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D700 E - 754 E (3-4-6)

1. lt 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES 7 23 7 2 WWW vm mortoni ia g a s lt gt a lt se F r 7 0AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE INTENSIFICARE LA FREQUENZA DELLA MANU TENZIONE IN CONDIZIONI GRAVOSE DI FUNZIONAMEN TO FREQUENTI ARRESTI E AVVIAMENTI AMBIENTE POL VEROSO STAGIONE INVER NALE PROLUNGATA FUNZIO NAMENTO A VUOTO OVE POSSIBILE ESEGUIRE VERIFICHE DEI LIVELLI O RABBOCCHI A MOTORE SPENTO E A TEMPERATURA AMBIENTE LA NON CORRETTA PROTEZIONE DELLE PARTI ELETTRICHE ELETTROMAGNETICHE DURANTE IL LAVAGGIO DEL MOTORE CREANO PROBLEMI DI FUNZIONAMENTO 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit se reporter au point 1 3 7 1 NATURE ET FR QUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN OP RATIONS D ENTRETIEN EN CONDITIONS DIFFICILES DE FUNCTIONNEMENT ARR TS ET D MARRAGES FR QUENTS ENVIRONNEMENT POUSSIEREUX HIVER PROLONGE FONCTIONNEMENT VIDE
2. T 052 7 3 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE u 7 2 DESCRIZIONE OPERAZIONI AAPP A H 7 7 ENTRETENETREPARATION enr aaa aaa ENEE eege EEN gees 7 0 AVERTISSEMENTS G N RAUX I 7 1 NATURE ET FR QUENCE DES V RIFICATIONS ET OP RATIONS D ENTRETIEN Se 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS ii saio REPAIR AND MAINTENANCE 7 U 7 0 GENERAL WARNINGS uu2u2u2u20u002000nn0nunuanennunnannnnunnnnunsunnnnunsunnnnunsnnunnnnannunnannnnunannunnununnnnn 7 1 TYPE AND FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS 7 2 OPERATING DESCRIPTION u u U u U u u u u u arranca WARTUNG UND REPARATUR T U U uu u uuu uu u u u u 7 1 7 0 ALLGEMEINEHINWEISE 7 4 7 1 ART UND H UFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN iii 7 4 7 2 BESCHREIBUNG DERARBEITSSCHRITTE MANTENIMIENTO Y REPARACION 7 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES uuu u uuu u u uQ uuu Q 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DA 7 2 DESCRIPCION DE LAS
3. 3 4 3 1 IMBALLO DISIMBALLO 3 4 3 2 RICEVIMENTO un 9 8 3 2 1 Elenco contenuto imballo 3 10 3 3 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO 9 12 3 4 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO 022 u u u u 3 14 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO u u u u uu uuu uuu u uu 3 16 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 J U 3 1 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 4 3 1 EMBALLAGE ET EBALLAGE es 3 4 3 2 RECEPTION 3 8 E RTE EE E EE 3 10 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE 3 12 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE U U u U u u uuu u uuu u 3 14 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE u u u u uu uuu uuu uuu uuu L 3 16 TRANSPORT HANDLING STORAGE III cidad idad iii id ia 3 1 GENERAL WARNINGS eege A ani 3 4 3 1 PACKING AND UNPACKING 3 4 3 2 RECEIPT 3 8 DET Packing iii 8 10 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE 3 12 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE
4. M 5 11 WM vm mortoni D700 E 754 E USO DEL MOTORE E 6 0 AVVERTENZE GENERALI un 6 1 AVVIAMENTO 6 2 ARRESTO DEL MOTORE 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE 6 3 1 LAVAGGIO DEL MOTORE iita 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSE TEMPERATURE 6 5 CONSERVAZIONE 6 6 PROTEZIONE TEMPORANEA FINO SEI MESI 1 u ee kek u u u u uuu iii iii iii iii 6 7 PROTEZIONE PERMANENTE SEI MESI O PIU 6 8 MANUTENZIONE PERIODICA DEL MOTORE MANTENUTO INUTILIZZATO IN ESERCIZIO PRESSO IL CLIENTE FINALE 6 9 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE NON INSTALLATO 6 10 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE INSTALLATO rie u u u u sizione ii iii ii iaia 6 25 UTILISATION DU MOTEUR amp 6 6 1 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX u 6 5 6 1 DEMARRAGE 6 5 6 2 ARR T DU MOTEUR 6 7 6 3 EMPLOI IRR GULIER DU MOTEUR 6 7 LAVAGE D MO
5. 4 5 ll N 4 5 nn M 4 5 4 1 2Repostal da 4 7 4 1 3 Reposlaje de Combustible MM 4 11 4 2 INSTALACION AZ 4 13 4 3 INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO eee 4 15 1 10 WM vm mortoni D700 E 754 E PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 iii 5 1 5 0 AVVERTENZE GENERALI 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO 5 1 1 Disaerazione dell impianto di alimentazione 5 2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO ccaicr ani 9 2 1 ele Ee EE EE E O EE ZE ZE PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 i 5 1 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 5 4 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE 5 4 5 1 1 OU HOUR iii A A A A A RIA 5 6 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES u u aoa ana u ivan iaia iii 5 10 5 21 Essalidefoncionnement EE 5 10 II iii iii IATA 5 10 PREPARING THE ENGINE FOR USE un en ende 5 1 Cel LI le 5 4 5 1 INSTRUC
6. 1 10 risk NUM A AAA A A OR RAIL RIA 1 16 1 3 2 Safety devices 1 3 3 Safety regulations ALLGEMEINE HINWEISE Ti a iii 1 1 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS 1 5 1 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS GEMASSHEIT UND DES MOTORS NORM vie 74 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERHUTUNG 1 11 1 3 1 Angaben zur Restgef hrdung l 1 17 1 3 2 Vorrichtungen zur Unfallverh tung 1 17 os e nn 0 0 0 0 S nSG 9SCS 1 19 WM vm mortoni D700 E 754 E INFORMACION GENERAL 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION CONFORMIDAD DEL MOTOR NORME EPA 1 2 INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA MANTENIMIENTO DEL MOTOR 1 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD 1 3 1 Informaci n sobre peligros residuales 1 3 2 Dispositivos de seguridad 1 3 3 Normas de seguridad a respetar vm mortoni WIE MOTORI 1 1 DATIDIIDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTOREEDELMOTORE COSTRUTTORE VM MOTORI S p A Via Ferrarese 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 05
7. 2 31 ANGABEN ZUM MOTOR 2 eege geet EE AA 2 1 rupi c J u u U rat 2 2 K HLKREISLAUF A 2 3 MOTORSCHMIERUNGS KREISLAUF i iii iii 2 9 PA AAPP A APP e 2 11 2 5 ELEKTRISCHE ANLAGE u uuu u u uu u u uu u uuu uu uu uu 2 15 2 5 1 Elektrische Anlage 12 V und 24V Lichtmaschine BOSCH D703 LE D703 LTE 2 5 2 Elektrische Anlage 12 V Lichtmaschine MICO D703 LE LTE E2 TET TE2 2 5 3 Elektrische Anlage 12 V Lichtmaschine MICO D704 754 706 2 19 2 5 4 Elektrische Anlage 24V Lichtmaschine BOSCH 0704 754 706 2 21 2 5 5 Elektrische anlage fur armaturenbrett 12 24 2 23 2 5 6 ZEICHENERKL RUNG KABELFARBEN 2 26 2 6 TECHNISCHEIDATEN IILI A E EE A ira 2 27 2 6 1 naa A q E NE N 2 29 2 6 2Maximale SCA 2 31 2 3 WM vm mortoni D700 E 754 E INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 UU U 2 1 21 DESCRIPCION GENERAL 2 2 CIRCUITO DE REFRIGERACION PA 23 CIRCUITO DE LUBRICACI N diia 2 4 CIRCUITO DEL COMBUSTIBILE E 2 12 2 5 INSTALACI N EL CT
8. 3 4 3 1 VERPACKUNG 9 4 3 2 EMPFANG DES MOTORS 3 9 Ee E Ee ele 3 11 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG 3 12 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUN GQ 80008888 3 14 3 5 LAGERUNG DES MOTORS ODER OHNE VERPACKUNG 28 3 08 3 17 vm mortoni D700 E 754 E TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 3 ii 3 1 30 2 atri een 3 5 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE 3 5 S 2ENTREGA 3 9 3 2 Liste E 3 11 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO u u u u u uuu sns sss sans inns sss sens setas sss sns 3 13 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR DESEMBALADO u u uuu uuu uuu u u 3 14 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO cnica 3 17 1 8 WM vm mortoni D700 E 754 E JEE EE el LEE 4 1 4 0 AVVERTENZA GENERALI 4 1 RIFORNIMENTI 4 1 1 Rifornimento olio 44 4 1 2 Rifornimento circuito di refrigerazione 4 6 4 1 3 Rifornimento combustibile 4 10 4 2 INSTALLAZIONE 4 12 4 3 INDICAZIONI RELATIVE RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO u u uu
9. 2 23 2 5 6 LEGENDA COLORI DEI FILI 2 25 2 6 DATI TECNICI 2 27 2 6 1 Ingombri Motori 2 29 ER iI 2 31 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 2 1 2 1 DESCRIPTION GENERALE 2 5 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT ege deer Eege e 2 7 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAG EEN 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION EEN ENTENTE en le TE 2 5 1 Syst me lectrique 12 V et 24V alternateur BOSCH D703 LE D703 LTE iaa 2 15 2 5 2 Syst me lectrique 12 V alternateur MICO D703 LE LTE E2 TE1 TE2 2 17 2 5 3 Syst me lectrique 12 V alternateur MICO D704 754 706 2 19 2 5 4 Syst me lectrique 24V alternateur BOSCH D704 754 706 2 21 2 5 5 Systeme electrique tableau de bord 12 24 V 2 23 256LEGENDACQUEEURHS DES FI S ELECTRIQUE EE 2 25 Aaa de apela pl Te TE 2 27 2 6 1 Encombrement des moteurs e 2 6 2 Va aes zo aye Ls co a A WM vm mortoni D700 E 754 E PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 I U 2 1 2 1 GENERAL DESCRIPTION M emt 2 5 2 2 COOLING CIRCUIT un 2 3 LUBRICATION CIRCUIT RE 2 9 AAPP o o 2 11 2 5 ELECTRICAL PLANT u 2 5 1 12V and 24V electrical plant BOSCH alternator D703 LE D703 LTE
10. 8 5 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 eric 80 AVERTISSEMENTS GENERAUX We es 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE L ELIMINATION erret tentent nnne tnn inno 8 2 REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT obe AM ibilMugerj pp ea 8 0 GENERAL WARNINGS 2 1 2 4121 1 111 u U rra asa sna tasa zioni 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL 8 2 DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES SONSITIGETHINWEISE8 L daa 8 1 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE Ono 0 8 4 8 1 HINWEISE ZUR AUBERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG 8 4 8 2 LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT 8 5 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES iii 8 1 INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION 8 2 REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LAS PROPIEDADES DEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRE ee LE 8 5 1 16 WM vm mortoni D700 E 754 E ALLEGATI TECNICI 9
11. 1 8 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 10 1 3 1 Informations sur les dangers r siduels 21 16 1 3 2 Dispositifs de s curit 1 16 7 2 22 de securil u aaa 1 18 GENERAL INFORMATION 1 144 1 1 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA 1 4 1 1 1 ENGINE IDENTIFICATION DATA TO COMPLY WITH STANDARD 1 6 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE 1 8 iei dia nie iidadeljozc c 1 10 residual NS loan 1 16 1 3 2 Safety devices 1 3 3 Safety regulations ALLGEMEINE HINWEISE Tiida 1 1 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS 1 5 1 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS GEMASSHEIT UND DES MOTORS NORM VEL 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES 5 44242444422 u uuu uu u u u 1 9 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERHUTUNG 1 11 1 3 1 Angaben zur Restgef hrdung l 1 17 1 3 2 Vorrichtungen zur Unfallverh tung
12. INTENSIFIEZ LA FR QUENCE DES EFFECTUER SI POSSIBLE TOUT CONTR LE DE NIVEAUX OU TOUT APPOINT MOTEUR TEINT ET TEMP RATURE AMBIANTE TOUTE PROTECTION INCORRECTE DES PARTIES LECTRIQUES OU LECTROMAGN TIQUES DURANT LE LAVAGE DU MOTEUR PROVOQUE DES PROBLEMES DE FONCTIONNEMENT 7 3 D700 E 754 E 7 0GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 7 1 TYPE AND FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS INCREASE THE FREQUENCY OF MAINTENANCE IN HARSH DUTY CONDITIONS FREQUENT STOPS AND STARTS DUSTY SURROUNDINGS PROLONGED WINTER SEASON NO LOAD RUNNING IF POSSIBLE CHECK LEVELS AND REPLENISH SUPPLIES WITH THE ENGINE STOPPED AND AT AMBIENT TEMPERATURE INCORRECT PROTECTION OF THE ELECTRICAL OR ELECTROMAGNETIC PARTS DURING WASHING THE MACHINE WILL CREATE PROBLEMS OF FUNCTION vw mortoni ee nes 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 7 1 ART UND HAUFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN INTENSIVIEREN SIE DIE HAUFIGKEIT DER WARTUNG WENN BESONDERS SCHWERE EINSATZBEDINGUNGEN DES MOTORS VORLIEGEN H UFIGES STOPPENUND WIEDERANLASSEN STAUBIGE UMGEBUNG VERL NGERTE WINTERSAISON LEERLAUFBETRIEB SOWEIT M GLICH SOLLTEN SIE DIE KONTROLLE DER LST NDE UND DAS NACHF LLEN BEI AUSGESCHALTETEM MOTOR AUF UMGEBUNGSTEMPERATUR DURCHF HREN EIN UNSACHGEM BER SCHUTZ V
13. 0 8 am od u nr 0 8 0 1 2 Aufbewahrung des Handbuches 0 10 0 1 3 Im Handbuch nachschlagen 0 10 0 1 4 Verwendele Symbolei ss2 t 0 12 INTRODUCCI N RR E 0 1 audisse X 0 4 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 8 0 1 1 Importancia del MANUAL near on 08 0 1 2 C mo guardar el manual 0 10 0 1 3 Consulta del manual 0 10 0 124 Simbolog a Utada s cec iraniani ai DEBITI e I EHI nl ine NULS 0 12 vm mortoni D700 E 754 E INFORMAZIONI GENERALI pee 1 1 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE 1 4 1 1 1 DATI DI DENTIFICAZIONE CONFORMIT DEL MOTORE ALLE NORME uu PO 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE 1 8 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA rali Ela iaia ei Ania 1 10 Lat a e Lilli ie de 1 3 2 Dispositivi di sicurezza 1 3 3 Norme di sicurezza da osservare INFORMATIONS GENERALES 1 1 1 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR 1 4 1 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION CONFORMIT DU MOTEUR NORME EPA 1 6 1 2 ASSISTANCE oy e o arie ae Pr narrar Andit RSA Panni r e Suave rn once
14. O EE 9 1 9 0 LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI 9 3 9 1 SCHEDA DI GARANZIA iii i ii rana 9 3 ANNEXES TECHNIQUES 9 iii 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVICE APR S VENTE PIECES DETACHEES 9 1 CARTE DE GARANTIE TECHNICAL ANNEXES 9 SR ee EE 9 1 9 0 BOOKLET OF SERVICE AND PARTS ORGANISATION ADDRESSES 9 3 9 1 WARRANTY CARD AAA nen An 9 3 TECHNISCHE BEIBLATTER Lai 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION 9 1 GARANTIESHEIN ANEXOS TECNICOS 9 aeaaee aa niaaa aaaea aaa iaaa a Adonia naana 9 0 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS ORGANIZACION DE SERVICIOS Y REPUESTOS 9 1 PLANILLA DE GARANTIA l 17 WM vm mortoni D700 E 754 E RICAMBI 10 2 u u E E AE E E E E E E AE ieri CARRE ida 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA MATRICOLA IZ VIC 10 1 10 AVANT PROPOS ica 10 3 10 1 IDENTIFICATION NUMERO DE SERIE MOTEUR rer 10 3 SPARE PARTS 10 X 10 1 DERNIER 10 3 10 1 ENGINE SERIAL NUMBER IDENTIFICATION iii 10 3 ERSATZTEIL 10 10
15. 2 5 2 12V electrical plant MICO alternator D703 LE LTE E2 TE1 2 2 5 3 12V electrical plant MICO alternator 0704 754 706 2 19 2 5 4 24V electrical plant BOSCH alternator D704 754 706 2 21 2 5 5 Dash panel electrical plant 12 24 2 23 2 6 TECHNICAL SPECIFICATIONS 2 27 2 6 1 Engine dimensions Maxm m angie INDONESIA IA 2 31 ANGABENZUM MOTOR 2 1 rl 0c 2 2 K HLKREISLAUF er 2 3 ao AAA 2 9 PR AAPP A ra 2 11 2 5 ELEKTRISCHE ANLAGE ii 2 5 1 Elektrische Anlage 12 V und 24V Lichtmaschine BOSCH D703 LE D703 LTE 2 5 2 Elektrische Anlage 12 V Lichtmaschine MICO D703 LE LTE E2 TET 2 2 5 3 Elektrische Anlage 12 V Lichtmaschine MICO 0704 754 706 2 19 2 5 4 Elektrische Anlage 24V Lichtmaschine BOSCH D704 754 706 2 21 2 5 5 Elektrische anlage fur armaturenbrett 12 24 2 23 2 5 6 ZEICHENERKL RUNG KABELFARBEN 2 26 2 6 TECHNISCHEDATEN c lt JJii ria 2 27 CIO E E AI 2 29 2 6 2 Maxim le Srs 2 31 1 5 WM vm mortoni D700 E 754 E INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 U u uu
16. 8 1INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION Para la puesta fuera de servicio del Motor dirigirse a VM Motori spa que dar disposiciones con arreglo a las normas vigentes en ese momento Por lo que concierne al desguace de todo el motor o de partes espec ficas que lo componen respetar las DISPOSICIONES VIGENTES EN EL PAIS DONDE SE INSTALA Para aclaraciones relativas al material de composici n de cada componente del motor dirigirse a VM Motori spa D700 E 754 E WM vm mortoni 8 2 RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE 8 2 REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 8 2 DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES 8 2 LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT 8 2 REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LASPROPIEDADES DEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRE COMBURENTE D700 E 754 E PROPRIET DEL COMBUSTIBILE Rettifica della potenza in relazione alle propriet del carburante Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet del carburante conformemente alle norme ISO 3046 Valore energetico 42 700 kJ kg Temperatura a monte della pompa di alimentazione 35 95 Densit 0 84 kg dm a 15 C 59 Se il carburante si scosta
17. Las zonas de estacionamiento del operador tienen que mantenerse siempre libres y limpias de posibles residuos oleosos l quidos y s lidos viruta met lica etc Antes de empezar a trabajar el operador tiene que conocer perfectamente la posici n de funcionamiento de todos los mandos y las caracter sticas del motor comprobar diariamentetodos los dispositivos de seguridad del motor Se prohibe rotundamente inhibir o violar los seguros instalados en el motor Se prohibe rotundamente realizar cualquier operaci n de mantenimiento regulaci n o reglaje en los rganos m viles antes de realizar una cualquiera de estas operaciones interrumpir la alimentaci n de energ a para cerciorarse de que nadie puede realizar el arranque mientras tanto No modificar por ning n motivo partes del motor como empalmes perforaciones acabados etc para adaptar otros dispositivos LA RESPONSABILIDAD POR INTERVENCIONES DE CUALQUIER NO AUTORIZADAS POR ESCRITO POR VM MOTORI SPA PERTENECE A QUIEN LA REALIZA YAQUE DE HECHO SE CONVIERTE EN FABRICANTE 1 13 D700 E 754 E vw mortoni LA VM MOTORI S p A DICHIARA CHE IL MOTORE HA LE CARATTERISTICHE PER RIENTRARE NEI PARAMETRI CONSENTITI DALLE NORMATIVE VIGENTI INERENTI L EMISSIONE DI RUMORE AEREO GAS DI SCARICO INQUINANTI VM MOTORI S p A DECLARE QUE LE MOTEUR PRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISES POUR RENTRER DANS LES PARAMETRES A
18. SOLLTE KEIN STUNDENZ HLER VORHANDEN SEIN ENTSPRECHEN 12 BETRIEBSSTUNDEN EINEM SONNENTAG BEI MASCHINEN DIE BER EINEN KILOMETERZ HLER VERF GEN ENTSPRECHEN 50 KILOMETER EINER BETRIEBSSTUNDE Alle 10 Stunden oder t glich KONTROLLEMOTOR LSTAND Stoppen Sie den Motor und warten Sie einige Minuten bis das Motor l vollst ndig in die lwanne abgetropft ist Pr fen Sie dann ob der lstand bei Betrieb zwischen den Kerben min und max liegt nachf llen wenn notwendig F r spezielle Situationen wenden Sie sich bitte an die VM MOTORI Abb 7 1 REINIGUNG TROCKENLUFTFILTER Abb 7 2 WARTEN SIE DIE MASHINE IN ABH ANGIGKEIT VON DEN NUTZUNGSBEDINGUNGEN L sen Sie die seitliche Schraube der Filterabdeckung und bauen Sie das Filterelement aus Kontrollieren Sie die Lufteintritts ffnungen und entfernen Sie eventuelle Fremdk rper Reinigen sie den Luftfilter mit Druckluft bei niedrigem Druck 7 2DESCRIPCIONDE LASOPERACIONES y EN CASO DE FALTA DE CONTADOR CONSIDERAR 12 HORAS DE FUNCIONAMIENTO IGUAL A UN D A SOLAR PARA M QUINAS QUE TIENEN CUENTA KIL METRO CONSIDERAR 50 KM IGUAL A 1 HORA DE FUNCIONAMIENTO Cada 10 horas o diariamente CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE MOTOR Parar el motor durante algunos minutos para permitir que se vac e completamente el aceite en el c rter comprobar que el nivel de funcionamiento est comprendido entre las muescas de min y de
19. D700 E 754 E vm mortoni D700 E 754 E PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA D700 E 754 E WW vw mortoni PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR PREPARING THE ENGINE FOR USE VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTORS PREPARACION PARA USAR EL MOTOR O1 O1 O1 C D700 E 754 E 3 4 6 vm mortoni D700 E 754 E O PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 u u u uuu 5 1 5 0 AVVERTENZE GENERALI 5 4 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO un 5 4 5 1 1 Disaerazlohe dell impianto di alienazione AA ATALANTA 5 6 5 2 PROVE PRELIMINARIDIFUNZIONAMENTO U iii 5 10 E A o EE 5 10 9 2 2 iii IA 5 10 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 ii 5 1 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 5 4 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE un 5 4 5 1 1 PURE COUR alimentation asa 5 6 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 10 5 2 1 Essai de fonctionnement vide 5 10 A es see IA een 5 10 PREPARING THE ENGINE FOR USE 5 nn a een 5 1 5 0 GENERAL WARNINGS 5 4 5 1 INSTRUC
20. D700 E 754 E Fig 6 1 Abb 6 1 vm mortoni 6 2 ARRESTO DEL MOTORE Far girare a vuoto a medio regime per 1 2 minuti quindi arrestare il motore ponendo la leva in posizione di stop 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE Particolari accorgimenti devono essere adottati nelle installazioni che prevedono l intervento immediato ed improvviso del motore dopo lunghi periodi di inattivit impianti di emergenza antincendio e in condizioni ambientali gravose Nei successivi capitoli vengono descritte alcune tra le principali situazioni di utilizzo saltuario del motore con particolare distinzione alle procedure per le quali dovr essere richiesto l intervento operativo del Service VM MOTORI o altro ente autorizzato dal Service VM MOTORI Per situazioni particolari e specifiche rivolgersi alla VM Motori 6 3 1 LAVAGGIO DEL MOTORE Qualora ci sia la necessit di effettuare un lavaggio del motore si consiglia di proteggere le parti che possono subire dananneggiamenti o mal funzionamenti se posti a contatto con acqua esempio filtro aria alternatore motorino avviamento parti elettriche ed elettromeccaniche Eseguita l operazione opportuno effettuare la messa in moto del motore lasciandolo girare per qualche minuto alfine di eliminare i residui di acqua tramite evaporazione della stessa 6 2 ARRET DU MOTEUR Faire tourner le moteur vide moyen r gime pendant 1 2 minutes puis arr ter en
21. Il presente MANUALE ISTRUZIONI costituisce la Vostra guida all USO e la MANUTENZIONE del motore da Voi acquistato Vi consigliamo di seguire scrupolosamente tutti i consigli in esso contenuti in quanto il buon funzionamento e la durata nel tempo del motore dipendono dall uso corretto e dall applicazione metodica delle Norme di manutenzione a seguito riportate E bene ricordarsi che nel caso sorgessero difficolt od inconvenienti il SERVIZIO ASSISTENZA TECNICA MOTORI S P A a completa disposizione per ogni chiarimento od eventuale intervento La VM MOTORI S P A pertanto declina qualsiasi responsabilit da Uso errato o da inadeguata Manutenzione del motore Considerare il MANUALE ISTRUZIONI come parte integrante del prodotto Custodire il presente Manuale per tutta la durata del motore La VMMOTORI S P A si riserva il Diritto di effettuare modifiche allo scopo di migliorare i propri motori senza alcun preavviso Assicurarsi che qualsiasi emendamento o aggiornamento del presente Manuale pervenuto venga incorporato nel testo Passare il Manuale a qualsiasi altro Utente o successivo Proprietario del motore 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 Importance du manuel Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t congu pour vous servir de guide dans l UTILISATION et l ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons d en suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionne
22. 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR FABRICANTE VM MOTORI S p A Via Ferrarese 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 051 6837584 MODELO DENOMINACION CODIGO COMERCIAL MOTOR D7O3LE 90B D703LTE 75B D703TSE 92B D703E2 156 D703TE1 TE 2 16 D7O4LE 76 D7O4LTE 77B D704TE2 77 8 D754E1 E 2 13 D754TE2 3 3 C D706LTE 78B D7OGIE 2 24C Para identificar f cilmente la posici n placa colocada en el motor indica los datos de identificaci n v ase fig 1 1 Una copia de la tarjeta ver figura 1 1 entregada con cada motor debe ser aplicada por el constructor de la m quina en posici n visible sobre la m quina misma Punzonado situado en el motor v ase fig 1 2 1 5 D700 E 754 E WS VM MOTORI 44242 CENTO Ferrara Made in Ita 61 0 Fig 1 2 Abb 1 2 WWW vm mortoni 1 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE CONFORMITA DEL MOTORE ALLE NORME EPA e Per identificare facilmente la posizione etichetta adesiva posta sulla campana coprivolano motore recante i dati di identificazione vedi fig 1 3 e copia della targhetta vedi figura 1 3 consegnata con ogni motore deve essere applicata dal costruttore della macchina in posizione visibile sulla macchina stessa 1 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION CONFORMITE DU
23. 1 16 D700 E 754 E 1 3 1 Information regarding residual risks The engine must be used in compliance with the manufacturer s prescriptions technical specifications safety regulations etc DO NOT TAMPER WITH OR MODIFY ANY MECHANICAL OR ELECTRICAL COMPONENTS OF THE ENGINE WITHOUT PRIOR WRITTEN AUTHORISATION FROM THE MANUFACTURER Any modifications you make must be previously authorised by the Manufacturer If you use the engine beyond its application limits and alter in any way the characteristics that are the responsibility of VM MOTORI S p A such use shall be considered improper and VMMOTORI S p A declines all liability for the consequences see notes regarding intended use in General Safety Notices 1 3 1 3 2 Safety devices fig 1 4 A Removable mechanical guards fixed with screws moror _ 1 3 1 Angaben zur Restgef hrdung Der Motor muB gem B der Vorschriften des Herstellers technische Vorschriften Unfallverh tungsvorschriften usw betrieben werden ES DARF KEIN MECHANISCHES ODER ELEKTRISCHES BAUTEIL ABGEWANDELT ODER GE NDERT WERDEN DASS ZUVOR EINE SCHRIFTLICHE GENEHMIGUNG DAZU ERTEILT WURDE Eventuelle nderungen m ssen vom Hersteller genehmigt werden Der Einsatz des Motors aufeine Weise die die Grenzen seiner Einsatzm glichkeiten berschreitet sowie die sonstige nderung seiner Eigenschaften was ausschlie liches Vorrecht der VM MOTORI S p a
24. 3 4 6 WM vm mortoni D700 E 754 E Ou INFORMAZIONI GENERALI 1 2 dees de 1 1 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE 1 4 1 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE CONFORMIT DEL MOTORE ALLE NORME EPA es 1 6 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE 1 8 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA terio i aaa 1 10 ir 1 3 2 Dispositivi di sicurezza 1 3 3 Norme di sicurezza da osservare INFORMATIONS GENERALES 1 iii 1 1 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR 1 4 1 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION CONFORMIT DU MOTEUR NORME EPA 1 6 1 2ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR 1 8 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 10 1 3 1 Informations sur les dangers r siduels 1 16 1 3 2 Dispositifs de s curit 1 16 1 3 9 Norimes d secunte a aaa 1 18 GENERALINFORMATION Yi 1 1 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA 1 4 1 1 1 ENGINE IDENTIFICATION DATA TO COMPLY WITH STANDARD 1 6 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE 1 8 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES
25. INTERDICTION ABSOLUE D EFFECTUER LES OPERATIONS D ENTRETIEN LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT 0 13 hazardous situations for personal safety X THE OPERATION INDICATED IN THE TEXT IS STRICTLY PROHIBITED IT IS ABSOLUTELY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS WW vm mortoni MOTORI Zeichen zur Warnung vor Gefahr dreieckige Form Se ales de Advertencia Aviso de Peligro forma Situation generellerh hter Gef hrdung der Person triangular situaci n de Atenci n General para la des Motors gt gt gt ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DER PERSON DES MOTORS ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DURCH ELEKTRIZIT T F R DIE PERSON DEN MOTOR ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DURCH HITZEEINWIRKUNG F R DIE PERSON DEN MOTOR Verbotszeichen runde Form Situationen drohender incolumidad de la persona motor gt gt gt ATENCION SITUACION DE PELIGRO GENERAL PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION ELECTRICA DE PELIGRO PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION DE PELIGRO POR FUENTES DE CALOR PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR Se ales de Prohibici n forma circular situaci n de Gefahr f r die Person ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE IN DER BILDUNTERSCHRIFT ANGEGEBENE HANDLUNG AUSZUF HREN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN W H
26. Prima di compiere l operazione di disaerazione autospurgante assicurarsi che la pompa alimentazione possa erogare la massima quantit di combustibile azionandola mediante la leva esterna ad un primo tratto di corsa libera seguir un tratto di effettivo funzionamento della leva Se questo tratto risulta breve occorre ruotare l albero motore di circa mezzo giro per liberare completamente la pompa dal bocciolo di comando pompa posto sull albero camme Spurgare il filtro combustibile azionando a mano lapompa alimentazione 1 FIG 5 2 fino ad ottenere un flusso continuo dalla vite di spurgo precedentemente allentata 2 FIG 5 2 E OBBLIGATORIO PROTEG GERE GLI OCCHI OCCHIALI IN QUANTO VI E IL RISCHIO DI SPURGHI SOGGETTI A PRES SIONE E OBBLIGATORIO PROTEG GERE LE MANI POICHE IL COMBUSTIBILE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA PELLE 5 1 1 Purge du circuit d alimentation Avant d effectuer l op ration de purge automatique assurez vous que la pompe d alimentation peut distribuer la quantit maximum de combustible en l actionnant au moyen du levier externe le premier troncon de course libre sera suivi d un moment de fonctionnement effectif du levier Si ce dernier s av re court tournez l arbre moteur d environ un demi tour pour lib rer compl tement la pompe de la came de commande de la pompe situ e sur l arbre cames Purgez le filtre combustible en actionnant la main la pompe d alimentation 1 FIG
27. n A o AM IA RAMA A 1 19 1 3 vw mortoni 0700 754 INFORMACION GENERAL T I ala iii 1 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR 1 5 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION CONFORMIDAD DEL MOTOR NORME es 1 7 1 2 INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA MANTENIMIENTO DEL MOTOR 1 9 1 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD vinca U tinus nina iaia again 1 11 1 3 1 1hformaclon SODIO PONS residuales a 1 17 1 3 2 Dispositivos de seguridad 1 3 3 Normas de seguridad a respetar INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 U U u uu u u u u 2 1 2 1 DESCRIZIONE GENERALE 2 5 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 7 2 3 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 2 9 2 4 CIRCUITO COMBUSTIBILE 2 11 2 5 IMPIANTO ELETTRICO 2 15 2 5 1 Impianto elettrico 12 V e 24V alternatore BOSCH D703 LE D703 LTE NEE 2 15 2 5 2 Impianto elettrico 12 V alternatore MICO D703 LE ETE EZ TET TE2 4 Ran 2 17 2 5 3 Impianto elettrico 12 V alternatore MICO 0704 754 706 2 19 2 5 4 Impianto elettrico 24V alternatore BOSCH 0704 754 0706 2 21 2 5 5 Schema elettrico cruscotto 12 24
28. 1 2 1 6 250 250 250 230 270 230 1 3 2 1 3 2 1 3 2 1 3 2 1 3 2 1 3 2 190 419 D704 LE 196 432 D704 LTE 196 432 D704 TE2 205 402 D754 E1 215 474 D754 E2 215 474 D754TE2 4 4 4 4 4 4 94 94 94 94 94 94 100 100 100 107 107 107 2 776 2 776 2 776 2 970 2 970 2 970 46 63 3000 rpm 62 84 3000 rpm 61 83 2600 rpm 51 69 2600 rpm 51 68 2600 rpm 67 91 2600 rpm 1 2 1 6 1 2 1 6 1 2 1 6 1 2 1 6 1 2 1 6 1 2 1 6 250 250 230 270 230 230 1 3 4 2 1 3 4 2 1 3 4 2 1 3 4 2 1 3 4 2 1 3 4 2 254 560 706 LTE 262 577 0706 1 2 6 6 94 94 100 100 87 118 3000 rpm 96 131 2600 rpm 1 2 1 6 1 2 1 6 250 230 1 5 3 6 2 4 1 5 3 6 2 4 373 822 325 716 5 262 582 260 578 2 28 245 560 257 566 WM vm mortoni D700 E 754 E 2 6 1 Ingombri Motori 2 6 1 Encombrement des 2 6 1 Engine dimensions 2 6 1 Motorabmessungen 2 6 1 Dimensiones del moteurs Motor TIPO TIPO TYPE A B C MOTORTYP TIPO D703LE mm 537 662 578 D703LTE mm 547 733 580 D703TSE mm 547 733 580 D703E2 mm 560 660 630 D703TE1 mm 560 730 630 D704LE mm 505 668 680 D704LTE mm 586 668 690 D704TE2 mm 557 736 702 D754E1
29. Clapet de surpression 3 Pompe huile 4 Echangeur de chaleur huile eau 5 Cartouche 6 Coussinets de palier 7 Gicleur 8 Roulement s de l arbre cames 9 Culbuteurs Pression du circuit de graissage moteur chaud mini tours rpm 1 2 1 6 bar D700 E 754 E 2 3 LUBRICATION CIRCUIT FIG 2 2 Lubrication is forced with a lobe pump and total filtration of the oil pumped to the various lube points on the engine 1 Oil suction pipe 2 Relief valve 3 Oil pump 4 Oil water heat exchanger 5 Cartridge 6 Main bearing 7 Oil jet 8 Camshaftbearing s 9 Rockerarms Oil circuit pressure hot engine min rpm 1 2 1 6 bar 2 9 2 3 MOTORSCHMIERUNGS KREISLAUF Abb 2 2 Die Motorschmierung erfolgt als Zwangsschmierung mit Rotorpumpe und Totalfilterung des zu den Schmierstellen gepumpten Ols 1 Rohr lansaugung 2 berdruckventil 3 lpumpe 4 l Wasser W rmeaustauscher 5 Filterpatrone 6 Hauptlager 7 Regelventil 8 das die Kugellager Nockenwelle 9 Kipphebel Druck Kreislauf Motorschmierung bei warmem Motor min Umdrehungen rpm 1 2 1 6 vw mortoni MOTORI 2 3 CIRCUITO DE LUBRICACION FIG 2 2 La lubricaci n es forzada con bomba de rotores de filtraci n total del aceite a los puntos de lubricaci n 1 2 3 4 9 6 7 8 9 Tubo de aspiraci n del Valvula de s
30. D700 E 754 E Fig 5 2 Abb 5 2 WW vw mortoni WIE MOTORI Riavvitare la vite Continuando ad azionare la pompa alimentazione allentare la vite 3 Fig 5 1 sulla pompa iniezione pompare fino ad ottenere la fuori uscita dell aria Riserrare la vite Per le pompe rotative di tipo Bosch allentare la vite 2 Fig 5 2 azionare semplicemente la levetta 1 Fig 5 2 fino ad ottenere la fuoriuscita di aria e riserrare la vite 2 Fig 5 2 La disaerazione del circuito necessaria alla prima messa in moto del motore dopo che il motore rimasto a lungo inattivo dopo lo smontaggio di tubazioni filtri e pompa iniezione dopo la sostituzione della cartuccia filtro combustibile Procedere ora all avviamento del motore vedi pag 6 5 Revissez la vis tout en continuant actionner la pompe d alimentation desserrez la vis Fig 5 1 sur la pompe d injection pompez jusqu ce que l air sorte resserrez la vis pourlespompes rotatives de type Bosch desserrez la vis 2 Fig 5 2 actionner simplement le levier 1 Fig 5 2 jusqu ce que l air sorte puis resserrez la vis 2 Fig 5 2 La purge de l air du circuit est n cessaire la premi re mise en marche du moteur apr s une longue p riode d inactivit du moteur apr s la d pose des tubes des filtres et de la pompe d injection apr s le remplacement de la cartouche du filtre co
31. LTE E2 TE1 TE2 Fig 2 5 2 centralita de precalentamiento bater a alternador motor de arranque electroim n de stop monocontacto termostato de la temperatura del agua bujfas diodo Vista del conector lado alternador IG L terminal positivo bateria bajo llave 15 54 terminal testigo de carga del alternador H1 D700 E 754 E Engine connectors CONNETTORI MOTORE IG 15 54 L Lamp VISTA CONN DBL LATO ALTERN Fig 2 5 2 Abb 2 5 2 2 18 WM vm mortoni 2 5 3 Impianto elettrico 12 V alternatore MICO D704 754 706 Fig 2 5 3 A centralina di preriscaldo G1 batteria G2 alternatore M motorino d avviamento EV elettrovalvola EV1 elettrovalvola stop versione G15 G18 P26 K rel PO manocontatto bassa press olio TA termocontatto altatemperatura acqua TA1 termocontatto altatemperatura acqua KSB R candelette KSB acceleratore meccanico avviamento a freddo diodo Vista connettore dal lato alternatore IG terminale positivo batteria Sotto chiave 15 54 L terminale spia carica alternatore H1 2 5 3 Syst me lectrique 12 V alternateur MICO D704 754 706 Fig 2 5 3 A unit de pr chauffa
32. Pour les moteurs avec radiateur sans robinet desserrer l un des deux colliers de serrage du manchon en caoutchouc pr sent dans la partie basse du radiateur puis le d boiter l g rement jusqu ce que le liquide puisse s couler Fig 7 9b Il est strictement interdit de disperser le liquide dans l environnement Pour l vacuation se reporter la page 4 14 7 17 CHECKING INJECTOR SETTING Check that the setting of the injectors complies with specifications at a VM approved garage CHECKING THE GLOWPLUGS Check the functioning of the glow plugs at an authorised VM workshop CHANGE AIR CLEANER CARTRIDGE Unscrew nutonthe air cleaner cover and remove the filter element CHANGE COOLANT MIXTURE see page 4 6 MUST BE PERFORMED LEAST ONCE EVERY 24 MONTHS IN ANY EVENT C O AN AUTHORIZED WORKSHOP VM Emptying the circuit In the motors whose radiator is provided with an emptying cap just loosen the latter and open the cooling liquid pouring cap Fig 7 9 For the motors whose radiator is without a cap loosen one of the two bands present on the lower part of the radiator that hold the rubber hose Fig 7 9b Undo do it slightly until the liquid can pour out It is severely forbidden to disperse the liquid into the environment For its disposal see page 4 14 EW vw mortoni Alle 500 Stunden Cada 500 horas KONTROLLE EICHUNG EINSPRITZD SEN Bei einer Vertragswerkstatt der
33. UNREGELMASSIGE DREHZAHL ODER UBERMASSIGE DREHZAHLANDERUNG VELOCIDAD INCONSTANTE A4 A7 B2 EA FUMO NERO FUMEE NOIRE BLACK SMOKE SCHWARZER RAUCH HUMO NEGRO A6 A9 D1 02 D4 E1 E2 FUMO BIANCO FUMEE BLANCHE WHITE SMOKE WEISSER RAUCH HUMO BLANCO B2 D5 E1 E2 E7 IL MOTORE SCALDA LE MOTEUR CHAUFFE ENGINE OVER HEATING MOTOR BERHITZT EL MOTOR SE CALIENTA EN EXCESO B1 B4 B5 B9 D2 D4 D6 E5 PRESSIONE OLIO BASSA PRESSION HUILE BASSE LOW OIL PRESSURE NIEDRIGER LDRUCK BAJA PRESI N DEL ACEITE B1 B3 B4 B5 B6 B7 B9 E6 MOTORE RUMOROSO MOTEUR BRUYANT NOISY ENGINE GER USCHVOLLER MOTOR DEMASIADO RUIDO DEL MOTOR A6 D3 D4 E5 E6 E8 PRESSIONE OLIO ECCESSIVA PRESSION HUILE TROP ELEVEE OIL PRESSURE TOO HIGH LDRUCK ZU HOCH EXCESIVA PRESI N DEL ACEITE B3 B6 SCARSA POTENZA MANQUE DE PUISSANCE LOW POWER NIEDRIGE LEISTUNG ESCASA POTENCIA A6 A8 D1 E2 E7 7 23 WW vw mortoni WIE MOTORI DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES D700 E 754 E CIRCUITO COMBUSTIBILE CIRCUIT DU COMBUSTIBLE FUEL SYSTEM KRAFTSTOFFSYSTEM CIRCUITO DE COMBUSTIBLE POMPA ALIMENTAZIONE INTASATA O DIFETTOSA POMPE D ALIMENTATION BOUCH E O D FECTUEUSE ASTA CREMAGLIERA INDURITA TIGE DE LA CR MAILL RE DURC
34. bis die Luft 1 Fig 5 2 hasta obtener que se salga el aire y ausgetreten ist Dann die Schraube wieder enroscar el tornillo 2 Fig 5 2 anziehen 2 Abb 5 2 Es preciso efectuar la descarga del circuito Ein Entl ften der Kraftstoffanlage ist in folgenen F llen erforderlich Zur ersten Inbetriebnahme des Motors al primer arranque del motor si el motor se ha quedado durante mucho Nach einem l ngeren Stillstand des Motors tiempo inactivo tras desmontar los tubos filtros y bomba de inyecci n tras sustituir el cartucho del filtro de Nach dem Auswechseln der Filterpatrone des combustible Kraftstoff Filters Nach dem Abbau von Leitungen Filtern oder der Einspritzpumpe Ahora arrancar el motor v ase 6 5 Fahren Sie jetzt mit der Inbetriebnahme des Motors fort siehe seite 6 5 WW vm mortoni WIE MOTORI 5 2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 2 1 Prova di funzionamento a vuoto Far girare il motore a basso numero di giri per alcuni minuti Controllare frequentemente la pressione dell olio vedi pag 2 28 5 2 2 Rodaggio Durante il periodo di rodaggio valutabile in circa 50 ore impiegare il motore a non oltre il 7096 della potenza massima QUANTO PI LUNGO IL PERIODOINIZIALE DI IMPIEGO A CARICHI ADEGUATI TANTO MAGGIORE RISULTER LA DURATA DEI DIVERSI ORGANI DEL MOTORE E QUINDI TANTO MINORE IL COSTO DI MANUTENZIONE E DI ESERCIZIO N B UN ADEGU
35. pubblicazione sono parte integrante di questo manuale In ultimo vogliamo sottolineare che alcune raffigurazioni presenti nel manuale inserite per facilitare l individuazione delle parti descritte potranno non essere totalmente uguali al motore da Voi acquistato per evidenti ragioni di generalizzazione 0 1 2 Conservation du manuel Utilisez ce manuel de fa on pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel l abri de l humidit et de la chaleur 0 1 3 Consultation du manuel Ce manuel d instruction se compose de UNECOUVERTURE AVEC IDENTIFICATION DE LA FAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR UNINDEXANALYTIQUE DESINSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SURLE PRODUIT Sur la COUVERTURE figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel L index permet de conna tre le CHAPITRE et PARAGRAPHE quiregroupenttoutes les remarques relative un argument pr cis Toutes les INSTRUCTIONS AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur ET OU D700 E 754E 0 1 2 Conserving the manual When using the manual make sure that it is not damaged or defaced Do notremove or rewrite any parts of the manual for any reason Conserve the manual in a dry place where it is protected from excess heat 0 1
36. uu u u u 2 1 2 1 DESCRIPCIONGENERAL E 2 2 CIRCUITO DE REFRIGERACION ee 2 3 CIRCUITO DE LUBRICACION E 2 4 CIRCUITO DEL COMBUSTIBIL E E 2 12 2 5 INSTALACI N EL CTRICO mme 2 16 2 5 1 Instalaci n el ctrico 12 V y 24V alternador BOSCH D703 LE D703 LTE 2 16 2 5 2 Instalaci n el ctrico 12 V alternador MICO D703 LE LTE E2 TET TE2 2 18 2 5 3 Instalaci n el ctrico 12 V alternador MICO 0704 754 706 2 20 2 5 4 Instalaci n el ctrico 24V alternador BOSCH D704 754 706 2 22 2 5 5 Instalacion electrica para salpicaredo 12 24 2 23 2 5 6 ELECTRICAL WIRE COLORS LEGEND 2 25 2 5 6 N MINA DE LOS ALAMBRE EL CTRICO 2 6 DATOS TECNICOS 2 6 1 Dimensiones del Motor ae EE A ege ee le i iii la Lo 2 31 WM vm mortoni D700 E 754 E TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 2 3 1 3 0 AVVERTENZE iii 3 4 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO 3 4 3 2 RICEVIMENTO 9 8 9 21 Elenco CONTO UI IDO a 3 10 3 3 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO 3 12 3 4 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO eese u
37. veda quanto detto al punto 1 3 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO Il motore viene spedito con imballi di diverso tipo Base pi Cassa in legno STIVABILIT solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI max 1 1 0703 95x80x102 in 37 4x31 5x40 Dim tipo D704 754 cm 95x80x102 in 37 4x31 5x40 Dim tipo cm 135x80x105 in 53x31 5x41 4 Dim tipo D706 Base pi involucro di cartone STIVABILIT solo a coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI max 1 1 0703 95 80 102 in 37 4x31 5x40 0704 754 95 80 102 37 4 31 5 40 Dim tipo 135x80x105 in 53x31 5x41 4 Dim tipo D706 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX Encequiconcernelasecurite referez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGE ET EBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages base caisse en bois POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 D703 cm 95x80x102 in 37 4x31 5x40 Dim type 0704 0754 95x80x102 in 37 4x31 5x40 Dim type D706 cm 135x80x105 in 53x31 5x41 4 Dim type base enveloppe en carton POSSIBILIT D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 0703 95x80x102 in 37 4x31 5x40 Dim type D704 754 cm 95x80x102 37 4 31 5 40 Dim type D706 cm 135x80x105 in 53x31 5x41 4 Dim type D700 E 754 E 3 0 GENERAL WARNINGS
38. 1 TO EINLEITUNG me n dL c xo px 10 4 10 1 IDENTIFIZIERUNG DER MOTORKENNUMMER rennes 10 4 RECAMBIOS 10 nne 10 1 WEEN 10 4 10 1 IDENTIFICACI N MATR CULA MOTOR IIIa 10 4 l 18 D700 E 754 E WW vm mortoni MOTORI INTRODUZIONE 0 INTRODUCTION 0 INTRODUCTION 0 EINLEITUNG 0 INTRODUCCION 0 0700 E 754 3 4 6 vm mortoni D700 E 754 E INTRODUZIONE eR u u W Na Saa 0 1 0 0PREMESSE u uuu Tua iii 0 3 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 0 7 0 1 1 manuale msn 0 1 2 Conservazione del manuale 0 1 3 Consultazione del manuale 0 1 4 Simbologia uu un LA INTRODUCTION EI EE 0 1 lUud 0 3 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 7 0 7 1 Importance QU TAB epa teu 0 1 2 Conservation du manuel 0 1 3 Consultation du manuel 0 9 0 1 4 SyMmbOl6s UHllS S 0 11 INTRODUCTION Mo T 0 1 0 0 FOREWORD 0 3 0 1
39. 1 2 Aufbewahrung des Handbuches Benutzen Sie das Handbuch ohne daB seine Seiten dabei teilweise oder vollst ndig besch digt werden Auf keinen Fall dirfen Teile des Handbuches entfernt herausgerissen oder berschrieben werden Bewahren Sie das Handbuch vor Feuchtigkeit und Temperatureinfl ssen gesch tzt auf 0 1 3 Im Handbuch nachschlagen Dieses Betriebsanleitungs Handbuch besteht aus e DECKBLATTMITANGABE DER MOTORENFAMILIE DERDERMOTOR ANGEHORT STICHWORTVERZEICHNIS e ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZUM PRODUKT Auf dem DECKBLATT finden Sie die Angabe des Motorenmodells das im Handbuch behandelt wird Anhand des STICHWORTVERZEICHNISSES finden Sie die entsprechenden KAPITEL und ABSCHNITTE in welchen alle Angaben zu einem bestimmten Argument gemacht werden S mtliche ANLEITUNGEN UND ODERANGABEN ZUM PRODUKT dienen dazu die Sicherheitsvorschriften einen einwandfreien Umgang sowie die erforderlichen Kenntnisse des Bedieners zu beschreiben die f r ein korrektes Funktionieren des Motors Voraussetzung sind Die am Ende der Ver ffentlichung beigef gen ANLAGEN sind vollwertiger Bestandteil dieses Handbuches Abschlie end m chten wir betonen da einige der in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen da sie zum einfacheren Finden der beschriebenen Motorteile dienen aus offensichtlichen Gr nden der Verallgemeinerung den von Ihnen erworbenen 0 1 2 C mo guardar el manual Emplear el manual sin
40. 1 3 entregada con cada motor debe ser aplicada por el constructor de la m quina en posici n visible sobre la m quina misma D700 E 754 E 2004 IMPORTANT ENGINE INFORMATION 50S THIS ENGINE CONFORMS TO 2004 U S EPA AND CALIFORNIA ww VM MOTORI A A NON REGULATIONS FOR LARGE NONROAD COMPRESSION IGNITION ENGINES ROAD THIS ENGINE IS CERTIFIED TO OPERATE ON DIESEL FUEL EMISSION CONTROL SYSTEMS EM SPL TC CAC FUEL RATE AT ADV kW 61 4 MM3 STROKE INITIAL INJECTION TIMING 4 4 DEG BTC ENGINE FAMILY 4V5XL04 2S5V VALVE LASH HYD MODEL 07061 2 FEL NMHC NOX 7 2 G KW HR ADV kW 97 130 HP AT 2600 RPM DISPLACEMENT 4 2 L MIN IDLE 900 50 RPM MADE BY VM MOTORI S p A ITALY Fig 1 3 Abb 1 3 WM vm mortoni 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE Vi ricordiamo che il nostro servizio di assistenza avostracompleta disposizione per risolvere eventuali problemi che si dovessero presentare o fornire tutte le informazioni che si rendessero necessarie Per QUALSIASI tipo di chiarimento far riferimento all apposito libretto indirizzi SERVIZIO ASSISTENZA E RICAMB incluso negli ALLEGATI TECNICI CAP 9 e presente all interno della busta DOCUMENTAZIONE TECNICA Soltanto con l impiego di ricambi originali possibile garantire il mantenimento del miglior rendimento del motore da Voi acquistato Per le Condizioni di GARANZIA far riferimento all apposita SCHEDA DI GA
41. 3 Consulting the manual This instruction manual comprises COVERPAGE WITHINDICATION OF THE FAMILY TO WHICH YOUR ENGINE BELONGS TABLE OF CONTENTS INSTRUCTIONS AND OR NOTES ABOUT THEPRODUCT The COVER PAGE shows the model of the engine described in the manual Use the CONTENTS to find the CHAPTER and HEADING containing information relative to a given argument All INSTRUCTIONS AND OR NOTES ON THE PRODUCT are designed to define safety practices la s curit les proc dures correctes et les qualifications op rationnelles n cessaires au bon fonctionnement du moteur Les ANNEXES qui se trouvent la fin de cette publication font partie int grante de ce manuel Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas compl tement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 9 proper procedures and the skills required for correct operation of the engine The ANNEXES at the end of this manual are an integral part of the same Please note that the illustrations in the manual which have been included to help you identify the parts described in the text show standard or prototype engines and may therefore differ in some respects from the engine in your possession WI vmmorori 0
42. 4x40 in Standard dim 0704 0754 95x102 cm 37 4 40 in Standard dim cm 135x105 in 53x41 4 Standard dim D706 3 6 Basis Motorhalterung Palette LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE NEIN 0703 95x102 cm 37 4x40 in Standardma e D704 0754 95x102 cm 37 4x40 in Standardma e 135x105 cm 53x41 4 in Standardma e D706 WWW vm mortoni Base Portamotor pallet ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS NO D703 cm 95x102 in 37 4x40 Dim tipo 0704 0754 cm 95x102 in 37 4x40 Dim tipo D706 cm 135x105 in 53x41 4 Dim tipo 0700 E 754 E WW vm mortoni 3 2 RICEVIMENTO Al ricevimento del motore accertarsi che imballo non abbia subito danni durante il trasporto o che non sia stato manomesso con conseguente probabile asportazione di parti contenute all interno vedi informazioni riportate sui coperchi casse e cartoni Portare il motore imballato il pi vicino possibile al luogo previsto per l installazione e procedere al disimballo avendo cura di verificare che la fornitura corrisponda alle specifiche dell ordine NEL CASO SI RISCONTRASSERO y DANNI O PARTI MANCANTI COMUNICARLO IMMEDIATA MENTE AL SERVIZIO ASSISTE NZA CLIENTI VM MOTORI SPA ED AL VETTORE PRESENTANDO DOCUMENTAZIONE FOTOGRA FICA DOPO VERIFICA FARE SE NE CESSARIO RISERVA SULLA BOL LA DI CONSEGNA MOTORE FARLA CON
43. 5 8 3 CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE Fig 7 8 Change the oil filter cartridge by unscrewing it with a commercially available oil filter wrench CHANGING THE FUEL FILTER CARTRIDGE Fig 7 9 Remove the cartridge from the head complete with canister by removing the fixing screw Renew the cartridge Before reconnecting the fuel pump to the filter pour 2 or 3 litres of diesel fuel through the pipeline THE FUEL FILTER CARTRIDGE MUST BE RENEWED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS REGARDLESS OF THE HOURS OF DUTY vm mortoni AUFF LLEN MOTOR L F llen Sie am Verschlu der Zylinderdopfhaube mit Motor l auf Abb 7 6 Gie en Sie lstand die obere kerbe des lme Bstabes erreicht hat Abb 7 7 FASSUNGSVERM GEN LWANNE D703 Kg Lt 5 4 6 D704 Kg Lt 5 8 6 4 D706 Kg Lt 7 5 8 3 WECHSEL LFILTERPATRONE Abb 7 8 Um den Filter zu wechseln wird er mit einen dazu erh ltlichen Werkzeug aus seinem Sitz geschraubt geschraubt WECHSEL FILTERPATRONE KRAFTSTOFF Abb 7 9 L sen Sie die Befestigungsschraube und nehmen Sie die Filterpatrone zusammen mit dem Filterbecher vom Kopfst ck ab Tauschen Sie die Filterpatrone aus Bevor Sie die Pumpe wieder an den Filter anschlie en lassen Sie 2 3 Liter Diesel aus der Leitung abflie en DER FILTERWECHSEL HAT AUF JEDEM FALL AUCH UNABH NGIG VON DER BETRIEBSSTUNDENZAHL ALLE 12 MONATE ZU ERFOLGEN REPOSTAJE DEL ACEITE MOTOR Repostar el
44. 5 2 jusqu obtenir un flux continu par la vis de purge desserr e au pr alable 2 FIG 5 2 IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES YEUX LUNET TES A CAUSE DU RISQUE DE JETS SOUS PRESSION IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS PUIS QUE LE COMBUSTIBLE POUR RAIT ABIMER LA PEAU D700 E 754 E 5 1 1 Bleeding air from the fuel supply system Before bleeding air from the fuel circuit single bleed point make sure that the fuel pump is able to deliver the maximum fuel supply by operating it using the external lever an initial free stroke will be followed by effective functioning of the lever If the functioning stroke is short turn the crankshaft about half a revolution to free the pump from the pump control lobe on the camshaft bleed air from the fuel filter by operating the fuel pump manually 1 Fig 5 2 until you get a continuous flow of flue from the previously loosened bleed screw 2 Fig 5 2 DURING THIS OPERATION PROTECT THE EYES WITH SAFETY GLASSES FROM HIGH PRESSURE JETS OF FUEL PROTECT HANDS FUEL CAN HARM THE SKIN e WW vm morori a 5 1 1 Entl ften der Kraftstoffanlage Bevor Sie die Entl ftung der Kraftstoffanlage durchf hren sollten Sie berpr fen ob die F rderpumpe die h chstm gliche Kraftstoffmenge f rdert Bet tigen Sie hierzu den u eren Hebel zur Handbet tigung dernacheinen St ck freien Weges seine Funktion aufnimmt Wenn dieser Pumpweg zu kurz sein sollte so
45. Kontrollampe Gl hkerzen K1 Versorgungsrelais von der Schaltung T BPO Hemmung timer 2 5 5 Systeme electrique tableau de bord 12 24 V Fig 2 5 5 S Cl de d marrage F fusible H1 t moin charge alternateur H2 t moin pression huile basse H3 t moin temp rature eau lev e t moin bougies K1 relais alimentation t moin de unit T timer inhibitioner BPO 2 5 5 Instalacion electrica para salpicaredo 12 24 V Fig 2 5 5 S llave de contacto F fusible H1 testigo de carga del alternador H2 testigo de baja presi n del aceite H3 testigo de alta temperatura H4 testigo de la buj as K1 trampilla relay alimentador tablero central T timer inhibitor baja presion aceite BPO 2 23 D700 E 754 E 2 5 5 Dash panel electrical plant 12 24 V Fig 2 5 5 S Ignition key F fuse H1 battery alternator charge warning lamp H2 low oil pressure warning lamp H3 high water temperature warning lamp H4 glow plug indicator lamp K1 control unit lamp relay T timer for BPO signal at starting WM vm mortoni D700 E 754 E 2 Wires sect in mm SEZ CAVI IN mm Panel connectors CO
46. MOTEUR NORME EPA Pourune identification facile tiquett autocollante situ e sur le cloche couvre volant de le moteur portant les caract ristiques d identification voir fig 1 3 copie de la plaquette voir figure 1 3 livr e avec chaque moteur doit tre appliqu e par le fabricant de la machine en position visible sur la machine m me D700 E 754E 1 1 1 ENGINE IDENTIFICATION DATA TO COMPLY WITH STANDARD EPA above data can be quickly identified in the following positions label engine nameplate above the flywheel housing showing identification data see fig 1 3 A copy of the data plate see Figure 1 3 provided with each motor must be attached to the machine in a visible position by the machine s manufacturer vm mortoni 1 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS GEMASSHEIT UND DES MOTORS NORM EPA e Zum schnellen Auffinden der Position Klebezettel auf dem Motor mit allen Angaben zur Motorkennzeichnung siehe Abb 1 3 e Kopie des Typenschildes siehe Abbildung 1 3 das mit jedem Motor ausgeh ndigt wird und vom Maschinenhersteller an einem gut sichtbaren Punkt auf der Maschine selbst angebracht werden mu 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION CONFORMIDAD DEL MOTOR NORME EPA e Para identificar f cilmente la posici n etiqueta adhesiva colocada sobre la campana volante del motor indica los datos de identificaci n v ase fig 1 3 e Una copia de la tarjeta ver figura
47. Motor luftgek hlt wird l t man ihn f r circa 20 Minuten laufen 6 Den Motor ausschalten 6 10 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACIONDE PERIODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR INSTALADO P EFECTUAR LUEGO DE 6 MESES EN LA SEDE DEL CLIENTE CONSTRUCTOR PUNTO VENTA CLIENTE CONSTRUCTOR DISTRIBUIDOR VMMOTORI P ATENCI N TRAT NDOSEDEACTIVIDAD LIGADA ALBENEFICIODELA EXTENSI N DELPER ODO DE GARANT A DIRIGIRSE PARA LA EJECUCI N A UN SERVICE VM MOTORI UOTROSERVICIOAUTORIZADO PORVMMOTORI 1 Antes de la puesta en movimiento asegurarse que el motor est listo para el uso en conformidad a lo especificado en las prescripciones citadas en el 5 Preparaci n al uso del motor 2 Efectuar la puesta en movimiento 3 Hacer girar el motor al minimo durante algunos minutos 4 Llevarlo a r gimen de normal uso de la m quina 5 Si es enfriado a liquido dejarlo girar hasta el alcance de la temperatura de ejercicio igual a 70 C 80 C 158 F 176 F si es enfriado a aire dejarlo girar durante 20 minutos aprox 6 Detener el motor 6 26 D700 E 754 E D700 E 754 E WW vm mortoni VM MOTORI MANUTENZIONE E RIPARAZIONE 7 ENTRETIEN ET REPARATION 7 REPAIR AND MAINTENANCE 7 WARTUNG UND REPARATUR 7 MANTENIMIENTO Y REPARACION 7 D700 E 754 E 3 4 6 vm mortoni D700 E 754 E MANUTENZIONE E RIPARAZIONE 7 eere rien 7 1 7 0 AVVERTENZE
48. PAGE 2 7 FOR CIRCUIT CAPACITY WARNING THE USE OF COOLANTS THAT ARE NOT IN CONFORMITY WITH THE ABOVE PRESCRIPTIONS WILL CAUSE DAMAGE TO ENGINE COMPONENTS AND INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE WWW vm mortoni WIE MOTORI Lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen bis der K hlkreislauf vollst ndig gef llt und frei von Luftblasen ist Kontrollieren Sie den Fl ssigkeitsstand und f llen Sie eventuell nach ACHTUNG BERPR FEN SIE T GLICH DEN STAND DER K HLFL SSIGKEIT UND F LLEN SIE GEGEBENENFALLS DIE GLEICHE MISCHUNG NACH VERMEIDEN SIE EINE ANDERE K HLFL SSIGKEIT ALS DIEJENIGE DIE BEREITS IM K HLKREIS ENTHALTEN IST NACHZUF LLEN DIE K HLFL SSIGKEIT MUSS MINDESTENS ALLE 24 MONATE KOMPLETT GEWECHSELT WERDEN FASSUNGSVERM GEN K HLSYSTEM SIEHE SEITE 2 7 ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON K HLFL SSIGKEITEN DIE NICHT DEN OBEN GEMACHTEN ANGABEN ENTSPRECHEN F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE Hacerque elmotorfuncione durante algunos minutos hasta que el circuito de refrigeraci n este completamente lleno y sin burbujas de aire Controlar el nivel alcanzado y de ser necesario restablecerlo ATENCION PREVEAN COTIDIANAMENTE EL CONTROL DEL L QUIDO REFRI GERANTE Y EVENTUALMENTE RALLENAR MEZCLA IGUAL SI NECESARIO EVITAR DE RALLENAR CON UNA MEZCLA DIFERENTE DE AQUELLA CONTENIDA YA EN EL CIRCUITO LA MEZCLA DEL L QUI
49. Refer to heading 1 3 for safety information 3 1 PACKING AND UNPACKING The engine is shipped in various types of packing systems Pallet with wooden Base STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1max 0703 95x80x102 cm 37 4x31 5x40 in standard dim 0704 0754 95 80 102 cm 37 4 31 5 40 in standard dim 0706 135x80x105 cm 53x31 5x41 4 in standard dim Pallet with cardboard carton STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 ma D703 95x80x102 cm 37 4x31 5x40 in standard dim D704 754 95x80x102 cm 37 4x31 5x40 in standard dim 0706 135 80 105 cm 53x31 5x41 4 in standard dim 3 4 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 3 1 VERPACKUNG Der Motor wird in unterschiedlichen Arten Verpackung versendet Basis und Holzkiste LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE max 1 1 0703 95x80x102 cm 37 4 31 5 40 in Standardma e D704 D754 95x80x102 cm 37 4 31 5 40 in Standardma e 0706 135x80x105 cm 53x31 5x41 4 in StandardmaBe Basis und Kartonverpackung LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE max 1 1 0703 95x80x102 cm 37 4 31 5 40 in StandardmaBe D704 754 95x80x102 cm 37 4x31 5x40 in StandardmaBe 0706 135 80 105 cm 53x31 5x41 4 in StandardmaBe WM vm mortoni 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguri
50. Ricambi la manutenzione del motore prodotto da VM MOTORI S P A Infatti qualora la manutenzione del motore prodotto da VM MOTORI S P A dovesse essere affidata a tecnici non autorizzati o venissero utilizzate parti e ricambi NON ORIGINALI decadr immediatamente ogni obbligo di garanzia e di assistenza tecnica da parte di VM MOTORI S P A Siamo certi che comprender l importanza sotto il profilo tecnico del rispetto della norma qui sopra citata che ha l intento di evitare prima di tutto ai nostri Clienti di incorrere in cattive esperienze Rimaniamo a Sua disposizione e con l occasione porgiamo distinti saluti VM MOTORI S p a Servizio Assistenza Tecnica 0 0 PREMISSES Cher Client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologique du moteur que vous venez d acheter chez VM MOTORI S P A Nous avons en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance technique et Pi ces de Rechange afin de mieux servir notre client le Car c est seulement en employant des pi ces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu il vous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance Technique et Pi ces de Rechange l entretien de ce moteur fabriqu par VM MOTORI S P A De plus le fait de confier l entre
51. S P A CLIENT ASSISTANCE DEPARTMENTS AND THE CARRIER IMMEDIA TELY AND FORWARD PHOTO GRAPHIC EVIDENCE OF THE DAMAGE y IF YOU NOTICE DAMAGE OR IMPORTANT AFTER INSPECTING THE GOODS IF YOU NOTICE DAMAGE ETC WRITE A RESERVATION ON THE DELIVERY NOTE HAVE THE CARRIER COUNTERSIGN THE NOTE AND ADVISE VM MOTORI SPA PREFERABLY BY TELEFAX WWW vw mortoni I 3 2 EMPFANG DES MOTORS Beim Empfang des Motors berpr fen Sie bitte ob die Verpackung durch den Transport besch digt oder nicht mehr intaktist was auf ein wahrscheinliches Entfernen von Teilen des Inhalts schlie en l t siehe die Hinweise auf Abdeckungen Kisten und Kartons Bringen Sie den verpackten Motor soweit wie m glich in die des vorgesehenen Aufstellungsortes und beginnen Sie mit dem Entfernen der Verpackung Kontrollieren Sie bitte gewissenhaft ob die Lieferung mit den Bestelldaten bereinstimmt SOLLTENSIE y BESCH DIGUNGEN ODER FEHLENDE TEILE FESTSTELLEN SO TEILEN SIE DIES UNMIT TELBAR DEM KUNDENSEVICE DER VM MOTORI SPA UND DEM FRACHTF HRER UNTER VORLAGE VON FOTOBELEGEN MIT WICHTIG y NACH DER BERPR FUNG MACHEN SIE FALLS ERFORDERLICH EINEN VERMERK AUF DEM LIEFERSCHEIN DES MOTORS LASSEN SIE DIESEN VOM TRANSPORTEUR UNTERSCHREIBEN UND VERSTANDIGEN SIE M GLICHST PER FAX DIE VM MOTORI SPA 3 2 ENTREGA Una vez entregado el motor cerciorarse de que el embalaje no ha sufrido dafios durante
52. UNPACKED ENGINE I U u u uuu u u u uuu uuu T 3 14 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE l luu u ul u lu lu ull ullu Ul I u u uuu 3 16 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 1 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE e 3 4 3 1 VERPACKUNG 3 4 3 2 EMPFANG DES MOTORS e 3 9 3 2 1 Auflistung 3 11 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG 3 12 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUN G I u u u uuu uuu uuu uuu T 3 14 3 5 LAGERUNG DES MOTORS ODER OHNE VERPACKUNG I u uu uuu uuu uuu uuu T 3 17 3 2 vm mortoni D700 E 754 E TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 3 mnnn ee ee nnmnnn enn nnne 3 1 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES laica 3 5 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE 3 5 3 2 ENTREGA nnne 3 9 KEIN EE 3 11 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO ii 3 13 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR DESEMBALADO I U U u u u u ete uuu uuu uuu uuu 3 14 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO i 3 17 3 3 WW vw mortoni MOTORI 3 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si
53. V LVULA DE SOBREPRESI N DEFECTUOSA INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO MANOMETRO O MONOCONTATTO DIFETTOSO MOTORINO AVVIAMENTO DIFETTOSO MANOM TRE OU MANOCONTACT D FECTUEUX D MARREUR D FECTUEUX FAULTY PRESSURE GAUGE OR SWITCH B7 2 FAULTY STARTER MOTOR C4 FEHLERHAFTES MANOMETER FEHLERHAFTER ANLASSER DEFECTUOSO MOTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO TUBO ASPIRAZIONE OLIO OSTRUITO O ALLENTATO 80 FILTRO ARIA INTASATO TUYAU D ASPIRATION D HUILE BOUCHE OU DESSERR 53 FILTRE AIR COLMAT OIL SUCTION LINES CLOGGED OR UNIONS LOOSE EE CLOGGED AIR CLEANER ANSAUGLEITUNG VERSTOPFT ODER GEL ST 2 5 zi VERSTOPFTER LUFTFILTER TUBO DE ADMISI N DE ACEITE OBSTRUIDO O FLOJO FILTRO DEL OBSTRUIDO ZOZ RADIATORE OLIO INTASATO 62 CARICO ECCESSIVO RADIATEUR HUILE ENCRASS 2 CHARGE EXCESSIVE OIL COOLER CLOGGED ENGINE OVERLOADED DI VERSTOPFTER LK HLER 2 5 MOTOR RADIADOR DE ACEITE OBSTRUIDO lt DEMASIADO ESFUERZO DEL MOTOR N WW vm mortoni WIE MOTORI D700 E 754 E DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES ANTICIPO ERRATO AVANCE ERRON TIMING TOO WRONG ZU SP TER EINSPRITZ ZEITPUNKT ERRADO AVANCE MINIMO ERRATO RALENTI ERRON WRONG IDLE SPEED ZU NIEDRIGE LEERLAUFDREHZAHL RALENT ERRADO D5 RADIATORE ACQUA INTASA
54. VOIES RESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE 0 11 D700 E 754 E 0 1 4 Symbols in the manual The Safety symbols and notices shown below are used throughout this publication to draw the user s attention to situations or hazardous procedures that could damage the engine or cause personal injury and to indicate suitable practices to assure the correct operation of the engine y GENERAL OPERATIONAL NOTE Prescription Indication notices rectangular it is obligatory to adopt the protective measures shown in the notices to perform the operation in question in_total safety PROTECT YOUR HANDS GLOVES PROTECT YOUR EYES SAFETY GLASSES PROTECT RESPIRATORY PASSAGES MASK WW vm mortoni MOTORI 0 1 4 Verwendete Symbole Die untenstehenden Sicherheitssymbole und hinweise werden in der gesamten vorliegenden Ver ffentlichung eingesetzt um die Aufmerksamkeit des Anwenders auf Gefahren zu lenken durch welche Personen oder der Motor zu Schaden kommen k nnen und um risikoreiche Betriebssituationen aufzuzeigen die eventuell zu Sch den am Motor f hren Sie weisen ebenfalls auf Verhaltensweisen hin die dem einwandfreien Betrieb des Motors dienen y ALLGEMEINER HINWEIS Vorschrifts und Hinweiszeichen rechteckige Form zum Schutz der Person ist bei der Durchf hrung des angegebenen Arbeitsschritts die Benutzung der auf dem Schild gezeigten Schutzkleidung vorgeschrieben E
55. aceite mediante el tap n colocado en la tapa de los balancines Fig 7 6 Vaciar el aceite hasta alcanzar la muesca superior de la varilla de nivel del aceite Fig 7 7 CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE 0703 Kg Lt 5 4 6 D704 Kg Lt 5 8 6 4 D706 Kg Lt 7 5 8 3 SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE Fig 7 8 La sustituci n del cartucho del filtro de se efect a con una herramienta normal desenrosc ndolo de su alojamiento SUSTITUCION DEL COMBUSTIBLE Fig 7 9 Quitar de la culata el cartucho con su contenedor aflojando el tornillo de sujeci n Sustituir el cartucho Antes de acoplar la bomba al filtro vaciar a traves del tubo 2 3 litros aproximadamente de gas leo CARTUCHO DEL DE TODAS FORMAS LA SUSTITUCI N SE REALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES INDEPENDIENTEMENTE DE LAS HORAS DE TRABAJO 7 16 D700 E 754 E Fig 7 6 Abb 7 6 Fig 7 7 Abb 7 7 Fig 7 8 Abb 7 8 Fig 7 9 Abb 7 9 WW vm mortoni WIE MOTORI D700 E 754 E Ogni 500 ore Toutes les 500 heures Every 500 hours CONTROLLO TARATURA INIETTORI Presso una Officina autorizzata VM controllare che la taratura degli iniettori sia a specifica CONTROLLO CANDELETTE Presso una Officina autorizzata VM controllare la funzionalit delle candelette SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO ARIA Svitare il dado laterale del coperchio filtro Smontare l eleme
56. bassa press olio TA termocontatto alta temperatura acqua TA1 ermocontatto alta temperatura acqua KSB R candelette KSB acceleratore meccanico avviamento a freddo diodo 2 5 4 Syst me lectrique 24V alternateur BOSCH D704 754 706 Fig 2 5 4 A de pr chauffage G1 batterie G2 alternateur M d marreur EV lectrovanne EV1 lectrovanne stop version G15 G18 P26 K relais PO manocontact press huile basse TA termostat temp rature eau lev e TA1 termostat temp rature eau lev e KSB R bougies KSB acc l rateur m canique d marrage a froid V diode D700 E 754 E 2 5 4 24V electrical plant BOSCH alternator D704 754 706 Fig 2 5 4 A preheater control unit G1 battery G2 alternator M starter motor EV solenoid valve EV1 stop solenoid valve issue G15 G18 P26 K relay PO low oil pressure trasmitter TA high water temperature trasmitter TA1 high water temperature switch KSB glowplugs KSB mechanical accelerator starting to cold V diode 2 21 2 5 4 Elektrische Anlage 24V Lichtmaschine BOSCH D704 754 706 Abb 2 5 4 A Vorgl h Schaltung G1 Batterie G2 Lichtmaschine Batterieauf ladung M Anlassermotor EV Magnetventil EV1 Magnetventil stop version G15 G18 P26 K Relais PO Druckkontakt Thermostat Wassertemperatur TA1 Thermostat Wassertemperatur KSB R Gl hkerzen KSB Akzelerator Einrichtung
57. bougies max 1 2 W fusible bougies GZS unit G1 batterie 5 contact d marreur F1 fusible fusible servo relais thermostat r sistance DART D700 E 754 E For ambient temperature up to 20 C Pre heater glowplugs and pre post heater glow plug control unit at 12V For ambient temperatures below 20 24V system with starter motor alternator pre heater glow plug and pre post heater glow plug control unit at 24V It is available a fuel filter with heater ror different requirements consult VM otori control unit glowplugs washer nut connection lead O1 N A G1 battery S ignition keyswitch H indicator lamp max 1 2 W F fuse glowplugs GZS control unit battery ignition keyswitch fuse fuse servorelay thermostat resistance 6 11 F r AuBentemperatur ber 20 C Vorgl hrelais mit Nachge h funktion12 V F r AuBentemperatur unter 20 C 24V System mit Anlasser Lichtmaschine Vorgl hrelais mit Nachge h funktion 24 V Ist Lieferbar in suzats Krafstoffilter mit Vorw rmer erh ltlich Bei sonstigen Anforderungen als den oben genannten wenden Sie sich bitte an die VM MOTORI Spa Schaltung Gl hkerzen Unterlegscheibe Mutter Leiterkabel O1 P N G1 Batterie S Z ndschl ssel H Kontrollampe Gl hkerzen max 1 2W Schmelzsicherung Gl hkerzen Schaltung G1 Batterie S _ Z ndschl ssel F1 Schmelzsicherung F2 Sch
58. colliers des manchons en caoutchouc les resserrer si n cessaire 15 V rifier l absence de fuites de liquide 16 V rifier l absence d endommagements dus au d placement 17 Couvrir le moteur et le remettre en stockage 6 23 D700 E 754 E 5 If these are not present use your own provided they are the correct type 6 Exclude any auxiliary applications from testing if running idle could damage them 7 Start up the engine 8 Let the engine turn over at minimum revs for a few minutes 9 Bring it up to the vehicle s normal running speed 10 If it is liquid cooled let it run until it reaches working temperature that is 70 C 80 C 158 F 176 F If it is air cooled let it run for about 20 minutes 11 Switch the engine off 12 Let it cool down 13 Disconnect the various couplings used for testing and reseal any pipes previously opened 14 Check that the grips on the rubber hoses are secured tightly and tighten if necessary 15 Check for any leaks of liquid 16 Check for any damage caused by the movement 17 Cover the engine and put back into storage WWW vm mortoni e 5 Sollten diese nicht vorhanden sein benutzen Sie eigene vorausgesetzt dass sie dem spezifischen Typ entsprechen 6 Bei dem Probelauf sollten eventuelle Hilfsanwendungsvorrichtungen ausgeschlossen werden falls diese leerlaufend besch digt werden k nnten 7 Den Motor in Betrieb nehmen 8 Den Motor f r einige Mi
59. drehen Sie die Motorwelle um circa eine halbe Umdrehung um die Pumpe vollst ndig von ihrem Antriebsnocken auf der Nockenwelle zu l sen Entl ften Sie den Kraftstoff Filter durch Handbet tigung der F rderpumpe 1 Abb 5 2 bis der Kraftstoff aus der zuvor gelockerten Entl ftungsschraube 2 Abb 5 2 blasenfrei austritt ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU SCH TZEN SCHUTZBRILLE DA KRAFTSTOFFSPRITZER UNTER DRUCK AUSTRETEN K NNEN ES IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN DA DER KRAFTSTOFF DER HAUT SCHADET 5 1 1 Desaireaci n del sistema de alimentaci n Antes de realizar la operaci n de desaireaci n autopurgante cerciorarse de que la bomba de alimentaci n puede suministrar la m xima cantidad de combustible accion ndola mediante la palanca exterior a un primer tramo de recorrido libre seguir un tramo de funcionamiento efectivo de la palanca Si este tramo resulta corto es preciso girar el cig e al d ndole media vuelta aproximadamente para soltarcompletamente labomba de la exc ntrica de mando de la bomba colocada en el rbol de levas Purgar el filtro de combustible accionando manualmente la bomba de alimentaci n 1 Fig 5 2 hasta obtener un flujo continuo por el tornillo de purga aflojado anteriormente 2 Fig 5 2 ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS YA QUE EXISTE RIESGO DE PURGAS SUJETAS A PRESION ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS YA QUE EL COM BUSTIBLE PUEDE PROVOCAR DANOS A LA PIEL
60. eliminar el agua de condensaci n y las impurezas posibles Limpiar con combustible procurando vaciarlo como se indica en el p g 4 14 Controlar que el orificio de salida del tap n no est obstru do SUSTITUCION DE LA CORREA DE MANDO DEL VENTILADOR Fig 7 10 Para desmontar la correa de mando trapezoidal aflojar los tornillos para que el alternador pueda moverse en el avellanado de reglaje Durante el montaje de la nueva correa utilizar el avellanado de reglaje que asegura un campo de reglaje amplio para tensar correctamente la correa ve p gina 7 11 Cada 2000 horas CONTROL DELAS ESCOBILLAS DEL MOTOR DE ARRANQUE CONTROL DEL TURBOCOMPRESOR Para cualquier comprobaci n dirigirse a un taller autorizado VM Motori spa 7 20 D700 E 754 E Fig 7 10 Abb 7 10 vm mortoni VM MOTORI 0700 E 754 Dopo 4000 ore Apr s les 4000 heures After 4000 hours REVISIONE PARZIALE DEL MOTORE Rivolgersi ad una officina autorizzata VM Motori SpA REVISION PARTIELLE DU MOTEUR Adressez vous un atelier agr VM Motori Spa PARTIAL ENGINE OVERHAUL Consult an authorised VM Motori SpA service workshop Dopo 8000 ore Apr s les 8000 heures After 8000 hours REVISIONE GENERALE DEL MOTORE Rivolgersi ad una officina autorizzata VM Motori SpA REVISION PARTIELLE DU MOTEUR Adressez vous un a
61. eventuelle Sch den am Motor WWW vm mortoni VM MOTORI 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO Para levantar y transportar el motor servirse EXCLUSIVAMENTE de la carretilla elevadora de horquillas o Carro puente de capacidad id nea con la ayuda de cadenas dotadas de ganchos especificos para el levantamiento Cualquier otro sistema ANULA LA GARANTIA ASEGURATIVA por da os posibles al motor D700 E 754 E Fig 3 6 Abb 3 6 3 13 WW vm mortoni MOTORI 3 4TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO A motore disimballato per il trasporto servirsi ESCLUSI VAMENTE degli appositi anelli golfare A fig 3 7 Per il dispositivo di solleva mento impiegato fare riferimento al paragrafo 3 3 3 4 TRANSPORT MANUTENTIONDU MOTEUR NON EMBALLE Pour le transport du moteur sans emballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A fig 3 7 Ence qui concerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE When the engine is unpacked ready for transport use EXCLUSIVELY the appropriate lifting eyebolts A fig 3 7 Choose the lifting equipment with reference to heading 3 3 3 14 D700 E 754 E 3 4TRANSPORTIERENDES MOTORSOHNE VERPACKUNG Der Motor ohne Verpackung darf AUSSCHLIESSLICH unter Verwendung der dazu vorgesehenen
62. found in the graphs below Use the correction factors in Calculation of engine output Note If an installation is permanently used at altitudes and or temperatures exceeding the given test standard values above a reduction of the output must be made due to the thinner intake air Reduced air density will negatively affect engine performance There is furthermore a risk of overrevving and overheating damage to the turbocharger To avoid this the output must be reduced according to Derating of engine LUFTEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Lufteigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Lufteigenschaften voraus nach ISO 3046 Luftdruck 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Lufttemperatur 25 C 77 Luftfeuchtigkeit 60 nur Ansaugmotoren Feuchtigkeit wird durch die im Turbolader erzeugte Hitze getrocknet Bei Abweichung der Lufteigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motorleistung Merke Bei permanenten Anwendungen auf einer H he bzw bei Temperaturen ber den Testdaten oben ist Leistungsr ckgang durch die d nnere Einsaugluft zu erwarten Luft EEN den Motor und steigert die W rmebelastungen infolge h herer Verbrennungsdr cke und Temperaturen Die geringere Luftdichte wirkt sich auf den Motor aus und f hrt zu einer Leistungsreduzierung Au erdem besteht die Ge
63. iii iii iii 6 3 USO SALTUARIO DEL MOTOR EE 6 4 USO DEL MOTOR A TEMPERATURAS BAJAS 6 5 CONSERVACI N 444 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS MESES I u u u uuu uu uu uuu uuu uuu uuu uuu 6 7 PROTECCION PERMANENTE SEIS MESES O MAS cocinar 6 8 MANTENIMIENTO PERI DICO DEL MOTOR INUTILIZADO EN EJERCICIO EN LA SEDE DEL CLIENTE FINAL 6 9 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR NO INSTALADO 6 10 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N DE PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR INSTALADO ms 6 26 6 4 WE vm mortoni 6 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 6 1 AVVIAMENTO Ruotando la chiave d avviamento in posizione 1 si inseriscono i circuiti di controllo e di preriscaldo delle candelette Effettuando il secondo scatto 2 si aziona il motorino d avviamento Questa operazione deve essere effettuata dopo lo spegnimento della lampada spia Ad avviamento avvenuto rilasciando la chiave la stessa ritorner in posizione 1 escludendo il motorino d avviamento Sul cruscotto le lampade spia segnalano A Mancata ricarica della batteria B Bassa pressione olio C Preriscaldo candelette D Alta temperatura acqua A motore fermo tenere la chiave in posizione di riposo 0 altrimenti in posizione 1 si provoca la bruciatura delle spie e la scarica della batteria ATTENZIONE NON TENTARE L AV
64. inerenti l incolumit del motore e della Persona per identificare le condizioni operative di rischio che possono provocare danni materiali al motore oppure per segnalare comportamenti atti ad ottenere un buon funzionamento del motore y NOTA OPERATIVA GENERALE Segnali di Prescrizione Indicazione forma rettangolare obbligo di utilizzo della protezione indicata sul cartello per eseguire I operazione indicata per l incolumit della persona E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI GUANTI E OBBLIGATORIO PROTEGGERE GLI OCCHI OCCHIALI E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE MASCHERA 0 1 4 Symboles utilis s Les symboles de s curit et les signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l attention de l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op rationnelles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux moteurs ou pour indiquer les comportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT GENERAL Signaux de Prescription Indication forme rectangulaire obligation d utilisation de la protection figurant dans le cadre pour effectuer l op ration indigu e pourla s curit de lapersonne PROTECTION DES MAINS OBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUX OBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES
65. ist ist als unsachgem er Gebrauch anzusehen Die VM MOTORI S p a haftet daf r in keiner Weise siehe Vorgesehener Einsatz Abschnitt 1 3 1 3 2 Vorrichtungen zur Unfallverh tung Abb 1 4 A Abnehmbare mechanische Schutzabdeckung verschraubt 1 3 1 Informaci n sobre peligros residuales El motor tiene que emplearse con arreglo a las especificaciones del fabricante especificaciones t cnicas de seguridad etc NO MANIPULAR O MODIFICAR CUALQUIER COMPONENTE MECANICO O ELECTRICO SIN PREVIA AUTORIZACION ESCRITA Las posibles modificaciones tienen que ser autorizadas por el Fabricante En caso de usar el motor fuera de sus l mites de empleo y alterando de cualquier manera las caracter sticas que son de prerrogativa de VM MOTORI SPA dicho uso se define inadecuado y por tanto VM MOTORI SPA declina cualquier responsabilidad v ase Destino de uso p rr 1 3 1 3 2 Dispositivos de seguridad fig 1 4 A Protecci n mec nica extra ble fijada con tornillos 1 17 D700 E 754 E A Fig 1 4 Abb 1 4 WM vm mortoni VM MOTORI 1 3 3 Norme di sicurezza da osservare E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIO NI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA vedi parag 1 3 2 QUANDO IL MOTORE E IN FUNZIONE E ASSOLUTAMENTE VIETATO IL CONTATTO CON QUALSIASI PARTE DELLO STESSO PER QUALSIASI OPERAZ
66. la cartuccia Prima di riallacciare la pompa al filtro far defluire attraverso la tubazione circa 2 3 litri di nafta LA SOSTITUZIONE DA ESEGUIRE COMUNQUE INDIPENDENTEMENTE DALLE ORE DI LAVORO OGNI 12 MESI REMPLISSAGE HUILE MOTEUR Effectuez le remplissage d huile par le trou qui se trouve sur le couvercle des culbuteurs Fig 7 6 Versez l huile jusqu ce que vous atteignez le rep re sup rieur de la jauge Fig 7 7 CAPACITE DU CARTER D HUILE 0703 Kg Lt 5 4 6 D704 Kg Lt 5 8 6 4 D706 Kg Lt 7 5 8 3 REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE A HUILE Fig 7 8 Le remplacement de la cartouche du filtre huile doit tre effectu l aide d un outil vendu dans le commerce en la d vissant de son si ge REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DUFILTRE A COMBUSTIBLE Fig 7 9 Retirez la cartouche avec son conteneur de la t te en desserrant les vis de fixation Remplacez la cartouche Avant de rattacher la pompe au filtre laissez couler par la tuyauterie environ 2 3 litres de gazole CE REMPLACEMENT DOIT TRE EFFECTU DE TOUTE MANI RE IND PENDAMMENT DES HEURES DE TRAVAIL TOUS LES 12 MOIS 7 15 D700 E 754 E REFILLING ENGINE OIL Refill with engine oil through the filler plug on the rocker arm cover Fig 7 6 Pour in oil until it reaches the upper notch on the dipstick Fig 7 7 OIL SUMP CAPACITY 0703 Kg Lt 5 4 6 D704 Kg Lt 5 8 6 4 0706 Kg Lt 7
67. m x rallenar s necesario Para situaciones espec ficas dirigirse a VM Motori Fig 7 1 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE EN SECO Fig 7 2 EFECTUAR EL MANTENIMIENTO EN FUNCION DE CONDICIONES DE UTILISACION Desenroscar la tuerca lateral de la tapa del filtro Desmontar el elemento filtrante Controlar los orificios de entrada del aire y quitar cuerpos extra os que pueda haber Limpian el elemento filtrante con aire comprimida a baja presi n 7 8 D700 E 754 E MAX MIN Fig 7 1 Abb 7 1 Fig 7 2 Abb 7 2 WWW vm mortoni WIE VM MOTORI CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO REFRIGE RANTE 5 SE NECESSARIO RABBOCCARE CON UGUALE MISCELA EVITARE IL RABBOCCO CON MISCELA REFRIGERANTE DIVER SA DA QUELLA GI CONTENUTA NEL CIRCUITO CONTROLLO DEL RADIATORE Fig 7 3 EFFETTUARE SE NECESSARIO ANCHE GIORNALMENTE LA PULIZIA DEL RADIATORE CON SPAZZOLA A DENTI MORBIDI CONTR LE NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SINECESSAIRE EFFECTUER UNE MISE A NIVEAU AVEC LE MEME MELANGE EVITER LA MISE A NIVEAU AVEC UN LIQUIDE REFRIGERANT DIFFERENT DE CELUI DEJA CONTENU DANS LE CIRCUIT CONTROLE DU RADIATEUR Fig 7 3 NETTOYEZ LE RADIATEUR MEME QUOTIDIENNEMENT SI NECESSA IRE AVEC UNE BROSSE A SOIES SOUPLES D700 E 754 E CHECK COOLANT MIXTURE LEVEL TOP UP IF NECESSARY WITH IDENTICAL MIXTURE AVOID TO REFILL WITHDIFFE RENT REFRIGERANT MIXTURE DIFFERENT FROM THE ONE WHICH IS ALREA
68. potencia obstaculizando la refrigeraci n Enestos casos conviene evitar que el aire necesario para la combusti n se tome del local en que se encuentra el motor Esto se obtiene colocando el filtro de aspiraci n o porlo menos un prefiltro fuera del local en cuesti n 4 13 D700 E 754 E D700 E 754 E 4 3 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT 4 3 INDICATIONS REGARDING THE ELIMINATION DES DECHETS REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL WW vm mortoni WIM MOTORI 4 3 INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO LO SMALTIMENTO DEI MATERIALI DI SCARTO DEVE ESSERE FATTO IN CONFORMI TA ALLA NORMATIVA VIGENTE IN MATERIA DEL PAESE DI DESTINAZIONE LA MISE AU REBUT DES MATE RIAUX DE DECHET DOIT ETRE EFFECTUEE CONFORMEMENT A LA REGOLAMENTATION CEN VIGUEUR DANS LE PAYS DE DESTINATION 4 14 DISPOSAL OF WASTE MATERIAL MUST BE CARRIED OUT IN CONFORMITY WITH ESTABLISHED LEGISLATION IN THE COUNTRY OF INSTALLATION WWW vm mortoni MOTORI 4 3 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN DIE ENTSORGUNG DER ABFALLMATERIALIEN MUB DER DIESBEZ GLICH GELTENDEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN DES BESTIMMUNGSLANDES ERFOLGEN 4 3 INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DEDESECHO EL DESGUACE DE LOS MATERIALES DE DESECHO TIENE QUE REALIZARSE CON ARREGLO A LA NORMATIVA VIGENTE EN LA MATERIA EN EL PAIS DESTINATARIO 4 15
69. que se da e todo o una parte del contenido No quitar romper o volver a escribir partes del manual por ning n motivo Guardar el manual en zonas protegidas contra la humedad y el calor 0 1 3 Consulta del manual Este manual est compuesto de e PORTADA CON IDENTIFICACION DE LA FAMILIA DE PERTENENCIA DEL MOTOR INDICEANALITICO INSTRUCCIONES E Y NOTAS SOBRE EL PRODUCTO Consultando el INDICE se puede llegar al modelo del motor tratado en el manual Consultando el INDICE se puede llegar al CAPITULO y al PARRAFO donde se indican las notas relativas a un tema espec fico Todas las INSTRUCCIONES Y O NOTAS SOBRE EL PRODUCTO tienen por objeto identificar las advertencias sobre la seguridad los procedimientos correctos y las calificaciones operativas necesarias para un funcionamiento correcto del motor Los ANEXOS que se presentan al final de esta publicaci n son una parte de este manual Por ltimo queremos destacar que algunas representaciones del manual introducidas para facilitar la identificaci n de las partes que se describen podr n no ser totalmente iguales al motor que Vd ha comprado por evidentes razones de generalizaci n 0 10 0700 E 754 WWW vm mortoni 0 1 4 Simbologia utilizzata I simboli per la Sicurezza e le segnalazioni sotto riportati sono utilizzati lungo il corso di tutta la presente pubblicazione per attirare l attenzione dell Utilizzatore sui pericoli
70. usando prodotti conformi alle specifiche riportate alla pagina 9 5 2 Togliere gli eventuali tappi di chiusura dei condotti di servizio 3 Agganciare l impianto di alimentazione del motore ad un serbatoio di servizio contenente gasolio e protettivo MIL L 2160B tipo 1 10 4 Verificare il tensionamento delle cinghie di servizio 6 9PROCEDURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA PERIODE DE STOCKAGE MOTEUR NON INSTALLE P EFFECTUER CHEZ LE CLIENT CONSTRUCTEUR 6 MOIS APR S LA DATE DE LIVRAISON PAR VM MOTORI ATTENTION S AGISSANT D UNE ACTIVIT LI E AU B N FICE DE L EXTENSION DE LA P RIODE DE GARANTIE S ADRESSER POUR L EX CUTION UN SERVICE VM MOTORI OU AUTRE SERVICE AGR PAR VM MOTORI 1 V rifier la pr sence d huile moteur et du liquide de refroidissement ce dernier n est pas pr sent dans les moteurs refroidis par air En leur absence les introduire en utilisant des produits conformes aux sp cifications figurant la page 9 5 2 Enlever les bouchons de fermeture des conduits de service 3 Raccorder l installation d alimentation du moteur un r servoir de service contenant du gazole et un protecteur MIL L 2160B type 1 10 4 V rifier la tension des courroies de service 6 21 D700 E 754 E 6 9 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE NOT FITTED MUST BE EXECUTED 6 MONTHS AFTER THE DATE OF SUPPLY BY VM MOTORI AT PREMISES OF MANUFACTURING CUSTOMERS AS THIS O
71. 1 6837584 MODELLO DENOMINAZIONE CODICE COMMERCIALE MOTORE D7OSLE 90B D7OSLTE 75B D703TSE 92B D703E2 15 D703TE1 TE 2 16 D7O4LE 76B D7O4LTE 77 8 D704TE2 77B D754E1 E 2 13C D754TE 2 3 3 C D706LTE 78B 7061 2 24 Peridentificare facilmente la posizione targhetta posta sul motore recante i dati di identificazione vedi fig 1 1 copia della targhetta vedi figura 1 1 consegnata con ogni motore deve essere applicata dal costruttore della macchina in posizione visibile sulla macchina stessa Punzonatura posta sul motore vedi fig 1 2 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR CONSTRUCTEUR VM MOTORI S p A Via Ferrarese 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 051 6837584 MODELE DENOMINATION CODE DU COMMERCIALE MOTEUR D70SLE 90B D70SLTE 75B D7O3TSE 92B D703E2 15 D7O3TE 1 2 16 D7O4LE 76B D7O4LTE 77B D704TE2 77B D754E 1 E 2 13C D754TE 2 D7OGLTE 788B D7OGIE 2 24 Pour une identification facile plaque situ e sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir fig 1 1 copie de la plaquette voir figure 1 1 livr e avec chaque moteur doit tre appliqu e par le fabricant de la machine en position visible sur la machine m me situ sur le moteur voir fig 1 2 1 4 D700 E 754 E 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA MANUFACTURER VM MOTORI
72. 104 G VM prefiere ALLISON C4 VW 501 505 WM vm mortoni D700 E 754 E PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 9 6 D700 E 754 E WW vm mortoni MOTORI RICAMBI 10 RECHANGE 10 SPARE PARTS 10 ERSATZTEIL 10 RECAMBIOS 10 D700 E 754 E 4 6 WM vm mortoni D700 E 754 E EE 10 PREMESSA ice 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA MATRICOLA RECHANGET0 GE 10 1 IN A nn A A E 10 3 10 1 IDENTIFICATION NUMERO DE SERIE MOTEUR cocinar 10 3 SPARE PARTS T ne 10 1 10FOREWORD A A A A a ic 10 3 10 1 ENGINE SERIAL NUMBER IDENTIFICATION occiso 10 3 ERSATZTEILE TO adi 10 1 A A E AO A 10 4 10 1 IDENTIFIZIERUNG DER MOTORKENNUMMER coccion 10 4 RECAMBIOS TDi EE 10 1 10 PREMISE 10 4 10 1 IDENTIFICACI N MATR CULA MOTOR EE 10 4 10 2 WWW vm mortoni aw 10 PREMESSA Qualora sia necessario sostituire un componente del motore occorre rivolgersi ad un ricambista autorizzato VM o ad una officina autorizzata VM forniti dei seguenti dati 1 matricola del motore stampigliata sulla fiancata destra del basament
73. 2 D700 E 754 E 3 4 6 vm mortoni D700 E 754 E m_i INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 J J J 2 1 2 1 DESCRIZIONE GENERALE 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 3 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 2 4 CIRCUITO COMBUSTIBILE ag 2 5 IMPIANTO ELETTRICO 2 15 2 5 1 Impianto elettrico 12 V e 24V alternatore BOSCH D703 LE D703 LTE 2 5 2 Impianto elettrico 12 V alternatore MICO D703 LE LTE E2 TET TE2 2 5 3 Impianto elettrico 12 V alternatore MICO 0704 754 706 2 5 4 Impianto elettrico 24V alternatore BOSCH D704 754 D706 2 5 5 Schema elettrico cruscotto 12 24 i 2 5 6 LEGENDA COLORI DEI FILI 2 25 2 6 DATI TECNICI 2 6 1 Ingombri Motori 2 6 2 Massima Inclinazion INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 nennen nennen nna u l 2 1 2 1 DESCRIPTION GENERALE ARA AA A RETE ai ni 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 23 ee Tier e 24 CIRCUIT D ALIMENTATION AI ERRE RARE RE AREA RA Rai naar 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 Syst me lectrique 12 V et 24V alternateur BOSCH D703 LE D703 LT
74. 703TSE 92B D703E2 15C D703TE 1 2 16 D7O4LE 76B D7O4LTE 77B D704TE2 77B D754E1 E 2 13C D754TE2 33C D706LTE 78B 0 7061 2 24C 10 PREMISE Cuando sea necesario sustituir un componente del motor es necesario dirigerse a un distribuidor de repuestos autorizado VM o a un taller autorizado VM dotado de los siguientes datos 1 Matricula del motor estampada sobre el lado derecho del bastidor fig 10 4a y repetida sobre la placa de identificaci n fig 10 4b 10 1 IDENTIFICACION MATRICULA MOTOR MATRICULA MOTOR VM16C 01419 c DIcE MOTOR PROGRESIVO PROGRESIVA INDICA UNA ESPECIFICA HOMOLOGACION PROSPECTO DE CORRESPONDENCIA C DICE Y DENOMINACI N COMERCIAL MOTORES D7O3LE 90B D7O3LTE 75B D7O3TSE 92B D703E2 15 D703TE 1 2 160C D704LE 76B D704LTE 77B D704TE2 77B D754E11E2 13C D754TE2 33C D706LTE 78B 0 7061 2 24C 10 4 D700 E 754 E Fig 10 4a Abb 10 4a VM MOTORI 44342 CENTO Ferrara Made in Italy Fig 10 45 Abb 10 45
75. A QUESTI SIANO ESEGUITI IN MODO NON IDONEO LE INDICAZIONI SOTTO ELEN CATE SONO QUINDI GENERICHE MA SERVIRANNO UGUALMENTE A PREVENIRE O A RIDURRE I DANNI PRODOTTI DALLA OSSIDAZIONE 6 5 CONSERVATION A ATTENTION TOUTES LES PI CES USIN ES ETNON PROT G ES PAR UNE COUCHE DE PEINTURE DES MOTEURS HORS SERVICE SONT SUJETTES LA ROUILLE ET LACORROSION LE DEGR DE CORROSION D PEND DES CHANGEMENTS M T OROLO GIQUES ET DES CONDITIONS CLIMATIQUES LES INDICATIONS DONN ES CIDESSOUS SONT PAR CONS QUENT G N RALES ELLES POURRONT TOUTEFOIS VOUS AIDER PR VENIR OU R DUIRE LES DOMMAGES DUS L OXYDATION 6 13 D700 E 754 E 6 5 CONSERVATION A WARNING ALL ENGINES NOT IN USE ARE SUBJECT TO RUSTING AND CORROSION OF MACHINED SURFACES THAT ARE NOT PROTECTED WITH A PAINT COATING THE DEGREE OF CORROSION DEPENDS ON METEOROLOGICAL CHANGES AND CLIMATIC CONDITIONS THE FOLLOWING RECOMMEN DATIONS ARE THEREFORE OF A GENERAL NATURE BUT THEY WILL HELP PREVENT OR REDUCE THE RISK OF DAMAGE DUE TO RUSTING UE vm mortoni i i i 6 5KONSERVIERUNG AN ACHTUNG JEDER AUSSER BETRIEB GENOMMENE MOTOR IST ROST UND KORROSION AN SEINEN NICHT MIT FARBANSTRICH GESCH TZTEN BAUTEILEN AUSGESETZT DAS AUSMASS DER KORROSION WIRD VON DEN WETTERVER NDERUNGEN SOWIE DEN KLIMA VERH LTNISSEN BESTIMMT DIE UNTEN GEMACHTEN HINWEISE SIND DAHER ALLGEMEINER ART ABER SIE HELFEN DENNOCH DURCH O
76. ANCE P RIODIQUE DU MOTEUR INUTILIS EN SERVICE CHEZ LE CLIENT FINAL ere 6 19 6 9 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR NON INSTALL et 6 21 6 10 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR INSTALL 6 25 6 2 WM vm mortoni D700 E 754 E ilem eleme u dan ai Su ma Sua u 6 1 6 0GENERALWARNINGS a Lu ul SU uu e EEEE RT RATA ISEE aa iaia 6 5 6 1 STARTING THE ENGINE 6 5 6 2 STOPPING THE ENGINE 6 7 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY 6 7 6 3 1 WASHING THE ENGINE un 6 7 6 4 USINGTHEENGINEAT LOW TEMPERATUR E O dua an LR u diana 6 9 6 5 CONSERVATION a ea ARA Penale easier alia 6 13 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS 6 15 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 MONTHS OR MORE 6 17 6 8 ROUTINE MAINTENANCE OF SERVICED ENGINES
77. ATO RODAGGIO NON PU ESSERE OTTENUTO SE IL MOTORE FUNZIONA PER LUNGHI PERIODI A CARICO RIDOTTO INFERIORE DELLA MET OPPURE A BASSO REGIME DI GIRI In tal caso il mancato assestamento delle fasce elastiche pu causare eccessivo consumo di olio o fuoriuscita di olio dallo scarico 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 Essai de fonctionnement vide Faites tourner le moteur bas r gime pendant quelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile voir page 2 28 5 2 2 Hodage Pendant la p riode de rodage qui est d environ 50 heures ne faites jamais marcher le moteur plus de 70 de sa puissance maximum LA DUR E DE VIE DES DIFF RENTS ORGANES DU MOTEUR SERA PLUS LONGUE ET LES COUTS D ENTRETIEN ET DE FONCTIONNEMENT MOINS LEV S SI VOUS PROLONGEZ LA P RIODE INITIALE DE RODAGE N B UN BON RODAGE N EST PAS POSSIBLE SI LE MOTEUR FONCTIONNE LONGTEMPS CHARGE R DUITE MOINS DE LA MOITI OU BAS R GIME Eneffet dans cescas pr cis lemanque d ajustement des bandes lastiques peut entra ner une consommation d huile excessive ou des fuites d huile au niveau de l chappement 5 9 0700 754 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 2 1 No load running test Run the engine at low speed for a few minutes keep a constant check on the oil pressure see page 2 28 5 2 2 Running in During the running in period which should last about50 hours use the engine atn
78. CE 7 J U 7 1 7 0 GENERAL WARNINGSS 22402n22n2ns0n2anansanansunnanannananuansanannansanansanznnansanansannnnannanansannanaunnnnnnannn un PEE O 7 3 7 1 TYPE AND FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS 7 3 7 2 OPERATING DESCRIPTION E 7 7 WARTUNG UND REPARATUR KEE 7 1 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE eee 7 4 7 1 ART UND HAUFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN 7 4 7 2 BESCHREIBUNG DERARBEITSSCHRITTE MANTENIMIENTO Y REPARACION7 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES ecc 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO 7 2 DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES 5 3st IILI aaa saca enceinte Pauw cA cananniciinenazianaic ascii arianna 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES 7 23 1 15 WM vm mortoni D700 E 754 E ISTRUZIONIAGGIUNTIVE Biccari iii 8 1 8 0 AVVERTENZE us DE 8 3 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE 8 3 8 2 RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE
79. CHEES UNE CARTE DE GARANTIE LAPOCHETTE DOCUMENTATION Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur devra respecter la r glementation en vigueur dans son pays 3 10 D700 E 754 E 3 2 1 Packing list Fig 3 5 01 ASSEMBLED ENGINE 02 TECHNICAL DOCUMENTATION BAG TATION BAG CONTAINS ENGINE INSTRUCTIONS MA NUAL SERVICE AND PARTS ORGANISATION MANUAL WARRANTY CARD y THE TECHNICAL DOCUMEN Packing material must be disposed of in compliance with established law in the user s country WW vw mortoni 3 2 1 Auflistung Verpackungsinhalt Abb 3 5 01 ZUSAMMENGEBAUTER MOTOR 02 UMSCHLAG TECHNISCHE UNTERLAGEN 9 DIE UMSCHLAG TECHNISCHEN UNTERLAGEN ENTHALTEN DAS GEBRAUCHSANWEIS UNGEN HANDBUSCH DAS KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION BUSCH DIE GARANTIESCHEIN Zur Entsorgung der Verpackungsmaterialien hat der Anwender die in seinem Land g ltigen Vorschriften zu beachten 3 2 1Lista de lo que contiene el embalaje Fig 3 5 01 MOTOR ENSAMBLADO 02 SOBRESDELADOCUMENTACIONTECNICA EN LA SOBRE DOCUMENTACION TECNICA ESTAN INCLUIDOS EL MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL MOTOR LIBRO DE ORGANIZACION DE SERVICIO Y REPUESTOS PLANILLA DE GARANTIA Si se han de desguazar los materiales el usuario tendr que respetar las normas vigentes en su propio pa s 3 11 D700 E 754 E Fig 3 5 Abb 3 5 WW vm mortoni MOTORI 3 3 TRASP
80. CIOS Y REPUESTOS adjunto en los ANEXOS TECNICOS CAP 9 y presente dentro del sobre DOCUMENTACION TECNICA S lo empleando los recambios originales es posible garantizar el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Para las Condiciones de GARANTIA tomar como referencia la PLANILLA DE GARANTIA espec fica adjunta en los ANEXOS TECNICOS CAP 9 y que se encuentra dentro del sobre DOCUMENTACION TECNICA D700 E 754 E WWW vm mortoni a e 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA Il motore 3 4 6 CILINDRI stato progettato e costruito in qualit di propulsore per la generazione di energia meccanica OGNI ALTRO USO DIVERSO E NONPREVISTO DA QUELLO INDICATO SOLLEVA LA VM MOTORI S p A DAI RISCHI CHE SI DOVESSERO VERIFICARE in ogni caso l impiego di prodotti diversi da quelli concordati all atto d acquisto ESCLUDE LA VM MOTORI S p A DA QUALSIASI RESPONSABILITA PER EVENTUALI DANNI AL MOTORE COSE O PERSONE Il motore stato realizzato in conformit alle pi recenti normative di sicurezza comunque buona norma tenere presente che ogni organo in movimento pu costituire pericolo Si raccomanda quindi di non intervenire mai su nessuna parte in movimento ed accertarsi che nessun operatore si trovi in prossimit del motore prima di attivarlo Il motore base pu lavorare a temperature ambientali da 10 50 45 113 F L operatore ad
81. DISPOSAL OF WASTE MATERIAL sscscereeeicecere tn na 4 14 AUFSTELLUNG c 4 1 ALLGEMEINE HINWEISE u ille m 4 5 4 1 L KRAFTSTOFF K HLWASSERF LLUNG cocina 4 5 OI PR I e o E 4 5 BALE Auff len des R hlsystems ili ee 4 7 A T 4 11 4 2 4 13 4 3 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN U U 4 15 vm mortoni D700 E 754 E INSTALACI N 4 A N EE 4 1 4 0 id gizes c ud nil me 4 5 4 1 REPOSTAJES 4 5 4 1 1 Repostaje del aceite 4 5 4 1 2 Repostaje del circuito de refrigeraci n 4 7 4 1 3 Repostaje de combustible 4 11 WT Xp miele E 4 13 4 3 INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO uuu 4 15 WW mortoni 4 0 AVVERTENZA GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto la punto 1 3 4 1 RIFORNIMENTI 4 1 1 Rifornimento olio Utilizzare olio rispondente alle specifiche tecniche riportat
82. DO REFRIGERANTE TIENE QUE SER TOTALMENTE SUSTITUIDA POR LO MENOS CADA 24 MESES DE PERMANENCIA EN EL CIRCUITO CAPACIDAD DEL CIRCUITO V ASE PAG 2 7 ATENCION UTILIZAR UN LIQUIDO DE REFRIGERACION QUE NO SE CUMPLE CON LO ANTERIOR MENTE INDICADO PROVOCA DA OS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA D700 E 754 E vm mortoni 4 1 3 Rifornimento combustibile Utilizzare gasolio conforme alle specifiche sottoriportate Nel riempimento del serbatoio combustibile usare un imbuto provvisto di filtro a rete metallica per non incorrere in inconvenienti agli apparati di iniezione dovuti ad impurit solide eventualmente presenti nel combustibile Evitare l utilizzo di gasolio mescolato ad acqua e o altre sostanze estranee E IMPORTANTE L IMPIEGO DI UN BUON GASOLIO DI ACCERTATA PROVENIENZA E RISPONDENTE ALLE NORME CUNA NC 630 01 ATTENZIONE L UTILIZZO DI GASOLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFI CHE TECNICHE SOPRA RIPOR TATE PROVOCA DANNI AGLI APPARATI DI INIEZIONE E CON SEGUENTEMENTE AL MOTORE DETERMINANDO IL DECADI MENTO DELLA GARANZIA 4 1 3 Remplissage combustible Utilisez un gazole conforme aux sp cifications indiqu es ci dessous Pour remplir le r servoir de combustible utilisez un entonnoir dot d un filtre treillis m tallique afin de ne pas endommager les quipements d injection en introduisant par erreur des impuret s s
83. DY IN THE CIRCUIT CHECK THE RADIATOR Fig 7 3 THE RADIATOR MUST BE CLEANED FREQUENTLY DAILY IF NECESSARY USING A SOFT BRISTLE BRUSH WW vw mortoni sss KONTROLLE STAND K HLFL SSIGKEITEN GEGEBENENFALLS GLEICHE MISCHUNG NACHF LLEN ACHTEN SIE DARAUF DASS KEINE ANDERE ALS DIE BEREITS IM K HLKREISLAUF ENTHALTENE FL SSIGKEIT NACHGEF LLT WIRD KONTROLLE K HLER Abb 7 3 REINIGEN SIE DEN K HLER FALLS ERFORDERLICH T GLICH MIT HILFE EINER WEICHBORSTIGEN B RSTE CONTROL NIVEL L QUIDO DE REFRIGERA CION RELLENAR S NECESARIO CON IGUAL MEZCLA EVITAR DE RELLENAR CON UNA MEZCLA DIFERENTE DE AQUELLA CONTENIDA YA EN EL CIRCUITO CONTROL DEL RADIADOR Fig 7 3 DE SER NECESARIO REALIZAR INCLUSO DIARIAMENTE LA LIMPIEZA DEL RADIADOR CON UN CEPILLO DE DIENTES SUAVE 7 10 D700 E 754 E WW vm mortoni VM MOTORI 0700 754 Dopo 50 ore Apr s les 50 heures After 50 hours SOSTITUZIONE OLIO MOTORE Vedi descrizione operazioni a pag 7 13 SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO Vedi descrizione operazioni a pag 7 15 CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE Vedi descrizione operazioni a pag 7 11 CONTROLLO CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE Verificare il livello nel radiatore e o nell eventuale vaso di espansione e rabboccare se necessario Il liquido di rabbocco deve essere uguale e conforme alle prescrizioni riportate al pag 4 6 Ogn
84. E 2 5 2 Syst me lectrique 12 V alternateur MICO D703 LE LTE E2 TET TE2 2 5 3 Syst me lectrique 12 V alternateur MICO D704 754 706 2 19 2 5 4 Syst me lectrique 24V alternateur BOSCH D704 754 706 2 21 2 5 5 Systeme electrique tableau de bord 12 24 V 2 23 2 5 6 LEGENDA COULEURS DES FILS ELECTRIQUE 2 25 2 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES iaia 2 27 2 6 1 Encombrementdaes Moters A IRA eeng 2 29 2 6 2 Maxsimale Inclinaison vm mortoni D700 E 754 E PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 I U U uuu u uuu uuu u u 2 1 2 1 GENERAL DESCRIPTION EA iii iii 2 5 2 2 COOLING CIRCUIT s pEOWE iie usen 2 9 2 4 FUEL CIRCUIT ge o 2 11 2 5 ELECTRICAL 2 15 2 5 1 12V and 24V electrical plant BOSCH alternator D703 LE D703 LTE 2 5 2 12V electrical plant MICO alternator D703 LE LTE E2 TE1 TE2 2 5 3 12V electrical plant MICO alternator 0704 754 706 2 19 2 5 4 24V electrical plant BOSCH alternator D704 754 706 2 21 2 5 5 Dash panel electrical plant 12 24 2 23 2 6 TECHNICAL SPECIFICATIONS 2 27 2 6 1 Engine dimensions 20 2
85. E 754 3 4 6 WM vm mortoni D700 E 754 E ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 aa 8 1 8 0 AVVERTENZE GENERALI rennes M 8 3 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE ins 8 3 8 2 RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE 8 5 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 U U U u uu uu u ssa astra sess assa astra senes snas 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX eege HH 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION a uuu 8 2 REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT ADDITIONAL INSTRUCTIONS 8 8 0 GENERAL WARNINGS nnnnenenanneneenennennenenennennnernnnennennenennenes 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL 8 2 DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES SONSTIGE HINWEISE 3 00 ias 8 1 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE 8 4 8 1 HINWEISE ZUR AUBERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG 8 4 8 2 LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLU
86. E ESSERE PIAZZATO IN UN AMBIENTE CHIUSO O DEVE ESSERE PROTETTO DA COFANATURA O DA CABINA NECESSARIO ASSICURARSI CHE L ARIA DI RAFFREDDAMENTO POSSA AVERE LIBERO AFFLUSSO O DEFLUSSO Quanto sopra di capitale importanza in relazione al perfetto funzionamento del motore in quanto Paria calda che da esso esce non deve in nessun modo venirsi a trovare nella zona di aspirazione del ventilatore o nella zona del filtro che aspira l aria necessaria alla combustione Senza tali accorgimenti si forma un circuito di aria calda che provoca una diminuzione di potenza ostacolando il raffreddamento Buona regola in questi casi di evitare in modo assoluto che l aria necessaria alla combustione venga prelevata dall ambiente in cui si trova il motore Tale condizione si ottiene sistemando il filtro aspirazione o almeno un prefiltro al di fuori dell ambiente stesso 4 2 INSTALLATION QUAND LE MOTEUR REFROIDI PAR LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DOIT ETRE PLACE DANS UN ENDROIT FERME OU PROTEGE PAR UN COFFRAGE OU UNE CABINE IL FAUT S ASSURER QUE L AIR DE REFROIDIS SEMENT PEUT CIRCULER LIBREMENT DANS LES DEUX SENS ASPIRATION RENVOI Cequiestditci dessus rev tune importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun cas se trouver dans la zone d aspiration du ventilateur ou dans celle du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se form
87. E APR S VENTE PIECES DETACHEES 9 1 CARTE DE GARANTIE TECANICAL ANNEXES Divina a 9 0 BOOKLET OF SERVICE AND PARTS ORGANISATION ADDRESSES 9 1 WARRANTY CARD TECHNISCHE BEIBLATTER aa 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION 9 1 GARANTIESHEIN ANEXOS TECNICOS 9 9 0 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS ORGANIZACION DE SERVICIOS Y REPUESTOS 9 1 PLANILLA DE GARANTIA WW vm mortoni 9 0 LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI Il Libretto SERVIZIO ASSISTENZA E RICAMBI non incluso nella presente pubblicazione ma all interno della busta documentazione tecnica 9 1 SCHEDA DI GARANZIA La SCHEDA DI GARANZIA non inclusa nella presente pubblicazione ma all interno della busta documentazione tecnica 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVICE APRES VENTE PIECES DETACHEES Le livret SERVICE APR S VENTE PIECES DETACHEES ne se trouve pas dans la pr sente publication mais l int rieur de la pochette documentation technique 9 1 CARTE DE GARANTIE La CARTE DE GARANTIE ne se trouve pas dans la pr sente publication mais l int rieur de la pochette documentation technique D700 E 754 E 9 0 BOOKLET OF SERVICE AND PARTS ORGANISATION ADDRESSES The SERVICE AND PARTS ORGANISATION booklet is not included in this manual the booklet is a separate publication present with the rest of the engine documentat
88. E BRULURE EVENTUELLE IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EMPLOYER DE L AIR COMPRI ME POUR NETTOYER LE MOTE UR IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER TOUTES OPERA TIONSDENETTOYAGE LORSQUE LES ORGANES SONT ENMOUVE MENT D700 E 754 E AN WARNING RISK OF BURNS DURING MAINTENANCE OPERATIONS CARRIED OUT WHEN THE ENGINE IS HOT WEAR SUITABLE SAFETY CLOTHING USE GLOVES OVERALLS ETC TO PROTECT THE BODY FROM BURNS IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO CLEAN THE ENGINE WITH COMPRESSED AIR IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO PERFORM MAINTENANCE CLEANING OPERATIONS IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS WW vm mortoni VM MOTORI AN ACHTUNG BEI JEDER WARTUNGSARBEIT WARMEM MOTOR BESTEHT VERBRENNUNGSGEFAHR ES IST DAHER PFLICHT GEEIGNETE KLEIDUNG ZU TRAGEN VERWENDEN SIE HANDSCHUHE SCHUTZANZUG USW UM SICH VOR M GLICHEN VERBRENNUNGENZU SCH TZEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN MOTOR MIT PRESSLUFT ZU REINIGEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGS REINIGUNG SARBEITEN AUSF HREN W HREND MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG SIND ATENCION PARA CUALQUIER OPERACION DE EN CALIENTE HAY RIESGO DE QUEMADURAS POR TANTO ES OBLIGATORIO EMPLEAR ROPA ADECUADA EMPLEAR GUANTES MONOS ETC PARA PROTEGER EL CUERPO CONTRA POSIBLES QUEMADURAS SE PROHIBE ROTUNDAMENTE UTILIZAR AIRE COMPRIMIDO PARA LIMPIAR EL MOTOR SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIM
89. E REFRIGERACION V ase p g 4 6 LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 24 MESES Evacuaci n del circuito en los motores con el radiador provisto de grifo de evacuaci n es suficiente aflojar este ltimo y abrir el tap n de introducci n del l quido de enfriamiento Fig 7 9 Para los motores con el radiador desprovisto de grifo se debe aflojar una de las dos abrazaderas que aprietan el manguito en goma presente en la parte baja de radiador Fig 7 9b Extraerlo ligeramente hasta permitir la salida del l quido Est severamente prohibido dispersar el l quido en el ambiente para la eliminaci n ver pag 4 14 7 18 D700 E 754 E Lo NER Fig 7 9 Abb 7 9 Fig 7 9b Abb 7 9b vm mortoni D700 E 754 E Ogni 1000 ore Toutes les 1000 heures Every 1000 hours PULIZIA SERBATOIO COMBUSTIBILE Far defluire il contenuto del serbatoio per eliminare l acqua di condensa e le impurit eventualmente presenti Lavare con combustibile avendo cura di smaltire come da pag 4 14 Controllare che il foro di sfiato sul tappo non sia otturato SOSTITUZIONE CINGHIA COMANDO VENTOLA Fig 7 10 Per lo smontaggio della cinghia trapezoidale allentare le viti cossicch l alternatore possa scorrere nell asola di registrazione Al montaggio della nuova cinghia servirsi dell asola di regolazione che assicura un vasto campo d
90. E SUITABILITY OF THE FUEL YOU ARE USING BY PLACING A BOTTLE FULL OF FUEL OUTDOORS IF FLAKES OF PARAFFIN FORM IN THE BOTTLE THEN THE FUEL IS UNSUITABLE FOR WINTER CONDITIONS WWW vm mortoni 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN Zur Wahl des geeigneten Kraftstofftyps lesen Sie bitte die Spezifikation auf Seite 4 10 W hlen Sie denrichtigen Viskosit tsgrad des Motor ls anhand der Tabelle auf Seite 9 5 Hierzu ist nicht die Tagesh chsttemperatur ma geblich sondern die Umgebungstemperatur zum Zeitpunkt des Motorstarts ACHTUNG BEI TEMPERATUREN UNTERHALB VON 10 C SOLLTE WINTERKRAFTSTOFF VERWENDET WERDEN UM EIN M GLICHES VERSTOPFEN DER FILTER DURCH PARAFFINA BLAGERUNG ZU VERHINDERN SIE K NNEN EINEN EINFACHEN TEST ZUR EIGNUNG DES KRAFTSTOFFES DURCHF HREN INDEM SIE IHN IN EINER FLASCHE DER K LTE AUSSETZEN WENN SICH PARAFFINFLOCKEN BILDEN IST ER NICHT F R DEN WINTEREINSATZ GEEIGNET 6 4USODELMOTORATEMPERATURASBAJAS Para elegir el tipo de combustible adecuado consultar las especificaciones que se indican en la p g 4 10 Para elegir el grado de viscosidad del aceite adecuado consultar la tabla de la p g 9 5 Para este fin hay que tener en cuenta la temperatura del local al arrancar el motor y no la temperatura m xima del dia ATENCION CON TEMPERATURAS INFERIORESA 10 CESPRECISO EMPLEAR COMBUSTIBLE IDONEO PARA EL INVIERNO PARA EVITAR ELPELIGRODE OBSTRUIR ELFILTRO CON DEPO
91. E2 mm 520 680 735 D706LTE mm 545 685 918 07061 2 mm 556 685 918 D754TE2 mm 557 736 702 2 29 WM vw mortoni D700 E 754 E Fig 2 6 Abb 2 6 2 30 vm mortoni 2 6 2 Massima Inclinazione Motore D700 D754 A Trasversale destra sinistra B Longitudinale volano in alto volano in basso 2 6 2 Maxsimale Inclinaison Moteur D700 D754 A Transversal droit gauche B Longitudinal volant en haut volant en bas 2 6 2 Maxmum angle Inclination Engine D700 D754 A Crossways right left B Lenghtwise flywheel at top flywheel at bottom 2 31 D700 E 754 E 2 6 2 Maximale Schr gstellung Motor D700 D754 A Querverlaufend rechts links B L ngsverlaufenf Schwungrad oben Schwungrad unten 2 6 2 Inclinaci n m xima Motor D700 D754 A Trasversal derecha izquierda B Longitudinal volante arriba volante abajo WM vm mortoni D700 E 754 E Fig 2 7 Abb 2 7 2 32 D700 E 754 E WW vm mortoni VM MOTORI TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 TRANSPORT HANDLING STORAGE 3 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 3 D700 E 754 E 3 4 6 WM vm mortoni D700 E 754 E TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 3 1 3 0 AVVERTENZE GENERAL
92. EHMEN SIE SIND GESUNDHEITSSCH DLICH 4 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 4 1 REPOSTAJES 4 1 1 Repostaje del aceite Utilizar aceite con arreglo a las especificaciones t cnicas que se indican en el cap 9 Efectuar el repostaje del aceite a trav s del tap n colocado en la tapa superior fig 4 1 Introducir el aceite lubricante hasta alcanzar la muesca superior de la varilla del nivel de aceite fig 4 2 Capacidad del c rter de v ase lo que se indica y p g 7 15 ATENCION UTILIZAR ACEITE QUE NO CUMPLE CON LAS ESPECIFI CACIONES TECNICAS QUE SE INDICAN EN LA PAG 9 5 PROVOCA DANOS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANULA CION DE LA GARANTIA INGERIR ACEITES COMBUSTIBLES REFRIGERANTESETC YA QUE SON PERJUDICIALES PARA LA SALUDY LA INCOLUMIDAD DEL OPERADOR 4 5 Y DURANTE LOS REPOSTAJES NO D700 E 754 E Fig 4 1 Abb 4 1 7 Fig 4 2 Abb 42 WW vm mortoni VIM MOTORI 4 1 2 Rifornimento circuito di refrigerazione Riempire il circuito con miscela di liquido composto al 50 di acqua fredda demineralizzata ed al 50 di fluido antiossidante anticongelante glicol etilene inibito conforme a ASTM D 3306 reperibile normalmente nella rete commerciale specializzata ATTENZIONE Evitare contatti del liquido antiossidante anticongelante con gli occh
93. END CUSTOMER S PREMISES 6 19 6 9 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE NOT 6 21 6 10 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE FITTED U U u uu u uuu uuu u u 6 25 GEBRAUCH DES MOTORS6 J ARA RR U U uu uu iii 6 1 5 0 ALLGEMEINE HINWEIS E consista aan dica avidi iii 6 6 6 1 ANLASSEN 6 6 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS 6 8 6 3 UNREGELMASSIGER EINSATZ DES MOTORS 6 8 eeler 6 8 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN 6 10 65KONSERVIERUNG WEE 6 14 6 6 VOR BERGEHENDER SCHUTZ 5 6 EE 6 16 6 7 DAUERHAFTERSCHUTZ 6MONATE ODER uuu III u a dea ope Era a 6 18 6 8 REGELM BIGE WARTUNGSEINGRIFFE AN EINEM MOTOR DER UNBENUTZT BEI DEM ENDKUNDEN AUFBEWAHRT WIRD 6 20 6 9 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM NICHT INSTALLIERTEM MOTOR sise 6 22 6 10 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM INSTALLIE
94. EZZA INJECTEURS BLOQUES DEFECTUEUX OU SALES 2 3 SOUPAPE DE PRESSION D HUILE COINC E INJECTORS NOT SET CORRECTLY OR SEIZED A6 OIL PRESSURE RELIEF VALVE STICKING B3 VERSTOPFTE FEHLERHAFTE UND SCHMUTZIGE INYECTORES BLOQUEADOS DEFECTUOSOS O SUCIOS L BERDRUCKVENTIL V LVULA DE PRESI N DEL ACEITE BLOQUEADA N N vm mortoni D700 E 754 E DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES LUBRIFICAZIONE GRAISSAGE LUBRICATION SCHMIERUNG LUBRICACION OLIO TROPPO VISCOSO VISCOSIT EXCESSIVE DE L HUILE BATTERIA SCARICA BATTERIE D CHARG E 12 OIL VISCOSITY TOO HIGH 32 BATTERY DISCHARGED ci LVISKOSIT T FALSCH ENTLADENE BATTERIE ACEITE DEMASIADO VISCOSO 9 5 BATER A DESCARGADA LIVELLO OLIO INSUFFICIENTE ui COLLEGAMENTO CAVI ERRATO O INCERTO NIVEAU D HUILE INSUFFISANT Sg RACCORDEMENT DES C BLES ERRON S OU INCERTAIN OIL LEVEL TOO LOW Bs lt 5 LOOSE CABLE CONNECTION gt LSTAND ZU NIEDRIG J g FALSCHE ODER GEL STE KABELVERBINDUNG NIVEL DE ACEITE INSUFICIENTE CONEXION DE CABLES INCORRECTA VALVOLA DI REGOLAZIONE PRESSIONE OLIO DIFETTOSA INTERRUTTORE AVVIAMENTO DIFETTOSO SOUPAPE DE REGLAGE DE LA PRESSION D HUILE gu W NTERRUPTEUR D MARRAGE D FECTUEUX FAULTY OIL PRESSURE VALVE NES NSA FEHLERHAFTES LDRUCKVENTIL E u FEHLERHAFTER ANLASSERSCHALTER C3 7 2
95. Einhaltung oben erw hnter Norm unter ihrem technischen Gesichtspunkt einsehen denn Sie soll vor allem dazu dienen unsere Kunden vor negativen Erfahrungen zu bewahren Wir verbleiben hochachtungsvoll zu Ihrer Verf gung VM MOTORI S p A Technischer Kundendienst 0 0 PREAMBULOS Amable Cliente deseamos su atenci n sobre la calidad tecnol gica del motor que Vd ha comprado en VMMOTORIS P A Nuestra secci n de Asistencia T cnica y Recambios se ha reforzado para dar un mejor servicio a nuestros Clientes S lo empleando recambios originales y con la intervenci n de nuestro personal especializado puede garantizarse el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Por tanto permitanos aconsejarle que se dirija EXCLUSIVAMENTE a nuestro Servicio de Asistencia T cnica y Recambios para el mantenimiento del motor fabricado por VM MOTORIS P A De hecho si el mantenimiento del motor fabricado por VM MOTORI S P A se encarga a tecnicos no autorizados o se utilizan piezas y recambios NO ORIGINALES VM MOTORI S P A quedar inmediatamente libre de cualquier obligaci n de garantia y asistencia t cnica No dudamos que comprender la importancia bajo el aspecto t cnico del respeto de la norma que indicamos arriba que intenta evitar ante todo que nuestros Clientes incurran en experiencias desagradables Quedamos su disposici n y aprovechamos la ocasi n para salud
96. FT 8 5 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES iii 8 1 INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION 8 2 REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LAS PROPIEDADES DEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRE ILU iii 8 5 WWW vm mortoni i as i 066 8 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE Per la messa fuori servizio del Motore rivolgersi alla VM Motori S p a laquale dar disposizioni secondo le normative vigenti al momento Per lo smaltimento dell intero motore o delle singole parti che lo compongono attenersi alle DISPOSIZIONI VIGENTI NEL PAESE D INSTALLAZIONE Per chiarimenti relativi al materiale di composizione dei singoli componenti del motore rivolgersi a VM Motori S p a 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION Pourla mise hors service du moteur adressez vous VM Motori S p a qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pi ces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYS D INSTALLATION P
97. HRIFTEN ZUR UNFALLVERHUTUNG Der Motor 3 4 6 ZYLINDER ist als Antriebsaggregat zur Erzeugung von mechanischer Energie entworfen und gebaut worden JEDER ANDERE VON DEM HIER GENANNTEN ABWEICHENDE EINSATZ DES MOTORS ENTHEBT DIE VMMOTORIS P A VON JEGLICHER HAFTUNG F R EVENTUELL AUFTRETENDE GEFAHREN Die Verwendung anderer als der beim Kauf vereinbarten Materialen ENTHEBT DIE VM MOTORI S P A AUSNAHMSLOS VON JEGLICHER HAFTUNG F R M GLICHE SCH DEN AN MOTOR SACHEN ODER PERSONEN DerMotor wurde unter Einhaltung der aktuellen Vorschriften zur Unfallverh tung konzipiert und gebaut Denken Sie jedoch bitte immer daran daB jedes bewegte Maschinenteil eine Gef hrdung darstellen kann Wir raten daher dringend niemals Handlungen an in Bewegung befindlichen Maschinenteilen vorzunehmen und sich vor einer Inbetriebnahme des Motors zu vergewissern daB sich keine Personen in dessen N he aufhalten Der Motor Basisversion kann Umgebungstemperaturen zwischen 10 C 50 F und 45 C 113 F eingesetzt werden Die mitder Aufstellung und Wartung des Motors beauftragte Person mu eine f r den Arbeitsplatz geeignete der jeweiligen Situationangemessene KLEIDUNG tragen Vor allem ist das Tragen von allzu weiter Kleidung von Halsketten Armb ndern Ringen und allen sonstigen zum Verfangen an bewegten Maschinenteilen neigenden Dingen zu vermeiden 1 3 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD El m
98. IE 2 FAULTY OR CLOGGED FUEL PUMP A1 2 HARDENED CONTROL ROD RACK e VERSTOPFTE ODER FEHLERHAFTE F RDERPUMPE 5 50 FESTSITZENDE REGELSTANGE BOMBA DE ALIMENTACI N ATASCADA O DEFECTUOSA mE VARILLA DE LA CREMALLERA DEMASIADO DURA ono TUBAZIONI OSTRUITE og POMPA INIEZIONE MAL REGOLATA TUYAUTERIES BOUCHEES 2 POMPE D INJECTION MAL R GL E OBSTRUCTED FUEL LINES E LE 9 INJECTION PUMP INCORRECTLY SET A8 VERSTOPFTE LEITUNGEN A2 Sas EINSPRITZPUMPE FALSCH EINGESTELLT CONDUCTOS OBSTRUIDOS BEES BOMBA DE INYECCI N MAL REGULADA FILTRO COMBUSTIBILE INTASATO of ELETTROSTOP BLOCCATO FILTRE COMBUSTIBLE COLMAT 585 ELECTROSTOP BLOQUE FUEL FILTER CLOGGED A3 2 Y BLOCKED STOP SOLENOID VALVE A9 VERSTOPFTER KRAFTSTOFF FILTER 5 BLOCKIERTES MAGNETVENTIL STOP FILTRO DEL COMBUSTIBLE OBSTRUIDO ELECTROVALVULA STOP BLOQUEADO POMPA INIEZIONE DIFETTOSA POMPA OLIO POMPE D INJECTION D FECTUEUSE POMPE HUILE FAULTY INJECTION PUMP W OIL PUMP B1 FEHLERHAFTE EINSPRITZPUMPE lt Z LPUMPE BOMBA DE INYECCI N DEFECTUOSA Ba BOMBA DE ACEITE gt ARIA NEL CIRCUITO COMBUSTIBILE 5 TS LIVELLO OLIO ALTO PR SENCE D AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION d 4 NIVEAU D HUILE TROP HAUT AIR IN FUEL SYSTEM Z Z OlL LEVEL TOO HIGH 2 LUFT IM KRAFTSTOFFSYSTEM 8 LSTAND ZU HOCH AIRE EN EL CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE 2 lt NIVEL DE ACEITE ALTO INIETTORI BLOCCATI DIFETTOSI O SPORCHI E VALVOLA PRESSIONE OLIO DI SICUR
99. IENTO 5 2 1 Prueba de funcionamiento en vacio Hacer girar el motor al ralenti durante algunos minutos Controlar menudo la presi n del aceite v ase 2 28 5 2 2 Rodaje Durante la temporada de rodaje que puede estimarse 50 horas aproximadamente no emplear el motor por encima del 70 de su potencia m xima CUANTO M S LARGA ES LA TEMPORADA INICIAL DE EMPLEO CON CARGAS ADECUADAS M A Y O R RESULTAR LA DURACI N DE LOS DISTINTOS RGANOS DEL MOTOR Y POR TANTO MENOR EL COSTE DE MANTENIMIENTO Y DE EXPLOTACI N NOTA UN RODAJE ADECUADO NO PUEDE OBTENERSE SI EL MOTOR FUNCIONA DURANTE LARGAS TEMPORADAS CON CARGAS REDUCIDAS INFERIOR A LA MITAD O CON BAJOS REG MENES DE VUELTAS En caso de no estar asentados los segmentos el sticos puede haber un consumo de aceite excesivo o salida de aceite por el tubo de escape 5 10 D700 E 754 E D700 E 754 E WW vm mortoni MOTORI USO DEL MOTORE 6 UTILISATION DU MOTEUR 6 USING THE ENGINE 6 GEBRAUCH DES MOTORS 6 USO DEL MOTOR 6 D700 E 754 E 3 4 6 WM vm mortoni D700 E 754 E L E 6 0 AVVERTENZE GENERALI u 6 1 AVVIAMENTO 6 2 ARRESTO DEL MOTORE 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE 6 3 1 LAVAGGIO DEL MOTORE 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSE TEMPERATURE 6 5 CO
100. IONE A CALDO E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI CON GUANTI ED INDUMENTI RESIS TENTI AL CALORE E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRA TORIE IN PROSSIMITA DI EMISSIONE I GAS DI SCARICO 1 3 3 Normes de securite a respecter IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER UNE QUELCONQUE OPERATION D ENTRETIEN QUAND LES ORGANES SONT EN MOUVE MENT IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE Voir Par 1 3 2 IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE TOUCHER UNE PIECE QUELCONQUE DU MOTEUR QUAND CELUI CI EST EN MOUVEMENT POUR TOUTE OPERATION A CHAUD IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS AVEC DES GANTS ET DES ARTICLES RESISTANTS A LA CHALEUR OBLIGATION DE PROTEGER LES VOIES RESPIRATOIRES A PROXIMITE D EMISSION DE GAZ D ECHAPPEMENT 1 18 D700 E 754 E 1 3 3 Safety regulations IT IS STRICTLY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENA NCE WORK ON MOVING PARTS IT IS STRICTLY PROHIBITED TO REMOVE OR TAMPER WITH THE SAFETY DEVICES SEE HEADING 1 3 2 WHEN THE ENGINE IS RUNNING IT IS STRICTLY PROHIBITED TO TOUCH ANY PARTS OF IT ALWAYS PROTECT THE HANDS WITH SAFETY GLOVES AND HEAT RESISTANT CLOTHING WHEN WOR KING ON A HOT ENGINE PROTECT THE RESPIRATORY PASSAGES WHEN WORKING IN THE VICINITY OF ENGINE EXHAUST GAS WWW vm mortoni VM MOTORI 1 3 3 Unfallverhitungsvorschriften ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN W HREND SICH MA
101. L MUB MAN DAF R SORGEN DAB DIE LUFT ZUR K HLUNG UNGEHINDERT ZU UND ABFLIEBEN KANN Dieser Hinweis ist von grundlegender Bedeutung f r ein einwandfreies Funktionieren des Motors da die von ihm abgegebene heiBe Luft auf keinen Fall in den Ansaugbereich des K hlerventilators oder des Luftfilters der zur Verbrennung im Motor erforderlichen Ansaugluft gelangen darf Ohne derartige Ma nahmen entsteht ein Warmluft Kreislauf der zu einer eingeschr nkten K hlung und damit zur Leistungsminderung des Motors f hrt Eine Grundregel ist in diesen F llen unbedingt daf r zu sorgen da die zur Verbrennung erforderliche Luft nicht im selben Raum angesaugt wird in dem sich der Motor befindet Dies erreicht man wenn man den Ansaug Luftfilter oder wenigstens einen Vorfilter auBerhalb dieses Raumes anbringt 4 2 INSTALACION CUANDO EL MOTOR REFRIGERADO CON LIQUIDOS DE REFRIGERACION TIENE QUE COLOCARSE EN UN LOCAL CERRADO O TIENE QUE ESTAR PROTEGIDO POR UN CARTER O CABINA ES PRECISO CERCIORARSE DE QUE EL AIRE DE REFRIGERACION PUEDE CORRER LIBREMENTE Lo que se indica m s arriba es muy importante para el funcionamiento perfecto del motor ya que el aire caliente que sale de l no tiene que encontrarse de ninguna manera en la zona de aspiraci n del ventilador o en la zona del filtro que aspira el aire necesario para la combusti n Sin estas precauciones se forma un circuito de aire caliente que provoca una disminuci n de
102. MOTORI INSTALLAZIONE 4 INSTALLATION 4 INSTALLATION 4 AUFSTELLUNG 4 INSTALACION 4 0700 E 754 3 4 6 vm mortoni D700 E 754 E INSTAELAZIONE EE 4 1 4 0 AVVERTENZA GENERAL tr 4 4 SR el TUTE MI 4 4 ETICO UNO call AR ALI LA 4 4 SEENEN 4 6 4 1 3 Tepic eps MM 4 10 4 2 INSTALLAZIONE cocinar 4 12 4 3 INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO rici 4 14 INSTALLATION E EE 4 1 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX nsananuanansansanannanannansanannannnnansnnannannanansannnnansanansnnnnnannannanannnnannannanansnnannannannunnnnnnannannannnsnnansannanannnnansannanannanansunnanannnnnnnannannanann 4 4 AAA iii iaia sviene iii ini 4 4 o a a al ai 4 4 41 2 TOMES NM nds Rien SRI 4 6 RI I IE 4 10 4 2 INSTALLATION T 4 12 4 3 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS U U u u uuu uu 4 14 INSTALLATION E ee A 4 1 0 GENERAL WARNINGS a D 4 4 SR el TTT 4 4 A TT ee ie EE 44 LO Tico intra 4 6 A PA PP RR 4 10 4 2 INSTALLATION uyu ii DA i 4 12 4 3 INDICATIONS REGARDING THE REMOVAL
103. NENDONE AL FREDDO UNA BOTTIGLIA SE SI FORMANO FIOCCHI DI PARAFFINA IL COMBUSTIBILE NON ADATTO ALL USO IN VERNALE 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Pour choisir le bon type de combustible consultez les sp cifications techniques a le p 4 10 Pour choisir une huile ayant un degr de viscosit ad quat consultez le tableau de la page 9 5 Dans ce contexte c est la temp rature ambiante au moment du d marrage qui compte et non pas celle maximum de la journ e ATTENTION SI LA TEMPERATURE DESCEND EN DESSOUS DE 10 C IL EST NECESSAIRE D EMPLOYER UN COMBUSTIBLE ADAPTE A L HIVER AFIN D EVITER TOUT RISQUE DE COLMATAGE DU FILTRE SOUS L EFFET DE DEPOTS DE PARAFFINE IL EST FACILE DE VERIFIER SI LE COMBUSTIBLE EST ADAPTE EN EXPOSANT UNE BOUTEILLE AU FROID LA FORMATION DE FLOCONS DE PARAFFINE INDIQUE QUE LE COMBUSTIBLE N EST PAS ADAPTE AU FROID 6 9 D700 E 754 E 6 4 USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES Consult the specifications at the page 4 10 when choosing the most suitable fuel type Consult table on page 9 5 when choosing the viscosity grade of engine oil This choice must be made in relation to the ambient temperature at the time of engine start up and not the maximum temperature of the day WARNING FOR AMBIENT TEMPERATURES LOWER THAN 10 C USE SPECIFIC WINTER DIESEL FUEL TO AVOID THE RISK OF CLOGGING THE FUEL FILTER WITH PARAFFIN DEPOSITS YOU CAN MAKE A SIMPLE CHECK ON TH
104. NNETTORI CRUSCOTTO a Fig 2 5 5 Abb 2 5 5 2 24 WWW vm mortoni MOTORI 2 5 6 LEGENDA COLORI DEI FILI A AZZURRO B BIANCO C ARANCIO G GIALLO H GRIGIO L BLU MARRONE N NERO NOCCIOLA R ROSSO ROSA VERDE VIOLA GN GIALLO NERO CN ARANCIO NERO VN VERDE NERO 2 5 6 LEGENDA COULEURS DES FILS ELECTRIQUE BLEUCIEL B BLANC C ORANGE JAUNE H GRIS L BLEU MARRON N NOIR P NOISETTE ROUGE S ROSE VERT Z VIOLET GN JAUNE NOIR CN ORANGE NOIR VN VERT NOIR 2 25 0700 E 754 2 5 6 ELECTRICAL WIRE COLORS LEGEND GN CN VN LIGHT BLUE WHITE ORANGE YELLOW GREY BLUE BROWN BLACK LIGHTBROWN RED PINK GREEN VIOLET YELLOW BLACK ORANGE BLACK GREEN BLACK WWW vm mortoni 2 5 6 ZEICHENERKLARUNG KABELFARBEN A HELLBLAU B WEISS C ORANGE GELB H GRAU L BLAU BRAUN N SCHWARZ HASELNUSSBRAUN ROSA GRUN Z VIOLETT GN GELB SCHWARZ CN ORANGE SCHWARZ VN GRUN SCHWARZ 2 5 6 NOMINA DE LOS ALAMBRE EL CTRICO A CELESTE B BLANCO C NARANJA AMARILLO H GRIS L AZUL M MARRON N NEGRO P AVELLANA ROJO S ROSA VERDE Z VIOLETTA GN AMARILLO NEGRO CN NARANJA NEGRO VN VERDE NEGRO 2 26 D700 E 754 E WM vm mortoni D700 E 754 E 2 6 DATI TECNICI 2 6 CARACTERISTIQUES 2 6 TECHNICAL 2 6 TECHNISCHE DATEN 2 6 DATOS TECNICOS TECHNIQUES SPECIFICATION
105. NOT IN REGULAR USE AT THE END CUSTOMER S PREMISES 6 19 6 9 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE NOT FITTED U U 6 21 6 10 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE FITTED J U U u uu u u uuu u 6 25 GEBRAUCH DES MOTORS AAPP Ae 6 1 6 0 ALEGEMEINEHINWEISE 2 2 3 auta T u uuu ili iaia ninni nuage dida iaia 6 6 6 1 ANLASSEN 6 6 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS 6 8 6 3 UNREGELMASSIGER EINSATZ DES MOTORS 6 8 6 3 1 MOTORWASCHE eegene eene 6 8 6 4 EINSATZ DES MOTORS NIEDRIGEN TEMPERATUREN 22 2 4 8 0044080 0000 6 10 6 5 KONSERVIERUNG WEE 6 14 6 6 VOR BERGEHENDER SCHUTZ BIS 6 MONATE iii 6 16 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ MONATE ODER MEHR coccion 6 18 6 8 REGELMABIGE WARTUNGSEINGRIFFE AN EINEM MOTOR DER UNBENUTZT BEI DEM ENDKUNDEN AUFBEWAHRT WIRD 6 20 6 9 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM NICHT INSTALLIERTEM MOTOR ne 6 22 6 10 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM INSTALLIERTEM MOTOR ren 6 26 6 3 WM vm mortoni D700 E 754 E USO BEMTGEN Ee 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES 2 iene ac 6 1 ARRANQUE un 6 3 1 LAVADO DEL MOTOR 6 2 PARADA DEL MOTOR AAA
106. NSERVAZIONE 6 6 PROTEZIONE TEMPORANEA FINO A SEI MESI rire eieie nie carie nine ni u u u u u u u uu iii 6 7 PROTEZIONE PERMANENTE SEI MESI O PIU re ein u u ini re 6 8 MANUTENZIONE PERIODICA DEL MOTORE MANTENUTO INUTILIZZATO IN ESERCIZIO PRESSO IL CLIENTE FINALE 6 9 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE NON INSTALLATO 6 10 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE INSTALLATO J u iran 6 25 UTILISATION DU MOTEUR d reva ii iaia nine anioni 6 1 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 6 5 6 1 DEMARRAGE 6 5 6 2 ARR T DU MOTEUR 6 7 6 3 EMPLOI IRR GULIER DU MOTEUR 6 7 6 3 1 LAVAGE ig erzlim X 6 7 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID vene 6 9 6 5 6 13 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU A SIX MOIS J J Q u u asa sna sna dass asa ssa ss uQ u u J J J u J 6 15 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLU9S U u u uuu u u uuu u uu u uu uu u uuu uuu uuu iii uuu 6 17 6 8 MAINTEN
107. ON ELEKTRISCHEN UND ELEKTROMAGNETISCHEN TEILEN W HREND DER MOTORW SCHE F HRT ZU FUNKTIONSST RUNGEN 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO D INTENSIFICAR LA FRECUENCIA DEL MANTENIMIENTO CON CONDICIONES DE FUNCIONA MIENTO PESADAS PARADAS Y ARRANQUES FRECUENTES ENTORNO CON POLVO INVIERNO MUY LARGO Y FUNCIONAMIENTO EN VACIO DE SER POSIBLE COMPROBAR LOS NIVELES DE REPOSTAJE CON EL MOTOR APAGADO Y CON TEMPERATURA AMBIENTE LA NO CORRECTA PROTECCI N DE LAS PARTES EL CTRICAS O ELECTROMAGNETICAS DURANTE EL LAVADO DEL MOTOR ORIGINAN PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO 7 4 D700 E 754 E WWW vm mortoni VM MOTORI IN ATTENZIONE PER QUALSIASI OPERAZIONE DI MANUTENZIONE CALDO PERMANE IL RISCHIO DI USTIONE PERTANTO OBBLIGATORIO L IMPIEGO DI INDUMENTI IDONEI IMPIEGARE GUANTI TUTA ECC PER PROTEGGERE IL CORPO DA EVENTUALI USTIONI E ASSOLUTAMENTE VIETATO L IMPIEGO DI ARIA COMPRESSA PER LA PULIZIA DEL MOTORE E ASSOLUTAMENTE VIETATO COMPIERE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PULIZIA CON ORGANI IN MOVIMENTO ATTENTION TOUTE OPERATION D ENTRETIEN A CHAUD PRESENTE UN RISQUE DE BRULURE IL EST PAR CONSEQUENT OBLIGATOIRE DE PORTER DES VETEMENTS SPECIAUX EMPLOYEZ DES GANTS COMBINAISON ETC POUR PROTEGER LE CORPS CONTRE TOUT
108. ONTROLLO TURBOCOMPRESSORE Per qualsiasi verifica rivolgersi ad una officina autorizzata VM Motori Spa CONTROLE DES BALAIS DU DEMARREUR CONTROLE DU TURBOCOMPRESSEUR Pour toute v rification adressez vous un atelier agr VM Motori Spa 7 19 CHECKING STARTER MOTOR BRUSHES CHECKING THE TURBOCHARGER Consult an authorised VM Motori SpA service workshop to check the turbocharger WW vw mortoni WIE MOTORI Alle 1000 Stunden Cada 1000 horas REINIGUNGKRAFTSTOFFTANK Lassen Sie den Inhalt des Kraftstofftanks abflieBen um ihn von Kondenswasser und Verunreinigungen zu befreien Waschen Sie ihn danach mit Kraftstoff aus Halten Sie dazu die Vorschriften zur Entsorgung wie nach Seite 4 14 ein Kontrollieren Sie ob sich die Entl ftungsbohrung des Tankdeckels zugesetzt hat AUSTAUSCH ANTRIEBSRIEMEN L FTERRAD Abb 7 10 Lockern Sie zum Abbau des Keilriemens die Schrauben bis sich die Lichtmaschine in der Nut zur Einstellung der Riemenspannung bewegen kann Nach Aufziehen des neuen Keilriemens k nnen Sie mit Hilfe dieser Nut die Einstellung ausf hren und den Keilriemen korrekt spannen siehe Seite 7 11 Alle 2000 Stunden KONTROLLE B RSTEN ANLASSERMOTOR KONTROLLE TURBOLADER Wenden Sie sich f r jede Art der berpr fung an eine von der VM MOTORI Spa autorisierte Werkstatt LIMPIEZA DEL DEPOSITO DEL COMBUSTIBLE Vaciar el contenido del dep sito para
109. ORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO Per il sollevamento ed il trasporto del motore servirsi ESCLUSIVAMENTE del carrello elevatore a forche o Carroponte di portata adeguata con ausilio di catene munite di ganci idonei al sollevamento Ogni altro sistema VANIFICA LA GARANZIA ASSICURATIVA per eventuali danni riportati al motore 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR Pourle levage etle transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des cha nes munies de crochets adapt s au levage L emploi de tout autre syst me ANNULE LA GARANTIE D ASSURANCE en ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur D700 E 754 E 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE When lifting and transporting the engine use EXCLUSIVELY aforkliftor bridge crane of appropriate load capacity with chains equipped with safety hooks suitable for lifting the load in question The use of any other system AUTOMATICALLY INVALIDATES THE INSURANCE GUARANTEE against possible damage to the engine 3 12 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG Zum Heben und Transportieren des Motors sollten Sie AUSSCHLIESSLICH einen Gabelstapler oder einen Laufkran mit ausreichender Tragf higkeit sowie zum Heben geeignete Ketten mit Haken verwenden Durch den Einsatz irgendeiner anderen Methode ERLISCHT DER VERSICHERUNGSSCHUTZ f r
110. PERATION IS CONNECTED TO GUARANTEE PERIOD EXTENSION BENEFITS CONTACT A VM MOTORI SERVICE UNIT FOR EXECUTION OR ANOTHER VM MOTORI AUTHORISED SERVICE UNIT 1 Check that there is both engine oil and liquid coolant present the latter is not present in air cooled engines Should either be lacking add the appropriate product which complies with the specifications listed on page 9 5 2 Remove any closing caps on the service pipes 3 Connect up the engine s supply system to a service tank containing diesel and MIL L 2160B type 1 additive 10 4 Check that the service belts are taut WM vm mortoni 6 9 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM NICHT INSTALLIERTEM MOTOR uy DIESE SIND NACH 6 MONATEN AB LIEFERUNGSEITENS VMMOTORI BEI DEM HERSTELLERKUNDEN DURCHZUF HREN ACHTUNG DA ES SICH UM EINE T TIGKEIT HANDELT DIE IM ZUSAMMENHANG MIT DER ERWEITERUNG DER GARANTIEZEIT STEHT M SSEN SIE SICH F R DIE DURCHF HRUNG AN EINEN VM MOTORI KUNDENDIENST WENDEN ODER AN EINEN ANDEREN KUNDENDIENST DER DIESBEZ GLICH VON VM MOTORI AUTORISIERT IST 1 Sich ber das Vorhandensein von Motor l und K hlfl ssigkeit vergewissern wobei die Letztere bei luftgek hlten Motoren nat rlich nicht vorhanden ist Sollte dieses diese nicht vorhanden sein f llt man Produkte in bereinstimmung mit der Spezifikation ein die auf der Seite 9 5 aufgef hrt ist 2 Eventuelle Verschlu stopfen der Betriebsleitung
111. PIEZA CON ORGANOS EN MOVIMIEN TO D700 E 754 E vm mortoni n a sns 7 2DESCRIZIONE OPERAZIONI IN CASO DI MANCANZA CONTAORE CONSIDERARE 12 ORE DI FUNZIONAMENTO PARI AD UN GIORNO SOLARE PER MACCHINE AVENTI CONTACHILOMETRI CONSIDERARE 50 KM PARI AD 1 ORA DI FUNZIONAMENTO Ogni 10 ore o giornalmente CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Fermare il motore per alcuni minuti per consentire il completo gocciolamento dell olio nella coppa verificare che il livello d esercizio sia compreso tra le tacche di min e di max Rabboccare se necessario Per situazioni di carattere specifico rivolgersi alla VM Motori Fig 7 1 PULIZIA FILTRO ARIA A SECCO Fig 7 2 EFFETTUARE LA MANUTENZIONE IN FUNZIONE DELLE CONDIZIONI DI UTILIZZO Svitare il dado laterale del coperchio filtro Smontare l elemento filtrante Controllare le luci di entrata aria e rimuovere eventuali corpi estranei Pulire il filtro con ariacompressa a bassa pressione 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS P EN L ABSENCE DE COMPTEUR HORAIRE CONSID RER QUE 12 HEURES DE FONCTIONNEMENT CORRESPONDENT UN JOUR SOLAIRE POUR LES MACHINES DOT ES D UN COMPTEUR KILOM TRIQUE CONSID RER QUE 50 KM CORRESPONDENT 1 HEURE DE FONCTIONNEMENT Toutes les 10 heures ou une fois par jour CONTROLE DU NIVEAU D HUILE DU MOTEUR Arr tez le moteur pendant quelques minutes le temps que l huile s amp goutte ent
112. PROPIEDADES DEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRE COMBURENTE D700 E 754 E PROPRIET DELL ARIA Rettifica della potenza in relazione alle propriet dell aria Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet dell aria conformemente alle norme ISO 3046 Pressione dell aria 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Temperatura aria 25 C 77 F Umidit 60 solo motori aspirati l umidit si dissolve nel calore del turbocompressore Se l aria si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore Nota Qualora un impianto venga utilizzato ad altitudini e o temperature eccedenti i valori standard sopra riportati necessario effettuare una riduzione della potenza per la qualit pi leggera dell aria di aspirazione La diminuzione di densit dell aria influisce sul motore determinandone una riduzione delle prestazioni Poich la combustione risulta incompleta si produce fumo nero ed aumenta il consumo specifico di carburante Inoltre presente il rischio di fuori giri e di surriscaldamento del turbocompressore Per evitare ci la potenza deve essere ridotta conformemente a Riduzione della potenza del motore PROPRIETES DE L AIR Correction de puissance due aux propri t s de l air Les puissances donn es sont calcul es sur la base des propri t s de l air suivantes comme pour ISO 3046 Pression
113. PROTECTION 6 MONTHS OR MORE Drain the oil from the sump and refill with new oil 2 Prepare a container with a 1096 mixture of MOBILARMA 523 ML L 21260 anddiesel fuel disconnect the fuel feed and diesel fuel return lines from the fuel tank and connect them to this container 3 Runthe engine at low speed for a few minutes 4 Runthe engine for about 10 minutes at a speed between 2 and of nominal rpm so that the pipelines nozzles pumps and filters are completely filled with the protective mixture Stop the engine and wait for it to cool down Reconnect the pipelines to the fuel tank Completely refill the service diesel fuel tank Loosenthetrapezoidalbelt driving the alternator Spray the specific protective oil for electrical contacts into the non protected contact points 9 Removethe rocker arm covers and spray protective oil onto rocker arms valves pushrods etc Refit the covers DAS For disposal of used oils contact an authorised disposal company WWW vm mortoni Ze 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 MONATE ODER MEHR Lassen Sie das Motor l aus der lwanne ab und f llen Sie diese mit neuem l auf 2 R hren Sie in einem Beh lter ein Gemisch mit 10 aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff an Trennen Sie die Kraftstoffleitungen Zu und R ckflu vom Kraftstofftank und schlie en Sie sie an diesem Beh lter an 3 Lassen Sie den Motor f r einige Minuten mit der Leerlaufdrehza
114. R LE RENOUVELLEMENT DE LA PERIODE DE STOCKAGE MOTEUR INSTALLE P EFFECTUERAPR S6MOIS CHEZ LE CLIENT CONSTRUCTEUR POINT DE VENTE CLIENT CONSTRUCTEUR DISTRIBUTEUR VM MOTORI P ATTENTION S AGISSANT D UNE ACTIVIT LI E AU BENEFICE DE L EXTENSION DE LA P RIODE DE GARANTIE S ADRESSER POUR L EX CUTION UN SERVICE VM MOTORI OU AUTRE SERVICE AGR PAR VM MOTORI 1 Avant la mise en marche s assurer que le moteur est pr t l emploi conform ment aux prescriptions du chapitre 5 Pr paration l utilisation du moteur 2 Mettre en marche 3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes 4 L amener au r gime d utilisation normale de la machine 5 S il est refroidi par liquide le laisser tourner pour qu il atteigne la temp rature de fonctionnement soit 70 C 80 C 158 F 176 F s il est refroidi par air le laisser tourner pendant pr s de 20 minutes 6 Arr ter le moteur 6 25 D700 E 754 E 6 10 PROCEDURE FOR ROUTINE IN STORAGE REGENERATION ENGINE FITTED y TO BE EXECUTED AFTER 6 MONTHS AT PREMISES OF MANUFACTURING CUSTOMERS SALES OUTLET OF MANUFACTURING CUSTOMERS VM MOTORI DISTRIBUTORS ATTENTION AS THISOPERATION IS CONNECTED TO GUARANTEE PERIOD EXTENSION BENEFITS CONTACT A VM MOTORI SERVICE UNIT FOR EXECUTION OR ANOTHER VM MOTORI AUTHORISED SERVICE UNIT 1 Before starting up verify whether the engine is ready for use according to the instruct
115. RANZIA inclusa negli ALLEGATI TECNICI CAP 9 e presente all interno della busta DOCUMENTAZIONE TECNICA 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre enti re disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICES APR S VENTE PIECES DETACHEES qui se trouve dans les ANNEXES TECHNIQUES 9 et l int rieur de la pochette DOCUMENTATION TECHNIQUE Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet En ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la CARTE DE GARANTIE pr vue cet effet qui se trouve dans les ANNEXES TECHNIQUES CHAP 9 et l int rieur de la pochette DOCUMENTATION TECHNIQUE D700 E 754 E 1 2INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE Our after sale Service is at your complete disposal to solve any problems that may arise orto supply any information you may need For ANY explanations refer to the SERVICE AND PARTS ORGANISATION address booklet which forms partof CHAPTER 9 TECHNICAL ANNEXES and is a separate document contained in the TECHNICAL DOCUMENTATION bag Optimal operation and e
116. REND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN peligro para la incolumidad de la persona SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LA OPERACION QUE INDICA EN LA LEYENDA SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON ORGANOS EN MOVIMIENTO 0 14 D700 E 754 E WM vm mortoni E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA PRESTARE ATTENZIONE SIMBOLI ED ATTENERSI A QUANTO INDICATO NELLA DIDASCALIA A FIANCO INTERDICTION ABSOLUE DE RETIRER OU ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE FAIRE ATTENTION AUX SYMBOLES ET SE TENIR A CE QUI EST ECRIT DANS LA LEGENDE CI CONTRE 0 15 D700 E 754 E REMOVING OR TAMPERING WITH SAFETY DEVICES IS STRICTLY PROHIBITED PAY ATTENTION TO SYMBOLS AND OBSERVE THE INSTRUCTIONS IN THE ADJACENT TEXT WW vm mortoni MOTORI ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU ENTFERNEN ODER ZU VER NDERN ACHTEN SIE AUF DIE SYMBOLE UND BEFOLGEN SIE DIE NEBENSTEHENDEN ANWEISUNGEN SE PROHIBE ROTUNDAMENTE QUITAR INTERVENIR SIN AUTORIZACION EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PRESTAR ATENCION A LOS SIMBOLOS Y ATENERSE A LO QUESE INDICA EN LA LEYENDA DE AL LADO 0 16 D700 E 754 E D700 E 754 E WW vm mortoni VM MOTORI INFORMAZIONI GENERALI 1 INFORMATIONS GENERALES 1 GENERAL INFORMATION 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 INFORMACION GENERAL 1 0700 E 754
117. RI S P A haftet daher nicht f r Sch den die aus falschem Gebrauch oder aufgrund unzul nglicher Wartung des Motors entstehen Betrachten Sie das Betriebsanleitungs Handbuch als vollwertigen Bestandteil des Produktes Bewahren Sie das vorliegende Handbuch ber die gesamte Lebensdauer des Motors auf Die VM MOTORI S P A beh lt sich das Recht vor ohne Ank ndigung Anderungen vorzunehmen die der Verbesserung der von ihr hergestellten Motoren dienen Vergewissern Sie sich daB jede nachtr gliche Anderung oder Aktualisierung des vorliegenden Handbuches in seinen Text eingef gt wird H ndigen Sie das Handbuch jedem weiteren Anwender oder nachfolgenden Eigentimer des Motors aus 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 1 1 Importancia del manual Este MANUAL DE INSTRUCCIONES constituye su gu a para el USO y MANTENIMIENTO del motor que ha comprado Le aconsejamos respetar escrupulosamente todos los consejos que se indican aqu ya que el buen funcionamiento y la duraci n del motor dependen del uso correcto y de la aplicaci n met dica de las Normas de mantenimiento que se indican a continuaci n Cabe recordar que en caso de que se produzcan dificultades o inconvenientes el SERVICIO DE ASISTENCIA A T CNICA VMMOTORISPA est a su completa disposici n para cualquier aclaraci n o intervenci n posible Por lo tanto VM MOTORI SPA declina cualquier responsabilidad por el Uso incorrecto y
118. RICO I u u 2 16 2 5 1 Instalaci n el ctrico 12 V y 24V alternador BOSCH D703 LE D703 LTE 2 16 2 5 2 Instalaci n el ctrico 12 V alternador MICO D703 LE LTE E2 TET TE2 2 5 3 Instalaci n el ctrico 12 V alternador MICO D704 754 706 2 5 4 Instalaci n el ctrico 24V alternador BOSCH D704 754 706 2 5 5 Instalacion electrica para salpicaredo 12 24 V 2 5 6 ELECTRICAL WIRE COLORS LEGEND 2 5 6 N MINA DE LOS ALAMBRE EL CTRICO 2 6 DATOS TECNICOS 2 6 1 Dimensiones del Motor 2 piles qub eM EE 2 31 2 4 WM vm mortoni e s _ __ i 2 1 DESCRIZIONE GENERALE Senso di rotazione orario guardando il motore dal lato ventola Distribuzione ad aste e bilancieri con albero della distribuzione nel basamento motore comandato da ingranaggi Aspirazione aria attraverso filtro aria a secco Alimentazione combustibile pompa del tipo a membrana Sistema di combustione iniezione diretta Ciclo di funzionamento diesel 4 tempi Raffreddamento a circolazione d acqua Pompa iniezione Interna D703 Rotativa esterna D704 D706 D754 Lubrificazione forzata con pompa a lobi Avviamento elettrico a 12 V o a 24 V 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre lorsqu on regarde du c t du rotor Distribution tiges et culbuteurs l arbre de dist
119. RICOLO DA FONTI DI CALORE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE Segnali di Divieto forma circolare situazione di pericolo per l incolumit della persona Y ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE LA OPERAZIONE INDICATA NELLA DIDASCALIA E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO Signaux d avertissement avis de danger forme triangulaire situation d attention g n rale pour la s curit de la personne moteur gt gt gt ATTENTION SITUATION DE DANGER GENERAL POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER ELECTRIQUE POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER DERIVANT D UNE SOURCE DE CHALEUR POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR Signaux d interdiction forme ronde situation de D700 E 754 E Danger warning Attention Notices triangular General Attention regarding personal safety and protection of the engine gt P DANGER GENERAL DANGER SITUATION FOR THESAFETY OF PERSONS AND PROTE CTION OF THE ENGINE DANGER DANGER OF ELECTRICAL DISCHARGES FOR THE SAFETY OFPERSONS AND THE ENGINE DANGER DANGER FROM SOURCES OF HEAT FOR THE SAFETY OF PERSONS AND THE ENGINE Prohibition notices circular indicating potentially danger pour la s curit de la personne IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER L OPERATION INDIQUEE CICONTRE
120. RTEM MOTOR inner 6 26 1 13 WM vm mortoni D700 E 754 E USO DEL MOTOR f einen eee uu nre renze nie tr 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES u 6 1 ARRANQUE 6 3 1 LAVADO DEL MOTOR 6 2 PARADA AAA PPP o AA o PA 6 3 USO SALTUARIO AAA o oo nen 6 4 USO DEL MOTOR A TEMPERATURAS BAJAS 6 5 CONSERVACION uu u uu 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS MESES coccion 6 7 PROTECCION PERMANENTE SEIS MESES MAS U U u u u u u uu uuu u uuu uuu uuu 6 8 MANTENIMIENTO PERI DICO DEL MOTOR INUTILIZADO EN EJERCICIO EN LA SEDE DEL CLIENTE FINAL 6 9 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR NO INSTALADO 6 10 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACI N DE PER ODO DE ALMACENAMIENTO MOTOR INSTALADO mens 6 26 1 14 WM vm mortoni D700 E 754 E MANUTENZIONE E RIPARAZIONE 7 7 0 AVVERTENZE Uu uu uuu uQ uuu uQ u 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE y ra ie el eudv 4ew ENTRE MENET uu iii u u u u u iena arenaria 7 0 AVERTISSEMENTS G N RAUX cnn 7 1 NATURE ET FR QUENCE DES V RIFICATIONS OP RATIONS D ENTRETIEN 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS cnn REPAIR AND MAINTENAN
121. S TIPO MOTORE TYPE DU MOTEUR ENGINE TYPE MOTORTYP TIPO DE MOTOR NUMERO CILINDRI NOMBRE DE CYLINDERS CYLINDERS ANZAHL ZYLINDER NUMERO DE CILINDROS ALESAGGIO ALESAGE BORE BOHRUNG DIAMETRO mm CORSA COURSE STROKE KOLBENHUB CARRERA mm CILINDRATA TOTALE CYLINDREE TOTALE TOTAL PISTON DISPLACEMENT HUBRAUM GESAMT CILINDRADA TOTAL L POTENZA PUISSANCE MAX POWER MAX DAUERLEISTUNG MAX POTENCIA kW CV MIN PRESSIONE OLIO 80 C 176 F MIN PRESSION HUILE 80 C 176 F MIN OIL PRESSURE 80 C 176 F MINDESTOLDRUCK 80 C 176 F MIN PRESION DE ACEITE 48070 176 F PRESSIONE DI APERTURA INIETTORI PRESSION OVERTURE INJECTORS INJECTORS OPENING PRESSURE EINSPRITZDRUCK PRESION DE ABERTURA INYECTORS bar ORDINE DI INIEZIONE ORDRE D INJECTION INJECTION SEQUENCE EINSPRITZFOLGE ORDEN DE INYECCION PESO DEL MOTORE A SECCO POIDS DU MOTEUR A SEC DRY SHIPPING WEIGHT OF ENGINE MOTORGEWICHT TROCKEN PESO DEL MOTOR EN SECO kg lbs 2 27 WW vm mortoni WIN MOTORI D703 LE D703 LTE D703 TSE D703 E2 D700 E 754 E D703 TE1 D703 TE2 3 3 3 3 3 3 94 94 94 94 94 94 100 100 100 100 100 100 2 082 2 082 2 082 2 082 2 082 2 082 33 45 3000 rpm 46 63 3000 rpm 40 55 2600 rpm 35 48 2600 rpm 50 68 2600 rpm 48 65 2600 rpm 1 2 1 6 1 2 1 6 1 2 1 6 1 2 1 6 1 2 1 6
122. S IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN HANDSCHUHE ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU SCHUTZEN SCHUTZBRILLE ES IST PFLICHT DIE _ ATEMWEGE ZU SCH TZEN ATEMMASKE e 0 1 4 Simbolog a utilizada Los s mbolos de la Seguridad y las se alizaciones que se indican a continuaci n se utilizan a lo largo de toda la publicaci n para llamar la atenci n del Usuario sobre los peligros relacionados con la incolumidad del motor y de la Persona para identificar las condiciones operativas de riesgo que pueden provocar da os materiales al motor o para indicar comportamientos cuyo objeto es un buen funcionamiento del motor NOTA OPERATIVA GENERAL Se ales de Prescripci n Indicaci n forma rectangular obligaci n de uso de la protecci n que se indica en el cartel para realizar la operaci n indicada para la incolumidad de la persona ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MNOS GUANTES ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS PROTEGER LASVIAS RESPIRATORIAS MASCARA ES OBLIGATORIO 0 12 D700 E 754 E WWW vm mortoni WIE MOTORI Segnali di Avvertimento Avviso di Pericolo forma triangolare situazione di Attenzione Generale per l incolumit della persona motore P P ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO GENERALE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO ELETTRICA PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PE
123. S P A AFTER SALE SERVICE will be happy to provide you with the necessary advice and assistance VM MOTORI S p A declines all liability in the case of improper use and or unsuitable maintenance of the engine This INSTRUCTION MANUAL is an integral part of the product you have acquired Please conserve it in a safe place for the full working life of the engine VM MOTORI S p A reserves the right to make changes aimed at improving its products without any form of prior notification Please ensure that you enclose with the original publication of the present manual any amendments or updates that you may receive Pass on this manual to all users of the engine or future owners WW vm mortoni MOTORI 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET 0 1 1 Bedeutung des Handbuchs Die vorliegende BETRIEBSANLEITUNG LEITET SIE zur BEDIENUNG und zur WARTUNG des von Ihnen erworbenen Motors an Wir empfehlen Ihnen die darin enthaltenen gewissenhaft zu befolgen da das einwandfreie Funktionieren und die lange Lebensdauer des Motors von einem korrekten Gebrauch und einer systematischen Durchf hrung der weiter unten vorgeschriebenen Wartungsma nahmen abh ngen Erinnern Sie sich bitte immer daran da Ihnen der TECHNISCHER KUNDENDIENST VM MOTORI S P A jederzeit f r Ausk nfte oder Servicedienste zur Verf gung steht falls Schwierigkeiten oder St rungen auftreten sollten Die VM MOTO
124. S p A Via Ferrarese 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 051 6837584 MODEL TRADE ENGINE DESIGNATION CODE D70SLE 90B D70SLTE 75B D703TSE 92B D703E2 15 D703TE1 TE 2 16 D7O4LE 76B 704 77B D704TE2 77 D754E1 E 2 13C D754TE2 C D7OGLTE 78B D7OGIE 2 24C The above data can be quickly identified in the following positions engine nameplate showing identification data see fig 1 1 A copy of the data plate see Figure 1 1 provided with each motor must be attached to the machine in a visible position by the machine s manufacturer markings stamped on the engine showing serial number see fig 1 2 WM vm mortoni 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS HERSTELLER VM MOTORI S p A Via Ferrarese 29 44042 CENTO FERRARA ITALIA TEL 051 6837511 FAX 051 6837517 051 6837584 MODELL KENNZIFFER HANDELSBEZEICHNUNG MOTOR D70SLE 90B D70SLTE 75B 0703 8 92 D703E2 15 D7O3S3TE 1 TE 2 16 D704LE 76 0704 77B D704TE 2 77B D754E 1 E 2 13C D754TE2 33C D706LTE 78B D7OGIE 2 24 Zum schnellen Auffinden der Position Kennschild auf dem Motor mit allen Angaben zur Motorkennzeichnung siehe Abb 1 1 Kopie des Typenschildes siehe Abbildung 1 1 das mit jedem Motor ausgeh ndigt wird und vom Maschinenhersteller an einem gut sichtbaren Punkt auf der Maschine selbst angebracht werden muB Stempelung auf dem Motor siehe Abb 1 2
125. SCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU VER NDERN ODER ZU ENTFERNEN SIEHE ABSCHNITT 1 3 2 ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN LAUFENDEN MOTOR AN IRGENDEINER STELLE ZU BER HREN ZU JEDEM ARBEITSSCHRITT UNTER TEMPERATURE INWIRKUNG M SSEN SCHUTZHANDSCHUHE UND HITZERESISTENTE SCHUTZKLEIDUNG GETRAGEN WERDEN ES IST PFLICHT IN DER N HE DES ABGASAUSSTOSSES DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN 1 3 3 Normas de seguridad a respetar SE ROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZARLAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON ORGANOS EN MOVIMIENTO SEPROHIBE ROTUNDAMENTE QUITAR O INTERVENIR SIN AUTORIZACION EN LOS DIS POSITIVOS DE SEGURIDAD VEASE PARR 1 3 2 CUANDO EL MOTOR ESTA EN MARCHA SE PROHIBE ROTUN DAMENTE EL CONTACTO CON CUALQUIER PARTE DEL MISMO PARACUALQUIER OPERACION EN CALIENTE ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS CON GUANTES Y ROPA RESISTE NTES AL CALOR ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS VIAS RESPIRATORIAS CERCA DE EMISIONES DE GASES DE ESCAPE 1 19 D700 E 754 E WM vm mortoni D700 E 754 E PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 1 20 D700 E 754 E WW vm mortoni VM MOTORI INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR
126. SITOS DE PARAFINA UN SIMPLE CONTROL DE LA IDONEIDAD DEL COMBUSTIBLE PUEDE REALIZARSE EXPONIENDO AL FRIO UNA BOTELLA SI SE FORMAN COPOS DE PARAFINA EL COMBUSTIBLE NO ES IDONEO PARA EL INVIERNO 6 10 D700 E 754 E WWW vm mortoni E 5 Per temperature ambiente fino a 0 C Candelette di preriscaldo e centralina con pre e post riscaldo a 12 V Per temperature ambiente inferiori a 20 C Impianto elettrico 24V con motorino avvimento alternatore candelette e centralina a 24 V E disponibile inoltre il filtro gasolio con riscaldatore Per esigenze diverse consultare VM Motori spa Centralina Candelette Rosetta Dado Cavo conduttore G1 batteria S chiave d avviamento H lampada candelette max 1 2 W fusibile GZS Centralina G1 batteria S chiave d avviamento F1 fusibile F2 fusibile servorel CT termostato R resistenza Pour des temp ratures ambiantes jusqu et 20 C Bougies de pr chauffage et bo tier de commande avec pr s et post chauffage a 12 V Pour des temp ratures ambiantes inf rieures 20 C Installation letrique a 24V avec d marreur Bougies de pr chauffage et bo tierde command a 12V Il est disponible en autre un filtre gasoil avec r chauffage Pour toute autre exigence consultez VM Motori spa unit bougies rondelle crou cable conducteur N 1 batterie contact d marreur lampe
127. TEUR ila Me O II den Pense asas Es lisi 6 7 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID u 6 9 6 5 CONSERVATION e 6 13 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU A SIX MOIS U u uuu u uu uu uu uuu uu uuu uuu uuu uuu uu uuu uu uu u u 6 15 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLUS cnc 6 17 6 8 MAINTENANCE P RIODIQUE DU MOTEUR INUTILIS EN SERVICE CHEZ LE CLIENT FINAL een 6 19 6 9 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR NON INSTALL en 6 21 6 10 PROC DURE POUR LE RENOUVELLEMENT DE LA P RIODE DE STOCKAGE MOTEUR INSTALL 6 25 1 12 WM vm mortoni D700 E 754 E USING THE ENGINE 6 22 22 22 232022 ee EEN 6 1 5 L I EEEE E E E AEE E nanas i EEE ess E S ein 6 5 6 1 STARTING THE ENGINE 6 5 6 2 STOPPING THE ENGINE 6 7 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY 6 7 6 3 1 WASHING THE ENGINE eee 6 7 6 4 USING THE ENGINE LOW TEMPERATURES I u S een vece 6 9 6 5 CONSERVATION22uu earn 6 13 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS eee l u nra u u u U I I U U U U Uu 6 15 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 MONTHS OR MORE U UI u u u uu u I cirie 6 17 6 8 ROUTINE MAINTENANCE OF SERVICED ENGINES NOT IN REGULAR USE AT THE
128. TI SURALIMENT S ET INTERREFROIDISSEMENT TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER MIT TURBOLADER UND INTERCOOLER SOBREALIMENTADOS E INTERREFRIGERADOS ASPIRATI ASPIR S NORMALLY ASPIRATED SAUGMOTOREN ASPIRADOS Temperatura C Temp rature C Temperature Temperatur in C Temperatura C SOVRALIMENTATI E INTERREFRIGERATI SURALIMENTES ET A INTERREFROIDISSEMENT TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER MIT TURBOLADER UND INTERCOOLER SOBREALIMENTADOS E INTERREFRIGERADOS ASPIRATI ASPIR S NORMALLY ASPIRATED SAUGMOTOREN ASPIRADOS 1950 1000 950 900 850 800 750 700 300 1000 Bus millibar millibar Millibar millibar millibares 2000 3000 m metri sul livello del mare m M tres au dessus du niveau de la mer m Metres above sea level m Meter ber NN m Metros sobre el nivel del mar 8 8 D700 E 754 E WW vm mortoni MOTORI ALLEGATI TECNICI ANNEXES TECHNIQUES TECHNICAL ANNEXES TECHNISCHE BEIBLATTER ANEXOS TECNICOS O O O D700 E 754 E 3 4 6 WM vm mortoni D700 E 754 E ALLEGATITECNIGI 9 da 9 1 9 0 LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI 21 u u u u uu u uuu u USU uuu 9 3 9 1 SCHEDADIGARANZIA JUL A An ua ni 9 3 ANNEXES TECHNIQUES 9 U 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVIC
129. TIONS FOR FIRST STARTING 5 4 2 1 1 Bleeding from the fu l supply SO sis 5 6 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS u andas 5 10 III CA RIO I 5 10 522 O csi e A 5 10 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTORS 5 4 4 5 1 5 0ALUGEMEINE HINWEISE oi iia iria 5 5 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART 5 5 2 1 1 der iru M 5 7 5 2 F UNKTIONSTESTS m 5 11 aaa ARA RR ri 5 11 RRE e 5 11 PREPARACION PARA USAR EL MOTOR 5 U U u u u u u u J 5 1 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES 5 5 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE 5 5 D 1 1D saireaci ndel sistema uyu A alii 5 7 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 11 Ee Eege EE 5 11 52 2 A
130. TIONS FOR FIRST STARTING un 5 4 5 1 1 Bleeding alr fromthe fuel Supply E E 5 6 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 10 5 2 1 No load running test vn e cia A PA 5 10 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTORS 5 2 5 1 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE 5 5 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART 5 5 5 1 1 Entulien der Kratia 5 7 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 11 5 2 1 Leerlauftest se Eo LEON e 5 11 PREPARACION PARA USAR EL MOTOR 5 erae ea nan J u u J u u u J c J J 5 1 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES 5 5 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE e 5 5 De 1 t Desalreacionidel sistema H 5 7 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 11 5 2 1 Prueba de funcionamiento en vac o 5 11 Ee ET 5 11 WW vw mortoni SAS 5 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 Per quanto concerne la Manutenzione e Riparazione del motore si veda quanto detto al capitolo 7 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO Non alterare le condizioni di funzionamento del motore variand
131. TO RADIATEUR EAU ENCRASS WATER COOLER CLOGGED VERSTOPFTER WASSERK HLER RADIADOR DE AGUA OBSTRUIDO MANUTENZIONE ENTRETIEN MAINTENANCE WARTUNG MANTENIMIENTO SEGMENTI INCOLLATI SEGMENTS GOMM S WORN OR STUCK RINGS FESTSITZENDE KOLBENRINGE ANILLAS PEGADAS E1 VALVOLE A TENUTA INSUFFICIENTE ETANCH IT SOUPAPE D FECTUEUSE POOR VALVE SEALING UNDICHTE VENTILE V LVULAS MAL SELLADAS RIPARAZIONI REPARATIONS REPAIRS REPARATUREN REPARACIONES RIPARAZIONI REPARATIONS REPAIRS REPARATUREN REPARACIONES VALVOLA BLOCCATA SOUPAPE COINC E STUCK VALVE BLOCKIERTES VENTIL V LVULA BLOQUEADA MOLLE REGOLATORE ROTTE O NON ADEGUATE RESSORTS R GULATEURS CASS S OU NON ADAPT S GOVERNOR SPRING BROKEN OR WRONG SPRING GEBROCHENE ODER DEFEKTE REGLERFEDER MUELLES DEL REGULADOR ROTOS O INADECUADOS E4 AVARIA VENTILATORE AVARIE VENTILATEUR FAN MALFUNCTION L FTERRAD BESCH DIGT AVERIA VENTILADOR CUSCINETTO BANCO O BIELLA FUSO COUSSINET DE PALIER OU DE BIELLE COUL WORN CON RODS OR MAIN BEARINGS FESTGEFRESSENE HAUPT ODER PLEUELLAGER COJINETE DE BANCO O DE BIELA FUNDIDO CILINDRI USURATI CYLINDRES US S WORN CYLINDERS ZYLINDERVERSCHLEIB CILINDROS GASTADOS 7 26 D700 E 754 E WW vm mortoni MOTORI ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 ADDITIONAL INSTRUCTIONS 8 SONSTIGE HINWEISE 8 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 0700
132. TROFIRMARE DAL TRASPORTATORE ED AVVISA RE SE POSSIBILE VIA FAX LA VM MOTORI SPA IMPORTANTE 3 2RECEPTION Alar ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entra n la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisses et cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande PIECES MANQUANTES AVISEZ EN IMMEDIATEMENT LE SERVICE ASSISTANCE CLIEN TELE DE VM MOTORI SPA ETLE TRANSPORTEUREN PRESEN TANT DES DOCUMENTS PHOTOGRAPHIQUES y EN CAS DE DOMMAGES OU APRES VERIFICATION FAITES SI NECESSAIRE UNE RESERVE SUR LE BORDEREAU DE LIVRAISON FAITES LA CONTRESIGNER PAR LE TRANSPORTEUR ET AVISEZ SI POSSIBLE PAR FAX VM MOTORI SPA y IMPORTANT 3 8 D700 E 754 E 3 2 RECEIPT When the engine is delivered make sure that the packing has not been damaged during transport and that it has not been tampered with or that components inside the packing have been removed see information marked on covers bases and cartons Place the packed engine as close as possible to the place of installation and remove the packing material checking that the goods supplied correspond to the order specifications MISSING PARTS INFORM MOTORI
133. Transport sen bewegt werden A Abb 3 7 Bez glich des einzusetzenden Hebeger tes siehe Abschnitt 3 3 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTORDESEMBALADO Para transportar el motor desembalado servirse EXCLUSIVAMENTE de los c ncamos A fig 3 7 Para el dispositivo de levantamiento empleado tomar como referencia el p rrafo 3 3 Fig 3 7 Abb 3 7 D700 E 754 E 3 15 WW vm mortoni WW vm mortoni WIE MOTORI 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO In caso di una lunga inattivit del motore il cliente dovr accertarsi dell ambiente in cui stato posizionato e in relazione al tipo di trasporto cassa pianale ecc verificare se possibile la condizione di mantenimento Nel caso di inutilizzo del motore e di stoccaggio del detto in ambiente bene attenersi alle specifiche tecniche DISPONE IL MOTORE GARANTITO FINOA 6 MESI DALLA CONSEGNA IL TRATTAMENTO DI CUI QUALORA L ACQUIRENTE DOVESSE EFFETTUARE L ACCENSIONE DOPO UN PERIODO SUPERIORE DOVR FARLO IN PRESENZA DI UN TECNICO AUTORIZZATO VEDI ALLEGATI TECNICI LIBRETTO SERVIZIO ASSISTENZA RICAMBI 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE En cas d immobilisation longue dur e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un te
134. USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 Importance of the manual 0 1 2 Conserving the manual 0 1 3 Consulting the manual 0 9 044Symbolsininemaniali i i ili ii i LL liana e en iii 0 11 EINLEITUNG O eau 0 1 0 0 VORWORT 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDETI U u u u u u u u u uuu uu uuu u 0 8 RO ORA 0 8 0 1 2 Aufbewahrung des Handbuches 0 10 0 1 3 Im Handbuch nachschlagen 0 10 EAS RR 0 12 INTRODUCCI N 0 alici iii ata 0 1 0 0 PREAMBULOS L u 0 4 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 8 0 1 1 Importancia del manual an ss 0 8 0 1 2 C mo guardar el manual 0 10 0 1 3 Consulta del manual 0 10 ulada i a nilo iene ie 0 12 WM vm mortoni 0 0 PREMESSE Gentile Cliente desideriamo attirare la Sua attenzione sulla qualit tecnologica del motore che Lei ha acquistato da VM MOTORI S P A Il nostro reparto Assistenza Tecnica e Ricambi si ulteriormente rafforzato per meglio servire i nostri Clienti Soltanto con l impiego di ricambi originali e con l intervento del nostro personale specializzato possibile garantire il mantenimento del migliore rendimento del motore da Voi acquistato Ci permetta quindi di consigliarle di affidare ESCLUSIVAMENTE al nostro Servizio Assistenza Tecnica e
135. UTORISES PAR LES REGLEMENTATIONS EN VIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS D700 E 754E VM MOTORI S p A DECLARES THAT THE ENGINE CHARACTERISTICS ARE COMMENSURATE WITH THE PARAMETERS PERMITTED BY ESTABLISHED LAW REGULATIONS REGARDING THE EMISSION OF AIRBORNE NOISE POLLUTING EXHAUST GAS WHEN USING THE MOTOR IN A CLOSED ENVIRONMENT THE EXHAUST FUMES MUST BE CONVEYED OUTSIDE NEL CASO DI UTILIZZO DEL MOTORE IN AMBIENTE CHIUSO GAS DI SCARICO DEVONO ESSERE CONVOGLIATI IN ESTERNO SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCAL FERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEUR LES GAZ D ECHAPPEMENT 1 14 vm mortoni DIE VM MOTORIS P A ERKL RT DASS DER MOTOR DIE VON DEN DERZEIT G LTIGEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN VORGESCHRIEBENEN H CHSTWERTE EINH LT UND ZWAR BETREFFEND DIE EMISSION VON L RM SCH DLICHEN ABGASEN BEI EINSATZ DES MOTORS IN GESCHLOSSENEN RAUMEN MUSSEN DIE ABGASE NACH AUBEN ABGEFUHRTWERDEN VM MOTORI SPA DECLARA QUE EL MOTOR POSEE LAS CARACTERISTICAS PARA ENTRAR EN LOS PARAMETROS AUTORIZADOS POR LAS NORMAS VIGENTES CON ARREGLO A LA EMISION DE RUIDO AEREO GASES DE ESCAPE CONTAMINANTES EN CASO DE USAR EL MOTOR EN UN LOCAL CERRADO LOS GASES DE ESCAPE HAN DE DIRIGIRSE HACIA FUERA 1 15 D700 E 754 E WWW vm mortoni WIE MOTORI 1 3 1 Informazioni sui pericoli residui Il motore dovr essere usato in conform
136. VEROSI CARICHI ESTREMI PREVEDERE LA SOSTITUZIONE MOTORE OGNI 150 ORE NELL UTILIZZO DI PRODOTTI CHIMICI ATTENERSI ALLE MODALIT ED ALLE PRECAUZIONI INDICATE NELLA SCHEDA DATI DI SICUREZZA DA RICHIEDERE AL FORNITORE DEL PRODOTTO STESSO CONTROLE DU SERRAGE DES RACCORDS COMBUSTIBLE V rifiez que les raccords des tuyaux d envoi du gazole et de la pompe d alimentation soient serr s VIDANGE DE L HUILE DU MOTEUR Fig 7 5 A moteur chaud attendez une dizaine de minutes apr s avoir l arr t du moteur puis videz le carter d huile en retirant le bouchon pr vu cet effet Versez ensuite une huile moteur neuve conforme aux sp cifications indiqu es dans le chapitre qui y estconsacr LA OP RATION DANS TOUS LES CAS DOIT ETRE EFFECTUEE TOUS LES 12 MIOIS POUR DES CONDITIONS D UTILISATION DU MOTEUR TRES DURES COMME AMBIANCE POUSSI REUSE AU CHARGE TR S LEV PREVOIR LES REMPLACEMENT TOUTES LES 150 HEURES LORS DE L UTILISATION DE PRODUITS CHIMIQUE RESPEC TEZ LES MODALIT S ET LES PR CAUTIONS FIGURANT SUR LA FICHE DES INFORMA TIONS DE S CURIT QUE VOUS DEMANDEREZ AU FOURNISSEUR DE CES MEMES PRODUITS 7 13 CHECKING TIGHTNESS OF FUEL LINE UNIONS Check that the unions on the fuel lines and on the fuel pump are properly tightened ENGINE OIL CHANGE Fig 7 5 Stop the engine when hot and wait about 10 minutes Remove the sump drain plug and drain all the engine oil Pour i
137. VIAMENTO PER PI DI 15 SECONDI CONSECUTIVI Dopo ogni tentativo attendere qualche istante prima di ripetere I operazione portando la chiave in posizione di riposo posizione 0 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX Ence qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE En tournant la cl de sur 1 les circuits de contr le et de pr chauffage se actives Au second d clic 2 le d marreur est actionn Cette op ration doit tre effectu e apr s l extinction du t moin une fois le moteur d marr la cl rel ch e retournera en position 1 et le d marreur sera d sactiv Les t moins du tableau de bord indiquent A Absence de recharge de la batterie B Basse pression huile C pr chauffage des bougies D Temp rature de l eau lev e Une fois le moteur arr t laissez la cl en position de repos si elle restait en position 1 les t moins grilleraient et la batterie se d chargerait ATTENTION N ESSAYEZ PAS DE DEMARRER PENDANT PLUS DE 15 SECONDES CONSECUTIVES Veuillez attendre quelques instant entre deux essais en mettant la cl en position de repos position 6 5 D700 E 754 E 6 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 6 1 STARTING THE ENGINE Turn the ignition key to position 1 to activate the glowplug control and preheating circuits At the second position 2 the starter motor is activated The key must only be advanced to positi
138. VM MOTORI berpr fen lassen da die Eichung der Einspritzventile der Spezifikation entspricht KONTROLLE GL HKERZEN Die Funktionst tigkeit der Gl hkerzen von einer berechtigten VM Werkstatt berpr fen lassen ERSETZEN FILTERPATRONE LUFTFILTER L sen Sie die seitliche Schraube der Filterabdeckung und bauen Sie das Filterelement aus ERSETZEN K HLFL SSIGKEITEN siehe Seite 4 6 EIN LWECHSEL MUB IN JEDEM FALL ALLE 24 MONATE ERFOLGEN Entleeren vom Kreislauf Bei den Motoren deren K hler mit einem Entleerungshahn versehen sind reicht es diesen Letzteren aufzudrehen und den Stopfen zum Einf llen des K hlmittels zu ffnen Abb 7 9 Bei den Motoren deren K hler nicht mit einem Hahn versehen sind muB man eine der beiden Schellen lockern welche die Gummimuffe am unteren Teil des anspannen Abb 7 9b Die Gummimuffe ein wenig abziehen bis dass die Fl ssigkeit austreten kann Es ist strengstens untersagt die Fl ssigkeit in die Umwelt gelangen zu lassen f r die Entsorgung siehe seite 4 14 CONTROLAR EL CALIBRADO DE LOS INYECTORES Controlen en un taller especializado VM que la calibraci n de los inyectores corresponda a las especificaciones CONTROL DE LAS BUJIAS En un Taller autorizado VM controlar la funcionalidad de las bujlas SUSTITUCI N CARTUCHO FILTRO DE AIRE Desenroscar la tuerca lateral de la tapa del filtro Desmontar el elemento filtrante SUSTITUCI N LIQUIDO D
139. WW vm mortoni WIE MOTORI Revisione n 20 Settembre 2004 R vision 5 20 Septembre 2004 Revision September 20 th 2004 Revision n5 20 September 2004 Revisi n n5 20 de septiembre de 2004 D700 E 754 E INDICE INDEX CONTENTS INHALT INDICE D700 E 754 E 3 4 6 WM vm mortoni D700 E 754 E lvumiejsiiralen zm 0 1 0 0 PREMESSE 0 3 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 0 7 0 1 1 Importanza del manuale iii 0 1 2 Conservazione del manuale 0 1 3 Consultazione del manuale 0 1 4 Simbologia utilizzata Le 0 1 INTRODUCTION Di aa 0 1 0 0 PREMISSES p 0 3 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 T T importance du mantal nennen 0 1 2 Conservation du manuel 0 1 3 Consultation du manuel 0 9 0 14 EEN 0 11 INTRODUCTION een 0 1 0 0 FOREWORD 0 3 0 1 USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 Importance of the manual 0 1 2 Conserving the manual 0 9 0 1 3 Consulting the manual 0 9 0 1 4 Symbolsin ihemanlal cn ea e ai RA Ctd 0 11 EINLEITUNG carica a 0 1 0 0 VORWORT 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET 1111111111 U U u u u u uuu u u uuu u
140. XIDATION VERURSACHTEN SCH DEN VORZUBEUGEN ODER IHRE AUSWIRKUNG WENIGSTENS IN GRENZEN ZU HALTEN 6 5 CONSERVACION A ATENCION CADA MOTOR QUE ESTA FUERA DE SERVICIO PUEDE PADECER OXIDO Y CORROSION EN SUS PARTES MECANIZADAS Y NO PROTEGIDAS POR PINTURA EL GRADO DE CORROSION DEPENDE DE LOS CAMBIOS METEREOLOGICOS Y DE LAS CONDICIONES CLIMATICAS POR TANTO LAS INDICACIONES SIGUIENTES SON DE CARACTER GENERAL PERO SERVIRAN IGUALMENTE PARA PREVENIR O REDUCIR LOS DANOS PRODUCIDOS POR LA OXIDACION 6 14 D700 E 754 E WM vm mortoni 6 6 PROTEZIONE TEMPORANEA FINO A SEI MESI 0060 1 Preparare in un recipiente una miscela al 10 di olio protettivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio di servizio le tubazioni di alimentazione e rifiuto combustibile e collegarle a questo recipiente N w Far girare il motore al minimo per alcuni minuti Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4 dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri vengano riempiti con miscela protettiva Arrestare il motore e attendere che si raffreddi Ricollegare le tubazioni del serbatoio Riempire completamente il serbatoio del combustibile di servizio I N gt Spruzzare del protettivo specifico per contatti elettrici nei punti di contatto non protetti Per lo smaltimento rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimen
141. ZO DI LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE NON CONFOR ME A QUANTO SOPRA INDICATO PROVOCA DANNI COMPONEN TI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA Faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes jusqu ce que le circuit de refroidissement soit compl tement plein et exempt de bulles d air Contr lez alors le niveau et proc dez ventuellement un appoint ATTENTION CONTROLER QUOTIDIENNE MENT LE NIVEAU DU LIQUIDE REFRIGERANT ET SI NECES SAIRE EFFECTUER UNE MISE A NIVEAU AVEC LE MEME MELANGE EVITER LA MISE A NIVEAU AVEC UN LIQUIDE REFRIGERANT DIFFERENT DE CELUI DEJA CONTENU DANS LE CIRCUIT LE LIQUIDE REFRIGERANT DOIT ETRE VIDANGE AU MOINS APRES 24 MOIS DE PRESENCE DANS LE CIRCUIT CAPACIT DU CIRCUIT VOIR PAGE 2 7 ATTENTION L UTILISATION D UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NON CONFORME A CE QUI EST INDIQUE CIDESSUS MAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE D700 E 754 E Run the engine for a few minutes until the cooling circuit is properly filled and free of air pockets Check the coolant level and replenish if necessary WARNING THE COOLANT LEVEL MUST BE CHECKED OUT EVERY DAY AND IF NECESSARY IT MUST BE TOPPED UP WITH IDENTICAL MIXTURE AVOID TO REFILL WITH DIFFERENT REFRIGERANT MIXTURE DIFFERENT FROM THE ONE WHICH IS ALREADY IN THE CIRCUIT THE COOLANT MIXTURE MUST BE TOTALLY DRAINED AND REPLACED AT LEAST EVERY 24 MONTHS SEE
142. age 4 10 WW vm mortoni t 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung Siehe Absatz 1 3 Was die Wartung und die Reparatur des Motors betrifft so ist auf das unter Kapitel 7 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART Die Funktionsbedingungen des Motors d rfen nicht durch Verstellen der Regulierungen der vom Hersteller versiegelten Bauteile ver ndert werden Eine eventuelle Manipulierung dieser Bauteile f hrt automatisch zum Erl schen der Garantie Zurersten Inbetriebnahme ist wie folgt vorzugehen AUFF LLEN MIT MOTOR L Seite 4 4 AUFF LLEN K HLFL SSIGKEIT Seite 4 6 KRAFTSTOFFVERSORGUNG Seite 4 10 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 Por lo que concierne a la mantenimiento y la reparaci v ase lo que se indica en el cap tulo 7 5 1INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE No alterar las condiciones de funcionamiento del motor variando el reglaje de los rganos precintados por la f brica La intervenci n no autorizada determina autom ticamente la anulaci n de la garant a Pararealizar el primer arranque del motor actuar de la forma siguiente REPOSTAJE DE ACEITE P g 4 4 REPOSTAJE DE LIQUIDO DE REFRIGERACION P g 4 6 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE P g 4 10 D700 E 754 E WW vm mortoni MOTORI 5 1 1 Disaerazione impianto di alimentazione
143. alit ed ambiente Un addestramento regolarmente pianificato assicura una preparazione adeguata e sempre aggiornata dei di pendenti VM VM guarda alla qualit come ad un pro cesso dinamico di continuo miglioramento in tutte le attivit per raggiungere gli obiettivi 0 0 1 Il presente manuale stato redatto in riferimento alle norme UNI 10653 e 10893 CERTIFICATION DU SYST ME QUALIT ET ENVIRONNEMENT SELONLESNORMES ISO 9001 QS 9000 ISO 14001 VM MOTORI a obtenu et maintient la certification d entreprise op rant en r gime de garantie de la qualit conform ment aux normes UNI EN ISO 9001 et aux prescriptions encore plus s v res de l association des constructeurs automobiles Ford Chrysler et General Motors dans le QS 9000 Quality System Standard pour la construction de moteurs Diesel En outre VM MOTORI a obtenu la certification du propre systeme de gestion de l environnement conform ment la norme ISO 14001 Ceci est le r sultat d un plan de travail ayant impliqu tous les niveaux de la soci t La politique de la qualit et de l environnement avec une r f rence toute particuli re au principe de l am lioration continue est la composante essentielle de la strat gie du management VM et est impl ment e dans toutes les fonctions d entreprise suivant les syst mes de gestion de la qualit et de l environnement reconnus au niveau international et dans le respect de l en
144. arle muy atentamente VM MOTORI S P A Servicio de Asistencia a T cnica D700 E 754 E WWW vm mortoni CERTIFICAZIONE DEL SISTEMA QUALITA ED AM BIENTE VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 ISO 14001 La VM MOTORI ha ottenuto e mantiene la certificazione di azienda che opera in regime di garanzia della qualit conformemente alle norme UNI EN ISO 9001 ed alle ancora pi severe prescri zioni date dall associazione dei costruttori auto mobilistici Ford Chrysler e General Motors nel QS 9000 Quality System Standard per la costruzione di motori Diesel Ha inoltre conseguito anche la certificazione del proprio sistema di gestione ambientale secondo la normativa ISO 14001 il risultato di un piano di lavoro che coinvolge tutti i livelli aziendali La politica della qualit ed ambiente con particolare ri ferimento al principio del miglioramento continuo componente essenziale della strategia del management VM ed implementata in tutte le funzioni aziendali in accordo con sistemi di gestione della qualit ed ambien te riconosciuti a livello internazionale e nel rispetto del l ambiente e della popolazione La soddisfazione del cliente l efficienza e la motivazio ne del personale intesi come insieme dei servizi resi all interno ed all esterno dell azienda sono i pi impor tanti elementi del concetto di qualit Tutti i dipendenti VM partecipano alla realizzazione degli obiettivi della politica della qu
145. ashinenanschl sse IG Batterie Plus anschl ss Klemme 15 54 L Batterie ladekontroll Lampe H1 UE vm mortoni 2 5 3 Instalaci n el ctrico 12 V alternador MICO D704 754 706 Fig 2 5 3 A centralita de precalentamiento G1 bater a G2 alternador M motor de arranque EV electrov lvula EV1 electrov lvula stop versi n G15 G18 P26 K rel PO monocontacto TA termocontacto de alta temperatura del agua TA1 termocontacto de alta temperatura del agua KSB buj as KSB acelerador mec nico arranque a fresco diodo Vista del conector lado alternador IG terminal positivo bateria bajo llave 15 54 L terminal testigo de carga del alternador 1 D700 E 754 E pei Engine connectors CONNETTORI MOTORE IG 15 54 Lamp VISTA CONN DAL LATO ALTERN Fig 2 5 3 Abb 2 5 3 2 20 EW vm mortoni 2 5 4 Impianto elettrico 24V alternatore BOSCH D704 754 D706 Fig 2 5 4 A centralina di preriscaldo G1 batteria G2 alternatore M motorino d avviamento EV elettrovalvola EV1 elettrovalvola stop versione G15 G18 P26 K rel PO manocontatto
146. atore IG terminale positivo batteria sotto chiave 15 54 L terminale spia carica alternatore H1 2 5 2 Syst me lectrique 12 V alternateur MICO D703 LE LTE E2 1 TE2 Fig 2 5 2 A unit de pr chauffage G1 batterie G2 alternateur M d marreur K lectrovanne d arr t PO manocontact press huile basse TA termostat temp rature eau lev e bougies V diode Vue connecteur alternateur IG borne plus batterie sous cl 15 54 L borne t moin de charge alternateur H1 D700 E 754 E 2 5 2 12V electrical plant MICO alternator D703 LE LTE E2 TE1 TE2 Fig 2 5 2 A preheater glowplug control unit G1 battery G2 alternator M starter motor K electromagnet PO low oil pressure switch TA high water temperature switch glowplugs V diode Alternator socket view IG battery positive terminal under ignition line 15 54 L terminal charge alternator battery warning lamp H1 2 17 2 5 2 Elektrische Anlage 12 V Lichtmaschine MICO D703 LE LTE E2 TE1 TE2 Fig 2 5 2 Vorgl h Schaltung G1 Batterie G2 LichtmaschineBatterieauf ladung Anlassermotor K Elektromagnet Stoppen PO Druckkontakt TA Thermostat Wassertemperatur Gl hkerzen V diode Lichtmashinenanschl sse IG Batterie Plus anschl ss Klemme 15 54 L Batterie ladekontroll Lampe H1 WWW vm mortoni 2 5 2 Instalaci n el ctrico 12 V alternador MICO D703 LE
147. ci en marche Le moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 10 C 50 F 45 C 4113 F L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particulier il doit viter de porter des v tements tr s larges des cha nes des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accrocher aux organes en mouvement 1 10 MAY ENSUE in any event the use of products other than those agreed upon at the time of purchase RELEASES VM MOTORI S p A FROMALLLIABILITY FOR DAMAGE TO THE ENGINE OR PROPERTY OR INJURY TO PERSONS Although the engine is built in compliance with the most recent safety standards it is advisable to bear in mind that moving parts are always potentially dangerous Therefore never attempt to work on parts of the engine while they are in motion and make sure thatthere are no persons in the vicinity of the engine before starting it The standard engine can run at ambient temperatures between 10 C 50 F and 45 C 4113 F The operator in charge of installing and maintaining the engine must wear suitable CLOTHING for the workplace and the situation in particular avoid loose clothes chains bracelets rings and all other accessories that could become entangled with moving parts WWW vm mortoni 1 3 ALLGEMEINE VORSC
148. da questi valori verificare i fattori di rettifica in riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore PROPRI T S DU COMBUSTIBLE Correction de puissance due aux propri t s du combustible Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss dant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42 700 kJ kg Temp rature avant pompe d alimentation 35 C 95 Densit 0 84 kg dm 15 C 59 F Si le combustible utilis diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de Calcul de la puissance du moteur FUEL PROPERTIES Output correction due to fuel properties Specified outputs presuppose the following fuel properties as per ISO 3046 Energy value 42 700 kJ kg Temperature before feed pump 35 C 95 F Density 0 84 kg dm 15 C 59 F If the fuel deviates from these values correction factors in are found in the graphs below Use the correction factors in Calculation of engine output KRAFTSTOFFEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Kraftstoffeigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Kraftstoffeigenschaften voraus nach ISO 3046 Energiewert 42700 kJ kg Temperatur vor F rderpumpe 35 C 95 Dichte 0 84 kg dm bei 15 C 59 Bei Abweichung der Kraftstoffeigenschaften von diesen Werten sind in nebenst
149. dad v ase lo que se indica en el punto 1 3 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE El motor se env a con embalajes de tipo diferente Base m s Caja de madera ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 D703 cm 95x80x102 in 37 4x31 5x40 Dim tipo 0704 0754 95x80x102 in 37 4 31 5 40 Dim tipo 0706 135x80x105 in 53x31 5x41 4 Dim tipo Base m s revestimiento de cart n ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 D703 cm 95x80x102 in 37 4x31 5x40 Dim tipo D704 754 cm 95x80x102 37 4x31 5x40 Dim tipo D706 cm 135x80x105 in 53x31 5x41 4 Dim tipo SS ANS N NN NN 1 N NES D700 E 754 E Fig 3 1 Abb 3 1 WW vm mortoni WIE MOTORI Base Porta motore pallet STIVABILIT solo a coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI NO 0703 95x102 in 37 4x40 Dim tipo 0704 0754 95x102 in 37 4x40 135x105 in 53x41 4 Dim tipo D706 Base porte moteur palette POSSIBILIT D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS NON D703 cm 95x102 in 37 4x40 Dim type 0704 0754 95x102 in 37 4 40 Dim type cm 135x105 in 53x41 4 Dim type D706 D700 E 754 E Engine mounting base pallet STORAGE covered area only STACKING NO 0703 95x102 cm 37
150. de D700 E 754 E 2 5 ELECTRICAL PLANT 2 5 1 12V and 24V electrical plant BOSCH alternator D703 LE D703 LTE Fig 2 5 1 A preheater control unit G1 battery G2 alternator M starter motor electromagnet PO low oil pressure trasmitter TA high water temperature trasmitter glowplugs V diode 2 15 2 5 ELEKTRISCHE ANLAGE 2 5 1 Elektrische Anlage 12 V und 24V Lichtmaschine BOSCH D703 LE D703 LTE Fig 2 5 1 A Vorgl h Schaltung G1 Batterie G2 LichtmaschineBatterieauf ladung Anlassermotor K Elektromagnet Stoppen PO Druckkontakt TA Thermostat temperatur Gl hkerzen V diode WM vm mortoni D700 E 754 E 2 5 INSTALACION ELECTRICO 2 5 1 Instalaci n el ctrico 12 V y 24V alternador BOSCH D703 LE D703 LTE Fig 2 5 1 Engine connectors i CONNETTORI MOTORE A centralita de precalentamiento G1 bater a G2 alternador M motor de arranque K electroim n de stop PO monocontacto TA termostato de la temperatura del agua buj as V diodo Al1234589 B G UI Fig 2 5 1 Abb 2 5 1 2 16 UE vm mortoni 2 5 2 Impianto elettrico 12 V alternatore MICO D703 LE LTE E2 TE1 TE2 Fig 2 5 2 A centralina di preriscaldo G1 batteria G2 alternatore motorino d avviamento K elettromagnete PO manocontatto bassa press olio TA termocontatto alta temperatura acqua candelette V diodo Vista connettore dal lato altern
151. de l air 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Temp rature de l air 25 77 F Humidit 60 moteurs DN seulement l humidit dispara t avec la chaleur dans le urbocompresseur Si l air diff re de ses valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction donn s dans Calcul de la puissance du moteur Remarque si le moteur est constamment utilis des altitudes et ou des temp ratures qui d passent les valeurs standard de test ci dessus il faut proc der une r duction de puissance cause de la plus faible densit de l air d aspiration La diminution de la densit de l air influe sur le moteur en entrainant une baisse de ses performances Simultan ment la combustion est incompl te ce qui d gage une fum e noire et entra ne une consommation de combustible plus lev e De plus ceci risque d entra ner une reprise de r gime trop lev e et d endommager le turbocompresseur surchauffe Pour viter ceci r duisez la puissance en fonction de R duction de puissance du moteur AIR PROPERTIES Output correction due to air properties Specified outputs presuppose the following air properties as per ISO 3046 Air pressure 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Air temperature 25 C 77 F Humidity 60 DN engines only humidity vanishes in the heat in the turbo charged If the air deviates from these values correction factors in are
152. den Schl ssel in Ruhestellung halten 2 Der Schl ssel in Stellung 1 h tte das Durchbrennen der Kontrolleuchten und die Entladung der Batterie zur Folge ACHTUNG VERSUCHEN SIE NICHT DEN MOTOROHNE UNTERBRECHUNG L NGER ALS 15 SEKUNDEN HINTEREINANDER ZU STARTEN Nach jedem Startversuch einen Moment warten bevor der Vorgang wiederholt wird Hierzu den Z ndschl ssel in Ruhestellung bringen Stellung 0 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 6 1 ARRANQUE Girando la de contacto en posici n 1 se activan los circuitos de control y de precalentamiento de las bujias Con segundo disparo 2 se acciona el motor de arranque Esta operaci n se efectuar despu s de que se apague la l mpara del testigo una vez que se haya arrancado soltando la llave sta volver a la posici n 1 deshabilitando el motor de arranque En el salpicadero las luces testigo indican A Falta de recarga de la bater a B Baja presi n C Precalientamiento de las bujias D Alta temperatura del agua Con el motor parado mantener la llave en posici n de reposo 2 sino en posici n 1 se queman los testigos y se descarga la bater a ATENCION NO INTENTAR EL ARRANQUE DURANTE MAS DE 15 SEGUNDOS CONSECUTIVOS Despu s de cada intento esperar algunos instantes antes de repetir la operaci n colocando la llave en posici n de reposo posici n 0 6 6
153. detto all installazione ed alla manutenzione del motore deve utilizzare ABBIGLIAMENTO adeguato all ambiente di lavoro ed alla situazione in cui si trova in particolare occorre evitare l uso d indumenti molto larghi catene braccialetti anelli o quant altro abbia tendenza ad impigliarsi con organi in movimento 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE Le moteur 3 4 6 CYLINDRES a t et construit en tant que propulseur pour la g n ration d nergie m canique TOUT USAGE NON PREVU ET DIFFERENT DE CELUI INDIQUE DECHARGE VM MOTORIS p A DE D700 E 754 E 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES Engine 3 4 6 CYLINDERS is designed and built as a power unit for generating mechanical energy ALL USES OTHER THAN THE PRESCRIBED APPLICATION AUTOMATICALLY RELEASE VM MOTORI S p A FROMLIABILITY FOR DAMAGES THAT TOUTE RESPONSABILITE EU EGARD AUX RISQUES EVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE VM MOTORI S p a DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LES EVENTUELS DOMMAGES AU MOTEUR CHOSES ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes r glementations de s curit il convient toutefois de se rappeler que tout organe en mouvement peut constituer un danger II est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pi ces en mouvement et de s assurer qu aucun op rateur ne se trouve proximit du moteur avant de mettre celui
154. e de servicio Aflojen la cinta trapezoidal del alimentador Pulvericen un componente protectivo espec fico para los contactos el ctricos en los puntos de contacto no protegidos Para el desguace dirigirse a un centro de desguace especializado 6 18 D700 E 754 E WWW vm mortoni 6 8 MANUTENZIONE PERIODICA DEL MOTORE MANTENUTO INUTILIZZATO IN ESERCIZIO PRESSO IL CLIENTE FINALE uy DA ESEGUIRE OGNI MESE 1 Prima della messa in moto accertarsi che il motore sia pronto all uso in conformit a quanto specificato nel capitolo 5 Preparazione all uso del motore 2 Effettuare la messa in moto 3 Fare girare il motore al minimo per alcuni minuti 4 Portarlo a regime di normale utilizzo della macchina 5 Se raffreddato a liquido lasciarlo girare fino al raggiungimento della temperatura di esercizio pari a 70 80 158 F 176 F se raffreddato ad aria lasciarlo girare per circa 20 minuti 6 Fermare il motore 6 8 MAINTENANCE PERIODIQUE DU MOTEUR INUTILIS EN SERVICE CHEZLE CLIENT FINAL U EFFECTUER UNE FOIS PAR MOIS 1 Avant la mise en marche s assurer que le moteur est pr t l emploi conform ment aux prescriptions du chapitre 5 Pr paration l utilisation du moteur 2 Mettre en marche 3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes 4 L amener au r gime d utilisation normale de la machine 5 S il est refroidi par liquide le laisser tourner pour qu il atteigne la
155. e nel cap 9 Effettuare il rifornimento olio tramite il tappo situato sul coperchio superiore fig 4 1 Versare olio lubrificante fino a raggiungere la tacca superiore all asta livello olio fig 4 2 Capacit coppa olio vedi pag 7 15 ATTENZIONE L UTILIZZO DI OLIO NON RISPON DENTE ALLE SPECIFICHE TECNI CHE RIPORTATE A PAG 9 5 PROVOCA DANNI AI COMPONE NTI DEL MOTORE DETERMI NANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA DURANTE I RIFORNIMENTI NON INGERIRE OLII COMBUSTIBILI REFRIGERANTI ECC POICHE NOCIVI PER LA SALUTE E L INCOLUMITA DELL OPERA TORE 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 4 1 REMPLISSAGES 4 1 1 Remplissage huile Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 Effectuez le remplissage de l huile par le bouchon situ sur le couvercle sup rieur fig 4 1 Versez l huile de lubrification jusqu atteindre le rep re sup rieur de la jauge fig 4 2 Capacit du carter d huile cf p 7 15 ATTENTION L UTILISATION D UNE HUILE NON CONFORME AUX SPECIFI CATIONS TECHNIQUES INDI QUEES P 9 5 ENDOMMAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LAGARANTIE LORS DU REMPLISSAGE N AVALEZ PAS D HUILES COMBUSTIBLES REFRIGE RANTS ETC CAR CEUXCI SONT NOCIFS ALA SANTE ET A LA SECURITE DE OPERATOR 4 4 D700 E 754 E 4 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safe
156. e un circuit d air chaud qui provoque une diminution de puissance et g ne le refroidissement Il convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce o se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 12 D700 E 754E 4 2 INSTALLATION WHEN WATER COOLED ENGINES MUST BE LOCATED IN AN ENCLOSED PLACE OR PROTECTED BY GUARDS OR A CABINET IT IS IMPORTANT TO ENSURE THAT COOLING AIR IS FREELY SUPPLIED AND FREELY EXPELLED FROM THE AREA The above recommendation is of primary importance in relation to the perfect operation of the engine because the hot air that it generates must never be routed to the intake side of the engine fan or the area of the combustion air intake cleaner If the user fails to take these precautions a hot air recirculation system will be formed thus reducing engine power output and obstructing proper cooling In these cases it is advised to take steps to avoid taking in engine combustion air from the place in which the engine is installed This is achieved by placing the suction filter or a suction prefilter outside the place in which the engine is installed WWW vm mortoni SX 4 2 AUFSTELLUNG WENN DER MIT EINER K HLFL SSIGKEIT GEK HLTE MOTOR IN EINEM GESCHLOSSENEN RAUM AUFGESTELLT ODER MIT EINER ABDECKUNG ODER KABINE GESCH TZT WERDEN SOL
157. eat exchanger oil CIRCUIT CAPACITY D703 3 7 It D704 D754 5 0 It D706 7 5 It 2 2KUHLKREISLAUF Abb 2 1 1 Wasserpumpe 2 Anzeige max Temperatur K hlwasser 3 Stopfen zum Einf llen des K hlmittels 4 K hlerelement 5 W rmetauscher FASSUNGSVERM GEN K HLKREISLAUF D703 3 7 Liter D704 D754 5 0 Liter D706 7 5 Liter vm mortoni far r1 2 2 CIRCUITO DE REFRIGERACION FIG 2 1 1 2 3 4 5 Bomba de agua Indicador de temperatura m x del agua Tap n de introducci n refrigerante Radiador Intercambiador de calor CAPACIDAD DELCIRCUITO D703 3 7 Litros D704 D754 5 0 Litros D706 7 5 Litros 2 8 D700 E 754 E Fig 2 1 Abb 2 1 UE vm mortoni e OO O O OUM 2 3 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE FIG 2 2 La lubrificazione forzata con pompa a rotori a filtraggio totale dell olio inviato ai punti di lubrificazione 1 Tubo aspirazione olio 2 Valvola sovrapressione 3 Pompa olio 4 Scambiatore calore olio acqua 5 Cartuccia 6 Supporto di banco 7 Valvola getto 8 Cuscinetto i albero a camme 9 Bilancieri Pressione circuito di lubrificazione a motore caldo min giri rpm 1 2 1 6 bar 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE FIG 2 2 La lubrification se fait sous pression avec une pompe rotors filtration totale de l huile envoy e aux points de graissage 1 Canalisation d aspiration de l huile 2
158. effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organes en mouvement avant d effectuer l une quelconque de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains que nul ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque motif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches percages finitions etc pour y adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DES INTERVENTIONS QUELLES QU ELLES SOIENT NON AUTORISEES PAR ECRIT PAR VM MOTORI S p A RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUE PUISQUE CELUI CI DE FAIT DEVIENT CONSTRUCTEUR 1 12 D700 E 754E The area in which the operator is working must be kept tidy and free of oil or other liquid spillages and solid waste metal chips etc Before starting work the operator must be aware of the position and operation of all commands and the characteristics of the engine make a daily check of the safety devices on the engine Disabling or tampering with the safety devices on the engine is strictly prohibited Do not attempt to perform maintenance work adjustments or resettings on moving parts ofthe engine before performing any of the above operations disconnect the electrical supply to ensure that no other persons can start the engine up in the meantime Do not alter any parts ofthe engine for example connections holes finishes etc to adapt it to the installation of ext
159. ehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motorleistung PROPIEDADES DEL GAS LEO Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del gas leo Los valores especificados presuponen las siguientes propiedades seg n la norma ISO 3046 Energia 42700 KJ Kg Temperatura antes de la bomba de alimentaci n 35 95 Densidad 0 84 Kg dm a 15 59 F Si el gas leo se desvia de estos valores pueden consultarse los factores de correcci n en los gr ficos suministrados Utilice los factores de correcci n en el c lculo del rendimiento del motor 8 5 vm mortoni D700 E 754 E Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della temperatura del combustibile sul rendimento del motore La Temperatura di riferimento 35 95 0 Effet de la temp rature du combustible sur la puissance du moteur La temp rature de r f rence est 35 95 F 0 Effect of fuel temperature on engine output 35 C 95 F is reference temperature 0 Folgen der Kraftstofftemperatur auf die Motorleistung Bezugstemperatur 35 C 95 0 Efectos de la temperatura del gas leo en el rendimiento del motor 35 C 95 es la temperatura de referencia 0 Temperatura del combustibile in C Temp
160. el transporte ni que no ha sido manipulado con la consiguiente extracci n probable de partes contenidas en su interior v ase la informaci n indicada en las tapas cajas y cartones Colocar el motor embalado lo cerca posible del lugar donde se desea instalarlo y desembalarlo procurando comprobar que el suministro corresponde a las especificaciones del pedido SI SE ENCUENTRAN DANOS O y FALTAN PARTES COMUNICA RLO IMMEDIATAMENTE AL SERVICIO DE ASISTENCIA A CLIENTES VM MOTORI SPA Y AL TRANSPORTISTA PRESEN TANDO LA DOCUMENTACION FOTOGRAFICA DESPUES DE COMPROBAR QUE TODO ESTA EN SU SITIO INDICAR DE SER NECESARIO LA RESERVA EN ALBARAN DEL MOTOR HACER QUE LA FIRME TAMBIEN EL TRANSPORTISTA Y AVISAR DE SER POSIBLE POR FAX A VM MOTORI SPA IMPORTANTE 3 9 D700 E 754 E WW vw mortoni WIE VM MOTORI 3 2 1 Elenco contenuto imballo Fig 3 5 01 MOTORE ASSEMBLATO 02 BUSTA DOCUMENTAZIONE TECNICA DOCUMENTAZIONE TECNICA SONO INCLUSI MANUALE ISTRUZIONI PER L USO DEL MOTORE LIBRETTO SERVIZIO ASSISTENZA RICAMBI SCHEDA DI GARANZIA P ALL INTERNO DELLA BUSTA Nel caso di smaltimento dei materiali l utilizzatore dovr seguire le normative vigenti nel proprio paese 3 2 1 Bordereau d expedition fig 3 5 01 MOTEUR ASSEMBLE 02 POCHETTE DOCUMENTATION TECHNIQUE TECHNIQUE SE COMPOSE DE UN MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI DU MOTEUR UN LIVRET SERVICE APRES VENTE PIECES DE DETA
161. en Sch den an der Einspritzanlage verursacht werden k nnen Vermeiden Sie den Einsatz von Dieselkraftstoff der mit Wasser und oder sonstigen Fremdsubstanzen vermischt ist WICHTIG VERWENDEN SIE EINEN QUALITATIV GUTEN DIESELKRAFTSTOFF MIT GESICHERTER HERKUNFT DER DEN NORMEN CUNA NC 630 01 ENTSPRICHT ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON DIESELKRAFTSTOFF DER NICHT DER OBEN ANGEF HRTEN TECHNISCHEN SPEZIFIKATION ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN DER EINSPRITZANLAGE ALSO AM MOTOR UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE 4 1 3 Repostaje de combustible Utilizar gas leo segun las especificaciones que se indican a continuaci n Alrepostar el dep sito del combustible emplear un embudo con filtro de red met lica para que se produzcan inconvenientes en los aparatos de inyecci n debidos a impurezas s lidas que puedan encontrarse en el combustible No utilizar gas leo mezclado con agua y u otras substancias no id neas ES IMPORTANTE EMPLEAR UN BUEN GASOLEO DE PROCE DENCIA SEGURA Y QUE RESPETE LAS NORMAS CUNA 630 01 UTILIZAR GASOLEO QUE SE AJUSTA A LAS ESPECIFICA CIONES TECNICAS QUE SE INDICAN MAS ARRIBA PROVO CA DANOS A LOS APARATOS DE INYECCION Y CONSIGUIEN TEMENTE AL MOTOR DETER MINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA 4 11 D700 E 754 E WW vm mortoni 4 2 INSTALLAZIONE QUANDO IL MOTORE RAFFREDDATO CON LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE DEV
162. en entfernen 3 Die Versorgungsanlage des Motors mit einem Betriebstank verkuppeln der Dieseltreibstoff und das Schutzmittel MIL L 2160B Typ 1 10 enth lt 4 Die Spannung der Betriebsriemen berpr fen 6 9 PROCEDIMIENTO PARA RENOVACION PERIODO DE ALMACENAMIENTO MOTORNO INSTALADO DA EFECTUAR EN LA SEDE DEL CLIENTE CONSTRUCTOR LUEGO DE 6 MESES DE LA FECHA DE SUMINISTRO POR PARTE DI VM MOTORI ATENCI N TRAT NDOSE DE ACTIVIDAD LIGADA AL BENEFICIO DE LA EXTENSI N DEL PER ODO DE GARANT A DIRIGIRSE PARA LA EJECUCI NA UN SERVICE VM MOTORI U OTRO SERVICIO AUTORIZADO POR VM MOTORI 1 Verificar que haya aceite motor y el liquido de enfriamiento este Ultimo no se encuentra en los motores enfriados a aire Cuando no se encuentren introducirlos usando productos de conformes a las especificaciones citadas en la p gina 9 5 2 Retirar las eventuales tapas de cerrado de los conductos de servicio 3 Enganchar la instalaci n de alimentaci n del motor a un tanque de servicio que contenga gasolina y protectivo MIL L 2160B tipo 1 10 4 Verificar la tensi n de las correas de servicio 6 22 D700 E 754 E vm mortoni 5 Se non fossero presenti utilizzarne delle proprie purch del tipo specifico 6 Escludere dalla prova eventuali applicazioni ausiliarie se quest ultime si possono danneggiare funzionando a vuoto 7 Effettuare la messa in moto 8 Fare girare il motore al minimo per alcuni min
163. ere perfettamente a conoscenza della posizione e del funzionamento di tutti e delle caratteristiche del motore verificare quotidianamente tutti i dispositivi di sicurezza presenti sul motore E assolutamente vietato inibire o violare le sicurezze installate sul motore E assolutamente vietato compiere qualsiasi operazione di manutenzione regolazione o registrazione su organi in moto prima di compiere una qualsiasi di queste operazioni interrompere I alimentazione di energia per essere certi che nessuno possa eseguire I avviamento nel frattempo Non modificare per alcun motivo parti del motore come attacchi forature finiture ecc per adattarvi ulteriori dispositivi LA RESPONSABILIT DI INTERVENTI DI QUALSIASI TIPO NON AUTORIZZATI PER ISCRITTO DALLA VM MOTORI S p A RICADE SU CHI LA ESEGUE IN QUANTO DI FATTO DIVENTA COSTRUTTORE Les zones de stationnement de l op rateur doivent tre conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement de toutes les commandes ainsi quedes caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennementtous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur Il est absolument interdit d inhiber ou violer les dispositifs de s curit install s sur le moteur Il est absolument interdit d
164. f r Kaltem Anlassenmotor V diode WWW vw mortoni 2 5 4 Instalaci n el ctrico 24V alternador BOSCH D704 754 706 Fig 2 5 4 A centralita de precalentamiento G1 bater a G2 alternador M motor de arranque EV electrov lvula EV1 electrov lvula stop versi n G15 G18 P26 K rel PO monocontacto TA termocontacto de alta temperatura del agua TA1 termocontacto de alta temperatura del agua KSB bujias KSB acelerador mec nico arranque a fresco V diodo D700 E 754 E Engine connectors CONNETTORI MOTORE Fig 2 5 4 Abb 2 5 4 2 22 WWW vm mortoni 2 5 5 Schema elettrico cruscotto 12 24 V Fig 2 5 5 S Blocco chiave di avviamento F Fusibile H1 spia carica alternatore H2 spia bassa pressione olio H3 spia alta temperatura acqua H4 spia candelette K1 rel alimentazione spia da centralina T temporizzatore inibizione 2 5 5 Elektrische anlage fur armaturenbrett 12 24 V Abb 2 5 5 S Z ndschl ssel F Sicherung H1 Kontrolleuchte Lichtmaschine Batterieau fladung H2 Kontrollampe geringer ldruck H3 Kontrollampe hohe K hlwassertemperatur H4
165. fahr den Turbolader durch berdrehzahl und berhitzung zu besch digen Zum Schutz vor diesen Auswirkungen sollte die Leistung gem den Angaben Leistungsreduzierung des Motors gesenkt werden PROPIEDADES DEL AIRE Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del aire Los datos de salida especificados presuponen las siguientes propiedades del aire la norma ISO 3046 Presi n del aire 1000 mbar psi 750 mm Hg Temperatura del aire 25 C 77 F Humedad 60 s lo motores DN la humedad desaparece con el calor del turbocompresor i aire se desvia de estos valores pueden verse los factores de correcci n en los gr ficos que aqui se muestran Utilice dichos factores en el c lculo del rendimiento el motor Nota Si una instalaci n se emplea de forma permanente en altitudes y o temperaturas que exceden los valores est ndar antes mencionados ser preciso reducir los datos de salida debido a la entrada de aire con mayor nivel de ox geno La disminuci n de densidad del aire influye en el motor determinando la reducci n de sus prestaciones Al mismo tiempo la combusti n es incompleta lo que provoca la salida de humo negro mayor consumo de combustible Asimismo existe el riesgo de dafiar el turbocompresor por exceso de revoluciones y sobrecalentamiento Para evitar esta posibilidad los datos de salida deben reducirse de acuerdo con la reducci n de la potencia del motor WM vm mo
166. ference to the principle of continuous improvement are essential components of VM s top management functions in accordance with internationally accepted quality and environment management systems in the full respect of the environment and the population Customer satisfaction productivity and motivation of the employees as the sum of all services rendered outside and inside the company are the most important elements of VM s concept of quality All VM s employees are committed to the quality policy and the protection of the environment Regular training ensures that their qualifications are constantly brought up to date VM regards quality as a dynamic process of continuous improvementin all activities in order to achieve the company s goals 0 0 1 This manual has been drafted according to the following UNI STANDARD 10653 and 10893 WW vw mortoni WIE MOTORI ZERTIFIKAT ISO 9001 QS 9000 und ISO 14001 F R DAS QUALIT TS und UMWELTSYSTEM VON VM MOTORI VM MOTORI ist als Hersteller von Dieselmotoren mit der Zertifizierung f r die interne Qualit tssicherung nach UNI EN ISO 9001 sowie nach den Auflagen des QS 9000 Quality System Standard durch den Verband der Automobilhersteller Ford Chrysler und General Motors ausgezeichnet worden AuBerdem hat sie die Zertifizierung f r ihr umweltfreundliches Verwaltungssystem nach der ISO 14001 Norm erhalten An diesem Ergebnis haben s mtliche Betriebsebenen im Rahmen e
167. fficiency of your new VM MOTORI engine can only be guaranteed if you use original spare parts For GUARANTEE terms referto the WARRANTY CARD inthe TECHNICAL ANNEXES in CHAPTER 9 located inside the TECHNICAL DOCUMENTATION bag WWW vm mortoni 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS Wir m chten Sie erneut darauf hinweisen da unser Kundendienst Ihnen jederzeit zur Verf gung steht um eventuell auftretende Probleme zu l sen oder s mtliche erforderliche Informationen zu liefern Verwenden Sie bitte f r JEDE Anfrage dasdiesbez gliche Adressenb chlein KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION das dem TECHNISCHEN ANHANG KAPITEL 9 beiliegt und sich im Umschlag TECHNISCHE UNTERLAGEN befindet Nur der Einsatz von Originalersatzteilen kann auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors garantieren Die GARANTIEBEDINGUNGEN finden Sie auf der entsprechenden GARANTIESCHEIN die dem TECHNISCHEN ANHANG KAPITEL 9 beiliegt und sich im Umschlag TECHNISCHE UNTERLAGEN befindet 1 2 INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA MANTENIMIENTO DEL MOTOR Le recordamos que nuestro servicio de asistencia est a su completa disposici n para resolver posibles problemas que puedan presentarse o para facilitar toda la informaci n necesaria Para CUALQUIER tipo de aclaraci n tomar como referencia el libro espec fico de las direcciones ORGANIZACION DE SERVI
168. freddi 6 Ricollegare le tubazioni del serbatoio 7 Riempire completamente il serbatoio del combustibile di servizio 8 Allentare la cinghia trapezoidale dell alternatore 9 Spruzzare del protettivo specifico per contatti elettrici nei punti di contatto non protetti Per lo smaltimento rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimento 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLUS 1 Vidanger l huile de la cuve et remplir avec de l huile neuve 2 Pr parer dans un r cipient un m lange 10 d huile de protection MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible D brancher les tuyauteries d alimentation et de rejet du combustible du r servoir Puis les raccorder au r cipient 3 Faire tourner le moteur quelques minutes au minimum 4 Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ une vitesse de tournominale comprise entre 1 2 et 34 de fa on ce que tuyauteries pulv risateurs pompes et filtres se remplissent du m lange de protection 5 Couper le moteur et attendre son refroidissement 6 Rebrancher les tuyauteries du r servoir 7 Remplir compl tement le r servoir de combustible de service 8 Desserrer la courroie trap zo dale de l alternateur 9 Vaporiser du protecteur sp cifique pour contacts lectriques sur les points de contact non prot g s Pour l limination des d chets adressez vous un centre sp cialis en la mati re 6 17 D700 E 754 E 6 7 PERMANENT
169. ge G1 batterie G2 alternateur M d marreur EV lectrovanne EV1 lectrovanne stop version G15 G18 P26 K relais PO manocontact press huile basse TA termostat temp rature eau lev e TA1 termostat temp rature eau lev e KSB R bougies KSB acc l rateur m canique d marrage a froid V diode Vue connecteur alternateur IG borne plus batterie sous cl 15 54 L borne t moin de charge alternateur H1 0700 E 754 E 2 5 3 12V electrical plant MICO alternator D704 754 706 Fig 2 5 3 A preheater glowplug control unit G1 battery G2 alternator M starter motor EV solenoid valve EV1 stop solenoid valve issue G15 G18 P26 K relay PO low oil pressure switch TA high water temperature Switch TA high water temperature switch KSB glowplugs KSB mechanical accelerator starting to cold V diode Alternator socket view IG battery positive terminal under ignition line 15 54 L terminal charge alternator battery warning lamp H1 2 19 2 5 3 Elektrische Anlage 12 V Lichtmaschine MICO D704 754 706 Abb 2 5 3 A Vorgl h Schaltung G1 Batterie G2 Lichtmaschine Batterieauf ladung M Anlassermotor EV Magnetventil EV1 Magnetventil stop version G15 G18 P26 K Relais PO Druckkontakt TA Thermostat Wassertemperatur TA Thermostat Wassertemperatur KSB R Gl hkerzen KSB Akzelerator Einrichtung f r Kaltem Anlassenmotor V diode Lichtm
170. hl laufen 4 Lassen Sie den Motor circa 10 Minuten lang mit einer Drehzahl laufen die 12 bis der Nenndrehzahl damit die Kraftstoffleitungen Einspritzd sen Pumpe und Filter mit dem sch tzenden Gemisch aufgef llt werden 5 Den Motor ausschalten und abwarten bis dieser sich abk hlt 6 SchlieBen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an den Tank an 7 Jetzt f llen Sie den Tank vollst ndig mit Kraftstoff 8 Lockern Sie den Keilriemen der Lichtmaschine 9 Nun spritzen Sie ein spezifisches Schutzmittel f r Elektrokontakte auf die ungesch tzten Kontaktpunkte Zur Entsorgung der Abfallmaterialien wenden Sie sich bitte an eine entsprechende Einrichtung 6 7 PROTECCIONPERMANENTE SEIS MESES O MAS Descarguen el aceite de rellenen aceite nuevo preparen en un recipiente una mezcla al 10 de aceite protectivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 y combustible desacoplen del tanque de servicio la tuber a de alimentaci n y de salida del combustible y ac plenlas a este tanque Hagan girar el motor al m nimo por aproximadamente 10 minutos Hagan girar el motor por aproximadamente 10 minutos a una velocidad comprendidas entre 1 2 y 3 4 de las revoluciones nominales para que la tuber a los pulverizadores las bombas y los filtros se rellenen con la mezcla protectiva Paren el motor y esperen su enfriamiento Vuelvan a conectar la tuber a del tanque Rellenen completamente el tanque del combustibl
171. i registrazione per la corretta tensione della cinghia vedi pag 7 11 NETTOYAGE DU RESERVOIR DE COMBUSTIBLE Faites couler le contenu du r servoir pour liminer l eau de condensation et toutes les impuret s ventuelles Lavez le avec du combustible en ayant soin d vacuer celui ci comme indiqu dans le pag 4 14 Contr lez que l orifice de purge ne soit pas bouch REMPLACEMENT DE LA COURROIE D ENTRAINEMENT DU VENTILATEUR Fig 7 10 Pour d monter la courroie trap zoidale d vissez les vis de facon ce que l alternateur puisse glisser dans la boutonni re de r glage Lors du montage de la courroie neuve utilisez la boutonni re de r glage qui assure une grande plage de r glage pour que la courroie soit correctement tendue voir pag 7 11 CLEANING THE FUEL TANK Drain out the contents of the fuel tank to remove condensate and any foreign materials Wash the tank with fuel dispose of used fuel as described in page 4 42 Make sure thatthe breather hole in the fuel cap is not blocked CHANGING THE FAN BELT Fig 7 10 remove the vee belt loosen the screws so that the alternator can slide in the belt tension adjustment slot When you fit the new belt use the adjustment slot which offers a broad range of adjustment to set the correct belt tension see pag 7 11 Ogni 2000 ore Toutes les 2000 heures Every 2000 hours CONTROLLO SPAZZOLE MOTORINO AVVIAMENTO C
172. i rement dans le carter v rifiez que le niveau soit compris entre le rep re min et le rep re max Eventuellement en rajouter En cas de situations sp cifiques adressez vous VM Motori Fig 7 1 NETTOYAGE DU FILTRE A AIR A SEC Fig 7 2 EFFECTUER L ENTRETIEN EN FUNCTION DES CONDITIONS D UTILISATION D vissez l ecrou lat ral du couvercle du filtre D montez l l ment filtrant Contr lez les entr es d air et retirez tout corps tranger ventuel Nettoyer la cartouche avec l air comprim a basse pression 7 7 D700 E 754 E 7 2 OPERATING DESCRIPTION uy IF THERE IS NO HOUR METER TAKE 12 HOURS OF OPERATION AS ONE CALENDAR DAY FOR VEHICLES WITH AN ODOMETER TAKE 50 KM AS 1 HOUR OF OPERATION Every 10 hours or every day ENGINE OIL LEVEL CHECK Stop the engine for a few minutes so that all the oi inthe crankcase can drain into the sump Checkthat the oil level is between the min and max notches on the dipstick to top up if necessary For specia situations consult VM Motori Fig 7 1 CLEANING THE DRY AIR CLEANER Fig 7 2 CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATION IN FUNCTIONOF THE USE CONDITIONS Unscrew nutonthe air cleaner cover and remove the filer element Check and remove any possible debris from the air filter housing Clean the air filter with low pressure compressed air WWW vm mortoni er 7 2BESCHREIBUNG DERARBEITSSCHRITTE
173. i 150 ore PULIZIA FILTRO POMPA ALIMENTAZIONE Dove previsto CONTROLLO TENSIONAMENTO CINGHIA TRAPEZOIDALE Controllo manuale della corretta tensione della cinghia comando alternatore sotto la pressione di Kg 7 8 la cinghia deve flettere circa 10 mm Fig 7 4 VIDANGE HUIL MOTOR Voir description des operations p 7 13 REPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DUFILTRE A HUILE Voir description des operations p 7 15 CONTROLE DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Voir description des operations p 7 11 CONTROLE DU LIQUIDE DE REFROIDISSE MENT V rifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur ou le vase d expansion et ventuellement en rajouter Le liquide utilis pour les appoints doit tre le m me et conforme aux prescriptions indiqu es au p 4 6 Toutes les 150 heures NETTOYAGE DU FILTRE DE LA POMPE D ALIMENTATION Lorsque pr vu CONTROLE DE LA TENSION DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Contr le manuel de la bonne tension de la courroie de commande de l alternateur sous la pression de 7 8 kg la courroie doit fl chir d environ 10 mm Fig 7 4 7 11 CHANGE ENGINE OIL See operation description on page 7 13 CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE See operating description on page 7 15 VEE BELT CHECK See operating description on page 7 11 ENGINE THE COOLING CIRCUIT Checkthe levelinthe radiator and or in the expansion tank where fitted to top upif necessary Liquid used to repleni
174. i e con la pelle ATTENZIONE E ASSOLUTAMENTE VIETATO INGERIRE LE SOLUZIONI LIQUIDE DA IMPIEGARE DURANTE RIFORNIMENTI 4 1 2 Replissage du circuit de refroidissement Remplir le circuit d un m lange de liquide compos 50 d eau froid d min ralis e et 50 de fluide antioxydant antigel glycol thyl ne inhib conform ment ASTM D 3306 que vous trouverez dans les commerces sp cialis s ATTENTION Eviter tout contact du liquide antioxydant et antigel avec les yeux et la peau ATTENTION IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D AVALER LES SOLUTIONS LIQUIDES UTILISEES LORS DES REMPLISSAGES amp D700 E 754 E 4 1 2 Filling the cooling circuit Fill the circuit with a solution of 50 fresh demineralised water and 50 anti rust anti freeze liquid inibited ethilene glicol that meets the ASTM D 3306 available in specialized commercial outlets WARNING Do not allow antorust antifre eze liquid to come into contact with the eyes or the skin WARNING DO NOT INGEST ANY OF THE LIQUIDS UTILISED TO FILL THE VARIOUS CIRCUITS ON THE ENGINE amp morori 4 1 2 Auff llen des K hlsystems Ein Fl ssigkeitsgemisch bestehend zu 50 aus entmineralisiertem kalteWasser und zu 50 aus einem oxydationshemmenden Frostschutzmittel thylglykol in den Kreislauf einf llen gem ASTM D 3306 normalerweise im Fachhandel erh ltlich ACHTUNG Die Fl ssigkei
175. iales La pol tica de la calidad y de la salvaguardia del medio ambiente con una atenci n particular a su continua mejora es una componente esencial de la estrategia de la direcci n VM y est implementada en todas sus funciones empresariales seg n los sistemas de gesti n de la calidad y del medio ambiente reconocidos en mbito internacional en el total respeto del ambiente y de las poblaciones La satistacci n del cliente la eficiencia y la motivaci n del personal considerados como el conjunto de los servicios rendidos al interior y al exterior de la empresa son los elementos m s importantes del concepto de calidad Todos los empleados de VM participan al conseguimiento de los objetivos de la pol tica de la calidad y salvaguardia del medio ambiente Una formaci n regularmente planificada asegura una preparaci n adecuada y constantemente actualizada de los empleados de VM Para VM la calidad es un proceso din mico de mejora continua en todas las actividades finalizada al conseguimiento de los objetivos 0 0 1 El presente manual ha sido redactado de conformidad con lo establecido por las normas UNI 10653 y 10893 0 6 D700 E 754 A O ISO 14001 Cert n 0043 ISO 9001 Cert n 0295 2 E o N N e o E e WWW vm mortoni 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 0 1 1 Importanza del manuale
176. iesem Ort gelagert werden so beachten Sie bitte die diesbez glichen Hinweise der technischen Unterlagen DIE SCHUTZBEHANDLUNG DES MOTORS WIRD F R EINEN ZEITRAUM VON 6 MONATEN AB DEM LIEFERDATUM GARANTIERT SOLLTE DER KUNDE NACH EINEM NOCH L NGEREN ZEITRAUM EIN ANLASSEN DES MOTORS BEABSICHTIGEN SO DARF DIES NUR IN DER ANWESENHEIT EINES AUTORISIERTEN TECHNIKERS ERFOLGEN SIEHE TECHNISCHE ANLAGEN KUNDENDIENST ERSATZTEILE ORGANISATION BUCH 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO IEn caso de un largo periodo de inactividad del motor el cliente tendr que examinar el lugar donde se ha colocado y seg n el tipo de transporte caja plataforma etc comprobar si es posible la condici n de mantenimiento En caso de no utilizar el motor y en caso de almacenaje de este en el lugar es preciso respetar las especificaciones t cnicas EL TRATAMIENTO DEL QUE DISPONE EL MOTOR SE GARANTIZA HASTA 6 MESES A PARTIR DE LA FECHA DE ENTREGA SI EL COMPRADOR ENCIENDE EL MOTOR TRAS UN PERIODO DE TIEMPO SUPERIOR TENDRA QUE HACERLO ANTE LA PRESENCIA DE UN TECNICO AUTORIZADO VEANSE LOS ANEXOS TECNICOS Y EL LIBRO DE SERVICIO DE ASISTENCIA RECAMBIOS 3 17 D700 E 754 E vm mortoni D700 E 754 E PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 3 18 D700 E 754 E WW vm mortoni VM
177. inas 7 15 CONTROL DE LA CORREA TRAPEZOIDAL Ver descripcion de las operaciones de la paginas 7 11 CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION Comprobar el nivel del radiador y o del dep sito de expansi n si lo rallenar si necesario El liquido de repostaje tiene que ser igual y conforme a las prescripciones que se indican en la p 4 6 Cada 150 horas LIMPIEZA DEL FILTRO DE LA BOMBA DE ALIMENTACION Donde est previsto CONTROL TENSI N CORREA TRAPEZOIDAL Controlen manualmente la tensi n correcta de la correa del comando alternador Bajo una presi n de kg 7 8 la correa debe tener una flexi n de aproximadamente 10 mm fig 7 4 7 12 D700 E 754 E Fig 7 3 Abb 7 3 Fig 7 4 Abb 7 4 WW vm mortoni WIM VM MOTORI D700 E 754 E Ogni 300 ore Toutes les 300 heures Every 300 hours CONTROLLO COMBUSTIBILE Verificare che i raccordi dei tubi mandata combustibile e della pompa alimentazione siano serrati SERRAGGIO RACCORDI SOSTITUZIONE OLIO MOTORE fig 7 5 A motore caldo attendere una decina di minuti dall arresto del motore ed effettuare lo svuotamento della coppa olio togliendo l apposito tappo Immettere quindi olio motore nuovo conforme alle specifiche riportate all apposito capitolo dedicato L OPERAZIONE IN OGNI CASO DEVE ESSERE EFFETTUATA OGNI 12 MESI PER CONDIZIONI DI ESERCIZIO GRAVOSE DEL MOTORE COME AMBIENTI POL
178. iner Arbeitsplanung zur kontinuierlichen Verbesserung der Produktionsstruktur mitgewirkt Das Qualit tswesen und die Betriebsorganisation werden nach den international anerkannten Grunds tzen einer umweltgerechten Unternehmensphilosophie optimiert indem Kosten gesenkt und Fehlplanungen vermieden werden und wobei vor allem in die Mitarbeiter als h chste und wichtigste Ressource investiert wird Unser Bearbeitungsprozess von der Konstruktion bis hin zum Kundenservice erf llt die einschl gigen internationalen Normen Wir meinen daB dies die einzig m gliche Antwort auf die steigenden Anforderungen eines mehr und mehr exklusiveren Marktsegments ist 0 0 1 Das vorliegende handbuch wurde nach den bestimmungen der normen UNI 0653 und 10893 verfaBt CERTIFICACI N DEL SISTEMA DE CALIDAD Y DE SALVAGUARDIA DEL MEDIO AMBIENTE VMMOTORI ISO 9001 QS 9000 ISO 14001 VM MOTORI obtuvo y mantiene la certificaci n de empresa que obra en r gimen de garantia de la calidad conformemente a lo establecido por las normas UNI EN ISO 9001 y por las aun severas disposiciones de la asociaci n de fabricantes de autom viles Ford Chrysler y General Motors en el QS 9000 Quality System Standard sobre la fabricaci n de motores Diesel Adem s consigui la certificaci n de su propio sistema de gesti n del medio ambiente cumpliendo con la normativa ISO 4001 Es el resultado de un plano de trabajo que abarca todos los niveles empresar
179. ion in the technical documentation bag 9 1 WARRANTY CARD The WARRANTY CARD is not included in this manual it is inserted separately in the technical documentation bag WW vw mortoni WIE MOTORI 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION Das Handbuch KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 9 1 GARANTIESHEIN Die GARANTIESHEIN ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 9 0 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS ORGANIZACION DE SERVICIOS Y REPUESTOS El libro ORGANIZACION DE SERVICIOS Y REPUESTOS no se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre de las documentacion tecnica 9 1 PLANILLA DE GARANTIA La PLANILLA DE GARANTIA se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre de las de las documentacion tecnica D700 E 754 E WM vmmorori D700 E 754 E LUBRIFICANTI HUILES DE GRAISSAGE LUBRICATING OILS SCHMIERMITTEL LUBRICANTE VISCOSIT DEGRE DE VISCOSITE VISCOSITY GRADE VISKOSIT TSGRAD VISCOSIDAD Specifiche Specifications Specifications Especificaciones 20 C 45 C API CG 4 CH 4 CH SH 4 F ACEA 98 E2 B4 B3 A2 CCMC 05 02 MB 228 1 MAN 271 La VM preferisce VOLVO VDS La VM pr f re MACK EO L VM prefers Mobil woen peLvac mx RVI E2R zieht vor MIL L 2
180. ions in chapter 5 Preparation for use of the engine 2 Start up the engine 3 Let the engine turn over for a few minutes 4 Bring it up to the vehicle s normal running speed 5 If it is liquid cooled let it run until it reaches working temperature that is 70 C 80 C 158 F 176 F If it is air cooled let it run for about 20 minutes 6 Switch the engine off vm mortoni 6 10 VERFAHREN F R DIE ERNEUERUNG DER LAGERZEIT BEI EINEM INSTALLIERTEM MOTOR NACH 6 MONATE BEI DEM HERSTELLERKUNDEN DER VERKAUFSSTELLE HERSTELLERKUNDE DEM VERTRIEB VM MOTORI DURCHZUF HREN P ACHTUNG DA ES SICH UM EINE TATIGKEIT HANDELT DIE IM ZUSAMMENHANG MIT DER ERWEITERUNG DER GARANTIEZEIT STEHT M SSEN SIE SICH F R DIE DURCHF HRUNGAN EINEN VMMOTORI KUNDENDIENST WENDEN ODER AN EINENANDEREN KUNDENDIENST DER DIESBEZ GLICH VON VM MOTORI AUTORISIERTIST 1 Bevor man den Motor in Gang setzt muB man sich dar ber vergewissern dass der Motor entsprechend der Spezifikation gem B Kapitel 5 einsatzbereit ist Vorbereitung zum Einsatz des Motors 2 Den Motor in Betrieb nehmen 3 Den Motor f r einige Minuten mit der Mindestumdrehungszahl laufen lassen 4 Ihn auf die normale Betriebsdrehzahl der Maschine bringen 5 Wenn der Motor ber eine Fl ssigkeitsk hlung verf gt l t man ihn so lange laufen bis dass die Betriebstemperatur erreicht ist d h eine Temperatur zwischen 70 C 80 C 158 176 F wenn der
181. it alle specifiche del costruttore specifiche tecniche di sicurezza ecc NON MANOMETTERE O MODIFICARE QUALSIASI COMPONENTE MECCANICO O ELETTRICO SENZA PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA Eventuali modifiche devono essere autorizzate dal Costruttore Nel caso di utilizzo del motore al di fuori dei suoi limiti d impiego e alterandone in qualche modo le caratteristiche che sono di prerogativa della VM Motori s p a detto uso definito improprio e pertanto la VM Motori s p a ne declina ogni responsabilit vedi Destinazione d uso par 1 3 1 3 2 Dispositivi di sicurezza fig 1 4 A Protezione meccanica rimovibile fissata a mezzo viti 1 3 1 Informations sur les dangers r siduels Ce moteur doit tre utilis conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications techniques de s curit etc PAS ALTERER OU MODIFIER UN COMPOSANT MECANIQUE OU ELECTRIQUE QUEL QU IL SOIT SANS AUTORISATION ECRITE PREALABLE Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque fa on que ce soit les caract ristiques qui d pendent de VM MOTORI S p A la dite utilisation est qualifi e d impropre et par cons quent VM MOTORI S p A d cline toute responsabilit voir Destination d utilisation par 1 3 1 3 2 Dispositifs de s curit fig 1 4 A Protection m canique amovible fix e par vis
182. l lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques LE TRAITEMENT DONT B N FICIE LE MOTEUR EST GARANTI POUR UNE DUR E DE SIX MOIS PARTIR DE LA LIVRAISON SI L ACHETEUR DOIT DEMARRER LE MOTEUR APRES UNE DUREE SUPERIE URE IL DEVRA LE FAIRE EN PRESENCE D UNTECHNICIEN AUTORISE VOIR ANNEXES TECHNIQUES LIVRET SERVICE APRES VENTE PIECES DETACHEES 3 16 D700 E 754E 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE If the engine is left idle for prolonged periods the client must check the possible conditions of conservation in relation to the place of storage and the type of packing system base pallet etc If the entire is unused for prolonged periods and stored observe all the relative technical specifications THE TREATMENT OF THE U ENGINE FOR STORAGE IS GUARANTEED FOR 6 MONTHS AFTER THE TIME OF DELIVERY IF THE USER DECIDES TO START THE ENGINE AFTER A LONGER TIME PERIOD THIS MUST BE DONE IN THE PRESENCE OF AN AUTHORISED TECHNICIAN SEE TECHNICAL ENCLOSURES AND SERVICE AND PARTS ORGANISATION WWW vm mortoni 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNE VERPACKUNG Sollte der Motor f r einen l ngeren Zeitraum nicht in Betrieb genommen werden so hat der Kunde die Verh ltnisse am Standort in Hinblick auf die Transportverpackung Kiste Palette usw zu berpr fen und ber die Eignung als Lagerungsort zu entscheiden Sollte der Motor au er Betrieb bleiben und an d
183. mbustible Proc dez maintenantau d marrage du moteur voir page 6 5 D700 E 754 E Re tighten the bleed screw Keep operating the fuel pump manually and loosen the screw Fig 5 1 on the injection pump keep pumping until all air bleeds out Re tighten the screw In the case of rotary pumps Bosch loosen screw 2 Fig 5 2 and operate the lever 1 Fig 5 2 until all air is expelled then tighten the screw 2 Fig 5 2 The fuel circuit must be bled in the following situations the first time the engine is started after the engine has remained idle for prolonged periods after disassembling fuel lines filters and injection pump after replacing the fuel filter cartridge Now proceed to start the engine see page 6 5 vm mortoni D700 E 754 E Enroscar el tornillo Die Schraube wieder einschrauben Siguiendo accionando la bomba de alimentaci n Bet tigen Sie die Handpumpe weiter und l sen aflojar el tornillo 3 Fig 5 1 de la bomba de Sie die Schraube 3 Abb 5 1 auf der inyecci n bombear hasta obtener que se salga Einspritzpumpe Pumpen Sie bis s mtliche Luft el aire ausgetreten ist Enroscar el tornillo Die Schraube wieder festziehen Bei rotierenden Pumpen vom Typ Bosch die Para las bombas rotativas de tipo Bosch aflojar el Schraube 2 Abb 5 2 l sen und nur den kleinen tornillo 2 Fig 5 2 accionar simplemente la palanca Hebel 1 Abb 5 2 bewegen
184. melzsicherung K Servorelais CT Thermostat R Heizwiderstand WWW vm mortoni Con temperaturas ambientales hasta 20 C Bujias de precalentamiento y centralita con pre e post calentamiento a 12 V Con temperaturas ambientales inferiores a los 20 C Instalaci n el ctrica 24V con motor de arranque alternador bujfas de precalentamiento y centralita 24V Para necesidades diferentes consultar VM MOTORI SPA Centralita Buj as Arandela Tuerca Cable conductor O1 N A 1 bateria llave de contacto l mpara de las buj as fusible buj as 25 Centralita QITNIVO G1 bateria llave de arranque fusible fusible servorrel termostato resistencia 0700 754 Fig 6 2 Abb 6 2 SENSORE Sensor CON IL SENSORE E IL RISCALDATORE MARCA PACKARD onnector terminals and seals needed to match their relevant seat sensor and the heater PACKARD MADE CONNETTORI TERMINALI E TENUTE NECESSARIE PER INTERFACCIARSI Ci Fig 6 3 Abb 6 3 6 12 UE vm mortoni MOTORI 6 5 CONSERVAZIONE AN ATTENZIONE OGNI MOTORE FUORI SERVIZIO E SOGGETTO A RUGGINE ED A CORROSIONE NELLE SUE PARTI LAVORATE E NON PROTETTE DA VERNICE IL GRADO DI CORROSIONE INFLUENZATO DAI MUTAMENTI METEREO LOGICI E DALLECONDIZIONI CLIMATICHE E DAI LAVAGGI QUALOR
185. ment et la long vit de ce moteur d penaront en effet de son usage correct et de l application m thodique des r gles d entretien indiqu es ci apr s Il est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou d inconv nient le SERVICE APRES VENTE VM MOTORI S P A est votre enti re disposition pour tout renseignement ou intervention ventuelle VM MOTORI S P A par cons quent d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rerce MANUEL D INSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendant toute la dur e de vie du moteur VM MOTORI S P A se r serve le droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans pr avis Veillez ce que tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpor au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propri taire ult rieur du moteur D700 E 754 E 0 1 USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 Importance of the manual This INSTRUCTION MANUAL is your guide to the USE and MAINTENANCE of the engine you have just purchased We strongly recommend that you follow all the advice in the manual meticulously because the correct operation and lasting reliability ofthe engine depend on its correct use and the methodical application of the programmed maintenance operations illustrated in these pages If you run into difficulties or setbacks VM MOTORI
186. mettant le levier en position d arr t 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR Des mesures particuli res doivent tre adopt es en cas d installations pr voyant une utilisation soudaine et imm diate du moteur apr s de longues p riodes d inactivit quipements de s curit contre les incendies et sous conditions d environnement difficiles Certaines des principales situations d utilisation intermittente du moteur sont d crites dans les chapitres suivants avec une attention particuli re aux proc dures pour lesquelles il faudra demander l intervention du Service VM MOTORI ou autre service agr par le Service VM MOTORI Pour tuote situation particuli re et sp cifique s adresser a VM MOTORI 6 3 1 LAVAGE DU MOTEUR S il est n cessaire d effectuer un lavage du moteur il est vivement conseill de prot ger les pi ces qui entrant en contact avec de l eau sont sujettes l endommagement ou au mal fonctionnement par exemple filtre air alternateur d marreur parties lectriques et lectrom caniques Une fois l op ration effectu e mettre en marche le moteur et le laisser tourner pendant quelques minutes afin d liminer tout r sidu d eau par vaporation 6 7 D700 E 754 E 6 2 STOPPING THE ENGINE Run the engine with no load at medium speed for 1 2 minutes now stop the engine by setting the relevant lever to the stop position 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY Take special precautions in i
187. n new oil in compliance with the specifications in the relevant chapter MUST BE PERFORMED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS IN ANY EVENT OWING TO THE FACT THAT THE ENGINE WORKS IN HARSCH CONDITIONS SUCH AS DUSTY ENVIRONMENTS AND HEAVY LOADS MAKE SURE TO CHANGE THE ENGINE OIL EVERY 150 HOURS WHEN HANDLING CHEMICAL PRODUCTS OBSERVE THE RECOMMENDATIONS IN THE PRODUCT SUPPLIER S SAFETY DATASHEET WW vm mortoni WIE MOTORI Alle 300 Stunden Cada 300 horas KONTROLLE FESTER SITZ KRAFTSTOFFLEITUNGEN Pr fenSie obdie Anschl sse der Kraftstoffzuf hrung und der F rderpumpe sich gelockert haben MOTOR LWECHSEL Abb 7 5 Lassen Sie die lwanne bei warmem Motor ca 10 Minuten nach dem Motorstopp durch L sen des AblaBstopfens ab F llen Sie danach wieder mit Motor l auf das den diesbez glichen Spezifikationen siehe entsprechendes Kapitel entspricht EIN LWECHSEL MUB IN JEDEM FALL ALLE 12 MONATE ERFOLGEN NEHMEN SIE BEIMOTOREN BELASTENDEN BETRIEBS BEDINGUNGEN WIE STAUBIGEN R UMEN ODER BESONDERS HOHEN BELASTUN GEN ALLE 150 STUNDEN EINEN MOTOREN LWECHSEL VOR ZUM EINSATZ CHEMISCHER PRODUKTE HALTEN SIE SICH AN DIE VORGEHENSWEISE UND VORSICHTSREGELN DIE AUF DEM DATENBLATT ZUR UNFALLVERHUTUNG ANGEGE BEN SIND WELCHES BEIM LIEFERANTEN DES ERZEUGNIS SES ANGEFRAGT WERDEN KANN CONTROL DEL APRIETE DE LOS RACORES DEL COMBUSTIBLE Comprobar que los racores de los tub
188. ne and wait for it to cool down Reconnect the pipelines to the fuel tank Completely refill the diesel fuel service tank Spray the specific protective oil for electrical contacts into the non protected contact points SONE For disposal of used oils contact an authorised disposal company WWW vm mortoni 6 6 VORUBERGEHENDER SCHUTZ BIS 6 MONATE 000 1 R hren Sie in einem Beh lter ein Gemisch mit 10 aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff an Trennen Sie die Kraftstoffleitungen Zu und R ckflu vom Kraftstofftank und schlie en Sie sie an diesem Beh lter an 2 Lassen Sie den Motor f r einige Minuten mit der Leerlaufdrehzahl laufen 3 Lassen Sie den Motor circa 10 Minuten lang mit einer Drehzahl laufen die 12 bis der Nenndrehzahl damit die Kraftstoffleitungen Einspritzd sen Pumpe und Filter mit dem sch tzenden Gemisch aufgef llt werden 4 Den Motor ausschalten und abwarten bis dieser sich abk hlt 5 Schlie en Sie die Kraftstoffleitungen wieder an den Tank an 6 Jetzt f llen Sie den Tank vollst ndig mit Kraftstoff 7 Nun spritzen Sie ein spezifisches Schutzmittel f r Elektrokontakte auf die ungesch tzten Kontaktpunkte Zur Entsorgung der Abfallmaterialien wenden Sie sich bitte an eine entsprechende Einrichtung 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS MESES 1 Preparen en un recipiente una mezcla al 10 de aceite protectivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 y combus
189. nen f r einen gelegentlichen Einsatz des Motors beschrieben mit einer besonderen Unterscheidung f r Verfahren f r die der Eingriff seitens des Kundendienstes von VM MOTORI oder von anderen Einrichtungen die von dem VM MOTORI Kundendienst dazu autorisiert worden sind in Anspruch genommen werden mu Wenden Sie sich f r diesbez gliche Spezifikationen an die VM MOTORI falls besondere Einsatzsituationen vorgesehen sind 6 3 1 MOTORWASCHE Sollte sich das Durchf hren einer Motorw sche als notwendig erweisen ist es ratsam alle Teile die auf Grund von Wasserkontakt besch digt werden oder Funktionsst rungen erleiden k nnten zweckm ig zu sch tzen zum Bsp Luftfilter Drehstromlichtmaschine Anlasser elektrische und elektromechanische Teile Nach Durchf hrung dieser T tigkeit sollte man den Motor starten und ihn f r einige Minuten laufen lassen um Wasserr ckst nde mittels der Verdampfung dieser zu beseitigen 6 2 PARADA DEL MOTOR Hacer girar el motor en vacio a medio r gimen durante 1 2 minutos luego pararlo colocando la palanca en posici n de stop 6 3 USO SALTUARIO DEL MOTOR Tienen que adoptarse m s medidas especiales en las instalaciones que prev n la intervenci n inmediata y repentina del motor tras largas temporadas de inactividad instalaciones de emergencia contra incendios y en condiciones ambientales dificiles En los sucesivos capitulos se describen algunas de las principales situacio
190. nes de uso saltuario del motor con particular distinci n a los procedimientos los cuales deber ser solicitada intervenci n operativa del Service VM MOTORI u otro ente autorizado por el Service VM MOTORI Para situaciones especiales y especificas dirigirse a VM MOTORI 6 3 1 LAVADO DEL MOTOR Enelcaso de que sea necesario lavar el motor Les aconsejamos que protejan antes todas las partes que pueden sufrir o malfuncionamientos debidos al contacto con agua por ejemplo filtro aire alternador motor de arranque partes el ctricas y electromec nicas Efectuada la operaci n ser preciso poner en marcha el motor dej ndolo girar por unos minutos para eliminar los residios de agua a trav s de la evaporaci n de la misma 6 8 D700 E 754 E UE vm mortoni 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSE TEMPERATURE Per la scelta del giusto tipo di combustibile consultare le specifiche riportate al pag 4 10 Per la scelta del giusto grado di viscosit dell olio consultare la tabella a pag 9 5 A questo scopo fa testo la temperatura ambiente all atto dell avviamento e la temperatura massima del giorno ATTENZIONE PER TEMPERATURE INFERIORI A 10 C OPPORTUNO RICOR RERE ALL USO DI COMBUSTI BILE ADATTO L INVERNO ONDE EVITARE IL PERICOLO DI INTASARE IL FILTRO PER EFFETTO DEI DEPOSITI DI PARAFFINA UNA SEMPLICE VERIFICA DELL IDONEIT DEL COMBUSTIBILE SI TUARE ESPO
191. nstallations where the engine must cut in rapidly and suddenly after long periods of inactivity emergency power systems fire prevention systems and harsh ambient conditions The following chapters describe some of the main situations relating to occasional use of engines with special regard to procedures demanding intervention by VM MOTORI s Service Unit or other similar units authorised by VM MOTORI s Service unit For specific application conditions consult VM Motori 6 3 1 WASHING THE ENGINE When the engine needs washing it is advisable to protect the parts that might be damaged or function badly if they come into contact with water example air filter alternator starter electrical and electromagnetic parts Once the operation has been carried out it is as well to start the engine and let it rev up for a few minutes in order to remove water residues by evaporation WWW vm mortoni 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS Lassen Sie den Motor 1 2 Minuten bei mittlerer Drehzahl laufen Dann schalten Sie ihn ab indem Sie den Hebel in die Stop Stellung bringen 6 3 UNREGELMASSIGER EINSATZ DES MOTORS F r Aufstellungen die einen unvorbereiteten pl tzlichen Einsatz des Motors nach l ngeren Zeitr umen des Stillstands vorsehen Notstromanlagen Brandschutz sowie Einsatz unter schwierigen Umweltbedingungen sind zus tzliche Ma nahmen zu ergreifen In den anschlie enden Kapiteln werden einige der wesentlichen Situatio
192. nto filtrante SOSTITUZIONE LIQUIDO REFRIGERANTE vedi pag 4 6 L OPERAZIONE IN OGNI CASO DEVE ESSERE EFFETTUATA OGNI 24 MESI PRESSO UNA OFFICINA AUTORIZZATA VM Svuotamento del circuito nei motori il cui radiatore provvisto di rubinetto di svuotamento sufficiente allentare quest ultimo ed aprire il tappo di introduzione del liquido di raffreddamento Fig 7 9 Peri motori il cui radiatore sprovvisto di rubinetto si deve allentare una delle due fascette che stringono il manicotto in gomma presente nella parte bassa del radiatore fig 7 9b Sfilarlo leggermente fino a permettere al liquido di fuoriuscire E severamente proibito disperdere il liquido nell ambiente per lo smaltimento vedi pagina 4 14 CONTROLE DU TARAGE DES INJECTEURS S adresser un Garage agr VM pour v rifier que le tarage des injecteurs est conforme la sp cification CONTROLE DES BOUGIES Contr ler la fonctionnalit des bougies dans un atelier agr VM REPLACEMENT CARTOUCHE FILTRE A AIR D vissez l crou lat ral du couvercle du filtre D montez l l ment filtrant REPLACEMENT LIQUIDE DE REFROIDISSE MENT voir p 4 6 LA OP RATION DANS TOUS LES CAS DOIT TRE EFFECTU E TOUS LES 24 MIOIS CHEZ UNE ATELIER AUTORIS VM Vidage du circuit Pour les moteurs avec radiateur quip de robinet de vidange d visser celui ci et ouvrir le bouchon d introduction du liquide de refroidissement Fig 7 9
193. nuten mit der Mindestumdrehungszahl laufen lassen 9 Ihn auf die normale Betriebsdrehzahl der Maschine bringen 10 Wenn der Motor ber eine Fl ssigkeitsk hlung verf gt l t man ihn so lange laufen bis dass die Betriebstemperatur erreicht ist d h eine Temperatur zwischen 70 C 80 C 158 F 176 F wenn der Motor luftgek hlt wird l Bt man ihn f r circa 20 Minuten laufen 11 Den Motor ausschalten 12 Diesen abk hlen lassen 13 Die verschiedenen Anschl sse die w hrend des Probelaufs eingesetzt worden sind erneut entkuppeln und die zuvor ge ffneten Zuleitungen erneut verschlie en 14 berpr fen dass die Schellen der Gummimuffen fest angezogen sind wenn notwendig nachziehen 15 Sich vergewissern dass keine Fl ssigkeitsverluste auftreten 16 Sich vergewissern dass auf Grund der Bewegung keinerlei Besch digungen eingetreten sind 17 Den Motor abdecken und erneut einlagern 5 Si no existen utilizar las propias siempre que sean del tipo especifico 6 Excluir de la prueba eventuales aplicaciones auxiliares si estas Ultimas se pueden dafiar funcionando a vacio 7 Efectuar la puesta en movimiento 8 Hacer girar el motor al minimo durante algunos minutos 9 Llevarlo a r gimen de normal uso de la m quina 10 Si es enfriado a liquido dejarlo girar hasta el alcance de la temperatura de ejercicio igual a 70 C 80 C 158 F 176 F si es enfriado a aire dejarlo girar durante 20 minutos apro
194. o fig 10 4a e ripetuta sulla targhetta di identificazione fig 10 4b 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA MATRICOLA MATRICOLA MOTORE a h 6 VM16C 8 01419 CODICE MOTORE PROGRESSIVO NUMERAZIONE PROGRESSIVA INDICA UNA SPECIFICA OMOLOGAZIONE PROSPETTO DI CORRISPONDENZA CODICE E DENOMINAZIONE COMMERCIALE MOTORI D703LE 90B D703LTE 75B D703TSE 92B D703E2 15 D703TE 1 2 16 D7O4LE 76B D7O4LTE 1 D704TE2 778 D754E1 E2 13C D754TE2 33 D706LTE 78B D7OGIE 2 24 10 AVANT PROPOS En cas de replacement n cessaire d un composant du moteur veuillez vous adresser un magasin de pi ces de rechange autoris VM ou un atelier autoris VM muni des donn es suivantes 1 matricule du moteur poin onn sur le c t droit du carter fig 10 4a et r p t sur la plaque d identification fig 10 4b 10 1 IDENTIFICATION NUMERO DE SERIE MOTEUR NUMERO DE SERIE MOTEUR aa VM16C 01419 TODE MOTEUR PROGRESSIF NUMERATION PROGRESSIVE ELLE INDIQUE UNE HOMOLOGATION SPECIFIQUE TABLE DE CORRELATION CODE ET DENOMINATION COMMERCIALE MOTEURS D703LE 90B D7O3LTE 75B D703TSE 92B D703E2 15 D703TE 1 2 16 D7O4LE 76B D7O4LTE 77B D704TE2 77B D754E11E2 13C D754TE2 33C D706LTE 78B D706IE 2 24C 10 3 D700 E 754 E 10FOREWORD Should it be necessary to replace a part in the engine please contact an authorised VM spare
195. o la registrazione degli organi sigillati dalla fabbrica eventuali manomissioni determinano automaticamente la decadenza della garanzia Per eseguire il primo avviamento del motore procedere nel seguente modo RIFORNIMENTO OLIO Pag 4 4 RIFORNIMENTO LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE Pag 4 6 RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE Pag 4 10 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 En ce qui concerne l Entretien et la R paration du moteur r f rez vous au chapitre 7 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE ENMARCHE Faites attention ne pas alt rer le fonctionnement du moteur en modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration ventuelle entra ne automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit REMPLISSAGE HUILE p 4 4 REMPLISSAGE LIQUIDE DE REFRIGERATION p 4 6 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE p 4 10 D700 E 754 E 5 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information Refer to chapter 7 for motor maintenance and repair 5 1 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING Do not alter the functioning conditions of the engine by changing the settings of factory sealed parts Tampering with such parts automatically invalidates the guarantee Proceed as follows when starting the engine for the first time FILLING WITH OIL Page 4 4 FILLING WITH COOLANT Page 4 6 REFUELING P
196. o more than 70 ofits maximum power THE LONGER THE INITIAL RUNNING IN PERIOD WITH REDUCED LOADS THE LONGER THE WORKING LIFETIME OF THE VARIOUS PARTS OF THE ENGINE WITH CONSEQUENT SAVINGS IN TERMS OF MAINTENANCE AND RUNNING COSTS N B RUNNING IN MUST NOT BE CARRIED OUT BY RUNNING THE ENGINE FOR PROLONGED PERIODS AT LOW LOADS LESS THAN HALF OR AT LOW SPEED In this case the piston rings will not seat properly thus leading to excess oil consumption or emission of oil from the exhaust WW vw mortoni rF 5 2FUNKTIONSTESTS 5 2 1 Leerlauftest Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl einige Minuten lang laufen Kontrollieren Sie h ufiger den ldruck siehe seite2 28 5 2 2 Einlaufen des Motors W hrenddercirca 50 Stunden dauernden Einlaufzeit soll der Motor nicht st rker als mit 7096 seiner H chstleistung belastet werden JE LANGER DER ANFANGLICHE EINSATZ UNTER ANGEMESSENER BELASTUNG DAUERT UMSO ST RKER WIRKT SICH DIES AUF EINE H HERE LEBENSDAUER DEREINZELNEN MOTORBAUTEILE UND DAMIT AUF GERINGERE WARTUNGS UND BETRIEBSKOSTEN AUS MERKE EIN ANGEMESSENES EINLAUFEN ERFOLGT NICHT WENN DER MOTOR L NGER UNTER STARK VERRINGERTER BELASTUNG WENIGER ALS DIE H LFTE ODER MIT NIEDRIGER DREHZAHL BETRIEBEN WIRD In diesem Fall setzen sich die Kolbenringe nicht was zu berm igem Olverbrauch und OlausstoB am Auspuff f hren kann 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAM
197. obrepresi n Bomba de aceite Intercambiador de calor aceite agua Cartucho Soporte de bancada Valvula de chorro Rodamiento s del rbol de levas Balancines Presi n del circuito de lubricaci n con motor caliente min rpm 1 2 1 6 bar 2 10 D700 E 754 E Fig 2 2 Abb 2 2 WM vm mortoni D700 E 754 E 2 4 CIRCUITO COMBUSTIBILE 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION 2 4FUELCIRCUIT 2 4KRAFTSOFFANLAGE FIG 2 3 Pompa interna FIG 2 3 Pompe interne FIG 2 3 Internal single pump FIG 2 3 Pompe intern D703 D703 D703 D703 1 Pompa alimentazione 1 Pompe d alimentation 1 Fuel pump 1 Kraftstoff F rderpumpe 2 Filtro gasolio 2 Filtre a gazole 2 Fuel filter 2 Dieselfilter 3 Pompa iniezione 3 Pompe d injction 3 Injection pump 3 Einspritzpumpe 4 Iniettore 4 Injecteur 4 Injector 4 Einspritzd se 2 11 vm mortoni D700 E 754 E 2 4 CIRCUITO DEL COMBUSTIBILE FIG 2 3 Bomba interior D703 1 bomba de alimetacin n 2 Filtro de gasoleo 3 Bompa de inyecci n AL SERBATOIO 4 Inyector VERS LE RESEVOIR 2 VOM KRAFTSTOFFTANK AL DEPOSITO DAL SERBATOIO DU RESEVOIR FROM TANK ZUM KRAFTSTOFFTANK DEL DEPOSITO Fig 2 3 Abb 2 3 2 12 WWW vm mortoni FIG 2 4 Bosch D704 Pompa Rotativa esterna D706 D754 1 Pompa alimentazione 2 Filtro gasolio 3 Pompa iniezione 4 Iniettore FIG 2 4 Pompe rotative e
198. olides qui seraient contenues dans le combustible Evitez d utiliser du gazole m lang de l eau ou d autres substances trang res IL EST IMPORTANT D EMPLOYER UN BON GAZOLE DE PROVENANCE SURE ET CONFORME AUX NORMES CUNA NC 630 01 ATTENTION L UTILISATION D UN GAZOLE NON CONFORME AUX SPECI FICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES CIDESSUS ENDOM MAGE LES APPAREILS D INJE CTION ET PAR CONSEQUENT LE MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE 4 10 D700 E 754 E 4 1 3 Refueling Use diesel fuel in compliance with the following prescriptions When filling the fuel tank use a funnel equipped with a metal mesh filter to avoid the risk of solid residues in the fuel that could clog the injection system Do not use diesel fuel mixed with water or any other foreign substances ALWAYS USE TOP QUALITY FUEL OF CERTIFIED ORIGIN AND IN COMPLIANCE WITH CUNA STANDARDS NC 630 01 WARNING THE USE OF DIESEL FUEL THAT DOES NOT COMPLY WITH THE TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICATED ABOVE WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE INJECTION SYSTEM AND HENCE TO THE ENGINE AND ALSO INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE WI moror 4 1 3 Kraftstoffversorgung Verwenden Sie Dieselkraftstoff der der unten angegebenen Spezifikation entspricht Verwenden Sie zum Bef llen des Kraftstofftanks einen Trichter mit Metallsieb damit nicht durch eventuell im Kraftstoff enthaltene feste Verunreinigung
199. on 2 after the indicator light has switched off when the engine has started release the key and it will return to position 1 thereby disconnecting the starter motor Indicator lamps on the instrument panel provide the following information A Battery not charging B Low oil pressure Glowplug preheating D Water overheating When the engine is stopped keep the key in the off position 0 if the key is kept on position 1 the indicator lamps may burn out and the battery will discharge WARNING DO NOT RUN THE STARTER MOTOR FOR MORE THAN 15 SECONDS AT A TIME After each attempt to start the engine bring the key back to position 0 and wait for a few moments before trying again UE vw mortoni 6 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 6 1 ANLASSEN Drehendes Z ndschl ssels auf Stellung 1 schaltet die Stromkreise zur Kontrolle und zum Vorw rmen der Gl hkerzen ein In der zweiten Schalterstellung 2 wird der Anlasser bet tigt Den folgenden Schritt nach dem Verl schen der Kontrolleuchte und erfolgtem Motorstart ausf hren Nach Loslassen des Z ndschl ssels kehrt dieser selbst ndig in Stellung 1 zur ck und schaltet den Anlasser aus Auf dem Armaturenbrett befinden sich folgende Anzeigen durch Kontrolleuchten A Kein Wiederaufladen der Batterie B Niedriger Druck C Vorwarmen Gluhkerzen D Wassertemperatur hoch Bei Motorstillstand
200. os de env o del combustible y de la bomba de alimentaci n est n cerrados SUSTITUCION DEL ACEITE MOTOR Fig 7 5 Con el motor caliente parar el motor y esperar unos diez minutos antes de vaciar el c rter de aceite quitando eltap n correspondiente Luego introducir el aceite motor nuevo con arreglo a las especificaciones que se indican en el cap tulo espec fico LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES EN CONDICIONES DE EJERCICIO GRAVOSAS DEL MOTOR CUALES AMBIENTES POLVORIENTOS O CARGA EXTREMAS PREVEAN LA SUSTITUCI N DEL ACEITE MOTOR CADA 150 HORAS AL UTILIZAR PRODUCTOS QU MICOS RESPETAR LAS MODALIDADES Y LAS PRECA UCIONES QUE SE INDICAN EN LA TARJETA DE LOS DATOS DE SEGURIDAD QUE SE SOLICITAR AL PROVEEDOR DEL PRODUCTO 7 14 D700 E 754 E Fig 7 5 Abb 7 5 WWW vm mortoni RIFORNIMENTO OLIO MOTORE Effettuare il rifornimento olio tramite il tappo situato sul coperchio bilancieri Fig 7 6 Versare olio fino a raggiungere la tacca superiore dell asta livello olio Fig 7 7 CAPACITA COPPA OLIO 0703 Kg Lt 5 4 6 0704 Kg Lt 5 8 6 4 D706 Kg Lt 7 5 8 3 SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO Fig 7 8 La sostituzione della cartuccia filtro si esegue con attrezzo commerciale svitandola dall apposita sede SOSTITUZIONE CARTUCCIA COMBUSTIBILE Fig 7 9 Rimuovere la cartuccia completa di contenitore dalla testa allentando la vite di fissaggio Sostituire
201. otor 3 4 6 CILINDROS se ha dise ado y fabricado en calidad de propulsor para generar energia mec nica CUALQUIER OTRO USO DISTINTO Y NO PREVISTO DEL QUE SE INDICA LIBRA VM MOTORI SPA DE LOS RIESGOS QUE PUEDEN PRODUCIRSE de todas formas el empleo de productos distintos de los establecidos al comprar el motor LIBRA MOTORI SPA DE TODA RESPONSABILIDAD PORPOSIBLESDANOS AL MOTOR A LAS COSAS Y A LAS PERSONAS El motor se ha realizado con arreglo a las normas de seguridad recientes de todas formas es preciso tener en cuenta que cualquier rgano m vil puede constituir un peligro Por tanto se aconseja no maniobrarnunca ninguna parte m vil y cerciorarse de que ning n Operador se encuentra cerca del motor antes de activarlo El motor b sico puede trabajar a temperaturas ambientales de 10 C 50 F a 45 C 113 F El operador que se ocupa de la instalaci n y del mantenimiento del motor tiene que utilizar un VESTUARIO adecuado al entorno de trabajo y a la situaci n en la que se encuentra en especial es preciso evitar usar ropa muy ancha cadenas pulseras anillos y cualquier otra cosa que pueda quedarse atascada en los rganos m viles 1 11 D700 E 754 E vm mortoni Le zone di stazionamento dell operatore vanno mantenute sempre sgombre e pulite da eventuali residui oleosi liquidi e solidi truciolo metallico ecc Prima di iniziare il lavoro l operatore deve ess
202. our tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous VM Motori S p a 8 3 D700 E 754 E 8 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL When you decide to decommission the engine please contact VM Motori S p A we will provide you with the relevant instructions in relation to the laws in force at the time When scrapping the entire engine or components ofthe engine observe the LAWS IN FORCE IN THE COUNTRY OF INSTALLATION For information on the materials of which individual components of the engine are made contact VM Motori S p A WE vm mortoni 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 8 1 HINWEISEZUR AUBERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UNDZUR ENTSORGUNG Zur Au erbetriebnahme des Motors wenden Sie Sich bitte an die VM MOTORI S p a die Ihnen diesbez gliche Anweisungen entsprechend der derzeit g ltigen Vorschriften und Gesetze erteilt Zur Entsorgung des vollst ndigen Motors oder einzelner seiner Bauteile sind die G LTIGEN BESTIMMUNGEN DES AUFSTELLUNGSLANDES einzuhalten Angaben zu den Materialien der einzelnen Motorbestandteile erhalten Sie von der VM MOTORI S p a 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3
203. parts dealer or an authorised VM work shop providing the following information 1 engine serial number marked on the right side of the cranckcase fig 10 4a and repeated on the identification plate fig 10 4b 10 1 ENGINE SERIAL NUMBER IDENTIFICATION ENGINE SERIAL NUMBER e s VM16C 01419 ENGINE CODE NUMBER PROGRESSIVE PROGRESSIVE NUMBERING INDICATES A SPECIFIC HOMOLOGATION ENGINE CROSS REFERENCE PART NUMBER AND COMMERCIAL ENGINE MODELS D703LE 90B D703LTE 75 D703TSE 92B D703E2 15 D703TE 1 2 16 D7O4LE 76B D7O4LTE 778 D704TE2 778 D754E11E2 13C D754TE2 33C D706LTE 78B D7OGIE 2 24 WW vw mortoni 10EINLEITUNG Sollte es sich als notwendig erweisen dass ein Bestandteil des Motors ausgetauscht werden mu wenden Sie sich an einen berechtigten VM Ersatzteilh ndler oder eine VM Vertragswerkstatt wobei Sie ber die folgenden Daten verf gen m ssen 1 Motornummer auf der rechten Seite der Motorbasis eingepr gt Abb 10 4a und auf dem Identifikationsschild wiederholt angegeben Abb 10 4b 10 1IDENTIFIZIERUNG DER MOTORKENNUMMER MOTORKENNUMMER T VM16C 3 01419 FORTLAUFENDE NUMMER MOTORCODE FORTLAUFENDE NUMMERIERUNG WEIST AUF EINE SPEZIFISCHE ZULASSUNG HIN SCHAUBILD F R DIE BEREINSTIMMUNG ZWISCHEN CODE UND KAUFM NNISCHER MOTORBEZEICHNUNG D703LE 90B D703LTE 75B D
204. por el Mantenimiento inadecuado del motor Considerarel MANUAL DE INSTRUCCIONES como una parte del producto Guardar este Manual durante toda la vida del motor VM MOTORI SPA se reserva el Derecho a aportar modificaciones con objeto de mejorar sus motores sin previo aviso Cerciorarse de que cualquier enmienda o actualizaci n de este Manual se incorpora en el texto Pasar el Manual a cualquier otro Usuario o Propietario futuro del motor 0 8 D700 E 754 E vm mortoni 0 1 2 Conservazione del manuale Impiegare il manuale in modo tale da non danneggiarne tutto od in parte il contenuto Non asportare o strappare o riscrivere per alcun motivo parti del manuale Conservare il manuale in zone protette da umidit e calore 0 1 3 Consultazione del manuale Questo manuale istruzioni composto da COPERTINACONIDENTIFICAZIONE DEL LA FAMIGLIA DI APPARTENENZA DEL MOTORE INDICEANALITICO ISTRUZIONI E ONOTE SUL PRODOTTO Consultando la COPERTINA si risale al modello di motore trattato all interno del manuale Consultando l INDICE possibile risalire al CAPITOLO e al PARAGRAFO sui quali sono riportate tutte le note relative ad un determinato argomento Tutte le ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO sono rivolte ad individuare gli avvertimenti sulla sicurezza le procedure corrette e le qualifiche operative necessarie per un corretto funzionamento del motore Gli ALLEGATI presenti alla fine di questa
205. ra equipment or for any otherreason THE RESPONSIBILITY FOR ANY TYPE OF INTERVENTION NOT EXPRESSLY AUTHORISED IN WRITING BY VM MOTORI S p A IS BORNE EXCLUSIVELY BY THE PERSON OR PERSONS WHO CARRY OUT SUCHWORK WM vm mortoni Der Bereich in dem sich der Maschinenbediener aufh lt mu immer frei gehalten und von eventuellen lartigen oder festen R ckst nden ges ubert werden Eisensp ne usw Vor der Aufnahme der Arbeit hat sich der Maschinenbediener eine perfekte Kenntnis der Positionen und Funktionsweisen aller Bedienungseinrichtungen sowie der sonstigen Charakteristiken des Motors anzueignen Kontrollieren Sie die am Motor befindlichen Schutzeinrichtungen t glich Es ist absolut verboten die am Motor befindlichen Sicherungen unwirksam zu machen oder zu besch digen Es ist absolut verboten irgendwelche Wartungs Regulier oder Einstellarbeiten an Bewegung befindlichen Maschinenteilen auszuf hren Unterbrechen Sie die Energiezufuhr des Motors bevor Sie derartige Handlungen ausf hren um sicherzugehen daB in der Zeit niemand den Motor anlassen kann Nehmen Sie grunds tzlich keine Ver nderungen an Motorteilen vor z B Anschlu st cke Bohrungen Schutzanstrich usw um weitere Ger te daran anzupassen DIE HAFTUNG F R ALLE NICHT VON DER VM MOTORI S P A SCHRIFTLICH GENEHMIGTEN EINGRIFFE BERNIMMT WER SIE AUSF HRT DA ER DE FAKTO AN DIE STELLE DES HERSTELLERS TRITT
206. rature du combustible en C Fueltemperature C Kraftstofftemperatur in C Temperatura del gas leo C Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della densit combustibile sul rendimento del motore Il valore normale 0 84 kg dm a 15 C 59 F 0 Effet de la densit du combustible sur la puissance du moteur La valeur normale est 0 84 kg dm 15 C 59 F 0 Densit kg dm Densit en kg dm Density kg dm Dichte in kg dm Densidad Kg dm Effect of fuel density on engine output Normal value is 0 84 kg dm at 15 C 59 F 0 Folgen der Kraftstoffdichte auf die Motorleistung Normalwert 0 84 kg dm bei 15 C 59 F 0 Efectos de la densidad del gas leo en el rendimiento del motor 0 78 0 80 0 82 0 84 0 86 0 88 0 90 El valor normal es 0 84 Kg dm a 15 C 59 F 0 8 6 UE vm mortoni RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERA NDO LE PROPRIETA DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBU RENTE REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LAS
207. re confident that you will understand the importance of these recommendations which are made for purely technical reasons and serve to defend our clients and ensure their full satisfaction with our products Please get in touch with us for any requirements you may have Best regards VM MOTORI S p A After sale Service WW vm mortoni MOTORI 0 0 VORWORT Sehr geehrter Kunde hiermit m chten wir Ihre Aufmerksamkeit auf die technische Qualit t des Motors lenken den Sie von der VM MOTORI S P A gekauft haben Unsere Abteilung technischer Kundendienst und Ersatzteile ist weiter verst rkt worden um unsere Kunden noch besser zu Diensten sein zu k nnen Nur mit dem Einsatz von Originalersatzteilen und der Ausf hrung von Servicediensten durch unser geschultes Personal ist es m glich auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors zu garantieren Gestatten Sie uns daher die Empfehlung die Wartung des von VM MOTORI S P A hergestellten Motors AUSSCHLIEBLICH unserem technischen Kundendienst und Ersatzteil Service anzuvertrauen Sollte nicht dazu autorisiertes technisches Personal mit der Wartung des von VM MOTORI S P A hergestellten Motors betraut werden oder sollten KEINE ORIGINALERSATZTEILE eingesetzt werden so erlischt hierdurch unmittelbar jeder Anspruch an die VM MOTORI S P A auf Garantieleistungen und technischen Kundendienst Wir sind sicher da Sie die Wichtigkeit der
208. ribution situ dans le bloc moteur est command par des engrenages Admission air Filtre air sec Alimentation en combustible pompe de type membrane Syst me de combustion injection directe Cycle de fonctionnement diesel 4 temps Refroidissement circulation d eau Pompe d injection Interne 0703 Rotative externe D704 D706 D754 Graissage sous pression avec pompe lobes D marrage lectrique 12V ou 24 V 2 5 D700 E 754 E 2 1 GENERAL DESCRIPTION Direction of rotation clockwise as seen from fan side of engine Timing pushrod and rocker arm with gear driven camshaft in crankcase Air intake Dry air cleaner Fuel supply membrane pump Combustion system direct injection Cycle 4 stroke diesel Cooling recirculating water Injection pump Internal single pump 0703 External rotary pump D704 D706 D754 Lubrication forced lubrication with lobe pump Starting 12V or 24V electric starter WWW vm mortoni Po 2 1 BESCHREIBUNG Drehsinn Uhrzeigersinn bei Ansicht des Motors von der L fterradseite Ventilsteuerung ber Stangen und Kipphebel mit zahnradgetriebener Verteilerwelle im Kurbelgeh use Luftansaugung Trockenluftfilter Kraftstoffversorgung Membranpumpe Art der Verbrennung direkte Einspritzung Funktionszyklus 4 Takt Dieselmotor K hlung Wasserkreislauf Einspritzpumpe intern D703 rotierend extern D704 D706 D754 Motorschmier
209. rtoni WIE MOTORI 0700 E 754 E Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della temperatura dell aria aspirata sul rendimento del motore Valore normale 25 C 77 F 0 Effet de l air d aspiration Valeur normale 25 77 F 0 Effect of intake air temperature on engine output Normal value is 25 C 77 F 0 Folgen der Lufteinla temperatur auf die Motorleistung Normalwert 25 C 77 F 0 Efecto de la temperatura del aire de entrada en el rendimiento del motor El valor normal es de 25 77 F 0 Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Correcci n del rendimiento 90 Effetto della pressione dell aria aspirata sul rendimento del motore Valore normale 1000 mbar 14 503 psi 750 mmHg 0 Effet de la pression de l air sur la puissance du moteur Effect of air pressure on engine output Folgen des Luftdrucks auf die Motorleistung Normalwert 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg 0 Efecto de la presi n del aire en el rendimiento del motor El valor normal es de 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg 0 Output correction 5 5 Valeur normale 1000 mbar 14 503 psi 750 mmHg 0 10 Normal value is 1000 mbar 14 503 psi 750 mmHg 0 15 20 4 2 SOVRALIMENTATI E INTERREFRIGERA
210. sh the cooling circuit must be identical to the original liquid and in compliance with the specifications refer page 4 6 Every 150 hours CLEANING THE FUEL PUMP FILTER Where envisaged CHECKING THE TENSION OF THE V BELT Manual control of the correct tension of the alternator control belt For pressure below 7 8 kg 15 4 17 6 Ib the belt must flex approximately 10 mm 0 39 in fig 7 4 WW vm mortoni WIE MOTORI Nach 50 Stunden Tras 50 horas MOTOR LWECHSEL Siehe bescreibung der arbeitsschritte Seite 7 13 WECHSEL LFILTERPATRONE Siehe beschreibung der arbeitsschritte seite 7 15 KONTROLLE KEILRIEMEN Siehe bescreibung der arbeitsschritte seite 7 11 KONTROLLE K HLSYSTEM berpr fen Sie die F llung des K hlers und oder des eventuell vorhandenen Ausdehnungsgef Besliegt nachf llen wenn notwendig Die Fl ssigkeit zum Nachf llen mu gleich sein und den auf Seite 4 6 angegebenen Vorschriften entsprechen Alle 150 Stunden REINIGUNG FILTER DER F RDERPUMPE Falls vorgesehen KONTROLLE DER KEILRIEMENSPANNUNG Manuelle Kontrolle der korrekten Riemenspannung zur Steuerung der Lichtmaschine unter einem Druck von 7 8 Kg mu sich der Riemen um circa 10 mm Abb 7 4 beugen SUSTITUCION DEL ACEITE MOTOR Ver descripcion de las operaciones de la paginas 7 13 SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE Ver descripcion de las operaciones de la pag
211. stemperatur erreicht ist d h eine Temperatur zwischen 70 C 80 C 158 F 176 F wenn der Motor luftgek hlt wird l t man ihn f r circa 20 Minuten laufen 6 Den Motor ausschalten 6 8 MANTENIMIENTO PERIODICO DEL MOTOR INUTILIZADO EN EJERCICIO EN LA SEDE DEL CLIENTE FINAL y A EFECTUAR TODOS LOS MESES 1 Antes de la puesta en movimiento asegurarse que el motor est listo para el uso en conformidad con lo especificado en el cap tulo 5 Preparaci n al uso del motor 2 Efectuar la puesta en movimiento 3 Hacer girar el motor al m nimo durante algunos minutos 4 Llevarlo a r gimen de normal uso de la m quina 5 Si es enfriado a l quido dejarlo girar hasta el alcance de la temperatura de ejercicio igual a 70 C 80 C 158 F 176 F si es enfriado a aire dejarlo girar durante 20 minutos aprox 6 Detener el motor 6 20 D700 E 754 E WWW vm mortoni 6 9 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE NON INSTALLATO DA ESEGUIRE PRESSO CLIENTE COSTRUTTORE DOPO 6 MESI DALLA DATA DI FORNITURA DA PARTE DI VM MOTORI ATTENZIONE TRATTANDOSI DI ATTIVITA LEGATAALBENEFICIO DELLA ESTENSIONE DEL PERIODO DI GARANZIA RIVOLGERSI PER L ESECUZIONE AD UN SERVICE VM MOTORI 0 ALTRO SERVIZIO AUTORIZZATO DA VM MOTORI 1 Verificare che siano presenti l olio motore ed il liquido di raffreddamento quest ultimo non presente nei motori raffreddati ad aria Qualora non siano presenti introdurli
212. t antioxydierendem frostschutzmittelaufdarf nicht mit Augen oder Haut in Ber hrung kommen ACHTUNG Y ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE VERWENDETEN FLUSSIGKEITEN W HREND DES EINF LLENS EINZUATMEN ODER ZU VERSCHLUCKEN 4 1 2 Repostaje del circuito de refrigeraci n Rellenen el circuito con una mezcla de l quido compuesto al 50 de agua mineralizada y al 50 de fluido antioxidante anticongelante glicol etileno inhibido seg n ASTM D 3306 localizable normalmente en la red comercial especializada ATENCION Evitar contactos del liquido antioxidante anticongelante con los ojos y con la piel ATENCION SE PROHIBE ROTUNDAMENTE INGERIR LAS SOLUCIONES LIQUIDAS QUE SE EMPLEAN DURANTE LOS REPOSTAJES 4 7 D700 E 754 E Fig 4 3 Abb 4 3 WW vm mortoni WIE MOTORI Far funzionare il motore per qualche minuto finch il circuito di raffreddamento sia completamente pieno e senza bolle d aria Controllare il livello raggiunto ed eventualmente ripristinarlo ATTENZIONE PREVEDERE IL CONTROLLO QUOTIDIANO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ED EVENTUALMENTE RABBOC CARE SE NECESSARIO CON UGUALE MISCELA EVITARE IL RABBOCCO CON MISCELA REFRIGERANTE DIVERSA DA QUELLA GIA CONTENUTANEL CIRCUITO LA MISCELA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEVE ESSERE TOTALMENTE SOSTITUITA ALMENO OGNI 24 MESI DI PERMANENZA NEL CIRCUITO CAPACIT CIRCUITO VEDI PAG 2 7 ATTENZIONE L UTILIZ
213. telier agr VM Motori Spa 7 21 MAJOR ENGINE OVERHAUL Consult an authorised VM Motori SpA service workshop WW vm mortoni VM MOTORI Nach 4000 Stunden Tras 4000 hores TEIL BERHOLUNG DES MOTORS Ansprechen an eine von der VM MOTORI Spa autorisierte Werkstatt REVISION PARCIAL DEL MOTOR Dirigirse a un taller autorizado VM Motori spa Nach 8000 Stunden Tras 8000 hores GENERAL BERHOLUNG DES MOTORS Ansprechen an eine von der VM MOTORI Spa autorisierte Werkstatt REVISION GENERAL DEL MOTOR Dirigirse a un taller autorizado VM Motori spa 7 22 D700 E 754 E D700 E 754 E CAUSE PROBABILI CAUSES PROBABLES PROBABLES CAUSES MOGLICHE URSACHE WW vw mortoni WIE VM MOTORI 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES CAUSES PROBABLES NON PARTE LE MOTEUR NE DEMARRE PAS FAILURE TO START STARTET NICHT NO ARRANCA A1 A2 A4 Ab A6 A7 A8 C1 C2 C4 D4 El PARTE E SI FERMA LE MOTEUR PART ET S ARRETE STARTS THEN STOPS STARTET UND STOPPT ARRANCA Y SE PARA 1 2 A5 05 E4 E7 NON ACCELERA IL N ACCELERE PAS POOR ACCELERATION ZU WENIG BESCHLEUNIGUNG NO ACELERA 1 A2 A4 A5 A7 01 D2 D4 GIRI INCOSTANTI O SCARTO ECCESSIVO REGIME INSTABLE UNEVEN RUNNING SPEED
214. temp rature de fonctionnement soit 70 C 80 C 158 F 176 F s il est refroidi par air le laisser tourner pendant pr s de 20 minutes 6 Arr ter le moteur 6 19 D700 E 754 E 6 8 ROUTINE MAINTENANCE OF SERVICED ENGINES NOT IN REGULAR USE AT THE END CUSTOMER S PREMISES y REPEAT ON A MONTHLY BASIS 1 Before starting up verify whether the engine is ready for use according to the instructions in chapter 5 Preparation for use of the engine 2 Start up the engine 3 Let the engine turn over for a few minutes 4 Bring it up to the vehicle s normal running speed 5 If it is liquid cooled let it run until it reaches working temperature that is 70 C 80 C 158 F 176 F If it is air cooled let it run for about 20 minutes 6 Switch the engine off vm mortoni 6 8 REGELMABIGE WARTUNGSEINGRIFFE AN EINEM MOTOR DER UNBENUTZT BEI DEM ENDKUNDEN AUFBEWAHRT WIRD uy MONAT DURCHZUF HRENDE EINGRIFFE 1 Bevor man den Motor in Gang setzt muB man sich dar ber vergewissern dass der Motor entsprechend der Spezifikation gem Kapitel 5 einsatzbereit ist Vorbereitung zum Einsatz des Motors 2 Den Motor in Betrieb nehmen 3 Den Motor f r einige Minuten mit der Mindestumdrehungszahl laufen lassen 4 Ihn auf die normale Betriebsdrehzahl der Maschine bringen 5 Wenn der Motor ber eine Fl ssigkeitsk hlung verf gt l t man ihn so lange laufen bis dass die Betrieb
215. tible desacoplen del tanque de servicio la tuber a de alimentaci n y de salida del combustible y ac plenlas a este tanque 2 Hagan girar el motor al m nimo por aproximadamente 10 minutos 3 Hagan girar el motor por aproximadamente 10 minutos a una velocidad comprendidas entre 1 2 y 3 4 de las revoluciones nominales para que la tuber a los pulverizadores las bombas y los filtros se rellenen con la mezcla protectiva 4 Paren el motor y esperen su enfriamiento 5 Vuelvan a conectar la tuber a del tanque 6 Rellenen completamente el tanque del combustible de servicio 7 Pulvericen un componente protectivo espec fico para los contactos el ctricos en los puntos de contacto no protegidos Para el desguace dirigirse a un centro de desguace especializado 6 16 D700 E 754 E UE vm mortoni 6 7 PROTEZIONE PERMANENTE SEI MESI O PIU Scaricare l olio dalla coppa e riempire con olio nuovo 2 Preparare in un recipiente una miscela al 10 di olio di protezione MOBILARMA 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio le tubazioni di alimentazione e rifiuto combustibile e collegarle a questo recipiente 3 Far girare il motore al minimo per alcuni minuti 4 Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4 dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri vengano riempiti con miscela protettiva 5 Arrestare il motore e attendere che si raf
216. tien de ce moteur produit par VM MOTORI S P A des techniciens non agr s ou l emploi de pi ces de rechange autres que celles d origine VM entraine automatiquement la d ch ance de la garantie et d gage VM MOTORI S P A de toute obligation en mati re d assistance technique Nous ne doutons pas que vous comprendrez l importance du point de vue technique que rev t le respect de la r gle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises surprises Nous restons votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations distingu es VM MOTORI S p a Service Apres Vente 0 3 D700 E 754 E 0 0FOREWORD Dear Client The VM MOTORI S p A engine you have purchased is a product of the highest technological quality Our Service and Spares department has recently been strengthened to ensure even better service for all our clients Reliable duty and long life of the engine you have purchased can only be guaranteed if you use exclusively original spare parts and ensure that the unit is serviced by our specialized personnel We therefore recommend that you insist on having your VM MOTORI engine serviced EXCLUSIVELY by our Service and Spare Parts Department If engines manufactured by VM MOTORI S p A are serviced by unauthorised technicians or if non original spare parts are utilized all guarantee and technical assistance obligations of VM MOTORI S p A are invalidated We a
217. to 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU A SIX MOIS 1 Pr parer dans un r cipient un m lange 10 d huile protectrice MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible Debrancher les tuyauteries d alimentation et de rejet du combustible du r servoir de service Puis les raccorder aur cipient 2 Faire tourner le moteur quelques minutes au minimum 3 Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ vitesse de tour nominale comprise entre 1 2 et de fa on ce que tuyaux pulv risateurs pompes et filtres se remplissent du m lange de protection 4 Couperle moteur et attendre son refroidissement 5 Rebrancher les tuyauteries du r servoir 6 Remplir compl tement le r servoir avec du combustible de service 7 Vaporiser les points de contact non prot g s avec du protecteur pour contacts lectriques Pour l limination des d chets adressez vous un centre sp cialis en la mati re 6 15 D700 E 754 E 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS 990 1 Prepare container with a mixture of 10 MOBILARMA 523 ML L 21269 and diesel fuel disconnect the fuel feed and diesel fuel return lines from the fuel tank and connectthem to this container 2 Runthe engine at low speed for a few minutes 3 Runtheengine for about 10 minutes at a speed between 2 and of nominal rpm so that the pipelines nozzles pumps and filters are completely filled with the protective mixture Stop the engi
218. ty information 4 1 ENGINE SUPPLIES 4 1 1Filling with oil Use oil that corresponds to the technical specifications in chapter 9 Fill with oil through the filler hole on the top cover fig 4 1 Pour in oil until it reaches the upper notch on the dipstick fig 4 2 Oil sump capacity see pag 7 15 WARNING THE USE OF OIL THAT DOES NOT CONFORM TO THE TECHNICAL SPECIFICATIONS ON PAGE 9 5 WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE ENGINE ANDINVALIDATE THE GUARANTEE WHEN SUPPLYING THE ENGINE NEVER INGEST OIL FUEL COOLANT LIQUID ETC THESE SUBSTANCES ARE HARMFUL TO THE PERSONAL HEALTH OF THE USER IF INGETED WW vm mortoni n e II s 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 4 1 OL KRAFTSTOFF KUHLWASSERFULLUNG 4 1 1 Auff llen mit Motor l Verwenden Sie nur Motor l das der in Kapitel 9 wiedergegebenen technischen Spezifikation entspricht F hren Sie die lf llung am Verschlu des oberen Motorgeh usedeckels durch Abb 4 1 F llen Sie mit l auf bis die obere Kerbe am lmeBstab Abb 4 2 erreicht ist Fassungsverm gen der lwanne siehe seite 7 15 ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON MOTOR L DAS NICHT DER TECHNISCHEN SPEZIFIKA TION IN ABSCHNITT _9 5 ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE W HREND DES AUFF LLENS KEINE FL SSIGKEITEN WIE L KRAFTSTOFF K HLFL SSIGKEIT USW ZU SICH N
219. u u u u u uuu uuu uuu UL 3 14 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO I u uuu iii iii 3 16 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 3 1 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 4 3 1 EMBALLAGE ET EBALLAGE 3 2 RECEPTION SPAN BOO AU E EE 3 10 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE lll u l U UU tnnt nt nn sns sinas stans sns s AEs rsa EEan NENNEN NEEN NEEN En 3 12 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE u u u uuu uuu uuu sn nsns esas En 3 14 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE 3 16 TRANSPORT HANDLING STORAGE Ds 3 1 3 0 GENERAL WARNINGS 3 4 3 1 PACKING AND UNPACKING 3 2 RECEIPT Z u au uu 3 8 32 1 PAGA EEE 3 10 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE 3 12 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE 20 3 14 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE gt 3 16 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 1 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE cE
220. u uuu u 4 14 INSTALLATION A E 4 1 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX lierna aiar 4 4 4 1 REMPLISSAGES e 4 4 4 1 1 Remplissage huile 44 4 1 2 Replissage du circuit de refroidissement 4 6 4 1 3 Remplissage combustible 4 10 4 2 INSTALLATION 4 12 4 3 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS U U U U u u uuu uuu uuu 4 14 INSTALLATION 4 Ll iii 4 1 4 0 GENERAL WARNINGS e 4 4 4 1 ENGINE SUPPLIES un 4 4 4 1 1Filling with oil 44 4 1 2 Filling the cooling circuit 4 6 4 1 3 Refueling 4 10 4 2 INSTALLATION 4 12 4 3 INDICATIONS REGARDING THE REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL 122211 cnn 4 14 AUFSTELLUNG A 25 ae iaia ao 4 1 40 ALLGEMEINE HINWEISE AP A 4 5 4 1 L KRAFTSTOFF K HLWASSERF LLUNG 4 5 4 1 1 Auff llen mit Motor l eese 4 5 4 1 2 Auff llen des K hlsystems 4 7 4 1 3 Kraftstoffversorgung 4 11 4 2 AUFSTELLUNG E eisen anne ege essence tentes nent 4 13 4 3 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN U U 4 15 1 9 WM vw mortoni D700 E 754 E INSTALACION WE c rai 4 1 5 55555
221. ung Zwangsschmierung mit Rotorpumpe Anlasser elektrisch mit 12 V oder 24 V 2 1 DESCRIPCION GENERAL Sentido de rotaci n hacia la derecha mirando el motor por el lado del ventilador Distribuci n de varillas y balancines con rbol de distribuci n en el bloque del motor accionado por engranajes Aspiraci n de aire a traverse de un filtro de aire seco Alimentaci n del combustible bomba de membrana Sistema de combusti n inyecci n directa Ciclo de funcionamiento diesel de 4 tiempos Refrigeraci n por circulaci n de agua Bomba de inyecci n interior D703 Rotativa exterior D704 D706 D754 Lubricaci n forzada con bomba l bulos Arranque el ctrico de 12 V o de 24 V 2 6 D700 E 754 E WM vm mortoni 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE FIG 2 1 1 Pompa acqua 2 Indicatore max temperatura acqua 3 Tappo introduzione refrigerante 4 Radiatore 5 Scambiatore di calore olio CAPACITA CIRCUITO D703 3 7 Litri D704 D754 5 0 Litri D706 7 5 Litri 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT FIG 2 1 1 Pompe eau 2 Indicateur maxi temp rature eau 3 Bouchonintroduction r frig rant 4 Radiateur 5 Echangeur de chaleur huil CAPACITE DU CIRCUIT D703 3 7 litres D704 D754 5 0 litres D706 7 5 litres D700 E 754 E 2 2 COOLING CIRCUIT FIG 2 1 1 Water pump 2 Max water temperature gauge 3 Refrigerant pouring 4 Radiator 5 H
222. uti 9 Portarlo a regime di normale utilizzo della macchina 10 Se raffreddato a liquido lasciarlo girare fino al raggiungimento della temperatura di esercizio pari a 70 C 80 C 158 F 176 F se raffreddato ad aria lasciarlo girare per circa 20 minuti 11 Fermare il motore 12 Lasciarlo raffreddare 13 Sganciare i vari attacchi utilizzati nella prova e ritappare i condotti precedentemente aperti 14 Effettuare un controllo di serraggio delle fascette dei manicotti in gomma se necessario riserrarle 15 Verificare l assenza di perdite di liquido 16 Verificare l assenza di danneggiamenti dovuti alla movimentazione 17 Coprire il motore e riporlo in stoccaggio 5 En leur absence utiliser des courroies du mod le sp cifique 6 Exclure de l essai toute application auxiliaire pouvant s endommager suite un fonctionnement vide 7 Mettre en marche 8 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes 9 L amener au r gime d utilisation normale de la machine 10 S il est refroidi par liquide le laisser tourner pour qu il atteigne la temp rature de fonctionnement soit 70 C 80 C 158 F 176 F s il est refroidi par air le laisser tourner pendant pr s de 20 minutes 11 Arr ter le moteur 12 Le laisser refroidir 13 D crocher les diff rents raccordements utilis s pour l essai et remettre les bouchons sur les conduits pr c demment ouverts 14 Contr ler le serrage des
223. vironnement et de la population La satisfaction du client l efficacit et la motivation du Personnel sous entendus comme ensemble des services rendus l int rieur et l ext rieur de l entreprise sont les l ments les plus importants du concept de qualit Toutle Personnel VM participe la r alisation des objectifs de la politique de la qualit et de l environnement Une formation du Personnel VM planifi e r guli rement assure une pr paration ad quate toujours mise jour VMconsid re la qualit comme tantun proc d dynamique d am lioration continue de toutes les activit s pour rejoindre les objectifs 0 0 1 Ce manual a t r dige en se referant aux normes UNI 10653 et 10893 0 5 D700 E 754 E CERTIFICATION OF THE VM MOTORI ISO 9001 ENVIRONMENT AND QUALITY SYSTEM QS 9000 ISO 14001 VM MOTORI has obtained and maintains the official certification of its quality system in compliance with UNI ENISO 9001 and inaccording with the prescriptions of Ford Chrysler and GM car manufacturing association for the production of Diesel engines set down in Quality System Standard QS 9000 The company has also obtained the certification of its environmental management system in accordance with ISO 14001 standards This is the result of an operating programme that has involved all levels of the company in a drive for constant structural improvement Quality policy andthe environment with particular re
224. x 11 Detener el motor 12 Dejarlo enfriar 13 Desenganchar los diversos enlaces utilizados en la prueba y tapar nuevamente los conductos precedentemente abiertos 14 Efectuare un control de apretado de las fajas de los manguitos en goma si es necesario reapretarlos 15 Verificar la ausencia de p rdidas de liquido 16 Verificar la ausencia de da os debidos movimiento 17 Cubrir el motor y colocarlo en almacenamiento 6 24 D700 E 754 E vm mortoni 6 10 PROCEDURA PER RINNOVO PERIODO DI STOCCAGGIO MOTORE INSTALLATO y DA ESEGUIRE DOPO 6 MESI PRESSO CLIENTE COSTRUTTORE PUNTO VENDITA CLIENTE COSTRUTTORE DISTRIBUTORE VM MOTORI uy ATTENZIONE TRATTANDOSI DI ATTIVITA LEGATA AL BENEFICIO DELLA ESTENSIONE DEL PERIODO DI GARANZIA RIVOLGERSI PER L ESECUZIONE AD UN SERVICE VM MOTORI O ALTRO SERVIZIO AUTORIZZATO DA VM MOTORI 1 Prima della messa in moto accertarsi che il motore sia pronto all uso in conformit a quanto specificato dalle prescrizioni riportate nel capitolo 5 Preparazione all uso del motore 2 Effettuare la messa in moto 3 Fare girare il motore al minimo per alcuni minuti 4 Portarlo a regime di normale utilizzo della macchina 5 Se raffreddato a liquido lasciarlo girare fino al raggiungimento della temperatura di esercizio pari a 70 C 80 C 158 F 176 F se raffreddato ad aria lasciarlo girare per circa 20 minuti 6 Fermare il motore 6 10 PROCEDURE POU
225. xterne Bosch D704 D706 0754 1 Pompe d alimentation 2 Filtre a gazole 3 Pompe d injction 4 Injecteur FIG 2 4 External rotary pump Bosch D704 D706 D754 1 Fuel pump 2 Fuel filter 3 Injection pump 4 Injector 2 13 D700 E 754 E FIG 2 4 Einspritzpumpe rotierend extern Bosch D704 D706 D754 1 Kraftstoff F rderpumpe 2 Dieselfilter 3 Einspritzpumpe 4 Einspritzd se WM vm mortoni FIG 2 4 Bomba rotativa exterior Bosch D704 D706 D754 1 Bomba de alimetaci n 2 Filtro de gasoleo 3 Bomba de inyecci n 4 Inyector D700 E 754 E AL SERBATOIO VERSLE RESEVOIR TO TANK VOM KRAFTSTOFFTANK AL DEPOSITO DAL SERBATOIO DU RESEVOIR FROM TANK ZUM KRAFTSTOFFTANK DEL DEPOSITO Fig 2 4 Abb 2 4 2 14 WWW vm mortoni 2 5 IMPIANTO ELETTRICO 2 5 1 Impianto elettrico 12 V e 24V alternatore BOSCH D703 LE D703 LTE Fig 2 5 1 A centralina di preriscaldo G1 batteria G2 alternatore motorino d avviamento elettromagnete PO manocontatto bassa press olio TA termocontatto alta temperatura acqua candelette V diodo 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 Syst me lectrique 12 V et 24V alternateur BOSCH D703 LE D703 LTE Fig 2 5 1 A unit de pr chauffage G1 batterie G2 alternateur M d marreur lectrovanne d arr t PO manocontact press huile basse TA termostat temp rature eau lev e R bougies V dio

D700 E - 754 E (3-4-6)

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