Grandezza_27_OC_Handbuch_DE
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1. STVNIWA2I31 AUIJLVI ANOJ NOILdIN OSIA NOILYOHICOWN SLONGOUd ENS 01 96 01 96 on x96 AOVII OG mal UALS dvd sng OL G6 E SZ OL S6 NT ANALLVE CH 01 0 OL OZ LA ALE 01 0 N e BOL AO POE ein LUVLS OL OZ oun IL JV uge EON A ATT Luvs OL S6 01 66 III n O a SAS x96 Adel Oc 1 OT HOSNI Z JOINUIS JOINUIS U 43 In der Fabrik installierter Motor und Antriebsgerat Hersteller Typ und Seriennummer des Motors Hersteller Typ und Seriennummer des Antriebsger ts Gr e und Modell der Schraube Oy Finn Marin Ltd Lahdenper ntie 10 67900 KOKKOLA FINLAND2. GRANDEZZA 27 OC EIGNERHANDBUCH DESIGNED TO IMPRESS VORWORT Dieses Handbuch soll Ihnen bei der sicheren und bequemen Nutzung Ihres Bootes behilflich sein Das Handbuch beinhaltet Details zum Boot und den dazugeh renden und installierten Systemen sowie Informationen ber den Betrieb des Bootes Wir bitten Sie das Handbuch aufmerksam zu lesen und sich mit dem Boot vertraut zu machen bevor Sie es in Betrieb nehmen Dieses Handbuch ist kein Lehrbuch ber Bootssicherheit oder Seefahrtskunde Wenn dies Ihr erstes Boot ist oder Sie zu einem Bootstyp gewechselt haben den Sie noch nicht kennen vergewissern Sie sich zu Ihrem eigenen Komfort und Ihrer Sicherheit dass Sie die Bedienungs und Gebrauchsinformationen erhalten haben bevor Sie die Verantwortung f r die F hrung des Schiffes bernehmen Der Bootsverk ufer Bootsklubs oder nationale Motorboot oder Segelvereine vermitteln Ihnen gerne Informationen zu Bootsschulen vor Ort oder empfehlen Ihnen geeignete Lehrer Vergewissern Sie sich dass die voraussichtlichen Wind und Seegangsverh ltnisse den Verh ltnissen der Bauklasse Ihres Bootes entsprechen und dass Sie und Ihre Bootsmannschaft in der Lage sind das Boot unter diesen Bedingungen zu beherrschen Obwohl Ihr Boot daf r konzipiert ist unter solchen Bedingungen zu fahren reichen die See und Windverh ltnisse entsprechend der Planungskategorien A B und C von den Sturmverh ltnissen der Kategorie A bis hin zu Verh ltniss
3. Tiefgang bei gr ter zugelassener Beladung Typ Volumen des Treibstofftanks 3100 kg 4350 kg 8 30 m 8 30 m 2 85 m 2 85 m 2 35 m ohne Masten 1 1 m Boot mit Bordmotor 265 Liter NDSA ACHTUNG Die Gesamtkapazitat des Treibstofftanks kann unter Umst nden aufgrund der Trimmung oder Ladung des Bootes nicht vollstandig genutzt werden Brennstoffart siehe Motorhandbuch ACHTUNG Ks ist wichtig im Tank einen Sicherheitsbestand von etwa 20 des Treibstoffes zu belassen Kraftstofff ll ffnung siehe Punkt 4 4 Kraftstoffsystem Volumen des S wasserspeichers 98 Liter F ll ffnung des S wasserspeichers siehe Punkt 4 7 1 S wassersystem Auslass ffnung des S wasserspeichers siehe Punkt 4 7 1 S wassersystem ACHTUNG Die Gesamtkapazit t des Treibstofftanks kann unter Umst nden aufgrund der Trimmung oder Ladung des Bootes nicht vollst ndig genutzt werden Volumen des septischen Tanks 80 Liter Saugentleerung des septischen Tanks durch die Deckeldurchf hrung Siehe Punkt 4 7 2 Septisches System Durchlass f r die Entleerung des sept Tanks ins Meer Siehe Punkt 4 7 2 Septisches System Gr te zugelassene Motorleistung 283 kW SRANBEZZZ 1 5 Verhiitung von Uber Bord Gehen Sorgen Sie daf r dass Ihr Boot immer ordnungsgem beladen ist und dass die maximal zul ssige Personenzahl nicht berschritten wird Zusatzinformationen sind in diesem Handbuch unter dem Pun
4. 000 0000 31 2 1 0 99 UIJM an 1 0 NYOH lt 0000 0000 aN z 1 0 UILSOUJIA 00 00 0000 aN z L 0 1H N ONY 1H N AVN 0000 00 00 gat 1 0 1H N NIVO Ju o gt lo 000 A EN 7 GRANDA 6VOLL He a3dav HOLMS 131101 DOM TANVd 3SN4 LZ DZZ DUDIS 9ZOL NOlLdADSIA NOILYOHICOWN SLONGOUd ENS TANVd JASNA Ce OZZ8PUDID 8X NMOUd aad aad 3N19 SLIHM d NI NUOH z OldVa e NI 1 ONV AVN NI 9S 43dIM op Gi al AIU al Gad NMOUS ILIHM NI8VO HOON N IIdADOD o ZOO Ugen 3UOI 1 AVA a NI 99 43dIM LX v i Lal MOVIE XZ al 034 NMONE ATUO OV NS 6X l SNNINz D So e NI 431sod43a JOVTE T TUNA Yov g aa nb ARI v ___d UIMOHS s d AUINIA 0 THDUVIS aS Z ARI rZ AJA ay CRU 131101 L 1311n0 suno e NOR W J E Na u z 5 9X aad aG Z AINO KCH 31HM 1J311NO OG ACL VSL Pe TOUINOD z a 3919 Yaa RIIMOTE INISNI 137101 VOC Ce ARUO ALIHM ny ARI nb CH nb CR 11 DNA YOL ZZ s 11030 s INANI c INANI e INANI g VelxXd VOL 1e O 6X a 11 HOUVAS VSL O 3 8 WIL YOZ el 5 3 OV 1311NO OQd A L WSL gl S gt JJAV1d QO VOL 1 31008 B JTONINOO VOL 1 fur aay INANI JILO Id VOL SL 1NdNI 140d 4IJAIM VOL VL a5 UadIM VOL El NUOH VOL GL 13 ON3 VOL LL JAISOUJAA
5. Badedeck 10 Bullaugefenster 4 Stuck SAANBEZZZ WARNUNG Port f r Badedeck soll wahrend der Fahrt geschlossen sein 2 2 Stabilit t und Schwimmfahigkeit nderungen an der Massenverlagerung des Bootes k nnen sich betr chtlich auf die Stabilit t Trimmung und Leistungsf higkeit des Bootes auswirken Bedenken Sie dass jede Masse die hoch angebracht ist die Stabilit t des Schiffes schw cht Halten Sie den Stand des Wasser im Bilgeraum immer m glichst niedrig Die Stabilit t kann beim ins Wasser lassen oder beim Heben schwerer Gegenst nde mit dem Davit oder einem Kran beeintr chtigt werden Brechende Wellen sind ein betr chtlicher Gefahrenfaktor f r die Stabilit t 2 3 Beladung Besatzung a 75 kg 600 kg Pers nliche Ausr stung 150 kg Last laut dem Schild des Herstellers 750 kg S wasser 74 kg Treibstoff 222 kg Andere Fl ssigkeiten 50 kg Weitere Lagerr ume Ersatzteile und Nutzlast 50 kg Zur Standardausr stung nicht zugeh rige Sonderausstattung und Beschl ge 20 kg Rettungsinsel 25 kg Sicherheitsausr stung 34 kg Gewichtsreserve f r kommende nderungen 25 kg Gr te zugelassene Last 1250 kg Gewicht des Bootes unbeladen 3100 kg Gewicht des Bootes mit gr ter zugelassener Beladung 4350 kg WARNUNG Die h chste zugelassene Beladung des Bootes darf beim Beladen niemals berschritten werden Beladen Sie das Boot immer sorgf ltig und breiten Sie die Last ungef hr gleichm ig in der daf r vo
6. Fr hjahr vor dem Zuwasserlassen berpr fen und reparieren Sie eventuell im Gelcoat befindliche Schl ge oder Dellen Wir empfehlen dies von einer Fachwerkstatt zu tun lassen In Seegebieten werden auf der Oberfl che normalerweise Antifouling Farben zur Verhinderung von Organismen verwendet welche verhindern dass sich Algen und andere Organismen auf der Oberfl che Ihres Bootes ablagern Wenn Ihr Boot oft an Land gehoben wird m sste die Reinigung des Bodens beim Anheben ausreichen Auf Binnengew ssern ist ein Antifoulinganstrich nicht n tig Bedenken Sie dass mehrere Antifoulingfarben sowie deren Schleifstaub gesundheitssch dlich sind Deshalb benutzen Sie Schutzmasken und Handschuhe Es ist bei jedem Zuwasserlassen besonders genau zu berpr fen ob es eventuell Wasserlecks gibt berpr fen Sie nach dem Zuwasserlassen alle Rumpfdurchl ufe Schl uche und den Maschinenraum sowie auch die anderen Geh use des Rumpfs auf Wasserlecks ACHTUNG berpr fen Sie in Verbindung mit dem Zuwasserlassen das ganze Boot auf Wasserlecks GRANDEZZA 37 6 4 Abschleppen Wenn Sie ein anderes Boot abschleppen verwenden Sie ein ausreichend starkes schwimmendes Abschlepptau aber nicht st rker als oben empfohlen Beginnen Sie sorgf ltig mit dem Abschleppen vermeiden Sie Rucke und berlasten sie nicht die Maschinen Befestigen Sie die im Boot befindliche Ausr stung sorgf ltig Befestigen Sie die im Boot befindliche Ausr stung sor
7. Heizger t ausgestattet werden das als Kraftstoff Diesel verwendet Der Kraftstoff kommt aus de Hauptmotortank Modelle Dieselmotoren Falls das Boot einen Benzinmotor hat enth lt es einen separaten Dieseltank f r den Herd und die Fahrtheizung Der Schalter des Heizger ts befindet sich in der Vorderkabine Das Zentralinstrument des Heizger ts befindet sich hinter dem Penterschrank Bitte lesen Sie die Anleitung des Heizger ts durch und befolgen Sie alle Anweisungen um einen angemessenen und sicheren Betrieb zu gew hrleisten Der Abschnitt zum Kraftstoffsystem enth lt mehr Infos zu Komponenten des Heizsystems und deren Lage im Boot 3 Akkus Im Motorraum des Bootes befindet sich der Akkukasten Die Anzahl der Batterien h ngt von der Ausstattungsebene ab Es gibt zwei oder drei Akkus 4 Loscher Der Feuerl scher befindet sich unter dem Navigatorfu Die Lage ist mit einem Schild gekennzeichnet Siehe Punkt Brandschutz 5 Automatischer L cher f r Motorraum Der Motorraum des Bootes ist mit einem automatischen Feuerl schsystem ausgestattet Machen Sie sich mit dem Handbuch des Elektrosystems vertraut Siehe auch Punkt Brandschutz 6 Herd Ihr Boot ist mit einem keramischen Herd ausgestattet der Diesel als Kraftstoff verwendet Der Kraftstoff kommt aus de Hauptmotortank Modelle Dieselmotoren Falls das Boot einen Benzinmotor hat enth lt es einen separaten Dieseltank f r den Herd und die Fahrtheizung Bitte lesen S
8. Speisungsleitung zum Schalterpaneel Main 2 Speisungsleitung zum Schalterpaneel Main 3 Speisungsleitung zum Schalterpaneel Memory Speicherleitung zum beispielsweise Radio MAINSUPPLY e eee HEATER ENGINE HATCH OVERRIDE 2x NUT M8 MEMORY O ENGINE FRIDGE HATCH O ON OFF ON OFF START Stove Direktschalter zum Herd Heater Direktschalter zur Heizung Fridge Direktschalter zum Kihlschrank Engine Hatch Direktschalter zur Motorabdeckung Die Schalter sind in drei Gruppen aufgeteilt Service Start und Bugstrahlruder Ankerwinde Service Nutzger te z B Windschutzscheibenwischer Radio Gangbeleuchtung Start Startstromkreis automatischer Feuerl scher Bugstrahlruder Ankerwinde GRANDEZAS 21 ACHTUNG Motorabdeckungsausschaltung ist nur zum ffnen vorgesehen Die Abdeckung muss mittels des Motorabdeckungsschalters geschlossen werden um Sch den am Schlie mechanismus zu vermeiden WARNUNG Lassen Sie hr Boot niemals unbeaufsichtigt wenn das Elektrosystem in Betrieb ist abgesehen von den Stromkreisen der automatischen Lenzpumpe des Brandschutzes oder des Alarmsystems SRANBEZZZ 22 4 4 2 Sicherungen der Nutzgerate Die Sicherungen der Nutzger te befinden sich an der rechten Wand des Steuerplatzes GRANDEZZA O f N AO OL BILGE PUMP PENTRY PUMP ENGINE LT DECK LIGHT PANEL LIGHT 1 Kaj
9. VOL d amp IMOHS VOL d AUINAd VOL d 39118 VOL 11 SONJA VOL 11 4930 VOL II AVN VOL 11 NI VO VOL LI NI VO VOL L 1 NIgVO VOL dINNd AULNId am L 0 dWNd UIMOHS O ar did INdNI az 1 0 dINNd 39118 N OONO I ZZEENVE S oh AR 1NdNI 41 OoOll l G3dQV SIUIM JAU UIAO HOIVH ONI r s s 90M 13NVd HOLMS NIYIN ZZ OZZ DUDIS 901 NOILAIHDSIA NOIIVOIJIAON SIDNAOUd INS 5 gt LYVLS O O HONIM YOHONV YALSNYHL MOG USHSVM ONIUdS AIHSYM ONIUdS 8 11089 OLN 1109 OL O SYM ONIUdS UIHSYM ONIUdS 3 1109 OLN ASVO 0009A JAISNI TANVd HOLIMS NIYIN fo 8C9V G O HoNmUOKON 33O NO JJO NO JJO NO JJO NO 66006 HOLVH 3NISN3 PIAUSMIHL MOG as os e O P 44 84 VS L dd 0 Ld LSI 002S vOoz AQ O Ld LSI 002S voz aa 00 9 7 vOoL AQ OLld LOI 002S s x H 14 O m Jl Ya e N 14 dVD NOT 60 l l TANVd ar Age XE xg z aga VIK zan e ld daAO ON 0 x9N 1109 XZ 390184 4IIVIH AAOLS 74 3 9 Seege AYOWAW lt AlddNs NIVN JOIAHIS VSC 86 VSC 86 gt YOL 85 VOL 86 op agl a 3Gllz l IdAO 10 N HIH ON ANY EN LAN XZ So lt JAIIUFAO HOLVH ANISNA w Q H lt I H 8N UIHSVM ONIAdS O MIIA ADVI MIIA INO UI A SRANBEZZZ N
10. auf die Brennstofftanks zum Entstehen einer Explosion f hrt in dessen Folge ein gro es Areal im Umfeld des Bootes in Flammen aufgeht Halten Sie den Bilgeraum immer sauber und berpr fen S e diesen in regelm igen Abst nden eingehend auf vorhandene Brennstoffd mpfe und leckagen Montieren Sie nicht irgendwelche Vorh nge oder andere leicht entz ndliche Materialien in der N he des Kochers der Heizung Verstauen Sie keine entz ndlichen Materialien im Maschinenraum Wenn nicht brennbare Materialien dort aufbewahrt werden d rfen auch diese nicht an die Motoren angelehnt werden Sie d rfen auch nicht den Zugang in den Maschinenraum behindern WARNUNG F llen Sie niemals Brennstoff ein wenn der Motor des Bootes l uft oder wenn der Kocher die Heizung des Bootes in Betrieb sind WARNUNG Rauchen Sie niemals beim Umgang mit Brennstoffen 4 7 2 Motor nur Benzinmodelle Ihr Boot ist mit einer Bel ftung des Maschinenraums ausgestattet Der Betriebsschalter befindet sich am Schalterpaneel des Steuerpults Siehe Schalterpaneel Behindern Sie nicht die Luftzufuhr der Bel ftung und versuchen Sie nicht Anderungen am Bel ftungssystem vorzunehmen WARNUNG Lassen Sie die Bel ftung des Maschinenraums mindestens 4 Minuten laufen bevor Sie den Motor starten WARNUNG Das Boot nie unbeaufsichtigt lassen wenn der Herd oder das Heizger t eingeschaltet ist SRANBEZZZ WARNUNG Kraftstoffgerate mit off
11. AVIAS UU UTAVIAS MIIA MOVE NMOUE JIVIN OIAVAU 6X Ol Ol AOVII 134 3N19 Olava WAW olave agy EIS Olave VNN3INV WJIA MOVE MOVIE JIVIN OldVe J VNN3INV 0E AOVII IG la L NL BR AJAA CIA WesAgs DOM TANVd HOLIMS ZZ OZZ DUDI 6ZOL NOILAIHDSIA NOWVOIIGOW SLONGOUd ENS ZX l SA i NMOS aaa aaa IMS AUHM N3349 4349 NMOUSAIJS JOVANA NI NOH z OIVA e NI T ONY AYN NIIS UJAIM nl Gad XO lt ARUO AIHM Kis incu i NINO eg le IIdMOOO JOOF avol ROI 17 AVIUle NI893dA 9 1313 s INANI Io 19030 kOZ L NOVIEXZ ue aal LX mg 0 2x nG MOVIE al 034 NMONS AIUS IM dAMIN3d e oe aG Uy MOVIE o l p AOV XZ INANI z 17 13Nvd e NI 23ISO d43Q 3 7X d rx i 1Ov18 31d2Ind yovid asw ay AU Ol 1NdNI ut INdNI i IX d UIMOHS e d AUINAd p THOUS ng Ga QZ Cau ay AJ asu anig L AIUD nL Gaz ot ny Du un KONSERE WIWOIaVU e 43918 Jm mue i s INO ls JHM AAO ny 034 i Ol l y UIMOTA 3NION3 s ONI 29 je IdN OX v aJ v aR Hg dau E j aR a92 ASUS aa JUHM s amm an oo oook 43918 vu IMO INISNI ores AIUD IUHM nb AR nb CH nb CRU un STEE A 19803 1040 INANI INdNIIs INANI 03 om OGL al dal 09 S ANa MOVIE CaW AIUS 9 09 GNI 3814 00 00 00 00 4317 10 KEE fo
12. G Verwenden Sie niemals Gaslichter im Inneren des Bootes 4 9 Lagerung der Rettungsinseln hr Bott wird nicht durch den Hersteller mit Rettungsinseln ausgestattet Falls Sie sich dafiir entscheiden das Boot mit einer Rettungsinsel auszustatten empfiehlt der Hersteller dass Sie sie im Heck des Bootes aufbewahren damit es in einem Notfall leicht zug nglich ist 4 9 1 Rettungsinsel benutzen In einem Notfall sollte die Rettungsinsel am Heck des Bootes befestigt werden und f r die Benutzung vorbereitet werden Wenn die Rettungsinsel einsatzbereit und am Heckbalken gekn pft ist kann sie ber den Badedeck beladen werden 5 Abfallbeseitigung Die Meere die Inseln und Seen der Welt sind einzigartig und die Erhaltung ihrer Natur ist auch f r den Schiffsfahrer eine Ehrensache Vermeiden Sie daher Brennstoff und lleckagen Entleerung von Abf llen und R ckst nden in die Gew sser oder das Hinterlassen am Strand das Freisetzen von Wasch und L sungsmitteln ins Wasser extremen L rm sowohl auf dem Wasser als auch im Hafen das Hervorrufen von Heckwellen besonders in Landengen und in flachen Gew ssern Warten Sie den Motor gut und fahren Sie mit sparsamem Tempo als auch der Aussto von Auspuffgasen kleiner bleibt Beachten Sie immer die regionalen Umweltgesetze und geben Sie ein gutes Beispiel Entleeren Sie den WC Tank nicht ins Meer sondern an den f r die Entleerung vorgesehenen Stellen Machen Sie sich mit den inte
13. aaaeaeean 36 6 3 Ma nahmen im Fr hjahr vor dem Zuwasserlassen aa 36 SSE CN e III TTO EOS 37 GRANDEZAS 6 5 Transport mit dem Trailer 7 GARANTIE 8 ANHANG 8 1 Stromlaufpl ne 12V DC System SARANBEZZZ 1 Allgemeines Sehr geehrter Eigner eines finnischen GRANDEZZA Bootes Wir danken Ihnen fiir die Wahl von GRANDEZZA und w nschen Ihnen viele angenehme Momente bei Ihren Reisen auf dem Wasser 1 1 Warnhinweise und Anmerkungen In diesem Handbuch sind Warnhinweise und Anmerkungen wie folgt gekennzeichnet GEFAHR Bedeutet dass ein schwerwiegender Gefahrenumstand vorliegt der mit gro er Wahrscheinlichkeit zum Tod oder zu nachhaltigen Verletzungen f hrt wenn keine angemessenen Schutzma nahmen ergriffen werden WARNUNG Bedeutet dass ein Gefahrenumstand vorliegt der zu Verletzungen oder zum Tod f hren kann wenn keine angemessenen Schutzma nahmen ergriffen werden ACHTUNG Bedeutet einen Verweis auf die sichere Betriebsweise oder deutet auf eine gef hrliche Wirkungsweise hin welche zu Verletzungen oder zur Besch digung des Bootes oder Teilen davon oder der Umwelt f hren kann Gesehen in der Richtung des Bootes wird das rechte Bord in diesem Handbuch mit SB und das linke Bord mit BB bezeichnet 1 2 Beschriftungssystem des Rumpfes Jedes Boot hat eine individuelle Kennzeichnungsnummer Der entsprechende Code wurde bereits in der Fabrik in die Konformit tserkl rung eingetragen Im Boot befindet s
14. abflusspumpe Zusatzausr stung 30 8 Fu bodenabfluss f r Toilettenpumpe 9 Abflusspumpe f r Deckensp lwasser Wasserschlauch f r Toilettensp lung Einlassschlauch f r den septischen Tank Entleerungsschlauch f r den septischen Tank L ftungsschlauch des septischen 31 1 Septischer Tank Fur eine l ngere Lagerung bei Minustemperaturen entleeren Sie das System vom Wasser A Einlassschlauch B Auslassschlauch C Luftungsschlauch 2 Einlass Seeventil fur ToilettenspUlwasser und Auslass Seeventil fur den septischen Tank D Einlass des ToilettenspUlwassers E Auslass des septischen Tanks ins Meer 3 Septisches Brechwerk Das septische Brechwerk bricht den Abfall im septischen Tank ab der ins Meer weitergeleitet wird Falls der septische Tank ins Meer entleert werden muss ffnen Sie das Seeventil E und entleeren Sie die septischen Tanks danach schlie en Sie den Hahn Das Entleeren der septischen Tanks ins Meer ist nicht n Ubereinstimmung mit einem guten Seemannpraxis Achtung Siehe Punkt 5 Steuerung der Entleerung F Septisches Brechwerk G Pumpenarm des septischen Brechwerks 4 Ansaugung des septischen Abfalltanks zum Entleeren Saugentleerung des septischen Tanks geschieht ber das Seeventil am Deck Der Saugschlauch wird dicht am Deckstutzen befestigt Die Saugpumpe pumpt den Abfall in das Seeabfallsystem oder in einem Sammelbehalter Lassen Sie die Pumpe f r den n chsten Benutzer in
15. ch ur Luftungsschlauch f r Wassertank 7 Wassertankeinlass Wasser WARNUNG Kein Frostschutzmittel om S wassersystem verwenden SRANBEZZZ 29 1 Frischwassertank A Fur Winterlagerund und bei Frost das System vom Wasser entleeren und alle Ventile und Seeventile ffnen da das System sich frieren kann 2 S wasserpumpe B Der Hauptschalter der Pumpe befindet sich auf dem Steuerpaneel der Pumpe Sie Punkt 3 1 Steuerger te Um S wasser zu verwenden schalten Sie die Pumpe ein Wenn die Pumpe nicht im Betrieb ist schalten Sie die Pumpe aus 3 Wasserhahn f r Toilette Der Hahn ist mit einem Mischer und einem Schlauch mit einer L nge von einem Meter ausgestattet 4 Hahn Penter Der Hahn ist mit einem Mischer ausgestattet 5 Boiler Siehe Anleitung des Boilers Der Boiler kann nur betrieben werden wenn die Ventile A und B ge ffnet sind und der Motor l uft oder Erdungsstrom Sonderausstattung angeschlossen ist 6 Dusche Der Hahn ist mit einem Mischer und einem Schlauch mit einer L nge von 1m5 Meter ausgestattet 7 Einlassstutzen f r S wassertank 4 6 2 Grauwasser und septisches System 6 7 Septischer Tank Seeventil fur Toilettesp lwasser und Seeventil fur den septischen Tank Septisches Brechwerk Deckenstutzen Ansaugung des septischen Abfalltanks zum Entleeren Wasserpumpe fur die Spulung der elektrischen Toilette Toilettesitz Fu boden
16. cklung geh rt Beachten Sie dass dieses Handbuch alle Ausr stungsalternativen enth lt Somit k nnen in diesem Buch Ausr stungen enthalten sein die Sie auf Ihrem Boot nicht vorfinden Ihr Verk ufer weist Sie in den Gebrauch der Ger te ein Taman k sikirjan voi tilata my s suomenkielisen internetist tai ottamalla yhteytt sivulla 4 olevaan osoitteeseen v1 3 INHALTSVERZEICHNIS VORWOR KE 2 EPP EhkkAAL JII AAIIMPMHNRHNRNIRIIINRINIIINRNINIIII t I lt INN 5 1 1 Warnhinweise und Anmerkungen a 5 1 2 Beschriftunessystem des Rumplos uu u u ee 5 Lo Herte STN DEMS ee ee eier 5 ENKE ER EE 5 2 1 e 5 1 4 2 Modell GL DI 21 OO nee ee Rn ee 5 l4 CN Ee C KURO ee ee 6 L44 LAA Mabe tnd Volumen E 6 1 5 Verhituns von ber Bord Gehen u uu re ee 8 10 e E Uhr ade E a 8 2 AUFBAU u u uu u u uuu uu us 9 SEENEN EE 9 NDE WR Tee ee ee sss 9 l Ser vente U Eeer 10 2 2 Stabil tat Und Etat Egeter 12 L Dili ege 12 23 1 Grobte zupelassene Personenzahl sscsatasivwnasantrecedamio reeset yniatanburetensaneda sun ayestewndnrandexautlohencosiiadasndisinndyecatepbyseeeaspnietenenes 12 2 4 Aufbewahrung loser Gegenst nde an Bord a 12 2 5 Ankern Vert uen und Abschleppen aa 13 3 STEUERUNG an sun aan 13 SE EE eebe 14 e RRE NN Div LEE 15 EE NIGIOT eege 15 4 2 Trimimen und Trmmist fen ua a ad uuN aan aa an 16 A Teal SO UM s NEE 17 4 3 1 Be
17. ehe Anmerkung 1 unten Solche Bedingungen k nnen auf Fahrten mit einer gen genden L nge auf offener See oder an der K ste entstehen falls es keinen Schutz vor Wind und Wellen f r mehrere dutzende Seemeilen gibt Diese Bedingungen k nnen auch im Binnenmeer mit einer geniigenden Gr e f r die entsprechende Wellenh he entstehen e Kategorie C Dieses Boot ist ausgelegt f r eine Windst rke bis einschlie lich 6 Beaufort 14 m s und dementsprechenden Wellenh hen bis einschlie lich 2 m Solche Bedingungen k nnen in Binnengew ssern in M ndungsgebieten und in K stengew ssern bei m igen Wetterbedingungen entstehen e Kategorie D Dieses Boot ist ausgelegt f r eine Windst rke bis einschlie lich 4 Beaufort und dementsprechenden Wellenh hen gelegentliche maximale Wellenh hen von 0 5 m Solche Bedingungen k nnen in gesch tzten Binnengew ssern und im K stenwasser bei sch nem Wetter entstehen ACHTUNG Die signifikante Wellenh he erh lt man durch die Beobachtung der durchschnittlichen Wellenh he des oberen Drittels der Wellen Dies entspricht ungef hr der gesch tzten Wellenh he eines erfahrenen Beobachters Einzelne Wellen d rfen doppelt so hoch im Vergleich zur signifikanten Wellenh he sein 1 4 4 1 4 4 Ma e und Volumen Gewicht ohne Beladung mico Gewicht mit gr ter Last mi pc Rumpfl nge Ly L nge Lmax Rumpfbreite By Breite Bmax H he ab der Wasserlinie Rumpf ohne Masten
18. einem guten Zustand Achtung Die Seeventile E m ssen w hrend der Absaugung geschlossen sein 5 Sp lpumpe der elektrischen Toilette Zusatzausr stung 6 Toilettesitz Je nach dem Ausrustungszustand gibt es in Ihrem Boot eine manuelle oder elektrische Wassertoilette W hrend der Benutzung der Toilette muss der Einlass der Toilettensp lung Hahn D ge ffnet sein Nach der Benutzung schlie en Sie den Hahn Option 8 9 Fu bodenpumpe Toilette und Entleerungspumpe f r Deckensp lwasser berpr fen und reinigen Sie den Wassertank regelm ig F r eine l ngere Lagerung bei Minustemperaturen entleeren Sie das System vom Wasser 32 4 7 Brandschutz 4 7 1 Allgemeines Falls sich in Ihrem Boot ein Feuer entziindet geschieht dies im Allgemeinen explosionsartig Die tiblichsten Entz ndungsquellen eines Feuers sind der Motor sowie der Kocher Das Feuer breitet sich im Allgemeinen u erst schnell aus so dass beim Ausbruch eines Feuers schnell gehandelt werden muss Durch Ersticken wird das Ausgehen des Feuers bestrebt oder die Sauerstoffzufuhr zur Brandstelle erschwert Verwenden Sie hierf r die auf Ihrem Boot befindlichen Feuerl scher Dessen Platzierung k nnen sie unter dem Punkt Generalsystem ersehen Die Verwendung von Wasser ist bei Treibstoffbr nden keine Hilfe Wenn das Feuer beginnt au er Kontrolle zu geraten ist das brennende Boot wegen der Lebensgefahr umgehend zu verlassen weil das Ausbreiten des Feuers
19. em Stoppen auch zu Verletzungen der Besatzung f hren Lesen Sie auch die Anleitung des Windenherstellers Ankerwinde Bug WARNUNG Verriegeln Sie den elektronisch frei zu gebenden Anker immer mechanisch an seinem Platz um ein Losl sen zu vermeiden w hrend das Schiff f hrt GRANDEZAS 27 4 5 2 Bugschraube Verwenden Sie das Ger t fortlaufend nur ber einen kurzen Zeitraum berschreiten Sie nicht vier Benutzungsg nge max 30 s lang w hrend 25 Minuten Falscher Gebrauch kann zu berhitzung und Kurzschluss f hren Die 300 Ah Hauptsicherung der Bugschraube befindet sich im Motorraum des Bootes Wird die Bugschraube nicht verwendet schalten Sie deren Hauptschalter aus Siehe Punkt 4 6 Generalsystem Bugschraube WARNUNG Verwenden Sie die Bugschraube nur ber einen kurzen Zeitraum L ngerer Gebrauch kann berhitzung und Brandgefahr verursachen 4 6 3 Hauptsicherungen Ankerwinden und Bugschraube Die Hauptsicherungen befinden sich im Motorraum in der N he des Hauptschalters Siehe Punkt 4 6 Generalsystem Sulakkeet on merkitty seuraavasti BUGSCHRAUBE 300 Ah ANKERWINDE VORNE 200 Ah ANKERWINDE HINTEN 200 Ah Nicht alle Ankerwindenmodelle 28 4 6 Wassersysteme 4 6 1 S wassersystem 1 Frischwassertank 50 L Einlassschlauch f r S wasser 2 S wasserpumpe 3 Wasserhahn f r Toilette Kaltwasserschlauch oe 4 Wasserhahn f r Penter 5 Boiler 24 L Hei wasserschlau
20. en die schwieriger sind als Kategorie C inklusive der Risiken durch Brandungswellen und Windb en Diese geh ren zu den gef hrlichsten Verh ltnissen bei denen nur eine kompetente konditionsstarke und ausgebildete Mannschaft auf einem gut gepflegten Boot zufriedenstellend arbeiten kann Dieses Eignerhandbuch ist keine detaillierte Wartungs oder Fehlersuchanleitung Wenn Probleme auftreten setzen Sie sich bitte mit dem Bootsbauer oder dem Vertreter in Verbindung Wenn Sie mit dem Boot eine Wartungsanleitung erhalten haben verwenden Sie diese zur Wartung des Bootes Nutzen Sie f r die Wartung Reparatur und Umbauarbeiten nur geschultes und kompetentes Personal Umbauarbeiten welche sich auf die Sicherheit des Bootes auswirken k nnen sind von einer kompetenten Person einzusch tzen durchzuf hren und zu dokumentieren Der Bootshersteller kann keine Verantwortung f r Umbauarbeiten bernehmen die der Hersteller nicht genehmigt hat In einigen L ndern wird ein g ltiger F hrerschein eine Berechtigung oder Sondergenehmigung verlangt Warten Sie ihr Boot immer sachgem und ber cksichtigen Sie die Verwitterung welche mit der Zeit in Folge hoher Beanspruchung oder unsachgem er Nutzung des Bootes eintritt Jedes Boot kann ungeachtet dessen wie robust es gebaut ist kann es ernsthaft besch digt werden falls es nicht sachgem genutzt wird Dies kann nicht mit einer sicheren Bootsfahrt verglichen werden Richten Sie Ihre Geschwindi
21. ener Flamme verwenden Luft in der Kabine und geben Brenngase in die Kaj te ab Bei der Verwendung solcher Ger te stellen Sie sicher dass die Kaj te ordnungsgem bel ftet wird und halten Sie die Luft ffnungen ge ffnet Die Luft ffnungen nie blockieren berpr fen Sie regelm ig dass das Ger t ordnungsgem funktioniert 4 8 Brandschutzger te 4 8 1 Feuerl scher Dieses Boot ist mit einem tragbaren Mehlfeuerl scher mit einer Gr e von 2 kg ausgestattet Der L scher befindet sich hinter dem Fahrer auf der rechten Seite SB des Bootes Siehe Punkt Generalsystem Tauschen Sie den Feuerl scher nicht gegen einen anderen aus dessen Effizienzklasse kleiner als 8A 68B ABII E ist Die Lage des Feuerl schers ist in Ihrem Boot mit dem unten angef hrten Zeichen markiert WARNUNG Schlie en Sie den Feuerl scher niemals ein WARNUNG Kraftstoffger te mit offener Flamme verwenden Luft in der Kabine und geben Brenngase in die Kaj te ab Bei der Verwendung solcher Ger te stellen Sie sicher dass die Kaj te ordnungsgem bel ftet wird und halten Sie die Luft ffnungen ge ffnet Die Luft ffnungen nie blockieren berpr fen Sie regelm ig dass das Ger t ordnungsgem funktioniert WARNUNG Lassen Sie einen in Betrieb befindlichen Herd Heizung niemals unbeaufsichtigt 4 8 2 Festes L schsystem des Maschinenraumes Innenbordmotor von ber 120 kW Der Maschinenraum Ihres Bootes ist mit einem festen L
22. er nachfolgenden Garantieklauseln 1 ein Jahr Garantie Die Garantien der n das Boot installierten Ger te beantworten die in Frage kommenden Hersteller der jeweiligen Ger te Die Garantie deckt keine Ger te und Ausr stungen die eine eigene Garantie haben Die separaten Garantiehefte und Kontaktdaten der Lieferanten dieser Ger te sind mit dem Boot ausgeliefert worden In anderen Garantieangelegenheiten bitten wir darum sich mit dem Hersteller oder dem Wiederverk ufer in Verbindung zu setzen 8 Anhang GRANDEZAS 39 8 1 Stromlaufplane 12V DC System vx SX ov AOVII N332JO 3llH AA aay 1H N 3019 3 HM MOV1E F1dUNd MOVIE ATUD AOVII ILIHM L INdNI je II gS U3dIM 85 U3dIM r O dS YJdIM ov AOVII G3 I 31IHAA 31d amp Nd MACOS SLIHM Ud dE z d Ode 14 dMV3dS JIdUNd AIUD JIUHM D INdNI 9 II 39 Y3dIM z 88 dadiM 8 O 88 JIM v del Ad js ds AIDS 14 9MV3dS cx YOYv 9 N33U9 NIUD ARUD ob aJl NMOUg 4nd 134 agy L ata UIAVAAS 9 Ta 2J33V3dS 6 NI 1 HOUVAS L INO NUOH z INO LHSITONV VULX3 y LAO IHDITAVN al Gad a l G32J al Gu al G32 xz ol agl JOO NI Z NI NI8VO AUVM OM o 11SSVANOD 11 e THdIDOD JOO 1 SVO JUOT AVIU g 1 avo OLX AOVII NIRUDO AMOVIG IJLIHM AOVII A3UD AOVI9 JId amp Nd OS Ta Add 14 9MV3dS ds UFT VIAIS del UF A VIAIS NI3US A3UDO FLIHM AUD JIdAYNd Ta Ad 14 9MV3dS ds UFI
23. esondere an schmalen Stellen Verwenden Sie keinen negativen Trimmwinkel bei gro er Geschwindigkeit WARNUNG Das Boot nicht mit einem Motor betreiben dessen Leistung h her ist als vom Hersteller empfohlen wird WARNUNG Hohe Geschwindigkeit und abrupte Steuerungsbewegungen k nnen bei hohem Wellengang zum Kontrollverlust ber das Boot und zu einem starkem Neigungswinkel f hren GRANDEZZA ACHTUNG Fahren Sie nicht mit hohen Geschwindigkeiten auf belebten Wasserwegen bei schlechter Sicht oder starkem Wind und Wellengang Verringern Sie die Geschwindigkeit aus Respekt gegen ber anderen Wassergef hrten und zu Ihrer eigenen Sicherheit Befolgen Sie immer die Geschwindigkeitsbegrenzungen der Region ACHTUNG Sorgen Sie immer f r ausreichenden Bremsweg zur Vermeidung von Zusammenst en 3 1 Steuerger te Alle Steuerger te und Schalter des Bootes befinden sich an einem f r den Fahrer leicht zug nglichen Platz Aus dem unten angef hrten Bild geht die Anordnung der Steuerger te hervor ja a ane jo En BI EA A e I sgl E or u 1 Kompass 10 Fernsteuerung Scheinwerfer 2 Messger te 11 Ankerwindenschalter vorne 3 Bugschraubenschalter Bug 12 Fernsteuerung Motor 4 Ankerwindenschalter hinten 13 Antriebsschalter der Trimmstufen 5 Schalterpaneel 14 Typenschild des Herstellers 6 Radio CD DVD Player 15 Z ndschloss 7 Ruder 16 Feueranzeige Motorraum 8 EVC Paneel V
24. ffnungen verstopfen k nnen Falls das Wasser nicht abflie en kann kann das Boot die Gravitation verlieren und untergehen 2 1 1 Lenzsystem Ihr Boot ist mit zwei effizienten Lenzpumpe ausgestattet mit deren Hilfe das angesammelte Wasser aus dem Bilgeraum des Bootes gepumpt werden kann Kontrollieren Sie regelm ig ob sich im Bilgeraum Wasser befindet und verwenden S e gegebenenfalls die Lenzpumpe Die Lenzpumpe erreicht nicht das Bilgesystem vollst ndig leer zu saugen sondern es bleibt immer etwas Wasser im Bilgeraum Halten Sie den Stand des Wasser im Bilgeraum immer m glichst niedrig Freie Fl ssigkeitsfl chen wirken sich negativ auf die Stabilit t Ihres Bootes aus F r eine l ngere Lagerung bei Minustemperaturen entleeren Sie das System vom Wasser Hersteller Plastimo Pump Modell 925 Leistung der Lenzpumpe 40 5 l min je nach Pumpengeschwindigkeit Funktionsweise handgesteuert Hersteller Whale Orca Modell 1300 GPH Leistung der Lenzpumpe 82 l min Funktionsweise automatisch mit Handsteuerung Ua s Entleerungspumpe fiir Deckspiilwasser ESIT 10 ACHTUNG Kontrollieren Sie die Funktion der Lenzpumpe in regelm igen Abst nden Sorgen Sie daf r dass evt Schmutz nicht die Funktion der Seeventile oder des Selbstentleerungssystems behindert WARNUNG Die Leistung der Lenzpumpe ist nicht ausreichend im Falle einer Besch digung des Rumpfes Sichern Sie dass Sie immer mindestens ei
25. g des Motors und des Entleerungssystems verursacht werden Heben Sie Ihr Boot rechtzeitig vor der Entstehung von Eis an Land und machen Sie sich mit den Wartungsma nahmen in der Gebrauchsanleitung Ihres Motors vertraut Die Wartungsma nahmen sollten von einer bevollm chtigten Werkstatt durchgef hrt werden Haupts chlich sollte darauf geachtet werden dass sich im Boot oder Motor kein Wasser befindet dass bei Vereisung Sch den verursachen k nnte Es wird empfohlen Materialien in denen sich Feuchtigkeit sammelt ber die Winterzeit zur Verhinderung der Entstehung von Schimmel vom Boot zu entfernen Das Boot muss so abgedeckt werden dass sich kein Schnee auf der Abdeckung ansammeln kann ACHTUNG Die Lagerungsabdeckung oder die Befestigungsseile der Abdeckung d rfen nicht direkt mit der Wasseroberfl che in Ber hrung kommen da Sie beim Schwingen Sch den an der Gelcout Oberfl che des Bootes verursachen k nnen 6 2 Wartung und Winterlagerung des septischen Systems Leeren und sp len Sie den septischen Tank f r die Winterlagerung oder wenn die Temperatur unter den Nullpunkt sinkt Gie en Sie Glykol in die WC Sch ssel um Einfrieren zu vermeiden und pumpen Sie einige Male mit der Pumpe damit sich das Glykol auch in der Pumpe mit dem Wasser vermischt Wenn das Boot f r die Winterlagerung an Land gebracht worden ist ffnen Sie alle Ventile und Wasserh hne damit sie nicht durch Einfrieren besch digt werden 6 3 Ma nahmen im
26. gf ltig Wenn Sie Abschleppen oder wenn Ihr Boot beim Abschleppen beschleunigt befestigen Sie das Abschleppseil wie im unteren Bild dargestellt ACHTUNG Schleppen Sie langsam ab berschreiten Sie beim Abschleppen niemals die Rumpfgeschwindigkeit des abzuschleppenden Bootes ACHTUNG Befestigen Sie das Abschlepptau immer so dass es sich auch unter Belastung nicht losrei en kann Der Eigent mer Nutzer tr gt die Verantwortung zu sichern dass die Befestigungsseile Abschleppseile und Anker dem Verwendungszweck des Bootes entsprechen und nicht 80 der Bruchfestigkeit einer entsprechenden Befestigungsleine berschreiten Die Eigent mer sollten auch daran denken welche Ma nahmen erforderlich sind um das Abschleppseil am Boot zu befestigen 6 5 Transport mit dem Trailer Wenn Sie Ihr Boot auf einem Trailer transportieren sorgen Sie daf r dass die Tragf higkeit des Trailers f r Ihr Boot ausreicht Die Kielst tze des Trailers sollte den gr ten Teil des Gewichtes Ihres Bootes tragen Stellen Sie die Seitenst tzen so ein dass das Boot durch deren St tze nicht in seitliche Richtung schaukeln kann WARNUNG Verwenden Sie nur einen Trailer dessen Tragf higkeit ber dem Gewicht des unbeladenen Bootes liegt und auf welchem Sie das Boot w hrend des Transportes ordentlich befestigen k nnen SRANBEZZZ 38 7 Garantie Das Boot und die darin auf der Bootswerft eingebaute Ausr stung haben gem d
27. gkeit und Ihre Fahrtrichtung immer nach den Seeverh ltnissen Falls Ihr Boot mit einer Rettungsinsel ausgestattet ist lesen Sie deren Gebrauchsanweisung aufmerksam Ihr Boot sollte je nach Bootstyp und Witterungsverh ltnissen mit einer sachgem en Sicherheitsausr stung Schwimmwesten Laufgurte etc ausger stet werden Diese Ausr stung ist in einigen L ndern obligatorisch Die Besatzung sollte die gesamte Sicherheitsausr stung als auch den Notfallablauf Mann Uber Bord Situation erneut ins Boot steigen Abschleppen etc kennen Segelschulen und vereine planen regelm ig diesbez gliche bungen Die funktionsf hige Schwimmausr stung Schwimmwesten pers nliche Schwimmausr stung sollte von allen an Deck befindlichen Personen verwendet werden Beachten Sie dass in einigen L ndern die Verwendung einer Schwimmausr stung w hrend der ganzen Zeit gesetzlich vorgeschrieben ist welche den Bestimmungen des jeweiligen Landes zu entsprechen hat BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF UND GEBEN SIE ES DEM NACHFOLGENDEN EIGENT MER BEIM VERKAUF DES BOOTES Bei Widerspr chlichkeiten bez glich der Sprachversionen ist der finnische Text entscheidend Alle in diesem Buch beschriebenen Informationen waren zum Zeitpunkt des Druckes auf dem neuesten Stand Der Hersteller beh lt sich dennoch das Recht vor ohne Vorank ndigung nderungen vorzunehmen da zu den Leitprinzipien der Firma Finn Marin Ltd die stetige Produktentwi
28. h Gebrauch den Anschluss des Erdungsstromkabels WARNUNG Schlie en Sie die Luke des Erdungsstromkastens dicht ab WARNUNG Am Stromkreis nie Reparaturen vornehmen falls der Strom eingeschaltet ist WARNUNG Schalten Sie den Strom niemals aus w hrend der Motor im Betrieb ist ansonsten k nnen Sch den am Generator entstehen WARNUNG Lassen Sie Ihr Boot niemals unbeaufsichtigt wenn das Elektrosystem in Betrieb ist abgesehen von den Stromkreisen der automatischen Lenzpumpe des Brandschutzes oder des Alarmsystems GRANDEZAS 24 4 5 Generalsystem Ein Teil der Ausstattung k nnte Sonderausstattung sein 1 Fahrtheizung Gebl seinstrument 6 Herd 2 Ventile f r Fahrtheizung und 7 K hlschrank Gebl sekreislauf 8 Hauptsicherungen Bugstrahlruder 3 Zentralinstrument Heizger t und Ankerwinde L scher 9 Akkus 5 Automatischer L cher f r Motorraum SAANBEZZZ 25 1 Gebl seinstrument Fahrtheizung Das Gebl seinstrument der Fahrtheizung befindet sich hinter dem Penterschrank Der Schalter der Fahrtheizung befindet sich auf dem Schalterpaneel wie im Punkt 3 1 Steuerger te beschrieben wird Die Fahrtheizung funktioniert nur wenn Ventile A und B ge ffnet sind der Motor eingeschaltet und f r den Betrieb aufgeheizt ist Falls Sie die Fahrtheizung als Gebl se ohne Heizwirkung verwenden m chten schlie en Sie die Ventile A undB 2 Webasto 2 kW Dieselheizger t Ihr Boot kann mit einem
29. ich dieser rechts am Rumpf auf der Steuerbordseite Sie ben tigen den Code f r die Kommunikation mit dem Hersteller und dem Wiederverk ufer L schen ndern oder verdecken sie nicht die Rumpfnummer des Bootes 1 3 Herstellertypenschild Ein Teil der Daten sind auf dem Herstellertypenschild welches sich an der Steuerkonsole unter der Befestigung des Steuerrades befindet siehe Punkt 3 1 Steuervorrichtung Eine vollst ndige Erl uterung der auf dem Herstellerschild enthaltenen Daten finden Sie in diesem Handbuch 1 4 Technische Daten 1 4 1 Hersteller Oy Finn Marin Ltd Lahdenper ntie 10 67900 KOKKOLA FINNLAND Tel 358 20 198 3838 Fax 358 20 198 3839 E Mail info finnmarin fi www srandezza fi 1 4 2 Modell GRANDEZZA 27 OC SRANSEZS 1 4 3 Bauklasse e Kategorie A Kategorie C Kiiste Dieses Boot ist f r Verh ltnisse konzipiert bei denen die Windst rke h chstens 8 Beaufort und signifikanten Wellenh hen ber 4 m auftreten k nnen und die diese Boote weitgehend aus eigener Kraft bestehen k nnen Das gilt jedoch ausschlie lich extremer Wetterverh ltnisse Hurrikans etc Solche Bedingungen k nnen auf langen Fahrten z B ber Ozeane oder auch an der K ste entstehen falls es keinen Schutz vor Wind und Wellen f r mehrere hunderte Seemeilen gibt e Kategorie B Dieses Boot ist ausgelegt f r eine Windst rke bis einschlie lich 8 Beaufort und dementsprechenden Wellenh hen bis einschlie lich 4 m si
30. ie Akkus werden mit dem Hauptschalter gesteuert der sich in der Kabine unter der Treppe befindet Akku Nummer 1 sendet Strom an die Ausstattung des Bootes Akku Nummer 2 sendet Strom an den Motor des Bootes Durch das System k nnen die Akkus der Antriebsger te nicht aufgrund der Ausr stung geleert werden Wenn Sie das Boot f r l ngere Zeit verlassen schalten Sie den Strom aller Hauptstromschalter aus An den Direktspeisungsstromschalter sind Ger te angeschlossen welche Strom brauchen k nnten obwohl der Strom am Hauptsystem ausgeschaltet ist Solche Ger te sind u a die Bilgepumpe die Heizung der K hlschrank Je nach Ausstattungsstufe k nnen die Bugschraube und die Ankerwinde ihren eigen Hauptstromschalter haben WARNUNG Das Schlie en des Direktspeisungsschalters kann die Besch digung verschiedener Ger te sowie eine Brandgefahr verursachen zum Beispiel Heizung wenn die Nachl ftung des Ger tes eingeschaltet ist und die Stromzufuhr auf das Ger t blockiert wird Deshalb sollte beim Ausschalten des Gleichstromkreises immer festgestellt werden dass keine Ger te im Nachk hlungsbetrieb sind Mehr Informationen finden Sie in der Betriebsanleitung jedes Ger ts GRANDEZAS 20 WARNUNG Schalten Sie den Strom niemals aus w hrend der Motor im Betrieb ist ansonsten k nnen Sch den am Generator entstehen SERVICE STOVE 66606 ON OFF ON OFF BOW THRUSTER ANCHOR WINCH Main 1
31. ie die Anleitung des Heizger ts durch und befolgen Sie alle Anweisungen um einen angemessenen und sicheren Betrieb zu gew hrleisten Der Abschnitt zum Kraftstoffsystem enth lt mehr Infos zu Komponenten des Heizsystems und deren Lage im Boot 7 K hlschrank Im Penter des Bootes befindet sich ein K hlschrank Lesen Sie die Bedienungsanweisung des Herstellers und den Abschnitt Elektronisches System 26 WARNUNG Kraftstoffgerate mit offener Flamme verwenden Luft in der Kabine und geben Brenngase in die Kaj te ab Bei der Verwendung solcher Ger te stellen Sie sicher dass die Kaj te ordnungsgem bel ftet wird und halten Sie die Luft ffnungen ge ffnet Die Luft ffnungen nie blockieren berpr fen Sie regelm ig dass das Ger t ordnungsgem funktioniert WARNUNG Das Boot nie unbeaufsichtigt lassen wenn der Herd oder das Heizger t eingeschaltet ist ACHTUNG Falls Ihr Boot ist mir einem Herd ausgestattet wird zum Heizen Diesel l direkt aus dem Motorentank ihres Bootes verwendet Falls das Boot einen Benzinmotor hat enth lt es einen separaten Dieseltank f r den Herd und die Fahrtheizung 4 5 1 Ankerwinden Bug Heck Wenn Ihr Boot mit einer Ankerwinde ausgestattet ist muss diese w hrend der Fahrt mechanisch an ihrem Platz verriegelt werden um ein versehentliches L sen zu vermeiden Ein versehentliches L sen der Ankerwinde kann starke Besch digungen am Boot hervorrufen und bei pl tzlich
32. ier SRANBEZZZ 36 6 Wartung Halten Sie Ihr Boot sauber und rein Dies erh ht sowohl den Komfort und die Sicherheit als auch den Wiederverkaufswert Ihres Bootes Um die s urebest ndigen Stahlteile des Bootes gl nzend und neuwertig zu erhalten sind die Teile vom Bootseigentiimer zu reinigen und zu wachsen Die Teile sind mindestens zweimal im Sommer zu reinigen und zu wachsen Zur Pflege des Decks und der Flanken reicht gew hnlich eine W sche und Wachsung aus F r die Reinigung der Flanken eignen sich am besten spezielle Bootreinigungsmittel Verwenden Sie keine starken L sungsmittel sie k nnen den Glanz des Glasfaserkunststoffes abstumpfen Die Entfernung von festgesetztem und eingetrocknetem Schmutz wird durch die Verwendung von milden schmirgelartigen Poliermitteln erreicht Zum Wachsen empfehlen wir keine silikonhaltigen Wachse weil sie die Haftung des Harzes und des Anstrichs beeintr chtigen und dadurch die Reparatur von Br chen erschweren Nach dem Aufbocken reinigen Sie umgehend den Rumpf des Bootes Algen und Schleim lassen sich leichter entfernen wenn man sie nicht trocknen l sst 6 1 Winterlagerung des Bootes Wenn sich Ihr Boot auf dem Land befindet wo die Temperatur im Winter frostig wird muss f r eine fachgerechte Winteraufbockung des Bootes gesorgt werden Das Boot ist nicht f r Eisfahrten konzipiert und auch nicht f r den Gebrauch bei Temperaturen unter 0 C gedacht Probleme k nnten u a durch die Vereisun
33. it Diesel A gekennzeichnet ist Falls Ihr Boot mit einem Benzinmotor ausgestattet ist gibt es auf dem Deck zwei Kraftstoffeinlassstutzen Der Benzinmotoreinlass ist mit Fuel B gekennzeichnet Der separate Kraftstoffeinlassstutzen f r den Herd und die Fahrtheizung Diesel A 4 3 1 Bel ftung mit kraftstoffbetriebener Ausstattung Die Abluft vom Motor und dem Kraftstoffinstrument ist bei l ngerer Aussetzung sehr gef hrlich Die Aussetzung zum Kohlenmonoxid kann t dlich sein Brenngas kann in das Boot geraten wenn das Boot stehend im Betrieb ist das Abgassystem des Bootes verstopft ist wenn man mit einem hohen Trimmwinkel f hrt und die Luken und Vorh nge w hrend der Benutzung der motor oder kraftstoffbetriebenen Ausr stung geschlossen sind Bitte beachten Sie dass die Kaj te immer ordnungsgem bel ftet und die Luft ffnungen ge ffnet gehalten werden m ssen Die Luft ffnungen nie blockieren 19 4 4 Elektrosystem Ihr Boot ist mit einem 12 Volt Gleichstrom System ausgestattet Den Standort des Akkus sehen Sie auf der grafischen Darstellung unter dem Punkt Generalsystem Falls Sie den Akku abkoppeln l sen Sie zuerst den mit der negativen Markierung versehenen Pol und sorgen Sie aufgrund der Explosionsgefahr daf r dass es in der N he weder offenem Feuer gibt noch zur Entstehung von Funken kommt Installieren Sie den Akku erneut in umgekehrter Reihenfolge Pluspol zuerst Stellen Sie sicher dass der Motorrau
34. kt 2 3 Beladung zu finden Stellen Sie sicher dass alle Reisenden und die Besatzung auf den Sitzen Platz nehmen w hrend das Boot f hrt Nur der vom Arbeitsdeck eingegrenzte Bereich ist bei normalem Lauf des Bootes zum Aufenthalt konzipiert Wenn Sie sich auf dem Deck bewegen warnen Sie vor dem Besteigen von Glasluken und Lichtventilen da diese rutschig sein K nnten ber Bord Gegangenen hilft man am Besten ber die Leiter der Schwimmebene am Heck zur ck ins Boot Wenn ein Kind ins Wasser f llt muss immer ein Erwachsener hinterher springen mit einer Schwimmhilfe z B einem Rettungsring oder eines Rettungsfenders Es ist ferner wichtig dass immer jemand an Bord des Bootes bleibt WARNUNG Die sich drehende Schraube ist f r Schwimmer und ins Wasser gefallene Personen lebensgef hrlich Schalten Sie immer den Motor ab bevor ein Schwimmer oder Wasserskifahrer ins Boot steigt 1 6 Sicht vom F hrerstand Die Sicht des Steuermannes vom F hrerstand kann sich verschlechtern was auf die H he des Trimmwinkels oder auf einen oder mehreren der folgenden Gr nde zur ckzuf hren ist Trimmwinkel des Motors Trimmlinie des Rumpfes der Last und Platzierung der Ladung von der Geschwindigkeit durch schnelles Beschleunigen von der berschreitung der Gleitschwelle von den Seefahrtsverh ltnissen von Regen und Spritzwasser von Dunkelheit und Nebel von der Innenbeleuchtung von der Platzierung von Vorh nge
35. l ftung mit kraftstoffbetriebener Ausstattung a 18 A PEROS Y er ee ee ee 19 4 4 1 Hauptscha lter ind Hauptsicherungen au a en 19 AA Sicherunsen EE 22 l oli ss rom ere 23 e KO E 24 A el Anke Wins D TC L ee ee ae ee 26 o DUO h y ee ee es ee ee ee 27 4 6 3 Hauptsicherungen Ankerwinden und Bugschraube a 27 4 0 AV S Dy UC i u us ee ns acta Sete hs ae stats esse ethan crs unsaid ee aetna aed u E A asnaspa m st 28 1 0 SMW ASSIS EE 28 4 6 2 Gr auwasser und septisches System a iu een a ee 30 Eeer 32 e Hee 32 40 AT a nsn s A E a u s n ee 32 1 9 BEMOSCHU ZI L eels set ma se ema ue tek muona tapes E E E E E E 33 Mpc ISO lO WO ee een 33 4 8 2 Festes L schsystem des Maschinenraumes Innenbordmotor von ber 120 kW 33 4 8 3 Wartung der Brandscuz se lee ea 33 4 8 4 Haftung des Bootseigners BOOtSNUUZETS ceeeeesssssnnnssssssssenenennnennnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnennnennnnnnnnennsnssssssssnn 33 49 Lagerung der KO CUM OS FN Innen 34 4 9 1 EE 34 a R I RN RE E E A4 EE een 34 5 2 Entleerung des septischen Tanks ins Meer ss Aa a 35 WV ARTI TGT a nern unsre 36 6 1 Winterlagerung des Bootes PER NPEIEREL N EPPEELENEHERELEUEEFEELSPEREREFETEEREBFEPEEEEELELEPEEELEPEEEEETUEPEREFEIELEEETEUEEEEFEPEREEETE ERFEELEE 36 6 2 Wartung und Winterlagerung des septischen Systems aa a n eaa enaa a a Aaa aa aa annan n aa
36. m gen gend bel ftet wird und verwenden Sie in Modellen mit Benzinmotor einen Motorrauml fter F r die Zeit des Aufladens koppeln Sie den zu ladenden Akku vom Stromsystem des Bootes ab gem der oben beschriebenen Anweisung Laden Sie den Akku nicht im Inneren des Bootes auf Entfernen Sie die Akkus w hrend der Winterlagerung aus dem Boot Ihr Boot ist anstatt gew hnlichen Sicherungen mit Sicherungsautomaten ausgestattet Nach einer berlastung k nnen die Sicherungsautomaten reaktiviert werden k nnen indem der herausgesprungene Knopf zur ck nach innen gedr ckt wird Vor dem erneuten Eindr cken der Sicherung sollte dennoch berpr ft werden ob der Stromkreis des betreffenden Ger tes besch digt worden ist und somit das Risiko eines Brandes verursacht Besch digte Ger te m ssen vor ihrer Verwendung gewartet werden WARNUNG Nehmen Sie niemals Ver nderungen am Elektrosystem oder seinem Schaltschema vor Die Installation und Wartungen sollten ausschlie lich von kompetenten auf Schiffselektronik spezialisierten Mechanikern durchgef hrt werden Pr fen Sie das System mindestens zweimal pro Jahr WARNUNG Umgehen und ver ndern Sie niemals den Uberlastungsschutz der Stromkreisl ufe des Bootes WARNUNG Ersetzen Sie niemals ein elektrisches Ger t mit einem Ger t dessen Stromwerte gr er sind als die des Originals 4 4 1 Hauptschalter und Hauptsicherungen Ihr Boot ist mit einem 2 Akku System ausgestattet D
37. n Sie auch im Handbuch zum Betrieb der Trimmstufen nach damit Sie Ihr Boot sicher betreiben k nnen Die Trimmstufen k nnen durch die Einstellung der gew nschten Fahrtposition ge ndert werden Die Grundregeln sind e Beim Anheben des Bootes zum Gleiten in die Bug unten Position e Wenn das Boot gleitet und der Seegang gering ist sollten Sie den Bug nicht anheben bis das Boot beginnt zu laufen oder die Schraube den Kontakt verliert Senken Sie den Bug leicht ab bis sich die Fahrt sich stabil anf hlt Mit Hilfe des Logs kann der Brechwinkel optimiert werden Der Bug wird bei frontalem Wellengang nach unten gelassen damit die Fahrt weicher wird Bei mitlaufendem Wellengang wird der Bug angehoben damit er nicht untertaucht Eine durch Seitenwind verursachte Neigung kann mit den Trimmstufen ausgeglichen werden Sehen Sie auch im Motorhandbuch nach um genauere Zusatzinformationen zu erhalten Achten Sie auf pl tzliche Bewegungen durch die Verwendung der Trimmung des Zugger tes und der Trimmscheiben und bereiten Sie sich darauf vor Beim Andern der Winkel ist eine Bewegung des Bootes zu erwarten GRANDESA 17 4 3 Kraftstoffsystem Im Grandezza werden aus Meeraluminium fabrizierte Kraftstoffspeicher verwendet welche sicher und zuverl ssig in der Verwendung sind Aus den Diagrammabbildungen geht hervor wo sich die Komponenten des Brennstoffsystems befinden 1 Kraftstofftank Kraftstoffeinf llleitung e 1 Die
38. n und berz gen von pers nlichen oder beweglichen Ausr stungen im Blickfeld des Bootsf hrers Platzieren S e die Mitfahrenden so dass ihr Blickfeld nicht eingeschr nkt wird Fahren Sie nicht immer weiter an der Gleitgeschwindigkeitsschwelle so dass die Anhebung des Bugs das Sichtfeld Sp hen Sie bei schlechten Sichtverh ltnissen aus der Dachluke Vergessen Sie speziell im Fahrrinnen von F hren nicht auch nach hinten zu sehen Sorgen Sie f r ausreichend Aussicht Verwenden Sie w hrend der Fahrt bei Einbruch der Dunkelheit oder eingeschr nkter die Sicht die ordnungsgem en F hrungsleuchten Machen Sie sich mit den international geltenden Schifffahrtsregeln COLREG vertraut und befolgen Sie diese Die internationalen Bestimmungen zu Verhinderungen von Zusammenst en auf See COLREG und die Verkehrsregeln erfordern dass die ganze Zeit ber eine sachgem e Aussicht aufrecht erhalten wird und dass die Fahrrinne kontrolliert wird Diese Regeln m ssen unbedingt befolgt werden SARANBEZZZ 2 Aufbau 2 1 Entleerungssysteme In Ihr Boot wurden durchdachte Entleerungssysteme eingebaut deren Zweck es ist das Boot bei normaler Fahrt und bei der Lagerung des Bootes von dem sich ansammelnden Wasser zu entleeren Machen sie sich eingehend mit diesen Systemen vertraut damit Sie deren ordnungsgem e Funktion berwachen k nnen WARNUNG Lagern Sie keine Gegenst nde auf Deck die los kommen und die Abfluss
39. ne Sch pfkelle oder eine geeignete Sch ssel zum Wassersch pfen mit sich haben die Sie zur Wasserentleerung oder m Falle eines Brandes benutzen k nnen 2 1 2 Seeventile und Luken In Ihrem Boot befinden sich mehrere Seeventile und Luken die auf den Abbildungen unten aufgef hrt werden 1 Seeventil f r manuelle Lenzpumpe 7 Kraftstofftanklufter 2 Seeventil f r automatische Lenzpumpe 8 Wallas Abluftleitung 3 L fter fur Wassertank 9 Penterbecken Seeventil 4 Fu bodenabfluss f r Toilettenpumpe 10 Webasto Abluftleitung 5 Beckenabfluss Toilette 11 Abfluss fur Entleerungspumpe 6 L fter f r septischen Tank Decksp lwasser 12 Volvo Multisensor SRANBEZA 11 Die Fenster T ren Deckluken und Bel ftungs ffnungen sollten w hrend der Fahrt geschlossen gehalten werden Fallspezifisch und abh ngig vom Wetter k nnen sie auch offen gelassen werden Bei st rmischem Wetter m ssen die Deckluken Speicherraumt ren und Durchgangs ffnungen geschlossen und geschlossen gehalten werden Auf dem Diagramm werden L Stellen der Luken und ffnungen aufgef hrt Sitze je nach der Anzahl der Personen Dunkler Bereich im Deck ist der Arbeitsdeck auf dem wir uns w hrend der Fahrt aufhalten 1 Bigelankerluke 6 Portfir Badedeck soll w hrend der Fahrt 2 Deckluke Notausstieg geschlossen sein 3 Solar Deckventil 7 Fender SchlielSfach 4 Schiebedach 8 Lein und Ankerschlie fach 5 Motorabdeckung 9 Leiter fur
40. olvo 17 Sicherung und Schalterpaneel 9 Kartenplotter GPS 5 Schalter des Schalterpaneels 1 Gangbeleuchtung 2 Fahrbeleuchtung 3 Fahrtheizung 4 Tonsignalger t 5 Scheibenwischer BB 6 Scheibenwischer SB 17 Schalter des Sicherungs und Schalterpaneels Lenzpumpe Fu bodenpumpe Toilette S wasserpumpe Ankerbeleuchtung Fernsteuerung Scheinwerfer Motorraumliifter 1 0 Flachenleuchten Toilette 11 Motorabdeckung 12 V Leistung Sicherungen siehe Abschnitt 8 1 Stromlaufpl ne Oe l sim H ngt vom Typ des Motors ab Weitere Informationen ber die Messger te finden Sie 1m Motorhandbuch Option Bei Benzinmotor 4 Ausstattung 4 1 Starten des Motors Das Starten des Motors geschieht folgenderma en 1 Schalten Sie den Strom am Hauptschalters ein 2 Verwenden Sie die Bel ftung des Motors fiir 4 min Der Schalter befindet sich auf dem Schalterpaneel des Steuerpults nur Benzinmodelle Lassen Sie den Motor in die Fahrtposition herab Uberpriifen Sie dass die Kupplung das Gaspedal in der Leerlaufstellung ist Starten Sie den Motor durch eine Rechtsdrehung des Ziindschliissels Sa s Wenn der Motor gestartet ist lassen Sie ihn einige Minuten m Leerlauf laufen bevor Sie zur Fahrt aufbrechen 16 4 2 Trimmen und Trimmstufen Ihr Boot ist mit Trimmstufen ausger stet mit deren Hilfe Sie das Boot stabilisieren sowie dessen Betrieb sicherer machen k nnen Sehe
41. rgesehenen Position auf Vermeiden Sie es schwere Gegenst nde weiter oben zu lagern Oben gelagerte Gegenst nde k nnen die Stabilit t des Bootes beeintr chtigen 2 3 1 Gr te zugelassene Personenzahl Gr te zugelassene Personenzahl an Bord 8 Personen WARNUNG DIE GR SSTE ZUGELASSENE PERSONENZAHL DARF NICHT BERSCHRITTEN WERDEN Unabh ngig von der auf dem Boot befindlichen Personenzahl darf das Gesamtgewicht niemals die h chste zugelassene Last berschreiten Verwenden Sie immer die Sitze Sitzgelegenheiten des Bootes 2 4 Aufbewahrung loser Gegenst nde an Bord Kontrollieren Sie immer dass alle losen Gegenst nde so platziert sind dass sie auch bei Seegang und schwerem Wind an ihrem Platz bleiben In Ihrem Boot befinden sich mehrere Schr nke und F cher f r das sichere Verstauen loser Gegenst nde SRANBEZZZ 13 2 5 Ankern Vertauen und Abschleppen Befestigen Sie Ihr Boot immer sorgf ltig an einem windgesch tzten Platz weil die Verh ltnisse sich schnell ndern k nnen Die Fangleine sollte zur Ruckd mpfung elastisch ausgestattet sein Verwenden Sie einen ausreichend gro en Fender um das Scheuern am Steg zu verhindern Wir empfehlen und normalen Umst nden folgende Fangleinenst rken und Ankergewichte f r Ihr Boot Fangleinen 610mm Ankerleine 610mm Lange 50 m Hauptanker 10 kg Leichtanker 16 kg Holz oder Draggenanker Ankerkette 6 8 mm L nge 3 m Bei der Wahl der Seile und Ketten mu
42. rnationalen Bestimmungen vertraut die die Vermeidung der Verschmutzung des Meeres betreffen MARPOL und befolgen Sie diese 5 1 Bilgeraum Obwohl Ihr Boot so gebaut ist dass umweltsch dliche Stoffe wie Brennstoffe oder le nicht in das Bilgewasser gelangen k nnen kann es vorkommen dass irgendeine Komponente des Bootes besch digt wird und sich aus diesem Grund sch dliche Stoffe das Bilgewasser gemischt in die Umwelt geraten Deshalb ist es besonders wichtig dass der Bilgeraum in regelm igen Abst nden auf Brennstoffd mpfe als auch vorhandene Brennstoff und lleckagen kontrolliert wird Lassen Sie keine f r die Umwelt sch dlichen Stoffe ins Wasser gelangen sondern leeren Sie den Bilgeraum aus diesem Grund mit einem geeigneten Bilgewasser Pumpensystem SRANBEZZZ 35 5 2 Entleerung des septischen Tanks ins Meer Es ist f r jeden Wassernutzer von Vorteil wenn die WC Abf lle nicht die Gew sser verunreinigen Bitte entleeren Sie aus diesem Grunde nicht die WC Abf lle ins Meer In den Bootsh fen befinden sich normalerweise deutlich gekennzeichnete Stellen f r die Entleerung nutzen Sie diese Pl tze Sichern Sie dass das Schlie ventil f r die Entleerung ins Meer wirklich geschlossen ist Das Entleeren des septischen Tanks ins Wasser ist auf Finnischen Binnengew ssern und Hoheitsgew ssern gesetzliche verboten Das Entleeren des septischen Tanks ins Wasser gilt auch au erhalb der Hoheitsgew sser nicht als gute Seefahrtsman
43. schsystem ausgestattet Das System beginnt automatisch zu laufen wenn im Maschinenraum ein Feuer entfacht wird Das Signallicht des Systems befindet sich auf dem Steuerpult Die genaue Position k nnen Sie unter Punkt Kontrollger te nachsehen 4 8 3 Wartung der Brandschutzger te Sorgen S e daf r dass der Feuerl scher gewartet und in regelm igen Abst nden auf seine ordnungsgem e Betriebsf higkeit kontrolliert wird Ersetzen Sie den Feuerl scher nur durch ein identisches oder effizienteres Model 4 8 4 Haftung des Bootseigners Bootsnutzers Sorgen Sie daf r dass es immer einen ungehinderten Zugang zum Feuerl scher gibt Der Eigent mer muss daf r sorgen dass der Bilgeraum sauber bleibt und regelm ig berpr fen ob es Brennstoff oder Gasd mpfe oder Brennstofflecks gibt Wenn Teile der Feuerl schanlage gewechselt werden d rfen nur Produkte mit der entsprechenden SRANDEZZZ 34 Feuerl schf higkeit verwendet werden Informieren Sie alle im Boot Mitfahrenden als auch die Besatzung e ber den Standort der Feuerl scher e berpr fen Sie regelm ig dass das Nutzalter der Feuerl schanlage nicht abgelaufen ist e die Lage der G nge und Ausgangs ffnungen WARNUNG Behindern Sie niemals die Sicherheitsfahrschaltung oder Verschliisse wie z B den Brennstoffverschluss oder den Betrieb der Schalter des Elektrosystems WARNUNG Verstopfen Sie niemals den Zugang zu den Ausgangs ffnungen und Luken WARNUN
44. seltank f r den Herd und die Zulaufleitung zum Motor og Fahrtheizung ee 2 3 Kraftstofffilter Ucklau eitung zum otor TTT 4 Kraftstofftankl fter L fterleitung Kraftstofftank e 5 Kraftstoffeinf ll ffnung Kraftstofftank Zulaufleitung zum Herd nd zur o 6 Zus tzliche Einf ll ffnung Fahrtheizung Achtung Nur Boote mit Benzinmotor n VI N 18 1 Kraftstoffzuleitung zum Motor und R cklaufschlauch zum Tank Der Kraftstoffhahn ist ge ffnet wenn der Hahn in derselben Richtung steht wie die Kraftstoffleitung Der Kraftstofftank befindet sich im mittleren Teil des Bootes unter der mittleren Kaj te Den Zugang zum Kraftstofftank finden Sie indem Sie Fu bodenabdeckung der Kaj te entfernen Achtung Falls das Boot ist mit einem Benzinmotor ausgestattet ist wird der Motorr cklaufschlauch nicht benutzt 2 Individueller Dieseltank f r den Herd und die Fahrtheizung Achtung Falls das Boot einen Benzinmotor hat enth lt es einen separaten Dieseltank f r den Herd und die Fahrtheizung Der Tank befindet sich unter dem Penter Der Zugang zum Tank wird durch die Entfernung der Fu bodenabdeckung im Penter 3 Kraftstofffilter Informationen ber die Messger te finden Sie im Motorhandbuch Die Filter befinden sich an der Vorderseite des Motorraums 5 6 Krafststoffeinlassstutzen Falls Ihr Boot mit einem Dieselmotor ausgestattet ist gibt es auf dem Deck nur einen Kraftstoffeinlassstutzen der m
45. ss ber cksichtigt werden dass die Bruchfestigkeit normalerweise nicht 80 der Bruchfestigkeit einer entsprechenden Befestigungsleine berschreiten darf Die Bruchfestigkeit der Seile h ngt wesentlich vom Herstellungsmaterial ab Der Eigent mer Nutzer tr gt die Verantwortung zu sichern dass die Befestigungsseile Abschleppseile und Anker dem Verwendungszweck des Bootes entsprechen und nicht 80 der Bruchfestigkeit einer entsprechenden Befestigungsleine berschreiten Die Befestigungspunkte Ihres Bootes sind berechnet folgenden Kr ften stand zu halten Vorn f r die Verankerung und zum Abschleppen 22 KN Vorn zum Befestigen 18 kN Hinten 15 KN 3 Steuerung Passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Umst nden und der Umgebung an Die Fahrtposition des Bootes beeinflusst stark die Steuerungseigenschaften und den Treibstoffverbrauch Die Fahrtposition k nnen Sie beeinflussen durch die Platzierung der Ladung die Einstellung Einstellungen des Brechwinkels des Motors die Einstellungen der Trimmscheiben Die richtige Fahrtposition in der Kombination zur angemessenen Geschwindigkeit macht die Fahrt auch bei Wellen komfortabel und sicher Mehr zu den Einstellungen der richtigen Fahrtposition finden Sie im Kapitel Trimmung und Trimmungsstufen Gleitrumpfboote haben bei langsamer Fahrt eine schlechtere Richtungsstabilitat als bei schnellerer Fahrt Seien Sie deshalb aufmerksam beim Aufeinandertreffen mit anderen Booten und insb
46. tenbeleuchtung 1 13 Scheibenwischer SB 2 Kaj tenbeleuchtung 2 14 Scheibenwischer BB 3 Kaj tenbeleuchtung 3 15 Plotter 4 Gangbeleuchtung 16 Steuerung 5 Ankerbeleuchtung 17 Radio CD DVD Player 6 Motorraumbeleuchtung 18 12V DC aus 7 Lenzpumpe 19 Trim 8 Penterpumpe 20 Scheinwerfer 9 Fu bodenpumpe Toilette 21 Extra Platz 10 Fahrtheizung 22 Messger te 11 Motorrauml fter 23 Elektrische Toilette 12 Tonsignalger t 24 12 V DC aus GRANDEZAS 23 4 4 3 Erdungsstrom Falls Ihr Boot mit Erdungsstrom ausgestattet ist k nnen Sie im Boot nur geerdete Ger te verwenden Wenn in das Boot feste Elektroger te mit Metallgeh use installiert werden schlie en Sie die Geh use der Ger te an die Schutzerdung an gelbgr ne Leitung Entfernen Sie das Erdungsstromkabel wenn das System nicht in Betrieb ist Wenn sich der Falschstromschutzschalter aktiviert entfernen Sie das Kabel umgehend Machen Sie sich mit dem Handbuch des Elektrosystems vertraut Option WARNUNG Lassen Sie das Erdungsstromkabel nie ins Wasser h ngen Dadurch k nnen elektrische Felder entstehen welche f r Personen die sich im Wasser oder nahe des Kabels aufhalten zu schweren Verletzungen oder zum Tod f hren k nnen WARNUNG Schlie en Sie das Erdungsstromsystem des Bootes ab bevor Sie das Erdungsstromkabel anschlie en oder entfernen WARNUNG Schlie en Sie sofort nac
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