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Rettung - Feuerwehr Rietz

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1. Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw Mercedes Benz AMG McLaren Maybach smart N Mercedes Benz Mercedes Benz Service Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw Mercedes Benz e AMG McLaren Maybach smart Daimler AG Technische Information und Werkstatteinrichtung GSP OR D 70546 Stuttgart Impressum Produkt Portfolio ber unser vollst ndiges Produkt Portfolio k nnen Sie sich auch in unserem Internet Portal umfassen informieren Link http aftersales mercedes benz com Fragen und Anregungen Haben Sie zum vorliegenden Produkt Fragen Anregungen oder Vorschl ge schreiben Sie uns bitte E Mail customer support daimler com Telefax 49 0 18 05 0 10 79 78 oder alternativ Adresse Daimler AG GSP ORR HPC R822 W002 D 70546 Stuttgart 2012 by Daimler AG Das Werk einschlie lich aller seiner Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der Daimler AG Abteilung GSP ORR HPC R822 W002 D 70546 Stuttgart Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung berset zung Mikroverfilmung und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elek tronischen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Bild Nr des Titelbildes P00 01 3447 00 Ausgabe 09 12 nderungshinweise nderungen gegen ber Ausgabe 01 2012 Bl nderungshinweise beachten A Klasse Typ 176 143 E Klasse L
2. 2 2 2 22202000 51 Pelvisbag 222222 een 102 103 Pendelhubs ge 2 222er e een nn 26 Pkw Abst tzsystem 2 22 222202 24 Pyrotechnischer Ausl ser 2 2 222202020 81 R Rettungszylinder 2 222220 000 69 73 Rohbaukarosserie 2 2 2 222er 17 G Klasse esos eraa re 16 MayDACH y p a a ae at ame a a a A 17 SLR Molaren ss ssa eresie ara 18 Smart TOWO a ea e e une are e Een a a 20 R ckhaltesysteme onnan na 12 RUSINOIZET on ae wen an nern sera 22 S S ulenschutz 2 222 2200er een 49 Schmelzsicherung 2 222200 118 121 Schnittmarkierung 2 2 44 46 48 49 Schutzdeckenset 2222220000 43 49 Schwelleraufsatz 222220200 69 73 78 Service Disconnect 2 222200 een 128 Sicherheitsabsperrventil 2 2 2222 eene 118 Sicherheitsarmatur Gasbeh lter 118 121 Sicherheitsgurte 2 2 222220 seen 202 SIGEDAS u a a er er 102 110 Sitzverstellung MANUC mern an ern a samen 87 teilelektrisch 3 5 an nn u da an aeg 85 vollelektrisch 2 2 222200000000 85 86 Sofortma nahmen am Unfallort 10 eee e e TE 2 au 0 East 13 Steckleiter su u sn race ren ie 23 Steuerger t CNG 2 202 115 116 120 Strukturverst rkungen 48 140 189 T Trennstelle Service Unterbrechung 134 U berdruckschutz 2 22 2 sanea eaea eaea 135 berrollb gel anaona noaea 99 bertemperaturschutz 2 222222 135 Unterbauschiebeblock 2 2 2 222220
3. Keine Schneidarbeiten im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags durchf hren Erhitzung im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags vermeiden Keine Gegenst nde im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags ablegen il HINWEIS Die Ausl sestrategien der Sicherheitsr ckhalte systeme sind nderungen unterworfen wie sie sich z B aus neuen Erkenntnissen der Unfallfor schung ergeben Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 101 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw Insassenr ckhaltesysteme Alle Mercedes Benz Fahrzeuge sind mit Insassen schutzsystemen ausgestattet Die wichtigsten R ck haltesysteme sind e Sicherheitsgurte e R ckhaltesysteme f r Kinder Zus tzliches Schutzpotential bietet das SRS SRS Supplemental Restraint System d h zus tzliches R ckhaltesystem bestehend aus e Airbags e Warnleuchte EEE im Kombiinstrument e Gurtstraffer e Gurtkraftbegrenzer P91 60 2419 00 e berrollb gel Cabrio FANTETAN QAR Die ungef hre Position eines Airbags im Fahrzeug ist baureihenabh ngig an der SRS AIRBAG bzw AIRBAG Plakette am Einbauort bzw in seiner unmit telbaren N he erkennbar Folgende Airbags k nnen je nach Modell und Ausstat tung im Fahrzeug vorhanden sein e Fahrer Airbag im Lenkradgeh use e Beifahrer Airbag oberhalb oder an Stelle des Handschuhfaches e Sidebags Seite
4. P54 25 5372 00 A WARNUNG Schaltergruppe T r hinten links Maybach 62 Bei Bet tigung der vollelektrischen Sitzverstellung ist darauf zu achten dass niemand durch sich bewegende Teile eingeklemmt wird Liegeposition Sitzposition Kopfst tzenh he Kopfst tzenneigung Lehnenneigung Sitztiefe Sitzneigung Sitzl ngsrichtung Beinauflage L nge Neigung Beinauflage OO Oo NAOI N ON x 86 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Sitzverstellung smart l smart fortwo Typ 450 smart roadster Typ 452 und smart forfour Typ 454 smart Baureihen sind serienm ig mit manueller Sitz verstellung ausgestattet Der Entriegelungshebel f r die L ngsverstellung der Sitze 1 befindet sich jeweils vorn die Lehnenverstellung 2 nur Fahrersitz an der Au enseite Wegen Verformung der Sitzschienen k nnen die Sitze nach einem Unfall oft nicht mehr zur ckgeschoben werden In diesen F llen kann zur Befreiung des Verunfallten die Instrumententafel mit dem Rettungszylinder vom Verunfallten weggedr ckt werden Dies ist im Kapitel Instrumententafel wegdr cken S 70 ff ausf hrli cher beschrieben smart fortwo Typ 451 P91 10 2646 00 1 Entriegelung L ngsverstellung 2 Lehnenverstellung P91 10 3108 00 1 Entriegelung L ngsverstellung Lehnenverstellung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 87 Kopfst tzen entfernen Mercedes
5. 5 i Inhalt Sitzverstellung Mercedes Benz Pkw 84 Sitzverstellung Maybach 86 Sitzverstellung smart 87 Kopfst tzen entfernen Mercedes Benz Pkw 88 Kopfst tzen entfernen Maybach 90 Kopfst tzen entfernen smart 91 Ein und Ausstieghilfe Mercedes Benz Pkw 92 Ein und Ausstieghilfe Maybach 94 Lenks ule verstellen Mercedes Benz Pkw 95 Lenks ule verstellen Maybach 96 Lenkradverstellung smart 97 berrollb gel Mercedes Benz Pkw 98 berrollb gel smart 100 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw 101 Insassenr ckhaltesysteme Maybach 110 Insassenr ckhaltesysteme smart 112 Bivalenter Motorenbetrieb 115 Hochvoltsysteme 122 Hybrid Konzept 125 Elektroantrieb 127 Brennstoffzellenantrieb 132 Aktive Motorhaube 138 6 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Inhalt Allgemein 139 Limousine 141 T Modell 154 Coupe 157 Cabrio 163 Roadster 164 Gel ndewagen 170 Van 177 Reisemobil 181 T Allgemein 185 Maybach 57 62 188 ONOS Allgemein 189 smart fortwo 191 smart roadster 197 smart roadster coup 198 smart forfour 199 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt i Inhalt Sicherheitskonzept 200 Abk rzungsverzeichnis 204 Stichw rter 205 8 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Vorwort Sehr geehrte Leserinnen und Leser ein m glichst hohes Ma an Sicherheit zu
6. Der Nenndruck der Gasbeh lter betr gt 200 bar Jeder einzelne Gasbeh lter wird mit einem Pr fdruck von 300 bar getestet und ist konstruktiv auf einen Berst druck von mehr als 600 bar ausgelegt Die Gasbeh lter sind in stabilen Halterungen unterge bracht Thermisch aktivierte Sicherheitsventile mit einer Schmelzsicherung Berstscheiben sowie Duch flussmengenbegrenzer k nnen das Bersten der Gasbeh lter verhindern Jeder Gasbeh lter kann zudem auch manuell ber ein Handabsperrventil mechanisch verriegelt werden Jeder der f nf Gasbeh lter ist mit einer Sicherheitsar matur ausger stet Bei abgestelltem Fahrzeug im Benzinbetrieb und in Abh ngigkeit von den bei einem Unfall auf das Fahrzeug einwirkenden vordefinierten Kr ften werden die Beh lter durch ein elektromagne tisches Abschaltventil automatisch verriegelt Gasbeh lter mit Sicherheitsarmatur Sicherheitsarmatur Gasbeh lter Elektromagnetisches Abschaltventil Thermisch aktiviertes Sicherheitsventil Handabsperrventil Durchflussmengenbegrenzer Berstscheibe Gasbeh lter NA NN Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Sicherheitsabschaltung Eine Sicherheitsabschaltung kann durch einen Systemfehler oder ein Crashsignal ausgel st werden Durch einen Fehler im Erdgassystem kann aus Sicher heitsgr nden eine Abschaltung des Systems erfolgen Eine Reaktivierung ist nur durch eine Fehlerl schung ber DAS m glich Durch ein Cra
7. e Einteiliger Dachrahmen mit berrollschutz il HINWEIS Nach bisherigen Erkenntnissen k nnen Fahr zeugstrukturen aus Garbonfaser Verbundwerk stoff mit den blichen Rettungsger ten durch trennt oder verformt werden Die Pendelhubs ge ist zum Schneiden von Carbonfaserteilen sehr gut geeignet Frontrahmen Der Frontrahmen besteht aus zwei separaten links und rechts am Monocoque verschraubten hochfe sten Aluminiumkastenprofilen an denen der Motor befestigt ist Neben dem Motor sind folgende Komponenten am Frontrahmen montiert e K hler e Vorderradaufh ngung e Stabilisator e Abgasschalld mpfer e Lenkung e Front Crashstruktur Kofferraumzelle Ebenso wie der Frontrahmen ist die Kofferraumzelle mit dem Monocoque verschraubt Der Heckbereich beinhaltet folgende Komponenten e Batteriebefestigung e Innenraumentl ftung e K hler f r Hinterachsgetriebe e Gep ckabteil e Hinterradaufh ngung Die Kofferraumzelle wurde so konstruiert dass im Falle eines Heckaufpralls die auftretende Energie weitgehend absorbiert wird Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 19 Rohbaukarosserie smart Werkstoff bersicht am Beispiel smart fortwo Typ 451 Die Rohbaustruktur der neuen Typenreihe 451 weist folgende Merkmale auf e Tridion Sicherheitszelle mit hochfesten St hlen e Leichtmetallanbauteile e Front CMS Crash Management System e Heck CMS e Fu g ngersc
8. e Unter dem Beifahrersitz e Im Koffer bzw Laderaum Bei Fahrzeugen mit zwei Batterien e E Klasse Typ 211 bis 31 05 06 e CL Klasse Typ 216 e CLS Klasse Typ 219 bis 31 05 06 e S Klasse Typ 221 e SL Klasse Typ 230 e M Klasse Typ 166 befindet sich eine Batterie im Kofferraum und eine im Motorraum Beim SLR McLaren Typ 199 befinden sich beide Batterien im Kofferraum Alle Modelle sind mit einer Vorsicherung ausgestattet die im Falle eines Kurzschlusses die Verbindung zwischen Generator und Pluspol der Batterie unter bricht und damit einer m glichen Brandentstehung vorbeugt Die Fahrzeuge der SLK Klasse Typ 171 mit Kompressor Motor sind mit einem Trennrelais Gene rator Batterie oder einer Vorsicherung ausgestattet Das Trennrelais unterbricht bei einem Unfall mit Airbag oder Gurtstraffer Ausl sung die Verbindung zwischen Generator und Pluspol der Batterie Dadurch werden m gliche Kurzschl sse durch Verformung von Fahrzeugteilen vermieden Das Trennrelais wird mit Z ndung EIN aktiviert und zur Ausl sung direkt vom Airbag Steuerger t angesteuert Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 139 140 Allgemein Anordnung Strukturverst rkungen Die f r den rettungsdienstlichen Einsatz relevanten Strukturverst rkungen befinden sich ausschlie lich im Bereich der Fahrgastzelle Das Seitenaufprall Schutzkonzept ist in Abh ngigkeit von der jeweiligen
9. Batterie verst rkung Gasgenerator laa berrollschutz Hochvolt J Al Komponenten T Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung ER Gasdruckd mpfer Steuerger t C Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 147 Limousine C Klasse Typ 204 1 Bordnetzbatterie bei Benzinmotor ab 1 12 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor und AMG Linkslenker 2 Bordnetzbatterie bei Benzinmotor ab 1 12 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor und AMG Rechtslenker 3 Bordnetzbatterie bei 6 Zylinder Dieselmotor bis 30 11 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor und AMG 4 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung ms Gasdruckd mpfer Steuerger t 148 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Limousine E Klasse Typ 212 1 Linkslenker bei 4 und 6 Zylindermotor 8 Zylindermotor ab Modelljahr 2011 2 Rechtslenker bei 4 und 6 Zylindermotor 8 Zylindermotor ab Modelljahr 2011 3 bei 8 Zylindermotor bis Modelljahr 2011 4 Pelvisbag ab 06 2009 Airbag Karosserie CI IE verst rkung Batterie Gasgenerator berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung PER Gasdruckd mpfer Steuerger t Ge Leitfaden f r Rettungs
10. SRB Sicherungs und Relaisbox SRS Supplemental Restraint System VSG Verbundsicherheitsglas 204 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Stichw rter A Abblaseleitung 2222220000 135 Absperrventil 2 2 2222 2200er 0en 118 121 Aan sorsra riset saiia 139 185 189 202 B Batterie 2 2 2 2 2er rennen 139 186 189 Beifahrer Airbag 2 2 102 105 110 Brandklassen 2 2222 2200er nn 11 Brennstoffzellenantrieb 22222200 11 Brennstoffzellensystem 2 2 22220200 133 C Cabrio Verdeck 2 2222 222er 52 53 Not lnung 2 0 0 5 were ner kan 52 Verdeckgestell 2 22220 ee seen 53 Carbonfaser Verbundwerkstoff 18 BDOUPE Dach a asus 20H EV 50 67 D Druckregeleinheit 2 22222000000 120 Durchflussmengenbegrenzer 118 121 E Ein und Ausstieghilfe 2 2 2 22220000 94 Einscheiben Sicherheitsglas 62 65 Einscheibensicherheitsglas 25 27 53 Elektromotor Antrieb 2222200000 129 EHAlOSSCcHIINgE s s a 4 2 5 u Er ea 24 Erdgasantrieb 2 222 2200er nn 11 F Fahrer Airbag 2222220000 102 110 Fahrzeugdach 2220er aeee 43 Fatdach zu un een pen eeenn 65 66 Faltverdeck sus 2 2ER ren 66 Feuerwehr Sicherheitsleinen 46 58 65 Fl gelt ren 2 5 24 0 3 0a 5 near 79 G Gasbeh lter 115 116 119 120 121 Gasdruckregler 2 2 enen 115 116 117 Gasgenerator 2 2 22
11. au er Maybach aus Einscheibensicherheits glas ESG und k nnen mit dem Federk rner entfernt werden e Scheibe mit Klebefolie oder Klebeband bekleben e Federk rner an einer der unteren Ecken ansetzen e Scheibe mit dem Federk rner ank rnen P67 30 2241 00 e Die Scheibe zerspringt in kleine Teile die an der Klebefolie bzw am Klebeband haften bleiben e Scheibe nach au en entfernen e Glasreste vom Scheibenrahmen entfernen Gummikeder entfernen P67 30 2242 00 Glasdach smart forfour Typ 454 e Scheibe mit Klebefolie oder Klebeband bekleben e An einer der Ecken wird eine ffnung in das Glasdach geschlagen e Scheibe entlang des Ausschnittes im Dach mit der Glass ge ausschneiden e Scheibe nach au en entfernen Das Glasdach ist ebenso wie das alternativ verbaute Kunststoffdach in die Karosseriestruktur eingeklebt L u I an u 7 pe etA a n r r r I _ 3 P65 10 3215 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 27 Entfernen der Fahrzeugscheiben Seitenscheibe smart fortwo Typ 450 Die Scheiben der Dreiecksfenster beim smart fortwo Typ 450 hinter den B S ulen bestehen aus bruchsi cherem Kunststoff Polycarbonat und sind mit Clips befestigt Sie k nnen mit einem geeigneten Werkzeug z B Brecheisen oder Halligan Tool herausgehebelt werden P67 00 2040 00 Entfernen von Scheiben mit dem Halligan Tool Die Verbundglasscheiben lassen si
12. e T rbeplankung aus Kunststoff entfernen e T rrahmen 1 oberhalb der Scharniere mit der Rettungsschere durchtrennen Schnitte A e T rrahmen 1 unterhalb der Scharniere mit der Rettungsschere durchtrennen Schnitte B P72 00 2157 00 1 T rrahmen e Scheibenrahmen 2 durchtrennen b iin B P72 00 2158 00 2 Scheibenrahmen Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 41 Entfernen der Fahrzeugt ren smart smart forfour Typ 454 e Quertr ger 3 durchtrennen Schnitt C P72 00 2159 00 e Elektrische Leitungen durchtrennen e Spreizer von oben ansetzen und T r nach au en ziehen P72 00 2160 00 e Scharfkantige Teile mit Schutzdeckenset sorgf ltig abdecken P72 00 2161 00 42 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw A WARNUNG Beim Auftrennen oder Durchtrennen von Fahr zeugteilen entstehen scharfkantige Schnitt stellen die zu Verletzungen der Verunfallten oder des Rettungspersonals f hren k nnen Entsprechende Stellen mit Schutzdecken oder S ulenschutz abdecken Das Dach hat betr chtlichen Anteil an der Steifigkeit der Karosserie Beim Abtrennen des Daches muss das Fahrzeug unbedingt ausreichend und sicher unterbaut sein um jedes Zusammensacken der Karosserie zu vermeiden und die Insassen keinen weiteren Gef hr dungen auszusetzen Au erdem k nnen durch das Ab
13. hren A GEFAHR Verletzungsgefahr durch Hochvolt f hrende Leitungen und Bauteile Gefahr des Stromschlags Alle Bauteile des Hochvoltsystems sind mit gelben Warnhinweis Aufklebern gekennzeichnet die vor hoher Spannung warnen Die Hochvoltkabel sind orangefarben Um Verletzungen durch Stromschlag zu vermeiden beachten Sie folgende Hinweise e Deaktivieren Sie den Hochvoltkreislauf Z ndung aus und Z ndschl ssel abziehen 12 V Batterie abklemmen LV Stecker an der HV Batterie abziehen e Durchtrennen Sie keine Hochvoltleitungen e Vermeiden Sie das Durchtrennen oder Deformieren der Karosserie mit Rettungs ger ten im Bereich Hochvolt f hrender Leitungen und Bauteile e Vermeiden Sie die Ber hrung besch digter orangefarbiger Leitungen oder deren besch digte Steckverbindungen Vermeiden Sie die Ber hrung besch digter Komponenten des Antriebssystems gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Hochvoltsysteme l Schutz vor Gefahren des elektrischen Stroms e Alle Komponenten die mit hoher Spannung betrieben werden besitzen einen Ber hrschutz der einen wirksamen Schutz vor den Gefahren des elektrischen Stromes sicherstellt e Alle Komponenten die mit hohen Spannungen betrieben werden sind durch Warnaufkleber siehe Bild gekennzeichnet Kabel zur Versorgung der Komponenten sind mit der Farbe Orange gekennzeichnet e Abschalten des Hochvolt Bordnetzes bei Unfall durch
14. hren Insassen vor den Arbeiten vorzugsweise mit Klar sichtfolie abdecken Schutzkleidung Schutzbrille und Mundschutz tragen Scheiben von angrenzenden Bauteilen an denen gear beitet wird m ssen vor dem Einsatz von hydrauli schem Werkzeug unbedingt entfernt werden Dies gilt vornehmlich f r die Scheiben der T ren Sind die Scheiben nicht entfernt so werden sie z B beim ffnen der T ren mit dem Spreizer zusammen mit den entsprechenden Karosserieteilen unter erheblichen Druck gesetzt Diesem Druck k nnen die Scheiben ab einer bestimmten Druckkraft nicht mehr standhalten und platzen dann pl tzlich und kraftvoll auseinander Die dadurch freigesetzten Glaspartikel k nnen Verlet zungen verursachen Entfernen der Fahrzeugscheiben A WARNUNG Bei Arbeiten an angrenzenden Bauteilen m ssen Scheiben entfernt werden Scheiben k nnen platzen und kleinste scharfe Glaspartikel umherfliegen und zu Verletzungen der Insassen und Helfer f hren Insassen vor den Arbeiten vorzugsweise mit Klar sichtfolie abdecken Schutzkleidung Schutzbrille und Mundschutz tragen In den Fahrzeugen der Mercedes Benz Pkw Baureihen und der smart Baureihen sind in der Regel zwei Arten von Sicherheitsglas verbaut Die Windschutzscheibe und die Scheiben in den T ren bestehen aus Verbundsicherheitsglas VSG Heck und Seitenscheiben bei fast allen Fahrzeugen aus Einscheibensicherheitsglas ESG Beim Maybach Typ 240 bestehen alle Sche
15. 00 22 V VarioDach se 2 0 2 5 20 0 des ara aa nen 50 Verbundsicherheitsglas 22220 25 26 W Warnblinkanlage 222220 eeeren 30 Wasserstoff zu 52 2a sand 133 Wasserstoffbeh lter 2 22220 133 137 Windowbag 2 222220 00 12 47 102 110 Z Zentralverriegelung NOl rnen 4 reame ee 30 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Daimler AG GSP OR HPC R 822 D 70546 Stuttgart Printed in Germany Ausgabe 09 12
16. 2012 Stand September 2012 Brennstoffzellenantrieb l bersicht Kraftstoffsystem P47 60 2045 00 1 Einf llstutzen Y4 16 Absperrventil Tanksystem 1 2 Wasserstoffbeh lter Y4 17 Absperrventil Tanksystem 2 3 Brennstoffzelle Y4 18 Absperrventil Tanksystem 3 4 Anodenmodul Y58 16 Absperrventil Brennstoffzellensystem Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 137 Aktive Motorhaube Zur Reduzierung der Unfallbelastungen f r Fu g nger und Zweiradfahrer wird in den Baureihen 207 212 und 166 eine Aktive Motorhaube serien m ig verbaut Die Funktion des Systems ist auf einen Geschwin digkeitsbereich von 25 55 km h ausgelegt Bei einem Zusammensto mit einem Fu g nger sendet der entsprechende Sensor Fu g ngerschutz ein Signal an das Steuerger t Airbag Dieses steuert A die federgespannten Motorhaubenaufsteller im m Bereich der Motorhaubenscharniere an welche die P88 40 2860 00 Motorhaube um ca 50 mm anheben Der dadurch Aktive Motorhaube ausgel st gewonnene zus tzliche Raum zwischen Motor haube und Bauteilen im Motorraum wird zu einer effizienten und schonenden Verz gerung beim Kopfaufprall des Fu g ngers genutzt d h Die Verformungseigenschaften der Motorhaube wurden gezielt auf diese Anforderungen hin entwi ckelt Durch den Einsatz von Aluminium sowie eines il HINWEIS homogenen Innenteils der Motorhaube k nnen die Belastungen beim Aufprall weiter reduzie
17. Ausl sung des pyrotechnischen Trenn P08 00 2008 00 elements das vom Steuerger t R ckhalte systeme Crasherkennung angesteuert wird e Allpoliges Trennen der Energiequellen und Warnaufkleber an Bauteilen des Hochvoltsystems Speicher Allgemeine Verhaltensma nahmen e Deaktivierung der Generator Funktion des elektrischen Antriebes und Sperrung der DC DC e Keine offenen Hochvolt Leitungen orange Kabel Wandler Hochsetzsteller Funktion an der besch digten Stelle ber hren e Aktives Entladen der Zwischenkreiskonden e Keine Hochvolt Leitungen orange Kabel satoren unter einen kritischen Wert durchschneiden e Automatische Abschaltung bei Kurzschluss e Keine Hochvoltkomponenten mit besch digtem Software und Sicherung zur Vermeidung von oder gebrochenem Geh use ber hren Kabel berlastung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 123 Hochvoltsysteme Vorgehensweise f r Rettungskr fte il HINWEIS e Z ndschl ssel in Stellung AUS Z ndschl ssel Nach dem Abklemmen der 12 V Batterie n lassen bzw KEYLESS GO Systeme mindestens 5 m vom sich verriegelte T ren nicht mehr entriegeln und Fahrzeug entfernt deponieren elektrisch verstellbare Systeme wie Lenkrad oder e Fernbedienung Schlie system nicht bet tigen Sitzverstellung sind deaktiviert alternativ wenn unzug nglich e L V Stecker an der HV Batterie abziehen e 12 V Batterie n abklemmen bei deformierter HV Batterie A WARNUNG
18. Benz Pkw Nach einem Unfall ist es manchmal sinnvoll die IN WARNUNG Kopfst tzen in Absprache mit dem Notarzt auszubauen Da der Verunfallte beim Entfernen der Kopf st tzen zus tzlichen Verletzungsrisiken ausge setzt wird weil die Kopfst tze dann nicht mehr zur Verf gung steht sollte das Entfernen der Kopf st tzen nur im Ausnahmefall und in Absprache mit dem Notarzt erfolgen e um bei zweit rigen Fahrzeugen an die Fondin sassen zu gelangen e um den Helfern zum Anlegen der Halskrause Stifnek einen besseren Zugang zum Verunfallten zu verschaffen In der Regel sollte zuerst versucht werden die R ckenlehne des Sitzes m glichst weit nach hinten zu bewegen um dem Verunfallten den n tigen Freiraum zu schaffen vgl Kapitel Sitzver stellung Die Kopfst tze kann dabei zur Stabilisierung des Verunfallten n tzlich sein 88 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Kopfst tzen entfernen Mercedes Benz Pkw i Mechanische Kopfst tzenverstellung Bei den meisten mechanisch verstellbaren Kopf st tzen wird die Kopfst tze durch einfaches Hoch ziehen in die oberste Stellung gebracht Durch Dr cken der Entriegelung 1 und gleichzeitiges Hoch ziehen kann die Kopfst tze aus ihren F hrungen herausgezogen werden Die Entriegelung befindet sich meist direkt an der Aufnahme der Kopfst tzenb gel NECK PRO Kopfst tzen Bei den NECK PRO Kopfst tzen befindet sich im
19. Das Umschalten der Betriebsarten erfolgt manuell ber die Tasten am Multifunktionslenkrad oder automatisch wenn eine der beiden Kraftstoffarten verbraucht ist Zus tzlich zu dem konventionellen Kraftstoffbeh lter sind Gasbeh lter aus Edelstahl verbaut die sich in der Ersatzradmulde und hinter den Fondsitzen im Koffer raum befinden Das Erdgas wird in diesen Druckbeh l tern unter einem Normaldruck von bis zu 200 bar bei einer Gastemperatur von 15 C gespeichert Das Bef llen der Gasbeh lter erfolgt ber einen F ll anschluss der sich neben dem Tankeinf llstutzen f r den Ottokraftstoff hinter der verl ngerten Tankklappe in Fahrtrichtung hinten rechts befindet Die f r den Automobilbetrieb am besten geeignete Erdgasform bezeichnet man als Compressed Natural Gas CNG CNG ist ein nat rlich vorkommendes Gas in komprimierter Form P07 54 2012 00 E Klasse Limousine Typ 211 E 200 NGT Natural Gas Technology 1 Kraftstofftank Benzin 2 Gasbeh lter 3 Kraftstoffleitung Benzin 4 Kraftstoffleitung Erdgas Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 5 Gasdruckregler 6 Steuerger t ME 7 Steuerger t CNG one 115 116 Bivalenter Motorenbetrieb P07 54 2104 00 E Klasse Limousine Typ 212 E200 NGT 1 Kraftstofftank Benzin B18 1 Hochdrucksensor Gas 2 Gasbeh lter N3 10 Steuerger t ME 3 Kraftstoffleitung Benzin N50 Elektronischer Druckregler CNG 4 Kraftstofflei
20. Die Anordnung der Bauteile gew hrleistet dass Gas nicht in den Innenraum des Fahrzeuges gelangen kann Die Gefahr eines Brandes ist bei Erdgasfahrzeugen nicht h her als bei Benzin und Dieselfahrzeugen Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 amp gt 11 il HINWEIS Magnesium ist nach der Europ ischen Norm EN2 der Brennbaren Stoffe verschiedener Natur der Brand klasse D zugeordnet il HINWEIS Wasserstoff H2 ist nach der Europ ischen Norm EN2 der Brennbaren Stoffe verschiedener Natur der Brandklasse C zugeordnet 6 i HINWEIS Erdgas ist nach der Europ ischen Norm EN2 der Brennbaren Stoffe verschiedener Natur der Brand klasse C zugeordnet L schen von Fahrzeugbr nden R ckhaltesysteme Bei Ausbruch eines Feuers im Fahrzeuginnenraum kann es zur Aktivierung nicht ausgel ster Front Side und Head Thorax Sidebag Gasgeneratoren oder der pyrotechnischen Gurtstraffer kommen Ein Gasgenerator z ndet bauartbedingt sobald eine Temperatur von 160 180 C im Gasgenerator erreicht ist In einem derartigen Fall verbrennen Z nd pille und Festtreibstoff ohne dass es zur Zerst rung des Gasgenerators kommt Bei der Verbrennung wird eine bestimmte Gasmenge unter einem bestimmten Druck freigesetzt Windowbags Die Druckgasgeneratoren der Windowbasgs sind nicht mit Festtreibstoff sondern mit komprimiertem Gas gef llt il HINWEIS Bei Ausl sung der Front
21. Gasdruckd mpfer 170 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Steuerger t Gel ndewagen M Klasse HYBRID Typ 164 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie 3 Hochvolt Batterie Airbag Karosserie verst rkung Gasgenerator berrollschutz C E f Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t C Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 171 Gel ndewagen M Klasse Typ 166 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie Karosserie Batterie en verst rkung Airbag Hochvolt Komponenten Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank g Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Wi Steuerger t 172 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Gel ndewagen GL Klasse Typ 164 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie Airbag Karosserie u verst rkung Gasgenerator berrollschutz Kraftstofftank Gurtstraffer Gasdruckd mpfer Ge Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 173 Gel ndewagen GL Klasse Typ 166 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator EN ber
22. Insassenschutzsystem PRE SAFE kann kritische Fahrzust nde die ein erh htes Unfallri siko darstellen erkennen und Fahrzeug und Insassen pr ventiv auf eine m gliche Kollision vorbereiten e Die Sicherheitsgurte von Fahrer und Beifahrer werden vorsorglich elektromotorisch und reversibel gestrafft e Je nach Fahrzeugausstattung kann der Beifah rersitz hinsichtlich seiner L ngsposition sowie der Kissen und Lehnenneigung in eine g nstigere Position gebracht werden e Bei elektrisch einstellbaren Einzelsitzen im Fond kann der Neigungswinkel der Sitzkissen optimiert werden Ziel des Systems ist es die Insassen schon vor einer m glichen Kollision in die bestm gliche Sitzposition zu bringen damit Sicherheitsgurte und Airbags beim Aufprall optimale Schutzwirkung entfalten k nnen Bei Schleudern jenseits des ESP Regelbereiches dem ein Fahrzeug berschlag folgen k nnte wird bei ge ffnetem Schiebedach die Schlie ung des Schie bedaches eingeleitet Reversible Gurtstraffer Die Gurtstraffer im Aufrollaggregat sind elektrisch betrieben und reversibel ausgelegt Wird ein Unfall verhindert l sst die pr ventive Gurtstraffung nach P91 40 2456 00 Reversibler Gurtstraffer FF P91 40 2457 00 Pyrotechnischer Gurtschlossstraffer Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 109 Insassenr ckhaltesysteme Maybach Alle Maybach Modelle sind mit Insassenschutz systemen ausgestattet Die w
23. Side und Head Thorax Sidebags sowie der Gurtstraffer erfolgt eine kontrol lierte Verbrennung und keine Explosion der entspre chenden Bauteile Z N WARNUNG Die Druckgasgeneratoren der Windowbags d rfen nicht durchtrennt werden da sonst das kompri mierte Gas explosionsartig entweichen kann il HINWEIS Vor dem Schneiden von entsprechenden Karosserie teilen ist die Innerverkleidung der A B oder C S ule mit geeignetem Werkzeug zu entfernen und der genaue Einbauort der Gasgeneratoren festzustellen 12 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Neue Werkstoffe A WARNUNG Bei Spiegelglasbruch kann Elektrolytfl ssig keit austreten Die Fl ssigkeit hat eine Reizwir kung und darf nicht mit Haut Augen oder Atmungsorganen in Ber hrung kommen Bei Kontakt mit der Haut oder den Augen die Fl s sigkeit sofort mit reichlich klarem Wasser gr ndlich absp len Gegebenenfalls einen Arzt aufsuchen Automatisch abblendbare Spiegel Bei folgenden Fahrzeugen enthalten der Innen und die Aussenspiegel eine Elektrolytfl ssigkeit zum auto matischen Abblenden e C Klasse Typ 204 e E Klasse Coup Typ 207 e CLK Klasse Typ 209 e E Klasse Typ 211 e E Klasse Typ 212 e CLS Klasse Typ 219 e S Klasse Typ 221 e CL Klasse Typ 216 e SL Klasse Typ 230 e Maybach Typ 240 P68 40 2128 00 In anderen Baureihen k nnen automatisch abblend bare Spiegel als Sonderausstattun
24. T r bis zum Anschlag ffnen e Scharniere mit dem Spreizer aufweiten und abrei en P72 10 3487 00 32 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 e Stand September 2012 Entfernen der Fahrzeugt ren Mercedes Benz Pkw i e Elektrische Leitungen durchtrennen e T r entfernen P72 10 3488 00 ffnen an der Scharnierseite e Vorderen Kotfl gel mit dem Spreizer quetschen um einen vergr erten T rspalt auf der Scharnierseite zu erzeugen Dabei ist darauf zu achten dass der Spreizer nicht in das Federbein gelangt Diese Vorgehensweise bei Kotfl geln aus Kunststoff nicht anwenden P72 00 2058 00 Bei Kotfl geln aus Kunststoff oder bei unfallbedingter Unzug nglichkeit ist wie folgt vorzugehen e Seitenscheibe entfernen e Spreizer zwischen T r und oberen T rrahmen einsetzen e Spreizer auseinanderdr cken bis sich ein ausrei chender Spalt an der Scharnierseite der T r gebildet hat Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 33 Alternativ kann wie folgt vorgegangen werden Entfernen der Fahrzeugt ren Mercedes Benz Pkw ffnen an der Scharnierseite Seitenscheibe entfernen Spreizer schr g von oben ansetzen T r mit dem Spreizer so weit zusammendr cken bis sich ein ausreichender Spalt an der Scharnierseite der T r gebildet hat P72 00 2133 00 Den entstandenen T rspalt in H he T rschloss mit dem Spreizer weiter vergr ern Scharniere mit dem
25. c er Van Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 177 Van Vaneo Typ 414 Pe m gm TE _ in ri d e ee hi i Airbag Karosserie Batterie EN verst rkung Gasgenerator berrollschutz Gem Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer C 178 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Hochvolt Komponenten Steuerger t Citan Kombi Typ 415 Airbag Karosserie co e Gasgenerator a berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t Van EIS Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 ae 179 Van Viano Vito Typ 639 Airbag Karosserie Batterie CI EN verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung J Gasdruckd mpfer Steuerger t E 180 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Reisemobil Viano FUN Typ 639 Airbag Karosserie Batterie m EN verst rung feee Hochvolt Komponenten Gasgenerator berrollschutz J Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t i Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012
26. e Windschutzscheibe an den R ndern auss gen vgl Kapitel Entfernen der Fahrzeugscheiben e Innenverkleidung der A S ule entfernen und berpr fen ob in der A S ule ein Gasgenerator f r den Windowbag verbaut ist Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren e A S ule m glichst unten durchschneiden dabei den Gasgenerator nicht durchschneiden e Bei der CL Klasse Typ 216 und beim E Klasse Coupe Typ 207 sind die A S ulen mit einem Rohr aus hochfestem Stahl verst rkt Ein Durchtrennen dieser Rohre ist nur mit entsprechend leistungs f higen Rettungsscheren m glich nachdem das innenliegende Verst rkungsrohr freigelegt wurde e Hier bietet sich die M glichkeit die A S ule im Bereich des Dachrahmens freizuschneiden P63 20 7238 00 e Bei der S Klasse Typ 221 sind die Schnittstellen durch entsprechende Markierungen gt CUT lt in der Windschutzscheibe gekennzeichnet P67 10 2308 00 Schnittmarkierung S Klasse Typ 221 44 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw i Teilweise Entfernung des Daches e Innenverkleidung der B S ulen entfernen und Lage der Gurth henverstellung bzw eventuell vorhandener Strukturverst rkungen feststellen e berpr fen ob im Dachrahmen oberhalb der B S ule ein Gasgenerator f r den Windowbag verbaut ist Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren e B S ule oberhalb der Gurth henverst
27. en am Fahrzeug kennzeichnen Zum Wegdr cken der Instrumententafel kann folgenderma en vorgegangen werden e Fahrzeug sorgf ltig unterbauen und stabilisieren e Innenverkleidung der A S ulen entfernen e Lage evtl vorhandener Gasgeneratoren der Windowbags erkunden und Schnitt au en am Fahrzeug markieren e A S ulen oberhalb der Instrumententafel durchtrennen Der Schnitt sollte so weit oben erfolgen dass eine ausreichende Stabilit t f r den Einsatz des Rettungszylinders gew hrleistet ist Gasgeneratoren d rfen dabei nicht durchtrennt werden P62 00 2010 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Instrumententafel wegdr cken Mercedes Benz Pkw i e Entlastungsschnitt unten an der A S ule mit der Rettungsschere durchf hren e Umilaufende T rdichtung f r den Rettungszylinder einsatz entfernen P62 00 201 1 00 Zus tzlich kann ein weiterer Entlastungsschnitt im Bereich des Kotfl gels durchgef hrt werden e Beplankung des Kotfl gels entfernen e Entlastungsschnitt durchf hren e Rettungszylinder zwischen A und B S ule ansetzen Um ein Durchbrechen des Zylinderfu es zu vermeiden ist auf stabile Auflagepunkte zu achten Zur Stabilisierung eignen sich besonders die zum Rettungszylinder lieferbaren Schweller aufs tze 1 e Rettungszylinder soweit wie n tig ausfahren e Um ein Zur ckfedern von Fahrzeugteilen zu verhindern wird der Rettungszylinder auf Druck bel
28. f hren k nnen Entsprechende Stellen mit Schutzdecken oder S ulenschutz abdecken Ist die Batterie noch nicht abgeklemmt kann bei Fahr zeugen mit elektrisch verstellbaren Sitzen durch Bet tigung der Schalter Sitzverstellung versucht werden die Sitze elektrisch zu verstellen Wegen Verformung der Sitzschienen k nnen Sitze mit manueller oder elektrischer Sitzverstellung nach einem Unfall oft nicht mehr vor oder zur ckge schoben werden Die elektrische Sitzverstellung ist sp testens nach dem Abklemmen der Batterie nicht mehr funktionsf hig In diesen F llen kann zur Befreiung des Verunfallten die Instrumententafel mit dem Rettungszylinder vom Verunfallten weggedr ckt werden Dies ist im Kapitel Instrumententafel wegdr cken ausf hrlicher beschrieben 84 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Sitzverstellung Mercedes Benz Pkw l Teilelektrische Sitzverstellung Die durch die Schalterform dargestellten Sitzelemente lassen sich durch Bet tigung des entsprechenden Schalters in die gew nschte Richtung bewegen vgl Abbildung Die Schaltergruppe befindet sich unten am Sitz auf der T rseite E Fe we P91 29 2200 00 A WARNUNG Bei Bet tigung der teilelektrischen Sitzverstellung ist darauf zu achten dass niemand durch sich bewe gende Teile eingeklemmt wird Vollelektrische Sitzverstellung Die durch die Schalterform dargestellten Sitzelement
29. haben eine unmittelbare Verbindung mit dem verunfallten Fahrzeug Deshalb muss die Unterbauung gew hrleisten dass sich das Fahrzeug bei nachfolgenden Rettungsaktionen nicht bewegen kann Um ausreichend Raum f r Unterbau schiebebl cke oder R sth lzer zu schaffen kann das Fahrzeug mit dem Spreizer angehoben werden Die Unterbauung muss w hrend des gesamten Rettungseinsatzes an den erforderlichen Stellen sicheren Halt bieten und den Einsatz hydraulischer Ger te unterst tzen Aus unfallermittlungstechnischen Gr nden der Polizei sollten die Reifen weder zerstochen noch Ventile gezogen und die Luft aus den Reifen abgelassen werden P00 60 2067 00 Fahrzeug mit Spreizer anheben P0060 2068 00 Unterbauen mit R sth lzern Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Sichern und Unterbauen i il HINWEIS Die Ma nahmen zur Sicherung des Fahrzeuges Unterbauung mit R sth lzern Unterbauschiebebl cken oder hnlichem Sicherung mit Seilen Pkw Abst tzsystemen oder Endlosschlinge m ssen eine ersch tterungsfreie und schonende Rettung erm gli chen Bei der Positionierung der Unterbauschiebebl cke ist darauf zu achten dass nachfolgende Rettungs ma nahmen nicht beeintr chtigt werden Fahrzeuge in Seitenlage m ssen gegen Rutschen und Kippen gesichert werden z B mit Steckleitern Unter legkeilen Seilen und Gurten e Fahrzeug mit Steckleitern sichern e Gurte durch Ums
30. ndigkeit erhebt und auf keinen Fall einen Ersatz f r eine fundierte Ausbildung und die einschl gige Fachliteratur darstellen kann und will Neben der Erweiterung um neue Pkw Fahrzeugtypen befinden sich in diesem Leitfaden insbesondere auch aktuelle Informationen zu Insassen R ckhaltesys temen zu passiven und aktiven Sicherheitssystemen sowie zu neuen Werkstoffen und alternativen Antriebssystemen F r die hilfreiche Zusammenarbeit m chten wir uns bei unseren Werkfeuerwehren Sindelfingen Unter t rkheim und Mettingen der Berufsfeuerwehr Stutt gart unserer Unfallforschung unserem Entwicklungs bereich unserem Werks rztlichen Dienst Sindel fingen Untert rkheim Mettingen sowie bei allen anderen Mitwirkenden ganz herzlich bedanken Die Fotoaufnahmen entstanden bei Schneidversuchen an Fahrzeugen verschiedener Baureihen sowie w hrend einer bungsreihe Technische Hilfeleistung Pkw Patientengerechte Rettung der Werkfeuerwehr Daimler Sindelfingen Daimler AG Technische Information und Werkstatteinrichtung GSP OR Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 10 Patientengerechte Rettung W hrend fr her die schnelle Rettung des Verunfallten aus seiner Zwangslage im Vordergrund stand steht heute die medizinische und psychologische Betreuung an erster Stelle Der Verunfallte soll soweit wie m glich auf die Rettungsma nahmen vorbereitet werden In Teamarbeit zwischen medi
31. ndstufen aktiviert worden sind Deshalb um eine verbesserte Gleitf higkeit des Luftsackge sind bei Fahrzeugen mit zweistufigen Front Airbagein webes zu erreichen heiten trotz ausgel ster Front Airbags die gleichen Sicherheitshinweise zu beachten wie bei nicht ausge l sten Airbags 106 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw il HINWEIS Insassen k nnen durch Kontakt mit dem Airbag w hrend des Entfaltungsvorgangs z B an den Innenseiten der Unterarme oder im Gesicht leichte Hautr tungen und Absch rfungen erleiden Leichte Reizungen der Atemwege k nnen nicht ausgeschlossen werden Der Zustand der Verunfallten muss soweit m glich unter Ber cksichtigung der unten ange f hrten Aspekte beurteilt werden um weitere geeignete Vorsichtsma nahmen zu treffen Der Luftsack eines Airbags entfaltet sich innerhalb von Millisekunden noch w hrend der Kollision Nach ca 45 ms erreicht ein Front Airbag sein maximales Volumen Sofort nach Anliegen des maximalen Volu mens beginnt der Druckabbau im Luftsack Das Gas entweicht ber eine Abstr m ffnung oder durch das Gewebe und der Luftsack f llt in sich zusammen Ausnahme Windowbass Vollst ndig ausgel ste herunterh ngende Airbags nach oben oder zur Seite schieben um den erforderli chen Freiraum f r die einzuleitenden Rettungsma nahmen zu schaffen Airbags m ssen nicht abge schnitten od
32. sind mit einem entsprechenden Warnaufkleber zum Hinweis auf das Vorhandensein einer erh hten elektrischen Spannung gekennzeichnet Hochvolt leitungen sind in der Farbe orange ausgef hrt Die 12 Volt Batterie ist im Motorraum in Fahrtrich tung rechts angeordnet Kraftstoffversorgung Anstelle eines konventionellen Kraftstofftanks sind drei zylinderf rmige Wasserstoffbeh lter am Fahr zeugboden vor der Hinterachse montiert Wasser stoff Komponenten sind mit einem entsprechenden Warnaufkleber versehen ebenso die beiden Wasserstoffleitungen zwischen Brennstoffzelle und Anodenmodul Sicherheitssysteme berlastung des Hochvoltsystems sowie Unter und berspannung werden berwacht Werden zul s sige Grenzwerte nicht eingehalten ffnen die Hauptsch tze im Modul Hochvoltverteiler bzw in der Hochvoltbatterie Alle Hochvolt Steckverbindungen werden mit einem Interlock Signal berwacht Das Interlock Signal aller Stecker ist in Reihe geschaltet Wenn eine Steckverbindung getrennt wird ist das Inter lock Signal unterbrochen und die Hauptsch tze im Modul Hochvoltverteiler und Hochvoltbatterie werden ge ffnet Brennstoffzellenantrieb Rettung Warnaufkleber Hochvolt Warnaufkleber Wasserstoff Das Wasserstoffsystem wird von je einem Sensor am Unterboden zwischen Anodenmodul und Befeuchtermodul sowie oberhalb der Ventileinheit des mittleren Wasserstoffbeh lters berwacht damit bei St rungen ausstr mender
33. ule und Kotfl gel werden verformt ohne dass die Instrumententafel nach vorne weggedr ckt wird P62 00 2099 00 1 A S ule 2 Quertr ger Instrumententafel Rettungszylinder an der B S ule ansetzen Um ein Durchbrechen des Zylinderfu es zu vermeiden ist auf stabile Auflagepunkte zu achten Zur Stabili sierung eignen sich besonders die zum Rettungszy linder lieferbaren Schwelleraufs tze 1 e Rettungszylinder soweit wie n tig ausfahren e Um ein Zur ckfedern von Fahrzeugteilen zu verhindern wird der Rettungszylinder auf Druck belassen bis die Rettung des der Verletzten aus dem Fahrzeug erfolgt ist P62 00 2090 00 3 Schwelleraufsatz 78 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Besonderheiten SLS AMG Typ 197 Entfernen der Fl gelt ren Durch die Ausf hrung der Fahrzeugt ren als Fl gel t ren mit eigener ffnungsgeometrie sind folgende vom Standard abweichende Vorgehensweisen zu beachten e T rholm hinten durchtrennen l u P72 25 2001 00 e T rholm vorn durchtrennen P72 25 2002 00 il HINWEIS Der obere Teil der Fl gelt ren wird nach dem Durchtrennen der T rholme vorn und hinten durch F Te 1 die Gasdruckfedern nach oben geklappt 4 amp Be P72 25 2003 00 1 Gasdruckfeder Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 79 Besonderheiten SLS AMG Typ 197 Entfernen der Fl gelt ren e Fl gelt r nac
34. verf gen die Dreipunktgurte f r Fahrer und Niveau des bedarfsgerechten Unfallschutzes bei Beifahrer ber e Gurtstraffer und adaptive Gurtkraftbegrenzung e Automatische Gurth henverstellung e Eine elektrisch gesteuerte Gurttragekomfort funktion sowie Gurttrageerkennung Airbags Abh ngig von Fahrzeugtyp und Fahrzeugaus stattung verf gt das Fahrzeug ber folgende Airbags Die Dreipunktgurte im Fond k nnen in Abh ngigkeit von der Baureihe an den beiden Au ensitzpl tzen ber eine automatische Gurth henverstellung sowie Aufrollstraffer und Gurtkraft e Fahrer und Beifahrer Airbag mit zweistufiger situationsabh ngiger Ausl sung i nnie gags begrenzer verf gen e Sidebags e Pelvisbags Bei den elektrisch verstellbaren Fondeinzelsitzen e Head Thorax Sidebags beispielsweise der S Klasse Typ 221 sind e Windowbags zus tzlich eine elektrisch gesteuerte Gurttragekom e Headbags fortfunktion mit Gurtschl ssern enthalten die sich mit dem Sitz verschieben 2 Pai N ei gs a r SA 2 AV P91 60 4186 00 Airbags und Sicherheitsgurte dargestellt am Typ 221 S Klasse 202 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 e Stand September 2012 Sicherheitskonzept Verminderung von Unfallfolgen Zahlreiche Sicherheitsma nahmen und ausstat In Abh ngigkeit vom Fahrzeugtyp der Unfallart und tungen tragen dazu bei einen Unfall m glichst zu Aufprallschwere k nnte dies sein vermeid
35. verz gerung bzw beschleunigung in Querrichtung berschlag nur wenn eine hohe in Querrichtung einwirkt einwirkende Fahrzeugverz gerung erkannt und e Wenn zus tzliches Schutzpotenzial geboten vorausschauend ein zus tzliches Schutzpotenzial werden kann geboten werden kann e Grunds tzlich auf der Seite der Kollision e Unabh ngig von den Front Airbags P91 60 3296 00 1 Sidebags vorn 5 Gasgeneratoren Windowbags vorn 2 Sidebags hinten 6 Gasgeneratoren Windowbags hinten 3 Windowbags vorn 4 Windowbags hinten Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 111 Insassenr ckhaltesysteme smart Alle smart Fahrzeuge sind mit Insassenschutz systemen ausgestattet Die wichtigsten R ckhalte systeme sind e Sicherheitsgurte e R ckhaltesysteme f r Kinder Zus tzliches Schutzpotential bietet das SRS SRS Supplemental Restraint System d h zus tzliches R ckhaltesystem bestehend aus e Airbags e Warnleuchte GE im Kombiinstrument e Gurtstraffer f e Gurtkraftbegrenzer P91 60 2681 00 Der Fahrer Airbag befindet sich bei allen Baureihen im Lenkradgeh use Der Beifahrer Airbag befindet sich beim smart fortwo Typ 450 unterhalb der Instrumententafel P91 60 2734 00 Der Beifahrer Airbag befindet sich beim smart fortwo Typ 451 in der Instrumententafel ber dem Hand schuhfach P91 60 3458 00 3 Beifahrer Airbag smart fortwo Typ 451 112 Leitfaden f r Re
36. 2 Ist die B S ule entfernt z B nach der gro en Seiten ffnung oder besch digt und bietet nicht mehr ausrei chend Stabilit t f r den Rettungszylinder kann der Schwelleraufsatz 1 mit einem Spreizer 2 fixiert werden Nachteil Spreizer ist dadurch gebunden und steht f r weitere Rettungsma nahmen nicht mehr zur Verf gung P62 00 2096 00 1 Schwelleraufsatz 2 Spreizer 74 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Instrumententafel wegdr cken smart smart fortwo coupe Typ 450 und Typ 451 e Fahrzeug sorgf ltig unterbauen stabilisieren e A S ulen beim smart fortwo coup oberhalb der Instrumententafel durchtrennen P62 00 2079 00 e Entlastungsschnitt an der A S ule unterhalb des unteren T rscharnieres mit der Rettungsschere durchf hren e Entlastungsschnitt an der A S ule oberhalb des unteren T rscharnieres durchf hren P63 00 2049 00 e Kotfl gel aus Kunststoff entfernen e Entlastungsschnitt am L ngstr ger durchf hren P63 00 2050 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 75 Instrumententafel wegdr cken smart smart fortwo coupe Typ 450 und Typ 451 e Schwelleraufsatz mit dem Spreizer fixieren e Rettungszylinder zwischen A S ule und Schweller aufsatz ansetzen Auf sichere Auflage an der A S ule achten e Rettungszylinder soweit wie n tig ausfahren e Um ein Zur ckfedern von Fahrzeugt
37. 2012 a 119 Bivalenter Motorenbetrieb B Klasse Typ 245 Der B170 NGT BlueEFFICIENCY ist das erste Fahrzeug der Kompaktklasse von Mercedes Benz mit biva lentem Motorenbetrieb Der 4 Zylindermotor kann wahlweise mit dem Erdgas CNG Compressed Natural Gas oder Superbenzin betrieben werden Der Fahrer kann die gew nschte Betriebsart mit Hilfe des Multifunktionslenkrads in der Multifunktionsan zeige im Kombiinstrument einstellen Der Motor 266 960 und das Kraftstoffsystem wurden um folgende Bauteile erweitert e Steuerger t CNG e F llanschluss f r Erdgas hinter der Tankklappe e 5 Gasbeh lter mit Absperrventil e Druckregeleinheit mit Sicherheitsabsperrventil und Hochdrucksensor e Niederdruck Gas Absperrventil in der Gasleitung zum Gas Verteilerrohr e Gas Verteilerrohr mit Einblasventilen e Niederdrucksensor Gas e Temperaturf hler Gas B Klasse Typ 245 B 170 NGT BlueEFFICIENCY 1 Kraftstofftank Benzin 2 Gasbeh lter 3 Kraftstoffleitung Benzin 4 Kraftstoffleitung Erdgas ee P07 54 2055 00 5 Druckregeleinheit 6 Steuerger t Motor Elektronik ME 7 Steuerger t CNG Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Bivalenter Motorenbetrieb l Zus tzlich zum konventionellen Kraftstoffbeh lter sind f nf Gasbeh lter aus Kunststoff Verbundwerk stoff verbaut Zwei davon befinden sich im Fahrzeug boden unter dem Beifahrersitz und drei weitere in Unterfluranordnung am Fahrzeugheck
38. 22er ene 12 104 Glasgaen ar a0 00 0 wer 0a 27 61 Glass AEG ER 26 Gurtschlossstraffer 2 22 222220000 109 Gurtstraffer reversibel 2 2 22 2 20 000er ne 109 H Halligan Tool 2 2 2 2200er ne 28 Halskrause 0 04 ass a 200 10 88 Head Thorax Sidebag 2 222200 102 Hochvoltbatterie 126 128 129 133 Hochvoltkomponenten BERSICHT sa s za Se en aa nen 129 136 Instrumententafel 2 2 222220 ren 68 Integrale Sicherheit 22220000 200 Bei Gefahr 2 2 22 2er nn 200 Beim Unfall 2 2 20 2 0 eu a 201 Nachdem Unfall 2 2 2 2 2 202er en 201 Sicher fahren 0 8 2 50 8 a0 ne ea 200 K KEYLESS GO 4 2 4 0 2 es ar 200 a0 0 29 Knalltrauma z 0 0 2 208 sn nen ee 43 Knie Airbag 2 222220 een en 102 Kopfst tzen elektrisch verstellbar 2 222220000 89 entfernen 5 seske Sarnen 88 mechanisch verstellbar 2 222 200 89 91 Kraftstoffbeh lter 2 2 2 140 187 190 Kraftstoffsystem DERSICHE zur sa zur da ns u za a re ee a 137 Kunststoffdach 2 2 22 2222er 61 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 205 206 Stichw rter L Lenks ule 2 0000 0 500 000 0 92 94 Lenks ulenverstellung 2 2 202 92 93 M Magnesium 0 2 0 0 800 wa ae nase a3 11 VIONOCOQUE u aa wen sa na ae anne ih 19 Motorhaubenaufsteller 2 2 2 222200 138 N NECK PRO Kopfst tzen 222222220020 89 P Panorama Variodach
39. 451 e B S ule zwischen den V Schnitten mit der Rettungsschere durchtrennen 2 Ve p pi P63 20 7251 00 smart fortwo Typ 451 e Dach anheben und je nach Situation nach hinten nach vorn oder zur Seite wegtragen smart forfour Typ 454 Dach nach hinten umklappen e A S ulen durchschneiden e Frontscheibe zwischen den Schnitten an den A S ulen ber die gesamte Breite aufs gen P62 00 2088 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 63 Entfernen des Fahrzeugdaches smart smart forfour Typ 454 e B S ulen oberhalb A oder unterhalb B der Gurth henverstellung durchschneiden P65 00 2107 00 e C S ulen bis zum Dachrahmen durchschneiden P65 00 2108 00 e Dachrahmen durchschneiden P65 00 2109 00 64 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches smart l smart forfour Typ 454 e Dach nach hinten umklappen und mit Feuerwehr Sicherheitsleinen gegen Zur ckfedern sichern Verdeck beim smart fortwo cabrio Das smart fortwo cabrio Typ 450 ist mit einem Falt dach Heckverdeck ausgestattet Die Ver und Entrie gelung erfolgt automatisch durch Dr cken des Schal ters Der Bet tigungsschalter befindet sich auf der Mittel konsole rechts neben dem Schalthebel P77 39 2070 00 Das smart fortwo cabrio Typ 451 ist mit einem Tritop Textilverdeck mit heizbarer He
40. 452 Bei den folgenden Baureihen sind die Kopfst tzen in die R ckenlehnen der Sitze integriert e smart fortwo coupe und cabrio Typ 450 e smart fortwo coupe und cabrio Typ 451 e smart roadster und roadster coupe Typ 452 P91 10 3109 00 Beim smart forfour Typ 454 sind alle Sitze mit mechanisch verstellbaren Kopfst tzen ausgestattet Zum Ausbauen Kopfst tze nach oben ziehen sie l sst sich nach oben herausziehen P91 10 3110 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 91 Ein und Ausstieghilfe Mercedes Benz Pkw A WARNUNG Bei eingeschalteter Ein und Ausstieghilfe wird beim ffnen der Fahrert r nach Ausschalten der Z ndung oder beim Abziehen des elektronischen Schl ssels die Lenks ule nach oben bewegt und der Fahrersitz nach hinten gefahren Es ist unbe dingt darauf zu achten dass niemand durch die sich bewegenden Teile eingeklemmt wird Falls m glich alle Batterien abklemmen Bei Aktivierung der Ein und Ausstieghilfe Verstell vorgang sofort abbrechen F r Mercedes Benz Fahrzeuge wird als Sonderausstat tung eine elektronische Ein und Ausstieghilfe ange boten Beim ffnen der Fahrert re Z ndung aus oder beim Abziehen des elektronischen Schl ssels wird die Lenks ule bis zum oberen Anschlag angehoben Gleichzeitig kann der Fahrersitz nach hinten gefahren werden Beim Schlie en der Fahrert re werden Lenk s ule und Fahrersitz automatisch in di
41. 452 Es empfiehlt sich die T ren beim smart fortwo Ist eine scharnierseitige ffnung der T r unumg ng Typ 450 an der Schlossseite zu ffnen da die Schar lich Spreizer am oberen Scharnier von oben ansetzen niere aus geschmiedetem Stahl sehr stabil sind und Spreizer senkrecht halten und Scharnier abrei en die T rstruktur aus Aluminium dem Druck des Sprei zers ausweicht ffnen an der Scharnierseite Beim neuen smart fortwo Typ 451 besteht die T rstruktur aus Stahl Zus tzlich werden f r die Diago nalstrebe oder die Schachtleisten der Seitenscheiben Bleche und Profile aus hochfestem Stahl eingesetzt Deshalb ist hier eine ffnung an der Scharnierseite eher durchf hrbar e Zur besseren bersicht ber die Anordnung von Scharnieren und T rschloss kann die T rbeplankung aus Kunststoff entfernt werden e Kotfl gel aus Kunststoff entfernen e Spreizer am Scharnier ansetzen P72 00 2179 00 e Scharniere mit dem Spreizer aufweiten bzw abrei en e Elektrische Leitungen durchtrennen e T r entfernen P72 00 2180 00 40 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen der Fahrzeugt ren smart l smart forfour Typ 454 ffnen an der Scharnierseite e T rbeplankung aus Kunststoff entfernen e Spreizer zwischen Scharnier und A S ule bzw Kotfl gel ansetzen e Scharnier aufweiten und abrei en P72 00 2156 00 Alternativ kann wie folgt vorgegangen werden
42. 542 00 smart roadster Aufbau TRIDION Zelle mit Strukturver st rkungen rot P60 00 2790 00 smart forfour TRIDION Zelle Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 189 Allgemein Anordnung Kraftstoffbeh lter Der Kraftstoffbeh lter befindet sich bei den smart Baureihen im Bereich vor der Hinterachse Die Kraftstoffleitungen verlaufen in gesch tzten Berei chen und sind aus Kunststoff Im Motorraum sind sie so verlegt dass bei einer Deformation der Karosserie struktur infolge eines Frontal oder Heckaufpralles ein Abrei en einer Kraftstoffleitung weitestgehend verhin dert wird Bei Aktivierung der Airbags oder bei Motorstillstand wird die Kraftstoffpumpe automatisch abgeschaltet Die Abbildungen auf den folgenden Seiten zeigen die m gliche Anordnung von Airbags Batterien Struk turverst rkungen und Kraftstoffbeh ltern Bei einigen Airbags handelt es sich um Sonderausstat tungen Es sind also nicht grunds tzlich alle aufge f hrten Airbags in den jeweiligen Fahrzeugmodellen vorhanden I i 2 A P47 00 3525 00 Kraftstoffbeh lter smart fortwo Typ 451 P47 10 2425 00 Kraftstoffbeh lter smart forfour Typ 454 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 smart fortwo smart fortwo coup Typ 450 1 Linkslenker 2 Rechtslenker 3 Kraftstoffbeh lter Dieselmotor 4 Kraftstoffbeh lter Benzinmotor Ai
43. 97 Entfernen der Fl gelt ren bei Fahrzeug in Dachlage K nnen die T ren bei einem Fahrzeug in Dachlage nicht auf die vorher beschriebene Art entfernt werden kann alternativ wie folgt vorgegangen werden e T rschloss ffnen e T r aufdr cken und nach unten klappen e T rholm vorn Pfeil A und hinten Pfeil B durchtrennen e Leitungssatz durchtrennen e T r entfernen Instrumententafel wegdr cken e Mit dem Spreizer geignete Auflagefl che f r den Schwelleraufsatz an B S ule unten und Seiten schweller schaffen e Schwelleraufsatz anbringen P62 00 2106 00 e Rettungszylinder ansetzen Dabei Rettungszylinder vorn am oberen oder unteren Verschrau bungspunkt des Quertr gers Cockpit ansetzen e Rettungszylinder ausfahren T e i i P62 00 2107 00 9 Schwelleraufsatz 10 Quertr ger Cockpit 82 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 e Stand September 2012 Besonderheiten SLS AMG Typ 197 Entfernen des Fahrzeugdaches e Dach vorn oberhalb der A S ulen abtrennen P65 00 2126 00 e Dach hinten oberhalb der B S ulen abtrennen e Leitungssatz durchtrennen e Dach abnehmen P65 00 2129 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 83 Sitzverstellung Mercedes Benz Pkw A WARNUNG Beim Auftrennen oder Durchtrennen von Fahr zeugteilen entstehen scharfkantige Schnitt stellen die zu Verletzungen der Verunfallten oder des Rettungspersonals
44. 98 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 smart forfour smart forfour Typ 454 Airbag Karosserie CO o verst rkung Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 199 Sicherheitskonzept Integrale Sicherheit Unter dem Begriff Integrale Sicherheit werden alle Aspekte und Details der automobilen Sicherheit zu Themenbl cken geb ndelt und mit dem Ziel der h chstm glichen Sicherheit f r den Kunden bearbeitet Integrale Sicherheit basiert auf den folgenden Bausteinen Sicher fahren Bei Gefahr PRE SAFE Dazu z hlen Aspekte der Aktiven Sicherheit also PRE SAFE steht f r pr ventiven Insassenschutz also Ma nahmen und Ausstattungen die Gefahren im Systeme die bei Gefahr vorbeugend wirksam werden Ansatz vermeiden helfen rechtzeitig davor warnen PRE SAFE kann in Abh ngigkeit vom Fahrzeugtyp der oder in kritischen Fahrsituationen assistieren k nnen Fahrzeugausstattung und der Fahrsituation Kurz alle Ma nahmen die dazu beitragen k nnen verschiedene Ma nahmen ergreifen dass es gar nicht erst zu einem Unfall kommt Beispiele eispiele BEIEDIEIE e Reversible Gurtstraffung vorn e Nachtsichtassistent e Positionierung Beifahrersitz Fond Einzelsitze e DISTRONIC PLUS e Seit
45. Airbageinheiten sind mit zwei Z ndstufen ausgestattet die in Abh ngigkeit der Verz gerungswerte in L ngsrichtung zeitversetzt gez ndet werden Folgende Fahrzeuge sind serienm ig mit zweistu figen Beifahrer Airbags ausgestattet e S Klasse Typ 220 e S Klasse Coupe Typ 215 Zweistufige Fahrer und Beifahrer Airbags geh ren zur Serienausstattung bei folgenden Fahrzeugen e A Klasse Typ 169 e B Klasse Typ 245 e B Klasse Typ 246 e C Klasse Typ 203 und 204 e CLC Klasse Typ 203 e E Klasse Typ 211 e E Klasse Typ 212 e E Klasse Coup Typ 207 e E Klasse Cabrio Typ 207 e CLK Klasse Typ 209 e CLS Klasse Typ 219 e SLK Klasse Typ 171 e SLK Klasse Typ 172 e SL Klasse Typ 230 e S Klasse Typ 221 e CL Klasse Typ 216 e SLR McLaren Typ 199 e M Klasse Typ 163 ab 09 2000 und 164 e M Klasse Typ 166 e GL Klasse Typ 164 e R Klasse Typ 251 e SLS AMG Typ 197 lt u Le n Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt Rettung 105 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw Bei Fahrzeugen mit zweistufigen Front Airbagein il HINWEIS heiten kann in Abh ngigkeit von der Schwere des Unfalls nur eine Z ndstufe aktiviert worden sein Die wei en puderartigen R ckst nde im Fahrzeugin nenraum nach einer Airbagausl sung sind nicht Es ist u erlich nicht erkennbar ob nur eine oder toxisch Sie bestehen im wesentlichen aus Talkum beide Z
46. Baureihe in seinen Elementen unterschiedlich gestaltet Dazu geh ren insbesondere die A B und C S ulen alle Dachrahmen sowie die T rbereiche Im Hinblick auf die T ren sind die T rstirnseiten Scharnier bzw Schlossbereich und alle zwischen den T rstirnseiten orientierten L ngs und Querversteifungen von Bedeutung T rverst r kungsrohre sind etwa in H he eines Pkw Sto f ngers eingebaut il HINWEIS Die T rverst rkungsrohre zwischen den T rstirn seiten die A und B S ulen Verst rkungen sowie das Verdeckgest nge bei Cabrios und Roadstern k nnen mit feuerwehr blichen hydraulischen Schneidger ten nicht durchtrennt werden Sie sind aus hochfestem Stahl mit einer Zugfestigkeit von deutlich ber 1000 N mm haben einen Rohrdurchmesser zwischen 20 und 30 mm und eine Wandst rke von ca 2 bis 3 mm Anordnung Kraftstoffbeh lter Der Kraftstoffbeh lter befindet sich bei Mercedes Benz Pkw Baureihen im Bereich vor bzw ber der Hinterachse oder unter dem Ladeboden Die Kraftstoffleitungen verlaufen in gesch tzten Berei chen entlang des Mitteltunnels bzw der Seiten schweller und sind gr tenteils aus Metall Im Motor raum sind sie so verlegt dass bei einer Deformation des Vorbaus infolge eines Frontalaufpralles ein Abrei en einer Kraftstoffleitung weitestgehend verhin dert wird Bei Aktivierung der Airbags oder bei Motorstillstand wird die Kraftstoffpumpe automatisch abgeschaltet Die Abbildungen auf
47. Insassen vor den Arbeiten vorzugsweise mit Klar sichtfolie abdecken Schutzkleidung Schutzbrille und Mundschutz tragen C P91 60 3284 00 1 Gasgenerator Windowbag vorn rechts gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach i Entfernen des Daches beim Maybach 57 e Mit der Spitze der Rettungsschere das Verst r kungsrohr freilegen e Verst rkungsrohr mit Winkelschleifmaschine mit Trennscheibe oder gegenl ufiger Trenns ge durchtrennen dabei den Gasgenerator nicht durchschneiden P63 20 7004 00 2 A S ule 3 Verst rkungsrohr e B S ule oberhalb der Gurth henverstellung mit der Rettungsschere durchschneiden P63 20 7006 00 e Innenverkleidung der C S ulen entfernen und berpr fen wo in den C S ulen die Gasgene ratoren f r die Windowbags hinten verbaut sind Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren P91 60 3285 00 4 Gasgenerator Windowbag hinten rechts Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 55 Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach Entfernen des Daches beim Maybach 57 e Heckscheibe in H he der geplanten Schnitte durch die C S ulen ber die gesamte Breite aufs gen e C S ule durchschneiden dabei den Gasgenerator nicht durchschneiden P63 20 7007 00 e Dach mit Windschutzscheibe anheben und je nach Unfallsituation nach vorne oder hinten wegtragen P65 00 2111 00 56 Leit
48. P54 10 3560 00 12 V Batterie im Motorraum 1 Die automatische Abschaltung der Hochvoltbat terie und die Entladung der Hochvoltkomponenten erfolgt ber ein pyrotechnisches Trennelement nach einem berschlag G1 Batterie 2 Die automatische Abschaltung erfolgt ber das Airbagsteuerger t nach Ausl sung der Gurtstraffer Stufe 1 oder der Front Airbags Stufe 2 Fahrzeug spannungsfrei schalten il Hinweis Beim Umgang mit Hochvolt Komponenten sind die Mit dem Abziehen des Z ndschl ssels werden das Hinweise im Abschnitt Hochvoltsysteme Seite 12 V Bordnetz und das Hochvolt Bordnetz span 117 119 zu beachten nungsfrei geschaltet 12 V Batterie abklemmen Die 12 V Batterie befindet sich im Motoraum Durch das Abklemmen der 12 V Batterie wird automatisch auch das Hochvolt Bordnetz abgeschaltet 130 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Elektroantrieb bersicht Hochvolt Komponenten aA UNS Ladeger t 1 Ladeger t 2 Elektroantrieb Modul Hochvoltverteiler Hochvoltbatterie 6 Steuerger t Ladevorgang 7 Ladesteckdose 8 Hochvolt PTC Heizer 9 K ltemittelkompressor Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 P00 19 4954 00 oe 131 Brennstoffzellenantrieb Rettung il HINWEIS Beim Umgang mit Hochvolt Komponenten sind die Hinweise im Abschnitt Hochvoltsysteme Seite 117 119 zu beachten A GEFAHR Explosionsgefahr du
49. Schlossseite der T r gebildet hat P72 10 3489 00 e Beide Spitzen des Spreizers in die entstandene ffnung pressen um in mehreren kurzen Spreiz vorg ngen die ffnung zu erweitern Dabei die Spitzen des Spreizers stetig in Richtung T rschloss nachschieben bis die T r aufspringt e Scharniere mit dem Spreizer aufweiten bzw abrei en e Elektrische Leitungen durchtrennen e T r entfernen P72 00 2168 00 36 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen der Fahrzeugt ren Maybach i ffnen der hinteren T ren an der Schlossseite e Seitenscheiben entfernen e Spreizer schr g im Fensterrahmen ansetzen il HINWEIS Bei anderer Vorgehensweise wird lediglich die T rbeplankung aus Aluminium abgesch lt ohne dass sich eine ausreichende ffnung im Bereich des T rschlosses herstellen l sst Spreizer aufweiten bis sich ein ausreichender Spalt gebildet hat Beide Spitzen des Spreizers von oben in die entstandene ffnung pressen um in mehreren kurzen Spreizvorg ngen die ffnung zu erweitern Dabei die Spitzen des Spreizers stetig in Richtung T rschloss nachschieben bis die T r aufspringt Scharniere mit der Rettungsschere abschneiden oder mit dem Spreizer aufweiten bzw abrei en Elektrische Leitungen durchtrennen T r entfernen P72 00 2170 00 il HINWEIS Die Bolzen an den Scharnieren sind geh rtet Geh rtete Teile k nnen nicht abgeschnitten werden Es besteh
50. Spreizer aufweiten bzw abrei en Elektrische Leitungen durchtrennen T r entfernen P72 00 2054 00 il HINWEIS Die Bolzen an den Scharnieren sind geh rtet Geh rtete Teile k nnen nicht abgeschnitten werden Es besteht die Gefahr dass die Schneid messer am hydraulischen Schneidger t besch digt bzw zerst rt werden 34 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen der Fahrzeugt ren Maybach i ffnen an der Scharnierseite e Seitenscheiben entfernen e Zur Schaffung des erforderlichen Spaltes Kotfl gel mit dem Spreizer quetschen bzw entfernen oder e Erforderlichen Spalt mit dem Halligan Tool schaffen e Scharniere mit dem Spreizer aufweiten bzw abrei en Die Scharniere brechen an den Bolzen e Elektrische Leitungen durchtrennen e T r entfernen P72 00 2164 00 P72 00 2165 00 E 2 Ge P72 00 2166 00 ffnen der Vordert r ffnen der Fondt r Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 35 Entfernen der Fahrzeugt ren Maybach ffnen der vorderen T ren an der Schlossseite e Seitenscheibe entfernen e Spreizer senkrecht von oben ansetzen e T r zusammendr cken bis sich ein ausreichender T rspalt an der Scharnierseite gebildet hat P72 00 2167 00 e Als Alternative Spreizer zwischen T r und oberen T rrahmen einsetzen e Spreizer auseinanderdr cken bis sich ein ausrei chender Spalt an der
51. Stand September 2012 lt amp gt 181 Reisemobil Viano MARCO POLO Typ 639 Airbag Karosserie Batterie EN verst rkung Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t ea 182 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Hochvolt Komponenten Reisemobil Sprinter James Cook Typ 901 903 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie 3 Gasflasche Camping Gaz 2x5 kg am Karosserie Batterie m verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt pan gt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung gt D Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 ae 183 i Reisemobil Sprinter James Cook Typ 906 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie Linkslenker 3 Zusatzbatterie Rechtslenker 4 Gasflasche Camping Gaz 2 75 Kg Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator En berrollschutz Hochvolt D Komponenten S Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t 184 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Allgemein Anordnung Airbags Der Maybach ist mit folgenden Airbags ausgestattet e Fahrer Airbag im Lenkrad e Beifahrer Airbag oberhalb des Handschuhfaches in der Instrumententafel e Sidebags vorne und hinte
52. Wasserstoff sofort detektiert werden kann Sobald austretender Wasserstoff erkannt wird leuchtet die rote Warn leuchte Wasserstoffalarm und Tanksystem H2 im Kombiinstrument Die Sensoren werden mit Entriegeln des Fahrzeugs Bet tigen des Sender schl ssels aktiviert Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 133 Brennstoffzellenantrieb Erweiterte Crashsicherheit Neben der Ausl sung der konventionellen Systeme Airbag Gurtstraffer wird im Brennstoffzellenfahr zeug die Wasserstoffversorgung und das Hochvolt system im Falle eines Crash durch das Pyrotechni sche Trennelement deaktiviert Das Pyrotechnische Trennelement wird vom Steuerger t R ckhaltesys teme gez ndet Als Folge e ffnen die Hauptsch tze im Modul Hochvoltver teiler und in der Hochvoltbatterie e wird vom Steuerger t Elektroantrieb ein Kurzschluss der Motorwicklung aktiviert und anschlie end eine Schnellentladung aller Kondensatoren am Hochvolt Zentralkreis durchgef hrt Der aktive Kurzschluss soll die Erzeugung einer Spannung durch den Antrieb falls das Fahrzeug nach dem Aufprall weiter rollt verhindern e werden vom Steuerger t Wasserstofftank die Absperrventile Tanksystem 1 3 geschlossen Das Steuerger t Brennstoffzellenmessung schlie t das Absperrventil Brennstoffzellen system Diese Ma nahmen verhindern den weiteren Austritt von Wasserstoff aus dem Tanksystem Antriebssystem ausschalten e W hlheb
53. assen bis die Rettung des der Verletzten aus dem Fahrzeug erfolgt ist Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 69 70 Instrumententafel wegdr cken Mercedes Benz Pkw Ist die B S ule entfernt z B nach der gro en Seiten ffnung oder besch digt und bietet nicht mehr ausrei chend Stabilit t f r den Rettungszylinder kann der Schwelleraufsatz 1 mit einem Spreizer 2 fixiert werden Nachteil Spreizer ist dadurch gebunden und steht f r weitere Rettungsma nahmen nicht mehr zur Verf gung P62 00 2087 00 Lenks ule mit dem Spreizer wegdr cken Als Alternative kann die Lenks ule mit dem Spreizer nach oben gedr ckt werden e Entlastungsschnitt unten an der A S ule mit der Rettungsschere durchf hren e Spreizer zwischen Lenks ule und Seitenschweller ansetzen e Lenks ule nach oben dr cken P46 10 2900 00 oder e Spreizer zwischen Mitteltunnel und Lenks ule ansetzen e Lenks ule nach oben dr cken P66 10 2901 00 Von der Beifahrerseite aus Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Instrumententafel wegdr cken Mercedes Benz Pkw i A S ule mit dem Spreizer nach oben dr cken Bei neueren Typenreihen z B 204 207 212 ist das Wegdr cken der Instrumententafel mit dem Rettungs zylinder bedingt durch konstruktive nderungen bez glich Aufbau und Materialg te im Bereich der A S ulen des Cockpit Quertr gers un
54. ch schnell und mit geringem Kraftaufwand mit dem Halligan Tool entfernen e Zun chst wird eine ffnung in die Scheibe geschlagen e Dann wird die Scheibe mit dem Werkzeug aufgerissen I i nag i l Tl A t a i Er P67 00 2046 00 A WARNUNG Bevor Scheiben ges gt oder mit speziellen Aufrei werkzeugen ge ffnet werden m ssen die Insassen wegen m glicher Verletzungsgefahr vorzugsweise mit einer Klarsichtfolie abgedeckt werden F r die Rettungskr fte gilt Schutzkleidung Schutzbrille und Mundschutz zus tz lich zum Helmvisier tragen P67 00 2047 00 Halligan Tool 28 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Motor abschalten l Motor abschalten bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe Motor durch Drehen des Z ndschl ssels gegen den Uhrzeigersinn in Stellung O0 abschalten und Z nd schl ssel abziehen Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann der Z ndschl ssel erst abgezogen werden wenn sich der W hlhebel in Stellung P befindet il HINWEIS Motor abschalten bei Fahrzeugen mit KEYLESS GO KEYLESS GO ist ein schl sselloses Zugangs und Fahr berechtigungssystem Es sind Unfallsituationen denkbar bei denen der Motor nach einem Unfall weiterarbeitet Wenn bei Fahrzeugen mit KEYLESS GO der Fahrzeugschl ssel nicht im Z ndschloss steckt kann der Motor folgen derma en abgeschaltet werden e W hlhebel in Stellung P oder N brin
55. chlingen von Fahrzeugteilen wie Achsen oder anderen fest verschraubten bzw verschwei ten Teilen am Fahrzeug anbringen e Stahlseil am Gurt anbringen und mit Zugger t Greifzug oder Seilwinde spannen e Gegen berliegende Fahrzeugseite mit Unterleg keilen sichern P00 60 2048 00 P00 60 2086 00 Sichern und Unterbauen Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 23 Sichern und Unterbauen Als Alternative werden Pkw Abst tzsysteme ange boten mit denen Fahrzeuge auch in komplizierten Lagen sicher stabilisiert werden k nnen P00 60 2081 00 Pkw Abst tzsystem Beispiel Endlosschlinge sich zur weiteren Sicherung des Fahrzeuges die Endlosschlinge an Sie kann auch bei der Bergung des Fahrzeuges verwendet werden Steht das Fahrzeug auf absch ssigem Gel nde bietet Die Endlosschlinge sollte in einer der folgenden Art und Weise angebracht werden e F hren durch die Fenster ffnungen auch bei entfernten Scheiben e Umschlingen von Fahrzeugteilen wie Achsen oder xt fest verschraubten verschwei ten Teilen am T Fahrzeug Hierbei ist zu beachten dass nach M glichkeit mehrere Teile umschlungen werden um eine Vertei lung der auftretenden Kr fte zu erreichen 24 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 A WARNUNG Durch Arbeiten an Scheiben und Glasd chern k nnen Glassplitter entstehen und zu Verlet zungen der Insassen und Helfer f
56. chmodul ist mit der Karosseriestruktur verklebt Es empfiehlt sich unabh ngig von der Ausstattungsvariante die komplette Dachstruktur in der nachfolgend beschriebenen Weise abzutrennen e A S ulen durchschneiden e Frontscheibe zwischen den Schnitten in den A S ulen ber die gesamte Breite aufs gen P62 00 2083 00 smart fortwo coup Typ 450 e B S ulen etwa 10 cm oberhalb der Gurtbefestigung durchtrennen P63 00 2052 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 61 Entfernen des Fahrzeugdaches smart smart fortwo coupe Typ 450 e C S ulen unterhalb des Gasdruckd mpfers der klappbaren Heckscheibe durchtrennen il HINWEIS Beim Durchtrennen der C S ulen bricht mit hoher Wahrscheinlichkeit die rahmenlose Heckscheibe aus Einscheiben Sicherheitsglas ESG Glasmanage ment durchf hren P63 00 2053 00 smart fortwo Typ 451 e Heckklappe aus ESG mit dem Federk rner im Bereich des Schlosses ank rnen e Heckklappe im Bereich des Schlosses nach aussen dr cken und ffnen e Scharniere der Heckklappe mit der Rettungs schere abschneiden P72 20 267 1 00 e Kunststoffverkleidung hinten an der B S ule entfernen e Schnitt jeweils von vorn und von hinten an der B S ule mit der Rettungsschere durchf hren P63 20 7250 00 62 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches smart smart fortwo Typ
57. cht m glich oder ratsam kann zur schnellen Rettung der Insassen die sog Gro e Seiten ffnung durchgef hrt werden Dabei wird der Seitenbereich aus Vordert r B S ule und Fondt r komplett entfernt P63 10 4344 00 Vorgehensweise Ep re wi a e Glasmanagement durchf hren nn e ik a Bi BR e Fondt r auf der Schlossseite ffnen N N WTE T T e B S ule oben mit der Rettungsschere u durchschneiden P63 20 7247 00 e Sicherheitsgurt mit Gurtmesser durchschneiden e B S ule unten mit der Rettungsschere einschneiden e Spreizer zwischen Fondsitz und B S ule ansetzen P63 20 7248 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 59 Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach Gro e Seiten ffnung e B S ule mit dem Spreizer nach au en dr cken und abrei en e Scharniere der Vordert r mit Spreizer aufweiten bzw abrei en e Gesamte Seitenwand entfernen P63 10 4345 00 60 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches smart l smart fortwo coup Typ 450 smart fortwo coup Typ 451 F r das smart fortwo coup Typ 450 stehen zwei In der Typenreihe 451 werden zwei Dachvarianten Dachvarianten zur Auswahl angeboten e Kunststoffdach e Volldach aus glasfaserverst rktem Polyurethan e Glasdach aus Einscheiben Sicherheitsglas ESG PU e Panoramadach aus Polycarbonat PC Das jeweilige Da
58. chvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung PR Gasdruckd mpfer Steuerger t E 166 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Roadster SLR McLaren Typ 199 1 Starterbatterie 2 Bordnetzbatterie Airbag Karosserie Batterie verst rkung Hochvolt Komponenten Gasgenerator 9 berrollschutz no Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 167 l Roadster SLS AMG Typ 197 Airbag Karosserie Batterie Ey verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt gt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Ea Da Gasdruckd mpfer Steuerger t 168 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Roadster SLS AMG Roadster Typ 197 Airbag Karosserie Batterie IE verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt a D E Komponenten Kraftstofftank Schnittmarkierung CI gt Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 169 Gel ndewagen M Klasse Typ 164 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie Airbag Karosserie Batterie CO 7 verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung J
59. ckregler wird ber eine berstr mdrossel 2 unzul ssig hoher Druck abge baut und am Fahrzeugboden ins Freie geleitet P07 54 2036 00 Gasdruckregler 1 Sicherheitsabsperrventil Gas 2 berstr mdrossel 3 Leitungsanschluss zum Motor 4 Leitungsanschluss von den Gasbeh ltern Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 117 Rettung 118 Bivalenter Motorenbetrieb A GEFAHR Durch austretendes Gas besteht Brand oder Explosi onsgefahr Erdgas ist in der Regel farb und geruchlos Um even tuell austretendes Erdgas orten zu k nnen ist es mit einem Duftstoff versehen der f r den klassischen Gasgeruch verantwortlich ist e Z ndquellen vermeiden e Motor abstellen e Gaskonzentration messen e Gas ausstr men lassen und f r Querl ftung sorgen Erdgas verblasen oder e Absperrvorrichtung en der Gasbeh lter schlie en wenn gefahrlos m glich Ma nahmen nach den Feuerwehr Richtlinien beachten Gasbeh lter und Armatur mit Sicherheits funktionen e Sicherheitsabsperrventil Gas 1 Bei Z ndung EIN und Gasbetrieb ist das Sicher heitsabsperrventil ge ffnet Bei abgestelltem Motor im Benzinbetrieb und in einer Notfallsi tuation Crash Signal vom Steuerger t wird der Stromkreis des Magnetventils unterbrochen und damit automatisch das Ventil geschlossen e Mechanisches Absperrventil 2 Die Gasbeh lter k nnen bei Servicearbeiten oder bei Undichtheiten des Erd
60. ckscheibe aus Einscheiben Sicherheitsglas ESG ausgestattet Die Ver und Entriegelung erfolgt automatisch durch Dr cken des Schalters Der Bet tigungsschalter befindet sich auf der Mittel konsole vor dem Schalthebel P77 00 2301 00 smart fortwo Typ 451 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 65 Entfernen des Fahrzeugdaches smart Verdeck beim smart fortwo cabrio Bei ge ffnetem Faltdach Heckverdeck k nnen die beiden Seitenholme abgenommen werden Die Entrie gelungshebel der Seitenholme befinden sich oben an den B S ulen e Entriegelungstaster 1 dr cken Seitenholme heben sich hinten an bleiben aber noch gesichert e Entriegelungstaster erneut dr cken e Seitenholme 2 herausnehmen P77 33 2078 00 1 Entriegelungstaster 2 Seitenholm Verdeck beim smart roadster smart roadster und roadster coupe amp sind serienm ig mit einem Faltverdeck oder einem Coupe amp Dach ausge stattet Faltverdeck Die Ver und Entriegelung des Verdecks ist am Wind schutzscheibenrahmen angebracht und erfolgt auto matisch durch Dr cken des Schalters Der Bet tigungsschalter befindet sich in der Mittel konsole vor dem Schalthebel Das Verdeck kann nur bei vorhandener Spannungsver sorgung und eingeschalteter Z ndung vollst ndig ge ffnet werden P77 39 2146 00 Bei ge ffnetem Faltverdeck k nnen die beiden Seiten holme abgenommen werden e ntegrierten Siche
61. ckventil und erm glicht das kontrollierte Ablassen des Wasserstoffs ber die Abblaseleitung ins Freie Das berdruckventil ffnet ab einem Druck von ca 16 bar Die Schutzkappe an der Auslass ffnung der Abblaseleitung wird durch den Druck des ausstr menden Wasserstoffs abge sprengt bertemperaturschutz Je ein bertemperaturschutz ist in das Absperr ventil Tanksystem an jedem der Wasserstoffbe h lter integriert Durch den bertemperaturschutz wird das Bersten der Wasserstoffbeh lter bei Hitzeeinwirkung verhindert Bei Temperaturen gt 110 C ffnet der bertemperaturschutz und erlaubt ein kontrol liertes Entweichen des Wasserstoffs ber die Abbla seleitung P06 00 2010 00 1 Abblaseleitung 2 Auslass ffnung 3 Schutzkappe il HINWEIS Eine abgesprengte Schutzkappe an der Auslass ffnung kann ein Hinweis sein dass Wasserstoff ber die Abblaseleitung ins Freie geleitet wurde oder wird Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 135 Brennstoffzellenantrieb bersicht Hochvoltsystem P54 00 2795 00 1 Hochvolt Kompressor Luftmodul A9 K ltemittelverdichter 2 Wasserstoff Rezirkulationsgebl se G5 Hochvoltbatterie M5 Elektromotor M91 1 Hochtemperatur K hlmitteloumpe N82 Steuerger t Batteriemanagementsystem N83 3 Steuerger t DC DC Wandler N116 6 Modul Hochvoltverteiler X153 Irennstelle Service Unterbrechung 136 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw
62. d an der Fahrert r e Durch Dr cken auf eine Positionstaste der Memoryfunktion 4 Der Sitz und die Lenks ule stoppen sofort P91 29 2380 00 3 Schaltergruppe Sitzverstellung 4 Tasten Memoryfunktion Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 93 Rettung 94 Ein und Ausstieghilfe Maybach Ein und Ausstieghilfe deaktivieren Die elektronische Ein und Ausstieghilfe ist im Maybach serienm ig verbaut Beim ffnen der Fahrert re Z ndung aus oder beim Abziehen des elektronischen Schl ssels wird die Lenks ule in Richtung Instrumententafel geschoben und angehoben Gleichzeitig wird falls voreingestellt der Fahrersitz nach hinten gefahren Beim Schlie en der Fahrert re werden Lenks ule und Fahrersitz auto matisch in die zuletzt eingestellte Position zur ckge stellt Die Ein und Ausstieghilfe wird im Untermen KOMFORT des Bediensystems ber die Tasten am TEIST Multifunktionslenkrad 1 ein bzw abgeschaltet I Tasten Multifunktionslenkrad Verstellvorgang abbrechen Es muss sichergestellt sein dass niemand einklemmt wird wenn die Ein und Ausstieghilfe aktiviert wird Bei Gefahr des Einklemmens muss der Verstellvor gang sofort abgebrochen werden Dies geschieht entweder e Durch Bet tigen des Schalters Lenks ulenver stellung 2 am Lenkrad Der Sitz und die Lenks ule stoppen sofort oder e Durch Bet tigen des Schalters f r die Sitzein stellu
63. d der Kotfl gel nur noch bedingt m glich Als Alternative kann die A S ule mit dem Spreizer nach oben gedr ckt werden Nachfolgend ist die Vorgehensweise am Beispiel eines C Klasse Coup s der Typenreihe 204 dargestellt Oberer Schnitt A S ule e Schnitt an der A S ule oberhalb des unteren L ngstr gers mit der Rettungsschere durchf hren k N a Yo Pa A ai Du u d f ba P62 10 2216 00 Unterer Schnitt A S ule e Schnitt an der A S ule unterhalb des unteren L ngstr gers mit der Rettungsschere durchf hren P62 10 2217 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 71 Instrumententafel wegdr cken Mercedes Benz Pkw Schnitt L ngstr ger e Entlastungsschnitt am unteren L ngstr ger mit der Rettungsschere durchf hren I P62 10 2218 00 A S ule unten e A S ule zwischen den beiden Einschnitten mit dem Spreizer nach vorne aufbiegen P62 10 2219 00 A S ule nach oben dr cken e Spreizer in der entstanden ffnung zwischen A S ule und Seitenschweller ansetzen und A S ule nach oben dr cken il Hinweis Beim Hochdr cken der A S ule mit dem Spreizer muss eine ausreichende Unterbauung im Bereich der A S ule sichergestellt sein P62 10 2220 00 72 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Instrumententafel wegdr cken Maybach Maybach 57 und Maybach 62 e Fahrzeug sorgf ltig u
64. den folgenden Seiten zeigen die m gliche Anordnung von Airbags Batterien Struk turverst rkungen und Kraftstoffbeh ltern Bei einigen Airbags handelt es sich um Sonderausstat tungen Es sind also nicht grunds tzlich alle aufge f hrten Airbags in den jeweiligen Fahrzeugmodellen vorhanden gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Limousine A Klasse Typ 169 1 Zusatzbatterie BlueEFFICIENCY Modelle Airbag Karosserie Batterie m EN verst rung feee Gasgenerator berrollschutz Gem gt Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Er Hochvolt Komponenten Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 se 141 A Klasse E Cell Typ 169 1 12 V Batterie 2 Hochvolt Batterie I Airbag Karosserie er verst rkung Gasgenerator 3 berrollschutz J f u ES Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t Limousine Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung 142 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Limousine A Klasse Typ 176 1 Bordnetzbatterie 2 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Karosserie verst rkung Gasgenerator 9 berrollschutz E pan ote Gasdruckd mpfer ee i Steuerger t Batterie Hochvolt A Komponenten Kraftstofftank Schnittmarkieru
65. der Gurth henverstellung bzw eventuell vorhandener Strukturverst rkungen feststellen berpr fen ob im Dachrahmen oberhalb der B S ule ein Gasgenerator f r den Windowbag verbaut ist Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren e B S ule oberhalb der Gurth henverstellung durchschneiden e B S ule mit Strukturverst rkungen z B E Klasse Typ 211 und die Coupes der CLK Klasse Typ 209 durch v f rmigen Schnitt seitlich am Dach abschneiden dabei den Gasgenerator nicht E E 62 00 2086 00 durchschneiden e Heckscheibe an den R ndern auss gen e Innenverkleidung der C S ule entfernen und berpr fen ob in der C S ule ein Gasgenerator f r den Windowbag verbaut ist Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren e C S ule m glichst oben durchschneiden dabei den vorhandenen Gasgenerator nicht durchschneiden _ P63 20 5676 00 48 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw Vollst ndige Entfernung des Daches e Beider S Klasse Typ 221 und CL Klasse Typ 216 sind bestimmte Bereiche der C S ule besonders zum Durchtrennen geeignet Diese Bereiche sind durch CUT Markierungen in der Heckscheibe gekennzeichnet P67 20 2287 00 CUT Markierung S Klasse Typ 221 e Dach mit Windschutzscheibe anheben und je nach 4 l Unfallsituation nach vorne oder hinten wegtragen P65 00 2103 00 e Beim teilweisen oder vollst ndigen E
66. dienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw i il HINWEIS Das Variodach wird elektrohydraulisch bet tigt und muss bei Ausfall der Elektrik oder abgeklemmter Batterie wie ein normales Dach abgetrennt werden P77 39 2068 00 Bet tigungschalter Variodach SL Klasse Panorama Variodach mit MAGIC SKY CONTROL Typ 172 Beim Panorama Variodach mit MAGIC SKY CONTROL kann die Transparenz des Daches ver ndert werden Das Steuerger t MAGIC SKY CONTROL beinhaltet einen DC AC Wandler und arbeitet im Betriebszu stand mit einer Ausgangsspannung Wechselspan nung von maximal U 140 V bei einer Frequenz von maximal f 400 Hz Das MAGIC SKY CONTROL Dach ist aus mehreren Schichten aufgebaut Durch Anlegen einer Wechsel spannung an eine Suspended Particle Device SPD Schicht wird die Transparenz der Scheibe vom undurchsichtigen in den durchsichtigen bzw vom TETERE durchsichtigen in den undurchsichtigen Zustand Panorama Variodach mit MAGIC SKY CONTROL ver ndert 1 Steuerger t MAGIC SKY CONTROL mit DC AC Wandler il HINWEIS Das Panorama Variodach MAGIC SKY CONTROL wird elektrohydraulisch bet tigt und muss bei Ausfall der Elektrik oder abgeklemmter Batterie wie ein normales Dach abgetrennt werden Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 51 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw G Klasse Cabriolet Typ 463 Das Cabriolet der G K
67. dienste Pkw 2012 Stand September 2012 Lenkradverstellung smart l smart forfour Typ 454 Das Lenkrad l sst sich in der H he individuell einstellen e Verriegelung 1 nach unten dr cken e Lenkrad einstellen e Verriegelung 1 nach oben dr cken P46 15 2242 00 1 Verriegelung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 97 Rettung 98 berrollb gel Mercedes Benz Pkw A WARNUNG Beim Abklemmen der Batterien oder beim Durchtrennen von elektrischen Leitungen immer zuerst die Masseleitungen abklemmen bzw durchschneiden sonst besteht Kurz schlussgefahr Falls dies nicht m glich ist m ssen beim Abklemmen oder Durchtrennen der Leitungen elektrisch isolierte Werkzeuge verwendet werden A WARNUNG Im Aufstellbereich eines nicht ausgel sten ber rollb gels besteht Verletzungsgefahr Falls w hrend der Rettungsarbeiten bei nicht abgeklemmter Batterie Teile des Fahrzeuges stark verschoben oder elektrische Leitungen durchtrennt werden ist eine Ausl sung des berrollb gels nicht auszuschlie en Dabei kann es zu Verletzungen kommen wenn sich jemand im Aufstellbereich des berrollb gels befindet Alle Batterien abklemmen Falls dies nicht m glich ist m ssen die Insassen vor dem Aufstellen des berrollb gels gesch tzt werden Helfer sollten sich nicht unn tigerweise im Aufstellbereich eines nicht ausgel sten berroll b gels aufhalten Keine Gegenst nde
68. dienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 149 Limousine E Klasse NGT mit bivalentem Motorbetrieb Typ 212 iTz82377 E 1 Kraftstofftank Benzin 2 Gasbeh lter Airbag Karosserie Batterie EEE verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Ea Gasdruckd mpfer Steuerger t l 150 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Limousine E Klasse HYBRID Typ 212 1 Hochvoltbatterie 2 Bordnetzbatterie 3 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie EN verst rkung Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 151 Limousine S Klasse Typ 221 1 Batterie Motorraum Linkslenker 2 Batterie Motorraum Rechtslenker 3 Batterie Kofferraum bis 08 08 4 Kniebag Fahrer ab 09 08 Airbag Karosserie Batterie CI EN verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t 152 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Limousine S Klasse HYBRID Typ 221 1 Hochvolt Batterie 2 12 V Batterie Ai
69. e lassen sich durch Bet tigung des entsprechenden Schalters in die gew nschte Richtung bewegen vgl Abbildung Die Schaltergruppe befindet sich oben an der jewei ligen Fahrzeugt r P91 29 2201 00 A WARNUNG Bei Bet tigung der vollelektrischen Sitzverstellung ist darauf zu achten dass niemand durch sich bewe gende Teile eingeklemmt wird Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 85 Sitzverstellung Maybach Vollelektrische Sitzverstellung Der Maybach ist serienm ig mit einer vollelektri schen Sitzverstellung an allen Sitzen ausgestattet Die durch die Schalterform dargestellten Sitzelemente lassen sich durch Bet tigung des entsprechenden Schalters in die gew nschte Richtung bewegen vgl Abbildung Die Schaltergruppe befindet sich oben an der jewei ligen Fahrzeugt r P54 25 537 1 00 il HINWEIS Schaltergruppe T r vorn links Sitzl ngsrichtung Sitzh he Sitzneigung Lehnenneigung Sitzkissentiefe Kopfst tzenh he Die Sitze k nnen bei abgezogenem Z ndschl ssel und ge ffneter T r eingestellt werden AO NN Fondsitze einstellen Maybach 62 Die Ruhesitze im Fond des Maybach 62 verf gen ber zus tzliche Funktionen und Einstellm glichkeiten e Einstellen von Sitz oder Ruheposition e L ngsverstellung des Sitzkissens e Schwenkbare und in der L nge verstellbare Unterschenkelabst tzung e Klappbare und verstellbare gepolsterte Fu st tze
70. e HV Stecker an der HV Batterie abziehen Der HV Stecker an der HV Batterie ist unter e HV Batterie nicht ber hren Nutzung von isolierenden Handschuhen nach DIN VDE 0680 EN 60903 zu l sen und abzuziehen Der HV Stecker soll von Rettungskr ften nur dann abgezogen werden wenn e eine entsprechende Schulung oder berufliche Qualifikation vorliegt e keine blanken HV Kabel oder blanke HV Batteriebestandteile im Abstand von 20 cm vom HV Batteriestecker vorhanden sind 124 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 bersicht Hybrid Komponenten im S 400 HYBRID Typ 221 09 Hybrid Konzept Rettung AO NN Modul Hochvolt Batterie Modul DC DC Wandler Modul Leistungselektronik Elektromotor Pedalanlage Bremskraftverst rker RBS P00 00 4444 00 7 Elektrische Unterdruckpumpe 8 Elektrischer K ltemittelverdichter 9 Niedertemperaturk hler 10 Umw lzpumpen Niedertemperaturkreislauf 11 Elektrohydraulische Servolenkung 12 Hydraulikeinheit mit Steuerger t Rekuperatives Bremssystem Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 125 126 Hybrid Konzept Hochvolt Batterie Modul Das Hochvolt Batterie Modul befindet sich im Motor raum rechts an der Stirnwand P54 10 3260 00 x LV Stecker 2 HV Stecker A100 Hochvolt Batterie Modul il HINWEIS Beim Umgang mit Hochvolt Komponenten sind die Hinweise im Abschnitt Hochvoltsysteme Seite 117 119 zu beach
71. e zuletzt einge stellte Position zur ckgestellt Der Drehschalter 1 f r die Ein und Ausstieghilfe befindet sich am Einstellhebel f r die elektronische Lenks ulenverstellung unterhalb des Kombischalters I Drehschalter Licht und Scheibenwischer am Lenkrad P46 15 2079 00 Bei Mercedes Benz Fahrzeugen der neuesten Genera tion wird die Ein und Ausstieghilfe im Untermen KOMFORT des Bediensystems ber die Tasten am Multifunktionslenkrad 2 ein bzw abgeschaltet P46 15 2163 00 2 Tasten Multifunktionslenkrad 92 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Ein und Ausstieghilfe Mercedes Benz Pkw l Ein und Ausstieghilfe deaktivieren Es muss sichergestellt sein dass niemand einklemmt wird wenn die Ein und Ausstieghilfe aktiviert wird J gt A Bei Gefahr des Einklemmens muss der Verstellvor gang sofort abgebrochen werden E i i E u as ii Dies geschieht entweder Pr _ e Durch Bet tigen des Schalters Lenks ulenver stellung 1 am Lenkrad Der Sitz und die Lenks ule stoppen sofort Eaa P46 15 2165 00 1 Schalter Lenks ulenverstellung oder e Durch Dr cken des Schalters Lenks ulenver stellung 2 im Bedienfeld an der Fahrert r Der Sitz und die Lenks ule stoppen sofort P46 15 2164 00 2 Schalter Lenks ulenverstellung oder e Durch Bet tigen des Schalters f r die Sitzein stellung 3 im Bedienfel
72. eilen zu verhindern wird der Rettungszylinder auf Druck belassen bis die Rettung des der Verletzten aus dem Fahrzeug erfolgt ist Alternative Vorgehensweisen Variante 1 e Bereich der A S ule zwischen den Entlastungs schnitten mit dem Spreizer nach au en biegen e Spreizer in dem entstanden Zwischenraum ansetzen und Instrumententafel nach oben dr cken P63 20 7252 00 76 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Instrumententafel wegdr cken smart smart fortwo coupe Typ 450 und Typ 451 Variante 2 e Spreizer zwischen Seitenschweller und Lenks ule ansetzen und Lenks ule nach oben dr cken oder e von der Beifahrerseite aus Spreizer zwischen Mitteltunnel und Lenks ule ansetzen und Lenks ule nach oben dr cken P46 10 2902 00 smart forfour Typ 454 e Fahrzeug sorgf ltig unterbauen stabilisieren e A S ule oberhalb der Instrumententafel durchtrennen P62 00 2088 00 e Entlastungsschnitt unten an der A S ule durchf hren P62 00 2089 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 oe 77 Instrumententafel wegdr cken smart smart forfour Typ 454 e Rettungszylinder im Bereich der Verbindungsstelle Pfeil von Quertr ger Instrumententafel und A S ule ansetzen P62 00 209 1 00 il HINWEIS Die A S ule bietet konstruktionsbedingt keine ausreichende Stabilit t f r den Einsatz des Rettungszylinders A S
73. eitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 155 T Modell E Klasse HYBRID Typ 212 if Ti J i li 1 Hochvoltbatterie 2 Bordnetzbatterie 3 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie Batterie en verst rkung Hochvolt Komponenten Gasgenerator berrollschutz ee Schnittmarkierung Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 156 CLC Klasse Typ 203 1 Linkslenker 2 Rechtslenker Airbag Gasgenerator 1 Gurtstraffer Gasdruckd mpfer Karosserie verst rkung N berrollschutz m o Kraftstofftank Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 157 Coupe C Klasse Typ 204 1 Bordnetzbatterie Linkslenker 2 Bordnetzbatterie Rechtslenker 3 Zusatzbatterie Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator berrollschutz ep D ont Kraftstofftank Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t 158 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 E Klasse Typ 207 1 Bordnetzbatterie Linkslenker 2 Bordnetzbatterie Rechtslenker 3 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie CO o verst rkung Gasg
74. el Hinweisschild in einem KFZ mit R134a Beispiel Hinweisschild in einem KFZ mit R1234yf 14 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 K ltemittel 1234yf Was ist hinsichtlich des Arbeitsschutzes im Umgang mit K ltemittel zu beachten Wesentlicher Bestandteil zur Gew hrleistung des Arbeitsschutzes sowohl beim Umgang mit R134a als auch mit R1234yf ist das Tragen einer geeig neten pers nlichen Schutzausr stung gem Gef hrdungsbeurteilung wie beispielsweise e Lang rmelige Arbeitskleidung e Lederhandschuhe und e Korbschutzbrille Sachkundenachweis Arbeiten an Klimaanlagen sind nur von sachkun digem Fachpersonal durchzuf hren Werkstattpersonal welches T tigkeiten im Zusam menhang mit Klimaanlagen in Kraftfahrzeugen aus bt ben tigt eine Ausbildungsbescheinigung in Form eines Sachkundenachweises gem Verord nung EG Nr 307 2008 DER KOMMISSION vom 02 April 2008 F r Arbeiten mit dem K ltemittel R1234yf ist kein zus tzlicher Sachkundenachweis erforderlich Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 ae 15 Karosserie Rohbaukarosserie Mercedes Benz Werkstoff bersicht am Beispiel CL Klasse Art und prozentualer Anteil der jeweiligen Werk Typ 216 stoffe sind bei den einzelnen Baureihen unter A Weiche St hle SC MIEONGN B Hochfeste St hle Strukturverst rkungen in den A und B S ulen sind C Mogeme hoehtesie Stanie vor allem in Coup s Cabr
75. el in Stellung P bringen e Schl ssel im Z ndschloss auf Stellung O drehen und abziehen Das Antriebssystem wird abgeschaltet und aktiv entladen 12 Volt Batterie abklemmen Die 12 Volt Batterie befindet sich im Motorraum in Fahrtrichtung rechts an der Stirnwand Hochvoltsystem deaktivieren Am K ltemittelverdichter im Motorraum in Fahrt richtung links befindet sich oben die Trennstelle Service Unterbrechung Wenn die Trennstelle Service Unterbrechung ge ffnet wird ist das Inter lock Signal unterbrochen Als Folge werden die Hauptsch tze im Modul Hochvoltverteiler und in der Hochvoltbatterie ge ffnet sowie die Absperr ventile Tanksystem 1 3 geschlossen Stecker Trennstelle Service Unterbrechung abziehen e Sicherungsring 1 nach oben ziehen e Stecker Trennstelle Service Unterbrechung 2 abziehen P54 00 2010 00 1 Sicherungsring 2 Stecker Trennstelle Service Unterbrechung G1 12 Volt Batterie A9 K ltemittelverdichter X153 Trennstelle Service Unterbrechung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Brennstoffzellenantrieb Abblaseleitung Die Abblaseleitung f hrt von den drei Absperrven tilen Tanksystem nach hinten Die Auslass ffnung befindet sich hinten mittig am Montagerahmen der Wasserstoffbeh lter und ist mit einer Schutzkappe verschlossen berdruckschutz Im Fall einer Fehlfunktion des Wasserstoff Druck reglers in der Kraftstoffanlage ffnet das ber dru
76. ellung durchschneiden P62 00 2086 00 e B S ule mit Strukturverst rkung z B E Klasse Typ 211 C Klasse Typ 204 und Coupes der CLK Klasse Typ 209 durch v f rmigen Schnitt seitlich am Dach abschneiden dabei den Gasgenerator nicht durchschneiden P62 00 2075 00 e Heckscheibe oben zwischen den C S ulen aufs gen e Innenverkleidung der C S ule entfernen und berpr fen ob in der C S ule ein Gasgenerator f r den Windowbag verbaut ist Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren e C S ule oben v f rmig einschneiden dabei den Gasgenerator nicht durchschneiden P63 20 5674 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 45 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw Teilweise Entfernung des Daches e BeiderS Klasse Typ 221 und CL Klasse Typ 216 sind bestimmte Bereiche der C S ule besonders zum Durchtrennen geeignet Diese Bereiche sind durch CUT Markierungen in der Heckscheibe gekennzeichnet P67 20 2287 00 CUT Markierung S Klasse Typ 221 e f rmigen Entlastungsschnitt hinten in der Mitte des Daches durchf hren P65 20 2101 00 e Dach unter Ber cksichtigung der Windverh ltnisse nach hinten umklappen und mit Feuerwehr Sicher heitsleinen gegen Zur ckfedern sichern P65 20 2102 00 46 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw i Vollst ndi
77. ember 2012 a 53 54 i Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach Hinweise zur Dachabnahme Die Abnahme des kompletten Daches gestaltet sich beim Maybach aufgrund des Rohrrahmens in A und B S ulen schwierig Die B S ule mit innen liegendem Stahlrohr l sst sich im oberen Bereich nach l ngerem Arbeiten mit der Rettungsschere bew ltigen Die A S ule mit Verst rkung kann mit Rettungs scheren wie sie blicherweise im Einsatz sind nicht durchtrennt werden Zum Durchtrennen des Verst r kungsrohres muss eine Trennscheibe bzw eine gegenl ufige Rettungss ge Twinsaw verwendet werden Bei den Schneidarbeiten ist zu beachten dass wegen der W rmeentwicklung ein ausreichender Abstand zu den Gasgeneratoren eingehalten wird Entfernen des Daches beim Maybach 57 e Windschutzscheibe geklebt im Rahmen belassen und in H he der Schnitte durch die A S ulen ber die gesamte Breite aufs gen Die Windschutz scheibe kann zusammen mit dem Dach entfernt werden vgl Kapitel Entfernen der Fahrzeug scheiben e Innenverkleidung der A S ulen entfernen und berpr fen wo in den A S ulen die Gasgene ratoren f r die Windowbags vorne verbaut sind Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren A WARNUNG Beim Auftrennen oder Durchtrennen von Fahr zeugteilen mit der Trennscheibe oder der Rettungs s ge besteht Brandgefahr durch Funkenflug Fahrzeug gegen Brandgefahr sichern Feuerl schein richtungen bereithalten
78. en und bieten falls dies nicht m glich ist an e Automatische Abschaltung der Kraftstoffzufuhr beim Unfall bestm glichen Schutz um das Ausbrechen von Feuer zu verhindern Aber Mercedes Benz denkt weiter und tut sehr viel e Aktivierung der Warnblinkanlage um andere daf r die Rettung der Insassen nach dem Unfall zu Verkehrsteilnehmer zu warnen und die Auffind erleichtern und eine Verschlimmerung zu vermeiden barkeit bei Dunkelheit zu erleichtern e Automatische Entriegelung der T ren damit der Zugang zu den Insassen schneller erfolgen kann e Online Version des Leitfadens f r Rettungsdienste im Internet Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 ae 203 ABC Active Body Control AKSE Automatische Kindersitzerkennung BAS Brems Assistent BMS Batteriemanagementsystem CAN Controller Area Network CFK Carbonfaserverst rkter Kunststoff CMS Crash Management System CNG Compressed Natural Gas DAS Diagnose Assistenz System EDCM Electric Drive Control Module ESG Einscheibensicherheitsglas ESP Elektronisches Stabilit ts Programm HV Hoch Volt Abk rzungsverzeichnis HVIL Hochvolt Interlock LPG Liquefied Petroleum Gas LV Low Volt ME Motor Elektronik NGT Natural Gas Technology PC Polycarbonat PDU Power Distribution Unit PTC Positiver Temperatur Coefficient PU Polyurethan RBS Rekuperatives Bremssystem
79. enerator berrollschutz qA D J ii Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Em Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 159 Coupe CLS Klasse Typ 218 1 Bordnetzbatterie 2 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie Batterie EEE verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Ea Gasdruckd mpfer 160 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Steuerger t CLS Klasse Shooting Break Typ 218 tr 1 Bordnetzbatterie 2 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Karosserie m verst rkung Airbag Gasgenerator berrollschutz C Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer re Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 161 Coupe CL Klasse Typ 216 1 Starterbatterie 2 Bordnetzbatterie Airbag Karosserie Batterie CI IE verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t 162 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Cabrio E Klasse Typ 207 1 Bodnetzbatterie L
80. enscheibenschlie ung e ADAPTIVE BRAKE e Schiebedachschlie ung e Adaptives Bremslicht e BAS PLUS e AIRMATIC oder ABC e PRE SAFE Bremse e Intelligent Light System e Reifendruckkontrolle e Multikontursitz e Aerowischer 200 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Sicherheitskonzept Beim Unfall Nach dem Unfall Dazu z hlen vor allem Aspekte der Passiven Darunter versteht man Systeme und Ma nahmen die Sicherheit also der Aufbau der gestaltfesten abh ngig von der Unfallart und Aufprallschwere nach Fahrgastzelle sowie Systeme und Ausstattungen die einem Unfall wirksam werden k nnen um die Rettung bei einem Unfall wirksam werden k nnen der Insassen zu erleichtern Folgesch den zu Beispiele reduzieren und die Auffindbarkeit zu erleichtern e Adaptive Gurtkraftbegrenzung PEIS PICIE e Sidebags e Trennstellenmarkierungen an A und C S ulen e Zweistufiger Fahrer und Beifahrerairbag e Internet Leitfaden f r Rettungskr fte e Drucksensor in den T ren e Automatische T rentriegelung e Automatische Motorabschaltung e Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr e Automatische Teil Fenster ffnung zur Entl ftung des Innenraumes Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 se 201 Sicherheitskonzept Bedarfsgerechter Schutz beim Unfall Sicherheitsgurte Die Konstruktion der Rohbaustruktur und die Abh ngig von Fahrzeugtyp und Ausstattung Insassenr ckhaltesysteme tragen zum hohen
81. er abgedeckt werden Ein vollst ndig ausgel ster Airbag birgt keine medizinischen Risiken f r Insassen und Rettungskr fte Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 In F llen in denen eine Rettung oder Versorgung im Bereich nicht ausgel ster Airbags durchgef hrt werden muss sind folgende Punkte zu beachten e Z ndung ausschalten e Elektrische Leitungen an der Batterie abklemmen oder abschneiden bei Fahrzeugen mit zwei Batterien an beiden Batterien e Keine Schneidearbeiten im unmittelbaren Bereich der jeweiligen Airbageinheiten ausf hren e Befinden sich keine Insassen auf den Fondsitzen vordere Sitze nach M glichkeit in die hinterste Position bringen Starke Erhitzung im Bereich der jeweiligen Airbagein heit wie Lenkrad Prallplatte Instrumententafel Beifah rerseite und T rverkleidungen vermeiden Wird eine Airbageinheit z B durch Feuer auf ber 160 C erhitzt wird eine Ausl sung wahrscheinlich ee Rettung 107 Rettung 108 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw Sicherheitsgurte In der Regel k nnen die Gurtschl sser nach einem Unfall noch normal ge ffnet werden Jedoch ist es meist sinnvoller die Gurte an einer gut zug nglichen Stelle durchzuschneiden Dabei muss sich das Rettungspersonal nicht ber den Verletzten beugen wodurch dieser weniger belastet wird Dar ber hinaus kann das gesteckte Gurtschloss der Polizei als Indiz f r einen angelegten Gurt diene
82. erie 2 Bordnetzbatterie Airbag Karosserie Batterie IE verst rkung Poelee Gasgenerator I berrollschutz Hochvolt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t 188 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Allgemein Anordnung Airbags Die Airbags befinden sich bei den smart Baureihen e Im Lenkrad Fahrer Airbag e Oberhalb oder anstelle des Handschuhfaches in der Instrumententafel Beifahrer Airbag e n den Au enseiten der Sitzlehnen Sidebags bzw Head Thorax Sidebags e m Bereich der Dachs ulen und seitlichen Dachrahmen Windowbags nur smart forfour Die Position des jeweiligen Airbags ist am Symbol SRS AIRBAG bzw AIRBAG am Airbag bzw in unmittelbarer N he des Einbauortes erkennbar Anordnung Batterie smart fortwo coupe und cabrio im Fu raum Beifahrer smart roadster und roadster coupe in der Gep ckwanne vorne smart forfour im Motorraum links Anordnung Strukturverst rkungen Die f r den rettungsdienstlichen Einsatz relevanten Strukturverst rkungen befinden sich ausschlie lich im Bereich der Fahrgastzelle Das Konzept der Strukturverst rkungen ist in Abh n gigkeit von der jeweiligen Baureihe in seinen Elementen unterschiedlich gestaltet Pr Be P00 00 3525 00 smart fortwo cabrio Aufbau TRIDION Zelle mit Struk turverst rkungen rot P00 00 3
83. faden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach i Teilweise Entfernung des Daches beim Maybach 62 Zur Rettung der Fondpassagiere ist beim Maybach 62 eine teilweise Entfernung des Daches unter Umst nden ausreichend Dabei wird der hintere Teil des Daches nach vorne umgeklappt e Dachrahmen und bei entsprechender Ausstattung Rahmen des Glasdaches etwa 15 cm hinter der B S ule durchschneiden P65 20 2523 00 e Glasdach zwischen den Trennstellen im Dachrahmen aufs gen P65 10 3217 00 e Innenverkleidung der C S ulen entfernen und berpr fen wo in den C S ulen die Gasgene ratoren f r die Windowbass hinten verbaut sind Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren e C S ule durchschneiden dabei den Gasgenerator nicht durchschneiden P65 00 2112 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 57 Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach Teilweise Entfernung des Daches beim Maybach 62 e Heckscheibe in H he der Schnitte durch die C S ulen ber die gesamte Breite aufs gen P65 00 21 13 00 e Dach nach vorne umklappen und mit Feuerwehr Sicherheitsleinen gegen Zur ckfedern sichern P65 00 21 14 00 58 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach Gro e Seiten ffnung Ist eine teilweise oder komplette Entfernung des Daches situationsbedingt ni
84. g SA enthalten sein Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 13 K ltemittel 1234yf Das heute in KFZ Klimaanlagen eingesetzte K lte Kennzeichnung mittel R134a hat mit einem Global Warming Poten tial GWP von 1 430 ein hohes Treibhauspotential Die Informationen welches K ltemittel in welcher In der EG Richtlinie 2006 40 EG wurde Menge in eine KFZ Klimaanlage gef llt wurde ist beschlossen k nftig nur noch K ltemittel mit dem Hinweisschild der Betriebsanleitung oder dem einem GWP kleiner 150 einzusetzen Zur Erf llung Reparaturleitfaden des Fahrzeugs zu entnehmen dieser Anforderung wurde ein neues umwelt Falls diese Informationsquellen nicht zur Verf gung freundliches K ltemittel entwickelt das einen GWP stehen muss direkt beim KFZ Hersteller in Erfah von 4 besitzt Dieses neue K ltemittel R1234yf rung gebracht werden welches K ltemittel in kommt ab 2011 zum Einsatz welcher Menge einzuf llen ist Vergleich R134a und R1234yf R134a sowie R1234yf sind in KFZ Klimaanlagen verfl ssigbare Gase Die D mpfe sind schwerer als Luft und sinken unter Atmosph renbedingungen nach unten Diethermodynamischen Eigenschaften von R134a und R1234yf sind hnlich Bei beiden Stoffen handelt es sich um Fluorkohlen wasserstoffe FKW Beide Stoffe sind toxikologisch unbedenklich 0 550 kg CK R 1234yf 0 550 kg SAE 3639 Eo PAG SAE J639 J2842 J2845 P00 40 2034 00 P00 40 2035 00 Beispi
85. gastanksystems mit geeignetem Werkzeug durch das mechanische Absperrventil verschlossen werden Geschlossen wird durch Drehen im Uhrzeigersinn e Schmelzsicherung 3 Die Schmelzsicherung reagiert bei Temperaturen ber 110 C und ffnet den jeweiligen Gasbeh lter Der Inhalt des Gasbeh lters kann ber den Durchflussmengenbegrenzer 5 kontrolliert ins Freie entweichen e Durchflussmengenbegrenzer 5 Bei einem deutlichen Druckabfall im System z B bei einem Crash mit Abtrennung der kompletten Armatur oder einem Leitungsbruch im System zwischen den Gasbeh ltern und dem Gasdruck regler reduziert der im Gasbeh lter eingeschraubte Durchflussmengenbegrenzer ber eine sehr kleine Blende die austretende Gasmenge e Gummikappen 7 Die Sicherheitsarmaturen sind mit gasdichten Gummikappen versehen Falls die Schmelzsi cherung 3 schmilzt oder Gas an den Absperr ventilen 1 2 austritt wird dieses in den Gummikappen gesammelt und ber das angeschlossene Wellrohr am Fahrzeugboden ins Freie geleitet gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Bivalenter Motorenbetrieb Rettung P07 54 2025 00 Gasbeh lter und Armatur mit Sicherheitsfunktionen NAD NN Sicherheitsabsperrventil Mechanisches Absperrventil Schmelzsicherung Verschraubung Durchflussmengenbegrenzer U Gasbeh lter aus Edelstahl Gummikappen P47 10 2424 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September
86. ge Entfernung des Daches e Innenverkleidung der A S ule entfernen und berpr fen ob in der A S ule ein Gasgenerator f r den Windowbag verbaut ist Schnittstelle au en am Fahrzeug markieren e A S ule m glichst unten durchschneiden dabei den vorhandenen Gasgenerator nicht durchschneiden e Windschutzscheibe geklebt im Rahmen belassen und in H he der Schnitte durch die A S ulen ber die gesamte Breite aufs gen Die Windschutz scheibe kann zusammen mit dem Dach entfernt werden P63 20 5675 00 e Bei der CL Klasse Typ 216 und beim E Klasse Coupe Typ 207 sind die A S ulen mit einem Rohr aus hochfestem Stahl verst rkt Ein Durchtrennen dieser Rohre ist nur mit entsprechend leistungs f higen Rettungsscheren m glich nachdem das innenliegende Verst rkungsrohr mit der Rettungs schere freigelegt wurde P63 20 7004 00 2 A S ule 3 Verst rkungsrohr e Als Alternative bietet sich die M glichkeit die A S ule im Bereich des Dachrahmens freizu schneiden P63 20 7238 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 47 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw Vollst ndige Entfernung des Daches e Bei der S Klasse Typ 221 sind bestimmte Bereiche der A S ule besonders zum Durchtrennen geeignet Diese Bereiche sind durch CUT Markie rungen in der Windschutzscheibe gekennzeichnet P67 10 2308 00 Innenverkleidung der B S ulen entfernen und Lage
87. gen e START STOP Taste 1 am W hlhebel einmal dr cken P80 61 2033 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 29 Not ffnen der Zentralverriegelung Automatische Entriegelung der Zentralverriegelung bei einem Unfall Mercedes Benz Fahrzeuge und der Maybach sind mit der Funktion Not ffnen der Zentralverriegelung im Crashfall ausgestattet In einem separaten Steuerger t ist ein zus tzlicher Crashsensor eingebaut Bei einer definierten Beschleunigung des Fahrzeuges wird das Signal zum Not ffnen nach einer bestimmten Wartezeit zu den T rsteuerger ten gesendet Die T ren werden ber das jeweilige T rsteuerger t entriegelt Warnblinkanlage Im Crashfall wird die Warnblinkanlage abh ngig vom Fahrzeugtyp automatisch eingeschaltet Sie kann jederzeit ber den Warnblinkschalter ausge schaltet werden In der Regel wird die Warnblinkanlage dazu genutzt den Rettungskr ften anzuzeigen dass die Spannungs versorgung des Fahrzeugs in Betrieb ist Erst durch das Abklemmen der Batterie bzw der Batterien wird die Warnblinkanlage deaktiviert und somit angezeigt dass das Fahrzeug stromlos ist P54 25 440 1 00 Warnblinkschalter C Klasse Typ 204 30 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen der Fahrzeugt ren Mercedes Benz Pkw i Zun chst wird gepr ft ob trotz deformierter T r das a r il HINWEIS T rschloss ge ffnet werden
88. gew hr leisten ist traditionsgem eines der obersten Ziele im Hause Daimler Unsere Fahrzeuge sind daher immer auf dem neuesten Stand der Technik Dies gilt im Besonderen auch f r die Fahrzeugsicherheit Zu einem m glichst umfassenden Sicherheitskonzept geh rt es auch gezielte Informationen zu unseren Fahrzeugen und deren Sicherheitssystemen f r die Rettungskr fte zur Verf gung zu stellen Oberstes Ziel der Rettungskr fte ist es Leben zu retten Die Rettungskr fte m ssen sich dabei m glichst schnell Zugang zu den Verletzten verschaffen ohne sie oder sich selbst einer zus tzli chen Gefahr auszusetzen Voraussetzung hierf r ist eine fundierte Ausbildung der Rettungskr fte Dar ber hinaus sind Kenntnisse ber fahrzeugspezifische Zugangsm glichkeiten sowie die Funktions und Wirkungsweise der Sicher heitssysteme unerl sslich Mercedes Benz stellt diese Informationen mit dem Leitfaden f r Rettungsdienste bereits seit M rz 1994 zur Verf gung Seit dieser Zeit wird der Leit faden regelm ig berarbeitet Durch die st ndige Weiterentwicklung unserer Fahr zeuge insbesondere im Bereich Fahrzeugsicherheit und der Erweiterung unserer Produktpalette ist eine erneute Aktualisierung notwendig geworden In diesem Leitfaden sind einige Methoden zur Befreiung von Verunfallten aus dem Fahrzeug beschrieben Wir m chten jedoch ausdr cklich darauf hinweisen dass dieser Leitfaden keinen Anspruch auf Vollst
89. h unten klappen P72 25 2004 00 e T rschloss durchtrennen e T r entfernen e Gasdruckfedern unten am Kugelbolzen Pfeil abdr cken e Scharniere durchtrennen e Leitungssatz durchtrennen e T roberteil entfernen P72 25 2006 00 1 Gasdruckfeder 80 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Besonderheiten SLS AMG Typ 197 Entfernen der Fl gelt ren bei Fahrzeug in Dachlage Der SLS AMG ist mit einem Sicherheitssystem ausge stattet das die T rscharniere von den Scharnierarmen abkoppelt wenn das Fahrzeug nach einem Unfall in Dachlage liegen bleibt In jedem T rscharnier ist ein pyrotechnischer Ausl ser angeordnet der vom Steuerger t R ckhalte systeme ausgel st wird P72 25 2007 00 2 Scharnierarm 3 T rscharnier 4 Pyrotechnischer Ausl ser Der pyrotechnische Ausl ser ffnet ber einen Bolzen die Sperrklinke Dadurch wird der Fanghaken freige geben der federbet tigt vom Haltebolzen des Fang armes weggedreht wird Durch die Federkraft wird das T rscharnier vom Scharnierarm weggedr ckt Nach dem ffnen des T rschlosses k nnen die T ren von den Scharnierarmen waagerecht abgezogen werden P72 25 2008 00 Scharnierarm T rscharnier Pyrotechnischer Ausl ser Bolzen Sperrklinke Fanghaken Haltebolzen O NANAON P72 25 2009 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 81 Besonderheiten SLS AMG Typ 1
90. hern A WARNUNG Das Abtrennen der Kopfst tzen sollte nur im Ausnahmefall und in Absprache mit dem Notarzt erfolgen e Beim Abtrennen der Kopfst tzen wird der Verunfallte zus tzlichen Bewegungen ausgesetzt e Die Kopfst tze steht zur Stabilisierung des Kopfes nicht mehr zur Verf gung e Durch das Abtrennen der Kopfst tzen entstehen scharfe Kanten gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 L schen von Fahrzeugbr nden Feuer nach den Richtlinien der Feuerwehr abl schen Karosserie Der Werkstoff Magnesium wird in steigendem Ma e an sicherheitsrelevanten Verst rkungsstrukturen der Karosserie eingesetzt So bestehen z B die T rinnen bleche beim S Klasse Coupe Typ 215 und SL Klasse Roadster Typ 230 aus Magnesium Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb B Klasse F Cell sind mit Wasserstofftanks ausgestattet Bei diesen Fahrzeugen sind insbesondere die Richtlinien zum L schen von Gasbr nden zu beachten Fahrzeuge mit Benzin und Erdgasantrieb In der E Klasse Limousine Typ 211 und Typ 212 E 200 NGT und in der B Klasse Typ 245 B170 NGT BlueEFFICIENCY werden Motoren eingesetzt die wahlweise mit Ottokraftstoff oder Erdgas betrieben werden k nnen Umfangreiche Testreihen haben ergeben dass die hochfesten Tanks Leitungen Verschraubungen und sonstige Ausr stungen auch bei Unf llen gr tm g liche Sicherheit gew hrleisten
91. hutz Karosserie Silberne Bereiche Die silbernen Bereiche bestehen aus weichen Tief ziehst hlen mit einer gew hnlichen Festigkeit Rote Bereiche Die roten Bereiche bestehen aus mikrolegierten hochfesten St hlen smart fortwo coupe Typ 451 P60 20 2063 00 20 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Karosserie Rohbaukarosserie smart Gr ne Bereiche nur cabrio Der gr ne Bereich besteht aus einem Martensit Phasen Stahl der besonders hochfest und verwin dungssteif ist Dieser Stahl ist nur beim Cabrio in den Fenster holmen der A S ulen verbaut P60 20 2064 00 smart fortwo cabrio Typ 451 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 21 22 Sichern und Unterbauen A WARNUNG Durch die Rettungsma nahmen ungewollt hervorgerufene Bewegungen der Karosserie k nnen zu weiteren Verletzungen der Verun fallten f hren Um gef hrliche Bewegungen die bei der Rettung der Verletzten auftreten k nnen zu vermeiden sollten die betroffenen Fahrzeuge erst gesichert werden Bei Ankunft der Rettungskr fte am Unfallort sollte zuerst der Zustand der Verletzten festgestellt und beurteilt werden Die patientengerechte Rettung der Insassen aus dem Fahrzeug sollte m glichst erst nach ausreichender Sicherung des Fahrzeugs und wenn m glich in Absprache mit dem Notarzt erfolgen keine Crash rettung Eingeklemmte Personen
92. iben aus Verbundsicherheitsglas VSG Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt Rettung 25 Entfernen der Fahrzeugscheiben Entfernen von Scheiben mit der Glass ge Zum Heraustrennen von Scheiben aus Verbundsi cherheitsglas VSG ist meist die Glass ge das Mittel der Wahl e Zun chst wird unten eine ffnung in die Scheibe geschlagen e Dann wird die Scheibe unten entlang der T r ausges gt Das S gen erfolgt hier beim Ziehen und nicht wie bei blichen S gen beim Dr cken Dies hat den Vorteil dass der Verunfallte im Fahrzeuginnenraum den entstehenden Glaspartikeln weniger ausgesetzt ist P67 00 2036 00 e Scheibe nach aussen dr cken und aus den F hrungsschienen ziehen P67 30 2244 00 En Als weitere M glichkeit kann die Pendelhubs ge zum Entfernen von VSG scheiben eingesetzt werden Hierbei ist jedoch zu beachten dass beim S gen feiner Glasstaub entsteht Vor dem S gen m ssen deshalb geeignete Schutzma nahmen getroffen werden e Die Insassen m ssen vorzugsweise mit einer Klarsichtfolie abgedeckt werden e F r das Rettungspersonal ist das Anlegen von Mundschutz und Schutzbrille zus tzlich zum Helmvisier erforderlich P67 00 2041 00 26 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen der Fahrzeugscheiben i Entfernen von Scheiben mit dem Federk rner Die Seitenscheiben bestehen bei fast allen Fahrzeug typen
93. ichtigsten R ckhalte systeme sind e Sicherheitsgurte e R ckhaltesysteme f r Kinder Zus tzliches Schutzpotential bietet das SRS SRS Supplemental Restraint System d h zus tzliches R ckhaltesystem bestehend aus e Airbags e Warnleuchte GE im Kombiinstrument e Gurtstraffer o P91 60 3297 00 AUKEA SE FENER 1 Fahrer Airbag zweistufig 2 Beifahrer Airbag zweistufig Die ungef hre Position eines Airbags im Fahrzeug ist an der SRS AIRBAG bzw AIRBAG Plakette am Einbauort bzw in seiner unmittelbaren N he erkennbar Folgende Airbags sind im Fahrzeug vorhanden e Fahrer Airbag zweistufig im Lenkradgeh use e Beifahrer Airbag zweistufig oberhalb des Handschuhfaches e Sidebags Seitenairbags vorne in den Au enseiten der Sitzlehnen e Sidebags Seitenairbags hinten in den Au enseiten der Sitzlehnen e Nindowbags vorn im Dachrahmen zwischen A und B S ule P91 60 3298 00 e Windowbags hinten im Dachrahmen zwischen B 3 Sidebag vorn und C S ule 4 Sidebag hinten P91 60 3299 00 5 Windowbag vorn 6 Windowbag hinten 110 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Insassenr ckhaltesysteme Maybach l Sidebags und Windowbags Windowbags 3 4 und Sidebags 1 2 werden ausge Unabh ngig von einer eventuellen Ausl sung der l st Gurtstraffer e Wenn zu Beginn der Kollision eine hohe Fahrzeug Sidebags bzw Head Thorax Sidebags bei einem
94. im Bereich eines nicht ausge l sten berrollb gels ablegen Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 berrollb gel Mercedes Benz Pkw i berrollb gel beachten In F llen in denen eine Rettung oder Versorgung von Verletzten im Bewegungsbereich eines nicht aufge stellten berrollb gels durchgef hrt werden muss z B bei eingeklemmten Personen sind vor Beginn der Rettungsma nahmen folgende Punkte zu beachten e Z ndung ausschalten e Beide Batterieleitungen Plus und Minuskabel abklemmen oder durchschneiden bei Fahrzeugen mit zwei Batterien an beiden Batterien e Keine Werkzeuge Rettungsger te oder andere Gegenst nde auf dem nicht ausgefahrenen berrollb gel ablegen P91 50 2058 00 P9 1 50 2050 00 Aufklappbarer berrollb gel Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 99 berrollb gel smart berrollb gel smart fortwo cabrio und smart roadster Beim smart fortwo cabrio Typ 450 und 451 und beim smart roadster bzw roadster coupe Typ 452 ist der berrollb gel in die Karosseriestruktur integriert P91 50 2073 00 P91 50 2074 00 2 berrolib gel smart roadster 100 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw A WARNUNG Beim Abklemmen der Batterien oder beim Durchtrennen von elektrischen Leitungen immer zuerst die Masseleitungen abk
95. imousine Hybrid Typ 212 151 E Klasse T Modell Hybrid Typ 212 156 CLS Klasse Shooting Brake Typ 218 161 SL Klasse Typ 231 166 GL Klasse Typ 166 174 Citan Kombi Typ 415 179 il Hinweis Die bersichten der Modellklassen stehen ab sofort auch als Rettungskarten kostenlos im Internet zur Verf gung Die Rettungskarten sind erh ltlich f r die aktuellen Pkw Baureihen sowie die Vorg ngerbaureihen mit Produktionsstart ab 1971 Reisemobile ab 1995 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 3 nderungshinweise 4 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Inhalt Vorwort 9 Coca Patientengerechte Rettung 10 L schen von Fahrzeugbr nden 11 Neue Werkstoffe 13 K ltemittel 1234yf 14 Karosserie 16 Rettung Sichern und Unterbauen 22 Entfernen der Fahrzeugscheiben 25 Motor abschalten 29 Not ffnen der Zentralverriegelung 30 Entfernen der Fahrzeugt ren Mercedes Benz Pkw 31 Entfernen der Fahrzeugt ren Maybach 35 Entfernen der Fahrzeugt ren smart 38 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw 43 Entfernen des Fahrzeugdaches Maybach 54 Entfernen des Fahrzeugdaches smart 61 Instrumententafel wegdr cken Mercedes Benz Pkw 68 Instrumententafel wegdr cken Maybach 73 Instrumententafel wegdr cken smart 75 Besonderheiten SLS AMG Typ 197 79 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt
96. in Fahrtrichtung rechts G1 Versorgungsbatterie im Kofferraum in Fahrtrichtung rechts 186 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Allgemein Rohbaustruktur Anordnung Kraftstoffbeh lter Eine Besonderheit des Maybach ist eine zusammen Der Kraftstoffbeh lter befindet sich im Bereich vor h ngende Verst rkung aus hochfestem Stahl in der bzw ber der Hinterachse A S ule dem vorderen Abschnitt des seitlichen Dach rahmens und der B S ule Der Rahmen bietet einen besonderen Schutz bei Frontal und Seitenkollisionen sowie bei berschl gen Die Kraftstoffleitungen verlaufen in gesch tzten Berei chen entlang des Mitteltunnels bzw der Seiten schweller und sind gr tenteils aus Metall Im Motor raum sind sie so verlegt dass bei einer Deformation des Vorbaus infolge eines Frontalaufpralles ein Abrei en einer Kraftstoffleitung weitestgehend verhin dert wird Bei Aktivierung der Airbags oder bei Motorstillstand wird die Kraftstoffpumpe automatisch abgeschaltet Verst rkung Kraftstoffbeh lter i ACHTUNG Der Rohrrahmen aus hochfestem Stahl kann mit Standard Rettungsscheren in der Regel nicht geschnitten werden Ist ein Durchtrennen des Rohrrahmens rettungs technisch unumg nglich muss dies mit Trenn schleifern o durchgef hrt werden Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 187 Maybach 57 62 Maybach Typ 240 1 Starterbatt
97. inkslenker 2 Bordentzbatterie Rechtslenker 3 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie CI EN verst rkung Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Gasdruckd mpfer Kraftstofftank Steuerger t Ge Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 163 l Roadster SLK Klasse Typ 172 1 Bordnetzbatterie Linkslenker 2 Bordnetzbatterie Rechtslenker 3 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt gt Komponenten Schnittmarkierung Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t 164 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Roadster SL Klasse Typ 230 1 Starterbatterie Linkslenker 2 Starterbatterie Rechtslenker 3 Bordnetzbatterie Airbag Karosserie EEE verst rkung Gasgenerator berrollschutz Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung En a Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 165 Roadster a SL Klasse Typ 231 den ie BER a geht 1 Bordnetzbatterie 2 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator on berrollschutz Ho
98. ios und Roadstern D Ultrahochfester Stahl formt z B Usib nt a z 20 verbaut da an diesen Stellen besonders hohe Stabi E Aluminium E Kunststoff lit tsanforderungen an diese Fahrzeugarten G Magnesium Druckguss bestehen D A mn B 2 ms F E G P0 09 2751 99 P60 00 2751 00 Rohbaukarosserie CL Klasse Typ 216 16 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Karosserie Rohbaukarosserie Maybach Die Fahrzeuggr e sowie die angestrebten Die Anteile der eingesetzten Werkstoffe zeigt die Komforteigenschaften des Maybach stellen beson folgende Tabelle ders hohe Anforderungen an die Rohbaukarosserie im Hinblick auf Steifigkeit Festigkeit Akustik und Punkten zu unterschiedlichen L sungsans tzen im BEE EEE Schwingungseigenschaften Dies f hrt bei einigen Vergleich zur Rohbautechnik bei den aktuellen Normales Tiefziehblech 39 5 Mercedes Benz Pkw Baureihen z B durch den vermehrten Einsatz von h herfesten St hlen een 37 8 Um das Gewicht zu reduzieren bestehen folgende Rohbaukomponenten aus Aluminium Aluminium und 17 0 e Dach Aluminium Legierungen ROURE Born Kunststoffe 132 e Motorhaube e T ren Sonstige Werkstoffe 12 5 Die Reserveradmulde und der Heckdeckel sind aus Kunststoff gefertigt P61 00 2052 00 Rohbaukarosserie Maybach 62 mit Trennwand Typ 240 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 amp gt 17 Ka
99. kann Spreizer nicht gewaltsam in den T rspaltrammen um ungewollte Bewegungen der Karosserie zu vermeiden Patientenschonend vorgehen Die T r kann eventuell so weit ge ffnet werden dass der Spreizer in die entstandene ffnung geschoben werden kann L sst sich das Schloss nicht ffnen empfiehlt sich folgende Vorgehensweise ffnen an der Schlossseite e Seitenscheiben aus ESG entfernen e Miteiner Spitze des Spreizers in den T rspalt etwa auf Schlossh he an der B S ule eindringen e T rfalz mit dem Spreizer greifen und nach au en biegen e Beide Spitzen des Spreizers in die entstandene ffnung pressen um in mehreren kurzen Spreiz vorg ngen die ffnung zu erweitern Dabei die Spitzen des Spreizers stetig in Richtung T rschloss nachschieben bis die T r aufspringt P72 00 2176 00 Alternative Vorgehensweise e Seitenscheibe aus ESG entfernen e Spreizer zwischen T r und Scheibenrahmen oben einsetzen e Spreizer auseinanderdr cken e Scheibenrahmen oben mit dem Spreizer nach au en biegen P72 00 2132 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 31 Entfernen der Fahrzeugt ren Mercedes Benz Pkw e Entstandene ffnung mit dem Spreizer von oben aufweiten bis die T r aufspringt L P72 10 3485 00 Zur Unterst tzung kann mit einem Holzkeil unter der Innenbet tigung der Entriegelungsmechanismus des T rschlosses offengehalten werden P72 10 3486 00 e
100. lasse hat zwei voneinander unabh ngig zu ffnende Verschlusshaken links und rechts am Windschutzscheibenrahmen Der Bet tigungsschalter f r das elektrische Verdeck befindet sich in der Mittelkonsole Not ffnung Zum Not ffnen die Verschlusshebel vollst ndig herun terklappen und Verdeck von Hand nach hinten schieben bis es mechanisch sperrt P77 33 2045 00 E Klasse Cabriolet Typ 207 Beim Cabriolet der E Klasse Typ 207 wird das Verdeck elektrisch ent bzw verriegelt Der Bet tigungsschalter f r das elektrische Verdeck befindet sich in der Mittelkonsole P77 33 2160 00 52 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw i CLK Klasse Cabriolet Typ 209 Beim Cabriolet der CLK Klasse Typ 209 wird das Verdeck elektrisch ent bzw verriegelt Der Bet tigungsschalter f r das elektrische Verdeck befindet sich in der Mittelkonsole P77 30 2296 00 Verdeckgestell Das Verdeckgestell ist eine kombinierte Stahl Alumi nium Konstruktion Dachkappe und Halteb gel bestehen aus Aluminium Druckguss Eckspriegel und Querspriegel bestehen aus Aluminium Strangpress profilen Im Verbund mit Stahlstreben erhalten diese Teile hohe Biege und Konturfestigkeit Die R ckwandscheibe aus Einscheibensicherheitsglas ESG ist in einen Rahmenverbund geklebt P77 33 2105 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand Sept
101. lemmen bzw durchschneiden sonst besteht Kurz schlussgefahr Falls dies nicht m glich ist m ssen beim Abklemmen oder Durchtrennen der Leitungen elektrisch isolierte Werkzeuge verwendet werden il HINWEIS Bei folgenden Fahrzeugen m ssen beide Batterien abgeklemmt werden e E Klasse Typ 211 bis 31 05 06 e CL Klasse Typ 216 e CLS Klasse Typ 219 bis 31 05 06 e S Klasse Typ 221 e SL Klasse Typ 230 e SLR McLaren Typ 199 e M Klasse Typ 164 e GL Klasse Typ 164 R Klasse Typ 251 Wird nur eine Batterie abgeklemmt versorgt die andere Batterie das Airbagsystem so dass dieses weiterhin aktiv bleibt Rettung A WARNUNG Im Entfaltungsbereich nicht oder nicht voll st ndig ausgel ster Airbags besteht Verlet zungsgefahr Falls w hrend der Rettungsarbeiten bei nicht abgeklemmter Batterie Teile des Fahrzeuges stark verschoben oder elektrische Leitungen durchtrennt werden ist die Ausl sung eines Airbags Front Airbag Side oder Windowbag nicht auszuschlie en Dabei k nnen sowohl der Airbag als auch lose Gegenst nde und Glas splitter die gegen den Verunfallten oder die Helfer geschleudert werden Verletzungen verur sachen Insassen vor den Arbeiten vorzugsweise mit Klar sichtfolie abdecken Schutzkleidung Schutzbrille tragen Alle Batterien abklemmen Falls dies nicht oder nicht vollst ndig m glich ist Aufenthalt im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags vermeiden
102. men Aus technischen Gr nden weichen die Einbauorte in den einzelnen Baureihen voneinander ab Es wird deshalb dringend empfohlen vor Beginn von Schneidearbeiten an A oder C S ulen oder im seitlichen Dachrahmen die entsprechenden Innenverkleidungen zu entfernen und zu ber pr fen ob und in welcher Einbaulage Gasgenera toren f r Windowbags verbaut sind Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw Zweistufige Front Airbageinheiten A WARNUNG Wenn bei zweistufigen Front Airbageinheiten nur die erste Z ndstufe aktiviert wurde ist dies u erlich nicht erkennbar Es m ssen trotz ausgel stem Airbag die gleichen Sicherheits vorkehrungen getroffen werden wie bei einem nicht ausgel sten Airbag Eine Ausl sung der zweiten Z ndstufe w hrend der Rettungsar beiten kann nicht grunds tzlich ausgeschlossen werden Insassen vor den Arbeiten vorzugsweise mit Klar sichtfolie abdecken Schutzkleidung Schutzbrille tragen Alle Batterien abklemmen Falls dies nicht m glich ist Aufenthalt im Bereich nicht oder nicht voll st ndig ausgel ster Airbags vermeiden Keine Schneidarbeiten im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags durchf hren Erhitzung im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags vermeiden Keine Gegenst nde im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags ablegen Zweistufige Front
103. n il HINWEIS Die pyrotechnische Straffung kann bei PRE SAFE als Gurtschlossstraffer Typ 164 211 221 251 oder als Aufrollstraffer Typ 204 ausgef hrt sein Gurtstraffer Gurtaufroller z T mit Aufrollstraffer sind als Einheit unten in den B und C S ulen eingebaut Schloss straffer befinden sich an den Gurtschl ssern Die Gurtstraffer werden bei einer Frontal oder Heckkolli sion mit ausreichend hoher in L ngsrichtung einwir kender Fahrzeugverz gerung bzw beschleunigung aktiviert Zus tzlich werden die Gurtstraffer bei bestimmten berschl gen um die Fahrzeugl ngs achse aktiviert wenn das Fahrzeug mit einem ber schlagsensor ausgestattet ist sowie bei Seitenkolli sionen auf der sto abgewandten Seite Aufrollstraffer und Schlossstraffer sind nur bei gestecktem Gurt schloss aktiv Die Gurtstraffer ben tigen bei der Rettung normaler weise keine besondere Beachtung Mercedes Benz Fahrzeuge sind je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung sowohl am Fahrer und Beifahrersitz als auch an den u eren Fondsitzpl tzen mit Gurt straffern ausger stet il HINWEIS Bei einer Aktivierung der Gurtstraffer wird der Gurt um maximal 150 mm zur ckgezogen Nach dem Abklemmen der Batterie k nnen die Gurtstraffer nicht mehr ausgel st werden Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw l Reversible Gurtstraffer bei PRE SAFE Das vorbeugende
104. n in den Au enseiten der Sitzlehnen e Nindowbags vorne im Bereich der A S ulen und seitlichen Dachrahmen e Nindowbass hinten im Bereich der seitlichen Dachrahmen und C S ulen Die Position des jeweiligen Airbags ist am Symbol SRS AIRBAG bzw AIRBAG am Airbag bzw in unmittelbarer N he des Einbauortes erkennbar P91 60 3208 00 bersicht Airbags 1 Fahrer Airbag J Windowbags vorne 2 Beifahrer Airbag Windowbags hinten 3 Sidebags vorn 7 Gasgeneratoren Windowbags vorne 4 Sidebags hinten 8 Gasgeneratoren Windowbags hinten Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 185 Allgemein Anordnung Batterien Modell bersicht Maybach i ACHTUNG Der Maybach verf gt ber ein 2 Batterien Bordnetz Um das Fahrzeug stromlos zu machen e Starterbatterie im Motorraum m ssen beide Batterien abgeklemmt werden e Versorgungsbatterie im Kofferraum rechts Die Batterien sind ber ein vom Bordnetz Steuer ger t geschaltetes Trennrelais elektrisch in verbunden Alle Modelle sind mit einer Vorsicherung ausgestattet die im Falle eines Kurzschlusses die Verbindung Bei gest rtem Bordnetz z B bei entladener zwischen Generator und Pluspol der Batterie unter Versorgungsbatterie wird die Stromversorgung bricht und damit einer m glichen Brandentstehung des Bordnetzes durch die Starterbatterie im vorbeugt Notbetrieb sichergestellt P54 10 2726 00 G1 4 Starterbatterie im Motorraum
105. nairbags vorne in den T ren oder in den Au enseiten der Vordersitzlehnen e Sidebags hinten in den T ren in den Seitenverklei dungen oder im Radlauf Beifahrer Airbag e Head Thorax Sidebags in den T ren oder den Au enseiten der Vordersitzlehnen e Nindowbags im Dachrahmen zwischen A und C bzw D S ule e Knie Airbag in der Instrumententafel auf H he der Knie von Fahrer und Beifahrer e Pelvisbags vorn in den Seitenverkleidungen des Sitzkissens P91 60 2420 00 P91 60 2425 00 Sidebag oder Head Thorax Sidebag 102 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw l N WARNUNG i Hinweis Bei Schutzvorrichtungen die nach einem Unfall vor Auf dem Markt werden verschiedene Schutzvor Airbagausl sungen sch tzen sollen besteht die richtungen angeboten die die Verunfallten und Gefahr dass diese Schutzvorrichtungen durch die das Rettungspersonal vor Airbagausl sungen Airbagausl sung weggeschleudert werden und sch tzen sollen dadurch ein zus tzliches Gef hrdungspotenzial Die Airbagsysteme von Mercedes Benz f r Verunfallte und Helfer entsteht Fahrzeugen sind so ausgelegt dass sie nach Vom Einsatz von Schutzvorrichtungen die das dem Abklemmen der Batterie nicht mehr ber Luftsackgewebe durchl chern und so einen Druck die Airbagsensorik ausgel st werden k nnen aufbau verhindern sollen raten wir ab da dann bei Solche Schutzvorrichtu
106. nd September 2012 a 127 Elektroantrieb Service Disconnect an der Hochvoltbatterie An der Unterseite der Hochvoltbatterie in Fahrtrich Service Disconnect abziehen tung links ist ein Service Disconnect HV Stecker Z ndung AUS vergan e Abdeckung des Service Disconnect an der Unterseite der HV Batterie entfernen e Service Disconnect aus der Hochvoltbatterie ziehen il HINWEIS Der Service Disconnect an der HV Batterie ist unter Nutzung von isolierenden Handschuhen nach DIN VDE 060 EN 60903 zu ziehen P54 10 3399 00 G5 Hochvoltbatterie 1 Abdeckung 2 Service Disconnect 128 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Elektroantrieb l bersicht Hochvoltkomponenten X98223 P54 00 2782 00 G5 Hochvoltbatterie M5 Elektromotor Antrieb N24 3 Steuerger t Hochvolt Ladeger t N116 1 Steuerger t K ltemittelverdichter EAC N116 5 Steuerger t Hochvoltverteiler PDU N145 Steuerger t Elektromotor EDCM R23 Hochvolt PTC Heizer X58 23 Steckdose Einspeisung Ladeger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 129 Elektroantrieb A Klasse E Cell Ab November 2010 wird die A Klasse der Typenreihe 169 mit Elektroantrieb angeboten Die Spannungsversorgung wird ber zwei Bordnetze realisiert e 12 V Bordnetz mit 12 V Batterie e Hochvolt Bordnetz mit Hochvoltbatterie Sicherheitsfunktion nach einem Unfall u Pr Abschaltung Hochvoltsystem
107. ng biai Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 143 Limousine B Klasse Typ 245 1 Zusatzbatterie BlueEFFICIENCY Modelle Airbag Karosserie C er verst rkung Gasgenerator berrollschutz ID Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t En 144 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Batterie Hochvolt Komponenten Limousine B Klasse NGT mit bivalentem Motorbetrieb Typ 245 1 Gasbeh lter 2 Zusatzbatterie BlueEFFICIENCY Modelle Airbag Karosserie Batterie m EN verst rung feee Gasgenerator 7 berrollschutz E Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung CI ma Gasdruckd mpfer Hochvolt Komponenten i Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 145 Limousine B Klasse F Cell mit Brennstoff zellenantrieb Typ 245 1 12 Volt Batterie 2 Hochvoltbatterie 3 Wasserstoffbeh lter Airbag Karosserie Batterie z verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt gt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t 146 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Limousine B Klasse Typ 246 1 Bordnetzbatterie 2 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie
108. ng 3 im Bedienfeld an einer der T ren e Durch Dr cken auf Memorytaste 4 im Bedienfeld an einer der T ren Der Sitz und die Lenks ule stoppen sofort P54 25 5377 00 2 Schalter Sitzeinstellung 4 Memorytaste gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Lenks ule verstellen ve Mercedes Benz Pkw i A WARNUNG Bei der elektrischen Lenks ulenverstellung muss bei Bet tigung des Schalters darauf geachtet werden dass niemand durch die sich bewegenden Teile eingeklemmt wird Bei Gefahr des Einklemmens den Verstellvorgang sofort abbrechen Mercedes Benz Fahrzeuge haben je nach Ausstattung eine manuelle oder elektrische Lenks ulenverstel lung Der Hebel f r die manuelle Lenks ulenverstellung befindet sich unten an der Lenks ule P46 15 2080 00 2 Hebel Lenks ulenverstellung Der Schalter f r die elektrische Lenks ulenverstellung befindet sich unterhalb des Kombischalters Licht und Scheibenwischer am Lenkrad oder im Bedienfeld an der Fahrert r P46 15 2081 00 3 Schalter Lenks ulenverstellung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 95 Lenks ule verstellen e Maybach Maybach 57 und Maybach 62 Der Schalter f r die elektrische Lenks ulenverstellung befindet sich unterhalb des Kombischalters Licht und Scheibenwischer am Lenkrad gt P54 25 537 6 00 2 Schalter Lenks ulenverstellung 96 Leitfaden f r Rettungs
109. ngen sind deshalb nicht einer Ausl sung des Airbags die hei en Abbrand erforderlich gase ungehindert ausstr men und zu Verbren nungen f hren k nnen Insassen vor den Arbeiten vorzugsweise mit Klar sichtfolie abdecken Schutzkleidung Schutzbrille tragen Alle Batterien abklemmen Falls dies nicht m glich ist Aufenthalt im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags vermeiden Keine Schneidarbeiten im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags durchf hren Erhitzung im Bereich nicht oder nicht vollst ndig ausgel ster Airbags vermeiden Keine Gegenst nde im Bereich nicht oder nicht voll st ndig ausgel ster Airbags ablegen F P91 60 4105 00 J Er mi 1 Sidebag oder Head Thorax Sidebag 2 Pelvisbag Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 103 Rettung 104 Insassenr ckhaltesysteme Mercedes Benz Pkw Sidebags und Windowbags Windowbags 3 und Sidebags 5 bzw Head Thorax Sidebags werden ausgel st e Nenn zu Beginn der Kollision eine hohe Fahrzeug verz gerung bzw beschleunigung in Querrichtung einwirkt e Nenn zus tzliches Schutzpotenzial geboten werden kann e Grunds tzlich auf der Seite der Kollision e Unabh ngig von den Front Airbags e Unabh ngig von einer eventuellen Ausl sung der Gurtstraffer e Sidebags bzw Head Thorax Sidebags bei einem berschlag nur wenn eine hohe in Querrichtung einwirkende Fahrze
110. nterbauen und stabilisieren e Innenverkleidung der A S ulen entfernen e Lage vorhandener Gasgeneratoren der Windowbags erkunden und Schnittstellen au en am Fahrzeug markieren e A S ulen oberhalb der Instrumententafel durchtrennen Der Schnitt sollte so weit oben erfolgen dass eine ausreichende Stabilit t f r den Einsatz des Rettungszylinders gew hrleistet ist Gasgeneratoren d rfen dabei nicht durchtrennt werden vgl Kapitel Entfernen des Fahrzeugdaches P62 00 2093 00 e Nindschutzscheibe geklebt im Rahmen belassen und in H he der Schnitte durch die A S ulen ber die gesamte Breite aufs gen e Entlastungsschnitt vorne an der unteren A S ule durchf hren P62 00 2094 00 ansetzen Um ein Durchbrechen des Zylinder fi fusses zu vermeiden ist auf stabile Auflage pa Er d punkte zu achten Zur Stabilisierung eignen sich besonders die zum Rettungszylinder lieferbaren Schwelleraufs tze 1 e Rettungszylinder soweit wie n tig ausfahren e Um ein Zur ckfedern von Fahrzeugteilen zu verhindern wird der Rettungszylinder auf Druck belassen bis die Rettung des der Verletzten aus dem Fahrzeug erfolgt ist e Rettungszylinder zwischen A und B S ule F S aoe lt Fi ha E Br E De u e B irrt i T W P62 00 2095 00 Schwelleraufsatz Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 73 Instrumententafel wegdr cken Maybach Maybach 57 und Maybach 6
111. ntfernen des 2 Fahrzeugdaches alle Schnittkanten an A B und T er u C S ulen mit Schutzdecken bzw S ulenschutz i F 5 agi abdecken u Le i P y En a a Mn P60 00 2659 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 49 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw Rettung von Insassen bei geschlossenem Verdeck Coup amp Dach oder Vario Dach ZN WARNUNG i H nwe s Vor und w hrend dem ffnen des Daches ist darauf Wenn sich das Coupe Dach SL Klasse Typ 129 zu achten dass der Bewegungsraum der Insassen nicht mehr abnehmen l sst kann es wie ein nicht eingeschr nkt wird und dass niemand durch normales Dach zerschnitten werden die sich bewegenden Teile berrollb gel Verdeck Verdeckkastendeckel Verdeckgest nge verletzt wird Bei Fahrzeugen mit Glasdach Ausf hrung ist wie bei der Entfernung der Windschutzscheibe vorzugehen vgl Kapitel Entfernen der Fahrzeugscheiben Variodach SLK Klasse Typ 171 und 172 und SL Klasse Typ 230 SLK Klasse und SL Klasse sind mit einem Variodach ausgestattet das optisch einem Coupe Dach entspricht aber wie ein Cabrioverdeck elektrohydrau lisch ge ffnet und geschlossen werden kann Der Bet tigungsschalter befindet sich in der Mittel konsole P77 30 2295 00 Bet tigungschalter Variodach SLK Klasse Typ 171 P77 39 2313 00 Bet tigungschalter Variodach SLK Klasse Typ 172 50 Leitfaden f r Rettungs
112. ptember 2012 smart fortwo smart fortwo coup electric drive Typ 451 1 12 V Batterie 2 Hochvoltbatterie a Karosserie o verst rkung Gasgenerator 2 berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung a Batterie Hochvolt Komponenten am Empfer Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 195 smart fortwo smart fortwo cabrio electric drive Typ 451 1 12 V Batterie 2 Hochvoltbatterie Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t Ge 196 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 smart roadster smart roadster Typ 452 Karosserie Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Gasdruckd mpfer es Kraftstofftank ee verst rkung z Ea Steuerger t Batterie omponenten Hochvolt A 5 Schnittmarkierung nn Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 197 smart roadster coupe smart roadster coupe Typ 452 Airbag Karosserie Batterie verst rkung Gasgenerator N berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung me Gasdruckd mpfer Steuerger t 1
113. rbag Karosserie verst rkung Gasgenerator berrollschutz F Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t S Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 153 T Modell C Klasse Typ 204 1 Bordnetzbatterie bei Benzinmotor ab 1 12 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor und AMG Linkslenker 2 Bordnetzbatterie bei Benzinmotor ab 1 12 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor und AMG Rechtslenker 3 Bordnetzbatterie bei 6 Zylinder Dieselmotor bis 30 11 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor und AMG 4 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Karosserie Batterie en verst rkung Gasgenerator berrollschutz RE Airbag Hochvolt Komponenten Tal Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer S Steuerger t 154 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 T Modell E Klasse Typ 212 1 Linkslenker bei 4 und 6 Zylindermotor 8 Zylindermotor ab Modelljahr 2011 2 Rechtslenker bei 4 und 6 Zylindermotor 8 Zylindermotor ab Modelljahr 2011 3 bei 8 Zylindermotor bis Modelljahr 2011 4 Pelvisbag ab 06 2009 Airbag Karosserie EEE verst rkung Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Batterie Hochvolt Komponenten Gasdruckd mpfer Ge Steuerger t L
114. rbag Karosserie Batterie co BEE san Gasgenerator berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung d Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s amp gt 191 smart fortwo smart fortwo cabrio Typ 450 1 Linkslenker 2 Rechtslenker 3 Kraftstoffbeh lter Dieselmotor 4 Kraftstoffbeh lter Benzinmotor Airbag Karosserie u EEE verst rkung Batterie Gasgenerator berrollschutz Hochvolt J Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung d DER tell Gasdruckd mpfer Steuerger t 192 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 smart fortwo r smart fortwo coupe Typ 451 1 Linkslenker 2 Rechtslenker Airbag Karosserie me verst rkung Gasgenerator berrollschutz D E Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t re Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 193 smart fortwo smart fortwo cabrio Typ 451 1 Linkslenker 2 Rechtslenker Airbag Karosserie Batterie en verst rkung Gasgenerator berrollschutz Hochvolt gt Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung Gasdruckd mpfer Steuerger t re 194 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand Se
115. rch unkontrolliert austre tenden Wasserstoff Wasserstoff brennt nicht sichtbar Wenn St rungen in der Wasserstoffanlage auftreten wird durch den Wasserstoffalarm gewarnt Dies geschieht durch e Warnt ne e Meldungen im Multifunktionsdisplay e Aufleuchten der roten Warnleuchte Wasser stoffalarm und Tanksystem H2 im Kombiin strument e automatisches Einschalten der Warnblink anlage beim Tanken Um eine Explosion des ausgetretenen Wasser stoffs zu vermeiden sind folgende Hinweise zu beachten e Wasserstoffkreislauf deaktivieren e Alle Z ndquellen vom Fahrzeug fernhalten e Fahrzeug nicht in geschlossene R ume z B in eine Garage oder in einen Tunnel verbringen e Das Durchtrennen oder Deformieren der Karosserie mit Rettungsger ten im Bereich wasserstofff hrender Leitungen und Bauteile vermeiden B Klasse F Cell Typ 245 mit Brennstoffzellenantrieb il HINWEIS Vor dem Einleiten von Rettungsma nahmen ist sicherzustellen dass Hochvolt und Kraft stoffsystem deaktiviert sind 132 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Merkmale Karosserie Innenausstattung und Anordnung der Insassenr ckhaltesysteme entsprechen der B Klasse Typ 245 mit Verbrennungsmotor Brennstoffzellensystem Das gesamte Brennstoffzellensystem ist am Fahr zeugboden angeordnet Stromversorgung Die Hochvoltbatterie ist im Kofferraumboden unter gebracht Alle Hochvolt Komponenten
116. rechten F hrungsrohr die elektrische Leitung f r den Ausl semechanismus r l P91 16 2139 00 1 Entriegelung Elektrische Kopfst tzenverstellung Der Schalter f r die elektrische Kopfst tzenverstel lung ist in die Schaltergruppe f r die vollelektrische Sitzverstellung integriert Die Kopfst tze wird durch Bet tigen des Schalters in die oberste Stellung gebracht Elektrische Kopf st tzen bei MB Fahrzeugen k nnen nicht herausge zogen werden solange nicht nach Entfernen des Lehnenspannteils an der Lehnenr ckseite eine Entnahmesicherung entfernt wurde NECK PRO Kopfst tzen Bei den NECK PRO Kopfst tzen befindet sich im rechten F hrungsrohr die elektrische Leitung f r den un Ausl semechanismus b El Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 89 Kopfst tzen entfernen Maybach Elektrische Kopfst tzenverstellung Die Maybach Fahrzeuge sind mit einer elektrischen Kopfst tzenverstellung ausgestattet Der Schalter f r die elektrische Kopfst tzenverstel lung ist in die Schaltergruppe f r die vollelektrische Sitzverstellung integriert Die Kopfst tze kann in jeder Stellung ber den Wider stand der Endarretierung aus ihren F hrungen gezogen werden P54 25 5374 00 1 Schalter Kopfst tze 90 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Kopfst tzen entfernen smart l smart fortwo Typ 450 und 451 und smart roadster Typ
117. rheitstaster 1 dr cken e Entriegelungshebel 2 nach unten schwenken e Seitenholm herausnehmen P77 33 2075 00 66 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Entfernen des Fahrzeugdaches smart l Coup Dach beim smart roadster coup Das Coup Dach des smart roadster coup besteht aus zwei in der Fahrzeugl ngsachse mittig zusammen gesetzten Dachpaneelen einschlie lich Seitenholme e integrierten Sicherheitstaster 3 dr cken e Entriegelungshebel 4 nach unten schwenken e Seitenholme entriegeln s Verdeck e Dachh lften nach oben herausnehmen P77 50 2119 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 67 68 Instrumententafel wegdr cken Mercedes Benz Pkw A WARNUNG A WARNUNG Beim Auftrennen oder Durchtrennen von Fahr Gasgeneratoren von Windowbags sind mit zeugteilen entstehen scharfkantige Schnitt komprimiertem Gas gef llt und d rfen nicht stellen die zu Verletzungen der Verunfallten durchtrennt werden Oa BEERE PETEOna S iUn Ni Canen Durch das Bersten des Gasgenerators k nnen Entsprechende Stellen mit Schutzdecken oder scharfkantige Teile weggeschleudert werden S ulenschutz abdecken Das laute Ger usch kann beim Patienten zu einem Knalltrauma f hren Innenverkleidungen der A B und C S ulen mit geeignetem Werkzeug entfernen und berpr fen ob im Bereich der geplanten Schnitte Gasgenera toren verbaut sind Einbauort au
118. rollschutz Hochvolt D Komponenten Gurtstraffer Kraftstofftank Schnittmarkierung ws Gasdruckd mpfer Steuerger t 174 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Gel ndewagen GLK Klasse Typ 204 1 Bordnetzbatterie bei Benzinmotor ab 1 12 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor Linkslenker 2 Bordnetzbatterie bei Benzinmotor ab 1 12 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor und AMG Rechtslenker 3 Bordnetzbatterie bei 6 Zylinder Dieselmotor bis 30 11 2009 bei 4 und 8 Zylinder Dieselmotor 4 Zusatzbatterie ECO Start Stopp Airbag Karosserie E EN verst rkung I Batterie Hochvolt Komponenten Gasgenerator berrollschutz ii Gasdruckd mpfer Ge i Kraftstofftank Schnittmarkierung Steuerger t Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 175 Gel ndewagen G Klasse Typ 463 1 bis 09 96 2 ab 10 96 bis 11 2000 3 ab 12 2000 Karosserie en verst rkung m berrollschutz Kraftstofftank Gasgenerator t Gasdruckd mpfer Steuerger t Batterie Hochvolt Komponenten Schnittmarkierung m 176 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 R Klasse Typ 251 1 Hauptbatterie 2 Zusatzbatterie Airbag Karosserie c E Gasgenerator berrollschutz Gurtstraffer Kraftstofftank Gasdruckd mpfer Steuerger t
119. rosserie Rohbaukarosserie SLR McLaren und SLR McLaren Roadster Karosserie Die Fahrzeugstruktur des SLR besteht aus vier Die Rohkarosserie mit Ausnahme des Frontrah Hauptabschnitten mens sowie T ren und Hauben des SLR bestehen Front Crashstruktur 1 aus korrosionsbest ndigem Carbonfaser Verbundwerkstoff e Frontrahmen 2 e Monocoque 3 Beim SLR McLaren Roadster sind die A S ulen mit e Kofferraumzelle 4 einem Rohr aus hochfestem Stahl verst rkt P60 00 2304 00 P60 00 2815 00 Fahrzeugstruktur SLR McLaren Roadster Typ 199 mit Verst rkung A S ulen A 18 gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Karosserie Front Crashstruktur Die Front Crashstruktur aus Carbonfaser Verbund werkstoff ist ber die beiden r hrenf rmigen Energie Absorptionselemente mit dem Front rahmen verschraubt Die Crash Absorber sind so konstruiert dass sie durch gleichm ig von vorn nach hinten fortschrei tende Zerlegung der Faserverbundstruktur in klei nere Partikel Aufprallenergie umwandeln und dabei eine kontrollierte weitgehend konstante Verz ge rung bewirken Monocoque Der Fahrgastraum und der Kraftstoffbeh lter werden von einer Sicherheitszelle Monocoque umgeben Diese Sicherheitszelle besteht aus Carbonfaser Verbundwerkstoff Das Monocoque besteht aus mehreren Komponenten e Nanne mit integriertem Motor Getriebe Tunnel e Differential Tragrahmen e T reinstiegschweller
120. rt werden Vor dem Senkrechtstellen der Motorhaube m ssen die Spannhebel Motorhaube ausgeh ngt und vor dem Schlie en der Motorhaube wieder eingeh ngt werden Weitere Informationen zum Reversieren bzw zur Weiterfahrt bei ausgel ster Motorhaube sind der Betriebsanleitung zu entnehmen Interaktive Betriebsanleitung im Internet unter www mercedes benz de betriebsanleitung P88 40 286 1 00 P88 40 2862 00 Motorhaubenaufsteller Motorhaubenaufsteller aktiviert 138 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Allgemein Anordnung Airbags Die Airbags befinden sich bei Mercedes Benz Pkw Baureihen je nach Ausstattung e Im Lenkrad Fahrer Airbag e Oberhalb oder an Stelle des Handschuhfaches in der Instrumententafel Beifahrer Airbag e In den T ren Sidebags bzw Head Thorax Sidebags e Inden Au enseiten der Sitzlehnen Sidebags vorne bzw Head Thorax Sidebags e m Bereich der Dachs ulen und seitlichen Dachrahmen Windowbags e m unteren Bereich der Instrumententafel Knie Airbags Die Position des jeweiligen Airbags ist baureihenab h ngig am Symbol SRS AIRBAG bzw AIRBAG am Airbag bzw in unmittelbarer N he des Einbauortes erkennbar Anordnung Batterie Die Batterie befindet sich bei Mercedes Benz Pkw Baureihen je nach Ausstattung e Im Motorraum e Im Fahrgastraum in Fahrtrichtung vorne rechts e Unter dem Fondsitz links oder rechts e Unter dem Fahrersitz
121. shsignal wird das Erdgas bzw Benzin einspritzsystem abgeschaltet Das Benzineinspritz system steht beim n chsten Motorstart wieder zur Verf gung wenn die notwendigen Funktionsvoraus setzungen erf llt sind Eine Reaktivierung des Erdgas systems nach einem Crashsignal ist nur durch eine Fehlerl schung ber DAS m glich P07 54 2062 00 ee 121 Rettung 122 Hochvoltsysteme A GEFAHR Aufgrund neuer Antriebstechnologien HYBRID Brennstoffzellenantrieb Elektroantrieb werden in entsprechenden Fahrzeugen Leitungen mit Span nungen bis zu 500 V verwendet Arbeiten am Fahr zeug d rfen daher nur von besonders geschulten Technikern durchgef hrt werden Besondere Vorsicht am Fahrzeug ist an allen Stellen geboten die mit der Fahrzeugspannung bis 500 V in Verbindung stehen z B Teile im Motor raum Orangefarbige Leitungen und deren Steck verbindungen f hren Spannungen bis 500 V und d rfen nicht besch digt sein Sie k nnen sich schwer oder sogar t dlich verletzen wenn Sie e Abdeckungen von Bauteilen abnehmen die mit dem Warnhinweis Aufkleber gekennzeichnet sind e an Bauteilen des Antriebssystems hantieren e Geh use ffnen e Steckverbindungen trennen e Bauteile oder orangefarbige Leitungen des Antriebssystems bei einem verunfallten Fahrzeug ber hren e besch digte orangefarbige Leitungen oder deren besch digte Steckverbindungen ber hren e besch digte Komponenten des Antriebs systems ber
122. t die Gefahr dass die Schneid messer am hydraulischen Schneidger t besch digt bzw zerst rt werden P72 00 2171 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 s gt 37 Entfernen der Fahrzeugt ren smart smart fortwo Typ 450 Typ 451 und smart roadster Typ 452 ffnen an der Schlossseite e Fahrzeug sichern und unterbauen e Zur besseren bersicht ber die Anordnung von Scharnieren und T rschloss kann die T rbeplankung aus Kunststoff entfernt werden is B ra P72 00 21 16 00 e Mit dem Brecheisen einen ausreichenden Spalt zum Ansetzen der Rettungsschere schaffen e Rettungsschere ansetzen und Schlie b gel des T rschlosses durchschneiden P72 00 2115 00 P72 00 2114 00 Schlie b gel abgeschnitten 38 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 e Stand September 2012 Entfernen der Fahrzeugt ren smart smart fortwo Typ 450 Typ 451 und smart roadster Typ 452 e T r bis zum Anschlag ffnen e Spreizer am oberen Scharnier ansetzen e Scharnier mit dem Spreizer aufweiten bzw abrei en P72 10 3501 00 e Spreizer am unteren Scharnier ansetzen e Scharnier mit dem Spreizer aufweiten bzw abrei en e Elektrische Leitungen durchtrennen e T r entfernen P72 00 3500 00 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 39 Entfernen der Fahrzeugt ren smart smart fortwo Typ 450 Typ 451 und smart roadster Typ
123. ten gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Elektroantrieb smart fortwo electric drive Im Dezember 2009 wurde der smart fortwo der Typenreihe 451 mit Elektroantrieb vorgestellt Der neue smart fortwo electric drive wird als coupe und cabrio abgeboten Die Spannungsversorgung im smart fortwo electric drive wird ber zwei Bordnetze realisiert e 12 V Bordnetz mit 12 V Batterie e Hochvolt Bordnetz mit Hochvoltbatterie Sicherheitsfunktion nach einem Unfall Abschaltung Hochvoltsystem 1 Die automatische Abschaltung der Hochvoltbat terie und die Entladung der Hochvoltkomponenten erfolgt ber einen Sicherheits Tr gheits Schalter nach einem berschlag 2 Die automatische Abschaltung erfolgt ber das Airbagsteuerger t nach Ausl sung der Gurtstraffer Stufe 1 oder der Front Airbags Stufe 2 Fahrzeug spannungsfrei schalten Mit dem Abziehen des Z ndschl ssels werden das 12 V Bordnetz und das Hochvolt Bordnetz span nungsfrei geschaltet 12 V Batterie abklemmen Die 12 V Batterie befindet sich in einer Mulde im Beifahrer Fu raum Durch das Abklemmen der 12 V Batterie wird automatisch auch das Hochvolt Bord netz abgeschaltet P54 1 Eee 12 V Batterie im Fu raum Beifahrer G1 Batterie il HINWEIS Beim Umgang mit Hochvolt Komponenten sind die Hinweise im Abschnitt Hochvoltsysteme Seite 117 119 zu beachten Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Sta
124. trennen des Daches wichtige f r die weitere Befreiung der Insassen notwendige Festpunkte der Karosserie destabilisiert oder zerst rt werden Die Entfernung des Fahrzeugdaches ist also kritisch zu betrachten und sollte mit dem Notarzt abgestimmt werden Ist die Dachentfernung die einzige M glich keit zum Verunfallten zu gelangen oder andere notwendige Ma nahmen einzuleiten ist zu pr fen ob eine teilweise Entfernung des Daches eventuell ausreicht Das Dach kann je nach Unfallsituation nach Abtrennen der entsprechenden S ulen nach vorne oder hinten umgeklappt werden Rettung A WARNUNG Gasgeneratoren von Windowbags sind mit komprimiertem Gas gef llt und d rfen nicht durchtrennt werden Geeignete Schutzma nahmen f r die Patienten und das Rettungsperso nals sind ggf zu ergreifen Durch das Bersten des Gasgenerators k nnen scharfkantige Teile weggeschleudert werden Das laute Ger usch kann beim Patienten zu einem Knalltrauma f hren Innenverkleidungen der A B und C S ulen mit geeignetem Werkzeug entfernen und berpr fen ob im Bereich der geplanten Schnitte Gasgenera toren verbaut sind Schnitte au en am Fahrzeug markieren P62 00 2097 00 Schutzdeckenset Beispiel 1 S ulenschutz mit Klettverschluss 2 Schutzdecke mit Rundmagneten Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 gt 43 Entfernen des Fahrzeugdaches Mercedes Benz Pkw Teilweise Entfernung des Daches
125. ttungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Insassenr ckhaltesysteme smart Der Beifahrer Airbag befindet sich beim smart road ster smart roadster coup und beim smart forfour in der Instrumententafel ber dem Handschuhfach Die Kopf Thoraxbags befinden sich bei allen Baureihen in den Au enseiten der Sitzlehnen beim smart forfour als Sidebag nur in den Vordersitzen nur smart forfour Typ 454 Die Windowbags im smart forfour Typ 454 sind oben seitlich im Dachrahmen angeordnet Die Gasgeneratoren befinden sich im Bereich Fondt r hinter den B S ulen l 2 P91 60 2682 00 4 Beifahrer Airbag smart roadster typ 452 und smart forfour Typ 454 P91 60 2683 00 5 Kopf Thoraxbags NE P91 60 3238 00 6 Windowbag 7 Gasgenerator Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 a 113 Insassenr ckhaltesysteme smart Gurtstraffer Alle smart Baureihen sind mit Dreipunkt Sicherheits Br gurten mit Gurtkraftbegrenzung ausgestattet Die Gurtaufrollautomaten mit integriertem Gurt straffer sind unten in den B S ulen angeordnet P91 40 2785 00 114 Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Bivalenter Motorenbetrieb l E Klasse Typ 211 und Typ 212 In der Limousine der E Klasse Typ 211 und Typ 212 wird ein Motor mit Benzin und Erdgasbetrieb einge setzt Der Motor kann wahlweise mit Erdgas oder mit Ottokraftstoff betrieben werden
126. tung Erdgas N118 2 Steuerger t CNG 5189 Druckschalter Y107 2 Sicherheitsabsperrventil Gas gt Leitfaden f r Rettungsdienste Pkw 2012 Stand September 2012 Bivalenter Motorenbetrieb l Sicherheit e Erdgas ist leichter als Luft Parkh user und Tunnel d rfen deshalb mit Erdgasfahrzeugen uneinge schr nkt befahren werden e n umfassenden Testreihen Fall Brand und Crash Tests konnte nachgewiesen werden dass die hochfesten Gasbeh lter Leitungen Verschrau bungen und sonstige Ausr stungen auch bei Unf llen gr tm gliche Sicherheit gew hrleisten Erdgasfahrzeuge weisen daher auch im Unfallver halten keine Nachteile gegen ber herk mmlich betriebenen Fahrzeugen auf e Die Installation der f r den Erdgasbetrieb erforder lichen Komponenten im Fahrzeug tr gt entschei P07 54 2023 00 dend dazu bei zu verhindern dass Gas in den F llanschluss Erdgas Innenraum des Fahrzeuges gelangen kann e Die Gefahr eines Brandes ist bei Erdgasfahrzeugen nicht h her als bei Benzin oder Dieselfahrzeugen Gasdruckregler Der Gasdruckregler im Motorraum hat die Aufgabe 1 2 den in den Gasbeh ltern herrschenden Hochdruck auf den motoransaugseitig erforderlichen Druck zu redu zieren Das Sicherheitsabsperrventil Gas 1 im Druckregler wird geschlossen wenn ber das Steuerger t CNG Systemfehler erkannt oder bei einem Unfall ein entsprechendes Crash Signal verarbeitet wurde Bei einer Fehlfunktion im Dru
127. ugverz gerung erkannt und vorausschauend ein zus tzliches Schutzpotenzial geboten werden kann Bei Heckkollisionen oder berschl gen ohne eine hohe in L ngs oder Querrichtung einwirkende Fahr zeugverz gerung l sen blicherweise weder Front Airbags noch Sidebags aus Bei Fahrzeugen folgender Typenreihen k nnen nach bestimmten berschl gen um die Fahrzeugl ngs achse beide Windowbags ausgel st worden sein e E Klasse Typ 211 e E Klasse Typ 212 e CLS Klasse Typ 219 e S Klasse Typ 220 seit Modellpflege 10 2002 e S Klasse Typ 221 e S Klasse Coupe Typ 215 seit Modellpflege 10 2002 Die Head Thorax Sidebags k nnen auf der Beifahrer seite in Abh ngigkeit von der Sitzbelegung bei folgenden Typenreihen ausgel st sein e SLK Klasse Typ 171 e SL Klasse Typ 230 e CLK Klasse Cabrio Typ 209 Bei Fahrzeugen anderer Typenreihen werden Window bags bei einem berschlag in der Regel nicht ausge l st P91 00 2281 00 bersicht Airbags E Klasse Coupe Typ 207 1 Fahrer Airbag Beifahrer Airbag Windowbags Gasgeneratoren Windowbags Sidebags Knie Airbag OA GI N oN il Hinweis Die Gasgeneratoren der Windowbags enthalten im Gegensatz zu den anderen Airbageinheiten keinen Festtreibstoff sondern sind mit hoch komprimiertem Gas vorgef llt und d rfen nicht durchtrennt werden Gasgeneratoren f r Windowbags befinden sich je nach Fahrzeugtyp in den A oder C S ulen oder im seitlichen Dachrah
128. zinischem und feuer wehrtechnischen Personal erfolgt dann die Befreiung des Verunfallten aus dem Fahrzeug Die dringlichsten Sofortma nahmen am Unfallort sind e Die Sicherung oder Wiederherstellung der Vitalfunktionen Atmung Kreislauf e Das Freihalten der Atemwege und die Beseitigung von Atemst rungen e Die Beurteilung von Schockzust nden und Einleiten von Stabilisierungsma nahmen e Die psychologische Unterst tzung des Verunfallten e Die Versorgung lebensbedrohender Verletzungen e Die Stillung starker Blutungen e Die Fixierung bestimmter K rperteile Fixierung des Halses Da der Kopf bei einem Verkehrsunfall oft heftige Bewegungen erf hrt besteht ein erh htes Risiko einer Wirbels ulenverletzung in der Halsregion Um weitere Sch den an der Halswirbels ule zu vermeiden ist vor weiteren Rettungsma nahmen eine Fixierung des Halses erforderlich Dazu wird meist die Halskrause Stifnek verwendet sie besteht aus einem Kunst stoffteil das um den Hals gelegt und mit einem Klett verschluss verschlossen wird Ist der Verunfallte nur schwer zug nglich kann zum leichteren Anlegen der Halskrause zuvor die entspre chende Kopfst tze entfernt werden il HINWEIS Vorrangige T tigkeit ist die medizinische und psychologische Betreuung der Verunfallten il HINWEIS Der Eigenschutz darf nicht vernachl ssigt werden e Schutzkleidung tragen e Augenschutz tragen e Mundschutz tragen e Verunfalltes Fahrzeug sic

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