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1. Flottenmanagement begleitete als Medienpartner den BME Thementag Nachhaltiges Fuhrparkmanage ment und berichtet ber das Sym posium in Frankfurt Am 30 August 2010 lud der Bundesverband Ma terialwirtschaft Einkauf und Logistik e V zum BME Thementag Nachhaltiges Fuhrparkma nagement nach Sulzbach im Taunus ein Dabei ging es nicht nur um Informationen zu dieser Thematik an sich auch die Diskussion unter den teilnehmenden Fachkollegen stand im Vor dergrund Nach der j ngsten Wirtschafts und Finanzkrise steuert das Fuhrparkgesch ft ten denziellin die Richtung kologie und konomie Die Umstellung auf eine umweltfreundliche sparsame und dennoch effiziente Flotte ist eine wichtige Herausforderung f r die Fuhrparkver antwortlichen denn nachhaltiges Denken be schr nkt sich nicht nur auf umweltfreundliche Automobile In gleicher Bedeutsamkeit stehen die geeigneten Rahmenbedingungen f r den kostenoptimierten Fuhrpark gut aufgestellte Partnerschaften mit den Leasingunternehmen ein optimierter interner Prozess sowie eine an schlie ende Optimierung des Controllings zur Vermeidung von Kosten die nicht von vornher ein in die Planung involviert sind Peter Stamm Leiter Flottenmanagement und Personentrans fer bei Boehringer Ingelheim Pharma GmbH amp Co KG Mitglied des BME Expertenkreises Fuhr parkmanagement und Redaktionsbeirat Flot tenmanagement moderierte die Veranstaltung Als chemisch pharmazeut
2. Nachrichten Nachrichten Nachrichten Nachrichten Nachrichten anagement Leasing Teamwork Die Deutsche Leasing Finance Autobank der Sparkassen hat mit dem Auktionshaus Manheim einen Kooperationsvertrag abgeschlos sen Ziel dieser Kooperation ist die Unterst tzung der Kfz H ndler beim Zukauf von Gebrauchtwagen Unseren gemeinsamen Kunden die ihre H ndlereinkaufsfinanzierung bereits ber die Deutsche Lea sing Finance abwickeln k nnen wir jetzt eine unkomplizierte liqui dit tsschonende Abwicklung des Zukaufs direkt durch die Deutsche Leasing Finance bieten erkl rt Hans Joachim Rutenberg Business Developement Manager von Manheim Deutschland Wachstum Im 2 Quartal wird nach Angaben des Bundesverbandes Deutscher Leasing Unternehmen BDL das Wachstum insbesondere vom Fahr zeugleasing getragen Das Segment PKW und Kombi wuchs um 6 4 Prozent nach Anschaffungswert Ebenso steigerte sich das Leasing von Nutzfahrzeugen um 2 7 Prozent Beim Mobil Leasing machen beide Bereiche zwei Drittel des gesamten Neugesch fts aus Der er freuliche Zuwachs beim PKW Leasing ist vor allem auf Nachholeffek te zur ckzuf hren erl utert Horst Fittler Hauptgesch ftsf hrer des Bundesverbandes Deutscher Leasing Unternehmen BDL Durch die Wirtschaftskrise h tten viele Unternehmen ihre Leasing Vertr ge verl ngert und sich bei der Investition in Neuwagen zur ckge halten Dennoch ist der BDL Hauptgesc
3. Kr ger In Deutschland gibt es derzeit j hrlich ein Verkaufsvolumen von rund 40 Millionen Reifen Viele Flottenbetreiber haben zwar Kas koversicherungen abgeschlossen die aber nicht das generelle Reifen Risiko abdecken Erst bei einer Reifen Sch digung durch Unfall kommt es hier zu einer Erstattung Wenn er aber aufge schlitzt oder ein Nagel eingefahren wird ist er nicht versichert Bei drei Jahren Leasingdauer muss ein Fuhrparkbetreiber f r einen Pkw etwa drei Reifens tze einkalkulieren das ist eine Investition in H he von mindestens rund 1 500 Euro Im mittleren Management werden schon Reifen gefahren die 250 oder 300 Euro pro St ck kosten Bereits ab einer Schadenquote ab 0 8 Prozent lohnt sich die Reifenversicherung immer da diese kosteng nstiger gegen ber ei nem selbst bezahlten Reifentausch ist Das Wertvollste auch im Fuhrpark ist aber si cher der Mensch Also haben wir berlegt wie k nnen wir den Firmenwagenfahrer sch tzen wenn er sich beispielsweise einen Nagel in den Reifen gefahren hat oder beim berfahren ei ner Bordsteinkante der Reifen eine Verletzung davongetragen hat Dann k nnte der Fuhrpark leiter auf die bestehende Reifen Versicherung verweisen und den Austausch anordnen Wir er setzen besch digte Reifen nach der Rest Profil tiefe Je nach Abnutzung bis zu 90 Prozent und maximal 500 Euro je Reifen Der Reifenversi cherungspreis ist dabei einmalig g nstig weil wir jeden Reifen unabh ngi
4. 168258 733752 165092 715 6 048 Ao6E 27 682 85 768 97 0 308 30 76 DEREN 8 946 414 29 531 53 820 32 0 328 32 81 15 250 2703 1400 45 4860 456 24 669 44 685 26 0 274E 27 41 18 170 3381 1 509 5 9 4938 414 28 41212 789 23 0 316 Az 17 600 3 365 1 509 9 3 5357 44 28 24502 784 58 0 314 31 38 18 920 3 346 2 028 72 9072 396 3376213 937 84 0 375 3051 21 400 3 582 2 028 6 1 6 588 840 34 438 114 956 62 0 383 38 26 21 520 3 620 2028 5 1 4 269 96 31 532 74 875 91 0 50 35 04 20 620 3 390 2 028 9 9 57E A50E a 894 20 0 358 35 77 A rbrauchs 16 474 5 460 232 72 15 120 426 39 811 98 1 105 89 0 265 26 54 12225 5 255 2159 5 7 10 260 744 35 642 91 990 08 0 238 23 76 18 435 5574 232 6 8 510 426 35 276 05 979 89 0 235 23 52 17905 5 547 2332 105 10 080 426 36 309 57 1 008 60 0 242 24 21 16 850 5 444 2332 7 1 14 910 414 39 95016 1 109 73 0 266 26 63 16 800 4443 2159 45 8 100 456 31 957 28 887 70 0 13 21 30 19770 5557 ae a 8 231 414 36 302
5. 36 Monaten ohne Anzahlung Betriebskosten mtl inkl Treibstoffkosten Schaltgetriebe 10 000 km 20 000 km 30 000 km Automatik 10 000 km 20 000 km 30 000 km Fullservice Leasingrate mtl Schaltgetriebe 10 000 km 20 000 km 30 000 km Automatik 10 000 km 20 000 km 30 000 km Treibstoffkosten mtl Schaltgetriebe 10 000 km 20 000 km 30 000 km Automatik 10 000 km 20 000 km 30 000 km Technische Daten Au enma e LxBxH Motorleistung kW Beschleunigung 0 100 km h H chstgeschwindigkeit Durchschnittsverbr in L 100 km Reichweite km Kofferraumvolumen Liter Zuladung kg C0 Aussto g km Dichte Servicenetz Garantiebedingungen Fahrzeug Lack Rost Inspektionsintervalle Ausstattungsplus Serie Restwert 36 Mon 20 000 km p a 62 Extra oder der Nissan Pixo Selbst unter den Viersit zern schwanken die Au enl ngen noch zwi schen rund 3 44 Meter und 3 83 Meter Nach Angaben des Marktforschungs Institutes Dataforce fahren die Firmenkunden diese Au tos derzeit zu 90 Prozent mit Benzin Motoren da sich in aller Regel die durchschnittlichen j hrlichen Laufleistungen in einem Bereich be wegen der den Einsatz von Diesel Fahrzeugen rein wirtschaftlich betrachtet nicht rechtfer tigt Der Mehrpreis in der Anschaffung und die h here Kfz Steuer w rden sich dann ber die g nstigeren Treibstoffkosten nicht amortisie ren Daher haben wir f r diesen Vergleich Ben ziner Versionen ausg
6. fahrzeug IAA pr sen tierte auch Volkswa gen eine besonders sparsame Variante des VW Transporters mit BlueMotion Tech nology der ab Fr h jahr 2011 erh ltlich ist Laut Hersteller ben tigt er im Vergleich zum aktuel len Serienmodell 6 8 Liter pro 100 Kilometer mit einem CO Aussto von 179 Gramm Das sind entsprechend 0 5 Liter weniger Dieselkraftstoff als bisher Realisiert wurde diese Technologie mittels Common Rail Vierzylin dermotor in Verbindung mit einem Start Stopp System rollwiderstandsarmen Reifen und speziellen aerodyna mischen Ma nahmen Das BlueMotion Technologie Pa ket kostet 385 Euro netto PFAuDaCon THE FIRST CHOICE FOR AUTOMOTIVE SOLUTIONS Kangoo Spr nge Der Kangoo Rapid von Renault wird um drei neue Motorisierungen ak tualisiert dCi 75 FAP eco2 55 kW 75 PS dCi 110 FAP 80 kW 110 PS und dCi 90 FAP 66 kW 90 PS Alle drei Varianten verf gen ab Werk ber den Ru partikelfilter FAP und erf llen die Schadstoff norm EURO5 Neben dem g nstigen Kraftstoffver brauch sollen auch verl n gerte Wartungsintervalle nutzungsabh ngig 30 000 Kilometer zwei Jahre zur guten Kostenbilanz beitragen Nachrichten Nachrichten Nachrichten Man muss nicht aus jeder M cke einen Elefanten machen Aber man kann jeden Elefanten zur M cke machen Manche Probleme sind so gro und alt wie ein ausgewachsener Elefant Fehlende technische Informationen umst ndliche
7. im Hinblick auf die unterschiedliche Gummimi schung und Profilierung von Sommer und Win terreifen ein Reifen ohne M S Kennzeich nung der geeignetere sein so dass derjenige der im warmen Fr hjahr oder Herbst noch oder schon mit Winterreifen f hrt eine Ordnungs widrigkeit begehen k nnte Erstrecht unklarist die Situation bei niedrigen Temperaturen ber dem Gefrierpunkt ADAC Tests haben gezeigt dass die Bremswege von Sommer und Winter reifen auf trockener und nasser Fahrbahn kein einheitliches Bild ergeben Einzelne Winterrei HYUNDAI S Offizieller Partner OLETTE Recht Rechtsprechung Eine derartige Gefahrerh hung liegt weder im dauerhaften Belassen des Fahrzeugscheins im Handschuhfach noch in den nicht erfolgten weiteren Sicherungsma namen Auch die Kom bination beider Umst nde f hrt nicht zur An nahme einer erheblichen Gefahrerh hung So weit der Kl ger den Fahrzeugschein dauerhaft in einer Mappe im Handschuhfach belassen hat handelt es sich lediglich um eine unerhebliche Gefahrerh hung die die Wahrscheinlichkeit des Eintritts des Versicherungsfalls oder der Vergr Jerung des Schadens wenn berhaupt nur unwesentlich gesteigert hat Dies liegt hinsichtlich des Eintritts des Versi cherungsfalles auf der Hand Der Entschluss ein Fahrzeug zu entwenden wird in aller Regel vorab gefasst inklusive der berlegungen zur anschlie enden Verwertung Ob sich vielleicht ein vo
8. tiert sich das Aggregat brigens ebenso das man keineswegs hoch drehen muss um Vortrieb herzustellen Schon ab 1 500 Umdrehungen be ginnt sp rbares Drehmoment zu w ten wenn gleich das 340 Nm Plateau erst ab 1 800 Touren aufgebaut ist und jenseits der 2 600 Rotationen wieder abflacht Damit ist abgesteckt wann am besten zu schalten ist Sechs bersetzun gen stehen obligatorischerweise bereit und die Box l sst sich durchaus leichtg ngig bedienen dass sportliche Gangart in diesem Umfeld je doch als unpassend empfunden werden k nn te wird freilich offenbar Exakt gew hlte An schluss bersetzungen lassen auf eine saubere Abstimmung schlie en die den Einstiegsdie sel in seiner Dynamik unterst tzt Tats chlich l sst er sich flott bewegen Allein Serpentinen Auffahrten zeigen dass man nicht in der st rksten Version sitzt Sonst gibt sich der 95 KW Brocken antrittsstark wie souver n F r die vom Werk angegebenen 193 km h ist nat rlich ein etwas l ngerer Anlauf n tig daf r zeigt der Tacho dann aber auch 210 Sachen Und sparsam ist dieser Sechser oben drein Lediglich 5 9 Liter konsumierte er auf der speziellen Flottenmanagement Verbrauchs nt ee F Fy b ji E a Pir z i o a ee ie ee Ve en runde immerhin ist die Rede von einem sat ten 1 5 Tonnen Kombi Ach ja dieser darf als Benchmark f r Ladevolumen durchgehen Denn mit einem maximalen Schluckverm gen von 1 751 Litern bertrifft e
9. Es geht dabei vorrangig um das m glichst fr hzeitige Entwi ckeln passgenauer Strategien Als chemisch pharmazeutisches Unternehmen besch ftigen wir uns grunds tzlich auch mit Umwelt The men Deshalb freuen wir uns ber jedes tech nologische Angebot das die Automobilindus ko Drive Training Sauber und siche www detefleetservices de Flottenmanagement 5 2010 trie den Unternehmen anbietet Dabei stehen f r uns folgende Fragen im Mittelpunkt Was haben wir von der neuen Technik K nnen wir sie problemlos im Unternehmen einsetzen Sind bereits Testfahrzeuge am Markt verf g bar Richtungsweisende Car Policies entwerfen Nat rlich stellt sich in diesem Zusammenhang immer auch die Frage ob bei der konsequenten Umsetzung unterwegs nicht die Motivation der Dienstwagenfahrer auf der Strecke bleibt Ei nerseits zeigt aber gerade eine aktuelle Unter suchung von Harris Interactive dass bei den Autofahrern momentan Technologien aus den Bereichen Sicherheit und kologie die gr te Relevanz gepaart mit der gr ten Zahlungs bereitschaft h tten So k nne unter anderem aufgezeigt werden dass die Nachfrage nach Technologien wie etwa Text to Speech Speech to Text adaptive Scheinwerfer und Fahrzeug Internetverbindung st rker zur ckgehe und stattdessen Technologien wie Bremsenergie R ckgewinnung und Start Stop System st r ker nachgefragt w rden Andererseits wirft das wiederum die Frage nach einer rich
10. Fahrzeugbestellung l sst sich festlegen ob das Fahrzeug wenn es im Herbst ausgeliefert wird auf Winterreifen kommt Die Nutzer selber sollten sensibilisiert werden Spritsparreifen einzusetzen Wie der Selbsttest in Flottenma nagement 5 2009 S 56 gezeigt hat ergibt sich tats chlich eine nicht zu vernachl ssigende Ersparnis von 0 33 Liter auf 100 km vor allem auf die Jahreslaufleistung gerechnet Werden die Reifen selbst gekauft k nnen die brigen Saisonreifens tze beim Fahrzeugwechsel wei tergenutzt werden wenn sie noch nicht so viele Kilometer im Einsatz waren brigens Steht die Fahrzeugr ckgabe oder der Verkauf an und ver unstalten Kratzer und Dellen die sonst schmu cken Alufelgen gibt es auch seri se Anbieter von SmartRepair f r Felgen Letztlich kann der Fuhrparkmanager nur mit tels eigener Ausschreibungen und Verhandlun gen mit Reifendienstleistern und Leasingge sellschaften Aufschluss erhalten wessen An gebot f r ihn das preiswerteste ist Nicht nur die Transparenz ber die Reifenpreise auch der Modell ndern Ausstattung ndern Laufzeit amp Laufleistung Checkliste Entscheidungen im Reifenmanagement v Reifenmanagement im Full Service Leasing V Reifenmanagement inhouse oder outgesourct mit Reifenhandelskette V Offene Servicerate Geschlossene Servicerate v Welche Reportings v Sommer Winterreifen V Ganzjahresreifen V Run Flat Reifen v Vorgabe eines Preisrahmens bei de
11. La Sr fairen Tarif schlie lich sind Dinge wie sechs Airbags Klimaanlage Radio elektronisches Stabilit tsprogramm und Zentralverriegelung mit Fernbedienung bereits an Bord Vierzyl Diesel 1 560 68 92 bei 4 000 230 Nm bei 1 750 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe 5 Gang Schaltung Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 99 g km 0 100 in Sek V max in km h 11 5 180 EU Verbrauch Reichweite 3 8 1 1 184 km 45 Zuladung kg Ladevolumen l 428 300 Typklasse HP VK TK 14 19 19 Firmenfahrzeuganteil gesamt 25 Dieselanteil 15 Basispreis netto 14 832 Euro Betriebskosten pro Monat km 420 88 0 16 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Platzprobleme gibt es in dieser Businessklasse nun wirklich keine Ca u _ pe en _ i re er i E 1 F f mr 7 u u i er Der taufrische F nfer BMW besitzt das Potenzial alte Kunden zur ckzugewin nen die mit dem progressiven Vorg n ger wenig anfangen konnten und zur Konkurrenz abwanderten Die Neu auflage gef llt durch ruhige Linien das Design mutet trotz Detailreichtum schlicht an und erzeugt eine wirklich elegante Limousine Im folgenden Fahrbericht geht es um den 530d Das Dunkelblau des Testwagens passt wirklich gut zur j ngsten Kreation der Motorenwerke Und beim F nfer sollten Kleid und damit zusammenh ngend Verkaufszahlen sitzen schlie lich
12. Lautsprecher als formgebundene Einheit 0 Multiflexible iPhone Nutzung beim Hersteller Audi u Flottenmanagement 5 2010 115 116 Kolumne In der letzten Kolumne habe ich mich mit der sch nen Vision des friedlichen Mitein anders auf der Stra e ohne Ampeln und Schilder gerne auch als Shared Space be zeichnet befasst So verlockend die Aussichten auch sind die Realit t spricht eine ganz andere Zeichen Sprache Mit einem umfangreichen Regelwerk wird versucht die sich bewegen wollenden Autoflotten im Zaum zu halten An oberster Stelle steht dabei nat rlich die Sicherheit aber so mancher andere Aspekt hat dort im Laufe der Zeit auch noch Eingang gefunden Das erste Kraftfahrlehrbuch Schule des Auto mobilfahrers wurde schon 1902 verlegt be vor 1904 in Aschaffenburg die erste deutsche Autolenkerschule zur Ausbildung verst n diger Autolenker eingerichtet wurde Man halte sich vor Augen dass bis dahin allenfalls der Autoh ndler eine technische Einweisung vornahm Eine F hrerscheinpr fung mit ei nem m ndlichen und praktischen Teil durch die Dampfkessel berwachungs Vereine wur de schlie lich 1910 eingef hrt Aus diesen Dampfkessel Vereinen wurde brigens sp ter der T V Im gleichen Jahr wurde das erste deut sche Rahmen Gesetz ber den Kraftfahrverkehr verabschiedet Die so viel diskutierte Kraftfahrzeugsteuer existiert schon seit 1922 ebenso wie die ers
13. Quelle EurotaxSchwacke Abschreii D i uch Gesamtkos bung b H koste vleuel koste pro miona aro km q m Pu eaaa e a 6 048 426 23 962 99 665 64 0 399 39 94 14 875 2178 1164 5 7 4104 744 23 064 96 640 69 0 384 38 44 joe Eeo 3404 46 23 526 85 653 52 0 392 39 21 15 65 22827 125327105 402 26 23 633 87 656 50 0 394 39 39 14 300 2 256 1 253 71 5964 44E 2418643 671 85 0 403 40 31 14 350 1 841 1164 45 3 240 456 21 051 23 584 76 0 351 35 09 16 970 2302 1 253 5 9 KIT ATE 0 404 40 39 16 500 2 292 1 253 9 3 3571E 44 24 02952 667 49 0 400 40 05 18 220 2 279 1674 72 6 048 396 28 616 44 794 90 0 477 47 69 20 850 2 439 1 674 6l 4392 840 3019517 838 75 0 503 50 33 20 670 2465 1674 51 2 846 96 27 750 78 770 86 0 463 46 25 19 820 2 309 1 674 9 9 3802 450 28 05440 779 29 0 468 46 76 bung braucl koster SICHT oste lonat pro kn 0100 kr 1925 3 322 1509 72 9072 426 29 25416E 812 62 0 325 32 50 156258 ae Fer 6 156 744 27122 88 EMTSSE 0 301 30 14 16 785 3391 1509 6 1 5106E a 756 03 0 302 30 24
14. V max in km h 15 130 EU Verbrauch Reichweite km 130 Ladevolumen bis zu 1 1 Kubikmeter Typklasse HP VK TK Se Firmenfahrzeuganteil gesamt k A Dieselanteil Basispreis netto a Betriebskosten pro Monat km o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Und W T p as machen Sie morgen p Entdecken Sie die neue Basis Ihrer Effizienz Bott GmbH amp Co KG Bahnstra e 17 D 74405 Gaildorf Telefon 49 0 79 71 251 210 Telefax 49 0 79 71 251 205 www bott de Ladungssicherung oder Suchzeitenreduzierung zu Themen von gestern Gut dass Sie sich jetzt auf Ihre Aufgaben von morgen konzentrieren k nnen IN Mit bott vario werden Gedanken an Sicherheit Gewichtsreduzierung 91 92 Innovation Generation Immer mehr Hersteller k ndigen den baldigen Marktstart ihrer bereits im Flotten versuch erprobten Elektro Modelle an Wir bieten einen aktuellen berblick ber die rein elektrischen Konzepte sowie die n tige Tank Infrastruktur in Deutschland Das Marketing ist bereits angelaufen die ersten serienreifen Fahrzeuge gehen an ihre neuen Be sitzer Zu den ersten die die Elektrofahrzeuge in ihren Fuhrpark bernehmen und der breiten ffentlichkeit zug nglich machen geh ren die DB Fuhrpark sowie der Autovermieter Sixt Hier stehen an ausgew hlten Standorten der Ka rabag 500 E und der Micro Vett Fiorino E die auf dem
15. VK TK 2227 23 Firmenfahrzeuganteil gesamt k A Dieselanteil 83 3 Basispreis netto 41 428 Euro Betriebskosten pro Monat km 825 06 0 41 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Flottenmanagement 5 2010 114 Kommunikation Moderne Kommunikationsger te f r das mobile Telefonieren im PKW sei es mittels eingebau ter Freisprecheinrichtung oder einer Plug and Play Anlage welche ber den Zigarettenan z nder des Fahrzeugs eingesteckt wird gibt es in verschiedenen Variationen Telefonieren sollte w hrend der Fahrt trotzdem Nebensache bleiben denn die Aufmerksamkeit des Fahrers geh rt nach wie vor der Fahrt selbst Laut Computermagazin c t geht der aktuelle Trend zu Smartphones mit gro em Touchscreen und GPS Empf nger Hersteller von Freisprech einrichtungen wie BURY oder Jabra bieten eine Vielfalt an modernen Kommunikationsl sungen an Die einfachste L sung f r das Telefonieren w hrend der Fahrt ohne das Handy am Ohr sind Stereo Headsets GN Netcom hat p nktlich zur IFA 2010 erstmals schnurgebundene Stereo Headsets von Jabra auf den Markt gebracht Sie bestehen aus einer Bedieneinheit mit Mikrofon und In Ear Kopfh rern Die Headsets lassen sich ber einen 3 5 Milimeter Klinkenstecker mit Handys Computern iPhones und MP3 Play ern verbinden ber die Bedieneinheit k nnen ger teabh ngig Anrufe entgegengenommen werden Alle Headsets sind mit korr
16. des Fahrers dies sei ein Freund aus Bukarest nicht aber dessen Anschrift Erst nach Eintritt der Verfolgungsverj hrung teilte er die voll st ndige Adresse des Fahrers mit Daraufhin gab ihm die Kreisverwaltung das F hren eines Fahrtenbuchs auf weil die Ermittlung des f r den Geschwindigkeitsversto verantwortlichen Fahrers wegen der unzureichenden Mitwirkung des Kl gers nicht m glich gewesen sei Dagegen brachte der Kl ger vor dass der Fah rer allein anhand des Namens und seines Her kunftsortes h tte ermittelt werden k nnen Au erdem sei es unerheblich ob er den Namen und die Anschrift des Fahrers rechtzeitig mitge teilt habe oder nicht weil die Bu geldstelle das Bu geld gegen den in Rum nien ans ssigen Fahrer ohnehin nicht h tte beitreiben k nnen Fortsetzung 5 58 Flottenmanagement 5 2010 Rechtsprechung Die Richter haben die Rechtm igkeit der Fahr tenbuchauflage best tigt Ein Fahrzeughalter der sein Fahrzeug an Dritte weitergebe m sse sich um konkrete und berpr fbare Angaben zur Identit t und Anschrift desjenigen bem hen dem er sein Fahrzeug berlasse Die Mit teilung des Namens und die Angabe einer Stadt im Ausland als Wohnort allein seien keine hin reichend konkreten und verl sslichen Angaben denen die Beh rde im Rahmen ihrer Ermittlun gen nachgehen m sse Ob die Beh rde gegen ber dem im Ausland ans ssigen Fahrer ihren Bu geldbescheid tats chlich h tte vollstrec
17. en Flottenmanagement Vergleichsserie Kleinstwagen mit Ben zinmotor Der Kostenvergleich basiert wesentlich auf den Full Service Leasingraten und den Treibstoffkosten o u Ta i i ee aA a ee b Treg Die Kleinstwagen oder Minis wie das KBA in Flens burg sie getauft hat sind jetzt nicht gerade die Flotten Klasse an sich Dennoch stand letztens bei einem gro en Toyota H ndler in Bitburg beispielsweise ein Aygo mit der Aufschrift Sozialstation Waldrach Es ist klar dass gerade auch karitative Organisationen und Pflegedienste Einsatzbereiche und Anforderungsprofile vorhalten k n nen die mit so wenig Auto wie n tig abgedeckt werden sollen So sind im Sinne des viel diskutierten Downgra dings in diesem Kundenkreis gerade auch die Minis verst rkt in den Fokus ger ckt Flottenmanagement Vorgabe Mindestausstattung e Airbag Klimaanlage Nebelscheinwerfer Radio CD MP3 f hig Telefonvorbereitung mit Freisprechanlage Zudem mag es vorkommen dass eine treue Sekret rin mit einem gut ausgestatteten Firmenwagen aus dieser Klasse f r ihre Loyalit t belohnt wird Nicht selten sind es auch Sonderwertung Restwerte in Prozent Sonderwertung monatl Betriebskosten in Euro 1 2 J 4 J 6 7 8 9 290 12 295 78 307 75 312 01 313 41 31210 323 38 337 94 340 04 9 352 08 10 360 35 11 422 23 12 Eat 3001 2 Pop smart fortwo coupe pure microhybrid VW
18. grunds tzlich anderen Ansatz verfolgen w r den Hier werden Batterie elektrische Fahrzeu ge nicht als Endl sung sondern als Zwischen Passt zu Ihnen und Ihrem Gesch ft Unsere Kfz Versicherung www hdi gerling de schritt in der Entwicklungskette Optimierung von Verbrennungsmotoren und Getrieben Hy brid elektrische Fahrzeuge bis hin zu letztlich Wasserstoff und Brennstoffzellen Fahrzeugen gesehen Ende 2011 bringt Opel mit dem Am pera E REV sein erstes Batterie elektrisches Fahrzeug mit verl ngerter Reichweite auf den Markt Rein Batterie elektrisch betrieben l ge seine Reichweite bei 60 Kilometer allerdings fungiere ein eingebauter 1 4 Liter Vierzylinder Ottomotor als Generator f r den Elektromotor was die Reichweite auf mehr als 500 Kilometer verl ngere Das Auto ist unabh ngig von spe zifischen Infrastrukturl sungen verdeutlichte Dr Thiesen Damit berwinden wir die Nachtei le reiner Batteriefahrzeuge die niedrigen und unzuverl ssigen Reichweiten im Alltagsbetrieb lange Batterie Ladezeiten gro er Platzbedarf der Batterien und hohe Batteriekosten Die Kos ten eines E Fahrzeugs eskalieren n mlich mit der Gr e der Batterie deren Speicherdichte auch k nftig begrenzt sein wird um den Faktor 2 Langfristig setzen wir auf Brennstoffzellen Fahrzeuge wie unseren HydroGen4 der weltweit bereits im Markttest mit mehr als 100 Fahrzeu gen l uft Sie gew hrleisten eine hohe Reich weit
19. rhein Westfalen die Reaktion von Autofahrern auf Verkehrsinformationen und die Analyse von Men schenmengen bei Evakuierungen Mit den Schildern l sst sich auch ordentlich Geld verdienen Das scheint ein Anbieter auf Mallorca auch geahnt zu haben Ich erinnere mich an diverse Urlaube dort mit berlandfahr ten im Mietfahrzeug Vor jedem noch so kleinen Anstieg mit direkt anschlie endem geringen Gef lle stand das Verkehrszeichen 276 ber holverbot in maximal 50 Meter Entfernung ge folgt von der Aufhebung desselben Verkehrs zeichen 280 Es muss hunderte Paare dieser Art auf Mallorca geben Die gr ten Ver nderungen haben sich in Deutschland aber im Bereich der Kreisverkehre ergeben Irgendwie hat dieser in Deutschland keine Tradition B se Zungen behaupten das h tte etwas mit den lukrativen Verdienstm g lichkeiten durch Lichtsignalanlagen zu tun die dann ja auch noch gewartet werden m ssen W hrend beispielsweise in Frankreich und England der Kreisverkehr zum Alltagsbild ge h rt hielt er bei uns eher durch die Hintert re wieder Einzug allerdings nur mit einer Spur Man wollte die Autofahrer nicht berfordern Tats chlich ist eine Umrundung des Arc de Triomphe in Paris mit etwa acht Spuren wei man nicht so genau schon eine Herausforde rung auch f r ge bte Kreiselfahrer mal ganz abgesehen von dem schon mal von mir thema tisierten Magic Roundabout in England bei Linksverkehr ein Kreisverk
20. tungen ber die Verf gbarkeit des Netzzustan des Verbrauch Erzeugung auf allen Ebenen Dabei geht es um die Einbindung vieler dezen traler Erzeuger erneuerbarer Energietr ger von Elektrofahrzeugen und Smart Homes so dass letztlich ein Ausgleich von Last und Erzeugung auf lokaler Ebene m glich sei Bisher werde die Stromerzeugung dem Verbrauch angepasst in Zukunft m sse sich der Verbrauch der verf gba ren Erzeugung anpassen Era i E t F m anagement Agenda2o020 Alle Anzeichen sprechen daf r dass die CO Reduzierung in den Fuhrparks das dominie rende Thema f r die Flottenbetreiber im kom menden Jahrzehnt werden wird Und es kann wohl davon ausgegangen werden dass sich hier noch eine gewisse Eigendynamik entwi ckelt Je mehr Unternehmen die Umsetzung engagiert betreiben werden um so mehr wer den sich diesem Thema nicht entziehen k n nen Werin diese Richtung nichts unternimmt wird auf Dauer vielleicht mit Image Problemen zu k mpfen haben die dann irgendwann un ter dem Strich auch noch an anderer Stelle Geld kosten k nnen Es ist jetzt schon so dass bei spielsweise Kapitalgesellschaften seit 2005 in ihren Gesch ftsberichten auch ihre Umweltbi lanz offen legen m ssen Gesteigerte Sensibilit t f r CO Reduzierung ist vorhanden Die EU in Br ssel leistet vor diesem Hinter grund betrachtet insofern Flankenschutz als sie die Grenzwerte f r den CO Ausstoss Flotte
21. und die Einbindung aller sinnvollen Ressourcen aus Die Aufgaben eines externen Fuhrpark Dienstleisters oder Service Providers sollten klar definiert sein Der Fuhrparkverantwort liche sollte in allererster Instanz die wesentli che Kontrollfunktion beibehalten denn wenn beispielsweise wichtige Daten nicht bei ihm im Backup platziert seien und m glicherweise Dif ferenzen zwischen ihm und dem Service Pro vider entst nden k nne dies zum Kontrollver lust und damit zu verheerenden Folgen f hren Erfahrungsgem sollte der Fuhrparkmanager stets Herr der eigenen Lage bleiben um nie den berblick im eigenen Fuhrpark zu verlieren Der BME Thementag endete mit dem Vortrag zur kostenoptimierten Organisation bei der R ck gabe von Leasingfahrzeugen von Axel Birken Leiter Flottenmanagement Eismann Tiefk hl Heimservice GmbH in Mettmann Um einen gu ten Restwert der Fahrzeuge zu erzielen st n Flottenmanagement 5 2010 Wilfried Hauffen Manager Purchaising and Supplier Ma nagement Germany and EMEA Real Estate Management Baxter Deutschland GmbH sprach ber optimierte und strategische Fuhrparkverantwortung o li Interessante Gespr che mit neuen Gesichtern ber inno vative Gesch ftsprozesse f r Fuhrparks Von rechts Ve ronika Prantl Gesch ftsf hrerin von expert automotive GmbH Patrizia Kaluza FM o re de die Fahrzeugr ckgabe unter drei Aspekten a die kostenoptimierte Fahrzeugr ckgabe an sich b eine K
22. 1 964 80 549 799 6 7 Typklasse HP VK TK 197 20722 Firmenfahrzeuganteil gesamt 37 9 Dieselanteil 99 Basispreis netto 34 280 Euro Betriebskosten pro Monat km 846 93 0 33 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Flottenmanagement 5 2010 TON er F ahrtelegramm ak e Ta ha a a B n Sa Beim neuen BMW X1 fallen im Vergleich zu sei nen gr eren Br dern vor allem die Au enma e insgesamt eine Nummer kleiner aus ansonsten ist die Familien hnlichkeit nicht zu bersehen Jedoch anders als die Bezeichnung X1 glauben machen k nnte basiert die Karosserie Plattform nicht auf der 1er sondern auf der Kombiversion der 3er Reihe was sich am identischen Radstand zeigt Mit einer L nge von 4 45 Meter ist der X1 insgesamt zw lf Zentimeter k rzer als der BMW X3 Die H he liegt mit 1 55 Meter beinahe genau zwischen Kombi und dem eine Nummer gr eren SUV Innen gibt sich das Fahrzeug eher wie eine Li mousine denn als Gel ndewagen Offroader Hal tegriffe und Kn pfe f r eine Allradsperre sind nicht vorgesehen Die Bodenfreiheit betr gt 19 Zentimeter und ist damit kaum geringer als beim X3 Dar ber werden sich sicherlich viele K ufer freuen denn sie erm glicht eine hohe Sitzpositi Jetzt wollen es die Autohersteller wissen und setzen hre einstigen Ank ndigungen Elektro autos auf den Markt zu bringen auch in die Tat um Peugeot steht mit dem
23. 282 45 352 08 421 56 54 06 108 19 162 25 3 828 1 660 1 544 40 17 5 148 Herstellerangaben Kleinstwagen G Extra Fiat Panda 1 2 Dynamic 5 T rer 5 Gang 206 63 221 72 243 23 252 45 313 41 380 73 45 82 91 69 137 50 3 588 1 589 1 540 44 14 0 157 5 0 700 860 370 Ford Ka 1 2 Trend 3 T rer 5 Gang 214 69 229 86 251 45 261 42 323 38 391 70 46 73 93 52 140 25 3 620 1 639 1 413 51 13 1 159 5 1 784 710 303 119 20 000 km Fiat 500 1 2 Pop 3 T rer 5 Gang 229 50 246 52 270 94 216 23 340 04 411 19 46 73 95 52 140 25 3 546 1 627 1 488 51 12 9 160 5 1 686 610 365 119 Smart fortwo coupe pure microhybrid 2 T rer 5 Gang 242 64 260 92 286 25 281 12 337 94 401 75 38 48 71 02 115 50 2 695 1 559 1 565 45 16 8 145 786 340 270 97 Hyundai i10 1 1 Classic 5 T rer 5 Gang 252 90 268 66 291 06 29872 360 35 428 56 45 82 91 69 137 50 3 565 1 595 1 540 49 15 6 5 0 35 000 km Nebelscheinwerfer nicht bestellbar Lancia Y 1 2 8v 3 T rer 5 Gang 304 27 321 38 345 72 354 67 422 23 496 97 50 40 100 85 151725 3 810 1 704 1 530 44 16 8 153 5 5 855 290 440 20 000 km 3 TO Listenpreis 9 050 42 8 865 55 9 495 80 8 394 96 8 394 96 9 235 29 netto ohne Ausstattung Flottenmanagement 5 2010 Ein Service von Kosten Netto in Euro bei einer Laufleistung von
24. 89 1 008 41 0 242 24 20 19 200 5531 232 9 3 89286 A4e 36 404 75 1 011 24 0 243 24 27 20 220 5 499 3160 72 15120 396 44 394 81 1 233 19 0 296 29 60 22 650 5887 3160 6 1 10 980 840 43 516 70 1 208 80 0 290 29 01 22 970 5 949 3160 51 E 96 39 289 49 1 091 37 0 262 26 19 22120 5572 3160 9 9 9 504 450 40 806 08 1 133 50 0 272 27 20 23 398 1301 76 5472 1107E 31277 76 0 521 52 13 25 233 e 1301E 107 5982 1176 33 691 52 93588 0s62 5615 241576 1301 164 6298 1176 32931 66 914 77 0 549 54 89 Mae E E 124 eA 1164E 0e 118303E oe Ea 23 698 1569 76 8208 1107E 34 581 60 0 384 38 42 sse e 156e 107 use 1176 anas0e 1037516 osse maoe 24 507 1569 164 9446 1176 36 698 30 1019 40 0408 4078 25 298 2428 76 13 680 1107 42 512 20 1 180 89 E 0 283 28 34 20 307 e 2 428 16 4 15 744 1176 45 654 50 1 268 18 0 304 30 44 Flexibel finanzieren Service erfahren Finanzierungen nach Ma f r Maschinen Fahrzeuge IT und mehr Mit uns als Partner DIE GR NE FLOTTE 2010 Der
25. Abrech nungsprozesse und unzureichende Auswertungsm glichkeiten sind die allt glichen Hindernisse mit denen sich viele Entscheider in der Kfz Branche herumschlagen m ssen Warum eigentlich Mit unserem Systeml sungen zeigen wir Ihnen gerne auf wie wir jeden Elefanten zur M cke machen wvvw audacon com Bu Transporter Transporter sind heute keine triste Angelegenheit mehr das gilt auch f r den Mercedes Sprinter Verzicht war fr her stattdessen bieten die modernen schw bischen Lastesel viel Komfort wie Technik und nicht zuletzt ein H chstma an Flexibilit t sowie Individualit t Entsprechend bunt treten drei Exemplare 210 CDI 313 CDI und 316 CDI an um sich einem Vergleich zu stellen uft unterschiea iche Abmessungen er Wer heute einen Sprinter bestellen m chte er lebt so ein bisschen Mercedes der guten alten Zeit ohne Paket Wirrwarr bei den Sonderaus stattungen Jedes Exemplar kann individuell zusammengestellt werden das betrifft nicht nur den Aufbau sondern gilt ebenso f r s mt liche Komfort und Technikmerkmale So sind Dinge wie Bildschirmnavigationssystem Sitz heizung elektrische Schiebet ren und Xenon licht f r den Sprinter keinesfalls Fremdw rter Wer jeden Tag weite Strecken zur cklegt soll das jaauch kommod tun k nnen Ach ja nat r lich achtet man bei den Nutzeseln unseres Jahr tausends auch auf Effizienz und kologie Da her gibt es gegen 211 Euro Aufpreis eine S
26. Branche Verf gbarkeitsschwierigkeiten Durch die Abwrackpr mie wurden bis ins Fr hjahr 2010 erh hte Abverk ufe von Winterreifen notiert Dadurch mussten die Hersteller die Sommerreifenproduktion 2010 nachziehen Demzufolge verz gere sich nun auch die Winterreifenproduktion 2010 2011 nicht zuletzt auch aufgrund vieler Reifenwerksschlie ungen im Zuge der j ngsten Wirtschaftskrise P nktliche A T U Kunden profitieren zum Saisonbeginn von Sachpr mien und Preisnachl ssen verschiedener Hersteller Zudem erh lt der Kunde noch bis zum 12 Oktober einen 25 Euro Gutschein f r Service und Montage diese samt Rechnungskopie an Pirelli Deutschland schicken Nach Pr fung der Unterlagen sendet der Hersteller dem K ufer einen Verrechnungsscheck mit entsprechendem Erstattungsbetrag zu Auf der Homepage von Pirelli findet man die Liste der teilnehmenden H ndler App gibt es auch eine Kfz Service App mit allen GDHS Partnern mit Kfz Service Die GDHS will damit jeden potentiellen iPhone Kunden erreichen Zu den App Vorteilen z hlt die GDHS unter anderem eine geo codinierte Suche mit integriertem Routenplaner Kfz Meisterbetriebe mit Full Service f r Kfz Technik Reifen Service g nstige Reifen und Felgenangebote namhafter Hersteller Inspektionsservice Scheiben Service Smart Repair Wer unterwegs eine Panne hat und im App Store Kfz Service sucht bekomme als erstes die neue App der Goodyear Dunlop Handelssysteme
27. Derzeit liefern wir weltweit bereits in ber 180 L nder Hankook Tire ist ein technikverliebtes Unternehmen Anders als unsere Wettbewerber investieren wir derzeitj hrlich f nfProzent un seres Umsatzes in Forschung und Entwicklung Seitens der EU kommen auf die Hersteller noch eine Menge Anforderungen zu Stichwort Labe ling beispielsweise Daf r sind wir l ngst ger s tet Ein Teil unserer Forschung und Entwicklung sitzt brigens in Deutschland und das hat sei nen guten Grund Wir entwickeln n mlich unse re Produkte in den M rkten f r die M rkte Und N istungs vern ttnis EA das wirkt sich positiv auf die Produktqualit t und auf die Erf llung der regionalen Anforde rungen aus Flottenmanagement F r welche Fahrzeugka tegorien werden Ihrer Erfahrung nach in Fuhr parks vor allem Hankook Reifen eingesetzt welche Vorteile bietet Hankook dem Fuhrpark leiter Olbrich Wir decken im Flottengesch ft alle Teilbereiche ab Hankook Reifen werden mit allen Fahrzeugen gefahren mit PKW Transpor tern und auch mit LKW Unser Vorteil ist unsere Qualit t und das sehr gute Preis Leistungs Ver h ltnis Im Fuhrpark geht es nun einmal ganz deutlich um Kosten effizienz Dabei muss die Qualit t nat rlich auch stimmen denn ein ka putter Reifen bedeutet auch Kosten Wir haben exzellente Testberichte vorzuweisen und un sere Marktanteile steigen Bei Allwetterreifen etwa liegen wir in Deutschland schon jetzt auf Platz
28. Emissionen reduzieren Zus tzlich ist er mit einem Abriebindikator ausgestattet und in den Reifengr en 14 16 Zoll in der Geschwindigkeitsklasse T erh ltlich Au erdem steht die Gr e 195 65 R 15 zur Verf gung Der Dunlop SP Winter Sport 3D mit drei unter schiedlichen Lamellen ist f r gutes Handling bei N sse oder auf win terlicher Fahrbahn kon zipiert Auf Eis und Schnee ffnen sich die so genannten 3D Lamellen Selbstabst tzend er m glichen sie nach Herstellerangaben fes ten Grip bei typischen herbst und winterlichen Fahrbahneigenschaften Auf trockener Fahrbahn schlie en sie sich wie derum zum Zweck von mehr Stabilit t bei ho hen Geschwindigkeiten Durch sein laufrichtungs gebundenes Profildesign erm glicht der SP Winter Sport 3D bei N sse eine schnelle und wirbelfreie Wasserableitung Durch den geringeren Anteil aromatischer le im Material ohne dass Leistung und Grip negativ beeinflusst werden soll er um weltfreundlicher sein Er ist in den Geschwindigkeitsklassen H T V und den Reifengr en 16 bis 19 Zoll erh ltlich Der UltraGrip Performance 2 von Goodyear ist mit einer Adaptive SipeGrip Technologie ausgestattet und bietet damit zwei ver schiedene Zig Zag Lamellen im Mittenbereich der Lauffl che des Reifens Auch hier sollen 3D Lamellen im Schulterbereich mehr Stabilit t auf nasser oder vereister Fahrbahn bewir ken Laut Hersteller hat der UltraGrip Performance 2 die gleiche Fun
29. Fox 1 2 Ford Ka 1 2 Trend Toyota Aygo Cool 1 0 Citroen C1 1 0 Style Fiat Panda 1 2 Dynamic Peugeot 107 Filou Renault Twingo 1 2 authentique Toyota Aygo Cool 1 0 Peugeot 107 Filou Citroen C1 1 0 Style Nissan Pixo 1 0 acenta Fiat Panda 1 2 Dynamic Renault Twingo 1 2 authentique Ford Ka 1 2 Trend smart fortwo coupe pure microhybrid Fiat 500 1 2 Pop VW Fox 1 2 Hyundai i10 1 1 classic Lancia V 1 2 8v Hyundai i10 1 1 classic Nissan Pixo 1 0 acenta Lancia Y 1 2 8v 20 000 km p a 20 000 km p a ti r k i r d 4 L f ar ee u er k E A l oi a u Ts ge E P ETE di Fi a a j L z ma Wi Pt pi aa ie rn r zu 1 t BATEA a i r die Fahrzeuge des Unternehmens die in entsprechender Bemalung zu Werbeauftritten genutzt werden Schlie lich ist denkbar dass ein solcher in Anschaffung und Unterhalt kosteng nstiger Stadtflitzer am Fuhrparkrand generell zur besonderen Verwendung zur Verf gung steht Kurzum eine gewisse Flottenrelevanz kann also auch dieser Kategorie nicht abgesprochen werden Mit flottenrelevanten Angeboten ist hier ein Dutzend Fahrzeughersteller vertreten wobei das Thema Auto so klein wie m glich und gro wie n tig von den Konzep ten her schon ganz unterschiedlich interpretiert wird Die Bandbreite reicht vom zweisitzigen smart bis hin zu teils deutlich gr eren Fahrzeugen die schon von Haus aus nur als F nft rer geliefert werden wie der Fiat Panda Sonderwert
30. Funk tioniert es nur eine Reifenmarke vorzugeben Saisonaler Wechsel Dass der saisonale Wechsel von Sommer auf Winterreifen und umgekehrt oder zumindest die Wahl von Ganzjahresreifen mit dem Schnee flockensymbol f r Dienstwagenfahrer unerl ss lich sein sollte haben wir oft genug erw hnt Letztlich hat der letzte Winter auch die Not wendigkeit aufgezeigt Aber ebenfalls die Sta tistik zeigt Die Umr stquote steigt wie eine Umfrage der Goodyear Dunlop Tires Germany best tigt Hatten im Winter 2008 2009 noch 83 Prozent der Fahrer auf Winterreifen umge r stet 8 Prozent fuhren mit Ganzjahresreifen 9 Prozent mit Sommerreifen so lag die Quote im vergangenen Winter bei 87 Prozent stabile 8 Prozent f r Ganzjahresreifen nur noch 5 Pro zent f r Sommerreifen Die Dienstwagenfahrer geh ren sowieso nicht zu den Wechselmuffeln wie uns Walter Krause von der EFR verriet Das Schneechaos im Februar 2010 hat in der Masse die Privatkunden erwischt Wenn schon nicht gewechselt wird weil Ganzjahresreifen zum Zuge kommen dann aus dem Grund dass die Witterungseinschr nkungen im Einsatzgebiet nicht so drastisch ausfallen und dass somit der Flottenmanagement 5 2010 Alu oder Stahl eine Kosten oder Imagefrage Wechselaufwand auf ein Minimum reduziert wird Dienstwagenspezifische Tipps Steht f r den Dienstwagennutzer ein neu es Fahrzeug an sollte die Organisation rund um die R der schon anfangen Bereits bei der
31. Gastanks in Unterflurtechnik hat daf r gesorgt dass der Nutzwert der Basisfahrzeuge in vollem Umfang erhalten bleibt Zudem ist er nach wie vor der einzige alternative Antrieb dessen Mehr preis in der Anschaffung durch Zusch sse regi onaler Gasversorger in Form von Geldleistungen Tankguthaben etc de facto reduziert werden kann Auch fallen die Treibstoffkosten bei Erd gasfahrzeugen mit Abstand am niedrigsten aus Bei einem bundesweiten Netz von rund 860 Erd gastankstellen und Reichweiten von mindestens 300 Kilometer im reinen Erdgasbetrieb gibt es heute in den allermeisten Regionen des Landes auch keine Versorgungsprobleme im Hinblick auf den alternativen Kraftstoff mehr Kurzum Die Erdgasfahrzeuge stellen eine sehr praktikable Umsetzung des gr nen Fuhrparks dar und die meisten davon funktionieren kostenneut ral ber die Laufzeit wenn sie denn nicht sogar kosteng nstiger als ad quate Diesel Versionen laufen Im Vergleich dazu ist das aktuelle Angebot an Autogas Transportern ab Hersteller recht klein obwohl hier die Versorgungs Situation in Deutschland mit rund 5 500 Autogas Stationen geradezu komfortabel ausgestaltet ist Auch Ci tro amp n hat zwischenzeitlich eine noch 2008 pr sentierte entsprechende Variante des Berlingo wieder zur ckgezogen und widmet sich in Be ziehung auf alternative Antriebe voll dem Elek troantrieb Hier spielt einerseits mit hinein dass Fahr zeughersteller selten in derselben
32. Gramm CO spendet Volkswagen Leasing Geld an den Naturschutzbund Generell h lt Lars Henner Santelmann Vertriebsvorstand der VW FS AG und Sprecher der Gesch ftsf hrung der Volkswagen Leasing GmbH es f r besonders sinnvoll wenn das Kraftstoff und CO sparen im Fuhrpark beginnt Denn unter Ber cksichtiung der Fahrleistung hat ein Flotten fahrzeug einen fast zehnfachen Hebel auf den Klimaeffekt gegen ber ei nem Privatwagen Au erdem In den Fuhrparks werden die Fahrzeuge im Schnitt alle drei Jahre neu gekauft so dass die sparsamen Flottenfahrzeu ge dann auch schnell im Privatmarkt f r CO Reduktion sorgen k nnen Volkswagen Leasing als mit gut 600 000 aktuellen Leasingvertr gen im Bestand wohl gr ter Player im Markt verzeichnet ohnehin eine stark steigende Nachfrage nach CO optimierten Fahrzeugen Allein in den ers ten 9 Monaten 2010 hat sich die Anzahl der BlueMotion Greenline Eco motive oder e Modelle der Volkswagen Gruppe auf rund 25 000 Vertr ge mehr als verdoppelt und liegt damit bereits bei knapp f nf Prozent im Ge samtbestand Und so funktioniert das Umwelt Programm von Volkswagen Leasing Der Fuhrparkleiter least emissionsreduzierte Fahrzeuge des Volkswagen Kon zerns ber die Volkswagen Leasing GmbH Hieraus leistet die Volkswagen Leasing GmbH einen Projektbeitrag an den Naturschutzbund NABU der das eingenommene Geld in die Renaturierung deutscher Moorlandschaften in vestiert Denn Moore sind f r den K
33. Innovation 22972 ri an te rentieren sich alle elektrischen Fahrzeugklas sen Die Aufwendungen f r die Batterie werden selbst bei steigenden Strompreisen durch Ein sparungen an der Zapfs ule ausgeglichen Bleibt zu hoffen dass der Auto Strom nicht mit weiteren Steuern belastet wird und dass die Menge der regenerativ gewonnenen Energie zu nimmt Denn nur dann kann der Nutzer mit gu tem Gewissen sagen dass sein Fahrzeug wenig bis kein CO mittelbar produziert Auch wenn die Strom Fahrzeuge derzeit noch nicht die Einsatzzwecke der meisten Dienstwa genfahrer erf llen und sicherlich oft preislich nicht in den Rahmen der kostenbewussten Ent scheider passen zeigen sich doch viele Fuhr parkleiter bereit Elektrofahrzeuge in Zukunft einzusetzen wie eine Umfrage von DATAFORCE ergab s Grafik Nicht nur die Fahrzeughersteller entwickeln in Richtung Zukunft Auch bei Fahrzeugumbau ern veredlern und Nischenunternehmen wie Ruf Think Global und anderen wird get ftelt was das Zeug h lt Neben den rein elektrisch funktionierenden Fahrzeugen gruppieren sich verschiedene weitere serienreife oder bereits markterprobte Konzepte die f r den bergang von der fossilen Antriebsenergie zu einer CO Zahl der ffentlichen Strom Tankstellen Verbreitungsgebiet EnBW Ziel bis 2011 700 20 Zah der fen Baden W rttemberg insgesamt 335 Ladepunkte in D davon Deutschlandweit BEE PER 777 geplant insges 1 000 bis b
34. Innovation Das Angebot ab Werk an Transportern mit alter nativen Antrieben betrachtet ist es auch 2010 immer noch so dass der Erdgasantrieb ganz vorn rangiert Hier sind derzeit sechs Fahrzeug hersteller mit Modellvarianten querbeet ber alle Gewichtsklassen vertreten insgesamt sind es acht verschiedene Fahrzeuge drei Modelle stammen von Fiat Das ist insofern erkl rbar als einmal der Erd gasantrieb ein seit zweieinhalb Jahrzehnten er probtes Verfahren ist Kinderkrankheiten sind schon lange ausgemerzt Die Anordnung der Gesamtkosten mtl in Euro Gesamtkosten 5 302 5 396 441 83 449 67 2 301 2 207 191 75 183 92 1 774 2 142 147 83 178 50 4 075 4 349 339 58 362 42 285 00 243 42 6 416 5 844 534 67 487 00 156 83 206 25 3 610 4 355 300 83 362 92 10 026 10 199 835 50 849 92 er TR us 6 338 6 478 569 83 539 83 2 464 2 164 205 33 180 33 6 102 5 327 508 50 443 92 4 198 3 618 349 83 301 50 10 300 8 945 3 108 2 679 259 00 223 25 2 637 2 618 219 75 218 17 5 745 5 297 4 657 4 677 388 08 389 75 3 403 3 594 283 58 299 50 8 060 8 271 4 219 4 184 351 58 348 67 3 237 3 499 269 75 291 58 7 456 7 683 3 159 3 098 263 25 258 17 2 380 2 475 198 33 206 25 5 539 5 573 5 406 5 263 450 50 438 58 4 570 4 808 380 83 400 67 9 976 10 071 o m Mercedes 316 Flottenmanagement 5 2010 sol nnovation
35. Kosten weniger CO Emissionen Verringern Sie den Verbrauch Ihres Fuhrparks mit den Produkten und Services rund um die TOTAL Tankkarten N Kraftstoffe S Online Management TOTAL Excellium Diesel Individuelle Analysen und Reportings Q Umweltbewusstes Fahren AR Incentives f r Mitarbeiter Mit Schulungen und Tipps Wettbewerb zum Kraftstoffsparen Mehr Informationen unter 030 2027 8722 oder auf www weniger kraftstoffverbrauch de www total de Auftanken und wohlf hlen TOTAL Biss anagement Arbeitsmittel oder Motivationsinstrument das Referenzmodell kann beides Wichtig sei festzuhalten wie das Fahrzeug bereitgestellt wie es finanziert und in wel chem Prozess es verwaltet und zur ckgegeben w rde Ebenso sollte auf Kostenseite beachtet werden welche Kosten anteilig vom Fahrer zu entrichten seien Dar ber hinaus empfehle sich dass die Fahrzeugrichtlinie als Teil der Dienstwagenrichtlinie Informationen ber die dienstliche und private Nutzung des Firmen wagens sowie ber die Mindest und H chst ausstattung enth lt Dient das Fahrzeug als Arbeitsmittel oder Moti vationsinstrument Das Referenzmodell k nne beides Es erm gliche dem Fahrer gegen Zu zahlung in eine h here Fahrzeugklasse aufzu steigen oder die Fahrzeugausstattung beliebig aufzustocken Eine solche Dienstwagenricht linie wird allen Parteien im Unternehmen ge recht erg nzt Happel Der Fahrer ist moti viert da er einen T
36. Mit tels Eco Test des ADAC erfuhr der nachhaltige Umweltgedanke innerhalb des RWE Konzerns breite Akzeptanz Die Partnerschaft beim Ma nagement des RWE Fuhrparks der brigens eine Gr e von rund 10 000 Fahrzeugen mit einer breiten Palette von Kleinwagen bis zur Li mousine verzeichnet mit dem ADAC zeigt dass die Umstellung auf Vier Sterne Fahrzeuge f nf Sterne sind das Maximum beim ADAC Eco Test als wichtiger Beitrag zum Umweltschutz seitens gro er Konzerne m glich ist Die Kooperation beider unterstreicht letztendlich auch eine Sig nalwirkung nach au en Dabei wies Herr Forte daraufhin dass f nf bis zehn Prozent der Fahr zeuge mit einer beliebigen Eco Bezeichnung wie sie die Fahrzeughersteller verwenden oft mals keine umweltfreundlichen Fahrzeuge sind und deshalb beim ADAC Eco Test den Status ei nes 4 Sterne PKWs nicht erreichen k nnen trendsetter Die Pausen wurden f r anregende Gespr che im Forum genutzt Von links Ralf Holtkamp Carano Software Solutions GmbH und Patrizia Kaluza FM OMV Business Card Spart Zeit Spart Geld www omv de Minimaler Verwaltungsaufwand bei maximaler bersicht Mit der OMV Business Card profitieren Sie von f hrender Kraftstoffqualit t und bester Netzabdeckung in Europa mit ann hernd 20 000 Tankstellen im Routex Verbund Neben bar geldloser Bezahlung bieten wir Ihnen die OMV Fleet Online Services Abrufen kontrollieren und auswerten einfach und schnel
37. Modell Range parallel in mehrere k ufliche alternative An triebe investieren Die derzeitigen Ausnahmen betreffen Ford mit dem Transit Mercedes mit dem Sprinter und VW mit dem Caddy Fiat und Iveco hingegen sind bereits traditionell im Erd gas Bereich engagiert Andererseits liegt zwar der Literpreis f r Fl ssiggas mit durchnittlich rund 0 64 Euro ausgesprochen niedrig im Ver gleich zu allen anderen Kraftstoffen allerdings ist die Energie Effizienz der Wirkungs Grad von Fl ssiggas auch niedriger weshalb hier mit Ver br uchen zu rechnen ist die zwischen 25 und 30 Prozent ber Benzin Verbr uchen liegen von Diesel Werten ganz zu schweigen Erdgas Einf llstutzen beim Iveco Daily Ecodaily 3 0 CNG Flottenmanagement 5 2010 Da es hier auch keine F rderungs Konzepte sei tens der Gasversorger f r die allerdings niedri geren Umr stkosten gibt im Vergleich zu Erd gasantrieben und die H he der Kfz Steuer im Vergleich zu Diesel und Benziner Fahrzeugen lediglich durch die geringeren CO Werte des Fl ssiggases beg nstigt wird w hrend im Falle von Erdgas die ersten 120 g km sogar steuerfrei sind muss in jedem Fall die Berechnung im Hin blick auf die Kostenneutralit t sehr aufmerksam durchgef hrt werden Weniger alternative Antriebe als vielmehr Alter nativen im Hinblick auf die Umweltfreundlich keit stellen die BlueEFFICIENCY und BlueMoti on Konzepte von Mercedes Benz und Volkswa gen in Form von optimi
38. Rollwiderstand zu verringern Je weniger sich ein Reifen verformt desto geringer sind die Energieverluste Grunds tzlich tragen eine steifere Karkasse und eine spezielle Lauffl chenmischung dazu bei dass ein Reifen run der l uft er verformt sich dann weniger Und in aller Regel verursachen stabile h rtere Rei fen geringere Spritverbr uche und CO Emissi onen Dahinter steckt Physik Der Rollwiderstand ist das Ergebnis der Verformungsarbeit des elas tischen Reifens der nur einen Teil der Verfor mungsenergie zur ckfedert der Rest wird in W rme umgesetzt Diese sogenannten Hyste res Verluste sind einerseits unerw nscht weil Energie nutzlos an die Umgebung abgegeben wird Andererseits aber ist die F higkeit Ener gie aufzunehmen unverzichtbar um beim Auf treten von L ngs und Querkr ften die Haftung auf der Fahrbahnoberfl che zu sichern Es gilt also hnlich wie beim Luftdruck einen Kom promiss zu finden wobei der Konstruktion der Lauffl che eine hnlich gro e Bedeutung zu kommt wie der Wahl der optimalen Gummimi schung Die Kenngr e des Rollwiderstandes ist als ab strakter Wert der sogennante CR Wert leicht abrollende Reifen kommen danach etwa auf 0 9 weniger gute auf etwa 1 1 Das verdeutlicht ei nerseits zwar das bestehende Entwicklungspo tenzial ndert aber andererseits nichts daran dass ein gewisser Zielkonflikt auch bleibt So verweist beispielsweise Dr Burkhard Wies Lei te
39. Servicecenter in 15 L ndern Europas 2 gt Exakt auf Ihre Flotte zugeschnittene Services 2 gt Deutschlandweite Flottenkunden Betreuung durch unser professionelles Service Team 2 gt Der erste Doppelgewinner der begehrten Auszeichnungen pe Die besten Marken 2010 i UTO l 0 Kategorie Reifen Dienste Autoflotte Award 2010 Kategorie Reifenservice en W euromaster de EUROMASTER a Special Reifen Ph We t mia A Tpt ri E at w l ne i Lad i ur k Hef _ nm Per 1 a Flottenmanagement 5 2010 j 7E ry m T n m I j Alle Winter wieder berraschen sp testens ab November glatte Stra en und pl tzlicher Schneefall die Mehrheit der Autofahrer Wer im Winter mit ei ner sicheren Flotte unterwegs sein will sollte diese deshalb fr hzeitig mit Winterreifen aufr sten Um m glichst unfallfrei durch die kalte Jahreszeit zu kommen sollte man im Fuhrpark zum einen nicht auf Winterreifen verzichten und zum anderen mit der Montage der Reifen nicht zu lange warten Zwar gibt es hierzu lande noch keine Winterreifenpflicht aber dennoch besteht seit dem 1 Mai 2006 laut der StVO eine so genannte Pflicht zur geeigneten Bereifung Kraftfahrzeuge m ssen demnach in ihrer Ausr stung an die Wetterverh ltnisse an gepasst sein Verursacht man mit Sommerreifen eine Verkehrsbehinderung bei Eis und Schnee muss man mit einem Bu geld und ei nem Punkt im Verkehrszentralregi
40. St ndigen Konfe renz der Innenminister und senatoren IMK vom 20 21 11 2003 in Jena zur ck wonach die IMK beschlossen hatte den BMI zu bitten an den BMVBW heranzutreten und diesen zu bitten im Zuge der geplanten Neufassung der StVO Projekt B rgernahe und verst ndliche StVO eine deutlichere Hervorhebung der be stehenden und durch Auslegung der geltenden Vorschriften ermittelten Verhaltenspflichten der Fahrzeugf hrer bei winterlichen Stra en verh ltnissen zu pr fen Dementsprechend hei t es in der amtlichen Begr ndung der Neuregelung lediglich Ins besondere soll dem bei extremen winterlichen Stra enverh ltnissen auftretenden Missstand begegnet werden dass Kraftfahrzeuge und be WARTUNG INKLUSIVE JA www hyundai fleet de NEUN Als KLAR Lug gt u UN 1 i Ba u ee PT Maren TGSS E NG 5 Jahre Fahrzeuggarantie ohne Kilometerbegrenzung 5 Jahre Euro Service mit kostenlosem Pannen und Abschleppdienst und 5 Wartungen in bis zu 5 Jahren nach Hyundai Wartungs Gutscheinheft gem deren Bedingungen Ein Angebot bei allen teilnehmenden H ndlern f r den neuen ix35 sowie ab Erstzulassung 01 04 2010 f r den i30 und i30cw sonders auch LKW mangels geeigneter Winter bereifung liegen bleiben und damit erhebliche Verkehrsbehinderungen verursachen Damit solle auch die Pflicht klar gestellt werden bei pl tzlich auftretenden winterlichen Wetterver h ltnissen und unzureichender Win
41. TDCi gew hlt zum Firmenauto des Jahres 2010 in der Kategorie Maxivans a anagement Modellreihe Typ Kraftstoff Anz Listen riren art ur preis FORD C MAX C MAX 2 0 Styler KOMBI 1999 107 145 Benzin 23 025 Alternative Antriebe stehen bei Fuhrpark FORD C MAX C MAX2 0TDCIDPFStyle KOMBI 1997 100 1136 Diesel 25 025 leitern v llig zu Recht im Focus Neben den EOMME KOMBI 5 1999 107 145 CNG 5 26435 jetzt erstmals und auch nur in geringer JFORD Ie max c max2o pesiyer kKome 5 1009 ioz is LPs 5 25025 St ckzahl verf gbaren Elektroautos mit FORD FOCUS Focus 2 0 16V Titanium LIMOUSINE 5 1999 107 145 Benzin 5 22 550 noch eingeschr nktem Nutzwert gibtes FORD_ Focus Focus 1 6 TDCi DPF Titanium LIMOUSINE 5 1560 80 109 Diesel 5 22800 schon l nger Erdgas CNG und Fl ssiggas FORD FOCUS Focus 2016V CNG Tianan LIMOUSINE 5 Hess Mon fas cne s 25k LPG als Alternativen zum herk mmlichen 0R FOCUS Focus 20 16V LPG Titanum LIMOUSINE 5 1999 107 145 LPG 5 25150 OPEL ZAFIRA Zafira1 8 Sport KOMBI 5 1796 1108 140 Benzin 5 27470 Diesel oder Benziner Dabeistelltjeder An fopeL ZAFIRA Zafirat 9CDTISport KOMBI 5 1910 1101150 Diesel 6 30 750 bieter seiner Kraftstoffart die Vorteile OPEL ZAFIRA Zafira 6CNGTurboSpot KOMBI 5 15988 110 150 CNG 6 29 970 heraus beispielsweise bei CNG die g ns fopeL ZAFIRA zZafirat amp LPG Sport KO
42. Winterreifenpflicht oder Sommerreifenver bot Nichts genaues wei man nicht Die Ent scheidung des OLG Oldenburg ist deshalb aus dr cklich zu begr en Ein Versto gegen das Bestimmtheitsgebot lag angesichts der oben genannten Unklarheiten des Wortlauts und fehlender eindeutiger juristischer Auslegungs ergebnisse nahe Der Gesetzgeber h tte sein Handwerk von vornherein besser machen m s sen Das Ziel der b rgerfreundlichen und leicht verst ndlichen StVO Novelle ist seinerzeit gr ndlich misslungen Der Gesetz und Verord nungsgeber ist deshalb aufgerufen sich nun mehr Gedanken ber eine konkrete Neurege lung in Bezug auf die Bereifungsfrage und die Wetterverh ltnisse zu machen Dabei muss er aber ganz eindeutig und vor allem praxistaug lich regeln welche sanktionsbewehrten Pflich ten f r Autofahrer begr ndet werden sollen Es d rfte aber auch davon auszugehen sein dass die Bu geldstellen angesichts der fehlenden M glichkeiten der Gerichte den Wortlaut der Winterreifenpflicht mit Sinn zu f llen mit mehr Bedacht an die Verh ngung von Bu gel dern gehen werden Bis es eine Neuregelung gibt wird man aber nicht umhin kommen je weils im Einzelfall zu pr fen ob ein Einspruch gegen einen Bu geldbescheid einzulegen ist wenn sich ein solcher auf eine nicht den Wet terverh ltnissen angepasste Bereifung bezieht Rechtsanwalt Lutz D Fischer Lohmar Kontakt kanzlei fischer lohmar de Internet
43. XC90 3 2 Liter Benziner bei 30 000 Kilometer 36 Monate Laufzeit F r den Volvo XC60 den Verkaufsschlager im Flot tengesch ft der Schweden m ssten bei glei chen Rahmenbedingungen so beispielsweise Gesamtkosten inklusive Treibstoff von rund 760 Euro f r die DRIVe Variante 120 kW 163 PS veranschlagt werden Auch Downsizing kann sich lohnen W rde die Motorisierung beim Volvo V70 von 120 kW 163 PS auf 80 kW 109 PS gesenkt werden k nnte eine monatliche Gesamtersparnis von fast 100 Euro erzielt werden Weitere detaillierte Anga ben unter anderem zu den Leasingraten Treib stoffkosten und Restwerten finden Sie in der Tabelle auf den zwei folgenden Seiten Volvo XC90 Flottenrelevante Fakten Marktanteil im deutschen Flottenmarkt 1 4 Anteil Flottengesch ft am Gesamtgesch ft Etwas ber 40 Anzahl Partnerbetriebe gesamt 293 Verkaufs standorte und 84 reine Servicebetriebe Bedingungen f r Gro kunden Es gibt bei allen Fahrzeuge individuelle Konditionseinstufungen f r Firmen mit Gro kunden Rahmenvertr ge sowie Flottenkonditionen f r Leasinggesellschaften und Small Fleet Aktuelle Business Pakete Auch beim Volvo 560 haben wir wieder ein interessantes Business Paket Pro geschn rrt N heres dazu finden Sie in der ak tuellen S60 Preisliste Aber auch bei allen anderen Modellen bieten wir besondere Business und oder Business Pro Pakete an die ganz gezielt auf die Be d rfnisse von Flott
44. aller Sch den bilanziert Hanauer lie sich auf zu wenig Sicherheitsab stand zur ckf hren In einer solchen Situation bed rfe es in erster Linie einer Sensibilisierung der Fahrer f r die Schaden Thematik Wir bieten gerade auch f r Pkw Flotten ein eint giges kombiniertes Fahrsicherheits und ko Training mit aus gebildeten Trainern an wobei wir hier die Si cherheitsprogramme des Deutschen Verkehrssi Flottenmanagement 5 2010 cherheitsrates e V DVR umsetzen und speziell auf die Schadenproblematik des Unternehmens eingehen Diese individuell auf die Kunden zugeschnit tenen Trainings w rden auch von den meis ten Berufsgenossenschaften gef rdert Durch das ko Fahrtraining wird insbesondere auch die vorausschauende Fahrweise gelehrt die ja nicht nur das Bewusstsein f r das Energie spa ren sch rft sondern auch kritische Situationen vermeiden hilft Im Grunde schl gt diese Kon zeption zwei Fliegen mit einer Klappe Helmut Knewitz ist l ngst berzeugt von der Notwendigkeit solcher Veranstaltungen Zum ersten Fahrsicherheitstraining vor ber 15 Jahren haben wir die Fahrer gemeldet die ne gativ aufgefallen sind Als einen ersten Erfolg konnten wir schon einmal verzeichnen dass im betroffenen Personenkreis das Bewusstsein f r die Problematik gewachsen war dass ber kritische Situationen diskutiert wurde Dabei spielte auch das Aha Erlebnis eine Rolle Gott sei dank ich bin jet
45. angezeigt Dem Kunden soll damit ein schneller Service angeboten werden wenn das Fahrzeug gar nicht mehr f hrt und im Zweifelsfall der n chste Partner der GDHS somit schnell zur Stelle sein kann Der GDHS verzeichnet im gesamten Bundesgebiet ber 880 Partnerbetriebe die sich um alle Belange rund um das Fahrzeug k mmern ia a Intelligenz a AR Die GDHS Goodyear Dunlop Handelssysteme o ri J a lt AT GmbH baut das Mobile Marketing weiter aus ee an a l Fe gt ee Neben der im September gelaunchten Reifen Rei a In line system auf den Markt Fi 5 das in Kombination mit dem Smartphone SB bedienbar sein soll Die neue Anwendung soll eine Daten bermittlung des korrekten Reifendrucks direkt an das Smartphone erm glichen Der Hersteller zielt damit auf sichereres und wirtschaftlicheres Autofahren in Zukunft ab Via Funk soll die Fahrzeugelektronik mit dem Smartphone des Fahrers verbunden sein Somit sei ein schneller Datenaustausch m glich Der so genannte Continental Filling Assistant der Division Interior gibt den exakten Druck jedes Reifens am Smartphone an So k nne beim Nachf llen von Luft auch bei ungenau messenden Luftdruckstationen der optimale Reifendruck erreicht werden Bei korrekter Reifenf llung ert ne optional ein kurzes Hup und Blinksignalzur Best tigung f r den Fahrer EinReifendruckinformationssystem mit entsprechender Sensorik im Reifen und eine ab Werk im Fahrzeug integrierte Elektronik mit Funkschnittste
46. bis 245 ist ein Reifen der Premiumklasse Er wurde speziell f r eine Zusammenarbeit mit Fahrassistenzsystemen wie ESP konzipiert Durch eine hohe Anzahl von Bl cken und Lamellen hat der Reifen eine hohe Griffkante und erzielt damit nach Herstellerangaben eine bessere Fr swirkung im Schnee Zur Direkt bertragung der Fahrwerkeingriffe des ESP wurde der Reifen mit einer Null Grad Sinuslamellierung aus gelegt Dadurch sollen sogar Querkr fte wei tergegeben werden k nnen so dass selbst bei Fahrzeugen ohne ESP Lenk und Bremsman ver direkt umgesetzt werden Sein asymmetrisches Reifenprofil soll f r besseres Handling auf nas ser und trockener Fahrbahn sowie beitypischen Winterfahrbahnverh ltnissen sorgen Aus dem Hause Pirelli kommt der SnowControl II der speziell f r die Anforderungen des europ ischen Marktes konzipiert wurde und f r Fahrzeugtypen vom reinen Stadtauto bis hin zum sportlichen Mittelklassewagen geeignet sein soll Laut Hersteller garantiert der Reifen eine hohe Sicherheitsstufe und bietet auf nasser sowie glatter Fahrbahn hohen Fahrkomfort Durch die Gummimischung des Snow Control II in der TDC Technologie hergestellt verringert sich das Risiko der Verh rtung bei sehr niedrigen Temperaturen ganz im Sinne einer gesteiger ten Fahrsicherheit Die Kennzeichnung Ecoimpact soll den Pirelli Snow Control II als umweltfreundlichen Reifen auszeich nen der verringerte Rollwiderstand soll Kraftstoffverbrauch und CO
47. der laut Hersteller mehr Durchzugskraft Effizienz und Laufkultur bieten soll Beim Mini hat man zus tzlich an die Integration des iPhones ins neue Navigations und Un terhaltungssystem gedacht Diesel Typen Markante Merkmale wie ein moderni siertes Frontdesign und neue Ausstat tungsvarianten stecken im Renault Laguna bei Limousine und Kombi Grandtour Ab November ist der Fran zose auf dem Markt und kombiniert die dynamische Allradlenkung 4CONTROL mit den Motoren dCi 130 und dCi 150 Effekt laut Hersteller Die mitlenkende Hinterachse erh ht die Kurvenstabili t t und wirkt effizient bei pl tzlichen Kurvenman vern Neuheit ist der dCi 110 der nur noch 120 Gramm Co2 Km aussto en soll Prima Star Der Nissan Primastar ist als Transpor ter Kombi und Avantour Variante bis drei Tonnen zul ssiges Gesamtgewicht mit leicht modifizierter Ausstattung erh ltlich Steel Grey als neue optio nale Lackierung ist laut Hersteller ein u eres Kennzeichen der Modellpfle ge Die CD Radios verf gen ab sofort ber eine Freisprecheinrichtung mit Bluetooth Schnittstelle F r den Avan tour gibt es eine Ultraschall Einpark hilfe am Heck und wird im Technik Paket von Nissan angeboten Energienetz Die Automobilhersteller Audi BMW Daimler Porsche und Volkswagen un terst tzen gemeinsam ein modulares Stecksystem zum Laden von Elektro fahrzeugen Ein global einheitlicher Standard soll sicherstellen d
48. die Polizei an Ort und Stelle abzuwarten stellt auch bei eindeutiger Haftungslage eine elementare allgemeine und jedem Versicherungsnehmer und Kraft fahrer bekannte Pflicht dar Das Verlassen der Unfallstelle schr nkt die M glichkeit des Versi cherers ein Feststellungen zu treffen die zur Aufkl rung des Sachverhaltes oder zur Minde rung des Schadens dienlich sein k nnten und stellt deshalb selbst bei eindeutiger Haftungs lage ein vertragswidriges Verhalten des Versi cherungsnehmers dar LG D sseldorf Urt v 18 06 2010 20 5 7 10 Flottenmanagement 5 2010 fen verursachen dann sogar l ngere Bremswege als Sommerreifen F r den B rger als Normadressat von 8 2 Abs 3 a StVO ist deshalb nicht erkennbar ob und ge gebenenfalls welche Reifen bei welchen Wetter verh ltnissen als ungeeignet anzusehen sind Diese Unklarheit w re auch vermeidbar gewe sen Denn der Verordnungsgeber h tte die mit der Neuregelung des 82 Abs 3 a S 1 und 2 StVO verfolgten Ziele auch durch eine eindeutige Norm erreichen k nnen Ziel der Neuregelung war es die Sicherheit und Leichtigkeit des Stra enverkehrs auch bei extremen winterlichen Wetterverh ltnissen zu gew hrleisten und f r den B rger verst ndliche Verhaltensanweisun gen zu geben Immerhin w re hier die Verwen dung konkreter Begriffe m glich gewesen Die Wetterverh ltnisse h tten auf beispielsweise auf Wetterverh ltnisse bei denen Eis und oder Sch
49. einer Vielzahl zumindest 20 von Versiche rungsgesellschaften abfragen Kunden eines Versicherungsmaklers sollten dabei davon ausgehen k nnen dass ihre Konditionen j hrlich auf Marktkonformit t berpr ft werden Zuvor ist es wichtig die Versicherer sorgsam auszuw hlen die zur befriedigenden Abwicklung einer KFZ Flottenpolice auch in der Lage sind Hier spielen Faktoren wie Policierungszeiten und qualit t Verarbeitung von Be stands nderungen und Schadenbearbeitung eine wichtige Rolle Zur Durchf hrung der Ausschreibung sollten dann alle n tigen Informationen f r zumindest drei zur ckliegende Jahre l ckenlos aufbereitet werden F r diese Zeit sollte die Schadenquote insbesondere auf Richtigkeit der Beitragsbuchungen und noch vorhandene R ckstellungen berpr ft werden Je nach Gr e der Flotte ist es weiterhin wichtig das geeignete Pr mienkonzept zu finden Die Bandbreite zwischen Tarifmodellen Gewerbekonzepten bis hin zu St ckpr mien ist dabei sehr gro Es muss auch berlegt werden ob man an bestehenden Selbstbehaltsvarianten festh lt oder ob aufgrund des Schadenbildes eine Ver nderung sinnvoll sein k nnte Neben dem Beitragsfaktor ist die Wahl des richtigen Deckungskonzeptes enorm wichtig Auf welche Deckungsklauseln es dabei ankommt wurde an dieser Stelle in den vergangenen Ausga ben schon h ufiger hingewiesen Dies sollte aber auch durch Analyse der bisher eingetretenen Sch den individuell f r die auszusch
50. einer deut lichen Aktualisierung des Themas beigetragen Parallel dazu hat Aral eine gro e Werbekampa gne gestartet Aral stellt unser System seinen Kunden im Rahmen der Aral CardPlus kostenfrei zur Verf gung Flottenmanagement Wie haben Sie in dieses System eingebaut dass nachher tats chlich je der im Fuhrpark den F hrerschein vorgelegt hat welche Signale bekommt der Fuhrparkmanager Management Rost Jeder Mitarbeiter des jeweiligen Unterneh mens ist im System beispielsweise mit einer Per sonal oder Leasingvertrags Nummer hinterlegt Wir ben tigen au er seiner e Mail Anschrift keine pers nlichen Daten des Firmenwagen Fahrers Der Fuhrparkleiter wiederum kann fest legen in welchem Rhytmus gepr ft wird das findet in der Regel zweimal im Jahr statt geht aber auch in wesentlich k rzeren Intervallen Eine erfolgreiche Pr fung ist im System hinter legt Vom Tag der angesetzten F hrerscheinpr fung an der dem Fahrer per E Mail oder SMS mit geteilt wird laufen die Fristen zu den n chsten Terminen die das Unternehmen oder der Fuhr parkleiter festgelegt haben L sst der Fahrer den Pr fungstermin ungenutzt verstreichen erh lt er eine Erinnerung Fruchtet diese auch nichts erhalten der Vorgesetzte oder der Fuhrparkleiter ein entsprechende Information um dann selbst einzuschreiten Das sind quasi die Eskalations stufen die verhindern dass der eine oder ande re Firmenwagenfahrer ungepr ft blei
51. f r den CO Aussto und dient dem Fahr spa Downsizing wird dieser Trend auch ge nannt und Ford zeigt mit dem j ngsten Die selaggregat eindrucksvoll dass der Konzern in der Lage ist die spezifische Power seiner Motoren zu steigern Erst n mlich verschwand der fr her 175 PS leistende 2 2 Liter bis er dann 25 Pferdchen kr ftiger wieder in der Liste erschien Erste Ausfahrten bescheinigen dem aufgefrischten Mondeo enorme Zugkraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich Damit avanciert er auf der Autobahn zum allenfalls schwer einzuholenden Brot und Butter Mittelkl ssler der sich die Butter eben keineswegs vom Brot nehmen l sst Flugs er reicht er 200 Sachen und mehr verz gert aber genauso souver n mit dem optimal dosierba ren Pedal Cabrio oder doch lieber Coupe Das muss man sich seit Aufkommen der Metalldach Frischluftofferten nicht mehr wirklich fragen hier geht schlie lich beides Renault f hrte vor einiger Zeit bereits die zweite Generation sei Qualitativ bleibt alles auf hohem Niveau da gl nzt die Wohnstube des verbesserten Mon deo mit feinen Oberfl chen und robuster wenn auch leicht abge nderter Architektur Einige Assistenzsysteme kamen hinzu jetzt erh lt der Kunde Dinge wie Fernlichtassistent M dig keitswarner Heckkamera oder Spurwechselas sistent Ebenso neu an Bord Ein Energie R ck gewinnungssystem um gr tm gliche Effizienz zu gew hrleisten Nach wie vor pr sentiert sich
52. geh rt die Modellreihe zu einem wichtigen Pfeiler im Konzern Auch wenn die Businessklasse ein vergleichsweise kleines Segment ist lassen sich damit weltweit doch beachtliche St ckzahlen generieren Aber den Kaufinteressenten interessieren nat rlich ganz andere Zahlen Die Au enl nge zum Beispiel und mit runden 4 90 m ist die obere Mittelklas se l nger als einst der Siebener so ndern sich die Zeiten Das verspricht zumindest viel Platz im Innenraum wenn esin der Garage schon eng wird Waren die Vertreter aus M nchen fr her immer nach dem Ma anzug Prinzip zu bewer ten sitzt man heute locker luftig in den kom fortablen Sesseln Und wie sieht es mit der Sportlichkeit aus Im merhin eines der tragenden Prinzipien dieser Marke Das bestens bekannte Dreiliter Aggregat der hier besprochenen Version jedenfalls hat mit der Erf llung solcher Attribute kein Pro blem so leichtf ig dreht der fein klingende Reihensechser hoch Nach Erreichen der Be triebstemperatur macht er sich nur noch durch leichtes Schnarren bemerkbar das allerdings Das Dunkelblau unterstreicht die Eleganz des 5ers mr lediglich bei genauem Horchen offenbar wird Druckvoll rei t der Commonrail die schwere Li mousine aus den Startl chern und beschleunigt sie ohne M he auf Tempi jenseits der 240 km h Das f hlt sich fast nach mehr als 245 Pferdchen Nominalwert an bertragen wird die Power wahlweise ber eine manuelle Sechsgang Box oder Achtst
53. gro e Gewinner Die Umwelt Danke an alle Teilnehmer STADA schl tersche Unternehmensfamilie SCHLECKER Arzneimittel 28 H B l kr era Coloplast La ea M AIKOR BOMBARDIER W Pioneer M i Wachstum erleben vodafone HERRENKNECHT Heraeus NEWYORKER a Da non DeguDent gt O F T JF o m WALA 6 Auth nabelBvv nii sartorius Einfach Cer Ss GROUP BERLIN GERMANY Computacenter Ale Sch ck ina Haul tingen MASTER knauf Ein Unternehmen der Chloride Gruppe o KETTE EEHT Zentraleinkauf Holz Kunststoff eG x BORLI N D K NATURAL BEAUTY Die Teilnehmer des Awards DIE GR NE FLOTTE 2010 sind eine starke Gemeinschaft f r die Umwelt So wurden in nur sechs Monaten 1 720 Tonnen CO2 und 650 000 Liter Kraftstoff eingespart Werden Sie Teil dieser Gemeinschaft und beteiligen Sie sich an der Verleihung 2011 f r kologisches Fuhrparkmanagement Es zahlt sich aus Mehr Infos unter www diegrueneflotte de a Umwelt Programm NABU F r nachhaltiges Fuhrparkmanagement KOGLOBE Preistr ger 2010 O www diegrueneflotte de VOLKSWAGEN LEASING GMBH zn Management Von links Stephan L tzenkirchen Saban Tekedereli i r und Jean Fran ois Bloch zwischen den beiden W Flottenfahrzeugen Citro n DS3 li und Jumper re S e H Spee ag 7 k oe u __ m Citroen C5 Tourer r ga he en F er rg IR i T F
54. i a E a ti ii F i p Fj fenh ndler der Vertragswerkstatt oder ob eine der deutschlandweit operierenden Reifenhan delsunternehmen ein komfortables Manage ment aus einer Hand liefern darf Hier spielt es nat rlich eine Rolle wie gro der Fuhrpark ist wo sein Einsatzgebiet liegt welchen Reifen bedarf die Flotte hat und ob auch Autoservice durchgef hrt werden soll Einer der Flotten management Redaktionsbeir te gab folgende Gr nde f r den Wechsel weg vom Reifenma nagement im Full Service Leasing zu einem Reifendienstleister an Einsparungen bessere organisatorische Abwicklung und kosteng ns tige Winterkomplettr der mehr Transparenz Einschr nkungen bei der Reifenbeschaffung inklusive Freigabeprozedere ber Partner m g lich Auch ohne Leasingunternehmen im R cken kann der Fuhrparkmanager mittlerweile auf Reifenraten zur ckgreifen A T U bietet eine w 2D Bei Driver F leet salaton KONDEN iinne Tret en devrarziigl aaraa Zin erl sst Ki I Karten nee made Sen rir Dery Pi r a Hver Fleet Solisten I PF Fa a F SCAInEli diha emi QC e Ea er Bundesweit fl chendeckendes Netz professioneller Reifenh ndler Webbasierte Auftragsabwicklung mit Online Autorisierung und Abrechnung Kostenreduzierung und transparenz durch konsequente Umsetzung der fuhrparkspezifischen Marken und Produktvorgaben Fleet Solution Elektronische Zentralfakturierung und individuelle
55. ich dann eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ein Auf der Suche nach einem geeigneten Partner f r die Abwicklung der F hrerscheinkontrolle stie en wir auf gro e Aufgeschlossenheit seitens der Aral AG Sie passte ihre Systeme insoweit an dass der Barcode an jeder Aral Tankstelle einge lesen werden kann die Daten in den Zentral Ser ver bei Aral und von dort auf unser System ber spielt werden k nnen Wir bermitteln sie dann direkt dem jeweiligen Fuhrparkbetreiber zur Feststellung wer seinen F hrerschein hat aus lesen lassen Der Prozess ist kurz und so einfach gestaltet dass er jederzeit preisg nstig bleibt ohne dass der Sicherheitsaspekt darunter leidet Da stimmt die Bil Sparen Sie mit einer Diese Flottenmanagement Abgesehen einmal von der Erreichbarkeit der Dienstwagennutzer f r den Fuhrparkmanager in einem bundesweit operie renden Fuhrpark warum ist nach Ihren Erfah rungen die F hrerscheinkontrolle so ein gro es Thema geworden woran h ngt es denn noch in Einzelf llen wie einfach wird f r den Fuhrpark manager die Abwicklung ber fleet iD Rost Ich denke hier spielt mit hinein dass in diesem Land einfach alles gesetzlich geregelt sein muss ob es nun Sinn macht oder nicht Das Thema Halterhaftung hat dadurch einfach mit den verbundenen Konsequenzen auch un abh ngig von der F hrerscheinkontrolle mehr und mehr an Gewicht gewonnen Unser Markt eintritt hat nat rlich auch noch zu
56. ist in diesem Fall eine spezielle Ladevorrichtung erforderlich Abge sehen von der unkonventionellen Betankung handelt man sich mit dem Citroen ein alltags freundliches Fahrzeug ein das auch in Sachen Sicherheit keineswegs Not durchblicken l sst Antiblockiersystem die volle Airbagausr stung sowie elektronisches Stabilit tsprogramm sind stets an Bord Die Komfortanspr che werden mit elektrischen Fensterhebern und Klimaanla ge abgehandelt brigens gehen auch die Raumverh ltnisse v l lig in Ordnung angesichts des Segments Der Fond beherbergt zwei Personen angemessen Die neue bott vario Fahrzeugeinrichtung Innovation Demn chst d rfen auch die frankophilen Avantgardisten unter den Verkehrsteilneh mern gr ne Automobilit t erfahren Mit dem Citroen C Zero startet die exzentrische PSA Marke ebenso wie ihre trad tionsgeladene Schwester Peugeot mit dem bereits bekann ten kleinen Stromer der hier C Zero hei t Spaciger Tachometer mit einer klaren Ansage gro z gig und f r mitreisendes Gep ck bleiben immerhin 166 Liter Jetzt liegt es bei den Tech nikern in n chster Zeit an der Reichweiten Schraube zu drehen um die Allroundf higkeit zu verbessern Die angegebenen 130 Kilometer sind schonmal ein guter Anfang Motor Hubraum in ccm Elektro kW PS bei U min 47 64 bei 3 000 6000 Drehmoment bei U min 180 Nm bei 0 bis 2 000 Getriebe z Schadstoffklasse CO Aussto 0 100 in Sek
57. kein Firmenkundenbonus keine Angaben keine Angaben Keine Angaben Umsatzabh ngige Kondi kein Firmenkundenbonus kein Firmenkundenbonus programm tionen programm programm keine keine keine keine keine keine keine 2 Euro Monat Ab zehn 2 3 Euro pro Karte Monat 2 3 Euro pro Karte Monat 2 50 Euro pro Karte Monat 0 5 Prozent Service Geb hr keine Aufnahme oder Kar Stationskarte 2 50 Euro Karten ein Euro Monat je nach gew hltem Paket je nach gew hlter Paket tengeb hr Unter Vorbehalt Rechnung Netzkarte 5 Euro M gliche monatliche M gliche monatliche erfolgt ein Serviceaufschlag Rechnung Verbundkarte Systempauschale Systempauschale 1 3 Euro Monatlich 14 t gig einmal im Monat mit 15 einmal im Monat mit 15 monatlich 10 Tage Zah zweimal im Monat 14 t gig 14 t gige Sammelrechnung 14 t gig monatlich w chentlich Per Post as Tagen Zahlungsziel via Tagen Zahlungsziel via Iungsziel mit Einzugser mit detailiertem Verbrauchs Rechnung via DFU E Mail Download Abbuchungsauftrag Abbuchungsauftrag m chtigung nachweis oder Download Detaillierte Darstellung Online Service unter www Extranet TOTAL Cards online Extranet TOTAL Cards online Extranet TOTAL Cards online MwSt R ckerstattung 24h Einzelpostennachweis automatische Berechnung flottenkartedirekt de Zugriff Pannenservice F hrbuchun Auswertungen mit der des Kraftstoffverbrauchs auf alle Stamm Kartenda gen E Commerce comming Fuhrp
58. l sst den Fronttrieb ler zum feinen Tourer avancieren der auch mit l nge Flottenmanagement 5 2010 F ren Strecken kein Problem hat Nur viel Gep ck k nnte zu einem solchen werden jedenfalls trifft das zu wenn man sich unterwegs entscheiden soll te die H llen spontan fallen zu las sen Dann gibt es keinen Platz mehr f r das Klappdach also erst bitte zum Ziel dann schnell das Auto aus r umen und die moderate Brise ge nie en Ganze 206 von den insgesamt verf gbaren 417 Litern verschlingt der Wetterschutz ein klassen blicher Wert Ab 24 412 Euro steht der Megane CC mit dem 130 PS Diesel beim H nd ler Ebenfalls ein h bscher Wert im wahren Sinne des Wortes Schritt Das Mondeo Interieur erfreut seine Insassen mit hoher Qualit t Ford Mondeo 2 2 TDCI Turnier Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe Schadstoffklasse CO Aussto 0 100 in Sek V max in km h EU Verbrauch Reichweite Zuladung kg Ladevolumen l Typklasse HP VK TK Firmenfahrzeuganteil gesamt Dieselanteil Basispreis netto Vierzyl Diesel 2 179 147 200 bei 3 500 450 Nm bei 1 750 3 000 6 Gang Schaltung Euro 5 159 g km 8 3 225 6 0 1 1 167 km 55 705 537 1 740 16 94 8 29 075 Euro Betriebskosten pro Monat km 708 96 0 28 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate j N F Schlicht
59. ngigen Beratungs Management und Servicegesellschaft aus der Schweiz Wir haben hier einen Kooperationsvertrag abgeschlos sen der unseren gro en Flottenkunden kostenlos die M glichkeit bietet ihren Fuhrpark neutral auf CO Emissionen hin analysieren zu lassen Da raus k nnen m gliche Handlungsempfehlungen abgeleitet werden Management Citroen 4 Citroen C6 Flottenmanagement Aktuell betr gt der Anteil der deutschen Fahrzeug hersteller im hiesigen Flottengesch ft klar nicht mehr 80 Prozent die Im portmarken halten jetzt sogar 23 Prozent Wankt hier Ihrer Meinung nach eine traditionelle Bastion der deutschen Fahrzeughersteller ist das Ge spr ch mit den deutschen Firmenkunden nun keine so hohe H rde mehr L tzenkirchen Ich glaube man kann die Situation der Importeure nicht verallgemeinern man muss da schon klar differenzieren Wir halten Ci tro amp n f r bestens ger stet was die hohen H rden und Anspr che der deutschen Fuhrparkmanager angeht Wir halten eine sehr junge Fahr zeugpalette vor die permanent erneuert wird um den sehr differenzier ten Anspr chen entgegenzukommen Tekedereli Was die deutsche Bastion anbetrifft so mag sie auch aufgrund der Multinationalit t vieler Unternehmen in Deutschland wanken Wir haben in Paris eine Division gegr ndet die Citro amp n Business Internatio nal Damit gewinnen wir Kunden von internationalem Rang Wir beglei ten damit auch das internationale Citro en Gesch ft
60. r den Fuhrparkmanager und seinen Flottenbetrieb bedeutet das Vorfahren weg fahren gl cklich sein R N AN FQASHQAI TENO TE MASTERED LIEGT GUT AUF DER STRASSE NICHT AUF IHRER TASCHE Enge Parkl cken dichter Verkehr l stige Baustellen Die Stadt h lt viele Hindernisse bereit Genau das Richtige f r einen kraftvollen Crossover wie den NISSAN QASHQAI Der leistungsstarke Benziner meistert spielend alle Widrigkeiten die sich ihm in den Weg stellen Sie haben viel zu transportieren Dann steigen Sie in den QASHQAI 2 ein Lernen Sie den QASHQAI und QASHQAI 2 bei einer Probe fahrt unverbindlich kennen und sichern Sie sich attraktive Sonderkonditionen f r Gewerbetreibende Weitere Infos unter www nissan de oder O 18 02 11 00 11 0 06 Anruf aus dem Festnetz Mobilfunkpreise max 0 42 Min QASHQAI VISIA 1 6 Benziner 86 kW 117 PS as 16 378 15 JETZT PROBE FAHREN vier Ausstattungsvarianten vier Motoren als 4x2 oder ALL MODE 4x4 6 Airbags Bordcomputer ABS EBD ESP QASHOAI Z2 Geschwindigkeitsregelanlage mit Speed Limiter Bluetooth Schnittstelle mit Freisprecheinrichtung Gesamtverbrauch I 100 km innerorts 8 3 au erorts 5 6 kombiniert 6 6 CO Emissionen kombiniert 154 0 g km Messverfahren gem EU Norm Abb zeigen Sonderausstattungen Der Preis versteht sich netto zzgl MwSt auf der Basis der unverbindlichen Preisempfehlung des Herstellers NISSAN
61. rlich ein erheblicher Kosteneffekt wenn wir beispiels weise heute nur eine Schnittstel le zur Verf gung stellen m ssen Alle zentralen Flottenkunden der point S und Top Service Team konnten in unser neues Unter nehmen berf hrt werden Wenn wir beachten dass Servicequad rat direkt auf dem H hepunkt der Krise zum Laufen kam k nnen wir besonders Stolz darauf sein dass so viele Kunden uns ihr Ver trauen geschenkt haben Bei Fleet Partner profitieren die drei beteiligten Unternehmen vom Netzwerk sowie von der zen trale Abwicklungsplattform Die Entwicklung und Akzeptanz bei Bestands und Neukunden se hen wir sehr positiv so Thorsten Schuckenb hmer Leiter Gro ver brauchergesch ft bei der Verg lst GmbH Kooperation mit den Leasingge sellschaften bundesweite Ver breitung der Niederlassungen elektronische Rechnungsstel lung umfassende Reportings und Reifeneinlagerung sind haupt s chliche Gr nde daf r dass Fuhrparkfahrzeuge bei den Rei fenhandelsunternehmen Halt ma chen Auf die Frage was den Flot tenkunden bei EFR wichtig ist antwortet Key Account Manager Andreas Kuhl Ein breites Ange bot an Reifen und Felgen mit der optimalen Beratung als Wohlf hl faktor sowie optimale Erreichbar keit f r die Terminabstimmung Bei uns werden die Nutzer fr h zeitig durch Anschreiben infor miert nach der Abstimmung er folgt die Vorbereitung der Ware f r eine schnelle Umsetzung Zu s tzl
62. seitens der Leasinggesellschaften Inzwischen w rden auch schon 41 Prozent der Mittelst ndler zuerst an Leasing und nicht an eine Kreditaufnahme denken Nur bei kleinen inhabergef hrten Firmen mit bis zu 20 Mitar beitern habe oft noch der Eigentumsgedanke das gr te Gewicht Optimierung der Versicherungskosten durch Schaden Pr vention Der Fokus muss aber auch verst rkt auf der Kostenminimierung durch bedarfsgerechte Versicherungskonzepte liegen Dass energie sparendes vorausschauendes Fahren letztlich auch Versicherungskosten sparen kann ist auf Seiten der Assekuranz ein gerade gesuchter und willkommener Nebeneffekt Die gro en Versicherer haben Programme zur Schadenpr vention in Flotten entwickelt Dabei werden gew hnlich die Schadenverl ufe der letzten zwei drei Jahre in der jeweiligen Flotte nach Arten und Zeiten von Unf llen un tersucht ber die Ergebnisse werden der Flot tenbetreiber und schlie lich auch die Dienst wagennutzer informiert Letztere k nnen dann an Schulungen teilnehmen wo sie f r die Gefahren sensibilisiert werden Wenn die Pro gramme seitens der Unternehmen und Fahrer ernst genommen w rden k nne nach gegen w rtigem Stand der Erkenntnisse die Zahl der Sch den bis zur H lfte gesenkt werden propa gieren die Risk Manager der Versicherer Mobilit t aus einer Hand Ansonsten zeichnet sich hier und da ab dass Fuhrparkmanagement und Travelmanage ment organisatorisch n her zusamm
63. sst sich in Kombination mit den vier Tasten z gig durch die Men s zappen Schlie lich gibt es ja einiges zu steuern Nicht zuletzt das Audiosys tem mit umfangreichen Funktionen Au erdem bietet der A6 serienm ig eine Klimaautomatik allerdings mit eigenem Tastenfeld Ebenso ob ligatorisch sind Antiblockiersystem acht Air bags und elektronisches Stabilit tsprogramm Ab 30 672 Euro ist man dabei Aufger umtes Cockpit sauber verarbeitete Materialien wohin das Auge reicht o li Sch ner R cken f r den schlicht gehaltenen oberen Mittelkl ssler o Ausdrucksvolles und gro z giges Design stecken im Audi A6 2 0 TDIe u am u Vierzyl Diesel 1 968 100 136 bei 4 000 320 Nm bei 1 750 2 500 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe 6 Gang Schaltung Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 136 g km 0 100 in Sek V max in km h 10 3 208 EU Verbrauch Reichweite km 531071321 20 Zuladung kg Ladevolumen in l 490 546 Typklasse HP VK TK 13 7 207 20 Firmenfahrzeuganteil gesamt 25 Dieselanteil 90 Basispreis netto 30 672 Euro Betriebskosten pro Monat km 722 83 0 28 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Flottenmanagement 5 2010 Fahrtelegramm Maximal Es braucht nicht immer v llig neue Modelle um wieder mehr Kunden in die Schaur ume zu lo cken Der Ford S Max beispielsweise si
64. und bieten unseren Das berzeugt mich 29 Individuell im Angebot Kompetent im Service Als herstellerunabh ngiges Leasing Unternehmen setzen wir auf maximale Wirtschaftlichkeit Fairness und Kostentransparenz Wir kennen keine Standardl sungen sondern zeigen Ihnen Opti mierungspotentiale Die Nutzung Ihrer Fahrzeugflotte gestalten wir so flexibel wie Sie es wollen selbstverst ndlich frei von Herstellerinteressen Fragen Sie uns www hla de oder rufen Sie uns an 49 0 89 324 901 0 ig HANNOVER LEASING AUTOMOTIVE so anagement Jean Francois Bloch 10 Prozent aller in Europa verkauf ten Fahrzeuge sind Transporter aber eines von acht ver kauften leichten Nutzfahrzeugen ist ein Citroen Kunden neben unseren Kooperationspartnern auch die M glichkeit europaweit einen An sprechpartner zu finden Flottenmanagement Im User Chooser Bereich wird immer wieder gerne auch ber den Begriff Premiumfabrikat diskutiert Halten Sie eine solche Differenzierung des Angebots f r sinn voll mit welchen Fahrzeugen gewinnt Citro n die Individualisten unter den User Choosern L tzenkirchen Aufgrund moderner Produkte einer engagierten leistungsf higen Handelsor ganisation gro er Niederlassungen die wir ge rade in Ballungsr umen betreiben und weitere Top Ma nahmen im Backoffice ist Citro n eine echte Alternative das spiegelt sich auch in un serer Kundenzufriedenheit wid
65. und zumutbare f r die Ermittlung des Fahrers zu tun Nach st ndi ger obergerichtlicher Rechtsprechung ist es Sa che des Fahrzeughalters zur Aufkl rung eines mit seinem Fahrzeug begangenen Verkehrsver sto es soweit mitzuwirken wie es ihm m glich und zumutbar ist Dazu geh rt insbesondere dass er den bekannten oder auf einem Radar foto erkannten Fahrer benennt oder zumindest den m glichen T terkreis eingrenzt und die T terfeststellung durch Nachfragen im Kreis der Nutzungsberechtigten f rdert Es ist grunds tz lich Sache des Halters aufgrund der im Anh rungs oder sp testens im Erinnerungsschrei ben enthaltenen Angaben zu Tattag zeit und ort Angaben zum Fahrzeugf hrer zu machen Das Vorliegen eines Fotos erleichtert nur in vie len F llen die Ermittlungst tigkeit der Beh rde VG Aachen Urt v 13 07 2010 2 K 265 10 Fahrtenbuchauflage wegen unzureichender Angaben zum Fahrer Ein Fahrzeughalter gen gt seiner Mitwirkungs pflicht bei der Aufkl rung eines Geschwindig keitsversto es nicht wenn er lediglich den Namen des Fahrers und eine Stadt im Ausland hier Rum nien als dessen Wohnort angibt Von ihm kann deshalb nach einem Urteil der 6 Kammer des Verwaltungsgerichts Neustadt das F hren eines Fahrtenbuchs verlangt werden Nach einer mit dem Pkw des Kl gers begange nen Geschwindigkeits bertretung von 37 km h au erhalb geschlossener Ortschaften nannte der Kl ger im Bu geldverfahren nur den Namen
66. verpflichtet den Ge setzgeber die Voraussetzungen der Strafbarkeit so genau und konkret zu umschreiben dass der Anwendungsbereich der Straftatbest nde zu erkennen ist und sich durch Auslegung ermit teln l sst Der Einzelne soll auf diese Weise von vornherein wissen was verboten ist damit er in der Lage ist sein Verhalten darauf einzurich ten Auch Bu geldtatbest nde sind an diesem hohen Verfassungs Ma stab zu messen In 8 2 Abs 3 a S 1 StVO wird die Pflicht des Kraftfahrers normiert die Ausr stung seines Fahrzeuges an die Wetterverh ltnisse anzu passen Dazu geh rt gem 8 2 Abs 3a S 2 StVO insbesondere eine geeignete Bereifung Ordnungswidrig handelt gem 8 49 Abs 1 Ziff 2 StVO wer gegen diese Pflicht verst t Wann aber ein solcher Versto vorliegt was also eine nicht geeignete Bereifung in diesem Sinn ist ergibt sich aus der Norm selbst nicht An hand des reinen Wortlauts des 2 Abs 3a S 1 und 2 StVO kann der Fahrer eines Kraftwagens nicht erkennen was von ihm verlangt wird Das Tatbestandsmerkmal der an die Wetterver h ltnisse angepassten geeigneten Bereifung nennt keine konkrete Bereifung f r im ein zelnen genau bezeichnete Wetterverh ltnisse Dieser Rechtsbegriff ist vielmehr unbestimmt und damit wertausf llungsbed rftig Vorliegend kann diese Wertausf llung nicht aus anderen Normen abgeleitet werden Denn weder gesetzliche noch technische Vorschriften re geln welche Eigenschaf
67. weshalb mit Sommerreifen bei drohendem Schneefall und erst recht bei und nach Schneefall nicht mehr gefahren werden darf Daher wird in Juristen kreisen vertreten dass Gleiches auch f r win terliche Wetterverh ltnisse gelten d rfte bei denen mit Glatteisbildung auf den Stra en zu rechnen ist Erfahrungswerte sprechen daf r dass ein reiner Sommerreifen mangels groben Profils und Lamellen mit Schnee und Eis nicht hinreichend zurechtkommt Das hat das OLG Oldenburg gesagt Aus den Ent scheidungsgr nden Das OLG Oldenburg hat angenommen dass der Bu geldtatbestand der 88 2 Abs 3a S 1 2 49 Abs 1 Ziff 2 StVO verfassungswidrig und da mit ung ltig ist soweit er den Versto gegen die Pflicht eine den Wetterverh ltnissen an gepasste geeignete Bereifung vorzunehmen sanktioniert In vielen F llen wird bei der Verfassungswidrig keit von Normen das Bundesverfassungsgericht angerufen Warum nicht auch hier Das OLG Ol denburg konnte vorliegend selbst entscheiden weil das Bundesverfassungsgericht f r Rechts verordnungen kein Verwerfungsmonopol hat Eine Vorlage nach Karlsruhe w re deshalb sogar unzul ssig gewesen Das Grundgesetz bot die entscheidende Grund lage f r das Urteil des OLG Oldenburg Das Zau berwort hei t Bestimmtheitsgrundsatz Nach Art 103 Abs 2 GG kann eine Tat n mlich nur dann bestraft werden wenn die Strafbarkeit gesetzlich bestimmt war bevor die Tat began gen wurde Diese Regelung
68. 0 km 90 120 km h 8 kW 11 PS 210 km 80 km h 70 kW 95 PS 130 km 80 km h 150 km 204 PS 152 km h 47 kW 64 PS 130 km 130 km h 80 kW 160 km 140 km h 110 kW 150 PS 60 km mit Range Extender 47 kW 64 PS 130 km 130 km h 70 kW 95 PS 160 km 135 km h 70 kW 95 PS 160 km 130 km h 30 kW 41 PS 135 km 100 km h 40 kW 54 PS 135 km 130 km h 85 kW 115 PS 150 km 140 km h hnlich wie Golf blue e motion 82 kW 150 km 130 km h 75 kW 102 PS 50 km 500 km 161 km h Berlin Stutgart fen Fertigung ab 2011 15 in M nchen 50 in Berlin 110 Rhein Ruhr insges 40 Renault Fhzge Rhein Ruhr Berlin Hamburg 25 in deutsch franz sischem Flottenversuch Schon 2020 sollen in Deutschland 1 Million Elektrofahrzeuge auf den Stra en unterwegs sein Das istin zehn Jahren War nicht noch vor zehn Jahren der smart ein Fahrzeugkonzept ber das so mancher den Kopf gesch ttelt hat Heute erlebt die kleinste Fahrzeugklasse einen wahren Boom Es sind vielleicht nicht 1 Million aber doch eine solch beachtliche Zahl dass die Autos zum gewohnten Stra enbild geh ren Kleinserie Ende 2012 230 kW 313 PS 250 km 200 km h NR ca 150 000 Euro 110 kW 150 PS 60 km mit Range Extender 500 km 161 km h Z 2011 Ende 2010 47 kW 64 PS 130 km 130 km h I reservierbar Citro n Berlingo First Electric 42 kW 57 PS 100 km 100 km h bereits erh ltlich EcoCraft
69. 1 315 106 12 30 000 km 2 Jahre Nebelscheinw nicht be stellbar Ausstattungs linie Filou da erst hier Klimaanlage m glich Toyota Aygo Cool 1 0 3 T rer 5 Gang 192 19 207 60 229 27 233 42 290 12 353 02 82 52 123 75 3 415 1 615 1 465 50 14 2 157 778 782 285 106 30 000 km 2 Jahre Nebelscheinw nicht be stellbar Ausstattungs linie Cool da erst hier Klimaanlage m glich Citroen C1 1 0 Style 3 T rer 5 Gang 210 06 225 23 241 23 251 29 307 75 370 93 82 952 123 753 3 435 1 630 1 470 50 13 7 157 778 712 305 106 12 30 000 km 2 Jahre Nebelscheinw nicht be stellbar Ausstattungs linie Style da erst hier Klimaanlage m glich 42 5 43 25 42 5 Listenpreis netto ohne Ausstattung 878151 9 180 67 67 8 781 51 7 7 806 72 72 8 310 92 310 92 8 109 24 24 Pl tze 1 bis 3 bzw alles lieferbar Nissan Pixo 1 0 acenta 5 T rer 5 Gang 216 93 231 93 253 42 27 23 312 61 374 42 3 565 1 600 1 470 50 14 0 155 4 4 796 774 320 103 20 000 km 1 Jahr Ausstattungslinie Acenta da erst hier Klimaanlage m glich Pl tze 10 bis 12 bzw nicht alles lieferbar Renault Twingo 1 2 Authentique 3 T rer 5 Gang 199 08 214 41 236 41 250 39 390 41 51 31 102 69 154 00 3 602 1 655 1 470 43 15 0 150 714 230 345 132 12 20 000 km 1 Jahr VW Fox 1 2 3 T rer 5 Gang 228 39 243 89 265 31
70. 100 Kilometer und ist deshalb mit Ecomotive Kennzeichnung unterwegs Alle Motoren gibt es mit einer Start und Stopp Automatik Mit 4 85 Metern ist er 22 Zentimeter l nger als sein Vorg nger und selbst in der Breite hat er um neun Zentimeter auf 1 90 Meter zugelegt Mit dem neuen EasyFold System kann man die Sitze der zweiten und dritten Reihe mit je einem Handgriff in den Fahrzeugboden versenken Effekt eine ebene Lade fl che Der neue SEAT Alhambra startet mit Listenpreisen ab 23 100 Euro netto Klassenneuling Anfang 2011 beginnt der europaweite Verkauf des brandneuen Peugeot 508 und 508 SW mit modernen Antriebstechnologien wie e HDI und HY brid4 Als Limousine und SW verk rpert der 508 eine neue Designspra che Mit gro em Platzangebot ger umigem Kofferraum und weiteren Leistungsmerkmalen bietet er Innenraumkomfort der Extraklasse Die 508 Motorenpalette erstreckt sich beim Diesel von 82 kW 112 PS bis zu 150 kW 204 PS und beim Benziner von 88 kW 120 PS bis 115 kW 156 PS Zum umfangreichen Sicherheitspaket geh rt auch das System Peugeot Connect mit SOS Assistance F r Flottenkunden rundet der kos tenpflichtige Dienst Peugeot Connect Fleet automatische Weiterleitung wartungsrelevanter Daten die Service Palette zus tzlich ab Flottenmanagement 5 2010 Markt bersicht flottenrelevanter Fahrzeuge von Volvo rn Markt b 97 ersicht m o T i i a Al Volvo ja aber welche Der Pkw F
71. 30 EU Verbrauch Reichweite 150 km Ladevolumen bis zu 1 1 Kubikmeter Typklasse HP VK TK Er Firmenfahrzeuganteil gesamt k A Dieselanteil z Basispreis netto Betriebskosten pro Monat km Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Businessklasse fahren und Kraftstoff sparen Na klar das ist kein Widerspruch der Audi A6 2 0 TDI e zeigt wie es geht und bekennt sich au erdem zum Komfort Anh nger mit sanfter D mpferabstim mung Mit den 136 Pferdchen kann man auskommen Der folgende Fahrbericht kl rt wie das funktioniert Obere Mittelklasse und nur 136 PS Dann auch noch eine l ngere bersetzung als die anderen Versionen Das wirft zu Recht die Frage auf wie temperamentvoll sich eine 1 7 Tonnen schwere Limousine unter diesen Voraussetzungen be wegt Also nichts wie den bekannten Zweiliter Commonrail starten und den ersten Gang der manuellen Box eingelegt Und schon rollt der Fronttriebler los schiebt bei entsprechendem Gasfu mit dezentem Druck an klar ein Mus kelpaket ist dieser A6 nicht also auch kein be sonderer Dynamiker Er braucht eben etwas l n ger um auf Tempo zu kommen aber kann auf der Autobahn auch schnell werden Runde 220 Sachen sind auf der Geraden locker realisierbar und bei Richtgeschwindigkeit entwickelt der noble Ingolst dter wahre Sparqualit ten Der CO Aussto von 139 Gramm pro Kilometer muss sich nicht verstecken Das
72. 45 645 610 625 Typklassen HP VK TK 177 227 2 17 72972 14 19 20 Schadstoffklasse POES EOS EOS C02 Aussto in g km 139 143 161 178 Preis in Euro netto 21 756 23 605 22 008 24 957 Schaltgetriebe mtl 20 000 km 472 200 518 30 000 km 507 BR 039 50 000 km II Ve 302 Automatik mtl 20 000 km DI 30 000 km m TA 50 000 km Joo Fullservice Leasingrate Schaltgetriebe mtl 20 000 km Ji SP 398 _ 30 000 km 415 442 379 50 000 km 485 514 462 Automatik mtl 20 000 km 403 30 000 km 447 50 000 km gt ESF Treibstoffkosten Schaltgetriebe mtl 20 000 km U 10 100 30 000 km iz 190 240 50 000 km 254 ZU 400 Automatik mtl 20 000 km u 170 30 000 km 264 50 000 km S 440 Flottenmanagement 5 2010 Mazda 6 Kombi MZR CD Motor Vierzylinder Diesel Hubraum in ccm 2 184 kW bei U min 95 129 bei 3 500 Max Drehmoment bei U min 340 Nm bei 1 800 2 600 Abgasnorm EURO 5 Partikelfilter Serie Antrieb Getriebe 6 Gang Schaltgetriebe H chstgeschw km h 193 Beschleunigung 0 100 h 10 9 EU Verbrauch 5 2 lauf 100 km EU Reichweite 1 231 km Testverbrauch 5 9 lauf 100 km Test Reichweite 1 085 km C02 Aussto 139 g km Tankinhalt 64 Liter Zuladung 645 kg Laderaumvolumen VDA 519 1 751 Liter Anh ngel geb ungeb k A Kosten Steuer pro Jahr 247 Euro Typklassen HP VK TK POEL EELE Wartungsintervalle alle 20 000 km
73. 5 353 13 390 30 32033 349 57 303 71 31 31 384 6 0 00 53 9 514 56 582 87 564 64 574 54 39 07 615 08 833 9 501 65 557 06 534 74 615 4 622 82 621 52 744 48 695 33 708 73 103 33 524 43 504 71 579 54 505 39 571 46 545 43 509 63 600 40 509 83 565 76 462 79 633 96 627 63 780 70 703 52 850 26 833 38 767 05 756 53 839 54 1150 44 665 61 811 65 719 80 889 98 888 80 812 08 1042 52 919 04 645 47 7 128 7 421 7 861 7 603 7 882 7 863 8 792 8 603 8 993 9 673 7 600 9 707 9 0983 10 755 11 799 10 664 11 776 12 768 12 380 14 549 10 222 9 178 8 570 9 783 8 160 8 258 9 562 8 407 10 698 12 282 224 03 615 51 681 97 906 00 12 614 Flottenfahr Finanz Leasingrate All 30 000 km 298 05 328 35 345 12 337 07 309 7 322 09 367 79 366 41 376 84 415 94 345 01 374 44 388 98 383 01 411 96 421 65 481 12 519 05 527 2 418 54 485 38 494 80 567 549 91 619 94 602 14 613 56 594 90 657 82 881 39 531 55 590 70 568 74 651 13 658 98 659 06 786 09 13132 478 91 561 95 566 38 674 43 620 65 689 74 830 00 543 83 37072 655 68 Zu diesen Preisen wurden die Kraftstoffkosten errechnet Brutto Preise Diesel 1 17 Super 1 37 Super Plus 1 43 Stand August 2010 Markt b looi ersicht Full Treibstoff Gesamt Restwert Service k
74. 50 CNG 6 29 970 OPEL ZAFIRA Zafira 1 8 LPG Sport KOMBI 5 1796 103 140 PRG 5 29 670 vier Kraftstoffarten beim Ford Transit hier fehlten uns allerdings leider die Echtwer Modellreihe Typ Kratistot lan M listen te der Wartungskosten daher sind diese Ye art u preis nicht in den Gesamtkosten ber cksich FORD C MAX C MAX 2 0 Style KOMBI 1999 107 145 Benzin 23 025 tigt Verschiebungen im Ergebnis d rften FORD C MAX C MAX 2 0 TDCi DPF Style KOMBI 1997 100 136 Diesel 25 025 jedoch nur marginal sein Aufgegliedert FORD C MAX C MAX 2 0 CNG Style KOMBI 5 1999 107 145 CNG 5 26 435 ist die bersicht in unterschiedliche Lauf FORD C MAX C MAX 2 0 LPG Style KOMBI 5 1999 107 1145 LPG se leistungen mit 20 000 30 000 und 50 000 FORD FOCUS Focus 2 0 16V Titanium LIMOUSINE 5 1999 107 145 Benzin 5 22 550 Kilometer pro Jahr bei dreij hriger Nut FORD Focus Focus 1 6 TDCi DPF Titanium LIMOUSINE 5 1560 80 109 Diesel 5 22 800 zungsdauer FORD FOCUS Focus 2 0 16V CNG Titanium LIMOUSINE 5 1999 107 145 CNG 5 25 920 FORD FOCUS Focus 2 0 16V LPG Titanium LIMOUSINE 5 1999 107 145 LPG ee Welche Antriebsart ist nun g nstiger Hier OPEL ZAFIRA Zafira 1 8 Sport KOMBI 5 1796 103 140 Benzin 5 27470 gilt ein klares Es kommt darauf an Und OPEL ZAFIRA Zafira 1 9 CDTI Sport KOMBI 5 IOO O SU Diesel 6 30 750 zwar auf die Kilometerleistung und das OPEL ZAFIRA Zafira 1 6 CN
75. 5008 Tendance HDi FAP 110 mit Professional Leasing bereits ab 260 im Monat Oder Sie entscheiden sich gleich f r das Easy Professional Leasing mit integriertem Wartungsvertrag N here Informationen erhalten Sie unter www peugeot professional de se run ALLES F R IHRE KUNDEN WIR ALLES F R SIE WIRTSCHAFTLICHKEIT Kraftstoffverbrauch in 100 km innerorts 6 9 au erorts 4 7 kombiniert 5 5 PEUGEOT PROFESSIONAL EINFACH MEHR SERVICE AO RI lt w j w s MOBILIT T Mobilit tsl sungen f r alle Situationen SAALE IU AeA BEZ LIII EEEEEBERE NACHHALTIGKEIT KUNDENNAHE Zum Schutz von Fl chendeckendes Netz Fahrer und Umwelt www peugeot professional de PEUGEOT PROFESSIONAL Gewinner des Flotten Awards 2010 in der Importwertung Kompaktvans Gewinner in der Importwertung Maxivans Mehr erfahren Sie auf www peugeot professional de 40 Anzahlung Fahrleistung 30 000 km Jahr Laufzeit ab 36 Monate Ein unverbindliches Leasingangebot der PEUGEOT BANK zzgl 19 MwSt berf hrung und Zulassung Das Angebot gilt f r gewerbliche Kunden bei Vertragsabschluss bis 31 12 2010 Abbildung enth lt Sonderausstattung m22 anagement Der neue Umwelt Award Die gr ne Flotte von Volkswa gen Leasing pr miert die Einsparung von CO und mit hin von Kraftstoff in deutschen Fuhrparks Dabei helfen die Fuhrparkleiter der Umwelt doppelt Denn f r jedes ein gesparte
76. 56 119 190 1 600 491 649 21 27743 926 64 9 372 864 189 230 1 600 450 652 06 160 88 812 94 10 401 1 273 144 210 1 600 478 704 88 301 40 1006 28 9 199 795 209 235 1 600 459 689 27 301 40 990 67 10 294 795 209 235 1 600 462 721 21 157 95 879 16 11 225 1 296 144 225 1 600 478 701 43 172 58 874 01 10 884 1 186 154 205 1 600 466 769 85 201 83 971 68 12 859 1 014 182 215 1 600 458 978 02 363 05 1341 07 8 344 660 248 230 1 600 433 630 2 131 63 761 83 7 917 1 556 119 190 480 461 677 45 282 43 959 88 7 240 886 184 235 480 431 670 89 155 03 825 92 8 439 1 321 139 215 480 467 741 18 307 45 1048 63 6 748 814 206 240 480 449 749 03 658 98 749 03 6 829 814 206 240 480 453 766 71 155 03 921 74 8 078 1 321 139 230 480 467 880 54 336 05 1216 59 6 762 745 219 235 480 443 844 97 204 75 1049 72 9 038 1 000 184 225 480 442 585 44 172 58 758 02 10981 00 1 186 154 200 1 455 660 650 16 291 13 941 29 8 960 824 198 205 1 455 437 678 41 193 05 871 46 11 438 1 061 174 210 1 455 584 770 34 339 08 1109 42 9 645 707 229 210 1455 489 743 63 248 63 992 26 10 249 800 224 190 1 837 567 812 72 242 78 1055 50 10 997 819 219 195 1 837 564 939 78 411 13 1350 91 8 601 696 269 210 1 837 558 645 98 172 58 818 56 11 145 1 017 154 210 404 327 672 37 172 58 844 95 11 686 1 017 154 220 404 327 740 62 336 05 1076 67 11 026 660 219 235 404 317 Flottenmanagement 5 2010 _ 1 ver i Fr An Bere ur N E En Mit dem Mazda 6 Kombi gibt es genau die richtige Mischung aus praktisch
77. 8 VW Crafter 30 Kasten Blue TDI 28 350 27350 za 4905 4732 son Flottenmanagement 5 2010 marktreife Pilotprojekte mit Kunden jedoch beschr nken die gegenw rtig bekannten Eck daten im Hinblick auf die Reichweiten und den Ausbau der Versorgungs Infrastruktur die Re levanz solcher Fahrzeuge f r Flottenbetreiber auf r umlich sehr begrenzte Einsatzfelder Im brigen waren hier bei Redaktionsschluss im Hinblick auf Preise oder Leasing Konditionen noch keine konkreten Angebote formuliert Immerhin tr gt die gegenw rtige Fokussierung der Medien auf den letzten Schrei bei den Alternativen dazu bei dass die bereits teils Feste Kosten mtl in Euro Feste Kosten 40 000 km p a 3 420 2 921 Treibstoffkosten 40 000 km p a seit Jahren voll markttauglichen Konzepte im Erdgas Autogas Bereich oder auf dem Feld der sogenannten Blue Varianten einstweilen in den Hintergrund gedr ngt sind Dabei l sst sich auch anhand dieser Angebote schon die we nigstens kostenneutrale Umsetzung eines gr nen Fuhrparks und sei es in Teilbereichen in Einzelf llen durchaus lohnenswert pr fen Ers te Schritte sind hier also l ngst m glich Und die eine oder andere zeitige Erfahrung mit dem Einsatz von alternativen Antrieben mag sich hernach wenn es dann um Elektro Transporter geht auch noch einmal bezahlt machen Treibstoffkosten mtl in Euro 1 882 2 475 40 000 km p a on 1800
78. Automotive Ecocarrier 15 kW 20 PS bis zu 80 km 75 km h 7 ab 25 000 Euro netto a n n 2010 2011 2012 bereits erh ltlich ab 33 529 Euro netto bereits erh ltlich ab 10 075 Euro netto 2013 Ende 2010 JS ab 27 731 Euro netto Herbst 2011 2011 Ende 2010 reservierbar ab 2011 n Gro serie reservierbar Herbst 2011 reservierbar 5 0 ab 2012 in Gro serie 2013 3 Do 3 7 g9 L T x cE Q S tQ Q tQ g9 Q S 2011 2013 n n 2013 mind 50 Fhzge ab 2011 n n AURIS HSD Der neue Auris Hybrid HSD J etzt Nicht irgendwann Kein Kraftstoffverbrauch keine CO3 Emissionen beim rein elektrischen Fahren Erleben Sie den ersten Vollhybrid in der Kompaktklasse den neuen Auris Hybrid HSD Seine einzigartige Hybrid Synergy Drive Technologie verbindet Benzin und Elektromotor zu beeindruckender Wirtschaftlichkeit F r eine gute Bilanz sorgen zudem unsere attraktiven Finanzierungs und Leasingkonditionen Weitere Informationen bekommen Sie unter 0 22 34 102 2110 Oder direkt bei Ihrem Toyota Partner auris hybrid de HYBRID 38 89 136 Nichts ist BAVE ame ame mes GAP 22 950 unm glich Die Vollhybrid Technologie Toyota Diese Werte beziehen sich auf rein elektrisches Fahren im EV Modus von 0 50 km h und bis max 1 5 km Kraftstoffverbrauch kombiniert 4 0 3 8 1 100 km innerorts 4 0 3 8 l au erorts 4 0 3 8 1 bei CO2 Emissionen kombi
79. BMW 5er ALS TOURING UND LIMOUSINE BMW EfficientDynamics Weniger Verbrauch Mehr Fahrfreude Management Interview mit Dr Heidrun Zirfas Gesch ftsf hrerin der Volkswagen Leasing GmbH zur neuen Tankkarte f r Erd und Autogas in Kooperation mit der DKV Euro Service Europa Tank amp Service karte ECO 04310 215674 500390 BS VW 1 21 5678 5009 atta Flottenmanagement Frau Dr Zirfas abgesehen einmal vom lange kolportierten Vorurteil es g be nicht gen gend Erdgastankstellen der zeit sind es bundesweit immerhin rund 879 hatte der seitens manchen Flottenbetreibers ge u erte Vorbehalt gegen Erdgasfahrzeuge der Kraftstoff k nne l ngst nicht berall ber die im Fuhrpark genutzte Tankkarte abgerechnet werden Hand und Fuss Worin bestanden Ihrer Meinung nach bisher die Hauptprobleme eine einheitlich g ltige Tankkarte f r Erdgastank stellen zu initiieren Zirfas Die Fahrer von erdgasbetriebenen Fahr zeugen sind bis heute zumeist auf lokale e ziehungsweise regionale Anbieter angewiesen deren Gas Zapfs ulen nur vereinzelt an die Abrechnungssysteme der bekannten Flotten karten angeschlossen sind Dar ber hinaus gab und gibt es seitens der Gemeinden regional unterschiedlich hohe F rderbetr ge f r den Be trieb von Ergasfahrzeugen Das Hauptproblem bestand zweifelsfrei darin eine berregionale Tankkarte zu entwickeln die den Kunden die erforderliche Fl chendeckung mit einem ver
80. CENTER EUROPE GMBH Bap Management TATED Srn en birri mea B LJ bE Name der Tankkarte i euroShell GardPlus Multicard card Business Card Tankkartenanbieter Aral Aktiengesellschaft Eni Deutschland GmbH Deutsche AVIA Mineral l DKV Euro Service GmbH euroShell Deutschland OMV Deutschland GmbH Wittener Stra e 45 Sonnenstra e 23 GmbH Einsteinstra e 169 Co KG Vogelsanger Weg GmbH Suhrkamp 71 77 Liebigstra e 3 84030 44789 Bochum 80331 M nchen 81677 M nchen 49 40470 D sseldorf Tel 22335 Hamburg Landshut Tel 0871 Tel 0180 1116263 Tel 0895907470 Tel 089 4550450 0211 6392192 Tel 01805 694092 7693333 Ansprechpartner Herr Grabbe Herr Ki ner Herr Gr nberger Cardservice Customer Service Center OMV Card Services Firmenkunden ODE EEO a Varal cardplus de www enideutschland de www avia de www dlv euroservice com www euroshell de www omv de www einfach mehr drin de cardservice agip de info avia de info dkv euroservice com card kundenservice de info omvcardsales omv business aral com Shell com com Tankkartenanbieter seit ig ge He 1966 1970 II EN Er 700 Litern Monat Monat gesicherte Bonit t 10 000 Liter p a 1 000 en ROUTEX Verbundes Monate OMV Business Card im eu Shell Tankwart Service Maut Servie Kombiver kehr Reparatur Service Abschleppdienste Reifen wechsel Parkplatz Ser
81. Continental ContiWinterContact TS 830 3 Dimension 205 55 R 16 H t besonders SEEN empfehlenswert n In n Try 18 Winterreifen ADAC WIN SZ im Test Reifen neuester Stand www contifleetcontact de Management i j ZEHN Fer Veranstaltungsreihe eRoadshow von ASL Fleet Services Der Drang zu neuen Antrieben unter denen der Elektromotor jetzt entscheidend im Fokus steht hat unwiderruflich begonnen So begr te Ludger Reffgen Gesch ftsf hrer der GE Auto Service Leasing GmbH in Oberhaching am 8 September die geladenen Fuhrparkmanager zur eRoadshow in Neuss Mittels fundierter Vortr ge und Fahr M glichkeiten in entsprechenden Cit ro amp n Modellen f hrte die herstellerunabh ngi ge Leasinggesellschaft den Entwicklungsstand der E Mobilit t vor Augen Weltweit befindet sich GE mit der Verwaltung von rund 1 5 Millio nen Fahrzeugen an der Spitze der herstellerun abh ngigen Gesellschaften unterh lt auch ein berdachtes Energiemanagement und ist zudem in der Batterie Forschung sehr aktiv Mit dieser Veranstaltungsreihe wollen wir aufzeigen wo hin die Reise k nftig geht In seinem Vortrag Politische Rahmenbedin gungen f r Elektromobilit t skizzierte Karl Uwe B tof Ministerialdirigent im Ministerium f r Wirtschaft Mittelstand und Energie des Landes Nordrhein Westfalen anschlie end noch einmal die Ausgangslage Wesentlich stellt sich die Frage ob wir es un
82. E B ut a ee EER y A N i ar Pina 1 ke l Interview mit Saban Tekedereli Direktor Firmenkunden Gebrauchtwagen Prokurist itroen Berlingo Kastenwagen Stephan L tzenkirchen Abteilungsleiter Firmen und Flottenservice und Jean Frangois Bloch Abteilungsleiter Nutz Sonderfahrzeuge bei Citro n Deutschland GmbH in K ln a Flottenmanagement Das wohl schlimmste Jahr ug mg N gr A Jar gt in der Geschichte der deutschen Wirtschaft nn r ee liegt hinter uns Wie haben Sie bei Citroen die BEREITEN ap letzten 18 Monate im Flottengesch ft erlebt Wir halten g was haben Sie gelernt ai a eine sehr junge k r Fahrzeugpalette n z di Tekedereli Neben den Kunden die bereits ne _ A i se nent erneuert Citro n Kunden sind suchen wir nat rlich e wird um den sehr verst rkt Kooperationspartner die wiederum differenzierten Citroen Jumper Kombi Club ihren Kunden unsere Produkte anbieten Au Anspr chen entge genzukommen erdem haben wir in den letzten 18 Monaten neue Produkte wie die DS Reihe auf den Markt gebracht Sowohl im PKW als auch im Nutz fahrzeugbereich konnten wir unsere Volumen Tekedereli Wir schauen eigentlich schon auf en 2 steigern 2011 F r das kommende Jahr erwarte ich zu lt a i n chst einmal im Nutzfahrzeugmarkt eine Ein Flottenmanagement Auch Citro n konnte seine heit von etwa 220 000 Auch beim Flo
83. Fiat 500 basieren im DB CarSharing Programm Flinkster kann der Citro n C Zero gemietet werden Somit kann ein jeder einfach einmal ein Elektrofahrzeug testen Wie die Tabelle serienreife Modelle der Herstel ler rein elektrisch betrieben beziehungsweise mit Motor zur Akkuladung zeigt setzen die Hersteller in erster Linie auf Fahrzeugmodelle der Mini oder Kompaktklasse f r vier bis f nf Personen mit Stauraum oder Nutzfahrzeugva rianten vornehmlich f r den urbanen Einsatz bereich In Testflotten sind bisher schon einige hundert Elektrofahrzeuge deutschlandweit un terwegs Die Reichweiten bewegen sich derzeit haupts chlich zwischen 130 und 160 km eine Distanz die sich f r t gliche Touren im regio nalen Bereich ergibt Dort sind die H chstge schwindigkeiten der E Fahrzeuge von meistens um 130 km h v llig ausreichend In Stadtge Flottenmanagement 5 2010 bieten vornehmlich der acht Test Modellregio nen tummeln sich demnach auch die meisten ffentlich zug nglichen Ladestellen Daneben k nnen etliche Fahrzeugmodelle auch an der Das l sst sich der Bundesver kehrsminister nicht nehmen Dr Peter Ramsauer f hrt den Audi A1 e tron heimischen Steckdose oder am Arbeitsort hof fentlich mit Erlaubnis des Arbeitgebers aufge laden werden Rund um die Aufladung drehen sich viele inte ressante Details in den verschiedenen Fahrzeu gen Dabei soll es dem Nutzer sehr einfach ge macht werden sich an das neue Tankkonz
84. Firmenfahrzeuganteil gesamt k A Dieselanteil 2 Basispreis netto 30 900 Euro Betriebskosten pro Monat km 798 74 0 31 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate chen Lange Aufstiege quittiert er mit tr gerer Beschleunigung als der st rkere Bruder wenn die Budgets ppiger ausfallen sollte also ru hig zum kr ftigeren Exemplar gegriffen wer den Hinreichend laufruhig sind brigens alle drei Ausf hrungen kein Wunder schlie lich verpassen die Entwicklungsabteilungen ihren n tzlichen Anh ngern keine B Ware in puncto Motorentechnologie Dem Thema D mmung wird im Transporterbe reich offenbar ebenso Beachtung geschenkt Und dem Sitzkomfort denn die St hle sind keineswegs von schlechten Eltern auch in der Transporter Voll bis unters Dach Sprinter ist nicht gleich Sprinter die Hochdach Variante kann u erst praktisch sein li Auch Transporter Fahrer m ssen nicht leiden Klima und Navigation d rfen auf Wunsch mit an Bord u li Es geht nichts ber die praktischen Schiebet ren sie ffnen auf Wunsch elektrisch u Mitte Im Sprinter k nnen erwachsene Menschen problemlos herumspazieren u re Basis nicht Gegen Aufpreis l sst sich das Wohl befinden weiter steigern zum Beispiel mit einer Schwingvorrichtung Kommt zum Komfortbe darf auch noch ein gr eres Raumproblem sei die Version mit Super Hochdach und berhang empfohlen In diesem F
85. Flottenkunden Flottenmanagement 5 2010 1 C5 2 Berlingo Pkw Kastenwagen C Zero und Berlingo Electric C4 DS4 e HDi f r diverse Modelle Harald Mondt Tel 02203 44 476 harald mondt citroen com zentrale Hotline 0800 555 0505 www citroen business de sich sogar auf dem iPhone konfigurieren k n nen Akzente gesetzt Dieser technische Fort schritt ist heute ein wichtiges Instrument mit dem wir die Kunden erreichen Flottenmanagement Unabh ngig von einer sehr flottenrelevanten Citro amp n Modellpalette ist der Erfolg im Flottengesch ft stets von Rahv menbedingungen wie Garantien Services Fi nanzierungskonzepten oder Kundenbetreuung abh ngig Was kann Citro n von Haus aus an bieten wie gestalten Sie das Verh ltnis zu den freien Leasinggesellschaften L tzenkirchen Wir beobachten sehr genau wie sich die Trends im Flottenmarkt ver ndern und dort auch Akzente f r den Privatkunden Markt gesetzt werden Vielleicht auch deshalb weil der User Chooser wiederum sein Auto nicht selbst bezahlen muss und schnell auch andere Anspr che hat Auf der Vertriebsseite unterst tzen wir die Kundenbetreuung mit unseren nationalen und internationalen Key Account Managern und Spezialisten wie etwa f r Autovermietun gen Ausschreibungen oder speziell Leasing gesellschaften Im Service Bereich leisten wir erhebliche Investitionen in Millionenh he um die Zufriedenheit der Kunden auf vielf lti ge Art und Weise abzu
86. Freisprecheinrich tung bedient werden Mit dem BURY Smart ist eine gleichzeitige Verbindung von zwei Mobil funktelefonen mit der Anlage im Fahrzeug m g lich Ein weiteres Modell ist das CC 9060 Music mit dem bis zu zehn Benutzerprofile mit insge samt 15 000 Telefonbucheintr gen gespeichert werden k nnen und eine DialogPlus Sprach steuerung laut Hersteller alle Telefonfunktio nen wahlweise auch ber die Stimme bedienbar macht Auch hier ist eine Verbindung ohne Ka bel mit dem iPhone und A2DP f higen Handys m glich Seitens der Premiumfahrzeughersteller gibt es serienm ige Module aber auch Varianten in der Sonderausstattung die das Telefonieren und die Kommunikation im Dienstwagen m g lich machen Wer das iPhone das iPad seinen Laptop oder das Netbook als mobiles B ro nutzt findet beim Hersteller Audi kabellosen Zugang Laut Audi k nnen bis zu acht Endger te wie Laptop Apple iPad oder Netbook vom Beifah rer und von Fondpassagieren gleichzeitig ber ein fahrzeugintegriertes WLAN Modul mit dem Internet verbunden werden In das Bluetooth Autotelefon Online legt der Fahrer eine daten f hige SIM Karte ein um den Internet Zugang zu aktivieren Als Alternative ist auch eine Ver bindung via SIM Access Profile und Bluetooth des Mobiltelefons m glich F r den Audi A4 sind Bluetooth Schnittstelle Handyvorberei tung bestehend aus Freisprecheinrichtung mit Sprachbedienung sowie Ladeeinrichtung f r das Handy
87. G Turbo Sport KOMBI 5 1598 110 150 CNG 6 29 970 OPEL ZAFIRA Zafira 1 8 LPG Sport KOMBI 5 1796 103 140 LPG 5 29 670 Modell und die regionale F rderung Beim Opel Zafira gewinnt den Kostenvergleich ganz klar der Zafirain der CNG Version auf Platz zwei landet immer der LPG getriebe ne Wagen Beim Ford C Max gewinnt der traditionelle Diesel nur bei einer Laufleis tung von 50 000 Kilometern pro Jahr hat der CNG Antrieb in den Kosten die Nase vorn Bei Focus und Transit wiederum ist das preisg nstigste Fahrzeug ber alle Ki lometerleistungen hinweg der Diesel Da nutzen die sensationell niedrigen Kraft stoffkosten bei Erdgas nichts wenn vorn beim Kaufpreis und hinten bei dem Rest wert draufgezahlt wird Anders kann die Kalkulation nat rlich aussehen wenn die allerdings regional sehr unterschiedliche F rderung beim Kauf von Gas Fahrzeugen Modellreihe Typ Anz Kraftstoff Anz Listen EUREEN ESIS wo Flottenmanagement 5 2010 mit eingerechnet wird Dann d rfte in Regionen mit ppi gerer F rderung CNG klar vorn liegen Denn beispielsweise beim Ford C Max mit 20 000 Kilometern j hrlich liegt die monatliche Ersparnis des Diesels bei nur 12 93 Euro das sind gerade mal 465 48 Euro ber die Gesamtlaufzeit In vielen Regionen ist die F rderung der Gasversorger ppi ger Auch stellt sich die Frage ob mit zunehmendem Kraft stoffpreis der Restwert der Gasfahrzeuge nicht deutlich h her ausfallen k nnte
88. Handyvorbereitung in der Mittel armlehne und Bluetooth Autotelefon als Son derausstattungen erh ltlich Auch Mercedes Benz bietet f r die Kommuni kation im Fahrzeug Features wie das Media In terface beispielsweise f r das T Modell der E Klasse das je nach Wunsch zur Auswahl steht an Laut Hersteller erm glicht eine universelle Schnittstelle die Verbindung und Bedienung tragbarer Audioger te mit dem Infotainment system ber das serienm ige Multifunktions lenkrad lassen sich zudem Telefon Navigations system Autoradio und andere Ger te steuern Bei Porsche bietet die Serienausstattung beim Cayenne ein integriertes Antennensystem f r Audio Telefon Navigation sowie TV Zus tzlich stehen Telefonmodul Sprachbedienung und das Porsche Communication Management Sys tem PCM mit Touchscreen zur Auswahl Das optionale GSM Telefonmodul bietet laut Porsche hohen Bedienkomfort und optimierte Sprach qualit t Der Fahrer legt seine SIM Karte direkt in den im PCM integrierten SIM Kartenleser ein und kann mittels Freisprecheinrichtung oder des auf Wunsch erh ltlichen schnurlosen Be dienh rers telefonieren Au erdem kann er mit der Bluetooth Verbindung seines Mobiltele fons ber das SIM Access Profile SAP Telefo nate f hren Je nach Mobiltelefon hat der Nut zer laut Hersteller dabei nicht nur Zugriff auf die Nummern der SIM Karte sondern auch auf den internen Speicher im Mobilfunkger t Die Bedienung erfolgt kom
89. Im Vordergrund des Aufgabenbereichs der Fuhr parkmanager steht schlie lich die Optimie rung des Fuhrparks und nicht dessen B rokra tie Der Service der Tankkartenanbieter beinhaltet heute l ngst nicht nur das bargeldlose Bezah len Auf Basis jahrelanger Erfahrungen haben die Tankkartenbetreiber insbesondere f r das Fuhrparkgesch ft die Produktpalette und das Flottenmanagement 5 2010 Serviceangebot an die modernen Business Be dingungen angepasst Die meisten Tankkarten der Mineral lgesell schaften bieten insbesondere f r Fuhrparkbe treiber ein umfassendes Angebot Die Kunden konten werden den Abl ufen im Fuhrparkun ternehmen angepasst und sind variabel in der Zubuchung beziehungsweise nderung von Serviceleistungen Aufzirka 8 6 x 5 4 Zentime tern vereinen sich somit Dienstleistungen wie kundenfreundliche ffnungszeiten 24h Ser vices Nutzungsoptionen von Waschstra en der Zugriff auf Partner Stationen auch euro paweit nachhaltige Verbrauchskontrollm g lichkeiten oder Flotten Supports mit Pannen hilfe sowie schnellem Abschleppservice Mit der Option permanenter Verbrauchsanalysen einer detaillierten Rentabilit tsstatistik und bersichtlichen Rechnungsverfahren trifft der ideale Tankkartenanbieter den Nerv der Zeit Sein Produkt erspart dem Fuhrparkleiter schlicht Zeit und Geld Und noch eine Dienstleistung ist l ngst zum beliebtesten Standard geworden Der Online Service gilt f r den vielbesch f
90. Jahr stark zur Homogenisierung der Fuhrparks in Richtung Mono Marken Fuhr park Viele Fuhrparkbetreiber versuchen da durch ihre Kosten zu senken ohne den Reiz von Premium Fahrzeugen als Motivationsmodell f r die Mitarbeiter zu beschneiden Das zieht einen Verdr ngungswettbewerb f r die Premium An bieter nach sich in dem Daimler Fleet Manage ment allein im vergangenen Jahr ber 100 neue Kunden gewinnen konnte Gerade bei Premium Fahrzeugen zur Motiva tion von Mitarbeitern wird es auch in Zukunft keine signifikanten Einschr nkungen geben Denn die Fahrer dieser Produkte sind gesuchte Spezialisten f r die Premium Fahrzeuge auch Flottenmanagement 5 2010 gehen k nftig zum Gesamtpaket ihres Arbeitsplatzes geh ren werden Daran wird auch die zunehmende Bedeutung von umweltfreundlicheren Autos in Fuhrparks nichts ndern Denn gerade im Premium Seg ment werden viele der technischen Innovatio nen zur besseren Umweltvertr glichkeit als ers tes zur Serienreife kommen So bietet beispiels weise allein Mercedes Benz derzeit ber 80 ver schiedene Modelle mit der umweltfreundlichen BlueEfficiency Technologie auf dem Markt an Im Markt ist zu sp ren dass sich das Thema bessere Umweltvertr glichkeit der Fuhrparks nicht in einem brachialen Umbruch sondern Schritt f r Schritt im Zusammenspiel zwi schen Hersteller und Flottenkunde vollzieht Und auch auf diesem Weg bieten die Captives den Kunden gezielte L sung
91. Karten Kontrolle pen Maut Service Bezug Zubeh r Shopartikeln Sper von Shopartikeln individuell rungen Einschr nkungen festlegbar mittels Restriktionscodes m glich Fuel Save Kraftstoffe ropaweiten Tankstellennetz euroohell Flottenmagazin Bezug von Shopartikeln E Invoicing Stationskarte f r Maut Service Parkgeb hren Flottenkunden Elektronische bei APCOA Garagen F hrerscheinkontrolle mit Lap ID Abrechnungsverfahren 14 t gig Rechnung per Post oder als Download 14 t gig mit L nderrech 14 t gig monatlich Einmal bzw zweimal monat nungen Sammelrechnung via Post lich Bankeinzug E Mail oder als Download 2 Sorvic Reportingzyklus bzw individuell anpassbare Ana Fuhrparkanalyse Auf Anfra auf Anfrage Kostenbezogene Standardreport oder ja Kraftstoffmanagement OMV Fleet Services Reportingm glichkeiten lysen Einschr nkungen nach ge ber die Zentrale Rechnungsaufstellung Individualreport Analyse der System zur individ Schnellzugriff auf alle Daten Produkt Dienstleistung Zeit Mautstrecken Meldung bei Datenabfrage Detaillierte und Belege Bereitstellung Ort Kraftstoffmenge Be Ausrei ern Unregelm ig Auswertungen f r alle Fahr von Analysen Hinweis Ser nachrichtigung bei Versto keiten Analyse Verbrauch zeuge Verbrauchsanalysen vice auf Einsparm glichkei per SMS oder E Mail Drei Kilometerkosten Darstellung Meldung bei Au
92. MBI 5 1796 103 140 LPG 5 29 670 tigen Verbrauchskosten oder bei Diesel die hohen Restwerte Gesamtbetrachtungen Modellreihe Typ Kraftstoff Anz Listen finden sich eher selten Vor allem nicht Ye art EUG preis solche die auf die TCO abzielen also m g FORD C MAX C MAX 2 0 Style KOMBI 1999 107 145 Benzin 23 025 lichst alle Kosten ber cksichtigen FORD C MAX C MAX 2 0 TDCi DPF Style KOMBI gt 1997 0027136 Diesel 25 025 FORD C MAX C MAX 2 0 CNG Style KOMBI 3 1999 107 145 CNG 5 26 435 In Zusammenarbeit mit EurotaxSchwacke FORD C MAX C MAX 2 0 LPG Style KOMBI 5 1999 107 145 LPG 5 25 625 haben wir daher jene drei PKW Modaelle FORD FOCUS Focus 2 0 16V Titanium LIMOUSINE 5 1999 107 145 Benzin 5 22 550 in den Gesamtkosten verglichen die es FORD FOCUS Focus 1 6 TDCi DPF Titanium LIMOUSINE 5 1560 80 109 Diesel 5 22 800 mit den vier Kraftstoffarten Benzin Die FORD Focus Focus 2 0 16V CNG Titanium LIMOUSINE 5 1999 1107 145 CNG 5 25 920 sel CNG und LPG ab Werk zu kaufen gibt FORD FOCUS Focus 2 0 16V LPG Titanium LIMOUSINE 5 IT r T AS LPG 3 027251908 Ford Focus Ford C Max und Opel Zafira OPEL ZAFIRA Zafira 1 8 Sport KOMBI J 1796 103 140 Benzin 5 27 470 Alle drei Fahrzeuge sind in Flotten recht OPEL ZAFIRA Zafira 1 9 CDTI Sport KOMBI 5 1910 11071150 Diesel 6 30 750 beliebt Ebenfalls verglichen wurden die OPEL ZAFIRA Zafira 1 6 CNG Turbo Sport KOMBI 5 1598 110 1
93. N SIE SELBST WAS IHN VON GEW HNLICHEN LIMOUSINEN UNTERSCHEIDET UND MACHEN SIE SICH BEREIT IHRE ANTI BRAVE SEITE ZU ENTDECKEN N HERE INFOS UNTER 0221 9393 200 UND 201 AB 18 SEPTEMBER BEI IHREM VOLVO PARTNER www volvocars de grosskunden Fine aktuelle Entscheidung des Oberlandesgerichts OLG Oldenburg vom 9 Juli 2010 f llte das j hrliche Sommer schlag loch und klang ganz nach einem verfr hten Winterm r chen Rund drei Monate vor Beginn der blichen Winterreifensaison hat sich das OLG Oldenburg in einem Bu geldverfahren zur Verfassungs m igkeit der Winterreifenpflicht ge u ert Ist die Winterreifenpflicht also noch in guter Verfassung Mit seinem bundesweit beachteten um nicht zu sagen durchaus spektakul ren Beschluss vom 9 7 2010 Az 2 SsRs 220 09 VD 2010 232 DAR 2010 477 480 VRR 2010 316 hat das OLG Oldenburg festgestellt dass der Bu geldtat bestand der 83 49 Abs 1 Nr 2 2 Abs 3a S 1 2 StVO wegen Versto es gegen das Bestimmt heitsgebot verfassungswidrig ist soweit er ei nen Versto gegen das Gebot ein Kraftfahrzeug mit einer an die Wetterverh ltnisse angepass ten geeigneten Bereifung auszur sten ahn det Die Entscheidung wurde nicht nur in Juris Flottenmanagement 5 2010 Verfassungswilrig tenkreisen besonders beachtet weil es sich im Prinzip um die allererste Entscheidung zu der Frage handelt was denn eigentlich unter einer den Wetterverh ltnissen angepass
94. Okt November 2010 EUR 4 Cai L gt N AU nE f f Af Angriff er Modellpalette u easing _ Citro n mit jung Steuervorteile HT Br r FA N Kostenvengleieh Kleinsiwagen Tanikkarten Gro e bersicht Einer der f hrenden Tankkartenanbieter mit fl chendeckendem Akzeptanznetz ber 20 000 Akzeptanzen in 36 L ndern bedeuten mit einer Tankkarte von euroShell hat man so gut wie berall Gelegen heit zum Auftanken Nur ist dies dank der Shell FuelSave Krafstoffe exklusiv an Shell Stationen gar nicht so oft erforderlich Denn damit sinkt der Verbrauch bis zu 1 Liter pro Tank und die Motoreffizienz steigt bei jedem Fahrzeug im Fuhrpark Ohne Aufwand ohne extra Kosten ohne Sucherei s i bea ir seske ede euroShell 1 i AFREEN SU aba FE a a Shell FuelSave Super Auf Basis einer 50 Liter Tankf llung Vergleich zwischen einem Kraftstoff mit den gleichen Eigenschaften wie das bisherige Shell Super Benzin und demselben Kraftstoffmit unsererneuen Formel f r sofortige Kraftstoffeinsparung Tats chliche Einsparung kann je nach Fahrzeug Fahrbedingungen und Fahrstil varii ren Shell FuelSave Diesel Auf Basis einer 50 Liter Tankf llung Aufgrund neuer Testergebnisse f r Stadtfahrten im Vergleich zwischen einem Kraftstoff mit den gleichen Eigenschaften wie herk mmlich additivierter Diesel und demselben Kraftst ff mit unserer Formel f r sofortige Kraftstoff
95. Otto 4Z Diesel 4Z Diesel 5Z Otto 4Z Diesel 4Z Otto 4Z Diesel 4Z Diesel 5Z Otto 4Z Diesel 5Z Otto 4Z Diesel 5Z Otto 4Z Otto Alkohol 4Z Diesel 4Z Otto 4Z Diesel 5Z Otto 5Z Otto Alkohol 5Z Diesel 5Z Diesel 5Z Diesel 5Z Otto 6Z Diesel 4Z Otto 4Z Diesel 5Z Otto 5Z Otto Alkohol 5Z Diesel 5Z Otto 6Z Diesel 5Z Diesel 5Z Otto 4Z Diesel 5Z Otto 6Z Diesel 5Z Diesel 5Z Otto 6Z Diesel 5Z Diesel 5Z Otto 5Z Leistung kW PS 74 100 84 115 107 145 80 109 110 150 74 100 84 115 107 145 80 109 110 150 74 100 84 115 107 145 80 109 110 150 110 150 120 163 132 180 151 205 107 145 107 145 80 109 149 203 120 163 170 231 170 231 151 205 120 163 151 205 224 304 80 109 149 203 120 163 170 231 170 231 151 205 179 243 151 205 120 163 149 203 151 205 179 243 120 163 136 185 179 243 110 150 130 177 169 230 Listenpreis Euro netto 10 722 18 823 192199 19023 20 966 18 394 20 331 20 689 20 831 LAS 19 907 21 844 22 201 22 344 24 033 22 689 25 390 26 218 28 529 26 453 26 831 2 392 30 731 31 050 32 303 32 941 34 277 33 235 37 546 41 772 28 025 29 554 29 873 31 386 31 764 32 974 36 554 36 890 28 899 30 107 32 680 35 075 33 605 36 966 40 008 31 176 32 689 35 285 Finanz Full Treibstoff Gesamt Restwert Leasingrate Service kosten kosten 20 000km 20 000km 20 000km 20 000km 20 342 8
96. RT 04310 215674 50090 Interview mit Manfred Koller Leiter Flotten service bei A T U Exzellentes Preis Leistungs Verh ltnis Interview mit Dietmar Olbrich Direktor Vertrieb amp Marketing der Hankook Reifen Deutschland GmbH Stets sicher unterwegs sein Interview mit Thomas Kr ger Gesch ftsf hrer TUV Card Services Es geht es geht nicht Kostenvergleich Oko und Dieseltransporter Elektrisches Gef hl Flottenmanagement fuhr erstmals ein Elektro auto den Citroen C Zero Generation Zero Aktueller Stand Elektromobilit t Volvo ja aber welche Flottenrelevante Fahrzeuge von Volvo 100 Raumvorstellung Mazda 6 Kombi Limousine 2 2 Liter MZR CD 103 Nachrichten 104 Buntes Farbenspiel Vergleich Mercedes Sprinter 210 CDI 313 CDI und 316 CDI 106 Mercedes Vito E Cell Volvo V60 108 Ford Mondeo Renault 110 BMW X 1 Peugeot iOn 112 Ford S Max Citro n C4 107 Mercedes GLK 109 VW Caravelle 111 Audi A6 113 BMW 530d 114 Hand y am Steuer Aktuelle Optionen f r eine punktefreie Fahrt im Dienstwagen 3 Editorial 8 Nachrichten 20 Leasing Nachrichten 81 PraxisTipp 96 Salon 116 Kolumne 118 Gastkommentar Impressum Nteligente Mobllitat ahrzeugeinrichtungen von Sortimo Welche Aspekte rund um das Reifenmanage ment im Fuhrpark eine Rolle spielen beleuch ten wir ausf hrlich in unserem Special Reifen T In einem gr eren Kostenvergleich haben wir alter nativ a
97. ReD PAN UTA Westfalen Flottenkarte Profi Card Deutschland Eurotrafic Card DirectCard Deutschland European Card Full Service Card Service Card ORLEN Deutschland GmbH Total Deutschland GmbH Total Deutschland GmbH Total Deutschland GmbH ReD Fuel Cards Europe Union TANK Eckstein GmbH Westfalen AG Ramskamp 71 75 Sch tzenstra e 25 Sch tzenstra e 25 Sch tzenstra e 25 Europaallee 2 amp Co KG Mainparkstra e 2 Industrieweg 43 25337 Elmshorn 10117 Berlin 10117 Berlin 10117 Berlin 36251 Bad Hersfeld 63801 Kleinostheim 48155 M nster Tel 0180 347500010 Tel 030 2027 8236 Tel 030 2027 8236 Tel 030 2027 8236 Tel 06621 7994 300 Tel 06027 509131 Tel 0251 69504 Card Service Tankkarten Telesales Tankkarten Telesales Tankkarten Telesales Frau Blum UTA Service Card Center Frau Franszczak Tel 030 278722 Tel 030 278722 Tel 030 278722 www startankstellen de www totalcards de www totalcards de www totalcards de www redfuelcards com www uta de www westfalen service card flottenkarte orlen deutsch card services total de card services total de card services total de deutschland redplc com info uta de de cardservice westfalen land de ag de keine Angaben seit mehr als 20 Jahren seit mehr als 20 Jahren seit mehr als 20 Jahren mehr als 20 Jahren MD ze 1992 500 Liter Monat gesicherte f r nationalen Fuhrpark keine f r internationalen Fuhrpark f r nationalen EEE EEE te Bo
98. Reifen und Felgen f r welche Dienstwa gengruppen erlaubt sind beziehungsweise wel che nicht Schlie lich ist der Dienstwagen so etwas wie die Visitenkarte des Unternehmens der zumindest neutral sein oder einen positiven Eindruck hinterlassen sollte Alufelgen werden brigens oftmals in g nstigen Komplettr der paketen angeboten so dass sie kaum teurer sind als Reifen mit Stahlfelgen und Radkappen plus Ersatzradkappen im Laufe der Zeit Zudem erh hen Alufelgen den Restwert Special Reifen Daimler Fleet Management Service Card Fahrzeugnutzer DAIMLER FLEET MANAGEMENT GMBH Reifenservice muss 70028 STUTTGART sein das macht der HERR MUSTERMANN gt Kennzeichen Dienstwagennutzer in Kennzeichen der Regel nicht selbst Fzg Ident Nr Typ A 150 W 169 5 LIT 9999 li FIN WDB66001J101010 E Sende Vertragsieistungen WD Rep Reifen 4 SR 4 WR 4 Felgen Vers Er mit vertraglich festge Nr 804000 G ltig bie 10 2010 Gultigken legtem Reifenersatz Vertragsnummer re Fm a Pi Spaen Are Des Weiteren kann ber die Reifenrate eine Ein lagerung der Pneus Reifenw sche Bef llung mit Reifengas oder andere Dienstleistungen vereinbart werden An N 6 l F llt die Entscheidung gegen das Full Service Leasing beziehungsweise handelt es sich um einen Kauffuhrpark muss der Fuhrparkleiter berlegen ob es komplett inhouse erledigt wird beziehungsweise mit dem rtlichen Rei i laat e Fir ii ar i r j
99. Sommerreifen im Sommer Flottenmanagement Ebenso scheint der roll widerstandsoptimierte Reifen im Hinblick auf weitere Spritersparnis im Kommen der inzwi schen hier und da auch als Winterreifen an geboten wird K nnen Sie seitens A T U eine verst rkte Nachfrage der Flottenbetreiber nach solchen Reifen feststellen seit die Hersteller von Marken Reifen ihren entsprechenden Pro dukten einen voll akzeptablen Nassgriff be scheinigen Koller Nein Eine verst rkte Nachfrage der Fuhrparkmanager nach rollwiderstandsopti mierten Reifen haben wir bisher nicht regis triert Wichtig sind f r die meisten unserer Kunden ein gutes Preis Leistungs Verh ltnis und die Reifenmarke Flottenmanagement Wo die einzelnen Module eines Full Service Leasing wieder auf den Pr f stand gestellt werden gliedern die Fuhrpark manager am ehesten die Dienstleistung Rei fenersatz wieder aus und bernehmen hier das Management mit Unterst tzung spezialisierter Dienstleister in Eigenregie Worin sehen Sie die wesentlichen Ursachen hierf r wie argumen tieren Sie gegebenenfalls seitens A T U f r eine solche Entscheidung Koller Diese Entwicklung k nnen wir aus eige ner Erfahrung best tigen Die Ursachen liegen in der mangelden Transparenz der Full Service Angebote der Leasinggesellschaften Hinzu kommt dass der Kunde f r Leistungen bezahlt die er gar nicht in Anspruch nimmt Denn die se All inclusive Pakete eignen sich seh
100. Technikl sungen ab November erh ltlich Als erstes Nissan Modell ist er mit zwei neu entwickelten Dreizylinder Ottomotoren unterwegs Beim Basisaggregat mit Saugrohreinspritzung 1 2 Litern Hubraum und 59 kW 80 PS Leistung soll die CO Emission 115 Gramm pro Kilometer betragen Das zweite Effizienzmodell ist ab Fr hjahr 2011 mit Kompressoraufladung und Direkteinspritzung sowie 72 kW 98 PS Leistung unterwegs Zus tzlich wird dieser Motor mit Start Stopp System aus ger stet und soll 95 Gramm CO Aussto pro Kilometer haben Beide Motorvarianten sind mit manuellem F nfgang Getriebe oder stufenloser CVT Automatik kombinierbar Der neue Nissan Micra ist ausschlie lich als F nft rer und in drei Ausstattungslinien Visia Acenta und Te kna lieferbar F r alle drei Varianten gibt es serienm ig sechs Airbags ESP ABS und eine elektronische Servolenkung F r die h heren Ausstattungslinien stehen Geschwindigkeitsre gelanlage das Navigations und Informationssystem Nissan CONNECT und ein Parkassistenz system zur Auswahl Der Nissan Micra startet ab einem Listenpreis von 9 100 Euro netto Matador Seit dem 02 Oktober ist der neue SEAT Alhambra als komplett neu entwickelte Van Baureihe mit modernster Technologie auf dem Markt Der Spanier verf gt ber ein progressives Karosseriekonzept mit Schiebet ren und f nf oder sieben Sitzen Der 2 0 TDI mit 103 kW 140 PS und Sechs Gang Schaltgetriebe braucht laut Hersteller nur 5 5 Liter auf
101. Um weltf rderung aus Dieses Jahr hat Volkswagen Leasing sogar satt aufgerundet Beim Kauf von CO reduzierten Fahrzeugen erh lt der K ufer neben der Reduzierung der Betriebskosten des Fuhrparks also quasi kostenlos on top einen nachhaltigen Imagegewinn durch ein dokumentiertes Enga gement f r die Umwelt Die Ergebnisse des Wettbewerbs k nnen sich brigens nicht nur sehen lassen sierechnen sich auch f r den Fuhrparkleiter Durch die den Ein satz von CO reduzierten Fahrzeugen in Kombination mit flankierenden Ma nahmen in den Fuhrparks wie Spritspartraining und CO Reporting ber Tankkarten und FleetCARS haben die 53 teilnehmenden Unterneh men ihren Kraftstoffverbrauch im ersten Halbjahr 2010 im Vergleich zum Vorjahr um durchschnittlich einen ganzen Liter auf 6 Liter reduziert das sind satte 16 67 Prozent Ersparnis an Kraftstoffkosten und CO Pr miert wurden Die gr te prozentuale Kraftstoffersparnis hier gewann Vodafone mit stattlichen 6 3 Prozent der geringste Durch schnittsverbrauch in der Flotte der Preis ging an Schlecker mit einem Schnitt von 5 8 Litern sowie der gr te Anteil verbrauchs und emissi onsreduzierter Fahrzeuge des Volkswagen Konzerns dieser Preis wurde gesplittet in Flotten mit mehr als 100 Fahrzeugen hier gewann Hilti mit 54 7 Prozent und Flotten mit weniger als 100 Fahrzeugen dieser Preis ging mit 54 2 Prozent an die ZEG Neben der eingesetzten Hardware im Fuhrpark n mlich CO red
102. VALUEpilot betreuen und Synergieeffekte f r Kunden schaf fen und dar ber hinaus den Ausbau der Flottenvermarktung weiter vor antreiben Kai M ller wird sich der Entwicklung einer neuen Generati on von AUTOonline Anwendungen und Diensten f r alle Kundenseg mente widmen Helmut Rohr Gesch ftsf hrer der CBM Car Broker amp Management KG in Heilbronn wird k nftig als frei beruflicher Mitarbeiter den Vertrieb der H sges Gruppe unterst tzen und sich speziell dem Gro kunden Segment widmen Er verf gt ber langj hrige Erfahrungen in der Au tomobilbranche auf Hersteller und Dienstleister Ebene Zudem ist er versiert im Sachverst ndigenwesen aufgrund seiner fr heren Vertrieb st tigkeit Matthias Rolinski ist neuer Vertriebschef und Mitglied der Gesch ftsf hrung bei Carglass Als neuer Sales Director soll der 44 j hrige den Wachstumskurs des Autoglasspezialisten weiter mit vorantreiben Im Zentrum seiner T tigkeit werden dabei die enge Zusammenarbeit mit den Partnern der Versicherungsbranche dem Flotten und Leasinggesch ft sowie der Ausbau des Service Angebotes stehen Der diplomierte Betriebs wirt war zuletzt Vertriebsexperte beim M nchner Konzern TIP TOP Stahlgruber und Bereichsleiter Au tomotive und Gesch ftsf hrer der PREMA GmbH Flottenmanagement 5 2010 Die neuen Opel Business Pakete sind laut Her steller auf Dienstwagennutzer zugeschnitten und in Kombination mit den Flotte
103. a im Segment unterhalb der Kompaktklasse Aber nun zum Commonrail Diesel mit 1 6 Li tern Hubraum Das Triebwerk ist ja bestens be kannt und erfreut mit feiner Laufkultur ebenso wie mit kr ftigem Durchzug Dank potenter 92 Pferde kommt im C3 selten das Verlangen nach mehr Leistung auf Die kleine Anfahrschw che macht der im Aktionsradius des Turbos elasti sche Vierzylinder mehr als wett Er legt z gige Autobahnrunden genauso souver n hin wie ausgedehnte berland Touren Die elektrische Servolenkung geht fast eine Spur zu leichtg n gig was in der City zwar gut ankommt den klei nen Citro n indes an dynamischen Fertigkeiten einb en l sst Ab 14 663 Euro netto gibt es den mittleren der drei w hlbaren Diesel C3 zum Vierzyl Diesel 1 997 120 163 bei 3 750 340 Nm bei 2 000 3 250 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe 6 Gang Schaltung Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 152 g km 0 100 in Sek V max in km h 9 5 205 EU Verbrauch Reichweite Zuladung kg Ladevolumen 5 7 1 228 km 70 815 285 2 100 Typklasse HP VK TK 18 22 24 Firmenfahrzeuganteil gesamt 9 8 Dieselanteil 92 5 Basispreis netto 27 184 Euro Betriebskosten pro Monat km 639 84 0 25 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Der C3 nn sich freundlich und funktional I i j Fat Te y Ad H er nr A i IF F i a kal
104. aa B E origa i Hof achrichten Klaus Zellmer wurde vom Vor stand der Dr Ing h c F Porsche AG Stuttgart zum Vorsitzenden der Gesch ftsf hrung der Porsche Deutschland GmbH Bietigheim Bissingen ernannt Seit 1997 bei Porsche t tig war er zuletzt Marke ting Leiter und folgt nun Bernhard Maier der seit April Vorstand f r Vertrieb und Marketing f r sportli che Premium Fahrzeuge ist Gerd W chter ist seit 16 August neuer Gesch ftsf hrer bei der Rei fenfachhandelskooperation Top Service Team KG W chter war in den letzten f nf Jahren bei der Continental AG f r den Bereich Controlling Logistik Reifen verant wortlich und zuvor acht Jahre lang als Mitglied der Gesch ftsf hrung bei der Verg lst GmbH ma geblich f r die Sanierung der Continental Tochtergesellschaft t tig Achim Bartelheimer ist neuer Ver triebsdirektor bei BURY GmbH amp Co KG und verantwortet zugleich als Vertriebsleiter den Bereich OEM Seit 2008 im Unternehmen ist er als Vertriebsdirektor f r den Auf bau und die Leitung eines Kunden vertriebsteams f r die nationale und internationale Automobilindu strie f r die Kundenbetreuung im Aftermarket und f r die Einf hrung neuer Produkte verantwortlich Neben Werner von Hebel sind Fer dinand Moers und Kai M ller seit September zus tzliche Gesch fts f hrer der AUTOonline GmbH Infor mationssysteme Ferdinand Moers wird die Prozessautomatisierung mittels
105. able Abrechnung wie beim Mobiltelefon anzubieten Wo sich in Deutschland ffentlich zug ngliche Stromtankstellen befinden wer der Betreiber beziehungsweise Anbieter ist wie abgerechnet wird welche Steckdosen verwendet werden ffnungszeiten und weitere wichtige Informa tionen zum Tanken k nnen ber die Internet seite www lemnet org abgerufen werden Derzeit liegen die Kosten f r ein Elektrofahr zeug etwa doppelt so hoch wie f r ein entspre chendes Dieselmodell wie Isfried Hennen von Ford erkl rt Mitverantwortlich daf r sind die hohen Akku Kosten die aktuell mit etwa 600 Euro pro Kilowattstunde beziffert werden k n nen die Batterie des Citro amp n C Zero verf gt bei spielsweise ber 16 kWh Um den Interessenten nicht von der Nutzung der Zukunftsantriebs form abzuschrecken haben die Hersteller der ersten marktreifen Fahrzeuge Finanzierungs konzepte erstellt Peugeot zum Beispiel bietet den iOn f r weniger als 500 Euro Leasingkosten im Monat inklusive Wartung an bei einer Lauf zeit von fixen f nf Jahren Renault plant den Kunden das Fahrzeug kaufen zu lassen die Bat terie hingegen zu vermieten bei gleichzeitigem Abschluss eines Vertrages mit einem Energie versorger Die mk group Holding Unternehmen Care Energy und Care Mobility stellten j ngst den CARe 500 ein von EV Adapt umgebautes Elektrofahrzeug auf Basis des Fiat 500 vor der f r 44 900 Euro netto gekauft beziehungswei se geleast werden kann Im Pa
106. ahezu Netto Listenpreis minus F rderung Einstiegspreis Wertverlust in Euro Gasversorger in Euro 40 000 km p a Kfz Steuer j hrl in Euro Laufzeit 60 Monate Werte in Klammern f r Diesel Versionen Erdgas Transporter Fiat Fiorino 1 4 8V Natural Power 28 123 Fiat Doblo Cargo 263 115 0 Natural Power 550 0 00 28 184 Fiat Ducato L2H1 250 ALM O 31 600 28 500 550 0 00 31 050 28 500 6 178 5 315 238 529 Ford Transit FT 330 K CNG 29 850 28 050 550 0 00 29 300 28 050 5 513 4 958 258 369 Iveco Daily Ecodaily CNG 3 0 550 0 00 6 706 6 042 132 436 Mercedes 316 NGT Sprinter 906 633 249 403 Opel Combo 1 6 CNG ecoFlex Business 13 180 10 970 550 0 00 12 630 10 970 2 438 2 013 26 151 16 035 16 705 550 0 00 15 485 16 705 2 962 2 952 VW Caddy 2 0 EcoFuel Economy Fl ssiggas Transporter 72 176 Ford Transit LPG 28 820 28 050 28820 28 050 5764 4958 338 369 Renault Kangoo Rapid 1 6 16V LPG Extra 14 880 14 230 een 14 880 14 230 2 976 2 483 132 196 Mercedes Vito BlueEFFICIENCY 25 580 2550 000 25 580 25 500 4310 30 347 867 Mercedes Sprinter BlueEFFICIENCY ist nur als BlueEFFICIENCY Version bestellbar VW T5 2 0 TDI Blue Motion 23 210 22829 me 3911 3 846 308 338 VW Caddy 1 6 TDI Blue Motion 17 245 16 705 im 17 245 16 705 2 983 2 890 176 20
107. ahren Selbst vor der Neuregelung der StVO lie sich keine entsprechende Pflicht zur Anpassung der Ausr stung aus anderen Vorschriften ableiten So gab es weder nach der StVO noch nach ande ren Rechtsquellen eine Pflicht bei winterlichen Verh ltnissen speziell daf r geeignete Reifen zu benutzen und ansonsten auf die Teilnahme am Stra enverkehr zu verzichten Soweit er sichtlich verstand bis zum Inkrafttreten des 2 Abs 3 a StVO n F unter dem allgemeinen Bel stigungsverbot niemand die Pflicht Win Recht 65 terreifen aufzuziehen um bei Eis und Schnee etwas schneller fahren zu k nnen und dadurch die Beeintr chtigungen anderer durch langsa mes Fahren zu vermeiden Stra enverkehrs rechtlich war es also grunds tzlich nicht verbo ten auch unter winterlichen Wetterbedingun gen beispielsweise mit sogenannten Sommer reifen zu fahren solange dabei die Grundregeln nach 3 1 StVO eingehalten wurden solange also wegen der l ngeren Bremswege und geringeren Spurtreue entsprechend langsamer und vor sichtiger gefahren wurde Die Verordnungsbegr ndung wirft im brigen weitere Zweifel hinsichtlich ihrer Reichweite auf Aus dem Wortlaut der Norm und dem Norm zusammenhang des 2 Abs 3 a S 1 und 2 StVO ergibt sich keinerlei Einschr nkung dahinge hend dass nur besondere winterliche Wetter verh ltnisse zu ber cksichtigen seien Eine einschr nkende Auslegung ist insoweit nicht m glich Bei warmen Temperaturen k nnte
108. all darf man sich im La deraum gerne die Beine vertreten nach getaner Arbeit und leerem Abteil an mangelnder H he scheitert es jedenfalls nicht Wie sch n dass man genau so freiz gig konfigurieren kann das treibt nicht nur Autofans Glanz in die Au gen Sprinter bestellen ist also der wahre Luxus und ein St ck alter Mercedes Geist Er lebt also doch noch auch im 21 Jahrhundert Flottenmanagement 5 2010 105 Fahrtelegramm Bis Elektroautos zum Massenph nomen werden d rften noch viele Jahre ins Land gehen Dennoch nimmt der aufmerksame Beobachter hier und da bereits heute die ersten elektrisch angetriebenen Vehikel durchaus wahr Mercedes verpasst gar dem Vito einen solchen Antrieb dieses Jahr sollen zwar lediglich 100 Exemplare auf die Stra e kommen f r 2011 peilt man aber stattliche 2 000 Einheiten an Flottenmanagement fuhr einen davon Der Mercedes Vito mit Frontantrieb Jawohl das gibt es ist allerdings u erst exotisch Die E Cell Version mit 70 KW Elektromotor verf gt tats chlich ber eine angetriebene Vorderach se Traktionsprobleme sind keine zu erwarten aber wirklich lahm ist der seltene Transporter mit dem man sich brigens keinerlei Nachtei le hinsichtlich der Ladekapazit t einf ngt freilich auch nicht Drehmoment ab der ersten Mit der 60er Reihe setzt Volvo jene neue Design Generation fort die der kleine XC mit genau der gleichen Zahl in der Typenbezeichnung vor fast zwei Jahren ei
109. amit weder einen naturwissenschaftlichen noch ei nen vergleichbaren Erfahrungssatz nach dem Sommerreifen bei winterlichen Stra enverh lt nissen grunds tzlich ungeeignet sind Da die Eigenschaften von Winterreifen nicht ge setzlich oder technisch normiert sind und be reits die Kriterien entsprechender Reifentests nicht verallgemeinert sind sondern von den privaten Testern selbst festgelegt werden ist es auch nicht m glich die fehlende Eignung bei Eis und Schnee durch Abweichung von Mindest anforderungen an Winterreifen zu definieren Es bestehen somit weder Material oder Form vorgaben noch bestimmte Mindestqualit ten bestimmte Bremswege bei definierten Stan dardsituationen bei deren Nichterf llung ein Versto gegen 2 Abs 3 a StVO vorl ge In dem zur Entscheidung stehenden Fall war daher die Einholung eines Sachverst ndigengutachtens wegen Fehlens eines Vergleichsma stabes nicht m glich Dementsprechend hat sich im Adressatenkreis der Kraftfahrer kein eindeutiges Verst ndnis des Wortlauts der Norm gebildet die gegenw r tige Regelung wird teilweise ausdr cklich als unklar oder schwammig bezeichnet Aber auch dem Gesichtspunkt der Auslegung l sst sich der Norminhalt des Bu geldtatbe standes der 88 24 StVG 2 Abs 3 a S 1 2 49 Abs 1 Ziff 2 StVO nicht hinreichend bestimmen JAHRE FAHRZEUG GARANTIE EURO SERVICE Die inhaltliche Neuregelung der S tze 1 und 2 geht auf einen Beschluss der
110. anzubringen dass sie schon mit einem raschen und beil ufigen Blick zu erfassen sind wobei der beil ufige Blick als das nicht suchende Auge interpretiert wird Ist doch irgendwie klar oder Der ganze Prozess soll dann so um die 1 2 Sekunden in Anspruch nehmen Jeder kann das ja mal bei sich selbst testen Abweichungen nach oben sind durchaus m glich Aber auch das bewusste Wahrnehmen der Ver kehrszeichen veranlasst nicht unbedingt zur Befolgung derselben Es gibt da einen bestimm ten Qualit tsunterschied zwischen den Blech schildern denen man wenig Intelligenz unter stellt im Gegensatz zu den variablen Verkehrs zeichen auf Schilderbr cken oder den neueren AWiSta s dynamische Wegweiser mit integ rierten Stauinformationen die aktuell auf das Verkehrsgeschehen reagieren oder besser re agieren sollen Im Zuge der WM 2006 sind die se im Umfeld der relevanten Stadien aufw ndig installiert worden Leider h lt sich der Informa tionsgehalt jedoch bis heute in berschaubaren Grenzen Am h ufigsten ist nat rlich die Geschwindig keitsbeschr nkung ein Thema Sie h lt ja den Autofahrer von der freien Entfaltung seiner F higkeiten ab Untersuchungen haben ergeben dass die variablen Beschr nkungen nicht ganz ernst genommen werden Entweder kann man nicht schneller fahren als angezeigt wird auf grund von Stau oder esist Stau angezeigt aber man kann z gig fahren Beides f rdert nicht das V
111. anzvorstand Jetzt bis zu 400 Pr mie sichern Ab sofort k nnen Sie als Gro kunde gleich doppelt von den BlueMotionTechnologies Modellen profitieren Denn dank vieler spritsparender Ma nahmen kann der Flottenverbrauch deutlich reduziert werden Zus tzlich erhalten Sie eine Pr mie von bis zu 400 Euro f r jedes der folgenden Fahrzeuge mit BlueMotionTechnologies Golf Golf Plus Golf Variant Eos Scirocco Touran Passat Passat Variant und Passat CC Mehr Informationen unter www volkswagen de grosskunden BLUEMOTION TECHNOLOGIES Das Auto Gilt nur f r Volkswagen Gro kunden mit bestehendem Gro kundenvertrag und f r aktuelle Modelle der Volkswagen AG bei Bestellung bis zum 31 12 2010 Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis Stand Juni 2010 Leasing ls Morte Nach der Unternehmenssteuerreform 2008 ist offenbar weiter verbreitet der Eindruck entstanden als h tten sich die ehemals vorhandenen Steuervorteile des Leasing erledigt Das stimmt so aber nicht Vielmehr ergeben sie sich gegenw rtig nach wie vor wenn allerdings auch nicht in demselben Ma e dank ver nderter Bedingungen Die verbliebenen Vorteile begr nden sich wesentlich im Modell Leasing als einer ganz bestimmten Finanzie rungsform ber lange Zeit konnten auch die Autoleasing Gesellschaften in ihren Werbe Brosch ren Workshops und auf anderen Events insbesondere ge gen ber Firmenkunden mit den spezi
112. ark Controlling ten Neuanlegung Sperrung soon Software UTA Fahr amp Spar von Karten Pro Darstellung kraftstoff bezogener Verbr uche und Leistungen des Fuhrparks Kostenreports Kunden Online Exklu WSC Online f r Kunden sivbereich Einsicht aller bersicht der aktiven Karten Transaktionen Sonderaus Kartenbestellungen und wertungen zur Aufdeckung Sperrungen Rechnungs von Missbrauchsf llen UTA und Lieferschein bersicht Stationsfinder Download Tankstellenverzeichnis Abrechnungsdaten Be stellung und Sperrung von Servicekarten PIN Code System mit vier 24h Sperr Hotline Tel 0180 24h Sperr Hotline Tel 0180 24h Sperr Hotline Tel 0180 PIN Code PIN Code Kundenhaf PIN Code Wunsch PIN unterschiedlichen Varianten 3111109 oder auch Online 3111109 oder auch Online 3111109 oder auch Online tung bis zum Eingang der obligatorisch Einheits PIN Haftung erfolgt bis zum m glich m glich m glich schriftlichen Verlustmeldung d h ein PIN f r den gesam siehe Reportingm glich Extranet TOTAL Cards Extranet TOTAL Cards Extranet TOTAL Cards E Commerce Portal keiten online Online Kartenverwal online Online Kartenverwal online Online Kartenverwal tung Verbrauchskontrolle tung Verbrauchskontrolle tung Verbrauchskontrolle Alarmfunktion Alarmfunktion Alarmiunktion Eintreffen einer schriftlichen bei UTA ten Fuhrpark Verlustmeldung Flottenmanagement 5 2010 a Management
113. ass die Kunden unabh ngig von Marke und Stromanbieter immer direkten und einfachen Zugang zum Energienetz haben Man hat sich seitens der Ent wicklungsleiter aller genannten Her steller f r ein zweiteiliges modulares Stecksystem entschieden Der Kern des Stecksystems ist unter der Bezeich nung IEC 62196 2 Typ 2 zur Normie rung f r ein bis dreiphasiges Laden mit Wechselspannung eingereicht Eine Erweiterung f r Gleichstrom wird derzeit entwickelt Flottenmanagement 5 2010 Am 26 August lud das Unternehmen BURY GmbH amp Co KG zum Distributionsforum 2010 nach Hamburg ein Flot tenmanagement war als Gast dabei und nutzte die Gele genheit interessante und innovative Produkte in punkto Freisprecheinrichtungen OEM sowie Telematik L sungen kennenzulernen Insbesondere wurde die Produktpalette um die neue kompakte Bluetooth Freisprecheinrichtung BURY Motion erweitert welche speziell f r Nutzer des App le iPhones 4 3G 3GS konzipiert wurde Die Freisprechein Interessante Gespr che ber Neuheiten aus dem Hause BURY richtung BURY Motion ist seit September auf dem Markt mit Henryk Bury Gesch ftsf hrer Bury GmbH amp Co KG Raumgestaltung Mitte Bernd Franke re FM und Patrizia Kaluza li FM Wachstum Nach Angaben von DATA Unter dem Motto Think Sortimo pr sentierte Sortimo International GmbH FORCE Marktforschungs w hrend der IAA Nutzfahrzeuge sechs praxisorientierte sowie auf Sicherheit und Ber
114. atungsinstitut und Wirtschaftlichkeit aus gerichtete Themenwelten f r den mobilen Einsatz in Hand werk und Service Zu den wichtigsten Neuerungen der n chsten Globelyst Generati on geh ren unter anderem ein integriertes Verzurrsystem in den Pfosten und in der optio nal verf gbaren Bodenschiene f r die neuen ProSafe Verzurr gurte Ebenso zu sehen war die in die Sortimo Globelyst Fahrzeugeinrichtung integ f r den deutschen Flot tenmarkt verzeichnete das Marktsegment Flot tenmarkt im August den st rksten Wachstum im Vergleich zum Vorjahres monat Gegen ber August 2009 nahm die Zahl der Neuzulassungen im Seg ment Flotte um 21 3 Pro zent zu Im Vergleich zu den eher schwachen Zu lassungszahlen der Au gustmonate der vergan rierbare L BOXX Familie sowie CarMo als kleinste Fahrzeugeinrichtung Diese genen Jahre erreichte steht f r Car Mobility und ist in Verbindung mit den neuen Sortimo L BOXXen der Flottenmarkt in die eine speziell f r den Au endienst konzipierte L sung Prozessoptimierung Derzeit entwickelt der Verband markenunabh ngiger Fuhrparkmanagementgesellschaften VMF ein elek tronisches Werkstatt Abwicklungssystem das eine schnellere Umsetzung erm glichen sowie eine verz gerte Auftragsvergabe vermeiden soll Hintergrund ist Nachhaltigkeit Zum ersten Oktober schaltete der Mineral lkonzern TOTAL seine neue Webseite www weniger kraftstoff verbrauch de online Der Kunde kann
115. auch auf Premiumreifen unterwegs Sparsamkeit am Reifen bei Premiumfahrzeugen ist ein Widerspruch in sich selbst und macht hier dem nach keinen Sinn Bei Servicefahrzeugen sieht es etwas anders aus Im Mittelpunkt steht hier die wirtschaftliche L sung in den Gesamtkosten und der Fuhrparkbetreiber muss entspre chend abw gen Eine m gliche Alternative w ren durchaus No Name Varianten Sicher ist hier das zu beachtende Hauptkriterium die Laufleistung Der Grund f r die h heren Preise bei Markenherstellern ist deren finanziell auf wendige Investition in die Entwicklung neuer Produkte von welcher aber zweifels ohne der Kunde profitiert Ungewiss ist bei No Name Fabrikaten insbesondere deren Sicherheitsgarantie auf Extrem Bedingungen wie Schnee und Eis Schaut man sich ver Special Reifen gangene Tests vom ADAC und anderen an scheitern Billigvarianten insbesondere an extremen Wetterbedingungen Ein wel teres wichtiges Qualit tsmerkmal ist die Materialzusammensetzung der Reifen Enth lt ein Reifen neben Schwefel und Kohlenstoff auch Silica ist er fester und haftet besser auf der Fahrbahn Wer in der Materialmischung spart verliert meistens wichtige Punkte bei der Sicherheitsgarantie seines Reifens Bei Nutzfahrzeugen sollten keine Kompromisse gemacht werden Denn hier hat ein geplatzter qualitativ schlechter Reifen fatalere Folgen als sie beim PKW zu erwarten sind Hohes Tempo hohes Ladegewicht und auch fehlende S
116. befragten Unternehmen dass sich die ser Anteil in den kommenden drei Jahren merkbar erh hen wird tracking amp tracing der Ortung von Fahrzeugen auf Echtzeit mit Protokollierung der Positionsda ten t tig ist Nachdem Minorplanet k rzlich seine Insolvenz bekannt gab hat die C Track Benelux alle gesch ftlichen Aktivit ten von Minorplanet Systems bernommen Hardware Einheiten in den Fahrzeugen sowie Software bleiben damit f r Mino rplanet Kunden voll funktionsf hig und k nnen als Fuhrparkmanagement Systeme weiterhin uneinge schr nkt genutzt werden Mittelstandsoffensive Noch bis zum 9 Oktober bietet Ford f r Gewerbetreibende im Zeichen der Mittelstandsoffensive Ford Power f r den Mittelstand flexible attraktive Mobilit tsangebote im Rahmen der Ford Fla terate Full Service f r Flottenkunden Kernbestandteile sind attraktive Leasingkonditionen und auf Wunsch ein Full Service Technikpaket Dieses beinhal tet alle Wartungs und Inspektionsarbeiten gem Hersteller vorgaben sowie alle Reparaturarbeiten inklusive Verbrauchs materialien bernahme der Abschleppkosten bei Verschlei bis zur n chsten Vertragswerkstatt und die Kosten bernahme f r die f llige Haupt und Abgasuntersuchung Neue Nutzfahr zeuge k nnen beispielsweise zu einem effektiven Jahreszins von 4 99 Prozent finanziert werden Faszination Freiraum Leidenschaft f r Ihren Fuhrpark Der neue Audi A5 Sportback En
117. bereich von GE Capital hat als zweites gro es Leasingunternehmen in Deutsch land den Cleaner Car Contract beim Verkehrsclub Deutschland e V VCD unterzeichnet Dabei hat sich ASL Fleet Services in einer Absichtserkl rung verpflich tet den durchschnittlichen CO Aussto seiner gesamten Neuwagenflotte bis 2012 auf 120 Gramm CO pro Kilome ter zu begrenzen Ludger Reffgen Gesch ftsf hrer und Vertriebsleiter von ASL Fleet Services Vorausschauende Unternehmen und Fuhrparkmanager m ssen jetzt aktiv werden um eine gr ne Flottenpolitik f r heute und f r die Zukunft zu entwickeln Wir unterst tzen unsere Flot tenkunden bei der Entwicklung einer gr nen Car Policy beraten sie bei der Auswahl schadstoffarmer Fahrzeuge und zeigen ihnen wie sie den Verbrauch und damit den Schadstoffaussto noch weiter senken k nnen Laut VCD haben sich inzwischen europaweit 12 Leasingfirmen und sieben gr ere Flottenbetreiber an Cleaner Car Con tracts beteiligt Gemeinsames Ziel ist es bis 2012 ber 100 000 effiziente Fahrzeuge mit niedrigem Verbrauch so wie CO Aussto auf die Stra en zubringen Verl ngerung Ford verl ngert das Anfang 2010 eingef hrte Programm f r freie Leasinggesellschaften zur Halbierung der War tungs und Verschlei Leasingraten bis zum Jahresende Im Rahmen dieses Programms wird bei Abschluss eines Neuvertrages f r die Modelle Mondeo S MAX und Galaxy ein Betrag von 1 500 Euro gew hrt Die
118. berfl chenkratzer beseitigt werden Von wenigen Ausnahmen abgesehen k nnen die Fahrzeugaufbereiter dabei auf die Ori ginalfarbt ne der jeweiligen Felgenherstel ler zur ckgreifen Dadurch ist es in der Regel m glich jeweils auch nur eine einzige Felge zu lackieren Brillantfarbtonlackierungen wie sie beispielsweise von Audi oder BMW verwendet Kosmetische UNE werden setzen allerdings spezielle Lackier techniken und Vorbehandlungen der jeweiligen Felge voraus Abschlie end kommt die Felge zum Tocknen in den Ofen Nach einer halben Stunde ist der Lack ausgeh rtet die Reparatur ist abgeschlossen Die Kosten daf r variieren je nach Schaden sumfang und Felgengr e F r die Behebung von kleineren Kratzern und Korrosionssch den m ssen mit mindestens 40 bis 50 Euro gerech net werden Aufwendigere Reparaturen k nnen mit 150 Euro und mehr zu Buche schlagen Eine solche Instandsetzung lohnt sich aber dennoch bei teureren Alur dern zu Preisen von 300 Euro und mehr Ein anderer Fall sind die so genannten Oxydati onssch den Dabei sehen die Felgen in der Re gel so aus als sei darauf ein Kaugummi verteilt Eine kosmetische Instandsetzung lohnt sich durchaus bei teureren Alur dern zu Preisen von 300 Euro und mehr worden oder aber es haben sich kleine wei e Risse in der Beschichtung gebildet Diese Sch den treten hautps chlich bei ab Werk polierten gl n zenden Felgen auf Bei solchen Sch den muss b
119. bt Dieses Dienstleistungsmodul kann jedes Unternehmen in Deutschland von uns erhalten Eine Aral Tank karte ist dazu nicht notwendig Zwar sind unsere wesentlichen Vertriebspartner die Leasing oder Fuhrparkmanagement Gesellschaften es wird auch zunehmend von den Verwendern der Aral CardPlus genutzt aber haupts chlich kommen die Fuhrparkbetreiber selbst direkt auf uns zu denn die Halterhaftung betrifft sie ja in erster Linie Die Unternehmen warten gr tenteils gar nicht darauf dass sie beispielsweise eine Lea singgesellschaft anspricht Je mehr Dieselfahrzeuge Sie in Ihrer Unternehmensbilanz haben desto mehr sparen Sie ein Dank BOSCH neuester Technologien und Entwicklungen von Bosch erreicht eine Dieselflotte einen niedrigeren Verbrauch und spart im Vergleich zu Benzinern rund 30 Kraftstoff So sparen Sie Geld und redu zieren gleichzeitig den CO2 Aussto um bis zu 25 F r weitere Informationen www bosch diesel de Technik f rs Leben Een anagement Tankkarten sind im Fuhrparkgesch ft unabdingbar Um den berblick des vielf ltigen Angebots nicht zu verlieren haben wir f r den Fuhrparkmanager quasi die Zapfs ulen von 15 Mineral lgesellschaften angefahren Tankkarten erleichtern den Verwaltungsauf wand im Fuhrparkgesch ft ungemein Durch das bequeme Handling ber die Tankkarte ist das Zeitalter der Sortierung von Tankbelegen und aufw ndigen Kontrollverfahren pass
120. ch an Flotten deren Dienstwagen bundesweit ver teilt im Markt laufen es geht also um die 50 oder 100 Fahrzeuge die nicht regelm ig auf dem Hof der Firma erscheinen Hier bietet die T V Card Services GmbH ein Tochterunterneh men des T V Rheinland unter der Dachmarke e flotte Themen zur Halterhaftung wie den elektronischen F hrerschein Check an um die Unternehmen umfassend zu unterst tzen und vor Regressen zu sch tzen Beispiel Wird die gesetzlich vorgeschriebene F hrerscheinkon trolle nicht fristgerecht und ordnungsgem mit entsprechender Dokumentation abgewi ckelt drohen dem Halter hohe Geld oder sogar Gef ngnisstrafen Ich m chte ebenso auf die UVV Pr fung BGV D29 Pr fung Unfallverh tung verweisen die wir strukturiert in einem sauberen Prozess mit absoluter Datenkontrolle entsprechend den ak tuellen Bundesdatenschutzgesetz Vorgaben ge w hrleisten Ein Flottenbetreiber sollte deshalb Ortstermin in K ln Thomas Kr ger Gesch ftsf hrer T V Card Services Gmbh im Gespr ch mit Bernd Franke li und Erich Kahnt re beide FM genau darauf achten bei wem er einen solchen Service einkauft Der T V gew hrleistet seit ber 130 Jahren Kontinuit t und bietet auch heute qualitativ hochwertige Prozessicherheit und Dienstleistungen f r seine Kunden an Er g nzt werden die beiden genannten Angebote mit unserem Fahrzeugsachzustandsbericht und dem T V R cknahme Protokoll ber den tech nischen Zu
121. das Fahrwerk sanft abgestimmt und l sst Fahr bahnschwachstellen nur u erst gefiltertin den Innenraum Freilich l sst sich die D mpfung ge gen 1 281 Euro netto auch elektronisch beein flussen und passt sich in diesem Fall permanent dem Fahrbahnzustand an Wichtig beim Turnier Mit nahezu 1 700 Litern Schluckverm gen be kundet der Ford auch eine u erst praktische Ader iSaniten ROPU nes Kompaktklasse Cabrios Megane ein Cabrios in der gro en Fahrzeugflotte Na klar was taugt besser als zugkr ftiges Moti vationsfahrzeug Das Adjektiv zugkr ftig hat beim Megane CC dCi 130 durchaus eine gewisse Doppeldeu tigkeit schlie lich handelt es sich bei dem mittleren Commonrail Diesel um ein kr ftiges Kerlchen das im Gegenzug bezahl bar ist Und 300 Nm Drehmoment sind genug um das 1 6 Tonnen Gef hrt zu beherrschen die aufwendige Klappdach Konstruktion fordert offenbar ihren Tribut So ein richtiger St rmer ist dieser Renault nat rlich nicht weder in punkto Fahrleistungen noch bez glich des Frischluft Durchsatzes So geht der Franzose als milder Cruiser durch die weit vorgezogene Windschutz scheibe wird ihrer Bezeichnung gerecht und der Vier zylinder bleibt freundlich im Tonfall Hier weht eine moderate Brise Das obligatorische Sechsganggetriebe harmoniert aus gezeichnet mit dem Selbstz nder die Stufen rasten nicht sonderlich sportlich aber doch geschmeidig ein Gen gend Raum auch geschlossen
122. den Fuhrparkmanagern Stationen ber Email Telefon zeitig informiert und es werden Direct Mailing spezielle Angebote gemacht je nach Region ja a ja aufAnfrage B o VE a EE n BERN auf Anfrage nn nn durch unser Reifenmanagement Umsatz Absatz von Reifen und nach Kundenwunsch ja kundenindividuell ja individuell nach S mtliche Standardreportings im Rahmen der IFS Dienstleistungen sowie Share of Kundenwunsch ja mit Wunschdaten Account der Reifenmarken wie Restprofiltiefen Einlagerungsdaten usw momentan alle elektronischen z B UVV Pr fung elektronischer Einlagerungsreporting individu Alufelgenprogramm ja unterschiedlich auf die jewei Onlineterminvergabe Abrechnungstools In K rze F hrerscheincheck KM Vertr ge elle Kundenbetreuung konfigurator R der Reifen ligen Bed rfnisse der einzelnen Kundenhotline UVV Pr fung neue f r kleine und mittlere Fuhrparks und Autoservice mobile Flotte zugeschnitten Smart Repair Ersatzwagen Reifenmontage pers nliche Plattformmanagement fah Ansprechpartner im Au en und zeugspezfische Freigaben Innendienst systemseitige Fixierung und Umsetzung der Kundenvorgaben bundesweit g ltige Rahmenvereinbarungen f r Reifen und Dienstleistungen zentrale Hotline zur Service Partner Ortung Adressverzeichnis aller Partner einfache bargeldiose Abwicklung vor Ort bundesweite Zentralfakturierung Online Abrechnungssystem Andreas Kuhl Michael Bogateck A
123. den mit Lieferabkommen F r Gro kunden erhalten die ecoFLEX Modelle sogar ohne Aufpreis Noch mehr erfreuliche mit Lieferabkommen h A Informationen bekommen Sie bei Ihrem Opel Partner www flottenloesungen de Kraftstoffverbrauch innerorts 6 8 6 7 1 100 km au erorts 4 1 3 9 1 100 km kombiniert 5 1 4 9 1 100 km CO Emission kombiniert 134 129 g km gem 1999 100 EG Wir leben Autos sor anagement eSafetyChallenge Im Mittelpunkt der eSafetyChallenge 2010 steht das Kriterium Sicherheits assistenzsysteme im europ ischen Fuhrpark Flottenmanagement hat die Studie einmal genauer unter die Lupe genommen und festgestellt dass Sicherheit nicht immer vorgeht Das Institut f r angewandte Marketing und Kommunikationsforschung GmbH IMK hat im Juni 2010 die Studie eSafetyChallenge Fleet Manager Survey zum Thema Fahrsicherheits assistenzsysteme und deren Verankerung im Kapitel Sicherheit in Car Policies herausge bracht Im Mittelpunkt der Studie steht der eu rop ische Furhparkmanager der eine wichtige Rolle beim Entscheidungsprozess ber neue Flottenfahrzeuge spielt Insgesamt wurden in nerhalb des Zielpersonenkreises 1000 M nner und Frauen aus zehn europ ischen L ndern mittels Online Umfrage nach bestimmten Aus wahlkriterien beim Kauf von Neufahrzeugen f r die Flotte und nach der Installationsquote von Sicherheitssystemen in diesen Neufahrzeugen sowie im gesamten Fuhrparkbestand befragt I
124. der wett vor allem berzeugt die unauff llige aber trotzdem effektive Arbeitsweise des RVM Systems das im Falle herannahender Fahrzeu ge vor dem Spurwechsel zur Vorsicht mahnt und den toten Winkel so entsch rft Eine kleine gelbe Kontroll Leuchte schafft es den Fahrer zu warnen und nicht zu erschrecken Zr 1018 1 Aufger umter Innenraum mit so manchen Tasten 2 Unauff lliger Abschluss der Mazda 6 Kombi mutet von hinten eher schlicht an 3 Mit 1 751 Litern Schluckverm gen definiert dieser Mazda den Bestwert in seiner Klasse 4 Viel Platz auch hinten sorgt f r frohe Gesichter 5 Auf dem zweiten Blick wird klar Die Heckleuchten Grafik geht sehr wohl als ausgefallen durch 6 Einfach bedienbare Drehregler f r die Klimaautomatik 7 Markante Scheinwerfer lassen den Mazda 6 im Ge d chtnis verweilen 8 Viele Tasten auf kleinem Raum Das Lenkrad ist Schaltzentrale Flottenmanagement 5 2010 Ada Motorenpalette Mazda 6 Sport Kombi 2 2 MZR CD 2 2 MZR CD 2 0 MZR DISI Automatik Motor Hubraum in ccm 4 Zyl Diesel 2 184 4 Zyl Otto 2 184 4 Zyl Otto 1 999 Leistung kW PS bei U min 95 129 bei 3 500 120 163 bei 3 500 114 155 bei 6 200 Drehmoment Nm bei U min 340 bei 1 800 2 600 360 bei 1 800 3 000 193 bei 4 500 Verbrauch auf 100 km EU 2 5 4 ENTER H chstgeschwindigkeit 193 211 ZEN ZUZ 0 auf 100 km h 10 9 TA 10 4 11 3 Laderaum in Liter VDA 519 1 751 319 1 791 519 1 751 Nutzlast in kg 6
125. e berzeugte eindeutig in allen Kosten Kriterien dar ber hinaus warte te er noch mit einem gro z giger bemessenen Inspektionsintervall und einem noch ordentli chen Restwert jenseits von 40 Prozent auf nach 36 Monaten und 20 000 Kilometer j hlicher And the winner is Peugeot 0 Sonderwertung Zuladung in kg Lancia Y 1 2 8v VW Fox 1 2 Fiat Panda 1 2 Dynamic Fiat 500 1 2 Pop Hyundai i10 1 1 Classic Renault Twingo 1 2 authentique Nissan Pixo 1 0 acenta Peugeot 107 Filou Citro n C1 1 0 Style Ford Ka 1 2 Trend Toyota Aygo Cool 1 0 S p a a a a a D a smart fortwo coupe pure microhybrid Laufleistung Der Toyota befand sich im Grun de auf Augenh he schw chelte aber gegen ber dem Peugeot mit einer um 30 Kilogramm geringeren Zuladung und einem der drei teu ersten Anschaffungspreise Er bietet aber auch gegen ber dem Franzosen eine um ein Jahr l n gere Garantie F r den Citro n C1 1 0 Style wiederum als Drit ten im Bunde meldete LeasePan bei den Full Service Leasingraten doch merklich h here Werte als bei den anderen beiden Einen kla ren vierten Platz belegte der Nissan Pixo 1 0 acenta der Pluspunkte bei den Treibstoffko sten der Reichweite und den vergleichsweise gro z gigen Garantiebedingungen sammelte Im brigen lag er als einziger mit einem Netto Listenpreis von unter 8 000 Euro hier deutlich am g nstigsten Die LeasePlan Deutschland GmbH mit Sitz in Neuss bietet dem Kunde
126. e Golf Plus nichts genutzt Im Hinblick auf die CO Optimierung im Fuhrpark setzt Dreidoppel seit der Markteinf hrung durch den Volkswagenkonzern auf Blue Motion und e Versionen Wir haben das Thema Erdgasfahr zeuge und alternative Treibstoffe einmal gepr ft aber dann abschl gig beschieden Es kann einem Au endienstler einfach nicht zugemutet werden dass er entsprechende Tankstellen suchen muss und pl tzlich ber eine Strecke von ber 100 Ki lometer keine findet Auch die Gesch ftsbeziehung zwischen Dreidop pel und HDI Gerling entbehrt nicht einer gewis sen Tradition Schon in den Zeiten als die Un ternehmensregie noch in den H nden der Familie Dreidoppel lag stellten die Hannoveraner dem Langenfelder Unternehmen Versicherungsschutz zur Verf gung Dann nutzten wir vor bergehend ein Super Sonderangebot eines anderen Anbie ters beschreibt Helmut Knewitz der aber auf grund der Schadenquote den Vertrag bereits nach einer kurzen Laufzeit wieder k ndigte Seit 2004 ist die Dreidoppel GmbH wieder HDI Gerling Kunde Wir schauen seitdem also erneut auf eine lange Kontinuit t in der Kundenbezie hung zur ck best tigt Matthias Hanauer der seitens der HDI Gerling Sicherheitstechnik GmbH in Hannover das Unternehmen Dreidoppel ber t so dass wir hier gemeinsam mit dem Kunden ein Risk Management aufbauen konnten Die HDI Gerling Sicherheitstechnik ist als Toch ter der HDI Ge
127. e Sicherheit der Fahrer nicht schaden Denn Sicherheit geht doch schlie lich vor LOA ari 10 147 EAA TIN 2 ET 108 ERE iE TI Fi 108 104 107 RA 16 PD BA TTG aTh dA ERG dE Tas EP Tai 31 BEN z0 a 16 13 11 Fh 15 15 12 19 id 17 FAR ze Di 4 10 1 m 12 4 Er 4 17 7 100 SW 12 EA TFA ie TA TA Dh 1A Fi EA Ei Sws 3 INO OTN OJN O O OTA O10 EN O 7N mh EN 7 Vans a ru Ce TSE AR THS A1 BiS Bi Bi To Erg zu 50 Fh Th 1 A h Ti ph 12a Fi 134 Fan Kg t ai 5 Ei T 4 b Aw TE 14 Na Ey TEJ Su A rh 5 Th 4 Ji 3 Th 1 Th Eh S0 da 1 4 7 5 5 Ii En Ti 4 IMK Die neuen BMW 5er ni www bmw grosskunden de Freude am Fahren Ei F Ht Enny ii sn EEH Th x E RICHTUNGSWEISEND IN JEDER FORM Ob Limousine oder Touring beide bestechen durch herausragendes Design hochwertige Interieurs und modernste Technik Innovative leistungsstarke Motoren und ausgezeichnete Technologien stehen f r ein H chstma an Freude am Fahren Die Entscheidung liegt nun bei Ihnen Mehr ber die neuen BMW Ser und die exklusiven Ausstattungspakete f r Gro kunden erfahren Sie bei ihrem BMW Gro kunden St tzpunkt der Sie gerne ber t Oder unter 0180 2 10 10 60 www bmw grosskunden de 0 06 EUR pro Anruf Min aus dem deutschen Festnetz h chstens 0 42 EUR Min aus deutschen Mobilfunknetzen DIE SCH NSTE FORM VON DYNAMIK DER NEUE
128. e ohne Einschr nkungen bei Fahrzeuggr e und Funktionalit t verwirklichen jederzeit null Emissionen und k nnen entkoppelt vom Par ken schnell in drei Minuten betankt werden F r die Vattenfall Innovation Europe GmbH beschrieb Dr Oliver Weinmann CO freies Au tofahren aus erneuerbaren Quellen amp das Lade an GERLING Management konzept Vattenfall verfolge das so genannte gesteuerte Laden bestehend aus der Windin tegration dem Laden der Fahrzeugbatteri en zu Zeiten mit hohem Windaufkommen und gleichzeitig geringer Netzlast dem Lokalen Last Management Priorit tsregeln an Bal lungspunkten mit Nachfrage berschuss und der Lastspitzengl ttung R ckeinspeisung des in den Fahrzeugbatterien gespeicherten Stroms zu Zeiten hoher Netzlast und geringem Windaufkommen Den Elektofahrzeugen soll die Funktion von Stromspeichern in dem Sinne zukommen dass die Fahrzeuge die Energie in Hochlastzeiten zur ck speisen bevorzugt bei Verf gbarkeit von Windenergie beziehunsgwei se in Schwachlastzeiten laden unter Nutzung von zertifiziertem kostrom aus erneuerbaren Energiequellen F r GE Energy Services rundete Dr Uwe Braun mit seinem Vortarg Smart Char ging Smart Metering Smart grids das Event ab Darin beschrieb er die Verbindung der elek tischen Infrastruktur mit der Informations und Kommunikationstechnik zum Ziele eines Infor mations und Leistungsflusses in beide Rich
129. ebsart Diesel Ben zin Gas der durchschnittliche CO Wert des Fuhrparks anhand realer Verbrauchswerte und tats chlicher Kilometerleistungen ermit telt wird Anschlie end vergleichen die T V Rheinland Experten den errechneten Ist Wert mit dem speziellen Standard des Dienstleisters und k nnen so die Flotte schon einmal als CO kontrolliert oder CO reduziert einstufen lassen Dabei lehnt sich der T V Standard an die EU Emissionsziele f r Fahrzeughersteller an Nach dem Check erh lt der Flotten Kunde www vw leasing fleet de ReifenClever Reifen Dienstleistungen zu Top Konditionen Sicherheit und Effizienz f r Ihren Fuhrpark Der saison und verschlei bedingte Reifenwechsel ist ein wesentlicher Faktor f r die Sicherheit Ihrer Fahrer sowie Ihres Fuhrparks Setzen Sie mit unseren ReifenClever Angeboten auf maximale Mobilit t zu jeder Jahreszeit und nutzen Awards Sie unsere Reifen Dienstleistungen f r einen effizienten Fuhrpark Mit bis zu ER 40 Nachlass gegen ber unseren bisherigen Reifen Dienstleistungen Bei allen Zeitschrift Autoflotte Beste Leasinggesellschaft 2006 2007 2008 2009 und 2010 Zeitschrift Firmenauto Beste Marke Leasinganbieter 2007 2008 2009 und 2010 teilnehmenden Partnern Mehr Informationen unter www vw leasing fleet de Zeitschrift Flottenmanagement Erfolgreichster Leasinganbieter 2007 VOLKSWAGEN LEASING GMBH m anagement Zielwert
130. ehr mit f nf Unter kreisverkehren Der Grund f r das vermehrte Auftreten von Kreisverkehren bei uns ist der Sicherheitsaspekt man muss beim Einfahren auf ca 30 km h abbremsen bei Kreuzungen mit Ampeln kann man mit 70 km h durchrau schen mit entsprechenden Folgen bei Unf llen mit dem Querverkehr Allerdings hat das Konzept seine deutlichen Grenzen Hat man eine dominante Vorzugsrich tung hat man kaum eine Chance dazwischen zu kommen Das hat etwas von Dauerrot H ufig musste dann mit einer weiteren Spur nachgebessert werden Der erste Kreisverkehr weltweit wurde brigens 1904 in New York wo sonst am Columbus Cir cle Central Park eingerichtet Schon damals war nicht ganz klar wer denn nun eigentlich Vorfahrt hat die Fahrzeuge im Kreisel oder die Einfahrenden Diese Unsicherheit hat sich bis heute erhalten Seit 2001 gibt es daher eine neue Regelung mit entsprechendem Verkehrs zeichen Vorfahrt gew hren VZ 205 plus Kreis verkehr als runder blauer Kreisel VZ 215 Der Kreisel hat dort Vorfahrt und erst beim Ausfah ren muss man den Blinker Fahrtrichtungsan zeiger bet tigen beim Einfahren ist dies so gar unzul ssig Bei Abst nden von wenigen Me tern zwischen den Ausfahrten ein schwieriges teilweise kaum realisierbares Unterfangen Man darf die abgeb schte Insel zum beschleunig ten Durchfahren brigens nicht mitbenutzen Rechtsfahrgebot und schon gar nicht halten Allerdings gib
131. eht nach der berarbeitung wieder taufrisch aus und macht eine richtig gute Figur Flottenmanagement nahm die 163 PS starke Dieselversion mit Schaltgetriebe unter die Lupe Wie ist der Ford S Max eigentlich einzuord nen da doch schon der Galaxy die Minivan Kategorie besetzt In L nge und Breite runde 4 8 Meter jedenfalls tun sich die beiden La demeister mit PKW Flair nicht viel w hrend der S Max mit einer H he von 1 66 Metern wahrlich tief daherkommt Also ist klar Er ist eindeutig die sportliche Van Ausf hrung was auch das Leistungsspektrum aufzeigt Hier aber geht es um die recht frische Zweiliter Dieselversion mit 163 Pferdchen in Kombina tion mit dem manuellen Sechsgang Getriebe Damit ist der 1 7 Tonner der brigens ber 2 000 Liter Ladegut einpacken kann bestens motorisiert Zwar versp rt man nicht unbe dingt das Bed rfnis an Ampelrennen teilzu nehmen allerdings schiebt der Fronttriebler bei Einsetzen des Turbos mit deutlichem Nach druck in die Vertikale Ferner berzeugt der Commonrail durch her vorragende Laufkultur von Nageln oder har das ist heute keine un Kleinwagen und Diesel gew hnliche Kombination Sparsam schnell und kommod beispielsweise bringt der allroundf hige Citroen C3 seine Passagiere an jegliche Ziele In der besonders gen gsamen Version st t er gar ledig lich 99 g CO pro Kilometer aus Ein Fahrbericht Der Citro n C3 geht mit 3 94 L ngenmetern wahrlich al
132. ei Jahren die Steuervorteile f r einen Kreditkauf und Leasing nahezu gleich gro Da der Zinsanteil mit fort schreitender Vertragslaufzeit bei einem Kredit jedoch sinkt kann beim Kreditkauf innerhalb der Vertragslaufzeit immer weniger abgesetzt wer den Die Leasingraten aber bleiben stets gleich hoch Das bedeutet ber die gesamte Laufzeit eines Vertrages gesehen fallen die Steuervorteile bei Leasing in aller Regel nach wie vor h her aus als bei einem Kreditkauf Abgesehen davon bleiben die grunds tzlichen Vorteile des Leasing die in der Konstruktion dieser Finanzierungsform begr ndet liegen Sie bestehen wesentlich in der Liquidit tsschonung Bilanzneutralit t der flexiblen Aufwandssteuerung und der klaren Kostenzurechnung Leasing erm glicht betriebswirtschaftliche Planungssicherheit die Schonung von Eigenkapitalrelationen und gew hrt in Bezug auf die eingesetzten Fahrzeuge ein vergleichsweise hohes Ma an Flexibilit t um stets mit neuester Technik unterwegs sein zu k nnen Flottenauto 2010 p zn Auto a AO Fir hnenstdlh l hres AULD igi ds Niedrige Betriebs und Unterhaltskosten NACH MASS Expertenwissen und Angebote nach Ma PEUGEOT emrrienr TOTAL CO Emission in g km 145 gem RL 80 1268 EWG PEUGEOT PROFESSIONAL steht f r mehr Kundenn he ma geschneiderte Finanzierungs und Service Angebote sowie sparsame umweltfreundliche Fahrzeuge So gibt es den PEUGEOT
133. ei der Bearbeitung Ma terial innerhalb der Werkstoleranzen abgenommen werden um f r den weiteren Arbeitsablauf wieder gesundes Material zu erhalten Danach ergibt sich ein dem Original entsprechendes Bild das mit speziellem Klar lack f r Leichtmetallfelgen wieder versiegelt werden kann Kosmetische Reparaturen ganz im Sinne von smart repair werden bei spielsweise auch von Wheel Wizard ausgef hrt einer Spezialabteilung des Fahrzeugaufbereiters Dent Wizard mit Firmensitz in Rellingen bei Hamburg der als Marke unter dem Dach von Manheim DeFleet Services operiert Hier werden die Leistungen unterteilt in Oberfl chliche Besch digungen Kratzer an Streben und Bordsteinkratzer Die Repraraturen er folgen durch Anschliff Anlackieren in Originalfarbe mit anschlie ender Versiegelung Wheel Wizard gibt an dass daf r die Reifen nicht von der Felge montiert werden m ssen Problematischer wird es schon bei den so genannten Rundlaufsch den bei denen die Felge beispielsweise durch Dellen oder Beulen verformt ist D Be w i a u Special Reifen Um aber nach der Instandsetzung eine alltagstaugliche und sichere Felge zu bergeben muss jede Felge ausgiebig auf Risse gepr ft werden Risse d rfen nicht geschwei t werden Zwar ist es mittels ausgekl gelter Tech nik heute schon m glich H hen und Seitenschl ge an Felgen instandzu setzen Alu Werkst tten halten daf r eine spezielle Maschine vor Hier bei wird die Fe
134. eil der Kaufentscheidung selbst trifft und das Fahrzeug auch im Hin blick auf seine privaten Anspr che ausstatten kann Und das Unternehmen kann die Kosten des Fuhrparks auf kostenoptimiertem Niveau linear gestalten Zus tzlich sollte die Dienstwagenrichtlinie klare Haftungsregelungen f r Nutzungs und Unfallsch den festlegen Um beide Parteien vor einem b sen Erwachen zu sch tzen sei es in jedem Fall ratsam f r den Dienstwagen eine Vollkaskoversicherung abzuschlie en Flottenmanagement 5 2010 und ihn gleichzeitig immer technisch ein wandlfrei auszustatten Leasing bleibt voll im Trend Ein anderes zentrales Ergebnis dieser Studie ist dass im Hinblick auf die Finanzierung Leasing weiter voll im Trend liegt So liege der Anteil der Unternehmen die ihre Dienstwagen ber Leasing finanzierten erstmals mit 44 Pro zentleicht ber dem Kaufanteil mit 43 Prozent Nach einer weiteren Marktstudie Leasing in Deutschland des Marktforschungsinstitutes INS Infratest Finanzforschung nannten 59 Prozent der befragten Unternehmer auf die Frage nach den Motiven f r den Abschluss ei nes Leasing Vertrages die gleichm igen und genau kalkulierbaren Kosten Dass der Fuhrpark stets auf neuestem Stand bleibe war f r 52 Prozent der Befragten ein wichtiges Argument Die H lfte der Unter nehmer lobte die Geschwindigkeit bei Ange botserstellung und Vertragsabwicklung die Beratungskompetenz und die individuellen L sungen
135. eim Hersteller direkt 40 Prozent oder er nutzt die Online Netzwerke 41 Prozent Sogar 36 Prozent der Manager Se Ihre Flotie selber goear bernimmt das Fiotlenmenagement ein Provide PO 1 179 TIA ich menge da Fler brihe eT m Teri pharma en Provider Fa 17 Das Fattanmarn Prie viele Fahrzeuge verzeichnet Ihre Fl te FA IE ba DE EEE a sicherheitsf rderung via Car Policy 54 Auszug aus der Studie Eine bersicht wie die einzelnen System im Gesamtvergleich abgeschnitten haben befragten Fuhrparkmanager erkundigen sich bei Leasinggesellschaften Nachsicht und Vorsicht Sicherheitssysteme im europ ischen Fuhrpark haben scheinbar eine noch untergeordnete Rol le Ma geblich sollte doch die Car Policy regeln was und welches System als Sicherheitselement in jedem einzelnen Fahrzeug zu finden sein sollte eSafety Experten rechnen jedoch in den kommenden Jahren mit zunehmender Beliebt heit von Fahrassistenztechnologien in Europa da die Sicherheit nicht nur f r den Fuhrparkma nager sondern insbesondere auch f r die meis ten User Chooser ein wichtiges Kriterium dar stellt Flottenmanagement berichtete Es ist vermutlich k nftig die Aufgabe der Hersteller Dienstwagen f r das Flottengesch ft serien m ig mit Sicherheitsassistenten auszustatten oder diese generell bei der Dienstwagenkonfi guration zur Verf gung zu stellen Seitens der Fuhrparkmanager kann zunehmendes Interes se f r di
136. ein heitlichten Abrechnungssystem bietet Und das ohne jeglichen Mehraufwand f r den Flottenbe treiber Dies ist uns mit dem DKV Euro Service gelungen der im Zuge der Kooperation eigens eine Schnittstelle zu unserem Control und Re porting Tool FleetCARS programmiert hat So mit kann der Flottenkunde nun auch s mtliche Betankungen die an einer Tankstelle aus dem DKV Verbund vorgenommen wurden in der ge wohnt hohen Qualit t reporten und weiter ver arbeiten Flottenmanagement 5 2010 Flottenmanagement Nun hat die Volkswagen Leasing GmbH in Kooperation mit DKV Euro Ser vice auf diesem Gebiet einen gro en Schritt in die richtige Richtung getan Sie pr sentieren die Europa Tank amp Service Karte ECO die an rund 500 Erdgas Stationen des DKV in Deutsch land akzeptiert wird Wie begr nden Sie die Einf hrung der Tankkarte selbst was hat die Volkswagen Leasing GmbH zur Zusammenarbeit mit DKV Euro Service im einzelnen veranlasst Zirfas Wie gesagt schlie en wir mit unserer Tankkarte die bestehende Versorgungsl cke und machen den Einsatz von ergasbetriebenen Fahrzeugen f r unsere Kunden deutlich attrak tiver Um ein derartiges Produkt auf den Markt zu bringen bedurfte es der Zusammenarbeit mit einem starken Partner Und den haben wir mit der DKV Euro Service dem europ ischen Markt f hrer f r Tank und Servicekarten gefunden Flottenmanagement Rechnet man noch die Erd gastankstellen des einen oder anderen Mi
137. einsparung Tats chliche Ein sparung kann je nach Fahrzeug Fahrbedingungen und Fahrstil variieren wob Ralph Wuttke Chefredakteur Flottenmanagement Die Gr nen haben also doch noch gewon nen so scheint es Nicht so wie sie es sich gedacht haben also ganz ohne die Ver teufelung der individuellen Mobilit t und dem damit einhergehenden Verbrauch an Ressourcen und der Erzeugung sch dlicher Ab gase Im Gegenteil Die Automobilin dustrie die Fuhrparkleiter die Manager der Unternehmen sie alle haben entdeckt dass Umweltbewusstsein gut ist Vor allem auch f r den Geldbeutel und da wird es dann sp testens spannend Die Fuhrparkleiter schonen n mlich gern die Umwelt aber berwiegend doch bitte nur dann wenn es nichts oder zumindest fast nichts mehr kostet Denn ein h heres Budget wegen der Umwelt das gestatten nur wenige Unter nehmen Da kommt es gerade recht dass die moder nen kraftstoffreduzierten Fahrzeuge nicht nur gut f r die Umwelt sind sondern sich auch betriebswirtschaftlich gut rechnen lassen Damit treibt der Handlungsdruck der EU n mlich die durchschnittlichen CO Emissionen auch in Flotten immer weiter zu reduzieren die Fuhrparks nicht nur zum Kraftstoff sparen sondern auch zum Kosten sparen Also alles super Es kommt darauf an die betroffenen Mitarbeiter richtig einzubin den Begeisterung wecken f r Sprit sparen nicht nur wegen des Geldes sondern aus berzeugung f r d
138. eise kurzzeitige konkrete und aktuelle Wetterlagen abstellt Andererseits wird der Begriff des Winterreifens nicht verwendet obwohl er als Rechtsbegriff in 8 36 Abs 1 S 3 StVZO definiert ist Es kann deshalb allenfalls von einer situationsbezogenen Winterreifen pflicht gesprochen werden Alles Weitere ist in Fachkreisen aber streitig Teilweise wird die Regelung als praktikables Sommerreifenverbot bei winterlichen Stra en verh ltnissen verstanden Danach w ren bei winterlicher Witterung nur Winterreifen geeig nete Reifen also Reifen mit weicherer Gummi mischung und einem gr eren Profil die an der Bezeichnung M S oder Winter erkennbar seien Die damit verbundene Implikation alle nicht als M S oder Winterreifen gekenn zeichneten Reifen seien f r winterliche Witte rungsverh ltnisse ungeeignet ist jedoch nicht haltbar Zwar wird man davon ausgehen k nnen dass mit M S oder mit dem Schneeflockensymbol gekennzeichnete Reifen i S des 2 Abs 3 a S 1 und 2 StVO geeignet sind Bei den j hrlich angelegten Reifentests die vom ADAC durch gef hrt werden und bei denen Ma stab f r die Wintertauglichkeit das Fahrverhalten auf Schnee und Eis ist war jedenfalls bis Ende 2005 kein M S Reifen oder Ganzjahresreifen be kannt geworden der mit mangelhaft bewertet wurde Allerdings ist auch hier keine scharfe Fortsetzung auf Seite 64 der Peugeot 107 Filou in der 49 Folge der gro
139. eisprecheinrichtung CC 9060 Time mit elektronischem Fahrtenbuch GPS zZ 35 3 hr S GPS gest tzte elektronische Erfassung von Fahrtenbuchdaten in ganz Europa Verwaltungsprogramm f r die Auswertung am Rechner inklusive Darstellung eines digitalen Tachos mit individuell einstellbarer Tempokontrolle Gefahrenzonenwarner rechtzeitige akustische und visuelle Warnung vor Gefahrenzonen dank SCDB Datenbank DialogPlus Sprachsteuerung hochpr zise und reaktionsschnelle Worterkennung ohne Stimmtraining mit visueller und akustischer Nutzerunterst tzung Zauberwort Aktivierung der Sprachsteuerung mit einem Sprachbefehl Bei Auslieferung nicht aktiviert Funktion kann vom Kunden freigeschaltet werden ITRON Netzbetreiber Telefonname 130 km h 250m y Sprachsteuerung Weiter BURY www bury com
140. eiten sind f r 2011 geplant Der Vito E Cell ist laut Her steller mit einer Reich weite von 130 Kilome tern f r abgasbelastete Zonen l rmgesch tzte und umweltsensible Bereiche vorgesehen Mercedes Benz kom plettiert das breit auf gestellte Angebot des Transporters mit Die sel Gas und Batterie elektrischem Antrieb Transporter Variantenreich Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 pr sentierte Opel den neuen Movano auch als Heck und Dreiwege Kipper mit Kofferaufbauten so wie zul ssigen Ge samtgewichten von 3 5 Tonnen Front antrieb bis zu 4 5 Tonnen Heckan trieb ab 22 990 Euro netto Er steht nun als Kastenwa gen Kombiversion mit Fahrgestellvarianten Einzel oder Doppelkabine als Plattform Fahrgestell zur Wahl F r ad quate Fahrleis tungen sowie niedrige Verbrauchs und Emissionswerte sorgt laut Hersteller eine neue 2 3 CDTI Vierzylinder Common Rail Dieselgeneration mit Partikelfilter in den Leistungsstufen 74 kW 100 PS bis 107 kW 146 PS mit EURO 4 oder EURO 5 Abgasnorm In Verbindung mit dem optionalen 105 Liter Kraftstofftank sollen Reich weiten von fast 1 400 Kilometern erreicht werden Die Stromversorgung beim batterie elektrischen Antrieb erfolgt ber Ladestationen rtlicher Energieversorger Ein weiteres Highlight aus dem Hause Mercedes Benz ist der Mercedes Sprinter 316 jetzt auch als LPG Version der auf der Nutzfahrzeug IAA seine Premiere hatte Sparfuchs P nktlich zur Nutz
141. ellen Steuervorteilen des Leasing werben Die Leasingraten k nnten als gewinnmindernde Betriebsausga ben sofort und insbesondere im Gegensatz zu Kreditbelastungen in voller H he abgesetzt werden Sie wirkten sich somit also im Hinblick auf die zu entrichtende K rperschaftssteuer deutlich steuermindernd aus Im b rigen verhalte sich Leasing bilanzneutral da die Fahrzeuge w hrend der Laufzeit beim Firmenkunden im wirtschaftlichen Eigentum des Leasing gebers verbleiben w rden Dann mussten mit der Wirksamkeit der Unternehmenssteuerreform 2008 die Uhren etwas anders gestellt werden Mit dieser Reform wollte der Ge setzgeber unter anderem die Ungleichbehandlung der Finanzierungsins trumente Leasing und Kredit beseitigen Deshalb m ssen alle gewerbli Flottenmanagement 5 2010 chen Unternehmen nunmehr 20 Prozent der gezahlten Leasingraten im Falle von Mobilien f r Immobilien gelten 75 Prozent als sogenannte Hinzurechnung der Gewerbesteuer unterwerfen Das bedeutet am Rande nun aber auch dass sie selbst dann noch Gewerbesteuer entrichten m s sen wenn sie gar keinen Gewinn erwirtschaftet haben Im einzelnen ist seit 2008 auch Gewerbesteuer zu entrichten f r Art der Finanzierung gewerbesteuerpflichtig Kreditzinsen 25 Aufwendungen f r die zeitlich befristete berlassung von Rechten 25 Miet und Pachtzahlungen 20 Leasingraten f r bewegliche Wirtschaftsg ter z B Autos Maschinen etc 20 Leasingraten f r Immobi
142. em Nutzen kommoder Fortbewegung wie attraktiver Gestaltung auf den Weg Das Diesel Einsteiger Angebot 2 2 Liter Hubraum und 129 PS kommt Spar f chsen entgegen w hrend die Leistung im Alltag kaum W nsche offen l sst Au erdem setzt das Ladevolumen Ma st be in der Mittelklasse as Thema mit der Gleichheit wird bei den Dia 6 Dieselmodellen wirklich beher zigt s mtliche Ausf hrungen sch pfen ihre Kraft n mlich aus einheitlichen 2 2 Litern Hubraum ber Parameter wie Ladedruck und Verdichtung steuern die Ingenieure den Out put So reicht die Bandbreite von 129 bis 180 Pferdchen alles Werte die den Nachbarn vor wenigen Jahren noch neidisch gemacht h t ten Beim nutzwertorientierten Allrounder kommt es dagegen nicht auf maximale Power an also dient die 129 PS Variante in diesem Fall als Gegenstand der Abhandlung Damit ist der Vierzylinder f r heutige Verh ltnisse eher gering belastet was Reminiszenzen an die ur soliden Kammerdiesel anklingen l sst an eine Zeit demnach da Turbos noch Prestige Gef hle ausl sten Die Frage ob man mit dem Mazda 6 Basis Selbstz nder klarkommen kann l sst sich ausschlie lich in der Praxis beantworten Also rein in das Multifunktionsvehikel und Mo tor starten Da ert nen dezente Diesel Laute klarer Fall Nach Erw rmung des ls allerdings bestimmt haupts chlich leichtes Schnarren die Maschi nen Akustik Kultiviert und laufruhig pr sen Flottenmanagement 5 2010
143. emsen Sto d mpfer Einzelgesellschafter Keine ein Hauptuntersuchung in Auspuff Sto d mpfer Inspektion Autoglas Auspuff Inspektionen Glas Klima Inspektionen Scheibe etc heitliche Regelung in l ndlichen Kooperation mit den drei T V lwechsel Achsvermessung Autoservice Smartrepair AU HU Gebieten Organisationen lwechsel HU AU Gasumbau Autoglas Reparaturen z B Auspuff Bremsen Batterie und Sto d mpfer Klimaservice grunds tzlich werden ja Sonderkonditionen unabh ngig individuell ja individuell ab 100 Fahrzeugen ja Fuhrparkgr e nicht fest Flottenbetreiber umfassend von der Fuhrparkgr e betreut Die konditionelle Gestaltung ist nur ein Teil des g ngigen Gesamtangebots bei IFS Kunden alle relevanten ja Nachweis f r vereinbarte ja diverse abh ngig vom Kundenwunsch ja Kaufberechtigung bei ber ja dient zur Kundenidentifikation Fahrzeugdaten zur einwandfreien Konditionen Zahlungsmo Autoserviceleistungen u a HU 1 000 Servicestationen in un Legitimation dalit ten AU Inspektionen kostenloser serer Organisation Sicherheitscheck www efr online de ja in Absprache mit Kunden Direktansprache durch die nein ja direkt durch unsere ja ber Betriebe und CallCenter Fuhrparkmanagern Stationen ber Email Telefon Servicepartner vor Ort Direct Mailing durch unsere Gesellschafter vor teilweise in Abstimmung mit Direktansprache durch die nein ja ja Ort wird der Flottenkunde fr h Kun
144. en So reicht bei spielsweise das Angebot an modernen umwelt freundlichen Technologien im Daimler Konzern von h chsteffizienten Diesel Verbrennungsmo toren ber Brennstoffzellen Blue Efficiency oder Hybrid Antrieben bis hin zu gasbetriebe nen Transportern und zur Entwicklung von mo dernsten Akku Batterien f r Elektroantriebe Und so gilt auch beim Thema Umwelt Wer mit Daimler Fleet Management zusammenarbeitet kann immer die Ressourcen des ganzen Kon zerns nutzen Harald Schneefuss Gesch ftsf hrer Daimler Fleet Management management IMPRESSUM Herausgeber Verlag und Redaktion Flottenmanagement Verlag GmbH Rudolf Diesel Stra e 14 53859 Niederkassel Telefon 0228 45 95 47 0 Fax 02 28 45 95 47 9 eMail post flotte de Internet www flotte de Verlagsleitung Bernd Franke Dipl Kfm Chefredakteur Ralph Wuttke V i S d P eMail rw flotte de Redaktionsbeirat Stephan Faut Claus Peter Gotta Detlef Irmscher Burkhardt Langen Dieter Prohaska Christian Scholz Sven Schulze Hans Joachim Schwandt Peter Stamm Bernd Wickel Redaktion Erich Kahnt Ressort Fuhrparkmanagement Patrizia Kaluza Julia Rose Zeno Alberti Christian L ffler eMail post flotte de Layout Lisa G rner eMail Ig flotte de Mitarbeiter dieser Ausgabe Patrick Broich Natalia Ermakova Lutz Fischer Prof Michael Schreckenberg Fotos Erich Kahnt Sven Reimers Patrizia Kaluza Patrick Broich Judith Kadach Nicole Gerha
145. en Reifenhan delsgesellschaften organisiert und abgewickelt Flottenmanagement 5 2010 werden und keine zus tzlichen Rechnungen anfallen Offene oder geschlossene Rate Wenn der Reifenservice also in der Leasingrate eingeschlossen ist besteht die Wahl zwischen einer offenen oder einer geschlossenen Ab rechnung Bei der offenen Abrechnung zahlt der Leasingnehmer die Differenz zwischen den tats chlichen Kosten und den gem Laufleis tung und Laufzeit vereinbarten Abschlagszah lungen Das hei t verbraucht der Fahrer mehr Reifen als angenommen oder w hlt er teurere Varianten dann gehen die Mehrkosten zu Las ten des Leasingnehmers Fallen jedoch geringe re Kosten an winkt eine R ckzahlung Bei der geschlossenen Rate tr gt der Leasinggeber das Risiko von Mehrkosten aber auch die Chance Geld einzusparen Reifenrate In der Reifenrate wird festgelegt wie viele S tze Ganzjahres oder Sommerreifen und wahlweise Winterreifen inklusive Wechsel und Wuchten w hrend der Laufzeit anfallen Ebenso k nnen Vorgaben wie eine Auswahl von drei Premium fabrikaten gemacht werden Es ist sehr ratsam einen finanziellen Rahmen zu fixieren in dem sich der Dienstwagennutzer bewegen darf wenn er neue Reifen ben tigt Bei vielen Reifenhan delsunternehmen lassen sich diese Einschr n kungen die auch f r Reifengr en gelten k n nen hinterlegen Apropos Gr en Bereits in der Dienstwagenordnung sollte bestimmt werden welche
146. en muss diese Version passen es fehlt einfach der 4matic Zusatz Aber keine Sorge schlie lich findet man die meisten All radler ohnehin in der st dtischen Umlaufbahn Und da passt der Heckantrieb GLK mit seiner einschl gigen Silhouette auch ohne Allradan trieb hin denn wer braucht f r Asphalt schon vier angetriebene R der Fahrbericht 104 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe Vierzyl Diesel 2 143 125 170 bei 3 200 4 800 400 Nm bei 1 400 2 800 7 Gang Automatik Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 164 g km 0 100 in Sek V max in km h 8 7 205 EU Verbrauch Reichweite km 631 937 591 Zuladung kg Ladevolumen in l 590 450 1 550 Typklasse HP VK TK 22 LO 25 Firmenfahrzeuganteil gesamt k A Dieselanteil k A Basispreis netto 30 900 Euro Betriebskosten pro Monat km 669 81 0 33 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Flottenmanagement 5 2010 TE er F ahrtelegramm Der Ford Mondeo kam un ters Messer Nicht dass das bisherige Modell keinen Blumentopf mehr gewinnen k nnte allerdings schl ft ja auch der Wettbewerb nicht und nach drei Jahren sieht der Konzern offenbar die Zeit f r Ver nderungen reif Vor allem l sst der 2 2 Liter Commonraildiesel mit jetzt 200 PS durchaus auch Flot ke a tenkunden hellh rig werden Kleiner Hubraum und viel Leistung das ist gut
147. enkunden zugeschnitten sind Flottenmanagement 5 2010 98 Markt bersicht Flottenmanagement 5 2010 Modelle Full Service Leasingrate Quelle ALD Laufzeit 36 Monate ohne Anzahlung VOLVO C30 1 6 KINETIC VOLVO C30 D2 Kintetic VOLVO C30 2 0 FlexiFuel Kintec VOLVO C30 DRIVe Kintetic VOLVO C 30 D3 Kintetic VOLVO 540 1 6 VOLVO 40 DPF D2 VOLVO 540 2 0 VOLVO 540 DPF DRIVe VOLVO S40 DPFD3 kw46 VOLVO V50 1 6 VOLVO V50 DPF D2 VOLVO V50 2 0 VOLVO V50 DPF DRIVe VOLVO V50 DPF D3 VOLVO S60 T3 kew 46 VOLVO S60 D3 VOLVO S60 T4 Kintec kw 46 VOLVO S60 D5 VOLVO V70 2 0 Kintic VOLVO V70 2 0 Flexi Fuel DRIVe Kinetic VOLVO V70 DRIVe Kinetic VOLVO V70 2 0T Kintic VOLVO V70 D3 Kinetic VOLVO V70 2 5T Kintec VOLVO V70 2 5T Flexi Fuel DRIVe Kinetic VOLVO V70 D5 Kinetic VOLVO XC 70 DRIVe Kinetic VOLVO XC 70 D5 AWD Kinetic VOLVO XC 70 T6 AWD Aut Kinetic VOLVO 580 DRIVe Kinetic VOLVO 580 2 0T Kinetic VOLVO 80 D3 Kinetic VOLVO 580 2 5T Kinetic VOLVO 580 2 5TFlexiFuel Kinetic VOLVO 80 D5 Kinetic VOLVO 580 3 2 AWD Aut Kinetic VOLVO 580 D5 AWD Aut Kinetic VOLVO XC60 DRIVe Kinetic VOLVO XC60 2 0T DSG Kinetic VOLVO XC60 D5 AWD Kinetic VOLVO XC60 3 2 AWD Kinetic VOLVO XC 90 D3 Aut Kinetic VOLVO XC 90 D5 Kinetic VOLVO XC 90 3 2 Aut Kinetic VOLVO C70 D3 Kinetic VOLVO C70 D4 Kinetic VOLVO C70 T5 Aut Kinetic Motorart Otto 4Z Diesel 4Z Otto Alkohol 4Z Diesel 4Z Diesel 5Z Otto 4Z Diesel 4Z
148. enr cken wenn sie denn nicht schon in leitender Funktion in Personalunion betrieben werden Da sich die Prozesse sowie der Einkauf hneln und die Nutzer nahezu identisch sind bekun det der VMF Verband herstellerunabh ngiger Fuhrparkmanagement Dienstleister werden zunehmend Firmen die Mobilit t in eine Hand legen so wie es heute schon beispielsweise bei Sharp Electronics oder der Lufthansa prak tiziert w rde Wer einen Dienstwagen fahre sei meistens auch auf Dienstreisen und m sse bernachten Car Policy und Reiserichtlinien k nnten somit aufeinander abgestimmt werden wodurch das Mobilit tsmanagement nicht nur einfacher sondern auch kosteneffizienter zu gestalten sei Mit Implants das hei t Mitarbeitern der Leasinggeber Autovermietern und Reise Agenturen die im Kundenunternehmen die wichtigsten Planungs Organisations und Koordinationsaufgaben bern hmen w rden Mitarbeiterkosten gespart Spitzen ausgegli chen und gleichzeitig externes Expertenwis sen ins Unternehmen geholt DAS HERZ SAGT JA DER KOPF SAGT STIMMT GENAU DER RENAULT MEGANE GRANDTOUR ALS FIRMENWAGEN MEGANE GRANDTOUR EXPRESSION DCI 90 FAP ECO 66 KW 90 PS Leasingsonderzahlung 0 Monatl Rate 235 OHNE ANZAHLUNG Laufzeit 36 Monate k Gesamtlaufleistung 60 000 km 239 Monat www renault de A ZEIT FUR VERANDERUNG Der Renault Megane Grandtour die sch nste Verbindung von Vernunft und Vergn gen Auf den erste
149. ente besorgen den Tribut an die a a en E A I Tem bersichtlichkeit und es gibt auch eine An zeige f r die Wassertemperatur deren Weglas sen bei manchen Herstellern ja schwer in Mode gekommen ist Unmodisch ist der Kombi aber mitnichten baggert er vorn mit schneidig ge zeichneten Klarglasscheinwerfern und mar kant ausgepr gten Kotfl geln Die Sicke in der Flanke l sst den Japaner konturiert muskul s auftreten w hrend das Heck eher unauff llig bleibt ausgefallener R ckleuchtengrafik zum Trotz Als ausgefallen darf man auch die Auf preispolitik bezeichnen so l sst sich beispiels weise ein Navigationssystem nur in Verbindung mit der teuren Sports Line ordern die wiede rum ausschlie lich in Kombination mit starken Motoren erh ltlich ist Daf r bietet die 21 756 Euro netto teure Basis Version Prime Line den feinen Luxus keine Sonderausstattungen ordern zu k nnen von der 437 Euro kostenden Metalliclackierung mal abgesehen Schlie lich sollen viele Wahl m glichkeiten ja ungl cklich machen Und mit Klimaanlage Radio der vollen Sicherheits ausr stung inklusive ABS sechs Airbags und elektronischem Stabilit tsprogramm sowie Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung befindet sich alles an Bord was das Leben im Mazda angenehmer macht Nur ein Automatik getriebe vermisst man wer den Selbstz nder w hlt muss die G nge selbst wechseln Viele Assistenzsysteme machen dieses Defizit wie
150. ept zu gew hnen Im Nissan LEAF l sst sich der Akku ladestand per Handy abrufen auch die Klima anlage kann per Telefon aktiviert werden das Einsatz von Elektrofahrzeugen E Ja nutzen wir schon 71 2 2 0 1 1 1 9 Fahrzeuge 10 49 Fahrzeuge E Noch nicht ist aber vorstellbar Nein 47 9 47 9 0 4 2 1 9 50 Fahrzeuge Gesamt Fuhrparkentscheider stehen Elektrofahrzeugen aufgeschlossen gegen ber Quelle Dataforce ist sinnvoll wenn das Fahrzeug noch an der La destation steht denn so wird kein Akku Strom verbraucht Die Schwester Modelle Peugeot iOn der Mitsubishi i MiEV und der Citro n C Zero lassen sich in 30 Minuten auf 80 Prozent aufla den f r eine volle Ladung werden dann sechs Stunden n tig Akku Ladung ist ein zentrales Thema denn hier unterscheidet sich das Fahrzeug von den herk mmlichen Modellen enorm Wichtig bei der Planung der Stromtankstellen erscheint vor allem was RWE verdeutlicht Es sollen keine Insell sungen entstehen die einer schnellen Entwicklung der Elektromobilit t schaden Not wendig sind vernetzte Lade und Mobilit tskon zepte Daher sind die von RWE entwickelten La destationen Roaming f hig Das hei t sie k n nen mit anderen Systemen kommunizieren vergleichbar mit dem Mobilfunk Das RWE Ziel ist es den elektrischen Ladevorgang so einfach wie m glich zu gestalten und eine komfort
151. er Entscheidend ist was unsere Kunden die Fuhrparkbetreiber aber noch mehr die User Chooser denken Es ist keine Frage dass das Thema Premium eine In szenierung und eine Kulisse der deutschen Au tomobilhersteller ist Wir haben eine klare Bot schaft mit unserer neuen Politik der zwei Bau reihen der C Reihe die breite K uferschichten wollen sowie der DS Reihe f r K ufer mit dem besonderen Geschmack die sich differenzieren wollen Wir verstecken uns nicht vor der Diskus sion ob wir Premium gerechtfertigt sind oder nicht Wir beantworten die Frage damit dass wir eine Alternative zu den Premiumfahrzeugen anbieten unsere Different Spirit Modelle Tekedereli Wir gehen nat rlich mit der Technik und haben insbesondere mit dem DS3 den sie Gitro amp n Flottengesch ft 2010 Verkaufte Einheiten Jan Juni 2010 40 823 St ck Prozentuale Ver nderung zum Vorjahr k A Verteilung des Flottengesch fts Minis Kleinwagen ca 25 Kompaktwagen ca 33 Mittelklasse ca 22 Obere Mittelklasse ca 2 SUV ca 3 Transporter inkl Nemo Jumpy Jumper ca 15 Topseller im Flottengesch ft 3 Jumper Produkt Neuheiten der n chsten 12 Monate Anteile Leasing Kauf ca 70 75 Garantiebedingungen Inspektionsintervalle 2J Neuwagen Nutzfahrz 3 J Pkw Lack 5 J Nutz fahrz 2 J Citroen Assistance modellabh ngig Kooperationspartner Leasingges Banken Ansprechpartner Gro kundengesch ft Internetseite f r
152. er Offenfahr Geselle der bei Bedarf auf Coup macht Renault Megane CC dCi 130 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe Schadstoffklasse CO Aussto 0 100 in Sek V max in km h EU Verbrauch Reichweite Zuladung kg Ladevolumen l Typklasse HP VK TK Firmenfahrzeuganteil gesamt Dieselanteil Basispreis netto Vierzyl Diesel 1 870 96 130 bei 3 750 300 Nm bei 1 750 6 Gang Schaltung Euro 5 149 g km 10 6 205 5 8 l 1 034 km 60 l 316 417 17 20 23 7 70 14 30 24 412 Euro Betriebskosten pro Monat km 592 10 0 23 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Der Bulli hat schon viele Jahrzehnte eine Treue Fangemeinde und auch der aktuelle T5 hat sich l ngst in die Herzen vieler VW Bus Anh nger gefah ren Ein ganz preiswertes Vergn gen ist der Allesk nner den der Konzern selbst n der Nutzfahrzeug Abteilung beheimatet wissen m chte keines wegs Im folgenden Fahrbericht geht es um die Caravelle Ein guter Kom promiss zwischen vertr glichem Preis und einer satten Portion PKW Fla r L nge l uft die gestreckte Caravelle mutet durchaus elegant an Nach einem Multivan muss man beim Volkswa gen H ndler fragen will wenn der Bulli der ja eigentlich ein Transporter ist Personenwa gen Charakter haben soll Das freilich ist eine kostspielige Sache aber es gibt ja auch noch die p
153. erden wir mit der speziellen DS Reihe neue Kun den gewinnen Wir stellen auch fest dass wir mit unserem 5 unserem Flaggschiff noch vor dem C6 bei den Kunden gut ankommen Vor allem ist das Preis Leistungsverh ltnis der Citro amp n Fahrzeuge gegen ber den deutschen Produkten sehr gut und das findet nat rlich auch immer mehr Anklang Zudem haben insbesondere unsere Vertragspartner die Kunden bereits f r Citro n begeistert aber auch diejenigen die einen Citroen bis her noch nicht kannten kommen nach einer Probefahrt als Neukunden zur ck Flottenmanagement Auf welche aktuellen Zugpferde der gesamten Pa lette k nnen Sie sich im Flottengesch ft besonders gut st tzen welche St rken der Zugpferde gewinnen die Firmenkunden L tzenkirchen Im PKW Bereich ist der Citro n C5 unser Flaggschiff auf das wir auch weiterhin setzen Weitere Zugpferde sind im Nutzfahrzeug bereich Citro n Jumper und Citro n Berlingo Mit dem neuen Citro n C4 rechnen wir uns ebenfalls sehr gute Chancen im Firmenkundenbereich aus weil er mit dem e HDI aktuelle Trends setzt interessante Umwelt konzepte bedient und zugleich durch eine luxuri se Ausstattung im Kleinwagensegment individuell erscheint Flottenmanagement Das hei t dass Sie im Umweltsegment k nftig auch st rker vertreten sein werden L tzenkirchen Citro n ist auf diesem Feld ein Pionier Beispielhaft ist unsere derzeitige Zusammenarbeit mit der HAYMOZ Fleet Performance einer unabh
154. eren Markenreifen Ist das letzte St ckchen Fahrkomfort wichtig oder doch lieber dass man auch bei einem defekten Reifen noch bis zum Termin oder zumindest bis zur Werkstatt kommt mit einem Runflat Reifen Soll vielleicht ge nerell schon ein Reifendruckkontrollsystem soweit verf gbar f r alle Fahrzeuge vorge Flottenmanagement 5 2010 schrieben werden wie es ja ohnehin ab 2012 sinnvoller Weise in der EU Pflicht wird Wenn dann der richtige Reifen gefunden ist gehen die Entscheidungsprozesse weiter Auf welche Felge soll oder darf der gew hlte Reifen aufgezogen werden Alu oder Stahlfelgen sind weniger eine Frage von Fahrkomfort und Praktikabilit t als vielmehr eine Frage von Au enauftritt und Mitarbeitermotivation Heute ist der Anschaffungspreis zwischen diesen Felgenarten aber gar nicht mehr so unterschiedlich jedoch sind die Alufelgen empfindlicher und Besch digungen k nnen den gew nschten Restwertvorteil schnell wieder aufheben Daf r bieten inzwischen Reifendienstleister gute und preisg nstige SmartRepair Verfahren auch f r Alufelgen an Ebenfalls zu entscheiden ist ob sich der Fuhrparkleiter der inzwischen berw ltigen den Mehrheit derer anschlie t die im saisona len Wechsel Sommer und Winterreifen fahren lassen anstelle von Ganzjahresreifen oder gar nur Sommerreifen hier ist die Quote erfreu licherweise auf rund f nf Prozent zur ckge gangen Diese Frage sollte nicht nur unter Koste
155. erfolgreich gestartet Warum haben Sie sich zun chst mit diesem in der Tat neuralgischen Schwachpunkt in der Fuhrpark Wirklichkeit auseinandergesetzt wie motivieren Sie die Entstehungsgeschichte Rost Noch in meiner Zeit als Gesch ftsf hrer der Athlon Car Lease kam 2006 das Thema F h rerscheinkontrolle langsam im Markt auf Ich habe mir schon seinerzeit Gedanken dar ber ge macht warum die Pr fung eines St ck Papiers beziehungsweise einer Plastik Karte ein so kom plexer Vorgang ber eine neu entwickelte und relativ teure Technik sein musste Ich bin ein Mensch der immer versucht einfache L sungen zu entwickeln So betrachtet war die F hrer scheinpr fung in ihren Anf ngen geradezu ein Luxus Artikel Meine berlegung war wie kann sie mit einer simplen bereits auf dem Markt vor handenen Technik durchgef hrt werden Ein Besuch beim PS Team wo Kfz Kennzeichen und en entwickeln Briefe mittels Barcodes erfasst werden f rderte die Initialz ndung Die halbe Welt wird heute an den Kassen ber Scanner erfasst also warum nicht auch die F hrerscheinkontrolle Ich fand in meinem Gesellschafterkollegen Dr Martin Nowack einen kongenialen technisch sehr versierten Partner und berlegte wie wir das umsetzen k nnen Schlie lich entwickelte die Bertelsmann Tochter topac GmbH f r uns nicht kopierf hige Hologramm Barcodes in ei ner f r F hrerscheine praktikablen Gr e ber das Bundesverkehrsministerum holte
156. erten DRIVe Modelle die sich durch sehr niedrige CO2 Emissionen und Ver brauchswerte auszeichnen Die Spritsparva riante V50 DRIVe mit 80 kW 109 PS wird bei spielsweise mit einem CO Wert von 104 Gramm pro Kilometer angegeben das entspricht einem Verbrauch von 3 9 Liter auf 100 Kilometer Dies wird lediglich vom C30 getoppt der als DRIVe Modell 80 kW 109 PS sogar mit nur 99 Gramm CO Aussto angegeben wird Solche Fahrzeuge weisen zurzeit durchgehend steigende Bestell quoten auf Bei Volvo sollen teilweise die Ver kaufszahlen schon weit mehr als die H lfte des Gesamtvolumens ausmachen Eine andere Alternative die Umwelt weniger stark zu belasten sind die sogenannten Flexi Fuel Modelle Hierbei handelt es sich um Fahr zeuge die sowohl mit Benzin als auch mit dem schadstoffarmen Bio Ethanol E85 betrieben werden k nnen Bei diesem Antriebskonzept sinken die C02 Emissionen im Ethanol Betrieb um bis zu 80 Prozent Zudem handelt es sich um einen erneuerbaren Brennstoff der sich aus je der Art von Biomasse gewinnen l sst wie etwa aus Zuckerr ben Getreide Holz oder Sonnen blumen Zwaristein stetig wachsendes Interesse an um weltfreundlichen Autos zu beobachten aller dings ist die H he der TCO auch weiterhin einer der ausschlaggebenden Faktoren Bei unserer Auswahl an flottenrelevanten Volvo Modellen reichen die Kosten f r das Full Service Lea sing von 434 Euro f r den Volvo C30 DRIVe bis 940 Euro f r den
157. erten Diesel Versionen dar Sie liegen von den Anschaffungspreisen her geringerf gig ber den herk mmlichen Pen dants in etwa auf dem Niveau der Umr stkos ten bei Fl ssiggas und in den Verbr uchen um rund einen halben Liter darunter weswegen sie bei h heren j hrlichen Laufleistungen aufjeden Fall mindestens kostenneutral fahren Was den Vergleich der alternativ angetriebenen Transporter mit ihren ad quaten Selbstz nder Varianten interessant machte und in gewis ser Weise die einzelnen Kalkulationen bis zum Autogas Einf llstutzen beim Renault Kangoo Rapid LPG Unterfluranordnung der Erdgastanks beim Fiat Doblo Cargo Natural Power Schluss spannend hielt war die Tatsache dass im Gegensatz zu den Positionen der Finanzierer noch vor einigen Jahren inzwischen die Rest werte der Gas Fahrzeuge doch nach unten kor rigiert wurden Hierin mag sich auch schon aus dr cken dass im Vergleich zum wohl kommen den Elektroantrieb die CNG und LPG Konzepte im 20 Jahrhundert als die L sung angesehen wurden dann als die bergangsl sung Die sie jetzt 2010 sind Auf der vorausgehenden Doppelseite hat Flotten management das gegenw rtig k ufliche Angebot an alternativ angetriebenen Transportern im Hinblick auf die Kostenneutralit t im Vergleich zu den passenden Diesel Varianten kalkuliert Hinweis auf die Verbrauchsoptimierung des Dieselmotors beim VW Crafter o 50 ein bisschen Japanisch
158. ertrauen in diese Systeme Hin und wieder versucht ein Verkehrsminister den Schilderwald ein wenig zu lichten und dies als bedeutende Verkehrspolitik zu verkaufen Das eine oder andere Verkehrszeichen wird als berfl ssig erkannt und auf den Index gesetzt Heftige Diskussionen sind jeweils die Folge im Ergebnis ndert sich dann eigentlich Nichts Klar ist jedenfalls dass das Gef hl wir h tten zu viele Schilder an den Stra en Verkehrs schildb rgerstreich keineswegs tr gerisch ist Viele Untersuchungen sind dazu angestellt worden und es werden Zahlen von 30 an ber fluss gehandelt In NRW wurde sogar ein Kopf geld von immerhin 10 Euro pro gemeldetem und wirklich obsoletem Verkehrszeichen aus gesetzt allerdings galt das Angebot nur f r die Bediensteten des Landesbetriebs Professor Michael Schreckenberg geboren 1956 in D sseldorf stu dierte Theoretische Physik an der Universit t zu K ln an der er 1985 in Statistischer Physik promovierte 1994 wechselte er zur Universit t Duisburg Essen wo er 1997 die ers te deutsche Professur f r Physik von Transport und Verkehr erhielt Seit mehr als 15 Jahren arbeitet er an der Modellierung Simulation und Optimierung von Transportsystemen in gro en Netzwerken besonders im Stra enverkehr und dem Ein fluss von menschlichem Verhalten darauf K 117 olumne Seine aktuellen Aktivit ten umfassen Online Verkehrsprognosen f r das Autobahnnetzwerk von Nord
159. es Flair kann sich der Wahlfranzose nicht verkneifen m CO Aussto ist beim C Zero der Name sagt es bereits kein Thema Jedenfalls gilt das f r lo kale Emissionen Das in Kooperation mit Mit subishi gebaute Vehikel haben die Franzosen kr ftig aufgeh bscht und innen mit ansehnli chen Materialien versehen so dass auch euro p ische Geschm cker bedient werden k nnen Und ob das der Fall ist wird man bald sehen schlie lich kann der kleine Citro amp n ab sofort bestellt werden Erste kurze Proberunden wa ren bereits m glich w hrenddessen berzeugte der City Stromer durch ordentliche Beschleuni gung Dabei erreicht der unter 3 50 L ngenme ter messende Floh auch locker Tempi die in der Stadt den F hrerschein gef hrdeten Demnach sind 130 Stundenkilometer kein Problem den Standardsprint auf 100 km h absolviert der 64 PS Wagen innerhalb 15 Sekunden Auf der an deren Seite erfreut das Gef hrt mit seinem ult rakleinen Wendekreis 9 Meter Die Servolenkung geht leicht also genau rich tig f r die urbane K uferschicht Freilich d rf Gh wi i i FRA rs A te diese zun chst aus Firmenkunden bestehen 90 Prozent stehen im Raum Und sonst Als Stromspeicher dient ein moderner Lithium Ionen Akku der ber die gew hnliche Haus haltssteckdose geladen werden kann Wenn es schnell gehen soll l sst sich 80 Prozent der Batteriekapazit t binnen 30 Minuten wieder herstellen allerdings
160. ettec de Special Reifen T Interview mit Manfred Koller Bereichsleiter Fleet bei A T U Flottenmanagement Herr Koller in den Fuhr parks steht wieder der saisonale Reifenwechsel an auf Winterreifen Die rasche l ckenlose Or ganisation des Wechsels bis zum letzten Dienst wagenfahrer stellt f r den Fuhrparkmanager re gelm ig eine besondere Herausforderung dar in welchen Punkten sind Sie hier als Ratgeber seitens A T U gerade besonders gefragt mit wel chen speziellen L sungen f r Flottenbetreiber warten Sie aktuell auf Koller Wir raten unseren Flottenkunden zu ei ner fr hzeitigen Umr stung auf Wintereifen Warum Erstens k nnten die Winterreifen im Markt aufgrund der reduzierten Kapazit ten der Reifenhersteller in diesem Jahr knapp werden Zweitens sind bei einer fr hen Umbereifung die Wartezeiten deutlich geringer Daher die klare Empfehlung am besten bis sp testens 15 Okto ber umzur sten Unterst tzung geben wir den Fuhrparkmanagern durch unseren ausgefeilten Online Terminplaner und unsere telefonische Flotten Hotline Flottenmanagement Was kann es nach Ihren Erfahrungen bei einem bundesweit operieren den Fuhrpark dem Fuhrparkmanager in Einzel f llen nach wie vor erschweren daf r Sorge zu tragen dass auch der letzte Dienstwagenfahrer rechtzeitig garantiert auf die vom Gesetzgeber vorgeschriebene angepasste Bereifung umge r stet hat Welche Ma nahmen empfehlen Sie dann Kol
161. ew hlt und im Gegensatz zur blichen Laufleistungsstruktur in der Ta belle die Kosten diesmal alternativ f r 10 000 20 000 und 30 000 Kilometer pro Jahr kalkulie ren lassen Abgesehen von den bereits u erlich erkennba ren Unterschieden im Aufbau der Fahrzeuge of fenbarten auch die Sonderwertungen ganz un terschiedliche St rken der einzelnen Konzepte Punktete in den monatlichen Gesamt Betriebs kosten vornweg die entwicklungstechnische Gemeinschaftsproduktion Citro n C1 Peugeot 107 Toyota Aygo waren bei den Restwerten Fiat 500 smart fortwo und VW Fox an der Spit ze smart und Nissan Pixo bestachen beim Ver brauch VW Fox und Fiat Panda daf r bei den Ladedaten Auff llig war aber schon hier dass die entwicklungstechnische Gemeinschaftspro duktion mit Ausnahme der Zuladung immer in der oberen H lfte des Klassements rangierte Unter Ber cksichtigung aller sinnvoll wertba Flottenmanagement 5 2010 aeg Wzei Sonderwertung Max Ladevolumen in Liter VW Fox 1 2 Hyundai 110 1 1 Classic Fiat Panda 1 2 Dynamic Toyota Aygo Cool 1 0 Nissan Pixo 1 0 acenta Peugeot 107 Filou Citroen C1 1 0 Style Ford Ka 1 2 Trend Fiat 500 1 2 Pop smart fortwo coupe pure microhybrid Lancia Y1 2 ey Renault Twingo 1 2 authentique oo oa vv Nun Mm Er DD rer Vergleichskriterien setzte sich schlie lich knapp als Sieger der Peugeot 107 Filou gegen das japanische Pendant den Toyota Aygo Cool durch Der Franzos
162. f Batterien Fahrzeuge und Stromver sorgung werden spezielle Kompetenz Zentren eingerichtet Der Masterplan E Mobilit t NRW sieht ein F rdervolumen von 22 3 Millionen Euro und den Aufbau von rund 480 Ladestationen vor 2020 sollen in NRW 250 000 Elektrofahrzeu ge zugelassen sein Dabei setzen wir besonders auch auf die Flottenbetreiber Das Elektroauto ist l ngerfristig ohne Alterna tiven fing Dr Gregor Matthies f r Bain amp Com pany den Ball auf Zur Erreichung der Klimazie le muss der CO Aussto des Individualverkehrs um mehr als 80 Prozent gesenkt werden um die maximale weitere Erderw rmung auf zwei Grad Celsius zu beschr nken Au erdem wird die Verknappung der Mineral lreserven zu ei ner Verteuerung herk mmlicher Treibstoffe bei gleichzeitig steigender Nachfrage nach indivi dueller Mobilit t f hren Alle Fahrzeugherstel ler m ssen bereits bis 2015 ihren CO Aussto massiv reduzieren was bis dahin noch mit Opti mierungen herk mmlicher Technologie erreicht werden kann dann aber st t diese an ihre phy sikalischen Grenzen Ab 2020 wird eine weitere CO Reduzierung ohne E Mobilit t unm glich sein Bis 2040 sei auch eine zunehmende Ur banisierung der Weltbev lkerung auf mehr als 75 Prozent in gro en St dten zu erwarten das f rdere ein ver ndertes Mobilit tsverhalten Ich sehe zuk nftig ein Portfolio verschiedener Antriebstechnologien auch hocheffiziente Ver brennungsmotoren
163. ft bersicht Citroen Offensive Interview mit Stephan L tzenkirchen Saban Tekedereli und Jean Fran ois Bloch von li in K ln zu den Ambi tionen mit der neuen DS Reihe sowie den Aktivit ten im Transpor za Im Interview bezog sich Dr Heidrun Zirfas Gesch ftsf h Beim BME Symposium rerin der Volkswagen Leasing GmbH auf die Einf hrung einer neuen Tankkarte f r Gastankstellen in Kooperation mit DKV Euro Service Nachhaltiges Fuhrpark management gab es interessante Vortr ge zur Bedeutung des Nach haltigkeitsgedankens im Fuhrparkgesch ft mit Ausblick auf zuk nftige Managementstrategien 50 Sicherheit geht vor eSafety Challenge 2010 54 Versorgungsl cke geschlossen Interview mit Dr Heidrun Zirfas Gesch ftsf h rerin der Volkswagen Leasing GmbH 56 Recht Ist die Winterreifenpflicht verfassungswid ng 88 59 And the winner is Kostenvergleich Kleinstwagen 91 Einleitung 92 Reifen Nachrichten Oktober bis Ostern Ubersicht Reifenmanagement Dienstleister 98 L uft alles rund Entscheidungshilfen f r Reifenmanagement Markenfetisch Es muss nicht immer eine Marke sein Sicherer sparsamer und stiller bersicht rollwiderstands optimierte Reifen Jetzt wird s Zeit bersicht zu den aktuellen Winterreifen Kosmetische Operationen Wie Felgenreparatur m glich ist Auf Winterreifen bis Oktober umsatteln ETRIE FEA C m ja iimg Laus Tanh amp Irre
164. g vom Kaufpreis je nach Laufzeit bis zu 2 Jahre und mit Mobilit t bereits f r unter 3 Euro versichern Das ist bei einem Reifenpreis von beispielsweise 350 Euro ein niedriges Investment in die Sicherheit einer Fahrzeugflotte Flottenmanagement Ist sie in irgendeiner Form abh ngig von der j hrlichen Laufleistung wenn nicht warum spielt das in diesem Zusammen hang keine Rolle Kr ger Nein es gibt Dienstwagenfahrer die fahren nicht 60 000 Kilometer im Jahr sondern vielleicht nur 20 000 Deshalb setzen wir einen prozentualen Wert an Wir messen die Aus gangsprofiltiefe und den Verschlei so dass f r Special Reifen alle Beteiligten keine Zeitachse sondern ein konomischer Ansatz verwirklicht wird Flottenmanagement 500 Firmenwagen laufen je drei Jahre mit je zwei S tzen Sommerreifen und einem Satz Winterreifen Damit w rde die Reifen Versicherung pro Fahrzeug etwa 30 Euro kosten oder 15 000 Euro insgesamt f r den Fuhrpark F r dieses Geld bek me der Flotten betreiber aber auch so 60 neue Reifen W rden Sie 60 Reifensch den in einem 500 Wagen Fuhrpark in drei Jahren f r m glich halten Kr ger Wer viel f hrt hat auf jeden Fall eher damit zu rechnen 60 Reifensch den bei 6 000 verbrauchten Reifen in drei Jahren in dem skiz zierten Fuhrpark mit 500 Fahrzeugen entspre chen einer Schadensquote von 1 Prozent im Sinn der Aufwandsrechnung Die tats chliche Scha densquote ist sicherlich in Abh n
165. gigkeit zur Fahrzeugnutzung differenziert zu betrachten d rfte aber nach Ansicht vieler Fachleute deut lich ber 1 Prozent liegen Gerade eben hat eine gro e Autoreparatur Kette mit mehreren hun dert Filialen gemeldet dass an erster Stelle f r einen Werkstattaufenthalt Reifensch den ste hen hnliches berichtet unser Partner EURO MASTER Wenn der Fuhrparkleiter von vornhe rein w sste dass er mit weniger Reifensch den rechnen k nnte k nnte er vielleicht ein Wagnis eingehen Das m chte im Grunde aber niemand in Betracht ziehen Die Fahrzeuge m ssen stets sicher unterwegs sein Nat rlich kann lange Zeit nichts passieren aber dann kommen pl tz lich 10 20 Reifensch den auf einen Schlag 87 T Innovation Kostenvergleich ko Diesel Transporter Wenn man heute mit Fuhrparkmanagern ber die Chancen eines Einsatzes von Transportern mit alternativen Antrieben spricht kommt zu meist die Antwort Grunds tzlich ja aber Will sagen grunds tzlich ist die Bereitschaft Es geht es geht nicht dass solche Eins tze f r den Fuhrparkbetreiber zumindest kostenneutral verlaufen m ssten wird auch noch jedesmal betont Nun steht zwar momentan auch in diesem Segment der Elektroantrieb sehr stark im Fokus bei Ford dazu in den Unternehmen in den letzten Jah ren deutlicher gewachsen aber die Forderung und Mercedes beispielsweise laufen auch schon auf Basis des Transit und des Vito erste n
166. gilt brigens auch f r den Fahrkomfort mild abgestimmt berrollt der Audi sanierungs bed rftige Stra en ohne die Passagiere auf zukl ren Selbst hartn ckige Fugen dringen allenfalls entsch rft in den Innenraum Freilich tr gt auch das Reifenformat zum Federungsver m gen bei es muss eben nicht immer extremer Niederquerschnitt sein Dennoch verh lt sich der Viert rer nicht undynamisch langgezoge ne Autobahnkurven meistert der Fronttriebler dank pr ziser Servolenkung problemlos Gro z gige Raumverh ltnisse machen das Reisen zudem angenehmer vor allem der Fond nimmt gerne auch gro gewachsene Mitfahrer auf ohne Strukturiertes Tastenlayout im A6 die Betriebsanlei tung kann im Handschuhfach bleiben ihnen das Leben zu erschweren Die Vordersitz lehnen vergreifen sich keineswegs an ihren Knien und auch die K pfe der Insassen bleiben weitgehend verschont Kontakt zum Dach eher unwahrscheinlich Selbstredend gl nzt der A6 auch mit den anderen bekannten Markentugen den wie zum Beispiel Verarbeitungsqualit t In den sauber verarbeiteten Materialien mani festiert sich der Anspruch der Bayern beson ders solide Autos zu bauen Typisch schlicht gehaltene Armaturen mit einem Schuss Technik verk rpern eine gelungene Mischung aus ber sichtlichkeit wie ausgezeichneter Bedienbar keit wobei das MMI System durchaus komplex aber intuitiv beherrschbar ist Mit dem auf der Mittelkonsole angebrachten Drehregler l
167. greift Klarerweise kommen Gefahren die bei uns von rechts zu bef rchten sind bei Linksverkehr von links also K he Pferde Wild oder auch Fu g nger Allerdings kommt bei uns das Wild auf Autobahnen meistens aus beiden Richtungen um Autofahrer davor zu bewahren nur die rech te Fahrbahnseite im Auge zu behalten Ein drohender Stau wird bei uns vom Fahrer aus nach links gesehen wie in dem entsprechenden Verkehrszeichen in England nach rechts man schaut in dieser Weise an den stauenden Fahr zeugen vorbei Andererseits ist klar dass eine Links Rechtskurve eine Links Rechtskurve bleibt egal auf welcher Stra enseite man f hrt Dies gilt in gleicher Weise f r Steinschlag der aus einer bestimmten Richtung kommt Dagegen ist nicht ganz klar wieso man die Ver kehrszeichen f r Steigung und Gef lle nicht ge spiegelt hat wahrscheinlich weil wir von links nach rechts zu lesen gewohnt sind Aber auch da kann man unterschiedlicher Ansicht sein Soweit ist das alles nur Theorie Kann der Au tofahrer berhaupt auf alle Verkehrszeichen in vern nftiger Art reagieren Schlie lich hat ja die Missachtung derselben h ufig genug Fol gen teilweise schwerwiegend Der Schilder wald dem wir uns ausgesetzt sehen insbeson dere bei schlechter Beleuchtung und behindert durch Pflanzenwuchs erfordert h chste Auf merksamkeit Und eigentlich so steht geschrie ben nach einem BGH Urteil von 1970 sind die Verkehrszeichen so
168. h ftsf hrer zuversichtlich Deutschland hat eine extrem niedrige Nettoinvestitionsquote Be darfist also vorhanden und wenn die Investitionsbereitschaft wie der anzieht werden es ma geblich die Leasing Gesellschaften sein die Investitionen erm glichen Kooperation Die Volvo Auto Bank Deutschland GmbH und die HDI Direkt Versi cherung AG starteten zum 01 Oktober 2010 mit der Volvo Auto Versi cherung eine neue Partnerschaft f r das Kfz Versicherungsgesch ft Die neue Volvo Autoversicherung wird ber die autorisierten Volvo Vertragspartner mit umfassendem Versicherungsschutz zu fairen Preisen f r den Volvo Kunden angeboten Dabei steht der traditio nelle Sicherheitsgedanke seitens Volvo im Vordergrund Dazu sag te Christoph Retterath Leiter Versicherungen der Volvo Auto Bank Deutschland GmbH Wir freuen uns auf die Kooperation mit einem der erfolgreichsten Di rektversicherer der HDI Direkt Versicherung AG Als besonderes Highlight werden wir den Start der Kooperation mit einer be sonderen Aktion zur Ein f hrung des neuen Volvo S60 verbinden Helmut Niesen Mitglied des Vor stands bei der HDI Direkt Versicherung AG f gte hinzu Mit unseren Service orientierten Versicherungsl sungen kann Volvo ein umfassendes Mobilit tskon zept anbieten das Fahrvergn gen mit einem H chstma an Sicher heit verkn pft Flottenmanagement 5 2010 Umweltflotte ASL Fleet Services ein Gesch fts
169. hen Technologien bringt der neue SEAT Alhambra wahre Gr e in Ihren Fuhrpark Und das schon ab 288 monatlich Inklusive sieben Sitzen und Business Paket Reference mit Bluetooth Schnittstelle Multifunktionslenkrad Dachreling Gep ckraum Paket Geschwindig keitsregelanlage GRA Ultraschall Einparkhilfe vorne und hinten und vielem mehr Testen Sie ihn Weitere Informationen erhalten Sie ber unsere Hotline 01805 73284636 im Internet unter www seat de oder direkt bei Ihrem SEAT Partner TDI CR Motoren Kraftstoffverbrauch 1 100 km innerorts 6 8 6 7 au erorts 5 4 4 8 kombiniert 5 9 5 5 CO Emissionswerte g km kombiniert 154 143 Benzin motor Kraftstoffverbrauch l 100 km innerorts 9 2 au erorts 6 1 kombiniert 7 2 CO Emissionswerte g km kombiniert 167 Z B der SEAT Alhambra 2 0 TDI CR Ecomotive Reference 103 kW 140 PS auf Basis der unverbindlichen Preisempfehlung von 24 747 90 zzgl MwSt 288 00 monatl Leasingrate bei 36 Monaten Laufzeit und j hrlicher Laufleistung von 30 000 km Ein Angebot der SEAT Bank f r gewerbliche Kunden mit Gro kundenvertrag zzgl berf hrungskosten g ltig bis zum 31 12 2010 Das abgebildete Fahrzeug enth lt Sonderausstattung gegen Mehrpreis 14 Cent Min aus dem Festnetz der Deutschen Telekom AG maximal 42 Cent Min aus den Mobilfunknetzen EINE MARKE DER VOLKSWAGEN GRUPPE Recht Abgrenzung m glich da die Kriterien nach de nen die Tests erfolgen ihrerseits nich
170. ht Notbremsassistenten kommen lediglich mit nur 16 Prozent in den europ ischen Flotten vor Als Hauptgrund f r das Fehlen des Assistenten Sicherheit geht doch vor wird dessen Nichtverf gbarkeit beim Fahrzeu gangebot seitens der Hersteller mit 44 Prozent genannt sowie zu hohe Kosten mit 32 Prozent Das Bremsen sollte der Fahrer der ein Flotten fahrzeug bedient demnach selbst im Griff ha ben Mangelhafte Auswahl Beim so genannten Totwinkelassistenten liegt Deutschland mit lediglich neun Prozent der ausgestatteten Fuhrparks im hinteren Feld Hier ist es hnlich wie beim Notbremssystem Das System steht bei 38 Prozent der Befragten nicht zur Auswahl 26 Prozent gaben ihr Desin teresse als Grund an Im Gesamtvergleich teilen sich Deutschland und sterreich den vorletzten Platz in der Studie Dabei handelt es sich doch Der Hersteller Mercedes Benz beim Test von Sicherheitsassistenzsystemen www volkswagen nutzfahrzeuge de grosskunden Bar F DET ap Per a a eg 5 z ia Een Ma i a p i Ta er ii F i r F L aoi a en dee ai T fi ar rer at ua Liu ken p m nig m ui _ re j pas A E P 4 i val er FE w i J i A Py F Pa ja 1 ae LPT 77 SR a Re mi aan ae di f E u PE j I e E i i k i si x rs 3 x d E HEA Pry hy h i mte er X z i az N Das beste Fahrzeug f r den Stra enbau ist eines das keine Stra e braucht Der neue Amarok mit zuschaltba
171. ht Kommt her ihr Ser pentinen Der Selbstz nder schiebt jederzeit kr ftig an das macht nicht nur an Autobahn steigungen Spa sogar h gelige Landstra en erklimmt man jetzt mit einem L cheln An der Ampel bitte aufpassen denn die Abschaltau tomatik leitet das Anlassen der Maschine zwar unverz glich wieder ein aber fr hzeitiges Auch der kleinste Transporter im Bunde schluckt eine Menge weg Einkuppeln verwirrt das System die Kolben stehen still Daf r h lt die Vorrichtung eisern durch und l sst den Motor auch bei kalter Wit terung nicht nach wenigen Sekunden wieder anspringen bei vielen PKW mit Start Stop ein Problem Und sonst Die Getriebe s mtlicher hier getes teter Varianten lassen sich leichtg ngig bedie nen hier m ssen nicht unbedingt hartgesot tene Fahrprofis ans Steuer Dann schnell in die mittlere Variante 313 CDI und Steigungen aus probieren Geht auch ganz gut wenngleich man die 34 fehlenden Pferdchen durchaus sp rt Der 313 CDI braucht auf der schnellen Piste eben et was l nger um Richtgeschwindigkeit zu errei Vierzyl Diesel 2 143 95 129 bei 3 800 305 Nm bei 1 200 2 400 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe 6 Gang Schaltung Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 230 g km 0 100 in Sek V max in km h EU Verbrauch Reichweite km 8 217 862 750 Zuladung kg Ladevolumen in m 1 400 1 485 9 Typklasse HP VK TK
172. i0n bereit um die gr n angehauchte Klientel ja nicht zu ver treiben Flottenmanagement fuhr bereits eine kleine Runde in diesem attraktiven City Flitzer der mit seinen 64 PS ganz sch n energisch l uft Richtig der iOn ist ein Kooperationsprodukt und eigentlich ein japanisches K Car aber das sieht man ihm so gar nicht an Von Verzicht zugunsten urbaner Mobilit t kann keine Rede sein wenn man den mit schicken Alus verse henen iOn so in voller Gr e auf dem Parkplatz entdeckt jawohl er besitzt auch Dinge wie Bordcomputer elektrische Fensterheber und Klimaanlage Also nichts wie rein und Mo tor starten Huch das sieht hier etwas anders aus denn dieser kleine Peugeot in dem man brigens ganz wunderbar sitzen kann springt nicht an sondern ist jederzeit leistungsbereit Nat rlich nur wenn die Lithium Ionen Akkus ordentlich Saft haben Aber 150 Kilometer Fahr strecke versprechen die Verantwortlichen da mit sollte man zun chst auskommen unter der Ma gabe dass Elektroautos in der Fr hphase Flottenmanagement 5 2010 on und ein vereinfachtes Einsteigen Der Platz im Fond ist f r ein Kompaktfahrzeug ppig Die St r ken des BMW X1 liegen neben dem hohen Nutzwert auch in seiner Sportlichkeit denn das Auto f hrt sich so dynamisch wie eine Limousine Wankbewe gungen in Kurven sind trotz seiner H he kaum bis gar nicht sp rbar Auch das Allradsystem xDrive ist f r sportliches Fahren ausgelegt In der Praxis w
173. ich auch vie le Anfragen aus Fuhrparks denn die Fah rer und Fuhrparkleiter sehen ja welche Reifen bei der Auslieferung aufihrem Fahrzeug sind Auch die durchweg guten Testergebnisse unserer Reifen helfen uns im operativen Ge sch ft auch und gerade im Fuhrparkbereich Wir stehen derzeit mit einer der gr ten Flotten Europas in sehr vielversprechenden Verhand lungen und hoffen hier bald zu einem erfolg reichen Abschluss zu kommen Unser Wachstum ist derzeit einzig durch Kapazit tsprobleme li mitiert Aber 2011 wird die zweite Ausbaustu fe unseres Werkes in Ungarn fertiggestellt und unsere dortige Produktionskapazit t auf ber 10 Millionen Reifen verdoppelt sein Das Werk ist brigens von Volkswagen mit A zertifiziert worden der H chstnote die bei der strengen Auditierung durch den Volkswagen Konzern vergeben wird Flottenmanagement Warum w rden Sie einem Fuhrparkleiter empfehlen sich f r Hankook Reifen zu entscheiden Olbrich Ein gravierendes Argumentist dass wir nachlesbar in vielen Tests Premiumqualit t zu einem fairen Preis bieten Hankook Produk te sind ehrliche Produkte Schw chen der Ver gangenheit bei Verf gbarkeit und Distribution haben wir inzwischen behoben und sind bei den gro en Reifenhandelsketten wie Point S oder der Team Union Reifen Top Service Team gelistet Da diese Reifenhandelsketten in ganz Europa arbeiten sind auch unsere Pro dukte sowie der Service europaweit verf gbar
174. iche Flottenb hnen unter st tzen die zeitnahe Montage Modernste technische Ausstat tung geh rt mit zu den wesent lichen Merkmalen der auf Rei fenservice spezialisierten Werk st tten Christian Fischer Leiter 4Fleet Group Hinzu kommt eine gute Ausbildung und Qualifikati on der Mitarbeiter in den Betrie ben Die Anforderungen bei der Reifenmontage steigen kontinu ierlich Ebenfalls wichtig ist eine ausgepr gte Serviceorientierung Dienstwagenfahrer haben oft wenig Zeit da ist eine schnelle und zuverl ssige Abwicklung der Schl ssel zum Erfolg Bernd Thorwart Leiter Fleet Solu tion bei der Driver Handelssyste Flottenmanagement 5 2010 me GmbH Gesch ftsbereich Fleet Die Kunden bevorzugen heute eine vollintegrierte L sung Dies bedeutet einen elektronischen Freigabeprozess Reporting sowie individuelle Betreuung und Bera tung Ein zunehmend wichtiges Instrument ist die Online Termin vergabe damit der Fahrer zeitun abh ngig seinen Reifenwechsel planen kann Weitere Trends die die Reifen dienstleister beobachten sind die Nachfrage nach gr nen Reifen wie bei Driver Fleet und Euromas ter sowie die Annahme des An gebots von Reifenpauschalen bei A T U Vor allem Kunden die fr her Full Service Leasing Vertr ge abgeschlossen hatten entschei den sich f r Reifenpauschalen nicht zuletzt aufgrund von Ein sparungen die bei gleicher Leis tung und voller Transpare
175. icherheitseinrichtungen bringen den Fahrer und unbeteiligte Dritte in unn tige Gefahr Am Reifen sollte man hier jedenfalls nicht sparen Man geht in der Regel nicht davon aus dass Dienstwagenfahrer von der Unvernunft ge pr gt sind und die Stra e absichtlich mit ei ner Rennstrecke verwechseln Fahrzeuge und Reifen werden demnach selten an ihre Grenzen gebracht Beim Reifenkauf ist es eine hohe Kunst zwischen Nutzen und Kosten abzuw gen und je nach Fahrzeugflottenstruktur kann der Fuhrparkverantwortliche entsprechend handeln und zwischen der richtigen g nsti gen oder alternativen Reifenwahl entschei den Wichtig ist dass er seinen Fuhrpark sein Budget und im besten Fall seine Fahrer gut ein sch tzen kann No Name Reifenmarken sind eine Alternative wenn diese zum entsprechen den und individuellen Nutzen im Fuhrpark an gemessen passen Flottenmanagement 5 2010 ri Special Reifen Die neueste Generation rollwider standsoptimierter Reifen bietet einen guten Kompromiss der im Trend liegt Reifen sind f r bis zu 20 Prozent des Spritver brauchs verantwortlich Bei ihrer Produktion werden circa 30 Prozent an sogenannten Ver st rkerf llstoffen in die Lauffl che eingearbei tet Erst ihr Zusammenspiel definiert wichtige Eigenschaften wie Abriebfestigkeit Haftung und Rei festigkeit Gegenw rtig versuchen die Reifenhersteller zunehmend mit neuen Gum mimischungen und optimierten Profilen auch den
176. ie 50 195 50 R 15 Serie 55 185 55 R 14 255755 R 18 Serie 60 175 60 R 14 235 60 R 17 Serie 65 165 65 R 14 215 65 R 16 Serie 70 155 70 R 14 175 70 R 14 ContiEcoContact 3 Serie 55 179 595 R 15 Serie 00 109 00 R 14 17 9 00 R 15 Serie 65 165 609 R13 195 65 R 15 Serie 70 145 70 R 13 185 70 R 14 Serie 80 145 80 R 13 175 80 R 14 ContiSportContact 3 Serie 35 215 35 R 17 255 35 ZR 21 Serie 40 195 40 R 17 265 40 R 20 Serie 45 195 45 R 16 255 45 ZR 19 Serie 50 205 50 R 17 245 50 R 18 Serie 55 205 55 ZR 17 SOI 18 a ae a Hankook Ventus S1 evo 45 Serie 205 45 R 16 275 45 R 19 40 Serie 195 40 R 16 275 40 R 18 35 Serie 215 35 R 16 285 35 R 19 30 Serie 225 30 R 20 285 30 R 20 25 Serie 265 25 R 20 305 25 R 20 ER Pirelli Cinturato P6 Pirelli Cinturato P7 205 60 R 16 245 40 R 18 Vredestein HI TRAC Vredestein Ultrac Cento IHR EXPERTE F R LKW UND PKW FLOTTEN Mehr Leistung im fl chendeckenden Servicenetz von Europas Nr 1 EUROMASTER ist immer in Ihrer N he und das nicht nur r umlich Als Experte f r Reifen R der und Autoservice sind wir es auch beim Leistungsangebot Mit erstklassigen Markenreifen individuellen Analysen und Empfehlungen sowie hoch spezialisierten Flotten Serviceleistungen unterst tzen wir Unternehmen jeder Gr enordung Setzen Sie auf die Erfahrung der Experten es lohnt sich gt gt ber 300 Servicecenter in Deutschland gt gt ber 1 600
177. ie Umwelt Denn es ist noch nicht lange her da definierte sich der Angestellte in der Firmenhierarchie ber Marke Modell und Hubraum Und nun soll oder was pl tzlich Downsizing und Downgrading nichts mit Degradierung innerhalb der Fir ma zu tun haben Das ist sicher nur vermit telbar wenn alle mitmachen damit die Hi erarchie in der Relation zueinander gleich bleibt Auch Fahrertrainings und Spritsparwettbe werbe motivieren die Dienstwagennutzer zus tzlich denn es kann auch cool sein den niedrigsten Durchschnittsverbrauch einzufahren Das hat ja auch etwas mit K n nen zu tun und Wissen denn auch richtig kraftstoffsparend fahren will gelernt sein vor allem wenn es so sein soll dass der Fahrspass nicht auf der Strecke bleibt und weiterhin die gleiche Anzahl von Terminen bew ltigt werden kann Zu berlegen bleibt auch ob als Zusatzmo tivation f r das Kraftstoffsparen und die Umwelt ein Teil der eingesparten Kosten in Form von Mehrausstattung an den Dienst wagennutzer zur ckflie t Das k nnte dann hervorragend mit einem anderen wichtigen Thema kombiniert werden Der Sicherheit Mitlenkendes Kurvenlicht und automati sche Reifendruckkontrolle sind nur zwei gute Beispiele hierf r oA Ralph Wuttke Chefredakteur Eine Marke der Daimler AG Eifizienter erreichen Sje Ihre Kunden nur per E Mail Die Firmenwagen von Mercedes Benz Besonders Zaun soptimiert dank BlueEFFICIENCY www mercedes ben
178. ieter mit Adresse Driver Handelssysteme GmbH Gesch ftsbereich Fleet WELE H chster Strasse 48 60 64747 rouer Stationen BRD Europa Mindestanzahl Hebeb hnen je Station Zus tzliches Personal in Spitzenzeiten L ngere ffnungszeiten in N LEA Welche Reifenmarken im Angebot Continental Michelin alle namhaften Bridgestone Firestone Uniroyal Semperit Goodyear Barum etc s mtliche Wartungs und ja je nach Partner Instandhaltungsarbeiten Inspektionen nach Herstellervorgabe Reifeneinlagerung Reifenreparatur Reifen f r Transporter Autoservice wenn ja welcher Besondere Konditionen wenn ja ab welcher Fuhrparkgr e s mtliche mit dem Kunden ver einbarten Leistungen I Hol Bringservice Co Co Mobile Fitting i EU weite Reifen amp A gem Hersteller Mobilit tsgarantie Reporting wie ausgestaltet mit dem Kunden abgestimmtes ja kundenindividuell Reporting Servicekarte wenn ja was beinhaltet sie ja kundenindividuell Direktkommunikation mit Fahrern Fr hwarnsystem Winterreifenwechsel ja Wartungspauschalen elektronischer Freigabeprozess Reifenpauschalen Full Service Leasing euroShell CARD als Zahlungsmittel Fuhrparkanalysen Besondere Dienstleistungen f r Flottenbetreiber wenn ja welche Manfred Koller Tel 0961 3065745 Mobil 0162 2705241 flotte de atu eu Bernd Thorwart bernd thorwart driver fleet so
179. in der Messehalle 13 insgesamt 22 Fahrzeuge pr sentieren Damit werden wir beweisen dass wir in diesem Be reich sehr viele neue Produkte wie zum Bei spiel Sonderl sungen und unsere Euro 5 Moto ren zum Jahresende anbieten k nnen Die Pro duktpalette reicht insgesamt vom Nemo bis zum Jumper und steht f r Modernit t und Vielfalt Wir zeigen beispielsweise auch das neue Berlin go Plattformfahrgestell mit Tiefk hlaufbau und bieten in Zusammenarbeit mit der Firma Sorti mo einen VIP Shuttle mit flexibler Sitzkonfigu ration Damit wollen wir unsere Zielst ckzahlen in diesem Jahr realisieren L tzenkirchen Und ganz nebenbei haben wir einen Grund zum Feiern Wir ergreifen auf der Nutzfahrzeug IAA die Gelegenheit um unsere 10 j hrige Kooperation mit dem Bundesverband des deutschen Schornsteinfegerhandwerkes noch einmal in den Mittelpunkt des Interesses zu stellen Es ist uns n mlich gelungen in den letzten zehn Jahren ber 5 000 Citro n Ber lingo und Nemo als Schornsteinfegerbetriebs fahrzeuge auf den deutschen Markt zu bringen Mittlerweile greifen die allermeisten Betriebe dieses Handwerks auf unser Angebot zur ck weil unsere exklusive Kooperation mit dem Ver band Zeichen setzt und Citro n sich dort sehr stark engagiert Kurze Bremswege wenn es drauf ankommt Zeit f r den Wechsel Ze Br ten Zeit f r Winterreifen von Continental lt 4335 eh Fi i a a F h F7 E Be L ET A A ADAC 10 2009
180. irkt das Auto so insgesamt sehr handlich und wendig Serienm ig besitzen alle X1 Modelle Klima Au dioanlage Anschluss f r externe Musikspeicher Tagfahrlicht optional sind Bi Xenon Scheinwer fer adaptives Kurvenlicht und ein Fernlichtassi stent erh ltlich Bei den Motoren stehen drei Diesel 143 177 204 PS und drei Benziner 150 218 258 PS zur Auswahl Besonders die Diesel schneiden beim Verbrauch gut ab Die kleinste Motorisierung wird mit 5 7 Liter auf 100 Kilometer angegeben ohnehin nur eine bestimm te Kundenschicht zum Beispiel St dter und Beh r den ansprechen li Mit dem richtigen Anschluss l sst sich die H lfte der Batteriekapazit t immerhin binnen 15 Mi nuten wieder herstellen Ach ja in punkto Preis gestaltung k nnte es spannend werden und in L ndern ohne Unterst tzung gestaltet sich das elektrische Fahrvergn gen vorerst noch teuer In Frankreich jedenfalls strebt man weniger als 500 Euro monatliche Kosten an f r einen Klein wagen viel Geld allerdings ist die Wartung in begriffen Im Fahrbetrieb brigens merkt man dem iOn gar nicht an dass er eigentlich absolut au ergew hnlich ist Kr ftiger Vortrieb nach dem Ampelstart liegt in der Natur des Konzepts auf die H chstgeschwindigkeit von 130 Stun denkilometern kommt der kleine Franzose recht m helos und wenn der Wind erstmal akustisch pr sent wird vergisst man die fehlenden Z n dungen rasch In Sachen Sicherheit m
181. is Anfang 0 2011 Deutschlandweit N Vattenfalt Quelle www lemnet org insgesamt 708 Stand 12 09 2010 deutschlandweit Flottenmanagement 5 2010 Bo nnovation freien zukunftstr chtigen Fahrweise gedacht sind Auch in der Tabelle erw hnt sind der Audi A1 e tron der Chevrolet Volt und der Opel Am pera die sich eines Range Extenders bedienen eine Art Hilfsmotor zum Aufladen wenn der Akku leer ist Fahrzeuge mit Brennstoffzelle wie der Mercedes BlueZero oder Opel Hydro Gen 4 fahren mit Wasserstoff Unterschiedliche Hybrid Systeme Honda Lexus Mazda Merce des Nissan Toyota zuk nftig Porsche und VW nutzen einen Elektromotor der den Verbren nungsmotor unterst tzt Seriennahe und serienreife Elektrofahrzeuge Audi e tron Audi A1 E tron Chevrolet Volt Citro n C ZERO Ford Transit BEV Ford Tourneo Connect BEV Ford Focus BEV IVECO EcoDaily Electric Luis 4U green Luis free Mercedes Vito E Cell MINI E Mitsubishi i MiEV Nissan LEAF Opel Ampera Peugeot iOn Renault Fluence Z E Renault Kangoo Rapid Z E smart for two electric drive Volkswagen Up blue e motion Volkswagen Golf blue e motion Volkswagen Jetta blue e motion Volvo C30 Flottenmanagement 5 2010 mit Range Extender 250 km 130 km h 90 kW 122 PS 160 km 80 km h 50 kW 68 PS 160 km 113 km h 100 kW 136 PS 120 km 136km h 30 kW 41 PS u 60 kW 82 PS 130 km 70 km h 27 kW 38 PS 20
182. isches Unternehmen besch ftigt man sich bei Boehringer Ingelheim prinzipiell mit Umwelt Themen und setzt selbst neue kologische Trends beziehungsweise um welteffiziente Innovationen im eigenen Fuhr park um Pasquale Forte Produktmanagement des ADAC Technikzentrums Landsberg erl uterte zu Be ginn den ADAC Eco Iest als neutrales Bewer tungsverfahren und Siegel Im Kriterienkatalog f r einen kologischen Fuhrpark vereint der ADAC Eco Test gutes Abschneiden der Fahrzeu ge in Bezug auf C02 und Schadstoffemissionen die Pr fung der Effizienz von Klimaanlagen so wie die Sauberkeit eines Fahrzeugs au erhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Fahrzyklen Der ADAC bietet in diesem Zusammenhang eine professionelle Beratung f r Flottenbetreiber an und betont dabei dass eine erfolgreiche Re duktion des Kraftstoffverbrauchs eine nicht unbeachtliche Kostensenkung mit sich f hrt Flottenmanagement 5 2010 was ohnehin Grundaspekt einer Green Car Po licy sein sollte Der ADAC Eco Test darf dabei als Beschaffungsinstrument f r den umwelt freundlichen Dienstwagen betrachtet werden denn er eignet sich f r jede Form der Antriebs technik und zielt auf Fahrzeugklassen aller Art ab Folglich unterstrich Gerhard Blumberger Leiter Fuhrpark der RWE Service GmbH in Es sen neben der Reduzierung von Schadstoffen und CO Emissionen die Bedeutung der Integ ration von alternativen Kraftstoffen und die Wahl bedarfsgerechter Fuhrparkfahrzeuge
183. isionsfreien Goldkontakten ausgestattet so dass laut Jabra eine st rungsfreie Klangwiedergabe erm glicht wird Im Bereich Bluetooth Headsets sind Ge r te wie das Jabra Stone oder das Jabra Cruiser Bluetooth mit Sonnenblendenclip gute Beglei ter f r eine sicherere Fahrt Der Hersteller BURY verf gt in Bezug auf QEM L sungen sowie Freisprecheinrichtungen ber Flottenmanagement 5 2010 Volvo bietet das Kommunikationssystem Volvo On Call VOC mit eingebautem Mobiltelefon und SIM Karten steckplatz an 0 Das Feature Media Interface im T Modell vom Mercedes Benz u Seit Anfang 2001 schreibt 823 Absatz 1a der StVO in Deutschland KFZ Freisprech einrichtungen beim Telefonie ren im Auto sp testens dann zwingend vor wenn der Motor des Fahrzeugs l uft oder die ses fortbewegt wird F r die Reise im Dienstwagen sind ein mobiles B ro und die perma nente Erreichbarkeit mittels Mobilfunk unerl sslich Opti onen f r eine sicherere und punktefreie Fahrt im Dienst wagen gibt es viele langj hrige Erfahrung im Bereich Automoti ve und zeichnet sich durch seine erfolgreiche Zusammenarbeit mit Automobilherstellern wie zum Beispiel Porsche und VW aus Das Ger t BURY Smart eine sprachgesteuerte Bluetooth Freisprecheinrichtung mit Touchscreen aus dem Hause BURY kann mittels Sprachsteuerung ohne Kabel bedient werden Separate Pegelan passung des Mikrofons und des Lautsprechers k nnen ber das Men der
184. k auf 80 km h schneller geht nicht Immerhin auf die Autobahn d rfte es damit allerdings geht man davon aus dass die Fahrzeuge vor wiegend in urbanen Gegenden bewegt werden Denkbar sind ferner kurze berlandstrecken Eine Klimaanlage suchte man in den Testwa gen vergebens wohl mit R cksicht auf die Akkus Auch die Tatsache dass der Vito schon fortschrittliche Lithium Ionen Batterien in sich tr gt soll keine Einladung zum Stromver schwenden sein schlie lich ist die Energiedich te auch hier unzureichend jedenfalls absolut gesehen F r Nutzer mit einer Fahrleistung von 60 bis 80 Kilometern pro Tag und davon soll es viele geben ist der E Vito indessen genial und Achtung Fu g nger und der V60 legt eine Vollbremsung hin Vollbremsung einleitet Ebenso wird gebremst wenn sich andere Hindernisse in den Weg stellen oder der Fahrer im Gegensatz zum Vordermann nicht langsamer wird Bei Geschwindigkeiten bis 35 km h verhindert das System den Unfall gar Auch spannend ist die Frage wie man auf Tempo kommt Mit dem neuen 1 6 Liter Turbo klappt das richtig gut so viellie sich bei einer ersten Aus fahrt mit der kleineren Ausgabe 180 PS Version jener aufgeladenen Aggregatefamilie feststellen Au erdem berzeugt der Vierzylinder mit einer gesunden Laufkultur Auf der Dieselseite stehen zwischen 115 demn chst und 205 PS zur Ver f gung Eine f r den Flottenmarkt ausgewogene Version stellt der 163 PS starke D3 da
185. kann ich es managen Man kann schon Fahrer die sich problematisch verhalten herausfiltern best tigt Matthias Hanauer f r die HDI Gerling Sicherheitstech nik Im brigen haben wir bereits feststellen k nnen dass das Schadengeschehen und die Schadenh ufigkeit bei Dreidoppel deutlich zu r ckgegangen sind Im Rahmen der Beratung beim Kunden werden ber das Fahrsicherheits training hinaus auch weitere Ma nahmen wie beispielsweise Fahrer Assistenzssysteme ange sprochen Man muss das alles aber auch unter wirtschaft lichen Gesichtspunkten sehen erg nzt Helmut Knewitz F r die Amortisation von Fahrer Assistenzsystemen gibt es keine Garantie Und dannistes auch so dass man diese Systeme ab schalten kann Dann setze ich doch lieber auf die Sensibilisierung der Fahrer ber die Fahr sicherheits und ko Trainings der HDI Gerling Sicherheitstechnik Qualit t hei t f r uns Ihnen aus Erfahrung besten Service zu bieten Wolfgang Schutt Leiter Kundenservice Daimler Fleet Management Wir nehmen Qualit t pers nlich Hunderte Spezialisten vom Juristen bis zum Kfz Meister betreuen Ihre Flotte im Namen von Daimler Individuell kompetent und verantwortungsvoll im Full Service von der Abwicklung bis zur Wartung Bei aller Sorgfalt im Detail behalten wir stets das Wichtigste im Auge Ihre Zufriedenheit So bekommt Qualit t ein Gesicht www daimler fleetmanagement de ler
186. ken k nnen sei f r die Rechtm igkeit der Fahrten buchauflage ohne Bedeutung Gegen das Urteil kann innerhalb eines Monats nach Zustellung die Zulassung der Berufung durch das Oberverwaltungsgericht Rheinland Pfalz beantragt werden VG _Neustadt Weinstra e 15 06 2010 Az 6 K 291 10 NW Urteil vom Kfz Schein im Handschuhfach des Fahrzeugs keine erhebliche Gefahrerh hung Leitsatz Die dauernde Aufbewahrung des Kfz Scheins im Handschuhfach des Fahrzeugs stellt keine erhebliche Gefahrerh hung dar Eine Gefahrerh hung w re gegeben bei einer nachtr glichen nderung der bei Vertrags schluss tats chlich gefahrerheblichen Umst n de die den Eintritt des Versicherungsfalls oder eine Vergr erung des Schadens wahrschein licher macht Die Gefahrerh hung muss wei ter gem 29 S 1 VVG a F erheblich sein Fortsetzung auf Seite 66 Flottenmanagement 5 2010 und soll vereinfacht die besondere Winter tauglichkeit eines Reifens kennzeichnen Die M S Kennzeichnung soll erkennbar machen dass es sich gem der Richtlinie des Rates ber Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraft fahrzeuganh ngern und ber ihre Montage vom 31 03 1992 92 23 EWG um Reifen handelt bei denen das Profil der Lauffl che und die Struktur so konzipiert sind dass sie vor allem in Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gew hrleis ten als normale Reifen Das Profil der Lauffl che der M S Reifen is
187. kennen was von ihm verlangt wird Das Tat bestandsmerkmal der an die Wetterverh ltnis se angepassten geeigneten Bereifung nennt n mlich keine konkrete Bereifung f r jeweils genau bezeichnete Wetterverh ltnisse Es stellt deshalb einen unbestimmten wertausf llungs bed rftigen Begriff dar Wie dieser Begriff aus zuf llen ist war Gegenstand der Entscheidung des OLG Oldenburg Weder gesetzliche noch technische Vorschriften regeln welche Eigen schaften Reifen f r bestimmte Wetterverh lt nisse haben m ssen Dies gilt auch f r Winter reifen F r den B rger als Normadressat von 3 2 Abs 3 a StVO ist daher nicht erkennbar ob und gegebenenfalls welche Reifen bei welchen Wetterverh ltnissen als ungeeignet anzusehen sind Folge das Aus f r die Winterreifenpflicht Ist das also das Aus f r die Winterreifen pflicht Zun chst ist einmal festzuhalten dass die Vorschrift des 2 Abs 3a S 1 u 2 StVO schon nach ihrem Wortlaut gar keine Winter reifenpflicht begr ndet Die Regelung gilt vielmehr f r alle Wetterverh ltnisse Dennoch besteht unter Verkehrsjuristen nur dahinge hend Einigkeit dass die Regelung ersichtlich auf den Winter abzielt Es handelt sich also nicht um eine Winterreifenpflicht sondern um ein Sommerreifenverbot bei nennenswer tem Schneefall So haben Tests ergeben dass Sommerreifen jedenfalls bei Schnee in der Regel eine un geeignete Bereifung darstellen
188. ket enthalten ist die kostenlose Wartung in einer der 600 A T U Werkst tten eine 2 j hrige Mitgliedschaft im ADAC ein Fahrsicherheitstraining sowie 5 Jah re kostenloser Strombezug Aber auch die Lea singgesellschaften werden sich mit dem Thema befassen m ssen und L sungen anbieten Bei De Citro n Berlingo First Electric kommt spielsweise informierte die GE Capital in Zuge einer Roadshow ber ihr Elektrofahrzeugpro gramm s Seite 32 Die Marketingstrategien werden sicherlich in unterschiedliche Richtungen gehen eines je doch scheint klar zu sein die Betriebskosten der Elektrofahrzeuge sind nach heutigem Stand berzeugend Peugeot geht von etwa 1 50 pro 100 Kilometer aus wenn Stromkosten ber haupt anfallen Bei einigen Energieversorgern oder Unternehmen wie dem ADAC ist zur Zeit der Strom f r Elektrofahrzeuge sogar kostenlos Laut einer Studie der Agentur f r erneuerbare Energien e V entscheiden die Batterie und die Energiekosten ber die Entwicklung der soge nannten Differenzkosten zwischen Elektroau tos und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor Je st rker die Batteriekosten sinken und je schnel ler gleichzeitig die Preise f r Erd l steigen des to geringer fallen die Mehrkosten f r Elektro fahrzeuge aus Sinkt der Batteriepreis bis zum Jahr 2020 auf 300 Euro je Kilowattstunde Spei cherkapazit t und steigt die Erd lnotierung gleichzeitig auf 200 US Dollar je Barrel Roh l Stromtankstellen o3
189. ktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Zudem ist das Profil laufrichtungsgebun den Das Materialbestehtun ter anderem aus einer Silika und Polymermischung f r eine gute Bodenhaftung w hrend der kalten unberechenbaren Wintermonate Der UltraGrip Performance istin den Reifengr en 16 18 Zoll bis zur Geschwindigkeitsklasse H erh ltlich Goodyear Ultra Grip Rerformance 2 eu PAEA DA D h p IT IFFOXX ASSEKURANZMAKLER GMBH PR SENTIERT Exklusiv im Flottenmanagement Sammelbare PraxisTipps f r Fuhrparkverantwortliche Jahresausschreibung zu KFZ Flottenversicherungen Langsam n hern wir uns wieder dem Jahresende Da auf diesen Zeitpunkt auch meist die Hauptf lligkeit von KFZ Flottenversicherungsvertr gen f llt bedeutet dies dass auch die Verhandlungen zu einer Verl ngerung dieser Vertr ge erneut anstehen Aufgrund der seit einigen Jahren f r die Versicherungsgesellschaften defizit r verlaufenden Best nde der KFZ Flottenversicherung und dem daraus resultierenden Ertragsdruck werden die Sanierungsanliegen der Versicherer in diesem Jahr h her und konsequenter ausfallen als in den Jahren zuvor Einige Gesellschaften berdenken sogar einen weitestgehenden R ckzug aus diesem Versicherungssegment Umso wichtiger ist es gerade in diesem Jahr einen umfassenden Markt berblick zu haben Hierzu sollte ein qualifizierter Dienstleister die Versicherungskonditi onen einer Flottenversicherung bei
190. l von Ihrem PC rund um die Uhr gE 9 Servicetelefon 49 871 769 3333 Mehr bewegen O M V m M anagement Ralf Holtkamp Gesch ftsf hrer der Firma Ca rano GmbH in Berlin referierte zum Thema Prozesseffizienz bei der Fuhrparkbeschaffung durch IT L sungen sowie eine CO effiziente Steuerung der Flotte mit Hilfe entsprechend definierter Car Policies Durch ein effizientes IT System k nne eine flexible Car Policy mit einer Green Fleet Strategie entwickelt werden EASY als Beispiel in der Pr sentation erm g liche eine individuelle Fahrzeugkonfiguration und biete Service im Hinblick auf ein opti miertes Einkaufsbudget durch Cherry Picking Damit seien individuell angepasste Car Policies mit CO Steuerung umsetzbar Ins Gespr ch r ckte auch der Flottenmana ger als Zentralfigur denn er steuert Einkauf Management Anbindungen das Controlling selbst und muss mit einer betriebswirtschaft lichen Qualifizierung den Verwaltungsaufwand in seinem Fuhrpark service orientiert mit technischem Verst ndnis und Motivation lei ten Wilfried Hauffen Manager Purchasing and Supplier Management Germany and EMEA Real Estate Management bei Baxter Deutschland GmbH in Unterschlei heim sprach dabei die Bedeutung des organisierten Fuhrparkmana gers und die Rolle des Fleet Service Providers als strategischer externer Eink ufer an Gutes Fuhrparkmanagement zeichne sich demnach durch pro aktive Steuerung Eigen Marketing
191. lassungen immer in Ihrer N he Und bieten Innen Reifen Felgen sowie perfekt auf Ihr Unternehmen abgestimmte Serviceleistungen Vom herstellerunabh ngigen V ollsortiment f r alles was R der hat bis zum europa weiten oAh Pannenservice T r Nutzfahrzeuge Immer in TOP SERVICE TEAM Qualit t Weitere Infos hier www top service team de Pers nliche Beratung in jeder Filiale REIFENHAUS wwurreilen und autoservice de Seit 1928 STIEBLING amp AUTO SERVICE W 1255 CASPAR WREDE xs REIFEN ee REIFEN AUTOSERVICE EHRHARDT Autos in guten H nden none 022eAufoT Service ooe REIFENZENTRALE we ESKA en H A REIFEN l REIFENDIENST RERPERIH ee oo za WAGNER Service pers nlich Special Reifen Volkswagen Leasing erweitert ihr Reifen Clever Paket um Pneus des koreanischen Herstellers Hankook Im Angebot enthalten sind der Ersatzvon Sommer und Winterreifen inklusive ein Satz Stahlfelgen f r Winterreifen einschlie lich Wucht und Montagekosten die bernahme der Kosten f r den saisonbedingten Reifenwechsel und ein bargeldloser Bezug der Reifen bei s mtlichen deutschen Volkswagen und Audi Partnern Kunden w rden bei der Inanspruchnahme des Paketes mit einem Preisvorteil von 40 Prozent im Vergleich zur freien Reifenherstellerwahl profitieren In limitierter Auspr gung betr gt der Vorteil 30 Prozent Das Angebot ist auf Gro kunden zugeschnitten und steht f r alle Volkswage
192. ler In der Regel ist jeder Einzelne gefragt und gefordert Denn in Bezug auf Sicherheit sollte es im Eigeninteresse des Fahrzeugnutzers liegen rechtzeitig auf wintertaugliche Berei fung umzur sten Ein zeitnah an alle betroffe Flottenmanagement 5 2010 nen Mitarbeiter verschickter Hinweis des Fuhr parkverantwortlichen sollte ausreichen Flottenmanagement Winter oder Allwetterrei fen ist in unseren Breiten eine stetig wieder kehrende Diskussion das Angebot an Ganz jahresreifen ist gewachsen es werden schon Transporter ab Werk mit Ganzjahresreifen aus geliefert Mit M S Kennung oder Schnee flockensymbol gelten auch Allwetterreifen im Winter als angepasste Besohlung Sie umgibt der Charme die Anzahl der Reifenwechsel redu zieren zu k nnen sie sollen aber in punkto Haf tung und Bremswege nicht ganz auf Winterrei fen Niveau liegen Stellt sich aber in der kalten Jahreszeit nicht generell die Frage angepass ter Fahrweise oder warum k nnen Allwetter Pneus dennoch die schlechtere Wahl sein Koller Ein Ganzjahresreifen ist immer ein Kom promiss aber auch sicherlich etwas entfernt von der Ideall sung Im Hochsommer hat er nicht die gleichen Fahreigenschaften wie ein Sommerreifen bei Schnee und K lte kann er bei der Griffigkeit und Bremsverhalten nicht mit einem Winterreifen konkurrieren Jeder Fuhrparkmanager muss die Entscheidung selbst treffen Wir raten zu Winterreifen im Winter und
193. lge zun chst erw rmt und dann durch einen patentierten Walzvorgang zur ckverformt Manche Fahrzeugaufbereiter erstellen dann auf Kundenwunsch ein Rund lauf Protokoll Es gibt aber auch Dienstleister die ausdr cklich darauf verweisen dass Sicherheit vorgehe Durch Materialbesch digungen die ber die Oberfl che hinaus gingen entstehe ein erh htes Bruchrisiko f r die Felge aus diesem Grund w rden keine Risse Verformungen Bruch stellen oder Kerben repariert Auch Felgenhersteller lehnen die Reparatur einteiliger Felgen ab Durch das Weichmachen w hrend der Reparartur w rde sich das Gef ge ndern Das k nne dazu f hren dass die Felge breche oder rei e und Unf lle zur Folge haben Auch beim Institut f r Fahrzeugtechnik des T V Nord steht man der Re paratur von Alufelgen grunds tzlich kritisch gegen ber Durch Verfor mungen k nnten gef hrliche Risse im Aluminium entstehen Jede Ver formung des Rades k nne zu Anrissen in der Materialstruktur f hren die derjenige der das Rad reparieren wolle von au en her nicht erkennen k nne Er seinerseits w rde beim Reparieren die Stelle warm machen durch die Erw rmung n hme er jedoch die Festigkeitseigenschaften aus dem Rad so dass es hinterher nicht mehr geeignet sei f r die Lasten am Fahrzeug Va TEC ORTUNGSSYSTEME FLEETTEC Ortungssysteme GmbH Anhalter Str 2 59073 Hamm T 49 0 23 81 30 70 80 F 49 0 23 81 30 70 84 5 E info fleettec de www fle
194. lien 75 Bis dahin gab es eine sogenannte Hinzurechnung lediglich f r 50 Prozent aller Dauerschuldzinsen also f r jene Zinsen die f r Firmenkredite mit einer Laufzeit von mehr als 12 Monaten gezahlt wurden Im Rahmen der Unternehmenssteuerreform sind jetzt alle Finanzierungsraten mit ihrem www einfach mehr drin de F hrerschein Kontrolle F r Aral CardPlus Kunden zu Sonderkonditionen En Ach Plus jeweiligen Finanzierungsanteil gewerbesteuerpflichtig Vor diesem Hin tergrund wurde in der Folge wiederholt die Frage gestellt ob Leasing nun noch einen Sinn machen w rde In der Praxis wirkt sich diese Gesetzes nderung jedoch bei weitem nicht berall und wenn doch dann nicht berall so stark aus Das wiederum liegt daran dass der Gesetzgeber im Rahmen der Reform auch einen Hin zurechnungsfreibetrag von immerhin 100 000 Euro pro Jahr eingef hrt hat Es bedeutet konkret im Beispielfall Erst wenn ein gewerbliches Un ternehmen mehr als 100 000 Euro pro Jahr f r Miete und Pacht Rechte Zinsen und Leasing ausgibt muss es f r die ber den Freibetrag hinaus gehenden Kosten Gewerbesteuer entrichten Tats chlich f hrt die geforderte Hinzurechnung des Finanzierungsan teils der Leasing Raten zur Bemessungsgrundlage der Gewerbesteuer lediglich zu einer steuerlichen Zusatzbelastung von konkret weniger als ein Prozent der Leasingrate soweit der Freibetrag von 100 000 Euro im Jahr berschritten wird Un
195. limaschutz von besonderer Bedeutung Sie binden doppelt so viel Kohlenstoff wie alle W lder der Welt zusammen Nebenbei wirken sie durch die gro en Wasserfl chen auch noch positiv gegen die Erw rmung der Erde Der durch den Award Die gr ne Flotte errechnete Projektbeitrag an die NABU kommt brigens noch obendrauf je mehr Fuhrparks sich also beim n chsten Award beteiligen desto mehr Geld f r die Umwelt stellt Volkswagen Leasing bereit Dabei wird es nach oben keine Einschr nkungen geben wie Lars Henner Santelmann auf der Veranstaltung versichert hat Das Engagement f r Umwelt und Kraftstof fersparnis ist seitens Volkswagen Leasing wirklich ernst gemeint Flottenmanagement 5 2010 Das sind die Gewinner von links nach rechts Volker Schurr Marketingleiter der Firma Schlecker Olaf Tschimpke Pr si dent des NABU als Mitinitiator des Preises Claudia Kleinert Moderatorin Klaus Junior Fleetmanager vodafone And reas Briefi Head of Indirect Procurement Hilti Deutschland GmbH Dr Jens Schulte Leiter Finanzen Hilti Deutschland GmbH Christian Maily Leiter Logistik der ZEG Gruppe Zen traleinkauf Holz Kunststoff eG mit Lars Henner Santel mann Vertriebsvorstand der VW FS AG und Sprecher der Ge sch ftsf hrung der Volkswagen Leasing GmbH Foto unten 18 Euro pro im Rahmen des Wettbewerbs einge sparter Tonne C02 spendet Volkswagen Leasing an den NaBu Je mehr Fuhrparks sich beteiligen desto satter f llt die
196. lle seien daf r notwendige technische Voraussetzungen Continental rechnet nach eigenen Angaben ab 2013 mit dem Serienstart der ersten entsprechenden Reifen Flottenmanagement 5 2010 j da e a ve Den Winter erf hrt man a A pr w ee D i am sichersten mit rs Er BF Es wird wieder Zeit f r den allj hr lichen Wechsel von Sommer auf Winterreifen Die Reifenhandelsun ternehmen mit ihrem Flottenservice bieten sich aus vielen Gr nden daf r an Flottenmanagement liefert eine aktuelle bersicht Wir befinden uns im Jahre eins nach dem Winter der allen gezeigt hat dass es in ganz Deutschland noch echte Winter gibt Wenn es in letzter Zeit auch im flachsten Flachland und in der Gro stadt die Notwendigkeit f r Winterreifen gab dann in den Wintermonaten 2009 2010 Wer ohne Winterreifen wom glich auf der Stra e in eine brenzlige Lage geraten ist wird nun bestimmt einen Satz dieser spe ziellen Pneus besitzen Einen entsprechenden Ansturm erlebten die Reifenh ndler dieneben den Neuwagen aus der Umweltpr mien Aktion des Staates auch die bisherigen Winterreifen muffel versorgen mussten Auf Nachfrage bei den in der Tabelle auf Sei ten 72 73 angegebenen Flottendienstleistern erfuhren wir dass sich beispielsweise bei Eu romaster die Terminanfragen aller Kunden auf einen kleinen Zeitraum konzentrierten was durch verl ngerte ffnungszeiten gut kom Oktober his Ostern pensiert werden konnte Der hohe Beda
197. lottenmarkt hat sich in den ersten sechs Monaten zunehmend erholt Die Halb jahresbilanz f llt nach z hen Monaten der Wirtschaftskrise endlich wieder positiver aus Jedoch ist gleichzeitig auch das lange Zeit ze mentierte Verh ltnis der Marktanteile 80 zu 20 zwischen deutschen Herstellern und Importeu ren auf dem Flottenmarkt etwas aufgeweicht Immer h ufiger scheinen Importeure nun auch verst rkt in Car Policies ber cksichtigt zu wer den wo bis dato ausschlie lich deutsch ge fahren wurde Hauptgrund daf r d rfte das gewachsene Kostenbewusstsein in vielen Un ternehmen sein Im User Chooser Bereich wo sich der Dienstwa genfahrer auch einmal etwas mehr Individua lit t g nnen kann und der Preis nicht zwangs l ufig an erster Stelle steht hat auch der Auto mobilhersteller Volvo gute Chancen zum Zuge zu kommen Wer viel Wert auf Premium hohe Sicherheitsstandards und viel Serienausstat tung legt kommt innerhalb der Importeure an den Schweden kaum vorbei Das Angebot bei Volvo ist durchaus vielseitig Das kleinste Modell ist das Kompaktklasse Modell C30 etwas gr er sind die viert rige Limousine S40 und der Kombi V50 In der Mit telklasse stehen der k rzlich neu auf den Markt gekommen S60 als Limousine und der V70 als Kombi zur Auswahl Das Flaggschiff ist die S80 Oberklasse Limousine und bei den SUV bietet Volvo die Modelle XC60 und XC90 an Besonders dem Trend der Zeit entsprechen die verbrauchsoptimi
198. lution de Ansprechpartner f r Flottenkunden mit Kontaktdaten Special Reifen ternehmen im Flottengesch ft EFR Einkaufsgesellschaft Euromaster GmbH First Stop Reifen Auto 4Fleet Group GmbH Servicequadrat GmbH amp Verg lst GmbH Freier Reifenfachh ndler Mainzer Stra e 81 Service GmbH Xantener Str 105 Co KG Gesch ftsbereich Fleet mbH amp Co KG 67657 Kaiserlsautern Justus von Liebig Stra e 1 50733 K ln Lagerstra e 13 Partner Duseltalstr 15 61352 Bad Homburg 64807 Dieburg B ttnerstr 25 a Kassel Hannover a 352 ber 300 ber 1 600 230 ber 2 000 900 3 000 ca 1 000 Stationen bundesweit E 700 ber 2 000 ca 2 000 Stationen europaweit mind 2 in der Regel individuell unterschiedlich unterschiedlich mind 2 je nach mindestens drei Hebeb hnen pro Gr e der Station Station vorhanden grunds tzlich ja aber abh ngig oO in der Umr stzeit zus tzliches ja von Gesellschafter PO vorhanden ja regionale Unterschiede daher ja ja nach Kundenanforderung individuelle Regelungen alle namhaften Reifenhersteller alle g ngigen Marken alle g ngigen Reifenmarken alle g ngigen Reifenmarken alle relevanten Marken Reifen alle Marken au er BRI sowie Eigenmarken point S Sommer und Winterstar Truckstar sowie Teamstar abh ngig vom Inspektionen Inspektionen Bremsenservice Dienstleistungsangebot ja Bremsen Sto d mpfer Auspuff Br
199. m Fokus der Sicherheit standen sechs Fahras sistenzsysteme In punkto Car Policy Neuwagenanschaffung und Flottenbestand wurden der Treibstoffver Flottenmanagement 5 2010 brauch eines Fahrzeugs mit 52 Prozent und An triebstypen mit 51 Prozent als wichtigste Kri terien genannt Der Sicherheitsaspekt steht im europ ischen Gesamtvergleich an f nfter Stelle 41 Prozent und ist f r deutsche Fuhrparkent scheider am wichtigsten Mehr als ein Drittel der europ ischen Fuhrparkentscheider bewer ten Sicherheitsassistenzsysteme als bedeutsa me Features im Fahrzeug Knapp die H lfte der Befragten best tigt dass solche Systeme die Zahl der Unf lle in ihrer Flotte nachweislich senken konnten Dabei wird ESP als prim res Sicherheitssystem im PKW genannt ESP serienausstattungsverd chtig Europ ische Flottenfahrzeuge sind bis zu 47 Prozent mit dem Assistenzsicherheitssystem ESP ausgestattet Interessant ist dass ESP bei bis zu 54 Prozent der Befragten als Kriterium fest in der Car Policy verankert ist Demnach gaben 41 Prozent der Fuhrparkentscheider ohne ESP ausger stete Flotte an dass dieses System bei der Neuwagenauswahl nicht angeboten wur de 30 Prozent nannten den zu hohen Preis als Grund Beachtliche 18 Prozent interessierten sich nicht f r das Sicherheitssystem ESP wel ches eigentlich das bekannteste von allen ist In Deutschland sind laut Studie 72 Prozent der Dienstwagen mit ESP ausgestattet Bremsen leicht gemac
200. mit der Tank karte von TOTAL seinen Kraftstoffverbrauch und CO Aussto kontrollieren und auf der neuen Inter netseite durch dort zur Verf gung gestellte Hilfs mittel erfahren wie er diesen Verbrauch langfristig sem Jahr passable 39 533 Neuzulassungen eine hohe Quote beanstandeter Werkstattrechnungen welche bei ber zehn Prozent liegt Der Verband sieht in diesem elektronischen Werkstatt Abwicklungssys tem ein Einsparpotenzial f r Fuhrparkmanager Noch in diesem Jahr soll eine Pilotversion an den Start ge hen und effektiv senken kann Unter anderem findet er Hinweise ber Excellium Diesel einen Kraftstoff der f r eine bessere Reinigung des Motors sorgen soll und somit geringen Kraftstoffverbrauch sowie Schadstoffaussto bewirken soll Die Homepage verbirgt noch weitere Features wie Hilfsmittel zur internen Sensibilisierung der Mitarbeiter darun ter E Learining Module sowie Infomate rial zur Durchf hrung einer Challenge im Unternehmen Auf diese Weise k nne der Kunde seine Mitarbeiter zu mehr Um weltbewusstsein und aktivem Nachhal tigkeitsdenken bewegen Kontrollinstru ment ist das Kartenverwaltungsprogramm TOTAL Cards Online f r die Durchf hrung verschiedener Reportings Verbrauchsana lysen und CO Reports Fuhrparkmanager sollen damit jeden einzelnen Fahrer ge zielt mit einem gr nen Daumen anspre chen und motivieren k nnen T i X i nagri f k MERELS IE ANENLOL PEET 2 ETF EN 1 d
201. msen Daf r l uft der Commonrail Diesel vorbildlich kultiviert was die Transpor ter Nummer rasch vergessen l sst Die Caravelle ist Personenkraftwagen durch und durch bie tet ein kommodes Pl tzchen und federt satt Selbst aggressive Stra ensch den teilt der Volkswagen nur stark gefiltert an s mtliche Passagiere mit w hrend er mit typischen Auto 4 09 Fahrbericht Aufger umtes Cockpit in gewohnter Volkswagen Qualit t bahnwellen spielend fertig wird Demnach hat der Konzern aus Wolfsburg mit dem T5 ein ide ales Fernreisetalent auf die R der gestellt Nur ganz so parkhausfreundlich ist insbesondere die Langversion nicht kein Wunder schlie lich misst sie satte 5 292 L ngenmeter Hinzu kommt dass sie durch einen gr eren Wende kreis auff llt 13 2 statt 11 9 m was sich beim Rangieren freilich bemerkbar macht Daher sollte auf den gegen Aufpreis ab 310 Euro lie ferbaren Parkpilot keinesfalls verzichtet werden auf Wunsch gibt der Multifunktionsmonitor auch die Landschaft hinter dem Wagen wieder eine kleine Kamera macht es m glich Volkswagen Caravelle 2 0 TDI 4motion Motor Hubraum in ccm Vierzyl Diesel 1 968 kW PS bei U min 103 140 bei 3 500 Drehmoment bei U min 340 Nm bei 1 750 2 500 Getriebe 6 Gang Schaltung Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 219 g km 0 100 in Sek V max in km h 15 3 170 _EU Verbrauch Reichweite km Zuladung kg Ladevolumen in l 8 3
202. n Fuhr parkmanagement ist ein halbe Wissenschaft geworden L ngere k rzere Leasinglaufzeiten mehr Outsourcing oder mehr Eigenregie mit Un terst tzung spezialisierter Dienstleister Down grading oder Mitarbeiter Motivation gr ne Car Policy Experimente mit Elektroantrieben Haf tungsfragen Risk Management wie soll er da im Hinblick auf Optimierungen die Priorit ten setzen wie w rden Sie ihn beim Sortieren an die Hand nehmen welche Zielrichtungen w rden Sie aktuell nach vorn stellen Rost Es ist aus meiner Sicht wie Ihre Frage stellung schon zeigt enorm viel Bewegung in diesen Markt gekommen schon allein auch da durch dass jetzt die Hersteller und Hersteller Leasinggesellschaften viele Dinge in ihr Service Portfolio bernehmen die bisher eine klassische Dom ne der herstellerunabh ngigen Leasingge sellschaften waren Ich m chte hier als Beispiel nur die Module Wartung und Reparatur Rei fenersatz oder Versicherungen nennen Hinzu kommt ein immer st rker werdender Marktauf tritt der Fleetmanagement Gesellschaften die keine eigenen Service Leistungen erbringen sondern f r den Kunden die einzelnen am Markt erh ltlichen Komponenten kosteng nstig zu ei nem Paket zusammenstellen Damit sind aber die etablierten Full Service Leasinggesellschaf ten in eine Wettbewerbssituation geraten die sie vor zwei drei Jahren in dieser Form noch gar nicht kannten Das erleben wir derzeit interes san
203. n Blick ein aufregend attraktiver Kombi mit bis zu 1 595 Litern Stauraum Auf den zweiten ein sparsamer und wirtschaftlicher Reisewagen mit dynamischem Euro 5 Motor dCi 90 FAP eco niedrigem CO2 Aussto und langen Wartungsintervallen F r ein jederzeit angenehmes Gesch ftsreiseklima sorgt die serienm ige Klimaanlage und das integrierte Navigationssystem Carminat TomTom l sst Sie 5 stets gut ankommen Der Renault M gane Grandtour mit Renault Fleet Services jetzt schon ab 235 monatlich inkl Technik Service Autoflotte 5 2010 Auf Wunsch weitere Servicemodule z B Reifen Tank Service m glich Renault ans Gesamtverbrauch 1 100 km innerorts au erorts kombiniert 5 3 4 0 4 4 CO gt Emissionen 115 g km Werte nach EU Norm Messverfahren Preise sind Nettoangaben zzgl gesetzlicher USt Technik Service beinhaltet Mobilit tsgarantie sowie alle Wartungskosten und Verschlei reparaturen f r die Vertragslaufzeit Ein Angebot f r Gewerbekunden von Renault Fleet Services in Kooperation mit ALD AutoLeasing D GmbH Nedderfeld 95 22529 Hamburg Bei allen teilnehmenden Renault Partnern Serienm ig oder optional Abbildung zeigt Megane GT Renault Megane Sieger bei der Importwertung in der Kompaktklasse beim Flottenaward 2010 Bu anagement Interview mit Holger Rost Gesellschafter der fleet innovation GmbH che L SUNG Flottenmanagement Herr Rost der Fuhrpark manager hat heute ein diffiziles Lebe
204. n PKW und Nutzfahrzeuge zur Verf gung Bei einer Laufleistung von 30 000 Kilometern im Jahr w ren das zum Beispiel f r den Volkswagen Passat Variant 2 0 TDI mit 103 kW mit einer 205 55R16 Bereifung 28 29 Euro netto Monat f r den Volkswagen Caddy 1 9 TDI 55 kW mit einer 195 65R15 Bereifung 19 19 Euro netto Ka ufa nr e IZ Mit den ersten k hlen Herbsttagen wird die In diesem Herbst lohnt sich der Wechsel auf Winterreifen f r Kunden von Pirelli Der Hersteller belohnt Kunden bis zum 30 Oktober mit einer Pr mie bis zu 40 Euro anl sslich seiner Pirelli Sicherheitskampagne Sicherheit zahlt sich aus wenn diese sich f r einen Satz neuer Pirelli Winterreifen entscheiden Wer bei einem an der Kampagne teilnehmenden Reifenh ndler einen Satz neuer Pirelli Winter oder Ganzjahresreifen bis 16 Zoll kauft erh lt 20 Euro ab 17 Zoll Durchmesser wird er mit einem Cashback von 40 Euro belohnt Zum Erhalt der Pr mie m sse der Reifenk ufer eine Teilnahmekarte ausf llen und Winterreifensaison eingel utet Autofahrer die viel unterwegs sind sollten sp testens jetzt in Sachen Winterbereifung reagieren Wer jetzt handelt bleibt vor m glichen Lieferengp ssen seitens der Reifenhersteller verschont A T U rechnet mit einer Winterreifenknappheit auf dem Markt Hintergrund Durch den langen vergangenen Winter und die hohe Nachfrage aufgrund der zwei Millionen durch die Abwrackpr mie zugelassenen Neufahrzeuge best nden in der
205. n au en nicht sichtbarer Fahrzeugschein irgendwo im Wagen befindet spielt dabei keine Rolle Etwas anderes k nnte allenfalls f r einen offen sichtbaren Fahrzeugschein gelten der potenzielle T ter zum Diebstahl verleiten k nn te Auch unter dem Gesichtspunkt einer erleich terten Verwertbarkeit liegt keine erhebliche Gefahrerh hung vor Der entgegenstehenden Auffassung des OLG Celle VersR 2008 204 wonach bei dauernder Aufbewahrung des Kfz Scheins im Fahrzeug infolge der Erleichterung der Grenz berschreitung und des Vorteils nur noch den Kfz Brief f lschen zu m ssen von einem berschreiten der Erheblichkeitsgrenze des 29 VVG a F auszugehen sei vermag sich der Senat nicht anzuschlie en OLG Oldenburg Urteil vom 23 06 2010 Az 5 U 153 09 Regress der Versicherung bei Unfallflucht des Versicherungsnehmers Rechtlich nicht zu beanstanden ist dass eine Kfz Haftpflichtversicherung ihren Versiche rungsnehmer f r einen von diesem herbei gef hrten Unfallschaden in Regress nimmt wenn sich der Versicherungsnehmer nach dem Verkehrsunfall unerlaubt von der Unfallstelle entfernt hat Unstreitig hatte der beklagte Versicherungs nehmer die ihm durch Nr E 1 3 AKB 2008 aufgegebene Pflicht im Schadensfall verletzt den Unfallort nicht zu verlassen Hierin ist eine Obliegenheitsverletzung gem 28 II VVG zu sehen Der Beklagte handelte dabei vors tzlich denn das Gebot nach einem Verkehrsunfall die Unfallaufnahme durch
206. n ein umfassendes betriebliches Fuhrparkmanagement auch f r die internationale Flotte In der offenen Kalkulation bernimmt LeasePlan das Risiko f r Instandhaltung Instand setzung Sommerreifen und Restwert und sch ttet bersch sse aus diesen Bereichen vollst ndig an den Kunden aus Die genannten Full Service Raten beinhalten folgenden Dienst leistungsumfang in der Offenen Kalkulation und werden ohne Mehrwertsteuer ausgewiesen e Instandhaltung Instandsetzung e Sommerreifen unlimitiert e ein Satz Winterreifen e Kfz Steuer e GEZ Geb hr e Geb hren f r zwei Tankkarten jedoch ohne Kraftstoffkosten Au erdem ist der Haftungstransfer mit einer durchschnittlichen St ckzahlpr mie enthalten Dabei handelt es sich um eine Alternative zur Kaskoversicherung die im vollen Umfang die Versicherungssteuer spart Die Nutzung der Online Konfigu ratoren und Kalkulatoren sowie des Online Kostenreportings ist kostenfrei enthalten ebenso Beratungsleistungen und Entwicklung der Car Policy Die Kraftstoffkosten werden mit ihrem ber drei Jahre kalkulierten Nettowert also ohne Mehrwertsteuer angesetzt LeasePlan Deutschland GmbH Hellersbergstr 10 b 41460 Neuss Tel 02131 132 200 Fax 02131 132 688200 marketing leaseplan de www leaseplan de seat de EINE WAHRE GR SSE IM FUHRPARK DER NEUE SEAT ALHAMBRA 2 0 TDI ECOMOTIVE F R NUR 288 MONATLICH Mit seinem enormen Raumangebot und seinen fortschrittlic
207. n verkauft werden soll Diese lassen auf h ufigere innige Kontakte mit Randsteinen schlie en und machen schon deshalb Kaufin teressenten skeptisch Die Folge Es droht ein deutlicherer Preisabschlag Wer beispielsweise einmal bei einem Leasingfahrzeug entspre chende Abz ge beim Restwert hat hinnehmen m ssen weiss das auch Vor diesem Hinter grund haben professionelle Autoaufbereiter l ngst auch die Felgenreparatur in ihr Dienst leistungsprogramm aufgenommen dort viel fach als Spezialgebiet des so genannten smart repair Eine g ngige Vorgehensweise Zuerst wird die Felge im Eingangstest auf technische M ngel wie Verformungen berpr ft Ist der Rundlauf in Ordnung wird bei kleineren Kratzern oder Korrosion die besch digte Stelle einfach aus geschliffen Bei tiefen Kratzern aber reicht das Polieren des Felgenhorns nicht mehr aus Hier muss zun chst das fehlende Material auf geschwei t werden Dabei ist es wichtig dass Felge und Schwei sdraht aus der gleichen Legie rung sind Flottenmanagement 5 2010 Im n chsten Arbeitsgang wird das berste hende Material b ndig abgeschliffen so dass die Dicke des Kantenbereichs gleich ist Das empfindliche Aluminium muss dann zur Ober fl chenbehandlung Mehrere Schichten Spe ziallack geben der Felge die identische Farbe zur ck Lackierungen ob Teil oder Sichtfl chenlackierungen z hlen zu den am h ufigs ten durchgef hrten Instandsetzungsarbeiten So k nnen auch O
208. nd Ihre Reparaturkosten im Rahmen der Selbstbeteiligung sp rbar reduziert N here Informationen Kfz SchadenService Das IFFOXX Rundum Sorglos Paket IFFOXX Assekuranzmakler GmbH Kunstm hlstra e 12a D 83026 Rosenheim Tel 0 80 31 35 66 0 Fax 0 80 31 35 66 66 E Mail info iffoxx de www iffoxx de Special Reifen Das Malheur werden viele kennen Beim Einpar ken signalisierte ein unangenehmes Ger usch dass die teure Aluminium Felge die Bordstein kante gestreift hatte Der Lack ist besch digt die Felge weist unansehnliche Kratzspuren oder gar tiefe Schrammen auf die selbst mit einem Lackstift nicht mehr zu retuschieren sind In der Tat haben Alufelgen einige nat rliche Feinde Anders als bei Stahlfelgen machen Streusalz Steinschlag und Fahrbahnkanten dem leichten Material irgendwann so schwer zu schaffen dass zumindest die Optik auf der Stre cke bleibt wenn denn nicht auch die Sicher heit weil die Felge durch den Aufprall oder ein Schlagloch deformiert wurde In solchen F llen ist mit den Sch den schon gar nicht zu spa en denn die Felge ist neben dem Reifen das wich tigste Bindeglied zur Strasse Aber selbst dann muss das nicht gleich bedeuten dass besch digte Alufelgen zum Schrott geh ren Nun sind schon lediglich abgesch rfte Alu Fel gen nicht nur unsch n und rgerlich sondern sie k nnen gleich noch einmal teuer werden dann n mlich wenn ein Fahrzeug mit besch digten Felge
209. ndige Weiterentwicklung und Innovationen geh ren zu den wesentlichen Unternehmenszielen Das langj hrige Familienunternehmen wurde 1899 von Peter Dreidoppel mit der Gr ndung einer Agentur f r B ckereigrundstoffe in D sseldorf ins Leben gerufen und blieb bis 1990 im Fami lienbesitz Seit 2004 geh rt das Unternehmen zur familieneigenen IREKS Firmengruppe in Kulmbach Flottenmanagement 5 2010 Dreidoppel betreibt einen bundesweit operie renden Au endienst Fuhrpark der gegenw rtig aus rund 50 Pkw Kombis aus dem Volkswagen Konzern besteht Den Au endienstlern steht ein Golf Variant Gebietsverkaufsleitern ein Passat Variant zur Verf gung Abteilungsleiter sind im Audi A6 Avant mobil Die durchschnitt liche Laufzeit der Fahrzeuge im Unternehmen liegt bei etwa drei Jahren die durchschnittli che j hrliche Laufleistung betr gt etwa 50 000 Kilometer Fr her wurden die Fahrzeuge traditionell ge kauft dann gab es f r einige Jahre eine Phase des Leasing gibt Helmut Knewitz als Leiter der Verwaltung der Dreidoppel GmbH einen ersten Einblick in die Entwicklungsgeschichte des Fuhrparks Vom Grundsatz her kaufen wir heu te wieder unsere Fahrzeuge nutzen aber auch Leasing Angebote wenn sie denn sehr gut sind Der Kauf bietet nach unseren Erfahrungen ins gesamt ein einfacheres Handling Das erspart uns insbesondere bei l ngeren Lieferfristen doch etliche Diskussionen mit den Beteiligten F r eine lange Zeit ha
210. nee m glich sind beschr nkt werden k n nen F r diese Wetterverh ltnisse h tte dann wie in 8 18 BOKraft vorgeschrieben werden k n nen dass nur mit in der Praxis allgemein f r geeignet gehaltenen siehe dazu oben Winter reifen gefahren werden d rfe Wenn auf diese Weise also die Verwendung kon kret bestimmter Begriffe m glich war so ist die Verwendung eines unbestimmten Rechtsbe griffs unzul ssig Da der Bu geldtatbestand gem 88 24 StGB 2 Abs 3a S 1 2 49 Abs 1 Ziff 2 StVO sei nem Wortlaut nach unbestimmt ist durch an dere Gesetze oder technische Vorschriften nicht konkretisiert wird kein klares Verst ndnis sei nes Inhalts in Rechtsprechung und im Adressa tenkreis besteht und da das Ziel der Regelung auch durch bestimmte Rechtsbegriffe h tte er reicht werden k nnen ist er wegen Versto es gegen Art 103 GG ung ltig Das OLG Oldenburg kam daher zu dem Schluss dass dem betroffenen Autofahrer allein ein fahrl ssiger Versto gegen das Gebot insbe sondere bei Eisgl tte auf den Stra en mit den Stra en und Wetterverh ltnissen angepasster Geschwindigkeit zu fahren zur Last zu legen sei vgl 88 3 Abs 1 S 1 S 2 49 Abs 1 Nr 3 StVO Bu geldkatalog Ziff 8 1 ber die f r diesen Versto festzusetzende Geldbu e konn te der Senat gem 8 79 Abs 6 OWiG selbst ent scheiden So wurde die Regelbu e von 50 00 Euro Bu geldkatalog i d F bis zum 31 1 2009 festgesetzt Fazit
211. nen konomischen Betrieb sowie eine konomische Fahrweise kann der Kraftstoffverbrauch zus tzlich gesenkt wer den Denn ein sinkender Kraftstoffverbrauch bedeutet auch die Senkung von Kraftstoff und Betriebskosten wodurch auch der Verschlei der Fahrzeuge positiv beeinflusst wird Im Fa zit verdeutlichte der BME Thementag die Be Peter Stamm f hrte den fachlichen Vorsitz und mode rierte den BME Thementag im Dorint Hotel Main Taunus Zentrum in Sulzbach bei Frankfurt o Gerhard Blumberger Leiter Fuhrpark der RWE Service GmbH referierte ber die Kooperation zwischen RWE und ADAC sowie seine Erfahrungen bei der Umsetzung des Konzepts Gr ne Flotte u zz 4 Ji T s TN D nes i deutung folgender Punkte die letztendlich zum Vorteil der Unternehmen zu forcieren sind konkret geltende Umweltschutzma nahmen im Fuhrpark sowie fr hzeitiges und strategisches Denken Handeln seitens der Fuhrparkverant wortlichen als kostensenkende Mittel Viel Fahrspa wenig Verbrauch Die Opel Insignia ecoFLEX Spritsparmodelle ecCopH W hrend das Design der Modelle Insignia und Insignia Sports Tourer allen Autofahrern Herzklopfen beschert jubeln beim Blick unter die Motorhaube auch die Unternehmer Dort n mlich arbeitet ein 2 0 CDTI ecoFLEX Motor ecoFLEX Modelle dessen Leistung nur noch von seiner Wirtschaftlichkeit bertroffen wird Die ohne Aufpreis Euro 5 Abgasnorm gibt s ab Werk und Gro kun
212. neral lkonzerns hinzu die bereits mit im Fuhrpark vorhandenen Tankkarten angefahren werden k nnen mag das Netz f r die bargeldlose Ab wicklung von Erdgasbetankungen f r den einen oder anderen Flottenbetreiber in Summe gar auf 600 oder mehr Stationen steigen Welche Impul se erhofft sich die Volkswagen Leasing GmbH von der Eisbrecher Funktion der Europa Tank amp Service Karte ECO Zirfas Die berechtigte Forderung unserer Kun den bestand darin nicht mehrere Tankkarten unterschiedlicher Mineral lkonzerne nutzen zu y Dr Heidrung Zirfas Gesch ftsf hrerin Volkswagen Leasing GmbH und DKV Gesch ftsf hrer Alexander Trautmann 2 V li haben mit der Einf hrung einer neuen Gas Tankkarte eine Versorgungsl cke geschlossen m ssen um eine ad quate Fl chendeckung zu erreichen und den Einsatz von Erdgasfahrzeu gen im Flottenbetrieb interessant zu machen Ich denke dass wir mit der Einf hrung unse rer Tankkarte bereits den wichtigsten Impuls gegeben haben Wir bieten umfassende und fl chendeckende Mobilit t auch f r Fahrzeuge mit alternativen Antriebskonzepten und das aus einer Hand Dies best tigt auch die stetig wach sende Nachfrage seitens unserer Kunden Flottenmanagment Gelegentlich wurden sei tens der Flottenbetreiber auch die teils be schr nkten ffnungszeiten von Gastankstellen diskutiert Wie ist in dieser Beziehung das Sta tionsnetz des DKV Euro Service aufgestellt Zirfa
213. nfahrzeu gen Astra Insignia und Zafira zu attraktiven Preisvorteilen bis zu 44 Prozent erh ltlich F r den Astra und ab November auch f r den As tra Sports Tourer gibt es das neu zusammen gestellte Business Paket Funktion inklusive Ergonomiesitze f r Fahrer und Beifahrer Ge schwindigkeitsregler Infotainment System CD 400 mit Radiofernbedienung am Lenkrad Mo biltelefon Vorbereitung sowie Parkpiloten ab Vorreiter A T U bietet ab sofort zusammen mit der mk group Holding GmbH Service und War tungsdienstleistungen f r den CARe 500 an die Elektrovariante des popul ren Fiat 500 Das Service Paket beinhaltet unter anderem eine 24 h Hotline und regul re Werkstattleistungen Spezial Techniker des Autoherstellers unterst tzen die A T U Fili alen bei komplexen Problemen Mit dieser Rundum Betreuung erg nzt A T U sein An gebot f r Flottenkunden Durch die Rah menvereinbarung wird das neue E Auto in allen rund 650 Filialen von A T U gewartet Te bernahme C Track Benelux hat am 17 August alle Aktivi t ten von Minorplanet Systems bernommen Software Lizenzen Verkauf und technischer Support von Minorplanet Systems liegen nun in den H nden von C Track Benelux BV Die DigiCore Deutschland GmbH betreut ab sofort deutsche Minorplanet Kunden Minorplanet Systems ist urspr nglich ein britisches Unternehmen das auf dem Gebiet des Flottenmanagements durch Opel Mania 1 000 Euro netto Die Premium Va
214. ngesichtspunkten sondern auch unter dem Gesichtspunkt der Fahrersicherheit ent schieden werden Nicht zuletzt gibt es ja auch noch eine F rsorgepflicht des Arbeitgebers auf keinen Fall sollte ein Dienstwagen im Winter mit Sommerreifen gefahren werden Aber auch die Frage ob der Fuhrparkleiter einen Reifenservice im Leasingvertrag abschlie t oder eben doch einen externen Dienstleister w hlt birgt Optimierungspotential Denn es gibt inzwischen mehrere professionelle Dienstleister die den Reifenservice oft g ns tiger und individueller anbieten k nnen Bei einem Kauffuhrpark stellt sich die Frage nach dem Outsourcing Partner allemal denn das Reifenmanagement frisst wenn man nicht je den Tag damit besch ftigtist und esnur f r den eigenen Fuhrpark machen muss unn tig Zeit und mithin Geld Auf den folgenden Seiten in unserem Reifenspecial haben wir einige Aspekte des Reifenmanagement zusammengetragen ON HEL M Reifen Helm PAL EMIGHOLZE www emigholz de RER Reifen und Kfz Service REIFEN Z FENEBERG ummi Ber Ihre Reifen und Autoservice 5Spezialisten germm REIFENPOTT rieger ludwig REIFEN KIEFER __ DE Sicherheitsexperten Jeder Betrieb Ist anders Jede Crew hat eigene Spielregeln und individuelle Vor aussetzungen Aber Immer gilt Es MUSS rundlaufen sonst verlieren Sie Zeit und Geld Als Kooperationspariner fast aller namhafter easinggesellschaften sind wir mit ber 380 Nieder
215. ngetrie bene Transporter ihren Pendants mit Dieselmotoren gegen ber gestellt E E S E e a aw W Der Mazda 6 ist st rker berarbeitet worden Flottenma nagement testete den Kombi 2 2 Liter MZR CD der nicht nur durch sein sport liches Design und die effiziente Moto risierung gl nzt Ihr kompetenter Partner f r Key Account Management amp Beratung Als kompetenter Dienstleister sind wir in der Lage die komplette Logistik rund um qas Ihema Hlottenfahrzeug als One Stop Solution anzubieten Projektmanagement Sie ben tigen Unterst tzung im Flottenmanagement Wir helfen Ihnen bei Beratung Entwicklung Konzeption und Durchf hrung der Projekte Sortimo Sortimo International GmbH Dreilindenstr 5 86441 Zusmarshausen ir achrichten Einblick Lease L iOn Nicht zu kaufen daf r aber zu leasen gibt es den Peugeot iOn ab Dezember f r eine Rate von 499 Euro monatlich Nach einer Laufzeit von drei Jahren werde das Fahrzeug von Peugeot zu r ckgenommen Der Handel kann die sen dann f r weitere zwei Jahre ver leasen F r 2011 plant Peugeot einen Absatz von 1 100 Autos 2012 sollen sogar 1 800 Fahrzeuge als E Mobile unterwegs sein Auffrischung Seit Mitte September schickt BMW den berarbeiteten Kleinwagen Mini zu Preisen ab 15 500 Euro netto zu den H ndlern Neben neuen Design Applikationen steckt auch ein neuer Diesel Motor mit 1 6 Litern Hubraum im Kleinwagen
216. niert von 93 89 g km nach dem vorgeschriebenen EU Messverfahren Leistung 1 8 1 VVT i Benzinmotor 73 kW 99 PS Leistung Elektromotor 60 kW 82 PS Systemleistung HSD kombiniert 100 kW 136 PS Abb zeigt Auris Hybrid mit Sonderausstattung Eine unverbindliche Preis empfehlung der Toyota Deutschland GmbH per August 2010 zzgl berf hrungskosten f r den Auris Hybrid Life Individuelle H ndlerpreise auf Anfrage bei Ihrem Toyota H ndler ir alon Multitalent Als F nft rer mit Coup amp Charakter vereint der Audi A7 Sportback sportliches Fahrwerk Dynamik und Komfort Er ist mit vier V6 Motoren als Benziner und Diesel zwischen 150 kW 204 PS und 220 kW 300 PS erh ltlich Neu este technische Intelligenz ist mit dem serienm igen Bediensystem MMI verbaut das den Insassen zus tzlichen Langstrecken Komfort bieten soll Das Fahrwerk zeichnet sich durch eine neu entwickelte elektromechanische Servolenkung mit hoher Effizienz sowie leistungsstarke Bremsen aus Seri enm ig ist auch das Fahrdynamiksystem Audi drive select Optional steht die Luftfederung adaptive air suspension samt geregelter D mpfung zur Wahl Die Netto Grundpreise beginnen bei 43 400 Euro Generationswechsel Die vierte Generation des Kleinwagens Nissan Micra kn pft an die Tradition der kleinen Bau reihe an In der Neuauflage ist der Kleinwagen mit einem gro z gigeren Innenraum neuen Motoren einer neu entwickelten Leichtbau Architektur und innovativen
217. nit t ein U Nutzfahrzeug ab 3 Fahrzeuge 500 Liter Bonit t deutsche Bankver Voraussetzungen Keine Voraussetzungen Fahrzeuge oder Gesamtbe flotten gesicherte Bonit t Monat gesicherte Bonit t bindung darf unter 1 500 Euro 2 000 inkl AVIA und Westfa keine 2 000 inkl AVIA und West 2 ER ca Are 5 000 len AG als Partner falen AG als Partner keine Angaben keine Angaben 13 000 keine Angaben ae 800 ca pea E keine Angaben 6 Leistungsstufen Alle Tanken Waschen Alle Tanken Waschen Alle Tanken Waschen Alle 6 Restriktionsstuf Einsatz in 38 L ndern Kraft und Schmierstoffe Kraft und Schmierstoffe Schmierstoffe Shopartikel Schmierstoffe Shopartikel Schmierstoffe Shopartikel Europas Mautservice Autow schen Shopartikeln Shopartikel Erfassung Parkhausgeb hren Parkhausgeb hren MwSt Parkhausgeb hren F r Umsatzsteuer Service in drei Warenberechtigungs Kilometerstand R ckerstattung Maut Selbstst ndige Privatperso F hrerscheinkontrollemit stufen Sonderleistung Service nen geeignet fleet iD Datenmanagement Software f r Fuhrpark f r Digitale Tachographen Informationssysteme bei Continental UTA Diesel Service UTA Plus Service Bezug von Auto und Erdgas Bezug von AdBlue Erdgas Bezug von AdBlue Erdgas Bezug von AdBlue Erdgas keine Angaben Bezug von Erdgas Autogas Bezug von Auto und Erdgas zus tzlich m glich und Fl ssiggas und Fl ssiggas und Fl ssiggas Biodiesel AdBlue
218. nkt werden kann und m glich sind schon bis zu 30 Prozent sinkt der Kaft stoffverbrauch um 1 6 Prozent Wie auch immer fest steht dass beispiels weise die Entwicklung des 3 Liter Autos die Verbrauchs Optimierungen bei den e Versi Der Kraftstoffsparer von Continental f r die Kompaktklasse ContiEcoContact 3 Ein Jahr nach seiner Markteinf hrung auf bereits 18 Modellen in der Erstausr stung montiert Goodyear Efficient Grip onen von Audi den Blue Motion Modellen von Volkswagen oder den BMW Baureihen 1er und 5er ohne Leichtlaufreifen nicht in dem Ma e m glich gewesen w ren Und unabh ngig von der Treibstoff Ersparnis sorgt ein geringerer Rollwiderstand auch noch f r eine geringere Ger uschentwicklung was sich vor allem bei schnellen Autobahn Fahrten bemerkbar macht wo ansonsten die Ger usche von Motor und Fahrtwind sehr bald von den Laufger uschen der Reifen bert nt werden Nach dem Willen der EU Komission sollen ab 2012 sukzessive feste Grenzwerte f r Nassgrift Ger uschentwicklung und Rollwiderstand ein gef hrt werden Zudem wird eine automatische Luftdruckkontrolle vorgeschrieben werden Pkw Reifen d rften nach dem Komissions Vor schlag ab 2014 nur noch einen Rollwiderstands beiwert von h chstens 12 Kilogramm pro Tonne aufweisen ab 2016 von 10 5 kg t Die meisten aktuellen Sommerreifen liegen aber schon heu te in diesem Bereich Special Reifen Fabrikat Typ ContiPremiumContact 2 Ser
219. nl utete Vollgepackt mit Sicherheitstechnik und stylischer Formensprache soll der skandinavische Mittelklasse Kombi auf Kundenfang gehen Und dass es ihm auch gl cken wird ist ziemlich wahrscheinlich Volvo ist eine spie ige Lehrermarke Von wegen gelang es den Skandinaviern doch im Laufe der Zeit das Label zu einem wahren Lifestyle Kind zu formen das im brigen auch s mtliche Kri terien erf llt um veritable Premium Anspr che zu befriedigen Die Verantwortlichen allerdings sehen diesen Umstand noch nicht genug veran kert in den K pfen der Autofahrer Das soll die neue Mittelklasse Generation ndern der 60er baggert mit dynamisch extravagantem Styling au en und fast noch ausgefallenerer Architektur innen Aufger umte Oberfl chen in Verbindung mit nat rlich anmutenden H lzern verstr men skandinavisches Flair Ferner demonstrieren kla re Formen plus k hle Alu Elemente in gekonnter Weise wie ein Charakter Fahrzeug auszuschauen hat Und weil Volvo seit jeher Wert auf anspruchsvol le Sicherheitstechnik legt l sst sich die neue schwedische Mitte nicht lumpen Als feinste Neuheit geht ohne Zweifel die Anti Fu g nger Kollisionsvorrichtung durch die Personen in der Tat auch prompt erkennt und bei Bedarf eine Flottenmanagement 5 2010 Maschinenrotation so ist das eben bei E Aggre gaten demnach zieht das elektrische Nutztier bei gr ner Ampel kr ftig an und beschleunigt nicht gerade rasant aber doch mit Nachdruc
220. nmanagement 5 2010 europaweit f r die Neuwagenflotten der Fahr zeughersteller bis 2015 schrittweise auf durch schnittlich 120 Gramm CO pro Kilometer her unter schraubt Das langfristige Ziel liegt f r 2020 bei durchschnittlich 95 Gramm pro Ki lometer Um diese Tendenz noch zu f rdern werden in Deutschland Pkw bereits seit dem 1 Juli 2009 nicht mehr nur nach Hubraumgr e sondern auch nach CO Aussto besteuert Ein weiterer Vorschlag der EU Komission sieht vor dass neue Transporter schrittweise ab 2014 im Schnitt maximal 175 Gramm CO pro Kilometer aussto en d rfen Ab 2016 soll der Grenzwert f r die gesamte Flotte gelten und ab 2020 auf 135 Gramm sinken Damit liegt f r die Flottenbetreiber als k nf tige Anforderung konsequenterweise die Ent wicklung einer zunehmend CO orientierten Car Policy auf dem Tisch Eine j ngste Studie von Mc Bain amp Company sieht im Hinblick auf deutlichere CO Reduzierungen bis etwa 2015 noch ausreichende Entwicklungspotenziale in Aktuelle Trends und kommende Herausforderungen m Fuhrparkmanagement herk mmlichen Motoren dar ber hinaus w r de die Erreichung der Ziele ohne den zumin dest inklusiven Einsatz alternativer Antriebe nicht mehr m glich sein Der T V Rheinland beispielsweise hat die Dienstleistung Bluefleet f r Flottenbetreiber entwickelt bei der auf Basis der individuel len Daten wie Fahrzeughersteller Modelltyp bis 2 8 Tonnen und Antri
221. nn dieser Reifen ist ideal f r Elektro und Hyb ridfahrzeuge geeignet er verbraucht schlicht weniger Energie Sicherheit steht f r Hankook dabei an erster Stelle Die Kombination von gro Bem Durchmesser und einer besonders griffigen Lauffl chenmischung sorgt trotz des geringen Energieverbrauchs daf r dass hinsichtlich der Reifen Performance keine Abstriche gemacht werden m ssen Der Hankook Concept Blue ist nicht nur sparsam sondern mit der zweifarbigen Gestaltung auch ein absoluter Hingucker Flottenmanagement 5 2010 86 Special Reifen Interview mit Thomas Kr ger Gesch ftsf hrer T V Card Services GmbH ber die neue Reifenversicherung Flottenmanagement Herr Kr ger der T V Rheinland hat in den letzten 10 15 Jahren auch ein Dienstleistungsprogramm f r Flottenbe treiber sukzessive ausgebaut Wie begr nden Sie dieses stetig zunehmende Engagement wel che Kompetenz bringt der T V Rheinland hier ein Kr ger Die T Vs in Deutschland sind alle vor ber 130 Jahren entstanden und waren bei spielsweise schon im Jahr 1902 ma geblich an der Gestaltung des F hrerscheinerlaubnis Rechts und ersten Pr fungen damaliger Fahr zeuge beteiligt Heute leben wir aber l ngst eine andere Kultur in unseren Dienstleistungs umf ngen Der T V Rheinland pr sentiert welt weit ber 1 000 Dienstleistungen und h lt in nerhalb der T V Rheinland Mobilit t ber 300 Angebote allein in Deutschland bereit Daher t
222. noch mehr Kunden n he differenzieren Das kann ich mir aber nicht mehr vorstellen im Segment der Kleinflotten mit 10 15 oder 20 Fahrzeugen da hier wie schon gesagt verst rkt der Fabrikatsh ndler vor Ort mit den zum Teil stark subventionierten Ange boten seiner Herstellergesellschaft zum Zuge kommt Ich stelle inzwischen auch eine Transpa renz in diesem Markt fest die es fr her einfach nicht gab Die ganzen Kalkulations Angebots und Bestellvorg nge sind vielfach automatisiert worden die Fahrzeuge werden inzwischen auf Online Plattformen ausgeschrieben hernach geht es nahezu nur noch um die Konditionen Es Besuch beim Flottenmanagement Verlag in Niederkas sel Holger Rost Gesellschafter der fleet innovation GmbH Mitte im Gespr ch mit Bernd Franke li und Erich Kahnt beide FM findet schon der Kampf um das einzelne Fahr zeug statt Auch zeigen sich die Fuhrparkma nager heute viel aufgekl rter sie nehmen nicht mehr alles einfach klaglos hin Ich gewinne zunehmend den Eindruck dass sich bei gro en Unternehmen in Teilbereichen wieder ein Trend zu inhouse L sungen entwickelt den ich so nicht erwartet h tte Vielleicht spielt hier der Kostendruck eine Rolle der die Denkweise f r dert in Eigenregie k nne noch kosteng nstiger gefahren werden Flottenmanagement Die fleet innovation GmbH hat mit fleet iD auch bereits ein bedeutenderes Dienstleistungs Modul in diesem Fall zur F h rerscheinkontrolle
223. nz rea lisiert werden Bei Fleet Partner erf hrt der Autoservice besonders im Fast Fit Bereich einen Anstieg wie Thorsten Schuckenb hmer Leiter Verbrauchergesch ft der Verg lst GmbH mitteilt So hat der Fuhrparkleiter genug Instrumente und Argumente an der Hand seine Fahrer zum saiso nalen Reifenwechsel zu bewegen Rechtzeitig darum gek mmert kostet dies kaum Zeit denn min destens eine Station befindet sich garantiertin der N he und wenn alles nicht hilft bieten einige Un ternehmen ja noch den Wechsel beim Kunden vor Ort aan Schlie lich geht es im Falle eines Fahrzeug Unfalls oder Austalls um Geld wenn der Angestell te tempor r nicht seiner Arbeit nachgehen kann Das sollte sich eigentlich jeder Fahrer vor Augen f hren Auch wenn das OLG Ol denburg den Bu geldtatbestand der sich mit der ungeeigneten Bereifung bei winterlichen Stra enverh ltnissen befasst als verfassungswidrig beurteilt OLG Oldenburg Az 2 SsRs 220 09 sie he auch die Rubrik Recht ab Sei te 56 in dieser Ausgabe ist das kein Freibrief f r das ganzj hrige Fahren mit Sommerreifen Dem Dienstwagenfahrer sollte das ei gene Wohlergehen und das seiner Mitmenschen auf der Stra e so viel Wert sein um in Winterberei fung zu investieren Zweifelsohne kann das das Risiko eines Un falls bei winterlicher Witterung vermindern und spart die gan zen Scherereien die ein Unfall zwangsl ufig mit sich bringt Reifenhandelsur Anb
224. oder alle 12 Monate Garantie Fahrzeug 3 Jahre 100 000 km Lack 3 Jahre Rost 12 Jahre Sicherheit Komfort Front Seiten Airbag Serie Kopfairbag vorn hinten Serie ESP Serie Assistent toter Winkel Serie Sondermodell Active Regensensor Serie ab Exclusive Line Klimaautomatik Serie ab Center Line Tempomat ab Center Line Elektr Sitzverstellung 1 672 Euro nur Sports Line Metallic Lack 437 Euro Einparkhilfe Serie ab Sports Line Bordcomputer Serie ab Center Line Kurvenlicht Serie ab Sports Line Xenonlicht Serie ab Sports Line Kommunikation Radioanlage mit CD Serie Bildschirm Navigation 1 933 Euro nur Sports Line Freisprech Einrichtung Serie Sondermodell Active Basispreis netto Mazda 6 Kombi 21 756 Euro MZR CD alle Preise netto Firmenfahrzeuganteil 80 Dieselanteil 70 Bewertung u Ordentlicher Fahrkomfort e Ordentliches Raumangebot e Angenehme Sitze e Kein Automatikgetriebe lieferbar beim Diesel e Navigationssystem nur f r st rkere Motorvariante lieferbar Die ALD Full Service Raten enthalten Finanzrate Wartung und Reparatur Kfz Steuer Tankkarte und GEZ f r eine Laufzeit von 36 Monaten Umweltsterne Der neue Mercedes Benz Vito ist nun auch als Vito E Cell mit batte rie elektrischem Antrieb erh ltlich Dieses Jahr beginnt Mercedes mit der Auslieferung einer Kleinserie von 100 Fahrzeugen an Flot tenbetreiber in den Ballungsr umen Stuttgart und Berlin Weitere 2 000 Einh
225. onkret befahrenen Stra e sondern die Wet terverh ltnisse Juristische Schlussfolgerung der Unfall hatte sich nach Ansicht des Amtsge richts mit einer nicht angemessenen Ausr s tung ereignet Hiergegen legte der Betroffene Rechtsbe schwerde ein Er vertrat dabei die Auffassung dass auch gut profilierte Sommerreifen bei win terlicher Witterung eine geeignete Bereifung darstellen Zudem gebe es gerade keinen Erfah rungssatz dass Winterreifen auch bei winter lichen Stra enverh ltnissen stets die bessere Wahl seien Ferner seien Situationen denkbar bei denen sich der Unfall auch mit Winterreifen ereignet h tte Das Amtsgericht h tte deshalb nicht ohne Einholung eines Sachverst ndigen gutachtens zum Beweis der Tatsache dass es auch mit Winterreifen zum Unfall gekommen w re zu einer Verurteilung kommen d rfen Wegen der praktischen Bedeutung wurde die Rechtsbeschwerde zur Fortbildung des Rechts vom OLG Oldenburg gem 8 80 Abs 1 Nr 1 Abs 2 Nr 1 OWiG zugelassen Der Brennpunkt der Entscheidung Die Entscheidung befasst sich soweit ersicht lich erstmals mit der Problematik wann ein Reifen berhaupt f r bestimmte Wetterverh lt nisse geeignet beziehungsweise ungeeignet ist Wann ein solcher Versto vorliegt was also eine nicht geeignete Bereifung in diesem Sinn ist ergibt sich aber nicht aus dem Gesetz Anhand des reinen Wortlauts des 2 Abs 3a S 1 und 2 StVO kann der Fahrer eines Kraftwagens nicht er
226. osten kosten 30 000km 30 000km 30 000km 30 000 km Finanz Full Treibstoff Gesamt ze Reichweite Co Aussto H chst Lade Zuladung Leasingrate Service kosten kosten geschw volumen 50 000km 50 000km 50 000km 50 000km 50 000 km km g km km h max Liter kg 377 49 239 75 617 24 5 727 786 167 185 894 346 425 125 78 550 78 6 729 1 279 114 195 894 350 426 76 267 15 693 91 6 418 705 185 210 894 354 433 72 111 15 544 87 6 908 1 447 99 190 894 341 471 86 149 18 621 04 7 338 1 176 134 210 894 439 401 73 243 18 644 91 6 300 775 169 185 883 405 464 44 125 78 590 22 6 506 1 279 114 195 883 428 448 05 260 30 708 35 6 930 724 176 210 883 416 473 49 114 08 587 57 6 666 1 410 104 190 883 406 518 09 149 18 667 27 6 868 1 176 134 210 883 448 424 45 243 18 667 63 6 967 775 169 185 1 307 438 471 09 125 78 596 87 7 809 1 279 114 195 1 307 423 470 62 260 30 730 92 7 604 724 176 210 1 307 431 479 66 114 08 593 74 7 988 1 410 104 190 1 307 393 514 11 149 18 663 29 8 592 1 176 134 205 1 307 428 507 09 0 00 507 09 6 579 1 055 149 210 min 380 k A 583 27 152 10 735 37 8 510 1 298 137 220 min 380 402 598 49 0 00 598 49 6 620 1 055 149 225 min 380 k A 645 39 155 03 800 42 8 273 1 274 139 235 min 380 402 560 18 294 55 854 73 8 465 814 206 200 1 600 472 569 21 294 55 863 76 8 586 814 206 190 1 600 475 591 45 131 63 723 08 8 752 1 5
227. ostenbeteiligung der verant wortlichen Fahrzeugf hrer und c Smart Re pair als qualifizierte hochwertige Reparatur bei entsprechendem Fahrzeugzustand Kosten tr ger sei prinzipiell immer der Leasingnehmer Da Sch den am Leasingfahrzeug in der Regel durch ein Gutachten taxiert werden sollte ein Fuhrparkbetreiber m gliche Einsparpotentiale vorzeitig erkennen und umsetzen Herr Birken kommunizierte insbesondere die Vorz ge des Smart Repairs mit dem Hinweis auf bedach te Auswahl eines fachm nnischen Betriebes Smart Repair k nne damit als kosteng nstiges Handwerk zur dauerhaften Instandsetzung be trachtet werden Entscheidend seien dabei die Reparaturqualit t sowie die Relationen von Fahrzeugalter und Laufleistungen Sch den die ber das Ausbeulen ohne Lackierung klei nere Steinschlagreparaturen bei Frontscheiben sowie minimale Lacksch den und Kratzer hin ausgingen seien allerdings nicht mit Smart Re pair zu beseitigen Der Fuhrparkmanager m sse selbst abw gen wie gro die M ngel eines zwei bis vier Jahre alten Leasingfahrzeugs seien Er sollte in der Lage sein zwischen Kostensenker und Kostentreiber bei der Aufbereitung der ab zugebenden Fahrzeuge zu entscheiden Es wurde eine Vielfalt an Informationen und Er fahrungen ausgetauscht und die Diskussionen in den Pausen zeigten dass nachhaltiges um weltfreundliches und kologie effizientes Den ken im Flottengesch ft mittlerweile unerl ss lich sind Durch ei
228. ozent Maximal 18 Prozent der Fahrzeuge Der europ ische Vergleich zeigt wer das Fuhrparkge sch ft selbst in die Hand nimmt und wer dieses einem Provider berl sst Die Grafik zeigt auch wie der Be stand PKW Van in Europa verteilt ist Flottenmanagement 5 2010 Tempowarnsystern 20 Adaptive Scheinwerier es 18 Hotbremssystem E i Toter Winkel Warnsystem F 14 Spurassistent 5 ZE dutd A I A NoFi LER EIN RMIAIKRAT IE SFT 14 sind damit ausgestattet Die deutschen Fuhr parkmanager best tigen dieses Sicherheitsfea ture immerhin mit 20 Prozent was in etwa dem Mittelwert beim europ ischen Gesamtvergleich entspricht Auch hier wird der Auswahlmangel beklagt 40 Prozent und 36 Prozent der Be fragten ist diese Form von Sicherheit schlicht zu teuer Die Sicherheit rollt hinterher Fazit der Studie ESP ist die einzige Sicherheits technologie die in mehr als 50 Prozent der eu rop ischen Fuhrparks serienm ig vorhanden ist Die Nichtverf gbarkeit der sechs untersuchten Sicherheitstechnologien bei der Fahrzeugkon fi guration ist scheinbar auch der Hauptgrund f r eine mangelhafte Sicherheitsausstattung der Fahrzeuge in den europ ischen Fuhrparks Da nach folgt die Unkenntnis der Flottenbetreiber ber solche Features Teure Preise der Techno logien spielen ebenfalls eine Rolle Der europ ische Fuhrparkmanager informiert sich vor dem Ausbau seiner Fahrzeugflotte haupts chlich bei den H ndlern 56 Prozent b
229. plett ber das PCM Das Mobiltelefon kann dabei in der Jackentasche bleiben BMW bietet f r alle Modelle das BMW Bluetooth Headset mit Plug In Ohrh rer in drei Gr en f r einen universellen Einsatz an Telefon funktionen wie Gespr chsaufnahme Aufle gen oder Lautst rkeneinstellung erfolgen per Knopfdruck am Headset Neben einer Basis Freisprecheinrichtung zum Beispiel f r das Modell 3er Touring die f r g ngige Mobiltele fone sowie f r RIM und BlackBerry geeignet ist bietet der M nchner Auto Hersteller auch einen Snap In Adapter mit USB Schnittstelle f r bluetooth f hige Ger te sowie Apple iPho ne an Bei diesem Modul telefoniert der Fahrer ber eine Freisprecheinrichtung und bedient diese mittels iDrive Controller Multifunktions lenkrad oder Sprachsteuerung Auch das Sys tem BMWConnectedDrive bietet umfangreiche Office Funktionen die ber das Telefonieren hinausgehen Volvo stellt f r alle Modelle ebenfalls eine Bluetooth Freisprecheinrichtung f r g ngige Mobiltelefone mit Bluetooth Schnittstelle zur Verf gung Schon beim Einstieg ins Fahrzeug wird ein Telefonat vom Handy auf die PKW Ein richtung ohne Unterbrechung umgeschaltet Die Gespr chspartner unterhalten sich via Volvo Audioanlage Das Mikrofon befindet sich an der Deckenkonsole ber dem Innenspiegel Mit dem Kommunikationssystem Volvo On Call VOC steht dem Fahrer eine umfangreiche Unterst t zung im Falle eines Unfalls beziehungswei
230. r Statt DrehZahlmesser gibt es eine Poweranzeige Io das Befahren von umweltsensiblen Gefilden muss hier keine Gewissensbisse zur Folge ha ben Kaufen kann man das seltene St ck noch nicht Mercedes vermietet es an ausgew hlte Kunden die den Vito nach einer Gesamtnut zung von 80 000 Kilometern in etwa vier Jah ren wieder an das Werk zur ckgeben Und wer wei welche Elektro L sungen die Techniker im Jahre 2014 anbieten k nnen Motor Hubraum in ccm Elektromotor kW PS 70 95 bei 3 750 Drehmoment 280 Nm Getriebe Schadstoffklasse CO Aussto 0 100 in Sek V max in km h 80 Reichweite 130 km Zuladung kg Ladevolumen 900 5 7 m Typklasse HP VK TK u Firmenfahrzeuganteil gesamt k A Dieselanteil 5 Basispreis netto Betriebskosten pro Monat km o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate P i DANAE 499 F nfzyl Diesel 1 984 120 163 bei 2 900 400 Nm bei 1 400 2 850 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe 6 Gang Schaltung Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 144 g km 0 100 in Sek V max in km h 9 4 220 EU Verbrauch Reichweite 551 1227 Km 0731 Zuladung kg Ladevolumen l Zn Typklasse HP VK TK He Firmenfahrzeuganteil gesamt 40 45 Dieselanteil 80 Basispreis netto 27 436 Euro Betriebskosten pro Monat km 751 12 0 30 Euro o Autovermiete
231. r Reifen wahl v Vorgabe von Spritsparreifen v Vorgabe der erlaubten Reifengr en v Stahlfelgen mit Radkapppen oder Alufelgen Welche Dienstleistungen soll der H ndler erf llen k nnen v Bundesweite Niederlassungen v 24 Stunden Dienst Pannendienst v Mobile Fitting v Hol Bringdienst V Reifeneinlagerung beim ber den H ndler vV Fahrzeugcheck Autoservice v Online Terminierung v Saisonale Reifenwechselorganisation V Erweiterte ffnungszeiten Verwaltungsaufwand sollte bedacht werden Alle Vertr ge lassen sich schlie lich ndern oder beenden Erfahrungen werden gesammelt und die gegebenen Umst nde machen sowieso fter neue Handlungsweisen erforderlich Reifenrate im Full Service Leasing u Service komponenten Miet sonderzahlung Service Komponenten Sesch ftsleasing 471 95 pro Monat 36 Monate 30 000 km pro Jahr F irbag Professional 0 00 pro Monat C F irbag Plus 22 02 pro Monat GEZ 6 85 pro Monat wartungYerschlei 73 30 pro Monat Kfz Steuer 25 18 pro Monat versicherungspaket 108 29 pro Monat A Nat rlich spielen Kosten im Fuhrpark eine wichtige Rolle Insbesondere beim Reifen stellt sich die Frage ob man sich f r ein Markenprodukt oder f r B beziehungsweise C Brands entscheidet Meist hemmt der Oktober und der damit einge l utete Herbstbeginn nicht nur die Laune der Menschen Auch der Ko
232. r Weise auch wieder den R ckschluss auf Die flotte L sung Reifenversicherung f r Ihren ganzen Fuhrpark Mit der neuen Reifenversicherung von T V Rheinland haben Sie jetzt auch die M glichkeit Neu reifen von gewerblich genutzten Pkw und Transportern in Ihrer Flotte abzusichern Schaden f lle durch Besch digung oder Vandalismus werden von der 24h Reifen Hotline schnell und unkompliziert abgewickelt Neu und einzigartig f r Logistiker und Speditionen ist die Versicherung f r Lkw Umfassende Leistungen preiswerte Pr mien und eine Redu zierung der Kosten km sollten Sie berzeugen Sprechen Sie uns an T V Rheinland Mobilit t Am Grauen Stein 51105 K ln Tel 0800 101 5044 vertrieb mobilitaet de tuv com WWW tUV cCOM TUVRheinland Genau Richtig 14 Praxis Zu Besuch in Langenfeld Helmut Knewitz Dreidop pel GmbH Matthias Hanauer HDI Gerling Sicherhe itstechnik und Erich Kahnt FM v re o Helmut Knewitz Leiter Verwaltung bei der Drei doppel GmbH Ich pers nlich w rde sogar so weit gehen dass ich sage jeder der den F hrerschein erwirbt sollte zwei Jahre sp ter zur Teilnahme an einem solchen Fahrtraining verpflichtet sein Alle 12 Monate erhalten unsere Firmenwagenfahrer eine Erinnerungs Email mit den auf dem Fahrtrai ning vermittelten Kenntnissen zu dichtes Auffahren zulie e sowie Kollisionen mit anderen Fahrzeugen und Parksch den Ungef hr ein Drittel
233. r der Pkw Reifenentwicklung bei der Contine nal AG darauf dass niedriger Rollwiderstand zun chst einmal optimaler Haftung bei N sse diametral gegen ber stehe K rzeste Brems wege bei N sse erzielten nach wie vor Reifen die nicht speziell auf niedrigen Rollwiderstand gez chtet seien Auch der ADAC betont als Quintessenz etlicher Tests die Entwicklung m sse wesentlich die Balance zwischen Rollwi derstand und Nass Grip verfolgen einen Reifen nur bez glich des Rollwiderstands zu optimie ren sei nachteilig Die aktuelle Generation von Marken Leichtlaufreifen erf lle diese Anforde rung aber weitestgehend der K ufer m sse sich nicht mehr zwischen den Eigenschaften Spar Flottenmanagement 5 2010 i F Das Angebot von Hankook f r leistungs starke und schnelle Fahrzeuge Hankook Ventus S1 evo samkeit oder Sicherheit entscheiden Bei Billig produkten hingegen k nne sich der Bremsweg bei schlechten Wetterbedingungen aber durch aus fast verdoppeln Die Angaben seitens der Reifen Experten zur Spritersparnis durch rollwiderstandsarme Rei fen schwanken gegenw rtig zwischen etwa f nf und acht Prozent Wo deutlicher spezifi ziert wird wird die Ersparnis im Stadtverkehr bei gleichbleibender und m iger Geschwindig keit zwischen vier bis acht Prozent und f r Au tobahnfahrten zwischen drei und f nf Prozent angesiedelt Die gegenw rtige Faustformel lau tet Pro zehn Prozent die der Rollwiderstands beiwert gese
234. r gut daf r diverse Aufschl ge bei Wartung und Versicherung unterzubringen Zahlreiche Flot tenverantwortliche haben das Gef hl bei den im Leasing Vertrag beinhalteten Wartungspau schalen zu viel zu bezahlen Deshalb gibt es ei nen ganz klaren Trend und der geht zum Auf trennen der Komponenten in Einzelleistungen Bei einer ausgegliederten Dienstleistung zum Beispiel Reifenersatz hat der Kunde viele Vorteile Bei A T U sind in der Reifenpauscha le zum Beispiel weder versteckte Management Fees enthalten noch werden Kick Backs abge zogen In der Kalkulation werden f r den Kun den s mtliche Komponenten aufgezeigt die in die Berechnung einflie en Dadurch entstehen mehr Effizienz mehr Preisw rdigkeit und mehr Transparenz Der Fuhrparkverantwortliche hat eine h here Kontrolle ber seine Ausgaben und f hrt damit in den meisten F llen deutlich bes ser und kosteng nstiger als mit Full Service Leasing der Hersteller Special Reifen Interview mit Dietmar Olbrich Direktor Vertrieb amp Marketing der Hankook Reifen Deutschland GmbH Flottenmanagement Herr Olbrich Hankook ist in Deutschland auf einem guten Weg und auch zunehmend als Erstausr ster unterwegs Wie entwickelt sich das Gesch ft in Deutschland f r Hankook in deutschen Fuhrparks Olbrich In der Tat ist Hankook Tire als Erst ausr ster von unter anderem Volkswagen Ford Opel und Audi bereits gut aufgestellt Dadurch erhalten wir nat rl
235. r kernige Vierzylinder Eines vorweg Mit 170 Pferdchen pr sentiert sich der GLK keineswegs untermotorisiert Zu mal die Version mit reinem Heckantrieb keine Leistung durch zus tzliche Schleppmomente frisst was sich letztlich auch positiv auf den Kraftstoffkonsum auswirkt Und auf die Per formance Nach kurzer Anfahrschw che setzt sich der Schwabe jedenfalls nachdr cklich in Bewegung die siebenstufige Wandlerautomatik schaltet derweil butterweich und flink durch die weit gespreizten bersetzungen um auf der bersichtlich und schn rkellos pr sentiert sich das GLK Cockpit re o Das kompakte SUV hat auch eine n tzliche Ader re u schnellen Piste die Drehzahlen gering zu hal ten dank langer Auslegung des gr ten Gangs kein Thema In Kurven kommt die beraus pr zise wie leichtg ngige Servolenkung zum Tra gen bei Bedarf zirkelt der 1 7 Tonner durchaus beh nde durch Kehren Aber seine Spezialit t freilich ist Fahrkomfort punktgenau dosierte D mpfer entsch rfen selbst b se Stra enpatzer ohne dem GLK die er frischend straffe Note zu rauben Dazu kommen kommode St hle mit satter Langstrecken Taug lichkeit Recht luftige Platzverh ltnisse lassen streckenweise vergessen dass dieser Mercedes eher zu den kleinen Vertretern geh rt Hinten finden sich ebenfalls zwei sch ne und vor allem ppige Pl tzchen zum Reisen das gilt sogar f r gro gewachsene Mitfahrer Nur bei den Ge l ndeeigenschaft
236. r sogar den Ford Mon deo allerdings nur um ein paar Literchen mit dem er sich die Plattform teilt In puncto Prak tikabilit t ist er also bestens aufgestellt zumal die R ckbank beim Umlegen auch ohne weitere Handgriffe eine ebene Fl che bereitstellt Und wie f hlt sich die menschliche Fracht aufgeho ben Straffe St hle bek mpfen schonmal potenzielle M digkeit aber damit allein ist es sicher nicht getan also bewiesen die Entwickler dass eine gewisse Drahtigkeit kein Hindernis f r kommo de Anfl ge sein m ssen Lange Strecken sind kein Thema f r den Mittelkl ssler Au erdem bietet der angenehme Reisebegleiter viel Platz in allen Dimensionen so k nnen selbst gro ge wachsene Hinterb nkler gut mal ein paar hun dert Kilometer mit bestens gelaunten Mienen im Auto verbringen ohne dabei heucheln zu m ssen Dabei schauen sie auf einen typischen Mazda Innenraum in dem niemals Tasten Mangel aufkommt Diesmal aber strukturiert und nicht verstreut wie man es von japani schen Fahrzeugen eigentlich erwartet h tte Daf r kann die Betriebsanleitung getrost im Handschuhfach verweilen schlie lich lassen sich alle Funktionen intuitiv erfassen F r die Klimatisierung gibt es drei gro e Drehregler bersehen oder fehlbedienen keine Chance Nur das Multifunktionslenkrad beherbergt zur Freude mancher Technikverliebten viele Schalter auf engem Raum dennoch lassen die sich ohne Probleme beherrschen Klassische Rundinstrum
237. r u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate GLK in Bestform Die Seitenansicht enth llt das konturiert muskul se Design 0 Kantige Linien sind bei Mercedes derzeit an der Tages ordnung u Der GLK st das erste Kompakt SUV der noblen Schwaben und ein guter S Schneidig im Design agil im Fahrverhalten und u erst komfortabel so reist man in diesem handlichen Allrounder der nicht zwingend ber vier angetrie bene R der verf gt Als Energiequelle f r den Testwagen mussten 2 2 Liter Hubraum sowie 170 PS berzeugen Als der Mercedes GLK 2008 das Licht der Auto welt erblickt war schon beim fl chtigen Hin sehen eine neue Designausrichtung erkennbar Linien in kantig schneidiger Gestalt treffen das Auge mit voller und scharfer Wucht Das mani festiert sich auch in einigen Details pr gnan te Au enspiegel lassen gr en Aber da Design bekannterma en Geschmacksache ist gilt es nun die inneren Werte zu erkunden Schlie lich sollen kleine SUV auch eine ordentliche Portion automobiler Kultur kredenzen Also nix wie rein in den feinen Allesk nner S mt liche Blicke richten sich auf die Materialverar beitung die wie man es von einem Mercedes erwartet mittadellosen Eigenschaften gl nzt Feine Alubel ge verstr men einen Schuss k hle Noblesse w hrend Kunststoffapplikationen in verschiedenen Farben die Sinne ansprechen Wie schl gt sich denn de
238. raktische Caravelle innen nicht ganz so feudal aber nach allen Regeln des Volkswagen Standards verarbeitet u erst ger umig und komfortabel Der Laderaum pr sentiert sich mit Sitzb nken gespickt die in zahlreichen Konfigurationen geliefert werden k nnen Da der Testwagen als Version mit langem Radstand anrollte standen Platzprobleme wohl kaum auf der Tagesordnung Stattdessen Reisefreude f r imagin re Gro familien die brigens auch lo cker mal in den Winterurlaub fahren k nnen Denn der lange Volkswagen fuhr als 4motion vor diese Version strotzt vor Traktion zur warmen Jahreszeit wird es mit Schnee freilich schwieriger aber daf r kann man die Vorteile hervorragend auf ger llhaltigen Fahrbahnen ausprobieren oder bei N sse Kein versehentliches Durchdrehen der An triebsr der auch wenn die Kupplung mal etwas schneller kommt Schnell ist ein gutes Stich wort In der hier besprochenen 140 PS Variante nimmt die Caravelle zwar z gig Fahrt auf ohne jedoch wilde Fahrman ver zuzulassen Das muss bei einem Transporter und das ist die Schicke Alus und markante Scheinwerfer verleihen dem n tzlichen VW einen sportlichen Auftritt Caravelle ja nun auch nicht zwingend sein Man sp rt die runden zwei Tonnen vor al lem auf der Autobahn wenn der gro e Allrad ler gem chlich 180 Sachen erklimmt und sich fast die Z hne ausbei t am angreifenden Wind Man sp rt auch Steigungen die den Allrounder sanft einbre
239. rds A T U Auto Teile Unger sterneleben Frederico di Campo fotolia com Anzeigen Bernd Franke Leitung Telefon 02 28 45 95 47 1 eMail bf flotte de Sektretariat und Leserservice Nathalie Anh user eMail na flotte de Druckauflage 26 500 Exemplare 1 Quartal 2010 A Erscheinungsweise Flottenmanagement erscheint 6 x j hrlich Bezugspreise 2010 Einzelheft 4 Euro Inland j hrlich 20 Euro inkl MwSt Auslandspreise auf Anfrage F r unverlangt eingesandte Manuskripte und Fotos wird keine Haftung bernommen und werden nur zur ckversandt wenn Porto beigef gt ist Beitr ge die mit Namen gekennzeichnet sind stellen nicht unbedingt die Meinung der Redaktion dar Alle Rechte soweit nicht anders gekennzeichnet liegen beim Verlag Eine Verwertung istnur im Rahmen der gesetzlich zugelassenen F lle m glich eine weitere Verwertung ohne Einwilligung ist strafbar Alle Rechte vorbehalten by Flottenmanagement Verlag GmbH Niederkassel Gerichtsstand ist Bonn Hankook ffizieller Partner des BVB E d 5 5 lig a ran A MAKES qr V ans We P F Zahm die Stra e DD TA reddot design award honourable mention 2010 te Alles im Griff Mit Hankook Ultra High Performance Reifen HankKoOOK rcept evo Mehr Haftung und besseres Handling sorgen f r maximale irer r m E Fahrzeugkontrolle Denn jeder Wille braucht ein Werkzeug hankookreifen de Sprachgesteuerte B uetooth Fr
240. reibende Flotte festgelegt werden so dass auch nur der Versicherungsschutz eingepreist wird der auch tats chlich ben tigt wird Auch die Art der Fahrzeugbeschaffung Kauf Finanzierung Leasing etc spielt dabei eine gewichtige Rolle Eine anspruchsvolle Aufgabe ist die anschlie ende Auswertung der eingegangenen Offerten Neben berpr fung von Preis und Deckung kann es entscheidend sein zu berpr fen ob der Versicherer bestimmte Voraussetzungen an das Angebot gekn pft hat Dies k nnten Bonus Malus Regelungen aber auch Zw nge bei der Schadenabwicklung sein An dieser Stelle kann lediglich ein kleiner berblick ber die aufwendige und qualitativ hoch wertige Arbeit zur berpr fung von Kraftfahrzeugversicherungen einer Flotte zum Jahresende gegeben werden In jedem Fall sollte dies durch einen qualifizierten und unabh ngigen Spe zialisten durchgef hrt werden IFFOXX ASSEKURANZPARTNER F R FUHRPARKVERANTWORTLICHE Internationaler Versicherungsmakler u Spezialversicherungsmakler f r den Bereich Fahrzeugflotten Betreuung von ber 250 Fahrzeugflotten E Internationales Versicherungsmakler Netzwerk nahezu weltweit Zugang zu allen namhaften Versicherern E Universal Straf Rechtsschutz f r Fuhrparkverantwortliche Mit Kfz SchadenS Service PLUS bieten wir Ihnen optional ein Rundum Sorglos Paket das Sie und Ihre Mitarbeiter weitestgehend entlastet schaden bedingte Fehlzeiten im Unternehmen vermindert u
241. rem 4MOTION Allradantrieb Wer in Gegenden arbeitet wo noch keiner war ist auf ein besonderes Fahrzeug angewiesen Der neue Amarok mit optionalem wahlweise permanentem oder zuschaltbarem 4MOTION Allradantrieb bew ltigt Steigungen von bis zu 100 sogar mit voller Zuladung Und mit den serienm igen Sicherheitssystemen wie Offroad ABS ESP Bergan und Bergabfahrassistent bringt er Sie selbst in unwegsamem Gel nde sicher ans Ziel Ihr Arbeitsger t brigens auch Bis zu 1t Zuladung sind auf der extra breiten Ladefl che die sogar einer Europalette quer Platz bietet bestens aufgehoben Damit ist der neue Amarok auch f r Ihren Flotteneinsatz bestens ger stet Nutzfahrzeuge Nurin Verbindung mit der Heavy Duty Federung Variiert je nach Ausstattung und Motorisierung Abbildung zeigt Sonderausstattung gegen Mehrpreis em anagement ber die H lfte der Flotte ist ausgestattet mit ber die H lfte der Flotte ist ausgestattet mit wenn sicherheit nicht In der Car Policy aufgef hrt ist um ein sehr effizientes Hilfssystem Vor einer drohenden Kollision mit einem anderen Fahr zeug erfolgt beim beabsichtigten Spurwechsel mittels Radarsensoren die das Hindernis erfas sen ein akustisches Warnger usch oder eine haptische Warnung durch Vibrationen bei spielsweise im Lenkrad oder Fahrersitz Auch Tempowarnsysteme z hlen nicht zu den favorisierten Sicherheitsassistenten im europ ischen Fuhrpark Nur 19 P
242. rf an Winterreifen und auch Felgen f hrte bei vielen Reifenhandelsunternehmen zu knappen La gerbest nden weil sich auch bei den Herstel lern Lieferengp sse einstellten Unternehmen mit einer gro en Mengenbevorratung wie zum Beispiel A T U brachte dies einen starken Zu lauf von Kunden ein Als Konsequenz aus dem Ausnahme Winter wenden sich die Flottenver antwortlichen abermals an die Fuhrparkleiter und empfehlen eine rechtzeitige Umbereifung Steht der Austausch von Reifen an sollte der Dienstwagennutzer ebenfalls an eine zeitnahe Reservierung der richtigen Pneus denken Da mit kann er sicherstellen die passenden Rei fen vor Wintereinbruch am Fahrzeug zu haben Der letzte Winter hat in Deutschland wieder dazu gef hrt Klimaver nderung zum Trotz dass die richtige Bereifung Winterreifen wieder an Bedeutung gewonnen hat so Arndt Metzler von der First Stop Reifen Auto Service GmbH Neben den Vertragsautoh usern h ndeln vor allem namhafte Reifendienstleister den Ser vice rund um den Reifen beim Dienstwagen Gut angekommen in der Branche sind nach eigener Aussage die Neufusionen Service quadrat point S und Top Service Team sowie Fleet Partner Pneuhage Reiff und Verg lst Wolfgang Weigand von Servicequadrat Die wichtigsten Synergien liegen sicherlich in der Vereinheitlichung der Abwicklungen sowohl zu unseren Reifen Service Leistern als auch 72 Special Reifen zu unseren Kunden hin So ent steht nat
243. riante bietet dar ber hinaus ein adaptives Bi Xenon Sicher heitslichtsystem AFL mit neun automatischen Funktionen Multifunktions Lederlenkrad elek trische Parkbremse und Berganfahr Assistent Infotainment System CD 500 mit Deutschland Navi Bordcomputer Front Park Pilot und Zwei Zonen Klimatisierungsautomatik beginnend ab 1 504 20 Euro netto F r den Insignia und den Insignia Sports Tourer beginnt die Premium Aufwertung bei 2 512 61 Euro netto Zudem beinhalten diese Business Pakete f r den 2 0 CDTI mit 96 kW 130 PS und 118 kW 160 PS die ecoFlex Ausstattung ohne Aufpreis Der Opel Za fira kann ab 334 45 Euro netto mit den Paketen Funktion Navi oder AFL den spezifischen Fuhrparkanforderungen angepasst werden Umwelt Bewusstsein Die Unternehmensberatung Oliver Wyman hat zur Studie Flottenkunden 2010 230 Fuhrparkent scheider zum Thema Umwelt und Nachhaltigkeit im Fuhrpark befragt Dabei haben mittlerweile mehr als die H lfte der Unternehmen den Umweltgedan ken st rker in den Fuhrparkrichtlinien verankert Ziel ist es den Mitarbeitern Anreize zur Nutzung umweltfreundlicher Fahrzeuge zu bieten und Fahrzeughersteller sowie Leasinggesellschaften mit dem Thema Umwelt zu konfrontieren damit sie das sukzessive in ihr Produkt und Leistungs angebot involvieren Aktuell werden alternative Antriebsl sungen im deutschen Fuhrparkgesch ft noch selten eingesetzt Man erwartet allerdings seitens der
244. ritt heute auch ein Flottenbetreiber schon mit einer hohen Erwartungshaltung an uns heran Und diese gilt es zu befriedigen Deshalb bieten wir ein hohes Ma an Flexibilit t und st ndig neue innovative L sungen f r unsere Kunden Wir sind uns dabei sehr bewusst ber unsere Kompetenz und Marktst rke schlie lich liegt unser Bekanntheitsgrad bei 100 Prozent Ihre weitergehende Frage war welche L sungen wir der Zielgruppe Flottenkunden anbieten Wir haben heute in Deutschland im Pkw Bereich round about 45 000 Dienstwagen Flotten mit im Durchschnitt etwa f nf Fahrzeugen Daher m chten wir als T V Rheinland in unserem Markt rund um die Pr fstellen nicht nur nach den gro en Flotten mit 10 000 oder 20 000 Flottenmanagement 5 2010 Dienstwagen schauen sondern wollen kompe tenter Dienstleister f r alle Flottenbetreiber sein auch f r die mit f nf Fahrzeugen Flottenmanagement Welche einzelnen Service Bausteine des T V Programms w rden Sie aus welchen Gr nden f r besonders wichtig erach ten Kr ger Eine elementare Frage jedes Flotten betreibers ist Wer verwaltet meinen Fuhrpark oder einzelne Leistungen Die Betreiber klei nerer Fuhrparks verwalten sich berwiegend selbst weil ihnen bislang kein Outsourcing richtig schmackhaft angeboten wurde Des halb wenden wir uns einerseits im regionalen Umfeld unserer Pr fstellen an die kleineren Flotten und im bundesweiten Verbund mit un serem Partner EUROMASTER vornehmli
245. rling Industrie Versicherung AG international t tig und besch ftigt ber 100 Mit arbeiter Sie bietet f r Entscheider von Fahrzeug flotten im Rahmen des so genannten Fuhrpark Service Professional umfassende Beratungs und Dienstleistungen an die im einzelnen aus den folgenden drei Bausteinen bestehen das FlottenConsulting mit unabh ngiger Bera tung und auf den Kunden zugeschnittene Indi viduall sungen das RiskManagement f r Pkw und Nutzfahrzeug Flotten mit ganzheitlicher Risikobewertung um die Sicherheit und Wirtschaftlichkeit im Fuhr park durch Schadenverh tung zu erh hen und den FlottenSchadenService mit der fachlichen und logistischen Organisation von Unfallin standsetzungen f r Pkw und Lieferwagen in ei nem eigenen fl chendeckenden Werkstattnetz werk Beim Risk Management besteht der wesentliche Ansatz der Risk Manager des Versicherers darin jede typische Situation genau zu untersuchen Wir erfassen erst einmal das spezielle Schaden bild des Kunden welche Sch den treten im ein zelnen auf und analysieren die Ursachen be schreibt Matthias Hanauer die Vorgehensweise Dann denken wir ber die M glichkeiten nach wie der Kunde einer solchen Entwicklung pr ven tiv entgegen wirken kann Im Falle Dreidoppel zeigte sich ein Schadenbild das so Hanauer ganz typisch f r Pkw Fuhr parks ist Dazu geh rten Auffahrunf lle Glas sch den zumeist wegen Steinschlags was in gewisse
246. rnd Metzler Christian Fischer Wolfgang Weigand Verg lst GmbH Mobil 0160 90760409 Mobil 0172 9711855 Tel 06172 408 119 Tel 0221 97 666 700 Mobil 0162 2663946 Thorsten Schuckenb hmer andreas kuhl efr online de Tel 06039 937537177 Fax 06172 408 125 Fax 0221 976000 515 wolfgang weigand Volker Eitel Bernd Weishaupt michael bogateck arnd metzler bridgestone eu office 4fleet de servicequadrat de 11220511 938 20555 euromaster com www 4fleet de Fax 0511 938 20544 hotlinefleetpartner vergoelst de www fleetpartner de Flottenmanagement 5 2010 Special Reifen Beim Reifenmanagement im Fuhrpark sollte sich der Fuhrparkleiter regelm sig mit der Notwendigkeit bestimmter Aspekte rund um die R der befassen Wir geben Entscheidungshilfen Reifen sind nicht nur schn des Gummi das d rfte jedem Autofahrer bewusst sein F r den Fuhrparkmanager bedeuten sie eine Menge Ar beit und Entscheidungen Dabei kann man die Management Aspekte einmal Fuhrpark ber geordnet und dann noch einmal Dienstwagen bezogen betrachten Im Leasing oder nicht Generell muss entschieden werden ob das Rei fenmanagement in das Full Service Leasing integriert wird Die Vorteile bestehen beispiels weise darin dass das Unternehmen von den Gro mengenrabatten der Leasinggesellschaf ten profitieren kann dass die Aufwendungen bargeldlos ber die Servicecard abgerechnet werden dass die Reifenwechsel idealerweise ber die bundesweit verbreitet
247. rozent der Studien teilnehmer verf gen ber ein solches System Deutschland ist auch hier mit nur zehn Prozent abermals an vorletzter Stelle im Studienergeb nis vertreten 51 Prozent fahren ohne diesen Assistenten 26 Prozent best tigen dass ein zelne Fahrzeuge damit ausgestattet sind Auch hier wurde wiederum das Nichtvorhandensein bei der Fahrzeugwahl als Grund genannt und 33 Prozent der befragten Fuhrparkmanager in teressierten sich nicht daf r 21 Prozent nann ten die hohen Kosten als Grund Schlechter Spurwechsel Am schlechtesten schnitt das Sicherheitssys tem Spurassistent mit weniger als neun Prozent Verf gbarkeit im europ ischen Fuhrpark ab 66 Prozent sind in der Gesamtheit ohne Spurassis tenten unterwegs 39 Prozent aller Befragten best tigten den Mangel des Spurenassistenten bei der Fahrzeugauswahl 28 Prozent interes sierten sich nicht daf r und 23 Prozent ist ein solches System schlicht und ergreifend zu teu er Deutschland f hrt mit nur zehn Prozent er neut hinterher Eigenverantwortliches Handeln seitens der Fahrer ist gefragt Nicht zu verges sen der klassische Schulterblick Der letzte Assistent im Bunde der elektro nischen Sicherheitsfeatures ist der adaptive Frontscheinwerfer ein so genanntes Aktives Licht welches sich mit variabler Lichtvertei lung den Verkehrs und Umgebungsverh ltnis sen anpasst Die Zahl der nicht ausgestatteten Flottenfahrzeuge im europ ischen Feld liegt bei 38 Pr
248. s Sehr gut Zumal die DKV marken bergrei fend agiert und nicht an einen bestimmten Mi neral lkonzern beziehungsweise dessen Tank stellennetz gebunden ist Flottenmanagement Dass Erdgas und Auto gasfahrzeuge nunmehr ber diese speziellen Tankkarten mit relativ hohem Akzeptanznetz abgerechnet werden k nnen erleichtert nicht zuletzt statistische Auswertungen zu solchen Fuhrparkfahrzeugen Welche weiteren Instru mente k nnen Sie seitens der Volkswagen Lea sing GmbH dem Flottenbetreiber hierf r zur Verf gung stellen Zirfas Mit unserer Reporting Software Fleet CARS kann der Fuhrparkleiter s mtliche durch seine erdgasbetriebenen Fahrzeuge generierten Tankdaten verarbeiten die Fahrzeuge optimal steuern Einsparungen nachvollziehen und er hat die Kosten jederzeit im Blick Dar ber hin aus k nnen mit unserer Tankkarte auch s mtli che im Leasingvertrag eingeschlossenen Dienst leistungen wie etwa Wartung amp Verschlei bar geldlos in Anspruch genommen werden ES GIBT MEHR IM LEBEN ALS EINEN VOLVO ES GIBT BAUSPARVERTRAGE UND TAGESGELD ANTEIL SCHEINE UND IMMOBILIENFONDS FIRMENBETEI LIGUNGEN UND RENDITEOBJEKTE UND ES GIBT INVESTITIONEN DIE SICH BEREITS AN DER NACHS TEN AMPEL AUSZAHLEN DESHALB FAHREN SIE DEN VOLVO MIT ANTI BRAV SYSTEM DER NEUE VOLVO S60 UNANGEPASSTES DESIGN UNGEAHNTE SPORTLICHKEIT UND EIN RADIKALES SICHERHEITSKONZEPT DER NEUE VOLVO S60 BRICHT MIT VIELEN KONVENTIONEN ERLEBE
249. s Kleinwagen durch im 21 Jahrhun dert ist das angesichts des Automobil Wachs tums schlie lich erw hnenswert Und innen Keine Spur von Enge selbst im Fond sitzen durchschnittlich gro e Erwachsene durchaus passabel Jetzt noch den Selbstz nder geor dert dann ist der milde gefederte Franzose voll und ganz langstreckenfest Im Vergleich zum quirlig dreinschauenden DS3 macht der schn r kellos rundliche Bruder einen eher sachlichen Eindruck pr sentiert sich innen etwas weniger poppig und ist funktional was der Bedienung Flottenmanagement 5 2010 TR FE en ter Verbrennung ist selbst nach dem Kaltstart nichts zu h ren Und sonst Die Wohnstube pr sentiert sich klar und aufger umt wenngleich die Bedienung des Bordcomputers ber das per Lenkstockhebel gesteuerte Men etwas Gew h nung erfordert Daf r gl nzt der K lner durch gute Verarbeitung s mtlicher Materialien und strahlt eine satte Portion Solidit t aus Dar ber hinaus herrschen gute Platzverh ltnisse und die D mpfung zeigt sich von der milden Sorte so dass die Insassen von Stra enunebenheiten wenig mitbekommen Mit einem Basispreis von 27 185 Euro netto gestaltet sich die mittlere Dieselversion bezahlbar und mit dem Wesentli chen ausgestattet Klimaanlage wie Radio sind n mlich ab Werk vorhanden entgegenkommt Dabei muss der Interessent keinesfalls darben schlie lich sind heute auch Dinge wie Klimaautomatik und Bildschirmna vigation kein Them
250. s Reporting Auf Wunsch bevorzugte Ausr stung mit Umweltreifen zur Senkung der Fuhrparkkosten und Erf llung der Umwelt richtlinien der Fuhrparks Driver Fleet Solution ist Ihr professioneller Partner f r das Reifenmanagement von Flotten www driver fleet solution de Sprechen Sie mit uns ber eine neue Effizienz im Reifenservice und entdecken Sie was wir f r Sie tun k nnen Telefon 01802 337546 6 Cent Anruf aus dem Festnetz Mobilfunk ggf abweichend oder www driver fleet solution de Special Reifen monatliche Reifen und R derpauschale an die je Fahrzeug definiert wird Zum Vertragsende werden Einnahmen und Ausgaben in Relati on gesetzt und entsprechend verrechnet Der Fuhrparkleiter kann gezielt Einfluss auf die Kosten nehmen indem er die Reifenwahl ein schr nkt Geschwindigkeitsindizes sowie Auf lagen zu den Dienstleistungen bestimmt Zu s tzlich erh lt er die volle Kostentransparenz wie Manfred Koller Bereichsleiter Fleet bei A T U versichert Im oben genannten Fuhrpark des erw hnten Beiratsmitglieds berlegt man brigens mittlerweile nach anf nglicher IST Kostenabrechnung mit den damit verbundenen Kostenschwankungen zur besseren Planung eine Flatrate einzuf hren welche aber nicht identisch mit der Leasingpauschale ist Weitere Entscheidungen die von uns befragte Fuhrparkentscheider im Reifenmanagement inhouse zu treffen haben ab welcher Mindest profiltiefe sollten Reifen ersetzt werden
251. s bei einem weltweit stetig wachsenden Fahrzeug Bedarf weiter leis ten k nnen noch mehr CO in die Atmosph re Flottenmanagement 5 2010 Volles Haus in Neuss am 8 September Das Inter esse der Flottenbetreiber an der E Mobilit t w chst zunehmend o0 Ludger Reffgen Gesch ftsleitung ASL Fleet Services Der Drang zu neuen Antrieben unter denen der Elektromotor jetzt entscheidend im Fokus steht hat unwider ruflich begonnen re zu pusten Schon jetzt erleben wir verst rkt schmelzende Pole Waldbr nde und Flutkatast rophen Wenn wir bedenken dass die Chinesen und Inder allein 37 Prozent der Weltbev lkerung ausmachen und wir ihnen das Auto das auch bei uns Kennzeichen des Wohlstandes geworden ist nicht verwehren k nnen erh ht das den Handlungsdruck Kurz nachdem die Bundesregierung die NEP Plattform ins Leben gerufen h tte sei auch Nordrhein Westfalen gestartet sich deutlich f r die E Mobilit t zu engagieren Als traditionel les Land von Hochtechnologie Maschinenbau und Wissenschaft sehen wir uns hier besonders gefordert Der aktuelle Koalitionsvertrag sieht vor die E Mobilit t entlang der gesamten Wert sch pfungskette und infrastruktureller Erfor dernisse zu unterst tzen und schnellstm glich Elektrofahrzeuge zur Markteinf hrung zu brin gen Der Anteil der NRW Zulieferer am gesamt deutschen Markt auf dem Weg zum elektrischen Motor soll deutlich ausgebaut werden Im Hin blick au
252. se einer Panne zur Verf gung Laut Hersteller re agiert das System bei einem schweren Unfall automatisch und informiert bereits beim Ausl sen eines Airbags die VOC Zentrale Dabei wird der aktuelle Standort des Fahrzeugs bermit telt Erfolgt bei Anruf des VOC Operators keine Reaktion seitens des Fahrers benachrichtigt das System Polizei und Rettungskr fte VOC beinhaltet ein eingebautes Mobiltelefon mit ei ner SIM Karte speziell f r solche Notfall oder Service Anrufe Mit einem zus tzlichen SIM Karten Steckplatz ist eine regul re Telefonnut zung m glich Dank der verschiedenen Module der Fahrzeug hersteller und Anbieter von Kommunikations gi y u a pA i T Rn Kommunikation i Zi Neben einer Basis Freisprecheinrichtung bietet BMW auch das System BMWConnectedDrive an o li Bei Porsche steht dem Vieltelefonierer das Porsche Com munication Management System PCM zur Verf gung o re l sungen f r Automobile ist das Telefonieren w hrend der Autofahrt eine legale Angelegen heit Somit schont der Fahrer sein Punktekonto in Flensburg und erspart sich den vermeidli chen Konflikt mit dem Gesetzgeber Die Kom munikationsm glichkeiten m gen die Sicher heit insofern erh hen als dass der Fahrer beide H nde am Lenkrad hat Es bleibt dennoch die Ablenkung durch das Telefonat per se die letzt endlich das eigentliche Risiko darstellt Das wei e Jabra Stone mit Ohrb gel und integriertem
253. se Pr mienzahlung dient der Reduzierung der Wartungs und Verschlei raten und wird von den Leasinggesellschaften ohne Abzug an die Leasingnehmer weitergegeben Flottenkunden profitieren von diesem Angebot wenn sie mit einem Ford Rahmenver trag bei einer der teilnehmenden Leasinggesellschaften eines der drei Ford Modelle ordern Inzwischen nehmen 17 freie Leasinggesellschaften an dieser Ford Initiative teil Restwerte Der dramatische Preisverfall bei Gebrauchtwagenfahrzeugen scheint nach Angaben des VMF vorerst gestoppt Laut VMF Restwert Indikator wurde die 35 Prozent Marke bis Juni 2010 leicht berschritten Das ist erfreulich doch unsere Langzeitstudie zeigt dass der Wert der Gebrauchtfahrzeuge immer noch rund sieben Prozentpunkte hinter dem aus Ok tober 2008 zur ckliegt Betriebswirtschaftlich saubere Kal kulationen geh ren zum Fuhrparkmanagement Wer anders handelt ignoriert zuk nftige Entwicklungen und lockt mit verf hrerischen niedrigen Leasingraten die eine unerwartet hohe Unterdeckung am Vertragsende verursachen k nnen sagt Michael Velte Vorsitzender des VMF Eine realistische Restwert Kalkulation sch tzt demnach vor b sen berra schungen Und nachdem 2010 das Jahr der Neuwagen war geht man beim VMF Verband davon aus dass die Nachfrage nach Gebrauchtwagen nun wieder etwas ansteigt und die Preise sich entspannen www volkswagen de grosskunden Think Blue Das gef llt der Umwelt Und dem Fin
254. sich am CO Aussto orientiert Nicht zuletzt auch vor dem Hintergrund der gegenw rtigen Restwert Situation mit beson ders hohen prozentualen und absoluten Ver lusten in den h heren Fahrzeugklassen liegt eine potenzielle Handlungs Maxime auf der Hand Es ist opportuner denn je ber Down grading eine Klasse tiefer fahren oder zumin dest doch Downsizing kleinere sparsamere Motoren nachzudenken Das ist im Hinblick auf CO Reduktion Verbrauchseinsparungen Senkung der Anschaffungskosten oder Leasin graten eine vom Handling her erste einfache aber recht wirkungsvolle Ma nahme Neben der Modell und Motorenwahl beein flussen auch die Reifen und ihr Druck den Treibstoffverbrauch Neue so genannte Hoch leistungsreifen sind durch geringere Roll ger usche und Rollwiderstand nicht nur um weltfreundlich sondern werden zudem mit kologischen Materialien und in eben solchen Produktionsprozssen hergestellt Und um die Fahrer der Dienstwagen zu motivieren ihren Umweltschutzbeitrag zu leisten k nnen Fahr ertrainings oder Wettbewerbe ausgelobt wer den die eine kologische Fahrweise vermit teln oder belohnen F r die Eink ufer aus dem Automotive Sektor und f r die Fuhrparkverantwortlichen gibt es zur Zeit kein wichtigeres Thema als konomi sches und kologisches Flottenmanagement findet auch Peter Stamm Leiter Flottenmana gement und Personentransfer bei Boehringer Ingelheim Pharma GmbH amp Co
255. sichern Wir bieten eine Premium Assistance im Sinne einer optimalen am Markt bisher noch nicht vorgekommenen anspruchsvollen Kundenbetreuung So gewin nen wir zunehmendes Vertrau en in die Marke Citro n Sie brauchen heute ma geschnei derte L sungen um auf die Anspr che der Firmenkunden punktgenau eingehen zu k n nen Wir propagieren das auch gegen ber unseren Partnern und bei den Leasinggesell schaften weil diese darauf allergr ten Wert legen und f r die Kundenzufriedenheit mitverantwortlich sind Ein ganz wichtiger Aspekt dabei ist dass das Budget der Lea singgesellschaften durch den prim ren R ckgriff auf Citro n nicht belastet wird Flottenmanagement In den n chsten Tagen steht mit der Nutzfahrzeug IAA auch f r Sie wieder ein wichtiges Event ins DEH MILE i MEGEN DSi E RETRO j von re Saban Tekedereli Stephan L tzenkirchen und Jean Fran ois Bloch alle Citro n Deutschland GmbH in gro er Gespr chsrunde mit Patrizia Kaluza und Bernd Franke beide FM in K ln Saban Tekedereli Vor allem ist das Preis Leistungs Verh ltnis der Citro n Fahrzeuge gegen ber den deutschen Produk ten sehr gut und das findet nat rlich auch immer mehr Anklang Haus Welche Impulse erhoffen Sie sich wel chen Schwung wollen Sie noch bis zum Jahres ende mitnehmen Bloch Citro n wird sich mit seinen Produkten auf der Nutzfahrzeug IAA breit aufstellen und auf dem Citro n Stand
256. srei ern ten Hinweis bei Ausrei ern Standard Reports sechs des C0 gt Aussto es des Weiteres siehe Onlinedienste Ausrei er Analysen Fuhrparks Online Service Online Service Aral keiner derzeit in Arbeit keine Angaben siehe Reportingm glich tagesaktueller Zugriff auf die Fleet Online Services Mo Card Kundencenter keiten Transaktionsdaten E Mail dult Kartendienste Modul2 Karten Verwaltung Alarm bei Abweichungen Transaktionsinformationen Kontrolle Analyse der Tankkartennutzung Modul3 Fuhrparkmanage Elekronische F hrerschein Kartenverwaltung Kontoma ment OMV Fuel Navigator kontrolle nagement E Invoicing Sicherheitsma nahmen bei PIN Code in 3 Varianten PIN Code Schriftliche PIN Code System Sofort DKV Card mit frei w hlbarem systemgenerierter PIN PIN Code und individuelle Kartenverlust 1 Zufalls PIN empfohlen Sperrung bei Verlust an die Sperrung PIN Code mit Eingang der 24h Hotline zur sofortigen Berechtigungsstufen Karten 2 Firmen PIN 3 Wunsch Zentrale Verlustmeldung endet die Kartensperrung Mit Eingang sperre auch ber OMV Fleet PIN Kartenkontrolle Haftung des Karteninhabers der schriftl m ndl Sper Online Service m glich AralCard Security Team rung endet die Haftung Flottenmanagement 5 2010 En Management Pd 2 s Festfalen ILLES PAN EUROPEAN CARD LRE W AF Omins pja AB ri E RT ug ch A ur ka m T
257. ssen sich Nach den erfolgreichen Modellreihen des X6 X5 und X3 hat BMW seine Produktpalette im SUV Bereich mit dem X1 nach unten vervollst ndigt Das Cockpit erstrahlt im klassischen BMW Design Zwischen den beiden gro en Rundin strumenten findet sich ein zweizeiliger Bordcompu ter Efficient Dynamics sei Dank Der Einstiegspreis f r den BMW X1 beginnt bei 24 832 Euro netto Unsere getestete Version des X1 20d xDrive mit 130 kW 177 PS gibt es ab 28 908 Euro netto BMW X1 xDrive 20d Automatik Vierzyl Diesel 1 995 130 177 bei 4 000 350 Nm bei 2 000 Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe 6 Gang Automatik Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 164 g km 0 100 in Sek V max in km h 8 6 213 EU Verbrauch Reichweite km 6 2 984 61 Zuladung kg Ladevolumen in l 550 1 350 Typklasse HP VK TK 207 227 25 Firmenfahrzeuganteil gesamt 15 Dieselanteil 99 Basispreis netto 29 160 Euro Betriebskosten pro Monat km 783 00 0 31 Euro o Autovermieter u o Tageszulassungen bei 30 000 km p a 36 Monate Tanken leicht gemacht nur es dauert ein bisschen l nger die Interessenten ebenfalls keine Sorgen ma chen ABS Airbags und ESP sind obligatorisch Peugeot iOn Motor Hubraum in ccm Elektro kW PS bei U min 47 64 Drehmoment 180 Nm Getriebe Schadstoffklasse CO Aussto 0 100 in Sek V max in km h 1
258. stand eines Autos sowie erg nzende Services aus einer Hand wie smart repair die mit Investitionen von 700 bis 800 Euro statt 2 000 Euro Reparaturkosten einer Flotte eine nachvollziehbare und echte Kostenersparnis bringen Wir bieten aber auch so interessante Themen wie Online Learning als theoretische Unterwei sung in konomischer Fahrweise an die durch intensive Schulung die Verhaltens nderung ei nes Fahrers positiv beeinflusst eine konomi sche Fahrweise gew hrleistet und damit Kosten reduziert Gern auch erg nzt durch bundes weite Trainings oder in Form eines Incentive Paketes ber unser Fahrsicherheitszentrum am N rburgring Das hei t wir m chten st rker als bisher kompetenter Dienstleister einer Flotte oder eines Fuhrparkbetreibers sein da wir aus dem Technik Umfeld kommend naturgem schnell eine konkrete und kompetente Problem und Dienstleistungsl sung bieten k nnen Flottenmanagement Neuerdings bietet die T V Card Services GmbH auch eine Reifen Versi cherung an wobei hier die Idee an sich schon aufhorchen l sst Gibt es in Ihrem Hause Statis tiken dar ber wie sich die Lebensdauer eines CN Thomas Kr ger Der Reifenversicherungspreis ist dabei einmalig g nstig weil wir jeden Reifen unabh ngig vom Kaufpreis je nach Laufzeit bis zu zwei Jahre und mit Mobilit t bereits f r unter drei Euro versichern Reifens je nach Laufleistung entwickeln kann oder wie begr nden Sie diesen Vorsto
259. stendruck aufgrund des bevorstehenden Reifenwechsels im Fuhrpark tr bt das heitere Gesch ftsbefinden eines jeden Fuhrparkverantwortlichen der jetzt abw gen muss Premiumreifen sind nicht nur qualitativ sie zeichnen sich auch durch ihre Preise aus Entgegengesetzt einem Gebrauchtwagen ha ben Reifen auch keinen Restwert und sind ab 40 000 Kilometern Laufleistung nicht nur ge braucht sondern auch verbraucht Zudem sind Premiumfabrikatein den bekannten Reifentests unschlagbar und zeichnen sich vehement durch ihre Qualit t und das hochwertige Material aus Im Gesamtergebnis schneiden sie in punkto Ger uschentwicklung Rollwiderstand Laufleistung Bremsweg speziell bei N sse und Winterverh ltnissen Kurvenhaftung etc besser ab Abzuw gen ist auch dass nicht je der Dienstwagennutzer insbesondere derjenige der berwiegend im Stadtverkehr unterwegs ist die nonplusultra Reifen schlechthin haben muss Entscheidend f r die Wirtschaftlichkeit im Fuhrpark ist vor allem die Laufleistung eines Reifens und genau diese ist bei Premiummodellen h ufig h her als bei den No Name Produkten Dieser Aspekt begr n det nicht zuletzt auch den Preisaufschlag Mehr Grip bei sportlichen Reifen bedeutet zugleich einen h heren Grip und damit mehr Abrieb weil der Reifen eben weicher ist Sp rbar ist dies bei den sportlichen Premiumvarianten ebenfalls im Preis Ist ein Fuhrpark mit Premiumfahrzeugen ausgestattet sind diese automatisch
260. ster rech nen Als Unfallverursacher muss man sogar mit grober Fahrl ssigkeit als Vorwurf rech nen die Folge Konsequenzen beim Kasko Versicherungsschutz Damit es im Fuhrparkgesch ft nicht dazu kommt stellen wir an dieser Stelle aktuel le Winterreifenmodelle der Hersteller vor Ein angepasster Reifen im Winter gew hrt durch seine spezielle Gummimischung bei niedrigen Temperaturen und winter lichen Stra enverh ltnissen eine ausrei chende Elastizit t um eine notwendige Kraft bertragung und Verzahnung durch zu s tzliche Lamellen zum Untergrund zu errei chen Die Kennzeichnung von Winterreifen M S englisch Mud and Snow deutsch Matsch und Schnee sowie das Schneeflockensymbol sind allerdings auch auf Ganzjahresreifen wie bei spielsweise dem Modell Optimo 4S von Hankook oder dem Vector 4Seasons von Goodyear zu finden Diese so genannten Allwetterreifen er sparen die Kosten des Reifenwechsels f r bis zu zwei Jahre Allerdings sind Ganzjahresreifen nur in bestimmten Regionen meist in schnee armen Gebieten sinnvoll Ganzjahresreifen sind demnach Kompromissreifen die ledig lich in den Eigenschaften Bremsweg und Kurvenhaftung gegen ber den Winterreifen leichte Nachteile haben aber dennoch als an gepasste Bereifung vom Gesetzgeber akzeptiert sind Der neue WinterContact TS 830P von Continental f r die Geschwindigkeitsindizien H V W mit ei nem Felgendurchmesser von 16 bis 18 Zoll und einer Reifenbreite 205
261. t ndler verweist darauf dass insbesondere Kleinunternehmen durch die Neuregelungen der Unternehmenssteuerreform 2008 profitieren w rden Insgesamt ergebe sich nun ein ein heitlicher Hinzurechnungssatz von 25 Prozent f r alle Fi nanzierungsanteile wobei Mieten Pachten Leasingraten und Lizenzentgelte pauschal gewertet w rden Profitieren d rften die Unternehmen auch von einem zunehmenden Wettbewerb auf dem Finanzierungsmarkt Auch k nne damit gerechnet werden dass die Leasingunternehmen den Bed rfnissen ihrer Kunden mit einer flexibleren Ver tragsgestaltung entgegen kommen w rden Es kommt hinzu dass die meisten Gewerbebetriebe des halb durch das neue Gesetz entlastet werden weil seit 2008 auch Dauerschuldzinsen unter den 100 000 Euro Freibetrag fallen Das erspart einem Betrieb beispielswei se mit einem j hrlichen Zinsaufwand in H he von 100 000 Euro bei einem Hebesatz von 450 immerhin ber 1 600 Euro Gewerbesteuer die selbst dann f llig geworden w re wenn der Betrieb keinen Gewinn erwirtschaftet h tte Damit bleibt Leasing f r Gewerbebetriebe trotz der Ge setzes nderung ein attraktives Finanzierungsinstrument Das gilt selbst dann wenn der Hinzurechnungsfreibetrag berschritten wird Denn immerhin kommen Leasingraten bei der Gewerbesteuerberechnung 20 Prozent g nstiger weg als Kreditzinsen Zudem kann die Gewerbesteuer teilweise auf die Einkommenssteuer angerechnet werden Zwar sind in den ersten zwei bis dr
262. t es jede Menge Kreisverkehre mit nur einem der beiden Verkehrszeichen 205 oder 215 oder keinem von beiden Hier ist Fantasie gefragt in jedem Falle aber Vorsicht Leider sind selbst moderne Navigationssysteme der Kreisverkehrhysterie nicht gewachsen ber all sprie en sie wie Pilze aus dem Boden Dies habe ich gerade noch bei meinem diesj hrigen Urlaub an der Nordseek ste eindrucksvoll er fahren k nnen Dass man Verkehrszeichen stets beachten soll te zeigt ein aktuelles Gerichtsurteil zu einem Einspruch gegen die Entziehung einer Fahrer laubnis Dabei wurde einem Verkehrsteilnehmer der F hrerschein bei 18 Punkten in Flensburg wegen Falschparkens entzogen Den Punkten so das Gericht sei schlie lich egal woher sie k men und ab 40 Euro gibt es halt einen Punkt Punkte kann man sich aber auch leicht durch einfache Gesten einhandeln Sollten die H nde eigentlich zur Verst ndigung in unklaren Situ ationen eingesetzt werden um fehlende oder unklare Verkehrszeichen zu ersetzen werden sie aber auch zu ich sage mal Meinungs u erungen missbraucht Der bekannte Effe Stinkefinger kostet dann schon mal 4 000 Euro auch wenn man damit keine unklare Situation gekl rt hat ganz im Gegenteil Flottenmanagement 5 2010 Irm G astkommentar CASTKOMMENTAR Einen Schritt welter Das Flottengesch ft hat deutlich an Fahrt auf genommen Im August war der Flottenmarkt laut den Marktforschern von Da
263. t normiert sind und von der privaten Testinstitution vorgegeben werden In Anbetracht des in der Praxis bestehenden Konsenses d rfte dies al lerdings insoweit unsch dlich sein als bei Ver wendung eines Winterreifens in gutem Zustand kein Versto gegen 2 Abs 3 a StVO anzuneh men ist Ungekl rt durch Tests ist aber ob auch Som merreifen i S d 32 Abs 3a S 1 und 2 StVO geeignet sein k nnen Bisher existieren keine gesicherten Erkenntnisse dar ber dass alle Reifen ohne M S Kennzeichnung winterun tauglich und damit im Sinne von 2 Abs 3 a S 1 und 2 StVO nicht als f r winterliche Wet terverh ltnisse geeignete Bereifung angese hen werden k nnten Sogenannte Sommerrei fen werden n mlich von vornherein kaum auf Schnee und Gl ttetauglichkeit gepr ft Bei einem gro en Winterreifentest 2005 wurden lediglich zwei Sommerreifen getestet Diese waren auf Eis noch im Bereich der geeigneten Bereifung auf Schnee erwiesen sie sich jedoch mit der Note mangelhaft als ungeeignete Be reifung Auch in den folgenden Jahren hat sich an der Struktur der Reifentests nichts ge ndert Sommerreifen werden weiterhin kaum auf Win tertauglichkeit untersucht vgl dazu beispiels weise die Einteilung der Reifentests in Sommer reifen und Winterreifentest auf der Homepage des ADAC Statistisch aussagekr ftige Daten zur Eignung oder Nichteignung von Sommer ED HYUNDAI reifen liegen deshalb nicht vor Es gibt d
264. taforce mit ei nem Plus von ber 20 Prozent das Marktseg ment mit dem st rksten Wachstum Das ist f r die Fuhrparkbranche eine sehr erfreuliche Ent wicklung Die derzeit gute Gesch ftsentwick lung sollte aber nicht dazu f hren die Lehren aus dem wirtschaftlich schwierigen Jahr 2009 zu vergessen Denn einige der Trends die das Flottengesch ft in den kommenden Monaten oder gar Jahren pr gen werden haben ihre Wurzeln im Jahr 2009 So haben viele Flottenkunden erfahren wie wichtig zuverl ssige und starke Fuhrpark Part ner sind die auch ber turbulente Zeiten hin weg konstant h chste Qualit t und Flexibilit t bieten k nnen Seitdem achten Kunden bei der Auswahl des Flottenanbieters noch st rker auf Seriosit t Verl sslichkeit und Sicherheit Das alles sind Attribute die gerade Captives mit ihren gro en und starken Mutterkonzernen im Hintergrund bieten Zur Zuverl ssigkeit und absoluten Kundeno rientierung der Captives tr gt au erdem bei dass herstellerverbundene Flottenanbieter ein besonders gro es Augenmerk darauflegen dass Kunden mit den Fahrzeugen aus dem eigenen Konzern absolut zufrieden sind Denn immer hin droht dem Captive beim Wechsel der Fahr zeugmarke fast zwangsl ufig der Verlust des Kunden Deshalb werden Captives eher und f ter den einen Schritt weiter gehen als andere Anbieter um Kunden auch langfristig zufrie denzustellen Ein Trend im Premium Segment geht seit dem vergangenen
265. tart Stop Anlage zumindest f r die Selbstz nder Varianten Und um die geht es hier schlie lich hi F F r jeden Einsatz das richtige Fahrzeug alle jedoch bieten eine wahrlich riesige Ladefl che Flottenmanagement 5 2010 Den Anfang bildet der 210 CDI mit einem zu l ssigen Gesamtgewicht von drei Tonnen also nicht immer auf die Modellbezeichnung h ren nach deren Muster es lediglich zwei Tonnen sein d rften Bei der Leistung kommt es dagegen hin mit 95 PS macht der 2 2 Liter Commonrail Diesel die 100 steht die erste Zahl des Modell namens f r das Gesamtgewicht so weisen die letzten beiden auf die Motorleistung hin zwar nicht ganz voll reicht aber doch nah heran Reicht denn die Power aus Kurzer Radstand und normales Dach so tritt der n tzliche Schwabe an um Autobahnen und st dtische Gefilde zu erobern Letzteres macht er gern w hrend die schnelle Piste nicht sein Revierist in dem er aber dennoch wildern kann Nur Stei gungen zwingen den Kastenwagen in die Knie Das mannshohe Dach sorgt f r m chtig Platz dann schafft der Schalthebel des Sechsgangge triebes prompt Abhilfe ber bergige Passagen kann das Spitzenmodell des Trios nur lachen Es h rt auf 316 CDI und mobilisiert bei gleichem Hubraum ordentliche 163 PS Mit l ngerem Rad stand und damit verbundener Verl ngerung der Ladefl che plus Hochdach avanciert der flinke Sprinter zum Super Lademeister der seinem Namen alle Ehre mac
266. tdecken Sie ein beinahe konkurrenzloses Fahrzeug f r Ihren Fuhrpark der neue Audi A5 Sportback vereint ausdrucksstarkes Design hohe Funktionalit t und beeindruckende Effizienz auf noch nie da gewesene Art und Weise Sein innovatives Heckklappenkonzept das Innenraumgef hl einer gro z gigen Limousine und eine exklusive Serienausstattung machen ihn zu einem idealen Fuhrparkfahrzeug Auch in puncto Effizienz Die leistungsstarken TDI und FSI sowie TFSI Aggregate berzeugen durch reduzierten Verbrauch bei h herer Kraftentfaltung und niedrigen Emissonen Und erf llen alle die Euro 5 Norm Entdecken Sie die Kraft klaren Designs f r Ihren Fuhrpark mit dem neuen Audi A5 Sportback Am besten bei Ihrem Audi Partner Kraftstoffverbrauch in 100 km kombiniert 5 2 9 3 CO Emission in g km kombiniert 137 216 m Audi Vorsprung durch Technik 12 Praxis Praventiv Die Dreidoppel GmbH baute mit Unterst tzung der HDI Gerling Sicher heitstechnik ein Risk Management auf entgegen gewirkt Die Dreidoppel GmbH mit Sitz in Langenfeld ist ein Produzent von Aromen und Zutaten f r feine Backwaren S waren und Speiseeis der auch eine eigene Forschungs und Entwicklungsab teilung betreibt Dar ber hinaus kreiert das Un ternehmen im hauseigenen Backstudio Rezept vorschl ge f r B ckereien und Konditoreien Im Gelatop Forum werden neue Eiskreationen getestet und den Kunden vorgestellt St
267. te massive Tankstelle Tankhaus in Hanno Flottenmanagement 5 2010 ver Interessantist dass erst 1968 die Entkrimi nalisierung von Verkehrsverst en stattfand indem ein Ordnungswidrigkeitengesetz einge f hrt wurde mit der Folge der heute so gerne entgegen genommenen Bu geldbescheide Das f r Deutschland so richtungsweisende 68er Jahr hatte noch einen anderen H hepunkt die Verabschiedung des Wiener Abkommens ber die standardisierten Verkehrszeichen Damit sollte dem Wildwuchs nationaler Einzelentwick lungen Einhalt geboten werden Ein Zusatzab kommen aus dem Jahre 1993 war n tig um eine zeitgem e Anpassung zu gew hrleisten Der daraus entstandene Schilderwald erfreut sich trotzdem weltweiter Individualit t wie jeder Autofahrer aus Reisen in anderen L ndern zu berichten wei Was den Linksverkehr angeht so k nnte man ir ein Zeichen die einfache Regel anwenden dass alle Ver kehrszeichen einfach gespiegelt werden also links und rechts zu vertauschen sind Das macht tats chlich auch meistens Sinn manch mal eben gar nicht und es gibt auch nicht of fensichtliche Abweichungen von der Regel Die Grenzen dieser Spiegelungsregel erkennt man am einfachsten an dem weltweit g ltigen Prin zip Rechts vor Links egal ob Rechts oder Linksverkehr Es gibt auch andere Auslegungen wie in den USA wo der zuerst Ankommende das Vorfahrtsrecht genie t falls keine andere Re gelung
268. ten Berei fung zu verstehen ist Ein Blick auf den Sachverhalt ein nahezu win tertypischer Unfall Doch zuerst ein Blick auf den Ausl ser des Gan zen Das OLG hatte in einem Bu geldverfahren ber einen Unfall zu entscheiden bei dem ein Autofahrer Ende November 2008 mit seinem Pkw auf einer Stra e eine Eisfl che berfuhr und dannin das Schaufenster eines gegen ber liegenden Gesch fts schlitterte Zum Zeitpunkt des Unfalls waren auf dem Fahrzeug neue Som merreifen aufgezogen Der Autofahrer kassierte daf r eine Geldbu e von 85 00 Euro Weil er hiermit nicht einver standen war legte er Einspruch ein Das Amts gericht Osnabr ck verurteilte ihn dennoch we gen Fahrens mit nicht angepasster Geschwin digkeit in Tateinheit mit Benutzung einer nicht an die Wetterverh ltnisse angepassten und da mit ungeeigneten Bereifung zu einer Geldbu e in H he von 85 00 Euro Zur Begr ndung f hrte das Amtsgericht unter anderem aus dass allein der Umstand dass sich eine Eisfl che auf der Stra e befand hin reichend sicher darauf schlie en lie e dass mit Glatteis zu rechnen war und dass die Tem peraturen unter null Grad Celsius lagen Uner heblich sei hingegen ob sich der Unfall auch mit Winterreifen ereignet h tte Nach Ansicht des Amtsgerichts waren vielmehr Winterreifen die f r den Winter geeignete Bereifung welche eben geeigneter seien als Sommerreifen Ent scheidend seien auch nicht die Verh ltnisse der k
269. ten Reifen f r bestimm te Wetterverh ltnisse berhaupt haben m ssen Und das gilt insbesondere auch f r Winterrei fen Zwar sind diese in der Stra enverkehrs Zulassungsverordnung StVZO erw hnt Dort werden sie in 36 Abs 1 S 3 StVZO mit M S Reifen gleich gesetzt Auch 18 BOKraft er w hnt die Winterreifen Sonstige Vorschriften aus denen sich n here Eigenschaften eines Win terreifens ableiten lassen bestehen aber nicht Was man unter einem M S Reifen zu verste hen hat ist ebenfalls weder gesetzlich normiert noch in technischen Vorschriften geregelt M S steht f r Matsch und Schnee mud and snow ir Recht Rechtsprechung Zur Zul ssigkeit einer Fahrtenbuchauflage Rechtsgrundlage f r die angeordnete Fahrten buchauflage ist 6 Abs 1 Nr 3 des Stra enver kehrsgesetzes StVG in Verbindung mit 31 a Abs 1 Satz 1 der Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO Danach kann die Verwal tungsbeh rde gegen ber einem Fahrzeughalter f r ein oder mehrere auf ihn zugelassene oder k nftig zuzulassende Fahrzeuge die F hrung eines Fahrtenbuches anordnen wenn die Feststellung eines Fahrzeugf hrers nach einer Zuwiderhandlung gegen Verkehrsvorschriften nicht m glich war Die Anordnung der Fahrtenbuchauflage ist zu l ssig wenn der betroffene Fahrzeughalter nur um Akteneinsicht und um die bersendung ei nes erkennbaren Abzugs des vorliegenden Fotos bittet ohne alles m gliche
270. terausr s tung auf die Teilnahme am ffentlichen Stra enverkehr zu verzichten BR Drs 813 05 S 12 Weder der IMK Beschluss noch die Verordnungs begr ndung geben aber trotz der urspr ngli chen Forderung nach einer Winterreifenpflicht eine konkrete Festlegung auf Winterreifen oder sonst n her beschriebene Reifen Also k nnte man annehmen dass keine allgemeine Winter reifenpflicht f r die Wintermonate begr ndet werden sollte Dies kann nicht darin begr ndet sein dass der Verordnungsgeber eine Konkreti sierung vermeiden wollte weil die Eigenschaf ten eines Winterreifens nicht gesetzlich oder international pr zisiert sind Denn der Begriff des Winterreifens ist immerhin in 36 StVZO definiert die Verwendung von Winterreifen wird in 18 BOKraft ausdr cklich f r Fahrzeu ge im Personenverkehr vorgeschrieben wobei ein Versto gegen die Pflicht Winterreifen mit zuf hren gem 8 45 BOKraft ebenfalls eine Ord nungswidrigkeit darstellt Der Normgeber hatte also in anderen Bereichen keine Bedenken die Benutzung von Winterreifen vorzuschreiben Nimmt man hinzu dass mit der Vorschrift ei gentlich eine b rgernahe Regelung getroffen werden sollte so ist nicht nachvollziehbar warum der Begriff des Winterreifens nicht ver wendet wurde sei es in der Form einer Verwen dungspflicht bei winterlichen Wetterverh lt nissen sei esin Form eines Verbots bei winter lichen Wetterverh ltnissen ohne Winterreifen zu f
271. terhalb dieses Freibetrags ndert sich ja nichts Diese nderungen wirken sich in der Regel nur auf Kapitalgesell schaften aus Bei Personengesellschaften wird die Gewerbesteuer bei der Einkommenssteuer angerechnet so dass sie keine wirtschaftliche Belas tung darstellen Flottenmanagement 5 2010 Wer zum Beispiel f r ein geleastes Fahrzeug eine monat liche Rate von 700 Euro zahlt muss k nftig 35 Euro 25 Prozent von 20 Prozent der Leasingrate der Bemessungs grundlage f r die Gewerbesteuer hinzurechnen Auf die Bemessungsgrundlage wird dann die Gewerbesteuer he besatzabh ngig errechnet Bei einem Hebesatz von 400 Prozent und der reduzierten Gewerbesteuermesszahl von 3 5 Prozent bedeutet dies beim oben genannten Beispiel dass nun 4 90 Euro Gewerbesteuer anfallen Dies ent spricht 0 7 Prozent der Leasing Rate aufs Jahr bezogen sind dies 58 80 Euro F r Service Komponenten hingegen m ssen keine Finan zierungsanteile berechnet werden da diese naturgem auch keinen Finanzierungsanteil enthalten Steuertech nisch ist es daher empfehlenswert den Service Anteil des Leasing Vertrages gesondert auszuweisen F r eine kon krete Wirkungsrechnung sind letztlich aber auch die kon kreten Kundendaten entscheidend Daher bleibt es not wendig dass sich der Leasingnehmer f r eine firmenspe zifische Berechnung an seinen Steuerberater wendet Die VR Networld GmbH ein Nachrichtendienst der Volks banken Raiffeisenbanken f r Mittels
272. terweise nur in Deutschland wo die Herstel ler mit ihren Captives traditionell eine starke Stellung einnehmen in anderen europ ischen L ndern ist das l ngst nicht so ein Thema Nach einer letzten Studie des VMF Verbandes stehen aber dennoch bei gr eren Fuhrparks mit meh reren Fabrikaten die herstellerunabh ngigen Flottenmanagement 5 2010 Leasinggesellschaften weiter h her im Kurs Bei den kleineren Fuhrparks dominieren aber heu te schon die herstellereigenen Gesellschaften durch die Vielzahl ihrer Fabrikatsh ndler die hier viel n her am Kunden sind Au erdem lastet ein enormer Kostendruck auf den Fuhrparkmanagern die weitere Kostenein sparungen in ihren Fuhrparks vornehmen m s sen ohne dass darunter Ziele wie Mitarbei termotivation Umweltvertr glichkeit oder die Qualit t der Dienstleistung leiden d rfen Diese aktuellen Entwicklungen in ihrer Gesamtheit beeinflussen den Fuhrparkmarkt und einzelne Leasinggesch fte derart stark dass eine Vor hersage wohin die Reise letztlich geht zur Zeit nicht einfach ist Ich denke dass momentan das das Hauptproblem der Fuhrparkmanager ist in welche Richtung sie sich orientieren sollen Flottenmanagement Welche Chancen sehen Sie auf Dauer f r die herstellerunabh ngigen Lea singgesellschaften Rost Ich denke dass die Zeiten f r herstelle runabh ngige Anbieter schon h rter werden Sie m ssen sich ber h here Beratungsqualit t einen besseren Service und
273. tig konzipierten Dienstwagen richtlinie auf dienichtnur dem Unternehmen sondern auch dem Mitarbeiter Vorteile bringt Sie k nnte dann in dieser Beziehung beispiels weise durch Selbstbeteiligungsmodelle die Mo tivation des Dienstwagennutzers erh hen Auf Basis der j ngsten Studie CVO Barome ter 2010 Trends im Fuhrparkmanagement r t beispielsweise die Arval Deutschland GmbH grunds tzlich beim Aufsetzen einer Dienstwagenrichtlinie folgende drei Punkte zu beachten e die Einbindung aller Abteilungen im Unter nehmen die an Regelungs und Genehmigungs prozessen beteiligt sind e Gemeinsames Aufsetzen der Fahrzeugrichtli nie zur Auswahl des Dienstfahrzeugs sowie des Dienstwagen berlassungsvertrags zur Festle gung dienstlicher und privater Nutzungsumf n ge durch Leasingnehmer und Dienstwagennut zer e Anwendung eines Referenzmodells Werden alle verantwortlichen Entscheider aus der Personal Finanz oder Einkaufsabteilung sowie die Mitglieder des Betriebsrates fr hzei tig in die Erstellung der Dienstwagenrichtlinie eingebunden vermeidet man teure Fehlinves titionen im Fuhrpark betont hierzu Reinhard Happel Vertriebsleiter bei der Arval Deutsch land GmbH Basis f r die gemeinsame Abstim mung sollte stets der Vollkostenersatz sein der zu einer Balance zwischen Fahrermotivation und direkten Fuhrparkkosten f hren kann Die TOTAL Tankkarten mit dem Domino Effekt Geringerer Verbrauch niedrigere
274. tigten Fuhr parkleiter als das Nonplusultra schlechthin Die Verwaltung der Tankkarten ist kontinu ierlich ber Online Portale zug nglich welche eine schnelle Meldung bei Kartenverlust und die Sperrung des Kontos anbieten Aber auch nderungen im Service eine Verwaltung al ler Nutzerprofile Rechnungsdokumente und ein umfassendes aber vor allen Dingen ber sichtliches Reporting System sind im Online Service meist kostenlos mit inbegriffen Sogar an aktivem Umweltbewusstsein der Kartenan bieter mangelt es nicht Immer mehr Mineral lgesellschaften bieten mit ihren Karten auch die M glichkeit alternative Kraftstoffe wie Auto oder Erdgas zu tanken und stocken ih ren Bestand der Gastankstellen auf Vor allem ist Autogas ein beliebter Alternativkraftstoff geworden Erfreulich sind f r den Fuhrpark manager nicht zuletzt die stabil gebliebenen Kartengeb hren Fakt ist dass der Fuhrparkleiter stets Herr der Lage sein muss und bei Kartenmissbrauch oder hnlichen Vorf llen schnell und gezielt ein greifen kann W hrend er sich nun haupts ch lich der Optimierung seines Fuhrparkgesch f tes widmet t fteln die Tankkartenanbieter weiterhin an neuen Komfortleistungen und verbessern stetig ihren ohnedies schon ausge bauten Service Somit bietet die Tankkarte das wasin heutiger Zeit ganz oben steht und auch in Zukunft in unserer Dienstleistungsgesellschaft Vorrang haben wird Guten flexiblen und schnellen Service F
275. tim Allgemeinen durch gr e re Profilrillen und oder Stollen gekennzeichnet die voneinander durch gr ere Zwischenr ume getrennt sind als dies bei normalen Reifen der Fall ist Die Verwendung des M S Symbols un terliegt jedoch keiner Pr fung und Kontrolle und genie t daher keinerlei Schutz Auch eine M S Kennzeichnung erm glicht deshalb keine gesicherte Aussage zur tats chlichen Winter tauglichkeit Eine gefestigte Rechtsprechung zu der Frage der geeigneten Bereifung i S v 2 Abs 3 a S 1 und 2 StVO in Kraft seit dem 01 05 2006 hat sich nicht einmal ansatzweise gebildet Entscheidungen in denen auf die Frage welche Reifen wann geeignet oder ungeeignet sind eingegangen wird sind soweit ersichtlich bislang nicht ver ffentlicht worden Auch das OLG Oldenburg sah sich nicht zu dieser notwen digen Konkretisierung in der Lage Auch in juristischen Fachkreisen hat sich keine konkretere bereinstimmende Auslegung des 3 2 Abs 3 a S 1 und 2 StVO herausgebildet Zwar wird die Frage was eine an die Wetterverh lt nisse angepasste geeignete Bereifung ist in der Literatur diskutiert jedoch ohne kl rendes Ergebnis Einigkeit besteht nur dahingehend dass 8 2 Abs 3a S 1 und 2 StVO keine gene relle Winterreifenpflicht in den Wintermonaten normiert Dies l sst sich daraus ableiten dass die Norm eine an die Wetterverh ltnisse ange passte geeignete Bereifung verlangt und somit auf m glicherw
276. tte Dreidoppel einmal Fahrzeuge einer anderen Marke im Einsatz aber nach einigen Verhandlungen mit rund ei nem Dutzend Dienstleistern Ende der neunziger Jahre seien unter dem Strich die Produkte des Volkswagen Konzerns f r geeigneter erachtet worden Selbst als es vor einigen Jahren ein mal zum VW Golf V f r eine Weile keinen Variant gab erg nzt Helmut Knewitz haben wir hier sogar noch einige Golf Variant IV auf Vorrat ge kauft Wir brauchen einfach wegen unserer Be Lange Kontinuit t in der Kundenbezie hung Matthias Hanauer HDI Gerling Sicherheitstechnik li und Helmut Knewitz Dreidoppel GmbH neben ei nem Audi A6 Avant aus dem Dreidoppel Fuhrpark li Gott sei Dank ich bin jetzt nur hier weggeschleudert wenn das aber Glatteis gewesen w re Durch das ko Fahrtraining der HDI Gerling Sicher heitstechnik wird insbesondere auch die vorausschauende Fahrweise gelehrt die das Bewusstsein f r Energie sparen ebenso sch rft wie sie kritische Situatio nen vermeiden hilft re Matthias Hanauer HDI Gerling Sicherheitstech nik Wir erfassen erst einmal das spezielle Scha denbild des Kunden und analysieren die Ursachen Dann denken wir gemeinsam mit dem Kunden ber M glichkeiten nach wie er einer solchen Entwicklung pr ventiv entgegen wirken kann teiligungen an regionalen Messen zum Laden der etwas gr eren Messest nde Kombi Versionen da h tte uns der seinerzeit angeboten
277. ttenmarkt Verkaufszahlen im Flottengesch ft im Halbjahr gehe ich von einem Marktvolumen von etwa 2010 gegen ber 2009 steigen K nnen Sie damit 650 000 Einheiten aus das ist leicht ber dem Ihre f r 2010 gesetzten Ziele verfolgen welche Niveau von 2010 So werden wir mit zirka f nf Erwartungen haben Sie aktuell an den Auslauf bis sechs Prozent Wachstum unseren Anteil im des Gesch ftsjahres 2010 Gesamtmarkt steigern Flottenmanagement 5 2010 Flottenmanagement Citro n ist traditionell im deutschen Flottengesch ft insbesondere im Transportersegment stark vertreten Worauf f hren Sie diese Erfolge wesentlich zur ck Bloch Zun chst einmal hat es sich in der Ver gangenheit so ergeben dass Citro amp n im Trans porterbereich sehr stark vertreten ist weil wir prim r die Handwerker angesprochen haben und insbesondere den mittelst ndischen Fir men sehr attraktive Konditionen angeboten haben Zehn Prozent aller in Europa verkauften Fahrzeuge sind Transporter aber eines von acht verkauften leichten Nutzfahrzeugen ist ein Ci troen Flottenmanagement Wenn Sie im PKW Flotten gesch ft zum Zuge kommen bernimmt dann haupts chlich ihr erfolgreiches Transporter gesch ft eine Schl sselfunktion oder gibt es auch Branchen oder Wirt schaftszweige in denen Citro amp n PKW Modelle von vorn herein unabh n gig davon punkten Tekedereli Wir sind im Transportersegment europ ischer Marktanteilf h rer Im PKW Segment w
278. ufen Automatik das ZF Getriebe wechselt die G nge im normalen Fahralltag ge schmeidig und spontan wobei die Kickdownre aktion etwas schneller erfolgen k nnte Straffe aber keine allzu harten D mpfereinhei ten sorgen f r wohligen Langstreckenkomfort daf r ist der F nfer wahrlich pr destiniert Unebenheiten parieren die Stahlfedern wir kungsvoll so dass die Insassen wenig von den wirschen Fahrbahnverh ltnissen da drau en mitbekommen W hrenddessen genie t man innen analog zur Au engestaltung ebenfalls den Einschlag in alte Pfade so ist die Mittel konsole wieder etwas dem Fahrer zugeneigt die Tradition l sst gr en trotz iDrive Logik bleiben nat rlich viele Tasten brig ber die Fahrbericht an Bitte einsteigen Der Fond bietet viel Raum f r die Passagiere man mitunter jedoch froh sein kann Sendersta tionstasten erleichtern den t glichen Umgang mit der Radioanlage beispielsweise erheblich Klassische Rundinstrumente f r Parameter wie Drehzahl und Geschwindigkeit erfreuen Fans genauso wie Pragmatiker die Ablesbarkeit profitiert n mlich davon Sechszyl Diesel 2 993 180 245 bei 4 000 540 Nm bei 1 750 3 000 8 Gang Automatik Motor Hubraum in ccm kW PS bei U min Drehmoment bei U min Getriebe Schadstoffklasse CO Aussto Euro 5 160 g km 0 100 in Sek V max in km h 6 3 250 EU Verbrauch Reichweite km 6 11 1 147 70 Zuladung kg Ladevolumen in l 610 520 Typklasse HP
279. ung Durchschnittsverbrauch in L 100 km 1 smart fortwo coupe pure microhybrid 4 2 Nissan Pixo 1 0 acenta 4 4 Citro n C1 1 0 Style 4 5 Peugeot 107 Filou 4 5 Toyota Aygo Cool 1 0 4 5 Fiat Panda 1 2 Dynamic 50 Hyundai 110 1 1 classic 5 0 Fiat 500 1 2 Pop SHl Ford Ka 1 2 Trend 51 lancia V 1 280 55 Renault Twingo 1 2 authentique 56 o VW FOR 1 2 5 9 Flottenmanagement 5 2010 I gr Extra Kostenvergleic Ein Service von rar Ahne Jement Kosten Netto in Euro bei einer Laufleistung von 36 Monaten ohne Anzahlung Betriebskosten mtl inkl Treibstoffkosten Schaltgetriebe 10 000 km 20 000 km 30 000 km Automatik 10 000 km 20 000 km 30 000 km Full Service Leasingrate mtl Schaltgetriebe 10 000 km 20 000 km 30 000 km Automatik 10 000 km 20 000 km 30 000 km Treibstoffkosten mtl Schaltgetriebe 10 000 km 20 000 km 30 000 km Automatik 10 000 km 20 000 km 30 000 km Technische Daten Au enma e LxBxH Motorleistung kW Beschleunigung 0 100 km h H chstgeschwindigkeit Durchschnittsverbr in L 100 km Reichweite km Max Kofferraumvolumen in Liter Zuladung kg CO Aussto g km Dichte Servicenetz Garantiebedingungen Fahrzeug Lack Rost Inspektionsintervalle Ausstattungsplus Serie Restwert 36 Mon 20 000 km p a Peugeot 107 Filou 1 0 3 T rer 5 Gang 196 93 213 26 237 01 238 16 295 78 360 76 82 92 123 75 3 430 1 630 1 470 50 l3 7 157 718 75
280. uzier te Fahrzeuge ist nat rlich die Software ganz entscheidend Der Fah rer Olaf Tschimpke Pr sident des NABU sieht hier nur ein Problem In Deutschland kann man den Menschen vieles sagen aber nicht dass sie nicht Auto fahren k nnen Hier hilft also oft nur das angeleitete selber erleben bei Spritspartrainings Hat aber erst einmal ein ee Erlebnis bei dem Fahrer stattge i funden wandeln sich oft einstige Spritverschwen der zu wahren Sparf ch sen weil man nat rlich immer noch ein biss chen besser werden will Auch als die Kollegen Spritsparwettbewerbe motivieren zus tzlich und wichtiger als der erste Preis ist die f r alle sichtbare Platzierung am schwarzen Brett Mehr Leistung Weniger Verbrauch Der neue Ford S MAX mit ECOnetic Technologies Vorbildlich in jeder Hinsicht der neue Ford S MAX mit ECOnetic Technologies Sein innovatives PowerShift Automatikgetriebe zum Beispiel sorot f r optimierte Schaltvorg nge und damit f r reduzierte Verbrauchswerte Auch bei seinen Motoren zeigt er sich von seiner wirtschaftlichen Seite und die Abgasnorm EURO 5 erf llen sie ebenfalls Erfahren Sie mehr unter www ford de firmenkunden FordS MAX Feel the difference www ford de firmenkunden Kraftstoffverbrauch in 1 100 km nach RL 80 1268 EWG oder VO EC 715 2007 14 7 7 2 innerorts 8 6 4 9 au erorts 10 9 5 7 kombiniert CO Emissionen 191 152 g km kombiniert Ford S MAX 2 0
281. vice MwST R ckerstattung ber die DKV Rechnung f r 27 EU L nder im Rahmen der Normalerstattung Alternative Kraftstoffe und Kraftstoffbeschr nkung Kraftstoffbeschr nkung Autogas Erdgas AdBlue Erd Autogas Bioethanol Kraftstofibeschr nkung m g p ist in Berechtigungs Kraftstoffbeschr nkung m glich m glich Biodiesel Pflanzen l lich 4 Bezugskategorien ufen unterteilt Firmenkunden PAYBACK kein Firmenkundenbonus kein Firmenkundenbonus kein Firmenkundenbonus Shell CLUBSMART T Kundenbonuspro bonusprogramme programm programm programm Flotte PKW gramm DUEILA RAN OUN N Punkte sammeln bei keine keine keine Pr mienprogramm inkl bereinstimmung mit Versteuerung geldwerter allen PAYBACK Partnern bernahme der vom nationaler StG Gebung Vorteil pauschal Bezahlen mit Punkten Verfall Gesetzgeber vorgeschrieb nach Ablauf des 30 09 jedes Lohnversteuerung von Jahr keine Versteuerung des Sachpr mien vorausgesetzt geldwerten Vorteils wird das Einverst ndnis des Arbeitgebers Punkte sind 36 Monate g ltig Kosten der Tankkarte 2 50 Euro pro Karte Monat 2 Euro pro Karte Monat einmalige Erstellungskosten keine Aufnahmegeb hr kein ab 2 Euro Monat unter 1 30 Euro je Karte Monat Monat Jahr der Tankkarte n Weitere Jahresbeitrag m gliche schiedliche Systemgeb hren Informationen auf Anfrage Aufschl ge unter Vorbehalt Leistungen 6 Leistungsstufen Online 6 Warenberechtigungsgrup Bezug von Autow sche Aral
282. vorschl ge f r den vereinbarten Ver tragszeitraum von mindestens drei Jahren Auch Ratgeber wie der VCD Leitfaden Effi zienter Fuhrpark kosteng nstig umwelt schonend zukunftssicher des Verkehrsclubs von Deutschland kann kleinen und mittleren Fuhrparkbetreibern zur theoretischen Auf kl rung dienen Dar ber hinaus beraten auch Leasinggesellschaften bei der praktischen Umsetzung Welches Fahrzeug das umwelt freundlichere ist l sst sich hier mit Hilfe von CO Kalkulatoren ausrechnen Einfache Direktma nahme Downsizing und Downgrading Hier ist auch eine gesteigerte Sensibilit t f r das Thema vorhanden Denn bisher haben sich im Rahmen der Kampagne Cleaner Car Con tracts europaweitbereitszw lfgro eLeasing gesellschaften mit weit ber 100 000 Fahrzeu gen dazu verpflichtet den durchschnittlichen CO Aussto ihrer Pkw Neuwagenflotten bis 2012 auf 120 beziehungsweise 130 Gramm CO pro Kilometer zu senken Mit dieser Selbstver pflichtung liegen sie sogar noch deutlich am bitionierter als die EU Vorgaben Die gro e Resonanzin der Leasingbranche zeigt zudem unterstreicht Werner Korn Mitglied des VCD Bundesvorstandes dass die Nachfrage nach sparsamen und CO armen Autos vorhanden ist Damit aber noch mehr Firmen ihre Fuhr parks auf geringer motorisierte Fahrzeuge mit einem niedrigeren Verbrauch umstellen sind aber wohl besondere Anreize notwendig zum Beispiel eine Dienstwagenbesteuerung die
283. werden noch etwa 30 Jahre f r berlandfahrten notwendig sein Nach j ngsten Statistiken f hrt jeder in Deutschland im Durchschnitt lediglich 38 Kilo meter pro Tag ein solcher Mobilit tsbedarf l sst sich durchaus mit Elektofahrzeugen abdecken leitete Stephan L tzenkirchen Abteilungslei ter Firmen und Flottenservice bei der Citro n Deutschland GmbH das Referat Die Citro n Green Car Strategie ein Citro n stellte f r die e geht komplette Veranstaltungsreihe mit dem C Zero und dem Berlingo First Electric zwei Elektro Fahrzeuge zur Verf gung die vor Ort gefahren werden konnten Mobiltelefon Internet und Video Konferenzen so L tzenkirchen weiter werden auch k nftig den Mobilit tsbedarf eher begrenzt halten Seit wir den C Zero pr sentier ten wurden wir von einer Nachfrage berrascht die die momentane Produktionsmenge deutlich bersteigt Wir sehen gegenw rtig ein Markt potenzial f r Elektrofahrzeuge in Europa von 1 5 Prozent m gliche erste Kundenkreise sind beispielsweise Flugh fen Reparatur Unterneh men von Rolltreppen oder auch Pizza Dienste Wir m chten aber auch darauf verweisen dass Elektrofahrzeuge f r einen Hersteller von den Entwicklungskosten her ohne politischen Willen nicht durchhaltbar sind Im Ausland werden sie mit Betr gen zwischen 3 000 und 5 000 Euro ge f rdert Seitens der Adam Opel GmbH erkl rte Dr Lars Peter Thiesen dass die R sselsheimer einen
284. www fischer lohmar de AUTO The Value Experts E C41 C52 Treffer Verka ufe 4 u pe un 9 w N Na 5 77 KW 7 Auch wenn AUTOonline jetzt nicht mehr in Rot sondern in Orange daherkommt f r z gige Flottenvermarktung geben wir auch unter dem Dach unseres neuen Partners Solera gr nes Licht ber unsere Plattform finden sich an 365 Tagen im Jahr ganz unkompliziert potenzielle K ufer auf neuen internationalen Absatzm rkten Ohne Zwischenh ndler ohne Zeitverluste und ohne Steuerrisiko Daf r aber mit automatisierten und standardisierten Prozessen sowie variablen Schnittstellen Just in time Verkauf Via Online Auktion ist auch das kein Problem Also schnell raus mit Ihren Gebrauchten www autoonline com Telefon 49 0 21 31 71 80 261 mr 52 Special Reifen Das Reifenmanagement wird in deutschen Fuhrparks noch etwas vernach l ssigt Oft ist f r den Fuhrparkleiter mit dem Modul Reifenmanagement im Leasingvertrag die Sache erle digt Jedoch Es gibt auch hier Optimierungsm glichkeiten Das Optimieren f ngt dabei schon bei der Auswahl des Reifentyps an Soll es ein nor maler Pneu sein oder doch lieber ein rollwi derstandsoptimierter Reifen etwas teurer aber eben auch g nstiger im Spritverbrauch Liegt der Focus auf reiner Kostenersparnis oder g nnt man den Fahrern gerade auch bei Kundenverkehr und auf der Langstrecke doch lieber die optimierten und laufruhi g
285. z de grosskunden ES u 7 DE u u per A NT G Klasse a N Mercedes Benz 6 Inhalt 12 16 22 24 28 32 34 40 42 46 Pr ventiv entgegen gewirkt Dreidoppel GmbH HDI Gerling Sicherheitstechnik Vorteil ja aber Die Steuervorteile beim Leasing ergeben sich nur bedingt Die gr ne Flotte 2010 Der Umwelt Award von Volkswagen Leasing Freie Auswahl Eurotax Schwacke Kostenvergleich alternati ve herk mmliche Antriebe Different Spirit Schwerpunkt Interview mit Saban Tekedereli Stephan L tzenkirchen und Jean Fran ois Bloch bei Citroen Deutschland GmbH in K ln Wohin die Reise geht eRoadshow ASL Fleet Services Agenda 2020 Trends im Fuhrparkmanagement Einfache L sungen entwickeln Interview mit Holger Rost fleet innovation GmbH D sseldorf Einmal Volltanken bitte bersicht Tankkartenangebot f r Flottenkun den Trendsetter kologischer Fuhrpark BME Thementag Nachhaltiges Fuhrparkma nagement Flottenmanagement 5 2010 Matthias Hanauer HDI Gerling Sicherheitstech nik li und Helmut Knewitz Dreidoppel GmbH erl uterten im Fachgespr ch die Risk Management Ma nah men im Dreidoppel Fuhrpark Verwaltung kompakt Auf 8 mal 5 Zentimetern steckt eine ganze Menge Tank karten erm glichen ein bequemes Handling und minimieren den Verwal tungsaufwand im Fuhrpark gesch
286. zt nur hier weggeschleu dert wenn das aber Glatteis gewesen w re Ich pers nlich w rde sogar so weit gehen dass ich sage jeder der den F hrerschein erwirbt sollte zwei Jahre sp ter zur Teilnahme an einem solchen Training verpflichtet sein Viele wissen beispielsweise gar nicht was ABS ist und wie es wirkt Viele Fahrer w rden erst bei den Trainings bewusst erleben was bereits bei geringen Ge schwindigkeiten passieren k nne Was bei 42 km h so gerade noch geht klappt dann bei 45 km h nicht mehr So l sst sich als Quintessenz dem Fahrer vermitteln Bleibe bei der Fahrweise Richtgeschwindigkeit 130 km h wer oft in die Bremsen muss hat bereits dadurch verloren dass er Energie verschwendet hat ABS und ESP im Auto sorgen dann daf r dass sich das Risiko noch einmal vermindert Im brigen besitzt je der nur die F higkeit die er bt Dar ber hinaus l sst Helmut Knewitz es in sei nem Unternehmen nicht bei der einen bung Vor vier Jahren haben wir das erste Seminar f r alle Firmenwagenfahrer veranstaltet seit her gibt es monatliche Verbrauchsauswertun gen und entsprechende Rennlisten F r die sparsamsten Fahrer gibt es auf der Jahresta gung eine Flasche Sekt zur Belohnung Alle 12 Monate erhalten die Firmenwagennutzer eine Erinnerungs Email mit den auf dem Fahrer training vermittelten Kenntnissen Wir wollen so einfach das Bewusstsein wachhalten Davon abgesehen wenn ich etwas messen kann
287. zwei Das ist ein Wachstumssegment Wir empfehlen zwar grunds tzlich den Wechsel von Sommer und Winterreifen Aber der Markt fragt nach Allwetterreifen wir haben hier erstklassi ge Produkte und gerade die Fuhrparks sch tzen diese Reifenart wegen der Kostenersparnis Flottenmanagement ber welche Vertriebswe ge sprechen Sie Fuhrparks derzeit an Olbrich Wie erw hnt sind wir seit zwei Jahren bei den gro en Handelsgruppen gelistet bri gens nicht nur bei den unabh ngigen sondern auch bei den an Hersteller gebundenen Rei fenhandelsgruppen auch hier bekommen Sie also Hankook Reifen Was uns sicherlich hilft ist der stetig steigende Bekanntheitsgrad von Hankook Wie im ADAC Reifenmonitor nachzu lesen ist sind wir mittlerweile in der N he der bekannten Top 5 Marken und das spricht sich auch bei den Fuhrparkleitern herum Letztlich entscheidet die Produktqualit t nat rlich in Verbindung mit einem fairen Preis Flottenmanagement Welche Produktneuhei ten gibt es aus dem Hause Hankook aktuell zu melden Was gibt es neues f r PKW und leichte Nutzfahrzeuge Olbrich Wir pr sentieren hier auf der IAA mit dem Hankook Concept Blue gerade einen inno vativen und umweltfreundlichen Konzeptreifen f r VANs Das ist eine neue Konstruktion mit niedrigem Rollwiderstand und geringem CW Wert bei gleichzeitig hoher Leistungsf higkeit Mit der neuen Reifendimension 195 45 R20 neh men wir bereits k nftige Trends vorweg de

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