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EME 112 - Jungheinrich

1. uuusussssssssnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 6 4 Wiederinbetriebnahme uu4 244sss nenne nnenennnnennnnnnnnnnnnnnnn nennen nnnnnn nn 7 Stillegung des Fahrzeugs cccocooccconocononocononoocncononcncnonnnnnonnnnconnnnnonnn cronos 7 1 Ma nahmen w hrend der Stillegung oooooccnnnnincccnnnnnncccccccnccnncanncns 7 2 Wiederinbetrieonahme nach der Stillegung 04 nn 8 Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen uuunssssenssnnnensnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnn nn 9 Endg ltige Au erbetriebnahme Entsorgung 10 _ St rungshilfe und Fehlererkennung 10 1 St rungshilfe ooooococinocccnnnoccconocnnononnno 10 2 Fehlererkennung Blinkcodes LED Steuerplatine 10 3 Stromlaufplan ion cidos 0708 D 0506 D Anhang Betriebsanleitung JH Traktionsbatterie Diese Betriebanleitung ist nur f r Batterietypen der Marke Jungheinrich zul ssig Sollten andere Marken verwendet werden so sind die Betriebsanleitungen des Her stellers zu beachten a 90S0 0600 D gt Bestimmungsgem e Verwendung Die Richtlinie f r die bestimmungs und ordnungsgem e Verwendung von Flurf r derzeugen VDMA ist im Lieferumfang dieses Ger tes enthalten Sie ist Bestandteil dieser Betriebsanleitung und unbedingt zu beachten Nationale Vorschriften gelten uneingeschr nkt Das in vorliegender Betriebsanleitung beschriebene Fahrzeug ist e
2. Sicherung defekt Taster Lastaufnahme Tasterfunktion gem Wirkschaltplan mittel Heben defekt pr fen Last l t sich Taster Lastaufnahme Tasterfunktion gem Wirkschaltplan pr fen Funktion des Magnetventils gem Wirkschaltplan pr fen Sicherung F1 pr fen Ist die St rung nicht zu beseitigen Fahrzeug stillegen und den Service benachrichti gen F9 10 2 F 10 Fehlererkennung Blinkcodes LED Steuerplatine Auf der Steuerplatine befindet sich eine LED 7 zur St rungsermittlung Anhand des Blinksignals kann eine vorliegende St rung identifiziert werden Die hier beschriebenen St rungen d rfen nur durch sachkundiges Personal oder Kundendienst Techniker behoben werden 9 O al Die Blink bzw Lichtcodes haben folgende Bedeutung Fehler in Steuerung Batterie defekt Anschlu nicht in Ordnung Leistungsteil defekt Blinkcode m gliche Ursache St rungsbehebung 4 Fehler in der Steuerung Steuerung ersetzen RAM Fehler 2x Antrieb berlastet berlastung beseitigen Leistungsteil defekt Steuerung ersetzen 3x bertemperatur im Leistungsteil Fahrzeug abschalten und ab k hlen lassen 4x Batteriespannung zu gering Batterie laden 5x Uberspannung Fahrzeug ausschalten und nach ca 5 s
3. EME 112 05 00 Betriebsanleitung D 77800382 07 08 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 D Vorwort Zum sicheren Betreiben des Flurf rderzeuges sind Kenntnisse notwendig die durch die vorliegende ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG vermittelt werden Die Informati onen sind in kurzer bersichtlicher Form dargestellt Die Kapitel sind nach Buchsta ben geordnet Jedes Kapitel beginnt mit Seite 1 Die Seitenkennzeichnung besteht aus Kapitel Buchstabe und Seitennummer Beispiel Seite B 2 ist die zweite Seite im Kapitel B In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene Fahrzeugvarianten dokumentiert Bei der Bedienung und der Ausf hrung von Wartungsarbeiten ist darauf zu achten dass die f r den vorhandenen Fahrzeugtyp zutreffende Beschreibung angewendet wird Sicherheitshinweise und wichtige Erkl rungen sind durch folgende Piktogramme ge kennzeichnet Steht vor Sicherheitshinweisen die beachtet werden m ssen um Gefahren f r Men schen zu vermeiden IN Steht vor Hinweisen die beachtet werden m ssen um Materialsch den zu vermei den IS Steht vor Hinweisen und Erkl rungen O Kennzeichnet Serienausstattung O Kennzeichnet Zusatzausstattung Unsere Ger te werden st ndig weiter entwickelt Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus dem Inhalt dieser Betriebsanleitung k nnen aus diesem Grund keine Anspr che auf bestimmte
4. lonenaustauschpatrone mit 9 Leitwertmesser und Magnet ventil N o o 9 Rohwasseranschlu DUNGHEINRICH 10 Ladeleitung 1 Bauart 7 7 IIIT EEL GV LE A Die Batteriewassernachf llsysteme Aquamatic BFS werden zum automatischen Ein stellen den Nennelektrolytstandes eingesetzt Zum Ableiten der bei der Ladung ent stehenden Ladegase sind entsprechende Entgasungs ffnungen vorgesehen Die Stopfensysteme besitzen neben der optischen F llstandsanzeige auch eine Diagno se ffnung zur Messung der Temperatur und der Elektrolytdichte Es k nnen alle Bat teriezellen der Typreihen EPzS EPzB mit den Aquamatic BFS Bef llsystemen aus ger stet werden Durch die Schlauchverbindungen der einzelnen Aquamatic BFS Stopfen wird die Wassernachf llung ber eine zentrale Verschlusskupplung m glich 2 Anwendung Das Batteriewassernachf llsystem Aquamatic BFS findet bei Antriebsbatterien f r Flurf rderzeuge Anwendung F r die Wasserzufuhr wird das Wassernachf llsystem mit einem zentralen Wasseranschluss versehen Dieser Anschluss sowie die Ver schlauchung der einzelnen Stopfen wird mit Weich PVC Schlauch vorgenommen Die Schlauchenden werden jeweils auf die Schlauchanschlusst llen der T bzw lt St cke aufgesteckt 3 Funktion Das im Stopfen befindliche Ventil in Verbindung mit dem Schwimmer und dem Schwimmergest nge steuert den Nachf llvorgang im Bezug auf die erforderliche Wassermenge Beim Aquamatic System
5. Bezeichnung 1 O Deichsel 2 O Auffahrsicherheitsschalter 3 O Fahrschalter 4 O Batterieladestecker 230 VAC integriertes Batterieladeger t 24V 6 5A 5 O Not Aus Schalter Schaltschlo 6 O Batterieladeanschlu 24 VDC LKW Aufladung 7 O Entladekontroll LED Entladeanzeiger 8 O Lastaufnahmemittel 9 O Lastrad 10 O Fronthaube 11 O Vorderwand 12 O Antriebsrad Serienausstattung O Zusatzausstattung 1001 D 1001 D 2 1 Fahrzeug Aufbau Der EME ist ein 3 Rad Fahrzeug mit gelenktem Antriebsrad 12 und zwei Lastr dern 9 Leicht zu ffnende Haube 10 bietet gute Zug nglichkeit zu allen Ag gregaten Die Bedienelemente sind im Deichselkopf angeordnet Sicherheitseinrichtungen Der Fahrzeugrahmen sch tzt die F e des Bedieners und bei Karambolagen mit Paletten das darauf liegende Ladegut Die Deichsel 1 sorgt f r Sicherheitsabstand zum Fahrzeug Durch ihre Form glei tet sie im Gefahrenfall am K rper des Bedieners nach oben das Fahrzeug bremst Beim Loslassen der Deichsel 1 wird diese durch eine Gasdruckfeder in die obere Bremsstellung gedr ckt Der Auffahrsicherheitstaster 2 im Deichselkopf reagiert auf Ber hrung die Fahrt richtung wird umgeschaltet das Fahrzeug f hrt vom Bediener weg Durch Dr cken des Not Aus Schalters 5 werden alle elektrischen Funktionen au Ber Betrieb gesetzt Bedien und Anzeigeinstrumente Die Bedienelemente Heben Senken Langsam f
6. Kurzschl sse vermeiden Elektrolyt ist stark tzend lm normalen Betrieb ist eine Ber hrung mit dem Elektrolyten ausgeschlossen Bei Zerst rung der Geh use ist der freiwerdende gebundende Elektrolyt genau so tzend wie fl ssiger e Batterie nicht kippen e Nur zugelassene Hebe und Transporteinrichtungen verwenden z B Hebege schirre gem VDI 3616 Hebehaken d rfen keine Besch digungen an Zellen Verbindern oder Anschlu kabeln verursachen e Gef hrliche elektrische Spannung Achtung Metallteile der Batteriezellen stehen immer unter Spannung deshalb keine fremden Gegenst nde oder Werkzeuge auf der Batterie ablegen 17 18 Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung bei Reparatur mit nicht originalen Er satzteilen und eigenm chtigen Eingriffen erlischt der Gew hrleistungsanspruch F r Batterien gem I und II sind die Hinweise f r die Aufrechterhaltung der jewei ligen Schutzart w hrend des Betriebes zu beachten siehe zugeh rige Bescheini gung 1 Inbetriebnahme Die Batterie ist auf mechanisch einwandfreien Zustand zu berpr fen Die Batterieendableitung ist kontaktsicher und polrichtig zu verbinden Ansonsten k nnen Batterie Fahrzeug oder Ladeger t zerst rt werden Die Batterie ist nachzuladen gem Pkt 2 2 Anzugsdrehmoment f r Polschrauben der Endableiter und Verbinder Stahl M 10 23 1Nm 2 Betrieb Fur den Betrieb von Fahrzeugantriebsbatterien gilt DIN EN 50
7. aus betrieblichen Gr nden l nger als 6 Monate stillgelegt darf es nur in einem frostfreien und trockenen Raum gelagert werden und die Ma nahmen vor w hrend und nach der Stillegung sind wie beschrieben durchzuf hren Das Fahrzeug mu w hrend der Stillegung so aufgebockt werden da alle R der frei vom Boden kommen Nur so ist gew hrleistet da R der und Radlager nicht besch digt werden Batterie laden siehe Kapitel D Batterie abklemmen reinigen und die Polschrauben mit Polfett einfetten Zus tzlich sind die Angaben des Batterieherstellers zu beachten Alle freiliegenden elektrischen Kontakte mit einem geeigneten Kontaktspray ein spr hen Ma nahmen w hrend der Stillegung Alle 6 Monate Batterie laden siehe Kapitel D Batteriebetriebene Flurf rderzeuge Das regelm ige Aufladen der Batterie ist unbedingt durchzuf hren da sonst durch die Selbstentladung der Batterie eine Tiefentladung eintritt welche die Batterie zer st rt Bei st ndiger Erhaltungsladung ist eine Ladung alle 6 Monate zum Schutz gegen Tie fentladung nicht erforderlich F7 7 2 Wiederinbetriebnahme nach der Stillegung Fahrzeug gr ndlich reinigen Batterie reinigen die Polschrauben mit Polfett einfetten und die Batterie anklem men Batterie laden siehe Kapitel D Hydraulik l auf Kondenswasser pr fen ggf wechseln Fahrzeug in Betrieb nehmen siehe Kapitel E Unmittelbar n
8. eines Wartungsvertrages mit dem zust ndigen Service St tzpunkt des Herstellers Anheben und Aufbocken Zum Anheben des Flurf rderzeuges d rfen Anschlagmit tel nur an den daf r vorgesehenen Stellen angeschlagen werden Beim Aufbocken mu durch geeignete Mittel Keile Holzkl tze ein Wegrutschen oder Abkippen aus geschlossen werden Arbeiten unter angehobener Lastaufnahme d rfen nur durch gef hrt werden wenn diese mit einer ausreichend starken Kette abgefangen ist Reinigungsarbeiten Das Flurf rderzeug darf nicht mit brennbaren Fl ssigkeiten gereinigt werden Vor Beginn der Reinigungsarbeiten sind s mtliche Sicherheits ma nahmen zu treffen die Funkenbildung z B durch Kurzschlu ausschlie en Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen mu der Batteriestecker herausgezogen wer den Elektrische und elektronische Baugruppen sind mit schwacher Saug oder Druckluft und nichtleitendem antistatischem Pinsel zu reinigen Wird das Flurf rderzeug mit Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger ges ubert m s sen vorher alle elektrischen und elektronischen Baugruppen sorgf ltig abgedeckt werden denn Feuchtigkeit kann Fehlfunktionen hervorrufen Eine Reinigung mit Dampfstrahl ist nicht zugelassen Nach der Reinigung sind die im Abschnitt Wiederinbetriebnahme beschriebenen T tigkeiten durchzuf hren F1 F2 Arbeiten an der elektrischen Anlage Arbeiten an der elektrischen Anlage d rfen nur von elektrotechnisch geschulten
9. 0 mm _ 2 150 12 900 50 5 mm 51 0 mm 2 172 12 1032 50 5 mm 51 0 mm 2 200 12 1200 56 0 mm 56 0 mm 2 216 12 1296 56 0 mm 56 0 mm 2 180 10 900 61 0 mm 61 0 mm 2 210 10 1050 61 0 mm 61 0 mm 2 230 10 1150 61 0 mm 61 0 mm 2 250 10 1250 61 0 mm 61 0 mm 2 280 10 1400 72 0 mm 66 0 mm 2 310 10 1550 72 0 mm 66 0 mm Die Zellenbaureihe umfassen Zellen mit Zwei bis Zehn Zw lf positive Platten z B Spalte EPzS gt 2 120 10 600 Hierbei handelt es sich um Zellen mit der positiven Platte 60Ah Die Typbezeich nung einer Zelle lautet z B 2 EPzS 120 Hub Aquamatic Stopfen BFS III mit Diagnose ffnung Aquamatic Stopfen mit Diagnose ffnung Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung bei Reparatur mit nicht originalen Er satzteilen eigenmachtigen Eingriffen Anwendung von Zusatzen zum Elektrolyten angebliche Aufbesserungsmittel erlischt der Gewahrleistungsanspruch F r Batterien gem und II sind die Hinweise f r die Aufrechterhaltung der jewei ligen Schutzart w hrend des Betriebes zu beachten siehe zugeh rige Bescheini gung 0506 D 0506 D Schematische Darstellung Anlage f r 2 1 Wassernachf llsystem ze i 1 Wasservorratsbeh lter Niveauschalter Zapfstelle mit Kugelhahn Zapfstelle mit Magnetventil Ladeger t Verschlu kupplung Verschlu nippel mindestens 3 m 97 I RD
10. Checkliste Zur Gew hrleistung der Sicherheit und der Lebensdauer des Fahrzeuges m ssen die in der Wartungs Checkliste angegebenen T tigkeiten halbj hrlich durchgef hrt wer den Rahmen Aufbau Alle tragenden Elemente auf Besch digung pr fen Schraubverbindungen pr fen Antrieb Getriebe auf Ger usche und Leckagen untersuchen R der Auf Verschlei und Besch digungen pr fen Lagerung und Befestigung pr fen Radschrauben auf festen Sitz pr fen ggf nachziehen Lenkung Bremsanlage Lenklagerspiel pr fen Funktion und Einstellung pr fen Gasdruckfeder auf R ckstellfunktion Dichtheit u Besch digung pr fen Hubeinrichtung Funktion und Verschlei pr fen Lastteil und Kinematik auf Verschlei und Besch digung pr fen Hydraulische Anlage Funktion pr fen Hydraulikaggregat auf Dichtheit und Besch digung pr fen lstand pr fen Elektrische Anlage Funktion pr fen Kabel auf festen Sitz der Anschl sse und Besch digung pr fen Sicherungen auf richtigen Wert pr fen Warneinrichtungen und Sicherheitsschaltungen auf Funk tion pr fen Elektro Motoren Motorbefestigung pr fen Batterien Anschlu klemmen auf festen Sitz pr fen mit Polschrau benfett fetten Batteriekabel auf Besch digung pr fen ggf wechseln Die Wartungsintervalle W1 sind vom Betreiber durchzuf hren In der Einfahrphase nac
11. D 0506 D Elektrolytumw lzung EUW Erforderliche Zusatzausr stung Batterie Je Batteriezelle ein Luftzufuhrr hrchen sowie die entsprechende Verschlauchung und den Kupplungssystemen Ladegleichrichter Eine im Ladegleichrichter integriertes Pumpenmodul mit Druck berwachung zur Um schaltung des Ladefaktors von nominal 1 20 auf 1 05 bis 1 07 der Verschlauchung und dem Kupplungssystem Wirkungsweise Mit Beginn der Batterieladung wird in jede Zelle ber das Luftzufuhrr hrchen staub freie Luft eingeleitet Die Umw lzung des Elektrolyten erfolgt durch eine Fl ssig keitspumpe nach dem Mammutpumpenprinzip Somit stellen sich von Beginn der Ladung gleiche Elektrolytdichtewerte ber die gesamte Elektrodenl nge ein Aufbau Die in dem Ladegleichrichter eingebaute elektrisch angetriebene Schwinganker pumpe erzeugt die erforderliche Druckluft welche ber ein Schlauchsystem den Bat teriezellen zugef hrt wird Hier wird ber T Anschlu st cke die Luft in die Luftzufuhr r hrchen der Batteriezelle geleitet Speziell auf EUW abgestimmte Ladesteckersysteme erm glichen ein gleichzeitiges sicheres Kuppeln des elektri schen sowie des Luftanschlusses Der Luftanschlu kann auch ber separate Kupp lungssysteme erfolgen Pumpe Es werden je nach Anzahl der Zellen im Batterieverbund Pumpenleistungen von 800 1000 1500 l h eingesetzt Au er dem Wechsel der Luftfilter je nach Luftverschmut zungsgrad 2 3 Mal pro Jahr
12. Das Fahrzeug wird durch Gegenstrom abgebremst bis die Fahrt in Gegenrichtung einsetzt Im Gefahrenfall mu das Fahrzeug mit der Betriebsbremse gebremst werden Bremsen mit der Betriebsbremse Deichsel 11 nach oben oder unten in einen der Bremsbereiche B neigen E7 4 3 E8 Anfahren an der Steigung Die Last mu bergseitig gef hrt werden Die zu befahrende Steigung darf maximal 10 m lang sein ohne Last 15 Last 600 kg 6 Last 1200 kg 3 5 Gr ere Steigungen als angegeben d rfen mit dem Fahrzeug nicht befahren werden Mehrfaches Befahren von Steigungen darf nur nach l ngeren Pausen erfolgen Aufnehmen und Absetzen von Ladeeinheiten Bevor eine Ladeeinheit aufgenommen wird hat sich der Fahrer davon zu berzeu gen da sie ordnungsgem palettiert ist und die zugelassene Tragf higkeit des Fahrzeugs nicht berschreitet Die Queraufnahme von Langgut ist nicht zul ssig Fahrzeug mit dem Lastaufnahmemittel vollst ndig unter die Ladeeinheit fahren Die Hub und Senkgeschwindigkeiten sind vorgegeben Heben Taster Lastaufnahmemittel Heben 3 bet tigen bis gew nschte Hubh he er reicht ist Senken Taster Lastaufnahmemittel Senken 4 bet tigen 0301 D 0301 D Fahrzeug gesichert abstellen Das Fahrzeug immer gesichert abstellen Das Fahrzeug nicht an Steigungen abstellen Das Lastaufnahmemittel mu immer ganz abgesenkt sein Lastaufnahmemitt
13. Fachkr ften durchgef hrt werden Sie haben vor Arbeitsbeginn alle Ma nahmen zu ergreifen die zum Ausschlu eines elektrischen Unfalls notwendig sind Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen ist das Fahrzeug zus tzlich durch Ziehen des Batteriesteckers spannungsfrei zu schalten Schwei arbeiten Zur Vermeidung von Sch den an elektrischen oder elektroni schen Komponenten sind diese vor der Durchf hrung von Schwei arbeiten aus dem Flurf rderzeug auszubauen Einstellwerte Bei Reparaturen sowie beim Wechseln von hydraulischen elektri schen elektronischen Komponenten m ssen die fahrzeugabh ngigen Einstellwerte beachtet werden Bereifung Die Qualit t der Bereifung beeinflu t die Standsicherheit und das Fahr verhalten des Flurf rderzeuges nderungen d rfen nur nach Abstimmung mit dem Hersteller erfolgen Bei Ersatz der werkseitig montierten Reifen sind ausschlie lich Original Ersatzteile des Herstellers zu verwenden da andernfalls die Typenblatt Da ten nicht eingehalten werden k nnen Beim Wechseln von R dern oder Reifen ist darauf zu achten da keine Schr gstellung des Flurf rderzeuges entsteht Rad wechsel z B immer links und rechts gleichzeitig Hydraulik Schlauchleitungen Nach einer Verwendungsdauer von sechs Jahren m ssen die Schlauchleitungen ersetzt werden Beim Austausch von Hydraulikkom ponenten sollten die Schlauchleitungen in diesem Hydrauliksystem gewechselt wer den 0708 D 0708 D Wartungs
14. Folgende Voraussetzungen sind herzustellen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Not Aus Taster 1 dr cken Bei Arbeiten unter angehobener Lastgabel oder angehobenem Fahrzeug sind diese so zu sichern da ein Absenken Abkippen oder Wegrutschen ausgeschlossen ist Beim Anheben des Fahrzeugs sind zus tzlich die Vorschriften des Kapitels Trans port und Erstinbetriebnahme zu befolgen Bei Arbeiten an der Feststellbremse ist das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern Fronthaube und Vorderwand abnehmen Befestigungsschrauben 2 l sen Fronthaube 3 und Vorderwand 4 vorsichtig abnehmen FS 6 3 6 4 F6 Elektrische Sicherungen pr fen Fahrzeug f r Instandhaltungsarbeiten vorbereiten siehe Abschnitt 6 1 Fronthaube abnehmen siehe Abschnitt 6 2 S mtliche Sicherungen gem Tabelle auf korrekten Wert pr fen ggf austau schen L U VW Cue ee Pos Bezeichnung Absicherung von EME 5 F1 Leistungssicherung 63 A 6 F2 Steuersicherung 5A Wiederinbetriebnahme Die Wiederinbetriebnahme nach Reinigungen oder Arbeiten zur Instandhaltung darf erst erfolgen nachdem folgende T tigkeiten durchgef hrt wurden Bremse auf Funktion pr fen Hupe auf Funktion pr fen 0708 D 0708 D 7 1 Stillegung des Fahrzeugs Wird das Fahrzeug z B
15. Keine offene Flamme Glut oder Funken in die N he der Batterie da Explosions und Brandgefahr Saurespritzer im Auge oder auf der Haut mit viel klarem Wasser aus bzw ab sp len Danach unverz glich einen Arzt aufsuchen Mit S ure verunreinigte Kleidung mit Wasser auswaschen Explosions und Brandgefahr Kurzschl sse vermeiden Elektrolyt ist stark atzend Batterie nicht kippen Nur zugelassene Hebe und Transporteinrichtungen verwenden z B Hebege schirre gem VDI 3616 Hebehaken d rfen keine Besch digungen an Zellen Ver bindern oder Anschlu kabeln verursachen Gef hrliche elektrische Spannung Achtung Metallteile der Batteriezellen stehen immer unter Spannung deshal kei ne fremden Gegenst nde oder Werkzeuge auf der Batterie ablegen 0506 D 0506 D Bei Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung bei Reparatur mit nicht originalen Er satzteilen eigenm chtigen Eingriffen Anwendung von Zus tzen zum Elektrolyten angebliche Aufbesserungsmittel erlischt der Gew hrleistungsanspruch F r Batterien gem I und II sind die Hinweise f r die Aufrechterhaltung der jewei ligen Schutzart w hrend des Betriebes zu beachten siehe zugeh rige Bescheini gung 1 Inbetriebnahme gef llter und geladener Batterien Inbetriebnahme einer un gef llten Batterie siehe gesonderte Vorschrift Die Batterie ist auf mechanisch einwandfreien Zustand zu berpr fen Die Batterieendableitung ist kontak
16. die Batterie gr eren Temperaturschwankungen kann es zu einem R ckfluss des Elektrolyten in das Schlauchsystem kommen In diesen F llen ist die Luftzufuhrlei tung mit einem separaten Kupplungssystem zu versehen Verschlu kupplung Batterieseite Durchgangskupplung Luftversorgungsseite Schematische Darstellung der EUW Installation auf der Batterie sowie die Luftver sorgung ber den Ladegleichrichter 0506 D 0506 D Reinigen von Batterien Auszug aus ZVEI Merkblatt Reinigen von Fahrzeugan triebsbattrien Eine saubere Batterie ist zwingend notwendig nicht nur wegen des u eren Erschei nungsbildes sondern vielmehr um Unf lle und Sachsch den sowie eine verk rzte Lebensdauer und Verf gbarkeit der Batterien zu vermeiden Das Reinigen von Batterien und Tr gen ist notwendig um die erforderliche Isolation der Zellen gegeneinander gegen Erde oder fremde leitf hige Teile aufrecht zu erhal ten Au erdem werden Sch den durch Korrosion und durch Kriechstr me vermie den Der Isolationswiderstand von Antriebsbatterien gem DIN EN 50272 3 mu min destens 50 Q je Volt Nennspannung betragen Bei Batterien f r Elektro Flurf rder zeuge nach DIN EN 50272 1 darf der Isolationswiderstand nicht kleiner als 1000 Q sein Die Batterie ist ein elektrisches Betriebsmittel mit herausgef hrten Anschl ssen die einen Ber hrungsschutz durch Isolierabdeckungen haben Dies ist jedoch nicht mit einer ele
17. moscas Se ein D 1 Batterie laden mit integriertem Ladeger t nsnnennnennnnnnen D2 Batterie laden mit 230 VAC enesnennsnenssensnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnn nn D2 Batterie laden mit 24 VDC LKW oooconcccnnnoccccnoocncononcncononnncoonnncnnnnnnnn D3 Austausch der Batterien 20 0 eecceeceeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeneeeseeneeeeeneeesenees D4 Entladekontroll LED Entladeanzeiger oooccocococonoccccooocncononcnonannnnnno D5 Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges E 1 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente 2 Fahrzeug in Betrieb nehmen 4 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug 5 Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb 5 Fahren Lenken Bremsen ccccccccceeeeeeeeeeeeeeeeees 6 Aufnehmen und Absetzen von Ladeeinheiten 8 Fahrzeug gesichert abstellen 022222440snnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 9 F Instandhaltung des Flurf rderzeuges 1 Betriebssicherheit und Umweltschutz ooooooccconoccccconcccnonacicanancnnnannannnnno 2 Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung 3 Wartungs Checkliste 4 Hydraulik lstand 5 Betriebsmittel vita 6 Hinweise zur Instandhaltung ccooonoccccnnccnccoccccccccnanannccnnnonannnccnnncnnnnnncns 6 1 Fahrzeug f r Instandhaltungsarbeiten vorbereiten 6 2 Fronthaube und Vorderwand abnehmen ccceeceeeeeeeeeenneeeeeneeeee 6 3 Elektrische Sicherungen pr fen
18. sind die Pumpen wartungsfrei Bei Bedarf z B bei un erkl rlichem Ansprechen der Druck berwachung sind die Filter zu kontrollieren und ggf ist die Filterwatte zu wechseln Die Pumpe wird zu Beginn der Batterieladung an gesteuert und ist in Intervallen bis zum Ladungsende aktiv Batterieanschlu Am Pumpenmodul befinden sich zwei Schlauchanschl sse mit einem Innendurch messer von 6 mm Diese werden ber ein Y Schlauchverteilerst ck zu einem Schlauch mit 9 mm Innendurchmesser zusammengefa t Dieser Schlauch wird ge meinsam mit den Ladeleitungen aus dem Ladegleichrichter bis zum Ladestecker ge f hrt ber die im Stekker integrierte EUW Kupplungsdurchf hrungen wird die Luft zur Batterie weitergeleitet Bei der Verlegung ist sorgf ltig darauf zu achten da der Schlauch nicht geknickt wird 13 Druck berwachungsmodul Die EUW Pumpe wird zu Beginn der Ladung aktiviert ber das Druck berwa chungsmodul wird der Druckaufbau w hrend des Ladungsbeginns berwacht Die ses stellt sicher da der notwendige Luftdruck bei Ladung mit EUW zur Verf gung steht Bei eventuellen St rf llen wie z B Luftkupplung Batterie mit Umw lzmodul nicht verbunden bei separater Kupp lung oder defekt e undichte oder defekte Schlauchverbindungen auf der Batterie e _ Ansaugfilter verschmutzt erfolgt eine optische St rmeldung Achtung Wird ein installiertes EUW System nicht oder nicht regelm ig benutzt oder unterliegt
19. stets sauber und trocken zu halten um Kriechstr me zu vermeiden Reinigung gem ZVEI Merkblatt Reinigung von Fahrzeugantriebsbatterien Fl ssigkeit im Batterietrog ist abzusaugen und vorschriftsm ig zu entsorgen Be sch digungen der Trogisolation sind nach Reinigung der Schadstellen auszubes sern um Isolationswerte nach DIN EN 50272 3 sicherzustellen und Trogkorrosion zu vermeiden Wird der Ausbau von Zellen erforderlich ist es zweckm ig hierf r den Kundendienst anzufordern 5 Lagern Werden Batterien f r l ngere Zeit au er Betrieb genommen so sind diese vollgela den in einem trockenen frostfreien Raum zu lagern Um die Einsatzbereitschaft der Batterie sicherzustellen k nnen folgende Ladebe handlungen gew hlt werden 1 monatliche Ausgleichsladung nach Punkt 2 3 2 Erhaltungsladungen bei einer Ladespannung von 2 23 V x Zellenzahl Die Lager zeit ist bei der Lebensdauer zu ber cksichtigen 6 St rungen Werden St rungen an der Batterie oder dem Ladeger t festgestellt ist unverz glich der Kundendienst anzufordern Me daten gem 3 3 vereinfachen die Fehlersuche und die St rungsbeseitigung Ein Servicevertrag mit uns erleichtert das rechtzeitige Erkennen von Fehlern Gebrauchte Batterien sind besonders berwachungsbed rftige Ab Y f lle zur Verwertung eS Diese mit dem Recycling Zeichen und der durchgestrichenen Mull tonne gekennzeichneten Batterien d rfen nicht dem Hausm ll zu X geg
20. umgehende Beseitigung von M ngeln muss der Betreiber sorgen 3 Als optischer Hinweis wird das Flurf rderzeug nach erfolgter Pr fung mit einer Pr f F8 plakette versehen Diese Plakette zeigt an in welchem Monat welchen Jahres die n chste Pr fung erfolgt Endg ltige Au erbetriebnahme Entsorgung Die endg ltige und fachgerechte Au erbetriebnahme bzw Entsorgung des Flurf r derzeuges hat unter den jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen des Anwen derlandes zu erfolgen Insbesondere sind die Bestimmungen f r die Entsorgung der Batterie der Betriebsstoffe sowie der Elektronik und elektrischen Anlage zu beach ten 0708 D 0708 D 10 10 1 St rungshilfe und Fehlererkennung St rungshilfe Schaltschlo in Stellung senkrecht Batterieladung zu ge ring Sicherung defekt St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Fahrzeug Batterie wird noch gela 230 V oder 24 V Verbindung trennen f hrt nicht den Schl ssel gedr ckt bis zum Anschlag nach rechts drehen und anschlie end anziehen Batterieladung pr fen ggf Batterie laden Sicherungen F1 und F2 pr fen Last l t sich nicht heben Fahrzeug nicht betriebsbereit Sicherung defekt S mtliche unter der St rung Fahrzeug f hrt nicht angef hrten Abhilfema nah men durchf hren Sicherung F1 pr fen nicht senken mittel Senken defekt Magnetventil defekt
21. vermeiden ist das Heraushebeln der Stopfen mit gr ter Sorgfalt vorzunehmen 11 12 10 2 1 Klemmringwerkzeug Mit dem Klemmringwerkzeug kann zur Erh hung des Anpressdruckes der Ver schlauchung auf die Schlaucholiven der Stopfen ein Klemmring aufgeschoben bzw wieder gel st werden 10 3 Filterelement In die Batteriezuleitung zur Batteriewasserversorgung kann aus Sicherheitsgr nden ein Filterelement Ident Nr 50307282 eingebaut werden Dieses Filterelement hat einen max Durchlassquerschnitt von 100 bis 300um und ist als Schlauchfilter ausge f hrt 10 4 Verschlusskupplung Der Wasserzufluss zu den Wassernachf llsystemen Aquamatic BFS erfolgt ber eine zentrale Zuleitung Diese wird ber ein Verschlusskupplungssystem mit dem Wasserversorgungssystem der Batterieladestelle verbunden Batterieseitig ist ein Verschlussnippel Ident Nr 50219538 montiert Wasserversorgungsseitig ist bausei tig eine Verschlusskupplung zu beziehen unter Ident Nr 50219537 vorzusehen 11 Funktionsdaten PS Selbstschlie druck Aquamatic gt 1 2 bar BFS System keiner D Durchflussmenge des ge ffneten Ventils bei einem anstehenden Druck von 0 1 bar 350ml min D1 max zul ssige Leckrate des geschlossenen Ventils bei einem anstehenden Druck von 0 1 bar 2 ml min T Zul ssiger Temperaturbereich O C bis max 65 C Pa Arbeitsdruckbereich 0 3 bis 0 6 bar Aquamatic System Arbeitsdruckbereich 0 3 bis 1 8 bar BFS System 0506
22. 1200 kg C Lastschwerpunktabstand 600 mm Fahrgeschwindigkeit mit ohne Hublast 4 215 km h Hubgeschwindigkeit Heben mit ohne Hublast 20 30 cm s Hubgeschwindigkeit Senken mit ohne Hublast 30 20 cm s Abmessungen Bezeichnung Standard Breitversion EME EME h3 Hub 95 5 95 5 mm h43 H he gesenkt 82 82 mm s Gabeldicke 50 50 mm y Radstand Lastteil gesenkt 1218 1218 mm l Gabell nge 1177 1177 mm 4 Fahrzeugl nge 1555 1555 mm l Vorderbaul nge 378 378 mm e Gabelbreite 150 150 mm b4 Fahrzeugbreite 700 700 mm bs Abstand Lastgabeln au en 520 650 mm b44 Spurweite Lastteil 370 500 mm m gt Bodenfreiheit 32 32 mm Wa Wenderadius 1425 1425 mm Ast Arbeitsgangbreite 1000x1200 quer 1640 1649 me Ast Arbeitsgangbreite 800x1200 ae 1940 1949 mm Ast incl 200 mm Sicherheitsabstand Batterien und Motorleistung EME Batterie 2 x 12 V 42 Ah in Reihe Motorleistung 0 3 kW 1001 D 1001 D 1264 N oe gt 2 Y 1 1 8 l2 ES 145 _ l4 Y a 100 HA B5 3 4 3 5 B6 EN Normen Dauerschalldruckpegel 66 dB A gem prEN 12053 in bereinstimmung mit ISO 4871 Der Dauerschalldruckpegel ist ein gem den Normvorgaben gemittelter Wert und ber cksichtigt den Schalldruckpegel beim Fahren beim Heben und im Leerlauf Der Schalldruckpegel wir
23. 272 3 Antriebsbatte rien f r Elektrofahrzeuge 2 1 Entladen L ftungs ffnungen d rfen nicht verschlossen oder abgedeckt werden ffnen oder Schlie en von elektrischen Verbindungen z B Steckern darf nur im stromlosen Zustand erfolgen Zum Erreichen einer optimalen Brauchbarkeitsdauer sind Entladungen von mehr als 60 der Nennkapazit t zu vermeiden Entladungen von mehr als 80 der Nennkapazit t sind Tiefentladungen und nicht zu l ssig Sie verk rzen die Brauchbarkeitsdauer der Batterie erheblich Zur Erfassung des Entladezustands sind nur die vom Batteriehersteller zugelassenen Entladezu standsanzeiger zu verwenden Entladene Batterien sind sofort zu laden und d rfen nicht im entladenen Zustand ste hen bleiben Dies gilt auch f r teilentladene Batterien 2 2 Laden Es darf nur mit Gleichstrom geladen werden Die Ladeverfahren nach DIN 41773 und DIN 41774 sind nur in der vom Hersteller zugelassenen Modifizierung anzuwenden Deshalb sind nur die vom Batteriehersteller zugelassenen Ladeger te zu verwenden Anschlu nur an das zugeordnete f r die Batteriegr e zul ssige Ladeger t um berlastung der elektrischen Leitungen und Kontakte sowie unzul ssige Gasbildung zu vermeiden EPzV Batterien sind gasungsarm aber nicht gasungsfrei Beim Laden mu f r einwandfreien Abzug der Ladegase gesorgt werden Trogdeckel bzw Abdeckungen von Batterie Einbaur umen sind zu ffnen oder abzunehmen 0506 D 0506 D
24. D sind die Batterien aufzuladen Ein weiterer Betrieb sch digt die Batterie Es findet eine Tiefentladung statt so da der minimal zul ssige Spannungswert un terschritten wird 3 Bei Erreichen der 20 Restkapazit t LED blinkt rot wird das Heben unterbrochen D5 a L00L D6 0301 D Bedienung Sicherheitsbestimmungen f r den Betrieb des Flurf rderzeuges Fahrerlaubnis Das Flurf rderzeug darf nur von geeigneten Personen benutzt wer den die in der F hrung ausgebildet sind dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F higkeiten im Fahren und Handhaben von Lasten nachgewiesen haben und von ihm ausdr cklich mit der F hrung beauftragt sind Rechte Pflichten und Verhaltensregeln f r den Fahrer Der Fahrer mu ber sei ne Rechte und Pflichten unterrichtet in der Bedienung des Flurf rderzeuges unter wiesen und mit dem Inhalt dieser Betriebsanleitung vertraut sein Ihm m ssen die er forderlichen Rechte einger umt werden Er darf das Fahrzeug nur bedienen wenn er Sicherheitsfu bekleidung tr gt Verbot der Nutzung durch Unbefugte Der Fahrer ist w hrend der Nutzungszeit f r das Flurf rderzeug verantwortlich Er mu Unbefugten verbieten das Flurf rderzeug zu fahren oder zu bet tigen Es d rfen keine Personen mitgenommen oder gehoben werden Besch digungen und M ngel Besch digungen und sonstige M ngel am Flurf r derzeug oder Anbauger t sind sofort dem Aufsichtspersonal zu melden Betriebsun sicher
25. Die Batterie ist polrichtig Plus an Plus bzw Minus an Minus an das ausgeschaltete Ladeger t anzuschlie en Danach ist das Ladeger t einzuschalten Beim Laden steigt die Temperatur in der Batterie um ca 10 K an Deshalb soll die Ladung erst begonnen werden wenn die Temperatur unter 35 C liegt Die Tempe ratur soll vor der Ladung mindestens 15 C betragen da sonst keine ordnungsgem e Ladung erreicht wird Sind die Temperaturen st ndig h her als 40 C oder niedri ger als 15 C so ist eine temperaturabh ngige Konstantspannungsregelung des Ladeger tes erforderlich Hierbei ist der Korrekturfaktor gem DIN EN 50272 1 Entwurf mit 0 005 V Z pro K anzuwenden Besonderer Hinweis f r den Betrieb von Batterien in Gefahrenbereichen Dies sind Batterien die gem EN 50014 DIN VDE 0170 0171 Ex I in schlagwetter gef hrdetem bzw gem Ex II in explosionsgef hrdetem Bereich zum Einsatz kom men Die Warnhinweise auf der Batterie sind zu beachten 2 3 Ausgleichsladung Ausgleichsladungen dienen zur Sicherung der Brauchbarkeitsdauer und zur Erhal tung der Kapazit t Ausgleichsladungen sind im Anschlu an eine normale Ladung durchzuf hren Sie sind erforderlich nach Tiefentladungen und nach wiederholt ungen gender La dung F r die Ausgleichsladung sind ebenfalls nur die vom Batteriehersteller zuge lassenen Ladeger te zu verwenden Temperatur beachten 2 4 Temperatur Die Batterietemperatur von 30 C wird als
26. Eigenschaften des Ger ts abgeleitet werden Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Telefon 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com a 80Lo 0708 D Inhaltsverzeichnis A B Wn U Na ARwWwWWN a m WN 4 2 43 44 Bestimmungsgem e Verwendung Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung cccccceccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeeeeeeuaaeeeeeeeeeeaas B 1 Baugruppen und Funktionsbeschreibung ccccccncccccccnccnncccccccnconanannno B2 Fahrzeug yan B 3 Technische Daten Standardausf hrung nenne B4 Leistungsdaten f r Standardfahrzeuge ooooccccnococcnocononoccncononnncnonnnnnno B4 Abmessungen sehen ita said B4 Batterien und Motorleistung uu0sssnsssnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn B4 EN N rmen cn ER B6 Einsatzbedingungen 244440unssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn B6 Schilder 2 a2 ee B7 Typenschild Fahrzeug iii B 8 Transport und Erstinbetriebnahme Kr nverlad ng ram ae ar Bananen C1 Erstinbetriebnahme oocccnocccnnoccccnnocncnononccnnrn conan non non nno conc cnn nana ncnnnn nc C1 Fahrzeug ohne Eigenantrieb bewegen Notbetrieb C2 Batterie Wartung Aufladung Wechsel Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit Saurebatterien D1 Batterietypen
27. Nenntemperatur bezeichnet H here Tem peraturen verk rzen die Lebensdauer niedrigere Temperaturen verringern die ver f gbare Kapazit t 45 C ist die Grenztemperatur und nicht als Betriebstemperatur zul ssig 2 5 Elektrolyt Der Elektrolyt ist Schwefels ure die in Gel festgelegt ist Die Dichte des Elektrolyten ist nicht meRbar 3 Warten Kein Wasser nachf llen 3 1 Taglich Batterie nach jeder Entladung laden 19 20 3 2 W chentlich Sichtkontrolle auf Verschmutzung und mechanische Sch den 3 3 Viertelj hrlich Nach Volladung und einer Standzeit von mindestens 5 Stunden sind zu messen und aufzuzeichnen Gesamtspannung e Einzelspannungen Werden wesentliche Ver nderungen zu vorherigen Messungen oder Unterschiede zwischen den Zellen bzw Blockbatterien festgestellt so ist zur weiteren Pr fung bzw Instandsetzung der Kundendienst anzufordern 3 4 J hrlich Gem DIN VDE 0117 ist nach Bedarf aber mindestens einmal j hrlich der Isolati onswiderstand des Fahrzeugs und der Batterie durch eine Elektrofachkraft zu pr fen Die Pr fung des Isolationswiderstandes der Batterie ist gem DIN 43539 Teil 1 durchzuf hren Der ermittelte Isolationswiderstand der Batterie soll gem DIN EN 50272 3 den Wert von 50 Q je Volt Nennspannung nicht unterschreiten Bei Batterien bis 20 V Nennspannung ist der Mindestwert 1000 Q 4 Pflegen Die Batterie ist stets sauber und trocken zu halten um Kriechstr me zu ve
28. ach der Inbetriebnahme mehrere Probebremsungen durchf hren Sicherheitspr fung nach Zeit und au ergew hnlichen Vorkommnissen Es ist eine Sicherheitspr fung entsprechend der nationalen Vorschriften durchzuf h ren Jungheinrich empfiehlt eine berpr fung nach FEM Richtlinie 4 004 F r diese Pr fungen bietet Jungheinrich einen speziellen Sicherheitsservice mit entsprechend ausgebildeten Mitarbeitern Das Flurf rderzeug muss mindestens einmal j hrlich nationale Vorschriften beach ten oder nach besonderen Vorkommnissen durch eine hierf r besonders qualifizier te Person gepr ft werden Diese Person muss ihre Begutachtung und Beurteilung un beeinflusst von betrieblichen und wirtschaftlichen Umst nden nur vom Standpunkt der Sicherheit aus abgeben Sie muss ausreichende Kenntnisse und Erfahrung nach weisen um den Zustand eines Flurf rderzeuges und die Wirksamkeit der Schutzein richtung nach den Regeln der Technik und den Grunds tzen f r die Pr fung von Flur f rderzeugen beurteilen zu k nnen Dabei muss eine vollst ndige Pr fung des technischen Zustandes des Flurf rderzeu ges in Bezug auf Unfallsicherheit durchgef hrt werden Au erdem muss das Flurf r derzeug auch gr ndlich auf Besch digungen untersucht werden die durch evtl un sachgem e Verwendung verursacht sein k nnten Es ist ein Pr fprotokoll anzulegen Die Ergebnisse der Pr fung sind mindestens bis zur bern chsten Pr fung aufzubewahren F r die
29. ahrt und Hupe sind auf der Deichsel 1 angeordnet Das Fahrzeug ist mit einer Entladekontroll LED Entladeanzeiger 7 ausger stet Zum Schutz vor Tiefenentladung der Batterie wird die Funktion Heben bei 20 Rest kapazit t abgeschaltet Fahrantrieb Die Antriebseinheit ist symetrisch angeordnet Der 0 3 kW Fahrmotor treibt ber ein Getriebe das Antriebsrad 12 Durch Umschalten der Fahrtrichtung mit dem Fahrschalter 3 im Deichselkopf kann mit Gegenstrom gebremst werden Lenkung Gelenkt wird mit der Deichsel 1 in einem Schwenkbereich von ca 90 nach beiden Seiten Bremsanlage Eine Federkraftbremse Betriebsbremse wirkt direkt auf den An triebsmotor Durch Neigen der Deichsel 1 in den oberen oder unteren Bremsbereich wird gebremst Hydraulische Anlage Die Funktionen Heben Senken werden mit Bedientastern im Deichselkopf ausgel st Durch das Einschalten der Funktion Heben l uft das Pum penaggregat an Das Hydraulik l wird aus dem ltank in den Zylinder gepumpt Das Lastaufnahmemittel 8 hebt an Elektrische Anlage 24 Volt Anlage Eine elektronische Drehstromsteuerung ist Standard B3 3 3 1 3 2 3 3 B4 Technische Daten Standardausf hrung Angabe der technischen Daten gem VDI 2198 Technische nderungen und Erg nzungen vorbehalten Leistungsdaten f r Standardfahrzeuge Bezeichnung EME Q Nenntragf higkeit
30. aktions Batterie Bleibatterien mit verschlossenen Panzerplattenzellen EPzV und EPzV BS Nenndaten 1 Nennkapazit t C5 siehe Typenschild 2 Nennspannung 2 0 Volt x Zellenanzahl 3 Entladestrom C5 5h 4 Nenntemperatur 30 C EPzV Batterien sind verschlossene Batterien mit festgelegtem Elektrolyten bei de nen ber die gesamte Brauchbarkeitsdauer kein Nachf llen von Wasser zul ssig ist Als Verschlu stopfen werden berdruckventile verwendet die bei ffnen zerst rt werden W hrend des Einsatzes werden an die verschlossenen Batterien die gleichen Sicher heitsanforderungen wie f r Batterien mit fl ssigem Elektrolyt gestellt um einen elek trischen Schlag eine Explosion der elektrolytischen Ladegase sowie im Falle einer Zerst rung der Zellengef e die Gefahr durch den tzenden Elektrolyten zu vermei den Gebrauchsanweisung beachten und am Ladeplatz sichtbar anbringen Arbeiten an Batterien nur nach Unterweisung durch Fachpersonal e Bei Arbeiten an Batterien Schutzbrille und Schutzkleidung tragen e Die Unfallverh tungsvorschriften sowie DIN EN 50272 DIN 50110 1 beachten Rauchen verboten Keine offene Flamme Glut oder Funken in die N he der Batterie da Explosions und Brandgefahr e S urespritzer im Auge oder auf der Haut mit viel klarem Wasser aus bzw ab sp len Danach unverz glich einen Arzt aufsuchen e Mit S ure verunreinigte Kleidung mit Wasser auswaschen e Explosions und Brandgefahr
31. as Aufladen Warten und Wechseln von Batterien darf nur von hierf r ausgebildetem Personal durchgef hrt werden Diese Betriebsanleitung und die Vorschriften der Hersteller von Batterie und Batterieladestation sind bei der Durchf hrung zu beachten Brandschutzma nahmen Beim Umgang mit Batterien darf nicht geraucht und kein offenes Feuer verwendet werden Im Bereich des zum Aufladen abgestellten Fahr zeuges d rfen sich im Abstand von mindestens 2 m keine brennbaren Stoffe oder funkenbildende Betriebsmittel befinden Der Raum mu bel ftet sein Brandschutz mittel sind bereitzustellen Wartung der Batterie Die Zellendeckel der Batterie m ssen trocken und sauber ge halten werden Klemmen und Kabelschuhe m ssen sauber leicht mit Polfett bestri chen und fest angeschraubt sein Batterien mit nichtisolierten Polen m ssen mit einer rutschfesten Isoliermatte abgedeckt werden Entsorgung der Batterie Die Entsorgung von Batterien ist nur unter Beachtung und Einhaltung der nationalen Umweltschutzbestimmungen oder Entsorgungsgesetze zul ssig Es sind unbedingt die Herstellerangaben zur Entsorgung zu befolgen Vor Schlie en der Batteriehaube sicherstellen da das Batteriekabel nicht besch digt werden kann Die Batterien enthalten gel ste S ure die giftig und tzend ist Aus diesem Grund mu bei s mtlichen Arbeiten an den Batterien Schutzkleidung und Augenschutz ge tragen werden Kontakt mit Batteries ure unbedingt vermeiden Si
32. ch F neigen und Fahrschalter 2 in die gew nschte Fahrtrichtung V oder R bet tigen DR Sn A Lenken Deichsel 11 nach links oder rechts schwenken In engen Kurven ragt die Deichsel ber die Fahrzeugkonturen hinaus 0301 D 0301 D Rangierfahrt Bei Verwendung des Tasters Rangierfahrt 6 ist vom Fahrer besondere Aufmerk samkeit erforderlich Das Fahrzeug kann mit senkrecht stehender Deichsel gefahren werden z B in en gen R umen Fahrstuhl Taster Rangierfahrt 6 dr cken Fahrregler 2 in die gew nschte Fahrtrichtung V oder R bet tigen Die Betriebsbremse wird gel st Das Fahrzeug f hrt in Langsamfahrt Beim Loslassen des Fahrschalters 2 f llt die Magnetbremse ein Im Gefahrenfall das Fahrzeug durch so fortiges Loslassen des Fahrschalters 2 oder des Tasters 6 Rangierfahrt bremsen Bremsen Das Bremsverhalten des Fahrzeugs h ngt wesentlich von den Fahrbahnverh ltnis sen ab Der Fahrer mu dies in seinem Fahrverhalten ber cksichtigen Das Fahrzeug kann auf drei Arten gebremst werden Mit der generatorischen Bremse Fahrschalter 2 Mit der Gegenstrombremse Fahrschalter 2 Mit der Betriebsbremse Deichsel 11 Bremsen mit der generatorischen Bremse Fahrschalter 2 loslassen Bremsen mit der Gegenstrombremse W hrend der Fahrt kann mit Fahrschalter 2 in Gegenrichtung umgeschaltet werden
33. d am Fahrerohr gemessen Vibration 0 30 m s gem prEN 13059 Die auf den K rper in seiner Bedienposition wirkende Schwingbeschleunigung ist ge maf Normvorgabe die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertika len Sie wird beim berfahren von Schwellen mit konstanter Geschwindigkeit ermittelt Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV Der Hersteller best tigt die Einhaltung der Grenzwerte f r elektromagnetische St raussendungen und St r festigkeit sowie die Pr fung der Entladung statischer Elektrizit t gem prEN 12895 sowie den dort genann ten normativen Verweisungen nderungen an elektrischen oder elektronischen Komponenten und deren Anord nung d rfen nur mit schriftlicher Genehmigung des Herstellers erfolgen Einsatzbedingungen Umgebungstemperatur bei Betrieb 0 C bis 40 C Bei st ndigem Einsatz unter 5 C oder im K hlhaus bzw bei extremem Temperatur oder Luftfeuchtigkeitswechsel ist f r Flurf rderzeuge eine spezielle Ausstattung und Zulassung erforderlich 1001 D 1001 D 4 Schilder Qn 1200 0 2545 Pos Bezeichnung 13 Tragfahigkeit Qmax 14 Typenschild Fahrzeug 15 Anschlagpunkt f r Kranverladung 16 Verbotsschild Nicht Mitfahren 17 Schild Anhebepunkte Wagenheber 17 1 Fahrzeug Nr eingeschlagen 18 Warnschild Vorsicht Ele
34. der der Ladestromkreis unterbrochen ist Bei Betrieb des Ladegerates ber das LKW Bordnetz ist eine Voll ladung der Batterie nicht immer m glich Es ist einmal pro Woche eine Ausgleichsla dung Netzaufladung durchzuf hren Erfolgt die Ausgleichsladung auf dem LKW ber Netzanschlu 115 V 230 V mu der Netzanschlu ber einen Fl Schutzschalter verf gen D3 D4 Austausch der Batterien Schrauben 5 l sen Fronthaube 6 und Vorderwand 7 entfernen Polschrauben l sen und Batteriekabel von den Polen abziehen Batteriekabel so ablegen da sie beim Herausziehen der Batterie nicht am Fahrzeug h ngen bleiben Batterien 8 an den Griffen herausheben Ll gt A Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge dabei auf richtige Einbaulage und richtigen Anschlu der Batterien achten rotes Kabel Pol 1 Batterie blaues Kabel Pol 2 Batterie Nach Wiedereinbau s mtliche Kabel und Steckverbindungen auf sichtbare Sch den pr fen 1001 D 1001 D 5 Entladekontroll LED Entladeanzeiger Der Entladezustand der Batterie wird mit der LED angezeigt Zustand Farbe Anzeige leuchtet gr n Batterieladung gt 30 blinkt gr n Batterieladung 30 20 blinkt rot Batterieladung lt 20 Bei leichtem Einsatz Last lt 300 kg ist die Batterie bereits bei gr n blinkender LED aufzuladen Bei rot blinkender LE
35. e Flurf rderzeuge z B abgefahrene R der oder defekte Bremsen d rfen bis zu ihrer ordnungsgem en Instandsetzung nicht eingesetzt werden Reparaturen Ohne besondere Ausbildung und Genehmigung darf der Fahrer keine Reparaturen oder Ver nderungen am Flurf rderzeug durchf hren Auf keinen Fall darf er Sicherheitseinrichtungen oder Schalter unwirksam machen oder verstellen Gefahrenbereich Der Gefahrenbereich ist der Bereich in dem Personen durch Fahr oder Hubbewegungen des Flurf rderzeuges seiner Lastaufnahmemittel z B Gabelzinken oder Anbauger te oder des Ladegutes gef hrdet sind Hierzu geh rt auch der Bereich der durch herabfallendes Ladegut oder eine absinkende herabfal lende Arbeitseinrichtung erreicht werden kann Unbefugte m ssen aus dem Gefahrenbereich gewiesen werden Bei Gefahr f r Per sonen mu rechtzeitig ein Warnzeichen gegeben werden Verlassen Unbefugte trotz Aufforderung den Gefahrenbereich nicht ist das Flurf rderzeug unverz glich zum Stillstand zu bringen Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Die hier beschriebenen Sicherheitsein richtungen Warnschilder und Warnhinweise sind unbedingt zu beachten E1 2 E2 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Pos Bedien bzw Anzeigeelement Funktion 1 Auffahrsicherheitstaster O Fahrzeug f hrt vom Bediener weg 2 Fahrschalter O Regelt die Fahrtrichtung und die Fahrtgeschwindigkeit 3 Taster Lastaufnahm
36. eben werden Die Art der R cknahme und der Verwertung ist gem 8 BattV mit Pb dem Hersteller zu vereinbaren Technische nderungen vorbehalten 0506 D 0506 D 7 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie 2 3 FF 6 4 _ B 5 10 u 11 1 b 13 A Se Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany ye A DUNGHEINRICH 1 9 AA ing beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi e AA GOGAMAA Pos Bezeichnung 1 NOOB O N Logo Batteriebezeichnung Batterietype Batterie Nummer Lieferanten Nr Auslieferungsdatum Batteriehersteller Logo Pos 8 9 10 11 12 13 14 Bezeichnung Recyclingzeichen M lltonne Werkstoffangabe Batterie Nennspannung Batterie Nennkapazit t Batterie Zellenanzahl Batterie Gewicht Sicherheits und Warnhinweise CE Kennzeichen nur f r Batterien mit einer Nennspannung gr er 75 Volt Wassernachf llsystem Aquamatic BFS Ill f r Jungheinrich Traktions Batterie mit Panzerplattenzellen EPzS und EPzB Aquamatic Stopfenzuordnung f r die Gebrauchsanweisung Zellenbaureihen Aquamatic Stopfentyp L nge EPzS EPzB Fr tek gelb BFS schwarz 2 120 10 600 2 42 12 252 50 5 mm 51 0 mm 2 160 10 800 2 64 12 384 50 5 mm 51 0 mm _ 2 84 12 504 50 5 mm 51 0 mm _ 2 110 12 660 50 5 mm 51 0 mm 2 130 12 780 50 5 mm 51
37. ek wieder einschalten Anschl sse und Batterie pr fen ggf ersetzen Steuerung ersetzen 6x Steuersignale f r Drehrichtung oder Fahrschalter und zugeh riges Geschwindigkeiten kommen in fal Anschlu kabel berpr fen ggf scher Reihenfolge Kombination ersetzen 7X Motoranschlu nicht in Ordnung Motoranschl sse berpr fen ggf anschlie en 8x Bremse defekt Bremse reparieren ggf ersetzen 12x Auffahrsicherheitsschalter berwa Schalter loslassen chung Schalter beim Einschalten _ Schalter ersetzen bet tigt oder defekt 0708 D 0708 D 10 3 Stromlaufplan A A x1 BR 10 Ep a ov 11 0 15V Es Es ZN gb X4 e 57 A a s 16 z 17 Ba 18 _ 1 20 21 Y Y X5 ll R Be En ERBEN 22 N gt 23 UN 14 24 8 E z 2 UVW Legende Stromlaufplan 8 Leistungsendstufe 17 R ckw rts Steuerung 18 Bauchschalter 10 Losfahrschutz 19 Rangierfahrt 11 Sensor Lager 20 Heben 12 Deichselschalter 21 Senken 13 Haltebremse 22 Senkventil 14 Sollwert 1 23 Hubendschalter 15 Sollwert 2 24 Sch tz Hydraulikmotor 16 Vorw rts F 11 0506 D Betriebsanleitung Jungheinrich Traktions Batterie Inhaltsverzeichnis 1 Jungheinrich Traktions Batterie Bleibatterien mit Panzer
38. el absenken Schl sselelement 8 in senkrechte Stellung schalten und Schl ssel abziehen E9 q LOEO E 10 0708 D gt Instandhaltung des Flurf rderzeuges Betriebssicherheit und Umweltschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen nach den Fristen der Wartungs Checklisten durchgef hrt werden Jegliche Ver nderung am Flurf rderzeug insbesondere der Sicherheitseinrichtun gen ist verboten Auf keinen Fall d rfen die Arbeitsgeschwindigkeiten des Flurf r derzeuges ver ndert werden Nur Original Ersatzteile unterliegen unserer Qualit tskontrolle Um einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb zu gew hrleisten sind nur Ersatzteile des Herstellers zu verwenden Altteile und ausgetauschte Betriebsmittel m ssen sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgt werden F r den lwechsel steht Ihnen der lservice des Herstellers zur Verf gung Nach Durchf hrung von Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen die T tigkeiten des Abschnitts Wiederinbetriebnahme durchgef hrt werden siehe Kapitel F Sicherheitsvorschriften f r die Instandhaltung Personal f r die Instandhaltung Wartung und Instandsetzung der Flurf rderzeuge darf nur durch sachkundiges Personal des Herstellers durchgef hrt werden Die Ser vice Organisation des Herstellers verf gt ber speziell f r diese Aufgaben geschulte Au endiensttechniker Wir empfehlen daher den Abschlu
39. emittel O Lastaufnahmemittel heben Heben 4 Taster Lastaufnahmemittel O j Lastaufnahmemittel senken Senken 5 Taster Hupe O Akustisches Signal ausl sen 6 Taster Rangierfahrt O Steht die Deichsel im oberen Brems bereich kann durch Bet tigen eines Tasters die Bremsfunktion berbr ckt werden und das Fahrzeug mit vermin derter Geschwindigkeit Rangierfahrt bewegt werden 7 Integriertes Ladeger t O Aufladen der Batterie durch Einstek inkl Sicherheitsschaltung ken des Netzsteckers in eine Netz steckdose 8 Schaltschlo mit integriertem Steuerstrom ein und ausschalten Not Aus Taster Durch Abziehen des Schl ssels ist das Fahrzeug gegen Einschalten durch Unbefugte gesichert 9 Ladeanschlu f r 24 V LKW O Aufladen der Batterie durch Einstek Ladekabel O ken des 24 V LKW Ladekabels 10 Entladekontroll LED O Zeigt den Ladezustand der Batterie Entladeanzeiger an siehe Kapitel D Serienausstattung O Zusatzausstattung 0301 D q LOEO E3 w E4 Fahrzeug in Betrieb nehmen Bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen bedient oder eine Ladeeinheit gehoben werden darf mu sich der Fahrer davon berzeugen da sich niemand im Gefah renbereich befindet Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Gesamtes Fahrzeug insbesondere R der und Lastaufnahmemittel auf Besch di gungen pr fen Fahrzeug einschalten Pr f
40. en ob Ladestecker 7 eingesteckt ist Schl sselelement in Schaltschlo 8 stecken gedr ckt bis zum Anschlag nach rechts drehen und anschlie end anziehen Die Entladekontroll LED Entladeanzeiger 10 zeigt die vorhandene Batteriekapazi t t an Taster Hupe 5 durch Bet tigen auf Funktion pr fen Das Fahrzeug ist jetzt betriebsbereit Deichsel auf Bremsfunktion pr fen siehe Abschnitt 4 2 0301 D 0301 D 4 1 Arbeiten mit dem Flurf rderzeug Sicherheitsregeln f r den Fahrbetrieb Fahrwege und Arbeitsbereiche Es d rfen nur die f r den Verkehr freigegebenen Wege befahren werden Unbefugte Dritte m ssen dem Arbeitsbereich fernbleiben Die Last darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen gelagert werden Verhalten beim Fahren Der Fahrer mu die Fahrgeschwindigkeit den rtlichen Ge gebenheiten anpassen Langsam fahren mu er z B in Kurven an und in engen Durchg ngen beim Durchfahren von Pendelt ren an un bersichtlichen Stellen Er mu stets sicheren Bremsabstand zu vor ihm fahrenden Fahrzeugen halten und das Flurf rderzeug stets unter Kontrolle haben Pl tzliches Anhalten au er im Gefahr fall schnelles Wenden berholen an gef hrlichen oder un bersichtlichen Stellen ist verboten Ein Hinauslehnen oder Hinausgreifen aus dem Arbeits und Bedienbereich ist verboten Sichtverh ltnisse beim Fahren Der Fahrer mu in Fahrtrichtung schauen und im mer einen ausreichenden berblick be
41. ermeiden Im Gasungsbereich d rfen die Grenzstr me gem DIN EN 50272 3 nicht berschrit ten werden Wurde das Ladeger t nicht zusammen mit der Batterie beschafft ist es zweckm ig dieses vom Kundendienst des Herstellers auf seine Eignung berpr fen zu lassen Beim Laden mu f r einwandfreien Abzug der Ladegase gesorgt werden Trogdeckel bzw Abdeckungen von Batterieeinbaur umen sind zu ffnen oder abzunehmen Die Verschlu stopfen bleiben auf den Zellen bzw bleiben geschlossen Die Batterie ist polrichtig Plus an Plus bzw Minus an Minus an das ausgeschaltete Ladeger t zu schlie en Danach ist das Ladeger t einzuschalten Beim Laden steigt die Elektrolyttemperatur um ca 10 K an Deshalb soll die Ladung erst begonnen wer den wenn die Elektrolyttemperatur unter 45 C liegt Die Elektrolyttemperatur von Batterien soll vor der Ladung mindestens 10 C betragen da sonst keine ordnungs gem e Ladung erreicht wird Die Ladung gilt als abgeschlossen wenn die Elektrolytdichte und Batteriespannung ber 2 Stunden konstant bleiben Besonderer Hinweis f r den Betrieb von Batterien in Gefahrenbereichen Dies sind Batterien die gem EN 50 014 DIN VDE 0170 0171 Ex I in schlagwettergef hrdetem bzw gem Ex Il in explosionsgef hrdetem Bereich zum Einsatz kommen Die Beh lterdeckel sind w hrend des Ladens und des Nachgasens so weit abzuheben oder zu ffnen da ein entstehendes explosionsf higes Gasgemisch durch au
42. eug nur mit Batteriestrom fahren Kabelverbindungen zur Batterie Schleppkabel m ssen k rzer als 6 m sein Um die Betriebsbereitschaft des Fahrzeugs nach der Anlieferung oder nach einem Transport herzustellen sind folgende T tigkeiten durchzuf hren Ausr stung auf Vollst ndigkeit und Zustand pr fen Ggf Batterie einbauen Batteriekabel nicht besch digen Batterie laden siehe Kapitel D Fahrzeug wie vorgeschrieben in Betrieb nehmen siehe Kapitel E Nach dem Abstellen kann es zu Abplattungen auf den Lauffl chen der R der kom men Nach kurzer Fahrzeit verschwinden diese Abplattungen wieder C1 Fahrzeug ohne Eigenantrieb bewegen Notbetrieb Um das Fahrzeug im Notbetrieb bewegen zu k nnen mu die elektromagnetisch be t tigte Bremse gel st werden Schrauben 2 l sen Vorderwand 3 abnehmen Befestigungsschrauben 4 l sen bis sich das Fahrzeug bewegen l t Bremswir kung ist aufgehoben Das Fahrzeug kann jetzt bewegt werden Nach Abstellen des Fahrzeugs am Bestimmungsort m ssen die Befestigungsschrau ben 4 wieder fest angezogen werden Die Bremswirkung ist wieder hergestellt 0301 D 1001 D 8 gt 8 gt Batterie Wartung Aufladung Wechsel Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit S urebatterien Vor allen Arbeiten an den Batterien mu das Fahrzeug gesichert abgestellt werden siehe Kapitel E Wartungspersonal D
43. ew hlt werden da dabei entste hendes elektrolythaltiges Sp lwasser einer daf r geeigneten Abwasserbehand lungsanlage zugeleitet wird Bei der Entsorgung von gebrauchtem Elektrolyten bzw entsprechendem Sp lwasser sind die Arbeitsschutz und Unfallverh tungs vorschriften sowie die wasser und abfallrechtlichen Vorschriften zu beachten 15 16 Es ist eine Schutzbrille und Schutzkleidung zu tragen Die Zellenstopfen d rfen nicht abgenommen oder ge ffnet werden sondern m ssen die Zellen geschlossen halten Die Reinigungsvorschriften des Herstel lers sind zu beachten Die Kunststoffteile der Batterie insbesondere die Zellengef e d rfen nur mit Wasser bzw wassergetr nkten Putzt chern ohne Zus tze gereinigt werden Nach dem Reinigen ist die Batterieoberfl che mit geeigneten Mitteln zu trocknen z B mit Druckluft oder mit Putzt chern Fl ssigkeit die in den Batterietrog gelangt ist mu abgesaugt und unter Beach tung der zuvor genannten Vorschriften entsorgt werden Einzelheiten hierzu sie he auch Entwurf DIN EN 50272 3 bzw ZVEI Merkblatt Vorsichtsma nahmen beim Umgang mit Elektrolyt f r Bleiakkumulatoren Fahrzeug Antriebsbatterien k nnen auch mit Hochdruckreinigungsger ten ges u bert werden Hierbei ist zus tzlich die Gebrauchsanweisung des Hochdruckreinigers zu beachten Um beim Reinigungsvorgang Sch den an Kunststoffteilen wie den Zellendeckeln der Isolierung der Zellenverbinder und der Stop
44. fen zu vermeiden sind die folgenden Punkte zu beachten Die Zellenverbinder m ssen fest angezogen bzw fest eingesteckt sein Die Zellenstopfen m ssen aufgesetzt d h geschlossen sein Es d rfen keine Reinigungszus tze verwendet werden Die maximal zul ssige Temperatureinstellung f r das Reinigungsger t ist 140 C Damit wird in der Regel sichergestellt da im Abstand von 30 cm hinter der Austrittsd se eine Temperatur von 60 C nicht berschritten wird Ein Abstand der Austrittsd se eines Strahlreinigers von der Batterieoberfl che soll 30 cm nicht unterschreiten Der maximale Betriebsdruck soll 50 bar betragen Die Batterien sind gro fl chig zu bestrahlen um lokale berhitzungen zu vermei den Nicht l nger als 3 s auf einer Stelle mit dem Strahl verharren Nach dem Reinigen ist die Batterieoberfl che mit geeigneten Mitteln zu trocknen z B mit Druckluft oder mit Putzt chern Es d rfen keine Hei luftger te mit offener Flamme oder mit Gl hdr hten verwen det werden Eine Oberfl chentemperatur der Batterie von maximal 60 C darf nicht berschrit ten werden Fl ssigkeit die in den Batterietrog gelangt ist mu abgesaugt und unter Beach tung der zuvor genannten Vorschriften entsorgt werden Einzelheiten hierzu sie he auch Entwurf DIN EN 50272 3 bzw ZVEI Merkblatt Vorsichtsma nahmen beim Umgang mit Elektrolyt f r Bleiakkumulatoren 0506 D 0506 D D gt bbbPbod Jungheinrich Tr
45. gangs sind alle elektrischen Funktionen unterbrochen elektro nischer Losfahrschutz Es ist kein Betrieb des Fahrzeugs m glich Erhaltungsladung Zeigt die LED 3 gr nes Dauerlicht ist die Batterie vollst ndig geladen Das Lade ger t schaltet auf Erhaltungsladung um Die Erhaltungsladung dauert an bis der An schlu stecker abgezogen wird Um eine lange Batterielebensdauer zu erm glichen wird empfohlen regelm ig alle 1 2 Wochen eine Ausgleichsladung durchzuf hren Das Ladeger t mu mindestens 41 Stunden am Netz bleiben Netzanschlu Netzspannung 230 V 10 Netzfrequenz 50 Hz 14 1001 D 1001 D 3 2 Batterie laden mit 24 VDC LKW Anschlu stecker des Ladekabels O mit dem 24 VDC Anschlu 4 verbinden Die LED 3 zeigt durch gr nes Blinklicht an da das Ladeger t angeschlossen ist und die Ladung erfolgt Batterie aufladen bis die LED 3 gr nes Dauerlicht zeigt 24 VDC Verbindung trennen W hrend des Ladevorgangs sind alle elektrischen Funktionen unterbrochen elektro nischer Losfahrschutz Es ist kein Betrieb des Fahrzeugs m glich Ladezeiten Die Ladedauer betr gt je nach Entladezustand der Batterie bis zu 6 Stunden Teilaufladungen Das Ladeger t ist so konstruiert da es sich bei Zuladung von teilgeladenen Batte rien automatisch anpa t Hierdurch wird der Verschlei der Batterie gering gehalten Rotes Blinken der LED 3 bedeutet das die Batterie defekt o
46. h ca 100 Betriebsstunden des Flurf rderzeuges ist durch den Betreiber eine Pr fung der Radmuttern bzw Radbolzen und ggf ein Nachziehen sicher zu stellen F3 4 F4 Hydraulik lstand ti Einf llstutzen Hydraulik l Betriebsmittel Umgang mit Betriebsmitteln Der Umgang mit Betriebsmitteln hat stets sachgem und den Herstellervorschriften entsprechend zu erfolgen Unsachgem er Umgang gef hrdet Gesundheit Leben und Umwelt Betriebsmittel d rfen nur in vorschriftsm igen Beh ltern gelagert werden Sie k nnen brennbar sein deshalb nicht mit hei en Bauteilen oder offener Flamme in Verbindung bringen Beim Auff llen von Betriebsmitteln sind nur saubere Gef e zu verwenden Ein Mi schen von Betriebsmitteln verschiedener Qualit ten ist verboten Von dieser Vor schrift darf nur abgewichen werden wenn das Mischen in dieser Betriebsanleitung ausdr cklich vorgeschrieben wird Versch tten ist zu vermeiden Versch ttete Fl ssigkeit mu umgehend mit einem ge eigneten Bindemittel beseitigt und das Betriebsmittel Bindemittel Gemisch vor schriftsgem entsorgt werden Code Bezeichnung Verwendung f r A H LP 46 DIN 51524 Hydraulische Anlage 0708 D 0708 D 6 1 6 2 Hinweise zur Instandhaltung Fahrzeug f r Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Zur Vermeidung von Unf llen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sind alle notwendigen Sicherheitsma nahmen zu treffen
47. haltungsrichtlinien zu achten Der Betreiber mu sicherstellen da alle Benutzer die se Betriebsanleitung gelesen und verstanden haben Bei Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung entf llt unsere Gew hrleistung Ent sprechendes gilt wenn ohne Einwilligung des Hersteller Kundendienstes vom Kun den und oder Dritten unsachgem Arbeiten an dem Gegenstand ausgef hrt worden sind Anbau von Zubeh rteilen Der An oder Einbau von zus tzlichen Einrichtungen mit denen in die Funktionen des Flurf rderzeuges eingegriffen wird oder diese Funktio nen erg nzt werden ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Herstellers zul ssig Ggf ist eine Genehmigung der rtlichen Beh rden einzuholen Die Zustimmung der Beh rde ersetzt jedoch nicht die Genehmigung durch den Her steller A1 00090 A2 1001 D Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung Das Fahrzeug ist f r den Einsatz auf ebenem Boden zum Transport von G tern be stimmt Es k nnen Paletten mit offener Bodenauflage oder Rollwagen aufgenommen werden Die Tragf higkeit ist dem Tragkraftschild Qmax zu entnehmen Der EME ist f r leichtere Eins tze konzipiert durchgehende max Betriebszeit 2 Stunden Fahrzeugtypen Tragf higkeit und Motorleistung Typ Nenntragf higkeit Motorleistung EME 1200 kg 0 3 kW AC B1 2 B2 Baugruppen und Funktionsbeschreibung Pos
48. in Flurf rderzeug das zum Heben und Transportieren von Ladeeinheiten geeignet ist Es mu nach den Angaben in dieser Betriebsanleitung eingesetzt bedient und ge wartet werden Eine andere Verwendung ist nicht bestimmungsgem und kann zu Sch den bei Personen Fahrzeug oder Sachwerten f hren Vor allem ist eine ber lastung durch zu schwere oder einseitig aufgenommene Lasten zu vermeiden Ver bindlich f r die maximal aufzunehmende Last ist das am Ger t angebrachte Typen schild oder das Lastdiagramm Das Flurf rderzeug darf weder in feuergef hrlichen explosionsgef hrdeten Bereichen noch in Korrosion verursachenden oder stark staubhaltigen Bereichen betrieben werden Verpflichtungen des Betreibers Betreiber im Sinne dieser Betriebsanleitung ist jede nat rliche oder juristische Person die das Flurf rderzeug selbst nutzt oder in de ren Auftrag es genutzt wird In besonderen F llen z B Leasing Vermietung ist der Betreiber diejenige Person die gem den bestehenden vertraglichen Vereinbarun gen zwischen Eigent mer und Nutzer des Flurf rderzeuges die genannten Betriebs pflichten wahrzunehmen hat Der Betreiber mu sicherstellen da das Fahrzeug nur bestimmungsgem verwen det wird und Gefahren aller Art f r Leben und Gesundheit des Benutzers oder Dritter vermieden werden Zudem ist auf die Einhaltung der Unfallverh tungsvorschriften sonstiger sicherheitstechnischer Regeln sowie der Betriebs Wartungs und Instand
49. kminderventils Aquamatic System 0 3 bar bis 0 6 bar BFS Sys tem 0 3 bar bis 1 8 bar 5 3 Wassernachf llwagen ServiceMobil Die im Vorratsbeh lter des ServiceMobil befindliche Tauchpumpe erzeugt den erfor derlichen Bef lldruck Es darf zwischen der Standebene des ServiceMobil und der Batteriestandfl che kein H henunterschied bestehen 6 F lldauer Die Bef lldauer der Batterien ist abh ngig von den Einsatzbedingungen der Batterie den Umgebungstemperaturen und der Bef llart bzw dem Bef lldruck Die Bef llzeit betr gt ca 0 5 bis 4 Minuten Die Wasserzuleitung ist nach Bef llende bei manueller Bef llung von der Batterie zu trennen 7 Wasserqualit t Zum Bef llen der Batterien darf nur Nachf llwasser verwendet werden welches be z glich der Qualit t der DIN 43530 Teil 4 entspricht Die Nachf llanlage Vorratsbe h lter Rohrleitungen Ventile etc d rfen keinerlei Verschmutzung enthalten die die Funktionssicherheit des Aquamatic BFS Stopfens beeintr chtigen k nnte Aus Gr nden der Sicherheit empfielt es sich in die Hauptzuleitung der Batterie ein Filter element Option mit einem max Durchlass von 100 bis 300 um einzubauen 0506 D 0506 D 8 Batterieverschlauchung Die Verschlauchung der einzelnen Stopfen ist entlang der vorhandenen elektrischen Schaltung vorzunehmen nderungen d rfen nicht vorgenommen werden 9 Betriebstemperatur Die Grenztemperatur f r den Betrieb von Antriebsbatterien ist fe
50. ktrischen Isolierung gleichzusetzen denn zwischen den Polen und den Anschl ssen die durch einen elektrisch nicht leitenden Kunst stoffdeckel herausgef hrt sind liegt eine Spannung an Je nach Einsatzort und Einsatzdauer l t sich eine Staubablagerung auf der Batterie nicht vermeiden Geringe Mengen austretender Elektrolytpartikel w hrend der Batte rieladung oberhalb der Gasungsspannung bilden auf den Zellen oder den Blockde ckeln eine mehr oder weniger schwach leitende Schicht Durch diese Schicht flie en dann sogenannte Kriechstr me Erh hte und unterschiedliche Selbstentladung der einzelnen Zellen bzw Blockbatterien sind die Folge Dies ist einer der Gr nde weshalb sich die Fahrer von Elektrofahrzeugen ber man gelnde Kapazit t nach der Standzeit einer Batterie ber das Wochenende beklagen Flie en h here Kriechstr me sind elektrische Funken nicht auszuschlie en die das aus den Zellenstopfen oder Zellenventilen austretende Ladegas Knallgas zur Ex plosion bringen k nnen Somit ist die Reinigung von Batterien nicht nur zur Sicherung der hohen Verf gbar keit erforderlich sondern auch ein wesentlicher Bestandteil zur Einhaltung der Unfall verh tungsvorschriften Reinigen von Fahrzeug Antriebsbatterien Die Gefahrenhinweise der Gebrauchsanweisung f r Fahrzeug Antriebsbatterien sind zu beachten Zur Reinigung ist die Batterie aus dem Fahrzeug auszubauen Der Aufstellungsort f r die Reinigung mu so g
51. ktronik und Niederspannung B7 4 1 B8 Typenschild Fahrzeug a 2D en 29 28 27 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 19 Typ 26 Antriebsleistung in kW 20 Serien Nr 27 Kunden Nr 21 Nenntragf higkeit in kg 28 Batteriegewicht min max in kg 22 Batterie Spannung V 29 Leergewicht ohne Batterie in kg Amperestunden Ah 23 Hersteller 30 Baujahr 24 Auftrag Nr 31 Hersteller Logo 25 Lastschwerpunktabstand in mm Bei Fragen zum Fahrzeug bzw Ersatzteilbestellungen bitte die Serien Nummer 20 angeben 1001 D 0301 D gt Transport und Erstinbetriebnahme Kranverladung Nur Hebezeug mit ausreichender Tragfahigkeit verwenden Verladegewicht Eigengewicht Batteriegewicht siehe Typenschild Fahrzeug Fur das Verladen des Fahrzeugs mittels Krangeschirr sind Anschlagepunkte 1 vor gesehen Die Anschlagpunkte sind mit Kunstoffabdeckungen versehen die nach dem Transport wieder einzusetzen sind Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Das Krangeschirr an den Anschlag punkten 1 anschlagen Das Krangeschirr an den Anschlag punkten so anschlagen da es auf kei nen Fall verrutschen kann Anschlagmittel des Krangeschirrs m s sen so angebracht werden da sie beim Anheben keine Anbauteile ber h ren Erstinbetriebnahme Fahrz
52. llieren Falls erforderlich ist gegen Ende der Ladung mit gereinigtem Was ser bis zum Nennstand nachzuf llen Die H he des Elektrolytstandes soll den Schwappschutz bzw die Scheideroberkante oder die Elektrolytstandsmarke Min nicht unterschreiten 3 2 W chentlich Sichtkontrolle nach Wiederaufladung auf Verschmutzung oder mechanische Sch den Bei regelm igem Laden nach IU Kennlinie ist eine Ausgleichsladung siehe Punkt 2 3 vorzunehmen 3 3 Monatlich Gegen Ende des Ladevorgangs sind die Spannungen aller Zellen bzw Blockbatteri en bei eingeschaltetem Ladeger t zu messen und aufzuzeichnen Nach Ende der La dung ist die Elektrolytdichte und die Elektrolyttemperatur aller Zellen zu messen und aufzuzeichnen Werden wesentliche Ver nderungen zu vorherigen Messungen oder Unteschiede zwischen den Zellen bzw Blockbatterien festgestellt so ist zur weiteren Pr fung bzw Instandsetzung der Kundendienst anzufordern 3 4 J hrlich Gem DIN VDE 0117 ist nach Bedarf aber mindestens einmal j hrlich der Isolati onswiderstand des Fahrzeugs und der Batterie durch eine Elektrofachkraft zu pr fen Die Pr fung des Isolationswiderstandes der Batterie ist gem DIN EN 60 254 1 durchzuf hren Der ermittelte Isolationswiderstand der Batterie soll gem DIN EN 50272 3 den Wert von 50 Q je Volt Nennspannung nicht unterschreiten Bei Batterien bis 20 V Nennspannung ist der Mindestwert 1000 Q 4 Pflegen Die Batterie ist
53. nd Kleidung Haut oder Augen trotzdem mit Batteries ure in Ber hrung gekommen sind die betroffenen Partien umgehend mit reichlich sauberem Wasser abzusp len bei Haut oder Augenkontakt ist zudem ein Arzt aufzusuchen Versch ttete Batterie s ure ist sofort zu neutralisieren Es d rfen nur Batterien mit geschlossenem Batterietrog verwendet werden Batteriegewicht und abmessungen haben erheblichen Einflu auf die Betriebssi cherheit des Fahrzeuges Ein Wechsel der Batterieausstattung ist nur mit Zustim mung des Herstellers zul ssig Batterietypen Das Fahrzeug ist mit wartungsfreien Batterietypen best ckt siehe Kapitel B Bei die sem Batterietyp darf kein destilliertes Wasser nachgef llt werden Die Deckel der Zel len sind fest verschlossen Ein ffnen dieser Deckel zerst rt die Batterie Die Batteriegewichte sind aus dem Typenschild der Batterie zu entnehmen D1 3 1 D2 Batterie laden mit integriertem Ladeger t Batterie laden mit 230 VAC Das Netzkabel des Ladeger tes ist von au en zug nglich Netzstecker 1 aus der Aufnahme 2 am Ladeger t ziehen und in eine geeignete Netzsteckdose 230 V 10 stecken Die LED 3 zeigt durch gr nes Blinklicht an da das Ladeger t an das Netz angeschlossen ist und der Ladevorgang l uft Batterie aufladen bis die LED 3 gr nes Dauerlicht zeigt Stecker 1 aus der Netzsteckdose ziehen und in die Aufnahme am Fahrzeug 2 stecken W hrend des Ladevor
54. nen M ll tonne gekennzeichneten Batterien d rfen nicht dem Hausm ll zu Y gegeben werden Die Art der R cknahme und der Verwertung ist gem 8 8 BattV mit Pb dem Hersteller zu vereinbaren Technische nderungen vorbehalten 7 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie 2 3 6 4 5 10 11 7 iu Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany CE 3 X DUNGHEINRICH 1 8 AA 9 GebrauchsanwZ4isung beachten Please follow the instruction Se conformer a la notice d emploi GOBGAMA A Pos Bezeichnung Pos 1 Logo 8 2 Batteriebezeichnung 9 3 Batterietype 10 4 Batterie Nummer 11 5 Lieferanten Nr 12 6 Auslieferungsdatum 13 7 Batteriehersteller Logo 14 Bezeichnung Recyclingzeichen M lltonne Werkstoffangabe Batterie Nennspannung Batterie Nennkapazit t Batterie Zellenanzahl Batterie Gewicht Sicherheits und Warnhinweise CE Kennzeichen nur f r Batterien mit einer Nennspannung gr er 75 Volt 21 09050 22
55. plattenzellen EPzS und EPZB 2 6 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie 7 Gebrauchsanweisung Wassernachf llsystem Aquamatic BFS II oooooconocccnnccccinocccccoocncnonn nono 8 12 Gebrauchsanweisung Elektrolytumw lzung EUW nesssssnsssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennn 13 14 Reinigen von Batterien Reinigen von Fahrzeug Antriebsbatterien 15 16 Jungheinrich Traktions Batterie Bleibatterien mit verschlossenen Panzerplattenzellen EPzV und EPZV BS uuueenseenssnnsnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnennnnnn nen 17 21 Typenschild Jungheinrich Traktions Batterie 21 1 Jungheinrich Traktions Batterie Bleibatterien mit Panzerplattenzellen EPzS und EPzB Nenndaten 1 Nennkapazit t C5 siehe Typschild 2 Nennspannung 2 0 V x Zellenzahl 3 Entladestrom C5 5h 4 Nenndichte des Elektrolyten Ausf hrung EPZS 1 29 kg l Ausf hrung EPZB 1 29 kg l 5 Nenntemperatur 30 C 6 Nennelektrolytstand bis Elektrolytstandmarke max Wird innerhalb der ersten 10 Zyklen erreicht Dbbbase N Gebrauchsanweisung beachten und am Ladeplatz sichtbar anbringen Arbeiten an Batterien nur nach Unterweisung durch Fachpersonal Bei Arbeiten an Batterien Schutzbrille und Schutzkleidung tragen Die Unfallverh tungsvorschriften sowie DIN EN 50272 3 DIN 50110 1 beachten Rauchen verboten
56. r die von ihm befahrene Strecke haben Wer den Ladeeinheiten transportiert die die Sicht beeintr chtigen so mu das Flurf rder zeug mit hinten befindlicher Last fahren Ist dies nicht m glich mu eine zweite Person als Warnposten vor dem Flurf rderzeug hergehen Befahren von Steigungen oder Gef llen Das Befahren von Steigungen bzw Ge f llen ist nur gestattet wenn diese als Verkehrsweg ausgewiesen sowie sauber und griffig sind und gem technischen Fahrzeugspezifikationen sicher befahren werden k nnen Dabei ist die Ladeeinheit stets bergseitig zu f hren Wenden schr ges Be fahren und Abstellen des Flurf rderzeuges an Steigungen bzw Gef llen ist verboten Gef lle d rfen nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsbe reitschaft befahren werden Befahren von Aufz gen oder Ladebr cken Aufz ge oder Ladebr cken d rfen nur befahren werden wenn diese ber ausreichende Tragf higkeit verf gen nach ihrer Bauart f r das Befahren geeignet und vom Betreiber f r das Befahren freigegeben sind Dies ist vor dem Befahren zu pr fen Das Flurf rderzeug mu mit der Ladeein heit voran in den Aufzug gefahren werden und eine Position einnehmen die ein Be r hren der Schachtw nde ausschlie t Personen die im Aufzug mitfahren d rfen diesen erst betreten wenn das Flurf rderzeug sicher steht und m ssen den Aufzug vor dem Flurf rderzeug verlassen Beschaffenheit der zu transportierenden Last Es d rfen n
57. rmeiden Reinigung gem ZVEI Merkblatt Reinigung von Batterien Fl ssigkeit im Batterietrog ist abzusaugen und vorschriftsm ig zu entsorgen Besch digungen der Trogisolation sind nach Reinigung der Schadstellen auszubes sern um Isolationswerte nach DIN EN 50272 3 sicherzustellen und Trogkorrosion zu vermeiden Wird der Ausbau von Zellen erforderlich ist es zweckm ig hierf r den Kundendienst anzufordern 5 Lagern Werden Batterien f r l ngere Zeit au er Betrieb genommen so sind diese vollgela den in einem trockenen frostfreien Raum zu lagern Um die Einsatzbereitschaft der Batterie sicherzustellen k nnen folgende Ladebe handlungen gew hlt werden 1 Viertelj hrlich Volladung nach Punkt 2 2 Bei angeschlossenem Verbraucher z B Me oder Kontrolleinrichtungen kann die Volladung bereits 14 t gig erforderlich sein 2 Erhaltungsladung bei einer Ladespannung von 2 25 Volt x Zellenzahl Die Lagerzeit ist bei der Brauchbarkeitsdauer zu ber cksichtigen 0506 D 0506 D 6 St rungen Werden St rungen an der Batterie oder dem Ladeger t festgestellt ist unverz glich der Kundendienst anzufordern Me daten gem 3 3 vereinfachen die Fehlersuche und die St rungsbeseitigung Ein Servicevertrag mit uns erleichtert das rechtzeitige Erkennen von Fehlern Ory Gebrauchte Batterien sind besonders berwachungsbed rftige Ab f lle zur Verwertung eS Diese mit dem Recycling Zeichen und der durchgestriche
58. sorgt der anstehende Wasserdruck an dem Ventil f r das Ab sperren des Wasserzulaufs und f r das sichere schlie en des Ven tils Beim BFS System wird ber den Schwimmer und dem Schwimmergest nge ber ein Hebelsystem das Ventil beim erreichen des maximalen F llstandes mit der f nffachen Auftriebskraft Verschlossen und unterbricht somit sicher den Wasserzu lauf 10 4 Bef llen manuell automatisch Das Bef llen der Batterien mit Batteriewasser sollte m glichst kurz vor Beendigung der Batterievolladung durchgef hrt werden hierbei wird sichergestellt das die nach gef llte Wassermenge mit dem Elektrolyten vermischt wird Bei normalem Betrieb ist es in der Regel ausreichend die Bef llung einmal w chentlich vorzunehmen 5 Anschlussdruck Die Wassernachf llanlage ist so zu betreiben das ein Wasserdruck in der Wasser leitung von 0 3 bar bis 1 8 bar ansteht Das Aquamatic System hat einen Druckar beitsbereich von 0 3 bar bis 0 6 bar Das BFS System hat einen Druckarbeitsbereich von 0 3 bar bis 1 8 bar Abweichungen von den Druckbereichen beeintr chtigen die Funktionssicherheit der Systeme Dieser weite Druckbereich l sst drei Bef llungsar ten zu 5 1 Fallwasser Je nachdem welches Wassernachf llsystem zum Einsatz kommt ist die H he des Vorratsbeh lters zu w hlen Aquamatic System Aufstellh he 3 m bis 6 m und das BFS System Aufstell h he 3 m bis 18 m ber Batterieoberfl che 5 2 Druckwasser Einstellung des Druc
59. sreichende Bel ftung seine Z ndf higkeit verliert Der Beh lter bei Batterien mit Plattenschutzpaketen darf fr hestens eine halbe Stunde nach beendeter Ladung aufgelegt oder geschlossen werden 2 3 Ausgleichsladen Ausgleichsladungen dienen zur Sicherung der Lebensdauer und zur Erhaltung der Kapazit t Sie sind erforderlich nach Tiefentladungen nach wiederholt ungen gen der Ladung und Laden nach IU Kennlinie Ausgleichsladungen sind im Anschlu an normale Ladungen durchzuf hren Der Ladestrom kann max 5 A 100 Ah Nennkapa zit t betragen Ladeende siehe Punkt 2 2 Temperatur beachten 2 4 Temperatur Die Elektrolyttemperatur von 30 C wird als Nenntemperatur bezeichnet H here Temperaturen verk rzen die Lebensdauer niedrigere Temperaturen verringern die verf gbare Kapazit t 55 C ist die Grenztemperatur und nicht als Betriebstemperatur zul ssig 2 5 Elektrolyt Die Nenndichte des Elektrolyten bezieht sich auf 30 C und Nennelektrolytstand in vollgeladenem Zustand H here Temperaturen verringern tiefere Temperaturen er h hen die Elektrolytdichte Der zugeh rige Korrekturfaktor betr gt 0 0007 kg l pro K z B Elektrolytdichte 1 28 kg l bei 45 C entspricht einer Dichte von 1 29 kg l bei 30 C Der Elektrolyt mu den Reinheitsvorschriften nach DIN 43530 Teil 2 entsprechen 0506 D 0506 D 3 Warten 3 1 T glich Batterie nach jeder Entladung laden Gegen Ende der Ladung ist der Elektrolytstand zu kontro
60. stgelegt mit 55 C Ein berschreiten dieser Temperatur hat eine Batteriesch digung zur Folge Die Bat teriebef llsysteme d rfen in einem Temperaturbereich von gt O C bis max 55 C be trieben werden ACHTUNG Batterien mit automatischen Wassernachf llsystemen d rfen nur in R umen mit Temperaturen gt 0 C gelagert werden sonst Gefahr durch einfrieren der Systeme 9 1 Diagnose ffnung Um die problemlose Messung von S uredichte und Temperatur zu erm glichen be sitzen die Wassernachf llsysteme eine Diagnose ffnung mit einem von 6 5 mm Aquamatic Stopfen und 7 5 mm BFS Stopfen 9 2 Schwimmer Je nach Zellenbauart und Typ werden unterschiedliche Schwimmer eingesetzt 9 3 Reinigung Die Reinigung der Stopfensysteme hat ausschlie lich mit Wasser zu erfolgen Es d rfen keine Teile der Stopfen mit l sungshaltigen Stoffen oder Seifen in Ber hrung kommen 10 Zubeh r 10 1 Str mungsanzeiger Zur berwachung des Bef llvorganges kann batterieseitig in die Wasserzuleitung ein Str mungsanzeiger eingebaut werden Beim Bef llvorgang wird das Schaufelr d chen durch das durchflie ende Wasser gedreht Nach Beendigung des F llvorgan ges kommt das R dchen zum Stillstand wodurch das Ende des Bef llvorganges an gezeigt wird Ident Nr 50219542 10 2 Stopfenheber Zur Demontage der Stopfensysteme darf nur das dazugeh rige Spezialwerkzeug Stopfenheber verwendet werden Um Besch digungen an den Stopfensystemen zu
61. tsicher und polrichtig zu verbinden ansonsten k nnen Batterie Fahrzeug oder Ladeger t zerst rt werden Anzugsmomente f r Polschrauben der Endableiter und Verbinder Stahl M 10 23 1Nm Der Elektrolytstand ist zu kontrollieren Er mu gesichert oberhalb des Schwapp schutzes oder der Scheideroberkante liegen Die Batterie ist gem Pkt 2 2 nachzuladen Der Elektrolyt ist mit gereinigtem Wasser bis zum Nennstand aufzuf llen 2 Betrieb F r den Betrieb von Fahrzeugantriebsbatterien gilt DIN EN 50272 3 Antriebsbatte rien f r Elektrofahrzeuge 2 1 Entladen L ftungs ffnungen d rfen nicht verschlossen oder abgedeckt werden ffnen oder Schlie en von elektrischen Verbindungen z B Steckern darf nur im stromlosen Zustand erfolgen Zum Erreichen einer optimalen Lebensdauer sind betriebsm ige Entladungen von mehr als 80 der Nennkapazit t zu vermeiden Tiefentladungen Dem entspricht eine minimale Elektrolytdichte von 1 13 kg l am Ende der Entladung Entladene Batterien sind sofort zu laden und d rfen nicht stehen bleiben Dies gilt auch f r teilentladene Batterien 2 2 Laden Es darf nur mit Gleichstrom geladen werden Alle Ladeverfahren nach DIN 41773 und DIN 41774 sind zul ssig Anschlu nur an das zugeordnete f r die Batteriegr e zu l ssige Ladeger t um berlastungen der elektrischen Leitungen und Kontakte un zul ssige Gasbildung und Austritt von Elektrolyt aus den Zellen zu v
62. ur vorschriftm ig ge sicherte Lasten transportiert werden Niemals Lasten bef rdern die h her als die Spitze des Gabeltr gers oder Lastschutzgitters gestapelt sind Schleppen von Anh ngern Die f r das Flurf rderzeug angegebene maximale An h ngelast f r ungebremste und oder gebremste Anh nger darf nicht berschritten werden Die Ladung des Anh ngers mu ordnungsgem gesichert sein und darf die f r die Fahrwege zugelassenen Abmessungen nicht berschreiten Nach dem An kuppeln mu der Fahrer vor Fahrtantritt pr fen da die Anh ngekupplung gegen L sen gesichert ist Schleppende Flurf rderzeuge m ssen so betrieben werden da ein sicheres Fahren und Abbremsen des Schleppzuges bei allen Fahrbewegungen gew hrleistet ist E5 A E6 Fahren Lenken Bremsen Das Mitfahren auf dem Fahrzeug ist in keinem Fall zul ssig Not Aus Not Aus Taster 8 dr cken Alle elektrischen Funktionen werden abgeschaltet Zwangsbremsung Beim Loslassen der Deichsel erfolgt eine Zwangsbremsung die Deichsel bewegt sich selbstt tig in den oberen Bremsbereich B Bewegt sich die Deichsel verlangsamt in die Bremsstellung mu die Ursache besei tigt werden Ggf ist die Gasdruckfeder zu erneuern Fahren Nur mit geschlossenen und ordnungsgem verriegelten Hauben fahren Fahrzeug in Betrieb nehmen siehe Abschnitt 3 Die Fahrgeschwindigkeit wird mit dem Fahrschalter 2 geregelt Deichsel 11 in Fahrberei

EME 112 - Jungheinrich

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