Bedienungsanleitung - Spoor-g tuinbaan familie Van Elten
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1. 55000 1 0 0799 PF ERNST PAUL LEHMANN2. Attention Veuillez conserver l emballage et le mode d emploi Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans L embiellage de la locomotive peut incer les doigts de jeunes enfants le convient pas aux enfants de moins de 8 ans Pr sence de petits l ments susceptibles d tre aval s Attenzione Conservare l imballo e le istruzioni per l uso Non adatto a bambini di et inferiore agli 8 anni poich vi possibilit a pericolo di schiacciamento delle dita quando il treno in funzione Non adatto a bambini di et inferiore agli 8 anni in quanto le strutture presentano spigoli vivi e punte accuminate Atenci n Guardar el carton de embalaje y las Instrucciones para el uso No adecuado para nifios menores de 8 a os Seg n el modelo existe el peligro de sufrir contusiones o de cogerse los dedos a causa del varillaje de accionamiento de la locomotora No adecuado para ni os menores de 8 a os debido a cantos y puntas peligrosas condicionadas por la funci n o el modelo Attentie Verpakking en gebruiksaanwijzing bewaren Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat deze loc aandrijfstangen bezit waaraan kinderen zich kunnen bezeren Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat dit model funktionele scherpe kanten en punten bezit Anderungen der technischen Ausf hrungen vorbehalten We reserve the right to make technical alterations without prior notice Modifications de constructions r serv es
3. Appuyez maintenant sur la tou che d arr t d urgence Y a t il un court circuit Une souris de commande ne fonctionne pas Toutes les aut res souris de commande fonc tionnent parfaitement 25 Est ce que la souris de com mande est correctement raccor d e Est ce que le connecteur de la souris de locomotive est endom mage ou encrass Les locomotives marchent trop lentement Est ce que la puissance du transformateur est suffisante pour toutes les locomotives Est ce que la centrale est surcharg e par le nombre de locomotives La centrale fournit un courant maximal de 5 A Deux locomotives r agissent en m me temps aux instruc tions de marche d une souris de commande Est ce que les deux locomotives sont programm es sur la m me adresse Programmez une locomotive sur une adresse dis ponible Les locomotives ne r agis sent pas imm diatement aux instructions de marche Le syst me multitrain est quip d un syst me de d c l ration de d marrage et de freinage afin de prot ger la m canique des locomotives Tenez compte d une petite d c l ration lors du d marrage et du freinage Les locomotives classiques circulent dans la mauvaise direction Les locomotives avec d codeur se d placent toujours en mar che avant lorsque vous tournez le r gulateur vers la droite et en marche arri re lorsque vous tournez le r gulateur vers la gauche Les locom
4. Voitures avec systeme de sonorisation Ces voitures sont quip es d un systeme lectronique de sonori sation comme par ex bruitage de locomotive vapeur ou de locomotive diesel Montage l usine Le service apr s vente LGB installe titre on reux des d codeurs dans ces voitures Montage la maison Si vous tes familiaris s avec les travaux m caniques et lectriques vous pouvez monter vous m me des d codeurs dans ces voitures Remarque Les voitures avec syst me de sonorisation dont le bruitage par ex voitures airs de musique ne d pend pas de la vitesse tension de traction n ont pas besoin d tre quip es d un d codeur pour fonctionner avec le syst me multitrain Vous trouverez des renseigne ments concernant les anciennes locomotives LGB sous www lgb de Reglage de l adresse de locomotive La souris de commande vous permet de r gler programmer toute locomotive quip e d un d codeur n importe quelle adresse comprise entre 1 et 8 Mettez la locomotive que vous voulez programmer sur les voies Retirez toutes les autres locomotives de l installation Positionner le commutateur de s lection de la souris de commande sur l adresse d sir e Tournez le r gulateur sur la position z ro Appuyez sur la touche d arr t d urgence et maintenez la enfonc e Appuyez sur la touche reset de la centrale La diode lectro luminescente gauche passe
5. motives dont le d codeur a t mont l usine sont program m es sur l adresse 1 les d co deurs 55020 sur l adresse 3 Tournez le r gulateur vers la droite pour mettre la locomotive en marche avant Tournez le r gu lateur vers la gauche et le posi tionner z ro pour mettre la loco motive en marche arri re Actionnez la touche d claira ge gauche de la souris de com mande pour la mise en marche arr t de l clairage de locomotive seulement pour les locomotives avec clairage t l command La touche de fonction droite de la souris de commande vous permet d actionner des fonctions sp ciales par ex sifflet cloche de la locomotive seulement pour locomotives avec fonctions t l command es Vous pouvez par ex actionner le sifflet de la locomotive avant un passage a niveau Les fonctions varient selon les locomotives Dans le cas de cer taines locomotives cette touche permet de d clencher plusieurs fonctions selon le nombre de fois que vous appuyez sur la touche En ce qui concerne certaines locomotives avec systeme de sonorisation la touche de fonc tion permet de d clencher le sif flet la cloche la pompe a air et les bruitages de freinage Vous trouverez des informations plus d taill es dans les instructions de service de chacune de ces loco motives Remettez le r gulateur sur la position z ro pour arr ter la locomotive Pour faire circuler un
6. En outre LGB UNIVERSAL POWER vous per met d agrandir votre systeme multitrain sans probleme avec multitrain sans probleme avec des l ments de contr le de poin te une telecommande et m me une commande par ordinateur Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec le syst me multi train et encore plus d amusement avec encore plus de trains Avec nos meilleures salutations et un coup de sifflet LGB Johaunes Zeg L Famille Richter Ernst Paul Lehmann Patentwerk Table des mati res Introduction Ree Goad aja Rae at 20 Qu est ce que le syst me multitrain LGB 21 Ce dont vous avez besoin 21 Montage du syst me multitrain 21 Maniement de la souris de commande 22 La centrale 22 e sue ea 23 Installation du d codeur 24 R glage de l adresse de locomotive 25 R solution des probl mes 25 Instructions de s curit 26 Conseils techniques 26 lllustrations ENEE 4444 eru en 27 Service d Uslne Sed et es WEA RE OG REG Baad uS 27 20 Qu est ce que le systeme multitrain LGB Le systeme multitrain LGB vous permet de faire rouler plusieurs trains a la fois sur la m me voie de facon tr s simple Le systeme multitrain s adresse aussi bien aux d butants qu aux adeptes chevronn s
7. connected to the Central Stati on The left Central Station LED is red There is a short circuit Has a train derailed Is there a metal object lying across the track IS there a faulty connection or cable The left Central Station LED is red and the Train Mouse LED is flashing The system is overloa ded Is the Central Station overhea ted If the Central Station is too warm it will automatically stop When it cools it will automatical ly restart To avoid overheating operate fewer locomotives Do not block the ventilation slots Avoid high temperature environ ments Is there a short circuit The left Central Station LED is green but the system does not work Is the Central Station properly connected to the track Is the Central Station properly connected to the Train Mouse Controls The Train Mouse LED is flas hing Has the Emergency Stop button been pressed To restart after an emergency stop do not press the button repeatedly Wait for the Train Mouse LED to flash three times Now press the Emergency Stop button Is there a short circuit One Train Mouse does not work but others do work Is the Train Mouse connected properly Is the Train Mouse plug dama ged or dirty 17 Locomotives go too slowly Does the power supply have sufficient output for the number of locomotives Does the Central Station have sufficient capacity for the num be
8. Die erste Lok f hrt weiterhin mit derselben Geschwindigkeit und in dieselbe Fahrtrichtung weiter Eine andere Lokmaus kann nun die erste Lok bernehmen Eine Lok kann immer nur von jeweils einer Lokmaus gesteuert werden Wenn Sie eine besetzte Lok anw hlen geht die Leuchtdi ode an der Lokmaus aus sobald Sie einen Fahrbefehl senden Damit wird angezeigt daB die Lok bereits von einer anderen Lokmaus gesteuert wird Um alle Loks sofort anzuhal ten dr cken Sie die Nothalt Taste in der Mitte des Regler knopfes Der gesamte Fahrstrom an den Gleisen wird damit unter brochen Die Leuchtdiode an der Lokmaus blinkt jetzt Um nach einem Nothalt den Betrieb wieder aufzunehmen warten Sie bis die Leuchtdiode an der Lokmaus dreimal blinkt Dr cken Sie dann noch einmal auf die Nothalt Taste Alle Loks fahren jetzt in der vorher einge stellten Richtung und mit der vor her eingestellten Geschwindigkeit weiter Hinweis Falls die Loks kurz vor einem Zusammensto waren als Sie die Nothalttaste gedr ckt hat ten dr cken Sie die Reset Taste bevor Sie den Betrieb wie der aufnehmen Die Leuchtdioden Anzeige zeigt an ob die Lokmaus 8 betriebsbereit ist Leuchtdiode leuchtet Das System ist betriebsbereit die gew hlte Lok kann mit dieser Lokmaus gesteuert werden Leuchtdiode blinkt Nothalt Leuchtdiode leuchtet nicht Die gew hlte Lokadresse ist belegt Die Zentrale Im Mittelpunkt des Mehr
9. control a locomotive at a time If you sel ect a locomotive address that is in use the Train Mouse LED will turn off when you send a command This indicates that the loco is being controlled by another Train Mouse To stop all locomotives imme diately press the Emergency Stop button in the center of the speed direction control All power to the track will be switched off The Train Mouse LED will flash To restart after an emergency stop wait for the Train Mouse LED to flash three times Then press the Emergency Stop button once The locomotives will resu me their previous speed and direction Hint If your locos were about to collide when you pushed the Emergency Stop button press the Reset button before restar ting The Train Mouse LED indicates the status of the Train Mouse LED On System OK Loco address OK LED Flashing Emergency stop LED Off Loco address in use The Central Station The Central Station is the heart of the Multi Train System It receives orders from the Train Mouse Con trols and transmits them through the track to the locomotive deco ders The Central Station includes connection terminals two status LEDs a Reset button and a 7 1 button The Reset button returns the system to its original default settings If you press the Reset 15 button all locomotives will stop All information stored in the Cen tral Station e g locomotive speeds will be erased The
10. den Gleisen Ist ein Kabel oder ein Anschlu defekt Die linke Leuchtdiode an der Zentrale leuchtet rot und die Leuchtdiode an der Lokmaus blinkt Das System ist berla stet Ist die Zentrale zu warm gewor den Bei berlastung schaltet sich die Zentrale automatisch ab Sobald sie wieder abgek hlt ist nimmt sie den Betrieb wieder auf Um ein berhitzen zu ver meiden lassen Sie weniger Z ge gleichzeitig fahren Weiter hin d rfen die Luftschlitze an der Zentrale nicht abgedeckt wer den Stellen Sie die Zentrale nicht in der N he von W rme quellen auf Liegt ein Kurzschlu vor Die linke Leuchtdiode an der Zentrale leuchtet gr n aber das System funktioniert nicht Ist die Zentrale richtig an die Gleise angeschlossen Sind die Lokm use richtig an die Zentrale angeschlossen Die Leuchtdiode an der Lok maus blinkt Ist die Nothalt Taste gedr ckt worden Um nach einem Nothalt den Betrieb wieder aufzunehmen dr cken Sie nicht mehrfach auf die Nothalt Taste Warten Sie bis die Leuchtdiode der Lokmaus dreimal geblinkt hat Dr cken Sie jetzt auf die Nothalt Taste Liegt ein Kurzschlu vor Eine Lokmaus funktioniert nicht Alle anderen Lokm use funktionieren problemlos Ist die Lokmaus richtig ange schlossen Ist der Stecker an der Lokmaus besch digt oder verschmutzt Die Loks fahren zu langsam Reicht die Trafoleistung f r die Zahl der Loks aus Ist di
11. du vert au rouge puis revient au vert Appuyez sur l une des deux touches de fonction de la sou ris de locomotive La locomotive indique par un l ger mouvement de d placement que la program mation du d codeur a t men e bien Rel chez la touche d arr t d urgence La diode lectrolumi nescente de la souris de com mande recommence clignoter Attendez que la diode lectro luminescente de la souris de commande ait clignot trois fois Appuyez encore une fois sur la touche d arr t d urgence pour supprimer l arr t d urgence Faites circuler la locomotive pour v rifier le r glage du d codeur R solution des probl mes Les locomotives ne fonc tionnent pas de mani re fiable Est ce que les voies sont humi des ou encrass es Des voies humides ou encrass es peuvent g ner le transfert de donn es tout comme l alimentation en courant lectrique S chez tout d abord les voies humides Nettoyez les voies encrass es avec l engin nettoyeur de voies 20670 le net toyeur de rails 50040 l appareil de nettoyage des rails 50050 ou le liquide LGB pour fumig ne ou de nettoyage 50010 Les deux diodes lectrolumi nescentes de la centrale ne s allument pas L alimentation en courant lectrique est interrom pue Est ce que le connecteur du transformateur est dans la prise de courant Est ce que le transformateur est correctement raccord la cen trale La diode lectro
12. garantie Si un entretien homologu l usine s av re n cessaire veuillez vous adres ser un revendeur agr ou au d partement de service apr s vente LGB Ernst Paul Lehmann Patentwerk Service apr s vente Saganer StraBe 1 5 D 90475 Nuremberg ALLEMAGNE T l 0049 0 911 8 37 07 0 Fax 0049 0 911 8 37 07 70 Les frais d exp dition sont votre charge Remarque La liste de toutes les usines LGB autoris es dans le monde est en Internet sous www Job de LGB LEHMANN et LEHMANN TOYTRAIN sont des marques d pos es de l entreprise Ernst Paul Lehmann Patentwerk Nuremberg Allemagne Les aut res marques sont la propri t des entreprises respectives Tous les produits et toutes les caract ri stiques techniques peuvent tre modifi s sans pr avis 1999 Ernst Paul Lehmann Patentwerk 27 Fur drinnen und draussen For indoors and outdoors Achtung Verpackung und Betriebsanleitung aufbewahren Nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet modellbedingt besteht Quetsch und Klemmgefahr durch Antriebsgest nge der Lok Nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet wegen funktions und modellbedingter scharfer Kanten und Spitzen Attention Save the supplied instructions and packaging This product is not for children under 8 years of age It has moving parts that can pinch and bind his product is not for children under 8 years of age This product has small parts sharp parts and moving parts
13. in eine LGB Lok eingebaut Fahrbefehle von der Zentrale werden ber das Gleis an die Lok bertragen wo der Decoder sie empf ngt und f r den Motor entschl sselt Die Adresse des Decoders stellen Sie fernbedient ber die Lokmaus ein Lokmaus Mit der Lokmaus haben Sie das gesamte System unter Kontrolle Hier finden Sie den Regler f r Fahrtrichtung und Geschwindigkeit eine Nothalt Taste einen Lokwahlschalter und zwei Tasten f r Zusatzfunktionen Die Lokmaus verf gt ber ein fest angeschlossenes ca 5 m langes Verbindungskabel Anstelle der Lokmaus k nnen Sie auch eines der LGB UNIVERSAL POWER Handys verwenden Was Sie ben tigen F r das LGB Mehrzugsystem ben tigen Sie eine LGB Anlage Sie k nnen das Mehrzugsystem mit jeder LGB Anlage verwenden Weitere Informationen dazu finden Sie unter Aufbau des Mehrzugsy stems einen LGB Trafo Jeder LGB Trafo kann mit dem Mehrzugsy stem verwendet werden Sie k n nen so viele Z ge gleichzeitig fah ren lassen maximal 8 wie die Leistung Ihres Trafos und der Zentrale max 5 A zulassen Wir empfehlen den Hochleistungs Wechselstrom Trafo 50110 eine Zentrale Die Zentrale ist im Mehrzugsystem Starter Set enthalten einen Mehrzugsystem Fahr regler Eine Lokmaus ist im Mehrzugsystem Starter Set ent halten Lokmause 55010 sind auch einzeln erh ltlich Sie k n nen auch die LGB UNIVERSAL POWER Handys verwenden wie z B das Universal Hand
14. me ce d codeur dans les locomotives Le d codeur est simplement fich dans la platine de la locomotive Locomotives avec interface de d codeur La partie inf rieure de l engrena ge de ces locomotives est munie d une tiquette adh sive avec six points blancs Montage l usine Le service apr s vente LGB installe titre on reux des d codeurs dans ces locomotives Montage la maison Si vous tes familiaris s avec les travaux m caniques et lectriques vous 24 pouvez monter vous m me ce d codeur dans les locomotives Le d codeur est simplement fich dans la platine de la locomotive Vous n cessitez pour ce faire le cable suppl mentaire de d co deur 55026 Petites locomotives Les v hicules moteurs LGB 20010 20030 20130 et de genre similaire sont trop petits pour y monter le d codeur 55020 Engins nettoyeurs de voies Il s agit ici des engins nettoyeurs de voies 2067 et 20670 Montage l usine Le service apr s vente LGB installe titre on reux des d codeurs dans ces locomotives Montage la maison est pos sible de monter soi m me un d codeur seulement dans le cas d engins nettoyeurs de voies 20670 quip s d une interface de d codeur De plus amples informations sont donn es dans les instructions de service de la locomotive Le montage doit tre fait par le service apr s vente LGB lorsqu il s agit d anciens engins nettoyeurs de voies datant d avant 3 98
15. pack Train Mouse Controls are also available Separately as 55010 You can also use LGB Universal Power con tols like the 55015 Universal Remote and the 55016 Loco Remote an LGB locomotive equipped with a Multi Train System deco der The 55100 Multi Train System Starter Pack includes a decoder equipped loco and Multi Train System decoders can be installed in most LGB locos For more information read Installing the Decoder connecting cables One long and one short cable are included with the Multi Train System star ter pack screwdriver You need a small Slotted head screwdriver to connect the cables Installing the Multi Train System Remove any diodes from the layout Some LGB layouts use diodes for train direction control e g in reversing loops Place the Central Station near the power supply The LGB Multi Train System can be used with indoor and outdoor layouts However protect the Central Sta tion from moisture Do not install the Central Station in an unventi lated space or near heat sources Connect the Central Station to the power supply Use the short blue red cable included with the starter pack Connect the pair of terminals marked on the Cen tral Station to the accessory power AC terminals on the power supply You can connect either wire to either AC terminal If you are using an LGB power pack that does not have AC ter minals you can use the track power DC termin
16. 8 um die kon ventionelle Lok fahren zu las sen Wie gewohnt regeln Sie die Fahrtrichtung und die Geschwin digkeit der konventionellen Lok uber die Lokmaus Beleuchtung und andere Funktionen der kon ventionellen Lok k nnen Sie jedoch nicht ber die Lokmaus steuern Konventionelle Loks fahren unter Umst nden in die entge gengesetzte Richtung Die Fahr trichtung h ngt davon ab in wel cher Richtung die Lok auf den Gleisen steht berpr fen Sie die Fahrtrichtung von konventionellen Loks bevor Sie den Betrieb auf nehmen Um den Mischbetrieb zu beenden dr cken Sie die Reset Taste Beim Betrieb von konventionel len Loks mit dem Mehrzugsystem tritt unter Umst nden ein Sum men auf vor allem wenn die Lok steht Dies wird durch das digitale Signal verursacht das ber die Gleise zu den Decodern in den Loks bertragen wird Dabei besteht keine Gefahr von Sch der konventionellen LGB ok Einbau des Decoders Mehrzugsystem Decoder k nnen in die meisten LGB Loks einge baut werden Wir empfehlen dringend den Decoder im Werk einbauen zu lassen Wenden Sie sich bitte an Ernst Paul Lehmann Patentwerk Service Abteilung Saganer Strasse 1 5 D 90475 N rnberg DEUTSCHLAND Tel 0911 83707 0 Fax 0911 8370770 Ob Ihre Lok mit einem Decoder ausgestattet werden kann h ngt vor allem von der Art des Lok Getriebes ab Anhand der folgen den Liste k nnen Sie den Typ Ihres Lo
17. Bedienungsanleitung Instruction Instructions de Service 55000 Ass LGB Mehrzugsystem Station Grundset mE er LGB Multi Train System Starter Pack LGB Syteme multitrain coffret de base Qualitat Permanente Materialkontrollen Fertigungskontrollen und die Endkontrolle vor Auslieferung garantieren unser gleichblei bend hohes Qualit tsniveau Wie bei einer wertvollen Uhr werden feinstmechanische Pr zisionsteile von Hand gefertigt Unsere Produkte sind Pr zisi onswertarbeit in Design und Technik Um wirklich ungetr b Spa zu haben lesen Sie bitte die Garantie und Bedie nungsanleitung Garantie Wir garantieren 1 Jahr Fehler reiheit auf Material und Funkti on Berechtigte Beanstandun gen innerhalb eines Jahres nach Kaufdatum werden kostenlos nachgebessert Das beanstandete Produkt zusammen mit dem Kaufbeleg Ihrem H ndler bergeben oder ausreichend frankiert an eine der beiden untenstehenden Serviceabteilungen einschicken ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Saganer Str 1 5 D 90475 N rnberg Tel 0911 83 707 0 LGB OF AMERICA 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Tel 619 535 9387 F r Sch den durch unsach gem e Behandlung oder Fremdeingriff besteht kein Garantieanspruch Transformatoren und Regler unterliegen strengen CE UL Vorschriften und d rfen nur vom Hersteller ge ffnet und repariert werden Zuwi
18. Dr cken Sie die Reset Taste der Zentrale Die linke Leuchtdi ode schaltet von Gr n auf Rot und dann wieder auf Gr n Dr cken Sie eine der beiden Funktionstasten der Lokmaus Die Lok zeigt jetzt mit einer klei nen ruckartigen Bewegung an da das Programmieren des Decoders erfolgreich abgeschlos sen ist Lassen Sie die Nothalt Taste los Die Leuchtdiode an der Lok maus blinkt jetzt weiter Warten Sie bis die Leuchtdi ode an der Lokmaus dreimal geblinkt hat Dr cken Sie dann noch einmal auf die Nothalt Taste um den Nothalt aufzuhe ben Fahren Sie mit der Lok um die Einstellung des Decoders zu berpr fen Probleml sungen Die Loks funktionieren nicht zuverl ssig Sind die Gleise feucht oder ver schmutzt Feuchte und ver schmutzte Gleise k nnen die bertragung von Daten ebenso wie die Stromversorgung beein tr chtigen Trocknen Sie zun chst die feuchten Gleise ab Reinigen Sie verschmutzte Gleise mit der Schienenreinigungslok 20670 10 dem Handschleifer 50040 dem Schienenreinigungsger t 50050 oder dem Dampf und Reini gungs l 50010 Beide Leuchtdioden an der Zentrale leuchten nicht Die Stromversorgung ist unterbro chen Steckt der Stecker des Trafos in der Steckdose Ist der Trafo richtig an die Zen trale angeschlossen Die linke Leuchtdiode an der Zentrale leuchtet rot Das zeigt einen Kurzschlu an Ist ein Zug entgleist Liegt ein Metallgegenstand auf
19. ISSEMENT Ne raccor dez jamais le systeme multi train a une installation avec un transformateur traditionnel Ne raccordez aussi jamais deux ou plusieurs centrales a la fois a une installation Ne raccordez amp galement jamais le syst me multitrain une instal lation avec une alimentation en courant lectrique fournie par la ligne a rienne Fichez le connecteur de la souris de commande dans la douille situ e a l arriere de la centrale est possible de bran cher jusqu a huit souris de com mande a la centrale Le cable de branchement a cet effet est joint a toute souris de commande 55010 suppl mentaire Mettre la souris de commande l abri de l humi dit Fichez la prise au secteur du transformateur dans une prise lectrique La diode lectrolumi nescente gauche de la centrale s claire tout d abord en rouge puis en vert La diode lectrolumi nescente droite de la centrale s eclaire en jaune La diode lec troluminescente de la souris de commande s claire en rouge Placez une locomotive quip e d un d codeur sur les voies Maniement de la souris de commande La souris de commande vous permet de faire marcher vos loco motives par t l commande La 22 Souris de commande vous donne toujours le plein contr le de vos locomotives Le maniement est simple Choisissez la locomotive d sir e 1 8 l aide du com mutateur de s lection de la souris de commande Les loco
20. LGB locos and decoder installati on is available at www Job de Programming the Decoder Decoder equipped locomotives can be programmed with any address between 1 and 8 using the Train Mouse Follow these steps Place the locomotive you want to program on the track Remove all other locos from the track layout Set the loco address selector on the Train Mouse to the desi red address Set the speed direction con trol to the off position Press and hold the Emergen cy Stop button Press the Reset button on the Central Station The left LED will change from green to red and back to green Press one function button on the Train Mouse If the loco has been programmed properly it will move a very short distance Release the Emergency Stop button The Train Mouse LED will continue flashing Wait for the Train Mouse LED to flash three times Then press the Emergency Stop button once Operate the loco to test the programming Troubleshooting Locomotives do not work reliably Is the track wet or dirty Wet and dirty track can prevent com mands and power from reaching the locos Dry wet tracks Clean dirty tracks with a 20670 Track Cleaning Locomotive 50040 Track Cleaning Block 50050 Track Cleaning Attachment or eae Smoke and Cleaning uid Both Central Station LEDs are off The system is not receiving power Is the power supply plugged in Is the power supply properly
21. R gime mixte avec une loco motive classique Le mode 7 1 vous permet de faire marcher une locomotive classique exempte de d codeur en r gime mixte avec le syst me multitrain La locomotive classi que occupe l adresse 8 Le fonc tionnement mixte ne peut tre uti lis sur des installations quip es de d codeurs d aiguilles 55025 Conformez vous aux instructions suivantes pour la mise en marche du r gime mixte Appuyez en m me temps sur la touche 7 1 et sur la tou che reset A pr sent la diode lectroluminescente ne s allume plus indiquant ainsi que le r gi me mixte est en marche R glez le commutateur de s lection sur le num ro 8 pour mettre en marche la locomotive classique Comme d habitude r glez le sens de direction et la vitesse de la locomotive classique l aide de la souris de comman de Eclairage et autres fonctions ne peuvent cependant pas tre command s avec la souris de commande Le cas ch ant les locomotives classiques roulent dans la direc tion oppos e Le sens de direc tion d pend du sens dans lequel la locomotive est positionn e sur les voies V rifiez le sens de direction des locomotives classi ques avant l entr e en service Appuyez sur la touche reset pour terminer le r gime mixte Lors du fonctionnement de loco motives classiques avec le syst me multitrain un bourdonnement peut se faire entendre surtout lor sque la locomot
22. RVICE Improper service will void your warranty For quality service contact your authorized retailer or one of the following LGB factory service stations Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Saganer Strasse 1 5 D 90475 Nurnberg GERMANY Telephone 0911 83707 0 Fax 0911 8370770 LGB of America 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 619 535 9387 Fax 619 535 1091 You are responsible for any ship ping costs insurance and customs fees Hint Information on LGB repair centers around the world is avai lable online at www Job de LGB LEHMANN and the LEH MANN TOYTRAIN logotype are registered trademarks of Ernst Paul Lehmann Patentwerk N rn berg Germany Other trademarks are the property of their owners Products and specifications are subject to change without notice 1999 Ernst Paul Lehmann Pat entwerk 19 CE Introduction Cher ami LGB toutes nos f licitations pour l ach at du syst me multitrain LGB Il vous est pr sent facile de com mander ind pendamment plu sieurs trains sur la m me voie Gr ce au syst me multitrain le jeu individuel du train miniature devient une activit de groupe Maintenant couples parents et enfants amis et groupes d adep tes LGB peuvent jouer ensemble Vous ne n cessitez pas de pose de c bles on reuse et compli qu e car le syst me multitrain signifie tout simplement Bran cher et d marrer
23. S FED OR lon diese LOCO LIGHTING in use BUTTON ON OFF DEL DE SOURIS DE COMMUTATEUR COMMANDE D ECLAIRA DEL s allume syst me DE LOCOMOTIVE et locomotive en ARR T MARCHE tat de marche DEL clignote arr t d urgence DEL ne s allume pas adresse de DREHREGLER FUR locomotive occup e GESCHWINDIGKEIT UND RICHTUNG SPEED DIRECTION CONTROL REGULATEUR DE VITESSE ET SENS LOK FUNKTIONS TASTE Lokhupe u s w LOCO FUNCTION BUTTON e g horn DE MARCHE TOUCHE DE FONC TION DE LOCOMOTIVE Pa klaxon par ex LOK ADRESSEN WAHLSCHALTER NOTHALTTASTE LOCO ADDRESS EMERGENCY STOP SELECTOR BUTTON COMMUTATEUR DE SELECTION TOUCHE D ARRET DE L ADRESSE DE LOCOMOTIVE D URGENCE Inhalt EEN 6 Was ist das LGB Mehrzugsystem 6 Was Sie ben tigen 6 Aufbau des Mehrzugsytems v Bedienung der Lokmaus 7 Bie Zentrale Rer edd oe eet aa 8 Einbau des Decoders 9 Einstellen der Lokadresse 10 Probleml sungen e misss ear COR bad 10 Sicherheitshinweise 11 Tips zur Technik 224 ne a2 re Rm en 11 Werkservice re 12 Vorwort Lieber LGB Freund Wir gratulieren Ihnen zum Kauf des LGB Mehrzugsystems Jetzt k nnen Sie ganz einfach mehrere Z
24. WARNUNG Das LGB Mehr zugsystem ist kein Spielzeug Kinder d rfen nur unter Aufsicht Erwachsener das Mehrzugsy stem bedienen WARNUNG Schlie en Sie nie das Mehrzugsystem zusam men mit einem herk mmlichen Trafo an eine Anlage an Ebenso d rfen Sie auch nie das Mehrzug system zusammen mit einer Stromversorgung aus der Ober leitung an eine Anlage ansch lie en WARNUNG Schlie en Sie nie zwei oder mehr Zentralen gleichzeitig an eine Anlage an Halten Sie die Luftschlitze der Zentrale frei F hren Sie keine Gegenst nde oder Fl ssigkeiten in die Luftschlitze ein Stellen Sie die Zentrale gut bel ftet auf Die Zentrale erzeugt W rme Sch tzen Sie die Zentra le vor Feuchtigkeit Verwenden Sie nur original LGB Trafos Bei Verwendung von anderen Trafos erlischt die Garantie Falls ein Kurzschlu auftritt beseitigen Sie sofort die Ursa che Schlie en Sie die Zentrale nie direkt an eine Netzsteckdose an Entfernen Sie alle Anschlu kabel bevor Sie die Zentrale reinigen berpr fen Sie regelm ig alle Komponenten des Mehr zugsystems Verwenden Sie das System nicht wenn eine Kompo nente besch digt ist Bei Nichtbeachtung dieser Hin weise wird Ihre Garantie ung ltig Tips zur Technik Beim LGB Mehrzugsystem liegt eine konstante Spannung an den Gleisen an Daher k nnen die Beleuchtungen und Dampfent wickler Ihrer Loks und Wagen konstant eingeschaltet sein so da Sie
25. als You can connect either wire to either DC terminal If you use the DC termi nals set the speed control to the highest normal position Use LGB power supplies trans formers and power packs only Connect the Central Station to the layout Use the long blue red track cable included with the star ter pack Connect the pair of ter minals marked 1 2 on the Cen tral Station to the track CAUTION Do not connect the LGB Multi Train System and a conventional power system to the same layout Do not connect more than one Central Station to the same layout Do not use a powered catenary system together with the LGB Multi Train System on the same layout Connect the Central Station to the Train Mouse Plug the Train Mouse cable into the socket on the back of the Central Station You can connect up to eight Train Mouse Controls to the Central Station using Y cables A Y cable is included with each additional 55010 Train Mouse Control Pro tect the Train Mouse from moistu re Plug the power supply into a house current outlet The left LED on the Central Station will turn red and then green The right LED on the Central Station will turn yellow The Train Mouse LED will turn red Place a decoder equipped locomotive on the track Using the Train Mouse The Train Mouse Control offers complete walk around control of your locomotives Using the Train Mouse is simple Set the loco address selector on the T
26. den spielt auch hier keine Rolle Beim Anschlu an einen Gleichstrom Anschlu stel len Sie den Geschwindigkeitsreg ler des Trafos auf die h chste nor malerweise verwendete Stufe Verwenden Sie nur original LGB Trafos Verbinden Sie die Zentrale mit den Gleisen Verwenden Sie das beliegende lange rot blaue Kabel und schlie en Sie das mit 1 2 markierte Schraubklemmenpaar der Zentrale an die Gleise an WARNUNG Schlie en Sie nie das Mehrzugsystem zusam men mit einem herk mmlichen Trafo an eine Anlage an Schlie en Sie auch nie zwei oder mehr Zentralen gleichzei tig an eine Anlage an Ebenso d rfen Sie auch nie das Mehrzug system zusammen mit einer Stromversorgung aus der Ober leitung an eine Anlage an schlie en Stecken Sie den Stecker der Lokmaus in die Buchse hinten an der Zentrale Sie k nnen bis zu acht Lokm use an die Zentra le anschlie en Das hierzu ben tigte Verteilerkabel liegt jeder zus tzlichen Lokmaus 55010 bei Sch tzen Sie die Lok maus vor Feuchtigkeit Stecken Sie den Netzstecker des Trafos in eine Steckdose Die linke Leuchtdiode an der Zen trale leuchtet erst rot und dann gr n Die rechte Leuchtdiode an der Zentrale leuchtet gelb Die Leuchtdiode an der Lokmaus leuchtet rot Stellen Sie eine mit einem Decoder ausger stete Lok auf die Gleise Bedienung der Lokmaus Die Lokmaus dient zur Fernbe dienung Ihrer Loks Mit der Lok maus haben Sie immer volle Kon t
27. derhand lungen bewirken zwingend Garantieverlust und generelle Reparaturverweigerung Viel Freude am Spiel mit un serem gemeinsamen Hobby LIMITED WARRANTY All of us at Ernst Paul Lehmann Patentwerk are very proud of this product Ernst Paul Leh mann Patentwerk warrants it against defects in material or workmanship for one full year from the date of original consu mer purchase To receive warranty service please return this product along with the original purchase receipt to an authorized retailer or to one of the LGB service stations listed here Ernst Paul Lehmann Patentwerk Saganer Strasse 1 5 D 90475 N rnberg GERMANY Telephone 0911 83 70 70 LGB of America 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 619 535 9387 This product will be repaired without charge for parts or labor You are responsible for any shipping costs insurance and customs fees This warran ty does not apply to products that have been damaged after purchase misused or modified Transformers and controls are subject to strict CE and UL regulations and may only be opened and repaired by the manufacturer This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state This warranty only applies to products purchased from aut horized retailers To find an aut horized retailer contact one of the LGB service stations listed here Qualite Un sys
28. e Zentrale durch die Zahl der Loks berlastet Die Zentrale gibt maximal 5 A Strom ab Zwei Loks reagieren gleich zeitig auf die Fahrbefehle einer Lokmaus Sind beide Loks auf dieselbe Adresse programmiert Program mieren Sie eine Lok auf eine freie Adresse Die Loks reagieren nicht sofort auf Fahrbefehle Um die Mechanik der Loks zu sch tzen ist das Mehrzugsystem mit einer Anfahr und Bremsver z gerung ausger stet Planen Sie eine kleine Verz gerung beim Anfahren und Bremsen ein Konventionelle Loks fahren in die falsche Richtung Loks mit Decoder fahren immer vorw rts wenn Sie den Regler knopf nach rechts drehen und r ckw rts wenn Sie den Regler knopf nach links drehen Konven tionelle Loks im Mischbetrieb k nnen jedoch in die entgegen gesetzte Richtung fahren Die Fahrtrichtung einer konventionel len Lok im Mischbetrieb h ngt davon ab in welcher Richtung sie auf den Gleisen steht Testen Sie daher die konventionelle Lok bevor Sie den Betrieb aufneh men Konventionelle Loks machen ein ungewohntes Ger usch Beim Betrieb von konventionel len Loks ohne Decoder h ren Sie ein Summen das vor allem auftritt wenn die Lok steht Dies wird durch das digitale Signal ver ursacht das ber die Gleise zu den Decodern in den Loks ber tragen wird Dabei besteht keine Gefahr von Sch den an der kon ventionellen Lok Sicherheitshinweise Bitte beachten Sie folgende Sicherheitshinweise
29. e autre locomotive s lectionnez la loco motive avec le commutateur de s lection Vous pouvez a pr sent faire marcher cette locomotive La premi re locomotive continue de rouler a la m me vitesse dans la m me direction La premi re locomotive peut tre maintenant prise en charge par une autre souris de commande Une locomotive ne peut tre com mand e que par une souris de commande a la fois Si vous s lectionnez une locomotive d ja assign e la diode lectrolumine scente de la souris de commande s eteint des que vous envoyez une instruction de marche sig nalant ainsi que la locomotive est d ja command e par une autre souris de commande Pour proc der l arr t imm diat de toutes les locomotives enfoncez la touche d arr t d ur gence se trouvant au centre du bouton r gulateur L ensemble du courant de traction des voies est ainsi interrompu La diode lec troluminescente de la souris de commande se met clignoter Pour proc der la remise en marche apr s un arr t d urgence attendez jusqu ce que la diode lectroluminescente de la souris de commande clignote trois fois Appuyez encore une fois sur la touche d arr t d urgence Toutes les locomotives circulent pr sent dans la direction et la vites se r gl es auparavant Remarque Dans le cas o les locomotives auraient t pr s d entrer en collision au moment o vous avez appuy sur la tou che d arr t d urge
30. et met un choix pra tiquement illimit de possibilit s a leur disposition Le systeme multitrain LGB consi ste en trois modules de base Centrale La centrale permet de connecter jusqu a 7 souris de commande a une installation LGB ainsi qu a un transformateur LGB La centrale dispose de 4 bornes de raccordement d une touche de remise a z ro reset de 2 diodes lectroluminescentes et d une touche 7 1 D codeur Ce r cepteur a gran de puissance est mont dans une locomotive LGB Les instructions de marche de la centrale sont transmises par la voie a la loco motive ou elles sont r cep tionn es et d chiffr es par le d codeur pour le moteur L adres se du d codeur est assign e par t l commande via la souris de commande Souris de commande La sou ris de commande vous permet de contr ler l ensemble du syst me Elle est quip e du r gulateur du sens de la marche et de la vites se d une touche d arr t d urgen ce d un commutateur de s lec tion de locomotive et de deux tou ches de fonctions auxiliaires La souris de commande dispose d un c ble de raccordement d en viron 5 m tres install poste fixe Vous pouvez aussi utiliser l un des portables LGB UNIVER SAL POWER la place de la sou ris de commande Ce dont vous avez besoin Le syst me multitrain n cessite une installation LGB Vous pouvez utiliser le syst me multi train sur n importe quelle instal
31. ge gleichzeitig auf demselben Gleis und v llig unabh ngig von einander fahren lassen Mit dem Mehrzugsystem wird das Modell eisenbahn Hobby von einer Ein zelbesch ftigung zur Gruppenak tivit t Jetzt k nnen Ehepartner Eltern und Kinder Freunde und Gruppen von LGB Fans beim Fahrspa mit der LGB mitma chen Sie ben tigen keine teuren oder komplizierten Verkabelungen denn beim Mehrzugsystem hei t es einfach Anschlie en und los fahren Und mit LGB UNIVER SAL POWER k nnen Sie Ihr Mehrzugsystem problemlos mit modernsten Kontrollelementen Funkfernsteuerung oder sogar Computer Steuerung ausbauen Wir w nschen Ihnen viel Freude am Mehrzugsystem und mehr Fahrspa mit mehr Z gen Mit freundlichen Gr en und LGB Pfiff Johaunes Wars Le Ihre Familie Richter Ernst Paul Lehmann Patentwerk Was ist das LGB Mehrzugsystem Mit dem LGB Mehrzugsystem k nnen Sie v llig unkompliziert mehrere Z ge gleichzeitig auf demselben Gleis fahren lassen Das Mehrzugsystem ist f r Anf nger ebenso geeignet wie f r Experten denen das System fast unbeschr nkte M glichkeiten bie tet Das LGB Mehrzugsystem be steht aus drei Grundbausteinen Zentrale ber die Zentrale wer den bis zu 7 Lokm use mit einer LGB Anlage und einem LGB Trafo verbunden Die Zentrale ver f gt ber 4 Anschlu klemmen eine Reset Taste 2 Leuchtdioden und eine 7 1 Taste Decoder Dieser Hochleistungs empf nger wird
32. he gearbox Factory Installation The LGB service stations will install deco ders in these locos for a fee Do It Yourself Installation If you have a moderate degree of mechanical and electrical ability you can install decoders in these locos yourself using the Decoder Interface Cable 55026 Small Locos LGB locos 20010 20030 20130 and similar models are too small to install the 55020 Multi Train System decoder Track Cleaning Locos These are the 2067 and 20670 Track Cleaning Locomotives Factory Installation The LGB service stations will install deco ders in these locos for a fee Do It Yourself Installation Do it yourself installation is possible only for track cleaning locos 20670 that are equipped with a decoder interface Read the loco instructions for further informati on Older track cleaning locos before 3 98 have to be sent to an LGB service station for deco der installation Sound Cars These cars produce sounds like steam or diesel loco sounds Factory Installation The LGB service stations will install deco ders in these cars for a fee Do It Yourself Installation If you have a high degree of mecha nical and electrical ability you can install decoders in these cars yourself Note Cars with sounds that do not vary with speed track volta ge e g melody cars do not need to be equipped with a deco der to operate with the Multi Train System Further information about older
33. ive est l arr t Ceci est d au signal num rique transmis par les rails aux d co deurs des locomotives Il n y a 23 cependant aucun danger d en dommagement de la locomotive classique LGB Installation du d codeur Les d codeurs de syst me multi train peuvent tre mont s dans la plupart des locomotives LGB Nous vous recommandons instamment de faire monter le d codeur a l usine Veuillez vous adresser a Ernst Paul Lehmann Patentwerk Service apres vente Saganer Stra e 1 5 D 90475 Nuremberg ALLEMAGNE T l 0049 0 911 8 37 07 0 Fax 0049 0 911 8 37 07 70 La possibilite d equiper votre locomotive d un d codeur d pend du type d engrenage de la loco motive Vous pouvez d terminer le type d engrenage de votre loco motive et les mesures de monta ge a l aide du tableau suivant Des informations relatives au montage du d codeur sont aussi contenues dans les instructions de service de la plupart des loco motives LGB Locomotives avec interface de d codeur directe Une tiquette adh sive avec six points blancs et portant l inscripti on Direct Decoder d codeur direct se trouve sur la partie inf rieure de l engrenage de ces locomotives Montage l usine Le service apr s vente LGB installe titre on reux des d codeurs dans ces locomotives Montage la maison Si vous tes familiaris s avec les travaux m caniques et lectriques vous pouvez monter vous m
34. jetzt diese Effekte auch im Stand genie en k nnen Eine mit einem Decoder aus ger stete Lok kann unver ndert auf einer konventionellen Anlage betrieben werden Weitere Informationen ber das LGB Mehrzugsystem wie z B spezielle Einbauvorschl ge f r Decoder finden Sie in der LGB Depesche und im LGB Telegram sowie unter www Job de 11 WERKSERVICE Bei unsachgem er Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistun gen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder an die LGB Service Abteilung Ernst Paul Lehmann Patentwerk Service Abteilung Saganer Stra e 1 5 D 90475 N rnberg DEUTSCHLAND Tel 0911 83707 0 Telefax 0911 8370770 Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten Hinweis Informationen zu autori sierten LGB Werkst tten in aller Welt finden Sie im Internet unter www lgb de LGB LEHMANN und der LEH MANN TOYTRAIN Schriftzug sind eingetragene Warenzeichen der Firma Ernst Paul Lehmann Patentwerk N rnberg Deutsch land Andere Warenzeichen sind ebenfalls gesch tzt Produkte und technische Daten k nnen sich ohne Vorank ndigung ndern 1999 Ernst Paul Lehmann Pa tentwerk 12 Foreword Dear LGB Friend Congratulations Now it s easy for you to have more fun with more trains With the LGB Multi Train System it s easy to operate more than one train on the same track at the same time The Multi Train System changes model railroa di
35. k Getriebes und damit auch die Einbau Ma nahmen bestimmen Informationen zum Decoder Einbau finden Sie auch in der Bedienungsanleitung f r die meisten LGB Loks Loks mit Direct Decoder Schnittstelle Auf der Unterseite des Getriebes ist bei diesen Loks ein Aufkleber mit sechs wei en Punkten und der Aufschrift Direct Decoder zu sehen Einbau im Werk Gegen Geb hr baut die LGB Service Abteilung in diese Loks Decoder ein Selbst Einbau Wenn Sie sich mit mechanischen und elektri schen Arbeiten auskennen k n nen Sie den Decoder selbst in diese Loks einbauen Der Deco der wird einfach in die Platine der Lok eingesteckt Loks mit Decoder Schnittstelle Auf der Unterseite des Getriebes ist bei diesen Loks ein Aufkleber mit sechs wei en Punkten Einbau im Werk Gegen Geb hr baut die LGB Service Abteilung in diese Loks Decoder ein Selbst Einbau Wenn Sie sich mit mechanischen und elektri schen Arbeiten auskennen k n nen Sie den Decoder selbst in diese Loks einbauen Dazu ben tigen Sie ein Decoder Zusatzkabel 55026 Kleine Loks Die LGB Triebfahrzeuge 20010 20030 20130 und hnliche Modelle sind zu klein um den Decoder 55020 aufzunehmen Schienenreinigungs Loks Hierbei handelt es sich um die Schienenreinigungs Loks 2067 und 20670 Einbau im Werk Gegen Geb hr baut die LGB Service Abteilung Decoder in diese Loks ein Selbst Einbau Nur bei den Schienenreinigungsloks 20670 mit eine
36. la tion LGB Des informations plus d taill es ce sujet sont donn es au chapitre Montage du syst me multitrain un transformateur LGB Tout type de transformateur LGB peut tre utilis avec le syst me multi train Il vous est possible de com mander autant de trains maxi mum 8 que la puissance de votre transformateur et de la centrale max 5 A le permettent Nous vous recommandons le transfor mateur haute performance 50110 une centrale La centrale fait partie de l quipement de base pour le syst me multitrain un r gulateur de vitesse de systeme multitrain La souris de commande est contenue dans l quipement de base pour le syst me multitrain Des souris de commande 55010 peuvent tre aussi fournies s par ment Il vous est galement possible d uti liser les portables LGB UNIVER SAL POWER comme par ex le portable Universal 55015 et le portable de locomotive 55016 une locomotive LGB quip e d un d codeur Une locomotive quip e d un d codeur est con tenue dans l quipement de base 55100 En outre la plupart des locomotives LGB peuvent tre quip es de d codeurs De plus amples informations sont donn es au chapitre Installation du d codeur c ble de raccordement Un c ble de raccordement long et un c ble court sont compris dans l quipement de base tournevis Le branchement des c bles se fait l aide d un petit tournevis plat Mo
37. left LED will change from green to red and back to green To restart a loco set the loco address selector on the Train Mouse to the locomotive s address Turn the speed direction control to the center off position Then turn the control to the desi red speed and direction Analog Control Option The 7 1 mode is for the Analog Control option When this option is on one conventional locomoti ve a loco without a decoder can be controlled with the Multi Train System The conventional loco uses Address 8 The Analog Con trol option cannot be used on lay outs using the 55025 Switch Decoder To activate the Analog Control option Press the 7 1 button and the Reset button at the same time The right LED will turn off This indicates that the Analog Control option is on Set the loco address selector to Address 8 to control the con ventional loco The speed and direction of the conventional loco can be controlled with the Train Mouse However the lights and other functions of the conventio nal loco can not be controlled with the Train Mouse Conventional locomotives may go in the opposite direction depending on the direction the loco is placed on the track Always test the operation of con ventional locos To deactivate the Analog Con trol option press the Reset but ton Conventional locomotives will make a buzzing noise especially when stopped This is caused by the complex signal
38. luminescente gauche de la centrale s claire en rouge Ceci indique un court circuit Est ce qu un train a d raill Y a t il un objet m tallique sur les voies Est ce qu un c ble ou un rac cord est d fectueux La diode lectroluminescente gauche de la centrale s claire en rouge et la diode lectrolu minescente de la souris de commande clignote Le syst me est surcharg Estce que la centrale est surchauff e En cas de surcharge la centrale s arr te automatiquement Elle se remet en marche d s qu elle s est refroidie Faites circuler moins de trains pour viter tout danger de surchauffe De plus les fen tes de ventilation de la centrale ne doivent pas tre obtur es N installez pas la centrale pro ximit de sources de chaleur Y a t il un court circuit La diode lectroluminescente gauche de la centrale s claire en vert mais le systeme ne fon ctionne pas Est ce que la centrale est rac cord e correctement aux voies Est ce que les souris de com mande sont raccord es correc tement la centrale La diode lectroluminescente de la souris de commande clig note Est ce que la touche d arr t d urgence a t enfonc e A la suite d un arr t d urgence n ap puyez pas plusieurs fois sur la touche d arr t d urgence pour remettre l installation en service Attendez que la diode lectrolu minescente de la souris de com mande ait clignot trois fois
39. nce enfoncez la touche reset avant la remise en marche L affichage des diodes lectro luminescentes indique l tat de Service de la souris de comman de La diode lectroluminescente s allume le syst me est pr t tre mis en service la locomoti ve s lectionn e peut tre com mand e avec cette souris de commande La diode lectroluminescente clignote arr t d urgence La diode lectroluminescente ne s allume pas l adresse de locomotive s lectionn e est occup e La centrale La centrale est au coeur du syst me multitrain Elle recoit les instructions de marche des souris de commande et les transmet par les voies aux d codeurs des loco motives La centrale est quip e de bornes de raccordement de deux diodes lectroluminescen tes d une touche de remise z ro reset et d une touche 7 1 Si vous appuyez sur la touche reset la centrale revient en position initiale Toutes les loco motives s arr tent Les donn es stock es dans la centrale par ex vitesse de la locomotive sont effac es La diode lectrolumine Scente gauche passe du vert au rouge puis de nouveau au vert Pour remettre une locomotive en marche r glez le commutateur de s lection de la souris de com mande l adresse de cette loco motive Tournez le bouton r gula teur vers le milieu sur la position z ro R glez ensuite la direction et la vitesse voulues l aide du r gulateur
40. ng from a solitary hobby to a group activity Husbands and wives parents and children and groups of LGB fans can have fun together You don t need expensive or com plicated wiring With the Multi Train System you just plug and play And since the Multi Train System is part of LGB Universal Power you will be able to expand your Multi Train System layout with advanced wired wireless and computer controls We hope you enjoy the Multi Train System and we hope you have more fun with more trains With a toot of the LGB whistle Johannes Wars Le The Richter Family Ernst Paul Lehmann Patentwerk Table of Contents Foreword What is the LGB Multi Train System What do you need Installing the Muli Train System Using the Train Mouse The Central Station Installing the Decoder Programming the Decoder Troubleshooting Safety rules Hints and tips Illustrations Factory service What is the LGB Multi Train System With the LGB Multi Train System it s easy to operate more than one train on the same track at the same time The Multi Train System is for beginners and for experts who can take advantage of the system to make complex train operations easier than ever The Multi Train System has three basic components Central Station This compact unit connects up to 7 Train Mouse Controls to an LGB track layout and to an LGB power sup ply The Central Station has four connection te
41. ntage du systeme multitrain Retirez toutes les diodes des voies ferr es Des diodes sont utilis es dans certaines voies et l ments de construction LGB dans des boucles de retour par ex Installez la centrale Vous pou vez utiliser le syst me multitrain avec des installations adapt es un usage l int rieur comme l ext rieur Prot gez la centrale de l humidit Veillez ce que la cen trale soit suffisamment a r e et ne se trouve pas proximit de Sources de chaleur Raccordez la centrale au transformateur Utilisez le c ble court rouge bleu ci joint et raccor dez la paire de bornes vis de la centrale portant le signe au raccord pour accessoires cou rant alternatif du transformateur Les c bles peuvent tre raccor 21 d s n importe quelle connexion Dans le cas de transformateurs sans connecteur pour accessoi res vous pouvez brancher la cen trale au raccord des voies cou rant continu Ici aussi n importe quel cable peut amp tre branch a n importe quel raccord des voies Dans le cas d une connexion d un raccord de courant continu reglez le r gulateur de vitesse sur la position la plus haute utilis e habituellement N utilisez que des transforma teurs de la marque LGB Raccordez la centrale aux voies Utilisez le c ble long rouge bleu ci joint et raccordez la paire de bornes a vis de la cen trale portant la marque 1 2 aux voies AVERT
42. ola tion cet gard entrainera la perte imp rative de tous les droits de garantie et un refus de toutes r parations quelles qu elles soient Nous vous souhaitons des heu res d amusement inoubliables avec votre hobby qui est gale ment le n tre Den Empfanger programmieren Programming the Decoder Programmation du d codeur 3 Reset Taste driicken Press the Reset button Appuyer sur la touche reset 4 Eine Funktionstaste dr cken Press one function button Appuyer sur une touches de fonction 5 Alle Tasten loslassen Release all buttons Rel cher toutes les touches 2 Nothalttaste gedr ckt halten Press and hold the Emergency Stop button Maintenir la touche d arr t d urgence enfonc e 1 Adresse von 1 bis 8 ausw hlen Set the adress selector 1 8 S lectionner une adresse comprise entre 1 et 8 6 LED dreimal aufleuchten lassen und dann die Nothalttaste dr cken Wait for the Led to flash three times then press the Emergency Stop button Attendre que la DEL clignote trois fois et appuyer ensuite sur la touche d arr t d urgence Abb 1 Mit dem LGB Mehrzugsystem k nnen mehrere Z ge gleichzeitig auf der gleichen Gleisanlage gesteuert werden Bis zu 8 Lok Adressen k nnen vergeben werden Im Mixbetrieb 7 1 k nnen bis zu 7 Loks mit Lokempf n ger und eine konventionelle Lok betrieben werden Wieviele Loks man fahren lassen kann h ngt von der Stromaufnahme
43. ot use a powered catenary system together with the LGB Multi Train System on the same layout 18 CAUTION Do not connect more than one Central Station to the same layout Do not block the ventilation slots of the Central Station Do not put anything into the ventilati on slots Do not install the Central Sta tion in an unventilated space The Central Station generates heat Protect the Central Station from moisture Use LGB power supplies transformers and power packs only The use of other power supplies will void your war ranty If there is a short circuit loca te the cause immediately Do not connect the Central Station directly to house cur rent Before cleaning the Central Station disconnect all cables Check the components of the Multi Train System regularly Do not use the system if any com ponent is damaged Violating these rules voids your warranty Hints and tips The LGB Multi Train System supplies a constant voltage to your track layout Lights and smoke generators in locomotives and rolling stock can operate at all times even when they are not moving A decoder equipped locomotive can be operated on a conventio nally powered layout No modifi cations are necessary More information on the LGB Multi Train System including spe cial decoder installations can be found in LGB Depesche and LGB Telegram magazines as well as on the web under wow Job de FACTORY SE
44. otives classi ques en r gime mixte peuvent cependant se mettre en marche dans la direction oppos e Le sens de direction d une locomo tive classique en r gime mixte d pend du sens de son posi tionnement sur les voies Testez une locomotive classique avant la mise en service Les locomotives classiques mettent un bruit insolite Lors du fonctionnement de loco motives classiques sans d co deur un bourdonnement peut se faire entendre surtout lorsque la locomotive est l arr t Ceci est d au signal num rique transmis par les rails aux d codeurs des locomotives Il n y a cependant aucun danger d endommagement de la locomotive classique 26 Instructions de s curit Veuillez vous conformer aux instructions de s curit suivantes AVERTISSEMENT Le syste me multitrain LGB n est pas un jouet Ne laisser des enfants se servir du systeme multitrain que Sous la surveillance d adultes AVERTISSEMENT Ne raccor dez jamais le systeme multi train une installation avec un transformateur traditionnel De m me ne raccordez jamais le systeme multitrain une installa tion avec une alimentation en courant lectrique fournie par la ligne a rienne AVERTISSEMENT Ne raccor dez jamais deux ou plusieurs centrales la fois une instal lation Laissez les fentes de ventilati on de la centrale l air libre Ne pas mettre d objet ou de liquide dans les fentes de ventilation Met
45. r Decoder Schnittstelle ist es m glich selbst einen Decoder einzubauen In der Bedienungs anleitung der Lok finden Sie wei tere Informationen Bei lteren Schienenreinigungsloks vor 3 98 mu der Einbau durch die LGB Service Abteilung vorge nommen werden Sound Wagen Diese Wagen sind mit einer Sound Elektronik ausgestattet z B Dampflok oder Diesellok Ger usche Einbau im Werk Gegen Geb hr baut die LGB Service Abteilung Decoder in diese Wagen ein Selbst Einbau Wenn Sie sich mit mechanischen und elektri schen Arbeiten gut auskennen k nnen Sie in diese Wagen Deco der selbst einbauen Hinweis Soundwagen deren Ger usch nicht von der Geschwindigkeit Fahrspannung abh ngt z B Melodie Wagen brauchen zum Betrieb mit dem Mehrzugsystem nicht mit einem Decoder ausger stet zu werden 9 Hinweise zu lteren LGB Loks und zum Einbau der Decoder erhalten Sie unter www Job de Einstellen der Lokadresse siehe Seite 3 Mit der Lokmaus k nnen Sie jede mit einem Decoder ausger stete Lok auf eine beliebige Adresse zwischen 1 und 8 einstellen pro grammieren Stellen Sie die Lok die Sie programmieren wollen auf die Gleise Entfernen Sie alle ande ren Loks von der Anlage Stellen Sie den Lokwahlschal ter der Lokmaus auf die gew nschte Adresse Drehen Sie den Reglerknopf der Lokmaus in die Null Positi on Dr cken Sie die Nothalt Taste und halten Sie die Taste gedr ckt
46. r of locomotives The maxi mum capacity of the Central Station is 5 amps Two locomotives respond to a command from one Train Mouse Are the locomotives set to the same address Reprogram one locomotive for a different address Locomotives don t respond instantly to speed direction commands To protect the locomotives the Multi Train System features a throttle with delayed accelerati on and braking Allow extra time and space for starting and stop ping Conventional locos go the wrong way Decoder equipped locos always go forward when you turn the speed direction control right backward when you turn the speed direction control left However conventional locomoti ves may travel in the opposite direction depending on the direction the loco is placed on the track Always test the opera tion of conventional locos Conventional locomotives make an unusual noise Conventional locomotives locos without decoders will make a buzzing noise especially when stopped This is caused by the complex signal transmitted through the track to decoder equipped locos This will not harm a conventional LGB loco motive Safety rules For your safety please observe these rules CAUTION The LGB Multi Train System is not a toy Child ren should be supervised at all times CAUTION Do not connect the LGB Multi Train System and a conventional power system to the same layout For example do n
47. rain Mouse to the address of the loco 1 8 you want to control Locos with fac tory installed decoders are preset to Address 1 55020 decoders are preset to Address 3 To start the loco turn the speed direction control right or left If you turn the control right the loco will go forward If you turn the control left the loco will go backward To turn the loco s lights on or off press the loco lighting button left on the Train Mouse Locos with remote lighting control only To operate the loco s func tions e g horn press the loco function button right on the Train Mouse Locos with remote func tion control only For example you can sound the horn before the train passes a grade crossing The functions vary from loco to loco On some locos the loco fun ction button will control multiple functions depending on how many times the button is pressed For example on many sound locos you can operate the whist le bell air pump and brake sounds For more information read the loco instructions To stop the loco turn the speed direction control back to the center position To control a different loco move the loco address selector from the address of the first loco to the address of the second loco Now you can control the second loco The first loco will continue at the same speed and in the same direction Another Train Mouse can now take control of the first loco Only one Train Mouse can
48. rminals two status LEDs a Reset button and a 7 1 button Decoder This high capacity receiver is installed in an LGB locomotive It receives commands transmitted through the track by the Central Station The address of the decoder is programmed by remote control using a Train Mouse Train Mouse Control This hand held control has a speed direction control Emer gency Stop button loco address selector and two function buttons The Train Mouse has a built in 5 meter 16 4 foot connecting cable Instead of the Train Mouse you can use one of the LGB Uni versal Power Remotes What do you need To use the LGB Multi Train System you need an LGB layout You can use the Multi Train System with virtually any LGB track layout For more information read Installing the Multi Train System an LGB power supply You can use any LGB power supply transformer or power pack with the Multi Train System However the actual number of trains up to eight you can operate is dependent on the power output of your power supp ly and the power capacity of the Central Station 5 amps maxi mum We recommend the High Output AC Transformer 50110 230 volt 50111 110 volt a Multi Train System Central Station A Central Station is included with the Multi Train System starter pack a Multi Train System Control 14 A Multi Train System Train Mouse control is included with the Multi Train System starter
49. rolle ber alle Ihre Loks Die Bedienung ist einfach W hlen Sie die gew nschte Lok 1 8 mit dem Lokwahl schalter der Lokmaus an Loks mit werkseitig eingebautem Decoder sind auf Adresse 1 pro grammiert Decoder 55020 auf Adresse 3 Drehen Sie den Reglerknopf nach rechts um die Lok vorw rts fahren zu lassen Um die Lok r ckw rts fahren zu lassen dre hen Sie den Reglerknopf ber die Nullstellung nach links Bet tigen Sie die Beleuch tungstaste links an der Lok maus um die Lokbeleuchtung ein und auszuschalten nur bei Loks mit fernbedienter Beleuchtung 7 Mit der Funktionstaste rechts an der Lokmaus k nnen Sie zus tzliche Funktionen an der Lok 2 Pfeife Glocke bet ti gen nur bei Loks mit fernbedien ten Funktionen Sie k nnen z B vor einem Bahn bergang die Pfeife der Lok bet tigen Die Funktionen sind von Lok zu Lok verschieden Bei manchen Loks k nnen Sie mit dieser Taste eine Vielzahl von Funktionen aus l sen je nachdem wie oft Sie die Taste dr cken Bei einigen Sound Loks k nnen Sie mit der Funktionstaste Pfeife Glocke Luftpumpe und Bremsgerausche ausl sen Details hierzu finden Sie in den Bedienungsanleitun gen der jeweiligen Loks Drehen Sie den Reglerknopf wieder auf die Null Position um die Lok anzuhalten Um eine andere Lok fahren zu lassen w hlen Sie die neue Lok mit dem Lokwahlschalter an Jetzt k nnen Sie diese Lok fahren las sen
50. teme de contr les con stants des mat riaux de la pro duction et des produits finis garantit la qualit sup rieure de nos produits A l instar d une montre pr cieuse tous les composants de pr cision micro m caniques sont fabriqu s la main Nos produits se caract ri sent par leur conception et fini tion de haute pr cision Afin d obtenir la plus grande satisfaction de ce produit veuil lez lire la garantie ainsi que les instructions de service Garantie Mat riel et fonction sont ent i rement garantis pour la p ri ode d un an partir de la date d achat Toutes les r clamati ons justifi es faites au cours de cette p riode feront l objet d une r paration gratuite Retourner le produit faisant l objet de la r clamation avec preuve de paiement votre distributeur ou le renvoyer en veillant ce que l affranchisse ment soit suffisant l un des Services apr s vente ci des Sous ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Service Abteilung Saganer Str 1 5 D 90475 N rnberg ALLEMAGNE Tel 0911 83 707 0 LGB OF AMERICA Service Department 6444 Nancy Ridge Dr San Diego CA 92121 USA Tel 619 535 9387 La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisation ina d quate ou d intervention faite par une personne non auto ris e Les transformateurs et r gula teurs sont conformes aux rigou reuses normes CE UL et ne peuvent tre ouverts et r par s que par le fabricant Toute vi
51. transmitted through the track to decoder equipped locos This will not harm a conventional LGB locomotive Installing the Decoder Multi Train System decoders can be installed in most LGB locos We strongly recommend fac tory installation of Multi Train System decoders For factory installation contact one of the LGB service stations listed below 16 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Service Abteilung Saganer Strasse 1 5 D 90475 N rnberg GERMANY Telephone 0911 83707 0 Fax 0911 8370770 LGB of America 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 619 535 9387 Fax 619 535 1091 Whether your loco can be eqip ped with decoders depends pri marily on the type of gearbox used in the loco Use the chart below to identify the gearbox and installation procedures for your locos Also refer to the instruc tions for the loco for more infor mation Locos with Direct Decoder Interface These locomotives have a round sticker with six white dots on the gearbox with Direct Decoder written on the sticker Factory Installation The LGB service stations will install deco ders in these locos for a fee Do It Yourself Installation If you have a moderate degree of mechanical and electrical ability you can install decoders in these locos The decoder simply is plug ged into the loco circuit board Locos with Decoder Interface These locomotives have a round sticker with six white dots on t
52. tre la centrale dans un endroit bien a r La centrale g n re de la chaleur Prot gez la centrale de l humidit N utilisez que des transforma teurs LGB d origine La garantie est annul e en cas d utilisation d autres transformateurs En cas de court circuit limi nez en aussit t la cause Ne raccordez jamais la centra le directement une prise au secteur Retirez tous les c bles de rac cordement avant de proc der au nettoyage de la centrale Contr lez r guli rement tous les composants du systeme multitrain N utilisez pas le syst me multitrain lorsqu un compo sant est endommag Votre garantie est d clar e nulle en cas de non respect de ces instructions Conseils techniques Avec le syst me multitrain une tension constante est appliqu e aux voies Ceci permet de lais ser les clairages et les g n ra teurs de vapeur de vos locomo tives et voitures constamment en marche afin que vous puis siez profiter de ces effets m me lorsque les voitures sont l arr t Une locomotive quip e d un d codeur peut continuer d tre exploit e de la m me facon sur une installation classique De plus amples informations sur le systeme multitrain comme par ex propositions de montage de decodeurs vous sont donn es dans les brochures LGB Depe sche et LGB Telegram ainsi que sous www lgb de SERVICE D USINE Un entretien incorrect peut annu ler votre
53. und Trafoleistung ab Die Zentraleinheit liefert je nach Trafoleistung max 5 Ampere Fig 1 The LGB Multi Train System can control up to eight decoder equipped locomotives Also using the Analog Control option you can control one con ventional locomotive with up to seven decoder equipped locomotives The actual number of trains you can operate is dependent on the power output of your Ke supply and the power capacity of the Central Station 5 amps maxi mum Illustr 1 Le systeme multitrain LGB perment de commander plusieurs trains a la fois sur une m me installation Huit adresses de locomotive au maximum peuvent tre assign es En r gime mixte 7 1 jusqu 7 locomotives quip es de d codeurs et une locomotive traditionelle peuvent tre mises en service Le nombre de locomotives pouvant tre mises en marche d pend de l intensit du courant d utilisation et de la puissance du transformateur La centrale fournit un courant maximal de 5 amp res Ah AM An SN LA M LI RS Abb 2 55000 Zentraleinheit Fig 2 55000 Central Station Illustr 2 55000 Centrale Abb 3 55010 Lokmaus LOKMAUS LED Fig 3 55010 Train Mouse Control LED leuchtet System Illustr 3 55010 Souris de commande und Lok in Ordnung LED blinkt Nothalt LED leuchtet nicht Lokaladresse belegt TRAIN MOUSE LED LED On System OK Loco address OK LOKLICHTSCHALTER LED Flashing EIN AU
54. y 55015 und das Lok Handy 55016 eine mit einem Decoder aus ger stete LGB Lok Im Mehr zugsystem Starter Set 55100 ist eine mit einem Decoder ausger stete Lok enthalten Weiterhin k nnen die meisten LGB Loks mit Decodern ausger stet werden Informationen dazu finden Sie unter Einbau des Decoders Anschlu kabel Ein langes und ein kurzes Anschlu kabel liegen dem Mehrzugsystem Starter Set bei Schraubendreher Sie ben ti gen einen kleinen flachen Schraubendreher um die Kabel anzuschlie en Aufbau des Mehrzugsystems Entfernen Sie alle Dioden von der Gleisanlage In einigen LGB Gleisen und Bauteilen werden Dioden verwendet z B in Kehr schleifen Stellen Sie die Zentrale auf Sie k nnen das Mehrzugsystem f r Innenanlagen und Au enanla gen verwenden Sch tzen Sie die Zentrale vor Feuchtigkeit Achten Sie auch darauf da die Zentrale ausreichend bel ftet ist und nicht im Bereich von W rmequellen steht Schlie en Sie die Zentrale an den Trafo an Verwenden Sie das beiliegende kurze rot blaue Kabel und schlie en Sie das mit markierte Schraubklemmen paar der Zentrale an den Zubeh r AnschluB Wechsel strom des Trafos an Welches Kabel Sie mit welchem Anschlu verbinden spielt dabei keine Rolle Bei Trafos ohne Zubeh r Anschlu k nnen Sie die Zentra le an den Gleisanschlu Gleich strom anschlie en Welches Kabel Sie mit welchem Gleisan schlu verbin
55. zugsy stems steht die Zentrale Sie empf ngt die Fahrbefehle von den Lokm usen und Ubertragt diese ber die Gleise an die Decoder in den Lokomotiven An der Zentrale finden Sie Anschlu klemmen zwei Leucht dioden eine Reset Taste und eine 7 1 Taste Wenn Sie die Reset Taste dr cken geht die Zentrale wie der in den Ausgangszustand zur ck Alle Loks halten an Die in der Zentrale gespeicherten Daten z B Geschwindigkeit der Lok werden gel scht Die linke Leuchtdiode schaltet von gr n auf rot und wieder auf gr n Um eine Lok wieder anfahren zu lassen stellen Sie den Lokwahl schalter an der Lokmaus auf die Adresse dieser Lok Drehen Sie den Reglerknopf auf die Null Position in der Mitte Stellen Sie dann mit dem Reglerknopf die gew nschte Fahrtrichtung und Geschwindigkeit ein Mischbetrieb mit einer konven tionellen Lok Im 7 1 Modus k nnen Sie eine konventionelle Lok ohne Deco der im Mischbetrieb mit dem Mehrzugsystem fahren lassen Die konventionelle Lok belegt dabei die Adresse 8 Der Misch betrieb kann nicht auf Anlagen verwendet werden die mit Wei chendecodern 55025 ausger stet sind Um den Mischbetrieb einzuschal ten folgen Sie dieser Anleitung Dr cken Sie gleichzeitig die 7 1 Taste und die Reset Taste Die rechte Leuchtdiode leuchtet jetzt nicht mehr Damit wird angezeigt da der Mischbe trieb eingeschaltet ist Stellen Sie den Lokwahlschal ter auf Nummer
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