MH3G – Mechanisches Hubgerät mit - reiter
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1. Abla drain plug l R n Achtung Je nach Einbaulage Olstand an der Olstandsschraube kontrollieren Alle Getriebe und Varianten sowie Getriebemotoren werden werkseitig soweit dies nicht anders best tigt wurde mit synthetischem Schmierstoff bef llt und haben eine Lebensdauerschmierung Kontrolle des Getriebes auf Dichtheit an den Dichtringen und am Geh use auf laustritt Herstellerempfehlungen sind folgende synthetische Getriebeschmierstoffe Basis Polyglykol lqualit t gem Typenschild Vis kosit t in mm s Schmierstoff cSt bei 40 C ARAL BP Esso Kl ber Mobil Shell Texaco ICI Tribol Synthetische le PG 220 Degol BP Energol Umlauf l Syntheso Mobil Trivela Tribol Polyglykole 220 SG XP 220 S 220 HT 220 Glygoyl 30 Oil WB 800 220 Wir empfehlen die Verwendung dieser oder nachweislich gleichwertiger Schmierstoffe S MH3Gde08 09 08 2 Seite 4 von 13 8 Wartung und Instandhaltung 8 4 Kulissenf hrung Zu berpr fen sind jeweils nach ca 200 Betriebsstunden e Zustand der Oberfl chen der F hrungsleisten e Spiel zwischen Laufrollen und F hrungsleisten mind 0 003 mm h chstens 0 3 mm e Lagerspiel und Zustand der Laufrollenoberfl chen e Sicherung des Kettenschlosses an Mitnehmer e Sitz der Befestigungsschrauben an der Kulissenf hrung Wenn Verschlei erkennbar ist der die Laufruhe beeinflusst m ssen die Teile ausgetauscht wer den Rolle m o2. F r Sch den infolge unsachgem er Ausf hrung bernehmen wir keine Haftung Bauseitige Leistungen und besondere Hinweise Folgende Leistungen sind bauseitig zu erbringen e Stromversorgung e Sicherheitsabschrankungen e _Schwingungsarme Fundamente e _ Luftversorgung falls erforderlich Platzbedarf Die ben tigte Grundfl che des Ger tes betr gt I x b 515 x 580 mm Der Platzbedarf h ngt weiterhin vom Aufbau der Zerst uberhalterungen sowie der Sicherheitsab schrankung ab Besondere Hinweise Die Maschinen werden mit unterschiedlichen Hubl ngen ausgef hrt und m ssen deshalb w hrend der Montage nach dem Aufstellen auf die Maschinengrundplatte gesichert werden um durch un vorsichtiges Arbeiten oder u ere Einfl sse ein Umfallen zu verhindern Zur Sicherung sind an der Bodenplatte Befestigungsbohrungen vorgesehen durch die auf einem schwingungsarmen Fundament dass nach den statischen und dynamischen Belastungswerten ausgelegt sein muss die Maschine befestigt wird Zus tzlich kann eine Abst tzung z B oberhalb des Ger tes zur Kabinenwand oder zum Kabinendach erfolgen Bauliche Ver nderungen durch den Betreiber am oder im Hubger t sind nicht zul ssig Die maximal zul ssige Belastung nach dem Belastungsdiagramm in dieser BA darf nicht ber schritten werden S MH3Gde06 09 08 2 Seite 1 von 2 6 Montage 6 3 Aufstellung Das Hubger t am Aufstellungsort auf den vorgesehenen Unterbau mit den vorgesehe
3. u Fa m o 2 o Kul ssenleiste S MH3Gde08 09 08 2 Seite 5 von 13 8 5 8 5 1 Wartung und Instandhaltung Schienenf hrungen Schmierung und Wartung F r die Schmierung gelten die blichen W lzlagervorschriften Es k nnen alle handels blichen W lzlagerfette verwendet jedoch nicht untereinander vermischt werden F r normal beanspruchte Kugelb chsenf hrungen kann ein Lithiumseifenfett mit der Konsistenz klasse NLGI 2 DIN 51 818 verwendet werden Schmieren mit Fettpresse bis Schmierstoff austritt Die Schmierfristen sind von den Betriebsverh ltnissen abh ngig und schwanken stark Es ist daher schwierig allgemeine Regeln hierf r anzugeben Bei Betrieb in Lackieranlagen o kann z B durch L sungsmittelverdunstung der Schmierstoff re lativ schnell seine Schmierf higkeit verlieren In jedem Fall ist vom Betreiber daf r zu sorgen dass die Schmierintervalle so angesetzt sind dass eine gute Schmierung der Lager gew hrleistet ist I Es ist darauf zu achten dass die F hrungen von Verschmutzung frei Achtu ng gehalten werden und keine mechanischen Besch digungen stattfin den Schienenf hrung S MH3Gde08 09 08 2 Seite 6 von 13 8 Wartung und Instandhaltung 8 6 Hubkette spannen Zylinderkraft Kolbendurchmesser Kolbenfl che Luftdruck bei Kraft 19 5 cm2 60 N cm2 Gesamtkraft 1170N 2 Spannung Be 5 0 cm 19 5 cm 6 bar 1170N 2340 N Legende B
4. dienst bzw Ersatzteilabteilung oder eine unserer Vertretungen die Ihnen gerne behilflich sein wer den siehe Kapitel 9 Ersatzteilhaltung F r die ordnungsgem e Aufstellung Bedienung und Wartung ist der Betreiber verantwortlich Falls Sie abweichend unserer Vorgaben die Ger te Anlage f r andere Betriebsverh ltnisse einset zen wollen muss unser Einverst ndnis eingeholt werden Die BA ist um Anweisungen aufgrund bestehender nationaler Vorschriften zur Unfallverh tung und zum Umweltschutz zu erg nzen Die vorliegende BA bezieht sich nur auf das Mechanische Hubger t mit Gegengewichtsschlitten Typ MH3G Gegen ber Darstellungen und Angaben dieser Betriebsanleitung sind technische nderun gen die zur Verbesserung notwendig werden vorbehalten Anwendungsbereich bestimmungsgem e Verwendung Das Hubger t der Baureihe MH ist f r den Einsatz in automatischen Lackieranlagen konstruiert Es ist Bestandteil eines Systems das in der Gesamtauslegung nach den sicherheits und verfahrens technischen Richtlinien des Einsatzfalles durch den Planer des Systems festzulegen ist Die ausgef hrte technische Ausf hrung setzt vorraus dass an dem Einsatzort entsprechend der technischen Daten schwingungsarme Fundamente vorliegen Der Einsatzbereich begrenzt sich in jedem Fall auf die im technischen Datenblatt angegebenen Grenzwerte f r 100 S MH3Gde01 09 08 2 Seite 1 von 2 1 Allgemeines Bei Ger ten mit
5. A m ssen die allgemeing ltigen Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften ber cksichtigt werden 2 1 2 Achtungs Hinweis Dieses Achtung steht an den Stellen in dieser BA die besonders zu A ht l beachten sind damit die Richtlinien Vorschriften Hinweise und der cntung richtige Ablauf der Arbeiten eingehalten sowie eine Besch digung und Zerst rung der Maschine und oder anderer Anlagenteilen verhindert wird 2 2 Arbeitssicherheits Hinweise Die Maschine kann gef hrlich sein wenn sie nicht nach den Angaben dieser BA betrieben wird Wir empfehlen das Anbringen eines Warnschildes mit den wichtigsten Arbeitsanweisungen und Schutzvorkehrungen in einer Sprache die der Betreiber verstehen kann an einer auff lligen Stelle in der N he der Maschine Folgende Arbeitssicherheitshinweise sind besonders zu beachten Die Maschine ist nach dem Stand der Technik gebaut und ist betriebssicher Von ihr k nnen aber Gefahren ausgehen wenn sie von unausgebildetem Personal unsachgem oder zu nicht bestim mungsgem em Gebrauch eingesetzt wird S MH3Gde02 09 08 2 Seite 1 von 2 2 Sicherheitshinweise Jede Person die beim Anwender mit der Montage De und Remontage Inbetriebnahme Be dienung und Instandhaltung Inspektion Wartung Instandsetzung der Maschine beauftragt ist muss die komplette Betriebsanleitung und besonders das Kapitel 2 Sicherheitshinweise gelesen und verstanden haben Dem Anwender ist zu empfehlen sich di
6. Betriebsanleitung Mechanisches Hubger t mit Gegengewichtsschlitten Typ MH3G Produkt Nr S MH3GDE Original Stand 09 08 2 REITER GmbH Co KG Oberfl chentechnik Telefon 49 0 71 95 185 0 Berglenstra e 23 25 Telefax 49 0 71 95 185 30 D 71364 Winnenden Internet www reiter oft de Inhalt der Betriebsanleitung Kapitel 1 Kapitel 2 Kapitel 3 Kapitel 4 Kapitel 5 Kapitel 6 Kapitel 7 Kapitel 8 Kapitel 9 Kapitel 10 Allgemeines Sicherheitshinweise Technische Daten Transport Funktionsbeschreibung Montage Inbetriebnahme und Betrieb Wartung und Instandhaltung Ersatzteilhaltung Anhang nicht belegt S MH3GdeDB 09 08 2 1 1 1 2 Allgemeines Inhaltsverzeichnis 1 1 EinleitUng su une aan nen hai 1 1 2 Anwendungsbereich bestimmungsgem e Verwendung ussssennnnnnensennnennennnnnn 1 1 3 G rantieleistung un ee en lereie 2 1 4 Urheberrecht His a aan ee een Eger 2 Einleitung Diese Betriebsanleitung im folgenden BA genannt ist in der Absicht geschrieben von denen ge lesen verstanden und in allen Punkten beachtet zu werden die f r die Anlage verantwortlich sind Desgleichen gilt f r Personen die mit Arbeiten an der Anlage beauftragt sind Diese BA soll dazu dienen dass ein st rungsfreier Betrieb der Anlage gew hrleistet werden kann Sollten sich trotzdem einmal Schwierigkeiten einstellen so wenden Sie sich an unsere Kunden
7. Kettenmitnehmer e _ Kulissenf hrung und Kulissenlaufrollen e Gegengewichtsschlitten e Hubturm mit Schutzschild e automatische pneumatische Hub Kettenspannung S mtliche Baugruppen sind im Hubger t eingebaut und bilden eine Einheit Diese wird von einem Blechgeh use im folgenden als Hubturm bezeichnet aufgenommen und zusammen mit dem Schutzschild abgedeckt Die projektbezogenen kundenseitigen Anbauten werden am Hubschlitten befestigt der Hubschlitten durchl uft einen mit einer beidseitigen Folie abgedeckten Spalt Funktion Der Motor treibt ber ein Kegelradgetriebe und Kettentreibrad eine umlaufende Kette mit stufenlos verstellbarer Drehzahl und damit regulierbarer Geschwindigkeit an An dieser Kette ist ein Mit nehmer befestigt der in einer Kulisse am Hubschlitten gef hrt wird Durch die Umlenkung der An triebskette am treibenden und mitlaufenden Kettenrad wird mit Hilfe des in der Kulisse gleitenden Mitnehmers die Bewegungsrichtung des Hubschlittens jeweils umgekehrt Die Hubl nge ist durch den Abstand der beiden Kettenr der fest vorgegeben S MH3Gde05 09 08 2 Seite 1 von 1 6 1 6 2 Montage Inhaltsverzeichnis 6 1 Allgemeine Hinweise anna ei 1 6 2 Bauseitige Leistungen und besondere Hinweise uussssnnseenssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 1 6 3 Aufstellung esiri sea arena 2 Allgemeine Hinweise Die Aufstellung und Montage sollte nur von eingewiesenem Personal durchgef hrt werden
8. d der Transportart sind Transportsicherungen und Korrosionsschutz ma nahmen vorzusehen A ht I Die Maschine darf nur an den markierten Stellen angeschlagen bzw cntu ng S aufgenommen werden S MH3Gde04 09 08 2 Seite 1 von 2 4 Transport 4 3 Zwischenlagerung Wird die Maschine nicht unmittelbar nach Anlieferung montiert muss sie sorgf ltig an einem ge sch tzten Ort gelagert werden Der Lagerort muss so gew hlt sein dass eine Besch digung von au en ausgeschlossen ist Die Maschine ist ordnungsgem abzudecken um Fremdeinwirkung zu vermeiden Lagerung nur in geschlossenen R umen mit Temperaturen ber 5 C relative Luft feuchtigkeit kleiner 90 Bei einer Zwischenlagerung ber 2 Wochen sind ad quate Konservierungsma nahmen vorzuse hen 4 4 Transportsch den Eventuelle Transportsch den und oder fehlende Teile sind sofort schriftlich zu melden Die Ma schine ist einer fachgerechten Begutachtung durch einen Vertreter des Lieferanten zu unterziehen Dabei wird festgestellt ob durch die Transportsch den Einsatz und Sicherheitsbedingungen be eintr chtigt sind S MH3Gde04 09 08 2 Seite 2 von 2 5 1 5 2 Funktionsbeschreibung Inhaltsverzeichnis 5 1 AUFBAUS See ee ee ee nette 1 5 2 FUN KOM ee a a a u ee ee nee 1 Aufbau Das mechanische Hubger t besteht aus folgenden Funktionsgruppen e Motor mit Kegelradgetriebe Kette mit Kettenr dern e Hubschlitten mit F hrungselementen und schienen
9. eine laufende Kontrolle des Kettendurchhanges und der Kettenradverzahnung erforderlich Achtu ng Innerhalb der ersten 3 Monate nach Inbetriebnahme hat die Kontrolle i mindestens 1 x w chentlich zu erfolgen Der Durchhang des Lostrumes soll nicht mehr als 2 der Truml nge betragen Siehe Kapitel 8 6 2 Hubkettenwartung S MH3Gde08 09 08 2 Seite 2 von 13 8 Wartung und Instandhaltung Zum Erkennen des Austauschzeitpunktes f r die Lastkette empfehlen die Kettenhersteller folgende Methode Die Verschlei grenze ist durch Vergleichsmessungen zu ermitteln Dazu wird ein Kontrollbereich von 34 Teilungen siehe Tabelle mit der gel ngten Kette verglichen Sind im Kontrollbereich 33 und weniger Teilungen so ist die Kette zu wechseln Bei oszillierenden Ketten ist die Messung in dem durch die Umlenkung belasteten Bereich vorzu nehmen p x 34 Teilungen Kontrollbereich bei 33 und weniger Teilungen Kette wechseln Kettenteilung Neuma p mm Kontrollbereich bei 34 Teilungen mm 8mm 8 272 3 8 9 525 323 9 1 2 12 7 431 8 5 8 15 875 539 8 3 4 19 05 647 7 1 25 4 863 6 S MH3Gde08 09 08 2 Seite 3 von 13 8 Wartung und Instandhaltung 8 3 Schmierung und Wartung des Getriebes Entl ftung Olstand breather plug Oil level
10. einer vertikalen Hubh he ber 1 m wird zur Vermeidung m glicher Besch digung bei unkontrollierter Abschaltung des Ger tes ein Bremsmotor empfohlen so dass mit dem Motor stopsignal eine automatische Bremse einf llt die den Hubschlitten in der entsprechenden Position h lt F r die betriebsm ige Abschaltung ist auf jeden Fall durch die Maschinensteuerung eine Abschal tung im Referenzpunkt unterer Umkehrpunkt vorzusehen Weiterhin wird darauf verwiesen dass in Abh ngigkeit der durch den Planer vorgesehenen Anbau ten die gesetzlichen Sicherheitsvorschriften und Auflagen der Berufsgenossenschaft ber cksichtigt werden Es wird empfohlen im Zweifelsfall mit der REITER GmbH Co KG Oberfl chentechnik R ckspra che zu nehmen 1 3 Garantieleistung Das sorgf ltige Durchlesen dieser BA wird empfohlen da wir f r Sch den und Betriebsst rungen die sich aus Nichtbeachtung dieser BA ergeben keine Haftung bernehmen W hrend der Garantiezeit d rfen Instandsetzungsarbeiten und nderungen nur durch unsere Mon teure oder mit unserem Einverst ndnis vorgenommen werden Die Anlage ist nur ausgelegt f r die Verwendung die im Kapitel 1 2 Anwendungsbereich bestim mungsgem e Verwendung angegeben ist Jeder dar berhinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko tr gt allein der Benutzer 1 4 Urheberrecht Das Urheberrecht an d
11. er nderungen welche die Sicherheit der Maschine beeinflus sen sind nicht gestattet S mtliche Arbeiten an der Maschine sind grunds tzlich nur im Stillstand durchzuf hren Vor Beginn der Arbeiten an der Maschine sind deren Antriebe und Zusatzeinrichtungen gegen unbeabsichtigtes Einschalten zu sichern Vor dem Ingangsetzen nach Instandsetzungen pr fen ob alle Schutzvorrichtungen ange bracht sind Schutzvorrichtungen nur bei Stillstand entfernen Nach entsprechender Elektromontage oder Instandsetzung sind die eingesetzten Schutzma nahmen zu testen z B Erdungswiderstand F r den Betrieb der Maschine gelten in jedem Fall die rtlichen Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften Bei Installation und Betrieb der Maschine sowie bei Arbeiten im Rahmen der Wartung Instand haltung und Reinigung alle internationalen nationalen und betriebsinternen Sicherheitsbestim mungen einhalten S MH3Gde02 09 08 2 Seite 2 von 2 3 Technische Daten Inhaltsverzeichnis 3 1 Technische Dalei au en ei 1 3 1 Technische Daten Ma blatt MH3G Hubl nge 1 000 3 500 mm Hubgeschwindigkeit 15 85 m min Max Tragkraft am Schlitten 65 kg Antriebsleistung 2 2 kW Elektrische Spannung 230 400 V NE PE 50 oder 60 Hz Elektrische Schutzart EEx e nach EN 50 014 EN 50 020 Antriebsart Kegelradgetriebemotor S MH3Gde03 09 08 2 Seite 1 von 1 4 1 4 2 Transport Inhaltsverzeichnis 4 1 Verpackung
12. es Schutzschildes bleibt um die erforder liche Wartung ausf hren zu k nnen Je nach Belastung und Geschwindigkeit sind die Anschlagpuffer f r den Gegengewichtschlitten nachzustellen Betrieb Vor dem Einschalten pr fen e F hrungsschienen und F hrungswagen auf Sauberkeit berpr fen Schmutz R ckst nde entfernen e Leichter Lauf der mechanischen F hrungselemente e Drehrichtung des Motors e Funktion des Wegmesssystems e Funktion der Maschinensteuerung e Funktion der Not Aus Steuerungskette Keine hemmenden Einfl sse durch An oder Aufbauten Funktion der Endlagenabschaltung Da das Hubger t durch Belastung am Schlitten beim unkontrollierten Abschalten durch das Eigen gewicht in den unteren Umkehrpunkt f hrt ist zur Vermeidung erh hter dynamischer Beanspru chung ein betriebsm iges Abschalten im unteren Umkehrpunkt durch die Maschinensteuerung vorzusehen Diese Funktion soll mit langsamer Geschwindigkeit und betriebsm iges Abschalten ber die Maschinensteuerung unmittelbar nach Inbetriebnahme gepr ft werden Bei nachtr glichen Arbeiten an der Maschinensteuerung und am Netz Achtung ist darauf zu achten dass die Phasen nicht vertauscht werden Bei Phasentausch ndert sich die Drehrichtung des Motors S MH3Gde07 09 08 2 Seite 2 von 3 7 3 Inbetriebnahme und Betrieb Fehlerbehebung Auftretende St rungen m gliche Ursachen und Abhilfe Hubschlitten bewegt sich ruckartig an den Umkehr
13. es jeweils schriftlich best tigen zu lassen Die Maschine ist nur ausgelegt f r die Verwendung die im Kapitel 1 2 Einsatzbereich be stimmungsgem e Verwendung angegeben ist Jeder dar berhinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resul tierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorge schriebenen Montage De und Remontage Inbetriebnahme Betriebs und Instandhaltungs bedingungen Die Maschine darf nur von autorisiertem ausgebildetem und eingewiesenem Personal be dient gewartet und instandgesetzt werden Dieses Personal muss eine spezielle Unterwei sung ber auftretende Gefahren erhalten haben Die Zust ndigkeiten der Montage De und Remontage Inbetriebnahme Bedienung und In standhaltung m ssen klar festgelegt und eingehalten werden damit unter dem Aspekt Sicher heit keine unklaren Kompetenzen auftreten Bei allen Arbeiten welche die Montage De und Remontage Inbetriebnahme Betrieb Um stellung Anpassung und Instandhaltung betreffen sind die in der Betriebsanleitung angegebe nen Ausschaltprozeduren zu beachten Es ist jede Arbeitsweise zu unterlassen welche die Sicherheit der Maschine beeintr chtigt Der Bediener hat mit daf r zu sorgen dass keine nicht autorisierten Personen an der Maschi ne arbeiten Eigenm chtige Umbauten und V
14. g der Maximalgeschwindigkeit steigern Das Ger t darf nur eingeschaltet werden wenn gegen ber den be wegten Teilen entsprechende Abschrankungen vorgesehen sind und die Wartungs ffnung geschlossen ist Motor ausschalten und gegen unbefugtes Wiedereinschalten sichern Wenn der Hubschlitten nicht durch Eigengewicht in den unteren Umkehrpunkt f hrt diesen durch Ziehen am Schlitten in den unteren Umkehrpunkt bewegen und nur dort die fachgerechten Anbauten am Schlitten vornehmen Das Gewichtsverh ltnis zwischen Hubschlitten und Gegengewicht schlitten muss ca 1 2 betragen Das Leergewicht des Hubschlittens Achtung betr gt 27 kg das des Gegengewichtschlittens 39 kg ohne Aufbauten z m ssen zwei gewichte in den Gegengewichtschlitten montiert wer den Der Gewichtsausgleich ist durch entsprechende Einlage von weiteren Gewichten vorzunehmen Masse je Gegengewicht ca 5 9 kg S MH3Gde07 09 08 2 Seite 1 von 3 7 2 Inbetriebnahme und Betrieb Achtung H chstzul ssige Schlittenbelastung nicht berschreiten siehe Daten blatt e _ Schutzschild wieder montieren e __Schutzvorrichtung anbringen so dass keine Gef hrdung durch bewegte Teile entsteht e Ger t mit langsamer Geschwindigkeit laufen lassen und auf Freilauf aller bewegten Teile ge gen ber der Konstruktion achten Bei der Montage von zus tzlichen Haltern Auslegern und Auftragssystem ist darauf zu achten dass ausreichend Raum min 100 mm zur Demontage d
15. ieser BA verbleibt der REITER GmbH Co KG Oberfl chentechnik Diese BA ist f r das Montage Bedienungs und berwachungspersonal bestimmt Sie enth lt Vorschrif ten und Zeichnungen technischer Art die weder vollst ndig noch teilweise vervielf ltigt verbreitet oder zu Zwecken des Wettbewerbs unbefugt verwertet oder anderen mitgeteilt werden d rfen REITER GmbH Co KG Oberfl chentechnik Telefon 49 0 71 95 185 0 Berglenstra e 23 25 Telefax 49 0 71 95 185 30 D 71364 Winnenden Email info reiter oft de S MH3Gde01 09 08 2 Seite 2 von 2 2 Sicherheitshinweise Inhaltsverzeichnis 2 1 Symbol und Hinweiserkl rung e anna e E 1 2 1 1 Arbeitssicherheits Symbol ussessnnnnnennnennnnnnnennnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 1 2 1 2 Achtungs HinWels u 2u aaa 1 2 2 Arbeitssicherheits Hinweise u essnnsnn ansehen naar 1 2 3 Sicherheitstichtlinienzr r 22 2 re ae ka 2 2 3 1 Auflistung der Sicherheitsrichtlinien 444440ssnnnnnnnennnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 2 2 1 Symbol und Hinweiserkl rung 2 1 1 Arbeitssicherheits Symbol Dieses Symbol finden Sie bei allen Arbeitssicherheits Hinweisen in dieser BA bei deren Nichtbeachtung Gefahr f r Leib und Leben von Personen besteht Beachten Sie diese Hinweise und verhalten Sie sich in diesen F llen besonders vorsichtig Geben Sie dieses auch an andere Benutzer weiter Neben den Hinweisen in dieser B
16. naar anna ni 1 4 2 Empfindlichkeit 4s 44a0 seen ee es in brn 1 4 3 Zwischenlagerung ue nn enninaleniinneinenee 2 4 4 Transportsch den aa dan hama a aA ann ana haare ana AA 2 Verpackung Mitentscheidend f r die Verpackungsart ist der Transportweg Die Maschine wird falls nicht anders vereinbart ohne Verschlag horizontal verladen Die auf der Maschine angebrachten Kennzeich nungen und Bildzeichen sind zu beachten Die Maschine darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen mit Hebezeugen gehandhabt werden Sollten diese Kennzeichen nicht vorhanden sein oder unkenntlich sein sind auf jeden Fall R ckfra gen beim Lieferanten erforderlich Die Maschine ist auf dem Transportmittel gegen Verr cken und Besch digung zu sichern I Vor dem Umlegen des Hubger tes in die Waagrechte Hinweisschild Achtung am Getriebe beachten Die Abdeckfolie der Schlitze am Hubturm d rfen keinesfalls besch digt werden Weder ein Eingrei fen von Hand noch mit Werkzeugen ist erlaubt W hrend des Transportes ist der Bereich der Folien besonders gegen Besch digung zu sichern Nicht entfernte montierte Ausleger am Schlitten sind gegen u ere Krafteinwirkung zu sichern vor zugsweise vor Transport zu demontieren Empfindlichkeit Beim Verpacken Verladen und Transport der Maschine ist besonders vorsichtig zu verfahren um Sch den durch Gewalteinwirkung oder unvorsichtiges Arbeiten zu verhindern Entsprechend des gew hlten Transportweges un
17. nen Befesti gungsbohrungen an der Grundplatte montieren Vor dem Aufrichten das Schutzschild entfernen Achtu ng Mit geeignetem Hebezeug nur an der Ringschraube Ger teoberseite anschlagen Abdeckfolie der Schlitze beim Aufstellen nicht besch di gen e Ausbauen aller Transportsicherungen e _ Kettenspannung berpr fen e Getriebe lstand kontrollieren e _ Antriebsmotor durch Elektro Fachkraft nach den Elektropl nen unter Beachtung der ortsab h ngigen Richtlinien und Vorschriften anschlie en Pl ne dieser BA beiliegend e Wartungst r schlie en und Schrauben auf festen Sitz pr fen S MH3Gde06 09 08 2 Seite 2 von 2 7 Inbetriebnahme und Betrieb Inhaltsverzeichnis 7 1 Inbetriebnahme a 2 4 0 are nannten 1 7 2 AE De a a E ne arena 2 7 3 Fehlerbehebung ues u nnee eek ee ne ae 3 7 1 Inbetriebnahme Arbeitsbereich des Hubger tes nach den Regeln der Unfallverh tungsvorschriften sichern Antriebsmotor kurz einschalten zur Kontrolle der Drehrichtung Das Antriebsrad muss sich ent sprechend Richtungszeiger drehen gegenfalls Phase am Klemmenbrett des Motors ndern Motor ausschalten Wir weisen darauf hin dass elektrotechnische Arbeiten nur durch entsprechendes Fachpersonal unter Einhaltung der sicherheitstechni schen Bestimmungen und Richtlinien ausgef hrt werden d rfen Motor erneut einschalten Motor ausschalten und die Hubgeschwindigkeit am Frequenzumformer langsam bis zur Errei chun
18. or dem Fetten oder len mit fett und schmutzl sen den Mitteln zu reinigen F r offene Kettentriebe ist die Handschmierung mit einer Spraydose gut geeignet Sie l sst sich ohne Ausbau der Kette durchf hren Mit Hilfe eines Verl ngerungsr hrchens ist eine gezielte spar same Anwendung m glich Der Spr hstrahl sollte zwischen die Innen und Au enlaschen gerichtet werden Auf diese Art dringt ein mit guten Kriecheigenschaften versehener Schmierstoff zuverl ssig in die Kettengelenke ein Sollten die Ketten gefettet werden so wird empfohlen diese in erw rmtes verfl ssigtes Fett zu le gen Die Kette sollte solange im Fettbad bleiben bis sie die Fett Temperatur angenommen hat und keine Luftblasen mehr aufsteigen Die Kettengelenke sind dann ausreichend mit Fett gef llt Das Fett ist im Wasserbad zu erw rmen Ein Erw rmen ber offener Flamme f hrt zur berhitzung des Fettes und die Schmierf higkeit wird herabgesetzt Die Schmierfristen sind von den Betriebsverh ltnissen abh ngig und schwanken stark Es ist daher schwierig allgemeine Regeln hierf r anzugeben Bei Betrieb in Lackieranlagen o kann z B durch L semittelverdunstung der Schmierstoff relativ schnell seine Schmierf higkeit verlieren In jedem Fall ist vom Betreiber daf r zu sorgen dass die Schmierintervalle so angesetzt sind dass eine gute Schmierung der Kettentriebe gew hrleistet ist und kein Trockenlauf erfolgt Neben der regelm igen Schmierung ist
19. punkten m gliche Ursachen Abhilfe a Kettenspannung zu leicht b zuviel Spiel in der Kulisse c Spiel der F hrungselemente am Hubschlitten d Spiel in der Verbindung Antriebswelle treibendes Kettenrad a Kette spannen siehe Abs 8 6 Hubkette spannen b Kulissenf hrung berpr fen siehe Abs 8 4 Kulissenf hrung c ausgeschlagen Teile austauschen Im Hubturm sind starke Laufger usche h rbar m gliche Ursachen Abhilfe a Trockenlauf der Kette b ausgeschlagene Kugellager am mitlaufenden Kettenrad an der Antriebswelle an den F hrungselementen des Hubschlittens oder an den Laufrollen des Mitnehmers c zuwenig l im Getriebe d streifen der Ausleger oder Aufbauten am Hubturm bzw Schutzschild a Kette schmieren siehe Abs 8 2 Schmierung und Wartung von Kettentrieben b defekte Kugellager austauschen c lstand kontrollieren siehe Abs 8 3 d verformte Kanten oder Aufbauten gerade richten S MH3Gde07 09 08 2 Seite 3 von 3 Wartung und Instandhaltung Inhaltsverzeichnis 8 1 Allgemeiner Hinweis ea ann 8 2 Schmierung und Wartung von Kettentrieben 22444424 nennen snnnnnnnnn nennen 8 3 Schmierung und Wartung des Getriebes usssssnnneeennssnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 8 4 Kulissenf hrung auzsressecea a ea ek 8 5 Schienenf hrungen as esse a OTS 8 5 1 Schmierung und Wartung us4224444HHensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnn 8 6 HubkKe
20. r cke Klinke Feder F hrung Ausgleichskupplung A B C D E F Hubkette Zylinderhub 50 mm Entspannung sa S MH3Gde08 09 08 2 Seite 7 von 13 8 Wartung und Instandhaltung Legende A Br cke B Br cke in Schaltstellung C N herungsschalter Meldung Spannwegende erreicht Bei Erreichen des mechanischen Spannwegeendes der Hubkette das hei t die Br cke A befin det sich in Position B wird der N herungsschalter C bedeckt und es steht ein elektrisches Sig nal an Hubkette warten siehe Hubkettenwartung bei erreichen des Spannwegeendes S MH3Gde08 09 08 2 Seite 8 von 13 8 Wartung und Instandhaltung lt REITER gt 8 6 1 Prneumatikplan Kettenspannen Naherungsschalter Kettenl ngungs berwachung Spannzylinder Kugelhahn Druckmanometer Druckregler Druckschalter min Druck berwachung S MH3Gde08 09 08 2 Seite 9 von 13 8 Wartung und Instandhaltung 8 6 2 Hubkettenwartung bei Erreichen des Spannwegendes wenn das Spannwegende der Hubkettenumlenkung erreicht ist Abdeckkappe losschrauben und abnehmen beide Pneumatikzylinder m ssen unter Druck stehen beide Sperrklinken B ausrasten und ausgerastet arretieren Federn C aush ngen Zylinderdruck am Druckreglermanometer ablesen und merken Zeigerstellung am Manometer markieren Zylinderdruck am Druckregler langsam herunterregeln bis auf 0 bar Einheit Kettenradumlenkung f hrt her
21. schiene sollte ein leichter Fettfilm vorhanden sein Bei gro em Spiel oder starkem Verschlei Gleitschuhe auswechseln 8 9 1 Gegengewichte einlegen oder herausnehmen Hubschlitten in untersten Umkehrpunkt fahren und fixieren Achtu ng Ger t gegen Wiedereinschalten sichern Oberes Deckblech 3 am Hubturm abschrauben Deckblech 4 am Gegengewichtsschlitten abschrauben Gewichte 5 herausnehmen oder einlegen Deckblech 4 an Gegengewichtsschlitten 1 anschrauben Deckblech 3 an Hubturm anschrauben Pobelauf mit langsamster Hubgeschwindigkeit Gegengewichtsschlitten f hrt doppelt so schnell durchf hren 2 2 ser Ausschnitt A S MH3Gde08 09 08 2 Seite 13 von 13 9 Ersatzteilhaltung Inhaltsverzeichnis 9 1 Allgemeine Hinweise en 1 9 2 Ersatzteilbestellung 4 ee naar 2 9 1 Allgemeine Hinweise Eine Bevorratung der wichtigsten Ersatz und Verschlei teile am Aufstellungsort ist eine wichtige Voraussetzung f r die st ndige Funktion und Einsatzbereitschaft der Maschine Nur f r die von uns gelieferten Original Ersatzteile bernehmen wir eine Garantie F r Sch den die durch die Verwendung von nicht Original Ersatzteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung und Gew hrleistung ausgeschlossen Die Ersatzteilbevorratung durch den Auftraggeber ist die Voraussetzung f r vertraglich festgelegte Zusagen hinsichtlich Ausfallraten Reaktionszeiten sowie Gew hrleist
22. spr 390 N Hub Ma A Kraft F 2200 50 200 N 290 65 200N Ma A 1 2 des Achsabstandes S MH3Gde08 09 08 2 Seite 11 von 13 8 Wartung und Instandhaltung 8 8 Spanns tze Baureihe 112 Aufbau und Wirkungsweise Die Spanns tze bestehen aus den beiden mit Schrauben verbundenen kegelf rmigen Druckringen A und B und dem dazugeh rigen geschlitzten Innenring C und Au enring D Werden die Schrau ben angezogen so spreizen sich diese Ringe in radialer Richtung bis sie an Welle und Nabe an liegen Durch Umlenken der axialen Schraubenkr fte entsteht auf den Ber hrungsfl chen an Welle und Nabe Pressung Diese Kr fte auf Welle Pw und Nabe PN bewirken einen Haftwiderstand mit dem sowohl radiale als auch axiale Kr fte bertragen werden Die Gr e der Kraft ist von dem Anzugsmoment Md jeder Schraube und dem Winkel abh ngig Technische Daten Gr e Schraubengr e Anzugsmoment der Schrauben d Dinmm Md in Nm 30 55 M6 18 16 Au enring D Nabe Kegelstumpfring A Spannschraube Innenring C Welle Kegelstumpfring B S MH3Gde08 09 08 2 Seite 12 von 13 8 Wartung und Instandhaltung 8 9 F hrungen am Gegengewichtsschlitten Der Gegengewichtsschlitten 1 wird vertikal von vier Gleitschuhen 2 aus Kunststoff mit gu ten Verschlei und Gleiteigenschaften an einem Flachstahl 2 1 gef hrt Ein Nachstellen oder Schmieren ist hier nicht erforderlich Auf der F hrungs
23. tte spannen de een 8 6 1 Pneumatikplan Kettenspannen 44444440snnnennnnnennennnnnnnnnnneanennrnnn nn 8 6 2 Hubkettenwartung bei Erreichen des Spannwegendes e 8 7 Hubkette spannen 3 4 x 7 16 Duplex 0nnssnnnnnnnennnnnnnnennnnnnnnen nennen 8 8 Sp nns ftze Baureihe 112 ru ne 8 9 F hrungen am Gegengewichtsschlitten 0 42244444Hsnnnnnnn nennen nennen 8 9 1 Gegengewichte einlegen oder herausnehmen 44ss nennen nnnnnnenen nen 8 1 Allgemeiner Hinweis e Treten an der Maschine Betriebsst rungen auf so ist die Maschine unverz glich abzuschal ten e Die Stromversorgung ist mittels des Hauptschalters am Schaltschrank zu unterbrechen e Erst nach Behebung der St rung darf die Maschine wieder eingeschaltet werden e Alle Instandhaltungs Wartungsarbeiten sind grunds tzlich im ausgeschalteten Zustand durch zuf hren 8 2 Schmierung und Wartung von Kettentrieben F r Kettentriebe ist die Verwendung von festen Schmierstoffen m glich Feste Schmierstoffe sind e Kolloidal Graphit e Feingraphit f r grobe Antriebe e _Molybdandisulfid MoS S MH3Gde08 09 08 2 Seite 1 von 13 Wartung und Instandhaltung Handschmierung Der Schmierstoff wird mittels lkanne zwischen die Laschen des Innen und Au engliedes oder mir einem Pinsel auf die Innenseite der Kettenlostrume aufgetragen Ketten die periodisch ge schmiert werden sind zweckm igerweise v
24. ungs und sonstigen Leis tungszusagen Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam da nicht von uns gelieferte Original Ersatzteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften der Ma schine negativ ver ndern und dadurch die aktive und oder die passive Sicherheit beeintr chtigen Bitte beachten Sie da f r Eigen und Fremdteile oft besondere Fertigungs und Lieferspezifikatio nen bestehen und wir Ihnen stets Ersatzteile nach dem neuesten technischen Stand und nach den neuesten gesetzgeberischen Vorschriften anbieten S MH3Gde09 09 08 2 Seite 1 von 2 9 Ersatzteilhaltung 9 2 Ersatzteilbestellung Zur Bestellung bedienen Sie sich bitte der Ersatzteileliste in der Bauteiledokumentation und der St cklisten Zur weiteren Information dienen die in den Zusammenbauzeichnungen und St cklisten aufgef hr ten Angaben Alle mit E gekennzeichneten Teile sind Ersatzteile alle mit V gekennzeichneten Teile sind Verschlei teile F r die Ersatzteilbestellung sind folgende Daten anzugeben e Auftrags Nummer siehe Auftragsbest tigung e Artikel Nummer siehe entsprechende St ckliste e Benennung siehe entsprechende St ckliste e St cklistenbezeichnung e St ckzahl S MH3Gde09 09 08 2 Seite 2 von 2
25. unter Hubkette F entspannt sich Kugelhahn ffnen Zylinder werden entl ftet Kugelhahn gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern Hubkette abnehmen und k rzen ca 1 2 x m glich siehe Verschlei berpr fung besser neue Hubkette verwenden Hubketten Verschlei l ngen berpr fung bei sp testens 3 Verschlei l ngung ist die Hubkette verbraucht und muss ausgewechselt werden Beweglichkeit kein Verklemmen des Kettenradbockes in den Langl chern pr fen und leicht fetten Hubkette auflegen Sperrklinken B einrasten Federn C einh ngen Kugelhahn ffnen Druck am Druckregler langsam erh hen bis abgelesener markierter Druck am Manometer erreicht ist Hubkette F wird gespannt Funktion pr fen S MH3Gde08 09 08 2 Seite 10 von 13 8 Wartung und Instandhaltung 8 7 Hubkette spannen 3 4 x 7 16 Duplex Wartungsdeckel oder Schutzschild vom Hubger t abnehmen Schlitten 1 in den unteren Umkehrpunkt fahren Der untere Umkehrpunkt ist dann erreicht wenn der Mitnehmer 2 am unteren Punkt des trei benden Kettenrades steht siehe Skizze Zum Pr fen des Leerkettentrumspieles wird die Kette in der Mitte mit Kraft F nach innen oder au en bewegt Dabei soll die Auslenkung aus der Senkrechten Ma A betragen Die Kraft kann mit der Federzugwaage gepr ft werden Liegt das Kettentrumspiel nicht im Bereich so ist die Kette zu spannen indem der Luftdruck erh ht wird siehe Tabelle unten 1 bar ent
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