SUN (2-3-4-6) - Maitland Diesel
Contents
1. 6 11 6 5 CONSERVATION 6 13 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU A SIX MOIS 6 15 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLUS nee 6 17 6 8 MAINTENANCE P RIODIQUE DU MOTEUR INUTILIS EN SERVICE CHEZ LE CLIENT FINAL 6 19 6 9 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR NON INSTALL mener 6 21 6 10 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR INSTALL I uuu 6 25 I Ieanidadiclid ei 6 1 6 0 GENERAL WARNINGS 6 1 STARTING THE ENGINE e M 6 2 STOPPING THE ENGINE III iE 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY 6 3 1 Washing the engine is 6 4 USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES u I A adi 6 9 6 4 1 Thermostarter optional equipment for starting till 20 C a 6 11 6 5 CONSERVATION J m 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS x 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 MONTHS OR MORE III IILI LLUN sta ass aan aaa aaa aaa aaa aaa aaa2. 2 1 2 1 DESCRIPTION GENERALE Ss 2 2 CIRCUIT DE GRAISSAGE SSSR A 2 3 CIRCUIT D ALIMENTATION 2 8 2 3 1 Circuit de refroidissement 2 0 2 4 SYSTEME ELECTRIQUE 2 4 1 Tableu lectrique 2 4 2 Systeme lectrique 12 24V moteurs SUN 2105 3105 T 2 12 2 4 3 Systeme lectrique 12V avec demarreur a 24V moteurs 2105 3105 T 2 14 2 4 4 Systeme lectrique 12 24V moteurs SUN 4105 6105 T 2 16 2 4 5 Systeme lectrique 12V avec demarreur a 24V moteurs SUN 4105 6105 T 2 18 2 5 20 505 2 20 2 5 l Encombrementdesimoteurs A 2 21 2 5 2 Maxsimaleinclinalson 22 AGG Lie LAI Li Laica 2 22 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 2 1 2 1 GENERAL DESCRIPTION 2 2 LUBRICATION CIRCUIT pENIUZM luU
3. 4 4 4 1 L KRAFTSTOFF K HLWASSERF LLUNG uu 4 4 E nette 4 4 SO 4 6 4 2 AUFSTELLUNG EE 4 8 4 3 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN A uu u u u uuu u uu u u u 4 10 INSTALACI N uuu Rie dann nei uquna ua iaia 4 1 4 0 ADVERTENGIAS GENER AUS 4 4 DN CT e ug EE 4 4 4 1 1 ni 7 7 E 4 4 4 1 2 Repostaje GOMDUSUDIE i sen eb ba a f p e p a d dina 4 6 4 2 INSTALACI N E 4 8 4 3 INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO 4 10 4 2 WM vm mortoni MOTORI 4 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 4 1 RIFORNIMENTI 4 1 1 Rifornimento olio Utilizzare olio rispondente alle specifiche tecniche riportate nel cap 9 Effettuare il rifornimento olio utilizzando il tappo situato sul coperchio superiore fig 4 1 motori aspirati o l apposito bocchettone fig 4 2 motori sovralimentati Versare olio lubrificante fino a raggiungere la tacca superiore all asta livello olio fig 4 2 Capa
4. EE EE EE 2 4 ELECTRICAL PLANT 2 4 1 eer ala oe 2 4 2 Electrical plant 12 24V with engines SUN 2105 3105 T 2 12 2 4 3 Electrical plant with 12V and starter motor 24V engines 2105 3105 T 2 14 2 4 4 Electrical plant 12 24V with engines SUN 4105 6105 T 2 16 2 4 5 Electrical plant with 12V and starter motor 24V engines SUN 4105 6105 T ENEE 2 18 WM Moroni SUN 2 STECHNIGAL SPEGIFICATIONS c 2 20 2 5 1 Engine dimensions ge 28 2 Uus MEME T p RELA RR 2 22 ANGABENZUMMOTOR v K 2 1 2 1 BESCHREIBUNG 2 5 2 2 MOTORSCHMIERUNGS KREISLAUF 2 6 2 3 KRAFTSTOFFANLAGE 2 8 2 3 1 K hlkreistauf sia LI 2 4 ELEKTRISCHE ANLAGE 2 10 E EE 2 10 2 4 2 Elektrische Anlage 12 24V mit SUN 2105 3105 T 2 12 2 4 3 Elektrische Anlage mit 12V anlassen 24V 2105 3105 2 4 4 Elektrische Anlage 12 24V mit SUN 4105 6105 T 2 4 5 Elektrische Anlage mit 12V anlassen 24V motoren SUN 4105 6105 T 2 5 TECHNISCHE DATEN a 2 5 1 Motorabmessungen
5. 2 10 2 4 1 Impianto cruscotto di 2 4 2 Impianto elettrico 12 24V motori SUN 2105 9105 T WEE 2 12 2 4 3 Impianto elettrico a 12V con motorino di avviamento a 24V motori 2105 8105 T 2 14 2 4 4 Impianto elettrico 12 24V motori SUN 4105 6105 T 2 16 2 4 5 Impianto elettrico a 12V con motorino di avviamento a 24V motori SUN 4105 6105 T 2 18 E MDLWajdelem 2 20 2 5 1 Ingombri Motori 2 21 2 5 2 inclinazione A A A 2 22 WM mortoni SUN INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 U U u 2 1 2 1 DESCRIPTION GENERALE 2 2 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 CIRCUIT D ALIMENTATION 2 3 1 Circuit de refroidissement 2 4 SYSTEME ELECTRIQUE cO 24 1 Ee m 2 4 2 Syst me lectrique 12 24V moteurs SUN 2105 3105 T 2 4 3 Syst me lectrique 12V avec demarreur a 24V moteurs 2105 3105 T E 2 14 2 4 4 Systeme lectriqu
6. 5 10 5 2 2 y m 5 10 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTOR 5 5 1 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE 5 1 ANCEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART c 5 5 5 1 1 Enti ften der e umcieme M 5 7 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 Leerlauftest da 5 2 2 des NA A nac taedet dia bi ila ia 5 11 PREPARACION PARA USAR EL MOTOR 5 a nn 5 1 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES L L 5 5 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE 5 5 5 1 1 Desaireaci n del sistema de alimentaci n sur DEL 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 2 111111111 NEEN 5 11 5 2 1 Pruebade funcionamiento en ld li ita dai flee 5 11 5 22 EE 5 11 USO DEL MOTORE 6 m 6 1 Al rada hz VE AA 6 5 6 1 AVVIAMENTO 6 5 6 2 ARRESTO DEL MOTORE 6 5 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE 6 7 6 3
7. 4 1 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX e 4 3 4 1 REMPLISSAGES 4 3 4 1 1 Remplissage huile 4 3 4 1 2 Remplissage combustible 4 5 4 2 INSTALLATION u lll ul U Uu IU Suqsu ii e 4 7 4 3 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS U U U eee 4 9 INSTALLATION 4 E 4 1 4 0 GENERAL WARNINGS sas 4 3 4 1 ENGINE SUPPLIES 11 4 3 4 1 1 Filling with oil SE 4 3 4 1 2 Refueling sn n 4 5 4 2 INSTALLATION pr e 4 7 4 3 INDICATIONS REGARDING THE REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL I U U U 4 9 WM vm mortoni VM MOTORI AUFSTELLUNG c EE 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE 4 1 L KRAFTSTOFF K HLWASSERF LLUNG ge EE MIT IVIOLONON EE E Tee e EE 4 2 AUFSTELLUNG once 4 3 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN INSTALACI N M id 4 0 ADVERTENCIAS GENERALES 4 1 REPOSTAJES iridati 4 1 1 Repostafe delacolte us iui ica 4 1 2 Repostaje de combustible AE sis 42 INSTALACION 4 3 INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO ini 4 10 PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5
8. La VM preferisce La VM pr f re VM prefers VM zieht vor VM prefiere Mobil MOBIL DELVAC MX WM vw Moroni SUN PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 9 6 WM vm mortoni SUN RICAMBI 10 RECHANGE 10 SPARE PARTS 10 ERSATZTEIL 10 RECAMBIOS 10 SUN 2 3 4 6 WM vm Moroni SUN mr aa 10 1 10 PREMESSA Mc II 10 3 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA MATRICOLA allea 10 3 REGHANGE 0 essen ac 10 1 10 AVANT PROPOS 10 1 IDENTIFICATION NUMERO DE SERIE MOTEUR EE 10 3 SPARE PARTS 10 10 FOREWORD rsrrrccria cin eieie nie zio nino 10 1 ENGINE SERIAL NUMBER IDENTIFICATION ERSATZTEIL 10 RE 10 EINLEITUNG 10 1 IDENTIFIZIERUNG DER MOTORKENNUMMER RECAMBIOS 10 WEE 10 1 10 PREMISE 10 4 10 1 IDENTIFICACI N MATR CULA MOTOR RE 10 4 10 2 WM vm motoni VM MOTORI 10 PREMESSA Qualora sia necessario sostituire un componente del motore occorre rivolgersi ad un ricambista autorizzato VM o ad una officina autorizzata VM forniti dei seguenti dati 1 matricola del motore stampig
9. 0 3 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS DERE T ad 0 1 2 Conservation du manuel 0 1 3 Consultation du manuel 0 9 0 1 3 SymboleSutiliS0S 0 11 INTRODUCTION K 0 1 0 0 FOREWORD 22 5 0 3 0 1 USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 Importance of the manual 0 7 0 1 2 Conserving the manual 0 9 0 1 3 Consulting the manual ii 0 9 0130 0 11 EINLEITUNG cc DE M 0 1 0 0 VORWORT See 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET 2 142222 u uu u u u uuu u u u u 0 8 RR E RR AO A GOO W D A O O OOOO W 0 8 0 1 2 Aufbewahrung des Handbuches 0 1 3 Im Handbuch nachschlagen 0 10 0 1 4 Verwendete Symbole 0 12 INTRODUCCI N DR 0 1 OO dtiBBelgec 0 4 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 8 0 1 1 Importancia del manual E 0 8 0 1 2 C mo guardar el manual 0 10 0 1 3 Consulta del manual 0 10 0 T 4 Simbolog a ulllizada EE 0 12 WM vm motoni VM MOTORI 0 0 PREMESSE Gentile Cliente desideriamo atti
10. 6 5 6 2 ARRET DU MOTEUR 1 6 5 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR 1 6 7 6 3 1 Lavage du moteur sise 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID 1 6 9 6 4 1 Precha ffeur sur demande pour demarrage jusqu 20 ius er erre serene ae 6 11 6 5 CONSERVATION si K 6 13 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU A SIX MOIS nennmenmnenenennnennennnennnnenneneneenennnnennennneennnennenennnennnnnennenennenennenenneenennneneenes 6 15 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLUS 6 17 6 8 MAINTENANCE P RIODIQUE DU MOTEUR INUTILIS EN SERVICE CHEZ LE CLIENT FINAL een 6 19 6 9 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR NON INSTALL I uu 6 21 6 10 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR INSTALL 6 25 6 2 WM mortoni SUN USING THE ENGINE ta i P 6 0 ENERAL WARNINGS siria A AAA EENS 6 1 STARTING THE ENGINE E 6 2 STOPPING THE ENGINE SH 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY m 6 3 1 Washing
11. 3 4 3 2 EMPFANG DES MOTORS kori heeri eege acia 3 9 3 2 1 Ee EE 3 11 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG 1 3 12 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG 3 14 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNE VERPACKUNGSG u eee 3 17 WM vm mortoni SUN TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 3 pe 3 1 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES 3 5 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE u 3 5 3 2 RICEVIMENTO 3 8 3 2 e 3 9 3 2 1 Lista de lo QUE contiene el embalaje szoa ai ii aiar 3 11 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO I 3 13 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR DESEMNBALADQO u u u u uuu uuu uuu uuu uuu u uuu uuu 3 14 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO U eee 3 17 INSTALLAZIONE E 4 1 4 0 AVVERTENZE GENERALI ullu 4 3 4 1 RIFORNIMENTI 4 1 1 Rifornimento olio Sa Ss 4 1 2 Aifornimento eege EE 4 5 42 INSTALLAZIONE e 4 7 4 3 INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO 4 9 INSTALLATION 4s
12. 8 4 0 3 1 3 0AVVERTENZE GENERALI 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO 3 2 1 Elenco contenuto Imballo eoe A nenn Si 3 3 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO ee eeoe oma aaee aaa aaa aaa aaa aaa 3 12 3 4 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO U U u u uuu uuu uuu uuu u T 3 14 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO U u u uuu uuu uuu uuu 3 16 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE ri 3 1 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX e 3 4 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE 3 4 3 2 RECEIPT eere 3 8 2 21 Bordereau EE EE aus 3 10 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE 3 12 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE ee i U U u U u u u uuu uuu uuu uu 3 14 3 5 STOCKAGE DU MOTEUREMBALLE ETNON T EMBALIE U l L UU UTU aaa aaa PEA USAa yE SPAA sss arasi Esa Res asm nasa sana aaa 3 16 TRANSPORT HANDLING 5 3 1 3 0 GENERAL WARNINGS 3 4 3 1 PACKING AND UNPACKING EE 3 4 3 2 RECEPTION 3 8 2 2 7 A 8 10 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKE
13. S 5 4 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE v 5 1 1 Purge du circuit d alimentation 220 6 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT 5 tuat a nuo to i n 5 10 d 2 1 Essai de fonctionnement a 5 10 5 2 2 R008098 5 10 PREPARING THE ENGINE FOR USES ia iii Aid 5 1 5 0 GENERAL WARNINGS 51 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING 5 1 1 Bleeding air from the fuel supply system na 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 2 7 No load running TOS MM 5 2 2 RUNNINQEIN EE 5 2 WM mortoni SUN VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTOR 5 5 1 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE 5 1 ANLEITUNG Z MERSTENMOTORSTART e 5 5 5 1 1 Entl ften der Kraftstoffanlage 5 7 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 Leerlauftest 522 Einlauf des MOO a agio lele elia iaia aaa 5 11 PREPARACION PARA USAR EL MOTOR 5
14. 2 21 1 2 22 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 2 1 DESCRIPCION GENERAL ire 2 2 CIRCUITO DE LUBRICACION 2 3 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE 2 3 1Circuito de refrigeracion sucia 2 4 INSTALACION ELECTRICA 2 10 2 4 1 Instalaci n de tablero 2 10 2 4 2 Instalaci n el ctrica 12 24V motores SUN 2105 3105 2 12 2 4 3 Instalaci n el ctrica 12V con motor de arranque a 24V motores 2105 3105 T 2 14 2 4 4 Instalaci n el ctrica 12 24V motores SUN 4105 6105 T 2 16 2 4 5 Instalaci n el ctrica 12V con motor de arranque a 24V motor SUN 4105 6105T 2 18 2 5 DATOS TECNICOS 2 21 2 5 1 Dimensiones del Motor 2 21 Pol ero Dr MMC PEE Cdp 2 22 2 3 WM vm mortoni VM MOTORI 2 1 DESCRIZIONE GENERALE Senso di rotazione orario guardando il motore dal lato ventola Distribuzione ad aste e bilancieri con albero della distribuzione nel basamento motore comandato da ingranaggi Aspirazione aria attraverso filtro a secco Alimentazione combustibile pompa del tipo a membrana Sistema di combustione iniezione diretta Ciclo di funzionamento diesel 4 tempi Raffreddamento ad aria con soffiante assiale Pompa iniezione interna 2 3 4 cilindri esterna 6 cilindri Lubrificazione forzata con pompa a lobi Avviamento ele
15. Aaaa 6 17 6 8 ROUTINE MAINTENANCE OF SERVICED ENGINES NOT IN REGULAR USE AT THE END CUSTOMER S PREMISES 6 19 6 9 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE NOT FITTED 6 21 6 10 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE FITTED U U ennt uuu uuu 6 25 1 11 WM vm mortoni SUN GEBRAUCH DES MOTORS 6 ns ku a aaa 6 1 6 0 ALLGEMEINE HINWEISE iii 6 6 6 1 ANLASSEN 6 6 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS 6 6 6 3 UNREGELM SSIGER EINSATZ DES MOTORS 6 8 6 3 1 MotorWasehe pa Pb 6 8 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN A eci 6 10 6 4 1 Startpilot Zubeh rteil auf Anfrage f r anfang bis zu 201 6 12 6 5 deiddzlicee 6 14 6 6 VOR BERGEHENDER SCHUTZ BIS 6 MONATE eerte tnnt rs 6 16 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 MONATE ODER MEHR u UU i aiar 6 18 6 8 REGELMABIGE WARTUNGSEINGRIFFE AN EINEM MOTOR DER UNBENUTZT BEI DEM ENDKUNDEN AUFBEWAHRT WIRD 6 20 6 9 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM NICHT INSTALLIERTEM 6 23 6 10 VERFAHREN FUR DIE ERNEUERUNG
16. 5 ena ai 5 1 5 0 AVVERTENZE GENERALI R 5 4 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO 5 4 5 1 1 Disaerazione dell impianto di alimentaziORe uiia oett iii di dd 5 6 5 2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 10 5 2 1 Prova di funzionamento a vuoto E sa dozy na a ata lia 5 10 Ee 5 10 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 0 5 1 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 2222 0221 E 5 4 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE 5 4 5 1 1 Purge dicirculi d alimentation agraria 5 6 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 10 5 2 4 Essai de fonclionnement EE 5 10 5 2 2 ROJAGO EE 5 10 WM vm mortoni SUN PREPARING THE ENGINE FOR USE S UU EENS da ika a aa da 5 1 50GENERAEWARNINGS E e ra ara EA EA 5 4 5 1 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING 5 4 5 1 1 Bleeding air from the fuel supply system OE 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS cc i I a A AAA 5 10 5 2 1 No load running test
17. Fig 1 1 Abb 1 1 B 00000 TE ER Fig 1 2 Abb 1 2 WM vm Moroni VM MOTORI 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE Vi ricordiamo che il nostro servizio di assistenza a vostra completa disposizione per risolvere eventuali problemi che si dovessero presentare o fornire tutte le informazioni che si rendessero necessarie Per QUALSIASI tipo di chiarimento far riferimento all apposito libretto indirizzi SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI incluso negli ALLEGATI TECNICI CAP 9 e presente all interno della busta DOCUMENTAZIONE TECNICA Soltanto con l impiego di ricambi originali possibile garantire il mantenimento del miglior rendimento del motore da Voi acquistato Per le Condizioni di GARANZIA far riferimento all apposita SCHEDA DI GARANZIA inclusa negli ALLEGATI TECNICI CAP 9 e presente all interno della busta DOCUMENTAZIONE TECNICA 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre enti re disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICES SUN 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE Our after sale Service is at your complete disposal to solve any problems that may arise
18. SE2 CHUI IM mm oO gt RE tel i Die UT 8 mn p E2 K2 BOW G2 Fi D g m K BPOZN B BIANCO BLANC WHITE WEISS BLANCO L BLU BLEU BLUE BLAU AZUL M MARRONE MARRON BROWN BRAUN MARRON R Rosso ROUGE RED ROT ROJO v vERDE VERT GREEN GRUN VERDE VN VERDE NERO VERT NOIR GREEN BLACK GRUN SCHWA VERDE NEGRO Fig 2 6 Abb 2 6 WM vm mortoni SUN 2 4 4 Impianto elettrico 12 24V motori SUN 4105 6105 T Fig 2 7 G1 Batteria EV elettrovalvola pompa rotativa V diodo G alternatore carica batterie M motorino avviamento BPO manocontatto ATT termostato temperatura teste versione 10G 11G 12G 2 4 4 Systeme lectrique 12 24V moteurs SUN 4105 6105 T Fig 2 7 G1 Batterie EV lectro vanne d arr t pompe rotative V diode G alternateur charge batterie M d marreur BPO manocontact ATT thermostat temp ratureculasses version 10G 11G 12G 2 4 4 Electrical plant 12 24V with engines SUN 4105 6105 T Fig 2 7 G1 Battery EV stop electromagnet V diode G battery charge alternator M starter motor BPO pressure sensor ATT head temperature thermostat version 10G 11G 12G 2 4 4 Elektrische Anlage 12 24V mit SUN 4105 6105 T Abb 2 7 G1 Batterie EV Abschalt Elektromagnet V Diode G Drehstromlichtmaschine M Anlassen BPO Druckkontakt Thermostat ltemperatur version 10G 11G 12G 2 4 4 Instalaci n el ct
19. 6 4 USING THE ENGINE AT LOW U LI iii iaia 6 4 1 Thermostarter optional equipment for starting till 20 6 5 CONSERVATION ues III e sag ai desire Seo LEA 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS iraniani iaia great es 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 MONTHS OR MORE x xsssesreserzesizesieneziazice ai aaa stss MAMMA zioni carina zioni aan sss assa sss ss ass sa sss sanas 6 8 ROUTINE MAINTENANCE OF SERVICED ENGINES NOT IN REGULAR USE AT THE END CUSTOMER S PREMISES 6 19 6 9 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE NOT FITTED 6 21 6 10 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE FITTED 4 0 1111111 enne uuu cnc 6 25 GEBRAUCH DES MOTORS 6 eene tenerte nera 6 1 6 0 ALLGEMEINEMINWEISE 6 6 6 1 ANLASSEN 6 6 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS 6 6 6 3 UNREGELM SSIGER EINSATZ DES MOTORS 6 8 6 3 1 Motlorwasthe 6 8 6 4 EINSATZ DES MOTORS NIEDRIGEN TEMPERATUREN 1 11111111111 1 U
20. 5 1 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES Em nas DE gege 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE Ee 5 1 1 Desaireaci n del sistema de alimentaci n 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 2 1 Prueba de funcionamiento en vac o 5 2 2 A 5 3 WM vm mortoni VM MOTORI 5 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO Non alterare le condizioni di funzionamento del motore variando la registrazione degli organi sigillati dalla fabbrica eventuali manomissioni determinano automaticamente la decadenza della garanzia Per eseguire il primo avviamento del motore procedere nel seguente modo RIFORNIMENTO OLIO parag 4 1 RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE Paragr 4 1 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE Faites attention ne pas alt rer le fonctionnement du moteur en modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration ventuelle entra ne automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit REMPLISSAGE HUILE par 4 1 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE par 4 1 5 4 SUN 5 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 5 1INSTRUCTIONS FOR
21. RISQUES EVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE VM MOTORI S p a DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LES EVENTUELS DOMMAGES AU MOTEUR CHOSES ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes r glementations de s curit il convient toutefois de se rappeler que tout organe en mouvement peut constituer un danger Il est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pi ces en mouvement et de s assurer qu aucun op rateur ne se trouve proximit du moteur avant de mettre celui ci en marche Le moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 10 C 45 C L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particulier il doit viter de porter des v tementstr s larges des chaines des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accrocher aux organes en mouvement 1 7 Engine SUN 2 3 4 6 CYLINDERS is designed and built as a power unit for generating mechanical energy ALL USES OTHER THAN THE PRESCRIBED APPLICATION AUTOMATICALLY RELEASE VM MOTORI S p A FROM LIABILITY FOR DAMAGES THAT MAY ENSUE in any event the use of products other than those agreed upon at the time of purchase RELEASES VM MOTORI S p A FROM ALL LIABILITY FOR DAMAGE TO THE ENGINE OR PROPERTY OR IN
22. 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING CAUSE PROBABILI CAUSES PROBABLES PROBABLES STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES CAUSES M GLICHE URSACHE CAUSESPROBABLES 7 21 1 13 WM vw Moroni SUN ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 8 0 AVVERTENZE GENERALI ii uan UU Uu au ad da etti 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E ELIMINAZIONE ne m 8 2 RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE 8 5 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 1 8 1 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 8 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION J u u u uu u uu rra 8 3 8 2 REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 8 5 ADDITIONAL INSTRUCTIONS 8 8 0 GENERAL WARNINGS U u u u U uu u Q uuu uuu uuu 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL 8 2 DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES SONSTIGE HINWEISE tact cag A loi 8 1 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE 1 8 4 8 1 HINWEISE ZUR AUBERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG un 8 4 8 2 LEISTUNGSR CKGANG UNTER BE
23. U 55 La de es e eale n 2 5 SEN Bele 5 20024 amp J W i gt m 2845678 Peel omne mr CONNETTORE CRLECOT TO BIANCO BLANC WHITE WEISS BLANCO C ARANCIO ORANGE ORANGE ORANGE NARANJA L BLU BLEU BLUE BLAU AZUL MARRON BROWN BRAUN MARRON 55 ROUGE RED ROT ROJO V VERDE VERT GREEN GRUN VERDE VERDE NERO VERT NOIR GREEN BLACK GRUN SCHWA VERDE NEGRO 2 11 SUN K1 Fig 2 4 Abb 2 4 WW vmmoroni A 2 4 2 Impianto elettrico 12 24V motori SUN 2105 3105 T Fig 2 5 G1 Batteria V diodo K connettore elettromagnete di stop M motorino avviamento BPO manocontatto ATO termostato alta temperatura olio versioni G15 G18 P23 2 4 2 Systeme lectrique 12 24V moteurs SUN 2105 3105 T Fig 2 5 G1 batterie V diode K conecteur lectro aimant d arr t M d marreur BPO manocontact ATO thermostat temp rature huile vesions G15 G18 P23 2 4 2 Electrical plant 12 24V with engines SUN 2105 3105 T fig 2 5 G alternatore carica batterie G alternateur charge batterie G1 Battery V diode K stop electromagnet G battery charge alternator M starter motor BPO pressure sensor ATO oil temperature thermostat vesion G15 G18 P23 2 4 2 Elektrische Anlage 12 24V mit SUN 2105 3105 T Abb 2 5 G1 Batterie V Diode K Abschalt Elektromagnet G Drehstromlichtmaschine M Anlasser BPO Druckkontakt A
24. WM vm motoni SUN INFORMAZIONI GENERALI 1 e 1 1 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE I u u u u u u u uu uuu uuu uuu 1 3 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE u u 1 5 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA coccion 1 7 1 3 1 informazioni sui pericoli POSTA i ise cicli iO 1 13 1 3 2 DBO SIU OLSICUIEZZA Me mE 1 13 cbe DIOE erecta QI M 1 15 INFORMATIONS GENERALES 11 a 1 1 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR U uuu u uuu 1 3 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR eere entente 1 5 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 7 1 8 1 informations Sur les 1 13 1 92 DISDOSIUIS de AAA a A EE 1 13 1 3 3 de SOCIO ELENA Meu 1 15 GENERAL INFORMATION 1 1 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION 44 44441111111 nsns aa sits sessi sss sss sss ss ss sss senses sss sss sense ss ss sts sss Neen 1 3 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE l u teste ane anna 1 5 1 3 GENERAL SAFETY AAPP nn A e 1 7 1 2 1 Information E 1 13 13 2 Safety A e 1 13 1
25. 3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes 4 L amener au r gime d utilisation normale de la machine 5 S il est refroidi par liquide le laisser tourner pour qu il atteigne la temp rature de fonctionnement soit 70 C 80 C 158 F 176 F s il est refroidi par air le laisser tourner pendant pr s de 20 minutes 6 Arr ter le moteur 6 19 SUN 6 8 ROUTINE MAINTENANCE OF SERVICED ENGINES NOTIN REGULAR USE AT THE END CUSTOMER S PREMISES P REPEAT ON A MONTHLY BASIS 1 Before starting up verify whether the engine is ready for use according to the instructions in chapter 5 Preparation for use of the engine 2 Start up the engine 3 Let the engine turn over for a few minutes 4 Bring it up to the vehicle s normal running speed 5 If it is liquid cooled let it run until it reaches working temperature that is 70 C 80 C 158 F 176 F If it is air cooled let it run for about 20 minutes 6 Switch the engine off WM vm mortoni VM 6 8 REGELMABIGE WARTUNGSEINGRIFFE AN EINEM MOTOR DERUNBENUTZT BEI DEM ENDKUNDEN AUFBEWAHRT WIRD M ON AT DURCHZUF HRENDE EINGRIFFE 1 Bevor man den Motor in Gang setzt muB man sich dar ber vergewissern dass der Motor entsprechend der Spezifikation gem Kapitel 5 einsatzbereit ist Vorbereitung zum Einsatz des Motors 2 Den Motor in Betrieb nehmen 3 Den Motor f r einige Minuten mit der Mindes
26. EFFETTUARE SE NECESSARIO ANCHE GIORNALMENTE LA PULIZIA DEL RADIATORE CON SPAZZOLA A DENTI MORBIDI Dopo 50 ore SOSTISTUZIONE OLIO MOTORE Vedi descrizione operazioni a pag 7 13 SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO Vedi descrizione operazioni a pag 7 11 CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE Vedi descrizione operazioni a Pag 7 11 Ogni 150 ore PULIZIA FILTRO POMPA ALIMENTAZIONE Effettuare la pulizia del filtro posto entro la pompa alimentazione combustibile Per accedervi togliere la parte superiore della pompa liberandola dalle viti fig 7 4 CONTROLE DU RADIATEUR HUILE Fig 7 3 NETTOYEZ LE RADIATEUR MEME QUOTIDIENNEMENT SI NECESSAIRE AVEC UNE BROSSE A SOIES SOUPLES SUN CHECK THE OIL RADIATOR fIG 7 3 THE RADIATOR MUST BE CLEANED FREQUENTLY DAILY IF NECESSARY USING A SOFT BRISTLE BRUSH Apr s les 50 heures After 50 hours VIDANGE HUIL MOTOR Voir description des operations p 7 13 REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE AHUILE Voir description des operations p 7 11 CONTROLE DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Voir description des operations p 7 11 CHANGE ENGINE OIL See operating description on page 7 13 CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE See operating description on page 7 11 VEE BELT CHECK See operating description on page 7 11 Toutes les 150 heures Every 150 hours NETTOYAGE DU FILTRE DE LA POMPE D ALIMENTATION Nettoyez
27. The above data can be quickly identified in the following positions engine nameplate showing identification data see fig 1 1 markings stamped on the engine showing serial number see fig 1 2 WM vm mortoni VM MOTORI 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS HERSTELLER VM MOTORI S p A VIA FERRARESE 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 6837584 www vmmotori it MODELL HANDELSBEZEICHNUNG KENNZIFFER MOTOR SUN 2105 67A M 2105 67 A SUN 3105 68A M 3105 68 A SUN 3105 T 24B M 4105 69 A M 6105 71A Zum schnellen Auffinden der Position Kennschild auf dem Motor mit allen Angaben zur Motorkennzeichnung siehe Abb 1 1 Stempelung auf dem Motor mit allen Zulassungsdaten siehe Abb 1 2 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR FABRICANTE VM MOTORI S p A VIA FERRARESE 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 6837584 www vmmotori it MODELO DENOMINACION CODIGO COMERCIAL MOTOR SUN 2105 67A M 2105 67A SUN 3105 68A M 3105 68 A SUN 3105 T 24B M 4105 69 A M 6105 71A Para identificar f cilmente la posici n placa colocada en el motor indica los datos de identificaci n v ase fig 1 1 Punzonado situado el motor indica los datos de la homologaci n v ase fig 1 2 1 4 TE vsa MOTORI 42042 CENTO Ferrara Made in Italy
28. U U U uu u U U u 0 8 0 1 1 Bedeutung 0eS FANQDUCHIS ee 0 8 0 1 2 Aufbewahrung des Handbuches 0 10 0 1 3 1 mM 0 10 0 1 4 Vetwendete Symbole RG 0 12 WM motoni SUN lieet 0 1 0 0 PREAMBULOS iion pieni esi gp execute 0 4 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 8 0 1 1 Importancia del manual NEA ize 0 8 0 1 2 C mo guardar el manual 0 10 0 1 3 Consulta EE EE 0 10 01 42 Simbologiamill2ada uu u kuu re 0 12 INFORMAZIONI GENERALI sousse id 1 1 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE 1 3 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE 1 5 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA eere 1 7 1 3 1 Informazioni sui pericoli residui 1 13 1 3 2 Dispositivi di SICUTE Z casts 1 13 1 3 3 di sicurezza da osservare ME ii A 1 15 INFORMATIONS GENERALES 1 1 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFIC
29. 4 Raccord prise r servoir 5 Tuyau vacuation combustible en exc s 6 Cable interrupteur 7 Collecteur d aspiration 6 11 SUN 6 4 1 Thermostarter optional equipment for starting till 20 C The thermostarter facilitates starting when the engine is cold It is particularly useful when the engine has been stopped for a prolonged period at low temperature THERMOSTARTER ELECTRICAL PLANT FIG 6 2 KEY TO FIG 6 2 S start keyswitch G1 battery R thermostarter K thermostarter servorelay H1 preheating indicator lamp P preheating switch F fuse THERMOSTARTER FUEL SUPPLY PLANT FIG 6 3 KEY TO FIG 6 3 1 Thermostarter 2 Thermostarter fuel tank 3 Tank supply line injector excess fuel pipe 4 Union 5 Excess fuel drain pipe 6 Switch lead 7 Intake manifold WM vm mortoni VM MOTORI 6 4 1 Startpilot Zubeh rteil auf Anfrage f r anfang bis zu 20 C Der Startpilot erleichtert das Starten bei kaltem Motor und ist besonders n tzlich wenn der Motor ber l ngere Zeit niedrigen Temperaturen ausgesetzt war ELEKTRISCHE ANLAGE DES STARTPILOTS Abb 6 2 DETAILS DER ABB 6 2 6 4 1 Dispositivo t rmico de arranque componente opcional hasta 20 C El dispositivo t rmico de arranque tiene por objeto facilitar el arranque del motor en fr o y es til sobre todo cuando ste se ha quedado parado durante mucho tiempo a baja temperatura INSTALACION ELECTRICA DEL DISPOSITIVO
30. C1 VISCOSIT EXCESSIVE DEL HUILE u BATTERIEDECHARGEE OILVISCOSITY TOOHIGH 9 GE OLVISKOSIT T FALSCH E ENTLADENEBATTERIE ACEITE DEMASIADO VISCOSO gu BATER A DESCARGADA y LIVELLOOLIOINSUFFICIENTE B5 COLLEGAMENTO CAVI ERRATOOINCERTO C2 NIVEAU D HUILEINSUFFISANT RACCORDEMENTDESCABLESERRON SOUINCERTAIN OIL LEVELTOO LOW 5 x 9 LOOSE CABLE CONNECTION LSTANDZUNIEDRIG FALSCHEODERGEL STE KABELVERBINDUNG NIVEL DE ACEITE INSUFICIENTE 5 2 CONEXION DE CABLES INCORRECTA 5 INTERRUTTOREAVVIAMENTODIFETTOSO C3 9 d INTERRUPTEURD MARRAGE D FECTUEUX E o ip FAULTY STARTING SWITCH b 2 FEHLERHAFTERANLASSERSCHALTER 25 INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO LU MANOMETROOMONOCONTATTODIFETTOSO B7 E m MOTORINO AVVIAMENTO DIFETTOSO C4 MANOMETRE OUMANOCONTACT DEFECTUEUX lt D MARREUR D FECTUEUX FAULTY PRESSURE GAUGE OR SWITCH FAULTY STARTER MOTOR FEHLERHAFTESMANOMETER FEHLERHAFTERANLASSER MANOMETRODEFECTUOSO MOTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO TUBO ASPIRAZIONE OLIOOSTRUITOOALLENTATO B8 FILTRO ARIA INTASATO D1 TUYAU D ASPIRATIOND HUILE BOUCH OU DESSERR up o FILTRE A AIR COLMAT OILSUCTIONLINES CLOGGED ORUNIONSLOOSE ESO CLOGGEDAIRCLEANER ANSAUGLEITUNG VERSTOPFTODERGEL ST 252 VERSTOPFIERLUFTFILTER TUBODE ADMISI N DE ACEITEOBSTRUIDOOFLOJO Ge FILTRODELAIRE OBSTRUIDO 202 RADIATORE OLIO INTASATO CARICOECCESSIVO D2 RADIATEURHUILE ENCRASS NIZ 222 CHARGEEXCESSIVE
31. Fig 2 8 Abb 2 8 WM vm mortoni VM MOTORI 2 5 DATI TECNICI Tipo di motore 2 5 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Type du moteur 2 5 TECHNICAL SPECIFICATIONS Engine type SUN 2 5 TECHNISCHE DATEN Motortyp Numero cilindri Nombre de cylindres Oylinders Anzahl Zylinder Alesaggio Al sage Bore Bohrung Corsa Course Stroke Kolbenhub Cilindrata totale Cylindr e totale Total piston displacement Hubraum gesamt Velocit max esercizio Vitesse maximum de fonctionnement Max operatimg speed maximale Betriebsdrehzahl Potenza continua B DIN 6271 Puissance continue B DIN 6271 Continuos power B DIN 6271 Dauerleistung B DIN 6271 Olio in coppa MIN MAX Conten huile dans le carter MIN MAX Oil in sump MIN MAX Fassungsverm gen Olwanne MIN MAX Pressione olio al minimo a caldo Mini pression huile chaud Min oil pressure engine hot Mindest ldruck Ol warm Pressione iniezione Pression d injection Injection pressure Einspritzdruck Ordine scoppio Ordre d injection Injection sequence Einspritzfolge Gioco valvole a freddo Jeu aux soupapes moteur froid Valve clearance engine cold Ventilspiel Motor kalt Peso motore a secco Poids du moteur sec Dry shipping weight of engine 2 20 Motorgewicht trocken WM vm mortoni SUN 2 5 DA
32. Fig 7 10 Abb 7 10 WM mortoni WIE VM MOTORI SUN Ogni 1000 ore Toutes les 1000 heures Every 1000 hours SOSTITUZIONE CINGHIA COMANDO VENTOLA Per lo smontaggio della cinghia trapezoidale allentare le viti cosicch l alternatore possa scorrere nell asola di registrazione AI montaggio della nuova cinghia servirsi dell asola di regolazione che assicura un vasto campo di registrazione per la corretta tensione della cinghia vedi pag 7 11 PULIZIA SERBATOIO COMBUSTIBILE Far defluire il contenuto del serbatoio per eliminare l acqua di condensa e le impurit eventualmente presenti Lavare con combustibile avendo cura di smaltirli come da pagina 4 8 Controllare che il foro di sfiato sul tappo non sia otturato Ogni 2000 ore CONTROLLOSPAZZOLE MOTORINOAVVIAMENTO Per qualsiasi verifica rivolgersi ad una officina autorizzata VM Motori S p A CONTROLLO TURBOCOMPRESSORE Per qualsiasi verifica rivolgersi ad una officina autorizzata VM Motori S p A REMPLACEMENT DE LA COURROIE D ENTRAINEMENT DU VENTILATEUR Pour d monter la courroie trap zoidale d vissez les vis de facon ce que l alternateur puisse glisser dans la boutonni re de r glage Lors du montage de la courroie neuve utilisez la boutonni re de r glage qui assure une grande plage de r glage pour que la courroie soit correctement tendue voir pag 7 11 NETTOYAGE DU RESERVOIR DE
33. 3 10 3 3 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO 11 3 12 3 4 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO 3 14 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO U nennen nnne eee 3 16 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 3 1 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 1 EMBALLAGE DEBALLAGE p it tie 3 2 RECEIPN APP RE ER A 2 21 Bordereau d exp dition 2 neas 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE se 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE U nnne nnne nnne nnns een 3 14 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE rossi u uu iii 3 16 TRANSPORT HANDLING STORAGE 3 2202 2 22 0 1 1 IRAN N iii 3 1 3 0 cdldruijccc 3 4 3 1 PACKING AND UNPACKING 3 4 3 2 RECEPTION E 3 8 3 2 1 Packing list IE 3 10 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE 3 12 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE 3 14 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE Illul ull ullu ino nas Ene netas 3 16 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 JU IILI ISI idad 3 1 3 0 HNV ESE L 3 4 3 1 VERPACKUNG
34. 8 0 GENERAL WARNINGS coii bib ara ihe een 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL m 8 2 DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES EE 8 5 SONSTIGE HINWEISE tii e 8 0 ALLGEMEINE Eee 8 1 HINWEISE ZUR AUBERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNGG EE 8 2 LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT INSTRUCCIONES ADICIONALES O aaa aannkkaa tada 8 1 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES n 8 4 8 1 INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION aa 8 4 8 2 REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LAS PROPIEDADES DEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRE A al A uM eue 8 5 8 2 WM vm mortoni ie MOTORI 8 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE Per la messa fuori servizio del Motore rivolgersi alla VM Motori S p a la quale dar disposizioni secondo le normative vigenti al momento Per lo smaltimento intero motore o delle singole parti che lo compongono attenersi alle DISPOSIZIONI VIGENTI NEL PAESE D INSTALLAZIONE Per chiarimenti relativi al materiale di composizione dei singoli componenti del motore rivolgersi a VM Motori S p a 8 0AVERTISSEMENTS GE
35. LIMPIEZA DEL FILTRO DE LA BOMBA DE ALIMENTACION Limpiar el filtro colocado dentro de la bomba de alimentaci n del combustible Para acceder quitar la parte superior de la bomba solt ndola de los tornillos Fig 7 4 7 10 Fig 7 3 Abb 7 3 Fig 7 4 Abb 7 4 WM vm motoni WW MOTORI SUN Ogni 150 ore Toutes les 150 heures Every 150 hours CONTROLLO TENSIONAMENTO CINGHIA TRAPEZOIDALE Controllo manuale della corretta tensione della cinghia comando alternatore sotto la pressione di Kg 7 8 la cinghia deve flettere circa 10 mm Fig 7 5a Ogni 300 ore CONTROLLO COMBUSTIBILE Verificare che i raccordi dei tubi mandata combustibile e della pompa alimentazione siano serrati SERRAGGIO RACCORDI SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO La sostituzione della cartuccia filtro si esegue con attrezzo commerciale svitandola dall apposita sede FIG 7 8 SOSTITUZIONE CARTUCCIA COMBUSTIBILE Rimuovere la cartuccia completa di contenitore dalla testa allentando la vite di fissaggio FIG 7 9 Sostituire la cartuccia Prima di riallacciare la pompa al filtro far defluire attraverso la tubazione circa 2 3 litri di nafta L OPERAZIONE IN OGNI CASO DEVE ESSERE EFFETTUATA OGNI 12 MESI CONTROLE DELATENSION DELE COURROIE TRAPEZOIDALE Contr le manuel de la bonne tension de la courroie de commande de l alternateur Sous la pression de 7 8 kg
36. Motor 3105 A Querverlaufend rechts links 42 B L ngsverlaufenf Schwungrad oben 42 Schwungrad unten 23 Motor 4105 A Querverlaufend rechts links 50 B L ngsverlaufenf Schwungrad oben 20 Schwungrad unten 23 Motor 6105 A z Querverlaufend rechts links 40 B L ngsverlaufenf Schwungrad oben 24 Schwungrad unten 24 2 5 2 Inclinaci n m xima Motor 2105 A z Trasversal derecha izquierda 389 Longitudinal volante arriba volante abajo 237 42 Motor 3105 A z Trasversal derecha izquierda 429 Longitudinal volante arriba volante abajoz 42723 Motor 4105 A z Trasversal derecha izquierda 50 B Longitudinal volante arriba volante abajo 20 23 Motor 6105 A Trasversal derecha izquierda 40 B Longitudinal volante arriba volante abajo 24 7249 WM vm mortoni SUN Fig 2 10 Abb 2 10 2 23 WM vm mortoni VM MOTORI SUN PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 2 24 SUN WM vm motoni TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 TRANSPORT HANDLING STORAGE 3 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 3 SUN 2 3 4 6 WM vu Moroni SUN TRASPORTO MOVIMENTAZIONE 77
37. OILCOOLER CLOGGED VERSTOPFTER LK HLER ENGINEOVERLOARED z lt MOTOR BERLASTET z z RADIADOR DE ACEITE OBSTRUIDO DEMASIADO ESFUERZO DEL MOTOR d WM vm mortoni WWW VM MOTORI SUN DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES MANUTENZIONE ENTRETIEN MAINTENANCE WARTUNG MANTENIMIENTO D3 ANTICIPOERRATO AVANCE ERRON TIMING TOO WRONG ZUSP TEREINSPRITZ ZEITPUNKT ERRADOAVANCE D4 MINIMOERRATO RALENTIERRONE WRONGIDLE SPEED ZUNIEDRIGE LEERLAUFDREHZAHL RALENT ERRADO D5 ALETTE RAFFREDDAMENTO INTASATE AILETTESDE REFROIDISSEMENT ENCRASS ES CLOGGED COOLING CIRCUIT FINS VERSTOPFEK HLRIPPEN ALETAS DEREFRIGERACION ATASCADAS D7 REPAIRS REPARATUREN REPARACIONES SEGMENTIINCOLLATI SEGMENTS 5 WORN ORSTUCK RINGS FESTSITZENDEKOLBENRINGE ANILLAS PEGADAS E1 VALVOLE ATENUTA INSUFFICIENTE ETANCH IT SOUPAPED FECTUEUSE POOR VALVE SEALING UNDICHTE VENTILE V LVULAS MAL SELLADAS E2 RIPARAZIONI REPARATIONS REPAIRS REPARATUREN REPARACIONES VALVOLA BLOCCATA SOUPAPE COINC E STUCK VALVE BLOCKIERTES VENTIL V LVULA BLOQUEADA MOLLE REGOLATORE ROTTE ONON ADEGUATE RESSORTS R GULATEURS CASS S OU NON ADAPT S GOVERNOR SPRING BROKEN OR WRONG SPRING GEBROCHENE ODERDEFEKTE REGLERFEDER MUELLES DEL REGULADOR ROTOS
38. SOLLTE DER KUNDE NACH EINEM NOCH L NGEREN ZEITRAUM EIN ANLASSEN DES MOTORS BEABSICHTIGEN SO DARF DIES NUR IN DER ANWESENHEIT EINES AUTORISIERTEN TECHNIKERS ERFOLGEN SIEHE TECHNISCHE ANLAGEN SERVICEHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEILE 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO En caso de un largo periodo de inactividad del motor el cliente tendr que examinar el lugar donde se ha colocado y seg n el tipo de transporte caja plataforma etc comprobar si es posible la condici n de mantenimiento En caso de no utilizar el motor y en caso de almacenaje de este en el lugar es preciso respetar las especificaciones t cnicas DISPONE EL MOTOR SE GARANTIZA HASTA 6 MESES A PARTIR DE LA FECHA DE ENTREGA P EL TRATAMIENTO DEL QUE SI EL COMPRADOR ENCIENDE EL MOTOR TRAS UN PERIODO DE TIEMPO SUPERIOR TENDRA QUE HACERLO ANTE LA PRESENCIA DE UN TECNICO AUTORIZADO VEANSE LOS ANEXOS TECNICOS Y EL LIBRO DE SERVICIO DE ASISTENCIA RECAMBIOS 3 17 SUN WM vu Moroni WINE VM MOTORI SUN PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 3 18 SUN WIW vm motoni INSTALLAZIONE 4 INSTALLATION 4 INSTALLATION 4 AUFSTELLUNG 4 INSTALACION 4 SUN 2 3 4 6 WW vm mortoni SUN INSTALLAZIONE ER 4 1 AO AVVERTENZEGENERALI E 4 3 4 lRIFORNIMENTI SE ne mean
39. 1 Importance of the manual This INSTRUCTION MANUAL is your guide to the USE and MAINTENANCE of the engine you have just purchased We strongly recommend that you follow all the advice in the manual meticulously because the correct operation and lasting reliability of the engine depend on its correct use and the methodical application of the programmed maintenance operations illustrated in these pages If you run into difficulties or setbacks VM MOTORI S P A AFTER SALE SERVICE will be happy to provide you with the necessary advice and assistance VM MOTORI S p A declines all liability in the case of improper use and or unsuitable maintenance of the engine This INSTRUCTION MANUAL is an integral part of the product you have acquired Please conserve it in a safe place for the full working life of the engine VM MOTORI S p A reserves the right to make changes aimed at improving its products without any form of prior notification Please ensure that you enclose with the original publication of the present manual any amendments or updates that you may receive Pass on this manual to all users of the engine or future owners WM vm motoni VM MOTORI 0 1 WIEMAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET 0 1 1 Bedeutung des Handbuchs Die vorliegende BETRIEBSANLEITUNG LEITET SIE zur BEDIENUNG und zur WARTUNG des von Ihnen erworbenen Motors an Wir empfehlen Ihnen die darin enthaltenen Ratschl ge gewissenhaf
40. 1 Lavaggio del molore iii A 6 4 USO DEI MOTORI ALLE BASSE TEMPERATURE 6 9 6 4 1 Termoavviatore particolare a richiesta per avviamento fino 4 20 lt iii nina 6 11 eet 5 4 lei 6 13 6 6 PROTEZIONE TEMPORANEA FINO SEI MES ii i iaia 6 15 6 7 PROTEZIONE PERMANENTE SEI MESIO PIU LI Fara eo seu a coo aseo nee sm S a S Ai u a aS usss 6 17 6 8 MANUTENZIONE PERIODICA DEL MOTORE MANTENUTO INUTILIZZATO IN ESERCIZIO PRESSO IL CLIENTE FINALE 6 19 6 9 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE NON INSTALLATO 6 21 6 10 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE INSTALLATO 24 4240404020 uuu uuu 6 25 1 10 WM motoni SUN UTILISATION DU 6 2 2 da a 6 1 6 0 AVERTISSEMENTS GE ERAUX iii 6 5 6 1 DEMARRAGE 6 5 6 2 ARRET DU MOTEUR 6 5 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR 6 7 6 3 1 Lavage du moteur EA 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID 2 cantan an 6 9 6 4 1 Pr chauffeur sur demande pour demarrage jusqu 20 C
41. 4 6 NNNNN WM um Moroni SUN nr PX MANUTENZIONE E RIPARAZIONE 7 tt 7 1 EAA dahrda tN e E E 7 3 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE un 7 2 DESERIZIONE OPERAZIONI A E sen 7 7 ENTRETIEN ET REPARATION Z UEM FLA UE LUE MEA M ud Edo kal uiii tiu ui 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX ie 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN T2DESCHIPINONDEGOPERAIONS gt torace REPAIR AND MAINTENANCE 1 7 0 GENERAL WARNINGS ne ee 7 1 TYPE AND FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS E 7 2 BESCHREIBUNG DER ARBEITSSCHEIFTE ten a AA dt A ARA WARTUNG UND REPARATUR Tissot O LI E Iu 7 1 ART UND H UFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN E OPERA NES CANONS A MANTENIMIENTO Y REPARACI N 7 aan 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO 7 2 DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES cee ca ee 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING CAUSE PROBABILI CAUSES PROBABLES PROBABLES STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVE
42. 7 Abb 7 7 WIW vm motoni WW VM MOTORI SUN Ogni 500 ore Toutes les 500 heures Every 500 hours CONTROLLO GIOCO VALVOLE fig 7 10 ll gioco delle valvole a motore freddo deve essere ASPIRAZIONE 0 30 mm SCARICO 0 30 mm Valore valido anche per il funzionamento ORDINE DI SCOPPIO 2105 1 2 3105 1 3 2 4105 1 3 4 2 6105 1 5 3 6 2 4 CONTROLLOTARATURAINIETTORI Presso una Officina autorizzata VM controllare che la taratura degli iniettori sia a specifica SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO ARIA Svitare il dado laterale del coperchio filtro Smontare l elemento filtrante CONTROLE DU JEU AUX SOUPAPES FIG 7 10 Le jeu aux soupapes moteur froid doit tre ADMISSION ECHAPPEMENT 0 30 mm 0 30 mm Ce chiffre est galement valable pour le fonctionnement ORDRE D EXPLOSION 2105 1 2 3105 1 3 2 4105 1 3 4 2 6105 1 5 3 6 2 4 CONTROLE DU TARAGE DES INJECTEURS S adresser un Garage agr VM pour v rifier que le tarage des injecteurs est conforme la sp cification REPLACEMENT CARTOUCHE FILTRE A AIR D vissez l crou lat ral du couvercle du filtre D montez l l ment filtrant 7 15 CHECKING VALVE CLEARANCE FIG 7 10 Valve clearance when the engine is cold must be INTAKE EXHAUST 0 30 mm 0 30 mm This value also applies to running engine FIRING SEQUENCE 2105 1 2 3105 1 3 2 4105 1 3 4 2 6105 1 5 3 6
43. AND THE CARRIER IMMEDIATELY AND FORWARD PHOTOGRAPHIC EVIDENCE OF THE DAMAGE IMPORTANT U AFTER INSPECTING THE GOODS IF YOU NOTICE DAMAGE ETC WRITE A RESERVATION ON THE DELIVERY NOTE HAVE THE CARRIER COUNTERSIGN THE NOTE AND ADVISE VM MOTORI SPA PREFERABLY BY TELEFAX WM vm mortoni VM MOTORI 3 2 EMPFANG DES MOTORS Beim Empfang des Motors berpr fen Sie bitte ob die Verpackung durch den Transport besch digt oder nicht mehr intakt ist was auf ein wahrscheinliches Entfernen von Teilen des Inhalts schlie en l t siehe die Hinweise auf Abdeckungen Kisten und Kartons Bringen Sie den verpackten Motor soweit wie m glich in die N he des vorgesehenen Aufstellungsortes und beginnen Sie mit dem Entfernen der Verpackung Kontrollieren Sie bitte gewissenhaft ob die Lieferung mit den Bestelldaten bereinstimmt SOLLTEN SIE BESCH DIGUNGEN ODER FEHLENDE TEILE FESTSTELLEN SO TEILEN SIE DIES UNMITTELBAR DEM KUNDENSEVICE DER VM MOTORI SPA UND DEM FRACHTF HRER UNTER VORLAGE VON FOTOBELEGEN MIT WICHTIG NACH DER BERPR FUNG MACHEN SIE FALLS ERFORDERLICH EINEN VERMERK AUF DEM LIEFERSCHEIN DES MOTORS LASSEN SIE DIESEN VOM TRANSPORTEUR UNTERSCHREIBEN UND VERST NDIGEN SIE M GLICHST PER FAX DIE VM MOTORI SPA 3 2 ENTREGA Una vez entregado el motor cerciorarse de que el embalaje no ha sufrido da os durante el transporte ni que no ha sido manipulado con la consiguiente extracci n p
44. COMBUSTIBLE Faites couler le contenu du r servoir pour liminer l eau de condensation et toutes les impuret s ventuelles Lavez le avec du combustible en ayant soin d vacuer celui ci comme indiqu dans le page 4 8 Contr lez que l orifice de purge ne soit pas bouch Toutes les 2000 heures REMPLACEMENT DES BALAIS DU DEMARREUR Pour toute v rification adressez vous un atelier agr VM Motori Spa CONTROLE DU TURBOCOMPRESSEUR Pour toute v rification adressez vous un atelier agr VM Motori Spa 7 17 CHANGING THE FAN BELT To remove the vee belt loosen the screws so that the alternator can slide in the belt tension adjustment slot When you fit the new belt use the adjustment slot which offers a broad range of adjustment to set the correct belt tension see pag 7 11 CLEANING THE FUEL TANK Drain out the contents of the fuel tank to remove condensate and any foreign materials Wash the tank with fuel dispose of used fuel as described in page 4 8 Make sure that the breather hole in the fuel cap is not blocked Every 2000 hours CHANGING STARTER MOTOR BRUSHES Consult an authorised VM Motori SpA service workshop to check the turbocharger CHECKING THE TURBOCHARGER Consult an authorised VM Motori SpA service workshop to check the turbocharger WM vm mortoni VM MOTORI Alle 1000 Stunden Cada 1000 horas AUSTAUSCH A
45. D EMISSION DE GAZ D ECHAPPEMENT 1 15 SUN 1 3 3 Safety regulations IT IS STRICTLY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK ON MOVING PARTS IT IS STRICTLY PROHIBITED TO REMOVE OR TAMPER WITH THE SAFETY DEVICES SEE HEADING 1 3 2 WHEN THE ENGINE IS RUNNING IT IS STRICTLY PROHIBITED TO TOUCH ANY PARTS OF IT ALWAYS PROTECT THE HANDS WITH SAFETY GLOVES AND HEAT RESISTANT CLOTHING WHEN WORKING ON A HOT ENGINE PROTECT THE RESPIRATORY PASSAGES WHEN WORKING IN THE VICINITY OF ENGINE EXHAUST GAS WM vm mortoni VM MOTORI 1 3 3 Unfallverh tungsvorschriften ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN W HREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU VER NDERN ODER ZU ENTFERNEN SIEHE ABSCHNITT 1 3 2 ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN LAUFENDEN MOTOR AN IRGENDEINER STELLE ZU BER HREN ZU JEDEM ARBEITSSCHRITT UNTER TEMPERATUREINWIRKUNG M SSEN SCHUTZHANDSCHUHE UND HITZERESISTENTE SCHUTZKLEIDUNG GETRAGEN WERDEN ES IST PFLICHT IN DER N HE DES ABGASAUSSTOSSES DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN 1 3 3 Normas de seguridad a respetar SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON ORGANOS EN MOVIMIENTO SE PROHIBE ROTUNDAMENTE QUITAR O INTERVENIR SIN AUTORIZACION EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD VEASE PARR 1 3 2 CUANDO EL MOTOR ESTA EN MARCHA SE PROHIBE ROTUNDAMENTE EL CONTA
46. FIRST STARTING Do not alter the functioning conditions of the engine by changing the settings of factory sealed parts Tampering with such parts automatically invalidates the guarantee Proceed as follows when starting the engine for the first time FILLING WITH OIL par 4 1 REFUELING Par 4 WIW vm mortoni WIE VM MOTORI 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART Die Funktionsbedingungen des Motors d rfen nicht durch Verstellen der Regulierungen der vom Hersteller versiegelten Bauteile ver ndert werden Eine eventuelle Manipulierung dieser Bauteile f hrt automatisch zum Erl schen der Garantie Zur ersten Inbetriebnahme ist wie folgt vorzugehen AUFF LLEN MIT MOTOR L ich par 4 1 KRAFTSTOFFVERSORGUNG ich par 4 1 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE No alterar las condiciones de funcionamiento del motor variando el reglaje de los rganos precintados por la f brica La intervenci n no autorizada determina autom ticamente la anulaci n de la garant a Para realizar el primer arranque del motor actuar de la forma siguiente REPOSTAJE DE ACEITE p r 4 1 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE 4 1 5 5 SUN WM Moroni VM MOTORI 5 1 1 Disaerazione dell
47. Fig 7 9 Renew the cartridge Before reconnecting the fuel pump to the filter pour 2 or 3 litres of diesel fuel through the pipeline MUST BE PERFORMED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS IN ANY EVENT WM vm mortoni WWW VM MOTORI Alle 150 Stunden Cada 150 horas KONTROLLE DERKEILRIEMENSPANNUNG Manuelle Kontrolle der korrekten Riemenspannung zur Steuerung der Lichtmaschine unter einem Druck von 7 8 Kg mu sich der Riemen um circa 10 mm Abb 7 5a beugen Alle 300 Stunden KONTROLLE FESTER SITZ KRAFTSTOFFLEITUNGEN Pr fen Sie ob die Anschl sse der Kraftstoffzuf hrung und der F rderpumpe sich gelockert haben WECHSEL LFILTERPATRONE Um den Filter zu wechseln wird er mit einen dazu erh ltlichen Werkzeug aus seinem Sitz geschraubt Abb 7 8 WECHSELFILTERPATRONEKRAFTSTOFF L sen Sie die Befestigungsschraube und nehmen Sie die Filterpatrone zusammen mit dem Filterbecher vom Kopfst ck ab Abb 7 9 Tauschen Sie die Filterpatrone aus Bevor Sie die Pumpe wieder an den Filter anschlieBen lassen Sie 2 3 Liter Diesel aus der Leitung abflieBen EIN LWECHSEL MUB IN JEDEM FALL ALLE 12 MONATE ERFOLGEN CONTROL TENSION CORREA TRAPEZOIDAL Controlen manualmente la tensi n correcta de la correa del comando alternador Bajo una presi n de kg 7 8 la correa debe tener una flexi n de aproximadamente 10 mm fig 7 5a Cada 300 horas CONTROL DEL APRIETE DE LO
48. MOTORI REINIGUNG TROCKENLUFTFILTER ABB 7 3 L sen Sie die seitliche Schraube der Filterabdeckung und bauen Sie das Filterelement aus Kontrollieren Sie die Lufteintritts ffnungen und entfernen Sie eventuelle Fremdk rper Reinigen sie den Luftfilter mit Druckluft bei niedrigem Druck WARTEN SIE DIE MASHINE IN ABH ANGIGKEIT VON DEN NUTZUNGSBEDINGUNGEN 7 2 DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES Cada 10 horas o diariamente EN CASO DE FALTA DE CONTADOR CONSIDERAR 12 HORAS DE FUNCIONAMIENTO IGUAL A UN D A SOLAR PARA M QUINAS QUE TIENEN CUENTA KIL METRO CONSIDERAR 50 KM IGUAL A 1 HORA DE FUNCIONAMIENTO CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE MOTOR Parar el motor durante algunos minutos para permitir que se vac e completamente el aceite en el c rter comprobar que el nivel de funcionamiento est comprendido entre las muescas de min y de m x Para situaciones espec ficas dirigirse a VM Motori Fig 7 1 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE EN SECO FIG 7 3 Desenroscar la tuerca lateral de la tapa del filtro Desmontar el elemento filtrante Controlar los orificios de entrada del aire y quitar cuerpos que pueda haber Limpian el elemento filtrante con aire comprimida a baja presi n EFECTUAR EL MANTENIMIENTO EN FUNCION DE CONDICIONES DE UTILISACION 7 8 SUN Fig 7 1 Abb 7 1 Fig 7 3 Abb 7 3 WM vm mortoni MOTORI CONTROLLO RADIATORE OLIO Fig 7 3
49. T zu 2 4 3 Elektrische Anlage mit 12V anlassen 24V 2105 3105 T EE 2 14 2 4 4 Elektrische Anlage 12 24V mit SUN 4105 6105 T EE 2 16 2 4 5 Elektrische Anlage mit 12V anlassen 24V motoren SUN 4105 6105 T A 2 5 TECHNISCHE DATEN ullu lulu e 2 20 2 5 1 Motorabmessungen la 2 5 2 Maximale Schragstelling ci ii iii siasi 2 22 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 2 u J J 2 1 2 1 DESCRIPCION GENERAL 2 2 CIRCUITO DE LUBRICACION 2 3 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE 2 3 1Circuito de refrigeracion 2 4 INSTALACION ELECTRICA 24 TInslalaci nde tablero EE 2 4 2 Instalaci n el ctrica 12 24V motores SUN 2105 3105 T 2 4 3 Instalaci n el ctrica 12V con motor de arranque a 24V motores 2105 3105 T 2 4 4 Instalaci n el ctrica 12 24V motores SUN 4105 6105 T 2 4 5 Instalaci n el ctrica 12V con motor de arranque 24V motor SUN 4105 6105T AA 2 18 2 5 DATOS TECNICOS iii e 2 5 1 Dimensiones del Motor P 25 2 INCINACIOMMAXMIMA suia i A a diaper ce Fade di oca d eor etes DET iaia WM motoni SUN TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 3 1 3 0 AVVERTENZE GENERALI P 3 4 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO see 3 4 3 2 1 Elenco contenuto imballo iaia aaa
50. TERMICO DE ARRANQUE FIG 6 2 DETALLES DE LAFIG 6 2 S z ndschl ssel G1 batterie R startpilot K servorelais Startpilot H1 kontrolleuchte Vorgl hen P schalter Vorgl hen F sicherung S llave de contacto G1 bater a R dispositivo t rmico de arranque K rel asistido del dispositivo t rmico de arranque H1 l mpara del testigo de precalentamiento P interruptor de precalentamiento F fusible KRAFTSTOFFVERSORGUNDES STARTPILOTS ABB 6 3 INSTALACION DE ALIMENTACION EN COMBUSTIBLE DEL DISPOSITIVO TERMICO DE ARRANQUE FIG 6 3 DETALLES DE LA FIG 6 3 DETAILS DER ABB 6 3 1 Startpilot 2 Kraftstoffbeh lter Startpilot 3 Zuleitung Beh lter R cklauf Einspritzd sen 4 Verbindung TankanschluB 5 Rohr Kraftstoffr cklauf 6 Kabel Schalter 7 Sammelrohr Ansaugung 1 Dispositivo t rmico de arranque 2 Dep sito de alimentaci n del dispositivo t rmico de arranque 3 Tubodealiment deldep sito tubo de rechazo de los inyectores 4 Racor de acoplamiento del dep sito 5 Tubo de vaciado del exceso de combustible 6 Cable del interruptor 7 Colector de admisi n 6 12 SUN Fig 6 2 Abb 6 2 Fig 6 3 Abb 6 3 WM motoni SUN 6 5 CONSERVAZIONE 6 5 CONSERVATION 6 5 CONSERVATION ATTENZIONE OGNI MOTORE FUORI SERVIZIO E SOGGETTO A RUGGINE ED A CORROSIONE NELLE SUE PARTI LAVORATE ENONPROTETTE DA V
51. Trennen Sie die Kraftstoffleitungen Zu und R ckfluB vom Kraftstofftank und schlieBen Sie sie an diesem Beh lter an 3 Lassen Sie den Motor f r einige Minuten mit der Leerlaufdrehzahl laufen 4 Lassen Sie den Motor circa 10 Minuten lang mit einer Drehzahl laufen die 12 bis 34 der Nenndrehzahl damit die Kraftstoffleitungen Einspritzd sen Pumpe und Filter mit dem sch tzenden Gemisch aufgef llt werden 5 Den Motor ausschalten und abwarten bis dieser sich abk hlt 6 SchlieBen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an den Tank an 7 Jetzt f llen Sie den Tank vollst ndig mit Kraftstoff 8 Lockern Sie den Keilriemen der Lichtmaschine 9 Nun spritzen Sie ein spezifisches Schutzmittel f r Elektrokontakte auf die ungesch tzten Kontaktpunkte Zur Entsorgung der Abfallmaterialien wenden Sie Sich bitte an eine entsprechende Einrichtung 6 7 PROTECCION PERMANENTE SEIS MESES O MAS Descarguen el aceite de la y rellenen con aceite nuevo preparen en un recipiente una mezcla al 1096 de aceite protectivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 y combustible desacoplen del tanque de servicio la tuber a de alimentaci n y de salida del combustible y ac plenlas a este tanque Hagan girar el motor al m nimo por aproximadamente 10 minutos Hagan girar el motor por aproximadamente 10 minutos a una velocidad comprendidas entre 1 2 y 3 4 de las revoluciones nominales para que la tuber a los pulverizadores las bom
52. Unfallverh tung 1 14 1 3 3 Unfaliverhutungsvorschrifteh 1 16 INFORMACION GENERAL s 1 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR 1 4 1 2 INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA MANTENIMIENTO DEL MOTOR 1 6 1 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD iii 1 8 1 3 1 Informaci n sobre peligros residuales 1 14 1 3 2 Dispositivos de seguridad 1 14 1 3 3 Normas de seguridad Tesp8lar u ua 1 16 INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 22 2 1 2 1 Ielraenl czlic 2 4 rPxel ieturempgi ijgva 2 6 23 CIRCUITO ee Uu 2 8 2 3 1 CIrGUNO OLTEMIGOTAZIONE m EE 2 9 IMPIANTO ELETTRICO
53. a coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI NO POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 SUN 2105 cm 95x80x102 Dim type SUN 3105 cm 115x80x107 Dim type SUN 4105 cm 135x85x112 Dim type SUN 6105 cm 160x90x117 Dim type Base porte moteur palette SUN 2105 cm 80x100 Dim type SUN 3105 cm 80x100 Dim type SUN 4105 cm 80x100 Dim type SUN 6105 cm 100x120 Dim type POSSIBILITE D ARRIMAGE Sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS NON Pallet with cardboard carton STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 max SUN 2105 cm 95x80x102 standard dim SUN 3105 cm 115x80x107 standard dim SUN 4105 cm 135x85x112 standard dim SUN 6105 cm 160x90x117 standard dim Engine mounting base pallet SUN Basis und Kartonverpackung LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE 1 1 SUN 2105 cm 95x80x102 StandardmaBe SUN 3105 cm 115x80x107 StandardmaBe SUN 4105 cm 135x85x112 StandardmaBe SUN 6105 cm 160x90x117 StandardmaBe Basis Motorhalterung Palette SUN 2105 cm 80x100 standard dim SUN 3105 cm 80x100 standard dim SUN 4105 cm 80x100 standard dim SUN 6105 cm 100x120 standard dim STORAGE covered area only STACKING NO 3 6 SUN 2105 cm 80x100 StandardmaBe SUN 3105 cm 80x100 StandardmaBe SUN 4105 cm 80x100 StandardmaBe SUN 6105
54. alimentazione impianto di Prima di compiere l operazione di disaerazione autospurgante assicurarsi che la pompa alimentazione possa erogare la massima quantit di combustibile azionandola mediante la leva esterna ad un primo tratto di corsa libera seguir un tratto di effettivo funzionamento della leva Se questo tratto risulta breve occorre ruotare l albero motore di circa mezzo giro per liberare completamente la pompa dal bocciolo di comando pompa posto sull albero camme Spurgare il filtro combustibile azionando a mano la pompa alimentazione 1 FIG 5 1 fino ad ottenere un flusso continuo dalla vite di spurgo precedentemente allentata 2 FIG 5 2 E OBBLIGATORIO PROTEGGERE GLI OCCHI OCCHIALI IN QUAN TO VI E IL RISCHIO DI SPURGHI SOGGETTI A PRESSIONE E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI POICHE IL COMBUSTIBILE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA PELLE 5 1 1 Purge du circuit d alimentation Avant d effectuer l op ration de purge automatique assurez vous que la pompe d alimentation peut distribuer la quantit maximum de combustible en l actionnant au moyen du levier externe le premier troncon de course libre sera suivi d un moment de fonctionnement effectif du levier Si ce dernier s av re court tournez l arbre moteur d environ un demi tour pour lib rer compl tement la pompe de la came de commande de la pompe situ e sur l arbre cames Purgez le filtre combustible en actionnant la main la pompe d
55. aufzuzeigen die eventuell zu Sch den am Motor f hren Sie weisen ebenfalls auf Verhaltensweisen hin die dem einwandfreien Betrieb des Motors dienen y ALLGEMEINER HINWEIS Vorschrifts und Hinweiszeichen rechteckige Form zum Schutz der Person ist bei der Durchf hrung des angegebenen Arbeitsschritts die Benutzung der auf dem Schild gezeigten Schutzkleidung vorgeschrieben ES IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN HANDSCHUHE ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU SCH TZEN SCHUTZBRILLE ES IST PFLICHT DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN ATEMMASKE e 0 1 4 Simbolog a utilizada Los s mbolos de la Seguridad y las se alizaciones que se indican a continuaci n se utilizan a lo largo de todala publicaci n para llamar la atenci n del Usuario sobre los peligros relacionados con la incolumidad del motor y de la Persona para identificar las condiciones operativas de riesgo que pueden provocar dafios materiales al motor o para indicar comportamientos cuyo objeto es un buen funcionamiento del motor NOTA OPERATIVA GENERAL Se ales de Prescripci n Indicaci n forma rectangular obligaci n de uso de la protecci n que se indica en el cartel para realizar la operaci n indicada para la incolumidad de la persona ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS GUANTES ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS VIAS RESPIRATORIAS MASCARA 0 12 SUN WM vm mortoni ie VM MOTORI Segnali di A
56. circuit t moin de pression d huile et celui de la charge de la batterie se branchent au second d clic position 2 le d marreur est actionn ATTENTION N ESSAYEZ PAS DE DEMARRER PENDANT PLUS DE 15 SECONDES CONSECUTIVES Veuillez attendre quelques instants apr s chaque tentative pour donner la batterie le temps de se reprendre 6 2 ARRET DUMOTEUR Faites tourner le moteur vide moyen r gime pendant 4 5 minutes puis arr tez le en mettant le levier en position d arr t 6 5 SUN 6 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 6 1 STARTING THE ENGINE Set the accelerator to maximum operating the lever Fig 6 1 Set the ignition key to position 2 until the engine starts At the first position of the key 1 the oil pressure warning lamp and battery charge warning lamp circuits are connected at the second position 2 the starter motor is connected WARNING DO NOT RUN THE STARTER MOTOR FOR MORE THAN 15 SECONDS AT A TIME After each attempt to start the engine wait a few moments or the battery will not deliver full power 6 2 STOPPING THE ENGINE Run the engine with no load at medium speed for 4 5 minutes now stop the engine by setting the relevant lever to the stop position WM vm mortoni WW VM MOTORI 6 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 6 1 ANLASSEN Bewegen Sie den Gashebel in Vollgasstellun
57. cm 100x120 StandardmaBe LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE nein WM vm mortoni VM MOTORI Base m s revestimiento de cart n ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 SUN 2105 cm 95x80x102 Dim tipo SUN 3105 cm 115x80x107 Dim tipo SUN 4105 cm 135x85x112 Dim tipo SUN 6105 cm 160x90x117 Dim tipo Base Portamotor pallet SUN 2105 cm 80x100 Dim tipo SUN 3105 cm 80x100 Dim tipo SUN 4105 cm 80x100 Dim tipo SUN 6105 cm 100x120 Dim tipo ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS NO SUN WM vm Moroni WINE VM MOTORI 3 2 RICEVIMENTO Al ricevimento del motore accertarsi che imballo non abbia subito danni durante il trasporto o che non sia stato manomesso con conseguente probabile asportazione di parti contenute all interno vedi informazioni riportate sui coperchi casse e cartoni Portare il motore imballato il pi vicino possibile al luogo previsto per l installazione e procedere al disimballo avendo cura di verificare che la fornitura corrisponda alle specifiche dell ordine DANNI O PARTI MANCANTI COMUNICARLO IMMEDIATAMENTE AL SERVIZIO ASSISTENZA CLIENTI VM MOTORI SPA ED AL VETTORE PRESENTANDO DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA IMPORTANTE DOPO VERIFICA FARE SE NECESSARIO RISERVA SULLA BOLLA DI CONSEGNA MOTORE FARLA CONTROFIRMARE DAL TRASPORTATORE ED AVVISARE SE POSSIBILE V
58. dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri vengano riempiti con miscela protettiva 5 Arrestare il motore e attendere che si raffreddi 6 Ricollegare le tubazioni del serbatoio 7 Riempire completamente il serbatoio del combustibile di servizio 8 Allentare la cinghia trapezoidale dell alternatore 9 Spruzzare del protettivo specifico per contatti elettrici nei punti di contatto non protetti Per lo smaltimento rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimento 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLUS 1 Vidanger l huile de la cuve et remplir avec de l huile neuve 2 Pr parer dans un r cipient un m lange 10 d huile de protection MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible D brancher les tuyauteries d alimentation et de rejet du combustible du r servoir Puis les raccorder au r cipient 3 Faire tourner le moteur quelques minutes au minimum 4 Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ une vitesse de tour nominale comprise entre 1 2 et 34 de facon ce que tuyauteries pulv risateurs pompes et filtres se remplissent du m lange de protection 5 Couper le moteur et attendre son refroidissement 6 Rebrancher les tuyauteries du r servoir 7 Remplir compl tement le r servoir de combustible de service 8 Desserrer la courroie trap zoidale de l alternateur 9 Vaporiser du protecteur sp cifique pour contacts lectriques sur les points de
59. encuentra cerca del motor antes de activarlo El motor b sico puede trabajar a temperaturas ambientales de 10 Ca 45 C El operador que se ocupa de la instalaci n y del mantenimiento del motor tiene que utilizar un VESTUARIO adecuado al entorno de trabajo y a la situaci n en la que se encuentra en especial es preciso evitar usar ropa muy ancha cadenas pulseras anillos y cualquier otra cosa que pueda quedarse atascada en los rganos m viles WM Moroni VM MOTORI Le zone di stazionamento dell operatore vanno mantenute sempre sgombre e pulite da eventuali residui oleosi liquidi e solidi truciolo metallico ecc Prima di iniziare il lavoro l operatore deve essere perfettamente a conoscenza della posizione e del funzionamento di tutti i comandi e delle caratteristiche del motore verificare quotidianamente tutti i dispositivi di sicurezza presenti sul motore E assolutamente vietato inibire o violare le Sicurezze installate sul motore E assolutamente vietato compiere qualsiasi operazione di manutenzione regolazione o registrazione su organi in moto prima di compiere una qualsiasi di queste operazioni interrompere alimentazione di energia per essere certi che nessuno possa eseguire l avviamento nel frattempo Non modificare per alcun motivo parti del motore come attacchi forature finiture ecc per adattarvi ulteriori dispositivi LA Les zones de stationnement de
60. if running idle could damage them 7 Start up the engine 8 Let the engine turn over at minimum revs for a few minutes 9 Bring it up to the vehicle s normal running speed 10 If it is liquid cooled let it run until it reaches working temperature that is 70 C 80 C 158 F 176 F If it is air cooled let it run for about 20 minutes 11 Switch the engine off 12 Let it cool down 13 Disconnect the various couplings used for testing and reseal any pipes previously opened 14 Check that the grips on the rubber hoses are secured tightly and tighten if necessary 15 Check for any leaks of liquid 16 Check for any damage caused by the movement 17 Cover the engine and put back into storage WIW mortoni VM MOTORI 6 9 VERFAHREN FUR DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM NICHT INSTALLIERTEM MOTOR LIEFERUNG SEITENS VM MOTORI BEI DEM HERSTELLERKUNDEN DURCHZUF HREN P DIESE SIND NACH 6 MONATEN AB ACHTUNG DA ES SICH UM EINE HANDELT DIE ZUSAMMENHANG MIT DER ERWEITERUNG DER GARANTIEZEIT STEHT M SSEN SIE SICH F R DIE DURCHF HRUNG AN EINEN VM MOTORI KUNDENDIENST WENDEN ODER AN EINEN ANDEREN KUNDENDIENST DER DIESBEZ GLICH VON VM MOTORI AUTORISIERT IST 1 Sich ber das Vorhandensein von Motor l und K hlfl ssigkeit vergewissern wobei die Letztere bei luftgek hlten Motoren nat rlich nicht vorhanden ist Sollte dieses diese nicht vorhanden sein f llt man
61. l op rateur doivent tre conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement de toutes les commandes ainsi que des caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennement tous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur Il est absolument interdit d inhiber ou violer les dispositifs de s curit install s sur le moteur Il est absolument interdit d effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organes en mouvement avant d effectuer l une quelconque de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains que nul ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque motif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches percages finitions etc pour y adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DES INTERVENTIONS RESPONSABILIT DI INTERVENTI DI QUELLES QU ELLES SOIENT NON QUALSIASI TIPO NON AUTORIZZATI PER AUTORISEES PAR ECRIT PAR VM MOTORI ISCRITTO DALLA VM MOTORI S p A RICADE SU CHI LA ESEGUE IN QUANTO DI FATTO S p A RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUE PUISQUE CELUI CI DE FAIT DIVENTA COSTRUTTORE DEVIENT CONSTRUCTEUR SUN The area in which the operator is working must be kept tidy and free of oil o
62. la duraci n del motor dependen del uso correcto y de la aplicaci n met dica de las Normas de mantenimiento que se indican a continuaci n Cabe recordar que en caso de que se produzcan dificultades o inconvenientes el SERVICIO DE ASISTENCIA A TECNICA VM MOTORI SPA est a su completa disposici n para cualquier aclaraci n o intervenci n posible Por lo tanto VM MOTORI SPA declina cualquier responsabilidad por el Uso incorrecto y por el Mantenimiento inadecuado del motor Considerar el MANUAL DE INSTRUCCIONES como una parte del producto Guardar este Manual durante toda la vida del motor VM MOTORI SPA se reserva el Derecho a aportar modificaciones con objeto de mejorar sus motores sin previo aviso Cerciorarse de que cualquier enmienda o actualizaci n de este Manual se incorpora en el texto Pasar el Manual a cualquier otro Usuario o Propietario futuro del motor SUN WM vm motoni VM MOTORI 0 1 2 Conservazione del manuale Impiegare il manuale in modo tale da non danneggiarne tutto od in parte il contenuto Non asportare o strappare o riscrivere per alcun motivo parti del manuale Conservare il manuale in zone protette da umidit e calore 0 1 3 Consultazione del manuale Questo manuale istruzioni composto da COPERTINA CON IDENTIFICAZIONE DEL LA FAMIGLIA DI APPARTENENZA DEL MOTORE INDICE ANALITICO ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO Consultando la COPERTINA si risale al modello di
63. le filtre qui se trouve dans la pompe d alimentation en combustible Pour y acc der retirez la partie sup rieure de la pompe en enlevant les vis FIG 7 4 7 9 CLEANING THE FUEL PUMP FILTER Clean the filter in the fuel pump To access the filter remove the upper part of the pump by removing the screws Fig 7 4 WM vm mortoni WWW VM MOTORI KONTROLLE K HLER ABB 7 3 REINIGEN SIE DEN K HLER FALLS ERFORDERLICH T GLICH MIT HILFE EINER WEICHBORSTIGEN B RSTE CONTROL DEL RADIADOR DE ACEITE Fig7 3 DE SER NECESARIO REALIZAR INCLUSO DIARIAMENTE LA LIMPIEZA DEL RADIADOR CON UN CEPILLO DE DIENTES SUAVE Nach 50 Stunden Tras 50 horas MOTOR LWECHSEL Siehe beschreibung der arbeitsschritte seite 7 13 WECHSEL LFILTERPATRONE Siehe beschreibung der arbeitsschritte seite 7 11 KONTROLLE KEILRIEMEN Siehe beschreibung der arbeitsschritte seite 7 11 SUSTITUCION DEL ACEITE MOTOR Ver descripcion de las operaciones de la paginas 7 13 SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE ver descripcion de las operaciones de la paginas 7 11 CONTROL DELA CORREA TRAPEZOIDAL Ver descripcion de las operaciones de la paginas 7 11 Alle 150 Stunden Cada 150 horas REINIGUNGFILTER DER F RDERPUMPE Reinigen Sie den im Innern der Kraftstoff F rderpumpe befindlichen Filter Um ihn herausnehmen zu k nnen schrauben Sie den oberen Teil der F rderpumpe ab Abb 7 4
64. lectrique Fig 2 4 S contact d marreur H1 t moin charge alternateur H3 t moin haute temp culasses V diode 2 4 ELECTRICAL PLANT 2 4 1 Panel system Fig 2 4 S ignition keyswitch K1 K1 H2 K1 H1 alternator charge indicator lamp H2 H3 head temperature lamp V diode 2 4 ELEKTRISCHE ANLAGE 2 4 1 Armaturenbrett Abb 2 4 S z ndschl ssel H1 Ladekontrolleuchte Lichtmaschine H3 lampe anweisung kopf temperatur hoch F V diode F P 2 4 INSTALACION ELECTRICA 2 4 1 Instalaci n de tablero Fig 2 4 rel o spia bassa pressione olio fusibile Hi pulsante inibitore BPO H3 relai t moin pression huile basse fusible poussoir exclusion BPH relay low oil pressure warning lamp fuse low oil pressure warning inhibit button K1 relai H2 ldruck Kontrolleuchte sicherung P Schalter Ausschlu niedriger Oldruck 2 10 llave de contacto testigo de carga del alternador alta temperatura culatas diodo K1 H2 SUN rel testigo de baja presi n del aceite fusible pulsador de desactivaci n de baja presi n del aceite WM vm mortoni VM MOTORI FF Epi kal H 2 x gt 0 gt ef
65. motore trattato all interno del manuale Consultando l INDICE possibile risalire al CAPITOLO eal PARAGRAFO sui quali sono riportate tutte le note relative ad un determinato argomento Tutte le ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO sono rivolte ad individuare gli avvertimenti sulla sicurezza le procedure corrette e le qualifiche operative necessarie per un corretto funzionamento del motore Gli ALLEGATI presenti alla fine di questa pubblicazione sono parte integrante di questo manuale In ultimo vogliamo sottolineare che alcune raffigurazioni presenti nel manuale inserite per facilitare l individuazione delle parti descritte potranno non essere totalmente uguali al motore da Voi acquistato per evidenti ragioni di generalizzazione 0 1 2 Conservation du manuel Utilisez ce manuel de facon ne pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel l abri de l humidit et de la chaleur 0 1 3 Consultation du manuel Ce manuel d instruction se compose de UNE COUVERTURE AVEC IDENTIFICATION DE LA FAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR UN INDEX ANALYTIQUE DES INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT Sur la COUVERTURE figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel L index permet de connaitre le CHAPITRE et PARAGRAPHE qui regroupent toutes les
66. olio tramite il tappo situato Sul coperchio anteriore FIG 7 6 motori aspirati o tramite l apposito bocchettone FIG 7 7 motori sovralimentati e versare olio lubrificante fino a raggiungere la tacca superiore dell asta livello olio FIG 7 7 riquadro CAPACITA COPPA OLIO par 2 5 VIDANGE DE L HUILE DU MOTEUR A moteur chaud attendez une dizaine de minutes apr s avoir l arr t du moteur puis videz le carter d huile en retirant le bouchon pr vu cet effet Versez ensuite une huile moteur neuve conforme aux sp cifications indiqu es dans le chapitre qui y est consacr LORS DE L UTILISATION DE PRODUITSCHIMIQUE RESPECTEZ LES MODALIT S ET LES PR CAUTIONS FIGURANT SUR LA FICHE DES INFORMATIONS DE S CURIT QUE VOUS DEMANDEREZ AU FOURNISSEUR DE CES M MES PRODUITS LA OP RATION DANS TOUS LES CAS DOIT ETRE EFFECTUEE TOUS LES 12 MIOIS POUR DES CONDITIONS D UTILISATION DU MOTEUR TRES DURES COMME AMBIANCE POUSSI REUSE AU CHARGE TR S LEV PREVOIR LES REMPLACEMENT TOUTES LES 150 HEURES REMPLISSAGE HUILE MOTEUR Effectuez le remplissage d huile par le trou qui se trouve sur le couvercle des culbuteurs Fig 7 6 moteurs atmosph riques ou par l orifice pr vu cet effet Fig 7 7 moteurs suraliment s Versez l huile jusqu ce que vous atteignez le rep re sup rieur de la jauge Fig 7 7 encadrement CAPACITE DU CARTER D HUILE par 2 5 7 13 SUN ENGINE OIL CHANGE Stop the engine whe
67. or to supply any information you may need For ANY explanations refer to the SERVICE AND SPARE PARTS CENTRES address booklet which ASSISTANCE ET PIECES DE RECHANGE qui se trouve dans les ANNEXES TECHNIQUES CHAP 9 et l int rieur de la pochette DOCUMENTATION forms part of CHAPTER 9 TECHNICAL ANNEXES and is a separate document contained in the TECHNICAL DOCUMENTATION bag TECHNIQUE Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet En ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la DE GARANTIE pr vue cet effet qui se trouve dans les ANNEXES TECHNIQUES CHAP 9 et l int rieur de la pochette DOCUMENTATION TECHNIQUE Optimal operation and efficiency of your new VM MOTORI engine can only be guaranteed if you use original spare parts For GUARANTEE terms refer to the GUARANTEE CARD in the TECHNICAL ANNEXES in CHAPTER 9 located inside the TECHNICAL DOCUMENTATION bag WM vm mortoni 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS Wir m chten Sie erneut darauf hinweisen da unser Kundendienst Ihnen jederzeit zur Verf gung steht um eventuell auftretende Probleme zu l sen oder s mtliche erforderliche Informationen zu liefern Verwenden Sie bitte f r JEDE Anfrage das diesbez gliche Adr
68. protegidas contra la humedad y el calor 0 1 3 Consulta del manual Este manual est compuesto de PORTADA CON IDENTIFICACION DE LA FAMILIA DE PERTENENCIA DEL MOTOR INDICE ANALITICO INSTRUCCIONES E Y NOTAS SOBRE EL PRODUCTO Consultando el INDICE se puede llegar al modelo del motor tratado en el manual Consultando el INDICE se puede llegar al CAPITULO y al PARRAFO donde se indican las notas relativas a un tema espec fico Todas las INSTRUCCIONES Y O NOTAS SOBRE EL PRODUCTO tienen por objeto identificar las advertencias sobre la seguridad los procedimientos ZUM PRODUKT dienen dazu die Sicherheitsvorschriften einen einwandfreien Umgang sowie die erforderlichen Kenntnisse des Bedieners zu beschreiben die f r ein korrektes Funktionieren des Motors Voraussetzung sind Die am Ende der Ver ffentlichung beigef gen ANLAGEN sind vollwertiger Bestandteil dieses Handbuches Abschlie end m chten wir betonen da einige der in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen da sie zum einfacheren Finden der beschriebenen Motorteile dienen aus offensichtlichen Gr nden der Verallgemeinerung den von Ihnen erworbenen Motor eventuell nicht identisch abbilden correctos y las calificaciones operativas necesarias para un funcionamiento correcto del motor Los ANEXOS que se presentan al final de esta publicaci n son una parte de este manual Por ltimo queremos destacar que algunas representaciones del
69. remarques relative un argument pr cis Toutes les INSTRUCTIONS AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur la s curit les proc dures correctes et les qualifications op rationnelles n cessaires au bon fonctionnement du moteur Les ANNEXES qui se trouvent la fin de cette publication font partie int grante de ce manuel ET OU Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas compl tement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 9 SUN 0 1 2 Conserving the manual When using the manual make sure that it is not damaged or defaced Do not remove or rewrite any parts of the manual for any reason Conserve the manual in a dry place where it is protected from excess heat 0 1 3 Consulting the manual This instruction manual comprises COVER PAGE WITH INDICATION OF THE FAMILY TO WHICH YOUR ENGINE BELONGS TABLE OF CONTENTS INSTRUCTIONS AND OR NOTES ABOUT THE PRODUCT The COVER PAGE shows the model of the engine described in the manual Use the CONTENTS page to find the CHAPTER and HEADING containing information relative to a given argument All INSTRUCTIONS AND OR NOTES ON THE PRODUCT are designed to define safety practices proper procedures and the skills
70. 2 4 CHECKING INJECTOR SETTING Check that the setting of the injectors complies with specifications at a VM approved garage CHANGE AIR CLEANER CARTRIDGE Unscrew nutonthe air cleaner cover and remove the filter element WM vm mortoni WWW VM MOTORI Alle 500 Stunden Cada 500 horas KONTROLLE VENTILSPIEL ABB 7 10 Bei kaltem Motor m ssen die Ventile folgendes Spiel aufweisen ANSAUGUNG 0 30 mm ABLASS 0 30 mm Dieser Wert ist auch f r das Funktionieren g ltig Z NDFOLGE 2105 1 2 3105 1 3 2 4105 1 3 4 2 6105 1 5 3 6 2 4 KONTROLLE EICHUNG EINSPRITZD SEN Bei einer Vertragswerkstatt der VM MOTORI berpr fen lassen daf die Eichung der Einspritzventile der Spezifikation entspricht ERSETZENFILTERPATRONE LUFTFILTER L sen Sie die seitliche Schraube der Filterabdeckung und bauen Sie das Filterelement aus CONTROL DEL JUEGO DE LAS VALVULAS FIG 7 10 El juego de las v lvulas con el motor fr o tiene que ser ADMISION 0 30 mm ESCAPE 0 30 mm Valor que vale tambi n para el funcionamiento ORDEN DE EXPLOSION 2105 1 2 3105 1 3 2 4105 1 3 4 2 6105 1 5 3 6 2 4 CONTROLAR EL CALIBRADO DE LOS INYECTORES Controlen en un taller especializado VM que la calibraci n de los inyectores corresponda a las especificaciones SUSTITUCI N CARTUCHO FILTRO DE AIRE Desenroscar la tuerca lateral de la tapa del filtro Desmontar el elemento filtrante 7 16
71. 3 3 Safely TegUlallons uu 1 15 ALLGEMEINE HINWEISE Tissu een 1 1 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES 1 4 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS u u u u uu u uuu uuu 1 6 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UUNFALLVERHUTUNGQ uuu ull u uuu u uu uuu u u u u U uuu uQ 1 8 1 8 1 Angaben zur Restgef hrd ng aaa 1 14 Ecc PII PNEU EE 1 14 a ie MP O SI 1 16 INFORMACI N GENERAL Ti dida 1 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR 0 2222444244 10 u u u uu u u uuu uuu u 1 4 1 2 INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA MANTENIMIENTO DEL MOTOR 4 4 604440 1 uuu 1 6 1 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD ieor Gian Etre iii ooa sS avr Geess 1 8 1 3 1 len EE 1 14 72 2 DISBOSIIIVOS DO seguridad NT i O ei ste OOO et ee mena tee ir ae A ne D 1 14 1 3 3 Normas de seguridad a respetar WM vm Moroni VM MOTORI 1 4 DATI DI IDENTIFICA
72. 5 max rpm bar 3 3 5 Fig 2 1 Abb 2 1 WM vm mortoni VM MOTORI 2 3 CIRCUITO COMBUSTIBILE FIG 2 2 2 3 cilindri FIG 2 3 4 6 cilindri 1 Pompa alimentazione 2 Filtro gasolio 3 Pompa iniezione 4 Iniettore 2 3 CIRCUIT D ALIMENTATION FIG 2 2 2 3 cylindres FIG 2 3 4 6 cylindres 1 Pompe d alimentation 3 Filtre gazole 3 Pompe d injection 4 Injecteur 2 3 FUEL CIRCUIT FIG 2 2 2 3 cylinders FIG 2 3 4 6 cylinders 1 Fuel pump 2 Fuel filter 3 Injection pump 4 Injector 2 3KRAFTSTOFFANLAGE ABB 2 2 2 3 Zylinder ABB 2 3 4 6 Zylinder 1 Kraftstoff F rderpumpe 2 Dieselfilter 3 Einspritzpumpe 4 Einspritzd se 2 3 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE FIG 2 2 2 3 cilindros FIG 2 3 4 6 cilindros 1 Bomba de alimentaci n 2 Filtro de gas leo 3 Bomba de inyecci n 4 Inyector 2 8 SUN Fig 2 2 Abb 2 2 Fig 2 3 Abb 2 3 WM vu Moroni ar 2 3 1 Circuito di refrigerazione Fig 2 3 1 2 3 1 Circuit de refroidissement Fig 2 3 1 2 3 1 Cooling circuit Fig 2 3 1 2 3 1 Kuhlkreislauf Abb 2 3 1 Fig 2 3 1 Abb 2 3 1 2 3 1Circuito de refrigeracion Fig 2 3 1 2 9 WM vm mortoni VM MOTORI 2 4 IMPIANTO ELETTRICO 2 4 1 Impianto cruscotto Fig 2 4 S chiave avviamento Hi Spia carica alternatore H3 Spia alta temperatura teste diodo 2 4 SYSTEME ELECTRIQUE 2 4 1 Tableu
73. 6 NIEDRIGER OLDRUCK BAJA PRESI N DEL ACEITE MOTORE RUMOROSO MOTEUR BRUYANT NOISY ENGINE A8 04 E5 E8 GERAUSCHVOLLER MOTOR DEMASIADO RUIDO DELMOTOR PRESSIONEOLIOECCESSIVA PRESSIONHUILE TROPELEVEE OILPRESSURE TOOHIGH B3 B7 OLDRUCK ZU HOCH EXCESIVA PRESI N DELACEITE SCARSA POTENZA MANQUE DE PUISSANCE LOW POWER A5 A6 A8 D1 E2 NIEDRIGE LEISTUNG ESCASA POTENCIA 7 21 WM vm mortoni VM MOTORI DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES SUN CIRCUITO COMBUSTIBILE CIRCUIT DU COMBUSTIBLE FUEL SYSTEM KRAFTSTOFFSYSTEM CIRCUITO DE COMBUSTIBLE INJECTEURS BLOQU S D FECTUEUX OU SALES INJECTORS NOT SET CORRECTLY ORSEIZED VERSTOPFTE FEHLERHAFTE UND SCHMUTZIGE SOUPAPE DE PRESSION D HUILE COINC E OILPRESSURE RELIEF VALVE STICKING L BERDRUCKVENTIL POMPA ALIMENTAZIONE INTASATA O DIFETTOSA Ai ASTACREMAGLIERAINDURITA A7 POMPE D ALIMENTATION BOUCHEE OU DEFECTUEUSE 5 TIGE DE LA CR MAILL RE DURCIE FAULTY OR CLOGGED FUEL PUMP u HARDENED CONTROL ROD RACK VERSTOPFTE ODER FEHLERHAFTE F RDERPUMPE 540 FESTSITZENDE REGELSTANGE BOMBA DE ALIMENTACI N ATASCADA O DEFECTUOSA Q 5 VARILLA DE LA CREMALLERA DEMASIADO DURA OR TUBAZIONIOSTRUITE 2 POMPAINIEZIONE MAL REGOLATA A8 TUVAUTERIESBOUCHEES 2 POMPEDINJECTIONMALREGLEE OBSTRUCTED FUEL
74. 6 3 1 Washing the engine When the engine needs washing it is advisable to protect the parts that mightbe damaged or function badly ifthey come into contact with water example air filter alternator starter electrical and electromagnetic parts Once the operation has been carried out it is as well to start the engine and let it rev up for a few minutes in order to remove water residues by evaporation WM vm mortoni VM MOTORI 6 3 UNREGELMASSIGER EINSATZ DES MOTORS F r Aufstellungen die einen unvorbereiteten pl tzlichen Einsatz des Motors nach l ngeren Zeitr umen des Stillstands vorsehen Notstromanlagen Brandschutz sowie Einsatz unter schwierigen Umweltbedingungen sind zus tzliche Ma nahmen zu ergreifen In den anschlie enden Kapiteln werden einige der wesentlichen Situationen f r einen gelegentlichen Einsatz des Motors beschrieben mit einer besonderen Unterscheidung f r Verfahren f r die der Eingriff seitens des Kundendienstes von VM MOTORI oder von anderen Einrichtungen die von dem VM MOTORI Kundendienst dazu autorisiert worden sind in Anspruch genommen werden mu Wenden Sie sich f r diesbez gliche Spezifikationen an die VM MOTORI falls besondere Einsatzsituationen vorgesehen sind 6 3 1 Motorwasche Sollte sich das Durchf hren einer Motorw sche als notwendig erweisen ist es ratsam alle Teile die auf Grund von Wasserkontakt besch digt werden oder Funktionsst rungen erleiden k n
75. 8 MANTENIMIENTO PERI DICO DEL MOTOR INUTILIZADO EN EJERCICIO EN LA SEDE DEL CLIENTE FINAL l u 6 20 6 9 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR NO INSTALADO 6 10 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N DE PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR INSTALADO I u u 6 26 6 4 WM mortoni WIE VM MOTORI 6 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 6 1 AVVIAMENTO Portare il comando acceleratore in posizione di max fig 6 1 azionando la leva in senso orario Portare in posizione 2 la chiave fino all avvio del motore Al primo scatto della chiave posizione 1 si inserisce il circuito spia pressione olio e quello di carica batteria al secondo scatto posizione 2 si aziona il motorino di avviamento ATTENZIONE NON TENTARE L AVVIAMENTO PER PI DI 15 SECONDI CONSECUTIVI Dopo ogni tentativo attendere qualche istante per dare alla batteria la possibilit di riprendersi 6 2 ARRESTO DELMOTORE Far girare a vuoto a medio regime per 4 5 minuti quindi arrestare il motore ponendo la leva in posizione di stop 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE Mettez la commande d acc l ration au maximum en actionnant le levier FIG 6 1 Mettez la cl en position 2 jusqu au d marrage du moteur Au premier d clic de la cl position 1 le
76. ATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR 1 3 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR 1 5 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE we 1 7 1 3 1 Informations sur les dangers EE 1 13 1 9 2 DISpOsilifs deSOCUFTIO did di ite 1 13 1 3 3 Normes securite M l 15 GENERAL INFORMATION 1 uuu its 1 1 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA nine 1 3 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE 1 5 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES u gi eren au acuario ii we 1 7 1 3 1 Information regarding residual risks 1 13 TERRY EE 1 13 1 3 3 Safety regulations MET 1 15 WM vm mortoni SUN ALLGEMEINE HINWEISE 4 ins 1 1 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES NOTORS u EES da wna R SERY ER 1 4 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS U U uuu 1 6 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UUNFALLVERHUTUN GQ 1 8 1 3 1 Angaben zur Restgef hrdung eee 1 14 1 3 2 ur
77. CIONES DE LOS SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS DE 9 1 TARJETA DE GARANTIA X 15 WM vm mortoni VM MOTORI alle 10 PREMESSA ssizcsssssasosacunaananuenuananssnannanernannununnene 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA MATRICOLA RECHANGE 10 10 AVANT PROPOS m u 10 1 IDENTIFICATION NUMERO DE SERIE MOTEUR eese nnne rra 10 3 SPARE PARTS TO 10 1 10 FOREWORD AAA A E E EE 10 3 10 1 ENGINE SERIAL NUMBER IDENTIFICATION llullu u zio cani rin uu u Q uu iene nia aaa aaa zio iii eine ici io iii Qu 10 3 ERSATZTEIL 10 10 EINLEITUNG 10 1 IDENTIFIZIERUNG DER MOTORKENNUMMER RECAMBIOS 10 10 PREMISE MS 10 1 IDENTIFICACI N MATR CULA MOTOR 1 16 WM vm mortoni SUN INTRODUZIONE 0 INTRODUCTION 0 INTRODUCTION 0 EINLEITUNG 0 INTRODUCCION 0 SUN 2 3 4 6 0 1 WM vm mortoni SUN INTRODUZIONE 0 0 1 0 0 PREMESSE Z uu i 0 3 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 0 7 0 1 1 Importanza del manuale iei oe e pL RU ta 0 7 0 1 2 Conservazione del manuale 0 9 0 1 3 Consultazione del manuale 0 9 OST SimbologiastitilizzA A s Sui PEE 0 11 INTRODUCTION Ocz u L a a p d 0 1 igdlii izcpee
78. COLATO AD ACQUA E O ALTRE SOSTANZE ESTRANEE E IMPORTANTE L IMPIEGO DI UN BUON GASOLIO DI ACCERTATA PROVENIENZA E RISPONDENTE ALLE NORME CUNA NC 630 01 ATTENZIONE L UTILIZZO DI GASOLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFICHE TECNICHE SOPRA RIPORTATE PROVOCA DANNI AGLI APPARATI DI INIEZIONE E CONSEGUENTEMENTE AL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA 4 1 2 Remplissage combustible Utilisez un gazole conforme aux sp cifications indiqu es ci dessous Pour remplir le r servoir de combustible utilisez un entonnoir dot d un filtre treillis m tallique afin de ne pas endommager les quipements d injection en introduisant par erreur des impuret s solides qui seraient contenues dans le combustible EVITEZ D UTILISER DU GAZOLE M LANG DE L EAU ET OU D AUTRES SUBSTANCES TRANGERES IL EST IMPORTANT D EMPLOYER UN BON GAZOLE DE PROVENANCE SURE ET CONFORME AUX NORMES CUNA NC 630 01 ATTENTION L UTILISATION D UN GAZOLE NON CONFORME AUX SPECIFICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES CI DESSUS ENDOMMAGE LES APPAREILS D INJECTION ET PAR CONSEQUENT LE MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE SUN 4 1 2 Refueling Use diesel fuel in compliance with the following prescriptions When filling the fuel tank use a funnel equipped with a metal mesh filter to avoid the risk of solid residues in the fuel that could clog the injection system DO NOT USE DIESEL FUEL MIXED WITH WATER OR ANY OTH
79. CTO CON CUALQUIER PARTE DEL MISMO PARA CUALQUIER OPERACION EN CALIENTE ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS CON GUANTES Y ROPA RESISTENTES AL CALOR ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS VIAS RESPIRATORIAS CERCA DE EMISIONES DE GASES DE ESCAPE 1 16 SUN SUN WM vm motoni INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 SUN 2 3 4 6 WM vm mortoni SUN INFORMAZIONI PRELIMINARI SULMOTORE 2 i 2 1 2 1 DESCRIZIONE GENERALE ic PPP A no 2 4 2 2 CIRCUITO lee Le E 2 6 2 3 CIRCUITO COMBUSTIBILE 2 8 2 3 1 Circuito di refrigerazione 2 9 2 4 IMPIANTO ELETTRICO 2 10 2 4 1 Impianto cruscotto ente 2 10 2 4 2 Impianto elettrico 12 24V motori SUN 2105 3105 T 2 12 2 4 3 Impianto elettrico a 12V con motorino di avviamento a 24V motori 2105 3105 T 2 14 2 4 4 Impianto elettrico 12 24V motori SUN 4105 6105 T 2 16 2 4 5 Impianto elettrico a 12V con motorino di avviamento a 24V motori SUN 4105 6105 T 2 18 2 5 DATI 2 20 2 5 1 Ingombri Motori ET 2 5 2 CST EMEN E X P HR Pn 2 22 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2
80. D ENGINE 9 12 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE occur 3 14 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE u u u u u u u u u uu u u uu u uuu uuu U 3 16 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERNJ U U re 3 1 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE 1 3 4 3 1 VERPACKUNG 3 2 EMPFANG DES MOTORS 3 2 1 Auflistung Verpackungsinhalt 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG 3 12 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG sis 3 14 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNE VERPACKUNG sd 3 17 WM vm mortoni SUN TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 3 1 3 0 ADVERTENCIAS GENERAL ES i a E SEE 3 5 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE 3 5 3 2 RICEVIMENTO 9 8 3 2 ENTREGA etn 3 9 22 1 Lista DO 10 QUE contiene dn sil a NN A a a A e edi sas r sania tr ren 3 11 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO i 3 13 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR DESEMBALADO U u uu aaa sn nunnan nunnan nunnan nunnan annann 3 14 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO I U u 3 17 3 3 WM vm mortoni VM MOTORI 3 0 AVVERT
81. DER LAGERZEIT BEI EINEM INSTALLIERTEM MOTOR eee 6 26 USO DEL MOTOR 6 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES 6 1 ARRANQUE er 6 2 PARADA DEL MOTOR H 6 3 USO SALTUARIO DEL MOTOR NEE E RTE M 6 4 USO DEL MOTOR A TEMPERATURAS BAJAS 6 4 1 Dispositivo t rmico de arranque componente opcional hasta 201 6 12 6 5 CONSERVACI N me M 6 14 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS 6 5 6 16 6 7 PROTECCION PERMANENTE SEIS MESES O MAS IILI UU aaa EOG POD FE Eo Coran FED none Passe a epa san rene arr encina 6 18 6 8 MANTENIMIENTO PERI DICO DEL MOTOR INUTILIZADO EN EJERCICIO EN LA SEDE DEL CLIENTE FINAL 6 20 6 9 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR NO INSTALADO 6 23 6 10 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N DE PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR 6 26 1 12 WIW motoni VM MOTORI MANUTENZIONE E RIPARAZI
82. E MOTORI 6 4 USO DEI MOTORI ALLE BASSE TEMPERATURE Per la scelta del giusto tipo di combustibile consultare le specifiche riportate a parag 4 1 Per la scelta del giusto grado di viscosit dell olio consultare la tabella a pag 9 5 A questo scopo fa testo la temperatura ambiente all atto dell avviamento e non la temperatura massima del giorno ATTENZIONE PER TEMPERATURE INFERIORI A 10 C OPPORTUNO RICORRERE ALL USO DI COMBUSTIBILE ADATTO PER L INVERNO ONDE EVITARE IL PERICOLO DI INTASARE IL FILTRO PER EFFETTO DEI DEPOSITI DI PARAFFINA UNA SEMPLICE VERIFICA DELL IDONEIT DEL COMBUSTIBILE SI PU EFFETTUARE ESPONENDONE AL FREDDO UNA BOTTIGLIA SE SI FORMANO FIOCCHI DI PARAFFINA IL COMBUSTIBILE NON ADATTO ALL USO INVERNALE All avviamento azionare dove montato il dispositivo termoavviatore vedi par 6 4 1 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Pour choisir le bon type de combustible consultez les sp cifications techniques de la par 4 1 Pour choisir une huile ayant un degr de viscosit ad quat consultez le tableau de la page 9 5 Dans ce contexte c est la temp rature ambiante au moment du d marrage qui compte et non pas celle maximum de la journ e ATTENTION SI LA TEMPERATURE DESCEND EN DESSOUS DE 10 C IL EST NECESSAIRE D EMPLOYER UN COMBUSTIBLE ADAPTE A L HIVER AFIN D EVITER TOUT RISQUE DE COLMATAGE DU FILTRE SOUS L EFFET DE DEPOTS DE PARAFFINE
83. ENT S ET INTERREFROIDISSEMENT TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER MIT TURBOLADERUND INTERCOOLER SOBREALIMENTADOS E INTERREFRIGERADOS ASPIRATI ASPIR S NORMALLY ASPIRATED N SAUGMOTOREN ASPIRADOS Temperatura Temp rature C 20 30 40 50 60 25 Temperature C Temperatur in Temperatura C SOVRALIMENTATI E INTERREFRIGERATI SURALIMENT S ET INTERREFROIDISSEMENT TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER MIT TURBOLADER UND INTERCOOLER SOBREALIMENTADOS E INTERREFRIGERADOS Ki ASPIRATI ASPIR S NORMALLY ASPIRATED 1050 1000 950 900 850 800 El valor normal es de 1000 mbar 750 mm 0 m N SAUGMOTOREN ASPIRADOS millibar millibar Millibar millibar millibares 750 700 300 1000 2000 3000 m metri sul livello del mare m M tres au dessus du niveau de la mer m Metres above sea level m Meter ber NN m Metros sobre el nivel del mar 8 8 WM vm mortoni SUN ALLEGATI TECNICI 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 TECHNICAL ANNEXES 9 TECHNISCHE BEIBL TTER 9 ANEXOS TECNICOS 9 SUN 2 3 4 6 WM motoni SUN ALLEGATI TECNICI E c a tias 9 1 9 0 LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI nn 9 3 SJ SEHEDABIGANANZIA ee 9 3 ANNEXES TECHNIQUES E 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVICES ASSISTANCE ET PIECES DE RECHANGE 9 1 FICHE e A OP O OEA E TECHNICAL ANNEXES Ii aa 9 0 BOOKL
84. ENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO Il motore viene spedito con imballi di diverso tipo Base pi Cassa in legno STIVABILIT solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI max 1 1 SUN 2105 95x80x102 dimensione tipo SUN 3105 cm 115 80 107 dimensione tipo SUN 4105 135 85 112 dimensione tipo SUN 6105 cm 160x90x117 dimensione tipo 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages base caisse en bois POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 SUN 2105 cm 95x80x102 Dim type SUN 3105 cm 115x80x107 Dim type SUN 4105 cm 135x85x112 Dim type SUN 6105 cm 160x90x117 Dim type 3 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 3 1 PACKING AND UNPACKING The engine is shipped in various types of packing systems Pallet with wooden Base STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 max SUN 2105 cm 95x80x102 standard dim SUN 3105 cm 115x80x107 standard dim SUN 4105 cm 135x85x112 standard dim SUN 6105 cm 160x90x117 standard dim 3 4 SUN 3 0 ALLGEMEINEHINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 3 1 VERPACKUNG De
85. ER FOREIGN SUBSTANCES ALWAYS USE TOP QUALITY FUEL OF CERTIFIED ORIGIN AND IN COMPLIANCE WITH STANDARDS NC 630 01 WARNING THE USE OF DIESEL FUEL THAT DOES NOT COMPLY WITH THE TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICATED ABOVE WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE INJECTION SYSTEM AND HENCE TO THE ENGINE AND ALSO INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE WIW mortoni VM MOTORI 4 1 2 Kraftstoffversorgung Verwenden Sie Dieselkraftstoff der der unten angegebenen Spezifikation entspricht Verwenden Sie zum Bef llen des Kraftstofftanks einen Trichter mit Metallsieb damit nicht durch eventuell im Kraftstoff enthaltene feste Verunreinigungen Sch den an der Einspritzanlage verursacht werden k nnen VERMEIDEN SIE DEN EINSATZ VON DIESELKRAFTSTOFF DER MIT WASSER UND ODER SONSTIGEN FREMDSUBSTANZEN VERMISCHT IST WICHTIG VERWENDEN SIE EINEN QUALITATIV GUTEN DIESELKRAFTSTOFF MIT GESICHERTER HERKUNFT DER DEN NORMEN CUNA NC 630 01 ENTSPRICHT ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON DIESELKRAFTSTOFF DER NICHT DER OBEN ANGEF HRTEN TECHNISCHEN SPEZIFIKATION ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN DER EINSPRITZANLAGE ALSO AM MOTOR UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE 4 1 2 Repostaje de combustible Utilizar gas leo seg n las especificaciones que se indican a continuaci n Al repostar el dep sito del combustible emplear un embudo con filtro de red met lica para que no se produzcan inconvenientes en los apar
86. ERNICE IL GRADO DI CORROSIONE INFLUENZATO DAI MUTAMENTI METEREOROLOGICI E DALLE CONDIZIONI CLIMATICHE LE INDICAZIONI SOTTO ELENCATE SONO QUINDI GENERICHE MA SERVIRANNO UGUALMENTE A PREVENIRE O A RIDURRE I DANNI PRODOTTI DALL OSSIDAZIONE IL TRATTAMENTO DI CUI DISPONE IL MOTORE E GARANTITO FINO A 6 MESI DALLA CONSEGNA ATTENTION TOUTES LES PI CES USIN ES ET NON PROT G ES PAR UNE COUCHE DE PEINTURE DES MOTEURS HORS SERVICE SONT SUJETTES LA ROUILLE ET LA CORROSION LE DEGR DE CORROSION D PEND DES CHANGEMENTS M T OROLOGIQUES ET DES CONDITIONS CLIMATIQUES LES INDICATIONS DONN ES CL DESSOUS SONT PAR CONS QUENT G N RALES ELLES POURRONT TOUTEFOIS VOUS AIDER PR VENIR OU R DUIRE LES DOMMAGES DUS L OXYDATION LE TRAITEMENT DONT B N FICIE LE MOTEUR EST GARANTI POUR UNE DUR E DE SIX MOIS PARTIR DE LA LIVRAISON 6 13 WARNING ALL ENGINES NOT IN USE ARE SUBJECT TO RUSTING AND CORROSION OF MACHINED SURFACES THAT ARE NOT PROTECTED WITH A PAINT COATING THE DEGREE OF CORROSION DEPENDS METEOROLOGICAL CHANGES AND CLIMATIC CONDITIONS THE FOLLOWING RECOMMENDATIONS ARE THEREFORE OF A GENERAL NATURE BUT THEY WILL HELP PREVENT OR REDUCE THE RISK OF DAMAGE DUE TO RUSTING THE TREATMENT OF THE ENGINE FOR STORAGE IS GUARANTEED FOR 6 MONTHS AFTER THE TIME OF DELIVERY WM vm mortoni SUN 6 5 KONSERVIERUNG 6 5 CONSERVACION ACHTUNG JEDER AUSSER BETRIEB GENOMMENE MOTOR IST R
87. ET OF ASSISTANCE AND SPARE PARTS SERVICE ADDRESSES S GUARANTEE CARD O sete TECHNISCHE BEIBLATTER Boi 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE A ANEXOS TECNICOS SH a V D a 9 1 9 0 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS EE 9 4 9 1 TARJETA DE A iii 9 4 WM vm mortoni 9 0LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI Il Libretto SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI non incluso nella presente pubblicazione ma interno della busta documentazione tecnica 9 1 SCHEDA DI GARANZIA La SCHEDA DI GARANZIA non inclusa nella presente pubblicazione ma interno della busta documentazione tecnica 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVICES ASSISTANCEETPIECES DE RECHANGE Le livret SERVICES ASSISTANCE ET PIECES DE RECHANGE ne se trouve pas dans la pr sente publication mais l int rieur de la pochette documentation technique 9 1 FICHEDE GARANTIE La FICHE DE GARANTIE ne se trouve pas dans la pr sente publication mais int rieur de la pochette documentation technique 9 3 SUN 9 0 BOOKLET OF ASSISTANCE AND SPARE PARTSSERVICE ADDRESSES The SERVICE AND SPARE PARTS booklet is not included in this manual the booklet is a separate publication present with the rest of the engine documentation in the technical documentation bag 9 1 GUARANTEE CA
88. FFECTUER LES OPERATIONS D ENTRETIEN LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT INTERDICTION ABSOLUE DE RETIRER OU ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE FAIRE ATTENTION AUX SYMBOLES ET SE TENIR A CE QUI EST ECRIT DANS LA LEGENDE CI CONTRE 0 13 SUN Danger warning Attention Notices triangular General Attention regarding personal safety and protection of the engine DANGER GENERAL DANGER SITUATION FOR THE SAFETY OF PERSONS AND ROTECTION OFTHEENGINE DANGER DANGER OF ELECTRICAL DISCHARGES FOR THE SAFETY OF PERSONS AND THE ENGINE DANGER DANGER FROM SOURCES OF HEAT FOR THE SAFETY OF PERSONS AND THE ENGINE Prohibition notices circular indicating potentially hazardous situations for personal safety THE OPERATION INDICATED IN THE TEXT IS STRICTLY PROHIBITED IT IS ABSOLUTELY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS REMOVING OR TAMPERING WITH SAFETY DEVICES IS STRICTLY PROHIBITED PAY ATTENTION TO SYMBOLS AND OBSERVE THE INSTRUCTIONS IN THE ADJACENT TEXT WM motoni VM MOTORI Zeichen zur Warnung vor Gefahr dreieckige Form Situation generell erh hter Gef hrdung der Person des Motors Verbotszeichen runde Form Situationen drohender Gefahr f r die Person lt ACHTUNG GENERELLE GEFAHRDUNG DER PERSON DES MOTORS ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DURCH ELEKTRIZITAT F R DIE PERSON DEN MOTOR ACHTUNG GENERELLE GEF H
89. Humidit 60 moteurs DN seulement l humidit disparait avec la chaleur dans le urbocompresseur GAZOLE ET AUX Si l air differe de ses valeurs vous trouverez les facteurs de correction en 96 ad quats dans les graphes ci dessous CARACTERISTIQUES DE L AIR Utilisez les facteurs de correction donn s dans Calcul de la puissance du moteur Remarque si le moteur est constamment utilis des altitudes et ou des temp ratures qui d passent les valeurs standard de test ci dessus il faut proc der une r duction COMBURANT de puissance cause de la plus faible densit de l air d aspiration La diminution de la densit de l air influe sur le moteur en entrainant une baisse de ses performances Simultan ment la combustion est incompl te ce qui d gage une fum e noire et entraine une consommation de combustible plus lev e De plus ceci risque d entrainer une reprise de r gime trop lev e et d endommager le turbocompresseur surchauffe Pour viter ceci r duisez la puissance en fonction de R duction de puissance du moteur AIR PROPERTIES Output correction due to air properties DERATING OF ENGINE DUE TO Specified outputs presuppose the following air properties as per ISO 3046 FUEL AND COMBUSTION AIR Air pressure UA da mm Hg Air temperature 25 PROPERTIES Humidity 6096 DN engines only humidity vanishes in the heat in the turbo charged If the air deviates from these values correction factors in are found in the graphs be
90. IA FAX LA VM MOTORI SPA NEL CASO SI RISCONTRASSERO 3 2RECEPTION A la r ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage n ait pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entra n la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisses et cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande PIECES MANQUANTES AVISEZ EN IMMEDIATEMENT LE SERVICE ASSISTANCE CLIENTELE DE VM MOTORI SPA ET LE TRANSPORTEUR EN PRESENTANTDES DOCUMENTS PHOTOGRAPHIQUES P EN CAS DE DOMMAGES OU IMPORTANT APRES VERIFICATION FAITES SI NECESSAIRE UNE RESERVE SUR LE BORDEREAU DE LIVRAISON FAITES LA CONTRESIGNER PAR LE TRANSPORTEUR ET AVISEZ SI POSSIBLE PAR FAX VM MOTORI SPA SUN 3 2 RECEIPT When the engine is delivered make sure that the packing has not been damaged during transport and that it has not been tampered with or that components inside the packing have been removed see information marked on covers bases and cartons Place the packed engine as close as possible to the place of installation and remove the packing material checking that the goods supplied correspond to the order specifications IF YOU NOTICE DAMAGE OR MISSING PARTS INFORM VM MOTORI S P A CLIENT ASSISTANCE DEPARTMENTS
91. IL EST FACILE VERIFIER SI LE COMBUSTIBLE ESTADAPTEEN EN EXPOSANT UNE BOUTEILLE AU FROID LA FORMATION DE FLOCONS DE PARAFFINE INDIQUE QUE LECOMBUSTIBLE N EST PAS ADAPTE AU FROID Lors du d marrage actionnez s il est pr sent le dispositif de pr chauffage voir par 6 4 1 6 9 SUN 6 4 USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES Consult the specifications on par 4 1 when choosing the most suitable fuel type Consult table on page 9 5 when choosing the viscosity grade of engine oil This choice must be made in relation to the temperature at the time of engine start up and not the maximum temperature of the day WARNING FOR AMBIENT TEMPERATURES LOWER THAN 10 C USE SPECIFIC WINTER DIESEL FUEL TO AVOID THE RISK OF CLOGGING THE FUEL FILTER WITH PARAFFIN DEPOSITS YOU CAN MAKE A SIMPLE CHECK ON THE SUITABILITY OF THE FUEL YOU ARE USING BY PLACING A BOTTLE FULL OF FUEL OUTDOORS IF FLAKES OF PARAFFIN FORM IN THE BOTTLE THEN THE FUEL IS UNSUITABLE FOR WINTER CONDITIONS When starting the engine activate the thermostarter if fitted see heading 6 4 1 WM vm mortoni VM 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN Zur Wahl des geeigneten Kraftstofftyps lesen Sie bitte die Spezifikation auf abschnitt 4 1 W hlen Sie den richtigen Viskosit tsgrad des Motor ls anhand der Tabelle auf Seite 9 5 Hierzu ist nicht die Tagesh chsttemperatur ma geblich sondern die Umgebungst
92. INSTIMMUNG ZWISCHEN CODE UND KAUFMANNISCHER MOTORBEZEICHNUNG 10 PREMISE Cuando sea necesario sustituir un componente del motor es necesario dirigerse a un distribuidor de repuestos autorizado VM o a un taller autorizado VM dotado de los siguientes datos 1 Matr cula del motor estampada sobre el bastidor fig 10 4a y repetida sobre la placa de identificaci n fig 10 4b 10 1 IDENTIFICACI N MATR CULA MOTOR MATR CULA MOTOR VM12B 1j 01139 C DICE MOTOR PROGRESIVO NUMERACI N PROGRESIVA 7 INDICA UNA ESPECIFICA HOMOLOGACI N PROSPECTO DE CORRESPONDENCIA C DICE Y DENOMINACI N COMERCIAL MOTORES Motorcode Kaufm nnische Bezeichnung C dice motor Denominaci n comercial VM 67 A SUN 2105 VM 67 A SUN 2105 VM 68 A SUN 3105 VM 68A SUN 3105 VM 24 B SUN 3105T VM 24 B SUN 3105T VM 10 B SUN 4105E VM 10 B SUN 4105E VM 11 B SUN 4105TE VM 11 B SUN 4105TE VM 19 B SUN 4105IE VM 19 B SUN 4105IE VM 12 B SUN 6105E VM 12 B SUN 6105E VM 13 B SUN 6105TE VM 13 B SUN 6105TE VM 14 B SUN 6105IE VM 14 B SUN 6105IE 10 4 VM 12 B 01139 SUN EE 44942 CENTO Ferrara Made in Italy k BODO EISE 7B AR 7 686GAX00 000X0094 031662 Fig 10 4b Abb 10 4b
93. JURY TO PERSONS Although the engine is built in compliance with the most recent safety standards it is advisable to bear in mind that moving parts are always potentially dangerous Therefore never attempt to work on parts of the engine while they are in motion and make sure that there are no persons in the vicinity of the engine before starting it The standard engine can run at ambient temperatures between 10 C and 45 C The operator in charge of installing and maintaining the engine must wear suitable CLOTHING for the workplace and the situation in particular avoid loose clothes chains bracelets rings and all other accessories that could become entangled with moving parts WM vm mortoni SUN 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR 1 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE UUNFALLVERHUTUNG Der Motor SUN 2 3 4 6 ZYLINDER ist als Antriebsaggregat zur Erzeugung von mechanischer Energie entworfen und gebaut worden JEDER ANDERE VON DEM HIER GENANNTEN ABWEICHENDE EINSATZ DES MOTORS ENTHEBT DIE VM MOTORI S P A VONJEGLICHER HAFTUNG F R EVENTUELL AUFTRETENDE GEFAHREN Die Verwendung anderer als der beim Kauf vereinbarten Materialen ENTHEBT DIE VM MOTORI S P A AUSNAHMSLOS VON JEGLICHER HAFTUNG F R M GLICHE SCH DEN AN MOTOR SACHEN ODER PERSONEN Der Motor wurde unter Einhaltung der aktuellen Vorschriften zur Unfallverh tung konzipiert und gebaut Denken Sie jedoch bitte immer daran daB jedes bewegte Maschin
94. LINES 5 THO INJECTIONPUMPMOTSETCORRECTLY VERSTOPFTELEITUNGEN 25 9 2 EINSPRITZPUMPEFALSCHEINGESTELLT CONDUCTOS OBSTRUIDOS 2 b Q BOMBADEINYECCIONREGULADAINCORRECTAMENTE 530 FILTRO COMBUSTIBILE INTASATO A3 og D ELETTROSTOP BLOCCATO A9 FILTRE COMBUSTIBLE COLMAT 391 LECTROSTOPBLOQU FUEL FILTERCLOGGED ec BLOCKED STOP SOLENOID VALVE VERSTOPFTERKRAFTSTOFF FILTER G BLOCKIERTESMAGNETVENTILSTOP FILTRODEL COMBUSTIBLE OBSTRUIDO ELECTROVALVULA STOP BLOQUEADO POMPA INIEZIONE DIFETTOSA A4 POMPAOLIO B1 POMPE D INJECTION D FECTUEUSE 9 POMPE HUILE FAULTY INJECTION PUMP OIL PUMP FEHLERHAFTE EINSPRITZPUMPE 9 E LPUMPE BOMBA DE INYECCI N DEFECTUOSA 3 BOMBADE ACEITE ARIA NEL CIRCUITO COMBUSTIBILE A5 g LIVELLO OLIO ALTO B2 PR SENCE D AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION NIVEAUD HUILE TROP HAUT AIR IN FUEL SYSTEM OILLEVEL TOOHIGH LUFTIMKRAFTSTOFFSYSTEM SE LSTANDZUHOCH AIRE EN EL CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE a9 NIVELDE ACEITE ALTO INIETTORI BLOCCATI DIFETTOSIO SPORCHI A6 t VALVOLA PRESSIONE OLIO DI SICUREZZA B3 53 tc m 3 INYECTORESBLOQUEADOS DEFECTUOSOS OSUCIOS V LVULA DE PRESI N DEL ACEITE BLOQUEADA d N LUBRIFICAZIONE GRAISSAGE LUBRICATION SCHMIERUNG LUBRICACION WM vm mortoni SUN EE DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES OLIO TROPPO VISCOSO B4 BATTERIASCARICA
95. M BURNS IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO CLEAN THE ENGINE WITH COMPRESSED AIR IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO PERFORM MAINTENANCE CLEANING OPERATIONS IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS WM vm mortoni VM MOTORI IN ACHTUNG BEI JEDER WARTUNGSARBEIT AN WARMEM MOTOR BESTEHT VERBRENNUNGSGEFAHR ES IST DAHER PFLICHT GEEIGNETE KLEIDUNG ZU TRAGEN VERWENDEN SIE HANDSCHUHE SCHUTZANZUG USW UM SICH VOR GLICHEN VERBRENNUNGEN ZU SCH TZEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN MOTOR MIT PRESSLUFT ZU REINIGEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGS REINIGUNGSARBEITEN AUSF HREN W HREND MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG SIND ATENCION PARA CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO EN CALIENTE HAY RIESGO DE QUEMADURAS POR TANTO ES OBLIGATORIO EMPLEAR ROPA ADECUADA EMPLEAR GUANTES MONOS ETC PARA PROTEGER EL CUERPO CONTRA POSIBLES QUEMADURAS SE PROHIBE ROTUNDAMENTE UTILIZAR AIRE COMPRIMIDO PARA LIMPIAR EL MOTOR SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIEZA CON ORGANOS EN MOVIMIENTO SUN WIW vm mortoni VM MOTORI 7 2 DESCRIZIONE OPERAZIONI Ogni 10 ore o giornalmente IN CASO DI MANCANZA CONTAORE CONSIDERARE 12 ORE DI FUNZIONAMENTO PARI AD UN GIORNO SOLARE PER MACCHINE AVENTI CONTACHILOMETRI CONSIDERARE 50 KM PARI AD 1 ORA DI FUNZIONAMENTO CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE FIG 7 1 Fermare il motore per alcuni minuti per consentire il compl
96. Motore 3105 A z Trasversale destra sinistra 42 B z Longitudinale volano in alto volano in basso 42 9239 Motore 4105 A Trasversale destra sinistra 50 B z Longitudinale volano in alto volano in basso 20723 Motore 6105 Trasversale destra sinistra 40 B z Longitudinale volano in alto volano in basso 24 724 Maxsimale Inclinaison Moteur 2105 A z Transversal droit gauche 38 B Longitudinal volant en haut volant en bas 23 42 Moteur 3105 A z Transversal droit gauche 42 B Longitudinal volant en haut volant en bas 42723 Moteur 4105 A Transversal droit gauche 50 Longitudinal volant en haut volant en bas 20723 Moteur 6105 A z Transversal droit gauche z 40 B z Longitudinal volant en haut volant en bas 24 7249 2 5 2 Inclination Engine 2105 AzCrosswaysright left 38 B Lenghtwise flywheel at top flywheel at bottom angle 23 42 Engine 3105 A Crossways right left 42 B Lenghtwise flywheel at top flywheel at bottom 42923 Engine 4105 A Crossways right left 50 Lenghtwise flywheel at top flywheel at bottom 209239 Engine 6105 A z Crossways right left 409 B Lenghtwise flywheel at top flywheel at bottom 24724 2 22 Maximale Schr gstellung Motor 2105 A z Querverlaufend rechts links 389 L ngsverlaufenf Schwungrad oben 23 Schwungrad unten 429
97. N DESTINAZIONE DANS LE PAYS DE DESTINATION WM vm mortoni VM MOTORI 4 3HINWEISEZURBESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN DIE ENTSORGUNG DER ABFALLMATERIALIEN MUf GEM f DER DIESBEZ GLICH GELTENDEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN DES BESTIMMUNGSLANDES ERFOLGEN INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO EL DESGUACE DE LOS MATERIALES DEDESECHO TIENE QUE REALIZARSE CON ARREGLO ALA NORMATIVA VIGENTE EN LA MATERIA EN EL PAIS DESTINATARIO 4 10 SUN SUN WM vm motoni PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 PREPARING THE ENGINE FOR USE 5 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTOR 5 PREPARACION PARA USAR EL MOTOR 5 SUN 2 3 4 6 WM motoni GGP PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 5 0DAVVERTENZE GENERALI ew 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AV VIAMENTO iii in an a tada 5 1 1 Disaerazione impianto di alimentazione ii RE EFE HE caa Een ERE RR Fee teste 5 2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 2 1 Prova di funzionamento a vuoto 5 2 2 ROJAJJIO PRE PE EEE PREPARATION L UTILISATION DU MOTEUR 5 2 1 1 nnns 5 1 GENERAUX Gee
98. NDRI stato progettato e costruito in qualit di propulsore Le moteur SUN 2 3 4 6 CYLINDRES a t concu et construit en tant que propulseur pour per la generazione di energia meccanica OGNI ALTRO USO DIVERSO ENON PREVISTO la g n ration d nergie m canique TOUT USAGENON PREVUET DIFFERENT DE CELUI DA QUELLO INDICATO SOLLEVA LA VM MOTORI S p A DAI RISCHI CHE SI INDIQUE DECHARGE VM MOTORI S p A DE TOUTE RESPONSABILITE EU EGARD AUX DOVESSERO VERIFICARE in ogni caso l impiego di prodotti diversi da quelli concordati all atto d acquisto ESCLUDE LA VM MOTORI S p A DA QUALSIASI RESPONSABILITA PER EVENTUALI DANNI AL MOTORE COSE O PERSONE Il motore stato realizzato in conformit alle pi recenti normative di sicurezza comunque buona norma tenere presente che ogni organo in movimento pu costituire pericolo Si raccomanda quindi di non intervenire mai su nessuna parte in movimento ed accertarsi che nessun operatore si trovi in prossimit del motore prima di attivarlo Il motore base pu lavorare a temperature ambientali da 10 C a 4 45 C L operatore addetto all installazione ed alla manutenzione del motore deve utilizzare ABBIGLIAMENTO adeguato all ambiente di lavoro ed alla situazione in cui si trova in particolare occorre evitare l uso d indumenti molto larghi catene braccialetti anelli o quant altro abbia tendenza ad impigliarsi con organi in movimento
99. NERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION Pour la mise hors service du moteur adressez vous VM Motori S p a qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pi ces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYS D INSTALLATION Pour tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous VM Motori S p a 8 3 SUN 8 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL When you decide to decommission the engine please contact VM Motori S p A we will provide you with the relevant instructions in relation to the laws in force at the time When scrapping the entire engine or components of the engine observe the LAWS IN FORCE IN THE COUNTRY OF INSTALLATION For information on the materials of which individual components of the engine are made contact VM Motori S p A WM vm mortoni VM MOTORI 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 8 1 HINWEISE ZUR AUBERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG Zur AuBerbetriebnahme des Motors wenden Sie Sich bitte an die VM MOTORI S p a di
100. NIENTES CAUSES M GLICHE URSACHE CAUSESPROBABLES 7 21 7 2 WM vm mortoni 7 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE INTENSIFICARE LA FREQUENZA DELLA MANUTENZIONE IN CONDIZIONI GRAVOSE DI FUNZIONAMENTO FREQUENTI ARRESTI E AVVIAMENTI AMBIENTE POLVEROSO STAGIONE INVERNALE PROLUNGATA FUNZIONAMENTO A VUOTO OVE POSSIBILE ESEGUIRE VERIFICHE D I LIVELLI O RABBOCCHI MOTORE SPENTO E A TEMPERATURA AMBIENTE LA NON CORRETTA PROTEZIONE DELLE PARTI ELETTRICHE O ELETTROMAGNETICHE DURANTE IL LAVAGGIO DEL MOTORE CREANO PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 7 1NATURE FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN INTENSIFIEZ LES OPERATIONS D ENTRETIEN DANS DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DIFFICILES ARRETS ET DEMARRAGES FREQUENTS ENVIRONNEMENT POUSSIEREUX HIVER PROLONGE FONCTIONNEMENT A VIDE QUAND CELA EST POSSIBLE EFFECTUEZ DES CONTROLES DES NIVEAUX OU DES APPOINTS A MOTEUR CHAUD ET A TEMPERATURE AMBIANTE TOUTE PROTECTION INCORRECTE DES PARTIES LECTRIQUES OU LECTROMAGN TIQUES DURANT LE LAVAGE DU MOTEUR PROVOQUE DES PROBL MES DE FONCTIONNEMENT 7 3 SUN 7 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety inf
101. NS D UTILISATION 7 7 SUN 7 2 OPERATING DESCRIPTION Every 10 hours or every day IF THERE IS NO HOUR METER TAKE 12 HOURS OF OPERATION AS ONE CALENDAR DAY FOR VEHICLES WITH AN ODOMETER TAKE 50 KM AS 1 HOUR OF OPERATION ENGINE OIL LEVEL CHECK FIG 7 1 Stop the engine for a few minutes so that all the oil in the crankcase can drain into the sump Check that the oil level is between the min and max notches on the dipstick For special situations consult VM Motori CLEANING THE DRY AIR CLEANER FIG 7 3 Unscrew the lateral nut on the cleaner cover Disassemble the filter element Check the air intake holes in the filter and remove any foreign material Clean the air filter with low pressure compressed air CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATION IN FUNCTIONOF THE USE CONDITIONS WM vm mortoni Ml VM MOTORI 7 2 BESCHREIBUNG DER ARBEITSSCHRITTE Alle 10 Stunden oder taglich SOLLTE KEIN STUNDENZ HLER VORHANDEN SEIN ENTSPRECHEN 12 BETRIEBSSTUNDEN SONNENTAG BEI MASCHINEN DIE BER EINEN KILOMETERZ HLER VERF GEN ENTSPRECHEN 50 KILOMETER EINER BETRIEBSSTUNDE KONTROLLE MOTOR LSTAND ABB 7 1 Stoppen Sie den Motor und warten Sie einige Minuten bis das Motor l vollst ndig in die lwanne abgetropft ist Pr fen Sie dann ob der Olstand bei Betrieb zwischen den Kerben min und max liegt F r spezielle Situationen wenden Sie sich bitte an die VM
102. NTRIEBSRIEMEN L FTERRAD Lockern Sie zum Abbau des Keilriemens die Schrauben bis sich die Lichtmaschine in der Nut zur Einstellung der Riemenspannung bewegen kann Nach Aufziehen des neuen Keilriemens k nnen Sie mit Hilfe dieser Nut die Einstellung ausf hren und den Keilriemen korrekt spannen siehe Seite 7 11 REINIGUNGKRAFTSTOFFTANK Lassen Sie den Inhalt des Kraftstofftanks abflieBen um ihn von Kondenswasser und Verunreinigungen zu befreien Waschen Sie ihn danach mit Kraftstoff aus Halten Sie dazu die Vorschriften zur Entsorgung wie nach Seite 4 8 ein Kontrollieren Sie ob sich die Entl ftungsbohrung des Tankdeckels zugesetzt hat Alle 2000 Stunden AUSWECHSELN B RSTEN ANLASSERMOTOR Wenden Sie sich f r jede Art der berpr fung an eine von der VM MOTORI Spa autorisierte Werkstatt KONTROLLE TURBOLADER Wenden Sie sich f r jede Art der berpr fung an eine von der VM MOTORI Spa autorisierte Werkstatt SUSTITUCION DE LA CORREA DE MANDO DEL VENTILADOR Para desmontar la correa de mando trapezoidal aflojar los tornillos para que el alternador pueda moverse en el avellanado de reglaje Durante el montaje de la nueva correa utilizar el avellanado de reglaje que asegura un campo de reglaje amplio para tensar correctamente la correa p gina 7 11 LIMPIEZA DEL DEPOSITO DEL COMBUSTIBLE Vaciar el contenido del dep sito para eliminar el agua de condensaci n y las impurezas posibles Limpiar con combu
103. O INADECUADOS E4 AVARIA VENTILATORE AVARIE SOUFFLANTE FAN FAILURE L FTERRAD BESCHADIGT VENTILADORAVERIADO E5 CUSCINETTO BANCO O BIELLA FUSO COUSSINET DE PALIER OU DE BIELLE COUL WORN CON RODS OR MAIN BEARINGS FESTGEFRESSENE HAUPT ODER PLEUELLAGER COJINETE DE BANCO O DE BIELA FUNDIDO E6 CILINDRI USURATI CYLINDRES US S WORN CYLINDERS ZYLINDERVERSCHLEIB CILINDROS GASTADOS E7 GIOCO VALVOLE ERRATO JEU AUX SOUPAPES D R GL WRONG VALVE CLEARANCE FALSCHES VENTILSPIEL JUEGODE V LVULAS INCORRECTO E8 7 24 SUN WM vm motoni ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 ADDITIONAL INSTRUCTIONS 8 SONSTIGE HINWEISE 8 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 SUN 2 3 4 6 WM vm mortoni VM ISTRUZIONIAGGIUNTIVE WE 8 0AVVERTENZE GENERALES Z a A A 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE 8 2 RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE 8 5 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 u uu tu aui x GERE Rua GERI da nun 8 1 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 8 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION 28 3 8 2 REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 8 5 ADDITIONAL INSTRUCTIONS BB ua ea a
104. ONE 7 ie rie 7 0 AVVERTENZE GENERALI U u tente iii inizino u 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE 7 2 DESCRIZIONE OPERAZIONI ENTRETIEN REPARATION med 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX A A nn seitan iena 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS ns IILI REPAIR AND MAINTENANCE 7 1 U 7 0 GENERAL WARNINGS i 7 1 TYPE AND FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS 7 2 BESCHREIBUNG DER ARBEITSSCHRITTE u uu uuu WARTUNG UND REPARATUR 7 U rc 7 1 70 ALLGEMEINE HINWEISE c H 7 4 7 1 ART UND H UFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN ie 7 4 7 2 OPERATING DESCRIPTION AA 7 7 MANTENIMIENTO Y REPARACION 7 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES issus cncanannacannienanenneauonnannenenaiaencasaenonsainenenenninrasenensansensts 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO 7 2 DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES r
105. ORISERVICE UNIT FOR EXECUTION OR ANOTHER VM MOTORI AUTHORISED SERVICE UNIT 1 Before starting up verify whether the engine is ready for use according to the instructions in chapter 5 Preparation for use of the engine 2 Start up the engine 3 Let the engine turn over for a few minutes 4 Bring it up to the vehicle s normal running speed 5 If it is liquid cooled let it run until it reaches working temperature that is 70 C 80 C 158 F 176 F If it is air cooled let it run for about 20 minutes 6 Switch the engine off WM vm mortoni VM MOTORI 6 10 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEMINSTALLIERTEM MOTOR HERSTELLERKUNDEN DER VERKAUFSSTELLE HERSTELLERKUNDE DEM VERTRIEB VM MOTORI DURCHZUF HREN uy NACH 6 MONATE BEI DEM ACHTUNG DA ES SICH UM EINE HANDELT DIE ZUSAMMENHANG MIT DER ERWEITERUNG DER GARANTIEZEIT STEHT M SSEN SIE SICH F R DIE DURCHF HRUNG AN EINEN VM MOTORI KUNDENDIENST WENDEN ODER AN EINEN ANDEREN KUNDENDIENST DER DIESBEZ GLICH VON VM MOTORI AUTORISIERT IST 1 Bevor man den Motor in Gang setzt muB man sich dar ber vergewissern dass der Motor entsprechend der Spezifikation gem Kapitel 5 einsatzbereit ist Vorbereitung zum Einsatz des Motors 2 Den Motor in Betrieb nehmen 3 Den Motor f r einige Minuten mit der Mindestumdrehungszahl laufen lassen 4 hn auf die normale Betriebsdrehzahl der Maschine bringen 5 W
106. OST UND KORROSION AN SEINEN NICHT MIT FARBANSTRICH GESCH TZTEN BAUTEILEN AUSGESETZT DAS AUSMASS DER KORROSION WIRD VON DEN WETTERVERANDERUNGEN SOWIE DEN KLIMAVERHALTNISSEN BESTIMMT DIE UNTEN GEMACHTEN HINWEISE SIND DAHERALLGEMEINERART ABER SIE HELFEN DENNOCH DURCH OXIDATION VERURSACHTEN SCH DEN VORZUBEUGEN ODER IHREAUSWIRKUNG WENIGSTENS IN GRENZEN ZU HALTEN DIE SCHUTZBEHANDLUNG DES MOTORS WIRD F R EINEN ZEITRAUM VON 6 MONATEN AB DEM LIEFERDATUM GARANTIERT ATENCION CADA MOTOR QUE ESTA FUERA DE SERVICIO PUEDE PADECER OXIDO Y CORROSION EN SUS PARTES MECANIZADAS Y NO PROTEGIDAS POR PINTURA EL GRADODE CORROSION DEPENDE DE LOS CAMBIOS METEREOLOGICOS Y DE LAS CONDICIONES CLIMATICAS POR TANTO LAS INDICACIONES SIGUIENTES SON DE CARACTER GENERAL PERO SERVIRAN IGUALMENTE PARA PREVENIR O REDUCIR LOS DANOS PRODUCIDOS PORLA OXIDACION EL TRATAMIENTO DEL QUE DISPONE EL MOTOR SE GARANTIZA HASTA 6 MESES A PARTIR DE LA FECHA DE ENTREGA 6 14 WW mortoni WINE VM MOTORI 6 6 PROTEZIONE TEMPORANEA FINO A SEI MESI Preparare in un recipiente una miscela al 1096 di olio protettivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio di servizio le tubazioni di alimentazione e rifiuto combustibile e collegarle a questo recipiente Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4 dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri ve
107. OTOR REFRIGERADO CONLIQUIDOS DE REFRIGERACION TIENE QUE COLOCARSE EN UN LOCAL CERRADO O TIENE QUE ESTAR PROTEGIDO POR UN CARTER O CABINA ES PRECISO CERCIORARSE DE QUE EL AIRE DE REFRIGERACION PUEDE CORRER LIBREMENTE Lo que se indica m s arriba es muy importante para el funcionamiento perfecto del motor ya que el aire caliente que sale de l no tiene que encontrarse de ninguna manera en la zona de aspiraci n del ventilador o en la zona del filtro que aspira el aire necesario para la combusti n Sin estas precauciones se forma un circuito de aire caliente que provoca una disminuci n de potencia obstaculizando la refrigeraci n En estos casos conviene evitar que el aire necesario para la combusti n se tome del local en que se encuentra el motor Esto se obtiene colocando el filtro de aspiraci n o por lo menos un prefiltro fuera del local en cuesti n 4 8 SUN WM motoni SUN 4 3INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE 4 3 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT 4 31INDICATIONS REGARDING THE REMOVAL ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO ELIMINATION DES DECHETS DISPOSAL OF WASTE MATERIAL LO SMALTIMENTO DEI MATERIALI DI SCARTO DEVE LA MISE AU REBUT DES DISPOSAL OF WASTE MATERIAL ESSERE FATTO IN MATERIAUX DE DECHET DOIT MUST BE CARRIED OUT IN CONFORMITA ALLA ETRE EFFECTUEE CONFORMITY WITH NORMATIVA VIGENTE IN CONFORMEMENT A LA ESTABLISHED LEGISLATION IN MATERIA DEL PAESE DI REGLEMENTATION EN VIGUEUR THE COUNTRY OF INSTALLATIO
108. PIEDADESDEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRECOMBURENTE SUN PROPRIET DEL COMBUSTIBILE Rettifica della potenza in relazione alle propriet del carburante Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet del carburante conformemente alle norme ISO 3046 Valore energetico 42 700 kJ kg Temperatura a monte della pompa di alimentazione 35 C Densit 0 84 kg dm a 15 C Se il carburante si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore PROPRI T S DU COMBUSTIBLE Correction de puissance due aux propri t s du combustible Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss dant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42 700 kJ kg Temp rature avant pompe d alimentation 35 C Densit 0 84 kg dm 15 C Si le combustible utilis diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de Calcul de la puissance du moteur FUEL PROPERTIES Output correction due to fuel properties Specified outputs presuppose the following fuel properties as per ISO 3046 Energy value 42 700 kJ kg Temperature before feed pump 35 C Density 0 84 kg dm 15 C If the fuel deviates from these values correction factors are found in the graphs below Use the corre
109. Produkte in bereinstimmung mit der Spezifikation ein die auf der kapitel 9 aufgef hrt ist 2 Eventuelle VerschluBstopfen der Betriebsleitungen entfernen 3 Die Versorgungsanlage des Motors mit einem Betriebstank verkuppeln der Dieseltreibstoff und das Schutzmittel MIL L 2160B Typ 1 10 enth lt 4 Die Spannung der Betriebsriemen berpr fen 6 9 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N PERIODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR NO INSTALADO CLIENTE CONSTRUCTOR LUEGO DE 6 MESES DE LA FECHA DE SUMINISTRO POR PARTE DI VM MOTORI uy DA EFECTUAR EN LA SEDE DEL ATENCI N TRAT NDOSE DE ACTIVIDAD LIGADA AL BENEFICIO DE LA EXTENSI N DEL PER ODO DE GARANT A DIRIGIRSE PARA LA EJECUCI NA UN SERVICE VM MOTORI U OTRO SERVICIO AUTORIZADO POR VM MOTORI 1 Verificar que haya aceite motor y el l quido de enfriamiento este ltimo no se encuentra en los motores enfriados a aire Cuando no se encuentren introducirlos usando productos de conformes a las especificaciones citadas en cap 9 2 Retirar las eventuales tapas de cerrado de los conductos de servicio 3 Enganchar la instalaci n de alimentaci n del motor a un tanque de servicio que contenga gasolina y protectivo MIL L 2160B tipo 1 10 4 Verificar la tensi n de las correas de servicio 6 23 SUN WM Moroni 5 Sollten diese nicht vorhanden sein benutzen Sie eigene vorausgesetzt dass sie dem spezifischen Typ entsprechen 6 Bei dem Probelauf sollten eve
110. R CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT 8 5 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 a a 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES seent 8 1 INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION 8 2 REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LAS PROPIEDADES DEL GASOLEO Y LAS CARACTERISTICAS DEL AIRE COMBUREN TE m 8 5 14 WM mortoni VM MOTORI ALLEGATI TECNICA 9 E 9 0 LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI un 9 1 SCHEDA DI GARANZIA 2 6290 S M ANNEXES TECHNIQUES E 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVICES ASSISTANCE ET PIECES DE RECHANGE 9 1 FICHE DE GARANTIE XX X X TECHNICAL ANNEXES c 9 1 9 0 BOOKLET OF ASSISTANCE AND SPARE PARTS SERVICE ADDRESSES 2 2 2 1 1 uu u uu u u tn uuu u uuu uuu uuu uuu 9 3 9 1 GUARANTEE CARD AA ne APA 9 3 TECHNISCHE BEIBLATTER it 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE u 9 1 GARANTIEKAR TE sea ANEXOS TECNICOS 9 a a 9 0 LIBRO DE LAS DIREC
111. R DA OS A LA PIEL Fig 5 2 Abb 5 2 WM vm mortoni VM MOTORI Riavvitare la vite Continuando ad azionare la pompa alimentazione allentare la vite C Fig 5 3 e o D Fig 5 4 sulla pompa iniezione pompare fino ad ottenere la fuori uscita dell aria Riserrare la vite La disaerazione del circuito necessaria Alla prima messa in moto del motore dopo che il motore rimasto a lungo inattivo dopo lo smontaggio di tubazioni filtri e pompa iniezione dopo la sostituzione della cartuccia filtro combustibile Procedere ora all avviamento del motore vedi par 6 1 revissez la vis tout en continuant actionner la pompe d alimentation desserrez la vis C Fig 5 3 et ou D Fig 5 4 sur la pompe d injection pompez jusqu ce que l air sorte resserrez la vis La purge de l air du circuit est n cessaire la premi re mise en marche du moteur apr s une longue p riode d inactivit du moteur apr s la d pose des tubes des filtres et de la pompe d injection apr s le remplacement de la cartouche du filtre combustible Proc dez maintenant au d marrage du moteur voir par 6 1 5 8 SUN Re tighten the bleed screw Keep operating the fuel pump manually and loosen the screw C fig 5 3 and or D fig 5 4 on the injection pump keep pumping until all air bleeds out Re tighten the screw The fuel circuit must be
112. RD The GUARANTEE CARD is not included in this manual it is inserted separately in the technical documentation bag supplied with the engine WM mortoni 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE Das Handbuch KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 9 1 GARANTIEKARTE Die Garantiekarte ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 9 0 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS El libro SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS no se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre de las documentacion tecnica 9 1 TARJETA DE GARANTIA La TARJETA DE GARANTIA no se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre de las documentacion tecnica SUN WM motoni SUN beem LUBRIFICANTI HUILES DE GRAISSAGE LUBRICATING OILS SCHMIERMITTEL LUBRICANTE VISCOSIT DEGRE DE VISCOSITE VISCOSITY GRADE VISKOSIT TSGRAD VISCOSIDAD Specifiche Specifications Specifications Spezifikationen Especificaciones APICI 4 CH 4 CG 4 CF 4 CF SL SJ ACEA E5 E3 B4 B3 A2 DETROIT DIESEL DDC 7SE 270 DAIMLER CHRYSLER MB 228 3 229 1 MAN M 3275 VOLVO VDS 3 VDS 2 RENAULTRVIRDL MACK EO M PLUS CUMMINS CES 20078 77 76 75 72 71 MTUTYPE1 ALLISONC 4 SAE 15 W 40 4 F
113. RDUNG DURCH HITZEEINWIRKUNG F R DIE PERSON DEN MOTOR ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE IN DER BILDUNTERSCHRIFT ANGEGEBENE HANDLUNG AUSZUF HREN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN WAHREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU ENTFERNEN ODER ZU VER NDERN ACHTEN SIE AUF DIE SYMBOLE UND BEFOLGEN SIE DIE NEBENSTEHENDEN ANWEISUNGEN Sefiales de Advertencia Aviso de Peligro forma triangular situaci n de Atenci n General para la incolumidad de la persona motor ATENCION SITUACION DE PELIGRO GENERAL PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION ELECTRICA DE PELIGRO PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION DE PELIGRO POR FUENTES DE CALOR PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR Se ales de Prohibici n forma circular situaci n de peligro para la incolumidad de la persona SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LA OPERACION QUE SE INDICA EN LA LEYENDA SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON ORGANOS EN MOVIMIENTO SE PROHIBE ROTUNDAMENTE QUITAR INTERVENIR SIN AUTORIZACION EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PRESTAR ATENCION A LOS SIMBOLOS Y ATENERSE A LO QUESEINDICA ENLA LEYENDA DE AL LADO 0 14 SUN SUN WIW vm motoni INFORMAZIONI GENERALI 1 INFORMATIONS GENERALES 1 GENERAL INFORMATION 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 INFORMACION GENERAL 1 SUN 2 3 4 6
114. RI VM MOTORI ist als Hersteller von Dieselmotoren mit der Zertifizierung f r die interne Qualit tssicherung nach UNI EN ISO 9001 sowie nach den Auflagen des QS 9000 Quality System Standard durch den Verband der Automobilhersteller Ford Chrysler und General Motors ausgezeichnet worden Au erdem hat sie die Zertifizierung f r ihr umweltfreundliches Verwaltungssystem nach der ISO 14001 Norm erhalten An diesem Ergebnis haben s mtliche Betriebsebenen im Rahmen einer Arbeitsplanung zur kontinuierlichen Verbesserung der Produktionsstruktur mitgewirkt Das Qualit tswesen und die Betriebsorganisation werden nach den international anerkannten Grunds tzen einer umweltgerechten Unternehmensphilosophie optimiert indem Kosten gesenkt und Fehlplanungen vermieden werden und wobei vor allem in die Mitarbeiter als h chste und wichtigste Ressource investiert wird Unser Bearbeitungsprozess von der Konstruktion bis hin zum Kundenservice erf llt die einschl gigen internationalen Normen Wir meinen da dies die einzig m gliche Antwort auf die steigenden Anforderungen eines mehr und mehr exklusiveren Marktsegments ist 0 0 1 Das vorliegende handbuch wurde nach den bestimmungen der normen UNI 10653 und 10893 verfa t CERTIFICACI N DEL SISTEMA DE CALIDAD Y DE SALVAGUARDIA DEL MEDIO AMBIENTE VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 ISO 14001 VM MOTORI obtuvo y mantiene la certificaci n de empresa que obra en r gimen de garant a
115. S PARADAS Y ARRANQUES FRECUENTES ENTORNO CON POLVO INVIERNO MUY LARGO Y FUNCIONAMIENTO EN VACIO DE SER POSIBLE COMPROBAR LOS NIVELES DE REPOSTAJE CON EL MOTOR APAGADO Y CON TEMPERATURA AMBIENTE LA NO CORRECTA PROTECCI N DE LAS PARTES EL CTRICAS O ELECTROMAGN TICAS DURANTE EL LAVADO DEL MOTOR ORIGINAN PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO 7 4 SUN ww gt VM MOTORI ATTENZIONE PER QUALSIASI OPERAZIONED I MANUTENZIONE A CALDO PERMANE IL RISCHIO 1 USTIONE PERTANTO E OBBLIGATORIO L IMPIEGO DI INDUMENTI IDONEI IMPIEGARE GUANTI TUTA ECC PER PROTEGGERE IL CORPO DA EVENTUALI USTIONI E ASSOLUTAMENTE VIETATO L IMPIEGO DI ARIA COMPRESSA PER LA PULIZIA DEL MOTORE E ASSOLUTAMENTE VIETATO COMPIERE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PULIZIA CON ORGANI IN MOVIMENTO ATTENTION TOUTE OPERATION D ENTRETIEN A CHAUD PRESENTE UN RISQUE DE BRULURE IL EST PAR CONSEQUENT OBLIGATOIRE DE PORTER DES VETEMENTS SPECIAUX EMPLOYEZ DES GANTS COMBINAISON ETC POUR PROTEGER LE CORPS CONTRE TOUTE BRULURE EVENTUELLE IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EMPLOYER DE L AIR COMPRIME POUR NETTOYER LEMOTEUR IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER TOUTES OPERATIONS DE NETTOYAGE LORSQUE LES ORGANES SONT ENMOUVEMENT 7 5 SUN WARNING RISK OF BURNS DURING MAINTENANCE OPERATIONS CARRIED OUT WHEN THE ENGINE IS HOT WEAR SUITABLE SAFETY CLOTHING USE GLOVES OVERALLS ETC TO PROTECT THE BODY FRO
116. S RACORES DEL COMBUSTIBLE Comprobar que los racores de los tubos de env o de combustible y de la bomba de alimentaci n est n cerrados SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE La sustituci n del cartucho del filtro de aceite se efect a con una herramienta normal desenrosc ndolo de su alojamiento fig 7 8 SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL COMBUSTIBLE Quitar de la culata el cartucho con su contenedor aflojando el tornillo de sujeci n fig 7 9 Sustituir el cartucho Antes de acoplar la bomba al filtro vaciar a trav s del tubo 2 3 litros aproximadamente de gas leo LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES 7 12 Fig 7 5a Abb 7 5a Fig 7 9 Abb 7 9 WM vm motoni VM MOTORI SOSTITUZIONE OLIO MOTORE A motore caldo attendere una decina di minuti dall arresto del motore ed effettuare lo svuotamento della coppa olio togliendo l apposito tappo Immettere quindi olio motore nuovo conforme alle specifiche riportate all apposito capitolo dedicato NELL UTILIZZO DI PRODOTTI CHIMICI ATTENERSI ALLE MODALITA ED ALLE PRECAUZIONI INDICATE NELLA SCHEDA DATI DI SICUREZZA DA RICHIEDERE AL FORNITORE DEL PRODOTTO STESSO L OPERAZIONE IN OGNI CASO DEVE ESSERE EFFETTUATA OGNI 12 MESI PER CONDIZIONI DI ESERCIZIO GRAVOSE DEL MOTORE COME AMBIENTI POLVEROSI CARICHI ESTREMI PREVEDERE LA SOSTITUZIONE MOTORE OGNI 150 ORE RIFORNIMENTO OLIO Effettuare il rifornimento
117. S UNE DUREE SUPERIEURE IL DEVRA LE FAIRE ENPRESENCE D UN TECHNICIEN AUTORISE VOIR ANNEXES TECHNIQUES LIVRET SERVICE ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE 3 16 SUN 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE If the engine is left idle for prolonged periods the client must check the possible conditions of conservation in relation to the place of storage and the type of packing system base pallet etc If the entire is unused for prolonged periods and stored observe all the relative technical specifications THE TREATMENT OF THE ENGINE FOR STORAGE IS GUARANTEED FOR 6 MONTHS AFTER THE TIME OF DELIVERY IF THE USER DECIDES TO START THE ENGINE AFTER A LONGER TIME PERIOD THIS MUST BE DONE IN THE PRESENCE OF AN AUTHORISED TECHNICIAN SEE TECHNICAL ENCLOSURES AND SERVICE AND SPARE PARTS CENTRE BOOKLET WM vm mortoni VM MOTORI 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNE VERPACKUNG Sollte der Motor f r einen l ngeren Zeitraum nicht in Betrieb genommen werden so hat der Kunde die Verh ltnisse am Standort in Hinblick auf die Transportverpackung Kiste Palette usw zu berpr fen und ber die Eignung als Lagerungsort zu entscheiden Sollte der Motor au er Betrieb bleiben und an diesem Ort gelagert werden so beachten Sie bitte die diesbez glichen Hinweise der technischen Unterlagen MOTORS WIRD F R EINEN ZEITRAUM VON 6 MONATEN AB DEM LIEFERDATUM GARANTIERT P DIE SCHUTZBEHANDLUNG DES
118. TIEN ET DE FONCTIONNEMENT MOINS LEV S SI VOUS PROLONGEZ LA P RIODE INITIALE DE RODAGE N B UN BON RODAGE N EST PAS POSSIBLE SI LE MOTEUR FONCTIONNE LONGTEMPS CHARGE R DUITE MOINS DE LA MOITI OU A BAS R GIME En effet dans ces cas pr cis le manque d ajustement des bandes lastiques peut une consommation d huile excessive ou des fuites d huile au niveau de l chappement 5 10 SUN 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 2 1 No load running test Run the engine at low speed for a few minutes Keep a constant check on the oil pressure see par 2 5 5 2 2 Running in During the running in period which should last about 50 hours use the engine at no more than 7096 of its maximum power THE LONGER THE INITIAL RUNNING IN PERIOD WITH REDUCED LOADS THE LONGER THE WORKING LIFETIME OF THE VARIOUS PARTS OF THE ENGINE WITH CONSEQUENT SAVINGS IN TERMS OF MAINTENANCE AND RUNNING COSTS N B RUNNING IN MUST NOT BE CARRIED OUT BY RUNNING THE ENGINE FOR PROLONGED PERIODS ATLOW LOADS LESS THAN HALF OR AT LOW SPEED In this case the piston rings will not seat properly thus leading to excess oil consumption or emission of oil from the exhaust WM vm motoni ee 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 Leerlauftest Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl einige Minuten lang laufen Kontrollieren Sie h ufiger den ldruck siehe par 2 5 5 2 2 Einlaufen des Motors W hrend der cir
119. TO Thermostat ltemperatur darstellung G15 G18 P23 2 4 2 Instalaci n el ctrica 12 24V motores SUN 2105 3105 T Fig 2 5 G1 Bater a V diodo K electroim n de parada G alternador de carga de las bater as M motor de arranque BPO manocontacto ATO termostato de temperatura del aceite solo vesi n G15 G18 P23 2 12 SUN WM vm mortoni VM MOTORI SUN 2 13 Engine connector 23455657383 CONNETTORE MOTORE 2 sl Wires in ce CH Ui m 5 EZ CAJ IN RE e e 5 N gt GA E2 Hm vu MN E D K He E1 mi ID X B L ATO B IBIANCO BLANC WHITE WEISS BLANCO L BLU BLEU BLUE BLAU AZUL M MARRONE MARRON BROWN BRAUN MARRON ROSSO ROUGE RED ROT ROJO VERDE GREEN GRUN VERDE VN VERDE NERO VERT NOIR GREEN BLACK GRUN SCHWA VERDE NEGRO Fig 2 5 Abb 2 5 WM vm mortoni SUN 2 4 3 Impianto elettrico a 12V con motorino di avviamento a 24V motori 2105 3105 T Fig 2 6 G1 Batteria G2 Batteria K connettore elettrostop V diodo K2 teleruttore per avviamento misto 12 24V G alternatore carica batterie M motorino avviamento BPO manocontatto ATO termostato temperatura olio 2 4 3 Syst me lectrique 12V avec demarreur a 24V m
120. TOR DIE VON DEN DERZEIT G LTIGEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN VORGESCHRIEBENEN H CHSTWERTE EINH LT UND ZWAR BETREFFEND DIE EMISSION VON VM MOTORI SPA DECLARA QUE EL MOTOR POSEE LAS CARACTERISTICAS PARA ENTRAR EN LOS PARAMETROS AUTORIZADOS POR LAS NORMAS VIGENTES CON ARREGLO A LA EMISION DE SUN L RM SCH DLICHEN ABGASEN RUIDO AEREO GASES DE ESCAPE CONTAMINANTES BEI EINSATZ DES MOTORS IN GESCHLOSSENEN R UMEN M SSEN DIE ABGASE NACH AUBEN EN CASO DE USAR EL MOTOR EN UN LOCAL ABGEF HRT WERDEN CERRADO LOS GASES DE ESCAPE HAN DE DIRIGIRSE HACIA FUERA 1 12 WM mortoni VM MOTORI 1 3 1 Informazioni sui pericoli residui I motore dovr essere usato in conformit alle specifiche del costruttore specifiche tecniche di Sicurezza ecc NON MANOMETTERE O MODIFICARE QUALSIASI COMPONENTE MECCANICO O ELETTRICO SENZA PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA Eventuali modifiche devono essere autorizzate dal Costruttore Nel caso di utilizzo del motore al di fuori dei suoi limiti d impiego e alterandone in qualche modo le caratteristiche che sono di prerogativa della VM Motori s p a detto uso definito improprio e pertanto la VM Motori s p a ne declina ogni responsabilit vedi Destinazione d uso par 1 3 1 3 2 Dispositivi di sicurezza fig 1 3 A B C Protezione meccanica rimovibile fissata a mezzo viti 1 3 1 Informations sur les dangers r siduels Ce moteur doit tre utilis
121. TOS TECNICOS Tipo de motor SUN 2105 M 2105 SUN 3105 M 3105 SUN 3105 T M 4105 M 6105 Numero de cilindros 2 3 3 4 6 Diametro 105 105 105 105 105 Carrera 115 115 115 115 115 Cilindrada total 1992 2987 2987 3983 5976 Velocidad max de funcionamiento iri mi 2600 2200 2600 2200 2600 2200 2200 Potencia continua B DIN 6271 31 42 26 5 36 46 63 39 7 54 55 75 52 9 72 79 4 108 Conten De aceite en el carter MIN MAX 5 8 7 8 5 8 7 8 8 0 10 3 Min presion de aceite caliente 1 5 1 5 1 5 Presion de inyeccion 195 205 195 205 195 205 Orden 1 3 2 1 3 2 1 3 4 2 Juego de las valvulas motor frio H 0 30 0 30 0 30 Peso del motore en seco i 245 540 375 827 312 688 436 961 322 710 730 1609 498 1098 tours min rpm 1 min rpm kW ch kW HP kW PS kW CV 2 5 1 Ingombri Motori 2 5 1 Encombrement des 2 5 1 Engine dimensions 2 5 1 Motorabmessungen 2 5 1 Dimensiones del moteurs Motor TIPO TIPO TYPE MOTORTYP TIPO A C SUN 2105 mm 540770 671 2105 540 770 638 SUN 3105 551770 806 3105 mm 540 770 1793 SUN 3105 556 760 744 4105 594 800 948 6105 mm 694 856 1271 WM vm mortoni VM MOTORI Massima inclinazione Motore 2105 A Trasversale destra sinistra 38 B z Longitudinale volano in alto volano in basso 23 742
122. U u u uu uuu uuu 6 10 6 4 1 Staripilot Zubehorteil auf Anfrage f r anfang bis zu Yo ii 6 12 6 5KONSERVIERUNG 6 14 6 6 VOR BERGEHENDER SCHUTZ BIS 6 MONATE aasan 6 16 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 MONATE ODER MEHR 4 111111 1 nsnm natn nsnm AA 6 18 6 8 REGELMABIGE WARTUNGSEINGRIFFE AN EINEM MOTOR DER UNBENUTZT DEM ENDKUNDEN AUFBEWAHRT WIRD 6 20 6 9 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM NICHT INSTALLIERTEM MOTOR u 6 23 6 10 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM INSTALLIERTEM MOTOR J tna tn cinici nin ants tn 6 26 6 3 WM vm motoni SUN USO DEL MOTOR T 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES 6 1 ARRANQUE idz A 6 2 PARADA DEL MOTOR S 6 3 USO SALTUARIO DEL MOTOR ae 6 3 1 Lavado del motor 22 6 4 USO DEL MOTOR A TEMPERATURAS BAJAS orantes s 6 10 6 4 1 Dispositivo t rmico de arranque componente opcional hasta 2071 6 12 6 5 CONSERVACI N p 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS MESES 6 7 PROTECCION PERMANENTE SEIS MESES O MAS i si cio dd 6
123. UN GEN ALLE 150 STUNDEN EINEN MOTOREN LWECHSEL VOR AUFF LLENMOTOR L F llen Sie am Verschlu der Zylinderkopfhaube mit Motor l auf ABB 7 6 Ansaugmotoren oder am entsprechenden Einf llstutzen ABB 7 7 Motoren mit Turbolader Gie en Sie l ein bis der lstand die obere Kerbe des lme stabes erreicht hat ABB 7 7 Ausschnitt FASSUNGSVERMOGEN OLWANNE par 2 5 SUSTITUCION DEL ACEITE MOTOR Con el motor caliente parar el motor y esperar unos diez minutos antes de vaciar el c rter de aceite quitando el tap n correspondiente Luego introducir el aceite motor nuevo con arreglo a las especificaciones que se indican en el cap tulo espec fico AL UTILIZAR PRODUCTOS QU MICOS RESPETAR LAS MODALIDADES Y LAS PRECAUCIONES QUE SE INDICAN EN LA TARJETA DELOS DATOS DE SEGURIDAD QUE SE SOLICITAR AL PROVEEDOR DEL PRODUCTO LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES EN CONDICIONES DE EJERCICIO GRAVOSAS DEL MOTOR CUALES AMBIENTES POLVORIENTOS O CARGA EXTREMAS PREVEAN LA SUSTITUCI N DEL ACEITE MOTOR CADA 150 HORAS Repostar el aceite mediante el tap n colocado en la tapa de los balancines FIG 7 6 motores atmosf ricos o a trav s de la boca de repostaje apropiada FIG 7 7 motores sobrealimentados Vaciar el aceite hasta alcanzar la muesca superior de la varilla de nivel del aceite FIG 7 7 marco CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE par 2 5 7 14 Fig 7 6 Abb 7 6 Fig 7
124. UTORIZZATO DA VM MOTORI 1 Verificare che siano presenti l olio motore ed il liquido di raffreddamento quest ultimo non presente nei motori raffreddati ad aria Qualora non siano presenti introdurli usando prodotti conformi alle specifiche riportate alcapitolo 9 2 Togliere gli eventuali tappi di chiusura dei condotti di servizio 3 Agganciare l impianto di alimentazione del motore ad un serbatoio di servizio contenente gasolio e protettivo MIL L 2160B tipo 1 1096 4 Verificare il tensionamento delle cinghie di servizio 5 Se non fossero presenti utilizzarne delle 6 9 PROCEDURE POUR LE RENOUVELLEMENT DELAPERIODEDESTOCKAGE MOTEUR NONINSTALLE P EFFECTUER CHEZ LE CLIENT CONSTRUCTEUR 6 MOIS APR S LA DATE DE LIVRAISON PAR VM MOTORI ATTENTION S AGISSANT D UNE ACTIVIT LI E AU B N FICE DE L EXTENSION DE LA P RIODE DE GARANTIE S ADRESSER POUR L EX CUTION UN SERVICE VM MOTORI OU AUTRE SERVICE AGR PAR VM MOTORI 1 V rifier la pr sence d huile moteur et du liquide de refroidissement ce dernier n est pas pr sent dans les moteurs refroidis par air En leur absence les introduire en utilisant des produits conformes aux sp cifications figurant au chapt 9 2 Enlever les bouchons de fermeture des conduits de service 3 Raccorder l installation d alimentation du moteur un r servoir de service contenant du gazole et un protecteur MIL L 2160B type 1 10 4 V rifier la tension des courro
125. VAMENTE de los c ncamos A fig 3 7 Para el dispositivo de levantamiento empleado tomar como referencia el p rrafo 3 3 WW vm mortoni SUN 0 Fig 3 7 Abb 3 7 WM vm mortoni US VM MOTORI 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO In caso di una lunga inattivit del motore il cliente dovr accertarsi dell ambiente in cui stato posizionato e in relazione al tipo di trasporto cassa pianale ecc verificare se possibile la condizione di mantenimento Nel caso di inutilizzo del motore e di stoccaggio di detto in ambiente bene attenersi alle specifiche tecniche IL TRATTAMENTO DI CUI DISPONE IL MOTORE E GARANTITO FINO A 6 MESI DALLA CONSEGNA QUALORA L ACQUIRENTE DOVESSE EFFETTUARE L ACCENSIONE DOPO UN PERIODO SUPERIORE DOVR FARLO IN PRESENZA DI UN TECNICO AUTORIZZATO VEDI ALLEGATI TECNICI LIBRETTO SERVIZIO ASSISTENZA RICAMBI 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE En cas d immobilisation longue dur e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un tel lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques LE TRAITEMENT DONT B N FICIE LE MOTEUR EST GARANTI POUR UNE DUR E DE SIX MOIS PARTIR DE LA LIVRAISON SI L ACHETEUR DOIT DEMARRER LE MOTEUR APRE
126. WM vm motoni VM MOTORI Revisione Revision n 5 15 09 2004 SUN INDICE I INDEX I CONTENTS INHALT I INDICE I SUN 2 3 4 6 WM vm mortoni SUN INTRODUZIONE 0 NEE iia 0 1 020 DE 0 3 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 2 22424 24 44 U u u u uu uuu uu uuu u 0 7 0 1 4 1 EE 0 7 0 12 CONSEIVAZIONS del Manuale cruda iaia io 0 9 0 13 Consultazione EE 0 9 0 1 4 SIimbologia litili22818 EE 0 11 INTRODUCTION O E 0 1 0 0 PREMISSES mee l 0 3 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 422222242 u U U I U u u 0 7 0 1 1 Importance du manuel EE 0 7 051 2 Conservation Manuel einn t E 0 9 051 3 Gonsullalionmd EE 0 9 0 1 4 Symboles NG 0 11 INTRODUCTION i ET 0 1 0 2 FOREWORD EE 0 3 0 1 USING THE INSTRUCTION MANU AL i iii piena atrio ci 0 7 0 1 1 Importance OF the manual EE 0 7 0 1 2 Conserving thE MANU m PV A 0 9 0 1 3 Consulting the Manual iio klad 0 9 0 1 4 Symbols EE 0 11 EINLEITUNG EE 0 1 0 0 VORWORT EE 0 4 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET T U U U
127. ZIONE DEL COSTRUTTOREEDELMOTORE COSTRUTTORE VM MOTORI S p A VIA FERRARESE 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 6837584 www vmmotori it MODELLO DENOMINAZIONE CODICE COMMERCIALE MOTORE SUN 2105 67A M 2105 67 A SUN 3105 68A M 3105 68 A SUN 3105 T 24B M 4105 69 A M 6105 71A Per identificare facilmente la posizione targhetta posta sul motore recante i dati di identificazione vedi fig 1 1 Punzonatura posta sul motore indicante gli estremi dell omologazione vedi fig 1 2 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ETDUMOTEUR CONSTRUCTEUR VM MOTORI S p A VIA FERRARESE 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 6837584 www vmmotori it MODELE DENOMINATION CODE DU COMMERCIALE MOTEUR SUN 2105 67A M 2105 67A SUN 3105 68A M 3105 68 A SUN 3105 T 24B M 4105 69 A M 6105 71A Pour une identification facile plaque situ e sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir fig 1 1 poingonnage situ sur le moteur indiquant les l ments d homologation voir fig 1 2 1 3 SUN 1 1 ENGINEMANUFACTURER SIDENTIFICATION DATA MANUFACTURER VM MOTORI S p A VIA FERRARESE 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 6837584 www vmmotori it MODEL TRADE ENGINE DESIGNATION CODE SUN 2105 67A M 2105 67A SUN 3105 68A M 3105 68 A SUN 3105 T 24B M 4105 69 A M 6105 71A
128. ZU SICH NEHMEN SIE SIND GESUNDHEITSSCH DLICH 4 0 ADVERTENCIASGENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 4 1 REPOSTAJES 4 1 1 Repostaje del aceite Utilizar aceite con arreglo a las especificaciones t cnicas que se indican en el cap 9 Efectuar el repostaje del aceite a trav s del tap n colocado en la tapa superior fig 4 1 motores atmosf ricos o la boca de repostaje apropiada fig 4 2 motores sobrealimentados Introducir el aceite lubricante hasta alcanzar la muesca superior de la varilla del nivel de aceite fig 4 2 Capacidad del c rter de aceite v ase par 2 5 ATENCION UTILIZAR ACEITE QUE NO CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE SE INDICAN EN LA PAG 9 5 PROVOCA DANOS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA DURANTE LOS REPOSTAJES NO INGERIR ACEITES COMBUSTIBLES REFRIGERANTES ETC YA QUE SON PERJUDICIALES PARA LA SALUD Y LA INCOLUMIDAD DEL OPERADOR 4 4 Fig 4 1 Abb 4 1 Fig 4 2 Abb 4 2 WM vm motoni WIE MOTORI 4 1 2 Rifornimento combustibile Utilizzare gasolio conforme alle specifiche sottoriportate Nel riempimento del serbatoio combustibile usare un imbuto provvisto di filtro a rete metallica per non incorrere in inconvenienti agli apparati di iniezione dovuti ad impurit solide eventualmente presenti nel combustibile EVITARE L UTILIZZO DI GASOLIO MES
129. abricado por VM MOTORI S P A se encarga a t cnicos no autorizados o se utilizan piezas y recambios NO ORIGINALES VM MOTORI S P A quedar inmediatamente libre de cualquier obligaci n de garant a y asistencia t cnica No dudamos que comprender la importancia bajo el aspecto t cnico del respeto dela normaque indicamos m s arriba que intenta evitar ante todo que nuestros Clientes en experiencias desagradables Quedamos a su disposici n y aprovechamos la ocasi n para saludarle muy atentamente VM MOTORI S P A Servicio de Asistencia a T cnica 0 4 SUN WM vm mortoni kn A CERTIFICAZIONE DEL SISTEMA QUALITA ED AMBIENTE VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 ISO 14001 La VM MOTORI ha ottenuto e mantiene la certificazione di azienda che opera in regime di garanzia della qualit conformemente alle norme UNI EN ISO 9001 ed alle ancora pi severe prescrizioni date dall associazione dei costruttori automobilistici Ford Chrysler e General Motors nel QS 9000 Quality System Standard perla costruzione di motori Diesel Ha inoltre conseguito anche la certificazione del proprio sistema di gestione ambientale secondo la normativa ISO 14001 E il risultato di un piano di lavoro che coinvolge tutti i livelli aziendali La politica della qualit ed ambiente con particolare riferimento al principio del miglioramento continuo componente essenziale della strategia del management VM ed implemen
130. afety devices fig 1 3 A B C Removable mechanical guards fixed with screws WW vm mortoni VM MOTORI 1 3 1 Angaben zur Restgef hrdung Der Motor mu gem der Vorschriften des Herstellers technische Vorschriften Unfallverh tungsvorschriften usw betrieben werden ES DARF KEIN MECHANISCHES ODER ELEKTRISCHES BAUTEIL ABGEWANDELT ODER GE NDERT WERDEN OHNE DASS ZUVOR EINE SCHRIFTLICHE GENEHMIGUNG DAZU ERTEILT WURDE Eventuelle nderungen m ssen vom Hersteller genehmigt werden Der Einsatz des Motors auf eine Weise die die Grenzen seiner Einsatzm glichkeiten berschreitet sowie die sonstige nderung seiner Eigenschaften was ausschlieBliches Vorrecht der VM MOTORI S p a ist ist als unsachgem er Gebrauch anzusehen Die VM MOTORI G pa haftet daf r in keiner Weise siehe Vorgesehener Einsaiz Abschnitt 1 3 1 3 2 Vorrichtungen zur Unfallverh tung Abb 1 3 Abnehmbare mechanische Schutzabdeckung verschraubt A B C 1 3 1 Informaci n sobre peligros residuales El motor tiene que emplearse con arreglo a las especificaciones del fabricante especificaciones t cnicas de seguridad etc NO MANIPULAR O MODIFICAR CUALQUIER COMPONENTE MECANICO O ELECTRICO SIN PREVIA AUTORIZACION ESCRITA Las posibles modificaciones tienen que ser autorizadas por el Fabricante En caso de usar el motor fuera de sus l mites de empleo y alterando de cualquier manera las caracter sticas que son de
131. alimentation 1FIG 5 1 jusqu obtenir un flux continu par la vis de purge desserr e au pr alable 2 FIG 5 2 IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES YEUX LUNETTES A CAUSE DU RISQUE DE JETS SOUS PRESSION IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS PUISQUE LE COMBUSTIBLE POURRAIT ABIMER LA PEAU 5 6 SUN 5 1 1 Bleeding air from the fuel supply system Before bleeding air from the fuel circuit single bleed point make sure that the fuel pump is able to deliver the maximum fuel supply by operating it using the external lever an initial free stroke will be followed by effective functioning of the lever If the functioning stroke is short turn the crankshaft about half a revolution to free the pump from the pump control lobe on the camshaft bleed air from the fuel filter by operating the fuel pump manually 1 Fig 5 1 until you get a continuous flow of flue from the previously loosened bleed screw 2 Fig 5 2 DURING THIS OPERATION PROTECT THE EYES WITH SAFETY GLASSES FROM HIGH PRESSURE JETS OF FUEL PROTECT HANDS FUEL CAN HARM THE SKIN WE vm mortoni i MOTORI 5 1 1 Entl ften der Kraftstoffanlage Bevor Sie die Entl ftung der Kraftstoffanlage durchf hren sollten Sie berpr fen ob die F rderpumpe die h chstm gliche Kraftstoffmenge f rdert Bet tigen Sie hierzu den uBeren Hebel zur Handbet tigung der nach einen St ck freien Weges seine Funktion aufnimmt Wenn dieser Pumpweg z
132. am Motor befindlichen Sicherungen unwirksam zu machen oder zu besch digen Es ist absolut verboten irgendwelche Wartungs Regulier oder Einstellarbeiten an in Bewegung befindlichen Maschinenteilen auszuf hren Unterbrechen Sie die Energiezufuhr des Motors bevor Sie derartige Handlungen ausf hren um sicherzugehen daf in der Zeit niemand den Motor anlassen kann Nehmen Sie grunds tzlich keine Ver nderungen an Motorteilen vor z B Anschlu st cke Bohrungen Schutzanstrich usw um weitere Ger te daran anzupassen DIE HAFTUNG F R ALLE NICHT VON DER VM MOTORI S P A SCHRIFTLICH GENEHMIGTEN EINGRIFFE BERNIMMT WER SIE AUSF HRT DA ER DE FAKTO AN DIE STELLE DES HERSTELLERS TRITT Las zonas de estacionamiento del operador tienen que mantenerse siempre libres y limpias de posibles residuos oleosos l quidos y s lidos viruta met lica etc Antes de empezar a trabajar el operador tiene que conocer perfectamente la posici n de funcionamiento de todos los mandos y las caracter sticas del motor comprobar diariamente todos los dispositivos de seguridad del motor Se prohibe rotundamente inhibir o violar los Seguros instalados en el motor Se prohibe rotundamente realizar cualquier operaci n de mantenimiento regulaci n o reglaje en los rganos m viles antes de realizar una cualquiera de estas operaciones interrumpir la alimentaci n de energ a para cerciorarse de que nadie puede realizar e
133. as las actividades finalizada al conseguimiento de los objetivos 0 0 1 El presente manual ha sido redactado de conformidad con lo establecido por las normas UNI 10653 y 10893 0 6 ICIM ISO 14001 Cert n 0043A 0 o N o o 25 50 O e co or oo na SUN WM motoni VM MOTORI 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 0 1 1 Importanza del manuale ll presente MANUALE ISTRUZIONI costituisce la Vostra guida USO e la MANUTENZIONE del motore da Voi acquistato Vi consigliamo di seguire scrupolosamente tutti i consigli in esso contenuti in quanto il buon funzionamento e la durata nel tempo del motore dipendono dall uso corretto e dall applicazione metodica delle Norme di manutenzione a seguito riportate E bene ricordarsi che nel caso sorgessero difficolt od inconvenienti il SERVIZIO ASSISTENZA 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 Importance du manuel Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t concu pour vous servir de guide dans l UTILISATION et l ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons d en suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionnement et la long vit de ce moteur d pendront en effet de son usage correct et de l application m thodique des r gles d entretien indiqu es ci apr s Il est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou d inc
134. atos de inyecci n debidos a impurezas s lidas que puedan encontrarse en el combustible NO UTILIZAR GAS LEO MEZCLADO CON AGUA Y U OTRAS SUBSTANCIAS NO ID NEAS ES IMPORTANTE EMPLEAR UN BUEN GASOLEO DE PROCEDENCIA SEGURA Y QUE RESPETE LAS NORMAS CUNA NC 630 01 ATENCION UTILIZAR GASOLEO QUE NO SE AJUSTA A LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE SE INDICAN MAS ARRIBA PROVOCA DA OS LOS APARATOS DE INYECCION Y CONSIGUIENTEMENTE AL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA 4 6 SUN WW vm mortoni MOTORI 4 2 INSTALLAZIONE QUANDO IL MOTORE RAFFREDDATO AD ARIA DEVE ESSERE PIAZZATO IN UN AMBIENTE CHIUSO O DEVE ESSERE PROTETTO DA COFANATURA O DA CABINA NECESSARIO ASSICURARSI CHE L ARIA DI RAFFREDDAMENTO POSSA AVERE LIBERO AFFLUSSO O DEFLUSSO Quanto sopra di capitale importanza in relazione al perfetto funzionamento del motore in quanto l aria calda che da esso esce non deve in nessun modo venirsi a trovare nella zona di aspirazione del ventilatore o nella zona del filtro che aspira l aria necessaria alla combustione Senza tali accorgimenti si forma un circuito di aria calda che provoca una diminuzione di potenza ostacolando il raffreddamento In questi casi meglio evitare che l aria necessaria alla combustione venga prelevata dall ambiente in cui si trova il motore Tale condizione si ottiene sistemando il filtro aspirazione o almeno un prefiltro al di fuori dell ambie
135. ave purchased can only be guaranteed if you use exclusively original spare parts and ensure that the unit is serviced by our specialized personnel We therefore recommend that you insist on having your VM MOTORI engine serviced EXCLUSIVELY by our Service and Spare Parts Department If engines manufactured by VM MOTORI S p A are serviced by unauthorisedtechnicians or if non original Spare parts are utilized all guarantee and technical assistance obligations of VM MOTORI S p A are invalidated We are confident that you will understand the importance of these recommendations which are made for purely technical reasons and serve to defend our clients and ensure their full satisfaction with our products Please get in touch with us for any requirements you may have Best regards VM MOTORI S p A After sale Service WM motoni VM MOTORI 0 0 VORWORT Sehr geehrter Kunde hiermit m chten wir Ihre Aufmerksamkeit auf die technische Qualit t des Motors lenken den Sie von der VM MOTORI S P A gekauft haben Unsere Abteilung technischer Kundendienst und Ersatzteile ist weiter verst rkt worden um unsere Kunden noch besser zu Diensten sein zu k nnen Nur mit dem Einsatz von Originalersatzteilen und der Ausf hrung von Servicediensten durch unser geschultes Personal ist es m glich auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors zu garantieren Gestatten Sie uns daher die Empfehl
136. bas y los filtros se rellenen con la mezcla protectiva Paren el motor y esperen su enfriamiento Vuelvan a conectar la tuber a del tanque Rellenen completamente el tanque del combustible de servicio Aflojen la cinta trapezoidal del alimentador Pulvericen un componente protectivo espec fico para los contactos el ctricos en los puntos de contacto no protegidos Para el desguace dirigirse a un centro de desguace especializado 6 18 SUN WM mortoni WIE VM MOTORI 6 8MANUTENZIONE PERIODICA DEL MOTORE MANTENUTO INUTILIZZATO ESERCIZIO PRESSOIL CLIENTE FINALE uy DA ESEGUIRE OGNI MESE 1 Prima della messa in moto accertarsi che il motore sia pronto all uso in conformit a quanto specificato nel capitolo 5 Preparazione all uso del motore 2 Effettuare la messa in moto 3 Fare girare il motore al minimo per alcuni minuti 4 Portarlo a regime di normale utilizzo della macchina 5 Se raffreddato a liquido lasciarlo girare fino al raggiungimento della temperatura di esercizio 70 C 80 C 158 F 176 F se raffreddato ad aria lasciarlo girare per circa venti minuti 6 Fermare il motore 6 8 MAINTENANCE PERIODIQUE DU MOTEUR INUTILISE EN SERVICE CHEZ LE CLIENT FINAL P AEFFECTUER UNE FOIS PAR MOIS 1 Avant la mise en marche s assurer que le moteur est pr t l emploi conform ment aux prescriptions du chapitre 5 Pr paration l utilisation du moteur 2 Mettre en marche
137. bled in the following situations the first time the engine is started after the engine has remained idle for prolonged periods after disassembling fuel lines filters and injection pump after replacing the fuel filter cartridge Now proceed to start the engine see par 6 1 WM vm motoni Die Schraube wieder einschrauben Bet tigen Sie die Handpumpe weiter und l sen Sie die Schraube C Abb 5 3 und oder D Abb 5 4 auf der Einspritzpumpe Pumpen Sie bis s mtliche Luft ausgetreten ist Die Schraube wieder festziehen Ein Entl ften der Kraftstoffanlage ist in folgenen Enroscar el tornillo Siguiendo accionando la bomba de alimentaci n aflojar el tornillo C Fig 5 3 y o D Fig 5 4 de la bomba de inyecci n bombear hasta obtener que se salga el aire Enroscar el tornillo Es preciso efectuar la descarga del circuito F llen erforderlich Zur ersten Inbetriebnahme des Motors Nach einem l ngeren Stillstand des Motors Nach dem Abbau von Leitungen Filtern oder der Einspritzpumpe Nach dem Auswechseln der Filterpatrone des Kraftstoff Filters Fahren Sie jetzt mit der Inbetriebnahme des Motors fort siehe par 6 1 al primer arranque del motor i el motor se ha quedado durante mucho tiempo inactivo tras desmontar los tubos filtros y bomba de inyecci n tras sustituir el cartucho del filtro de combustible Ahora arrancar el motor v ase p
138. ca 50 Stunden dauernden Einlaufzeit soll der Motor nicht st rker als mit 70 seiner H chstleistung belastet werden JE L NGER DER ANF NGLICHE EINSATZ UNTER ANGEMESSENER BELASTUNG DAUERT UMSO ST RKER WIRKT SICH DIES AUF EINE H HERE LEBENSDAUER DER EINZELNEN MOTORBAUTEILE UND DAMITAUF GERINGERE WARTUNGS UND BETRIEBSKOSTEN AUS MERKE EIN ANGEMESSENES EINLAUFEN ERFOLGT NICHT WENN DER MOTOR L NGER UNTER STARK VERRINGERTER BELASTUNG WENIGER ALS DIE HALFTE ODER MIT NIEDRIGER DREHZAHL BETRIEBEN WIRD In diesem Fall setzen sich die Kolbenringe nicht was zu berm igem Olverbrauch und OlausstoB am Auspuff f hren kann 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 2 1 Prueba de funcionamiento en vac o Hacer girar el motor al ralenti durante algunos minutos Controlar a menudo la presi n del aceite v ase p r 2 5 5 2 2 Rodaje Durante la temporada de rodaje que puede estimarse en 50 horas aproximadamente no emplear el motor por encima del 70 de su potencia m xima CUANTO M S LARGA ES LA TEMPORADA INICIAL DE EMPLEO CON CARGAS ADECUADAS MAYOR RESULTAR LA DURACI N DE LOS DISTINTOS RGANOS DEL MOTOR Y POR TANTO MENOR EL COSTE DE MANTENIMIENTO Y DE EXPLOTACI N NOTA UN RODAJE ADECUADO NO PUEDE OBTENERSE SI EL MOTOR FUNCIONA DURANTE LARGAS TEMPORADAS CON CARGAS REDUCIDAS INFERIOR A LA MITAD O CON BAJOS REGIMENES DE VUELTAS En caso de no estar asentados los segmentos el st
139. change afin de mieux servir notre client le Car c est seulement en employant des pi ces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu il vous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance Technique et Pi ces de Rechange l entretien de ce moteur fabriqu par VM MOTORI S P A De plus le fait de confier l entretien de ce moteur produit par VM MOTORI S P A des techniciens non agr s ou l emploi de pi ces de rechange autres que celles d origine VM entraine automatiquement la d ch ance de la garantie et d gage VM MOTORI S P A de toute obligation en mati re d assistance technique Nous ne doutons pas que vous comprendrez du point de vue technique que rev t le respect de la r gle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises surprises Nous restons votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations distingu es VM MOTORI S p a Service Apres Vente 0 3 SUN 0 0 FOREWORD Dear Client The VM MOTORI S p A engine you have purchased is a product of the highest technological quality Our Service and Spares department has recently been strengthened to ensure even better service for all our clients Reliable duty and long life of the engine you h
140. cit coppa olio vedi par 2 5 ATTENZIONE L UTILIZZO DI OLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFICHE TECNICHE RIPORTATE A PAG 9 5 PROVOCA DANNI AI COMPONENTI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA DURANTE I RIFORNIMENTI NON INGERIRE OLII COMBUSTIBILI REFRIGERANTI ECC POICHE NOCIVI PER LA SALUTE E L INCOLUMITA DELL OPERATORE 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 4 1 REMPLISSAGES 4 1 1 Remplissage huile Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 Effectuez le remplissage de l huile par le bouchon situ sur le couvercle sup rieur fig 4 1 moteurs atmosph riques ou l orifice pr vu cet effet fig 4 2 moteurs suraliment s Versez l huile de lubrification jusqu atteindre le rep re sup rieur de la jauge fig 4 2 Capacit du carter d huile cf par 2 5 ATTENTION L UTILISATION D UNE HUILE NON CONFORME AUX SPECIFICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES P 9 5 ENDOMMAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE LORS DU REMPLISSAGE N AVALEZ PAS D HUILES COMBUSTIBLES REFRIGERANTS ETC CAR CEUX CI SONT NOCIFS A LA SANTE ET A LA SECURITE DE L OPERATEUR 4 3 SUN 4 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 4 1 ENGINESUPPLIES 4 1 1 Filling with oil Use oil that corresponds to the technical specifications in chapter 9 P
141. conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications techniques de s curit etc NE PAS ALTERER OU MODIFIER UN COMPOSANT MECANIQUE OU ELECTRIQUE QUEL QU IL SOIT SANS AUTORISATION ECRITE PREALABLE Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque facon que ce soit les caract ristiques qui d pendent de VM MOTORI S p A la dite utilisation est qualifi e d impropre et par cons quent VM MOTORI S p A d cline toute responsabilit voir Destination d utilisation par 1 3 1 3 2 Dispositifs de s curit fig 1 3 A B C Protection m canique amovible fix e par vis 1 13 SUN 1 3 1 Information regarding residual risks The engine must be used in compliance with the manufacturer s prescriptions technical specifications safety regulations etc DO NOT TAMPER WITH OR MODIFY ANY MECHANICAL OR ELECTRICAL COMPONENTS OF THE ENGINE WITHOUT PRIOR WRITTEN AUTHORISATION FROM THE MANUFACTURER Any modifications you make must be previously authorised by the Manufacturer If you use the engine beyond its application limits and alter in any way the characteristics that are the responsibility of VM MOTORI S p A such use shall be considered improper and VM MOTORI S p A declines all liability for the consequences see notes regarding intended use in General Safety Notices 1 3 1 3 2 S
142. contact non prot g s Pour l limination des d chets adressez vous un centre sp cialis en la mati re 6 17 SUN 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 MONTHS OR MORE 1 Drain the oil from the sump and refill with new oil 2 Prepare a container with a 1096 mixture of MOBILARMA 523 ML L 21260 and diesel fuel disconnect the fuel feed and diesel fuel return lines from the fuel tank and connect them to this container Run the engine at low speed for a few minutes 4 Runthe engine for about 10 minutes at a speed between and of nominal rpm so that the pipelines nozzles pumps and filters are completely filled with the protective mixture Stop the engine and wait for it to cool down Reconnect the pipelines to the fuel tank Completely refill the service diesel fuel tank Loosen the trapezoidal belt driving the alternator Spray the specific protective oil for electrical contacts into the non protected contact points 9 Remove the rocker arm covers and spray protective oil onto rocker arms valves pushrods etc Refit the covers CD I O1 For disposal of used oils contact an authorised disposal company WM vm Moroni VM MOTORI 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 MONATE ODER MEHR 1 Lassen Sie das Motor l aus der ab und f llen Sie diese mit neuem auf 2 R hren Sie in einem Beh lter ein Gemisch mit 10 aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff an
143. ction factors in Calculation of engine output KRAFTSTOFFEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Kraftstoffeigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Kraftstoffeigenschaften voraus nach ISO 3046 Energiewert 42700 kJ kg Temperatur vor F rderpumpe 35 Dichte 0 84 kg dm bei 15 C Bei Abweichung der Kraftstoffeigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in 96 angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motorleistung PROPIEDADES DEL GAS LEO Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del gas leo Los valores especificados presuponen las siguientes propiedades seg n la norma ISO 3046 Energ a 42700 KJ Kg Temperatura antes de la bomba de alimentaci n 35 C Densidad 0 84 Kg dm3 a 15 C Si el gas leo se desv a de estos valores pueden consultarse los factores de correcci n en 96 en los gr ficos suministrados Utilice los factores de correcci n en el c lculo del rendimiento del motor 8 5 WM Moroni SUN Correzione del rendimento 96 Correction de puissance 96 Leistungskorrektur in 96 Output correction 96 Correcci n del rendimiento 96 4 6 Effetto della temperatura del combustibile sul rendimento del motore La Temperatura di riferimento 35 C 0 Effet de la temp rature du combustible sur la puissance du moteur La temp rature de r f rence est 35 C 0 Effect
144. de la calidad conformemente a lo establecido por las normas UNI EN ISO 9001 y por las aun m s severas disposiciones de la asociaci n de fabricantes de autom viles Ford Chrysler y General Motors en el QS 9000 Quality System Standard sobre la fabricaci n de motores Diesel Adem s consigui la certificaci n de su propio sistema de gesti n del medio ambiente cumpliendo con la normativa ISO 4001 Es el resultado de un plano de trabajo que abarca todos los niveles empresariales La pol tica de la calidad y de la salvaguardia del medio ambiente con una atenci n particular a su continua mejora es una componente esencial de la estrategia de la direcci n VM y est implementada en todas sus funciones empresariales seg n los sistemas de gesti n de la calidad y del medio ambiente reconocidos en mbito internacional en el total respeto del ambiente y de las poblaciones La satisfacci n del cliente la eficiencia y la motivaci n del personal considerados como el conjunto de los servicios rendidos al interior y al exterior de la empresa son los elementos m s importantes del concepto de calidad Todos los empleados de VM participan al conseguimiento de los objetivos de la pol tica de la calidad y salvaguardia del medio ambiente Una formaci n regularmente planificada asegura una preparaci n adecuada y constantemente actualizada de los empleados de VM Para VM la calidad es un proceso din mico de mejora continua en tod
145. den Sie sich bitte an eine entsprechende Einrichtung 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS MESES 1 Preparen en un recipiente una mezcla al 1096 de aceite protectivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 y combustible desacoplen del tanque de servicio la tuber a de alimentaci n y de salida del combustible y ac plenlas a este tanque 2 Hagan girar el motor por aproximadamente 10 minutos a una velocidad comprendidas entre 1 2y 3 4 de las revoluciones nominales para que la tuber a los pulverizadores las bombas y los filtros se rellenen con la mezcla protectiva 3 Paren el motor y esperen su enfriamiento 4 Vuelvan a conectar la tuber a del tanque 5 Rellenen completamente el tanque del combustible de servicio 6 Pulvericen un componente protectivo espec fico para los contactos el ctricos en los puntos de contacto no protegidos Para el desguace dirigirse a un centro de desguace especializado 6 16 SUN WM mortoni VM MOTORI 6 7 PROTEZIONE PERMANENTE SEI MESI O PIU 1 Scaricare l olio dalla coppa e riempire con olio nuovo 2 Preparare in un recipiente una miscela al 1096 di olio di protezione MOBILARMA 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio le tubazioni di alimentazione e rifiuto combustibile e collegarle a questo recipiente 3 Far girare il motore al minimo per alcuni minuti 4 Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4
146. e 12 24V moteurs SUN 4105 6105 T WEE 2 16 2 4 5 Syst me lectrique 12V avec demarreur 24V moteurs SUN 4105 6105 2 18 2 5 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES iris 2 20 2 5 1 Encombrement des moteurs 2 21 252 JNCHNGISON II 2 22 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 2 1 GENERAL 5 2 042 42 2 2 LUBRICATION CIRCUIT 2 3 FUEL CIRCUIT 2 3 1 Cooling circuit 2 4 ELECTRICAL PLANT 2 4 1 Panel systemi cali M 2 42 Electrical plant eet TEE EE 2 4 3 Electrical plant with 12V and starter motor 24V engines 2105 3105 T 244 Electrical plant 12 24V with engines SUN 4105 6105 T EE 2 4 5 Electrical plant with 12V and starter motor 24V engines SUN 4105 6105 T AAA 2 18 2 5TECHNICAL SPECIFICATIONS 2 5 1 Engine dimensions o 25 2 Maxm um angle Inclination EE WM vm mortoni VM MOTORI ANGABEN ZUM MOTOR 2 uuu id 2 1 BESCHREIBUNG es 2 2 MOTORSCHMIERUNGS KREISLAUF 2 3 KRAFTSTOFFANLAGE 2 3 1 Kuhlkreislauf 2 4 ELEKTRISCHE ANLAGE si eds LL ABIiicuuc M 2 4 2 Elektrische Anlage 12 24V mit SUN 2105 3105
147. e Ihnen diesbez gliche Anweisungen entsprechend der derzeit g ltigen Vorschriften und Gesetze erteilt Zur Entsorgung des vollst ndigen Motors oder einzelner seiner Bauteile sind die G LTIGEN BESTIMMUNGEN DES AUFSTELLUNGSLANDES einzuhalten Angaben zu den Materialien der einzelnen Motorbestandteile erhalten Sie von der VM MOTORI S p a 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 8 1 INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION Para la puesta fuera de servicio del Motor dirigirse a VM Motori spa que dar disposiciones con arreglo a las normas vigentes en ese momento Por lo que concierne al desguace de todo el motor o de partes espec ficas que lo componen respetar las DISPOSICIONES VIGENTES EN EL PAIS DONDE SE INSTALA Para aclaraciones relativas al material de composici n de cada componente del motor dirigirse VM Motori spa 8 4 SUN WM vm mortoni i MOTORI 8 2 RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIACOMBURENTE 8 2 REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETESDU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 8 2DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIRPROPERTIES 8 2LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESELUND VERBRENNUNGSLUFT 8 2 REDUCCI N DELA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI NLAS PRO
148. e ritappare i condotti precedentemente aperti 14 Effettuare un controllo di serraggio delle fascette dei manicotti in gomma se necessario riserrarle 15 Verificare l assenza di perdite di liquido 16 Verificare l assenza di danneggiamenti dovuti alla movimentazione 17 Coprire il motore e riporlo in stoccaggio 5 En leur absence utiliser des courroies du mod le sp cifique 6 Exclure de l essai toute application auxiliaire pouvant s endommager suite un fonctionnement vide 7 Mettre en marche 8 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes 9 L amener au r gime d utilisation normale de la machine 10 S il est refroidi par liquide le laisser tourner pour qu il atteigne la temp rature de fonctionnement soit 70 C 80 C 158 F 176 F s il est refroidi par air le laisser tourner pendant pr s de 20 minutes 11 Arr ter le moteur 12 Le laisser refroidir 13 D crocher les diff rents raccordements utilis s pour l essai et remettre les bouchons sur les conduits pr c demment ouverts 14 Contr ler le serrage des colliers des manchons en caoutchouc les resserrer si n cessaire 15 V rifier l absence de fuites de liquide 16 V rifier l absence d endommagements dus au d placement 17 Couvrir le moteur et le remettre en stockage 6 22 SUN 5 If these are not present use your own provided they are the correct type 6 Exclude any auxiliary applications from testing
149. e stop 6 6 Fig 6 1 Abb 6 1 WIW mortoni WIE VM MOTORI 6 3UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE Particolari accorgimenti devono essere adottati nelle installazioni che prevedono l intervento immediato ed improvviso del motore dopo lunghi periodi di inattivit impianti di emergenza antincendio e in condizioni ambientali gravose Nei successivi capitoli vengono descritte alcune tra le principali situazioni di utilizzo saltuario del motore con particolare distinzione alle procedure per le quali dovr essere richiesto l intervento operativo del Service VM MOTORI o altro ente autorizzato da Service VM MOTORI Per situazioni particolari e specifiche rivolgersi alla VM Motori 6 3 1 Lavaggio del motore Qualora ci sia la necessit di effettuare un lavaggio del motore si consiglia di proteggere le parti che possono subire dananneggiamenti o mal funzionamenti se posti a contatto con acqua esempio filtro aria alternatore motorino avviamento parti elettriche ed elettromeccaniche Eseguita l operazione opportuno effettuare la messa in moto del motore lasciandolo girare per qualche minuto alfine di eliminare i residui di acqua tramite evaporazione della stessa 6 3 EMPLOIIRREGULIER DU MOTEUR Si l installation pr voit l utilisation soudaine et imm diate du moteur apr s de longues p riodes d inactivit installation de secours protection contre les incendies et conditions difficiles il convi
150. emperatur zum Zeitpunkt des Motorstarts ACHTUNG BEI TEMPERATUREN UNTERHALB VON 10 C SOLLTE WINTERKRAFTSTOFF VERWENDET WERDEN UM EIN M GLICHES VERSTOPFEN DER FILTER DURCH PARAFFINABLAGERUNG ZU VERHINDERN SIE K NNEN EINEN EINFACHEN TEST ZUR EIGNUNG DES KRAFTSTOFFES DURCHF HREN INDEM SIE IHN IN EINER FLASCHE DER K LTE AUSSETZEN WENN SICH PARAFFINFLOCKEN BILDEN IST ER NICHT F R DEN WINTEREINSATZ GEEIGNET Falls vorhanden zum Starten den Startpilot einsetzen siehe Abschnitt 6 4 1 6 4 USO DEL MOTOR A TEMPERATURAS BAJAS Para elegir el tipo de combustible adecuado consultar las especificaciones que se indican en la p r 4 1 Para elegir el grado de viscosidad del aceite adecuado consultar la tabla de la p g 9 5 Para este fin hay que tener en cuenta la temperatura del local al arrancar el motor y no la temperatura m xima del d a ATENCION CON TEMPERATURAS INFERIORES A 10 ES PRECISO EMPLEAR COMBUSTIBLE IDONEO PARA EL INVIERNO PARA EVITAR ELPELIGRO DE OBSTRUIR ELFILTRO CON DEPOSITOS DE PARAFINA UN SIMPLE CONTROL DE LA IDONEIDAD DEL COMBUSTIBLE PUEDE REALIZARSE EXPONIENDO AL FRIO UNA BOTELLA SI SE FORMAN COPOS DE PARAFINA EL COMBUSTIBLE NO ES IDONEO PARA EL INVIERNO Durante el arranque activar si va montado el dispositivo t rmico de arranque v ase p rr 6 4 1 6 10 SUN WM mortoni WIE VM MOTORI 6 4 1 Termoavviatore particolare a richiesta per avviamento fin
151. enn der Motor ber eine Fl ssigkeitsk hlung verf gt l t man ihn so lange laufen bis dass die Betriebstemperatur erreicht ist d h eine Temperatur zwischen 70 C 80 C 158 176 F wenn der Motor luftgek hlt wird l t man ihn f r circa 20 Minuten laufen 6 Den Motor ausschalten 6 10 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI NDE PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR INSTALADO EN LA SEDE DEL CLIENTE CONSTRUCTOR PUNTO VENTA CLIENTE CONSTRUCTOR DISTRIBUIDOR VM MOTORI P A EFECTUAR LUEGO DE 6 MESES ATENCI N TRAT NDOSE DE ACTIVIDAD LIGADA AL BENEFICIO DE LA EXTENSI N DEL PER ODO DE GARANT A DIRIGIRSE PARA LA EJECUCI NA UN SERVICE VM MOTORI U OTRO SERVICIO AUTORIZADO POR VM MOTORI 1 Antes de la puesta en movimiento asegurarse que el motor est listo para el uso en conformidad a lo especificado en las prescripciones citadas en el cap tulo 5 Preparaci n al uso del motor 2 Efectuar la puesta en movimiento 3 Hacer girar el motor al m nimo durante algunos minutos 4 Llevarlo a r gimen de normal uso de la m quina 5 Si es enfriado a l quido dejarlo girar hasta el alcance de la temperatura de ejercicio igual a 70 80 158 F 176 F si es enfriado a aire dejarlo girar durante 20 minutos aprox 6 Detener el motor 6 26 SUN SUN WM vm motoni MANUTENZIONE E RIPARAZIONE ENTRETIEN ET REPARATION REPAIR AND MAINTENANCE WARTUNG UND REPARATUR MANTENIMIENTO Y REPARACION SUN 2 3
152. ent de prendre des mesures particuli res Certaines des principales situations d utilisation intermittente du moteur sont d crites dans les chapitres suivants avec une attention particuli re aux proc dures pour lesquelles il faudra demander l intervention du Service VM MOTORI ou autre Service agr par le Service VM MOTORI Pour des situations particuli res et sp cifiques adressez vous VM MOTORI 6 3 1 Lavage du moteur S il est n cessaire d effectuer un lavage du moteur ilest vivement conseill de prot ger les pi ces qui entrant en contact avec de l eau sont sujettes l endommagement ou au mal fonctionnement par exemple filtre air alternateur d marreur parties lectriques et lectrom caniques Une fois l op ration effectu e mettre en marche le moteur et le laisser tourner pendant quelques minutes afin d liminer tout r sidu d eau par vaporation SUN 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY Take special precautions in installations where the engine must cut in rapidly and suddenly after long periods of inactivity emergency power systems fire prevention systems and harsh ambient conditions The following chapters describe some of the main situations relating to occasional use of engines with special regard to procedures demanding intervention by VM MOTORI s Service Unit or other similar units authorised by VM MOTORI s Service unit For specific application conditions consult VM Motori
153. enteil eine Gef hrdung darstellen kann Wir raten daher dringend niemals Handlungen an in Bewegung befindlichen Maschinenteilen vorzunehmen und sich vor einer Inbetriebnahme des Motors zu vergewissern daB sich keine Personen in dessen N he aufhalten Der Motor Basisversion kann bei Umgebungstemperaturen zwischen 10 C und 45 C eingesetzt werden Die mit der Aufstellung und Wartung des Motors beauftragte Person mu eine f r den Arbeitsplatz geeignete der jeweiligen Situationangemessene KLEIDUNG tragen Vor allem ist das Tragen von allzu weiter Kleidung von Halsketten Armb ndern Ringen und allen sonstigen zum Verfangen an bewegten Maschinenteilen neigenden Dingen zu vermeiden SEGURIDAD El motor SUN 2 3 4 6 CILINDROS se ha dise ado y fabricado en calidad de propulsor para generar energ a mec nica CUALQUIER OTRO USO DISTINTO Y NO PREVISTO DEL QUE SE INDICA LIBRA VM MOTORI SPA DE LOS RIESGOS QUE PUEDEN PRODUCIRSE de todas formas el empleo de productos distintos de los establecidos al comprar el motor LIBRA VM MOTORI SPA DE TODA RESPONSABILIDAD POR POSIBLES DA OS AL MOTOR A LAS COSAS Y A LAS PERSONAS El motor se ha realizado con arreglo a las normas de seguridad m s recientes de todas formas es preciso tener en cuenta que cualquier rgano m vil puede constituir un peligro Por tanto se aconseja no maniobrar nunca ninguna parte m vil y cerciorarse de que ning n operador se
154. er Leistungsreduzierung Au erdem besteht die Gefahr den Turbolader durch Uberdrehzahl und berhitzung zu besch digen Zum Schutz vor diesen Auswirkungen sollte die Leistung gem den Angaben Leistungsreduzierung des Motors gesenkt werden REDUCCI N DE LA POTENCIA PROPIEDADES br Factor de cocci n del rendimiento Be a las propiedades TOMANDO EN CONSIDERACI N os datos de salida especificados presuponen las siguientes propiedades del aire seg n la norma 3046 Presi n del aire 1000 mbar 750 mm Hg LAS PROPIEDADES DEL Temperatura del aire 25 C GAS LEO Y LAS Humedad 60 s lo motores DN la humedad desaparece con el calor del turbocompresor Si el aire se desv a de estos valores pueden verse los factores de correcci n en en los gr ficos que aqu se muestran Utilice dichos factores en el c lculo del rendimiento CARACTER STICAS DEL AIRE del motor COMBURENTE Nota Si una instalaci n se emplea de forma permanente en altitudes y o temperaturas que exceden los valores est ndar antes mencionados ser preciso reducir los datos de salida debido a la entrada de aire con mayor nivel de ox geno La disminuci n de densidad del aire influye en el motor determinando la reducci n de sus prestaciones Al mismo tiempo la combusti n es incompleta lo que provoca la salida de humo negro y mayor consumo de combustible Asimismo existe el riesgo de da ar el turbocompresor por exceso de revoluciones y sobrecalentamien
155. essenb chlein KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE das dem TECHNISCHEN ANHANG KAPITEL 9 beiliegt und sich im Umschlag TECHNISCHE UNTERLAGEN Nur der Einsatz von Originalersatzteilen kann auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors garantieren Die GARANTIEBEDINGUNGEN finden Sie auf der entsprechenden GARANTIEKARTE die dem TECHNISCHEN ANHANG KAPITEL 9 beiliegt und Sich im Umschlag TECHNISCHE UNTERLAGEN 1 2 INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA MANTENIMIENTO DEL MOTOR Le recordamos que nuestro servicio de asistencia est a su completa disposici n para resolver posibles problemas que puedan presentarse o para facilitar toda la informaci n necesaria Para CUALQUIER tipo de aclaraci n tomar como referencia el libro espec fico de las direcciones SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS adjunto en los ANEXOS TECNICOS CAP 9 y presente dentro del sobre de la DOCUMENTACION TECNICA S lo empleando los recambios originales es posible garantizar el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Para las Condiciones de GARANTIA tomar como referencia la TARJETA DE GARANTIA espec fica adjunta en los ANEXOS TECNICOS CAP 9 y que se encuentra dentro del sobre de la DOCUMENTACION TECNICA SUN WM vm Moroni SUN 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES Il motore SUN 2 3 4 6 CILI
156. est le r sultat d un plan de travail ayant impliqu tous les niveaux de la soci t La politique de la qualit et de l environnement avec une r f rence toute particuli re au principe de l am lioration continue est la composante essentielle de la strat gie du management VM et est impl ment e dans toutes les fonctions d entreprise suivant les syst mes de gestion de la qualit et de l environnement reconnus au niveau international et dans le respect de l environnement et de la population La satisfaction du client l efficacit et la motivation du Personnel sous entendus comme ensemble des services rendus l int rieur et l ext rieur de l entreprise sont les l ments les plus importants du concept de qualit Tout le Personnel VM participe la r alisation des objectifs de la politique de la qualit et de l environnement Uneformation du Personnel VM planifi e r guli rement assure une pr paration ad quate toujours mise jour VM consid re la qualit comme tant un proc d dynamique d am lioration continue de toutes les activit s pour rejoindre les objectifs 0 0 1 Ce manual a t r dige en se referant aux normes UNI 10653 et 10893 0 5 SUN CERTIFICATION OF THE VM MOTORI ISO 9001 ENVIRONMENT AND QUALITY SYSTEM QS 9000 ISO 14001 VM MOTORI has obtained and maintains the official certification of its quality system in compliance with UNI EN ISO 9001 and in according with the p
157. eto gocciolamento dell olio nella coppa verificare che il livello d esercizio sia compreso tra le tacche di min e di max Per situazioni di carattere specifico rivolgersi alla VM Motori PULIZIA FILTRO ARIA A SECCO FIG 7 3 Svitare il dado laterale del coperchio filtro Smontare l elemento filtrante Controllare le luci di entrata aria e rimuovere eventuali corpi estranei Pulire il filtro con aria compressa a bassa pressione EFFETTUARE LA MANUTENZIONE IN FUNZIONE DELLE CONDIZIONI DI UTILIZZO 7 2DESCRIPTION DES OPERATIONS Toutes les 10 heures ou une fois par jour EN L ABSENCE DE COMPTEUR HORAIRE CONSID RER QUE 12 HEURES DE FONCTIONNEMENT CORRESPONDENT UN JOUR SOLAIRE POUR LES MACHINES DOT ES D UN COMPTEUR KILOM TRIQUE CONSID RER QUE 50 KM CORRESPONDENT 1 HEURE DE FONCTIONNEMENT CONTROLEDUNIVEAUD HUILEDUMOTEUR FIG 7 1 Arr tez le moteur pendant quelques minutes le temps que l huile s goutte enti rement dans le carter v rifiez que le niveau soit compris entre le rep re min et le rep re max En cas de situations sp cifiques adressez vous VM Motori NETTOYAGE DUFILTRE A AIR A SEC Fig 7 3 D vissez l crou lat ral du couvercle du filtre D montez l l ment filtrant Contr lez les entr es d air et retirez tout corps tranger ventuel Nettoyer la cartouche avec l air comprim a basse pression EFFECTUER L ENTRETIEN EN FUNCTION DES CONDITIO
158. friado a l quido dejarlo girar hasta el alcance de la temperatura de ejercicio igual a 70 80 158 F 176 F si es enfriado a aire dejarlo girar durante 20 minutos aprox 11 Detener el motor 12 Dejarlo enfriar 13 Desenganchar los diversos enlaces utilizados en la prueba y tapar nuevamente los conductos precedentemente abiertos 14 Efectuare un control de apretado de las fajas de los manguitos en goma si es necesario reapretarlos 15 Verificar la ausencia de p rdidas de l quido 16 Verificar la ausencia de da os debidos al movimiento 17 Cubrir el motor y colocarlo en almacenamiento 6 24 SUN WM mortoni WIE VM MOTORI 6 10 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE INSTALLATO PRESSO CLIENTE COSTRUTTORE PUNTO VENDITA CLIENTE COSTRUTTORE DISTRIBUTORE VM MOTORI P DA ESEGUIRE DOPO 6 MESI ATTENZIONE TRATTANDOSI DI ATTIVITA LEGATA ALBENEFICIO DELLA ESTENSIONE DEL PERIODO DI GARANZIA RIVOLGERSI PER L ESECUZIONE AD UN SERVICE VM MOTORI 0 ALTRO SERVIZIO AUTORIZZATO DA VM MOTORI 1 Prima della messa in moto accertarsi che il motore sia pronto all uso in conformit a quanto specificato dalle prescrizioni riportate nel capitolo 5 Preparazione all uso del motore 2 Effettuare la messa in moto 3 Fare girare il motore al minimo per alcuni minuti 4 Portarlo a regime di normale utilizzo della macchina 5 Se raffreddato a liquido lasciarlo girare fino al raggiun
159. g Abb 6 1 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf Stellung zwei bis der Motor l uft Mit dem Z ndschl ssel in der ersten Ausl sestellung Stellung 1 wird der Stromkreis der ldruck und Ladekontrolleuchte geschlossen In der zweiten Ausl sestellung wird der Anlassermotor bet tigt ACHTUNG VERSUCHEN SIE NICHT DEN MOTOR OHNE UNTERBRECHUNG L NGER ALS 15 SEKUNDEN HINTEREINANDER ZU STARTEN Nach jedem Startversuch einen Moment warten damit sich die Batterie erholen kann 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS Lassen Sie den Motor 4 5 Minuten bei mittlerer Drehzahl laufen Dann schalten Sie ihn ab indem Sie den Hebel in die Stop Stellung bringen 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 6 1 ARRANQUE Colocar el mando del acelerador en posici n de caudal m ximo accionando la palanca Fig 6 1 Colocar en la posici n 2 la llave hasta que arranque el motor primer disparo de la llave posici n 1 se activa el circuito del testigo de presi n de aceite y el de carga de la bater a al segundo disparo posici n 2 se activa el motor de arranque ATENCION NO INTENTAR EL ARRANQUE DURANTE MAS DE 15 SEGUNDOS CONSECUTIVOS Despu s de cada intento esperar unos minutos hasta que la bater a se restablezca 6 2 PARADA DEL MOTOR Hacer girar el motor en vac o a medio r gimen durante 4 5 minutos luego pararlo colocando la palanca en posici n d
160. gimento della temperatura di esercizio pari a 70 C 80 C 158 F 176 F se raffreddato ad aria lasciarlo girare per circa 20 minuti 6 Fermare il motore 6 10 PROCEDURE POUR LE RENOUVELLEMENT DELA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR INSTALLE LE CLIENT CONSTRUCTEUR POINT DE VENTE CLIENT CONSTRUCTEUR DISTRIBUTEUR VM MOTORI EFFECTUER APRES 6 MOIS CHEZ ATTENTION S AGISSANT D UNE ACTIVIT LI E AU B N FICE DE L EXTENSION DE LA P RIODE DE GARANTIE S ADRESSER POUR L EX CUTION UN SERVICE VM MOTORI OU AUTRE SERVICE AGR PAR VM MOTORI 1 Avant la mise en marche s assurer que le moteur est pr t l emploi conform ment aux prescriptions du chapitre 5 Pr paration l utilisation du moteur 2 Mettre en marche 3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes 4 L amener au r gime d utilisation normale de la machine 5 S il est refroidi par liquide le laisser tourner pour qu il atteigne la temp rature de fonctionnement Soit 70 C 80 C 158 F 176 F s il est refroidi par air le laisser tourner pendant pr s de 20 minutes 6 Arr ter le moteur 6 25 SUN 6 10 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE FITTED MONTHS AT PREMISES OF MANUFACTURING CUSTOMERS SALES OUTLET OF MANUFACTURING CUSTOMERS VM MOTORI DISTRIBUTORS U TO BE EXECUTED AFTER 6 ATTENTION AS THIS OPERATION IS CONNECTED TO GUARANTEE PERIOD EXTENSION BENEFITS CONTACTA VM MOT
161. guata con l ausilio di catene munite di ganci idonei al sollevamento Ogni altro sistema VANIFICA LA GARANZIA ASSICURATIVA per eventuali danni riportati al motore 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE Pour le levage et le transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des cha nes munies de crochets adapt s au levage L emploi de tout autre syst me ANNULE LA GARANTIE D ASSURANCE en ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THEPACKED ENGINE When lifting and transporting the engine use EXCLUSIVELY a fork lift or bridge crane of appropriate load capacity with chains equipped with safety hooks suitable for lifting the load in question The use of any other system AUTOMATICALLY INVALIDATES THE INSURANCE GUARANTEE against possible damage to the engine 3 12 SUN 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG Zum Heben und Transportieren des Motors sollten Sie AUSSCHLIESSLICH einen Gabelstapler oder einen Laufkran mit ausreichender Tragf higkeit sowie zum Heben geeignete Ketten mit Haken verwenden Durch den Einsatz irgendeiner anderen Methode ERLISCHT DER VERSICHERUNGSSCHUTZ f r eventuelle Sch den am Motor WM vm mortoni VM MOTORI 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO Para levantar y transportar el motor servirse EXCLUSIVAMENTE de la ca
162. hould it be necessary to replace a part in the engine please contact an authorised VM spare parts dealer or an authorised VM work shop providing the following information 1 engine serial number marked on the cranckcase fig 10 4a and repeated on the identification plate fig 10 40 10 1 ENGINESERIAL NUMBER IDENTIFICATION ENGINE SERIAL NUMBER 2 01139 x ENGINE CODE NUMBER PROGRESSIVE PROGRESSIVE NUMBERING INDICATES A SPECIFIC HOMOLOGATION ENGINE CROSS REFERENCE PART NUMBER AND COMMERCIAL ENGINE MODELS Engine code number Commercial models VM 67 A SUN 2105 VM 68 A SUN 3105 VM 24 B SUN 3105T VM 10 B SUN 4105E VM 11 B SUN 4105TE VM 19 B SUN 4105IE VM 12 B SUN 6105E VM 13 B SUN 6105TE VM 14 B SUN 6105IE WM vm mortoni VM MOTORI 10 EINLEITUNG Sollte es sich als notwendig erweisen dass ein Bestandteil des Motors ausgetauscht werden mu wenden Sie sich an einen berechtigten VM Ersatzteilh ndler oder eine VM Vertragswerkstatt wobei Sie ber die folgenden Daten verf gen m ssen 1 Motornummer auf der Motorbasis eingepr gt Abb 10 4a und auf dem Identifikationsschild wiederholt angegeben Abb 10 4b 10 1IDENTIFIZIERUNG DER MOTORKENNUMMER MOTORKENNUMMER VM12B 01139 MOTORCODE FORTLAUFENDE NUMMER FORTLAUFENDE NUMMERIERUNG WEIST AUF EINE SPEZIFISCHE ZULASSUNG HIN SCHAUBILD F R DIE BERE
163. ia Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet dell aria conformemente alle norme 3046 CONSIDERANDO LE Pressione dell aria 1000 mbar 750 mm Hg PROPRIETA DEL GASOLIO E Temperatura aria GC i m RT I midit solo motori aspirati l umidit si dissolve nel calore del turbocompressore LE CARATTERISTICHE Se l aria si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in 96 riportati nella tabella seguente DELL ARIA COMBU RENTE Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore Nota Qualora un impianto venga utilizzato ad altitudini e o temperature eccedenti i valori standard sopra riportati necessario effettuare una riduzione della potenza per la qualit pi leggera dell aria di aspirazione La diminuzione di densit aria influisce sul motore determinandone una riduzione delle prestazioni Poich la combustione risulta incompleta si produce fumo nero ed aumenta il consumo specifico di carburante Inoltre presente il rischio di fuori giri e di surriscaldamento del turbocompressore Per evitare ci la potenza deve essere ridotta conformemente a Riduzione della potenza del motore PROPRIETES DE L AIR Correction de puissance due aux propri t s de l air Les puissances donn es sont calcul es sur la base des propri t s de l air suivantes comme pour ISO 3046 REDUCTION DE PUISSANCE Pression de l air 1000 mbar 750 mm Hg Temp rature de l air 25 C DUE AUX PROPRIETES DU
164. icos puede haber un consumo de aceite excesivo o salida de aceite por el tubo de escape 5 11 SUN WM vm mortoni SUN PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 5 12 SUN WM vm motoni USO DEL MOTORE 6 UTILISATION DU MOTEUR 6 USING THE ENGINE 6 GEBRAUCH DES MOTORS 6 USO DEL MOTOR 6 SUN 2 3 4 6 WM vm mortoni SUN USO DELMOTORE See M 6 1 6 0 AVVERTENZE GENERALI 6 1 AVVIAMENTO tata 6 2 ARRESTO DEL MOTORE 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE 6 3 1 Lavaggio del motore 6 4USO DEIMOTORI ALLE BASSE TEMPERATURE UU talca 6 9 6 4 1 Termoavviatore particolare a richiesta per avviamento fino 20 0 0000 0000 6 6 11 6 5 CONSERVAZIONE ii ie in oreet ir terna to tn Eege 6 6 PROTEZIONE TEMPORANEA FINO A SEI MESI 6 7 PROTEZIONE PERMANENTE SEI MESI QO PIU iii 6 8 MANUTENZIONE PERIODICA DEL MOTORE MANTENUTO INUTILIZZATO IN ESERCIZIO PRESSO IL CLIENTE FINALE 6 19 6 9 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE NON INSTALLATO 6 10 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE INSTALLATO minime 6 25 UTILISATION DU MOTEUR iii ig 6 1 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 6 5 6 1 DEMARRAGE
165. ies de service 6 21 SUN 6 9 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE NOT FITTED MUST BE EXECUTED 6 MONTHS AFTER THE DATE OF SUPPLY BY VM MOTORI AT PREMISES OF MANUFACTURING CUSTOMERS ATTENTION AS THIS OPERATION IS CONNECTED TO GUARANTEE PERIOD EXTENSION BENEFITS CONTACT A VM MOTORI SERVICE UNIT FOR EXECUTION OR ANOTHER VM MOTORI AUTHORISED SERVICE UNIT 1 Check that there is both engine oil and liquid coolant present the latter is not present in air cooled engines Should either be lacking add the appropriate product which complies with the Specifications listed on chap 9 2 Remove any closing caps on the service pipes 3 Connect up the engine s supply system to a service tank containing diesel and MIL L 2160B type 1 additive 1096 4 Check that the service belts are taut WM vm mortoni proprie purch del tipo specifico 6 Escludere dalla prova eventuali applicazioni ausiliarie se quest ultime si possono danneggiare funzionando a vuoto 7 Effettuare la messa in moto 8 Fare girare il motore al minimo per alcuni minuti 9 Portarlo a regime di normale utilizzo della macchina 10 Se raffreddato a liquido lasciarlo girare fino al raggiungimento della temperatura di esercizio pari 70 C 80 C 158 F 176 F se raffreddato ad aria lasciarlo girare per circa 20 minuti 11 Fermare il motore 12 Lasciarlo raffreddare 13 Sganciare i vari attacchi utilizzati nella prova
166. iode K2 telerupteur pour demarrage mixte 12 24V G alternateur charge batterie M d marreur BPO manocontact ATT thermostat temp rature culasses version 10G 11G 12G 2 4 5 Electrical plant with 12V and starter motor 24V engines SUN 4105 6105 T Fig 2 8 G1 Battery G2 Battery EV stop electromagnet diode K2 12 24V G battery charge alternator M starter motor BPO pressure sensor ATT head temperature thermostat version 10G 11G 12G 2 4 5 Elektrische Anlage mit 12V anlassen 24V motoren SUN 4105 6105 T Abb 2 8 G1 Batterie G2 Batterie EV Abschalt Elektromagnet Diode K2 12 24V G Drehstromlichtmaschine M Anlassen BPO Druckkontakt Thermostat ltemperatur version 10G 11G 12G 2 4 5 Instalaci n el ctrica 12V con motor de arranque a 24V motor SUN 4105 6105T Fig 2 8 G1 Bater a G2 Bater a EV electrov lvula de paro bomba rotativa V diodo K2 teleructor por arranque misto 12 24V G alternador de carga bater as M motor de arranque BPO manocontacto ATT Termocontacto alta temperatura culata version 10G 11G 12G 2 18 WM vm mortoni VM MOTORI 12345678 Engine connector CONNETTORE MOTORE B BIANCO BLANC WHITE WEISS BLANCO L BLU BLEU BLUE BLAU AZUL M MARRONE MARRON BROWN BRAUN MARRON R_ ROSSO ROUGE RED ROT ROJO V_ VERDE VERT GREEN GRUN VERDE VN VERDE NERO VERT NOIR GREEN BLACK GRUN SCHWA VERDE NEGRO 2 19 SUN
167. l arranque mientras tanto No modificar por ning n motivo partes del motor como empalmes perforaciones acabados etc para adaptar otros dispositivos LA RESPONSABILIDAD POR INTERVENCIONES DE CUALQUIER TIPO NO AUTORIZADAS POR ESCRITO POR VM MOTORI SPA PERTENECE A QUIEN LA REALIZA YA QUE DE HECHO SE CONVIERTE EN FABRICANTE 1 10 SUN WM vm mortoni VM MOTORI LA VM MOTORI S p A DICHIARA CHE IL MOTORE HA LE CARATTERISTICHE PER RIENTRARE NEI PARAMETRI CONSENTITI DALLE NORMATIVE VIGENTI INERENTI L EMISSIONE DI RUMORE AEREO GAS DI SCARICO INQUINANTI NEL CASO DI UTILIZZO DEL MOTORE IN AMBIENTE CHIUSO I GAS DI SCARICO DEVONO ESSERE CONVOGLIATI IN ESTERNO VM MOTORI S p A DECLARE QUE LE MOTEUR PRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISES POUR RENTRER DANS LES PARAMETRES AUTORISES PAR LES REGLEMENTATIONS EN VIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCAL FERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEUR LES GAZ D ECHAPPEMENT 1 11 SUN VM MOTORI S p A DECLARES THAT THE ENGINE CHARACTERISTICS ARE COMMENSURATE WITH THE PARAMETERS PERMITTED BY ESTABLISHED LAW REGULATIONS REGARDING THE EMISSION OF AIRBORNE NOISE POLLUTING EXHAUST GAS WHEN USING THE MOTOR IN A CLOSED ENVIRONMENT THE EXHAUST FUMES MUST BE CONVEYED OUTSIDE WM vm mortoni VM MOTORI DIE VM MOTORI S P A ERKL RT DASS DER MO
168. l fuel return lines from the fuel tank and connect them to this container 2 Runthe engine for about 10 minutes at a speed between 2 and 34 of nominal rpm so that the pipelines nozzles pumps and filters are completely filled with the protective mixture Stop the engine and wait for it to cool down Reconnect the pipelines to the fuel tank Completely refill the diesel fuel service tank Spray the specific protective oil for electrical contacts into the non protected contact points Sabe For disposal of used oils contact an authorised disposal company WM vm mortoni VM MOTORI 6 6 VORUBERGEHENDER SCHUTZ BIS 6 MONATE 990 1 R hren Sie in einem Beh lter ein Gemisch mit 10 aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff an Trennen Sie die Kraftstoffleitungen Zu und R ckflu vom Kraftstofftank und schlie en Sie sie an diesem Beh lter an 2 Lassen Sie den Motor circa 10 Minuten lang mit einer Drehzahl laufen die 1 2 bis der Nenndrehzahl damit die Kraftstoffleitungen Einspritzd sen Pumpe und Filter mit dem sch tzenden Gemisch aufgef llt werden 3 Den Motor ausschalten und abwarten bis dieser sich abk hlt 4 SchlieBen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an den Tank an 5 Jetzt f llen Sie den Tank vollst ndig mit Kraftstoff 6 Nun spritzen Sie ein spezifisches Schutzmittel f r Elektrokontakte auf die ungesch tzten Kontaktpunkte Zur Entsorgung der Abfallmaterialien wen
169. la courroie doit fl chir d environ 10 mm Fig 7 5a Toutes les 300 heures CHECKING THE TENSION OF THE V BELT Manual control of the correct tension of the alternator control belt For pressure below 7 8 kg 15 4 17 6 Ib the belt must flex approximately 10 mm 0 39 in fig 7 5a CONTROLE DU SERRAGE DES RACCORDS COMBUSTIBLE V rifiez que les raccords des tuyaux d envoi du gazole et de la pompe d alimentation soient serr s REMPLACEMENT DELA CARTOUCHE DUFILTRE A HUILE Le remplacement de la cartouche du filtre huile doit tre effectu l aide d un outil vendu dans le commerce en la d vissant de son si ge FIG 7 8 REMPLACEMENT DELA CARTOUCHE DUFILTRE A COMBUSTIBLE Retirez la cartouche avec son conteneur de la t te en desserrant les vis de fixation Fig 7 9 Remplacez la cartouche Avant de rattacher la pompe au filtre laissez couler par la tuyauterie environ 2 3 litres de gazole LA OP RATION DANS TOUS LES CAS DOIT ETRE EFFECTUEE TOUS LES 12 MIOIS 7 11 Every 300 hours CHECKING TIGHTNESS OF FUEL LINE UNIONS Check that the unions on the fuel lines and on the fuel pump are properly tightened CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE Change the oil filter cartridge by unscrewing it with a commercially available oil filter wrench fig 7 8 CHANGING THE FUEL FILTER CARTRIDGE Remove the cartridge from the head complete with canister by removing the fixing screw
170. liata sul basamento fig 10 4a e ripetuta sulla targhetta di identificazione fig 10 4b 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA MATRICOLA MATRICOLA MOTORE R _ VM12B A 01139 conce MOTORE PROGRESSIVO NUMERAZIONE PROGRESSIVA INDICA UNA SPECIFICA OMOLOGAZIONE PROSPETTO DI CORRISPONDENZA CODICE E DENOMINAZIONE COMMERCIALE MOTORI Codice motore Denominazione commerciale VM 67 A SUN 2105 VM 68 A SUN 3105 VM 24 B SUN 3105T VM 10 B SUN 4105E VM 11 SUN 4105TE VM 19 B SUN 4105IE VM 12 B SUN 6105E VM 13 B SUN 6105TE VM 14 B SUN 6105IE 10 AVANT PROPOS En cas de replacement n cessaire d un composant du moteur veuillez vous adresser un magasin de pi ces de rechange autoris VM ou un atelier autoris VM muni des donn es suivantes 1 matricule du moteur poinconn sur le carter fig 10 4a et r p t sur la plaque d identification fig 10 4b 10 1 IDENTIFICATION NUMERO DE SERIE MOTEUR NUMERO DE SERIE MOTEUR VM12B 1 01139 MOTEUR PROGRESSIF NUMERATION PROGRESSIVE ELLE INDIQUE UNE HOMOLOGATION SPECIFIQUE TABLE DE CORRELATION CODE ET DENOMINATION COMMERCIALE MOTEURS Code moteur Denomination commerciale VM 67 A SUN 2105 VM 68 A SUN 3105 VM 24 B SUN 3105T VM 10 B SUN 4105E VM 11 B SUN 4105TE VM 19 B SUN 4105IE VM 12 B SUN 6105E VM 13 B SUN 6105TE VM 14 B SUN 6105IE 10 3 SUN 10FOREWORD S
171. low Use the correction factors in Calculation of engine output Note If an installation is permanently used at altitudes and or temperatures exceeding the given test standard values above a reduction of the output must be made due to the thinner intake air Reduced air density will negatively affect engine performance There is furthermore a risk of overrevving and overheating damage to the turbocharger To avoid this the output must be reduced according to Derating of engine LUFTEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Lufteigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Lufteigenschaften voraus nach ISO 3046 Luftdruck 1000 mbar 750 mm Hg Lufttemperatur 25 C LEISTUNGSRUCKGANG UNTER Luftfeuchtigkeit 60 nur Ansaugmotoren Feuchtigkeit wird durch die im Turbolader erzeugte Hitze getrocknet BER CKSICHTIGUNG DER Bei Abweichung der Lufteigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in 96 angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motorleistung EIGENSCHAFTEN VON DIESEL Merkel Bei permanenten Anwendungen auf einer H he bzw bei Temperaturen ber den Testdaten oben ist ein Leistungsr ckgang durch die d nnere Einsaugluft zu UND VERBRENNUNGSLUFT erwarten D nne Luft beeintr chtigt den Motor und steigert die W rmebelastungen infolge h herer Verbrennungsdr cke und Temperaturen Die geringere Luftdichte wirkt sich auf den Motor aus und f hrt zu ein
172. ltration totale de l huile envoy e aux points de graissage 1 Pompe huile 2 Tuyau 3 Cr pine d aspiration 4 Pressostat 5 Thermostat 6 Filtre huile 7 Radiateur Pression du circuit de graissage moteur chaud min tours bar 1 1 5 max tours bar 3 3 5 2 2 LUBRICATION CIRCUIT FIG 2 1 Lubrication is forced with a lobe pump and total filtration of the oil pumped to the various lube points on the engine 1 Oil pump 2 Pipe 3 Oil suction pipe 4 Pressure switch 5 Thermostat 6 Oil filter 7 Radiator Oil circuit pressure hot engine min rpm bar 1 1 5 max rpm bar 3 3 5 2 6 SUN 2 2 MOTORSCHMIERUNGS KREISLAUF Abb 2 1 Die Motorschmierung erfolgt als Zwangsschmierung mit Rotorpumpe und Totalfilterung des zu den Schmierstellen gepumpten Ols 1 lpumpe 2 Rohr 3 Saugkorb 4 Druckschalter 5 Thermostat 6 Olfilter 7 lk hler Druck Kreislauf Motorschmierung bei warmem Motor min Umdrehungen bar 1 1 5 max Umdrehungen bar 3 3 5 WM vm Moroni SUN 2 2 CIRCUITO DE LUBRICACION FIG 2 1 La lubricaci n es forzada con bomba de rotores de filtraci n total del aceite enviado a los puntos de lubricaci n 1 Bomba de aceite 2 Tubo 3 Alcachofa 4 Presostato 5 Termostato 6 Filtro de aceite 7 Radiador Presi n del circuito de lubricaci n con motor caliente min rom bar 1 1
173. manual introducidas para facilitarla identificaci n de las partes que se describen podr n no ser totalmente iguales al motor que Vd ha comprado por evidentes razones de generalizaci n 0 10 SUN WM vm motoni VM MOTORI 0 1 4 Simbologia utilizzata I simboli per la Sicurezza e le segnalazioni sotto riportati sono utilizzati lungo il corso ditutta la presente pubblicazione per attirare l attenzione dell Utilizzatore sui pericoli inerenti l incolumit del motore e della Persona per identificare le condizioni operative di rischio che possono provocare danni materiali al motore oppure per segnalare comportamenti atti ad ottenere un buon funzionamento del motore NOTA OPERATIVA GENERALE Segnali di Prescrizione Indicazione forma rettangolare obbligo di utilizzo della protezione indicata sul cartello per eseguire l operazione indicata per I incolumit della persona E OBBLIGATORIO PROTEGGE RE LE MANI GUANTI E OBBLIGATORIO PROTEGGE RE GLI OCCHI OCCHIALI RE LE VIE RESPIRATORIE E OBBLIGATORIO PROTEGGE MASCHERA 0 1 4 Symboles utilis s Les symboles de s curit etles signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l attention de l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op rationnelles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux moteurs ou pour i
174. n hot and wait about 10 minutes Remove the sump drain plug and drain all the engine oil Pour in new oil in compliance with the specifications in the relevant chapter WHEN HANDLING CHEMICAL PRODUCTS OBSERVE THE RECOMMENDATIONS IN THE PRODUCT SUPPLIER S SAFETY DATASHEET MUST BE PERFORMED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS IN ANY EVENT OWING TO THE FACT THAT THE ENGINE WORKS IN HARSCH CONDITIONS SUCH AS DUSTY ENVIRONMENTS AND HEAVY LOADS MAKE SURE TO CHANGE THE ENGINE OIL EVERY 150 HOURS REFILLING ENGINE OIL Refill with engine oil through the filler plug on the rocker arm cover fig 7 6 aspirated engines fig 7 7 turbocharged engines and continue until you reach the upper notch on the dipstick Fig 7 7 detail OIL SUMP CAPACITY par 2 5 WM vm mortoni VM MOTORI MOTOR LWECHSEL Lassen Sie die lwanne bei warmem Motor ca 10 Minuten nach dem Motorstopp durch L sen des AblaBstopfens ab F llen Sie danach wieder mit Motor l auf das den diesbez glichen Spezifikationen siehe entsprechendes Kapitel entspricht ZUM EINSATZ CHEMISCHER PRODUKTE HALTEN SIE SICH AN DIE VORGEHENSWEISE UND VORSICHTSREGELN DIE AUF DEM DATENBLATT ZUR UNFALLVERHUTUNG ANGEGEBEN SIND WELCHES BEIM LIEFERANTEN DES ERZEUGNISSES ANGEFRAGT WERDEN KANN EIN LWECHSEL MUB IN JEDEM FALL ALLE 12 MONATE ERFOLGEN NEHMEN SIE BEIMOTOREN BELASTENDEN BETRIEBS BEDINGUNGEN WIE STAUBIGEN R UMEN ODER BESONDERS HOHEN BELAST
175. ndiquer les comportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur y AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT GENERAL Signaux de Prescription Indication forme rectangulaire obligation d utilisation de la protection figurant dans le cadre pour effectuer l op ration indiqu e pour la s curit de la personne PROTECTION DES MAINS OBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUX OBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES VOIES RESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE 0 11 SUN 0 1 4 Symbols in the manual The Safety symbols and notices shown below are used throughout this publication to draw the user s attention to situations or hazardous procedures that could damage the engine or cause personal injury and to indicate suitable practices to assure the correct operation of the engine GENERAL OPERATIONAL NOTE Prescription Indication notices rectangular it is obligatory to adopt the protective measures shown in the notices to perform the operation in question in total safety PROTECT YOUR HANDS GLOVES PROTECT YOUR EYES SAFETY GLASSES PROTECT RESPIRATORY PASSAGES MASK WM vm motoni a 0 1 4 Verwendete Symbole Die untenstehenden Sicherheitssymbole und hinweise werden in der gesamten vorliegenden Ver ffentlichung eingesetzt um die Aufmerksamkeit des Anwenders auf Gefahren zu lenken durch welche Personen oder der Motor zu Schaden kommen k nnen und um risikoreiche Betriebssituationen
176. needs mme eme dues 4 3 MIST ONO EE 4 3 Ee COMPUSIDN EE 4 5 4 2 INSTALLAZIONE V 4 7 4 3 INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO J l u uu u u u 4 9 INSTALLATION WEE 4 1 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX i M 4 3 dd nllcclleec 26 4 3 4 1 1 Remplissage A A 4 3 2 mempilssa e COMDUSTIDIO NM 4 5 A2 INSTALLATION EE 4 7 4 3 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS 22224242224 u u u u u u u uu u uuu u 4 9 INSTALLATION dae 4 1 4 0 GENERAL WARNINGS cyce teroz ear 4 3 Re 4 3 I TE IA 4 3 EC RE 4 5 4 2JINSTAELATION WEE 4 7 4 3 INDICATIONS REGARDING THE REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL 24444424441 u uuu u u uuu u 4 9 AUFSTELLUNG AR 4 1 0ALLOEMEINENINWWEISEE
177. ngano riempiti con miscela protettiva Arrestare il motore e attendere che si raffreddi Ricollegare le tubazioni del serbatoio Riempire completamente il serbatoio del combustibile di servizio 6 Spruzzare del protettivo specifico per contatti elettrici nei punti di contatto non protetti N gt a ZT Per lo smaltimento rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimento 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU A SIX MOIS 1 Pr parer dans un r cipient un m lange 10 d huile protectrice MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible D brancher les tuyauteries d alimentation et de rejet du combustible du r servoir de service Puis les raccorder aur cipient 2 Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ vitesse de tour nominale comprise entre 1 2 et 34 de facon ce que tuyaux pulv risateurs pompes et filtres se remplissent du m lange de protection 3 Couperle moteur et attendre son refroidissement 4 Rebrancher les tuyauteries du r servoir 5 Remplir compl tement le r servoir avec du combustible de service 6 Vaporiser les points de contact non prot g s avec du protecteur pour contacts lectriques Pour l limination des d chets adressez vous un centre sp cialis en la mati re 6 15 SUN 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS 1 Prepare container with a mixture of 1096 MOBILARMA 523 ML L 21269 and diesel fuel disconnect the fuel feed and diese
178. nte stesso 4 2 INSTALLATION QUAND LE MOTEUR REFROIDI PAR LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DOIT ETRE PLACE DANS UN ENDROIT FERME OU PROTEGE PAR UN COFFRAGE OU UNE CABINE IL FAUT S ASSURER QUE L AIR DE REFROIDISSEMENT PEUT CIRCULER LIBREMENT DANS LES DEUX SENS ASPIRATION RENVOI Ce qui est dit ci dessus rev t une importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun cas se trouver dans la zone d aspiration du ventilateur ou dans celle du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se forme un circuit d air chaud qui provoque une diminution de puissance et g ne le refroidissement Il convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce o se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 7 SUN 4 2 INSTALLATION WHEN WATER COOLED ENGINES MUST BE LOCATED IN AN ENCLOSED PLACE OR PROTECTED BY GUARDS OR A CABINET IT IS IMPORTANT TO ENSURE THAT COOLING AIR IS FREELY SUPPLIED AND FREELY EXPELLED FROM THE AREA The above recommendation is of primary importance in relation to the perfect operation of the engine because the hot air that it generates must never be routed to the intake side of the engine fan or the area of the combustion air intake cleaner If the user fails to take these precau
179. nten zweckm Big zu sch tzen zum Bsp Luftfilter Drehstromlichtmaschine Anlasser elektrische und elektromechanische Teile Nach Durchf hrung dieser T tigkeit sollte man den Motor starten und ihn f r einige Minuten laufen lassen um Wasserr ckst nde mittels der Verdampfung dieser zu beseitigen 6 3 USO SALTUARIO DEL MOTOR Tienen que adoptarse m s medidas especiales en las instalaciones que prev n la intervenci n inmediata y repentina del motor tras largas temporadas de inactividad instalaciones de emergencia contra incendios y en condiciones ambientales dif ciles En los sucesivos cap tulos se describen algunas de las principales situaciones de uso saltuario del motor con particular distinci n a los procedimientos en los cuales deber ser solicitada intervenci n operativa del Service VM MOTORI u otro ente autorizado por el Service VM MOTORI Para situaciones especiales y espec ficas dirigirse a VM MOTORI 6 3 1 Lavado del motor En el caso de que sea necesario lavar el motor Les aconsejamos que protejan antes todas las partes que pueden sufrir da os o malfuncionamientos debidos al contacto con agua por ejemplo filtro aire alternador motor de arranque partes el ctricas y electromec nicas Efectuada la operaci n ser preciso poner en marcha el motor dej ndolo girar por unos minutos para eliminar los residios de agua a trav s de la evaporaci n de la misma 6 8 SUN WM mortoni WI
180. ntuelle Hilfsanwendungsvorrichtungen ausgeschlossen werden falls diese leerlaufend besch digt werden k nnten 7 Den Motor in Betrieb nehmen 8 Den Motor f r einige Minuten mit der Mindestumdrehungszahl laufen lassen 9 Ihn auf die normale Betriebsdrehzahl der Maschine bringen 10 Wenn der Motor ber eine Fl ssigkeitsk hlung verf gt l t man ihn so lange laufen bis dass die Betriebstemperatur erreicht ist d h eine Temperatur zwischen 70 80 158 F 176 F wenn der Motor luftgek hlt wird l Bt man ihn f r circa 20 Minuten laufen 11 Den Motor ausschalten 12 Diesen abk hlen lassen 13 Die verschiedenen Anschl sse de w hrend des Probelaufs eingesetzt worden sind erneut entkuppeln und die zuvor ge ffneten Zuleitungen erneut verschlieBen 14 berpr fen dass die Schellen der Gummimuffen fest angezogen sind wenn notwendig nachziehen 15 Sich vergewissern dass keine Fl ssigkeitsverluste auftreten 16 Sich vergewissern dass auf Grund der Bewegung keinerlei Besch digungen eingetreten sind 17 Den Motor abdecken und erneut einlagern 5 Si no existen utilizar las propias siempre que sean del tipo espec fico 6 Excluir de la prueba eventuales aplicaciones auxiliares si estas ltimas se pueden da ar funcionando a vac o 7 Efectuar la puesta en movimiento 8 Hacer girar el motor al m nimo durante algunos minutos 9 Llevarlo a r gimen de normal uso de la m quina 10 Si es en
181. o a 20 C Il termoavviatore ha lo scopo di facilitare l avviamento del motore a freddo ed particolarmente utile quando questo rimasto fermo a lungo a basse temperature IMPIANTO ELETTRICO DEL TERMOAVVIATORE FIG 6 2 PARTICOLARIDIFIG 6 2 S chiave avviamento G1 batteria R termoavviatore K Servorelais termoavviatore Hi spia inserimento termoavviatore P pulsante inserimento termoavviatore F fusibile IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE COMBUSTIBILE DEL TERMOAVVIATORE FIG 6 3 PARTICOLARIDIFIG 6 3 1 Termoavviatore 2 Serbatoio alimentazione termoavviatore 3 Tubo aliment serbatoio tubo rifiuto iniettori 4 Raccordo innesto serbatoio 5 Tubo scarico eccesso combustibile 6 Cavo interruttore 7 Collettore aspirazione 6 4 1 Pr chauffeur sur demande pour demarrage jusqu 20 Le pr chauffeur a pour r le de faciliter le d marrage du moteur a froid et est particuli rement utile lorsque celui ci reste arr t pendant longtemps basse temp rature SYSTEME ELECTRIQUE DU PRECHAUFFEUR Fig 6 2 DETAILS DELA FIG 6 2 S contacteur d marreur G1 batterie R pr chauffeur K servo relais pr chauffeur H1 t moin pr chauffage P interrupteur pr chauffage F fusible CIRCUIT D ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE DU PRECHAUFFEUR FIG 6 3 DETAILS DE LA FIG 6 3 1 Pr chauffeur 2 R servoir d alimentation pr chauffeur 3 Tuyau d alimentation r servoir tuyau de rejet des injecteurs
182. of fuel temperature on engine output 35 C is reference temperature 0 Folgen der Kraftstofftemperatur auf die Motorleistung Bezugstemperatur 35 0 Efectos de la temperatura del gas leo en el rendimiento del motor 35 es la temperatura de referencia 0 2 0 Temperatura del combustibile in Temp rature du combustible en C Fuel temperature Kraftstofftemperatur in C Temperatura del gas leo C Correzione del rendimento 96 Correction de puissance 96 Leistungskorrektur in 96 6 Output correction 96 Correcci n del rendimiento 96 4 Effetto della densit combustibile sul rendimento del motore F2 ll valore normale 0 84 kg dm a 15 C 0 Effet de la densit du combustible sur la puissance du moteur La valeur normale est 0 84 kg dm 15 C 0 Effect of fuel density on engine output Densit in kg dm Normal value is 0 84 kg dm at 15 C 0 Densit en kg dm Density kg dm Dichte in kg dm Densidad Kg dm Folgen der Kraftstoffdichte auf die Motorleistung Normalwert 0 84 kg dm bei 15 0 Efectos de la densidad del gas leo en el rendimiento del motor 0 78 0 80 0 82 0 84 0 86 0 88 0 90 El valor normal es 0 84 Kg dm a 15 0 8 6 WIW vm mortoni SUN sg RIDUZIONE DI POTENZAPROPRIET DELL ARIA Rettifica della potenza in relazione alle propriet dell ar
183. onv nient le SERVICE APRES VENTE VM MOTORI S P A est votre enti re TECNICA VM MOTORI S P A a completa disposizione per ogni chiarimento od eventuale intervento La VM MOTORI S P A pertanto declina qualsiasi responsabilit da Uso errato o da inadeguata Manutenzione del motore Considerare il MANUALE ISTRUZIONI come parte integrante del prodotto Custodire il presente Manuale per tutta la durata del motore La MOTORI S P A si riserva il Diritto di effettuare modifiche allo scopo di migliorare i propri motori senza alcun preavviso Assicurarsi che qualsiasi emendamento o aggiornamento del presente Manuale pervenuto venga incorporato nel testo Passare il Manuale a qualsiasi altro Utente o Successivo Proprietario del motore disposition pour tout renseignement ou intervention ventuelle VM MOTORI S P A par cons quent d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rer ce MANUEL D INSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendanttoute la dur e de vie du moteur VM MOTORI 5 se r serve le droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans pr avis Veillez ce que tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpor au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propri taire ult rieur du moteur 0 7 SUN 0 1 USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1
184. ormation 7 1 TYPE AND FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS INCREASE THE FREQUENCY OF MAINTENANCE IN HARSH DUTY CONDITIONS FREQUENT STOPS ANDSTARTS DUSTY SURROUNDINGS PROLONGED WINTER SEASON NO LOAD RUNNING IF POSSIBLE CHECK LEVELS AND REPLENISH SUPPLIES WITH THE ENGINE STOPPED AND AT AMBIENT TEMPERATURE INCORRECT PROTECTION OF THE ELECTRICAL OR ELECTROMAGNETIC PARTS DURING WASHING THE MACHINE WILL CREATE PROBLEMS OF FUNCTION WM vm mortoni WWW VM MOTORI 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 7 1 ARTUNDHAUFIGKEIT VON KONTROLLEN UNDWARTUNGSARBEITEN INTENSIVIEREN SIE H UFIGKEIT DER WARTUNG WENN BESONDERS SCHWERE EINSATZBEDINGUNGEN DES MOTORS VORLIEGEN H UFIGES STOPPEN UND WIEDERANLASSEN STAUBIGE UMGEBUNG VERL NGERTE WINTERSAISON LEERLAUFBETRIEB SOWEIT M GLICH SOLLTEN SIE DIE KONTROLLE DER LSTANDE UND DAS NACHF LLEN BEI AUSGESCHALTETEM MOTOR AUF UMGEBUNGSTEMPERATUR DURCHF HREN EIN UNSACHGEM BER SCHUTZ VON ELEKTRISCHEN UND ELEKTROMAGNETISCHEN TEILEN W HREND DER MOTORW SCHE F HRT ZU FUNKTIONSST RUNGEN 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO INTENSIFICAR LA FRECUENCIA DEL MANTENIMIENTO CON CONDICIONESDE FUNCIONAMIENTO PESADA
185. oteurs 2105 3105 T Fig 2 6 G1 Batterie G2 Batterie K conecteur lectro aimant d arr t V diode K2 telerupteur pour demarrage mixte 12 24V G alternateur charge batterie M d marreur BPO manocontact ATO thermostat temp rature huile 2 4 3 Electrical plant with 12V and starter motor 24V engines 2105 3105 T Fig 2 6 G1 Battery G2 Battery K stop electromagnet V diode K2 12 24V G battery charge alternator M starter motor BPO pressure sensor ATO oil temperature thermostat 2 4 3 Elektrische Anlage mit 12V anlassen 24V 2105 3105 T Abb 2 6 G1 Batterie G2 Batterie K Abschalt Elektromagnet V Diode K2 12 24V G Drehstromlichtmaschine M Anlassen BPODruckkontakt ATO Thermostat ltemperatur 2 4 3 Instalaci n el ctrica 12V con motor de arranque a 24V motores 2105 3105 T Fig 2 6 G1 Bater a G2 Bater a K conector electrov lvula de parada V diodo K2 teleructor por arranque misto 12 24V G alternador de carga bater as motor de arranque BPO manocontacto ATO Termocontacto alta temperatura aceite 2 14 WM vu Moroni VM MOTORI SUN 2 2 15 Engine connector CONNETTORE MOTORE Wires sect in mm
186. our in oil through the filler hole on the upper cover fig 4 1 aspirated engines fig 4 2 turbocharged engines Pour in oil until it reaches the upper notch on the dipstick fig 4 2 Oil sump capacity see par 2 5 WARNING THE USE OF OIL THAT DOES NOT CONFORM TO THE TECHNICAL SPECIFICATIONS ON PAGE 9 5 WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE ENGINE AND INVALIDATE THE GUARANTEE WHEN SUPPLYING THE ENGINE NEVER INGEST OIL FUEL COOLANT LIQUID ETC THESE SUBSTANCES ARE HARMFUL TO THE PERSONAL HEALTH OF THE USER IF INGESTED WIW mortoni VM MOTORI 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 41 OL KRAFISTOFF K HLWASSERF LLUNG 4 1 1 Auff llen mit Motor l Verwenden Sie nur Motor l das der in Kapitel 9 wiedergegebenen technischen Spezifikation entspricht F hren Sie die lf llung am Verschlu des oberen Motorgeh usedeckels durch Abb 4 1 Ansaugmotoren oder am entsprechenen Einf llstutzen Abb 4 2 Motoren mit Turbolader F llen Sie mit l auf bis die obere Kerbe am Olme stab Abb 4 2 erreicht ist Fassungsverm gen der lwanne siehe par 2 5 ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON MOTOR L DAS NICHT DER TECHNISCHEN SPEZIFIKATION IN ABSCHNITT 9 5 ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE W HREND DES AUFF LLENS KEINE FL SSIGKEITEN WIE L KRAFTSTOFF K HLFL SSIGKEIT USW
187. prerrogativa de VM MOTORI SPA dicho uso se define inadecuado y por tanto VM MOTORI SPA declina cualquier responsabilidad v ase Destino de uso p rr 1 3 1 3 2 Dispositivos de seguridad fig 1 3 A B C Protecci n mec nica extra ble fijada con tornillos 1 14 SUN Fig 1 3 Abb 1 3 ww 1 3 3 Norme di sicurezza da osservare VM MOTORI E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA vedi parag 1 3 2 QUANDO IL MOTORE E IN FUNZIONE E ASSOLUTAMENTE VIETATO IL CONTATTO CON QUALSIASI PARTE DELLO STESSO PER QUALSIASI OPERAZIONE A CALDO E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI CON GUANTI ED INDUMENTI RESISTENTI AL CALORE E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE IN PROSSIMITA DI EMISSIONE DI GAS DI SCARICO 1 3 3 Normes de securite a respecter IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER UNE QUELCONQUE OPERATION D ENTRETIEN QUAND LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE Voir Par 1 3 2 IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE TOUCHER UNE PIECE QUELCONQUE DU MOTEUR QUAND CELUI CI EST EN MOUVEMENT POUR TOUTE OPERATION A CHAUD IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS AVEC DES GANTS ET DES ARTICLES RESISTANTS A LA CHALEUR OBLIGATION DE PROTEGER LES VOIES RESPIRATOIRES A PROXIMITE
188. pumpe Art der Verbrennung Direkteinspritzung Funktionszyklus 4 Takt Dieselmotor K hlung Mit Luft durch Axialgebl se Einspritzpumpe Intern 2 3 4 Zylinder extern 6 Zylinder Motorschmierung Zwangsschmierung mit Rotorpumpe Anlasser elektrisch mit 12 V oder 24 V 2 1 DESCRIPCION GENERAL Sentido de rotaci n hacia la derecha mirando el motor por el lado del ventilador Distribuci n de varillas y balancines con rbol de distribuci n en el bloque del motor accionado por engranajes Aspiraci n de aire a trav s del filtro en seco Alimentaci n del combustible bomba de membrana Sistema de combusti n inyecci n directa Ciclo de funcionamiento diesel de 4 tiempos Refrigeraci n de aire con soplador axial Bomba de inyecci n interior 2 3 4 cilindros exterior 6 cilindros Lubricaci n forzada con bomba de l bulos Arranque el ctrico de 12 V o de 24 V 2 5 SUN WM vm mortoni VM MOTORI 2 2 CIRCUITO DILUBRIFICAZIONE FIG 2 1 La lubrificazione forzata con pompa a rotori a filtraggio totale dell olio inviato ai punti di lubrificazione 1 Pompa olio 2 Tubo 3 Succhieruola 4 Pressostato 5 Termostato 6 Filtro olio 7 Radiatore Pressione circuito di lubrificazione a motore caldo min giri bar 1 1 5 max giri 2 bar 3 3 5 2 2 CIRCUIT DE GRAISSAGE FIG 2 1 La lubrification se fait sous pression avec une pompe rotors fi
189. r 6 1 5 9 Fig 5 3 Abb 5 3 Fig 5 4 Abb 5 4 WM vm mortoni VM MOTORI 5 2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 2 1 Prova di funzionamento a vuoto Far girare il motore freddo a basso numero di giri per alcuni minuti affinch si scaldi Controllare frequentemente la pressione dell olio vedi par 2 5 5 2 2 Rodaggio Durante il periodo di rodaggio valutabile in circa 50 ore impiegare il motore a non oltre il 7096 della potenza massima QUANTO PIU LUNGO IL PERIODO INIZIALE DI IMPIEGOA CARICHI ADEGUATI TANTO MAGGIORE RISULTER LA DURATA DEI DIVERSI ORGANI DELMOTORE E QUINDI TANTO MINORE IL COSTO DI MANUTENZIONE E DI ESERCIZIO N B UNADEGUATO RODAGGIO NON PU ESSERE OTTENUTO SE IL MOTORE FUNZIONA PER LUNGHI PERIODI A CARICO RIDOTTO INFERIORE DELLA MET OPPURE A BASSO REGIME DI GIRI In tal caso il mancato assestamento delle fasce elastiche pu causare eccessivo consumo di olio o fuoriuscita di olio dallo scarico 5 2 ESSAIS DE PRELIMINAIRES FONCTIONNEMENT 5 2 1 Essai de fonctionnement vide Faites tourner le moteur bas r gime pendant quelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile Cf p 2 5 5 2 2 Rodage Pendant la p riode de rodage qui est d environ 50 heures ne faites jamais marcher le moteur plus de 70 de sa puissance maximum LA DUR E DE VIE DES DIFF RENTS ORGANES DU MOTEUR SERA PLUS LONGUE ET LES CO TS D ENTRE
190. r Motor wird in unterschiedlichen Arten Verpackung versendet Basis und Holzkiste LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE 1 1 SUN 2105 cm 95x80x102 StandardmaBe SUN 3105 cm 115x80x107 StandardmaBe SUN 4105 cm 135x85x112 StandardmaBe SUN 6105 cm 160x90x117 StandardmaBe WM vm mortoni SUN 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE El motor se env a con embalajes de tipo diferente Base m s Caja de madera ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS 1 1 SUN 2105 95x80x102 Dim po SUN 3105 115x80x107 Dim tipo SUN 4105 cm 135 85 112 Dim tipo SUN 6105 cm 160x90x117 Dim tipo Dim tipo 23 EN 7 U NY lt lt Fig 3 1 Abb 3 1 WM vm mortoni WINE VM MOTORI Base pi involucro di cartone Base enveloppe en carton STIVABILIT solo al coperto SOVRAPPONIBILITA COLLI max 1 1 SUN 2105 cm 95x80x102 dimensione tipo SUN 3105 cm 115x80x107 dimensione tipo SUN 4105 cm 135x85x112 dimensione tipo SUN 6105 cm 160x90x117 dimensione tipo Base portamotore pallet SUN 2105 cm 80x100 dimensione tipo SUN 3105 cm 80x100 dimensione tipo SUN 4105 cm 80x100 dimensione tipo SUN 6105 cm 100x120 dimensione tipo STIVABILIT solo
191. r other liquid spillages and solid waste metal chips etc Before starting work the operator must be aware of the position and operation of all commands and the characteristics of the engine make a daily check of the safety devices on the engine Disabling or tampering with the safety devices on the engine is strictly prohibited Do not attempt to perform maintenance work adjustments or resettings on moving parts of the engine before performing any of the above operations disconnect the electrical supply to ensure that no other persons can start the engine up in the meantime Do not alter any parts of the engine for example connections holes finishes etc to adapt it to the installation of extra equipment or for any other reason THE RESPONSIBILITY FOR ANY TYPE OF INTERVENTION NOT EXPRESSLY AUTHORISED IN WRITING BY VM MOTORI S p A IS BORNE EXCLUSIVELY BY THE PERSON OR PERSONS WHO CARRY OUT SUCH WORK WM vm mortoni Der Bereich in dem sich der Maschinenbediener aufh lt mu immer frei gehalten und von eventuellen lartigen oder festen R ckst nden ges ubert werden Eisensp ne usw Vor der Aufnahme der Arbeit hat sich der Maschinenbediener eine perfekte Kenntnis der Positionen und Funktionsweisen aller Bedienungseinrichtungen sowie der sonstigen Charakteristiken des Motors anzueignen Kontrollieren Sie die am Motor befindlichen Schutzeinrichtungen t glich Es ist absolut verboten die
192. rare la Sua attenzione sulla qualit tecnologica del motore che Lei ha acquistato da VM MOTORI S P A Il nostro reparto Assistenza Tecnica e Ricambi si ulteriormente rafforzato per meglio servire i nostri Clienti Soltanto con l impiego di ricambi originali e con l intervento del nostro personale specializzato possibile garantire il mantenimento del migliore rendimento del motore da Voi acquistato Ci permetta quindi di consigliarle di affidare ESCLUSIVAMENTE al nostro Servizio Assistenza Tecnica e Ricambi la manutenzione del motore prodotto da VM MOTORI S P A Infatti qualora la manutenzione del motore prodotto da VM MOTORI S P A dovesse essere affidata a tecnici non autorizzati o venissero utilizzate parti e ricambi NON ORIGINALI decadr immediatamente ogni obbligo di garanzia e di assistenza tecnica da parte di VM MOTORI S P A Siamo certi che comprender l importanza sotto il profilo tecnico del rispetto della norma qui sopra citata che ha l intento di evitare prima di tutto ai nostri Clienti di incorrere in cattive esperienze Rimaniamo a Sua disposizione e con l occasione porgiamo distinti saluti VM MOTORI S p a Servizio Assistenza Tecnica 0 0 PREMISSES Cher Client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologique du moteur que vous venez d acheter chez VM MOTORI S P A Nous avons en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance technique et Pi ces de Re
193. required for correct operation of the engine The ANNEXES at the end of this manual are an integral part of the same Please note that the illustrations in the manual which have been included to help you identify the parts described in the text show standard or prototype engines and may therefore differ in some respects from the engine in your possession WM motoni VM MOTORI 0 1 2 Aufbewahrung des Handbuches Benutzen Sie das Handbuch ohne da seine Seiten dabei teilweise oder vollst ndig besch digt werden Auf keinen Fall d rfen Teile des Handbuches entfernt herausgerissen oder berschrieben werden Bewahren Sie das Handbuch vor Feuchtigkeit und Temperatureinfl ssen gesch tzt auf 0 1 3 Im Handbuch nachschlagen Dieses Betriebsanleitungs Handbuch besteht aus DECKBLATT MIT ANGABE DER MOTORENFAMILIE DER DER MOTOR ANGEHORT STICHWORTVERZEICHNIS ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZUM PRODUKT Auf dem DECKBLATT finden Sie die Angabe des Motorenmodells das im Handbuch behandelt wird Anhand des STICHWORTVERZEICHNISSES finden Siedie entsprechenden KAPITEL und ABSCHNITTE in welchen alle Angaben zu einem bestimmten Argument gemacht werden S mtliche ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN 0 1 2 C mo guardar el manual Emplear el manual sin que se da e todo o una parte del contenido No quitar romper o volver a escribir partes del manual por ning n motivo Guardar el manual en zonas
194. rescriptions of Ford Chrysler and GM car manufacturing association for the production of Diesel engines set down in Quality System Standard QS 9000 The company has also obtained the certification of its environmental management system in accordance with ISO 14001 standards This is the result of an operating programme that has involved all levels of the company in a drive for constant structural improvement Quality policy and the environment with particular reference to the principle of continuous improvement are essential components of VM s top management functions in accordance with internationally accepted quality and environment management systems in the full respect of the environment and the population Customer satisfaction productivity and motivation of the employees as the sum of all services rendered outside andinside the company are the most important elements of VM s concept of quality All VM s employees are committed to the quality policy and the protection of the environment Regular training ensures that their qualifications are constantly brought up to date VM regards quality as a dynamic process of continuous improvement in all activities in order to achieve the company s goals 0 0 1 This manual has been drafted according to the following UNI STANDARD 10653 and 10893 WM motoni VM MOTORI ZERTIFIKAT ISO 9001 QS 9000 und ISO 14001 F R DAS QUALIT TS und UMWELTSYSTEM VON VM MOTO
195. rica 12 24V motores SUN 4105 6105 T Fig 2 7 G1 Bater a EV electrov lvula de paro bomba rotativa V diodo G alternador de carga bater as M motor de arranque BPO manocontacto Termocontacto alta temperatura culatas version 10G 11G 12G 2 16 WM vm mortoni WW VM MOTORI Wires sec SEE CPERSI IN mm L ir mm 2 R6 Engine connectar 234556 8 CONNETTORE MOTORE wo Wy a gt m x LO LJ BPO 7 VATT s B BIANCO BLANC WHITE WEISS BLANCO L BLU BLEU BLUE BLAU AZUL MARRONE MARRON BROWN BRAUN MARRON ROSSO ROUGE RED ROT ROJO V_ VERDE VERT GREEN GRUN VERDE VN VERDE NERO VERT NOIR GREEN BLACK GRUN SCHWA VERDE NEGRO 2 17 SUN Fig 2 7 Abb 2 7 WM vm mortoni SUN 2 4 5 Impianto elettrico a 12V con motorino di avviamento a 24V motori SUN 4105 6105 T Fig 2 8 G1 Batteria G2 Batteria EV elettrovalvola pompa rotativa V diodo K2 teleruttore per avviamento misto 12 24V G alternatore carica batterie M motorino avviamento BPO manocontatto termostato temperaturateste versione 10G 11G 12G 2 4 5 Syst me lectrique 12V avec demarreur a 24V moteurs SUN 4105 6105 T Fig 2 8 G1 Batterie G2 Batterie EV lectro vanne pompe rotative d
196. robable de partes contenidas en su interior v ase la informaci n indicada en las tapas cajas y cartones Colocar el motor embalado lo m s cerca posible del lugar donde se desea instalarlo y desembalarlo procurando comprobar que el suministro corresponde a las especificaciones del pedido FALTAN PARTES COMUNICARLO INMEDIATAMENTE AL SERVICIO DE ASISTENCIA A CLIENTES VM MOTORI SPA YAL TRANSPORTISTA PRESENTANDO L A DOCUMENTACION FOTOGRAFICA P SI SE ENCUENTRAN DANOS O IMPORTANTE DESPUES DE COMPROBAR QUE TODO ESTA EN SU SITIO INDICAR DE SER NECESARIO LA RESERVA EN ALBARAN DEL MOTOR HACER QUE LA FIRME TAMBIEN EL TRANSPORTISTA Y AVISAR DE SER POSIBLE POR FAX A VM MOTORI SPA 3 9 SUN WW vm Moroni WINE VM MOTORI 3 2 1 Elenco contenuto imballo Fig 3 5 01 MOTORE ASSEMBLATO 02 BUSTA DOCUMENTAZIONE TECNICA DOCUMENTAZIONE TECNICA SONO INCLUSI MANUALE ISTRUZIONI PER L USO LIBRETTO SERVIZIO ASSISTENZA RICAMBI SCHEDA DI GARANZIA ALL INTERNO DELLA BUSTA Nel caso di smaltimento dei materiali l utilizzatore dovr seguire le normative vigenti nel proprio paese 3 2 1 Bordereau d exp dition fig 3 5 01 MOTEUR ASSEMBLE 02 POCHETTE DOCUMENTATION TECHNIQUE TECHNIQUE SE COMPOSE DE UN MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L UTILISATION UN LIVRET SERVICE ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE UNE FICHE DE GARANTIE LA OCHETTE DOCUMENTATION Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur de
197. rretilla elevadora de horquillas o Carro puente de capacidad id nea con la ayuda de cadenas dotadas de ganchos espec ficos para el levantamiento Cualquier otro sistema ANULA LA GARANTIA ASEGURATIVA por da os posibles al motor SUN Fig 3 6 Abb 3 6 3 13 WW vm mortoni US VM MOTORI 3 4 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE RE DISIMBALLATO A motore disimballato per il trasporto servirsi ESCLUSIVAMENTE degli appositi anelli Golfare A Fig 3 7 Per il dispositivo di sollevamento impiegato fare riferimento al parag 3 3 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEURNON EMBALLE Pour le transport du moteur sans emballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A fig 3 7 En ce qui concerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKEDENGINE When the engine is unpacked ready for transport use EXCLUSIVELY the appropriate lifting eyebolts A fig 3 7 Choose the lifting equipment with reference to heading 3 3 3 14 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG Der Motor ohne Verpackung darf AUSSCHLIESSLICH unter Verwendung der dazu vorgesehenen Transport sen bewegt werden A Abb 3 7 Bez glich des einzusetzenden Hebeger tes siehe Abschnitt 3 3 SUN 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR DESEMBALADO Para transportar el motor desembalado servirse EXCLUSI
198. statt der Firma VM Motori Spat REVISI N PARCIAL DEL MOTOR Dirigirse a un taller autorizado VM Motori spa Tras 9000 hores REVISI N GENERAL DEL MOTOR Dirigirse a un taller autorizado VM Motori spa 7 20 SUN WM vm motoni SUN 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING CAUSE PROBABILI CAUSES PROBABLES PROBABLES STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES CAUSES MOGLICHE URSACHE CAUSESPROBABLES NON PARTE LE MOTEUR NE DEMARRE PAS FAILURE TO START A1 A2 A3 A4 A5 STARTET NICHT NO ARRANCA C1 C2 C3 C4 D4 E1 E3 E6 PARTE E SI FERMA LE MOTEUR PART ET S ARRETE STARTS THEN STOPS A1 A2 A3 A4 A5 E4 01 STARTET UND STOPPT ARRANCA Y SE PARA NON ACCELERA IL N ACCELERE PAS POOR ACCELERATION A1 A2 A3 A4 D1 D2 D4 ZU WENIG BESCHLEUNIGUNG NO ACELERA GIRI INCOSTANTI O SCARTO ECCESSIVO REGIME INSTABLE UNEVEN RUNNING SPEED A4 E4 UNREGELM SSIGE DREHZAHL ODER BERM SSIGE DREHZAHL NDERUNG VELOCIDAD INCONSTANTE FUMO NERO FUMEE NOIRE BLACK SMOKE A6 A8 D1 D2 D4 SCHWARZER RAUCH HUMO NEGRO E1 E2 E7 FUMO BIANCO FUMEE BLANCHE WHITE SMOKE A8 B2 E1 E6 E7 WEISSER RAUCH HUMO BLANCO ILMOTORE SCALDA LE MOTEUR CHAUFFE ENGINE OVER HEATING A8 B5 B8 B9 D2 MOTOR BERHITZT ELMOTOR SE CALIENTA EN EXCESO D4 D7 E5 PRESSIONE OLIO BASSA PRESSION HUILE BASSE LOW OIL PRESSURE B1 B3 B4 B5 B7 B8 B9 E
199. stible procurando vaciarlo como se indica en el pagina 4 8 Controlar que el orificio de salida del tap n no est obstru do Cada 2000 horas SUSTITUCION DELAS ESCOBILLAS DEL MOTOR DE ARRANQUE Para cualquier comprobaci n dirigirse a un taller autorizado VM Motori spa CONTROL DEL TURBOCOMPRESOR Para cualquier comprobaci n dirigirse a un taller autorizado VM Motori spa 7 18 SUN WM vm motoni MS MOTORI SUN Dopo 5000 ore Apr s les 5000 heures After 5000 hours REVISIONE PARZIALE DEL MOTORE Rivolgersi ad una officina autorizzata VM Motori SpA REVISION PARTIELLE DU MOTEUR Adressez vous un atelier agr VM Motori Spa PARTIAL ENGINE OVERHAUL Consult an authorised VM Motori SpA service workshop Dopo 9000 ore Apr s les 9000 heures After 9000 hours REVISIONE GENERALE DEL MOTORE Rivolgersi ad una officina autorizzata VM Motori SpA REVISION PARTIELLE DU MOTEUR Adressez vous un atelier agr VM Motori Spa 7 19 MAJOR ENGINE OVERHAUL Consult an authorised VM Motori SpA service workshop WIW vm mortoni WWW VM MOTORI Nach 5000 Stunden Tras 5000 hores TEIL BERHOLUNG DES MOTORS Wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt der Firma VM Motori Spa Nach 9000 Stunden GENERAL BERHOLUNG DES MOTORS Wenden Sie sich an eine Vertragswerk
200. t zu befolgen da das einwandfreie Funktionieren und die lange Lebensdauer des Motors von einem korrekten Gebrauch und einer systematischen Durchf hrung der weiter unten vorgeschriebenen WartungsmaBnahmen abh ngen Erinnern Sie sich bitte immer daran da Ihnen der TECHNISCHE KUNDENDIENST VM MOTORIS P A jederzeit f r Ausk nfte oder Servicedienste zur Verf gung steht falls Schwierigkeiten oder St rungen auftreten sollten Die VMMOTORIS P A haftet daher nicht f r Sch den die aus falschem Gebrauch oder aufgrund unzul nglicher Wartung des Motors entstehen Betrachten Sie das Betriebsanleitungs Handbuch als vollwertigen Bestandteil des Produktes Bewahren Sie das vorliegende Handbuch ber die gesamte Lebensdauer des Motors auf Die VM MOTORI S P A beh lt sich das Recht vor ohne Ank ndigung nderungen vorzunehmen die der Verbesserung der von ihr hergestellten Motoren dienen Vergewissern Sie sich daB jede nachtr gliche Anderung oder Aktualisierung des vorliegenden Handbuches in seinen Text eingef gt wird H ndigen Sie das Handbuch jedem weiteren Anwender oder nachfolgenden Eigent mer des Motors aus 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 1 1 Importancia del manual Este MANUAL DE INSTRUCCIONES constituye su gu a para el USO y MANTENIMIENTO del motor que Vd ha comprado Le aconsejamos respetar escrupulosamente todos los consejos que se indican aqu ya que el buen funcionamiento y
201. tata in tutte le funzioni aziendali in accordo con sistemi di gestione della qualit ed ambiente riconosciuti a livello internazionale e nel rispetto dell ambiente e della popolazione La soddisfazione del cliente l efficienza e la motivazione del personale intesi come insieme dei servizi resi all interno edall esterno dell azienda sono i pi importanti elementi del concetto di qualit Tutti i dipendenti VM partecipano alla realizzazione degli obiettivi della politica della qualit ed ambiente Un addestramento regolarmente pianificato assicura una preparazione adeguata e sempre aggiornata dei dipendenti VM VM guarda alla qualit come ad un processo dinamico di continuo miglioramento in tutte le attivit per raggiungere gli obiettivi 0 0 1 Il presente manuale stato redatto in riferimento alle norme UNI 10653 e 10893 CERTIFICATION DU SYSTEME QUALIT ET ENVIRONNEMENT VM MOTOR SELON LES NORMES ISO 9001 QS 9000 ISO 14001 VM MOTORI a obtenu et maintient la certification d entreprise op rant en r gime de garantie de la qualit conform ment aux normes UNI EN ISO 9001 et aux prescriptions encore plus s v res de l association des constructeurs automobiles Ford Chrysler et General Motors dans le QS 9000 Quality System Standard pour la construction de moteurs Diesel En outre VM MOTORI a obtenu la certification du propre syst me de gestion de l environnement conform ment la norme ISO 14001 Ceci
202. tions a hot air recirculation system will be formed thus reducing engine power output and obstructing proper cooling In these cases it is advised to take steps to avoid taking in engine combustion air from the place in which the engine is installed This is achieved by placing the suction filter or a suction prefilter outside the place in which the engine is installed WM vm motoni VM MOTORI 4 2 AUFSTELLUNG WENN DER MIT EINER K HLFL SSIGKEIT GEK HLTE MOTOR IN EINEM GESCHLOSSENEN RAUM AUFGESTELLT ODER MIT EINER ABDECKUNG ODER KABINE GESCH TZT WERDEN SOLL MAN DAF R SORGEN DA DIE LUFT ZUR K HLUNG UNGEHINDERT ZU UND KANN Dieser Hinweis ist von grundlegender Bedeutung f r ein einwandfreies Funktionieren des Motors da die von ihm abgegebene heiBe Luft auf keinen Fall in den Ansaugbereich des K hlerventilators oder des Luftfilters der zur Verbrennung im Motor erforderlichen Ansaugluft gelangen darf Ohne derartige MaBnahmen entsteht ein Warmluft Kreislauf der zu einer eingeschr nkten K hlung und damit zur Leistungsminderung des Motors f hrt Eine Grundregel ist in diesen F llen unbedingt daf r zu sorgen daB die zur Verbrennung erforderliche Luft nicht im selben Raum angesaugt wird in dem sich der Motor befindet Dies erreicht man wenn man den Ansaug Luftfilter oder wenigstens einen Vorfilter auBerhalb dieses Raumes anbringt 4 2 INSTALACION CUANDO EL M
203. to Para evitar esta posibilidad los datos de salida deben reducirse de acuerdo con la reducci n de la potencia del motor 8 7 WM Moroni VM MOTORI SUN Correzione del rendimento 96 Correction de puissance 95 Leistungskorrektur in 96 Output correction 96 Correcci n del rendimiento 96 2 4 Effetto della temperatura dell aria aspirata sul rendimento del motore 0 Valore normale 25 C 0 Effet de l air d aspiration 2 Valeur normale 25 C 0 Effect of intake air temperature on engine output Normal value is 25 C 0 4 Folgen der LufteinlaBtemperatur auf die Motorleistung Normalwert 25 C 0 6 Efecto de la temperatura del aire de entrada en el rendimiento del motor 8 El valor normal es de 25 C 0 95 Correzione del rendimento 96 Correction de puissance 95 Leistungskorrektur in 96 Output correction 96 Correcci n del rendimiento 96 5 Effetto della pressione dell aria aspirata sul rendimento del motore Valore normale 1000 mbar 750 0 25 Effet de la pression de l air sur la puissance du moteur Valeur normale 1000 mbar 750 mmHg 0 10 Effect of air pressure on engine output Normal value is 1000 mbar 750 mmHg 0 15 Folgen des Luftdrucks auf die Motorleistung Normalwert 1000 mbar 750 mm Hg 096 Efecto de la presi n del aire en el rendimiento del motor 20 SOVRALIMENTATIE INTERREFRIGERATI SURALIM
204. ttrico a 12 V o 24 V 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre lorsqu on regarde du c t du rotor Distribution tiges et culbuteurs l arbre de distribution situ dans le bloc moteur est command par des engrenages Admission air par filtre sec Alimentation en combustible pompe de type membrane Syst me de combustion injection indirecte Cycle de fonctionnement diesel 4 temps Refroidissement air avec soufflante axiale Pompe d injection interne 2 3 4 cylindres externe 6 cylindres Graissage sous pression avec pompe lobes D marrage lectrique 12V ou 24 V 2 4 SUN 2 1 GENERAL DESCRIPTION Direction of rotation clockwise as seen from fan side of engine Timing pushrod and rocker arm with gear driven camshaft in crankcase Air intake dry cleaner Fuel supply membrane pump Combustion system direct injection Cycle 4 stroke diesel Cooling air cooling with axial blower Injection pump internal 2 3 4 cylinder engines external 6 cylinder engine Lubrication forced lubrication with lobe pump Starting 12V or 24V electric starter WM vw Moroni VM MOTORI 2 1 BESCHREIBUNG Drehsinn Uhrzeigersinn bei Ansicht des Motors von der L fterradseite Ventilsteuerung ber Stangen und Kipphebel mit zahnradgetriebener Verteilerwelle im Kurbelgeh use Luftansaugung Trockenluftfilter Kraftstoffversorgung Membran
205. tumdrehungszahl laufen lassen 4 hn auf die normale Betriebsdrehzahl der Maschine bringen 5 Wenn der Motor ber eine Fl ssigkeitsk hlung verf gt l t man ihn so lange laufen bis dass die Betriebstemperatur erreicht ist d h eine Temperatur zwischen 70 C 80 C 158 F 176 F wenn der Motor luftgek hlt wird l Bt man ihn f r circa 20 Minuten laufen 6 Den Motor ausschalten 6 8MANTENIMIENTO PERIODICO DEL MOTOR INUTILIZADO EN EJERCICIO ENLA SEDE DEL CLIENTE FINAL P A EFECTUAR TODOS LOS MESES 1 Antes de la puesta en movimiento asegurarse que el motor est listo para el uso en conformidad con lo especificado en el cap tulo 5 Preparaci n al uso del motor 2 Efectuar la puesta en movimiento 3 Hacer girar el motor al m nimo durante algunos minutos 4 Llevarlo a r gimen de normal uso de la m quina 5 Si es enfriado a l quido dejarlo girar hasta el alcance de la temperatura de ejercicio igual a 70 80 158 F 176 F si es enfriado a aire dejarlo girar durante 20 minutos aprox 6 Detener el motor 6 20 SUN WM mortoni WIE VM MOTORI 6 9 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE NON INSTALLATO COSTRUTTORE DOPO 6 MESI DALLA DATA DI FORNITURA DA PARTE DI VM MOTORI P DA ESEGUIRE PRESSO CLIENTE TRATTANDOSI DI ATTIVITA LEGATA AL BENEFICIO DELLA ESTENSIONE DEL PERIODO DI GARANZIA RIVOLGERSI PER L ESECUZIONE AD UN SERVICE VM MOTORI O ALTRO SERVIZIO A
206. u kurz sein sollte so drehen Sie die Motorwelle um circa eine halbe Umarehung um die Pumpe vollst ndig von ihrem Antriebsnocken auf der Nockenwelle zu l sen Entl ften Sie den Kraftstoff Filter durch Handbet tigung der F rderpumpe 1 Abb 5 1 bis der Kraftstoff aus der zuvor gelockerten Entl ftungsschraube 2 Abb 5 2 blasenfrei austritt ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU SCH TZEN SCHUTZBRILLE DA KRAFTSTOFFSPRITZER UNTER DRUCK AUSTRETEN K NNEN ES IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN DA DER KRAFTSTOFF DER HAUT SCHADET 5 1 1 Desaireaci n del sistema de alimentaci n Antes de realizar la operaci n de desaireaci n autopurgante cerciorarse de que la bomba de alimentaci n puede suministrar la m xima cantidad de combustible accion ndola mediante la palanca exterior a un primer tramo de recorrido libre seguir un tramo de funcionamiento efectivo de la palanca Si este tramo resulta corto es preciso girar el cig e al d ndole media vuelta aproximadamente para soltar completamente la bomba de la exc ntrica de mando de la bomba colocada en el rbol de levas Purgar el filtro de combustible accionando manualmente la bomba de alimentaci n 1 Fig 5 1 hasta obtener un flujo continuo por el tornillo de purga aflojado anteriormente 2 Fig 5 2 ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS YA QUE EXISTE RIESGO DE PURGAS SUJETAS A PRESION ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS YA QUE EL COMBUSTIBLE PUEDE PROVOCA
207. ung die Wartung des von VM MOTORI S P A hergestellten Motors AUSSCHLIEBLICH unserem technischen Kundendienst und Ersatzteil Service anzuvertrauen Sollte nicht dazu autorisiertes technisches Personal mit der Wartung des von VM MOTORI S P A hergestellten Motors betrautwerden oder sollten KEINE ORIGINALERSATZTEILE eingesetztwerden so erlischt hierdurch unmittelbar jeder Anspruch an die VM MOTORI S P A auf Garantieleistungen und technischen Kundendienst Wir sind sicher da Sie die Wichtigkeit der Einhaltung oben erw hnter Norm unter ihrem technischen Gesichtspunkt einsehen denn Sie soll vor allem dazu dienen unsere Kunden vor negativen Erfahrungen zu bewahren Wir verbleiben hochachtungsvoll zu Ihrer Verf gung VM MOTORI S p A Technischer 0 0 PREAMBULOS Amable Cliente deseamos llamar su atenci n sobre la calidad tecnol gica del motor que Vd ha comprado en VM MOTORI S P A Nuestra secci n de Asistencia T cnica y Recambios se ha reforzado a n m s para dar un mejor servicio a nuestros Clientes S lo empleando recambios originales y con la intervenci n de nuestro personal especializado puede garantizarse el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Por tanto perm tanos aconsejarle que se dirija EXCLUSIVAMENTE a nuestro Servicio de Asistencia T cnica y Recambios para el mantenimiento del motor fabricado por VM MOTORI S P A De hecho si el mantenimiento del motor f
208. vra respecter la r glementation en vigueur dans son pays 3 10 SUN 3 2 1 Packing list Fig 3 5 01 ASSEMBLED ENGINE 02 TECHNICAL DOCUMENTATION BAG DOCUMENTATION BAG CONTAINS INSTRUCTION AND USER MANUAL AFTER SALE SERVICE MANUAL AND SPARE PARTS GUARANTEE CARD y THE TECHNICAL Packing material must be disposed of in compliance with established law in the user s country WM vm mortoni VM MOTORI 3 2 1 Auflistung Verpackungsinhalt Abb 3 5 01 ZUSAMMENGEBAUTER MOTOR 02 UMSCHLAG TECHNISCHE UNTERLAGEN DIE UMSCHLAG TECHNISCHE UNTERLAGEN DAS TRIEBSANLEITUNGS HANDBUCH DAS SERVICEHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEILE DIE GARANTIEKARTE Zur Entsorgung der Verpackungsmaterialien hat der Anwender die in seinem Land g ltigen Vorschriften zu beachten 3 2 1 Lista de lo que contiene el embalaje Fig 3 5 01 MOTOR ENSAMBLADO 02 SOBRES DE LA DOCUMENTACION TECNICA EN LA SOBRE DOCUMENTACION TECNICA ESTAN INCLUIDOS EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DE USO LIBRO DE SERVICIO DE ASISTENCIA RECAMBIOS TARJETA DE GARANTIA Si se han de desguazar los materiales el usuario tendr que respetar las normas vigentes en su propio pa s 3 11 SUN Fig 3 5 Abb 3 5 WM vm mortoni n 3 3 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO Per il sollevamento ed il trasporto del motore servirsi ESCLUSIVAMENTE del carrello elevatore a forche o Carroponte di portata ade
209. vvertimento Avviso di Pericolo forma triangolare situazione di Attenzione Generale per l incolumit della persona motore ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO GENERALE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO ELETTRICA PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO DA FONTI DI CALORE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE Segnali di Divieto forma circolare situazione di pericolo per l incolumit della persona E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE L OPERAZIONE INDICATA NELLA DIDASCALIA E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA PRESTARE ATTENZIONE AI SIMBOLI ED ATTENERSI QUANTO INDICATO NELLA DIDASCALIA A FIANCO Signaux d avertissement avis de danger forme triangulaire situation d attention g n rale pour la S curit de la personne moteur ATTENTION SITUATION DE DANGER GENERAL POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER ELECTRIQUE POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER DERIVANT D UNE SOURCE DE CHALEUR POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR Signaux d interdiction forme ronde situation de danger pour la s curit de la personne IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER L OPERATION INDIQUEE CI CONTRE INTERDICTION ABSOLUE D E
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