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2 - Kenntnis des Fahrzeugs

1. Der Programmiermodus wird verlassen wenn f r einen Zeitraum von mehr als 10 40 Sekunden timeout keine Taste bet tigt wird oder nach kurzem Dr cken der linken Taste MODE im Minuteneinstellzustand Im normalen Modus f hrt kurzes Dr cken der rechten Taste SET zur Umstellung der Kilometerz hleranzeige von Teil zu Gesamtkilometerz hler und umgekehrt w hrend l ngeres Dr cken derselben Taste zur Nullstellung des Teilkilometerz hlers f hrt siehe S 30 Anzeige der Au entemperatur Dr ckt man kurz auf die linke Taste MODE zeigt das Multifunktionsdisplay die Au entemperatur an Beleuchtung der Instrumententafel L ngeres Dr cken auf die linke Taste MODE f hrt zur Anzeige des Piktogramms im Multifunktionsdisplay Dr ckt man dann kurz auf die rechte Taste SET kann die Beleuchtungsintensit t der Instrumententafel innerhalb einer von O bis 30 reichenden Skala reguliert werden Uhr Durch l ngeres Dr cken der linken Taste MODE und anschlie ende kurze Bet tigung derselben Taste kann die Uhrzeitanzeige nach Auswahl der Option OFF ausgeblendet werden In diesem Fall bleibt die Uhrzeit ausgeblendet auch wenn der Z undschl ssel sp ter in Position Il gedreht wird Um die Uhrzeit wieder anzuzeigen die beschriebene Prozedur erneut ausf hren und die Option ON w hlen Wenn die Batterie abgeklemmt wird bleibt die Uhr stehen Nach dem erneuten Anschluss der Batterie muss die
2. Austausch der Heckleuchtenlampen Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ um sie austauschen zu lassen Lampenwechsel f r das Kennzeichenlicht e Die beiden Befestigungsschrauben abschrauben e Lampenfassung entfernen und Lampe auswechseln e Lampenfassung erneut anbringen und die zwei Befestigungsschrauben festziehen 86 Austausch der Zusatzbremsleuchte Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ um sie austauschen zu lassen Austausch der Lampen anderer Leuchten Lampenwechsel f r die Deckenleuchte e Mit einem Schraubenzieher eine vorsichtige Hebelwirkung an der angegebenen Stelle aus ben und die Deckenleuchte entfernen e Lampenfassung von Hand an den zwei seitlichen Blockierklemmen ausklinken Die Lampe aus der Lampenfassung nehmen und auswechseln e Deckenleuchte erneut anbringen 4 Notfall Lampenwechsel f r die Lampenwechsel f r die T rau enlichter Lampenwechsel f r die Handschuhfachbeleuchtung e Mit einem Schraubenzieher eine vorsichtige Hebelwirkung an der angegebenen Stelle aus ben und die Lampenfassung entfernen Kofferraumbeleuchtung e Mit einem Schraubenzieher eine vorsichtige Hebelwirkung an der angegebenen Stelle aus ben und die Lampenfassung entfernen e Die beiden Befestigungsschrauben abschrauben e Lampenfassung entfernen das Glas trennen und die Lampe auswechseln La
3. 44 2 Kenntnis des Fahrzeugs 3 Einstellhebel Au enr ckspiegel 4 Feststellbremse Freigabetaste A dr cken Die R ckspiegel sind elektrisch verstellbar Zum Bet tigen der Feststellbremse den Den Hebel unter Andr cken der Das Einstellen ist nur bei Z ndschl ssel in Hebel vollst ndig nach oben ziehen Freigabetaste ganz nach unten gleiten Position II m glich auf diese Weise werden die Hinterr der lassen blockiert Zur Auswahl des einzustellenden Spiegels den W hlschalter R rechter Spiegel oder L linker Spiegel bet tigen Zum Verstellen des Spiegels in waagerechter oder senkrechter Richtung die Einstelltaste bet tigen Die Anzeige in der Instrumententafel Ist der Z ndschl ssel in Position II wird erlischt wenn die Feststellbremse das Anziehen der Handbremse durch das vollst ndig freigelassen ist Aufleuchten der Kontrollleuchte in der Beim Abstellen des Fahrzeugs stets Instrumententafel signalisiert A die Feststellbremse anziehen F r weitere Informationen siehe Seite 72 Notfalls sind die Au enspiegel auch von Hand nach vorne oder nach innen verschiebbar YN W hrend der Fahrt m ssen die Spiegel immer korrekt ausgerichtet sein Die Spiegel nicht w hrend der Fahrt verstellen Zum L sen der Feststellbremse den Hebel leicht nach oben ziehen und die 45 F430 5 Schalthebel mechanisches Getriebe F r den Gebrauch des Getriebeschalthebels wird auf das Kapitel Starten un
4. Stufe 4 Bremsanlage Die Bremsanlage mit hydraulischer Steuerung besteht aus bel fteten Scheibenbremsen an allen vier R dern Tandem Unterdruck Servobremse und einem hydraulischen Steuerger t mit Magnetventilen und R cklaufpumpe das bei Blockierung der R der durch Regulierung des Drucks an den Bremss tteln ABS eingreifen kann Die hydraulischen Kreise mit berkreuzten Leitungen f r Vorder und Hinterbremsen sind voneinander unabh ngig Bei einem Ausfall eines der beiden Bremskreise ist eine Notbremsung mit dem anderen Kreis m glich Die Unterdruck Servobremse f rdert die Bremsfl ssigkeit mit dem f r den Anlagenbetrieb notwendigen Druck zum hydraulischen Steuerger t Bei einer Einschaltung der ABS Funktion greifen die im hydraulischen Steuerger t vorhandenen Magnetventile durch geeignete Einstellzyklen ein um das Blockieren der R der zu vermeiden Bremsfl ssigkeitsbeh lter Er befindet sich im Motorraum und dient bei Fahrzeugen mit mechanischem Getriebe auch f r die Kupplungsanlage Bremspedal Leerhub Der maximale Leerhub des Bremspedals darf h chstens 8 10 mm betragen Wenn dieser Leerhub berschritten wird eines der R der st rker als die anderen bremst oder ein Nachgeben des Pedals und eine daraus folgende Bremswirkungsminderung festgestellt wird muss die Anlage bei einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT kontrolliert werden Bremsbel ge Die vorderen Bremsbel ge sind mit einem Verschl
5. 66 Vor Fahrantritt 00000 66 W hrend der Fahrt ___ 66 Starten und Fahren des Fahrzeugs F1 Getriebe _ o _67 Starten und Fahren des Fahrzeug Mechanisches Getriebe _71 Halten SSO 72 Sicheres Fahren _ 0 _73 Parkman ver 77 65 F430 Umweltschutz Es ist Aufgabe aller die Umwelt zu sch tzen FERRARI hat bei der Entwicklung und bei der Herstellung dieses Fahrzeugs Technologien Materialien und Vorrichtungen verwendet die umweltsch dliche Auswirkungen auf ein Mindestmaf 3 reduzieren Es ist wichtig das Fahrzeug durch Beachtung des Wartungsprogramms vollkommen funktionsf hig zu erhalten F r einen dar ber hinausgehenden Beitrag zum Umweltschutz ist ein korrektes und verantwortungsbewusstes Verhalten bei der Verwendung des Fahrzeugs grundlegend Einfahren Die modernsten Konstruktionsmethoden erm glichen grofse Pr zision im Bau und der Montage der Komponenten Trotzdem m ssen die beweglichen Teile vor allem in den ersten Betriebsstunden des Fahrzeugs eingelaufen werden Motor und Antrieb W hrend den ersten 1000 km Fahrt die 5000 U Min nicht berschreiten Nach dem Anlassen die 4000 U Min nicht berschreiten solange der Motor nicht warmgelaufen ist Wassertemperatur 65 70 C Den Motor nicht f r l ngere Zeit konstant hochtourig betreiben 66 Vor Fahrantritt Vorabkontrollen Regelm ig und vor langen Reisen immer zu kontrollieren sind e Reifendruck und Z
6. AI PDF 18 PDF 14 PDF 10 PDF 6 PDF 2 PDF26 10A 87 Reifendruck berwachungssystem TPMS Fernschalter PDRI PDR2 PDR3 PDRA PDR5 PDR6 PDR7 PDR8 PDR9 BOSCH Wegfahrsperre spez Wechselschalter BOSCH 30A Schlie vorrichtungen 30A Heizbare Heckscheibe Entfrostung R ckspiegel 20A Nebelschlussleuchten 30A 30 Scheibenwischer 20A 15 Scheibenwischer 20A Beheizte Sitze 20A Benzinpumpe Re Geschwindigkeitsstufe 1 BOSCH 20A Benzinpumpe Re Geschwindigkeitsstufe 2 BOSCH PDR10 20A Hauptrelais f r Motronic Re BOSCH D Sicherungen und Relais im Fahrzeuginnenraum linke Seite F r den Zugang zu diesen Komponenten sind die Schutzabdeckung und die Deckel 1 der K sten zu entfernen Sicherungen PSFI 10A 15 Motronic Li 86 der Benzinpumpe Li PSR8 und PSR9 PSF2 20A Fl Steuerger t PSF3 30A 30 Fensterheber Re PSF4 15A Lambdasonde Li PSF5S 75A 15 Sto d mpfer D mpfung Skyhook 15 Lichtmaschine 15 elektronisches Differential PSF6 15A 30 T rverriegelung PSF7 30A _ 30 Fensterheber Li PSF8 10A Pluspol von Hauptrelais Motronic Li PSR10 PSF9 10A 15 Airbag PSF10 15A Batterieladeger t PSF11 10A 30 Motorkontrollsystem OBD 30 Reifendruck Uberwachungssystem TPMS 30 elektronisches Differential PSF 261 PSF 240 PSF 22 PSF 25 PSF 23 PSF 21 4 Notfall PSF12 15A Luftmassenmesser Bypass
7. Es wird empfohlen die auf den zusammen mit den Schl sseln ausgeh ndigten Schildern angegebenen Codenummern zu notieren und an einem sicheren Ort nicht im Fahrzeug aufzubewahren Sie werden f r die Anforderung von Ersatzschl sseln ben tigt Diebstahlsicherungssystem Das System FERRARI CODE Zur Gew hrleistung eines besseren Schutzes gegen Diebstahlversuche ist das Fahrzeug mit einem elektronischen Motorsperrsystem FERRARI CODE ausgestattet das automatisch bei Abziehen des Z ndschl ssels eingeschaltet wird Die Schl ssel sind mit einer elektronischen Vorrichtung ausgestattet die ein Code Signal an das Steuerger t des Ferrari CODES sendet das den Motor nur bei Erkennen des Codes startet Zusammen mit dem Fahrzeug werden zwei Schl ssel bergeben Der Schl ssel hat folgende Aufgaben Zentralverriegelung der T ren Deaktivierung Aktivierung des Beifahrer Airbags nicht in der Ausf hrung f r den australischen und japanischen Markt vorhanden Einschalten Ausschalten des Alarms Vorgehensweise Bei jedem Abziehen des Z ndschl ssels aus der Position 0 schaltet das Schutzsystem die Motorsperre ein e Beim Anlassen des Motors und wenn die Taste ENGINE START am Lenkrad bet tigt wird 1 Wenn die Codenummer erkannt wird erlischt die Anzeige CODE in der Instrumententafel innerhalb einer Sekunde w hrend sich die Anzeige EOBD nach Beendigung der ECU Diagnostik nach etwa vier Sekunden ausschaltet
8. Gebrauch und Wartung AZU l a F430 Einf hrung Zweck dieser Betriebsanleitung ist es das Verst ndnis f r die Funktionsweise und die Instandhaltung des Fahrzeugs zu erleichtern Die Anleitung sollte vor Fahrtbeginn auf merksam gelesen werden Sie ist wesentli cher Bestandteil des Fahrzeugs und muss daher immer an Bord mitgef hrt werden Diese Betriebsanleitung bezieht sich auf Fahrzeuge mit zwei verschiedenen Ausstattungen e Elektronisch gesteuertes Fl Getriebe e Mechanisches Getriebe Daher k nnen je nach Ausstattung einige Informationen variieren Nachschlagen in der Betriebsanleitung Um das Lesen zu vereinfachen und sich schneller orientieren zu k nnen st der Inhalt in Abschnitte und Kapitel unterteilt Innerhalb der Abschnitte und Kapitel k nnen leicht wichtige Teile denen besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden muss ausgemacht werden A Besonders wichtiger Hinweis Das Nichtbeachten der Anweisungen kann zu einer Gef hrdung der Sicherheit von Personen und der Unversehrtheit des Fahrzeugs f hren Wichtiger Hinweis Anweisung die den unversehrten Zustand des Fahrzeugs garantiert und damit die Gef hrdung von Personen vermeidet 2 Abk rzungen Einige Beschreibungen und Ausdr cke mit besonderer Bedeutung sind in vorliegender Betriebsanleitung abgek rzt wiedergegeben A C ABS KLIMAANLAGE NTIBLOCKIERSYSTEM Anti Blockier System der Reifen beim Bremsen AS
9. berlebensraum e Inertialschalter zur Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr Das passive Sicherheitssystem greift je nach Unfallart in unterschiedlicher Weise durch Aktivierung der verschiedenen Systemkomponenten ein 50 Im Falle geringf giger Kollisionen greift neben der Schutzwirkung der Sitze der Kopfst tzen und der Fahrzeugkarosserie ausschlie lich die R ckhaltewirkung der Sicherheitsgurte Bei st rkeren Frontalkollisionen mit einem Winkel bis zu 30 werden zus tzlich die Gurtstraffer ausgel st Bei einer noch st rkeren Kollision die frontal mit einem Winkel bis 30 im Verh ltnis zur Fahrzeug L ngsachse erfolgt werden die Gurtstraffer und die Airbags ausgel st Die Lastbegrenzer an den Gurten erm glichen den korrekten R ckhalt des Insassen und vermeiden schwere Verletzungen im Brustkorbbereich IN Die Schutzwirkung der Airbags wird immer durch die Wirkung der Gurte und die Ausl sung der Gurtstraffer erg nzt Werden die Gurte nicht angelegt kann dies schwere Verletzungen des Fahrers und oder des Beifahrers zur Folge haben Im Falle von Auffahrunf llen Seitenkollisionen oder berschlagen des Fahrzeugs also solchen F llen in denen die Airbags nicht ausgel st werden ist die Benutzung der Sicherheitsgurte unerl sslich Verformbare Karosserie Die Karosserie mit programmierter Deformation ist in der Lage den Aufprall zu absorbieren und auf die gesamte Fahrzeugstruktur zu verteilen wodurch eine
10. den Komfort zu beeintr chtigen Position SPORT noch h rtere Eichung die f r den Gebrauch auf der Rennstrecke optimiert ist Position RACE und 8T An der Lenks ule ist ein Sensor installiert der die Stellung des Lenkrads erfasst siehe S 118 Aus der Verarbeitung dieser Daten erf hrt das Steuerger t die Fahrt und Stra genbedingungen und passt augenblicklich die Eichung der Stofsd mpfer an dieses System ist Stufe 3 somit zehn mal schneller als die bisher verf gbaren Systeme Das System wird von einem elektronischen Steuerger t gesteuert das auf der Grundlage der von den Sensoren erhaltenen Signale die Magnetventile auf jedem StofSd mpfer steuert und ihre D mpfung und somit die Eichung ndert Diese Sensoren erm glichen dem Steuerger t die Berechnung der Fahrzeuggeschwindigkeit der L ngs und der Querbeschleunigung des Lenkwinkels des momentanen Drucks in der Bremsanlage und dadurch die Steuerung der Aufh ngungsd mpfung St rungssignalisierung mittels Multfunktonsdisplay Bei jeder Feststellung einer Betriebsst rung der Anlage wird die entsprechende Meldung an der Multifunktionsanzeige der Instrumententafel aktiviert siehe S 34 Im Falle eines Defekts an einem Ventil k nnen Bedingungen entstehen in denen ein oder zwei der vier Sto d mpfer eine feste Einstellung haben Ventil blockiert Die sichere Fahrbarkeit des Fahrzeugs ist auch dann gew hrleistet Die aufgetretene St
11. ffnet 2 Kenntnis des Fahrzeugs Not ffnung 5 Multifunktionstasten Bei einer Funktionsst rung der Die Funktionserf llung der Offnungstaste den Hebel unter dem Multifunktionstasten ist nur mit Armaturenbrett links vom Lenkrad ziehen Z ndschl ssel in Position II m glich Die normale Funktionsweise sieht vor dass die Uhrzeit im Multifunktionsdisplay angezeigt wird rpmx1000 Kurzes Dr cken weniger als 2 Sekunden der linken Taste MODE erm glicht das aufeinander abfolgende Umschalten der verschiedenen im Display anzeigbaren Funktionen Au entemperatur Reifendruck vorne links FL Reifendruck vorne rechts FR Reifendruck hinten rechts RR Reifendruck hinten links RL Nur mit Reifendruck berwachungssystem optional aktivierbare Funktion 39 F430 L ngeres Dr cken mehr als 2 Sekunden der linken Taste MODE erm glicht den Zugang zum Programmierungsmodus in dem man die Zust nde durch kurzes Dr cken derselben Taste durchlaufen lassen kann Es sind vier Zust nde vorhanden Helligkeitseinstellung des Instruments Umschalten Uhr ON OFF Stunden Einstellung Minuten Einstellung Innerhalb eines spezifischen Zustands erm glicht kurzes Dr cken der rechten Taste SET erm glicht die Durchf hrung folgender Einstellungen Helligkeitszunahme des Instruments Wahl Uhr ON OFF Stundenanzeige vorstellen Minutenanzeige vorstellen
12. 29 Kalibrierungstaste f r den Reifendruck__ 125 Kenndatenschider_ 0 _ 9 Kindersicherung o gt 54 Klimaanlage ___ o o S o 119 Klimatisierung _ 00V 61 Kontrolle des Motor lstands_U 99 Kontrolle und Wechsel des Getriebe Differential ls 117 Kontrollleuchten_ 00000000 32 Kraftstoffanlage und Kontrolle der Benzindampfemisssioin_ OO 112 Kraftstoffblockier Tr gheitsschalter_ 96 Kraftstoffstandanzeiger _____ 31 K hlkreislauf des Getriebe ls __ 117 K hlung _ 110 Kundendienst_ 7 2 Kupplung _ o SS o 116 Kupplungsfl ssigkeitsbeh ltter_ 116 Lage der Sicherungs und Relaisk sten____89 Lampen 88 Lampenwechsel 27 84 L ngere Stillstand ___ gt o 106 Lastbegrenzer_ o gt o 53 leistungen o 10 Lenkrad Einstellhebel __ 28 Losfahren des Fahrzeugs F1 Getriebe ___ 68 Losfahren des Fahrzeugs Mechanisches Getriebe __ o Z o o 72 Manuelle Deaktivierung des Beifahrer Airbags _ OO o 56 Ma e und Gewichte mm1 Mitgeliefertes Werkzeug _ _ 80 Messbereich derSensoren_ OO 78 Motor _ SSS 108 Motorhaube _ OO 60 Motor ldruckanzeiger_ 30 Motor ltemperaturanzeiger __ 31 Motorschmierung und Gas und Oldampfumlauf ____ o o 109 Multifunktionsanzeige_ 34 Multifunktionstasten 39 Nachschlagen in der Betriebsanleitung __ 2 Notstart _ 18 ffnungstaste Tankklappe_ 7 37 lstandskontrolle des Getriebes u
13. In der Abbildung ist die Anordnung aller Steuerger te im Fahrzeug dargestellt D Motronic eins pro Zylinderreihe 2 Instrumententafel Klimaanlage Einstellung der Sto d mpfereichung ABS ASR 6 Airbag D Diebstahlsicherung Fensterheber 9 Getriebe F1 f r Fahrzeuge mit Fl Getriebe Elektronisches Differential D Wegfahrsperre 2 T rverriegelung 9 Scheibenwischer Blink und Warnblinkanlage Reifendruck berwachung Optional Parksensoren Optional 128 Elektronische Steuerger te Jedes im Fahrzeug vorhandene System wird von einer elektronischen Steuereinheit ECU angesteuert Diese verf gen ber einen Mikroprozessor f r die Hochgeschw indigkeitsverarbeitung der Daten die von Sensoren und Gebern bertragen werden Die Steuerger te zeichnen sich durch die folgenden gemeinsamen Eigenschaften aus Selbstdiagnosefunktionen der betreffenden Anlage Jedes Steuerger t ist in der Lage Funktionsst rungen der Komponenten der angesteuerten Anlage zu erfassen Diese Funktionsst rungen werden als Fehler vermerkt und unverz glich dem Fahrer ber die Kontrollanzeigen an der Instrumententafel gemeldet Ferndiagnosefunktionen Die Steuerger te k nnen an das SD 3 Diagnosesystem angeschlossen werden Dieses Instrument ist im Lieferumfang des FERRARI KUNDENDIENSTNETZES enthalten und bietet die folgenden M glichkeiten e Feststellung des Ursprungs eines Fehlers
14. Personen mit mindestens 36 Kg Gewicht und mehr als 1 50 m K rpergr fse entwickelt und gepr ft Zur Sicherung von Personen die nicht den genannten Werten entsprechen m ssen spezielle Sicherungssysteme mit Spezialgurten oder Zubeh r angebracht werden das geeignet ist die Position des Kindes im Verh ltnis zu den Fahrzeuggurten anzupassen F r die Installation und den Gebrauch von Kinder R ckhaltesystemen m ssen die Anweisungen eingehalten werden die der Hersteller dieser Systeme diesen beif gen muss N In den mit Deaktivierungsvorrichtung f r den Beifahrer Airbag vorgesehe nen Fahrzeugen Kindersitze nicht entgegen der Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz anbringen wenn der Airbag eingeschaltet ist Anderenfalls ist das Kind schwerer Verletzungs oder sogar Todesgefahr ausge setzt wenn der Airbag ausgel st wird In diesem Fall muss der Beifahrer Airbag unbedingt durch den daf r vorgesehenen Schalter deaktiviert werden und es ist si cherzustellen dass sich die Kontrollleuchte an der Deckenleuchte des Innenhimmels eingeschaltet hat siehe S 57 Au erdem ist der Beifahrersitz in die hinterste Position zu verstellen um eine Ber hrung zwischen Kindersitz und Armaturenbrett zu vermeiden Es d rfen auf keinen Fall nderungen an den Gurten und an den Kindersicherungssystemen vorgenommen werden A Wo diesbez gliche gesetzliche Bestimmungen Europ ische Union bestehen d rfen Kinder unt
15. Ventil Abgasanlage Diagnosepumpe Verdampfungshemmung Verd ampfungshemmungsventil PSF13 10A 15 Klimaanlage 15 Umlaufpumpe PSF14 30A Anlasser PSF15 15A Deckenleuchte T rleuchten Handschuhfachleuchte Parklichtschaltung PSF16 15A Z ndspule Li Einspritzd sen Li PSF17 Frei PSF18 Frei PSF19 15A Klimaanlagenkompressor PSF 20 PSF 16 PSF 12 PSF 8 PSF 4 PSF 19 PSF 15 PSF 11 PSF 7 PSF 3 PSF 18 PSF 14 PSF 10 PSF 6 PSF 2 PSF 17 PSF 13 PSF 9 PSF 5 PSF 1 93 F430 PSF20 10A Phasenschieber Li PSF21 75A 30 Motronic Li PSF22 10A R ckw rtsgangleuchte PSF23 30A Motronic Li Hauptrelais PSF24 15A Steckdose PSF25 15A 30 Relais Benzinpumpe 1 PSR8 und Relais Benzinpumpe 2 PSR9 15 Relais Zusatzvorrichtungen ausgenommen Anlassen PSF27 20A Beheizte Sitze PSF28 60A 30 Schutzvorrichtungen Module hi li PSF29 60A 30 Schutzvorrichtungen Module hi Re PSF30 Frei PSF31 30A F1 Pumpe E DIFF PSF32 Frei MAXI 9I 20A 30 Verst rker HI FI BOSE optional MAXI 92 30A 30 Verst rker Bass Box optional PSF26 5A Fernschalter PSR1 20A Klimaanlagenkompressor PSR2 20A R ckw rtsgangschalter PSR3 20A Schlief vorrichtungen PSR4 20A Umschalter Ausschluss Anlassen mit Batterieladeger t normalerweise geschlossen 94 PSR5 PSR6 PSR7 PSR8 PSR9 PSR10 20A Hauptrelais f r Motronic Li 20A Um
16. cken und sofort loslassen sobald der Motor angelassen ist Die Taste ENGINE START nicht lange gedr ckt halten Bei nicht erfolgtem Anlassen vor Wiederholung des Vorgangs den Schl ssel wieder in die Position O bringen e Nach Anlassen des Motors erscheint der Schriftzug Check OK Falls der Schriftzug Check OK nicht erscheint den Schl ssel wieder in Position bringen 0 einige Sekunden warten und den Vorgang wiederholen Startet der Motor auch nach einigen Versuchen nicht eine der folgenden m glichen Ursachen pr fen e mangelnde Geschwindigkeit des Anlassers Batterie schwach e Z ndvorrichtung defekt 72 e defekte elektrische Kontakte Sicherungen der Benzinpumpen durchgebrannt Erw rmung des Motors Den Motor nicht mit einer Drehzahl ber 4000 U Min laufen lassen bevor die ltemperatur nicht mindestens ca 65 70 C erreicht hat Losfahren des Fahrzeugs Bei angelassenem Motor e Das Kupplungspedal ganz durchtreten und den Schalthebel in den 1 Gang bringen yN Zum Parken und Anfahren am Berg den 1 Gang einlegen e Die Feststellbremse vollst ndig l sen e Langsam das Kupplungspedal loslassen und allm hlich beschleunigen e Nun die anderen G nge einlegen indem das Kupplungspedal bis zum Anschlag durchgetreten und der Gangschalthebel in die n chste Position gebracht wird Beim bergang zum niedrigeren Gang ist darauf zu achten dass die f r den Motor zul ssige H chstdrehzahl nich
17. dernkreisen eingebauten Sensoren kommenden Signalen verarbeitet Wenn ein Rad zur Blockierung neigt wird das vom Sensor dem Steuerger t gemeldet das seinerseits der elektrohydraulischen Einheit den Befehl gibt durch Regelung des auf die Bremss ttel ausge bten Druckes einzugreifen der Fahrer Bemerkt eine pulsierende Bewegung des Bremspedals die v llig normal ist Bei St rung wird das System aufer Betrieb gesetzt wobei die herk mmliche Bremsanlage jedoch weiterhin funktionst chtig ist Die St rung wird durch Einschalten der entsprechenden Kontrollleuchte in der Instrumententafel signalisiert In diesem Fall wenden Sie sich bitte an die n chstgelegene FERRARI VERTRAGSWERKSTATT die mittels des Selbstdiagnosesystems dieser Anlage f r eine unverz gliche Feststellung des Defektes sorgt Die Leistungen des Systems sollen den Fahrer im Sinne der aktiven Sicherheit keineswegs veranlassen unn tze und ungerechtfertigte Risiken einzugehen Die Fahrweise soll den Wetterbedingungen der Sicht und dem Verkehr angepasst sein Die maximal erreichbare Verz gerung ist stets von der Haftung zwischen Reifen und Fahrbahnuntergrund abh ngig Klarerweise fallen die Haftungswerte bei Schnee oder Eis stark ab und unter diesen Bedingungen ist die Bremsstrecke auch mit der ABS Anlage recht hoch Die Fahrzeuge m ssen ausschlie lich mit vom Hersteller f r dieses Modell genehmigten Felgen Reifen und Bremsbel gen ausgest
18. die R ckenlehne in gerader Position halten den R cken gut anlehnen und den Gurt korrekt einstellen so dass er dicht an Becken und Oberk rper anliegt Befestigung der Sicherheitsgurte Nach korrektem Einstellen des Sitzes und der Kopfst tzen e Das Endst ck A in die Hand nehmen den Gurt langsam herausziehen und den Gurtverschluss in seinen Sitz stecken B sollte sich der Gurt beim Herausziehen blockieren ihn etwas zur ckf hren und dann erneut ziehen dabei ruckartige Bewegungen vermeiden e Kontrollieren ob der Gurtverschluss ins Schloss eingerastet ist e Den Gurt auf seinen richtigen Sitz berpr fen 52 Ist der Fahrergurt nicht angelegt und wird der Z ndschl ssel in Position II gedreht schaltet sich die entsprechende Kontrollleuchte in der Instrumententafel ein solange der Gurt nicht angelegt wird 60 Sekunden nach berschreiten einer Geschwindigkeit von 10 km h und bis 25 km h warnt ein akustisches Signal den Fahrer dass der Gurt nicht angelegt ist Werden 25 km h berschritten aktiviert sich sofort der Signalton und schaltet sich nach 90 Sekunden wieder aus Dieses Signal wird nur einmal erzeugt auch wenn die Geschwindigkeit die o g Schwellenwerte ber oder unterschreitet und wird erst dann wiederholt falls die Schwellenwerte erreicht werden wenn der Gurt angelegt und wieder gel st wird auf jeden Fall aber nach jedem Abstellen des Motors Keine Vorrichtungen Klemmen Feststeller us
19. rung wird vom Steuerger t gespeichert Das System ist ausschlief slich f r den Anschluss an den Ferrari SD 3 Diagnosetester vorger stet mit dem die Diagnose der Anlage ausgef hrt werden kann Bei einer Betriebsst rung w hrend der Fahrt und darauf folgendes Einschalten der Kontrollleuchte ist Folgendes zu tun e Das Fahrzeug anhalten Den Z ndschl ssel in Position O verdrehen e Den Motor erneut starten Wenn die St rung beseitigt wurde z B Fehlkontakt wird die Multifunktionsanzeige nicht mehr eingeschaltet und nimmt die Anlage wieder den normalen Betrieb auf anderenfalls bleibt die St rung bestehen In diesem Fall wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Reifendruck berwachungssystem Optional Das Fahrzeug kann mit einem System ausger stet sein das den Reifendruck ber spezielle Sensoren feststellt die innen an den Felgen in H he des Aufpumpventils befestigt sind Diese Sensoren bertragen ein Signal das von den hinter den Steinschlagschutzelem enten befestigten Antennen aufgefangen wird die an das Steuerger t angeschlossen sind Das System kann kurzzeitig Funkst rungen durch Vorrichtungen ausgesetzt sein die naheliegende Frequenzen benutzen Das Steuerger t verarbeitet diese 6 Technische Informationen Informationen und bertr gt durch die CAN Leitung eine Reihe von Daten bez glich des Reifendrucks und eventuelle Systemfehler an die Instrumententafe
20. 2 Kenntnis des Fahrzeugs Schl ssel _ o SSS o 16 Diebstahlsicherungssystem _ 16 Bedienungen amlenkrad_ 21 Instrumententafel____ 0 29 Kontrollleuchten_ 000000000 32 Multifunktionsanzeige__ 34 Bedienelemente am Armaturenbrett ___ 36 Bedienelemente am Tunnel _ 43 T ren Bedienelemente der Sitze Innenr ckspiegel Sicherheit Innenbeleuchtung __ u Freisprechanlagenmikrofon Optional Motorhaube 15 F430 Schl ssel Bei der bergabe des Fahrzeugs werden zwei gleiche Schl ssel bergeben A Die Codenummer des Schl ssels sorgf ltig im daf r vorgesehenen Bereich im Garantiescheckheft eintragen Unter Angabe der Identifizierungsnummer kann ein Duplikat der Schl ssel beim FERRARI KUNDENDIENSTNETZ angefordert werden 16 Codenummern der Schl ssel Zusammen mit den Schl sseln wird eine CODE CARD mit folgenden Angaben ausgeh ndigt die beim Notstart Verfahren zu benutzende elektronische Codenummer die mechanische Codenummer der Schl ssel die dem FERRARI KUNDENDIENSTNETZ mitzuteilein ist wenn Ersatzschl ssel angefordert werden N Die auf der CODE CARD angegebenen Codenummern sind an einem sicheren Ort aufzubewahren N Der Fahrzeughalter sollte den elektronischen Code der CODE CARD immer mit sich f hren um ggf einen Notstart durchf hren zu k nnen Bei einem Eigentumswechsel des Fahrzeugs muss der neue Eigent mer in den Besitz aller Schl ssel sowie der CODE CARD gelangen
21. 46 Abgassystem 114 Abk rzungen ____ gt o oo 2 ABS und EBD 121 Abschalten des Motors und des Systems __ 70 Abschleppen des Fahrzeugs OO 96 Airbag gt o S 55 Aktualisierungen ___ _ o o oo 2 Alarmvorrichtungen f r Motorbetriebsst rungen_ 116 Alarmvorrichtungen f r bertemperatur im Abgassystem___ 115 Anforderung neuer Schl ssel _ 19 Anhalten des Fahrzeugs 70 Anlassen des Motors Fl Getriebe ___ 68 Anlassen des Motors Mechanisches Getriebe _ 71 Anlassen durch Anschieben _ 71 Anlassen mit Hilfsbatterie 94 Anzeige eingelegter Gang F1 Getriebe __ 32 Anzeige von Meldungen an der Multifunktionsanzeige_ 126 Aufh ngungen 0000 123 Austausch der Batterien der Funkfernbedenung_ 7 20 Austausch einer Sicherung _ 88 Batterie LO 101 Batterietrennschalter 101 Batterie Erhaltungsladeger t _ 102 Bedienelemente am Armaturenbrett ____ 36 Bedienelemente am Tunnel _ 43 Bedienelemente der Sitze _ 47 Bedienung Hupe 0000 25 132 Bedienungen am Lenkrad 21 Bremsanlage_ OO _ 120 Bremsbel ge o gt o _ 121 Bremsfl ssigkeitsbeh lter_ _ 120 Bremspedal Leerhub 7 120 CST System __ S _ 120 Diagnosesteckdose OD _ 129 Diebstahlsicherungssystem _ 16 Drehzahlmesser ___ o gt 30 Einfahren oo o 66 Einschalten des Systems F1 Getriebe ___ 67 Einschalttaste der heizbaren Heckscheibe und Au enr ckspiegelentfrostung _____ 38 Einste
22. Deckel wieder fest anschrauben N Wenn bei der Kontrolle ein F llstand unterhalb der Markierung MIN festgestellt wird zun chst mit Ol auff llen und anschlie end die Anlage von einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT berpr fen lassen lstandskontrolle des Getriebes und der F1 Getriebeanlage l wird empfohlen die F llstandkontrolle bei einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT oder vom Fachpersonal ausf hren zu lassen 5 Wartung F llstandkontrolle der Hydrolenkungsanlage Die F llstandkontrolle ist bei warmem Motor und nach einer Fahrt von mindestens 15 km auf einer ebenen Fl che auszuf hren e Den Deckel vom Beh lter abnehmen und berpr fen dass sich der lstand zwischen den Markierungen MIN und MAX auf dem Messstab befindet Die Kontrolle muss mit auf dem Beh lter aufliegendem Deckel durchgef hrt werden 2 f e Eventuell mit der vorgeschriebenen Olsorte bis zum F llstandsmaximum nachf llen MAX e Den Deckel wieder fest anschrauben 99 F430 F llstandskontrolle des K hlmittels F llstandkontrolle Brems Kupplungs l Diesen Arbeitsgang immer bei kaltem e Die Kofferraumhaube ffnen und die Motor durchf hren Den Deckel nie bei Inspektionsklappe entfernen um an den angelassenem oder warmem Motor vom Beh lter zu gelangen siehe S 38 Ausgleichsbeh lter abnehmen y A e Den Deckel vom Ausgleichsbeh lter im Motorraum entfernen und pr fen ob sich der Pegel in etwa 40 mm Abstand
23. F r gr ere Kilometerleistungen im aufserst dtischen Verkehr ist die Ladung f r ungef hr vierzig Tage ausreichend Nach Ablauf dieser Zeit sollte f r den Start des Fahrzeugs die Batterie aufgeladen werden Wenn am Fahrzeug Strom verbrauchendes Zubeh r eingebaut sein sollte das nicht in dem FERRARI Ausstattungsumfang enthalten ist Mobiltelefone Navigationssysteme Satelliten Diebstahlsicherungen usw kann die angegebene Ladedauer nicht bereinstimmen und eine h ufigere Aufladung erforderlich sein Scheibenwischer Um die Besch digung der Scheibenwischerbl tter zu vermeiden ist ihre Benutzung in den folgenden F llen zu vermeiden e trockene Windschutzscheibe e an der Windschutzscheibe festgefrorene Wischerbl tter e Schnee auf der Windschutzscheibe und den Wischerarmen e angetrockneter Schmutz auf der Windschutzscheibe Die Wischerbl tter sollten regelm ig gereinigt und auf Verschlei berpr ft werden Austausch der Wischerbl tter e Die Scheibenwischer bet tigen und blockieren Z ndschl ssel in Position 0 wenn sie sich in senkrechter Stellung befinden e Den Wischerarm anheben das Wischerblatt herausziehen und auswechseln Hierbei kontrollieren dass es ordnungsgem am Wischerarm befestigt ist Die Wischerarme nie anheben wenn sie sich in der Ruheposition befinden 5 Wartung Scheibenwaschfl ssigkeit Regelm ig das Vorhandensein von Scheibenwaschfl ssi
24. Fahrzeug sollte sich anfangs immer im Modus Fahraktive Automatik befinden es sei denn es wurde im Betriebsmodus Automatikgetriebe abgestellt Die Aktivierung wird durch die Meldung auto Y innerhalb des Displays zur Anzeige des eingelegten Gangs in der Instrumententafel signalisiert Das System passt je nach Fahrzeuggeschwindigkeit Motordrehzahl und Drehmoment Leistungsanforderung des Fahrers automatisch die G nge in UP und DOWN an Wenn man sich im Modus Fahraktive Automatik befindet und die Schaltwippen UP und DOWN bet tigt bei fahrendem Fahrzeug verl sst das System den Automatik Modus und geht auf Manuell ber Wenn daraufhin durch Bet tigung der Schalttaste AUTO der Modus Automatikgetriebe angefordert wird wendet das System s mtliche Charakteristiken der Betriebsweise Automatikgetriebe an Leistungsstart Strategie Launch Control Zur Optimierung der Starts aus dem Stand unter Leistungsbedingungen ist das Fl Getriebesystem mit der launch control Strategie ausgestattet Diese Strategie wird aktiviert wenn die folgenden Bedingungen gleichzeitig vorliegen 1 Gang eingelegt getretenes Bremspedal aktivierter o a Modus L C Taste gedr ckt Bei diesen Bedingungen erscheint im Gang Display die L blinkende Anzeige und der Fahrer hat die M glichkeit das stehende Fahrzeug bei getreten gehaltenem Bremspedal bis zur f r den Start gew nsc
25. Fahrzeugs unregelm ig au erdem wird beim ersten Einschlagen der Lenkung die Lenkradsperre ausgel st In diesem Fall leuchtet die Kontrollleuchte siehe S 33 auf und vor dem erneuten Anfahren muss das System und folglich das Display ausgeschaltet und der Z ndvorgang erneut durchgef hrt werden In jedem Fall ist es ratsam Beim Abstellen des Motors und Ausschalten des Systems das Bremspedal getreten halten e W hrend sich das System ausschaltet keinen Befehl zum Gangeinlegen geben Weitere Funktionen des Systems Betriebsweise Automatikgetriebe Die Aktivierung erfolgt durch Bet tigen der Taste AUTO auf dem Miitteltunnel Die Aktivierung wird durch den Schriftzug auto im Display zur Anzeige des eingelegten Gangs in der Instrumententafel signalisiert T o o Das System passt je nach Fahrzeuggeschwindigkeit Motordrehzahl und Drehzahl Leistungsanforderung des Fahrers automatisch die G nge in UP und DOWN an Wird das Fahrzeug angehalten verursacht die Anforderung N 1 oder R nicht den Wechsel von Automatik zu Normal Nur die Bet tigung der Taste AUTOerm glicht das Verlassen der Funktionsweise Automatikgetriebe Befindet man sich im Modus Automa tisch und bet tigt die Schaltwippen UP und DOWN erm glicht das System den Gangwechsel durch die Schaltwippe kehrt dann aber in den Modus Automatisch zur ck Betriebsweise Fahraktive Automatik Das
26. HIFI System aktiviert 41 F430 Es ist nur das manuelle Bet tigen m glich Bei Loslassen der Taste wird die Scheibe in der erreichten Position angehalten Bei ge ffneter T r kann die Scheibe bis zum Zielpunkt geschlossen werden Dadurch wird verhindert dass die Tur w hrend des Schlie ens mit der oberen Dichtung interferiert YN Durch unachtsames Schlie en der Fenster k nnen Gefahrensituationen entstehen Vergewissern Sie sich vor der Verwendung immer dass sich Personen oder Gegenst nde in ausreichendem Sicherheitsabstand befinden Beim Automatikbetrieb des Fensterhebers auf der Fahrerseite ist besondere Vorsicht geboten Zum Schutz vor unbeabsichtigtem Bet tigen des Fensterhebers durch im Fahrzeug verbliebene Insassen immer den Z ndschl ssel abziehen 42 7 HIFI System Um sich mit der Bedienung vertraut zu machen lesen Sie bitte die Gebrauchsanweisung die sich in einer H lle an Bord des Fahrzeugs befindet Die Anlage besteht aus den folgenden Komponenten e HIFI System mit abnehmbarer Frontplatte EEE Iji NN I 1 f Y f 1 ME S O u uI A j 2 Tweeter am Abdeckrahmen der Auf senr ckspiegel im Innenraum In die Windschutzscheibe eingebaute Antenne e CD Wechsler auf der linken Seite des Kofferraums optional Es k nnen verschiedene Vorrichtungen Satelliten Navigator Bluetooth aufger stetes Hi Fi System usw als
27. Luftzufuhr erfolgt mit Auf senluft Bei Au entemperaturen von mehr als 25 C ist immer die Umluft eingeschaltet mit einer 60 Sekunden dauernden Unterbrechungalle zwanzig Minuten f r den Luftaustausch Gedr ckt Umluft ed Die Luftzufuhr erfolgt mit Innenraumluft Die Umluft beschleunigt das Aufheizen bzw Abk hlen der Luft Von l ngerem Gebrauch wird abgeraten Nach Festlegen der Innentemperatur auf den gew nschten Wert wird empfohlen die Position des Temperaturreglers nicht zu ver ndern solange keine starken nderungen der Au entemperatur eintreten Eine Ver nderung der Position des Temperaturreglers hat einen Temperaturunterschied zwischen Fahrzeuginnenraum und der aus den D sen austretenden Luft zur Folge Dieser Temperaturunterschied verringert sich allm hlich bis sich die Anlage temperiert hat Regulierung der verstellbaren Luftd sen A Verstellen des Luftstroms B Luftstromst rke Drehung gegen den Uhrzeigersinn offen Drehung im Uhrzeigersinn geschlossen Wartung Der Pollenfilter sollte wie im Wartungsplan angegeben j hrlich gewechselt werden Sonneneinstrahlungssensor Der Sensor befindet sich am Instrumentenbrett und optimiert die Bel ftung und die Einstellung der im Fahrzeuginnenraum gew nschten Temperatur in Abh ngigkeit vom Einfallswinkel der Sonnenstrahlen 2 Kenntnis des Fahrzeugs 63 3 Fahren des Fahrzeugs Umweltschutz LO 66 Einfahren__OOO
28. Motor anzulassen Es empfiehlt sich den ganzen Vorgang vor dessen Ausf hrung aufmerksam durchzulesen Wenn ein Fehler gemacht wird den Schl ssel in Position O zur ckstellen und den Vorgang ab Punkt 1 wiederholen 1 2 3 4 18 Den elektronischen 5 Ziffern Code auf der CODE CARD ablesen Den Z ndschl ssel in Position II drehen Nun bleiben die Kontrollleuchten CODE und EOBD eingeschaltet Das Gaspedal durchtreten und so halten Nach ca 8 Sekunden schaltet sich die EOBD Kontrollleuchte aus Nun das Gaspedal freigeben und sich auf das Z hlen der Blinkanzahl der EOBD Kontrollleuchte vorbereiten Die der ersten Ziffer der CODE CARD entsprechende Blinkanzahl abwarten dann das Gaspedal ganz durchtreten und so halten bis die EOBD Kontrollleuchte nach einer Einschaltzeit von ca 4 Sekunden erlischt dann das Gaspedal freigeben 5 Die EOBD Kontrollleuchte beginnt erneut zu blinken nach einer der zweiten Ziffer des Codes der CODE CARD entsprechenden Blinkanzahl das Gaspedal treten und so halten 6 Ebenso bei den anderen Ziffern des Codes der CODE CARD vorgehen 7 Nach Eingabe der letzten Ziffer das Gaspedal getreten halten Die Kontrollleuchte EOBD schaltet sich f r die Dauer von 4 Sekunden ein und dann erlischt Nun k nnen Sie das Gaspedal freigeben 8 Schnelles Blinken der EOBD Kontrollleuchte f r die Dauer von etwa 4 Sekunden best tigt dass der Vorgang korrekt erfolgt ist 9 Den Moto
29. Optional in das Fahrzeug eingebaut werden Ihre Beschreibung ist in der Bedienungsanleitung Carrozzeria Scaglietti enthalten 2 Kenntnis des Fahrzeugs Bedienelemente am Tunnel Warnblinklichtschalter Parklichtschalter Bedienung der Au enr ckspiegeleinste lung Feststellbremse Schalthebel mechanisches Getriebe 12V Steckdose Einschalttaste R ckw rtsgang Funktionsschalter Automatikgetriebe Aktivierungstaste L C Nur f r die Version mit F1 Getriebe F r die Benutzung siehe Kapitel Starten und Fahren des Fahrzeugs Fl Getriebe auf F430 1 Warnblinklichtschalter rpmx1000 A 2 Parklichtschalter Durch Bet tigen des Schalters wird das Warnblinklicht eingeschaltet Durch Bet tigen des Schalters wird das Parklicht eingeschaltet Zum Ausschalten erneut den Schalter dr cken Be en 5 Alle Richtungsanzeiger blinken gleichzeitig Alle Standlicht Scheinwerfer werden Ihre Funktionsweise ist nicht von der eingeschaltet Stellung des Z ndschl ssels abh ngig Ihr Betrieb ist von der Stellung des Das Einschalten wird durch die Anzeige Z ndschl ssels unabh ngig des Piktogramms im Multifunktionsdisplay Das Einschalten wird durch das und das blinkende Aufleuchten der Aufleuchten der Kontrollleuchte in der Kontrollleuchte in der Instrumententafel Instrumententafel signalisiert und des Schalters selbst signalisiert Zum Ausschalten erneut den Schalter dr cken
30. Sie sich an eine FERRARI VERTRAGSWERKSTATT um die erforderlichen Kontrollen durchf hren zu lassen l dieser Phase ist die Systembedienung zu Wenn die Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt ist das System defekt Dieser Zustand wird auch durch einen akustischen Alarm angezeigt wenn der Z ndschl ssel in Position II gebracht wird Wenden Sie sich bitte an das FERRARI UNDENDIENSTNETZ um die St rungsursache beheben zu lassen Funktionsweise bei abgestelltem Motor Das FI Getriebe in der Basisfunktion ist immer im Betriebsmodus Automatik Bei jedem erneuten Anlassen ist das F1 Getriebe im Betriebsmodus Fahraktive Automatik es sei denn das Fahrzeug wurde im Betriebsmodus Automatikgetriebe abgestellt siehe S 70 Um den Betriebsmodus Fahraktive Automatik zu verlassen braucht man nur eine der beiden Schaltwippen UP und DOWN bei fahrendem Wagen zu bet tigen oder die Taste AUTO auf dem Mitteltunnel zu dr cken 3 Fahren des Fahrzeugs Nach der Phase Einschalten des Systems erscheint im Display die Anzeige des eingelegten Gangs N Leerlauf R R ckw rtsgang 1 1 Gang 2 2 Gang usw Blinkt die Anzeige das kann auch bei Ngeschehen bedeutet es dass der Gang nicht perfekt einger ckt oder ausger ckt ist Daher N anfordern dann den gew nschten Gang A Wenn im Display ein waagerechter Strich erscheint ist das System defekt Bei abgestelltem Motor kann der 1 Gang der R ckw r
31. allm hliche Verz gerung erreicht wird Die Struktur der Fahrgastzelle wurde hingegen so ausgelegt dass sie maximalen Widerstand aufrechterhalten kann ohne deformiert zu werden um den Insassen einen ausreichenden berlebensraum zu bieten Aktive Sicherheit Das aktive Sicherheitssystem dient dazu Unf lle zu vermeiden Neben Fahrzeugeigenschaften wie Man vrierbarkeit Stabilit t und Beschleunigung geh ren hierzu folgende Elemente e Bremssystem e Klimatisierungssystem e Auf enbeleuchtung e Akustische und optische Lichthupe Warneinrichtungen Das Bremssystem umfasst die mechanische Bremsanlage und das elektronische Bremskontrollsystem OST Es verhindert das Blockieren der R der und erm glicht stets gute Man vrierbarkeit und Stabilit t Die M glichkeit stark zu beschleunigen kann in bestimmten F llen Gefahrensituationen vermeiden Das Gaspedal sollte in jedem Fall mit ufserster Vorsicht benutzt werden Das System zum Schutz gegen Durchdrehen der Antriebsr der w hrend des Beschleunigens kann in gewissen Gefahrensituationen hilfreich sein Die Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums tr gt zur Erh hung des Komforts und Reaktionsschnelligkeit bei Gut sehen und gesehen werden ist sehr wichtig Daher muss die Au enbeleuchtung eingeschaltet werden sobald es die Umst nde erfordern Besondere Hinweise Dieses Fahrzeug wurde unter Beachtung strengster Sicherheits und Umwel
32. blinkt die entsprechende Kontrollleuchte in der Instrumententafel Die R ckkehr des Hebels in Zentralstellung erfolgt durch Zur ckdrehen des Lenkrads in gerade Fahrtrichtungsposition Standlicht A Hebel in Ruhestellung Richtungsanzeiger ausgeschaltet Standlicht B Hebel nach oben Richtungsanzeiger rechts Standlicht C Hebel nach unten Richtungsanzeiger links 8 Schalthebel Scheibenwisch und waschanlage Die Scheibenwischer und die waschanlage funktionieren nur bei Z ndschl ssel in Stellung Il 2 Kenntnis des Fahrzeugs Den Hebel bet tigen um Folgendes einzuschalten Scheibenwischer Standlicht O Scheibenwischer ausgeschaltet Position Hebel nach unten in der ersten Stellung Regelbarer Intervallbetrieb Standlicht I Hebel nach unten in der zweiten Stellung Langsamer kontinuierlicher Betrieb Position II Hebel nach unten in der dritten Stellung Schnellbetrieb 27 F430 Einstellung des Intervallbetriebs Scheibenwaschanlage 9 Lenkrad Einstellhebel In Stellung wird durch Drehen des Wird der Hebel A zum Lenkrad Das Lenkrad ist sowohl h hen als auch Hebels die Schnelligkeit des Intervalls gezogen werden gleichzeitig die tiefenverstellbar ge ndert Scheibenwaschanlage und der e Den Hebel l sen ihn dazu zum Lenkrad Uhrzeigersinn langsameres Intervall Scheibenwischer bet tigt ziehen Gegenuhrzeigersinn schnelleres Durch Loslass
33. ch besch digt werden oder das Fahrzeug besch digen Die von den Sensoren geschickten Informationen k nnen au erdem durch Besch digung der Sensoren selbst durch Schmutz Schnee oder Eis auf den Sensoren oder durch Ulrraschallguellen z B pneumatische Bremsen von LKWs oder Pressluflhammern in der N he verf lscht werden A Die Verantwortung beim Einparken und anderen gef hrlichen Man vern liegt in jedem Fall beim Fahrer Bei diesen Man vern ist immer sicherzustellen dass sich weder Personen vor allem Kinder noch Tiere im Man verbereich befinden Die Parksensoren sind lediglich eine Einparkhilfe f r den Fahrer Er darf dennoch seine Aufmerksamkeit w hrend potentiell gef hrlicher Man ver nie verringern auch wenn sie bei geringer Geschwindigkeit ausgef hrt werden Mitgeliefertes Werkzeug 80 Radwechsel _ 00 82 Lampenwechsel 84 Lampen 88 Austausch einer Sicherung 88 Notstart 94 Abschleppen des Fahrzeugs 95 Kraftstoffblockier Tr gheitsschalter 96 F430 Mitgeliefertes Werkzeug Werkzeugtasche Die Werkzeugtasche befindet sich im Kofferraum Sie enth lt die notwendigen Werkzeuge f r behelfsm ige Reparaturen bei Defekten Satz flacher Schraubschl ssel isolierte Universalzange Schraubenzieher f r Kreuzschlitzschrauben Abschlepphaken Satz Ersatzsicherungen 80 N tzliches Zubeh r Au er dem mitgelieferten Zubeh r sind stets ein den gesetzlichen Vorschriften entsprechendes W
34. darauf zu achten dass der Wasserstrahl nicht zu stark auf die Lackierung prallt e Mit einem Schwamm und einer L sung aus Wasser und pH neutralem Shampoo waschen e Mit Wasser nachsp len und mit einem Hirschleder trocknen A Nach dem Waschvorgang zun chst mit m f igem Tempo fahren Dann sanften Druck auf das Bremspedal aus ben damit die Bremsscheiben und bel ge sich reinigen k nnen Um den Glanz der Lackierung zu erhalten ein bis zweimal im Jahr mit den speziellen von FERRARI empfohlenen Poliermitteln behandeln e Durch Steine besch digte Stellen sowie Stellen an denen der Lack abgeplatzt oder verkratzt ist bed rfen einer unverz glichen Behandlung bei einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT 105 F430 e Das Fahrzeug nicht ber einen l ngeren Zeitraum in feuchter und schlecht bel fteter Umgebung parken Innenreinigung Reinigung und Pflege der Lederverkleidung Durch eine angemessene regelm ige Behandlung d h mindestens 3 4 mal pro Jahr bewahrt die Lederverkleidung eines FERRARI Fahrzeugs dauerhaft ihre nat rlichen Eigenschaften ihre Qualit t und Weichheit Zu diesem Zweck sind einige Spezialprodukte f r die Lederpflege CGleaner und Cream erh ltlich die von FERRARI abgestimmt und getestet wurden Diese Produkte k nnen ber den FERRARI ERSATZTEILSERVICE sowohl einzeln als auch als Teil des Sets Care Kit geordert werden welches das komplette Sortiment an Rein
35. den Airbag gesch tzt werden Das Fach ist mit einer Leuchte ausgestattet die sich beim Offnen der Klappe automatisch einschaltet 57 F430 In der Klappe befindet sich ein Fach in dem die H lle mit den an Bord des Fahrzeugs befindlichen Dokumenten sowie eine batteriebetriebene Taschenlampe f r den Notfall untergebracht sind Die Klappe w hrend der Fahrt geschlossen halten Zum Schlie en des Ablagefaches das obere Ende der Klappe andr cken bis das Einschnappen des Schlosses zu h ren ist Unter dem Armaturenbrett befindet sich an der Au enseite der Ablage ein Band mit dem es im Notfall von Hand ge ffnet werden kann 58 Aschenbecher Zigarettenanz nder F r den Zugang zum Aschenbecher oder zum Zigarrenanz under den Deckel nach hinten schieben EN Zum Entleeren des Aschenbechers wird dieser nach oben herausgezogen Den Zigarettenanz nder ganz hineindr cken um ihn einzuschalten Nach Erreichen der notwendigen Temperatur springt der Zigarettenanz nder automatisch in die Ausgangsstellung zur ck und kann benutzt werden A Den Sitz des Zigarettenanz nders nicht als Steckdose f r Elektroger te benutzen Hierzu nur die spezielle Steckdose verwenden siehe S 46 Der Zigarettenanz nder erreicht sehr hohe Temperaturen Vorsichtig handhaben um Verbrennungen und Brandgefahr zu vermeiden Sonnenblenden Sie k nnen nach vorne durch Herunterklappen der Blende und seitlich du
36. durch Werden keine St rungen festgestellt leuchtet die Schrift CHECK OK auf und der Motor kann angelassen werden 22 2 Kenntnis des Fahrzeugs Fahrmodus ICE Modus geringe Haftung SPORT Modus Kann bei besonders rutschigen Kann eingeschaltet werden um auch bei Der ideale Zustand f r den Gebrauch des Stra enverh ltnissen benutzt werden sportlichem Fahrverhalten einen guten Fahrzeugs Schnee Eis Fahrkomfort zu erhalten und Stabilit t bei Der SPORT Modus unterst tzt sportliches Bei seiner Aktivierung wird das geringer bis mittlerer Bodenhaftung zu Fahrverhalten bei Straf enverh ltnissen mit Piktogramm ICE einige Sekunden lang gew hrleisten Auch f r den Stadtverkehr hoher Bodenhaftung im Multifunktionsdisplay angezeigt und empfohlen Bei Aktivierung wird das Geringe SPORT ein Signalton weist den Fahrer auf den Bei Aktivierung wird das Geringe Piktogramm einige Sekunden lang im Fahrmoduswechsel hin Bodenhaftung Piktogramm einige Multifunktionsdisplay angezeigt und ein Sekunden lang im Multifunktionsdisplay Signalton informiert den Fahrer ber den angezeigt und ein Signalton informiert den Fahrmoduswechsel Fahrer ber den Fahrmoduswechsel rpmx1000 rpmx1000 rpmx1000 F r die Benutzung siehe auf Seite 76 F r die Benutzung siehe auf Seite 76 F r die Benutzung siehe auf Seite 76 23 F430 RACE Modus Der RACE Modus verst rkt das bereits sportliche Fahrverhalten des Fahrzeugs z
37. e f r mehr als 10 Minuten das Bremspedal gedr ckt bleibt e die T r ge ffnet wird ohne dass das Brems oder Gaspedal bet tigt wird e die Motorhaube ge ffnet wird N Die akustische Warnanzeige kann sich auch aktivieren um den Fahrer im Voraus auf eine beginnende bererhitzung der Kupplung hinzuweisen Dies kann dann eintreten wenn das Gaspedalzum Halten des Fahrzeugs bei einer Anfahrt am Berg oder in der Anlassstof 3 Phase benutzt wird In diesen F llen muss das Gaspedal losgelassen und lediglich das Bremspedal benutzt werden um das Fahrzeug zu halten oder falls m glich den Start anzutreiben und so Verz gerungen zu vermeiden Wichtig Bei stillstehendem Fahrzeug und eingelegtem Gang immer das Bremspedal treten bis man anfahren will Das Gaspedal beim Anfahren nicht modulieren Einen entgegengesetzten Gang erst bei komplettem Stillstand des Fahrzeugs und getretenem Bremspedal einlegen Beim Parken an einer Steigung nicht das Anfahrman ver benutzen um das Fahrzeug im Stillstand zu halten sondern ausschlie lich die Bremse Das Gaspedal erst dann bet tigen wenn man wieder losf hrt Wenn das Gaspedal bei ausgeschaltetem CST sehr schnell bis zum Anschlag durchgetreten wird erfolgt ein Leistungsstart der auch bei guter Haftung ein betr chtliches Duchdrehen der Antriebsr der verursachen kann Hochschalten UP Den rechten Hebel UP bet tigen ohne das Gaspe
38. einstellung f r jeden Stra enzustand gew hrleistet wird siehe S 76 Dem Entstehen gef hrlicher Situationen sollte durch eine vorsichtige Fahrweise vorgebeugt werden Vor dem Losfahren Die Position des Sitzes Lenkrads und der R ckspiegel einstellen damit eine optimale Sicht gew hrleistet ist Die R ckenlehne des Sitzes so einstellen dass der Oberk rper gerade ist und der Kopf m glichst nahe an der Kopfst tze ist Die Kopfst tzen so einstellen dass der Kopf und nicht der Hals darauf anliegt Sicherstellen dass der Pedalweg unbe hindert ist zus tzliche Fuf3matten usw Sicherstellen dass die Beleuchtung und die Scheinwerfer einwandfrei funktionieren Die korrekte Funktionsweise der akustischen und visuellen Vorrichtungen kontrollieren berpr fen ob eventuell vorhandene Kinder R ckhaltesysteme Kindersitze Babyschalen usw korrekt auf dem Beifahrersitz befestigt sind Etwaige Gegenst nde im Gep ckraum verstauen damit sie beim pl tzlichen Bremsen nicht nach vorne geschleudert werden Das Reaktionsverm gen ist besser wenn man nur leichte Nahrung zu sich genommen hat Keine schwerverdaulichen Speisen vor Reiseantritt verzehren Vor und w hrend der Fahrt keinen Alkohol zu sich nehmen Kontrollieren ob sich der Fahrmodus Umschalter in der gew nschten Position befindet Wurde des Fahrzeug zuvor im RACE o o a benutzt bleibt dieser Zustand RACE beim n chsten An
39. in diesem Zustand hat das Schutzsystem den Schl sselcode erkannt und die Motorsperre ausgeschaltet 2 Wenn die Kontrollleuchte CODE eingeschaltet bleibt und die Kontrollleuchte EOBD sich nach den vier Sekunden der ECU Diagnose nicht ausschaltet wird die Codenummer nicht erkannt In diesem Falle den Schl ssel erneut in Position O und dann wieder in II bringen wenn die Sperre anh lt mit den anderen ausgeh ndigten Schl sseln versuchen Wenn der Motor immer noch nicht gestartet werden kann muss der Notstart ausgef hrt werden siehe Kapitel Nostart Wenden Sie sich anschlie end an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ e W hrend der Fahrt mit Z ndschl ssel auf II 1 Wenn die Kontrollleuchte CODE aufleuchtet bedeutet das dass das System eine Selbstdiagnose ausf hrt Beim ersten Anhalten ist es m glich einen Anlagentest durchzuf hren den Motor durch Drehen des Z ndschl ssels in Position O abstellen dann den Schl ssel wieder in Position II drehen Die Kontrollleuchte CODE leuchtet auf und muss innerhalb einer Sekunde erl schen Wenn die Kontrollleuchte eingeschaltet bleibt den oben genannten Vorgang wiederholen nachdem der Schl ssel l nger als 30 Sekunden in Position O geblieben ist Wenn die St rung anh lt wenden Sie sich 2 Kenntnis des Fahrzeugs bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ 2 Wenn die Kontrollleuchte CODE blinkt bedeutet das dass das Fahrzeug nicht durch die Motorensperrvorri
40. jegliche Haftung f r Personen oder Sachsch den ab die sich aus der Nichtbeachtung der obigen Hinweise ergeben F430 Alarmvorrichtungen f r Motorbetriebsst rungen Wenn der Motor l uft und die Kontrollleuchte St rung Motorkontrollsystem blinkend oder dauerhaft aufleuchtet bedeutet das dass eine St rung im Motor oder im Emissionskontrollsystem aufgetreten ist Das elektronische System stellt den Fehler fest und sondert ihn ab damit werden Motorsch den oder Schadstoffemissionen vermieden A Wenn sich die Kontrollleuchte St rung Motorkontrollsystem einschaltet k nnte eine mitunter erhebliche Verminderung der Motorleistungen auftreten Sehr vorsichtig fahren dabei pl tzliches Beschleunigen und hohe Fahrgeschwindigkeiten vermeiden 116 Kupplung Es handelt sich um eine Zweischeiben Trockenkupplung mit elastischer Nabe und Membranfeder Auskupplungssteuerung mit hydraulischem selbsteinstellendem Drucklager Kupplungsfl ssigkeitsbeh lter Der Beh lter ist im Motorraum untergebracht und dient bei der Version mit mechanischem Getriebe auch f r die Bremsanlage Getriebe Das Getriebe ist ein synchronisiertes Sechsganggetriebe mit R ckw rtsgang Die G nge sind schnell gekuppelt und haben einen reduziertem Schaltweg Die Synchronisiervorrichtungen sind mit Doppel und Dreifachkegel Das Getriebegeh use enth lt auch den Kegelradtrieb und das elektronische Differen
41. vom oberen Ende des Einf llstutzens befindet e berpr fen dass sich die Fl ssigkeit im Beh lter in der N he der Markierung MAX befindet e Bei niedrigem F llstand ist der F llstopfen abzuschrauben und mit der vorgeschriebenen lsorte aus einem unversehrten Beh lter nachzuf llen vorgeschriebenen Fl ssigkeit auff llen yN Sollte es n tig sein die Anlage nach k rzeren Strecken mehrmals aufzuf llen die Anlage vom FERRARI KUNDENDIENSTNETZ kontrollieren lassen e Den Deckel wieder fest anschrauben 100 A Das in der Brems und in der Kupplungsanlage enthaltene Ol greift nicht nur lackierte Teile und Bauteile aus Kunststoff und Gummi an sondern ist auch u erst sch dlich wenn es in die Augen oder auf die Haut ger t Im Falle eines Kontakts ist der betroffene K rperteil reichlich mit flie endem Wasser zu reinigen Um jedes Risiko zu vermeiden sind immer Schutzhandschuhe und brille zu tragen Von Kindern fernhalten Die gebrauchte Fl ssigkeit ist umweltsch dlich und muss ordnungsgem fs entsorgt werden Bei Fahrzeugen mit Fl Getriebe dient der Beh lter nur f r die Bremsanlage Das Symbol auf dem Klebeetikett am Beh lter weist auf das Vorhandensein von synthetischer Fl ssigkeit in der Anlage hin yN Bei Verwendung von Mineral len werden die Gummidichtungen der Anlage unwiederbringlich besch digt Zum Auff llen keine anderen Fl ssigkeiten als die in der Anlage vorhandenen verwe
42. zu lange ohne Fahrtunterbrechung fahren Das F hren von Fahrzeugen unter dem 73 F430 Einfluss von Drogen oder besonderen Medikamenten stellt eine Gefahr f r den Fahrer und andere dar Durch die Einnahme von besonderen Medikamenten Alkohol Drogen oder Bet ubungsmitteln w hrend der Fahrt gef hrden Sie sich selbst und Andere da die Unfallgefahr hierdurch erheblich erh ht wird Ohne Sicherheitsgurte erh ht sich die Gefahr schwerer oder t dlicher Verletzungen bei einem Unfall Die Gurte sind immer anzulegen und f r die Bef rderung von Kindern m ssen geeignete Kindersitze benutzt werden Den Beifahrer Airbag deaktivieren in den mit dieser Vorrichtung ausgestatteten Fahrzeugen wenn ein Kind in einem Kindersitz auf dem Beifahrersitz bef rdert wird In Fahrzeugen ohne manuelle Abschaltvorrichtung f r den Beifahrer Airbag darf unter keinen Umst nden ein Kindersitz angebracht werden um ein Kind darin zu bef rdern Beim Fahren d rfen sich keine unbefestigten Gegenst nde auf dem Boden befinden insbesondere auf dem Boden vor dem Fahrersitz Lose Gegenst nde k nnten beim Bremsen unter die Pedale rutschen und das Beschleunigen oder Bremsen unm glich machen Diesbez glich ist darauf zu achten dass etwaige zus tzliche Fu matten nicht zu gro sind 74 Wasser Eis und Streusalz lagern sich auf den Bremsscheiben ab und k nnen die Wirksamkeit der ersten Bremsung beeintr chtigen F r eine g
43. A ACHTUNG Dieses System zeigt dem Fahrer die Verringerung des Reifendrucks an befreit ihn jedoch nicht von der regelm igen Kontrolle und der Beachtung des korrekten Reifendrucks siehe Schild S 10 Das System ist au erdem nicht in der Lage den Fahrer bei pl tzlichen Reifensch den zu warnen die durch u ere Einwirkung verursacht werden Anzeige von Meldungen an der Multifunktionsanzeige Die Farbe des Piktogramms gibt die Dringlichkeit an Gr n Normale Nutzungsbedingungen Rot Wenn eine St rung auftritt Gelb Anforderung einer System berpr fung an den Fahrer Zur Identifizierung jedes Rades erscheinen die nachstehenden Abk rzungen im vollen Quadrat in Bezug auf die jeweilige Position e FL Vorderrad links RL Hinterrad links RR Hinterrad rechts e FR Vorderrad rechts Druckanzeige jedes Reifens s R Aktivierung mittels der Taste EDE MODE siehe 39 zur Druckanzeige jedes einzelnen Reifens RL 2 8bar 126 Falls die Anforderung bermittelt wird wenn der Wert noch nicht gemessen ist z B w hrend der Kalibrierung werden die Piktogramme mit anstelle des Wertes angezeigt Anforderung der Druckkontrolle ohne Angabe des Rades Aktivierung f r einige Sekunden nach Anlassen des Motors Gibt einen Druckabfall im Verh ltnis zum zuletzt gespeicherten Wert an Das System gibt den betreffenden Reifen nicht an da es seine Position noch nicht erfasst hat Es ist mit der
44. Am Ausgang des Hauptkatalysators ist die hintere Lambda Sonde montiert Um schwere Sch den an den Katalysatoren zu vermeiden darf nur bleifreies Benzin N getankt werden Das Fahrzeug nicht auf Papier trockenem Gras und Bl ttern oder brennbaren Materialien abstellen die sich bei Ber hrung mit den hei en Teilen der Auspuffanlage entz nden k nnten 6 Technische Informationen Alarmvorrichtungen f r bertemperatur im Abgassystem Bei nicht ordnungsgem em Motorbetrieb und daraus folgender bertemperatur im Abgassystem schaltet sich an der Multifunktionsanzeige die rote Kontrollleuchte mit der Aufschrift SLOW DOWN im Blink oder Daueranzeigemodus ein Das Einschalten des Piktogramms SLOW DOWN wird mittels Motronic Steuerger t gesteuert rpmx1000 Bei blinkender Lampe Die Temperatur der Katalysatoren hat sich zu stark erh ht Der Fahrer muss sofort die Geschwindigkeit verringern und eine Service Werkstatt aufsuchen um die St rungsursache beheben zu lassen Wenn die Kontrolllampe best ndig leuchtet Die Temperatur in den Katalysatoren hat ein gef hrliches Niveau erreicht und die Katalysatoren k nnten besch digt werden Wird die Fahrt fortgesetzt unterbricht das Steuerger t der Einspritz Z ndanlage die Krafistoffversorgung der Einspritzventile Der Fahrer muss das Fahrzeug anhalten und es in eine Werkstatt abschleppen lassen um die Ursache des Fehlbetriebs beheben zu lassen FERRARI lehnt
45. Druckkontrolle aller Reifen fortzufahren Anforderung der Druckkontrolle a A Aktivierung f r einige Sekunden nach Anlassen des Motors Im Unterschied zum vorgenannten Fall gibt das System an welches Rad die St rung meldet Es ist mit der Druckkontrolle des angegebenen Reifens fortzufahren CD RL 1 6bar Reifenschaden ohne Angabe des Reifens Aktivierung bei Auftreten eines ED Reifenschadens ohne Angabe des betreffenden Reifens da das System noch nicht kalibriert ist Bleibt eingeschaltet bis der Schl ssel in die Position O geschaltet wird Bei Reifenschaden die Anweisungen aus dem Abschnitt R dwechsel auf S 82 befolgen Reifenschaden mit Angabe des Reifens T m Aktivierung bei Auftreten eines 1 BG Reifenschadens mit Angabe des H betreffenden Reifens Bleibt eingeschaltet bis der Schl ssel in die Position O geschaltet wird RL 1 8bar Bei Reifenschaden die Anweisungen aus dem Abschnitt R dwechsel auf S 82 befolgen Anforderung der Systemkalibrierung Aktivierung f r einige Sekunden nach Verdrehen des oe L Z ndschl ssels in die Position Il zur Anzeige dass das System nicht kalibriert ist Es sind eine Druckregelung der Reifen und die Systemkalibrierung erforderlich siehe S 125 Best tigung des Kalibrierungsverfahrens Mit dem Z ndschl ssel in der Position II ohne Anlassen des Motors wird die Anzeige eingeschaltet nachdem 1 ungef hr 5 Sekund
46. ERRARI KUNDENDIENSTNETZ St rung Fahrmodus Umschalter Signalisiert die St rung eines oder mehrerer Systeme die den ausgew hlten Fahrmodus bestimmen Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Brake Service nur Fahrzeuge mit CCM Bremsanlage Signalisiert dass die SE Karbon Bremsscheiben die Sal lH Verschlei grenze erreicht haben Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ 35 F430 Bedienelemente am Armaturenbrett M ffnungstaste Tankklappe 2 Taste Nebelschlussleuchten 3 Taste Entfrostung der heizbaren Heckscheibe und der Aufsenr ckspiegel Taste Kofferraumhauben ffnung Multifunktionstasten MODE und SET Fensterheber Bedienung D HIFI System Bedienungen Klimatisierung Anwendung siehe Seite 62 ffnungstaste Dokumentenablagefach Anwendung siehe Seite 57 Systemkalibrierungstaste Reifendruck U berwachungssystem TPMS optional Anwendung siehe Seite 125 D Deaktivierungstaste und Parksensoren vorne optional f r den Gebrauch siehe Seite 77 MS a NEUEN UN mn Ze eE 7 eeee 8 8 36 1 ffnungstaste Tankklappe wre N N s ffnen Mit Z ndschl ssel in Position O die Tankklappe durch Bet tigen der ffnungstaste entriegeln um
47. Flammen oder Funken in die N he des offenen Kraftstoffbeh lters bringen bzw in jeder Situation in der der Kraftstoff in Ber hrung mit Luft ger t Auch die verwendeten le k nnen leicht entz ndlich sein Hierf r gelten dieselben Vorsichtsma nahmen wie beim Kraftstoff Die in der Batterie enthaltene Fl ssigkeit 2 Kenntnis des Fahrzeugs ist giftig korrosiv und entflammbar Sie d rfen nicht austreten und nicht mit der Haut den Augen oder Gegenst nden in Ber hrung geraten Keine offenen Flammen oder Funken in die N he der Batterie bringen Auf jeden Fall m ssen die in dieser Anleitung enthaltenen Warnhinweise beachtet werden Sicherheitsgurte Die korrekt verwendeten Sicherheitsgurte erg nzt durch die Gurtstraffer und Lastbegrenzer sch tzen bei allen Arten von Kollisionen Sie verbinden die Fahrzeuginsassen mit der Fahrzeugstruktur und verhindern gef hrliche Zusammenst f e mit den festen Elementen des Fahrzeuginnenraums FERRARI empfiehlt stets die IN Sicherheitsgurte richtig einzustellen und anzulegen 51 F430 Ein korrekter Gebrauch kann die Verletzungsgefahr bei einem Unfall oder beim Uberschlagen des Fahrzeugs erheblich verringern Bei den serienm ig eingebauten Gurte handelt es sich um automatische 3 Punkt Gurte mit Aufrollvorrichtung mit inertialer Notblockierung die mit einem Gurtstraffer und einem Lastbegrenzer ausgestattet ist Um maximale Schutzwirkung zu erreichen
48. KUNDENDIENSTZENTRUM asgef hrt werden Z nd Einspritzanlage Das System besteht aus e zwei elektronische Steuerger te e zwei Luftmassenmesser Sensoren f r den Motorbetrieb Drosselklappenstellung Drehzahl Takt Klopfen usw Stellglieder f r die Motorsteuerung und die Emissionskontrolle Einspritzventile Spulen Magnetventile usw e mit dem Motorbetrieb verbundene periphere Funktionen Je nach Drehzahl und nach der vom Motor angesaugten Luftmenge dosiert das elektronische Steuerger t sowohl die den Einspritzventilen zuzuf hrende Kraftstoffmenge als auch die Z ndvorverstellung die f r einen optimalen Wirkungsgrad des Motors erforderlich sind Jeder Zweig des Abgassystems ist mit doppelter in Reihe montierter Lambdasonde vorne und nicht in Reihe montierter Lambdasonde Typ on off hinten ausgestattet Elektronisches Gaspedal Drive by Wire System Das Drive by Wire System erlaubt es das Gaspedal von der Drosselklappe zu l sen Dieses System sieht an Stelle des Anschlusskabels ein mit dem Gaspedal verbundenes Potentiometer vor F430 Dieses Potentiometer informiert das Kraftstoffanlage und Kontrolle der Benzindampfemission D nn O Krafistoffiank Obere Anschlussleitung der Beh lter Fahrer Elektropumpe mit Filter Magnetventile des Aktivkohlefilters Durch das Drive by Wire ist Folgendes ulafnkaansentl D Aktivkohlefilter m glich Bel ftungsventil 2 Diagnosepumpe op
49. R der erh ht aber nicht die Haftung der Reifen auf dem Stra enbelag Halten Sie den Sicherheitsabstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen ein und verringern Sie die Geschwindigkeit in der Kurveneinfahrt Fahren unter Benutzung des Fahrmodus Umschalters Der Fahrmodus Umschalter am Lenkrad erm glicht die optimale schnelle und intuitive Nutzung des Fahrzeugpotentials Insgesamt sind f nf verf gbar die je nach Bodenhaftung von gering zu hoch 76 und demzufolge abh ngig vom Grad der Fahrunterst tzung f r den Fahrer von hoch bis null positioniert sind Im Modus sind die F ahrleistungen deutlich zugunsten maximaler Stabilit t eingeschr nkt Dies ist bei Gebrauch auf Stra en mit geringster Bodenhaftung Schnee oder Eis unerl sslich Die Stabilit ts und Antriebskontrolle CST ist auf h chster Stufe Stufe 1 Das Fahrzeug verh lt sich sehr weich Bei Fahrzeugen mit Getriebe F1 erfolgt der Schaltwechsel automatisch mit Verhinderung hoher Drehzahlen und Hemmung der Blockierungen beim Herunterschalten auch bei Glatteis Der Modus Geringe Bodenhaftung garantiert Stabilit t sowohl auf trockenen als auch auf nassen Bodenverh ltnissen Er ist also im Falle einer Strafe mit geringer Bodenhaftung Regen rutschiger Stra e oder beson ders losem Untergrund zu empfehlen In dieser Konfiguration wird dem Fahrer im Gegensatz zur vorherigen die M glichkeit gelassen das Fahrzeug unter freier Nu
50. R Antriebsschlupfregelung Antischlupfregelung beim Beschleunigen EBD ELECTRONIC BRAKE FORCE Di stRIBUTION Elektronisch gesteuerter Bremskraftverteiler CST STABILIT TS UND NTRIEBSKONTROLLE MSR Regulierung des Motor Bremsmoments ECU ELECTRONIC CONTROL UNIT Elektronisches Steuerger t Fl FormeL 1 von der im Rennbereich eingesetzten Technologie abstammendes elektronisch gesteuertes Getriebe L C Launcs oNTROoL f r Leistungsstarts aus dem Stand benutzte Strategie Kundendienst Die in dieser Betriebsanleitung enthaltenen Informationen beschr nken sich auf solche Angaben die unmittelbar zur Nutzung und Instandhaltung des Fahrzeugs erforderlich sind Diese Informationen sind strikt zu befolgen damit der Eigent mer beste Ergebnisse mit seinem Fahrzeug erzielen und die gebotenen M glichkeiten vollst ndig nutzen kann Wir empfehlen ferner alle Wartungs und Kontrollarbeiten in unseren Filialen oder in Vertragswerkst tten durchf hren zu lassen da dort Fachpersonal und geeignete Ausr stungen zur Verf gung stehen Die Anschrift der FERRARI Vertragsh ndler UND DER FERRARI VERTRAGSWERKST TTEN entnehmen Sie bitte dem Handbuch Vertriebs und Kundendienstnetz Der TECHNISCHE KUNDENDIENST FERRARI steht seinen Kunden jederzeit mit Informationen und Ratschl gen zur Seite Aktualisierungen Das hohe Qualit tsniveau des Fahrzeugs wird durch eine st ndige Vervollkommnung gara
51. Richtungsanzeiger Lenkradspeichen an den mit einer Hupe Durch Ziehen des linken Hebels DOWN Die Auf enbeleuchtung und die gekennzeichneten Punkten wird die Hupe zum Lenkrad wird heruntergeschaltet Richtungsanzeiger funktionieren nur bei bet tigt F r die Benutzung siehe Starten und Fahren des Fahrzeugs auf Seite 67 P T Q ER ON A je 40 360 5 Getriebeschalthebel UP Fahrzeuge mit Fl Getriebe Durch Ziehen des rechten Hebels UP zum Lenkrad wird heraufgeschaltet F r die Benutzung siehe Starten und Fahren des Fahrzeugs auf Seite 67 25 F430 Den Hebel bet tigen um Folgendes einzuschalten Au enbeleuchtung Standlicht O Licht ausgeschaltet Standlicht 1 Hebel um eine Stellung gedreht Standlicht und Kennzeichenbeleuchtung eingeschaltet die entsprechende Kontrolllampe leuchtet auf Instrumententafel beleuchtet 26 Standlicht 2 Hebel um zwei Stellungen gedreht Abblendlicht eingeschaltet Standlicht 3 Hebel nach vorne gedr ckt Fernlicht eingeschaltet die entsprechende Kontrolllampe leuchtet auf Das Fernlicht kann nur mit Hebel in Position 2 eingeschaltet werden Das Aufblenden erfolgt mit dem Fernlicht dazu den Hebel zum Lenkrad ziehen Diese Funktion kann unabh ngig von der Hebelstellung erfolgen Richtungsanzeiger Die Richtungsanzeiger funktionieren nur mit Z ndschlissel in Position II Gleichzeitig zur Hebelbet tigung
52. Zugang zum Tankdeckel zu erhalten Den Stopfen A abschrauben ihn dazu im Gegenuhrzeigersinn drehen und ihn am daf r vorgesehenen Haken einh ngen B Warnhinweis Beim Aufdrehen des Tankdeckels ist eventuell ein Zischen zu h ren es handelt sich um einen normalen Vorgang Der hermetische Verschluss des Einf llstutzens kann zu leichtem Druck in der Anlage f hren W hrend des Tankens den Motor abstellen Den Tankdeckel mit u erster Vorsicht abnehmen W hrend des Betankens keine offenen Flammen oder brennende Zigaretten in die N he des Fahrzeugs bringen dar ber hinaus kann das Einatmen der Benzind mpfe sch dlich sein Schlie en Nach dem Tanken ist der Deckel A im Uhrzeigersinn festzuschrauben bis ein oder mehrere Klickger usche zu vernehmen sind W hrend dieses Vorgangs ist darauf zu achten dass sich zwischen dem Deckel und dem Kraftstoffeinf llstutzen kein weiterer Gegenstand befindet Das Tankraum durch Andr cken der Klappe schlie en Sicherstellen dass die Sicherungsleine C nicht aus der Tankklappe heraush ngt 2 Kenntnis des Fahrzeugs Not ffnung g Bei einer Fehlfunktion der Offnungstaste kann die Klappe durch Ziehen des Hebels D auf der linken Seite des Motorraums von Hand ge ffnet werde 37 F430 2 Taste Nebelschlussleuchten MODE F Bei Bet tigung der entsprechenden Taste werden die Nebelschlussleuchten eingeschaltet wenn auch das Abblendlicht
53. Zur Entfernung der Sicherungen die in Lage der Sicherungs und Relaisk sten Zeichenerkl rung der Werkzeugtasche vorhandene Zange A Leistungssicherungen 30 Batterie permanent verwenden B Sicherungen Kofferraum 15 __ abgeschlossen C Sicherungen im Fahrzeuginnenraum rechte Seite hinter rechtem Sitz D Sicherungen im Fahrzeuginnenraum linke Seite hinter linkem Sitz E Mega Sicherungen hinter der Batterie Farben der Sicherungen Ampere ockergelb A5 braun AZ5 rot A10 hellblau A15 gelb A20 wei A25 gr n A30 Farben der Maxisicherungen Amp re gelb A20 gr n A30 orange A40 rot A50 blau A60 89 F430 A Leistungssicherungen Sicherungen Sie befinden sich unter der Mmax 50A 30 L fter Re Beifahrerfufsst tze in der N he der Batterie max 2 50A 30 L fter Li Zugang l Mmax 3 50A 30 Klimaanlage Die beiden Befestigungsschrauben max 4 60A 30 Schutzvorrichtung abschrauben 1 wobei die Fuf matte one Kaata Jar MAax 5 20A 30 Sensing Lichtmaschine Mmax 6 60A 30 ABS ASR ESP MAXI 7 30A Sitz Re Max 8 30A Sitz Li para Bei Durchbrennen einer Leistungssicherung 209399 89991 wenden Sie sich bitte zur Kontrolle der 000069529 Anlage an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Schutzabdeckung der Batterie herabsenken Deckel des Sicherungskastens entfernen maxi 3 maxi a maxi 6 max 7 maxi 8 90 B Sicherungen und Relais im Koff
54. ands der Brems Kupplungsfl ssigkeit im Beh lter Zur Anzeige eines berm igen Bremsbelagverschleif es der Vorderbremsen auch bei den hinteren im Falle einer optionalen COM Anlage Wenn sich die Kontrollleuchte w hrend der Fahrt einschaltet das Fahrzeug anhalten den F llstand der Fl ssigkeit im Beh lter kontrollieren und sich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ wenden St rung des CST Systems CST Zur Anzeige der Deaktivierung des GST Systems oder einer St rung in einem der zum CST geh renden Systeme Im letzteren Fall wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Das Blinken der Kontrollleuchte signalisiert einen Eingriff des CST Feststellbremse P Wenn die Feststellbremse angezogen wird Airbag B W hrend der Fahrt zur Anzeige ft einer Funktionsst rung des Airbag Systems und oder der Gurtstraffer der Sicherheitsgurte Wenn sich die Kontrollleuchte nicht zur Selbstkontrolle einschaltet oder dies w hrend der Fahrt geschieht wenden Sie sich bitte umgehend an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Sicherheitsgurte Der Zundschl ssel ist in Position II gedreht wenn der Fahrergurt nicht angelegt ist Alternator Bei einer St rung der 8 E Wiederaufladungsanlage Wenn die Batterie unzureichend oder berm ig geladen ist Blinken Defekt des FI Getriebes m Dauerhaft mit akustischem Signal Wenn ein Fehler in der Funktionsweise des F1 Getriebes eintritt Wenn es der Defekt erm gl
55. ante auf der H he des oberen Kopfbereiches befindet Heizungssystem Optional Die Heizung wird durch Drehen der Bedienung F eingeschaltet Zwei Thermophore erm glichen das Erw rmen der Sitze Wenn diese Funktion in einem oder mehreren Sitzen aktiviert ist schaltet sich auf der Instrumententafel die entsprechende Kontrollleuchte ein Durch Bet tigung der Bedienung F kann die Erw rmung auf drei mit den Zahlen 1 2 und 3 gekennzeichnete W rmestufen eingestellt werden 2 Kenntnis des Fahrzeugs Innenr ckspiegel Manuell verstellbar Um die Blendschutzwirkung zu erreichen den kleinen Hebel A nach vorne schieben 49 F430 Sicherheit FERRARI hat ein Fahrzeug hergestellt das die besten f r ein Strafenfahrzeug m glichen Leistungen bietet und ein H chstma an Sicherheit gew hrleistet Die Beachtung einfacher Regeln gew hrleistet die maximale Wirkung des gesamten Sicherheitssystems Passive Sicherheit Das passive Sicherheitssystem greift immer bei einer Kollision ein Zu den Bestandteilen des passiven Sicherheitssystems geh ren neben den Sitzen und den Kopfst tzen folgende Elemente e Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Lastbegrenzer e Airbag e manueller Schalter f r die Deaktivierung des Beifahrer Airbags e Kontrollleuchte Beifahrer Airbag Deaktivierung e Kontrollleuchte Systemst rung Airbag siehe S 32 programmiertes Deformationsverhalten der Karosserie und
56. antieheft und Wartungsprogramm enthaltene Wartungsprogramm gibt neben den vorge schriebenen Intervallen f r die angege benen Ma nahmen auch die j hrlich am Fahrzeug vorzunehmenden Kontrollen an Wenn das Fahrzeug unter besonderen Bedingungen genutzt wird z B staubige Stra en extreme Temperaturen hohe Belastungen usw m ssen einige Ma nahmen h ufiger erfolgen z B Austausch der Luftfilter usw F r die zu verwendenden lsorten siehe auf S 14 die Tabelle F llmengen Fl ssigkeitsstandskontrolle Allgemeine Hinweise Die Kontrolle der Fl ssigkeitsst nde ist in den im WARTUNGSPROGRAMM angegebenen Intervallen oder vor einer langen Fahrt auszuf hren e Die Motorhaube ffnen siehe S 60 Es d rfen nur von Ferrari empfohlene Schmier bzw Betriebsmittel verwendet wer den siehe Tabelle F llmengen auf S 14 Kontrolle des Motor lstands N Die F llstandskontrolle ist bei warmem Motor durchzuf hren ltemperatur gt 80 C dabei soll der Stopfen auf dem Einf llstutzen des labscheiders aufliegen Dazu in folgender Weise vorgehen e Mit Motor im Leerlauf den Stopfen des Beh lters abschrauben und kontrollieren dass sich der F llstand zwischen den Markierungen MIN und MAX auf dem Messstab befindet e MAX MIN 2 0 Liter e Ggf mit dem vorgeschriebenen l auff llen dabei darauf achten dass die Markierung MAX auf dem Messstab nicht berschritten wird e Den
57. arndreieck und die Warnweste im Fahrzeug mitzuf hren Reifenreparaturset Bei Reifenleckage oder niedrigem Reifendruck kann das Reifenreparaturset f r die Reparatur bzw das F llen des Reifens verwendet werden um die Fahrt unter Sicherheitsbedingungen fortsetzen zu k nnen Das Reifenreparaturset umfasst eine auswechselbare Patrone A mit Reifendichtmittel und einen elektrischen Kompressor B mit Manometer C Schalter D und zwei Anschlussstutzen f r die Reifenreparatur bzw f llung N Nach der Notreparatur befindet sich das Fahrzeug weiter in einer Notlage u erst vorsichtig fahren zul ssige H chstgeschwindigkeit 80 km h Das Reifenreparaturset gestattet die zeitweilige Reparatur jeweils nur eines Reifens mit einer Besch digung durch Fremdk rper die einen geringen Durchmesser aufweist Das Reifenreparaturset kann sich bei gro en L chern oder Rissen als unwirksam erweisen Das Reifenreparaturset ist in seiner N Box und f r Kinder unzug nglich aufzubewahren Die in der Patrone enthaltene Fl ssigkeit nicht einatmen einnehmen und den Kontakt mit der Haut und den Augen vermeiden Der reparierte Reifen muss so bald wie m glich ausgewechselt werden Bitte weisen Sie das Werkstattpersonal darauf hin dass der Reifen mit dem Reifendichtmittel behandelt wurde Die Dichtfl ssigkeit im Beh lter des Reifen Reparatursets kann in den Fahrzeugen mit Reifendruck Kontrollsystem den im Rad eingebauten Sensor bes
58. attet sein Obwohl diese Vorrichtung die Sicherheit wesentlich erh ht muss bei nasser verschneiter oder vereister Fahrbahn besonders vorsichtig gefahren werden Das Fahrzeug ist mit einem elektronischen Bremskorrektursystem EBD ausgestattet Das Aufleuchten der Kontrollleuchte bei laufendem Motor zeigt eine Anomalie 121 F430 des EBD Systems an In diesem Fall kann sich bei starkem Bremsen ein verfr htes Blockieren der Hinterreifen und eventuelles Schleudern ergeben Unter u erst vorsichtigem Fahren ist unverz glich die n chstgelegene FERRARI VERTRAGSWERKSTATT aufzusuchen um die Anlage berpr fen zu lassen Wenn lediglich die Warnlampe bei laufendem Motor eingeschaltet ist zeigt das in der Regel an dass nur am ABS System eine St rung anliegt In diesem Fall beh lt die Bremsanlage ihre Wirksamkeit bei jedoch ohne Nutzung des Antiblockiersystems Unter diesen Bedingungen kann sich auch die Wirksamkeit des EBS Systems verringern Auch in diesem Fall wird empfohlen unverz glich unter Vermeidung abrupter Bremsungen die n chstgelegene Vertragswerkstatt des FERRARI KUNDENDIENSTNETZES aufzusuchen und die Anlage berpr fen zu lassen Wenn sich die Kontrollleuchte f r den Mindestf llstand der Bremsfl ssigkeit einschaltet sofort das Fahrzeug anhalten und den Bremsfl ssigkeitsstand im Beh lter kontrollieren siehe Seite 100 Wenn sich der F llstand unter dem Minimum befindet ist mit der vo
59. bwohl dieses System in der Betriebsweise Automatik verwendet werden kann ist es nicht als Automatikgetriebe anzusehen Daher sind f r den korrekten Gebrauch ausschlief lich die in diesem Handbuch auf Seite 70 enthaltenen Anweisungen zu befolgen V S SANZ N an 2 y ER IA AA L AN ALN F SA a ig Z N 7 l A f ZINN IA 7 Identifizierungs und Zulassungsdaten___ 8 Kenndatenschilder 9 Wichtigste Motordaten 10 bersetzungsverh ltnisse__ 10 Leistungen 10 Verbrauch und CO gt Emissionen _ 11 Ma e und Gewichte 11 Felgen und Reifen __12 Elektrische Anlage 13 F llmengen ___ 14 F430 Identifizierungs und Zulassungsdaten Fahrzeugkenndaten Aufgepr gte Fahrgestellnummer 1 Allgemeines Zulassungsschilder Kenndatenschilder G Kraftstoff Schild ECE Zulassung D Lack Kenndatenschild F430 Reifendruck Schild Wichtigste Motordaten Typ F136E Zylinderanzahl 8 V 90 Zylinderdurchmesser mm 92 Kolbenhub mm 81 Gesamthubraum cm 4308 Verdichtungsverh ltnis 11 3 1 Max Leistung 2002 80B EG KW __ 360 3 490 PS Drehzahl bei U Min 8500 Maximales Moment 2002 80B EG Nm 465 Drehzahl bei U Min 5250 Einschlie lich einer leichten Aufladung die bei H chstgeschwindigkeit erreichbar ist bersetzungsverh ltnisse bersetzungen Drehmomenterh ltnis _End Untersetzungsverh ltnis Getriebe Zahnr der Kegeltrieb Dif
60. ch digen In diesen F llen muss der Sensor von einer Ferrari Vertragswerkstatt ausgewechselt werden Bei Vorhandensein eines Reserverades entf llt das Reifenreparaturset Bei Leckage eines Reifens ist gem fs den nachstehenden Anweisungen vorzugehen e Box ffnen und Kompressor herausnehmen elektrisches Kabel mit dem Stecker F f r den Anschluss an die Steckdose herausziehen e Stecker an die F Steckdose am Mitteltunnel anschlie en 4 Notfall e Hebel K herunterdr cken und Kompressor starten e Bis zum vorgeschriebenen Druck f llen siehe S 12 Wechsel der Patrone mit Reifendichtmittel Das Endst ck H vom Anschlussstutzen J an der Patrone entfernen und den Anschlussstutzen G des durchsichtigen Schlauches vom Kompressor abziehen e Die Patrone entgegen dem Uhrzeigersinn verdrehen A und nach oben aus ihrer Aufnahme herausziehen die Patrone gegen e Kappe des Ventils am besch digten R chab dd o Den ompe s or Anian YEO AAT eine Original Ersatzpatrone auswechseln een abschrauben und den am Manometer angezeigte Druck C Di p eine Anschlussstutzen G des durchsichtigen dem vorgeschriebenen Wert f r den le neue a n a u 2 Schlauchs am Ventil anschrauben betreffenden Reifen entspricht siehe S 2 nn 12 Einrastger usch zu vernehmen ist e Die Patrone im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag verdrehen e Den Anschlussstutzen anbringen G und das Hebelendst ck H auf den Anschlussstutzen J der Patrone au
61. chtung gesch tzt ist Wenden Sie sich bitte umgehend an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ um die Speicherung aller Schl ssel vornehmen zu lassen Starke St e k nnten die elektronischen Bauteile im Schl ssel besch digen Jeder ausgeh ndigte Schl ssel besitzt einen eigenen Code der sich von den anderen unterscheidet und vom Steuerger t des Systems gespeichert werden muss Ersatzschl ssel Wenn zus tzliche Schl ssel angefordert werden erinnern Sie sich bitte daran dass die Speicherung bei allen Schl sseln bis zu h chstens 7 Schl sseln den neuen wie den schon in Ihrem Besitz befindlichen ausgef hrt werden muss Wenden Sie sich direkt an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ und bringen Sie alle in Ihrem Besitz be findlichen Schl ssel die CODE CARD des Systems FERRARI CODE einen Ausweis und die Unterlagen mit aus denen hervorgeht dass Sie der Eigent mer des Fahrzeugs sind Die Codes der w hrend der neuen Speicherung nicht vorgelegten Schl ssel werden aus dem Speicher gel scht damit eventuell verloren gegangene Schl ssel den Motor nicht mehr starten k nnen 17 F430 Notstart Wenn der im Schl ssel gespeicherte Ferrar CODE die Motorsperre nicht deaktivieren kann bleibt die Kontrollleuchte CODE dauerhaft eingeschaltet Die Kontrollleuchte EOBD schaltet sich dagegen nach vier Sekunden aus schaltet sich direkt wieder ein und der Motor startet nicht In diesem Falle muss der Notstart durchgef hrt werden um den
62. d Fahren des Fahrzeugs Mechanisches Getriebe auf Seite 71 verwiesen 46 6 12 V Steckdose Diese Steckdose kann zur Speisung kleiner Elektroger te verwendet werden wie beispielsweise Handys Leuchten Staubsauger und anderes Zubeh r mit einer Stromentnahme von nicht mehr als 140 Watt und einer Spannung von 12 Volt A L ngere Nutzung dieser Vorrichtung kann zum Entladen der Batterie f hren Keine Stecker mit nicht kompatiblen Formen und Gr en in die Steckdose einstecken T ren Beim ffnen Schlie en der T r senkt sich die Scheibe automatisch um circa 2 Zentimeter Ziel gestrichelte Linie um ein Anschlagen an der T rdichtung zu vermeiden Sobald die T r geschlossen ist schiebt sich die Scheibe automatisch nach oben zum oberen Anschlag Schlie bereich ffnung von au en Den Alarm und die Zentralverriegelung mit der Fernbedienung ausschalten Falls sie nicht funktioniert im Abschnitt Elektronische Alarmanlage auf Seite 18 nachlesen Den Griff anheben um die T r zu ffnen Die Zentralverriegelung wird durch Drehen des Schl ssels im Uhrzeigersinn erreicht 2 Kenntnis des Fahrzeugs zum Schlie bereich auf wenn die T r Bedienelemente der Sitze nicht ge ffnet wird Zum ffnen der T r muss folglich der Griff losgelassen und erneut bet tigt werden Eine korrekte Einstellung der Sitze ist grundlegend f r einen optimalen j Fahrkomfort und f r eine maxi
63. d zur Drehmomentabgabe des Motors Zur Gew hrleistung dieser Resultate steht das elektronische Differential System im Dialog mit Motorsteuerung Fl Getriebe CST ABS und Sto d mpfer D mpfungskontrollsystem Alarmvorrichtungen f r St rungen des elektronischen Differentials Eventuelle St rungen des elektronischen Differentials sind f r den Fahrer an der Multifunktionsanzeige der Instrumententafel ersichtlich siehe S 34 35 6 Technische Informationen Getriebesteuerung F r die Getriebesteuerung sind zwei Typologien vorgesehen manuelle Steuerung mit Schalthebel Schaltkulisse Schalthebelgeh use und Bowden Z ge F1 elektronisch gesteuert mit einem elektrohydraulischen System das von zwei an den Lenkradseiten angebrachten Hebeln gesteuert wird die den herk mmlichen Schalthebel und das Kupplungspedal ersetzen Das elektronisch gesteuerte System weist im Vergleich zum manuellen System bez glich Getriebe und Kupplung die folgenden Vorteile auf Verk rzung der Schaltzeiten beim Herauf und Herunterschalten der Wechsel in den gew nschten Gang ist m glich ohne die H nde vom Lenkrad zu nehmen mehr Komfort durch Entfall des Kupplungspedals gr ere Sicherheit da eventuellen Fahrfehlern des Fahrers vorgebeugt wird Schutz vor berdrehzahlen durch falsche Gangwechsel Getriebe und Differentialschmierung Die Getriebeschmierung die auch das Differential umfasst wird v
64. dal loszulassen Die UP Steuerung wird nicht akzeptiert 3 Fahren des Fahrzeugs wenn das Einlegen des Ganges den Motor auf Unterdrehzahlen zwingt oder wenn infolge einer berdrehzahl ein UP in Gange 1St Man erh lt zunehmend schnellere Gangwechsel wenn die vom Fahrer angeforderte Leistung zunimmt d h wenn sowohl die Motordrehzahl als auch der Gaspedalhubweg zunehmen In jedem Fall ist Folgendes ratsam e Die Gangschaltungen ausf hren ohne das Gaspedal loszulassen wenn es getreten 1St e Den Abschluss einer Gangschaltung abwarten bevor man den n chsten Befehl gibt um mehrfache Befehle in schneller Abfolge zu vermeiden Herunterschalten mit DOWN Den linken DOWN Hebel auch ohne Loslassen des Gaspedals bet tigen Die DOWN Anforderung wird nicht akzeptiert wenn aufgrund des angeforderten Ganges der Motor ber eine gewisse Drehzahl gezwungen wird oder wenn schon ein DOWN infolge einer Unterdrehzahl im Gange ist In jedem Fall ist es ratsam e Die Gangschaltungen ausf hren ohne das Gaspedal loszulassen wenn es getreten ist e Bei DOWN Anforderung f r einen berholvorgang wozu eine rasche Beschleunigung erw nscht wird muss man kurz vor dem Bet tigen des Hebels 69 F430 auf das Gaspedal treten e Den Abschluss einer Gangschaltung abwarten bevor man den n chsten Befehl gibt um mehrfache Befehle in schneller Abfolge zu vermeiden Drehzahlanpassung beim Herunterschalten Bei S
65. deckung und die Deckel 1 der K sten zu entfernen 91 F430 Sicherungen MIND PDFI 10A 15 Motronic Re Pin 86 der Relais PDR8 und PDR9 PDF2 _75A Nebelschlussleuchten PDF3 75A Entfrostung R ckspiegel PDF4 15A Lambda Sonde Re PDF5 15A Bremslicht PDF6 25A 30 Scheibenwischer PDF7 30A Heizbare Heckscheibe PDF8 10A Pluspol von Hauptrelais Re PDR10 PDF9 20A 15 Radio R ckspiegelschalter Tankklappe Richtungsanzeiger Umschalter Zigarettenanz nder Parksensoren PDF10 30A 30 Radio Radioverst rker Parksensoren PDF11 _Unbelegt PDF12 15A Luftmengenmesser Bypass Ventil Abgasanlage Diagnosepumpe Verdampfungshemmuns Verdampfungshemmungsv entil Relais Wegfahrsperre Ventil Ansaugkr mmer Relais Klimaanlage PDF13 5A 15 Wegfahrsperre Diebstahlsicherung PDF14 5A 30 Wegfahrsperre Diebstahlsicherung 92 PDF15 _Unbelegt PDF16 15A Z ndspulen Re Einspritzd sen Re PDF17 15A Scheibenwisch und Waschanlage PDF18 15A 30 Schl ssel PDF19 Unbelegt PDF20 10A Phasenschieber Re PDF21 75 _ 30 Motronic Re PDF22 _Unbelest PDF23 30A Motronic Re Hauptrelais PDF24 10A 15 ABS ASR ESP PDF25 15A 30 Relais Benzinpumpe 1 PDR8 und Relais Benzinpumpe 2 PDR9 l PDF 20 PDF 16 PDF 12 PDF 8 PDF 4 PDF 19 PDF 15 PDF 11 PDF 7 PDF 3 PDF 26 PDF 24 PDF 22
66. der vom Steuerger t erfasst wurde und Benutzerf hrung des Werkstatttechnikers bei der Fehlerbehebung e Erfassung der Werte der w hrend des Fahrzeugtests gemessenen Gr en e Ausf hrung von automatischen Testzyklen der einzelnen Anlagen 6 Technische Informationen e Analyse der von den Steuerger ten erfassten Daten e L schung der w hrend des Fahrzeugbetriebs festgestellten Fehler Fehlermanagement Die Fehler werden bei der Kontrolle bzw Reparatur der Anlage sowohl in einem l schbaren Speicher als auch in einem nicht l schbaren Archivspeicher abgelegt der eine bersicht ber s mtliche Fehler gestattet die im Lebenszyklus des Fahrzeugs aufgetreten sind Verbindung mit dem CAN Netz Controller Bereich Network Es handelt sich um eine Kommunikationsleitung f r die Hochgeschwindigkeits Daten bertragung mit geringer St ranf lligkeit zwischen allen Steuerger ten Damit wird die intelligente Zusammenarbeit der Steuerger te bei der Fahrzeugkontrolle gestattet Diagnosesteckdose Das Fahrzeug ist mit einem Universalverbinder f r die Verbindung mit dem Diagnose Iester SD 3 ausgestattet der sich unterhalb der unteren Verkleidung des Armaturenbretts in H he der Lenks ule befindet Durch diesen Steckverbinder kann der Tester an alle im Fahrzeug vorhandenen Systeme angeschlossen werden und die Diagnose durchf hren S AN 129 F430 12 V Steckdose_ 0
67. deutet dies dass eine der T ren oder der Hauben offen steht oder nicht korrekt geschlossen wurde und daher nicht von der Umfangs berwachung gesch tzt werden kann In diesem Fall ist die T r bzw die Haube korrekt zu schlie en dann die Alarmanlage wieder einschalten Ausschalten Die Taste A auf dem Schl ssel dr cken um das Alarmsystem zu deaktivieren die Richtungsanzeiger blinken einmal auf die rote Leuchtdiode B auf dem Armaturenbrett schaltet sich aus die Zentralverriegelung des Fahrzeugs wird aktiviert und die T ren entriegelt Die Alarmanlage ist ausgeschaltet und es ist m glich einzusteigen und den Motor zu starten Ist die Batterie der Fernbedienung leer zum ffnen des Fahrzeugs den Ersatzschl ssel benutzen oder die Batterie in der nachfolgend angegebenen Weise auswechseln Alarmspeicher Wenn die rote Leuchtdiode B blinkt nachdem das System mit Hilfe der Funkfernbedienung deaktiviert wurde bedeutet es dass w hrend der Abwesenheit des Fahrzeugeigent mers Alarme ausgel st wurden In diesem Fall gibt das System die Ursache des Alarms in folgender Weise an 2 mal ges Ausschalten der Leuchtdiode Alarm des Antihebesensors 3 mal ges Ausschalten der Leuchtdiode Alarm der T ren J mal ges Ausschalten der Leuchtdiode Alarm der Kofferraumhaube 5 mal ges Ausschalten der Leuchtdiode Alarm des Z ndschl ssels 2 Kenntnis des Fahrzeugs Bei Drehen des Z ndschl ss
68. dwechsel e Das Fahrzeug in eine ebene Lage bringen den 1 Gang einlegen und die Hinterr der mit der Feststellbremse blockieren e Sofern erforderlich das Warnblinklicht einschalten Die Warnweste anziehen und anschlie end das Warndreieck im vorgeschriebenen Abstand aufstellen Das Reserverad und die Werkzeuge aus der speziellen Aufnahme im Kofferraum nehmen indem sie von den Befestigungsriemen gel st werden Die f nf Schraubenbolzen des Rades mit dem beigestellten Schraubenschl ssel um ungef hr eine Drehung lockern e Den Sockel des Wagenhebers an einer der am Fahrzeugunterboden angegebenen Hubstellen die in der Abbildung durch die Pfeile gekennzeichnet sind auf einem planen festen Untergrund aufstellen e Das Fahrzeug vorsichtig heben wobei der Wagenheber gedreht wird bis der Reifen sich vom Boden l st 4 Notfall A Beim falschen Positionieren des Wagenhebers kann das Fahrzeug auf den Boden st rzen Der zur Ausstattung geh rende Wagenheber darf nur f r den Radwechsel verwendet werden e Die f nf Schraubenbolzen komplett l sen und das Rad abnehmen e Das Reserverad anbringen und die f nf Schraubenbolzen wieder festziehen Das Fahrzeug absenken und den Wagenheber entfernen e Die Schraubenbolzen festziehen Hierbei abwechselnd die jeweils diagonal gegen berliegenden Schraubenbolzen gem der abgebildeten Reihenfolge festziehen e Die Schraubenbolzen so bald wie m gl
69. e am Motor werden auf ein Minimum reduziert Die Stabilit t ist nicht gew hrleistet Dies ist die Stellung in der CST deaktiviert wird Die Fahrzeugstabilit t wird in keiner Weise mehr gesteuert sondern liegt vollst ndig in den H nden des Fahrers Die einzigen noch aktiven Hilfsvorrichtungen sind diejenigen die nicht ausgeschaltet werden k nnen wie ABS und EBD Auch in dieser Position hat das elektronische Differential eine spezifi sche Eichung die so ausgelegt ist dass die besonderen dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs ohne Stabilit tskontrollen so gut wie m glich hervortreten k nnen Die Schaltgeschwindigkeit an Fahrzeugen mit Getriebe F1 und die D mpfungskontrolle bleiben im Vergleich zur vorherigen Position gleich Parkman ver Zur Vereinfachung von Parkman vern kann das Fahrzeug mit vier Sensoren an der vorderen und der hinteren StofSstange ausgestattet werden Damit das System korrekt N funktionieren kann m ssen die Sensoren an der Sto stange immer frei von Schlamm Schmutz Schnee oder Eis sein Die Parksensoren informieren den Fahrer ber den Abstand beim Ann hern an Hindernisse hinter oder vor dem Fahrzeug Die Anwesenheit und die Entfernung des Hindernisses werden dem Fahrer durch akustische Signale mitgeteilt deren Frequenz bei Ann herung an das Hindernis zunimmt Die Erg nzung der direkten visuellen Information durch die akustischen Signale des Systems erm glicht dem Fahrer dahe
70. eeignete L ftung des Fahrzeuginnenraums sorgen An Gef llen auf keinen Fall den Leerlauf einlegen und den Motor abstellen Unter diesen Bedingungen sind die Motorbremse die Servobremse und die Servolenkung nicht mehr funktionsf hig daher erfordert das Bremsen und Lenken einen h heren Kraftaufwand Nachtfahrten Bei Nachtfahrten sind folgende Regeln zu beachten Die Geschwindigkeit reduzieren insbesondere auf Stra en ohne Beleuchtung Bei Nachtfahrten ist gr ere Vorsicht notwendig da das Fahren besonders anstrengend ist Bei M digkeitserscheinungen sofort anhalten Das Weiterfahren w rde eine Gefahr f r den Fahrer und Andere darstellen Die Fahrt erst nach einer ausreichenden Ruhezeit wieder aufnehmen Nachts ist es schwierig die Geschwindigkeit der vorausfahrenden Fahrzeuge abzusch tzen da man nur die R ckleuchten sieht Daher ist ein gr erer Sicherheitsabstand als bei Tag einzuhalten Nur au erhalb der Stadt Fernlicht einschalten wenn Sie sicher sind die anderen Fahrer nicht zu bel stigen Beim Kreuzen anderer Fahrzeuge das Fernlicht aus und das Abblendlicht einschalten Halten Sie die Heckbeleuchtung und die vorderen Scheinwerfer sauber Au erhalb von Ortschaften auf die Fahrbahn berquerende Tiere achten Fahrt bei Regen Regen und nasse Strafen k nnen zu Gefahrsituationen f hren Auf einer nassen Fahrbahn sind alle Man ver schwieriger weil die Bodenhaftung d
71. eferten Bluetooth ausgestattet sind Weitere Details bez glich der Vorrichtung sind im Heft Carrozzeria Scaglietti zu finden 60 Motorhaube ffnen Den Ausklinkhebel ziehen der an der T rs ule Fahrerseite angebracht ist e Die Motorhaube hochheben Die Haube wird durch zwei Sto d mpfer in Position gehalten Schlie en Die Haube bis circa 20 Zentimeter schlief en und zufallen lassen e Immer berpr fen ob die Haube korrekt geschlossen ist Not ffnung Ist der Offnungshebel defekt das im Tankklappenfach angebrachte Heben ziehen siehe S 37 Klimatisierung Q Festeingebaute D sen f r die Windsch utzscheibenbel ftung 2 Festeingebaute D sen f r die Seitenfensterbel ftung 3 Verstellbare mittlere und seitliche Bel ftungsd sen amp D sen f r die Fu raumbel ftung Sonneneinstrahlungssensor Au entemperaturf hler T Innenraumtemperatursensor Bedienelemente f r Heizung L ftung und Klimatisierung Die Klimaanlage erm glicht die Regelung der Temperatur und der Luftfeuchtigkeit im Fahrzeuginnenraum 2 Kenntnis des Fahrzeugs 61 F430 Funktionsweise Automatisch Reguliert automatisch die Feuchtigkeits und Bel ftungswerte entsprechend der eingestellten Temperatur Manuell Die Bedienungsschalter k nnen den Bed rfnissen entsprechend eingestellt werden Funktionen und Bedienungselemente Klimaanlagenschalter Luftv
72. ehne Den Hebel E bet tigen um die R ckenlehne nach vorne zu klappen 48 Elektrische Sitzverstellung Die Einstellung der Sitze ist nur dann m glich wenn der Z ndschl ssel in Position II gedreht ist Bei geschlossener T r kann der Sitz noch etwa 15 Sekunden lang versetzt werden nachdem der Z ndschl ssel in Position O gedreht wurde und im Anschluss noch weitere 15 Sekunden nach der letzten Bet tigung L ngs und H henverstellung Durch Bet tigung der Bedienung A e kann der Sitz in L ngsrichtung nach vorne und nach hinten versetzt werden e kann der Sitz in vertikaler Richtung nach oben und nach unten versetzt werden e wird die Sitzkissenneigung im Uhrzeiger oder im Gegenuhrzeigersinn verstellt Neigung der R ckenlehne und Lendenwirbelst tze Die Bedienung B bet tigen um die gew nschte Neigung der R ckenlehne oder die gew nschte W lbung im Lendenbereich zu erreichen Seitenst lzen Den Drehgriff C drehen bis die gew nschte Breite der Seitenst tzen erreicht ist Vorklappen der R ckenlehne Den Hebel D bet tigen um die R ckenlehne nach vorne zu klappen Einstellung der Kopfst tzen Die Kopfst tzen E verschieben um die gew nschte Position zu erreichen Sobald die korrekte Position gefunden ist kann auch die Kopfst tze nach vorne oder nach hinten geneigt werden Die Kopfst tzen sind abh ngig von der eigenen K rpergr e so einzustellen dass sich ihre Oberk
73. eifanzeiger ausger stet der mit der Bremskontrollleuchte verbunden ist Bei Aufleuchten dieser Kontrollleuchte oder wenn die Bremswirkung ungleichm ig ist die St rke der Bremsbel ge und den Zustand der Bremsscheibenfl chen pr fen lassen Die zul ssige Mindestst rke der Bremsbel ge betr gt 3 mm reine Reibungsmaterialst rke Das Aufleuchten der Kontrollleuchte Bremsdefekt zeigt an dass die Bremsbel ge zu stark abgenutzt sind Sie m ssen sofort ausgewechselt werden Der Wechsel der Bremsbel ge bei AN einer nicht autorisierten Werkstatt enthebt FERRARI von jeglicher Haftung f r Sach und Personensch den Nach dem Auswechseln der Bremsbel ge sind bis zu ihrer v lligen Anpassung nach circa 300 km scharfe Bremsungen zu vermeiden 6 Technische Informationen ABS und EBD Das Fahrzeug wird serienm ig mit einem R der Anti Blockier System ABS und einem elektronischen Bremskorrektursystem EBD Electronic Brakeforce Distribution ausgestattet das durch die Zentrale und die Sensoren des ABS Systems eine Verbesserung der Leistungen der Bremsanlage erlaubt Die ABS Anlage erm glicht in Verbindung mit einer herk mmlichen Bremsanlage den Einsatz der maximalen Bremskraft ohne dass die R der blockiert werden und man beim Notbremsen bzw beim Bremsen auf rutschiger Fahrbahn bei Schnee Eis usw die Kontrolle ber das Fahrzeug verliert Das System beruht auf einer Elektronik die die von 4 jeweils in den 4 R
74. ein Thermostatventil und ist an das lpumpenaggregat gekoppelt siehe S 109 und wird von der Kurbelwelle ber eine Kette gesteuert Nachdem es den Motor gek hlt hat gelangt das K hlmittel zum Thermostatventil das sich zu ffnen beginnt wenn die Temperatur 85 C erreicht und so das K hlmittel nach den K hlern leitet Die K hler sind im vorderen Teil des Fahrzeugs untergebracht um den W rmeaustausch zu verbessern Der rechte K hler ist mit dem Kondensator der Klimaanlage in Reihe montiert am linken K hler ist die K hlschlange f r die K hlung der Hydrolenkungsanlage befestigt Jeder K hler ist mit einem Elektrol fter versehen was den W rmeabbau beg nstigt Die K hler sind parallel geschaltet und mit einer Leitung ausgestattet die f r die Selbstentl ftung der Anlage an den 6 Technische Informationen Ausgleichsbeh lter angeschlossen ist Die Verbindung zwischen der Pumpe und den K hlern erfolgt ber Leitungen die den Fahrzeugunterboden l ngs durchqueren An der F rderleitung zwischen den zwei K hlern ist ein Doppelkontaktschalter f r die automatische Einschaltung des der Magnetventils e montiert w hrend der Wassertemperatursensor f r das Steuerger t des Motors an der Wasserpumpe ber dem thermostatischen Ventil montiert ist F llstandskontrolle des K hlmittels Die Kontrolle des K hlmittelsf llstandes muss zu den im Wartungsprogramm angegebenen Abst nden von einem FERRARI
75. els wird der Speicher der Alarmanlage gel scht Gesetzliche Zulassung Das elektronische Alarmsystem ist in allen L ndern zugelassen wo es eine spezifische Gesetzgebung f r Radiofrequenzen gibt Die Zulassungsnummer ist auf der Abbildung angegeben CE 0682 In den M rkten wo die Markierung des Senders und oder des Empf ngers erforderlich ist befindet sich die Zulassungsnummer auf dem Teil selbst 19 F430 Anforderung neuer Schl ssel Wenden Sie sich zum Kauf neuer Schl ssel mit Funkfernbedienung ausschlie lich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ und bringen Sie Folgendes mit alle Schl ssel mit Funkfernbedienung die sich in Ihrem Besitz befinden die CODE CARD des FErRARI CODE Systems und die rote CODE CARD des Alarmsystems Ihren Personalausweis die Eigentumsunterlagen des Fahrzeugs Die w hrend der neuen Codespeicherung nicht vorgelegten Funkfernbedienungen werden automatisch gel scht damit gew hrleistet ist dass eventuell verlorengegangene oder gestohlene Funkfernbedienungen das Ausschalten des elektronischen Alarmsystems nicht mehr erm glichen 20 Wird die Diebstahlsicherung unbeabsichtigt w hrend der Anlassphase eingeschaltet erfolgt das Anlassen des Motors in regul rer Weise und die Diebstahlsirene schaltet sich nach 30 Sekunden ein Zum Ausschalten die Taste auf dem Schl ssel dr cken Austausch der Batterien der Funkfernbedienung Wird bei Bet tigung der Sc
76. em Druckanstieg werden die von den Zylinderk pfen stammenden ld mpfe in eine Leitung geleitet die an den Dampfabscheider angeschlossen ist Hier kondensiert ein Teil und flie t in den darunter befindlichen lbeh lter Die brigen Gasd mpfe werden aufgrund eines vom Motor erzeugten Unterdrucks ber die Verbindungsleitungen angesaugt und nach dem Ansaugtrakt geleitet In der Anlage ist eine Leitung vorhanden die f r den Abbau von im lbeh lter angesammeltem Druck sorgt Wechsel des Motor ls und des lfilters Der l und Filterwechsel hat in den im Wartungsprogramm angegebenen Intervallen bei einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT zu erfolgen A Es wird empfohlen ausschlie lich von FERRARI angegebene Schmiermittel zu verwenden 110 K hlung Zentrifugalpumpe mit Thermostatventil K hler rechts K hler links Elektrischer L fter 5 Entl ftungsleitung Leitungen im Unterboden D Zwmillingskontaktschalter L ftereinschaltung Wassertemperatursensor Wasser l W rmeaustauscher Ausgleichsbeh lter Die Motork hlung erfolgt im geschlossenen Kreislauf mit Ausgleichsbeh lter der die Volumen und Druckschwankungen des K hlmittels infolge der Erw rmung des Motors ausgleicht An der Beh lteroberseite befindet sich ein Stutzen mit einem Stopfen dessen Ventil auf 0 98 bar geeicht 1St Der K hlmittelumlauf wird von einer Zentrifugalpumpe aktiviert Diese verf gt ber einen Bypass und
77. en Bei der ersten Aufforderung zum Gangwechsel bei fahrendem Fahrzeug durch Bet tigung der Schaltwippen UP oder DOWN verl sst das System die Betriebsweise Fahraktive Automatik Bei angelassenem Motor und stehendem Fahrzeug kann direkt vom 1 Gang in R geschaltet werden dazu die Taste R auf dem Mitteltunnel bet tigen sowie vom R ckw rtsgang in den 1 Gang indem der Hebel UP zum Lenkrad gezogen wird Das Einschalten des R ckw rtsgangs wird durch ein akustisches Warnsignal begleitet das in Intervallen w hrend der gesamten Zeit ert nt in der R eingeschaltet bleibt Legt das System beim bergang von R zum 1 Gang automatisch den 2 Gang ein bedeutet es dass sich der 1 Gang verklemmt hat Es handelt sich also nicht um eine St rung denn dies geh rt zur Betriebslogik Aus demselben Grund legt das System beim bergang vom 1 Gang zu R bei einem Klemmen automatisch N ein Bei l ngeren Standzeiten mit laufendem Motor ist es ratsam das Getriebe in Position N zu schalten L sst man das Fahrzeug wie es bei einem Gef lle geschehen kann in N fahren wird bei der Anforderung UP ein Gang eingelegt der der Fahrzeuggeschwindigkeit angemessen ist Aus Sicherheitsgr nden aktiviert das System einen Warnton und schaltet automatisch auf Position N wenn bei stehendem Fahrzeug laufendem Motor und eingelegtem Gang e l nger als 50 Sekunden weder das Bremspedal noch das Gaspedal bet tigt wird
78. en des Hebels stoppt die e Die Stellung des Lenkrads regulieren Intervall Scheibenwaschanlage w hrend der e Das Lenkrad blockieren dazu den Hebel Scheibenwischer noch einige Takte bis zur Ausgangsposition dr cken durchf hrt Das Lenkrad nicht w hrend der Fahrt Scheinwerferwischer verstellen Wird der Hebel in der dem Lenkrad B entgegengesetzter Richtung gedr ckt werden die Scheinwerferwischer bet tigt Beim Loslassen fahren die Spritzd sen wieder in ihren Sitz ein Um eine bessere Reinigung zu erreichen sollte die Scheinwerfer Waschanlage bei einer Fahrtgeschwindigkeit unter 130 km h bet tigt werden 28 Instrumententafel D Elektronischer Tachometer Drehzahlmesser ldruckanzeiger ltemperaturanzeiger 5 Wassertemperaturanzeiger Kraftstoffstandanzeiger N Anzeige eingelegter Gang Kontrollleuchten Display 9 Multifunktionsdisplay nur f r Versionen mit F1 Getriebe 2 Kenntnis des Fahrzeugs WT ya In 210 240 3707 SEN S 0 0856555 29 F430 1 Elektronischer Tachometer 3 Motor ldruckanzeiger Die rote Kontrollleuchte D zeigt unzureichenden Druck an Zeigt die Fahrtgeschwindigkeit an Bei normalen Bedingungen schaltet sie sich vor dem Starten zur Selbstkontrolle ein CIT 210 240 370 7 180 300 o agaaa 330 Bei einem Defekt schaltet sie sich bei laufendem Motor ein wenn der Druck nicht ausreicht In diesem Fall den Motor sofort ab
79. en lang die Kalibrierungstaste gedr ckt wurde Bei Anlassen des Motors wird die Anzeige ausgeschaltet W hrend der Kalibrierung kann eine teilweise Anzeige des Reifenstatus erfolgen Druck nicht angezeigt wenngleich das System die Position der Sensoren bereits erfasst hat System defekt Das System antwortet nicht oder ED ist defekt SERVICE 1 SERVICE Es ist ein Eingriff bei einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT erforderlich System momentan nicht aktiviert Anzeige wenn das ED System vor bergehend 131303 funktionsunf hig 1St Die Ursachen hierf r k nnen elektromagnetische St rungen oder eine zu hohe Sensortemperatur sein Das System nimmt bei R ckkehr der Normalbedingungen automatisch den Betrieb wieder auf Anzeige bei Wechsel von Systemkomponenten System nicht aktiviert D Wenn das System ber das Diagnoseger t abgeschaltet wurde Nach Schalten des Z ndschl ssels in die Position II bleibt die Anzeige ungef hr 50 Sekunden lang eingeschaltet und erlischt dann 6 Technische Informationen Fahrgestell Karosseriek rper Zur Verringerung des Fahrzeuggewichts wurde der gesamte Karosseriek rper vollst ndig aus Aluminiumelementen gefertigt Trotz der bedeutenden Gewichtsreduzierung weisen die Bauteile aus Aluminium bessere Stabilit ts und Widerstandswerte auf als Bauteile aus Stahlblech Die Untereinheiten aus Aluminium verbiegen weniger und besitzen eine ausgezeichn
80. er 3 Jahren ohne Sicherung durch spezielle R ckhaltesysteme nicht im Fahrzeug bef rdert werden AN Wo diesbez gliche gesetzliche Bestimmungen Europ ische Union bestehen d rfen Kinder unter 3 Jahren mit einer K rpergr e unter 150 cm ohne Sicherung durch spezielle R ckhaltesysteme nicht auf dem vorderen Beifahrersitz bef rdert werden Der Aufkleber auf der rechten Seite des Armaturenbretts in Fahrzeugen ohne Beifahrer Airbag Deaktivierung verbietet die Anbringung von Kindersitzen entgegen der Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz Airbag N Der Airbag ist kein Ersatz f r die Sicherheitsgurte sondern erh ht ihre Wirksamkeit Die korrekte Benutzung der Sicherheitsgurte bietet erg nzt durch die Wirkung des Airbags bei einem frontalen Aufprall h chstm gliche Schutzwirkung Airbagsystemelemente Das Airbag System besteht aus zwei Luftkissen eines auf der Fahrerseite A in der Mitte des Lenkrads und das andere auf der Beifahrerseite B im Armaturenbrett N Wird der Z undschl ssel in Position II gedreht leuchtet in der Instrumententafel die entsprechende Kontrollleuchte auf die nach 4 Sekunden wieder erlischt wenn keine St rung vorliegt Wenn die Kontrollleuchte nicht aufleuchtet wenn sie nicht erlischt oder w hrend der Fahrt aufleuchtet wenden Sie sich umgehend an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Funktionsweise Die Airbags werden durch einen Sensor und ein Steuerger t gesteuert das sie im Fal
81. er Art von Kollision optimal gesch tzt zu werden An den einzelnen Komponenten der Anlage oder an den Kabeln keine nderungen vornehmen Die Kabel und Airbag Modulverbinder nicht abtrennen oder versetzen Weder das Lenkrad noch die Polsterung auf dem Armaturenbrett der Beifahrerseite mit Klebstoff abdecken bzw anderweitig behandeln Das Lenkrad auf keinen Fall abnehmen dieser Arbeitsgang ist ggf beim Ferrari Kundendienstnetz ausf hren zu lassen Nach einem Unfall mit Ausl sung der Airbags m ssen alle Anlagenkomponenten ersetzt werden Wenden Sie sich nach einem Unfall ohne Airbag Ausl sung an das Ferrari Kundendienstnetz um die Anlagenkomponenten berpr fen bzw die verformten besch digten oder funktionsge st rten Teile auswechseln zu lassen 55 F430 IN Die einzelnen besch digten oder defekten Anlagenkomponenten d rfen keinesfalls repariert werden sondern sind auszuwechseln Unsachgem e Eingriffe an den Anlagenkomponenten k nnen zu Defekten bzw zu einem ungewollten Ausl sen des Airbags f hren mit den darausfolgenden Sch den Die Anlagenkomponenten sind speziell r dieses Fahrzeugmodell entwickelt worden Jedweder Versuch sie in anderen Fahrzeugmodellen zu verwenden ist unbedingt zu unterlassen da dies bei einem Unfall zu schweren Verletzungen der Fahrzeuginsassen f hren kann Wenden Sie sich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ wenn das Fahrzeug verschrottet werden soll um die Airbaganlage
82. er Reifen erheblich geringer ist Die Bremsstrecken werden dadurch betr chtlich l nger und die Bodenhaftung verschlechtert sich Nachstehend einige Ratschl ge f r das Verhalten bei Regen Den W hlschalter am Lenkrad auf den Fahrmodus Geringe Bodenhaftung positionieren Einen gr eren Sicherheitsabstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen einhalten und die Geschwindigkeit verringern Bei sehr starkem Regen ist auch die Sicht beeintr chtigt Schalten Sie in diesem Fall auch am Tage das Abblendlicht ein damit Sie von den anderen Verkehrsteilnehmern besser gesehen werden Nicht mit hoher Geschwindigkeit durch Pf tzen fahren da man nicht wissen kann wie tief sie sind Das Durchfahren von Wasserpf tzen mit hoher Geschwindigkeit kann dazu f hren dass man die Kontrolle ber das Fahrzeug verliert Aquaplaning Das Lenkrad mit beiden H nden halten Die Ventilation einschalten um Beschlag zu entfernen siehe S 62 und Sichtprobleme zu vermeiden Regelm ig den Zustand der Scheibenwischerbl tter berpr fen Bei Nebel besonders vorsichtig fahren Bei dichtem Nebel m glichst auf die Fahrt verzichten Bei Dunst dichtem Nebel oder Nebelb nken sind folgende Regeln zu beachten Den W hlschalter am Lenkrad auf den Fahrmodus Geringe Bodenhaftung positionieren Nicht zu schnell fahren Das Abblendlicht auch am Tag einschalten Nebelschlussleuchte und Nebelscheinwerfer einschal
83. erraum F r den Zugang zu diesen Komponenten sind die Schutzabdeckung Q und die Deckel der 2 K sten zu entfernen Sicherungen MIND AF1 15A Fernlicht AF2 25A Abblendlicht AF3 75A Fernlicht Re AF4 15A Abblendlicht Re AF10 AF11 AF12 AF13 AF14 AF15 AF16 AF17 AF18 AF19 AF20 75A Kennzeichenbeleuchtung Schalterbeleuchtung 15A_Heckbeleuchtung 75A Fernlicht Li 15A_Abblendlicht Li 5A 30 Instrumententafel Blue Tooth Steuerger t 15A Hupen Frei Frei 30A Scheinwerferwaschanlage 30A Stellglied Haube vorne 5A 15 Instrumententafel Steuerger t Innenbeleuchtun gstaktgeber Kindersicherung Deaktivierung Beifahrerairbag 5A Standlicht vorne Re und hinten Li 15A Taktgeber Innenbeleuchtung Warnblinklicht und Richtungsanzeiger 15A Armaturenbrett Handschuhfach Frei 5A Standlicht vorne Li und hinten Re Fernschalter ARI 30A L fter Li AR2 30A L fter Re AR3 30A Stellglied Hauben ffnung AR4 30A Kindersicherung AR5 20A Fernlicht AR6 20A Abblendlicht AR7 20A Armaturenbrett Handschuhfach AR8 Masse Handschuhfach des Armaturenbretts Umschaltrelais AR9 20A Standlicht AR10 20A Parklicht AR11 20A Kennzeichenbeleuchtung Schalterbeleuchtung 4 Notfall AR12 20A Hupen C Sicherungen und Relais im Fahrzeuginnenraum rechte Seite F r den Zugang zu diesen Komponenten sind die Schutzab
84. errensteuerger t bertr gt das nur bei dessen Erkennen das Anlassen des Motors erm glicht 2 Kenntnis des Fahrzeugs Sitzheizung optional Wenn die Sitzheizung eingeschaltet wird siehe Seite Yp ine S t rung in allen Bremssystemen undim CST CST O A Achtung Gefahr eines Blockierens der Hinterr der aufgrund der Unwirksamkeit des elektronischen Bremskraftreglers Es ist m glich dass das Fahrzeug ins Schleudern ger t Wenn sich alle in der Abbildung angegebenen Kontrollleuchten einschalten Das Fahrzeug anhalten dabei keine pl tzliche Bremsung vornehmen Nicht weiterfahren und sich umgehend an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ wenden Das Fahrzeug kann jedoch mit geringer Fahrtgeschwindigkeit max 40 Km h bewegt werden um die Stra e zu r umen 33 F430 Multifunktionsanzeige 9 Multifunktionsdisplay Es ist in die Instrumententafel eingef gt und dient zur Diagnose und Signalisierung eventueller St rungen Die Kontrollleuchten k nnen sich in folgenden Farben einschalten Gr n Normale Nutzungsbedingungen Rot Wenn eine St rung auftritt Gelb Wenn eines der verf gbaren Systeme aktiviert worden ist Signale der Multifunktionsanzeige Die Multifunktionsanzeige zeigt Piktogramme an die sich auf St rungen und Fahrzeugzust nde beziehen werden sie f r einen von ihrer Priorit t ab h ngenden begrenzten Zeitraum visualisiert Liegen gleichzeitig verschiedene Anze
85. erteilungsregler D Temperaturregler D Ventilatorgeschwindigkeitsregler 9 Umluftschalter 62 Klimaanlagenschalter Nicht gedr ckt eingestellter Temperatur abgek hlt bzw nur entfeuchtet Gedr ckt Stop Die Klimaanlage ist 7 ausgeschaltet Luftverteilungsregler Erf llt drei Funktionen Die Luft wird je nach Automatisch gt Die Luftverteilung wird abh ngig von den Witterungsverh ltnissen und der eingestellten Temperatur vom elektronischen System gesteuert Der Luftstrom kann in vier Bereiche gelenkt werden Trocknen Schnellentfrosten Diese Funktion beseitigt schnell SD Eis und Beschlag von der Windschutzscheibe und den Seitenscheiben Die Klimaanlage ist eingeschaltet Temperaturregler Dient der Einstellung der MA f r den Fahrzeuginnenraum 9 gew nschten Temperatur An den beiden u ersten Positionen erh lt man das Einschalten der Funktionen LO und HI minimale bzw maximale Lufttemperatur Ventilatorgeschwindigkeitsregler Erf llt zwei Funktionen Automatisch I Der Luftstrom wird vom elektronischen System so gesteuert dass die eingestellte Temperatur erreicht und aufrechterhalten wird Die Position schaltet die Klimaanlage aus und erlaubt nur den Zustrom von Auf senluft bei in Bewegung befindlichem Fahrzeug Die vier Positionen erm glichen die Einstellung der Luftstromst rke Umluftschalter Nicht gedr ckt Die
86. es Fahrzeuges ist eine grundlegende Voraussetzung f r eine lange Standzeit und zur Vermeidung von Funktionsst rungen die durch eine nachl ssige oder unterlassene Wartung entstehen und zu Gefahrenquellen werden S mtliche Reparatureingriffe an Komponenten des Sicherheitssystems sind vom FERRARI KUNDENDIENSTNETZ auszuf hren 98 Garantieheft Das Fahrzeug ist mit dem Garantieheft und Wartungsprogramm ausgestattet In diesem Heft sind die Garantiebedingungen des Fahrzeugs enthalten Das Garantieheft enth lt berdies spezielle Bereiche f r den Vermerk der erfolgten Wartungseingriffe gem dem allgemeinen Wartungsplan durch die FERRARI KUNDENDIENSTZENTREN Wartung Zu jedem vorgeschriebenen Termin sind von den FERRARI KUNDENDIENSTZENTREN alle Einstellungen und Kontrollen auszuf hren die im Garantieheft und Wartungsprogramm angegeben sind Eventuelle kleine Defekte die w hrend des Gebrauchs des Fahrzeugs festgestellt wer den sollten z B geringf gige Verluste von notwendigen Betriebsmitteln sind unver z glich unseren Kundendienstzentren zu melden ohne den n chsten obligatorischen Werkstatttermin abzuwarten Das Intervall zwischen den planm sigen Wartungen darf auch wenn die vorgeschriebene Kilometerzahl nicht erreicht ist den Zeitraum von einem Jahr nicht berschreiten siehe J hrliche Wartung im Garantieheft und Wartungsprogramm Benutzung des Wartungsprogramms Das im Gar
87. ete Korrosionsbest ndigkeit Der gesamte Karosserieaufbau basiert auf einem Space Frame Fahrgestell Die Karosserie wird durch Au enbleche wie Kotfl gel Seitenw nde und Dach vervollst ndigt die mittels unterschiedlicher Befestigungstechniken am Space Frame Fahrgestell angebracht sind Die mit Schrauben befestigten beweglichen Karosserieteile wie Fronthaube heckseitige Motorhaube und T ren vervollst ndigen die Karosserie Reparaturanleitungen Bei Besch digung der Teile aus Aluminium besteht die Reparatur aus dem Auswechseln des jeweiligen Teils Je nach Umfang des Schadens k nnen komplette Bauteilgruppen oder Einzelteile ersetzt werden Das eventuelle Richten des besch digten Originalteils wie es bei normalen Stahlkarosserien der Fall ist ist bei Aluminiumkarosserien nicht zul ssig da es bei Aluminium fast unm glich ist die Originalform wiederherzustellen Am Space frame werden Verbindungen normalerweise ausschlie lich durch Schwei en ausgef hrt Die Einzelteile der Karosserie k nnen durch Kleben Vernieten Verschrauben und Schwei en ersetzt werden Die Aluminiumkarosserie kann nicht wie Stahlkarosserien kalt sondern nur heifs bis ca 200 C gerichtet werden Die Reparaturarbeiten an der Karosserie d rfen ausschlie lich von Fachmechanikern durchgef hrt werden die ber die entsprechende Zulassung des TECHNISCHEN KUNDENDIENSTES FERRARI verf gen 127 F430 Elektronische Steuerger te
88. f dem Beifahrersitz stets der Beifahrer Airbag deaktiviert werden Die Deaktivierung erfolgt durch Bet tigung des Schlief3schalters an der rechten Seite des Armaturenbretts mit dem speziellen Schl ssel Der Schalter ist nur bei ge ffneter T r zug nglich Der SchliefSschalter hat zwei Positionen Position ON Beifahrer Airbag aktiviert und Kontrollleuchte an der Deckenleuchte ausgeschaltet Es ist strikt untersagt den Kindersitz anzubringen und Kinder auf dem Beifahrersitz zu bef rdern Position OFF Beifahrer Airbag deaktiviert und Kontrollleuchte an der Deckenleuchte eingeschaltet Der Kindersitz kann auf dem Beifahrersitz angebracht und zur Bef rderung von Kindern benutzt werden 2 Kenntnis des Fahrzeugs Die Leuchtdiode bleibt bis zur erneuten Innenraumzubeh r Aktivierung des Beifahrer Airbags eingeschaltet Dokumentenablagefach Es ist im Armaturenbrett auf der Beifahrerseite angebracht und ist zug nglich wenn sich der Schl ssel in Position HI befindet Zum ffnen des Ablagefaches auf die Taste am Armaturenbrett dr cken Bei ge ffneter Beifahrert r kann der Schl ssel in beiden Positionen eingesteckt und wieder herausgezogen werden A Den Beifahrer Airbag nur dann deaktivieren wenn ein Kind im Kindersitz bef rdert werden muss Nach Ende der Bef rderung den Airbag wieder aktivieren Auf diese Weise kann ein anstelle des Kindes bef rderter erwachsener Beifahrer durch
89. f der Fahrerseite ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen ist Rechte T r offen Signalisiert dass die T r auf der Beifahrerseite ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen ist 2 Kenntnis des Fahrzeugs Batterie Erhaltungsladeger t angeschlossen Elektronisches Differential Signalisiert bei eingeschalteter Instrumententafel dass die Verbindung mit dem Batterielader noch akt v ist Fahrzeugeinstellung ICE Modus Wenn der Fahrmodus ICE am Umschalter des Lenkrads ausgew hlt wird siehe S 23 Fahrzeugeinstellung Geringe Bodenhaftung Wenn der Fahrmodus Geringe 5 Bodenhaftung am Umschalter des Lenkrads ausgew hlt wird siehe 5 23 Fahrzeugeinstellung SPORT Modus Wenn der Fahrmodus SPORT am Umschalter des Lenkrads zu ausgew hlt wird siehe S 23 Der SPORT Modus ver ndert die Fahreigenschaften des Fahrzeugs Fahrzeugeinstellung RACE Modus Wenn der Fahrmodus RACE am Umschalter des Lenkrads ausgew hlt wird siehe S 24 Die RACE Funktion ver ndert die Fahreigenschaften des Fahrzeugs Das Piktogramm in gelber f Farbe signalisiert eine E DIFF berhitzung der Kupplung des elektronischen Differentials die Geschwindigkeit verringern Dasselbe Piktogramm in roter Farbe zeigt eine St rung des Systems E DIFF an In diesen F llen kann in jedem Fall die Fahrt fortgesetzt werden aber ohne Hilfe des elektronischen Differentials Wenden Sie sich bitte an das F
90. ferential Motorumdrehungen Radumdrehungen l 46 14 3 29 4 30 10 43 1 14 13 2 41 19 2 16 2 9 28 3 37 23 1 61 3 6 92 4 33 26 127 4 5 46 5 30 29 1 03 5 4 45 6 31 38 0 82 6 3 51 R 41 15 2 73 R 11 75 Leistungen Von 0 auf Von 0 bis Von O bis H chstgeschwindigkeit 100 km h 400m 1000 m Fl Getriebe 4 0 Sek 11 95 Sek 21 60 Sek ber 315 km h Mechanisches Getriebe 4 0 Sek 12 00 Sek 21 65 Sek ber 315 km h 10 Verbrauch und CO gt Emissionen Richtlinie 1999 100EWG _ amp km _L 100 km e st dtischer Zyklus 615 26 9 e aufserst dtischer Zyklus 305 133 kombinierter Zyklus 420 18 3 Ma e und Gewichte Radstand 2600 mm Max L nge 4512 mm Max Breite 1923 mm Max H he 1214 mm Spurweite vorne 1669 mm Spurweite hinten 1616 mm Betriebsgewicht 1450 kg 1 Allgemeines 11 F430 Felgen und Reifen Felgen Vorne Hinten Reserverad 25 Jx 19 10 Jx 19 3 5 x 19 Von FERRARI freigegebene Reifen alle Reifen sind schlauchlos Vorne Hinten Pirelli P Zero Rosso 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Bridgestone Potenza REO50A 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Michelin Pilot Sport 2 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Reifen Optionals Run Flat Reifen Goodyear Regol Fl GS D3 EMT 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Winterreifen H chstgeschwindigkeit 210 km h Pirelli Winter Sottozero 225 35 ZR19 285 35 ZR19 Austausch eines Rads Hinweise f r das korrekte Verfahren auf Seite 82 Voranziehen der Schraubenbol
91. fsetzen e Anschlussstutzen entfernen G und erneut die Kappe auf das Ventil schrauben Wir empfehlen den Reifendruckwert am Manometer bei ausgeschaltetem Kompressor zu pr fen um den genauen Wert ablesen zu k nnen Der Kompressor darf nicht l nger als 20 min in Betrieb sein berhitzungsgefahr Der Kompressor ist ausschlie lich f r das Auff llen von Reifens konzipiert verwenden Sie ihn nicht um Luftmatratzen Schlauchboote u e Z undschl ssel drehen II um die ae z Steckdose mit Strom zu versorgen und Das Reifenreparaturset kann auch nur den Kompressor an seinem Schalter D f r das Auff llen eines Reifens benutzt einschalten werden Hierzu ist das Hebelendst ck H zu F r einen ordnungsgem en F ll verwenden Reparaturvorgang ist es notwendig dass Das Endst ck H vom Anschlussstutzen J das Hebelendst ck H auf dem jeweiligen an der Patrone entfernen und in das Ventil Anschlusssstutzen J fest aufsitzt des Rades einsetzen 81 F430 Radwechsel fi Nach dem Wechseln eines oder mehrerer Reifen ist folgenderma en vorzugehen Die Schraubenbolzen austauschen deren Gewindeteil oder Kegel besch digt ist Die Schraubenbolzen vor dem Einbau sorgf ltig s ubern Die Kontaktfl chen zwischen dem Schraubenbolzen und der Felge sowie zwischen der Felge und der Scheibenbremse d rfen nicht geschmiert werden Die Kegel auf der Radfelge auf keinen Fall mit L sungsmitteln oder aggressiven Reinigungsmitteln
92. ftstoffversorgung Aufh ngungsanlage W hrend der Fahrt signalisiert dies eine St rung im Aufh ngungssystem Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Beleuchtung der Instrumententafel Falls mit der daf r vorgesehenen Taste ausgew hlt wird hiermit die Beleuchtungsintensit t der Instrumententafel eingestellt siehe S 40 Slow Down SLOW W hrend der Fahrt zeigt dies eine zu hohe Temperatur im Ilm Abgassystem an siehe S 115 Signalisiert einen vor bergehen den St rungszustand des elek tronischen Differentials siehe S 117 Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Warnblinklicht Ist es eingeschaltet signalisiert SLOW DOWN dies das gleichzeitige Einschalten aller Richtungsanzeiger Scheinwerferwaschfl ssigkeit I Signalisiert einen unzureichenden Stand der Fl ssigkeit im Beh lter der Scheibenwaschanlage Motor und Kofferraumhaube ge ffnet Signalisiert dass die Motor und die Kofferraumhaube ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen ist offerraumhaube offen Signalisiert dass die Kofferraumhaube ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen ist U K Motorhaube ge ffnet Signalisiert dass die Motorhaube ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen ist Rechte und linke T r offen Signalisiert dass die T ren ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen sind Linke T r offen Signalisiert dass die T r au
93. genaue Uhrzeit wie zuvor beschrieben mit den Multifunktionstasten wieder eingestellt werden Falls eine oder mehrere Alarmikonen in der Mehrfachanzeige aufleuchten wird die Anzeige der Uhrzeit bis zum Ende der Alarmanzeige aufgehoben rpmx1000 Es besteht die M glichkeit l ngere Zeit mit mehreren eingeschalteten Signalisierungen zu fahren Im Multifunktionsdisplay k nnen gleichzeitig die Uhrzeit und das Piktogramm f r den Ausschluss des CST oder das Symbol f r die Kraftstoffreserve oder den Fahrmodus RACE angezeigt werden Weitere Mitteilungen in der Multifunktionsanzeige werden gem fs der zuvor angegebenen Anzeigereihenfolge dargestellt rpmx1000 2 Kenntnis des Fahrzeugs 6 Fensterheber Bedienung Die elektrischen Fensterheber k nnen nur dann bet tigt werden wenn der Z ndschl ssel in Position II gedreht ist mr Bedienung Fensterheber Fahrerseite Wird durch Bet tigen der Taste links vom HIFI System aktiviert Sowohl der manuelle Betrieb teilweises ffnen Schlie en als auch der automatische Betrieb komplettes ffnen Schliefen ist m glich Bei kurzem Dr cken der Taste wird der manuelle Betrieb aktiviert bei l ngerem Dr cken l nger als 0 3 Sekunden wird der Automatikbetrieb des Fensterhebers aktiviert und die Fensterscheibe wird erst am Endanschlag oder bei erneutem Dr cken der Taste angehalten Bedienung Fensterheber Beifahrerseite Wird durch Bet tigen der Taste rechts vom
94. gkeit im Beh lter berpr fen Der Einf llstutzen der Scheibenwaschfl ssigkeit ist durch Anheben der Kofferraumhaube zug nglich Den Deckel ffnen und den Beh lter mit der vorgeschriebenen Fl ssigkeit siehe S 14 Tabelle F llmengen auff llen bis sie vom Einf llstutzen aus sichtbar wird Deckel erneut schlie en 103 F430 R der und Reifen Um optimale Fahreigenschaften maximale Nutzung der Reifen und einwandfreies Setzen der Reifen auf der Felge zu erzielen sind bei neuen Reifen w hrend der ersten 200 300 km die folgenden Empfehlungen zu beachten nicht extrem beschleunigen nicht scharf abbremsen oder abrupt einlenken e sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven mit m iger Geschwindigkeit fahren Anleitung f r den Gebrauch der Reifen Der stets einwandfreie Zustand der Reifen ist von grundlegender Bedeutung f r die Fahrsicherheit Der Reifendruck muss den vorgeschriebenen Werten entsprechen und ist nur bei kalten Reifen zu messen Wenn sich die Reifen erw rmen erh ht sich der Reifendruck Den Reifendruck nie verringern wenn die Reifen warm sind Ein zu niedriger Reifendruck verursacht eine zu starke Erhitzung des Reifens er kann irreparable innere Sch den zur Folge haben und demzufolge den Reifen zerst ren Werden die Reifen mit einem anderen als dem vorgeschriebenen Luftdruck aufgepumpt siehe Tabelle auf S 12 ist das berwachungssystem an den Fahrzeuge
95. hl sseltaste die jeweilige Funktion nicht aktiviert die Batterie der Funkfernbedienung auswechseln Zuvor ist jedoch die Funktionsf higkeit der Alarmanlagenfunktionen mit einer anderen Funkfernbedienung zu pr fen Zum Austausch der Batterien der Funkfernbedienung den Schl sseleckel A abnehmen ihn dazu mit einem kleinen Schraubendreher an dem vom Pfeil angegebenen Punkt aushebeln Die Batterie ausbauen B und sie in Pfeilrichtung schieben um sie vom B gelbolzen abzuziehen C Eine neue Batterie gleichen Typs einsetzen auf die Polar t t achten den Schl sseldeckel wieder anbringen A Zum Abtrennen des Schl sseldeckels keine schneidenden Werkzeuge verwenden und u erst vorsichtig vorgehen damit die Fernbedienung nicht besch digt wird Bedienungen am Lenkrad D Z ndschloss 2 Starttaste Q Fahrmodus W hlschalter amp Bedienung der Hupe Getriebeschalthebel UP Getriebeschalthebel DOWN N Schalthebel Au enbeleuchtung und Richtungsanzeiger Bedienungshebel f r Scheibenwischer waschanlage und Scheinwerferwaschanlage 9 Lenkrad Einstellhebel nur f r Versionen mit F1 Getriebe 2 Kenntnis des Fahrzeugs 21 F430 1 Z ndschloss IN Nie bei fahrendem Wagen den 3 Fahrmodus W hlschalter Schl ssel abziehen Das Lenkrad blockiert bei der ersten Lenkung Bei Verlassen des Fahrzeugs immer den Z ndschl ssel abziehen Kinder nie unbeaufsich
96. hten Drehzahl gew hnlich die maximale Drehzahl zu beschleunigen und dann beim Loslassen dank einer f r diese Drehzahlen optimierten Steuerungsstrategie der Kupplungsann herung die besten Leistungen f r den Start aus dem Stand zu erreichen Anlassen durch Anschieben Bei St rungen im Anlasssystem kann das Anlassen durch Anschieben folgenderma en durchgef hrt werden e die Phase System einschalten durchf hren siehe S 67 3 Fahren des Fahrzeugs e Bei langsam anfahrendem Fahrzeug und Getriebe in Stellung N eine UP Wahl vornehmen Diese Vorgehensweise ist jedoch mit Ausnahme von Notf llen zu vermeiden Erneutes Starten des Motors Wird der Motor unbeabsichtigt abgestellt die spezielle Taste bet tigen siehe S 68 den Schl ssel zuerst auf O und anschlie end auf II Fahrt drehen Dann startet der Motor sofort Starten und Fahren des Fahrzeug Mechanisches Cetriehe Anlassen des Motors Vor dem Anlassen sicherstellen dass das Diebstahlsicherungssystem und die elektrischen Vorrichtungen die viel Strom aufnehmen ausgeschaltet sind e Sicherstellen dass die Feststellbremse angezogen ist e Den Schalthebel auf Leerlauf stellen mn e Das Kupplungspedal durchtreten ohne das Gaspedal zu bet tigen e Den Z ndschl ssel in Position II drehen 71 F430 und auf die Anzeige des Ideogramms Check OK am Mehrfachleuchtendisplay warten Die Taste ENGINE START dr
97. i laufendem Motor und je nach Benutzungsbedingungen steuern die Motronic Steuerger te die Magnetventile der Akt vkohlefilter an so dass die vom Aktivkohlefilter abgeschiedenen Benzind mpfe von den Ansaugkr mmern durch spezielle Leitungen angesaugt werden Die Luft tritt ber eine mit Filter ausgestattete Leitung in den Aktivkohlefilter ein der das Eindringen von Fremdk rpern in die Anlage verhindert Der F llstutzen ist so dimensioniert dass nur die Einf hrung von Tankpistolen mit bleifreiem Benzin m glich ist 113 F430 Abgassystem Auspuffkr mmer Lambda Sonde vorne 3 Katalysator Lambda Sonde hinten Stopfen CO Entnahmesitz Schalld mpfer 7 Endst ck Pneumatisches Bypass Ventil der Abgasanlage 9 Bypass Magnetventil Abgasanlage Vakuumbeh lter 114 Im Fahrzeug werden Metall Katalysatoren verwendet Die Katalyseanlage besteht aus zwei Vorkatalysatoren und zwei Hauptkatalysatoren Die Katalysatoren dienen der Verringerung der HC CO und NOx Emissionen in die Atmosph re Jeder Auspuffkr mmer ist innen mit einem Vorkatalysator ausger stet der dank seiner N he zum Austritt der Abgase aus der Verbrennungskammer eine schnellere Erw rmung und gr ere Wirksamkeit beim Abbau der Emissionen am Auspuff in den unmittelbar auf den Motorstart folgenden Phasen gew hrleistet An den Kr mmern befindet sich ein Sitz am Eingang f r die Befestigung der vorderen Lambda Sonde
98. ich mit einem Momentenschl ssel mit einem Anzugsmoment von 100 Nm festziehen 83 F430 Das Reserverad ist nicht mit einem L ampenwechsel F r den Wechsel wenden Sie sich bitte an das Reifendruck berwachungssensor FERRARI KUNDENDIENSTNETZ ausger stet siehe Etikett an der EUER SEHEN Une F r die Regelung der Frontscheinwerfer Reserveradh lle Nach der Montage Abblend Fernlicht wenden Sie sich bitte an das FERRARI wird das Reserverad nicht durch das Standlicht KUNDENDIENSTNETZ System berpr ft es entspricht jedoch G Richtungsanzeiger vorne Lampenwechsel an den vorderen der internationalen Verordnung ECE Seitlicher Richtungsanzeiger Richtungsanzeigern und am Standlicht R64 01 Suchen Sie nach der Montage des Reserverads die n chstgelegene FERRARI VERTRAGSWERKSTATT yN Nach Entfernung der Reserveradhalterung die Werkzeuge und das ausgewechselte Rad in den Kofferraum legen und sichern F r den Zugang zu den Lampen des Scheinwerfers vorne sind die R der vollst ndig nach innen zu lenken und ist die Inspektionsklappe im vorderen Radf hrungsbereich zu entfernen Vor Auswechseln einer Lampe den Z ndschl ssel immer in Position O drehen und sicherstellen dass die entsprechende Sicherung unversehrt ist Abblendlicht Fernlicht Zn 0 Beim Abblend Fernlicht handelt es sich um e S cherstellen dass der Zundschl ssel in Xenon Lampen der Position O ist Die Speisung dieser Lampen erfolgt mit Hochspann
99. icht die l Stra e r umen und sich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ wenden Blinkend Geringer Druck in der Anlage St rung Motorkontrollsystem W hrend des Betriebs zur Anzeige einer St rung im Emissionskontrollsystem und in der Z nd Einspritzanlage Bleibt aufgrund der Selbstkontrolle ab dem Moment in dem der Z ndschl ssel in Position II gebracht wird bis einige Sekunden nach Anlassen des Motors eingeschaltet F r weitere Informationen siehe Seite 116 Richtungsanzeiger 4 D gt Wenn die Richtungsanzeiger bet tigt werden Wenn das Warnblinklicht eingeschaltet wird Standlicht Abblendlicht Nan Wenn das Standlicht oder das DE Abblendlicht eingeschaltet wird Fernlicht Wenn das Fernlicht eingeschaltet wird Beim Aufblenden Parklicht en ps Nebelschlussleuchte FE Wenn die Nebelschlussleuchte eingeschaltet wird Heizbare Heckscheibe und Au enr ckspieg elentfrostung ge Bei Bet tigung des Schalters f r die beheizte Heckscheibe und die Entfrostung der Aufsenr ckspiegel Dreifsig Minuten nach dem Einschalten schalten sie sich automatisch wieder aus Wenn der Parklichtschalter bet tigt wird System Ferrari CODE Das Fahrzeug ist mit einem a elektronischen System zur Motorsperre Ferrar CODE ausgestattet das sich automatisch bei Abziehen des Z ndschl ssels aktiviert Die Schl ssel sind mit einer elektronischen Vorrichtung versehen die ein Codenummernsignal an das Wegfahrsp
100. ie die Luft zu den Ventilierungsd sen des Innenraums leitet Entfrostung der Glasscheiben Die von au en angesaugte Luft tritt durch einen Pollenschutzfilter in das Heizungs Verdampferaggregat ein Wasserumlaufpumpe 9 Einf ll Ablassstutzen f r Freon Die Klimaanlage besteht aus einem Heiz Verdampfungsaggregat das durch ein elektronisches Steuerger t mit Mikroprozessor verwaltet wird Beim automatischen und manuellen Betrieb h lt die Klimaanlage die Innenraumtemperatur bei sich ndernden Umgebungsbedingungen konstant indem sie auf die Temperatur die Luftzufuhr und den Luftdurchsatz einwirkt Die Klimaanlage kann unabh ngig und vollautomatisch sowohl Luft von aufgen in das Fahrzeug leiten als auch die Innenraumluft umw lzen Heizung Verdampfer Das Aggregat ist an der Trennwand zwischen Fahrzeuginnenraum und Motorraum befestigt und enth lt in einem einzigen Block die Heizung und den Verdampfer Diese L sung erm glicht Folgendes 119 F430 CST System CST ist Akronym f r FErrARIf r Stabilit ts und Traktionskontrolle Das CST besteht aus zwei Hauptsystemen VDC Fahrdynamikkontrolle ber die Bremsanlage ASR Fahrdynamikkontrolle ber das Motormoment und aus sekund ren stets aktiven Systemen wie ABS EBD usw Um eine optimale Kontrolle unter den verschiedenen Fahr und Haftungsbedingungen zu gew hrleisten wurden vier Einstellungsstufen entwickelt Stufe 1 gew hrleistet d
101. ie Sensoren und die entsprechenden elektrischen Anschl sse werden w hrend das System in Betrieb ist konstant kontrolliert Bei einer St rung des Parksensorensystems ert nt ein Warnsignal In diesem Fall das Fahrzeug anhalten und den Z ndschl ssel in Position O Stop drehen Die Sensoren reinigen oder sich von eventuell vorhandenen Ultraschallquellen entfernen z B pneumatische Bremsen eines LKWs oder Presslufthammer und den Schl ssel erneut auf Position II drehen Wenn auf diese Weise die Ursache der Funktionsst rung behoben wurde nimmt das System wieder seine volle Funktionst tigkeit auf und das akustische St rungssignal verstummt Ist das nicht der Fall wenden Sie sich bitte zur berpr fung der Anlage an das Ferrari Kundendienstnetz selbst wenn das System wieder funktioniert Wenn die vom Steuerger t festgestellte St rung den Betrieb nicht beeintr chtigt funktioniert das System weiterhin und die Funktionsst rung wird gespeichert so dass sie beim Ferrari Kundendienstnetz w hrend der n chsten Kontrolle festgestellt wird Bei Einparkman vern ist immer mit besonderer Vorsicht auf Hindernisse zu achten die sich ber oder unter den Sensoren befinden k nnten Insbesondere niedrige z B B rgersteige Abweiser unterbrochene 2 B Einz unungen Hecken schmale z B Pfosten Stra enleuchten oder h ngende Hindernisse z B Stangen Kipptore k nnen in einigen F llen vom System nicht erfasst und olol
102. ie Stabilit t und sorgt f r eine maximale Traktion auf allen Fahrbahnuntergr nden mit geringer Haftung Position Geringe Bodenhaftung und seringster Haftung Position ICE ber das Motor und Bremsenmanagement Stufe 2 gew hrleistet die Stabilit t und sorgt f r eine maximale Traktion nur auf Fahrbahnuntergr nden mit mittlerer hoher Haftung Position SPORT durch Optimierung des Motor und Bremsenmanagements Stufe 3 sorgt f r ein leistungsorientiertes Fahrverhalten des Fahrzeugs und gew hrleistet aber nicht unter 120 allen Bedingungen eine gute Stabilit t Position RACE durch Reduzierung der Maf snahmen ber das Motormanagement auf ein Mindestmaf und optimale Ausnutzung des Bremsenmanagements CST deaktiviert Position ST Die Stabilit t ist nicht gew hrleistet es bleiben indes alle anderen Hilfen aktiviert die auch in den anderen Positionen stets zugeschaltet sind wie ABS und EBD siehe S 121 F r den Fahrer u ern sich die Vorteile in einem merklich h heren Fahrkomfort Wegnehmen von Motorleistung und Zugabe von Drehmoment und einer u erst harmonischen Fahrweise ohne pl tzliche Eingriffe die st rend wirken und die Potentialit ten des Fahrzeuges nicht v llig zur Geltung kommen lassen k nnten berdies gestattet die Nutzung von mehreren Einstellungsstufen je nach Bodenhaftung eine h here Fahrgeschwindigkeit Stabilit t und Kontrolle in jeder Fahrsituation
103. igen vor Die in der Multifunktionsanzeige sichtbaren Signale des Reifendruck berwachungssystems Optional sind auf Seite 126 beschrieben Folgende Piktogramme k nnen in der Anzeige erscheinen Check OK Wird der Z ndschl ssel in 309 5 die Position II gedreht f hrt 0 das elektronische System eine Diagnose zur Kontrolle des Fahrzeugs aus Werden keine St rungen festgestellt schaltet sich das Piktogramm Check OK ein und das System gibt die Zustimmung zum Anlassen 34 lankklappe offen Signalisiert dass die Tankklappe ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen ist Au entemperatur Falls mit der speziellen Taste ausgew hlt wird die Au entemperatur angezeigt Uhr Zeigt im normalen Funktionsmodus die Uhrzeit an Kann mit der Multifunktionstaste gesperrt werden siehe S 40 Wird die Batterie abgetrennt muss die genaue Uhrzeit mit Hilfe der Multifunktionstasten wieder eingestellt werden siehe S 40 CST active W hrend der Fahrt zeigt dies das Eingreifen des OST an CST ACTIVE CST deaktiviert Signalisiert eine St rung oder den Ausschluss des CST Systems durch den Schalter am Lenkrad siehe S 24 Kraftstoffreserve Zeigt an dass im Tank 18 20 Liter Kraftstoff verblieben sind oder dass der Standanzeiger gest rt ist Deaktivierung der Kraftstoffzufuhr K Signalisiert den Eingriff des Inertialschalters bei einem Unfall und das daraus folgende Fehlen der Kra
104. igungsprodukten f r das Fahrzeug umfasst F r die Gebrauchsanweisung der Care Kit Produkte siehe Betriebsanleitung Carrozzeria Scaglietti und die Hinweise in der Anlage zum K t Zur Reinigung des Leders auf keinen Fall s urehaltige Reinigungsmittel Terpentin fl ssige Fleckentferner Benzin L sungsmittel und Haushaltsreiniger verwenden da sie das Naturmaterial besch digen 106 L ngerer Stillstand Bei l ngerer Nichtbenutzung des Fahrzeugs sollten einige Vorsichtsmaf nahmen getroffen werden e Das Fahrzeug auf ebenem Boden an einem berdachten und gut bel fteten Ort abstellen e Das Fahrzeug durch Einlegen eines Ganges blockieren nicht die Handbremse anziehen e Den Reifendruck auf 3 0 bar bringen und regelm ig den Auflagepunkt auf dem Boden ndern e das Erhaltungsladeger t wie im Kapitel Batterie Erhaltungsladeger t in dieser Sektion angegeben anschliefsen Falls die Batterie am Erhaltungsladeger t nicht angeschlossen werden soll um einige Funktionen in Betrieb zu halten wie Speicherung der Radiostationen Diebstahlsicherung usw muss die Batterie mindestens einmal im Monat aufgeladen werden Wird das Fahrzeug l ngere Zeit nicht benutzt ohne Verwendung des Erhaltungsladeger tes muss die Batterie mindestens alle 3 Monate aufgeladen werden Das Fahrzeug mit einer Plane aus atmungsaktivem Gewebe abdecken Planen aus einem das Verdampfen der am Unterboden vorhande
105. isierungsanlage e Instrumente Motoren f r K hlventilatoren der Wasserk hler e Heizbare Heckscheibe und R ckspiegelentfrostung 1 Allgemeines Einstellung der Aufenr ckspiegel Anlage f r die Kontrolle der Stofsd mpfereichung e OSTAnlage e Kontrollkreis der Auslasstemperatur Reifendruck berwachungsanlage Optional 13 F430 F llmengen Aufzuf llende Elemente Menge Bef llen mit Bez Seite Motor Gesamtkapazit t der Anlage 10L Shell HELIX ULTRA SAE 5W 40 99 110 Olmenge zwischen MIN und MAX 20L lverbrauch je nach Nutzungsbedingungen 1 0 2 0 L 1 000 km Getriebe und Differential einschlie lich der Leitungen 3 5 L Shell TRANSAXLE OIL SAE 75W 90 117 F1 Getriebe Anlage elektronisches Differential LOL Shell DONAX TX 99 Bremsanlage und Kupplung 1 3 L Shell DONAX UB BRAKE FLUID DOT4 Ultra 100 K hlkreislauf 175L GLYCOSHELL 100 111 e 50 iges Wasser K hlmittelgemisch Servolenkungsanlage 1 8L ShellDONAXTA 99 Getriebegeh use 100 g ShellRETINAX CS00 Kraftstoffbeh lter 95 0L bleifreies Benzin 95 N O 112 Kraftstoffreserve 20 0 L Klimatisierung 119 Kompressor 165 cc DELPHI 7CVC Kompressor l 150 cc DELPHI RL897 K hlmittel 800 30 g R134 A Fl ssigkeitsbeh lter Scheiben und Scheinwerferwaschanlage 6 5L Wasser und Glasreinigergemisch 103 f Zinweis Zur Reinigung der Windschutzscheibe im Sommer ein Fl schchen Glasreiniger und im Winter zwei Fl schchen verwenden 14
106. ist darauf zu achten dass das Pluspolkabel nicht mit dem Fahrzeug oder mit dem Minuspolkabel in Ber hrung kommt Ein falsches Vorgehen kann Sch den an der Lichtanlage verursachen Anlassen durch Schieben Der Vorgang sollte m glichst vermieden werden da er den Zufluss von Kraftstoff in die Katalysatoren und damit deren unwiederbringliche Besch digung verursachen k nnte 4 Notfall Lichter gew hrleistet ist und die Lenkradblockierung beim Lenken verhindert wird Abschleppen des Fahrzeugs Abschlepphaken F r das Abschleppen d rfen f r den mitgelieferten Abschlepphaken keine anderweitigen Ansatzstellen als angegeben verwendet werden e Abschlepphaken A aus der Werkzeugtasche entnehmen Es ist zu beachten dass die Servolenkung und die Servobremse bei abgestelltem Motor nicht arbeiten und daher ein gr erer Krafiaufwand am Lenkrad und am Bremspedal erforderlich ist Abschleppen mit angehobener Radachse Darf nur vom Fachpersonal ausgef hrt werden e Abschlepphaken in den hierf r vorgesehenen Sitz fest einschrauben Bei der angehobenen Radachse muss es sich stets um die Hinterachse handeln Kontrollieren dass die Vorderr der in Geradstellung sind und das Lenkradschloss verriegelt ist e Den Getriebeschalthebel in den Leergang schalten Position N f r Fahrzeuge mit Fl Getriebe h Beim Abschleppen sind die landesspezifischen Verkehrsvorschriften zu beachten Nicht an Aufh
107. itssystems m ssen vom Ferrari Kundendienstnetz ausgef hrt werden FERRARI KUNDENDIENSTNETZ 53 F430 Es ist nicht gestattet die Gurte Aufrollvorrichtungen und Gurtstraffer auszubauen oder Anderungen gleich welcher Art an ihnen vorzunehmen Au erordentliche Wartungsma snahmen die zu heftigen St en Vibrationen oder Erhitzung des Bereichs der Gurtstrafjer hren k nnen zu ihrer Ausl sung f hren Dies gilt nicht f r durch Stra enunebenheiten verursachte Vibrationen Kindersicherung Aufgrund ihrer Gestalt unterliegen Kinder gr eren Risiken als Erwachsene Daher sind geeignete R ckhalte oder Sicherungssysteme erforderlich Alle Minderj hrigen deren k rperliche Eigenschaften Gr e Gewicht innerhalb der von den g ltigen Gesetzen der einzel nen L nder festgelegten Grenzen Werte liegen m ssen durch die Verwendung spe zieller R ckhalte oder Sicherungssysteme Kindersitze Babyschalen Sitzerh hungen gesch tzt werden Es wird in jedem Fall empfohlen stets zugelassene Kindersicherungssysteme zu verwenden die mit der Kontrollmarke versehen sind Den Sitz stets so weit wie m glich nach hinten versetzen um den maximalen Abstand des Kindes von der Armaturenbrettstruktur zu gew hrleisten A Wird ein Kindersicherungssystem verwendet und nicht korrekt befe stigt erh ht sich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall 54 Die im Fahrzeug vorhandenen Sicherheitsgurte wurden zum Schutz von
108. l ssel wieder in Position bringen 0 einige Sekunden warten und den Vorgang wiederholen Das Fahrzeug sollte sich anfangs immer im Modus Fahraktive Automatik befinden es sei denn es wurde im Betriebsmodus Automatikgetriebe abgestellt Die Taste ENGINE START dr cken und sofort loslassen sobald der Motor angelassen ist e Nach Anlassen des Motors erscheint der Schriftzug Check OK Die Taste ENGINE START nicht lange gedr ckt halten Falls der Motor nicht gestartet hat den Schl ssel wieder in Position O bringen und abwarten bis sich die Anzeige f r den eingelegten Gang ausgeschaltet hat Erst dann das Verfahren wiederholen N Das Bremspedal muss beim Anlassen des Motors getreten gehalten werden Startet der Motor auch nach einigen Versuchen nicht eine der folgenden m glichen Ursachen pr fen e mangelnde Geschwindigkeit des Anlassers Batterie schwach e Z ndvorrichtung defekt e defekte elektrische Kontakte e Sicherungen der Benzinpumpen durchgebrannt Erw rmung des Motors Den Motor nicht auf hohe Drehzahlen bringen bevor die Oltemperatur nicht mindestens ca 65 70 C erreicht hat Losfahren des Fahrzeugs Bei gestartetem Motor stehendem Fahrzeug und getretenem Bremspedal den rechten Hebel UP zum Lenkrad ziehen um den 1 Gang einlegen zu k nnen A Zum Parken und Anfahren am Hang den 1 Gang einlegen Zum Losfahren den Fufs vom Bremspedal nehmen und auf das Gaspedal tret
109. l an Bord Das zum Steuerger t bertragene Signal aktiviert einige Piktogramme auf der Multifunktionsanzeige mit zwei Dringlichkeitsstufen Soft Warning wenn der Druckabfall bez glich des Nenndrucks ber 0 2 bar liegt und Hard Warning wenn der Druckabfall ber 0 4 bar liegt oder ein dynamischer Druckabfall von ber 0 2 bar min auftritt Das System ist mit einer speziellen Verkabelung ausgestattet welche die Antennen das Steuerger t und die Kalibrierungstaste mit der Lichtanlage verbindet Sie befindet sich unterhalb des Armaturenbretts links vom Lenkrad Kalibrierungstaste f r den Reifendruck Zur Kalibrierung des Systems mit dem Z ndschl ssel in der Position II ist die Taste unter dem Armaturenbrett auf der linken Seite f r die Dauer von 4 bis 10 Sekunden zu dr cken An der Multifunktionsanzeige erscheint das entsprechende Piktogramm CAL Das System ben tigt f r die Kalibrierung bei fahrendem Fahrzeug einen Zeitraum von maximal 20 Minuten Wenn der Druckunterschied zwischen R dern derselben Achse 0 4 bar berschreitet kalibriert sich das System nicht Wenn das System w hrend der Kalibrierung einen Druckverlust erfasst erscheint das entsprechende Piktogramm auf der Multifunktionsanzeige siehe S 126 Dw rpmx1000 Die Systemkalibrierung durch die Bet tigung der Taste auf dem Armaturenbrett ist nach dem Wechsel 125 F430 oder dem Aufpumpen des der Reifen notwendig
110. lassen weiterhin aktiviert und k nnte im Falle geringer Bode nhaftungsverh ltnisse gef hrlich werden Immer mit richtig eingestellten Sicherheitsgurten fahren Eine korrekte Benutzung kann das Verletzungsrisiko bei Unf llen erheblich verringern Regelm ig Folgendes berpr fen Reifenluftdruck und Zustand der Reifen Motor lstand K hlfl ssigkeitsstand und Zustand der 3 Fahren des Fahrzeugs K hlanlage Bremsfl ssigkeitsstand Fl ssigkeitsstand der Hydrolenkungsanlage Fl ssigkeitsstand der Scheibenwaschanlage Beim Fahren Vorsicht ist die wichtigste Regel f r sicheres Fahren Das bedeutet auch falsches oder unvorsichtiges Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer m glichst vorauszusehen Die Straf enverkehrsordnung der einzelnen L nder beachten und die Gesc hwindigkeitsbegrenzungen einhalten Die Verkehrsschilder und die Strafsenverkehrsordnung sowohl die na tionale als auch die lokale jedes Landes beachten in dem man sich aufh lt Sicherstellen dass Sie selbst und der Beifahrer den Sicherheitsgurt korrekt angelegt haben Auferdem ist im Falle einer Bef rderung von Kindern in Fahrzeugen mit manueller Deaktivierung des Beifahrer Airbags sicherzustellen dass sie in geeigneten Kindersitzen bef rdert werden Lange Reisen erfordern eine gute k rperli che Verfassung Auf l ngeren Fahrten re gelm ig Pausen einlegen um sich etwas zu bewegen und auszuruhen Nicht
111. le einer mittleren bis schweren Frontalkollision ausl st Ist der Unfall so schwer dass die Verz gerung den Eichwert des Sensors berschreitet schickt das elektronische Steuerger t ein Signal das die Airbagz ndung ausl st Die Airbags durchbrechen die Abdeckung entlang der Bruchlinie blasen sich innerhalb einiger Tausendstelsekunden vollst ndig auf und legen sich als Schutz zwischen den K rper des Fahrers bzw des Beifahrers und die Strukturen die Verletzungen verursachen k nnten Danach f llt der Airbag in sich zusammen A Der Fahrer und der Beifahrer sollten w hrend der Fahrt keine Gegenst nde Getr nkedosen oder flaschen Pfeifen usw benutzen und sie auf den Abdeckungen der Airbag Module oder in ihrer N he ablegen da sie in Richtung der Insassen geschleudert werden wenn sich der Airbag entfaltet und es k nnten Gase mit sehr hoher Temperatur austreten Wenn die Anlage ihre Funktion aufnimmt werden zusammen mit dem zum Aufblasen des Airbags verwendeten Gas rauchf rmige Gase freigesetzt Diese Gase sind ungef hrlich 2 Kenntnis des Fahrzeugs A Beim Fahren die H nde stets auf dem Lenkradkranz halten so dass sich der Airbag bei seiner Ausl sung ungehindert aufblasen kann Die R ckenlehne stets in aufrechter Position halten und den R cken gut anleh nen Der Beifahrer muss immer den Sicherheitsgurt anlegen und gerade sitzen um den maximal m glichen Abstand vom Airbag einzuhalten und bei jed
112. liert der IN Gurtstraffer seine Funktionsf higkeit und ist nicht reparierbar Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Austausch Durch die Ausl sung des Gurtstraffers wird eine kleine Menge Staub freigesetzt Dieser Staub ist ungiftig und bedeutet nicht dass ein Brand entstanden ist Pflege der Sicherheitsgurte und Gurtstraffer e Nach schweren Unf llen den benutzten Gurt auswechseln auch wenn er unbesch digt erscheint 2 Kenntnis des Fahrzeugs e Regelm ig pr fen ob die Verankerungsschrauben korrekt festgezogen sind ob das Gurtband unversehrt ist und ohne Stocken herausgezogen werden kann Das Gurtband sauber halten Verunreinigungen k nnen die Wirksamkeit der Aufrollvorrichtung beeintr chtigen Zum Reinigen wird der Gurt von Hand mit Wasser und pH neutraler Seife gewaschen Absp len und trocknen lassen Keine scharfen oder bleichenden Reinigungsmittel oder aggressive L sungsmittel verwenden die die Fasern schw chen Die Aufrollvorrichtungen d rfen nicht nass werden Sie funktionieren nur bei Vermeidung von Wassereintritt einwandfrei e Der Gurtstraffer muss weder gewartet noch geschmiert werden Wird die Vorrichtung in Wasser und Schlamm eingetaucht muss sie unbedingt ausgewechselt werden e Der Gurtstraffer muss zu den im Garantieheft und Wartungsprogramm vorgeschriebenen Abst nden ausgewechselt werden A S mtliche Eingriffe an beliebigen Komponenten des Sicherhe
113. llhebel Au enr ckspiegel_ 45 Elektrische Anlage Daten DOW 13 Elektronische Alarmanlage _O 18 Elektronische Fahrwerksregelung mit aktiven Skyhook Sto d mpfern__ 124 Elektronische Steuerger tte__ 129 Elektronischer Tachometer _ 30 Elektronisches Differential E DIFFJ ____ 116 Elektronisches Gaspedal_ 111 Ersatzschl ssel_ o o 17 Ersatzteile 3 Erw rmung des Motors F1 Getriebe __ 68 Erw rmung des Motors Mechanisches Getriebe _WVVVVVVV 72 Fahrgestell Karosseriek rper__ 127 Fahrmodus W hlschalter_ 22 Felgen und Reifen Gewichte Typ und Reifenluftdruck _ 00 12 Fensterheber Bedienung _ _ 41 Feststellbremse 45 Fl ssigkeitsstandskontrole_ 99 Freisprechanlagenmikrofon_ 60 F llmengen Y A F llstandkontrolle Brems Kupplungs l__ 100 F llstandkontrolle der Hydrolenkungsanlage _ 99 F llstandskontrolle des K hlmittels ____ 100 Funktionsweise bei abgestelltem Motor F1 Getriebe _ o gt o o 67 Garantieheft_ OO 98 Getriebe und Differentialschmierung __ 117 Getriebe 27 116 Getriebeschalthebel DOWN F1 Getriebe _ 25 Getriebeschalthebel UP F1 Getriebe ___ 25 Getriebeteuerung_ 117 Gurtstraffer __ S 53 Halten S 72 HIFl Sysem 0000000000000 42 Hochschalten o S 69 Identifizierungs und Zulassungsdaten__ 8 Innenbeleuchtung _ __ gt 59 Innenraumzubeh r _ 57 Innenr ckspiegel _4 Instrumententafel __
114. ls wodurch das Senken des vorderen Fahrzeugbereichs bei der Bremsung einged mmt wird Querstabilisatoren An der Radnabe ist ein einziges Lager mit doppelreihigem Kugelkranz montiert das keine Wartung erfordert Die Eigenschaften des Systems mit dem das Fahrzeug ausger stet ist werden w hrend des Gebrauchs hydraulisch und elektronisch entsprechend der Fahrt und Lastbedingungen variiert Elektronische Fahrwerksregelung mit aktiven Skyhook Sto d mpfern Die Aufh ngungen verf gen ber das Skyhook System das von Mannesmann Sachs entwickelt und von FERRARI ABGESTIMMT WURDE Es sorgt f r die kontinuierliche automatische D mpfungskontrolle ber Beschleunigungssensoren welche die Bewegung jedes einzelnen Rades und des Fahrzeugk rpers erfassen 124 Dieses System gew hrleistet nicht nur stets einen optimalen Kompromiss zwischen Sportivit t Handling und Komfort sondern kann mittels spezifischer Eichung jeweils den einen oder anderen Aspekt mehr betonen An diesem Fahrzeug kommen drei Eichungsstufen zum Einsatz Stufe 1 etwas weichere Eichung die auf die optimale Schluckung von Fahrbahnunebenheiten und die Gew hrleistung einer sicheren Haftung auf der nassen Fahrbahn orientiert ist Position ICE und Geringe Bodenhaftung Stufe 2 etwas h rtere Eichung die f r einen sportlicheren Fahrstil und f r hohe Fahrgeschwindigkeiten bei mittel hoher Bodenhaftung ausgelegt ist ohne drastisch
115. male Wird der Offnungsgriff bet tigt entriegeln Wirksamkeit der passiven Sicherheitssysteme sich beide T ren IN Der Sitz darf nie w hrend der Fahrt eingestellt werden man k nnte die Kontrolle ber das Fahrzeug verlieren Die Stellung des Fahrersitzes nur bei stehendem Fahrzeug regulieren Sitz mit mechanischer Verstellung L ngseinstellung Den Hebel A nach oben ziehen und den Sitz bis zur gew nschten Position nach vorne oder hinten versetzen Den Hebel loslassen und den Sitz leicht bewegen um sicherzustellen dass er Signalisierung offene T tiren eingerastet ist Jede T r ist mit einer roten Leuchte verse hen die das ffnen der T r anzeigt Diese leuchtet bei offener T r automatisch auf Neigung der R ckenlehne Den Drehgriff B drehen bis die gew nschte Neigung erreicht ist Die Verriegelung beider T ren wird durch Bet tigen des kleinen Hebels LOCK aktiviert Beim Bet tigen des T r ffnungsgriffes wird die Scheibe bis zum Ziel abgesenkt Beim Schlie en der T r wird sie wieder bis zum Schlie bereich gehoben Bei Bet tigen des Griffes ohne ffnen der T r sinkt die Scheibe bis zum Ziel ab steigt aber nach 15 Sekunden wieder bis 47 F430 Lendenwirbelstiitze Den Drehgriff C bis zur gew nschten W lbung im Lendenbereich drehen Seitenstiitzen Den Drehgriff D drehen bis die gew nschte Breite der Seitenst tzen erreicht ist Vorklappen der R ckenl
116. mpenfassung erneut zusammenbauen e Die Lampe auswechseln und dann die und durch Anziehen der beiden e Die Lampe auswechseln und dann die Lampenfassung wieder einsetzen Befestigungsschrauben wieder anbauen Lampenfassung wieder einsetzen 87 F430 Lampen 12 V au er Abblendlicht Fernlicht Abblendlicht Fernlicht Standlichter vorne Richtungsanzeiger vorne Seitlicher Richtungsanzeiger Stand und Bremslichter hinten Richtungsanzeiger hinten R ckw rtsganglicht Nebelschlussleuchten Kennzeichenbeleuchtung Mittlere Deckenleuchte Spotleuchte Handschuhfachleuchte T r ffnungsleuchten Kofferraumleuchte 88 mit Gasentladungslampen mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe mit Gl hlampe Das 6 W H6W 21W 4W T4W 21 5W P21 5W 6W H6W 21W 5W R5W 10W 6W 5W W5W 3W 5W W5W Austausch einer Sicherung Wenn eine elektrische Vorrichtung nicht ordnungsgem funktioniert kontrollieren ob die entsprechende Sicherung in Ordnung ist A Schmelzsicherung unversehrt B Schmelzsicherung durchgebrannt Sollte die St rung erneut auftreten wenden Sie sich bitte an dasFERRARI KUNDENDIENSTNETZ Zum Ersatz ausschlie lich identische Sicherungen mit gleichem Wert gleiche Farbe verwenden Die Ersatzsicherungen befinden sich in der Werkzeustasche 4 Notfall
117. n die 104 damit ausgestattet sind unwirksam berfahren von Randsteinen Schlagl chern oder anderen Hindernissen kann ebenso wie eine l ngere Fahrt auf zerr tteten Stra en zu Reifensch den f hren die unter Umst nden nicht sichtbar sind Die Reifen regelm ig auf Anzeichen von Sch den berpr fen z B Abrieb Schnitte Risse W lste usw In den Reifen eingedrungene Fremdk rper k nnen strukturelle Sch den verursacht haben die sich nur durch Abmontieren des Reifens feststellen lassen In jedem Fall m ssen die Sch den von einem Fachmann berpr ft werden da sie die Lebensdauer eines Reifens erheblich eingeschr nken k nnen Reifen altern auch wenn sie nur wenig oder gar nicht benutzt werden Risse im Gummi der Lauffl che und der Flanken teilweise zusammen mit Ausbeulungen sind Alterungsanzeichen Den Reifenwechsel bei einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT durchf hren lassen das ber die erforderliche Ausr stung verf gt Dadurch wird vermieden dass bei einem unvorsichtig durchgef hrten Arbeitsgang der im Felgeninneren vorhandene Sensor an Fahrzeugen die mit dem Reifendruck berwachungssystem ausgestaltet sind besch digt wird Gealterte Reifen von einem Fachmann auf ihre Fahrtauglichkeit berpr fen lassen Die Reifen nach 6 Jahren normalen Gebrauchs wechseln Die h ufige Nutzung bei Maximalbelastung und bei hohen Temperaturen k nnen den Verschlei und die Alterung beschleunigen Reife
118. n die seit mehr als 3 Jahren auf einem Fahrzeug montiert sind m ssen in jedem Fall von einem Fachmann berpr ft werden Keine gebrauchten Reifen zweifelhafter Herkunft verwenden AN Bei den Reifen handelt es sich um unidirektional an deren Seite ein Pfeil angebracht ist der die Laufrichtung oder die Au enseite anzeigt Um konstant optimale Leistungen zu erhalten muss bei einem Reifenwechsel die Laufrichtung der vom Pfeil angegebenen Richtung entsprechen Die Reifen stets paarweise auf derselben Achse auswechseln Regelm ig die Profiltiefe der Lauffl che kontrollieren zul ssiger Mindestwert 1 7 mm Je geringer die Tiefe der Profilrillen desto gr er ist die Rutschgefahr A Eine vorsichtige Fahrweise auf nassen Stra en verringert die Aquaplaning Gefahr Reifendruck berwachungssystem auf Anfrage Siehe Beschreibung des Systems und Meldeungsanzeigen auf S 126 Auswuchten Die R der komplett mit Reifen sind vom FERRARI KUNDENDIENSTNETZ oder vom Fachpersonal auszuwuchten Es wird empfohlen nur selbstklebende Gewichte zu verwenden Benutzungshinweise F r den korrekten Gebrauch der Gegengewichte in folgender Weise vorgehen Den Teil der Felge an dem das Gegengewicht angebracht wird gr ndlich mit Heptan reinigen e Das Schutzpapier entfernen und das Gewicht an der Felge anbringen indem ein gleichm f iger Druck ausge bt wird um ein perfektes Haften zu gew hrleisten Scheinwerfe
119. n nicht gestartet werden solange das Erhaltungsladeger t an die Anschlussbuchse des Fahrzeuges angeschlossen ist Weitere technische Informationen zum Gebrauch der Vorrichtung sind in ausf hrlicherer Form in der Anleitung zu nden die in einer Innentasche der H lle f r die Fahrzeugabdeckplane steckt Wiederaufladen der Batterie Das Aufladen der Batterie muss in einem gut bel fteten Raum und weit entfernt von entflammbaren Materialien ausgef hrt werden Es kann vorkommen dass aus der Batterie brennbares Gas entweicht Keine offenen Flammen oder brennende Zigaretten in die N he bringen und keine Funken entstehen lassen Ein stabilisiertes Batterieladeger t verwenden und wie folgt vorgehen e Die Batterie ber den Batterietrennschalter abschalten und die Anschl sse von den Polen der Batterie gem den Anweisungen weiter oben abklemmen e Die Kabel des Batterieladeger tes an die Pole der Batterie anschlie en e Nach der Aufladung die Anschl sse erneut an die Batteriepole anschlie en und die Schrauben der Klemmen fest anziehen ber den Batterietrennschalter die Batterie wieder an die Lichtanlage schalten Keine Vorrichtungen f r A den Anschluss an den Zigarettenanz nder verwenden Hinweise f r einen optimalen Gebrauch der Batterie e Wenn das Fahrzeug f r Strecken von weniger als 1 000 km pro Monat oder im Stadtverkehr genutzt wird hat die Batterie eine Ladung f r maximal zwanzig lage e
120. n zu ndern Die Angaben dieser Betriebsanleitung sind daher unverbindlich Aus technischen und gesch ftlichen Gr nden kann FERRARI jederzeit nderungen an den beschriebenen Modellen vornehmen F r weitere Ausk nfte weden Sie sich bitte an den n chstgelegenen Vertragsh ndler oder direkt an FERRARI Im Interesse einer besseren Leistungsf higkeit und Sicherheit und zur Beibehaltung des Fahrzeugwertes wird empfohlen die urspr nglich zugelassene Fahrzeugausstattung nicht zu ver ndern 134 COPYRIGHT Ferrari Servizio Assistenza Tecnica Via Abetone Inferiore 4 41053 Maranello Modena Codice n 8159050000 Catalogo n 3234 08 1 Auflage April 08 Star s r l Alessandria Druck Grafiche Rebecchi Ceccarelli Modena
121. nd der FlGetrierbeanlage_ _ 99 Parklichtschalter 00 44 Parkman ver _ 000000000000 77 Pflege der Sicherheitsgurte und Gurtstraffer 53 R der und Ren Anleitung f r den Gebrauch der Reifen 104 R derauswuchten 000 104 Radwechsel 77 _ 82 Reifendruck berwachungssystem __ 125 Reinigung der Sensoren 77 Reinigung des Fahrzeug _ 105 Reserverad 0000 12 Run Flat Reifen___ 13 Schalthebel Au enbeleuchtung und Richtungsanzeiger_ OO __ 25 Schalthebel mechanisches Getriebe __ 46 Schalthebel Scheibenwisch und waschanlage_ o o _ 27 Scheibenwischer _ gt gt 103 ScheinwerfereinsteluinGE 105 Schl ssel ___ 00000 16 Sicheres Fahren ___ o o o 73 Sicherheit ____ o gt o _ 50 Sicherheitsgurte 51 Sonneneinstrahlungsensor _ 63 Starten und Fahren des Fahrzeug Mechanisches Getriebe _ U _ 71 Starten und Fahren des Fahrzeugs 7 Inhaltsverzeichnis F1 Getriebe Starttaste Steuerung und Lenkung Taste Nebelschlussleuchten Verstellbaren Luftd sen Vor Fahrantritt Wartung Wassertemperaturanzeiger __ Weitere Funktionen des Systems Wichtigste Motordaten Wiederaufladen der Batterie Z nd Einspritzanlage Z ndgesteuerte Kreise Z ndschloss ___ Taste Kofferraumhauben ffnung _ Wechsel des Motor ls und des lfilters __ 133 F430 Wir behalten uns vor Ausstattung und Zubeh r der Ferrar Modelle aufgrund marktbedingter Anforderungen oder gesetzlicher Auflage
122. nden e Nach der Auff llung den Einf llstopfen anschrauben Die Inspektionsklappe erneut anbringen Batterie Die Batterie befindet sich im Fahrzeuginnenraum hinter der Fu sst tzplatte auf der Beifahrerseite Das Fahrzeug besitzt eine wartungsfreie Batterie mit geschlossenen Zellen Der Ausbau der Batterie darf ausschlie lich vom FERRARI KUNDENDIENSTNETZ vorgenommen werden Es ist nicht notwendig die Batterie AN mit destilliertem Wasser oder Schwefels ure aufzuf llen e F r den Zugang zur Batterie sind die beiden Schrauben A unter der Fuf matte an der Oberseite der Fu st tzplatte des Beifahrers abzuschrauben e Das Paneel von den unteren Bolzen abziehen und entfernen Regelm ig berpr fen ob die Anschl sse und Klemmen sauber und korrekt befestigt sind Sichtkontrolle des Auf engeh uses auf eventuelle Risse Eine berladene Batterie verschleifgt schnell Die Elektroanlage kontrollieren lassen falls sich die Batterie schnell entl dt e Zur Entfernung der Batterie aus dem Fahrzeug ist die Verbindung zur Lichtanlage ber den Batterietrennschalter zu unterbrechen e Die Klemmen von den Batteriepolen trennen e Die Batterie vom Befestigungsb gel durch L sen der beiden Schraubmuttern abbauen B Die Entl ftungsleitung C von der Au enseite der Batterie entfernen NNN SAS ay su sen ss nn e Die Batterie aus dem Fahrzeuginnenraum entfernen Die Bat
123. nen Feuchtigkeit behindernden Material sollten nicht verwendet werden Vor erneuter Benutzung des Fahrzeugs nach l ngerem Stillstand den Reifendruck und den F llstand s mtlicher Anlagenfl ssigkeiten kontrollieren 6 Technische Informationen Motor _ __ S 108 K hlung _ gt 110 Z nd Einspritzanlage __ 111 Kraftstoffanlage und Kontrolle der Benzindampfemisssioin_ 112 Abgassystem _ 114 Kupplung S S o 116 Getriebe _ OO gt 116 Steuerung und Lenkung _ __ 118 Klimaanlage _ 119 CST System 0 120 Bremsanlage _ 120 Aufh ngungen_ 0000 123 Fahrgestell Karosseriek rper___ 127 Elektronische Steuerger tte__ 128 107 F430 Motor e elektrisch bet tigte Gaspedal Drosselklappe drive by wire und integrierte Zund Einspritzanlage Bosch Motronic ME7 Bei dem Motor handelt es sich um einen Achtzylinder Saugmotor mit einem Hubraum von 4 3 Litern der eine Leistung von 490 PS und ein Drehmoment von 465 Nm entfaltet Die hohen Leistungen des Motors werden durch einige zum Teil aus dem Motorsport stammende technische L sungen erreicht e variable Motorstellung mit stufenlosem Hochdruck Phasenschieber mit spezifischer Pumpe an allen Nockenwellen e Ketten Ventilsteuerung eine pro Zylinderreihe mit hydraulischen Spannern e vier obenliegende Nockenwellen zwei pro Zylinderreihe und vier durch selbsteinstellende hydraulische Tassenst f gel mit automatischer S
124. ngungshebeln und an Felgen anh ngen sondern nur an den Abschlepphaken in seinem Sitz Den Z ndschl ssel in der Position II belassen damit die Funktion der 95 F430 Kraftstoffblockier Tr gheitsschalter An der Kraftstoffversorgungsanla ge befindet sich ein automatischer Sicherheitsschalter der im Fall eines Aufprallunfalls die Kraftstoffversorgung unterbricht was zum Motorstillstand f hrt und das Ausfliefen von Kraftstoff bei eventuellem Leitungsschaden verhindert A Wenn nach einem Aufprallunfall der Geruch von Kraftstoff wahrgenommen oder ausflie ender Kraftstoff festgestellt wird darf der Schalter wegen Brandgefahr nicht zur ckgestellt werden Der Sicherheitsschalter befindet sich auf der linken Seite des Fahrzeuginnenraums im unteren Bereich der T rs ule vorne und wird von einem Metallb gel gesch tzt 96 Zur ckstellung des Systems Nachdem festgestellt wurde dass kein Kraftstoff ausflie t e Den Deckel entfernen und die Taste A am Schalter dr cken e Den Schl ssel in die Stellung II drehen einige Sekunden abwarten und den Motor starten Erneut kontrollieren ob kein Kraftstoff austritt Garantieheft 98 Wartung 98 Fl ssigkeitsstandskontrolle 99 Batterie 101 Scheibenwischer _ 103 R der und Reifen 103 ScheinwerfereinsttelunG_EO 105 Reinigung des Fahrzeugs 105 L ngerer Stillstand 106 F430 Die st ndige Aufrechterhaltung einer einwandfreien Funktionsf higkeit d
125. ntiert Aus diesem Grund k nnen Unterschiede zwischen der vorliegenden Betriebsanleitung und Ihrem Fahrzeug auftreten Alle Eigenschaften und Bilder dieser Betriebsanleitung beziehen sich auf das Datum des Druckes Ersatzteile Im Falle eines Austausches von Teilen sollten Original Ersatzteile und zum Bef llen die von FERRARI empfohlenen Schmiermittel verwendet werden Die FErRARI Garantie verf llt wenn bei Reparaturen keine Original FERRARI ERSATZTEILE verwendet werden Fahrgestell Das f r dieses Fahrzeug verwendete Fahrgestell besteht vollst ndig aus Aluminium Wird das Fahrgestell bei einem Unfall besch digt wenden Sie sich ausschlie lich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Sollten nicht originale Ersatzteile verwendet und die Eingriffe nicht durch fachlich qualifiziertes Personal ausgef hrt werden kann dies schwerwiegende Folgen f r das Fahrzeug haben Der Rahmen bedarf bei herk mmlichem Einsatz keiner besonderen Wartung Es ist jedoch empfehlenswert sich zu den im Wartungsplan vorgeschriebenen Wartungsabst nden f r die Inspektionsarbeiten an das FERRARI Kundendienstnetz zu wenden IN Falls Notreparaturen durchgef hrt werden m ssen sollte das Fahrzeug sobald wie m glich vom FERRARI KUNDENDIENSTNETZ nachgepr ft werden Einf hrung F1 Getriebe Warnhinweis Das Fahrzeug kann mit einem elektrohydraulisch gesteuerten Getriebesystem ausger stet sein das mittels Hebeln am Lenkrad bedient wird O
126. oder das Fernlicht eingeschaltet ist Ihre Einschaltung wird durch das Aufleuchten der entsprechenden Kontrollleuchte in der Instrumententafel angezeigt yN Die Nebelschlussleuchten nur bei schlechten Sichtverh ltnissen einschalten 38 3 Einschalttaste der heizbaren Heckscheibe und Au enr ckspiegelen tfrostung Das Einschalten en mit der entsprechenden Taste am Armaturenbrett Das Einschalten wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte in der Instrumententafel angezeigt 30 Minuten nach ihrer Aktivierung schaltet sich diese Funktion automatisch aus Es ist jedoch ratsam sie wieder auszuschalten sobald die Scheiben vom Beschlag oder Eis befreit worden sind 4 Taste Kofferraumhauben ffnung Das ffnen der Kofferraumklappe ist auch bei abgezogenem Z ndschl ssel m glich ffnen Die Ausklinktaste am Armaturenbrett bet tigen Vor den vorderen Teil des Fahrzeugs stellen und nachdem die Haube etwas angehoben wurde auf den Sicherungshebel E dr cken und die Haube ffnen Die Haube wird von zwei StofSd mpfern in der offenen Stellung gehalten Der Kofferraum ist mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet Schlie en Zum Schlie en die Haube bis zum Schloss herunterlassen und in H he des Schlosses darauf dr cken bis das Einrasten zu h ren ist N Stets kontrollieren ob die Haube korrekt geschlossen ist um zu vermeiden dass sie sich w hrend der Fahrt
127. on einer Verdr ngerpumpe mit gleichmittigen Zahnr dern gew hrleistet die vom Hilfszahnrad des R ckw rtsganges bet tigt wird K hlkreislauf des Getriebe ls Das Getriebe Differential l wird durch einen Wasser l W rmeaustauscher auf Betriebstemperatur gebracht der am Kurbelgeh use zwischen den Zylinderreihen angebracht ist Kontrolle und Wechsel des Getriebe Differential ls Die Kontrolle und der Wechsel des Getriebe Differential ls hat in den im Wartungsprogramm angegebenen Intervallen bei einer FERRARI VERTRAGSWERKSTATT zu erfolgen F430 Steuerung und Lenkung Lenkgeh use 2 Absenkbarer Kardanantrieb 3 Lenks ule mit Einschlagwinkelsensor Einstellbares Lenkrad 5 Hydrolenkungspumpe lbeh lter T F rderleitung zum Lenkgeh use R cklaufleitung vom Lenkgeh use 9 K hlschlange f r die K hlung Das Fahrzeug ist mit elektronisch gesteuerter Zahnstangen Hydrolenkung mit variabler Eichung ausgestattet Mit zunehmender Geschwindigkeit erm glicht die auf das Fahrzeug ausge bte aerodynamische Last in Verbindung mit der Pumpeneichung eine konstante Bet tigungskraft der Lenkung und gew hrleistet auch bei pl tzlichem Einschlagen des Lenkrads hohe Lenkpr zision und besten Lenkkomfort Die Lenks ule ist angelenkt und in der H he verstellbar Sie ist Energie absorbierend und verf gt ber dauergeschmierte Gelenke An der Lenks ule befindet sich der Sensor der den diversen Bo
128. pielaus gleichvorrichtung gesteuerte Ventile pro Zylinder Zylinderk pfe mit Brennkammer mit hohem volumetrischem und thermodynamischem Wirkungsgrad e Kurbelgeh use aus Aluminiumlegierung und verg tetem Silizium mit nass eingepressten Zylinderlaufbuchsen mit Nickasil Beschichtung Trockenwanne und l Wasser Austauscher im Kurbelgeh use zwischen den beiden Zylinderreihen eingesetzt 108 Motorschmierung und Gas und ldampfumlauf labscheider Thermistor am Getriebegeh use 3 R cklauf und F rderpumpe D Tauchfilter 5 Druckregelventil lfiltereinsatz D ldruckgeber Wasser l W rmeaustauscher 9 Sielbfilter Die Schmierung erfolgt durch ein Trockensumpfschmiersystem mit an der rechten Seite des Kurbelgeh uses befestigten Zahnradpumpen Der Motor ist mit drei R cklauf und einer F rderpumpe ausgestattet Das lpumpenaggregat ist mit der Wasserpumpe gekoppelt siehe S 110 und wird von der Kurbelwelle ber eine Kette gesteuert Der lbeh lter mit Tauchkammer ist in das Getriebegeh use integriert und besitzt im oberen Teil einen Abscheider mit zylindrischer Entgasungskammer mit Zentrifugalzykloneffekt Der Abscheider ist am Ende mit einem Stutzen mit leinf llstopfen ausgestattet Die R ckf hrvorrichtung f r Gas und ld mpfe arbeitet in einem geschlossenen Kreis Bei einer Funktionsst rung des Motors 6 Technische Informationen 109 F430 mit anomal
129. portfahrbedingungen Motor bei mehr als 3000 U Min und besonders deutlich bei Zunahme der Motordrehzahlen erfolgt automatisch die Anpassung der Drehzahlen beim Herunterschalten Schaltbefehl N Leerlauf Notfalls kann N bei jeder Geschwindigkeit gew hlt werden Wenn anschliefsend ein UP gew hlt wird legt das System den der Fahrgeschwindigkeit entsprechenden Gang ein Anhalten des Fahrzeugs Wenn das Fahrzeug anh lt legt das System automatisch den 1 Gang ein es sei denn zuvor wurde N gew hlt Bei stehendem Fahrzeug mit laufendem Motor das Bremspedal gedr ckt halten bis man sich zum Weiterfahren entschlie t Abschalten des Motors und des Systems Der Motor kann sowohl bei Getriebe in N als auch bei eingelegtem Gang abgestellt werden Nachdem der Schl ssel von Position II in Position O gedreht wurde bleibt das Display noch einige Sekunden eingeschaltet und 70 zeigt den eingelegten Gang an Wenn das Getriebe in N ist schaltet sich automatisch der akustische Alarm ein N Den Start erst nach Erl schen des Displays ausf hren Das Fahrzeug nie mit Getriebe in N verlassen sondern den Gang einlegen 1 oder R Gang sich vergewissern dass das Display nicht blinkt und immer die Feststellbremse anziehen Das Fahrzeug nicht mit laufendem Motor verlassen Nie den Schl ssel bei fahrendem Fahrzeug abziehen Das System und folglich das Display bleibt aktiv funktioniert aber bis zum Stillstand des
130. r das Anstofen in den Einparkphasen zu vermeiden AN Die Verantwortung f r die Parkman ver und andere potentiell gef hrliche Situationen bleibt aber immer Angelegenheit des Fahrers Das System wurde zur Unterst tzung beim Einparken entwickelt und erm glicht dem Fahrer Hindernisse au erhalb seines Sichtbereichs auszumachen Die vorderen und hinteren Sensoren des Parksystems aktivieren sich automatisch wenn der Z ndschl ssel in Position II Fahrt ist und der R ckw rtsgang eingelegt wird Beim Einlegen des R ckw rtsgangs informiert ein akustisches Signal den Fahrer dass das System aktiviert ist Die Sensoren vorne k nnen durch Bet tigen der Taste am Armaturenbrett links vom Lenkrad aktiviert werden Wenn die Sensoren vorne aktiviert sind schaltet sich die Leuchtdiode in der Taste ein Zum Ausschluss der Sensoren erneut die Taste dr cken 3 Fahren des Fahrzeugs Durch Ausschalten des R ckw rtsgangs deaktivieren sich die hinteren Sensoren w hrend die vorderen bis zum berschreiten einer Geschwindigkeit von ca 9 3 mph 15 km h aktiv bleiben Wenn die Sensoren aktiviert sind beginnt das System mit der akustischen Abstandswarnung sobald ein Hindernis festgestellt wird Die H ufigkeit der Tonimpulse nimmt zu je mehr man sich dem Hindernis n hert Wenn sich das Hindernis in einem Abstand von weniger als 40 cm von der Sto stange befindet ert nt ein Dauerton Das akustische Signal vers
131. r durch Bet tigen der Taste ENGINE START am Lenkrad anlassen Wenn dagegen die Anzeige EOBD erleuchtet bleibt den Schl ssel in Position O stellen und den Vorgang ab Punkt 1 wiederholen Der Vorgang kann unbegrenzt oft wiederholt werden Nach einem Notstart ist es ratsam sich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ ZU wenden da der Notstartvorgang bei jedem Start auszuf hren ist Elektronische Alarmanlage Der elektronische Alarm hat folgende Funktionen Fernsteuerung der zentralen Ver und Entriegelung der Fahrzeugt ren Umfangs berwachung bei Erkennen der T ren und Hauben ffnung berwachung bei Erkennen der Fahrzeugverstellung Die Motorsperrfunktion wird durch das FERRARI CODE System gew hrleistet das sich automatisch bei Abziehen des Z ndschl ssels einschaltet Einschalten Die Taste A auf dem Schl ssel dr cken um das Alarmsystem einzuschalten die Richtungsanzeiger blinken einmal auf die rote Leuchtdiode B am Armaturenbrett blinkt Die Zentralverriegelung des Fahrzeugs schaltet sich ein und verriegelt die T ren Nach zirka 25 Sekunden ist das System aktiv und es wird der Alarm ausgel st wenn eine T r ge ffnet wird der Kofferraumdeckel ge ffnet wird die Motorhaube ge ffnet wird die Versorgung entfernt wird die Sirene abgeschaltet wird das Fahrzeug bewegt wird Sollte die Sirene nach Einschalten der Alarmanlage zwei Signalt ne abgeben be
132. rch Herausnehmen aus der Sicherung und Drehen zum Seitenfenster verstellt werden Auf der R ckseite der Sonnenblende Fahrerseite befindet sich eine Dokumentenablage 2 Kenntnis des Fahrzeugs Make up Spiegel Das Ablagefach im vorderen Tunnelbereich Innenbeleuchtung Auf der R ckseite der Sonnenblende ist nur in Fahrzeugen mit F1 Getriebe ee ee Beifahrerseite befindet sich ein Make up vorhanden die Einschaltweise der Deckenleuchte ausgew hlt werden B Einschalten bei geschlossenen T ren 0 Einschalten deaktiviert Automatisches Einschalten der Innenbeleuchtung bei T rentriegelung f r die Dauer von etwa 10 Sekunden und bei ffnung einer T r f r die Dauer von etwa 3 Minuten Spiegel Nach dem Schliefen der T r bleibt die Innenbeleuchtung bis zum Anlassen des Motors jedoch nicht l nger als 20 Sekunden eingeschaltet Ablagef cher Sie befinden sich im unteren Teil der T ren und am Miitteltunnel An der hinteren Wand hinter den R ckenlehnen der Sitze befinden sich zwei Netztasche zur Ablage von Zeitungen Zeitschriften usw Keine gro en und oder hervorstehenden Gegenst nde in die Netztaschen stecken die beim Verstellen der Sitzposition hinderlich sein k nnten 59 F430 Freisprechanlagenmikrofon Optional Das Freisprechanlagenmikrofon ist am Innendach neben der Deckenleuchte angebracht Es ist nur in den Fahrzeugen funktionsf hig die mit dem auf Anfrage geli
133. rdsystemen den Einschlagwinkel des Lenkrades meldet Die Hydrolenkungsanlage besteht aus einer Pumpe die von dem Riemen bet tigt wird der die Zusatzelemente des Motors steuert 118 Die aus dem Lenkgetriebe austretende Fl ssigkeit durchquert eine K hlschlange die gegen ber dem linken Wasserk hler angebracht ist der sie k hlt bevor sie zum Beh lter zur ckl uft Im Falle eines Systemdefektes ist das Fahrzeug noch lenkbar auch wenn mehr Kraft am Lenkrad aufgewendet werden muss In diesem Fall wird empfohlen das Fahrzeug anzuhalten und sich an ein eine 3 NOY 310 o FERRARI VERTRAGSWERKSTATT ZU wenden Bei abgestelltem Motor oder abzuschleppendem Fahrzeug muss zum Lenken mehr Kraft aufgewendet werden Wichtigste Daten Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag 3 e Wendekreisdurchmesser m 10 8 Q 4 N N un U NN IE Nu gt gt gt gt Se SM gt p H 6 Technische Informationen Klimaanlage e Geheizte Au en oder Innenluft Hinweise Der Pollenschutzfulter e Gek hlte Aufgen oder Innenluft der Klimaanlage ist gem den im Wartungsprogramm angegebenen Intervallen auszutauschen Kompressor Kondensator Entfeuchtete und eventuell geheizte G Entw sserungsfilter Au en oder Innenluft 4 Pressostat 5 Expansionsventil Heizung Verdampfer N Proportionalventil Die aus dem Verdampfer austretende Luft wird einer Verteilungsd se zugef hrt d
134. re freie Strecke erfordert Werden Sie an Steigungen berholt behindern Sie nicht den berholvorgang des anderen Fahrzeugs Fahren bei Schnee und Eis Hier einige Ratschl ge f r das Fahren bei diesen Stra enzust nden Den W hlschalter am Lenkrad auf den ICE Modus einstellen Sehr langsam fahren Einen gro en Sicherheitsabstand zu den vorausfahrenden Fahrzeugen einhalten F r das Fahrzeug zugelassene Winterreifen aufziehen Wegen der reduzierten Haftung ist vorzugsweise die Motorbremse zu nutzen abruptes Bremsen vermeiden Nicht pl tzlich beschleunigen oder die Fahrtrichtung ndern Im Winter k nnen auch anscheinend trockene Stra en vereist sein Besondere Vorsicht ist auf schattigen Strecken geboten da hier noch Eis vorhanden sein kann Mit ABS ausger stetem Bremssystem Jahren Das ABS System bietet im wesentlichen folgende Vorteile Es verhindert das Blockieren der R der bei Notbremsungen insbesondere bei niedriger Haftung Es erm glicht das Bremsen und den gleichzeitigen Richtungswechsel so 75 F430 weit mit der Seitenhaftung der Reifen vereinbar Greift das ABS System ein ist bei einer Notbremsung oder geringer Haftung ein leichtes Pulsieren des Bremspedal zu bemerken In diesen Situationen darf das Bremspedal nicht losgelassen werden und muss weiterhin getreten werden um eine fortdauernde Bremswirkung zu erzielen Das ABS verhindert das Blockieren der
135. reinigen um nicht den Antifressschutz abzutragen 82 Reserverad auf Wunsch Auf Wunsch kann das Fahrzeug mit einem aus folgenden Teilen bestehenden Satz ausger stet werden e Reserverad A mit Reifen mit reduzierter Gr e das Schild B an der Reserveradfelge weist auf eine zul ssige H chstgeschwindigkeit von 80 km h hin Zus tzliche Werkzeugtasche C mit Wagenheber und Schl ssel f r die Radbefestigungsschraubenbolzen Warnhinweise e Das Reserverad muss immer in einwandfreiem Zustand gehalten werden Regelm ig den Reifendruck berpr fen der 4 2 bar betragen soll Das Reserverad darf nur in Notf llen und nur f r kurze Strecken verwendet werden Bei montiertem Reserverad auf keinen Fall die H chstgeschwindigkeit von 80 km h berschreiten und vorsichtig fahren insbesondere in Kurven und beim berholen Abruptes Beschleunigen und Bremsen ist zu vermeiden e Nicht das zugelassene Gewicht berschreiten e Keine Schneeketten aufziehen e Nie mehr als ein Reserverad gleichzeitig montieren Das Nichtbeachten dieser Vorschriften kann dazu f hren dass der Fahrer die Kontrolle ber das Fahrzeug verliert und dass es zu Sach und Personensch den kommt An Fahrzeugen mit Reifendruck berwachungssystem ist nach der Reifenpanne der Motor abzustellen und nach Anbau des Reserverades erneut zu starten Andernfalls erfasst das System das Vorhandensein des Reserverades als einen Fehler Ra
136. reinstellung F r die Scheinwerfereinstellung wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Reinigung des Fahrzeugs Au enreinigung Zur langfristigen Instandhaltung des Fahrzeugs ist die Pflege durch den Eigent mer besonders wichtig Nachstehend geben wir Ihnen einige Empfehlungen welche befolgt werden sollten e Vermeiden dass die Fahrzeugteile l nger nass oder verschmutzt bleiben Besonders der Boden im Fahrgastraum sowie der Kofferraum sollten immer sauber und trocken gehalten werden Die Ablauf ffnungen am unteren T rrand sollten frei gehalten werden damit das Wasser abflief3en kann e Der Karosserieunterboden und die unteren Oberfl chen des Fahrzeugs m ssen immer sauber gehalten werden Bei stark verschmutzten Strafen oder bei Streusalz ist eine h ufigere Reinigung mindestens 1 mal pro Woche notwendig Es ist wichtig das Fahrzeug vollst ndig und gr ndlich zu waschen Ein fahrl ssiges Waschen des Fahrzeuges ohne gr ndliche Reinigung kann f r die Oberfl che schlimme Folgen haben 5 Wartung e Das Fahrzeug muss regelm ig mit geeigneten Mitteln gewaschen werden Zur Reinigung sowohl der Lackierung als auch der unteren Oberfl chen kein hei es Wasser oder Dampf verwenden Es wird empfohlen den Schmutz aufzuweichen und anschlief3end mit einem lauwarmem Wasserstrahl zu entfernen e Das Fahrzeug nicht in der prallen Sonne oder so lange die Karosserie noch hei ist waschen e Es ist
137. rgeschriebenen Fl ssigkeit nachzuf llen und unverz glich zur Kontrolle der Anlage das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ zu kontaktieren 122 Eventuelle Verluste aus der Bremsanlage gef hrden in jedem Fall den Betrieb der Bremsanlage sowohl des herk mmlichen Typs als auch des mit R derantiblockiersystem Die Leistungen des Systems sollen den Fahrer im Sinne der aktiven Sicherheit keineswegs veranlassen unn tze und ungerechtfertigte Risiken einzugehen Die Fahrweise soll den Wetterbedingungen der Sicht und dem Verkehr angepasst sein Die maximal erreichbare Verlangsamung h ngt immer von der Reifenhaftung und dem Stra enzustand ab Klarerweise fallen die Haftungswerte bei Schnee oder Eis stark ab und unter diesen Bedingungen ist die Bremsstrecke auch mit der ABS Anlage recht hoch 6 Technische Informationen Aufh ngungen M Sto d mpfer 4 Hubbeschleunigungssensor 6 Fahrmodus W hlschalter 2 Elektronisches Steuerger t 5 St rungsanzeige an der T Querbeschleunigungssensor Radbeschleunigungssensor Instrumententafel 123 F430 Einzelradaufh ngung mit oberen und unteren Dreiecksquerlenkern lpneumatische Teleskop Sto d mpfer mit doppelter Wirkung mit elektronisch gesteuerter Einstellungs nderung Lenkrollhalbmesser in geringer Gr e zur Verbesserung der Stabilit t bei der Bremsung und Verringerung der Auswirkungen auf das Lenkrad Anti dive Konfiguration dank der Neigung des unteren Hebe
138. schalter Zusatzvorrichtungen ausgenommen Anlassen 30A Anlasser 20A Wiederholungsschutz Anlassen 20A Benzinpumpe Li Geschwindigkeitsstufe 1 BOSCH 20A Benzinpumpe Li Geschwindigkeitsstufe 2 BOSCH BOSCH PSR12 50A F1 Pumpe E Megafuse Befindet sich hinter der Batterie am Verbindungskabel Lichtmaschine Pluspol Batterie Notstart Batterie entladen F r die st ndige Aufrechterhaltung der Funktionsbereitschaft der Batterie siehe Kapitel Batterie im Teil 5 Wartung F r den Zugang zur Batterie sind die zwei Befestigungsschrauben A zu l sen und die Schutzabdeckung herabzusenken 2300000000 6006899000 90008 000000000 20C 000000000000 0060000080000 Anlassen mit H lfsbatterie Eine externe 12 Volt Batterie mit gleicher oder etwas h herer Leistung als die mitgelieferte Batterie verwenden ein stabilisiertes Batterieladeger t von angemessener Leistung darf nur vom befugtem Personal verwendet werden Kabel mit angemessenen Eigenschaften verwenden e Zuerst die Klemmen eines Kabels an die Pluspole dann die Klemmen des anderen Kabels an die Minuspole der beiden Batterien anschlie en e Den Motor anlassen e Wenn der Motor angelassen ist ist zuerst das Kabel von den Minuspolen und dann das Kabel von den Pluspolen zu entfernen Wenn der Motor nach mehreren Versuchen nicht startet wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ N Es
139. standanzeigers w hrend der vorletzte Balken H dauerhaft eingeschaltet ist signalisiert dies dass sich noch 18 20 Liter Kraftstoff im Tank befinden Bei weniger als 9 Litern Kraftstoff schaltet sich das Piktogramm I im Multifunktionsdisplay ein und der letzte Balken des Anzeigers erlischt rpmx1000 31 F430 7 Anzeige eingelegter Gang nur f r Versionen mit F1 Getriebe In das Drehzahlmessinstrument eingef gt bei Z ndschl ssel in Position II wird der Einschaltzustand des Getriebes angezeigt N Leerlauf R R ckw rtsgang I 1 Gang 2 2 Gang 3 3 Gang 4 4 Gang 5 5 Gang 6 6 Gang auto Betriebsweise Automatikgetriebe Die Anzeige des Symbols signalisiert einen Getriebedefekt Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ um die notwendigen Kontrollen durchf hren zu lassen 32 Kontrollleuchten 8 Kontrollleuchten Display Wenn sich w hrend des Fahrzeugbetriebs eine Kontrollleuchte einschaltet die einen Defekt anzeigt sind die erforderlichen Kontrollen beim FERRARI KUNDENDIENSTNETZ vornehmen zu lassen Die Kontrollleuchten k nnen sich au er zur Selbstkontrolle vor dem Starten in den Jolgenden F llen einschalten ABS W hrend der Fahrt zur Anzeige einer Unwirksamkeit des ABS enert Die normale Bremsanlage bleibt nktionsfahig wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ St rung des Bremssystems Zur Anzeige eines O unzureichenden F llst
140. stellen und die erforderlichen Kontrollen ausf hren Sollte das Problem weiter vorliegen iit 2 Drehzahlmesser wenden Sie sich bitte an das FERRARI Er zeigt die Motordrehzahl an KUNDENDIENSTNETZ K lometer ahler Umdrehungszahlen im roten Bereich sind zu Kurzes Dr cken der Taste SET f hrt zur vermeiden Anzeige der Gesamtkilometerzahl B oder Falls diese Drehzahlen berschritten werden der Teilkilometerzahl im Display C unterbricht das Z nd Einspritzsteuerger t Zum Nullstellen des Teilkilometerz hlers zeitweise die Versorgung die Taste SET mindestens 2 Sekunden lang gedr ckt halten 30 4 Motor ltemperaturanzeiger Das Einschalten der roten Kontrollleuchte E zeigt eine zu hohe Temperatur an Dies geschieht wenn die Temperatur ber 155 C ansteigt In diesem Fall sofort die Motordrehzahl verringern Bleibt die Temperatur weiterhin hoch den Motor abstellen und sich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ wenden 2 Kenntnis des Fahrzeugs 5 Wassertemperaturanzeiger 6 Kraftstoffstandanzeiger Es zeigt die Temperatur der K hlfl ssigkeit an Das Einschalten der roten Kontrollleuchte F zeigt eine zu hohe Temperatur an Sie schaltet sich ein wenn die Temperatur 125 C bersteigt In diesem Fall sofort die Motordrehzahl verringern Bleibt die Temperatur weiterhin hoch den Motor abstellen und sich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ wenden Blinkt der letzte Signalbalken G des Kraftstoff
141. sthaften Sch den am Fahrzeug f hren und die Funktions und Leistungsf higkeit beeintr chtigen Nach sportlicher Nutzung den Motor vor dem Abstellen einige Minuten auf Mindestdrehzahl laufen lassen um die Temperaturen wieder zu stabilisieren A Nicht mit abgestelltem Motor ein Gef lle hinunterfahren da die Servobremse aufgrund mangelnden Unterdrucks nicht funktioniert Nach ein paar Bremsvorg ngen verliert die Anlage fast vollst ndig ihre Wirksamkeit Starten und Fahren des Fahrzeugs F1 Getriebe Einschalten des Systems Wird der Z ndschl ssel in Position II gebracht schalten sich in der Instrumententafel alle Segmente des Getriebedisplays ein und die entsprechende Kontrollleuchte schaltet sich nach einigen Sekunden wieder aus wenn keine St rungen festgestellt werden Im Display wird weiterhin der angelegte Gang angezeigt Es ist m glich dass sich beim ffnen der Fahrert r f r einige Sekunden die Pumpe einschaltet Diese Funktion erm glicht dass das System bereit ist wenn der Z ndschl ssel eingesteckt wird Es ist auch m glich dass die einen Defekt anzeigende Kontrollleuchte f r kurze Zeit 10 Sek blinkt und sich dann ausschaltet Das System vervollst ndigt die Start up Phase und startet dann korrekt W hrend vermeiden YN Wenn die Kontrollleuchte weiter blinkt ohne zu erl schen das System ausschalten und dann das Einschalten wiederholen Bleibt die St rung bestehen wenden
142. t berschritten wird roter Drehzahlmesserbereich e Den R ckw rtsgang nur bei stehendem Fahrzeug einlegen Dazu den Schalthebel nach unten dr cken und nach links hinten schieben Halten Die Feststellbremse anziehen den 1 Gang sowohl auf Steigung als auch auf Gefalleeinlegen das Lenkrad einschlagen und den Motor abstellen gilt f r alle Versionen also sowohl mit mechanischem Getriebe als auch mit F Getriebe Der 1 Gang hat die gr fste Untersetzung und eignet sich deshalb am besten als Motorbremse Beim Parken auf starkem Gef lle ist es ratsam das Rad mit einem Keil oder einem Stein zu blockieren Den Z ndschl ssel nie in Position H lassen Beim Verlassen des Fahrzeugs immer den Schl ssel abziehen YN Kinder nie unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen Das Fahrzeug nicht auf brennbaren Materialien abstellen Papier Gras trockenes Laub usw Bei Kontakt mit den hei en Teilen des Auspuffsystems besteht Brandgefahr Bei unbeaufsichtigtem Fahrzeug nie den Motor laufen lassen Sicheres Fahren F r eine sichere Fahrt ist wesentlich dass der Fahrer die den Umst nden entspre chenden besten Fahrtechniken kennt Zur Unterst tzung des Fahrers und zur Erh hung der Sicherheit auf Strecken mit unterschiedlichen Bodenhaftungseig enschaften ohne die Fahrleistungen und das Fahrvergn gen zu verringern verf gt das Fahrzeug ber einen Umschalter am Lenkrad mit f nf Positionen durch die die jeweils beste Fahrzeuglage
143. ten M glichst nicht das Fernlicht einschalten Bei guter Sicht die Nebelschlussleuchte ausschalten das Nebelschlusslicht kann die Insassen der hinter Ihnen fahrenden Fahrzeuge st ren Beachten Sie dass der Asphalt bei Nebel nass ist was alle Fahrman ver erschwert und den Bremsweg verl ngert Den Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug deutlich erh hen Abrupte Geschwindigkeits und Richtungswechsel vermeiden M glichst keine anderen Fahrzeuge berholen Nur bei absoluter Notwendigkeit anhalten und m glichst au erhalb der Fahrspur zum Stehen kommen zwangsl ufiger Stop des Fahrzeugs wegen eines Defektes Weiterfahrt aufgrund schlechter Sichtverh ltnisse nicht m glich Die Warnblinkanlage und falls m glich auch das Abblendlicht einschalten Bei sich n hernden Fahrzeugen rhythmisch die Hupe bet tigen Fahren auf Bergstra en Den W hlschalter am Lenkrad je nach den Straf enzust nden auf den Modus Geringe Bodenhaftung oder SPORT einstellen Um die Bremsen an Gef llen nicht zu berhitzen die Motorbremse benutzen indem die G nge herunter geschaltet werden An Gef llen auf keinen Fall den Motor abstellen oder den Leerlauf einlegen insbesondere nicht den Z ndschl ssel abziehen Nicht zu schnell fahren und nicht die Kurven schneiden Beachten Sie dass der berholvorgang 3 Fahren des Fahrzeugs an Steigungen l nger dauert und einen l nge
144. terie von Hitzequellen IN Funken oder offenen Flammen fernhalten 5 Wartung Batterietrennschalter Das Fahrzeug ist mit Batterietrennschalter ausgestattet und dessen Verwendung ist mit dem FERRARI KUNDENDIENSTNETZ vorbehalten 101 F430 Batterie Erhaltungsladeger t Das Fahrzeug ist mit einem Erhaltungsladeger t f r die Batteriewartung ausgestattet Die Verwendung des Erhaltungsladeger tes tr gt zu einer l ngeren Lebensdauer der Batterie bei Das Ger t ist einer Innentasche der H lle f r die Fahrzeugabdeckplane enthalten die zur Fahrzeugausstattung geh rt Die Anschlussbuchse f r das Erhaltungsladeger t ist unter dem Armaturenbrett an der Beifahrerseite installiert Das Erhaltungsladeger t in einer N gutsichtbaren Position nicht in der N he von W rmequellen und f r Kinder unzug nglich aufstellen Nachdem das Erhaltungsladeger t an die Anschlussbuchse im Fahrzeug angeschlossen ist das Anschlusskabel unter der Beifahrert r auf der vorderen Seite durchf hren 102 Das Anschlusskabel darf ausschlie lich in der vorgeschriebenen Weise verlegt werden um eine Besch digung der Dichtungen bzw des Kabels selbst zu vermeiden Bei vorgesehener Nichtbenutzung des Fahrzeuges f r einen Zeitraum von mehr als einer Woche wird empfohlen das Erhaltungsladeger t anzuschlie en damit die Leistungsbereitschaft der Batterie vollst ndig aufrechterhalten wird N Der Motor kan
145. tial Elektronisches Differential E DIFF Das Fahrzeug ist mit einem elektronischen Differenzial ausgestattet das an der Hinterachse eingreift und eine variable Steuerung ausf hren kann mit fortgesetzter Sperre zwischen den beiden Achswellen Das elektronische Differential System erh ht die Fahrleistungen die Richtungsstabilit t des Fahrzeugs die aktive Sicherheit auch an der Haftgrenze das Fahrvergn gen und die Handlingsqualit t Die Funktionsweise basiert auf der Vorhersage des Fahrzeugverhaltens bei allen m glichen Bedingungen durch Druckkontrolle des Stellglieds der am Differential vorhandenen Kupplungen Eingangssignale sind die dynamischen Parameter des Fahrzeugs die das Steuerungssystem in eine Drehmomentdifferenz zwischen den beiden Antriebsr dern bersetzt In einer Kurve kann das elektronische Differential Folgendes bewirken Stabilisierung des Fahrzeugs w hrend das Gaspedal losgelassen wird durch Blockieren der Hinterachse Eliminierung des typischen bers teuerungsverhaltens wodurch ein leicht untersteuerndes Fahrzeug an der Haftungsgrenze erhalten wird mit Blockierung des Differentials proportional zur Querbeschleunigung und zur Fahrzeuggeschwindigkeit Stabilit tsmaximierung und gleichzeitig Beschleunigung des Fahrzeugs in der Kurve durch Bet tigung der Differentialsperre proportional zur Querbeschleunigung zur Fahrgeschwindigkeit zum eingelegten Gang un
146. tigt im Fahrzeug lassen 2 Starttaste Durch Dr cken der Taste ENGINE START wird der Motor angelassen Bei angelassenem Motor die ENGINE START Der Z ndschl ssel kann in 2 Positionen Taste loslassen Die Art des gew hlten Fahrmodus erlegt gedreht werden Die ENCINE START Taste nicht f r einen dem Fahrer in jedem Fall die Beachtung der Position 0 Stop l ngeren Zeitraum dr cken Regeln f r eine sichere Fahrweise auf Motor ist abgestellt Schl ssel F r das Startverfahren siehe Starten und Der Fahrer kann je nach gew nschter herausziehbar Fahren des Fahrzeugs auf S 67 oder 71 Fahrweise diese Grundeinstellung w hlen Liegt in einem der Bordsysteme eine St rung vor wird sie durch die spezifische Kontrollleuchte im Display der Instrumententafel signalisiert siehe S 35 der Umschalter positioniert sich in einen Recovery Modus Notlauf und erm glicht in jedem Fall den Gebrauch des Fahrzeugs Wenden Sie sich in solchen F llen an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Bei auch teilweise abgezogenem Schl ssel ist die Lenkung blockiert Das Warnblinklicht und das Parklicht k nnen eingeschaltet sein Um das L sen der Lenkradsperre zu erleichtern beim Drehen des Schl ssels das Lenkrad etwas in beide Richtungen drehen Position II Zustimmung zum Anlassen Wenn der Schl ssel in diese Stellung gebracht wird f hrt das System die Kontrolle der von den in dem Fahrzeug installierten Anlagen stammenden Signale
147. timale Traktionskontrolle ber das Abscheider 3 Luftfilter CST System Einspritzleiste Integration mit dem F1 System zur Einlassstutzen Optimierung der Gangwechselphasen Untere Anschlussleitung der Beh lter e Steuerung der Warmlaufphase des Triebwerks 112 Der Kraftstoff wird von zwei Elektropumpen angesaugt die im Beh lter eingetaucht sind und von den Z nd Einspritz Steuerger ten gesteuert werden Der Benzindruck in der F rderleitung wird von einem Druckregler konstant gehalten der in den Pumpenflansch integriert ist Auf der oberen Oberfl che der Tanks sind Bel ftungsventile von geringem Durchlassverm gen montiert Diese Ventile sind an einen Abscheider angeschlossen der die Benzind mpfe sammelt und kondensiert Nachdem der unter Druck stehende Kraftstoff die Filter im Pumpeninnern durchquert hat wird er zu den Einspritzleisten an den Speisekr mmern geschickt Es handelt sich um eine so genannte Returnless Anlage d h ohne Kraftstoffr cklauf Die Anlage ist mit einem automatischen Sicherheits Inertialschalter ausgestattet der sich im Fahrzeuginnenraum befindet und bei Aufprallunf llen die Relais der Benzinpumpen deaktiviert Das System wurde zur Vermeidung von Luftverschmutzung durch D mpfe aus der Kraftstoffanlage entwickelt Die aus dem Tank kommenden Kraftstoffd mpfe str men nach dem Aktivkohlefilter wo sie absorbiert und abgeschieden werden 6 Technische Informationen Be
148. tschutznormen gefertigt Dennoch sind einige Regeln zu beachten Besondere Vorsicht gilt bei e berhitzten Komponenten Im Motorraum k nnen in der N he der Abgasanlage hohe Temperaturen entstehen Das Fahrzeug nicht auf Papier Gras trockenen Bl ttern oder entflammbarem Material parken Bei Kontakt mit den hei en Teilen der Abgasanlage besteht Brandgefahr Keine zus tzlichen Schutzverkleidungen einbauen oder die bereits an der Abgasanlage angebrachten ausbauen Keine entflammbaren Stoffe mit der Abgasanlage in Ber hrung bringen Sich bewegende Teile wie L fterriemen usw sind stets durch geeignete Systeme gesch tzt Die Schutzvorrichtungen nicht ausbauen oder an ihnen arbeiten ohne geeignete Vorsichtsmaf nahmen hinsichtlich der sich bewegenden Teile zu treffen im Fahrzeug vorhandene unter Druck stehende Anlagen wie Bremsanlage Klimaanlage K hlanlage und Schmieranlage k nnen in ihrem Innern Druck erzeugen Jede Art von Eingriff vermeiden durch den sch dliche Gase oder Fl ssigkeiten austreten und zu Personen oder Sachsch den f hren kann Die vom angelassenen Motor erzeugten Abgase stellen insbesondere in einem geschlossenen Raum eine Gefahr dar Der Motor verbraucht nicht nur Sauerstoff sondern gibt Kohlendioxyd Kohlenmonoxyd und andere giftige Gase an die Umgebung ab Die vom Kraftstoff abgegebenen D mpfe sind sch dlich wenn sie eingeatmet werden und zudem hoch entflammbar Keine offenen
149. tsgang R oder der Leerlauf eingelegt werden N W hrend der Anforderung das Bremspedal getreten halten und wie folgt vorgehen N beide Hebel hinter dem Steuerrad F430 R die Taste R am Mitteltunnel bet tigen Die Taste R gedr ckt halten bis die a 1 Gang Den Hebel UP zum Lenkrad ziehen Die Hebel UP DOWN und die Taste R sofort loslassen nachdem die Anzeige des eingelegten Gangs im Display erschienen ist Eine Verl ngerung k nnte zum Einschalten der Kontrolleuchte siehe S 35 und des akustischen Signals f hren Das System nicht bei laufendem Motor bet ti gen damit die Batterie nicht entladen wird Ebenso sind unn tige Gangwechselsequenzen bei abgeschaltetem Motor zu vermeiden damit die Pumpe nicht berhitzt wird Ist die Motorhaube ge ffnet oder nicht korrekt geschlossen kann kein Gang eingelegt werden Bei stehendem Fahrzeug mit ge ffneter oder nicht korrekt geschlossener Fahrert r und losgelassenem Bremspedal nimmt das System den einger ckten Gang nach etwa zwei Sekunden heraus Anlassen des Motors e Sicherstellen dass die Feststellbremse angezogen ist und die T ren geschlossen sind 68 e Es wird empfohlen das Bremspedal muss beim Anlassen des Motors gedr ckt werden Das Gaspedal nicht bet tigen Den Z ndschl ssel in Position drehen II und abwarten bis das Piktogramm Check OK im Multifunktionsdisplay angezeigt wird Falls der Schriftzug Check OK nicht erscheint den Sch
150. tummt sofort wenn die Entfernung zum Hindernis zunimmt Reinigung der Sensoren Beim Reinigen der Sensoren muss besonders vorsichtig vorgegangen werden damit sie nicht verkratzt oder besch digt werden Trockene raue oder harte Lappen sind zu vermeiden Die Sensoren m ssen mit sauberem Wasser und eventuell einem Zusatz von 77 F430 Autowaschmittel gereinigt werden In Waschstra en mit Reinigungsger ten mit Dampf oder Hochdruckstrahl die D se etwa 10 cm entfernt halten und die Sensoren nur kurz reinigen Wenden Sie sich zur Neulackierung der Sto stange oder eventuellen Ausbesserungen der Lackierung im Sensorenbereich ausschlie lich an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Ein nicht korrektes Auftragen des Lacks k nnte die Funktionsweise der Einparksensoren beeintr chtigen Messbereich der Sensoren Die Sensoren erm glichen dem System die Kontrolle des vorderen und hinteren Fahrzeugbereichs Ihre Position deckt die mittleren und seitlichen Bereiche von Fahrzeugfront und heck ab Ein Hindernis im mittleren Bereich wird je nach Art des Hindernisses und proportional zu dessen Abmessungen bei einer Entfernung unter ca 1 50 m erkannt Befindet sich das Hindernis im seitlichen Bereich wird es bei einer Entfernung unter 0 8 m erkannt 78 Anzeige von Funktionsst rungen Das Steuerger t des Systems f hrt jedesmal wenn der Z ndschl ssels in Position II gedreht wird eine Pr fung aller Komponenten durch D
151. tzung des Getriebes zu fahren Die Aufh ngungsd mpfung wurde optimiert um gr tm glichen Komfort zu bieten Das CTS bleibt auf dem vorherigen Niveau SPORT Modus Es ist die Grundfahrbedingung des Fahrzeugs mit der der beste Kompromiss zwischen Stabilit t und Leistungen erreicht wird Diese Position garantiert Stabilit t nur im Falle mittlerer bis hoher Bodenhaftung und nicht im Falle geringer Bodenhaftung in diesem Fall ist die R ckkehr zur vorherigen Position erforderlich In diesem Modus dr ckt das Fahrzeug auf f r den Verkehr offenstehenden Strafen seine maximale Leistung aus Aus diesem Grund findet ein bergang zu einer h heren Stufe der Aufh ngungsd mpfung statt um die Leistungen das Handling und die Stabilit t bei hoher Geschwindigkeit zu maximie ren Auch der GST geht zu einem anderen Niveau ber Stufe 2 und l sst dem Fahrer gr ere Freiheit ohne die Motorleistung berm ig einzuschr nken deshalb ist die Stabilit t bei geringer Bodenhaftung nicht gew hrleistet Der RACE Modus ist ausschlie lich auf der Rennstrecke zu verwenden In Fahrzeugen mit F1 Getriebe beschleunigt sich der Gangwechsel um die Zeiten soweit wie m glich zu verk rzen Das CST geht zur Stufe 3 ber Einschr nkungen der Motorleistungen auf ein Minimum redu ziert und die Aufh ngungen versteifen sich zus tzlich In dieser Position ber nimmt der Fahrer vollst ndig die Kontrolle ber das Fahrzeug und die Eingriff
152. ung keine Arbeitseingrifje bei in Position TI gedrehtem Z ndschl ssel durchf hren 84 4 Notfall e Die Lampenfassung entgegen dem ihre Aufnahme einsetzen und im e Die Lampe auswechseln die Uhrzeigersinn verdrehen A und aus ihrer Uhrzeigersinn festschrauben Lampenfassung und dann das Glas Aufnahme herausnehmen e F r den Zugang zur Lampe des wieder einbauen Standlichtes ist die Schutzkappe C zu entfernen e Die Lampenfassung D herausnehmen und aus ihrer Aufnahme entfernen e Die Lampe E des Standlichts herausnehmen und auswechseln e Die Lampe B durch Herunterdr cken und gleichzeitiges Verdrehen entgegen dem Uhrzeigersinn herausnehmen e Die Lampenfassung wieder in ihre Aufnahme einsetzen und die Schutzkappe erneut anbringen Wechsel der Lampe der seitlichen Richtungsanzeiger Zuerst das Glas A des Richtungsanzeigers und danach die Lampenfassung herausnehmen B wobei zu beachten gt me Lampe auswechseln Die neue ist dass die Karosserie nicht besch digt Lampe im Lampensockel ganz nach wird unten dr cken und gleichzeitig im Uhrzeigersinn verdrehen e Die Lampe C durch Herausziehen aus der Lampenfassung herausnehmen e Die Lampenfassung wieder in 85 F430 Heckbeleuchtung Standlicht und Bremslicht Richtungsanzeiger Nebelschlussleuchte R ckw rtsganglicht Kennzeichenlicht Zus tzliches Bremslicht R ckstrahler 900000 Sea be NVVA EEE RL NEN BEI YYYY IYI
153. us tzlich Bei seinem Einschalten wird das RACE Piktogramm dauerhaft im Multifunktionsdisplay angezeigt rpmx1000 Die ideale Verwendung dieser Einstellung ist auf einer Rennstrecke F r die Benutzung siehe auf Seite 77 24 Ausschluss des CST Systems 3f Wird dieser Modus ausgew hlt kann das CST System das beim Anlassen immer eingeschaltet ist deaktiviert werden Das Ausschalten f hrt zum Einschalten der entsprechenden Kontrollleuchte in der Instrumententafel und zur Anzeige des gst Piktogramms im Multifunktionsdisplay Ein l ngerer Signalton weist den Fahrer auf den Fahrmoduswechsel hin Bei aktivem CGST System wird der Eingriff durch das Blinken der entsprechenden Kontrollleuchte in der Instrumententafel und die 4 Sekunden dauernde Anzeige des CST ACTIVE Piktogramms in gr ner Farbe im Multifunktionsdisplay signalisiert rpmx1000 Bei mittlerer bis geringer Bodenhaftung N sse Eis Sand usw nicht das CST System deaktivieren Bei aktivem GST System signalisiert das Einschalten der Kontrollleuchte in gelber Farbe eine St rung in einem der zum CST geh renden Systeme Wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ Bei jedem erneuten Anlassen aktiviert sich das CST System wieder F r die Benutzung siehe auf Seite 77 2 Kenntnis des Fahrzeugs 4 Bedienung Hupe 6 Getriebeschalthebel DOWN 7 Schalthebel Au enbeleuchtung und Durch Dr cken auf die oberen Fahrzeuge mit F1 Getriebe
154. ustand der Reifen e Fl ssigkeits und Schmiermittelniveau e Zustand der Scheibenwischerbl tter e Die korrekte Funktionsweise der Kontrollanzeigen und der Auf enbeleuchtung ist immer zu berpr fen Es wird empfohlen diese Kontrollen mindestens einmal alle 800 km vorzunehmen und die Anweisungen aus dem Wartungsplan einzuhalten Au erdem ist es empfehlenswert e die Scheinwerferscheiben und alle Scheiben und Spiegel zu reinigen e Spiegel Lenkrad Sitze und Sicherheitsgurte richtig einzustellen F llmengen A Ausschlie lich bleifreies Benzin verwenden Die Verwendung von verbleitem Benzin w rde die Katalysatoren unwiderruflich besch digen Hinsichtlich der Eigenschaften und Mengen der Schmiermittel und Fl ssigkeiten die Angaben in der Tabelle F llmengen auf S 14 beachten W hrend der Fahrt Stets vorsichtig fahren und nie auch bei einer Bergabfahrt die H chstdrehzahl berschreiten die auf dem Drehzahl messer durch den Bereich mit roten Strichen markiert ist Unter normalen Bedingungen m ssen alle roten und gelben Kontrollleuchten der Aufh ngungsanlage und des CST im Multifunktionsdisplay ausgeschaltet sein ihr Aufleuchten zeigt eine St rung in der entsprechenden Anlage an Die regul re Funktionsweise der verschiedenen Systeme durch Sichtkontrolle der entsprechenden Steuerinstrumente berwachen N Das Weiterfahren trotz des Aufleuchtens einer roten Kontrollleuchte kann zu ern
155. w benutzen die den Gurt vom K rper entfernt halten N Kinder nicht auf dem Schofs des Beifahrers sitzend transportieren und den Sicherheitsgurt nicht als Schutz f r beide verwenden H henverstellung des Sicherheitsgurtes Die Taste benutzen D um die Einstellvorrichtung zu l sen und sie dann in die gew nschte Position versetzen e Immer kontrollieren ob sie eingerastet ist Eine korrekte Einstellung ist dann erreicht wenn der Gurt ungef hr auf halber H he zwischen Schulterende und Hals verl uft Das untere Gurtteil muss am Becken und nicht ber dem Bauch verlaufen L sen der Sicherheitsgurte e Auf die Ausklinktaste dr cken E e Den Gurtverschluss A in die Ruheposition zur ckf hren Lastbegrenzer Bei Unf llen mit hoher Geschwindigkeit gibt der Lastbegrenzer den Gurt nach und nach frei wenn der Spannungswert einen festgelegten Schwellenwert erreicht hat Dadurch wird die Verletzungsgefahr f r Brustkorb und Schulter des Insassen erheblich verringert Gurtstraffer Der Gurtstraffer wird bei einem starken Frontalaufprall ausgel st Der Gurt wird einen Augenblick vor Einsetzen der R ckhaltewirkung um einige Zentimeter aufgerollt Dadurch wird gew hrleistet dass der Gurt straff am K rper anliegt Die Ausl sung des Gurtstraffers wird durch das Aufleuchten der entsprechenden Kontrollleuchte in der Instrumententafel und die Blockierung des Gurtes signalisiert Nach der Ausl sung ver
156. zen Endanziehen der Schraubenbolzen 35 40 Nm 100 Nm Reserverad Reifen H chstgeschwindigkeit 80 km h Reifenluftdruck kalt Pirelli T 115 70 R19 4 2 bar 62 psi 12 Reifenluftdruck kalt Vorne Hinten 2 2 bar 32 3 psi 2 2 bar 32 3 psi 2 3 bar 33 8 psi 2 5 bar 36 7 psi 2 2 bar 32 3 psi 2 4 bar 35 3 psi 2 5 bar 36 7 psi 2 5 bar 36 7 psi Run Flat Reifen Optional Das Fahrzeug kann mit Run Flat Reifen ausgestattet werden Dieser Reifentyp ist mit einem verst rkten Seitengummi versehen Dadurch kann das Fahrzeug auch nach einer Panne mit m iger Geschwindigkeit 80 km h eine bestimmte Strecke zur cklegen Die Einhaltung der vorgeschriebenen Einstellwerte ist eine grundlegende Voraussetzung um diese Reifen mit bester Leistung und maximaler Lebensdauer nutzen zu k nnen Weitere Informationen zu diesen Reifen und das entsprechende Reifendruck berwachungssystem sind in der Betriebsanleitung Carrozzeria Scaglietti enthalten 0 bar 0 psi Elektrische Anlage Speisespannung 12 V Batterie Fiamm ECO FORCE VR760 12V 65 Ah 760 A Generator Nippondenso 150 A Anlasser Nippondenso Z ndgesteuerte Kreise e Anlassen e Scheibenwisch und waschanlage e Bremslicht e Richtungsanzeiger Lichthupe e Nebelschlussleuchten e R ckw rtsgangleuchte e Handschuhfachbeleuchtung Zigarettenanzunder Z ndung Einspritzung e Elektrische Kraftstoffpumpen e Klimat
157. zuvor deaktivieren zu lassen Wurde in das Fahrzeug eingebrochen oder hat ein Diebstahlsversuch stattgefunden das Airbag System beim FERRARI KUNDENDIENSTNETZ kontrollieren lassen yN Die Airbag Module m ssen zu den im Garantieheft und Wartungsprogramm vorgeschriebenen Abst nden ausgewechselt werden auch wenn das Fahrzeug keinen Unfall hatte Auf dem auf der rechten Sonnenblende neben dem Make up Spiegel angebrachten Schild befindet sich das Verfallsdatum der Airbag Anlage Bei Herannahen des 56 Verfalldatums wenden Sie sich bitte an das FERRARI KUNDENDIENSTNETZ um die Anlage austauschen zu lassen Die Kennschilder weisen auf die Anwesenheit des Airbagsystems hin N Die Bef rderung von Kindern auf Kindersitzen die entgegen der Fahrtrichtung angebracht sind ist strengstens untersagt wenn der Beifahrer Airbag nicht deaktiviert ist Hinsichtlich der Deaktivierung des Beifahrer Airbags in Fahrzeugen die mit dieser Vorrichtung ausgestattet sind lesen Sie bitte den folgenden Abschnitt In Fahrzeugen die nicht mit dem manuellen Deaktivierungssystem f r den Airbag ausgestattet sind d rfen Kinder nicht auf Kindersitzen auf dem Beifahrersitz bef rdert werden die entgegen der Fahrtrichtung angebracht sind Kinder unter 12 Jahren d rfen nicht auf den Vordersitzen bef rdert werden Manuelle Deaktivierung des Beifahrer Airbags Sind Kinder zu bef rdern muss vor Anbringen des Kindersitzes au

2 - Kenntnis des Fahrzeugs

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