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MS15020/02D
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1. 11 R ckschlagventil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm R ckschlagventil Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 1 Nm 12 _ berwurfmutter der R cklaufleitung anziehen 13 Kraftstoffhandpumpe sichern Handgriff einschrauben MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 107 7 8 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel Dieselkraftstoff Wechselfilter Kraftstoffe sind brennbar f Brand und Explosionsgefahr F30379104 1 gt Ersatzteilkatalog e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstofffilter ersetzen 1 Wechselfilter mit Filterschl ssel abschrau ben 2 Dichtfl che am Halter reinigen 3 Neues Wechselfilter mit sauberem Kraft stoff f llen 4 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen 5 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 108 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 08300201b TIM ID 0000000027 002 TIM ID 0000004925 008 7 8 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den
2. MS15020 02D 2013 09 Sicherheit 11 Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsb hnen verwenden Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten Bei Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten am Produkt auf besondere Reinheit achten Nach Beendi gung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen dass sich keine Losteile in am Produkt befinden z B auch Putzlappen und Kabelbinder Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung nachher Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Produkts befindet Nach Arbeiten am Produkt pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung Schwei arbeiten Das Schwei en am Produkt oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umge bung muss das Produkt abgedeckt sein Vor Beginn von Schwei arbeiten e Hauptschalter der Stromversorgung auf Aus schalten e Batterie abklemmen e Elektronikmasse und Aggregatmasse trennen W hrend dem Schwei en in der Umgebung des Produkts d rfen keine weiteren Wartungs oder Instand haltungsarbeiten am Produkt ausgef hrt werden Explosions oder Brandgefahr durch Old mpfe und leicht entz ndliche Betriebs und Hilfsstoffe Das Produkt nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen des Produk
3. Hubraum eines Zylinders Gesamthubraum Verdichtungsverh ltnis Zylinderk pfe Einzelzylinder k pfe Zylinderlaufbuchsen Nass auswechselbar Anzahl Einlassventile pro Zy linder Anzahl Auslassventile pro Zy linder Standard Geh use An schlussflansch Motor Haupt abtriebseite Schwungrad Anschluss LUFT ABGAS r cI 3 3 0 313 3 Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Mo toranschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung K hlmitteltemperatur nach Motor Abstellung Ju Gefrierschutzmittelanteil im L 50 50 50 50 K hlmittel max nen K hlsystem max MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 27 K HLMITTEL SYSTEM Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor La deluftk hler am Motoran schluss Eintritt von der K hl a Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss min bei Mo torstart Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss max bei Mo torstart ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN IT m 0 0 R eG 0 0 0 0 Anzahl der Zylinder Kaltstartf higkeit Lufttempe ratur ohne Starthilfe ohne N e Fall A Krane a BE EEE a w rmtemperatur min Z nderenzanvon jr mm no mol no io 100 Z nderenzan os R jvmm no mol no io 10 28 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10967 001 TIM ID 00000 10967 001 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder
4. Sicherheitssystem berbr cken Override Schaltschrank Bedienpult Taster f r Override Eingang der ECU bet tigen etc herstellerabh ngig e Bestimmte Abstellkriterien und oder Startvoraussetzungen werden ig noriert Schaltschrank Bedienpult Starttaste bet tigen weiterer Startablauf siehe Motor starten gt Seite 42 etc herstellerabh ngig Bedien und Anzeigetab W hrend des Betriebs angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Tempera leaus tur Dr cke Die Grenzwerte der Anlage stetig berwachen MS15020 02D 2013 09 Betrieb 43 4 5 Betriebs berwachung GEFAHR A WARNUNG A Betriebs berwachung Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Position U mama LU LLULULULULULULULUL 44 Betrieb Bedien und Anzeigetab leaus Motor unter Last Motor bei Nenndrehzahl Kraftstoffvorfilter Abgasanlage Ladeluftk hler Luftfilter K hlmittelpumpe Druckluftanlage bei ent sprechend ausger stetem Motor MS15020 02D 2013 09 Angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Temperatur Dr cke Motor Anlage und Leitungen auf Dichtheit pr fen undichte Leitungen bei Motorstillstand instand setzen Auf abnormale Ger usche und Vibrationen pr fen Differenzdruckanzeige auf max zul ssigen Wert pr fen gt Seite 109 Abgasf rbung pr
5. pr fen 134 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen 141 Luftfilter aus undeinbauen 118 ersetzen 117 M Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb 45 Hauptabmessungen 39 mit Anlasseinrichtung durchdrehen 79 Notabstellung 46 Probelauf durchf hren 80 starten bei Handbetrieb Probebetrieb 42 bersicht 18 Verkabelung pr fen 143 von Hand durchdrehen 78 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 abgasoptimiert 30 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx 5 kraftstoffverbrauchs optimiert 22 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB abgasoptimiert 34 MS15020 02D 2013 09 AnhangB 157 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB kraftstoffver brauchsoptimiert 26 Motork hlmittel ablassen 126 einf llen 27 wechseln 125 Motork hlmittelstand pr fen 124 Motor l wechseln 122 Motor lfilter ersetzen 123 Motor lstand pr fen 121 Motorregler reinigen 144 Steckverbindungen pr fen 145 Motorregler ECU 7 abbauen 146 anbauen 146 Motorseiten Bezeichnung 17 Motorverkabelung pr fen 143 MTU Ansprechpartner 150 N Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen 48 Motor bleibt betriebsbereit 47 S SAM Anwendung Genset 50 Sensoren und Aktoren bersicht 20 Service Partner 150 Sicherheitsbestimmungen Bedienung 10 Betriebsstoffe 14 Brandschutz 14 Hilfsstoffe 14 Inbetriebnahme 10 Instandhaltungsarbeiten 11 Organi
6. Hauptwarnung Ladelufttem peratur zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorwarnung K hlmitteltem peratur im Ladeluftk hler zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Hauptwarnung K hlmittel temperatur im Ladeluftk hler zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorwarnung Schmier l Druck zu gering Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Hauptwarnung Schmier l Druck zu gering Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Automati sche Motorabstellung K hlmittelniveau zu niedrig Grenzwert 2 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Automatische Motorabstellung Motor berdrehzahl Grenz wert 2 Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Auto matische Motorabstellung K hlmittelniveau des Lade luftk hlers zu gering Grenz wert 1 Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Auto matische Motorabstellung R ckk hler pr fen Ladeluftk hler pr fen wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrich tigen R ckk hler pr fen wenn keine St rung feststellbar ist Ser vice benachrichti gen R ckk hler pr fen wenn keine St rung feststel
7. Vorspannmessger t Y20097429 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Antriebsriemen Zustand pr A fen 1 Schutzhaube abbauen 2 Zustand des Antriebsriemens durch Sicht kontrolle pr fen 3 Antriebsriemen ersetzen gt Seite 137 e Bei Ver lung e Bei berhitzung e Bei Rippenbr chen am gesamten Um B fang A e Wenn Rippenmaterial an einzelnen Stel len ausgebrochen ist B 4 Schutzhaube anbauen 21300039b Antriebsriemen Spannung pr fen 1 Schutzhaube abbauen 2 _Vorspannmessger t in der Mitte zwischen den Riemenscheiben auf Antriebsriemen aufsetzen 3 Mit Drucktaste gleichm ig senkrecht auf die Antriebsriemenoberseite dr cken bis die Knackfeder h rbar oder f hlbar ausras tet 4 Nicht weiterdr cken da sonst der Anzeige wert verf lscht wird 5 Vorspannmessger t ohne die Stellung des Anzeigearms zu ver ndern abnehmen 6 _Messwert am Schnittpunkt von Anzeigearm und KG Skala ablesen 7 Entspricht der gemessene Wert nicht dem vorgeschriebenen Einstellwert Antriebsrie menspannung einstellen 21300017d MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 135 8 Schutzhaube anbauen Einstellwert neuer Antriebsriemen 450N 50N Einstellwert gelaufener Antriebsriemen 350 N 50N Antriebsriemen Spannung ein stellen 1 Schrauben 2 3 l sen 2 Mit Spannmutter 1 Antriebsr
8. 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Timing Zylinder A4 AL Timing Zylinder A5 AL Timing Zylinder A6 AL Timing Zylinder A7 AL Timing Zylinder A8 AL Timing Zylinder A9 AL Timing Zylinder A10 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A4 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A5 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A6 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A7 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A8 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A9 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A10 Flugzeit messwert extrem klein o
9. Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Vorbereitung Posten Tre Betriebsartenschalter wenn Auf Handbetrieb stellen vorhanden Vorw rmpumpe wenn vor Einschalten handen Motor starten Posten rn Schaltschrank Bedienpult Wenn K hlmitteltemperatur etc herstellerabh ngig e gt 40 C mit Vorw rmeinrichtung bzw e gt 5 C ohne Vorw rmeinrichtung Starttaste bet tigen e Automatischer Startablauf wird ausgef hrt e Motordrehzahl Anzeigeinstrument zeigt die steigende Drehzahl an e Nach Beendigung des Startablaufs l uft der Motor mit Nenndrehzahl Generator ans Netz legen Motor warmfahren sofern vorhanden EEE 777 7 Schaltschrank Bedienpult Generatorschalter schlie en etc herstellerabh ngig Motor Erst nach Erreichen der Betriebstemperatur K hlmitteltemperatur ca 75 C voll belasten 42 Betrieb MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000002226 004 TIM ID 0000000984 003 4 4 Sicherheitssystem berbr cken Override Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert Hoher Sachschaden MH e Notstart nur in Notsituationen ausf hren Unzul ssiger Betriebszustand Hoher Sachschaden i e Die Funktion Override nur in Gefahrensituationen einsetzen um die volle Einsatzf higkeit bei Mo torst rungen sicherzustellen Vorbereitung Hinweis Diese Funktion gibt es nur wenn Taster vorhanden
10. sauglufttemperatur Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Motorregler Selbst 2 0141 931 test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Motorregler Selbst 2 0141 932 test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Motorregler erset 1 8004 578 zen Signalgeber und 2 8006 592 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motorneustart erfolgt Fehlerhei lung Keine 2 7000 011 Signalgeber und 1 8004 59 1 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Druckgeber und 1 8004 589 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Signalgeber und 1 8004 579 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Signalgeber und 1 8004 590 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Bei n chster Gele 1 8004 587 genheit Motorregler ersetzen MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 73 Fehler Nr Einstell Pa Code Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter SD Saugdrossel SD Alarm Konfiguration An Sensor und Verka 1 8004 592 steuerung Saugdrossel de belung pr fen bei fekt Kurzschlu oder Kabel Bedarf ersetzen bruch Nach Motorneustart erfolgt Fehlerhei lung AL Stop SD Motorstop da abstellende Service benachrich 2 8006 593 Kan le Sensor defekt ha tigen ben Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Verkabelung FO Leitungsbruch oder Kurz Service benachrich 2 8006 655 schluss an Kanal FO Alarm tigen Konfigurations
11. 1 3 beachten 17 berwurfmuttern 1 3 die mit 35 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 35 Nm 3 Nm 18 berwurfmuttern 1 3 die mit 30 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm 19 Leckkraftstoffleitung an Zylinderkopf anbauen Abschlie ende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 91 Anbaufl chen an Zylinderkopf und Ladeluftrohr reinigen Dichtungen auf Besch digung pr fen besch digte Dichtungen ersetzen Dichtungen mit Fett bestreichen und an Zylinderkopf anlegen Ladeluftrohre anbauen Motorregler anbauen gt Seite 146 Kraftstoffzulaufleitung ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 a a e a 100 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000023 003 TIM ID 0000000024 003 7 7 Kraftstoffsystem 77 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 bergangsteil F30006234 1 Mauleinsteckschl ssel 19 mm F30025897 1 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm
12. 1 Verschlussdeckel vom Schwungradgeh u se abbauen 2 Durchdrehvorrichtung Pfeil am Schwung radgeh use anbauen 3 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten Ergebnis Tritt au er Kompressionswiderstand weite rer Widerstand auf Service benachrichti gen 4 Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 08000123b 78 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000012 003 TIM ID 0000000013 004 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Voraussetzungen M Externer Taste Motor drehen ohne Start ist angebaut Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 1 Taste Motor drehen ohne Start dr cken und gedr ckt halten 2 Motor solange durchdrehen lassen bis Oldruck angezeigt wird jedoch nicht l nger als 10 Sekunden 3 Bei Bedarf Vorgang nach ca 20 Sekunden wiederholen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 79 7 1 3 Motor Probelauf durchf hren Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors
13. F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur Originalersatzteile verwenden F r Sch den die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab MS15020 02D 2013 09 Sicherheit 7 L2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Ma nahmen des Betreibers Diese Anleitung muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Anleitung muss st ndig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Be dien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mit Hilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts ein gewiesen werden wobei insbesondere die Sicherheits und Warnhinweise gelesen und verstanden wer den m ssen Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Produkt t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Produkt d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt wer den e Schulung im Training Center des Herstellers e Fachpersonal aus dem Maschinen und Anlagenbau Die Zust ndigkeiten des Personals f r Bedienung Wartu
14. Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004 553 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 69 AL Unterbrechung Zy linder B10 AL Injektor Endstufe Low AL Injektor Endstufe High AL Stop Injektor End stufe AL Stop MV Verkabe lung Masse 70 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B10 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterung
15. Siei 1 Schrauben 1 4 l sen Hinweis Bolzen 3 ist bei Variante 50 Hz in Positi on A bei Variante 60 Hz in Position B 2 Schraube 2 eindrehen und Antriebsrie men spannen 3 Antriebsriemenspannung pr fen 22100022b 4 Schrauben 1 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermiel Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 69 Nm 5 Antriebsriemenspannung pr fen Abschlie ende Schritte 1 Schutzhaube anbauen 2 Schrauben einschrauben und anziehen 140 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000045 003 TIM ID 0000000046 003 7 18 2 gt Hinweis Hinweis 91 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte Schutzhaube vom K hler abbauen L fter abbauen Antriebsriemen ersetzen Varian te A Befestigungsschrauben 3 l sen Kontermutter 2 l sen Spannschraube 1 soweit herausdrehen bis Antriebsriemen abgebaut werden k n nen Riemenscheibe an L fterlagerbock und Kurbelwelle auf Sauberkeit pr fen bei Be darf reinigen Antriebsriemen d rfen nur Satzweise und ohne Zwang in die Rillen gelegt werden Neuen Satz Antriebsriemen auflegen Zur Riemenspannung muss der L fterlager
16. TPS TRS T xyz U_PDU UDV UT VNT VSG VSS WZK ZKP Optimierter Leerlauf lstandsensor ldrucksensor ltemperatursensor Oberer Totpunkt Panel Peripheral Interface Module Pulsweitenmodulation Pressure xyz Redundancy Lost Society of Automotive Engineers Sensor Defect Motorkontrollleuchte Systemerkennung Bezugsmarkensensor Safety System Security Shutdown Ladedrucksensor Turboladereinlass Turboladerauslass Transmitter Deviation Pedalwegsensor Kurbelwinkelsensor Temperature xyz Voltage Power Driver Unit berdruckventil Unterer Totpunkt Turbine mit variabler Geometrie Alldrehzahlregler Fahrgeschwindigkeitssensor Werkzeugkatalog Zuordnung Kategorie Parameter berwachung lstand berwachung ldruck berwachung ltemperatur Bedientableau Peripherie Schnittstellen Modul moduliertes Signal Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an Alarm Redundanter CAN Bus fehlt US amerikanisches Normungsgremium Alarm Defekter Sensor 1 Warnleuchte Motor abstellen Fehler beheben 2 Auslesen von Fehlercodes OT Zylinder 1 Alarm des Sicherheitssystems berwachung Ladedruck Alarm Sensor Vergleichsfehler Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbezeich nung an Versorgungsspannung der Magnetventil Endstufen Einem Parameter zugeordnete Nummer die Funktion und Zuordnung beschreibt MS15020 02D 2013 09 Anhang A 149 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Da
17. Verkabelung Zylinder B9 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B10 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A1 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach
18. gt Ersatzteilkatalog l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen labscheidereinsatz ersetzen Deckel 2 mit O Ring 3 abbauen Filtereinsatz 1 aus Geh use 4 heraus nehmen Neuen Filtereinsatz in Geh use 4 einset zen Deckel 2 mit neuen O Ring anbauen 01801220 Schrauben des Deckels 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Wory Norm Schraube Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 2 Nm Weitere labscheidereins tze in gleicher Weise ersetzen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 85 Membrane pr fen 1 Deckel 4 abbauen 2 Feder 5 Dichtung 2 und Membrane 3 abnehmen 3 Membrane 3 auf Besch digung pr fen besch digte Membrane ersetzen si 4 Membrane 3 an Geh use 1 anbauen Hl 5 Neue Dichtung 2 und Feder 5 zusammen mit Deckel 4 anbauen 01801221 6 Schrauben des Deckels 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schmiermil Schraube Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 2 Nm 7 Membranen in weiteren labscheidern in gleicher Weise pr fen 86 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000000 17 008 TIM ID 0000003469 002 7 3 2 K
19. messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B9 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B10 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A1 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A2 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A3 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Be
20. mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Druckschraube M22x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 5 Nm 10 Kraftstoffleitung 2 anbauen Hinweis Beschriftung der berwurfmuttern 1 3 beachten 11 berwurfmuttern 1 3 die mit 35 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 35 Nm 3 Nm 12 berwurfmuttern 1 3 die mit 30 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeile mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm Abschlie ende Schritte Anbaufl chen an Zylinderkopf und Ladeluftrohr reinigen Dichtungen auf Besch digung pr fen besch digte Dichtungen ersetzen Dichtungen mit Fett bestreichen und an Zylinderkopf anlegen Ladeluftrohre anbauen Motorregler anbauen gt Seite 146 Kraftstoffzulaufleitung ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 a e a D 102 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000024 003 TIM ID 0000000028 002 77 2 Kraftstoffdruckhalteventil aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr berdruckventil gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilk
21. usche Abgasf rbung gt Seite 44 und Vibrationen pr fen Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoff gt Seite 44 vorfilter sofern vorhanden ablassen Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoffvor gt Seite 44 filters pr fen sofern vorhanden Probelauf durchf hren Mindestdauer bis zum gt Seite 80 Erreichen der Beharrungstemperatur nicht unter 1 3 Last monatlich Kraftstofffilter oder Kraftstofffiltereinsatz er gt Seite 108 setzen Ventilspiel pr fen Seite 88 Antriebsriemen auf Zustand und Spannung gt Seite 135 pr fen ggf ersetzen gt Seite 138 Luftfilter ersetzen gt Seite 117 Kraftstoffeinspritzventile ersetzen i J 72 D D o gt Seite 92 gt Seite 123 Kraftstoffeinspritzpumpe n ersetzen Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor l wechsel sp testens nach Grenzwert Jahre K hlmittel R ckk hler K hlerelemente auf gt Herstellerunterlagen u ere Verschmutzung pr fen Zylinderr ume endoskopieren gt Seite 81 W1056 Kraftstoff Druckhalteventil ersetzen gt Seite 103 W1178 Druckrohrstutzen im Zylinderkopf ersetzen gt Seite 101 Tabelle 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OLT W0506 W0507 W0508 W0534 W1001 W1002 W1003 W1005 W1006 W1007 W1008 W1010 W1011 MS15020 02D 2013 09 Wartung 49 6 st rungssuche 6 1 St rungsanzeige am Display SAM Anwendung Genset St rungsmeldungen des SAM 500
22. 02D 2013 09 Sicherheit 15 1 7 Konventionen f r Warnhinweise im Text er Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Leichte Verletzungen A e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohendem Schaden f r das Produkt Folgen Sachschaden Mm e Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Warnhinweise gt Das Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal muss diese Anleitung mit allen Si cherheits und Warnhinweisen gelesen und verstanden haben 16 Sicherheit MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000040578 002 TIM ID 0000002185 012 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird der Motor grunds tzlich von der Antriebsseite Kraftseite KS 4 aus be trachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden die Zylinder der linken Motorseite mit A 1 und die Zylinder der rechten Motorseite mit B 3 benannt Jede Zylinderreihe wird auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 beginnend durchnummeriert Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 00001555 1 linke Motorseite 3 rechte Motorseite 2 KGS Kraftgegenseite 4 KS Kra
23. 16 18 Motork hlmittel motorseitig Liter 110 110 130 130 140 ohne K hlanlage an Le Motor l gesamt bei Erstbef l Liter 102 102 130 lung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Stan Liter dard lsystem lwechselmenge max Stan Liter dard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter 50 87 min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter 92 92 110 max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entspre chend Lieferumfangs Spezifi kation SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugge r usch Filter BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 29 3 3 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 abgasoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ BEZUGSZUSTAND Motorname 12V2000 12V2000 aksaraAolel e7 To G85 Anwen
24. 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen gt Seite 135 1 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 137 1 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und ein stellen gt Seite 138 Filterschl ssel F30379104 1 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 108 1 7 14 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 123 F hlerlehre Y4342013 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 88 MS15020 02D 2013 09 AnhangB 153 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027424 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 93 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 101 Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30027425 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 93 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 101 Kraftstoffsaugheber f 154 AnhangB MS15020 02D 2013 09 Mauleinsteckschl ssel 17 mm Bestell Nr Anz Verwendet in Bestell Nr Anz F30378207 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 F30028341 1 e Verwendet
25. 7 mit Klemme 5 an Zylinderkopfhaube 1 an bauen 12 Schlauch spannungsfrei anbauen on a gen GOIN MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 87 74 Ventilantrieb 74 1 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert M Motork hlmitteltemperatur max 40 C WA Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr F hlerlehre Y4342013 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 91 2 Durchdrehvorrichtung anbauen gt Seite 78 3 Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Motordrehrichtung drehen bis OT Zeiger und OT Markierung am Schwungrad berei nander stehen f 05500116b Schema 12V Zwei Kurbelwellen stellungen a N 05500130b 88 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000018 005 TIM ID 00000000 18 005 A Schema 16V Zwei Kurbelwellen stellungen 05500645 Schema 18V Zwei Kurbelwellen stellungen 05500646 Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet steht der Kolben im Z nd OT e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet steht der Kolben im berschneid
26. 7541 908121 150 Anhang A MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000873 015 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Doppelringschl ssel Bestell Nr F30011450 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 _ Anz 1 2 DCL ID 0000014803 002 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Drehmomentschl ssel 20 100 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in gt Seite 101 A Verwendet in 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen 0015384230 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 93 F30026582 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 88 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 93 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 101 1 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen gt Seite 135 1 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 137 1 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und ein stellen gt Seite 138 MS15020 02D 2013 09 AnhangB 151 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30027 336 1 7 3 1 Kurbelge
27. Einstellwert neue Antriebsriemen 660 N Einstellwert gelaufene Antriebsriemen 510 N 138 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000045 003 TIM ID 0000000045 003 gt gi Antriebsriemen Spannung pr fen Variante B Riemenspannungspr fer in der Mitte zwi schen den Riemenscheiben auf Antriebsrie men aufsetzen Pfeil Mit Drucktaste gleichm ig senkrecht auf die Antriebsriemenoberseite dr cken bis die Knackfeder h r bzw f hlbar ausrastet Nicht weiterdr cken da sonst der Anzeige wert verf lscht wird Riemenspannungspr fer ohne die Stellung des Anzeigearms zu ver ndern abnehmen Messwert am Schnittpunkt vom Anzeige arm und KG Skala ablesen 22100005b Entspricht der gemessene Wert nicht dem Einstellwert Antriebsriemenspannung einstellen Einstellwert neue Antriebsriemen Einstellwert gelaufene Antriebsriemen Antriebsriemen Spannung ein stellen Variante A Schrauben 3 l sen Kontermutter 2 l sen Schraube 1 eindrehen und Antriebsrie men spannen Kontermutter 2 anziehen Antriebsriemenspannung pr fen 670N 50N 570N 50N 21300480 Schrauben 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 100 Nm MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 139 Antriebsriemen Spannung ein iF f f Fi E aT stellen Variante B
28. Honbild Oberfl che in der be sch digten Zone ist meist verf rbt Ausdehnung der Umfangsl ngen ist unter schiedlich Laufbuchsen mit Brandspuren die im OT Ring 1 beginnen m ssen ersetzt werden Unregelm ige Umfangsl ngen und Tiefenausdehnung abh ngig vom Ausgang Kolbenschaft oder boden Materialauftrag auf der Laufbuchse Schmierer starke Verf rbungen Starke sichtbare Riefenbildung Laufbuchse ersetzen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 83 Beurteilung des Befunds und weitere Ma nahmen Die Befundbilder von Schatten und Brandspuren im Anfangsstadium sind hnlich Durch sorgf ltigen Befund und Beachtung der o g Beurteilungskriterien kann eine eindeutige Beurteilung getroffen wer den Bevor unn tige Montagen durchgef hrt werden empfiehlt es sich nach weiterem Motorbetrieb ei nen weiteren Befund zur Absicherung aufzunehmen 84 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000014 015 TIM ID 00000000 17 008 7 3 Kurbelgeh useentl ftung Fal f WARNUNG i Hei es Ol A Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Membrane gt Ersatzteilkatalog Dichtung
29. MCR zul ssige Motor Dauerleis tung wurde berschritten Motorleistung wird auf zul s sige Dauerleistung begrenzt Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Input 1 Digitaleingang 1 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Input 2 Digitaleingang 2 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Input 3 Digitaleingang 3 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Verkabelung pr fen 2 8006 639 Verkabelung pr fen 2 8006 640 Verkabelung pr fen 2 8006 64 1 Keine Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 71 Bezeichnung AL Open Load Digital Input 4 AL Open Load Digital Input 5 AL Open Load Digital Input 6 AL Open Load Digital Input 7 Input 8 AL Open Load Notstop Eingang ESI LO U PDU LOLO U PDU 72 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 AL Open Load Digital Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 4 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Kon
30. Motor abgestellt und gegen Starten gesichert V Motor ist betriebswarm WM MTU Betriebsstoffvorschriften A00 106 1 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG F Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Handfl gelpumpe l ber Ablassschraube an der lwanne ablassen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Ablassschraube herausschrauben und l ablassen Ablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben Motor lfilter ersetzen gt Seite 123 a Ausf hrung mit Handfl gelpumpe l absaugen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Mit der Handfl gelpumpe Ol vollst ndig aus der Olwanne absaugen 3 Motor lfilter ersetzen gt Seite 123 ID Neues l auff llen 1 Deckel am Einf llstutzen ffnen 2 l ber Einf llstutzen bis zur max Mar kierung am lmessstab einf llen Deckel am Einf llstutzen schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 121 5 Nach l und lfiterwechsel Motor mit An lasseinrichtung durchdrehen gt Seite 79 Po 18000022b 122 Arbeitenbeschreibung MS15020 0
31. Nr Einstell Pa rameter 2 8006 633 2 0141 921 2 0141 922 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Nr Einstell Pa Code Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter Injektor Spannung zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 HIHI U PDU Injektor Spannung zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 SD U PDU SD Alarm Konfiguration Sen sordefekt der Injektorendstu fe Interner Fehler des Motor reglers Tausch der Motor regler SD F llungssignal in SD Alarm Konfiguration Ein Prozent gangssignal f r Anfangs End Drehmoment defekt Kurzschlu oder Kabelbruch SD AUX 2 SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Aux 2 defekt Kurzschlu oder Ka belbruch SD P AUX 1 SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Druck Aux 1 defekt Kurzschlu oder Kabelbruch SD T AUX 1 Analogeingang f r Tempera tur Aux 1 defekt Kurzschlu oder Kabelbruch SD AUX 1 SD Alarm Konfiguration Ana logeingangssignal f r Aux 1 defekt Kurzschlu oder Ka belbruch SD T Motorregler Motorregler defekt 454 SS Leistungsbegren Leistungsreduktion aktiviert zung aktiv der Motor wird ausserhalb seiner Standardrandbedin gungen betrieben Folgende Gr en k nnen auch in Kom bination zu dieser Meldung f hren Ansaugunterdruck Abgasgegendruck Ladeluft k hlmitteltemperatur An
32. Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 AL CR Motor Abschalt Ausgel st bei Triggerung des Bei n chster Gele 1 8010 009 Trigger Crash Recorders durch eine genheit Motorregler Motorabschaltung ersetzen AL Crash Rec Init Feh Initialisierungsfehler des Service benachrich 1 8010 007 ler Crash Recorders tigen AL Sammelalarm Gelb Sammelalarm GELB aus der Service benachrich 2 8006 00 1 Anlage Anlage Alarm Konfigurati tigen ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 AL Sammelalarm Rot Sammelalarm ROT aus der Service benachrich 2 8006 002 Anlage Anlage Alarm Konfigurati tigen ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 AL Ext Motorschutz Externe Motorschutz Funkti Service benachrich 2 0291 921 on aktiv Alarm Konfigurati tigen ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 AL MTU Feld Daten Leistungs Reduktion verur Service benachrich 2 0555 00 1 Service anrufen sacht durch Wartungs Funkti tigen on Wartungs Konzept Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 74 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000002534 002 6 2 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie Anlasser Motorverkabelung Motor Generator Steuerung Motorregler Motor Leer oder defekt Kabelanschl sse defekt Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Ordnung Defekt
33. Sitz von Baugruppen oder Steckan schl ssen m glicherweise lose Sitz von Steckanschl ssen m glicher weise lose Blockiert l sst sich nicht von Hand dre hen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Dreht schwach Batterie leer oder defekt Batterie laden oder ersetzen siehe Her Anlasser Motorverkabelung Kraftstoffsystem Motorregler Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt Motor z ndet ungleichm ig Kraftstoffeinspritzung Motorverkabelung Kraftstoffsystem Motorregler Einspritzventil defekt Einspritzpumpe defekt Defekt Luft im Kraftstoffsystem Defekt Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoff Zufuhr Luft Zufuhr Kraftstoffeinspritzung Motorverkabelung Motor Kraftstoffvorfilter verschmutzt Kraftstoffwechselfilter verschmutzt Luftfilter verschmutzt Einspritzventil defekt Einspritzpumpe defekt Defekt Last zu hoch Laden oder ersetzen siehe Herstellerun terlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Herstellerunterlagen Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Service benachrichtigen Pr fen gt Seite 143 Sichtpr fung durchf hren siehe Herstel lerunterlagen Steckverbindungen pr fen gt Seite 145 Service benachrichtigen stellerunterlagen Pr fen gt Seite 143 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 Service benachrichtigen Ersetzen gt Seite 96 Ersetzen gt Seite 93 Pr fen gt Seite 143 Kraft
34. Tritt kein Kraftstoff mehr aus R ckschlagventil einschrauben und mit Drehmomentschl ssel auf vorge schriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm R ckschlagventil Anziehdrehmoment Motor l 10 Nm 1 Nm Kraftstoffleitung anbauen Mutter am Hohlschraubenstutzen anziehen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 105 7 7 4 Kraftstoffsystem entl ften Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffsystem entl ften 1 Kraftstoffhandpumpe entsichern Handgriff herausschrauben 08000131b 2 Mutter Pfeil am Hohlschraubenstutzen l sen 3 Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff austritt 4 Mutter am Hohlschraubenstutzen anziehen 08000150b 106 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000026 002 TIM ID 0000000026 002 5 Hohlschraube Pfeil l sen 6 Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff austritt 7 Hohlschraube anziehen 8 berwurfmutter der R cklaufleitung l sen 9 R ckschlagventil Pfeil l sen 10 Mit Handgriff der Pumpe so lange pumpen bis blasenfreier Kraftstoff austritt 4 08000130b
35. a ran fer oof woof t00 non toeo Ersan Im oj oj o of oo LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Motor Nenndrehzahl 1 min 1500 1500 1500 1500 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der TENG Ansougunteruk Pler neu a mar as 1 1 1 Prsoguneruc mac mear so so so o eo e S zu E E BEE E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Motor mit Abgasturboaufla dung ATL und Ladeluftk h lung LLK Arbeitsverfahren Viertakt X X x X x Diesel einfach wirkend 22 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10959 001 TIM ID 00000 10959 001 Anzahl der Zylinder Verbrennungsverfahren Di rekteinspritzung K hlungsart Aufbereitetes Drehrichtung Links auf An triebsseite gesehen Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel 130 130 130 Bohrung 130 ub I Z o an 02 o Hubraum eines Zylinders Gesamthubraum Verdichtungsverh ltnis Zylinderk pfe Einzelzylinder k pfe Zylinderlaufbuchsen Nass auswechselbar Anzahl Einlassventile pro Zy linder Anzahl Auslassventile pro Zy linder Standard Geh use An schlussflansch Motor Haupt abtriebseite Schwungrad Anschluss LUFT ABGAS r cI 3 3 0 313 3 Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Mo toranschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung K hlmittelte
36. aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Motor Probelauf durchf hren _ Motor starten gt Seite 42 Motorprobelauf mindestens bis zum Erreichen von Beharrungstemperaturen nicht unter 1 3 Last durchf hren 3 Betriebs berwachung durchf hren gt Seite 44 4 Motor abstellen gt Seite 45 ID 80 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000870 008 TIM D 0000000015 014 72 7 21 Zylinderlaufbuchse Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Starres Endoskop Y20097353 1 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 91 Einspritzventil ausbauen gt Seite 97 Kurbelwelle in UT Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen bis der Kurbelwellenzapfen des zu pr fenden Zy linders in UT Position ist Endoskop durch die Injektoraufnahme in die Zylinderlaufbuchse einf hren Zylinderlaufbuchse endoskopieren e Koksabstreifring umlaufend mit d nnem lkohle Besatz keine Ma nahme erforderlich e leichte rtliche Additiv Ablagerungen an der Oberkante e punktuelles Blanklaufen an der Unterkante e umlaufender lkohlering im Totraum zwischen oberstem Kolbenring und Unterkante Koksabstreifring beginnendes Abbild vom obersten Kolbenrin
37. bock am R derkasten anliegen Antriebsriemenspannung einstellen und pr fen gt Seite 138 Antriebsriemen ersetzen Varian te B Befestigungsschrauben 1 4 l sen Spannschraube 2 mit Bolzen 3 soweit herausdrehen bis die Antriebsriemen abge baut werden k nnen Riemenscheibe an L fterlagerbock und Kurbelwelle auf Sauberkeit pr fen bei Be darf reinigen Antriebsriemen d rfen nur Satzweise und ohne Zwang in die Rillen gelegt werden Neuen Satz Antriebsriemen auflegen Zur Riemenspannung muss der L fterlager bock am R derkasten anliegen Antriebsriemenspannung einstellen und pr fen gt Seite 138 22100021b MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 141 Abschlie ende Schritte 1 L fter anbauen 2 Schutzhaube anbauen 142 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000046 003 TIM ID 0000000029 019 7 19 7 19 1 OT O a Ergebnis Hinweis 6 T Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Kabelbinder auf fe
38. hlmitteltemperatur zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung K hlmitteltemperatur zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Automatische Motorabstellung Im Rail zu geringer Druckgra dient beim Start oder zu ho her Druckgradient beim Stop Hochdrucksystem undicht Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Raildruck ist gr er als der Sollwert Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Warnung K hlanlage pr fen K hlanlage pr fen Wenn K hlanlage in Ordnung ist Service benachrichtigen Filter pr fen Anla genseitige Kraft stoffversorgung pr fen Filter pr fen Anla genseitige Kraft stoffversorgung pr fen K hlanlage pr fen K hlanlage pr fen Wenn K hlanlage in Ordnung ist Service benachrichtigen Beim Abstellen Sys tem abdichten Ser vice benachrichti gen beim Starten Motor auf undichtig keit pr fen wenn dicht Startversuche gem Betriebsan leitung wiederholen Luft im System Verkabelung der Saugdrossel pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Nr Einstell Pa rameter 2 0125 931 2 0125 932 2 0102 921 2 0102 922 2 0120 931 2 0120 932 1 8004 046 2 0104 931 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezei
39. in 7 7 3 Kraftstoff ablassen gt Seite 104 A DCL ID 0000014803 002 DCL ID 0000014803 002 Mauleinsteckschl ssel 19 mm Bestell Nr F30025897 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 Anz 1 Verwendet in 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 101 Riemenspannungspr fer Bestell Nr 5505890119 00 Anz 1 N Verwendet in 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und ein stellen gt Seite 138 Schlag und Ausziehger t Bestell Nr F30377999 Anz 1 Verwendet in 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 Starres Endoskop Bestell Nr Y20097353 Anz 1 Verwendet in 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 81 MS15020 02D 2013 09 AnhangB 155 bergangsteil Vorspannmessger t Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30006234 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 93 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 101 156 AnhangB MS15020 02D 2013 09 Bestell Nr Anz Verwendet in Y20097429 1 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen gt Seite 135 DCL ID 0000014803 002 DCL ID 0000014803 002 9 2 Index A Abk rzungsverzeichnis 147 Ansprechpartner 150 Antrie
40. lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004 547 1 8004 548 1 8004 549 1 8004 550 1 8004 55 1 1 8004 552 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Unterbrechung Zy linder B4 AL Unterbrechung Zy linder B5 AL Unterbrechung Zy linder B6 AL Unterbrechung Zy linder B7 AL Unterbrechung Zy linder B8 AL Unterbrechung Zy linder B9 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B4 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B5 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B6 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B7 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B8 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B9
41. r L fterantrieb anbauen gt Seite 141 Schutzhaube anbauen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 137 7 18 L fterantrieb 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Riemenspannungspr fer 5505890119 00 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm 30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Vorbereitende Schritte 1 Schrauben der Schutzhaube ausschrauben 2 Schutzhaube abbauen Antriebsriemen Zustand pr fen 1 Zustand des Antriebsriemens durch Sichtkontrolle pr fen 2 Antriebsriemen ersetzen gt Seite 141 e Bei Ver lung e Bei berhitzung e Bei Rissen e Bei Verschlei e Bei Br chen Antriebsriemen Spannung pr fen Variante A 1 Riemenspannungspr fer in der Mitte zwi schen den Riemenscheiben auf Antriebsrie men aufsetzen Pfeil 2 Mit Drucktaste gleichm ig senkrecht auf die Antriebsriemenoberseite dr cken bis die Knackfeder h r bzw f hlbar ausrastet 3 Nicht weiterdr cken da sonst der Anzeige wert verf lscht wird 4 Riemenspannungspr fer ohne die Stellung des Anzeigearms zu ver ndern abnehmen 5 Messwert am Schnittpunkt vom Anzeige arm und KG Skala ablesen 213000256 6 Entspricht der gemessene Wert nicht dem Einstellwert Antriebsriemenspannung einstellen
42. und Verunreinigung aus dem Filter ablassen bis reiner Kraftstoff austritt 5 Ablassventil 6 schlie en 6 Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen 7 Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auf f llen 8 Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen 9 Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen 10 Abgeschaltetes Filter zuschalten 11 Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoff austritt 083000294 110 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000004929 004 TIM D 0000004937 017 7 8 4 Kraftstoffvorfilter sp len Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Kraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog A Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen A 1 Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Kraftstoffvorfilter sp len Verunreinigtes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet AAN 01200210c MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 111 2 Entl ftungsschraube 5 des zu s
43. und auch des Produkts durch entspre chende Funktionstests durchf hren Insbesondere eine Funktionskontrolle des Notstopps durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken das hei t insbesondere feuchtigkeitsgesch tzt sto sicher und falls notwendig in Antista tikfolie Arbeiten mit Laserger ten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen Gefahr durch starke geb ndelte Strahlung Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein F r Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten d rfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden e Lasereinrichtungen der Klassen 1 2 oder 3A e Lasereinrichtungen der Klasse 3B die nur im sichtbaren Wellenl ngenbereich 400 nm bis 700 nm strahlen eine maximale Ausgangsleistung von 5 mW haben und bei denen Strahlachse oder Strahlfl che so eingerichtet sind dass eine Gef hrdung der Augen verhindert wird MS15020 02D 2013 09 Sicherheit 13 1 6 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe Brandverh tung Brennstoff Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben Brennstoff Kraftstoff oder lmengen auf hei Ben Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb d
44. vorausgesetzten Ver wendungszweck bestimmt Dies beinhaltet einen Betrieb e Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gem gt Technische Daten e Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gem gt Betriebsstoffvorschriften des Herstellers e Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gem gt Ersatzteilkatalog MTU Ansprechpartner Service Partner In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi guration auch Motorsteuerung Parameter Unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften und Beachtung aller Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung Die Wartung muss ber die gesamte Lebensdauer des Produkts eingehalten werden gem gt War tungsplan Unter Einhaltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften dieser Anleitung insbesondere der angegebenen Anziehdrehmomente e Unter ausschlie lichem Einsatz von ausgebildetem Fachpersonal f r Inbetriebnahme Bedienung Wartung und Instandhaltung e Unter ausschlie licher Beauftragung von durch vom Hersteller autorisierten Werkst tten f r Repara turen und berholung Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem und erh ht die Gefahr von Personen und Sachsch den beim Umgang mit dem Produkt F r derartige Sch den lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Produkt beeintr chtigen die Sicherheit
45. 0015 014 TIM D 0000000014 015 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe F r die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen Oberfl che im Endoskopiebericht stehen die unten ge nannten Begriffe zur Verf gung Erl uterung Ma nahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen k nnen bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre Einzelriefe Riefenfeld Glanzstelle Blankstelle Schattenspur Rostflecken Rostfel der Schwarzstreifen Brandspur Fressspur Fresser ten Honr ckst nde Partikel abgebrochene Grate Bei abgebautem Zylinder sind Schmutzriefen auf der Lauffl che in der Vergr erung des Endoskops deutlich sichtbar Sie sind mit der Fingernagelprobe nicht f hlbar Unkritischer Befund Deutlich ausgepr gte Riefe die von harten Partikeln verursacht werden Sie gehen meist vom OT Bereich aus und durchschneiden das Honbild in Hubrichtung Unkritischer Befund Riefenfelder bestehen aus beieinander liegenden Riefen unterschiedlicher L nge und Tiefe Sie sind meist in Motorquerrichtung 6 und 12 Richtung Einlass Auslass angeordnet Unkritischer Befund Glanzstellen sind Oberfl chenver nderungen auf der Laufbahn bei der die Hon struktur noch fast v llig vorhanden ist Glanzstellen erscheinen gegen ber der rest lichen Lauffl che optisch heller und gl nzend Unkritischer Befund Blankstell
46. 01917a 1 2 zeilige LC Anzeige 3 St rungsart 2 Zeitindikator f r Alarme 4 Knotennummer Die Anzeige ist wie folgt gegliedert e Erste Zeile Zeitindikator f r Alarme z B St rungsart z B SE03 Knotennummer an der die St rung aufgetreten ist z B nd 11 e Zweite Zeile optional Lauftext weitere Informationen zur gerade angezeigten St rung Zeitindikator f r Alarme Bedeutung Alarm ist nicht mehr aktiv erscheint beim n chsten Einschalten nicht mehr Alarm ist aktuell Alarm war innerhalb der letzten Stunde aktiv Alarm war innerhalb der vergangenen vier Stunden aktiv Alarm war innerhalb der vergangenen vier bis zw lf Stunden aktiv mooa o E Alarm war vor mehr als zw lf Stunden aktiv Wechseln zum n chsten Alarm mit Tastendruck 4 f 50 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 St rungsart St rungsmeldungstext 0 Sensor Temperatur Defect s Temperature failure 2 Sensor Voltage Defect 3 Voltage failure 4 CAN Bus 1 Error Bus Defec 5 CAN Bus 1 Overrun 6 CAN Bus 2 Error Bus Defec 7 CAN Bus 2 Overrun 8 Temperatur Compensation Error 9 I 0 Module Slot2 Defect 10 I O Module Slot3 Defect 11 I 0 Module Slot4 Defect 12 Serial Conection Lost IB CAN Bus 3 Error Bus Defec 14 CAN Bus 3 Overrun 18 S A Bus Faulty 16 PAN 1 Defect 17 PAN 2 Defect 18 PAN 3 Defect 19 PAN 4 Defect 20 PAN 5 Defect 21 PAN 6 Def
47. 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 6 St rungssuche 6 1 St rungsanzeige am Display SAM Anwendung Genset 6 2 Fehlerbilder 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 7 1 3 Motor Probelauf durchf hren 7 2 Zylinderlaufbuchse 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 7 3 Kurbelgeh useentl ftung 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen 7 3 2 Kurbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen 7 4 Ventilantrieb 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 7 5 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Einspritzpumpe ersetzen 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen 7 7 Kraftstoffsystem 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen 7 7 2 Kraftstoffdruckhalteventil aus und einbauen 7 7 3 Kraftstoff ablassen 7 7 4 Kraftstoffsystem entl ften 7 8 Kraftstofffilter 7 8 1 Kraftstofffilter ersetzen 7 8 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen 7 8 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern 7 8 4 Kraftstoffvorfilter sp len 7 8 5 Kraftstoffvorfilter reinigen 7 8 6 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen 7 9 Lade
48. 2D 2013 09 TIM ID 0000000031 006 TIM ID 0000000033 002 7 14 7 14 1 WARNUNG A laufbereitung Motor lfilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Motor l lfilter gt Ersatzteilkatalog Hei es l l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Motor lfilter ersetzen lfilter mit Filterschl ssel abschrauben Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen Dichtring des neuen lfilters pr fen und mit l benetzen lfilter anschrauben und von Hand festzie hen Weitere lfilter auf gleiche Weise ersetzen Nach jedem lwechsel und Filterwechsel den Motor mit der Anlasseinrichtung durch drehen gt Seite 79 lstand pr fen gt Seite 121 18300619b MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 123 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 198 7 15 1 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen W Motor abgestellt und gegen Starten gesichert WI MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor A K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lasse
49. 6 B7 A4 B9 A2 B8 38 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000002793 002 TIM ID 00000 10030 003 3 6 Motor Hauptabmessungen A N IL 00000753b L nge A Breite B H he C 12 V 2000 Gxy ca 1885 mm ca 1580 mm ca 1585 mm 16 V 2000 Gxy ca 2230 mm ca 1580 mm ca 1585 mm 18 V 2000 Gxy ca 2400 mm ca 1580 mm ca 1620 mm MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 39 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert A MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 liegen vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Boreo 7777 7 E Motor Schmier lsystem Kraftstoffvorfilter Kraftstoffvorfilter Druckan zeiger Kraftstoffsystem K hlwasserkreislauf K hlwasserkreislauf K hlwasserkreislauf Motorregler berwachungseinrichtung Motor Generator Steue rung 40 Betrieb MS15020 02D 2013 09 Entkonservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 Motoren lstand pr fen gt Seite 121 Kraftstoff auff llen gt Seite 111 Einstellzeiger mit Druckanzeiger in Deckung bringen gt Seite 109 Entl ften gt Seite 106 Stillstand gr er 1 Jahr Motork hlmittel wechseln gt Seite 125 Ladeluftk hlmittel wechseln gt Seite 133 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 124
50. AL Verkabelung Zylin der B4 AL Verkabelung Zylin der B5 Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder A10 pr fen Injektormag Folge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B1 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B2 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B3 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B4 Fol pr f
51. Abstellung Gefrierschutzmittelanteil im L 50 50 50 50 50 K hlmittel max Druckverlust im motor exter L bar 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 nen K hlsystem max MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 31 SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder Sz Sz ME Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss min bei Mo torstart 5 w a O1 Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss max bei Mo torstart Kaltstartf higkeit Lufttempe ratur ohne Starthilfe ohne Vorw rmung Fall A K hlmittelVorw rmung Vor C 32 32 32 32 32 w rmtemperatur min F LL INHALTS MENGEN oO Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig Liter 110 110 120 ohne K hlanlage l Motor l gesamt bei Erstbef l Liter lung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Stan Liter N N N dard lsystem 32 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10974 001 TIM ID 00000 10974 001 Anzahl der Zylinder lwechselmenge max Stan dard Olsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter min Standard Olsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entspre chend
52. BE EEE a w rmtemperatur min Z nderenzanvon jr mm no mol no io 100 Z nderenzan os R jvmm no mol no io 10 36 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10980 001 TIM ID 00000 10980 001 F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig Liter 110 110 130 130 140 ohne K hlanlage an Le Motor l gesamt bei Erstbef l Liter 102 102 130 lung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Stan 7 dard lsystem lwechselmenge max Stan E dard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke L Liter max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entspre chend Lieferumfangs Spezifi kation SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugge r usch Filter BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 37 3 5 Z ndtfolge Z ndfolge 12 V A1 B2 A5 B4 A3 B 1 A6 B5 A2 B3 A4 B6 16 V A1 B5 A3 A5 B2 B8 A2 A8 B3 A7 B4 B6 A4 A6 B1 B7 18 V A 1 B6 A3 B4 A5 B2 A7 B 1 A9 B3 A8 B5 A
53. Betriebsanleitung Dieselmotor 12 V 2000 G25 G45 G65 G85 G25 TB G45 TB G65 TB G85 TB 16 V 2000 G25 G45 G65 G85 G25 TB G45 TB G65 TB G85 TB 18 V 2000 G65 G85 G65 TB G85 TB Anwendungsgruppe 3D MS15020 02D Power Passion Partnership Gedruckt in Deutschland 2013 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Das Handbuch ist zur Vermeidung von St rungen oder Sch den beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber dem jeweiligen Wartungs und Bedienungspersonal zur Verf gung zu stellen nderungen bleiben vorbehalten Inbetrieobnahmemeldung WICHTIG Bitte die Karte Inbetriebnahmemeldung abtrennen und ausgef llt an MTU Friedrichshafen GmbH zu r cksenden Die Informationen der Inbetriebnahmemeldung sind Grundlage f r den vertraglich vereinbarten Logistik Support Gew hrleistung Ersatzteile etc Postcard MTU Friedrichshafen GmbH Technical Information Management Dept VOT 88040 Friedrichshafen GERMANY Anwendungsart DO Schiff O Genset Endabnehmer Anschrift B
54. F30027424 1 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027425 1 Doppelringschl ssel F300 11450 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l Druckrohrstutzen gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog A WARNUNG A a E Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulaufleitung vor Kraftstofffilter schlie en Kraftstoff ablassen gt Seite 104 Motorregler abbauen bei Bedarf gt Seite 146 Ladeluftrohre abbauen und Dichtungen abnehmen nur am Motor mit Luft Ladeluftk hlung MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 101 Druckrohrstutzen ersetzen 1 Kraftstoffleitung 2 abbauen 2 Kraftstoffleitung 2 mit Druckluft ausbla sen 3 Druckschraube 4 abschrauben 4 Druckrohrstutzen 5 herausziehen 5 Dichtring mit Fett bestreichen und auf neu en Druckrohrstutzen 5 aufziehen 6 Konus des Druckrohrstutzens 5 mit Mo tor l benetzen 7 Druckrohrstutzen 5 bis zur Anlage an Dichtring in den Zylinderkopf einschieben 8 Druckrohrstutzen 5 von Hand ganz ein dr cken 9 Druckschraube 4
55. Gefahrenbereichen des Motors fernhalten A Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Differenzdruck Anzeigeinstru ment einstellen Bei Inbetriebnahme des neuen Filtereinsat zes Einstellzeiger 2 mit Druckanzeiger 3 am Druckanzeigeger t 1 zur Deckung bringen Differenzdruck pr fen 01200209b Kraftstoffvorfilter Differenzdruck pr fen Bei Volllast oder Nennleistung des Motors Druck am Anzeigeinstrument 1 ablesen Ist Differenzdruck zwischen Einstellzeiger 2 und Druckanzeiger 3 2 0 3 bar Filtereinsatz des im Be trieb befindlichen Filters sp len gt Seite 111 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 109 7 8 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter entw ssern 1 Zu entw sserndes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet 01200210c 2 _ Entl ftungsschraube 5 des zu entw s sernden Filters ffnen 3 Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen 4 Wasser
56. Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen _ Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen 2 Zul ssige Austrittsmenge e Bis zu 10 Tropfen Stunde f r K hlmittel e Bis zu 5 Tropfen Stunde f r l 3 Wird die zul ssige Austrittsmenge ber schritten Service benachrichtigen 4 Bei Verschmutzung der Entlastungs ff nung a Motor abstellen gt Seite 45 und gegen Starten sichern b Entlastungs ffnung mit Draht reinigen c Motor starten gt Seite 42 und einige Minuten im Leerlauf fahren d Entlastungs ffnung auf l und K hl 202008230 mittelaustritt erneut pr fen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 129 7 16 Niedertemperaturkreislauf 7 16 1 Ladeluftk hlmittel einf llen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert WI MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr gt Ersatzteilkatalog K hlmittel Dichtring K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Ei
57. Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 134 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Steckverbindungen pr fen gt Seite 145 Lampentest durchf hren Herstellerangaben einschalten Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen TIM ID 0000002 190 002 TIM ID 0000002677 001 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motoren lstand pr fen gt Seite 121 K hlwasserkreislauf Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 124 Ladeluftk hlmittelstand pr fen gt Seite 134 K hlwasserkreislauf K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Kraftstoffvorfilter Entw ssern gt Seite 110 berwachungseinrichtung Lampentest durchf hren Herstellerangaben Motor Generator Steue einschalten rung Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen MS15020 02D 2013 09 Betrieb 41 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb GEFAHR Voraussetzungen M Generator sofern vorhanden nicht am Netz U Externe Startsperre nicht aktiviert Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt _ WARNUNG
58. Lieferumfangs Spezifi kation SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugge r usch Filter BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 33 3 4 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB abgasoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ BEZUGSZUSTAND Motorname Anwendungsgruppe na mar soo Ersan m of ro roo no im LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 Motor mit Abgasturboaufla x x x x x dung ATL und Ladeluftk h lung LLK EEE TOPIC rau Bu BE BE BR ER E Arbeitsverfahren Viertakt X X x x x Diesel einfach wirkend Verbrennungsverfahren Di x x x x x rekteinspritzung K hlungsart Aufbereitetes x x x x x Wasser 34 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10980 001 TIM ID 00000 10980 001 Anzahl der Zylinder Drehrichtung Links
59. R fen 2 8008 100 Warnung LOLO Motorregler Ver Versorgungsspannung zu ge Batterien pr fen und 2 0140 922 sorgungsspannung ring Grenzwert 2 Alarm bei Bedarf nachla Konfigurations Parameter Er den Generator pr l uterungen siehe PR fen 2 8008 100 Warnung HI Motorregler Versor Versorgungsspannung zu Batterien und Gene 2 0140 931 gungsspannung hoch Grenzwert 1 Alarm rator pr fen Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung HIHI Motorregler Ver Versorgungsspannung zu Batterien und Gene 2 0140 932 sorgungsspannung hoch Grenzwert 2 Alarm rator pr fen Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung HI T Motorregler Elektroniktemperatur zu Maschinenraumbe 2 0132 921 hoch Grenzwert 1 Alarm l ftung pr fen Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung AL LifeData nicht verfu Kein passendes LifeData Service benachrich 2 4000 004 egbar Backup System vorhanden tigen nach Ablauf einer Wartezeit nach Motorregler Reset Backup System hat keine LifeData Funktion oder CAN Bus zum Backup System ist unterbrochen Alarm Konfi gurations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 56 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr 177 180 181 182 183 184 186 Bezeichnung AL LifeData Restaurie r
60. Uhr Stellung zur Motorquerachse e Stift befindet sich in Aussparung im Klemmst ck 4 6 Klemmst ck 4 mit Schraube 5 lagerich tig anbauen Ergebnis Stift am Einspritzventil befindet sich in gt 04101181 der Aussparung im Klemmst ck j e Gabel am Klemmst ck greift an der Fi xierung am Verschlussdeckel ein 7 Schraube 5 des Klemmst ckes von Hand anlegen Ergebnis Einspritzventil ist noch drehbar 8 Kraftstoffleitung 2 und Druckrohrstut zen 5 mit Druckluft ausblasen 9 Dichtring mit Fett bestreichen und auf Druckrohrstutzen 5 aufziehen 10 Konus des Druckrohrstutzens 5 mit Mo tor l benetzen 11 Druckrohrstutzen 5 bis zur Anlage an Dichtring in den Zylinderkopf einschieben 12 Druckrohrstutzen 5 von Hand ganz ein dr cken A 3 13 Druckschraube 4 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm Druckschraube M22 x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 5 Nm 14 Schraube f r Klemmst ck am Einspritzventil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anzieh drehmoment anziehen Wory Norm Schraube M10 Anziehdrehmoment Motor l 50 Nm 15 Auflage zwischen berwurfmutter und Kraftstoffleitung Dichtkugel und Gewinde an beiden Seiten der Kraftstoffleitung 2 mit Motor l bestreichen 16 Kraftstoffleitung 2 anbauen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 99 Hinweis Beschriftung der berwurfmuttern
61. as Produkt immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht am Produkt liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Produkts lagern An Rohren und Teilen die Brennstoff Kraftstoff oder l enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei Ben mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer elektronischer Bauteile oder das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Produkts beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme d rfen nur dann gewartet ausge tauscht oder instandgesetzt werden wenn vom Hersteller freigegebene Komponenten verwendet wer den Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien f hrt zum Erl sc
62. atalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen berdruckventil aus und ein bauen Kraftstoffzulauf schlie en Kraftstoffleitung 6 abbauen Hohlschrauben 1 und 3 ausschrauben Pers Dichtringe 2 und 4 abnehmen e g we Schrauben 9 mit Scheibe 8 ausschrau s i ben Schrauben 7 ausschrauben und Halter ab nehmen 7 Neues berdruckventil 5 mit neuen Dicht ringen 2 und 4 in umgekehrter Reihen folge anbauen 8 Kraftstoffzulauf ffnen AMD Os 08400825a MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 103 7 7 3 Kraftstoff ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Mauleinsteckschl ssel 17 mm F30028341 1 Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoff ablassen 1 Mutter Pfeil am Hohlschraubenstutzen l sen 2 Kraftstoffleitung am R ckschlagventil Pfeil abbauen 3 R ckschlagventil ausschrauben und Kraft stoff in geeignetem Beh lter auffangen 104 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000025 003 TIM ID 0000000025 003
63. auf An triebsseite gesehen Anzahl der Zylinder ET a f wf a8 Zylinderanordnung V Winkel 9 Bohrung Hub Hubraum eines Zylinders Gesamthubraum m mm au BE BEL Verdichtungsverh ltnis 5 Zylinderk pfe Einzelzylinder k pfe Zylinderlaufbuchsen Nass auswechselbar Anzahl Einlassventile pro Zy linder Anzahl Auslassventile pro Zy linder Standard Geh use An schlussflansch Motor Haupt abtriebseite Schwung ansenuns ose w w e e LUFT ABGAS Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Mo toranschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung K hlmitteltemperatur nach Motor Abstellung Gefrierschutzmittelanteil im L 50 50 50 50 50 K hlmittel max Druckverlust im motor exter L bar 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 nen K hlsystem max MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 35 K HLMITTEL SYSTEM Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor La A C 45 45 45 45 45 deluftk hler am Motoran schluss Eintritt von der K hl anlage Gefrierschutzmittelanteil im K hlmittel max Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss min bei Mo torstart Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss max bei Mo torstart ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Te 2 0 0 eG 0 0 0 0 Anzahl der Zylinder Kaltstartf higkeit Lufttempe ratur ohne Starthilfe ohne N e se A Krane a
64. bruch SD T Kraftstoff SD T Charge Air SD T Coolant Intercoo ler SD P Charge Air SD P Lube Oil SD Alarm Konfiguration Kraftstofftemperatursensor defekt Kurzschluss oder Ka belbruch SD Alarm Konfiguration La delufttemperatursensor de fekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration K hlmitteltemperatursensor vom Ladeluftk hler defekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration La deluftdrucksensor defekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration Schmier ldrucksensor de fekt Kurzschluss oder Kabel bruch 58 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 Ma nahme Service benachrich tigen Service benachrich tigen Service benachrich tigen Sensor und Verka belung pr fen B6 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B33 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B9 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B26 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B10 bei Bedarf ersetzen Sensor und Verka belung pr fen B5 bei Bedarf ersetzen Nr Einstell Pa rameter 2 0500 687 2 0500 688 2 0500 689 1 8004 570 1 8004 572 1 8004 57 1 1 8004 574 1 8004 566 1 8004 563 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Nr Einstell Pa Code Nr Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter SD Alarm Konfiguration Rai Sensor und Verka 1 8004 567 Idru
65. bsriemen ersetzen 137 pr fen und einstellen 135 138 B Betriebs berwachung 44 Bezeichnung Motorseiten und Zylinder 17 D Druckluftanlasser von Hand bet tigen 120 E ECU 7 abbauen 146 anbauen 146 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen 101 Einspritzpumpe aus und einbauen 93 ersetzen 92 Einspritzventil aus und einbauen 97 ersetzen 96 Ersatzteilservice 150 F Fehlerbilder 75 H Hotline 150 I njektor ersetzen 96 K Kraftstoff ablassen 104 Vorfilter sp len 111 Kraftstoffdruckhalteventil aus und einbauen 103 Kraftstofffilter ersetzen 108 Kraftstoffsystem entl ften 106 Kraftstoffvorfilter entw ssern 110 Filtereinsatz ersetzen 114 sp len 111 Kraftstoffvorfilter reinigen 113 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige einstellen 109 pr fen 109 K hlmittel einf llen 127 Ladeluft ablassen 132 einf llen 130 wechseln 125 133 K hlmittel Ladeluft Stand pr fen 134 K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 129 K hlmittelstand pr fen 124 Kurbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen 87 Membrane pr fen 85 labscheidereinsatz ersetzen 85 L Ladeluftk hler Entw sserung auf Durchgang pr fen 116 Entw sserung auf K hlmittelaustritt pr fen 116 Ladeluftk hlmittel ablassen 132 einf llen 130 Stand pr fen 134 wechseln 133 Ladeluftk hlmittelstand
66. c herstellerabh ngig e Automatischer Stoppablauf wird ausgef hrt e Motor im Stillstand Nach dem Abstellen K hlmittelumw lzpumpe Nach dem Abstellen ausreichende Zeit nachlaufen lassen MS15020 02D 2013 09 Betrieb 45 4 7 Motor Notabstellung ACHTUNG Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung am LOP Notstopp Taster Taster dr cken e Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt e Signalisierung z B Hupe Blitzleuchte wird ausgel st Nach Motor Notabstellung am LOP Schaltschrank Bedienpult Taste zu Alarmquittierung dr cken etc herstellerabh ngig e Akustische und optische Alarmierung beendet 46 Betrieb MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000002305 003 TIM ID 0000000983 003 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Motor Generator Betriebsart z B HAND AUTOMATIKBETRIEB einstellen Pumpen Steuerung MS15020 02D 2013 09 Betrieb 47 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen Voraussetzungen WI MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 liegt vor Nach dem Abstellen Position U Mama LU K hlwasserkreislauf Motork hlmittel ablassen gt Seite 126 Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 132 wenn Frostgefahr besteht und Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird
67. chnung LO P Kraftstoff Com mon Rail SS Motordrehzahl zu niedrig SS Leerlaufdrz nicht er reicht SS Ausrueckdrz nicht erreicht SS T Vorwaerm LO T Vorwaerm AL Vorschmier Fehler 092 SS Anlasserdrz nicht erreicht Raildruck ist kleiner als der Sollwert Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Warnung Motordrehzahl zu gering Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Motorstop Leerlaufdrehzahl nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Start abbruch Hochlaufdrehzahl nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Start abbruch Anlasserdrehzahl nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Start abbruch Der Anlasser dreht nicht oder zu langsam Vorw rmtemperatur zu ge ring Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorw rmtemperatur zu ge ring Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Vorschmierdruck nicht er reicht Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Verkabelung der Saugdrossel pr fen Hochdrucksystem auf Leckage pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Weitere Meldungen beachten Weitere Meldungen beachten Weitere Meldungen b
68. cksensor defekt Hoch belung pr fen B48 druckregler im Notbetrieb bei Bedarf ersetzen Kurzschluss oder Kabel bruch SD T Schmier l SD Alarm Konfiguration Sensor und Verka 1 8004 575 Schmier ltemperatursensor belung pr fen B7 defekt Kurzschluss oder Ka bei Bedarf ersetzen belbruch SD T Ansaugluft SD Alarm Konfiguration An Sensor und Verka 1 8004 573 sauglufttemperatursensor belung pr fen B3 defekt Kurzschluss oder Ka bei Bedarf ersetzen belbruch SD Niveau Kuehlmittel SD Alarm Konfiguration Sensor und Verka 1 8004 584 K hlmittelniveausensor de belung pr fen F33 fekt Kurzschluss oder Kabel bei Bedarf ersetzen bruch Nach einem neuerli chen Einschalten der Elektronik er folgt Fehlerheilung SD Niveau KM Inter SD Alarm Konfiguration Sensor und Verka 1 8004 583 cooler K hlmittelniveausensor de belung pr fen F57 fekt Kurzschluss oder Kabel bei Bedarf ersetzen bruch Nach einem neuerli chen Einschalten der Elektronik er folgt Fehlerheilung AL Stop Sensor Defekt Motorstop infolge eines De Stecker und Verka 1 8004 562 Nockenwelle fektes des Nockenwellensen belung zu Sensor B1 sors und eines im gleichen pr fen bei Bedarf Betriebszyklus zuvor erfolg ersetzen Nach Mo ten Defektes des Kurbelwel torneustart erfolgt lensensors Alarm Konfigura Fehlerheilung Sind tions Parameter Erl uterun Nockenwellen und gen siehe PR 2 8008 100 Kurbelwel
69. d einstellen 7 17 2 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen L fterantrieb 7 18 1 L fterantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen 7 18 2 L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 7 19 1 Motorverkabelung pr fen Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 7 20 1 Motorregler und Stecker reinigen 7 20 2 Motorregler Steckverbindungen pr fen 7 20 3 Motorregler ECU 7 ab und anbauen 8 Anhang A 8 1 8 2 Abk rzungsverzeichnis MTU Ansprechpartner Service Partner 9 Anhang B 9 1 9 2 Sonderwerkzeuge Index 134 135 135 137 138 138 141 143 143 144 144 145 146 147 150 151 157 DCL ID 0000014803 002 TIM ID 0000040530 003 Li Sicherheit Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte Typschild Das Produkt wird durch Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer identifiziert und muss mit dieser Anleitung bereinstimmen Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt Allgemeines Von diesem Produkt k nnen Gefahren f r Personen und Sachwerte ausgehen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten e Nichtbeachtung von Sicherheits und Warnhinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Das Produkt ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten oder bei Lieferung
70. der Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 503 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 61 Fehler Code Nr Bezeichnung 311 AL Timing Zylinder B1 312 AL Timing Zylinder B2 313 AL Timing Zylinder B3 314 AL Timing Zylinder B4 315 AL Timing Zylinder B5 316 AL Timing Zylinder B6 317 AL Timing Zylinder B7 62 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B1 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B2 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B3 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B4 Flugzeit messwe
71. dungsgruppe G85 mer roo roo vooo ame tooo LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansavgumteraruok Flier eu A mr 018 15 5o TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Motor mit Abgasturboaufla dung ATL und Ladeluftk h lung LLK Poesen ree O y f y y y f Arbeitsverfahren Viertakt X X X X x Diesel einfach wirkend Verbrennungsverfahren Di x x x x x rekteinspritzung K hlungsart Aufbereitetes x x x x x Wasser 30 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10974 001 TIM ID 00000 10974 001 Anzahl der Zylinder Drehrichtung Links auf An triebsseite gesehen Anzahl der Zylinder ET a f wf a8 Zylinderanordnung V Winkel 9 Bohrung Hub Hubraum eines Zylinders Gesamthubraum m mm au BE BEL Verdichtungsverh ltnis 5 Zylinderk pfe Einzelzylinder k pfe Zylinderlaufbuchsen Nass auswechselbar Anzahl Einlassventile pro Zy linder Anzahl Auslassventile pro Zy linder Standard Geh use An schlussflansch Motor Haupt abtriebseite Schwung ansenuns ose w w e e LUFT ABGAS Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Mo toranschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung K hlmitteltemperatur nach Motor
72. eachten Batterie nachladen Motor belastet Kraftstoff versorgung pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Weitere Meldungen beachten Batterie nachladen Motor belastet Kraftstoff versorgung pr fen wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Weil K hlmitteltem peratur f r Motor start zu gering ist Motorstartverriege lung aktiv deshalb Vorw rmen Weil K hlmitteltem peratur f r Motor start zu gering ist Motorstartverriege lung aktiv deshalb Vorw rmen Service benachrich tigen Nr Einstell Pa rameter 2 0104 921 2 2500 030 2 1090 925 2 1090 924 2 1090 923 2 1090 922 2 1090 921 2 1090 920 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 55 Nr Einstell Pa Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter AL Verbrauchszaehler Elektronikfehler Verbrauchs Bei n chster Gele 1 8004 624 Defekt z hler defekt Alarm Konfigu genheit Motorregler rations Parameter Erl ute ersetzen rungen siehe PR 2 8008 100 AL Betriebsstd Zaehler Elektronikfehler Betriebs Bei n chster Gele 1 8004 623 Defekt stundenz hler defekt Alarm genheit Motorregler Konfigurations Parameter Er ersetzen l uterungen siehe PR 2 8008 100 LO Motorregler Versor Versorgungsspannung zu Batterien pr fen und 2 0140 92 1 gungsspannung niedrig Grenzwert 1 Alarm bei Bedarf nachla Konfigurations Parameter Er den Generator pr l uterungen siehe P
73. ect 22 I O Module Slot1 Defect 23 I O Module Slot5 Defect 24 1 0 Module Slot6 Defect 25 I 0 Module Slot7 Defect 26 1 0 Module Slot8 Defect 27 Download Server Collision 28 not projected node Meldungen des Motorreglers Handlungsanweisung im Falle von Alarmmeldungen Gelbalarm Sollte eine automatische Abstellung zum Motorenschutz nicht konfiguriert sein bzw nicht ausgel st werden ist der Motor vor bergehend weiter betreibbar Unverz glich Service benachrichtigen Fehler behebung einleiten Rotalarm Vorsicht der Motor wird im Grenzbereich betrieben Sollte sich der Motor nicht unmittelbar nach Ausl sung eines Rotalarms von selbst abstellen ist unverz glich eine manuelle Abstellung durchzuf hren St rungs und Alarmmeldungen Die Fehlercodenummern werden vom Motorregler generiert und auf das folgende Display bertragen MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 51 SE03 nd11 231 211 A 02 A030 High Tempe lature 50001918a Der Fehlercode 1 setzt sich aus drei Ziffern zusammen St rungsmeldungen k nnen auch durch defekte Sensoren Aktoren verursacht werden Sollte die Feh lersuche nach der folgenden Tabelle keinen Erfolg haben Service benachrichtigen um Sensoren Akto ren pr fen und bei Bedarf ersetzen zu lassen WICHTIGER HINWEIS Die in den Spalten Bedeutung und Ma nahme wiedergegebenen Informationen beziehen sich auf die ausgelieferte Voreinstellung Standard der Anlage Durc
74. eluftk hlung TB 09600285b Pos Benennung berwachung von 1 B7 BS B9 B10 B1 B13 B6 B33 oo N aA oao A OO N Schmier ltemperatur Schmier ldruck Ladelufttemperatur Ladeluftdruck Nockenwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl K hlmitteltemperatur Kraftstofftemperatur Der K hlmitteniveausensor F33 befindet sich im K hlmittelausgleichsbeh lter am K hler 20 Allgemeines MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000022704 003 TIM ID 0000022704 003 Motor mit Luft Ladeluftk hlung TD 09600279b Pos Benennung berwachung von 1 oo Na o PE o paS B7 B5 B9 B10 B1 B13 B6 B33 Schmier ltemperatur Schmier ldruck Ladelufttemperatur Ladeluftdruck Nockenwellendrehzahl Kurbelwellendrehzahl K hlmitteltemperatur Kraftstofftemperatur Der K hlmitteniveausensor F33 befindet sich im K hlmittelausgleichsbeh lter am K hler MS15020 02D 2013 09 Allgemeines 21 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx35 kraftstoffverbrauchsoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ BEZUGSZUSTAND Motorname 12V2000 12V2000 18V2000 G25 G65 G65 Amwer inesune E ol ae pl memar e e e a
75. emerkung DCL ID 0000014803 002 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 1 Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen 1 3 Transport 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung 1 5 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 1 6 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe 1 7 Konventionen f r Warnhinweise im Text 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 2 2 Motor bersicht 2 3 bersicht Sensoren und Aktoren 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 kraftstoffverbrauchsoptimiert 3 2 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB kraftstoffverbrauchsoptimiert 3 3 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 abgasoptimiert 3 4 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB abgasoptimiert 3 5 Z ndfolge 3 6 Motor Hauptabmessungen 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 4 3 Motor starten bei Handbetrieb Probebetrieb 4 4 Sicherheitssystem berbr cken Override 4 5 Betriebs berwachung 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb 4 7 Motor Notabstellung 4 8 Nach dem Abstellen Motor bleibt betriebsbereit 4 9 Nach dem Abstellen Motor au er Betrieb setzen 10 11 14 16 17 18 20 22 26 30 34 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 5 Wartung 5
76. en Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Kabelfehler in der Injektor Injektorverkabelung Verkabelung Zylinder B5 Fol pr fen Injektormag ge Z ndaussetzer Alarm netventil Kurz Konfigurations Parameter Er schluss Plus nach l uterungen siehe PR Minus beseitigen 2 8008 100 z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Nr Einstell Pa rameter 1 8004 529 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 65 Fehler Code Nr Bezeichnung 336 AL Verkabelung Zylin der B6 337 AL Verkabelung Zylin der B7 338 AL Verkabelung Zylin der B8 339 AL Verkabelung Zylin der B9 340 AL Verkabelung Zylin der B10 341 AL Unterbrechung Zy linder A1 66 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 eee Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B6 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B7 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B8 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor
77. en siehe PR 2 8008 100 Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt Ist der Parameter 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Mo torstop Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt Ist der Parameter 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Mo torstop Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Interner Elektronikfehler Elektronik m glicherweise defekt Ist der Parameter 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Mo torstop Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 Injektor Verkabelungsfehler Motorstop konfigurierbar Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 M gliche Ursachen 1 Kurzschluss des Injektor Plus Anschlusses ei nes oder mehrerer Injektoren nach Masse 2 Kurzschluss des Injektor Minus Anschlus ses eines oder mehrerer In jektoren nach Masse Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Motorrregler Selbst test starten Bei De fekt Motorregler er setzen liefert der Selbsttest den Be fund Elektronik i 0 weitere Fehler meldungen beach ten z B Ve
78. en sind rtliche Abtragungen des Honbilds auf der Lauffl che Es sind kei ne Honriefen mehr sichtbar Schattenspuren sind Oxidationsfarben Oberfl chenverf rbung durch l oder Kraft stoff die durch Temperatur Unterschiede am Laufbuchsen Umfang entstehen Im Gegensatz zur metallisch hellen Laufbahnoberfl che erscheinen sie im Hongrund optisch dunkler Honbild ist nicht verletzt Schattenspuren verlaufen in Hubrichtung und k nnen auch unterbrochen sein Unkritischer Befund Rostfelder flecken entstehen durch Feuchtigkeit Kondenswasser bei im ber schnitt stehenden ge ffneten Ventilen Sie sind deutlich sichtbar durch die dunkle F rbung im Hongrund oft entsteht ein Schlierbild Rostfelder flecken sind unkritisch solange keine Rostnarben entstehen Schwarzstreifen sind eine Vorstufe zu Brandspuren Sie sind sichtbar durch eine deutliche Verf rbung in der Laufspur von OT nach UT und eine beginnende rtliche Besch digung des Honbilds Laufbuchsen mit einer Vielzahl von Schwarzstreifen am Laufumfang haben eine be grenzte Lebensdauer und m ssen ersetzt werden Brandspuren werden hervorgerufen durch eine St rung des Tribo Systems Lauf buchse Ringe Meistens verlaufen sie ber den gesamten Ringhub OT UT und gehen vom ersten OT Ring aus deutlicher ausgepr gt ab OT Ring 2 und verwasche ner ab OT Ring 1 Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut liche Abrenzung geradlinig zum unbesch digten
79. er mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln 144 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000047 010 TIM ID 0000000048 008 7 20 2 ACHTUNG 1 2 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Einstecken von ungeeignetem Pr ftaster z B Pr fspitze Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen m glich e Pr fung der Steckverbindungen nur mit Pr fstecker durchf hren Steckverbindungen am Motorregler pr fen S mtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren Lose Stecker verriegeln MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 145 7 20 3 Motorregler ECU 7 ab und anbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Falscher Motorregler verbaut Motorschaden w e Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motor regler verbaut wird Motorregler vom Motor abbauen 1 Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben Motorregler abnehmen na 50801405 Motorregler an Mo
80. erletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmittel ablassen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 3 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 4 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 7 5 Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e an der Ladeluftk hlmittelpumpe e am Ladeluftk hler KS und KGS Seite 6 S mtliche Ablassschrauben mit neuen Dichtringen einschrauben 20300236b 7 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en m Di 4 Ze Wen ia wm WA N i J Fes a De E S HES SA E 7 MB i AN 21 Ba eT A I 5 j ia Brr F 132 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000040 003 TIM ID 0000000041 011 7 16 3 Ladeluftk hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Ladeluftk hlmittel wechseln Ladeluftk hlmittel ablassen gt Seite 132 Ladeluftk hlmittel einf llen gt Seite 130 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 133 7 16 4 Ladeluftk hlmittelstand pr fen Vorausset
81. erstellers beachten Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer vermeiden Batteries ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen 12 Sicherheit MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000040535 003 TIM ID 0000040535 003 Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarit t achten Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen f hren die durch pl tzliches Entweichen von S ure oder Zerplatzen des Batteriek rpers verursacht werden Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass die Verkabelung w hrend des Betriebes nicht durch Kontakt mit scharfen Kanten Reiben an einem Teil oder durch Kontakt mit einer hei en Oberfl che besch digt werden Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes
82. erwachungsgruppen in Bezug auf momentane Be triebszust nde auf Einhaltung der Grenzwerte sowie auf Warn und Alarmmeldungen beobachten St rungen und Notstopp Die Bedienabl ufe f r Notf lle regelm ig trainieren insbesondere Notstopp Wenn eine St rung am System erkennbar ist oder vom System gemeldet wird e Das verantwortliche F hrungspersonal informieren e Die Meldung auswerten e Eventuelle Notma nahmen ausf hren z B Notstopp Betrieb Der Aufenthalt im Betriebsraum des Produkts w hrend des Betriebs ist nicht zul ssig Kann ein Aufent halt nicht vermieden werden einen Sicherheitsabstand zum Produkt einhalten Produkt nicht ber hren Bevor das Produkt gestartet wird m ssen folgende Voraussetzungen sichergestellt werden e Geh rschutz tragen e Die Abgase des Produkts nicht einatmen e Ausgelaufene oder versch ttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel auf saugen Betrieb elektrischer Ger te Beim Betrieb elektrischer Ger te stehen bestimmte Teile dieser Ger te unter elektrischer Spannung Hochspannung Die f r die Ger te g ltigen Warnhinweise beachten 10 Sicherheit MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000040533 002 TIM ID 0000040535 003 LO Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung vorher Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lasse
83. fen gt Seite 75 Entw sserung auf Wasseraustritt und Durchgang pr fen gt Seite 116 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 119 Luftfilter ersetzen gt Seite 117 wenn Signalring im roten Bereich des Sicht fensters am Unterdruckanzeiger sichtbar ist Entlastungs ffnung pr fen gt Seite 129 Betriebsdruck am Manometer pr fen Druckluftbeh lter immer auf max Druck auff llen Kondenswasser aus dem Druckluftbeh lter ablassen Druckluftabfall darf max 1 bar betragen TIM ID 00000 10120 001 TIM ID 0000002285 004 4 6 Motor abstellen bei Handbetrieb Probebetrieb ACHTUNG Voraussetzungen M Generator sofern vorhanden nicht am Netz M Motor im Handbetrieb Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Motors berhitzung und dadurch Bauteilbesch digung m glich e Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben bis die Motortemperaturen zur ck gehen und konstante Werte angezeigt werden Vorbereitung Generatorantrieb nur mit Generatorschalter Motor Nach dem ffnen des Generatorschalters sofern vorhanden ca 5 Minuten unbelastet abk hlen lassen Vorbereitung Pumpenantrieb dieselmechanisch elektrisch Motor Mit reduzierter Motordrehzahl ca 5 Minuten abk hlen lassen Eigenresonan zen anlagenspezifisch festgelegt des Motors beachten Motor abstellen Schaltschrank Bedienpult Stopptaste bet tigen et
84. figurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 5 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 6 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 7 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Digitaleingang 8 Verkabe lung defekt oder kein Wider stand ber dem Schalter Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Leitungsunterbrechung am Eingang f r Notstop Verka belung defekt oder kein Wi derstand ber dem Schalter Injektor Spannung zu gering Grenzwert 1 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Injektor Spannung zu gering Grenzwert 2 Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Ma nahme Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Verkabelung pr fen Motorregler Selbst test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Motorregler Selbst test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen
85. flansch des Ansauggeh uses 3 stecken 5 Schelle 2 festziehen e 01000228d Variante B 1 Verschl sse 1 l sen Deckel 2 abnehmen 3 Filtereinsatz 3 und Filterelement 4 he rausnehmen 4 Filtergeh use 5 und Deckel 2 mit feucht em Tuch auswischen 5 Neues Filterelement 4 und neuen Filter einsatz 3 einsetzen 6 R ckbau erfolgt in umgekehrter Reihenfol ge Po 12100229b 118 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 13395 002 TIM ID 0000000985 003 7 11 z 11 1 2 Ergebnis Luftansaugung Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Signalringstellung pr fen Ist Signalring 2 im roten Bereich des Sichtfensters 3 sichtbar Luftfilter erset zen gt Seite 117 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Signalring geht in Ausgangsstellung zur ck 12300312b MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 119 712 Anlasseinrichtung 7 12 1 Druckluftanlasser von Hand bet tigen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Druc
86. ftseite MS15020 02D 2013 09 Allgemeines 17 2 2 Motor bersicht Bild gilt sinngem f r 12 16 18 V 2000 Gxy Motor mit Wasser Ladeluftk hlung TB 09600740 010 Motorgeh use und Anbau teile Luftfilter labscheider Ladeluftk hler Motorregler Kraftstofffilter L fterantrieb NOVPWwDN 18 Allgemeines MS15020 02D 2013 09 7 10 11 12 13 lw rmetauscher lfilter K hlmittelpumpe Kraftstoffhandpumpe Luftaustritt Abgasturbolader Abgaskr mmer 14 15 16 17 19 20 Ladeluftsammelrohr Zylinderkopf Schwungradgeh use Anlasser Lagerung lwanne Kurbelgeh useentl ftung TIM ID 0000009973 004 TIM ID 0000009973 004 Bild gilt sinngem f r 12 16 18 V 2000 Gxy Motor mit Luft Ladeluftk hlung TD 00001809 1 Luftfilter 7 lw rmetauscher 13 Abgaskr mmer 2 labscheider 8 lfilter 14 Ladeluftsammelrohr 3 Luftaustritt 9 K hlmittelpumpe 15 Zylinderkopf 4 Motorregler 10 Kraftstoffhandpumpe 16 Schwungradgeh use 5 Kraftstofffilter 11 Abgasturbolader 17 Lagerung 6 L fterantrieb 12 Olwanne 18 Kurbelgeh useentl ftung Motortypbezeichnung Erkl rung der Motortypbezeichnung 12 16 18 V 2000 Gxy 12 16 18 Zylinderzahl V Zylinderanordnung V Motor 2000 Baureihe G Anwendung x Anwendungssegment 2 4 6 8 y Konstruktionsstand 0 1 2 MS15020 02D 2013 09 Allgemeines 19 2 3 bersicht Sensoren und Aktoren Motor mit Wasser Lad
87. g e helle Spur umlaufend gleichm iges Honbild ohne jede Beanstandung e Ansatz eines Abbilds der unteren K hlbohrungen Laufbild erscheint dunkler Schattenspuren mit gleichm iger oder unterschiedlicher Verf r weitere Endoskopkontrolle im bungsintensit t Rahmen der Wartungsarbeiten e Anfang und Ende der Schattenspur sind nicht exakt begrenzt und erforderlich verlaufen nicht ber die gesamte Hubl nge Schattenspuren verlaufen im oberen Bereich der K hlbohrung und der weitere Umfang ist ohne Beanstandung Kolbenringsatz ohne Beanstandung e am gesamten Umfang neben hellen Schattenspuren nicht betriebs Zylinderlaufbuchse muss ge gef hrdend deutlich dunklere Schwarzstreifen die beim obersten tauscht werden unbedingt den Kolbenring beginnen Service verst ndigen e Brandspuren in Hubrichtung mit Honbildverletzung e Kolbenringsatz zeigt Brandspuren Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen F r die Beschreibung der Laufbuchsenoberfl che Fachbegriffe verwenden gt Seite 83 Dem Befund entsprechend e keine Ma nahme ergreifen oder e eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchf hren oder e Service verst ndigen Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 81 Abschlie ende Schritte 1 Einspritzventil einbauen gt Seite 97 2 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 91 82 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 000000
88. g Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Einspritzventil gt Ersatzteilkatalog Einspritzventil ersetzen gt _ Einspritzventil aus und neues einbauen gt Seite 97 96 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000022 013 TIM ID 0000000023 003 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Schlag und Ausziehger t F30377999 1 Kraftstoffsaugheber F30378207 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 bergangsteil F30006234 1 Mauleinsteckschl ssel 19 mm F30025897 1 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm F30027424 1 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027425 1 Doppelringschl ssel F300 11450 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen A A a Dr Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulaufleitung vor Krafts
89. grunds tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motor spezifisch autorisiert wurde MS15020 02D 2013 09 Sicherheit 9 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird das Produkt vorschriftsm ig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird m ssen alle notwendigen beh rdlichen Geneh migungen oder Inbetriebnahmevoraussetzungen vorliegen Bei jeder Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen e Alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten m ssen abgeschlossen sein e Alle losen Teile m ssen von beweglichen Maschinenteilen entfernt sein e Niemand darf sich im Gefahrenbereich beweglicher Maschinenteile aufhalten e Betriebsraum gut bel ften e Abgasf hrung auf Dichtheit pr fen und Abfuhr ins Freie sicherstellen e Batterieklemmen Generatorklemmen oder Kabel vor Ber hrung sch tzen Unmittelbar nach Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen dass die Bedien und Anzeigeinstrumente sowie die berwachungs Signalisierungs und Alarmsysteme ordnungsgem funktionieren Sicherheitsbestimmungen zur Bedienung Der Bediener muss mit den Bedien und Anzeigeelementen vertraut sein Der Bediener muss die Auswirkungen jedes von ihm auszuf hrenden Bedienschrittes kennen W hrend des Betriebs die Anzeigeinstrumente und b
90. h useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 85 Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30043446 1 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 91 1 7 7 3 Kraftstoff ablassen gt Seite 104 Durchdrehvorrichtung 12V Bestell Nr Anz Verwendet in F6558556 1 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 78 Durchdrehvorrichtung 16V 18V Bestell Nr Anz Verwendet in 152 Anhang B MS15020 02D 2013 09 F6558557 1 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 78 DCL ID 0000014803 002 DCL ID 0000014803 002 Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Bestell Nr Anz Verwendet in Einsteckknarre F30027340 1 7 3 1 Kurbelgeh useentl ftung labscheidereinsatz ersetzen Membrane pr fen und ersetzen gt Seite 85 1 7 4 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 88 1 7 4 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 91 1 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen gt Seite 93 1 7 6 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 97 1 7 7 1 Einspritzleitung Druckrohrstutzen ersetzen gt Seite 101 1 7
91. h den OEM ge nderte Einstellungen f hren unter Umst nden zu anderen Systemreaktionen und erfordern daher andere Ma nahmen F r die Doku mentation der nderungen und daraus resultierenden anderen Ma nahmen ist der OEM verantwortlich Folgende Tabelle listet m gliche Fehlercodes auf Nr Einstell Pa Bezeichnung Bedeutung Ma nahme rameter HI T Kraftstoff Vorwarnung Kraftstofftempe Tanktemperatur pr 2 0122931 ratur zu hoch Grenzwert 1 fen wenn keine St Alarm Konfigurations Para rung feststellbar ist meter Erl uterungen siehe Service benachrich PR 2 8008 100 tigen SS T Kraftstoff Hauptwarnung Kraftstofftem Tanktemperatur pr 2 0122932 peratur zu hoch Grenzwert fen wenn keine St 2 Alarm Konfigurations Para rung feststellbar ist meter Erl uterungen siehe Service benachrich PR 2 8008 100 tigen HI T Ladeluft Vorwarnung Ladelufttempe R ckk hler pr fen 2 0121 931 ratur zu hoch Grenzwert 1 Ladeluftk hler pr Alarm Konfigurations Para fen wenn keine St meter Erl uterungen siehe rung feststellbar ist PR 2 8008 100 Service benachrich tigen 52 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr SS T Ladeluft HI T Kuehlmittel Inter cooler SS T Kuehlmittel Inter cooler LO P Schmier l SS P Schmier l SS Kuehlmittel Niveau SS Motor Ueberdreh zahl LO K hlmittelniveau In tercool
92. hen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden Der Hersteller tr gt f r Verst e gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwor tung Die Wartungspl ne des Herstellers m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Produkts be folgt werden Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch den Hersteller kostenlos zur ckgenommen und einer ord nungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf ge ndert oder erg nzt Vor Gebrauch sicherstellen dass die aktuellste Version vorliegt Die aktuellste Version kann auf den Internetseiten in Technische Info oder Ersatzteile und Service unter http www mtu online com gefunden werden Betriebs und Hilfsstoffe k nnen Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein Beim Umgang mit Betriebs und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicherheitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten H nde mit Hautschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen 14 Sicherheit MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000040536 004 TIM ID 0000040536 004 Blei E
93. hliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004 54 1 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 67 AL Unterbrechung Zy linder A8 AL Unterbrechung Zy linder A9 AL Unterbrechung Zy linder A10 AL Unterbrechung Zy linder B1 AL Unterbrechung Zy linder B2 AL Unterbrechung Zy linder B3 68 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A8 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A9 Folge Z ndaussetzer Alarm Ko
94. i jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart 1 8004 517 1 8004 518 1 8004 519 1 8004 520 1 8004 52 1 1 8004 522 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 63 Fehler Code Nr Bezeichnung 324 AL Verkabelung Zylin der A4 325 AL Verkabelung Zylin der A5 326 AL Verkabelung Zylin der A6 327 AL Verkabelung Zylin der A7 328 AL Verkabelung Zylin der A8 329 AL Verkabelung Zylin der A9 64 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A4 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A5 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A6 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A7 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A8 Fol ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Kabelfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A9 Fo
95. iemen span nen und Antriebsriemenspannung pr fen 21300481 3 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 4 Nm 4 Schraube 3 anziehen 5 Antriebsriemenspannung pr fen 6 Schutzhaube anbauen 136 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000043 003 TIM ID 0000000044 003 7 17 2 10 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog Lichtmaschinenantrieb An triebsriemen ersetzen Schutzhaube abbauen Antriebsriemen f r L fterantrieb abbauen gt Seite 141 Befestigungsschrauben 2 3 l sen Spannmutter 1 soweit entspannen bis An triebsriemen abgebaut werden kann Riemenscheiben auf Sauberkeit pr fen bei Bedarf reinigen Neuen Antriebsriemen auflegen Mit Spannmutter 1 Antriebsriemen span nen und Spannung pr fen gt Seite 135 21300481 Befestigungsschraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Wery Norm Schraube M12 Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 4 Nm Befestigungsschraube 3 anziehen Antriebsriemen f
96. jedem Arbeitsspiel Nr Einstell Pa rameter 1 8004535 1 8004 536 1 8004 537 1 8004 538 1 8004539 1 8004 540 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Unterbrechung Zy linder A2 AL Unterbrechung Zy linder A3 AL Unterbrechung Zy linder A4 AL Unterbrechung Zy linder A5 AL Unterbrechung Zy linder A6 AL Unterbrechung Zy linder A7 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A2 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A3 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A4 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A5 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A6 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder A7 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil aussc
97. katalog K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 _Vorw rmaggregat ausschalten Motork hlmittel ablassen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 4 Ablassventile bzw Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e Am Vorw rmaggregat e An Motork hlmittelpumpe e Am Kurbelgeh use rechte und linke Sei te e Am lw rmetauscher 20201127b 5 Alle ge ffneten Ablassstellen schlie en 6 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 126 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000035 003 TIM ID 0000000034 007 7 15 4 WARNUNG WARNUNG A ACHTUNG Motork hlmittel einf llen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs u
98. kluftanlasser von Hand be t tigen Drucktaster f r Handstart dr cken und hal ten 2 Druckluft in den Druckluftanlasser str men lassen bis der Motor regelm ig z ndet 3 Drucktaster loslassen 17100452 120 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000006076 005 TIM ID 0000000032 003 7 13 7 13 1 SE o Schmier lsystem Schmier lkreislauf Motor lstand pr fen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Motor lstand pr fen vor Motor start lmessstab aus F hrungsrohr herauszie hen und abwischen Olmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus ziehen und lstand pr fen Olstand muss zwischen min 2 und max 1 stehen Bei Bedarf I bis max 1 nachf llen gt Seite 122 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren 18000119c Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen lstand muss zwischen min und max stehen Bei Bedarf I bis max nachf llen gt Seite 122 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 121 7 13 2 Motor l wechseln Voraussetzungen V
99. l ge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Injektorverkabelung pr fen Injektormag netventil Kurz schluss Plus nach Minus beseitigen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Bei jedem Mo torneustart Nr Einstell Pa rameter 1 8004 523 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr 330 331 332 333 334 335 Bezeichnung AL Verkabelung Zylin der A10 AL Verkabelung Zylin der B1 AL Verkabelung Zylin der B2 AL Verkabelung Zylin der B3
100. l defekt Ersetzen gt Seite 96 Einspritzpumpe defekt Ersetzen gt Seite 93 Motor Last zu hoch Service benachrichtigen Abgase blau Motoren l Zuviel Motoren l im Motor Motoren l ablassen gt Seite 122 labscheider an der Kurbelgeh useent Ersetzen gt Seite 85 l ftung verschmutzt Abgasturbolader Zy Defekt Service benachrichtigen linderkopf Kolbenrin ge Zylinderlaufbuchse 76 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000002534 002 TIM ID 0000002534 002 Abgase wei Motor Nicht im betriebswarmen Zustand Warmfahren Kraftstoffsystem Wasser im Kraftstoff Kraftstoffsystem pr fen am Kraftstoff vorfilter Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Seite 110 Ladeluftk hler Undicht Service benachrichtigen MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 77 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung 12V F6558556 1 Durchdrehvorrichtung 16V 18V F6558557 1 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufh lt e Nach den Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor von Hand durchdrehen
101. lbar ist Ser vice benachrichti gen lstand kontrolie ren wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrich tigen lstand kontrollie ren Service benach richtigen K hlmittelniveau im Ausgleichsbeh lter kontrollieren auf Undichtigkeiten kontrollieren und bei Bedarf Leckstellen abdichten Versuchen den Mo tor neu starten K hlmittelniveau im Ausgleichsbeh lter kontrollieren auf Undichtigkeiten kontrollieren und bei Bedarf Leckstellen abdichten Nr Einstell Pa rameter 2 0121 932 2 0124 931 2 0124 932 2 0100 921 2 0100 922 2 0152 912 2 2510 932 2 0153 921 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 53 Bezeichnung HI T Schmieroel SS T Schmieroel LO P Kraftstoff SS P Kraftstoff HI T Kuehlmittel SS T Kuehlmittel AL System Undicht HI P Kraftstoff Com mon Rail 54 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 Schmier ltemperatur zu hoch Grenzwert 1 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung Schmier ltemperatur zu hoch Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Automatische Motorabstellung Kraftstoffzulaufdruck zu nied rig Grenzwert 1 Alarm Kon figurations Parameter Erl u terungen siehe PR 2 8008 100 Warnung Kraftstoffzulaufdruck zu ge ring Grenzwert 2 Alarm Konfigurations Parameter Er l uterungen siehe PR 2 8008 100 Warnung K
102. lensensor gleichzeitig defekt Stecker und Verka belung zu Sensor B1 und B13 pr fen Neustart durchf h ren Nach Motor neustart erfolgt Feh lerheilung andern falls Service benach richtigen SD Kurbelwelle SD Alarm Konfiguration Kur Sensor und Verka 1 8004 498 belwellensensor defekt Kurz belung pr fen B13 schluss oder Kabelbruch Mo Neustart probieren tor weiter betreibbar Nach Motorneustart erfolgt eventuell Fehlerheilung An dernfalls Service be nachrichtigen MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 59 Fehler Code Nr 231 240 266 269 270 301 302 303 Bezeichnung SD Nockenwelle SD P Fuel SD Motorregler Versor gungsspannung SD Solldrehzahlvorga be SD Loadp Analog gefil SD Frequenz Eingang AL Timing Zylinder A1 AL Timing Zylinder A2 AL Timing Zylinder A3 60 St rungssuche MS15020 02D 2013 09 SD Alarm Konfiguration No ckenwellensensor defekt Kurzschluss oder Kabelbruch Motor weiter betreibbar SD Alarm Konfiguration Mo tor weiter betreibbar Kraft stoffdrucksensor defekt Kurzschluss oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration in terner Motorregler Fehler SD Alarm Konfiguration Ana loge Solldrehzahlvorgabe de fekt Kurzschlu oder Kabel bruch SD Alarm Konfiguration gefil tertes Analogsignal des Last pulses nicht vorhanden Kurz schlu oder Kabelbruch SD Alarm Konfiguration Fre quenzeingang defekt Kur
103. luftk hlung allgemein linke Seite 49 50 75 78 78 79 80 8 81 83 85 85 87 88 88 91 92 92 93 96 96 97 101 101 103 104 106 108 109 110 111 113 114 116 MS15020 02D 2013 09 Inhaltsverzeichnis 5 7 9 1 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 7 10 Luftfilter 7 10 1 Luftfilter ersetzen 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen 7 11 Luftansaugung 7 11 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 7 12 Anlasseinrichtung 7 12 1 Druckluftanlasser von Hand bet tigen 7 13 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 13 1 Motor lstand pr fen 7 13 2 Motor l wechseln 7 14 laufbereitung 7 14 1 Motor lfilter ersetzen 7 15 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 15 1 Motork hlmittelstand pr fen 15 2 Motork hlmittel wechseln 15 3 Motork hlmittel ablassen 15 4 Motork hlmittel einf llen 15 5 K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen NEN 7 16 Niedertemperaturkreislauf 7 16 1 Ladeluftk hlmittel einf llen 7 16 2 Ladeluftk hlmittel ablassen 7 16 3 Ladeluftk hlmittel wechseln 116 117 117 118 119 119 120 121 122 123 124 124 125 126 127 129 130 132 133 6 Inhaltsverzeichnis MS15020 02D 2013 09 7 17 7 18 7 19 7 20 7 16 4 Ladeluftk hlmittelstand pr fen Lichtmaschine 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen un
104. lung Injector International Organization for Standardizati on Kraftgegenseite Kraftseite Limit 1 Limit 2 Light Emitting Diode Ladeluftk hlung Low Low Low Enddrehzahlregler Lambda Sonde Universal Low Termperature Maximum Continuous Rating Keine Angabe Niederdruck Normal Null Niedertemperatur Hersteller von Erstausr stung 148 Anhang A MS15020 02D 2013 09 Elektronisches Fahrpedal Abgasr ckf hrung Motor berwachungseinheit Leistungsabregelung bei Extrem Randbedingungen Elektronische Einspritzd seneinheit berwachung Kraftstoffdruck berwachung Kraftstofftemperatur Reglerschrank Alarm Bereichs berschreitung oberer Grenzwert Li mit 1 Alarm Bereichs berschreitung oberer Grenzwert Li mit 2 Hochtemperatur Speichermodul Interface Daten Eingeben des Injektorcodes mit DiaSys im Motorreg ler Internationale Dachorganisation aller nationalen Nor mungsinstitute Freie Seite nach DIN ISO 1204 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Grenzwert Limit 1 Grenzwert Limit 2 Leuchtdiode Alarm Bereichsunterschreitung unterer Grenzwert Li mit 1 Alarm Bereichsunterschreitung unterer Grenzwert Li mit 2 Niedertemperatur Momentenbegrenzungskurve Bezugsfl che f r H hen ber dem Meeresspiegel TIM ID 0000000858 012 TIM ID 0000000858 012 Abk r Bedeutung Erl uterung zung Ol OLS OPS OTS OT PAN PIM PWM P xyz RL SAE SD SEL SID SRS SS TBS TCI TCO TD
105. mit ged mpftem Ansaugge r usch Filter BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 25 3 2 Motordaten 12 16 18V 2000 Gx5 TB kraftstoffverbrauchsoptimiert Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ BEZUGSZUSTAND Motorname Anwendungsgruppe w HERE BEE HERE RE BER Ersan m eof ro a no im LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 12 16 16 TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder 12 12 16 16 18 Motor mit Abgasturboaufla x x x x x dung ATL und Ladeluftk h lung LLK Abgasleitungen ungek hlt Oo o T xS S xy y k Arbeitsverfahren Viertakt x x X X x Br I HE HE BE HE E 26 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10967 001 TIM ID 00000 10967 001 Anzahl der Zylinder Verbrennungsverfahren Di rekteinspritzung K hlungsart Aufbereitetes Drehrichtung Links auf An triebsseite gesehen Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel 130 130 130 Bohrung 130 ub I Z o an 02 o
106. mperatur nach Motor Abstellung Ju Gefrierschutzmittelanteil im L 50 50 50 50 K hlmittel max nen K hlsystem max MS15020 02D 2013 09 Technische Daten 23 SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder 12 Kraftstoffdruck am Motor Zu 0 3 laufanschluss min bei Mo torstart Kraftstoffdruck am Motor Zu laufanschluss max bei Mo torstart Kaltstartf higkeit Lufttempe 0 ratur ohne Starthilfe ohne Vorw rmung Fall A K hlmittelVorw rmung Vor 32 32 32 32 w rmtemperatur min 0 5 12 32 Motork hlmittel motorseitig Liter 110 110 120 ohne K hlanlage C T E Motor l gesamt bei Erstbef l Liter 77 77 102 102 130 lung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen 24 Technische Daten MS15020 02D 2013 09 TIM ID 00000 10959 001 TIM ID 00000 10959 001 Anzahl der Zylinder lwechselmenge max Stan dard lsystem lwechselmenge max Stan dard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken Motor in Basisausr stung entspre chend Lieferumfangs Spezifi kation SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 Motoroberfl chenger usch
107. n Vor Beginn von Wartungsarbeiten das Produkt auf weniger als 50 C abk hlen lassen Gefahr durch Ex plosion von Old mpfen Betriebs oder Hilfsstoffen Verbrennungsgefahr Vor Beginn der Arbeiten zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Ge eignete Auffanggef e mit ausreichendem F llvolumen verwenden Bei lwechsel oder Arbeiten an der Brennstoff Kraftstoffanlage den Betriebsraum gut bel ften Keine Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Produkt durchf hren au er e wenn es ausdr cklich erlaubt und beschrieben ist e wenn das Produkt im niederen Lastbereich betrieben wird und nur solange wie f r die Durchf hrung notwendig ist Das Produkt gegen ungewolltes Starten sichern z B Startverriegelung Das Schild Nicht in Betrieb nehmen in den Raum des Bedieners oder an die Steuereinrichtung h ngen Die Batterie abklemmen Leistungsschalter verriegeln Bei Druckluftanlasser das Hauptventil der Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung vom Produkt trennen Bei Anlasser mit Ritzel aus Kupfer Beryllium Legierung gilt e Bei Wartungsarbeiten Atemschutz der Filterklasse P3 tragen Den Innenbereich des Schwungradge h uses sowie den Anlasser nicht mit Druckluft ausblasen Den Innenbereich des Schwungradgeh u ses mit einer staubbeseitigenden Maschine der Klasse H reinigen e Das Sicherheitsdatenblatt beachten Sicherheitsbestimmungen zur Wa
108. n e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen bzw am Markierungsblech zu sehen sein Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf l len gt Seite 127 Ventildeckel pr fen und reinigen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 01400308b Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf llen gt Seite 127 124 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000037 004 TIM ID 0000000036 031 7 19 2 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Motork hlmittel wechseln Motork hlmittel ablassen gt Seite 126 Motork hlmittel einf llen gt Seite 127 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 125 7 15 3 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteil
109. nd Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 20800016b Motork hlmiittel einf llen K hlmittel ber Einf llstutzen am Ausgleichsbeh lter oder ber Auff llleitung bis Unterkante Gussauge oder Markierungsblech einf llen Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen Ventildeckel aufsetzen und schlie en MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 127 Abschlie ende Schritte 1 Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren 2 K hlmittelstand pr fen gt Seite 124 bei Bedarf K hlmittel nachf llen 128 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000034 007 TIM ID 0000000038 002 7 15 5 K hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den
110. nd mit Druckluft durchblasen Bei gr erem K hlmittelaustritt ist der Ladeluftk hler undicht Service verst ndigen Verschlussschraube n mit neuen Dichtring einschrauben und anziehen DD Notma nahmen vor Motorstart bei Weiterbetrieb eines undichten Ladeluft k hlers Einspritzventile ausbauen gt Seite 97 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 78 Motor mit der Starteinrichtung durchdrehen um die Zylinderr ume auszublasen gt Seite 79 Einspritzventile einbauen gt Seite 97 PON 116 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000030 003 TIM ID 00000 13385 002 7 10 7 10 1 Luftfilter Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Filterelement gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen Luftfilter aus und neue s einbauen gt Seite 118 Signalring des Unterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 119 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 117 7 10 2 Luftfilter aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Variante A 1 Schelle 2 l sen 2 Luftfilter 1 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Ansauggeh uses 3 ab ziehen 3 Den Anschlussflansch des Ansauggeh u ses 3 reinigen und auf freien Durchgang pr fen 4 Luftfilter 1 mit Schelle 2 auf den An schluss
111. nf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich w e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Verschlussschraube der Einf llstelle an K hlmittelleitung zum Ladeluftk hler he rausschrauben 130 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 20800016b TIM ID 0000000039 005 TIM ID 0000000039 005 Ladeluftk hlmittel einf llen Aufbereitetes K hlmittel ber Auff llleitung oder ber Einf llstutzen des Ausgleichsbeh lters bis Mar kierungsblech einf llen Verschlussschrauben der Einf llstellen mit neuen Dichtringen einschrauben Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen Ventildeckel aufsetzen und schlie en Abschlie ende Schritte Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren K hlmittelstand pr fen gt Seite 134 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 131 7 16 2 Ladeluftk hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog G K hlmittel ist hei und steht unter Druck V
112. nfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinde rA10 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B1 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B2 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Unterbrechungsfehler in der Injektor Verkabelung Zylinder B3 Folge Z ndaussetzer Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei lung Nach jedem Arbeitsspiel Inlektorverkabelung pr fen Unterbre chung im Magnet ventil ausschliessen z B durch Injektor tausch Fehlerhei
113. ng Instandsetzung und Transport muss der Be treiber festlegen Arbeitskleidung und pers nliche Schutzausr stung Bei allen Arbeiten eine sicherheitsgerechte Arbeitskleidung tragen Bei allen Arbeiten die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen z B Geh rschutz Schutzhandschuhe Schutzbrille Atemschutz Hinweise zur pers nlichen Schutzausr stung in der je weiligen T tigkeitsbeschreibung beachten 8 Sicherheit MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000040531 002 TIM ID 0000002612 002 1 3 Transport Transport 01500102b Den Motor nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motorschwerpunkt beachten Den Motor nur in Einbaulage transportieren max zul ssiger Schr gzug 10 Grad Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor an den Aufh nge sen des Lagerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Vor dem Transport des Motors ist die Kurbelwellen Transportsicherung sowie die Motorlagerungs Blo ckierung anzubauen Den Motor beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen ist der Mo tor besonders gegen Verrutschen und Kippen zu sichern Abstellen des Motors nach einem Transport Den Motor nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motoren
114. nnung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Einsteckknarre F30027340 1 bergangsteil F30006234 1 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm F30027424 1 Hahnenfu Ringschl ssel 22 mm F30027425 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulaufleitung vor Kraftstofffilter schlie en Kraftstoff ablassen gt Seite 104 Motorregler abbauen bei Bedarf gt Seite 146 Ladeluftrohre abbauen und Dichtungen abnehmen nur am Motor mit Luft Ladeluftk hlung gt De MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 93 Ergebnis gt Hinweis 3 Hinweis 4 5 6 Einspritzpumpe ausbauen Einspritzpumpe nach Einbaustelle kenn zeichnen Verkabelung 1 von Einspritzpumpe abbau en Kraftstoffleitung 2 abbauen Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe ca 6 mm ausschrauben Vorgespannte Druckfeder dr ckt die Ein spritzp
115. ntwicklung von Bleistaub verhindern Absaugung einschalten Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr H he des Druckes im Druckluftnetz oder Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen oder Produkte m ssen entweder f r diesen Druck gebaut sein oder es m ssen wenn der f r zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zul ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgebaut wird oder bevor das Druckluftger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei allen Stoffen da
116. nziehdrehmoment Motor l 60 Nm 12 Nm Auflage zwischen berwurfmutter und Kraftstoffleitung Dichtkugel und Gewinde an beiden Seiten der Kraftstoffleitung 3 mit Motor l bestreichen Kraftstoffleitung 3 anbauen Beschriftung der berwurfmuttern 2 4 beachten Uberwurfmuttern 2 4 die mit 35 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 35 Nm 3 Nm berwurfmuttern 2 4 die mit 30 3 Nm beschriftet sind siehe Pfeil mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm berwurfmutter M14 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm Verkabelung 1 von Einspritzpumpe anbauen Schrauben mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wer Norm Schraube Anziehdrehmoment Motor l 1 5 Nm 0 2 Nm Abschlie ende Schritte Durchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 78 Anbaufl chen an Zylinderkopf und Ladeluftrohr reinigen Dichtungen auf Besch digung pr fen besch digte Dichtungen ersetzen Dichtungen mit Fett bestreichen und an Zylinderkopf anlegen Ladeluftrohre anbauen Motorregler anbauen gt Seite 146 Kraftstoffzulaufleitung ffnen Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 95 7 6 Einspritzventil Injektor 7 6 1 Einspritzventil Injektor ersetzen Sonderwerkzeu
117. p lenden Filters ffnen 3 Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln ffnen und Kraftstoff ab lassen Ergebnis Kraftstoff flie t von der Rein zur Schmutz seite zur ck und sp lt den Filterschmutz nach unten aus 4 Entl ftungsschraube 5 und Ablassventil 6 schlie en 083000294 Kraftstoffvorfilter Kraftstoff auff llen Motor abstellen gt Seite 45 und gegen Starten sichern Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auff llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrauben anziehen Differenzdruck pr fen gt Seite 109 Ergebnis Hat das Sp len keine Verbesserung des Differenzdrucks bewirkt Kraftstoffvorfiltereinsatz ersetzen gt Seite 114 Rem 112 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000004937 017 TIM ID 0000004936 002 7 8 5 Kraftstoffvorfilter reinigen WARNUNG A Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Dichtring gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter reinigen Kraftstoffzulauf schlie en Muttern am Filterkopf abschrauben Filtertopf abnehmen und K
118. raftstoff in ge eigneten Beh lter entleeren Befestigungsmutter f r Filtereinsatz ab schrauben und Filtereinsatz nach unten ab ziehen Filtereinsatz mit weichen Pinsel in saube rem Kraftstoff auswaschen Filtertopf mit sauberem Kraftstoff auswa schen Filtereinsatz in Filterkopf einsetzen und mit Mutter befestigen Neuen Dichtring in die Nut im Filterkopf einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Muttern 01200211a diagonal anziehen Kraftstoffzulauf ffnen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 113 7 8 6 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen WARNUNG A 1 Voraussetzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Filtereinsatz Dichtung Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z nd e Nicht rauchen gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog quellen vermeiden Filtereinsatz ersetzen Zu entw sserndes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet X lt Pas 01200210c 114 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000004944 005 TIM ID 0000004944 005 10 11 12 13 Entl ftungsschraube 5 des verunreinigten Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wa
119. rkabe lungsfehler Motorrregler Selbst test starten Bei De fekt Motorregler er setzen liefert der Selbsttest den Be fund Elektronik i 0 weitere Fehler meldungen beach ten z B Verkabe lungsfehler Motorrregler Selbst test starten Bei De fekt Motorregler er setzen liefert der Selbsttest den Be fund Elektronik i 0 weitere Fehler meldungen beach ten z B Verkabe lungsfehler Verkabelung pr fen bei Bedarf Kabel baum ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 559 1 8004 496 1 8004 497 1 8004 560 1 8004 56 1 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Wiring TOP 1 Kurzschluss oder Leitungs Nr Einstell Pa Bedeutung Ma nahme rameter Verkabelung pr fen 2 8006 638 bruch am Transistorausgang 1 Anlagenseite TOP 1 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Wiring TOP 2 Kurzschluss oder Leitungs bruch am Transistorausgang 2 Anlagenseite TOP 2 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Wiring TOP 3 Kurzschluss oder Leitungs bruch am Transistorausgang 3 Anlagenseite TOP 3 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL Wiring TOP 4 Kurzschluss oder Leitungs bruch am Transistorausgang 4 Anlagenseite TOP 4 Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 AL MCR berschritten DBR MCR Funktion
120. rkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Einsteckknarre F30027340 1 Dichtung gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte An Zylinderkopfhauben mit Kurbelgeh useentl ftung Schellen l sen Gummimuffen ber Rohrleitung schieben Zylinderkopfhaube ab und an bauen Zylinderkopfhaube 2 mit Dichtung 1 vom Zylinderkopf abbauen Anbaufl che reinigen Dichtung 1 in der Zylinderkopfhaube 2 auf Zustand pr fen Besch digte Dichtungen 1 ersetzen Zylinderkopfhaube 2 mit Schrau ben 4 und Scheibe 3 anbauen 05500644 Abschlie ende Schritte Gummimuffen ber jeweiligen Anschlussstutzen schieben Alle Schellen anziehen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 91 73 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 5 1 Einspritzpumpe ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Einspritzpumpe gt Ersatzteilkatalog Einspritzpumpe ersetzen gt _ Einspritzpumpe aus und neue einbauen gt Seite 93 92 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000020 004 TIM ID 000000002 1 004 7 5 2 Einspritzpumpe aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Bene
121. rt extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B5 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B6 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B7 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 510 TIM ID 0000008508 003 TIM ID 0000008508 003 Fehler Code Nr Bezeichnung AL Timing Zylinder B8 AL Timing Zylinder B9 AL Timing Zylinder B10 AL Verkabelung Zylin der Al AL Verkabelung Zylin der A2 AL Verkabelung Zylin der A3 Nr Einstell Pa Bedeutung Ma nahme rameter Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder B8 Flugzeit
122. rtung und Instandhaltung w hrend Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Produkt Um dabei den Aus tritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen Verbrennungsgefahr Nur funktionsgerechtes und kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage oder Demontage die vorge schriebenen Anziedrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen oder Anlagen durchf hren Leitungen nicht als Aufstiegshilfe benutzen Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauberhalten Wenn Leitungen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen oder Deckeln verschlie en W hrend den Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten keine Leitungen besch digen insbesondere nicht die Brennstoff Kraftstoffleitungen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Sicherstellen dass alle Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brennstoff Kraftstoffleitun gen oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden Verbren nungsgefahr
123. s jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten Keine offenen Flammen in der Umgebung Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen Harnstoffl sung AdBlue DEF Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen D mpfe nicht einatmen Nach Verschlucken von Harnstoffl sung Mund aussp len und viel Wasser trinken Bei Benetzung der Kleidung die benetzte Kleidung sofort entfernen Nach Hautkontakt K rperstellen mit viel Wasser sp len Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen Schnellstm glichst Arzt hinzuziehen MS15020
124. s weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in unserem Customer Assistance Center E Mail info mtu online com Tel 49 7541 9077777 Fax 49 7541 9077778 Asia Pacific 65 6100 2688 North and Latin America 1 248 560 8000 Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und korrekt identifizie ren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik mit einem zentralen Lager am Stammsitz sowie dezentralen Lagern bei unseren Tochtergesellschaften Vertretungen und Vertrags werkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49
125. satorische Voraussetzungen Personelle Voraussetzungen 8 Umweltschutz 14 Warnhinweise Konventionen 16 Wartungsarbeiten 11 Wichtige Bestimmungen 7 Sicherheitssystem berbr cken Override 43 Stecker reinigen 144 St rungsanzeige am Display SAM Anwendung Genset 50 158 AnhangB MS15020 02D 2013 09 8 T Transport 9 V Ventilspiel einstellen 88 pr fen 88 Verkabelung Motor pr fen 143 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 40 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Be triebspause 41 WwW Warnhinweise Konventionen 16 Z Z ndfolge 38 Zylinder Bezeichnung 17 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 91 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 81 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sicht befund 83 DCL ID 0000014803 002
126. sser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Federkassette 4 und Filtereinsatz 3 he rausnehmen Neuen Filtereinsatz 3 und Federkasette 4 einlegen Filtergeh use mit sauberen Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoffaustritt erfolgt Differenzdruck Anzeigeinstrument einstel len gt Seite 109 083000294 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 115 79 Ladeluftk hlung allgemein linke Seite 79 1 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dichtring gt Ersatzteilkatalog Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Verschlussschraube n am Ladeluftsammelrohr ausschrauben Entw sserungsbohrung en auf Luftaustritt pr fen Tritt keine Luft aus Entw sserungsbohrung en reinigen u
127. sten Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Steckerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Wenn die Kabeladern besch digt sind Service benachrichtigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 143 7 20 7 20 1 Hinweis Hinweis 1 2 3 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol X00058037 1 Nur mit Pr fsteckern nie mit Pr fspitzen in die Stecker fahren Es besteht sonst die Gefahr die Kontak te zu verbiegen Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropylalkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropylalkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker am Motorregler reinigen Nicht gesteckte Steck
128. stoffsystem entl ften gt Seite 106 Service benachrichtigen Ersetzen gt Seite 114 Ersetzen gt Seite 108 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 119 Ersetzen gt Seite 96 Ersetzen gt Seite 93 Pr fen gt Seite 143 Service benachrichtigen MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 75 Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 96 Einspritzpumpe defekt Ersetzen gt Seite 93 Drehzahlaufnehmer Defekt Service benachrichtigen Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 106 Motorregler Defekt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch Motork hlmittel Motork hlmittelaufbereitung nicht kor Pr fen MTU Pr fkoffer rekt Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch L fter bzw Zuluft Abluftwege pr fen Ladeluftdruck zu niedrig Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 119 Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Abgasturbolader Defekt Service benachrichtigen Motork hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler Undicht gr ere Mengen Motork hlmit Service benachrichtigen tel treten aus Abgase schwarz Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 119 Kraftstoffeinspritzung Einspritzventi
129. tem Dachverband US amerikanischer Normenherausge ber MTU Druckschrift Nr A01061 Datenbussystem Busstandard Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor regler 1 Warnleuchte Fehler so bald wie M glich behe ben 2 Auslesen von Fehlercodes berwachung K hlmittelstand Aktueller Messwert berwachung K hlmitteldruck berwachung K hlmitteltemperatur Elektroniksteuerung von Detroit Diesel Diagnoseleitungen Diagnoseger t Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche Indust rie Norm Alarm CAN Bus fehlt Oxidations Katalysator vor dem Dieselpartikelfilter Diagnoseger t Elektronisches Steuerger ts des DDEC Systems Motorregler Speichermodul Motordaten Elektrisch l schbarer programmierbarer Nur Lese Speicher MS15020 02D 2013 09 Anhang A 147 Abk r Bedeutung Erl uterung zung EFPA EGR EIL EMU ESCM ETK EUI FO FPS FRS FTS FWCP GND HD HI HIHI HT IDM IIG INJ ISO KGS KS L1 L2 LED LLK LO LOLO LSG LSU LT MCR N A ND NN NT OEM Electronic Foot Pedal Assembly Exhaust Gas Recirculation Engine Ident Label Engine Monitoring Unit Extreme Site Condition Management Ersatzteilkatalog Electronic Unit Injector Frequence Output Kraftstoffdrucksensor Kraftstoff Differenzdrucksensor Kraftstofftemperatursensor Fire Water Control Panel Masse Hochdruck High High High High Temperature Interface Data Module Initiale Injektorgleichstel
130. tofffilter schlie en Kraftstoff ablassen gt Seite 104 Motorregler abbauen bei Bedarf gt Seite 146 Ladeluftrohre abbauen und Dichtungen abnehmen nur am Motor mit Luft Ladeluftk hlung Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 91 MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 97 DD N 10 11 Einspritzventil ausbauen Leckkraftstoffleitung von Zylinderkopf ab bauen Kraftstoffleitung 1 abbauen Druckschraube 2 abschrauben Druckrohrstutzen 3 herausziehen Mit Kraftstoffsaugheber Kraftstoff aus den freillegenden Bohrungen absaugen Schraube 2 herausschrauben Klemmst ck 1 abnehmen Schlag und Ausziehger t in das Einspritz ventil einschrauben Einspritzventil mit Schlag und Ausziehge r t ausbauen Dichtring des Einspritzventils mit selbst an gefertigtem Haken herausnehmen Nach Abbau alle ffnungen mit geeigneten Abdeckungen verschlie en 98 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 07700324d N N Hoa 04100032c TIM ID 0000000023 003 TIM ID 0000000023 003 Einspritzventil einbauen 1 Vor Einbau alle Abdeckungen entfernen 2 Dichtfl che am Zylinderkopf und Schutzh l se reinigen 3 Dichtring 1 mit Fett am Einspritzventil fi xieren 4 Dichtring 2 mit Fett bestreichen und auf das Einspritzventil aufziehen 5 Einspritzventil von Hand in den Zylinder kopf eindr cken Ergebnis Stift befindet sich in 11
131. tor anbauen 1 Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten 2 Gummilager vor Anbau pr fen Ergebnis Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen 146 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000049 007 TIM ID 0000000858 012 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk r Bedeutung Erl uterung zung A D ADEC AFRS AGR AL ANSI ATL ATS BR BV CAN CDC CEL CKT CLS CM CPS CR CTS DDEC DDL DDR Dia Sys DIN DL DOC DPF DT ECM ECU EDM EE PROM Analog Digital Wandler Advanced Diesel Engine Controller Luftfilterdifferenzdruck Sensor Abgasr ckf hrung Alarm American National Standards Institute Abgasturbolader Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift Controller Area Network Calibration Drift Compensation Motorkontrollleuchte Stromkreis K hlmittelstandssensor Current Measurement K hlmitteldrucksensor Common Rail K hlmitteltemperatursensor Detroit Diesel Electronic Controls Diagnostic Data Link Diagnostic Data Reader Elektronisches Dialogsystem Deutsches Institut f r Normung e V Default Lost Diesel Oxidation Catalyst Dieselpartikelfilter Diagnostic Tool Electronic Control Modul Engine Control Unit Engine Data Module Electrically Erasable Programmable Read Only Memory setzt Sensorspannungen in Zahlenwerte um Motormanagementsys
132. ts legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Produkt abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften z B Entl ftungsschrauben ffnen pumpen bis luftfreies l austritt Entl ftungsschrauben schlie en e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben e Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruckzuf hrung die Spindel in das Wellenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten mit Batterien Bei Arbeiten mit Batterien Sicherheitsbestimmungen des Batterieh
133. umpe aus dem Kurbelgeh use wenn nicht e Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung drehen gt Seite 78 Pumpennocke an der Nockenwelle dr ckt die Einspritzpumpe aus dem Kur belgeh use wenn nicht Einspritzpumpe an der Aussparung am Einspritzpumpenkopf vorsichtig heraus dr cken Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe ausschrauben Einspritzpumpe herausnehmen Dichtringe von Einspritzpumpe abnehmen Nach Abbau alle ffnungen mit geeigneten Abdeckungen verschlie en Einspritzpumpe einbauen Verschlussstopfen und Abdeckungen ent fernen Anbaufl che an Einspritzpumpe und Rolle reinigen Dichtring 1 847 mm Dichtring 1 mit Fett bestreichen und auf Einspritzpumpe aufziehen Dichtring 2 845 mm Dichtring 2 mit Fett bestreichen und auf Einspritzpumpe aufziehen Rolle Pfeil mit Motor l bestreichen Dichtfl che und Kraftstoffbohrungen im Kurbelgeh use reinigen Mit Durchdrehvorrichtung gt Seite 78 Pumpennocken an der Nockenwelle auf Grundkreis stellen 94 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 07300044d 07300043b TIM ID 000000002 1 004 TIM ID 0000000021 004 8 10 11 Hinweis 12 14 15 ONE Einspritzpumpe nach Kennzeichnung ein setzen 07300809 Befestigungsschrauben der Einspritzpumpe einschrauben und mit Drehmomentschl ssel auf vorge schriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube M10 A
134. und dem K hlmittel kein Gefrierschutzmittel zugesetzt ist Motorraum nicht geheizt wird K hlmittel nicht warmgehalten wird Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht ausreicht Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und Motorraumtempe ratur unter 40 C ist Motor Generator Ausschalten Pumpen Steuerung Luftansaugung und Abgas Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen Motor system luft und abgasseitig abdichten Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen Motor konservieren gt MTU Konservierungs und Nach konservierungsvorschrift AD0 1070 48 Betrieb MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000002706 003 TIM ID 0000034272 001 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Ma nahmen WO0500 Motor lstand pr fen gt Seite 44 W0501 Dichtheit und allgemeinen Zustand des Mo gt Seite 44 tors visuell pr fen W0502 Entw sserung des Ladeluftk hlers pr fen so gt Seite 44 fern vorhanden W0503 Wartungsanzeiger des Luftfilters pr fen gt Seite 44 W0505 Entlastungsbohrungen der K hlmittelpum gt Seite 44 pe n pr fen Auf abnormale Laufger
135. ung unvollst AL CAN1 Knotenausfall AL CAN2 Knotenausfall AL CAN Falsche Para metrierung AL CAN Keine PU Da ten AL CAN PU Daten Flash Fehler AL CAN 1 Bus Off Nr Einstell Pa Bedeutung Ma nahme rameter Wenn bei einem Restaurie Service benachrich 2 4000 006 rungs Datenupload in die tigen ADEC eine CRC defekt ist wird f r jedes Modul ange geben oder der Upload nicht vollst ndig ist so wird diese Fehlermeldung generiert Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Verbindung zu einem Knoten Pr fung der am CAN 2 0500 680 am CAN Bus 1 ausgefallen angeschlossenen Alarm Konfigurations Para Ger te Verkabe meter Erl uterungen siehe lungspr fung PR 2 8008 100 Verbindung zu einem Knoten Pr fung der am CAN 2 0500 68 1 am CAN Bus 2 ausgefallen angeschlossenen Alarm Konfigurations Para Ger te meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Falsche Parameterwerte in 2 0500 682 Datensatz eingetragen Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Es ist ein CAN Modus ausge Pr fung der am CAN 2 0500 683 w hlt in dem die Kommuni angeschlossenen kation mit Hilfe des PU Da Ger te tenmoduls initialisiert wird Das erforderliche PU Daten modul ist jedoch nicht vor handen oder nicht g ltig Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Beim Versuch ein empfang Ser
136. ungs OT Ventilspiel bei kalten Motor pr fen e Einlass 0 4 mm e Auslass 0 6 mm Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in berschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen Betr gt die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm Ventilspiel einstellen MS15020 02D 2013 09 Arbeitenbeschreibung 89 Ventilspiel einstellen 1 Kontermutter 1 l sen und Einstellschrau be 2 etwas herausschrauben 2 F hlerlehre zwischen Ventilbr cke und Kipphebel einlegen 3 Einstellschraube 2 soweit nachstellen bis sich die F hlerlehre satt durchziehen l sst 05500469c 4 Kontermutter 1 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Ein stellschraube 2 mit Schraubendreher festhalten Schmiermittel Kontermutter M12x1 Anziehdrehmoment Motor l 50 Nm 5 Pr fen ob die F hlerlehre sich zwischen Ventilbr cke und Kipphebel satt durchziehen l sst Ergebnis Ist dies nicht der Fall Ventilspiel einstellen Abschlie ende Schritte 1 Durchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 78 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 91 3 Verschlussdeckel anbauen P 90 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 2013 09 TIM ID 0000000018 005 TIM ID 00000000 19 004 7 4 2 1 2 Zylinde
137. urbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung BIESSICHENS Reiniger Dieselkraftstoff Vaseline Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen ACHTUNG Zu lange Einwirkzeit von Reinigungsmitteln auf Bauteile Bauteilbesch digung m glich e Herstellerangaben beachten Kurbelgeh useentl ftung Drahtgeflecht reinigen Schlauch abbauen Klemme 5 l sen labscheider Verschlussdeckel 7 abbau D N en W Einzelteile aus Olabscheider Verschlussde ckel 7 herausnehmen N Element Drahtgeflecht 3 mit Dieselkraft VA AG stoff auswaschen I I Element Drahtgeflecht 3 mit Druckluft ausblasen Y Restliche Teile mit Reiniger reinigen Reiniger entfernen Dichtring 6 mit Vaseline bestreichen und in Nut im labscheider Verschlussdeckel 7 einsetzen 018003570 10 Beide Halter 2 4 und Element Drahtge flecht 3 in richtiger Reihenfolge in lab scheider Verschlussdeckel 7 einsetzen 11 labscheider Verschlussdeckel
138. vice benachrich 2 0500 684 enes PU Datenmodul ins tigen Flash Modul zu kopieren trat ein Programmierfehler auf Alarm Konfigurations Para meter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 CAN Controller 1 ist im Bus Service benachrich 2 0500 686 Off Zustand es erfolgte Au tigen tomatisches Umschalten auf CAN2 Ursachen sind z B Kurzschlu massive St run gen oder Baudraten Inkom patibilit t Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 MS15020 02D 2013 09 St rungssuche 57 CAN Controller 1 hat eine Warnung signalisiert Ursa chen sind z B fehlende zuh rende Knoten leichte St run gen oder kurzzeitige Bus berlastung Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 CAN Controller 2 ist im Bus Off Zustand es erfolgte Au tomatisches Umschalten auf CAN 1 Ursachen sind z B Kurzschlu massive St run gen oder Baudraten Inkom patibilit t Alarm Konfigurati ons Parameter Erl uterun gen siehe PR 2 8008 100 CAN Controller 2 hat eine Warnung signalisiert Ursa chen sind z B fehlende zuh rende Knoten leichte St run gen oder kurzzeitige Bus berlastung Alarm Konfigu rations Parameter Erl ute rungen siehe PR 2 8008 100 Bezeichnung AL CAN 1 Error Passive AL CAN2 Bus Off AL CAN2 Error Passive SD T Coolant SD Alarm Konfiguration K hlmitteltemperatursensor defekt Kurzschluss oder Ka bel
139. z schlu oder Kabelbruch Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A1 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A2 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Fehler Flugzeitmessung In jektor Zylinder A3 Flugzeit messwert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 100 Sensor und Verka belung pr fen B1 Neustart probieren Nach Motorneustart erfolgt eventuell Fehlerheilung An dernfalls Service be nachrichtigen Sensor und Verka belung pr fen B34 bei Bedarf ersetzen Motorregler Selbst test durchf hren bei Defekt Motor regler ersetzen Solldrehzahlgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Mo torneustart erfolgt Fehlerheilung Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Nach Motorneustart erfolgt Fehlerhei lung Service benachrich tigen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Bei geh uftem Auf treten Steckpumpe ersetzen Nr Einstell Pa rameter 1 8004 499 1 8004 565 2 8006 589 2 8006 586 2 8006 588 2 8006 590 1 8004 500 1 8004 50 1 1 8004 502 TIM ID 0000008508
140. zungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert V MTU Betriebsstoffvorschriften AO01061 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ladeluftk hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen mm 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 4 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 130 5 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen 6 Ventildeckel aufsetzen und schlie en J m i ZZ 01400308b Ladeluftk hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen K hlmittelstand wird durch Motorkontrollsystem automatisch berwacht 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 130 134 Arbeitenbeschreibung MS15020 02D 20 13 09 TIM ID 0000000042 007 TIM ID 0000000043 003 7 17 Lichtmaschine 7 17 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr
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