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TC 355 - NUSSBAUM France

1. 64 uelit ee ea EANAN EEEE AEREE 64 11 2 BlocCcagdiD 66 11 3 Smontaggio e ee ET 66 11 4 Montaggio mota standard a tidad tadas atlas 68 11 5 Tallonatura e gon iii e eee ona eus om ra EVE eus 69 12 MANUTENZIONE coe ccescestceseccsescscecececsssaseasee0ssssessesesecesssessessecsescscecadecasesesssuees 70 13 EA LTE 71 14 ACCANTONAMENTO c ccccssccccscesncssctocsooscssscoaseoacesssescesecaseassccossanacessdeceensenses cases cocssedeassoasoassccessssacnasecceees 72 15 ROTTAMAZIONE ssssscsssccsccsecccccnscenstacasessessecsessoscessacvessscccsccscccscstacasscesceseesuessecssasasesesdddsaccecesdccesseseanacessess 72 16 72 NN 73 18 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI 65 2 e s ee onec aeos eure ea rena S EP ei aer scdesetseseassescoessacewasensnasseos 73 57 TC 355 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 1 GENERALITA Lo smontagomme TC 355 una macchina realizzata per smontare e montare pneumatici di autovetture e veicoli industriali leggeri con cerchi da 11 a 25 e diametro max 1100 mm 43 Qualsiasi altro utilizzo da ritenersi improprio e quindi irragionevole e non consentito Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione INDISPENSABILE leggere e capire quanto riportato su queste istruzioni La NUSSBAU
2. 49 TC 355 Mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions 11 4 MONTAGE DE ROUES STANDARD CONTROLE DU PNEUMATIQUE ET DE LA JANTE ATTENTION Ce contr le est tr s important pour viter Les risques d explosion du pneumatique dans La phase suivante de talonnage et de gonflage Avant de commencer l op ration v rifier que le pneumatique de visu et au toucher pas d fauts et La toile n est pas endommag e En pr sence de d fauts NE PAS monter le pneumatique que la jante n est pas caboss e ou d form e N B en particulier les d formations des jantes en alliage provoquent souvent des micro fractures internes invisibles l oeil nu qui peuvent compromettre La solidit de la jante et repr senter un danger m me dans la phase de gonflage que le diam tre de la jante et du pneumatique soient EXACTEMENT de la m me mesure N B Le diam tre de la jante est imprim sur la jante le diam tre du pneumatique est imprim sur Le flanc du pneumatique Ne JAMAIS essayer de monter des pneumatiques sur des jantes quand on n est pas en mesure d identifier avec pr cision les diam tres respectifs MONTAGE DU PREMIER TALON 1 Lubrifier soigneusement les talons du pneu et les rebords de la jante avec un lubrifiant sp cial pour pneus 2 Si la jante a t enlev e de l autocentreur la remonter en proc dant comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 3 Poser le pneu sur la jante en l inclinant vers le bas
3. 18 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI INCONVENIENTE Azionando il pedale di rotazione 1 Fig L l autocentrante non gira CAUSE 1 La spina di alimentazione non stata collegata 2 Non arriva corrente dalla rete elettrica RIMEDI 1 Inserire correttamente la spina nella presa di alimentazione 2 Ripristinare il corretto funzionamento della rete elettrica INCONVENIENTE Azionando uno dei seguenti comandi pedale autocentrante 5 Fig L pedale stallonatore 3 Fig L pedale rotazione braccio 7 Fig L maniglia di comando 9 Fig L levetta comando unghia 17 Fig L non si ottiene alcun movimento CAUSE 1 Non arriva aria dall impianto di alimentazione 2 Il tubo di collegamento allo smontagomme risulta piegato o schiacciato RIMEDI 1 Ripristinare l alimentazione dalla sorgente d aria 2 Ripristinare il passaggio dell aria ed eventualmente sostituire il tubo se risul tasse danneggiato ATTENZIONE Se le indicazioni sopra elencate non riportano lo smontagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrano anomalie di altro tipo NON utilizzare lo smontagomme e chiamare immediatamente il servizio tecnico di assistenza 73 355 mussbaum ITALIANO Manuale d uso TC 355 74 ESPANOL Manual de instrucciones Mussbaum INDICE GENERAL didis oid s00500808080 000000nnnenn ade sannnenencnsssscansesssuchssein nun nee sesecesscdsscsses
4. 3 Bead breaker loosener pedal 4 Bead breaker arm 5 Table top clamp opening closing pedal 6 Wheel clamp 7 Tilting column pedal 8 Tilting column 9 Control arm handle 10 Hexagonal arm 11 Horizontal arm 12 Filter and lubricator 2 13 Rubber tyre rest 14 Bead breaker loosener blade 15 Plastic tool 16 Mounting demounting head tool y 1 17 Hook control Lever 15 4 7 8 IDENTIFYING WARNING SIGNAL Hand crushing hazard between rim and mounting head during mounting and demounting operations Hand crushing hazard between rim and jaw during tyre locking Leg crushing hazard during Air jet hazard bead breaking 5 Hand crushing hazard between rim and self centering chuck during bead breaking GER TC 355 mussbaum ENGLISH Instructions manual DANGER INFLATING TIRES IS DANGEROUS i DANGER LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX CUIDADA CUIDADO EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO GEFAHR GEFAHR DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN PERICOLO PERICOLO IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI E PERICOLOSO ue THES dek EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO CODE 3014095 DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEFAHRLICH SEIN EXPLOSION HAZARD DANGER D EXPLOSION iPELIGRO DE EXPLOSION EXPLOSIONSGEF AHR CODE 3014057 IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI PERICOLOSO PERICOLO DI ESPLOSIONE f 3B Only trained operators should use this machine Never execeed t Faire to read and obs
5. ATENCION Durante el bloqueo no mantener NUNCA las manos debajo del neum tico Para bloquear la rueda correctamente colocarla justo en el centro del plato autocentrante 2 Fig L Controlar que las 4 garras sujeten bien la rueda BLOQUEO EXTERNO Ruedas de 11 a 22 Pulsando el pedal 5 fig L en posici n intermedia colocar las cuatro garras de bloqueo 6 fig L de forma que la referencia del autocentrante este en correspondencia con el di metro del neum tico estampado en la gu a Apoyar la rueda sobre el autocentrante y teniendo apretada la llanta hacia abajo pulsar a fondo el pedal 5 fig L para bloquear la rueda BLOQUEO INTERNO Ruedas de 13 a 25 Cerrar preventivamente las cuatro garras de bloqueo 6 fig L pulsando a fondo el pedal 5 fig L Apoyar la rueda sobre el autocentrante y pulsar a fondo el pedal 5 fig L Las 4 garras se abrir n bloqueando la llanta sobre sus dientes 11 3 DESMONTAJE DE RUEDAS EST NDAR ATENCION Para las operaciones de desmontaje y montaje del neum tico por desmontadoras dotadas de l accesorio PT referirse al manual de instruccio nes del mismo para un correcto funcionamiento Para operar con ruedas RUN FLAT REBAJADAS o UHP v ase el procedimiento WDK y los manuales de los accesorios dedicados 1 Pulsar el pedal 7 Fig L para colocar la columna 8 Fig L en posici n de trabajo No poner las manos sobre la rueda el retor
6. AUTOMATISCHE REIFENMONTIERMASCHINE AUTOMATIC TYRE CHANGER Nussbaum DEMONTE PNEUS AUTOMATIQUE SMONTAGOMME AUTOMATICO DESMONTADORA AUTOMATICA DE NEUMATICOS TC 355 BETRIEBSANLEITUNG GB INSTRUCTION MANUAL m n MANUEL D INSTRUCTIONS MANUALE ISTRUZIONI MANUAL DE INSTRUCCIONES DoC_ATT TC_2012 03 doc EG Konformit tserkl rung Mussbaum gemaB Maschinenrichtlinie Anhang Il 1A Declaration of Conformity according Machinery Directive 2006 42 EG ANNEX II 1A D claration de conformit selon directive machines annexe Il 1A Declaraci n de conformidad seg n Directiva Maquinaria 2006 42 EG ANNEX II 1A Dichiarazione di conformit in accordo alla direttiva 2006 42 EG ANNEX II Hiermit erkl ren wir daB unser Produkt Hereby we declare that the product Reifenmontiermaschine Par la pr sente nous d clarons que le produit TC 110 TC 410 Por la presente declaramos que el producto 110 PRO 450 Con la presente si dichiara che il prodotto TC 205 TTC 500 TC 210 TTC 600 TC 255 TTC 700 TC 310 allen einschl gigen Bestimmungen der folgenden Richtlinien entspricht TC 355 fulfils all the relevant provisions of the following Directives correspond aux normes suivantes cumple todas las disposiciones pertinentes de las Directivas siguientes adempie a tutte le richieste delle seguenti direttive Maschinenrichtlinie Machinery Directive 2006 42 EG Niederspannungsrichtlinie Low Voltage Dire
7. Bevor man irgendeine Arbeit mit der Maschine beginnt muss man UNBEDINGT diese Anleitung gelesen und ihren Inhalt verstanden haben Firma NUSSBAUM GmbH haftet nicht f r Personen und Sachsch den die durch die unsachgem e Benutzung ihrer Ger te entstehen DIESES HANDBUCH SORGF LTIG AUFBEWAHREN DAMIT BEI BEDARF STETS DARIN NACHGESCHLAGEN WERDEN KANN 2 TECHNISCHE DATEN 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Maschine darf nur von qualifiziertem und befugtem Personal verwendet werden Ein Arbeiter ist als qualifiziert zu betrachten wenn er die vom Lieferant erteilten schriftlichen Anweisungen versteht angelernt ist und die Vorschriften ber die Sicherheit bei der Arbeit kennt Die Arbeiter d rfen keinen Gebrauch von Medikamenten oder Alkohol machen die ihre F higkeiten beeintr chtigen k nnen Grunds tzlich muf man die Beschreibungen lesen und verstehen k nnen die Leistungen und Merkmale der Maschine verstehen unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fernhalten sich vergewissern da die Installation unter Einhaltung aller diesbez glich g ltigen Regeln und Vorschriften durchgef hrt wurde sich vergewissern da alle Arbeiter ausreichend angelernt sind und wissen wie die Maschine auf korrekte und sichere Weise zu verwenden ist ferner mu eine angemessene berwachung gegeben sein die Ber hrung der Ger te und elektrischen Leitungen vermeiden wenn die Maschine nicht ausgeschaltet ist aufmerksam dieses
8. gt gt gt N de TC 355 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones DANGER INFLATING TIRES IS DANGEROUS DANGER LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX CUIDADA CUIDADO EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO GEF AHR GEFAHR DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN PERICOLO PERICOLO IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI E PERICOLOSO LE GLACE DANGER 3014095 EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO DAS FULLEN VON REIFEN KANN GEFAHRLICH SEIN C DIG 0 3 0 1 40 9 5 IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI E EE CODIGO 3020244 EXPLOSION HAZARD DANGER D EXPLOSION iPELIGRO DE EXPLOSION EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO DI ESPLOSIONE ff 3B Only trained operators should use this machine Never execeed t Fire to read and observe al warnings and instructions 350kPa 6 could cause injury or death 50psi while seating Before operating read and understand all warnings and the beads or inflating Instruction Manual provided with this tre changer Read and observe ihe Folow al warnings and instructions during use bel Don t uso the tiro changor if labols and or Instruction Manual Instrucllon manual are unreadable or E Ne ferais d passer L usage de cette machine est permis exclusivement sux personnes autorisses 50psi pendant la mise La non observation et la non lecture des recommandations el en place du talon et le des son de
9. 1 Premere il pedale 7 Fig L per riportare il braccio 11 Fig L in posizione di lavoro ATTENZIONE Non tenere le mani sulla ruota il ritorno in posizione di lavoro del palo potrebbe causarne lo schiacciamento fra cerchio e torretta TC 355 66 ITALIANO Manuale d uso 2 Premere in posizione intermedia il pulsante situato sulla maniglia 9 Fig L per abbassare la torretta 16 Fig L Quando la torretta andr ad impattare il pneumatico tirare il braccio verso il cerchio fino al corretto posizionamento della torretta contro il bordo esterno Premere a fondo il pulsante sulla maniglia fino ad ottenere il bloccaggio contemporaneo del braccio esagonale 10 Fig L e del braccio orizzontale 11 Fig L La torretta 16 Fig E verr automaticamente alzata e allontanata di 2 mm dal bordo del cerchio 3 Iniziare a ruotare l autocentrante e simultaneamente lubrificare bene la spalla ed il tallone del pneumatico 4 Posizionare la valvola a circa ore 9 5 A ruota ferma abbassare manualmente il pneumatico in prossimit dell unghia vedi Fig 0 6 Abbassare la leva di comando 17 Fig L per inserire l unghia sul tallone del pneumatico ATTENZIONE L unghia potrebbe non posizionarsi correttamente all interno del tallone In questo caso ruotare l autocentrante fino al corretto inserimento 7 Posizionare la valvola a ore 12 Assicurarsi che ad ore 6 il tallone sia posi zionato nel canale in ca
10. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD de este manual es indispensable Verificar peri dicamente el nivel de la condensaci n en el filtro 2 fig R que no debe superar JAM S las indicaciones MAX DRAIN indicadas en la copa misma TC 355 88 ESPANOL Manual de instrucciones Cuando sea necesario descargar la condensaci n girando en sentido horario la llave 3 fig R Cada 30 o 40 d as desconectar la m quina de la red neum tica y desmontar el vaso 2 fig R para limpiar de eventuales impurezas s lidas formadas en su interior 5 Si el descenso de la varilla hexagonal no es el que se espera se la puede regular intervi niendo en el tornillo 1 Fig R 2 girando el tornillo en sentido horario se aumenta la velocidad de descenso girando el tornillo en sentido antihorario se disminuye la velocidad de descenso Nota Esta operaci n es importante si se trabaja en llantas de aleaci n que podr an resultar da adas por el descenso brusco de la torreta 13 TRASLADO DE LA MAQUINA Para mover la m quina proceder siguiendo las instrucciones mostradas a continuaci n 1 Cerrar completamente las garras del autocentrante 2 Girar el autocentrante hasta alinear los lados rectos del mismo con la l nea de los lados de la m quina ver fig S 1 3 Desconectar todas las fuentes de alimentaci n de la m quina 4 Bloquear el funcionamiento del pedal 7 fig L mediante la colocaci n de una cu
11. Do not add any object that could prevent the operator from seeing the labels Use the code in this table to order labels you need 9 CORRECT OPERATION CHECKS Once the connections described above have been made See Installation check to make sure the tyre changer works properly by carrying out the following procedures anti clockwise 1 Press pedal 1 Fig L down to its middle position see Fig M1 the table top 2 Fig L should turn clockwise at the low speed press the pedal all the way down see Fig M1 the table top should turn clockwise at high speed pull the pedal up see Fig M1 the table top should turn anticlockwise clockwise 1 speed 2 Open the bead loosener arm 4 Fig L manually and depress the bead loosener pedal 3 Fig L the bead loosener will close clockwise 2 speed TC 355 26 ENGLISH Instructions manual A B C M2 3 Depress the pedal all the way down 5 Fig L the four clamps 6 Fig L on the table top will open When the pedal is depressed again the clamps should close 4 Depress the pedal 7 Fig L to tilt the post 8 Fig L back to non working position Depress the pedal again the post will recouple in its working position 5 Move the button Fig M2 to its middle position B the vertical arm 10 Fig L moves down to facilitate placing the head against the rim edge Press the button Fig M2 down C the wo
12. 6 7 KENNZEICHNUNG DER TEILE cccsesessecessssececessccssccecsscccacceasceasesesscctnesessssssectsdsecesdssseececcedssaccatscncsssenseses encase 7 8 KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE cccccccccccsccssscccsccsscsesccsccscceccccceceeceecosccsccsccsccsccsscssssssscesssescescess 7 9 PR FUNG AUF KORREKTEN BETRIEB ccecsscoscsscsccecescsosercsssscsacsacsceaceaceccenceccacsacencsnsecesssaceaceceaceacencsneeses 8 A SA O AN 9 e 10 11 1 ee 10 11 2 12 11 3 Demontage eines Standatdrads td tad aa 12 11 4 Montage eines Standardrads s E tati 14 11 5 Aufziehen nd 15 AN ON 16 13 BEWEGEN DER Prid p s 17 TE ET OT LE 18 Ludum II III C CC eCGIIIBIIIE 18 16 BRANDBEKAMPFUNGSVORSCHRIFTEN i cione ea erase ipn e san ni care iena Pena ER vea EUH dE va NUES 18 17 DES 5 5 65 19 18 FEHLERSUCHE f 19 3 TC 355 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 1 ALLGEMEINES Die Reifenmontiermaschine 355 ist eine Maschine zum Demontieren und Montieren von Pkw und Llkw Reifen mit Felgen von 11 bis 25 und max Durchmesser von 1100 43 Jede andere Verwendung ist als bestimmungswidrig und daher unzul ssig zu betrachten
13. Premere dall interno il pulsante Fig M2 a fondo A si ottiene lo sbloccaggio simultaneo dei bracci operanti ed il sollevamento di quello verticale 10 Fig L 6 Controllare che ogni due o tre pressioni sui pedali 3 o 5 Fig L cada una goccia d olio nella cupoletta trasparente del lubrificatore 12 Fig L In caso contrario agire con un cacciavite sulla vite di regolazione del lubrificatore vedi Fig M3 7 Azionare la leva di comando 17 Fig L verso il basso si deve azionare il movimento dell unghia di montaggio leverless vedi Fig M4 riportando la leva di comando in alto l unghia deve ritornare nella posizione di riposo vedi Fig M5 10 POSIZIONI DI LAVORO l immagine lato mostra un cerchio montato sull autocentrante con raffigurate le posizioni delle ore come si trattasse di un orologio Nelle varie fasi operative di seguito riportate parlando di posizione della valvola del premitallone di utensili ecc si fa SEMPRE riferimento a questo schema N B La posizione di ore 12 corrisponde al palo verticale dello smontagomme 63 TC 355 ITALIANO Manuale d uso 11 USO ATTENZIONE Durante il lavoro tenere le mani e altre parti del corpo alla massima distanza possibile dalle parti in movimento Catenine braccialetti e capi di abbigliamento larghi possono costituire una fonte di pericolo per l operatore ATTENZIONE Per operare su ruote RUN FLAT RIBASSATE o UHP necess
14. closure of the bead breaker by different amounts depending on the position of the pin 1 Fig N 3 setting 0 no limitations settings 6 7 8 9 10 11 indicate the rim width for which the bead breaker closure is set Check the width of the rim then place the pin in the correct hole the stroke limiter will allow the bead to be broken without letting the shovel penetrate too far and crush the beads see Fig N 4 29 TC 355 Mussbaum ENGLISH Instructions manual 11 2 WHEEL CLAMPING 1 Check to make sure there are no weights on the rim 2 Coat the bead and the edges of the rim thoroughly with the special grease 3 The rim can be clamped on the table top from the inside or the outside ATTENTION In order to avoid marking the rim alloy rims should be locked exclusively from the outside after having mounted the specially provided protection on the clamps WARNING When clamping a tyre NEVER have your hands under the tyre To clamp the tyre correctly position the wheel exactly at the centre of the table top 2 Fig L Check to be certain that the wheel is correctly clamped all four grippers RIM CLAMPED FROM THE OUTSIDE wheels from 11 22 Press the pedal 5 Fig L to the middle position to position the 4 sliding clamps 6 Fig L so that the reference on the table top is more or less in line with the tyre diameter stamped on the sliding clamp Place the wheel on the t
15. le retour du montant dans la position de travail pourrait provoquer l crasement entre la tourelle et la jante TC 355 48 FRANCAIS Manuel d instructions 2 Appuyer sur le bouton situ sur la poign e 9 Fig L dans une position interm diaire pour faire descendre la tourelle 16 Fig L Lorsque la tourelle touche le pneu tirer le bras vers la jante jusqu ce que la tourelle aille se positionner correctement contre le bord ext rieur Appuyer fond sur le bouton de la poign e jusqu au blocage simultan du bras hexagonal 10 Fig L et du bras horizontal 11 Fig L La tourelle 16 Fig E montera automatiquement et s loignera de 2 mm du bord de la jante 3 Commencer faire tourner l autocentreur tout en lubrifiant bien l paulement et Le talon du pneu 4 Placer la valve 9 heures environ 5 Avec la roue immobile abaisser le pneu pr s de la griffe voir Fig 0 6 Abaisser le Levier de commande 17 Fig L pour introduire la griffe sur le talon du pneu ATTENTION La griffe pourrait ne pas se positionner correctement dans le talon Dans ce cas tourner l autocentreur jusqu l introduction correcte de la griffe 7 Placer la valve 12 heures V rifier si 6 heures le talon est bien positionn dans le creux Dans la n gative appuyer manuellement sur le talon 8 Avec la roue immobile Lever Le levier de commande 17 Fig L le talon du pneu se placera sur la tourelle pour le d
16. nella nuova posizione N B La paletta pu essere inoltre inclinata maggiormente spostando l asta verso destra in modo favorire la stallonatura di cerchi di piccolo diametro ATTENZIONE Non stallonare MAI ruote con cerchi di larghezza inferiore a 6 se il braccio stallonatore si trova in posizione di lavoro 10 La procedura di stallonatura su ruote RUN FLAT RIBASSATI UHP richiede l utilizzo del limitatore di corsa vedi Fig N 3 disponibile a richiesta In base alla posizione del perno 1 Fig N 3 si ottiene una diversa limitazione alla chiusura dello stallonatore posizione 0 nessuna limitazione le posizioni 6 7 8 9 10 11 indicano la larghezza del cerchio a cui regolata la chiusura dello stallonatore Verificare la larghezza del cerchio quindi posizionare il perno nel foro corretto il limitatore di corsa consentir la stallonatura evitando che la paletta penetri ecces sivamente schiacciando i talloni vedi Fig N 4 65 TC 355 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 11 2 BLOCCAGGIO RUOTA 1 Controllare che sul cerchione non siano presenti vecchi contrappesi di equilibratura 2 Spalmare accuratamente il tallone e i bordi del pneumatico con l apposito grasso 3 La ruota pu essere bloccata sull autocentrante indifferentemente sia con le griffe all esterno del cerchio che con le griffe all interno ATTENZIONE Per evitare di segnare il cerchio co
17. s aux accessoires et approuv s par Le WDK gt gt 11 1 DETALONNAGE ATTENTION L op ration de d talonnage doit tre ex cut e avec le plus grand soin L actionnement de la p dale de d talonnage provoque une fermeture rapide et violente du bras elle repr sente un danger potentiel d crasement pour tout qui se trouve dans son rayon d action ATTENTION Avant toute op ration enlever les anciennes masses d quilibrage de la jante 1 D gonfler enti rement le pneumatique et enlever la valve 2 Fermer enti rement les griffes de l autocentreur ATTENTION L op ration de d talonnage avec les griffes de l autocentreur ouvertes peut provoquer l crasement des mains Pendant l op ration de d talonnage NE JAMAIS mettre les mains sur les flancs du pneumatique 3 Ouvrir le bras de d talonnage en le poussant manuellement vers l ext rieur placer la roue contre l appui en caoutchouc 13 Fig L et approcher la palette 14 Fig L du talon du pneumatique une distance de 1 cm du bord de la jante voir Fig N ATTENTION Placer correctement la palette de mani re op rer sur le flanc du pneumatique et pas sur la jante 4 Appuyer la palette 14 Fig L contre le pneumatique en agissant sur la p dale 3 Fig L R p ter l op ration sur toute la circonf rence de la roue et des deux c t s jusqu ce que les talons sont totalement d coll s de la jante ATTE
18. AMBIENTAL Este producto puede contener sustancias que pueden ser da inas para el entorno y para la salud humana si no es eliminado adecuadamente Les entregamos por tanto la siguiente informaci n para evitar el vertido de estas sustancias y para mejorar el uso de los recursos naturales Los equipamientos el ctricos y electr nicos no deben ser eliminados a trav s de los normales desechos urbanos tienen que ser enviados a una recogida selectiva para su correcto tratamiento El s mbolo del bid n tachado colocado sobre el producto y en esta p gina recuerda la necesidad de eliminar adecuadamente el producto al final de su vida De esta manera es posible evitar que un trato no espec fico de las sustancias contenidas en estos productos o un empleo inapropiado de los mismos pueda llevar a consecuencias da inas para el entorno y para la salud humana Se contribuye adem s a la recuperaci n reciclaje y reutilizaci n de muchos de los materiales contenidos en estos productos Con tal objetivo los fabricantes y distribuidores de los equipamientos el ctricos y electr nicos organizan adecua dos sistemas de recogida y desguace de estos productos Al final de la vida del producto contacte con su distri buidor para obtener informaci n acerca de las modalidades de recogida En el momento de la adquisici n de un nuevo producto su distribuidor le informar tambi n de la posibilidad de devolver gratuitamente otro instrumento con vida finalizada a
19. Abb M2 von innen ganz durchdr cken A man erh lt die gleichzeitige Freigabe der Werkzeugarme und das Anheben des senk rechten Arms 10 Abb L 6 Sicherstellen da bei jedem zweiten oder dritten Bet tigen der Pedale 3 oder 4 Abb 1 ein Tropfen Ol in den Klarsichtbecher des l nebelschmierers 12 Abb L fallt Andernfalls kann die Olzufuhr mit einem Schraubenzieher auf der Stellschraube des Olers eingestellt werden vgl Abb M3 7 Den Bedienhebel 17 Abb L nach unten stellen es muss die Bewegung des hebellosen Leverless Montagehakens erfolgen siehe Abb M4 wenn man den Bedienhebel wieder nach oben stellt muss der Haken in die Ruheposition zur ckkehren siehe Abb M5 10 ARBEITSPOSITIONEN Das nebenstehende Bild zeigt eine auf dem Spannfutter eingespannte Felge mit Stundenangaben analog zu einer Zeituhr In den verschiedenen nachfolgend beschriebenen Arbeitsphasen wird hinsichtlich der Position des Ventils des Wulstniederhalters der Werkzeuge usw STETS auf dieses Schema Bezug genommen Anm Die 12 Uhr Stellung entspricht der Position der vertikalen Montages ule der Reifenmontiermaschine 9 TC 355 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 11 BENUTZUNG ACHTUNG W hrend der Arbeit sind die H nde und anderen K rperteile so weit wie m glich weg von den sich bewegenden Teilen zu halten Halsketten Armb nder und weite Kleidung k nnen f r den Bedienerzur Gefahr werden ACHTU
20. Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la 4 6 1 2 3 machine indiquant diens du constructeur Lom GmbH amp Co Kg 3 Num ro de s rie pe 24 D 77694 Kehl Bodersweier 4 Phase gt 5 Voltage 5 lt 6 Fr quence Serial N 000000 gt 7 Absorption Du 9 Pression requise 7 2 10 Poids de la machine f A 11 Ann e de construction 8 Mr INCONVENIENT En actionnant la p dale de rotation 1 Fig L l autocentreur ne tourne pas CAUSES 1 La fiche d alimentation n est pas branch e 2 Le courant du r seau d alimentation n arrive pas REMEDES 1 Brancher correctement la fiche dans la prise d alimentation 2 R tablir le fonctionnement du r seau d alimentation INCONVENIENT L actionnement de l un de ces dispositifs p dale autocentreur 5 Fig L p dale de d talonnage 3 Fig L p dale rotation bras 7 Fig L poign e de commande 9 Fig L petit levier commande crochet 17 Fig L ne produit aucun effet CAUSES 1 Il n arrive pas d air du r seau d alimentation 2 Le tuyau de liaison du d monte pneus est pli ou cras REMEDES 1 R tablir l alimentation de la source d air 2 R tablir le passage de l air et ventuellement remplacer le tuyau s il est endommag ATTENTION Si les indications ci dessus ne permettent pas de remettre correctement en service le d monte pneus ou s il y a des anomalies de type diff rent
21. Handbuch lesen und lernen wie die Maschine richtig und sicher zu verwenden ist dieses Handbuch an einem leicht zug nglichen Ort aufbewahren und bei Bedarf darin nachschlagen ACHTUNG Alle nicht genehmigten Umr stungen oder nderungen der Maschine befreien den Hersteller von der Haftung f r etwaige Folgesch den Insbesondere die Entfernung oder Manipulation der Sicherheitsvorrichtungen stellt eine schwere Verletzung der Vorschriften ber die Sicherheit am Arbeitsplatz dar TC 355 4 DEUTSCH Betriebsanleitung Mmussbaum 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine TC 355 ist mit einem pneumatischen Sicherheitsventil versehen das innerhalb des Maschinenaufbaus installiert ist Dieses Ventil verhindert dass der von den Handf llermessern oder anderen an die Reifenmontiermaschine angeschlossenen Reifenfiillvorrichtungen abgegebene Druck den Wert von 3 5 bar berschreitet ACHTUNG Die Entfernung oder Beseitigung der an der Maschine angebrachten Sicherheitsvorrichtungen entspricht einer schweren Verletzung der europ ischen Normen und entbindet den Hersteller jeglicher Haftung f r die Folgesch den 5 TRANSPORT Die Maschine wird in einer Kartonverpackung auf Palette geliefert Das Gewicht der verpackten Maschine betr gt 273 kg Beim Bewegen der Auswuchtmaschine mit einem Gabelstapler die Gabeln an den Stellen ansetzen die in Abb B gezeigt sind 6 INSTALLATION 6 1 AUFSTELLUNGSORT
22. Hinw Falls der Wulst dazu neigt im Felgenbett zu bleiben mit der Kunststoffspachtel nachhelfen siehe Abb 05 ACHTUNG Falls man an R dern mit Felgen aus Stahl arbeitet muss die Kunststoffspachtel immer verwendet werden um zu vermeiden dass die Felge den Wulst des Reifens besch digt 13 TC 355 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 11 4 MONTAGE EINES STANDARDRADS PR FEN VON REIFEN UND FELGE ACHTUNG Diese Kontrolle ist sehr wichtig um zu vermeiden daf der Reifen beim Aufziehen und Aufpumpen explodiert Bevor man mit der Montage beginnt ist folgendes zu pr fen Den Reifen betrachten und abtasten um festzustellen ob er Sch den aufweist oder die Karkasse besch digt ist Wenn Fehler gefunden werden den Reifen NICHT montieren Die Felge darf keine Verbeulungen und oder Verformungen aufweisen Anm Insbesondere bei Alu Felgen verursachen Verbeulungen oft interne Mikrobriiche die mit blo em Auge nicht sichtbar sind die aber die Stabilit t der Felge in Frage stellen und daher beim Aufpumpen eine Gefahrenquelle darstellen Durchmesser von Felge und Reifen m ssen GENAU die gleiche Gr e haben Anm Der Durchmesser der Felge steht auf der Felge selbst Der Durchmesser des Reifens steht auf der Reifenwand Auf KEINEN Fall versuchen Reifen auf Felgen zu montieren wenn man die entsprechenden Durchmesser nicht genau festlegen kann MONTAGE ERSTER WULST 1 Die Reifenw lste und die Felgenh rner sorgf ltig mit gee
23. L gegen den Reifen zu dr cken Den Vorgang auf dem gesamten Reifenumfang und auf beiden Seiten wiederholen bis die Reifenw lste sich ganz von der Felge gel st haben TC 355 10 DEUTSCH Betriebsanleitung ACHTUNG W hrend der Abdr ckphase ist sicherzustellen dass der Reifen nicht zu stark verformt wird da er hierbei besch digt werden kann ACHTUNG Zur Vermeidung m glicher Sch den am Ventil und falls installiert am Drucksensor m ssen sich diese auf 90 zur Abdr ckposition 12 Uhr bzw 6 Uhr Position befinden an der die Abdr ckschaufel angesetzt wird Vor Beginn des Abdriickvorgangs muss zun chst festgestellt werden um welchen Reifentyp es sich handelt insbesondere im Fall von RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern Der Abdr ckerarm der Reifenmontiermaschine TC 355 weist zwei Arbeitspositionen auf siehe Abb N 1 und N 2 Die Position von Abb N 1 empfiehlt sich f r Arbeiten an R dern mit Felgenbreiten bis 10 Zoll Die Position von Abb N 2 empfiehlt sich f r Arbeiten an R dern mit Felgenbreiten ber 10 Zoll Je nach gew hlter Position variiert der Ansetzwinkel der Abdr ckschaufel F r den Wechsel von einer Arbeitsposition zur anderen ist folgenderma en vorzugehen Den Bolzen 1 herausziehen Die Schaufel mit der Hand drehen bis sich die Bohrung an der Nabe in der anderen Position befindet Den Bolzen 1 in der neuen Position einf gen Hi
24. Segoe 40 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES csscccsssccccsscccsccccccccsccescccccccsccesssccccssceesscccccesceesssccecesccssesecesceessesees 40 3 NORMES DE SECURITE GENERALES csscccccscccsccsscccccesccerscnsccensencesccesccssccescesccesceaccassaascesccssocenseessecccescceses 40 4 DISPOSITIFS SECURITE 41 ug E E 41 6 INSTALLATION 41 ANECA ET nent einen nahen 41 6 2 UE UE 41 6 3 Raccordement pneumatigqu iiun da e eue NEN PR EY ut EA a 42 6 4 een a elle 42 CEI 42 7 IDENTIFICATION DES PIECES icccsccessesesdscesceosdcsssssecssccoacccncccsecsctscasacenccssesssssseee sdseceecessedssececsscncaccsssnsaceesecs 43 8 IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DANGER ccccccccccccsccsscssccsscccccscccccccseseeceecoscscccsccsessecsscsssccsccssees 43 9 CONTROLE DU BON FONCTIONNEMENT ccccccccccccccssccccccsccccccsccsscccscesccscccccccseceeceecosccccccccsccsccsscsssccsccssees 44 10 POSITIONS DE TRAVAIL 45 11 UTILISATION A 46 11 1 Detallonage anca a 46 H2 Blocage de uge 48 11 3 Demontage de roues standard iii a ida 48 11 4 Montage de roues Standards 50 11 5 Talonnage t GO E 51 12 ENTRETIEN ORDINAIRE csssscsscscscdsvenseceseu ssedss
25. aceite en la c pula transparente del lubricador 12 fig L En caso contrario actuar con un destornillador sobre el tornillo de regulaci n del lubricador ver fig M3 7 Empujar la palanca de mando 17 Fig L hacia abajo la u a de montaje leverless v ase Fig M4 empieza a moverse al llevar la palanca de mando nuevamente hacia arriba la u a vuelve a la posici n de reposo v ase Fig M5 10 POSICIONES DE TRABAJO La imagen de aqu al lado muestra una llanta montada en el autocen trante en la que se representan las posiciones de las horas como si se tratase de un reloj Durante las diferentes fases operativas que se indican a continuaci n hablando de posici n de la v lvula del prensa tal n de herramientas etc se toma SIEMPRE como referencia este esquema NOTA La posici n de 12 horas corresponde a la columna vertical de la desmontadora de neum ticos 81 TC 355 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 11 UTILIZACION ATENCION Durante las operaciones tener las manos y dem s partes del cuerpo lo mas lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir peligro para quien trabaje con la m quina ATENCI N 1 Para operar con ruedas RUN FLAT REBAJADAS UHP es necesario disponer del accesorio bajo pedido y u otros accesorios dedicados El uso de los accesorios y el correcto procedimiento operativo son ilustrados en los manu
26. alimentation de la machine 4 Bloquer Le fonctionnement de la p dale 7 Fig L en pla ant une cale sous celui ci 5 D visser Les crous de fixation 1 Fig S 2 et d poser le carter du bras horizontal 6 Placer le bras horizontal 11 Fig L en fin de course totalement en arri re 7 Elinguer la machine avec des courroies de levage d une largeur minimum de 60mm 8 Passer la premi re courroie derri re le bras horizontal comme illustr dans la Fig S 3 9 Passer la deuxi me courroie entre les deux rainures avant du plateau autocentreur comme illustr dans la Fig S 1 10 Avec un anneau de courroie recueillir au dessus de l appareil les bouts des courroies de soutien voir Fig 5 4 11 Soulever et transporter avec un dispositif ayant les capacit s appropri es mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions 14 REMISAGE En cas de remisage pendant une longue p riode il faut d brancher les sources d alimentation Gra sser les pi ces qui pourraient s endommager en s chant Les coulisseaux les glissi res de l autocentreur Vidanger les r servoirs contenant des liquides de fonctionnement et prot ger l int rieur de la machine contre la poussi re en la couvrant avec une housse en nylon 15 MISE A DECHARGE Quand vous d cidez de ne plus utiliser cet appareil il faut le rendre inactif en enlevant tout raccordement aux sources d alimentation l appareil est cons
27. de fa on ce que le bras horizontal puisse revenir dans sa position de travail 4 Appuyer sur la p dale 7 Fig L pour ramener le bras 11 Fig L en position de travail En ramenant le bras en position de travail ne pas poser les mains sur la jante pour pas risquer de les craser entre la tourelle et la jante 5 Placer la tourelle 16 Fig L contre Le bord de la jante et bloquer les bras en proc dant comme indiqu dans la phase d montage N B si le montage s effectue sur la roue d pos e pr c demment ou si on op re sur des roues avec une jante de dimensions gales il n est pas n cessaire d appuyer chaque fois sur Le bouton de la poign e 9 Fig L pour bloquer et d bloquer Il suffit juste de d placer et de replacer le bras 11 Fig L en actionnant la p dale pr vue cet effet 7 Fig L Garder les mains et les autres parties du corps le plus loin possible de la tourelle lorsque l autocentreur est en phase de rotation afin de pr venir tout risque d crasement 6 Accompagner le pneu avec les mains de fa on ce que le talon passe sous la partie en forme de griffe de la tourelle et l encastrer le plus possible sur la jante en l crasant 5 heures environ voir Fig P 5 ATTENTION Si le pneu est muni d un capteur de pression commencer le montage avec la valve 7 heures par rapport la tourelle 7 Tourner l autocentreur dans le sens des aiguilles
28. des sys t mes de r colte et de retraitement desdits appareils Au terme de la vie du produit adressez vous votre distributeur qui vous fournira tout renseignement sur les modalit s de r colte du produit Lors de l achat de cet appareil votre distributeur vous informera quant la possibilit de rendre gratuitement un appareil obsol te de m me type et servant aux m mes fonctions l limination non conforme aux consignes nonc es ci dessus est passible des sanctions pr vues par la r glementation en mati re de traitement des d chets en vigueur dans le pays o le produit est mis au rebut Nous vous invitons en outre adopter d autres mesures de protection de l environnement notamment recycler correctement les emballages int rieur et ext rieur et supprimer correctement les ventuelles piles us es Avec votre aide il sera possible de r duire la quantit de ressources naturelles n cessaires la fabrication des appareils lectriques et lectro niques de minimiser l usage des d chetteries pour l limination des produits et d am liorer la qualit de la vie en vitant que des substances potentiellement dangereuses ne souillent la nature 16 NORMES CONTRE LES INCENDIES ATTENTION Si la machine prend feu utiliser uniquement des extincteurs aux poudres ou en alternative des extincteurs au CO pour teindre les flammes TC 355 54 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 17 PLAQUE SIGNALIQUE
29. improvvisa apertura delle griffe 2 Collegare lo smontagomme ad una rete di aria compressa con pressione di esercizio consigliata da 8 a 10 Bar tramite l attacco 30 Fig E fornito di serie utilizzando un tubo in gomma per aria compressa con diametro interno di 7 8 millimetri ATTENZIONE La pressione della rete d aria compressa non deve mai superare il valore di 16 Bar 3 Sul retro disponibile un attacco 31 Fig E2 per una eventuale pistoletta di gonfiaggio ATTENZIONE Il raccordo 31 Fig E2 serve esclusivamente quale uscita dell aria per dispositivi di gonfiaggio NON collegare la rete d aria compressa a questo raccordo potreste provoca la rottura dell impianto pneumatico e dei dispositivi di sicurezza 6 4 ALLACCIAMENTO ELETTRICO Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controllare attentamente che la tensione di rete corrisponda a quella riportato sul cartellino voltaggio posizionato sul cavo di alimentazione dello smontagomme E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra La macchina deve essere collegata ad interruttore automatico di alimentazione differenziale tarato a 30 mA Leggere sull apposita targhetta dati situata sul retro dello smontagomme l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione sufficientemente dimensionata ATTENZIONE Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l op
30. inclin ndolo hacia abajo de modo que se permita el regreso a la posici n de trabajo del brazo horizontal 4 Presionar el pedal 7 Fig L para volver a poner el brazo 11 Fig L en posici n de trabajo Al volver a poner el brazo operante en la posici n de trabajo no apoyar las manos en la llanta para evitar riesgos de aplastamiento entre la torreta y la propia llanta 5 Colocar la torreta 16 Fig L contra el borde de la llanta y bloquear los brazos operantes operando como se explica en la fase desmontaje NOTA si el montaje se realiza en la rueda desmontada anteriormente o en todo caso si se opera en ruedas con una llanta del mismo tama o no es necesario accionar cada vez el pulsador de la manilla 9 Fig L para bloquear y desbloquear sino que solamente se debe trasladar y volver a colocar el brazo 11 Fig L accionando el pedal correspondiente 7 Fig L Mantener las manos y las otras partes del cuerpo lo m s lejos posible de la torreta cuando el autocentrante est girando para evitar riesgos de aplastamiento 6 Guiar con las manos el neum tico de modo que el tal n pase por debajo de la parte en forma de u a de la torreta y encajarlo todo lo posible en la llanta aplast ndolo aproximadamente a las 5 ver la Fig P 5 ATENCI N Si el neum tico est dotado de sensor de presi n comenzar el montaje con la v lvula colocada a las 7 respecto a la torreta TC 355 86 ESP
31. ler que toutes les deux ou trois pressions sur les p dales 3 ou 5 Fig L une goutte d huile tombe dans le bol transparent du lubrificateur 12 Fig L Dans le cas contraire intervenir avec un tournevis sur la vis de r glage du lubrificateur voir Fig M3 7 Abaisser le levier de commande 17 Fig L ce qui provoque la lev e du crochet de montage leverless cf Fig M4 la remont e du levier de commande replace le crochet dans sa position de repos cf Fig M5 10 POSITIONS DE TRAVAIL l image ci contre repr sente une jante mont e sur le mandrin et les positions des heures comme s il s agissait d une montre Pour les phases op rationnelles ci apr s en parlant de position de la valve du pousse talon d outils etc on se r f re TOUJOURS ce sch ma N B La position 12 heures correspond au montant vertical du d monte pneus 45 TC 355 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions 11 UTILISATION ATTENTION Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement Les colliers bracelets v tements flottants peuvent constituer un danger pour l op rateur ATTENTION Pour intervenir sur des roues avec pneus RUN FLAT SURBAISSES ou UHP il faut avoir l accessoire fourni sur demande PT et ou autres accessoires sp cifiques L utilisation de ces accessoires et La proc dure op rationnelle correcte sont illustr es dans Les manuels annex
32. les talons sont Leur place Faire particuli rement attention au talonnage des pneus sur les jantes dot es de bords anti d talonnage HUMP DOUBLE HUMP etc 6 Continuer en introduisant de l air par petites doses et en v rifiant la pression dans les intervalles jusqu atteindre la pression d sir e 1 2 3 wa CONSIGNES DE S CURIT IMPORTANTES 1 Seul Le personnel sp cialement form peut effectuer cette op ration 2 Ne jamais permettre d autres personnes de travailler et de s approcher du d monte pneus 3 Ne jamais monter de pneumatiques sur des jantes dont la mesure exacte des diam tres ne peut pas tre v rifi e 4 V rifier que la jante et le pneumatique sont exactement du m me diam tre 5 V rifier attentivement que le pneumatique et la jante ne sont pas d fectueux 6 Talonner et gonfler en insufflant de l air par coups en contr lant fr quemment la pression sur le manom tre 7 Ne jamais d passer 3 5 bars 50 PSI pendant le talonnage N B Si le pneumatique requiert une pression sup rieure de service d poser la roue du d monte pneus et continuer le gonflage apr s l avoir plac dans la cage sp ciale de s curit que l on trouve d ordinaire dans le commerce 8 Apr s le talonnage ne jamais d passer la pression maximum indiqu e par le fabricant du pneumatique 9 Tenir Les mains et Le corps Le plus loin possible de La roue 12 ENTRETIEN ORDINAIRE ATTENTION Avant t
33. montage 9 Tourner l autocentreur dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l extraction compl te du talon sup rieur N B En cas de difficult extraire le talon du creux faciliter l op ration avec la spatule en plastique voir Fig 02 ATTENTION En cas de roue avec une jante en acier l utilisation de la spatule en plastique est obligatoire afin d viter que la jante endommage le talon du pneu 10 Si le pneu a une chambre air appuyer sur la p dale de commande de la potence verticale pour la placer hors de la position de travail Enlever la chambre puis replacer la potence en position 11 Placer la valve 12 heures V rifier si 6 heures le talon est bien positionn dans le creux 12 Placer manuellement le talon sup rieur au dessus de la tourelle de d montage voir Fig 03 13 Abaisser Le levier de commande 17 Fig L pour accrocher le talon inf rieur du pneu voir Fig 04 14 Lever le Levier de commande 17 Fig L de fa on placer Le talon inf rieur sur le bord de la jante 15 Tourner l autocentreur dans le sens des aiguilles d une montre jusqu l extraction compl te du talon inf rieur N B En cas de difficult extraire le talon du creux faciliter l op ration avec la spatule en plastique voir Fig 05 ATTENTION En cas de roue avec une jante en acier l utilisation de la spatule en plastique est obligatoire afin d viter que la jante endommage le talon du pneu
34. on RUN FLAT LOW PROFILE or UHP wheels For use of the accessories and the correct operating procedure refer to the manuals supplied with the accessories themselves approved by WDK gt 11 1 BEAD BREAKING WARNING Bead breaking must be done with the utmost care and attention When the bead breaker pedal is operated the bead breaker arm moves quickly and powerfully Anything within its range of action can be in danger of being crushed WARNING Remember to remove all weights from both sides of the rim before operating the machine gt gt 1 Deflate the tyre completely and remove the valve core 2 Close the table top gripper slides completely WARNING Bead breaking with the table top slide grippers open can crush the operator s hands During bead breaking NEVER touch the walls of the tyre with your hands 3 Open the bead loosener by hand by pushing it towards the outside Place the wheel up against the rubber wheel support 13 Fig L Bring the blade 14 Fig L against the bead about 1 cm from the edge of the rim See Fig N WARNING Position the blade as to operate the side of the tyre and not of the rim 4 Push the blade 14 Fig L into the tyre by depressing pedal 3 Fig L Repeat this process at different points around the tyre and on both sides until the beads are completely loosened WARNING During bead breaking care must be taken not to deform the tyre too much as t
35. pendant la mise La non observation ei la non lecture des recommandations el en place du talon et le des instruction peuvent entra ner des l sions graves ou la rie Lire el observer mort _ notice dinstructions 4 4 Avant toute op ration ire comprendre les recommandations et la notice dinstuctions foumis avec le d monie pneus No superar jam s los 3 5bar 350kPa 50psi pendant reason observer les racommandations el les durante el acoplamento del tal n y el inflado Leer y 8 respetar las indicaciones del manual de instrucciones Me viue d mont pops lex Een Ja notice d instructions sont ilsibles ou manquantes DI Beim Reilenf len dari nie ein Druck ber 350kPa 50psi verwendet werden p empleo de la m quina est reservado exclusivamente dle Betriebsanleitung lesen und beachten La no observaci n o lectura de las advertencias las Non superare mal 3bur 350kPa durante 3 instrucciones puede provocar graves leslones y causar inclu la tallonatura ed 1 gonfiaggio Leggere e seguire Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente il manuale istruzioni comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones sunnislrado junto con la desmontadora de ruedas Durante el uso respetar las adverlencias y las instrucciones No usar la desmonfadora de ruedas si las eliquetas el manual de instrucciones resultan ilegbles o fallan Betri
36. posibles da os causados por dichos motivos En particular la eliminaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad constituye una violaci n grave de las normas de seguridad en el lugar de trabajo TC 355 76 ESPANOL Manual de instrucciones Musshaum 4 DISPOSITIVOS DE SECURIDAD La desmontadora de neumaticos TC 355 est equipada con una valvula neumatica de seguridad situada en el interior del equipo Esta v lvula impide que la presi n sumistrada por el dispositivo de inflado conectado a la desmontadora no supere los 3 5 bar ATENCION La eliminaci n o sustituci n del dispositivo de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas y exime al fabricante de los da os causados o referibles por tal acci n 5 TRANSPORTE La m quina viene embalada en caja de cart n con palet El peso de la m quina embalada es 273 kg Manipular la desmontadora mediante un fork lift posicionando las horquillas en los puntos indicados Fig B 6 INSTALACION 6 1 LUGAR DE INSTALACION Poner la m quina todav a embalada en el lugar deseado Seguir las siguientes indicaciones 1 El area de ocupaci n necesario para la instalaci n de la maquina es de 1340 mm de ancho y 2005 mm de profundidad Mantener a una distancia de 500 mm de eventuales paredes 2 Colocar la m quina en un suelo nivelado y plano con una resistencia adecuada 3 El lugar de instalaci n debe estar dotado de unainstalaci n el ctr
37. to engage the lower tyre bead see Fig 04 14 Lift the control lever 17 Fig L to bring the lower bead over the edge of the wheel 15 Rotate the turntable clockwise to completely demount the lower bead N B If the bead remains in the wheel rim well use the plastic spatula to facilitate the procedure see Fig 05 CAUTION Always use the plastic spatula when working with steel wheel rims to prevent damage to the tyre bead 31 TC 355 mussbaum ENGLISH Instructions manual 11 4 MOUNTING A STANDARD WHEEL CHECKING TYRE AND RIM WARNING This checking of tyre and rim is of the utmost importance to prevent the tyre from bursting during bead seating and in flating operations Before beginning mounting operations make sure that the tyre is not damage and the cord fabric is not damaged If you note defects do not mount the tyre the rim is without dents and is not warped NB particularly with alloy rims dents can cause internal micro cracks not visible to the naked eye This can compromise the rim and can also be a source of danger especially during inflation the diameter of the rim and tyre are EXACTLY the same NB the diameter of the rim is stamped on the rim The diameter of the tyre is stamped on the tyre wall NEVER try to mount a tyre on a rim if you cannot identify the diameters of both MOUNTING THE FIRST BEAD 1 Lubricate the tyre beads and the rim shoulders thoroughly with a specific tyre lubr
38. tyre upward and outward with sufficient energy to cause serious injury or death to operator or bystander Though this tyre changer is equipped with a pressure limiter set at 3 5 bar 50 Psi it is not intended to be a safety device to contain exploding tyres tubes rims or bead sealing equipment and hence does not eliminate the risk of and damage from any such explosion A WHEEL CAN EXPLODE IF 1 the diameter of the rim is not exactly the same at the tyre s 2 the rim or tyre are defective 3 if the maximum recommended pressure is exceeded during bead seating 4 the tyre is inflated to a pressure higher than the maximum recommended by the manufacturer 5 the operator does not observe the requisite safety regulations 33 TC 355 mussbaum ENGLISH Instructions manual Follow these steps 1 Remove the valve stem 2 Clip the valve onto the inflator chuck making sure it is properly connected 3 Make a last check to be certain that tyre and rim diameter correspond 4 Check to be certain that rim and beads are sufficiently lubricated If necessary lubricate some more 5 Seat the beads with short bursts of air Between bursts check the air pressure on the inflator gauge Check to see if the beads have seated and if not repeat the process Special take must be taken when seating beads on humped or double humped anti bead breaking rims 6 Continue to inflate the tyre with short bursts of air and constantly chec
39. 11 5 Bead seating and nenne nie ee om ee in 33 12 ROUTINE MAINTENANCE sisccsscssscdsv enseceseu sswsdssconscescesiteseccssscscccececssssseasdabssuwesssdesecesssetsassacsesdscscaddsnsessssenees 34 13 OO Tee Ee UI 35 E 36 15 SCRAPPING MACHINE si scccccssceassesasesseesecssssosceseaccessssccsccsaccscstscasatescoseesnessecssasasesesdddsaccecesdccesseascaacassece 36 16 FIRE FIGHTING ssses ccccscsccctsescsosceccetocesdecaasesseesscssasseccescsuacessiacsdsesecstvedevecesasssedessedenstseseossescateescsscseoncobeaes 36 A 37 37 21 355 mussbaum ENGLISH Instructions manual 1 GENERAL INFORMATION The TC 355 tyre changer has been specially designed to demount and mount car and light industrial vehicle tyres with rims from 11 to 25 and a maximum diameter of 1100 mm 43 Any other use is improper and therefore not authorised Before beginning any kind of work with this machine IT IS NECESSARY to carefully read and understand the contents of these operating instructions NUSSBAUM GmbH shall not be liable for any injury to persons or damage to property caused by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS REQUIRED DURING OPERATIONS 2 TECHNICAL DATA Inside clamping range 13 25 45 390 mm 1 75 15 50 Max
40. 355 32 ENGLISH Instructions manual 7 Rotate the turntable clockwise by pressing the pedal 1 Fig L and keep the tyre bead pressed into the inner seat on the wheel rim with the hands 8 In the case of tyres with an inner tube insert the inner tube now MOUNTING THE SECOND BEAD 9 Move the valve into approximately the 5 o clock position 10 Repeat the steps from 6 onwards for the upper tyre bead pressing the tyre at approximately the 3 o clock position to push the bead into the wheel rim well see Fig P 6 Start turntable rotation and keep the sidewall of the tyre depressed as the tyre rotates until the bead is fully mounted 11 When the bead is fully mounted press the pedal 7 Fig L to move the arm 11 Fig L away from the work position 12 Press the pedal 5 Fig L to release the wheel from the turntable N B The turntable 15 rotated clockwise for both demounting and mounting The anticlockwise function is used only to rectify any operator errors N B For demounting mounting Run Flat UHP Low Profile tyres refer to the manual for the specific accessories 11 5 BEAD SEATING AND INFLATING IMPORTANT All the operations described in this section refer to machines equipped with an inflation gun DANGER Tyre inflation is dangerous Follow carefully all the cautions and instructions given DANGER Tyre or rim failure under pressure is hazardous and any resulting explosion can propel the
41. ACHTUNG Wenn der Reifen mit Drucksensor ausgestattet ist die Montage mit Ventil auf 7 Uhr in Bezug auf den Montagekopf beginnen TC 355 14 DEUTSCH Betriebsanleitung 7 Den Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen indem man das Pedal 1 Abb L dr ckt und mit den H nden den Reifenwulst in das Felgenbett gedr ckt halten 8 Bei Reifen mit Luftschlauch diesen einsetzen MONTAGE ZWEITER WULST 9 Das Ventil auf ca 5 Uhr positionieren 10 Die Arbeitsg nge ab Punkt 6 auch f r den oberen Reifenwulst wiederholen indem man den Reifen bei etwa 3 Uhr eindriickt um den Wulst in das Felgenbett einzusetzen siehe Abb P 6 die Drehung beginnen und begleiten dabei die Seite des Reifens gedr ckt halten bis die Montage abgeschlossen ist 11 Nach abgeschlossener Montage das Pedal 7 Abb L bet tigen so dass der Arm 11 Abb L in die Position auRer Betrieb gebracht wird 12 Das Pedal 5 Abb L bet tigen um das Rad vom Spanntisch freizugeben Hinw Sowohl bei der Demontage als auch bei der Montage muss sich der Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen Die Drehrichtung gegen den Uhrzeigersinn wird nur gebraucht um etwaige Bedienungsfehler auszubessern Hinw Zur Demontage Montage von Run Flat UHP Niederquerschnittreifen nehmen Sie bitte auf das Handbuch der entsprechenden Zubeh rteile Bezug 11 5 AUFZIEHEN UND AUFPUMPEN ACHTUNG Die in diesem Abschnitt beschriebenen Vorg nge beziehen sich auf eine m
42. ANOL Manual de instrucciones 7 Girar el autocentrante en sentido horario presionando el pedal 1 Fig L y manteniendo con las manos el tal n del neum tico presionado en la garganta interior de la llanta 8 Si el neum tico es de c mara de aire introducir la misma MONTAJE DEL SEGUNDO TAL N 9 Colocar la v lvula aproximadamente a las 5 10 Repetir las operaciones desde el punto 6 tambi n para el tal n superior del neum tico aplastando el neum tico aproximadamente a las 3 para poner el tal n dentro del canal ver la Fig P 6 comenzar la rotaci n y acompa arla manteniendo presionado el flanco del neum tico hasta lograr el montaje completo 11 Una vez concluido el montaje presionar el pedal 7 Fig L para poner el brazo 11 Fig L en posici n de fuera de trabajo 12 Presionar el pedal 5 Fig L para liberar la rueda del autocentrante NOTA Ambas operaciones de desmontaje y montaje se deben efectuar girando en sentido horario el autocentrante El sentido de rotaci n antihorario sirve solamente para remediar eventuales errores del operador NOTA Para el desmontaje montaje de neum ticos Run Flat UHP Rebajados consultar el manual de accesorios dedicados 11 5 TALONADO Y INFLADO ATENCION Las operaciones descritas en este p rrafo se refieren a una m quina dotada de pistola de inflado PELIGRO El inflado de los neum ticos es peligroso Seguir escrupulosamente las advertencias e in
43. BIENTALI Questo prodotto pu contenere sostanze che possono essere dannose per l ambiente e per la salute umana se non viene smaltito in modo opportuno Vi forniamo pertanto le seguenti informazioni per evitare il rilascio di queste sostanze e per migliorare l uso delle risorse naturali Le apparecchiature elettriche ed elettroniche non devono essere smaltite tra i normali rifiuti urbani ma devono essere inviate alla raccolta differenziata per il loro corretto trattamento Il simbolo del bidone barrato apposto sul prodotto ed in questa pagina ricorda la necessit di smaltire adegua tamente il prodotto al termine della sua vita In tal modo possibile evitare che un trattamento non specifico delle sostanze contenute in questi prodotti od un uso improprio di parti di essi possano portare a conseguenze dannose per l ambiente per la salute umana Inoltre si contribuisce al recupero riciclo e riutilizzo di molti dei materiali contenuti in questi prodotti A tale scopo i produttori e distributori delle apparecchiature elettriche ed elettroniche organizzano opportuni sistemi di raccolta e smaltimento delle apparecchiature stesse Alla fine della vita del prodotto rivolgetevi al vostro distributore per avere informazioni sulle modalit di raccolta Al momento dell acquisto di questo prodotto il vostro distributore vi informer inoltre della possibilit di rendere gratuitamente un altro apparecchio a fine vita a condizione che sia di tipo equiv
44. Die noch verpackte Maschine am gew hlten Ort abstellen Es ist folgendes zu beachten 1 Die Maschine ben tigt eine Stellfl che von 1340 mm Breite und 2005 mm Tiefe Dabei ist von etwaigen W nden ein Mindestabstand von 500 mm einzuhalten 2 Die Maschine auf tragfestem Boden aufstellen der glatt und eben ist 3 Der Aufstellungsort muR ber ein elektrisches Sicherheitssystem mit effizienter Erdung und einen Fehlerstromschalter der auf 30 mA eingestellt ist verf gen 4 Der Aufstellungsort mu ber einen Anschlu zu einem Druckluftnetz mit einem Betriebsdruck von mindestens 8 bar verf gen 6 2 AUSPACKEN 1 Reifenmontiermaschine auspacken und berpr fen da sie vollkommen in Ordnung ist Nachsehen da sie keine sichtbaren Sch den aufweist 2 Alle Schrauben die die Maschine an der Palette befestigen mit einem 13 mm Inbusschl ssel abschrauben 3 Die Reifenmontiermaschine sehr vorsichtig seitlich von der Palette gleiten lassen 5 TC 355 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung Anm Das Verpackungsmaterial f r Kinder unzug nglich machen weil es eine Gefahrenquelle sein kann Das Verpackungsmaterial wie vorgeschrieben entsorgen wenn es Schadstoffe enth lt oder nicht biologisch abbaubar ist 6 3 DRUCKLUFTANSCHLUSS F r einen korrekten pneumatischen Anschluss wie folgt verfahren 1 Das Pedal 5 Abb L ganz durchtreten damit sich die Spannklauen nicht unerwartet ffnen 2 Das Reifenmonti
45. G Um zu vermeiden das die Felge markiert wird sollte man Leichtmetallfelgen ausschlieRlich von auRen aufspannen nachdem man die dazu vorgesehenen Schutzelemente auf die Spannklauen montiert hat ACHTUNG W hrend des Aufspannen die H nde NIE unter den Reifen halten Um das Rad richtig zu spannen es genau im Mittel punkt des Spanntisches 2 Abb L aufgelegt werden Sicherstellen daf alle 4 Spannklauen das Rad festhalten FELGENAUFSPANNUNG VON AUSSEN R der von 12 bis 24 Das Pedal 5 Abb L in die Zwischenstellung bringen und dabei die 4 Spannklauen 6 Abb L so positionieren da der Bezugspunkt auf dem Spanntisch in etwa dem Raddurchmesser entspricht der auf der Schiebeklaue steht Das Rad auf den Spanntisch legen und die Felge nach unten driicken Das Pedal 5 Abb L durchtreten um das Rad aufzuspannen FELGENAUFSPANNUNG VON INNEN Rader von 14 bis 27 Vorher die 4 Spannklauen 6 Abb L schlieRen indem man das Pedal 5 Abb L ganz durchdr ckt Das Rad auf den Spanntisch auflegen und das Pedal 5 Abb L durchtreten Die 4 Spannklauen ffnen sich dabei und klemmen die Felge dabei fest 11 3 DEMONTAGE EINES STANDARDRADS ACHTUNG F r Montage und Demontage von Reifen bei Reifenmontierma schinen die mit dem Zubeh rteil PT ausger stet sind ist Bezug auf das entsprechende Handbuch zu nehmen was die korrekte Bedienung betrifft F r die Arbeit an RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder U
46. HP R dern ist auf die WDK Vorgehensweisen und die Handbiicher des vorgesehenen Zubeh rs Bezug zu nehmen 1 Das Pedal 7 Abb L dr cken um der Mast 8 Abb L wieder in die Arbeits stellung zu bringen Die H nde nicht auf das Rad halten Die R ckkehr des Arms in die Arbeitsstellung k nte sonst dazu f hren da die H nde zwischen Felge und Werkzeugkopf eingequetscht werden TC 355 12 DEUTSCH Betriebsanleitung 2 Die Taste auf dem Handgriff 9 Abb L in die Zwischenposition dr cken um den Montagekopf 16 Abb L abzusenken Wenn der Montagekopf auf den Reifen trifft den Arm zur Felge ziehen bis der Montagekopf korrekt gegen den uReren Rand positioniert ist Die Taste auf dem Handgriff ganz eindriicken bis der Sechskantarm 10 Abb L und der waagerechte Montagearm 11 Abb L gleichzeitig blockiert werden Der Montagekopf 16 Abb E wird automatisch angehoben und auf 2 mm Abstand vom Felgenrand gebracht 3 Beginnen den Spanntisch zu drehen und gleichzeitig den R cken und die Wulst des Reifens gut schmieren 4 Das Ventil etwa in die 9 Uhr Position stellen 5 Bei stillstehendem Rad den Reifen von Hand in die Nahe des Hakens absenken siehe Abb 0 6 Den Steuerhebel 17 Abb L absenken um den Haken am Wulst des Reifens einzuf gen ACHTUNG Es kann vorkommen dass der Haken sich nicht richtig in den Wulst einf gt In diesem Fall den Spanntisch bis zum korrekten Ein
47. ION La rupture d une jante ou d un pneumatique sous pression peut provoquer une explosion qui pourrait projeter la roue sur le c t ou vers le haut et provoquer des d g ts importants des blessures et m me la mort Bien que cet appareil soit dot d un limiteur de pression calibr 3 5 bars 50 PSI celui ci N EST PAS un dispositif de s curit et il ne permet pas d liminer Les risques et les d g ts d une explosion ventuelle di UNE ROUE PEUT EXPLOSER QUAND 1 Le diam tre de la jante n est pas exactement gal au diam tre du pneumatique 2 La jante ou le pneumatique est d fectueux 3 La pression maximum recommand e est d pass e pendant le talonnage 4 Le pneumatique est gonfl en d passant la pression maximum indiqu e par le fabricant 5 L op rateur ne respecte pas les normes de s curit Sw ws 51 TC 355 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions Op rations de gonflage D visser le capuchon de la valve et l int rieur de la valve Ins rer la t te de gonflage sur la valve en v rifiant qu elle soit correctement accroch e V rifier encore une fois que les diam tres de la jante et du pneumatique correspondent 4 V rifier que la jante et le pneumatique sont suffisamment lubrifi s ventuellement lubrifier nouveau 5 Talonner en introduisant l air par petits jets et v rifier continuellement dans les intervalles la pression sur le manom tre du pistolet jusqu ce que
48. JAMAIS mettre les mains sous le pneumatique Pour un blocage correct placer la roue exactement au centre du plateau autocentreur 2 Fig L Contr ler que la roue est bloqu e correctement par les 4 griffes BLOCAGE EXTERIEUR roue de 11 22 En appuyant sur la p dale 5 Fig L dans la position interm diaire placer les 4 griffes de blocage 6 Fig L de mani re ce que le rep re sur l autocentreur soit environ en face du diam tre du pneumatique poin onn sur le coulisseau Poser la roue sur l autocentreur et en poussant la jante vers le bas appuyer fond sur la p dale 5 Fig L pour bloquer la roue BLOCAGE INTERIEUR roues de 13 25 Fermer tout d abord les 4 griffes de blocage 6 Fig L en appuyant fond sur la p dale 5 Fig L Poser la roue sur l autocentreur et enfoncer fond la p dale 5 Fig L les 4 griffes s ouvriront en bloquant la jante sur les dents pr vues cet effet 11 3 DEMONTAGE DE ROUES STANDARD ATTENTION pour les op rations de d montage et de montage du pneuma tique sur des d monte pneus dot s de l accessoire PT consulter la notice d instruction de l accessoire Si l on intervient sur des roues avec pneus RUN FLAT SURBAISS S ou UHP se reporter aux proc dures WDK et aux manuels des accessoires sp cifiques 1 Enfoncer la p dale 7 Fig L pour remettre le montant 8 Fig L dans la position de travail Ne pas appuyer les mains sur la roue
49. M GmbH essere ritenuta responsabile di danni causati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezzature CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PER OGNI ULTERIORE CONSULTAZIONE 2 CARATTERISTICHE TECNICHE Capacit di bloccaggio 1100 mm 437 Spessore max pneumatico sull autocentrante 330 mm 13 Forza premente cilindro stallonatore a 10 bar 31 kN 3100 kg 8 10 bar 114 145 Pai Peso dello smontagomme 248 kg Livello di pressione acustica al posto di lavoro LpA lt 70 dB A 3 NORME DI SICUREZZA GENERALI La macchina essere utilizzata soltanto da personale qualificato e autorizzato Un operatore s intende qualificato se ha compreso le istruzioni scritte comunicate dal fornitore se ha seguito un corso di formazione specifico e se conosce le norme di sicurezza sul lavoro Gli operatori non devono fare uso di farmaci o di alcol che possano interferire con le loro capacit In linea di principio devono essere in grado di leggere e capire le descrizioni capire le prestazioni e le caratteristiche della macchina tenere le persone non autorizzate a distanza dalla zona di lavoro accertarsi che l installazione sia stata eseguita nell osservanza di tutte le norme e regole valide in materia accertarsi che tutti gli operatori abbiano conoscenze sufficienti e che sappiano come impiegare la macchina in modo corretto e sicuro garantendo un adeguata sorveglianza evita
50. NE Nel caso si operi su ruote con cerchio in ferro l utilizzo della spatola in plastica obbligatorio per evitare che il cerchio possa andare a danneggiare il tallone del pneumatico 67 TC 355 Mussbaum ITALIANO Manuale d uso 11 4 MONTAGGIO RUOTA STANDARD CONTROLLO PNEUMATICO E CERCHIO ATTENZIONE Questo controllo importantissimo per evitare rischi di scoppio del pneumatico nella successiva fase di tallonatura e gonfiaggio Prima di iniziare l operazione di montaggio controllare che sia visivamente che al tatto il pneumatico non presenti difetti e la tela non risulti danneggiata Se si riscontrano difetti NON montare il pneumatico il cerchio non presenti ammaccature e o deformazioni N B in particolare nei cerchi in lega le ammaccature spesso provocano microfratture interne non visibili ad occhio nudo che possono compromettere la solidit del cerchio e costituire pericolo anche in fase di gonfiaggio il diametro del cerchio ed il pneumatico siano ESATTAMENTE della stessa misura N B Il diametro del cerchio stampato sul cerchio stesso il diametro del pneumatico impresso sul fianco del pneumatico Non tentare MAI di montare pneumatici sui cerchi se non si in grado di identificare con esattezza i rispettivi diametri MONTAGGIO PRIMO TALLONE 1 Lubrificare accuratamente i talloni del pneumatico e le balconate del cerchio con idoneo lubrificante per pneumatici 2 Se il cerchio stato tolto dall autocentran
51. NE PAS utiliser le d mont pneus et appeler imm diatement le S A V 55 TC 355 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions TC 355 56 ITALIANO Manuale d uso Mussbaum SOMMARIO 1 GENERALIT A PRETERITO ETT 58 2 CARATTERISTICHE TECNICHE e 58 3 NORME DI SICUREZZA GENERALT scssescccsscccscasacensscetecsssasessseseseccusscessesssssesastccscccsscccecssusssessecesesssssessevees 58 4 DISPOSITIVI AA ete teenecs ess 59 5 TRASPORTO sentecdetsncceccdsssetecoseaddcsssesssgacacssussesssctecee secssesersscassieeddcssesacesstateeas 59 ET CRT 59 6 1 Luogo di installdzione un en ie Seed 59 6 2 Disimba a AEEA 59 6 3 Allacciamento 60 6 4 Allacciamento le era its 60 6 5 hissagdl0val pavimento host Seege eege ee 60 7 IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI vcscsssesesdscesseosscsssssecssccoasccncccscccctscadacenccssedsesscees RUE aea aaa da ese aS e sae ISP aa PER SIN ado 61 8 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO eee eee ERR eee eee eee eee eee eene 111110000 0 0 00 0000000 soos stet ette 61 9 CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO eee eee eee eee eene eene nennen sees asso essa sss ettet 62 10 POSIZIONI DE LAVORO R M 63 11 USO
52. NG F r die Arbeit an RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern ist das Zubeh r PT auf Anfrage lieferbar und oder anderes geeignetes Zubeh r erforderlich Die Anwendung des Zubeh rs und die korrekte Arbeits Vorge hensweise sind in den beiliegenden von WDK genehmigten Zubeh r Handbiichern beschrieben gt gt 11 1 ABDR CKEN ACHTUNG Dieser Vorgang uRerst vorsichtig ausgef hrt werden Die Bet tigung des Abdr ckpedal verursache eine schnelle und heftige Bewegung des Abdr cker arms Daher besteht im seiner gesamten Reichweite Quetschgefahr ACHTUNG Bevor man mit der Maschine arbeitet unbedingt die alten Ausgleichgewichte von der Felge entfernen 1 Die Luft ganz aus dem Reifen ablassen und das Ventil abnehmen 2 Die Spannklauen des Spanntisches ganz schlieRen ACHTUNG F hrt man den Abdr ckvorgang mit ge ffneten Spannklauen aus besteht Quetschgefahr f r die H nde des Bedieners W hrend des Abdr ckvorgangs die H nde NIE auf den Seitenw nden des Reifens halten 3 Den Abdr ckerarm ffnen indem man ihn von Hand nach auRen schiebt Das Rad gegen den Gummianschlag 13 Abb L legen und die Schaufel 14 Abb L an den Reifenwulst ann hern und zwar mit einem Abstand von 1 cm zum Felgenhorn vgl Abb N ACHTUNG Die Schaufel so anordnen da sie auf dem Reifen und nicht auf der Felge ansetzt 4 Nun auf das Pedal 3 Abb L dr cken um die Schaufel 14 Abb
53. NTION Pendant le d talonnage viter une d formation excessive du pneumatique pour ne pas l endommager TC 355 46 FRANCAIS Manuel d instructions ATTENTION Pour viter des dommages possibles La valve et si pr sent au capteur de pression d talonner exclusivement avec ces derniers positionn s 90 12 h et 6 h par rapport au point de pression de la palette Avant de commencer la proc dure de d talonnage il est indispensable d identifier le type de pneumatique sur lequel on est en train de travailler RUN FLAT SURBAISS S UHP Le bras d talonneur du d monte pneus TC 355 a 2 positions de travail voir Fig N 1 et N 2 la position de la Fig N 1 est conseill e pour intervenir sur des roues avec jantes de largeur jusqu 10 la position de la Fig N 2 est conseill e pour intervenir sur des roues avec jantes de largeur sup rieure 10 Selon la position choisie l angle d incidence de la palette de d collage change Pour passer d une position de travail l autre proc der comme suit extraire Le pivot 1 tourner manuellement la palette jusqu positionner le trou plac sur le moyeu en correspondance de l autre position introduire le pivot 1 dans la nouvelle position La palette peut aussi tre inclin e davantage en d pla ant la tige vers la droite afin de favoriser le d talonnage de jantes de petit diam tre ATTENTION N
54. Nussbaum et ou de toute facon conform ment aux indications contenues dans le Manuel d utilisation La dichiarazione CE di conformit decade nel caso in cui la macchina non venga utilizzata unicamente con accesori originali Nussbaum e o comunque in osservanza delle indicazioni contenute nel Manuale d uso La declaraci n EC de conformidad caduca en el supuesto que la m quina no sea exclusivamente originales Nussbaum y o en calquiler caso en cumplimiento de las contenidas en el manual de uso Otto NuBbaum GmbH amp Co KG Kehl Bodersweier 14 03 2012 i A Thomas Hassler Otto NuBbaum GmbH amp Co KG Korker Str 24 D 77694 Kehl Bodersweier Tel 49 0 7853 899 0 Fax 49 0 7853 8787 www nussbaum lifts de CE mussbaum al n DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum INHALT 1 ALLGEMEINES eR ECOLE 4 2 TECHNISCHE DATEN ee R M 4 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN n M 4 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN ec 5 5 TRANSPORT ege P 5 6 INSTALLATION pem M 5 AE TAM 5 6 2 Auspacken ne M es et 5 6 3 Drucklauf nschl uss 6 6 4 Elektrisher Anschl ssen it 6 6 5 Befestigung aim
55. a bajo el mismo 5 Desmontar el c rter del brazo horizontal desenroscando para ello las tuercas de fijaci n 1 Fig S 2 6 Llevar al final de recorrido totalmente atr s el brazo horizontal 11 fig L 7 Coger la m quina con cintas de carga con ancho m nimo de 60 mm 8 Pasar primero la cinta bajo el brazo horizontal como muestra la fig S 3 9 Pasar la segunda cinta entre las dos gu as delanteras como muestra la fig S 1 10 Mediante el respectivo anillo de correa recoger por encima de la m quina los extremos de las correas de soporte ver fig S 4 11 Levantar y transportar con el dispositivo id neo adecua damente dimensionado Mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 14 ALMACENADO En caso de almacenamiento durante un largo per odo es necesario desconectar las fuentes de alimentaci n Engrasar las partes que puedan da arse en caso de oxidaci n Los elementos corredizos Las gu as Desmontar eventuales recipientes que contengan l quidos de funcionamiento y proveer a toda la m quina de protecci n contra el polvo cu bri ndola con una bolsa de nylon 15 DESGUACE Si llegado el momento se decide no utilizar mas este equipo se debe dejarlo inoperante desmontando cualquier conexi n a las fuentes de alimentaci n Siendo considerado un residuo especial desmontar el aparato en partes homog neas y deshacerse de las mismas seg n las leyes vigentes INFORMACI N
56. a fino a che i talloni non siano posizionati nelle rispettive sedi Particolare cura ed attenzione deve essere posta nella tallonatura di gomme su cerchi dotati di bordino antistallonatura HUMP DOUBLE HUMP etc 6 Proseguire sempre introducendo aria a brevi tratti e sempre verificando negli intervalli la pressione fino al raggiungimento della pressione desiderata IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA 1 Solo personale opportunamente addestrato pu eseguire queste operazioni 2 Non permettere ad altri di operare od avvicinarsi allo smontagomme 3 Non montare mai pneumatici su cerchi se non pu essere verificata l esatta misura dei rispettivi diametri 4 Verificare che cerchio e pneumatico abbiano esattamente lo stesso diametro 5 Verificare attentamente che il pneumatico e il cerchio non siano difettosi 6 Tallonare e gonfiare introducendo aria a brevi tratti controllando frequentemente sul manometro la pressione 7 Non superare mai 3 5 bar 50 PSI durante la tallonatura N B Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore togliere la ruota dallo smontagomme e proseguire il gonfiaggio dopo averla introdotta nelle apposite gabbie di sicurezza normalmente reperibili sul mercato 8 Dopo la tallonatura non superare mai la pressione massima indicata dal costruttore del pneumatico 9 Mantenere corpo e mani il pi lontano possibile dalla ruota 12 MANUTENZIONE ORDINARIA ATTENZIONE Prima di qualsia
57. a stallonatura Pericolo schiacciamento mani tra cerchio e griffa in fase di bloccaggio del pneumatico Presenza tensione di rete Pericolo schiacciamento delle gambe Pericolo di fuoriuscita di un forte getto d aria durante la stallonatura 1 Pericolo schiacciamento mani tra cerchio e autocentrante durante la stallonatura Pericolo in fase di ribaltamento del palo GER TC 355 mussbaum ITALIANO Manuale d uso DANGER INFLATING TIRES IS DANGEROUS DANGER LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX CUIDADA CUIDADO EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO GEF AHR GEFAHR DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN PERICOLO PERICOLO IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI PERICOLOSO AE ALE PERE Dii 3014095 LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN co DICE 3 0 1409 5 IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI E FARADO EXPLOSION HAZARD DANGER D EXPLOSION IPELIGRO DE EXPLOSIONI EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO DI ESPLOSIONE x SB traned operatore shoud use this 6 coud cause injury or death 50psi while seating Before operating read and understand all warnings and the beads or inflating Instruction Manual provided with this tre changer Read and observe the Folow al warnings and instructions dur ing use Dont uso the tro changor labels and or Instruction Manual Instruction manual 4 SO wie or EE hn c
58. able top and push down on the wheel while depressing the pedal 5 Fig L all the way to clamp the wheel RIM CLAMPED FROM THE INSIDE wheels from 13 25 Press the pedal 5 Fig L all the way down to close the 4 sliding clamps 6 Fig L completely Put the wheel on the table top and depress pedal 5 Fig L all the way down The 4 sliding clamps will open and clamp the wheel 11 3 DEMOUNTING A STANDARD WHEEL ATTENTION For mounting and demounting operations with the tyre changers equipped with PT see the istruction manual for proper use When working on RUN FLAT LOW PROFILE or UHP tyres refer to the WDK procedures and the manuals of the specific accessories 1 Depress the pedal 7 Fig L to bring the column 8 Fig L to its working position Do not place your hands on the wheel when moving the arm to its working position your hands could be crushed between the rim and the mounting head TC 355 30 ENGLISH Instructions manual 2 Push the button on the handle 9 Fig L partially to lower the head 16 Fig L When the head comes into contact with the tyre pull the arm towards the wheel to position the head correctly against the outer edge Press the button on the handle fully to simultaneously clamp the hexagonal arm 10 Fig L and the horizontal arm 11 Fig L The head 16 Fig E automatically raises and moves 2 mm away from the edge of the wheel 3 Start turntable r
59. air comprim d un diam tre interne de 7 8 millim tres ATTENTION La pression du r seau d air comprim ne doit jamais d passer la valeur de 16 bars 3 Brancher le pistolet de gonflage s il est pr vu dans la sortie appropri e 31 Fig E2 ATTENTION Le raccord 31 Fig E2 sert exclusivement de sortie de l air pour des dispositifs de gonflage Le branchement de ce raccord au r seau d air comprim provoque la rupture du circuit pneumatique et du dispositif de s curit 6 4 RACCORDEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer tout raccordement lectrique contr ler attentivement que la tension du r seau d alimentation correspond celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e sur le c ble d alimentation du d monte pneus Il est indispensable que le circuit soit quip d un bon r seau de mise la terre La machine doit tre reli e un disjoncteur d alimentation diff rentiel calibr 30 mA Lire l absorption requise sur la plaquette des caract ristiques plac e l arri re du d monte pneus et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffisante ATTENTION Les interventions sur le circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par un technicien qualifi Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles ne sera pas imputable au constructeur et entrainera l expiration de la garantie 6 5 FIXATION AU SOL 1 Se procurer le mat riel s
60. alente ed abbia svolto le stesse funzioni del prodotto acquistato Uno smaltimento del prodotto in modo diverso da quanto sopra descritto sar passibile delle sanzioni previste dalla normativa nazionale vigente nel paese dove il prodotto viene smaltito Vi raccomandiamo inoltre di adottare altri provvedimenti favorevoli all ambiente riciclare l imballo interno ed esterno con cui il prodotto fornito e smaltire in modo adeguato le batterie usate solo se contenute nel prodotto Con il vostro aiuto si pu ridurre la quantit di risorse naturali impiegate per la realizzazione di apparecchiature elettriche ed elettroniche minimizzare l uso delle discariche per lo smaltimento dei prodotti e migliorare la qualit della vita evitando che sostanze potenzialmente pericolose vengano rilasciate nell ambiente 16 NORME ANTI INCENDIO ATTENZIONE Se la macchina s incendia per spegnere le fiamme impiegare esclusivamente estintori a polveri o in alternativa 355 72 ITALIANO Manuale d uso Musshaum 17 DATI DI TARGA Sul retro dell apparecchiatura posta una targhetta di identificazione 4 6 1 2 3 della macchina riportante GmbH amp Kg 3 Numero di serie epee 24 D 77694 Kehl Bodersweier 4 Fase gt 5 Voltaggio 5 lt 6 Frequenza Serial 000000 gt 7 Assorbimento Du 9 Pressione richiesta 7 i 10 Peso della macchina 11 Anno di costruzione 8 Mr
61. ales adjuntos a los accesorios mismos y aprobados por WDK gt gt 11 1 DESTALONADO ATENCION La operaci n de destalonado debe efectuarse con la m xima atenci n El accionamiento del pedal destalonador causa un potente y veloz cierre del brazo y representa por tanto un peligro potencial de aplastamiento para todo lo que pueda encontrarse en su radio de acci n ATENCION Antes de cualquier operaci n quitar de la llanta los contrapesos viejos de equilibrado gt gt 1 Desinflar por completo el neum tico y quitar la v lvula 2 Cerrar completamente las garras del autocentrante ATENCION Efectuar la operaci n de destalonado con las garras del autocentrante abiertas puede causar el aplastamiento de las manos Durante la operaci n de destalonado NO poner NUNCA las manos en los flancos del neum tico 3 Abrir el brazo destalonador abriendo manualmente hacia el exterior colocar la rueda en el apoyo de goma 13 fig L y aproximar la pala 14 fig L al tal n del neum tico a una distancia de 1 cm del borde de la llanta ver fig N ATENCION Colocar correctamente la pala de forma que act e sobre el tal n del neum tico y no sobre la llanta 4 Apretar la pala 14 fig L sobre el neum tico accionando el pedal 3 fig L Repetir la operaci n en toda la circunferencia de la rueda y en ambos lados hasta el completo despegue de los talones de la llanta ATENCI N Durante la fase de des
62. annklauen festgesetzt haben Die F hrungen unter Verwendung von l f r F hrungen der Klasse ISO HG mit Viskosit t ISO VG 68 schmieren beispielsweise ESSO Febis K 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Um daf r zu sorgen da die Sicherheitsvorrichtung welche den Druck der Reifenf llpistole begrenzt vgl Abschnitt SICHERHEITSVORRICHTUNGEN auf dieses Handbuchs auf lange Zeit funktioniert ist wie folgt vorzugehen TC 355 16 DEUTSCH Betriebsanleitung Regelm ig das Kondensat im Becher des Filters 2 Abb pr fen der sich NIE ber der Standanzeige MAX DRAIN auf dem Becher befinden darf Zum Ablassen des Kondensats ist die Nutmutter 3 Abb R im Uhrzeigersinn zu drehen Alle 30 40 Tage die Maschine vom Druckluftnetz abtrennen und den Becher 2 Abb R abschrauben um etwaigen Schmutz der sich darin gesammelt hat zu entfernen 5 Falls die Abw rtsbewegung des Sechskantschafts nicht wie gew nscht erfolgt kann man diese einstellen indem man auf die Schraube einwirkt 1 Abb R 2 durch Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn erh ht sich die Geschwindigkeit der Abw rts bewegung durch Drehen der Schraube gegen den Uhrzeigersinn verringert sich die Geschwindigkeit der Abw rtsbewegung Anm Diese Einstellung ist wichtig wenn man mit Leichtmetallfelgen arbeitet die durch die schnelle Abw rtsbewegung des Montagekopfs besch digt werden k nnten Um die Maschine z
63. are il montaggio con la valvola posizionata a ore 7 rispetto la torretta TC 355 68 ITALIANO Manuale d uso 7 Ruotare l autocentrante in senso orario premendo il pedale 1 Fig L e mante nendo con le mani il tallone del pneumatico premuto nella gola interna del cerchione 8 Se il pneumatico con camera d aria inserire la medesima MONTAGGIO SECONDO TALLONE 9 Posizionare la valvola a circa ore 5 10 Ripetere le operazioni dal punto 6 anche per il tallone superiore del pneumatico schiacciando il pneumatico a circa ore 3 per portare il tallone all interno del canale vedi Fig P 6 iniziare la rotazione e accompagnarla mantenendo premuto il fianco del pneumatico fino al completo montaggio 11 A montaggio ultimato premere il pedale 7 Fig L in modo da portare il braccio 11 Fig L in posizione di fuori lavoro 12 Premere il pedale 5 Fig L per liberare la ruota dall autocentrante N B Entrambe le operazioni di smontaggio e montaggio vanno effettuate ruotando in senso orario l autocentrante Il senso di rotazione antiorario serve solamente per rimediare ad eventuali errori dell operatore N B Per lo smontaggio montaggio di pneumatici Run Flat UHP Ribas sati fare riferimento al manuale degli accessori dedicati 11 5 TALLONATURA E GONFIAGGIO ATTENZIONE Le operazioni descritte in questo paragrafo si riferiscono ad una macchina dotata di pistoletta PERICOLO Il gonfiagg
64. ario disporre dell accessorio a richiesta PT e o altri accessori dedicati L utilizzo degli accessori e la corretta procedura operativa vengono illustrati nei manuali allegati agli accessori stessi ed approvati dal WDK gt gt 11 1 STALLONATURA ATTENZIONE di stallonatura deve essere eseguita con la massima attenzione L azionamento del pedale stallonatore causa una veloce e potente chiusura del braccio e rappresenta pertanto un potenziale pericolo di schiacciamento per tutto ci che si trova nel suo raggio di azione ATTENZIONE Prima di qualsiasi operazione togliere dal cerchio i vecchi contrappesi di equilibratura gt 1 Sgonfiare completamente il pneumatico e togliere la valvola 2 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante ATTENZIONE Effettuare l operazione di stallonatura con le griffe dell autocentrante aperte potrebbe causare lo schiacciamento delle mani Durante l operazione di stallonatura NON tenere MAI le mani sui fianchi del pneumatico N x 3 Aprire il braccio stallonatore spingendo manualmente verso l esterno ac costare la ruota all appoggio in gomma 13 Fig L ed avvicinare la paletta 14 Fig L al tallone del pneumatico alla distanza di 1 cm dal bordo del cerchio vedi Fig N ATTENZIONE Posizionare correttamente la paletta in modo che operi sul fianco del pneumatico e non sul cerchio gt 4 Premere la pale
65. ausreichend geschmiert sind Ggf erneut einstreichen 5 Den Reifenwulst aufziehen indem man kurzfristig Luft einbl st und dazwischen immer die Luftdruck auf dem Manometer der Pistole mi t bis die Reifenw lste richtig in der Felge positioniert sind Besondere Aufmerksamkeit gilt diesem Vorgang bei Felgen die mit einem Horn versehen sind das gegen das Wulstabziehen sch tzt HUMP DOUBLE HUMP etc 6 Weitermachen und Luft einblasen wobei man zwischendurch immer den Luftdruck mi t bis der gew nschte Reifendruck erreicht ist WICHTIGE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 1 Nur besonders geschultes Personal darf diese Arbeiten ausf hren 2 Erlauben Sie Unbefugten auf keinen Fall sich in der N he der Reifenmontiermaschine aufzuhalten oder an ihr zu arbeiten 3 Nie Reifen auf Felgen montieren wenn man nicht genau die Gr e der Durchmesser von beiden feststellen kann 4 Sicherstellen da Reifen und Felge beide genau den gleichen Durchmesser haben 5 Aufmerksam sicherstellen da weder Reifen noch Felge irgendwelche Sch den aufweisen 6 Beim Wulstaufziehen und Reifenf llen mu die Luft nur kurzfristig eingeleitet werden um dann regelm ig auf dem Manometer zu pr fen wie hoch der Reifendruck ist 7 Der Druckwert von 3 5 bar 50 PSI darf nie berschritten werden Anm Falls ein Reifen einen h heren Reifendruck verlangt ist das Rad von der Reifenmontiermaschine abzunehmen um es dann in einer der speziellen Schutzk fige die
66. condici n que sea de tipo equivalente y haya desarrollado las mismas funciones del producto adquirido La eliminaci n del producto de un modo diferente al descrito anteriormente ser punible de las sanciones previstas por la normativa nacional vigente en el pa s donde el producto sea eliminado Les recomendamos tambi n de adoptar otras medidas favorables al entorno reciclar el embalaje interior y exterior con el cual el producto es suministrado y eliminar de manera adecuada las bater as usadas s lo si est n contenidas en el producto Con vuestra ayuda se puede reducir la cantidad de recursos naturales empleados en la fabricaci n de equipos el ctricos y electr nicos mini mizar el empleo de los vertederos para la eliminaci n de los productos y mejorar la calidad de la vida evitando que sustancias potencialmente peligrosas sean vertidas en el entorno 16 NORMAS ANTINCENDIO ATENCION I Si la m quina se incendia para apagar las llamas utilizar exclusivamente extintores secos o como alternativa de CO TC 355 90 ESPANOL Manual de instrucciones Musshaum 17 DATOS DE MATRICULA En la parte trasera de la m quina est colocada una placa de identificaci n 4 6 1 2 3 del equipo relacionando GmbH amp Kg 3 N mero de serie ee pe 24 D 77694 Kehl Bodersweier 4 Fase gt 5 Tension 5 lt 6 Frecuencia Serial N 000000 gt 7 Consumo 9 Presi n nec
67. ctive 2006 95 EG EMV Richtlinie EMC Directive 2004 108 EG Luftdruckmessger te f r Kraftfahrzeugreifen 86 217 EWG Druckbeh lterrichtlinie nur only version IT 2009 105 EG in bereinstimmung mit den folgenden harmonisierten Normen gefertigt wurde was manufactured in conformity with the harmonized norms fabriqu en conformit selon les normes harmonis es en vigueurs producido de acuerdo a las siguientes normas armonizadas stato fabbricato in conformit con le norme armonizzate EN ISO 12100 1 2 Allgemeine Gestalltungsgrunds tze General principles for design EN 60204 1 Elektrische Ausr stung von Maschinen Electrical equipment of machines Marcel Ehrhardt ATT GmbH Robert Kochstr 35 D 77694 Kehl Auenheim Beauftragter f r die Technische Dokumentation Authorised to compile the technical file 0000 bis MA9999y Seriennummer Serial number 10sys99und 10 lt M 99 Die EG Konformitatserklarung verliert ihre G ltigkeit falls die Maschine nicht ausschlie lich mit Original Zubeh r von Nussbaum und oder nicht unter Beachtung der in der Betriebsanleitung aufgef hrten Hinweise verwendet wird The EC Declaration of Conformity is cancelledif the machine is not used exclusively with Nussbaum original accessories and or in observance of the instructions contained in the user s manual La declaration de conformit EC n est plus valable si l appareil n est pas utilis uniquement avec les acessoires d origine
68. d by turning the screw 1 Fig R 2 turning the screw clockwise increases the descent speed turning the screw anticlockwise reduces the descent speed N B This adjustment is important when working on alloy rims that could be damaged if the head descends rapidly Follow the procedures outlined below when moving the machine 1 Close the turntable grippers all the way towards the centre 2 Turn the table so that the its straight sides are lined up the projected line of the side panels See Fig S 1 3 Disconnect all power sources 4 Clamp the pedal 7 Fig L with a wedge underneath it 5 Remove the horizontal arm casing by unscrewing the fixing nuts 1 Fig S 2 6 Move the horizontal arm 11 Fig L all the way back 7 Sling the machine with lifting straps at least 60 mm wide 8 Pass the first strap behind the horizontal arm as shown in Fig S 3 9 Pass the second strap between the two front slots on the turntable plate as shown in Fig S 1 10 Gather the ends of the slings in a suitable ring above the machine see Fig S 4 11 Hoist and move the ma chine with sufficiently strong lift truck mussbaum ENGLISH Instructions manual 14 STORING If the machine has to be stored for a long time disconnect it from all power sources Grease all the parts that could be damaged if they dry out slides their slots on the turntable Empty any oil hydraulic fluid
69. d une montre en appuyant sur la TC 355 50 FRANCAIS Manuel d instructions p dale 1 Fig L tout en maintenant avec les mains le talon du pneu press dans le creux interne de la jante 8 Si le pneu est muni d une chambre air introduire cette derni re MONTAGE DU DEUXIEME TALON 9 Placer la valve 5 heures 10 R p ter les op rations partir de l tape 6 pour le talon sup rieur du pneu Ecraser Le pneu 3 heures environ pour amener Le talon dans creux voir Fig P 6 Commencer la rotation et l accompagner en appuyant sur Le flanc du pneu jusqu au montage complet 11 La fin du montage appuyer sur la p dale 7 Fig L de fa on sortir le bras 11 Fig L de sa position de travail 12 Appuyer sur la p dale 5 Fig L pour d gager la roue de l autocentreur N B Le montage et le d montage doivent s effectuer en tournant l autocentreur dans le sens des a guilles d une montre La rotation dans le sens inverse des aiguilles d une montre sert seulement r parer d ventuelles erreurs de l op rateur N B pour le montage d montage de pneus Run Flat UHP Surbaiss s consulter la notice des accessoires d di s 11 5 TALONNAGE ET GONFLAGE ATTENTION les op rations d crites dans ce paragraphe se r f rent une machine dot e de pistolet DANGER Le gonflage des pneumatiques est dangereux Observer scrupuleusement les recommandations et les instructions ATTENT
70. die Bederunganleilung bevor Sie die Maschine belrelben Botolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise Betreiben Sie diese Reifenmontiermaschine nicht wenn die Bocienungsanleilung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sin L uso di questa macchina 5 consentito solo a personale D y istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte R F 4 402838 DE ais i Se manuale istruzioni fornito con lo smontagomme d n e Durant S us seguire le avvertenze e le Istruzioni Non lo smontagomme se le elichette n I manuale ZA SC o mancanti R F 3014056 R F 4 402938 ATTENTION Si Les plaques signal tiques de danger sont peu lisibles ou si elles ont t enlev es Les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le d monte pneus si une ou plusieurs plaques de danger sont man quantes Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue l op rateur Pour Les commandes utiliser le code indiqu sur cette illustration 9 CONTROL DU BON FONCTIONNEMENT Apr s avoir r alis les raccordements demand s voir chapitre INSTALLATION contr ler le bon fonctionnement du d monte pneus en effec tuant Les op rations suivantes direction contraire d une montre 1 Appuyer sur la p dale 1 Fig L vers Le bas dans la position interm diaire voir Fig M1 le plateau 2 Fig L doit tourner dans le sens des aiguilles d une montre la 1 re vitesse enfoncer la p dale fond voir Fi
71. dientes alojamientos Se debe poner particular atenci n y cuidado en el talonado de cubiertas sobre llantas dotadas de borde antidestalonantes HUMP DOBLE HUMP etc 6 Proseguir siempre introduciendo aire a breves golpes y siempre verificando en los intervalos la presi n hasta conseguir la presi n deseada 1 2 3 4 IMPORTANTES NORMAS DE SEGURIDAD 1 Solo personal oportunamente adiestrado puede efectar estas operaciones 2 No permitir a otras personas trabajar o acercarse a la desmontadora 3 No montar nunca neum ticos en llantas si no logramos verificar la medida exacta de los respectivos di metros 4 Controlar que la llanta y el neum tico tengan exactamente el mismo di metro 5 Controlar atentamente que el neum tico y la llanta no sean defectuosos 6 Talonar e inflar introduciendo aire con breves golpes controlando frecuentemente en el man metro la presi n 7 No superar nunca 3 5 bar 50 PSI durante el talonado NOTA Cuando fuera necesaria una presi n de trabajo del neum tico superior quitar la rueda de la desmontadora y proseguir el inflado despu s de introducirlo en una jaula de seguridad normalmente localizables en el mercado 8 Luego de el talonado no superar nunca la presi n m xima indicada por el fabricante del neum tico 9 Mantener el cuerpo y manos lo mas lejos posible de la rueda 12 MANTENIMIENTO ORDINARIO ATENCION Antes de cualquier operaci n de mantenimi
72. dvertencias las Non superare mal 350KPa durante 3 Instrucciones puede provocar graves lesiones y causar la tallonatura ed 1 gonfiaggio Leggere e seguire Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente il manuale istruzioni comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones sunnislrado junto con la desmontadora de ruedas Durante el uso respetar las adverlencias y las instrucciones No usar la desmontadora de ruedas si las eliquetas el manual de instrucciones resultan ilegbles o fallan Betriob der Maschine mur durch susgebldeles Beachten Sie Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Sie die Bederunganleilung bevor Sie die Maschine betrelben Befelgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise Betreiben Sie diese Reifenmontiermaschine nicht wenn die Bocienungsanleilung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sin 17 L uso di questa macchina 5 consentito solo a personale D y istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte CODE 4 402838 a weens manuale istruzioni fornito con lo smontagomme d 3 e Durant S us seguire le avvertenze e le istruzioni Non lo smontagomme se le elichette n manuale ZA SC o mancanti CODE 3014056 CODE 4 402938 WARNING Unreadable and missing warning labels must be replaced immediately Do not use the tyre changer if one or more labels are missing
73. e 1 Fig L verso il basso in posizione intermedia vedi Fig M1 l autocentrante 2 Fig L deve ruotare in senso orario alla prima velocit premere il pedale a fondo vedi Fig M1 l autocentrante deve ruotare in senso orario a doppia velocit spingere il pedale verso l alto vedi Fig M1 l autocentrante deve ruotare in senso antiorario senso orario 1 vel 2 Aprire manualmente il braccio stallonatore 4 Fig L e premere il pedale stallonatore 3 Fig SE io 2 vel L Lo stallonatore entra in funzione richiudendosi 355 62 ITALIANO Manuale d uso A B C 3 Premere a fondo il pedale 5 1 le quattro griffe di bloccaggio 6 Fig L dell autocen trante devono aprirsi Premendo nuovamente il pedale Le quattro griffe devono chiudersi 4 Premere il pedale 7 Fig L per consentire il ribaltamento del palo 8 Fig L all indietro in posizione di fuori lavoro Premendo nuovamente il pedale il palo ritorner in posizione di lavoro 5 Portare il pulsante Fig M2 in posizione intermedia B il braccio verticale 10 Fig L scende agevolando il posizionamento della torretta contro il bordo del cerchio Premere il pulsante Fig M2 a fondo C si ottiene il bloccaggio contemporaneo dei bracci operanti 10 11 Fig nonch l automatico distanziamento della torretta di 2 mm dal bordo del cerchio vedi capitolo relativo allo smontaggio
74. e limita la pressione al dispositivo di gonfiaggio vedi paragrafo DISPOSITIVI DI SICUREZZA di questo manuale indispensabile Verificare periodicamente il livello della condensa dentro la tazza del filtro 2 Fig R che non deve MAI superare l indicazione MAX DRAIN posta sulla tazza stessa Quando necessario TC 355 70 ITALIANO Manuale d uso scaricare la condensa girando in senso orario la ghiera 3 Fig R Ogni 30 40 giorni scollegare la macchina dalla rete pneumatica e smontare la tazza 2 Fig R per rimuovere eventuali impurit solide formatesi all interno di essa 5 Nel caso la discesa dell asta esagonale non sia quella desiderata possibile regolarla agendo sulla vite 1 Fig R 2 girando la vite in senso orario la veloci di discesa aumenta girando la vite in senso antiorario la veloci di discesa diminuisce N B Questa regolazione importante operando su cerchi in lega che potrebbero venire danneggiati dalla rapida discesa della torretta Per effettuare la movimentazione della macchina procedere seguendo le indicazioni di seguito riportare 1 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante 2 Ruotare l autocentrante fino ad allineare i lati dritti dello stesso con la linea ideale dei fianchi della macchina vedi fig S 1 3 Scollegare tutte le fonti di alimentazione della macchina 4 Bloccare il funzionamento del pedale 7 Fig L attraverso l apposiz
75. e JAMAIS d talonner des roues avec des jantes de largeur inf rieure 6 si Le bras d talonneur se trouve en position de travail 10 La proc dure de d talonnage sur des roues avec pneus RUN FLAT SURBAISS S demande l utilisation du limiteur de course voir Fig N 3 livr sur demande Selon la position du pivot 1 Fig N 3 la fermeture du d talonneur est limit e diff remment position 0 aucune limitation les positions 6 7 8 9 10 11 indiquent la largeur de la jante laquelle est r gl e la fermeture du d talonneur V rifier la largeur de la jante puis enfiler le pivot dans le trou pr vu le limiteur de course permettra le d talonnage vitant que la palette p n tre excessivement en crasant les talons voir Fig N 4 47 TC 355 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions 11 2 BLOCAGE DE LA ROUE 1 V rifier qu il n y a pas d anciennes masses d quilibrage sur la jante 2 Graisser soigneusement Le talon et Les bords du pneumatique avec la graisse appropri e 3 La roue peut tre bloqu e sur l autocentreur indiff remment soit avec les griffes l ext rieur de la jante soit avec les griffes l int rieur ATTENTION Pour viter de rayer la jante il est conseill de bloquer les jantes en alliage exclusivement de l ext rieur apr s avoir mont Les protections sp ciales sur Les griffes ATTENTION Pendant le blocage sur l autocentreur ne
76. e between the MIN and MAX indicators on the jar 1 Fig R Top up as needed as follows Unscrew the jar 1 fig R Top up with ISO VG 32 viscosity ISO HG class oil for compressed air circuit such as ESSO Febis K32 Mobil Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 2 Every 2 or 3 days check if after every 2 or 3 pedal movements 3 or 5 Fig L a drop of oil falls into the lubricator glass cup If it does not adjust the lubricator regulating screw using a screwdriver see Fig R 3 Clean the machine daily to remove any dirt or tyre debris from the wheel clamp jaw slides Lubricate these slides using ISO VG 68 viscosity ISO HG class grease such as for example ESSO Febis K68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 To ensure correct operation of the inflation device pressure limiter Refer to the section on SAFETY DEVICES of this manual it is essential to carry out the following routine checks Check the water level in the water trap to the air supply 2 Fig R which must NEVER exceed the MAX DRAIN level indicator on the water trap itself When necessary drain the water by turning the locking ring 3 Fig R clockwise Every 30 40 days disconnect the machine from the compressed air circuit and dismantle the TC 355 34 ENGLISH Instructions manual glass 2 Fig R to remove any solids collected inside it 5 If the exagonal arm does not descend as required it can be adjuste
77. e du constructeur d charge ce dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes Notamment le d montage ou la modification des dispositifs de s curit repr sente une violation des normes sur la s curit du travail TC 355 40 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 4 DISPOSITIFS DE SECURITE Le d monte pneus TC 355 est quip d une vanne pneumatique de s curit plac e l int rieur de l appareil Cette vanne emp che la pression d bit e par Le dispositif de gonflage p dale branch s au d monte pneus de d passer Les 3 5 bars ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Le constructeur d cline toute responsabilit dans le cas de dommages attribuables ces actes 5 TRANSPORT La machine est fournie dans un emballage en carton avec palette Le poids de La machine emball e est 273 kg Manutentionner la machine avec un chariot l vateur en pla ant les fourches dans les points indiqu s Fig B 6 INSTALLATION 6 1 LIEU DE INSTALLATION Positionner le d monte pneus encore dans son emballage dans l emplacement choisi Il est utile de savoir que 1 l emplacement n cessaire l installation de la machine est de 1340 mm de largeur et de 2005 mm de profondeur en maintenant une distance minimum des murs d au moins 500 mm 2 Le sol doit tre solide horizontal et en mesure de soutenir le poids de la
78. eb der Maschine nur durch ausgebildetes Beachten Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Sie die Bedienunganleilung bevor Sie die Maschine betrelben Befelgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise Betreiben Sie diese Reifenmontiermaschine nicht wenn die Bocienungsanleilung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sin L uso di questa macchina 5 consentito solo a personale D y istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte BEST NR 4 402838 weens Me manuale istruzioni fornito con lo smontagomme d n e Durant S us seguire le avvertenze e le istruzioni Non lo smontagomme se le elichette n manuale ZA SC o mancanti BEST NR 3014056 BEST NR 4 402938 ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m ssen sofort ersetzt werden Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gegenst nde anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung 9 PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Nachdem die Reifenmontiermaschine wie beschrieben angeschlossen worden ist vgl Kapitel INSTALLATION ist zu pr fen ob die Maschine richtig arbeitet Dazu geht man folgenderma en vor gegen Uhrzeigersinn 1 Das Pedal 1 Abb L bis zur Zwischenstellung nach unten driicken vgl Abb M1 der S
79. egen Staub mit einer Nylonplane abdecken 15 VERSCHROTTEN Wenn die Maschine nicht mehr benutzt werden soll ist sie betriebsunf hig zu machen indem man alle Versorgungsquellen von ihr abtren nt Da die Maschine als Sonderm ll zu betrachten ist mu sie in gleichwertige Teile zerlegt und gem der geltenden Vorschriften entsorgt werden INFORMATIONEN ZUM UMWELTSCHUTZ Dieses Produkt kann Substanzen enthalten die f r die Umwelt und f r die menschliche Gesundheit sch digend sein k nnen wenn das Produkt nicht ordnungsgem entsorgt wird Aus diesem Grund geben wir Ihnen nachfolgend einige Informationen mit denen die Freisetzung dieser Substanzen verhindert und die nat rlichen Ressourcen geschont werden Elektrische und elektronische Ger te d rfen nicht mit dem normalen Hausm ll entsorgt werden sondern m ssen als Sonderm ll ihrer ordnungsgem en Wiederverwertung zugef hrt werden Das Symbol der durchkreuzten M lltonne auf dem Produkt und auf dieser Seite erinnert an die Vorschrift dass das Produkt a m Ende seines Lebenszyklus ordnungsgem entsorgt werden muss Auf diese Weise kann verhindert werden dass eine ungeeignete Verwendung der in diesem Produkt enthaltenen Substanzen oder eine ungeeignete Anwendung von Teilen davon Sch den f r die Umwelt und die menschliche Gesundheit hervorrufen k nnen Dar ber hinaus werden somit viele der in dieser Produkten enthaltenen Materi alen eingesammelt wiederaufgearbei
80. en nur Trockenl scher oder ersatzweise CO Feuerl scher verwenden TC 355 18 DEUTSCH Betriebsanleitung inussbaum 17 DATEN DES TYPENSCHILDS 2 3 Auf der R ckseite der Maschine befindet sich das Typenschild der Maschine 4 6 1 auf folgende Angaben stehen 1 Herstellerdaten ssbaum GmbH amp Co 2 Modell 24 D 77694 Kehl Bodersweler _ 3 Serien Nr 4 Phasen d 5 5 5 6 Frequenz Serial 1 000000 z 7 Stromaufnahme 8 AnschluRwert 7 5 9 Erforderlicher Druck a 10 Gewicht der Maschine a 11 Baujahr 1 18 FEHLERSUCHE STORUNGEN Beim Betatigen des Rotationspedals 1 Abb L dreht sich der Spanntisch nicht URSACHEN 1 Der Netzstecker steckt nicht richtig 2 Das Stromnetz liefert keinen Strom ABHILFEN 1 Den Stecker richtig in die Netzsteckdose stecken 2 Den richtigen Betrieb des Stromnetzes wiederherstellen ST RUNGEN Wenn man eines der folgenden Bedienelemente bet tigt Pedal Spannteller 5 Abb L Pedal Abdr cker 3 Abb L Pedal Armdrehung 7 Abb L Steuergriff 9 Abb L Bedienhebel Haken 17 Abb L erh lt man keinerlei Bewegung URSACHEN 1 Von der Druckluftversorgung kommt keine Druckluft 2 Der Verbindungsschlauch der Reifenmontiermaschine wird gequetscht oder ist geknickt ABHILFEN 1 Druckluftversorgung pr fen und wieder aufnehmen 2 F r Durchg ngigkeit des Schlauches sorge
81. ento es necesario desconectar la desmontadora de las fuentes de alimentaci n 1 Desconectar de la red el ctrica 2 Desconectar de la red de aire comprimido sacando el la tuber a de entrada con el enchufe r pido montado Efectuar el mantenimiento seguidamente referido 1 Controlar peri dicamente aproximadamente cada 15 d as el nivel de aceite del lubricador que debe estar entre los l mites MIX y MAX indicados en la cubeta 1 Fig R Para integrar eventualmente el nivel operar del siguiente modo Desenroscar el contenedor 1 Fig R Incorporar el aceite usando aceite del tipo para instalaciones neum ticas de clase ISO HG Febis K 32 Mobil Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 2 Controlar peri dicamente cada 2 o 3 d as si cada 2 o 3 presiones de los pedales 3 o 5 fig L cae una gota de aceite en la c pula transparente del lubricador En caso contrario ajustar con un destornillador sobre el tornillo de regulaci n del lubricador ver fig R 3 Limpiar diariamente la m quina quitando la eventual tierra o desechos del neum tico que puedan obstruir las gu as de deslizamiento de las garras de bloqueo Lubricar las gu as mismas usando aceite para correderas de clase 150 HG con viscosidad 150 VG 68 por ejemplo ESSO Febis K 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Para un correcto funcionamiento y duraci n del dispositivo de seguridad que limita la presi n a la pistola de inflado ver p rrafo
82. era di personale professionalmente qualificato Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle suddette indicazioni non sar addebitabile al costruttore e comporter la decadenza delle condizioni di garanzia 6 5 FISSAGGIO AL PAVIMENTO 1 Munirsi del seguente materiale N 1 Chiave esagonale CH 13 N 1 Trapano elettrico N 1 Punta da muro del diametro mm 13 tipo lungo N 4 Tasselli metallici 13 x 50 N 4 Viti da tasselli M 8 x 50 2 Forare in corrispondenza dei 4 fori posti sul basamento dello smontagomme per una profondit di 80 mm utilizzando la punta a muro da mm 13 3 Inserire i tasselli metallici nei fori preposti e serrare con l apposita chiave esagonale di CH 13 TC 355 60 ITALIANO Manuale d uso Mussbaum 7 IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI FIG L 1 Pedale rotazione piatto autocentrante 2 Autocentrante 3 Pedale comando stallonatore 4 Braccio stallonatore 5 Pedale apertura chiusura autocentrante 6 Griffa 7 Pedale ribaltamento palo 8 Palo ribaltabile 9 Maniglia comando bracci 10 Braccio verticale 11 Braccio orizzontale 12 Gruppo filtro lubrificatore i 13 Appoggio in gomma 2 14 Paletta stallonatrice 15 Levetta proteggi tallone 16 Torretta di montaggio smontaggio TL 17 Leva di comando torretta TL 15 4 i d mo Pericolo schiacciamento mani tra cerchio e torretta durante le operazioni di montaggio e smontaggio Pericolo schiacciamento mani durante l
83. erger t mit dem serienm ig gelieferten Gewindeanschluss stutzen 30 Abb E an ein Druckluftversorgungsnetz anschlie en empfohle ner Betriebsdruck von 8 bis 10 bar wobei ein Hochdruck Gummischlauch mit Innendurchmesser von 7 8 Millimeter zu verwenden ist ACHTUNG Der Druck des pneumatischen Versorgungsnetzes darf nie auf ber 16 bar ansteigen 3 Auf der R ckseite des Ger ts ein Anschlussstutzen 2 Abb E2 f r ein et waiges Handf llger t ACHTUNG Der Anschlu 2 Abb N 2 dient ausschlie lich als Luftaustritt f r etwaige Reifenf llger te Verwenden Sie diesen Anschlu nicht f r den Anschlu an das Druckluftnetz Dies w rde zum Bruch der Druckluftanlage und der Sicherheitsvorrichtungen f hren 6 4 ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Bevor irgendein elektrischer Anschlu vorgenommen wird ist sicherzustellen da die Netzspannung mit dem Wert bereinstimmt der auf dem Spannungsschild angezeigt ist auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet Die Anlage mu unbedingt mit einem guten Erdungsnetz verbunden werden Die Maschine mu an einen Leistungsschalter Fehlerstromschalter angeschlossen werden der auf 30 mA eingestellt ist Lesen Sie auf dem Typenschild auf der R ckseite der Maschine die Stromaufnahme ab und pr fen Sie ob das fragliche Stromnetz damit belastet werden kann ACHTUNG Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen unbedingt durch beruflich qual
84. erve al and instructions 350kPa 6 could cause injury or death 50psi while seating Before operating read and understand all warnings and the beads or inflating Instruction Manual provided with this tre changer Read and observe ihe Folow at warnings and instructions during use bel Don t uso the tiro changor if labols and or Instruction Manual Instrucllon manual are unreadable or nisi Ne pru L usage de cette machine est permis exclusivement sux personnes autorisses 50psi pendant la mise y La non observation et la non lecture des recommandations el en place du talon et le des Instruction peuvent entra ner des l sions graves ou la per Lire el observer mort RL Avant toute op ration ire et comprendre les recommandations et la notice d instructions fournis avec le d monte pneus No superar jam s los 3 5bar 350kPa 50psi Tullisation observer les racommandations el les durante el acopiamento del tal n y el inflado Leer y de Instructions respetar las indicaciones del manual de instrucciones Ne jamais uliiser le d monte pneus si les tiquelles ou la notice d instructions sont ilsibles cu manquantes DI Beim Reilenf len dari nie ein Druck ber 350kPa 50psi verwendet werden p empleo de la m quina est reservado exclusivamente dle Betriebsanleitung lesen und beachten La no observaci n o lectura de las a
85. esaria 7 i 10 Peso de la m quina A 11 A o de fabricaci n 8 Mr PROBLEMA Accionando el pedal de rotaci n 1 fig L el autocentrante no gira CAUSAS 1 La clavija de alimentaci n no est conectada 2 No llega corriente de la red el ctrica REMEDIOS 1 Introducir correctamente la clavija en el enchufe de alimentaci n 2 Verificar el correcto funcionamiento de la red el ctrica PROBLEMA Accionando uno de los siguientes mandos pedal autocentrante 5 Fig L pedal destalonador 3 Fig L pedal rotaci n brazo 7 Fig L manilla de mando 9 Fig L palanca de mando de la u a 17 Fig L no se produce ning n movimiento CAUSAS 1 No llega aire de la instalaci n neum tica 2 ELtubo de conexi n a la desmontadora est doblado o estrangulado REMEDIOS 1 Verificar la alimentaci n de la red de aire 2 Verificar el recorrido de la tuber a de aire y eventualmente sustituirlo si est da ado ATENCION Si las indicaciones arriba mostradas no reportan la desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomalias de otro tipo NO utilzar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia t cnica 91 TC 355 Firma Nussbaum beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Vor bescheid Anderungen an ihren Maschinen vorzunehmen Der Hersteller haftet nicht fiir Sch den und oder Verletzungen infolge der Benutzung die nicht der hier beschriebenen ents
86. f gen drehen 7 Das Ventil in Position 12 Uhr stellen Sich vergewissern dass bei Stellung auf 6 Uhr der Wulst im Felgenbett positioniert ist anderenfalls von Hand auf den Wulst driicken 8 Bei stehendem Rad den Steuerhebel 17 Abb L anheben der Wulst des Reifens wird sich zur Demontage auf den Montagekopf positionieren 9 Den Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen bis der obere Wulst vollst ndig ausgetreten ist Hinw Falls der Wulst dazu neigt im Felgenbett zu bleiben mit der Kunststoffspachtel nachhelfen siehe Abb 02 ACHTUNG Falls man an R dern mit Felgen aus Stahl arbeitet muss die Kunststoffspachtel immer verwendet werden um zu vermeiden dass die Felge den Reifewulst besch digt 10 Wenn der Re fen einen Luftschlauch hat das Steuerpedal der senkrechten Montages ule bet tigen um diese auRerhalb des Arbeitsbereichs zu stellen den Luftschlauch entfernen und dann die Montages ule wieder positionieren 11 Das Ventil auf 12 Uhr positionieren Sich vergewissern dass bei Stellung auf 6 Uhr der Wulst im Felgenbett positioniert ist 12 Den oberen Wulst von Hand ber den Demontierkopf ziehen siehe Abb 03 13 Den Steuerhebel 17 Abb L absenken um den unteren Reifenwulst aufzunehmen siehe Abb 04 14 Den Steuerhebel 17 Abb L anheben so dass der untere Wulst ber dem Felgenrand zu liegen kommt 15 Den Spanntisch im Uhrzeigersinn drehen bis der untere Wulst vollst ndig ausgetreten ist
87. g M1 le plateau doit tourner double vitesse dans le sens des aiguilles d une montre pousser la p dale vers le haut voir Fig M1 l autocentreur doit tourner dans le Lai sens inverse aux aiguilles d une montre montre 1 vit direction d une 2 Ouvrir manuellement le bras de d talonnage 4 Fig L et appuyer sur La p dale de d talonnage montre 2 vit TC 355 44 FRANCAIS Manuel d instructions A B C M2 3 Fig L Le d talonneur se met en marche en se refermant 3 Appuyer fond sur la p dale 5 Fig L les quatre griffes de blocage 6 Fig L de l autocen treur doivent s ouvrir En appuyant de nouveau sur la p dale les quatre griffes doivent se refermer 4 Enfoncer la p dale 7 Fig L pour permettre Le basculement du montant 8 Fig L vers l arri re dans la position hors travail Enfoncer de nouveau la p dale le montant reviendra dans la position de travail 5 Enfoncer le bouton jaune 1 Fig M2 le bras vertical 10 Fig L descend en facilitant le positionnement de la tourelle contre le bord de la jante Enfoncer le bouton rouge 2 Fig M2 on obtient le blocage simultan des bras et l loignement automatique de la tourelle de 2 mm du bord de la jante Cf chapitre relatif au d montage Actionner l interrupteur 3 Fig M2 on obtient le d blocage simultan des bras et le soul vement du bras vertical 10 Fig L 6 Contr
88. his may damage it TC 355 28 ENGLISH Instructions manual WARNING To avoid the risk of damage to the valve and the pressure sensor if installed only break the bead with the valve and sensor at 90 to the bead breaker pressure point at 12 o clock and 6 o clock Before proceeding with the bead breaking procedure it is essential to identify the type of tyre being worked on especially when working on RUN FLAT LOW PROFILE or UHP tyres The bead breaker arm of the TC 355 has 2 working positions see Fig N 1 and N 2 the position shown in Fig N 1 is recommended for working on wheels with rims up to 10 wide the position shown in Fig N 2 is recommended for working on wheels with rims more than 10 wide The angle of incidence of the bead breaker blade varies depending on the position chosen To change from one working position to the other proceed as follows extract the peg 1 turn the blade by hand until the hole on the hub is in the other posi tion fit the peg 1 in the new position The blade angle can also be increased by moving the rod to the right for easier bead breaking on small diameter rims WARNING NEVER break the bead of rims less than 6 wide with the bead breaker arm in the 10 working position The optional stroke limiter see Fig N 3 is required for bead breaking on RUN FLAT LOW PROFILE and UHP tyres The device limits the
89. ica el ctrico con puesta a tierra eficaz y tambi n por un interruptor diferencial ajustado a 30 mA 4 El lugar de instalaci n debe disponer de una conexi n a la red neum tica con una presi n de trabajo m nima de 8 bar 6 2 DESEMBALAJE 1 Desembalar la desmontadora controlando que est en perfectas condiciones Verificar que no presente da os 2 Aflojar todos los tornillos que fijan la m quina a la paleta con una llave hexagonal de 13 mm 3 Deslizar la desmontadora con mucho cuidado por un lado de la paleta 77 355 Mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones Nota mantener el material de embalaje fuera del alcance de los ni os ya que puede constituir un peligro Eliminar el material de embalaje conforme a las normas vigentes si ste contiene sustancias nocivas o no es biodegradable 6 3 CONEXION NEUMATICA Para conectar correctamente el aire comprimido seguir las siguientes indica ciones 1 Pisar a fondo el pedal 5 Fig L para impedir que se puedan abrir las garras m viles 2 Conectar la desmontadora a una red de aire comprimido con presi n acon sejada de trabajo de 8 a 10 Bar a trav s de la conexi n roscada 30 fig E suministrada de serie utilizando un tubo de goma para aire comprimido con di metro interior de 7 8 mil metros ATENCION La presi n de la red de aire comprimido nunca debe superar el valor de 16 Bar 3 En la parte posterior hay un racor 31 Fig E2 para una
90. icant 2 If the wheel has been removed from the turntable clamp the wheel back onto the turntable as described previously in the chapter CLAMPING WHEEL 3 Place the tyre on the wheel tilted downwards to allow the horizontal arm to return to its working position 4 Press the pedal 7 Fig L to return the arm 11 Fig L to the working position When returning the operator arm to the work position keep the hands away from the wheel to avoid the risk of crushing between the head and the wheel itself 5 Place the head 16 Fig L against the edge of the wheel and clamp the operator arms as described for the demounting procedure N B when mounting the tyre on the wheel removed previously or when working with wheels of the same size it is not necessary to press the button on the handle every time 9 Fig L to release and clamp the arms and the arm 11 Fig L may simply be translated using the relative pedal 7 Fig L Keep the hands and all other parts of the body as far away as possible from the head while the turntable is rotating to avoid the risk of crushing 6 Guide the tyre with the hands so that the bead passes under the hooked part of the head and seat as much as possible onto the wheel by pressing in approximately the 5 o clock position see Fig P 5 CAUTION If the tyre is equipped with a pressure sensor begin mounting with the valve in the 7 o clock position relative to head TC
91. id r un d chet particulier par cons quent il faut le d monter en parties homog nes et le mettre la d charge conform ment la loi en vigueur INFORMATIONS CONCERNANT L ENVIRONNEMENT Ce produit contient des substances nocives qui peuvent repr senter un danger pour l environnement et la sant de l homme en cas d limination impropre Nous vous fournissons donc les consignes respecter pour viter que ces substances puissent tre r pandues dans la nature et pour am liorer l usage des ressources naturelles Les appareils lectriques et lectroniques ne doivent pas tre limin s dans les ordures m nag res mais doivent imp rativement tre achemin s vers un centre de tri s lectif qui se chargera de leur retraitement Le symbole de la poubelle barr e appos sur le produit et illustr ci contre indique la n cessit de proc der l limi nation particularis e du produit au terme de sa vie De la sorte il est possible d viter qu un traitement non appropri des substances qu il contient ou qu un traitement incorrect d une partie de celles ci puisse avoir des cons quences graves sur l environnement et la sant de l homme En outre une gestion correcte du produit en fin de vie permet de participer la r cup ration au recyclage et la r utilisation de la plupart des mat riaux dont il est compos Dans cette optique les fabricants et les distributeurs d appareillages lectriques et lectroniques organisent
92. ifiziertes Personal ausgef hrt werden Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser Anwei sungen ergibt enthebt den Hersteller von jeder Haftung und f hrt zum Verfall des Garantieanspruchs 6 5 BEFESTIGUNG AM BODEN 1 Folgendes Werkzeug bereitstellen N 1 13 mm Inbusschl ssel N 1 elektrische Bohrmaschine N 1 langer Mauerbohrer Durchmesser 13 mm N 4 Metalld bel 13x50 N 4 Schrauben f r D bel M 8x 50 2 An der Stelle der 4 Bohrungen im Untergestell mit dem langen Wandbohrer von 13 mm L cher im Boden bohren die 80 mm tief sind 3 Die Metalld bel in diese L cher einstecken und mit dem Inbusschl ssel 13 anziehen TC 355 6 DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum 7 KENNZEICHNUNG DER TEILE ABB L 1 Schaltpedal Drehbewegung Spannteller 2 Spannteller 3 Schaltpedal Abdr ckeinrichtung 4 Arm der Abdriikeinrichtung 5 Schaltpedal Spannklauenbewegung 6 Spannklaue 7 Pedal Mastumklappung 8 Senkrechter St nder 9 Armsteuerungsgriff 10 Senkrecht gleitender Trager des Montierkopfs 11 Waagrechter Arm 12 Filter und Oler 13 Reifenanschlag aus Gummi 14 Abdr ckschaufel 15 Werkzeug aus Kunststoff 16 Montier Demontierkopf 17 Bedienhebel des Hakens 8 KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE Bei Demontage und Montage besteht f r die Hand Quetschgefahr zwischen Felge Beim Abdriicken besteht fiir die H nde und Montagekopf IN Quet
93. ignetem Schmiermittel f r Reifen schmieren 2 Wenn die Felge vom Spanntisch abgenommen wurde sie erneut blockieren indem man wie zuvor im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben vorgeht 3 Den Reifen auf die Felge legen und nach unten neigen so dass der waagerechte Montagearm in die Arbeitsstellung zur ckkehren kann 4 Das Pedal 7 Abb L bet tigen um den Arm 11 Abb L in die Arbeitsposition zur ckzubringen W hrend man den Werkzeugarm in die Arbeitsstellung bringt die H nde nicht auf die Felge legen um zu vermeiden dass diese zwischen Montagekopf und Felge eingequetscht werden 5 Den Montagekopf 16 Abb L gegen den Felgenrand stellen und die Werkzeugarme blockieren wie in der Demontagephase erkl rt Hinw wenn die Montage an dem zuvor demontierten Rad erfolgt oder wenn man an R dern mit Felgen von gleicher Gr e arbeitet muss man zum Blockieren und Freigeben nicht jedes Mal die Taste des Handgriffs 9 Abb L bet tigen sondern nur den Arm 11 Abb L verschieben und neu positionieren indem man das Pedal 7 Abb L bet tigt Die H nde und andere so weit wie m glich vom Spanntisch fern halten wenn dieser sich dreht weil Quetschgefahr besteht 6 Den Reifen mit den H nden so f hren dass der Wulst unter dem nagelf rmigen Haken des Montagekopfes durchgeht und ihn so fest wie m glich auf der Felge einspannen etwa in Position 5 Uhr siehe Abb P 5
94. im Handel erh ltlich sind weiter aufzupumpen 8 Nach dem Wulstaufziehen nie den H chstdruck berschreiten der vom Hersteller der Reifen angegeben wird 9 Die H nde und den K rper immer so weit wie m glich entfernt vom Reifen halten wenn er aufgepumpt wird 11 WARTUNG ACHTUNG Vor der Ausf hrung von Wartungsarbeiten mu die Reifenmontiermaschine immer von allen Versorgungsanschl ssen getrennt werden 1 Das Ger t vom Stromnetz trennen 2 Das Ger t von der Druckluftversorgung trennen indem man den Zuleitungsschlauch mit dem montierten Steck anschlu losl st Die folgenden Wartungsarbeiten durchf hren 1 Regelm ig circa alle 2 Wochen den lstand im ler pr fen der sich zwischen den Standanzeigen MIN und auf dem Becher 1 Abb R befinden muss Zum Nachf llen von l folgenderma en vorgehen Den Becher 1 Abb R abschrauben Zum Nachf llen L f r Druckluftanlagen der Klasse ISO HG mit Viskosit t VG 32 verwenden beispielsweise ESSO Febis K 32 MOBIL Vacouline Oil 1405 KLUBER Altpress 32 2 In regelm igen Abst nden alle 2 3 Tage pr fen da bei jedem zweiten oder dritten bet tigen der Pedale 3 oder 5 Abb L ein Tropfen Ol in den Klarsichtbecher des Olers f llt Andernfalls die Stellschraube des Olers einstellen siehe Abb 3 Die Maschine jeden Tag reinigen Dabei etwaige Erdbrocken oder Reifenreste entfernen welche sich in den Gleitf hrungen der Sp
95. imite la pression du pistolet de gonflage voir paragraphe DISPOSITIFS DE SECURITE de ce manuel il est indispensable de V rifier p riodiquement le niveau de la condensation dans le bol du filtre 2 Fig R qui ne doit JAMAIS d passer la marque MAX DRAIN sur le bol TC 355 52 FRANCAIS Manuel d instructions Le cas ch ant d charger la condensation en tournant la bague 3 Fig R dans le sens des aiguilles d une montre Tous les 30 40 jours d brancher la machine du r seau pneumatique et d monter le bol 2 Fig R pour liminer les impuret s qui se sont form es l int rieur 5 En cas de besoin il est possible de r guler la descente de la tourelle en agissant sur la vis 1 Fig R 2 de la fa on suivante en tournant la vis dans le sens des aiguilles d une montre la vitesse de descente augmente en tournant la vis dans le sens inverse des aiguilles d une montre la vitesse de des cente diminue Ce r glage est important en cas de jantes en alliage qui pourraient tre endom mag s la suite d une descente rapide de la tourelle 13 MANUTENTION Pour effectuer la manutention de la machine proc der en suivant les indications ci dessous 1 Fermer enti rement les griffes de l autocentreur 2 Tourner l autocentreur jusqu aligner les c t s droits avec la ligne id ale des falnces de la machine voir Fig S 1 3 D brancher toutes les sources d
96. io dei pneumatici pericoloso Seguire scrupolosamente le avvertenze e le istruzioni e t ATTENZIONE La rottura di un cerchio o di un pneumatico sotto pressione pu provocare una eplosione che proietta la ruota lateralmente o verso l alto con forza tale da causare danni serie lesioni o anche la morte Nonostante questo smontagomme sia dotato di un limitatore di pressione tarato a 3 5 Bar 50 PSI esso NON un dispositivo di sicurezza e non consente di eliminare rischi e danni di una eventuale esplosione UNA RUOTA PUO ESPLODERE QUANDO 1 Il diametro del cerchio non esattamente uguale al diametro del pneumatico 2 Il cerchio o il pneumatico sono difettosi 3 Durante la tallonatura viene superata la pressione massima raccomandata 4 Il pneumatico viene gonfiato superando la pressione massima indicata dal costruttore 5 L operatore non osserva le opportune norme di sicurezza 69 TC 355 mussbaum ITALIANO Manuale d uso Operare nel modo seguente 1 Svitare il coprivalvola e l interno della valvola 2 Inserire sulla valvola la testina di gonfiaggio verificando che si agganci correttamente 3 Verificare ulteriormente l esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico 4 Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati eventualmente rilubrificare 5 Tallonare introducendo aria a brevi tratti verificando continuamente negli intervalli la pressione sul manometro della pistolett
97. ion peuvent entra ner des Fee graves ou la jonflage Lire et observer mort prod AL Avant loue op ration Ire el comprendre les recommandations at la wies insulins fourmis avec le d mente bneus No superar jam s los 350kPa 50psi Pendant Tullisation observer les racommandations el les actions durante el acoplamento del tan y el inflado Leer y ns respetar las indicaciones del manual de Instrucciones Ne Jamals le d monte pecus si los sie ou la molice d instructions sont ilisibles ou manquantes DI Beim Reilenf llen dari nie ein Druck ber d v S exolualvamente Sbar 350kPa 50psi verwendet werden E E H empleo de la m quina est reservado dle Betriebsanleitung lesen und beachten La no observaci n o lectura de las advertencias y las Non superare mal 3bur 350kPa durante 3 Instrucciones puede provocar graves leslones y causar inclu la tallonatura ed 1 gonfiaggio Leggere e seguire Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente il manuale istruzioni comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones sunnislrado junto con la desmontadora de ruedas Durante el uso respetar las adverlencias y las instrucciones No usar la desmonfadora de ruedas si las eliquetas el manual de instrucciones resultan ilegbles o fallan D Betrieb der Maschine nur durch ausQebidelos Beachten Sie die Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Sie
98. ione di un cuneo al di sotto dello stesso 5 Rimuovere il carter del braccio orizzontale svitando i dadi di fissaggio 1 Fig S 2 6 Portare a fine corsa tutto indietro il braccio orizzontale 11 Fig L 7 Imbragare la macchina con cinghie da carico di larghezza minima 60 mm 8 Passare la prima cinghia dietro il braccio orizzontale come mostrato in Fig S 3 9 Passare la seconda cinghia fra i due scassi anteriori del piatto autocentrante come mostrato in Fig S 1 10 Con apposito anello di cinghia raccogliere al di sopra della macchina i capi delle cinghie di sostegno vedi Fig S 4 11 Sollevare e trasportare con dispositivo idoneo adeguata mente dimensionato mussbaum ITALIANO Manuale d uso 14 ACCANTONAMENTO In caso di accantonamento per lungo periodo necessario scollegare le fonti di alimentazione Ingrassare le parti che si potrebbero danneggiare in caso di essicazione gli scorrevoli le guide Svuotare eventuali serbatoi contenenti liquidi di funzionamento e provvedere alla protezione dell intera macchina dalla polvere coprendola con un cappuccio in nylon 15 ROTTAMAZIONE Allorch si decida di non utilizzare pi questo apparecchio si deve renderlo inoperante asportando qualsiasi collegamento alle fonti di alimen tazione Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparecchio in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti INFORMAZIONI AM
99. ipum CF gt L usage do cetto machine est permis exchudvement sux 350kPa 50psi pendant la mise y La non observation et la non lecture des recommandations el en place du talon et le des Instruction peuvent entra ner des l sions graves ou la jonflage Lire et observer mort perdi e A Avant toute op ration ire et comprendre les recommandations et la notice d instructions fournis avec le d monte pneus No superar jam s los 3 5bar 350kPa 50psi Pendant l uliisalion observer les racommandations el les iructons durante el acopiamento del tal n y el inflado Leer y Inst i respetar las indicaciones del manual de instrucciones Ne jamais uliiser le d monte pneus si les Etiquettes ou la d nstructions sont iisbles ou manquantes OL Beim Reifentullen darf nie ein Druck ber En is excluelvamente 350kPa 50psi verwendet werden E H empleo de la m quina est Ge Die Betriebsanleitung lesen und beachten La no observaci n o lectura de las advertencias y las CO Yen superare mal 35 a50kPa durante 4 Instrucciones puede provocar graves rer y causar inclu s E eR Leggere seguire Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente ll manuale istruzioni comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones sunnislrado junto con la desmontadora de ruedas Durante el uso respetar las adverlencias y las instrucciones No
100. it Reifenfiillpistole ausgeriistete Maschine GEFAHR Das Aufpumpen von ist gef hrlich Beachten Sie daher alle Hinweise und Anweisungen 4 4 ACHTUNG o Das Bersten einer Felge oder das Platzen eines Reifens unter Druck kann zu einer Explosion f hren bei der das Rad mit einer solchen Wucht nach oben oder zur Seite geschleudert wird da der Vorgang zu schweren Sch den und K rperverletzungen f hrt N Die Todesgefahr ist nicht ausgeschlossen Sac Obwohl diese Vorrichtung mit einem Druckbegrenzer ausgestattet ist der auf 3 5 bar 50 PSI eingestellt ist ist es KEINE Sicherheitsvorrichtung Sie erm glicht es daher auch nicht Risiken und Sch den einer etwaigen Explosion zu vermeiden EIN RAD KANN EXPLODIEREN WENN 1 der Felgendurchmesser nicht genauso groB ist wie der Reifendurchmesser 2 Reifen oder Felge defekt sind 3 beim Wulstaufziehen der empfohlene H chstdruck berschritten wird 4 der Reifen gef llt wird und man dabei den vom Hersteller vorgeschriebenen H chstdruck berschreitet 5 der Bediener sich nicht genau an die Sicherheitsbestimmungen h lt 15 TC 355 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung FolgendermaBen vorgehen 1 Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben 2 Die Reifenf lld se auf das Ventil stecken und sicherstellen da sie korrekt einrastet 3 Sicherstellen da Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen 4 Sicherstellen da Felge und Reifen
101. king the pressure between bursts until the required pressure has been reached IMPORTANT SAFETY RULES 1 Only specially trained personnel are allowed to perform these operations 2 Do not allow others to operate or be near the tyre changer 3 Do not mount tyre on rims if you cannot check that their diameters correspond 4 Check to make sure the rim and the tyre have the same diameter 5 Check to make sure the rim and the tyre are not damaged 6 Seat beads and inflate tyres with short bursts of air checking the pressure frequently on the gauge 7 NEVER exceed 3 5 bar 50 PSI during bead seating operation IMPORTANT If a higher tyre inflation pressure is required remove the wheel from the tyre changer and continue the inflation procedure with the wheel inside a special protection cage commercially available 8 After bead seating operation NEVER exceed the maximum inflation pressure given by the tyre manufacturer 9 ALWAYS keep hands and entire body back from inflating tyre 12 ROUTINE MAINTENANCE WARNING Before making any inspection adjustment or repair be certain power source is disconnected 1 disconnect the machine from the mains electric supply 2 disconnect the machine from the compressed air circuit by detaching the compressed air line from the quick couple Perform the following routine maintenance operations 1 From time to time about every 15 days check the oil level in the lubricator which should b
102. l luogo prescelto Attenersi a quanto segue 1 l area d ingombro necessaria per l installazione della macchina di 1340 mm di larghezza 2005 mm di profondit Mantenere una distanza di 500 mm da eventuali pareti 2 Posizionare la macchina su un pavimento livellato e liscio avente una portata idonea 3 Il luogo di installazione deve essere dotato di impianto di sicurezza elettrico con messa a terra efficace nonch di un apposito interruttore differenziale tarato a 30 mA 4 Il luogo di installazione deve disporre di un raccordo a una rete pneumatica avente una pressione d esercizio minima pari a 8 bar 6 2 DISIMBALLO 1 Disimballare lo smontagomme controllando che sia in perfette condizioni Verificare che non siano presenti danni manifesti 2 Svitare tutte le viti che fissano la macchina al pallet servendosi di un chiave esagonale da 13 mm 3 Far scivolare lo smontagomme da un lato del pallet procedendo con estrema cautela 59 TC 355 mussbaum ITALIANO Manuale d uso Nota tenere il materiale da imballaggio fuori dalla portata dei bambini perch pu costituire una fonte di pericolo Smaltire il materiale di imballaggio come previsto dalle norme in materia se contiene sostanze nocive o se non biodegradabile 6 3 ALLACCIAMENTO PNEUMATICO Per effettuare correttamente l allacciamento pneumatico procedere come indicato 1 Portare il pedale 5 Fig L in posizione completamente abbassata per evitare l
103. machine sans c der 3 Le lieu d installation doit tre dot d un syst me lectrique avec un circuit de mise la terre efficace et un disjoncteur diff rentiel avec un r glage de 30 mA 4 Le lieu d installation doit tre dot d un raccordement un r seau d air comprim une pression de service d au moins 8 bars 6 2 DEBALLAGE 1 Apr s avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endommag es 2 Enlever toutes les vis qui fixent la machine la palette avec une cl hexagonale CH 13 3 Faire glisser lentement le d monte pneus de la palette avec beaucoup d attention 41 TC 355 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions Les l ments de l emballage ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger Les mat riaux d emballage polluants ou biod gradables doivent tre jet s dans des d charges pr vus cet effet 6 3 RACCORDEMENT PNEUMATIQUE Pour r aliser correctement le raccordement pneumatique proc der de la mani re suivante 1 Mettre la p dale 5 Fig L dans la position enti rement abaiss e pour viter l ouverture soudaine des griffes 2 Brancher le d monte pneus au r seau d air comprim pression de service conseill e entre 8 et 10 bars l aide du raccord ba onnette 30 Fig E fourni de s rie en utilisant un tuyau en caoutchouc pour
104. n Schlauch ersetzen falls er besch digt ist ACHTUNG Wenn es ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn St rungen irgendwelcher Art vorliegen verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verst ndigen umgehend den technishen Kundendienst 19 TC 355 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung TC 355 20 ENGLISH Instructions manual Mussbaum 1 GENERAL INFORMATION mM RII 22 2 TECHNICAL Tu oessdseaseesstsesacatesesssaseostese ces 22 3 GENERAL SAFETY REGULATIONS cc sscsssscscccesctcscadaccnsscctesosskssasseseseceussvcessas cssesestccscccsscccecssusnedssesesessssseseseses 22 Ed an die A 23 PLC kde I 23 6 INSTALLATION see 23 0 1 Installation place mcm 23 6 2 Unp cking EE 23 6 3 Pneumatic NOOK e 24 6 4 Electric NOOK done 24 6 5 FIXING Beete EAE 24 7 IDENTIFICATION OF PARTS EET 25 8 IDENTIFYING WARNING SIGNAL wccceccessssceccsccccccasccnsccasdsccdocessecesescesesccescetdenascouessacasonededaseseceecesesessesescosess 25 9 CORRECT OPERATION Eg 18 cer ME 26 10 WORKING POSITION c 27 11 OPERATION essential rauhen secede dssesscesdstasusesduesessessuesssoesedsdesessteesessscuadede 28 11 1 Bead breaking EE 28 A 30 11 3 Demounting a standard wheels dadas 30 11 4 Motinting a Standard wheels essen nee anne n 32
105. nadura de llantas de peque o di metro ATENCI N No destalonar NUNCA ruedas con llantas de anchura inferior a 6 si el brazo destalonador se encuentra en posici n de trabajo 10 El procedimiento de destalonadura en ruedas RUN FLAT REBAJADAS y UHP requiere el uso del limitador de carrera v ase Fig N 3 disponible bajo pedido En funci n de la posici n del perno 1 Fig N 3 se obtiene una diferente limitaci n al cierre del destalonador posici n 0 ninguna limitaci n las posiciones 6 7 8 9 10 11 indican la anchura de la llanta seg n la cual est regulado el cierre del destalonador Verificar la anchura de la llanta y posicionar el perno en el agujero correcto el limitador de carrera permitir que se efect e la destalonadura evitando que la paleta penetre excesivamente aplastando los talones v ase Fig N 4 83 TC 355 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 11 2 BLOQUEO DE LA RUEDA 1 Controlar que no existan en la llanta contrapesos de equilibrado 2 Aplicar cuidadosamente la respectiva grasa en el tal n y en los bordes del neum tico 3 La rueda puede ser bloqueada en el autocentrante indistintamente bien con las garras al exterior de la llanta que con las garras al interior ATENCI N Para evitar marcar la llanta se aconseja bloquear las llantas en aleaci n solamente desde afuera tras haber montado las respectivas protecciones en las garras
106. ngen f hre Sie die Bedienunganleilung bevor Sie die Maschine belrelben Botolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise Betreiben Sie diese Reifenmontiermaschine nicht wenn die Bocienungsanleilung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sin 4 402838 E 1 Luo d queta macia 4 consentito sob personalo y istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte CODIGO 4 402838 DE ais i Se manuale istruzioni fornito con lo smontagomme d n e Durant S us seguire le avvertenze e le Istruzioni Non lo smontagomme se le elichette n manuale ZA SC o mancanti CODIGO 3014056 CODIGO 4 402938 ATENCION En caso de que las tarjetas de peligro resulten ilegibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmediatamente No utilizar la desmontadora si falta una o mas tarjetas de peligro No interponer objetos que obstruyan la vision al operario Para eventuales pedidos utilizar el c digo indicado en la presente tabla 9 CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Tras haber efectuado las conexiones necesarias ver cap tulo INSTALACION controlar el correcto funcionamiento de la desmontadora efec tuando las siguientes operaciones sentido antihorario 1 Accionar el pedal 1 fig L hacia abajo en posici n intermedia ver Fig M1 el autocentrante 2 Fig L debe girar en sentido horario a la primera velocidad pulsar el pedal a fondo ver Fig M1 el autocentrante debe girar en sen
107. nillos para espigas M8 x 50 2 Taladrar en correspondencia a los cuatro agujeros de la m quina con una profundidad de 80 mm utilizando la broca de 13 mm 3 Introducir los tacos met llicos en los orificios efectuados y apretar con la llave hexagonal de CH 13 TC 355 78 ESPANOL Manual de instrucciones Mussbaum 7 IDENTIFICACION DE LAS PARTES FIG L 1 Pedal rotaci n del plato autocentrante 2 Plato autocentrante 3 Pedal destalonador 4 Brazo destalonador 5 Pedal para el cierre y apertura de las garras 6 Garra 7 Pedal vuelco columna 8 Columna vertical 9 Manija mando brazos 10 Brazo vertical 11 Brazo horizontal 12 Filtro lubricador 13 Apoyo de goma 14 Pala destalonadora 15 Palanca en plastico 16 Torre de montaje desmontaje 15 E xt i 14 17 Palanca de mando 8 IDENTIFICACION DE SENALES DE PELIGRO Peligro de aplastamiento de las manos entre la llanta y torreta durante las operaciones de montaje y demontaje Peligro de aplastamiento de las manos durante el destalonado Peligro de aplastamiento de los manos entre llanta y garras en fase de bloqueo del neum tico Presencia de tensi n de red Peligro de aplastamiento de los pies durante la fase de destalonado Peligro de salida de un fuerte golpe de aire Peligro de aplastamiento de las manos entre lanta y autocentrante durante el destalonado Peligro durante la fase de vuelco de la columna
108. nnnnnsnnssnssssnnsnnnnnnnnnsnnssnnssnsnsnnnsnnnnnnnnnn 88 13 TRASLADO DE LA MAQUINA ccccsscssscesccsccsccccecceecceecescocscccccecccccccssccssccescescesccsccsseeceecesccescssccssesees 89 14 ALMACENADO lana due diesen RN 90 AAA 5 A E E E A 90 16 NORMAS ANTINGENDIO cccsccsscevecsosesssdeseseesessscssesseccsecsesccsticecdsssecstvsdevscnsaeoss M 90 17 DATOS DE MATRICULA 91 18 PROBLEMAS 5 5 REMEDIOS isecciccssssesseocccsccesesseassecssescedewavsnssnsceossussesssess RN UE NN Ya saa eoe Sea Eno en nice 91 75 TC 355 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 1 GENERALIDADES La desmontadora TC 355 es una m quina realizada para desmontar y montar neum ticos de coches y veh culos industriales ligeros con llantas de 11 a 25 y di metro m x 1100 mm 43 Otros usos se consideran impropios y por lo tanto irracionales y no permitidos Antes de realizar cualquier tipo de operaci n es INDISPENSABLE leer y comprender las instrucciones del manual NUSSBAUM GmbH no se hace responsable de los da os provocados por un uso impropio y no correcto de sus equipos GUARDAR EN UN LUGAR SEGURO EL MANUAL PARA PODERLO CONSULTAR EN CUALQUIER MOMENTO 2 CARACTERISTICAS TECNICAS Ancho m ximo del neum tico sobre el plato autocentrante 330 mm 13 Fuerza ejercida por el cilindr
109. no de la columna en posici n de trabajo puede provocar su aplastamiento entre la llanta y la torre TC 355 84 ESPANOL Manual de instrucciones 2 Presionar en posici n intermedia el pulsador situado en la manilla 9 Fig L para bajar la torreta 16 Fig L Cuando la torreta llegue a impactar con el neum tico tirar del brazo hacia la llanta hasta colocar correctamente la torreta contra el borde externo Presionar a fondo el pulsador en la manilla hasta obtener el bloqueo simult neo del brazo hexagonal 10 Fig L y del brazo horizontal 11 Fig L La torreta 16 Fig E se elevar autom ticamente y se alejar 2 mm del borde de la llanta 3 Comenzar a girar el autocentrante y lubricar bien simult neamente el hombro y el tal n del neum tico 4 Colocar la v lvula aproximadamente a las 9 5 Con la rueda detenida bajar manualmente el neum tico cerca de la u a ver la Fig 0 6 Bajar la palanca de mando 17 Fig L para introducir la u a en el tal n del neum tico ATENCI N Es posible que la u a no se coloque correctamente dentro del tal n En este caso girar el autocentrante hasta conseguir la inserci n correcta 7 Colocar la v lvula a las 12 Asegurarse de que a las 6 el tal n est colocado en el canal en caso contrario presionar manualmente en el propio tal n 8 Con la rueda detenida levantar la palanca de mando 17 Fig L el tal n del neum tico se colocar en la tor
110. nsigliabile bloccare i cerchi in lega eclusivamente dall esterno dopo aver montato le apposite protezioni sulle griffe Durante il bloccaggio non tenere MAI le mani sotto il pneumatico Per un corretto bloccaggio posizionare la ruota esattamente al centro del piatto autocentrante 2 Fig L Controllare che la ruota venga correttamente bloccata dalle 4 griffe BLOCCAGGIO ESTERNO ruote da 11 a 22 Premendo il pedale 5 Fig L in posizione intermedia posizionare le 4 griffe di bloccaggio 6 Fig L in modo che il riferimento sull autocentrante sia circa in corrispondenza del diametro del pneumatico stampigliato sullo scorrevole Appoggiare la ruota sull autocentrante e tenendo premuto il cerchione verso il basso premere a fondo il pedale 5 Fig L per bloccare la ruota BLOCCAGGIO INTERNO ruote da 13 a 25 Chiudere preventivamente le 4 griffe di bloccaggio 6 Fig L premendo a fondo il pedale 5 Fig L Appoggiare la ruota sull autocentrante e premere a fondo il pedale 5 Fig L le 4 griffe si allargheranno bloccando il cerchione sugli appositi dentelli 11 3 SMONTAGGIO RUOTA STANDARD ATTENZIONE Per le operazioni di smontaggio e montaggio del pneumatico con smontagomme dotati dell accessorio PT riferirsi per un corretto utilizzo al manuale dell accessorio stesso Qualora si operi su ruote RUN FLAT RIBASSATE o UHP fare riferimento alle procedure WDK ed ai manuali degli accessori dedicati
111. nweis Die Schaufel kann zudem weiter geneigt werden indem die Stange nach rechts versetzt wird dies erleichtert das Wulstabdriicken an Felgen mit kleinem Durchmesser ACHTUNG Das Wulstabdriicken NIEMALS an R dern mit Felgenbreiten unter 6 Zoll ausf hren wenn sich der Abdr ckerarm in der Arbeitsposition 10 befindet F r das Wulstabdr cken an RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern ist die Verwendung des Wegbegrenzers siehe Abb N 3 erforderlich auf Anfrage lieferbar Je nach vorliegender Position des Bolzens 1 Abb N 3 erh lt man eine andere Begrenzung der Schlie ung der Wulstabdriickvorrichtung Position Keine Begrenzung Positionen 6 7 8 9 10 11 In Entsprechung zur Felgenbreite auf die die SchlieRung der Wulstabdr ckvorrichtung eingestellt ist Die Felgenbreite nachpr fen und daraufhin den Bolzen in die korrekte Bohrung einsetzen Der Wegbegrenzer verhindert dass die Abdr ckschaufel beim Wulstabdr cken zu weit eindringt und somit die W lste quetscht siehe Abb N 4 11 TC 355 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 11 2 RADAUFSPANNEN 1 Nachsehen an der Felge keine alten Ausgleichsgewichte vorhanden sind 2 Den Wulst und die R nder des Reifens sorgf ltig mit dem vorgesehenen Fett schmieren 3 Das Rad kann auf dem Spanntisch unterschiedslos zu aufgespannt werden da die Klauen die Felge von innen oder von au en einklemmen ACHTUN
112. o a compressed air network with an operating pressure of at least 8 bar 6 2 UNPACKING 1 Remove the tyre changer from the packing and check to make sure that the machine is in a perfect condition Make sure that there are no visibly damaged parts 2 Remove all the screws that fix the machine to the pallet using a N 13 setscrew wrench 3 Slide the tyre changer sideways from the pallet with the greatest care 23 TC 355 mussbaum ENGLISH Instructions manual Keep the packing material out of the reach of children as it can be a source of danger Take the packing materials to an appropriate solid waste disposal pick up point if they are polluting or non biodegradable 6 3 PNEUMATIC HOOK UP For correct pneumatic hook up proceed as follows 1 Lower the pedal 5 Fig L all the way down to avoid sudden opening of the clamps 2 Connect the machine to a compressed air supply with recommended operat ing pressure of 8 10 bar by means of the coupling 30 Fig E supplied as standard using a 7 8 mm internal 0 rubber hose for compressed air WARNING The compressed air pressure must not exceed 16 Bar 3 A connection 31 Fig E2 is available on the back of the tyre changer to fit an inflation gun WARNING Use the union 31 Fig E2 only for the outlet of air to connect inflating device Do not connect the compressed air network to this union you could break the pneumatic equipment and
113. o destalonador a 10 bar 31 kN 3100 kg Presi n de trabajo 8 10 bar 114 145 Psi Peso de la desmontadora 248 kg Nivel de presi n ac stica en el puesto de trabajo LpA lt 70 dB A 3 NORMAS DE SEGURIDAD La maquina debe ser utilizada s lo por personal cualificado y autorizado Un operador se considera cualificado cuando ha le do y comprendido las instrucciones dadas por el fabricante ha realizado un curso de formaci n espec fico y conoce las normas de seguridad Los operadores no deben tomar medicinas o beber alcohol que puedan reducir sus capacidades En l neas generales los operadores cualificados deben leer y entender las descripciones entender las prestaciones y caracter sticas de la m quina mantener a las personas no autorizadas fuera de la zona de trabajo controlar que la instalaci n se haya realizado respetando todas las normas y reglas v lidas verificar que todos los operadores conozcan la m quina y sepan usarla de manera correcta y segura garantizando un adecuado control evitar el contacto con los equipos y las l neas el ctricas si la m quina est conectada leer atentamente este manual aprendiendo a usar correctamente y de manera segura la m quina Conservar el manual en un lugar en el que se pueda consultar f cilmente si fuera necesario ATENCION Cualquier tipo de manipulaci n o modificaci n de la m quina no autorizado por el fabricante exime a ste ltimo de
114. o se hace responsable de los da os y o lesiones provocados por un uso diferente al que se especifica aqu o por el incumplimiento de las instrucciones de este manual Publicaciones Nussbaum Edici n 05 2012 Nussbaum se r serve le droit d apporter les modifications ses machines tout moment et sans pr avis Nussbaum d cline toute respon sabilit en cas de dommages dus une mauvaise utilisation ou l inobservation des instructions de cette notice Publications Nussbaum Edition 05 2012 4 113427 CY TA
115. on i 2 information Le GmbH 8 5 3 Serial number dicis 24 D 77694 Kehl Bodersweier 4 Phases gt 5 Voltage requirements 5 6 Frequency Serial N IAA000000 z 7 Rated draw JSt E 9 Working pressure 10 Weight 11 Year S st PROBLEM When the pedal 1 Fig L is pressed the table top does not turn CAUSES 1 The power plug is not inserted 2 No power from the mains electric supply REMEDIES 1 Insert the plug correctly in its socket 2 Reset the mains electric supply PROBLEM When one of the following controls is used turntable pedal 5 Fig L bead breaker pedal 3 Fig L rotation arm pedal 7 Fig L control handle 9 Fig L hook control lever 17 Fig L there is no movement CAUSES 1 No compressed air supply to the system 2 Compressed air hose is crimped or crushed REMEDIES 1 Check and correct the compressed air supply source 2 Check and correct any hose defects Replace hose if damaged WARNING If inspite of the above mentioned indications the tyre changer doesn t work properly do not use it and call for technical assistance 27 355 mussbaum ENGLISH Instructions manual TC 355 38 FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum SOMMAIRE 1 GENERAL TES wisscessassesssccsscocscsccnssetscecssesasonescecssscessaceesssceesesscacescsdectacdsseseesetessesss EEN
116. onscescesivesscessscscscedacsssaseusdabssuwesssdesecesssetsassacsesdscscasescsesestevees 52 13 MANUTENTION gege eege eege eege Eege 53 Mp idee 54 15 MISE IT CIL I III 54 16 NORMES CONTRE LES INCENDIES 556 55 eese aane nea ias cedesesseseocsescescscsssseeseebeees 54 17 PLAQUE SIGNALETIQUE 55 18 INCONVENIENTES CAUSES REMEDES wscssssesseos escesscosecssessocscacsuassasensceossasseessees sedesesseseassescoassassuassosonssees 55 39 TC 355 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions 1 GENERALITES Le d monte pneus TC 355 est une machine r alis e pour d monter et monter des pneumatiques de voitures et de v hicules utilitaires avec des jantes de 12 27 et un diam tre max de 1100 mm 43 Toute autre utilisation est consid r e impropre et par cons quent non autoris e Avant de commencer tout type d op ration il est INDISPENSABLE de et de comprendre ce qui est indiqu dans cette notice NUSSBAUM GmbH ne sera pas responsable des d g ts caus s par une utilisation impropre de ses quipements CONSERVER SOIGNEUSEMENT CE MANUEL POUR TOUTE CONSULTATION ULTERIEURE 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 1100 mm 43 Epaisseur max pneu sur autocentreur 330 mm 13 Force compres v rin d talloneur 10 Bar 31 kN 3100 kg 8 10 bar 114 145 Pai Poids du d monte pneus 248 kg Ni
117. otation and simultaneously lubricate the shoulder and bead of the tyre generously 4 Move the valve to approximately the 9 o clock position 5 With the wheel stationary manually depress the tyre near the hook see Fig 0 6 Lower the control lever 17 Fig L to insert the hook under the tyre bead CAUTION The hook may not insert correctly under the bead If this happens rotate the turntable until the hook is inserted correctly 7 Move the valve to the 12 o clock position Check that the bead is in the wheel rim well in the 6 o clock position if not depress the bead itself manually 8 With the wheel stationary lift the control lever 17 Fig L the bead of the tyre now sits on the head ready for demounting 9 Rotate the turntable clockwise to completely demount the upper bead N B If the bead remains in the wheel rim well use the plastic spatula to facilitate the procedure see Fig 02 CAUTION Always use the plastic spatula when working with steel wheel rims to prevent damage to the tyre bead 10 If the tyre contains an inner tube press the control pedal of the vertical column to move it out of the work area remove the inner tube then return the column to its working position 11 Move the valve to 12 o clock position Check that the bead is in the wheel rim well in the 6 o clock position 12 Manually place the upper bead over the demounting head see Fig 03 13 Lower the control lever 17 Fig L
118. ourant lectrique Danger d crasement des mains entre la jante et le mandrin pendant le d talonnage Danger lors du basculement du montant gt gt 355 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions DANGER INFLATING TIRES IS DANGEROUS B GEH DANGER LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX CUIDADO CUIDADO EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO GEF AHR GEFAHR DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN PERICOLO PERICOLO IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI E PERICOLOSO IKFLATHS THES 5 DANGEROUS 2074096 LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEFAHRLICH SEIN n R E F 3 0 1409 5 IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI E FARADI REF 3020244 EXPLOSION HAZARD DANGER D EXPLOSION PELIGRO DE EXPLOSION EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO DI ESPLOSIONE GB Oriy trained operatore shoud use thie pee 350kPa 6 coud cause injury or death S0psi while seating Betore operating read and understand al warnings and the beads or inflating Instruction Manual provided with this tre change Read and observe the Folow al warnings and instructions during use tho tre changor if and or Instruction Manual instruction manual ar ey ia A CE d passer Jusage de machine est permis oxcluelvement sux ta personnes SOpsi pendant la mise La non observation el la non lecture des recommandations el en place du talon et le des Instruct
119. oute op ration d entretien d brancher le d monte pneus des sources d alimentation 1 D brancher l appareil du r seau lectrique 2 D brancher l appareil du circuit air comprim en d tachant le tuyau d entr e avec le raccord branchement rapide Effectuer les entretiens num r s ci dessous 1 Contr ler r guli rement environ tous les 15 jours le niveau d huile du graisseur qui doit se trouver entre les indications MIN et MAX du bol 1 Fig R Pour les rajouts proc der de la mani re suivante D visser le bol 1 Fig R Rajouter en utilisant de l huile pour installations pneumatiques de classe ISO HG viscosit ISO VG 32 par exemple ESSO Febis K 32 Mobil Vacouline Oil 1405 Kluber Airpress 32 2 Contr ler p riodiquement tous les 2 3 jours si toutes les deux ou trois pressions sur les p dales 3 ou 5 Fig L une goutte d huile tombe dans le bol transparent du lubrificateur Inversement agir sur la vis de r gulation du lubrificateur avec un tournevis voir Fig R 3 Nettoyer chaque jour la machine en enlevant la terre ou les d bris de pneumatique qui peuvent obstruer les glissi res de coulissement des griffes de blocage Lubrifier les glissi res en utilisant de l huile pour glissi res de classe ISO HG viscosit ISO VG 68 par exemple ESSO Febis K 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Pour un bon fonctionnement dans le temps du dispositif de s curit qui l
120. pann tisch 2 Abb L mu sich bei der ersten Geschwindigkeit im Uhrzeigersinn drehen das Pedal durchdr cken vgl Abb M1 die Spannscheibe mu sich bei doppelter Geschwindigkeit im Uhr zeigersinn drehen das Pedal nach oben ziehen vgl Abb M1 der Spanntisch mu sich entgegen im Uhrzeigersinn dem Uhrzeigersinn drehen 1 Geschw im Uhrzeigersinn 2 Den Abdr ckerarm 4 Abb L von Hand ffnen und das Abdr ckpedal 3 Abb L bet tigen 2 Geschw TC 355 8 DEUTSCH Betriebsanleitung A B C Die Abdr ckschaufel mu sich dabei schlie en 3 Das Pedal 5 Abb L ganz durchtreten Die vier Spannklauen 6 Abb L m ssen sich dabei ffnen Dr ckt man das Pedal erneut m ssen die vier Spannklauen sich schlie en 4 Das Pedal 7 Abb L durchdr cken um den Mast 8 Abb L auszurasten der dann nach hinten abkippt was seiner Position au er Betrieb entspricht Dr ckt man das Pedal erneut kehrt der Mast in die Arbeitsstellung zur ck 5 Die Taste Abb M2 in die Zwischenposition B stellen die Abw rtsbewegung des senkrech ten Arms 10 Abb L beg nstigt die Positionierung des Montagekopfs gegen den Felgenrand Die Taste Abb M2 ganz eindr cken C man erh lt die gleichzeitige Blockierung der Werkzeug arme 10 11 Abb L sowie die automatische Abstandsregelung des Montagekopfs auf 2 mm vom Felgenrand siehe Kapitel zur Demontage Die Taste
121. pistola de inflado ATENCION El racor 31 fig E2 sirve exclusivamente como salida de aire para dispositivos de inflado Conectar la red de aire comprimido a este racor provoca la rotura del circuito neum tico y de los dispositivos de seguridad 6 4 CONEXION ELECTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar atentamente que la tensi n de red corresponda a la referida en la etiqueta de tensi n colocada en el cable de alimentaci n de la desmontadora Es totalmente obligatorio que la instalaci n el ctrica est dotada de una buena red de tierra La m quina debe ser conectada a un interruptor autom tico de alimentaci n diferencial ajustado a 30 mA Leer en la tarjeta de caracter sticas situada en la parte posterior de la desmontadora el consumo necesario y verificar si la red el ctrica en cuesti n est suficientemente dimensionada ATENCION Cualquier intervenci n en el circuito el ctrico aunque sea de leve magnitud precisa ser efectuada por personal profesionalmente cualificado Todos los da os derivados de la no observaci n de las susodichas indicaciones no ser imputada al fabricante y comportar la anulaci n da las condiciones de garant a 6 5 FIJACION EN EL SUELO 1 Proveerse del siguiente material N 1 llave hexagonal de 13 mm N 1 taladro el ctrico N 1 broca de hormig n de 13 mm de dia m tro larga N 4 espigas met licas de expansi n 13x50 N 4 tor
122. pricht oder infolge der Nichtbeachtung der Anweisungen die in diesem Handbuch stehen Nussbaum Ver ffentlichungen Ausgabe 05 2012 Nussbaum si riserva di apportare modifiche alle proprie macchine in qualsiasi momento e senza preavviso Non si risponde per danni e o lesioni derivanti da un utilizzo diverso da quello qui specificato o dalla inosservanza delle istruzioni contenute nel presente manuale Pubblicazioni Nussbaum Edizione 05 2012 Mussbaum Otto Nussbaum GmbH amp Co KG Kundendienst Korker Str 24 D 77694 Kehl Bodersweier http www nussbaum lifts de e Mail customer service nussbaum lifts de Service Hotline 49 0 180 5 288911 14 ct Minute aus dem deutschen Festnetz maximal 0 42 ct Minute Mobilfunkgeb hren in Deutschland Geb hren aus dem Ausland sind abh ngig vom Netzanbieter 14 ct minute from German fixed network maximum of 0 42 ct minute mobile charges in Germany Fees from foreign countries are dependent on network provider Nussbaum reserves the right to modify its machine at any time without prior notice Nussbaum declines any and all liability for injury to persons or damage to things caused by use of the machine other than that specified or failure to observe the instructions detailed in this Manual Nussbaum Publishing Edition 05 2012 La Firma Nussbaum se reserva el derecho de realizar modificacio nes en sus m quinas en cualquier momento sin previo aviso N
123. r el tal n del neum tico 85 TC 355 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 11 4 MONTAJE DE RUEDAS EST NDAR CONTROL DE LA CUBIERTA Y LLANTA ATENCION Este control es important simo para evitar riesgo de revent n del neum tico en la fase de talonado e inflado Antes de comenzar la operaci n de montaje controlar que Tanto visualmente como al tacto el neum tico no presente defectos y la lona no est da ada Si se encuentra alg n defecto NO montar el neum tico La llanta no presenta abolladuras o deformaciones NOTA Particularmente en las llantas de aluminio las abolladuras mismas presentan microfracturas internas no visibles a simple vista que pueden comprometer la solidez de la llanta y constituir peligro incluso en la fase de inflado El di metro de la llanta y de la cubierta son exactamente de la misma medida NOTA El di metro de la llanta est estampado en ella misma el di metro de la cubierta viene impreso en el flanco No caer NUNCA en la tentaci n de montar cubiertas sobre llantas si no se est seguro de identificar con exactitud los respectivos di metros MONTAJE DEL PRIMER TAL N 1 Lubricar minuciosamente los talones del neum tico y los hombros de la llanta con un lubricante adecuado para neum ticos 2 Si la llanta se ha quitado del autocentrante bloquearla de nuevo operando como se ha descrito anteriormente en el apartado BLOQUEO DE LA RUEDA 3 Colocar el neum tico en la llanta
124. re il contatto con gli apparecchi e le linee elettriche se la macchina non scollegata leggere con attenzione il presente manuale apprendendo l uso corretto e sicuro della macchina Conservare il presente manuale in un luogo facilmente accessibile e consultarlo se necessario ATTENZIONE Tutte le variazioni o modifiche non autorizzate della macchina sollevano il produttore dalla responsabilit per eventuali danni indiretti In particolare la rimozione o la manipolazione dei dispositivi di sicurezza costituiscono una grave violazione delle norme in materia di sicurezza sul posto di lavoro TC 355 58 ITALIANO Manuale d uso Musshaum 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme TC 355 dotato di una valvola pneumatica di sicurezza posizionata all interno dell apparecchiatura Questa valvola impedisce che la pressione erogata dal dispositivo di gonfiaggio a pedale collegato allo smontagomme superi i 3 5 bar ATTENZIONE La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza comporta una violazione delle norme europee e solleva il costruttore dai danni causati o riferibili agli atti suddetti 5 TRASPORTO La macchina viene fornita in imballo di cartone con pallet Il peso della macchina imballata 273 kg Movimentare lo smontagomme per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indicati Fig B 6 INSTALLAZIONE 6 1 LUOGO DI INSTALLAZIONE Posizionare la macchina ancora imballata su
125. reservoirs Wrap the machine in a sheet of protective plastic to prevent dust from reaching the internal working parts 15 SCRAPPING A MACHINE When your machine s working life is over and it can no longer be used it must be made inoperative by removing any connection to power sources These units are considered as special waste material and should be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with current laws and regulations ENVIRONMENTAL INFORMATION This product may contain substances that can be hazardous to the environment or to human health if it is not disposed of properly We therefore provide you with the following information to prevent releases of these substances and to improve the use of natural resources Electrical and electronic equipments should never be disposed of in the usual municipal waste but must be separately collected for their proper treatment The crossed out bin symbol placed on the product and in this page remind you of the need to dispose of properly the product at the end of its life In this way it is possible to prevent that a not specific treatment of the substances contained in these products or their improper use or improper use of their parts may be hazardous to the environment or to human health Furthermore this helps to recover recycle and reuse many of the materials used in these products For this purpose the electrical and electronic equipment producers and distributors se
126. reta para el desmontaje 9 Girar el autocentrante en sentido horario hasta que salga completamente el tal n superior NOTA en caso de que el tal n tienda a quedarse en el canal facilitar la operaci n con ayuda de la esp tula de pl stico ver la Fig 02 ATENCI N En caso de que se opere en ruedas con llanta de acero el uso de la esp tula de pl stico es obligatorio para evitar que la llanta pueda da ar el tal n del neum tico 10 Si el neum tico est provisto de c mara de aire presionar el pedal de mando de la columna vertical para ponerlo fuera del trabajo retirar la c mara de aire y luego volver a colocar la columna 11 Colocar la v lvula a las 12 Asegurarse de que a las 6 el tal n est situado en el canal 12 Colocar manualmente el tal n superior encima de la torreta de desmontaje ver la Fig 03 13 Bajar la palanca de mando 17 Fig L para enganchar el tal n inferior del neum tico ver la Fig 04 14 Levantar la palanca de mando 17 Fig L para colocar el tal n inferior encima del borde de la llanta 15 Girar el autocentrante en sentido horario hasta que salga completamente el tal n inferior NOTA En caso de que el tal n tienda a quedarse en el canal facilitar la operaci n con ayuda de la esp tula de pl stico ver la Fig 05 ATENCI N En caso de que se opere en ruedas con llanta de acero el uso de la esp tula de pl stico es obligatorio para evitar que la llanta pueda da a
127. rking arms 10 11 Fig L lock simultaneously and the head automatically moves 2 mm away from the rim edge see chapter on demounting Press the button Fig M2 down A from inside the working arms unlock simultaneously and the vertical arm lifts 10 Fig L 6 Check that a drop of oil drops into the lubricator glass cup 12 Fig L after every two or three movements of the footpedals 3 or 5 Fig L Oil feed may be regulated by means of the Lubricator adjusting screw see Fig M3 7 Push the control Lever 17 Fig L downwards this should make the leverless mount hook see Fig M4 move by pulling the control Lever up the hook should go back to the rest position see Fig M5 10 WORKING POSITIONS The illustration shows a rim fitted on the chuck showing the positions of the hours as if on a clock In the various operating stages described below when a position of the valve bead presser tools etc is mentioned reference is ALWAYS made to these positions The 12 o clock position is in line with the vertical post of the tyre changer 27 TC 355 ENGLISH Instructions manual 11 OPERATION WARNING During all operations keep hands and other parts of the body as far as possible from moving parts of the machine Necklaces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator WARNING The optional PT accessory and or other specific accessories are required to work
128. s sons graves ou la jontlage Lire et observer nad prod AL Avant loue op ration Ire el comprendre les recommandations et noice dinstrucins foumis avec le d monte pneus No superar jam s los 3 5bar 350kPa 50psi l ullisalion observer les racommandations el les durante el acoplamento del tal n y el inflado Leer y Instructions a respetar las indicaciones del manual de Instrucciones Ne jamais lo d nonte paeva si lez Siguettes ou la notice d instructions sont ilisibles ou manquantes D darf nie ein Druck ber d y excalvanente 350kPa 50psi verwendet werden p empleo de la m quina est reservado dle Betriebsanleitung lesen und beachten La no observaci n o lectura de las advertencias y las Non superare mal 350KPa durante 3 Instrucciones puede provocar graves leslones y causar clu la tallonatura ed 1 gonfiaggio Leggere e seguire Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente il manuale istruzioni comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones sunnislrado junto con la desmontadora de ruedas Durante el uso respetar las adverlencias y las instrucciones No usar la desmonfadora de ruedas si las eliquetas el manual de instrucciones resultan ilegbles o fallan Betrieb der Maschine nur durch ausgebildetes Beachten Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzu
129. schgefahr Beim Radaufspannen besteht f r die Hand Quetschgefahr zwischen Felge und Spannklauen Beim Abdr cken besteht f r die Beine Vorsicht Austritt kr ftiger Druckluft Quetschgefahr 7 Vorsicht Spannungsf hrend Beim Abdr cken bersteht f r die H nde Quetschgefahr zwischen Felge und Spanntisch Vorsicht beim Kippen des St nders GER TC 355 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung DANGER INFLATING TIRES IS DANGEROUS i DANGER LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX CUIDADA CUIDADO EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO GEFAHR GEFAHR DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN PERICOLO PERICOLO IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI PERICOLOSO ue ES Doe EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO BEST NR 3014095 DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEFAHRLICH SEN EXPLOSION HAZARD DANGER D EXPLOSION iPELIGRO DE EXPLOSION EXPLOSIONSGEF AHR BEST NR 3014057 BEST NR 3020244 IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI PERICOLOSO PERICOLO DI ESPLOSIONE E O operatore uso mache SSbar 350kPa 6 ou cause Huy or deal 50psi while seating Before operating read and understand all warnings and the beads or inflating Instruction Manual provided with this tre changer Read and observe the Folow all warnings and instructions during use instruction manual Dont ua same labele and instructor el jamais d passer 3 5bar 350kPa mg est permis exclusivement aux amp psi
130. scnceccsiensacessaes 76 2 CARACTERISTICAS TECNICAS 76 3 NORMAS DE SECURIDAD E 76 4 DISPOSITIVOS DE SECURIDAD 0ccsccsvccsecssvasececessccsasnscssesscasissossesescssesesessoascessessssessccesessccasncssesscesesessssseessses 77 D 25 2 GEES 77 6 INSTALACION ese 77 6 1 Lugar distal a ehe Den 77 6 2 UE le 77 AS en nn a ee ein nn 78 Side 78 6 5 SUClO EE 78 7 IDENTIFICACION DE LAS PARTES ccsssssesdscessccadesssssccssccsasccacccaccecsscasseseccseessssensees sdsseeecessedssacecsscncadcsseasaceseass 79 8 IDENTIFICACION DE SENALES DE PELIGRO sccscccccccscsccsscssccssccsccscceccccceceeceecossccccsccsecscssscssscssccsseses 79 9 CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO 000000000ssnssnssssssssnsnnssnsnnnssssnssnsnsnsssossnnnnnnnnnnnnsnnssnsssssssssnnne 80 10 POSICIONES DE TRABAJO iisecos isssssscecsadseessessecssosessecedesecssecsecessecesaseesstecseecetesesdsdeaeses seddscssetsesessedsctioceses 81 11 UTILIZACION ME 82 A ee X 82 11 2 lt 84 11 3 Desmontaje des ruedas estandar iii ee eng 84 11 4 Montaje des ruedas estandar ci tdt Eee tuae een esi 86 11 5 Talonado Y Inad uti ii en ee ee nn 87 12 MANTENIMIENTO ORDINARIDO ussossassosssssnsnnssnssnnssnnssnnsonnosnnnnnnnn
131. si operazione di manutenzione necessario scollegare lo smontagomme dalle fonti di alimentazione 1 Scollegare l apparecchiatura dalla rete elettrica 2 Scollegare l apparecchiatura dall impianto ad aria compressa staccando il tubo di ingresso con il raccordo a innesto rapido montato Effettuare le manutenzioni di seguito elencate 1 Controllare periodicamente circa ogni 15 giorni il livello olio del lubrificatore che si deve trovare tra le indicazioni MIN e MAX poste sulla vaschetta 1 Fig R Per eventuali rabbocchi procedere nel modo seguente Svitare la vaschetta 1 Fig R Rabboccare utilizzando olio per impianti pneumatici di classe ISO HG con viscosit ISO VG 32 ad esempio ESSO Febis K 32 MOBIL Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 2 Controllare periodicamente ogni 2 3 giorni se ogni 2 3 pressioni sui pedali 3 o 5 Fig L cade una goccia d olio nella cupoletta trasparente del lubrificatore In caso contrario agire con un cacciavite sulla vite di regolazione del lubrificatore vedi Fig R 3 Pulire giornalmente la macchina togliendo eventuale terriccio o scorie di pneumatico che dovessero ostruire le guide di scorrimento delle griffe di bloccaggio Lubrificare le guide stesse utilizzando olio per guide di classe ISO HG con viscosit ISO VG 68 ad esempio ESSO Febis K 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Per un corretto funzionamento prolungato nel tempo del dispositivo di sicurezza ch
132. so contrario premere manualmente sul tallone stesso 8 A ruota ferma alzare la leva di comando 17 Fig L il tallone del pneumatico si posizioner sulla torretta per lo smontaggio 9 Ruotare l autocentrante in senso orario fino alla completa uscita del tallone superiore N B Nel caso il tallone tenda a restare nel canale agevolare l operazione con l ausilio della spatola in plastica vedi Fig 02 ATTENZIONE Nel caso si operi su ruote con cerchio in ferro l utilizzo della spatola in plastica obbligatorio per evitare che il cerchio possa andare a danneggiare il tallone del pneumatico 10 Se il pneumatico provvisto di camera d aria premere il pedale di comando del palo verticale per mandarlo fuori lavoro rimuovere la camera d aria quindi riposizionare il palo 11 Posizionare la valvola a ore 12 Assicurarsi che ad ore 6 il tallone sia posi zionato nel canale 12 Posizionare manualmente il tallone superiore sopra la torretta di smontaggio vedi Fig 03 13 Abbassare la leva di comando 17 Fig L per agganciare il tallone inferiore del pneumatico vedi Fig 04 14 Sollevare la leva di comando 17 Fig L in modo da posizionare il tallone inferiore sopra il bordo del cerchio 15 Ruotare l autocentrante in senso orario fino alla completa uscita del tallone inferiore N B Nel caso il tallone tenda a restare nel canale agevolare l operazione con l ausilio della spatola in plastica vedi Fig 05 ATTENZIO
133. strucciones 1 ATENCION La rotura de una llanta o de un neum tico bajo presi n puede provocar una explosi n que proyecta la rueda lateralmente o hacia arriba con tal fuerza que puede causar da os serias lesiones o incluso la muerte No obstante esta desmontadora est dotada de un limitador de presi n tarado a 3 5 Bar SQ 50 PSI esto no es un dispositivo de seguridad y no asegura eliminar riesgos y da os de una eventual explosi n UNA RUEDA PUEDE EXPLOTAR CUANDO 1 El diametro de la Llanta no es exactamente igual al diametro del neumatico 2 La llanta o el neum tico son defectuosos 3 Durante el talonado se supera la presi n m xima recomendada 4 El neum tico es inflado superando la presi n m xima indicada por el fabricante 5 El operario no guarda las oportunas normas de seguridad 87 TC 355 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones Operar de la siguiente forma Desmontar el tap n y el interior de la v lvula Introducir en la v lvula la u eta de inflado verificando que se enganche correctamente Verificar de nuevo la exacta correspondencia de los di metros de llanta y neum tico Verificar que la llanta y el neum tico est n perfectamente lubricados eventualmente volver a lubricar 5 Talonar introduciendo aire a breves impulsos verificando continuamente en intervalos la presi n en el man metro de la pistola de inflado hasta que los talones no est n alojados en los correspon
134. t up proper collection and treatment systems for these products At the end of life your product contact your distributor to have information on the collection arrangements When buying this new product your distributor will also inform you of the possibility to return free of charge another end of life equipment as long as it is of equivalent type and has fulfilled the same functions as the supplied equipment A disposal of the product different from what described above will be liable to the penalties prescribed by the national provisions in the country where the product is disposed of We also recommend you to adopt more measures for environment protection recycling of the internal and external packaging of the product and disposing properly used batteries if contained in the product With your help it is possible to reduce the amount of natural resources used to produce electrical and electronic equipments to minimize the use of landfills for the disposal of the products and to improve the quality of life by preventing that potentially hazardous substances are released in the environment 16 FIRE FIGHTING WARNING If this machine catches fire only use powder extinguishers or alternatively CO extinguishers to put out the flames TC 355 36 ENGLISH Instructions manual Musshaum 17 DATA ON SERIAL PLATE 2 3 The manufacturers Serial plate is fixed on the back of the machine 4 6 1 If gives the following informati
135. talonadura se deber evitar una excesiva deformaci n del neum tico a fin de no da arlo TC 355 82 ESPANOL Manual de instrucciones ATENCI N Para evitar posibles da os a la v lvula y si est presente al sensor de presi n destalonar exclusiva mente con estos ltimos posicionados en 90 en posici n 12 horas y 6 horas respecto del punto de presi n de la paleta Antes de comenzar el procedimiento de destalona dura es indispensable identificar el tipo deneum tico con el cual se est trabajando sobre todo en caso de operar con ruedas RUN FLAT REBAJADAS o UHP El brazo destalonador de la desmontadora de neum ticos TC 355 cuenta con dos posiciones de trabajo v anse Fig N 1 y N 2 la posici n de Fig N 1 es aconsejada para operar en ruedas con llanta de hasta 10 de anchura la posici n de Fig N 2 es aconsejada para operar en ruedas con llanta de m s de 10 de anchura Seg n la posici n elegida se modifica el ngulo de incidencia de la paleta destalonadora Para pasar de una posici n de trabajo a la otra se deber proceder de la si guiente forma extraer el perno 1 girar manualmente la paleta hasta situar el agujero presente en el cubo en correspondencia con la otra posici n introducir el perno 1 en la nueva posici n NOTA Tambi n es posible inclinar mayormente la paleta desplazando la varilla hacia la derecha a fin de facilitar la destalo
136. te bloccarlo nuovamente agendo come precedentemente descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO RUOTA 3 Posizionare il pneumatico sul cerchio inclinandolo verso il basso in modo da consentire il ritorno in posizione di lavoro del braccio orizzontale 4 Premere il pedale 7 Fig L per riportare il braccio 11 Fig L in posizione di lavoro Nel riportare il braccio operante in posizione di lavoro non appoggiare le mani sul cerchio per evitare rischi di schiacciamento tra torretta e cerchio stesso 5 Posizionare la torretta 16 Fig L contro il bordo del cerchio e bloccare i bracci operanti agendo come spiegato nella fase smontaggio N B se il montaggio viene fatto sulla ruota precedentemente smontata o comunque se si opera su ruote con cerchio di uguale dimensione non ne cessario agire ogni volta sul pulsante della maniglia 9 Fig L per bloccare e sbloccare ma solamente si deve traslare e riposizionare il braccio 11 Fig L agendo sull apposito pedale 7 Fig L Tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano possibile dalla torretta quando l autocentrante in fase di rotazione per evitare rischi di schiacciamento 6 Guidare con le mani il pneumatico in modo che il tallone passi sotto la parte a forma di unghia della torretta e incastrarlo il pi possibile sul cerchio schiacciandolo a circa ore 5 vedi Fig P 5 ATTENZIONE Se il pneumatico dotato di sensore di pressione inizi
137. tet und wiederverwertet Zu diesem Zweck organisieren die Hersteller und H ndler von elektrischen und elektronischen Ger ten geeignete Entsorgungssysteme f r diese Produkte Am Ende des Einsatzes dieses Produkts wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Sie erhalten dort alle Informationen f r die korrekte Entsorgung des Ger ts Dar ber hinaus wird Ihr H ndler Sie beim Kauf dieses Produkts ber die M glichkeit informieren ein diesem Produkt gleichartiges Ger t das dieselben Funktionen wie das gekaufte erf llt am Ende seines Lebenszyklus kostenlos zur ckgeben k nnen Eine Entsorgung des Produkts die nicht der oben genannten Vorgehensweise entspricht ist strafbar und wird gem den jeweils geltenden nationalen Bestimmungen geahndet die in dem Land herrschen in dem die Entsorgung des Produkts stattfindet Wir empfehlen dar ber hinaus weitere Ma nahmen zum Umweltschutz die Wiederverwertung der internen und externen Verpackung des Pro dukts und die ordnungsgem e Entsorgung eventuell darin enthaltener Batterien Mit Ihrer Hilfe l sst sich die Menge der nat rlichen Ressourcen die f r die Realisierung von elektrischen und elektronischen Ger ten ben tigt werden reduzieren die Kosten f r die Entsorgung der Produkte minimieren und die Lebensqualit t erh hen da verhindert wird dass giftige Substanzen in die Umwelt gebracht werden 16 BRANDBEK MPFUNGSVORSCHRIFTEN ACHTUNG Falls die Maschine Feuer f ngt zum L sch
138. the safety devices 6 4 ELECTRIC HOOK UP Before making any electric hook up check to be certain that the mains voltage corresponds to what is stamped on the voltage tag attached on the feeding cable of the tyre changer It is absolutely essential that the system is equipped with a good grounding circuit The machine must be connected to a power supply line circuit breaker set for 30mA Note the required power draw as highlighted on the tag plate fixed to the back of the tyre changer Check to make sure the shop electric wiring circuit is dimensioned sufficiently to carry this WARNING Work on the electric system even if minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Manufacturer shall not be liable for any injury to personsor damage to things caused by failure to comply with these regulations and can cancel warranty coverage 6 5 FIXING TO THE GROUND 1 Prepare the following tools N 1 Hex spanner 13 N 1 Electric drill N 1 Concrete drill bit diam 13 long N 4 Metal expansion screw anchors 13x50 N 4 M 8 x 50 anchor screws 2 Drill four holes in the floor corresponding to the holes pre drilled in the base Holes should be 80 mm deep Use the long 13 mm concrete drill bit 3 Insert the expansion plugs and tighten with the 13 mm spanner TC 355 24 ENGLISH Instructions manual Mussbaum 7 IDENTIFICATION OF PARTS FIG L 1 Table top rotate pedal 2 Table top
139. tido horario a doble velocidad accionar el pedal hacia arriba ver Fig M1 el autocentrante debe girar en sentido antihorario sentido horario 1 vel 2 Abrir manualmente el brazo destalonador 4 fig L y pulsar el pedal destalonador 3 fig L sentido horario el destalonador entra en funci n cerr ndose 2 vel TC 355 80 ESPANOL Manual de instrucciones A B C 3 Pulsar a fondo el pedal 5 fig L las cuatro garras de bloqueo 6 Fig L deben abrirse Pulsando nuevamente el pedal las cuatro garras deben cerrarse 4 Pulsar el pedal 7 fig L para bascular hacia atr s la columna 8 fig L en posici n de descanso Accionar nuevamente el pedal el brazo torner a la posici n de trabajo 5 Colocar el pulsador Fig M2 en la posici n intermedia B el brazo vertical 10 Fig L desciende facilitando el posicionamiento de la torreta contra el borde de la llanta Presionar el pulsador Fig M2 a fondo C se obtiene el bloqueo simult neo de los brazos ope rantes 10 11 Fig L y la separaci n autom tica de 2 mm de la torreta del borde de la llanta v ase el cap tulo relativo al desmontaje Presionar desde el interior el pulsador Fig M2 a fondo A se obtiene el bloqueo simult neo de los brazos operantes y la elevaci n del brazo vertical 10 Fig L 6 Controlar que cada dos o tres presiones del pedal 3 o 5 fig L caiga una gota de
140. tta 14 Fig L sul pneumatico agendo sul pedale 3 Fig L Ripetere l operazione su tutta la circonferenza della ruota e su ambo i lati fino al completo distacco dei talloni dal cerchio ATTENZIONE Durante la fase di stallonatura necessario evitare una eccessiva deformazione del pneumatico per non danneggiarlo gt TC 355 64 ITALIANO Manuale d uso ATTENZIONE Per evitare possibili danni alla valvola e se presente al sensore di pressione stallonare esclusi vamente con questi ultimi posizionati a 90 ad ore 12 ed ore 6 rispetto al punto di pressione della paletta Prima di iniziare la procedura di stallonatura indispensabile identificare il tipo di pneumatico su cui si sta operando soprattutto nel caso si operi su ruote RUN FLAT RIBASSATI UHP Il braccio stallonatore dello smontagomme TC 355 ha 2 posizioni di lavoro vedi Fig N 1 ed N 2 la posizione di Fig N 1 viene consigliata per operare su ruote con cerchio di larghezza fino 10 la posizione di Fig N 2 viene consigliata per operare su ruote con cerchio di larghezza olte 1 10 A seconda della posizione scelta si varia l angolo di incidenza della paletta stallonatrice Per passare da una posizione di lavoro all altra procedere nel modo seguente sfilare il piolo 1 ruotare manualmente la paletta fino a posizionare il foro posto sul mozzo in corrispondenza dell altra posizione inserire il piolo 1
141. tyre width on table 330 mm 13 Bead breaker cylinder force at 10 bar 31 kN 3100 kg Working air pressure 8 10 bar 114 145 Psi Tyre changer weight 248 kg Acoustic pressure Level at work LpA lt 70 dB A 3 GENERAL SAFETY REGULATIONS Operators who work with this machine must be qualified and authorized To be considered qualified an operator must understand the written instructions given by the manufacturer be trained and be familiar with the regulations governing labour safety Operators must not make use of drugs or alcohol which could alter their faculties It is however essential to Know how to read and understand the descriptions Know the performances and characteristics of this machine Keep unauthorized persons away from the operating zone Make sure that the installation has been made in compliance with all the pertinent regulations and standards in force Make sure that all the operators have been sufficiently trained that they know how to use the equipment in a correct and safe way and that there is adequate supervision Never touch the electrical equipment or power lines unless the power has been previously turned off Carefully read this manual and learn how to correctly and safely use the machine Always keep this manual ready to hand in an easily accessible place and consult it when necessary WARNING Unauthorized variations or modifications to the machine shall relieve the man
142. u bewegen sind die folgenden Anweisungen zu beachten 1 Die Spannklauen des Spanntisches ganz schlie en d h zum Mittelpunkt bewegen 2 Den Spanntisch drehen bis die geraden Seiten desselben auf die Seiten der Maschine ausgerichtet sind vgl Abb S 1 3 Alle Versorgungsquellen der Maschine abstellen 4 Das Pedal 7 Abb L blockieren indem man einen Keil darunterlegt 5 Das Geh use des horizontalen Arms durch Ausschrauben der Befestigungsmuttern 1 Abb S 2 abnehmen 6 Den waagerechten Arm 11 Abb L bis zum Anschlag bringen 7 Die Maschine mit Hebegurten von mindestens 60 cm L nge umschlingen 8 Den ersten Gurt hinter dem waagerechten Arm herf hren wie es in Abb S 3 zu sehen ist 9 Den zweiten Gurt um die beiden vorderen Spalten in der Spannscheibe herumf hren wie in Abb S 1 zu sehen ist 10 Die Enden der Hebegurte am vorgesehenen Gurtring oberhalb der Maschine einf gen vgl Abb 5 4 11 Die Maschine dann mit einem ausreichend tragf higem Mittel heben und transpor tieren mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 14 LAGERHALTUNG Wenn die Maschine f r langere Zeit auf Lager gehalten wird ist sie von ihren Versorgungsquellen abzutrennen Die Teile die bei einer Austrocknung Schaden nehmen k nnten schmieren die Gleitteile die F hrungen des Spanntisches Etwaige Beh lter die Betriebsfl ssigkeiten enthalten entleeren Die Maschine zum Schutz g
143. ufacturer from all liability for any deriving damages or accidents In particular removal or tampering with the safety devices represents a violation of the Labour Safety regulations TC 355 22 ENGLISH Instructions manual Musshaum 4 SAFETY DEVICES TC 355 tyre changer is equipped with a pneumatic built in safety valve This valve prevents pressure coming from the pedal inflating device connected to the tyre changer to exceed 3 5 bar WARNING Removing or tampering with the safety devices is in violation of European safety regulations and relieves the manufacturer from all liability for damage caused by or related to such actions 5 TRANSPORT The machine is delivered in a carton box with pallet Shipping weight is 273 kg The machine must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure B 6 INSTALLATION 6 1 INSTALLATION PLACE Position the tyre changer still in its packing in the chosen installation site Remember that 1 The machine s workplace requirements are 1340 mm wide x 2005 mm depth with at least 500 mm of clear space from any wall 2 The floor must be solid level and able to bear the weight of the machine without yielding 3 The installation site must be equipped with an electrical system with an efficient grounding circuit and automatic differential circuit breaker with 30 mA setting 4 The installation site must be equipped with a connection t
144. uivant N 1 Cl hexagonale CH 13 N 1 Perceuse lectrique N 1 Foret mur diam tre 13 mm type long N 4 Chevilles m talliques 13x50 N 4 Vis chevilles M 8x50 2 En face des 4 trous du b ti de la machine percer sur une profondeur de 80 mm en utilisant le foretde 13 mm type long 3 Introduire les chevilles m talliques dans les trous et serrer avec la cl hexagonale de CH 13 TC 355 42 FRANCAIS Manuel d instructions 7 IDENTIFICATION DES PIECES FIG L 1 P dale de rotation de l autocentreur 2 Autocentreur 3 P dale d talonneur 4 Bras d talonneur 5 P dale d ouverture fermeture des griffes de l autocentreur 6 Griffe de roue 7 P dale de basculement de la tourelle 8 Montant vertical 9 Poign e de commande des bras 10 Bras coulissant vertical 11 Bras horizontal 12 Filtre et graisseur 13 But e en caoutchouc 14 Palette d talonneur 15 Outil en plastique 16 Tourelle de montage d montage 17 Petit Levier commande crochet 15 8 IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DANGER Danger d crasement des mains entre La jante et la tourelle pendant les op rations de montage et de d montage Danger d crasement des mains pendant le d talonnage Danger d crasement des mains entre la jante et la griffe en phase de blocage du pneumatique Danger d crasement des jambes pendant Danger Jet d air puissant le d talonnage 3 Danger pr sence de c
145. usar la desmonfadora de ruedas si las eliquetas el manual de instrucciones resultan ilegbles o fallan D Betrieb der Maschine nur durch ausQebidelos Beachten Sie die Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Sie die Bederunganleilung bevor Sie die Maschine belrelben Botolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise Betreiben Sie diese Reifenmontiermaschine nicht wenn die Bocienungsanleilung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sin 4 402838 E Luso di queta macia 4 comal sob a personalo y istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte CODICE 4 402838 DE ais i Se manuale istruzioni fornito con lo smontagomme d n e Durant S us seguire le avvertenze e le Istruzioni Non lo smontagomme se le elichette n I manuale ZA SC o mancanti CODICE 3014056 CODICE 4 402938 ATTENZIONE Nel caso le targhette di pericolo risultino illeggibili o siano state rimosse sostituirle immediatamente Non utilizzare lo smontagomme se mancante di una o pi targhette di pericolo Non interporre oggetti che ne ostruiscano la visione all operatore Per eventuali richieste utilizzare il codice indicato nella presente tavola 9 CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO Dopo aver effettuato i collegamenti richiesti vedi capitolo INSTALLAZIONE controllare il corretto funzionamento dello smontagomme effettuando le seguenti operazioni senso antiorario 1 Premere il pedal
146. veau sonore au poste de travail LpA lt 70 dB A 3 NORMES DE SECURITE GENERALES L utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cialement form et autoris Pour tre consid r qualifi un op rateur doit comprendre les instructions crites fournies par le constructeur avoir t form et connaitre les r glementations qui r gissent la s curit sur le travail Les op rateurs ne doivent pas tre sous l influence de l alcool ou l effet de m dicaments pouvant compromettre leurs facult s Il est n anmoins fondamental Savoir lire et comprendre les descriptions Connaitre les performances et les caract ristiques de la machine Maintenir les personnes non autoris es loin de la zone de travail S assurer que l installation a t r alis e dans le respect de tous les r glements et les normes en vigueur S assurer que tous les op rateurs ont t suffisamment form s qu ils savent utiliser l appareillage de mani re correcte et s re et qu il y ait une supervision appropri e Ne pas toucher les appareillages ni les lignes lectriques sans d abord avoir teint la machine Lire attentivement ce manuel pour apprendre utiliser la machine de mani re correcte et s re Tenir ce manuel toujours port e de la main dans un lieu facilement accessible et le consulter quand cela est n cessaire ATTENTION Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisation pr alabl

TC 355 - NUSSBAUM France

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