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Betriebsanleitung TORRO 4500 TORRO 5100 TORRO 5700

1. 4 Auf der linken Wagenseite den Bolzen entriegeln E1 Vorstecker V entfernen und den Bolzen entriegeln Den Bolzen mit Vorstecker V wieder sichern Achtung Bei ganz ausge schwenktem Messerbalken A keine Fahrt mit dem Wagen durchf hren IN Achtung Bei allen Arbeiten am Messerbalken besteht erh hte Verletzungsge fahr Besonders beim seitlichen Einschwenken und beim Hoch klappen des Messerbalkens A Achtung Die Messerverrie gelung muss sich grunds tzlich in Betriebsstellung A befinden Nach Wartungs arbeiten das Umstellen nicht vergessen 1000_D Schneidwerk_5543 18 Messer wechseln Achtung Messer nicht an der Schneidfl che an fassen Schutzhandschuhe anziehen d Messer ausbauen Messer nach vorne dr cken bis der Rasthebel R aus der Vertiefung des Messers klappt Messer nach hinten herausziehen Hinweis Schmutz der sich zwischen Rasthebel und Messerbalkenangesammelthatregelm ig entfernen damit die Verriegelung wieder einwandfrei funktioniert Messer einbauen Messer zuerst vorne einh ngen Messer nach unten hinten dr cken bis Rasthebel R in die Vertiefung des Messers einrastet SCHNEIDWERK D Abstand der Messer kontrollieren e DerAbstandder Messer zum Pressrotor soll mindestens 20 mm betragen Anschlagschrauben SK 3 entsprechend einstellen Kontrolle 1 Messerbalken ei
2. 3 POTTINGER WORK WORK pact in Job ET Eeim Zu 1 m Ze 13 m kah Am Ilstand 10 Sekunden dr cken LIN Error co POTTINGER Hinweis Die Taste STOP stoppt s mtliche Hydraulik Funktionen und schaltet die Dosierwalzen aus WORK Ben sciiv jabi D Sn m knh G stilstand IEJ Die folgende Bedienungs anleitung bezieht sich auf W gen mit allen Zusatz ausr stungen Hinweis LIN Error co POTTINGER E Li LIN Fe Error oo POTTINGER EEN m BB POITINGER P Abk rzungen F Anzeige Men T Tasten Nummerierung 1202_D ISOBUS_0548 u 48 ISOBUS TERMINAL D sen re EI Anmerkung Bedeutung der Tasten Ein grauer Softkey T7 T T1 STOP bedeutet dass B 5 T2 Grundeinstellungen dieser momentan icht bet tigt 13 Ladefunktionen ne IE werden kann N T4 Entladefunktionen Tre T5 Datenmen Beim Dr cken m T5 Te e eines solchen i le Softkeys wird o g POTTINGER 6 T7 Sensortestmen ein Fenster eingeblendet z 7 welches die Grundeinstellungs Men Ursache f r die Verriegelung anzeigt Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste gt um ins Grundeinstellungs Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste B um zur ck ins Start Men zu gelangen IS Hinweis Anzeige Alle Wunsch Die Anzeige ist bei allen Ladewagen gleich und h ngt ausr stungen d
3. Hinweis Die Fuhrenz hlung erfolgt entweder durch die Voll Meldung FULL oder durch die Zustands Sequenz R ckwand zu gt R ckwand auf gt Kratzboden R cklauf 10 Sekunden 1202_D ISOBUS_0548 D2 Entlade Men ISOBUS TERMINAL D Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste EJ um ins Entlade Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste B um zur ck ins Start Men zu gelangen Entlademen ohne Querf rderband Dosierwalzen ein 1 T1 Kratzboden Entladen 12 T3 Wechsel zu Men ZAI wi _ T3 T4 R ckwand ffnen Zeitverz gerung T10 e T4 Display Anzeige N O T error T5 15 R ckwand er Display Anzeige E E FOTEINGER n T6 Knickdeichsel Wagen heben Bedeutung der Tasten T7 Knickdeichsel Wagen senken T1 STOP T8 Dosierwalzen ein aus T2 Automatik Entladen Display Anzeige 8 ffnen der R ckwand T10 Zur ck um eine Ebene Display Anzeige EL Kratzboden Vorlauf 1 1 bei Wagen mit Dosierwalze Kratzbodenmen T2 Kratzboden Umschaltung langsam schnell Display Anzeige TI T3 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T2 T4 Geschwindigkeit verringern Stufe 0 20 T3 15 Kratzboden Vorlauf T10 4 m T4 Display Anzeige 1 Fee T5 T6 Knickdeichsel Wagen heben T6 T7 Knickdeichsel Wagen senken _ 88 POTTINGER T8 __Dosierwalzen ein aus Display Anzeige t Bedeutung der Tasten T10 _ Zur ck um eine Ebene T1 STOP Hinweis E
4. 1000_D Service PC B1_1622 106 gD EG Konformit tserkl rung POTT I NG e Originalkonformit tserkl rung Firmenbezeichnung und Anschrift des Herstellers Alois P ttinger Maschinenfabrik GmbH Industriegel nde 1 AT 4710 Grieskirchen Maschine auswechselbare Ausr stung Ladewagen TORRO 4500 5100 5700 Type 5543 5544 5545 Serialnummer Der Hersteller erkl rt ausdr cklich da die Maschine allen einschl gigen Bestimmungen folgender EG Richtlinie entspricht Maschinen 2006 42 EG Zus tzlich wird die bereinstimmung mit folgenden anderen EG Richtlinien und oder einschl gigen Bestimmungen erkl rt Elektromagnetische Vertr glichkeit 2004 108 EG Fundstellen angewandter harmonisierter Normen EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN ISO 4254 1 Fundstellen angewandter sonstiger technischer Normen und oder Spezifikationen Dokumentationsbevollm chtigter Konrad Mallinger Industriegel nde 1 A 4710 Grieskirchen h Klaus P ttinger Gesch ftsleitung Grieskirchen 01 12 2010 gt Im Zuge der technischen Weiterentwicklung arbeitet die POTTINGER Ges m b H st ndig an der Verbesserung ihrer Produkte nderungen gegen ber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung m ssen wir uns darum vorbehalten ein Anspruch auf nderungen an bereits ausgelieferten Maschinen kann daraus nicht abgeleitet werden Technische Angaben Ma e und Gewichte sind unverbindlich Irrt mer vorbehalten Nachdr
5. USBUNYIHWUY aya s c OL YecSLS NIQ USYIEWUSYSNENEMY SI UELOA eyjenb Ip ge s ryon EINSLIENEIEI opuewep vuewiop d Hp ne nlu 819 Ay fenb p nb lla M S8 J0 06 Jys a orsaws HH dY Z0S IS NIQ Nopxe dwoy p jg q 9 AZ AM ZOS LS NIQ Ha4 17 Ov L M S8 JYS mzq 06 JYS IOegeLIe9 ggwu o JYS IQUAIAJON dIH TOMIINVHaAH PwyawsSPYLNO S y p10496 po u j ppiWI US S AI I Syuesyugn IA IN N IEEE 11 l p O9NSIIONEAIEI 019WwNnN uean np 9POI J0jes pu JueslignT yezuusy JJoJssqeuNog U9Z INUDS 1504 10A 9 99E L uo Naswn 1 p UIl Al geweo JN pOld WOUIO WU MSN OYU9I9H USHNE HJIOYJEIOY SYUEIg US19IWUDSIE U9 9ISI9IWUSSYDO SE pun USAUNJUSANP 9SY99MIO pon d zu M Bun gins JOA u sJos u gewe s unupso pun ussse uejnejsne Quy Sep uswysusneisy sqneiyssgeigeiQ UJOSY9SM yo nyelx su js pulu yoop f Bunysjuesgqeuag gewe osqeuaH UOybIpueIsjloA pne yon dsuy USUI9Y IAFUYIS USWANOJEIBUNN 1p 34817 SIG USP4A9M ISISO ISI UEW UN OJe1BUIyy 1p IMNPOAA pu y ds u sep pun pwys Leno SUSPIOJOB sep UUEY UEZUUSYNOISSIENN9A Uon PUeyuY YeIs l0qWw sS Il g z JUEZUUSNYJOISSAILNOT BIP Yo np yoIssqs ag SPUSZIBSNZUIS samal 19p Is veId slWuyos w 81J0 S sqaag J8Iau laa Jyemsny yy n p y Bungsiyneyojssgqeag asun BI ueyge syolssqauag A81nBb BunpusmuasA 1p pun Bunyem 49B1yje 1os uoa puis Hulyase
6. 3 0 Sollwert gt 12 V amp Ha Useni 44 1 Prozessorspannung BM Senzor Sollwert gt 8 5 V OR ajA Usensv 5 0v 165 12 51 nicht stabilisierte Sensorspannung oo Y Aa ESC Sollwert gt 12 V stabilisierte Sensorspannung Sollwert 5 0 V 1200 _D Power Control_5481 42 POWER CONTROL D Im Konfigurationsmen geben Sie die Ausstattung ihres Ladewagen bekannt Dieses Men ben tigen Sie nur wenn Sie sp ter Zusatzausr stung an den Ladewagen anbauen oder abbauen Ansonsten wurde die richtige Konfiguration im Werk bereits eingestellt Dr cken Sie im Start Men die Funktionstaste 10 Sekunden lang um ins Konfigurations Men zu gelangen Dr cken Sie die Funktionstaste 6 um zur ck ins Start Men zu gelangen Anzeige Mes Maschinentyp einstellen 2 Ladeautomatik 3 Kratzbodengeschwindigkeit Stufe 2 4 Futtermittelzusatz 5 Querf rderband x kein Querf rderband m mechanisch h hydraulisch Ouin Dosierwalzen Ti hydraulischer D rrfutteraufbau 8 Nachlauflenkachse L Liftachse x nicht vorhanden v vorhanden 9 Arbeitsbeleuchtung Die Arbeitsbeleuchtung besteht aus Laderaumbeleuchtung und eventuell R ckfahrscheinwerfern 10 Lademomentsensor Tlos F llstandssensor li Wiegeeinrichtung 19 Wagenl nge f r F llstandssensor 14 Frontklappe ber Terminal bedient 19 gt automatische Messerschleifeinrichtung Autocut 16 Ladegutsicherung v aktiv
7. 65 bis 75 bar Ablageb gel P zur Deichsel klappen t glich pr fen Lenkstange an Kupplungskugel 50 ankuppeln mit Bolzen B fixieren und mit Vorstecker V sichern ze 3 Zwangslenkung Anschlagverl ngerung Z nur bei 3 to Deichsel Schlepperreifenabh ngig Pos X Y f roptimalenSchutz der Lenkstange anpassen 314 07 03 314 07 11 Kontrolle Druck maximal 75 bar bei gerade Achtung Ist beim ffnen der Absperrh hne noch ein Druck im System Manometer kann das Pick up hochgehoben werden Hinweis Position ze s 0 geschlossen 1 ge ffnet 1 Hydraulikdruck einf llen ausgerichteter Lenkachse Bei Lenkeinschlag kann sich der Druck erh hen A Sicherheitshinweis Hydraulikleitungen ankuppeln Hydraulik Funktion Pick up heben ausf hren Taste dr cken siehe Kapitel Steuerung Bei zu hohem das Hydraulik System mit max 65 75 bar Druck besteht vorsp nnen Berstgefahr Mindestdruck 55 bar der Hydraulik Leitungen 1 nur bei 3 Tonnen Ausf hrung 0700_D Zwangslenkung_5543 100 5 Absperrhahn H3 schlie en Pos 0 314 07 04 mit dem Wagen 50 m geradeaus fahren die hintere Achse muss in der Fluchtlinie mit der vorderen Achse stehen Notbedienung Bei Verwendung eines Schleppers ohne Kupplung f r Zwangslenkung oder wenn die Lenkung nicht mehr einwandfrei funktioniert z B durch Besch digung der Lenksta
8. ISOBUS TERMINAL D Kombiklappen Men Dr cken sie im Grundeinstellungs Men die Funktionstaste we um ins Kombiklappen Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste Ea um zur ck ins Grundeinstellungs Men zu gelangen Bedeutung der Tasten F24 T1 Frontklappen nach vorne klappen 17 WORK T2 Frontklappen nach oben klappen En Ye Bu ION RE 18 Obere Frontklappen nach unten klappen N T4 Obere Frontklappen nach oben klappen u T5 Ein Men level nach oben gehen hier ia Grundeinstellungsmen E error 64 co POTTINGER solange sie die Taste gedr ckt halten bewegt sich die Frontklappe Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste um ins Lade Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste 2 um zur ck ins Start Men zu gelangen T3 Pick Up senken Display Anzeige EL i T4 Knickdeichsel Wagen heben T2 T5 Knickdeichsel Wagen senken IE T6 Kratzboden R cklauf T4 Display Anzeige Zn o T5 T7 Automatisches Laden INGER T6 Display Anzeige T8 Messer einklappen Bedeutung der Tasten Display Anzeige a 71 STOP T9 Messer ausklappen T2 Pick Up heben Display Anzeige amp Display Anzeige Hi T10 Zur ck um eine Ebene nur bei W gen mit Dosierwalzen I Jedes Men kann durch Dr cken der ESC Taste verlassen Hinweis werden Hinweis Bei Maschinen mit klappbarem D rrfutteraufbau ist die Ladeautomatik nicht m glich
9. 4 Kratzboden kalibrieren 1 Dr cken sie die Set 1 Taste um die langsamste p SET Geschwindigkeit einzustellen 2 Zum ndern der Geschwindigkeit dr cken sie die a Sh 1 m o Hardkeys oder auf dem Terminal Stellen sie die mm 0 langsamste erkennbare Geschwinidigkeit ein 3 Dr cken sie die Set 19 Taste um die schnellste m 19 C Geschwindigkeit einzustellen 4 Zum ndern der Geschwindigkeit dr cken sie die Hardkeys oder auf dem Terminal Stellen sie die schnellste erkennbare Geschwinidigkeit ein 5 Dr cken sie die Stop Taste um die Werte zu speichern peie a F ESC und den Kratzboden zu stoppen 165 12 55 Funktionstasten f SET au einstellen der Minimalgeschwindigkeit ser 18 einstellen der Maximalgeschwindigkeit h 1 m 7 m 7N nach oben bl ttern 19 m EEE ESC ins bergeordnete Men wechseln hier Startmen 16512 55 1200_D Power Control_5481 39 POWER CONTROL D Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste 6 um ins Set Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste 6 um zur ck ins Start Men zu gelangen Anzeige 1 Stunden Teilz hler 2 Stunden Gesamtz hler 3 Fuhren Tagesz hler 4 Fuhren Gesamtz hler Funktionstasten eg Zur cksetzen beider Teilz hler ESC Ins bergeordnete Men wechseln hier Startmen Hinweis Es ist nicht m glich einen Teilz hler getrennt vomanderen
10. Abhilfe Beide Kontermuttern K l sen Die beiden Schrauben SK 5 soweit nachstellen bis das Getriebe am Lagerbolzen 60 spielfrei festsitzt Beide Schrauben wieder kontern K 001 01 16 1x j hrlich kontrollieren 1x j hrlich kontrollieren Verschraubungen 1J auf Festsitz Anzugs Drehmoment Nm der Schrauben 1J gt D 1x j hrlich die Ablagerungen entfernen Verriegelung 71 l sen Abdeckungen 70 entfernen Ablagerungen aus dem Kanal entfernen Abdeckungen 70 wieder montieren verriegeln 71 1000_D Wartung_5543 69 Einstellma f r Sensoren Drehzahlsensor Der Drehzahlsensor ist an der Antriebswelle links vom Eingangsgetriebe angebracht Einstellma X 2 4 mm 106 10 11 Einstiegst r Der Sensor zur berwachung der Eingangst r ist an der Konsole f r die Aufstiegsleiter angebracht Einstellma X 6 10 mm 407 10 07 R ckwand am ES Der Sensor zur berwachung der R ckwand ist am S A Hecksteher links angebracht i Einstellma X 6 10 mm 1 bel L1 106 10 13 1000_D Wartung_5543 70 Schneidwerk Der Sensor zur berwachung des Schneidwerks ist am Pressenrahmen links angebracht Einstellma
11. Betriebsanleitung ANWEISUNG ZUR PRODUKT BERGABE SEITE 3 Originalbetriebsanleitung TORRO 4500 Type 5543 01117 TORRO 5100 Type 5544 01492 TORRO 5700 Type 5545 01632 Sililerwagen Original im a T Nr 99 5543 DE 80M 0 Lair EEE Chassis Nr Sehr geehrter Kunde Sie haben eine gute Wahl getroffen wir freuen uns dar ber und gratulieren Ihnen zur Entscheidung f r P ttinger und Landsberg Als Ihr Landtechnischer Partner bieten wir Ihnen Qualit t und Leistung verbunden mit sicherem Service Um die Einsatzbedingungen unserer Landmaschinen abzusch tzen und diese Erfordernisse immer wieder bei der Entwicklung neuer Ger te ber cksichtigen zu k nnen bitten wir Sie um einige Angaben Au erdem ist es uns damit auch m glich Sie gezielt ber neue Entwicklungen zu informieren Produkthaftung Informationspflicht Die Produkthaftpflicht verpflichtet Hersteller und H ndler beim Verkauf von Ger ten die Betriebsanleitung zu bergeben und den Kunden an der Maschine unter Hinweis auf die Bedienungs Sicherheits und Wartungsvorschriften einzuschulen F r den Nachweis dass die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden sind ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument erh lt
12. Beim ffnen und e Hintere Blechwand am Schwenkb gel abgesteckt Schlie en der mit Federvorstecker F sichern links und rechts R ckwand darf sich niemand im Schwenkbereich befinden Nicht unter der hochge schwenkten R ckwand ver weilen Stra enfahrt nur bei geschlossener R ckwand Erst in dieser Position C wird durch den Schalter 56 die Hydraulikfunktion ausgel st und die R ckwand unter Druck geschlossen G 2 Feindosieren e Hintere Blechwand an den Seitenw nden abgesteckt mit Federvorstecker F sichern links und rechts Das Futter f llt gleichm iger verteilt zu Boden als beim Normaldosieren TD44 92 29 Gefahrenabst nde beachten A N Ein Beispiel Es besteht Verletzungsgefahr wenn sich eine Person am Wagenheck aufh lt und jemandin der Schlepperkabine eine Schalt funktion ausl st R ckwand ffen Antrieb Warnung vor Besch digung einschalten e die Bolzen auf der linken und rechten Wagenseite m ssen stets gleich abgesteckt sein sonst Besch digung der R ckwand und Schwenkteile daher immer vor dem hydraulischen ffnen der R ckwand kontrollieren 041 88 40 1000_D R ckwand_5543 22 DOSIERWALZEN D 1 Wagenr ckwand ffnen Achtung Ausbau d
13. Das Betreten des Laderaums ist nur bei abgestelltem Schlepper erlaubt 1202_D ISOBUS_0548 60 BELADEN DES WAGENS D Ladevorgang allgemein Wichtige Hinweise e EinAbziehbild welches auf der Deichsel angebracht st gibt Auskunft f r welche Zapfwellendrehzahl 540 rpm 1000 rpm und Drehrichtung Ihr Wagen ausger stet ist e Achten Sie daher auch auf Verwendung einer Gelenkwelle mit der richtigen berlastsicherung siehe Ersatzteilliste damit nicht durch berbelastung unn tige Sch den am Ladewagen entstehen berlastsicherung der Gelenkwelle siehe Kapitel Technische Daten e Die Fahrgeschwindigkeit immer den Umgebungs verh ltnissen anpassen e Bei Berg oder Talfahrt und Querfahrten zum Hang ist pl tzliches Kurvenfahren zu Vermeiden Kippgefahr e Kurzschnitt mit wenig Drehzahl hoher Fahrgeschwindigkeit und gro en Futterpaketen Schwaden Laden von Gr nfutter Gr nfutter wird in der Regel vom Schwad aufgenommen Die Aufnahme vom M hschwad immer vom Stengelkopf her Das Prallblech 52 ist tief zu h ngen Stellung T Laden von D rrfutter D rrfutter wird zweckm ig vom Schwad aufgenommen Das Prallblech 52 ist hoch zu h ngen Stellung H Einstellung der Pick up 1 Pick up leicht anheben und Verstellstreben 51 links und rechts in gleicher Position abstecken 2 Mit Vorstecker sichern Hohe Einstellung bei hohen Stoppeln und starken Bodenunebenheiten N
14. UmdrehungentgegenUhrzeigersinnzur ckdrehen Es muss ein Leerweg von mindestens 50 mm bei Hebell nge 150 mm vorhanden sein 3 Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Das Einrasten der Zahnkupplung ist zu h ren und beim R ckhub dreht sich die Stellschraube etwas im Uhrzeigersinn 4 Verschlusskappe montieren 5 Abschmieren mit Li Fett IV 0700_D ACHSEN 5481 79 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten am hydraulischem Fahrwerk Achtung D mpfungs Zylinder auf Zustand und Dichtheit pr fen Sichtpr fung alle alle 500 Betriebsstunden 200 Betriebsstun a den Alle Bauteile sp testens j hrlich auf Besch digung und Verschlei pr fen D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen alle 500 Betriebsstunden 382 07 39 sp testens j hrlich Befestigung der D mpfungs Zylinder auf Festsitz und Verschlei pr fen 9 Feder Verbindung erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 200 Betriebsstunden e Sicherungsmuttern der Federb gel auf Festsitz pr fen Bei gelockerter Verschraubung Muttern wechselseitig und in mehreren Stufen 1 BR festziehen lio H Ad An der Feder darf nicht geschwei t werden a N _ rc Anziehdrehmoment mit Drehmomentschl ssel og fi Federbolzen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt 382 07 41 alle 500 Betriebsstunden e Buchsen pr fen
15. erfolgt ber einen Stecker nach DIN 9680 vom 12V Bordnetz des Schleppers aus Diese 3 poligen Stecker werden auch in 2 poliger Ausf hrung eingesetzt da nur die zwei Hauptanschl sse 12V Masse ben tigt werden Achtung Stecker und Steckdosen anderer Bauart sind nicht zul ssig da die Funktionssicherheit nicht gew hrleistet ist Technische Daten Betriebsspannung 10V 15V Betriebstemperaturbereich 20 C 60 C Lagertemperatur 30 C 70 C Schutzgrad IP65 Sicherung 10A Multifuse im Betriebsspannungsstecker Funktion ber das Power Control Terminal k nnen sie alle Funktionen ihres Anbauger ts direkt steuern Weiters verf gt das Power Control Terminal ber ein gro es Display zur Anzeige des momentanen Betriebszustandes und diverser Men s und Alarmmeldungen Voraussetzung ist ein einfachwirkender Hydraulikkreislauf mit drucklosem R cklauf oder auch Load Sensing Inbetriebnahme Bedienung mit Power Control Terminal 1 Power Control Terminal in der ee Schlepperkabine bersichtlich positionieren g Zur Befestigung des Terminals befindet sich eine Halterung an der R ckseite ll 2 Das Terminal ber Stecker 1 mit dem Bawsr 1 Traktorkabel verbinden Control 3 Das Kabel des Jobrechners vom Anbauger t Terminal in die Schlepperkabine f hren und ber den Z Stecker 1 Isobus Stecker 2 mit dem Traktorkabel verbinden Auf die ordnungsgem e 7 4 Kabelf hrung a
16. sich die Ladegutsicherung in Mittelstellung oder f hrt gerade vor oder zur ck ILS Hinweis Befindet sich der B gel der Ladegutsicherung in Mittelstellung ist es m glich dass die maximale Transporth he berschritten ist 14 Liftachse abgesenkt angehoben Liftachse Liftachse 09 abgesenkt or angehoben L Hinweis Ist die St tzlast zu hoch l t sich die Liftachse nicht heben Bei einer Erh hung der St tzlast ber das kritische Niveau w hrend die Liftachse angehoben ist wird die Liftachse automatisch 15 Dosiermittelzusatz aktiv inaktiv S aktiv Dosiermittel wird zugegeben Ez inaktiv Dosiermittel wird nicht zugegeben ILS Hinweis Wird das Symbol nicht angezeigt ist die Dosiermittelzusatzautomatik nicht eingeschaltet oder nicht konfiguriert ISOBUS TERMINAL D UA mes T T8 T2 T9 T3 T10 OO T4 nl 5 T6 200 POTTINGER Bedeutung der Tasten mit Ausr stung D rrfutter aufbau T1 STOP T2 Lenkachse AUTO ON OFF AUTO nur m glich wenn im SET Men die Einstellung Automatik gew hlt wurde Bei Variante Liftachse ist T2 ohne Funktion T3 Knickdeichsel Wagen heben T4 Knickdeichsel Wagen senken T5 Scheinwerfer vorw hlen S T6 Futtermittelzusatz Verteiler Display Anzeige Ea T7 D rrfutteraufbau heben T8 D rrfutteraufbau senken Display Anzeige T9 Kombiklappenmen ffnen T10 Zur ck um eine Ebene 1202_D ISOBUS_0548 sbie
17. ssige Dc Wert ist am Deichsel bzw Zug sentypenschild zu entnehmen Die Anziehdrehmomente der Befestigungsschrauben der Zug sen M16x1 5 10 9 250 Nm M20x1 5 10 9 460 Nm Die Befestigungsschrauben m ssen in regelm igen Abst nden kontrolliert und gegebenenfalls nachgezogen werden Im abgeknickten Zustand zum Entladen ist nur kurze Fahrt auf ebener Strecke zul ssig Ein geringf giges Abknicken w hrend der Fahrt ist allerdings ohne Einschr nkung erlaubt Bei Fahrt in abgeknickten Zustand ist besonders zu beachten dass die Winkelbeweglichkeiten der Zug sen Kugelkupplungen nach oben eingeschr nkt sind Zug Kugelkupplung Hinweis e Die Zug Kugelkupplung darf nur mit Kupplungskugeln 80 der Fa Scharm ller GmbH oder anderen genehmigten Kupplungskugeln Kugeldurchmesser 80 mm gekuppelt werden die zu einer sicheren Aufnahme und Verriegelung geeignet sind A N Wartung der Zug Kugelkupplung Zu den allgemeinen Fahrzeugwartungen e die Kontaktfl chen im Kuppelpunkt schmieren e die Befestigungsschrauben der Zug Kugelkupplung auf festen Sitz berpr fen e besch digte verformte oder verschlissene Zug Kugelkupplungen erneuern Austausch nur durch Fachpersonal durchf hren lassen Achtung Fertigung und Montage erfolgt berwiegend im Werk bei Selbstmontage ist R cksprache mit dem Hersteller erforderlich Achtung Reparaturen an der Zug Kugelkupplung sind nicht zul ssig 1000_D
18. w l Le u o 3 u u E o o u u o o o u 2 o w lee T Ea STOP 0400 D ELEKTRO STOERUNG_5543 84 TECHNISCHE DATEN D Sitz des Typenschildes Die Chassisnummer ist auf dem nebenstehend gezeigten Typenschild eingraviert Garantief lle R ckfragen und Ersatzteilbestellungen k nnen 2 Achse ohne Angabe der Chassisnummer nicht bearbeitet werden u AL U Fame De DI N Milo D m 1 ur a w N i N LI kaa T D A Chassis Nr Chassis KEKENAN KENNN Baujahr Modelljahr zul St tzlast Bitte tragen Sie die Nummer gleich nach bernahme des Fahrzeuges b Ger tes auf der Titelseite der Betriebsanleitung ein Technische Daten Bezeichnung TORRO 4500 TORRO 5100 TORRO 5700 Type 5543 Type 5544 Type 5545 Gesamtl nge Type L 8390 mm 9070 mm 9750 mm Type D 8860 mm 9540 mm 10220 mm Gesamtbreite Standardbereifung 2550 mm 2550 mm 2550 mm H he aufgeklappt 3960 mm 3960 mm 3960 mm abgeklappt 3260 mm 3260 mm 3260 mm 1950 mm 1950 mm 1950 mm 1460 mm 1460 mm 1460 mm 1850 mm 1850 mm 1850 mm Messeranzahl max 39 39 39 Messerabstand 35 mm 35 mm 35 mm Fassungsverm gen Volumen nach DIN 11741 Type L Type D berlastsicherung der Gelenkwelle 2100 Nm 1000 min 1 2100 Nm 1000 min 1 2100 Nm 1000 min 1 Bereifun 500 60 22 5 155D 500 60 22 5 155D 500 60 22 5 155D 9 600 55 22 5 12PR 600 55 22 5 12PR 600 55 22 5 12PR Gewicht ca Type L 7300 kg 7400 kg 7550 kg Type D 7
19. Antriebsmotor ge ffnet werden 11 IEJ Hinweis Der Kratzboden und die Dosierwalzen k nnen nur 001 01 27 bei hoch N N geschwenkter Aufstiegshilfe eingeschaltet werden 3 Ladefl che nicht betreten wenn die Zapfwelle angeschlossen ist und der Antriebsmotor l uft 001 01 28 4 Vor Inbetriebnahme des Wagens Aufstiegshilfe hochschwenken 10 und verriegeln B Verriegelung mit Klappvorstecker sichern 1000_D Wartung_5543 64 Gebrochene Zinken 53 k nnen nach Abnehmen des zugeordneten Abstreifb gels 54 ohne Zerlegen der Pick up ausgewechselt werden Luftdruck Pick up Antriebskette 1x j hrlich den Kettenschutz entfernen Kette reinigen und len Hauptlagerung Die beiden Hauptlager alle 80 Fuhren abschmieren TD1 4 89 68 307 10 06 AUNIONQUCOONAU0O0ON 1 TD 57 91 51 1000_D Wartung_5543 65 WARTUNG D E gt N Achtung Messer nicht an der Schneidfl che anfassen m N gt y Schutzhandschuhe anziehen Messereinbau Darauf achten da die Rolle vom Rasthebel in die Vertiefung beim Messer einrastet Nachschleifen von ausgebauten Messern Gut geschliffene Messer sparen Kraft und sorgen f r gute Schnittqualit t Einzelne Messer ausbauen und mit Na schleifmaschine nachschleifen Achtung Nur auf glatter Seite des Messers Va schleifen ww Beim Schleifen Schutzbrille wg verw
20. Bei maximaler Verschmutzungsanzeige ist der Filter F zu wechseln Hydraulik lwechsel laut Schlepperanleitung beachten TD57 91 67 1000_D Wartung_5543 72 WARTUNG D Absicherung der elektrischen Anlage gt Hinweis Die elektrische Anlage f r die Bedienungsfunktionen ist Die Ventilausg nge im Jobrechner sind mit einer 25 A mit einer 10 A Sicherung abgesichert Sicherung abgesichert n on Die Sicherung istim 3 poligen Stecker in der Elektro Die Sicherung ist im Jobrechner eingebaut a0 an der Maschine die Spannungs zuf hrung zur Bedieneinheit unterbrechen Besonders bei Zuleitung eingebaut Schwei arbeiten da durch ber spannung die Elektronik be 3 X lt a im SR To sch digt werden N N ON Nee vollst ndig best ckt dargestell k ann EEE SS NIE NAARAAN i L _ Aakalalalalalitelginlulalil Pflege der Elektonikteile e Die Bedieneinheit 1 vor Wasser sch tzen nicht im Freien ablegen bei l ngerem Stillstand in einem trockenem Raum lagern e Reinigen der Bedieneinheit 1 Weiches Tuch und milden Haushaltsreiniger verwenden Keine L sungsmittel verwenden Bedienpult nicht in Fl ssigkeit eintauchen e Reinigung des Jobrechners 2 Jobrechner nicht mit dem Hochdruckreiniger anspr hen 1000_D Wartung_5543 73 Ankuppeln der Bremsschl uche Beim Ankuppeln der Bremsschl uche ist zu beachten da d
21. F r eine ordnungsgem e Funktion der Schwingungsd mfung beachten F r Strassenfahrten darf der Zylinder K nicht ganz eingefahren sein Zylinder K ca 1 3 cm ausfahren 136 07 01 Vorspanndruck im Gasspeicher G Type PRIMO FARO EUROPROFI 80 bar 100 bar 90 bar TORRO JUMBO 2 t Anh ngung JUMBO 3 t und 4 t Anh ngung e Druck ver ndern siehe Kapitel WARTUNG ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Knickdeichsel einstellen Damit die Pick up einwandfrei arbeitet mu das Ma M bei angeh ngtem Wagen richtig eingestellt sein Pick up Pendelbereich Einstellma M siehe Kapitel Pick up 036 04 02 Ausgangssituation Wagen am Schlepper angekuppelt Beide Hydraulikzylinderkolben der Knickdeichsel m ssen ganz eingefahren sein Einstellvorgang Kontermuttern K bei den Gewindespindeln l sen Durch Verdrehen der Zylinderkolben 50 die Gewindespindel so weit heraus bzw hineinschrauben bis das Ma M erreicht ist Den maximalen Verstellbereich nicht berschreiten L max siehe Tabelle unten Das Verstellen mu abwechselnd an beiden Hydraulikzylindern erfolgen Beide Hydraulikzylinder m ssen gleich lang eingestellt werden Kontermuttern K wieder festziehen 136 07 04 PRIMO FARO EUROPROFI TORRO JUMBO 442 240 555 mm 2 t Anh ngung JUMBO 3 und 4t 442 460 500 mm 3 t und 4 t Anh ngung RO Serienausr stung bei JUMB
22. Gummistopfen wieder einsetzen 4 Einstellung am Gest nge Einsteller alle 200 Betriebsstunden e sest nge von Hand in Druckrichtung bet tigen Bei einem Leerweg der Zylinderstange von 35 mm muss die Radbremse nachgestellt werden ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D P f n gi Jima a IS AN m af SUB T Hinweis Funktionsbedingt ist der Verschlei und die Funkti on der Bremsen laufend zu pr fen und gegebenen falls eine Nach stellung vorzu nehmen Eine Nachstellung ist bei einer Aus nutzung von ca 2 3 des maxima len Zylinderhubes bei Vollbremsung erforderlich Dazu die Achse aufbo cken und gegen Nachstellschraube einstellen unbeabsichtigte Leerweg a auf 10 12 der angeschlossenen nn Bremshebell nge B einstellen z B Hebell nge 150 mm Leerweg 15 18 mm 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich e Die Grundeinstellung erfolgt analog der Standard Einstellung Die Nachstellung erfolgt bei ca 15 Nockendrehung selbstt tig Die ideale Hebelstellung ist bei ca 15 vor der Rechtwinkeligkeit zur Bet tigungsrichtung wegen Zylinderbefestigung nicht beeinflussbar 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers bei jedem Bremsbelagwechsel alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich 1 Gummi Verschlusskappe entfernen 2 Stellschraube Pfeil mit Ringschl ssel ca 3 4
23. Mit angezogener Bremse Wagen etwas vor und zur ckbewegen oder Federaugen mit Montagehebel bewegen Dabei darf kein Spiel im Federauge erkennbar sein Bei loser Befestigung kann der Federbolzen besch digt sein e Sseitliche Verschlei scheiben V in der St tze pr fen e Sicherungsmutter M 30 an den Federbolzen F auf Festsitz pr fen Anziehdrenmoment mit Drehmomentschl ssel M 30 900 Nm Vom Festsitz der inneren Stahlbuchse ist die Lebensdauer der Gummi Stahl Buchsen Lagerung abh ngig V 382 07 43 0700 _D ACHSEN 5481 80 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten am BOOGIE Fahrwerk 11 Federb gelundSchrauben an der St tzachse erstmals nach der ersten Belastungsfahrt Achtung Sichtpr fung alle alle 500 Betriebsstunden 500 Betriebsstun sp testens halbj hrlich pern e e Federb gel auf Festsitz pr fen Alle Bauteile auf Bei gelockerter Verschraubung Besch digung Kontermutter l sen und a Muttern mit dem vorgeschriebenen Anziehdrenmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen Kontermutter wieder festziehen Y Anziehdrehmomernt mee AA Federb gel M 30x2 8 8 980 Nm M 20 10 9 450 Nm Schrauben M 30 1095 Nm 12 Federb gel und Schrauben an den Federspanngeh usen alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich e Federb gel und Schrauben auf Festsitz pr fen Bei gelockerter Verschraubung _Kontermutter l sen Muttern mit dem vorge
24. Radmuttern nachziehen M16x1 5 200 Nm M18x1 5 270 Nm M 20 x 1 5 350 Nm M 22x 1 5 500 Nm TD41 88 54 ACHTUNG Nach den ersten 10 Betriebsstunden Radmuttern nachziehen Auch bei Radwechsel sind nach den ersten 10 Betriebsstunden die Radmuttern nachzuziehen Luftdruck Auf richtigen Reifendruck achten Luftdruck der Bereifung regelm ig laut Tabelle berpr fen Beim Aufpumpen und bei zu hohem Reifendruck besteht Berstgefahr 16x6 58 560 45 R 22 5 600 50 R 22 5 600 55 22 5 600 55 R 26 5 620 40 R 22 5 M22x1 5 650 50 R 22 5 500 Nm 700 45 22 5 710145 R 22 5 710150 R 26 5 800 45 R 26 5 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar 4 0 bar GAA AAA 495 736 0563 0051 1000_D Raeder_548 87 ANHANG D Anhang Titelblatt _BA Allgemein Das Original ist nicht zu f lschen D Sie fahren besser mit P ttinger Originalteilen O ri g i N a l side NTa A a e Qualit t und Passgenauigkeit Sie stehen vor der Entscheidung Original oder Nachbau Die Entscheidung wird Betriebssicherheit oft vom Preis bestimmt Ein Billigkauf kann aber manchmal sehr teuer werden e Zuverl ssige Funktion Achten Sie deshalb beim Kauf auf das Original mit dem Klee e H here Lebensdauer blatt Wirtschaftlichkeit Garantierte Verf gbarkeit durch Ihren P ttinger Vertriebspartner OD UDO POTTINGER D Anhang Titelblatt _BA Allgemein N S
25. Z Lenkachse wird gesperrt Lenkachse dauerhaft offen HF _ enkachse ist gesperrt Automatikbetrieb AUTO zus tzliche Einstellm glichkeiten im Grundeinstellungsmen H AUTO _ Automatikmodus aktiv Die Lenkachse wird automatisch Geschwindig keitsabh ngig gesteuert Das untere Limit ist zwischen 0 und 3 km h einstellbar Das obere Limit ist zwischen 10 und 25 km h einstellbar Geschwindigkeit Zustand der Lenkachse negativ r ckw rts gesperrt kleiner unteres Limit gesperrt zwischen unterem Limit und r en ge ffnet oberem Limit gr er oberes Limit gesperrt Bedeutung der Tasten T1 STOP T2 Kratzboden Einstellung Stufe 1 Umschaltung auf andere Maske T3 Kratzboden Einstellung Stufe 19 Umschaltung auf andere Maske T5 Wechsel zu Men F8 DIAGNOSE Men T6 OK Taste Zum Best tigen von ge ndertenEinstellungen T7 Messerschleifeinrichtung Autocut siehe Bedienungsanleitung Autocut T9 Wiegeeinrichtung siehe Bedienungsanleitung Wiegeeinrichtung el Kratzboden Geschwindigkeit Stufe 1 el Kratzboden Geschwindigkeit Stufe 19 L Lademoment Einstellen der Belastungsgrenze f r das automatische Bet tigen des Kratzbodens Nur wirksam beim automatischen Laden Funktion Kratzboden laden wird automatisch angesteuert wenn der aktuelle Auslastungsgrad den eingestellten Wert berschreitet Einstellbare Werte 1 100 Standardwert 55 gt Hinweis Beitrockenem Futter kan
26. Zug Kugelkupplung_548 13 Handhabung des St tzfu es Wagen am Schlepper ankuppeln Durch Bet tigen der Knickdeichsel St tzfu entlasten siehe Kapitel Steuerpult Funktionserkl rung Verriegelungsbolzen 1 herausziehen St tzfu hochschwenken und wieder verriegeln Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 achten 106 10 24 ST TZFUSS D Abstellen des Wagens e Ladewagen auf ebenem festem Boden abstellen Bei weichem Boden ist die Standfl che des St tzfu es durch ein geeignetes Hilfsmittel z B Holzbrett entsprechend zu vergr ern Durch Bet tigen der Knickdeichsel Wagen vorne etwas anheben Verriegelungsbolzen 1 herausziehen St tzfu nach unten schwenken und wieder verriegeln Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 achten Wagen mittels Knickdeichsel wieder absenken Hydraulik und Elektroleitungen abkuppeln und Wagen abh ngen 106 10 25 A Achtung Wagen nur in entleertem Zustand auf St tzfu abstellen und gegen Wegrollen sichern 1000_D St tzfu _548 2144 PICK UP D Pick up Pendelbereich einstellen A N Achtung Damit die Pick up einwandfrei arbeitet mu das Ma M bei angeh ngtem Wagen richtig eingestellt sein Pick up Pendelbereich Ma M 480 mm Auf Quetschstellen beim Auf und Abbewegen der Pick up achten Hinweis Bei unebenem Boden das Ma um 1 cm verringern M 470 mm
27. den Lagerstellen austritt Hinweis 76 0700_D ACHSEN_5481 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D 6 Radnabenlagerung Fett wechseln alle 1000 Betriebsstunden sp testens j hrlich IEJ F r das Abschmie ren der Radna benlagerung darf nur Li Fett IV mit einem Tropfpunkt oberhalb 190 ver wendet werden Hinweis e Fahrzeug unfallsicher aufbocken und Bremse l sen e R der und Staubkappen entfernen e Splint entfernen und Achsmutter abschrauben e Mit einem geeigneten Abzieher die Radnabe mit Bremstrommel Kegelrollenlager sowie Dichtungselemente vom Achsschenkel abziehen Falsche Fette oder zu gro e Mengen k nnen zu Sch den f hren e Demontierte Radnaben und Lagerk fige kennzeichnen damit sie bei der Montage nicht vertauscht werden Die Vermischung von lithiumversei ftem mit natron verseiftem Fett Das Innere der Bremse mussfreivon Schmierstoffen kann durch Un und Verunreinigungen gehalten werden vertr glichkeit zu e Radnaben innen und au en gr ndlich reinigen Sch den f hren Altes Fett restlos entfernen Lager und Dichtungen gr ndlich reinigen Diesel l und auf Wiederverwendbarkeit pr fen Innen Au en e Vor der Lagermontage die Lagersitze leicht A B einfetten und alle Teile in umgekehrter Reihenfolge montieren Teile auf Presssitzen mit Rohrbuchsen ohne Verkanten und Besch digungen vorsichtig auftreiben Fett in die freien R ume Das Fett f r das u ere
28. der Gelenkwelle so einh ngen dass ausreichender Schwenkbereich in allen Betriebs zust nden gew hrleistet ist M glichst rechtwinklig zur Gelenkwelle befestigen e Bei Vollschutzversion Trichter l sen und zur ck ziehen e Gelenkwelle am Ger t montieren e Vollschutztrichter auf ger teseitigen Adapter bis zum h rbaren Einrasten beider Sperren aufschieben Klemmbr cken Verschluss Klemmbr cke 7 abbauen Gelenkwelle so weit aufschieben bis die Bohrung der Klemmgabel bzw Kupplung ber der Ringnut steht Klemmbr cke mitSchrauben anbauen und festziehen M16 200 Nm M16 200 Mm ACHTUNG Festsitz regelm ig pr fen und Klemm konus ggf nachziehen Zul ssiger Gelenkwinkel Zul ssige Gelenkwinkel f r Weitwinkel Gelenkwellen Betriebswinkel max 25 Kurzzeitig und bei reduzierter Leistung maximaler Winkel bei dem eine Ber hrung des Gelenkwellenschutzes mit einem rotierenden Bauteil vermieden wird jedoch max 80 Im Stillstand max 80 berschreitung der zul ssigen Gelenkwinkel f hrt zu vorzeitigem Verschlei und Sch den Gr ere Gelenkwinkel nach R cksprache mit Hersteller Bei Gelenkwelle mit einem Weitwinkelgelenk muss der Drehpunkt zwischen Traktor und Ger t gleich dem Drehpunkt des Weitwinkelgelenkes sein Bei Gelenkwelle mit einem Weitwinkelgelenk muss das Einfachgelenk gestreckt laufen Traktor Zapfwellenantrieb au
29. der Kunde Im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist jeder Landwirt Unternehmer Ein Sachschaden im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist ein Schaden der durch eine Maschine entsteht nicht aber an dieser entsteht f r die Haftung ist ein Selbstbehalt vorgesehen Euro 500 Unternehmerische Sachsch den im Sinne des Produkthaftungsgesetzes sind von der Haftung ausgeschlossen Achtung Auch bei sp terer Weitergabe der Maschine durch den Kunden muss die Betriebsanleitung mitgegeben werden und der bernehmer der Maschine muss unter Hinweis auf die genannten Vorschriften eingeschult werden P ttinger Newsletter www poettinger at landtechnik index_news htm Aktuelle Fachinfos n tzliche Links und Unterhaltung ALLG BA SEITE 2 9300 D gt ANWEISUNGEN ZUR POTTINGER PRODUKT BERGABE ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik GmbH A 4710 Grieskirchen Tel 07248 600 0 Telefax 07248 600 2511 OD dO GEBR P TTINGER GMBH D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 111 112 Telefax 0 81 91 92 99 188 Dokument D GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 130 231 Telefax 0 81 91 59 656 Wir bitten Sie gem der Verpflichtung aus der Produkthaftung die angef hrten Punkte zu berpr fen Zutreffendes bitte ankreuzen J OCO OUD LO L L Maschine gem Lieferschein berpr ft Alle beigepackten Teile entf
30. en En WE urdate E P W A ESC TEJEJF 1200_D Power Control_5481 29 POWER CONTROL D QO POTTINGER Nach dem Einschalten des Power Control Terminals g D erscheint das Start Men Anzeige 1 Softwareversion 2 Funktionstasten P LJ j UI 28e Funktionstasten ersior e n 7P Work Men MA Ser Rn TEST Fa Setmen MEN langes Dr cken Konfigurationsmen IR Datamen TEST Sensortestmen 1200_D Power Control_5481 30 z POWER CONTROL D Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste 6 um ins Work Men zu gelangen IS Hinweis Alle Wunschaus Anzeige r stungen die 1 Ladeautomatik aktiv inaktiv in die Bedienung Ist das Symbol angezeigt ist die Ladeautomatik eingreifen m s aktiv sen im Konfi gurationsmen M6 konfiguriert werden Dr cken sie die Funktionstaste 6 um zur ck ins Start Men zu gelangen 2 Beleuchtung re p RN Automatik ein Automatik aus Licht ein Licht aus 3 R ckwand a nn 4 Dosierwalze nicht vorhanden aus ein Hinweis Bea gt Renee Beim Ladevorgang bewegt sich der 1 aus aM ein Kratzboden immer mit maximaler 5 Lenkachse gesperrt ge ffnet Geschwindigkeit 8 Schneidwerksposition ausgeschwenkt eingeschwenkt eingeschwenkt ausge wenn das gesperrt Symbol blinkt wird die 7 schwenkt Lenkachse gerade gesperrt ER 6 Sta
31. inaktiv aktiv Dosiermittel wird zugegeben Es inaktiv Dosiermittel wird nicht zugegeben gt gt Hinweis Wird das Symbol nicht angezeigt ist die Dosiermittelzusatz automatik nicht eingeschaltet oder nicht konfiguriert POWER CONTROL D WORK Tauro nn AUTO a 00 amp Fe 1657 13 10 Dig Funktionstasten Messerschleifeinrichtungsmen siehe Bedienungsanleitung Autocut D rrfutteraufbau heben nur wenn im Konfigurationsmen aktiviert D rrfutteraufbau senken nur wenn im Konfigurationsmen aktiviert Dosiermittelzusatz ein aus schaltet den automatischen Dosiermittelzusatz Dosiermittel wird nur bei gesenkter Pick up zugegeben HRA i Ladegutsicherung schlie en En Ladegutsicherung ffnen Frontklappen nach vorne klappen Frontklappen nach oben klappen Obere Frontklappen nach unten klappen solange sie die Taste gedr ckt halten bewegt sich die Frontklappe JaA 1 Obere Frontklappen nach oben klappen solange sie die Taste gedr ckt halten bewegt sich die Frontklappe 2 Weitere Funktionstasten Taste kurz dr cken z bbp Weitere Funktionstasten Ein Men level nach oben gehen hier Start Men Frontklappen k nnen nur bei offener Ladegutsicherung bedient werden Frontklappen sind nur beim Jumbo Combiline erh ltlich 1200_D Power Control_5481 ade nn Entladeautomatik
32. los derechos est n protegidos por la ley de la propiedad industrial GB Following the policy oftheP TTINGER Ges m b H to improve their products as technical developments continue P TTINGER reserve the right to make alterations which must not necessarily correspond to text and illustrations contai ned in this publication and without incurring obligation to alter any machines previously delivered Technical data dimensions and weights are given as an indication only Responsibility for errors or omissions not accepted Reproduction or translation of this publication in whole or part is not permitted without the written consent of the ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen All rights under the provision of the copyright Act are reserved da La P TTINGER Ges m b H amp costantemente al lavoro per migliorare i suoi prodotti mantenendoli aggiornati rispetto allo sviluppo della tecnica Per questo motivo siamo costretti a riservarci la facolt di apportare eventuali modifiche alle illustrazioni e alle descrizioni di queste istruzioni per luso Allo stesso tempo ci non comporta il diritto di fare apportare modifiche a macchine gi fornite dati tecnici le misure e i pesi non sono impegnativi Non rispondiamo di eventuali errori Ristampa o traduzione anche solo parziale solo dietro consenso scritto della ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieski
33. zum An und Abkuppeln des Hinweise zum Fahren mit dem Beachten Sie auch Anh ngers Anh nger ee ie Hinweise i e Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht Die Fahreigenschaften eines Zugfahrzeuges werden dan ew llleen Verletzungsgefahr durch den angekuppelten Anh nger beeinflu t Kapiteln und im Anhang dieser Betriebsanleitung e Bei Arbeiten am Hang besteht Kippgefahr e Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und e Beim Ankuppeln nicht zwischen Anh nger und Schlepper treten solange sich der Schlepper bewegt Zwischen Traktor und Anh nger darf sich niemand aufhalten ohne da die Fahrzeuge gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist An und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor durchf hren Die Gelenkwelle muss beim Ankuppeln ordnungsgem einrasten Abstellen parken des Ger tes Beim Abstellen des Anh ngers mu die Gelenkwelle vorschriftsm ig abgelegt bzw mittels Kette gesichert werden Sicherungsketten H nicht zum Aufh ngen der Gelenkwelle benutzen TD4AT 88 71a Anh nger nur bestimmungsgem verwenden Bestimmungsgem e Verwendung siehe Kapitel Technische Daten e DieLeistungsgrenzen zul ssige Achslast St tzlast Gesamtgewicht des Anh ngers d rfen nicht berschritten werden Dieentsprechenden Angaben sind auf der rechten Wagenseite angebracht Beachten Sie zus tzlich die Leistungsgrenzen der verwen
34. 1 Kontermuttern l sen NN 2 taia 2 Schraube SK 1 SK 2 auf einer Seite ein O Nee Kurzes SEK DE TAUESEENER C E puu ams gt a Wenn der Messerbalken nach rechts versetzt werden Fr LS soll ZZ zuerst die Schraube SK 1 auf der rechten Seite a ey herausdrehen dann die Schraube SK 2 auf der linken Seite hineindrehen Durch das Hineindrehen dieser Schraube kann der Messerbalken soweit verschoben werden bis die Messer mittig zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert sind DieEinstellungsoll so sein da beim Einschwenken d e S Messerbalkens das Rahmenrohr 034 03 11 ber das Gleitst ck geschoben wird Wenn der Messerbalken nach links versetzt werden soll zuerst die Schraube SK 2 auf der linken Seite herausdrehen dann die Schraube SK 1 auf der rechten Seite hineindrehen die Aufnahmelasche soll etwa 3 mm unter dem h chsten Punkt aufgleiten siehe Skizze 3 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 bis auf Anschlag hineindrehen Schrauben nicht fest anziehen 4 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 mit Kontermuttern sichern 3 Schraube SK 4 mit Kontermutter sichern 1000_D Schneidwerk 5543 21 R CKWAND D Sicherheitseinrichtung Entladen mittels Dosierwalzen N Das Absenken der R ckwand bis zur Stellung C wird Varianten i A Achtung drucklos nur durch das Eigengewicht der R ckwand 1 Normaldosieren durchgef hrt
35. 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen nach der ersten Belastungsfahrt nach jedem Radwechsel alle 500 Betriebsstunden j hrlich Radmuttern ber Kreuz mit Drehmomentschl ssel festziehen Anziehdrehmoment siehe Kapitel R DER UND REIFEN 2 Radnaben Lagerspiel pr fen alle 200 Betriebsstunden Zum Pr fen des Radnaben Lagerspiels Achse anheben bis die Reifen frei sind Bremse l sen Hebel zwischen Reifen und Boden ansetzen und Spiel pr fen Bei f hlbarem Lagerspiel l 2 3 Nabenkapsel abschrauben Kronenmutter entsplinten Kronenmutter mit Drehmomentschl ssel bei gleichzeitigem Drehen der Radnabe mit 150 Nm anziehen Bei Verwendung eines normalen Schraubenschl ssels Kronenmutter anziehen bis der Lauf der Radnabe leicht gebremst wird Kronenmutter zum n chstm glichen Splintloch zur ckdrehen Bei Deckungsgleichheit bis zum n chsten Loch zur ck max 30 5 Splint einsetzen und leicht aufbiegen Nabenkapsel mit etwas Li Fett IV nachf llen Gewinde der Kapsel rundum mit Li Fett IV einstreichen Kapsel miteinem Anziehdrehmoment von 500 Nm einschrauben 0700_D ACHSEN_5481 78 3 Bremsbelag Kontrolle alle 200 Betriebsstunden e SchaulochdurchHerausziehendes Gummistopfens falls vorhanden ffnen e Der Bremsbelag muss erneuert werden bei einer Restbelagdicke von a 5 mm bei genieteten Bel gen b 2 mm bei geklebten Bel gen e
36. 2 Stufen Taste um denKratzboden 2 Stufenmotor einzuschalten Dr ckensie die Taste erneut um die Geschwindigkeitsstufe langsam schnell zu wechseln in der langsamen Stufe Schildkr te Ver ndern sie die Geschwindigkeit mittels der oder Taste in der schnellen Stufe Hase Kratzboden l uft mit maximaler Geschwindigkeit Geschwindigkeitsanzeigewert bleibt erhalten Variante 2 Stufenmotor Ventil 2 Stufenmotor wird aktiviert Lenkachse ein aus Dr cken sie die Lenkachse ein aus Taste um die Nachlauf Lenkachse zu entsperren oder zu sperren Der aktuelle Zustand der Lenkachse wird am Display angezeigt Achtung W hrend die Lenkachse umgeschaltet wird k nnen kurzfristig keine anderen Hydraulikfunktionen geschalltet werden Achtung VordemStra entransportmussdieFunktionderNachlauflenkachse berpr ft werden Sperre bei kurzer R ckw rtsfahrt Achtung N Weiters muss die Nachlauflenkachse gesperrt sein Bei Geradeausfahrten ber 30km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen bei Entlastung der vorderen Achse durch den Betrieb der Knickdeichsel beim berfahren des Fahrsilos wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 1200 _D Power Control_5481 37 POWER CONTROL D Im Set Men k nnen sie diverse Geschwindigkeiten und Vorlaufzeiten und Einschaltpunkte einstellen Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste B um ins Set Men zu gelange
37. 3 Bremsbelag Kontrolle OOL 4 Einstellung am Gest nge Einsteller 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers D mpfungs Zylinder auf Zustand und Dichtheit pr fen D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen 9 Feder Verbindung auf Festsitz pr fen Federbolzen auf Festsitz pr fen IL 11 Federb gel und Schrauben an der St tzachse auf Festsitz pr fen 12 Federb gel und Schrauben an den Federspanngeh usen pr fen OOOO Ouuu 13 Lagerbolzen an den Federspanngeh usen auf Festsitz pr fen Variante 1 Variante 2 Variante 3 Variante 4 382 07 49 0700 D ACHSEN 5481 82 Betriebsst rungen Jede Maschine unterliegt hin und wieder irgendwelchen St rungen Nachstehende Zusammenstellung soll die Behebung erleichtern Man vers ume nie raschest Abhilfe zu schaffen St rungen Ursachen berlastkupplung auf Gelenkwelle spricht an zu gro e Futteranh ufung gro er Fremdk rper stumpfe Messer Hei laufen eines Getriebes keine Schmierung Kratzbodenkette zu locker oder zu fest Kratzbodenkette verursacht laute Ger usche im Leerlauf Ger usche an der Antriebskette Kette locker R ckstau des Ladegutes zu hohe Fahrgeschwindigkeit Wagen zu tief angeh ngt Schlechte Schnittqualit t stumpfe Messer zu hohe Zapfwellendrehzahl Pick up Tastr der liegen nicht auf Pick up schlecht eingestellt Ladegut
38. 750 kg 7850 kg 7950 kg Dauerschalldruckpegel lt 70 dB A lt 70 dB A lt 70 dB A Type L ohne Dosiereinrichtung Type D mit Dosiereinrichtung Alle Daten unverbindlich Erforderliche Anschl sse e 1 doppeltwirkender Hydrauliksteckanschlu Betriebsdruck min 150 bar Betriebsdruck max 200 bar e 7 poliger Anschlu f r die Beleuchtungseinrichtung 12 Volt e 2 poliger 12 Volt Anschlu 1100 D TechDat _5543 85 TECHNISCHE DATEN D Bestimmungsgem e Verwendung des Anh ngers Der Ladewagen TORRO Type 5543 5544 5545 ist ausschlie lich f r den blichen Einsatz bei landwirtschaftlichen Arbeiten bestimmt e Zum Laden Transportieren und Abladen von Gr n Raufutter Anwelksilage und Stroh e Zum Transportieren und Abladen von geh ckselten Gr n Raufutter Anwelksilage und Stroh Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch z B Transport von Holzhackschnitzel gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer e Zurbestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungs und Instandhaltungsbedingungen Richtige Verladung N TD14 89 2 1100 D TechDat _5543 86 R DER UND REIFEN D AN O Radmuttern regelm ig auf Festsitz berpr fen i ACHTUNG Anzugsmoment der Schrauben siehe Tabelle yo C O Nach den ersten 10 O Betriebsstunden
39. 8 EMO2 Jobrechnererweiterungsmodul Stecker ST2 Versorgungsspannung Erweiterungsmodull Sollwert gt 12 V stabilisierte Sensorspannung Sollwert 10 5 V BMO1 Basismodul Stecker ST1 Versorgungsspannung BM Sollwert gt 12 V Prozessorspannung BM Sollwert gt 8 5 V nicht stabilisierte Sensorspannung Sollwert gt 12 V stabilisierte Sensorspannung Sollwert 5 0 V ISOBUS TERMINAL D U m n U min 0 QB u 8 3 5 2 U 14 1v WO 10 5u BMO1 power 4 Urower war 14 40 Ucpu8 5 3 10 Usent2V e 44 4u seror D Usersy JO 5 44 1202_D ISOBUS_0548 Dos DIET OT Bei Fehler Erkennung wird Alarmmaske eingeblendet Alarmton ist h rbar Funktionstasten T1 Stop T2 Best tigen der Warnmeldung Tritt der Fehler erneut auf wird erneut eine Warnmeldung ausgegeben T5 Unterdr cken der Warnmeldung bis zum n chsten Systemstart Alarmmeldungen Fehlfunktion an Schaltausgang Beispiel Pickup Ursachen Kurzschluss zu wenig Strom Ventil nicht angesteckt Fehlfunktion bei der Busverbindung zu einem Erweituerungsmodul LIN Error 1 Erweiterungsmodul Wiegeeinrichtung 2 Erweigerungsmodul Ladegutsicherung 3 Erweiterungsmodul Tastradschwenkung 4 Jobrechner Messerschleifeinrichtung Ursachen Verkabelungsfehler Erweiterungsmoduloder Jobrechner defekt Fehler in der Spannungsversorgung Hinweis Ein Fehler in der Busverbindung wird
40. AUN een 29 MER Seen 30 Hydraulisch gesteuertes Querf rderband 33 DIIGNIOSPIUNKUGN een 45 berwachungsalarme 22u22u2202222202200002n0nnnnnnnnenennnn 46 ISOBUS TERMINAL Bedienstruktur Ladewagen mit ISOBUS L sung 48 Siar MENU weinen 49 Grundeinstellungs Men uu2r0u40u400n0ennenennennn en 49 Kombiklappen Men 222u220422042022200000n0n nennen 52 Lade MENU ee een 52 Enade Men siaina anin 53 DAEN nee aan 54 SEIFMENE ae 55 KONNG MONK en unenian ia aaa iaaii 56 TES Men sneno e aE ienee o Diagnose MENU esiin aa 59 Uberwachungsalarme anne 60 BELADEN DES WAGENS Ladevorgang allgemein 2u22sr2sr20n00nnnonnonnonnnnnnennnn 61 Einstellung der PICK UP 2 2 22r20222202202002020020020200000 61 Beginnen des Ladevorganges unsreerenennensennnnennenennen 61 W hrend des Ladevorganges beachten 61 ENTLADEN Entladen des Wagens anna 62 Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung 62 Beenden des Abladevorganges unnesnensensenennennnnen nn 62 WARTUNG Sicherheitshinweise uensnsnsensensenneenennnnenennennennnenn 63 Allgemeine Wartungshinweise uunnenseensenseneenennenennnn 63 Reinigung von Maschinenteilen gt 63 Abstellen im Freien eeseseneseseesssesrssssrsrsseerrreersresnns 63 EE S see 63 Gelenkwellen anne ann 63 FIYALAU IKanlage ei nase 63 Gas PEIC OT nennen en ee 64 Uberlastkupplung csscesnsean
41. Gesamtgewichtes kann zu Sch den an Fahrwerk Rahmen Deichsel sowie an den Reifen f hren Beachten Sie bei Erntegut mit hohem Feuchtegehalt die h heren spezifischen Gewichte 1000_D BELADEN_5543 lee ENTLADEN D SERIE CAE EE ILS Allgemeine Hinweise Entladen mit Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Wird bei Verwen dung des Kratz bodenvorschubs zus tzlich eine andere Funktion gew hlt wird der Kratzbodenvor schub automa tisch w hrend dieser Zeit unter brochen Zapfwellenantrieb einschalten Dosierwalzen entlasten Entladeautomatik einschalten oder Dosierwalzenantrieb einschalten Kratzbodenantrieb einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL Var A Entladen ohne Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Kratzbodenantrieb einschalten Druckknopf hinten 32 Zum Ein und Ausschalten des Kratzbodenantriebes Im Ladebetrieb ist der Druckknopf 32 tastend Var B Im Entladebetrieb R ckwand offen Kratzboden l uft ist der Druckknopf rastend Nochmaliges Dr cken schaltet den Kratzboden aus 12A NA TA Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung Bei berlastung der Dosierwalzen z B bei zu hoher Kratzbodengeschwindigkeit unterbricht die Abschaltkupplung das Drehmoment 1200 Nm Zapfwellenantrieb abschalten Kratzbodenvorlauf kurz einschalten Der Kratzboden l uft nac
42. ICHERHEITSHINWEISE Anhang A Hinweise f r die Arbeitssicherheit In dieser Betriebsanleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betreffen mit diesem Zeichen versehen 1 Bedienungsanleitung a DieBedienungsanleitung istein wichtiger Bestandteil des Ger tes Sorgen sie daf r dass die Bedienungsanleitung am Einsatzort des Ger ts stets griffbereit zur Verf gung steht b Bewahren sie die Bedienungsanleitung ber die gesamte Lebensdauer des Ger tes auf c Geben sie die Bedienungsanleitung bei Verkauf oder Betreiberwechsel zusammen mit dem Ger t weiter d Halten sie die Sicherheits und Gefahrenhinweise am Ger t vollz hlig und in lesbarem Zustand Die Gefahrenhinweise geben wichtige Hinweise f r den gefahrlosen Betrieb und dienen so ihrer Sicherheit 2 Qualifiziertes Personal a Mit dem Ger t d rfen nur Personen arbeiten die das gesetzliche Mindestalter erreicht haben die k rperlich und geistig geeignet sind und die entsprechend geschult bzw unterwiesen wurden b Personal dasnoch geschult angelernt oder eingewiesen werden muss oder sich in einer allgemeinen Ausbildung befindet darf nur unter st ndiger Aufsicht einer erfahrenen Person am bzw mit dem Ger t arbeiten c Pr f Einstell und Reparaturarbeiten d rfen nur von autorisiertem Fachpersonal durchgef hrt werden 3 Durchf hrung von Instandhaltungsarbeiten a In dieser Anleitung sind nur Pflege Wartungs und Reparturarbeiten besc
43. INVHAAH SIONIINEIP H xx 0E M Ol H3dNS JH VINVLOVHL y i p10 1 43 0P1 MS8 dAHLLINW LI34H3IWNHISUV VINV OY L MS8 dAHLLINN 07 MSH OAH IAYY9ILNN 9v ZE DA aNlIAV VIAV y oz r uoneyizads d3 06 dAH 1039314139 QA1 11341VIZI4S 9N7IVIAY 1134SS311439314139 VIAV LL3JAOJMZYHJN VIAV W 06 ZW 1038314139 08 AH 1I0OHOLON 9p ce Id aNT1AV sgeuomeuiglul g p 0E MSH TVHOL 1s uueddalyos 06 MS8 dAH 1038314 YVHL HIANS TVHOSHNL 9v ZE 4H WYLIA TVHY i 06 dAH 7039319139 2 44 8NIvHV 00 da4 anIvHVv 2 IH ENIVHV J9 06 dd 1039314139 ILJAN 0E TYMOM H3dNS 89 9v Z 49 WVLIA U SW IQYEN HW OE MGI y q epunqI a eg SH3AINN 1IOHOLOVHL Y3dNS Ov L MS8 dN VHLOH 04149 Or L MS8 06 MO8 dN VHLOH Or MSL ITAN vWOIS 9p ZZ WOINHV dl9V 06 M08 dN VHLOH 1S 49 ZNN Y9 OrL MS8 06 M08 AH VH LOH 0E AH 1IOHOLON 89 9v Z OSO d IDOS 949190 NIJ NNJYINNY II IA A My m DT l wo Auedwon ewl Erstanbau an den Schlepper Montage der Konsole 50 f r die Zwangslenkung 2 Abstand 250 mm von der Zug Kugelkupplung 2 H he und Tiefe gleich mit der Zug Kugelkupplung Achtung Kollisionsgefahr von Lenkstange A mit Hydraulik Unterlenker Abhilfe Unterlenker abmontieren oder entsprechend hoch stellen 1 Absperrh hne H1 H2 und H3 ffnen Pos 1 nn ne tn m ZWANGSLENKUNG D A Achtung Wagen ankuppeln ik i ydrauli Wagen an der Zug Kugelkupplung anh ngen Vorspannung Lenkstange A aus der Ablage P nehmen
44. Jeder Gelenkwelle liegt die Original Bedienungsan leitung des Herstellers bei 1201_ D Gelenkwelle_0548 Bi Anhang B ee Anpassen der Gelenkwelle e Wellenh lften auseinanderziehen und in k rzester Betriebsstellung von Traktor u Ger t nebeneinander halten Die k rzeste Betriebsstellung kann je nach Deichsel und Anh ngertyp bei maximal ausgehobener oder maximal abgesenkter Deichsel erreicht werden IS Die berlappung der Gelenkwelle ndert sich auch bei einer horizontalen Winkel nderung von der Maschine zum Schlepper z B beim berqueren einer H gelkuppel oder beim Durchfahren einer Mulde Daf r sind 2 5 cm einzurechnen e Au enschutzrohr anzeichnen nn a D 40mm ar e Schutzrohre abbauen und angezeichnetes St ck 2 abs gen e Innenschutzrohr 5 um gleiche L nge k rzen e Ggf Schrauben 7 herausdrehen und Dicht ring 6 abziehen L nge des abgeschnitt enen Schutzrohres 2 rechtwinklig abl ngen entgraten und s ubern e Au en und Innen or profilrohr 8 um gleiche e BeiDichtungausf hrung 10 am Au enrohr anzeichnen X 7 mm und mit Durchmesser 6 mm durch beide Wandungen bohren GELENKWELLE D Hinweis Profilrohr innen und au en an den A ACHTUNG Bohrungen entgraten on K rzen der e Dichtring 6 anbauen Gelenkwelle nur e Schr
45. LX3 34 08 S1 0 8 NITON3H OrL MS8 AH JANTITON 0E MSH TVSH3AINN HANS OrL MS8 AH JANTISON 06 AH 3 NTION 0821 OVAT13Q Stet ILA TON 06 AH JANTISON Zt XIIHIIION 700 d3 XNIIION AN ISVIHITISON 06 X9 JaNTIaO N OZ MOZ CH ge reiee 310 ON 080 LOWVHAAH sx NO GAHOLNVId N 2 1390 NV1d OrL MS8 QIOdAH 0E MSI LOWVHQAH x 029 TOMIINYHQAH 0N39 Ov L MS8 QIOdAH N00 739O0LNYId W9 LL347Y1Z3dS 06 M3 dIOdAH 91 000Z ON OE0 F LOWVHAAH 06 M3 dIOdAH l d3 XII4ON3H 1134SS311439314139 LI34YOIMZHHIN 06 dN 1039314139 OOZ 1LINN 89 9v Z dH TOMIINVHAAH N Z 1I390 1NVId N00 1390 1NV1d Z W4 LIION3H4 sx NOY GAHOLNVId 06871 HV39 WYYJIH9Y 00 d3 XI1dVHNa LTONFY dN LIION3H 06 S1 HV39 WHVAIHOV dN OLLN NHVJIHOV SHINJ OrL MS8 HV39 NHVSIH9V SE 049 0S LONH 2 93104d NHVJIHDV OrL MS8 HVF39 WHJVIHOV AH TVSH3NINN NVLIL 08 MOL OW NOLS WNHVIHOV 0608 HV39 WHVAIHOV 143 XFIdVHNA LIIONSH 000 93 LMOT4 WYVSIHOV Z I3LIH WHVAIHOV 06MO8 HV39 NHVSIHOV 0E MOL IN NOLS WHVSIHOV OSOL AAH NYLIL 110 IYSYJAINN Y3dNS OrL MS8 06 MS8 dN IINOL 710 TVSYIAINN Y3dNS YNI4 OY L MS8 dN OINOLNOd Z XY NOSYYN 00 NYHLYN Z1 d3 NOSYYN NOd 06 MS8 N OINO LNOd 0E 3VS SNId Y11730 89 9P ZE NVHQAH 06 89 QIOdAH YIANS 1I0OHOLIVHL IVSH3NINN 89 9 ILINWN MVN3 VANS 06 99 QIOdAH 00 VO YMI 0 E ON 113439314139 082 98 11 LLI4IYINHAHIOH 06 Y9 QIOdAH 0E JYS 9 AH IOHYAN3 Y3dNS 89 9v Z dIH MVN3 OrL MS8 X9 110 HV39 ISvYIJH9 d9 OrL MS8 d9 08E MSL NHVAINN 89 9P ZE dH OLNN
46. Lesen der Betriebsanleitung gegeben F r den Nachweis da die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden ist ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das D 0600 Dokum D Anh nger Dokument C erh lt der Kunde Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden oder via Internet www poettinger at zu bermitteln Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Inhaltsverzeichnis WARNBILDZEICHEN GE ZEI HEN een 6 Bedeutung der Warnbildzeichen 22 4204422200 6 INBETRIEBNAHME Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des AANO IS een T Vor der Inbetriebnahme eseeseenssnsresrenrsrnsrnsreresnenns 8 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER AIVGTALIKANSCH UBS essea 9 Ankuppeln der Hydraulikschl uche 9 Verbindung zum Schlepper herstellen 10 Schlauchhalter einstellen 22u2224202220220422 02 10 Gelenkwelle u22u222204202222nnennennennnnnnennennnnenennennennene 10 Anh ngekupplung einstellen nennen 11 Schwingungsd mpfung 9 uesssnsessnsennsennnnennnnenennnnn 11 Knickdeichsel einstellen 2 222 220222042022202 200 11 Sperren der Nachlauf Lenkachse 2 2 2 12 EINSTELLUNG DER ZUGDEICHSEL Einstellung der Zugdeichsel 22u22s2202202020nene2n 0 gt 13 Montage der Zuggabel meesersensonsonenennnnnnnnnnnnnnnnne
47. NTLADEAUTO MATIK Die aktuelle Kratzboden geschwindigkeit wird nach einer Laufzeit von 10 Sekunden automatisch gespeichert und f r den darauf folgenden Entladevorgang wieder verwendet Hinweis Wenn sie mittels Taste T2 auf schnell umschalten und die Wunsch ausr stung 2 Stufenmotor besitzen wird der 2 Stufenmotor automatisch hinzugeschaltet 1202_D ISOBUS_0548 Be ISOBUS TERMINAL D Entlademen mit Querf rderband ir Wechsel zu Men F41 Fa T4 R ckwand ffnen Zeitverz gerung Display 77 T1 Anzeige N 1o T2 T5 R ckwand schlie en Display Anzeige T9 T3 T6 Knickdeichsel Wagen heben T10 T4 T7 Knickdeichsel Wagen senken n LIN m E error T5 T8 __ Dosierwalzen ein aus Display Anzeige t C POTTINGER T6 T9 manuelle Richtungswahl Querf rderband Dr cken sie die Taste T9 so werden f r Bedeutung der Tasten drei Sekunden die Tasten T8 und T9 zu T1 STOP T2 Wechsel zu Men F4 2 Entladeautomatik Richtungswahltasten f r das Querf rderband Dr cken sie nun T8 oder T9 f r EJ Hinweis die gew nschte Richtung Nach dem W hlen Durch das Dr cken der Richtung oder Ablauf von drei Sekunden der STOP erhalten die Tasten wieder ihre normale Taste werden Funktion alle Funktionen angehalten T10 Zur ck um eine Ebene Men Entladeautomatik m Bedeutung der Tasten WORK Obr i Ti STOP 2 om C Ee la T2 Entladeautomatik mit Q
48. O TOR Wunschausr stung bei EUROPROFI FARO PRIMO Hinweis Wird die Gewin despindel zu weit herausge dreht kann es zu Besch digungen kommen Ma ximalma laut Tabelle beachten 1000_D Erstanbau_5543 11 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Sperren der Nachlauf Lenkachse A Die Lenkachse muss bei schnelleren Stra enfahrten mit beladenem Wagen immer gesperrt sein e Die Lenkachse ist je nach Schlepper und Achtung Wagenausstattung unterschiedlich zu bedienen Variante 1 Variante 2 DO as N A gt A 137 06 02 IR Q7 137 06 03 Bei Schleppern ohne Load sensing System Bei Schleppern mit Load sensing System zus tzliche Hydraulikleitung am Schlepper die Hydraulikleitung ist am Hydraulikblock anschlie en angeschlossen mit Steuerventil ST die Lenkachse ffnen oder die Bedienung erfolgt ber die POWER CONTROL schlie en Steuerung oder ber das ISOBUS Terminal siehe Beschreibung der jeweiligen Steuerung N Achtung Die Lenkachse muss gesperrt werden bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb beim berfahren des Fahrsilos wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 0700_D Lenkachssperre_5543 12 EINSTELLUNG DER ZUGDEICHSEL D Montage der Zuggabel Die zul ssige St tzlast ist am Fahrzeugtypenschild zu entnehmen Der zul
49. OSSJF 06 M08 X9 110 HV39 t d3 vINg3N 0Z dIXvual4d H3ISVIH9 ISOdHNd ILINW 110439 06 M08 d9 110439 08 MO0z TOHO LON SNId 89 9v Z HOLNN ZINN OS MSL LS J13HOLOVAL 06 M 08 SIE dAL J1ISNYHL O9A10d 2 VXFJ104 OrL MS8 06 d3 JIISNVHL 0E MOZ SUNOL 0008 0 89 9 A13HQAH 313 OrL MS8 06 9 dAL II3SNVHL t IAILONILINN d30oW 2 vX3d3 Ov L MS8 06 d dALFIISNVHL JYS g Z 39NVNHOJH3d 89 9v Z VNIO 06 M98 I 1039314139 0E MSt IVHLOHLSNY Ot L MS8 2 71039319139 12 YYOL 06 MS8 g 1039314139 Ot MSL NO FOL TOHOLON IPNIZEN W IIH NV1J 06 M98 g 1039314139 ve XONIHY 9 VNI34O1 06 MS8 dN 1039319139 08 JYS SIN 001 T HYOLON 89 9v Z dIH Or L M08 I AOdAH Orl M08 I AOdAH SNVHLH3MOd YP ZE HMY NIdSAH JOHISW9 jpn 06 M08 Xd3 XN1I3SV34H9TIOUHLSVI OWN VIAHIANI N13SVIH9TOHLSVO 06 MO8 Xd3 Or MS 739310 HIANS XH 89 9v Z SMY NI4SAH 0E N SATIINYA 19MWN SIOPUOSY i p q d3 0v L M98 YYI9OdAH OLH 3SV34HOU N3 d3 06 HV390dAH 0E dH 10943N3 dg ajeysap Jeqneqge d3 06 HV3904AH ZrL6 Hd XJ10 ON 1134883114 2 d3 S1 3SV3YHYIN3 d3 06 110 4Y39 0002 O9SIN 89 9v Z IHS TODHINZ yos bojolg AH a NOP QAHOLNVId d1H siseqj u zueljd 0E 3VS HOIHFANS AH x OES OWN TOMIINVHAAH jne S oy nE p H N00 1390 LNVId N Z 1390 NV1d OrL MS8 QIOdAH 0E M 02 HOIHJANS AH INTA HQAH VHQAH vMAVdg al ii 00 d3 XI1dVvund LNONIY W714 11347V1Z3dS 06 M08 QIOdAH a9 0002 Y3dNS OW Q9 0008 Y3dNS AH Q 4IH Ov L MS8 QIOdAH d3 XJdONIY 0197N LL34S 37439314139 2 1134 TNN OWN 0608 HIANS OW QI 0002 HIdNS 8Y IPIZE dIH TOMI
50. Ricntige VelladlNge nes 86 RADER UND REIFEN ANZUGSMOMENL nn een 87 LU Ice een 87 N ACHTUNG Sicherheitshinweise im Anhang beachten 1200_D Inhalt_5543 ANHANG SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Hinweise z22z22u22022022000000n0nnnnnnnnnnn anne 92 Anbau der Gelenkwelle 22u2204222220200200022nnB ernennen 94 Einsatz der Gelenkwelle unseneenesennennennennsennenneneennnn 94 Zul ssiger Gelenkwinkel uunsensensnsennensensennenneenenennen 94 Nockenschaltkupplung 222u2204222400020002B0nBnnnenenennen 95 Abbau der Gelenkwelle 22u2202202220202200nnenneennenenenn 95 DAHIN een 95 Schmierplan nein een 96 Betriebsstoffe nie nie een 98 ZWANGSLENKUNG Erstanbau an den Schlepper uueeenenneneeeneeneenennenn 100 NOIDEOENUNG en een 101 ETU a near 101 Notpremsventil nennen 102 SERVICE POWER CONTROL Paulik p a 104 HYOAU KO A een 104 Elektr Schallplan usscnssoessssannanenmnennrnn innen 105 Etikett Verteilerkasten u 0u0002000020nnnennnenennnenenenn 106 1200_D Inhalt_5543 WARNBILDZEICHEN D CE Zeichen Das vom Hersteller anzubringende CE Zeichen dokumentiert nach au en hin die Konformit t der Maschine mit den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie und mitanderen einschl gigen EG Richtlinien EG Konformit tserkl rung siehe Anhang Mit Unterzeichnung der EG Konformit tserkl rung erkl rt der Hersteller da die in den Verkehr gebrachte Maschine all
51. TROL D Pick up senken Dr cken sie die Pick up senken Taste um die Pick up des Ladewagens I Hinweis in Endposition abzusenken Anschlie end bleibt die Pick up in Schwimmstellung Ist das Schneid werk ausge Stop Stoppt alle Hydraulikfunktionen und kuppelt die Dosierwalzen aus klappt und die Pick up wird Schaltet die gerade aktiven Automatikfunktionen ausl k gesenkt ert nt ein akustischer Alarm und das Hardkeys Entladen Symbol auf dem Display blinkt Entladeautomatik Dr cken sie die Entladeautomatik Taste solange bis das Symbol dreimal R ckwand offen am Display erscheint Erst danach wird Ladeautomatik ein oder ausgeschaltet aktive Entladeautomatik am Display angezeigt Funktionsablauf der Entladeautomatik 1 ffnen der R ckwand 2 Querf rderband einschalten 3 Kratzboden wird kurz auf Vorlauf geschaltet Futterdruck an Dosierwalze wird verringert 4 Dosierwalzen einschalten 5 Kratzboden wird mit der zuletzt gespeicherten Geschwindigkeit entladen Funktioinsablauf bei Unterbrechung der Entladeautomatik Dr cken sie w hrend eines automatischen Entladevorganges kurzzeitig die Taste ED R ckwand Schlie en um den Entladeautomatik zu unterbrechen 1 Symbol am Display beginnt zu blinken 2 Ge ffnete R ckwand wird langsam abgesenkt 3 Das Entladen wird unterbrochen Abschaltung von Kratzboden Antrieb Dosierwalzen Querf rderband 4 Hydraulik zu
52. TT GRAISSE FETT GREASE Anzahl der Schmiernippel Nombre de graisseurs Number of grease nipples A Anzahl der Schmiernippel A Nombre de graisseurs A Number of grease nipples IV Siehe Anhang Betriebsstoffe IV Voir annexe Lubrifiants IV see supplement Lubrificants Liter Liter Liter Litre Liter Litre Variante Variante Variation L Siehe Anleitung des Herstellers L Voir le guide du constructeur L See manufacturer s instructions Smeerschema U E BUTTER CAA Schema di lubrificazione X alle X bedrijfsuren X Cada X horas de servicio X ogni X ore di esercizio 40 F alle 40 wagenladingen 40 F Cada 40 viajes 40 F ogni 40 viaggi 80 F alle 80 wagenladingen 80 F Cada 80 viajes 80 F ogni 80 viaggi 1J 1x jaarlijks 1J 1vezalano 1J volta all anno 100ha alle 100 hectaren 100ha Cada 100 hect reas 100ha ogni 100 ettari FETT VET FETT LUBRICANTE FETT GRASSO Aantal smeernippels N mero de boquillas de engrase Numero degli ingrassatori A Aantal smeernippels A N mero de boquillas de engrase A Numero degli ingrassatori IV Zie aanhangsel Smeermiddelen IV V ase anexo Lubrificantes IV vedi capitolo materiali di esercizio Liter Liter Liter Litros Liter litri Varianten Variante variante LL zie gebruiksaanwijzing van de fabrikant L V anse instrucciones del fabricante M vedi istruzioni del fabbricante UP Plano de lubrifica o X Em cada X horas de servi o 40 F Em cada 40 transportes 80 F Em cada 80 tr
53. X 6 10 mm Ladeautomatik unten Der Sensor zur berwachung der unteren Ladeautomatik ist an der unteren Frontwand angebracht Einstellma X 6 10 mm Ladeautomatik oben Der Sensor zur berwachung der oberen Ladeautomatik ist an der oberen Frontwandklappe angebracht Einstellma X 6 10 mm Dosierwalzen berwachung Der Sensor zur berwachung der Dosierwalzen ist an der linken Seitenwand angebracht Details siehe Kapitel Dosierwalzen Einstellma X 6 10 mm 010 085 106 10 16 m 1000_D Wartung_5543 71 ldruckschalter Einstellung des ldruckschalters 3 220 230 bar Einstellwert ist abh ngig von der Schlepperhydraulik 4 EHI I N HO NS A 779 04 05 Einstellvorgang 1 Grundeinstellung laut Skala vornehmen 220 230 bar 2 Laden bis das Ladegut die R ckwand 2 3 cm ffnet 3 Bei laufendem Kratzboden den Regler R herausdrehen bis Wagen VOLL Meldung erscheint Hinweis Eine genaue Einstellung kann nur mit einem Manometer vorgenommen werden WARTUNG D Filterwechsel Der rote Stift 50 zeigt eine Verschmutzung des lfilters F an Der Stift wird je nach Verschmutzungsgrad des lfilters mehr oder weniger herausgedr ckt
54. ansportes 1J 1x por ano 100ha Em cada100 hectares FETT Lubrificante N mero dos bocais de lubrifica o A N mero dos bocais de lubrifica o IV Ver anexo Lubrificantes Liter Litro Variante MA Ver instru es do fabricante 9900 ZENTRAL_LEGENDE SCHMIERPLAN _ 96 _ Nr 548 90 011 0 S 19 IdV 49110 ds opuoo S Of L M 98 JVS 0 06 JVS ieizuaJ yip 9 1qweo 13d OI IO S 19 Idy neanuu Ov L M 98 IVS no 06 YS uoIssIusueL Sl ny G 19 IdV 0 BuipJoose OY L M gg JYS dse 06 JYS 0 Jeob G 19 IdYy SU JOA Op L ISS dwo09 Iuodes p seq e ossei x jdwo 9ss eu oseal x jdwo9 110 Npo10 0W mopnpu 19d opini osseu uoIssIusugI 9SSIEIB oseal uoissIUsSueI HO9 ZOS LS NIQ LIT olj je Osseu w n yyj ne 9ss eu osea wn yN S 19 IdV 0 9 19 IdV y 9 ds OPU098S OyL MG8 JYS O 06 JYS je zualay p qwed 1 d Olo S 19 IdY no y 19 IdV NEAU Ov L M 98 JYS no 06 JYS UOISSIWSULA jny G 19 IdY 10 p 19 Idy 0 BuIp o90e Ot L M 98 JYS ds81 06 JYS lo 19b G 19 IdY 19p0 4 19 IdYy gewo 4S QO Idy y o ds opuov S IE JYS 310 0W OJIO JS AD IdV ne nlu 0E JYS ANnsJow jiNy J49S Q9 IdV 0 Bu p o99e 0E JYS IO 10 0W d3S Q9 IdV 7
55. auben eindrehen und anziehen Schrauben d rfen durch eine Fach nicht vorstehen werkstatt e NachSchutzmontage Gelenkwellezusammenschieben und abschmieren Gr tm gliche Profil berdeckung PU anstreben Bei zu kurzer Gelenkwelle R cksprache mit Hersteller halten LB Lz 1 2 PULZ ACHTUNG Beim Transport LZ Gelenkwellenl nge zusammengeschoben und bei LB Gelenkwellenl nge im Betrieb abgeschaltetem Pu Profil berdeckung Antrieb muss eine Profil berdeckung von mindestens 100 mm sicher gestellt werden ACHTUNG Maximal zul ssige Drehzahl in Abh ngigkeit von der Betriebsl nge nach Angaben des Gelenkwellen herstellers beachten 1201_ D Gelenkwelle_0548 B2 Dip Anhang B GELENKWELLE D Anbau der Gelenkwelle Einsatz der Gelenkwelle e Sicherheitsvorschriften beachten e Traktor und Ger te Zapfwelle reinigen und fetten e Traktor Symbol auf Schutzrohr der Gelenkwelle gibt den traktorseitigen Anschluss der Gelenkwelle vor e berlast und Freilaufkupplungen m ssen immer ger teseitig montiert werden e Zur Erleichterung des Kuppelvorganges kann der Schutztrichter zur ckgeschoben werden e Vor Ersteinsatz Gelenkwellenl nge in allen Betriebs zust nden berpr fen um ein Stauchen oder unzureichende Profil berdeckung zu vermeiden e Haltekette
56. auch im Grundeinstellungsmen links unten angezeigt gt gt IS IEJ ISOBUS TERMINAL D Hinweis Bei einer Fehlfunktion kann mit Hilfe der Notbet tigung siehe Kapitel Elektro Hydraulik jede gew nschte Funktion manuell geschaltet werden Hinweis Ein Fehler ist mit der Taste ACK zu best tigen Hinweis Die Diagnosefunktion kann f r jeden einzelnen Sensor mit derTaste Abschalten bis zum n chsten Systemstart abgeschaltet werden Alarme f r die Spannungs versorgung k nnen nicht abgeschaltet werden 1202_D ISOBUS_0548 59 ISOBUS TERMINAL D berwachungsalarme Schneidwerk berwachung Einstiegst r berwachung wird aktiviert wenn beiausgeschwenktem Schneidwerk die Taste Pick up senken gedr ckt wird und die Zapfwelle eingeschaltet ist Hinweis durch zwei Piep T ne und f nfmaliges Blinken des Symboles Wirt2 117 Reinigungserinnerung Alle 2 Stunden erscheint die Meldung Diagnose Schneidwerk ausschwenken T1 T2 T3 T4 T5 Zum Quittieren dieser Meldung ist das Schneidwerk einmal vollst ndig aus und einzuschwenken Zyklische Reinigung des Schneidwerks Verschmutzung und Verkrustung wird unterbunden Sobald die Einstiegst r ge ffnet wird stoppen s mtliche Hydraulikfunktionen die Dosierwalzen kuppeln aus und folgende Diagnosemeldung erscheint Mit dem Schlie en der Einstiegst r wird diese Meldung quittiert
57. ausgeschlossen d Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus Reinigung von Maschinenteilen Achtung Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden Gefahr von Rostbildung Nach dem Reinigen Maschine laut Schmierplan abschmieren und einen kurzen Probelauf durchf hren Durch Reini gung mit zu hohem Druck k nnen Lacksch den entstehen TD42 92 14 Bei l ngerem Abstellen im Freien Kolbenstangen reinigen und anschlie end mit Fett koservieren Maschine vor der Einwinterung gr ndlich reinigen Witterungsgesch tzt abstellen Getriebe l wechseln bzw erg nzen Blanke Teile vor Rost sch tzen Alle Schmierstellen abschmieren Gelenkwellen siehe auch Hinweise im Anhang F r die Wartung bitte beachten Es gelten grunds tzlich die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung Falls hier keine speziellen Anweisungen vorhanden sind gelten die Hinweise in der mitgelieferten Anleitung des jeweiligen Gelenkwellen Herstellers EIL EUET IE Achtung Verletzungs und Infektionsgefahr Unter hohem Druck austretende Fl ssigkeiten k nnen die Haut durchdringen Daher sofort zum Arzt TD41 88 58 Vor dem Anschlie en der Hydraulikleitungen sicherstellen dass die Hydraulikanlage an die Traktoranlage angepasst ist Nach den ersten 10 Be
58. balken wird durch den F rderdruck des Ladegutes bei laufender Gelenkwelle ausgeklappt Nach Beseitigung der Verstopfung den Messerbalken wieder einklappen 2 Schneidwerk einklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken bewegt sich in den F rderkanal Ist der Messerbalken nicht ganz eingeklappt Anzeige im Display 1 ker 12 10 de Stillstand ee N 18sSToPr X Schneidwerk ausklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken wird mit Hydraulikdruck ausgeklappt Ist der Messersatz ausgeklappt Anzeige im Display wie oben 1 1000_D Schneidwerk_5543 172 Messerbalken ausschwenken 1 Die Messerverriegelung von Betriebsstellung A in Wartungsstellung B schwenken Hinweis DieMesserverriegelunginWartungsstellung B zu schwenken ist nur notwendig wenn Messer ausgebaut werden sollen 495 799 0001 2 Das Schneidwerk ausklappen 3 Den linken und rechten Schwenkzylinder 1 vom Schneidwerk abh ngen Sicherungssplint abziehen Schwenkzylinder 1 vom Schneidwerk 3 abh ngen Den linken Schwenkzylinder 1 in die Wartungshalterung 2 ablegen F r den rechten Schwenkzylinder gibt es keine Wartungshalterung dieser braucht nur abgeh ngt zu werden SCHNEIDWERK D 5 Auf der rechten Wagenseite den Bolzen entriegeln E1 N N EEE Zi In I Uhol ila L i Ss
59. bauder Gelenkwelle Gelenke und Schutzlager e Schutztrichter 1 zu r ckschieben ACHTUNG e Kreuzgelenk und Schutzlager absch Die Haltekette an mieren der Gelenkwelle dient zur Verdrehsicherung des Schutzes Profilrohre und darf nicht e Abdeckung 3 zur ck zum Aufh ngen schieben der Gelenkwelle genutzt werden e Schutztrichter wieder aufschieben e Gelenkwelle ausein anderziehen und Ge lenkwelle und Schutz zueinander verdrehen bis der Schmiernippel in der Offnung steht 2 ACHTUNG Bei Sternprofilen beide Schmiernippel abschmieren Eigenm chtige um 180 versetzt Ver nderungen an e Nach Abschmieren ff der Gelenkwelle nung mit Abdeckung 3 schlie en eine schlie en Haftung des Herstellers aus Hinweis N Wenn keine Abdeckung Schmiernippel vorhanden Gelenkwelle auseinander ziehen Wellenh Ifte mit Innenprofilrohr aus Schutz demontieren und Innenprofil schmieren 1201_ D Gelenkwelle_0548 B4 Schmierplan gt Plan de graissage Lubrication chart alle X Betriebsstunden Toutes les X heures de service after every X hours operation fi F alle 40 Fuhren F F Tous les 40 voyages Pi F all 40 loads 80 F alle 80 Fuhren 80 F Tous les 80 voyages 80 F all 80 loads 1J 1x j hrlich 1J 1 fois paran 1J once a year 100ha alle 100 Hektar 100ha tous les 100 hectares 100ha every 100 hectares FETT FETT FE
60. chen Todos os direitos est o protegidos pela lei da prop riedade intelectual La soci t P TTINGER Ges m b H am liore constamment ses produits gr ce au progr s technique C est pourquoi nous nous r ser vons le droit de modifier descriptions et illustrations de cette notice d utilisation sans qu on en puisse faire d couler un droit modifications sur des machines d j livr es Caract ristiques techniques dimensions et poids sont sans engagement Des erreurs sont possibles Copie ou traduction m me d extraits seulement avec la permission crite de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Tous droits r serv s selon la r glementation des droits d auteurs La empresa P TTINGER Ges m b H se esfuerza continuamente en la mejora constante de sus productos adapt ndolos a la evoluci n t cnica Por ello nos vemos obligados a reservarnos todos los derechos de cualquier modificaci n de los productos con relaci n a las ilustraciones y a los textos del presente manual sin que por ello pueda ser deducido derecho alguno a la modificaci n de m quinas ya suministradas Los datos t cnicos las medidas y los pesos se entienden sin compromiso alguno La reproducci n o la traducci n del presente manual deinstrucciones aunque sea tan solo parcial requiere de la autorizaci n por escrito de ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos
61. chseln WARTUNG D Kratzbodenketten Die vier Kratzbodenketten m ssen gleichm ig aber nicht zu straff gespannt sein Sie sollen einen leichten Durchhang aufweisen Nachspannen der Kratzbodenketten Die Spannschrauben S befinden sich unter der Plattform Wenn der Spannweg nicht mehr ausreicht sind Kettenglieder zu entfernen Immer eine gerade Gliederanzahl 2 4 an den vier Ketten entfernen Antriebsketten f r Dosierwalzen Alle 40 Fuhren Kette len und Kettenspannung berpr fen Das Nachspannen der Antriebskette erfolgt grund s tzlich mit Federspannung Geringf gige Span nungs nderung ist mittels der Spannschraube 58 m glich Kontermutter und Sicherungsmutter nach dem Spannen der Kette wieder festziehen IEJ Das Nachspannen der Kratzbodenketten bei abgekuppelten Hydraulikleitungen durchf hren Hinweis 1000_D Wartung_5543 68 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren Das Getriebe ist am Bolzen fest gelagert Dieser Festsitz wird dadurch erreicht indem die beiden Schrauben SK 5 entsprechend angezogen werden Durch die st ndigen Belastungswechsel beim Ladevorgang kann es aber vorkommen da sich der feste Sitz lockert In diesem Fall keinen Ladevorgang mehr starten Fehler sofort beheben Festsitz fters kontrollieren
62. chten EEE PN 4 Stecker 3 des Traktorkabels bei der 12V Stromversorgung des Schleppers anstecken u 10 Ampere Sicherung Zum Einschalten des Terminals die Taste O ge dr cken Zum Ausschalten des Terminals die Taste I O Stecker 3 f r 3 Sekunden gedr ckt halten Jobrechner ISO Bus f hig ISO Bus Stecker 2 Traktorkabel mit ISO Bus A Sicherheitshinweis Wenn mehrere Per sonen die Schal telemente des Ger tes bzw des Zugfahrzeuges zur selben Zeit bedienen k nnen ist besondere Vorsicht geboten Es ist vorher eine gewissenhafte Absprache zwi schen den betei ligten Personen durchzuf hren Ein Beispiel Es besteht Ver letzungsgefahr wenn sich eine Person am Wa genheck aufh lt und jemand in der Schlepperkabine eine Schaltfunkti on ausl st R ck wand ffnen Antrieb einschal ten Hinweis Setzen sie das Bedienterminal nicht der Witte rung aus Hinweis Das Power Control schaltet nach 1 Stunde ohne Tastenbet tigung automatisch ab 1200_D Power Control_5481 27 POWER CONTROL D Tastenbelegung Funktionstasten Funktionstaste 1 Funktionstaste 2 Funktionstaste 3 Funktionstaste 4 Tasten der Ladefunktion Automatisches Laden Schneidwerk einklappen Knickdeichsel ausfahren Wagen heben Pick Up heben Kratzboden R cklauf Laden Schneidwerk au
63. chwindigkeit Geschwindigkeitsstufe Hinweis Beim Ladevorgang bewegt sich der Kratzboden immer mit maximaler Geschwindigkeit 8 Schneidwerksposition ausgeschwenkt eingeschwenkt eingeschwenkt ausge schwenkt I gt Hinweis Wenn das Symbol blinkt ist das Schwenken des Schneidwerkes auf Grund der Position der Automatischen Messerschleifeinrichtung nicht m glich nur bei automatischer Messerschleifeinrichtung 9 Pick up Position abgesenkt angehoben ISOBUS TERMINAL D Die Lenkachse muss gesperrt 17 act eA D werden km h stillstand ie v bei schnellen T9 Geradeausfahrten ed ber 30 km h T10 OO gt LIN 0 auto auf Error unbefestigtem MT 0x0 Untergrund 292 POTTINGER in Hanglagen bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb beim berfahren des Fahrsilos wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 1202_D ISOBUS_0548 5 10 F llstandsanzeige Option I Hinweis Das Schliessen der R ckwand setzt den Wert der F llstandsanzeige auf den aktuell gemessenen Wert zur ckl Bis die R ckwand ge ffnet wird wird sonst immer nur der h chste gemessene Wert angezeigt 11 Entladeautomatik aktiv inaktiv Ist das Symbol angezeigt ist die Entladeautomatik aktiv 12 Geschwindigkeitsanzeige von Isobus 13 Ladegutsicherung vorne hinten Mittelstellung Blinken die Symbole befindet
64. deten Zugmaschine Der Anh nger darf nicht zum Transport von Personen Tieren oder Gegenst nden benutzt werden Bodenverh ltnissen anzupassen Die maximal Geschwindigkeiten beachten je nach Ausstattung des Anh ngers Das Zugfahrzeug ist ausreichend mit Ballast gewichten zu best cken um die Lenk und Brems f higkeit zu gew hrleisten mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse i 220 N Auf die H he des Anh ngers achten besonders bei niedrigen Durchfahrten Br cken berlandleitungen USW Die Beladung des Anh ngers beeinflu t das Fahrverhalten des Zugfahrzeuges Stra enfahrt e Beachten Sie die Vorschriften vom Gesetzgeber Ihres Landes Die Fahrt auf ffentlichen Stra en darf nur mit geschlossener R ckwand hochgeklappter Einstiegsleiter und seitlich eingeschwenktem Schneidwerk durchgef hrt werden Die lichttechnischen Einrichtungen m ssen dabei senkrecht zur Fahrbahn angebracht sein 1100_D INBETRIEBNAHME_511 INBETRIEBNAHME D Vor der Inbetriebnahme ILS Nachfolgend ange Hinweis a Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Kontrollen vor der Inbetriebnahme Bet tigungseinrichtungen sowie mit der Funktion vertraut zu machen W hrend des Abeitseinsatzes ist 1 berpr fen ob s mtliche Sicherheitseinrichtungen Abdeckungen Verkleidungen usw in f hrte Hinweise sollen Ihnen die dies zu sp t ordnungsgem em Zusta
65. du frein d urgence Entleerungsventil Soupape de d charge l de Circuit Druckspeicher Accumulateur l Anh nger Remorque Traktor Tracteur 1200_D BREMSVENTIL_5543 103 SERVICE POWER CONTROL D Hydraulikplan 554 54 121 0 Plattform B Hydraulikplan POWERControl Er za 7 Z pA L E dl 8 T zZ AHN MGL Y6 Ej Saa HAN g Ledi L g Le E Z captain 5 eL a o e C i Q Sa CM Od NA E Erkl rung P Pumpe Y7 NY8 Knickdeichsel T Tank Y11 Y12 Schneidwerk Y1 Y2 Kratzboden Vorlauf R cklauf y13 Y14 R ckwand Y3 Y4 Wegeventil senken heben Y15 Kratzboden 2 Stufe Y5 Pick up Y16 Nachlauf Lenkachse Y6 Dosierwalzen Y17 18 D rrfutteraufbau 1000_D Service PC B1_1622 _ 104 SERVICE POWER CONTROL D Elektro Schaltplan 0 Vom c Do n2 M N r E Hinweis Alle Steckeransichten werden von au en gesehen Farbcode bl blau br braun gn gr n gnge gr n gelb gr grau Q rt rot Z pa SW schwarz g DS ws weiss an SE E555 A ar Be5bor Susno BSEaE SEEBEBER 52 TIETEET EN u III piso 2 2 8 m M S SESS EBE EiS D Ldt broo f Att weawua gt NONE ie S 50 88 TE aa N og T eN P Erkl rung N Sensoren r S4 1 Position Schneidwerk 1 z l S4 2 F llstandsklappe oben 84 3 R ckwand a E a2 2 F S S4 4 F llstandsk
66. e Einstellvorgang siehe Kapitel Erstanbau an den Schlepper Das Prallblech P dient auch als Unfallschutz und darf w hrend des Betriebes nicht abgenommen werden Pick up Entlastung einstellen Variante Mechanische Entlastung Variante Hydraulische Entlastung F r eine optimale Pick up Auflage kann die Einstellvorgang Federvorspannung ver ndert werden Absperrhahn H ffnen Pos E Pick up ausheben e Pick up liegt zu leicht auf h pft Absperrhahn H schlie en Pos A Ma X verringern Pick up absenken gew nschten Systemdruck durch kurzes ffnen des e Pick up liegt zu schwer auf Absperrhahnes H laut Manometer M einstellen ca Ma X vergr ern 27 bar Je h her der Druck desto h her die Entlastung N ONN IN Nez eier r MAHT l mier IIEHTT SUN Vorspanndruck im Gasspeicher G 10 bar Stickstoff N 1000_D Pick up_5543 15 SCHNEIDWERK D Sicherheit und Allgemeines N Achtung VorKontroll Wartungs undEinstellarbeiten am Schneidwerk ist die Zapfwelle und das Hydrauliksystem des Schlepper gegen unerwartetes Einschalten zu sichern Der Ladewagen ist gegen Verrollen zu sichern da teilweise unter dem Ladewagen T tigkeiten durchzuf hren sind Wichtige Kontrollen am Messerbalken vor srop jeder Inbetriebnahme Bolzen links und rechts verriegelt E2 001 01 11 HDI 01 03 Messer berlastsicherung von Ver
67. eingeschaltet werden Der Schaltabstand A ist 3 5 mm und kann am Langloch eingestellt werden Einbau eines ldruckschalters Zum Betrieb mit ausgebauten Dosierwalzen wird der Einbau eines Oldruckschalters 3 empfohlen Wenn das Ladegut an die R ckwand pre t wird ber den ldruckschalter der Kratzbodenantrieb automatisch abgeschaltet Bei eingebauten Dosierwalzen hat der ldruckschalter keine Funktion Elektroanschlu siehe Ersatzteilliste Schaltplan siehe Anhang Einstellung siehe Kapitel WARTUNG 106 10 06 106 10 07 ER FE deer ES o 779 04 05 Achtung Bei Arbeiten hinter ge ffneten Schutzabde ckungen besteht erh hte Verlet zungsgefahr 1000_D DOSIERER_548 DA Der Abbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Aufstellen des Aufbauoberteiles A Achtung 000 PSTTING e Der Umbau mu unbedingt von zwei Personen und bei waagrecht abgestelltem Ger t durchgef hrt werden Unfallgefahr Schritt Detal Bemerkung xrrr T 5 Die Winkel zur Montage der Frontwand laut Detail 1 montieren Achtung auf die Position der Winkel Die Frontwand positionieren und mit den Winkeln verschrauben Die Winkel zur Montage des hinteren B gel laut Detail 3 montieren Achtung auf die Position der Winkel Den B gel am Winkel befestigen A Achtung Aufbauh he 4m nicht be
68. en einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen entspricht Bedeutung der Warnbildzeichen VorWartungs und Reparaturarbeiten Ladefl che niemals bei einge Bei laufenden Traktormotor nicht Motor abstellen und Schl ssel schaltetem Antrieb und laufendem im Schwenkbereich des Gatters abziehen Motor betreten aufhalten Nur betreten wenn Sicherung eingelegt ist Keine sich bewegenden Maschinen Niemals in den Quetschge teile ber hren Abwarten bis sie voll fahrenbereich greifen solange sich Warnung vor Besch digung zum Stillstand gekommen sind dort Teile bewegen k nnen e die Bolzen auf der linken und rechten Wagenseite m ssen stets gleich abgesteckt sein sonst Besch digung derR ckwand und Schwenkteile daher immer vor dem hydraulischen ffnen der R ckwand kon trollieren bsb 448 542 Niemals in den Gefahr durch W hrend des Pick up Bereich sich drehende Betriebes nicht im greifen solange der Maschinenteile Schwenkbereich Traktormotor bei angeschlossener Zapfwelle l uft der Heckklappe aufhalten N Hinweise f r die Arbeitssicherheit In dieser Betriebs anleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betref fen mit diesem Zeichen versehen 1000_D Warnbilder_0548 6 z INBETRIEBNAHME D Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des Anh ngers Achtung Hinweise
69. enden Sparsames Schleifen ohne Erhitzung Anlaufen der Messer garantiert lange Lebensdauer Messersicherung Um einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen DieReinigungderDruckfedernmitHochdruckreiniger durchf hren Vor Einwinterung Messer und Sicherungselemente ein len TD14 89 92 TD 57 91 46 1014789791 Hinweis Um einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen 1000_D Wartung_5543 66 Ausbau eines Abstreifers Einstellungen Schrauben S l sen und Flacheisen entfernen Vom Laderaum aus den Abstreifer nach unten herausziehen Achtung Abstand 10 mm nach 200 Fuhren berpr fen Ausgebauter Abstreifer 001 01 59 1000_D Wartung_5543 67 Getriebe Getriebe l j hrlich erneuern bzw erg nzen l laut Schmierplan einf llen l nachf llen Zum leinf llen leinf llschraube 6 herausdrehen An der Niveauschraube 7 lstand kontrollieren l wechseln labla schraube 5 ffnen Altes l ablassen und ordnungsgem entsorgen Dosierergetriebe 1 0 Liter SAE 90 Eingangsgetriebe 5 Liter SAE 90 Seitengetriebe 1 0 Liter SAE 90 Kratzboden Getriebe 1 5 Liter SAE 90 Pressen Getriebe 6 0 Liter HEP SAE 140 Das l ist unter nor malen Betriebsbedin gungen j hrlich zu we
70. ennnn 13 ZUG RUGEIKURPIING anne 13 STUTZFUSS Handhabung des St tzfu es nneeeeen 14 Abstellen des Wagens u n22re2uonnnnnenennennnnnnnnnnnnnnsennnn 14 PICK UP Pick up Pendelbereich einstellen 19 Pick up Entlastung einstellen s 2sr20r000r0en een 2no 15 SCHNEIDWERK Sicherheit und Allgemeines u nsnsnsennennenneneennennn 16 Schneidwerk Bedienung 22 22420420422n0ennennennenennnnnn 17 Messerbalken ausschwenken uunssersnsenneennennennennnn 18 Messer wechseln 220222022040002220000nnBnnnnnnnnnenennnnen 19 Abstand der Messer kontrollieren 22 22042244202 0 19 Ausl sekraft der Messer einstellen 19 Messerbalken einschwenken 2r22s02s220220nnnnnen en 0 20 Den Messerbalken justieren 222 22u222022022002 200 21 Die Messer justieren uussnesersannnenenensonnnenennnnnnnnenennnnen 21 RUCKWAND Sicherheitseinrichtung u22 22u20420420220000nB0nnne nennen 22 Entladen mittels Dosierwalzen u22422n nennen 22 Ausbau der Dosierwalzen uu2sr20r22e2nennonnnnnnnnneneen nen 23 DOSIERWALZEN Kral zZDOGENSCHANUNG een 24 Einbau eines Oldruckschalters uneeen 24 AUFBAU Aufstellen des Aufbauoberteiles un 25 POWER CONTROL Leistungsmerkmale des Terminals 2 Inbetriebnahme 22u22042202202200n020n0nnnnnnnnnnnnnnenennnnen 27 FASENDEEAUNG ee een 28 MENLD
71. er Dosierwalzen Nicht in den Bereich der Dosierwalzen greifen solange der Antriebsmotor l uft 2 Kettenspannunglockern 58 und Antriebskette 1 abnehmen 3 Blechw nde 2 links und rechts demontieren Achtung Die Einstellung der Federvorspannung X nicht ver ndern 4 Obere Dosierwalze demontieren Folgende Schrauben entfernen links und rechts drei Schrauben SK 3 beim Flanschlager zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring 5 Untere Dosierwalze demontieren zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring entfernen links und rechts 6 Dosierwalzen nach hinten herausschieben 7 Blechw nde 2 links und rechts wieder montieren 8 Schalter einstellen siehe n chste Seite 1000_D DOSIERER_548 23 DOSIERWALZEN D Kratzbodenschaltung Allgemeines Bei eingebauten Dosierwalzen ist die Schraube SK 5 hinter dem Sensor positioniert und hat dort keine Funktion Der Kratzboden wird mittels dem Sensor 90 durch einen Bauteil der Dosierwalze ein bzw ausgeschaltet Nur so kann der Kratzbodenantrieb eingeschaltet werden durch die Ladeautomatik oder durch Bet tigen des Kratzboden Schalters am Schaltpult Bei ausgebauten Dosierwalzen w rde auch der Sensor 90 und somit der Kratzboden immer abgeschaltet sein Dies ist aber beim Lade und Entladevorgang nicht erw nscht Daher mu bei ausgebauten Dosierwalzen der Sensor 90 mit der Schraube SK 5
72. ernt S mtliche sicherheitstechnischen Einrichtungen Gelenkwelle und Bedienungseinrichtungen vorhanden Bedienung Inbetriebnahme und Wartung der Maschine bzw des Ger tes anhand der Betriebsanleitung mit dem Kunden durchbesprochen und erkl rt Reifen auf richtigen Luftdruck berpr ft Radmuttern auf festen Sitz berpr ft Auf richtige Zapfwellendrehzahl hingewiesen Mechanische Funktionen R ckwand ffnen Schneidwerk ein und ausschwenken u s w vorgef hrt und erkl rt Aus und Einbau der Schneidmesser erkl rt Elektrische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigen Anschlu berpr ft 54 gangeschlossen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchgef hrt Deichselh he Bremsseilverlegung Handbremshebelanbringung in der Schlepperkabine ILL LU L L O OODD Gelenkwelle richtig abgel ngt Funktion der elekrischen Anlage berpr ft und erkl rt Hydraulische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigenAnschlu berpr ft Hydraulische Funktionen Knickdeichsel R ckwand ffnen u s w vorgef hrt und erkl rt Feststell und Betriebsbremse auf Funktion getestet Probelauf durchgef hrt und keine M ngel festgestellt Funktionserkl rung bei Probelauf Aus und Einschaltautomatik beim Ladeaggregat gepr ft Schwenken in Transport und Arbeitsstellung erkl rt Information ber Wunsch bzw Zusatzausr stungen gegeben Hinweis auf unbedingtes
73. esHerstellershabenalleGasspeichernach einer bestimmten Zeit einen geringen Druckabfall Der Gasverlust Stickstoff betr gt pro Jahr ca 2 3 Es wird empfohlen nach 4 5 Jahren den Speicherdruck zu berpr fen und ggf richtigzustellen Druck im Gasspeicher ver ndern Diese Arbeit darf nur vom Kundendienst odervoneinerFachwerkst tte ausgef hrt werden e UmdenVorspanndruckim Gasspeicher zu mindern oder zu erh hen ist eine spezielle F ll und Pr fvorrichtung erforderlich berlastkupplung Wichtig Die Garantie an der Maschine erlischt wenn das eingestellte Drehmoment der berlastkupplung durch Manipulation ver ndert wird Nachstellen der Bremse Siehe Kapitel Achsen und Achsaggregate A Achtung Miteinem geeigneten Hilfsmittel z B Bei Arbeiten Schraubendreher hinter ge ffneten den Riegel R ffnen Schutzabde und gleichzeitig ckungen besteht den Schutz 15408 erh hte Verlet zungsgefahr hochschwenken Schlie en der seitlichen Schutze Den Schutz abw rts schwenken der Riegel R rastet selbst tig ein und arretiert den Schutz gegen ungewolltes ormen IS sinuos Bei Vorsicht beim Betreten der Schwei arbeiten Ladefl che am Ladewagen alle Verbindungen vom Schlepper 1 Aufstiegshilfe verwenden 10 trennen Verriegelung ffnen A und Wagen abkuppeln Aufstiegshilfe abschwenken 10 2 Die Einstiegst r bei der Bordwand darf nur bei abgestelltem
74. esserbalken einschwenken mit Taste 1 der externen Schneidwerkstasten IN Achtung Bei allen Arbeiten am Messerbalken besteht erh hte Verletzungsge fahr Besonders beim seitlichen Einschwenken und beim Hoch klappen des Messerbalkens A Achtung Vor dem Ein schwenken auf ordnungsge m en Zustand des Schneidwerks achten besch digte Messer verbogene Teile usw ENEJ 0 0 Nd A Die Messerverrie gelung muss sich grunds tzlich in Betriebsstellung A befinden Nach Wartungs arbeiten das Umstellen nicht vergessen Achtung 1000_D Schneidwerk_5543 20 SCHNEIDWERK D Den Messerbalken justieren e Einstellung f r Messerbalken in ausgeschwenktem Zustand Die Einstellung soll so sein da bei ausgeschwenktem Messerbalken sich die Bolzen B etwa in der Mitte des Langloches befinden X X e Die Einstellung soll so sein da beim Einschwenken des Messerbalkens das Rahmenrohr problemlos in die ffnung am Pressenrahmen hineinpasst 1 094 03 10 EinstellungmittelsSchraube SK 4 anderSchwenkachse e Einstellung mittels Schraube SK 5 an der Unterseite des Messerbalkens des Messerbalkens Einstellung R Die Messer justieren 1 Kontermuttern K l sen e Die Einstellung soll so sein da die Messer zentriert zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert 2 Schraube SK 4 entsprechend drehen sind Messer zwischen den F rderzinken zentrieren
75. ge ndert wurde Bedeutung der Symbole le Maschinentyp einstellen Fe Ladeautomatik da Kratzbodengeschwindigkeit Stufe 2 4 Futtermittelzusatz Se Querf rderband x kein Querf rderband m mechanisch h hydraulisch 6 Dosierwalzen T hydraulischer D rrfutteraufbau B Nachlauflenkachse L Liftachse x nicht vorhanden vV vorhanden 9 Arbeitsbeleuchtung Die Arbeitsbeleuchtung besteht aus Laderaumbeleuchtung und eventuell R ckfahrscheinwerfern 10 Lademomentsensor 11 F llstandssensor Wi ie Achtung F r zus tzliche Scheinwerfer z B an der Achse ist eine 12 logeeinrichtung Relaisschaltung erforderlich lo Wagenl nge f r F llstandssensor 14 Frontklappe ber Terminal bedient 19 automatische Messerschleifeinrichtung Autocut 16 Ladegutsicherung v aktiv vorhanden x inaktiv nicht vorhanden ILS Bildschirm 3 ist Servicemitarbeitern vorbehalten Bedienhinweis f r das ISOBUS Terminal Weiterschalten zu den einzelnen Funktionen mit den Tasten Abw rts 7 oder Aufw rts A Mit den Tasten YES und NO kann die Funktion eingeschaltet oder ausgeschaltet werden 1202_D ISOBUS_0548 56 ISOBUS TERMINAL D TEST Men Im Sensortest Men k nnen sie sich ber die momentan Zust nde der Sensoren und Anzeigewerte der Sensoren informieren Das kann bei der Fehlerbehebung hilfreich sein Dr cken sie im Start Men d
76. gen Zur Reinigung sind die Sinterfilterpatronen herauszunehmen Arbeitsschritte a Verschlu st ck 21 an den beiden Laschen hineindr cken und Schieber 22 herausziehen b Verschlu st ck mit O Ring 23 Druckfeder und Sinterfilterpatrone herausnehmen c Die Sinterfilterpatrone ist mit Nitro Reinigungsmittel auszuwaschen und mit Druckluft auszublasen Besch digte Filterpatronen sind zu erneuern d Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge ist darauf zu achten da der O Ring 23 nicht in den F hrungsschlitz f r den Schieber am Geh use verkantet TD70 91 3 Bremseinstellung Der Kolbenhub an den Bremszylindern darf keinesfalls mehr als 30 mm aufweisen Er ist daher von Zeit zu Zeit zu berpr fen und ggf nachzustellen Einstellung Die Einstellung erfolgt durch die Stellschraube 7 Der Kolbenhub soll bei Neueinstellung 12 15 mm betragen max 30 mm Hub TD70 914 0000_D Druckluftbremse_5543 74 1 Wunschausr stung Achtung Lassen Sie allf llige Wartungs und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage von einer Fachwerkst tte oder von unserem Kundendienst durchf hren F r die Schnell l uferachse 300 x 200 gibt es ein spezielles War tungshandbuch welches beim Kundendienst an gefordert werden kann L sestellung am Bremsventil Die L sestellung erm glicht ein Bewegen des Wagens wenn die Bremschl uche nicht am Schlepper angekuppelt sind Be
77. h vorne KV Dadurch wird der Druck an den Dosierwalzen verringert Zapfwellenantrieb wieder einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL Beenden des Abladevorganges Kratzbodenantrieb ausschalten R ckwand schlie en Stra enfahrt Achtung Stra enfahrt nur mit geschlossener R ckwand 1000_D Entladen_5543 62 ALLGEMEINE WARTUNG D Sicherheitshinweise Abstellen im Freien A e Vor Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen gt LI bsb 449 462 Allgemeine Wartungshinweise Um das Ger t auch nach langer Betriebsdauer in gutem Zustand zu erhalten wollenSiebittenachstehend angef hrte Hinweise beachten Nach den ersten Betriebsstunden IV s mtliche Schrauben nachzie hen Besonders zu kontrollieren sind Messerverschraubungen bei M hwerken Zinkenverschraubungen bei Schwader und Zetter Ersatzteile a Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert b Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam dass nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind c Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst ndenkonstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers
78. hrieben die der Betreiber selbstst ndig durchf hren darf Alle Arbeiten die dar ber hinausgehen sind von einer Fachwerkst tte durchzuf hren b Reparaturen an der Elektrik oder Hydraulikanlage an vorgespannten Federn an Druckspeichern usw setzen ausreichende Kenntnisse vorschriftsm iges Montagewerkzeug und Schutzkleidung voraus und d rfen daher nur in einer Fachwerkst tte durchgef hrt werden 4 Bestimmungsgem e Verwendung a Siehe technische Daten b Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen 5 Ersatzteile a Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert b Wirmachen ausdr cklich darauf aufmerksam dass nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind c Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen d Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus 6 Schutzvorrichtungen a S mtlicheSchutzvorrichtungen m ssen an der Maschine angebaut und in ordn
79. i Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und LS System LS Load sensing 1000_D Erstanbau_5543 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Verbindung zum Schlepper herstellen Schlauchhalter einstellen N Bedienung Schlauchhalter so einstellen da ausreichend Abstand gt Wichtig 2 poligen Stecker an die DIN 9680 Steckdose am zwischen Hydraulikleitungen und Deichsel besteht Vor jeder Inbe Schlepper ankuppeln A2 triebnahme das Fahrzeug auf Verkehrssicher heit berpr fen Beleuchtung Bremsanlage Schutzverklei dungen DEE 001 01 24 7 Beleuchtung 7 poligen Stecker am Schlepper ankuppeln Funktion der Beleuchtung am Wagen berpr fen Gelenkwelle Die richtige Anpassung Montage und Wartung der Wichtig Bei Schlepper mit ISO Bus Steuerung Gelenkwelle ist die Voraussetzung f r eine lange yor der Erst Inbe 9 poligen ISO Stecker an die ISO Bus Steckdose am Lebensdauer triebnahme ist Schlepper ankuppeln Details hierzu sind im Kapitel Gelenkwelle beschrieben die Gelenkwelle und unbedingt zu ber cksichtigen laut Kapitel Gelenkwelle an den Schlepper anzupassen 1000_D Erstanbau_5543 10 Anh ngekupplung einstellen Anh ngekupplung A so am Schlepper anbringen da beiangeh ngtem Wagen besonders beim Knickvorgang ausreichend Abstand zwischen Gelenkwelle und Deichsel besteht A1 001 01 25 Schwingungsd mpfung Wichtig
80. ie allein von der Konfiguration ab T7 WORK Ea in die Bedienung eingreifen 1 Ladeautomatik aktiv inaktiv km h A stillstand ni i i Ist das Symbol angezeigt ist die Ladeautomatik 2 e TE noni A gurationsmenu T9 M6 konfiguriert sep Bu Ri Automatik ein Automatik aus Licht ein Licht aus 3 R ckwand Bedeutung der Tasten bei Ausr stung Ladegutsicherung 71 STOP 4 Dosierwalze nicht vorhanden aus ein T2 Lenkachse AUTO ON OFF Dosierwalze Dosierwalze AUTO nur m glich wenn im SET Men die Einstellung Automatik gew hlt wurde Bei X aus W ein Variante Liftachse ist T2 ohne Funktion 5 Lenkachse gesperrt ge ffnet T3 Knickdeichsel Wagen heben Anomaikmodus akii T4 Knickdeichsel Wagen senken HeT 15 Scheinwerfer vorw hlen Lenkachse dauerhaft offen Display Anzeige N T6 Futtermittelzusatz Verteiler pm Lenkachse wird gesperrt Display Anzeige TZ Ladegutsicherung schlie en Lenkachse ist gesperrt T8 Ladegutsicherung ffnen H OFF 2 2 T9 Kombiklappenmen ffnen T10 Zur ck um eine Ebene wenn das gesperrt Symbol blinkt wird die Lenkachse gerade gesperrt 1202_D ISOBUS_0548 u 49 6 Status des Lademomentsensors wird nur bei abgesenkter Pick up angezeigt Zeigt die aktuelle Auslastung des Rotors an 7 Kratzbodenstatus 7 gt gt C Stop Vorlauf R cklauf STOP R cklauf Vorlauf Vorlauf langsam schnell 7 Ges
81. ie Dichtringe der Kupplungsk pfe sauber sind richtig dichten und gem der Bezeichnungen Vorrat Farbe rot zu Vorrat und Bremse Farbe gelb zu Bremse gekuppelt werden TD70 91 1 Besch digte Dichtringe sind zu ersetzen Stromversorgung des ABS Antiblockiersystem 1 A Vor Beginn 7 derFahrtden k Stecker 1 beim Schlepper ankuppeln Das ABS funktioniert ohne elektrischer Versorgung nicht e Z u mM Abstellen l des Wagens 777 den Stecker t an dien y Steckdose Ie der Konsole kuppeln Mit dem Schwenkb gel 1a wird der Stecker gegen L sen gesichert Vor der ersten t glichen Fahrt ist der Luftbeh lter zu entw ssern TD70 9172 Erstdann abfahren wenn der Luftdruck im Bremssystem 5 0 bar betr gt Achtung Um ein ordnungsgem es Funktionieren der Bremsanlage zu gew hrleisten sind die Wartungsintervalle sowie die Bremseinstellung Hub max 30 mm gewissenhaft einzuhalten DRUCKLUFTBREMSANLAGE D Pflege und Wartung der Druckluftbremsanlage N Luftbeh lterentw sserung Der Luftbeh lter ist t glich zu entw ssern Hierzu ist der Bolzen am Entw sserungsventil mit Hilfe eines Drahtes in seitlicher Richtung zu ziehen Das Entw sserungsventil ist bei Verschmutzung aus dem Beh lter zu schrauben und zu reinigen Leitungsfilterreinigung Die beiden Leitungsfilter sind je nach Betriebsbedingungen im Normalfalletwaalle 3 4 Monate zu reini
82. ie Funktionstaste vor um ins Test Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste 5 um zur ck ins Start Men zu gelangen Anzeige Ein schwarz hinterlegtes Symbol zeigt an dass ein induktiver Sensor belegt ist ein Hallsensor belegt ist ein mechanischer Schalter Taster bet tigt ist L Hinweis Beim Signalwechsel eines Senors oder Schalters wird das Symbol invertiert Sensoren TEST BCE Ti Zapfwellen Drehzahl B1 zur act 14 5U B F llstandsklappe unten B4 180 AF SD rF llstandsklappe oben B3 i _Ladegutsicherung vorne B30 _Ladegutsicherung hinten B31 2 Druck auf Dosierwalzen B6 z La O Ou 19 R ckwand B5 z _ ldruckschalter 57 co POTTINGER _Kratzbodenheckschalter S3 Liftachse B10 Laderaumt r aB7 externer Schneidwerksschalter ein 91 externer Schneidwerksschalter aus S2 _Schneidwerkstatus B2 dargestellt Bei geeigneter Frequenz des Signalwechsels kann dies zum Blinken des Symbols f hren Das Blinken eines Symbols bedeutet daher nicht notwendigerweise F8 eine Fehlfunktion IS Hinweis Die Alarme f r die Spannungs Versorgung k nnen nicht abgeschaltet werden kleinste gemessene Spannung U min seit Systemstart aktuelle Spannung U 1202_D ISOBUS_0548 5 Zapfwellendrehzahl B1 Lademementsensor maximal 10V B9 F llstandssensor 4 20 mA B11 Deichselwinkelsensor 0 5 V B
83. ie den hydraulischen Anschluss des Schleppers mit dem Ladewagen H ngen sie das Abrei seil beim Traktor und Ladewagen ein oder verbinden sie das elektrische Kabel mit dem Ladewagen Vor jedem Wegfahren Treten Sie die Bremse f r 10 Sekunden voll durch damit der Hydrospeicher neu geladen wird Bei Ausr stung mit einem Bremskraftregler stellen sie diesen auf Volllast Wichtig Notbremsventil elektrisch wird erst durch elektrische Versorgung freigegeben Beleuchtung einschalten Abkoppeln des Notbremsventils vom Schlepper Ziehen sie die Feststellbremse am Ladewagen an um ihn gegen Wegrollen zu sichern Dr cken sie den Knopf am Notbremsventil oder bet tigen sie den Notbremshebel bevor sie den Ladewagen abkoppeln So bauen sie den bersch ssigen ldruck ab Sonst kann es durch den Druck des im System verbleibenden les vorkommen dass sie nicht mehr ankuppeln k nnen L sen sie den Hydraulikschlauch vom Anschluss am Schlepper L sen sie entwerder das elektrische Kabel oder die Abrei leine 1200_D BREMSVENTIL_5543 102 NOTBREMSVENTIL D Notbremsventil f r Anh nger elektrisch ausgel st L A I Soppa ra i n venlilblaock L Blocde a en Fr distribution Druckspeicher T Accumulateur Traktor Anh nger Trasleur Pemorgjue Notbremsventil f r Anh nger mechanisch ausgel st Ventilblock Bloc de distribution zu Abrei seil De C ble de commande
84. iedrige Einstellung bei kurzem Gr nfutter und ebenem Boden Einstellung des Prallbleches 52 BeikleinerenSchwaden und kurzem Gut dasPrallblech tief h ngen Stellung T Bei gr eren Schwaden das Prallblech hoch h ngen Stellung H 1 Zapfwelle am Schlepper einschalten Hebel ST vom 4 Zapfwellendrehzahl beachten Beginnen des Ladevorganges N Sicherheitshinweise Pick up absenken Bei s mtlichen Einstellarbeiten den Antriebsmo tor abstellen und Vorsicht Der Antrieb f r Pick up und Presse wird dabei automatisch eingeschaltet Steuerger tin Stellung die Antriebsge EIN bringen und lenkwelle abzie fixieren hen Dadurch wird der St rungen im Steuerblock am Wagen Bereich der mit Hydraulik l versorgt Pick up nur bei abgestelltem Antriebsmotor e Laden mit mittlerer Zapfwellendrehzahl beseitigen TD57 91 54 Bei Kurvenfahrt Motordrehzahl verringern Bei enger Kurvenfahrt Zapfwelle abschalten und Pick up anheben Ungleichm ige Beladung vermeiden Wichtig wegen m glicher Deichsel berbelastung siehe Angabe auf der Zugdeichsel ber die zul St tzlast Zur besseren Bef llung des Laderaumes Kratzboden kurzzeitig laufen lassen oder Ladeautomatikeinschalten Siehe Kapitel POWER CONTROL Wagenf llanzeige FULL beachten N Warnung Zul ssige Achslast und Gesamtgewicht beachten Das berschreiten der zul ssigen Achslast und des zul ssigen
85. ik ein oder auszuschalten Ein und Ausschalten der Ladeautomatik nur bei geschlossener R ckwand m glich Steuerung der Ladeautomatik durch F llstandsklappe unten F llstandsklappe oben Kratzboden Antrieb wird automatisch eingeschaltet Ladegut wird ein kurzes St ck nach hinten bef rdert Vorgang wiederholt sich bis der Laderaum voll ist Der Wagen ist voll wenn das Futter gegen die untere Dosierwalze oder gegen die R ckwand dr ckt Wagen ohne Dosiereinrichtung Wenn der Wagen voll ist Voll Anzeige Full erscheint am Display Z hler f r die Anzahl der Ladungen wird um eins erh ht IEJ Hinweis Die Ladeautomatik braucht nur ein einziges Mal eingeschaltet werden Denn nach einer Vollmeldung wird die Ladeautomatik automatisch ausgeschaltet und nach dem Entladen wird sie automatisch wieder eingeschaltet Einstellung bleibt auch nach Ein und Ausschalten des Systems erhalten Dr cken sie die Kratzboden R cklauf Taste um den Kratzboden mit maximaler Geschwinidigkeit in Laderichtung d h Richtung R ckwand laufen zu lassen Der Kratzboden bewegt sich solange sie die Taste gedr ckt halten Ausgenommen wenn der Ladewagen voll beladen ist Dr cken sie die Schneidwerk einklappen Taste um das Schneidwerk einzuklappen Das Schneidwerk bewegt sich Richtung F rderkanal bis zur Endposition solange sie die Taste gedr ckt halten gleiche Funktion wie externe Schneidwerktasten Solange die E
86. lappe unten 3 gt JHE m DL EE EE EE BE g S4 5 Dosierwalzen z gE o_ oe a zT a 5558 325 sH IE p3p S4 8 Drehzahl 5 88 m mm ih SAT 0 i II S6 1 Schneidwerk eingeklappt N u 5 e Fr S6 2 Schneidwerk ausgeklappt gt a a ms S7 ldruckschalter F O E r p u u u u I sak U al pi E3 SEHE v T F M T E Y1 Y2 Proportionalventil se J f T m g gt AN EB m N O 5 z gt gt gt z E Y5 Pick up 5 amp Y6 Dosierwalzen gt 3 Y7 Y8 Knickdeichsel Ps T g z Y11 Y12 Schneidwerk H BR Y13 Y14 R ckwand 1 br 2 g 1000_D Service PC B1_1622 105 SERVICE POWER CONTROL D Etikett Verteilerkasten Laderaumbeleuchtung Futtermittelzusatz Verteiler Y15 Kratzboden 2 Stufe Y16 Nachlauf Lenkachse D rrfutteraufbau Querf rderband Linkslauf Querf rderband Rechtslauf Eingang Reserve 1 Kratzboden entladen enve Moment Walzen 1 enve Moment Walzen 2 mE OL oe Lademoment Beispiele Futtermittelzusatz Verteiler Ausgang mone r z blau meme Pore UB twlwenel ll jse GND mil HORG Sensor 1 45 8 5V Sensor TEJ im nl c G Pmax 48 W Imax 4A L Upg 12 V Ipis reserve E m e L am cwe BU blau E e aM ce DL Teig e BN braun GNYE gr n gelb BK schwarz T a ce Meme Power a Ti Messer m smene Sensor 3 i ELT amp Hm E e s ONYE L A Tj Tia 1
87. m Verriegeln der R ckwand wird ausgel st Erst nach Erl schen des Symbols in der Anzeige ist die R ckwand geschlossen und verriegelt 1 Achtung Die Funktion Entladeautomatik starten wird erst nach 0 8 Sekunden Zeitverz gerung aktiv Sicherheitsvorkehrung f r den Stra entransport Dosierwalzen ein aus Dr cken sie die Dosierwalzen ein aus Taste kurz um die Dosierwalzen ein oder auszuschalten Eingeschaltete Dosierwalzen werden am Display angezeigt Die Dosierwalzen k nnen nur bei ge ffneter R ckwand eingeschaltet werden Schlie en der R ckwand schaltet die Dosierwalzen automatisch ab nur bei W gen ohne Querf rderband oder bei stehendem Querf rderband 2 nur bei W gen mit Querf rderband 9 nur bei W gen mit Dosierwalzen 1200 _D Power Control_5481 35 POWER CONTROL D Kratzboden Vorlauf Dr cken sie die Kratzboden Vorlauf Taste um den Kratzboden mit maximaler Geschwinidigkeit entgegen derLaderichtung d h Richtung Pick up laufen zu lassen Der Kratzboden bewegt sich solange sie die Taste gedr ckt halten oder bis zur Vollmeldung des Ladewagens Diese Funktion stoppt einen laufenden R cklauf des Kratzbodens R ckwand ffnen Dr cken sie die R ckwand ffnen Taste um die R ckwand zu ffnen Die R ckwand ffnet sich solange sie die Taste gedr ckt halten Eine sich ffnende oder ge ffnete R ckwand wird am Display angezeigt Achtung die Funktion R ckwand ff
88. masse des Ger tes ber cksichtigen Bei Kurvenfahrten mit angeh ngten oder aufgesattelten Ger ten au erdem die weite Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen 11 Allgemeines a Vor dem Anh ngen von Ger ten an die Dreipunktaufh ngung Systemhebel in die Stellung bringen bei der unbeabsichtigtes Heben oder Senken ausgeschlossen ist BeimKoppelnvonGer tenandenTraktorbestehtVerletzungsgefahr Im Bereich des Dreipunktgest nges besteht Verletzungsgefahr durch Quetsch und Scherstellen BeiBet tigung der Au enbedienungf rden Dreipunktanbaunicht zwischen Traktor und Ger t treten An und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor Bei Stra enfahrt mit ausgehobenem Ger t mu der Bedienungshebel gegen Senken verriegelt sein Vor dem Verlassen des Traktors Anbauger te auf den Boden ablassen Z ndschl ssel abziehen Zwischen Traktor und Ger t darf sich niemand aufhalten ohne dass das Fahrzeug gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist Bei s mtlichen Wartungs Instandhaltungs und Umbauarbeiten den Antriebsmotor abstellen und die Antriebsgelenkwelle abziehen 12 Reinigung der Maschine a Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden 1200_D Anhang A_Sicherheit SAGI Dil Anhang B Allgemeine Hinweise Es ist verboten die Gelenkwelle ohne Schutzeinrichtu
89. mit Querf rderband Linkslauf zS Entladeautomatik mit Querf rderband Rechtslauf gt Vorwahl Querf rderband Richtungswahl links Richtungswahl rechts STOP Querf rderband Stop Hydraulisch gesteuertes Querf rderband 1 Entladeautomatik mit Querf rderband 1 Dr cken sie die entsprechende _AUTO _ AUTO Taste um die Entladeautomatik mit Querf rderband zu starten Funktionsablauf siehe Hardkeys Entladeautomatik 2 Manuelles Bedienen des Querf rderbandes Hinweis Die R ckwand muss ge ffnetsein um das Querf rderband manuell starten zu k nnen 1 1 Dr cken sie die Taste um in das Querf rderbandmen zu gelangen Hinweis Sie haben nun 3 Sekunden Zeit um die Richtung des Querf rderbandes einzugeben Wenn keine Eingabe erfolgt wird die Vorwahl nach drei Sekunden gel scht 2 Dr cken sie die entsprechende Richtungswahl 4 e hraste um die gew nschte Richtung des Querf rderbandes einzugeben Das Querf rderband startet ohne Verz gerung auf Tastendruck STOP 3 Mit der Taste k nnen sie die Funktion Querf rderband jederzeit beenden POWER CONTROL D 1200_D Power Control_5481 a9 Hardkeys Laden Automatisches Laden Kratzboden R cklauf Schneidwerk einklappen Schneidwerk ausklappen Knickdeichsel heben Knickdeichsel senken Pick up heben POWER CONTROL D Dr cken sie die Automatisches Laden Taste um die Ladeautomat
90. n Dr cken sie die Funktionstaste B um zur ck ins Start Men zu gelangen Anzeige 1 Kratzbodenvorlaufzeit einstellen Nur bei Ladewagen mit Dosierwalzen Ser AUTO 444 TIME a Diese Vorlaufzeit dient bei aktiver Entladeautomatik gununu 2 55 zum Entlasten der Dosierwalzen Der Kratzboden O bef rdertnach dem ffnen der R ckwand zun chst AUTO N 5 0s f r die eingestellte Zeit Futter von den Dosierwalzen EINE A weg Einstellbereich 0 1 3 sek mt 80 Schrittweite 0 1 sek 2 ffnungszeit der R ckwand a a a S bei aktiver Entladeautomatik EP v PN ESC n Diese ffnungszeit bestimmt wie lange die R ckwand hydraulisch ge ffnet wird Einstellbereich Wagen mit Dosierwalze 1 10 sek Wagen ohne Dosierwalzen 5 10 sek 3 Kratzbodeneinschaltpunkt bei aktiver Ladeautomatik Wert des Lademomentsensors Wird dieser Wert berschritten wird der Kratzboden eingeschaltet um das Futter vom Rotoreinlass wegzubef rdern Der Kratzboden l uft so lange bis der Wert wieder unterschritten wird Einstellbereich 1 100 Der Wert ist an die Futterbeschaffenheit anzupassen Je n sser das Futter desto geringer der Wert und umgekehrt je trockener das Futter desto h her kann der Wert ausfallen Funktionstasten Men eintrag bearbeiten nach unten bl ttern nach oben bl ttern Ins bergeordnete Men wechseln hier Startmen 1200_D Power Control_5481 38 z POWER CONTROL D
91. n der Wert erh ht werden Beifeuchtem Futter kann der Wert verringert werden E R ckwand ffnungszeit bei Entladeauto matik Einstellbare Werte 0 10 Sekunden bei Ladewagen mit Dosierwalzen 5 10 Sekunden bei Ladewagen ohne Dosierwalzen il Kratzboden Vorlaufzeit f r die Entladeauto matik Einstellbare Vorlaufzeit 0 1 3 Sekunden Standardwert 0 7 Sekunden Entlastet den Druck auf die Dosierwalzen 1 nur bei W gen mit Dosierwalzen Hinweis Vor dem ersten Einsatz der Steuerung m ssen einige Einstellungen vorgenommen werden um eine korrekte Funktion zu erm glichen gt Hinweis Eine ge nderte Einstellung muss mit der OK Taste best tigt werden 1202_D ISOBUS_0548 55 ISOBUS TERMINAL D Konfig Men Im Konfigurationsmen geben Sie die Ausstattung ihres Ladewagen bekannt Dieses Men ben tigen Sie nur wenn Sie sp ter Zusatzausr stung an den Ladewagen anbauen oder abbauen Ansonsten wurde die richtige Konfiguration im Werk bereits eingestellt Dr cken Sie im Start Men die Funktionstaste 2 10 Sekunden lang um ins Konfigurations Men zu gelangen Dr cken Sie die Funktionstaste Ea um zur ck ins Start Men zu gelangen Bedeutung der Tasten T1 STOP T3 Wechsel zwischen den Masken zur ck T4 Wechsel zwischen den Maske nach vor T5 Restart speichert die ge nderte Austattung und startet die Software neu Diese Taste erscheint nur wenn die Austattung
92. n und unten D Gest nge Einsteller nur bei Lenkachse alle 500 Betriebsstunden nach 40 Betriebsstunden sp testens j hrlich 382 07 26 382 07 29 2 Arretierungs Zylinderk pfe nur bei Lenkachse alle 200 Betriebsstunden alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich TA ze lt Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung stets entl ftet ist 3 Bremswellen Lagerung au en und innen alle 200 Betriebsstunden und vor Inbetriebnahme nach langer Standzeit n Umdrehung zur ckdrehen wiederholen Vorsicht es darf kein Fett oder l in die Bremse gelangen Die Lagerung zur Bremse ist nicht bei allen Ausf hrungen abgedichtet Verwenden Sie nur lithiumverseiftes Fett mit einem Tropfpunkt oberhalb 190 C 5 Automatischer Gest nge Einsteller bei jedem Bremsbelagwechsel p e Gummi Verschlusskappe entfernen e MitLi Fett IV schmieren bis an der Stellschraube ausreichend frisches Fett austritt Stellschraube mit Ringschl ssel ca eine e Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Wenn erforderlich mehrmals e erschlusskappe montieren e Nochmals mit Li Fett IV schmieren I Nach dem Reinigen des Fahrzeuges mit einem Hoch druckreiniger sind alle Schmierstel len neu abzu schmieren Hinweis I Schmiernippel mit Li Fett IV schmieren bis frisches Fett aus
93. nd und in Schutzstellung m Vor jeder Inbetriebnahme den Anh nger auf Verkehrs am Anh nger angebracht sind gers erleich und Betriebssicherheit berpr fen Vor dem Bet tigen von hydraulischen Einrichtungen und vor Einschalten des Antriebes alle Personen aus dem Gefahrenbereich verweisen Esbestehen Quetsch und Scherstellen im Bereich derPick up desSchneidwerks der R ckwand und des oberen Aufbaus Vor dem Ingangsetzen des Fahrzeugs hat der Fahrer darauf zu achten da niemand gef hrdet wird und da keine Hindernisse vorhanden sind Kann der Fahrzeugf hrer die Fahrbahn unmittelbar hinter dem Anh nger nicht einsehen und berblicken mu er sich beim R ckw rtsfahren einweisen lassen Beachten Sie die Sicherheitshinweise welche am Anh nger angebracht sind Auf Seite 5 dieser Betriebsanleitung finden Sie eine Erkl rung ber die Bedeutung der einzelnen Warnbildzeichen Beachten Sie auch die Hinweise in den jeweiligen Kapiteln und im Anhang dieser Betriebsanleitung O OO A Q Anh nger laut Schmierplan abschmieren Getriebe auf lstand und Dichtheit berpr fen Reifen auf richtigen Luftdruck berpr fen Radmuttern auf festen Sitz berpr fen Auf richtige Zapfwellendrehzahl achten Elektrische Verbindung zum Schlepper herstellen und auf richtigen Anschlu berpr fen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchf hren e Deichselh he e Brems
94. ndposition nicht erreicht ist wird das Schneidwerk am Display angezeigt Dr cken sie die Schneidwerk ausklappen Taste um das Schneidwerk auszuklappen Das Schneidwerk bewegt sich aus dem F rderkanal heraus bis zur Endposition solange sie die Taste gedr ckt halten gleiche Funktion wie externe Schneidwerktasten Solange die Endposition nicht erreicht ist wird das Schneidwerk am Display angezeigt Dr cken sie die Knickdeichsel heben Taste um den Frontbereich des Ladewagens zu heben Der Frontbereich des Ladewagens hebt sich solange sie die Taste gedr ckt halten Dr cken sie die Knickdeichsel senken Taste um den Frontbereich des Ladewagens zu senken Der Frontbereich des Ladewagens senkt sich solange sie die Taste gedr ckt halten Dr cken sie die Pick up heben Taste um die Pick up des Ladewagens zu anzuheben Die Pick up hebt sich solange sie die Taste gedr ckt halten Hinweis Die folgende Bedie nungsanleitung bezieht sich auf W gen mit allen Zusatzausr stungen I Bei Maschinen mit klappbarem D rr futteraufbau ist die Ladeautoma tik nicht m glich Hinweis Hinweis Die Fuhrenz hlung erfolgt entweder durch die Voll Meldung FULL oder durch die Zustands Se quenz R ckwand zu gt R ckwand auf gt Kratzbo den R cklauf 10 Sekunden IEJ Jedes Men kann durch Dr cken der ESC Taste verlassen wer den Hinweis 1200_D Power Control_5481 an POWER CON
95. nen wird erst nach einer Verz gerung von 0 8 sec aktiviert Dies ist eine Sicherheitsfunktion f r den Stra entransport R ckwand schliessen Dr cken sie die R ckwand schlie en Taste kurz um die R ckwand automatisch zu schlie en Die R ckwand wird langsam und drucklos abgesenkt und imletzten Bereich mit Druck geschlossen und verriegelt Aktivierte Kratzb den Dosierwalzen und Querf rderb nder werden abgeschaltet IES Hinweis Solange der Schlie vorgang drucklos erfolgt blinkt das Symbol R ckwand schlie en am Display Wird die R ckwand mit Druck geschlossen und verriegelt stopptdas Blinken des Symbols und ein Pfeil erscheint um die Verriegelung anzudeuten Hinweis ENTLADEAUTO MATIK Die aktuelle Kratzboden geschwindigkeit wird nach einer Laufzeit von 10 Sekunden auto matisch gespei chert und f r den darauf folgenden Entladevorgang wieder verwendet 1200_D Power Control_5481 36 POWER CONTROL D Hardkeys Allgemeine Funktionen Licht ein aus Dr cken sie die Licht ein aus Taste einmal um die Beleuchtung des Ger ts einzuschalten Dr ckensiedie Lichtein aus Taste zweimal um die Beleuchtungsautomatik zu aktivieren Dabei wird das Licht wenn sich die R ckwand ffnet automatisch eingeschaltet Dr cken sie die Licht ein aus Taste ein weiteres Mal um die Beleuchtung oder die Beleuchtungsautomatik auszuschalten Kratzboden entladen Dr cken sie die Kratzboden entladen
96. ng oder mit besch digter Schutzeinrichtung oder ohne korrekte Benutzung der Haltekette zu verwenden Vor jeder Arbeit pr fen ob alle Gelenkwellen Schutzeinrichtungen montiert und funktionst chtig sind Besch digte oder fehlende Teile durch Original Teile ersetzen bzw vorschriftsm ig nachr sten Gelenkwellenbauteile insbesondere Kupplungen k nnen hohe Temperaturen erreichen NICHT BERUHREN Sich nicht im Gefahrenbereich rotierender Teile aufhalten Zur Sicherheit eng anliegende und angepasste Kleidung tragen Gelenkwelle nur waagerecht transportieren Unfallgefahr durch Auseinanderfallen der Gelenkwelle Gelenkwelle nicht als Stufe bzw Auflage benutzen Vor Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen und Z ndschl ssel abziehen und vollkommenen Stillstand aller beweglichen Maschinenteile abwarten GELENKWELLE D gt Die Verwendung von Profil Verl ngerungen Adaptern an der Gelenkwelle ist nicht zul ssig Handhabungshinweise Auf sicheres Arretieren der Gelenkwellen Anschl sse achten Bei Gelenkwellen zwischen Traktor und Ger t m ssen berlast und Freilaufkupplungen immer ger teseitig montiert werden Auf vorgeschriebene Schiebeprofil berdeckung in Arbeits und Transportstellung achten P LB Lz 1 2 PULZ Bei Einbaugelenkwellen Bedienungsanleitung des Ger teherstellers beachten
97. nge kann die Zwangslenkung ausgeschaltet werden Dabei muss die Lenkachse gerade ausgerichtet sein Vorgang die Lenkstange an der Deichsel sichern Lenkachse gerade ausrichten den Absperrhahn H4 links und rechts an der Lenkachse schlie en Pos 0 ZWANGSLENKUNG D 7 Absperrhahn H1 und H2 schlie en Pos 0 314 07 06 Zwangslenkung ist Betriebsbereit Wartungsarbeiten an den Gasspeichern siehe Kapitel WARTUNG Vorspanndruck im Gasspeicher 50 bar Stickstoff N 100 bar Stickstoff N kleine Speicher gro e Speicher 50bar N Achtung Arbeiten am Gasspeicher siehe Kapitel Wartung 0700_D Zwangslenkung_5543 101 NOTBREMSVENTIL D Notbremsventil Zweck Das Notbremsventil erh ht die Sicherheit eines Anh ngerzuges Ein selbst ndiges Davonrollen z B bei einem Bruch der Anh ngevorrichtung oder anderen Gegebenheiten wird verhindert Funktion Als Abrei bremse L st sich ein Ladewagen unbeabsichtigt vom Traktor wird der Hydraulikschlauch und der Elektrostecker bzw die Rei leine abgerissen Durch den Stromunterbruch oder durch die mechanische Bet tigung wird eine Notbremsung ausgel st Die Abrei kupplung an der Deichsel dient als Sollbruchstelle und verhindert ein unbeabsichtigtes Austreten von l N Achtung das Notbremsventil ersetzt nicht die mechanischen Feststellbremse des Ladewagens Ankoppeln des Notbremsventils an den Schlepper Verbinden s
98. nklappen Arbeitsposition 2 Sichtkontrolle durchf hren Der Abstand der Messer zum Pressrotor soll mindestens 20 mm betragen 235 06 10 Abstand einstellen 1 Kontermuttern K l sen auf linker und rechter Seite des Messerbalkens 2 Schrauben SK 3 soweit verdrehen bis der richtige Abstand 20 30 mm erreicht ist Beide Anschlagschrauben so einstellen da sich der Messerbalken beim Einklappen in die Arbeitsposition nicht verwindet 3 Anschlagschrauben mit Kontermuttern K sichern Ausl sekraft der Messer einstellen Die Ausl sekraft der Messer wird mit der Schraube S eingestellt Einstellma 81 mm IS Hinweis Um eine einwand freie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen 1000_D Schneidwerk_5543 19 Messerbalken einschwenken 1 Das Schneidwerk zur Mitte schwenken und in die F hrung schieben 2 Auf der rechten Wagenseite den Bolzen verriegeln E1 3 Auf der linken Wagenseite den Bolzen entriegeln E1 gis 001 01 06 4 Den linken und rechten Schwenkzylinder 1 am Schneidwerk anh ngen Die Schwenkzylinder 1 links und rechts am Bolzen des Schneidwerkes 3 anh ngen DieSchwenkzylinder 1 jeweils mit Sicherungssplint sichern 5 Die Messerverriegelung von Wartungsstellung B in Betriebsstellung A schwenken 495 799 0001 SCHNEIDWERK D 6 Den M
99. nseeeenn energie 64 Nacnhstellen der Bremse i sssesnsesseeeneenniessenigeneeen 64 ffnen der seitlichen Schutze unu0unenenenneeneennenn 64 PICK U nennen 65 E E e ANN E N EN A A E R 65 SCNNEIOWEK anne naar 66 Ausbau eines Abstreifers 22u400400220n0nnnnnnnonnnnnnennnn 67 GEIIEDe nennen a en 68 SS 1 Re E IR ARIAHRENE 68 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren 69 1x j hrlich kontrollieren nn 69 Einsie mb TU SEHSDIEN nee 70 OISKUCKSEL ale een een 72 FIRSDWECHSE ne enge 172 Absicherung der elektrischen Anlage 173 Pflege der Elektonikteile r2 r20r00u42022020020202 200 0 173 Ankuppeln der Bremsschl uche u22420442eren 0 74 Pflege und Wartung der Druckluftbremsanlage 74 L sestellung am Bremsventil uu srssresensersennnnennenennnn 19 Abstellen des Wagens unssessessennonnonennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 19 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE SCHIEN een nee 76 Wartungsarbeiten an R dern und Bremsen 178 Wartungsarbeiten am hydraulischem Fahrwerk 80 Wartungsarbeiten am BOOGIE Fahrwerk 81 STORUNGEN Betriebsst rungen euuseesensnnenennennennnnnnnonnnnnnsonnnnnnnnnnnnnn 83 ELEKTRO HYDRAULIK St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik 84 TECHNISCHE DATEN Technische Dale inserieren 85 Sitz des Typenschildes 2u2200000000200220020020n ern 85 Bestimmungsgem e Verwendung des Anh ngers 86
100. on bereine Notbet tigung Schutzverkleidung ausgef hrt werden Zum Ausf hren der gew nschten Hydraulikfunktion den zugeordneten Ventil Knopf hineindrehen N Bei all diesen Hebe oder Einschalt gt teuerventil am Schlepper bet tigen bzw Senk oder Auschaltvorg ngen auf die Hydraulikfunktion wird ausgef hrt Gefahrenabst nde achten anschlie end den zugeordneten Ventil Knopf wieder herausdrehen g 4 Y3 ev 495 784 Mn Il SA IL DOD ve Do y12 i 10O Y8 ID IL e Y14 amp D amp O fi Load sensin NED O en ere Q LA O FI A LA Q LA r Y16 T CIK AIk d qi A Y13 gt 7 Y4 gt g o y1 gt If Y11 gt q Y7 gt Y5J gt m S y A S5 i II SI 024 02 N SSS ER RE HE o DE DE HE DE ED EEE HE DE HE DE ED RE DE RE ED S S ee DE HE DE ED RE RE 3 HE DE HE DE ED RE ERS 3 HE DE f l l o DE HE DE DE HE DE EB ele HE ED HE a u ee EEE 2 2 HERENE BB ee E u E E o o o 6 ef ofe u u R R d 2 T ee TRNA EC ER RE RE ER EEE DEE BR ee EEE DEE BR ee ED RE HE S HR JT EEE BEN ts e a ES e ele Ha e I ME HD a DO a mu er Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 Y18 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 Y17 Y18
101. pannungsversorgung des Sensors lt 12V Ursachen zu wenig Spannung am Jobrechner Jobrechner defekt ILS Hinweis Bei Problemen mit der Spannungsversorgung kontrollieren sie die Seite Spannungsversorgung im Testmen Fehlfunktion bei der Busverbindung zu einem Erweituerungsmodul LIN Error 1 Erweiterungsmodul Wiegeeinrichtung 2 Erweigerungsmodul Ladegutsicherung 3 Erweiterungsmodul Tastradschwenkung 4 Jobrechner Messerschleifeinrichtung Ursachen Verkabelungsfehler Erweiterungsmoduloder Jobrechner defekt Fehler in der Spannungsversorgung Hinweis Ein Fehler in der Busverbindung wird auch im Workmen rechts oben angezeigt POWER CONTROL D 1 Quit mit ACK w Ta LIT 12VENM E DTAS LIH Error MW cuit mit ACK 2JL J 3 16 12 112 112 116 16 12 115 ISJ Bei einer Fehl funktion kann mit Hilfe der Notbe t tigung siehe Kapitel Elektro Hydraulik jede gew nschte Funktion manu ell geschaltet werden Hinweis IJ Ein Fehler ist mit der Taste ACK zu best tigen Hinweis IEJ Die Diagnosefunk tion kann f r jeden einzelnen Sensor mit der Funktionstaste F1 Abschalten bis zum n chsten Systemstart abgeschaltet werden Hinweis Alarme f r die Spannungsver sorgung k nnen nicht abgeschal tet werden 1200_D Power Control_5481 45 POWER CONTROL D berwachungsalarme Schneidwerk berwachung wird aktivie
102. rchen Ci riserviamo tutti i diritti previsti dalla legge sul diritto d autore OD UDO POTTINGER ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Telefon 0043 0 72 48 600 0 Telefax 0043 0 72 48 600 2511 e Mail landtechnik poettinger at Internet http www poettinger at GEBR P TTINGER GMBH St tzpunkt Nord Steinbecker Strasse 15 D 49509 Recke Telefon 0 54 53 91 14 O Telefax 0 54 53 91 14 14 P TTINGER France 129 b la Chapelle F 68650 Le Bonhomme T l 03 89 47 28 30 Fax 03 89 47 28 39 GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum Sp ttinger Stra e 24 Postfach 1561 D 86 899 LANDSBERG LECH Telefon Ersatzteildienst 0 81 91 92 99 166 od 169 Kundendienst 0 81 91 92 99 130 od 231 Telefax 0 81 91 59 656
103. rschreiten Die mittleren B gel montieren Achtung auf die Reihenfolge der Montageteile siehe Ausschnitt Auf der Schiene der Seitenwand sind die B gel in der H henposition verschiebbar Diese erst festschrauben wenn der Schritt 5 abgeschlossen ist 1001_D Aufbauoberteil_0548 25 Ladeautomatik Ladeautomatik Klappe auf der Frontwand einh ngen und mit Vorstecker sichern Ladeautomatik Klappe bei den B geln der Seitenwand einh ngen und mit Vorstecker sichern X 106 10 17 Den Sensor inkl Kabel und den Schaltb gel der oberen Lade automatik befestigen Die gew nschte Schaltausl sung ist mit der Schraube im Langloch des Schaltb gels einzustellen Oberes Langloch max Beladung Unteres Langloch min Beladung Schaltabstand X 3 5 mm Abdeckplane zwichen hinteren B gel und R ckwand einh ngen und mit Vorstecker sichern Seile einh ngen Tipp Legt man die Seile vor dem Einh ngen in Wasser sind diese dehnbarer OPTION Dachprofile F r die Funktion der Ladeautomatik ist es wichtig dass die Verschraubungen zwischen Dachprofile und Ladeautomatik Klappe nicht zu fest sind 1001_D Aufbauoberteil_0548 26 POWER CONTROL D Leistungsmerkmale des Terminals Elektrischer Anschlu Die Stromversorgung der gesamten Elektronik Jobrechner und Terminal
104. rt wenn beiausgeschwenktem Schneidwerk die Taste Pick up senken gedr ckt wird und die Zapfwelle eingeschaltet ist Hinweis durch zwei Piep T ne und f nfmaliges Blinken des Symboles 4117 Reinigungserinnerung u 5 Alle 2 Stunden erscheint die Meldung Diagnose Schneidwerk ausschwenken Zum Quittieren dieser Meldung ist das Schneidwerk einmal vollst ndig aus und einzuschwenken Quit mit ACK Zyklische Reinigung des Schneidwerks Verschmutzung und Verkrustung wird unterbunden X u u Laderaumt r berwachung Sobald die Laderaumt r ge ffnet wird stoppen s mtliche Hydraulikfunktionen die Dosierwalzen kuppeln aus und folgende Diagnosemeldungerscheint Mit dem Schlie en der Laderaum r wird diese Meldung quittiert Das Betreten des Laderaums ist nur bei abgestelltem Schlepper erlaubt Quit mit ACK 1200_D Power Control_5481 46 ISOBUS TERMINAL D Variante Bedienung mit ISO Control Terminal Jobrechner ISO Bus f hig Bedienteil ISO Control ISO Bus Adapter 10 Ampere Sicherung Traktorkabel mit ISO Bus HL Variante Bedienung ber ISO Bus Schlepper Terminal Display Schlepper Terminal 473A2000 0 1202_D ISOBUS_0548 A7 ISOBUS TERMINAL D Bedienstruktur Ladewagen mit ISOBUS L sung gt gt Vor der ersten Inbetriebnahme der Maschine sind die Einstellungen im SET Men zu kontrollieren und bei Bedarf zu ndern Hinweis
105. schmutzung befreien ausreichende Boderfreiheit A Die Messerverriegelung ist in der richtigen Stellung Betriebsstellung A Wartungsstellung B Hinweis Alle Messer sind dann frei zug nglich zum Schleifen der Messer zum Ein und Ausbauen der Messer zum Reinigen F r Wartungsarbeiten am Schneidwerk kann der Messerbalken auf die linke Wagenseite geschwenkt werden A Vor jeder Inbetrieb nahme pr fen dass die Bolzen links und rechts verriegelt E2 sind IN Achtung Bei allen Arbeiten am Messerbalken besteht erh hte Verletzungsge fahr Besonders beim seitlichen Einschwenken und beim Hoch klappen des Achtung Messerbalkens 1000_D Schneidwerk_5543 46 Schneidwerk Bedienung SCHNEIDWERK D de A 3 5 N A EEN ESRI T Externe Schneidwerk Tasten F r Wartungsarbeiten am Schneidwerk kann mit den beiden Tastern 2 3 der Messerbalken aus und eingeklappt werden Diese TasternurbeileeremF rderkanalundabgeschaltetem Pressenantrieb bet tigen Hinweis bei Verstopfung im Pressenkanal Achtung L Bei Verstopfung im Pressenkanal soll der Taster zum Ausklappen 3 nicht bet tigt werden da der Messerbalken unter hydraulischem Druck ausgeschwenkt wird Abhilfe Taster am Bedienteil gedr ckt halten und gleichzeitig den Zapfwellenantrieb einschalten Der Schneid
106. schriebenen Anziehdrenmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen Kontermutter wieder festziehen Anziehdrehmomernt Federb gel M 24 10 9 700 Nm Schrauben M20 88 320 Nm 13 Lagerbolzen an den Federspanngeh usen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich e Kronenmutter auf den Lagerbolzen auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment M52x2 400 Nm 0700_D ACHSEN 5481 81 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D bersicht Schmier und Wartungsarbeiten Ausf hrliche Beschreibung siehe vorherige Seiten O Abschmieren Wartungsarbeiten T c m u O cC 5 2 M c per p p u O C O Z Alle 500 Betriebsstunden Alle 1000 Betriebsstunden sp testens j hrlich Alle 200 Betriebsstunden j hrlich Alle 40 Betriebsstunden Variante Abschmieren mit Spezial Langzeitfett IV o Lenkschenkel Lagerung oben und unten Arretierungs Zylinderk pfe OO Bremswellen Lagerung au en und innen 4 Gest nge Einsteller FO 5 Automatischer Gest nge Einsteller 6 Radnabenlagerung Fett wechseln Kegelrollenlager auf Verschlei pr fen T D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich O OO Wartungsarbeiten Sichtpr fung Alle Bauteile auf Besch digung und Verschlei pr fen 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen 2 Radnaben Lagerspiel pr fen
107. seilverlegung e Handbremshebel in der Schlepperkabine an bringen Anh nger nur mit den vorgesehenen Vorrichtungen befestigen Gelenkwelle richtig abl ngen und berlastsicherung auf Funktion berpr fen siehe Anhang 10 Funktion der elekrischen Anlage berpr fen 11 Hydraulikleitungen beim Schlepper ankuppeln e Hydraulikschlauchleitungen auf Besch digung und Alterung berpr fen e Aufrichtigen Anschlu achten 12 Alle schwenkbaren Bauteile R ckwand Stellhebel usw m ssen gegen gefahrbringende Lagever nderung gesichert werden 13 Feststell und Betriebsbremse auf Funktion berpr fen falls vorhanden ten Genauere Informationen zu den einzelnen Punkten sind in den jeweiligen Kapiteln in dieser Betriebsanleitung zu finden 1100_D INBETRIEBNAHME_511 Hydraulikanschluss Einfachwirkendes Steuerger t Sollte der Schlepper nureineinfachwirkendes Steuerventil besitzen istes unbedingt erforderlich eine Olr cklaufleitung T von Ihrer Fachwerkst tte montieren zu lassen Druckleitung 1 an das einfachwirkende Steuerger t anschlie en lr cklaufschlauch 2 mit st rkerem Querschnitt an die lr cklaufleitung des Schleppers ankuppeln TD57 91 45 Doppeltwirkendes Steuerger t Druckleitung 1 und lr cklaufleitung 2 anschlie en Leitung mit st rkerem Querschnitt ist die lr cklaufleitung LS Leitung Wunschausr stung Load sensing Lei
108. sklappen Knickdeichsel einfahren Wagen senken Pick Up senken Tasten der Entladefunktion Automatisches Entaden Dosierwalzen ein aus Kratzboden Vorlauf R ckwand ffnen Beleuchtung optional2 Stufenmotor langsam schnell Nachlauflenkachse sperren entsperren R ckwand schlie en STOP Bewegung Querf rderband links Kratzbodengeschwindigkeit verringern Bewegung Querf rderband rechts Kratzbodengeschwindigkeit erh hen Ein Aus Men wechsel Dr cken sie die Ein Aus Taste um das Power Control Terminal einzuschalten Dr cken sie die Ein Aus Taste um ins System Men zu gelangen Halten sie die Ein Aus Taste l nger gedr ckt um das Power Control Terminal auszuschalten agga POTT N 1200_D Power Control_5481 98 POWER CONTROL D aD POTTINGER Version Vi 28E LE Ler en TEST WORK ESI RUTO ddd T IHE DATA TEST ees on Fi 2 58 MIY ves hM Sn ES m MEZIO 80 Bi nm on p o LE sr BE AOG oiL E Ht 77 35 E3lC3 P V A ESC x lese wa Esc SET TEST PTO ee D Wnin IR tm 10 5u a Ep 0 3 aA EAN ya lese TEST or Upower 14 0Y EM qia Useni 10 5 u BE E3 ea Upoweor 14 3u 3 m Uepu E 9 0V 3 m Usaia 14 2 u Ser E3 A Vsensy 5 04 V A ESC BM i 10 Sekunden lang dr cken CONF IG meet En fs v Zu x A x Ticanma ide LET Sa Tnn BER v SS A av z CAN USE scan Bi en en
109. sschalten und den Stillstand abwarten beim Anbau der Gelenkwelle Nur mit vollst ndig gesch tztem Antrieb arbeiten Vor jedem Einsatz und in regelm igen Abst nden Festsitz der Anschl sse kontrollieren und Schraubverbind ungen nach 5 Std Ersteinsatz nachziehen Weitwinkelgelenk darf weder im Betrieb noch im Stillstand ber 80 abgewinkelt werden Eine Abwinkelung ber 80 f hrt zum Ausfall des Gelenkes 1201_ D Gelenkwelle_0548 B3 Anhang B e ve Nockenschaltkupplung e Bei berschreiten des eingestellten Drehmomentes durch Uberlastung wird der Kraftfluss unterbrochen e AutomatischesWiedereinschalten Drehmomentaufbau durch Abschalten der Zapfwelle Achtung Wiedereinschalten auch bei Absenken der Zapfwellen Drehzahl m glich e Abschaltzeiten gt 10 sec vermeiden Bei 1000 Upm kann es zu Folgesch den an Kupplung oder Ger t kommen Schmierintervall 500 h Spezialfett Agraset 116 147 verwenden Abbau der Gelenkwelle e Gelenkwelle von Traktor Zapfwelle abziehen und in vorgesehene Halterung ablegen Auflagepunkt der Gelenkwelle muss im vorderen Drittel der Gelenkwelle sein e Bei l ngerem Stillstand Gelenkwelle reinigen und schmieren GELENKWELLE D Fettart lithiumverseift Traktor Konsistenzklasse NL GI2 Zapfwellenantrieb Fettmenge 15 g ca 5 H be ausschalten und den Stillstand abwarten beim INTERVALL 60 h Ab
110. t tigungsknopf M bis zum Anschlag hineindr cken Die Bremse wird dabei gel st Bet tigungsknopf M bis zum Anschlag herausziehen Der Wagen wird durch den vom Luftbeh lter kommenden Vorratsdruck wieder eingebremst Beim Ankuppeln der Bremsschl uche wird der Bet tigungsknopf M durch den vom Zugfahrzeug kommenden Vorratsdruck automatisch wieder herausgedr ckt ALB Regler Bei Austattung mit automa tischem Bremskraftregler N Mit dem ALB Regler wird die ben tigte Bremskraft je nach Beladungszustand des Wagens automatisch geregelt Einstellung Das Einstellma L darf nicht ver ndert werden Es mu dem Wert welcher am WABCO Leistungschild angegeben ist entsprechen Vor Antritt der Fahrt ist die Feststellbremse zu l sen und die Kurbel nach innen zu schwenken TD1 3 9272 Abstellen des Wagens Zum Abstellen wird der Wagen mittels Feststellbremse eingebremst Bremskraftreglerauf L sen stellenundBremsschl uche abkuppeln Be Front oxle Essieu avant DRUCKLUFTBREMSANLAGE D Automatisch Instbh ngige Brerrekraftegeleinrichlung ALE f r Typ Lox sensing dedre for bype Osspositif de coarecbon ouiommkur de freinoge pour type Hinterachse Rear arle Essieu arri re CIA TD13 92 12 0000_D Druckluftbremse_5543 7b 1 Wunschausr stung ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Schmiierstellen Lenkschenkel Lagerung obe
111. triebsstunden und in der Folge alle 50 Betriebsstunden Hydraulikaggregat und Rohrleitungen auf Dichtheit pr fen und ggf Verschraubungen nachziehen Vor jeder Inbetriebnahme Hydraulikschl uche auf Verschlei kontrollieren Verschlissene oder besch digte Hydraulikschl uche sofort austauschen Die Austauschleitungen m ssen den techn Anforderungen des Herstellers entsprechen Schlauchleitungen unterliegen einer nat rlichen Alterung die Verwendungsdauer sollte 5 6 Jahre nicht berschreiten Sicher heitshin weise e Vor Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen e Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Ab st tzung durch f hren e Nach den ersten Betriebsstunden s mtliche Schrau ben nachziehen e Maschine nur auf ebenem festem Boden abstellen IK Reparaturhinweise Beachten Sie bitte die Reparaturhin weise im Anhang falls vorhanden Sicher heitshin weise A Die Kupplungsste cker der Hydrau likschl uche und die lsteckdosen vor jedem Ankup peln s ubern Auf Scheuer und Klemmstellen achten 1201_D Allgemeine Wartung_BA lt Da Sicherheitshinweis e Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Abst tzung durchf hren Gasspeicher Achtung Am Speicherbeh lter d rfen weder Schwei noch L tarbeiten sowie keinerlei mechanische Bearbeitung vorgenommen werden Hinweis e LautAngabed
112. tung am LS Anschlu des Schleppers ankuppeln Achtung bei Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und LS JOHN DEERE CASE MAXXUM CASE MAGNUM FORD SERIE 40 SLE Vor dem Ankuppeln ist die Schraube 7 am Hydraulikblock ganz hineinzudrehen 7b pepa 001 01 23 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER D Ankuppeln der Hydraulikschl uche ICJ Hinweis Tritt w hrend des Betriebes ler w rmung auf so soll an ein einfachwirkendes Steuerger t angeschlossen werden 097 04 10 Vor dem Ankuppeln Zapfwelle abschalten Hebel ST am Steuerger t in Schwimmstellung Neutralstellung bringen Auf saubere Steckkupplungen achten maximaler Hydraulikdruck 200 bar ICJ Hinweis Am Schlepper muss ein druckloser l r cklauf gew hr leistet sein maximale Durchflussmenge 90 l min Ausnahme Jumbo 7210 Combiline 130 l min Jumbo 10010 Combiline 130 l min IN Achtung Schleppergrenz werte Maximaler Hy draulikdruck 200 bar Maximale Durch flussmenge 90 l min Ausnahme Standardposition bei offenem Hydrauliksystem Diese Position der Schraube 7 ist vom Werk aus eingestellt 7a Jumbo 7200 Com l Acmung biline 130 l min Bei Nichtbeachtung ist das Uberdruckventil der Jumbo 10000 Schlepperhydraulik dauernd beansprucht und es tritt Combiline 130 berh hte Olerw rmung auf I min Ta Standardposition bei offenem Hydrauliksystem 7b Achtung be
113. tus des Lademomentsensors IE WSIS wird nur bei abgesenkter Pick up angezeigt WenndasSymbolblinktistdasSchwenkendes Zeigt die aktuelle Auslastung des Rotors an Schneidwerkes auf Grund der Position der Automatischen Messerschleifeinrichtung nicht m glich nur bei automatischer Messerschleifeinrichtung a as 9 Pick up Position abgesenkt angehoben Stop Vorlauf R cklauf STOP R cklauf Vorlauf Vorlauf langsam schnell 7 Geschwindigkeit Geschwindigkeitsstufe 1200_D Power Control_5481 31 10 F llstandsanzeige Option a I Entladeautomatik aktiv inaktiv Ist das Symbol angezeigt ist die Ladeautomatik aktiv 12 Ladegutsicherung vorne hinten Mittelstellung Blinken die Symbole befindet sich die Ladegutsicherung in Mittelstellung oder f hrt gerade vor oder zur ck IEY Hinweis Befindet sich der B gel der Ladegutsicherung in Mittelstellung ist es m glich dass die maximale Transporth he berschritten ist 13 Querf rderbandstatus Querf rderbandvorwahl ur Querf rderband Richtung rechts Querf rderband Richtung links 14 Liftachse abgesenkt angehoben Liftachse Liftachse 20 abgesenkt oo angehoben ILS Hinweis Ist die St tzlast zu hoch l t sich die Liftachse nicht heben Bei einer Erh hung der St tzlast ber das kritische Niveau w hrend die Liftachse angehoben ist wird die Liftachse automatisch wa 15 Dosiermittelzusatz aktiv
114. uck oder bersetzung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrecht vorbehalten AD P TTINGER Ges m b H werkt permanent aan de verbetering van hun producten in het kader van hun technische ontwikkelingen Daarom moeten wij ons veranderingen van de afbeeldingen en beschrijvingen van deze gebruiksaanwijzing voorbehouden zonder dat daaruit een aanspraak op veranderingen van reeds geieverde machines kan worden afgeleid Technische gegevens maten en gewichten zijn niet bindend Vergissingen voorbehouden Nadruk of vertaling ook gedeeltelijk slechts met schriftelijke toestemming van ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle rechten naar de wet over het auteursrecht voor behouden A empresa P TTINGER Ges m b H esforcase continuamente por melhorar os seus produtos adaptando os evolu o t cnica Por este motivo reservamonos o direito de modificar as figuras e as descri es constantes no presente manual sem incorrer na obriga o de modificar m quinas j fornecidas As caracter sticas t cnicas as dimens es e os pesos n o s o vinculativos A reprodu o ou a tradu o do presente manual de instru es sejaelatotalou parcial requer a autoriza o por escrito da ALolS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskir
115. uerf rderband T9 E T3 T3 Entladeautomatik mit Querf rderband T10 ei 00 T4 Linkslauf a p Lfd 15 T4 Entladeautomatik mit Querf rderband u i Rechtslauf 00 E co POTTINGER T5 Zur ck um eine Ebene Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste um ins Data Men zu gelangen gt gt Hinweis Die Fuhrenz hlung Dr cken sie die Funktionstaste E um zur ck ins Start Men zu gelangen erfolgt entweder durch Vollmeldung _F Bedeutung der Tasten ae nn er urch die Ki DATA TI T1 STOP Zustands le T3 Teilz hler l schen Sequenz i TS Zur ck um eine Ebene R ckwand zu 1 2 T3 mE gt R ckwand auf ai zL WE gt Kratzboden T5 r cklauf f r 10 Sekunden 88 POTTINGER 1202_D ISOBUS_0548 54 ISOBUS TERMINAL D Sy Im Set Men k nnen sie diverse Geschwindigkeiten und Vorlaufzeiten und Einschaltpunkte einstellen Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste um ins Set Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste um zur ck ins Start Men zu gelangen nn HAND 1 SET be a r T8 Da Ca T9 E Genn Gaan T3 _ T4 ED mt 55 x E jr elauro 444 Tie 0 8 s 1 ee Ki nn E 4 5 0 Symbol Bedeutung Im SET Men k nnen noch weitere Einstellungen vorgenommen werden al Nachlauf Lenkachse Betriebsmodus Handbetrieb HAND Einstellm glichkeiten im Grundeinstellungsmen Be F
116. ungen wirksam Um nderungen wieder zur ckzunehmen ndern Sie bitte die Ausstattung erneut und dr cken dann die Restart Taste im Konfigurationsmen Im System Men ndern sie die Helligkeit ihrer Anzeige Alle anderen Funktionen sind Service Mitarbeitern vorbehalten D cken sie kurz um ins System Men zu gelangen Dr cken sie ein weiteres Mal um in das vorherige Men zur ckzugelangen Funktionstasten Nur f r Service Mitarbeiter Bildschirm heller einstellen Bildschirm dunkler einstellen nur f r Service Mitarbeiter license id 1444155401 field orersator 134 Walaal a WTE ISOELUS Laser LA ESEE CAN USB CAH GPS G5M BT was pa E mys IEJ Unter 60 Hellig keit des Displays schaltet sich die Tastaturbeleuch tung des Power Control Terminal automatisch ein Hinweis 1200_D Power Control_5481 A4 Diagnosefunktion Bei Fehlfunktionen wird die entsprechende Alarmmeldung eingeblendet und ein akustisches Warnsignal ist h rbar Funktionstasten Die jeweilige Alarmmeldung wird bis zum n chsten Systemstart 2 lt unterdr ckt ACK Best tigen des Fehlers Tritt der Fehler danach wieder auf wird erneut eine Alammeldung ausgegeben Alarmmeldungen Fehlfunktion an Schaltausgang Beispiel Sitzventil Dosierwalze Ursachen Kurzschluss zu wenig Strom Ventil nicht angesteckt Fehlfunktion bei Sensorversorgung Beispiel S
117. ungsgem em Zustand sein Rechtzeitiges Erneuern von verschlissenen und besch digten Abdeckungen oder Umwehrungen ist erforderlich 7 Vor der Inbetriebnahme a Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet tigungs einrichtungen sowie mit der Funktion vertrautzumachen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t b Vor jeder Inbetriebnahme das Fahrzeug oder Ger t auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen 8 Asbest a Bestimmte Zukaufteiledes Fahrzeugesk nnen aus grundtechnischen Erfordernissen Asbest enthalten Kennzeichnung von Ersatzteilen beachten aa ata aa a at 1200_D Anhang A_Sicherheit A 90 N SICHERHEITSHINWEISE Anhang A 9 Personen mitnehmen verboten a Das Mitnehmen von Personen auf der Maschine ist nicht zul ssig b Die Maschine darf auf ffentlichen Verkehrswegen nur in der beschriebenen Position f r Stra entransport bef rdert werden 10 Fahreigenschaft mit Anbauger ten a Die Fahreigenschaft Bei Kurvenfahrten Das Zugfahrzeug ist vorne oder hinten ausreichend mit Ballastgewichten zu best cken um die Lenk und Bremsf higkeit zu gew hrleisten mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse werden durch die Fahrbahn und durch Anbauger te beeinflu t Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und Bodenverh ltnissen an zupassen mit angeh ngtem Wagen au erdem die Ausladung und die Schwung
118. vorhanden x inaktiv nicht vorhanden L Bildschirm 3 ist Servicemitarbeitern vorbehalten Funktionstasten Men eintrag bearbeiten nach unten scrollen nach oben scrollen Ins bergeordnete Men wechseln hier Startmen speichert die ge nderte Austattung und startet die Software neu Diese Taste erscheint nur wenn die Austattung ge ndert wurde 1200_D Power Control_5481 493 ndern der Ausstattung 1 DD Dr cken sie die Funktionstaste 7 Ausstattung zu ndern r cken sie die Funktionstaste Ben bis der Cursor den zu ndernden Wert erreicht hat ndern sie den Wert mit den Tasten und bis sie den gew nschten Wert erreicht haben Dr cken sie die Funktionstaste um den Wert zu speichern und den n chsten Wert auszuw hlen Dr cken sie _ESC J um den nderungsbildschirm zu verlassen Funktionstasten den aktuellen Wert speichern und zur n chsten Variable wechseln den Wert der aktuellen Variable nach unten ndern den Wert der aktuellen Variable nach oben ndern Ins bergeordnete Men wechseln hier Konfugurationsmen CONF IG POWER CONTROL D _t_ AUTO Nachdem Sie eine nderung der Ausstattung vorgenommen haben wird die ESC Taste im Konfigurationmen durch die Restart Taste ersetzt Erst wenn sie das Terminal mit der Restart Taste neu hochgefahren haben werden die vorgenommenen nder
119. wird das Symbol invertiert dargestellt Bei geeigneter Frequenz des Signalwechsels kann dies zum Blinken des Symbols f hren Das Blinken eines Symbols bedeutet daher nicht notwendigerweise eine Fehlfunktion Sensoren Zapfwellen Drehzahl B1 inf Ay F llstandsklappe unten B4 t14 4 rF llstandsklappe oben B3 _Ladegutsicherung vorne B30 _Ladegutsicherung hinten B31 Druck auf Dosierwalzen B6 R ckwand B5 _ ldruckschalter S7 _Kratzbodenheckschalter S3 Liftachse B10 _Laderaumt r Bi _ externer Schneidwerksschalter ein 1 Funktionstasten externer Schneidwerksschalter aus S2 Fer ne nn setzt den Spannungsminimalwert a auf _Schneidwerkstatus B2 den aktuellen Wert b nach unten bl ttern kleinste gemessene Spannung U min seit Systemstart 7N nach oben bl ttern Momentanspannung U ins bergeordnete Men wechseln hier Startmen 1200_D Power Control_5481 41 POWER CONTROL D Zapfwellendrehzahl Bi U min JR Lademementsensor maximal 10 V B9 40 5 F llstandssensor 4 20 mA B11 Deichselwinkelsensor 0 5 V B8 0 3 mA 5 0 EMO2 Jobrechnererweiterungsmodul Stecker ST2 Versorgungsspannung Erweiterungsmodull Sollwert gt 12 V stabilisierte Sensorspannung ff Ysen19v 10 5 4 Sollwert 10 5 V a i Upouer 14 24 BMO1 Basismodul Stecker ST1 Oo U 8 5 HM Versorgungsspannung BM i
120. wird mit Verunreinigung aufgenommen Tastr der zu tief eingestellt Ruckartige Bewegungen der hydraul Einrichtungen Luft in den Leitungen oder Zylin dern ST RUNGEN D N Sicherheits hinweise e Vor Einstell Wartungs und Reparatur arbeiten Motor abstellen Abhilfen Auskuppeln und mit geringer Dreh zahl wieder anfahren Evtl Fremdk rper entfernen und Messer schleifen Bei Verstopfung im Pressenkanal Exzenterverschlu am Messer balken l sen Presse einschalten Messerbalken schwenkt automa tisch aus Messerbalken wieder einschwenken Getriebe l nachf llen bzw erneu ern Kettenspannung berpr fen Regelm ige berpr fung der Ket tenspannung Spiel 5 8 mm evtl nachspannen Richtige Deichselh he einstellen Messer nachschleifen bzw erneu ern Mit geringerer Drehzahl fahren damit gr ere Futtermengen auf genommen werden k nnen Einstellen der Tastr der H heneinstellung der Anh ngevor richtung berpr fen Tastradeinstellung berpr fen Entl ftungsschrauben A lockern und Leitungen entl ften Bremswirkung schlecht Bremsbel ge abgen tzt Bremsbel ge nachstellen bzw erneuern 0400_D Stoerungen_563 882 ELEKTRO HYDRAULIK D St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik Bei einer St rung in der elektrischen Anlage kann die Der Hydraulikblock befindet sich unter der linken vorderen gew nschte Hydraulikfunkti
121. yy 1p Jonepsuaq97 pun BunIs 97 1661 vgqe sny ozssq n g c q en oe AHOMIH on l s IP ZE HH NYTOIM OrL MS8 06 M08 Ov L MS8 06 M08 JONYNIHd s 97 9AH NYTOIM TIVHSUSLNIM 1038314139 QIOdAH Z yaY ENT0IM M49 aNn70IM 2 d41 g9N70IM 1039314139 QIOdAH Or MSt AHOMIH LLININ 89 9v Z OH SH NYIOIM OrL MS8 IYS I UV39LLINWN OrL MS8 IYS 9 LLINWN R 06 UYS9ILINWN 10A33A 06 g HV39ILINWN ISOdHNdILINN 06 08 3YS JAVHDLLINWN 0E JYS SNId AH 89 9P 2E NIHVANY Or MSt SNId 13314 TIV s 07 LNVIAVHLIN N 2 1J90 1NVI1d 06 MO8 110 HV39 SNVHL 0E MOL 34 9VHL HIdNS xx CE dIAH XVWVHLIN IJNITOATIVA Ot L MS8 1 pO 000 vSZ gNn7YY930 Z d3 XIId IVA Ot L MS8 18p0 0E MSI NOLS 0S M0I 34 9VHL Y3dNS 06 110 YY39 dH t d3 XI1dvuna 000 HZ1 LITONJH 2 dg 3aN1LL NN 06 110 HY35 dH 0 OdH Y3dNS 89 97 Z dIH XVNVHLIN 06 MS8 9 d3 TVLOL OZ MS H WL IHOV LINWN 89 97 ZE SZ SININDS Y1OL 06 MS8 I d3 IVLOL L IH SILINN 002 d3 SITAN 2 d3 SIL NWN 06 MS8 d3 IVLOL oe H VIaNH 89 97 e SZ VTIOZV Ov 1 98 AH XVHldS Or MSH X VINWIH OrL MS8 AH XVHldS 4 3Sv349 nn 10Q O 3SV349 VINWNIS H 2 d3 YINYATY 06 AH XY ldS oE X VTIFLOH ILZE L SNTIIL T13HS 06 AHXVHIdS 22 3sy349 TIIHSOHFV 113439314139 Z3dS Y XVNILI3H d3 06 XVHIdS 0E MSI VWOHOY 895 9 SIZES SNTIIL d3 XF1dvuna dN LITON34 06 M3 QIOdAH 0E M 02 AH H3dNS IAH9P IAH ZE 9 NTON OHH 06 M3 QIOdAH L d3 XJIdONJY S 049 dOSONJY LI34MOIMZHHIN 063YS1038314139X9JMZYHIJN 0E AH VH
122. zur ckzusetzen Siek nnen immer nur beide Teilz hler gemeinsam zur cksetzen Zur cksetzen der Teilz hler 1 Dr cken sie die Funktionstaste LX um die Teilz hler auf Null zur ckzusetzen Ein neuer Bildschirm erscheint 2 Dr cken sie die Funktionstaste aN um den Vorgang zu best tigen oder dr cken sie die Funktionstaste LESE J um den Vorgang abzubrechen und in das vorherige Men zur ckzukehren DATA 0 o EBEN Sn BREI m CE Ss El XI TI Tech DATA X h pI mL Co Ese IS Hinweis Die Fuhrenz hlung erfolgt entweder durch Vollmel dung FULL oder durch die Zustands Sequenz R ck wand zu gt R ckwand auf gt Kratzboden r cklauf f r 10 Sekunden I Hinweis Durch das Dr cken der STOP Taste werden alle Funk tionen angehal ten 1200_D Power Control_5481 40 POWER CONTROL D test Men Im Sensortest Men k nnen sie sich ber die momentan Zust nde der Sensoren und Anzeigewerte der Sensoren informieren Das kann bei der Fehlerbehebung hilfreich sein Dr cken sie im Start Men die Funktionstaste 5 um ins Set Men zu gelangen Dr cken sie die Funktionstaste r um zur ck ins Start Men zu gelangen Anzeige Ein schwarz hinterlegtes Symbol zeigt an dass ein induktiver Sensor belegt ist ein Hallsensor belegt ist ein mechanischer Schalter Taster bet tigt ist ILS Hinweis Beim Signalwechsel eines Senors oder Schalters
123. zwischen Kegelrollenlager Kegelrollenlager wird beim und K fig einwalken Einschrauben der im Fett Rest Fettmenge in den gef llten Radkapsel in das Lagerau enring der Nabe Lager eingepresst einstreichen e DieBremse s ubern auf Verschlei Unversehrtheit und Funktion berpr fen und verschlissene Teile ersetzen e Die Lager den Radnabenhohlraum zwischen den Lagern sowie die Staubkappe vor der Montage mit Fett ausstreichen Die Fettmenge sollte ca ein Viertel bis ein Drittel des Freiraumes in der montierten Nabe ausf llen e DieAchsmuttermontieren und die Lagereinstellung sowie Bremseneinstellung vornehmen e Abschlie end eine Funktionspr fung und eine entsprechende Testfahrt durchf hren und eventuell festgestellte M ngel beseitigen T D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich nur bei hydraulischem Fahrwerk nur bei BOOGIE Achse alle 200 Betriebsstunden alle 200 Betriebsstunden erstmals nach der ersten Belastungsfahrt gt gt Hinweis Schmiernippel mit Li Fett IV schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Bei erschwer tem Einsatz die Schmiierstellen entsprechend _ h ufiger ab Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung schmieren stets entl ftet ist Wagen zum Abschmieren anheben um die St tzachse zu entlasten 0700_D ACHSEN 5481 7 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE D Wartungsarbeiten an R dern und Bremsen

Betriebsanleitung TORRO 4500 TORRO 5100 TORRO 5700

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