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Anleitung STILETTO

1. The fuselage V tail and adjustable tow hook To establish the correct position of the tow hook it is first necessary to mark the airfoil centreline on the wing root fairings Mark the Centre of Gravity on this line the position is stated on the last page of these instructions The position of the tow hook can now be transferred to the underside of the fuselage using a setsquare draw a line from the CG position pointing down at right angles to the marked line The tow hook should be positioned about 15 forward of the vertical line Measure two points 30 mm forward and aft of this point on the underside of the fuselage to define the centrepoints of the tow hook retaining screws Mark a central slot about 20 mm long between the two points for the tow hook itself Drill the holes and file out the slot The best method of installing the tow hook is to attach it temporarily to a strip of hardwood which is then used to position the hook in the fuselage GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 32 When located correctly the hook will project through the slot in the fuselage Line up the holes and fit the two M3 countersunk screws to fix it in place Cut down the output arms for the rudder and elevator servos as shown in the appropriate photo Press the rubber grommets and the metal tubular spacers into the servo mounting lugs and fit them in the servo
2. This model requires a four function radio control system Specification Wingspan approx 2540 mm Overall length approx 1365 mm Wing section HQ W 2 5 8 Tailplane section HQ W 0 8 Wing area approx 42 dm Tailplane area approx 6 dm Total surface area approx 48 dm All up weight according to fittings min approx 1900 g Longitudinal dihedral approx 1 Centre of Gravity approx 75 82 mm from the leading edge measured on both sides of the fuselage Be sure to read right through the instructions covering assembly and operation of your model before you attempt to operate it for the first time You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model Young people should only be permitted to build and fly this model under the instruction and supervision of an adult who is aware of the hazards involved in this activity If you have questions or queries about operating this RC model aircraft safely please contact your local model shop in the first instance where the staff will be pleased to advise you Radio controlled model aircraft are extremely demanding and potentially dangerous objects and require a high level of specialised knowledge skill and an awareness of responsibility from the operator GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 22 In legal terms our models are classed as aircraft and as such are subject to l
3. The goods are transported from the consumer to us and from us to the consumer at the risk of the consumer Duration of validity This declaration only applies to claims made to us during the claim period as stated in this declaration The claim period is 24 months from the date of purchase of the product by the consumer from a dealer in the Federal Republic of Germany date of purchase If a defect arises after the end of the claim period or ifthe evidence or documents required according to this declaration in order to make the claim valid are not presented until after this period then the consumer forfeits any rights or claims from this declaration Limitation by lapse of time If we do not acknowledge the validity of a claim based on this declaration within the claim period all claims based on this declaration are barred by the statute of limitations after six months from the time of implementation however this cannot occur before the end of the claim period Applicable law This declaration and the claims rights and obligations arising from it are based exclusively on the pertinent German Law without the norms of international private law and excluding UN retail law The following points are important and must be observed at all times e Before you fly the model please check that the radio control system is working reliably and that all connections are firmly seated e The batteries must be given a full charge before the model
4. inconnue sans pr venir Le mod le devient alors incontr lable et livr lui m me Ne laissez pas votre metteur sans surveillance pour viter une manipulation par un tiers La position du mod le doit pouvoir tre observ e en permanence durant le vol pour garantir un pilotage s r et viter toute confusion avec d autres mod les Si une perturbation quelconque est remarqu e durant le vol faites atterrir imm diatement le mod le par s curit Durant le d collage et le processus d atterrissage le terrain doit tre libre de toute personne et d obstacle quelconque Veillez toujours au bon tat de charge des accus car autrement le parfait fonctionnement de l ensemble R C ne peut tre garanti N utilisez jamais de batteries chauff es d fectueuses ou d t rior es Observez les prescriptions d utilisation indiqu es par le fabricant des batteries Avant chaque vol effectuez une v rification compl te du bon fonctionnement de l installation R C et faites un essai de port e Mettez ensuite d abord l metteur en contact ensuite la r ception Proc dez inversement pour couper le contact d abord celui de la r ception ensuite celui de l metteur V rifiez si les gouvernes se d placent dans le sens correspondant des manches de commande Retirez toutes les batteries delmod le lorsqu il n est pas utilis et conservez les uniquement l tat d charg env 0 9 V par l ment sous des temp ratures d en
5. Funkanlagen und Hochfrequenzger te betrieben Deshalb kann kein Schutz vor St rungen durch solche Ger te gew hrt werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 5 Der Betrieb einer Funkfernsteuerung f r Flugmodelle auf den freigegebenen Kan len im 35 MHz Band sind geb hrenpflichtig d h die Funkfernsteuerung muss bei der Deutschen Bundespost Telekom angemeldet werden Weitere Information zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer rtlichen Telekom Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau Fachh ndler W hrend der Bauphase Beachten Sie beim Umgang mit Klebstoffen und L sungsmitteln die Sicherheits und Verarbeitungshinweise der Hersteller Manche Klebstoffe und L sungsmittel k nnen Gesundheits und Materialsch den verursachen wenn sie nicht fachgerecht angewendet werden Geben Sie Klebstoff und Farbreste im Fachhandel oder bei Sonderm llsammelstellen ab Achten Sie darauf dass Balsamesser scharf und Stecknadeln spitz sind und somit leicht zu Verletzungen f hren k nnen Achten Sie darauf dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen Klebstoffen oder Lacken haben Eine gro z gig bemessene freie Arbeitsfl che ist bei allen Bastelarbeiten von besonderem Vorteil Lassen Sie sich schwierige Arbeitsg nge von erfahrenen Modellbauern zeigen wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben Zum Flugbetrieb Lassen Sie den STILETTO niemals in Natur
6. Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 6 Schlie en Sie gegebenenfalls eine spezielle RC Modell Haftpflichtversicherung ab Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Herstellererkl rung Sollten sich M ngel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen durch einen Verbraucher 13 BGB erworbenen Gegenstand zeigen bernehmen wir die Fa Graupner GmbH amp Co KG D 73230 Kirchheim Teck im nachstehenden Umfang die M ngelbeseitigung f r den Gegenstand Rechte aus dieser Herstellererkl rung kann der Verbraucher nicht geltend machen wenn die Beeintr chtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf nat rlicher Abnutzung Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen unsachgem er Verwendung einschlie lich Einbau oder Einwirkung von au en beruht Diese Herstellererkl rung l sst die gesetzlichen oder vertraglich einger umten M ngelanspr che und rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegen ber seinem Verk ufer H ndler unber hrt Umfang der Garantieleistung Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware Weitergehende An
7. batterie s echauffe a plus de 50 C durant le processus de charge celui ci devra tre imm diatement interrompu L chauffement des l ments NC provoque une pression interne Chaque l ment d une batterie est pourvu d une soupape de s curit qui en cas de besoin prot ge d une explosion dangereuse Dans des circonstances imprevisibles la soupape peut ne plus remplir sa fonction de sorte qu une explosion due une surchauffe d un l ment est toujours possible Pr caution Na pas toucher une batterie surcharg e par inadvertance mais couper imm diatement le courant de charge et la laisser se refroidir Pr caution Eviter absolument les court circuits car s il se produit un court circuit au cours d une charge sous une intensit extr me la batterie s chauffe imm diatement tr s fortement et l explosion d un l ment peut se produire exactement comme avec une surcharge d o un danger de blessure par l explosion et danger de corrosion par l lectrolyse que contient l l ment Ne pas mettre l lectrolyse r pandue en contact avec les mains ou avec les yeux Si cela se produit malgr tout se rincer abondamment l eau et consulter un m decin Ne jamais souder un fil ou une autre connexion directement sur le corps d un l ment car dans certaines conditions la soupape de s curit pourrait tre d t rior e Pr caution Ne jamais jeter une batterie d fectueuse ou usag e dans l
8. be uncontrollable and completely unpredictable Never leave your radio control system unguarded as other people might pick it up and try to use it If you are to fly your model safely and avoid problems it is essential that you are aware of its position and attitude throughout each flight so don t let it fly too far away If you detect a control problem or interference during a flight immediately land the model to prevent a potential accident Models must always give way to full size aircraft Take off and landing strips should be kept free of people and other obstacles Your RC system can only work reliably if the batteries are kept fully charged Never use batteries which are hot faulty or damaged Always heed the instructions provided by the battery manufacturer GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 24 Before every flight be sure to carry out a range check and ensure that all functions of the model and the complete RC system are working correctly Always switch on the transmitter first then the receiving system When switching off reverse the order receiving system first then the transmitter Check that the control surfaces move in the direction which corresponds to the stick movement After each session remove the battery from the model and store itin a discharged state approx 0 9 V per cell at a temperature of about 5 to 25 C Batte
9. cl d aile carr e au travers du fuselage et glisser les panneaux d aile sur celle ci de fa on ce que les cordons de servo puissent tre connect s Les deux panneaux d aile seront fix s sur le fuselage avec des bandes adh sives Un interrupteur pour la r ception n a pas t mont pour la mise en contact un cordon de rallonge de 100mm de longueur connect sur le r cepteur sera reli accu de r ception juste avant le d part GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 45 Important L empennage en V et l aile devront tre bien fix s sur le fuselage Centrage du STILETTO Soutenir le mod le enti rement quip et en ordre de vol de chaque c t du fuselage sur un point situ env 77 82mm derri re le bord d attaque de l aile Le mod le doit se tenir en quilibre sur ce point avec le nez du fuselage penchant l g rement vers le bas Le lest n cessaire devra tre bien fix demeure dans le fuselage Pour les premiers vols le centrage devra se trouver sur la position la plus avant Avant d effectuer le premier vol toutes les gouvernes devront tre r gl es exactement au neutre avec les trims sur l metteur D battements des gouvernes Ailerons Plus 25mm vers le haut Moins 10mm vers le bas Profondeur Plus 10mm vers le haut Moins 10mm vers le bas Direction 10mm vers la droite 10mm vers la gauche Positions thermi
10. conseill s Servos conseill s Pour la direction et C 351 R f N5123 la profoneur GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 42 ou DS 368 R f N 5162 Ailerons DS 368 Ref N5162 Volets de courbure DS 368 Ref N5162 OU C 351 R f N5123 Comme r cepteur un DS 16 un SMC 19 ou un SC 14 pourra tre utilis Cordons de rallonge pour servo n cessaires R f N 3935 65 pour les ailerons 2 pi ces ou R f N 3935 18 pour les volets de courbure 2 pi ces R f N 3936 32 pour les raccordements au r cepteur 4 pi ces R f N 98616 1 Noyau en ferrite pour les servos d ailerons et de volets de courbure 1 pi ce R f N 3935 11 pour le raccordement de l accu 1 pi ce au r cepteur Il est conseill d utiliser un accu de r ception Ref N 3415 lequel devra tre bien entretenu avant et apr s chaque s ance de vol c est dire charg plusieurs fois jusqu l atteinte de la capacit indiqu e puis nouveau d charg Il est formellement conseill d utiliser des batteries rechargeables pour la r ception et pour l metteur car la s curit a ici une grande importance Pour le chargeur correspondant voir dans le catalogue g n ral GRAUPNER FS Le noyau en ferrite Ref N 98516 ou 98516 1 pourra tre utilis comme filtre antiparasite pour les longs cordons de rallonge Du caoutchouc mousse pour l enrobage du r cepteur Le
11. de l administration des votre commune V rifications avant le d part V rifiez le fonctionnement correct et la port e de l installation R C avant chaque utilisation Pour cela mettez l metteur en contact et ensuite la r ception et d ployez l antenne de l metteur sur toute sa longueur A une certaine distance du mod le v rifiez si toutes les gouvernes fonctionnent parfaitement et d battent dans le bon sens Pour les premiers essais d un mod le volant il est toujours avantageux d avoir un aide exp riment ses c t s qui v rifiera les r glages et assistera les premiers vols GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 41 Entretien e Nettoyez enti rement le mod le apr s chaque utilisation Nettoyez le mod le et les l ments R C avec un produit adapt informez vous pour cela aupr s de votre revendeur Conseils pour la construction du mod le Les instructions de montage devront tre lues et tudi es jusqu la fin avant de commencer la construction du mod le Veillez aux dangers possibles avec l utilisation des outils Nettoyer les traces de gras sur chaque emplacement de collage avant d effectuer celui ci Ceci pourra se faire par ex par un poncage suivi d un nettoyage avec un solvant Avant le collage des pieces poncer soigneusement les surfaces correspondantes particuli rement dans les fuselages en fibre de verre
12. des temp ratures ext rieures comprises entre 5 35 C Des temp ratures extr mes peuvent conduire par ex une modification de la capacit des accus des propri t s des mat riaux et de la r sistance des collages Chaque mod liste doit se comporter de fa on ce que l ordre et la s curit publique vis vis des autres personnes et des biens ainsi que l activit des autres mod listes ne soient pas mis en danger ni perturb s Ne faites jamais voler votre mod le proximit des lignes haute tension dans les zones industrielles les agglom rations sur les voies publiques les places dans les cours d cole les parcs et les aires de jeux etc GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 37 Les avertissements donn s devront tre imp rativement respect s Leur non observation peut conduire de s rieux dommages et dans les cas extr mes des blessures graves Avant chaque utilisation v rifiez le mod le et toutes les pi ces qui y sont rattach es par ex l ments R C guignols de gouverne etc pour d tecter une possible d t rioration Ce n est qu apr s avoir rem di tous les d fauts ventuels que le mod le pourra tre mis en vol Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre avant de mettre votre metteur en contact Une perturbation peut toujours se produire pour une cause
13. emplacements de collage La platine des servos pourra maintenant tre coll e dans le fuselage Mettre les servos au neutre au moyen de l installation R C et monter les palonniers Monter les deux panneaux de l empennage sur le fuselage au moyen des tourillons en fibre de carbone et les fixer avec du ruban adh sif veiller ce que les nervures d emplanture se joignent correctement entre elles Ins rer les chapes sur les rotules l aide d un tournevis pour cela les gouvernes devront tre maintenues braqu es vers le haut Marquer la longueur des tringleries avec les servos en position neutre les couper la longueur requise et souder les douilles filet es Visser un contre crou avec une chape r gler la longueur exacte et connecter celle ci sur le palonnier du servo Pose du recouvrement de cabine Courber en peu en oblique les extr mit s du fil d acier de fixation afin qu il puisse tre facilement d gag par la suite Bien d polir la surface int rieure du recouvrement de cabine pour le collage du fil d acier de fixation Le recouvrement de cabine devra tre ajust au contour du fuselage Pour pouvoir introduire les cordons de rallonge des servos dans le fuselage des ouvertures de taille correspondante celles pratiqu es dans les nervures d emplanture des deux panneaux d aile devront tre perc es et lim es dans les raccordements d emplanture du fuselage Assemblage du STILETTO Introduire la
14. guignols devra tre raccourci sur env 4mm de fa on ce qu ils puissent reposer plat D gager par fraisage ou limage le passage des tringleries en correspondance de la surface hachur e sur le dessus de l aile Les servos seront coll s dans l aile en correspondance les recouvrements et des guignols des gouvernes de facon a ce que le rehaussement pour le palonnier du servo corresponde avec celui ci Pour cela d couper les recouvrements en correspondance des marquages et les adapter Faire sortir les cordons de raccordement par l ouverture rectangulaire dans la nervure d emplanture Pour cela introduire un fil m tallique ou un cordonnet dans l aile par la nervure d emplanture de facon a ce que le cordon de raccordement fix dessus puisse tre sorti par l ouverture Poser les recouvrements dans les ouvertures pour pouvoir marquer la position du servo Monter les tringleries avec le servo et la gouverne au neutre Les tringleries d ailerons devront tre l g rement courb es Les tringleries pour les volets de courbure restent droites Ailerons Volets de courbure Les recouvrements pour les guignols seront maintenant d coup s en correspondance des lignes marqu es adapt s et coll s en place en utilisant de la colle seconde ou de la UHU Alleskleber Kraft Le fuselage avec l empennage en V et le crochet de treuillage r glable Se r f rer au raccordement sur la vue de profil pour marquer la position correcte
15. has to be learned in exactly the same way However as manufacturers we have no means of influencing the way you build and operate your RC model aircraft and for this reason we can do no more than point out the hazards expressly We accept no further liability If you need help please enlist the aid of an experienced modeller join a model club or enrol at a model flying training school Model shops and the specialist model press are also good sources of information The best course is always to join a club and fly at the approved model flying site Adhesives and paints contain solvents which may be hazardous to health under certain circumstances Read and observe the notes and warnings supplied by the manufacturer of these materials The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental faculties As with car driving operating a model aircraft under the influence of alcohol or drugs is highly dangerous and not permissible under any circumstances Make sure that all passers by and onlookers are aware of the hazards involved in the operation of your model Remind them to keep a safe distance from the model at least 5 m behind the rotational plane of the propeller GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 23 Keep a safe distance between your model and other people or objects at all times Never fly low over people or directly
16. is flown and it is imperative to check the effective range of the radio control system It is particularly important that the transmitter should be fully charged before each flying session e Ensure that the frequency you intend to use is not already in use by other modellers Never fly your model if you are not certain that your channel is free e Read and observe the instructions and recommendations supplied with your radio control system and accessories GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 28 e Check that your servos are not mechanically obstructed at any point in their full travel e Dry cells and rechargeable batteries must never be short circuited e Remove the rechargeable battery if the model is to be transported or will not be used for a long period e Do not subject the model to high levels of humidity heat cold or dirt e Secure the model and your RC equipment carefully when transporting them They may be seriously damaged if they are free to slide about e IMPORTANT when the flight battery is exhausted you must not dispose of it in the household waste Take the pack to your local battery reclamation centre IMPORTANT when the useful life of the model and the transmitter are over do not discard them in the domestic rubbish The electric and electronic components in particular must be taken to your nearest electrical recycling centre As
17. oder gest rt wird Das Flugmodell niemals in der N he von Hochspannungsleitungen Industriegel nde in Wohngebieten ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Parks und Spielpl tzen usw fliegen lassen Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu schweren in Extremf llen t dlichen Verletzungen oder bleibenden Sch den f hren k nnen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm gekoppelten Teile z B RC Teile Ruderh rner usw auf festen Sitz und m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 3 Auf gute Standfestigkeit achten wenn Sie das Modell in der Hand halten Passendes Schuhwerk z B Sportschuhe tragen Vergewissern Sie sich dass die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen stets ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Die Fluglage des Modells muss w hrend des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gew hrleisten Machen sich w hrend des Fluges Funktionsbeein tr chtigungen St
18. plate Drill pilot holes through the spacers and fix them in place using the retaining screws supplied with them Place the servo servo plate assembly in the fuselage and position it according to the dimensions stated in the photo Mark the location in the fuselage remove the servo assembly and sand the joint areas to provide a key for the adhesive The servo plate can now be glued permanently in the fuselage Set the servos to centre from the transmitter fit the output arms on the servo shafts and fit the retaining screws to secure them Attach the two tailplane panels to the fuselage by sliding them onto the CFRP dowels secure them with heavy duty adhesive tape Ensure that the root ribs make good contact with the fuselage root fairings Press the ball links onto the ball end horns using a screwdriver for extra leverage You will need to support the control surfaces from the top when you do this Set the servos to centre from the transmitter and mark the correct length of the pushrods taking into account the depth of the socket in the threaded couplers Cut them to length and solder the rods into the threaded couplers Fit a locknut and clevis on each coupler set them to exact length and connect them to the servo output arms Preparing the canopy Bend both ends of the retaining wire at a slight angle as shown as this makes it easier to fit the canopy in its recess Thoroughly sand the inside of the canopy where the retain
19. rubbish bin Instead take them to the special battery collection container at your nearest recycling centre This costs nothing and helps to keep our environment clean as much of our batteries can be recycled Building and flying the STILETTO Before you start assembling the model RC system components and control surface linkages must be installed at the appropriate stage of construction It many cases it will prove to be very difficult or even impossible to install them at a later stage If you are buying a radio control system for this model check that the transmitter and receiver are suitable for model aircraft and bear the appropriate type approval sticker The frequency bands used for radio control systems are shared by other radio equipment and radio frequency apparatus so we cannot guarantee that you will not suffer interference when using your system Individual countries may require you to pay for a licence to operate your radio control equipment In Great Britain no fee is payable to operate 35 MHz radio control equipment but you should check with your local authority for any by laws restricting its use This information may not apply to other countries Your local Post Office or model shop will be able to provide more information on this subject During construction When handling adhesives and solvents be sure to read and observe the safety notes and processing instructions provided by the manufacturer Many adhesives and so
20. rungen bemerkbar muss aus Sicherheitsgr nden sofort die Landung eingeleitet werden Sie haben anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen Start und Landefl chen m ssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein Immer auf vollgeladene Akkus achten da sonst keine einwandfreie Funktion der RC Anlage gew hrleistet ist Niemals hei gewordene defekte oder besch digte Batterien verwenden Es sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten Vor jedem Flug eine berpr fung der kompletten RC Anlage sowie des Flugmodells auf volle Funktionst chtigkeit und Reichweite durchf hren Zuerst den Sender und dann erst die Empfangsanlage einschalten Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten danach erst den Sender berpr fen Sie dass die Ruder sich entsprechend der Steuerkn ppel bet tigung bewegen Nach Gebrauch alle Batterien aus dem Modell nehmen und nur im entladenen Zustand ca 0 9 V pro Zelle f r Kinder unzug nglich bei ca 5 bis 25 C aufbewahren Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Hinweise zur Benutzung von NiMH Batterien Anwendungsbereich Alle Graupner NiMH Batterien sowie NiMH Einzelzellen sind ausschlie lich f r den modellbautypischen Ein
21. shortened by about 4 mm so that they rest flush on the surface GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 31 Locate the area of the top surface of the wing which is shown hatched in and cut it away to allow the pushrods to pass through we recommend a rotary cutter or a file for this The servos should be glued in the wing in line with the servo well covers and the control surface horns so that the raised section lines up with the servo output arms Cut out the servo well covers along the marked lines and trim them to fit neatly in the recesses provided When the glue has cured run the extension leads through the rectangular openings in the root ribs of the wing panels This is best done by forming a hook in the end of a length of stiff wire and carefully drawing the lead through to the root Alternatively a length of thread can be used Place the servo well covers over the recesses and mark the position of the servo output arms from the integral fairings Set the servos and control surfaces to centre neutral before installing the pushrods Note that the aileron pushrods have to be angled slightly The flap pushrods can be left straight Aileron Camber changing flap Cut away the horn fairings along the marked lines to provide clearance for the horns trim them to final shape and glue them in place using cyano or UHU Alleskleber Kraft clear adhesive
22. utilisation Les points suivants devront tre imp rativement observ s e Avant de faire voler le mod le assurez vous du parfait fonctionnement de l installation R C ainsi que du branchement ferme de tous les connecteurs e Les accus devront tre charg s et la port e de l ensemble R C devra avoir t v rifi e Particuli rement les accus d mission et de r ception devront tre charg s avant chaque s ance de vols e V rifiez si le canal de fr quence que vous utilisez est libre Ne volez jamais si vous n tes pas s r que votre canal est libre e Observez les conseils et les avertissements donn s dans les instructions d utilisation de votre ensemble R C et de ses accessoires e Veillez ce que les servos ne soient pas bloqu s m caniquement sur la totalit de leur course e Les batteries et les accus ne devront pas tre mis en court circuit e Retirez les accus durant le transport et lorsque le mod le n est pas utilis e Ne soumettez pas le mod le une forte humidit de l air une chaleur ou un froid excessif ainsi qu aux salissures e Prot gez le mod le et les l ments R C contre tout risque de d t rioration durant le transport e IMPORTANT Les accus et les appareils lectroniques usag s ne devront pas tre jet s dans une poubelle domestique mais dans un container sp cialement r serv leur r cup ration pour le recyclage Renseignez vous sur la pr sence de ces containers aupr s
23. C Flugmodells zu beeinflussen Deshalb wird hiermit auf die Gefahren nachdr cklich hingewiesen und jede Haftung daf r abgelehnt Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Klebstoffe und Lacke enthalten L sungsmittel die unter Umst nden gesundheitssch dlich sein k nnen Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen k rperlichen und geistigen F higkeiten sein Wie beim Autofahren ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme ber alle m glichen Gefahren die von Ihrem Modell ausgehen k nnen Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder Gegenst nden fliegen nie Personen in niedriger H he berfliegen oder auf sie zufliegen Modellflug darf nur bei Au entemperaturen 5 C bis 35 C betrieben werden Extremere Temperaturen k nnen zu Ver nderungen von z B Akku Kapazit t Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen f hren Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung insbesondere andere Personen und Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gef hrdet
24. Gr HURANETI zu Best Nr 4261 Anleitung STILETTO Segelfugmodell F r Hochstart und Hangflug Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen ben tigt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 1 Technische Daten Spannweite ca 2540 mm L nge a ca 1365 mm Tragfl gelprofil HQ W 2 5 8 H henleitwerksprofil HQ W 0 8 Tragfl cheninhalt ca 42 dm H henleitwerksinhalt ca 6 dm Gesamtfl cheninhalt ca 48 dm Fluggewicht je nach Ausr stung ab ca 1900 g EWD ca 1 Schwerpunkt ca 75 82 mm hinter der Nasenleiste rechts und links neben dem Rumpf gemessen Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Bei Jugendlichen muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen der mit den Gegebenheiten und m glichen Gefahren eines RC Flugmodells vertraut ist verantwortlich berwacht werden Fragen die die Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Fernsteuer Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gef hrliche Gegenst nde und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand K nnen und Verantwortungsbewusstsein Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen die unbedingt eingehalten werde
25. age For initial test flights the CG should be at the forward end of the stated range Before every flight check that all control surfaces are exactly at centre neutral when the transmitter sticks and trims are also at centre Control surface travels Ailerons 25 mm up 10 mm down Elevator 10 mm up 10 mm down Rudder 10 mm up 10 mm down Thermal setting Ailerons 1 5 mm down Flaps 3 mm down Speed setting Ailerons 2 mm up Flaps 1 5 mm up Butterfly Crow setting Ailerons up 18 mm Flap down 65 mm Elevator down 3mm all values measured at the point of maximum control surface chord We recommend that you use the DUAL RATES function on your transmitter to fine tune the control surface travels Important When installing and adjusting the mechanical linkages it is vital to ensure that they all work smoothly and are able to carry out their full travel including trim movement without fouling at any point and without being obstructed mechanically servos stalled When you move the rudder stick to the right the right elevator should move down and the left elevator up Pull the elevator stick back towards you and both elevators should deflect up through the same angle forward stick down If you move the aileron stick to the right the right hand aileron should rise the left hand aileron fall Pull the Butterfly Crow stick back towards you and the ailerons should rise and the flaps fall We recommend assigning the cambe
26. alten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 46 Il nous reste vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre STILETTO Votre quipe Graupner GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 47
27. angegebenen Kapazit t muss der Akku mehrmals entladen und wieder geladen werden Es werden absichtlich wiederaufladbare Batterien f r den Empf nger und Sender empfohlen da die Sicherheit hierbei am gr ten ist Die entsprechenden Ladeger te dazu siehe Katalog FS Als Entst rfilter f r die langen Kabel k nnen die Klapp Ferritkerne Best Nr 98516 bzw 98516 1 verwendet werden Schaumgummi zur Lagerung vom Empf nger Der Zusammenbau des STILETTO Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben so ist diese vor Baubeginn Ihrem Fachh ndler mitzuteilen Der Tragfl gel Die Servos werden in den beiliegenden Schrumpfschlauch eingeschrumpft Nach dem Abk hlen mit einem scharfen Balsamesser das Abtriebsritzel freischneiden An der Klebestelle den Schrumpfschlauch sowie die Tragfl gelinnenseite mit Schleifpapier gut anschleifen um eine gute Verklebung zu erreichen F r die Gest ngedurchf hrung muss der Steg vor den Rudern entsprechend durchgebohrt und evil aufgefeilt werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 11 Die Servohebel wie auf dem Foto zu sehen entsprechend bearbeiten ca 13 mm F r W lbklappen F r Querruder Bei Servomittelstellung werden die bearbeiteten Servohebel auf das jeweilige Se
28. anges Verl ngerungskabel gesteckt in das kurz vor dem Start das Akkukabel eingesteckt wird GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 19 Wichtig H henleitwerk und Tragfl gel m ssen unverr ckbar auf dem Rumpf befestigt sein Das Auswiegen von STILETTO Das komplett ausger stete Modell sprich flugf hig rechts und links neben dem Rumpf ca 77 82 mm hinter der Nasenleiste unterst tzen Jetzt sollte das Modell sich waagerecht auspendeln bzw die Rumpfnase leicht nach unten zeigen Der notwendige Bleiballast muss dauerhaft und unverr ckbar im Rumpf befestigt werden F r die ersten Flugversuche sollte der Schwerpunkt an die vordere angegebene Position gelegt werden Vor dem ersten Flug m ssen s mtliche Ruder bei Sendertrimmung in Mitte genau auf Mittelstellung Neutralstellung gebracht werden Ruderausschl ge Querruder plus 25 mm nach oben minus 10 mm nach unten H henruder plus 10 mm nach oben minus 10 mm nach unten Seitenruder plus 10 mm nach oben minus 10 mm nach unten Thermikstellung Querruder 1 5 mm nach unten W lbklappen 3 mm nach unten Speedstellung Querruder 2 mm nach oben W lbklappen 1 5 mm nach oben Butterfly Stellung Querruder nachoben 18mm W lbklappe nach unten 65 mm H henruder nach unten 3mm max bedeutet Ruderendkante Rumpfunterkante Die angegebenen Ruderausschl ge m ssen ber die Funktion DUAL Rate
29. avec du papier abrasif fin et les nettoyer ensuite avec par ex de l ac tone Autrement aucun collage suffisamment r sistant ne pourra tre garanti Outils n cessaires pour la construction du STILETTO Un crayon mine dure un feutre une querre ainsi qu un r glet ou un m tre a ruban des ciseaux un couteau balsa par ex R f N 980 une petite perceuse lectrique avec un jeu de forets et une cl Allen SW 4 Collage des mati res Le tableau suivant donne quelques exemples de collages sans pour autant tre complet Mati re Exemple de collage Colle R f N Fibre de carbone Recouvrement de cabine UHU plus endfest 300 avec acier avec fil d acier de fixation R f N 950 43 Fibre de carbone Planchette des servos UHU plus endfest 300 avec bois avec fuselage R f N 950 43 Remarques Poncer les emplacements de collage dans le fuselage avec du papier abrasif fin et les nettoyer avec un solvant neutre Dans chaque cas la surface brillante dans le fuselage devra tre rendue mate car autrement aucune bonne adh rence de la colle avec le fuselage ne pourra tre garantie Observez le mode d emploi correspondant du fabricant pour la liaison des diff rentes pieces entre elles D autres qualit s de colle se trouvent dans le catalogue g n ral GRAUPNER FS Utilisez les colles contenant un solvant dans un local bien a r Ensemble R C Les ensembles micro ordinateur partir de mc 12 mc 24 sont particuli rement
30. components Tools required to build the STILETTO Pencil HB lead felt tip pen setsquare tape measure or metre rule household scissors sharp narrow bladed modelling knife e g balsa knife Order No 980 miniature electric drill set of twist drills 4 mm A F allen key Gluing various materials GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 29 The following table provides examples of typical glued joints but makes no claim to be comprehensive Materials Typical joint Adhesive Order No CFRP to Canopy to UHU plus endfest 300 steel rod retaining wire Order No 950 43 GRP to Fuselage to UHU plus endfest 300 wood servo plate Order No 950 43 Note Areas of the fuselage and wing panels which are to be glued should be rubbed down with fine grit abrasive paper to remove any lingering traces of mould release agent Aim at reducing the glossy surface to a matt finish otherwise there is little chance of obtaining a durable glued joint Please read the instructions supplied by the adhesive manufacturer before using any particular glue For more information on adhesives see the main FS catalogue When using solvent based adhesives it is important to work in a well ventilated place Read the manufacturer s instructions Radio control system We particularly recommend mc 12 to mc 24 computer RC systems or Recommended servos Rudder and elevator C 351 O
31. du crochet de treuillage Marquer sur cette ligne les cotes pour le centre de gravit Reporter la position du crochet de treuillage sous le fuselage avec une querre Pour cela l querre sera plac e sur la ligne de fa on ce que le point puisse tre marqu environ 15 vers l avant sur le fond du fuselage A partir de ce point marquer l emplacement des vis de fixation du crochet de treuillage 30mm vers l avant et derri re le point central Tracer de m me au milieu une fente d env 20mm de longueur pour le crochet de treuillage percer les trous de fixation et limer la fente GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 44 Pour la fixation du crochet de treuillage le mieux sera de le fixer sur une baguette de bois pour pouvoir l introduire dans la position correcte dans le fuselage Dans la position correcte le crochet de treuillage d passe de la fente sous le fuselage et il sera fix avec les deux vis M3 a t te frais e Modifier le palonnier des deux servos pour la direction et la profondeur comme montr sur la photo Munir les deux servos des passe fils en caoutchouc des oeillets et les fixer sur la planchette avec les vis fournies parmi leurs accessoires Placer l ensemble pr mont dans le fuselage conform ment aux cotes indiqu es sur la photo tracer les emplacements de collage et retirer l ensemble pour pouvoir poncer les
32. ducts or due to incompetent behaviour on the part of the user or which are connected with such operation in any way Unless otherwise prescribed by binding law the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation regardless of the legal argument employed is excluded This includes personal injury death damage to buildings damages due to loss of business or turnover interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cause was the operation of the model The total liability in all cases and under all circumstances is limited to the amount of money which you actually paid for the model This model is built and flown at the sole and express responsibility of the operator The only way to avoid injury to persons and damage to property is to handle and operate the model with the greatest care and consideration at all times It is important to obtain specialist third party insurance to cover your model flying activities These safety notes must be kept in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner Manufacturer s declaration If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer 13 BGB we Graupner GmbH amp Co KG D 73230 Kirchheim Teck Germany acknowledge the obligation to correct those defects The consumer is not entitled to exploit this manufacturer
33. e feu gt Danger d explosion Ne jamais la jeter non plus dans une poubelle domestique mais dans un container sp cialement r serv cet usage Cela ne co te rien et assure la protection de l environnement car les batteries sont en grande partie recyclables Renseignez vous aupr s de l administration de votre commune sur la pr sence de ces containers Conseils pour la construction et le vol du STILETTO GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 39 Avant de commencer la construction Les l ments R C ainsi que les transmissions de gouverne devront tre install s au cours des stades de montage correspondants Un montage ult rieur ne serait que tr s difficile voire impossible Durant les stades de la construction Observez le mode d emploi et les conseils de s curit du fabricant pour l utilisation des colles et solvants La plupart de ces produits peuvent tre nocifs pour la sant et causer des d g ts mat riels s ils ne sont pas correctement utilis s Notez qu un couteau a balsa les pingles les fils m talliques fins etc sont coupants et pointus et peuvent facilement causer des blessures Veillez ce que les enfants n aient aucun acc s aux outils aux colles ou aux peintures Une surface de travail largement dimensionn e est toujours avantageuse pour tous les travaux de bricolage Si vous n avez encore que
34. e gute Verbindung des Klebstoffes mit dem Rumpf gew hrleistet ist Zur Verbindung der einzelnen Teile untereinander sind die entsprechenden Verarbeitungsvorschriften der Klebstoffe zu beachten Weitere Klebstoffe sind im Katalog FS zu finden Sorgen Sie bei Klebstoffen mit L sungsmitteln f r einen gut bel fteten Raum Beachten Sie die Hinweise des Herstellers GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 9 Fernlenkanlage Besonders empfohlen Computer System ab mc 12 bis mc 24 oder Empfohlene Servos F r Seiten und C 351 Best Nr 5123 H henruder oder DS 368 Best Nr 5162 Querruder DS 368 Best Nr 5162 W lbklappen DS 368 Best Nr 5162 oder C 351 Best Nr 5123 Als Empf nger kann ein DS 19 oder SMC 19 oder SMC 14 verwendet werden Ben tigte Servoverl ngerungskabel Best Nr 3935 65 f r Querruder 2 St ck und GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 10 Best Nr 3935 18 f r W lbklappen 2 St ck Best Nr 3935 32 F r Anschluss am Empf nger 4 St ck Best Nr 98516 1 Klapp Ferritkern f r Querruder und Wolbklappenservokabel 1 Stuck Best Nr 3935 11 F r Akku Anschluss an Empf nger 1 St ck Als Empf ngerakku empfehlen wir Best Nr 3415 welcher vor und nach dem Flugbetrieb stets gut gewartet werden muss d h bis zum Erreichen der
35. egal regulations and restrictions which must be observed at all times Our brochure Modellflugrecht Paragrafen und mehr Model Aviation Law Legal Requirements and more is available under Order No 8034 01 and contains a summary of all these rules Your local model shop should have a copy which you can read There are also Post Office regulations concerning your radio control system and these must be observed Refer to your RC system instructions for more details Be sure to use only those parts included in the kit together with other genuine Graupner accessories and replacement parts as recommended expressly by us Even if you change a single component of the power system you can no longer be sure that the system will work reliably and such changes also invalidate your guarantee Use only matching polarised connectors Avoid short circuits and reverse polarity at all times The high energy density of NiMH batteries involves a permanent danger of fire and even explosion A radio controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very carefully and in accordance with the building instructions If you wish to avoid injuring people and damaging property it is essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model Nobody would climb into a full size sailplane and try to fly it without completing a course of training first Model flying is just such a skill and
36. ehmen Sie die Akkus bei Transport und Nichtgebrauch des Modells Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit Hitze K lte sowie Schmutz aus Sichern Sie das Modell und RC Komponenten beim Transport gegen Besch digung sowie Verrutschen WICHTIG Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausm ll entsorgt werden Der Akku muss in Altbatterier cknahmebeh ltern entsorgt werden WICHTIG Das Modell und der Sender d rfen nicht im Hausm ll entsorgt werden und m ssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde berpr fung vor dem Start Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite berpr fen Dazu den Sender einschalten ebenso den Empf nger Senderantenne einschrauben und dann auf vollst ndige L nge ausziehen Aus entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funktionieren und in der richtigen Richtung ausschlagen Beim erstmaligen Steuern eines Flugmodells ist es von Vorteil wenn ein erfahrener Helfer bei der berpr fung und den ersten Fl gen zur Seite steht GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 8 Pflege und Wartung e S ubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch Reinigen Sie das Modell und die RC Komponenten nur mit geeigneten Reinigungsmitteln Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachh ndler Hinweise zum Bau des Modells Vor d
37. em Bau des Modells sollte man unbedingt die Anleitung bis zum Schluss studieren Achten Sie beim Einsatz von Werkzeugen auf die m glichen Gefahren S ubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten bevor Sie diese verkleben Dies kann z B durch Anschleifen und mit einem nicht nachfettenden Sp lmittel geschehen Vor dem Festkleben von Teilen unbedingt die entsprechenden Fl chen besonders bei GFK R mpfen sorgf ltig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gr ndlich mit z B Aceton entfetten Sonst ist keine ausreichende Verklebung gew hrleistet Notwendiges Werkzeug zum Bau von STILETTO Bleistift Minenh rte HB All Stift Geometriedreieck sowie Bandma oder Meterstab Haushaltsschere schmales scharfes Messer z B Balsa Messer Best Nr 980 elektrische Kleinbohrmaschine verschiedene Spiralbohrer Sechskant Stiftschl ssel mit SW 4 Verkleben von Materialien Die nachfolgende Tabelle gibt einige Beispiele f r Klebeverbindungen Sie hat keinen Anspruch auf Vollst ndigkeit Werkstoff Verklebbeispiel Klebstoff Best Nr CFK mit Kabinenabdeckung mit UHU plus endfest 300 Stahldraht Befestigungsdraht Best Nr 950 43 GFK mit Rumpf mit UHU plus endfest 300 Holz Servobrettchen Best Nr 950 43 Anmerkung Die zu verklebenden Stellen im Rumpf mit Sandpapier feiner K rnung anschleifen um anhaftendes Trennmittel zu entfernen Schleifstaub abwischen In jedem Falle muss die gl nzende Oberfl che im Rumpf matt werden da sonst kein
38. enfalls mittig ein Schlitz mit ca 20 mm L nge angezeichnet Befestigungsl cher bohren und Schlitz herausfeilen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 15 Zum Einschrauben des Hochstarthakens wird dieser am besten auf eine Holzleiste gesteckt um ihn an die richtige Position im Rumpf schieben zu k nnen Bei richtiger Position der Haken ragt aus dem Schlitz im Rumpf wird der Hochstarthaken mit den beiden M3 Senkkopfschrauben befestigt Die Servohebel der beiden Servos f r Seiten und H henruder entsprechend dem Foto bearbeiten 8 Die beiden Servos mittels der beiliegenden Gummit llen Hohlnieten und Schrauben in das Servobrettchen stecken und befestigen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 16 Nach den Ma angaben auf dem Foto die vormontierte Einheit in den Rumpf legen Klebestellen anzeichnen die Einheit wieder herausnehmen um die Klebestellen Servo mittels Empfangsanlage in Mittelstellung bringen Servohebel aufstecken und festschrauben Die beiden H henleitwerksh lften mittels den CFK Rundst ben an den Rumpf stecken und mit einem steifen Klebeband sichern Darauf achten dass sie an den Wurzelrippen b ndig anlegen gt Unter Zuhilfenahme eines Schraubendrehers die Kugelpfannen auf die Kugelk pfe dr cken Hierbei mu
39. er Erkl rung zu GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 7 Verj hrung Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgem geltend gemachten Anspruch aus dieser Erkl rung nicht anerkennen verj hren s mtliche Anspr che aus dieser Erkl rung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist Anwendbares Recht Auf diese Erkl rung und die sich daraus ergebenden Anspr che Rechte und Pflichten findet ausschlie lich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN Kaufrechts Anwendung Folgende Punkte m ssen unbedingt beachtet werden Kontrollieren Sie bevor Sie das Modell starten dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung Die Akkus m ssen geladen sein und die Reichweite der Fernsteuerung muss berpr ft worden sein Besonders die Sender und Empf ngerakkus m ssen vor jedem Start geladen werden Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Fliegen Sie niemals wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Kanal frei ist Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubeh rteilen Achten Sie darauf dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt werden Batterien und Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden Entn
40. iels ou corporels Le pilotage s r d un mod le r duit n est possible qu apr s un entra nement ou un colage appropri s Le fabricant n a cependant aucune possibilit d influencer la construction et l utilisation d un mod le de sa production C est pourquoi nous attirons ici l attention sur les dangers repr sent s en d gageant toute responsabilit Faites vous assister par un mod liste exp riment ou inscrivez vous dans une association ou dans une cole de pilotage Consultez en outre votre revendeur et la Presse sp cialis e Le mieux est de faire partie d un club d a romod lisme pour pouvoir voler sur un terrain autoris Les colles et les peintures contiennent des solvants qui dans certaines conditions peuvent tre nocifs pour la sant Pour cette raison observez imp rativement le mode d emploi et les avertissements indiqu s par le fabricant correspondant L utilisateur doit tre en pleine possession de ses facult s physiques et mentales Comme pour la conduite des automobiles le pilotage des mod les volants sous l effet de l alcool ou de la drogue n est pas autoris Avant de faire voler votre mod le informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers possibles qu il peut pr senter Tenez vous une distance de s curit suffisante de personnes ou d objets ne survolez jamais de personnes basse altitude et ne volez jamais dans leur direction Un mod le volant R C ne doit voler que par
41. ing wire is to be glued Check that the canopy lines up correctly with the shape of the fuselage An opening of suitable size must now be drilled and file out in each side of the fuselage wing root fairing through which the servo extension leads can be routed out of the fuselage Make sure the openings line up with the holes in the wing root ribs Assembling the STILETTO Slide the square section wing joiner through the fuselage and fit the wings onto the joiner to the point where the servo leads can be connected to the extension leads in the fuselage Push the wing panels up against the fuselage and secure them with GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 33 strips of adhesive tape We deliberately decided to exclude a conventional ON OFF switch Connect a 100 mm servo extension lead to the receiver battery socket The receiving system is switched on simply by connecting the battery lead to the extension lead Important the tailplane and wing panels must be attached securely to the fuselage so that they cannot possibly move in flight Balancing the STILETTO Assemble the model completely ready to fly and support it under both wing roots at a point about 77 82 mm aft of the leading edge The glider should now balance level ideally with the nose inclined slightly down The model will need lead nose ballast which must be fixed permanently in the fusel
42. k your local authority if you are not sure of its location Pre flight checks Before every flight ensure that the radio control system is working properly and has adequate range This means screwing the aerial into the transmitter switching it on and extending the aerial to full length Switch the receiver on and check that the transmitter controls the model s functions at a reasonable range on the ground Check that the control surfaces move in the direction which corresponds to the movement of the stick If you are a relative beginner and are not confident about flying this model please ask an experienced modeller for help and advice especially during the first few flights Care and maintenance e Clean the model carefully after every session The model and RC system components should be cleaned using suitable cleaning agents only Ask your local model shop for advice on what to use Building the model Please read right through these instructions before starting work on the model Be aware of the dangers involved in using tools Before making any glued joints be sure to clean the surfaces and remove all traces of grease We recommend sanding lightly or wiping with a non greasy cleaning agent Before gluing parts together it is essential to roughen the surfaces with fine abrasive paper and de grease them with acetone or similar solvent otherwise you will not obtain strong durable joints This applies in particular to moulded GRP
43. lvents are potentially harmful to health and capable of causing material damage if they are not used correctly Take waste glue and paint back to the model shop for disposal or to your local toxic waste collection centre Note that balsa knives pins and wire ends are sharp and pointed and can easily cause injury Take care to keep tools adhesives and paints out of the reach of children A large unobstructed working area is a great advantage for all types of model making If you are a relative beginner and are not sure of any process please ask an experienced modeller for advice GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 26 Flying the model Never fly your STILETTO in a nature reserve or any other protected site Please don t disturb the animals and plants which live in the countryside Trees and bushes are the natural habitat of many birds and also serve as nesting sites and general protection for them Important safety notes You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable accessories However we as manufacturers have no control over the way you build and operate your RC model aircraft nor how you install operate and maintain the associated components and for this reason we are obliged to deny all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incorrect use of our pro
44. n legen um die Position der Servohebel anzeichnen zu k nnen Bei Servo und Ruder in Mittelstellung die Gest nge montieren Die Querrudergest nge m ssen leicht gebogen werden 54 mm nl an Querrudergest nge GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 13 Die Gest nge f r die W lbklappen bleiben gerade 56 mm N ee W lbklappengest nge PE Querruder W lbklappe Jetzt werden die Abdeckungen der Ruderh rner entsprechend den Markierungen ausgeschnitten eingepasst und aufgeklebt Als Klebstoff kann Sekundenkleber oder UHU Alleskleber Kraft verwendet werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 14 Der Rumpf mit V Leitwerk und Verstellhochstarthakens Um die richtige Position des Hochstarthaken zu markieren m ssen auf dem Profilanschluss die Profilsehnen angezeichnet werden Auf dieser Linie nach den Ma angaben den Schwerpunkt anzeichnen Die Position des Hochstarthakens wird mit einem Geo Dreieck auf die Rumpfunterseite bertragen Hierzu wird das Geo Dreieck so an die Linie angelegt dass der Punkt ca 15 nach vorne auf den Rumpfboden angezeichnet werden kann Von diesem Punkt auf der Rumpfunterseite 30 mm nach vorn und hinten die Mittelpunkte der Befestigungsschrauben des Hochstarthakens anzeichnen F r den Hochstarthaken wird eb
45. n m ssen Die Brosch re Modellflugrecht Paragrafen und mehr Best Nr 8034 01 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden Ferner m ssen postalische Auflagen die die Fernlenkanlage betreffen beachtet werden Entsprechende Hinweise finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage Es d rfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile sowie die ausdr cklich von uns empfohlenen Original Graupner Zubeh r und Ersatzteile verwendet werden Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit ge ndert ist ein sicherer Betrieb nicht mehr gew hrleistet und es erlischt jeglicher etwaiger Garantieanspruch Verwenden Sie immer nur passende verpolungssichere Steckverbindungen Kurzschl sse und Falschpolungen vermeiden Durch die hohe Energie der NiMH Batterien besteht Explosions und Brandgefahr Ein RC Flugmodell kann nur funktionsf hig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut wurde Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 2 Personen und Sachsch den Niemand w rde sich in ein Segelflugzeug setzen und ohne vorausgegangene Schulung versuchen damit zu fliegen Auch Modellfliegen will gelernt sein Der Hersteller hat jedoch keine M glichkeit den Bau und den Betrieb eines R
46. onents themselves and are familiar with the assembly procedure If you are not satisfied with any component return it to the model shop where you purchased the kit in the first place The wing The first step is to enclose the wing mounted servos in the pieces of heat shrink sleeve supplied in the kit Heat the sleeves to shrink them round the servos then let them cool down before removing the sleeve material round the output shaft using a sharp balsa knife Sand the joint surface of the sleeves thoroughly to roughen the material and provide a mechanical key for the adhesive Do the same with the inside of the wing at the servo positions Mark the point where the pushrods cross the wing trailing edge and use a twist drill and round file to cut holes in the trailing edge to clear the pushrods Cut down the servo output arms as shown in the photo Set the aileron servos to centre from the transmitter then fix the prepared output arms on the shafts exactly at right angles to the servo case The servo leads must now be extended before the servos can be glued in the wing panels Secure the extension lead connectors to prevent them working loose The horns can be screwed or glued to the control surfaces If you wish to use screws 2 4 mm holes must be drilled in the ailerons and flaps at the marked points If you prefer to glue the horns in place drill 3 mm holes in the control surfaces instead The threaded end of the horns must be
47. peu d exp rience en mod lisme faites vous montrer les travaux difficiles ex cuter par un mod liste exp riment Pour le vol Ne faites jamais voler le STILETTO dans une nature prot g e Prenez en consid ration les lieux o vivent les animaux et les plantes Les arbres et les buissons servent de nid et d habitat aux oiseaux Conseils de s curit importants Vous avez fait l acquisition d une boiute de construction avec les accessoires correspondants qui vont vous permettre la r alisation d un mod le radiocommand Le respect des instructions de montage et d utilisation relatives au mod le ainsi que l installation l utilisation et l entretien des l ments de son quipement ne peuvent pas tre surveill s par la Firme GRAUPNER C est pourquoi nous d clinons toute responsabilit concernent les pertes les dommages ou les co ts r sultants d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Tant qu elle n y a pas t contrainte par le l gislateur la responsabilit de la Firme GRAUPNER n est aucunement engag e pour les d dommagements incluant les d g ts personnels les cas de d c s la d t rioration de b timents ainsi que le remboursement des pertes commerciales dues une interruption d activit ou la suite d autres cons quences directes ou indirectes provenant de l utilisation du mod le L ensemble de sa responsabilit est en toutes circonstances et dans chaque cas strictement limit au mon
48. ques Ailerons 1 5mm vers le bas Volets de courbure 3mm vers le bas Positions Speed Ailerons 2mm vers le haut Volets de courbure 1 5mm vers le haut Positions Butterfly Ailerons vers le haut 18mm Volets de courbure vers le bas 65mm Profondeur vers le bas 3mm D battements mesur s sur le bord de fuite des gouvernes Les d battements de gouverne indiqu s devront tre r gl s par la fonction DUAL RATE de l metteur Important Lors du montage des tringleries veillez ce qu elles puissent se mouvoir librement sur toute la course du servo incluant le trim sans tre limit es m caniquement En d pla ant le manche de commande de direction vers la droite la gouverne droite de l empennage en V doit s abaisser et la gauche se soulever En tirant le manche de commande de profondeur en arri re soi les deux gouvernes de l empennage en V doivent se soulever et vers l avant s abaisser En d pla ant le manche de commande des ailerons vers la droite le volet droit doit se soulever et le gauche s abaisser En tirant le manche de commande Butterfly vers l arri re soi les ailerons du milieu doivent se relever et les volets de courbure s abaisser Les volets de courbure seront actionn s de pr f rence par un curseur dont la course pourra tre r gl e lectroniquement de fa on ce que sa course totale atteigne celle indiqu e GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbeh
49. r changing flaps to a slider on the GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 34 transmitter it is best to limit the flap travel electronically so that the stated deflections are obtained at full travel of the slider And now all that remains is to wish you many hours of pleasure building and flying your STILETTO Yours the Graupner team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 35 Graupner CE R f N 4261 STILETTO Instructions de montage Mod le de planeur pour treuillage et vol de pente Un ensemble R C 4 voies est n cessaire Caract ristiques techniques Envergure env 2540mm Longueur hors tout env 1365mm Profil de l aile HQ W 2 5 8 Profil du stabilisateur HQ W 0 8 Surface de l aile env 42 dm Surface de l empennage env 6 dm Surface totale env 48 dm Poids en ordre de vol selon quipement a partir d env 1900 g Diff rence de calage d incidence env 1 Centre de gravit 75 82 mm mesur s derri re de bord d attaque de l aile Avant de tenter la premi re mise en service la totalit des instructions de montage et d utilisation devra tre attentivement lue Vous tes seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le R C Les jeunes mod listes devront r aliser et utiliser ce mod le sous la surveillance d
50. rder No 5123 or DS 368 Order No 5162 Ailerons DS 368 Order No 5162 Camber changing flaps DS 368 Order No 5162 or C 351 Order No 5123 We recommend either a DS 19 SMC 19 or SMC 14 receiver for this model Servo extension leads required Order No 3935 68 for ailerons 2 leads and Order No 3935 18 for camber changing flaps 2 leads Order No 3935 32 for connecting extension leads to receiver 4 leads Order No 98516 1 Folding ferrite ring for aileron and flap servo leads 1 item GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 30 Order No 3935 11 For connecting the battery to the receiver 1 lead We recommend the receiver battery Order No 3415 which should be properly maintained before and after each flying session Please note that a brand new pack needs to be cycled charged and discharged several times before it reaches full rated capacity We deliberately recommend rechargeable batteries for the receiver and transmitter as they provide the broadest margin of safety Please refer to the main FS catalogue for details of battery chargers We recommend that you use folding ferrite rings Order No 98516 98516 1 to suppress possible receiver interference from the long servo leads Pack the receiver in foam rubber Assembling the STILETTO Don t start building the model until you have studied the individual stages of construction and the kit comp
51. ries should be kept out of the reach of children at all times Please don t misunderstand the purpose of these notes We only want to make you aware of the many dangers and hazards which can arise if you lack knowledge and experience or work carelessly or irresponsibly If you take reasonable care model flying is a highly creative instructive enjoyable and relaxing pastime Notes on the use of NiMH batteries Application All Graupner NiMH battery packs and individual NiMH cells are intended exclusively for typical modelling usage in model aircraft boats and cars Charging 1 Charge the NiMH battery using a suitable charger standard or fast type see the main Graupner FS catalogue for details of battery chargers 2 The battery must be allowed to cool down to a temperature of around 20 C before recharging If you are impatient you could use the BATTERY COOLER Order No 2882 to accelerate the cooling process 3 Don t recharge the battery until immediately before a flight It is a basic characteristic of all NiMH batteries that they self discharge at a relatively rapid rate 4 Warning The charge process must be supervised constantly even when you are using a fully automatic battery charger Observe the maximum permissible charge current stated on the battery pack or the individual cell Excessive charge currents can lead to overheating of the NiMH cells If the pack heats up whilst on charge to about 50 C the charge curren
52. rvo aufgesetzt und festgeschraubt Hierzu das Servo mittels der Fernsteuerung in Neutralstellung bringen Vor dem Einkleben der Servos m ssen die Anschlusskabel mit den entsprechenden Verl ngerungskabeln verl ngert werden Die Ruderh rner k nnen in die Ruder eingeschraubt oder eingeklebt werden Um die Ruderh rner einschrauben zu k nnen m ssen in die Querruder und W lbklappen an den Markierungen der Ruder L cher mit 2 4 mm gebohrt werden Zum Einkleben der Ruderh rner werden L cher mit 3mm in die Ruder gebohrt Die Gewindeseite der Ruderh rner m ssen ca 4 mm gek rzt werden so dass sie plan anliegen k nnen ku Entsprechend der schraffierten Fl che den Gest ngedurchbruch aus der Tragfl geloberseite herausfr sen feilen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 12 Entsprechend den Abdeckungen und Ruderh rnern werden die Servos in den Tragfl gel geklebt so dass die Erh hung f r die Servohebel mit den Servohebeln bereinstimmt Hierzu die Abdeckungen entsprechend der Markierungen ausschneiden und einpassen Die Anschlusskabel werden aus der rechteckigen ffnung in der Wurzelrippe herausgef hrt Hierzu von der Wurzelrippe aus einem Draht oder einem St ck Faden in die Tragfl che schieben so dass die Anschlusskabel daran befestigt durch die Offnung herausgef hrt werden k nnen Abdeckungen in die Aussparunge
53. s assemblages du STILETTO Commencer les assemblages lorsque vous serez d abord familiaris avec les pi ces et les diff rents stades de montage Si l une des pi ces fait l objet d une r clamation consultez votre revendeur de m me avant de commencer les assemblages L aile Les servos seront enrob s dans la gaine thermo r tractable fournie Apres le refroidissement laxe de sortie sera d gag en d coupant la gaine avec un couteau balsa lame pointue Bien d polir la surface de collage sur la gaine thermo r tractable et l int rieur de l aile avec du papier abrasif pour obtenir un bon collage La traverse devant les gouvernes devra tre perc e en correspondance ou ventuellement lim e pour le passage de la tringlerie Modifier le palonnier des servos comme montr sur la photo Monter le palonnier modifi sur chaque servo r gl en position neutre au moyen de l installation R C GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 43 Le cordon des servos sera pourvu du cordon de rallonge correspondant avant le collage des servos Les guignols pourront tre visses ou coll s dans les gouvernes Pour pouvoir visser les guignols un trou de 2 4 mm devra tre perc aux emplacements marqu s sur les volets d ailerons et de courbure Pour le collage des guignols les trous dans les gouvernes devront tre agrandis 3mm Le filetage des
54. s declaration if the failure in the usability of the product is due to natural wear use under competition conditions incompetent or improper use including incorrect installation or external influences This manufacturer s declaration does not affect the consumer s legal or contractual rights regarding defects arising from the purchase contract between the consumer and the vendor dealer Extent of the guarantee If a claim is made under guarantee we undertake at our discretion to repair or replace the defective goods We will not consider supplementary claims especially for reimbursement of costs relating to the defect e g installation removal costs and compensation for consequent damages unless they are allowed by statute This does GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 27 not affect claims based on legal regulations especially according to product liability law Guarantee requirements The purchaser is required to make the guarantee claim in writing and must enclose original proof of purchase e g invoice receipt delivery note and this guarantee card He must send the defective goods to us at his own cost using the address stated above The purchaser should state the material defect or manufacturing fault or the symptoms of the fault in as accurate a manner as possible so that we can check if our guarantee obligation is applicable
55. satzzweck in Flug Schiffs oder Automodellen geeignet Laden 1 Die NiMH Batterie mit einem geeigneten Ladeger t bzw Schnellladeger t laden siehe Ladeger te im Graupner Hauptkatalog FS GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 4 2 Vor der Ladung muss die Batterie auf eine Temperatur von ca 20 C abgek hlt sein 4 Die Batterie erst unmittelbar vor dem Einsatz laden Jede NiMH Batterie unterliegt technisch bedingt einer geringen Selbstentladung 5 Warnung Der Ladevorgang muss auch bei vollautomatischen Ladeger ten berwacht werden Den jeweils auf der Batterie bzw Einzelzelle angegebenen maximal zul ssigen Ladestrom beachten Ein zu hoher Ladestrom f hrt zur berhitzung der NiMH Zellen Erwarmt sich die Batterie w hrend des Ladevorganges auf ca 50 C muss der Ladestrom sofort unterbrochen werden Durch berhitzung der NiMH Zellen steigt der berdruck im Zellengeh use stark an Jede einzelne NiMH Zelle einer Batterie ist mit einem berdruckventil ausger stet das im Notfall die Zelle vor einer gef hrlichen Explosion sch tzt Durch unvorhersehbare Umst nde kann jedoch ein Ventil nicht mehr vorschriftsm ig funktionieren so dass eine Explosion bei berm iger Erhitzung der Zelle m glich ist 6 Warnung Versehentlich berladene NiMH Batterien nicht ber hren sondern den Ladestrom unterbrechen und die Batterie abk hlen las
56. schutz oder Landschaftsschutzgebieten fliegen Nehmen Sie R cksicht auf die dort lebenden Tiere und Pflanzen B ume und Str ucher dienen als Kinderstube Nest und Lebensraum von V geln Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeigneten Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf
57. sen 7 Warnung Kurzschl sse unbedingt vermeiden da sich bei extremer Schnellentladung was bei einem Kurzschluss vorliegt die Batterie sofort stark erhitzt was genau wie das berladen eine Zellenexplosion hervorrufen kann Verletzungsgefahr durch Explosion und Atzungsgefahr durch Elektrolyt in der Zelle Ausgelaufenes Elektrolyt nicht mit der Hand oder den Augen in Ber hrung bringen Sofern dies im Notfall passiert sofort mit reichlich Wasser sp len und einen Arzt aufsuchen 7 Niemals direkt auf dem Zellengeh use Kabel oder hnliches anl ten da unter Umst nden das Uberdruckventil besch digt wird 8 Warnung Defekte oder alte NIMH Batterien niemals ins Feuer werfen Explosionsgefahr Keinesfalls in die M lltonne werfen sondern in die daf r vorgesehenen Sammelcontainer Dies kostet Sie nichts und sorgt f r eine saubere Umwelt da die Batterie zum gr ten Teil recyclingf hig ist Hinweise zum Bau und Flugbetrieb mit STILETTO Bevor mit dem Bau begonnen wird RC Teile sowie Rudergest nge werden w hrend des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut Ein sp terer Einbau ist gar nicht oder nur sehr schwierig m glich Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf dass die Sende und Empfangsger te auch f r Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen Bundespost Telekom zugelassen sind sowie eine FTZ Serienpr fnummer besitzen In den Frequenzbereichen f r Funkfernsteuerungen werden auch andere
58. spr che insbesondere Anspr che auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel z B Ein Ausbaukosten und der Ersatz von Folgesch den sind soweit gesetzlich zugelassen ausgeschlossen Anspr che aus gesetzlichen Regelungen insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz werden hierdurch nicht ber hrt Voraussetzung der Garantieleistung Der K ufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beif gung des Originals des Kaufbelegs z B Rechnung Quittung Lieferschein und dieser Garantiekarte geltend zu machen Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o g Adresse einzusenden Der K ufer soll dabei den Material oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benennen dass eine berpr fung unserer Garantiepflicht m glich wird Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der R cktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers G ltigkeitsdauer Diese Erkl rung ist nur f r w hrend der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Anspr che aus dieser Erkl rung g ltig Die Anspruchsfrist betr gt 24 Monate ab Kauf des Ger tes durch den Verbraucher bei einem H ndler in der Bundesrepublik Deutschland Kaufdatum Werden M ngel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt oder die zur Geltendmachung von M ngeln nach dieser Erkl rung geforderten Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt so stehen dem K ufer keine Rechte oder Anspr che aus dies
59. ss das H henruder von oben abgest tzt werden Ex ke 4 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 17 Bei Servomittelstellung die L nge der Gest nge anzeichnen abl ngen und in die Gewindebuchse l ten Mutter mit Gabelkopf aufdrehen genaue L nge einstellen und in Servohebel einh ngen Anfertigen der Kabinenabdeckung Den Befestigungsdraht an den Enden etwas schr g biegen damit er sp ter leicht eingeschoben werden kann GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 18 Die Kabinenabdeckung auf der Innenseite f r das Ankleben des Befestigungs Drahtes gut anschleifen Die Kabinenabdeckung muss in die Kontur des Rumpfes passen Um die Servoanschlusskabel aus dem Rumpf heranf hren zu k nnen muss entsprechend der ffnungen in den Wurzelrippen der beiden Tragfl gel ein entsprechend gro er Durchbruch rechts und links in die Rumpfanformung gebohrt gefeilt werden Der Zusammenbau von STILETTO Fl chenvierkantverbinder durch den Rumpf schieben Tragfl gel soweit auf den Verbinder schieben dass die Servokabel zusammengesteckt werden k nnen Die beiden Tragfl gelh lften werden mittels Klebebandstreifen am Rumpf gesichert Auf einen EIN AUS Schalter wurde absichtlich verzichtet Zum Einschalten wird in die entsprechende Empf ngerbuchse ein 100 mm l
60. t must be interrupted immediately Overheating causes the pressure inside the NiMH cell case to rise significantly All NiMH cells in a pack are fitted with a pressure relief valve which guards against a dangerous explosion if the worst should happen However for various reasons the safety valve could fail to work in which case the cell may still burst when overheated 5 Warning If you overcharge a NiMH battery accidentally don t touch it Cut off the charge current immediately and leave the pack to cool down in its own time 6 Warning GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 25 It is essential to avoid short circuits as this causes the pack to be discharged at an extremely high rate the cells heat up greatly and like overcharging this can cause the cells to explode gt injury hazard through explosion and corrosion hazard through escaping cell electrolyte Don t touch escaped electrolyte with your hand and take particular care to avoid it contacting your eyes If this should happen wash the chemical away with plenty of clean water then call a doctor without delay 7 Never solder cables or anything else directly to the cell case as this could easily damage the pressure relief valve 8 Warning Never dispose of exhausted or old NiMH batteries by throwing them in a fire as they could easily explode Nor should you put them in the domestic
61. tant que vous avez r ellement pay pour ce mod le L utilisation du mod le se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Avant la premi re utilisation du mod le v rifiez si votre assurance personnelle couvre ce genre de risques Contractez le cas ch ant une assurance sp ciale pour l utilisation des mod les r duits radiocommand s En cas de revente du mod le ces conseils de s curit devront tre imp rativement remis l acheteur GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 40 Conditions de garantie La garantie comprend la r paration gratuite ou l change des pi ces pr sentant un d faut de fabrication ou de mati re pendant une dur e de 24 mois compter de la date de l achat Toutes autres r clamations sont exclues Les frais de transport et d emballage sont la charge de l acheteur Nous d clinons toute responsabilit pour les d t riorations survenues au cours du transport Le retour au Service apr s Vente GRAUPNER ou du Pays concern doit tre accompagn d une description du d faut constat et de la facture correspondante avec la date de l achat Le b n fice de la garantie sera perdu lorsque le d faut de la pi ce ou du mod le sera d un accident une manipulation incorrecte ou une mauvaise
62. towards them Radio controlled models should only be flown in temperatures within the range 5 to 35 C More extreme temperatures can lead to changes in battery capacity material characteristics the strength of glued joints and other unwanted effects All model flyers should behave in such a way that the danger to people and property is minimised Never act in any way which will disturb other flyers or jeopardize safe orderly flying at the site Don t operate your model in the vicinity of overhead power cables industrial sites residential areas public roads squares school playgrounds public parks or sports fields etc Don t ignore our warnings They refer to hazardous materials and processes which if ignored can result in fatal injury or serious damage to property Every time you intend flying the model check carefully that all parts connected to it are working correctly including RC components control surface horns etc Everything must be properly located and firmly secured Check for possible damage and do not fly your model unless you are confident that everything is in perfect order Whenever you are holding the model in your hand make sure that you are ona safe surface and cannot slip Wear high grip shoes such as trainers Satisfy yourself that your frequency is vacant before you switch on Radio interference caused by unknown sources can occur at any time without warning If this should happen your model will
63. un adulte familiaris avec les dangers qu un mod le R C peut pr senter Demandez votre revendeur les pr cautions a prendre pour l utilisation dun mod le R C il vous renseignera volontiers Les mod les d avions R C sont des appareils pouvant tre dangereux et qui exigent de leur utilisateur une grande comp tence et la conscience de sa responsabilit Un mod le volant est comparable un v ritable a ronef pour lequel toutes les dispositions l gales doivent tre prises La possession d une assurance est obligatoire Il conviendra d utiliser exclusivement les l ments fournis dans la boite de construction ainsi que les accessoires d origine Graupner et les pi ces d tach es conseill es Si un seul composant de la propulsion est remplac GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 36 une parfaite s curit de fonctionnement de peut plus tre assur e et peut entra ner la perte du b n fice de la garantie Utilisez toujours des connecteurs adapt s entre eux avec s curit contre les inversions de polarit Par la forte nergie emmagasin e par les batteries NC il existe un danger d explosion et d incendie Un mod le volant R C ne peut voluer correctement que s il a t construit et r gl conform ment aux instructions de montage et seule une utilisation prudente et responsable vitera de provoquer des dommages mat r
64. v 5 25 et hors de la port e des enfants Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme Conseils pour l utilisation des batteries NiMH GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 38 Domaine d utilisation Toutes les batteries NiMH ainsi que les l ments seuls NiMH sont exclusivement adapt s comme sources d alimentation dans les mod les volants les bateaux ou les voitures R C Charge 1 Charger la batterie NC avec un chargeur sur courant secteur adapte ou un chargeur rapide Voir les modeles de chargeurs dans le catalogue general Graupner FS Avant la mise en charge la batterie doit tre refroidie une temp rature d env 20 C Le cas ch ant utiliser la soufflerie de refroidissement BATTERY COOLER R f N 2882 La batterie doit tre charg e imm diatement avant son utilisation Chaque batterie est sujette une faible auto d charge Avertissement Le processus de charge devra tre surveill m me avec les chargeurs enti rement automatiques Respecter le courant de charge maximal admissible pour chaque batterie et chaque l ment seul Un courant de charge trop lev chauffera les l ments NC Lorsqu une
65. vom Sender Aus eingestellt werden Wichtig Bei der Montage der Gest nge grunds tzlich sorgf ltig darauf achten dass diese leicht laufen ihren vollen steuerbaren Weg einschlie lich Trimmung ausf hren k nnen und keinesfalls mechanisch begrenzt werden Bei Bewegen des Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte H henruder nach unten und das linke nach oben ausschlagen Beim Bewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten sprich zum Bauch m ssen die beiden Ruder nach oben ausschlagen nach vorne unten Beim Bewegen des Querruder Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte Querruder nach oben das linke nach unten ausschlagen Beim Bewegen des Butterfly Steuerkn ppels nach hinten sprich zum Bauch m ssen die Querruder nach oben und die W lbklappen nach unten ausschlagen Die W lbklappen werden am besten ber einen Schieber bet tigt bei dem der Weg elektronisch begrenzt wird so dass bei vollem Weg des Schiebers die angegebenen Wege erreicht werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 20 Nun bleibt nur noch viel Spa und Freude beim Fliegen mit Ihrem STILETTO zu w nschen Ih Graupner Team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 21 Graupner CE Order No 4261 INSTRUCTIONS STILETTO RC glider for winch launch and slope soaring

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