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VARISTEP – SCHRITTMOTORKARTE

1. Digitale Eing nge Im MICT legen Sie das Verhalten f r die digitalen Eing nge D Rin und STEPSinfest Der Pegel an D Rin bestimmt in welche Richtung sich der Brennstoffring bewegt wenn an S7ZPSin Pulse auftreten Beispiel Sie haben im MICT unter Richtung die Option Logisch 1 gt Offen gew hlt Liegt nun an D Rin ein High Pegel an wird bei jedem Puls an S7ZPSinein Schritt zur aktuellen Position addiert Der Brennstoffring bewegt sich dadurch schrittweise von Geschlossen in Richtung Offen Nicht verwendete Ein und Ausg nge Beachten Sie dass die Klemmen der analogen Ein und Ausg nge die nicht im MICT ausgew hlt sind frei bleiben m ssen 50 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 8 10 3 Positionen Werte unbenannt 002 VariStep VariFuel2 MICT Datei Ger t Einstellungen Dokument Hilfe RK gt F u 2494 339 DA Konfigurationsseite zn Positionen Externes Ger t Externes Ger t Werte Ein und Ausg nge Position 1 10 00 Steuerung e Positionen Position 2 90 00 _ nD Ea em Verschiedenes Kommunikation Kontakt ON COM ID VariStep VariFuel2 2 1 1 00000002 Erweiterter Service Voller Zugang Version Debug Build 11009 Position Position 2 ber die beiden Eingabefelder k nnen Sie zwei konfigurierbare Positionen definieren Hierf r ist die Freigabe f r die Zugangsebene Service oder Zrweiterter Service erforderlich Geben
2. WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH VARISTEP SCHRITTMOTORKARTE BETRIEBSANLEITUNG VariStep MOTORTECH STEPPER MOTOR CARD MOTORTECH Gemischregelung P N 01 50 003 DE Rev 07 2013 Copyright Copyright 2013 MOTORTECH GmbH Alle Rechte vorbehalten Weitergabe und Vervielf ltigung dieser Publikation oder von Teilen daraus sind zu welchem Zweck und in welcher Form auch immer ohne die ausdr ckliche schriftliche Genehmigung durch MOTORTECH nicht gestattet In dieser Publikation enthaltene Informationen k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden Marken Alle in der Publikation verwendeten oder gezeigten Marken und Logos sind Eigentum der jeweiligen Rechtsinhaber WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH RZEICHNIS 1 Allgemeine HUH 6 1 1 Wozu dient diese Betriebsanleitung sssssesesesesesecsesesescercecscsesesscseseseseerereseseseseesese 6 1 2 An wen richtet sich diese Betriebsanleitung usA NNN NNN 6 1 3 Welche Symbole werden in der Betriebsanleitung verwendet uk 6 1 4 Welche Abk rzungen werden in der Betriebsanleitung verwendet ANNE 7 2 S cherheilshinWelse nenne een 8 24 Allgemeine Sicherheitshinweise un 8 2 2 Gefahren elektrostatischer Entladungen ANNER 9 2 3 Besondere Sicherheitshinweise zum Ger t NENNEN 9 2 4 Fachgerechte Entsoresine a nn 10 3 Bestimmungsgem e Verwendung s cessscssssensnnensnnnnnssnsnnensnsenssnnsnsensnsenssensssennsee 11 3 2 Funktionsb
3. EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 1 Systemvoraussetzungen MICT F r die Installation des MICT m ssen folgende Mindestvoraussetzungen erf llt sein x86 kompatibler PC mindestens Leistungsklasse Intel Pentium 4 mit 2 GHz 128 MB freier Arbeitsspeicher 100 MB freier Speicherplatz auf der Festplatte USB 1 1 kompatible Schnittstelle Anzeige mit mindestens XGA Aufl sung 1024 x 786 Bildpunkte Microsoft Windows XP Windows 7 8 2 Installation MICT Die Software f r die Installation des MICT befindet sich auf der CD ROM die der Steuerung beiliegt So installieren Sie das MICT 1 Starten Sie die Installation CD ROM als Installationsmedium Legen Sie die CD ROM in das CD DVD Laufwerk Ihres PC ein Bei aktivierter Autostart Funktion f r das Laufwerk startet die Installation automatisch Ist die Funktion f r das Laufwerk deaktiviert kann die Installationsroutine ber die Datei se up exeim Verzeichnis der CD ROM gestartet werden Alternativ Kopieren Sie die Installationsroutine setup exe auf Ihren PC Die Installation wird ber das Ausf hren der Datei gestartet 2 F hren Sie die Installation durch Folgen Sie den Anweisungen der Installationsroutine und beachten Sie dass zur Nutzung des MICT die Lizenzvereinbarungen akzeptiert werden m ssen Werden diese nicht akzep tiert kann mit der Installation nicht fortgefahren werden 3 Installieren Sie den USB Treiber indem Sie die Datei CDMxxxxx_Sefup exe z
4. Nur aktuelle Eintr ge zeigen Aktivieren Sie die Checkbox damit nur die Eintr ge angezeigt werden die noch aktuell sind 8 11 4 Laufzeitdaten Diagnose MICT Laufzeitdaten ELERE bersicht Warnungen Fehler Diagnose Information Betriebsmodus Zust nde Steusrung Hardware System Betrieb mit analogem Eingang Schrittmotor Stop Modus Automatisch z Referenzfahrt Referenzpunkt gefunden Messwerte Prozessorlast Il Bl sr 0 20 40 60 Versorgungsspannung V E E 0 10 20 Akt Temp PC Ess cl 50 H so Max Temp C L 28 E 50 0 so Min Temp PC EEk e 50 1 so Maximale Schriktverluste kann O eg Een Seier coma ID Varistep VariFuel2 2 1 1 00000002 Im Fenster erhalten Sie die folgenden Informationen Betriebsmodus Im Bereich Betriebsmodus wird angezeigt welcher Betriebsmodus Manueller oder Automatischer Betriebsmodus zurzeit eingestellt ist und wie der Betriebsmodus eingestellt wurde Hierbei gibt es die beiden folgenden M glichkeiten Steuerung Es wird angezeigt ob der Betriebsmodus ber das MICT oder den Schalter Aufo Manualam Ger t Hardware eingestellt wurde Modus Der eingestellte Betriebsmodus wird angezeigt Rev 07 2013 61 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT Zust nde In diesem Bereich werden die aktuellen Zust nde der Steuerung des Schrittmotors sowie die einzelnen Phasen der Referenzfahrt angezeigt Prozessorlast Aktuelle Auslastung des Prozesso
5. wenn diese zum Ger t heruntergeladen wurden Hierf r ist die entspre chende Berechtigung notwendig Bei jedem Hochladen der Konfiguration aus dem Ger t wird die Version der im Ger t gespeicherten Konfiguration mit derjenigen der Datenbank ver glichen Wenn die Versionen nicht bereinstimmen wird ein Fenster mit weiteren Anweisungen ge ffnet Rev 07 2013 41 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 7 Zugangskontrolle f r die Steuerung Wenn die Zugangskontrolle f r die Steuerung aktiviert wurde ist der Zugang f r folgende Bereiche nur mit PIN m glich Fehlerbehandlung Positions nderungen Offen Geschlossen Position 1 und 2 Manuelle Justierung Referenzfahrt Konfiguration bertragen einer Konfiguration zur Steuerung Die Zugangskontrolle regelt die Zugriffe auf die Steuerung ber das MICT Erl uterungen zu der Zugangskontrolle der Steuerung und der Abgrenzung zu den Zugangsebenen im MICT finden Sie im Kapitel Zugangskontrolle auf Seite 33 Die Funktionen f r die Zugangskontrolle erreichen Sie in der Men leiste ber Ger t A Zugangskontrolle 8 7 1 Aktivieren Deaktivieren der Zugangskontrolle Zugangskontrolle aktivieren und deaktivieren Als Standardeinstellung ist die Zugangskontrolle nicht aktiviert und alle PINs sind auf 0000 gesetzt Wenn die Zugangskontrolle bereits einmal aktiviert war und die PINs ge ndert wurden werden diese PINs weiter verwendet Um die Zugangskontrolle wieder zu aktivie
6. 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 6 4 Verkabelung digitale Ausg nge Die Verkabelung der digitalen Ausg nge erfolgt ber den 12 poligen Stecker Die Ausg nge k nnen sowohl die Betriebsspannung als auch Masse schalten o L LL L25 32VDC max 500 mA ERRORout ERRORout OFFLINEout OFFLINEout Pin Bezeichnung Funktion 11 ERRORout Der Ausgang ist niederohmig wenn ein Fehler aufgetreten ist e ERRORout und sich die Schrittmotorkarte im automatischen Betrieb befindet Um den Fehlerzustand zu verlassen muss die St rung quittiert werden siehe Quiftieren von St rungen auf Seite 71 13 CLOSEout Der Ausgang ist niederohmig wenn der Schrittmotor die 14 CLOSEout Geschlossen Position erreicht hat 15 OPENout Der Ausgang ist niederohmig wenn der Schrittmotor die 16 OPENout Offen Position erreicht hat 27 POS out Der Ausgang ist niederohmig wenn der Schrittmotor die 18 POS1out konfigurierte Position 1 erreicht hat Rev 07 2013 25 6 VERKABELUNG DER STEUERUNG Bezeichnung Funktion gt POS2out Der Ausgang ist niederohmig wenn der Schrittmotor die 20 POS2out konfigurierte Position 2 erreicht hat 21 OFFLINEout Der Ausgang ist niederohmig wenn sich die Schrittmotorkarte OFFLINEout in einem Zustand befindet in dem sie auf keine externen a SE Steuersignale reagiert z B manueller Betrieb oder Referenz fahrt 6 5 Verkabelung analoge Ein und Ausg nge Die Verkabelu
7. 80 100 Automatisch Schrittmotor C eer WE Warnung 0 20 40 60 op 100 Fehler coms ID Varistep VariFuel2 2 1 1 00000002 Im Fenster erhalten Sie die folgenden Informationen Referenzfahrt Die Statusanzeige gibt Auskunft ber die Referenzfahrt gr n Die Referenzfahrt wurde erfolgreich beendet gelb Die Referenzfahrt wird gerade durchgef hrt rot W hrend der Referenzfahrt ist ein Fehler aufgetreten Der Referenzpunkt wurde nicht gefunden 56 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Manuell Automatisch Die Statusanzeige signalisiert den gew hlten Betriebsmodus gr n Der Betriebsmodus ist eingestellt gelb In dem gew hlten Betriebsmodus wird ein Befehl ausgef hrt Im automatischen Betriebsmodus ist die Statusanzeige nur dann gelb wenn die Position 1 oder 2 angefahren wird rot In dem gew hlten Betriebsmodus ist ein Fehler aufgetreten Schrittmotor Die Statusanzeige signalisiert den Zustand des Schrittmotors gr n Der Schrittmotor ist bereit gelb Der Schrittmotor ist aktiv rot Es ist ein Fehler aufgetreten Warnung Fehler Eine rote Statusanzeige signalisiert dass ein Fehler oder eine Warnung aufgetreten ist Die Anzeige erlischt wenn der Fehler ber das MICT best tigt wurde Ger t gt Fehlerbest tigung Lesen Sie hierzu die Abschnitte Zaufzeitdaten Fehler auf Seite 59 und Zaufzeitdaten Warnungen auf Seite 58 ffnung Sollwert
8. B CDM20824_Setup exe ausf hren gt Sie haben das MICT eingerichtet und k nnen Ihren PC nun ber die USB Schnittstelle mit der Steuerung verbinden Rev 07 2013 35 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 3 Zugangsebenen im MICT Das MICT ffnen Sie auf Ihrem PC ber Start gt Programme gt MOTORTECH gt MICT gt MICT W hlen Sie nach dem ffnen des MICT die Zugangsebene die f r Sie freigegeben ist Die Zu sangsebene regelt welche M glichkeiten Ihnen im MICT zur Verf gung stehen Das f r den Zugriff ben tigte Passwort wird zusammen mit dem Ger t verschickt Zugangsebene ndern Zugangsebene Nur Lesen Folgende Zugangsebenen stehen zur Auswahl Nur Lesen In dieser Ebene hat ein Anwender die M glichkeit eine Konfiguration zu ffnen und diese zum Ger t zu bertragen Er kann die Konfiguration allerdings nicht ver ndern Auf allen anderen Einstellungen hat der Anwender nur lesenden Zugriff Kunde Diese Ebene stellt neben der Lesefunktion die Konfiguration der f r den Betrieb n tigen Grundfunktionen zur Verf gung Service Diese Ebene enth lt alle Funktionen die f r die Wartung erforderlich sind Erweiterter Service Diese Ebene bietet den Vollzugriff auf s mtliche Funktionen des MICT und ist nur f r speziell geschultes Personal freigegeben und zug nglich In den folgenden Abschnitten werden die M glichkeiten beschrieben die Ihnen f r die Zugangs ebene rweiterter Service zur
9. Nur Lesen Ebene 1 Bediener Laufzeitdaten Laufzeitdaten Ansicht maximale Schrittverluste zur cksetzen Konfiguration Herunterladen zum Ger t Betriebsmodus wechseln Referenzfahrt durchf hren Position und 2 Offen und Geschlossen Manuelle Justierung Fehlerbest tigung Zugangskontrolle Zugangskontrolle Login Alle PINs zur cksetzen Kontrolle aktivieren Kontrolle deaktivieren Rev 07 2013 33 7 FUNKTIONEN In den unterschiedlichen Ebenen stehen die folgenden Funktionen zur Verf gung Ebene o Nur Lesen Hier ist der Zugriff f r alle Benutzer im Lesemodus m glich Ebene 1 Bediener Der Anwender kann in dieser Ebene Positions nderungen des Brennstoffrings durchf hren Geschlossen Offen Position Position und Position 2 anfahren sowie manuelle nderung der ffnung Dar ber hinaus kann er den Betriebsmodus wechseln und Fehler best tigen Ebene 2 Service Der Service kann dar ber hinaus eine Referenzfahrt ausl sen und die maximalen Schritt verluste in den Laufzeitdaten zur cksetzen Ebene 3 Master In dieser Ebene kann der Master zus tzlich alle PINs zur cksetzen und die Zugangskontrolle aktivieren und deaktivieren Au erdem hat nur der Master die Berechtigung eine ge nderte Konfiguration zur Steuerung herunterzuladen Informationen zu den Zugangsebenen im MICT erhalten Sie im Kapitel Zugangsebenen im MICT auf Seite 36 34 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH
10. Sie den gew nschten Grad der ffnung des Brennstoffrings in Prozent ein 100 entspricht offen 0 entspricht geschlossen Die hier angegebenen ffnungen k nnen ber das MICT oder ber die digitalen Eing nge der Steuerung eingestellt werden Weitere Informationen hierzu finden Sie im Abschnitt Konfigurierbare ffnungswinkel Position 1 und 2 auf Seite 32 Rev 07 2013 51 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 10 4 Verschiedenes Kommunikation unbenannt 002 VariStep VariFuel2 MICT Datei Ger t SE Dokument i ESESEE EA EK Te Konfigurationsseite Kommunikation Externes Ger t Externes Ger t AN Ein und Ausg nge ALL IN ONE 11939 Baudrate CANopen Modbus V Modbus aktiviert ascii keine voll ORTU gerade hab Baudrate 192008djs ze O ungerade Modbus Adresse 1 COMS ID VariStep VariFuel2 2 1 1 00000002 Erweiterter Service Voller Zugang Version Debug Build 11009 Die beiden Schnittstellen sind zurzeit noch nicht verf gbar Die CAN und die Modbus Schnittstelle k nnen nicht gleichzeitig aktiviert werden CAN Das Anklicken des Feldes CAN aktiviert deaktiviert oder aktiviert die CAN Schnittstelle am Ger t ALL IN ONE J1939 CANopen W hlen Sie das gew nschte Protokoll je nachdem ob Sie die Kommunikation f r das ALL IN ONE oder eine andere bergeordnete Steuerung einrichten wollen Baudrate W hlen Sie aus der Liste die gew nschte bertr
11. Verf gung stehen Wenn Sie sich f r eine andere Ebene ange meldet haben k nnen Sie nicht alle dargestellten Funktionen ausf hren 36 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 8 4 Konfigurationsseiten berblick Die Konfigurationsseiten teilen sich in die folgenden Bereiche unbenannt 002 VariStep VariFuel2 MICT DER Datei Ger t Einstellungen Dokument Hilfe Vienuleiste old s PI d Za Ze DI UI symbotteiste Externes Ger t A VariFuel2 Ein und Ausg nge VariFuel2 VF2 200 120 Rev B v Steuerung Positionen Werte Verschiedenes Kommunikation Navigationsleiste Konfigurationsbereich Statuszeile Die Funktionen in der Men Symbol und Navigationsleiste sowie dem Konfigurationsbereich werden im folgenden Abschnitt beschrieben In der Statuszeile erhalten Sie die folgenden Informationen von links nach rechts Statusanzeige Zeigt an ob eine Verbindung zu dem Ger t besteht gr ne Anzeige die Verbindung besteht rote Anzeige die Verbindung ist unterbrochen und wird wiederhergestellt graue Anzeige die Verbindung besteht nicht und wird auch nicht wiederhergestellt Angabe der Schnittstelle welche f r die Verbindung zum Ger t genutzt wird Angabe der Ger te ID Angabe der Zugangsebene des Benutzers im MICT Angabe der Bedienebene f r die VariStep wenn die Zugangskontrolle aktiviert wurde und der Benutzer sich mit einer PIN ange
12. Wert der der Schrittmotorkarte im automatischen Betrieb durch die bergeordnete Steuerung oder im manuellen Betrieb durch das MICT oder die Open Close Taster am Ger t vorgegeben wurde Istwert Der dargestellte Wert entspricht der prozentualen ffnung des Brennstoffrings Rev 07 2013 57 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 11 2 Laufzeitdaten Warnungen MICT Laufzeitdaten GCEEERI bersicht Warnungen Fehler Diagnose Information er Letzte Aktualisierung 51 621 874 22 48 723 Betriebsstunden 51 621 874 23 16 500 Anzeige in umgekehrter Reihenfolge C State Send Steps CPU Usage 97 State Manual Mode CPU Usage 96 State Send Steps CPU Usage 96 State Manual Mode CPU Usage 97 DN CO ID Varistep VariFuel2 2 1 1 00000002 Sie erhalten folgende Informationen Zeitstempel Stand des Betriebsstundenz hlers bei dem die Warnung aufgetreten ist Warnung Id Die Warnungs ID dient zur Identifikation der Warnung Warnung Kurzbeschreibung der Warnung Folgende Warnungen sind m glich Warnung Beschreibung CPU Last Die CPU Last hat den Wert von 80 berschritten 58 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Sie haben folgende M glichkeiten Aktualisieren ber die Schaltfl che Aktualisieren aktualisieren Sie die gezeigte Warnungsliste manuell Tritt eine Warnung auf wird die Liste automatisch aktualisiert Anzeige in umgekehrter Reihenf
13. galvanisch getrennt Eingangsspannung bis zu 32 V DC Eingangsstrom mindestens 5 mA f r den High Pegel sicherer Low Pegel Spannungen unter 1 0 V DC f r mindestens 30 us sicherer High Pegel Spannungen ber 4 5 V DC f r mindestens 5 us Schematische Darstellung des Signals U i gt 45V all gt 30 us lt 1 0V t Beim Reset Signal muss der High Pegel mindestens 50 ms am entsprechenden Eingang anstehen bevor der Reset ausgef hrt wird 16 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Ein und Ausg nge Werte Eigenschaften Digitale Ausg nge galvanisch getrennt Low Pegel Ausgang ist hochohmig High Pegel Ausgang ist niederohmig Schaltspannung maximal 32 V Strom maximal 500 mA Analoger Spannungs zul ssige Spannung o bis 10 V eingang Vin Eingangswiderstand 12 4 KQ Analoger Stromeingang zul ssiger Strom o bis 20 mA in max Potentialunterschied zur Ger temasse 15 V Eingangswiderstand 10 Q Analoger Spannungs Ausgangsspannung o bis 10 V ausgang Lou B rde min 300 Q Analoger Stromausgang Ausgangsstrom o bis 20 mA oui B rde max 300 Q 4 1 6 Schnittstellen USB kompatibel mit USB 1 1 und USB 2 0 Die Stecker B Ausf hrung ist nur f r einen tempor ren Datenaustausch und nicht f r eine permanente Verbindung geeignet CAN Bus 2 oB Schnittstelle zurzeit noch nicht verf gbar nach ISO 11898 bis zu 1 MBit s transientengesch tzt Automobil Klassi
14. neu justiert werden muss L sung Abhilfe schafft das folgende Vorgehen 1 Trennen Sie den ersten VariFuel2 von der Steuerung 2 Verbinden Sie das MICT mit der Steuerung gt Durch die fehlende Verbindung zum Schrittmotor wird ein Betriebsfehler ausgel st Wechseln Sie in den manuellen Betrieb Best tigen Sie den Fehler ber das MICT Ger t A Fehlerbest tigung ndern Sie die Konfiguration auf den neuen VariFuel2 Typ Laden Sie die ge nderte Konfiguration zum Ger t herunter Trennen Sie die Steuerung von der Versorgungsspannung Verbinden Sie den neuen VariFuel2 mit der Steuerung o pa pm sw Schlie en Sie die Steuerung wieder an die Versorgungsspannung an gt Eine Referenzfahrt wird durchgef hrt und der neue VariFuel2 ist einsatzbereit Rev 07 2013 47 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 10 2 Ein und Ausg nge Steuerung unbenannt 002 VariStep VariFuel2 MICT EFTELTIINETT I Konfigurationsseite SE Externes Ger t Externes Ger t Auswahl Ein und Ausg nge E Eingang Bess Strom io Ausgang Analog Spannung Werte Verschiedenes Kommunikation L Kontakt Schalter Manuell 7 Automatik 7 aktiviert Eingangsstrom mA Ausgangsspannung V Geschlossen 0 0 Geschlossen Offen EE Offen ON COMS ID VariStep VariFuel2 2 1 1 00000002 Erweiterter Service Voller Zugang Version Debug Build 11009 Die Einstellungen die Sie auf diese
15. oder nach einem Reset initiiert die Schrittmotorkarte eine Referenzfahrt Das bedeutet dass der Schrittmotor seine aktuelle Position ermittelt Anschlie end wird im automatischen Betrieb die von der bergeordneten Steuerung vorgegebene Position ange fahren Im manuellen Betrieb bleibt der Brennstoffring zun chst vollst ndig ge ffnet W hrend der Referenzfahrt ist der Ausgang O FL NEoutniederohmig und die entsprechende LED leuchtet Es werden keine Signale an den Eing ngen ausgewertet Rev 07 2013 31 7 FUNKTIONEN 7 3 Offen Geschlossen Positionen Die Offen und die Geschlossen Position sind wie folgt festgelegt Offen ffnungen des Brennstoffrings sind komplett ge ffnet 100 offen Geschlossen ffnungen des Brennstoffrings sind komplett geschlossen 0 offen Wenn eine der beiden Positionen erreicht ist wird der jeweilige digitale Ausgang OPENout oder CLOSEout geschaltet und die entsprechende LED leuchtet ber diese beiden Positionen hinaus kann der Brennstoffring nicht bewegt werden und alle entsprechenden Signale werden ignoriert 7 4 Konfigurierbare ffnungswinkel Position 1 und 2 ber das MICT k nnen zwei ffnungswinkel des Brennstoffrings konfiguriert werden die direkt ber digitale Eing nge POS zin POS2in angesteuert werden k nnen Liegen die Signale POSzin und POSzin gleichzeitig an wird Position 1 angefahren Wenn der Schrittmotor eine der beiden Positionen erreicht wird der jeweilige digita
16. ten zur Reparatur berpr fung eeeeesssseseenenneseenennnnnnnn 72 10 6 Hinweis zum Verpacken von Ger ten ENEE 72 SEW d 73 11 7 Ersatzteile und Oe EE 73 STT E 74 Rev 07 2013 5 1 ALLGEMEINE HINWEISE Lesen Sie vor dem Einsatz diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch und machen Sie sich mit dem Produkt vertraut Eine Installation und Inbetriebnahme sollte ohne Lesen und Verstehen dieses Dokumentes nicht durchgef hrt werden Bewahren Sie die Betriebsanleitung griffbereit auf um im Bedarfsfall nachschlagen zu k nnen 1 1 Wozu dient diese Betriebsanleitung Diese Betriebsanleitung dient als Hilfe bei Installation und Betrieb des Produktes und unter st tzt das Fachpersonal bei allen durchzuf hrenden Bedienungs und Wartungsarbeiten Desweiteren ist diese Anleitung dazu bestimmt Gefahren f r Leben und Gesundheit des Benutzers und Dritter abzuwenden 1 2 An wen richtet sich diese Betriebsanleitung Die Betriebsanleitung ist eine Verhaltensanweisung f r Personal das mit der Aufstellung Bedienung Wartung und Instandsetzung von Gasmotoren betraut ist Es werden dabei ein entsprechender Grad an Fachkenntnissen ber den Betrieb von Gasmotoren sowie Grund kenntnisse ber elektronische Z ndsysteme vorausgesetzt Personen die lediglich befugt sind den Gasmotor zu bedienen sind vom Betreiber einzuweisen und ausdr cklich auf m gliche Gefahren hinzuweisen 1 3 Welche Symbole werden in der Betriebsanleitung verwendet Fol
17. und es muss die ESD Norm DIN EN 61340 5 1 VDE 0300 5 1 2008 07 beachtet werden WARNUNG F r Sch den aufgrund von elektrostatischer Entladung wird keine Garantie bernommen Lieferumfang Der Lieferumfang der VariStep Schrittmotorkarte besteht aus folgenden Komponenten VariStep Schrittmotorkarte CD ROM USB Schnittstellenkabel Betriebsanleitung Montage der Steuerung 1 Montieren Sie die Steuerung auf einer DIN Schiene im Schaltschrank 2 Fixieren Sie die Karte mit den seitlichen Befestigungsschrauben 20 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 6 VERKABELUNG DER STEUERUNG 6 1 Verkabelung Spannungsversorgung Die Verkabelung der Spannungsversorgung erfolgt ber den 3 poligen Stecker Varianten Batterie Generator Regler IC d 18 32 V DC 3 Batterie Ladeger t Rev 07 2013 21 6 VERKABELUNG DER STEUERUNG 6 2 Verkabelung Schrittmotor und Encoder Die Verkabelung erfolgt ber den 11 poligen Stecker an der Schrittmotorkarte Die L nge des Anschlusskabels darf 10 m 32 8 ft nicht berschreiten Encoder Schrittmotor D gt e a Z sn nm Ze dE P bal g 5 g 4 g D 22 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Anschlussbelegung bei Verwendung des original MOTORTECH Kabelbaums Pin Schrittmotor karte Rev 07 2013 Beschreibung Encoder Masse Encoder 5V Versorgungsspannung Encoder A Encoder B Encoder
18. zu ffnen Dieses Fenster steht Li nur Benutzern mit der Berechtigung f r die Zugangsebene rweiterter Service zur Verf gung MICT Log V Automatisches Scrollen Log Level debug amp Log in Datei speichern nja 22 12 10 11 51 Jsrc output_handlerfoutput_handler cpp 1545 Leave Manual Mode State 22 12 10 11 51 sre output_handlerfoutput_handler cpp 1484 Enter Auto Mode State 22 12 10 11 51 src output_handlerfoutput_handler cpp 1520 Leave Auto Mode State 22 12 10 11 51 src output_handler output_handler cpp 366 Enter Operational Analog State 22 12 10 11 51 src output_handlerfoutput_handler cpp 871 Leave Operational Analog State 22 12 10 11 51 src output_handlerfoutput_handler cpp 1535 Enter Manual Mode State 22 12 10 11 51 src output_handleroutput_handler cpp 1545 Leave Manual Mode State 22 12 10 11 51 src output_handler output_handler cpp 1195 Enter Posi Drive State 22 12 10 11 51 Fsrc output_handlerfoutput_handler cpp 1216 Leave Posi Drive State 22 12 10 11 51 src output_handlerfoutput_handler cpp 1535 Enter Manual Mode State 22 12 10 11 51 src output_handler output_handler cpp 1545 Leave Manual Mode State 22 12 10 11 51 src output_handlerfoutput_handler cpp 1315 Enter Reference Drive State 22 12 10 11 52 src output_handler output_handler cpp 1329 Leave Reference Drive State 22 12 10 11 52 src output_handlerfoutput_handler cpp 1535 Enter Manual Mode State 22 12 10 11 52 src output_handlerfoutput_
19. zur Verf gung und hat in Verbindung mit der VariStep keine Auswirkung Ohne Funktion bei der VariStep ffnet die Online Hilfe ffnet detaillierte Informationen ber das MICT Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 8 6 Online Update Einstellungen Vom MICT werden f r die Konfiguration Daten aus einer VariFuel Datenbank verwendet Diese Daten k nnen Sie durch ein automatisches Online Update aktualisieren Die Einstellungen f r die Aktualisierung nehmen Sie ber den folgenden Eintrag in der Men leiste vor Einstellungen gt Online Update Einstellungen Online Update Einstellungen Sie haben folgende M glichkeiten automatische Online Updates aktivieren ber die Checkbox aktivieren und deaktivieren Sie das automatische Online Update Standardm ig ist das Online Update aktiviert und wird bei bestehender Internet Verbindung t glich beim ersten Start des MICT ausgef hrt Internetzugriff ber einen Proxy Server ber die Checkbox k nnen Sie Einstellungen f r den Internetzugriff ber einen Proxy Server aktivieren den Sie dann ber die Angabe von Attp Proxy und Porteinrichten k nnen Zeige Log ber die Schaltfl che ffnen Sie ein Fenster in dem die durchgef hrten Online Updates protokolliert werden Jetzt Aktualisieren ber die Schaltfl che starten Sie manuell ein Online Update Online Update Nach einem Online Update werden die aktualisierten Daten erst verwendet
20. 5 Men bersicht cccneeeeeeeeeeennennnnnnnneneeneeeeeeenn 38 Symbol bersicht u n 0 38 Systemvoraussetzungen NN 35 Typ ausw hlen EEN 45 Werer 41 Zusanssebene nude 36 Spannungsversorgung Verkabellie scene 21 Steuerung elekrische Daten 16 mechanische Daten NN 14 leg On ee ee 20 Schnittstellen ssesessesseseseseeseeseseeseseesesses 17 Tepe 61 VT TT CN 21 Systemvoraussetzungen MIT seen 35 T Temperatur Steuerung ee 61 V VariFuel2 ausw hlen EE 46 ENTSOVSUN S ee 10 WEChseli en 46 Verkabelung analoge Ausg nge NN 26 analoge Eing nge NNN 26 CAN BUS can anne 28 digitale Ause nge NENNEN 25 digitale Eins nge NNN 24 ECOLE ia eseese seerde resta er resani 22 lees 29 GEO ee 22 Spannungsversorgung cenceeeseseesesseneseeeenennen 21 Rev 07 2013 W Warnungen ee ee ea 58 Z Zugangsebene MIET esse 36 Zugangskontrolle SUE 42 deaktivieren WE 42 FURKLON see 33 ECHT EE 42 75 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH WE UPGRADE GAS ENGINES Original MOTORTECH Zubeh r f r station re Gasmotoren Als Systemlieferant entwickelt produziert und vertreibt MOTORTECH Zubeh r sowie Ersatz und Verschlei teile f r fast alle Arten station rer Gasmotoren weltweit Z ndsteuerung und berwachung Industrie z ndkerzen und Hochspannungskabel Verkabelungssysteme und Gasregulierung von der Klopf ber Drehzahlregelung bis hin zum kompletten BHKW Management Vorort Service und Spezialtrainings kurse ve
21. AN zurzeit noch nicht verf gbar Modbus RS485 zurzeit noch nicht verf gbar Open Close Reset Auto Manual Status LEDs Power IN Stepper Motor Encoder Fuse Rev 07 2013 Anschluss f r die Kommunikation ber CAN Bus mit berge ordneten Steuerger ten z B ALL IN ONE Die Daten bertragung wird durch das Blinken der LEDs 7XD und XD signalisiert 7XD Daten werden gesendet AXD Daten werden empfangen Anschluss f r die Kommunikation ber Modbus mit bergeordneten Steuerger ten Die Daten bertragung wird durch das Blinken der LEDs 7XD und AXD signalisiert 7XD Daten werden gesendet RXD Daten werden empfangen ber die Taster Open und Close kann im manuellen Betrieb der Schrittmotor angesteuert werden siehe Manueller und automatischer Betrieb auf Seite 31 Im Fehlerfall kann durch gleichzeitiges Dr cken der beiden Taster der Fehler zur ckgesetzt und eine Referenzfahrt durchgef hrt werden Schalter zum Wechseln zwischen manuellem und automatischem Betrieb siehe Manueller und automatischer Betrieb auf Seite 31 Power Die LED leuchtet wenn eine ausreichende Versorgungs spannung anliegt Status Die LED blinkt gr n wenn die Schrittmotorkarte fehlerfrei arbeitet Wenn ein Fehler aufgetreten ist blinkt die LED orange siehe Zaufzeitdaten Fehler auf Seite 59 Auto Die LED leuchtet wenn sich die Schrittmotorkarte im automatischen Betrieb befindet und durch Signale der bergeordne
22. Datei Starten Sie die Installationsroutine indem Sie die entpackte Datei setup exe ausf hren 2 F hren Sie die Installation durch Folgen Sie den Anweisungen der Installationsroutine Beachten Sie dass zur Nutzung des MOTORTECH Flash Tools die Lizenzvereinbarungen akzeptiert werden m ssen Werden diese nicht akzeptiert kann mit der Installation nicht fortgefahren werden 3 Falls noch nicht erfolgt installieren Sie den USB Treiber indem Sie auf der CD ROM die Datei CDMxxxxx_Setup exe z B CDM20824_Setup exe ausf hren Sie haben das MOTORTECH Flash Tool installiert und k nnen Ihren PC nun ber die USB Schnittstelle mit der Steuerung verbinden 66 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Men und Symbolleiste Nach dem Start des MOTORTECH Flash Tools stehen Ihnen folgende Funktionen ber die Symbole der Symbolleiste und die Eintr ge in der Men leiste zur Verf gung Symbol Men Funktion Datei A ffnen Datei A Beenden Ansicht A Erweiterte Ansicht des Dateikopfes Ansicht gt Erweiterte Verbindungseinstellungen Ansicht A Datei erneut laden Ger t gt Ger tesuche Ger t gt Ger t programmieren Einstellungen gt Sprache Hilfe gt Hilfe Hilfe ber das MOTORTECH Flash Tool Rev 07 2013 ffnet eine Firmware Datei Beendet das Programm Blendet weitere Informationen zur Firmware Datei ein bzw aus Blendet weitere Informationen und
23. Einstellungen f r die Verbindung zum Ger t ein bzw aus L dt die Datei Informationen der ausgew hlten Firmware Datei erneut Startet die erneute Suche nach angeschlossenen Ger ten Startet den Update oder Downgrade Vorgang ffnet das Fenster Sprachauswahl in dem Sie die Oberfl chensprache des Programms ndern k nnen ffnet die Online Hilfe ffnet detaillierte Informationen ber das Programm 67 9 BETRIEB Firmware Update durchf hren Um ein Firmware Update durchzuf hren gehen Sie wie folgt vor 1 Falls ein MICT mit der Steuerung verbunden ist trennen Sie diese Verbindung 2 Starten Sie das MOTORTECH Flash Tool ber Start gt Programme gt MOTORTECH gt MOTORTECH Flash Tool gt x x x Z B 0 8 3 gt MOTORTECH Flash Tool gt Das MOTORTECH Flash Tool wird gestartet gt Die Software berpr ft automatisch alle Ports auf angeschlossene Ger te 3 Pr fen Sie im Bereich Status unter Ger t ob Ihr Ger t korrekt erkannt wurde gt Konnte das MOTORTECH Flash Tool kein Ger t erkennen obwohl es an Ihren PC ber die USB Schnittstelle angeschlossen ist k nnen Sie das Firmware Update in der Regel dennoch durchf hren Beachten Sie hierzu bei den nachfolgenden Schritten die An weisungen in den Hinweisfenstern des MOTORTECH Flash Tools 4 W hlen Sie im Bereich Dafei ber die Schaltfl che Ausw hlen die gew nschte Update Datei aus 5 Stellen Sie ber die angezeigten Datei
24. H Integrated Configuration Tool USB Universal Serial Bus Rev 07 2013 Bus f r Steuerger te Netzwerke bereinstimmung mit EU Richtlinien Hauptprozessor Gleichstrom Elektrostatische Entladung Leuchtdiode Asynchrones serielles Leitungssystem f r die Ver netzung von Steuerger ten Kennzeichnung nach EU Recht f r bestimmte Produkte in Zusammenhang mit der Produktsicherheit Vertr glichkeit elektrischer oder elektronischer Ger te mit ihrer Umgebung Licht emittierender elek tronischer Halbleiter Konfigurationssoftware f r MOTORTECH Steuerger te Serielles Leitungssystem zur Verbindung eines Computers mit externen Ger ten 2 SICHERHEITSHINWEISE 2 1 Allgemeine Sicherheitshinweise Die MOTORTECH Ger te sind nach dem aktuellen Stand der Technik gefertigt und entsprechend betriebssicher Trotzdem k nnen vom Ger t Gefahren ausgehen oder Sch den auftreten wenn die folgenden Hinweise nicht beachtet werden Der Gasmotor darf nur von ausgebildetem und autorisiertem Personal bedient werden Betreiben Sie das Ger t nur innerhalb der in den technischen Daten vorgegebenen Parameter Nutzen Sie das Ger t nur sach und bestimmungsgem Wenden Sie niemals Gewalt an Bei allen Arbeiten wie z B Installation Umstellung Anpassung Wartung und Instand setzung m ssen alle Ger te spannungslos und gegen unbeabsichtigtes Wiedereinschalten gesichert sein F hren Sie nur Wart
25. Index Encoder Erdung Schrittmotor Phase B2 Schrittmotor Phase Bi Schrittmotor Erdung Schrittmotor Phase A2 Schrittmotor Phase A Pin Schrittmotor und Encoder gt vn co I O nm Kabelfarbe bezeichnung braun gelb wei gr n grau Schirm 4 3 Schirm 3 1 23 6 VERKABELUNG DER STEUERUNG 6 3 Verkabelung digitale Eing nge Die Verkabelung der digitalen Eing nge erfolgt ber den 10 poligen Stecker Die Eing nge k nnen sowohl auf der Betriebsspannungsseite als auch auf der Masseseite geschaltet werden Pin 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 24 Bezeichnung DIRin DIRin STEPSin STEPSin POS1in POSiin POS2in POS2in RESETin RESETin L L25 32VDC POS2in RESETin RESETin Funktion Der Pegel am digitalen Eingang gibt die Richtung an in die der Brennstoffring bewegt wird wenn am Eingang S7EPSin Pulse auftreten siehe Zin und Ausg nge Steuerung auf Seite 48 Pulse am Eingang verstellen den Brennstoffring schrittweise siehe Zin und Ausg nge Steuerung auf Seite 48 Wenn ein High Pegel anliegt wird die in der Konfiguration angegebene Position 1 angesteuert Wenn ein High Pegel anliegt wird die in der Konfiguration angegebene Position 2 angesteuert Wenn ein High Pegel f r mindestens 50 ms anliegt wird der Fehlermodus verlassen und die Schrittmotorkarte wird zur ck gesetzt Anschlie end wird eine Referenzfahrt durchgef hrt Rev
26. Informationen sicher dass das Update zu Ihrem Ger t passt 6 Starten Sie den Update Vorgang ber die Schaltfl che Programmieren oder ber die Men oder Symbolleiste gt Die Steuerung wird automatisch neu gestartet gt Ein Fenster wird ge ffnet das Sie dar ber informiert welche Firmware zurzeit auf Ihrer Steuerung verwendet wird und auf welche Version aktualisiert wird 7 Best tigen Sie mit a um den Update Vorgang fortzusetzen gt Das Update wird gestartet gt Das erfolgreiche Firmware Update wird durch eine Meldung best tigt gt Die Steuerung f hrt eine Referenzfahrt durch 8 berpr fen Sie nach einem erfolgreichen Firmware Update alle Konfigurationsdaten Zugangskontrolle f r Firmware Update Wenn Sie f r das Ger t die Zugangskontrolle aktiviert haben ben tigen Sie f r das Firmware Update die PIN f r die Ebene Master F r weitere Infor mationen lesen Sie den Abschnitt Zugangskonftrolle f r die Steuerung auf Seite 42 68 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Downgrade Ablauf Der Ablauf f r ein Downgrade entspricht im Wesentlichen dem f r das Update Sie erhalten lediglich den Hinweis dass auf dem Ger t eine neuere Firmware installiert ist Hilfe bei Verbindungsproblemen Wenn bei der automatischen Suche ein korrekt angeschlossenes Ger t nicht gefunden wird kann dies beispielweise daran liegen dass zu viele Kommunikationsschnittstellen belegt sind und berp
27. VERWENDUNG 3 1 Funktionsbeschreibung Die VariStep Schrittmotorkarte steuert den Schrittmotor eines VariFuel2 Gasmischers Dieser Schrittmotor ndert die ffnungen des Brennstoffrings und passt so die Zusammensetzung des Gas Luftgemisches an Die Steuerung kann manuell oder automatisch erfolgen Manuelle Einstellungen werden ber Taster an der Schrittmotorkarte oder ber einen angeschlossenen PC vorgenommen Im auto matischen Betrieb werden digitale oder analoge Eingangssignale ausgewertet die beispiels weise von einer bergeordneten Steuerung bereitgestellt werden Die Schrittmotorkarte wird ber einen angeschlossenen PC konfiguriert Die hierf r verwendete Software dient dar ber hinaus auch zur Anzeige von aktuellen Systemdaten und Fehler meldungen 3 2 Anwendungsbereiche Die VariStep Schrittmotorkarte kann f r alle VariFuel2 Gasmischer mit Schrittmotor eingesetzt werden Wenn zwei VariFuel2 Gasmischer eingesetzt werden sind zwei VariStep Schrittmotor karten erforderlich Ein zus tzlicher Splitter wird nicht ben tigt Jede andere Verwendung als die in der Betriebsanleitung beschriebene ist als nicht bestim mungsgem e Verwendung anzusehen und f hrt zum Erl schen jeglicher Gew hrleistung Rev 07 2013 11 4 PRODUKTBESCHREIBUNG 4 1 Technische Daten 4 1 1 Zertifizierungen Die Schrittmotorkarte ist gem der folgenden Richtlinie zertifiziert CE EMV Richtlinie 2004 108 EG St raussendung f r In
28. agungsrate Beim Protokoll ALL IN ONE 1939 stehen 250 kBit s und 500 kBit s zur Auswahl Beim Protokoll CANopen kann die Baudrate zwischen 10 kBit s und 1 MBit s festgelegt werden F r beide Protokolle werden 250 kBit s empfohlen Quellenadresse CANopen Knotennummer Beim Protokoll AZL N ONE 1939 kann die Quellenadresse zwischen o und 253 vergeben werden beim Protokoll CANopen kann die CANOpen Knotennummer zwischen 1 und 127 vergeben werden Beachten Sie dabei dass IDs nicht doppelt vergeben werden d rfen 52 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Modbus Das Anklicken des Feldes Modbus aktiviert deaktiviert oder aktiviert die Modbus Schnittstelle am Ger t ASCII RTU Legen Sie fest ob die Daten bertragung im ASCII oder RTU Modus erfolgen soll keine gerade ungerade Legen Sie fest ob ein Parit tsbit verwendet wird und ob die Parit t gerade oder ungerade sein soll voll halb Legen Sie fest ob die Kommunikation vollduplex oder halbduplex erfolgen soll Baudrate W hlen Sie aus der Liste die gew nschte bertragungsrate Die Modbus Baudrate kann hierbei zwischen 1200 und 500000 Bd s festgelegt werden wobei 19200 Bd s empfohlen werden Modbus Adresse Die Modbus Adresse kann zwischen 1 und 247 vergeben werden Beachten Sie dabei dass IDs nicht doppelt vergeben werden d rfen bertragungsrate einstellen Beachten Sie dass alle Ger te die an einem Bus angeschlossen sind auf di
29. andler Nachrichtenschlange voll Eingangshandler Nachrichtenschlange voll Ausgangshandler Nachrichtenschlange voll bertemperatur IRQ berstrom IRQ Schrittverluste wegen schwerg ngigem Gasmischer Abhilfe Gasmischer auf Schwerg ngigkeit oder zu hohe Riemen spannung berpr fen Schrittverluste wegen schwerg ngigem Gasmischer Abhilfe Gasmischer auf Schwerg ngigkeit oder zu hohe Riemen spannung berpr fen Die entsprechende Aktion konnte nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit beendet werden Informieren Sie den Kundendienst mit Angabe der kompletten Fehlermeldung Ger t wurde ausgeschaltet Kurzzeitige Einbr che der Versorgungsspannung Abhilfe Spannungsversorgung verbessern Die Software ist berlastet Informieren Sie den Kundendienst Die Software ist berlastet Informieren Sie den Kundendienst Die Software ist berlastet Informieren Sie den Kundendienst bertemperatur Abhilfe K hlung verbessern Der Strom zum Schrittmotor ist zu hoch Abhilfe Verkabelung zum Schrittmotor berpr fen Sie haben folgende M glichkeiten Aktualisieren ber die Schaltfl che Aktualisieren aktualisieren Sie die gezeigte Fehlerliste manuell Tritt ein Fehler auf wird die Liste automatisch aktualisiert 60 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Anzeige in umgekehrter Reihenfolge Aktivieren Sie die Checkbox um die Reihenfolge der aufgelisteten Eintr ge umzukehren
30. ann ber den Schalter Aufo Manualoder ber das MICT gewechselt werden Dabei berschreibt das MICT die Schalterstellung am Ger t Die Umschaltung ber den Schalter Aufo Manualkann durch eine Einstellung im MICT gesperrt werden Das Leuchten der Status LEDs Manual oder Auto zeigt an in welchem Betriebsmodus sich die Schrittmotorkarte gerade befindet Manueller Betrieb Im manuellen Betrieb werden die externen Eingangssignale der bergeordneten Steuerung ignoriert ffnungen des Brennstoffrings k nnen ber die beiden Taster Open und Close oder ber das MICT ge ffnet oder geschlossen werden Die Schrittmotorkarte muss sich im manuellen Betrieb befinden um eine Konfiguration im MICT vornehmen und auf das Ger t bertragen zu k nnen Gefahr der Zerst rung Im manuellen Betrieb werden keine Signale der bergeordneten Steuerung ausgewertet Wenn Sie bei laufendem Gasmotor Einstellungen im manuellen Betrieb vornehmen vergewissern Sie sich dass diese den korrekten Betrieb des Gasmotors nicht gef hrden Automatischer Betrieb Im automatischen Betrieb wertet die Schrittmotorkarte die externen Eingangssignale der ange schlossenen Steuerung aus Die Taster Open und Close sind f r das Verstellen der ffnungen deaktiviert Das Ger t kann nicht ber das MICT konfiguriert werden Im automatischen Betrieb kann das MICT nur zur Anzeige der Daten und zum Erstellen von Log Dateien verwendet werden 7 2 Referenzfahrt Nach dem Einschalten
31. cht Der Strom bzw die Spannung am Ausgang wird dann entsprechend proportional zur ffnung des Brennstoff rings ermittelt Die Konfiguration der Ausg nge nehmen Sie ber das MICT vor Lesen Sie hierzu den Abschnitt Ein und Ausg nge Steuerung auf Seite 48 32 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 7 7 Zugangskontrolle Sie k nnen die Steuerung Ihres VariFuel2 gegen unbefugten Zugriff sch tzen indem Sie die Zugangskontrolle im MICT einrichten Die Zugangskontrolle besteht aus vier Bedienebenen von denen drei durch unterschiedliche PINs gesichert werden k nnen Als Standardeinstellung ist die Zugangskontrolle nicht aktiviert Wenn die Zugangskontrolle f r die Steuerung aktiviert wurde ist diese unabh ngig von den Zugangsebenen die die Ansicht innerhalb des MICT regeln Zugangskontrolle Ein Bediener ist am MICT auf der Zugangsebene rweiterter Service angemeldet Er ndert eine Konfiguration und m chte diese zur Steuerung herunterladen Obwohl er ber die vollen Berechtigungen im MICT verf gt wird er aufgefordert sich mit der PIN f r die Zbene 3 Master anzumelden So ist sichergestellt dass nicht jeder Benutzer der ber ein MICT und das allgemein g ltige Passwort verf gt die Konfiguration Ihrer Steuerung ndern kann BEISPIEL In den vier Bedienebenen stehen Ihnen unterschiedliche Funktionen zur Verf gung Die folgende Grafik erl utert dies Ebene 3 Master Ebene 2 Service Ebene o
32. cken Sie auf das Symbol um eine bestehende Konfigurationsdatei zu ffnen Konfigurationsdatei ffnen Netzwerkumgeb Dateiname my_VariStep 002 D ung Dateityp Varstep Configuration Files 002 DI Abbrechen 8 10 Konfiguration Das Fenster wird ge ffnet nachdem Sie f r eine neue Konfiguration den Ger tetyp oder eine bestehende Konfiguration ausgew hlt bzw vom Ger t hochgeladen haben Sie nehmen nde rungen an der Konfiguration vor indem Sie einen Eintrag in der Navigationsleiste ausw hlen Die dazugeh rigen Konfigurationsdaten werden dann im Konfigurationsbereich angezeigt und k nnen von Ihnen bearbeitet werden Welche Einstellungen Sie in den unterschiedlichen Bereichen vornehmen k nnen wird in den folgenden Abschnitten beschrieben Rev 07 2013 45 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 10 1 Externes Ger t unbenannt 002 VariStep VariFuel2 MICT Datei Ger t Einstellungen Dokument Hilfe Konfigurationsseite Externes Ger t i Ein und Ausg nge Steuerung Positionen Werte Verschiedenes Kommunikation Kontakt EFTEI Fii ais DD Externes Ger t VariFuel2 VariFuel2 VF2 200 120 Rev B ON COMS ID VariStep VariFuel2 2 1 1 00000002 Erweiterter Service Voller Zugang Version Debug Build 11009 Um den VariFuel2 Typ zu ndern ist die Freigabe f r die Zugangsebene Zrweiterter Service erforderlich VariFuel2 W hlen Sie aus der Drop D
33. dustriebereiche nach DIN EN 61000 6 4 2007 St rfestigkeit f r Industriebereiche nach DIN EN 61000 6 2 2006 12 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH CE KONFORMIT TSERKL RUNG Die Firma MOTORTECH GmbH Hogrevestrasse 21 23 29223 Celle erkl rt dass die Produkte VariStep Schrittmotorkarte Verwendungszweck Einsatz an Gas Ottomotoren bereinstimmt mit den Bestimmungen folgender EG Richtlinien EMV Richtlinie 2004 108 EG unter Ber cksichtigung folgender Normen DIN EN 61000 6 4 2007 DIN EN 61000 6 2 2006 DIN EN 61000 4 2 DIN EN 61000 4 3 DIN EN 61000 4 4 DINEN 61000 4 5 DIN EN 61000 4 6 DIN EN 61000 4 8 Die Kennzeichnung des Produktes ist P N 31 01 955 Diese Erkl rung wird abgegeben durch Name Florian Virchow Stellung im Unternehmen Gesch ftsf hrer Celle 16 02 2011 MD Ort Datum rechtsverbindliche Unterschrift Rev 07 2013 13 4 PRODUKTBESCHREIBUNG 4 1 2 Mechanische Daten Die Schrittmotorkarte hat die folgenden mechanischen Eigenschaften Eigenschaft Wert Abmessungen 217 X 128 x 50 mm 8 54 X 5 04 X 1 97 L nge x Breite x H he Gewicht 655 g 1 44 lbs Form des Ger tes siehe Kapitel bersichtszeichnungen auf Seite 18 Mechanische Umgebungs Schutzart IP20 bedingungen Klimatische Umgebungs 15 C bis 65 C max 5 F bis 149 F bedingungen 85 Luftfeuchtigkeit max ohne Betauung bis 2000 m 6561 68 ber dem Meeresspiegel 4 1 3 Warnhinw
34. e gleiche bertragungsrate eingestellt sein m ssen Rev 07 2013 53 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 10 5 Verschiedenes Kontakt Diese Konfigurationsseite kann von allen Benutzern eingesehen werden aber nur mit der Berechtigung f r die Zugangsebene Service ver ndert werden unbenannt 002 VariStep VariFuel2 MICT ON coma ID Varistep VariFuel2 2 1 1 00000002 Erweiterter Service Voller Zugang Kontakt In diesem Bereich k nnen individuelle Kontaktdaten hinterlegt werden 54 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 8 11 Laufzeitdaten u Klicken Sie auf das Symbol um das Fenster Zaufzeitdaten zu ffnen In den folgenden Abschnitten erhalten Sie einen berblick ber die Daten die Sie in den einzelnen Registerkarten einsehen k nnen Sie haben die M glichkeit die Laufzeitdaten auszudrucken und aufzuzeichnen Hierf r stehen Ihnen in der Symbolleiste im Fenster folgende Funktionen zur Verf gung Symbol Funktion Drucken der Laufzeitdaten Drucken der Laufzeitdaten als PDF Datei ffnet die Druckvorschau Startet die Laufzeitdatenaufzeichnung Stoppt die Laufzeitdatenaufzeichnung Rev 07 2013 55 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 11 1 Laufzeitdaten bersicht MICT Laufzeitdaten bersicht Warnungen Fehler Diagnose Information Zust nde ffnung Referenzfahrt Li Sollwert WE Manuell 0 20 40 60
35. eb den Brennstoffring entsprechend des in der Konfiguration f r Position 2 angegebenen Prozentsatzes F hrt im manuellen Betrieb eine Referenzfahrt durch nur Service und rweiterter Service ffnet ein Fenster in dem die maximale und die minimale Temperatur angezeigt werden die w hrend der gesamten Betriebszeit an der Platine der Steuerung gemessen wurden Alle Betriebsfehler werden best tigt 39 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT Symbol Men Ger t A Zugangskontrolle Ger t A Ausl sen des Softwareresets Einstellungen gt Sprache Einstellungen gt Online Update Einstellungen Einstellungen gt Temperaturskala Einstellungen gt Anzeige nach Zylindern Dokument Hilfe gt Hilfe Hilfe ber MICT 40 Funktion Die Einstellungen f r die Zugangskontrolle f r das Ger t sind in einem separaten Abschnitt beschrieben Lesen Sie hierzu das Kapitel Zugangskontrolle f r die Steuerung auf Seite 42 Startet die Betriebssoftware des Ger tes neu nur Zrweiterter Service ffnet das Fenster Sprachauswahl in dem Sie die Oberfl chensprache des MICT ndern k nnen ffnet das Fenster Online Update Einstellungen Lesen Sie hierzu das Kapitel Online Update Einstellungen auf Seite 41 ffnet das Fenster Auswahl Temperaturskala in dem Sie die Einheit f r die im MICT angezeigten Temperaturen ndern k nnen Diese Funktion steht f r bestimmte MOTORTECH Z ndsteuerger te
36. eise am Ger t Ger teoberseite Warnhinweis Bedeutung elektrostatisch gef hrdetes Bauelement WARNING Read and understand the WARNUNG Lesen und verstehen Sie die operation manual prior to installing or Betriebsanleitung vor der Installation und making any adjustments Do not disconnect bevor Einstellungen vorgenommen werden equipment unless power has been switched Unter Spannung d rfen keine Verbindungen off zu Bestandteilen gel st werden 14 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 4 1 4 Produktidentifikation Schilder am Ger t Am Ger t finden Sie die notwendigen Nummern f r die eindeutige Produktidentifikation Ger teoberseite VariStep z MOTORTECH STEPPER MOTOR CARD Ce Ben max 1 7 A Fuse inside S N Ger teunterseite MOTORTECH VariStep MOTORTECH P N 31 01 955 E S N 05001059 www motortech de Abk Bedeutung P N Artikelnummer der Steuerung S N Seriennummer der Steuerung Rev 07 2013 15 4 PRODUKTBESCHREIBUNG 4 1 5 Elektrische Daten Die Schrittmotorkarte hat die folgenden elektrischen Eigenschaften Eigenschaft Wert Leistungsaufnahme max 31 W Spannungsversorgung 18 bis 32 V DC Strombedarf max 1 7 A Interne Sicherung 3 15 A tr ge 5x20 mm auswechselbar Elektrische Daten der Ein und Ausg nge Die Ein und Ausg nge der Schrittmotorkarte haben die folgenden elektrischen Daten Ein und Ausg nge Werte Eigenschaften Digitale Eing nge
37. eschreibung zas nee seinen 11 z2 AnWendunesDerei hE EE 11 4 Prod ktbeschrei Dune u u ann 12 DI Techn che Da a 12 E E Eh Ui E EE 12 4 1 2 Mechanische Daten un sense 14 4 1 3 Warnhinweise am Ger t 14 4 1 4 Produktidentifikation Schilder am Ger t NEEN NNN 15 23 5 Elektr che Dal yamaha 16 E ele e ET EE 17 4 1 7 bersichtszeichnungen AAA 18 5 EinDaUanWelsunp use 20 EL tte e E EE 20 6 Verkabelung der Steuerung sessecsecsecsecsecseceeceececceesecsecsecsecsecsecsecseceeceeceeseeseesecseese 21 6 1 Verkabelung Spannungsversorgung esssssssssesesscseescssosessesessoseoscsseseseoseseeseseeseesese 21 6 2 Verkabelung Schrittmotor und Encoder NNN NNN 22 6 3 Verkabelung digitale Eing nge ANNER NNN 24 6 4 Verkabelung digitale Ausg nge esceseeseessnessnsnensnnnnnnensnnnensonnennnnsnnnnnnnnensnnnensennene 25 6 5 Verkabelung analoge Ein und Ausg nge NENNEN 26 6 6 verkabeliine TE 28 6 7 Verkabeline lee Tt CN 29 7 FUNKTIONEN E 31 7 1 Manueller und automatischer Betrieb 31 TI REITEN E 31 Rev 07 2013 3 INHALTSVERZEICHNIS 7 3 Dffen JGeschlossen Positonen RENE 32 7 4 Konfigurierbare ffnungswinkel Position 1 und 3 32 7 5 nderung der ffnungen ber digitale und analoge Eing nge 32 7 6 Positionsauswertung ber analoge Ausg nge ENNEN 32 77 EEN 33 8 Einstellungen ber das MICT es esssesssessonsnennnnnsnnnsnnnnunnnenssennsnnsnnnssnnssnnssnnssnnne 35 8 1 SVStemVvoraussetzungen Mil Tanne
38. fizierung maximal 110 Teilnehmer Modbus Schnittstelle zurzeit noch nicht verf gbar RS485 Standard maximal 32 Teilnehmer vollduplex 4 adrig oder halbduplex 2 adrig Rev 07 2013 17 4 PRODUKTBESCHREIBUNG 4 1 7 bersichtszeichnungen Anschl sse und LEDs Digital Inputs Digital Outputs Analog Inputs Outputs IS LI 0o 0 es es DiRin STEPSIN POStin POSZin RESETIn ERRORovt CLOSEout OPENout POStout POS2out OFFLINEout USB CAN Modbus Open Auto Status Power IN Stepper Motor Encoder RS485 Close Manual LEDs Reset Bezeichnung Funktion Digital Inputs Digitale Eing nge ber die die ffnung des Brennstoffrings ge ndert werden kann Dar ber hinaus steht ein digitaler Eingang f r ein Reset Signal zur Verf gung siehe Verkabelung digitale Eing nge auf Seite 24 Digital Outputs Digitale Ausg nge die die Position des Schrittmotors und den Status der Schrittmotorkarte signalisieren siehe Verkabelung digitale Ausg nge auf Seite 25 Analog Analoge Ein und Ausg nge ber die die Position des Schrittmotors Inputs Outputs ver ndert und zur ckgegeben werden kann siehe Verkabelung analoge Ein und Ausg nge auf Seite 26 USB Anschluss f r die Daten bertragung zum PC Die Daten bertragung wird durch das Blinken der LEDs 7XDund XD signalisiert 7XD Daten werden gesendet AXD Daten werden empfangen 18 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Bezeichnung Funktion C
39. g zum Ger t Rev 07 2013 Symbol Rev 07 2013 Men Ger t gt Herunterladen zum Ger t Ger t A Hochladen vom Ger t Ger t A Laufzeitdaten Ger t gt Log Ger t A Betriebsmodus Ger t gt Manuelle Justierung Ger t A Offen Position Ger t gt Geschlossen Position Ger t A Position 1 Ger t A Position 2 Ger t gt Referenzfahrt Ger t gt Temperatur Extremwerte Ger t A Fehlerbest tigung WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Funktion L dt Konfigurationsdaten vom PC zum Ger t herunter Diese Funktion kann nur im manuellen Betrieb ausgef hrt werden L dt Konfigurationsdaten vom Ger t zum PC hoch ffnet das Fenster Zaufzeitdaten Lesen Sie hierzu das Kapitel Zaufzeitdaten auf Seite 55 ffnet das Fenster Log nur Zrweiterter Service Lesen Sie hierzu das Kapitel Los auf Seite 64 ffnet das Fenster Wahl des Betriebsmodus in dem Sie den Betriebsmodus w hlen k nnen M glich ist Manueller Betriebsmodus Automatischer Betriebsmodus oder Schalter steuert Betriebsmodus ffnet ein Fenster in dem Sie den ffnungswinkel des Brennstoffrings manuell verstellen k nnen ffnet im manuellen Betrieb den Brennstoffring komplett Schlie t im manuellen Betrieb die ffnungen des Brennstoffrings ffnet im manuellen Betrieb den Brennstoffring entsprechend des in der Konfiguration f r Position 1 angegebenen Prozentsatzes ffnet im manuellen Betri
40. gen ber statischer Elektrizit t empfindlich Um diese Komponenten vor Sch den durch statische Elektrizit t zu sch tzen m ssen zur Minimierung oder Vermeidung elektrostatischer Entladungen besondere Vorsichtsma nahmen getroffen werden Befolgen Sie diese Vorsichtsma nahmen wenn Sie mit dem Ger t oder in der N he arbeiten Sorgen Sie vor der Durchf hrung von Wartungs und Instandsetzungsarbeiten f r eine Entladung der statischen Elektrizit t Ihres K rpers Tragen Sie zur Vermeidung von statischer Elektrizit t an Ihrem K rper keine Kleidung aus synthetischen Materialien Ihre Kleidung sollte daher aus Baumwoll oder Baumwollmisch materialien bestehen Halten Sie Kunststoffe wie z B Vinyl und Styropormaterialien von der Regelung den Modulen und der Arbeitsumgebung soweit wie m glich fern Entfernen Sie die Leiterplatten nicht aus dem Geh use des Ger tes 2 3 Besondere Sicherheitshinweise zum Ger t WARNUNG WARNUNG Rev 07 2013 Explosionsgefahr W hrend das System unter Spannung steht darf kein Stecker gel st werden ausgenommen das System befindet sich in einem nicht explosions gef hrdeten Bereich Explosionsgefahr Wenn die gasf hrenden Teile des Systems nicht vollst ndig dicht sind kann Gas austreten und es besteht Explosionsgefahr berpr fen Sie nach allen Montagearbeiten die Dichtheit des Systems Achten Sie dabei auch darauf dass der Messanschluss am VariFuel2 geschlossen
41. gende Symbole werden in dieser Anleitung verwendet und m ssen beachtet werden Beispiel Das Symbol kennzeichnet Beispiele die Ihnen notwendige Handlungs schritte und Techniken verdeutlichen Dar ber hinaus erhalten Sie ber die u Beispiele zus tzlich Informationen die Ihr Wissen vertiefen BEISPIEL Hinweis Das Symbol kennzeichnet wichtige Hinweise f r den Bediener Beachten Sie diese Dar ber hinaus wird das Symbol f r bersichten verwendet die Ihnen eine Zusammenfassung der notwendigen Arbeitsschritte geben Warnung Das Symbol kennzeichnet Warnungen f r m gliche Gefahren von Sach besch digung oder Gefahren f r die Gesundheit Lesen Sie diese Warn hinweise sorgf ltig und treffen Sie die genannten Vorsichtsma nahmen 6 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Vorsicht VORSICHT Das Symbol kennzeichnet Warnungen f r Lebensgefahr insbesondere durch Hochspannung Lesen Sie diese Warnhinweise sorgf ltig und treffen Sie die genannten Vorsichtsma nahmen 1 4 Welche Abk rzungen werden in der Betriebsanleitung verwendet In der Betriebsanleitung oder in der Bedienoberfl che werden folgende Abk rzungen verwendet Beschreibung Erl uterung Begriff CAN Bus Controller Area Network Bus CE Conformit Europ enne CPU Central Processing Unit DC Direct Current EMV Elektromagne tische Vertr g lichkeit ESD Electrostatic Discharge LED Light Emitting Diode MICT MOTORTEC
42. haben Sie die folgende M glichkeit 1 44 ffnen Sie in der Men leiste ber den Eintrag Ger t A Zugangskontrolle A Ausgabe des Anforderungsschl ssels zum R cksetzen aller PINs das gleichnamige Fenster bermitteln Sie den Anforderungsschl ssel und die Seriennummer an Ihren Service Ansprechpartner bei MOTORTECH siehe Hinweis auf Service Kundendienst auf Seite 71 Dieser ist nur f r das jeweilige Ger t und nur f r einen bestimmten Zeitraum g ltig gt Ihre Angaben werden gepr ft und Sie erhalten einen Autorisierungsschl ssel von Ihrem Ansprechpartner ffnen Sie ber den Men eintrag Ger t A Zugangskontrolle A Eingabe des Autorisierungsschl ssels zum R cksetzen aller PINs das gleichnamige Fenster Geben Sie den bermittelten Autorisierungsschl ssel in das Eingabefeld ein Best tigen Sie die Eingabe mit OK gt Bei korrekter Eingabe werden alle PINs auf den Standardwert 0000 zur ckgesetzt Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 8 8 Ger tetyp ausw hlen Klicken Sie auf das Symbol um eine neue Konfiguration zu starten und w hlen B Sie als Ger tetyp VariStep Varifuel2 Ger tetypauswahl W hlen Sie den Typ des Ger tes das Sie konfigurieren wollen MIC852 24 Seriennummer 8 24 Ausg nge MIC852 24 Seriennummer 0 24 Ausg nge MIC852 16 16 nn MIC851 12 122 VariStep VariFuel2 MIC402 16 16 Ausg nge 8 9 Bestehende Konfigurationsdatei ffnen a Kli
43. handler cpp 1545 Leave Manual Mode State 22 12 10 11 52 src output_handlerfoutput_handler cpp 1135 Enter Close Drive State 22 12 10 11 52 src output_handlerfoutput_handler cpp 1156 Leave Close Drive State 22 12 10 11 52 src output_handler output_handler cpp 1535 Enter Manual Mode State 22 12 10 11 52 NICHT VERBUNDEN 22 12 10 11 52 VERBUNDEN 22 12 10 11 53 src output_handlerfoutput_handler cpp 1329 Leave Reference Drive State 22 12 10 11 53 src output_handlerfoutput_handler cpp 1535 Enter Manual Mode State 22 12 10 11 53 src output_handlerfoutput_handler cpp 1545 Leave Manual Mode State 22 12 10 11 53 src output_handler output_handler cpp 1484 Enter Auto Mode State 22 12 10 11 53 src output_handlerfoutput_handler cpp 1520 Leave Auto Mode State 22 12 10 11 53 src output_handler output_handler cpp 866 Enter Operational Analog State Das Fenster Log dient zur Unterst tzung bei Fehlerdiagnosen durch MOTORTECH Automatisches Scrollen Ist die Funktion aktiviert wird der Anzeigebereich auf die neueste Nachricht eingestellt Log Level Die Auswahl des Log Levels wird bei Bedarf durch MOTORTECH vorgegeben Login Datei speichern Die Checkbox aktiviert oder deaktiviert das Speichern der protokollierten Daten in eine aus gew hlte Datei Bei deaktivierter Funktion werden die protokollierten Daten nur angezeigt Dateiauswahl ber die Schaltfl che k nnen Sie eine Datei ausw hlen in der
44. ist Alle Arbeiten an gasf hrenden Teilen d rfen nur von entsprechend geschultem Personal durchgef hrt werden Betriebssicherheit Alle Schrauben der Stecker m ssen ausreichend fest angezogen werden 2 SICHERHEITSHINWEISE Gefahr der Zerst rung durch elektrostatische Entladung Die Schrittmotorkarte VariStep darf nur von Fachpersonal das in der Handhabung von ESD gef hrdeten Bauteilen geschult ist unter Beachtung der ESD Vorschriften eingebaut werden Der Einbau muss in einen Schalt schrank erfolgen und es muss die ESD Norm DIN EN 61340 5 1 VDE 0300 5 1 2008 07 beachtet werden F r Sch den aufgrund von elektrostatischer Entladung wird keine Garantie bernommen Verbrennungsgefahr An der Oberfl che des Systems k nnen hohe Temperaturen auftreten WARNUNG Gefahr der Zerst rung Der Schrittmotor des VariFuel2 ist nicht zum Tragen oder Heben des Gas z mischers geeignet Es besteht die Gefahr dass der Schrittmotor zerbricht und es durch das Herunterfallen des Gasmischers zu Verletzungen und Sachsch den kommt WARNUNG Tragen oder heben Sie den Gasmischer immer ber das u ere Geh use des Gasmischers 2 4 Fachgerechte Entsorgung MOTORTECH Ger te k nnen nach Nutzungsbeendigung wie gewohnt mit dem Gewerbeabfall entsorgt oder an MOTORTECH zur ckgesandt werden Wir sorgen f r eine umweltschonende Entsorgung 10 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH BESTIMMUNGSGEM BE
45. le Ausgang POS10ut POS2ouf geschaltet und die entsprechende LED leuchtet Auf diese Weise k nnen ffnungswinkel f r bestimmte Betriebs zust nde definiert werden wie beispielsweise f r das Anlassen oder das Sp len des Gasmotors Die Konfiguration der Position 1 und 2 nehmen Sie ber das MICT vor Lesen Sie hierzu den Abschnitt Positionen Werte auf Seite 51 7 5 nderung der ffnungen ber digitale und analoge Eing nge Im automatischen Betrieb k nnen die ffnungen des Brennstoffrings ber die folgenden Eing nge direkt gesteuert werden digitale Eing nge D Rinund S7EPSin analoger Spannungseingang Uin analoger Stromeingang An Je nachdem welche bergeordnete Steuerung Sie verwenden k nnen Sie den erforderlichen Eingang ber das MICT ausw hlen Wenn eine der beiden Endpositionen Offen oder Geschlossen erreicht wurde werden alle Signale an den Eing ngen in die entsprechende Richtung ignoriert Die Konfiguration der Eing nge nehmen Sie ber das MICT vor Lesen Sie hierzu den Abschnitt Ein und Ausg nge Steuerung auf Seite 48 7 6 Positionsauswertung ber analoge Ausg nge Die aktuelle Stellung des Brennstoffrings kann ber einen analogen Spannungsausgang oder einen analogen Stromausgang an die bergeordnete Steuerung ausgegeben werden ber das MICT kann konfiguriert werden welcher der beiden Ausg nge genutzt werden soll und welcher Spannungs oder Stromwert der Offen oder Geschlossen Position entspri
46. meldet hat Angabe der Programmversion des MICT Rev 07 2013 37 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 5 Symbol und Men leiste Folgende Funktionen stehen Ihnen ber die Symbole der Symbolleiste und die Eintr ge in der Men leiste zur Verf gung Symbol LR 38 Men Datei A Neu Datei ffnen Datei Speichern Datei gt Speichern unter Datei A Schlie en Datei gt Laufzeitdaten Aufzeichnung ffnen Datei 3 Impulsaufnehmer Aufzeichnung ffnen Datei 3 Zugangsebene ndern Datei 3 Drucken Datei Drucken als PDF Datei Datei 3 Druckvorschau Datei A Beenden Ger t A Verbinden Ger t A Trennen Funktion Erstellt eine neue Konfiguration ffnet eine bestehende Konfiguration Speichert die aktuelle Konfiguration Schlie t die aktuelle Konfiguration ffnet eine Laufzeitdaten Aufzeichnung trace Datei Lesen Sie hierzu das Kapitel Laufzeitdaten auf Seite 55 ffnet eine abgespeicherte Aufzeichnung von Impulsaufnehmer Signalen putrace Datei beispielsweise eines MOTORTECH Z ndsteuer ger tes Impulsaufnehmer Signale k nnen mit der VariStep nicht aufgezeichnet werden ndert die Zugangsebene zum Zugriff auf die Konfigurationsdaten und Funktionen Druckt die aktuelle Konfiguration Druckt die Konfiguration als PDF Datei ffnet eine Druckvorschau der Konfiguration Beendet das MICT Baut eine Verbindung zum Ger t auf Trennt die Verbindun
47. n 35 8 2 Installatio MIET een 35 8 3 Zugangsebenen rr WEEN 36 8 4 Konfigurationsseiten Uberbltck 37 8 5 Symbol Und Men leiste meer 38 8 6 Online Update Einstellungen use NNT 41 8 7 Zugangskontrolle f r die Gteuerung ENEE 42 8 7 1 Aktivieren Deaktivieren der Zugangskontrolle ANNE 42 EE 43 873 Atem der ER 43 8 7 2 Zur cksetzen aller PINS essen aan 44 8 8 GeratelyB aS WANEN euer 45 8 9 Bestehende Konfigurationsdatei offnen AANEREN 45 8 10 Konie uration nun 45 8 10 1 Externes Gerdt eebe eegene 46 8 10 2 Ein und Ausg nge Steuerung esessesesesessesesesescercrcscseseseescsescscecoreececseseseesesee 48 8 10 3 E gt ET 51 8 10 4 Verschiedenes Kommunikatton ENNEN 52 8 10 5 Verschiedenes Kontakt NENNEN NNN NENNEN 54 ENT a E 55 8 11 1 Laufzeitdaten bersicht eeeesecesesesesesesssessnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenn 56 8 11 2 Laufzeitdaten Warnungen asus nennen 58 8 11 3 Laufzeitd ten Fehler a 59 8 11 4 Laufzeitdaten Diagnose u ueunuu0n nina 61 8 11 5 Laufzeitdaten Information KREE ERR REN ENER NENNEN RENE EN NNN ENNER ENN 63 8 121080 nee eisen einer 64 OEPM E 66 g i Firmware Update en nennen 66 aLa Rn E 70 10 3 Fehlerbehandluns E 70 10 2 M gliche Stor nsen eege dee EE 70 4 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 10 3 Quittieren von St rungen ENNEN REENEN 71 10 4 Hinweis auf Service Kundendienst ANEREN 71 10 5 R cksendung von Ger
48. n St rungen Im manuellen Betrieb haben Sie die folgenden M glichkeiten Fehler zu quittieren ber ehlerbest tigungim MICT gleichzeitiges Gedr ckthalten der Taster Open und Close Im automatischen Betrieb haben Sie die folgenden M glichkeiten Fehler zu quittieren die bergeordnete Steuerung gibt ein Signal auf den digitalen Reset Eingang gleichzeitiges Gedr ckthalten der Taster Open und Close ber ehlerbest tigungim MICT Fehlerbest tigung im automatischen Betrieb Wenn sich die Steuerung im automatischen Betrieb befindet und ein Fehler nach der Fehlerbest tigung ber das MICT sofort wieder auftritt wechseln Sie vor der erneuten Fehlerbest tigung zun chst in den manuellen Betrieb Sie haben nun nach der Fehlerbest tigung die M glichkeit eine fehlerhafte Konfiguration zu korrigieren und zum Ger t herunterzuladen 10 4 Hinweis auf Service Kundendienst Sie erreichen unseren Service zu unseren Gesch ftszeiten unter der folgenden Telefon und Faxnummer oder per E Mail Tel 49 51419399 O Fax 49 5141 9399 99 E Mail service motortech de Rev 07 2013 71 10 ST RUNGEN 10 5 R cksendung von Ger ten zur Reparatur berpr fung F r eine R cksendung des Ger tes zur Reparatur und Pr fung lassen Sie sich von MOTORTECH einen Einsendeschein und eine Einsendenummer geben F llen Sie den Einsendeschein vollst ndig aus Der vollst ndig ausgef llte Einsendeschein gew hrleistet eine schnelle
49. net sind ohne sich erneut anmelden zu m ssen Nach erfolgter Anmeldung haben Sie die M glichkeit sich wieder abzumelden ber Ger t gt Zugangskontrolle gt Logout 8 7 3 ndern der PIN Um die PIN f r eine bestimmte Bedienebene zu ndern gehen Sie wie folgt vor 1 ffnen Sie den Eingabedialog ber Ger t gt Zugangskontrolle A ndern der PIN 2 W hlen Sie zun chst die Ebene aus f r die Sie die PIN ndern wollen 3 Geben Sie die aktuelle PIN f r die gew nschte Ebene ein 4 Geben Sie die neue PIN in die folgenden beiden Felder ein 5 Best tigen Sie die Eingabe mit OK gt DiePIN f r die Bedienebene ist nun ge ndert Rev 07 2013 43 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 7 4 Zur cksetzen aller PINs Um alle PINs zur ckzusetzen gehen Sie wie folgt vor 1 2 ffnen Sie den Eingabedialog ber Ger t A Zugangskontrolle A Zur cksetzen aller PINS Wenn Sie noch nicht f r die Ebene Master Ebene 3 angemeldet sind werden Sie aufgefordert sich mit der entsprechenden PIN anzumelden Best tigen Sie die Eingabe mit OK Um alle PINs zur ckzusetzen werden Sie erneut aufgefordert die PIN f r die Ebene Master Ebene 3 einzugeben Best tigen Sie die Eingabe mit OK gt Alle PINs sind nun wieder auf den Wert 0000 zur ckgesetzt Um alle PINs zur ckzusetzen ben tigen Sie die PIN f r die Ebene Master Ebene 3 Um ein auf diese Weise gesperrtes System im Notfall entsperren zu k nnen
50. ng der analogen Ein und Ausg nge erfolgt ber den 14 poligen Stecker ON o 10VDC 0 10 V DC EE EE 9 8 O Uin Uin GND lin PWMin PWMin Uout lout Spring Spring PickUp PickUp PickUp Pwr 26 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Pin Bezeichnung Funktion 23 Uin Spannungseingang ber den der Brennstoffring verstellt 24 Uin GND werden kann siehe in und Ausg nge Steuerung auf Seite 48 25 lin Stromeingang ber den der Brennstoffring verstellt werden ses TE kann siehe Zin und Ausg nge Steuerung auf Seite 48 27 PWMin Wird f r VariFuel2 nicht verwendet 28 PWMin 29 Uout Spannungs und Stromausgang mit gemeinsamer Masse Die Ausg nge geben die aktuelle Position des Brennstoffrings als 6 Uout lout GND S entsprechendes Signal aus 31 lout 32 Spring Wird f r VariFuel2 nicht verwendet 33 Spring 34 PickUp Wird f r VariFuel2 nicht verwendet 35 PickUp 36 PickUp Pwr E Nicht verwendete Ein und Ausg nge Beachten Sie dass die Klemmen der analogen Ein und Ausg nge die nicht im MICT ausgew hlt sind frei bleiben m ssen HINWEIS Rev 07 2013 27 6 VERKABELUNG DER STEUERUNG 6 6 Verkabelung CAN Bus Die CAN Bus Schnittstelle ist zurzeit noch nicht verf gbar Die Verkabelung der CAN Bus Schnittstelle erfolgt ber den 4 poligen Stecker erstes Ger t vorletztes Ger t Common CAN Low C
51. olge Aktivieren Sie die Checkbox um die Reihenfolge der aufgelisteten Eintr ge umzukehren Nur aktuelle Eintr ge zeigen Aktivieren Sie die Checkbox damit nur die Eintr ge angezeigt werden die noch aktuell sind 8 11 3 Laufzeitdaten Fehler MICT Laufzeitdaten 1 3 5 00 bersicht Warnungen Fehler Diagnose Information e Letzte Aktualisierung 51 621 874 22 48 382 Betriebsstunden 51 621 874 23 33 230 Anzeige in umgekehrter Reihenfolge C Nur aktuelle Eintr ge zeigen Zeitstempel Fehler Id Details 51 621 855 30 5 0x00000010 Interrupt State Reference Drive 51 621 865 35 5 0x00000008 51 621 865 47 0 0x00000008 51 621 867 52 5 0x00000008 51 621 871 12 4 0x00000008 51 621 871 25 4 0x00000008 51 621 873 54 4 0x00000008 Operational Analog 51 621 5873 54 4 0x00000001 Rahmenweiser Sc State Reference Drive Encoder 0 Expected 20 coma ID Varistep VariFuel2 2 1 1 00000002 Sie erhalten folgende Informationen Zeitstempel Stand des Betriebsstundenz hlers bei dem der Fehler aufgetreten ist Fehler Id Die Fehler ID dient zur Identifikation des Fehlers Rev 07 2013 59 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT Fehler Kurzbeschreibung des Fehlers Folgende Fehler sind m glich Fehler Beschreibung Rahmenweiser Schrittverlust Stopp Schrittverlust Zeit berschreitung Ausschalten Interrupt wegen Unterspannung Etpu H
52. ommon zweites Ger t letztes Ger t CAN Bus Verkabelung Beachten Sie bei der CAN Bus Verkabelung die folgenden Hinweise Es k nnen maximal 110 Ger te an einen CAN Bus angeschlossen werden Die maximale Leitungsl nge betr gt 250 m 820 ft in Abh ngigkeit von der bertragungsrate An jedem Busende muss sich ein Abschlusswiderstand von 120 Q befinden wie in der Zeichnung angegeben 28 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 6 7 Verkabelung Modbus Die Modbus Schnittstelle ist zurzeit noch nicht verf gbar Die Verkabelung des Modbus kann als halbduplex oder vollduplex erfolgen und muss mit verdrillten Kabeln ausgef hrt werden In beiden Varianten entspricht der Abschlusswiderstand Rr dem Wellenwiderstand des Kabels Verkabelung halbduplex erstes Ger t letztes Ger t zweites Ger t vorletztes Ger t Verkabelung vollduplex Master letzter Slave erster Slave vorletzter Slave Rev 07 2013 29 6 VERKABELUNG DER STEUERUNG Anschluss an der Schrittmotorkarte Die Verkabelung des Modbus erfolgt ber den 6 poligen Stecker z si o o Common 30 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 7 1 Manueller und automatischer Betrieb Das Verstellen der ffnungen im Brennstoffring kann ber die Schrittmotorkarte in zwei Betriebsmodi durchgef hrt werden manueller Betrieb automatischer Betrieb Zwischen manuellem und automatischem Betrieb k
53. own Liste den VariFuel2 Typ aus der dem Ger t entspricht das Sie konfigurieren wollen Achten Sie bei der Auswahl auf die Revision des Schrittmotors 46 Revision des Schrittmotors beachten Die Revision des Schrittmotors entnehmen Sie dem Typenschild auf dem Schrittmotor Ihres VariFuel2 VariFuel2 Schrittmotoren die keine Revisionsangabe auf dem Typenschild haben oder ohne Typenschild ausgeliefert wurden sind Schrittmotoren der Revision A F r die Revision A w hlen Sie unter Externes Ger t den Eintrag Ihres VariFuel2 Typs ohne Revisionsangabe aus z B VF2 200 120 f r einen VariFuel2 des Typs 200 120 mit Schrittmotor der Revision A Bekommen Sie unter Zxfernes Ger tkeine VariFuel2 Typen mit passender Schrittmotor Revision angezeigt ist die VariFuel Datenbank Ihres MICT nicht aktuell F hren Sie in diesem Fall ein Online Update durch Weitere Informationen hierzu erhalten Sie im Abschnitt Online Update Einstellungen auf Seite 41 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Wechsel des VariFuel2 Typs Szenario Sie wechseln einen VariFuel2 Gasmischer gegen einen anderen VariFuel2 Typ aus Problem Bei Anschluss des neuen VariFuel2 f hrt die Steuerung eine Referenzfahrt durch Da die Konfiguration aber noch die Daten des ersten VariFuels enth lt wird der VariFuel2 unter Umst nden aus dem Verfahrbereich herausgefahren und eventuell mechanisch besch digt bzw es besteht die Gefahr dass der VariFuel2
54. protokollierte Daten gespei chert werden sollen 64 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Wenn Sie im Servicefall aufgefordert werden eine Log Datei zu erstellen gehen Sie wie folgt vor 1 ffnen Sie das Fenster Log ber die Symbolleiste oder die Men leiste 2 W hlen Sie ber die Schaltfl che Dateiauswahl einen Pfad aus und geben Sie einen Dateinamen f r die Log Datei an gt Wenn die Datei noch nicht existiert wird sie automatisch mit der Endung ogerstellt Aktivieren Sie die Checkbox Log in Datei speichern 4 W hlen Sie aus der Liste Log Level den Level der durch MOTORTECH vorgegeben wurde Lassen Sie das Fenster ge ffnet gt Die Log Nachrichten werden sowohl im Fenster als auch in der ausgew hlten Datei protokolliert Rev 07 2013 65 9 BETRIEB 9 1 Firmware Update ber das MOTORTECH Flash Tool k nnen Sie ein Firmware Update f r die Steuerung durch f hren Das Programm ist auf der mitgelieferten CD ROM enthalten MOTORTECH Flash Tool installieren So installieren Sie das MOTORTECH Flash Tool 1 Starten Sie die Installation Legen Sie die CD ROM in das CD DVD Laufwerk Ihres PC ein Brechen Sie bei aktivierter Autostart Funktion f r das Laufwerk gegebenenfalls das Installationsprogramm f r das MOTORTECH Integrated Configuration Toolab Kopieren Sie die Datei MOTORTECHFIashTool x x x zip 2 B MOTORTECHFIashTool 0 8 3 zip auf Ihren PC Entpacken Sie die
55. r ft werden m ssen In diesem Fall kann eine Schnittstelle aus der Drop Down Liste Porfim Bereich Verbindung ausgew hlt und somit vorgegeben werden Wird der gew nschte Port noch nicht in der Liste angezeigt oder sollte das Problem weiterhin bestehen kann eine Anpassungen der Time outs f r die Verbindung helfen Die Time out Einstellungen blenden Sie durch den folgenden Eintrag der Men leiste in die Hauptansicht ein Ansicht gt Erweiterte Verbindungseinstellungen Nehmen Sie die folgenden Einstellungen vor Time out f r die Aktualisierungsanfrage Verstellbereich 1000 ms bis 10000 ms Standardwert 3000 ms Eine Verl ngerung des Time out kann insbesondere bei Verbindungs problemen von Vorteil sein die dadurch entstehen dass der Rechner viele belegte Ports hat Time out f r den Start Verstellbereich 1000 ms bis 10000 ms Standardwert 3000 ms Eine Ver nderung des Time out kann insbesondere bei Verbindungs problemen von Vorteil sein die dadurch entstehen dass die Kommu nikation zwischen dem Rechner und dem Ger t gest rt ist Rev 07 2013 69 10 ST RUNGEN 10 1 Fehlerbehandlung Wenn von der Schrittmotorkarte ein Fehler erkannt wird blinkt die LED Status rot Im automa tischen Betrieb wird dar ber hinaus der digitale Ausgang ZRRORouf aktiviert und die entspre chende LED leuchtet Welcher Fehler aufgetreten ist kann ber das MICT ermittelt werden Lesen Sie hierzu den Abschnitt Zaufzeitdaten Fehler a
56. r Konfigurationsseite vornehmen sind von den Ein und Ausg ngen abh ngig die Ihre bergeordnete Steuerung verwendet Beachten Sie hierzu die Informationen in der jeweiligen Dokumentation der Steuerungen Um nderungen vorzunehmen ist die Freigabe f r die Zugangsebene rweiterter Service erforderlich Auswahl Eingang W hlen Sie den Eingang der von der angeschlossenen bergeordneten Steuerung zum Einstellen der Brennstoff ffnung verwendet werden soll Ausgang W hlen Sie den analogen Ausgang der von der angeschlossenen bergeordneten Steuerung verwendet werden soll Schalter Manuell Automatik aktiviert Deaktivieren Sie die Checkbox um den Schalter Aufo Manualan der Steuerung au er Kraft zu setzen Die Steuerung kann dann nur noch ber das MICT mit entsprechender Berech tigung in den manuellen Betrieb versetzt werden 48 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH Eingangsspannung Eingangsstrom Je nachdem welcher Eingang gew hlt wurde haben Sie nun unterschiedliche Einstellm glich keiten F r die analogen Eing nge geben Sie die Werte f r die Offen und Geschlossen Position des Brennstoffrings an Beachten Sie dabei die folgenden Wertebereiche Spannungseingang o bis 10 V Stromeingang o bis 20 mA Eingangsschrittz hler Schrittz hlerkonfiguration F r die digitalen Eing nge legen Sie die Richtung und die Startposition der Schritte fest Die Startposition wird nach der Referenzfah
57. ren ben tigen Sie die PIN f r Ebene 3 Master Daher wird empfohlen vor dem Deaktivieren alle PINs zur ckzusetzen Falls dies nicht erfolgt ist oder ein System aus einem anderen Grund entsperrt werden muss kann ein Anforderungsschl ssel im MICT ausge geben werden Lesen Sie hierzu den Abschnitt Zur cksetzen aller PINs auf Seite 44 Um die Zugangskontrolle zu aktivieren oder zu deaktivieren gehen Sie wie folgt vor 1 ffnen Sie den Eingabedialog ber Ger t gt Zugangskontrolle gt Aktivieren bzw Deaktivieren der Zugangskontrolle 2 Geben Sie die PIN f r die Ebene Master Ebene 3 ein 3 Best tigen Sie die Eingabe mit OK 42 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 8 7 2 Login Logout Wenn die Zugangskontrolle aktiviert ist werden Sie aufgefordert sich anzumelden wenn Sie Funktionen ausf hren wollen die einer bestimmten Bedienebene zugeordnet sind Dar ber hinaus haben Sie die M glichkeit sich ber die Men leiste gezielt f r eine Bedienebene anzumelden Um sich f r eine bestimmte Bedienebene anzumelden gehen Sie wie folgt vor 1 ffnen Sie den Eingabedialog ber Ger t A Zugangskontrolle A Login 2 W hlen Sie zun chst die Ebene aus f r die Sie sich anmelden wollen Geben Sie die PIN f r die gew nschte Ebene ein 4 Best tigen Sie die Eingabe mit OK gt Sie sind nun f r die entsprechende Ebene angemeldet und k nnen alle Funktionen ausf hren die dieser Bedienebene zugeord
58. rs Versorgungsspannung Aktuelle Versorgungsspannung der Steuerung Akt Temperatur Aktuelle Temperatur der Platine Max Temperatur Maximal erreichte Temperatur der Platine seit dem letzten Einschalten der Steuerung Min Temperatur Minimal erreichte Temperatur der Platine seit dem letzten Einschalten der Steuerung Maximale Schrittverluste Interne Diagnoseparameter die bei der Steuerung des Schrittmotors auftreten Werden die Schrittverluste zu gro wird eine Fehlermeldung ausgel st 62 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 8 11 5 Laufzeitdaten Information MICT Laufzeitdaten CEEERI bersicht Warnungen Fehler Diagnose Information Ger t Ger tekennung VariStep VariFuel2 2 1 1 00000002 Arrangement Number UNKNOWN DEVICE Seriennummer 007 Betriebsstunden 51 621 874 23 59 230 Versionen Hardwareversion 0 5 0 10182 Firmwareversion 0 1 0 10997 Bootloaderversion 0 20 0 10659 CO ID Varistep VariFuel2 2 1 1 00000002 In der Ansicht erhalten Sie einen berblick ber die Ger te und Versionsdaten Dar ber hinaus haben Sie die M glichkeit die aktuellen Laufzeitdaten zu drucken oder sie bei Problemen per Fax oder als PDF per E Mail an den MOTORTECH Service zu senden F r eine schnelle Unter st tzung liegen uns so sofort alle n tigen Informationen vor Rev 07 2013 63 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT 8 12 Log Klicken Sie auf das Symbol um das Fenster Log
59. rt des Schrittmotors eingenommen Lesen Sie zu den Einstellungen auch die weiterf hrenden Informationen in dem folgenden Hinweis Klicken Sie auf die Schaltfl che um die Einstellungen des analogen Eingangs Strom oder Spannung auf den ausgew hlten Ausgang zu bertragen Wenn Sie einen anderen Eingang als Ausgang gew hlt haben z B Eingang Strom Ausgang Spannung werden die eingestellten Werte analog zum Wertebereich des Ausgangs umgerechnet Ausgangsspannung Ausgangsstrom Geben Sie je nach Auswahl die Strom oder Spannungswerte ein die der Offen und Geschlos sen Position des Brennstoffrings entsprechen sollen Es gelten dieselben Wertebereiche wie f r die analogen Eing nge Rev 07 2013 49 8 EINSTELLUNGEN BER DAS MICT Einstellung des gew hlten Eingangs Analoge Eing nge Strom oder Spannung Im MICT legen Sie f r die analogen Eing nge den Wert f r die Offen und die Geschlossen Position entsprechend den Werten mit denen Ihre berge ordnete Steuerung arbeitet fest Der Wert der an dem Eingang anliegt wird dann proportional zu den eingegebenen Werten in einen entsprechen den ffnungswinkel des Brennstoffrings umgerechnet Beispiel Ihre bergeordnete Steuerung arbeitet mit einem Stromeingang von 4 bis 20 mA Im MICT legen Sie fest dass 4 mA der Geschlossen Position und 20 mA der Offen Position entsprechen Liegt nun am Eingang ein Strom von 16 mA an betr gt die ffnung des Brennstoffrings 75
60. rvollst ndigen unseren Service MOTORTECH GmbH Hogrevestr 21 23 29223 Celle Phone 49 51419399 0 fax 49 51419399 99 www motortech de motortech motortech de MOTORTECH AMERICAS LLC 14 00 Dealers Avenue Headquarter New Orleans LA 70123 Phone 1 504 355 4212 ge Fax 1504 355 4217 Distributor www motortechamericas com info motortechamericas com
61. ses sseessh anne 28 E Eing nge FUNKEION een 32 konfigurieren E 48 technische Daten ENN 16 Verkabelung nassen 24 26 Erweiterter Service Fafe E 36 F Fehler vet 59 best tigen een 38 71 Bratok llieren nun 64 G Geschlossen Position ANNIE een 38 EE ee 32 Informationen Slellerine nr 63 Installation MIET see 35 K Konformit tserkl rung 2222s02eseee een 12 Kunde Fafe 36 74 L Laufzeitdaten BLU i e E 55 bersicht 00uueseneeeeenenanennennnnnsneneneneenn 56 Log Datei erstellen RE 64 M Mechanische Daten Steu ErUME neu 14 MICT TT P ae A T E 37 BEIEHUNG eege 37 Installation aussen 35 Men bersicht ssssseesesseesssssssssssrrseessses 38 Symbol bersicht sesssesssesssesssesssessesssesss 38 Bvstemvoraussetzungen 35 Typ ausw hlen see 45 Update susanne 41 Zugangsebene ru nenne nenne 36 Modbus konfigurieren nern 52 Verkabelung unse 29 MOTORTECH e 72 N Nur Lesen Zugangsebene rin 36 o Offen Position SHEET 38 EEK STINE ine 32 P PIN STEE EE 43 ZUr CKSEl E 44 Position 1 2 SHEET 38 Ed 32 E nee a aan 51 R Referenzfahrt ale e ln e a 38 HEEN 31 Eet 72 Richtlinien Steuerung seien 12 R cksendung near anne 72 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH S Schnittstellen ne 17 Schrittmotor Verkabelins ns 22 SCHTItLVerlUst use 61 Service FRIES sense 36 Servicekontakt E 54 Sicherheitshinweise NNN 8 Software HEEN 37 GEHT EE 37 Dt TE o Te EE 3
62. ten Steuerung gesteuert wird Manual Die LED leuchtet wenn sich die Schrittmotorkarte im manuellen Betrieb befindet Anschluss f r die Versorgungsspannung siehe Verkabelung Spannungsversorgung auf Seite 21 Anschluss f r den Schrittmotor und den Encoder Die LEDs Motor Activity blinken wenn sich der Schrittmotor bewegt siehe Verkabelung Schrittmotor und Encoder auf Seite 22 auswechselbare Sicherung 3 15 A 5 EINBAUANWEISUNG 5 1 Einbauanweisung Packen Sie die Schrittmotorkarte aus ohne sie zu besch digen und sorgen Sie daf r dass sich die Betriebsanleitung stets in der N he des Ger tes befindet und zug nglich ist Einbauorte an denen starke Vibrationen oder Umgebungstemperaturen von unter 15 C 5 F oder ber 65 C 149 F vorliegen sind nicht zul ssig und f hren zum Erl schen der Gew hrleistung Gefahr der Zerst rung Das Ger t darf nicht direkt am oder auf dem Motor installiert werden da Vibration und Hitze elektronische Komponenten zerst ren k nnen Gefahr der Zerst rung Achten Sie darauf dass das Ger t nicht abgedeckt wird und eine aus A reichende Luftzirkulation m glich ist WARNUNG Gefahr der Zerst rung durch elektrostatische Entladung Die Schrittmotorkarte VariStep darf nur von Fachpersonal das in der Me Handhabung von ESD gef hrdeten Bauteilen geschult ist unter Beachtung der ESD Vorschriften eingebaut werden Der Einbau muss in einen Schalt schrank erfolgen
63. uf Seite 59 10 2 M gliche St rungen Low Power Die Versorgungsspannung ist unter 11 V gesunken M gliche Ursachen Die Spannungsversorgung ist zu klein ausgelegt Die Batterie ist verschlissen Die Verkabelung f r Spannungsversorgung ist defekt Die Verkabelung f r Spannungsversorgung ist falsch ausgelegt Schrittverlust Die von der Steuerung vorgegebenen Schritte wurden vom Schrittmotor nicht ausgef hrt M gliche Ursachen Die Riemenspannung ist zu hoch Der Brennstoffring sitzt fest z B durch Verschmutzungen Die Verkabelung zum Schrittmotor ist defekt oder fehlerhaft Der Schrittmotor ist defekt Temperatur berschreitung Die Temperatur der Platine der Steuerung wurde berschritten M gliche Ursachen Die Umgebungstemperatur ist zu hoch Die Luftzirkulation um das Ger t herum ist nicht ausreichend Referenzfahrt schl gt fehl Der Referenzpunkt des Schrittmotors konnte nicht ermittelt werden M gliche Ursachen Die Riemenspannung ist zu hoch Der Brennstoffring sitzt fest z B durch Verschmutzungen Die Verkabelung zum Schrittmotor ist defekt oder fehlerhaft Der Schrittmotor ist defekt 70 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH berstrom Der Strom zum Schrittmotor ist zu hoch M gliche Ursachen Die Verkabelung zum Schrittmotor ist defekt oder fehlerhaft Der Schrittmotor ist defekt Die Schrittmotorkarte ist defekt 10 3 Quittieren vo
64. und reibungslose Bearbeitung Ihres Reparaturauftrages Senden Sie das Ger t mit Einsendeschein an eine der beiden folgenden Adressen oder an den n chstgelegenen MOTORTECH Vertreter MOTORTECH GmbH MOTORTECH Americas LLC Hogrevestra e 21 23 1400 Dealers Avenue Suite A 29223 Celle New Orleans LA 70123 Germany USA Tel 49 5141 9399 0 Tel 1 504 355 4212 Fax 49 5141 93 99 98 Fax 1 504 355 4217 www motortech de www motortechamericas com motortech motortech de info motortechamericas com 10 6 Hinweis zum Verpacken von Ger ten F r R cksendungen sollten Ger te wie folgt verpackt werden Verpackungsmaterial das Ger teoberfl chen nicht besch digt Stabile Verpackung des Ger tes Stabile Klebefolien zum Schlie en der Verpackung Die Schrittmotorkarte muss in einer ESD sicheren Schutzfolie verpackt werden 72 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 11 1 Ersatzteile und Zubeh r Ersatzteile und Zubeh r entnehmen Sie unserem aktuellen Produktkatalog der im Internet unter www motortech de f r Sie zum Herunterladen bereitsteht Rev 07 2013 73 12 INDEX A Abmessungen e einen 18 Artikelnummer 15 Ausg nge EEN nenne 32 EoukeUHteketesggegegser enee 48 technische Daten u 16 VE TT E 25 26 B Betriebsdaten Oki cken 55 bersicht ssssssssssseseesssssssssserereeeessssssese 56 Betriebsmodus Funktion E 31 Wechseln EE 38 C CAN Bus K nfigurieren anna 52 VerkabelUng susscsie
65. ungs und Instandsetzungsarbeiten durch die in dieser Betriebs anleitung beschrieben sind und halten Sie sich bei der Ausf hrung an die beschriebenen Anweisungen Verwenden Sie f r die Instandhaltung des Ger tes grunds tzlich nur durch MOTORTECH gelieferte Ersatzteile Weitere Arbeiten d rfen nur von durch MOTORTECH autorisiertem Personal durchgef hrt werden Bei Missachtung erlischt jegliche Gew hr leistung f r die ordnungsgem e Funktion des Ger tes sowie die Verantwortung f r die G ltigkeit der Zulassungen Sicherheitseinrichtungen d rfen nicht demontiert oder au er Betrieb gesetzt werden Vermeiden Sie alle T tigkeiten die die Funktion des Ger tes beeintr chtigen k nnen Betreiben Sie das Ger t nur in einwandfreiem Zustand Untersuchen Sie alle Ver nderungen die beim Betrieb des Gasmotors bzw der Z ndanlage auftreten Halten Sie alle f r den Betrieb Ihrer Anlage g ltigen auch hier nicht ausdr cklich genannten Gesetze Richtlinien und Vorschriften ein Wenn die gasf hrenden Teile des Systems nicht vollst ndig dicht sind kann Gas austreten und es besteht Explosionsgefahr berpr fen Sie nach allen Montagearbeiten die Dichtheit des Systems Sorgen Sie immer f r ausreichende Bel ftung des Motorenraumes Sorgen Sie f r sicheren Stand am Gasmotor 8 Rev 07 2013 WE UPGRADE GAS ENGINES MOTORTECH 2 2 Gefahren elektrostatischer Entladungen Elektronische Ger te sind ge

VARISTEP – SCHRITTMOTORKARTE

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