Home

TTC 500 - Nussbaum

1. 85 6 2 DM ii da 86 6 3 EC 86 6 4 Colocac an Ee EEN 86 AS ee 87 7 IDENDIFICACION DE COMANDOS essassassssnsssnnsnnsnnsnnsssnnnsnnonnnnnnnnnnnnnnsnnsnnssnssnsnnsnnnnnnnnnsnnsnnsssssnsnnnnnnnnnnnnnnnns 87 8 REPRESENTACION DE LAS PARTES FUNCIONALES ssccccsssssssscccccccccsssccsccccccsssccecccenssssccscccesssssscesccssssess 88 9 IDENTIFICACION DE SENALES DE PELIGRO cosida 88 10 CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO sssccrrrcrrerrseseseeenene eee zen zen ese ooeeoeesenecene sere sereseeseseseneene 89 A ee 89 11 1 BIOGUEO TEE 89 11 2 Ruedas Tubelesss sise EE isa caida 91 11 3 Ruedas CON E AEE A ONEA 93 11 4 Rued s con refuerzo tal n des tres partes nn sen nee el 96 12 ACCESORIOS BAJO PEDIDO i si ccsccesscsdecessecsoessscescasedecdesesaectccdsccscessnessdesecsacenssececcadesseodecesaecsesscdececenctoeees 97 13 TRASLADO WE 98 14 ALMACENADO ONO 99 15 DESGUACE SR TE TE EL EESE a OSE SARA SE ste ses 99 16 NORMAS ANTINCENDIO sss cs0ss500snecessch nseneseussuueseneessssssssssscusseensenenesenen EE eceseatsessscovssseaadeassess 100 17 DATOS DE MATRICULA 22 secossssdessactecotacescsacencasecdeaenseastecssessseseddessacecoacacesdssaccoadanss 100 18 MANTENIMIENTO ORDINARIDO uusssssassnsssssssssssnssnnsnnnsnnsnnsssnnnsnnonnnnnnnnnnsnnssnssnssssnnssnnnnssnnsnnssnsnnsnssn
2. ER x LE 7 EEN 7 Use strap ring to join the two ends together and lift the machine using hoisting equipment with adequate lifting capacity 38 ENGLISH Instructions manual Musshaum 14 STORING If the machine has to be stored for a long time 3 4 months you should 1 Lower the vertical carriage completely 2 Disconnect the machine from the electric power source 3 Grease all parts that could be damaged if they become too dry vertical carriage slides horizontal carriage slides spindle shaft spindle drive pin 4 Drain completely the hydraulic power pack reservoir using its drain plug 5 Protect the machine from dust by covering it with plastic sheets Before using the machine after a period in storage 1 Re fill the hydraulic power pack reservoir with hydraulic fluid 2 Reconnect the machine to its electric power source 15 SCRAPPING A MACHINE When your machine s working life is over and it can no longer be used it must be made inoperative by disconnecting it from all power sources This equipment is considered as special waste material and should therefore be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with current laws and regulations If the packing is polluting or non biodegradable deliver them to appropriate handling stations ENVIRONMENTAL INFORMATION This product may contain substances that can be hazardous to the environ
3. 14 Inflate the inner tube slightly just enough to expand it evenly to fit inside the tyre This operation allows the second bead to be fitted on the rim thus reducing the risk of hooking into the inner tube and damaging it 15 Turn the valve to the bottom 6 o clock position Fit a special extension for the valve and then remove the spinner fixed to the rim Due to the thrust received by the inner tube during insertion of the second bead the valve must be able to re enter the wheel easily and then return automatically to its position when mounting is complete 16 Fix the rim clamp PC or PL to the outside edge of the rim about 20 cm to the right of the valve 17 Lubricate the tyre bead and rim with a special soap solution 18 Turn the self centering device clockwise to bring the clamp to the 9 o clock position 19 Place the bead levering tool on the tyre changer in the position outside the rim and block it using the bar see Fig R1 20 Position the bead levering tool between the tyre and the rim with the red refer ence mark on the outside border of the rim and about 5mm from it see Fig R8 21 By means of the hole provided hook the bead levering tool to the LG bead guide lever available on request and insert the end between the tyre and the rim see Fig R9 22 Keep the lever firmly inserted and turn the bead guide lever clockwise inside the rim drop centre until mounting is complete 23 Re
4. RADAUFSPANNEN beschriebenen Vorg nge in der umgekehrten Reihenfolge ausf hrt In diesem Fall ist es erforderlich die Position des senkrechten Wagens erneut so einzu stellen da die Abdr ckrolle auf der Kante circa 5 mm vom Felgendurchmesser steht siehe Abb T F r Felgen mit Breite die gr er als die der Radzentrierwalzen ist sollte das auf Anfrage erh ltliche Zubeh rteil LRB Untersatz f r breite Felgen benutzt werden 2 Den waagerechten Wagen ganz nach au en fahren nach rechts um den Reifen bequem aufladen zu k nnen Anm W hrend des Aufladens kann die Abdr ckrolle in der Arbeitsstellung gehalten werden Sollte sie wegen der Reifengr e aber st ren kann sie durch Herausziehen einfach entfernt und in die Ruhestellung gesteckt werden siehe Abb 3 Den Reifen so heraufrollen lassen da man ihn zwischen die Radzentrierwalzen bringt siehe Abb 0 4 Die Felge und Reifenw lste mit der Reifenschmiere oder der Seifenl sung reichlich einpinseln 5 Den waagerechten Wagen nach innen fahren bis die Reifeninnenseite die Felgen au enseite ber hrt 6 Die Felgenzange PC bei Leichtmetallfelgen die Zange PL unten an der Felge in der 7 Uhr Stellung befestigen siehe Abb U Anm Falls die Abdr ckrolle entfernt worden ist ist sie nun wieder auf dem waagerechten Wagen rechts vom Rad einzustecken 7 Im Uhrzeigersinn in Rotation bringen bis die Zange oben steht circa in der 11 Uhr Stellung da
5. Temperatur von 0 bis 55 C 5 TTC 500 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung ACHTUNG Es ist nicht gestattet die Maschine in explosionsgef hrdeten R umen zu benutzen 6 2 AUSPACKEN Nach dem Auspacken der Maschine ist zu pr fen da sie keine sichtbaren Sch den aufweist Die Packteile d rfen nicht f r Kinder zug nglich aufbewahrt werden weil sie f r diese gef hrlich sein k nnen Anm Das Verpackungsmaterial f r etwaige k nftige Transportgelegenheiten aufbewahren 6 3 MONTAGE ZUBEH RHALTER Die Stifte 1 Abb E in die Aufnahmen an der senkrechten S ule stecken und sie blockieren indem man sie energisch nach unten dr ckt wie in Abb E gezeigt HEBEL F R WAAGERECHTES BEWEGEN 1 Die Abdeckung 1 Abb von der Steuerkonsole abnehmen indem man die 6 Blechschrauben 2 Abb F losschraubt 2 Den Hebel 3 Abb F vom Steuerventil 4 Abb F an der Gewindebohrung losschrauben Die Gegenmutter 5 Abb F anziehen 3 Die Abdeckung 1 Abb F wieder montieren 6 4 AUFSTELLUNG Die Abbildung zeigt den Platzbedarf der 500 Die Abbildung G 1 zeigt den Mindestabstand von etwaigen W nden wenn das Rad von der Vorderseite her aufgeladen wird MAX 1260 Die Abbildung G 2 zeigt den Mindestabstand von etwaigen W nden wenn das Rad von der R ckseite her aufgeladen werden soll ACHTUNG Diese Abmessungen entsprechen dem Betriebsbereich der Reifenmon
6. El s mbolo del bid n tachado colocado sobre el producto y en esta p gina recuerda la necesidad de eliminar adecuada mente el producto al final de su vida De esta manera es posible evitar que un trato no espec fico de las sustancias contenidas en estos productos o un empleo inapropiado de los mismos pueda llevar a consecuencias da inas para el entorno y para la salud humana Se contribuye adem s a la recuperaci n reciclaje y reutilizaci n de muchos de los materiales contenidos en estos pro ductos Con tal objetivo los fabricantes y distribuidores de los equipamientos el ctricos y electr nicos organizan adecuados sistemas de recogida y desguace de estos productos Al final de la vida del producto contacte con su distribuidor para obtener informaci n acerca de las modalidades de recogida En el momento de la adquisici n de un nuevo producto su distribuidor le informar tambi n de la posibilidad de devolver gratuitamente otro instrumento con vida finalizada a condici n que sea de tipo equivalente y haya desarrollado las mismas funciones del producto adquirido La eliminaci n del producto de un modo diferente al descrito anteriormente ser punible de las sanciones previstas por la normativa nacional vigente en el pa s donde el producto sea eliminado 99 TTC 500 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones Les recomendamos tambi n de adoptar otras medidas favorables al entorno reciclar el embalaje interior y exterior con
7. Manuel d instructions Mussbaum ATTENTION Si les plaques signal tiques de danger sont peu lisibles ou si elles ont t enlev es les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le d monte pneus si une ou plusieurs plaques de danger sont man quantes Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue l op rateur Pour Les commandes utiliser le code indiqu sur cette illustration 10 CONTROL DU BON FONCTIONNEMENT Avant de commencer utiliser le d monte pneus il faut effectuer quelques contr les pour v rifier que le fonctionnement est correct 1 Apr s avoir r alis La mise en place comme d crit dans le chapitre 6 faire d marrer la machine en pla ant l interrupteur g n ral 2 Fig H sur la position 1 2 Actionner Le levier sup rieur 1 Fig H vers la droite le chariot horizontal doit se d placer vers la droite Actionner le levier vers la gauche le chariot horizontal doit se d placer vers la gauche ATTENTION Le d placement du chariot horizontal peut cr er des points d crasement potentiel Se placer TOUJOURS hors du rayon d action du chariot 3 Actionner le levier lateral 3 Fig H vers le haut Le chariot vertical doit monter Actionner le levier vers le bas le chariot vertical doit descendre ATTENTION L abaissement du chariot vertical peut cr er des points d crasement potentiel Se placer TOUJOURS hors du rayon d action du chariot 4 Actionner la manette inf rieure
8. Niveau sonore au poste de travail 3 NORMES GENERALES DE SECURITE L utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cialement form et autoris Pour tre consid r qualifi un op rateur doit comprendre les instructions crites fournies par le constructeur avoir t form et conna tre les r glementations qui r gissent la s curit sur le travail Les op rateurs ne doivent pas tre sous l influence de l alcool ou l effet de m dicaments pouvant compromettre leurs facult s Il est n anmoins fondamental Savoir lire et comprendre Les descriptions Conna tre les performances et les caract ristiques de la machine Maintenir les personnes non autoris es loin de la zone de travail S assurer que l installation a t r alis e dans le respect de tous les r glements et les normes en vigueur S assurer que tous les op rateurs ont t suffisamment form s qu ils savent utiliser de mani re correcte et s re et qu il y ait une supervision appropri e Ne pas toucher les appareillages ni les lignes lectriques sans d abord avoir teint la machine Lire attentivement ce manuel pour apprendre utiliser la machine de mani re correcte et s re Tenir ce manuel toujours port e de la main dans un lieu facilement accessible et le consulter quand cela est n cessaire ATTENTION Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisation pr alabl
9. disque d talonneur en suivant le profil de jante jusqu au d collement complet du deuxi me talon N B Lubrifier pendant l op ration 12 Continuer la rotation et pousser le deuxi me talon pas au del de la moiti de la jante Fig Z3 13 Enlever Le disque d talonneur du d monte pneus puis placer Le chariot en face du pneumatique 14 Appuyer le pneumatique sur les rouleaux de centrage et d placer vers l ext rieur pour le retirer enti rement du pneumatique N B Soutenir le pneumatique afin qu il ne tombe pas apr s s paration de la jante 15 Enlever le pneumatique du d monte pneus TTC 500 56 FRANCAIS Manuel d instructions MONTAGE 1 Bloquer la jante sur le plateau auto centrant comme d crit au paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE s assurant que le logement de la tringle est tourn vers l ext rieur N B Pour les jantes d une largeur plus grande que les rouleaux de centrage il est conseill d utiliser l accessoire en option Plateau pour jantes larges 2 Commander la rotation pour placer la rainure de passage de la valve dans la jante en po sition basse 6 heures 3 Monter chambre air l int rieur du pneumatique puis l anneau pattes de fermeture 4 Lubrifier les talons du pneumatique l anneau pattes et la jante avec une solution sa vonneuse 5 Faire monter le pneumatique sur les rouleaux de centrage tourner manuellement pour placer la v
10. en option et introduire l extr mit entre le pneumatique et la jante voir Fig R9 22 Maintenir solidement en place Le Levier et commander la rotation dans Le sens des aiguilles d une montre en guidant le talon dans le creux de la jante jusqu la fin du montage 23 Enlever le Levier LG et la pince pour jantes PC de la roue 24 D placer le chariot horizontal pour sortir l outil bec du pneumatique pendant la rotation 25 Enlever l outil bec du d monte pneus 26 Effectuer un d placement pour appuyer La roue sur le chariot horizontal 27 Enlever la bague et le c ne de fixation de la roue en prenant soin de la soutenir pour viter qu elle tombe 28 D placer le chariot horizontal pour loigner la roue du mandrin et l enlever du d mon te pneus 55 TTC 500 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions 11 4 ROUES AVEC TRINGLE A 3 ELEMENTS Pour bloquer les roues avec tringle presque toujours sans flasque centrale il faut disposer des accessoires en option AUC Plateau Auto centrant BBD Disque d talonneur LC Levier pour tringles N B Pour positionner Le plateau auto centrant voir ce qui est indiqu dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE Le disque d talonneur sera au contraire plac sur le chariot horizontal et bloqu avec la goupille comme illustr dans la figure Z DETALONNAGE ET DEMONTAGE 1 Bloquer la roue sur le plateau auto centrant comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE
11. neamente avanzar con el disco de destalonado a breves tramos siguiendo el perfil de la llanta hasta la separaci n completa del segundo tal n NOTA Durante la operaci n lubrificar 12 Continuar la rotaci n y empujar el segundo tal n con m s de la mitad de la llanta Fig 23 13 Quitar el disco de destalonado de la desmontadora luego poner el carro en coincidencia con el neum tico 14 Apoyar el neum tico sobre los rodillos de centrado rueda desplazar hacia afuera para quitarlo completamente del neum tico NOTA Sostener el neum tico para que no caiga una vez separado de la llanta 15 Quitar el neum tico de la desmontadora TTC 500 96 ESPANOL Manual de instrucciones MONTAJE 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha explicado en el p rrafo BLOQUEO RUEDA controlando que el alojamiento para el refuerzo tal n quede orientado hacia el externo NOTA Para llantas con anchura superior a los rodillos de centrado se aconseja el accesorio a pedido LRB Plataforma para llantas anchas 2 Accionar la rotaci n para llevar el orificio de pasaje de la v lvula en la llanta en la posici n inferior 6 horas 3 Montar la c mara de aire dentro del neum tico luego el anillo flap de cierre 4 Lubrificar los talones del neum tico el flap y la llanta con id nea soluci n jabonosa 5 Hacer subir el neum tico sobre los rodillos de centrado girar manualmente hasta llevar la v lv
12. nn nennen a rita 31 11 3 Tyres with inner tube Reinheit 33 11 4 Wheel with bead wires 3 pieces eek 36 12 OPTIONAL ACCESSORIES ccicsiiscceccenscsdessssecosedesccanaseescecdocenctcodeccsnetaneecdeseesacenssecec adesseodecesdacsvadesesactenesease 37 13 MOVING THE MACHINE 2 0 dedseesesseassesssessessessssccesiees 38 14 STORING ORRORE e deeg ER eege gedet 39 15 SCRAPPING A MACHINE seess eee deed nada dense eodenes teosseecessessecesscesecdaccsascosees 39 LE e 40 17 DATA ON SERIAL PLATE scsscccssssscnssecscessessecsscsosccovsesdcssaccscosaccscssseeuasesseseecsessecssasdeesesdddsaccecescccssceasceateseass 40 18 ROUTINE MAINTENANCE ccccccoscecccsocesssdesacsescssscssassecctsssescesticecdsasecstvsdevecesaessesessedesstseseosssacatsoscsscceoseeseces 40 19 TROUBLE SHOOTING sccccssnccsscccsencenocedevsssecescdeecedncseodcncdeeanctiadecsscetaneeeaeseesaceonsdeeec asssseedeceddacteiadesssacsaneveass 42 23 TTC 500 mussbaum ENGLISH Instructions manual 1 GENERAL INFORMATION The TTC 500 tyre changer has been specifically designed to demount and mount truck and bus tubeless tyres with rims from 14 5 to 24 5 and a maximum 1400 mm diameter The optional accessories described in the paragraph concerned can also be
13. tiermaschine Es mu allen Personen die nicht besonders geschult sind und keine Genehmigung haben verboten werden diesen Bereich zu betreten I 8 Die Reifenmontiermaschine gem der Anweisungen im Abschnitt BEWENGEN DER MA SCHINE dieses Handbuchs aufstellen Die Maschine braucht nicht unbedingt am Fu boden 700 verankert zu werden Es reicht aus da der Fu boden glatt und eben ist Es Zur Befestigung der Reifenmontiermaschine besonders bei einer Installation auf einem 500 fahrbaren Servicemittel empfehlenswert sind die 4 Bohrungen zu verwenden die auf den Seiten des Untergestells zu diesem Zweck vorhanden sind G 1 G 2 TTC 500 6 DEUTSCH Betriebsanleitung mussbaum 6 5 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Bevor irgendein elektrischer Anschlu vorgenommen wird ist sicherzustellen da die Netzspannung mit dem Wert bereinstimmt der auf dem Spannungsschild angezeigt ist auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet Es bestehen folgende Auflagen Die Anlage mu unbedingt mit einem guten Erdungsnetz verbunden werden Die Maschine mu an einen Fehlerstromschalter angeschlossen werden der auf 30 mA eingestellt ist Die Steckdose mu mit Sicherungen oder NENNSTROM STROMVERSORGUNG SICHERUNG SCHALTER einem Leistungsschalter mit Nennwerten gem der hier stehenden Tabelle auf ange messene Weise gegen berstrom gesch tzt 230V 3Ph 50 60Hz 25AAM 254 werden 400V 3Ph 50 60H
14. 4 Fig girar el mandril hasta llevar el perno de arrastre 1 Fig J en la parte superior en modo de facilitar el sucesivo bloqueo de la rueda 8 Llevar el mandril lo m s posible centrado respecto al orificio de la llanta 9 Desplazar el carro horizontal hasta llevar la llanta cerca del mandril aprox 2 3 cm 10 Regular manualmente la biela del perno de arrastre 1 Fig J en modo de llevarla en coincidencia con uno de los orificios de fijaci n de la rueda Si es necesario hacer girar un poco la rueda manualmente sobre los rodillos NOTA La acci n combinada de rotaci n manual y de peque os desplazamientos ha cia arriba y abajo del carro vertical permiten posicionar simult neamente el perno de arrastre alineado con uno de los orificios de la rueda y la rueda misma centrada respecto al mandril 11 Desplazar ulteriormente el carro horizontal hacia la izquierda hasta que la ta toque el mandril y controlar que el perno de arrastre es insertado en uno de los orificios 12 Insertar el cono en el eje luego ayud ndose con la virola GVA o GVA R blo quear la rueda 13 Alzar la rueda aproximadamente 3 cm de los rodillos de centrado luego para mayor seguridad controlar el correcto ajuste de la virola BLOQUEO EN LA LLANTA Para operar con ruedas sin orificio central o en las cuales no es posible bloquear en la brida de la llanta se ofrece a pedido el accesorio AUC proyectado para el bloqueo directo sobre
15. 4 Fig H vers le haut le mandrin doit tourner dans le sens des aiguilles d une montre actionner la manette vers le bas le mandrin doit tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre N Pour plus de s curit de l op rateur toutes les commandes sont pr sence d homme c est dire qu elles reviennent auto matiquement dans la position de repos quand elles sont rel ch es 11 UTILISATION 11 1 BLOCAGE DE LA ROUE N B Le d monte pneus TTC 500 est en mesure de bloquer des roues avec des jantes de 14 5 24 5 Le blocage a lieu sur le trou central avec les accessoires CF1 et CF2 fournis dans l quipement standard Il est aussi possible de bloquer des jantes sans trou central l aide de l accessoire AUC disponible en option BLOCAGE SUR LE TROU CENTRAL 1 S lectionner le type de mandrin de blocage appropri en fonction du diam tre de la jante CF1 pour Les roues avec des jantes de 14 5 17 5 de diam tre CF2 pour Les roues avec des jantes de 19 5 24 5 de diam tre 49 TIC 500 Mussbauvm FRAN AIS Manuel d instructions 2 A l aide de la commande pr vue cet effet tourner l arbre du d monte pneus 1 Fig 0 jusqu placer les trous 2 Fig 0 dans la partie haute de mani re faciliter le montage du mandrin 3 Positionner le mandrin 3 Fig 0 sur l arbre en maintenant la vis de blocage en haut 4 Fig 0 en direction des trous 4 Pousser fond le mand
16. DE LA ROUE avec la tringle tourn e vers l ext rieur 2 Enlever l int rieur de la valve de mani re d gonfler enti rement Le pneumatique Enlever les anciennes masses d quilibrage 3 Monter Le disque d talonneur BBD sur le c t droit du chariot voir Fig Z 4 Placer le disque d talonneur contre le pneumatique proximit de la jante voir Fig 21 5 Tourner le plateau auto centrant et simultan ment avancer avec le disque d talon neur par coups en suivant le profil de la tringle jusqu d collement total du premier talon N Lubrifier pendant l op ration ATTENTION Avancer tr s prudemment en interrompant l avancement du disque d talonneur imm diatement apr s d collement du talon pour viter Les dommages possibles La valve et La chambre air 6 R p ter l op ration en faisant maintenant avancer le disque detalonneur contre la tringle Fig Z2 jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite retir avec Le Levier sp cial LC ou l aide du disque lui m me 7 Enlever La tringle 8 Eloigner Le disque d talonneur de la roue puis l enlever du chariot 9 Mettre en place le disque d talonneur sur le c t int rieur du chariot 10 Faire rentrer Le valve l int rieur de la rainure de la jante Tourner l g rement la valve pour faire en sorte qu elle reste l int rieur de jante 11 Tourner le plateau auto centrant et simultan ment avancer par coups avec le
17. NB To simplify the operation move the horizontal carriage from the wheel so that the wheel is moved slightly out of the rim thus creating the necessary working space 15 Place the bead levering tool the tyre changer inside the and clamp it using the bar see Fig R3 16 Start turning the spindle and at the same time move the carriage so that the tool penetrates between the wheel and rim until it touches the outside edge of the rim 17 With the bead hooked to the tool raise the wheel 4 5 cm 18 Move the horizontal carriage to push the bead to the outside of the rim so that the red reference mark on the tool is about 3 cm beyond the edge of the rim 19 Insert the bead lifter lever LA between the rim and bead on the right of the tool following the procedure used for the outside bead 20 Keep the lever pressed on the wheel as you lower the vertical carriage until the rim is about 5 mm from the bead levering tool see Fig R4 21 Keep the lever pressed as you start turning the spindle anticlockwise until the tyre comes completely out of the rim MOUNTING 1 If the rim has been removed from the spindle reposition it and clamp it in place by repeating the procedure described in the CLAMPING THE WHEEL paragraph NB For rims greater in width than the centring rollers it is advisable to use the optional accessory LRB Large Rim Board 2 Fit the bead levering tool on the tyre changer inside the rim a
18. V lvula de m xima presi n regulada 90 Bar situada dentro de la consola de mandos Limita la m xima presi n en el circuito oleodinamico protegiendo el buen funcio SD Ze namiento del equipo 3 Interruptores magnetot rmicos de protecci n motores ver Fig B Intervienen en caso de recalentamiento de los motores evitando que se quemen ATENCION La eliminaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas y libera al constructor de los danos causados o referibles a los actos citados 5 TRANSPORTE La maquina viene embalada en caja de madera con palet El peso de la m quina embalada es 465 kg Manipular la desmontadora mediante un fork lift posicionando las horquillas en los puntos indicados Fig C 6 INSTALACION 6 1 LUGAR DE INSTALACION Elegir el lugar de instalacion observando las normas vigentes sobre securidad en el trabajo El pavimento debe ser regular de forma que la m quina permanezca estable Si la instalaci n se efect a al aire libre es necesario un techo para protegerla de la lluvia Las condiciones ambientales de trabajo deben cumplir los siguientes requisitos Humedad relativa del 30 al 95 sin condensaci n Temperatura de 0 a 55 85 TTC 500 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones ATENCION No est permitida la utilizaci n de la m quina en atm sfera explosiva 6 2 DESEMBALAJE Tras hab
19. aria Qualsiasi altro utilizzo da ritenersi improprio e quindi irragionevole e non consentito Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione INDISPENSABILE leggere e capire quanto riportato su queste istruzioni La NUSSBAUM GmbH non pu essere ritenuta responsabile di danni causati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezzature CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PER OGNI ULTERIORE CONSULTAZIONE 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 120 Peso massimo della ruota Peso della macchina con accessori in dotazione 420 kg Livello di pressione acustica al posto di lavoro LpA lt 70 dB A 3 NORME DI SICUREZZA GENERALI La macchina pu essere utilizzata soltanto da personale qualificato e autorizzato Un operatore s intende qualificato se ha compreso le istruzioni scritte comunicate dal fornitore se ha seguito un corso di formazione specifico e se conosce le norme di sicurezza sul lavoro Gli operatori non devono fare uso di farmaci o di alcol che possano interferire con le loro capacit In linea di principio devono essere in grado di leggere e capire le descrizioni capire le prestazioni e le caratteristiche della macchina tenere le persone non autorizzate a distanza dalla zona di lavoro accertarsi che l installazione sia stata eseguita nell osservanza di tutte le norme e regole valide in materia accertarsi che tutti gli operatori abbiano conoscenze sufficienti e che sappiano come impiegare la macchin
20. both TTC 500 30 ENGLISH Instructions manual one near a screw on the self centering device and another near one of the holes on the spindle 3 Fit the small cone of spindle CF1 and bring it close to the clamping spinner by tightening it manually 4 Position the wheel on the self centering device centred close to it as far as possible 5 Lock the spinner using the wrench supplied with the accessory 11 2 TUBELESS TYRES BEAD BREAKING AND DEMOUNTING 1 After clamping the wheel as described in paragraph 11 1 remove the inside valve to deflate the tyre and remove any old balancing weights 2 If the bead breaking roller has been removed fit it back in its seating on the horizontal carriage to the right of the wheel moving the carriage if necessary to give yourself more working space NB When handling wheels up to 380 mm in width you can use two rollers fitted on the horizontal carriage at the same time 3 Move the horizontal and vertical carriages so that the outside bead breaker roller is about 5 mm from the outside edge of the rim See Fig R 4 Move the horizontal carriage towards the inside meanwhile turning the spindle in either direction until the outside bead is inside the drop centre WARNING During and after this operation lubricate the surfaces of contact between the tyre and spinner generously with a special soap solution NB The greater the adherence of the tyre to
21. d viter qu elle ne tombe 12 D placer Le chariot pour amener La roue hors du mandrin 13 Enlever la roue du d monte pneus ATTENTION Ne pas gonfler la roue quand elle est sur le demonte pneus Le gonflage des pneumatiques peut tre dangereux il doit donc tre effectu en enlevant La roue du demonte pneus et en l introduisant dans les cages de s curit pr vues cet effet 12 ACCESSOIRES EN OPTION ATTENTION Les accessoires NUSSBAUM sont toujours livr s avec les instructions de montage et d utilisation Les accessoires disponibles en option pour le d monte pneus TTC 500 sont PL Pince pour jantes en alliage A utiliser la place de la pince PC Elle permet de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de Les endommager 57 TTC 500 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions GVA R Bague de blocage rapide A utiliser comme alternative la bague GVA Gr ce aux cliquets sp ciaux elle rend plus rapide Le blocage de La roue LG Levier guide talons Pour maintenir le talon dans le cre4ux de la jante pendant le montage du pneuma tique LC Levier pour tringles Pour enlever l anneau de blocage des roues avec tringle LRB Plateau pour jantes larges Facilite le d montage et le blocage des jantes larges AUC Plateau auto centrant Bloque les roues sans flasque centrale Livr avec cl de serrage permet de travailler sur des roues de 20 24 5 BBD Disque d talonneur Etudi pour le d mont
22. dans la prise de courant 2 R tablir Le fonctionnement du r seau lectrique PROBLEME En actionnant l interrupteur g n ral plac sur La console Les commandes hydrau liques de translation des chariots ne fonctionnent pas CAUSES 1 Linterrupteur magn tothermique de protection du moteur de la centrale s est d clench 2 Le moteur de la centrale tourne dans le sens inverse de celui indiqu par la fleche 1 Fig L 3 n y a pas assez d huile dans le r servoir de la centrale REMEDES 1 R tablir l interrupteur magn tothermique en appuyant sur le bouton de couleur verte 1 Fig B 2 Faire inverser par du personnel sp cialis Les 2 fils dans la fiche d alimentation 3 Faire un rajout en suivant les instructions du paragraphe MAINTENANCE PROBLEME En actionnant l interrupteur g n ral plac sur la console la commande de rotation du mandrin ne fonctionne pas CAUSES 1 L interrupteur magn tothermique de protection du moteur du mandrin s est d clench REMEDES 1 R tablir l interrupteur magn tothermique en appuyant sur le bouton de couleur verte 2 Fig B ATTENTION Si les indications ci dessus ne permettent pas de remettre correctement en service le d monte pneus ou s il y a des anomalies de type diff rent NE PAS utiliser le d monte pneus et appeler imm diatement le S A V TTC 500 62 ITALIANO Manuale d uso Mussbaum SOMMARIO 1 oC CN 64 2 CARATTERISTICHE TECNIC
23. de la consola son extremamente sensibles en modo tal de permitir incluso peque os desplazamientos con la m xima precisi n ATENCION Durante las operaciones tener las manos y dem s partes del cuerpo lo m s lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir peligro para quien trabaje con la m quina 87 TIC 500 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 8 REPRESENTACION DE LAS PARTES FUNCIONALES 1 Consola mandos 2 Mandril bloqueo rueda 3 Rodillos de destalonado desmontaje y montaje 4 Rodillos de centrado ruedas 5 Carro horizontal 6 Carro vertical 3016582 A Peligro de aplastamiento de los manos y Presencia de tensi n de red Se de los pies TTC 500 88 ESPANOL Manual de instrucciones Nussbaum ATENCION En caso de que las placas de peligro resulten ilegibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmediatamente No utilizar la desmontadora si falta una o mas placas de peligro No interponer objetos que obstruyan la visi n al operario Para eventuales pedidos utilizar el c digo indicado en la presente tabla 10 CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Antes de iniciar el empleo de la desmontadora se hacen necesarios algunos controles para verificar su correcto funcionamiento 1 Luego de haber efectuado la instalaci n como se describe en el capitulo 6 arrancar la m quina llevando en posici n 1 el interrup
24. del paragrafo MANUTENZIONE ORDINARIA PROBLEMA Azionando l interruttore generale posto sulla console il comando di rotazione del mandrino non funziona CAUSE 1 L interruttore magnetotermico di protezione del motore mandrino entrato in funzione RIMEDI 1 Ripristinare l interruttore magnetotermico premendo il pulsante di colore verde 2 Fig B ATTENZIONE Se le indicazioni sopra elencate non riportano lo smontagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrino anomalie di diverso tipo NON utilizzare lo smontagomme e chiamare immediatamente il servizio tecnico di assistenza TTC 500 82 ESPANOL Manual de instrucciones Musshaum INDICE 1 WGENERALIDADES csssssdicciicnsanietiznenicnaedandisa ai cosida nda Seege eege gedd 84 2 CARACTERISTICAS AA A O eee 84 3 NORMAS DE SECURIDAD uuucsosssssnssnnsnnsnnnssssosnnnnnnnnnnnnnsnnnsnnssnssnssnssnsnnnnnssnnnnnssnssnssossnnnnnnnnnnnnsnnssnssnssssssnnne 84 4 DISPOSITIVOS DE SECURIDAD uccsssessonsssnssssosnnnnnnsnnnnnnnnnnsnnssnssnssssnnsnnnnnsnnnsnnssssssssosnnnnnnnnnnnnnsnnnsnnssnssnssnnne 85 5 TRANSPORTE ssssstsaccciccccscasceccessecnsesseesssssesesccesssssconscavecccecssscscsescnsedesecduas scans dees Odesa edos soslo Vaca see 85 A SoEg en Es Sassa 85 6
25. der Benutzung die nicht der hier beschriebenen entspricht oder infolge der Nichtbeachtung der Anweisungen die in diesem Handbuch stehen Nussbaum Ver ffentlichungen Ausgabe 05 2012 Nussbaum si riserva di apportare modifiche alle proprie macchine in qualsiasi momento e senza preavviso Non si risponde per danni e o lesioni derivanti da un utilizzo diverso da quello qui specificato dalla inosservanza delle istruzioni contenute nel presente manuale Pubblicazioni Nussbaum Edizione 05 2012 Mussbaum Otto Nussbaum GmbH amp Co KG Kundendienst Korker Str 24 D 77694 Kehl Bodersweier http www nussbaum lifts de e Mail customer service nussbaum lifts de Service Hotline 49 0 180 5 288911 14 ct Minute aus dem deutschen Festnetz maximal 0 42 ct Minute Mobilfunkgebiihren in Deutschland Geb hren aus dem Ausland sind abh ngig vom Netzanbieter 14 ct minute from German fixed network maximum of 0 42 ct minute mobile charges in Germany Fees from foreign countries are dependent on network provider Nussbaum reserves the right to modify its machine at any time without prior notice Nussbaum declines any and all liability for injury to persons or damage to things caused by use of the machine other than that specified or failure to observe the instructions detailed in this Manual Nussbaum Publishing Edition 05 2012 La Firma Nussbaum se reserva el derecho de realizar modificacio nes en sus
26. hasta 380 mm es posible operar con dos rodillos simul t neamente montados en el carro horizontal 3 Desplazar los carros horizontal y vertical hasta llevar el rodillo de destalonado externo al ras aprox 5 mm con el borde externo de la llanta ver Fig R 4 Desplazar hacia adentro el carro horizontal y simult neamente girar el mandril en uno de los dos sentidos hasta llevar el tal n externo dentro del canal de la llanta ATENCION Durante y despu s de dicha operaci n lubrificar abundantemente con espec fica soluci n jabonosa las superficies de contacto entre neum tico y llanta NOTA El avance del rodillo de destalonado debe ser m s lento cuanto mayor sea la adherencia del neum tico en la llanta 5 Continuar con el destalonado del tal n interno Si estamos operando con un solo rodillo de destalonado ser necesario desplazarlo del lado externo hacia el lado interno Posicionado el rodillo de destalonado a aprox 5 mm del di metro de la llanta desplazar hacia afuera el carro horizontal y simult neamente girar el mandril hasta llevar el tal n interno cerca del canal NOTA El avance del rodillo de destalonado debe ser tanto m s lento cuanto mayor es la adherencia del neum tico a la llanta 6 Luego de haber destalonado y lubricado el lado interno continuar con la rotaci n y el avance del rodillo hasta la completa salida del neum tico de la llanta ver Fig 5 NOTA Durante esta operaci n bajar o a
27. il pneumatico dallo smontagomme TTC 500 76 ITALIANO Manuale d uso MONTAGGIO 1 Bloccare il cerchio sull autocentrante come descritto al paragrafo BLOCCAGGIO RUOTA osservando che la sede per cerchietto sia rivolta all esterno N B Per cerchi di larghezza superiore ai rulli di centraggio si consiglia l accessorio a richiesta LRB Pedana per cerchi larghi 2 Azionare la rotazione per portare l asola di passaggio della valvola nel cerchio nella posizione inferiore ore 6 3 Montare la camera d aria all interno del pneumatico quindi l anello flap di chiusura 4 Lubrificare i talloni del pneumatico il flap ed il cerchio con apposita soluzione sa ponata 5 Fare salire il pneumatico sui rulli di centraggio ruotare manualmente fino a portare la valvola nella posizione inferiore ad ore 6 quindi centrare con precisione il cerchio al pneumatico traslando il carrello verticale ATTENZIONE Se la valvola risulter ben allineata non appena raggiunta l asola sul cerchio questa potr infilarsi ed uscire automaticamente 6 Traslare il carrello orizzontale per fare entrare il cerchio nel pneumatico ATTENZIONE Fare rientrare manualmente la valvola nell anello flap appena questa si trover in prossimit del bordo del cerchio Fig Z7 in modo che scivoli senza danneggiarsi sul profilo dello stesso N B Se a completo inserimento del pneumatico la valvola non si trovasse in corrispondenza dall asola d
28. il pneumatico sui rulli di centraggio TTC 500 72 ITALIANO Manuale d uso us sbaum N B Se causa delle dimensioni fisiche della ruota il rullo di stallonatura dovesse essere d intralcio spostarlo nella posizione di riposo 14 Sbloccare la ruota rimuovendo la ghiera ed il cono di fissaggio 15 Portare la ruota fuori dall ingombro del mandrino traslando il carrello orizzontale quindi rimuoverla dallo smontagomme 11 3 RUOTE CON CAMERA D ARIA Per operare su ruote con camera d aria necessario disporre degli accessori UB Utensile a becco LA Leva alzatalloni LG Leva guida talloni disponibile a richiesta N B L utensile a becco dopo la fase di stallonatura verr posizionato in sostituzione del rullo stallonatore sul lato destro della ruota e bloccato con il piolo come mostrato in figura R1 STALLONATURA E SMONTAGGIO 1 Dopo avere bloccato la ruota come descritto al paragrafo 11 1 rimuovere l interno valvola in modo da sgonfiare completamente il pneu matico e togliere eventuali vecchi contrappesi di equilibratura 2 Nel caso sia stato rimosso il rullo di stallonatura sistemarlo nuovamente nell ap posita sede sul carrello orizzontale a destra della ruota traslando eventualmente il carrello per creare lo spazio necessario all inserimento 3 Traslare i carrelli orizzontale e verticale fino a portare il rullo stallonatore esterno a filo circa 5 mm con il diametro del cerc
29. la posici n interna de la llanta y bloquearla con la relativa espiga ver Fig R5 3 Fijar la pinza para llantas PC o PL en el borde externo de la llanta abajo aprox las 7 horas 4 Colocar el neum tico sobre los rodillos de centrado rueda del carro horizontal 5 Lubricar bien los talones del neum tico y de la llanta con la relativa soluci n jabonosa 6 Llevar la herramienta de punta en posici n con la referencia que coincida con el borde externo de la llanta y alejada 5 mm de la misma ver Fig R6 7 Girar en sentido horario hasta llevar la pinza abajo aprox a las 5 horas El primer tal n resultar inserido en la llanta 8 Quitar la pinza TIC 500 94 ESPANOL Manual de instrucciones Nussbaum 9 Desplazar el carro horizontal hacia la izquierda para extraer la herramienta del neum tico luego quitar la herramienta del carro 10 Accionar la rotaci n del mandril y llevar el orificio para la v lvula en la posici n inferior 6 horas 11 Llevar el neum tico sobre el carro horizontal y bajar el carro hasta que la llanta resulte centrada respecto al neum tico mismo 12 Introducir la c mara de aire y fijar la v lvula a la llanta con el relativo anillo NOTA Para operar c modamente alejar un poco el carro horizontal de la rueda el neum tico arrastrado levemente afuera por la llanta crear el espacio necesario para la intervenci n ATENCION Si el orificio para la fijaci n de la v lv
30. las llantas con di metro min 20 m x 24 5 Fig K 1 Montar en el eje de la desmontadora el mandril CF2 siguiendo los puntos 1 2 3 4 indicados el p rrafo precedente 2 Montar en fase con el mandril CF2 el autocentrante AUC TTC 500 90 ESPANOL Manual de instrucciones Musshaum Inserir los cuatro pernos 1 Fig K del autocentrante en los orificios presentes en el mandril mismo luego bloquear con las relativas tuercas NOTA La puesta en fase entre los dos componentes est dada por las referencias de color rojo presentes en ambos cerca de un tornillo del autocentrante y de uno de los orificios en el mandril 3 Introducir el cono pequefio del mandril CF1 y acercar la virola de bloqueo enroscandola manualmente 4 Posicionar la rueda el autocentrante y lo m s posible centrada respecto al mismo 5 Ajustar a fondo la virola usando la espec fica llave suministrada con el accesorio 11 2 RUEDAS TUBELESS DESTALONADO Y DESMONTAJE 1 Sespues el bloqueo de la rueda come comentado en el par grafo 11 1 sacar l interior valvula para deshinchar el neumatico y quitar los contrapesos viejos de equilibrado 2 Si ha sido desmontado el rodillo de destalonado posicionarlo nuevamente en el relativo alojamiento en el carro horizontal a la derecha de la rueda desplazando eventualmente el carro para crear el espacio necesario para la introducci n NOTA Con ruedas anchas
31. maquinas en cualquier momento sin previo aviso No se hace responsable de los da nos y o lesiones provocados por un uso diferente al que se especifica aqui el incumplimiento de las instrucciones de este manual Publicaciones Nussbaum Edici n 05 2012 Nussbaum se r serve le droit d apporter les modifications ses machines tout moment et sans pr avis Nussbaum d cline toute respon sabilit en cas de dommages dus une mauvaise utilisation ou l inobservation des instructions de cette notice Publications Nussbaum Edition 05 2012 4 404882 M M
32. qui se chargera de leur retraitement Le symbole de la poubelle barr e appos sur Le produit et illustr ci contre indique la n cessit de proc der l limination particula ris e du produit au terme de sa vie De la sorte il est possible d viter qu un traitement non appropri des substances qu il contient ou qu un traitement incorrect d une partie de celles ci puisse avoir des cons quences graves sur l environnement et la sant de l homme En outre une gestion correcte du produit en fin de vie permet de participer la r cup ration au recyclage et la r utilisation de la plupart des mat riaux dont il est compos Dans cette optique Les fabricants et les distributeurs d appareillages lectriques et lectroniques organisent des syst mes de r colte et de retraitement desdits appareils Au terme de la vie du produit adressez vous votre distributeur qui vous fournira tout renseignement sur les modalit s de r colte du produit Lors de l achat de cet appareil votre distributeur vous informera quant la possibilit de rendre gratuitement un appareil obsol te de m me type et servant aux m mes fonctions l limination non conforme aux consignes nonc es ci dessus est passible des sanctions pr vues par la r glementation en mati re de traitement des d chets en vigueur dans le pays o le produit est mis au rebut 59 TTC 500 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions Nous vous invitons en outre adop
33. spostamenti in alto e in basso del carrello verticale consentono di posizionare contemporaneamente il perno trascinatore in asse con uno dei fori della ruota e la ruota stessa in centro rispetto al mandrino 11 Traslare ulteriormente il carrello orizzontale verso sinistra fino a portare il cer chio a contatto con il mandrino verificando che il perno trascinatore si sia inserito in uno dei fori 12 Inserire il cono sull albero quindi con l ausilio della ghiera GVA o GVA R bloccare la ruota 13 Sollevare la ruota di circa 3 cm dai rulli di centraggio quindi per maggiore sicurezza verificare il corretto serraggio della ghiera BLOCCAGGIO SUL CERCHIO Per operare su ruote prive di foro centrale o dove non possibile bloccare sulla flangia del cerchio disponibile a richiesta l accessorio AUC progettato per il bloccaggio diretto sui cerchi aventi diametro min 20 max 24 5 Fig K 1 Montare sull albero dello smontagomme il mandrino CF2 seguendo i punti 1 2 3 4 indicati nel paragrafo precedente TTC 500 70 ITALIANO Manuale d uso Nussbaum 2 Montare in fase con il mandrino CF2 l autocentrante AUC Inserire i quattro perni 1Fig K dell autocentrante nei fori presenti sul mandrino stesso quindi bloccare con i relativi dadi N B La fasatura fra i due componenti data dai riferimenti di colore rosso presenti su entrambi in prossimit di una vite sull autocentrante e di uno
34. the rim the slower must be the move ment of the bead breaking roller into the tyre 5 Proceed with bead breaking of the inside bead If only one bead breaking roller is being used shift it from the outside to the inside Position the bead breaking roller 5 mm away from the rim diameter move the hori zontal carriage outwards and simultaneously turn the spindle until the inside bead is close to the drop centre Sy NB The greater the adherence of the tyre to the rim the slower must be the movement of the bead breaking roller into the tyre 6 After bead breaking and having lubricated the inner side proceed by turning and moving the roller until the tyre comes completely out of the rim see Fig S NB During this operation lower or raise the vertical carriage so as to follow the rim profile as far as possible with the roller If during the final phase you find it difficult to get the tyre out raise the vertical carriage 3 4 cm in order to move the roller away from the rim diameter 7 Remove the tyre NB If you have to replace or move a rim from the spindle that is wider than the centring rollers there is an optional accessory LBR Wide rim platform which will facilitate removal and subsequent mounting 31 TIC 500 Nussbhaum ENGLISH Instructions manual MOUNTING 1 Ifthe rim has been removed from the spindle put it back on the spindle and clamp it repeating the steps previously des
35. werden Die Abdr ckrolle auf einen Abstand von circa 5 mm von dem Felgendurchmesser bringen den waagerechten Wagen nach au en fahren und gleichzeitig das Spannfutter in einer der beiden Richtungen in Rotation bringen bis der Innenwulst in der N he des Felgenbetts steht Anm Die Abdr ckrolle mu um so langsamer vorw rtsfahren je st rker der Reifen an der Felge haftet 6 Nach dem Abdr cken und Schmieren der Innenseite die Rotation und die Vorw rtsbewegung der Rolle fortsetzen bis der Reifen ganz von der Felge gel st worden ist siehe Abb 5 Anm W hrend dieses Vorgangs den senkrechten Wagen heben oder senken damit man mit der Rolle soweit wie m glich dem Felgenprofil folgt Nun in der Endphase und dann wenn das Losl sen des Reifens Schwierigkeiten mit sich bringt den senkrechten Wagen 3 4 cm heben um die Rolle vom Durchmesser der Felge zu entfernen 7 Den Reifen entfernen HINWEIS Sollte es erforderlich sein Felgen zu ersetzen oder auf jeden Fall vom Spannfutter zu entfernen wenn die Breite der Felge gr er als die der Zentrierwalzen ist steht auf Anfrage das Zubeh rteil LRB Untersatz f r breite Felgen zur Verf gung das in der Lage ist das Entfernen und die anschlie ende Montage zu erleichtern 11 TTC 500 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung MONTAGE 1 Wenn die Felge vom Spannfutter entfernt worden ist ist sie erneut darauf zu befe stigen und zu blockieren wobei man die vorstehend im Abschnitt
36. 0 66 ITALIANO Manuale d uso Musshaum 6 5 ALLACCIAMENTO ELETTRICO Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controllare attentamente che la tensione di rete corrisponda con quanto riportato sul cartellino voltaggio posizionato in prossimit della spina dello smontagomme E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra la macchina sia collegata ad interruttore differenziale tarato a 30 mA la presa di corrente sia adeguatamente CORRENTE NOMINALE ALIMENTAZIONE FUSIBILE INTERRUTTORE protetta contro le sovra correnti con fusibili o interruttore automatico magneto termico con valori nominali come da tabella qui 230V 3Ph 50 60Hz 25 254 riportata 400V 3Ph 50 60Hz 16 9 Leggere sull apposita targhetta dati situata sullo smontagomme l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione suf ficientemente dimensionata Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle suddette indicazioni non sar addebitabile al costruttore e K comporter la decadenza delle condizioni di garanzia H CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE In caso contrario fare invertire tra loro da personale specializzato due cavi nella IS spina di alimentazione 7 IDENTIFICAZIONE COMANDI La console fig H ri
37. 14 5 bis 24 5 aufzuspannen Das Aufspannen der R der erfolgt mit den Zubeh rteilen CF1 und CF2 die zur serienm igen Best ckung der Maschine geh ren auf der Mittenbohrung Man kann auch R dern ohne Mittenbohrung aufspannen Dazu braucht man das auf Anfrage erh ltliche Zubeh rteil AUC AUFSPANNEN VON R DERN MIT MITTENBOHRUNG 1 Aufgrund des Durchmessers der Felge das geeignete Spannfutter aussuchen 1 f r R der mit Felgen vom Durchmesser von 14 5 bis 17 5 2 f r R der mit Felgen vom Durchmesser von 19 5 bis 24 5 9 TTC 500 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 2 Mit dem entsprechenden Bedienungselement die Welle der Reifenmontiermaschine 1 Abb 0 so verdrehen da die beiden L cher 2 Abb 0 oben zu stehen kommen und man das Spannfutter anschlie end einfacher montieren kann 3 Das Spannfutter 3 Abb 0 auf die Welle stecken und die Arretierungsschraube 4 Abb 0 dabei nach oben in Richtung der L cher halten 4 Das Spannfutter auf der Welle bis zum Anschlag dr cken und die Arretierungsschraube 4 Abb 0 von Hand anziehen 5 Den waagerechten Wagen ganz nach au en fahren nach rechts um das Rad einfach aufladen zu k nnen Anm W hrend des Aufladens kann die Abdr ckrolle in ihrer Arbeitsposition bleiben Sollte sie aber wegen der Radgr e st ren kann man sie einfach herausziehen und in der Ruheposition abstellen siehe Abb P 6 Das Rad in der stehenden Positi
38. 5 cm ou ce qu il faut pour garantir une bonne prise du talon par l outil 8 D placer le chariot horizontal pour entra ner le talon qui vient d tre accroch l ext rieur de la jante Arr ter le mouvement d s que le rep re rouge sur la point de l outil sera proximit du bord de la jante 9 Introduire le Levier l ve talon LA entre La jante et le talon droite de l outil 10 En maintenant le Levier enfonc sur la roue abaisser le chariot vertical jusqu placer la jante une distance de 5 mm environ de l outil bec voir figure R2 53 TTC 500 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions 11 Commander la rotation dans le sens inverse aux aiguilles d une montre en maintenant le levier en position tant que le talon n est pas compl tement sorti 12 Enlever l outil bec 13 Commander la rotation du mandrin pour placer la valve de la roue dans la position inf rieure 6 heures puis abaisser le chariot vertical jusqu appuyer le pneumatique sur Les rouleaux de centrage 14 Enlever enti rement la chambre air N Pour faciliter l op ration loigner chariot horizontal de la roue le pneumatique entra n l g rement hors de La jante cr era un espace pour l intervention 15 Placer l outil bec sur le d monte pneus dans la position int rieure de la jante et le bloquer avec la goupille pr vue cet effet voir Fig R3 16 Commander la rotation du mandrin et sim
39. 6 Accionar la rotaci n del mandril y simult neamente desplazar el carro en modo que la herramienta de punta penetre entre el neum tico y la llanta hasta enganchar el tal n Detener la rotaci n 7 Alzar la rueda 4 5 cm o lo necesario para garantizar un buen agarre de la herramienta en el tal n 8 Desplazar el carro horizontal para sacar fuera de la llanta el tal n no bien este ha sido enganchado Detener el movimiento no bien la referencia roja presente en la punta de la herramienta est cerca del borde de la llanta 9 Introducir la palanca alza talones LA entre la llanta y el tal n a la derecha de la he rramienta 10 Manteniendo la palanca apretada sobre la rueda bajar el carro vertical hasta llevar la 93 TTC 500 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones llanta a una distancia de aprox 5 mm de la herramienta de punta ver Fig R2 11 Accionar la rotaci n antihoraria teniendo en posici n la palanca hasta la salida completa del tal n de la llanta 12 Quitar la herramienta de punta 13 Accionar la rotaci n del mandril para llevar la v lvula de la rueda a la posici n inferior 6 horas luego bajar el carro vertical hasta apoyar el neum tico sobre los rodillos de centrado rueda 14 Quitar completamente la c mara de aire NOTA Para operar c modamente alejar el carro horizontal de la rueda el neum tico arrastrado levemente afuera por la llanta crear el espacio necesario para
40. Be stimmungen geahndet die in dem Land herrschen in dem die Entsorgung des Produkts stattfindet 19 TTC 500 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung Wir empfehlen dar ber hinaus weitere Ma nahmen zum Umweltschutz die Wiederverwertung der internen und externen Verpackung des Produkts und die ordnungsgem e Entsorgung eventuell darin enthaltener Batterien Mit Ihrer Hilfe l sst sich die Menge der nat rlichen Ressourcen die f r die Realisierung von elektrischen und elektronischen Ger ten ben tigt werden redu zieren die Kosten f r die Entsorgung der Produkte minimieren und die Lebensqualit t erh hen da verhindert wird dass giftige Substanzen in die Umwelt gebracht werden 16 BRANDBEK MPFUNGSVORSCHRIFTEN ACHTUNG Zum Brandl schen darf bei dieser Maschine nur ein Feuerl scher mit Pulver oder verwendet werden 17 DATEN DES TYPENSCHILD Auf der R ckseite der Maschine befindet sich das Typenschild der Maschine auf dem folgende Angaben stehen 1 Herstellerdaten 2 Modell 3 Serien Nr 4 Phasen 5 Spannung ial N IAA000000 DS 7 Stromaufnahme 8 Anschlu wert 9 H chstdruck des hydraulischen Kreislaufs 10 Gewicht der Maschine 11 Baujahr gt a lt a lt o N CH m 18 WARTUNG ACHTUNG Alle Wartungsarbeiten d rfen erst dann ausgef hrt werden wenn der Maschinen stecker vom Stromnetz getrennt ist F r den einwandfreien B
41. CE REQUIREMENTS Figure G highlights the overall dimensions of the TTC 500 Figure G 1 shows the minimum distance from the walls with provision for loading the wheel from the front A 5 gt Figure 6 2 shows the minimum distance from the walls with provision for loading the wheel from the back CAUTION These measurements are also the tyre changer working range Persons other than specially trained and authorised operators are expressly forbidden to enter this area Position the tyre changer following the instructions given in the section on MOVING THE MACHINE of this manual It is not essential to anchor the machine to the floor but it is important that the 5 floor is firm flat and even If you wish to anchor the tyre changer to the floor par gt ticularly for installation on a mobile assistance vehicle use the four holes drilled G 1 specially for this purpose in the sides of the base G 2 TTC 500 26 ENGLISH Instructions manual Musshaum 6 5 ELECTRIC HOOK UP Before making any electric hook up check to be certain that the mains voltage corresponds to that stamped on the voltage tag at tached to the cord near the tyre changer s plug It is absolutely essential that the system is equipped with a good grounding circuit The machine is connected to a power supply ine circui k fi A RATED CURRENT line circuit breaker set for 30 m POWER SUPPLY FUSE e SWITCH The p
42. CENDIES cccssesesccoscossessesoessecsssccscacesscacseccccsccedenes seeds scesescseseassecsssacassaseseasconess 60 17 PLAQUE 0 sssssosccesssooscceseseecosccesenecoscccsssenecosccesesenecoscceseseeecoscceseseeeoscccesee 60 18 ENTRETIEN ORDINAIRE s ccscsscssceccesocessscesecsesessscssassecctscsescesteecdsasecssvedesecesaessesessedesstseseocsescatsoscsasseescese ees 60 19 INCONVENIENTS CAUSES REMEDES ssscssccsccscccccccececeecescccccccccccccccccssccsscsescescesccscccceeceecescosssesccsessoes 62 43 TTC 500 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions 1 GENERALITES Le d monte pneus TTC 500 est une machine r alis e pour d monter et monter les pneumatiques des roues tubeless de camions et d autobus avec des jantes de 14 5 24 5 et un diam tre max de 1400 mm Avec les accessoires en option d crits dans le paragraphe correspondant il est aussi possible d intervenir sur des roues d pourvues de trou central et sur Les roues chambre air Toute autre utilisation est consid r e impropre et par cons quent non autoris e Avant de commencer tout type d op ration il est INDISPENSABLE de Lire et de comprendre ce qui est indiqu dans cette notice NUSSBAUM GmbH ne sera pas responsable des d g ts caus s par une utilisation impropre de ses quipements CONSERVER SOIGNEUSEMENT CE MANUEL POUR TOUTE CONSULTATION ULTERIEURE 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Poids max roues
43. DESMONTAJE 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha explicado en el p rrafo BLOQUEO RUEDA con el anillo orientado hacia el externo 2 Quitar el interno de la v lvula en modo de desinflar completamente el neum tico Quitar eventuales viejos contrapesos de equilibrado 3 Instalar el disco de destalonado BBD en el lado derecho del carro ver Fig Z 4 Posicionar el disco de destalonado contra el neum tico cerca del refuerzo ver Fig 21 5 Girar el autocentrante y simult neamente avanzar con el disco de destalonado a breves tramos siguiendo el perfil del refuerzo hasta que se separe completamente el primer tal n NOTA Durante la operaci n lubricar ATENCION Avanzar con extrema cautela interrumpiendo el avance del disco de destalonado inmediatamente luego de la separaci n del tal n para evitar posibles da os a la v lvula y a la c mara de aire 6 Repetir la operaci n haciendo ahora avanzar el disco de destalonado contra el refuerzo Fig Z2 hasta desbloquear el anillo de bloqueo que deberemos luego extraer con la relativo palanca LC o con la ayuda del disco mismo 7 Quitar el refuerzo tal n 8 Alejar el disco de destalonado de la rueda luego quitarla del carro 9 Instalar el disco de destalonado del lado interno del carro 10 Hacer retornar la v lvula dentro del orificio de la llanta Girar levemente la v lvula para lograr que quede dentro de la llanta 11 Girar el autocentrante y simult
44. Fig V 9 Begin to turn the spindle clockwise checking to make sure that the first bead is seated and adjust as necessary the position of the horizontal carriage 10 When the first bead is completely seated on the rim move the horizontal car riage towards the outside and turn the spindle to bring the rim clamp to the bottom at 5 o clock This will give you the space required for removing the rim clamp remove it 11 Move the horizontal carriage towards the inside to bring the second bead against the outside edge of the rim Fix the clamp to the rim at the bottom at 7 o clock 12 Move the horizontal carriage towards the left so that the roller is about 2 cm over the edge of the rim See Fig W Turn the spindle clockwise until the second bead is fully seated When the spindle is turning check to make sure that the bead slips into the drop centre If it does not adjust the position of the bead breaking roller and help it with the bead lifting tool LA 13 Remove the rim clamp from the rim and lower the vertical carriage until the tyre rests against the centring rollers If due to the size of the wheel the bead breaking roller gets in the way move TTC 500 32 ENGLISH Instructions manual LITEEIFIIN it to the non working position 14 Release the wheel by removing the spinner and the fixing cone 15 Move the horizontal carriage to get the wheel out of the way of the spindle th
45. HE swcesccsssnsssccosscisvcccccssscvessssovecusessvesescocsssessusssounsesesesooecuusesses cens s 64 3 NORME DI SICUREZZA GENERAL Ieiiscscccsescecsccsccccsveccesccecssscoscesceccssceuccsssscvececsadeosnsceseusesccepoasceccessssseusesseuses 64 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA ege Ee ENEE dE ane ose sovecesedeses NEE Ne DEEN 65 A sesccesss Sosseecccsessseseoscsonseusasecscssccseesssadces soseoncsesees eauses cos sea saseosscevsewseseseceaecs 65 6 INSTALLAZIONE oscsscecesccsscsncdsces ensues acccsecsescoescssesecsve cvesscssecesescceseodesuoedeeeseeceue cee vente gene De 200 ces 65 GEET sevens ee ee 65 EEN DOE nannten A este Sade e 66 6 3 MONTAG GO RO 66 6 4 POSIZIONAM NEO EE 66 6 5 a Te EE 67 7 IDENTIFICAZIONE COMANDI vc sssccssssecscccissscosceescscsaccsvecssstesascssedccasectesteedeeasseeets soseauoossos ers RAA Ses 67 8 IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI FUNZIONALL cccccccsssccccsccsccccccccsscocsccccscccecscscccscsccssccscscesccscsccsscoees 68 9 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO ics csscccsvccsssstesecsscsossscosesusssscnssacssseossecesesssseusesecssscnsusccesessevees seuees 68 10 CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO ssccccssccssccccsccsscocscccescccscscnscccscsccscccscsccssccscsccssosscscesc
46. I 9 Posicionar desmontadora siguiendo las indicaciones del p rrafo TRASLADO de este manual 700 No es indispensable fijar la m quina en el pavimento que debe solamente ser uniforme 5 Para fijar la desmontadora es conveniente sobre todo en las instalaciones en medios gt de servicio m vil usar los 4 orificios presentes en los lados de la base previstos para dicho fin G 1 G 2 TTC 500 86 ESPANOL Manual de instrucciones Nussbaum 6 5 CONEXION ELECTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar atentamente que tensi n de red corresponda a la referida en la etiqueta de tensi n colocada cerca del enchufe de la desmontadora Es totalmente obligatorio que La instalaci n el ctrica est dotada de una buena red de tierra La m quina debe ser conectada a un interruptor diferencial ajustado a 30 mA La toma de corriente est adecuadamente 2 CORRIENTE NOMINAL ALIMENTACION FUSIBLE INTERRUPTOR protegida contra las sobrecorrientes con fusi bles o interruptor magnetot rmico con valor nominal como indica la tabla adjunta 230V 3Ph 50 60Hz an 25 400V 3Ph 50 60Hz 16 mm Leer en la tarjeta de caracteristicas situada en la parte posterior de la desmontadora el consumo necesario y verificar si la red el ctrica en cuesti n est suficientemente dimensionada Cualquier intervenci n en el circuito el ctrico aunque sea de leve magnitud precisa
47. Kontrollen vorzunehmen um sie auf korrekten Betrieb zu pr fen 1 Nach der Ausf hrung der Installation so wie sie im Kapitel 6 beschrieben ist die Maschi ne einschalten indem man den Hauptschalter 2 Abb H in die Stellung 1 bringt 2 Den oberen Hebel 1 Abb H nach rechts bewegen Der waagerechte Wagen mu nach rechts fahren Den Hebel nach links bewegen der waagerechte Wagen mu nun nach links fahren ACHTUNG Das Bewegen des waagerechten Wagens kann potentielle Quetschstellen erzeugen Beim Arbeiten sich IMMER au erhalb der Reichweite des Wagens halten 3 Den seitlichen Hebel 3 Abb H bet tigen Der senkrechte Wagen mu nach oben fahren Den Hebel nach unten bet tigen Der senkrechte Wagen mu nach unten fahren ACHTUNG Das Senken des senkrechten Wagens kann potentielle Quetschstellen erzeugen Beim Arbeiten sich IMMER au erhalb der Reichweite des Wagens halten 4 Bet tigen Sie den kleinen unteren Hebel 4 Abb H nach oben Das Spannfutter mu sich im Uhrzeigersinn drehen Bewegen Sie den Hebel nun nach unten das Spannfutter mu sich im Gegenuhrzeigersinn drehen Anm F r eine gr ere Sicherheit des Bedieners weisen alle Bedienungselemente eine Tot Mann Funktion auf Das bedeutet da sie automatisch in ihre Ruhestellung zur ckkehren wenn man sie losl t 11 BENUTZUNG 11 1 RADAUFSPANNEN Anm Die Reifenmontiermaschine TTC 500 ist in der Lage R der mit Felge von
48. LOQUEO EN EL ORIFICIO CENTRAL 1 En base al di metro de la llanta seleccionar el tipo de mandril id neo para el bloqueo CF 1 para ruedas con llantas de di metro de 14 5 a 17 5 2 para ruedas con llantas de di metro de 19 5 a 24 5 89 TIC 500 Mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 2 Con el relativo mando girar el eje de la desmontadora 1 Fig 0 hasta llevar los orificios 2 Fig 0 en la parte superior en modo de facilitar el sucesivo montaje del mandril 3 Posicionar el mandril 3 Fig 0 en el eje manteniendo el tornillo de bloqueo 4 Fig 0 arriba en direcci n de los orificios 4 Empujar a fondo el mandril en el eje y ajustar manualmente el tornillo de bloqueo 4 Fig 0 5 Llevar el carro horizontal completamente hacia afuera hacia la derecha para poder cargar f cilmente la rueda NOTA Durante la carga el rodillo de destalonado puede ser mantenido en su posici n de trabajo o bien si a causa de las dimensiones de la rueda obstaculizara el trabajo puede ser extra do y desplazado f cilmente hacia la posici n de reposo ver Fig P 6 Mantener la rueda en posici n vertical y hacerla subir sobre el carro horizontal entre los relativos rodillos de centrado Fig Q NOTA Las ruedas con canal asim trico no centrado respecto a la anchura de la llanta deben ser bloqueadas con el canal del lado externo lado por el cual ser extra do el neum tico 7 Con el relativo mando
49. Nase in Position bringen wobei die rote Bezugsmarke auf der H he des u eren Felgenhorns steht und ca 5 mm Abstand davon aufweist siehe Abb R6 7 Im Uhrzeigersinn verdrehen bis die Zange unten zu stehen kommt ca in der 5 Uhr Stellung Der erste Wulst wird dabei einfach auf die Felge aufgezogen 8 Die Zange entfernen TTC 500 14 DEUTSCH Betriebsanleitung tes pt 9 Den waagerechten Wagen nach links verfahren um das Werkzeug aus dem Reifen herauszuziehen dann das Werkzeug vom Wagen entfernen 10 Die Rotation des Spannfutters einschalten und das Loch f r das Reifenventil in die 6 Uhr Stellung bringen 11 Den Reifen auf de waagerechten Wagen bringen und den Wagen senken bis er in der Mitte des Reifens steht 12 Den Schlauch einf hren und das Ventil mit den Nutmutter an der Felge befestigen Anm Um bequemer zu arbeiten kann man den waagerechten Wagen etwas vom Rad entfernen Der Reifen wird leicht etwas au erhalb der Felge mitgezogen und dabei entsteht der erforderliche Platz zum Arbeiten ACHTUNG Wenn die Befestigungs ffnung f r das Ventil auf der Felge sich im Bezug zum Felgentiefbett asymmetrisch befindet sollte man den Schlauch so anordnen wie es in der Abbildung R7 zu sehen ist 13 Den Schlauch einf hren Anm Dieser Vorgang kann vereinfacht werden wenn man den Schlauch st ckweise hebt und dreht 14 Den Schlauch etwas aufpumpen aber nur soviel da er sich gleichm ig innerhalb des Rei
50. O 1 Se il cerchio stato rimosso dal mandrino riposizionarlo e bloccarlo ripetendo le operazioni precedentemente descritte nel paragrafo BLOCCAGGIO RUOTA In tal caso sar necessario regolare nuovamente la posizione del carrello verticale in modo che il rullo stallonatore sia a filo circa 5 mm con il diametro del cerchio vedi Fig T Per cerchi di larghezza superiore ai rulli di centraggio si consiglia l accessorio a richiesta LRB Pedana per cerchi larghi 2 Traslare il carrello orizzontale completamente all esterno verso destra per poter caricare facilmente il pneumatico N B Durante il caricamento il rullo di stallonatura pu essere mantenuto nella posizione di lavoro o se a causa delle dimensioni del pneumatico fosse d intralcio sfilato e spostato facilmente nella posizione di riposo vedi Fig P 3 Fare salire il pneumatico in modo da poterlo inserire tra gli appositi rulli di centraggio vedi fig Q 4 Lubrificare abbondantemente il cerchio ed i talloni del pneumatico utilizzando l apposito grasso o soluzione saponata 5 Traslare il carrello orizzontale verso l interno fino a portare il fianco interno del pneumatico a contatto con il bordo esterno del cerchio 6 Fissare sul cerchio la pinza per cerchioni PC o PL in caso di cerchi in lega in basso circa ad ore 7 vedi Fig U N B Nel caso sia stato rimosso il rullo di stallonatura sistemarlo nuovamente nell apposita sede sul carrello orizzontale a d
51. ONE Inserire i pioli 1 Fig E negli appositi incastri sulla colonna verticale e bloccarli premendo energicamente verso il basso nel punto indicato in fig E LEVA MOVIMENTO ORIZZONTALE 1 Rimuovere il coperchio 1 Fig F della console comandi svitando le 6 viti auto filettanti 2 Fig F 2 Awitare la leva 3 Fig al distributore 4 Fig tramite l apposito foro filettato Serrare il controdado 5 Fig F 3 Rimontare il coperchio 1 Fig F 6 4 POSIZIONAMENTO La Figura G mostra le dimensioni d ingombro del TTC 500 La Figura G 1 mostra la distanza minima da eventuali pareti con predisposizione a caricare la ruota dal lato anteriore MAX 1260 La Figura G 2 mostra la distanza minima da eventuali pareti con predisposizione a caricare la ruota dal lato posteriore ATTENZIONE Queste misure indicano anche l area operativa dello smontagomme Deve essere fatto assoluto divieto a qualsiasi persona che non sia personale op portunamente addestrato ed autorizzato di entrare in tale area I 8 Posizionare lo smontagomme seguendo le indicazioni del paragrafo MOVIMENTAZIO 700 NE Non indispensabile ancorare la macchina al pavimento che deve semplicemente essere 5 non accidentato 500 Per fissare Lo smontagomme opportuno soprattutto nelle installazioni su mezzi di servizio mobile utilizzare i 4 fori posti ai lati del basamento preposti a tale scopo G 1 G 2 TTC 50
52. Pendant la rotation contr ler que Le talon glisse dans le creux Dans le cas contraire corriger la position du rouleau d talonneur ou bien 5 du levier LA 13 Enlever la pince de la jante et abaisser le chariot vertical pour appuyer le pneumatique sur les rouleaux de centrage TTC 500 52 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum N B Si cause des dimensions physiques de la roue le rouleau de d talonnage repr sente un obstacle le d placer dans la position de repos 14 D bloquer la roue en enlevant la bague et le c ne de fixation 15 D placer le chariot horizontal vers la droite pour le placer en face de la rampe puis enlever la roue 11 3 ROUES A CHAMBRE A AIR Pour travailler sur des roues chambre air il faut disposer des accessoires UB Outil bec LA Levier l ve talons et LG Levier guide talon en option N Apr s la phase de d talonnage l outil bec sera positionn la place du rouleau d talonneur du c t droit de la roue et bloqu avec la goupille comme illustr amp dans la figure R1 DETALONNAGE ET DEMONTAGE 1 Apr s avoir bloqu la roue comme d crit au paragraphe 11 1 enlever l int rieur de la valve de mani re d gonfler totalement le pneuma tique et enlever Les anciennes masses d quilibrage 2 Si le rouleau de d talonnage a t enlev le positionner de nouveau dans le logement pr vu cet effet sur le chariot horizont
53. Rades entfernen wobei man das Rad festh lt damit es nicht f llt 12 Den Wagen so verfahren da man das Rad vom Spannfutter herunterbringt 13 Das Rad von der Reifenmontiermaschine herunternehmen ACHTUNG Den Reifen nicht aufpumpen wenn das Rad noch auf dem Reifenmontiermaschine montiert ist Das Aufpumpen von Reifen kann gef hrlich sein Daher darf es erst vorgenommen werden nachdem man das Rad vom Reifenmontiermaschine heruntergenommen und in die speziellen Sicherheitsk fige gestellt hat 12 SONDERZUBEH R ACHTUNG Alle NUSSBAUM Zubeh rteile werden mit beigepackter Anleitung f r die etwaige Montage und den richtigen Gebrauch ausgeliefert Die auf Anfrage erh ltlichen Zubeh rteile f r die Reifenmontiermaschine TTC 500 sind PL Zange f r Alu Felgen In Alternative zur Zange PC zu verwenden Wird benutzt um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu besch digen 17 TTC 500 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung GVA R Schnellspannmutter In Alternative zur Nutmutter GVA zu benutzen Dank der besonderen Gesperre kann das Aufspannen des Rades beschleunigt werden LG Wulstf hrungshebel Um den Wulst w hrend der Reifenmontage im Felgenbett zu halten LC Hebel f r Wulstdraht Zum Entfernen des Sperrings von R dern mit Wulstdraht LRB Untersatz f r breite Felgen Vereinfacht das Entfernen und das anschlie ende Blockieren der breiten Felgen AUC Spannfutter Zum Aufspannen von R dern ohne Zentralflansc
54. Tago eran GmbH amp Co 2 Modello orker Strasse 24 D 77694 Kehl Bodersweler 3 Numero di serie 4 Fase 5 Voltaggio 3 ial N IAA000000 6 Frequenza 7 Assorbimento 8 Potenza assorbita 9 Pressione max circuito oleodinamico 10 Peso della macchina 11 Anno di costruzione TI gt a lt E lt gt o Sf N N 18 MANUTENZIONE ORDINARIA ATTENZIONE Ogni operazione di manutenzione deve essere effettuata dopo aver scollegato la spina dalla rete elettrica Per il perfetto funzionamento e una maggiore durata del Vs smontagomme TTC 500 seguire attentamente le seguenti istruzioni 1 Lubrificare periodicamente dopo una accurata pulizia con nafta le seguenti parti le guide del carrello orizzontale le guide del carrello verticale il perno filettato dell albero mandrino 2 Controllare periodicamente il livello olio della centralina oleodinamica mediante l apposita asta posta sul tappo della centralina stessa Se necessario rabboccare olio ESSO NUTO H 46 od equivalenti es AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS TTC 500 80 ITALIANO Manuale d uso Nussbaum 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP N B Se si rende necessario sostituire l olio della centralina ricordare che il serbatoio dotato di apposito tappo di scarico ATTENZIONE Smaltire l olio usato secondo le leggi vigenti 3 Controllare perio
55. Traslare per appoggiare la ruota sul carrello orizzontale 27 Rimuovere la ghiera ed il cono di fissaggio della ruota avendo cura di sostenerla per evitarne la caduta 28 Traslare il carrello orizzontale per allontanare la ruota dal mandrino quindi rimuo verla dallo smontagomme 75 TTC 500 Mussbaum ITALIANO Manuale d uso 11 4 RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI Per bloccare ruote con cerchietto quasi sempre prive di flangia centrale necessario disporre degli accessori a richiesta AUC Autocentrante BBD Disco stallonatore LC Leva per cerchietti N B Per il posizionamento dell autocentrante vedere quanto indicato nel paragrafo BLOCCAGGIO RUOTA Il disco stallonatore verr invece collocato sul carrello orizzontale e bloccato con il piolo come mostrato in figura Z STALLONATURA E SMONTAGGIO 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come descritto al paragrafo BLOCCAGGIO RUOTA con il cerchietto rivolto verso l esterno 2 Rimuovere l interno valvola in modo da sgonfiare completamente il pneumatico Togliere eventuali vecchi contrappesi di equilibratura 3 Installare il disco stallonatore BBD sul lato destro del carrello vedi Fig Z 4 Posizionare il disco stallonatore contro il pneumatico in prossimit del cerchietto vedi Fig Z1 5 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare con il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cerchietto fino al completo distacco del primo t
56. a es de contact entre le pneumatique et la jante N B l avancement du rouleau d talonneur doit tre aussi lent que l adh rence du pneumatique la jante est grande 5 Proc der au d tallonnage du talon int rieur Si on op re avec un seul rouleau il sera n cessaire de le d placer de l ext rieur vers l int rieur Placer Le rouleau d talloneur environs 5 mm du diam tre de la jante d placer Le chariot horizontal vers l ext rieur et tourner en m me temps le mandrin dans l un de deux sens pour placer le talon int rieur pr s du creux de la jante N B l avancement du rouleau d talonneur doit tre aussi lent que l adh rence du pneumatique la jante est grande 6 Apr s avoir d talonn et lubrifi le c t int rieur continuer faire tourner et avancer le rouleau jusqu faire sortir compl tement le pneumatique de la jante cf Fig S N B Pendant cette op ration abaisser ou soulever le chariot vertical pour pouvoir suivre le plus possible le profil de la jante avec le rouleau Dans la phase finale seulement et si la sortie du pneumatique est difficile soulever le chariot vertical de 3 4 cm pour loigner le rouleau du bord de la jante 7 Enlever Le pneumatique REMARQUE S il s av re n cessaire de remplacer ou enlever du mandrin des jantes dont largeur d passe celle des rouleaux de centrage vous pouvez demander l accessoire LRR Plateau pour jantes larges disponible en option pou
57. a in modo corretto e sicuro garantendo un adeguata sorveglianza evitare il contatto con gli apparecchi e le linee elettriche se la macchina non scollegata leggere con attenzione il presente manuale apprendendo l uso corretto e sicuro della macchina Conservare il presente manuale in un luogo facilmente accessibile e consultarlo se necessario ATTENZIONE Tutte le variazioni o modifiche non autorizzate della macchina sollevano il produttore dalla responsabilit per eventuali danni indiretti In particolare la rimozione o la manipolazione dei dispositivi di sicurezza costituiscono una grave violazione delle norme in materia di sicurezza sul posto di lavoro TTC 500 64 ITALIANO Manuale d uso Nussbaum 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme TTC 500 amp dotato di una serie di dispositivi preposti a garantire la massima sicurezza per l operatore 1 Valvola di non ritorno pilotata a doppia tenuta vedi Fig A Evita l improvvisa caduta del carrello verticale porta mandrino in caso di accidentali rotture al circuito oleodinamico 2 Valvola di massima pressione tarata a 90 Bar situata all interno della console comandi Limita la massima pressione sul circuito oleodinamico salvaguardando il buon SD Ze funzionamento dell impianto 3 Interruttori magnetotermici a protezione dei motori vedi Fig B Intervengono in caso di surriscaldamento dei motori evitandone la bruciatura ATTENZIONE La
58. against the tyre close to the bead wire see Figure Z1 5 Turn the self centering device while moving the bead breaking disk forward very gradually following the profile of the bead wire until the first bead has been completely detached N B Lubrication is necessary during this operation WARNING To prevent damage to the inner tube and valve move forward with extreme care stopping the bead breaking disk immediately after the bead has been removed 6 Repeat the operation this time moving the bead breaking disk against the bead wire Fig Z2 until freeing the clamping ring which can then be removed using the relative lever LC or with the help of the disk itself 7 Remove the bead wire 8 Move the bead breaking disk away from the wheel and then remove it from the carriage 9 Install the bead breaking disk on the inside of the carriage 10 Position the valve inside the rim slot Slowly turn the valve so that it stays inside the rim 11 Turn the self centering device meanwhile gradually moving the bead breaking disk forward following the profile of the rim until the second bead has been removed N B Lubrication is necessary during this operation 12 Continue turning taking care not to push the second bead beyond the mid point of the rim see Fig Z3 13 Remove the bead breaking disk from the tyre changer then position the carriage close to the tyre 14 Rest the tyre on the wheel centering rollers and mo
59. age des roues tringle il est aussi tr s efficace pour d ta lonner les pneumatiques particuli rement contraignants m me sur d autres types de jante 13 MANUTENTION Sil s av re n cessaire de d placer d monte pneus proc der de la mani re suivante 1 Mettre Les rouleaux d talonneurs dans la position de repos voir Fig P RS 2 Abaisser enti rement Le chariot vertical Le gt LS SA Lee TR E 3 Placer le chariot horizontal l ext rieur tout droite 4 D brancher le d monte pneus de l alimentation lectrique 5 Fixer le bras avec la console au mandrin l aide d une corde comme illustr dans la Fig K 6 Passer une courroie de chargement au de 60 mm de largeur et d une longueur suffisante mettre le point d accrochage au dessus du d monte pneus voir Fig K CONE ee Va 7 Avec un crochet de levage enfiler les deux bouts de la courroie et soulever avec une dispositif ayant les capacit s appropri es charge utile sup rieure 420 kg 58 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 14 REMISAGE En cas de remisage pendant une p riode prolong e 3 4 mois il faut 1 Abaisser enti rement le chariot vertical 2 D brancher la machine de l alimentation lectrique 3 Graisser les parties qui peuvent 5 en s chant les glissi res du chariot vertical les glissi res du chariot ho
60. agens gesteckt wird einen angemessenen Druck aus ben um den Gleitschuh darunter 7 Abb Z6 gegen die F hrung 8 Abb 26 die am Untergestell de Reifenmontiermaschine befestigt ist zu dr cken 3 Die Muttern 1 Abb Z6 anziehen und dann den Hebel loslassen 4 Den gleichen Vorgang auf dem anderen Gleitschuh durch das Langloch 5 Abb 26 des Wagens wiederholen Anm Es ist zu vermeiden mit dem Hebel zu viel Kraft auf die Gleitschuhe auszu ben Auf diesem Wagen wirkt sich ein etwaiges Spiel viel weniger auf den Verschlei der sich bewegenden Bestandteile aus Eine korrekte Einstellung ist also auch dann gegeben wenn noch ein geringes Spiel zwischen den gepaarten Komponenten vorhanden ist HINWEIS Das Untersetzungsgetriebe dieser Reifenmontiermaschine ist wartungsfrei weil es mit Fett des Typs LONG LIFE geschmiert ist 21 TTC 500 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung Sollte es aus irgendwelchen Gr nden erforderlich sein das Fett im Untersetzungsgetriebe zu wechseln verwenden Sie folgendes Schmierfett oder gleichwertige Sorten Vanguard MLOOEP pa 1 BP FGOOEP Esso Transmission Grease EP IP Atina Mobil Mobilplex 44 Shell Simnia 0 Total Carter SV 00 Die erforderliche Fettmenge entspricht 550 Gramm KL HINWEIS Die Spannfutterwelle befindet sich in einer lgef llten Kammer die f r eine konti nuierliche Schmierung garantiert Da l wird bei der A
61. al droite de la roue en d pla ant ventuellement chariot pour cr er l espace n cessaire l introduction 3 D placer le chariot horizontal et vertical jusqu placer Le rouleau d talonneur ext rieur au raz environ 5 mm du bord de la jante Fig R 4 D placer le chariot horizontal vers l int rieur et simultan ment tourner le man drin dans l un des deux sens jusqu faire sortir enti rement le talon du creux vers l int rieur de la jante N l avancement du rouleau d talonneur doit tre aussi lent que l adh rence du pneumatique la jante est grande ATTENTION Il faut interrompre l avancement du rouleau d talonneur imm diatement apr s le d collement du talon pour viter d endommager la valve et la chambre air Si le detalonnage effectu avec le rouleau livr en quipement s av re particuliere ment difficile ou pas efficace il est conseill d utiliser l accessoire en option BBD Disque d talonneur con u pour les roues tringle Il est tr s utile sur tous les pneumatiques ayant un talon particuli rement contraignant 5 Remplacer le rouleau d talonneur avec l outil bec UB et Le bloquer avec la goupille pr vue cet effet voir figure R1 6 Commander la rotation du mandrin et simultan ment d placer Le chariot de mani re ce que l outil bec p n tre entre le pneumatique et la jante jusqu accrocher le talon Arr ter la rotation 7 Soulever la roue de 4
62. allone N B Durante l operazione lubrificare ATTENZIONE Avanzare con estrema cautela interrompendo l avanzamento del disco stallonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possibili danneggiamenti a valvola e camera d aria 6 Ripetere l operazione facendo ora avanzare il disco stallonatore contro il cerchietto Fig Z2 fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva LC o con l aiuto del disco stesso 7 Rimuovere il cerchietto 8 Allontanare il disco stallonatore dalla ruota quindi rimuoverlo dal carrello 9 Installare il disco stallonatore sul lato interno del carrello 10 Fare rientrare la valvola all interno dell asola del cerchio Ruotare leggermente la valvola per fare in modo che rimanga all interno del cerchio 11 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare con il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cerchio fino al completo distacco del secondo tallone N B Durante l operazione lubrificare 12 Continuare la rotazione e spingere il secondo tallone non oltre la met del cerchio Fig 23 13 Rimuovere il disco stallonatore dallo smontagomme quindi posizionare il carrello in corrispondenza del pneumatico 14 Appoggiare il pneumatico sui rulli di centraggio ruota traslare verso l esterno per sfilarlo completamente dal pneumatico N B Sostenete il pneumatico affinch non cada una volta separato dal cerchio 15 Rimuovere
63. alve en position basse a 6 heures puis avec pr cision centrer la jante sur le pneumatique en d placant le chariot vertical ATTENTION Si la valve est bien align e des que la rainure sur la jante est atteinte elle pourra s y enfiler et sortir automatiquement 6 D placer le chariot horizontal pour faire entrer La jante dans le pneumatique ATTENTION Faire rentrer manuellement la valve dans l anneau pattes d s que celle ci se trouve proximit du bord de la jante Fig 27 de mani re glisser sur le profil sans s endommager N Quand le pneumatique est enti rement introduit si la valve ne se trouve en face de la rainure de la jante abaisser la roue en exer ant une pression sur les rouleaux de centrage puis alterner par coups la rotation dans les deux sens Le d placement de la jante par rapport au pneumatique permettra de centrer la rainure avec la valve 7 Placer Le disque d talonneur sur le c t ext rieur du chariot commander la rotation et avancer sur le talon pour compl ter l introduction 8 En maintenant le talon enfonc contre le disque d talonneur placer la tringle sur la jante 9 Pr senter une extr mit de l anneau de fermeture dans son Logement placer le disque en contact Fig Z4 et tourner pour compl ter l introduction 10 Enlever le disque d talonneur et d placer le chariot horizontal sous la roue puis l appuyer 11 Enlever la bague et le c ne de fixation de la roue en prenant soin
64. as 4 tuercas 5 Fig Z5 de bloqueo regulaci n presentes en el lado iz quierdo del carro 6 Enroscar alternativamente los tornillos 6 Fig 25 No forzar el ajuste sino m s bien alzar con el perno 1 Fig Z5 para controlar el juego que queda luego apretar los tornillos 6 Fig 25 lo necesario para ponerlo a cero 7 Ajustar a fondo las tuercas de bloqueo 5 Fig 25 8 Volver a montar el c rter de protecci n 2 Fig Z5 9 Restablecer la conexi n el ctrica luego controlar el deslizamiento correcto del carro que hemos registrado Si resulta demasiado roce sobre las gu as ser m s conveniente repetir las operaciones de regulaci n desde el punto 1 de este cap tulo para aflojar un poco los mismos tornillos de regulaci n 6 Fig Z5 precedentemente ajustados REGULACI N PATINES CARRO HORIZONTAL 1 Aflojar las 4 tuercas 1 Fig 26 y 2 Fig 26 de bloqueo presentes en el carro 2 Con una palanca 6 Fig 26 por ejemplo palanca neum ticos introducida en el orificio 4 Fig Z6 del carro 3 Fig Z6 ejercitar una presi n id nea para apretar el pat n gu a subyacente 7 Fig 26 contra la gu a 8 Fig 26 fijo en la base de la desmontadora 3 Ajusta las tuercas 1 Fig Z6 luego soltar la palanca 4 Efectuar la misma operaci n en el otro pat n a trav s del orificio 5 Fig 26 del carro NOTA Evitar de forzar excesivamente con la pala
65. as del carro horizontal las gu as del carro vertical el perno roscado del eje mandril 2 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la centralita hidr ulica mediante la varilla incluida en el tap n de la propia centralita Si es necesario rellenar con aceite ESSO NUTO 46 o equivalentes ejemplo AGIP 050 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN TTC 500 100 ESPANOL Manual de instrucciones Musshaum AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP NOTA Si se hace necesario cambiar el aceite de la centralita recordamos que el dep sito posee especifico tap n de descarga ATENCION Deshacerse del aceite usado seg n las leyes vigentes 3 Controlar peri dicamente los carros vertical y horizontal para controlar que los juegos entre las gu as y los patines no resulten excesivos se evitar as de da ar irreversiblemente las partes mec nicas en movimiento Para controlar el juego del carro vertical y horizontal alzar manualmente con el perno roscado 1 Fig Z5 como se indica en la figura con la flecha Si existe un juego evidente regular los patines del siguiente modo REGULACION PATINES CARRO VERTICAL 1 Desconectar la m quina de la alimentaci n el ctrica 2 Desmontar el c rter de protecci n 2 Fig 25 3 Aflojar las 4 tuercas 3 Fig Z5 de fijaci n del pat n superior izquierdo 4 Aflojar las 4 tuercas de fijaci n del pat n inferior izquierdo 4 Fig 25 5 Alojar l
66. blecer el correcto funcionamiento de la red el ctrica PROBLEMA Accionando el interruptor general de la consola los mandos hidr ulicos de desplaza miento de los carros no funcionan CAUSAS 1 El interruptor magnetot rmico de protecci n del motor de la centralita ha interveni do 2 El motor de la centralita gira en sentido opuesto al indicado por la flecha 1 Fig L 3 No existe suficiente aceite en el dep sito de la centralita REMEDIOS 1 Rearmar el interruptor magnetot rmico pulsando el pulsador de color verde 1 Fig B 2 Hacer invertir entre si encomendando esta operaci n a personal especializado 2 hilos del enchufe 3 Restablecer el nivel siguiendo las instrucciones del p rrafo MANTENIMIENTO PROBLEMA Accionando el interruptor general de la consola el mando de rotaci n del mandril no funciona CAUSAS 1 El interruptor magnetot rmico de protecci n del motor mandril ha intervenido REMEDIOS 1 Rearmar el interruptor magnetot rmico pulsando el pulsador de color verde 2 Fig B ATENCION Si las indicaciones arriba mostradas no reportan le desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomal as de otro tipo NO utilizar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia t cnica Firma Nussbaum beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Vor bescheid nderungen an ihren Maschinen vorzunehmen Der Hersteller haftet nicht f r Sch den und oder Verletzungen infolge
67. bnahmepr fung vom Hersteller eingef llt und es braucht nicht nachgef llt werden es sei denn es Leckstellen oder Br chen In diesem Fall zum Auff llen ein allgemein bliches Schmiermittel nehmen Bsp SAE 40 und durch den Stopfen 1 Abb Y einfiillen i Y 19 FEHLERSUCHE PROBLEM Beim Bet tigen des Hauptschalters auf der Steuerkonsole funktioniert kein Bedienungselement URSACHEN 1 Ger testecker nicht angeschlossen 2 Stromnez ohne Stromversorgung ABHILFE 1 Den Stecker in die Steckdose stecken 2 Die Stromversorgung des Stromnetz wiederherstellen PROBLEM Beim Bet tigen des Hauptschalters auf der Steuerkonsole funktionieren die hydraulischen Bedienungselemente zum Verfahren der Wagen nicht URSACHEN 1 Der Motorschutzschalter der Krafteinheit hat angesprochen 2 Der Motor der Krafteinheit dreht sich in der falschen Richtung im Bezug zum Pfeil darauf 1 Abb L 3 Unzureichender lstand in der hydraulischen Krafteinheit ABHILFE 1 Den Motorschutzschalter r ckstellen indem man den gr nen Druckknopf 1 Abb B bet tigt 2 Zwei der Phasenleiter im Ger testecker durch Fachpersonal umklemmen lassen 3 L nachf llen Dazu die Anweisungen im Abschnitt WARTUNG auf dieses Hand buches beachten PROBLEM Beim Bet tigen des Hauptschalters auf der Steuerkonsole funktioniert das Bedienungselement zur Rotation des Spannfutters nicht URSACHEN 1 Der Motorsch
68. carriage so as to bring the rim 2 3 cm from the spindle 10 Regulate the drive pin by hand 1 Fig J so that it is lined up with one of the wheel fixing holes If necessary turn the wheel slightly by hand on the rollers The combined action of manual rotation and slight up down movements of the vertical carriage will enable you to position the drive pin in line with one of the holes of the wheel and to centre the wheel in relation to the spindle 11 Move the horizontal carriage left until the rim is in contact with the spindle checking the drive pin is inserted in one of the holes 12 Insert the cone on the shaft and clamp the wheel using the spinner GVA or GVA R 13 Raise the wheels 3cm from the centering rollers and then as a safety precau tion ensure that the spinner is correctly clamped to the spindle CLAMPING ON THE RIM To work on wheels without centre holes or when clamping on the rim flange is not possible use optional accessory AUC which is designed to direct clamp on to rims with diameters between 20 min and 24 5 max Fig K 1 Fit spindle CF2 on the tyre changer shaft according to instructions 1 2 3 4 described in the previous paragraph 2 Fit self centering device AUC in phase with spindle CF2 Fit the four pins 1 Fig K of the self centering device in the holes on the spindle and lock them using the relative nuts Phasing between the two components is given by red reference marks on
69. cescsces 69 a a JAN WSO PRESERO SARE E RAP 69 WAST Bloceaggionruola ia ana 69 11 2 Ruote TUDELESS rt I rt 71 11 3 RUOTe CON GA Mera se ee 73 11 4 Ruote con cerchietto 3 en 76 12 ACCESSORI Ate E 77 AAA tes soenseueseesececesseocsesecs 78 14 ACCANTONAMENTO oscccccsssscacescvassscnscdccccsuedeecobsceseesevecessuasvscadecosevesesavcosecuseseevccsseusse ces soensvuesseusdecsenseusevecs 79 15 ROTTAMAZIONE cscscasccscicccackescceccecctesccevecececssescessusees vesvencevscsesecuescesedess ds ses cou NITRO RS TITTI TRITATI TIT 79 16 NORME ANTI INCENDIOS ccccscessscsccsssscacecasscosescusseessecossesasaccsssacsoceseccse sees con Se 80 17 DAM E 80 18 MANUTENZIONE ORDINARIA ccccocssccsscccscccnscccscsccsscccccccsscocscccescocccscescccscscescccscscccccssscececescceecccesesces 80 19 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI cccscecescccccscsseessecccctecseessecccsssesessccccccsesessececcctecessscccsciseessecccsssesseseecee 82 63 TTC 500 Mussbaum ITALIANO Manuale d uso 1 GENERALITA Lo smontagomme TTC 500 una macchina realizzata per smontare e montare pneumatici tubeless di autocarri e autobus con cerchi da 14 5 a 24 5 e diametro max 1 400 mm Con gli accessori a richiesta descritti nell apposito paragrafo inoltre possibile operare sia su ruote prive di foro centrale sia su ruote con camera d
70. chambre amp air N B Pour faciliter l introduction soulever et tourner par coups 14 Gonfler un peu la chambre air juste ce qu il faut pour la d tendre uniform ment l int rieur du pneumatique N B Cette op ration permet d introduire le deuxi me talon sur La jante en diminuant les risques d accrocher et d endommager la chambre air 15 Placer la valve dans la position basse 6 heures Monter unrallonge sp ciale pour valve puis enlever la bague de fixation la jante N Par effet de la pouss e que la chambre air re oit pendant montage du deuxi me talon la valve doit rentrer librement dans la roue puis revenir automatiquement en position La fin du montage 16 Fixer la pince pour jante PC ou PL sur Le bord ext rieur de la jante 20 cm environ droite de la valve 17 Lubrifier abondamment le talon du pneumatique et la jante en utilisant une solution savonneuse 18 Tourner le plateau auto centrant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu placer la pince 9 heures 19 Placer l outil bec sur le d monte pneus dans la position ext rieure de la jante et le bloquer avec la goupille voir Fig R1 20 Placer l outil bec entre le pneumatique et la jante avec le rep re rouge en face du bord ext rieur de la jante et 5 mm de distance de celui ci voir Fig R8 21 Accrocher le Levier guide talons LG l outil dans Le trou pr vu cet effet disponible
71. cribed on the section above on WHEEL CLAMPING You will have to regulate the position of the vertical carriage again so that the bead breaking roller is lined up about 5 mm with the outside edge of the rim See Fig T For rim larger than centring rollers it is suggested the optional accessory LRB Large Rim Board 2 Move the horizontal carriage completely to the outside right to facilitate wheel loading NB During wheel loading the bead breaking roller can be kept in the working position or if the size of the wheel is such that it gets in the way the roller can be slipped off and moved to the non working position see Fig P 3 Move the wheel up to place it between the centering rollers see Fig Q 4 Lubricate the rim and tyre beads generously using a special grease or soap solu tion 5 Move the horizontal carriage towards the inside to bring the inside tyre wall against the outside edge of the rim 6 Fix the rim clamp PC or PL if using alloy rims at the bottom in the 7 o clock position see Fig U NB If you have removed the bead breaking roller refit it in its seating on the horizontal carriage to the right of the wheel 7 Turn the spindle clockwise until the rim clamp is at the top about 11 o clock to hook it onto the first bead and then position the tyre at right angles to the rim 8 Move the horizontal carriage towards the inside until the second bead is against the outside edge of the rim See
72. cuidado de sostenerlo para evitar su ca da 12 Desplazar el carro para llevar la rueda fuera del mandril 13 Quitar la rueda de la desmontadora ATENCION No inflar el neum tico con la rueda a n montada en la desmontadora El inflado de neum ticos puede resulta peligroso por lo tanto debemos efectuarlo quitando la rueda de la desmontadora e introduci ndola en las id neas jaulas de seguridad 12 ACCESORIOS BAJO PEDIDO ATENCION Los accesorios NUSSBAUM vienen siempre acompa ados de instrucciones para eventual montaje y correcta utilizaci n Los accesorios disponibles sobre pedido para la desmontadora TTC 500 son PL Pinza para llanta de aleaci n Usar como alternativa a la pinza PC Permite trabajar con llantas de aleaci n evitando posibles da os 97 TIC 500 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones GVA R Virola de bloqueo r pido Se usa como alternativa a la virola GVA Gracias a los especiales crics permite agilizar el bloqueo de la rueda LG Palanca gu a talones Para mantener el tal n en el canal de la llanta durante el montaje del neum tico LC Palanca para ruedas con refuerzo tal n Para quitar el anillo de bloqueo de las ruedas con refuerzo tal n LRB Plataforma para llantas anchas Facilita la remoci n y el sucesivo bloqueo de las llantas anchas AUC Autocentrante Bloquea ruedas sin brida central Suministrado con llave de ajuste se usa con ruedas de 20 a 24 5 BBD Disco de destalonad
73. de toute fa on conform ment aux indications contenues dans le Manuel d utilisation La dichiarazione CE di conformit decade nel caso in cui la macchina non venga utilizzata unicamente con accesori originali Nussbaum e o comunque in osservanza delle indicazioni contenute nel Manuale d uso La declaraci n EC conformidad caduca en el supuesto que la m quina no sea exclusivamente originales Nussbaum y calquiler caso en cumplimiento de las contenidas en el manual de uso Otto NuBbaum GmbH amp Co KG Kehl Bodersweier 14 03 2012 LA Thomas Hassler Otto NuBbaum GmbH amp Co KG Korker Str 24 D 77694 Kehl Bodersweier Tel 49 0 7853 899 0 Fax 49 0 7853 8787 www nussbaum lifts de Nussbaum 0 a DEUTSCH Betriebsanleitung tes pt INHALT OLI Roe ee eege deed eege deed ege eege A 2 TECHNISCHE DATEN is 25522555 Eege Seeerei Eege EEGEN Eeegeb E EE A 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN ccscccevecsescccecesscscccsccecessescececesessesscsctcccessdessdeceserecsesctcecessdecedccecersssescececessdssssctecces 4 4 SICHERHEITSVORRICHTUNG N cccceosesccccicsccsssccssccseesszseccccceseesssecctocceres earn risanare iii 5 Be TRANSPORT ET 5 6 INSTALEATION A RUNN e S
74. dei fori sul mandrino 3 Inserire il cono piccolo del mandrino CF1 ed avvicinare la ghiera di bloccaggio avvitandola manualmente 4 Posizionare la ruota sull autocentrante ed il pi possibile centrata rispetto ad esso 5 Serrare a fondo la ghiera utilizzando l apposita chiave fornita con l accessorio 11 2 RUOTE TUBELESS STALLONATURA E SMONTAGGIO 1 Dopo avere bloccato la ruota come descritto al paragrafo 11 1 rimuovere l interno valvola in modo da sgonfiare il pneumatico e togliere eventuali vecchi contrappesi di equilibratura 2 Nel caso sia stato rimosso il rullo di stallonatura sistemarlo nuovamente nell ap posita sede sul carrello orizzontale a destra della ruota traslando eventualmente il carrello per creare lo spazio necessario all inserimento N B Su ruote larghe fino a 380mm possibile operare con due rulli contempora neamente montati sul carrello orizzontale 3 Traslare i carrelli orizzontale e verticale fino a portare il rullo stallonatore esterno a circa 5 mm dal diametro del cerchio Fig R 4 Traslare verso l interno il carrello orizzontale e contemporaneamente ruotare il mandrino in uno dei due sensi fino a portare il tallone esterno all interno del canale del cerchio ATTENZIONE Durante e dopo tale operazione lubrificare abbondantemente con apposita soluzione saponata le superfici di contatto fra pneumatico e cerchio N B L avanzamento del rullo stallonatore deve essere tanto pi l
75. den senkrechten Wagen zu heben oder zu senken Kleiner Hebel unten 4 Abb H Dient zur Wahl der Reifenlaufrichtung im Uhrzei gersinn oder im Gegenuhrzeigersinn HINWEIS Alle Bedienungselemente auf der Steuerkonsole sind sehr empfindlich Auch winzige Bewegungen lassen sich mit einem H chstma an Pr zision ausf h ren ACHTUNG W hrend der Arbeit sind die H nde und andere K rperteile so weit wie m glich weg von den sich bewegenden Teilen zu halten Halsketten Armb nder und weite Kleidung k nnen f r den Bediener zur Gefahr werden 7 TTC 500 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 8 DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MASCHINENTEILE Steuerkonsole N Radaufspannfutter w Rollen f r Abdr cken Demontieren und Montieren Radzentrierwalzen ul Waagerechter Wagen Senkrechter Wagen 9 Best Nr 3014056 Fu Handdruckgef hr AN Vorsicht Spannungsf hrend DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m ssen sofort ersetzt werden Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gegenst nde anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung 10 PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Bevor man beginnt die Reifenmontiermaschine zu benutzen sind einige
76. di fermo 4 Fig 0 in alto in direzione dei fori 4 Spingere a fondo il mandrino sull albero e serrare manualmente la vite di fermo 4 Fig 0 5 Traslare il carrello orizzontale completamente all esterno verso destra per poter caricare facilmente la ruota N B Durante il caricamento il rullo di stallonatura pu essere mantenuto nella posizione di lavoro se a causa delle dimensioni della ruota fosse d intralcio sfilato e spostato facilmente nella posizione di riposo vedi Fig P 6 Mantenere la ruota in posizione verticale e farla salire sul carrello orizzontale tra gli appositi rulli di centraggio Fig Q N B Le ruote con canale asimmetrico non in centro rispetto alla larghezza del cerchio vanno bloccate con il canale sul lato esterno lato dal quale verr sfilato il pneumatico 7 Con l apposito comando 4 Fig H ruotare il mandrino fino a portare il perno trascinatore 1 Fig J nella parte superiore in modo da agevolare il successivo bloccaggio della ruota 8 Portare il mandrino il pi possibile centrato rispetto al foro del cerchio 9 Traslare il carrello orizzontale fino a portare il cerchio in prossimit del mandrino circa a 2 3 cm 10 Regolare manualmente la biella del trascinatore 1 Fig J in modo da portarla in corrispondenza di uno dei fori di fissaggio della ruota Se necessario far girare di poco la ruota manualmente sui rulli N B L azione combinata di rotazione manuale e di piccoli
77. dicamente i carrelli verticale ed orizzontale affinch l eventuale gioco formatosi fra guide e pattini non risulti eccessivo si eviteranno cos danneggiamenti irreversibili alle parti meccaniche in movimento Per verificare il gioco del carrello verticale sollevare manualmente attraverso il perno filettato 1 Fig Z5 come indicato in figura dalla freccia In presenza di gioco evidente si proceda alla regolazione dei pattini come di seguito descritto REGOLAZIONE PATTINI CARRELLO VERTICALE 1 Scollegare la macchina dalla alimentazione elettrica 2 Smontare il carter di protezione 2 Fig 25 3 Allentare i 4 dadi 3 Fig Z5 di fissaggio del pattino superiore sinistro 4 Allentare i 4 dadi di fissaggio del pattino inferiore sinistro 4 Fig 25 5 Allentare i 4 dadi 5 Fig Z5 di bloccaggio registro presenti sul fianco sinistro del carrello 6 Avvitare alternativamente le viti 6 Fig Z5 Non forzare il serraggio ma sollevare attraverso il perno 1 Fig Z5 per controllare il gioco rimanente quindi stringere le viti 6 Fig Z5 quanto basta per azzerarlo 7 Serrare a fondo i dadi di bloccaggio 5 Fig 25 8 Rimontare il carter di protezione 2 Fig Z5 9 Ripristinare il collegamento elettrico quindi verificare la scorrevolezza del carrello appena registrato Qualora risultasse troppo frizionato sulle guide sar pi conveniente ripetere le operazioni di registrazione dal punto 1 di questo capitolo per allentare un
78. die Welle stecken und dann mit der Nutmutter GVA oder GVA R das Rad blockieren 13 Das Rad circa 3 cm von den Radzentrierwalzen abheben um dann der gr eren Si cherheit halber erneut zu pr fen ob die Spannmutter das Rad fest eingespannt hat AUFSPANNEN AUF DER FELGE Um bei R dern ohne Mittenbohrung zu arbeiten oder da wo es nicht m glich ist auf dem Felgenflansch zu blockieren ist auf Anfrage das Zubeh rteil AUC erh lt lich das zum direkten Aufspannen auf der Felge mit Durchmesser von mindestens 20 bis max 24 5 entwickelt wurde Abb K 1 Das Spannfutter CF2 gem der Punkte 1 2 3 4 des vorstehenden Abschnitts auf die Welle der Reifenmontiermaschine montieren TTC 500 10 DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum 2 Das Zubeh rteil AUC in der Phase mit dem Spannfutter CF2 montieren Die vier Bolzen 1 Abb K des Zubeh rteils in die Bohrungen montieren die auf dem Spannfutter vorhanden sind und dann mit den entsprechenden Muttern blockieren Anm Das Ausrichten der beiden Komponenten wird durch die Markierungen in roter Farbe erleichtert die auf beiden Teilen vorhanden sind in der N he einer Schraube auf dem Zubeh rteile und in einer der Bohrungen auf dem Spannfutter 3 Den kleinen Spannkonus des Spannfutters CF1 einstecken und die Spannmuttern ann hern indem man sie von Hand einschraubt 4 Das Rad auf dem Zubeh rteil positionieren und zwar so weit wie m glich zentriert daz
79. does NOT require any maintenance as it is filled with LONG LIFE grease If the grease in the gear unit has to be changed use one of the following types of grease or equivalent Vanguard MLOOEP BP FGOOEP Esso Transmission Grease EP IP Atina Mobil Mobilplex 44 Shell Simnia 0 Total Carter 5 00 41 TTC 500 mussbaum ENGLISH Instructions manual The amount of grease required is 550 g NB The spindle shaft is in an oil chamber that ensures constant Lubrication performance The oil is added by the manufacturer when the machine is factory commissioned and no topping up will be required unless there have been leaks caused by break ages In this case top up with ordinary oil e g SAE 40 through the filler plug 1 Fig Y Ti 19 TROUBLE SHOOTING PROBLEM When you switch the machine on with the main switch on the console nothing happens CAUSES 1 The plung has not been connected to the power socket 2 No electricity delivered from the mains REMEDIES 1 Insert the plug into the power supply socket 2 Do whatever is required to re establish mains supply PROBLEM When you switch the machine on with the main switch on the console the car riage movement hydraulic controls do not work CAUSES 1 The overload cut out for the hydraulic pump motor has tripped 2 The hydraulic pump motor turns in the opposite direction to that shown by the arrow 1 Fig L 3 Insufficient h
80. e REIFENMONTIERMASCHINE F R LKW REIFEN e DEMONTE PNEUS POUR ROUES DE CAMION SMONTAGOMME PER RUOTE CAMION DESMONTADORA DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE CAMIONES BETRIEBSANLEITUNG B INSTRUCTION MANUAL MANUEL D INSTRUCTIONS MANUALE ISTRUZIONI MANUAL DE INSTRUCCIONES C DoC_ATT TC_2012 03 doc EG Konformit tserkl rung Mussbaum gem Maschinenrichtlinie Anhang Il 1A Declaration of Conformity according Machinery Directive 2006 42 EG ANNEX II 1A D claration de conformit selon directive machines annexe Il 1A Declaraci n de conformidad seg n Directiva Maquinaria 2006 42 EG ANNEX II 1A Dichiarazione di conformit in accordo alla direttiva 2006 42 EG ANNEX II 1A Hiermit erkl ren wir da unser Produkt Hereby we declare that the product Reifenmontiermaschine Par la pr sente nous d clarons que le produit TC 110 TC 410 Por la presente declaramos que el producto 110 PRO 450 Con la presente si dichiara che il prodotto TC 205 TTC 500 TC 210 TTC 600 TC 255 TTC 700 TC 310 allen einschl gigen Bestimmungen der folgenden Richtlinien entspricht TC 355 fulfils all the relevant provisions of the following Directives correspond aux normes suivantes cumple todas las disposiciones pertinentes de las Directivas siguientes adempie a tutte le richieste delle seguenti direttive Maschinenrichtlinie Machinery Directive 2006 42 EG Niederspannungsrichtlinie Low Voltage Directive 2006 95 EG EMV Richtlin
81. e alte Ausgleichgewicht entfernen 3 Die Abdr ckscheibe BBD auf der rechten Seite des Wagens befestigen siehe Abb 7 4 Die Abdr ckscheibe in der N he des Wulstdrahtes gegen den Reifen bringen siehe Abb 21 5 Das Spannfutter in Rotation bringen und gleichzeitig mit der Abdr ckscheibe mehrmals kurzfristig vorw rtsfahren wobei man dem Profil des Wulstdrahts folgt bis der erste Reifen wulst ganz gel st ist Anm W hrend dieses Vorgangs mu Reifenschmiere benutzt werden ACHTUNG Die Abdr ckscheibe sehr vorsichtig vorw rtsbewegen und ihren Vorschub sofort unterbrechen wenn der Wulst abgedr ckt ist damit das Ventil und der Schlauch nicht besch digt werden 6 Den Vorgang nun wiederholen indem man die Abdr ckscheibe gegen den Wulstdraht vor w rtsbewegt Abb Z2 bis der Sperring freigegeben wird den man dann mit dem Hebel LC und der Hilfe der Abdr ckscheibe selbst herauszieht 7 Den Wulstdraht entfernen 8 Die Abdr ckscheibe vom Rad auf Abstand bringen und dann vom Wagen herunternehmen 9 Die Abdr ckscheibe nun auf der Innenseite des Wagens installieren 10 Das Ventil in das Inneres des Langloches auf der Felge eindr cken das Ventil leicht ver drehen damit es innerhalb der Felge bleibt 11 Das Spannfutter verdrehen und gleichzeitig mit der Abdr ckscheibe mehrmals kurzfristig vorw rtsfahren wobei man dem Profil der Felge folgt bis der zweite Wulst ganz abgedr ckt ist Anm W hrend dieses Vorgan
82. e du constructeur d charge dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes Notamment le d montage ou la modification des dispositifs de s curit repr sente une violation des normes sur la s curit du travail TTC 500 44 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 4 DISPOSITIFS DE SECURITE Le d monte pneus TTC 500 est dot d une s rie de dispositifs de s curit pour garantir la s curit maximale de l op rateur 1 Clapet de non retour pilot double tenue voir Fig A Il vite la chute soudaine du chariot vertical porte mandrin en cas de rupture acci dentelle du circuit hydraulique 2 Soupape de pression maximum talonn e 90 bar plac e l int rieur de la console des commandes Elle limite la pression maximale sur le circuit hydraulique en protection du bon ea L fonctionnement de l installation 3 Interrupteurs magn tothermiques de protection des moteurs voir Fig B Ils interviennent en cas de sur chauffement des moteurs pour viter de les br ler ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs des curit est une violation des normes europ ennes Le constructeur d cline toute responsabilit dans Le cas de dommages attribuables ces actes 5 TRANSPORT La machine est fournie dans une caisse en bois avec palette Le poids de La machine emball e est 465 kg Manutentionner la machine avec un chariot l vateur en pla a
83. e faire intervenir du personnel sp cialis pour inverser les deux fils dans la fiche d alimentation Les commandes pr sentes sur la console sont L interrupteur g n ral 2 fig Met sous tension et hors tension le d monte pneus et sert aussi d interrupteur d arr t d urgence Le Levier sup rieur 1 fig H Commande les mouvements droite et gauche du chariot horizontal Le levier lat ral 3 fig permet de soulever ou d abaisser Le chariot vertical La manette inf rieure 4 Fig H Commande la rotation du mandrin dans Le sens des aiguilles d une montre ou dans le sens inverse REMARQUES La sensibilit extr me de toutes les commandes de la console est telle qu elle permet de petits d placements avec la plus grande pr cision ATTENTION Pendant le travail tenir Les mains et les autres parties du corps le plus Loin possible des parties en mouvement Les colliers bracelets v tements flottants peuvent constituer un danger pour l op rateur 47 TTC 500 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions N w ul Console des commandes Mandrin de blocage de la roue Rouleau de d talonnage d montage Rouleaux de centrage de la roue Chariot horizontal Chariot vertical 8 REPRESENTATION DES PIECES FONCTIONNELLES et montage ER Danger d ecrasement des mains ou des Danger pr sence de courant lectrique ses jambes TTC 500 48 FRANCAIS
84. e podrian dafiar en caso de secado las gu as del carro vertical las gu as del carro horizontal el eje del mandril el perno de arrastre del mandril 4 Vaciar completamente el dep sito de la centralita hidr ulica mediante el relativo tap n de descarga aceite 5 Proteger toda la m quina del polvo cubri ndola con una protecci n de nylon Al volver a usar la m quina luego de un per odo de inactividad ser necesario 1 Introducir nuevamente el aceite en el dep sito de la centralita 2 Restablecer la conexi n el ctrica 15 DESGUACE Si llegado el momento se decide no usar m s este equipo debemos quitarle operatividad desactivando toda conexi n con las fuentes de alimentaci n Siendo considerado un residuo especial desmontar el equipo en partes homog neas y deshacerse e las mismas seg n las leyes vigentes Trasladar el material del embalaje en lugares espec ficos de recogida de residuos contaminantes o no biodegradables INFORMACI N AMBIENTAL Este producto puede contener sustancias que pueden ser da inas para el entorno y para la salud humana si no es eliminado adecuadamente Les entregamos por tanto la siguiente informaci n para evitar el vertido de estas sustancias y para mejorar el uso de los recursos naturales Los equipamientos el ctricos y electr nicos no deben ser eliminados a trav s de los normales desechos urbanos tienen que ser enviados a una recogida selectiva para su correcto tratamiento
85. e to time after a thorough cleaning with naphtha horizontal carriage runners vertical carriage runners spindle threaded shaft 2 From time to time check the oil level in the hydraulic power pack Use the dipstick under the reservoir cap If necessary top up with Esso H46 or similar hydraulic oil eg Agip 050 46 Shell Tellus Oil 46 Mobil DTE 25 Castrol Hyspin AWS 46 TTC 500 40 ENGLISH Instructions manual Nussbaum Chevron RPM EP Hydraulic Oil 46 BP Energol HLP NB If the hydraulic fluid in the reservoir has to be changed don t forget that the reservoir has its own drain plug WARNING Dispose of the used oil following current regulations 3 Check the vertical and horizontal carriages periodically to ensure that any play between the guides and guide shoes is not excessive This will prevent irreversible damage to the moving mechanical parts To check the play of the vertical carriage raise it manually using the threaded pin 1 Fig Z5 as indicated by the arrow in the figure If there is evident play adjust the guide shoes according to the procedure described below ADJUSTING THE VERTICAL CARRIAGE GUIDE SHOES 1 Disconnect the machine from the electric power source 2 Remove the guard 2 Fig 25 3 Loosen the 4 fixing nuts 3 Fig Z5 of the upper left guide shoe 4 Loosen the 4 fixing nuts 4 Fig Z5 of the lower left guide shoe 5 Loosen the 4 adjuster lock nuts 5 Fig Z5 on the l
86. e wheel by exercising pressure on the centring rollers and turn alternately in both directions Moving the rim away from the tyre will allow the slot to align with the valve 7 Position the bead breaker disk on the outer side of the carriage start turning it and move it forward on the bead until it is completely inserted 8 Keep the bead pressed with the bead breaker disk as you position the bead wire on the rim 9 Fit one end of the clamping ring in its seating place the disk in contact Fig Z4 and turn until it is inserted completely 10 Remove the bead breaker disk and move the horizontal carriage under the wheel then allow it to rest 11 Remove the spinner and the wheel clamping cone taking care to hold it to prevent it from falling 12 Move the carriage to get the wheel away from the spindle 13 Remove the wheel from the tyre changer DANGER Do not inflate the tyre with the wheel mounted on the tyre changer Tyre inflation is dangerous and should only be done by removing the wheel from the tyre changer and placing it inside a safety cage 12 OPTIONAL ACCESSORIES ATTENTION All NUSSBAUM accessories are always supplied complete with installation and operating instructions The following optional accessories are available for the TTC 500 tyre changer PL Pliers for alloy rims Used instead of PC they make it possible to work with alloy rims without damag ing them 37 TTC 500 Mussbaum ENGLISH Instructions man
87. eft side of the carriage 6 Unscrew the screws alternately 6 Fig Z5 Do not force the tightening operation but lift by means of the pin 1 Fig Z5 to check remaining play then tighten the screws 6 Fig Z5 enough to eliminate the play 7 Fully tighten the lock nuts 5 Fig Z5 8 Refit the guard 2 Fig Z5 9 Re connect to the electric power source making sure that the newly adjusted carriage moves smoothly If it is too stiff on the guides repeat the adjustment procedure described in point 1 of this chapter to slightly loosen the previously tightened adjuster nuts 6 Fig Z5 ADJUSTING THE HORIZONTAL CARRIAGE GUIDE SHOES 1 Loosen the 4 lock nuts 1 Fig Z6 and 2 Fig Z6 on the carriage 2 Using a lever 6 Fig 26 e g a tyre lever inserted in the slot 4 Fig 26 of the carriage 3 Fig Z6 exercise sufficient pressure to push the guide shoe located below it 7 Fig Z6 against the guide 8 Fig Z6 fixed to the tyre changer base 3 Lock the nuts 1 Fig Z6 and release the lever 4 Repeat the same operation on the other guide shoe through the slot 5 Fig Z6 on the carriage NB Do not use excessive pressure with the lever on the sliding shoes On this carriage play if any causes very little wear on the moving components correct adjustment will therefore ensure minimum play between coupled parts NB The gear unit installed on this tyre changer
88. el cerchio abbassare la ruota esercitando pressione sui rulli di centraggio alternare quindi a brevi scatti la rotazione nei due sensi Lo spostamento del cerchio rispetto al pneumatico permetter di centrare l asola con la valvola 7 Posizionare il disco stallonatore sul lato esterno del carrello azionare la rotazione ed avanzare sul tallone fino a completo inserimento 8 Mantenendo premuto il tallone con il disco stallonatore posizionare il cerchietto sul cerchio 9 Approntare nella propria sede un estremit dell anello di chiusura porre il disco a contatto Fig 24 e ruotare fino a completo inserimento 10 Rimuovere il disco stallonatore e traslare il carrello orizzontale sotto la ruota quindi appoggiarla 11 Rimuovere la ghiera ed il cono di fissaggio ruota avendo cura di sostenerla per evitarne la caduta 12 Traslare il carrello per portare la ruota fuori dal mandrino 13 Rimuovere la ruota dallo smontagomme ATTENZIONE Non gonfiare il pneumatico con la ruota ancora montata sullo smontagomme Il gonfiaggio di pneumatici pu essere pericoloso perci deve essere effettuato togliendo la ruota dallo smontagomme e introducendola nelle apposite gabbie di sicurezza 12 ACCESSORI A RICHIESTA ATTENZIONE Gli accessori NUSSBAUM vengono sempre forniti completi di istruzione per l eventuale montaggio ed il corretto utilizzo Gli accessori disponibili a richiesta per lo smontagomme TTC 500 sono PL Pinza per cerchi in lega Da utiliz
89. el cual el producto es suministrado y eliminar de manera adecuada las bater as usadas s lo si est n contenidas en el producto Con vuestra ayuda se puede reducir la cantidad de recursos naturales empleados en la fabricaci n de equipos el ctricos y electr nicos mini mizar el empleo de los vertederos para la eliminaci n de los productos y mejorar la calidad de la vida evitando que sustancias potencialmente peligrosas sean vertidas en el entorno 16 NORMAS ANTINCENDIO ATENCION En caso de que esta m quina se incendie para la extinci n utilizar exclusivamente extintores seco o C0 17 DATOS DE MATRICULA En la parte de trasera de la maquina esta colocada una placa de identificaci n del equipo relacionando 1 Datos del constructor 2 Modelo 3 N mero de serie 4 Fase 5 Tension ial N IAA000000 sa 7 8 Potencia absorbida 9 Presi n m xima circuito oleodin mico 10 Peso della m quina 11 A o de fabricaci n gt a lt a lt o N e m 18 MANTENIMIENTO ORDINARIO ATENCION Cualquier operaci n de mantenimiento debe ser efectuada despu s de haber desconectado el enchufe de la red el ctrica Para el perfecto funcionamiento y una mayor duraci n de la desmontadora TTC 500 seguir atentamente las siguientes instrucciones 1 Lubrificar peri dicamente tras una cuidadosa limpieza con gasoil las siguientes partes las gu
90. en remove it from the tyre changer 11 3 TYRES WITH INNER TUBE To work on tyres with inner tubes you will require optional accessories UB bead levering tool LA bead lifter lever and LG bead guide lever NB After the bead breaking phase the bead levering tool can replace the bead breaking roller on the right side of the wheel it is clamped using the bar as shown in Figure 1 BEAD BREAKING AND DEMOUNTING 1 After clamping the wheel as described in paragraph 11 1 remove the inside valve to deflate the tyre completely and remove old balancing weights if any 2 If you have removed the bead breaking roller replace it in its seating on the hori zontal carriage to the right of the wheel moving the carriage to create the necessary working space 3 Move the horizontal and vertical carriages so that the outside bead breaker roller is level about 5 mm with the outside edge of the rim Fig R 4 Move the horizontal carriage towards the inside while turning the spindle n either direction until the bead comes completely out of its seating towards the inside of the rim NB The greater the adherence of the tyre to the rim the slower must be the move ment of the bead breaking roller into the tyre WARNING Movement of the bead breaker roller must be stopped as soon as the bead comes out of its seating to avoid damaging the valve and the inner tube If bead breaking using the roller supplied is found to be dif
91. ento alle fonti di alimentazione Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparecchiatura in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti Riporre i materiali dell imballo negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non biodegradabili INFORMAZIONI AMBIENTALI Questo prodotto pu contenere sostanze che possono essere dannose per l ambiente e per la salute umana se non viene smaltito in modo opportuno Vi forniamo pertanto le seguenti informazioni per evitare il rilascio di queste sostanze e per migliorare l uso delle risorse naturali Le apparecchiature elettriche ed elettroniche non devono essere smaltite tra i normali rifiuti urbani ma devono essere inviate alla raccolta differenziata per il loro corretto trattamento Il simbolo del bidone barrato apposto sul prodotto ed in questa pagina ricorda la necessit di smaltire adeguatamente il prodotto al termine della sua vita In tal modo possibile evitare che un trattamento non specifico delle sostanze contenute in questi prodotti od un uso improprio di parti di essi possano portare a conseguenze dannose per l ambiente e per la salute umana Inoltre si contribuisce al recupero riciclo e riutilizzo di molti dei materiali contenuti in questi prodotti A tale scopo i produttori e distributori delle apparecchiature elettriche ed elettroniche organizzano opportuni sistemi di raccolta e smalti mento delle apparecchiature stesse Alla fine della vita del prodotto rivolgetev
92. ento quanto mag giore l aderenza del pneumatico al cerchio 5 Procedere alla stallonatura del tallone interno Se si sta operando con un solo rullo stallonatore sar necessario spostarlo dal lato esterno a quello interno Posizionato il rullo stallonatore a circa 5 mm dal diametro del cerchio traslare verso l esterno il carrello orizzontale e contemporaneamente ruotare il mandrino fino a portare il tallone interno in prossimit del canale N B L avanzamento del rullo stallonatore deve essere tanto pi lento quanto maggiore l aderenza del pneumatico al cerchio 6 Dopo aver stallonato e lubrificato il lato interno proseguire la rotazione e l avanzamento del rullo fino alla completa uscita del pneumatico dal cerchio vedi Fig S N B Durante questa operazione abbassare od alzare il carrello verticale in modo da seguire con il rullo il pi possibile il profilo del cerchio Solo nella fase finale e qualora risultasse difficoltosa la fuoriuscita del pneumatico sollevare 3 4 cm il carrello verticale in modo da allontanare il rullo dal diametro del cerchio 7 Rimuovere il pneumatico N B Dovendo sostituire o rimuovere dal mandrino cerchi la cui larghezza supera quella dei rulli di centraggio disponibile a richiesta l accessorio LRB Pedana per cerchi larghi in grado di facilitare la rimozione ed il successivo montaggio di detti cerchi 71 TTC 500 Mussbauvm ITALIANO Manuale d uso MONTAGGI
93. er desembalado la m quina asegurarse de la integridad de la m quina controlando que no existan partes visiblemente da adas Los elementos del embalaje no deben ser dejados al alcance de ni os dado que es una potencial fuente de peligro NOTA Conservar el embalaje para eventuales transportes en el futuro 6 3 MONTAJE ESPIGAS PUERTA EQUIPAMIENTO Insertar las espigas 1 Fig E en los relativos encastres en la columna vertical y blo quearlas apretando en rgicamente hacia abajo en el punto indicado en la fig E PALANCA MOVIMIENTO HORIZONTAL 1 Quitar la tapa 1 Fig F de la consola mandos desenroscando los 6 tornillos autorroscantes 2 Fig F 2 Enroscar la palanca 3 Fig F en el distribuidor 4 Fig F mediante el relativo orificio roscado Ajustar la tuerca de seguridad 5 Fig F 3 Volver a montar la tapa 1 Fig F 6 4 COLOCACION La Figura G muestra las dimensiones ocupadas por la TTC 500 La Figura G 1 muestra la distancia m nima desde eventuales muros con la m quina preparada para cargar la rueda del lado delantero MAX 1260 La Figura G 2 muestra la distancia m nima desde eventuales muros con la m quina preparada para cargar la rueda dese el lado trasero ATENCION Estas dimenciones indican tambi n al rea operativa de la desmontadora Debe prohibirse absolutamente a cualquier persona que no est oportunamente Q adiestrada y autorizada permanecer en tal rea
94. erbrechen sobald die rote Bezugsmarke an der Spitze des Werkzeugs in der N he des Felgenhorns sichtbar wird 9 Den Wulstheber LA zwischen Felge und Wulst stecken auf der rechten Seite des Werk zeugs 10 Den Hebel auf das Rad gedr ckt halten den senkrechten Wagen senken bis die Felge 13 TTC 500 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung einen Abstand von circa 5 mm vom Werkzeug mit Nase einnimmt siehe Abb R2 11 Die Rotation im Gegenuhrzeigersinn einschalten und den Hebel dabei in Position halten bis der Wulst ganz von der Felge gel st ist 12 Das Werkzeug mit Nase entfernen 13 Die Rotation des Spannfutters einschalten um das Radventil in die untere Position 6 Uhr Stellung zu bringen Dann den senkrechten Wagen senken bis der Reifen auf den Radzentrier walzen steht 14 Den Schlauch ganz herausziehen Anm Um bequemer zu arbeiten den waagerechten Wagen ganz vom Rad wegfahren Der leicht von der Felge herausgezogene Reifen wird den Platz schaffen der zum Arbeiten erforderlich ist 15 Das Werkzeug mit Nase auf der Reifenmontiermaschine in der inneren Position zum Felge anordnen und mit dem Stift wie in der Abbildung gezeigt blockieren siehe Abb R3 16 Die Rotation des Spannfutters bet tigen und den Wagen gleichzeitig so verfahren da das Werkzeug mit Nase zwischen Reifen und Felge einrastet bis es das Felgenau enhorn erreicht 17 Das Rad um 4 5 cm heben wenn der Wulst im Werkzeug ein
95. erchio portando il riferimento rosso dell utensile circa 3 cm fuori dal bordo del cerchio 19 Inserire la leva alza talloni LA tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile come eseguito in precedenza per il tallone esterno 20 Mantenendo la leva premuta sulla ruota abbassare il carrello verticale fino a portare il cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco vedi Fig R4 21 Azionare la rotazione antioraria del mandrino tenendo in posizione la leva fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio MONTAGGIO 1 Se il cerchio stato rimosso dal mandrino riposizionarlo e bloccarlo ripetendo le operazioni precedentemente descritte nel paragrafo BLOCCAGGIO RUOTA N B Per cerchi di larghezza superiore ai rulli di centraggio si consiglia l accessorio a richiesta LRB Pedana per cerchi larghi 2 Collocare l utensile a becco sullo smontagomme nella posizione interna al cerchio e bloccarlo con l apposito piolo vedi Fig R5 3 Fissare pinza per cerchioni PC o PL al bordo esterno del cerchio in basso circa a ore 7 4 Posizionare il pneumatico sui rulli di centraggio ruota del carrello orizzontale 5 Lubrificare abbondantemente i talloni del pneumatico e del cerchio con apposita soluzione saponata 6 Portare l utensile a becco in posizione con il riferimento rosso in corrispondenza del bordo esterno del cerchio e distante 5 mm dallo stesso vedi Fig R6 7 Ruotare in senso orario
96. eren indem man den senkrechten Wagen benutzt ACHTUNG Wenn das Ventil richtig angeordnet ist kann es sich sobald das Langloch auf der Felge erreicht ist in dieses einstecken und automatisch austreten 6 Den waagerechten Wagen verfahren um die Felge in den Reifen zu bringen ACHTUNG Das Ventil von Hand in den Wulstspitzen Ring einf hren sobald dieser sich in der N he des Felgenhorns befindet Abb 27 Auf diese Weise gleitet es ohne durch das Profil der Felge besch digt zu werden Anm Wenn das Ventil sobald der Reifen ganz eingef hrt ist noch nicht auf der H he des Felgenlanglochs steht das Rad senken und einen Druck auf die Radzentrierwalzen aus ben wobei man das Spannfutter abwechselnd kurzfristig in beiden Richtungen verdreht Die Bewegung der Felge im Bezug zum Reifen die man dabei erh lt macht es m glich das Langloch auf das Ventil auszurichten 7 Die Abdr ckscheibe auf der rechten Seite des Wagens positionieren die Rotation einschalten und in Richtung auf den Wulst vorw rtsfahren bis dieser ganz aufgezogen ist 8 Den Wulst mit der Abdr ckscheibe gedr ckt halten und den Wulstdraht auf der Felge anordnen 9 Ein Ende des Verschlu ringes in seine Aufnahme bringen die Scheibe in Ber hrung bringen Abb Z4 und Drehen bis der Ring ganz montiert ist 10 Die Abdr ckscheibe entfernen und den waagerechten Wagen unter das Rad fahren und dieses darauf absetzen 11 Die Spannmutter und den Spannkonus des
97. es crous sur le plateau auto centrant et de l un des trous sur le mandrin 3 Introduire le petit c ne du mandrin CF1 et approcher la bague de blocage en la vissant la main 4 Mettre la roue en place sur le plateau auto centrant dans une position le plus possible centrale par rapport ce dernier 5 Serrer fond la bague en utilisant la cl sp ciale fourni avec l accessoire 11 2 ROUES TUBELESS DETALONNAGE ET DEMONTAGE 1 Apr s avoir bloqu la roue comme d crit au paragraphe 11 1 enlever l int rieur de la valve pour d gonfler le pneumatique et enlever les anciennes masses d qui librage 2 S il a fallu enlever le rouleau de d talonnage le placer de nouveau dans le si ge pr vu sur le chariot horizontal droite de la roue en d pla ant ventuelle Le chariot pour cr er l espace n cessaire pour l introduction N B Sur Les roues jusqu 380 mm de largeur il est possible de travailler avec les deux rouleaux mont s simultan ment sur le chariot horizontal 3 D placer le chariot horizontal et vertical jusqu placer Le rouleau d talonneur ext rieur environ 5 mm du diam tre de la jante Fig R 4 D placer le chariot horizontal vers l int rieur et tourner en m me temps le man drin dans l un des deux sens pour placer le talon ext rieur l int rieur du creux de la jante ATTENTION Pendant et apr s cette op ration lubrifier abondanment avec une solution savonneuse les surf
98. estra della ruota 7 Ruotare in senso orario fino a portare la pinza in alto circa a ore 11 in modo da agganciare il primo tallone e portare il pneumatico in posizione obliqua rispetto al cerchio 8 Traslare il carrello orizzontale verso l interno fino a portare il secondo tallone contro il bordo esterno del cerchio vedi Fig V 9 Continuare la rotazione in senso orario verificando contemporaneamente l inse rimento del primo tallone e correggendo se necessario la posizione del carrello orizzontale 10 Quando il primo tallone completamente inserito sul cerchio traslare il carrello orizzontale verso l esterno e ruotare il mandrino fino a portare la pinza in basso a ore 5 In questo modo si crea lo spazio necessario alla rimozione della pinza quindi rimuoverla 11 Traslare il carrello orizzontale verso l interno fino a portare il secondo tallone in corrispondenza del bordo esterno del cerchio Fissare la pinza al cerchio in basso in posizione di ore 7 12 Traslare il carrello orizzontale verso sinistra fino a portare il rullo circa 2 cm oltre il bordo esterno del cerchio vedi Fig W Ruotare il mandrino in senso orario fino al completo inserimento del secondo tallone Durante la rotazione controllare che il tallone scivoli nel canale In caso contrario correggere la posizione del rullo stallonatore od aiutarsi con la leva LA 13 Rimuovere la pinza dal cerchio ed abbassare il carrello verticale fino ad appog giare
99. etrieb und eine l ngere Haltbarkeit Ihrer Reifenmontiermaschine TTC 500 sind die folgenden Anweisungen genau zu beachten 1 Schmieren Sie die folgenden Teile regelm ig nach einer sorgf ltigen Reinigung mit Diesel l die F hrungen des waagerechten Wagens die F hrungen des senkrechten Wagens den Gewindebolzen der Spannfutterwelle 2 Pr fen Sie regelm ig den lstand in der hydraulischen Krafteinheit Dazu ist ein lme stab unter dem Stopfen derselben vorhanden Falls erforderlich OL der folgenden Sorte nachf llen ESSO NUTO H 46 oder gleichwertige Sorten Bsp AGIP 050 46 SHELL TELLIUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS TTC 500 20 DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HPL Anm Wenn das Ol in der hydraulischen Krafteinheit ersetzt werden mu ist daf r der Olabla stopfen zu verwenden ACHTUNG Zur Alt lentsorgung die geltenden gesetzlichen Bestimmungen beachten 3 Den waagerechten und senkrechten Wagen regelm ig pr fen damit ein etwaiges Spiel das zwischen den F hrungen und den Gleitschuhen entsteht nicht zu gro wird Dadurch werden nicht mehr auszubessernde Sch den an den mechanischen Bestandteilen vermieden Um das Spiel des senkrechten Wagens zu pr fen den Gewindebolzen 1 Abb Z5 von Hand heben so wie es in der Abbildung durch den Pfeil gezeigt ist Wenn ein deutliches Spiel festgestellt wird ist die Einstellung der Gleitschuhe vorzu
100. eur gauche 4 Fig Z5 5 Desserrer les 4 crous 5 Fig Z5 de blocage pr sents sur Le flanc gauche du chariot 6 Visser Les vis de mani re crois e 6 Fig Z5 Ne pas forcer le serrage mais soulever l arbre 1 Fig 25 pour contr ler le jeu restant puis serrer les vis 6 Fig 25 juste ce qu il faut pour l annuler 7 Serrer fond Les crous de blocage 5 Fig Z5 8 Remonter Le carter de protection 2 Fig Z5 9 R tablir Le raccordement lectrique puis v rifier que le chariot qui vient d tre r gl coulisse parfaitement Sil s av re trop frictionn sur les glissi res il convient de r p ter les op rations de r glage du point 1 de ce chapitre pour desserrer un peu les m mes vis de r glage 6 Fig Z5 serr s pr c demment REGLAGE DES PATINS DU CHARIOT HORIZONTAL 1 Desserrer les 4 crous 1 Fig Z6 et 2 Fig Z6 de blocage pr sents sur le chariot 2 A l aide d un levier 6 Fig Z6 par ex levier de pneus introduit dans la rai nure 4 Fig Z6 du chariot 3 Fig Z6 exerc une pression ad quate pour appuyer le patin guide plac dessous 7 Fig Z6 contre Le guide 8 Fig Z6 fix au b ti du d monte pneus 3 Serrer les crous 1 Fig Z6 puis rel cher le levier 4 Effectuer la m me op ration pour l autre patin travers la rainure 5 Fig 26 du chariot N Eviter de forcer excessivement sur les patins co
101. f Carefully read this manual and learn how to correctly and safely use the machine Always keep this manual ready to hand in an easily accessible place and consult it when necessary WARNING Unauthorized variations or modifications to the machine shall relieve the manufacturer from all liability for any deriving damages or accidents In particular removal or tampering with the safety devices represents a violation of the Labour Safety regulations TTC 500 24 ENGLISH Instructions manual Mussbaum 4 SAFETY DEVICES The TTC 500 tyre changer has a number of safety devices designed to guarantee the utmost operator safety 1 Double seal piloted check valve see Fig A This prevents the spindle carrier vertical carriage from dropping suddenly if the hydraulic circuit accidentally breaks 2 Pressure relief valve set at 90 bar located inside the control console This limits the maximum pressure in the hydraulic circuit and thus ensures good functional performance for the entire system 3 Motor overload cut outs see Fig B These trip if the motors overheat and prevent them from burning out CAUTION Removing or tampering with the safety devices is in violation of European safety regulations and releases the manufacturer from all liability for damage caused by or related to such actions 5 TRANSPORT The machine is delivered in a wooden box with pallet Shipping weight is 465 kg The machi
102. fens verteilt Anm Dieser Vorgang gestattet es den zweiten Wulst in die Felge zu bringen denn er ver hindert die Gefahr da der Schlauch h ngen bleibt und dabei besch digt wird 15 Das Ventil in die 6 Uhr Stellung bringen Die Ventilverl ngerung montieren um dann die Befestigungsmutter von der Felge zu entfernen Anm Wegen des Drucks den der Schlauch bei der Montage des zweiten Reifenwulstes erh lt mu das Ventil frei in das Rad eintreten um dann nach der Montage automatisch wieder in seine Position zur ckzukehren 16 Die Felgenzange PC oder PL am Felgenau enhorn befestigen circa 20 cm rechts vom Ventil 17 Felge und Reifenwulst reichlich mit der Schmierpaste einstreichen 18 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn verdrehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 19 Das Werkzeug mit Nase auf der Reifenmontiermaschine in der Au enposition im Bezug zur Felge anordnen und es mit dem Stift blockieren siehe Abb R1 20 Das Werkzeug mit Nase zwischen Reife und Felge anordnen und zwar so da die rote Bezugsmarke auf der H he des Felgenau enhorns steht und 5 mm Abstand davon aufweist siehe Abb R8 21 Nun im Loch dieses Werkzeugs den Wulstf hrungshebel LG auf Anfrage lieferbar ein stecken und das Ende des Hebels zwischen Reifen und Felge bringen sehe Abb R9 22 Den eingesteckten Hebel energisch festhalten und die Rotation im Uhrzeigersinn einschal ten wobei man den Reifenwulst in das Felgenbett e
103. ficult or ineffective it is advisable to use the optional accessory BBD Bead Breaking Disk designed for wheels with bead wires this tool is ideal for all types of wheels with complicated beads 5 Replace the bead breaker roller with the bead levering tool and clamp it using the bar see Figure R1 6 Start turning the spindle and move the carriage at the same time so that the bead levering tool penetrates between the wheel and the rim until the bead is hooked Stop turning 7 Raise the wheel 4 5 cm or just enough to ensure that the tool is holding the bead properly 8 Move the horizontal carriage to drag the bead just hooked outside the rim Stop movement as soon as the red reference mark on the tip of the tool is close to the edge of the rim 9 Insert the bead lifter lever LA between rim and bead to the right of the tool 10 Keep the lever pressed on the wheel as you lower the vertical carriage until the rim is about 5 mm from the bead levering tool see Figure R2 33 TTC 500 mussbaum ENGLISH Instructions manual 11 Keep the lever in position as you start turning in an anticlockwise direction until the bead comes completely out of the rim 12 Remove the bead levering tool 13 Start turning the spindle to bring the wheel valve to the lower position 6 o clock then lower the vertical carriage until the wheel is resting on the wheel centring rollers 14 Completely remove the inner tube
104. fino a portare la pinza in basso circa a ore 5 Il primo tallone risulter inserito nel cerchio 8 Rimuovere la pinza TTC 500 74 ITALIANO Manuale d uso Musshaum 9 Traslare il carrello orizzontale verso sinistra per estrarre l utensile dal pneumatico quindi rimuovere l utensile dal carrello 10 Azionare la rotazione del mandrino e portare il foro per la valvola nella posizione inferiore ore 6 11 Portare il pneumatico sul carrello orizzontale ed abbassare il carrello finch il cerchio risulti in centro al pneumatico stesso 12 Introdurre la camera d aria e fissare la valvola al cerchio con l apposita ghiera N B Per operare agevolmente si pu allontanare di poco il carrello orizzontale dalla ruota il pneumatico trascinato leggermente fuori dal cerchio creer lo spazio necessario per l intervento ATTENZIONE Se il foro per il fissaggio della valvola sul cerchio si trova in posizione asimmetrica rispetto al canale opportuno predisporre la camera d aria come illustrato in figura R7 13 Inserire la camera d aria N B Per facilitare l introduzione sollevare e ruotare a tratti 14 Gonfiare un poco la camera d aria quanto basta per distenderla in modo uniforme all interno del pneumatico N B Tale operazione permette di inserire il secondo tallone sul cerchio diminuendo i rischi di agganciare e danneggiare la camera d aria 15 Portare la valvola nella posizione inferiore ore 6 Montare un apposita prol
105. ganz herausfahren 2 Die Maschine vom Stromnetz trennen 3 Die Teile schmieren die bei Austrocknen Schaden nehmen k nnten die F hrungen des senkrechten Wagens die F hrungen des waagerechten Wagens die Spannfutterwelle den Mitnehmerbolzen 4 Den lbeh lter der Krafteinheit ganz entleeren und zwar durch Abschrauben des labla stopfens 5 Die ganze Maschine vor Staub sch tzen indem man sie mit einer Nylonhaube abdeckt Wenn die Maschine nach dieser Zeit der Lagerhaltung wieder in Betrieb genommen wird ist folgendes zu tun 1 l in den Beh lter der Krafteinheit f llen 2 Den elektrischen Anschlu wieder herstellen 15 VERSCHROTTEN Wenn die Maschine nicht mehr benutzt werden soll ist sie betriebsunf hig zu machen indem man alle Versorgungsquellen von ihr abtrennt Da die Maschine als Sonderm ll zu betrachten ist mu sie in sortenreine Teile zerlegt und gem der geltenden Vorschriften entsorgt werden Das Verpa ckungsmaterial den zust ndigen Sammelstellen zuleiten wenn sie umweltbelastend oder nicht biologisch abbaubar sind INFORMATIONEN ZUM UMWELTSCHUTZ Dieses Produkt kann Substanzen enthalten die f r die Umwelt und f r die menschliche Gesundheit sch digend sein k nnen wenn das Produkt nicht ord nungsgem entsorgt wird Aus diesem Grund geben wir Ihnen nachfolgend einige Informationen mit denen die Freisetzung dieser Substanzen verhindert und die nat rlichen Ressourcen geschont we
106. gehakt ist 18 Den waagerechten Wagen verfahren um den Wulst au erhalb der Felge zu schieben wobei die rote Bezugsmarke des Werkzeugs circa 3 cm au erhalb des Felgenhorns gebracht werden soll 19 Den Wulstheber LA rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken wie es zuvor f r den u eren Wulst geschehen ist 20 Den Hebel auf das Rad gedr ckt halten und dabei den senkrechten Wagen herabfahren bis die Felge einen Abstand von 5 mm vom Werkzeug mit Nase aufweist siehe Abb R4 21 Das Spannfutter im Gegenuhrzeigersinn in Rotation bringen und den Hebel in Position halten bis der Reifen sich ganz von der Felge gel st hat MONTAGE 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist ist sie wieder aufzuspannen so wie es vorstehend im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wurde Anm Bei Felgen mit Breite die gr er als der Abstand zwischen den Radzentrierwalzen ist empfiehlt sich die Benutzung des auf Anfrage erh ltlichen Zubeh rteils LBR Untersatz f r breite Felgen 2 Das Werkzeug mit Nase auf der Reifenmontiermaschine in der internen Position der Felge anbringen und mit dem Stift blockieren siehe Abb R5 3 Die Felgenzange PC oder PL an der Au enseite der Felge unten ca in der 7 Uhr Stellung befestigen 4 Den Reifen auf die Radzentrierwalzen auf dem waagerechten Wagen stellen 5 Die Reifenw lste und die Felge mit der Reifenschmiere gr ndlich einpinseln 6 Das Werkzeug mit
107. gerechten Wagen nach innen fahren und das Spannfutter gleichzeitig von Hand in einer der beiden Richtungen verdrehen bis der Reifenwulst sich ganz aus seinem Sitz gelockert hat und sich im Felgentiefbett befindet Anm Die Abdr ckrolle mu um so langsamer vorw rtsfahren je st rker der Reifen an der Felge haftet ACHTUNG Sofort nach dem Abtrennen des Reifenwulstes mu der Vorschub der Abdr ckrolle unterbrochen werden damit Ventil und Schlauch des Reifens nicht besch digt werden Falls das Abdr cken mit der serienm igen Abdr ckrolle besonders schwierig oder gar un m glich ist sollte der Vorgang unter Benutzung des auf Anfrage lieferbaren Zubeh rteils BBD Abdr ckscheibe vorgenommen werden das f r Reifen mit Wulstdraht entwickelt wurde Es ist f r alle Reifen mit besonders schwierig abzudr ckendem Wulst entwickelt worden 5 Die Abdr ckrolle durch das Werkzeug mit Nase UB ersetzen und dies mit dem Stift blo ckieren wie es in der Abbildung R1 zu sehen ist 6 Die Rotation des Spannfutters bet tigen und gleichzeitig den Wagen so verfahren da das Werkzeug mit Nase zwischen Reifen und Felge einrastet bis es den Reifenwulst aufhe belt Die Rotation unterbrechen 7 Das Rad 4 5 cm heben gerade so viel wie ausreicht um einen guten Eingriff des Werk zeugs auf dem Wulst zu garantieren 8 Den waagerechten Wagen verfahren um den soeben aufgehebelten Wulst aus der Felge heraus nach au en zu ziehen Die Bewegung unt
108. gio ruota 3 Rulli di stallonatura smontaggio e montaggio 4 Rulli di centraggio ruota 5 Carrello orizzontale 6 Carrello verticale Codice 3014056 Punto di potenziale schiacciamento mani CEN ap Presenza tensione di rete ses e o piedi TTC 500 68 ITALIANO Manuale d uso mussbaum ATTENZIONE Nel caso le targhette di pericolo risultino illeggibili o siano state rimosse sostituirle immediatamente Non utilizzare lo smontagomme se mancante di una o pi targhette di pericolo Non interporre oggetti che ostruiscano la visione all operatore Per eventuali richieste utilizzare il codice indicato nella presente tavola 10 CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO Prima di iniziare ad utilizzare lo smontagomme sono necessari alcuni controlli per verificarne il corretto funzionamento 1 Dopo avere effettuato l installazione come descritto al capitolo 6 avviare la macchina portando in posizione 1 l interruttore generale 2 Fig H 2 Azionare la leva superiore 1 Fig H verso destra il carrello orizzontale deve spostarsi verso destra Azionare la leva verso sinistra il carrello orizzontale deve spostarsi verso sinistra ATTENZIONE Lo spostamento del carrello orizzontale crea dei potenziali punti di schiacciamento Operare SEMPRE mantenendosi al di fuori del raggio di azione del carrello 3 Azionare la leva laterale 3 Fig H verso l alto il carrello verticale deve salire azionare la
109. grosses jantes PC ou PL sur la jante en bas environ 7 heures voir Fig U N B Remettre en position le rouleau d talonneur s il avait t enlev dans le logement pr vu cet effet sur le chariot horizontal droite de la roue 7 Tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour placer la pince en haut environ 11 heures et accrocher Le premier talon puis placer Le pneumatique dans une position oblique par rapport la jante 8 D placer Le chariot horizontal vers l int rieur pour placer le deuxi me talon contre le bord ext rieur de La jante cf Fig V 9 Continuer la rotation dans le sens des aiguilles d une montre tout en v rifiant l introduction du premier talon et si n cessaire en corrigeant la position du chariot horizontal 10 Quand le premier talon est enti rement rentr sur la jante d placer le chariot horizontal vers l ext rieur et tourner le mandrin pour placer la pince en bas 5 heures Ceci permet de cr er l espace n cessaire pour enlever la pince 11 D placer le chariot horizontal vers l int rieur pour placer le deuxi me talon la hauteur du bord ext rieur de la jante Fixer la pince en bas de la jante 7 heures 12 D placer le chariot horizontal vers la gauche pour placer le rouleau environ 2 cm au del du bord ext rieur de la jante cf Fig W Tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d une montre pour compl ter l intro duction du deuxi me talon
110. gs mu Reifenschmiere benutzt werden 12 Die Rotation fortsetzen und den zweiten Wulst nicht ber die Mitte der Felge hinaus schieben Abb 23 13 Die Abdr ckscheibe von der Reifenmontiermaschine herunternehmen und dann den Wagen auf der H he des Reifens anordnen 14 Den Reifen auf die Radzentrierwalzen setzen und ganz nach rechts fahren um den Reifen ganz von der Felge abzuziehen Anm Den Reifen festhalten damit er nicht f llt wenn er von der Felge getrennt ist 15 Den Reifen von der Reifenmontiermaschine herunternehmen TTC 500 16 DEUTSCH Betriebsanleitung MONTAGE 1 Das Rad auf dem Spannfutter befestigen so wie es im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben ist Dabei soll die Seite mit dem Wulstdraht nach au en zeigen Anm Bei Felgen mit Breite die gr er als der Abstand zwischen den Radzentrierwalzen ist empfiehlt sich die Benutzung des wahlweise erh ltlichen Zubeh rteils LBR Untersatz f r breite Felgen 2 Die Rotation einschalten um das Langloch zum Durchstecken des Ventils in die Felge nach unten in die 6 Uhr Stellung bringen 3 Den Schlauch im Innern des Reifens unterbringen und dann den Verschlu ring flap 4 Die Reifenw lste den Wulstspitzen Ring und die Felge mit der Reifenschmiere einpinseln 5 Den Reifen auf die Radzentrierwalzen rollen ihn von Hand verdrehen bis das Ventil sich in der 6 Uhr Stellung befindet um dann die Felge mit Pr zision auf den Reifen zu zentri
111. h Wird mit Schl ssel zum Anziehen geliefert geeignet f r Radgr en von 20 bis 24 5 BBD Abdr ckscheibe F r die Demontage von R dern mit Wulstdraht entwickelt Eignet sich auch sehr out zum Abdr cken von schwierigen Reifen auf anderen Felgentypen 13 BEWENGEN DER MASCHINE Wenn die Reifenmontiermaschine transportiert werden mu geht man folgenderma en vor 1 Die Abdr ckrolle in die Ruhestellung bringen Abb PR EF spl ALS cama Fr RR C 2 Den senkrechten Wagen ganz herunterfahren 3 Den waagerechten Wagen ganz nach au en fahren ganz nach rechts MAA FA 4 Den Stromanschlu der Reifenmontiermaschine unterbrechen SINE ER 5 Mit Hilfe eines Seils den Arm der Steuerkonsole mit dem Spannfutter verbinden Abb K F1 Ey S 6 Um die Nabe der Spannfutterwelle einen Gurt an schlagen der mindestens 60 mm breit sein mu Er mu auch so lang sein da sich das Anschlagende des Gurtes an einer Stelle oberhalb der Maschine befindet siehe Abb K ESE Ss EEN 7 Die beiden Enden des Gurtes in einen Lasthaken bringen und die Maschine mit einem Hubmittel ange messener Tragf higkeit heben ber 420 kg 18 DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum 14 LAGERHALTUNG Wenn die Maschine l ngere Zeit 3 4 Monate unbenutzt auf Lager gehalten wird ist folgendes erforderlich 1 Den senkrechten Wagen
112. hio Fig R 4 Traslare verso l interno il carrello orizzontale e contemporaneamente ruotare il mandrino in uno dei due sensi fino a far uscire il tallone completamente dalla sede verso l interno del cerchio N B L avanzamento del rullo stallonatore deve essere tanto pi lento quanto mag giore l aderenza del pneumatico al cerchio ATTENZIONE E necessario interrompere l avanzamento del rullo stallonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possibili danneggia menti a valvola e camera d aria Qualora la stallonatura effettuata con il rullo in dotazione risultasse particolarmente difficoltosa o non efficace si consiglia di operare utilizzando l accessorio a richiesta BBD Disco stallonatore studiato per le ruote a cerchietto esso risulta molto utile su tutti i pneumatici dal tallone particolarmente impegnativo 5 Sostituire il rullo stallonatore con l utensile a becco UB e bloccarlo con l apposito piolo vedi figura R1 6 Azionare la rotazione del mandrino e contemporaneamente traslare il carrello n modo che l utensile a becco penetri fra pneumatico e cerchio fino ad agganciare il tallone Fermare la rotazione 7 Sollevare la ruota 4 5 cm o quanto basta per garantire una buona presa dell uten sile al tallone 8 Traslare il carrello orizzontale per trascinare all esterno del cerchio il tallone appena agganciato Fermare il movimento non appena il riferimento rosso presente sulla punta dell utensile sa
113. i 5 5 Ee NEE 6 6 3 Montage ei a ee nenne nenn 6 6 4 Aulstelling urn re ee 6 6 5 Elektrischer Anschl aan ea ne es 7 7 KENNZEICHNUNG DER BEDIENELEMENTE 3 ccsscsscenssccsscsseesvescccsssssesvececsccesesscccosssssesescocssdssesseccedadsseseeccccdadssessecess 7 8 DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MASCHINENTEILE scssscccccccssssscccccccccssscceccccccsssccsccsecesssccscesececssscescsseeesees 8 O KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE ss 002808 ege de geg b sse tirrenica ananas 8 10 PR FUNG AUF KORREKTEN BETRIEB a 9 ue 9 LE ETUI pannen WEE 9 11 2 Reifen ohne Schlauch san ee een ea 11 11 3 Reifen mit Schlauch sense Re 13 11 4 Reifen mit Wulstdraht mit 3 Teiligem u ee iiia 16 12 SONDERZUBEHOR osito 17 13 BEWEGEN DER MASCHINE sscecslecccuscsiveccsdadeeeveteceusnssecesededncasescccedecdsseusestecndseseesceveluduesseccesuusseersecetusussusscece 18 AAA denen en EE ESENES EEOSE EEES 19 15 VERSCHROTTEN 19 16 BRANDBEKAMPFUNGSVORSCHRIFTEN svsscsscrsrceece ris een eee sese eee zazione eenzesezio nio nionennene 20 17 DATEN DES TYPENSCHILDS seid nn ete Eege EE ege Eeer 20 ER egene gege dere essen 20 19 FEHLERSUCHE ss scssaseoaseccectentcssecasencenosedesss
114. i al vostro distributore per avere informazioni sulle modalit di raccolta Al momento dell acquisto di questo prodotto il vostro distributore vi informer inoltre della possibilit di rendere gratuitamente un altro apparecchio a fine vita a condizione che sia di tipo equivalente ed abbia svolto le stesse funzioni del prodotto acquistato Uno smaltimento del prodotto in modo diverso da quanto sopra descritto sar passibile delle sanzioni previste dalla normativa nazionale vigente nel paese dove il prodotto viene smaltito 79 TTC 500 mussbaum ITALIANO Manuale d uso Vi raccomandiamo inoltre di adottare altri provvedimenti favorevoli all ambiente riciclare l imballo interno ed esterno con cui il prodotto fornito e smaltire in modo adeguato le batterie usate solo se contenute nel prodotto Con il vostro aiuto si pu ridurre la quantit di risorse naturali impiegate per la realizzazione di apparecchiature elettriche ed elettroniche minimizzare l uso delle discariche per lo smaltimento dei prodotti e migliorare la qualit della vita evitando che sostanze potenzialmente pericolose vengano rilasciate nell ambiente 16 NORME ANTI INCENDIO ATTENZIONE Nel caso questa apparecchiatura si incendi per il suo spegnimento utilizzare esclusivamente estintori a polvere o C0 17 DATI DI TARGA Sul retro dell apparecchiatura posta una targhetta di identificazione della macchina riportante Lor 1 Dati del costruttore
115. ie EMC Directive 2004 108 EG Luftdruckmessger te f r Kraftfahrzeugreifen 86 217 EWG Druckbeh lterrichtlinie nur only version IT 2009 105 EG in Ubereinstimmung mit den folgenden harmonisierten Normen gefertigt wurde was manufactured in conformity with the harmonized norms fabriqu en conformit selon les normes harmonis es en vigueurs producido de acuerdo a las siguientes normas armonizadas stato fabbricato in conformit con le norme armonizzate EN ISO 12100 1 2 Allgemeine Gestalltungsgrunds tze General principles for design EN 60204 1 Elektrische Ausr stung von Maschinen Electrical equipment of machines Marcel Ehrhardt ATT GmbH Robert Kochstr 35 D 77694 Kehl Auenheim Beauftragter f r die Technische Dokumentation Authorised to compile the technical file 0000 bis MA9999y Seriennummer Serial number 10 lt y lt 99 und 10 lt M 99 Die EG Konformit tserkl rung verliert ihre G ltigkeit falls die Maschine nicht ausschlie lich mit Original Zubeh r von Nussbaum und oder nicht unter Beachtung der in der Betriebsanleitung aufgef hrten Hinweise verwendet wird The EC Declaration of Conformity is cancelledif the machine is not used exclusively with Nussbaum original accessories and or in observance of the instructions contained in the user s manual La declaration de conformit EC n est plus valable si l appareil n est pas utilis uniquement avec les acessoires d origine Nussbaum et ou
116. inf hrt bis die Montage beendet ist 23 Den Hebel LG und die Felgenzange PC vom Rad entfernen 24 Den waagerechten Wagen verfahren um das Werkzeug mit Nase aus dem Reifen abzuziehen w hrend man die Rotation ausf hrt 25 Das Werkzeug mit Nase aus der Reifenmontiermaschine entfernen 26 Den waagerechten Wagen verfahren um das Rad auf ihm abzusetzen 27 Die Spannmutter und den Spannkonus vom Rad entfernen wobei dieses festzuhalten ist damit es nicht f llt 28 Den waagerechten Wagen verfahren um das Rad vom Spannfutter zu entfernen und es dann von der Reifenmontiermaschine herunternehmen 15 TTC 500 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 11 4 REIFEN MIT WULSTDRAHT MIT 3 TEILIGEM Um R der mit Wulstdraht aufspannen zu k nnen die fast nie einen zentralen Flansch aufweisen braucht man die auf Anfrage erh ltlichen Zubeh rteile AUC Spannfutter BBD Abdr ckscheibe und LC Hebel f r Wulstdraht Anm F r die Positionierung des Spannfutters beachten was im Abschnitt RADAUFSPANNEN angegeben ist Die Abdr ckscheibe wird dagegen auf dem waagerechten Wagen angeordnet und mit dem Stift blockiert so wie es in der Abbildung Z zu sehen ist ABDR CKEN UND DEMONTAGE 1 Das Rad auf dem Spannfutter befestigen so wie es im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben ist Dabei soll die Seite mit dem Wulstdraht nach au en zeigen 2 Das Innenventil entfernen um die Luft ganz aus dem Reifen abzulassen Etwaig
117. l p rrafo 11 1 quitar el interno v lvula en modo tal de desinflar completamente el neum tico y quitar eventuales viejos contrapesos de equilibrado 2 Si hemos quitado el rodillo de destalonado colocarlo nuevamente en su alojamiento en el carro horizontal a la derecha de la rueda desplazando eventualmente el carro para crear el espacio necesario para su introducci n 3 Desplazar los carros horizontal y vertical hasta llevar el rodillo de destalonado externo al ras aprox 5 mm con el di metro de la llanta Fig R 4 Desplazar hacia adentro el carro horizontal y simult neamente girar el mandril en uno de los dos sentidos hasta hacer salir el tal n completamente de su sede hacia el interno de la llanta NOTA El avance del rodillo de destalonado debe ser m s lento cuanto mayor sea la adherencia del neum tico en la llanta ATENCI N Es necesario interrumpir el avance del rodillo de destalonado inmediata mente despu s de la separaci n del tal n para evitar posibles da os a la v lvula y a la c mara de aire Si el destalonado efectuado con el rodillo suministrado resulta muy dif cil o no es eficaz aconsejamos operar usando el accesorio opcional BBD Disco de destalonado estudiado para ruedas con anillo el mismo resulta muy til con todos los neum ticos con tal n muy dif cil de extraer 5 Sustituir el rodillo de destalonado con la herramienta de punta UB y bloquearla con la relativa clavija ver figura R1
118. la intervenci n 15 Colocar la herramienta de punta en la desmontadora en la posici n interna de la llanta y bloquearla con la relativa espiga ver Fig R3 16 Accionar la rotaci n del mandril y simult neamente desplazar el carro en modo tal que la herramienta de punta penetre entre el neum tico y la llanta hasta alcanzar el borde externo de la misma 17 Con el tal n enganchado por la herramienta alzar la rueda 4 5 cm 18 Desplazar el carro horizontal para empujar el tal n al externo de la llanta llevando la referencia roja de la herramienta aproximadamente 3 cm fuera del borde de la llanta 19 Introducir la palanca alza talones LA entre llanta y tal n a la derecha de la herramienta como hemos hecho precedentemente para el tal n externo 20 Manteniendo la palanca apretada sobre la rueda bajar el carro vertical hasta llevar la llanta a una distancia de aproximadamente 5 mm de la herra mienta de punta ver Fig R4 21 Accionar la rotaci n antihoraria del mandril manteniendo en posici n la palanca hasta que salga completamente la goma de la llanta MONTAJE 1 Si la llanta ha sido quitada del mandril volver a colocarla y bloquearla repitiendo las operaciones precedentemente descriptas en el p rrafo BLOQUEO RUEDA NOTA Para llantas con anchura superior a los rodillos de centrado se aconseja el accesorio a pedido LRB Plataforma para llantas anchas 2 Colocar la herramienta de punta en la desmontadora en
119. lacer Le pneumatique sur Les rouleaux de centrage de La roue du chariot horizon tal 5 Lubrifier abondamment les talons du pneumatique et de la jante en utilisant de la graisse sp ciale ou une solution savonneuse 6 Placer l outil bec en position avec Le rep re rouge en face u bord ext rieur de La jante et 5 mm de distance de celui ci voir Fig R6 7 Tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu placer la pince en bas environ 5 heures Le premier talon sera introduit dans la jante 8 Enlever La pince TTC 500 54 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 9 D placer le chariot horizontal vers la gauche pour retirer l outil du pneumatique puis enlever l outil du chariot 10 Commander la rotation du mandrin et placer le trou de la valve dans la position basse 6 heures 11 Placer le pneumatique sur le chariot horizontal et abaisser le chariot jusqu ce que la jante soit au centre du pneumatique 12 Introduire la chambre air et fixer la valve la jante avec la bague pr vue N Pour faciliter l op ration vous pouvez loigner l g rement le chariot horizontal de la roue le pneumatique entra n hors de la jante cr era l espace n cessaire pour l intervention ATTENTION Si le trou de fixation de la valve sur la jante se trouve dans une position asym trique par rapport au creux il faut pr senter la chambre air comme illustr dans la figure R7 13 Introduire la
120. leva verso il basso il carrello verticale deve scendere ATTENZIONE L abbassamento del carrello verticale crea dei potenziali punti di schiacciamento Operare SEMPRE mantenendosi al di fuori del raggio di azione del carrello 4 Azionare la levetta inferiore 4 Fig H verso l alto il mandrino deve ruotare in senso orario azionare la levetta verso il basso il mandrino deve ruotare in senso antiorario N B Per una maggiore sicurezza dell operatore tutti i comandi sono ad uomo presente cio ritornano automaticamente in posizione di riposo quando vengono rilasciati 11 1 BLOCCAGGIO RUOTA Lo smontagomme TTC 500 in grado di bloccare ruote con cerchio da 14 5 a 24 5 Il bloccaggio avviene sul foro centrale con gli accessori CF1 e CF2 forniti nella dotazione standard E possibile anche bloccare cerchi privi di foro centrale con l ausilio dell accessorio AUC disponibile a richiesta BLOCCAGGIO SUL FORO CENTRALE 1 In base al diametro del cerchio selezionare il tipo di mandrino idoneo al bloccaggio CF 1 per ruote con cerchi di diametro da 14 5 a 17 5 CF 2 per ruote con cerchi di diametro da 19 5 a 24 5 69 TTC 500 Nusshaum ITALIANO Manuale d uso 2 Con l apposito comando ruotare l albero dello smontagomme 1 Fig 0 fino a portare i fori 2 Fig 0 nella parte superiore in modo da agevolare il successivo montaggio del mandrino 3 Posizionare il mandrino 3 Fig 0 sull albero mantenendo la vite
121. lzar el carro vertical en modo de seguir con el rodillo lo m s posible el perfil de la llanta 7 Quitar el neum tico NOTA En el caso que se haga necesario sustituir o quitar del mandril llantas con ancho mayor de los rodillos de centrado se ofrece a pedido el accesorio LRB Plataforma para llantas anchas que facilita la remoci n y el sucesivo montaje de dichas llantas 91 TIC 500 Nussbhaum ESPANOL Manual de instrucciones MONTAJE 1 Si la llanta ha sido quitada del mandril volver a colocarla y bloquearla repitiendo las operaciones precedentemente descriptas en el p rrafo BLOQUEO RUEDA En este caso ser necesario regular nuevamente la posici n del carro vertical en modo que el rodillo de destalonado este al ras aprox 5 mm con el borde externo de la llanta ver Fig T Para llantas con anchura superior a los rodillos de centrado se aconseja el accesorio a pedido LRB Plataforma para llantas anchas 2 Desplazar el carro horizontal completamente hacia afuera hacia la derecha para poder cargar f cilmente el neum tico NOTA Durante la carga el rodillo de destalonado puede ser mantenido en su posici n de trabajo o bien si a causa de las dimensiones de la rueda obstaculizara el trabajo puede ser extra do y desplazado f cilmente hacia la posici n de reposo ver Fig P 3 Hacer subir el neum tico en modo de poderlo insertar entre los relativos rodillos de centrado ver fig Q 4 Lubricar bie
122. ment or to human health if it is not disposed of properly We therefore provide you with the following information to prevent releases of these substances and to improve the use of natural resources Electrical and electronic equipments should never be disposed of in the usual municipal waste but must be separately col lected for their proper treatment The crossed out bin symbol placed on the product and in this page remind you of the need to dispose of properly the product at the end of its life In this way it is possible to prevent that a not specific treatment of the substances contained in these products or their improper use or improper use of their parts may be hazardous to the environment or to human health Furthermore this helps to recover recycle and reuse many of the materials used in these products For this purpose the electrical and electronic equipment producers and distributors set up proper collection and treatment systems for these products At the end of life your product contact your distributor to have information on the collection arrangements When buying this new product your distributor will also inform you of the possibility to return free of charge another end of life equipment as long as it is of equivalent type and has fulfilled the same functions as the supplied equipment A disposal of the product different from what described above will be liable to the penalties prescribed by the national provisions in the coun
123. mit der erste Wulst erfa t wurde und der Reifen in einer Querstellung im Bezug zur Felge gebracht wird 8 Den waagerechten Wagen nach innen fahren bis der zweite Wulst gegen die Au en kante der Felge zu stehen kommt siehe Abb V 9 Die Rotation im Uhrzeigersinn fortsetzen und gleichzeitig pr fen ob der erste Wulst einrastet und ggf die Position des waagerechten Wagens korrigieren 10 Wenn der erste Wulst ganz auf der Felge festsitzt den waagerechten Wagen nach au en fahren und das Spannfutter verdrehen bis die Felgenzange wieder unten steht 5 Uhr Stellung Auf diese Weise wird Platz geschaffen um die Zangen entfernen zu k nnen Dann ist sie zu entfernen 11 Den waagerechten Wagen nun auf die Innenseite fahren bis der zweite Wulst auf der H he der Felgenau enkante steht Die Felgenzange unten 7 Uhr Stellung an der Felge befestigen 12 Den waagerechten Wagen nach links verfahren und die Rolle auf circa 2 cm Abstand ber die Felgenau enkante hinaus fahren siehe Abb W Das Spannfutter im Uhrzeigersinn verdrehen bis auch der zweite Wulst ganz auf der Felge verankert ist W hrend der Rotation pr fen da der Wulst in das Felgenbett gleitet Andernfalls die Position der Abdr ckrolle entsprechend ver ndern oder sich mit dem Hebel LA helfen 13 Die Felgenzange an der Felge abnehmen und den senkrechten Wagen senken bis der Reifen wieder auf den Zentrierwalzen steht TTC 500 12 DEUTSCH Bet
124. mm de la misma ver Fig R8 21 Enganchar la herramienta en el relativo orificio la palanca gu a tal n LG disponible a pedido e introducir la extremidad entre neum tico y llanta ver Fig R9 22 Mantener la palanca bien introducida y accionar la rotaci n en sentido horario guiando el tal n dentro del canal de la llanta hasta la ultimaci n del montaje 23 Quitar la palanca LG y la pinza para llantas PC de la rueda 24 Desplazar el carro horizontal para extraer la herramienta de punta del neum tico mientras se efect a la rotaci n 25 Quitar la herramienta de punta de la desmontadora 26 Desplazar para apoyar la rueda sobre el carro horizontal 27 Quitar el anillo y el cono de fijaci n de la rueda teniendo cuidado de sostenerlo para que no caiga 28 Desplazar el carro horizontal para alejar la rueda del mandril luego quitarla de la desmontadora 95 TTC 500 Mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 11 4 RUEDAS CON REFUERZO TALON DES TRES PARTES Para bloquear las ruedas con refuerzo en el tal n casi siempre sin brida central es necesario contar con los accesorios opcionales AUC Autocentrante BBD Disco de destalonado LC Palanca para refuerzos NOTA Para el posicionamiento del autocentrante ver lo indicado en el p rrafo BLOQUEO RUEDA El disco de destalonado se colocar en cambio en el carro horizontal y ser bloqueado con la clavija como se muestra en la figura Z DESTALONADO Y
125. move the LG bead guide lever and the PC rim clamp from the wheel 24 Move the horizontal carriage to remove the bead levering tool from the tyre while turning it 25 Remove the bead levering tool from the tyre changer 26 Move the wheel so it is resting on the horizontal carriage 27 Remove the wheel s spinner and fixing cone taking care to support the wheel itself to prevent it from falling 28 Move the horizontal carriage so as to make room between the wheel and spindle then take it out of the tyre changer 35 TTC 500 mussbaum ENGLISH Instructions manual 11 4 WHEELS WITH BEAD WIRES 3 PIECES To block wheels with bead wires which are almost always without the central flange it is necessary to use the following accessories AUC Self Centering Device BBD Bead Breaking Disk LC Bead wire lever N B To position the self centering device consult the instructions given in the CLAMPING THE WHEEL paragraph The bead breaking disk must be positioned on the horizontal carriage and blocked with the bar as shown in Figure Z BEAD BREAKING AND DEMOUNTING 1 Clamp the wheel on the self centering device as described in the CLAMPING THE WHEEL paragraph with the bead wire turned towards the outside 2 Remove the inside valve to deflate the tyre and remove any old balancing weights 3 Install the bead breaking device BBD on the right of the carriage see Fig Z 4 Position the bead breaking device
126. n bon r seau de mise la terre la machine soit reli e un disjoncteur d alimentation diff rentiel calibr 30 mA COURANT NOMINAL ALIMENTATION FUSIBLES INTERRUPTEUR la prise de courant soit prot g e de ma ni re ad quate contre les surtensions par des fusibles ou un disjoncteur automatique voir les valeurs nominales dans le tableau 230V 3Ph 50 60Hz 25AAM 25 O ci dessous 400V 3Ph 50 60Hz 16 s n Lire l absorption requise sur la plaquette plac e sur le d monte pneus et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffisante Les interventions sur Le circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par un technicien qualifi Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles sera pas imputable au constructeur et entra nera l expiration de la garantie CONTROLE DU SENS DE DCH Le boitier de la console fig H rassemble toutes les commandes op rationnelles du d monte pneus Il est positionn sur un bras mobile pour tre la port e de la main pendant les op rations sur la roue et tre loign pour ne pas g ner l op rateur pendant les phases de chargement et de d chargement Brancher le demonte pneus au secteur actionner l interrupteur g n ral 2 fig et v rifier que Le sens de rotation du moteur de la centrale hydrodynamique correspond celui qui est indiqu par la fl che 1 fig L Dans le cas contrair
127. n la llanta y los talones del neum tico usando la relativa grasa o una soluci n jabonosa 5 Desplazar el carro horizontal hacia el interno hasta llevar el flanco interno del neum tico tocando con el borde externo de la llanta 6 Fijar en la llanta la pinza para neum ticos PC o PL abajo aproximadamente a las 7 horas ver fig U NOTA Si ha sido quitado el rodillo de destalonado volver a colocarlo en su relativo alojamiento en el caro horizontal a la derecha de la rueda 7 Girar en sentido horario hasta llevar la pinza arriba aproximadamente a las 11 horas en modo de enganchar el primer tal n y llevar el neum tico en posici n oblicua respecto a la llanta 8 Desplazar el carro horizontal hacia el interno hasta llevar el segundo tal n contra el borde externo de la llanta ver Fig V 9 Iniciar la rotaci n en sentido horario controlando simult neamente la inserci n del primer tal n y corrigiendo si es necesario la posici n del carro horizontal 10 Cuando el primer tal n est completamente introducido en la llanta desplazar el carro horizontal hacia afuera y girar el mandril hasta llevar la pinza abajo a las 5 horas De este modo se habr creado el espacio necesario para extraer la pinza extraer entonces la pinza 11 Desplazar el carro horizontal hacia adentro hasta llevar el segundo tal n en coincidencia con el borde externo de la llanta Fijar la pinza a la llanta abajo en posici n 7 horas 12 De
128. nca sobre los patines corredizos En este carro el juego eventual incide en modo menor en el desgaste de los componentes en movimiento una correcta regulaci n puede por lo tanto implicar la presencia de un juego minimo entre las partes acopladas NOTA el reductor de esta desmontadora NO necesita ning n mantenimiento ya que contiene grasa del tipo LONG LIFE 101 TTC 500 Si se hiciera necesario eventualmente cambiar la grasa contenida en el reductor usar uno de los tipos enumerados a continuaci n o equivalente Vanguard MLOOEP BP FGOOEP Esso Transmission Grease EP IP Atina Mobil Mobilplex 44 Shell Sinmia 0 Total Carter SY 00 La cantidad de grasa necesaria es de 550 gramos NOTA El del mandril se halla sumergido en una de aceite que garan tiza su constante lubrificaci n El aceite lo introduce el fabricante en el momento de las pruebas finales y no es necesario efectuar ning n reabastecimiento a menos que se verifiquen p rdidas debidas a roturas En este caso completar con un com n lubrificante SAE 40 mediante el relativo tap n 1 Fig Y um Gi 19 PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS PROBLEMA Accionando el interruptor general de consola no funciona ning n CAUSAS 1 El enchufe de la alimentaci n no ha sido conectado 2 No corriente de la red el ctrica REMEDIOS 1 Introducir correctamente el enchufe en la toma de alimentaci n 2 Resta
129. nd clamp it in place using the bar see Fig R5 3 Fix the rim clamp PC or PL on the outside edge at the bottom of the rim ap proximately in the 7 o clock position 4 Position the tyre on the wheel centring rollers of the horizontal carriage 5 Lubricate the beads on the tyre and rim using a special soap solution 6 Bring bead levering tool in position with the red reference mark lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it see Fig R6 7 Turn it until the clamp is at the bottom in the 5 o clock position The first bead will now be hooked into the rim 8 Remove the clamp TTC 500 34 ENGLISH Instructions manual Nussbaum 9 Move the horizontal carriage to the left to remove the tool from the tyre then remove the tool from the carriage 10 Turn the spindle until the valve hole is at the bottom 6 o clock position 11 Move the tyre to the horizontal carriage and lower the latter until the rim is Lined up with the centre of the tyre 12 Insert the inner tube and fit the valve on the rim using the spinner provided NB Move the horizontal carriage slightly away from the wheel so that the tyre is slightly pushed out of the rim leaving enough working space WARNING If the hole for fixing the valve on the rim is not in line with the drop centre position the inner tube as shown in Figure R7 13 Fit the inner tube NB Raise and turn the tube gradually to facilitate the operation
130. ne must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure C 6 INSTALLATION 6 1 INSTALLATION PLACE Choose the place the machine is to be installed in compliance with current work place safety regulations The floor should not be broken or uneven so that the machine will be stable If the installation is outdoors it must be protected by some kind of roofing against rain The following work environment conditions are applicable Relative humidity from 30 95 without condensation Temperature from 0 55 C 25 TTC 500 mussbaum ENGLISH Instructions manual WARNING The machine must not be operated in explosive environments 6 2 UNPACKING Once the packing material has been removed check the machine visually for any signs of damage Keep the packing materials out of the reach of children as they can be a source of danger N B Keep the packing for possible future transport 6 3 MOUNTING EQUIPMENT HOLDER RUNGS Insert the rungs 1 Fig E by pushing them down firmly onto the fixing points on the upright section at the point marked by the arrow in Fig E HORIZONTAL LEVER 1 Remove the cover 1 Fig F from the control console by remove the 6 self tapping screws 2 Fig F 2 Screw the lever 3 Fig F onto the control valve 4 Fig F into the tapped hole Lock with the locknut 5 Fig F 3 Replace the cover 1 Fig F 6 4 WORKPLA
131. nehmen so wie es untenstehend beschrieben wird EINSTELLUNG DER GLEITSCHUHE DES SENKRECHTEN WAGENS 1 Die Stromversorgung der Maschine unterbrechen 2 Das Schutzgeh use 2 Abb Z5 entfernen 3 Die 4 Muttern 3 Abb Z5 lockern mit denen der obere Gleitschuh links befestigt wird 4 Die 4 Muttern zur Befestigung des unteren Gleitschuhs links 4 Abb Z5 lockern 5 Die 4 Muttern 5 Abb 25 zur Befestigung der Einstellvorrichtungen lockern die auf der linken Wagenseite vorhanden sind 6 Die Schrauben 6 Abb 25 abwechselnd anziehen Sie dabei nicht zu fest anziehen sondern mit dem Bolzen 1 Abb 25 heben um das restliche Spiel zu pr fen dann die Schrauben 6 Abb Z5 soweit anziehen um es zu beseitigen 7 Die Blockierungsmuttern 5 Abb Z5 fest anziehen 8 Das Schutzgeh use 5 Abb Z5 wieder montieren 9 Den elektrischen Anschlu wieder herstellen dann pr fen ob der Wagen korrekt eingestellt worden ist Solle es auf den F hrungen zu stark gehemmt werden sollte man die Einstellung ab Punkt 1 dieses Kapitels erneut durchf hren um die Einstellschrauben 6 Abb 25 die man vorher angezogen hatte etwas mehr zu lockern EINSTELLUNG DER GLEITSCHUHE DES WAAGERECHTEN WAGENS 1 Die 4 Muttern 1 Abb 26 und 2 Abb 26 zum Sperren die auf dem Wagen vorhanden sind lockern 2 Mit der Hilfe eines Hebels 6 Abb Z6 beispielsweise eines Reifenhebels der in das Langloch 4 Abb Z6 des W
132. nnnne 100 19 PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES sscsscssccssccsccccccceeceeceeccecccccccccecccsssccsccssccsecesccsccsccccsccceecescoesees 102 83 TTC 500 Mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 1 GENERALIDADES La desmontadora TTC 500 es una m quina realizada para desmontar y montar neum ticos tubeless de cami n y autob s con llantas de 14 5 a 24 5 y di metro m ximo de 1 400 mm Por medio de los accessorios sobre pedido indicados en el relativo par grafo se puede trabajar bien con ruedas sin o con orificio central come con ruedas con c mara de aire Cualquier otro uso es impropio y por tanto irracional y no permitido Antes de comenzar cualquier tipo de operaci n es indispensable leer y comprender cuanto muestran estas instrucciones NUSSBAUM GmbH no puede ser considerada responsable de da os causados por el uso impropio e irracional de sus equipos CONSERVAR CON CUIDADO ESTE MANUAL PARA CUALQUIER CONSULTA ULTERIOR 2 CARACTERISTICAS TECNICAS eso m ximo de a ve 3 NORMAS DE SEGURIDAD La m quina debe ser utilizada s lo por personal cualificado y autorizado Un operador se considera cualificado cuando ha le do y comprendido las instrucciones dadas por el fabricante ha realizado un curso de formaci n espec fico y conoce las normas de seguridad Los operadores no deben tomar medicinas o beber alcohol que puedan reducir sus capacidades En l neas generales los operadores cualificado
133. nstructions given in Chapter 6 start up the machine by turning the main switch to position 1 2 Fig H 2 Move the top lever 1 Fig H to the right the horizontal carriage must move to the right Move the lever to the left the horizontal carriage must move to the left DANGER There can be danger of limb crushing when the horizontal carriage is moving ALWAYS operate the machine keeping well out of the carriage s working range 3 Move the side lever 3 Fig H up the vertical carriage must rise Move the Lever down the vertical carriage must lower DANGER There can be danger of limb crushing when the vertical carriage is moving ALWAYS operate the machine keeping well out of the carriage s working range 4 Move the bottom lever 4 Fig H up the spindle must turn clockwise Move the Lever down and the spindle must turn counter clockwise NB For greater operator safety all the controls are of the dead man type that is they will automatically return to the neutral position when released 11 OPERATION 11 1 CLAMPING THE WHEEL the TTC 500 tyre changer can clamp wheels with rim from 14 5 to 24 5 Clamping is through the centre hole using accessories CF1 and CF2 included in the standard supply It is also possible to clamp rims without centre holes by using optional accessory AUC CLAMPING THROUGH THE CENTRE HOLE 1 On the basis of rim diameter select the most suitable type of
134. nt les fourches dans les points indiqu s Fig C 6 INSTALLATION 6 1 LIEU DE INSTALLATION Choisir l emplacement en respectant les normes sur la s curit du travail en vigueur Le sol doit tre suffisamment uniforme de mani re pouvoir rendre Le d monte pneus stable Si la mise en place est faite en plein air il faut obligatoirement prot ger la machine de la pluie avec une toiture Les conditions ambiantes de travail doivent tre conformes aux conditions suivantes humidit relative de 30 95 sans condensation temp rature de 0 55 C 45 TTC 500 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions ATTENTION Il est interdit d utiliser la machine dans un environnement explosif 6 2 DEBALLAGE Apr s avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endommag es Les l ments de l emballage ne doivent pas tre laiss s La port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger N B Conservez l emballage pour les d placements futurs 6 3 MONTAGE SUPPORTS D OUTILLAGES Introduire les supports 1 Fig E dans les r servations encastrement sur la colonne verticale et les bloquer en appuyant nergiquement vers le bas comme indiqu dans la fig E LEVIER MOUVEMENT HORIZONTAL 1 Enlever couvercle 1 Fig F de la console des commandes en d vissant les 6 vis autotaraudeuses 2 Fig F 2 Vi
135. o Estudiado para el desmontaje de ruedas con refuerzo tal n es adem s muy til para extraer el tal n de neum ticos particularmente dif ciles tambi n con otros tipos de llantas 13 TRASLADO En el caso que sea necesario efectuar desplazamientos de la desmontadora operar del siguiente modo 1 Llevar los rodillos de destalonado en posici n de reposo Fig P LS US ISS GA 2 Bajar completamente el carro vertical 3 Llevar el carro horizontal hacia el externo todo hacia la derecha MAA HR Ra rare 4 Desconectar la desmontadora de la red el ctrica HEURE SER 5 Con una cuerda fijar el brazo con consola al mandril como se muestra en la Fig K Ey S 6 Pasar alrededor del cubo del eje mandril una co rrea de carga con anchura m nima 60 mm y longitud suficiente para llevar el punto de enganche por arriba de la desmontadora ver Fig K ESE AIR FRET 7 Con especifico gancho de elevaci n inserir los 2 extremos de la correa y alzar con un dispositivo id neo adecuadamente dimensionado de capacidad de carga superior a los 420 kg 98 ESPANOL Manual de instrucciones Musshaum 14 ALMACENADO En caso de prolongados periodos de inactividad 3 4 meses es necesario 1 Bajar completamente el carro vertical 2 Desconectar la m quina de la red el ctrica 3 Engrasar las partes que s
136. on halten und auf den waagerechten Wagen hoch rollen lassen bis es sich zwischen den Radzentrierwalzen befindet Abb Q Anm R der mit asymmetrischem Felgenbett im Bezug zur Felgenbreite nicht in der Mitte liegend werden mit dem Felgenbett auf der Au enseite aufgespannt Seite auf welcher der Reifen abgezogen wird 7 Mit dem entsprechenden Bedienelement 4 Abb H das Spannfutter verdrehen bis der Mitnehmerbolzen 1 Abb J auf der oberen Seite steht damit das anschlie ende Blockieren des Rades vereinfacht wird 8 Das Spannfutter so weit wie m glich auf die Felgenbohrung zentrieren 9 Den waagerechten Wagen soweit verfahren bis die Felge einen Abstand von 2 3 cm vom Spannfutter aufweist 10 Den Mitnehmerpleuel 1 Abb J von Hand einstellen um ihn auf die H he einer der Radbefestigungsl cher zu bringen Falls erforderlich das Rad von Hand auf den Walzen verdrehen Anm Die kombinierte Wirkung des Verdrehens von Hand und kleinerer Bewegungen des senkrechten Wagens nach oben und unten machen es m glich den Mitnehmerbolzen gleichzeitig auf der Achse einer der Radbohrungen zu positionieren und das Rad selbst ganz genau in den Mittelpunkt des Spannfutters zu bringen 11 Den waagerechten Wagen noch weiter nach links fahren bis die Felge das Spannfut ter ber hrt Beim Aufstecken des Rades ist darauf zu achten dafl der Mitnehmerbolzen des Spannfutters in eine Verschraubung der Felge sitzt 12 Einen Spannkonus auf
137. ower socket take is adeguately pro tected against overcurrents with fuses or 230V 3Ph 50 60Hz 25AAM 254 circuit breakers with rated values as shown 400V 3Ph 50 60Hz 16AAM 164 in the table below Note the required power draw as highlighted on the data plate fixed to the tyre changer Check to make sure the shop electric wiring circuit is dimensioned sufficiently to carry this gt gt 7 IDENTIFYING CONTROLS Work on the electric system even if minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or damage to property caused by failure to comply with these regulations and can cancel warranty coverage TURNING DIRECTION CHECKS Connect the machine to the mains switch ON 2 fig H and check that the hydraulic power pack motor rotation corresponds to the indicating ar row 1 fig L Otherwise have an electrician switch two wires in the power supply plug The console Fig H has all the controls for operating the tyre changer It is installed on a mobile arm so that it is always within reach while you are working on a wheel or can be moved out of the way during wheel loading or unloading The following controls are on this console Main switch 2 Fig H Activates and deactivates the tyre changer power source and can also be used as an emergency STOP switch The top lever 1 Fig H activates mo
138. poco le stesse viti di registro 6 Fig Z5 precedentemente serrate REGOLAZIONE PATTINI CARRELLO ORIZZONTALE 1 Allentare 1 4 dadi 1 Fig 26 2 Fig 26 di bloccaggio presenti sul carrello 2 Con l ausilio di una leva 6 Fig 26 per esempio leva copertoni inserita nell asola 4 Fig Z6 del carrello 3 Fig Z6 esercitate una pressione adeguata a premere il pattino guida sottostante 7 Fig Z6 contro la guida 8 Fig Z6 fissa al basamento dello smontagomme 3 Serrate i dadi 1 Fig 26 quindi rilasciate la leva 4 Eseguire la medesima operazione all altro pattino attraverso l asola 5 Fig 26 del carrello N B Evitare di forzare eccessivamente con la leva sui pattini scorrevoli Su questo carrello il gioco eventuale incide in modo minore sull usura dei componenti in movimento una corretta regolazione pu quindi comportare la presenza di un gioco minimo fra le parti accoppiate NOTA Il riduttore di questo smontagomme NON necessita di alcuna manutenzione in quanto contiene grasso del tipo LONG LIFE 81 TTC 500 mussbaum ITALIANO Manuale d uso Se si rendesse eventualmente necessario sostituire il grasso contenuto nel riduttore utiliz zare uno dei tipi di seguito elencati o equivalente Vanguard MLOOEP BP FGOOEP Esso pa 1 Trasmission Grease EP IP Atina Mobil Mobilplex 44 Shell Simnia 0 Total Carter SY 00 La quantit di grasso necessa
139. r in prossimit del bordo del cerchio 9 Inserire la leva alza talloni LA tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile 10 Mantenendo la leva premuta sulla ruota abbassare il carrello verticale fino a portare il cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a becco vedi figura R2 73 TTC 500 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 11 Azionare la rotazione antioraria tenendo in posizione la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone dal cerchio 12 Togliere l utensile a becco 13 Azionare la rotazione del mandrino per portare la valvola della ruota nella po sizione inferiore ore 6 quindi abbassare il carrello verticale fino ad appoggiare il pneumatico sui rulli di centraggio ruota 14 Asportare completamente la camera d aria N B Per operare agevolmente allontanare il carrello orizzontale dalla ruota il pneumatico trascinato leggermente fuori dal cerchio creer lo spazio necessario per l intervento 15 Collocare l utensile becco sullo smontagomme nella posizione interna al cerchio e bloccarlo con l apposito piolo vedi Fig R3 16 Azionare la rotazione del mandrino e contemporaneamente traslare il carrello in modo che l utensile a becco penetri fra pneumatico e cerchio fino a raggiungere il bordo esterno dello stesso 17 Con il tallone agganciato all utensile sollevare la ruota per 4 5 cm 18 Traslare il carrello orizzontale per spingere il tallone all esterno del c
140. r faciliter le d montage et remontage 51 TTC 500 Nussbhaum FRAN AIS Manuel d instructions MONTAGE 1 Si la jante a t enlev e du mandrin la remettre en position et la bloquer en r p tant les op rations d crites dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE Il sera n cessaire dans ce cas de r gler de nouveau la position du chariot vertical pour que le rouleau d talonneur soit au raz environ 5 mm du bord ext rieur de la jante voir Fig T Pour Les jantes d une largeur plus grande que les rouleaux de centrage il est conseill de demander l accessoire en option Plateau pour jantes larges 2 D placer le chariot horizontal enti rement l ext rieur vers la droite pour pouvoir charger facilement le pneumatique N B Pendant le chargement le rouleau de detalonnage peut tre maintenu dans la position de travail ou si cause des dimensions de la roue il repr sente un obstacle il peut tre retir et facilement d plac dans La position de repos voir Fig P 3 Faire monter le pneumatique de mani re pouvoir l introduire entre Les rouleaux de centrage pr vus cet effet voir Fig Q 4 Lubrifier abondamment la jante et les talons du pneumatique en utilisant de la graisse sp ciale ou une solution savonneuse 5 D placer chariot horizontal vers l int rieur jusqu placer Le flanc interne du pneumatique en contact avec le bord ext rieur de la jante 6 Fixer la pince pour
141. rden Elektrische und elektronische Ger te d rfen nicht mit dem normalen Hausm ll entsorgt werden sondern m ssen als Sonderm ll ihrer ordnungsgem en Wiederverwertung zugef hrt werden Das Symbol der durchkreuzten M lltonne auf dem Produkt und auf dieser Seite erinnert an die Vorschrift dass das Produkt a m Ende seines Lebenszyklus ordnungsgem entsorgt werden muss Auf diese Weise kann verhindert werden dass eine ungeeignete Verwendung der in diesem Produkt enthaltenen Substanzen oder eine ungeeignete Anwendung von Teilen davon Sch den f r die Umwelt und die menschliche Gesundheit hervorrufen k nnen Dar ber hinaus werden somit viele der in dieser Produkten enthaltenen Materialen eingesammelt wiederaufgearbeitet und wiederverwertet Zu diesem Zweck organisieren die Hersteller und H ndler von elektrischen und elektronischen Ger ten geeignete Entsorgungssysteme f r diese Produkte Am Ende des Einsatzes dieses Produkts wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Sie erhalten dort alle Informationen f r die korrekte Entsorgung des Ger ts Dar ber hinaus wird Ihr H ndler Sie beim Kauf dieses Produkts ber die M glichkeit informieren ein diesem Produkt gleichartiges Ger t das dieselben Funktionen wie das gekaufte erf llt am Ende seines Lebenszyklus kostenlos zur ckgeben k nnen Eine Entsorgung des Produkts die nicht der oben genannten Vorgehensweise entspricht ist strafbar und wird gem den jeweils geltenden nationalen
142. ria di 550 grammi KL NOTA L albero del mandrino si trova immerso in una camera ad olio che ne garantisce una costante lubrificazione L olio viene inserito dal costruttore al momento del collaudo e non necessario effettuare alcun rabbocco a meno che non si verifichino perdite dovute a rotture In questo caso rabbocare con un comune lubrificante es SAE 40 tramite l apposito tappo 1 fig Y Y 19 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI PROBLEMA Azionando l interruttore generale posto sulla console nessun comando risulta funzionante CAUSE 1 La spina di alimentazione non amp stata collegata 2 Non arriva corrente dalla rete elettrica RIMEDI 1 Inserire correttamente la spina nella presa di alimentazione 2 Ripristinare il corretto funzionamento della rete elettrica PROBLEMA Azionando l interruttore generale posto sulla console i comandi idraulici di trasla zione dei carrelli non funzionano CAUSE 1 L interruttore magnetotermico di protezione del motore della centralina entrato in funzione 2 Il motore della centralina gira in senso opposto a quello indicato dalla freccia 1 Fig L 3 Non vi sufficiente olio nel serbatoio della centralina RIMEDI 1 Ripristinare l interruttore magnetotermico premendo il pulsante di colore verde 1 Fig B 2 Fare invertire tra loro da personale specializzato 2 fili nella spina di alimentazione 3 Rabboccare seguendo le istruzioni
143. riebsanleitung Mussbaum Anm Sollte die Abdr ckrolle wegen der Radgr e st ren kann man sie einfach herausziehen und in die Ruheposition bringen 14 Das Rad freigeben indem man die Nutmutter und den Spannkonus abnimmt 15 Den waagerechten Wagen nach rechts fahren damit man das Rad auf die Position der Rampe bringt um es von der Maschine herunternehmen zu k nnen 11 3 REIFEN MIT SCHLAUCH Um mit R dern mit Schlauch arbeiten zu k nnen braucht man die auf Anfrage erh ltlichen Zubeh rteile UB Werkzeug mit Nase und LA Wulstheber und LG Wulstf hrungshebel Anm Nach dem Abdr cken wird das Werkzeug mit Nase anstelle der Abdr ckrolle auf der rechten Radseite positioniert und mit dem Stift blo ckiert so wie es in der Abbildung R1 gezeigt ist ABDR CKEN UND DEMONTAGE 1 Nach dem Aufspannen des Rades so wie es im Abschnitt 11 1 beschrieben ist den Innenteil des Ventils entfernen damit man die Luft restlos aus dem Reifen ablassen kann und etwaige alte Auswuchtgewichte entfernen 2 Falls die Abdr ckrolle entfernt worden ist mu sie erneut in ihrem Sitz auf dem waage rechten Wagen positioniert werden und zwar rechts vom Rad wozu man den Wagen eventuell verf hrt um den zum Einstecken der Rolle erforderlichen Platz zu schaffen 3 Den waagerechten und den senkrechten Wagen verfahren bis die Abdr ckrolle sich auf der Kante circa 5 mm vom Felgendurchmesser befindet Abb N NS 4 Den waa
144. rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza comporta una violazione delle norme europee e solleva il costruttore dai danni causati o riferibili agli atti suddetti 5 TRASPORTO La macchina viene fornita in cassa in legno con pallet Il peso della macchina imballata di 465 kg Movimentare lo smontagomme per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indicati Fig C 6 INSTALLAZIONE 6 1 LUOGO DI INSTALLAZIONE Scegliere il luogo di installazione osservando le norme vigenti sulla sicurezza del lavoro La pavimentazione dell ambiente non deve essere sconnessa in modo da poter rendere stabile la macchina Se l installazione viene eseguita in un luogo aperto necessaria la presenza di una tettoia per la protezione dalla pioggia Le condizioni ambientali di lavoro devono essere conformi ai seguenti requisiti umidit relativa da 30 a 95 senza condensa temperatura da 0 a 55 C 65 TTC 500 mussbaum ITALIANO Manuale d uso ATTENZIONE Non consentito l utilizzo della macchina in atmosfera esplosiva 6 2 DISIMBALLO Dopo aver tolto l imballaggio assicurarsi dell integrit della macchina controllando che non vi siano parti visibilmente danneggiate Gli elementi dell imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo N B Conservare l imballo per eventuali trasporti futuri 6 3 MONTAGGIO PIOLI PORTA DOTAZI
145. rin sur l arbre et serrer manuellement la vis de but e 4 Fig 0 5 Placer Le chariot horizontal tout l ext rieur vers la droite pour pouvoir charger facilement la roue N Pendant le chargement le rouleau de d talonnage peut tre maintenu dans la position de travail ou s il repr sente un obstacle cause des dimensions de la roue retir et ais ment d plac en position de repos voir Fig P 6 Maintenir la roue dans la position verticale et La faire monter sur la chariot ho rizontal entre les rouleaux de centrage pr vus cet effet Fig Q N Les roues creux asym trique c est dire qui n est pas central par rapport La largeur de la jante doivent tre bloqu es avec le creux sur le c t ext rieur du c t o sera retir Le pneumatique 7 Avec la commande sp ciale 4 Fig H tourner le mandrin jusqu placer l axe d entra nement 1 Fig J dans la partie sup rieure pour faciliter ensuite le blocage de La roue 8 Centre le plus possible le mandrin par rapport au trou central de la jante 9 D placer horizontalement le chariot jusqu placer La jante proximit du mandrin 2 ou 3 centim tres environ 10 R gler manuellement la bielle d entra nement 1 Fig J de mani re la mettre en face de l un des trous de fixation de la roue Si n cessaire faire l g rement tourner manuellement la roue sur les rouleaux N L action combin e de rotation manuelle et le
146. rizontal l arbre du mandrin l axe d entra nement du mandrin 4 Vider compl tement le r servoir de la centrale hydraulique l aide du bouchon de vidange 5 Prot ger toute la machine de la poussi re en la couvrant d une b che en nylon Au moment de la remise en service apr s une p riode de remisage il sera n cessaire de 1 Remettre de l huile dans Le r servoir de la centrale 2 R tablir Le raccordement lectrique 15 MISE DECHARGE Quand vous d cidez de ne plus utiliser cet appareil il faut Le rendre inactif en d branchant tout raccordement aux sources d alimentation L appareil est consid r un d chet particulier raison pour laquelle il faut le d monter en parties homog nes le mettre d charge con form ment aux lois en vigueur Les emballages s ils sont polluants ou non biod gradables doivent tre d pos s dans des d charges sp ciales INFORMATIONS CONCERNANT L ENVIRONNEMENT Ce produit contient des substances nocives qui peuvent repr senter un danger pour l environnement et la sant de l homme en cas d limination impropre Nous vous fournissons donc les consignes respecter pour viter que ces substances puissent tre r pandues dans la nature et pour am liorer l usage des ressources naturelles Les appareils lectriques et lectroniques ne doivent pas tre limin s dans les ordures m nag res mais doivent imp rativement tre achemin s vers un centre de tri s lectif
147. s deben leer y entender las descripciones entender las prestaciones y caracter sticas de la m quina mantener a las personas no autorizadas fuera de la zona de trabajo controlar que la instalaci n se haya realizado respetando todas las normas y reglas v lidas verificar que todos los operadores conozcan la m quina y sepan usarla de manera correcta y segura garantizando un adecuado control evitar el contacto con los equipos y las l neas el ctricas si la m quina est conectada leer atentamente este manual aprendiendo a usar correctamente y de manera segura la m quina Conservar el manual en un lugar en el que se pueda consultar f cilmente si fuera necesario ATENCION Cualquier tipo de manipulaci n o modificaci n de la m quina no autorizado por el fabricante exime a ste ltimo de posibles da os causados por dichos motivos En particular la eliminaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad constituye una violaci n grave de las normas de seguridad en el lugar de trabajo TTC 500 84 ESPANOL Manual de instrucciones Nussbaum 4 DISPOSITIVOS DE SECURIDAD La desmontadora TTC 500 est dotada de una serie de dispositivos aptos para ga rantizar la maxima securidad para los operarios 1 V lvula antirretroceso gobernada de sellado doble ver Fig A Evita la caida improvisa del carro vertical porta mandril en caso de accidentales roturas en el circuito oleodin mico 2
148. s petits d placements en haut et en bas du chariot vertical permettent de placer simultan ment l axe d entraine ment en face de l un des trous de la roue et la roue elle m me au centre par rapport au mandrin 11 D placer Le chariot horizontal vers la gauche jusqu mettre La jante en contact avec le mandrin verifiant que l axe d entra nement soit ins r dans un des trous 12 Ins rer le c ne sur l arbre et l aide de la bague GVA ou GVA R bloquer la roue 13 Soulever la roue des rouleaux de centrage d environ 3 cm puis pour plus de s curit v rifier de nouveau que la bague est serr e correctement BLOCAGE SUR LA JANTE Pour travailler sur des roues sans trou central ou s il impossible de bloquer sur la flasque de la jante l accessoire AUC disponible en option a t con u pour Le blocage direct sur les jantes des diam tres suivants 20 min et 24 5 max Fig K 1 Monter le mandrin CF2 sur l arbre du d monte pneus en suivant les points 1 2 3 4 indiqu s dans le paragraphe pr c dent TTC 500 50 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 2 Monter le plateau auto centrant AUC align avec le mandrin CF2 Introduire les quatre crous 1 Fig K du plateau auto centrant dans les trous du mandrin puis bloquer avec les crous N l alignement des deux composants est donn par les rep res de couleur rouge pr sents sur les deux pi ces proximit de l un d
149. sacesedescedacseosseesesdncteiadecssuetansecaeseesaceusdedec asesseodesestacsiiacsdecscencaveaes 22 3 TTC 500 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 1 ALLGEMEINES Die Reifenmontiermaschine TTC 500 ist eine Maschine zum Montieren und Demontieren von schlauchlosen Reifen f r Lkws und Omnibusse mit Felgen von 14 4 bis 24 5 und einem Durchmesser bis zu 1 400 mm Mit den Zubeh rteilen die in dem entsprechenden Abschnitt beschrieben werden ist es au erdem m glich sowohl mit Reifen ohne Mittenbohrung als auch mit Reifen mit Schlauch zu arbeiten Jede andere Verwendung ist als nicht vom Hersteller vorgesehen zu betrachten und daher verboten Bevor man irgendeine Arbeit mit der Maschine beginnt ist es UNBEDINGT erforderlich diese Anleitung durchzulesen und ihren Inhalt zu verstehen NUSSBAUM GmbH haftet nicht f r Sch den die durch die bestimmungswidrige und unvern nftige Benutzung ihrer Ger te entstehen DIESES HANDBUCH SORGF LTIG AUFBEWAHREN UM BEI BEDARF STETS DARIN NACHSCHLAGEN ZU K NNEN 2 TECHNISCHE DATEN ax teilen 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Maschine darf nur von qualifiziertem und befugtem Personal verwendet werden Ein Arbeiter ist als qualifiziert zu betrachten wenn er die vom Lieferant erteilten schriftlichen Anweisungen versteht angelernt ist und die Vorschriften ber die Sicherheit bei der Arbeit kennt Die Arbeiter d rfen keinen Gebrauch von Medikamenten oder Alkohol machen die ihre F higkei
150. ser efectuada por personal profesionalmente cualificado Todos los danos derivados de la no observaci n de las susodichas indicaciones no ser n imputados al fabricante K y comportar la anulaci n da las condiciones de garantia H CONTROL SENTIDO DE ROTACION In 7 IDENTIFICACION DE COMANDOS La consola fig H re ne todos los mandos operativos de la desmontadora Esta situada en un brazo m vil para tenerla asi al alcance de la mano durante las operaciones con la rueda o bien alejarla para que no obs taculice el trabajo del operador durante las fases de carga y descarga de la rueda Conectar la desmontadora con la red el ctrica accionar el interruptor general 2 Fig H y controlar que el sentido de rotaci n del motor de la central hidr ulica sea el indicado por la flecha 1 Fig L Si no es asi hacer invertir entre si dos cables del enchufe de alimentaci n encomendar este trabajo a personal especializado Los mandos presentes en la consola son El interruptor general 2 fig H Activa y desactiva la alimentaci n el ctrica de la desmontadora adem s de funcionar como interruptor de emergencia La palanca superior 1 fig H Acciona los desplazamientos hacia la derecha y hacia la izquierda del carro horizontal La palanca lateral 3 fig H permite alzar o bajar el carro vertical La palanca inferior 4 fig H Acciona la rotaci n del mandril en sentido horario y antihorario NOTA Todos los mandos
151. spindle to clamp the wheel CF1 for wheels with rim diameter from 14 5 to 17 5 CF2 for wheels with rim diameter from 19 5 to 24 5 29 TTC 500 Mussbaum ENGLISH Instructions manual 2 Use the control lever to turn the tyre change shaft 1 Fig 0 until the holes 2 Fig 0 are at the top to facilitate spindle mounting 3 Position the spindle 3 Fig 0 on the shaft keeping the locking screw 4 Fig 0 pulled out and lined up with the holes 4 Push the spindle all the way down on the shaft and hand tighten the locking screw 4 Fig 0 5 Move the horizontal carriage to its all outside position to the right to make wheel loading easier NB During wheel loading the bead breaking roller can be left in its working posi tion or if it gets in the way owing to the large size of the wheel it can be easily slipped off and moved to its non working position See Fig P 6 Hold the wheel in a vertical position and move it up on the horizontal carriage between the centering rollers Fig Q NB Wheels with off centred wells not centred in relation to the rim width should be clamped with the drop centre towards the outside the side from which the tyre will be removed 7 To facilitate wheel clamping use the control console 4 Fig H to turn the spindle until the drive pin 1 Fig J is at the top 8 Turn the spindle so that it is as centered as possible to the rim hole 9 Move the horizontal
152. splazar el carro horizontal hacia la izquierda hasta llevar el rodillo a aproxima damente 2 cm m s all del borde externo de la llanta ver Fig W Girar el mandril en sentido horario hasta la completa introducci n del segundo tal n Durante la rotaci n controlar que el tal n patine en el canal Si no es as corregir la posici n del rodillo de destalonado o ayudarse con la palanca LA 13 Quitar la pinza de la llanta y bajar el carro vertical hasta apoyar el neum tico sobre los rodillos de centrado TIC 500 92 ESPANOL Manual de instrucciones LIEEIFIIN NOTA Si a causa de las dimensiones fisicas de la rueda el rodillo de destalonado obstaculiza el trabajo desplazarlo a la posici n de reposo 14 Desbloquear la rueda quitando la virola y el cono de fijaci n 15 Llevar la rueda fuera del area ocupada por el mandril desplazando el carro horizontal luego quitar la rueda de la desmontadora 11 3 RUEDAS CON CAMARA DE AIRE Para operar con ruedas con c mara de aire es necesario contar con los accesorios UB Herramienta de punta LA Palanca alza talones LG Palanca gu a talones opcionales NOTA La herramienta de punta luego de la fase de destalonado deber ser posicionada en sustituci n del rodillo de destalonado en el lado derecho de la rueda y bloqueada con la espiga como se ve en la figura R1 DESTALONADO Y DESMONTAJE 1 Luego de haber bloqueado la rueda como se describe en e
153. ssecnsesessscsesesccessssseosscavecccesssacscsescnsedasecduasssaensceessssdeseecsesssecdaassavasessasececseess 45 6 INSTALLATION A coccsccdaassecssasnecsusesaedseesdsoeseecteadeseseseseesacesoccsesaesanensaes 45 ENTREE EE e IT 45 6 2 UE UE 46 6 3 ROT 46 6 4 Mise en Plateau abe nee 46 6 5 Raccordement electrigue u nee ne ee een 47 7 IDENTIFICATION DES COMMANDES ucsasssssssssssnnsnnsonsssnnnonsonnnnnnnnnnnnnnsnnsnnssnsnnsnnsnnsnnnnnssnnsnnssnssnssonnnnnsnnnnnnnns 47 8 REPRESENTATION DES PIECES FONCTIONNELLES 000000000ssnssnssssssssnnsnssnsnnnssssssssossnnnnnnnnnnnnsnnsnnsssnssnsnnnne 48 9 IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DANGER ccccccccssccsccsscsscccsccsccsccecccceeceeceecossccccsccsccsecsscssscssscsseces 48 10 CONTROLE DU BON FONCTIONNEMENT essasssssssssssnnssnsonsssnsnonnosnnnnnnnnnnsnnsnnssnssssnnsnnnnnnnnnnnnssssssssonnnnsnnnnnnnnne 49 TI UTILISATION ee 49 11 1 49 11 2 Roues A at 51 11 3 Roues Chambre Alt nenn 53 11 4 R ues tringle 3 elements u en nee ne 56 12 ACCESSOIRES EN OPTION sssscsiiccceccesscsdecsssecesedesecanaseedsecdocanctadeccsnctanesedesessacenssedec adesseodecesdacsvadssesactanesease 57 13 MANUTENTION ciscccessccccssuisdscusssswencceeedsuedesseccessestsecetesecsscccecscusenseusceousessessdess ceecenseecccsssetenienlesesssse ces 58 AAA deeg ERA 59 15 MISE DECHE eegene EE Ee EE 59 16 NORMES CONTRE LES IN
154. sser le Levier 3 Fig au distributeur 4 Fig travers l orifice filet Serrer Le contre crou 5 Fig F 3 Remonter le couvercle 1 Fig F 6 4 MISE EN PLACE La Figure G montre les dimensions d encombrement du TTC 500 La figure G 1 montre la distance minimum des murs si l on pr voit de charger la roue par l avant A 5 gt La figure 6 2 montre la distance minimum des murs si l on pr voit de charger la roue par l arri re ATTENTION Ces dimensions indiquent aussi La zone op rationnelle du d monte pneus L acc s dans cette zone doit tre interdit toute personne non express ment autoris e Positionner le d monte pneus en suivant les indications du paragraphe MANUTEN TION de ce manuel Il n est pas indispensable d ancrer la machine au sol qui doit simplement ne pas Q tre accident 500 Pour fixer le demonte pneus surtout dans le cas montage sur des moyens mobiles de service utiliser les 4 trous plac s aux quatre coins du b ti pr vus cet effet G 1 G 2 TTC 500 46 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 6 5 RACCORDEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer tout raccordement lectrique contr lez attentivement que la tension du r seau d alimentation correspond celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e proximit de la fiche du d monte pneus Il est absolument obligatoire que le circuit soit quip d u
155. strato in Fig K Ey S 6 Passare intorno al mozzo dell albero mandrino una cinghia da carico di larghezza minima 60 mm e di lunghezza sufficiente a portare il punto di aggancio al di sopra dello smontagomme vedi Fig K ESS SES EE 7 Con apposito gancio di sollevamento infilare i 2 capi della cinghia e sollevare con dispositivo idoneo adeguatamente dimensionato di portata superiore a 420 kg 78 ITALIANO Manuale d uso Musshaum 14 ACCANTONAMENTO In caso di accantonamento per lungo periodo 3 4 mesi necessario 1 Abbassare completamente il carrello verticale 2 Scollegare la macchina dalla rete elettrica 3 Ingrassare le parti che si potrebbero danneggiare in caso di essicazione le guide del carrello verticale le guide del carrello orizzontale l albero del mandrino il perno trascinatore del mandrino 4 Svuotare completamente il serbatoio della centralina oleodinamica tramite l apposito tappo di scarico olio 5 Provvedere alla protezione dell intera macchina dalla polvere coprendola con un cappuccio in nylon Nel caso di rimessa in uso dopo un periodo di accantonamento sar necessario 1 Inserire nuovamente l olio nel serbatoio della centralina 2 Ripristinare il collegamento elettrico 15 ROTTAMAZIONE Allorch si decida di non utilizzare pi questo apparecchio si deve renderlo inoperante disattivando qualsiasi collegam
156. ten beeintr chtigen k nnen Grunds tzlich mu man die Beschreibungen lesen und verstehen k nnen die Leistungen und Merkmale der Maschine verstehen unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fernhalten sich vergewissern da die Installation unter Einhaltung aller diesbez glich g ltigen Regeln und Vorschriften durchgef hrt wurde sich vergewissern da alle Arbeiter ausreichend angelernt sind und wissen wie die Maschine auf korrekte und sichere Weise zu verwenden ist ferner mu eine angemessene berwachung gegeben sein die Ber hrung der Ger te und elektrischen Leitungen vermeiden wenn die Maschine nicht ausgeschaltet ist aufmerksam dieses Handbuch lesen und lernen wie die Maschine richtig und sicher zu verwenden ist dieses Handbuch an einem leicht zug nglichen Ort aufbewahren und bei Bedarf darin nachschlagen ACHTUNG Alle nicht genehmigten Umr stungen oder nderungen der Maschine befreien den Hersteller von der Haftung f r etwaige Folgesch den Insbesondere die Entfernung oder Manipulation der Sicherheitsvorrichtungen stellt eine schwere Verletzung der Vorschriften ber die Sicherheit am Arbeitsplatz dar TTC 500 4 DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine TTC 500 ist mit einer Reihe von Sicherheitsvorrichtungen ausger stet die dem Bediener ein H chstma an Sicherheit garantieren 1 Vorgesteuertes R ckschlagventil mit doppel
157. ter Dichtung siehe Abb A Vermeidet bei einem Bruch der Olleitungen das abrupte Fallen des senkrechten Wagens mit dem Spannfutter 2 Uberdruckventil eingestellt auf 90 bar befindet sich innerhalb der Steuerkonsole Beschr nkt den maximalen Druck im lkreislauf und sichert damit den ordnungsge m en Betrieb der Anlage 3 Motorschutzschalter siehe Abb B Diese Schalter sprechen an wenn die Motoren berhitzt werden und vermeiden damit da sie durchbrennen ACHTUNG Die Entfernung oder Verstellung der Sicherheitsvorrichtungen entspricht einer Verletzung der europ ischen Normen und enthebt den Hersteller von der Haftung f r alle Folgesch den 5 TRANSPORT Die Maschine wird in Holzkiste auf Palette geliefert Das Gewicht der verpackten Maschine betr gt 465 kg Beim Bewegen der Auswuchtmaschine mit einem Gabelstapler die Gabeln an den Stellen ansetzen die in Abb C gezeigt sind 6 INSTALLATION 6 1 AUFSTELLUNGSORT Bei der Auswahl des Standorts der Maschine die geltenden Bestimmungen zur Sicherheit bei der Arbeit beachten Der Fu boden in dem Raum darf nicht uneben oder besch digt sein damit die Maschine stabil aufgestellt werden kann Wenn die Installation im Freien erfolgt mu eine berdachung angelegt werden um die Maschine vor Niederschlag zu sch tzen Die Umgebungsbedingungen m ssen den folgenden Richtwerten entsprechen relative Feuchte von 30 bis 95 ohne Kondensatbildung
158. ter d autres mesures de protection de l environnement notamment recycler correctement les emballages int rieur et ext rieur et supprimer correctement les ventuelles piles us es Avec votre aide il sera possible de r duire la quantit de ressources naturelles n cessaires la fabrication des appareils lectriques et lectro niques de minimiser l usage des d chetteries pour l limination des produits et d am liorer la qualit de la vie en vitant que des substances potentiellement dangereuses ne souillent la nature 16 NORMES CONTRE LES INCENDIES ATTENTION Si cette machine prend feu pour teindre l incendie utiliser exclusivement des extincteurs aux poudres ou 17 PLAQUE SIGNALIQUE Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la machine indiquant 1 Donn es du constructeur 2 Modele 3 Numero de serie 4 Phase 5 Voltage ial N IAA000000 di LAMA 7 Absorption 8 Puissance absorb e 9 Pression hydraulique 10 Poids de la machine 11 Ann e de fabrication gt a lt a lt o N CH 18 ENTRETIEN ORDINAIRE ATTENTION Avant toute op ration d entretien d brancher la fiche du secteur d alimentation Pour assurer Le bon fonctionnement et une plus grande dur e de votre d monte pneus TTC 500 suivre attentivement Les instructions ci dessous 1 Lubrifier p riodiquement apr s nettoyage au mazout Les pi ces s
159. tor general 2 fig H 2 Accionar la palanca superior 1 Fig H hacia la derecha el carro horizontal debe desplazarse hacia la derecha Accionar la palanca hacia la izquierda el carro horizontal debe desplazarse hacia la izquierda ATENCION El desplazamiento del carro horizontal crea potenciales puntos de aplastamiento Operar SIEMPRE manteni ndose fuera del radio de acci n del carro 3 Accionar la palanca lateral 3 Fig H hacia arriba el carro vertical debe subir accionar la palanca hacia abajo el carro vertical debe descender ATENCION El descenso del carro vertical crea potenciales puntos de aplastamiento Operar SIEMPRE manteni ndose fuera del radio de acci n del carro 4 Accionar la palanca inferior 4 Fig H hacia arriba el mandril debe girar en sentido horario accionar la palanca hacia abajo el mandril debe girar en sentido antihorario NOTA Para una mayor seguridad del operador todos los mandos son con operador presente es decir vuelven autom ticamente a posici n de reposo cuando los soltamos 11 UTILISACION 11 1 BLOQUEO DE LA RUEDA NOTA La desmontadora de neum ticos TTC 500 es id nea para bloquear llantas de 14 5 a 24 5 El bloqueo se verifica exclusivamente en el orificio central con los accesorios CF1 y CF2 suministrados en el equipamiento est ndar Es posible tambi n bloquear llantas sin orificio central con la ayuda del accesorio AUC que se ofrece bajo pedido B
160. try where the product is disposed of 39 TTC 500 mussbaum ENGLISH Instructions manual We also recommend you to adopt more measures for environment protection recycling of the internal and external packaging of the product and disposing properly used batteries if contained in the product With your help it is possible to reduce the amount of natural resources used to produce electrical and electronic equipments to minimize the use of landfills for the disposal of the products and to improve the quality of life by preventing that potentially hazardous substances are released in the environment 16 FIRE FIGHTING WARNING If this machine catches fire use powder or CO etinguishers only 17 DATA ON SERIAL PLATE The manufacturer s Serial plate is fixed on the back of the machine If gives the following information 1 Manufacturer name and address 2 Model 3 Serial number 4 Phases 5 Voltage requirements 6 Frequency 7 Rated draw 8 Power absorbed 9 Max hydraulic pressure 10 Weight 11 Year IAA000000 TI gt a lt a lt o N CH 18 ROUTINE MAINTENANCE WARNING All maintenance work must be done only after the plug has been disconnected from the power supply To ensure that this TTC 500 tyre changer works perfectly over the years carry out the routine maintenance schedule described below 1 Lubricate the following parts from tim
161. u 5 Die Nutmutter fest anziehen wozu man den Schl ssel benutzt der zusammen mit dem Zubeh rteil ausgeliefert wird 11 2 REIFEN OHNE SCHLAUCH ABDR CKEN UND DEMONTAGE 1 Nachdem das Rad wie in Kapitel 11 1 beschrieben blockiert wurde mu die Luft aus dem inneren Ventil herausgelassen und alte Auswuchtgewichte entfernt werden 2 Falls die Abdr ckrolle vorher entfernt worden war ist sie nun wieder in die Auf nahme auf den waagerechten Wagen zu stecken rechts vom Rad wobei man den Wagen eventuell verf hrt um etwas Platz f r das Einstecken zu schaffen Anm Bei R dern mit Breite bis zu 380 mm kann man mit zwei Rollen arbeiten die gleichzeitig auf dem waagerechten Wagen montiert sind 3 Die waagerechten und senkrechten Wagen m ssen soweit bewegt werden bis der Abstand zwischen Felgenrand und u erer Abdr ckrolle ca 5mm betr gt siehe Abb R 4 Den waagerechten Wagen nach innen fahren und das Spannfutter gleichzeitig von Hand in einer der beiden Richtungen verdrehen bis der externe Reifenwulst sich im Felgenbett befindet ACHTUNG W hrend und nach diesem Vorgang die Kontaktfl chen zwischen Reifen und Felge mit viel Schmierpaste behandeln Anm Die Abdr ckrolle mu um so langsamer vorw rtsfahren je st rker der Reifen an der Felge haftet 5 Nun den Innenwulst abdr cken Wenn man mit nur einer Rolle arbeitet mu die Rolle nun von der Au enseite auf die Innenseite gebracht
162. ual GVA R Wheel clamping quick collet An alternative to the GVA spinner its specially designed ratchets make wheel clamp ing faster and safer LG Bead Guide lever Used to keep the bead in the rim drop centre during tyre mounting LC Split rim lever To remove the clamping ring of wheels with bead wire LRB Large rim board Makes wide rim removal and subsequent clamping easier and safer AUC Self centering chuck Clamps wheels devoid of central flange Supplied with wrench can be used on wheels with 20 to 24 5 diameter BBD Bead breaker disk Designed for demounting wheels with bead wires ideal for bead breaking tyres that are particularly difficult to handle also for other types of rims 13 MOVING THE MACHINE If the tyre changer has to be moved follow these steps 1 Place the bead breaking rollers in the storage position Fig P ame CES 2 Lower the vertical carriage completely L IL E 3 Move the horizontal carriage to the outside all the way right FRET FA COSE 4 Disconnect the tyre changer from the electric power source ER 5 Tie the control console to the spindle with a piece of rope as shown in Fig K F1 Ey ERA S 6 Place a lifting webbing strap around the spindle shaft hub This strap must be at least 60 mm wide and its length should be sufficient so that it can reach beyond the top of the tyre changer see Fig K ESE
163. uivantes les glissi res du chariot vertical Les glissi res du chariot horizontal l arbre du mandrin 2 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile de la centrale hydrodynamique avec la jauge plac e sous Le bouchon de la centrale Si n ces saire rajouter de l huile ESSO NUTO H 46 ou quivalente ex AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 TTC 500 60 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP N Sil s av re n cessaire de changer l huile de la centrale il est rappel que le r servoir est dot d un bouchon de vidange ATTENTION Eliminer l huile usag e conform ment aux 015 en vigueur 3 Contr ler p riodiquement le chariot vertical et horizontal que le jeu qui s est form entre les glissi res et Les patins n est pas excessif On vitera ainsi d endommager irr m diablement Les pi ces m caniques en mouvement Pour v rifier Le jeu du chariot vertical soulever manuellement au moyen de l arbre filet 1 Fig Z5 comme indiqu par la fl che dans la figure En pr sence d un jeu important r gler les patins comme d crit ci dessous REGLAGE DES PATINS DU CHARIOT VERTICAL 1 D brancher la machine de l alimentation lectrique 2 D monter le carter de protection 2 Fig Z5 3 Desserrer les 4 crous 3 Fig Z5 de fixation du patin sup rieur gauche 4 Desserrer les 4 crous de fixation du patin inf ri
164. ula a la posici n inferior a las 6 horas luego centrar con precisi n la llanta respecto al neum tico desplazando el carro vertical ATENCION Si la v lvula resultar bien alineada no bien alcanzado el orificio de la llanta sta podr introducirse y salir autom ticamente 6 Desplazar el carro horizontal para hacer entrar la llanta en el neum tico ATENCION Hacer retornar manualmente la v lvula en el anillo flap no bien esta se hallar cerca del borde de la llanta Fig 27 en modo que se deslice sin da arse en el perfil de la misma NOTA Si finalizada la introducci n del neum tico la v lvula no coincide con el orificio de la llanta bajar la rueda ejercitando presi n sobre los rodillos de centrado alternar luego a breves tramos la rotaci n en los dos sentidos El desplazamiento de la llanta respecto al neum tico permitir de centrar el orificio de la v lvula 7 Poner el disco de destalonado del lado externo del carro accionar la rotaci n y avanzar hacia el tal n hasta la introducci n completa 8 Manteniendo presionado el tal n con el disco de destalonado posicionar el refuerzo tal n en la llanta 9 Preparar en su relativo alojamiento una extremidad del anillo de cierre poner el disco que toque Fig Z4 y girar hasta la introducci n completa 10 Quitar el disco de destalonado y desplazar el carro horizontal bajo la rueda luego apoyarla 11 Quitar la virola y el cono de fijaci n rueda teniendo
165. ula en la llanta se halla en posici n asim trica respecto al canal es conveniente colocar la c mara de aire como se ve en la figura R7 13 Introducir la c mara de aire NOTA Para facilitar la introducci n alzar y girar de a tramos 14 Inflar un poco la c mara de aire lo suficiente para extenderla en modo uniforme dentro del neum tico NOTA Esta operaci n permite introducir el segundo tal n en la llanta disminuyendo los riesgos de enganchar y da ar la c mara de aire 15 Llevar la v lvula a la posici n inferior 6 horas Montar una id nea prolongaci n para v lvula luego quitar el anillo de fijaci n a la llanta NOTA Por efecto del empuje que la c mara de aire recibe durante el montaje del segundo tal n la v lvula debe volver a entrar libremente en la rueda y retornar autom ticamente en posici n de montaje ultimado 16 Fijar la pinza para llantas PC o PL en el borde externo de la llanta a aproximadamente 20 cm a la derecha de la v lvula 17 Lubrificar bien la llanta y el tal n del neum tico con la relativa soluci n jabonosa 18 Girar el autocentrante en sentido horario hasta llevar la pinza a las 9 horas 19 Colocar la herramienta de punta en la desmontadora en la posici n externa de la llanta y bloquearla con la relativa clavija ver Fig R1 20 Llevar la herramienta de punta entre el neum tico y la llanta con la referencia roja que coincida con el borde externo de la llanta y alejada 5
166. ulissant avec le levier Sur ce chariot le jeu ventuel a une faible incidence sur l usure des composants en mouvement un r glage correct peut donc d terminer la pr sence d un minimum de jeu entre les pi ces accoupl es REMARQUE Le r ducteur de d monte pneus PAS besoin de maintenance car il contient de la graisse de type LONG LIFE 61 TTC 500 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions S il s av re n cessaire de remplacer graisse du r ducteur utiliser un des types nu m r s ci dessous ou quivalents Vanguard MLOOEP FGOOEP Esso Transmission pa 1 Grease EP IP Atina Mobil Mobilplex 44 Shell Simnia 0 Total Carter SY 00 La quantit de graisse n cessaire est des 550 grammes KL REMARQUE L arbre du mandrin est immerg dans un chambre huile qui garantit une lubrification permanente L huile est introduite par constructeur au moment de la r ception et il n est pas n cessaire d effectuer de rajout moins qu il y aient des fuites dues des ruptures Dans ce cas rajouter un lubrifiant ordinaire par ex SAE 40 travers le bouchon 1 Fig Y Y 19 INCONVENIENTS CAUSES REMEDES PROBLEME En actionnant l interrupteur g n ral plac sur la console aucune commande fonctionne CAUSES 1 La fiche d alimentation n a pas t branch e 2 Il n arrive pas de courant du secteur lectrique REMEDES 1 Brancher correctement la fiche
167. ultan ment d placer le chariot de mani re ce que l outil bec p n tre entre le pneumatique et la jante jusqu atteindre Le bord ext rieur de celui ci 17 Le talon tant accroch l outil soulever la roue de 4 5 cm 18 D placer le chariot horizontal pour pousser le talon l ext rieur de la jante en pla ant le rep re rouge de l outil environ 3 cm hors du bord de la jante 19 Introduire Le Levier l ve talon LA entre la jante et le talon droite de l outil comme r alis pr c demment pour talon ext rieur 20 En maintenant le levier enfonc sur la roue abaisser le chariot vertical jusqu placer jante 5 mm environ de l outil bec voir Fig 21 Commander la rotation dans le sens inverse aux aiguilles d une montre en maintenant le Levier en position tant que le pneumatique n est pas compl tement sorti de la jante MONTAGE 1 Si la jante a t enlev e du mandrin la remettre en position et la bloquer en r p tant les op rations d crites dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE Pour les jantes d une largeur plus grande que les rouleaux de centrage il est conseill de demander l accessoire en option LRB Plateau pour jantes larges 2 Placer l outil bec sur le d monte pneus dans la position interne la jante et le bloquer avec la goupille voir Fig R5 3 Fixer la pince pour jante PC ou PL sur le bord ext rieur de la jante en bas environ 7 heures 4 P
168. unga per valvola quindi rimuovere la ghiera di fissaggio al cerchio N B Per effetto della spinta che la camera d aria riceve durante il montaggio del secondo tallone la valvola deve rientrare liberamente nella ruota quindi ritornare automaticamente in posizione a montaggio terminato 16 Fissare la pinza per cerchioni PC o PL al bordo esterno del cerchio circa 20 cm a destra della valvola 17 Lubrificare abbondantemente cerchio e tallone del pneumatico con apposita so luzione saponata 18 Ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza ad ore 9 19 Collocare l utensile a becco sullo smontagomme nella posizione esterna al cerchio e bloccarlo con l apposito piolo vedi Fig R1 20 Portare l utensile a becco fra pneumatico e cerchio con il riferimento rosso in corri spondenza del bordo esterno del cerchio e distante 5 mm dallo stesso vedi Fig R8 21 Agganciare all utensile nell apposito foro la leva guida talloni LG disponibile a richiesta ed inserirne l estremit fra pneumatico e cerchio vedi Fig R9 22 Tenere saldamente la leva inserita ed azionare la rotazione in senso orario guidando il tallone dentro il canale del cerchio fino a montaggio ultimato 23 Rimuovere la leva LG e la pinza per cerchi PC dalla ruota 24 Traslare il carrello orizzontale per estrarre l utensile a becco dal pneumatico mentre si effettua la rotazione 25 Rimuovere l utensile a becco dallo smontagomme 26
169. unisce tutti i comandi operativi dello smontagomme situata su di un braccio mobile per essere a portata di mano durante le operazioni sulla ruota o allontanata per non intralciare l operatore durante le fasi di caricamento e scaricamento della stessa Collegare lo smontagomme alla rete elettrica azionare l interruttore generale 2 fig H e verificare che il senso di rotazione del motore della centralina oleodinamica sia quello indicato dalla freccia 1 fig L I comandi presenti sulla console sono L interruttore generale 2 fig H Attiva e disattiva l alimentazione elettrica dello smontagomme oltre a fungere da interruttore di emergenza La leva superiore 1 fig H Aziona gli spostamenti a destra e a sinistra del carrello orizzontale La leva laterale 3 fig H Consente di alzare ed abbassare il carrello verticale La levetta inferiore 4 Fig H Aziona la rotazione del mandrino in senso orario ed antiorario NOTA Tutti i comandi della console sono estremamente sensibili tanto da permettere piccoli spostamenti con la massima precisione ATTENZIONE Durante le operazioni tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano possibile dalle parti in movimento Collane braccialetti abiti non aderenti possono costituire pericolo per chi opera 67 TTC 500 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 8 RAPPRESENTAZIONE DELLE PARTI FUNZIONALI 1 Console comandi 2 Mandrino bloccag
170. used to work on wheels without the central hole as well as those with tubes Any other use is improper and therefore not authorised Before beginning any kind of work on or with this machine carefully read and understand the contents of these operating instructions NUSSBAUM GmbH shall not be liable for any injury to persons or damage to property caused by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS NEEDED DURING OPERATIONS 2 TECHNICAL DATA og 3 GENERAL SAFETY REGULATIONS Operators who work with this machine must be qualified and authorized To be considered qualified an operator must understand the written instructions given by the manufacturer be trained and be familiar with the regulations governing labour safety Operators must not make use of drugs or alcohol which could alter their faculties It is however essential to Know how to read and understand the descriptions Know the performances and characteristics of this machine Keep unauthorized persons away from the operating zone Make sure that the installation has been made in compliance with all the pertinent regulations and standards in force Make sure that all the operators have been sufficiently trained that they know how to use the equipment in a correct and safe way and that there is adequate supervision Never touch the electrical equipment or power lines unless the power has been previously turned of
171. utzschalter des Spannfuttermotors hat angesprochen ABHILFE 1 Den Motorschutzschalter r ckstellen indem man den gr nen Druckknopf 2 Abb B bet tigt ACHTUNG Wenn es Ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn St rungen irgendwelcher Art vorliegen verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verst ndigen umgehend den technischen Kundendienst TTC 500 22 ENGLISH Instructions manual Mussbaum CONTENTS 1 xGENERAL INFORMATION O 24 2 TECHNICAL DATA seins O NON 24 3 GENERAL SAFETY REGULATIONS es ssssssssensensesonsecc eee ere cooooocoocooccosccssessesssessseseeseeseeeeeeeeeecee 24 4 SAFETY DENTEN 25 DA TRANSPORT EE 25 6 INSTALLATION A SS 25 C6 LE plateadas lll 25 6 2 UN PaCk iG ic dai 26 6 3 MOULIN Osona ida a e NA 26 6 4 Workplace reglirementscnn ee ee ee Deeg 26 6 5 Electric hook UP nen ee ne ee en eine 21 7 IDENTIFICATION OF RU 27 8 FUNCTIONAL PARTS LAYOUT csscccesessesessececcsoscacsssescstuscesecseeetsacsdscseeeteodedsecssasseccssedecesesensceseeeesaseadsessaesss eee 28 9 IDENTIFYING WARNING SIGNALS ccssccocesccescccscccccesccerccnsccersencesccesccsscsescesccescenscasscancescoenscenseeseecscesceecee 28 10 CORRECT OPERATION CHECKG cssccsscssccsccccccccccsseceecescccscccccccscsccssccsscssscssccsccsccsceeceecescosscssccsessoes 29 OPERATION eege ee ee 29 campa the Ml 29 11 2 Tubelesstyres
172. ve towards the outside so as to completely remove it from the tyre N B Support the tyre so that it does not fall once it has been separated from the rim 15 Remove the tyre from the tyre changer TTC 500 36 ENGLISH Instructions manual MOUNTING 1 Clamp the rim on the self centering device as described in the CLAMPING THE WHEEL paragraph making sure that the seating for the bead wire is turned out wards NB For rims wider than the centring rollers it is advisable to use the optional ac cessory LRB Large Rim Board 2 Start turning to bring the slot for the valve in the rim in the lower position 6 o clock 3 Fit the inner tube in the tyre then fit the flap closing ring 4 Lubricate the tyre s beads the flap and the rim with a soap solution 5 Raise the tyre on to the centring rollers and turn it by hand to bring the valve to the bottom 6 o clock position then accurately centre the rim on the tyre by moving the vertical carriage WARNING If the valve is aligned properly as soon as the slot on the rim is reached this will enter and come out automatically 6 Move the horizontal carriage to get the rim inside the tyre WARNING Get the valve back into the flap ring by hand as soon as it is close to the edge of the rim Fig 27 so that it slips in without damaging the rim profile NB If the valve is not lined up with the slot in the rim after the tyre has been completely fitted lower th
173. vements of the horizontal carriage to the right or left The side lever 3 Fig H is used to raise or lower the vertical carriage The bottom lever 4 Fig H activates clockwise or anti clockwise wheel rota tion NB all the controls on the console are extremely sensitive so as to allow very small movements with the utmost precision WARNING During all operations keep hands and other parts of the body as far as possible from moving parts of the machine Necklaces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator 27 TTC 500 mussbaum ENGLISH Instructions manual 8 FUNCTIONAL PARTS LAYOUT Control console N Wheel clamping spindle w Bead breaking demounting and mounting rollers A Wheel centring rollers ul Horizontal carriage Vertical carriage Code 3014056 Danger hand foot crushing hazard AN Danger electric voltage TTC 500 28 ENGLISH Instructions manual Musshaum WARNING Unreadable and missing warning labels must be replaced immediately Do not use the tyre changer if one or more labels are missing Do not add any object that could prevent the operator from seeing the labels Use the code in this table to order labels you need 10 CORRECT OPERATION CHECKS Before using the tyre changer a number of checks should be make to ensure its complete functional performance 1 After installation according to the i
174. ydraulic fluid in the hydraulic plant reservoir REMEDIES 1 Reset the overload cut out by pressing the green button 1 Fig B 2 Have an electrician switch two wires in the plug 3 Top it up to level following the instructions given in the section on MAINTE NANCE of this manual PROBLEM When you switch the machine on with the main switch on the console spindle rotation does not work CAUSES 1 Spindle motor overload cut out has tripped REMEDIES 1 Reset the overload cut out by pressing the green button 2 Fig B WARNING If inpite of the above mentioned indications the tyre changer does not work properly do not use it and contact your nearest technical assistance centre TTC 500 42 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum SOMMAIRE 1 4 sssedrantessnnsnentnenen no detthoseectenscecocecesossgecesconenstnncetenenn renano interiora 44 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 000000000000000000000000000n0nnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnsnnsnnnnsnnsnnnsnnnnssnssnnnnnnnssnsnnnnnnnnnen 44 3 NORMES DE SECURITE terenerecesc tresensdanesnnnennensesdteseeees eee e 44 4 DISPOSITIFS DE SECURITE eege ss esesscosesssnccneossonsesencentanocesoseces ones eco ceeseccscc enesnaoseaenense sen EEN deeg 45 DA TRANSPORT scssscsssaccciccssccsscecce
175. z 16 Lesen Sie auf dem Typenschild auf der Maschine die Stromaufnahme ab und pr fen Sie ob das fragliche Stromnetz damit belastet werden kann Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen unbedingt durch beruflich qualifiziertes Personal KONTROLLE DER DREHRICHTUNG Die Reifenmontiermaschine an das Stromnetz anschlie en den Hauptschalter 2 ausgef hrt werden K Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser J Abb H bet tigen und sicherstellen da der Motor der hydraulischen Krafteinheit in der Richtung des Pfeils darauf 1 Abb L l uft Anweisungen ergibt enthebt den Hersteller von jeder Haftung und f hrt zum Verfall des Garantieanspruchs In Andernfalls durch spezialisiertes Personal zwei der drei Phasenleiter im Stecker umklemmen lassen 7 KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE Die Steuerkonsole Abb H enth lt alle Bedienungselemente der Reifenmontiermaschine Sie befindet sich auf einem beweglichen Arm damit sie bei dem Vorg ngen am Rad in Reichweite ist und w hrend des Auf und Abladens der Reifen nicht st rt Die Bedienungselemente auf der Steuerkonsole sind die folgenden Hauptschalter 2 Abb Zum Ein und Ausschalten der Stromversorgung der Reifenmontiermaschine Dient auch als Not Befehlsvorrichtung Oberer Hebel 1 Abb H Dient dazu den waagerechten Wagen nach rechts oder nach links zu bewegen Seitenhebel 3 Abb H Dient dazu
176. zare in alternativa alla pinza PC Consente di operare sui cerchi in lega evitando possibili danneggiamenti 77 TTC 500 mussbaum ITALIANO Manuale d uso GVA R Ghiera di bloccaggio rapido Da utilizzare in alternativa alla ghiera GVA Gli appositi cricchetti rapidi velocizzano il bloccaggio della ruota LG Leva guida talloni Per mantenere il tallone nel canale del cerchio durante il montaggio del pneuma tico LC Leva per cerchietti Per rimuovere l anello di bloccaggio delle ruote con cerchietto LRB Pedana per cerchi larghi Agevola la rimozione ed il successivo bloccaggio dei cerchi larghi AUC Autocentrante Blocca ruote prive di flangia centrale Fornito con chiave di serraggio opera su ruote da 20 a 24 5 BBD Disco stallonatore Studiato per lo smontaggio di ruote a cerchietto inoltre efficentissimo per stallonare pneumatici particolarmente impegnativi anche su altri tipi di cerchio 13 MOVIMENTAZIONE Nel caso sia necessario effettuare spostamenti dello smontagomme procedere nel modo seguente 1 Portare i rulli di stallonatura in posizione di riposo Fig P ame ee 27 gt er ASES DATA ERA GA 2 Abbassare completamente il carrello verticale 3 Portare il carrello orizzontale all esterno tutto destra FA 4 Scollegare lo smontagomme dalla rete elettrica TT CE 5 Con l ausilio di una corda fissare il braccio con console al mandrino come mo

TTC 500 - Nussbaum

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents