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1. Richiesta autotaratura standard Erl CAL Standard self calibration requested Erl CAL Richiesta autotaratura per squilibri elevati Er2 CAL High unbalance self calibration requested Er2 CAL Autotaratura senza peso noto Er3 CAL Self calibration without recognized weight Er3 CAL La ruota usata per l autotaratura e troppo squilibrata Er4 CAL The self calibration wheel is too unbalanced Er4 CAL Dato non disponibile Effettuare un lancio Err 7 Data not available Spin the wheel Err 7 Utilizzata ruota per autotaratura di dimensioni non idonee Er 13 Unsuitable size wheel used for calibration Err 13 Velocit di equilibratura non raggiunta nel tempo max previsto Err 15 Balancing speed not reached in max time allowed Err 15 Temperatura motore troppo elevata Attendere Err 16 otor temperature too high Wait Err 16 Dimensioni errate in modalit ALU Alu Err ncorrect dimensions in ALU procedure Alu Err Lancio effettuato con protezione alzata Cr Err Spin done with wheel protection up Cr Err Squilibrio superiore ai 255 gr in modalita car CCC CCC Unbalance over 255g in car mode CCC CCC o 1 990 gr in modalt trk or 1 990 g in trk mode KE ACCESSORI Sono forniti di serie RAC T Rilevatore a compasso per misurare la larghezza dei cerchi CHES CHE6 Chiavi necessarie per l installazione della mac china CHE12 Chiave per
2. ATTENZIONE Accertarsi prima di lanciare la ruota che la medesima sia correttamente bloccata sul perno WARNING Before making a spin make sure that the wheel properly locked on the shaft Premere il tasto START o pi semplicemente abbassare la pro tezione ruota per effettuare un lancio N B Se la protezione ruota non viene abbassata il lancio non avr inizio ed i display indicheranno Cr Err Altermine del lancio la S 690 emette un segnale acustico BEEP e provvede automaticamente a frenare la ruota Sul display sinistro 1 Fig C appare ora il valore di squilibrio re lativo al fianco interno su quello destro 4 Fig C il valore di squilibrio relativo al fianco esterno Analogamente l indicatore di posizione sinistro 2 Fig C rela tivo al fianco interno quello destro 3 Fig C relativo al fian CO esterno APPLICAZIONE DEI CONTRAPPESI 1 Prendendo in considerazione un solo fianco ruotare ma nualmente la ruota fino all accensione del segmento centrale rosso dell indicatore diposizione relativo al fianco considerato Raggiunta questa posizione la S 690 blocca momentaneamen te la ruota essendo questo il punto di applicazione del con trappeso nel fianco considerato e il valore dello squilibrio ini zia a lampeggiare 2 Premere il pulsante di azionamento manuale del freno 1 Fig B 2 per mantenere la ruota bloccata in questa posizione N B Ogni volta che il fre
3. o lesioni derivanti da un uti lizzo diverso da quello qui specificato o dalla inosser vanza delle istruzioni conte ity for injury to persons or dam age to things caused by use of the machine other than that specified or failure to observe the instructions detailed in this X X h d b fs gt Non si risponde per danni e SICE declines any and all liabil Sice d cline toute responsabilite en cas de dommages dus une mauvaise utilisation ou l inobservation des instructions de cette notice a N Firma SICE beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Vorbescheid Anderungen an ihren Maschinen vorzunehmen x P Der Hersteller haftet nicht f r gt Schaden und oder Verletzungen infolge der Benutzung die nicht der hier beschriebenen entspricht oder infolge der Nichtbeachtung der Anweisungen die in diesem ule nel presente manuale Manual p E D Handbuch stehen PUBBLICAZIONI SICE SICE PUBLISHING PUBLICATIONS SICE SICE VEROFFENTLICHUNGEN Edizione 02 2000 Edition 02 2000 GB Edition 02 2000 O Ausgabe 02 2000 O STAMPATO IN ITALIA Codice N 3014274 PRINTED IN ITALY Ordering Code N 3014274 IMPRIM EN ITALIE Code N 3014274 IN ITALIEN GEDRUCKT CODE Nr 3014274 di N La SICE se reserva el derecho de realizar modificaciones en sus m quinas en cualquier mo mento sin previo aviso d b No se hace responsable de los dano
4. D DESEMBALAJE Tras haber desembalado la maquina asegurarse de la integridad de la maquina controlando que no existan partes visiblemente danadas Los elementos del embalaje no deben ser dejados al alcance de ni os dado que es una potencial fuente de peligro Colocar los materiales del embalaje en un lugar de recogida de contaminantes o no biodegradables ATENCION Conservar el embalaje para eventuales transportes futuros S 690 7 B 2 B 4 INSTALLAZIONE Scegliere il luogo di installazione osservando le norme vigenti sulla sicurezza del lavoro La pavimentazione dell ambiente non deve essere particolarmente sconnessa in modo da poter ren dere stabile l equilibratrice Se l installazione viene eseguita in un luogo aperto necessa ria la presenza di una tettoia per la protezione dalla pioggia Le condizioni ambientali di lavoro devono essere conformi ai seguenti requisiti umidit relativa da 3096 a 9596 senza condensa temperatura da 0 a 55 C INSTALLATION Choose fhe installation place in strict observance of local regu lations regarding safety in the workplace For the wheel balancer to be stationary the flooring must be stable If the machine is to be installed outdoors it must be properly protected by a canopy roof Ambient conditions in the operation place relative humidity from 30 to 95 temperature range from 0 C to 55 C ATTENZIONE Non
5. Este control permite observar que el desgaste no altere hasta un cierto l mite las tolerancias mec nicas de los accesorios de equilibrado bridas conos etc Una rueda perfectamente equilibrada desmontada y vuelta a montar en posici n diversa con los accesorios en bueno estado conlleva seg n el tipo de rueda un desequilibrio de hasta 10 grs por una rueda de turismo y 100 grs por una rueda de cami n Si se encuentran diferencias superiores se debe controlar con atenci n los accesorios y sustituir aquellas piezas que no est n en perfectas condiciones a causa de abolladuras desgaste desequilibrio de la bridas etc Tengase presente un aspecto ne gativo de este tipo de pruebas si por ejemplo el agujero central de la rueda est ovalizado o no se encuentra perfectameente centrado efectuando el equilibrado con el sistema de centrado mediante conos nunca se podr n conseguir resultados satisfactioros y ser por tanto preciso bloquear la rueda utilizando los agujeros de fijaci n al veh culo Por otra parte el problema de las anomal as geom tricas de la rueda comporta un residuo de desequilibrio localizable con la rueda montada en el veh culo Es aconsejable por tanto sumar al equilibrado en m quina estacionaria imprescindible para eliminar los desequilibrios distribudos por ambos flancos de la rueda un nuevo equilibrado con la rueda montada mediante una eficaz equilibradora de afinado Efectuar el trabajo de afinado no es fa
6. MOVING instructions given on page 46 of this manual Shipping weight for the machine is 225 kg D UNPACKING Once the packing material has been removed check the machine visually for any signs of damage Keep the packing material out of the reach of children as it can be a source of danger Take the packing materials to an appropriate solid waste dis posal pick up point if they are polluting or non biodegradable N B Keep the packing for possible future transport Les interventions sur le circuit electrique meme de faible importance doivent tre realisees par du personnel sp cialis Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen durch beruflich qualifiziertes Personal ausgef hrt werden Cualquier intervenci n en el equipo el ctrico aunque sea de car cter sencillo precisa la intervenci n de personal profesionalmente cualificado D DISPOSITIFS DE SECURITE Les dispositifs assurant la s curit de l op rateur et le bon fonctionnement de la machine pr sents sur la S 690 sont Le carter de protection de la roue Il prot ge l op rateur contre la projection de cailloux ou masses qui pourraient se d tacher de la roue Un microcontact emp che la rotation de la roue quand le carter de protection est soulev et arr te imm diatement la roue si le carter de protection est soulev pendant le lancement Le r gulateur de pression Fig B 1 I garantit le bon
7. Levantar la mesa de forma que gire sobre dichos tornillos 2 Meter el cable 4 Fig B 4 en el orificio posicionado entre S 690 B 4 10 S 690 fissaggio del supporto protezione Fisssare il supporto protezio ne 2 Fig B 4 alla struttura dell equilibratrice utilizzando le apposite viti 3 Fig B 4 gi presenti sul cassone 3 Fissare il cavo 4 Fig B 4 alla basetta 5 Fig B 4 evitando in tal modo possibili intralci al motore durante il funzionamento della macchina Collegare gli spinotti del cavo 4 Fig B 4 a quelli gi presenti sul connettore 6 Fig B 4 4 Richiudere il coperchio portapesi e riavvitare le viti di fissag gio Rimontare l incudine 5 Togliere il coperchio del supporto protezione 7 Fig B 5 svi tando le viti di fissaggio Infilare il tubo della protezione ruota nel perno del supporto vedi Fig B 5 e fissare la protezione stessa attraverso le viti 8 Fig B 5 e i dadi autobloccanti 9 Fig B 5 6 Rimontare il coperchio del supporto protezione 7 Fig B 5 riavvitare le viti di fissaggio ALLACCIAMENTO PNEUMATICO Collegare l equilibratrice alla rete di aria compressa tramite l attacco a resca del regolatore di pressione con filtro La pressione di esercizio consigliata di 8 10 Bar N B Pressioni inferiori agli 8 Bar potrebbero compromettere il buon funzionamento dei dispositivi pneumatici Per il collegamento utilizzare un tubo in gom
8. N B Se non viene premuto entro circa 5 secondi dalla selezione di un programma l equilibratrice ritorna automati camente al programma impostato in precedenza If you want to balance a car wheel use key A Jor key F to scroll through the functions until the ras Oscar LED lights Press to confirm N B If is not pressed within 5 seconds after a programme has been selected the balancer automatically resets to the previous programme used Le transport et le positionnement des roues lourdes peut tre facilit en utilisant les chariots sp ciaux PL 15 et ML 20 disponibles sur demande Les chariots sont livr s avec instructions d utilisation N B Pour serrer suffisamment la bague de fixation surtout avec des roues de grandes dimensions actionner le bouton de commande manuelle du frein 3 Fig A pour emp cher la rotation de la roue puis serrer fond z2 EQUILIBRAGE STANDARD Avant de commencer l quilibrage d une roue enlevez les vieilles masses ainsi que la salet et les cailloux ventuels Alimenter l quilibreuse avec l interrupteur g n ral plac sur le flanc de la machine mission d un premier beep Le panneau s allumera dans tous ses affichages test de fonctionnement Au deuxi me beep la machine est pr te fonctionner INDRODUCTION DES DONNEES La S 690 est en mesure d quilibrer des roues de voiture et de camion ll est n cessaire AVANT TOUTE AUTRE OPERATION de choisir
9. N B If the balancer is set up to read the unbalance in ounces during self calibration the message on the display will not be 300 but rather 10 This tells you to apply the 10 oz calibrat ing weight SELF CALIBRATION FOR HIGH UNBALANCE WEIGHTS If you feel that the S 690 due to the high unbalance weight over 1 kg of static unbalance for average sized truck wheels is not sufficiently precise use this self calibrating procedure Use to bring the cursor to the self calibrating proce dure 6 4 Ocal and press twice to confirm The left display 1 Fig C will show the message CA 2 The procedure is the same as that described previously for STANDARD self calibration The microprocessor installed in the S 690 will recognize the pro cedure selected and will adjust the coefficients accordingly CAR WHEELS SELF CALIBRATION Use an average size passenger car wheel even if unbalanced For best results the wheel should not be excessively unbalanced Also remember that even if the balancer is out of calibration you can reduce wheel unbalance to a considerable degree though it will take a higher number of spins N B The machine must be in car mode f Pss Ocar LED lit to execute this self calibration procedure STANDARD SELF CALIBRATION 1 Input the wheel data and do a spin 2 Use to position the cursor on self calibration C cal and press o The left display 1 Fig C will show the message CA 1 3
10. au trou central de la jante 4 Bloquez la roue avec la bague GVA R N B Deux brides entretoises DPT ou DFT sont disponibles pour les roues de camionnettes qui seront utilis es en remplacement de la bride FAR SCT Jeu de c nes de fixation pour roues de ca mion Cet quipement est utilis pour centrer tout type de roues de camion et d autobus 1 Placez le moyeu filet 2 Plan B sur l arbre du groupe 1 Plan B de l quilibreuse 2 En fonction de la dimension du trou central de la roue choisir le plateau d appui FAG ou FAP appropri Le plateau FAG permet de centrer des jantes avec trou d un diam tre de 220 mm et 280 mm Le plateau FAP permet de centrer des jantes avec trou de diam tre 160 mm 200 mm et 176 mm N B Cette derni re mesure peut tre obtenue en montant sur le plateau les 4 goujons SPC introduits dans les trous pr vus 3 Fixez le plateau d appui choisi au groupe 1 Plan B de l quilibreuse au moyen des 2 vis VK 4 Placez la roue sur le plateau d appui 5 Monter la bride oppos e FCT sur l arbre de l quilibreuse en positionnant les goujons de centrage PT pour trous de diam tre 18 35 mm PMT pour trous de diam tre 28 47 mm en face des trous de fixation de la roue sur le v hicule N B S il est n cessaire de d placer les pions d vissez les crous DK retirez les pions et les r introduire dans le trou correct ANLEITUNG F R DIE BENETZUNG DES ZUBEHORS SCA Satz von Spann
11. la protection pour effectuer un lancement la roue ne tourne pas 1 L air n arrive pas du r seau d alimentation 2 Le tuyau qui am ne l air l quilibreuse est pli ou cras 3 Le frein pneumatique bloque la roue 1 R tablir le raccordement au r seau de l air comprim 2 Remplacer le tuyau 3 D bloquer le frein pneumatique ABHILFEN URSACHEN STORUNGEN Die Radverkleidung wird gesenkt um einen MeBlauf auszuf hren aber das Rad dreht sich nicht 1 Die Druckluftquelle liefert keine Druckluft 2 Der Luftverbindungsschlauch der Auswucht maschine ist verbogen oder gequetscht 3 Die Druckluftbremse ist eingeschaltet 1 Die AnschluB an das Druckluftnetz wieder herstellen 2 Den Schlauch ersetzten 3 Die Druckluftbremse ausschalten FREMEDIOS CAUSAS PROBLEMAS Se baja la protecci n para realizar un lanzamiento pero la rueda no gira 1 No llega aire de la fuente de aire comprimido 2 El tubo de conexi n del aire a la equilibradora est doblado o aplastado 3 El freno neum tico est puesto 1 Restablecer la conexi n a la red de aire comprimido 2 Sustituir el tubo 3 Quitar el freno neum tico S 690 19 RIMEDI CAUSE PROBLEMA Al termine del lancio la ruota impiega parecchio tempo per fermarsi 1 Non vi e sufficiente pressione nella rete di aria comp
12. ra la si deve rendere inoperante asportando qualsiasi colle gamento alle fonti di alimentazione Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparec chio in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti Riporre i materiali dell imballo negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non biodegradabili If you need to move the machine follow these instructions 1 Unplug the power supply lead from the socket 2 Push a hoisting strap at least 60 mm wide and with a suitably sized hook through the hole in the sides of the cabinet 1 Fig M 3 Push another hoisting strap around the oscillating assembly support as shown in Fig M 4 Use the strap ring to gather all the ends of the straps above the machine see Fig M 5 Hoist the machine and move it with a sufficiently powerful lift truck ns storm If the machine is to be stord for a long time 1 Disconnect the machine from the power supply and from any other feeding source 2 Grease the spin shaft and the wheel contact flange 3 Cover the unit with plastic to protect it from dust SCRAPPING A MACHINE When your machine s working life is over and it can no longer be used it must be made inoperative by removing any connection to power sources These units are considered as special waste material it should be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with current laws and regulations If the packing materials are not pollutin
13. B 2 1 will light to signal its activation 3 Attach the weight given it is flashing on the screen at 12 o clock on the side being balanced 4 Press the air brake button again to release the brake the lighted button turns off and follow this same procedure points 1 3 for the other side of the wheel en face de la verticale du couvercle comme illustr dans la Fig L En utilisant les touches A SEI modifiez la donn e indiqu e sur l afficheur de droite jusqu atteindre la valeur d sir e N B En maintenant les touches AF enfonc es il est possible d augmenter ou diminuer rapidement les valeurs affich es La S 690 est pr te effectuer un lancement LANCEMENT senkrechten Abdeckung des Deckels wie in Abb L gezeigt Die Taste oder benutzen um den vorhandenen Wert soweit zu erh hen oder zu verringern bis er dem MeBwert entspricht Anm Halt man die Tasten gedr ckt konnen die Werte auf dem Display im Schnellverfahren erh ht bzw gesenkt werden Die S 690 ist nur bereit den MeBlauf durchzuf hren MESSLAUF ATTENTION Avant de lancer la roue assurer vous qu elle est parfaitement bloqu e sur l arbre ACHTUNG Bevor man den MeBlauf einleitet sicherstellen daB das Rad sicher auf der Welle aufgespannt ist Appuyez sur la touche START ou plus simplement abaissez le carter de protection de la roue pour effectuer un lancement N B Si le carter de pr
14. s lectionner ce type d auto talonnage En utilisant les touches S lectionnez le programme C cal et appuyez deux fois sur pour confirmer Sur les afficheurs 1 Fig C appara t l inscription CA 2 clignotante Pour effectuer l auto talonnage de balourds lev s suivre les m mes proc dures indiqu es pour l auto talonnage STANDARD Le microprocesseur de l quilibreuse sera en mesure de reconna tre cette s lection et interviendra sur les coefficients sp cifiques externen Positionsanzeigers 3 Abb C aufleuchtet Auf dem externen Display 4 Abb C erscheint die Meldung 100 4 Auf der RadauBenseite genau in der 12 Uhr Stellung ein 100 g Gewicht anbringen 5 Die Bremse freigeben und einen MeBlauf ausf hren 6 Am Ende das Rad von Hand verdrehen bis das zentrale Ele ment des externen Positionsanzeigers 3 Abb C aufleuchtet Das Rad in dieser Stelle bremsen und das 100 g gewicht entfernen und es immer auf der RadauBenseite genau in der 12 Uhr Stellung anbringen 7 Die Bremse freigeben und einen zweiten MeBlauf ausf hren 8 Am Ende gibt ein dreifaches Tonsignal an daB die Selbskalibration korrekt zum Abschlu gebracht worden ist Die S 690 kehrt automatisch wieder zum Standard Verfahren zur ck und zeigt auf dem Display die genauen Unwuchtwerte des Rades an das zum Auswuchten verwendet worden ist Wenn man das Rad auswuchten will das Gewicht von 100 Gramm abnehmen und die erforderlichen A
15. 5 Den Gegendruckflansch FCT auf die Welle der Auswuchtmaschine montieren und die Zentrierstifte PT f r L cher mit Durchmesser von 18 bis 35 mm PMT f r L cher mit Durchmesser von 28 bis 47 mm auf der H he der Befestigungsl cher des Rades am Fahrzeug anordnen Anm Falls es erforderlich ist die Stifte zu bewegen die Muttern DK losschrauben die Stifte herausziehen und in die richtige Bohrung auf dem Gegenflansch INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LOS ACCESORIOS SCA Serie de conos para fijaci n de ruedas de turismo Con esta dotaci n es posible centrar ruedas de turismos y veh culos industriales ligeros con agujero central 1 Montar el eje roscado 2 Tab A en el per no del grupo 1 Tab A de la equilibradora 2 Montar sobre el grupo 1 Tab A la brida de adaptaci n FAR utilizando los 2 tornillos VTS 3 Posicionar la rueda en la equilibradora y elegir entre los conos CBG CBM y CNP el id neo en base al aguiero central de la llanta 4 Bloquear la rueda mediante la palomilla GVA R NOTA Para las ruedas de furgonetas se hallan a disposici n las bridas distanciadoras DPT o DFT en sustituci n de la brida FAR SCT Accesorios de fijacion ruedas camion Con esta dotaci n es posible centrar todos los tipos de ruedas de camion y autobus 1 Montar el eje roscado 2 Tab A en el per no del grupo 1 Tab A de la equilibradora 2 Elegir en base a la dimensi n del agujero central de la rueda la brida de a
16. Per eseguire l autotaratura per squilibri elevati operare con le stes se modalit indicate nella procedura di autotaratura STANDARD Il microprocessore presente nell equilibratrice sar in grado di ri conoscere questa selezione e agir di conseguenza sugli specifi ci coefficienti AUTOTARATURA PER RUOTE AUTOVETTURA Per questo tipo di autotaratura utilizzare una ruota da autovettu ra di medie dimensioni anche non equilibrata Per una accurata equilibratura consigliabile utilizzare una ruota con squilibri non eccessivi Ricordiamo che anche con una equi libratrice fuori taratura comunque possibile con pi lanci ri durre al minimo lo squilibrio di una ruota N B Per effettuare autotarature valide per ruote da autovettura deve essere prima attivata la modalit car led EE Ocar acceso AUTOTARATURA STANDARD 1 Impostare i dati geometrici della ruota ed effettuare un lancio 2 Utilizzando i tasti 2 posizionarsi sulla funzione di auto taratura Oaa Ocal e premere l Sul display sinistro 1 Fig C appare la scritta CA 1 3 Ruotare manualmente la ruota fino all accensione del segmen to centrale dell indicatore di posizione esterno 3 Fig C Sul display esterno 4 Fig C appare la scritta 100 tion and the displays will give the unbalance weights for the wheel used in the self calibration If you want to balance this wheel remove the 300 g weight and apply the weights shown at the positions given
17. S 690 17 COMPUTERIZED SYSTEM 18 S 690 Il trasporto ed il posizionamento di ruote pesanti pu essere agevolato dall utilizzo di appositi carrelli PL 15 ed ML 20 dispo nibili a richiesta carrelli vengono forniti completi di istruzioni per un corretto utilizzo N B Per stringere sufficientemente la ghiera di fissaggio sopratutto con ruote di grandi dimensioni azionare il pulsan te di comando manuale del freno 3 Fig A per impedire la rotazione della ruota quindi serrare a fondo 22 EQUILIBRATURA STANDARD Prima di iniziare l equilibratura di una ruota togliere vecchi con trappesi eventuali sassi e sporcizia Dare tensione all equilibratrice agendo sull interruttore posto sul fianco della macchina si ha l emissione di un primo beep Il visore si accender in tutti i sui punti test di funzionamento al secondo beep la Macchina pronta per operare IMPOSTAZIONE DATI La S 690 in grado di equilibrare sia ruote da autovettura che da autocarro E necessario PRIMA DI QUALSIASI ALTRA OPERAZIONE scegliere la modalit trk o car in base alla ruota da equilibrare All accensione la S 690 predisposta per operare su ruote da autocarro il led da O trk infatti acceso ed attivo il programma di equilibratura standard led M Ustd acceso ML 20 available on request With this lifts an MANUAL INSTRUCTION is supplied N B In
18. WHEELS SELF CALIBRATION Use an average size truck wheel even if unbalanced for this type of self calibration For best results the wheel should not be excessively unbal anced Also remember that even if the balancer is out of cali bration you can reduce wheel unbalance to a considerable degree though it will take a higher number of spins N B The machine must be in trk mode to self calibrate for truck wheels STANDARD SELF CALIBRATION 1 Input the wheel data and do a spin 2 Use keys to move the cursor to selfcalibration 9 4 Ocal Press to confirm The left display 1 Fig C will show the message CA 1 3 Rotate the wheel manually until the central segment on the outside position indicator 3 Fig C lights up The outside display 4 Fig C will show the message 300 4 Brake the wheel at this position and attach the 300 g weight at 12 o clock on the outside of the wheel 5 Unlocking the wheel brake and spin the wheel 6 At the end of the spin turn the wheel by hand until the cen tral segment of the outside position indicator lights 3 Fig C Brake the wheel at this position remove the 300 g weight and put it on the outside at 12 o clock 7 Unlocking the wheel brake and spin the wheel again 8 At the end three beeps will signal that the self calibration procedure has been correctly executed The S 690 will automatically reset to standard default calibra 125 AUTO ETALONNAGE Le progra
19. appareil est consid r un d chet particulier par cons quent il faut le d monter en parties homog nes et le mettre la d charge conform ment la loi en vigueur D posez les mat riaux de l emballage dans les lieux de r colte appropri s s ils sont polluants et pas biod gradables 15 BEWEGEN DER MASCHINE ACHTUNG Fur alle Standortwechsel der Maschine KEINESFALLS die Radtragewelle als Anschlagpunkt benutzen Um die Maschine zu transportieren geht man folgendermaBen vor 1 Die Maschine vom Stromnetz trennen 2 In die Bohrung auf der Gehduseseite 1 Abb M einen Gurt mit Mindestbreite von 60 mm stecken der mit einem entsprechend groBen Lasthaken versehen ist 3 Einen anderen Gurt um den Trager der Radaufspanngruppe legen wie in Abb M gezeigt 4 Die Enden der Tragegurte mit dem Ring oberhalb der Maschine verbinden vgl Abb M 5 Die Maschine mit einem ausreichend dimensionierten Hebemittel heben und bef rdern 16 L NGERE NICHTBENETZUNG Wenn das Ger t l ngere Zeit ber nicht benutzt werden soll ist folgendes erforderlich 1 Die Maschine vom Stromnetz und anderen Versorgungs quellen trennen 2 Welle und Radtrageflansch fetten 3 Die Maschine mit einer Nylonplane gegen Staub sch tzen VERSCHROTTUNG Wenn man beschlie t das Ger t nicht mehr zu benutzen ist es betriebsunf hig zu machen indem man jede Verbindung zu den Stromquellen entfernt Da das Ger t als Sonderm
20. chtige Erdungsanlage angeschlossen werden Die Maschine mu mit einem auf 30 mA geeichten Fehlerstrom Schutzschalter an das Stromnetz angeschlossen werden Auf dem Schild seitlich auf der Maschine die Stromaufnahme ablesen und pr fen ob der vorhandene StromanschluB f r sie ausreichend dimensioniert sind CONEXION ELECTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar atentamente que la tension de red corresponda a la referida en la etiqueta de tensi n colocada en el cable de alimentaci n de la equilibradora La maquina viene equipada completa con clavija de conexi n ala red el ctrica monofasica seg n normas CE Es totalmente obligatorio que la instalaci n el ctrica est dotada de una buena red de tierra La maquina debe ser conectada a un interruptor autom tico de alimentaci n diferencial ajustado a 30 mA Leer en la tarjeta de caracter sticas situada en la parte posterior de la desmontadora el consumo necesario y verificar si la red el ctrica en cuesti n est suficientemente dimensionada S 690 11 12 S 690 Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Work on the electric system even if minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle sud dette indicazioni non sar addebitabile al cost
21. da personale tecnico professionalmente qualificato La macchina deve essere scollegata da qualsiasi fonte di alimentazione WARNING The following operations must be carried out by skilled operators only The machine must not be connected to any feeding source 1 Svitare le viti che fissano l incudine ed il coperchio portapesi lasciando solamente quelle posteriori 1 Fig B 3 Sollevare i coperchio in modo da farlo ruotare sulle suddette viti 2 Infilare il cavo 4 Fig B 4 nel foro posizionato tra i punti di 1 Remove the screws fixing the anvil and the front of the cover Do not remove the screws fixing the rear of the cover 1 Fig B 3 Lift up the cover allowing it to turn on the screws 2 Pass the electric wire 4 Fig B 4 throught the hole located Choisir l emplacement dans le respect des normes sur la s curit du travail en vigueur Le sol doit tre suffisamment uni forme de mani re pouvoir rendre l quilibreuse stable Si la mise en place est faite en plein air il faut obligatoirement prot ger la machine de la pluie avec une toiture Les conditions ambiantes de travail doivent tre conformes aux conditions suivantes humidit relative de 3096 9596 sans condensation temp rature de 0 55 C INSTALLATION Den Aufstellungsort so w hlen da er den geltenden Normen in Sachen Arbeitsschutz entspricht Der FuBbodens des Raums darf nicht besonders uneben sein damit
22. de turismo como de camion Para ello es indispensable seleccionar primero la madalidad trk o car como se indica nel proceso est ndar Para efectuar el equilibrado est tico seleccionar tras conectar la equilibradora o al final de un lanzamiento el programa Mal D st utilizando las teclas AS AG Tras posicionarse en el programa deseado el correspondiente led se iluminar pulsar ES para confirmar NOTA dei OM no es pulsado antes de 5 segundos la equilibradora retorna autom ticamente al programa introducido precedentemen te En el display izquierdo 1 Fig C aparecer el mensaje St Pulsar la tecla e introducir el valor del di metro de la rueda NOTA Las otras dimensiones no es necesarias para este tipo de equilibrado Efectuar un lanzamiento como se describe en el procedimiento est ndar Al final del lanzamiento aparece en el display derecho 4 Fig C el valor del desequilibrio mientras el indicador derecho 3 Fig C indica la posici n Aplicar el contrapeso en la perfecta vertical posici n de 12 horas indiferentemente sobre el lado externo interno o en el centro de la llanta En este ltimo caso debe tenerse en cuenta que el contrapeso aplicado se encuentra en el diametro 2 o 3 pulgadas inferior al introducido De forma detallada puede observarse la figura G donde D es el valor nominal de la rueda se debe introducir un di metro parecido a D1 correspondiente al di metro interno de la llanta
23. erreur d enregistrement d une ou plusieurs dimensions g om triques de la roue apr s avoir effectu Radseite weiterzumachen ACHTUNG Wenn die Bremse gezogen ist findet der MeBlauf der 690 nicht statt Nach der Anbringung der Ausgleichgewichte einen weiteren MeBlauf durchf hren Wenn auf den Displays nach Ende des Meflaufs nicht Null steht sondern noch eine Restunwucht vorhanden ist KEIN ZWEITES AUSGLEICHSGEWICHT ANBRINGEN sondern folgendermaBen vorgehen A Das Rad von Hand drehen um die Position der Restunwucht festzustellen B Die Position betrachten in der sich das zuvor angebrachte Ausgleichsgewicht befindet und die Anweisungen von Abb F ausf hren und zwar Wenn das Gewicht sich im Bereich 1 befindet ist es zu leicht und muB durch ein schwereres ersetzt werden Wenn das Gewicht sich im Bereich 2 befindet ist es zu schwer und muB durch ein leichteres ersetzt werden Wenn das Gewicht sich im Bereich 3 oder 4 befindet stimmt seine Position nicht sondern man mu es circa 1 2 cm nach oben bewegen Einen weiteren MeBlauf zur Kontrolle durchf hren EMPFINDLICHKEIT Die 690 wuchtet kleine und gro e R der aus bei denen das Ausmak der Unwucht sehr unterschiedlich ist Daher verf gt sie ber zwei unterschiedliche Skalen je nachdem ob die Betriebsart Trk oder car eingeschaltet ist Bei der Einschaltung ist die S 690 bei der Betriebsart car immer f r die Anzeige mit der 5 GRAMMSCHWELLE und bei der Bet
24. fonctionnement du dispositif oneumatique de freinage ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Le constructeur d cline toute responsabilit dans le cas de dommages attribuables ces actes D TRANSPORT La machine est fournie suivant la demande du client en trois versions diff rentes dans un emballage en carton avec palette 2 fix e sur la palette 3 sans emballage Dans tous les cas la machine est rev tue d un film de protection en plastique Dans la premi re version elle doit tre manutentionn e avec un chariot l vateur en placant les fourches dans les points indiqu s Fig B Pourles autres versions voirles indications du paragraphe MANUTENTION la page 47 de ce manuel Le poids de la machine emball e est de 225 kg D DEBALLAGE Apres avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endommag es Les l ments de l emballage ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger Les mat riaux d emballage polluants ou non biod gradables doivent tre jet s dans des d charges pr vues cet effet N B Conserver l emballagepour les transports futurs 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Vorrichtungen die auf der 690 die Sicherheit des Bedieners und den ordnungsgem en Betrieb der Maschine garantieren sind Der
25. il fissaggio del mozzo filettato La macchina dispone di un ampia gamma di accessori a ri chiesta per un corretto bloccaggio di tutti i tipi di ruote Per foto e descrizione di tali accessori consultare l apposito ca talogo fornito assieme alla macchina 13 ACCESSORIES The following accessories are given standard RAC T Caliper for measuring rim width CHES CHE6 Spanners for installing the machine CHE12 Spanner for threaded hub fixing This machine is equipped with a vast range of accessories on request for the correct locking of all types of wheels For the picture and a description of these accessories see the catalogue supplied with the machine UTILISATION DU SYSTEME PNEUMATIQUE DE FREINAGE BENUTZUNG DES PNEUMATISCHEN BREMSSYSTEMS USO DEL SISTEMA NEUMATICO DE FRENO Le systeme de freinage pneumatique se met en marche automatiquement la fin de chaque lancement On ne doit donc pas utiliser le bouton manuel pour freiner la roue la fin du lancement Utilisez le systeme de freinage commande manuelle seulement pour bloquer la roue lors de l utilisation de la bague GVA ou pour faciliter l application des masses et emp cher la roue d aller hors place Quand le syst me de blocage est enclench au moyen du bouton de commande 3 Fig A il est allum et aucun type de lancement n est possible N B Pour les arr ts d urgence utilisez la touche i 12 7 MESSAGES D ERREUR Das pneumatische Brem
26. integrit della mac china controllando che non vi siano parti visibilmente danneg giate Gli elementi dell imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo Riporre i materiali dell imballaggio negli appositi luoghi di rac colta se inquinanti o non biodegradabili N B Conservare l imballo per eventuali trasporti futuri m SAFETY DEVICES On the S 690 wheel balancer for safeguarding the operator and the good functionning of the machine there are different safety devices The wheel covering protection It protects the operator from bebbles or counterweights hurled from the wheel A microswitch prevents the wheel from spin ning if the covering protection has not been lowered and it stops the spin if the protection is lifted up The pressure regulator Fig B 1 Guarantees the good functionning of the pneumatic braking device CAUTION Removing or tampering with the safety devices in stalled on this machine is in violation of European Safety Regu lations and relieve SICE SpA from all liability DN TRANSPORT Depending on customer request the machine is delivered in 3 packing versions 1 in a carton box with pallet 2 fixed to a pallet 3 no packing In all cases the machine is protected by a plastic covering In the first and second case the machine must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure B In third case follow the
27. lancements avec des roues de camion quand le programme car pour roues de voiture est activ ACHTUNG Um jedes Risiko der Besch digung der Maschine zu vermeiden und fur die Sicherheit des Bedieners nie MeBlaufe von LKW R dern ausfuhren wenn das Programm car f r PKW R der aktiv ist ATENCION Para evitar cualquier riesgo de da os en la m quina y para la maxima seguridad del operario no efectuar nunca lanzamientos con rueda de camion si est activo el programa tg P para ruedas de turismo Si vous d sirez quilibrer une roue de voiture utilisez la touche ou la touche pour parcourir les diff rentes fonctions jusqu l allumage de la led fs Ocar Puis appuyez sur la touche pour confirmer N B Si n est pas appuy dans les 5 secondes l quilibreuse revient automatiquement au programme pr c dent Wenn man ein PKW Rad auswuchten will die Taste oder die Taste benutzen um die verschiedenen Funktionen abzulaufen bis die Led FER car oufleuchtet Dann die Taste zur Best tigung dr cken Anm Wenn die Taste nicht innerhalb von circa 5 Sekunden ab der Programmwahl gedr ckt wird kehrt die Auswuchtmaschine wieder automatisch zu dem Programm zur ck das vorher eingegeben war En caso de que se desee equilibrar una rueda de turismo utilizar la tecla O para pasar por las distintas funciones hasta que se ilumine el led ras Ocar Pulsar entonces la tecla para confirmar
28. le mode trk ou car en fonction de la roue quilibrer A l allumage la 8 690 est pr dispos e pour travailler avec des O trk est allum e et le programme d quilibrage standard est activ led M std allum e roues de camion la led ZUBEH RS auf Seite 39 dieses Handbuchs zu nehmen Der Transport und die Positionierung schwerer Rader kann vereinfacht werden wenn man die fahrbaren Radheber PL 15 und ML 20 benutzt die auf Anfrage erh ltlich sind Anm Um die Druckh lse ausreichend fest anziehen zu k nnen vor allem bei sehr groBen Rddern ist die Bremstaste 3 Abb A zu bet tigen damit das Rad sich nicht drehen kann Dann fest anziehen 22 STANDARD AUSWUCHTEN Bevor man mit dem Auswuchten beginnt sind die alten Ausgleichs gewichte etwaige Steine und Schmutz vom Rad zu entfernen Die Auswuchtmaschine mit dem Hauptschalter seitlich auf der Maschine einschalten die dann einen Piepston angibt Auf dem Display leuchten dann alle Punkte auf Funktionstest Ein zweiter Piepston zeigt an da die Maschine einsatzbereit ist DATENEINGABE Die S 690 kann sowohl PKW als auch LKW R der auswuchten VOR DER AUSF HRUNG JEDES ANDEREN HANDGRIFFES ist daher je nach dem auszuwuchtenden Radtyp die Betriebsart trk oder car zu wahlen Beim Einschalten ist die S 690 immer so eingestellt da sie mit LKW R dern arbeitet Led C trkleuchtet auf und das Programm f r Standardauswuchten ist ak
29. le bon tat de la fiche et le cas ch ant la remplacer ds ABHILFEN URSACHEN STORUNGE Kein Einschalten der Maschine und Kontrollampe des Hauptschalters erloschen 1 Stecker spannungslos 2 Maschinenstecker defekt 1 Anliegen der Netzspannung berpr fen Elektrische Ausr stung der Werkstatt auf Funktion berpr fen 2 Maschinenstecker berpr fen und ggf ersetzen Ja REMEDIOS CAUSAS PROBLEMA La maquina no se enciende y el piloto del interruptor general est apagado 1 Falta tensi n en la toma de corriente 2 La clavija de la m quina es defectuosa 1 Verificar la presencia de la tensi n de la red Verificar la eficienza de la instalaci n el ctrica del taller 2 Verificar la eficiencia de la clavija y de ser necesario cambiarla ANOMALIE IN REMEDES CAUSES ANOMALIE E En appuyant sur START la machine ne d marre pas 1 Le carter de protection de la roue est soulev 1 Baisser la protection ABHILFEN URSACHEN ST RUNGEN Wenn man die START Taste dr ck l uft die Maschine nicht an 1 Der Radschutz ist aufgeschwenkt 1 Radschutz einschwenken REMEDIOS CAUSAS PROBLEMAS Se acciona el freno neum tico pero la rueda tarda mucho en pararse 1 La protecci n de rueda est levantada 1 Bajar la protecci n EEES REMEDES CAUSES Apr s avoir abaiss
30. n el eje roscado La m quina dispone de una amplia gama de accesorios sobre pedido para un blocaje correcto de todos los tipos de ruedas Para fotos y descripciones de tales accesorios consultar el cat logo incluido con la m quina S 690 37 FAR 38 S 690 ISTRUZIONI PER L USO DEGLI ACCESSORI SCA Serie coni fissaggio ruote autovettura Con questa dotazione possibile centrare ruote da autovetture e veicoli industriali leg geri con foro centrale 1 Montare il mozzo filettato 2 Tav A sul per no del gruppo 1 Tav A dell equilibratrice 2 Montare sul gruppo 1 Tav A la flangia di adattamento FAR utilizzando le 2 viti VTS 3 Posizionare la ruota sull equilibratrice e sciegliere tra i coni CBG CBM e CNP quello idoneo in base al diametro del foro centrale del cerchio 4 Bloccare la ruota mediante la ghiera GVA R N B Per ruote di furgoni sono disponibili le flan ge DPT o DFT da utilizzare in sostituzione della flangia FAR SCT Accessori fissaggio di ruote autocarro Con questa dotazione possibile centrare tutti i tipi di ruote da autocarro e autobus 1 Montare il mozzo filettato 2 Tav B sul per no del gruppo 1 Tav B dell equilibratrice 2 Sciegliere in base alla dimensione del foro centrale della ruota la flangia di appoggio FAG o FAP corretta Con la flangia FAG possibile centrare cerchi con foro di diametro 220mm e 280mm Utilizzando la fla
31. or 3 inches from the nominal diameter indicated Refer to Fig G where D is the measurement given on the tyre Input a D1 diameter for the inside diameter of the well where the weight is to be attached un lancement appuyez sur la touche EI jusqu afficher sur l cran la dimension erron e largeur diam tre distance En utilisant les touches A A Sg Jet modifiez la mesure et puis tapez IP Las 680 corrige ainsi automatiquement les valeurs des poids et positions sans effectuer aucun autre lancement EQUILIBRAGE SUR UN SEUL PLAN STATIQUE Une roue peut tre quilibr e avec une seule masse d quilibrage plac e sur un des deux flancs ou au centre du creux voir par exemple le plan G dans ce cas la roue est quilibr e statiquement mais un d s quilibre dynamique est encore possible effet de Schimmy qui est d autant plus important que la roue est grande N B Le programme de statique peut tre utilis tant avec des roues de voiture que de camion Il est toujours indispensable de s lectionner avant le mode trk ou car comme indiqu pour la proc dure standard Pour effectuer un quilibrage de type statique s lectionnez apr s avoir allum l quilibreuse ou la fin d un lancement le programme M Caen utilisant les touches La led correspondante est allum e Appuyez sur pour confirmer N B Si n est pas enfonce dans les 5 secondes qui suivent l quilibreuse rev
32. order to be able to tighten the clamp spinner sufficiently especially with very large wheels press the brake button 3 Fig A to prevent the wheel from moving and then tighten the spinner all the way 22 STANDARD BALANCING Before beginning the balancing procedure remove any old weights and any dirt stones etc from the wheel Switch on the balancer at the master switch on the side you will hear a beep The machine will make a lamp test and after a second beep is ready to go DATA INPUT The 690 can balance passenger car and truck wheels THE VERY FIRST THING TO DO is to select the operating mode trk or car depending on the type of wheel to be balanced When the 690 is switched on its default is truck balancing the da C trk LED lights with standard balancing f Catd ED tights ATTENZIONE Per evitare qualsiasi rischio di danneggiamento alla macchina e per la massima sicurezza di chi opera non effettuare mai lanci con ruote di autocarro se e attivo il programma car per ruote da autovettura WARNING To prevent any risk of damaging the machine and for the utmost operator safety NEVER spin truck wheels if the car balancing programme has been selected Nel caso si desideri equilibrare una ruota da autovettura utiliz zare il tasto oiltasto per scorrere le varie funzioni fino allaccensione del led ras Ocar Premere quindi il tasto per conferma
33. para ruedas de cami n ALU 1 Un contrapeso adhesivo en el flanco interno y uno adhesivo en el centro de la llanta turismo ALU 2 Un contrapeso con ballestilla en el flanco interno y uno adhesivo en el centro de la llanta turismo ALU 3 Un contrapeso adhesivo en el flanco interno y uno adhesivo en el flanco externo turismo y cami n ALU 4 Un contrapeso de ballestilla en el flanco interno y uno adhesivo en el flanco externo turismo y cami n ALU 5 Un contrapeso adhesivo en el flanco interno y uno de balestilla en el flanco externo turismo ALU 3 y ALU 4 resultan por tanto tiles tambi n en la modalidad rk La elecci n de un programa ALU respecto a otro est determinada por el tipo de perfil externo de la llanta da equi librar Dicho perfil debe permitir la aplicaci n de los contrapesos en los puntos deseados Para efectuar equilibrados de tipo ALU seleccionar utilizando las teclas el programa tal Qalu el led correspondiente se iluminar Pulsar despu s para confirmar A cada presi n de dicha tecla se obtendr el paso por los distintos programas ALU indicados por la correspondiente iluminaci n del perfil de la llanta indicado en el panel Introducir los datos geom tricos de la rueda y efectuar un lanzamiento Nota La seleci n de los programas ALU como de otras programas auxiliares pueden hacerse despu s de la impostacion de los datos geom tricos de las ruedas en este caso no olvidar
34. que luzca el segmento central del indicador de posici n externo 3 Fig E Frenar la rueda en esta posici n y quitar el contrapeso de 100 grs y aplicarlo siempre en el flanco externo de la rueda en la posici n 12 horas 7 Desbloquear la rueda y efectuar con un segundo lanzamiento 8 Al finalizar una triple se al ac stica indica la finalizaci n correcta del proceso de autotarado y la S 690 vuelve autom ticamente al proceso est ndar indicando los displays los valores exactos de desequilibrios de la rueda utilizada para el equilibrado si se desea equilibrarla quitar el contrapeso de 100 grs y colocar los contrapesos necesarios La equilibradora se encuentra en este momento perfectamente adjustada NOTA Si la equilibradora est predispuesta para mostrar los desequilibrios en onzas durante el autotarado en lugar del mensaje 100 aparecer 3 5 indicando la necesidad de colocar un contrapeso de 3 5 oz AUTOTARADO PARA DESEQUILIBRIOS ELEVADOS En caso que se detecte que la S 690 en presencia de desequilibrios elevados 200 grs de desequilibrio est tico para ruedas de dimensiones medias no tenga suficiente precisi n seleccionar este tipo de autotarado Utilizando las teclas posicionarse en el programa de autotarado cal y pulsar dos veces para confirmar En el display izquierdo 1 Fig C aparece el mensaje CA 2 Para continuar con el autotarado para desequilibrios elevados efectuar las mismas
35. r partis sur les deux flancs un quilibrage de finition c est dire avec roue mont e sur le v hicule au moyen d une quilibreuse chariot Bien que l quilibrage de finition ne soit ni facile ni rapide il sera possible d annuler les d s quilibres g n r s uniquement par le recentrage de la roue sur le v hicule 1 Damit Ihre Auswuchtmaschine besser funktioniert sollten der Radtrageflansch und die Welle regelm ig mit Diesel l gereinigt werden 2 Regelm ig den Kondenswasserstand im Filterbecher 1 Abb P pr fen Falls das Kondensat abgelassen werden muB die Schraube 2 Abb P im Gegenuhrzeigersinn drehen 3 Alle 30 40 Tage den Filterbecher 1 Abb P abschrauben um etwaige Verschmutzungen im Becher zu entfernen TAUGLICHKEIT DES ZUBEH RS Diese Pr fung gestattet es festzustellen ob die mechanischen Toleranzen des Auswuchtzubeh rs Spannflansche Zentrierkonus etc infolge von VerschleiBerscheinungen noch nicht ber einen bestimmten Grenzwert hinaus ver ndert worden sind Ein perfekt ausgewuchtetes Rad das abmontiert und in einer anderen Posi tion wieder montiert wird kann bei perfektem Auswuchtzubeh r auch eine Unwucht bis zu 10 Gramm bedeuten Wenn die Unwucht jedoch gr er ausf llt sind die Zubeh rteile aufmerksam zu pr fen Teile die Verschlei Rillen Unwucht auf den Flanschen etc aufweisen m ssen ersetzt werden Man ber cksichtige jedoch auch den negativen Aspekt dieses Pr fv
36. sobre el qual est colocado el contrapeso S 690 27 COMPUTERIZED SYSTEM ALU 3 ALU 1 ALU 4 ALU 2 AT ALUS H 28 S 690 EQUILIBRATURA CERCHI IN LEGA La S 690 oltre agli ormai tradizionali cinque programmi ALU per l equilibratura di ruote da autovettura con cerchi in lega dispone di due programmi ALU anche per ruote da autocarro Le funzioni ALU disponibili sono ALU 1 un peso adesivo sul fianco interno ed uno adesivo a centro del canale per ruote autovettura ALU 2 un peso a molla sul fianco interno ed uno adesivo a centro del canale per ruote autovettura ALU 3 un peso adesivo sul fianco interno ed uno adesivo su fianco esterno per ruote autovettura e autocarro ALU 4 un peso a molla sul fianco interno ed uno adesivo su fianco esterno per ruote autovettura e autocarro ALU 5 un peso adesivo sul fianco interno ed uno a molla su fianco esterno per ruote autovettura ALU 3 e ALU 4 risultano pertanto utilizzabili anche in modalit trk La scelta di un programma ALU rispetto ad un altro determi nata dal tipo di profilo esterno del cerchio della ruota da equi librare Tale profilo deve infatti consentire l applicazione dei contrap pesi nei punti desiderati Per effettuare equilibrature di tipo ALU selezionare utilizzan do i tasti il programma tal alu il corri spondente led risulter acceso Premere quindi il tasto per con
37. tre interne de 6 mm et externe de 14 mm La S 680 est livr e de s rie avec un raccord pour brancher le tuyau et d un collier de serrage stellen des Radschutzes einstecken Den Tr ger des Radschutzes 2 Abb B 4 an der Struktur der Auswuchtmaschine befestigen Dazu benutzt man die Schrauben 3 Abb B 4 die schon auf dem Geh use vorhanden sind 3 Das Kabel 4 Abb B 4 am Sockel 5 Abb B 3 befestigen damit es w hrend des Betriebs nicht in den Motor ger t Die Stifte des Kabels 4 Abb B 4 an die anschlie en die bereits auf der Steckverbindung 6 Abb B 4 vorhanden sind 4 Den Deckel schlieBen und die Befestigungsschrauben anziehen Den AmboB wieder montieren 5 Die Abdeckung des Radschutztragers 7 Abb B 5 abnehmen nachdem man die Befestigungsschrauben entfernt hat Das Rohr des Radschutzes in den Tragebolzen vgl Abb B 5 stecken und den Radschutz mit den Schrauben 8 Abb B 5 und den selbstsperrenden Muttern 9 Ab B 5 befestigen 6 Die Abdeckung des Radschuiztragers 7 Abb B 5 wieder montieren und die Befestigungsschrauben eindrehen PNEUMATISCHER ANSCHLUSS Die Auswuchtmaschine mit dem AnschluBstutzen des Druckreglers mit Filter an das Druckluftnetz anschlieBen Der empfohlene Betriebsdruck liegt bei 8 10 bar Anm Bei einem Betriebsdruck unter 8 bar k nnten die pneumatischen Vorrichtungen nicht richtig funktionieren F r den AnschluB einen Druckschlauch mit Innendurchmesser von 6mm und AuBend
38. trucks ALU 5 one adhesive weight on the inside and one clip weight on the outside for passenger cars ALU 3 and ALU 4 can be used in trk mode The choice of ALU programme will depend on the outside con tour of the rim It must designed so that the weights required can be applied at the correct points To balance an alloy wheel with an ALU programme use keys to select programme tal CJalu The red status LED will light Press to confirm Each time you press this key you scroll through the ALU pro grammes and the corresponding status LEDs on the line draw ing of the rim on the panel will light Enter the wheel data and make a spin Note An ALU programme as all the accessory programmes can be made AFTER the wheel data have been entered In this case don t forget to press 15 after wheel data enter ing At the end of the procedure place the weights in the positions indicated by the LEDs Fig H below summarizes these positions N B As with all the auxiliary functions the ALU programmes can be selected after a spin with a different balancing programme Once an ALU programme has been selected as previously described the machine will automatically convert the unbalance detected EQUILIBRAGE DES ROUES EN ALLIAGE La 690 dispose en plus des cing programmes ALU d sormais traditionnels pour l quilibrage des roues de voiture avec jante en alliage de deux programmes ALU pour les roues de camion Les fonctions ALU d
39. valide per ruote da autocarro deve essere prima attivata la modalit irk AUTOTARATURA STANDARD 1 Impostare i dati geometrici della ruota ed eseguire un lancio 2 Utilizzando i tasti AG posizionarsi sulla funzione di au totaratura Ek cal e premere Sul display sinistro 1 Fig C appare la scritta CA 1 3 Ruotare manualmente la ruota fino all accensione del seg mento centrale dell indicatore di posizione esterno 3 Fig C Sul display esterno 4 Fig C appare la scritta 300 4 Frenare la ruota in questa posizione e applicare sul fianco esterno della ruota in posizione di ore 12 un peso da 300 gram mi 5 Sbloccare il freno ed eseguire un lancio 6 Al termine ruotare manualmente la ruota fino all accensio ne del segmento centrale dell indicatore di posizione esterno 3 Fig C Frenare la ruota in questa posizione togliere il peso da 300 grammi e applicarlo sempre sul fianco esterno della ruota in posizione di ore 12 7 Sloccare il freno ed eseguire un secondo lancio 125 SELF CALIBRATION The self calibration programme should be done whenever you have reasons to believe that the calibration is out of tolerance or when the machine itself calls for it by giving you an Erl CAL standard calibration or Er2 CAL high unbalance value cali bration message on the displays The S 690 has different self calibration programmes for trk truck wheels and car passenger car wheels TRUCK
40. warranty coverage LAYOUT OF FUNCTIONAL PARTS FIG A Display and keyboard panel Distance gauge Brake button Wheel cover General switch Touch flange Pin D IDENTIFYING CONTROLS The S 690 wheel balancer controls are The keyboard 1 Fig A the operating keys on the keyboard allow to enter the data of the wheel and the functions of the different programmes The START key allow to spin the wheel The brake button 3 Fig A allows the wheel to be mantained locked to facilitate ring nut tightening and counterweight ally ing NOOR WD CORRECT OPERATION CHECKS Mount a medium sized wheel on the wheel balancer follow ing the instructions on WHEEL MOUNTING AND LOCKING 1 Lift the wheel guard up Push the key START The wheel must NOT start rotating 2 Low the wheel guar down The wheel must start its rotation 3 Push the brake button 3 Fig A when the wheel is not ro tating this button must light up and the wheel must be locked When pressed again this button must switch off Les interventions sur le circuit lectrique meme de faible importance doivent tre r alis es par un technicien qualifi Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen durch beruflich qualifiziertes Personal ausgef hrt werden Cualquier intervenci n en el circuito electrico aunque sea de leve magnitud precisa ser efectuada por personal profesional
41. 0 a 202 mm CT221 para llantas con un di metro del orificio de 220 a 281 mm 4 Bolquear la rueda utilizando la abrazadera GVA R Bridas para ruedas TRILEX FTE FTD20 FTD 24 Estas bridas pueden bloquear las ruedas de tipo trilex 1 Montar en la brida de apoyo rueda de la equilibradora la brida trilex adecuada FTE para ruedas Trilex Europa 20 22 5 18 FTD20 para ruedas Trilex Dayton 20 22 5 28 FTD24 para ruedas Trilex Dayton 22 24 28 Bloquear con los 2 tornillos VK en dotaci n 2 Montar la rueda en la equilibradora y bloquearla en la brida colocando para ello adecuadamente las garras SCH en el borde de la llanta y apretando bien las tuercas D NOTA Teniendo en cuenta las imprecisiones de acoplamiento de este tipo de llantas para obtener buenos resultados es indispensable centrar con gran atenci n la rueda en la brida S 690 43 44 S 690 MANUTENZIONE ORDINARIA ROUTINE MAINTENANCE ATTENZIONE Ogni operazione di manutenzione deve essere effettuata dopo aver scollegato la spina dalla rete elettrica WARNING Un plug the machine from power supply before any service or maintenance work 1 Per un miglior funzionamento pulire periodicamente con naf ta la flangia appoggio ruota e l albero della Vs equilibratrice 2 Verificare periodicamente il livello della condensa nella tazza del filtro 1 Fig P Se necessario scaricare la
42. 6663 a Fee Bes Code 9446497 Code 9446595 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO ATTENZIONE Nel caso le targhette di pericolo risultino illeggibili o siano state ri mosse sostituirle immediatamen te Non utilizzare l equilibratrice se mancante di una o pi targhette di pericolo Non interporre oggetti che ne ostruiscano la visione all operato re Per eventuali richieste utilizzare il codice indicato nella presente ta vola 14 S 690 IDENTIFYING WARNING SIGNALS IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DANGER KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE IDENTIFICACION DE SENALES DE PELIGRO WARNING Unreadable and missing warning labels must be replaced immedi ately Do not use the wheel balancer if one or more labels are missing Do not add any object that could prevent the operator from seeing the labels Use the code in this table to order labels you need ATTENTION Si les plaques signal tiques de danger sont peu lisibles ou si elles ont t enlev es les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le equilibreuse si une ou plusieurs plaques de danger sont man quantes Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue l op rateur Pour les commandes utiliser le code indique sur cette illustration ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m ssen sofort ersetzt werd
43. 90 is switched on its default setting is by 5 grams in car and by 50 grams if in trk LED 10 Fig C lit If you want the unbalance gram by gramin car or 10g by 10 g in trk at the end of a spin press 15 The unbalance readout will automatically switch to the scale you want LED 10 Fig C off Press m to reset to the previous sensitivity N B Similarly if the balancer is set up to read in ounces the unbalance can be displayed in quarter or tenths of an ounce in car mode or ounce by ounce or half ounce by half ounce in trk mode The procedure is the same described above for read out in grams AUTOMATIC CORRECTION If at the completion of a spin you realize that one or more wheel data blocks was incorrectly input press the key until the I pour l autre flanc ATTENTION avec le frein enclench la S 690 n effectue pas le lancement Apr s application des masses d quilibrage effectuez un lancement de contr le Si les afficheurs n indiquent pas z ro la fin du lancement et visualisent un balourd r siduel N APPLIQUEZ PAS UNE DEUXIEME MASSE mais proc dez de la mani re suivante A En tournant la roue manuellement v rifiez la position du balourd r siduel B Observez la position dans laquelle se trouve la masse plac e auparavant et suivez les instructions indiqu es sur le plan F et plus pr cis ment Si la masse se trouve dans la position 1 cela signifie qu elle est
44. Armb nder und weite Kleidung k nnen f r den Bediener zur Gefahr werden ATENCION Durante las operaciones tener las manos y demas partes del cuerpo lo mas lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir peligro para quien trabaje con la maquina 121 MONTAGE ET BLOCAGE DE LA ROUE Le montage et le blocage de la roue sur l quilibreuse peut tre effectu en utilisant le trou central au moyen des c nes ou des trous de fixation au moyen des plateaux Pour s lectionner le type de blocage appropri consulter le paragraphe INSTRUCTIONS D UTILISATION DES ACCESSOIRES page 39 de ce manuel 121 RADMONTAGE UND AUFSPANNEN Das Montieren und Aufspannen des Rades auf die Auswuchtmaschine kann vorgenommen werden indem man die Mittenbohrung der Felge Benutzung des Zentrierkonus oder die Befestigungsbohrungen Benutzung der Spannflansche benutzt Um die richtige Aufspannmethode zu verwenden ist Bezug auf die Erkl rungen im Abschnitt ANLEITUNG F R DIE BENUTZUNG DES 121 MONTAJE Y BLOQUEO DE LA RUEDA El montaje y el bloqueo de la rueda en la equilibradora puede ser efectuado utilizando el orificio central mediante conos o los orificios de fijaci n mediante bridas Para una elecci n correcta del tipo de bloqueo referirse a cuanto viene mostrado en el apartado INSTRUCCIONES PARA EL USO DE LOS ACCESORIOS en la p g 39 de este manual
45. BRATION MIT STANDARDVERFAHREN 1 Die Raddaten eingeben und einen MeBlauf durchf hren 2 Die Tasten amp S7 vewenden um Zugriff zur Funktion der Selbst kalibration 9 4 O calzu erhalten und die Taste dr cken Auf dem linken Display 1 Abb C erscheint die Meldung CA 1 3 Das rad von Hand verdrehen bis das zentrale Element des proceso est ndar indicando los displays los valores exactos de desequilibrios de la rueda utilizada para el equilibrado si se desea equilibrarla quitar el contrapeso de 300 grs y colocar los contrapesos necesarios La equilibradora se encuentra en este momento perfectamente adjustada NOTA Si la equilibradora est predispuesta para mostrar los desequilibrios en onzas durante el autotarado en lugar del mensaje 300 aparecer 10 indicando la necesidad de colocar un contrapeso de 10 oz AUTOTARADO PARA DESEQUILIBRIOS ELEVADOS En caso de que la m quina en presencia de desequilibrios elevados m s de 1kg de desequilibrio est tico per ruedas de cami n de dimensiones medias no tenga suficiente precisi n seleccionar este tipo de autotarado Utilizando las teclas posicionarse en el programa de autotarado 4 Kcal y pulsar dos veces para confirmar En el display izquierdo 1 Fig C aparece el mensaje CA 2 Para continuar con el autotarado para desequilibrios elevados efectuar las mismas operaciones indicadas en el proceso de autotarado ESTANDAR El microprocesador de la equ
46. EQUILIBRATRICE A BANCO e OFF THE CAR WHEEL BALANCER e EQUILIBREUSE A BANC AUSWUCHTMASCHINE e S 690 EQUILIBRADORA DE BANCO PSK 812 323 97 74 psk Okpsk ru www kpsk ru B MANUALE ISTRUZIONI CEJ INSTRUCTION MANUAL Sego ge y MON qi MANUEL D INSTRUCTIONS GD BETRIEBSANLEITUNG B MANUAL DE INSTRUCCIONES SICE AUTOMOTIVE EQUIPMENT DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION CE DE CONFORMITE CE KONFORMITATSERKLARUNG SOCIET ITALIANA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE S I C E S P A CPECLARACION CE DE CONFORMIDAD VIA MODENA 34 42015 CORREGGIO RE ITALY DICHIARA SOTTO LA SUA ESCLUSIVA RESPONSABILITA CHE IL PRODOTTO AL QUALE QUESTA DICHIARAZIONE SI RIFERISCE E CONFORME A QUANTO PREVISTO DALLE DIRETTIVE 89 392 CEE modificata con le direttive 91 368 CEE 93 44 CEE e 93 68 CEE e 89 336 CEE modificata con la direttiva 92 31 CEE Norme di riferimento EN 292 1991 EN 60204 1 1992 DECLARE ON ITS OWN RESPONSIBILITY THAT THE PRODUCT TO WHICH THIS DECLARATION REFERS IS IN CONFORMITY WITH THE DIRECTIVES 89 392 EEC amended with directives 91 368 EEC 93 44 EEC and 93 68 EEC and 89 336 EEC amended with directive 92 31 EEC Reference norms EN 292 1991 EN 60204 1 1992 DECLARE SOUS SA RESPONSABILITE PLEINE ET ENTIERE QUE LE PRODUIT VISE PAR CETTE DECLARATION EST CONFORME AUX PRESCRIPTIONS DE LA DIRECTIVE 89 392 CEE modifi e avec le
47. Equiliorado est ndar 2 3 Equilibrado de un solo plano 2 4 Equilibr de llantas en aleaci n 2 5 Autotarado 2 6 Uso del sist neumatico de freno 2 7 Mensajes de error 13 ACCESORIOS 3 1 Instrucciones para el uso 14 MANTENIMIENTO ORDINAIRIO 4 1 Eficiencia de los accesorios 15 TRASLADO DE LA MAQUINA 16 ALMECENAMIENTO 17 DESGUAGE 18 MALFUNCION CAUSAS REMEDIO ao a a Q N 19 DATOS DE MATRICULA 4 5 4 5 6 7 6 7 6 7 8 9 8 9 8 9 8 9 10 11 10 11 12 13 12 13 12 13 14 15 16 17 16 17 16 17 18 19 26 27 28 29 30 31 34 35 36 37 36 37 38 39 44 45 44 45 46 47 46 47 46 47 48 49 52 53 S 690 3 4 S 690 m GENERALITA L equilibratrice SICE S 690 una macchina realizzata per l equili bratura a banco di ruote di autovetture e veicoli industriali Ieggeri con cerchi da 1 5 a 16 e diametro max 1 220 mm programma car ruote di autocarri e autobus con cerchi da 4 a 20 e diametro max 1 220 mm programma trk Qualsiasi altro utilizzo da ritenersi improprio e quindi iragionevo le e non consentito Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione INDISPENSABILE leg gere e capire quanto riportato su queste istruzioni La S C E S p A non pu essere ritenuta responsabile di danni causati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezzature CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PER OGNI ULTERIORE CONSULTAZIONE D CARATTERISTIC
48. HE TECNICHE m GENERAL INFORMATION The SICE 690 has been designed to balance wheel of car and light commercial van with rims from 1 5 to 16 and a maximum 1 220 mm diameter car program truck and bus wheels with rims from 4 to 20 and a maximum 1 220 mm diameter trk program Any other use is improper and therefore not authorized Before beginning any kind of work on or with this machine carefully read and understand the contents of these operating instruc tions S I C E SpA shall not liable for any injury to persons or damage to things caused by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS NEEDED DURING OPERATIONS D TECHNICAL DATA CAR AUTO CAMION TRUCK Alimentazione monofase 110 220 240V 50 60 Hz 1 Phase power supply 110 220 240V 50 60 Hz Larghezza massima ruota 900 mm ax wheel width 900 mm Diametro max ruota 1 220 mm ax wheel diameter 1 220 mm Larghezza del cerchio da 1 5 a16 da 4 a 20 Rim width 1 5 16 4 20 Diametro del cerchio da 8 a 20 da 12 a 28 Rim diameter 8 20 12 28 Sensibilit di lettura 1 grammo 10 grammi Balancing accuracy 1 gram 10 grams Ciclo di lavoro completo 6 sec 20 sec Cycle time avarage 6 sec 20 sec Velocit di equilibratura 150 rpm 80 rpm Balancing
49. IGNALETIQUE ALLGEMEINES TECHNISCHE DATEN SICHERHEITSBESTIMMUNGEN SICHERHEITSVORRICHTUNGEN TRANSPORT AUSPACKEN 7 INSTALLATION 7 1 Aufstellungsort 7 2 Aufstellung 7 3 Montage des Radschizes 7 4 Pneumatischer Anschlu 7 5 Elektrischer Anschlu ao a a Q N 8 DARSTELLUNG DER WICHTIGSEN MASCHINENTEILE 9 KENNZEICHNUNG DER STELLTEILE 10 PR FUNG AUF KORREKTEN BETRIEB 11 KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE 1 1 Zeichnerklarung der warnsignale 12 BENUTZUNG 2 1 Radmontage und aufspannen 2 2 Standard auswuchten 2 3 Auswucht auf nur einer Radseite 2 4 Auswuchten von ALU Felgen 2 5 Selbstkalibration 2 6 Benutzung des Pneum Bremssys 2 7 Fehlermeldungen 13 ZUBEHOR 3 1 Anleitung fur die benetzung 14 WARTUNG 4 1 Tauglichkeit des Zubeh rs 15 BEWEGEN DER MASCHINE 16 LAGERHALTUNG 17 VERSCHROTTEN 18 FEHLERSUCHE 19 DATEN DES TYPENSCHILDS GENERALIDADES CARACTERISTICAS TECNICAS NORMAS DE SECURIDAD DISPOSITIVOS DE SECURIDAD TRANSPORTE DESEMBALAJE 7 INSTALACION 7 1 Lugar de instalaci n 7 2 Colocaci n de la m quina 7 3 Montaje del protector 7 4 Conexi n neumatica 7 5 Conexi n electrica 8 REPRESENTACION DE LAS PARTES FUNCIONALES 9 IDENTIFICAC DE LOS COMANDOS 10 CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO 11 IDENTIFICACION DE SENALES DE PELIGRO 1 1 Leyenda senales de peligro 12 UTILIZACION 2 1 Montaje y bloqueo de la rueda 2 2
50. Meldung d Den Abstandsmesser 11 Abb E gegen die u erste Kante der Felgeninnenseite bringen Auf der Skala den entsprechenden Abstand ablesen auf der 23g CO springt die Maschine von der ered Seleccionada la modalidad deseada irk o car pulsar la tecla i La S 690 se predispone autom ticamente para la introducci n del valor del ancho de la rueda led 6 Fig C iluminado en el display izquierdo 1 Fig C aparece el mensaje Lr mientras que en el derecho 4 Fig C aparece un valor est ndar en pulgadas Medir el ancho de la llanta con ayuda del calibre a comp s ver Fig D y utilizando la tecla ola tecla aumentar o disminuir el valor hasta alcanzar la dimensi n deseada NOTA A cada presi n de las teclas la dimensi n var a en mas o en menos media pulgada en la modalidad car y 2 3 d cimas de pulgada 2 5 7 0 en modalidad trk Teniendo pulsado de forma continua se obtendr una variaci n r pida de los valores Pulsar de nuevo la tecla para predisponer la equilibradora a la introducci n del dato relativo al di metro led 5 Fig C iluminado En el display izquierdo 1 Fig C aparece ahora el mensaje di mientras que en derecho 4 Fig C aparece un valor est ndar en pulgadas Leer el valor del diametro generalmente estampado en la cubierta Accionando las teclas O aumentar o disminuir el valor hasta alcanzar la dimensi n deseada
51. N disponibile il dado DBM partico larmente studiato per adattarsi al foro di que sto tipo di cerchioni FRU T Universal fast flange The flange FRU T is to be used with car and van closed center wheels Depending on the number of holes in the wheel the flange must be adjusted accord ing to the following instructions by kepping the cam with pins referred to as BIP at the flange 0 mark insert the other BIP cams into the flange itself according to the number of holes the wheel to be balanced has Fit the flange to the shaft and make the wheel turn until it snaps into the couplings situated in the flange Lock the flange with the screw VFF T By means of the stud gauge RF meosure the distance between the holes of the wheel and space the cams BIP according to the same distance by positioning the gauge at the center of the pins Lock the cams with cams BIP by tightening the nuts DA 10 situated on the back of the flange with the wrench referred to as CEF 17 Fit the wheel and lock it by tightening the nuts DEB with the hexagonal key CEP In case the wheel fixing holes should be wider than the maximum diameter of DEB nuts use the conical bush BCO between hole and nut as shown in the mounting drawing Table C Should it not be possible to use the DEB nut use long nut DCL specially designed for wheels with hub and holes on a small diameter for instance the alloy wheels of MERCEDES and MINI DE TOMASO In p
52. NDARD self calibration The microprocessor installed in the S 690 will recognize the pro cedure selected and will adjust the coefficients accordingly 4 Appliquer une masse de 100 grammes sur le flanc ext rieur de la roue 12 heures 5 D bloquer le frein et lancer la roue 6 A la fin tourner la roue la main jusqu l allumage du segment central de l indicateur de position ext rieur 3 Fig C Freiner la roue en cette position et enlever la masse de 100 grammes et l appliquer de nouveau sur le flanc ext rieur de la roue 12 heures 7 D bloquer le frein et lancer la roue une deuxieme fois 8 En fin d operation un triple signal sonore indique que la proc dure d auto talonnage s est termin e correctement L quilibreuse S 690 revient automatiquement la proc dure Standard en affichant les valeurs exactes de balourd de la roue utilis e pour l quilibrage Si vous d sirez l quilibrer enlevez la masse de 100 grammes et appliquez les masses requises dans les positions requises N B Si l quilibreuse est pr quip e pour mesurer les balourds en onces le chiffre 3 5 sera affich la place de 100 indiquant la n cessit d appliquer une masse chantillon de 3 5 OZ AUTO ETALONNAGE POUR BALOURDS ELEVES Si on pense que la S 690 en pr sence de balourds lev s plus de 200 g de balourd statique pour des roues de voiture de dimensions moyennes ne maintient pas une pr cision suffisante
53. NOTA Si la tecla no es pulsada antes 5 segundos de la selecci n de un programa la m quina retorna autom tica mente al programa introducido anteriormente S 690 19 f ON COMPUTERIZED SYSTEM 20 S 690 Selezionata la modalit desiderata trk o car premere il tasto La S 690 si predispone automaticamente per l inserimento del valore della larghezza della ruota led 6 Fig C acceso sul display sinistro 1 Fig C appare infatti la scritta Lr mentre su quello destro 4 Fig C appare un valore standard in pollici Misurare la larghezza del cerchione con l ausilio dell apposito rilevatore a compasso vedi Fig D e utilizzando il tasto O iltasto aumentare o diminuire il valore fino a raggiungere la dimensione rilevata N B Ad ogni pressione dei suddetti tasti la dimensione varia in pi o in meno di mezzo pollice in modalit car e di 2 3 decimi di pollice 2 5 7 0 in modalit trk Tenendo premuto in modo continuo si avr una variazione ra pida dei valori Premere di nuovo il tasto per predisporre l equilibratrice all inserimento del dato relativo al diametro led 5 Fig C acce SO Sul display sinistro 1 Fig C appare ora la scritta di mentre su quello destro 4 Fig C appare un valore standard in pollici Leggere il valore del diametro generalmente stampigliato sul pneumatico Agendo sul tasto o sul tasto modificare i
54. Ne pas soulever le carter de protection quand la roue est en mouvement Danger pr sence de courant lectrique Tenir la roue pour viter qu elle tombe pendant les op rations de manutention avec le chariot 12 UTILISATION ZEICHENERKLARUNG DER WARNSIGNALE Die Radtragewelle nicht als Anschlagpunkt zum Heben der Maschine verwenden Vor der Ausf hrung von Wartungs oder Service Eingriffen an der Maschine unbedingt das Stromkabel ziehen Den Radschutz nicht heben wenn das Rad sich dreht Gefahr Netzspannung vorhanden Das Rad festhalten damit es w hrend der Bewegung mit dem Radheber nicht f llt BENUTZUNG 1 1 LEYENDA SENALES DE PELIGRO No utilizar el perno porta rueda como punto de sujeci n para levantar la maquina Desconectar la clavija de alimentaci n antes efectuar intervenciones de asistencia en la m quina No levantar el protector con la rueda en movimiento Peligro presencia de tensi n de red Tener sujeta la rueda para evitar que caiga durante las operaciones de movimiento con el carro D UTILIZACION ATTENTION Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement Les colliers bracelets vetements flottants peuvent constituer un danger pour l op rateur ACHTUNG W hrend der Arbeit sind die Hande und andere K rperteile so weit wie m glich weg von den sich bewegenden Teilen zu halten Halsketten
55. OPERATION CHECKS 11 IDENTIFYING WARNING SIGNALS 11 1 Key to warning labels 12 OPERATION 2 1 Wheel mounting and locking 2 2 Standard balancing 2 3 Static balancing 2 4 Alloy wheels balancing 2 5 Self calibration 2 6 Using the pneumatic brake 2 7 Error messages 13 ACCESSORIES 3 1 Instructions for use 14 ROUTINE MAINTENANCE 4 1 Balancing equipment efficiency 15 MOVING THE MACHINE 16 STORING 17 SCRAPPING A MACHINE 18 TROUBLE SHOOTING 19 DATA ON SERIAL PLATE ao a a Q N 1 GENERALITES 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 3 NORMES DE SECURITE 4 DISPOSITIFS DE SECURITE 5 TRANSPORT 6 DEBALLAGE 7 INSTALLATION 7 1 Emplacement 7 2 Mise en place 7 3 Montage de la protection 7 4Raccordement pneumatique 7 5 Raccordement electrique 8 REPRESENTATION DES PIECES FONCTIONNELLES 9 IDENTIFICATION DES COMMANDES 10 CONTROLE DU BON FONCTIONNEMENT 11 IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DANGER 11 1 Legende dessignaux de danger 12 UTILISATION 12 1 Montage et blocage de la roue 12 2 Equilibrage standard 12 3 Equilibrage sur en seul plane 12 4 Equilibrage des roues en alliage 12 5 Auto etalonnage 12 6 Util du systeme pn de freinage 12 7 Messages d erreur 13 ACCESSOIRES 13 1 Instructions pour l utilisation 14 ENTRETIEN ORDINAIRE 14 1 Efficacit des eccessoires 15 MANUTENTION 16 REMISAGE 17 MISE A DECHARGE 18 INCONVEN CAUSES REMEDES 19 PLAQUE S
56. Radschutz Er sch tzt den Bedienern vor etwaigen Steinen oder Ausgleich gewichten sch tzt die sich vom laufenden Rad l sen k nnten Ein Mikroschalter verhindert die Radrotation bei hochstehendem Radschutz und bringt das Rad unmittelbar zu Stehen wenn der Radschutz w hrend des MeBlaufs gehoben wird Der Druckregler Abb B 1 Er garantiert f r den ordnungsgem en Betrieb der pneumatischen Bremsvorrichtung ACHTUNG Der Ausbau oder die Ver nderung der Sicherheits vorrichtungen stellen eine Verletzung der europdischen Normen dar und entheben den Hersteller von der Haftung f r die Sch den die darauf zur ckzuf hren sind D TRANSPORT Die Maschine kann je nach Wunsch des Kunden in drei unterschiedlichen Versionen geliefert werden 1 in einem palettisierten Pappkarton 2 nur auf der Palette befestigt 3 ohne Verpackung In allen drei F llen ist die Maschine mit einer Plastikfolie gesch tzt Im ersten und zweiten Fall mu sie mit einem Gabelstapler transportiert werden dessen Gabeln an den angegebenen Stellen ansetzen Abb B Im dritten Fall sind die Angaben im Abschnitt STANDORTWECHSEL auf Seite 47 dieses Handbuchs zu beachten Die verpackte Maschine wiegt 225 kg D AUSPACKEN Nach dem Auspacken der Maschine sicherstellen daB sie vollst ndig und unbesch digt ist Die Verpackungsteile nicht in der Reichweite von Kindern liegenlassen weil sie eine m gliche Gefahrenquelle darstellen Das Verpackungsmateria
57. Rotate the wheel manually until the central segment on the outside position indicator 3 Fig C lights up The outside display 4 Fig C will show the message 100 L quilibreuse S 690 revient automatiquement la proc dure Standard en affichant les valeurs exactes de balourd de la roue utilis e pour l quilibrage Si vous d sirez l quilibrer enlevez la masse de 300 grammes et appliquez les masses requises dans les positions requises N B Si l quilibreuse est pr quip e pour mesurer les balourds en onces le chiffre 10 sera affich la place de 300 indiquant la n cessit d appliquer une masse chantillon de 10 oz AUTO ETALONNAGE POUR BALOURDS ELEVES Si on pense que la S 690 en pr sence de balourds lev s plus de 1 kg de balourd statique pour des roues de camion de dimensions moyennes ne maintient pas une pr cision suffisante s lectionner ce type d auto talonnage En utilisant les touches S lectionnez le programme 4 cal et appuyez deux fois sur pour confirmer Sur les afficheurs 1 Fig C appara t l inscription CA 2 clignotante Pour effectuer l auto talonnage de balourds lev s suivre les m mes proc dures indiqu es pour l auto talonnage STANDARD Le microprocesseur de l quilibreuse sera en mesure de reconna tre cette s lection et interviendra sur les coefficients sp cifiques AUTO ETALONNAGE POUR ROUES DE VOITURE Pour ce type d auto talonnage utilise
58. S C E S p A no puede ser considerada responsable de da os causados por el uso impropio e irracional de sus equipos CONSERVAR CON CUIDADO ESTE MANUAL PARA CUALQUIER CONSULTA ULTERIOR D CARACTERISTICAS TECNICAS TURISMO CAMION D NORMES DE SECURITE L utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cialement form et autoris Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisation pr alable du constructeur d charge ce dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes Alimentation monophas e 110 220 240V 50 60 Hz Einphasige Stromversorgung 110 220 240V 50 60 Hz Alimentaci n monofasica 110 220 240V 50 60 Hz Largeur max de la roue 900 mm Mox Radbreite 900 mm Ancho maximo de rueda 900 mm Diam tre max de la roue 1 220 mm Max Raddurchmesser 1 220 mm Di metro m ximo de rueda 1 220 mm Largeur de la jante 1 5 16 4 20 Felgenbreite 1 5 16 4 20 Ancho de la llanta 1 5 16 4 20 Diam tre de la jante 8 20 12 28 Felgendurchmesser 8 20 12 28 Di metro llanta 8 20 12 28 Sensibilit de lecture lg 109 Ableseempfindlichkeit 1g 10g Sensibilidad de lectura 1g 10g Cycle complete de travail moyen 6 sec 20 sec Kompletter Arbeitszyklus Durchschnitt 0 sec 20 sec Ciclo de trabajo co
59. Trilex wheels 1 Mount the suitable Trilex flange on the wheel holding flange of the balancer FTE for European Trilex wheels 20 22 5 18 FTD20 for Dayton Trilex wheels 20 22 5 28 FTD24 for Dayton Trilex wheels 22 24 28 Lock with the 2 VK screws given as standard 2 Mount the wheel on the balancer and lock it onto the flange position the SCH jaws on the edge of the rim and tighten the nuts D NB Because of matching lack of precision for good results it is essential to accurately centre the wheel on the flange KCT Serie de cones pour la fixation des roues de camion Cet quipement permet de fixer des roues de camion et d autobus en utilisant le trou central 1 Monter la bride entretoise double face DBT sur la bride d appui de la roue 1 Plan D et la bloquer avec les vis VT en quipement N B Positionner la bride de mani re ce que la face externe soit plus petite quand on utilise le c ne CT161 ou plus grand si on utilise le c ne CT221 2 Monter le moyeu filet 2 Plan D sur l arbre de l quilibreuse 3 Monter la roue sur l quilibreuse et la centrer avec le cone appropri CT161 pour jantes dont le trou a un diam tre compris entre 160 et 202 mm CT221 pour les jantes dont le trou a un diam tre compris entre 220 et 281 mm 4 Bloquer la roue en utilisant la bague GVA R Brides pour roues TRILEX FTE FTD20 FTD 24 Ces brides permettent de bloquer les roues de type trilex 1 Mo
60. a in posizione di ore 12 7 Sbloccare il freno ed eseguire un secondo lancio 8 Al termine un triplice segnale acustico indica la corretta conclusione della procedura di autotaratura e la 9 690 ritorna automaticamente alla procedura standard indicando sui display gli esatti valori di squilibrio della ruota utilizzata per l au totaratura se si desidera equilibrarla togliere il peso da 100 grammi ed applicare i contrappesi richiesti nelle posizioni ri chieste N B Se l equilibratrice predisposta per rilevare gli squilibri in once durante l autotaratura al posto della scritta 100 appa rir 3 5 ad indicare la necessit di applicare un peso cam pione di 3 5 oz AUTOTARATURA PER SQUILIBRI ELEVATI Nel caso si ritenga che la 690 in presenza di squilibri elevati oltre 200 gr di squilibrio statico per ruote da autovettura di me die dimensioni non mantenga sufficiente precisione seleziona re questo tipo di autotaratura Utilizzando i tasti posizionarsi sul programma di autota ratura 4 Kcal e premere due volte per conferma Sul display sinistro 1 Fig C appare la scritta CA 2 Per eseguire l autotaratura per squilibri elevati operare con le stesse modalit indicate nella procedura di autotaratura STAN DARD Il microprocessore presente nell equilibratrice sar in grado di ri conoscere questa selezione e agir di conseguenza sugli speci fici coefficienti 4 Brake the wheel at this posi
61. a la cada presi n de la tecla se obtiene una variaci n de media pulgada NOTA Los valores del ancho y di metro pueden ser expresados tambi n en milimetros Al conectar la S 690 est predispuesta para aceptar valores en pulgadas si se desea introducir una o mas dimensiones en milimetros es suficiente pulsar despu s de haber seleccionado la dimensi n a introducir la tecla Elled inch 8 Fig C deja de iluminar y al mismo tiempo se ilumina el led 9 Fig C indicando que el valor que se introducir estar expresado en esta unidad de medida A cada presi n de la tecla se obtendr la conmutaci n entre las dos escalas Pulsando de nuevo la tecla la S 690 se predispone para la introducci n de la distancia led 7 Fig C iluminado y en el display izquierdo aparece el mensaje d Colocar el captador de posici n contra el borde externe del flanco interno de la llanta 11 Fig E leer en la escala graduada del captador la distancia relativa en correspondencia a la S 690 21 a COMPUTERIZED SYSTEM EY 22 S 690 della verticale del coperchio come mostrato in Fig L Utilizzando i tasti e modificare il dato presente sul display destro fino a raggiungere il valore desiderato N B Mantenendo premulti i tasti e possibile incre mentare o decrementare in modo rapido i valori presenti sul display La S 690 ora pronta per eseguire un lancio LANCIO
62. abmessungen und zur Anzahl der Funktionen der verschiedenen Programme Die START Taste erm glicht das Ausf hren von MeBldufen Die Bremstaste 3 Abb A Um das Rad blockiert zu halten und das Festziehen der Druckh lse und das Anbringen der Ausgleichsgewichte zu vereinfachen NOOR WD PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Todos los da os derivados de la no observaci n de las susodichas indicaciones no ser imputada al fabricante y comportar la anulaci n da las condiciones de garant a REPRESENTACION DE LAS PARTES FUNCIONALES FIG A Panel visor con teclado Captador de distancia Pulsador de freno Protector de rueda Interruptor general Brida de apoyo rueda Eje D IDENTIFICACION DE LOS COMANDOS Los comandos operativos de la S 690 son El teclado 1 Fig A Las teclas operativas permiten introducir las dimensiones f sicas de la rueda y elegir las funciones de varios programas La tecla START activa el lanzamiento de equilibrado El pulsador del freno 3 Fig A permite frenar la rueda y mantenerla bloqueada para facilitar el apriete de la palomilla y la mas f cil aplicaci n de los contrapesos NOOR WD CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Monter sur l quilibreuse une roue de dimensions moyennes en suivant les indications report es dans le paragraphe MONTAGE ET BLOCAGE DE LA ROUE 1 Relever le carter de protection de la roue Appuyer sur la touche START La roue NE do
63. ammesso l utilizzo della macchina in atmosfera esplosiva ATTENTION The machine must not be operated in explosive atmospheres POSIZIONAMENTO L area massima di ingombro della macchina mm 1450 di lar ghezza e mm 1370 di profondit E inoltre indispensabile mantenere una distanza minima dalle pareti di mm 500 Non indispensabile fissare la S 690 al suolo comunque con sigliato se si prevede di equilibrare ruote molto pesanti In tal caso utilizzare i 4 espansori forniti di serie posizionati in corrispondenza dei fori all estremit del basamento N B Se la macchina fornita con il sollevatore PL 15 gi mon tato utilizzare 2 espansori e 2 staffe fornite in dotazione vedi Fig B 2 MONTAGGIO PROTEZIONE WORKPLACE REQUIREMENTS The maximum bulk area of the machine is 1450 mm in width and 1370 mm in lenght The machine must be positionned at least 500 mm from the wall The 690 does not have to be anchored to the floor However if very heavy wheels are to be balanced such anchoring is rec ommended Use the 4 expansion anchor bolts in the commissioning kit to fix the machine to the floor through the holes in the base N B If the machine is delivered with the PL 15 wheel lift already installed use two expansion plugs and the two brackets in the it see Fig B 2 WHEEL GUARD MOUNTING ATTENZIONE Le operazioni di seguito descritte devono essere ese guite esclusivamente
64. an also be balanced with a single weight placed on either of the planes or in the middle of the well refer to the ex ample in Fig G The wheel will be statically balanced by there might still be some dynamic unbalance shimmy The larger the wheel the more noticeable will be this unbalance N B The static balancing programme can be used for both car and truck wheels It is important to first select trk or car as described in standard balancing procedure To do a static balancing once the machine has been switched on or after a spin select the bai O st programme with the or keys The relevant led will light Press to confirm NB If is not pressed within 5 sec onds to confirm programme selection the machine will auto matically reset to the previously set programme The lefthand display 1 Fig C will show the message st Press to input the wheel diameter NB the other wheel data are not required for this type of balanc ing Make a spin as described for the standard balancing proce dure At the end of the spin the righthand display 4 Fig C gives the unbalance and the right indicator 3 Fig C gives the position Attach the weight at the vertical 12 o clock on the inside out side or in the centre well If you decide for the centre well remember that the weight will be attach at a smaller diameter than the one used to input the data Therefore when you input the diameter subtract 2
65. and down the measurement quickly The 690 is now ready for a spin Apres s lection du mode d sir trk ou car appuyez sur la touche La S 690 se pr dispose automatiquement pour l introduction de a valeur de la largeur de la roue led 6 Fig C allum e sur afficheur gauche 1 Fig C appara t l inscription Lr tandis que sur celui de droite 4 Fig C appara t une valeur standard en pouces Mesurez la largeur de la jante l aide du compas de mesure voir Fig D en utilisant la touche AX ou la touche A Y augmentez ou diminuez la valeur jusqu obtenir la dimension mesur e N B A chaque pression de ces touches la dimension varie en plus ou en moins d un demi pouce en mode car et de2 3 dixiemes de pouces 2 5 7 0 en mode trk En appuyant de mani re continue les valeurs varient rapidement Appuyez de nouveau sur la touche pour pr parer l quilibreuse l introduction du diam tre led 5 Fig C allum e Sur l afficheur de gauche 1 Fig C appardit l inscription di tandis que sur celui de droite 4 Fig C appardit une valeur standard en pouces Lisez la valeur du diam tre marqu e d ordinaire sur le pneumatique En appuyant sur la touche ou sur la touche modifiez la donn e pr enregistr e jusqu obtenir la valeur d sir e chaque pression de la touche on aura une variation d un demi pouce NOTA Les valeurs de largeur et diam tre peuvent aussi tre
66. are equilibrature di tipo statico selezionare dopo aver acceso l equilibratrice o al termine di un lancio il programma hal Os utiizzando i tasti A F Il corrispondente led risulter acceso Premere per conferma N B Se non viene premuto entro circa 5 secondi l equilibratrice ritorna automaticamente al programma impostato in precedenza Sul display sinistro 1 Fig C appare la scritta St Premere il tasto ed impostare il valore del diametro della ruo ta N B Le altre dimensioni risultano non significative per questo tipo di equilibratura Effettuare un lancio come descritto nella procedura standard Al termine del lancio sul display destro 4 Fig C appare il valore dello squilibrio mentre l indicatore destro 3 Fig C ne indica la posizione Applicare il contrappeso sulla perfetta verticale in posizione ore 12 indifferentemente sul lato interno sul lato esterno o sul centro del canale In quest ultimo caso va tenuto presente che il con trappeso applicato si trova su un diametro diverso da quello im postato Quindi se si prevede di applicare il peso in tale posizione necessario in fase di impostazione inserire un valore di diametro inferiore di 2 o 3 pollici al valore nominale rilevato In modo parti colare osservando la tavola G dove D il valore riportato sulla ruota si deve impostare un diametro pari a D1 corrispondente al diametro interno del canale su cui posto il contrappeso A wheel c
67. articular the latter have a fixing hole di ameter alike that of flange threaded pins To assist mounting place spacing washers RD between flange and wheel Then lock with special bolts DMS For MICHELIN wheels is available the special nut DBM studied for adapting to the hole of this wheels Fixez les de nouveau en vissant les crous DK 6 Bloquez la roue avec la bague GVA R FRU T Plateau rapide universel Le plateau FRU T est utilis pour les roues de voiture et de fourgon sans trou central Mettre en place le plateau en fonction du nombre de trous de la roue de la mani re suivante En laissant fixe la bielle axes BIP plac e sur le O du plateau introduisez les autres bielles BIP sur le plateau en face des num ros correspondants au nombre des trous de la roue quilibrer Montez le plateau sur l arbre porte roue et tournez le jusqu introduire le goujon sp cial dans un des deux trous plac s sur le plateau appui roue de l quilibreuse Serrez le plateau au moyen de la vis VFF T Mesurez avec le calibreur RF la distance entre deux trous de la roue et reportez cette distance entre une bielle BIP et l autre en appuyant le calibreur au centre des t tons Bloquez les bielles BIP en serrant avec une Cl plate CEF 17 les crous DA 10 plac s sur la partie arri re du plateau Montez la roue et bloquez la en serrant avec la cl tube CEP les crous DEB Siles trous de fixation de la rou
68. autotarado est ndar Erl CAL Demande auto talonnage pour balourds lev s Er2 CAL Selbstkalibration f r groBe Unwucht erforderlich Er2 CAL Requerimiento de autotarado para desequilibrios elevados Er2 CAL Auto talonnage sans masse connue Er3 CAL Selbstkalibration ohne bekanntes Gewicht Er3 CAL Autotarado sin peso patr n Er3 CAL Roue utilis e pour auto talonnage trop d s quilibr e Er4 CAL F r Selbstkalibr verwendetes Rad hat eine zu gro e Unwucht Er4 CAL La rueda usada para el autot esta demasiado desequilibrada l Er4 CAL Donn e pas disponible Effectuer un lancement Err 7 Daten nicht verf gbar MeBlauf durchf hren Err 7 Dato no disponible Efectuar un lanzamiento Err 7 Utilisation d une roue pour l auto talonnage non appropri e Err 13 F r Selbstkalibr verwendetes Rad hat keine geeignete Gr Be Err 13 Rueda utilizada para autotarado de dimensiones no id neas Er 13 Vitesse d quilibrage pas atteinte dans letemps max pr vu Err 15 Auswuchtgeschwindigkeit nicht in der vorgesehenen H chstzeit erreicht Err 15 Velocidad de equilibrado no conseguida en el tiempo max previsto Err 15 Temp rature du moteur trop lev e Attendre Err 16 otortemperatur zu hoch Abwarten Err 16 Temperatura del motor demasiado elevada Esperar Err 16 Dimensions erron es en mode Alu Err Falsche Abmessungen bei ALU Programm Alu Err Dimensiones err neas en modalidad ALU Alu Err Lancement effectu avec le carter relev Cr Err eBlauf bei hochstehendem Radschutz ausg
69. balancer doesn t work properly do not use it and call for technical assistance 52 S 690 19 DATI DI TARGA Sul retro dell apparecchiatura posta una targhetta di identi ficazione della macchina riportante 1 Dati del costruttore 2 Modello 3 Numero di serie 4 Fase 5 Voltaggio 6 Frequenza 7 Assorbimento 8 Potenza assorbita 9 Pressione di esercizio 10 Peso della macchina 11 Anno di costruzione 19 DATA ON SERIAL PLATE The manufacturer s Serial plate is fixed on the back of the ma chine If gives the following information Manufacturer information Model Serial number Phases Voltage requirements Frequency Rated draw Power absorbed Working pressure 10 Weight 11 Year DO JC Om P Con NO ATTENTION Si les indications ci dessus ne permettent pas de remettre correctement en service l quilibreuse ou s il y a des anoma lies de type different NE PAS utiliser l quilibreuse et appeler imm diatement le S A V ACHTUNG Wenn es ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt die Auswuchtrmaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn Storungen irgendwelcher Art vorliegen verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verstandigen umgehend den technishen Kundendienst ATENCION Si las indicaciones arriba mostradas no reportan la equilibradora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomal as de ot
70. bouchon d vent 2 Fig P dans le sens inverse aux aiguilles d une montre 3 Tous les 30 40 jours d poser le bol du filtre 1 Fig P pour enlever les impuret s solides EFFICACITE DES ACCESSOIRES Ce contr le permet de v rifier si l usure n a pas alt r au del d une certaine limite les tolerances m caniques des accessoires d quiliorage plateaux c nes etc Une roue parfaitement quilibr e d mont eet remont e dans une position diff rente avec des accessoires efficaces comporte suivant le type de roue un balourd de presque 10 grammes pour une roue de voiture et jusqu 100 grammes pour une roue de camion Si la diff rence est plus grande il faudra contr ler soigneusement les accessoires et remplacer les pieces d fectueuses d formations usure d s quilibre des plateaux etc Ce type d essai pr sente cependant un aspect n gatif si l al sage central d une roue centre ouvert est ovalis ou excentr quand on effectue l quilibrage avec le syst me de centrage c ne il ne sera pas possible d obtenir des r sultats satisfaisants et donc il sera n cessaire de bloquer la roue en utilisant les trous de fixation la voiture Par ailleurs les d fauts g om triques de la roue comportent un balourd r siduel lorsque la roue est mont e sur la voiture Il est donc conseill d ajouter l quilibrage sur banc c est dire roue d mont e du v hicule indispensable pour annuler les balourds
71. ci n quitar el contrapeso de 300 grs y aplicarlo Siempre en el flanco externo de la rueda en la posici n 12 horas 7 Desbloquear el freno y realizar un segundo lanzamiento 8 Al finalizar una triple se al ac stica indica la finalizaci n correcta del proceso de autotarado y la S 690 vuelve autom ticamente al S 690 31 N COMPUTERIZED SYSTEM 32 S 690 8 Al termine un triplice segnale acustico indica la corretta con clusione della procedura di autotaratura e la S 690 ritorna au tomaticamente alla procedura standard indicando sui display gli esatti valori di squilibrio della ruota utilizzata per l autotaratura se si desidera equilibrarla togliere il peso da 300 grammi ed ap plicare i contrappesi richiesti nelle posizioni richieste N B Se l equilibratrice predisposta per rilevare gli squilibri in once durante l autotaratura al posto della scritta 300 apparir 10 ad indicare la necessit di applicare un peso campione di 10 oz AUTOTARATURA PER SQUILIBRI ELEVATI Nel caso si ritenga che la 690 in presenza di squilibri elevati ol tre 1kg di squilibrio statico per ruote da autocarro di medie di mensioni non mantenga sufficiente precisione selezionare que sto tipo di autotaratura Utilizzando i tasti posizionarsi sul programma di autota ratura 4 CU cal e premere due volte per conferma Sul display sinistro 1 Fig C appare la scritta CA 2
72. cil ni r pido pero se tiene la posibilidad de eliminar aquellos desequilibrios generados nicamente por el nuevo centrado de la rueda en el veh culo S 690 45 15 MOVIMENTAZIONE 15 MOVING THE MACHINE ATTENZIONE Per qualsiasi spostamento della macchina NON usare l albero porta ruota come punto di forza WARNING If it be necessary to move the balancer to a new site do not lift it by the balancing shaft Nel caso si renda necessario effettuare la Movimentazione della macchina seguire le indicazioni di seguito riportate 1 Scollegare la macchina dalla rete elettrica 2 Inserire nel foro sul lato del cassone 1 Fig M una cinghia da carico di larghezza minima 60 mm munita di gancio op portunamente dimensionato 3 Passare con un altra cinghia intorno al supporto del grup po oscillante come mostrato in fig M 4 Con apposito anello di cinghia raccogliere al di sopra della macchina i capi delle cinghie di sostegno vedi Fig M 5 Sollevare e trasportare con dispositivo idoneo adeguata mente dimensionato IG ACCANTONAMENTO In caso di accantonamento per un lungo periodo necessario 1 Scollegare la macchina dalla rete elettrica e dalle altre fonti di alimentazione 2 Ingrassare albero e flangia appoggio ruota 3 Proteggere la macchina con un cappuccio in nylon ROTTAMAZIONE Allorch si decida di non utilizzare pi questa apparecchiatu
73. co modelo declaracion es conforme a cuanto esta previsto en las especificacaiones EN 45014 AA A A A M X 2 S 690 SOMMARIO INDEX SOMMAIRE INHALT INDICE D 1 GENERALITA 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 3 NORME DI SICUREZZA 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA 5 TRASPORTO 6 DISIMBALLO 7 INSTALLAZIONE 7 1 Luogo di installazione 7 2 Posizionamento 7 3 Montaggio protezione 7 4 Allacciamento pneumatico 7 5 Allacciamento elettrico 8 RAPPRESENTAZIONE DELLE PARTI FUNZIONALI 9 IDENTIFICAZIONE COMANDI 10 CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO 11 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO 11 1 Legenda segnali di pericolo 12 USO 12 1 Montaggio e bloccaggio ruota 12 2 Equilibratura standard 12 3 Equilibratura su un solo piano 12 4 Equilibratura cerchi in lega 12 5 Autotaratura 12 6 Uso del sistema pneum di fren 12 7 Messaggi di errore 13 ACCESSORI 13 1 Istruzioni per l uso 14 MANUTENZIONE ORDINARIA 14 1 Efficienza degli accessori 15 MOVIMENTAZIONE 16 ACCANTONAMENTO 17 ROTTAMAZIONE 18 INCONVEN CAUSE RIMEDI 19 DATI DI TARGA GENERAL INFORMATION TECHNICAL DATA GENERAL SAFETY REGULATION SAFETY DEVICES TRANSPORT UNPACKING 7 INSTALLATION 7 1 Installation place 7 2 Workplace requirements 7 3 Wheel guard mounting 7 4 Pneumatic connection 7 5 Electric hook up 8 LAYOUT OF FUNCTIONAL PARTS 9 IDENTIFYING CONTROLS 10 CORRECT
74. comme aux points 1 2 et 3 m me Die Taste START dr cken oder einfach den Radschutz senken damit der MeBlauf beginnen kann Anm Wenn der Radschutz nicht gesenkt wird beginnt der MeBlauf nicht und auf dem Display erscheint die Meldung Cr Err Am Ende des MeBlaufs gibt die S 690 einen Piepston ab und bremst dann automatisch das Rad Auf dem linken Display 1 Abb C erscheint die Unwucht der Radinnenseite Auf dem rechten Display 4 Abb C erscheint die Unwucht der RadauBenseite Analog bezieht sich der linke Positionsanzeiger 2 Abb C auf die Innenseite w hrend der rechte 3 Abb C sich auf die AuBenseite bezieht ANBRINGEN DER AUSGLEICHSGEWICHTE 1 Nur eine Radseite in Betracht nehmen Das Rad von Hand in der Richtung drehen bis das zentrale rote Segment des Positionsanzeigers zur ber cksichtigen Radseite aufleuchtet n dieser Position blockiert die S 690 das Rad einen Moment lang da dies die Anbringungsstelle f r das Ausgleichsgewicht der ber cksich tigten Radseite ist und der Unwuchtwert beginnt zu blinken 2 Die Taste zur Handbet tigung der Bremse 1 Abb B 2 dr cken um das Rad leichter in dieser Position blockiert zu halten Anm Jedesmal wenn die Druckluftoremse der 690 bet tigt wird sowohl von Hand als auch automatisch leuchtet die Taste 1 Abb B 2 auf um diesen Zustand anzuzeigen 3 Das von den blinkenden Led Anzeigen angezeigte Gewicht anbringen und zwar genau in der 12 U
75. condensa girando l apposita ghiera di sfogo 2 Fig P in senso antiorario 3 Ogni 30 40 giorni smontare la tazza del filtro 1 Fig P per rimuovere eventuali impurit solide formatesi all interno della tazza stessa EFFICIENZA DEGLI ACCESSORI Tale controllo consente di accertare che l usura non abbia al terato oltre un certo limite le tolleranze meccaniche degli ac cessori di equilibratura flange coni etc Una ruota perfetta mente equilibrata smontata e rimontata in posizione diversa con accessori efficienti comporta a seconda del tipo di ruota uno squilibrio che pu arrivare a circa 10 grammi per una ruota da autovettura e fino a 100 grammi per una ruota da autocar ro Qualora si riscontrassero differenze superiori occorrer con trollare con cura gli accessori e sostituire quei pezzi che non risultassero in perfette condizioni a causa di ammaccature lo gorio squilibrio delle flange ect Si tenga tuttavia presente un aspetto negativo di questo tipo di prove se ad esempio il foro centrale della ruota ovalizzato o comunque non rigorosamen te in centro eseguendo l equilibratura con il sistema del cen traggio a cono non si potranno mai conseguire risultati soddi sfacenti e sar quindi necessario bloccare la ruota utilizzando i fori di fissaggio al veicolo D altra parte il problema delle ano malie geometriche della ruota comporta un residuo di squili brio riscontrabile a ruota montata sul veicolo E consigliabil
76. conseja utilizar la tuerca larga especial DCL especificatamente estudiada para las ruedas con los orificios dispuestos en pedue o di metro ej Llantas de aleaci n de MERCEDES y MINI DE TOMASO En particular las ruedas de este ltimo tienen el di metro del orificio de fijaci n similar a los pernos roscados de la brida Para facilitar el montaje se aconseja por tanto colocar antre la brida y la rueda las arandelas espaciadoras RD bloqueando con las tuercas especiales DMS Para ruedas MICHELIN est disponible la tuerca DBM particularmente estudiada para adaptarse al orificio de este tipo de llantas S 690 41 42 S 690 KCT Serie coni fissaggio ruote autocarro Questa dotazione consente di fissare ruote da autocarro e autobus utilizzando il foro centra le 1 Montare sulla flangia appoggio ruota 1 Tav D la flangia distanziale bifronte DBT e bloccar la tramite le viti VT in dotazione N B Posizionare la flangia in modo che il lato esterno risulti il minore fra i due se si utilizzer il cono CT161 o il maggiore se si utilizzer il cono CT 221 2 Montare sull albero dell equilibratrice il moz zo filettato 2 Tav D 3 Montare la ruota sull equilibratrice e centrarla con il cono pi idoneo CT161 per cerchi con diametro del foro da 160 a 202 mm CT221 per cerchi con diametro del foro da 220 a 281 mm 4 Bloccare la ruota utilizzando la ghiera GVA R Flange per r
77. denti al numero dei fori della ruota da equilibrare Montare la flangia sull albero appoggio ruota e ruotarla fino al suo completo bloccaggio su gli appositi settori di bloccaggio posti all inter no della flangia appoggio ruota Serrare la flangia mediante la vite di fissaggio VFF T Misurare con il rilevatore fori RF la distan za tra un foro e l altro della ruota e riportare la medesima distanza tra una biella BIP e l altra appoggiando il rilevatore nel centro dei pioli Bloccare le bielle con perni BIP stringendo con l ausilio della chiave fissa CEF 17 i dadi DA 10 posti sulla parte posteriore della flangia ontare la ruota e bloccarla serrando con la chiave a pipa CEP i dadi DEB el caso i fori di fissaggio della ruota fossero pi larghi del diametro massimo dei dadi DEB utilizzare la boccola conica BCO posta tra foro e dado come indicato nello schema di mon taggio Tav C el caso in cui fosse impossibile l impiego del dado DEB si consiglia di utilizzare il dado spe ciale lungo DCL appositamente studiato per le ruote con mozzo e fori disposti su piccolo dia metro ad esempio le ruote in lega della MERCEDES e della MINI DE TOMASO In particolare le ruote di quest ultima hanno il diametro del foro di fissaggio simile a quello dei perni filettati delle flange Per facilitare il montaggio si consiglia quindi di interporre tra flangia e ruota le rondelle distanziali RD bloc cando con i dadi speciali DMS Per ruote MICHELI
78. die Auswucht maschine stabil aufgestellt werden kann Wenn sie im Freien aufgestellt wird muB sie mit einem Schutzdach gegen Regen gesch tzt werden Die Umgebungsverhdltnisse des Arbeitsplatzes m ssen den folgenden Bedingungen entsprechen relative Feuchte von 30 bis 95 ohne Kondensatbildung Temperatur zwischen 0 und 55 C INSTALACION Elegir el lugar de instalaci n observando las normas vigentes sobre seguridad en el trabajo El pavimento del lugar no debe ser particularmente poco uni forme para poder colocar la equilibradora en posici n estable Sila installaci n es efectuada en un lugar abierto es necesario la presencia de un techo para proteger de la lluvia Las condiciones ambientales de trabajo deben adaptarse a los siguientes requisitos Humedad relativa de 3096 a 9596 sin condensaci n Temperatura de 0 a 55 C ATTENTION L utilisation de la machine dans un environnement explosif n est pas autorisee ACHTUNG Die Benutzung der Maschine in explosions gef hrdeten Raumen ist nicht zul ssig ATENCION No esta permitida la utilizacion de la maquina en atm sfera explosiva MISE EN PLACE La zone d encombrement n cessaire la mise en place de la machine est de 1450 mm de largeur et de 1370 mm de profondeur en laissant une distance minimum des murs d au moins 500 mm Il n est pas indispensable de fixer la S 690 au sol cette fixation est conseill e si on pr voit d
79. do girar manualmen te la rueda hasta que se ilumine el segmento central rojo del indicador de posici n relativo al flanco considerado Obtenida esta posici n la S 690 bloquea moment neamente la rueda siendo este el punto de aplicaci n del contrapeso en el lado deseado el valor del desequilibrio se ilumina intermitentemente 2 Accionar el pulsador del freno 1 Fig B 2 para mantener la rueda bloqueada en esta posici n con mayor facilidad NOTA Cada vez se activa el freno neum tico de la S 690 sea manual o autom ticamente el pulsador 1 Fig B 2 se ilumina para mostrar este estado operativo 3 Aplicar el contrapeso indicado por la equilibradora en la perfecta vertical en la posici n de las 12 horas de la rueda sobre el lado elegido 4 Desloquear el freno accionado de nuevo el pulsador de S 690 23 IL CONTRAPPESO VERSO L ALTO o2cm CIRCA CONTRAPPESO TROPPO LEGGERO CONTRAPPESO TROPPO PESANTE wazo i vould OLIV 1 OSH3A OS3dd vH 1NOD li 3uv1sO4S 24 S 690 che si spegne e procedere come ai punti 1 2 3 per l altro fianco ATTENZIONE con il freno inserito la 690 non esegue il lancio Applicati i contrappesi eseguire un lancio di controllo Se a fine lancio i display non indicano zero ma presentano uno squilibrio residuo NON APPLICARE UN SECONDO CONTRAPPE SO ma procedere nel modo seguente A Ruotando manualmente la ruota rilevare la po
80. e quindi affiancare all equilibratura a banco cio a ruota smon tata dal veicolo indispensabile per togliere squilibri distribuiti sui due fianchi un equilibratura cosi detta di finitura cioe con la ruota montata sul veicolo mediante l equilibratrice a carrel lo Pur essendo il lavoro di finitura non facile n veloce si ha la possibilit di togliere anche quegli squilibri che sono generati unicamente dal ricentraggio della ruota sul veicolo 1 For a better functionning clean regularly the flange and the shaft of the wheel balancer with diesel oil 2 Check the water level in the water trap 1 Fig P to the air supply If necessary drain the water by turning the discharge nut 2 Fig P anti clockwise 3 Demount the filter cup 1 Fig P every 30 40 days to remove any solids collected inside it BALANCING EQUIPMENT EFFICIENCY This is to check whether wear has altered the mechanical tol erance of the balancing accessories flanges cones etc beyond reasonable levels A perfectly balanced wheel re moved from the shaft and remounted in a different position should give an unbalance of 10 g for a car and 100 g for a truck wheel if the accessories are in good shape The type of wheel used will also play a part here If the unbalance is higher than these check the accessories carefully and replace any that are not in perfect condition dented severe wear unbal anced flanges and so on However bear in mind a
81. e 8 10 Bar Presiones inferiores alargan inevitablemente el tiempo de frenado L quilibreuse fornit des valeurs de balourd non r p titives 1 Elle a t heurt e pendant le lancement 2 Elle ne repose pas stablement sur le sol 3 La roue n est pas bloqu e correctement 1 R p ter le lencement en vitant toute sollicitation inutile pendant l enregistrement 2 V rifier que l appui soit stable 3 Serrer correctement le collier de blocage ABHILFEN URSACHEN STORUNGEN Maschine liefert keine reproduzierbaren Unwuchten 1 St Be beim MeBlauf 2 Keine standfeste Aufstellung der Maschine 3 Das Rad ist nicht fest eingespannt 1 Den MeBlauf wiederholen und darauf achten da bei der Messung keine St Be Belastungen anfallen 2 Die stabile Aufstellung der Maschine berpr fen 3 Den Spannflansch vorschriftsmaBig anziehen REMEDIOS CAUSAS PROBLEMAS La equilibradora suministra valores de desequilibrio no repetitivos 1 Ha recibido un golpe durante el lanzamiento 2 No est apoyada en el suelo de manera estable 3 La rueda no esta correctamente bloqueada 1 Repetir el lanzamiento evitando causar esfuerzos impropios durante la adquisici n 2 Verificar que el apoyo sea estable 3 Ajustar adecuadamente la abrazadera de fijaci n ERE Eo REMEDES CAUSES ANOMALIE Il est n cessaire d ex c
82. e l equilibratrice predisposta per la lettu ra in once lo squilibrio pu essere rilevato in quarti di once o de cimi di once se attivo car e in once x 1 o mezze once se attivo trk operando come sopra descritto per la lettura in grammi CORREZIONE AUTOMATICA Se dopo aver effettuato il lancio ci si accorge di non aver impostato correttamente una o pi dimensioni fisiche della ruo WARNING The S 690 will not make a spin if the brake is ON Once you have attached the balancing weights make a test spin to check your results If at the end of the spin the displays do not show ZERO but rather a residual unbalance DO NOT USE ANOTHER WEIGHT but follow the instructions below A Turn the wheel by hand and find the exact position of the residual unbalance B Look at the position of the previously applied weight and follow instructions in Table F namely If the weight is in position 1 it means that it is too light Replace it with a heavier one If the weight is in position 2 it means that it is too heavy Replace it with a lighter one If the weight is in either 3 or 4 it means that it is improp erly positioned Just move it 1 or 2 cm upwards Spin the wheel and check the position again SENSITIVITY The S 690 has to balance small and very large wheels and the unbalance range can be quite considerable To handle this it has two reading scales for its two operational modes trk or car When the S 6
83. e sont plus larges que le diam tre maximum des crous DEB utilisez la douile conique BCO plac e entre le trou et l crou comme indiqu dans le sch ma de montage Plan C Si l utilisation de l crou DEB est impossible nous conseillons d utiliser l crou sp cial long DCL concu pour les roues moyeu et trous dispos s sur un faible diam tre ex roues en alliage MERCEDES et MINI DE TOMASO En particulier les roues de cette derni re ont le diam tre du trou de fixation semblable celui des goujons filet s des plateaux Pour faciliter le montage placez les rondelles RD entre la roue et le plateau et bloquez au moyen des crous sp ciaux DMS Pour les roues MICHELIN vous pouvez utiliser l crou DBM concu sp cialement pour s adapter au trou de ce type de jantes zur ckstecken Sie m ssen dann wieder mit den Muttern DK befestigt werden 6 Das Rad mit der Spannh lse GVA R blockieren FRU T Universal Schnellspannflansch Der Flansch FRU T wird f r PKW und Likw R der ohne Mittenbohrung verwendet Je nach der Anzahl der Bohrungen des auszuwuchtenden Rades ist der Flansch auf die folgende Weise vorzubereiten Die Pleuelstange mit den Bolzen BIP auf der 0 Markierung des Flansches festgeschraubt lassen um die anderen Pleuelstangen BIP auf den Flansch zu stecken und zwarin der Anzahl die der Zahl der Bohrungen des auszuwuchtenden Rades entspricht Den Flansch auf die Radtragewelle montieren und ihn v
84. ef hrt Cr Err Lanzamiento efectuado con el protector alzado Cr Err Balourd d passant 255 g en mode car ou CCC CCC Unwucht gr er als 255 g bei car oder gr er als 1 990 g CCC CCC Desequilibrio superior a 255 grs en modalidad turismo CCC CCC 1 990 g en mode trk bei trk 0 1 990 grs en modalidad cami n KE ACCESSOIRES Accessoires fournis de s rie RAC T Mesureur compas pour la largeur des jantes CHE5 CHE6 Cl s n cessaires pour la mise en place de la machine CHE12 Cl pour la fixation du moyeu filet La machine dispose d une vaste gamme d accessoires en option pour le blocage correct des tous les types de roues Consulter le catalogue fourni avec la machine pour les photos et la description de ces accessoires ZUBEHOR Serienm Bige Best ckung RAC T Felgenbreitenmesser CHES CHE6 F r die Installation der Maschine erforderliche Schl ssel CHE12 Schl ssel zur Befestigung der Gewindenabe Die Maschine verf gt ber ein vollstandiges Zubeh rpaket auf Wunsch mit dem sich alle Radtypen aufspannen lassen F r die Bilder und die Beschreibung dieser Zubehorteile betrachten Sie bitte den Katalog der zusammen mit der Maschine ausgeliefert wird KE ACCESSOIRES Viene incluido en dotacion de serie RAC T Calibre a comp s para medir el ancho de las llantas CHES CHE6 Llaves necesarias para la instalaci n de la maquina CHE12 Llave para fijaci
85. en Benutzen Sie die Auswuchtmaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gegenstande anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung ATENCION En caso de que las tarjetas de peligro resulten ilegibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmedia tamente No utilizar la equilibradora si falta una o mas tarjetas de peligro No interponer objetos que obstruyan la visi n al operario Para eventuales pedidos utilizar el c digo indicado en la presente tabla S 690 15 16 S 690 11 1 LEGENDA SEGNALI DI PERICOLO Non usare il perno porta ruota come punto di presa per il solle vamento della macchina Staccare la spina dalla presa di alimentazione prima di ese guire interventi di assistenza sulla macchina Non sollevare la protezione con la ruota in movimento Pericolo presenza tensione di rete Tenere stretta la ruota per evitare che cada durante le opera zioni di Movimentazione con il carrello n ___KEYTo WARNING LABELS Never apply force to the spin shaft when moving the machine Unplug the power supply cable before carrying out mainte nance assistance work on the machine Do not lift up the guard when the wheel is turning Danger electric voltage presence Keep a tight hold on the wheel to preven
86. erdrehen bis er in die Kupplung innen im Radtrageflansch einrastet Den Flansch mit den Befestigungsschrauben VFF T anziehen Mit dem Lochabstandsmesser RF den Abstand zwischen dem einen und dem anderen Felgenloch messen und den gleichen Abstand auf dem Abstand zwischen den Pleuelstangen BIP bertragen Den Abstandsmesser dabei in das Zentrum der Bolzen halten Die Pleuelstange mit den Bolzen BIP darauf blockieren Dazu die Muttern DA 10 auf der Flanschr ckseite mit dem Maulschl ssel CEF 17 anziehen Das Rad montieren und blockieren indem man die Muttern DEB mit dem Steckschl ssel CEP anzieht Wenn die Befestigungsl cher des Rades gr Ber als der max Durchmesser der uttern DEB sind ist die kegelf rmige Buchse BCO zu benutzen die zwischen Loch und Mutter gesteckt wird wie im Montageschema Taf C gezeigt ist Sollten die Benutzung der Mutter DEB unm glich sein ist die Verwendung der Spezial muttern DCL zu empfehlen der f r Rader entwickelt wurde deren Nabe und Bohrungen auf einem kleinen Durchmesser angeordnet sind z B die Alu Felgen von MERCEDES und MINI DE TOMASO Die Rader des letzten Fahrzeugs haben Befestigungs bohrungen mit einem Durchmesser der den Gewindebolzen der Flansche entspricht Um die Montage zu vereinfachen sollte man zwischen Flansch und Rad die Spezialunterleg scheiben RD legen um dann alles mit den Spezialmuttern DMS anzuziehen e introducirlas en la brida en los agujeros precis
87. erfahrens Wenn die Mittenbohrung der Felge beispielsweise unrund geworden ist oder nicht genau im Mittelpunkt liegt kann man beim Auswuchten mit den Zentralkonus nie ein zufriedenstellendes Resultat erzielen In einem solchen Fall muB das Rad mit den Befestigungsl chern des Rades am Fahrzeug blockiert werden Andernfalls bedeutet das Problem der geometrischen Unregelm amp igkeit des Rades daB wir noch eine Restunwucht finden werden wenn das Rad am Fahrzeug montiert ist Um dieses Problem zu beseitigen sollte man nach dem station ren Auswuchten das erforderlich ist um die Unwucht der beiden Radseiten zu entfernen noch eine Auswuchtung bei montiertem Rad mit einem Finishing Balancer vornehmen Dies ist zwar weder einfach noch schnell ber die B hne zu bringen aber man diesem Verfahren hat man die M glichkeit auch die Unwucht zu beseitigen die ausschlieBlich durch die neue Zentrierung des Rads auf dem Fahrzeug verursacht wird 1 Para un mejor funcionamiento limpiar peri dicamente con petr leo la brida de apoyo rueda y el eje de la equilibradora 2 Verificar peri dicamente el nivel de condensaci n en el vaso del filtro 1 Fig P Si es necesario descargar la condensaci n girando la v lvula de descarga 2 Fig P en sentido antihorario 3 Cada 30 40 dias desmontar al vaso del filtro 1 Fig P para limpiar las impurezas s lidas que pudieran formarse en el interior del vaso EFICIENCIA DE LOS ACCESORIOS
88. exprim es en millim tres Lors de l allumage la S 690 est s lectionn e pour accepter des valeurs en pouces si vous d sirez enregistrer une ou plusieurs valeurs en millim tres il suffit d appuyer avant d enregistrer la valeur sur la touche gt e La led inch 8 Fig C s teint et simultan ment la led mm s allume 9 Fig C indiquant que la valeur en cours d enregistrement devra tre exprim e avec cette unit de mesure A chaque pression de la touche vous commuterez les deux chelles de mesure En appuyant de nouveau sur la touche la S690 se pr pare pour l introduction de la distance led 7 Fig C allum e et sur l afficheur de gauche appara t l inscription d Placez la t te de mesure 11 Fig E contre le bord interne de la jante Lisez la distance sur l chelle gradu e de la t te de mesure Nach Wahl der gew nschten Betriebsart trk oder car die Taste e TO dr cken Die S 690 ist dann bereit den Wert der Radbreite einzugeben Led 6 Abb C leuchtet auf Auf dem linken Display 1 Abb C erscheint die Meldung Lr wahrend auf dem rechten Display 4 Abb C ein Standardwert in Zoll erscheint it dem Felgenbreitenmesser vgl Abb D die Breite der Felge messen und die Taste A oder benutzen um den Standardwert soweit zu erh hen oder zu verringern bis er dem eBwert entspricht Anm Bei jedem Dr cken der Tasten ndert sich die Anzeige bei der Betriebsart car um ein halb Zo
89. ferma Ad ogni pressione di tale tasto si avr lo scorrimento dei vari programmi ALU segnalati dall accensione dei corrispondenti leds sul profilo del cerchio raffigurato sul pannello Inserire i dati geometrici della ruota ed effettuare un lancio Nota La scelta dei programmi ALU come di altri programmi ausiliari pu essere fatta anche dopo l impostazione dei dati geometrici della ruota in questo caso ricordarsi di premere il tasto E dopo l impostazione dei dati geometrici Al termine applicare i contrappesi come indicato dai leds e riepilogato in fig H N B Come tutte le altre funzioni ausiliarie anche i programmi ALU sono selezionabili al termine di un lancio effettuato con diverso programma Selezionando il programma ALU come precedentemente de scritto si avr l automatica commutazione dei dati di squilibrio rilevati ALLOY WHEELS BALANCING The S690 in addition to the traditional five ALU programme to balance car wheels with alloy rims has two new ALU pro grammes for trucks with alloy rims The ALU programmes are ALU 1 one adhesive weight on the inside and one adhesive in the drop centre for passenger cars ALU 2 one clip weight on the inside and one adhesive weight in the drop centre for passenger cars ALU 3 one adhesive weight on the inside and one on the out side for passenger cars and trucks ALU 4 one clip weight on the inside and one adhesive weight on the outside for passenger cars and
90. g or non biodegradable deliver them to appropriate handling station ATTENZIONE Nel caso questa apparecchiatura si incendi per il suo spegnimento utilizzare esclusivamente estintori a polvere o CO WARNING If this machine catches fire use dust or CO estinguishers only 46 S 690 15 MANUTENTION ATTENTION Pour tout d placement de la machine NE PAS utiliser l arbre porte roue comme point de force S il est n cessaire de manutentionner la machine proc der en suivant les indications ci dessous 1 D brancher la machine de l alimentation lectrique 2 Introduire dans le trou sur le c t du caisson 1 Fig M une sangle de chargement d une largeur minimum de 60 mm avec crochet ad quat 3 Passez une autre sangle autour du support du groupe oscillant comme illustr dans la Fig M 4 Avec un anneau de sangle regroupez au dessus de la machine les extr mit s des sangles de soutien Voir Fig M 5 Soulever et transporter avec un engin appropri IG REMISSAGE En cas de remisage pendant une longue p riode il faut 1 D brancher la machine du secteur lectrique et des autres sources d alimentation 2 Graisser l arbre et le plateau d appui de la roue 3 Prot ger la machine avec une housse en nylon MISE A DECHARGE Quand vous d cidez de ne plus utiliser cet appareil il faut le rendre inactif en enlevant tout raccordement aux sources d alimentation L
91. hr Stellung des Rades und auf der betrachteten Seite 4 Das Rad entsperren indem man erneut die Taste dr ckt die dabei ausgeht um dann mit den Punkten 1 2 und 3 auf der anderen vertical de la llanta como indica la Fig L Utilizando las teclas y modificar el dato presente en el display derecho hasta obtener el valor deseado NOTA Manteniendo pulsadas las teclas y es posible incrementar o decrementar de forma r pida los valores presentes en el display La 690 ahora est preparada para efectuar un lanzamiento LANZAMIENTO ATENCION Asegurarse antes de lanzar la rueda que la misma est correctamente bloqueada al eje Esquiaciar el pulsante START o m s semplillo bajar el protector de rueda para efectuar el lanzamiento Nota Si no se baja el protector de rueda el lanzamiento no comenzar y los displays mostraran el mensaje de error Cr Em Eperar la emisi n de un BEEP se al de haber obtenido la lectura frenar la rueda con el puldador de freno y levantar el protector En el display izquierdo 1 Fig C aparece ahora el valor de desequilibrio relativo al flanco interno mientras que el derecho 4 Fig C muestra el valor de desequilibrio perteneciente al flanco externo De igual forma el indicador de posici n izquierdo 2 Fig C se refiere al flanco interno y el derecho 3 Fig C el del flanco externo APLICACION DE LOS CONTRAPESOS 1 Tomando en consideraci n un solo la
92. ht von 10 Unzen am Reifen anbringen mu SELBSTKALIBRATION F R GROSSE UNWUCHT Falls die S 690 beim Vorliegen einer groBen Unwucht ber 1 kg statische Unwucht bei LKW R dern durchschnittlicher Abmessungen das Standardverfahren der Selbstkalibration nicht f r ausreichend betrachtet ist dieser Typ der Selbstkalibration zu w hlen Die Tasten A S verwenden um das Programm der DIV Selbstkalibration 4 Ocal zu w hlen und zum Best tigen zweimal die Taste drucken Auf dem Display 1 Abb C erscheint die blinkende Meldung CA 2 Um die Selbstkalibration f r groBe Unwucht auszuf hren nach den gleichen Modalit ten vorgehen die beim STANDARD Verfahren beschrieben sind Der Mikroprozessor in der Maschine ist in der Lage diese Wahl zu erkennen und er wirkt entsprechend auf die spezifischen Koeffizienten SELBSTKALIBRATION F R PKW RADER Die Selbstkalibration wird dadurch ausgef hrt da man ein PKW Rad durchschnittlicher GroBe das nicht ausgewuchtet zu sein braucht auf der Maschine montiert Um eine genauere Selbstkalibration zu erhalten sollte das Rad keine zu groBe Unwucht aufweisen Man sollte wissen daB es auch mit einer nicht geeichten Auswuchtmaschine m glich ist unter Durchf hrung mehrerer MeBlaufe die Unwucht eines Rades auf ein Minimum zu reduzieren Anm Um eine geltende Selbstkalibration f r PKW Rader auszuf hren muB zun chst die Betriebsart ra Dear aktiviert worden sein SELBSTKALI
93. ibrare la ruota 1 Vedi punto precedente 2 Le dimensioni impostate non sono corrette 3 La macchina non correttamente tarata 2 Inserire le dimensioni corrette della ruota 3 Eseguire la procedura di calibrazione REMEDES_ CAUSES_ PROBLEM Multiple spin are needed to balance a wheel 1 See previous item 2 The dimensions input are incorrect 3 The machine is out of calibration 2 Enter the correct wheel data 3 Perform the calibration procedure A la fin du lancement la roue met beaucoup de temps pour s arr ter 1 La pression dans le r seau de l air comprim ne suffit pas 1 Augmenter la pression l entr e La pression conseill e est de 8 10 Bar Toutes valeurs de pression inf rieures allongent in vitablement le temps de freinage ABHILFEN URSACHEN STORUNGEN Am Ende des MeBlaufs braucht das Rad viel Zeit um zum Stehen zu kommen 1 Der Druck im Druckluftnetz ist unzureichend 1 Den Druck am Eingang erh hen Der empfohlene Druck liegt bei 8 10 bar Ein geringerer Druck verlangert die Bremszeiten REMEDIOS CAUSAS PROBLEMAS Al final del lanzamiento tarda mucho tiempo en fre nar la rueda 1 No hay suficiente presi n en la red de aire comprimido 1 Aumentar la presi n en entrada Se recuerda que la presi n aconsejada es d
94. idades de la base NOTA Si la m quina viene incluida con el elevador PL 15 ya montado utilizar 2 expansores y 2 grapas incluidas en la dotaci n ver Fig B 2 73 MONTAJE DEL PROTECTOR MONTAJE DEL PROTECTOR ATTENTION Les op rations d crites ci apres doivent tre effectu es exclusivement par du personnel technique qualifie La machine doit tre debranch e de toute source d alimentation ACHTUNG Die folgenden Arbeiten d rfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt werden Die Maschine muB von allen Versorgungsquellen getrennt sein ATENCION Las operaciones descritas a continuaci n deben efectuarse exclusivamente por personal t cnico profesionalmente cualificado La maquina debe ser desconectada de cualquier fuente de alimentaci n 1 D visserles vis de fixation de l enclume et du couvercle porte masses en laissant seulement les vis arri re 1 Fig B 3 Soulever le couvercle de mani re le faire pivoter sur ces vis 2 Enfiler le c ble 4 Fig B 4 dans l orifice entre les points de 1 Die Schrauben herausdrehen die den Ambo8 und den Deckel befestigen um nur die hinteren befestigt zu lassen 1 Abb B 3 Den Deckel heben wobei er sich um die hinteren Schrauben verdreht 2 Das Kabel 4 Abb B 4 in die Bohrung zwischen des Befestigungs 1 Soltar los tornillos que fijan el yunque y la bandeja portapesos dejando solamente los posteriores 1 Fig B 3
95. iendra automatiquement au programme pr c dent Sur l afficheur de gauche 1 Fig C appara t l inscription St Appuyez sur la touche et enregistrez la valeur du diam tre de la roue N B Les autres dimensions ne sont pas importantes pour ce type d quilibrage Effectuez un lancement comme d crit dans la proc dure standard A la fin du lancement la valeur de balourd appara t sur l afficheur de droite 4 Fig C tandis que l indicateur de droite 3 Fig C indique la position Appliquez la masse parfaitement la verticale dans la position correspondant 12 heures indifferemment sur le c t interne sur le c t externe ou au centre du creux de la jante Dans ce dernier cas la masse se trouve sur un diam tre diff rent de celui qui a t enregistr Donc si l on pr voit de placer la masse dans cette position il convient lors de l introduction d inscrire une valeur inf rieure de 2 3 pouces par rapport la valeur nominale mesur e En particulier d apr s le plan G ou D est la valeur report e sur la roue il faut introduire un diam tre gal D1 correspondant au diam tre inter ne du creux o est plac e la masse d quilibrage worden sind die Taste dr cken bis auf dem Display der falsche Wert Breite Duichmesar Abstand erscheint Den Wert mit der Taste A oder Fandem und dann E dr cken Die 690 sorgt dann daf r die Werte von Unwucht und Ausgleichsposition automatisch zu korrig
96. ieren ohne daB ein weiterer MeBlauf erforderlich ist AUSWUCHTEN AUF NUR EINER RADSEITE STATISCH Ein Rad kann auch mit nur einem Ausgleichsgewicht ausgewuchtet werden das auf einer Radseite oder im Felgenbett angebracht wird vgl Beispiel in Tafel G In diesem Fall ist das Rad zwar statisch aus gewuchtet aber es besteht noch die M glichkeit einer dynamischen Unwucht Radflattern die desto ausgepr gter ist je gr er das Rad ist Anm Das statische Programm kann sowohl f r PKW als auch f r LKW Rdder verwendet werden Vorher mu man aber auf jeden Fall die Betriebsart car oder trk anw hlen so wie es im Standardverfahren beschrieben ist Um das Rad mit dem statischen Verfahren auszuwuchten nach dem Einschalten der Maschine oder dem Ende eines MeBlaufs mit den Tasten das Programm Mal O st anw hlen Die entsprechende Led leuchtet auf Die Taste zur Best tigung drucken Anm Wenn man die Taste nicht innerhalb von 5 Sekunden druckt kehrt die Auswuchtmaschine automatisch zum vorher benutzten Programm zur ck Auf dem linken Display 1 Abb C erscheint die Meldung St Die Taste dr cken und den Wert des Raddurchmessers eingeben Anm Die anderen RadgroBen haben f r dieses Auswuchtverfahren keine Bedeutung Daher sind sie nicht einzugeben Wie beim Standard Verfahren beschrieben einen MeBlauf durchf hren Am Ende des MeBlaufs erscheint auf dem rechten Dis play 4 Abb C die Unwuch
97. ilibradora reconoce esta selecci n y aplicar por coniguiente los coeficientes espec ficos AUTOTARADO PARA RUEDAS DE TURISMO Para este tipo de autotarado utilizar una rueda de turismo de dimensiones medianas aunque no est equilibrada Para un cuidadoso equilibrado es aconsejable una rueda sin desequilibrios excesivos Se requerda que incluso con una equilibradora desajustada puede efectuarse a trav s de varios lanzamientos reducir al m nimo el desequilibrio de una rueda NOTA Para efectuar autotarados v lidos para ruedas de turismo debe ser activado antes la modalidad car led ras C car iluminado AUTOTARADO ESTANDAR 1 Introducir los datos geom tricos de la rueda y efectuar un lanzamiento 2 Utilizando las teclas posicionarse en el programa de autotarado 4 O cal y pulsar En su display izquierdo 1 Fig C aparece el mensaje CA 1 3 Girar manualmente la rueda hasta que luzca el segmento S 690 33 2 COMPUTERIZED SYSTEM 34 S 690 4 Frenare la ruota in questa posizione e applicare sul fianco ester no della ruota in posizione di ore 12 un peso da 100 grammi 5 Sbloccare il freno ed eseguire un lancio 6 Al termine ruotare manualmente la ruota fino all accensio ne del segmento centrale dell indicatore di posizione esterno 3 Fig C Frenare la ruota in questa posizione togliere il peso da 100 grammi e applicarlo sempre sul fianco esterno della ruot
98. iones de la tabla F Si el contrapeso se encuentra en la posici n 1 significa que es demasiado ligero sustituirlo por otro mas pesado Si el contrapeso se encuentra en la posici n 2 significa que es demasiado pesado sustituirlo por otro mas ligero Siel contrapeso se encuentra en las posiciones 3 o 4 signi fica que su posici n no es correcta debiendo correrlo hacia arriba 1 o 2 cm Efectuar otro lanzamiento de control SENSIBILIDAD DE LECTURA La 690 equilibrando ruedas de pequenas y grandes dimensiones cuyas cantidades de desequilibrio son notablemente diversas di spone de dos escalas de lectura seg n est activa la modalidad trk o car Al conectar la S 690 siempre est predispuesta para la lectura en 5 en 5 gramos con el programa car y de 50 en 50 gramos en el programa trk led 10 Fig C iluminado Sise desea mostrar los valores del desequilibrio de gramo en gramo se activa la modalidad car o de 10 en 10 gramos se activa la modalidad trk pulsar al final del lanzamiento la tecla EI De esta forma se obtendr la conmutaci n autom tica de los dese quilibrio mostrados en la escala deseada el led 10 Fig C apagado Para retornar a la sensibilidad precedente volver a pulsar NOTA Andlogamente sila equilioradora esta predispuesta para la lectura en onzas el desequilibrio puede ser mostrado en cuartos de onza o d cimas de onza si est activo el programa car o en onzas x1 o medias onza
99. isponibles sont ALU 1 une masse autocollante sur le flanc int rieur et une autocollante au centre du creux de la jante pour roues de voiture ALU 2 une masse agrafe sur le flanc int rieur et une autocollante au centre du creux de la jante pour roues de voiture ALU 3 une masse autocollante sur le flanc int rieur et une autocollante sur le flanc ext rieur pour roues de voiture et de camion ALU 4 une masse agrafe sur le flanc int rieur et une autocollante sur le flanc ext rieur pour roues de voiture et de camion ALU 5 une masse autocollante sur le flanc int rieur et une mas se agrafe sur le flanc ext rieur pour roues de voiture ALU 3 et ALU 4 sont donc utilisables aussi en mode irk Le choix d un programme ALU plut t qu un autre est d termin par le type de profil ext rieur de la jante de la roue quilibrer En effet ce profil doit permettre l application des masses aux endroits voulus Pour effectuer les quilibrages de type ALU s lectionnez l aide des touches v le programme tal Dalu led correspondante allum e Appuyez ensuite sur la touche pour confirmer A chaque pression de cette touche les programmes ALU d filent ils sont signal s par l allumage des leds correspondantes sur le profil de la jante repr sent e sur le panneau Introduisez les donn es g om triques et effectuez un lancement Nota Le choix des programmes ALU comme des autres programmes auxiliaires pe
100. it Lochdurchmesser von 220 bis 281 mm 4 Das Rad mit der Nutmutter GVA R blockieren Flansche f r TRILEX Rader FTE FTD20 FTD24 Mit diesen Flanschen kann man R der vom Typ Trilex blockieren 1 Auf den Radauflageflansch den am besten geeigneten Trilex Flansch montieren FTE f r Trilex Rader Europa 20 22 5 18 FTD20 f r Trilex Rader Dayton 20 22 5 28 FTD24 f r Trilex Rader Dayton 22 24 28 Mit den 2 zum Lieferumfang geh renden Schrauben VK blockieren 2 Das Rad auf die Auswuchtmaschine montieren und es auf dem Flansch blockieren indem man die Spannklauen SCH angemessen auf dem Felgenhorn anordnet und die Muttern D fest anzieht Anm Angesichts des ungenauen Matchens dieses Felgentyps ist unbedingt darauf zu achten da man das Rad sehr sorgf ltig auf dem Flansch zentriert KCT Serie conos fijaci n ruedas camiones Este equipo permite fijar las ruedas de los camiones y autobuses utilizando el orificio central 1 Montar en la brida de apoyo de la rueda 1 Tab D la brida distanciadora bifrontal DBT y bloquearla con los tornillos VT en dotaci n NOTA Colocar la brida de manera que ellado exterior sea el menor entre los dos si se utilaza el cono CT161 o el mayor si se utiliza el cono CT 221 2 Montar en el rbol de la equilibradora el cubo roscado 2 Tab D 3 Montar la rueda en la equilibradora y cen trarla con el cono m s adecuado CT161 para llantas con un di metro del orificio de 16
101. it PAS commencer a tourner 2 Abaisser le carter de protection La roue doit commencer automatiquement tourner 3 Avec la roue l arr t appuyer sur le bouton de freinage 3 Fig A le bouton doit s allumer et la roue doit tre bloqu e Appuyer de nouveau sur le bouton celui ci s teint et la roue est libre Ein Rad durchschnittliche Gr Be gem der Anweisungen im Abschnitt RADMONTAGE UND AUFSPANNEN auf die Auswuchtmaschine montieren 1 Den Radschutz heben Die START Taste dr cken Das Rad darf sich NICHT zu drehen beginnen 2 Den Radschutz senken Das Rad muB beginnen sich zu drehen 3 Bei stehendem Rad die Bremstaste 3 Abb A dr cken Die Taste muB aufleuchten und das Rad muB blockiert sein Die Taste freigeben Die Taste mu dunkel werden und das Rad muB sich bewegen lassen k nnen Montar en la equilibradora una rueda de dimensiones medias siguiendo las instrucciones mostradas en el apartado MONTAJE Y BLOQUEO DE LA RUEDA 1 Levantar el protector de rueda Pulsar la tecla START La rueda NO debe iniciar el giro 2 Bajar el protector La rueda debe comenzar autom ticamente a girar 3 Con la rueda parada accionar el pulsador de freno 3 Fig A el pulsador debe iluminarse y la rueda debe bloquearse Volver a accionar el pulsador debe dejar de iluminarse y la rueda debe quedar libre S 690 13 Code 3005912 Code 9446598 P max 16 bar Code 9446429 A Code 944
102. konusteilen fur PKW Rader Mit dieser Ausstattung ist es m glich PKW und LIkw Rader mit Mittenbohrung zu zentrieren 1 Die Gewindenabe 2 Taf A auf die Welle der Maschine 1 Taf A montieren 2 Den Adapterflansch FAR mit zwei Schrauben VTS auf die Gruppe 1 Taf A bauen 3 DasRad auf der Auswuchtmaschine anbringen und unter den Konusteilen CGG CBM und CNP den w hlen der am besten zum Durchmesser der Mittenbohrung der Felge pa t 4 Das Rad mit der Druckh lse GVA R blockieren Anm F r Rader von Lieferwagen sind die Abstandflansche DPT und DFT erh ltlich die anstelle des Flansches FAR zu benutzen sind SCT Befestigungszubehor f r LKW Rader Mit dieser Ausstattung ist es m glich alle Typen von LKW und Bus Rddern zu zentrieren 1 Die Gewindenabe 2 Taf B auf die Welle der Gruppe 1 Taf B der Auswuchtmaschine montieren 2 Aufgrund der Abmessung der Mittenbohrung des Rades den richtigen Flansch FAG oder FAP aussuchen Mit dem Flansch FAG kann man Felgen mit Mittenbohrung von 220 mm bis 280 mm zentrieren Wenn man den Flansch FAP verwendet kann man R der mit Mittenbohrung von 160 mm 200 mm und 176 mm zentrieren Anm Die letzte Gr e ist erh ltlich wenn man die vier Stifte SPC in die daf r bestimmten Locher steckt 3 Den ausgew hlten Flansch mit zwei Schrauben VK an der Gruppe 1 Taf B der Auswucht maschine befestigen 4 Das Rad auf die Welle setzen und gegen den Flansch dr cken
103. l dato preimpostato fino a raggiungere il valore desiderato ad ogni pressione del tasto si ha una variazione di mezzo pollice NOTA valori della larghezza e del diametro possono essere espressi anche in millimetri Allaccensione l S 690 predisposta per accettare valori in pollici se per si desidera inserire una o pi dimensioni in mil limetri sufficiente premere prima di inserire il dato in questio ne il tasto Kaf Il led inch 8 Fig C si spegne e contemporaneamente si ac cende il led mm 9 Fig C indicante che il valore dovr essere espresso con questa unit di misura Ad ogni pressione del tasto si otterr la commutazione automatica tra le due scale Premendo di nuovo il tasto la S 690 si predispone per l in serimento della distanza led 7 Fig C acceso e sul display sini stro appare la scritta d Portare il rilevatore di posizione 11 Fig E contro il bordo piu esterno del fianco interno del cerchione leggere sulla scala graduata del rilevatore la distanza relativa in corrispondenza Once you have selected trk or car press The S 690 is automatically ready for wheel width input LED 6 Fig C lights The left display Fig C 1 shows the message Lr The right display Fig C 4 shows a standard width in inches Measure the rim width with the calipers Fig D and use key or key to increase or decrease the standard width to reach the measurement you want N B Each time the
104. l wie vorgeschrieben entsorgen wenn es Schadstoffe enth lt oder nicht biologisch abbaubar ist Anm Die Verpackungsteile f r einen etwaigen k nftigen Trans port aufbewahren D DISPOSITIVOS DE SECURIDAD Los dispositivos que garantizan la seguridad del operario y el buen funcionamiento de la maquina presentes en la S 690 son Protector de rueda Protege al operario de eventuales piedras o contrapesos mal fijados que pudierandesprenderse de la rueda Un microinterruptor impide la rotaci n de la rueda con el protector elevado y frena la rueda si la protecci n es levantada durante un lanzamiento Regulador de presi n Fig B 1 Garantiza el buen funcionamiento del dispositivo neum tico de frenado ATENCION La eliminaci n o sustituci n del dispositivo de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas y exime al fabricante de los da os causados o referibles por tal acci n D TRANSPORTE La maquina viene dotada seg n exigencias del cliente en tres versiones En caja de cart n con palet 2 Solo fijada sobre palet 3 Sin embalaje En todos los casos la m quina viene revestida de material pl stico de protecci n En la primera y segunda versi n debe trasportarse por medio de un transpalet posicionando los brazos en los puntos indicados Fig B En el tercer caso seguir las instrucciones del apartado IRASLADO DE LA MAQUINA en la p gina 47 de este manual El peso de la m quina embalada es de 225 kg
105. lbstkalibration f r LKW R der auszuf hren mu8 zunachst die Betriebsart trk aktiviert worden sein SELBSTKALIBRATION MIT STANDARDVERFAHREN 1 Die Raddaten eingeben und einen MeBlauf durchf hren 2 Die Tasten AF verwenden um Zugriff zur Funktion der Selbst kalibration 9 4 cal zu erhalten und die Taste EO gt Poricron Auf dem linken Display 1 Abb C erscheint die Meldung CA 1 3 Das Rad von Hand verdrehen bis das zentrale Element des externen Positionsanzeigers 3 Abb C aufleuchtet Auf dem externen Dispaly 4 Abb C erscheint die Meldung 300 4 Auf der RadauBenseite genau in der 12 Uhr Stellung ein 300 g Gewicht anbringen 5 Die Bremse freigeben und einen MeBlauf ausf hren 6 Am Ende das Rad von Hand verdrehen bis das zentrale Element des externen Positionsanzeigers 3 Abb C aufleuchtet Das Rad in dieser Stelle bremsen und das 300 g Gewicht entfernen und es immer auf der RadauBenseite genau in der 12 Uhr Stellung anbringen 7 Die bremse freigeben und einen zweiten MeBlauf ausf hren 8 Am Ende gibt ein dreifaches Tonsignal an dal die Selbstkalibration korrekt zum Abschlu amp gebracht worden ist Die S 690 kkehhrt 125 AUTOTARADO El programa de autotarado se efectua cada vez que las condiciones de ajuste se encuentren fuera de tolerancia o cuando sea pedido por la m quina a trav s del mensaje Er CAL requerimiento de autotarado Standard o Er2 CAL requerimiento de autotarado pa
106. le eines anderen wird durch das AuBenprofil der Felge des auszuwuchtenden Rades bedingt Dieses Profil muB n mlich die Anbringung der Ausgleichsgewichte an den gew nschten Stellen erm glichen Um die Auswuchtung nach einem ALU Programm durchzuf hren mit den Tasten das Programm a alu w hlen die entsprechende Led leuchtet auf Zum Best tigen dann die Taste dr cken Bei jedem Dr cken der Taste springt die Anzeige von einem zum n chsten ALU Programm ber das jeweils durch das Aufleuchten der Leds auf dem Felgenprofils auf der Schalttafel angezeigt wird Die Raddaten eingeben und einen MeBlauf durchf hren Hinweis Die Wahl der ALU Programme wie auch die anderer Hilfsprogramme kann auch getroffen werden nachdem die Raddaten eingegeben worden sind In diesem Fall nicht vergessen die Taste am Ende der Eingabe der Raddaten zu dr cken Am Ende des Meflaufs die Ausgleichgewichte so anbringen wie es von den Leds gezeigt wird und in der Abb H zusammenfassend gezeigt wird Anm Wie alle anderen Hilfsfunktionen lassen sich auch die ALU Programme am Ende eine mit einem anderen Programm durchgef hrten MeBlaufs anw hlen Wenn man das ALU Programm anw hit werden die gemessenen Unwuchtwerte wie schon weiter oben beschrieben automatisch korrigiert EQUILIBRADO DE LLANTAS EN ALEACION La S 690 dispone de cinco programas distintos ALU para el equilibrado de ruedas de turismo con llantas de aleaci n y dos programas ALU
107. ll betrachtet wird ist es in gleichartige Teile zu zerlegen die dann gem der gesetzlichen Bestimmungen entsorgt werden k nnen Die Verpackungsmaterialien zu den jeweiligen Sammelstellen bringen wenn sie Schadstoffe enthalten oder nicht biologisch abbaubar sind IG TRASLADO DE LA MAQUINA ATENCION Para cualquier movimiento de la maquina NO usar el eje porta rueda como punto de fuerza En caso que sea necesario mover la m quina seguir las instrucciones a continuaci n descritas 1 Desconectar la maquina de la red el ctrica 2 Introducir en el orificio del lateral del mueble 1 Fig M una cinta de transporte con un ancho m nimo de 60 mm dotada de enganche oportunamente dimensionado 3 Pasar con otra cinta alrededor del soporte del grupo oscilante como muestra la Fig M 4 Con el anillo de cinta recoger por encima de la maquina los cabos de la cinta de sustenci n ver Fig M 5 Levantar y transportar con el dispositivo id neo adecuadamente dimensionado IG ALMACENAMIENTO En caso de almacenamiento durante un largo per odo es necesario 1 Desconectar la m quina de la red el ctrica y de toda fuente de alimentaci n 2 Engrasar el eje y la brida de apoyo rueda 3 Proteger la m quina con una bolsa de nylon DESGUACE Si legado el momento se decide no utilizar mas este equipo se debe dejarlo inoperante desmontando cualquier conexi n a las fuentes de alimentaci n Siendo considerad
108. ll nach oben oder nach unten bei der Betriebsart trk um jeweils 2 bis 3 Zehntelzoll 2 5 7 0 Wenn man die Tasten gedr ckt h lt wird die Anzeige schneller ge ndert Erneut die Taste dr cken um die Auswuchtmaschine f r das Eingeben des Durchmessers vorzubereiten Led 5 Abb C leuchtet Auf dem linken Display 1 Abb C erscheint die Meldung di wahrend auf dem rechten Display 4 Abb C ein Standardwert in Zoll erscheint Den Wert des Durchmessers ablesen der in der Regel auf dem Reifen steht Die Taste oder benutzen um den Standardwert soweit zu erh hen oder zu verringern bis er dem MeBwert entspricht Bei jedem Dr cken der Tasten andert sich die Anzeige um ein halb Zoll nach oben oder nach unten Anm Die Werte von Breite und Durchmesser k nnen auch in illimetern ausger ckt werden Beim Einschalten ist die S 690 auf die Eingabe von Zoll Werten voreingestellt Wenn man jedoch einen oder mehrere Werte in ilimeter eingeben will braucht man nur vor der Eingabe des ertes die Taste C e zu dr cken ie Led inch 8 Abb C geht aus und gleichzeitig leuchtet die Led m 9 Abb C auf was bedeutet daB der Wert den man dann ingibt in dieser Ma einheit ausgedr ckt sein mu ei jedem Dr cken der Taste einen auf die andere MaBeinheit um Dr ckt man erneut die Taste I ist die 690 bereit den Abstand anzeigen Led 7 Abb C leuchtet auf und auf dem linken Dis play erscheint die
109. ma per pressione del diametro interno di 6 mm ed esterno di 14 mm La S 690 viene fornita di serie dell apposito attacco a resca dove inserire il tubo e della fascietta di fissaggio between the fixing point of the wheel protection support Fix the wheel protection support 2 Fig B 4 to the frame of the wheel balancer by using the relevant screws 3 Fig B 4 al ready on the body 3 Fix the wire 4 Fig B 4 to its terminal plate 5 Fig B 4 Make sure it does not interfere with the motor when the machine is running Connect the plugs of the wire 4 Fig B 4 to the ones 6 Fig B 4 of the electric board connector 4 Close cover and tighten home all the fixing screws including those for the anvil 5 Remove the cover 7 Fig B 5 of the wheel protection sup port by unscrewing the fixing screws Insert the wheel protec tion hose into the pin of the support see Fig B 5 and fixing the wheel protection throught the screw 8 Fig B 5 and the self locking nuts 9 Fig B 5 6 Repositioning the cover 7 Fig B 5 of the wheel protection support and screw it in place PNEUMATIC CONNECTION Connect the balancer to the compressed air circuit using the connector on the filter pressure regulator The recommended working pressing is 8 10 bar N B Air pressure lower than 8 bar could compromise pneumatic equipment performance The connecting hose should be designed for high pressure use and have an inside diameter of 6 and
110. mages provoqu s par une utilisation impropre de ses quipements CONSERVER AVEC SOIN CE MANUEL POUR TOUTE CONSULTATION ULTERIEURE D CARACTERISTIQUES TECHNIQUES VOITURE CAMION m ALLGEMEINES Die Auswuchtmaschine SICE S 690 ist eine Maschine zum Auswuchten von Pkw und Likw R dern mit Felgen von 1 5 bis 16 und max Durchmesser von 1 220 mm Programm car Lkw und Bus R dern mit Felgen von 4 bis 20 und max Durchmesser von 1 220 mm Programm trk Jede andere Verwendung ist als nicht bestimmungsm Rig und betrachten und daher nicht genehmigt Bevor man mit der Maschine arbeitet ist es UNABDINGBAR den Inhalt dieses Handbuchs zu lesen und verstanden zu haben Firma S C E S p A haftet nicht f r Schaden der durch die unzweckmaBige Benutzung dieser Maschine entsteht VERWAHREN SIE DIESES HANDBUCH SORGFALTIG AUF UND BENUTZEN ES BEI DER BEDIENUNG DER MASCHINE D TECHNISCHE DATEN Pkw Lkw m GENERALIDADES La equilibradora SICE 690 es una m quina realizada para el equilibrado en banco de ruedas de turismo y veh culos industriales ligeros con llanta de 1 5 a 16 y di metro m ximo de 1 220 mm programa car ruedas de cami n y autob s con llanta de 4 a 20 y diametro maximo de 1 220 mm programa trk Cualquier otro uso es impropio y por tanto irracional y no permitido Antes de comenzar cualquier tipo de operaci n es indispensable leer y comprender cuanto muestra estas instrucciones La
111. mente cualificado Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles ne sera pas imputable au constructeur et entrainera l expiration de la garantie REPRESENTATION DES PIECES FONCTIONNELLES FIG A Panneau d affichage avec clavier T te de mesure Bouton de freinage Carter de protection de la roue Interrupteur g n ral Hasque d appui de la roue Axe D IDENTIFICATION DES COMMANDES Les commandes op rationnelles de la S 690 sont Le clavier 1 Fig A les touches pr sentes sur ce clavier permettent d enregistrer les dimensions physiques de la roue et de s lectionner les fonctions des diff rents programmes La touche START permet d effectuer des lancements d quilibrage Le bouton de freinage 3 Fig A il permet de bloquer la roue dans la position voulue pour faciliter le serrage de la bague et l application des masses NOOR 0 N CONTROLE DU BON FONCTIONNEMENT Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser Vorschriften ergibt geht nicht zu Lasten des Herstellers sondern kann zum Verfall der Garantieanspr che f hren DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MASCHINENTEILE ABB A Display und Tastatur Abstandsmesser Bremstaste Radschutz Hauptschalter Beruhrungsflansch Radwelle D KENNZEICHNUNG DER STELLTEILE Die 9 690 hat die folgenden Stellteile Die Tastatur 1 Abb A Die Tasten die auf ihr vorhanden sind dienen zum Eingeben der Rad
112. mme d auto talonnage doit tre utilis quand on estime que la condition de r glage est horstol rance ou quand la machine le requiert travers l affichage des messages Er CAL demande d auto talonnage Standard ou Er2 CAL demande de auto talonnage pour balourds lev s AUTO ETALONNAGE POUR ROUES DE CAMION Pour ce type d auto talonnage utilisez une roue de camion de dimensions moyennes m me non quilibr e Pour un auto talonnage plus pr cis il est conseill d utiliser une roue ayant des balourds peu importants Ne pas oublier que m me avec une quilibreuse HORS ETALONNAGE il est possible travers plusieurs lancements de r duire au minimum le balourd d une roue N B Pour effectuer des auto talonnages valables pour les roues de camion il faut activer le mode trk AUTO ETALONNAGE STANDARD 1 Introduire les donn es g om triques et effectuez un lancement 2 Avec les touches et S lectionner la fonction d auto talonnage cal et appuyer sur OP L inscription CA 1 appara t sur l afficheur de gauche 1 Fig C 3 Tourner la roue la main jusqu l allumage du segment central de l indicateur de position ext rieur 3 Fig C Sur l afficheur ext rieur 4 Fig C appara t l inscription 300 4 Appliquer une masse de 300 grammes sur le flanc ext rieur de la roue 12 heures 5 D bloquer le frein et lancer la roue 6 A la fin tourner la roue la main jus
113. mpleto 6 seg 20 seg Vitesse d equilibrage 150 rom 80 rpm Auswuchtgeschwindigkeit 150 rpm 80 rpm Velocidad de equilibrado 150 rpm 80 rpm Poids max de la roue 200 kg Max Radgewicht 200 kg Peso m ximo de rueda 200 kg Pression de service admise 8 10 bar Empfohlener Betriebsdruck 8 10 bar Presi n de trabajo constante 8 10 bar Poids sans accessoires 200 kg Gewicht ohne Zubehor 200 kg Peso sins accesorios 200 kg Niveau sonore au poste de travail LpA lt 70 dB A Schalldruckpegel am Arbeitsplatz LpA lt 70 dB A Nivel de presi n ac st en el puesto de trabajo LpA 70 dB A D SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Benutzung dieses Ger ts ist f r speziell ausgebildetes Per sonal mit einer Genehmigung daf r reserviert Nicht genehmigte Variationen oder Ver nderungen entheben den Hersteller von jeder Haftung f r die Sch den die dadurch entstehen oder sich darauf beziehen lassen EH NORMAS DE SEGURIDAD El uso del equipo est permitido solo a personal adiestrado a prop sito y autorizado Cualquier intervenci n o modificaci n del interior del equipo que no est previamente autorizada por el fabricante libra a este ltimo de los da os causados o referibles por tal acci n S 690 5 KG 225 B 1 6 S 690 Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Any work however minor o
114. n the electric system must be done exclusively by professionally qualified personnel D DISPOSITIVI DI SICUREZZA dispositivi atti a garantire la sicurezza dell operatore ed il buon funzionamento della macchina presenti sulla S 690 sono La protezione ruota Protegge l operatore da eventuali sassi o contrappesi mal po sizionati che potrebbero staccarsi dalla ruota Un microinterruttore impedisce il lancio se la protezione non e stata abbassata ed arresta la ruota se la protezione viene sol levata durante il lancio Il regolatore di pressione Fig B 1 Garantisce il buon funzionamento del dispositivo pneumatico di frenatura ATTENZIONE La rimozione o manomissione dei dispositivi di si curezza comporta una violazione delle norme europee e sol leva il costruttore dai danni causati o riferibili agli atti suddetti D TRASPORTO La macchina viene fornita secondo richiesta del cliente in tre diverse versioni 1 in imballo in cartone con pallet 2 fissata sul solo pallet 3 senza imballo In tutti i casila macchina viene rivestita di materiale plastico pro tettivo Nella prima e seconda versione deve essere movimentata per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indicati Fig B Nel terzo caso seguire le indicazioni del paragrafo MOVIMENTA ZIONE riportate a pag 46 di questo manuale Il peso della macchina imballata di 225 kg D DISIMBALLO Dopo aver tolto l imballaggio assicurarsi dell
115. negative aspect of this check up If for example the centre hole is ovalized or not perfectly centered a balancing procedure using a cone will never give good results The wheel will have to be clamped using its fixing holes Problems with wheel shape out of round will always gener ate some residual unbalance when the wheel is remounted on the vehicle It is therefore good practice to combine bench balancing wheel off the vehicle essential to remove two plane unbalance with the so called finishing balancing on vehi cle balancing This finishing balancing is neither easy nor fast but it enables you to get rid of those last grams of unbalance caused solely by recentering the wheel on the hub ENTRETIEN ORDINAIRE va warns MANTENIMIENTO ORDINAIRIO ATTENTION Toute op ration de maintenance doit tre effectu e apr s avoir d branch la fiche de l alimentation lectrique ACHTUNG F r alle Standortwechsel der Maschine KEINESFALLS die Radtragewelle als Anschgpunkt benutzen ATENCION Antes de cualquier operaci n de mantenimiento es necesario desconectar la equilibradora de la red el ctrica 1 Pour un meilleur fonctionnement nettoyer p riodiquement avec du mazout le plateau d appui de la roue et l arbre de votre quilibreuse 2 V rifier p riodiquement le niveau de la condensation dans le bol du filtre 1 Fig P Si n cessaire d charger la condensation en tournant le
116. ngia FAP possibile centrare cerchi con foro di diametro 160mm 200mm e 176mm N B Quest ultima misura ottenibile montan do sulla flangia le 4 spine SPC inserite negli appositi fori 3 Fissare la flangia di appoggio scelta al grup po 1 Tav B dell equilibratrice mediante le 2 viti VK 4 Posizionare la ruota sulla flangia di appog gio 5 Montare la flangia di contrasto FCT sull al bero dell equilibratrice posizionando le colonnette di centraggio PT per fori con dia metro 18 35 mm PMT per fori con diametro 28 47 mm in corrispondenza dei fori di fissag gio della ruota al veicolo N B Se fosse necessario spostare le colonnette INSTRUCTIONS FOR USE OF THE ACCESSORIES SCA Set of passenger car clamping cones This set can centre passenger car and light commercial vans with centre hole rims 1 Put the threaded shaft extension Table A 2 on the balancer shaft Table A 1 2 Mount the FAR adapter flange Table A 1 on the shaft using the two countersunk screws VTS 3 Put the wheel on the shaft and chose from among cones CBG CBM and CNP Cone selection will depend on the diameter of the centre hole in the wheel 4 Clamp the wheel with the GVA R spinner N B The spacer flanges DPT and DFT to be used instead of the FAR flange are available for van wheels SCT Truck wheel clamping accessories This set of clamping accessories will handle all types of truck and bus wheels 1 Mount the th
117. no pneumatico della S 690 viene atti vato sia manualmente che automaticamente il pulsante 1 Fig B 2 si illumina per evidenziare questo stato operativo 3 Applicare il contrappeso indicato dai leds lampeggianti sulla perfetta verticale in posizione ore 12 della ruota sul fianco considerato 4 Sbloccare il freno premendo nuovamente il relativo pulsante Press START or simply lower the wheel guard to make the spin N B If the wheel guard is not lowered the spin will not start and the displays will show the message Cr Err At the end of the spin the S 690 will beep and the wheel will be automatically braked Now the left display 1 Fig C will give the unbalance for the inside and the right display 4 Fig C the unbalance for the outside plane The left position indicator 2 Fig C refers to the inside and the right position indicator 3 Fig C refers to the outside plane ATTACHING THE WEIGHTS 1 Take one side at a time Turn the wheel by hand until the red centre segment of the position indicator lights for the side you want to balance Once the position has been reached the 9 690 will apply the brake for a instant This gives you the position for the weight and the weight displayed will begin to flash to confirm it 2 Press the manual brake button Fig B 2 1 to hold the wheel in this position N B Every time the S 690 s air brake is operated either manu ally or automatically the button Fig
118. nter la bride trilex appropri e sur la bride d appui de la roue de l quilibreuse FTE pour roues Trilex Europe 20 22 5 18 FTD20 pour roues Trilex Dayton 20 22 5 28 FTD24 pour roues Trilex Dayton 22 24 28 Bloquer au moyen des 2 vis VK en quipement 2 Monter la roue sur l quilibreuse et la bloquer sur la bride en positionnant les mors SCH correctement sur le bord de la jante puis serrer fond les crous D N B Compte tenu des impr cisions d accouple ment de ce type de jantes pour obtenir de bons r sultats il faut centrer la roue sur la bride avec le plus grand soin F r MICHELIN R der ist die Mutter DBM erh ltlich die sich besonders gut fur Bohrungen dieser Felgentypen eignet KCT Satz Befestigungskonusse f r Lkw R der Mit dieser Best ckung kann man Lkw und Busr der mit Mittenbohrung auf der Auswuchtmaschine aufspannen 1 Auf dem Radauflageflansch 1 Taf D den zweiseitig verwendbaren Abstandsflansch DBT montieren und mit den zum Lieferumfang geh rigen Schrauben VT befestigen Anm Den Flansch so anordnen daB die AuBenseite die kleinere der beiden ist wenn man den Konus CT161 benutzt oder die gr Bere wen man den Konus CT221 benutzt 2 Die Gewindenabe 2 Taf D auf die Welle der Auswuchtmaschine montieren 3 Das Rad auf die Auswuchtmaschine montieren und mit dem geeigneteren Konus zentrieren CT161 f r Felgen mit Lochdurchmesser von 160 bis 202 mm und CT221 f r Felgen m
119. o un residuo especial desmontar al aparato en partes homog neas y deshacerse de las misma seg n las leyes vigentes ATTENTION Si cet appareil prend feu utilisez exclusivement des extincteurs aux poudres ou au CO pour l teindre ACHTUNG Falls das Ger t in Brand ger t darf zum L schen ausschlie lich ein Staub oder CO Feuerl scher verwendet werden ATENCION En caso de incendio de este equipo para apagar el fuego utilizar exclusivamente extintores de polvo o CO S 690 47 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI TROUBLE SHOOTING RIMEDI CAUSE coma ES La macchina non si accende e la spia dell interrut tore generale spenta 1 Manca la tensione nella presa 2 La spina della macchina difettosa 1 Verificare la presenza della tensione di rete Verificare l efficienza dell impianto elettrico dell officina 2 Verificare l efficienza della spina e se necessario so stituirla REMEDES_ CAUSES_ PROBLEM The machine does not switch on and the main switch status indicator is out 1 No power at electric socket 2 The plug on the machine power cord is faulty 1 Check the mains power is present Check the efficiency of the electric system in the tyre shop 2 Check the plug and renew it if necessary RIMEDI CAUSE PROBLEMA Premendo il tasto START la macchina non parte 1 La protezione
120. operaciones indicadas en el proceso de autotarado ESTANDAR El microprocesador de la equilibradora reconoce esta selecci n y aplicar por coniguiente los coeficientes espec ficos S 690 35 36 S 690 USO DEL SISTEMA PNEUMATICO DI FRENATURA USING THE PNEUMATIC BRAKE Il sistema di frenatura pneumatico entra in funzione automati camente al termine di ogni lancio Non si deve pertanto azionare il pulsante manuale per frenare la ruota al termine del lancio Utilizzare quindi il sistema di frenatura tramite comando ma nuale solo per bloccare la ruota mentre si utilizza la ghiera GVA o per facilitare l applicazione dei contrappesi impedendo alla ruota di andare fuori posizione Quando il sistema di bloccaggio inserito il pulsante di co mando 3 Fig A risulta acceso e non possibile effettuare alcun tipo di lancio N B Per arresti di emergenza utilizzare il tasto MESSAGGI DI ERRORE The pneumatic brake cuts in automatically at the end of every spin The manual brake button should not be used to brake the wheel at the end of a spin Use the manual brake ONLY to hold the wheel while using the GVA spinner or to facilitate weight application by holding it in the correct position When the brake system is engaged the control button 3 Fig A islit and no spin can be made N B Press to stop everything in an emergency 12 7 ERROR MESSAGES
121. os Fijar de nuevo colocando las tuercas DK 6 Bloquear la rueda mediante la palomilla GVA R FRU T Brida r pida universal La brida r pida universal FTU T se utiliza con ruedas de turismo y furgoneta sin agujero central En relaci n al n mero de agujeros de la rueda en examen debe colocarse la brida como a continuaci n se detalla Dejando fija la bieleta con los pernos BIP colocada en el 0 de la brida introducir las otras bieletas BIP en la brida en los n meros correspondientes al n mero de orificios de la rueda a equilibrar Montar la brida en el eje de apoyo rueda y gi rarla hasta su bloqueo completo sobre los sectores de bloqueo en el interior de la brida de apoyo rueda Asegurar la brida mediante los tornillos de fijaci n VFF T Medir con el calibre de orificios RF la distancia entre un agujero y otro de la rueda y trasladar el valor obtenido entre una biela BIP y otra apoyando el calibre en el centro de los pernos Bloquear las bielas con pernos BIP con ayuda de la llave fija CEF 17 las tuercas DA 10 colocadas en la parte posterior de la brida Montar la rueda y bloquearla apretando con la llave de pipa CEP las tuercas DEB En caso de que los orificios de fijaci n de la rueda sean mas anchos del diametro m ximo de las ruercas DEB utilizar el casquillo c nico BCO colocado entre el orificio y la tuerca como se indica en el esquema de montaje de la tabla C En caso de que sea imposible utilizar la tuerca DEB se a
122. otection de la roue n est pas abaiss le lancement d aura pas lieu et les afficheurs indiquerons Cr Err A la fin du lancement la S 690 met un signal sonore BEEP et freine automatiquement la roue Sur l afficheur de gauche 1 Fig C apparait la valeur de balourd du flanc int rieur tandis que sur celui de droite 4 Fig C est affich e la valeur de balourd du flanc ext rieur De m me l indicateur de position gauche 2 Fig C correspond au flanc int rieur tandis que celui de droite 3 Fig C correspond au flanc ext rieur APPLICATION DES MASSES 1 En prenant en compte un seul flanc tournez la roue la main jusqu l allumage du segment central rouge de l indicateur de position correspondant au flanc examin Dans cette position la S 690 bloque momentan ment la roue car il s agit du point d application de la masse sur le flanc examin et la valeur de balourd commence clignoter 2 Appuyez sur le bouton d actionnement manuel du frein 1 Fig B 2 pour maintenir la roue bloqu e dans cette position N B Chaque fois que le frein pneumatique de la S 690 est activ soit manuellement que automatiquement le bouton 1 Fig B 2 s allume pour signaler l op ration 3 Placez la masse d quilibrage indiqu e par les leds clignotantes dans la position parfaitement verticale de la roue correspondant 12 heures du flanc examin 4 D bloquez le frein en appuyant de nouveau sur le bouton qui s teint et proc dez
123. outside diameter of 14 mm The standard S 690 commissioning kit includes a connec tor and screw clamp ATTENZIONE La pressione della rete di aria compressa non deve mai superare il valore di 16 bar WARNING Pressure in the compress air system must never exceed 16 bar ALLACCIAMENTO ELETTRICO Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controlla re attentamente che la tensione di rete corrisponda a quella riportata sul cartellino voltaggio posizionato sul cavo di ali mentazione della equilibratrice La macchina viene fornita completa di spina di alimentazione monofase a norme CE E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra La macchina deve essere collegata ad interruttore automati co di alimentazione differenziale tarato a 30 mA Leggere sull apposita targhetta dati situata sul retro dell equi libratrice l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettri ca in questione e sufficientemente dimensionata ELECTRIC HOOK UP Before making any electric hook up check to be certain that the mains voltage corresponds to what is stamped on the volt age tag attached on the feeding cable of the wheel balancer The machine is supply complete with a 1 phase electric plug in compliance with EC regulations It is absolutely essential that the system is equipped with a good grounding circuit The machine must be connected to a power supply line ci
124. poyo FAG o FAP correcta Con la brida FAG es posible centrar llantas con agujeros de 220 mm y 280 mm de di metro Utilizando la brida FAP pueden centrarse llantas con di metro de 160 mm 200 mm y 176 mm NOTA Esta ltima medida puede obtenerse montando en la brida los 4 pasadores SPC introducidos en sus correspondientes orificios 3 Fijar la brida de apoyo elegida al grupo 1 Tab B de la equilibradora mediante los 2 tornillos VK 4 Posicionar la rueda en la brida de apoyo 5 Montar la brida de contraste FCT en el rbol de la equilibradora colocando los esp rragos de centrado PT para orificios con un di metro de 18 35 mm PMT para orificios con un di metro de 28 47 mm en correlaci n con los orificios de fijaci n de la rueda del veh culo NOTA Si fuera necesario mover las columnas desroscar las tuercas DK sacar las columnas S 690 39 40 S 690 svitare i dadi DK sfilare le colonnette e rinserirle sulla flangia nel foro corretto Fissarle di nuovo riavvitando i dadi DK 6 Bloccare la ruota mediante la ghiera GVA R FRU T Flangia rapida universale La flangia FRUT si utilizza con ruote da autovet tura e furgone prive di foro centrale In relazione al numero dei fori della ruota in esame occorre impostare la flangia come se gue Lasciando fissa la biella con perni BIP posta sullo 0 della flangia inserire le altre bielle BIP sulla flangia stessa nei numeri corrispon
125. q l allumage du segment central de l indicateur de position ext rieur 3 Fig C Freiner la roue en cette position et enlever la masse de 300 grammes et l appliquer de nouveau surle flanc ext rieur de la roue 12 heuures 7 D bloquer le frein et lancer la roue une deuxieme fois 8 En fin d op ration un triple signal sonore indique que la proc dure d auto talonnage s est termin e correctement 12s SELBSTKALIBRATION Die Selbstkalibration ist ein Programm das dann auszuf hren ist wenn man glaubt da die Eichung au erhalb der zul ssigen Toleranz liegt oder wenn die Maschine dies mit der Meldung Erl CAL Anforderung zur Selbstkalibration nach Standard Verfahren oder Er 2 CAL Anforderung zur Selbstkalibration f r groBe Unwucht auf dem Display verlangt Die 690 verf gt ber unterschiedliche Programme zur Selbstkalibration je nachdem ob man sich in der Betriebsart trk LKW R der oder car PKW R der befindet SELBSTKALIBRATION F R LKW RADER F r diesen Typ Selbstkalibration sollte man ein LKW Rad durch schnittlicher Gr e verwenden das nicht ausgewuchtet zu sein braucht Um eine genauere Selbstkalibration zu erhalten sollte das Rad keine zu gro e Unwucht aufweisen Man sollte wissen da es auch mit einer nicht geeichten Auswuchtmaschine m glich ist unter Durchf hrung mehrerer MeBlaufe die Unwucht eines Rades auf ein Minimum zu reduzieren Anm Um eine geltende Se
126. quilibrer des roues tr s lourdes Dans ce cas utiliser les 4 chevilles d expansion livr es de s rie en les pla ant dans les trous aux extr mit s du b ti N B Sila machine est livr e avec l l vateur PL 15 d j mont utiliser les 2 chevilles d expansion et les 2 brides fournies en quipement voir Fig B 2 7 3 MONTAGE DE LA PROTECTION MONTAGE DE LA PROTECTION Die Maschine hat den folgenden Platzbedarf Breite 1450 mm und Tiefe 1370 mm Der Abstand von der Wand mub immer mindestens 500 mm ausmachen Die 690 braucht nicht unbedingt am Boden verankert zu werden aber wenn sie zum Auswuchten sehr schwerer R der verwendet werden soll ist es ratsam Benutzen Sie dazu die zum Lieferumfang geh renden 4 Spreizdubel die in die Bohrungen am Ende des Untergestells gesteckt werden Anm Wenn die Maschine mit bereits montiertem Heber PL 15 ausgeliefert wird verwenden Sie die 2 Winkeleisen die ebenfalls mitgeliefert werden vgl Abb B 2 73 MONTAGE DES RADSCHUTZES MONTAGE DES RADSCHUTZES COLOCACION DE LA MAQUINA El Grea maxima de ocupaci n para la maquina es de 1 450 mm de ancho por 1 370 mm de profundidad Es indispensable mantener una distancia minima de las paredes de 500 mm No es indispensable fijar la 690 al suelo aunque se aconseja si se prev equilibrar ruedas muy pesadas En tal caso utilizar los cuatro expansores incluidos de serie en correspondencia con los cuatro orificios en las extrem
127. ra desequilibrios elevados La S 690 dispone de programas de autotarado diferenciados y espec ficos para la modalidad trk ruedas de cami n y car para ruedas de turismo AUTOTARADO PARA RUEDAS DE CAMION Para este tipo de autotarado utilizar una rueda de cami n de dimensiones medianas aunque no est equilibrada Para un cuidadoso equilibrado es aconsejable una rueda sin desequilibrios excesivos Se requerda que incluso con una equilibradora desajustada puede efectuarse a trav s de varios lanzamientos reducir al m nimo el desequilibrio de una rueda NOTA Para efectuar autotarados v lidos para ruedas de cami n debe ser activado antes la modalidad trk AUTOTARADO ESTANDAR 1 Introducir los datos geom tricos de la rueda y efectuar un lanzamiento 2 Utilizando las teclas posicionarse en el programa 9 4 Gcal y pulsar SCH En su display izquierdo 1 Fig C aparece el mensaje CA 1 3 Girar manualmente la rueda hasta que luzca el segmento central delindicador de posici n externo 3 Fig C Obtenida esta posici n el display externo 4 Fig C muestra el mensaje 300 4 Frenar la rueda y en esta posici n aplicar en el flanco externo de la rueda en la posici n 12 horas un contrapeso de 300 grs 5 Desbloquear el freno y efectuar otro lanzamiento 6 Al finalizar girar manualmente la rueda hasta que luzca el seg mento central del indicador de posici n externo 3 Fig C Frenar la rueda en esta posi
128. rcuit breaker set for 30mA Note the required power draw as highlighted on the tag plate fixed to the back of the wheel balancer Check to make sure the shop electric wiring circuit is dimen sioned sufficiently to carry this fixation du support de protection Fixer le support protection 2 Fig B 4 la structure de l quilibreuse au moyen des vis 3 Fig B 4 pr sentes sur le caisson 3 Fixer le c ble 4 Fig B 4 la base 5 Fig B 4 pour viter de g nerle moteur pendant le fonctionnement de la machine Brancher les fiches du cable 4 Fig B 4 celles du connecteur 6 Fig B 4 4 Refermer le couvercle porte masses et revisser les vis de fixation Remonter l enclume 5 Enlever le couvercle du support de protection 7 Fig B 5 en d vissant les vis de fixation Enfiler le tube du carter de protection de la roue dans l arbre du support voir Fig B 5 et fixer le carter au moyen des vis 8 Fig B 5 et les crous de suret 9 Fig B 5 6 Remonter le couvercle du support de protection 7 Fig B 5 et revisser la vis de fixation RACCORDEMENT PNEUMATIQUE Relier l quilibreuse un r seau d air comprim au moyen du raccord du r gulateur de pression avec filtre La pression de service conseill e est de 8 10 bar N B Les pressions inf rieures 8 bar peuvent compromettre le bon fonctionnement des dispositifs pneumatiques Pour le raccordement utiliser un tuyau en caoutchouc pour pression diam
129. readed extension Table B 2 on the shaft Table B 1 2 Depending on the size of the wheel s cen tre hole select the appropriate flange FAG or FAP With the FAG flange you can centre rims with a centre hole 220 and 280 mm diameter With the FAP flange you can centre rims with 160 200 and 176 mm diameter centre holes N B The latter diameter 176 mm is obtained by inserting 4 SPC pins in appropriate holes 3 Fix the correct flange to the shaft Table B 1 with the two VK screws 4 Put the wheel against the flange 5 Mount the counter flange FCT on the shaft and set the centering studs for the fixing holes in the rim PT for holes with a 18 35 mm diam eter PMT for holes with a 28 47 mm diameter N B If you have to move the studs loosen nuts DK slide the studs out and replace them in the flange in the correct hole Fix them by tightening the nuts DK 6 Lock the wheel on the shaft with spinner GVA R INSTRUCTIONS POUR L UTILI SATION DES ACCESSOIRES SCA Jeu de cones de fixation pour roues de voiture Cet quipement est utilis pour centrer des roues de voitures et de v hicules utilitaires trou central 1 Placez le moyeu filet 2 Plan A sur l arbre du groupe 1 Plan A de l quilibreuse 2 Montez sur le groupe 1 Plan A le plateau d adaptation FAR en utilisant les 2 vis VTS 3 Placez la roue sur l quilibreuse en choisissant parmi les c nes CBG CBM et CNP celui ayant un diam tre appropri
130. ressa 1 Aumentare la pressione in ingresso Si ricorda che la pressione consigliata di 8 10 Bar Pressioni inferiori allungano inevitabilmente il tempo di frenatura REMEDES CAUSES_ PROBLEM At the end of a spin the wheel takes a long time to stop 1 Insufficient compressed air pressure 1 Increase in feed air pressure Don t forget that the recommended pressure is 8 10 bar Lower pressure settings will inevitably prolong braking time _RIMEDI_ CAUSE PROBLEMA L equilibratrice fornisce valori di squilibrio non ripe titivi 1 E stata urtata durante il lancio 2 Non appoggiata al suolo in modo stabile 3 La ruota non bloccata correttamente 1 Ripetere il lancio evitando sollecitazioni improprie durante l acquisizione 2 Verificare che l appoggio sia stabile 3 Stringere in modo adeguato la ghiera di fissaggio REMEDES_ CAUSES_ PROBLEM The balancing machine gives non repeating unbalance 1 The machine was jolted during a spin 2 The machine is not resting stably on the floor 3 The wheel is not clamped properly 1 Repeat the spin taking care not to jolt the ma chine during data reading 2 Check that the machine is located stably 3 Tighten the spinner properly 50 S 690 RIMEDI CAUSE PROBLEMA E necessario eseguire molti lanci per equil
131. riebsart trk f r die 50 GRAMMSCHWELLE voreingestellt Led 10 Abb C leuchtet Wenn die Unwucht bei der Betriebsart car grammweise und bei der Betriebsart trk mit je 10 Gramm angezeigt werden soll braucht man am Ende des MeBlaufs nur die Taste zu dr cken Die Anzeige der Unwucht wird automatisch auf die gew nschte Skala umgeschaltet Led 10 Abb C aus Um zur vorherigen Skala zur ckzukehren erneut die Taste dr cken Anm Gleiches gilt wenn die Auswuchtmaschine auf die Anzeige in Unzen eingestellt ist In diesem Fall kann die Ableseschwelle mit der Taste von Viertelunzen auf Zehntelunzen wenn car aktiv ist oder von Unzen auf halbe Unzen wenn trk aktiv ist umgestellt werden AUTOMATISCHE KORREKTUR Wenn man nach dem Durchf hren des MeBlaufs feststellen sollte da ein oder mehrere Raddaten falsch eingegeben freno deja de iluminarse y proceder como en los puntos 1 2 3 para el otro lado de la rueda ATENCION con el freno introducido la S 690 no efect a el lanzamiento Colocados los contrapesos efectuar un nuevo lanzamiento de control Si al finalizar el lanzamiento los displays no indican cero presentando un desequilibrio residuo NO APLICAR UN SEGUNDO CONTRAPESO y proceder de la forma siguiente A Girando manualmente captar la posici n del desequilibrio residuo B Observar la posici n en la cual se encuentra el contrapeso precedentemente colocado y seguir las istrucc
132. ro tipo NO utilizar la equilibradora y llamar al servicio de asistencia tecnica u PLAQUE SIGNALETIQUE Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la machine indiquant Donn es du constructeur Mod le Num ro de s rie Phase Voltage Fr quence Absorption Puissance absorb e Pression requise 10 Poids de la machine 11 Ann e de construction Co JC Om P Gabi sO 19 DATEN DES TYPENSCHILDS Auf der R ckseite der Maschine befindet sich das Typenschild der Maschine auf dem folgende Angaben stehen Herstellerdaten Modell Serien Nr Phasen Spannung Frequenz Stromaufnahme 8 AnschluBwert 9 Erforderlicher Druck 10 Gewicht der Maschine 11 Baujahr Oo o BR CN ZT I DATOS DE MATRICULA En la parte trasera de la maquina esta colocada una placa de identificaci n del equipo relacionando 1 Datos del constructor 2 Modelo 3 Numero de serie 4 Fase 5 Tensi n 6 Frecuencia 7 Consumo 8 Potencia absorbida Presion necesaria 10 Peso de la m quina 11 ARo de fabricaci n m S 690 53 ha N La SICE si riserva di appor tare modifiche alle proprie macchine in qualsiasi mo mento e senza preavviso di N SICE reserves the right to modify its machine at any time without prior notice N Sice se r serve le droit d apporter les modifications ses machines tout moment et sans pr avis
133. ruota e alzata 1 Abbassare la protezione REMEDES_ CAUSES PROBLEM When START is pressed the machine does not srart 1 The wheel guard is raised 1 Lower the wheel guard RIMEDI CAUSE PROBLEMA Si abbassa la protezione per effettuare un lancio ma la ruota non gira 1 Non arriva aria dalla sorgente di aria compressa 2 Il tubo di collegamento dell aria all equilibratrice risulta piegato o schiacciato 3 Il freno pneumatico risulta inserito 1 Ripristinare il collegamento alla rete di aria com pressa 2 Sostituire il tubo 3 Disinserire il fremo pneumatico REMEDES CAUSES PROBLEM You lower the guard for a spin but the wheel does not move 1 No air comes from the compressed air source 2 The compressed air hose connecting to the bal ancer is crimped or flattened 3 The air brake is engaged 1 Re establish the compressed air connection 2 Change the hose 3 Disengage the air brake 48 S 690 INCONVENIENTS CAUSES REMEDES FEHLERSUCHE MALFUNCIONAMIENTO CAUSAS REMEDIOS La machine ne s allume pas et le temoin lumineux de l interrupteur g n ral est teint 1 Pas de courant la prise 2 La fiche de la machine est d fectueuse 1 V rifier qu il y ait du courant V rifier le bon tat de l installation lectrique de l atelier 2 Contr ler
134. ruttore e com porter la decadenza delle condizioni di garanzia RAPPRESENTAZIONE DELLE PARTI FUNZIONALI FIG A Pannello visore con tastiera 2 Rilevatore distanza 3 Pulsante freno 4 Protezione ruota 5 Interruttore generale 6 Hangia appoggio ruota 7 Perno D IDENTIFICAZIONE COMANDI comandi operativi della S 690 sono La tastiera 1 Fig A i tasti operativi presenti su di essa con sentono di impostare le dimensioni fisiche della ruota e sce gliere le funzioni dei vari programmi Il tasto START consente di effettuare lanci di equilibratura I pulsante freno 3 Fig A consente di mantenere bloccata la ruota per agevolare il serraggio della ghiera e l applicazio ne dei contrappesi CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO Montare sull equilibratrice una ruota di medie dimensioni se guendo le indicazioni riportate nel paragrafo MONTAGGIO E BLOCCAGGIO RUOTA 1 Sollevare la protezione ruota Premere il tasto START La ruota NON deve iniziare la rotazione 2 Abbassare la protezione la ruota deve iniziare automatica mente la rotazione 3 Con ruota ferma premere il pulsante freno 3 Fig A il pul sante si deve illuminare e la ruota deve risultare bloccata Ripremere il pulsante questo si spegne e la ruota deve risulta re libera Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or damage to things caused by failure to comply with these regu lations and can cancel
135. s si esta activo el programa trk operando como se ha descrito para la lectura en gramos CORRECCION AUTOMATICA Si despu s de haber efectuado el lanzamiento se advierte no haber introducido correctamente una o mas dimensiones S 690 25 26 S 690 ta premere il tasto fin quando sul display non appare la misura errata larghezza diametro distanza Modificare il dato utilizzando i tasti e premere L S 690 provveder a correggere automaticamente i valori di peso e posizione senza bisogno di un ulteriore lancio EQUILIBRATURA SU UN SOLO correct measurement width diameter distance appears on the display Change the measurement with the or keys as usual and press E The 690 will automatically adjust the weight and position without a new spin STATIC ON SINGLE PLANE BALANCING PIANO STATICA Una ruota pu essere equilibrata anche con un unico contrappe So posto su uno dei due fianchi o al centro del canale vedi ad esempio tavola G in tal caso la ruota staticamente equilibra ta ma resta la possibilit di uno squilibrio dinamico effetto di Schimmy tanto piu marcato quanto piu grande la ruota N B Il programma statica pu essere utilizzato sia con ruote da autovettura che da autocarro E comunque sempre indispensabile selezionare prima la modalit trk o car come indicato per la procedura standard Per effettu
136. s directives 91 368 CEE 93 44 CEE et 93 68 CEE et 89 336 CEE modifi e avec la directive 92 31 CEE Normes de r f rence EN 292 1991 EN 60204 1 1992 ERKLART UNTER IHRER ALLEINIGEN VERANTWORTUNG DIE KONFORMITAT DES ERZEUGNISSES AUF DIE DIESE ERKLARUNG SICH BEZIEHT MIT DEN BESTIMMUNGEN DER RICHTLINIE 89 392 EWG mit der Richtlinien 91 368 EWG 93 44 EWG und 93 68 EWG modifiziert und 89 336 EWG mit der Richtlinien 92 31 EWG modifiziert Bezugsnormen EN 292 1991 EN 60204 1 1992 DECLARA BAJO SU EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD QUE EL PRODUCTO AL CUAL ESTA DECLARACION SE REFIERE ES CONFORME A LO PREVISTO POR LAS DIRECTIVAS 89 392 CEE modificada segun las directivas 91 368 CEE 93 44 CEE y 93 68 CEE y 89 336 CEE modificada segun la directiva 92 31 CEE Normas de referencia EN 292 199 EN 60204 1 1992 CREENCIAS NCMO CEN AES 7 Il modello della presente di chiarazione conforme a Equilibratrice a banco modello quanto previsto nella EN 45014 ege Off the car wheel balancer model conforms to 501 Se specifications Correggio 01 02 2000 Le mod le de la pr sente ili e c d claration est conforme ce Equilibreuse a banc mod le per S I C E S p A qui est prevu par la Norme EN 45014 foo i by GEES Auswuchtmaschine modell MLEL dies Ze F an Best tigung entspricht den d i Bestimmungen der EN 45014 Giuliano Vignoli EI modelo de la presente Equilibradora de ban
137. s y o lesiones provocados por un uso diferente al que se especifica aqu o por no respetar las instrucciones de este manual A PUBLICACIONES SICE Edicion 02 2000 o ESTAMPADO EN ITALIA CODIGO N 3014274 SOCIETA ITALIANA COSTRUZIONI ELETTROMECCANICHE S I C E S p A Via Modena 34 42015 CORREGGIO RE ITALY Tel 0522 693640 Fax 0522 642882 E mail sice sice it Export dept Internet http www sice it Tel 059 348611 Fax 059 359358 E mail sice pianeta it
138. se de apretar el boton 15 despu s de la impostaci n de los datos geom tricos Al final del lanzamiento aplicar los contrapesos como indican los led y se representa en la Fig H NOTA Como todas las dem s funciones auxiliares tambi n los programas ALU son seleccionables al final de un lanzamiento efectuado con dichos programas Seleccionando el programa ALU como precedentemente se ha descrito se obtendr la conmutaci n autom tica de los datos de desequilibrio captados S 690 29 e 2 1 6 7 5 30 S 690 125 AUTOTARATURA Il programma di autotaratura si esegue ogni qualvolta la con dizione di taratura sia ritenuta fuori tolleranza o quando richie sto dalla macchina attraverso i messaggi sui display Erl CAL richiesta di autotaratura Standard o Er 2 CAL richiesta di autotaratura per squilibri elevati La S 690 dispone di programmi di autotaratura differenziati e specifici per modalit trk ruote autocarro e car ruote au tovettura AUTOTARATURA PER RUOTE AUTOCARRO Per questo tipo di autotaratura utilizzare una ruota da autocar ro di medie dimensioni anche non equilibrata Per una accurata equilibratura e consigliabile utilizzare una ruota con squilibri non eccessivi Ricordiamo che anche con una equilibratrice fuori taratura comunque possibile con pi lanci ridurre al minimo lo squilibrio di una ruota N B Per effettuare autotarature
139. se keys are pressed the measurement is in creased or decreased by half an inch in car mode or in 2 3 tenths of an inch 2 5 7 0 in trk mode Press key again to set up the balancer to receive the diameter measurement LED 5 Fig C lights The left display Fig C 1 shows the message Lr The right display Fig C 4 shows a standard width in inches Read the diameter which is normally stamped on the tyre Press key or key to increase the standard diameter on the display each time one of these keysis pressed the value is increased or decreased by half an inch NOTE width and diameter can also be expressed in millime tres When the S 690 is switched on its default setting is for inches If you want to enter one or more wheel data block in millimetres just press before entering the data The inch LED Fig C 8 will turn off and the mm LED Fig C 9 will light to tell you that the data will be expressed in millime tres Each time the key is pressed you toggle between inches and millimetres Press again and the S 690 is ready for distance LED 7 Fig C lights and the left display will show the message d Move the distance gauge Fig E 11 against the outside edge of the rim s inside wall and read the measurement on the ruler using the cover as your vertical guide as shown in Fig L Use key or key to change the measurement shown on the right display N B If you hold keys and down you can scroll up
140. sizione dello squilibrio residuo B Osservare la posizione in cui viene a trovarsi il contrappeso precedentemente applicato e seguire le istruzioni della tavola F cio Se il contrappeso viene a trovarsi nella posizione 1 si gnifica che troppo leggero sostituirlo con un altro pi pesante Se il contrappeso viene a trovarsi nella posizione 2 si gnifica che troppo pesante sostituirlo con un altro pi leggero Se il contrappeso viene a trovarsi nelle posizioni 3 o 4 significa che la sua posizione non e corretta spostarlo verso l alto di circa 1 2 cm Effettuare un ulteriore lancio di controllo SENSIBILITA DI LETTURA La 690 equilibrando ruote di piccole e grandi dimensioni le cui quantit di squilibrio sono spesso notevolmente diverse dispone di due scale di lettura a seconda che sia attiva la modalit trk o la modalit car All accensione la S 690 sempre predisposta per la lettura di 5 grammi in 5 grammi col programma car e di 50 grammi in 50 grammi se selezionato trk led 10 Fig C acceso Se si desidera esprimere i valori dello squilibrio grammo per grammo se attiva la modalit car o di 10 grammi in 10 grammi se attiva la mo dalit trk premere al termine di un lancio il tasto 15 Si otterr la commutazione automatica degli squilibri rilevati nella scala desiderata led 10 Fig C spento Per ritornare alle precedenti sensibilit ripremere il tasto E i N B Analogamente s
141. spin speed 150 rpm 80 rpm Peso mox ruota 200 kg ax weight of the wheel 200 kg Pressione di esercizio 8 10 bar Recommended work pressure 8 10 bar Peso senza accessori 200 kg Weight without accessory 200 kg Livello di press acustica al posto di lavoro LpA lt 70 dB A Acoustic pressure level at work LpA 70 dB A D NORME DI SICUREZZA L uso dell apparecchiatura consentito solo a personale ap positamente addestrato ed autorizzato Qualsiasi manomissione o modifica dell apparecchiatura non preventivamente autorizzate dal costruttore sollevano quest ul timo dai danni causati o riferibili agli atti suddetti D GENERAL SAFETY REGULATION The use of this machine is reserved to specially trained and authorized personnel Any unauthorized changes or modifications to the machine in particular to its electric system relieve SICE SpA from all li ability m GENERALITES L quilibreuse SICES 690 est une machine r alis e pour quilibrer les roues de voiture et v hicules industriels utilitaires jantes de 1 5 a 16 et diam tre maximum de 1 220 mm programme car les roues de camion et d autobus jantes de 4 20 et diam tre maximun de 1 220 mm programme trk Toute autre utilisation est impropre et donc non autoris e Avant d effectuer une op ration quelconque il est INDISPENSABLE de lire et comprendre les instructions de ce manuel S 1 C E S p A ne r pond pas des dom
142. ssystem schaltet sich am Ende jedes Me laufs automatisch ein Am Ende des MeBlaufs braucht die Taste zur manuellen Bet tigung der Bremse daher nicht gedr ckt zu werden Dieses Bremssystem braucht daher nur mit manueller Bet tigung verwendet zu werden um das Rad zu blockieren wenn die Spannhulse GVA benutzt wird oder um das Anbringen des Ausgleichsgewichtes zu vereinfachen damit das Rad sich nicht bewegt Wenn das Sperrsystem eingeschaltet ist leuchtet die Taste 3 Abb A auf und es kann kein MeBlauf durchgef hrt werden Anm In Notfdllen zum Anhalten die Taste 6 verwenden 12 7 FEHLERMELDUNGEN El sistema de frenado neum tico entra en funci n autom ticamente al finalizar cada lanzamiento No se debe por tanto accionar el pulsador manual para fre nar la rueda al finalizar el lanzamiento Utilizar el sistema de freno manual solo para bloquear la rueda mientras se utiliza la palomilla de apriete GVA o para facilitar la aplicaci n de contrapesos impidiendo che la rueda se mueva de su posici n Cuanto el sistema de bloqueo esta introducido el pulsador de mando 3 Fig A est iluminado y no es posible efectuar ningun tipo de lanzamiento stop Nota Para freno de emergencia debe utilizarse la tecla 12 7 MENSAJES DE ERROR Demande auto talonnage standard Erl CAL Standard Selbstkalibration erforderlich Erl CAL Requerimiento de
143. t w hrend der rechte Anzeiger 3 Abb C die Position angibt Das Ausgleichsgewicht genau in der 12 Uhr Stellung anbringen gleichgultig ob auf der AuBenseite der Innenseite oder im Felgenbett Wenn man das Gewicht im Felgenbett anbringt ist zu ber cksichtigen daB es sich dann auf einem anderen Durchmesser als eingegeben befindet Wenn man das Gewicht also in dieser Position anbringen will muB man bei der Eingabe des Raddurchmessers einen Wert benutzen der um 2 bis 3 Zoll keiner ist als der MeBwert Nehmen Sie Bezug auf Abbildung G wo D der Wert des Raddurchmessers ist In diesem Fall ist der Wert D1 einzugeben der dem Raddurchmesser im Felgenbett entspricht auf dem das Gewicht angebracht werden soll f sicas de la rueda pulsar la tecla hasta que la medida incorrecta ancho di metro distancia aparezca en el display Modificar la medida con las teclas y pulsar y La S 690 proceder a corregir autom ticamente los valores de peso y posici n sin necesidad de un nuevo lanzamiento EQUILIBRADO DE UN SOLO PLANO ESTATICO Una rueda puede ser equilibrada tambi n con un solo contrapeso colocado en uno de los dos flancos o en el centro de la llanta v ase ejemplo de la figura G en este caso la rueda est equilibrada estaticamente pero resta la posibilidad de un desequilibrio dinamico efecto Schimmy tanto mas acusado cuanto mas grande sea la rueda NOTA El programa de est tico puede ser utilizado tanto con ruedas
144. t it falling during move ments with the wheel lift OPERATION ATTENZIONE Durante le operazioni tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano possibile dalle parti in movimento Collane braccialetti abiti non aderenti possono costituire pericolo per chi opera WARNING During all operations keep hands and other parts of the body as far as possible from moving parts of the machine Necklaces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator 121 MONTAGGIO E BLOCCAGGIO RUOTA Il montaggio e il bloccaggio della ruota sull equilibratrice pu essere effettuato utilizzando il foro centrale tramite coni o i fori di fissaggio tramite flange Per una corretta scelta del tipo di bloccaggio riferirsi a quanto riportato nel paragrafo ISTRUZIONE PER L USO DEGLI ACCES SORI a pag 38 di questo manuale 121 WHEEL MOUNTING AND LOCKING The wheel can be mounted on the wheel balancer and locked through the central hole using cones or through the fixing holes with flanges For choosing the correct locking see on page 38 of this manual paragraph INSTRUCTIONS FOR USING ACCESSORIES For moving heavy wheels use the special mobile lifts PL 15 and 11 1 LEGENDE DES SIGNAUX DE DANGER Ne pas utiliser l axe porte roue comme point de prise pour soulever la machine D brancher la fiche d alimentation avant toute intervention d entretien sur la machine
145. tion and attach the 100 g weight at 12 o clock on the outside of the wheel 5 Unlocking the wheel brake and spin the wheel 6 At the end of the spin turn the wheel by hand until the cen tre segment of the outside position indicator lights Fig C 3 Brake the wheel at this position remove the 100 g weight and put it on the outside at 12 o clock 7 Unlocking the wheel brake and spin the wheel again 8 At the end three beeps will signal that the self calibration procedure has been correctly executed The S 690 will automatically reset to standard default calibra tion and the displays will give the unbalance weights for the wheel used in the self calibration If you want to balance this wheel remove the 100 g weight and apply the weights shown at the positions given N B If the balancer is set up to read the unbalance in ounces during self calibration the message on the display will not be 100 but rather 3 5 This tells you to apply the 3 5 oz calibrat ing weight SELF CALIBRATION FOR HIGH UNBALANCE WEIGHTS If you feel that the 690 due to the high unbalance weight over 200 g of static unbalance for average sized car wheels is not sufficiently precise use this self calibrating procedure Use to bring the cursor to the self calibrating proce dure 9 4 Ocal and press twice to confirm The left display 1 Fig C will show the message CA 1 The procedure is the same as that described previously for STA
146. tiv Led B O90 El transporte y colocaci n de ruedas pesadas puede facilitarse mediante la utilizaci n de los carros PL 15 y ML 20 disponibles sobre pedido Los carros vienen acompanados de libro de instrucciones para una correcta utilizaci n NOTA Para apretar suficientemente la palomilla de bloqueo sobretodo con ruedas de grandes dimensiones accionar el pulsador de comando manual del freno 3 Fig A para impe dir la rotaci n de la rueda entonces apretar a fondo a2 EQUILIBRADO ESTANDAR Antes de iniciar el equilibrado de la rueda quitar los contrapesos viejos eventuales piedras y suciedad Dar tensi n a la equilibradora accionando el interruptor colocado en el lateral de la m quina se obtiene la emisi n de una se al ac stica BEEP El visor se iluminar en todos sus puntos test de funcionamiento al segundo BEEP la m quina est lista para trabajar INTRODUCCION DE DATOS La S 690 permite de equilibrar ruedas de turismo y de cami n Es necesario ANTES DE CUALQUIER OTRA OPERACION elegir la modalidad trk o car en base a la rueda da equilibrar Al conectar la S 690 est predispuesta para operar sobre ruedas de cami n el led Gh O trk estar iluminado y se encuentra activo el programa de equilibrado est ndar led M std iluminado ATTENTION Pour viter tout risque d endommagement de la machine et pour la s curit maximum de l op rateur ne jamais effectuer de
147. tro interno de 6 mm y exterior de 14 mm La 9 680 viene dotada de serie del conector donde introducir la tuber a y de la sujeci n ATTENTION La pression du reseau d alimentation d air comprime ne doit jamais d passer la valeur de 16 bar ACHTUNG Der Druck der Druckluftversorgung darf nie gr Ber als 16 bar sein ATENCION La presion de la red de aire comprimido nunca debe superar el valor de 16 bar RACCORDEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer tout raccordement lectrique contr ler attentivement que la tension du r seau d alimentation correspond celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e sur le cable d alimentation de l quilibreuse La machine est livr e avec une fiche d alimentation monophas e aux normes CE Il est indispensable que le circuit soit quip d un bon r seau de mise la terre La machine doit tre reliee un disjoncteur d alimentation diff rentiel calibr 30 mA Lire l absorption requise sur la plaquette plac e l arri re de l quilibreuse et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffisante ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Bevor die Maschine an das Stromnetz angeschlossen wird unbedingt sicherstellen daf die Netzspannung mit den Werten auf dem Typenschild Ihrer Maschine bereinstimmt Dieses befindet sich auf dem Ger testecker Die Maschine ist mit einem CE genormten Stecker versehen Die Maschine mup unbedingt an eine funktionst
148. trop l g re mettez une masse plus lourde Si la masse se trouve dans la position 2 cela signifie qu elle est trop lourde mettez une masse plus l g re Sila masse se trouve dans la position 3 ou 4 cela signifie que sa position n est pas correcte d placez la vers le haut de 1 2 cm environ Effectuez un autre lancement de contr le SENSIBILITE DE LECTURE La 9 690 en quilibrant des roues de petites et grandes dimensions dont les balourds sont souvent importants dispose de deux chelles de lecture en fonction du mode qui est activ trk ou car D s son allumage la S 690 est toujours pr dispos e pour la lecture de 5 grammes en 5 grammes avec le pogramme car et de 50 grammes en 50 grammes si on s lectionne trk led 10 Fig C allum e Si vous d sirez exprimer les valeurs de balourd gramme par gramme mode car active ou de 10 grammes en 10 grammes si le mode trk est activ appuyez la fin du lancement sur la touche 15 Vous obtiendrez la commutation automatique dans l chelle d sir e led 10 Fig C teinte Pour revenir aux sensibilit s pr c dentes appuyez de nouveau sur N B Si l quilibreuse est programm e pour la lecture en onces le balourd peut tre mesur en quarts ou dixiemes d onces si car est activ et en onces x 1 ou en demi onces si trk est activ comme d crit pour la lecture en grammes CORRECTION AUTOMATIQUE Si vous vous apercevez d une
149. uote TRILEX FTE FTD20 FTD 24 Queste flange consentono di bloccare le ruo te di tipo trilex 1 Montare sulla flangia appoggio ruota del l equilibratrice la flangia trilex idonea FTE per ruote Trilex Europa 20 22 5 18 FTD20 per ruote Trilex Dayton 20 22 5 28 FTD24 per ruote Trilex Dayton 22 24 28 Bloccare tramite le 2 viti VK in dotazione 2 Montare la ruota sull equilibratrice e bloc carla sulla flangia posizionando in modo ap propriato le griffe SCH sul bordo del cerchio e serrando a fondo i dadi D N B Considerando le imprecisioni di accop piamento di questo tipo di cerchi per otte nere buoni risultati indispensabile centrare con la massima cura la ruota sulla flangia KCT Set of fixing cones for truck wheels This outfit allows to fix truck and bus wheels through the central hole 1 Mount the spacing two faced flange DBT on the special wheel holding flange 1 Picture D and lock it with VT screws given as standard NB Position the flange so that the external side is the smallest if a CT161 cone is used or the greatest if a CT221 is used 2 Mount the threaded hub 2 picture D on the balancer s shaft 3 Mount the wheel on the balancer and cen tre it with the most suitable cone CT161 for rims with a 160 202 diameter hole CT221 for rims with a 220 281 diameter hole 4 Lock the wheel with a GVA R nut Flanges for TRILEX wheels FTE FTD20 FTD 24 These flanges allow to mount
150. urchmesser von 14 mm verwenden Die S 680 wird serienm ig mit Anschlu amp stutzen f r den Schlauch und mit Befestigungsschelle geliefert los puntos de fijaci n del soporte del protector Fijar el soporte de protector 2 Fig B 4 a la estructura de la equilibradora utilizando los tornillos espec ficos 3 Fig B 4 ya presentes en el chasis 3 Fijar el cable 4 Fig B 4 a la base 5 Fig B 4 evitando de esta forma obstrucciones al motor durante el funcionamiento de la m quina Conectar los terminales del cable 4 Fig B 4 a los presentes en el conector 6 Fig B 4 4 Volver a colocar la bandeja de contrapesos e introducir los tornillos de fijaci n Volver a montar el yunque 5 Quitar la tapa del soporte del protector 7 Fig B 5 quitando los tornillos de fijaci n Introducir el tubo del protector en el per no del soporte ver Fig B 5 y fijar el propio protector mediante los tornillos 8 Fig B 5 y las tuercas autoblocantes 9 Fig B 5 6 Volver a montar la tapa del soporte de protector 7 Fig B 5 y poner los tornillos de fijaci n CONEXION NEUMATICA Conectar la equilibradora a la red de aire comprimido a trav s de la conexi n a rosca del regulador de presi n con filtro La presi n de trabajo aconsejada es de 8 10 bar NOTA Presiones inferiores a 8 bar pueden comprometer el buen funcionamiento de los dispositivos neum ticos Para la conexi n utilizar tuber a de goma para presi n con un di me
151. usgleichgewichte anbringen Anm Wenn die Auswuchtmaschine eingestellt ist um die Unwucht nicht in Gramm sondern in Unzen festzustellen erscheint w hrend der Selbstkalibration anstelle der Meldung 100 die Meldung 3 5 Das bedeutet dak man ein Vergleichsgewicht von 3 5 Unzen am Reifen anbringen muB SELBSTKALIBRATION F R GROSSE UNWUCHT Falls die 690 beim Vorliegen einer groBen Unwucht ber 200 g statische Unwucht bei PKW R dern durchschnittlicher Abmessungen das Standardverfahren der Selbstkalibration nicht f r ausreichend betrachtet ist dieser Typ der Selbstkalibration zu w hlen Die Tasten verwenden um das Programm der Selbstkalibration 4 C eal zu w hlen und zum Best tigen zweimal die Taste drucken Auf dem Display 1 Abb C erscheint die blinkende Meldung CA 2 Um die Selbstkalibration f r groBe Unwucht auszuf hren nach den gleichen Modalit ten vorgehen die beim STANDARD Verfahren beschrieben sind Der Mikroprozessor in der Maschine ist in der Lage diese Wahl zu erkennen und er wirkt entsprechend auf die spezifischen Koeffizienten central del indicador de posici n externo 3 Fig C El display externo 4 Fig C mostrar el mensaje 100 4 Frenar la rueda y en esta posici n y aplicar en el flanco externo de la rueda en la posici n 12 horas un contrapeso de 100 grs 5 Desbloquear el freno y efectuar un lanzamiento 6 Al finalizar girar manualmente la rueda hasta
152. ut tre fait apres l enregistrement des donn es g om triques de la roue dans ce cas se rappeler d appuyer sur la touche apr s l introduction des donn es g om triques A la fin appliquez les masses aux endroits indiqu s par les leds et r capitul s dans la Fig H N B Comme toutes les autres fonctions auxiliaires m me les programmes ALU sont s lectionnables la fin d un lancement effectu avec un progamme diff rent En s lectionnant le programme ALU de la mani re d crite pr c demment la commutation des donn es de balourd mesur es sera automatique AUSWUCHTEN VON ALU FELGEN Neben den schon klassischen f nf ALU Programme zum Auswuchten von R dern mit Leichtmetallfelgen hat die S 690 auch zwei ALU Programme f r LKW R der Folgende ALU Funktionen stehen zur Verf gung ALU 1 ein Klebegewicht auf der Innenseite und ein Klebegewicht im Felgenbett f r PKW Rdder ALU 2 ein Einschlagegewicht auf der Innenseite und ein Klebegewicht im Felgenbett f r PKW Rdder ALU 3 ein Klebegewicht auf der Innenseite und ein Klebegewicht auf der AuBenseite f r PKW und LKW R der ALU 4 ein Einschlagegewicht auf der Innenseite und ein Klebegewicht auf der AuBenseite f r PKW und LKW R der ALU 5 ein Klebegewicht auf der Innenseite und ein Einschlagegewicht auf der Au enseite f r PKW R der ALU 3 und ALU 4 sind daher auch bei der Betriebsart trk verwendbar Die Auswahl eines ALU Programme anstel
153. uter de nombreaux lancements 1 Voir le point pr c dent 2 Les dimensions introduites sont incorrectes 3 La machine n est talonn e correctement 2 Introduire les bonnes dimensions de la roue 3 Ex cuter la proc dure d talonnage z LU ra gt ES O E UA LABHILFEN URSACHEN Zur Radauswuchtung sind etliche MeBl ufe erforderlich 1 s obigen Punkt 2 Raddaten nicht korrect 3 Falsche Kalibration der Maschine 2 Die richtigen Raddaten eingeben 3 Die Kalibration wiederholen REMEDIOS CAUSAS_ PROBLEMAS Hacen falta muchos lanzamientos para equilibrar la rueda 1 Ver el punto anterior 2 Las dimensiones definidas no son correctas 3 La m quina no est correctamente calibrada 2 Definir las dimensiones correctas de la rueda 3 Realizar el procedimiento de calibraci n S 690 51 Model IS 6901 pdeng 34 CORREGGIO R E 22 693640 Fax 0522 642882 DE IN ITALY XXXXXXXX Weight XXX Kg 10 ATTENZIONE Se le indicazioni sopra elencate non riportano l equilibratrice ad un corretto funzionamento o si riscontrano anomalie di altro tipo NON utilizzare l equilibratrice e chiamare immediatamente il servizio tecnico di assistenza WARNING If inspite of the above mentioned indications the wheel
154. z une roue de voiture de dimensions moyennes m me non quilibr e Pour un auto talonnage plus pr cis il est conseill d utiliser une roue ayant des balourds peu importants Ne pas oublier que m me avec une quilibreuse HORS ETALONNAGE il est possible travers plusieurs lancements de r duire au minimum le balourd d une roue N B Pour effectuer des auto talonnages valables pour les roues de voiture il faut activer le mode tg P Ocar led car allum e AUTO ETALONNAGE STANDARD 1 Introduire les donn s g om triques et effectuez un lancement 2 Avec les touches et y s lectionner la fonction d auto talonnage 9 4 Kcal et appuyer sur L inscription CA 1 apparait sur l afficheur de gauche 1 Fig C 3 Tournerla roue la main jusqu l allumage du segment central de l indicateur de position ext rieur 3 Fig C Sur l afficheur ext rieur 4 Fig C apparait l inscription 100 automatisch wieder zum Standard Verfahren zur ck und zeigt au dem Display die genauen Unwuchtwerte des Rades an das zum Auswuchten verwendet worden ist Wenn man das Rad auswuchten will das Gewicht von 300 Gramm abnehmen und die erforderlichen Ausgleichgewichte anbringen Anm Wenn die Auswuchtmaschine eingestellt ist um die Unwucht nicht in Gramm sondern in Unzen festzustellen erscheint wahrend der Selbstkalibration anstelle der Meldung 300 die Meldung 10 Das bedeutet dak man ein Vergleichsgewic

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