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914218-1012-C - Ramsey Winch

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1. nnn 418040 418154 418177 438014 442184 442185 442205 450005 450006 450016 456001 456008 468002 468011 468017 468018 470001 470033 472012 472013 482013 486009 486017 486023 490003 494002 494053 518002 518014 518015 282039 316093 414857 416003 462039 518034 518035 Beschreibung MUTTER 3 8 24NF SECHSKANT REG VERZINKT UNTERLEGSCHEIBE 1 4 FLACH ALUM SICHERUNGSSCHEIBE 3 8 GETEILT VERZINKT TROMMELBREMSE DICHTRING DICHTRING DICHTRING KEIL TRAPEZPASSFEDER TRAPEZPASSFEDER SCHMIERNIPPEL BERDRUCKVENTIL REDUZIERST CK ROHRSTOPFEN ROHRSTOPFEN ROHRSTOPFEN ZAPFEN SPIROL STIFT VERSCHLUSSSCHRAUBE STOPFEN VERSCHLUSSSCHRAUBE STOPFEN MANSCHETTE LDICHTUNG LDICHTUNG LDICHTUNG SEEGERRING FEDER FEDER ANLAUFSCHEIBE ANLAUFSCHEIBE ANLAUFSCHEIBE SCHALTER BAUGRUPPE LAGERDECKEL KOPFSCHRAUBE STELLSCHRAUBE O RING SCHUBSTELLGLIED SCHUBSCHEIBE Teileliste der Magnetschalter Baugruppe 278170 12v 278028 24 278170 12V 278028 24V TEILELISTE Modell DC 34 9 Ram Lok Ua Nr Nr anar Beschreibung UNS ne Anz Ar Beschreibung 1 1 25596 OUEN BAUGRUPPE 8712 d 18177 SICHERUNGSSCHEIBE 325 CE 282082 wocHac asreaRe scHaLTER eaucku 42 2 488054 asso TROMMELBREMSE 2 222067 3 2 pichina 1 2
2. FIGURE 2 MOTEUR ROTATION SENS ANTIHORAIRE FIGURE 3 CONNEXIONS DU SOL NO DE AU MOTEUR REMARQUE fixez toujours fermement le fil de la batterie aux bornes du moteur Effectuez et coupez la connexion de la borne n gative de la batterie au niveau du carter du moteur ceci afin de ne pas risquer de griller les bornes du moteur MISE EN GARDE NE FAITES PAS FONCTIONNER LONGTEMPS LE MOTEUR DE CETTE MANIERE CAR CELA RISQUERAIT DE L ENDOMMAGER Un moteur tournant au ralenti sur un tabli utilise 55 amp res doit tourner facilement et librement Si la consommation est sup rieure 60 amp res et si le moteur tourne moins facilement ou met un bruit bizarre il convient alors de le remplacer Un moteur fix sur un treuil sans c ble sur le tambour doit consommer environ 65 70 amp res Si apr s avoir suivi la proc dure indiqu e le test sur treuil d passe largement les 70 amp res reportez vous au manuel de l utilisateur pour les conseils de r solution des probl mes sur la partie m canique du treuil Reportez vous la figure 3 pour le branchement des sol no des au moteur et la batterie LES LIGNES TIRETEES REPR SENTENT LACHEMINEMENT DU COURANT EN MARCHE AVANT LES LIGNES CONTINUES REPR SENTENT L ACHEMINEMENT DU COURANT A TOUT MOMENT REMARQUE LE SENS DE ROTATION DU MOTEUR D PEND DE LA PETITE BORNE DE SOLENOIDE RELI E LA BORNE POSITIVE DE LA LES L
3. SHOWN j a LOCKWASHER 3 8 MED SECT zip 1 262040 moron nou 2 2 DRAG BRAKE 1 262088 moro 2 meer 276056 earen Assembry 1 442185 s 27028 ane ASSEMBLY zav as 1 442205 Jeer 270170 oam ASSEMBLY 12v 46 289015 assEMBLY WIRE BATTERY CABLE RED f 1 450005 7 200101 assEMBLY WIRE GROUND BLACK 2 450006 earm KEY 1 434713 NAME AND DATA PLATE ENGLISH 49 450016 KEY 8 320187 so 1 456001 Luse Firming 4 COVER SPUR GEAR HOUSING 2 456008 RELIEF COVER GEAR HOUSING 52 12 1 CABLE DRUM ASSEMBLY s 2 02 81 1 IDLER GEAR 54 2 2 SPUR GEAR 55 2 15 56 1 pl ml 3 GEAR RH 57 2 470001 DOWEL PIN 17 1 336010 HANDLE 58 1 SPIROL PIN 1 338203 hous na spur GEAR s 1 19 1 338208 HoUSING CLUTCH 1 472013 me 20 1 338273 0 8 6 6 8 1 aszo1s 21 342033 2 1 858 22 1 356901 suart spuR 63 1 fou SEAL 23 1 357480 1 fon SEAL 1 364029 6 1 RING 25 1 worm r n 6 2 26 2 402002 BEARING 1 SPRING 27 412003 THRUST WASHER 28 402001 8 5 6 69 1 THRUST WASHER
4. See Figure 2 When hooked up as shown in Figure 2 motor should start running 2 Attach a 6 gauge jumper wire from A terminal on the AA motor to one of the field terminals on the motor F 2 When the hot wire is touched to the small terminal the motor 3 Attac will stop operating h the other motor field terminal F 1 to one of the side terminals of the solenoid The top terminals are normally closed i e connected and the side terminals open or not connected When the solenoid 4 Ground the solenoid to the motor with a wire as shown operates the top terminals are disconnected and the side 5 Attac h positive battery wire to the opposite side terminals are connected terminal of solenoid Ground the negative battery wire Take care not to bring hot wires into contact with ground in to the motor housing TOP TERMINALS I A sel SIDE pel SMALL ow SOLENOID GROUND WIRE FROM SOLENOI TO MOTOR MOTOR HOUSING order to prevent electrical arcing TERMINALS MOTOR 0a i BATTERY FIGURE 1 SIDE 505 8 HOUSING GROUND WIRE FROM SOLENOI TO MOTOR T oF de 4 BATTERY FIGURE 2 SOLENOID ASSEMBLY D TOBATTERY See Solenoid Assembly page 21
5. tirando de una carga no es un problema a menos que se produzca un apilamiento del cable en un extremo del tambor Si esto sucede invertir el cabestrante para aliviar la carga y alejar el punto de anclaje del centro del veh culo Una vez acabado el trabajo se puede desenrollar y enrollar para que el cable quede bien colocado Guarde el teleinterruptor dentro del veh culo para evitar que se da e Inspecci nelo antes de conectarlo Cuando est listo para comenzar a enrollar el cable conecte el teleinterruptor con el embrague desactivado No active el embrague con el motor en funcionamiento Nunca vuelva a conectar el gancho al cable Esto produce da os en el cable Utilice siempre una eslinga o cadena con la resistencia adecuada tal como se muestra en la ilustraci n No acople ganchos de remolque a la placa de montaje del cabestrante Deber n acoplarse al bastidor del veh culo Cuando se utilicen dos cables durante el proceso de enrollado estacionario el gancho del cabestrante deber acoplarse al chasis del veh culo Instalaci n del cable met lico El cabestrante tiene un recept culo c nico dentro del tambor para las aplicaciones de enrollado y desenrollado 1 Desenrollar el cable extendi ndolo sobre el suelo para evitar el retorcimiento Envolver firmemente el extremo del cable opuesto al gancho con cinta pl stica o similar para evitar que se deshilache 2 Deslizar el cable met lico a trav s del extre
6. 468011 BOUCHONCYUNDRIQUE ul 328134 COUVERCLE BO TE D ENGRENAGES 55 2 BOUCHON CYUNDRIQUE 1 39359 ramour uSIN DC349Ww PIECEDEN sf 1 468018 BOUCHONCYUNDRIQUE m 1 sa oe CHEVILLE DE CENTRAGE 2 334003 ROUEDROMECYUNDRIQUE 470033 GouPILESPIROL as 5 1 4702 Bouchon 1 ENGRENAGEDROITRAPPORT neo amp af 47213 SOUCHON 1 336010 MANETTEDEMBRAVEUR al a 403 manchon 1 338203 ROMTED ENGRENAGE CYUNDRIQUE 6 1 oi Aus 19 1 338208 CARTER EMBRAYAGE e 1 oT 1 338273 bolTE ENGRENAGES e 4802 af am Kam e 1 aes 2 zen TIGE ROUE A DENTURE DROITE 66 Ressort 2 1 2575 Jarre STO asosa i 3679 Anne TAMBOUR ENTR E Y e aam RONDELLEDEBUT E 2 1 368001 VISSANSFINDRONTE RAPPORTDEGO 1 6 1 za RONDELEDEBUTEE ad 2 am ouwen Au 74 518015 RONDELLEDEBUT E a 4208 bot 7 am bor ml 2506 commutateur a 41205 bor 1 316093 cHAPEAUDEPALIER af 12 amose viSD ASSEMBLAGE 1 4 20NCX075p0 7 4657 VISD ASSEMBLAGE Anis JeALVANISEE al aoso visp assemBLace 14 20 7 2 416003 vis DEPRESSION x uem prosas soc d 1 wem iot TORQUE al 1 D ASSEMBLAGE 3 8 16NCX035p0 7 1 ACTIONNEURDEBUT E cavaniste 466 VIS D ASSEMBLAG
7. This avoids burning the motor terminals CAUTION DO NOT RUN THE MOTOR FOR A LONG PERIOD OF TIME IN FASHION MENTIONED ABOVE BECAUSE THE MOTOR COULD BECOME DAMAGED The motor running idle on the bench will draw 55 amperes and must run free and easy If the ampere draw is more than 60 amperes and the motor runs rough or has a strange sound it should be replaced With the motor attached in place on a winch less rope on drum the ampere draw should be approximately 65 to 70 amperes If after following the procedure outlined the test on the winch significantly exceeds 70 amperes refer to your Owner s Manual for trouble shooting suggestions on the mechanical portion of the winch See Figure 3 for t battery he solenoids connection to the motor and the To BATTERYS Y THE DASHED LINES ARE CURRENT S PATH IN FORWARD ROTATION SOLID LINES ARE CURRENT PATH AT ALL TIMES MOTOR ROTATION DEPENDS ON WHICH SMALL SOLENOID IS CONNECTED TO BATTERY S To BATTERYS SOLENOID SMALL TERMINAL THE DASHED LINES ARE CURRENT S PATH IN REVERSE ROTATION SOLID LINES ARE CURRENT S PATH AT ALL TIMES FIGURE 3 SOLENOIDS TO MOTOR CONNECTIONS 11 RAMSEV Ramsey Winch Company WINCH Modele RE 34 9 Manuel de Putilisateur Treuil lectrique English Original Instructions 1 Fran ais Traduction des instructions originales 13 D Deutsch bersetzung
8. ft werden ob der Motor bei direkter Batterieversorgung l uft Siehe Testverfahren f r den Motor auf S 34 8 Zum Pr fen der oberen Kontakte die gleichen Anschl sse unter Verwendung der oberen Klemmen herstellen Siehe Abbildung 2 Wenn die Anschl sse wie in Abbildung 2 hergestellt wurden springt der Motor an Wenn das stromf hrende Kabel an die kleine Klemme am Motor gehalten wird sollte der Motor stoppen Die oberen Klemmen sind Offnerkontakte d h sie stellen die Verbindung her w hrend die seitlichen Klemmen offen sind bzw keine Verbindung herstellen Wenn der Magnetschalter in Betrieb ist sind die oberen Klemmen offen keine Verbindung und die seitlichen Klemmen sind geschlossen Verbindung ist hergestellt Darauf achten dass die stromf hrenden Kabel nicht mit Masse in Kontakt kommen um elektrische Lichtb gen zu vermeiden OBERE KLEMMEN A seme KLEINE MAGNETSCHALTER MASSEDRAHT VOM MAGNETSCHALTER ZUM MOTOR iN GEm USE Bm 4 UU ABBILDUNG 2 Siehe Magnetschalter Baugruppe Y ZURBATIERE f r den Anschluss der Kabel A B und C an die Magnetschalter ZUM MAGNETANKER auf Seite 32 TESTVERFAHREN F R MOTOR Der Ramsey Windenmotor ist ein 4 poliger 12 Volt oder 24 Volt Gleichstrommotor mit 4 Wicklungen Die 4 Pole und 4 Wicklungen sorgen f r ein hohes Drehmoment bei niedrigen Dreh
9. EN LAS QUE SE PUEDA PRODUCIR LA SACUDIDA 0 EL DESPLAZAMIENTO DE LA CARGA DEBER EVITARSE EL BALANCEO EXCESIVO 914218 1012 C Responsabilidad del usuario para el cumplimiento con las disposiciones CE 1 2 Montar el cabestrante seg n las instrucciones de instalaci n Instalar el interruptor de parada de emergencia seg n las instrucciones de instalaci n que se incluyen en el kit del interruptor de parada de emergencia Instalar el cable met lico de 10 mm 0 393 pulgadas de clase 1960 La longitud m xima del cable debe ser de 21 m 70 pies para un m ximo de tres capas Conectar el cable al tambor seg n las instrucciones de instalaci n del cable Usar un gancho que incorpore un cierre de seguridad y que tenga una resistencia m nima a la ruptura de 87 kN Precauciones de seguridad ow A Mant ngase a s mismo y a los dem s a una distancia segura de la parte lateral del cable cuando tire de una carga No pise ni se acerque a un cable que est bajo carga No mueva el veh culo para tirar de una carga enganchada al cable del cabestrante Esto podr a causar la ruptura del cable Use un trapo grueso o guantes para protegerse las manos de las rebabas al manipular el cable del cabestrante Bloquee las ruedas con trabas cuando el veh culo est en una pendiente El embrague del cabestrante debe desengranarse cuando no se utilice el cabestrante Por el contrario deber engranarse durante s
10. borne du sol no de 7 Sile sol noide est en bon tat le moteur doit alors onctionner Dans le cas contraire assurez vous que le moteur fonctionne directement sur la batterie cf test de moteur Page 22 8 Pour tester les contacts sup rieurs utilisez le m me branchement mais avec les bornes du dessus cf figure 2 Lorsqu il est branch comme indiqu dans la figure 2 le moteur doit commencer fonctionner Lorsque le fil charg entre en contact avec la petite borne le moteur cesse de fonctionner Les bornes sup rieures sont normalement ferm es c d connect es tandis que les bornes lat rales sont ouvertes c a d non connect es Lorsque le sol no de fonctionne les bornes sup rieures sont d connect es et les bornes indiqu sur le sch ma lat rales sont connect es 5 Reliez le fil de batterie positif la borne du c t Veillez ne pas laisser de fils charg s entrer en contact oppos du sol no de Mettez le fil de batterie n gatif avec la masse afin de ne pas former d arcs lectriques la masse sur le carter du moteur BORNES DU DESSUS BORNES DU DESSUS C T C T C T C T rem eem ER eA SOL NO DE CARTER SOL NO DE CARTER IN MOTEUR IV moreur FILDE MASSE DU FILDE MASSE DU SOL NO DE VERS 1 SOL NO DE VERS LE MOTEUR er LE MOTEUR ot F2 QA de MOTE
11. chained together make a good anchor point for self recovery when no solid anchor point is available For a solid anchor bury a log with earth or sand or place it in a deep ravine When pulling a heavy load place a blanket jacket or tarpaulin over the rope five or six feet from the hook It will slow the snap back in the event of a broken rope Also open the vehicle hood for additional protection Use the vehicle wheel power to help the winch but do not overtake the winch line Plan your pull You cannot always hook up and pull out in one step Examine all the areas or anchoring possibilities as well as leverage situations direction and goal Winches equipped with cable guide fairleads can pull from several directions Pull from an angle only to straighten up the vehicle otherwise you can damage structural members or other parts of your vehicle and cause excess cable buildup on one end of the winch drum For a direct pull of 1 ton hitch truck to a tree or solid anchor and take out of gear To double the pull use 2 part line and tie off to chassis Take out of gear Winch Installation NOTE The winch must be mounted to angles 9 x 63 x 63 3 8 x 2 1 2 x 2 1 2 minimum high strength 344 000 kPa 50 000 PSI yield steel angle or in a frame with both sides of the clutch housing and gear housing bolted to the angles or frame See diagram below for recommended mounting dimensions Note various thread dep
12. corrosi n Cambiar el aceite una vez al a o o m s a menudo si el cabestrante se utiliza con frecuencia Llenar la caja del engranaje de tornillo sinfin con 0 35 L de aceite Phillips SMP 80W 90 Mobil HD 80W 90 o Shell Spirax HD 80W 90 Emplear 0 23 L de aceite para motores SAE 20 en la caja del engranaje recto Aplicar una capa consistente de grasa para lubricar la conexi n de la parte superior del c rter del embrague Si el cabestrante tuviese que estar sumergido durante un per odo breve purgar el aceite cambiar el aceite de las cajas de engranajes y engrasar todas las conexiones ver la Gu a de soluci n de problemas Para reducir al m nimo la corrosi n de los componentes internos del motor que pueda haberse producido debido a la condensaci n poner el cabestrante en marcha hacia delante o hacia atr s peri dicamente Al energizar el motor se genera calor que disipar la humedad que haya en el motor Esto deber realizarse en intervalos peri dicos como con cada cambio de aceite del veh culo Lubricar el cable peri dicamente con un aceite ligero y penetrante Comprobar que el cable no tenga hilos sueltos y reemplazarlo si es necesario Instalar un cable nuevo seg n las instrucciones de la secci n Instalaci n del cable met lico en la p gina 38 Instrucciones de funcionamiento El embrague semiautom tico RAM LOK ofrece un enrollado constante y engranado del embrague con el tambor del cable Con el embrague desen
13. disponible Pour une attache solide enfouir un rondin avec de la terre ou du sable ou le placer dans un ravin profond vous montrent certaines techniques Lorsque la charge tir e est lourde placer une couverture un manteau ou une b che sur le c ble environ deux m tres du crochet pour absorber l nergie en cas de rupture du c ble Ouvrir galement le capot du v hicule pour obtenir une protection suppl mentaire Utiliser la puissance des roues du v hicule pour aider le treuil mais ne pas d passer le c ble du treuil Pr parer la traction n est pas toujours possible d accrocher et de tirer en une seule tape tudier le terrain pour d tecter les points d ancrage possibles les conditions de traction sa direction et son but Les treuils equip s de guide c bles peuvent fournir de la traction dans plusieurs directions Tirer en maintenant une inclinaison seulement pour redresser le v hicule Dans le cas contraire il est possible d endommager les parties structurelles ou d autres parties du v hicule et causer un empilement de c ble sur un c t du tambour du treuil Pour une traction directe de 1 tonne fixer le v hicule un arbre ou un point d attache solide et d brayer Pour doubler la traction utiliser un c ble en 2 parties et attacher au ch ssis D brayer 15 Installation du treuil e treuil doit tre mount sur des corni res de 9 x 63 x um fabriqu es en acier haute r
14. in Bewegung setzen Das Seilende gespannt halten und das Seil vollst ndig auf die Seiltrommel aufwickeln Darauf achten dass sauber gewickelte Lagen entstehen Das Windenseil regelm ig inspizieren Ein ausgefranstes oder besch digtes Seil muss sofort ersetzt werden St AUFWICKLUNG BER DIE TROMMEL DREHRICHTUNG ZUM AUFWICKELN UNTERWICKLUNG 25 Hinweise zum Betrieb Um mit der Funktion der Winde vertraut zu werden sollten vor der tats chlichen Verwendung Probel ufe durchgef hrt werden Probel ufe im Voraus planen Die Winde beim Betrieb visuell und akustisch berwachen Werden Sie mit den Ger uschen vertraut die bei einem leichten konstanten Zug schweren Zug und bei ruckartigen Bewegungen oder Verschiebungen der Last zu h ren sind Mit zunehmender bung nimmt das Vertrauen in die Winde zu und die Bedienung wird sehr einfach Die Winde zieht Sie nicht nur an einem steilen Gef lle hoch oder l sst Sie dort hinunter sondern kann ebenfalls ein anderes Fahrzeug oder eine andere Last ziehen w hrend Ihr Fahrzeug station r Bei einer einfachen Selbstbergung das Seil an einem Baum oder Felsen verankern Bei der Verankerung an einem Baum stets einen Baumstammschutz verwenden Holzpfl cke die in festen Erdboden gestoBen und verkettet werden bieten ebenfalls einen guten Verankerungspunkt bei der Selbstbergung wenn kein anderer fester Verankerungspunkt verf gbar ist F r eine feste V
15. o da ados reemplazar sobrecarga el eje y las chavetas De lo contrario limar las rebabas y cambiar las chavetas EL MUELLE DEL EMBRAGUE 1 Muelle roto 1 Cambiar NO FUNCIONA ELEMBRAGUENOSE 1 Tomillo fjador flojo o desgastado 1 Cambiar el tap n de caucho del c rter del embrague apretar el tomillo fjador BLOQUEA EN LA POSICI N o DESENGRANADA cambiarlo Cambiar el tap n FUGAS DE ACEITE DEL 1 Junta nueva 1 Las juntas nuevas a veces tienen fugas hasta que se asientan en el eje C RTER 2 Obturador da ado o desgastado 2 Cambiar 3 Demasiado aceite 3 Purgar el exceso de aceite seg n las instrucciones de lubricaci n 4 Empaquetadura da ada 4 Cambiar 38 6 ve 34 517414 30 0 810 10199385 30 TVNIWON VDUVI 30 001 1 130 VIVO 03510 014 831 4 OTINHOL 313 03 130 31310513 HOAYNOIIIV Y OL4NHHALNI 0109 5 5 00981601 ON LISTA DE PIEZAS DE RE 34 9 Elemento Can Pieza Descripci n Elemento Can Pieza Descripci n n m tidad n m P n m tidad n m 1 1 251110 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR 3 65 12 PIES DE LARGO 39 3 418040 TUERCA 3 8 24NF HEXAGONAL REG METALIZADA DE CINC 2 1 282067 KIT DEL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA 12 V 40 3 418154 ARANDELA PLANA 1 4 DE ALUMINIO NO MOSTRADO 1 282068 KIT DEL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA 24 V 41 3 418177 ARANDELA DE SEGURIDAD 3 8
16. si el interruptor est en el ajuste de carga nominal deseado El valor aceptable es del 100 al 125 de la carga nominal 2 Sila carga no est comprendida en el intervalo anterior retirar el elemento de cierre a prueba de falsificaciones del agujero roscado en la parte superior de los tornillos fijadores n m 4 Quitar el tornillo fijador superior 3 Aflojar el tornillo fijador inferior aproximadamente 2 vueltas hacia la izquierda 4 Para reducir la tracci n del cable girar a la derecha el interruptor n m 1 DENTRO Para aumentar la tracci n del cable utilizar el interruptor en sentido FUERA 37 5 Una vez ajustada la tracci n deseada apretar el tornillo fijador inferior firmemente Volver a colocar el tornillo fijador superior y apretarlo firmemente Rellenar el agujero roscado con material de relleno deber quitarse antes de realizar cualquier ajuste en el futuro Gu a de soluci n de problemas Medidas cuando termina la vida til Cuando el cabestrante llegue al final de su vida til desecharlo seg n las normativas medioambientales locales ESTADO CAUSA POSIBLE CORRECCI N ACCI N EL MOTOR SOLAMENTE 1 Solenoide inoperante o atascado 1 Sacudir el solenoide para liberar los contactos Comprobar aplicando 12 voltios FUNCIONA EN UNA enel DIRECCI N terminal de la bobina al darle corriente se oir un chasquido 2 Teleinterruptor inoperante 2 Desactivar el embrague del cabestrante retira
17. the winch in reverse until the clutch handle snaps fully in or until the rope drum starts turning At this point make sure the clutch handle is all the way in The plastic plug in top of clutch housing may be removed for inspection of clutch to assure total engagement After the clutch is fully engaged the winch is ready for winching in the rope Adjustment of Rated Load Limiter 1 Make some test pulls with winch using a load cell or spring scale to determine if switch is at desired rated load setting Acceptable setting is 100 to 125 of rated load If load is not within above range remove tamper proof compound in threaded hole on top of set screws 4 Remove top set screw 3 Loosen bottom set screw approximately 2 turns counter clockwise o reduce line pull thread switch 1 IN by turning clockwise To increase line pull thread switch OUT 5 After desired setting is reached tighten bottom set screw securely Re install top set screw and tighten securely Fill threaded 2 4 6 5 hole with a potting type compound which must be removed before any future adjustment is made End of Service Measures Troubleshooting Guide When winch reaches the end of its serviceable life dispose of per local environmental regulations CONDITIONS POSSIBLE CAUSE CORRECTION ACTION MOTOR RUNS IN ONE 1 Inoperative solenoid or stuck 1 Jar solenoid to free contacts Check by applying 12 volts to coil DIRE
18. un chiffon pais ou des gants lors de la manipulation du c ble 2 E Caler les roues du v hicule lorsqu il est sur un terrain en pente F Letambour doit tre d bray lorsque le treuil est en repos et embray fond pendant le treuillage G Toute manipulation du treuil dans le but de le modifier doit tre confi e la soci t Ramsey Winch Company H La dur e des tractions doit tre aussi courte que possible Si le moteur devient trop chaud au toucher arr ter et le laisser refroidir quelques minutes Ne pas tirer pendant plus de deux minutes la capacit nominale de traction du treuil ou proche de celle ci Couper l alimentation du treuil si le moteur cale Les treuils lectriques sont tudi s pour un usage intermittent et ne doivent pas rester en service continu D connecter la t l commande du treuil lorsqu il est en repos J Remarque Ne pas utiliser le treuil pour le grutage n tant pas fabriqu dans ce but il n est pas conforme aux normes de s curit pour les levages K Le c ble doit tre un peu tendu pour bien se rembobiner Pour ce faire il est n cessaire de tenir le c ble en portant des gants d une main et la t l commande de l autre Commencer marcher en partant autant que possible de l arri re et en restant au centre Maintenir le c ble tendu lors de la mise sous tension du treuil Ne pas laisser le c ble glisser des mains et ne pas s approcher du treuil de trop pr s Co
19. 2 1 6 1 2 0 9 Layer 24 Volt FPM 15 7 5 5 5 4 3 Di 12V 90 170 235 305 370 PEN 36 75 105 140 170 l These specifications are based on recommended 10 393 1960 grade wire rope Intended Purpose Vehicle recovery and pulling of loads RAMSEY WINCH COMPANY Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA Phone 918 438 2760 Fax 918 438 6688 Visit us at http ww ramsey com WARNINGS THE USER SHALL ENSURE THAT THE OPERATING PERSONNEL ARE GIVEN THE NECESSARY TRAINING THE OPERATOR SHALL ALWAYS WORK IN COMPLIANCE WITH THE OPERATING INSTRUCTIONS CLUTCH MUST BE FULLY ENGAGED BEFORE STARTING THE WINCH DO NOT DISENGAGE CLUTCH UNDER LOAD STAY OUT FROM UNDER AND AWAY FROM RAISED LOADS STAND CLEAR OF ROPE WHILE PULLING DO NOT TRY TO GUIDE ROPE DO NOT USE WINCH TO LIFT SUPPORT OR OTHERWISE TRANSPORT PERSONNEL MINIMUM OF 2 WRAPS OF ROPE AROUND THE DRUM BARREL IS NECESSARY TO HOLD THE LOAD AVOID CONDITIONS WHERE LOAD SHIFTS OR JERKS OCCUR EXCESSIVE INCHING SHALL BE AVOIDED Ramsey Authorized Representative in the Community Please contact for regulatory inquiries only Alura Group BV P O Box 18626 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 914218 1012 C SEY WINCH 4707 N Mingo Tulsa Oklahoma 74117 918 438 2760 EC DECLARATION OF CONFORMITY as defined by Machinery Dir
20. 2038 412040 414038 414045 414059 414279 414845 414856 416030 315008 SCHALTER BAUGRUPPE 12FT LG NOT AUS SCHALTER KIT 12 V NICHT ABGEBILDET NOT AUS SCHALTER KIT 24 V NICHT ABGEBILDET MOTOR 12 V MOTOR 24 V KUPPLUNGSHEBEL KOMPLETT MAGNETSCHALTER BAUGRUPPE 24 V MAGNETSCHALTER BAUGRUPPE 12 V BAUGRUPPEN DRAHT BATTERIEKABEL ROT BAUGRUPPEN DRAHT MASSE SCHWARZ TYPEN UND DATENSCHILD KLAUENKUPPLUNG ABDECKUNG STIRNRADKASTEN ABDECKUNG GETRIEBEGEHAUSE SEILTROMMEL BAUGRUPPE ZWISCHENRAD STIRNRAD GETRIEBE RECHTSDREHEND KUPPLUNGSHEBEL STIRNRADKASTEN KUPPLUNGSGEHAUSE GETRIEBEGEHAUSE KEIL WELLE STIRNRAD WELLE TROMMEL GURT SCHNECKE RECHTSDREHEND KUGELLAGER BUCHSE BUCHSE BUCHSE KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 3 4 SECHSKANT SORTE 5 VERZINKT KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 1 SECHSKANT SORTE 5 VERZINKT KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 1 SECHSKANT SORTE 5 VERZINKT KOPFSCHRAUBE 3 8 16NC x 3 4 SECHSKANT SORTE 5 KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC 1 SECHSKANT INBUS NYLOK KOPFSCHRAUBE 1 4 20NC X 3 4 SECHSKANT INBUS VERZINKT STELLSCHRAUBE 1 4 20 X 3 8 SECHSKANT INBUS VOLLE ANSATZSPITZE SEILANKER 30 Lfd Nr 39 40 ai 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 11 18 Anz Art Nr 3 23 3 BR D gt 3
21. 251110 Seilmaul mit Rollen Nr 251183 Befestigungsteile liegen den Anbaus tzen der Winde bei TESTVERFAHREN F R MAGNETSCHALTER Schritte zum Pr fen des elektrischen Stromflusses durch die Gleichstrommagnetschalter Beim Pr fen eines 12 Volt oder 24 Volt Magnetschalters muss darauf geachtet werden dass der Gleichstrommotor und die Batterie die gleiche Voltzahl aufweisen Pr fen der Magnetschalter Siehe Abbildung 1 1 Einen Motor fest auf eine Werkbank oder einen Arbeitstisch klemmen 2 Ein berbr ckungskabel St rke 6 von der Motorklemme mit einer der Erregerstromklemmen am Motor F 2 verbinden 3 Die andere Erregerstromklemme F 1 mit einer der seitlichen Klemmen des Magnetschalters verbinden 4 Den Magnetschalter wie gezeigt mit Masse am Motor verbinden 5 Ein Pluspolbatteriekabel an der gegen berliegenden Klemme am Magnetschalter anschlieBen Das Minuspolbatteriekabel mit Masse am Motorgeh use verbinden OBERE KLEMMEN KLEINE MAGNETSCHALTER MASSEDRAHT VOM MAGNETSCHALTES ZUM MOTOR F2 1 MOTOR ea a ee BATTERIE 32 6 Das stromf hrende Kabel vom Pluspol der Batterie kurz an die kleine Klemme am Magnetschalter halten 7 Wenn der Magnetschalter in Ordnung ist springt der Motor an Wenn er nicht anspringt muss gepr
22. 29 1 412045 mf 2 THRUST WASHER 12 414038 capscrew 1 4 20nc X3 4 3 9 68 82 71 31 414045 1 2 x1 ng as ze 72 1 282039 ewen ASSEMBLY 32 14059 CAPSCREW 1 4 20NC X 1 GR 5 HXHD Z P np 1 BEARING 2 414279 CAPSCREW 3 8 16NC X 3 4 GR 5 uf CAPSCREW 414845 carscrew 1 8 20N0 x 1 75 2 sETscREW 35 2 414856 CAPSCREW 1 4 20NC x 3 4 HXSOCHD Z P 76 1 462039 o mme 36 1 518034 37 f 1 416030 setscrew 1 4 20x 3 8 Hxsoc gert 78 5 518035 mausroisc 1 215008 rope ANCHOR Remote Control Switch 251110 Roller Fairlead 251183 Mounting hardware included with mounting kits TEST PROCEDURE FOR SOLENOIDS Steps to follow when testing current flow through DC 6 Touch hot wire from the positive battery terminal to solenoids small terminal of the solenoid It should be noted that when testing a 12 volt or 24 volt 7 The motor should now be running if the solenoid is good solenoid the DC motor and battery must be of the same If not make sure the motor will run directly from the voltage battery See motor test procedure Page 10 To test the solenoids See Figure 1 8 test the upper contacts use the same hookup except 1 Securely clamp a motor to a bench or work surface use the top terminals
23. 42 EC Normas armonizadas aplicadas EN 14492 1 2006 Cabestrantes accionados mec nicamente ISO 9001 2000 Requisitos de los Sistema de gesti n de la calidad Ramsey Authorized Representative in the Community Ramsey Repr sentant autoris dans la comuaut Ramsey Bevollm chtigter in der Europ ischen Union Ramsey Representante autorizado en la comunidad Please contact for regulatory inquiries only Veuillez prendre contact uniquement pour des questions r glementaires Bitte nur bei Regulierungsfragen kontaktieren P ngase en contacto s lo por cuestiones de reglamentaci n Alura Group BV P O Box 18626 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 Serial Number Num ro de s rie Seriennummer N mero de Serie Signature Signature Unterschrift Firma gt ac lt Date Date Datum Fecha Todd Brady 05 03 11 Engineering Manager Directeur technique Technischer Leiter Director de ingenier a User s Responsibility for CE Compliance 1 Mount winch per Installation Instructions 2 Install the emergency stop switch per Installation Instructions included with the Emergency Stop Switch Kit 3 Install 10 393 in grade 1960 wire rope Maximum rope length of 21 M 70 ft for three layers maximum 4 Attach rope to the drum per Rope Installation Instructions 5 Use a hook which includes a safety latch and ha
24. 438014 FRENO DE ARRASTRE 2 1 28287 KIT DELINTERRUPT 2 44284 EMPAQUETADURA 1 220 k r DELINTERRUPT 44 1 442185 EMPAQUETADURA 3 1 262039 12V 45 i 262038 46 al 3 276056 CONJUNTO 47 1 340023 1 278028 CONJUNTO DELSO D 2 450006 CHAVETA BARTH 1 cowiuwro 0859 49 450016 CHAVETA BARTH d 1 289015 50 1 456001 CONEXI N LUBRICANTE 7 i ass DEL 51 2 456008 CONEXI N DE ALIVIO d 4468 PLACA DE NOMBRI 52 9 i 324160 EMBRAGUE DE MOF 53 2 468002 31 3 328106 TAPA CAJADEEN 54 2 468011 TAP N MACHO ROSCADO ul 1 328134 TAPA CAJADEEN 55 2 468017 TAP N MACHO ROSCADO 12 i 332550 M QUINAS 56 1 468018 TAP N MACHO ROSCADO 18 3 334001 ENGRANAJE 57 2 470001 aus 2 334003 ENGRANAJE RECTO 58 1 470033 V STAGO EN ESPIRALTAP E 5 472012 TAP N 16 1 33 56 Jevcranare penc 60 472013 TAP N 17 1 336010 asa DEL ei 482013 MANGUITO 18 3 338203 CAJA ENGRANAJE 52 1 486009 JUNTA DE ACEITE 19 3 338208 C RTER EMBRAGI al 1 286017 JUNTA DE ACEITE 1 338273 CAJA ENGRANAJE 1 486023 JUNTA DE ACEITE al 3 342033 cuavera 65 1 490003 ANILLO SUJETADOR mueu 1 356901 66 2 494002 murue 23 3 387479 TAMBOR ESTA ei 1 494053 1 25748 EJETAMBOR
25. 502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 CONTENIDO Responsabilidad del usuario para el cumplimiento con las disposiciones CE Precauciones de seguridad Recomendaciones para un manejo seguro Instalaci n del cable met lico T cnicas de manejo Instalaci n del cabestrante Conexiones el ctricas y funcione Instrucciones de funcionamiento Ajuste del limitador de carga nomi Mantenimiento Medidas cuando termina la vida til Gu a de soluci n de problemas Lista de piezas del cabestrante Lista de piezas del solenoide guiacabos e interruptor M todo de prueba de los solenoides M todo de prueba del motor Declaraci n CE de conformidad 42 43 145 ADVERTENCIAS EL USUARIO DEBER GARANTIZAR QUE EL PERSONAL QUE USE EL EQUIPO HAYA RECIBIDO LA FORMACI N NECESARIA EL OPERADOR DEBER TRABAJAR SIEMPRE SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO EL EMBRAGUE DEBE ESTAR TOTALMENTE ENGRANADO JANTES DE COMENZAR A MANEJAR EL CABESTRANTE NO DESENGRANAR EL EMBRAGUE BAJO CARGA NO ACERCARSE A LAS CARGAS ELEVADAS NO ACERCARSE AL CABLE MET LICO CUANDO EST TIRANDO NO INTENTAR GUIAR EL CABLE MET LICO NO UTILIZAR EL CABESTRANTE PARA LEVANTAR SUJETAR O TRANSPORTAR PERSONAS PARA SUJETAR LA CARGA SE NECESITA UN M NIMO DE 2 VUELTAS DE CABLE MET LICO ALREDEDOR DEL CUERPO DEL TAMBOR EVITAR LAS CONDICIONES
26. 82058 a 1 emm 6 pe 1 zem 46 4 3 27ose kuppLunasheas aauarupre 8 1 270028 2 450006 450006 mapezeassreoer 278170 rancnerscHartensaucrunre izv ao 4 45006 450016 TRAPEZPASSFEDER 1 280015 so 1 zem 458001 7 aser s1 2 zem OBeRORUCKVENTIL 3 fryeen unp DATENSCHLO 2 1 9 i knuenkupruung sa 2 10 1 ven STIRNRADKASTEN 2 asson Jean romastorren n i sosa ss 2 wm 468017 nomstorren 2 1 332250 1 assos assor ROMASTOPFEN i s7 2 2 se 1 aros 15 am amon 15 60234 60 1 Jor VERSCHLUSSSCHRAUBE SIOS x 1 seng 9 88 1 manscHerte 18 1 zem 5 1 ouicmrunc 19 3 zem 566 1 6 20 i mans re
27. CTION ONLY solenoid terminal 2 Inoperative remote control switch MOTOR RUNS EXTREMELY 1 HOT Long period of operation 2 Insufficient battery it should make an audible click when energized 2 Disengage winch clutch remove remote control switch plug from the socket and jump pins at 8 and 4 o clock Motor should run 1 Cooling off periods are essential to prevent overheating 2 Check battery terminal voltage under load If 10 volts or less replace or parallel another battery to it MOTOR RUNS BUT WITH 1 INSUFFICIENT POWER OR WITH LOW LINE SPEED Electrical cable from battery to winch or ground strap from engine block to vehicle chassis too small 2 electrical connections WINCH WILL NOT PULL 3 Insufficient charging system 1 Must be Grade 2 or equivalent or larger if longer than 4 5 M 15 feet 2 Check all connections for looseness or corrosion tighten clean and grease 3 Replace with larger capacity charging system RATED LOAD 1 Rated load limiter mis adjusted 1 Adjustrated load limiter per instructions on page 4 and 5 MOTOR RUNS BUT DRUM Clutch not engaged 1 4 If clutch engaged by symptom still exists it will be necessary to DOES NOT TURN disassemble winch to determine cause and repair 2 Sheared drum shaft key 3 Stripped bronze gear 4 Parted shaft MOTOR WILL NOT 1 Inoperative solenoid or stuck 1 Jar solenoid to free contacts Check by applying 12 volts to coil OPERATE sol
28. E PIGNON FOU ROUE DROITE CYLINDRIQUE ENGRENAGE DROIT MANETTE D EMBRAYEUR BO TE ROUE DROITE CYLINDRIQUE CARTER EMBRAYAGE BO TE ENGRENAGES CLAVETTE TIGE ROUE A DENTURE DROITE ARBRE TAMBOUR BARRETTE VIS SANS FIN DROITE ROULEMENT BILLE BAGUE BAGUE BAGUE VIS D ASSEMBLAGE 1 4 20NC X 3 4 T TE HEX gr 5 GALVANIS E VIS D ASSEMBLAGE 1 4 20NC X 1 T TE HEX gr 5 GALVANISEE VIS D ASSEMBLAGE 1 4 20NC X 1 T TE HEX gr 5 GALVANIS E VIS D ASSEMBLAGE 3 8 16NC X 3 4 T TE HEX gr 5 VIS D ASSEMBLAGE 1 4 20NC x T TE CREUSE HEX NYLOK VIS D ASSEMBLAGE 1 4 20NC X 3 4 T TE CREUSE HEX GALVANISEE VIS DE PRESSION 1 4 20 X 3 8 T TE CREUSE HEX T TON LONG GALET D ANCRAGE DU C BLE 39 40 41 78 Qt nn Dean Nao N 3 N r f 418040 418154 418177 438014 442184 442185 442205 450005 450006 450016 456001 456008 468002 468011 468017 468018 470001 470033 472012 472013 482013 486009 486017 486023 490003 494002 494053 518002 518014 518015 282039 316093 414857 416003 462039 518034 518035 Description CROU HEX 3 8 24NF R G GALVANIS RONDELLE PLATE 1 4 ALUMINIUM RONDELLE DE S CURIT 3 8 SECT MOY GALVANIS E SABOT D APPUI JOINT STATIQUE JOINT STATIQUE JOINT STATIQUE CLAVETTE CLAVETTE BARTH CLAVETTE BARTH RACCORD DE GRAIS
29. E 1 4 20NCx1p0 TE 78 5 518035 pisauroraur as 2 414856 vis D ASSEMBLAGE 1 4 20NCX075po 79 1 302808 CORNIERE STO avanistE as i Kops a 1 nexo visoerression 1 20x3 8 TETECRE a 1 302808 CORNIERE STD a 1 3508 GALETDANCRAGE DU C BLE 1 CORMIERE Y ECROUNORMAL 3 8 20NFGALVAN 6 4982 VISD ASSEMBLAGE3 816NC aj a aisa aonpeue 1 4 PLATE ALUM 81 a usonssemauase 3 8 16 20 Commutateur de commande distance n 251110 Guide c ble rouleaux n 251183 Visserie incluse avec les coffrets de montage TEST DES SOL NO DES tapes suivre pour tester le passage du courant continu dans les sol no des Notez bien que lors du test d un sol no de de 12 ou de 24 volts la batterie et le moteur fonctionnant sur courant continu doivent avoir la m me tension Test des sol no des cf figure 1 1 Fixez fermement le moteur sur un tabli ou une surface de travail 2 Fixez un fil de connexion temporaire de calibre 6 de borne A du moteur une borne inductrice du moteur F 2 3 Fixez l autre borne inductrice du moteur F 1 l une des bornes lat rales du sol no de 4 Mettez le sol noide la masse sur le moteur comme 6 Mettez en contact le fil charg de la borne positive de la batterie avec la petite
30. IEB VERMEIDEN 2502 EP The Hague The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 914218 1012 C Verantwortung des Benutzers bez glich CE Konformit t 1 Die Winde gem Installationsanweisungen montieren 2 Den Not Aus Schalter gem f den Installationsanweisungen im Not Aus Schalter Kit installieren 3 Drahtseil 10 Drahtst rke Sorte 1960 installieren Maximale Seill nge f r maximal drei Lagen betr gt 21 m 4 Seil gem Anweisungen zum Auflegen des Seils an Trommel befestigen 5 Einen Haken mit einer Sicherheitsverriegelung und einer Mindestbruchlast von 87 kN verwenden e ae te Sich selbst und andere beim Ziehen unter Last seitlich des Seils in sicherer Entfernung aufhalten Nicht in die Nahe eines Seils unter Last treten bzw ein solches bersteigen C Das Fahrzeug nicht bewegen um eine Last am Windenseil zu ziehen Dies k nnte zu einem Seilbruch f hren D Zum Schutz der H nde vor Graten beim Handhaben des Windenseils einen schweren Lappen oder Handschuhe verwenden E Bl cke an die R der anlegen wenn das Fahrzeug auf einer geneigten Oberfl che steht F Die Windenkupplung sollte ausger ckt sein wenn die Winde nicht gebraucht wird bzw bei Gebrauch vollst ndig einger ckt sein G Modifikationen Ab nderungen oder Anpassungen der Winde sollten ausschlie lich durch Ramsey Winch Company durchgef hrt werden H Die Dauer der Ziehvorg nge m gl
31. IGNES TIRETEES REPR SENTENT LACHEMINEMENT DU COURANT EN MARCHE ARRI RE LES LIGNES CONTINUES REPR SENTENT L ACHEMINEMENT DU COURANT TOUT MOMENT Ramsey Winch Company RAMSEY modell RE 34 9 Benutzerhandbuch WINCH Elektrische Winde English Original Instructions 1 Francais Traduction des instructions originales 13 Deutsch bersetzung der Originalanleitung 23 Espa ol Traducci n de las instrucciones originales 33 INHALTSVERZEICHNIS Verantwortung des Benutzers bez glich CE Konformit t VorsichtsmaBnahmen Tipps f r den sicheren Betrieb Auflegen des Seils Umgebungstemperaturbereich 28 C bis 60 C a Hinweise zum Betrieb L rmpegel 80 dB Montage der Winde ISEILLAGE 1 2 3 Elektrische Anschl sse und Betrieb kN 34 9 28 9 24 9 ote Nominale Zugkraft pro Lage Betriebsanleitung lbs 540 6 500 5 600 Einstellung der Nennlastbegrenzung IKumulative Seilaufnahme pro Lage M 4 12 21 Mafinahmen am Ende der Brauchbarkeitsz kurze Trommel Fur 15 40 70 Fehlersuche Winden Teileliste 29 30 ISeilzugkraft erste kN Ohne _ 8 8 17 7_ 26 6 34 9 Magnetschalter Teileliste Seilmauler und Schalter 31 Lage lbs Last 2 000 4 000 6 000 7 840 Testverfahren f r Magnetschalter l Seilgeschwindig
32. LO SINF N DERECHO 66 2 494002 MUELLE 26 2 402002 COJINETE DE BOLAS 67 1 494053 MUELLE 27 4 412003 MANGUITO 68 3 518002 ARANDELA DE EMPUJE 28 3 412038 MANGUITO 69 1 518014 ARANDELA DE EMPUJE 29 1 412040 MANGUITO 70 2 518015 ARANDELA DE EMPUJE 30 12 414038 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NC X 3 4 CAB 71 HEXAGONAL CLASE 5 METALIZADO DE CINC 31 9 414045 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NC X 1 CAB HEXAGONAL 72 1 282039 CONJUNTO DEL INTERRUPTOR CLASE 5 METALIZADO DE CINC 32 3 414059 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NC X 1 CAB HEXAGONAL 73 1 316093 CASQUETE DEL COJINETE CLASE 5 METALIZADO DE CINC 33 2 414279 TORNILLO DE CASQUETE 3 8 16NC X 3 4 CAB 74 4 414857 TORNILLO DE CASQUETE HEXAGONAL CLASE 5 34 4 414845 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NC X 1 CAB HEXAGONAL 75 2 416003 TORNILLO FIJADOR HUECA NYLOK 35 2 414856 TORNILLO DE CASQUETE 1 4 20NC X 3 4 CAB 76 1 462039 JUNTA T RICA HEXAGONAL HUECA METALIZADO DE CINC 36 11 1 518034 ACCIONADOR DE EMPUJE 37 1 416030 TORNILLO FIJADOR 1 4 20 X 3 8 HEXAGONAL HUECO 78 5 518035 DISCO DE EMPUJE PRISIONERO DE MACHO LARGO 38 1 315008 RETENEDOR DE CABLE 40 Lista de piezas de conjunto del solenoide LISTA DE PIEZAS Modelo DC 34 9 Ram Lok 278170 12V 278028 24V Cans Pieza Pieza Elemento ad Descripci n etemento cantid ad n m Descripci n a 251130 coNIUNTO DELIN 41 418177 ARANDELA DE SEGURIDAL 282032 CONJUNTO DELIN 42 2
33. MED SECT NO MOSTRADO METALIZADA DE CINC 3 1 262040 MOTOR 12 V 42 2 438014 FRENO DE ARRASTRE 1 262038 MOTOR 24 V 43 2 442184 EMPAQUETADURA 4 1 276056 CONJUNTO DEL CAMBIO 44 1 442185 EMPAQUETADURA 5 1 458108 CONJUNTO DEL SOLENOIDE 24 V 45 1 442205 EMPAQUETADURA 1 458005 CONJUNTO DEL SOLENOIDE 12 V 46 6 1 289015 CABLE DEL CONJUNTO CABLE DE BATER A ROJO 47 1 450005 CHAVETA 7 1 289141 CABLE DEL CONJUNTO CONEXI N A TIERRA NEGRO 48 2 450006 CHAVETA BARTH 8 1 434566 PLACA DE NOMBRE Y DATOS 49 4 450016 CHAVETA BARTH 9 1 324137 EMBRAGUE DE MORDAZAS 50 1 456001 CONEXI N LUBRICANTE 10 1 328106 TAPA CAJA DE ENGRANAJE RECTO 51 2 456008 CONEXI N DE ALIVIO 1 1 328134 TAPA CAJA DE ENGRANAJES 52 12 1 332251 CONJUNTO DEL TAMBOR DEL CABLE 53 2 468002 REDUCTOR 13 1 334001 ENGRANAJE DE LA POLEA GU A 54 2 468011 TAP N MACHO ROSCADO PARA TUBOS 14 2 334003 ENGRANAJE RECTO 55 2 468017 TAP N MACHO ROSCADO PARA TUBOS 15 56 1 468018 TAP N MACHO ROSCADO PARA TUBOS 16 1 334163 ENGRANAJE DERECHO 57 2 470001 CLAVIJA 17 1 336010 ASA DEL CAMBIO 58 1 470033 V STAGO EN ESPIRAL 18 1 338203 CAJA ENGRANAJE RECTO 59 1 472012 TAP N 19 1 338208 C RTER EMBRAGUE 60 1 472013 TAP N 20 1 338273 CAJA ENGRANAJE 61 1 482013 MANGUITO 21 1 342033 CHAVETA 62 1 486009 JUNTA DE ACEITE 22 1 356901 EJE RECTO 63 1 486017 JUNTA DE ACEITE 23 1 357484 EJE DEL TAMBOR 64 1 486023 JUNTA DE ACEITE 24 1 364029 CINTA 65 1 490003 ANILLO SUJETADOR 25 1 368162 ENGRANAJE DE TORNIL
34. PSCREW 3 8 16NC X 3 4 HX HD GR 5 74 CAPSCREW 1 4 20NC X 1 HXSOCHD NYLOK 75 CAPSCREW 1 4 20NC X 3 4 HXSOCHD Z P 76 11 SETSCREW 1 4 20 X 3 8 SOC FULL DOG PT 78 ROPE ANCHOR M o o no BN De ch nnn HN Part No 418040 418154 418177 438014 442184 442185 442205 450005 450006 450016 456001 456008 468002 468011 468017 468018 470001 470033 472012 472013 482013 486009 486017 486023 490003 494002 494053 518002 518014 518015 282039 316093 414857 416003 462039 518034 518035 Description NUT 3 8 24NF HEX REG Z P WASHER 1 4 FLAT ALUM LOCKWASHER 3 8 MED SECT Z P DRAG BRAKE GASKET GASKET GASKET KEY BARTH KEY BARTH KEY LUBE FITTING RELIEF FITTING REDUCER PIPE PLUG PIPE PLUG PIPE PLUG DOWEL PIN SPIROL PIN PLUG PLUG BOOT OIL SEAL OIL SEAL OIL SEAL SNAP RING SPRING SPRING THRUST WASHER THRUST WASHER THRUST WASHER SWITCH ASSEMBLY BEARING CAP CAPSCREW SETSCREW 0 RING THRUST ACTUATOR THRUST DISC Solenoid Assembly Parts List 278170 278028 12v 24V Item Item No 0 Partio Description Partio Description 1 1 51110 swen 658 128 18 SST s NUT 3 8 24NF HEX REG Z P 2 282067 e sror SWITCH KIT 124 SHOWN 1 4 FLAT ALUM 1 282068 E STOP SWITCH 24V
35. Ramsey Winch Company RAMSEV Model RE 34 9 Owner s Manual WINCH Electric Winch Fran ais Traduction des instructions 0 Deutsch bersetzung der Originalanleitung Espa ol Traducci n de las instrucciones ori CONTENTS User s Responsibility for CE Compliance Safety Tips For Safe Operation Techniques of Operation Rope Installation Winch Installation Electrical connections and Operations Operating Instructions Rated Load Limiter Adjustment Maintenance End of Service Measures Troubleshooting Guide Winch Parts List Solenoid Parts List Fairleads amp Switch Test Procedure for Solenoid Test Procedure for Motor CE Declaration of Conformity 2 Le English Original Instructions gt 1 l Ja i A Y Ambient Temp Range 28C to 60C 20F to 140F Noise Level 80dbl LAYER OF ROPE 1 2 3 34 9 28 9 24 9 Rated Line Pull Per Layer lb 7 840 6 500 5 600 ICummulative Rope Capacity m 4 12 21 Per Layer Ift 15 40 70 8 8 17 7 26 6 34 9 Line Pull First Layer Load 72009 4 000 6 000 7 840 Line Speed First IMPM 6 1 2 9 2 1 1 6 1 3 Layer 12 Volt FPM 20 9 5 7 5 3 4 3 Line Speed First 4 5 2
36. SAGE RACCORD DE D GAGEMENT R DUCTEUR BOUCHON CYLINDRIQUE BOUCHON CYLINDRIQUE BOUCHON CYLINDRIQUE CHEVILLE DE CENTRAGE GOUPILLE SPIROL BOUCHON BOUCHON MANCHON JOINT HUILE JOINT HUILE JOINT HUILE CIRCLIP RESSORT RESSORT RONDELLE DE BUT E RONDELLE DE BUT E RONDELLE DE BUT E COMMUTATEUR CAPUCHON DE PALIER VIS D ASSEMBLAGE VIS DE PRESSION JOINT TORIQUE ACTIONNEUR DE BUT E DISQUE DE BUT E Liste des pi ces du sol no de LISTE DES PI CES du Mod le DC 34 9 Ram Lok 278170 278028 12V 24V Piece are Ne r r Description Pi ce 015 Description ip i COMMUTATEUR 4M 12 LG ap 4177 RONDELLE DE SECURITE 3 8 282032 COMMUTATEUR AGRANDECAPACIT 42 2 4 SABOTO APPUL 2 1 282067 KITOECOMMUTATEUR D ARRETO URGE 2 3 282068 kITDECOMMUTATEUR D ARR TDURG 1 as JOINTSTATIQUE 3 1 299 03 49265 262038 moreur zav d 1 276056 Jempraveur al 1 kam 27808 a 2 45006 1 soifnoibe 24v al 4 9006 kamen 4 1 289015 rin C BLEDEBATTERE ROUGE so 1 45001 RACCORDDEGRAISSAGE 1 rin masse sa 458008 RACCORDDED GAGEMENT a 1 aen praauesianat naue E d 31 324160 EMBRAYAGE GRIFFE eneen 10 1 328106 couvercue BOMEDENGRENAGESCMI 5 2
37. TISSEMENT N ESSAYEZ PAS DE DESENCLENCHER LE TAMBOUR DU CABLE LORSQU IL Y A UNE CHARGE SUR LE C BLE Enclenchement de l embrayage Tirez la poign e vers l ext rieur faites la tourner de 90 dans le sens des aiguilles d une montre puis rel chez la Faites tourner le treuil en marche arri re jusqu ce que sa poign e se r enclenche compl tement ou jusqu ce que le tambour commence tourner ce point assurez vous que la poign e est compl tement rentr e est possible de retirer le bouchon en plastique du haut afin de v rifier si l embrayage est bien enclench Une fois l embrayage enti rement enclench le treuil est pr t enrouler le c ble Ajustement du limiteur de charge nominale 1 Effectuez quelques tractions test avec le treuil en utilisant une cellule de charge ou une balance ressort pour determiner si le commutateur est r gl sur la charge nominale souhait e Un r glage acceptable est de 100 125 de la charge nominale Si la charge n est pas comprise dans la plage ci dessus enlevez le compos inviolable dans l orifice filet au dessus des vis de pression n 4 Enlevez la vis de pression du dessus Desserrez la la vis de pression du dessous d envrion 2 tours dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour r duire la traction du c ble mettez le commutateur n 1 dans la position ENTR E en tournant dans le sens des aiguilles 2 3 4 d une montre Pour augme
38. UR de PZ FIGURE 1 Ga BATERE FIGURE 2 sone SOLENO DE 21 Reportez vous la section Composants du sol noide page 20 pour les connexions des cables A B et aux sol noides TEST DU MOTEUR Le moteur Ramsey Winch est un moteur courant continu de 12 ou 24 volts quatre p les et quatre bobines enroul es Les quatre p les et bobines permettent d obtenir un couple important de faibles vitesses Pour tester ce moteur afin de d terminer s il fonctionne correctement commencez par bien le fixer solidement sur un tabli ou sur une surface de travail afin qu il ne risque pas de bouger pendant le test son couple de d marrage est lev 1 Branche un fil de connexion temporaire de calibre 6 minimum des bornes F 1 A du moteur cf figure 1 2 Reliez la borne de batterie positive la borne de moteur F 2 au moyen d un autre fil de calibre 6 minimum Mettez la borne n gative de la batterie la masse sur le carter du moteur cf figure 1 Le moteur doit alors fonctionner Inversion du sens de rotationx 1 Reliez les bornes F 2 et A du moteur avec un fil temporaire cf figure 2 2 Reliez la borne positive de la batterie la borne F 1 du moteur Mettez la borne n gative de la batterie la masse sur le carter du moteur cf figure 2 e FIGURE 1 MOTEUR ROTATION SENS HORAIRE
39. Y 68 3 51002 ARANDELA DE EMPUJE 25 1 368001 ENGRANAJEDETO 69 1 518014 ARANDELA DE EMPUJE 2 402002 DEBOLA 70 2 518015 ARANDELA DE EMPUJE z 4200 manGuITO 71 402001 Manguito 721 1 282064 CONJUNTO DEL INTERRUP 29 3 43206 MANGUITO 73 1 316083 CASQUETE DEL 30 12 414038 TORNILLO DE casa 74 4 414857 TORNILLO DE CASQUETE 414045 TORNILLO DE casa 9 414059 TORNILLO pe casa 75 2 416003 TORNILLO FUADOR 414279 TORNILLO ne casa 76 1 462039 JUNTA T RICA 1 77 1 518034 ACCIONADOR DE EMPUJE 414845 TORNILLO DE casal 78 5 518035 pisco DE EMPUJE 35 2 414856 TORNILLO pe casa 79 1 302808 ESCUADRA EST NDAR 36 1 302811 ESCUADRA Y 3 416020 FuADOR 80 1 302809 ESCUADRA EST NDAR 38 3 315008 RETENEDOR DE CABLE 1 302810 ESCUADRA Y 418040 ruERCA 3 8 24NE 81 414282 TORNILLO DE CASQUETE ao 3 418154 JaRANDELA PLANA 82 1 414912 TORNILLO DE CASQUETE 41 Teleinterruptor n m 251110 Guiacabos de rodillos n m 251183 Torniller a de montaje incluida con los equipos de montaje M TODO DE PRUEBA DE LOS SOLENOIDES Pasos a seguir cuando se pruebe el flujo de corriente a trav s de los solenoides de CC Debe tenerse en cuenta que cuando se pruebe un solenoide de 12 voltios o 24 voltios el motor de CC y la bater a deben tener el mismo volt
40. ad El cabestrante adem s de permitirle levantar o descender una cuesta empinada le permitir tirar de otro veh culo o de una carga Para realizar una autorrecuperaci n sencilla el anclaje deber realizarse a un rbol o a una roca pesada Cuando el anclaje se realice a un rbol use siempre un protector de rboles Cuando no haya ning n punto s lido de anclaje para realizar la autorrecuperaci n otro buen punto de anclaje consiste en clavar estacas en tierra s lida y unirlas por medio de una cadena Para que el anclaje sea s lido entierre una estaca en la tierra 0 en la arena o bien col quelo en un barranco pronunciado mientras su veh culo est anclado en una posici n fija En las siguientes ilustraciones se muestran unas cuantas t cnicas Al tirar de una carga pesada coloque una manta chaqueta lona sobre el cable unos dos metros cinco o seis pies detr s del gancho Esto reducir la velocidad del golpe de retroceso en el caso de que se rompa el cable Asimismo abra el cap del veh culo para disponer de una mayor protecci n Como ayuda para el cabestrante haga uso de la potencia del veh culo pero sin sobrecargar el cable Planifique su proceso de tracci n No siempre es posible realizar el enganche y la tracci n en un solo paso Examine todas las reas de sujeci n posibles situaciones de apoyo direcci n y objetivo Los cabestrantes equipados con guiacabos pueden tirar en varias dir
41. aje Para probar los solenoides Ver la Figura 1 1 Fijar firmemente el motor sobre un banco o superficie de trabajo 2 Conectar un alambre de enlace de calibre 6 desde el terminal A del motor hasta uno de los terminales del motor F 2 3 Conectar el otro terminal inductor del motor F 1 a uno de los terminales laterales del solenoide 4 Poner a tierra el solenoide con el motor con un cable tal como se muestra 5 Conectar el cable positivo de la bater a al terminal lateral opuesto del solenoide Poner a tierra el cable negativo de la bater a con la caja del motor 6 Hacer tocar el cable con corriente desde el borne positivo de la TERMINALES SUPERIORES LATERAL LATERAL SOLENOIDE CABLE ATIERRA DEL SOLENOIDE AL MOTOR F2 MOTOR BATER A FIGURA 1 C 42 bater a al terminal peque o del solenoide 7 El motor deber estar ahora en marcha si el solenoide funciona De lo contrario asegurarse de que el motor funcione directamente desde la bater a Consultar el procedimiento de prueba del motor en la p gina 46 8 Para probarlos contactos superiores emplear el mismo enganche pero con los terminales superiores Ver la Figura 2 Una vez efectuados los enganches como se muestra en la figura 2 el motor debe empezar a ponerse en marcha Cuando el cable
42. alliert werden wobei beide Seiten des Kupplungsgeh uses und des Getriebegeh uses mit den Winkeln oder dem Rahmen verschraubt werden m ssen Die empfohlenen MontagemaBe sind der folgenden Zeichnung zu entnehmen Beachten Sie die verschiedenen Gewindel ngen der Montagebohrungen und verwenden Sie die richtigen Schrauben f r die Befestigung Die Verwendung von anderen Schrauben Muttern oder Unterlegscheiben als die der Winde beiliegenden kann zu Sch den oder zu einer Verletzungsgefahr f hren Auf der Stirnradseite siehe Zeichnung muss eine Inbusschraube verwendet werden um Spielraumprobleme zu vermeiden Nur Schrauben der SAE Sorte 5 oder besser verwenden Elektrische Anschl sse und Betrieh Das elektrische System Ihres Fahrzeuges ist f r normale Selbstbergungsarbeiten ausreichend Die Batterie muss in gutem Zustand gehalten werden Es ist sehr wichtig dass die Batterie vollst ndig aufgeladen ist und die Anschl sse korrekt vorgenommen wurden Den Fahrzeugmotor w hrend des Windenbetriebs laufen lassen damit die Batterie aufgeladen bleibt Das rote Kabel von dem Bolzen auf der Kunststoff Magnetschalterabdeckung an der Winde mit dem zot Aus Magnetschalter verbinden Wichtig Die innenliegende Mutter am Bolzen mit einem Schraubenschl ssel halten und die auBenliegende Mutter festziehen Den Not Aus Schalter und Magnetschalter gem Kit Nr 282067 12 V bzw 282068 24 V installieren Das schw
43. anchor puck and pull the wire rope and anchor back into the wide end of the pocket Use a soft hammer to drive the back side of the wire rope firmly seating the wire rope and anchor into the pocket 3 Caution Be sure rope spools in direction shown below for overwound or underwound applications Carefully run winch in the reel in direction Keeping tension on end of rope spool all the rope onto the rope drum taking care to form neatly wrapped layers Inspect the rope frequently If the rope becomes frayed with broken strands replace immediately OVERWOUND UP ROTATION DIRECTION TO REEL IN MOTOR Techniques of Operation The best way to get acquainted with how your winch operates is to make a few test runs before you actually need to use it Plan your test in advance Remember you hear your winch as well as see it operate Get to recognize the sound of a light steady pull a heavy pull and sounds caused by load jerking or shifting Soon you will gain confidence in operating your winch and its use will become second nature with you Your winch will not only pull you up or ease you down a steep grade it will also pull another vehicle or a load while your vehicle is anchored in a stationary position The following sketches show you a few techniques For basic self recovery anchor to a tree or heavy rock When anchoring to a tree always use a tree trunk protector Stakes driven in solid earth and
44. arze Kabel von der Befestigungsschraube die der Trommel am n chsten liegt siehe unten mit dem Minuspol der Batterie verbinden F r eine optimale Leistung der Winde ist eine gute elektrische Erdung notwendig Der Fernbedienungsschalter ist wasserdicht und weist an beiden Seiten Drucktasten auf Dadurch soll ein schnelles Wechseln der Wickelrichtung der Winde und der damit verbundene Ausfall des Magnetschalters verhindert werden Darauf achten dass der Motor vollst ndig zum Stillstand kommt bevor die Wickelrichtung der Winde ge ndert wird Beim ersten Einrichten der Winde m ssen die Anleitungen zum Einsetzen der richtigen Beschriftungsscheiben IN oder OUT Eingang oder Ausgang in die Daumenmulden befolgt werden Der Schalter ist ebenfalls zur einfachen Bestimmung der Wickelrichtung der Winde farbkodiert Wartung Die Funktion der Rutschkupplung monatlich pr fen und sicherstellen dass sie die Seiltrommel vollstandig ein und ausr ckt Zur Pr fung der vollstandigen Einr ckung der Kupplung kann der Kunststoffstopfen auf dem Geh use entfernt werden Wenn die Kupplung nicht vollst ndig einr ckt die Teile der Kupplungshebelbaugruppe berpr fen und auf Besch digungen oder starken Verschlei untersuchen Die entsprechenden 27 Teile bei Bedarf ersetzen Die Backen an der Kupplung und an der Seiltrommel auf Rundungen Abnutzung der Antriebsfl chen untersuchen Falls auf diesen Fl chen Rundungen gefunden werden ist ein sofortige
45. cements ventuellement n cessaires Observez les m choires de l embrayage et du 16 tambour afin de d celer tout arrondissement des surfaces Si elles se sont arrondies changez imm diatement les pi ces Enroulez correctement le c ble sur le tambour lors du stockage entre chaque usage V rifiez le niveau d huile dans les boites d engrenages tous les six mois V rifiez en m me temps les branchements lectriques et les boulons de fixation Resserrez les le cas ch ant La corrosion des connexions lectriques compromet le rendement du treuil ou risque de provoquer un court circuit Nettoyez tous les branchements surtout dans le boitier du commutateur distance En milieux salins appliquer une p te base de silicone comme protection anticorrosion Remplacez l huile tous les ans ou plus souvent en cas d utilisation fr quente Remplissez la boite d engrenages vis sans fin de 0 35 de Phillips SMP 80W 90 Mobil HD 80W 90 ou Shell Spirax HD 80W 90 Utilisez 0 24 de SAE 20 pour pour la boite engrenage droit Appliquez de la graisse consistante pour lubrifier le raccord en haut du carter d embrayage Si le treuil a t immerg pendant un court instant vidangez l huile rincez les boites d engrenages et remplacez l huile puis graissez tous les raccords cf Guide de r solution des probl mes Pour r duire au minimum la corrosion des pi ces internes du moteur susceptible de se produire en cas de condensation fai
46. con corriente toque el terminal peque o el motor dejar de funcionar Los terminales superiores normalmente est n cerrados es decir conectados y los terminales laterales abiertos o sin conectar Cuando el solenoide funciona se desconectan los terminales superiores y se conectan los terminales laterales Tener cuidado de no poner los cables con corriente en contacto con tierra para evitar el arco el ctrico TERMINALES SUPERIORES C eeaueno LATERAL LATERAL MAGNETSCHALTER CABLE TIERRA DEL SOLENOIDE AL MOTOR e ve BATER A FIGURA 2 ALABATER A Ver en la secci n del conjunto de solenoide en la p gina 44 la conexi n de los cables A y C con los solenoides M TODO DE PRUEBA DEL MOTOR El motor del cabestrante Ramsey es un motor de 12 voltios o 24 voltios de CC 4 polos y excitado en serie de 4 bobinas La caracter stica de 4 polos 4 bobinas ofrece un gran par torsor a bajas velocidades Para probar el motor con el fin de determinar si funciona correctamente fijar primero el motor a un banco o superficie de trabajo para que no salte ni se mueva durante el procedimiento de prueba el par motor inicial del motor es alto 1 Conectar un alambre de enlace un cable n mero 6 por lo menos entre los terminales F 1 y A del motor ver la Figura 1 2 Conectar un cable un cable n mero 6 por lo menos entre el borne positiv
47. der Originalanleitung 23 Espa ol Traducci n de las instrucciones originales 33 1 TABLES DES MATI RES Responsabilit de l utilisateur en mati re de conformit au marquage CE 14 Consignes de s curit 14 Plage de temp ratures ambientes 28 C 60 Conseils de s curit 14 Pose du cable 14 Niveau sonore _ 80db Trucs et techniques nep COUCHE DE CABLE 1 2 3 Installation du treuil 16 34 9 28 9 24 9 Fonctionnement et branchements lectriques 16 Traction nominale par couche de c ble ib 7640 6500 5 600 Mode d emploi RE OR ere 4416 Ajustement du limiteur de charge nominale 16 Capacit cumulative de cable par couche 4 21 Entretien net 16 Tambour court pi 15 40 70 Mesures prendre au terme de la mise en Traction du cable kN A videl 8 8 17 7 26 6 34 9 service du treuil alt premi re couche Ip 2 000 4 000 6 000 7840 pr e oral EE ta isst ie n Vitesse du c ble __ 6 1 29 21 16 13 list dis paces j remi re couche 12 V FPM 20 9 5 7 5 3 4 3 OU CES et commutateurs 20 Vitesse du cable 45 2 2 1 6 12 0 9 Test des sol noides 21 premi re couche 24 15 7 5 5 5 4 3 Test du moteur 22 Intensit du
48. ecciones La acci n de tirar desde un ngulo s lo deber realizarse para enderezar el veh culo de lo contrario se podr an da ar los elementos estructurales u otras piezas de su veh culo y hacer que el cable se acumule en exceso en un extremo del tambor del cabestrante Para realizar una tracci n directa de 1 tonelada enganche el cami n a un rbol o a un punto de anclaje s lido y quite la marcha Para duplicar la tracci n use cable doble y realice el anclaje al chasis Quite la marcha 36 Instalaci n del cabestrante NOTA el cabestrante deber montarse en escuadras de acero de 9 x 63 x 66 mm 3 8 x 2 1 2 x 2 1 2 como m nimo y con una resistencia de 344 000 kPa 50 000 PSI o bien en un bastidor con ambos lados del c rter del embrague y de la caja del engranaje empernados en las escuadras o bastidor Ver en el siguiente diagrama las dimensiones de montaje recomendadas N tense las diferentes profundidades de rosca de los agujeros de montaje y sense las diferentes longitudes de pernos correspondientes para realizar el montaje correcto El cambiar los elementos de tortilleria como pernos tuercas o arandelas por otros diferentes a los suministrados con el equipo de montaje del cabestrante puede causar una aver a produciendo da os o lesiones graves Emplear un perno de montaje de cabeza hueca en el costado con la caja de engranaje recto ver el diagrama para evitar problemas de huelgo Emplear per
49. ective 2006 42 EC Here with we declare that winch model RE 34 9 complies with the following directive provided that the USER complies with all responsibilities described in the Owner s Manual 2006 42 EC Applied harmonized standards EN 14492 1 2006 Power Driven Winches ISO 9001 2000 Quality Management Systems Requirements D CLARATION DE CONFORMIT EC aux termes de la directive Machines 2006 42 EC Nous d clarons par la pr sente que le mod le de treuil RE 34 9 est conforme la directive suivante sous r serve que l UTILISATEUR ait assum toutes les responsabilit s figurant dans le manuel de l utilisateur 2006 42 EC Normes harmonis es appliqu es EN 14492 1 2006 Treuils motoris s ISO 9001 2000 Syst mes de gestion de la qualit Exigences EC KONFORMIT TSERKL RUNG gem Maschinenrichtlinie 2006 42 EC Hiermit erkl ren wir dass das Windenmodell RE 34 9 der folgenden Richtlinie entspricht sofern der BENUTZER alle Anweisungen im Benutzerhandbuch befolgt 2006 42 EC Angewandte harmonisierte Normen EN 14492 1 2006 Kraftgetriebene Winden ISO 9001 2000 Qualit tsmanagementsysteme Anforderungen DECLARACI N EC DE CONFORMIDAD seg n se define en la directiva de m quinas 2006 42 EC Con la presente declaramos que el modelo de cabestrante RE 34 9 se halla en conformidad con la siguiente directiva siempre que el USUARIO cumpla todas las responsabilidades descritas en el Manual del propietario 2006
50. en wo der Schalter nicht besch digt werden kann Den Schalter vor dem Einstecken untersuchen Vor dem Aufspulen den Fernbedienungsschalter bei ausger ckter Kupplung einstecken Die Kupplung nicht mit laufendem Motor einr cken Niemals den Haken auf das Seil zur ck einhaken Dies verursacht Seilbesch digung Stets eine Schlinge oder Kette geeigneter St rke verwenden siehe Abbildung Keine Abschlepphaken an der Anbauvorrichtung der Winde anbringen Sie m ssen am Fahrzeugrahmen befestigt werden Bei doppelter F hrung bei station rem Winden den Windenhaken am Fahrgestell des Fahrzeugs anbringen Auflegen des Seils Die Winde hat f r Aufwicklungen ber die Trommel bzw Unterwicklungen eine konische Tasche in die Seiltrommel gegossen 1 Zum Abwickeln das Seil auf dem Boden auslegen um ein Knicken zu vermeiden Das dem Haken gegen berliegende Seilende mit Plastik oder hnlichem Klebeband umwickeln um ein Ausfransen zu verhindern 2 Das Drahtseil durch das schmale Ende der Tasche bis gegen den Trommelflansch schieben und um den Anker Puck wickeln Dann das Drahtseil mit dem Anker in das weite Ende der Tasche ziehen Mit einem Gummihammer auf die R ckseite des Drahtseils klopfen bis Drahtseil und Anker fest in der Tasche sitzen Achtung Darauf achten dass das Seil in die unten abgebildete Richtung f r Aufwicklungen ber die Trommel bzw Unterwicklungen aufgewickelt wird Die Winde langsam in Aufwickelrichtung
51. enoid terminal it should make an audible click when energized 2 Inoperative remote control switch 3 Inoperative motor 4 Loose connections 2 Disengage winch clutch remove remote control switch plug from the socket and jump pins at 8 and 4 o clock Motor should run 3 If solenoids operate check for voltage at armature post replace motor 4 Tighten connections on bottom side of hood and on motor MOTOR WATER DAMAGED 1 Submerged in water or water from high pressure car wash 1 Allow to drain and dry thoroughly then run motor without load in Short bursts to dry windings CLUTCH INOPERATIVE OR 1 BINDS UP Dry or rusted shaft 2 Dog point setscrew too tight 3 Bent yoke 4 Keys pulled out of shape by 1 Clean and lubricate 2 Remove rubber plug from clutch housing and rotate setscrew outward until clutch operates smoothly Replace rubber plug 3 Replace yoke or shifter assembly 4 If drum shaft keyways are rounded or damaged replace shaft and overload keys If not file off burrs and replace keys CLUTCH SPRING DOES 1 Broken spring 1 Replace NOT OPERATE CLUTCH DOES NOT 1 Setscrew loose or worn 1 Remove rubber plug from clutch housing tighten setscrew or replace LOCK AT DISENGAGED Replace plug POSITION OIL LEAKS FROM HOUSING 1 New seal 2 Seal damaged or worn 3 Too much oil 4 Damaged gasket 1 New seals sometimes leak until seated to shaft 2 Replace 3 Drain excess o
52. erankerung einen Baumstamm mit Erde oder Sand begraben oder in eine tiefe Schlucht legen verankert ist Die folgenden Abbildungen zeigen Beispiele von Methoden Beim Ziehen einer schweren Last ungef hr 1 5 bis 1 8 m hinter dem Haken eine Decke einen Mantel oder eine Plane ber das Seil legen Falls das Seil reiBt wird der R ckprall dadurch ged mpft Zum zus tzlichen Schutz ebenfalls die Fahrzeughaube ffnen Die Antriebskraft des Fahrzeugs zur Unterst tzung der Winde verwenden das Windenseil jedoch nicht einholen Den Zugvorgang planen Man kann nicht immer einfach Einhaken und Ziehen Alle Bereiche sowohl auf Verankerungsm glichkeiten als auch Hebelsituationen Richtung und Ziel hin untersuchen Winden mit Seilf hrungsseilm ulern k nnen von mehreren Richtungen ziehen Nur von einem Winkel ziehen um das Fahrzeug zu begradigen Andernfalls k nnen Strukturteile oder andere Komponenten des Fahrzeugs besch digt werden oder es kann an einem Ende der Seiltrommel berm ig viel Seil aufgewickelt werden F r das direkte Ziehen von 1 Tonne das Fahrzeug an einem Baum oder einer festen Verankerung befestigen und den Gang herausnehmen Um 2 Tonnen zu ziehen ein zweiteiliges Seil verwenden und am Fahrzeuggestell befestigen Gang herausnehmen 26 Montage der Winde ANMERKUNG Die Winde muss unter Verwendung von Montagewinkeln mind 9 x 63 x 76 mm aus hochfestem Stahl 344 000 kPa oder mit einem Rahmen inst
53. est amp 1 aseos Gremie E a 2003 ken es asooos serge 2 i zem weue sraneao 2 amen eco Fever 3 eue romme sro ames 3 5 1 an nurscheise 2 1 sss 5 6016 1 sisom sison aarme 2 2 1 m 2 siens 518015 a n were eme Fee scHALTER BAUGRUPPE i ee 1 216003 LGERDECKEL vos koprscunauss 1 a2oNCx3 a secH 414857 koprschrause a 9 amos koprscHrauee 1 75 2 aroos aeos STELSCHRAUBE ES a 76 1 46289 loss 1 aae pel 77 1 zsm Is sosa scussreucueo a 78 5 sisas 518035 50606 E 2 amase 1 0 20NCx3 secH 1 30208 302808 sto i ams 37 1 0 20x 3 8 secs 1 3020 10 3 sm Fouen 3 Mure secuntur sel 6 aam KOPESCHRAUBE 3 8 16NCx ao a Juvremuecsehee riach au a Joer d 31 Fernbedienungsschalter Nr
54. extr mit du c ble et enroulez tout le c ble sur le tambour en veillant former des couches r guli res Inspectez fr quemment le c ble Tout c ble effiloch ou comportant des brins bris s doit tre remplac imm diatement ENROULEMENT PAR LE DESSUS DIRECTION DE ROTATION EXTR MIT EMBRAYAGE ENROULEMENT gt PAR LE DESSOU EXTR MIT MOTEUR Trucs et techniques Le meilleur moyen de se familiariser avec le treuil est de faire quelques marches d essai avant d en avoir r ellement besoin Pr parez l essai Ne pas oublier que l on entend le treuil autant qu on le voit fonctionner faut donc apprendre reconnaitre le son d une traction l g re et r guli re celui d une lourde charge ou encore celui provoqu par des coups ou une d viation de la charge C est en forgeant que l on devient forgeron Non seulement votre treuil vous tire vers le haut d une pente abrupte ou vous facilite la descente d une telle pente mais il tire aussi un autre v hicule ou une autre charge lorsque votre v hicule est dans une position stationaire Les croquis suivants Pour l autod pannage de base se fixer un arbre ou un rocher lourd Lors de la fixation un arbre toujours utiliser un protecteur de tronc d arbre Les pieux enfouis dans la terre ferme et attach s ensemble l aide d une chaine constituent un bon point d attache pour l auto d pannage lorsqu aucun point d attache solide n est
55. f 1 que les joints neufs fuient jusqu ce que qu ils soient correctement DU CARTER plac s sur l arbre 2 Jointd tanch it endommag ou us 3 Trop d huile 4 Joint statique endommag 2 Remplacez 3 Vidangez les exc dents d huile selon les instructions de lubrification 4 Remplacez 17 39314 830 VINJHOS 6 96 3H NOIL93S Y 31YNINON 398VH9 3d YNILINIT 33109 300510 31109 UNaLYLNWNOI 10188384 SIA 3 NOHINAVI RE 34 9 LISTE DES PI CES 31 32 33 34 35 36 37 38 Qt 3 5 oo N r f 251110 282067 282068 262040 262038 276056 458108 458005 289015 289141 434566 324137 328106 328134 332251 334001 334003 334163 336010 338203 338208 338273 342033 356901 357484 364029 368162 402002 412003 412038 412040 414038 414045 414059 414279 414845 414856 416030 315008 Description COMMUTATEUR 3 7 m LONG COMMUTATEUR E STOP 12 V NON ILLUSTR COMMUTATEUR E STOP 24 V NON ILLUSTR MOTEUR 12 V MOTEUR 24 V EMBRAYEUR SOLENO DE 24 V SOLENO DE 12 V FIL DE MONTAGE C BLE DE BATTERIE ROUGE FIL DE MONTAGE MASSE NOIR PLAQUE SIGNAL TIQUE EMBRAYAGE GRIFFES COUVERCLE BO TE DE ROUE DROITE CYLINDRIQUE COUVERCLE BO TE D ENGRENAGES TAMBOUR DE C BL
56. for connection of A amp cable to solenoids 10 TEST PROCEDURE FOR MOTOR The Ramsey Winch motor is a 4 pole 4 coil series wound 12 volt or 24 volt DC motor The 4 pole 4 coil feature provides high torque at low speeds To test the motor to determine if it is functioning properly first securely fasten the motor to a bench or work surface so it will not jump or move around during test procedure the starting torque of motor is high 1 Connect a jumper wire at least a number 6 wire from F 1 to A motor terminals See Figure 1 2 Attach a wire at least a number 6 wire from positive battery terminal to F 2 motor terminal Ground negative battery terminal to motor housing See Figure 1 Motor should now run To reverse the direction of rotation 1 Attach jumper wire from F 2 to A motor terminals See Figure 2 2 Attach wire from positive battery terminal to F 1 motor terminal Ground negative battery terminal to motor housing See Figure 2 SMALL TERMINAL cos INSIDE MOTOR NOTE DIRECTION OF TERMINAL OF EITHER POSITIVE TERMINAL FIGURE 1 MOTOR CLOCKWISE ROTATION SOLENOID Puu cors INSIDE MOTOR FIGURE 2 MOTOR COUNTER CLOCKWISE ROTATION POSITIVE TERMINAL NOTE Always attach battery wire solidly to motor terminals Make and break the connection of the negative battery terminal at the motor housing
57. granado el cable se puede sacar del tambor a mano Para subir la carga el embrague debe estar totalmente engranado con el tambor Para desengranar el embrague hacer funcionar el cabestrante en marcha atr s desenrollar hasta que la carga se suelte del cable y el tambor del cable deje de girar Tirar hacia fuera del asa del embrague girarla 90 a la izquierda y soltarla El embrague est ahora bloqueado y se puede tirar del cable con la mano NOTA Si el asa del embrague no se puede sacar hacer funcionar de nuevo el cabestrante moment neamente en marcha atr s para aliviar la presi n de las mordazas del embrague ADVERTENCIA NO INTENTAR DESENGANCHAR EL TAMBOR DEL CABLE CUANDO HAYA CARGA EN EL CABLE Para engranar el embrague tirar hacia fuera del asa del embrague girarla 90 a la derecha y soltarla Hacer funcionar el cabestrante en marcha atr s hasta que el asa del embrague se encaje a presi n o hasta que el tambor del cable empiece a girar En este momento hay que asegurarse de que el asa est totalmente encajada Se puede retirar el tap n de pl stico de la parte superior de la caja del embrague para inspeccionar el embrague y asegurarse de que est totalmente embragado Si el embrague est totalmente embragado el cabestrante estar listo para la tracci n del cable Ajuste del limitador de carga nominal 1 Realizar algunas tracciones de prueba el cabestrante con una c lula de carga o balanza de muelle para determinar
58. ichst kurz halten Falls sich der Motor beunruhigend hei anf hlt den Vorgang stoppen und den Motor ein paar Minuten abk hlen lassen Nicht mehr als zwei Minuten lang im Bereich der Nennlast der Winde ziehen Bei Absterben des Motors die Stromversorgung zur Winde unterbrechen Elektrische Winden eignen sich f r kurzzeitige Eins tze und nicht f r Anwendungen mit Dauerbetrieb Bei Nichtgebrauch den Fernbedienungsschalter von der Winde trennen J Anmerkung Die Winde aufgrund erforderlicher Hubsicherheitsfaktoren und eigenschaften nicht in Hubanwendungen verwenden K F r korrektes Aufspulen muss eine geringe Last am Seil unterhalten werden Dies erfolgt indem das Seil mit Handschuhen in einer Hand gehalten wird und der Fernbedienungsschalter in der anderen So weit entfernt wie m glich und in der Mitte starten und beim Gehen das Seil unter Last halten w hrend die Winde das Seil einzieht Das Seil nicht durch die Hand gleiten lassen und nicht zu nahe an die Winde treten Tipps f r den sicheren Betrieb Ein ungleichm iges Spulen des Seils beim Ziehen einer Last stellt kein Problem dar au er wenn sich das Seil an einem Trommelende anh uft In diesem Fall muss die Winde reversiert werden um die Last vom Seil zu nehmen und der Ankerpunkt weiter zur Fahrzeugmitte verschoben werden Nach Gebrauch kann die Winde abgespult und das Seil in sauberen Lagen aufgewickelt werden Den Fernbedienungsschalter im Fahrzeug aufbewahr
59. igen Intervallen 2 8 beim jedem Olwechsel des Fahrzeugs durchgef hrt werden Das Seil regelm ig mit einem leichten Penetrier l schmieren Auf gebrochene Litzen berpr fen und n tigenfalls ersetzen Das neue Seil gem B der Anleitung unter Auflegen des Seils auf S 26 ersetzen Betriebsanleitung Die halbautomatische RAM LOK Kupplung erm glicht den Seilfreilauf und das Einr cken der Seiltrommel Bei ausger ckter Kupplung kann das Seil von Hand von der Trommel abgezogen werden Zum Einziehen der Last muss die Kupplung vollst ndig in der Trommel einger ckt sein Ausr cken der Kupplung Die Winde im R cklauf Abwickelrichtung laufen lassen bis das Seil von der Last befreit ist und die Trommel zum Stillstand kommt Den Kupplungshebel herausziehen 90 nach links drehen und freigeben Damit ist die Kupplung ausger ckt und das Seil kann von Hand abgezogen werden ANMERKUNG Wenn sich der Kupplungshebel nicht herausziehen l sst die Winde kurz zur cklaufen lassen um die Kupplungsbacken von dem anliegenden Druck zu befreien WARNUNG NIEMALS VERSUCHEN DIE SEILTROMMEL AUSZUR CKEN WAHREND SICH AM SEIL EINE LAST BEFINDET Einr cken der Kupplung Den Kupplungshebel herausziehen 90 nach rechts drehen und freigeben Die Winde im R cklauf laufen lassen bis der Kupplungshebel ganz eingerastet ist oder bis sich die Seiltrommel zu drehen beginnt An diesem Punkt muss sichergestellt werden dass der Kupplungshebel ganz eingera
60. il en suivant les instructions d installation 2 Placez le commutateur d arr t d urgence en suivant les instructions d installation comprises avec le coffret de commutateur d arr t d urgence 3 Posez le c ble m tallique recommand de 10 mm 0 393 po de calibre 1960 Longueur de c ble maximum de 21 m pour trois couches maximum 4 Fixez le c ble au tambour en suivant les instructions d installation 5 Utilisez un crochet qui comprend un verrou de s curit et poss de une charge de rupture minimum de 87 kN pas risquer de l endommager V rifier que le tambour est d bray avant de brancher la t l commande pour enrouler le c ble Ne pas embrayer lorsque le moteur tourne Ne jamais rattacher le crochet au c ble ce qui endommagerait ce dernier Toujours utiliser une sangle ou chaine assez solide pour r sister la tension exerc e comme sur l illustration Ne pas fixer les crochets de remorquage l appareil de fixation du treuil 16 doivent se fixer au cadre du v hicule Lorsque deux c bles sont utilis s pour un treuillage fixe le crochet du treuil doit tre fix au ch ssis du v hicule T l inspecter avant de la brancher Pose du c ble Consignes de s curit Se tenir une distance lat rale de s curit pendant le treuillage Ne pas tracter la charge accroch e au c ble en d placant le v hicule Ceci pourrait rompre le c ble D Se prot ger les mains des barbures avec
61. il per lubrication instructions 4 Replace ONIMVHG 51894 6 3H 31 8 NOLLO3S DNISNOH uv35 NS 2510 LSNYHL HOLIMS 5135 1 LSNHHL 5NIuV38 RE 34 9 PARTS LIST Qty m Nano Part No 251110 282067 282068 262040 262038 276056 458108 458005 289015 289141 434566 324137 328106 328134 332251 334001 334003 334163 336010 338203 338208 338273 342033 356901 357484 364029 368162 402002 412003 412038 412040 414038 414045 414059 414279 414845 414856 416030 315008 Item Description No SWITCH ASSY 12FT LG 39 E STOP SWITCH KIT 12V NOT SHOWN 40 E STOP SWITCH KIT 24V NOT SHOWN 41 MOTOR 12V 42 MOTOR 24V 43 SHIFTER ASSEMBLY 44 SOLENOID ASSEMBLY 24V 45 SOLENOID ASSEMBLY 12V 46 ASSEMBLY WIRE BATTERY CABLE RED 47 ASSEMBLY WIRE GROUND BLACK 48 NAME AND DATA PLATE 49 JAW CLUTCH 50 COVER SPUR GEAR HOUSING 51 COVER GEAR HOUSING 52 CABLE DRUM ASSEMBLY 53 IDLER GEAR 54 SPUR GEAR 55 56 GEAR R H 57 SHIFTER HANDLE 58 HOUSING SPUR GEAR 59 HOUSING CLUTCH 60 HOUSING GEAR 61 KEY 62 SHAFT SPUR 63 SHAFT DRUM 64 STRAP 65 WORM R H 66 BALL BEARING 67 BUSHING 68 BUSHING 69 BUSHING 70 CAPSCREW 1 4 20NC X 3 4 HXHD GR 5 Z P 71 CAPSCREW 1 4 20NC X 1 HXHD GR 5 Z P 72 CAPSCREW 1 4 20NC X 1 GR 5 HXHD Z P 73 CA
62. keit m min 6 1 2 9 2 1 1 6 1 3 Testverfahren f r Motor lerste Lage 12 FuR min 20 9 5 7 5 3 4 3 FSeilgeschwindigkeit m min 45 22 1 6 1 2 0 9 WARNHINWEISE lerste Lage 24 V 15 75 95 4 3 DER BESITZER MUSS SICHERSTELLEN DASS DAS Ka STEE 117305711370 BEDIENPERSONAL DIE ERFORDERLICHE SCHULUNG 36 75 105 140 170 DER BEDIENER MUSS BEIM BETRIEB STETS DIE Diese technischen Daten basieren auf dem empfohlenen Drahtseil 10 BEDIENUNGSANWEISUNGEN BEFOLGEN Drahtst rke Sorte 1960 VOR BEGINN DES WINDENBETRIEBS MUSS 1 SICHERGESTELLT WERDEN DASS DIE KUPPLUNG Verwendungszweck Bergen von Fahrzeugen und Ziehen von VOLLST NDIG EINGER CKT IST Lasten DIE KUPPLUNG NICHT UNTER LAST AUSR CKEN RAMSEY WINCH COMPANY NIEMALS UNTER ODER NEBEN ANGEHOBENEN LASTEN STEHEN Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA W HREND DES ZIEHENS EINEN SICHEREN ABSTAND Phone 918 438 2760 Fax 918 438 6688 ZUM SEIL EINHALTEN NICHT VERSUCHEN DAS SEIL ZU LENKEN Visit us at http ww ramsey com DIE WINDE NICHT ZUM HEBEN TRAGEN ODER ANDERWEITIGEN TRANSPORT VON PERSONEN Ramsey Bevollm chtigter in der Europ ischen verwenoen ZUM HALTEN DER LAST SIND MINDESTENS 2 Union SEILWICKLUNGEN UM DIE SEILTROMMEL NOTWENDIG Bitte nur bei Regulierungsfragen kontaktieren Ese RE M UE MEINEN SICH DIE TAST Alura Group BV RUCKARTIGE BEWEGUNGEN VORKOMMEN P O Box 18626 BERM SSIGEN TIPPBETR
63. la causa y repararlo 3 Engranaje de bronce rayado 4 Ejeroto EL MOTOR NO FUNCIONA 1 Solenoide inoperante o atascado 1 Sacudir el solenoide para liberar los contactos Comprobar aplicando 12 voltios enel terminal de la bobina al darle corriente se oir un chasquido 2 Teleinterruptor inoperante 2 Desactivar el embrague del cabestrante retirar el conector del teleinterruptor del enchufe y puntear las clavijas en las posiciones de las 8 y las 4 en punto Ahora el motor deber funcionar 3 Motor inoperante 3 Si el solenoide funciona comprobar el voltaje en la columna del inducido cambiar el motor 4 Conexiones sueltas 4 Apretarlas conexiones en la parte inferior del cap y en el motor DA OS AL MOTOR 1 ha sumergido en agua o ha sido 1 Dejar que se escurra el agua y se seque completamente y a continuaci n OCASIONADOS POR EL AGUA expuesto a un sistema de lavado de hacer autom viles de alta presi n funcionar el motor sin carga durante per odos cortos para secar el bobinado EMBRAGUE INOPERANTE O 1 Eje seco oxidado 1 Limpiar y lubricar SE TRABA 2 Prisionero de macho largo demasiado 2 Retirar el tap n de caucho del c rter del embrague y girar el tomillo fijador hacia apretado fuera hasta que el embrague funcione suavemente Cambiar el tap n de caucho 3 Balancin doblado 3 Reemplazar el conjunto del eje o del balanc n 4 Chavetas deformadas debido a 4 Silos chaveteros del eje del tambor est n redondeados
64. me en parall le LE MOTEUR FONCTIONNE 1 C ble lectrique de la batterie vers 1 Doit tre de grade 2 ou quivalent ou plus si la longueur est sup rieure 4 5 MAIS SANS LA PUISSANCE le treuil ou barette la terre du bloc m SUFFISANTE OU FAIBLE moteur vers le ch ssis de v hicule trop VITESSE petit 2 Mauvais branchements lectriques 2 V rifiez l absence de corrosion au niveau de tous les branchements et assurez vous qu ils sont bien serr s serrez nettoyez et graissez 3 Remplacer par un syst me de charge plus puissant CHARGE NOMINALE 1 Limiteur de charge nominale mal 1 Ajustez le limiteur de charge nominale en suivant les instructions aux pages 16 ajust eti LE MOTEUR TOURNE MAIS 1 Le tambour n est pas embray 1 4 Si l embrayage est enclench et que le probl me persiste il sera n cessaire de PAS LE TAMBOUR 2 Clavette d arbre du tambour cisaill e d monter le treuil pour d terminer la cause du probl me et r parer 3 Engrenage en bronze us 4 Arbre sectionn LE MOTEUR REFUSE DE 1 Sol noide bloqu ou d faillant 1 Faites coulisser le sol noide pour lib rer les contacts Proc dez une TOURNER v rification en appliquant 12 volts la borne de bobine un d clic doit se faire entendre lors de la mise sous tension 2 T l commande d faillante 2 D brayezle tambour d branchez la t l commande puis tablissez un pont entre les broches 8 et 4 heures Le
65. mo estrecho del recept culo contra el reborde del tambor y envolverlo alrededor del retenedor tirar de aqu l y anclarlo de vuelta en el extremo ancho del recept culo Emplear un martillo blando para dirigir el lado posterior del cable met lico asentando ste ltimo y el anclaje firmemente en el recept culo 3 Precauci n asegurarse de que el cable se enrolla en la direcci n indicada a continuaci n para las aplicaciones de enrollado o desenrollado Hacer funcionar con cuidado el cabestrante en la direcci n de enrollado Manteniendo la tensi n en el extremo del cable enrollar todo el cable en el tambor del cable teniendo cuidado de formar capas bien envueltas Inspeccionar el cable con frecuencia Si el cable se deshilacha con hilos rotos cambiarlo inmediatamente ENROLLAD DIRECCI N DE ROTACI N PARA ENROLLADO EXTREMO 2 DEL EMBRAGUE 38 22 DEL MOTOR 1 35 T cnicas de manejo La mejor manera de familiarizarse con el funcionamiento del cabestrante es hacer unas cuantas pruebas de funcionamiento antes de utilizarlo Planee la prueba con antelaci n Tenga en cuenta que el cabestrante se puede o r al igual que se puede ver c mo funciona Acost mbrese a reconocer el sonido de una tracci n ligera y continua una tracci n pesada y el sonido producido por la sacudida o el desplazamiento de la carga Pronto ganar confianza en el manejo del cabestrante y lo utilizar con total naturalid
66. moteur E 170 235 505 3 0 24V 36 75 105 140 170 AVERTISSEMENTS Ces caract ristiques sont bas es sur l utilisation du c ble m tallique recommand L UTILISATEUR DOIT VEILLER CE QUE TOUT de 10 mm 0 393 po de calibre 1960 OPERATEUR REGOIVE LA FORMATION N CESSAIRE Utilisation prevue D pannage de v hicule et traction de charges L OP RATEUR DOIT TOUJOURS TRAVAILLER EN CONFORMIT AVEC LES INSTRUCTIONS RAMSEY WINCH COMPANY LTE Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA ENCLENCH AVANT DE D MARRER LE TREUIL Phone 918 438 2760 Fax 918 438 6688 NE REL CHEZ JAMAIS L EMBRAYAGE EN PR SENCE isi B D UNE CHARGE Visit us at hitp ww ramsey com NE JAMAIS SE PLACER SOUS UNE CHARGE SOULEV E NI PROXIMIT Ramsey Repr sentant autoris dans la RESTEZ L CART DU CABLE LORS DU TREUILLAGE N ESSAYEZ PAS DE GUIDER LE C BLE comuaut N UTILISEZ PAS LE TREUIL POUR SOULEVER MAINTENIR OU TRANSPORTER DES PERSONNES Veuillez prendre contact uniquement pour des questions CONVIENT DE CONSERVER AU MINIMUM DEUX r glementaires TOURS DE C BLE AUTOUR DU TAMBOUR POUR Alura Group BV MAINTENIR LA CHARGE Box 18626 VITEZ TOUTE SITUATION DE D PLACEMENT DE LA or CHARGE OU D A COUPS VITEZ LES MOUVEMENTS 2502 EP The Hague SACCADES The Netherlands Tel 31 0 70 362 4896 Fax 31 0 70 346 7299 914218 1012 C SPORE ee WA Ig 1 Fixez le treu
67. moteur devrait tourner 3 Panne du moteur 3 Siles sol noides fonctionnent v rifiez la tension la borne de l induit et remplacez le moteur 4 Connexions l ches 4 Serrez les connexions sur la partie inf rieure du capot et sur le moteur MOTEUR IMMERG 1 Le moteur a t plong dans l eau oua 1 Laissez s goutter et s chez compl tement puis faites tourner vide le moteur travers un poste de lavage haute par pression coups pour faire s cher l armature L EMBRAYAGE NE 1 Arbre sec ou rouill 1 Nettoyez et lubrifiez FONCTIONNE PAS OU SE n GRIPPE Vis de pression t ton long trop serr e 2 Retirez le bouchon en caoutchouc du carter d embrayage et faites tourner 3 Fourchette courb e 4 Clavettes d form es par la surcharge la vis de pression vers l ext rieur jusqu ce que l embrayage fonctionne correctement Reposez le bouchon en caoutchouc 3 Remplacez la fourchette ou l embrayeur 4 Siles clavettes de l arbre du tambour sont arrondies ou endommag es remplacez l arbre et les clavettes Sinon limez les bavurages et remplacez les clavettes LE RESSORT DE L EMBRAYAGE 1 Ressort bris 1 Remplacez NE FONCTIONNE PAS L EMBRAYAGE NE SE 1 Vis de pression desserr e ou us e 1 Retirez le bouchon en caoutchouc du carter d embrayage serrez la vis de BLOQUE PAS EN POSITION pression ou remplacez Reposez le bouchon D SENCLENCH E FUITE D HUILE AU NIVEAU 1 Joint d tanch it neu
68. mt 4 Bei abgerundeten oder besch digten Trommelwellenkeile die Welle und die Keile ersetzen Oder die Grate abfeilen und die Keile ersetzen KUPPLUNGSFEDER T Gebrochene Feder T Ersetzen FUNKTIONIERT NICHT KUPPLUNG RASTET NICHT IN 1 Stellschraube locker oder verschlissen 1 Gummistopfen aus dem Kupplungsgeh use ziehen und die Stellschraube anziehen oder DER AUSGER CKTEN ersetzen Gummistopfen wieder einsetzen POSITION EIN OL LECKT AUS DEM GEHAUSE 1 Neue Dichtung T Neue Dichtungen lecken manchmal bis sie sich vollst ndig auf der Welle gesetzt haben 2 Dichtung besch digt oder verschlissen 2 Ersetzen Zu viel l 3 bersch ssiges l gem der Schmieranleitung ablassen 4 Besch digter Dichtring 4 Ersetzen 28 731 1 675 38 SNnZN3H9381SVTNN3N 3583 0 38 3 358 35 893838 9 Zr 991 ED 511315 7 3 9113 58 35 1313308391 40 31 1 835 RE 34 9 TEILELISTE Lfd Nr 1 2 31 32 33 34 35 36 37 38 Anz Art Nr Beschreibung 1 5 gt 251110 282067 282068 262040 262038 276056 458108 458005 289015 289141 434566 324137 328106 328134 332251 334001 334003 334163 336010 338203 338208 338273 342033 356901 357484 364029 368162 402002 412003 41
69. n oil flush and replace oil in gearboxes and grease all fittings see Troubleshooting Guide To minimize corrosion of the internal motor components that may occur due to condensation power the winch in or out periodically Energizing the motor will generate heat which will dissipate any moisture buildup in the motor This should be performed at periodic intervals such as with each oil change to your vehicle Lubricate rope periodically using light penetrating oil Inspect for broken strands and replace if necessary Install new rope per Rope Installation Page 2 Operating Instructions The RAM LOK semi automatic clutch provides free spooling and clutch engagement with the rope drum With the clutch disengaged the rope can be pulled off the drum by hand For winching in the load the clutch must be fully engaged with the drum To disengage the clutch run the winch in the reverse reel out direction until the load is off the rope and the rope drum stops turning Pull outward on the clutch handle rotate it counter clockwise 90 and release The clutch is now locked out and the rope may be pulled by hand NOTE If the clutch handle cannot be pulled out again run the winch momentarily in reverse to relieve pressure on the clutch jaws WARNING DO NOT ATTEMPT TO DISENGAGE THE ROPE DRUM WHEN THERE IS A LOAD ON THE ROPE To engage the clutch pull outward on the handle rotate it clockwise 90 and release Run
70. ncias de soluci n de problemas sobre la parte mec nica del cabestrante Ver en la Figura 3 la conexi n de los solenoides al motor y a la bater a AL PE POSITIVO BOBINAS DE TRACCI N DENTRO DEL MOTOR D CAJA DEL MOTOR FIGURA 1 MOTOR GIRO A LA DERECHA OLENOID DELABATER A SOLENOIDE PUESTAA TIERRA LAS L NEAS DE RAYAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN EL GIRO HACIA ADELANTE LAS L NEAS CONTINUAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN TODO MOMENTO NOTA LA DIRECCI N DEL GIRO DEL MOTOR DEPENDE DE QU TERMINAL PEQUE O DE CADA SOLENOIDE EST CONECTADO AL BORNE POSITIVO DE LA BATER A AL BORNE POSITIVO SOLENOIDE BOBINAS DE TRACCI N DENTRO DEL MOTOR FIGURA 1 MOTOR GIRO A LA IZQUIERDA TERMINAL PEQUE O PUESTAA TIERRA LAS L NEAS DE RAYAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN EL GIRO A LA INVERSA LAS LINEAS CONTINUAS REPRESENTAN EL TRAYECTO DE LA CORRIENTE EN TODO MOMENTO FIGURA 3 CONEXIONES DE LOS SOLENOIDES AL MOTOR 43
71. nos SAE grado 5 o mejores Conexiones el ctricas y funciones Para el trabajo normal de autorrecuperaci n el sistema el ctrico existente es adecuado La bater a debe mantenerse en buen estado Es esencial que la bater a est totalmente cargada y que las conexiones se hayan realizado correctamente Tener en marcha el motor del veh culo durante el funcionamiento del cabestrante para mantener cargada la bater a Conectar el cable rojo del terminal de la cubierta de pl stico del solenoide del cabestrante al solenoide de parada de emergencia Importante Al apretar la tuerca exterior del terminal sujetar con una llave inglesa la tuerca interior del mismo Instalar el interruptor y solenoide de parada de emergencia para el kit n mero 282067 12 V o 282068 24 V seg n corresponda A Uu Conectar el cable negro del tambor m s cercano al perno de montaje del cabestrante tal como se muestra a continuaci n al borne negativo de la bater a La puesta a tierra debe realizarse bien para que el funcionamiento sea correcto El teleinterruptor es impermeable y tiene un tablero de pulsadores a cada lado Est dise ado de esta forma para evitar las inversiones repentinas del cabestrante lo que provocar a un fallo del solenoide Asegurarse de que el motor del cabestrante se haya detenido totalmente antes de invertir la marcha Cuando se instala por primera vez el cabestra
72. ns 1 i Francais Traduction des instructions originales 13 Deutsch bersetzung der Originalanleitung 23 e Espa ol Traducci n de las instrucciones originales 33 Temperatura ambiente De 28 a 60 20 a 140 Nivel sonoro 80 dB DE CABLE 1 2 3 Tracci n de cable nominal kN 34 9 28 9 24 9 por capa Ib 7 840 6 500 5 600 Capacidad acumulativa 1 4 12 21 ane por capa tambor Lies 15 40 70 Tracci n del cable de Sin 8 8 17 7 26 6 34 9 lla primera capa Ib carga 2 000 4 000 6 000 7 840 Velocidad del cable Ide la primera capa 12 MPM 6 1 2 9 21 1 6 1 3 20 95 7 5 3 43 45 22 16 12 0 9 Velocidad del cable de la primera capa 24 15 75 55 4 3 2 90 170 235 305 370 onsumo en amperaje bay 6 75 105 140 170 Estas especificaciones se basan en un cable met lico recomendado de 10 0 393 pulgadas de clase 1960 Uso pretendido para Recuperaci n de veh culos y arrastre de cargas RAMSEY WINCH COMPANY Post Office Box 581510 Tulsa Oklahoma 74158 1510 USA Phone 918 438 2760 Fax 918 438 6688 Visit us at http ww ramsey com Ramsey Representante autorizado en la comunidad P ngase en contacto s lo por cuestiones de reglamentaci n Alura Group BV P O Box 18626 2
73. nseils de s curit L enroulement irr gulier du c ble lors de la traction d une charge ne pr sente pas de probl me sauf en cas d accumulation du c ble sur un c t du tambour Dans ce cas inversez le fonctionnement du treuil afin de soulager la charge et d placez votre point d attache vers le centre du v hicule Une fois le travail termin vous pouvez d rouler le c ble et l enrouler nouveau 14 3 DANS LE SENS DE LI ENROULEMENT Le treuil comporte un logement effil moul dans le tambour pour les applications avec enroulement par le dessus ou par dessous Ne pas enjamber le c ble sous charge ni s en approcher 1 D roulez le c ble sur le sol pour viter qu il ne se torde Recouvrez bien l extr mit du c ble oppos e au crochet d un ruban adh sif plastique ou de type quivalent pour viter qu elle ne s effiloche Ins rez le c ble dans la partie troite du logement contre la bride du tambour enroulez le autour du galet d ancrage puis retirez le c ble et dans la partie large du logement Utilisez un marteau caoutchouc pour acheminer l arri re du c ble en le pla ant fermement avec l ancrage dans le logement Mise en garde Assurez vous que le c ble s enroule dans la direction indiqu e ci dessous pour pour les applications avec enroulement par le dessus ou par dessous Faites tourner avec pr caution le treuil dans le sens de l enroulement Maintenez une tension sur l
74. nte seguir las instrucciones para poner la etiqueta correcta de DENTRO o FUERA en el bot n pulsador El interruptor tambi n est codificado con colores para ayudarle a determinar en qu direcci n funcionar el cabestrante Mantenimiento Comprobar mensualmente el funcionamiento del embrague deslizante asegur ndose de que se engrana y desengrana totalmente con el tambor del cable Con el embrague en la posici n engranada retirar el tap n de pl stico de la parte superior del c rter y observar si el embrague est totalmente engranado Si el embrague no est totalmente engranado inspeccionar las piezas del conjunto del cambiador del embrague mirar si est n excesivamente da adas o desgastadas y si es necesario cambiarlas Observar las mordazas del embrague y del tambor del cable para comprobar si las caras activas presentan redondeces Si se han producido redondeces habr que reemplazarlas inmediatamente Enrollar el cable correctamente en el tambor cuando se guarde entre cada uso Comprobar el nivel del aceite en las cajas de engranajes cada seis meses Al mismo tiempo comprobar las conexiones el ctricas y los pernos de montaje apretarlos si fuese necesario La corrosi n de las conexiones el ctricas reducir el rendimiento o puede causar un cortocircuito Limpiar todas las conexiones especialmente en el recept culo del teleinterruptor En ambientes salados usar un sellador de silicona para protegerlas de la
75. nter la traction du c ble mettez le commutateur en position SORTIE 5 Apr s avoir atteint le r glage souhait serrez fermement la vis de pression du dessous 6 Replacez la vis de pression du dessous et serrez fermement Remplissez filet d un mat riau d enrobement qui doit tre Guide de r solution des probl mes enlev avant d effectuer tout ajustement ult rieur Mesures prendre au terme de la mise en service du treuil Lorsque le treuil est au terme de sa mise en service liminez le en suivant la r glementation locale sur l environnement PROBLEME POSSIBLE CAUSE CAUSE PROBABLE LE MOTEUR NE 1 Sol noide bloqu ou d faillant 1 Faites coulisser le sol noide pour lib rer les contacts Proc dez une FONCTIONNE QUE v rification en appliquant 12 volts la borne de bobine un d clic doit se faire DANS UN SENS entendre lors de la mise sous tension 2 T l commande d faillante 2 D brayez le tambour d branchez la t l commande puis tablissez un pont entre les broches 8 et 4 heures Le moteur devrait tourner LE MOTEUR SURCHAUFFE 1 Trop longue utilisation 2 Tension de batterie insuffisante 1 est indispensable d observer des p riodes de refroidissement pour viter la surchauffe 2 V rifiez la tension aux bornes de la batterie en cours de fonctionnement Si elle est inf rieure ou gale 10 volts remplacez la batterie ou placez en une deuxi
76. o de la bater a y el terminal F 2 del motor Poner a tierra el borne negativo de la bater a con la caja del motor ver la Figura 1 Ahora el motor deber funcionar Para invertir la direcci n del giro 1 Conectar un alambre de enlace entre los terminales F 2 y A del motor ver la Figura 2 2 Conectar el alambre desde el borne positivo de la bater a hasta el terminal F 1 del motor Poner a tierra el borne negativo de la bater a con la caja del motor ver la Figura 2 NOTA Conectar siempre el cable de la bater a firmemente a los terminales del motor Conectar y desconectar las conexiones del borne negativo de la bater a con la caja del motor As se evita que los terminales del motor se quemen PRECAUCI N NO HACER FUNCIONAR EL MOTOR DURANTE UN PER ODO LARGO DE TIEMPO EN LA FORMA ANTERIORMENTE MENCIONADA YA QUE PODR A AVERIARSE El motor al funcionar en punto muerto sobre el banco demandar 55 amperios y debe funcionar libre y f cilmente Si la demanda de amperios es superior a 60 amperios y el motor funciona bruscamente o emite un sonido extra o habr que cambiarlo Con el motor sujeto en su sitio en un cabestrante menos el cable en el tambor la demanda de amperios debe ser aproximadamente de 65 a 70 amperios Si despu s de realizar el procedimiento anterior la prueba con el cabestrante supera significativamente los 70 amperios consultar el Manual del propietario para ver las sugere
77. r Ersatz notwendig Bei der Einlagerung zwischen den Eins tzen muss das Seil richtig auf die Trommel aufgewickelt werden Den lstand in den Getriebegeh usen alle sechs Monate pr fen Zur gleichen Zeit sollten die elektrischen Anschl sse und die Befestigungsschrauben gepr ft und bei Bedarf festgezogen werden Bei Korrosion an den elektrischen Anschl ssen kann die Leistung beeintr chtigt und ein Kurzschluss verursacht werden Alle Anschl sse vor allem auch an der Steckdose der Fernbedienung reinigen Bei salzhaltigen Umfeldbedingungen sollte zum Schutz vor Korrosion ein Silikondichtmittel verwendet werden Das mindestens j hrlich wechseln fter bei h ufigem Einsatz Das Schneckengetriebe mit 350 ml Phillips SMP 80W 90 Mobil HD 80W 90 oder Shell Spirax HD 80W 90 auff llen F r den Stirnradkasten 240 ml SAE 20 verwenden Auf die Verschraubung auf dem Kupplungsgeh use Staufferfett auftragen Sollte die Winde kurzzeitig unter Wasser eingetaucht gewesen sein das Ol ablassen den Tank aussp len und frisches Ol in alle Getriebe einf llen und alle Verschraubungen schmieren siehe Fehlersuche Zur Minimierung der Korrosion von internen Motorkomponenten welche aufgrund von Kondensation eintreten kann sollte die Winde regelm Big im Vor und R cklauf in Betrieb gesetzt werden Durch das Einschalten des Motors wird W rme erzeugt die zum Verdunsten der im Motor angesammelten Feuchtigkeit f hrt Diese MaBnahme sollte in regelmaB
78. r el conector del teleinterruptor del enchufe y puntear las clavijas en las posiciones de las 8 y las 4 en punto Ahora el motor deber funcionar EL MOTOR FUNCIONA 1 Per odo prolongado de funcionamiento 1 Los periodos de enfriamiento son fundamentales para evitar el DEMASIADO CALIENTE recalentamiento 2 Bater a gastada 2 Comprobar el voltaje del borne de la bater a en condiciones de carga Si es de 10 voltios o menos reemplazar la bater a o poner otra en paralelo EL MOTOR FUNCIONA PERO 1 El cable el ctrico de la bater a al 1 Deber ser de clase 2 o equivalente o bien un cable mayor para distancias SIN POTENCIA SUFICIENTEO cabestrante o a la cinta de tierra desde superiores a 4 5 m 15 pies CON BAJA VELOCIDAD DEL el bloque del motor al chasis del CABLE veh culo es demasiado peque o 2 Malas conexiones el ctricas 2 Comprobar todas las conexiones para ver que no est n sueltas ni presenten corrosi n que est n apretadas limpias y engrasadas km EE EL CABESTRANTE NO REALIZA 1 LA TRACCI N CON LA CARGA NOMINAL El limitador de carga nominal no est bien ajustado 1 Ajustar el limitador de carga nominal seg n las instrucciones de las p ginas 39 y 40 EL MOTOR FUNCIONA PERO EL TAMBOR NO GIRA 1 El embrague no est engranado 1 4 Si el embrague se engrana pero los s ntomas persisten habr que desmontar el 2 Chaveta del eje del tambor cortada cabestrante determinar
79. re r guli rement fonctionner le treuil dans un sens ou dans l autre Le fonctionnement du moteur produit de la chaleur qui dissipe l accumulation d humidit ce niveau il est donc utile de faire tourner le moteur intervalles r guliers par exemple chaque vidange d huile du v hicule Le c ble doit tre lubrifi r guli rement avec de l huile l g re p n trante Inspecter le c ble et le remplacer s il est raill Installez le c ble neuf selon les instructions de la rubrique Installation du c ble en page 14 L embrayage semi automatique RAM LOK permet d enrouler librement et d enclencher l embrayage avec le tambour du c ble Lorsque l embrayage est d senclench le cable peut tre d roul librement du tambour la main Pour treuiller une charge l embrayage doit tre compl tement enclench sur le tambour D senclenchement de l embrayage Faites fonctionner le treuil en marche arri re d roulement jusqu ce que la charge ne porte plus sur le c ble et que le tambour arr te de tourner Tirez la poign e d embrayage vers l ext rieur faites la tourner de 90 dans le sens inverse des aiguilles d une montre puis rel chez la L embrayage est alors supprim et le c ble peut tre tir la main REMARQUE si la poign e d embrayage ne peut pas tre tir e refaites fonctionner le treuil pendant un court instant en arri re afin de rel cher la tension plac e sur les griffes de l embrayage AVER
80. ren Stromaufnahme als 60 Ampere und ungleichm igem oder gerduschvollem Lauf muss der Motor ersetzt werden Bei an der Winde angeschlossenem Motor weniger Seil an der Trommel sollte die Stromaufnahme ca zwischen 65 und 70 Ampere liegen Wenn die Stromaufnahme nach Durchf hrung der obigen Pr fung bei an der Winde montiertem Motor wesentlich mehr als 70 Ampere betragt sind die Fehlersucheanweisungen zum mechanischen Teil der Winde im Benutzerhandbuch zu befolgen Die Anschl sse des Magnetschalters am Motor und an der Batterie sind in Abbildung 3 gezeigt ZUM B DER BATTERIE MAGNETSCHANE GESTRICHELTE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG VORWARTSLAUF DURCHGEHENDE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG BEI ALLEN EDINGUNGEN ANMERKUNG DIE LAUFRICHTUNG DES MOTORS H NGT DAVON AB WELCHE KLEINE KLEMME EINES MAGNETSCHALTERS AM PLUSPOL DER ABBILDUNG 1 MOTOR DREHUNG NACH RECHTS WICKLUNGEN IM MOTOR ABBILDUNG 2 MOTOR DREHUNG NACH LINKS YMAGNETSCHALTER BATTERIE ANGESCHLOSSEN IST ZUM En DER BATTERIE y MAGNETSCHALTER LEINE KLEMME GESTRICHELTE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG BEI RUCKWARTSLAUF DURCHGEHENDE LINIEN ZEIGEN DEN STROMWEG BEI ALLEN BEDINGUNGEN ABBILDUNG 3 ANSCHL SSE VON MAGNETSCHALTERN ZUM MOTOR 33 RAMSEY Ramsey Winch Company WINCH Manual del propietario del modelo RE 34 9 Cabestrante el ctrico English Ori nal Instructio
81. rieur avec une cl plate tout en serrant l crou ext rieur Placez le commutateur d arr t d urgence et le sol no de du coffret n 282067 12 V ou 282068 24 V selon le cas Reliez le c ble noir du boulon de fixation du treuil le plus proche du tambour comme indiqu ci dessous la borne n gative de la batterie Une bonne connexion la masse est n cessaire pour un fonctionnement correct Le commutateur de commande distance est tanche et comporte des postes de bouton poussoir des deux c t s Il est ainsi concu pour viter les inversions rapides de sens de fonctionnement du treuil qui m nent une d faillance du sol no de Assurez vous que le moteur du treuil s est enti rement arr t avant toute inversion Lors de la premi re installation de votre treuil suivez les indications d insertion des tiquettes d enroulement et de d roulement du bouton poussoir Ce commutateur comporte galement un code couleur afin de vous aider tablir le sens de fonctionnement de votre treuil Entretien V rifiez tous les mois l action du crabot baladeur et assurez vous qu il s enclenche sur le tambour du c ble et s en d gage compl tement Avec l embrayage enclench retirez le bouchon en plastique du haut du carter et v rifiez si l embrayage s enclenche bien S il ne s enclenche pas fond examinez les pi ces de l embrayeur afin de d celer toute trace de d t rioration ou d usure excessive et proc dez aux rempla
82. s Bronzezahnrad Abgetrennte Welle 1 4 Wenn die Symptome nach dem Einkuppeln weiter bestehen muss die Winde auseinander gebaut die Ursache gefunden und behoben werden MOTOR FUNKTIONIERT NICHT 1 Magnetschalter ist defekt oder klemmt f Magnetschaller etwas r tteln um die Kontakte zu l sen Durch Anlegen von 12 Volt an die Spulenklemme pr fen bei der Aktivierung sollle ein Klicken h rbar sein 2 Fembedienungsschalter ist defekt 2 Windenkupplung ausr cken Fembedienungsschalterstecker aus Anschluss entfernen und die Stifte in der 8 und 4 Uhr Position berbr cken Der Motor sollte laufen 3 Defekter Motor 3 Wenn die Magnetschalter i O sind auf Spannung am Ankerpol pr fen Motor ersetzen 4 Lose Anschl sse 4 Die Anschl sse an der Haubenunterseite und am Motor festziehen WASSERSCHADEN AM T In Wasser emgetaucht oder Hochdruckwasser 1 Wasser ablaufen lassen und Motor gr ndlich trocknen dann Motor ohne Last wiederholt MOTOR einer Waschanlage kurze Zeit laufen lassen um die Windungen zu trocknen KUPPLUNG FUNKTIONIERT 1 Trockene oder verrostete Welle T Reinigen und schmieren NICHT ODER H NGT FEST 2 Zapfen Stellschraube zu stark angezogen 2 Gummistopfen aus dem Kupplungsgeh use ziehen und die Stellschraube herausdrehen bis die Kupplung reibungslos funktioniert Gummistopfen wieder einsetzen 3 Verbogener Gabelkopf 3 Gabelkopf oder Kupplungshebel ersetzen 4 Keile durch berlastung verfor
83. s a minimum breaking strength of 87 kN Safety Precautions A Keep yourself and others a safe distance to the side of the rope when pulling under load Don t step over a rope or near a rope under load C Don t move the vehicle to pull a load on the winch rope This could result in rope breakage D Use a heavy rag or gloves to protect hands from burrs when handling winch rope E Apply blocks to wheels when vehicle is on an incline F Winch clutch should be disengaged when winch is not in use and fully engaged when in use G Modification alteration or deviation to the winch should only be made by Ramsey Winch Company H Keep the duration of your pulls as short as possible If the motor becomes uncomfortably hot to the touch stop and let it cool for a few minutes Do not pull more than two minutes at or near rated load Do not maintain power to the winch if the motor stalls Electric winches are for intermittent usage and should not be used in constant duty applications 1 Disconnect the remote control switch from the winch when not in use J Note Do not use winch in hoisting applications due to required hoist safety factors and features K To respool correctly it is necessary to keep a slight load on the rope This is accomplished by wearing gloves holding the rope with one hand and the remote control switch with the other starting as far back and in the center as you can walking up keeping load on the rope as
84. sistance de 344 000 kPa ou dans un ch ssis avec les deux c t s de la bo te d engrenages et du carter d embrayage fix s sur les cornieres ou sur le ch ssis Reportez vous au sch ma ci dessous pour les recommandations relatives aux dimensions Notez les diverses profondeurs de filet des trous de fixation et utilisez des boulons de longueurs correspondantes pour un montage correct Un remplacement des pi ces de fixation boulons crous ou rondelles par d autres que celles fournies avec le coffret de montage de votre treuil pourrait provoquer des d faillances susceptibles de causer des blessures graves ou des dommages mat riels Utilisez un boulon de montage t te creuse sur le c t de la bo te de roue droite cylindrique cf sch ma pour viter les probl mes de d gagement Utilisez des boulons d une qualit au moins quivalente SAE grade 5 Fonctionnement et branchements lectriques Le syst me lectrique existant est ad quat pour tout travail d autod pannage normal La batterie doit tre maintenue en bon tat une batterie compl tement charg e et des branchements corrects sont essentiels Faites tourner le moteur du v hicule pendant les op rations de treuillage afin de conserver la charge de la batterie Branchez le cable rouge du goujon du chapeau de sol no de en plastique du treuil sur le sol no de d arr t d urgence Important maintenez l crou int
85. stet ist Zur berpr fung der vollst ndigen Einrastung des Hebels kann der Kunststoffstopfen auf dem Kupplungsgeh use entfernt werden Nach Einr cken der Kupplung ist die Winde zum Aufrollen des Seils bereit Einstellung der Nennlasthegrenzung 1 Ein paar Probez ge mit der Winde machen unter Verwendung einer Kraftmessdose oder Federwaage um zu bestimmen ob der Schalter die gew nschte Nennlasteinstellung aufweist Akzeptable Einstellungen sind 100 bis 125 der Nennlast Wenn die Last auBerhalb des oben aufgef hrten Bereichs liegt die Masse zur Missbrauchsicherung im Gewindeloch oben auf den Stellschrauben Nr 4 entfernen Die obere Stellschraube entfernen Die untere Stellschraube ca 2 Drehungen nach links drehen und l sen Um die Zugkraft zu reduzieren Schalter Nr 1 mit einer Rechtsdrehung einschrauben IN Um die Zugkraft zu erh hen Schalter herausschrauben OUT 5 Nachdem die gew nschte Einstellung erzielt wurde die untere Stellschraube festdrehen 6 Die obere Stellschraube wieder einsetzen und festdrehen Das Gewindeloch mit einer ton hnlichen Masse f llen Diese Masse muss entfernt werden bevor zuk nftige Einstellungen Fehlersuche ZUSTAND M GLICHE URSACHE vorgenommen werden MaBnahmen am Ende der Brauchbarkeitszeit Die Winde am Ende ihrer Brauchbarkeitszeit gem rtlichen Umweltvorschriften entsorgen ABHILFE MASSNAHME MOTOR DREHT SICH NURIN 1 EINE RICHTUNG Magnetschal
86. ter ist defekt oder klemmt f Magnetschaller etwas r tteln um die Kontakte zu l sen Durch Anlegen von 12 Volt an die Spulenklemme pr fen bei der Aktivierung sollle ein Klicken h rbar sein 2 Fembedienungsschalter ist defekt 2 Windenkupplung ausr cken Fembedienungsschalterstecker aus Anschluss entfernen und die Stifte in der 8 und 4 Uhr Position berbr cken Der Motor sollte laufen MOTOR WIRD EXTREM HEISS 1 Dauerbetrieb 1 Zur Vermeidung einer berhitzung m ssen Abk hlperloden einger umt werden 2 Schwache Batterie 2 Die an den Batteriepolen anliegende Spannung unter Last pr fen Bei 10 Volt oder weniger die Batterie auswechseln oder eine Zusatzbatterie hinzuschalten MOTOR L UFT JEDOCH 1 Elektrisches Kabel von der Batterie zur 1 Muss bei mehr als 4 5 m L nge G te 2 oder gleichwertig oder gr er sein MIT UNGEN GENDER Winde oder Erdungsband vom Motorblock LEISTUNG ODER LANGSAMER Fahrgestell des Fahrzeugs zu klein SEILGESCHWINDIGKEIT 2 Defekte elektrische Anschl sse 2 Alle Anschl sse auf festen Sitz und Korrosion berpr fen Festziehen reinigen und schmieren 3 _Zu schwache Lichtmaschine 3 St rkere Lichtmaschine einbauen WINDE ZIEHT NENNLAST NICHT 1 Nennlastbegrenzung falsch eingestellt 4 Nennlastbegrenzung gem Anweisungen auf 5 28 und 29 einstellen MOTOR DREHT SICH ABER 1 TROMMEL DREHT SICH NICHT Kupplung nicht einger ckt Abgescherter Trommelwellenkeil Abgenutzte
87. the winch is powered in Do not allow the rope to slip through your hand and do not approach the winch too closely Tips for Safe Operation The uneven spooling of rope while pulling a load is not a problem unless there is a rope pileup on one end of drum If this happens reverse the winch to relieve the load and move your anchor point further to the center of the vehicle After the job is done you can unspool and rewind for a neat lay of the rope Store the remote control switch inside your vehicle where it will not become damaged Inspect it before you plug it in When ready to begin spooling in plug in remote control switch with clutch disengaged Do not engage clutch with motor running Never connect the hook back to the rope This causes rope damage Always use a sling or chain of suitable strength as shown in the illustration Do not attach tow hooks to winch mounting apparatus They must attach to vehicle frame When double lining during stationary winching the winch hook should be attached to the chassis of the vehicle Rope Installation The winch has a tapered pocket cast into the drum for overwound or underwound applications 1 Unwind rope by rolling it out along the ground to prevent kinking Securely wrap end of wire rope opposite hook with plastic or similar tape to prevent fraying 2 Slide the wire rope through narrow end of the pocket against the drum flange and wrap the wire rope around the
88. ths of mounting holes and use correspondingly different bolt lengths for proper mounting Substitution of attaching hardware items bolts nuts or washers different from those supplied with your winch mounting kit can lead to failure causing damage or serious injury Use a socket head mounting bolt on side with Spur Gear Housing see diagram to prevent clearance problems Use SAE grade 5 bolts or better Electrical Connections and Operations For normal self recovery work your existing electrical system is adequate Your battery must be kept in good condition A fully charged battery and proper connections are essential Run the vehicle engine during winching operation to keep battery charged Connect red cable from stud on plastic solenoid cover on winch to emergency stop solenoid Important Hold inner nut with end wrench while tightening outer nut Install emergency stop switch and solenoid per kit 282067 12V or 282068 24V as applicable Connect black cable from winch mounting bolt nearest drum as shown below to negative battery terminal A good electrical ground is required for proper performance The remote control switch is waterproof and has push button stations on either side It is designed this way to prevent quick winch reversals which lead to solenoid failure Make sure the winch motor has stopped fully before reversing When first setting up your winch follow the directions for inser
89. ting the proper IN or OUT label in the thumb button The switch is also color coded to aid you in determining the direction your winch will run Maintenance Check monthly the action of the sliding clutch making sure it is fully engaging and disengaging with the rope drum With the clutch in the engaged position remove the plastic plug in top of the housing and observe if the clutch is fully engaging If clutch is not fully engaging inspect the clutch shifter assembly parts check for damage or excessive wear and replace as necessary Observe the jaws on both the clutch and rope drum checking for rounding of the driving faces If rounding has occurred they should be replaced immediately Spool the rope properly on the drum when storing between each usage Check the oil level in the gearboxes every six months At the same time check electrical connections and mounting bolts tighten if necessary Corrosion on electrical connections will reduce performance or may cause a short Clean all connections especially in remote switch receptacle In salty environments use a silicone sealer to protect from corrosion Replace oil annually or more often if winch is used frequently Fill the worm gear box with 3 4 pint of Phillips SMP 80W 90 Mobil HD 80W 90 or Shell Spirax HD 80W 90 Use 1 2 pint of SAE 20 for spur gear box Apply cup grease to lube fitting at top of clutch housing Should winch be submerged for a brief period drai
90. u utilizaci n La modificaci n alteraci n o el desv o del cabestrante deben ser realizados nicamente por la compa a Ramsey Winch Company Procure que la duraci n de los per odos de tracci n sea lo m s corta posible Si el motor se calienta demasiado al tacto p relo y deje que se enfr e durante unos minutos No aplique tracci n al nivel o cerca del nivel nominal de tracci n durante m s de dos minutos No mantenga la alimentaci n el ctrica al cabestrante en el caso de que el motor se pare Los cabestrantes el ctricos est n dise ados para su uso intermitente y no deben utilizarse en aplicaciones de tareas constantes Desconecte el teleinterruptor interruptor del control remoto del cabestrante cuando no se utilice Nota No utilice el cabestrante en aplicaciones de izado debido a los factores y las caracter sticas de seguridad que requieren este tipo de tareas Para enrollar correctamente el cable es necesario mantenerlo bajo una ligera carga Esto se consigue sujetando el cable con una mano col quese antes unos guantes protectores y el teleinterruptor con la otra y comenzando desde la parte situada m s atr s y m s centrada posible caminando mientras se mantiene carga sobre el cable a medida que se acciona el cabestrante No permita que el cable se deslice por su mano ni se acerque demasiado al cabestrante Recomendaciones para un manejo seguro El enrollado desigual del cable mientras se est
91. zahlen Zum Pr fen des Motors und zur Bestimmung der richtigen Funktion den Motor auf einer Werkbank oder einem Arbeitstisch fixieren damit er w hrend der Pr fung nicht springen oder sich verschieben kann das Anlassmoment des Motors ist hoch 1 Ein berbr ckungskabel mindestens St rke 6 zwischen F 1 und den Motorklemmen A anschlie en siehe Abbildung 1 2 Ein Kabel mindestens Starke 6 zwischen dem Pluspol der Batterie und der Motorklemme F 2 anschlieBen Das Minuspolkabel mit Masse am Motorgeh use verbinden siehe Abbildung 1 Der Motor sollte nun laufen Umkehren der Laufrichtung 1 Ein Uberbriickungskabel von F 2 an die Motorklemmen A anschlieBen siehe Abbildung 2 2 Das Kabel vom Batteriepluspol mit der Motorklemme F 1 verbinden Das Minuspolkabel mit Masse am Motorgeh use verbinden siehe Abbildung 2 po KLEINE KLEMME WICKLUNGEN IM MOTOR 1 MAGNETSCHALTER ANMERKUNG Das Batteriekabel muss immer mit festem Sitz an den Motorklemmen angeschlossen sein Die Verbindung des Batterieminuspolkabels muss am Motorgeh use hergestellt und getrennt werden Dadurch wird ein Verbrennen der Motorklemmen verhindert ACHTUNG DEN MOTOR NICHT LANGERE ZEIT AUF DIE OBEN BESCHRIEBENE WEISE LAUFEN LASSEN DA DIES ZU MOTORSCHADEN FUHREN K NNTE Der auf der Werkbank fixierte Motor nimmt 55 Ampere auf und muss frei und unbehindert im Leerlauf laufen Bei einer h he

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