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Comm SK GSG iss2 Multi.book

1. Bei Baugr e A sind die Montagehalterungen in gleichem Abstand von der Mittellinie des Umrichters angeordnet Bei Baugr e B und C sind die Montagehalterungen nicht in gleichem Abstand von der Mittellinie des Umrichters angeordnet Daher sind die Abmessungen Ca und Cb angegeben Baugr Be C kann nicht auf DIN Hutschienen montiert werden ET Wenn der Umrichter in einer Installation in der er St en oder Vibration ausgesetzt ist auf DIN Hutschienen montiert wird sollten die unteren Montageschrauben verwendet werden um den Umrichter an der Montagewand zu befestigen Wenn die Installation starken St en und Vibrationen ausgesetzt sein wird sollte der Umrichter auf der Montagewand anstatt auf DIN Hutschienen montiert werden 98 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Abbildung 3 2 Montage Mindestabst nde nur Baugr en A Deutsch Italiano Espa ol 100mm 3 94in 10mm 0 39in Abbildung 3 3 Umrichterfunktionen Abbildung f r Baugr Be B Display gt Steckplatz f r Smart Logikstick Serielle Schnittstelle Schutzabdeckung Solutions Modul nur Baugr en B und C Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a F Ansc
2. En el tama o A las patas de montaje est n a la misma distancia del eje de simetr a del accionamiento En los tama os B y C las patas de montaje no se encuentran a la misma distancia del eje de simetr a del accionamiento de ah las dimensiones Ca y Cb El accionamiento de tama o C no se puede montar sobre carril DIN Se recomienda fijar el accionamiento a la placa posterior con los tornillos de montaje de la parte inferior cuando se emplee un m todo de montaje en carril DIN en cualquier instalaci n en la que el accionamiento quede expuesto a sacudidas o vibraciones Si el equipo va a quedar expuesto a sacudidas y vibraciones fuertes ser aconsejable montar el accionamiento en una superficie en lugar de en un carril DIN 192 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a Figura 3 2 Espacios m nimos de montaje S lo tama o A pepunbas Sp UOOELLIOJU sejeunou soeg eoJue9au U9I9E E SU 204091 UIDEIEISU 3 D 8 lt B Al v soswesed opas US EISEN Indicador gt i Ranura Smart Logic soogsou eig Terminales de Conector de alla HEAT control puerto serie Ranura de m dulo Cubierta protectora ai del m dulo de Aplicaciones s lo Terminales tama os B y C Fees de potencia soneuweed ep esr
3. U Digidrive Ger tetyp Motornennlei Netzspan Typischer Max Dauer Ausgangs 150 Bremswi 3 SK Code stung nung und Ein eingangs nennstrom Uberlast derstands 3 Frequenz gangsstrom strom 100 strom fiir wert 2 bei Volllast 60s Q E A 2 A x Hohe Uberlast 5 SKB3400037 3 SKB3400055 T o SKB3400075 j 3 phasig SKB3400110 380 bis 480 S SKB3400150 VAC 10 2 SKC3400220 19 bis RSI 8 SKC3400300 8 SKC3400400 O Ausgangsfrequenz 0 bis 1500 Hz 5 Ausgangsspannung 3 phasig 0 bis Umrichternennwert 240 oder 480 V AC durch S 08 eingestellter H chstwert Die Ausgangsspannung kann w hrend des Bremsbetriebs um 20 erh ht werden N Siehe Pr 30 auf Seite 119 3 Die Werte f r den maximalen Dauereingangsstrom werden verwendet um die Eingangskabel und a Sicherungen zu dimensionieren Wenn keine Werte f r den maximalen Dauereingangsstrom angegeben sind verwenden Sie die Werte f r den typischen Eingangsstrom bei Volllast Kabel 2 und Sicherungsdaten finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide E S im Digidrive SK Betriebsanleitung 97 Ausgabenummer a 3 Mechanische Installation Abbildung 3 1 Abmessungen des Digidrive SK Montagebohrungen 4 M4 Bohrungen Tabelle 3 1 Abmessungen des Digidrive SK Umrichter gr e 6 06 86 3 8 07 155 5 10 16
4. Leng eta del filtro EMC An ep uppeBojezeo OP UOPEULIOJU Guia de Usuario del Digidrive SK 193 Edicion a 4 Instalacion el ctrica 1 Conexiones de los terminales de potencia Figura 4 1 Conexiones de los terminales de potencia tamafio A A Filtro EMC interno Reactancia de Tierra de Tierra de l nea opcional alimen alimen taci n taci n Fusibles L Conexi n a tierra 1 Alimentaci n opcional principal CODE OAI Filtro EMC interno pcional Tierra de alimentaci n ncia de pcional Tierra de alimen taci n Fusibles Conexi n a tierra opcional Alimentaci n principal Para obtener m s informaci n consulte la secci n 4 3 EMC en la p gina 196 Fusibles Microdisyuntor La alimentaci n de CA del accionamiento debe estar provista de una protecci n adecuada contra sobrecargas y cortocircuitos Si no se cumplen estos requisitos puede producirse un incendio 194 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a N A fin de evitar el riesgo de incendio y la anulaci n de la catalogaci n de UL asegurese de aplicar el par de apriete especifico de los terminales de alimentaci n y puesta a tierra Consulte la tabla siguiente ADVERTENCIA Sp U9IHEULIOUI Par de apriete m ximo del terminal de alimentaci n 0 5 Nm 4 4 lb plg _ 1 4 Nm 12 1 Ib pig
5. seyeulwiou soeg Las resistencias de frenado pueden alcanzar altas temperaturas y por consiguiente tendr n que ubicarse donde no puedan causar da os Utilice cable con un aislamiento capaz de soportar altas temperaturas Resistencias de frenado altas temperaturas y protecci n contra sobrecargas BOIUBIEUL u pejejsu Es fundamental incorporar un dispositivo de protecci n contra sobrecargas en el circuito de la resistencia de frenado Puede instalar un dispositivo de protecci n externo en el circuito de frenado o un termostato interno en la resistencia 2911 99 9 UOI9EILISU para proteger la resistencia de frenado Este circuito de protecci n t rmica debe desconectar la alimentaci n de CA del accionamiento si la resistencia se sobrecarga No utilice el contacto de apertura por sobrecarga y la resistencia de frenado en serie En la Figura 4 1 y Figura 4 2 se muestra la disposici n tipica de un circuito utilizado NOTA Utilice los terminales L1 y L3 para conectar sistemas monof sicos a unidades de 200 V con doble posibilidad de conexi n 2 6 3 fases 3 D 8 lt B Al v NOTA Consulte las conexiones de los terminales de control en Pr 05 en la p gina 205 NOTA Para obtener informaci n sobre el filtro EMC interno consulte la secci n 4 3 EMC soswesed 4 2 Fuga a tierra El nivel de las corrientes de fuga a tierra depende de la instalaci n del filtro EMC interno El accionamiento
6. cnn nana ncnnanancnnanos 219 7 Puesta en servicio r pida 220 7 1 Control por terminales conan ncnnnnnncnnanos 220 7 2 Control por teclado 4 2 2 822 eee Hit ieee 222 8 Diagn sticos aiii enter 224 9 Opciones ei caida de citan 227 9 1 DOCUMENTACI N acicate lides criadero 228 10 Lista de par metros iii 229 11 Informaci n de catalogaci n de UL 231 11 1 Informaci n com n de UL i 231 11 2 Informaci n UL en funci n de la potencia nenn 231 Gu a de Usuario del Digidrive SK 187 Edici n a 1 Informacion de seguridad 1 1 Advertencias precauciones y notas A Las advertencias contienen informaci n fundamental para evitar poner en peligro la seguridad A Las precauciones contienen la informaci n necesaria para evitar que se produzcan aver as en el producto o en otros equipos Las notas contienen informaci n til que permite garantizar un funcionamiento correcto NOTA del producto 1 2 Advertencia general sobre seguridad el ctrica Las tensiones presentes en el accionamiento pueden provocar descargas el ctricas y quemaduras graves cuyo efecto podr a ser mortal Cuando se trabaje con el accionamiento o cerca de l deben extremarse las precauciones Esta gu a incluye advertencias espec ficas en las secciones correspondientes 1 3 Dis
7. 4 1 3 Conception du syst me et s curit du personnel 4 14 Limites au niveau de l environnement cccceeeeeeteeeeeeeeeeeeeeeeeeneeees 5 1 5 Conformit et r glementations i 5 1 6 RUISSANC cts hen alia al 5 1 7 R glage des param tres ii 5 1 8 Installation lectrique i 6 2 Caract ristiques an 7 3 Installation m canique iii 8 4 Installation lectrique 4 1 Raccordement des bornes de puissance 4 2 Fuite latterre ucraina 4 3 GEM AAA ee iaia 4 4 Sp cifications des bornes de contr le EIS 13 5 Clavier et affiCheur sise 16 5 1 Touches de programmation 2 16 5 2 Touches de commande 16 5 3 S lection et modification des param tres Seth 5 4 Sauvegarde des param tres 18 5 5 Acc s aux param tres 18 5 6 Code de s curit 1 18 5 7 Retour aux r glages par d faut 19 6 Parametres clinica den 20 6 1 Description des param tres Niveau 1 20 6 2 Description des param tres Niveau 2 i 25 6 3 Description des param tres Niveau 3 nn 35 6 4 Param tres de diagnostic conan canon 35 7 Mise en service rapide iii 36 7 1 Bores de Controlee csi ieri er
8. YA Velocit nominale motore da 0 a 9999 giri min EUR 1500 USA 1800 Inserire la velocit nominale a pieno carico del motore indicata nella sua targhetta dei dati caratteristici La velocit nominale del motore viene utilizzata per calcolare correttamente la sua velocit di scorrimento NOTA L immissione del valore zero nel Pr 07 disabilita la compensazione dello scorrimento NOTA Se la velocit a pieno carico del motore superiore a 9999 giri min inserire il valore 0 nel Pr 07 In tale modo viene disabilitata la compensazione di scorrimento in quanto in questo parametro non possono essere immessi valori superiori a 9999 EUR 230 400 Inserire la tensione nominale del motore indicata nella sua agiata dei dati caratteristici Tale valore la tensione applicata al motore alla frequenza base NOTA Se il motore non un unit standard a 50 o a 60 Hz vedere il Pr 39 a pagina 168 e regolare come opportuno 162 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a EE Fattore di potenza motore da 0a1 0 85 RW Inserire il fattore di potenza nominale del motore cos Funzione dati caratteristici Funzione Campo Campo Italiano Valori predef Tipo indicato nella sua targhetta dei Valori predef Tipo LL Accesso ai parametri L1 L2 L3 Loc L1 RW Accesso di livello 1 accesso consentito solo ai primi 10 parametri Accesso di livello 2 accesso consentito a tutti i parame
9. 132 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Abbildung 8 1 Logikdiagramm f r die Fehlerdiagnose Drehzahlgrenzwerte Rampen Analogeing nge Minimal Beschleunigungs nnd frequenz 03 cit sb Ausgew hlter Maximal Mi Verz gerungs Frequenzsollwert frequenz Le zeit Hz 30 Auswahl Bremsrampenmodus Analogeingang 2 4 Sollwert vor Rampe Hz os Digital 1 0 u uoew 10 UISH YI YIIS Analogeingang 1 usjepsBunysia7 Tipp sollwert Sollwert nach Rampe Hz Tippen ausgew hlt uonejje suj Syos ueyooyy 76 Digital E A Ansteuerlogik Status i i T5 wort Logikauswahl i Motorsteuerung Pr90 Start Stop Linkslauf ausgew hlt Motornenn strom Motornenn drehzahl Motornenn spannung Motorleistungs Motor faktor spannung Dynamische U f Kennlinie Takt frequenz Autotune Aktivierung B4 Bremsregelung uogejlejsuj ayosupalg B5 m Sollwert Selektor f r EIN B6 Stop Modus L B7 Zwischenkreis spannung Motornenn frequenz Anzahl der Motorpole wW So F o5 w as D gt 23 Digital E A Statuswort Pr 90 Anschlussklemme Bin rwert f r XX Motor drehzahl rpm Spannungs modus ausw hlen Spannungs verst rkung Eingangs RW Motorstrom Parameter anschluss Parameter klemmen Ausgangs RO
10. 4 3 2 D connexion du filtre CEM interne Figure 4 3 D connexion et reconnexion du filtre CEM interne Filtre CEM interne Languette compl tement rentr e CEM interne connect Filtre CEM interne Languette compl tement extraite Filtre CEM d connect 12 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 4 3 3 Pr cautions CEM suppl mentaires Des pr cautions suppl mentaires sont n cessaires dans le cas de normes CEM plus s v res Fonctionnement dans le premier environnement EN 61800 3 Conformit aux normes g n rales sur les missions quipement sensible aux interf rences lectriques situ s aux alentours unes e e SAMJE O SUONEW IOJU Dans ce cas il est n cessaire d utiliser e un filtre CEM ext rieur option e un c ble moteur blind avec blindage raccord au plan de masse m tallique un c ble de contr le blind avec blindage raccord au plan de masse m tallique Le Guide CEM du Digidrive SK fournit des instructions compl tes sur ce sujet Il existe galement une gamme compl te de filtres CEM ext rieurs disponible pour le Digidrive SK se reporter la notice fonctions d velopp es 4 4 Sp cifications des bornes de contr le E S i Dans le variateur les circuits de contr le sont isol s des circuits d alimentation par une senbysuspeieg enbiueseuu uogelesu isolation simple uniquement L installateur doit garantir que les circuits de contr le ext
11. Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 131 aysieyeueed BUNISI 7N NZ SI MUIH SmartStick Umrichtergr e hat sich Ein bereits programmierter SmartStick wurde von einem C rtg A E f ge ndert Umrichter mit anderen Leistungsdaten gelesen Uberlastung des Stromschleifen Eingangsstrom hat 25 mA berschritten eingangs HFxx Fehler Hardware Fehler Interner Hardware Fehler des Umrichters siehe Digidrive SK abschal Advanced User Guide tung Eine O Ld1 Fehlerabschaltung wird ber ein Reset durch die Anschlussklemme f r Freigabe Reset nicht zur ckgesetzt Dr cken Sie die Stop Reset Taste Diese Fehlerabschaltungen k nnen nach ihrem Auftreten f r 10 Sekunden nicht zur ckgesetzt werden Weitere Informationen zu m glichen Ursachen von Fehlerabschaltungen des Umrichters finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide Tabelle 8 1 Zwischenkreisspannungen Nennspannung des UV Fehlerabschaltung UV Reset Bremspegel OV Fehlerabschaltung Umrichters 200 V 175 215 415 400 V 330 425 780 830 HINWEIS Dies sind die absoluten Minimalwerte an Gleichspannung mit der die Umrichter versorgt werden k nnen Tabelle 8 2 Warnungen Display Zustand L sung JU Exe E x t Uberlast Motorstrom verringern Temperatur von K hlk rper bzw IGBT zu hoch berlast am Bremswiderstand Siehe Digidrive SK Advanced User Guide Umgebungstemperatur oder Motorstrom verringern
12. En la Gu a de EMC del Digidrive SK se proporcionan todas las instrucciones Existe a disposici n una gama completa de filtros EMC externos aptos para el uso con el Digidrive SK Especificaciones de E S de los terminales de control Los circuitos de control se a slan de los circuitos de potencia del accionamiento mediante un aislamiento b sico solamente aislamiento simple El instalador debe estar seguro de que los circuitos de control externos est n aislados del contacto humano por A al menos un nivel de aislamiento aislamiento complementario apto para el uso con la tensi n de alimentaci n de CA 3 D 8 lt B v soeueed opas US eJSend soogsou eig ap es sonyeuweJed Si los circuitos de control se van a conectar a otros circuitos con clasificaci n de tensi n extra baja de seguridad SELV por ejemplo un ordenador personal debe instalarse una barrera de aislamiento adicional para mantener la clasificaci n SELV I gt 1 gt ADVERTENCIA NOTA Consulte los diagramas de configuraci n de terminales y los detalles en Pr 05 Configuraci n de accionamiento en la p gina 205 ap UOPEULOJU Nn ep upbpeBojezeo Guia de Usuario del Digidrive SK 197 Edicion a i LP Entrada anal gica 1 A1 tensi n o intensidad Consulte Pr 16 Tensi n o entrada de intensidad 0 a 10 V mA seg n rango de par metro seleccionado Rango de par metro 4 20 20 4 0 20 20 0 4 20 20 4
13. Hier wird die eindeutige Adresse des Umrichters fur die serielle Schnittstelle eingestellt 122 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Hier wird die im Umrichter implementierte Softwareversion angezeigt u uoew JOJUISHOWBYOIS Pr 46 bis Pr 51 werden angezeigt wenn Pr 12 zum Steuern einer Motorbremse eingestellt ist ueyepsBunsie7 _A Stromschwellenwert f r Bremse ffnen schlieRen Hier werden die Stromschwellenwerte bei denen die Bremse ge ffnet und geschlossen wird in des Motorstroms eingestellt Wenn die Frequenz gt Pr 48 ist und der Strom gt Pr 46 wird die Sequenz f r das Offnen der Bremse gestartet Wenn der Strom lt Pr 47 ist wird die Bremse sofort geschlossen E e E LC Frequenz f r Bremse ffnen 0 0 bis 20 0 Hz uonejjlelsuj Syos ueydoyy uogejlejsuj ayosupalg LN Frequenz f r Bremse schlie en Hier werden die Frequenzen bei denen die Bremse cel und L wird eingestellt Wenn der Strom gt Pr 46 ist und die Frequenz gt Pr 48 wird die Sequenz f r das ffnen der Bremse gestartet y yu u p g c 3 a Q a DE D lt TU Wenn die Frequenz lt Pr 49 ist und der Umrichter einen Stop Befehl erhalten hat wird El die Bremse sofort geschlossen 2 Nr Funktion Bereich Defaultwert Typ CU Verz gerung vor ffnen der Bremse 0 0 bis 25 0 s 1 0 RW a N Die Zeit zwischen dem Eintreten der Frequenz und Lastbedingung und dem Offnen der
14. Run Forward USA Run Run Reverse USA Jog Torque mode select Figure 6 8 Pr 05 Pid 4 20mA PID feedback input Pr 63 Motorised pot mode 0 zero at power up 1 last value at power up ov PID feedback input 10V reference output PID reference input Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset USA Not Stop Run Forward USA Run Run Reverse USA Jog PID enable When torque mode is selected and the drive is connected to an unloaded motor the motor speed may increase rapidly to the maximum speed Pr 02 20 PID reference When Pr 05 is set to Pid the following parameters are made available for adjustment e Pr 61 PID proportional gain e Pr 62 PID integral gain Pr 63 PID feedback invert Pr64 PID high limit Pr 65 PID low limit e Pr 66 PID output Figure 6 9 PID logic diagram Drive reference Hz UONElEISU uonejje suj UOREWOJU jeolueyooy eo11o8 3 Aejdsig pue pedAsy Q o 3 2 D a 3 gt a Majes geq Buyey Sisyouwelied sonsoubeiq o Ss x Q y 3 input to p T4 frequency conversion suondo PID high limit PID feedback PID low input H limit gt T2 JSI JojaweJed PID enable LONEUNIOJU Bugs IN Drive healthy 69 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number
15. anschluss Parameter klemmen gt w e x Motorwirk Strom strom messung 16 64 Jsjeueled Legende qaljequiziny L ftersteuerung nur Baugr en B und C Standardm ig wird der L fter des Umrichters durch den Umrichter gesteuert Der L fter bleibt ausgeschaltet bis die K hlk rpertemperatur ber 60 C oder der Ausgangsstrom ber 75 des Nennwerts f r den Umrichter ansteigt Dann wird der L fter eingeschaltet und l uft fur mindestens 10 s mit voller Drehzahl Weitere Informationen finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide 9 SII9JSLUUBIed usuondo esouBelpie ya4 7N Anz 8SI8MUIH Digidrive SK Betriebsanleitung 133 Ausgabenummer a 9 Optionen Optionsname Funktion Antriebsparameter zur Speicherung in den SmartStick schreiben SmartStick oder zur einfacheren Einstellung identischer Antriebe oder zur Parametrierung getauschter oder ersetzter Antriebe Der LogicStick wird an der Vorderseite des Umrichters eingesteckt und LogicStick erm glicht es dem Anwender SPS Funktionalit t innerhalb des Umrichters zu programmieren SM I O Lite Zusatz E A Modul ohne Echtzeituhr SM Timer 1 O Zusatzliches E A Modul mit Echtzeituhr SM PROFIBUS DP SM DeviceNet SM CANopen Feldbus Kommunikationsmodule SM INTERBUS SM Ethernet Externe LCD Bedieneinheit in IP54 NEMA 12 mit mehrsprachigen SM Keypad Plus Texten zur Schaltsch
16. fejdsip a Basel opides OJUSLLEIAAY ee UO9 OIZIAISS UI essaoyy ayonsouBelp LjeweJed JN Suorzeonueo B ns IUOIZEULIOJU juolzun4 lap ooue y ra ee Te q_e JU Stato del programma ladder PLC da 128 a 127 Ro Il parametro di stato del programma ladder PLC indica lo stato attuale di detto programma n Il programma ladder PLC ha provocato un allarme del convertitore a causa di un errore durante l esecuzione della locazione logica n Si noti che il numero della locazione logica visualizzato sul display come valore negativo Il LogicStick inserito senza programma ladder del PLC Il LogicStick inserito il programma ladder del PLC installato ma arrestato Il LogicStick inserito il programma ladder del PLC installato e in esecuzione Il LogicStick non inserito Sure da Da parametro configurabile 1 al parametro configurabile 10 Come sorgente parametri dal Pr 61 al Pr 70 e dal Pr 71 al Pr 80 possono essere utilizzati per accedere a parametri avanzati e regolarne il valore Esempio si desidera regolare il Pr 1 29 Salto di frequenza 1 Impostare uno dei parametri dal Pr 71 al Pr 80 su 1 29 dopodich il valore del Pr 1 29 comparir nel parametro corrispondente dal Pr 61 al Pr 70 Ci significa quindi che se il Pr 71 impostato su 1 29 il Pr 61 conterr il valore del Pr 1 29 dove pu essere regolato NOTA Alcuni parametri vengono implementati unicamente se il convertitore disab
17. gt BO Accionamiento OK sonyeuweJed ap UOPEULOJU 207 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a Figura 6 10 Pr 05 Configuraci n de terminal HUAC ov E Entrada de referencia El Entrada de referencia remota de de velocidad remota velocidad por intensidad A1 Alimentaci n de referencia 10 V No utilizado Salida anal gica velocidad del motor Alimentaci n 24 V Salida digital velocidad cero Activar reiniciar accionamiento USA Sin parada Marcha adelante USA Marcha Marcha atr s H Contactos realizados Interruptor USA Velocidad lenta en posici n manual Manual Off Auto A Contactos realizados No utilizado en posici n auto 0 a intensidad nominal del i p Valores nominales de Intensidad nominal de motor accionamiento en amperios A i A accionamiento Introduzca la intensidad nominal del motor especificada en la placa de caracteristicas del motor La intensidad nominal del accionamiento es el 100 de la intensidad de salida RMS Este par metro se puede ajustar a un valor igual o inferior pero nunca superior al valor de la intensidad nominal del accionamiento yam Velocidad nominal del motor 0 a 9999 rpm EUR 1500 USA 1800 Introduzca la velocidad nominal del motor a plena carga especificada en la placa de caracteristicas del motor La velocidad nominal del motor permite calcular la velocidad de
18. 11 1 4 Protection survitesse Le variateur dispose d une protection contre les survitesses Cependant cette derni re n apporte pas le m me niveau de protection qu un dipositif de protection ind pendant offrant un haut degr d int grit SO1N9S US as yy 11 2 Informations de puissance relatives PUL 11 2 1 Digidrive SK mod le A Conformit Le variateur ne sera conforme aux exigences UL que si les consignes suivantes sont respect es e Utilisation de fusibles ultra rapides de classe CC conformes UL par exemple des fusibles Bussman s rie KTK Limitron Gould s ries Amp Trap ATM ou quivalents senguesed sonsou eiq sep aJs qN ns SUO JEWIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 47 Indice a English General Information The manufacturer accepts no liability for any consequences resulting from inappropriate negligent or incorrect installation or adjustment of the optional parameters of the equipment or from mismatching the variable speed drive with the motor The contents of this guide are believed to be correct at the time of printing In the interests of commitment to a policy of continuous development and improvement the manufacturer reserves the right to change the specification of the product or its performance or the content of the guide without notice All rights reserved No parts of this guide may be reproduced or transmitted in any form or by any means electrical or mechanical including p
19. Uscita con real time clock SM PROFIBUS DP SM DeviceNet SM CANopen Moduli per le comunicazioni del bus di campo SM INTERBUS SM Ethernet B9IUEI9EUU QUOIZE E SU oupala nuawebajod Terminale LCD multilingua remotabile con montaggio a SM Keypad Plus pannello IP54 NEMA12 con visualizzatore solo testo con tasti help addizionali eJenseL Terminale LED remotabile con montaggio a pannello SK Keypad Remote i554 NEMA12 con tasti help addizionali ueuweied Questi filtri addizionali sono progettati per l impiego Filtri EMC congiunto al filtro EMC integrato del drive in presenza di apparati particolarmente sensibili SK Bracket Sostegni per i cavi opides QQUaLUEIAAY D n va D 5 o lt N o Q 9 Coperchio con Copertura superiore e laterale per il rispetto dello certificazione NEMA 1 standard NEMA 1 Cavo completo di convertitore con isolamento da RS232 a RS485 per connettere al drive un PC Laptop quando si utilizzano i software LS Soft o SyPTLite IUOIZUNH Cavo per comunicazioni CT ayonsouBelp Reattori di linea in ae Per ridurre le armoniche di alimentazione c a in ingresso Software per PC o Laptop per la messa in servizio LS Soft impostazione ed il salvataggio dei parametri Software per PC o Laptop per la programmazione nel SETH drive di funzioni PLC LjeweJed lap o9ua y Resistore di Resistore di frenatura frenatura
20. Y Drehzahlanzeige Einheiten Fr Umrichterausgangsfrequenz in Hz SP Motordrehzahl in min 1 Cd Motordrehzahl in vom Anwender definierten Einheiten siehe Pr 24 Funktion Bereich Defaultwert Typ YZ Vom Anwender definierte Skalierung 0 bis 9 999 1 000 RW Multiplikationsfaktor f r die Umrechnung der Motordrehzahl min 1 in die vom Anwender definierten Einheiten Nr Funktion Bereich Defaultwert Typ VE Benutzersicherheitskode 0 bis 999 0 RW Dient zur Einstellung eines Anwender Sicherheitscodes Siehe Abschnitt 5 6 Sicherheitscodes auf Seite 109 Bereich Defaultwert Typ VASI Nicht verwendet Bereich VI fi Sollwert Bedieneinheit bei Netz Ein 0 LASt PrS1 0 Sollwert f r die Bedieneinheit ist Null LASt Sollwert f r die Bedieneinheit ist der letzte vor dem Ausschalten des Umrichters ausgewahlte Wert PrS1 Sollwert f r die Bedieneinheit wird aus Festsollwert 1 kopiert Bereich Defaultwert Typ no rEAd Prog boot n a 2 Defaultwert Typ a 2 PR Parameter kopieren no Keine Aktion rEAd Den Umrichter mit dem Inhalt des SmartSticks programmieren Prog Den SmartStick mit den aktuellen Umrichtereinstellungen programmieren boot Der SmartStick wird schreibgesch tzt Der Inhalt des SmartSticks wird bei jedem Einschalten des Umrichters in diesen kopiert Das Parameter kopieren wird durch Dr cken der MODUS Taste beim Verlassen des Parametereingabemodus ausgel st nachdem Pr 28 auf rEA
21. berpr fungen werden Verbesserungsm glichkeiten ermittelt Beachten Sie bei der Vorbereitung zum Wiederverwerten oder Entsorgen eines Produkts oder einer Verpackung die lokale Gesetzgebung und die daf r g nstigste Handhabung E Deutsch Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheitsinformationen 94 1 1 Warnungen Vorsichtsma nahmen und Hinweise 94 1 2 Elektrische Sicherheit Allgemeine Warnung 94 1 3 Systemauslegung und Sicherheit f r das Personal 94 14 Umweltbeschr nkungen 95 1 5 Einhalten der Vorschriften 1195 1 6 Motor ueneesssenseensnneennn 95 1 7 Einstellen der Parameter 95 1 8 Elektrische Installation 96 2 Leistungsdaten 2 u nennen ent 97 3 Mechanische Installation 98 4 Elektrische Installation 100 4 1 L istungsklemmen i aa aaa 100 4 2 Ableitstr me criari Riapre ea iii Riario 101 4 3 EMV ua ales abana he 102 4 4 E A Spezifikation der Steueranschlussklemmen 00 103 5 Bedieneinheit und Display 106 5 1 Programmiertasten 106 5 2 St uertast n lalla alii 106 5 3 Auswahl und Einstellung von Parametern een 107 5 4 Speichern von Parametern 108 5 5 P
22. o n n D 5 v lt N o Q 9 3 ayonsouBelp IUOIZUN 4 a E LE Definisce l indirizzo esclusivo del convertitore per l interfaccia seriale BE Fee Campe A 45 EN FO Questo parametro indica la versione del software installato nel convertitore parametri dal Pr 46 al Pr 51 compaiono quando il Pr 12 regolato per il controllo di un freno del motore uyouuesed lap o9ua y ECM Soglia di corrente rilascio freno da0a200 RW Vi Soglia di corrente inserimento freno Definisce le soglie di corrente di inserimento e rilascio del freno come della corrente del motore JN Suorzeoyueo B ns IUOIZEWIOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 169 Versione numero a Se la frequenza gt Pr 48 e la corrente gt Pr 46 viene avviata la sequenza di rilascio del freno Se la corrente lt Pr 47 il freno viene inserito immediatamente ra re ee TEC A EC Frequenza di rilascio freno da 0 0 a 20 0 Hz a RW EC Frequenza di inserimento freno Definisce le frequenze di rilascio e inserimento del freno Se la corrente gt Pr 46 e la frequenza gt Pr 48 viene avviata la sequenza di rilascio del freno Se la frequenza lt Pr 49 e il convertitore ha ricevuto un comando di arresto il freno viene inserito immediatamente UN Funzione Campo Valori predef RUES Ritardo rilascio pre frenatura da 0 0 a 25 0 s 1 0 Definisce l intervallo che intercorre fra il raggiungimento della condizione di frequenz
23. sur rail DIN Si le variateur est mont sur rail DIN dans une installation sujette des chocs ou des Vibrations il est conseill de visser le bas du variateur la plaque de fond Si l installation est soumise des vibrations et des chocs violents il est recommand de recourir un montage sur plaque de fond plut t que sur rail DIN 8 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a Frangais English Italiano Espa ol Figure 3 2 Espace minimum de montage Taille A uniquement 9yuN99S ej e sonyejeu senbgsuspeueg HAS ae SUONEWIOJU enbjuesgu uonejjejsuj enbuya9 uone e SU ineuoiye je 18119 Figure 3 3 Pr sentation du variateur ex taille B U E D 3 g o wo Afficheur Emplacement SmartStick LogicStick SOINIOS US as yy Dan 3 T4 15 18 B2 B3 B4 B5 BS B7 sonsoubeiq IEEE Connecteur Ans amem port s rie SE DOS Bornes de Contr le Emplacement Couvercle de protection du Module Solutions _ mod les B et C uniquement E Guide de mise en service Digidrive SK Module solutions m mod les B et C uniquement Bornes de puissance N Languette du filtre CEM sanjeuweJsed sep ajsi7 Ins SUOHEULLOJU 4 Installation lectrique 4 1 Ra
24. voir Pr 30 la page 28 il se peut que la rampe de d c l ration soit automatiquement augment e par le variateur pour viter une mise en s curit surtension OU lorsque l inertie de la charge est trop lev e 20 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a BE Fonetion Frage Tage sine y ALAV AV Pr Al Pr Pr PAd IN Configuration du variateur E Pot tor Pid HUAC AI AV Pr 05 determine automatiquement la configuration du variateur eyunogs E e sonyejau SUONEW IOJUL La modification de Pr 05 est prise en compte apr s avoir appuy sur la touche MODE en quittant le mode dition des param tres Le variateur doit tre d sactiv l arr t ou en s curit pour qu une modification ait lieu Si la modification intervient lorsque le variateur est en marche quand on appuie sur la touche MODE pour quitter le mode dition des param tres le Pr 05 revient sa valeur pr c dente Dans toutes les configurations ci dessous le relais d tat indique le bon fonctionnement du variateur senbysuspeieg enbiueseuu uogelesu Configuration Description Entr e en tension et en courant enbu9819 uone e SU Entr e en tension et 3 vitesses pr r gl es Entr e en courant et 3 vitesses pr r gl es 4 vitesses pr r gl es Commande par clavier Potentiom tre motoris Contr le en couple PID Commande pour ventilateur et pompe ineuoiye Je 18119 se
25. 19200 baud 38 4 38400 baud 76 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a Function Range Defaults Type rr Serial comms address 0 to 247 1 RW Defines the unique address for the drive for the serial interface UONEWIIOJU ejes Function Range Defaults Type LE Software version 1 00 to 99 99 RO Indicates the version of software fitted to the drive Pr 46 to Pr 51 appear when Pr 12 is set to control a motor brake geq Buyey Function Range Defaults LIN Brake release current threshold 50 0 to 200 CA Brake apply current threshold 10 Defines the brake release and brake apply current thresholds as a of motor current If the frequency is gt Pr 48 and the current is gt Pr 46 the brake release sequence is started If the current is lt Pr 47 the brake is applied immediately Lol Re TS Brake release frequency RED 0 to 20 0 Hz uonejjle suj es ueyoayn vopeiejsui 12919812 48 LC Brake apply frequency Defines the brake release and brake apply frequencies If the current is gt Pr 46 and the frequency is gt Pr 48 the brake release sequence is started If the frequency is lt Pr 49 and the drive has been commanded to stop the brake is applied immediately feldsiq pue ped sy TU 8 N 3 2 2 a Function Range Defaults Type QU Pre brake release delay 0 0 to 25 0 s 1 0 RW le e 3 Defines the time between the frequency and load condition being met and the break
26. 4 1 Power terminal connections 4 2 Ground leakage 2 2 u 22 2 22 4 3 EM nn atl acest eae Sa a eee ee dees 4 4 Control terminals I O specification 59 5 Keypad and Display ss 62 5 1 Programming keys 62 5 2 Control keys 62 5 3 Selecting and changing parameters 63 5 4 Saving parameters 64 5 5 Parameter access 64 5 6 Security codes 64 5 7 Setting drive back to default values 65 6 Parameters i alal iaia 66 6 1 Parameter descriptions Level 1 nono 66 6 2 Parameter descriptions Level 2 71 6 3 Parameter descriptions Level 3 80 6 4 Diagnostic parameters conan occ none n co nannn nc cnnncncnns 80 7 Quick Start COMMISSIONING omommcccnnnonnnnnnnnnanannnnnnnaannnnnnnnos 81 7 1 Terminal COMMON NEO 81 7 2 Keypad control stent ta nee ne eae 83 8 Diagnostics iii 85 9 Options a aaa 87 9 1 Documentation lianas rre rra da denise decidi 88 10 Parameter E ISi 2 En 89 11 UL Listing Information i 91 11 1 Common UL information i 91 11 2 Power dependant UL information nono 91 Digidrive SK Getting Started Guide 49 Issue Number a 1 Safety Information 1 1 Warnings Cautions and Notes A War
27. 7N Anz 8SI8MUIH Digidrive SK Betriebsanleitung 119 Ausgabenummer a Fr LE LE 32 OFF 0 oder ON TH OFF Festes lineares Spannungs Frequenz Verh ltnis konstantes Drehmoment Standardlast ON Spannungs Frequenz Verh ltnis abh ngig vom Laststrom Drehmoment Last dynamisch variabel Dies bedeutet einen h heren Wirkungsgrad des Motors Funken Bee I Defaufwen ww 33 0 Deaktiviert 1 Erkennung von positiven und negativen Frequenzen 2 Nur positive Frequenzen detektieren 3 Nur negative Frequenzen detektieren Wenn der Umrichter im Modus mit fester U f Kennlinie konfiguriert werden soll Pr 41 Fd oder SrE und die Fangfunktionssoftware freigegeben ist muss ein Autotune siehe Pr 38 auf Seite 121 ausgef hrt werden um den St nderwiderstand des Motors vorab zu messen Wenn kein St nderwiderstand gemessen wird erfolgt bei dem Versuch die Fangfunktion auszuf hren m glicherweise eine Fehlerabschaltung des Umrichters OV und OI AC gt EE esas de rr RW dig Digitaleingang th Motorthermistoreingang Es gelten die Anschl sse wie in dem nachfolgenden Diagramm dargestellt Fr Frequenzeingang Siehe Digidrive SK Advanced User Guide Fr hr Hochaufl sender Frequenzeingang Siehe Digidrive SK Advanced User Guide Abbildung 6 11 Motorthermistor eingang Widerstandswert f r die Fehlerausl sung 3 kQ Reset Widerstand 1 k8 Wenn Pr 34 so eingestellt ist dass Anschlussklemme B7 als Motorthermist
28. Applicabile solo alle taglie Be C Per le informazioni sulle parti opzionali riportate sopra visitare il sito www controltechniques com JN auolzeoymeo BIINs UOIZEWOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 181 Versione numero a 9 1 182 Documentazione Oltre alla Guida introduttiva al Digidrive SK per questo convertitore ne sono disponibili altre Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Questa guida fornisce tutti i dati tecnici del convertitore come e Valori nominali dei fusibili Grado d inquinamento Pesi Diametro dei cavi Specifiche delle vibrazioni Perdite e Informazioni sui resistori di Umidit Info sul frenatura declassamento e Gradi di protezione IP Altitudine Info sui filtri EMC Questa guida contiene informazioni dettagliate su tutti i parametri avanzati del convertitore e sulle comunicazioni seriali Inoltre illustra esempi di impostazione del convertitore Guida Digidrive SK EMC Contiene informazioni esaurienti sulla compatibilita elettromagnetica EMC del convertitore Guide dell utente ai Moduli opzionali Schede d installazione Queste guide forniscono informazioni dettagliate ed istruzioni per il set up per le varie opzioni disponibili con il Digidrive SK Le suddette guide sono contenute nel CD in dotazione al convertitore Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a ao es 10 Elenco dei para
29. Direction of rotation controlled by preset speed values use run forward terminal Function Defaults Preset speed 1 Preset speed 2 1500 Hz Limited by setting of Pr 02 Preset speed 3 Maximum set speed Preset speed 4 Defines preset speeds 1 to 4 No Function Range Defaults Type YY AN Load display units Ld A Ld RW Ld Active current as a of motor rated active current A Drive output current per phase in A m Function gt Fee Deals ww 23 Fr Drive output frequency in Hz SP Motor speed in rpm Cd Machine speed in customer defined units See Pr 24 72 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a Function Range Defaults Type YZ Customer defined scaling 0 to 9 999 1 000 RW Multiplying factor on motor speed rpm to give customer defined units n 2 w 5 D D UONEWIIOJU ejes No Function Range Defaults Type PAR User security code 0 to 999 0 RW El Q Used to set up a user security code See section 5 6 Security codes on page 64 9 5 No Function Range Defaults Type 26 T a 8 ae No Function Range Defaults Type 5 30 PAA Power up keypad reference 0 LASt PrS1 0 RW 0 keypad reference is zero LASt keypad reference is last value selected before the drive was powered down PrS1 keypad reference is copied from preset speed 1 ron re as o VI Parameter cloning no rEAd Prog boot mn RW no no action rEAd program the drive with the contents of t
30. EEE PID Sollwerteingang Analogausgang Motordrehzahl Ole EL N 24 V Ausgang Digitalausgang Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset USA Kein Stop Rechtslauf USA Start Linkslauf USA Tippen la wo la a E PID freigeben Wenn der Modus Momentenregelung ausgew hlt wurde und der Umrichter an einem unbelasteten Motor betrieben wird steigt die Motordrehzahl m glicherweise schnell auf WARNUNG die maximale Drehzahl an Pr 02 20 Wenn Pr 05 auf Pid eingestellt ist werden die folgenden Parameter zur Einstellung zuganglich gemacht e Pr 61 PID P Verst rkung e Pr 62 PID I Verst rkung e Pr 63 PID Istwert invertieren Pr 64 PID Obergrenze Pr 65 PID Untergrenze e Pr 66 PID Ausgang Abbildung 6 9 PID Logikdiagramm PID Sollwert 9 eingang PID Istwert eingang PID freigeben Umrichter betriebsbereit 114 Sollwert Hz Umrechnung in Frequenz Bedieneinheit PID Obergrenze PID Untergrenze Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Abbildung 6 10 Anschlussklemmenkonfiguration f r Pr 05 HUAC ov u uoew 10JUISHOUIBUOIS Fernsignaleingang Drehzahl sollwert Strom A1 Ausgang 10 V Referenzspannung Nicht verwendet usjepsBunysia7 Analogausgang Motordrehzahl 24 V Ausgang Digitalausgang Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset
31. Impostazione per un motore a 4 poli F 3 6P Impostazione per un motore a 6 poli 5 3 8P Impostazione per un motore a 8 poli g 9 w BE O Gene Vote e Ur S La resistenza statorica misurata ogni volta che il convertitore viene abilitato e messo in marcia Ur Non viene effettuata alcuna misura Fd Boost fisso Ur A La resistenza statorica misurata la prima volta che il convertitore viene abilitato e messo in marcia Url La resistenza statorica misurata a ogni accensione quando il convertitore viene abilitato e messo in marcia SrE Caratteristica di tensione quadratica In tutti i modi Ur il convertitore funziona nel modo vettoriale in anello aperto EIILEIISW eulwou neq QUOIZE E SU opel nuawebajod L impostazione predefinita nel convertitore il modo Ur I in base al quale il convertitore esegue un autotaratura a ogni sua accensione e abilitazione Se il carico non sar fermo all accensione e abilitazione del convertitore si deve allora selezionare uno degli altri modi La mancata selezione di un altro modo sar causa di cattive prestazioni del motore o di un allarme OI AC It AC o OV ER VAN Boost di tensione a bassa frequenza da 0 0 a 50 0 Determina il livello di boost quando il Pr 41 impostato su Fd o SrE a elonseL jeweled 43 poca di trasm in baud comunic 24 48 96 19 2 38 4 2 4 2400 baud 4 8 4800 baud 9 6 9600 baud 19 2 19200 baud 38 4 38400 baud opides QQUaLUEIAAY
32. USA Kein Stop Rechtslauf USA Start Linkslauf H Kontakte geschlossen Hand Aus Auto USA Tippen in Hand Position A Kontakte geschlossen Schalt nalen Nicht verwendet in Auto Position ze en I IN Motornennstrom A Dis Umrichternennstrom Umrichternennstrom Geben Sie den Nenndauerstrom des Motors ein siehe Motor Typenschild Der Umrichternennstrom entspricht dem Wert Ausgangsnennstrom 100 des Umrichters Dieser Wert kann niedriger eingestellt werden als der Umrichternennstrom jedoch nicht h her Funktion Bereich _ E Detauttwert ___ Typ YA Motornenndrehzahl 0 bis 9999 min 1 EUR 1500 USA 1800 Geben Sie die Nenndrehzahl des Motors ein siehe Motor Typenschild Die Motornenndrehzahl wird verwendet um die richtige Schlupfdrehzahl f r den Motor zu berechnen ER Fin Wert von Null in Pr 07 bedeutet dass die Schlupfkompensation deaktiviert ist uonejje suj Syos ueydayy uogejlejsuj ayosupalg yoyulauaipag 3 a Q a pl D lt Joyoueied qaljequiziny ENTRES Wenn die Nenndrehzahl des Motors gr er als 9999 min 1 ist geben Sie den Wert 0 in Pr 07 ein Dadurch wird die Schlupfkompensation deaktiviert da in diesen Parameter keine Werte eingegeben werden k nnen die gr Ber als 9999 sind Bereich Defaultwert Typ esouBeipie ye4 usuondo EUR 230 400 mi TO 0 bis 240 0 bis 480 V USA 230 460 KN Geben Sie die Motornennspannung ein siehe Motor
33. VoLT El rango de entrada se convierte autom ticamente a Escala escala en funci n del valor de Pr 01 Velocidad m nima fijada Pr 02 Velocidad m xima fijada Impedancia de entrada 200 Q intensidad 100 kQ tensi n Resoluci n 0 1 0 20 entrada de intensidad O a 20 mA 20 mA m ximo 20 0 entrada de intensidad 20 a O mA 0 mA m ximo 4 20 entrada de intensidad 4 mA a 20 mA con desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 20 mA m ximo 20 4 entrada de intensidad 20 mA a 4 mA con desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 4 mA m ximo 4 20 entrada de intensidad 4 mA a 20 mA sin desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 20 mA m ximo 20 4 entrada de intensidad 20 mA a 4 mA sin desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 4 mA m ximo VoLt entrada 0 a 10 V LES Alimentaci n 10 V Intensidad de salida m xima 5 mA IC Entrada anal gica 2 A2 tensi n o entrada digital Tensi n o entrada digital 0a 10V 0a 24V El rango de entrada se convierte autom ticamente a Escala como entrada de tensi n escala en funci n del valor de Pr 01 Velocidad m nima fijada Pr 02 Velocidad m xima fijada Resoluci n 0 1 Impedancia de entrada 100 kQ tensi n 6k8 entrada digital Tensi n umbral de activaci n alto como entrada digital LEN Rel de estado Accionamiento OK normalmente abierto T6 Tensi n nominal 240 V CA 30 V CC Intens
34. a Figure 6 10 Pr 05 HUAC terminal configuration ov Remote current speed reference input A1 10V reference output Not used Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive enable reset USA Not stop Run forward USA Run Run reverse H Contacts made USA Jog in hand position A Contacts made Not used in auto position IN Motor rated current 0 to Drive rated current A Enter the motor current rating taken from the motor name plate The drive rated current is the 100 RMS output current value of the drive This value can be set to a lower value but not to a higher value than the drive rated current Hand Off Auto switch Ty T o a 2 Pr 06 Motor rated current must be set correctly to avoid a risk of fire in the event of a motor overload WA Motor rated speed 0 to 9999 rpm EUR 1500 USA 1800 RW Enter the rated full load speed of the motor taken from the motor name plate The motor rated speed is used to calculate the correct slip speed for the motor 4 lt T o A value of zero entered into Pr 07 means slip compensation is disabled If the full load speed of the motor is above 9999rpm enter a value of 0 in Pr 07 This will disable slip compensation as values gt 9999 cannot be entered into this parameter EUR 230 400 LES Motor rated voltage 0 to 240 O to 480 V USA 230 460 Enter the motor rated voltag
35. conjuntos de parametros Software para PC que permite al usuario programar funciones de SyPTLite PLC en el propio accionamiento sonaweed ep as Resistencia de Resistencia de frenado frenado S lo se aplica a los tama os B y C Para obtener informaci n detallada sobre las opciones anteriores visite el sitio www controltechniques com ap UQIDEULIOUI An ep upipeBojezeo Gu a de Usuario del Digidrive SK 227 Edici n a 9 1 Documentacion Al igual que la Gu a de Usuario del Digidrive SK existen a disposici n otras gu as relacionadas con este accionamiento Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK En esta gu a se proporcionan todos los datos t cnicos del accionamiento como los siguientes Tama os de fusible Grado de contaminaci n Pesos Tama os de cable e Especificaciones de vibraci n P rdidas Informaci n de la Humedad e Informaci n de resistencia de frenado reducci n de potencia e Clasificaciones IP Altitud Informaci n de filtros EMC En esta gu a se ofrece informaci n detallada sobre todos los par metros avanzados del accionamiento y sobre las comunicaciones serie Asimismo incluye ejemplos de configuraci n del accionamiento Gu a de EMC del Digidrive SK En esta gu a se proporciona la informaci n de EMC completa que afecta al accionamiento Gu as de usuario Hojas de instalaci n del m dulo de Aplicaciones Estos manuales instruyen detalladamente
36. curit e R gler Pr 10 L2 Regler Pr 25 au code de s curit d sir diff rent de O par ex 5 e Regler Pr 10 Loc Appuyer sur la touche MODE Pr10 repasse alors L1 et Pr 25 0 de sorte que le code de s curit ne soit pas r v l Le code de s curit est ainsi pris en compte par le variateur Modifier le Pr 10 L2 ou L3 pour acc der aux autres param tres en lecture seule Sile variateur est mis hors tension et qu une valeur a d j t introduite dans Pr 25 le code de s curit est galement pris en compte 5 6 2 Modification d un param tre avec code de s curit e __ S lectionner le param tre modifier Appuyer sur la touche MODE le mot CODE clignote alors sur l afficheur droit Appuyez sur la touche FL CHE EN HAUT pour saisir le code de s curit CO appara t alors sur l afficheur de gauche Appuyez sur la touche MODE Si le code saisi est correct l afficheur de droite clignote et il est alors possible de modifier le param tre e Sile code saisi n est pas correct l afficheur de gauche clignote et indique le num ro du param tre Dans ce cas recommencer la proc dure ci dessus 5 6 3 R activation du code de s curit Apr s avoir utilis un code de s curit pour modifier un param tre il est n cessaire d effectuer la proc dure suivante pour r activer le code de s curit e Regler Pr 10 Loc Appuyer sur la touche MODE 5 6 4 Retour
37. lokal A2 Fernsignal A1 Selezione rif locale A2 Remoto A1 velocita Seleccionar ref de velocidad local A2 remota A1 Al Entr e courant r f de vitesse distance Remote current speed ref input Fernsignaleingang Drehzahlsollwert Strom Ingresso corrente remota rif velocita Entrada de ref remota de velocidad por intensidad 10V Sortie r f ref output Sollwertausgang Uscita rif Fuente de ref A2 Entr e tension r f de vitesse locale Local voltage speed ref input Lokaler Eingang Drehzahlsollwert Spannung Ingresso tensione locale rif velocita Entrada de ref local de velocidad por tensi n D faut Fault Fehler Anomalia Fallo Sortie analogique vitesse moteur Analog output motor speed Analogausgang Motordrehzahl Uscita analogica velocita motore Salida anal gica velocidad del motor 24V Sortie Output Ausgang Uscita Fuente Sortie logique vitesse nulle Digital output zero speed Digitalausgang Nulldrehzahl Uscita digitale velocita zero Salida digital velocidad cero Jog Vitesse parimpulsions Drehzahlsollwert auswahlen lokal A2 Fernsignal A1 Selezione rif locale A2 Remoto A1 velocita Seleccionar ref de velocidad local A2 remota A1 as S lection r f de vitesse Local A2 A distance A1 Local A2 Remote A1 speed ref select Ole 0472 0011 02
38. metros duplicados de un accionamiento con potencia diferente el accionamiento sufre una desconexi n C rtg Los par metros que dependen del accionamiento son Pr 06 Intensidad nominal del motor Pr 08 Tensi n nominal del motor Pr 09 Factor de potencia del motor y Pr 37 Frecuencia m xima de conmutaci n a EL YN Ajuste a par metros por defecto no Eur USA no no se cargan los valores por defecto Eur se cargan los par metros cuyo valor por defecto es 50 Hz USA se cargan los par metros cuyo valor por defecto es 60 Hz Los par metros por defecto se definen cuando se pulsa la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros tras ajustar Pr 29 en Eur o USA Una vez que se han cargado los par metros por defecto la pantalla vuelve a mostrar Pr 01 y Pr 10 se reajusta en L1 Para que se ajusten los par metros por defecto el accionamiento debe estar desactivado parado o haber sufrido una desconexi n Si se ajustan los par metros por defecto mientras el accionamiento est funcionando en la pantalla parpadea la indicaci n FAIL dos veces antes de cambiar de nuevo a no KIE Seleccionar modo de rampa 0 rampa r pida seleccionada 1 rampa est ndar con tensi n normal del motor seleccionada 2 rampa est ndar con alta tensi n del motor seleccionada 3 rampa r pida con alta tensi n del motor seleccionada a EE La rampa r pida es la deceleraci n lineal a la velocidad programada y suele utilizarse cuand
39. o Q 9 Riferimento convertitore Guadagno P Hz conversione a frequenza Ingresso riferimento PID ayonsouBelp IUOIZUN 4 Limite max PID Limite min PID Ingresso o retroazione PID ro Abilitazione PID uyowuesed lap o9ua y Stato convertitore AM suolzeoyrieo B ns UOIZEWOJU 161 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Figura 6 10 Pr 05 Configurazione dei terminali HUAC ov Ingresso riferimento Ingresso corrente remota velocit remoto A1 riferimento velocit Uscita riferimento 10 V Non utilizzato Uscita analogica velocit motore Uscita 24 V Uscita digitale velocita zero Abilitazione Reset convertitore USA non arresto Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa H Contatti chiusi Intemultore USA Jog in posizione hand manuale Man Off Auto A Contatti chiusi Non utilizzato in posizione auto da 0 a corrente nominale i A IN Corrente nominale motore i Valore nomin convertitore RW convertitore A Inserire il valore della corrente nominale del motore indicato nella sua targhetta dei valori caratteristici La corrente nominale del convertitore corrisponde al 100 del valore efficace della corrente di uscita del convertitore stesso Tale parametro pu essere impostato unicamente a un valore inferiore non superiore a quello della suddetta corrente nominale
40. permettant ainsi 2 d afficher la vitesse dans une unit d finie par l utilisateur 35 N Fonction Plage R glage usine Type 3 Y gt PAR Code de s curit utilisateur 0 999 0 L E Pra Permet d introduire un code de s curit Voir section 5 6 Code de s curit la page 18 N Fonction Plage R glage usine Type 3 a PIN Non utilis 3 Fonction Plage Reglage usine 5 o Eh R f rence clavier la mise sous 0 LASt PrS1 0 3 2 tension 2 So 0 la r f rence est z ro LASt la r f rence est la derni re valeur s lectionn e avant la mise hors tension du variateur TU 2 PrS1 la r f rence correspond la valeur de la vitesse pr r gl e 1 3 H Y BE Fee na ine UT VI Copie de param tres no rEAd Prog boot O L E no aucune action rEAd Transfert des param tres de SmartStick dans le variateur Prog Transfert des param tres du variateur dans SmartStick boot SmartStick est en lecture seule Le contenu de SmartStick est copi dans le variateur chaque mise sous tension Le transfert est activ apr s avoir r gl Pr 28 rEAd Prog ou boot et appuy sur la touche MODE S9IAIS US as yy sonsoubeiq NOTE Si la copie des param tres est activ e alors qu aucun SmartStick n est install dans le variateur le variateur se met en s curit C Acc Il est possible d utiliser SmartStick pour copier des param tres entre des variateurs de calibres diff rents Les param tres li
41. premuto y Premere e DS yam Premere e er 2 Ss pi O rilasciare O O L VW rilasciare I Timeout 4 min MODO VISUALIZZAZIONE PARAMETRO Selezione del parametro da visualizzare Premere o Q lt Numero lampeggiante del parametro Li O Parametri y Premere e salvati WW rilasciare MODO MODIFICA PARAMETRO Modifica del valore del parametro Premere Q o Y Numero lampeggiante del parametro Nel Modo stato se si mantiene premuto il tasto MODO per 2 secondi il display passer dall indicazione della velocit a quella del carico e viceversa Se si preme e si rilascia il tasto MODO il display passa dal Modo stato al Modo visualizzazione parametro Nel Modo visualizzazione parametro il display a sinistra visualizza il numero lampeggiante del parametro e in quello a destra compare il valore di detto parametro Se si preme e si rilascia nuovamente il tasto MODO il display passa dal Modo visualizzazione parametro al Modo modifica parametro Nel Modo modifica parametro il display a destra visualizza il valore lampeggiante relativo al parametro mostrato nel display a sinistra Se si preme il tasto MODO nel Modo modifica parametro il convertitore viene riportato al Modo visualizzazione parametro Se si preme nuovamente il tasto MODO il convertitore torner al Modo stato ma se si preme il tasto su o amp gi per cambiare il parametro visualizzato prima di agire sul tasto MODO alla pressione di quest ultimo ta
42. 01 to Pr 10 Basic drive set up parameters Level 2 Pr 11 to Pr 12 Drive operation set up parameters Pr 15 to Pr 21 Reference parameters Pr 22 to Pr 29 Display keypad configuration Pr 30 to Pr 33 System configuration Pr 34 to Pr 36 Drive user I O configuration Pr 37 to Pr 42 Motor configuration non standard set up Pr 43 to Pr 44 Serial communications configuration Pr 45 Drive software version Pr 46 to Pr 51 Mechanical brake configuration Pr 52 to Pr 54 Fieldbus configuration Pr 55 to Pr 58 Drive trip log Pr 59 to Pr 60 PLC ladder programming configuration Pr 61 to Pr 70 User definable parameter area Level 3 Pr 71 to Pr 80 User definable parameter set up Pr 81 to Pr 95 Drive diagnostics parameters These parameters can be used to optimise the set up of the drive for the application o 1 Parameter descriptions Level 1 IN Minimum set speed 0 to Pr 02 Hz Used to set the minimum speed at which the motor will run in both directions OV reference or minimum scale current input represents the value in Pr 01 Maximum set speed 0 to 1500 Hz EUR 50 0 USA 60 0 RW Used to set the maximum speed at which the motor will run in both directions If Pr 02 is set below Pr 01 Pr 01 will be automatically set to the value of Pr 02 10V reference or full scale current input represents the value in Pr 02 4 Al lt 3 lt T o The output speed of the drive can exceed the value set in Pr 02 due to slip compensation and curr
43. 10 9 Pr 61 aPr 70 y Pr 71 a Pr 80 se pueden utilizar para acceder a los par metros avanzados par metros internos y realizar ajustes en ellos Ejemplo Es preciso ajustar Pr 1 29 Frecuencia de salto 1 Al ajustar uno de los par metros Pr 71 a Pr 80 en 1 29 el valor de Pr 1 29 aparece en el par metro correspondiente Pr 61 a Pr 70 Esto significa que si Pr 71 se ajusta en 1 29 Pr 61 incluir el valor de Pr 1 29 A partir de ahora dicho par metro podr ajustarse NOTA Algunos par metros s lo se aplican si el accionamiento est desactivado parado o ha sufrido una desconexi n y se pulsa la tecla PARADA REINICIO durante 1 segundo Para obtener informaci n detallada sobre los par metros avanzados consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK 6 3 Descripci n de par metros de nivel 3 gt A gt A O 71a 80 Configuraci n de Pr 61 a Pr 70 0 a Pr 21 50 Saf Los parametros Pr 71 a Pr 80 permiten seleccionar los parametros avanzados internos que apareceran en Pr 61 a Pr 70 A partir de ese momento para cambiar el valor del par metro interno deseado bastar con ajustar el Pr 61 a Pr 70 correspondiente Para obtener m s informaci n consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK 218 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 6 4 Par metros de diagn stico 3 Los par metros de s lo lectura RO siguientes facilitan el diagn sti
44. 3 Bremse wird definiert Die Rampe wird wahrend dieser Zeit angehalten 3 Nr Funktion Bereich Defaultwert Typ 7 CN Verz gerung nach ffnen der Bremse 0 0 bis 25 0 s 1 0 RW 3 2 Die Zeit zwischen dem Offnen der Bremse und der Freigabe der angehaltenen Rampe wird definiert 2 2 5 S N w 3 T a D I z Co Own go ae Cc T Digidrive SK Betriebsanleitung 123 Ausgabenummer a Abbildung 6 12 Bremsenfunktionsdiagramm Umrichter aktiv Stromschwellenwert f r Bremse ffnen Ce Verz gerung Stromschwellenwert vor ffnen f r Bremse schlie en der Bremse Rampen Bremse stillstand deaktiviert St nderfrequenz Flanken triggerung E Frequenz H Bremse f r bremse ffnen l sen Verz gerung nach Offnen der Bremse Benutzer programmierbar Frequenz Aktivierung f r Bremse schlie en Bremsen steuerung Sollwert freigegeben Abbildung 6 13 Bremsensequenz Pr 48 Frequenz Pr 49 f r Bremse ffnen Frequenz Ausgangsfrequenz f r Bremse schlieRen Pr 46 Stromschwellenwert f r Bremse ffnen Ausgangsstrom ue omen Rampe Stop E Pr 50 Pr 51 Verz gerung vor Verz gerung nach Offnen der Bremse Offnen der Bremse 124 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Pr 52 bis Pr 54 werden angezeigt wenn ein Feldbus Solution Modul am Umrichter a angebracht ist 3 3 Nr Funktion Bereich Defaul
45. 42 Configurazione del motore impostazione non standard Dal Pr 43 al Pr 44 Configurazione delle comunicazioni seriali Pr 45 Versione software del convertitore Dal Pr 46 al Pr 51 Configurazione del freno meccanico Dal Pr 52 al Pr 54 Configurazione del bus di campo Dal Pr 55 al Pr 58 Registro allarmi del convertitore Dal Pr 59 al Pr 60 Configurazione programmazione ladder del PLC Dal Pr 61 al Pr 70 Area di parametri definibili dall utente Livello 3 Dal Pr 71 al Pr 80 Impostazione dei parametri definibili dall utente Dal Pr 81 al Pr 95 Parametri di diagnostica del convertitore Questi parametri possono essere utilizzati al fine di ottimizzare l impostazione del convertitore per l applicazione 1 Descrizione dei parametri Livello 1 ee q_e q_e WI Velocit minima impostata da 0 al Pr 02 Hz 00 RW Serve per impostare la velocita minima di rotazione del motore in entrambe le direzioni Il riferimento 0 V o l ingresso di corrente minima di scala rappresenta il valore del Pr 01 re a ret 8 WN Velocit massima impostata da 0 a 1500 Hz po 00 RW Serve per impostare la velocit massima di rotazione del motore in entrambe le direzioni ER Se il Pr 02 impostato al di sotto del Pr 01 quest ultimo viene automaticamente impostato al valore del Pr 02 Il riferimento 10 V o l ingresso della corrente a fondo scala rappresenta il valore del Pr 02 NOTA La velocit di uscita del convertitore pu superare quello impostato nel Pr 02 a
46. Appellation DIGIDRIVE SK05 M L Mono 200 240V M Mono ou Tri 200 240V M TL Tri 380 480V T Calibre puissance en kVA Type Gamme variateur de vitesse contr le vectoriel de flux sans retour Tableau 2 1 Digidrive SK 200 V R f rence Puissance Tension et Courant Courant 100 du Courant Valeur de CT nominale fr quence d entr e d entr e courant surcharge r sistance du moteur pleine permanent efficace en 150 de charge maximum sortie pendant freinage 60s minimum A A A A Q Courant de sortie 0 5M SKA1200025 Monophas 1M SKA1200037 200 240 V 1 2M SKA1200055 10 15M SKA1200075 484 62 Hz InFS ej e sonyejeu enbiueseuu uogelesu enbu9819 uone e SU 2M TL SKBD200110 Mono Tri ineuoiye 8 1811219 sonbysusppeieg SUONEW IOJU 2 5M TL SKBD200150 zooa o v 0 3 5M TL SKCD200220 48 a 62 Hz Tableau 2 2 Digidrive SK 400 V Digidrivel Reference Puissance Tension et Courant Courant 100 du Courant Valeur de SK CT nominale fr quence d entr e d entr e courant surcharge r sistance du moteur pleine permanent efficace en 150 de charge maximum sortie pendant freinage 60s minimum A A A A Q Courant de sortie SKB3400037 SKB3400055 SKB3400075 Triphas SKB3400110 380 a 480 V SKB3400150 10 SKC3400220 Aer SKC3400300 S
47. Customer defined scaling 1 000 8 o 25 User security code 0 2 S 26 Not used 3 2 27 Power up keypad reference 0 3 7 28 Parameter cloning no 29 Load defaults no o 30 Ramp mode select 1 8 31 Stop mode select 1 2 32 Dynamic V to f select OFF 0 8 33 Catch a spinning motor select 0 34 Terminal B7 mode select dig 35 Digital output control terminal B3 n 0 2 36 Analog output control terminal B1 Fr 9 37 Maximum switching frequency kHz 3 38 Autotune 0 39 Motor rated frequency Hz 50 0 60 0 N 40 Number of motor poles Auto 3 41 Voltage mode select Url GI 42 Low frequency voltage boost 3 0 5 43 Serial communications baud rate 19 2 44 Serial comms address 1 Sc 45 Software version 3 E 46 Brake release current threshold 50 47 Brake apply current threshold 10 30 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 89 Description Default Setting 1 Setting 2 EUR USA Brake release frequency Hz Brake apply frequency Hz Pre brake release delay s Post brake release delay s Fieldbus node address Fieldbus baud rate Fieldbus diagnostics Last trip Trip before Pr 55 Trip before Pr 56 Trip before Pr 57 PLC ladder program enable PLC ladder program status Configurable parameter 1 igurable parameter 2 igurable parameter 3 igurable parameter 4 igurable parameter 5 igurable parameter 6 igurable parameter 7 igurable parameter 8 igurable parameter 9 igurable paramete
48. Des mesures doivent tre prises pour emp cher toute modification ind sirable due une erreur ou une mauvaise manipulation soreuwueied sep 2ISI ns SUONELUIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 5 Indice a 1 8 Installation lectrique 1 8 1 Risque de choc lectrique Certaines zones sont soumises a des tensions pouvant provoquer des risques de chocs lectriques graves voire mortels e Raccordements et c bles d alimentation e C bles de freinage et courant continu et raccordements e Cables et raccordements en sortie La plupart des pi ces internes du variateur et des options externes Sauf indication contraire les bornes de contr le sont prot g es les unes des autres par une isolation simple et ne doivent pas tre touch es 1 8 2 Dispositif d isolation L alimentation doit tre d connect e du variateur au moyen d un dispositif d isolation agr avant de retirer un capot ou avant de proc der des travaux d entretien 1 8 3 Fonction ARR T La fonction ARR T n limine pas les tensions dangereuses du variateur du moteur ou de toute option externe 1 8 4 Charge stock e Le variateur comporte des condensateurs qui restent charg s une tension potentiellement mortelle apr s la coupure de l alimentation Apr s la mise hors tension l alimentation doit tre isol e au moins dix minutes avant de poursuivre l intervention Les condensateurs sont g n ralement d charg s par une r sis
49. Function Rang ats Tee 0 Disabled 1 Detect positive and negative frequencies 2 Detect positive frequencies only 3 Detect negative frequencies only If the drive is to be configured in fixed boost mode Pr 41 Fd or SrE with catch a spinning motor software enabled an autotune see Pr 38 on page 75 must be carried out to measure the motor s stator resistance beforehand If a stator resistance is not measured the drive may trip on OV and OI AC while trying to catch a spinning motor aaa a a Range j Defaults MUNRO KZ Terminal B7 mode select dig th Fr Fr hr po dig RW dig Digital input th Motor thermistor input connect as per diagram below Fr Frequency input See Digidrive SK Advanced User Guide Fr hr High resolution frequency input See Digidrive SK Advanced User Guide Figure 6 11 Motor thermistor 74 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a Trip resistance 3kQ Reset resistance 1k8 ejes If Pr 34 is set to th so that terminal B7 is used as a motor thermistor the functionality of terminal B7 as set up with Pr 05 drive configuration will be disabled n 0 At SP Lo SP hEAL UONEWLOJU geq Buney EI Digital output control terminal B3 Act ALAr LLt AtLd USEr n 0 At zero speed At SP At speed Lo SP At minimum speed hEAL Drive healthy Act Drive active ALAr General drive alarm Lt Current limit active At Ld At 100 load USEr User programmable uonejje
50. Funzione di STOP La funzione di STOP non rimuove le tensioni pericolose dal convertitore dal motore n da qualsiasi unit opzionale esterna Tensioni residue Il convertitore contiene condensatori che restano carichi con una tensione potenzialmente mortale anche dopo avere scollegato l alimentazione in c a Se il convertitore stato precedentemente alimentato l alimentazione in c a deve rimanere isolata per almeno dieci minuti prima che il lavoro possa essere continuato Normalmente i condensatori vengono scaricati mediante un resistore interno In alcune condizioni insolite di anomalia possibile che il suddetto scarico dei condensatori non si verifichi o che non sia consentito da una tensione applicata ai terminali di uscita In caso di anomalia del convertitore tale da presentare un display senza alcuna visualizzazione possibile che i condensatori non siano scarichi In tale evenienza rivolgersi alla LEROY SOMER Apparecchiatura alimentata con spina e presa Occorre prestare grande attenzione nel caso in cui il convertitore sia installato in un apparecchiatura collegata all alimentazione in c a mediante spina e presa terminali dell alimentazione in c a del convertitore sono collegati ai condensatori interni tramite diodi raddrizzatori che non assicurano isolamento Se i terminali della spina possono essere toccati quando quest ultima viene sfilata dalla presa occorre usare un dispositivo che isoli automaticamente la spina d
51. Lieferanten zur ck Fehlerab Zustand M gliche Ursache schaltung scode UU Unterspannung im Zwischenkreis Niedrige Netzspannung Niedrige Zwischenkreisspannung bei einer externen Gleichstromversorgung u uoew 10 UISH YI YIIS usjepsBunysia7 Uberspannung im Zwischenkreis Verz gerungszeit zu kurz f r Tr gheit vom Motor Mechanische Last treibt den Motor an uonejje suj QUOSIUEUISIN JP Uberstrom am Umrichterausgang Zu kurze Rampenzeiten Kurzschluss am Umrichterausgang zwischen Phasen oder Phase gegen Erde Umrichter erfordert Autotune mit dem Motor Motor oder Motoranschl sse ge ndert erneutes Autotune des Umrichters mit dem Motor erforderlich Ta Uberstrom am Bremswiderstand Zu hoher Bremsstrom im Bremswiderstand Bremswiderstandswert zu klein uogejlejsuj ayosupalg berdrehzahl berh hte Motordrehzahl normalerweise verursacht durch mechanische Last die den Motor antreibt Startbefehl vor Abschluss des Autotune zur ckgesetzt 12 berlastung am Bremswiderstand tunE Autotune vorzeitig abgebrochen Zu viel Energie am Bremswiderstand Vel 12 berlastung am Motor Zu groRe mechanische Last Hohe Impedanz bei Kurzschluss am Umrichterausgang zwischen Phasen oder Phase gegen Erde Umrichter erfordert erneutes Autotune mit dem Motor IGBT Ubertemperatur ausgel st durch das thermische Modell des Umrichters Ubertemperatur ausgel st durch So
52. Linkslauf en Sn usuondo i Linkslauf Nicht verwendet USA Tippen Nicht verwendet Nach oben Wenn Pr 05 auf PAd eingestellt ist um einen Rechtslauf Linkslauf Schalter zu implementieren beachten Sie die Informationen im Digidrive SK Advanced User Guide Wenn Pr 05 auf E Pot eingestellt ist werden die folgenden Parameter zur Einstellung zug nglich gemacht Pr61 Motorpoti Anderungsrate s 100 e Pr 62 Motorpoti Auswahl bipolar 0 unipolar 1 bipolar Pr63 Motorpoti Modus 0 Null beim Einschalten 1 letzter Wert beim Einschalten SISINSYSWEIEA 7N NZ asiemulH Digidrive SK Betriebsanleitung 113 Ausgabenummer a Deutsch 2 Null beim Einschalten und Anderung erst bei freigegebenem Umrichter 3 letzter Wert beim Einschalten und Anderung erst bei freigegebenem Umrichter Abbildung 6 7 Pr 05 tor Fernsignaleingang Drehzahl sollwert Strom A1 Ausgang 10 V Referenzspannung Drehmomentsollwert eingang A2 Analogausgang Motordrehzahl EL N 24 V Ausgang Digitalausgang Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset USA Kein Stop Rechtslauf USA Start Linkslauf USA Tippen Drehmomentmodus auswahlen la Y la gt la a 8 N Abbildung 6 8 Pr 05 Pid O El ov PID 4 bis 20 mA zw Istwerteingang mE PID 0 bis 10 V Sollwerteingang O El PID Istwerteingang Ausgang 10 V Referenzspannung alal
53. RMS symmetrical Amperes at 264Vac RMS maximum 11 1 3 Motor overload protection The drive provides motor overload protection The overload protection level is 150 of full load current It is necessary for the motor rated current to be entered into Pr 06 for the protection to operate correctly The protection level may be adjusted below 150 if required Refer to the Digidrive SK Advanced User Guide for further information 11 1 4 Overspeed protection The drive provides overspeed protection However it does not provide the level of protection afforded by an independent high integrity overspeed protection device 11 2 Power dependant UL information 11 2 1 Digidrive SK size A Conformity The drive conforms to UL listing requirements only when the following is observed e UL listed class CC fast acting fuses e g Bussman Limitron KTK series Gould Amp Trap ATM series or equivalent are used in the AC supply Digidrive SK Getting Started Guide 91 Issue Number a Ke ds q uonejle suj uonejjlelsuj ela Buney UOREWOJU 18911981 E9IUEYSSIN Ayeyes pue ped sy sisjeuelied 9 32 3 0 Dre 23 3 Q sonsoubeiq JSI JojoweJeg uoljeuioqu Bugs IN Ei Deutsch Allgemeine Informationen Der Hersteller bernimmt keinerlei Haftung f r Sch den die durch fehlerhafte falsche oder unpassende Installation oder falsche Einstellung der optionalen Parameter des Produktes oder durch eine unpassende Kombination eines Motors mit diesem Produkt e
54. Run Jog Local A2 Remote A1 speed reference select 81 uonejjlelsuj jfes ueyoayn uogejlejsuj e010013 Ae ds q pue ped sy e 3 a n 2 5 a UONELIIOJU Bugs IN geq Buyey SJ9JQueJIed suondo sonsoubeiq 517 JojaweJed 9 E a x n ce 5 a Action Detail Ensure The drive enable signal is not given terminal B4 is open The run signal is not given terminal B5 B6 is open The motor is connected to the drive The motor connection is correct for the drive A or Y The correct supply voltage is connected to the drive Power up the Ensure drive e The drive displays My Before power up Enter minimum Enter and maximum Minimum speed Pr 01 Hz speeds Maximum speed Pr 02 Hz Enter acceleration and deceleration rates Enter Acceleration rate Pr 03 s 100Hz e Deceleration rate Pr 04 s 100Hz Enter Motor rated current in Pr 06 A Enter motor Motor rated speed in Pr 07 rpm nameplate Motor rated voltage in Pr 08 V o Tas details Motor rated power factor in Pr 09 EE ns Ml aa If the motor is not a standard 50 60Hz motor set Pr 39 E pa accordingly Mot X XXXXXXXXX No XXXXXXXXXX_ Kg aF Cas Ready to autotune Enable and run Close the drive The Enable and Run Forward or Run Reverse signals The Digidrive SK will carry out a non rotating autotune on the motor The display will flash alternatively bet
55. Si la modification intervient lorsque le variateur est en marche quand on appuie sur la touche MODE pour quitter le mode dition des param tres le Pr 11 revient sa valeur pr c dente a iii CS SO diS Commande de frein RENE CNE rEL Validation de la commande de frein via le relais T5 et T6 La sortie logique borne B3 est programm e automatiquement en sortie variateur pr t d 10 Validation de la commande de frein via la sortie logique B3 La sortie relais bornes T5 et T6 est programm e automatiquement en sortie variateur pr t USEr Validation de la commande de frein Le relais et la sortie logique ne sont pas programm s C est l utilisateur de programmer la commande de frein sur la sortie logique ou le relais La sortie non utilis e peut tre r gl e de fa on indiquer le signal voulu voir la Notice fonctions d velopp es Digidrive SK La modification de Pr 12 est prise en compte apr s avoir appuy sur la touche MODE en quittant le mode dition des param tres Le variateur doit tre d sactiv l arr t ou en s curit pour qu une modification ait lieu Si la modification intervient lorsque le variateur est en marche quand on appuie sur la touche MODE pour quitter le mode dition des param tres le Pr 12 revient sa valeur pr c dente Voir Pr 46 Pr 51 la page 32 sanjeuweJsed sop JSN senbnsilaj9eJeo TU D g D 3 g 0 sonsoubeiq SUONEW IOJU uo
56. Sortie r f rence 10 V 2888 ET ET STE S lection r f rence S lection r f rence Sortie analogique Vitesse moteur Sortie analogique Vitesse moteur Ol E 8 N Sortie 24 V Sortie 24 V Sortie logique Vitesse nulle D verrouillage Reset USA stop Marche avant USA marche Marche arri re USA marche par impulsions Sortie logique Vitesse nulle A E D verrouillage Reset USA stop Marche avant USA marche Marche arri re USA marche par impulsions l LE a 2 S lection r f rence Ei z S lection r f rence A1 Vitesse pr r gl e 1 Vitesse pr r gl e 2 Vitesse pr r gl e 2 Vitesse pr r gl e 3 Vitesse pr r gl e 3 Vitesse pr r gl e 4 Vitesse pr r gl e 4 Figure 6 5 Pr 05 PAd m E ov f ov Non utilis e Non utilis e EL N Sortie r f rence Sortie r f rence 10 V 10V m El Ol EI Non utilis e Bas Sortie analogique Sortie analogique Vitesse moteur Vitesse moteur Sortie 24 V Sortie 24 V m 8 Sortie logique Sortie logique Vitesse nulle Vitesse nulle D verrouillage D verrouillage Reset ose stopi a Marche avant Avant Arri re USA marche la la ES DI a Marche arri re USA marche par impulsions Non utilis e Haut Non utilis e alal y Si Pr 05 est r gl a PAd pour disposer d un contact avant arri re se reporter a la n
57. Subtensi n en bus de CC Baja tensi n de alimentaci n de CA Baja tensi n del bus de CC desde una fuente de alimentaci n de CC externa OV Sobretensi n en bus de CC Rampa de deceleraci n demasiado alta para la inercia de la m quina Carga mec nica girando el motor PR Sobreintensidad instant nea en la OI AC salida del accionamiento Tiempos de rampa insuficientes Cortocircuito entre fases o de fase a tierra en la salida de los accionamientos Es preciso el autoajuste del accionamiento en funci n del motor Cambio de motor o de conexiones del motor Vuelva a autoajustar el accionamiento en funci n del motor Sobreintensidad instant nea de la aK Ol br resistencia de frenado Corriente de frenado excesiva en la resistencia de frenado Resistencia de frenado con valor demasiado bajo Exceso de velocidad Velocidad del motor demasiado alta normalmente se debe a que la carga mec nica acciona el motor Autoajuste detenido antes de terminar Orden de marcha eliminada antes de terminar el autoajuste 12 en resistencia de frenado Exceso de energ a en la resistencia de frenado Pt en corriente de salida del It AC accionamiento Carga mec nica excesiva Cortocircuito entre fases o de fase a tierra o gran impedancia en la salida del accionamiento Es preciso el autoajuste del accionamiento en funci n del motor Sobrecalentamiento de IGBT basado en el modelo termico de los ac
58. The drive must be in a disabled stopped or tripped condition to allow default parameters to be set If default parameters are set while the drive is running the display will flash FAIL twice before changing back to no UONELIIOJU Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 73 Issue Number a Range 0 to 3 4 Al lt E SUR Ramp mode select 0 Fastramp selected 1 Standard ramp with normal motor voltage selected 2 Standard ramp with high motor voltage selected 3 Fastramp with high motor voltage selected Fast ramp is linear deceleration at programmed rate normally used when a braking resistor is fitted Standard ramp is controlled deceleration to prevent DC bus over voltage trips normally used when there is no braking resistor fitted If a high motor voltage mode is selected deceleration rates can be faster for a given inertia but motor temperatures will be higher Range SL Stop mode select 0 to 4 4 Al lt EE 4 Al lt Ej 0 Coast to stop selected 1 Ramp to stop selected 2 Ramp to stop with 1 second DC injection braking 3 DC injection braking with detection of zero speed 4 Time DC injection braking See the Digidrive SK Advanced User Guide Range EYE Dynamic V to f select OFF 0 or On 1 On 1 OFF Fixed linear voltage to frequency ratio constant torque standard load On Voltage to frequency ratio dependant on load current dynamic variable torque load This gives a higher motor efficiency D
59. a Pr 58 registro de desconexiones del accionamiento Pr 59 a Pr 60 programaci n del PLC ladder Pr 61 aPr 70 rea de par metros que puede definir el usuario Nivel 3 Pr 71 a Pr 80 configuraci n de par metros que puede definir el usuario Pr 81 a Pr 95 par metros de diagn stico del accionamiento Estos par metros pueden utilizarse para optimizar la configuraci n del accionamiento de acuerdo con la aplicaci n 6 1 Descripci n de par metros de nivel 1 MLN EE EN Tino IN Velocidad m nima fijada 0 a Pr 02 Hz po 00 JRW Se utiliza para establecer la velocidad m nima a la que va a funcionar el motor en ambas direcciones La referencia de 0 V o la entrada de corriente a fondo de escala representa el valor de Pr 01 on Velocidad maxima Woe a aaaea 0 a 1500 Hz EUR 50 0 USA 60 0 Se utiliza para establecer la velocidad m xima a la que va a funcionar el motor en ambas direcciones Cuando Pr 02 se ajusta por debajo de Pr 01 Pr 01 se ajusta autom ticamente en el valor de Pr 02 La referencia de 10 V o la entrada de corriente a fondo de escala representa el valor de Pr 02 NOTA La velocidad de salida del accionamiento puede ser superior al valor ajustado en Pr 02 a causa de la compensaci n de deslizamiento y a los l mites de intensidad KN Rampa de aceleraci n 0 a 3200 0 seg 100 Hz RW LES Rampa de deceleraci n ni Establece las rampas de aceleraci n y deceleraci n del motor en ambas direcciones expresa
60. accionamiento es el modo Ur I lo que significa que realizar un autoajuste cada vez que se encienda y active Si se prev que la carga no sea fija cuando se encienda y active el accionamiento habr que seleccionar cualquier otro modo De no seleccionar otro modo el rendimiento del motor podr a disminuir o producirse una desconexi n OI AC It AC u OV Eu VAN Aumento de tensi n a baja frecuencia 0 0 a 50 0 Determina el nivel de aumento cuando Pr 41 se ajusta en Fd o SrE eoupp e uIDEIEISU ejeued opejosL comunicaciones serie 2 4 2400 baudios 4 8 4800 baudios 9 6 9600 baudios 19 2 19200 baudios 38 4 38400 baudios soxewueied T c D a D D 5 a D lt Q o Funci n Rango Por defecto Tipo UE Direcci n de comunicaciones serie 0a247 1 RW Define la direcci n del accionamiento para la comunicaci n serie soogsou eig Funcion Rango Por defecto Tipo UN Version de software 1 00 a 99 99 RO Indica la versi n de software instalada en el accionamiento Pr 46 a Pr 51 aparecen cuando Pr 12 se ajusta para controlar un freno del motor Ne Funci n Rango Por defecto LN Intensidad para liberaci n del freno 50 0a 200 LT Intensidad para aplicar el freno 10 ep es Define los umbrales de intensidad para liberar y aplicar el freno como porcentaje de la intensidad del motor Cuando la frecuencia es gt Pr 48 y la intensidad es gt Pr 46 se inicia la secuencia para liberar
61. ap UQIEULIOQUI Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 205 Figura 6 3 Pr 05 Al Pr E Entrada de referencia KM de velocidad remota O adele a lal fa FE el Is Ole2 O E w a w w Z ov Entrada de referencia remota de velocidad por intensidad A1 Alimentaci n de referencia 10 V Seleccionar referencia Salida anal gica velocidad del motor Alimentaci n 24 V Salida digital velocidad cero Activar reiniciar accionamiento USA Sin parada Marcha adelante USA Marcha Marcha atr s USA Velocidad lenta Seleccionar referencia T4 B7 Referencia seleccionada A1 Prefijado 2 Prefijado 3 Prefijado 4 Figura 6 5 Pr 05 PAd No utilizado Alimentaci n de referencia 10 V No utilizado Salida anal gica velocidad del motor Alimentaci n 24 V Salida digital velocidad cero Activar reiniciar accionamiento Adelante Atr s No utilizado Figura 6 4 Pr 05 Pr ov No utilizado Alimentaci n de referencia 10 Seleccionar referencia Salida anal gica velocidad del motor Alimentaci n 24 V Salida digital velocidad cero Activar reiniciar accionamiento USA Sin parada Marcha adelante USA Marcha Marcha atr s USA Velocidad lenta Seleccionar referencia T4 B7 Referencia seleccion
62. au r glage du code de s curit 0 pas de s curit e R gler Pr 10 L2 e __ S lectionner le Pr 25 e Saisisser le code de s curit comme indiqu ci dessus e R gler Pr 25 a0 Appuyer sur la touche MODE ynogs eJ e sonyejau SUO JEUOJU anbuyoaja enbiueseuu E i Bete senbnsu1992129 uogelesu Na uogejlejsuj anaye 39 J9 Ae g U gt D 3 o wo SOINIOS US as yy sonsoubeiq En cas d oubli ou de perte d un code de s curit contacter LEROY SOMER 5 7 Retour aux r glages par d faut e R gler Pr 10 L2 R gler Pr 29 EUR puis appuyer sur la touche MODE pour revenir aux param tres par d faut 400V 50 Hz ou Regler Pr 29 USA puis appuyer sur la touche MODE pour revenir aux param tres par d faut a 460V 60 Hz sanjeuweJsed sep js Ins SUONELUIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 19 Indice a 6 Parametres Les param tres sont organis s de la mani re suivante Niveau 1 Pr01aPr10 Param tres indispensables au fonctionnement du variateur Niveau 2 Pr 11 et Pr 12 Param tres de r glage du fonctionnement du variateur Pr15aPr21 Param tres de r f rence Pr22aPr29 Configuration de l affichage et du clavier Pr 30 Pr33 Configuration du systeme Pr 34 Pr 36 Configuration des Entr es Sorties du variateur Pr 37 Pr 42 Configuration du moteur r glage non standard Pr 43 et Pr 44 Configuration de la liaison s rie Pr 45 Version du lo
63. bajo control Para evitar cambios accidentales debidos a errores o manipulaciones peligrosas deben tomarse las medidas necesarias sonyeuweJed ep est Hn ep uopebojejeo ap UQIOBWWOJU Gu a de Usuario del Digidrive SK 189 Edici n a 1 8 Instalaci n el ctrica 1 8 1 Peligro de descarga el ctrica Las tensiones presentes en las siguientes ubicaciones pueden provocar una descarga el ctrica grave que puede resultar mortal e Conexiones y cables de alimentaci n de CA e Conexiones y cables de bus de CC y freno din mico e Conexiones y cables de salida e Muchas piezas internas del accionamiento y unidades externas opcionales A menos que se indique lo contrario los terminales de control disponen de aislamiento simple y no deben tocarse 1 8 2 Dispositivo de aislamiento Antes de quitar alguna tapa del accionamiento o de realizar tareas de reparaci n es preciso desconectar la alimentaci n de CA del accionamiento utilizando un dispositivo de aislamiento aprobado 1 8 3 Funci n de parada La funci n de parada no elimina las tensiones peligrosas del accionamiento el motor ni las unidades externas opcionales 1 8 4 Carga almacenada El accionamiento contiene condensadores que permanecen cargados con una tensi n potencialmente letal despu s de desconectar la alimentaci n de CA Si el accionamiento ha estado conectado a la corriente la alimentaci n de CA debe aislarse al menos diez minutos antes de poder continuar c
64. can be separated without the use of tools while other parts are secured with conventional screws Virtually all parts of the product are suitable for recycling Product packaging is of good quality and can be re used Large products are packed in wooden crates while smaller products come in strong cardboard cartons which themselves have a high recycled fibre content If not re used these containers can be recycled Polythene used on the protective film and bags from wrapping product can be recycled in the same way LEROY SOMER packaging strategy favours easily recyclable materials of low environmental impact and regular reviews identify opportunities for improvement When preparing to recycle or dispose of any product or packaging please observe local legislation and best practice Contents 1 Safety Information ss 50 1 1 Warnings Cautions and Notes 50 1 2 Electrical Safety general Warning 50 1 3 System design and safety of personnel 50 1 4 Environmental Limits ee cece eee e cee eeeeeeeeseaeeseeeseaeesseeeeaeensaes 50 1 5 Compliance and regulations naar 51 1 6 MOTORS ti ai AL cit 51 1 7 Adjusting parameters ii 51 1 8 Electrical installation ss 51 2 Rating Data iii 3 Mechanical Installation 4 Electrical Installation
65. causa della compensazione di scorrimento e dei limiti di corrente ion Velorfprede rs IN Tempo di accelerazione 5 0 da 0 a 3 200 0 s 100 Hz RW i Tempo di decelerazione 10 0 Imposta il tempo di accelerazione e di decelerazione del motore in entrambe le direzioni in secondi 100Hz Qualora si selezioni uno dei modi di rampa standard vedere il Pr 30 a pagina 166 il convertitore potrebbe prolungare automaticamente il tempo di decelerazione al fine di evitare allarmi per sovratensione OU in caso di inerzia del carico eccessiva per la velocit di decelerazione programmata 158 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Frangais English Deutsch Italiano Espa ol 3 AI AV AV Pr Al Pr Pr PAd IN Configurazione del convertitore E Pot tor Pid HUAC AI AV Il valore del Pr 05 determina automaticamente la configurazione del convertitore NOTA Una modifica al Pr 05 viene implementata premendo il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametro Affinch una modifica abbia effetto il convertitore deve essere disabilitato arrestato o mandato in allarme Se il Pr 05 viene modificato durante il funzionamento del convertitore quando si preme il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametro il Pr 05 riacquister il valore precedente In tutte le impostazioni riportate sotto il rel di stato viene regolato come rel di stato del convertitore Be ok x Anomalia rejo Configuraz
66. charge entrainante Interruption de l autocalibrage avant la fin Commande de marche supprim e avant la fin de l autocalibrage 12t sur la r sistance de freinage Energie excessive sur la r sistance de freinage 2t sur le courant de sortie du It AC variateur Charge m canique excessive Court circuit haute imp dance phase phase ou phase masse en sortie du variateur Effectuer un autocalibrage du moteur Surchauffe IGBT par rapport la simulation thermique du variateur Surchauffe IGBT Surchauffe du radiateur variateur Temp rature du radiateur sup rieure au maximum admissible Mise en s curit de la sonde moteur Temp rature du moteur excessive i 0 Surcharge de la sortie 24 V ou de la sortie logique surcharge ou court circuit sur la sortie 24 V Mode courant entr e analogique 1 perte de courant Courant d entr e inf rieur 3 mA quand les modes 4 20 ou 20 4 mA sont s lectionn s Perte communication liaison s rie Perte de communication en commande distance D faillance EEPROM du variateur Perte possible de valeurs de param tres revenir aux r glages usine voir Pr 29 la page 28 D s quilibre ou perte de phase L une des phases est d connect e variateurs 200 400 V triphas s uniquement Probl me lors de la mesure de la r sistance statorique Moteur trop petit pour le variateur C ble moteur d connect penda
67. configurabile 5 Parametro configurabile 6 Parametro configurabile 7 Parametro configurabile 8 Parametro configurabile 9 Parametro configurabile 10 Parametri di livello 3 71 Parametro impostazione Pr 61 72 Parametro impostazione Pr 62 73 Parametro impostazione Pr 63 74 Parametro impostazione Pr 64 75 Parametro impostazione Pr 65 76 Parametro impostazione Pr 66 77 Parametro impostazione Pr 67 78 Parametro impostazione Pr 68 79 Parametro impostazione Pr 69 80 Parametro impostazione Pr 70 81 Frequency reference selected 82 Pre ramp reference 83 Post ramp reference 84 DC bus voltage 85 Motor frequency 86 Motor voltage 87 Motor speed 88 Motor current 89 Motor active current 90 Digital I O read word 91 Reference enabled indicator 92 Reverse selected indicator 93 Jog selected indicator 94 Analog input 1 level 95 184 Analog input 2 level Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 11 11 1 11 1 1 11 1 2 11 1 3 11 1 4 11 2 11 2 1 Guida introduttiva al Digidrive SK 185 Informazioni sulla certificazione UL Informazioni generali sul grado di certificazione UL Conformita L azionamento conforme ai requisiti previsti per la certificazione UL solo se vengon
68. convertitore non devono essere considerati sufficienti al fine della sicurezza del motore essenziale che il parametro 06 corrente nominale del motore sia impostato al valore corretto dal quale dipende la protezione termica del motore Regolazione dei parametri Il valore di alcuni parametri incide notevolmente sul funzionamento del convertitore Per questa ragione tali parametri non devono essere modificati senza averne prima valutato attentamente gli effetti sul sistema controllato inoltre opportuno adottare le misure necessarie al fine di evitare cambiamenti indesiderati dovuti a errore o a manomissioni Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 1 8 1 8 1 1 8 2 1 8 3 1 8 4 1 8 5 1 8 6 Collegamenti elettrici Rischio di folgorazione Le tensioni presenti nelle posizioni riportate di seguito possono provocare gravi scosse elettriche ed essere mortali e Cavie collegamenti di alimentazione in c a e Connessionie cavi del bus DC e del freno dinamico e Cavie collegamenti di uscita e Molte parti interne del convertitore e unit esterne opzionali Salvo diversamente indicato i terminali di controllo sono isolati singolarmente e non devono essere toccati Dispositivi di isolamento Prima di rimuovere qualsiasi coperchio dal convertitore o prima di effettuare un lavoro di servizio scollegare l alimentazione in c a dal convertitore utilizzando un dispositivo di isolamento di tipo approvato
69. creces el impacto negativo asociado con la fabricaci n del producto y su desecho cuando termina su vida til Al final de su vida til los principales componentes de estos productos pueden desmontarse con facilidad para un reciclado efectivo Muchas piezas se encajan y pueden separarse sin herramientas mientras que otras est n sujetas con tornillos convencionales Pr cticamente todas las piezas del producto pueden reciclarse El embalaje del producto es de buena calidad por lo que puede reutilizarse Los productos de gran tama o se embalan en cajas de madera mientras que los de menores dimensiones se suministran en cajas de cart n resistente fabricadas con fibra altamente reciclable En caso de no utilizarse otra vez estos contenedores pueden reciclarse El polietileno empleado en la pel cula protectora y en las bolsas que envuelven el producto tambi n puede reciclarse Si la estrategia de embalaje de LEROY SOMER fomenta el uso de materiales f cilmente reciclables de escaso impacto ambiental las revisiones peri dicas permiten identificar las oportunidades de mejorar At ngase a las normativas locales y aplique un m todo ptimo cuando recicle o deseche cualquiera de los productos o embalajes Contenido 1 Informaci n de seguridad 188 1 1 Advertencias precauciones y Notas erreen 188 1 2 Advertencia general sobre seguridad el ctrica
70. d un moteur standard 50 ou 60 Hz se reporter au Pr 39 la page 30 Entrer le facteur de puissance cos q du moteur indiqu sur la plaque signal tique 24 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a Fonero Frage CTE 10 12 15 Los L1 Niveau d acc s 1 seuls les 10 premiers param tres sont accessibles L2 Niveau d acc s 2 les param tres 01 a 60 sont accessibles L3 Niveau d acc s 3 tous les param tres 01 a 95 sont accessibles Loc Permet de verrouiller le variateur par un code de s curit Pour de plus amples 6 2 informations voir section 5 6 Code de s curit la page 18 Description des param tres Niveau 2 INS E e sonyejeu 3 2 Q Pr 11 Borne B4 Borne B5 Borne B6 Contact maintenu 5 0 D verrouillage Marche avant Marche arri re Non 1 Stop Marche avant Marche arri re Oui 2 D verrouillage Marche Avant Arri re Non 8 3 Stop Marche Avant Arri re Oui 4 Stop Marche Marche par Oui impulsions 5 Programmable Par Marche avant Marche arri re Non l utilisateur ci 6 Programmable par Programmable par Programmable par Programmable par 2 l utilisateur l utilisateur l utilisateur l utilisateur La modification de Pr 11 est prise en compte apr s avoir appuy sur la touche MODE en quittant le mode dition des param tres Le variateur doit tre d sactiv l arr t ou en s curit pour qu une modification ait lieu
71. de la premi re mise sous tension du variateur en r glage usine aucune borne n a t raccord e aucun param tre n a t modifi et aucune s curit n a t mise ne place eynogs ej e sonyejeu SUONEW IOJU Figure 5 2 MODE D ETAT senbysuspeieg Maintenir Maintenir enfonc enfonc pendant 2 s pendant 2s Appuyer et Appuyer O Rel cher et Rel che enbiueseuu uogelesu Temps imparti j 4 minutes MODE VISUALISATION DES PARAMETRES S lectionner le param tre visualiser anbiyoaje uone e SU Appuyer sur ou V Le num ro du param tre clignote Aneyaiye 39 Je1A819 Appuyer et j Param Appuyer Relacher O et Rel che MODE MODIFICATION DES PARAMETRES Modifier la valeur du param tre Appuyer sur Y ou Y Le num ro du param tre clignote U E D 3 o wo S9IAIS US SIN En mode d tat variateur appuyer pendant 2 secondes sur la touche MODE pour passer de l affichage de la vitesse a l affichage de la charge ou vice versa Appuyer sur la touche MODE pour que l affichage passe du mode d tat variateur au mode de visualisation des param tres Dans ce mode l afficheur de gauche clignote en indiquant le num ro du param tre et l afficheur de droite indique sa valeur sonsoubeiq Appuyer nouveau sur la touche MODE pour que l affichage passe du mode visualisation au mode modification des param tres Dans ce mode l afficheur de droite clignote et indique la
72. de los riesgos y si es necesario tomar medidas adicionales para paliarlos por ejemplo utilizar un dispositivo de protecci n de sobrevelocidad en caso de aver a del control de velocidad o un freno mec nico de seguridad para situaciones en las que falla el frenado del motor 188 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 1 4 Limites medioambientales Es imprescindible respetar las instrucciones incluidas en los datos suministrados y la informaci n de transporte almacenamiento instalaci n y uso del accionamiento proporcionada en la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK incluidos los l mites medioambientales especificados No debe ejercerse demasiada fuerza f sica sobre los accionamientos pepunbas ap UOIDEULIOJU 1 5 Normativas El instalador es responsable del cumplimiento de todas las normativas pertinentes como los reglamentos nacionales sobre cableado y las normas de prevenci n de accidentes y compatibilidad electromagn tica EMC Debe prestarse especial atenci n a las reas de secci n transversal de los conductores a la selecci n de fusibles y otros dispositivos de protecci n y a las conexiones a tierra de protecci n La Gu a de EMC del Digidrive SK contiene las instrucciones pertinentes para el cumplimiento de normas EMC espec ficas En la Uni n Europea toda maquinaria en la que se utilice este producto deber cumplir las siguientes directivas 98 37 CE Seguridad de las m quinas 89 336 CEE C
73. e Verschmutzungsgrad Gewicht e Kabelspezifikation Schwingungsspezifikationen Verluste e Informationen zu e Luftfeuchtigkeit Informationen zur Bremswiderst nden Leistungsreduzierung Schutzart e H he EMV Netzfilter Informationen Enth lt detaillierte Informationen zu allen erweiterten Parametern des Umrichters und auch zur seriellen Kommunikation Dar ber hinaus werden Konfigurationsbeispiele f r den Umrichter gegeben Digidrive SK EMV Handbuch Enth lt umfassende EMV Informationen zum Umrichter Betriebs und Installationsanleitungen zu Solution Modulen Diese Anleitungen beinhalten detailierte Informationen und Richtlinien f r die Inbetriebnahme der verschiedenen Optionen die f r den Digidrive SK verf gbar sind Alle diese Handb cher sind auf der mit dem Umrichter mitgelieferten CD zu finden Digidrive SK Betriebsanleitung 135 Ausgabenummer a uonejjelsuj ueuoreuu usjepsbunsio7 JOJUISHSYJSYIIS UISIUEUISIN uogejlejsuj ayosupalg wW So F 035 nO D 35 gt 23 ajsipeyowesed usuondo esouBelplejyay PATO Jojpweled 7N Anz esiemuly 10 Parameterliste Beschreibung Parameter Deutsch Defaultwert Einstellung 1 Einstellung 2 EUR Minimalfrequenz Hz Maximalfrequenz Hz 50 0 Beschleunigungszeit s 100 Hz 5 0 Verz gerungszeit s 100 Hz 10 0 Umrichterkonfiguration AI AV Motornennstrom A Umrichterleistungsdaten Motornenndr
74. el freno Si la intensidad es lt Pr 47 el freno se aplica de inmediato sonyeuweJed ap UOPEULOJU Nn ep upbpeBojezeo Gu a de Usuario del Digidrive SK 215 Edici n a LH EC Frecuencia para liberar el freno 0 0 a 20 0 Hz i RW VISI Frecuencia para aplicar el freno Define las frecuencias para liberar y aplicar el freno Cuando la intensidad es gt Pr 46 y la frecuencia es gt Pr 48 se inicia la secuencia para liberar el freno Si la frecuencia es lt Pr 49 y se ha enviado una orden de parada al accionamiento el freno se aplica de inmediato RT ee Tee q_e AA EE Retardo anterior a liberar el freno 0 0 a 25 0 seg Define el tiempo que transcurre entre el momento en que se cumplen las condiciones de frecuencia y carga y el momento en que se libera el freno Durante este intervalo de tiempo la rampa es retenida F ee q_e rts 8 J EX Retardo posterior a liberar del freno 0 0 a 25 0 seg Define el tiempo que transcurre entre el momento en que se libera el freno y el momento en que se desactiva la retenci n de rampa Figura 6 12 Diagrama de funcionamiento del freno Magnitud de corriente ma Accionamiento j activo Umbral de intensidad lt gt para liberar el freno 47 Umbral de intensidad Retardo anterior para aplicar el freno a liberar el freno e i Retenci n de i Frecuencia i rampa desactivado del motor 8 EIA Ds Ne lana Furs dp ma oles Frecuencia para i Liberaci n li
75. esecuzione prevista o a seguito di un anomalia di funzionamento In ogni applicazione in cui un anomalia del convertitore o del suo sistema di comando potrebbe comportare o non impedire il danneggiamento delle apparecchiature perdite operative o lesioni personali necessario condurre un analisi del rischio e ove opportuno adottare ulteriori misure al fine della riduzione di tale rischio per esempio un dispositivo di protezione contro le velocit eccessive in caso di guasto del controllo della velocit o un freno meccanico esente da guasti per un eventuale perdita del freno motore Versione numero a puyele B9IUE298UU AO O UOIZE E SU nuawebajod Ke ds p a eJense 20 2 9 D G 26 92 go a Q os ayonsouBelp LjeweJed JN Suorzeoynueo B ns IUOIZEULIOJU eulwou neq m wesed IUOIZEULIOJUJ IUOIZUNH lap ooue y 1 4 1 5 1 6 1 7 142 Limiti ambientali Si raccomanda di seguire le istruzioni contenute nei dati e nelle informazioni della presente Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato riguardanti il trasporto il deposito l installazione e l uso del convertitore nonch di rispettare i limiti ambientali specificati Fare in modo che sugli azionamenti non venga esercitata una forza eccessiva Conformita e normative L installatore ritenuto responsabile della conformit dell impianto a tutte le normative pertinenti come quelle nazionali sui cablaggi que
76. est impossible de s lectionner l entr e analogique en tension LLE Mode de l entr e analogique 1 NOTE Si les deux entr es analogiques A1 et A2 doivent tre configur es en tension et si les potentiom tres sont aliment s par le 10V du variateur borne 3 elles doivent avoir chacune une r sistance gt 4kQ ar des vitesses I E OFF 0 ou On OFF 0 n gatives OFF Le sens de rotation est donn par les bornes marche avant et marche arri re On Le sens de rotation est donn par les valeurs des vitesses pr r gl es utiliser la borne marche avant R glage usine JN Vitesse pr r gl e 1 EN Vitesse pr r gl e 2 _ 1500 Hz Limite fix e par Pr 02 L E PAR Vitesse pr r gl e 3 Vitesse maximum VAN Vitesse pr r gl e 4 D finit les r f rences pr r gl es 1 4 Pa Fonetion Page CT 2 DIX Ld Courant actif exprim en du courant actif nominal moteur A Courant de sortie du variateur par phase en A 26 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 3 ww CI Tage Re giegeusin Me lt 5 PEN Unit d affichage de la vitesse Fr SP Cd L E 83 Fr Fr quencede sortie du variateur en Hz DE DI SP Vitesse du moteur en min u Cd Vitesse de la machine en unites utilisateur voir Pr 24 2 ca R glage usine VI Mise l chelle utilisateur 0 9 999 1 000 L E ES c D Coefficient multiplicateur appliqu la vitesse du moteur min 1
77. grer dans des quipements ou syst mes complets S il n est pas install correctement le variateur peut pr senter certains risques pour la s curit Le variateur utilise des tensions lev es et des courants forts il v hicule une forte nergie lectrique et sert commander des quipements m caniques risquant de provoquer des dommages corporels La conception du syst me l installation la mise en service et l entretien doivent tre exclusivement assur s par des personnes qualifi es et exp riment es Lire attentivement la Section Informations relatives la s curit ainsi que les instructions contenues dans ce guide Les commandes ou signaux d entr e ARR T et MARCHE du variateur ne doivent pas assurer la s curit du personnel Ces fonctions n isolent pas les tensions dangereuses de la sortie du variateur ou de toute autre option externe Avant d intervenir sur les raccordements lectriques l alimentation doit tre d connect e du variateur au moyen d un dispositif d isolation lectrique agr Faire particuli rement attention aux fonctions du variateur susceptibles de pr senter un risque que ce soit en fonctionnement normal ou en cas de mauvais fonctionnement d une panne Dans toute application si un mauvais fonctionnement du variateur ou de son syst me de contr le peut entra ner des dommages corporels ou mat riels une analyse des risques devra tre r alis e et le cas ch ant des mesures suppl ment
78. incorrecta o degradaci n de la memoria de SmartStick Datos de SmartStick inexistentes Lectura de SmartStick nuevo vacio C Acc Fallo de lectura eseritura de Conexi n incorrecta o SmartStick defectuoso SmartStick Cort Cambio de valores nominales de Lectura del SmartStick programado por un accionamiento con MAS SmartStick accionamiento valores nominales diferentes Sobrecarga endo deDucle de Corriente de entrada superior a 25 mA corriente pescon Fallo int del hard del i iento Ite la Gu na allo interno del hardware del accionamiento consulte la Guia aa aleve lier avanzada del usuario del Digidrive SK XX El accionamiento no puede reiniciarse mediante el terminal de activaci n reinicio despu s de una desconexi n O Ld1 Utilice la tecla de parada reinicio El accionamiento no puede reiniciarse durante 10 segundos despu s de estas desconexiones Para obtener m s informaci n sobre las posibles causas de desconexi n del accionamiento consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK Tabla 8 1 Tensiones del bus de CC Tensi n nominal Desconexi n UV Reinicio UV Nivel de frenado Desconexi n OV del accionamiento 390 200 V 175 215 415 Lame eueou pepunBas sa sejeunou soeg u pejesu Sp U9IHEULIOJUI uoIDEIEISU ejeued opea 400 V 330 425 780 830 Estos son los voltajes de CC absolutos minimos que pueden utilizarse con los NOTA accionamientos Tabla 8 2 Avisos de alarma Solu
79. invita a rispettare i regolamenti locali in vigore e le procedure pi opportune 140 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 4 1 4 2 4 3 4 4 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 6 1 6 2 6 3 6 4 7 1 7 2 9 1 10 11 11 1 11 2 Indice Informazioni sulla sicurezza 141 Avvertenza Attenzione e Nota 141 Sicurezza elettrica avvertenze generali nennen 141 Progettazione del sistema e sicurezza del personale 141 Limiti ambientali nen 142 Conformit e normative cnn nana no nana nc nannnns 142 Motore ini ali allo ie ila Ape 142 Regolazione dei parametri conan cn nana nanannnno 142 Collegamenti elettrici nan ncnnnnns 143 Dati nominal aiii sai di 144 Tastiera e display 153 Tasti di programmazione nn nana n cn nana nanannnnn canos 153 Tasti di controllo 153 Selezione e modifica dei parametri 154 Salvataggio dei parametri 155 Accesso ai parametri 155 Codici di sicurezza ici iii 156 Reimpostazione del convertitore sui valori di default 157 Parameltri ae Descrizione dei parametri Livello 1 Descrizione dei parametri Livello 2 163 Descrizione dei parametri Livello 3 172 Parametri di DIAG
80. le correnti di sovraccarico AVVERTENZA protezione del resistore di frenatura Il circuito di protezione termica deve interrompere l alimentazione in c a dall azionamento in caso di sovraccarico del resistore non utilizzare il contatto di interruzione per sovraccarico in linea con il resistore di frenatura Nella Figure 4 1 e Figure 4 2 viene mostrata una configurazione tipica di circuito per Ta NOTA Quando si collega un alimentazione monofase a un unit con potenza nominale doppia a 200 V utilizzare i terminali L1 e L3 NOTA Per i collegamenti dei terminali di controllo vedere il Pr 05 a pagina 159 NOTA Per informazioni sul filtro EMC interno vedere sezione 4 3 EMC 4 2 Dispersione di terra La corrente di dispersione di terra dipende dalla presenza o dall assenza del filtro EMC interno Il convertitore viene fornito con il filtro installato Le istruzioni per la rimozione del filtro EMC interno sono fornite nella sezione 4 3 2 Rimozione del filtro EMC interno Con il filtro EMC interno installato 30 uA c c resistore di dispersione interno da 10 MQ utile quando si misura la corrente di dispersione in c c Taglia A 10 MA c a a 230 V 50 Hz proporzionale alla frequenza e alla tensione di alimentazione Taglie B e C Convertitori monofase a 200 V 20 MA c a a 230 V 50 Hz proporzionale alla frequenza e alla tensione di alimentazione Convertitori trifase a 200 V 8 mA c a a 230 V 50 Hz proporzionale alla fr
81. moteur lev e La rampe rapide est une d c l ration lin aire r gl e par l utilisateur et g n ralement utilis e avec une r sistance de freinage La rampe standard est une d c l ration contr l e qui permet d viter les mises en s curit du variateur en surtension du bus CC et g n ralement utilis e lorsqu il n y a pas de r sistance de freinage Quand un mode tension moteur lev e est s lectionn les d c l rations peuvent tre plus rapides pour une m me inertie mais la temp rature du moteur sera plus importante Li SS Ta kJ S lection mode d arr t L E 0 Arr ten roue libre 1 Arr t sur rampe 2 Arr t sur rampe avec freinage par injection de courant CC pendant une seconde 3 Arr t avec freinage par injection de courant CC et limination vitesse nulle 4 Arr t avec temps de freinage par injection de courant CC impos Voir la notice Fonctions d velopp es Digidrive SK 32 DEI LE OFF Le rapport entre la tension et la fr quence est fixe et lin aire couple constant charge standard On Le rapport tension fr quence est fonction de la charge charge couple dynamique variable ce qui am liore le rendement moteur 4 lt T o N 8 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a Tw Fonton Pae gt R glageusine Type 33 EEE ACI ACI E 0 D valid 1 D tection des fr quences positives et n gatives 2 D tection des fr quences positives uniquement 3 D tect
82. n consulte la secci n 5 6 C digos de seguridad en la p gina 202 seyeulwiou soeg Pop eolueoauu u pejesu 6 2 Descripci n de par metros de nivel 2 KN Selecci l gica de inicio d ri EURO USA 4 RW Re Pr 11 Terminal B4 Terminal B5 Terminal B6 Enclavamiento 0 Activaci n Marcha adelante Marcha atr s No 1 Sin parada Marcha adelante Marcha atr s Si 2 Activaci n Marcha Adelante Atr s No 3 Sin parada Marcha Adelante Atr s S E 4 Sin parada Marcha Velocidad lenta S a 5 Programable por Marcha adelante Marcha atras No x usuario R 6 Programable por Programable por Programable por Programable por El usuario usuario usuario usuario 5 Y Los cambios introducidos en Pr 11 quedan definidos cuando se pulsa la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros Para que un cambio se aplique el accionamiento debe estar desactivado parado o haber sufrido una desconexi n Si se modifica el ajuste de Pr 11 mientras el accionamiento est funcionando el par metro recuperar el valor anterior cuando se pulse la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros MT Funden JO go Pordefocto Two PAN Activaci n de controlador de freno diS rEL d IO USEr diS diS software de freno mec nico desactivado rEL software de freno mec nico activado El freno se controla mediante los rel s T5 y T6 La salida digital del terminal B3 se programa auto
83. resistor Braking resistor value too small Over speed Excessive motor speed typically caused by mechanical load driving the motor Auto tune stopped before completion Run command removed before autotune complete UOREWOJU uonejjelsuj es ueyoayn vopeiejsui e9110813 Pt on braking resistor Excessive braking resistor energy LE 12t on drive output current Excessive mechanical load High impedance phase to phase or phase to ground short circuit at drive output Drive requires re autotuning to motor IGBT over heat based on drives thermal model Overheat software thermal model Over heat based on drives heatsink Heatsink temperature exceeds allowable maximum Motor thermistor trip Excessive motor temperature User 24V or digital output overload Excessive load or short circuit on 24V output Analog input 1 current mode current loss Input current less than 3mA when 4 20 or 20 4mA modes selected SCL Serial communications loss time out Loss of communication when drive is under remote control Internal drive EEPROM failure Possible loss of parameter values set default parameters see Pr 29 on page 73 Input phase imbalance or input phase loss One of the input phases has become disconnected from the drive applies to 200 400V three phase drives only not dual rated drives Failure to measure motors stator resistance Motor too smal
84. s au calibre du variateur sont m moris s dans SmartStick mais ne peuvent pas tre transf r s dans un variateur diff rent Le variateur se met en s curit C rtg si on tente de transf rer un jeu de param tres provenant d un variateur de calibre diff rent Les param tres li s au calibre du variateur sont les suivants Pr 06 Courant nominal moteur Pr 08 Tension nominale moteur Pr 09 Facteur de puissance moteur Pr 37 Fr quence de d coupage maximum sanjeueJsed sep JSN Ins SUOHEULLOJU Guide de mise en service Digidrive SK 27 Indice a R giage using EX Chargement des r glages par d faut no Eur USA no aucune action Eur Configure le variateur avec les r glages usine pour r seau 50 Hz USA Configure le variateur avec les r glages usine pour r seau 60 Hz Le retour aux r glages usine est valid apr s avoir r gl Pr 29 Eur ou USA et appuy sur la touche MODE Apr s retour la configuration usine l affichage revient Pr 01 et Pr 10 prend la valeur L1 4 ms mio NOTE Le variateur doit tre verrouill l arr t ou en s curit pour activer le retour aux r glages usine Si le variateur est en fonctionnement FAIL clignote deux fois sur l afficheur avant de repasser no EL Type 1 S lection du mode rampe L E 0 Rampe rapide de d c l ration 1 Rampe standard avec tension moteur normale 2 Rampe standard avec tension moteur lev e 3 Rampe rapide avec tension
85. suj es ueyoayn vopeiejsui 89199313 This parameter is automatically changed by the setting of Pr 12 When Pr 12 automatically controls the setting of this parameter this parameter cannot be changed A change to this parameter is only implemented if the drive is disabled stopped or tripped and the STOP RESET key is pressed for 1s See the Digidrive SK Advanced User Guide 95 go So 2o a TU ua AA user JE Voltage proportional to motor ahead a Li Voltage proportional to motor load A Voltage proportional to output current Por Voltage proportional to output power USEr User programmable Buluolssiwwo9 Hels Mono A change to this parameter is only implemented if the drive is disabled stopped or tripped and the STOP RESET key is pressed for 1s Q See the Digidrive SK Advanced User Guide 8 o 37 3 3kHz 6 6kHz 12 12kHz 18 18kHz See the Digidrive SK Advanced User Guide for drive derating data Range ets RE LE BEE 0 No autotune 1 Non rotating static autotune 2 Rotating autotune JSI JojoweJed uoljeuoqu Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 75 Issue Number a When a rotating autotune is selected the drive will accelerate the motor up to 2 3 maximum speed in Pr 02 The motor must be at a standstill before a non rotating autotune is initiated The motor must be at a standstill and unloaded before a rotating autotune is initiated KN Motor rated frequ
86. t ein hoher Ableitstrom In diesem Fall muss eine permante feste Erdverbindung mit zwei voneinander unabh ngigen Leitern bereitgestellt werden jeweils mit einem Querschnitt der dem des Netzkabels entspricht oder gr er ist Um dies zu erleichtern ist der Umrichter mit zwei Erdanschl ssen versehen Der Zweck besteht dabei darin ein Sicherheitsrisiko f r den Fall auszuschlie en dass eine Verbindung verloren geht 4 2 1 Verwendung von Fehlerstromschutzschaltern FI Es gibt drei gebr uchliche FI Typen Typ AC erkennt Fehlerstr me bei Wechselstrom TypA erkennt Fehlerstr me bei Wechselstrom und pulsierendem Gleichstrom vorausgesetzt der Gleichstrom erreicht mindestens einmal pro Halbwelle den Wert Null TypB erkennt Fehlerstr me bei Wechselstrom pulsierendem Gleichstrom und glattem Gleichstrom Typ AC sollte niemals bei Umrichtern verwendet werden Typ A kann nur bei einphasigen Umrichtern verwendet werden Typ B muss bei dreiphasigen Umrichtern verwendet werden 4 3 EMV 4 3 1 Internes EMV Netzfilter Es wird empfohlen das interne EMV Netzfilter an seinem Platz zu belassen es sei denn es liegt ein spezieller Grund f r das Entfernen vor Wenn der Umrichter an einem IT Netz betrieben werden soll muss das Filter entfernt werden Mit dem internen EMV Netzfilter werden die leitungsgebundenen St rungen zum Netz hin verringert Wenn das Motorkabel kurz ist kann die Konformit t zur EN61800 3 fur die zweite Umgebung erf llt wer
87. to Pr 80 can be used to access and adjust advanced parameters Example It is desired that Pr 1 29 Skip frequency 1 is to be adjusted Set one of the parameters Pr 71 to Pr 80 to 1 29 the value of Pr 1 29 will appear in the corresponding parameter from Pr 61 to Pr 70 l e if Pr 71 is set to 1 29 Pr 61 will contain the value of Pr 1 29 where it can be adjusted Some parameters are only implemented if the drive is disabled stopped or tripped and the STOP RESET key is pressed for 1s See Digidrive SK Advanced User Guide for advanced parameter details JSI JojoweJed LONeULOJU Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 79 Issue Number a 6 3 Parameter descriptions Level 3 Gel see pam ie A Pr 61 to Pr 70 set up 0 to Pr 21 50 _ Set Pr 71 to Pr 80 to the required advanced parameter number to be accessed The value within these parameters will be displayed in Pr 61 to Pr 70 Pr 61 to Pr 70 can then be adjusted to change the value within a parameter See Digidrive SK Advanced User Guide for further details 6 4 Diagnostic parameters The following read only RO parameters can be used as an aid to fault diagnosis on the drive See Figure 8 1 Diagnostics logic diagram on page 86 Function Range Type Frequency reference selected Pr 02 Hz RO Pre ramp reference Pr 02 Hz RO Post ramp reference Pr 02 Hz RO DC bus voltage 0 to Drive maximum VDC RO Motor frequenc
88. valeur du param tre figurant sur l afficheur de gauche En mode modification des param tres appuyer sur la touche MODE pour que le variateur repasse au mode de visualisation Appuyer encore une fois sur la touche MODE et le variateur repasse au mode d tat sauf dans le cas o les touches O fl che soreuwueied sep as haut ou amp fl che bas ont t utilis es pour modifier le param tre visualis avant d avoir appuy sur la touche MODE l appui sur la touche MODE fait alors revenir l affichage au mode d dition De cette mani re l utilisateur passe tr s facilement du mode de visualisation au mode de modification des param tres lors de la mise en service du variateur Ins SUONELUIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 17 Indice a 5 6 18 Etat variateur Afficheur Explication gauche Le variateur est d verrouill et pr t a recevoir un ordre de marche Le pont de sortie est inactif Variateur pr t Le variateur est verrouill ou en mode d arr t roue libre ou Variateur verrouill i A Bee aa en cours d annulation d une mise en s curit Le variateur s est mis en s curit Le code de mise en Mise en s curit a a s curit s inscrit sur l afficheur de droite Freinage par injection Le variateur est en mode de freinage par injection de courant de courant CC continu Indications de vitesse Affichage Explication mn monique Fr quence de s
89. 025 0 25 Monofase 1M SKA1200037 0 37 da 200 a 240 1 2M SKA1200055 0 55 Vc a 10 1 5M SKA1200075 0 75 de 482162 He 2M TL SKBD200110 1 1 Monofase trifase 2 5M TL SKBD200150 1 5 da 200 a 240 Vc a 10 3 5M TL SKCD200220 2 2 da 48 a 62 Hz Tabella 2 2 Unit Digidrive SK a 400 V Digidrive Numero Potenza Tensionee Corrente Corrente Valore Sovracorrente Valore SK modello nominale frequenza di di max efficace 100 al 150 per 60 minimo motore alimentazione ingresso ingresso corrente di s resistore di tipica a in serv uscita frenatura pieno continuo A A Q carico A A Corrente di uscita SKB3400037 SKB3400055 SKB3400075 da 380 a SKB3400110 480 Vc a SKB3400150 10 SKC3400220 ia er SKC3400300 SKC3400400 Frequenza di uscita da 0 a 1500 Hz Tensione di uscita trifase da 0 al valore nominale del convertitore massimo di 240 o di 480 Vc a impostato nel Pr 08 Durante la decelerazione la tensione di uscita pud essere aumentata del 20 Vedere il Pr 30 on page 166 Trifase valori massimi degli ingressi di corrente in servizio continuo sono utilizzati per calcolare i valori nominali dei fusibili e i diametri dei cavi Nei casi in cui non siano indicate correnti massime d ingresso in servizio continuo servirsi dei valori della corrente d ingresso tipica a pien
90. 188 1 3 Dise o del sistema y seguridad del personal 188 1 4 L mites medioambientales conan nca nana noncnnnncnannns 189 1 5 Normativas tus sos 189 1 6 Motom aani Ae ak Ae el eta ln ee ie 189 1 7 Ajuste de parametros isla nent teinte tre 189 1 8 Instalaci n el ctrica ii 190 2 Datos nominales 191 3 Instalaci n mec nica iii 192 4 Instalaci n el ctrica 4 1 Conexiones de los terminales de potencia 4 2 Fugaatiera 282 aaa ciali Aia mnt 4 3 EME A elia i Re ee 4 4 Especificaciones de E S de los terminales de control 197 5 Teclado y pantalla unsuussnnrensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 200 5 1 Teclas de programaci n nace 200 5 2 Teclas de control 200 5 3 Selecci n y cambio de par metros 201 5 4 Almacenamiento de par metros 202 5 5 Acceso a par metros 202 5 6 C digos de seguridad 202 5 7 Nuevo ajuste de los valores por defecto 203 6 Parametros l ii nile 204 6 1 Descripci n de par metros de nivel 1 i 204 6 2 Descripci n de par metros de Nivel 2 i 209 6 3 Descripci n de par metros de Nivel 3 218 6 4 Par metros de diagnostico
91. 2 Marcia avanti Marcia Marcia inversa Jog Selezione riferimento locale A2 Remoto A1 velocita Selezione riferimento locale A2 Remoto A1 velocit m 3 Terminale B7 aperto ingresso di tensione locale per riferimento di velocit A2 selezionato 174 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Azione Dettagli Assicurasi che II segnale di abilitazione convertitore non sia applicato terminale B4 aperto Prima Il segnale di marcia non sia applicato terminale B5 B6 aperto dell accensione Il motore sia collegato al convertitore Il collegamento del motore sia corretto per la connessione a triangolo A o a stella Y La corretta tensione di alimentazione sia collegata al convertitore ezza na s ems IUOIZELUIOJU eujuou geg Accensione del Assicurasi che convertitore e Sul convertitore sia visualizzato bh 00 Immissione delle Immettere velocit minima e Velocit minima Pr 01 Hz massima Velocit massima Pr 02 Hz eoJue99au SuoIzejje suj Immissione dei tempi di accelerazione e di decelerazione Immettere Tempo di accelerazione Pr 03 s 100Hz Tempo di decelerazione Pr 04 s 100Hz puyee nuewebajo9 Immettere Corrente nominale del motore nel Pr 06 A Immissione dei dati Velocit nominale del motore nel Pr 07 giri min em a No XRXKXXRKRX k nominali della targhetta del Tensione nominale del motore nel Pr 08 V essere
92. 2 Su valor no se puede modificar cuando Pr 12 controla autom ticamente el ajuste de este par metro NOTA S lo es posible aplicar cambios en este par metro si el accionamiento est desactivado parado o ha sufrido una desconexi n y se pulsa la tecla PARADA REINICIO durante 1 segundo Consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK An ep upbpeBojezeo OP UOPEULIOJU Guia de Usuario del Digidrive SK 213 Edicion a BC ego Pordetecto Tipo ST Control de salida anal gica terminal B1 Fr Ld A Por USEr RW Fr tensi n proporcional a velocidad del motor Ld tensi n proporcional a carga del motor A tensi n proporcional a intensidad de salida Por tensi n proporcional a potencia de salida USEr programable por usuario NOTA S lo es posible aplicar cambios en este par metro si el accionamiento est desactivado parado o ha sufrido una desconexi n y se pulsa la tecla PARADA REINICIO durante 1 segundo Consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK DI Range JO Pordefeeio ELLE 37 3 3 kHz 6 6 kHz 12 12kHz 18 18 kHz Consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK para comprobar la reducci n de potencia del accionamiento 38 DG RW 0 sin autoajuste 1 autoajuste est tico sin rotaci n 2 autoajuste por rotaci n Cuando se selecciona el autoajuste por rotaci n el accionamiento acelera el motor hasta 2 3 de la velocidad m xima definida en Pr 02 NOTA El motor de
93. 2 0 bis 100 RO 126 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 7 Kurzinbetriebnahme Bei dieser Beschreibung zur Vorgehensweise wird von den Defaultparametereinstellungen ausgegangen wie der Umrichter ab Werk geliefert wird 7 1 Klemmensteuerung Abbildung 7 1 Minimum der erforderlichen Anschlussverbindungen u uoew JOJUISHOWBYOIS ueyepsBunsie7 Fernsignaleingang Fernsignaleingang Drehzahl Gu sollwert Strom A1 Ausgang 10 V Ausgang 10 V Referenzspannung Referenzspannung Lokaler Eingang Drehzahl Lokaler Eingang Drehzahl sollwert Spannung A2 sollwert Spannung A2 uonejjelsuj UISIUEUISIN Drehzahl Analogausgang Drehzahl Analogausgang tenti t tenti t potentiometer Motordrehzahl ec Motordrehzahl uogejlejsuj ayosupaig 24 V Ausgang W N 24 V Ausgang Digitalausgang Drehzahl n 0 Digitalausgang Drehzahl n 0 A oo FE w Reglerfreigabe Reset Kein Stop Aejdsig pun Jeuuieusipsg E ES LIE ES E ar Rechtslauf Start E ar Linkslauf Tippen Drehzahlsollwert ausw hlen Lokal A2 Fernsignal A1 S Drehzahlsollwert ausw hlen Lokal A2 Fernsignal A1 Anschlussklemme B7 ge ffnet Lokaler Drehzahlsollwert Spannung A2 ausgew hlt U 2 D 3 Q 2 wyeu q911J9quiziny 9 SIISJSLUBIBd suomo esouBelpie ye4 7N Anz asiemulH Digidrive SK Betriebsanleitung 127 Ausgabenummer a Vorgang Detail Folgendes sichers
94. 36 n being released The ramp is held during this time Se 23 No Function Range Defaults Type EXI Post brake release delay 0 0 to 25 0 s 1 0 RW Defines the time between the brake being released and the ramp hold being released sonsoubeiq 517 JojaweJed UONELIIOJU Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 77 Issue Number a Figure 6 12 Brake function diagram Current magnitude Drive active Brake release current threshold Pre brake Brake apply release current threshold delay Ls Be Motor disabled frequency Brake release frequency E Post brake release delay User programmable Brake apply Brake frequency QUE enable Reference enabled Figure 6 13 Brake sequence Pr 48 Brake Pr 49 release frequency Brake apply Output frequency frequency Pr 46 Brake release current threshold Output current Ce Be 4 Ramp hold ES Pr 50 Pr 51 Pre brake Post brake release delay release delay Pr 52 to Pr 54 appear when a fieldbus Solutions Module is fitted to the drive Function Defaults Fieldbus node address Function Range Defaults Fieldbus baud rate 0 to 8 No Function Range Defaults Type Er Fieldbus diagnostics 128 to 127 0 RW See the appropriate fieldbus Solutions Module manual for further information 78 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a Function Def
95. 45 220 0 76 850 4 90 3 Inayolye Jo Joined D verrouillage et mise en marche du variateur Fermer La borne de d verrouillage et de Marche Avant ou Arri re Autocalibrage Digidrive SK proc de a un autocalibrage statique sans rotation du moteur L afficheur indique Auto et tunE en alternance afin d avertir qu un autocalibrage du moteur est en cours Pour un bon fonctionnement de l autocalibrage le moteur doit tre a l arr t Le variateur proc de un autocalibrage statique chaque premier d marrage apr s la mise sous tension Si cela pose un probl me pour l application param trer dans Pr 41 la valeur requise seneueied 89IA18S US ASIN Autocalibrage termin Variateur pr t po Quand l autocalibrage est termin l afficheur indique faig ur la mise en marche Marche Le variateur est pr t entra ner le moteur Augmentation et r duction de la vitesse La variation du potentiom tre permet d augmenter ou de diminuer la vitesse du moteur Arr t Pour un arr t sur rampe du moteur ouvrir la borne de marche avant ou de marche arri re Si la borne de d verrouillage est ouverte lorsque le moteur est en Guide de mise en Indice 3 rotation le moteur s arr te en roue libre service Commander SK www controltechniques com 37 saneuweJsed sop JSN sonsoubelg Ans SUONEULIOJU 7 2 Comma
96. 60s resistor A A A A value Q ejeg Buney uonejje suj EOIUEYSSIN hp Output current uogejlejsuj 10120213 0 5M SKA1200025 1 phase 1M SKA1200037 200 to 240Vac 1 2M SKA1200055 410 1 5M SKA1200075 0 48 to 62Hz 2M TL SKBD200110 1 i 1 3 phase 200 to 2 5M TL SKBD200150 240Vac 10 48 to 62Hz Aejdsig pue ped oy 3 5M TL SKCD200220 SJ9JQueJedg Table 2 2 Digidrive SK 400V units Digidriv Nominal Supply Typical Maximum 100 RMS 150 Minimum e SK motor voltage and full load continuous output overload braking power frequency input input current current for resistor current current 60s value Q A A A A hp Output current 9 32 3 0 pe 2 4 Q SKB3400037 SKB3400055 SKB3400075 3 phase SKB3400110 1 i 380 to 480Vac SKB3400150 1 10 SKC3400220 2 0 48 to 62Hz SKC3400300 SKC3400400 sonsoubeiq Output frequency 0 to 1500Hz Output voltage 3 phase 0 to drive rating 240 or 480Vac maximum set by Pr 08 JSI JojaweJed The output voltage can be increased by 20 during deceleration See Pr 30 on page 74 The maximum continuous current inputs are used to calculate input cable and fuse sizing Where no maximum continuous input currents are indicated use the typical full load input current values See Di
97. 8 37 CE S curit des machines 89 336 CEE Compatibilit lectromagn tique CEM enbu9819 enbiueseuu 5 gt ERA senbysuspeleg uopelesu a uogejlejsuj insyo ye Jo seine 1 6 Puissance S assurer que le moteur est installe en conformite avec les recommandations du fabricant Veiller ce que l arbre moteur ne soit pas expos Les moteurs asynchrones standard sont con us pour fonctionner une seule vitesse Si la capacit du variateur pour faire fonctionner un moteur des vitesses sup rieures a sa valeur de conception maximale il est vivement recommand de consulter d abord le fabricant Des vitesses peu lev es peuvent entra ner la surchauffe du moteur le ventilateur de refroidissement perdant en effet de son efficacit Le moteur devra tre quip d une sonde de protection thermique Au besoin utiliser une ventilation forc e Les valeurs des param tres du moteur r gl es dans le variateur ont une influence sur la protection du moteur Ne pas compter sur les valeurs par d faut du variateur Il est essentiel que la valeur correcte du courant nominal du moteur soit r gl e dans le param tre 06 Ce dernier influe sur la protection thermique du moteur no 8 D 3 Ss a Dv S9IAISS US SIN sonsouelq 1 7 R glage des param tres Certains param tres affectent profond ment le fonctionnement du variateur Ne jamais les modifier sans avoir bien pris en compte les cons quences sur le syst me entra n
98. A2 Logique Logique positive uniquement Plage de tension 0 24V Seuil de tension nominale 10 V Si la borne de d verrouillage est ouverte la sortie du variateur est d sactiv e et le moteur s arr te en roue libre Le variateur ne sera pas r activ pendant 1 seconde suivant la refermeture de la borne Apr s une mise en s curit l ouverture puis la fermeture de la borne de d verrouillage provoque le Reset r initialisation du variateur Si la borne de marche avant ou de marche arri re est ferm e le variateur se met imm diatement en marche Apr s une mise en s curit et un Reset via la touche d arr t Reset il est n cessaire d ouvrir puis de refermer les bornes de Reset de marche avant ou de marche arri re pour que le moteur re d marre De cette mani re le moteur ne peut pas se mettre en marche quand la touche d arr t Reset est actionn e L activation des bornes de d verrouillage de marche AV ou de marche AR est prise en compte selon le niveau de tension l entr e seuil bas ou haut sauf apr s une mise en s curit du variateur o la prise en compte se fait sur un front de tension Voir et ci dessus Si les bornes de d verrouillage et de marche AV ou de marche AR sont ferm es lors de la mise sous tension du variateur le moteur se met en rotation jusqu la vitesse s lectionn e Si les bornes de marche AV et de marche AR sont toutes deux ferm es le variateur s arr te sui
99. Ad dans Pr 05 anbuya9 uoje e suy Entrer Saisie des donn es Le courant nominal du moteur dans Pr 06 A es zu figurant sur la La vitesse nominale du moteur dans Pr 07 tr min MEET No POSTI kg plaquette La tension nominale du moteur dans Pr 08 V FC a asi m RW Jon Inayolye JOIAR D signal tique du Le facteur de puissance du moteur dans Pr 09 S 2 5 spa ETN moteur S il ne s agit pas d un moteur standard 50 ou 60 Hz param trer sao eres Pr 39 en cons quence CN 144N Variateur pr t pour l autocalibrage D verrouillage et Fermer la borne de d verrouillage mise en marche du variateur Appuyer sur la touche MARCHE U E D 3 Fi g D Dv Digidrive SK proc de un autocalibrage statique sans rotation du moteur L afficheur indique Auto et tunE en alternance afin d avertir qu un autocalibrage du moteur est en cours Pour un bon fonctionnement de l autocalibrage le moteur doit tre a l arr t Le variateur proc de un autocalibrage statique chaque premier d marrage apr s la mise sous tension Si cela pose un probleme pour l application param trer dans Pr 41 la valeur requise 3IAJOS US 9SIN Autocalibrage sonsoubelg Autocalibrage a termin Quand l autocalibrage est termin l afficheur indique e Variateur pr t pour la mise en marche Marche Le variateur est pr t a entra ner le moteur Augmen
100. BT temperature high Reduce ambient temperature or reduce motor current See Digidrive SK Advanced User Guide TAC Braking resistor overload If no action is taken when an alarm warning appears the drive will trip on the appropriate fault code Figure 8 1 Diagnostics logic diagram Speed clamps Ramps Analog inputs Minimum Acceleration gmp Lor specs Ch Analog input 1 i g input 1 Frequency Maximum Deceleration reference speed rate selected Hz Ramp mode select Pre ramp reference Hz Jog reference H Post ramp i H E reference Jog i i i Hz selected i i Motor T6 Digital I O Sequencer frequency Read H H 75 word Start stop H H Motor control logic select H Motor rated current Motor rated speed Motor rated voltage Motrposer our N voltage Dynamic V to f select Switching frequency Reverse B3 selected Brake B4 controller enabled e e B5 Reference Stop mode enabled B6 select N B7 voltage amp Autotune Motor rated frequency No of motor poles Voltage mode select Voltage boost Datel I O read word Pr 90 Binary u for XX amp 2 AFG Motor active Current current measurement t Read write RW Motor current Parameter terminals parameter access 10 Output Read only RO o terminals p
101. Der Motor muss sich im Stillstand befinden damit das Autotune Autotune richtig ausgef hrt wird Der Umrichter f hrt immer beim ersten Start nach dem Einschalten ein statisches Autotune aus Wenn dies ein Problem f r die Anwendung darstellt sollten Sie Pr 41 auf den erforderlichen Wert einstellen Autotune Nach Beendigung des Autotunes wird auf dem Display Folgendes abgeschlossen angezeigt Startbereit Start Der Umrichter ist nun zum Starten des Motors bereit Erh hen und Verringern der Drehzahl Durch Drehen des Drehzahl Potentiometers wird die Drehzahl des Motors erh ht bzw verringert Um den Motor unter Rampensteuerung zu stoppen ffnen Sie die Anschlussklemme entweder f r den Rechtslauf oder f r den Stoppen Linkslauf Wenn die Freigabeanschlussklemme ge ffnet wird wahrend der Motor l uft stoppt der Motor durch Austrudeln 128 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 7 2 Steuerung ber die Bedieneinheit Abbildung 7 2 Minimum der erforderlichen Anschlussverbindungen LE 2 la N la wo E gt Ole Ed Ole MIE oan IE IE ss e Oler OV Nicht verwendet Ausgang 10 V Referenzspannung Nicht verwendet logausgang ordrehzahl V Ausgang alausgang hzahl n 0 Reglerfreigabe Reset Rechtslauf Linkslauf Nicht verwendet Nicht verwendet Informationen zum Einsatz eines Rechtslauf Linkslauf Schalte
102. Der Umrichter muss gesperrt im Stillstand oder im Fehlerzustand sein damit eine nderung wirksam werden kann Wenn Pr 11 ge ndert wird wahrend der Umrichter freigegeben ist wird nach Dr cken der MODUS Taste beim Verlassen des Parametereingabemodus Pr 11 auf den vorherigen Wert zur ckgesetzt PAN Aktivierung Bremsregelung diS rEL d IO USEr diS RW diS Software f r die mechanische Bremse deaktiviert rEL Software f r die mechanische Bremse freigegeben Bremsensteuerung Uber Relais T5 und T6 Der Digitalausgang an Anschlussklemme B3 wird automatisch als Ausgang f r das Signal Umrichter betriebsbereit programmiert diO Software f r die mechanische Bremse freigegeben Bremsensteuerung Uber Digitalausgang Klemme B3 Das Relais an den Anschlussklemmen T5 und T6 wird automatisch als Zustandsrelais f r das Signal Umrichter betriebsbereit programmiert USEr Software f r die mechanische Bremse freigegeben Bremsensteuerung vom Anwender zu programmieren Relais und Digitalausgang werden nicht programmiert Der Anwender sollte die Bremsensteuerung so programmieren dass entweder der Digitalausgang oder das Relais verwendet wird Der Ausgang der nicht f r die Bremsensteuerung programmiert wurde kann als Anzeige f r das ben tigte Signal programmiert werden Siehe Digidrive SK Advanced User Guide HINWEIS Um eine nderung in Pr 12 wirksam zu machen dr cken Sie die MODUS Taste um den Parametereingabemodus zu ver
103. E Surcharge xt Diminuer le courant moteur 2 a ae Temperature radiateuf ou Diminuer la temp rature ambiante ou le courant moteur sg IGBTelevee CAC Surcharge r sistance de freinage Voir la notice fonctions d velopp es Digidrive SK NOTE Si aucune mesure n est prise au cours d une alarme le variateur se mettra en s curit ineuoiye je 18119 U E D 3 g o wo sep 3S7 suondo sogsou eq 89IAU9S US as yy sanjeuweJsed Ins SUOHEULLOJU Guide de mise en service Digidrive SK 41 Indice a Figure 8 1 Diagramme logique Entr es analogiques Entr e analogique 1 72 0 m E S logiques Mot d tat des E S Logiques Entr e analogique 2 nz Seuils de vitesse Reference Frequence S lectionn e R f rence marche par impulsions Marche Par impulsions S quenceur Logique Marche Arr t E Validation Commande de frein 2 d arr t Inversion sens s lectionn R f rence Valid e Mot d tat E S logiques Pr 90 Valeur binaire XX 1 Mesure du courant Bornes d entr e Lx Bornes de sortie Param tre Lecture Ecriture L E Param tre Lecture seule LS Vitesse minimum Vitesse maximum Tension du bus CC Courant actif moteur Rampes Facci d acc l ration d c l relk d c l ration
104. Einstellung 1 Einstellung 2 EUR USA Stromschwellenwert Offnen der Bremse Stromschwellenwert Bremse schlieRen Frequenz Offnen der Bremse Hz Frequenz SchlieRen der Bremse Hz Verz gerung vor Offnen der Bremse s Verz gerung nach Offnen der Bremse s Feldbusknotenadresse Feldbus Baudrate Feldbusdiagnose Letzte Fehlerabschaltung Fehlerabschaltung vor Pr 55 Fehlerabschaltung vor Pr 56 Fehlerabschaltung vor Pr 57 SPS Anwenderprogramm freigeben SPS Anwenderprogrammstatus Konfigurierbarer Parameter 1 Konfigurierbarer Parameter 2 Konfigurierbarer Parameter 3 Konfigurierbarer Parameter 4 Konfigurierbarer Parameter 5 Konfigurierbarer Parameter 6 Konfigurierbarer Parameter 7 Konfigurierbarer Parameter 8 Konfigurierbarer Parameter 9 Konfigurierbarer Parameter 10 Parameter Konfigurationsparameter f r Pr 61 Konfigurationsparameter f r Pr 62 Konfigurationsparameter fur Pr 63 Konfigurationsparameter f r Pr 64 Konfigurationsparameter fur Pr 65 Konfigurationsparameter f r Pr 66 Konfigurationsparameter f r Pr 67 Konfigurationsparameter f r Pr 68 Konfigurationsparameter f r Pr 69 Konfigurationsparameter f r Pr 70 Ausgew hlter Frequenzsollwert Sollwert vor Rampe Sollwert nach Rampe Zwischenkreisspannung Motorfrequenz Motorspannung Motordrehzahl Motorstrom Motorwirkstrom Digital E A Statuswort Anzeige Sollwert freigegeben Anzeige Linkslauf ausgewahlt Anzeige Tippen ausgewahlt Analogeingang 1 Analogei
105. F 0 ou On 1 LS Indicateur inversion sens s lectionn OFF 0 ou On 1 LS 8 T ee Marche par impulsions OFF 0 ou On 1 Ls 5 o Niveau entr e analogique 1 0 100 LS Niveau entr e analogique 2 0 100 LS Guide de mise en service Digidrive SK 35 Indice a Ins SUOHEULLOJU 7 Mise en service rapide Cette proc dure est labor e a partir des r glages usine tels qu ils le sont a la livraison du variateur 7 1 Bornes de contr le Figure 7 1 Raccordements minimum des bornes de contr le ov ov Entr e courant r f rence de vitesse distance A1 Entr e courant r f rence de vitesse a distance A1 Sortie r f rence 10 V Sortie r f rence 10 V Entr e tension r f rence de vitesse locale A2 Entr e tension r f rence de vitesse locale A2 GERE gt wo N Potentiom tre Potentiom tre devitesse Sortie analogique de vitesse vitesse moteur Sortie analogique vitesse moteur E mE Sortie 24 V Sortie 24 V Sortie logique Vitesse nulle Sortie logique vitesse nulle la wo El ES D verrouillage Reset Stop Marche avant Marche la ar Marche arri re Marche par impulsions S lection r f rence de vitesse Local A2 Distance A1 ala y S lection r f rence de vitesse Local A2 Distance A1 Borne B7 ouverte r f rence de vitesse en tension A2 s lectionn e 36 Guide de mise en service Commander SK www contro
106. ISO 14001 zertifiziert ist Die elektronischen Frequenzumrichter von LEROY SOMER besitzen die F higkeit Energie einzusparen sowie durch gesteigerte Maschinen bzw Verfahrenseffizienz den Rohstoffverbrauch und das Abfallaufkommen w hrend ihrer gesamten langen Lebensdauer zu reduzieren In typischen Anwendungen berwiegen diese positiven Auswirkungen auf die Umwelt bei weitem die negativen Auswirkungen von Produktfertigung und entsorgung Wenn die Produkte jedoch das Ende ihrer Nutzungslebensdauer erreicht haben k nnen sie einfach in ihre Hauptkomponenten zerlegt werden um ein effizientes Recycling zu erm glichen Viele Teile sind lediglich eingerastet und k nnen ohne den Einsatz von Werkzeug zerlegt werden w hrend andere Teile mit herk mmlichen Schrauben gesichert sind Praktisch alle Teile des Produkts sind Recycling f hig Die Produktverpackung ist qualitativ hochwertig und wiederverwendbar Gro e Produkte werden in Holzkisten verpackt w hrend kleinere Produkte in stabile Pappkartons gepackt werden die selbst einen hohen Anteil an Recyclingmaterial aufweisen Wenn sie nicht wiederverwendet werden sind diese Beh lter Recycling f hig Polyethylenfolie die als Schutzh lle und Verpackungstasche des Produkts verwendet wird kann auf dieselbe Weise wiederverwertet werden In der Verpackungsstrategie von LEROY SOMER werden der Einfachheit halber wiederverwertbare Materialien mit geringer Umweltbelastung bevorzugt und durch regelm ige
107. Indique la version du logiciel variateur Les Pr 46 a Pr 51 apparaissent lorsque la commande de frein est valid e par Pr 12 Fonction Plage R glage usine Type LCA Seuil de courant de l ouverture du fre in 50 0 200 jp LE UY 48 Seuil de courant de fermeture du frein 10 soreuwueied sep s D finit les niveaux de courant d ouverture et de fermeture du frein en pourcentage du courant moteur Si la fr quence est gt Pr 48 et le courant gt Pr 46 la s quence d ouverture du frein est activ e Si le courant est lt Pr 47 la fermeture du frein est imm diatement activ e Ins SUONELUIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 31 Indice a Fono Plage R giageusine CREE Fr quence de l ouverture du frein 1 0 0 0 20 0 Hz LCD Fr quence de fermeture du frein i D finit les fr quences d ouverture et de fermeture du frein Si le courant est gt Pr 46 et la fr quence gt Pr 48 la s quence d ouverture du frein est activ e Si la fr quence est lt Pr 49 et qu un arr t est demand au variateur la fermeture du frein est imm diatement activ e A Fa Regia wie UN Temporisation avant ouverture du frein 0 0 25 0s D finit la dur e entre l instant o les conditions de fr quence et de SETE sont remplies et celui de louverture du frein La rampe est bloqu e pendant ce temps LAR Temporisation d ouverture du frein 0 0 25 05 D finit la dur e entre l ouverture du fre
108. KC3400400 Fr quence de sortie 0 1500 Hz Tension de sortie triphas e 0 Uhom variateur 240 ou 480 V maximum configur e au Pr 08 Il est possible d augmenter de 20 la tension de sortie pendant la d c l ration Voir le Pr 30 la page 28 Les valeurs de courant d entr e permanent maximum permettent de dimensionner les c bles d entr e et les fusibles Sans valeur de courant d entr e permanent maximum n est indiqu e utiliser les valeurs de courant d entr e pleine charge Pour les informations relatives aux c bles et aux fusibles voir la Notice fonctions d velopp es Digidrive SK Guide de mise en service Digidrive SK 7 Indice a soreuwueled U Ei D 3 o wo sonsoubeiq S9IAIS US as yy sep 3S7 Ins SUONELUIOJU 3 Installation m canique Figure 3 1 Dimensions du Digidrive SK Trous de fixation 4 x M4 Tableau 3 1 Dimensions du Digidrive SK Taille du variateur 86 3 155 5 Sur le mod le A les pattes de fixation sont quidistantes de l axe central du variateur Sur les mod les B et C les pattes de fixation ne sont pas quidistantes de l axe central du variateur d o les dimensions Ca et Cb indiqu es Le mod le C ne peut pas tre mont
109. LEROY SOMER 3897 03 2005 a ransmis etre 1 7 I JE ur fi Cette notis cios final va ting Go viesse distance At de ven to Sortie r f rence 10V al is 7 Entr e tension r f rence This manto Ba user de vitasse locale A2 Sort Baie ana gie 2 Sortie 24V Sortie logique ese a D verrouil Reset USA stop Marche avant USA marche Marche arri re Y USA marche par impulsions S lection r f rence de vitassa Local A2 Distance A1 DIGIDRIVE SK Guide de mise en service Getting started guide Betriebsanleitung Guida introduttiva Gu a de usuario Fran ais Engish Informations g n rales Le fabricant d cline toute responsabilit pour les dommages r sultant d une installation non conforme n gligente ou incorrecte ou d une modification des param tres optionnels sans autorisation ou encore d une mauvaise association du variateur avec le moteur Le contenu de ce guide est pr sum exact au moment de son impression Toutefois avec un engagement dans une politique de d veloppement et d am lioration constante du produit le fabricant se r serve le droit de modifier sans pr avis les sp cifications ou performances du produit ou le contenu du pr sent Guide Tous droits r serv s Tout ou partie de ce Guide ne peut en aucun cas tre reproduit ou transmis sous quelque forme ou proc d que ce soit lectrique ou m canique y compris par photocopie par enregistrem
110. NOSTICA nennen nenne 173 Messa in servizio con Avviamento rapido 174 Controllo dal terminali aaieragnei eroi ornato 174 Controllo da tastiera ui id 176 Funzioni diagnostiche unnesnnnnennennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 178 OBZIONI ann EN nal 181 Documentazione sarah ea calano 182 Elenco dei parametri 183 Informazioni sulla certificazione UL 185 Informazioni generali sul grado di certificazione UL 185 Informazioni sul grado di certificazione UL dipendente dalla potenza 185 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 1 1 1 Informazioni sulla sicurezza Avvertenza Attenzione e Nota A AVVERTENZA Un riquadro contrassegnato dalla parola Avvertenza contiene informazioni essenziali per evitare pericoli per l incolumit delle persone A ATTENZIONE Un riquadro contrassegnato dalla parola Attenzione contiene informazioni necessarie per evitare danni al prodotto o ad altre apparecchiature NOTA Un riquadro contrassegnato dalla parola Nota contiene le informazioni necessarie per 1 2 1 3 Guida introduttiva al Digidrive SK 141 garantire il corretto funzionamento del prodotto Sicurezza elettrica avvertenze generali Le tensioni utilizzate nel convertitore possono provocare gravi scosse elettriche e o ustioni ed essere anche mo
111. Nivel de entrada anal gica 2 230 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 11 Informacion de catalogacion de UL pepunbas ap UDIOELLUIOJU 11 1 Informaci n com n de UL 11 1 1 Conformidad El accionamiento es conforme a los requisitos de catalogaci n de UL s lo cuando se cumple lo siguiente nla instalaci n se usa s lo hilo de cobre de clase 1 60 75 C 140 167 F La temperatura ambiente no supera los 40 C 104 F cuando el accionamiento est en funcionamiento Se utilizan los pares de apriete de terminales especificados en el secci n 4 1 Conexiones de los terminales de potencia en la p gina 194 El accionamiento est instalado en un carenado el ctrico separado El accionamiento tiene una clasificaci n del carenado UL de tipo abierto s jeuiuou soeg BOIUEIEUU uopejejsuj 11 1 2 Especificaci n de alimentaci n de CA El accionamiento est preparado para su utilizaci n en un circuito capaz de suministrar no mas de 100000 rms de amperios sim tricos a 264 Vca rms como maximo eompgje u pejesu 11 1 3 Protecci n contra sobrecargas del motor El accionamiento proporciona protecci n contra las sobrecargas del motor El nivel de protecci n contra sobrecargas es del 150 de corriente a plena carga Para una protecci n satisfacto
112. Pr 10 su L2 Andare al Pr 25 e Disattivare la sicurezza come descritto sopra Impostare il Pr 25 su 0 Premere il tasto MODO NOTA Qualora l utente abbia smarrito o dimenticato un codice di sicurezza si deve rivolgere al LEROY SOMER 156 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 5 7 Reimpostazione del convertitore sui valori di default Impostare il Pr 10 su L2 Impostare il Pr 29 su EUR e premere il tasto O MODO In questo modo vengono caricati i parametri a 50 Hz di default oppure ezza na s ems IUOIZELOJU Impostare il Pr 29 su USA e premere il tasto MODO Vengono cos caricati i parametri a 60 Hz di default puyele eoJue99au tee yeulwou neq a eJONSeL nuaweBa o9 QUOIZE E SU sa i Aejdsip m wesed opides oJUauIeInAy z D n wn D 5 v lt N o Q 9 ayonsouBelp IUOIZUN LjeweJed lap o9ue y JN Suorzeoueo ns IUOIZELLIOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 157 Versione numero a 6 Parametri parametri sono suddivisi in gruppi appropriati come segue Livello 1 Dal Pr 01 al Pr 10 Parametri di impostazione generale del convertitore Livello 2 Dal Pr 11 al Pr 12 Parametri di impostazione del funzionamento del convertitore Dal Pr 15 al Pr 21 Parametri di riferimento Dal Pr 22 al Pr 29 Configurazione del display tastiera Dal Pr 30 al Pr 33 Configurazione del sistema Dal Pr 34 al Pr 36 Configurazione degli I O utente nel convertitore Dal Pr 37 al Pr
113. Ramp Rampes R f rence avant rampe Hz R f rence Apr s rampe Hz Fr quence moteur Contr le du moteur Courant nominal moteur Vitesse nominale moteur 2 Tension nominale moteur Facteur de puissance moteur Tension moteur S lection Ulf dynamique Fr quence de D coupage Autocalibrage Fr quence nominale moteur Vitesse moteur tr mn Nombre de p les du moteur Mode De tension w e 2 Boost de tension Courant moteur 88 Acc s aux Param tres Commande du ventilateur tailles B et C uniquement Par d faut le variateur commande le ventilateur de refroidissement Le ventilateur ne sera pas activ tant que la temp rature du radiateur sera inf rieure a 60 C ou que le courant de sortie ne d passera pas 75 de la valeur nominale du variateur Au dessus de ces valeurs le ventilateur se met en marche et fonctionne a pleine vitesse pendant au moins 10 s Pour de plus amples informations voir la Notice fonctions d velopp es Digidrive SK 42 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 9 Options Nom de l option SmartStick Fonction Chargement des param tres variateur dans Smartstick pour le stockage des donn es pour la configuration rapide de variateurs ou pour le transfert des donn es lors du remplacement du variateur Illustration LogicStick LogiStick s ins re l avant du variateur et permet de programmer des fonct
114. Typenschild Dies ist die Spannung die bei Nennfrequenz am Motor anliegt Wenn es sich nicht um einen standardm igen 50 oder 60 Hz Motor handelt nehmen Sie die Einstellung gema Pr 39 auf Seite 122 vor Geben Sie den Motorleistungsfaktor cos ein siehe Motor Typenschild 9 SII9JSLUUBIe y BUNISI 7N Inz SI MUIH Digidrive SK Betriebsanleitung 115 Ausgabenummer a Deutsch RW LEUR Parameterzugang L1 Zugang Ebene 1 nur die ersten 10 Parameter sind zug nglich L2 Zugang Ebene 2 alle Parameter von 01 bis 60 sind zug nglich L3 Zugang Ebene 3 alle Parameter von 01 bis 95 sind zug nglich Loc Wird zum Verriegeln eines Sicherheitscodes im Umrichter verwendet Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 5 6 Sicherheitscodes auf Seite 109 Parameterbeschreibungen Ebene 2 m N uk Logikauswahl Start Stop EUR 0 USA 4 RW Pr11 Anschlussklemme B4 Anschlussklemme B5 Anschlussklemme B6 Flankentriggerung 0 Reglerfreigabe Rechtslauf Linkslauf Nein 1 Kein Stop Rechtslauf Linkslauf Ja 2 Reglerfreigabe Start Rechtslauf Linkslauf Nein 3 Kein Stop Start Rechtslauf Linkslauf Ja 4 Kein Stop Start Tippen Ja 5 Anwenderdefiniert Rechtslauf Linkslauf Nein 6 Anwenderdefiniert Anwenderdefiniert Anwenderdefiniert Anwenderdefiniert HINWEIS Um eine Anderung in Pr 11 wirksam zu machen driicken Sie die O MODUS Taste um den Parametereingabemodus zu verlassen
115. Union all machinery in which this product is used must comply with the following directives 98 37 EC Safety of machinery 89 336 EEC Electromagnetic compatibility 1 6 Motor Ensure the motor is installed in accordance with the manufacturer s recommendations Ensure the motor shaft is not exposed Standard squirrel cage induction motors are designed for single speed operation If it is intended to use the capability of a drive to run a motor at speeds above its designed maximum it is strongly recommended that the manufacturer is consulted first Low speeds may cause the motor to overheat because the cooling fan becomes less effective The motor should be fitted with a protection thermistor If necessary an electric force vent fan should be used The values of the motor parameters set in the drive affect the protection of the motor The default values in the drive should not be relied upon It is essential that the correct value is entered into parameter 06 motor rated current This affects the thermal protection of the motor 1 7 Adjusting parameters Some parameters have a profound effect on the operation of the drive They must not be altered without careful consideration of the impact on the controlled system Measures must be taken to prevent unwanted changes due to error or tampering 1 8 Electrical installation 1 8 1 Electric shock risk The voltages present in the following locations can cause severe electric shock and may be lethal e AC sup
116. V AC 30 VDC Stromklasse 2 A 6 A ohmsch Kontaktisolation 1 5 kV AC Uberspannung Kategorie I OFFEN Arbeitsweise des Kontaktes 104 Umrichter ist vom Netz getrennt Umrichter ist unter Netzspannung und befindet sich in einem Fehlerzustand GESCHLOSSEN Umrichter ist unter Netzspannung und befindet sich im Zustand betriebsbereit oder freigegeben keine Fehlerabschaltung Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a DM Sorgen Sie im Zustandsrelais Kreis f r eine Sicherung oder einen anderen Uberstromschutz Digidrive SK Betriebsanleitung 105 24 Analoger Spannungsausgang Motordrehzahl Spannungsausgang 0 bis 10 V Skalierun 0 V steht f r einen 0 Hz min 1 Ausgang 9 10 V steht f r den Wert in Pr 02 Maximalfrequenz Max Ausgangsstrom 5 mA Aufl sung 0 1 27 Ausgang 24 V Versorgungsspannung Max Ausgangsstrom 100 mA KA Digitalausgang Drehzahl Null Meldung Spannungsbereich 0 bis 24 V Max Ausgangsstrom 50 MA bei 24 V Stromquelle Der maximal verf gbare Summenstrom aus Digitalausgang und 24 V Ausgang betr gt 100 mA 1 7 Digitaleingang Freigabe Reset i Digitaleingang Rechtslauf 21 Digitaleingang Linkslauf 78 Digitaleingang Drehzahlsollwertauswahl Ort Fern A1 A2 Logik Nur positive Logik Spannungsbereich 0 bis 24 V uogejjejsu uonejje suj usreps6unysie ueuoreuu ayosiueyooy JOJUISHSYJSYIIS ayosup
117. a Accion Antes del encendido Detalles Verifique que Nose ha aplicado la se al de activaci n del accionamiento terminal B4 abierto El motor est conectado al accionamiento La conexi n del motor al accionamiento es correcta A o Y Se ha conectado la tensi n de alimentaci n correcta al accionamiento Sp LOPEULOJU Encendido del accionamiento Verifique que En el accionamiento aparece fr Introducci n de las velocidades m xima y m nima Introduzca e Velocidad maxima en Pr 01 Hz e Velocidad m nima en Pr 02 Hz Introducci n de las rampas de aceleraci n y deceleraci n Introduzca Rampa de aceleraci n en Pr 03 seg 100 Hz Rampa de deceleraci n en Pr 04 seg 100 Hz Ajuste del control por teclado Introduzca PAdenPr05 Introducci n de valores de la placa de caracter sticas del motor Preparado para el Introduzca Intensidad nominal del motor en Pr 06 A Velocidad nominal del motor en Pr 07 rpm Tensi n nominal del motor en Pr 08 V Factor de potencia nominal del motor en Pr 09 Cuando el motor no sea un motor est ndar de 50 60 Hz ajuste Pr 39 conforme sea necesario autoajuste Activaci n y puesta en marcha del accionamiento Conecte Se al de activaci n Pulse la tecla MARCHA Autoajuste El Digidrive SK realizar un autoajuste sin rotaci n en el motor En la pantalla parpadear n de forma alte
118. a On Rapporto tensione frequenza dipendente dalla corrente di carico coppia dinamica variabile carico Questa impostazione determina un maggiore rendimento del motore NT Funzione Campo Valeri predef Tio 33 Scone teresa a volo E RW 0 Disabilitata 1 Rilevamento delle frequenze positive e negative 2 Rilevamento delle sole frequenze positive 3 Rilevamento delle sole frequenze negative Se il convertitore deve essere configurato nel modo di boost fisso Pr 41 Fd o SrE con la ripresa al volo del motore abilitata occorre eseguire un autotaratura vedere il Pr 38 a pagina 168 affinch sia prima misurata la resistenza statorica del motore Se la resistenza statorica non misurata si possono avere gli allarmi OV e OI AC del convertitore durante il suo tentativo di riprendere al volo un motore ezza na s ems IUOIZELUIOJU eulwou neq BOIUE298UU QUOIZE E SU oO o o E ne e E dig Ingresso digitale u th Ingresso del termistore del motore collegare come indicato nel diagramma riportato sotto 23 Fr Ingresso della frequenza Vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso 53 avanzato So Fr hr Ingresso ad alta risoluzione della frequenza Vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Figura 6 11 jeweled Ingresso termistore del motore Resistenza di allarme 3 kQ Resistenza di reset 1 k8 20 2 9 D p 26 92 go eo fe os NOTA Se il Pr 34 viene impost
119. a di protezione indipendente Informazioni sul grado di certificazione UL dipendente dalla potenza Digidrive SK di taglia A Conformit L azionamento conforme ai requisiti previsti per la certificazione UL solo se vengono rispettate le condizioni descritte qui di seguito e Per l alimentazione in c a vengono utilizzati fusibili ad azione rapida di classe CC con certificazione UL come ad esempio i Bussman Limitron serie KTK i Gould Amp Trap serie ATM oppure un tipo equivalente Versione numero a ezze na s ems eoJuesoauu QUOIZE E SU paje nueweba o9 opides OQUALUEIANY euonsouBelp uy wesed TN auoizesyne0 eins 1UOIZEWIIOJU euwuou peq ueweed IUOIZELOJU a Blase o wn v D gt v 2 lt N o Q 9 sed IUOIZUNH lop o9ua 3 E Espa ol Informaci n general El fabricante no acepta responsabilidad alguna por las consecuencias que puedan derivarse de instalaciones o ajustes inadecuados negligentes o incorrectos de los par metros opcionales del equipo o de una mala adaptaci n del accionamiento de velocidad variable al motor El contenido de esta gu a se considera correcto en el momento de la impresi n En aras del compromiso a favor de una pol tica de continuo desarrollo y mejora el fabricante se reserva el derecho de modificar las especificaciones o prestaciones de este producto as como el contenido de esta gu a sin previo aviso Reservados todos los derechos Queda pro
120. a de los conductores de alimentaci n Para facilitar esta operaci n el accionamiento dispone de dos terminales de tierra cuyo objetivo es evitar que peligre la seguridad si se interrumpe una conexi n T La corriente de fuga es elevada cuando el filtro EMC interno se encuentra conectado ADVERTENCIA 4 2 1 Uso de diferenciales con interrupci n de potencia integrada ELCB diferenciales sin circuito de interrupci n DCR Existen tres tipos convencionales de dispositivos ELCB DCR Tipo AC detecta corrientes alternas de p rdida Tipo A detecta corrientes de fuga alternas y continuas pulsatorias siempre que la corriente continua alcance el valor cero al menos una vez cada mitad de ciclo Tipo B detecta corrientes de fuga alternas continuas pulsatorias y continuas uniformes El tipo AC nunca debe utilizarse con accionamientos El tipo A s lo puede emplearse con accionamientos monof sicos El tipo B debe emplearse con accionamientos trif sicos 4 3 EMC 4 3 1 Filtro EMC interno Se recomienda mantener el filtro EMC conectado a menos que exista una raz n concreta para quitarlo Si el accionamiento se utiliza con un suministro el ctrico IT el filtro tendr que desconectarse El filtro EMC interno reduce las emisiones de radiofrecuencia en la alimentaci n principal Los cables de poca longitud garantizan el cumplimiento de los requisitos de la norma EN61800 3 para el entorno auxiliar El filtro contin a
121. a e carico e il rilascio del freno Durante tale periodo di tempo la rampa viene mantenuta Funzione Valori predef Ritardo rilascio post frenatura da 0 0 a 25 0 s Definisce l intervallo che intercorre fra il rilascio del freno e il rilascio della rampa mantenuta Figura 6 12 Diagramma del funzionamento del freno Valore assoluto corrente Convertitore attivo Soglia corrente rilascio freno Ritardo Soglia corrente rilascio inserimento freno pre frenatura Freno Mantenimento disabilitato Frequenza rampa motore i Autotenuta Ingr Uscita Frequenza Reset Rilascio rilascio freno Ls freno Ritardo rilascio post frenatura Frequenza Abilitazione inserimento freno controller freno Programmabile da utente Abilitazione riferimento 170 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Figura 6 13 Sequenza del freno Pr 48 Frequenza Pr 49 rilascio freno Frequenza Frequenza di uscita freno inserito Pr 46 Soglia di A corrente rilascio freno Corrente di uscita D Mantenimento rampa Pr 50 Pr 51 Ritardo rilascio Ritardo rilascio pre frenatura post frenatura parametri dal Pr 52 al Pr 54 compaiono quando un Modulo opzionale del bus di campo viene installato sul convertitore ON Funzione Campo Valori predef A Indirizzo nodo del bus di campo da 0 a 255 0 ON Funzione Camp
122. ada Prefijado 1 Prefijado 2 Prefijado 3 Figura 6 6 Pr 05 E Pot Prefijado 4 ov No utilizado Alimentaci n de referencia 10 V Decrementar Salida anal gica velocidad del motor Alimentaci n 24 V Salida digital velocidad cero Activar reiniciar accionamiento USA Sin parada Marcha adelante USA Marcha Marcha atr s USA Velocidad lenta Aumentar Si Pr 05 se ajusta en PAd para aplicar un cambio adelante atr s consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK Cuando Pr 05 se ajusta en E Pot es posible acceder a los par metros siguientes para ajustarlos Pr 61 Velocidad de respuesta seg 100 de aumentar disminuir el potenci metro Pr 62 Tipo de se al del potenci metro motorizado 0 unipolar 1 bipolar e Pr 63 Punto de inicio del potenci metro motorizado tras conexi n de red e O referencia a 0 1 referencia a ltimo valor ajustado 2 cero tras la conexi n y s lo cambia cuando el accionamiento est funcionando 3 ltimo valor ajustado antes de la conexi n y s lo cambia cuando el accionamiento est funcionando 206 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a Figura 6 7 Pr 05 tor Figura 6 8 Pr 05 Pid 3 3 D Q amp gg ov ov 5 Entrada de referencia remota Entrada de realimentaci n PID velocidad remota de velocidad por intensidad A1 PID 4 20
123. ades definidas por el usuario Indicaci n en Descripci n pantalla Corriente de carga como porcentaje de la corriente de carga nominal del motor Intensidad de salida del accionamiento por fase en amperios A Almacenamiento de par metros Los par metros se guardan autom ticamente cuando se pulsa la tecla MODO para pasar del modo de edici n al de visualizaci n de par metros Acceso a par metros Pr 10 controla los 3 niveles de acceso que existen y que determinan los par metros a los que es posible acceder Consulte la Tabla 5 1 Mediante la configuraci n de un c digo seguridad de usuario en Pr 25 se establece si el par metro es de s lo lectura RO o de lectura y escritura RW Tabla 5 1 Pr 01 a Pr 10 Pr 01 a Pr 60 Pr 01 a Pr 95 C digos de seguridad La configuraci n de un c digo de seguridad permite el acceso a todos los par metros para visualizarlos solamente Los c digos de seguridad quedan registrados en el accionamiento cuando Pr 25 se ajusta en un valor distinto de O y a continuaci n se selecciona Loc en Pr 10 Cuando se pulsa la tecla MODO Pr 10 cambia autom ticamente de Loc a L1 y Pr 25 se Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a ajusta en O de forma autom tica con el fin de ocultar el c digo de seguridad El valor de Pr 10 se puede cambiar a L2 o L3 para que s lo sea posible acceder a los par metros para visualizarlos Sp LOPEULOJU 5 6 1 Configuraci n d
124. aires devront tre prises pour r duire le risque par exemple un dispositif de protection contre les survitesses en cas de probl me du contr le de vitesse ou un frein m canique de s curit en cas d un manque de freinage du moteur 4 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 1 4 Limites au niveau de l environnement Les instructions contenues dans la Notice fonctions d velopp es Digidrive SK concernant le transport le stockage l installation et l utilisation des variateurs doivent tre imp rativement respect es y compris les limites sp cifi es en mati re d environnement Les variateurs ne doivent en aucun cas tre soumis une force physique excessive INIS LJ e SOMO suoljeuoju 1 5 Conformit et r glementations L installateur est responsable de la conformit aux r glementations en vigueur comme les r glementations nationales en mati re de c blage les r glementations sur la pr vention des accidents et sur la compatibilit lectromagn tique CEM Une attention particuli re devra tre observ e pour les sections des conducteurs la s lection des fusibles et autres protections ainsi qu aux raccordements de protection de terre masse La notice Fonctions d velopp es Digidrive SK comporte des instructions permettant d assurer la conformit aux normes sp cifiques de la CEM Dans l Union europ enne toutes les machines int grant ce produit doivent tre conformes aux directives suivantes 9
125. al convertitore ad es un rel ad autotenuta Corrente di dispersione di terra Il convertitore provvisto di un filtro EMC interno Se la tensione d ingresso al convertitore alimentata attraverso un interruttore differenziale ELCB o RCD questo pu scattare a causa della corrente di dispersione di terra Per ulteriori informazioni e per lo scollegamento del condensatore del filtro EMC interno vedere sezione 4 3 EMC a pagina 149 Guida introduttiva al Digidrive SK 143 Versione numero a eoJue9oau AO O QUOIZE E SU 19u43 nuawebajod eyonsouBeip opides oduswemnny IUOIZUNH LjeweJed JN Suorzeoueo B ns IUOIZELLIOJU eulwou neq m wesed JUOIZEULIOJU a eJense D Y wn D 5 v lt N o Q 9 lap ooue y 2 Dati nominali Figura 2 1 Legenda del codice del modello DIGIDRIVE SK 0 5 M is Monofase 200 240 V M Monofase o trifase 200 240 V M TL Trifase 380 480 V T Taglia potenza in KVA Tipo Gamma variatore di velocit con controllo vettoriale di flusso senza retroazione Tabella 2 1 Unit Digidrive SK a 200 V Digidrive Numero Potenza Tensione e Corrente di Corrente Valore Sovracorrente Valore SK modello nominale frequenza di ingresso max efficace al 150 per minimo motore alimentazione tipica a ingresso in 100 60s resistore pieno carico serv corrente di continuo di uscita frenatura A A A Q Corrente di uscita 0 5M SKA1200
126. am tres avanc s voir la notice fonctions d velopp es Digidrive SK 6 3 A des param tres Niveau 3 R glage usine ory y E Configuration de Pr 61 Pr 70 0 Pr 21 50 a L ELS R gler dans les param tres Pr 71 a Pr 80 le num ro du param tre avanc auquel on veut acc der La valeur de ces param tres sera affich e dans les Pr 61 Pr 70 Il est alors possible de r gler les Pr 61 a Pr 70 afin d en modifier la valeur Pour de plus amples informations voir la notice fonctions d velopp es Digidrive SK 6 4 Param tres de diagnostic ynogs e e sonyejau enbiueseuu uogelesu anbiyoaje uogejlejsuj insyo ye Jo 1119 senbysuspeieg v 9 8 ry 3 g 0 SUO JEWOJU Les param tres de Lecture seule LS ci dessous permettent de faciliter le diagnostic z lors d un probl me variateur Voir Figure 8 1 Diagramme logique la page 42 5 Fonction Plage Type 8 Reference fr quence s lectionn e Pr 02 Hz LS 3 R f rence avant rampes Pr 02 Hz LS R f rence apr s rampes Pr 02 Hz LS Tension du bus CC 0 V CC maximum du variateur LS 3 Fr quence du moteur Pr 02 Hz LS 2 Tension du moteur 0 tension nominale du variateur V LS Vitesse du moteur 9999 tr min LS Courant moteur Courant maximum du variateur A LS Courant actif moteur Courant maximum du variateur A LS Mot d tat des E S logiques 0a95 LS Indicateur r f rence valid e OF
127. ammato letto da un convertitore di diversa rtg nominale convertitore potenza nominale a Corrente in ingresso superiore a 25 mA Anomalia hardware interna al convertitore vedere Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Anomalie hardware Il terminale Abilitazione Reset non resetta un allarme O Ld1 Utilizzare il tasto O Arresto Reset Questi allarmi possono essere resettati solo dopo 10 secondi dalla loro comparsa Per ulteriori informazioni sulle cause possibili degli allarmi del convertitore vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Tabella 8 1 Tensioni del bus DC Tensione nominale del Allarme UV Reset UV Livello frenatura Allarme OV convertitore 200 V 175 215 415 400 V 330 425 780 830 NOTA valori riportati sopra corrispondono alle tensioni minime assolute in c c che possono essere alimentate al convertitore Tabella 8 2 Segnalazioni di allarme Rimedio Display Condizione 010 E Sovraccarico x t Ridurre la corrente del motore hot Temperatura elevata del dissipatore Ridurre la temperatura ambiente oppure la corrente del IGBT motore Sovraccarico del resistore di Vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso frenatura avanzato br rS Guida introduttiva al Digidrive SK 179 Versione numero a ezzeunols ems B9IUE298UU QUOIZE E SU opel nuawebajod opides oJUSuIeInAy ayonsouBbeip uyouuesed JN Suorz
128. ano motore Fattore di potenza nominale del motore nel Pr 09 220 50 fisas 2201080 90 p ae cuuslm 1 Se il motore non un unit standard a 50 o a 60 Hz impostare il 4 240 50 4452201076 Jaso ON 144Nm Pr 39 come opportuno TER a eJenseL Convertitore pronto per l autotaratura Abilitazione e avviamento del convertitore ujeweseg Chiudere segnali di Abilitazione e di Marcia avanti o di Marcia inversa Il Digidrive SK eseguir un autotaratura con il motore non in rotazione Sul display lampeggeranno in successione le indicazioni Auto e tunE per segnalare che in corso un autotaratura sul motore Autotaratura AI fine della corretta esecuzione dell autotaratura il motore deve essere fermo Il convertitore eseguir un autotaratura con il motore non in rotazione ogni volta che viene avviato dopo un accensione Se ci comporta problemi per l applicazione impostare il Pr 41 al valore richiesto opides ojusweinay UO9 OIZIAJOS U essoyy ayonsoubelp IUOIZUN 4 Autotaratura Una volta che l autotaratura completata sul display viene completa visualizzato Convertitore pronto per la rotazione del motore Marcia A questo punto il convertitore pronto per avviare il motore Aumento e diminuzione della velocit Ruotando il potenziometro della velocit si aumenta o diminuisce la velocit del motore Per arrestare il m
129. anterior PA a rampa Hz Rampas aceleraci n aceleraci n Rampa de deceleraci n Seleccionar modo de rampa Referencia posterior a rampa Hz Frecuencia del motor Control del motor Intensidad nominal de motor Velocidad nominal de motor Tensi n nominal de motor potencia potencia de motor Tensi n del motor TIF dinamica conmutaci n Frecuencia de Autoajuste Frecuencia nomina de motor Le N mero de polos de motor Seleccionar modo de tensi n Velocidad del motor rpm Medida de intensidad de motor Intensidad del motor Aumento de tensi n Acceso a par metro Control del ventilador de refrigeraci n tama os B y C solamente El accionamiento controla por defecto el ventilador de refrigeraci n El ventilador no se pone en funcionamiento hasta que la temperatura del disipador t rmico asciende por encima de 60 C o hasta que la corriente de salida aumenta por encima del 75 de la intensidad nominal del accionamiento En ese momento el ventilador se enciende y funciona a la velocidad m xima durante un m nimo de 10 segundos Para obtener m s informaci n consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK 226 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 9 Opciones Sp LOPEULOJU Funci n Descarga de los par metros al SmartStick para almacenaje para SmartStick clonizar accionamientos identicos 6 para cargar en equipos de sust
130. arameter Cooling fan control size B and C only As default the drive s cooling fan is controlled by the drive The fan will remain off until the heatsink temperature rises above 60 C or the output current rises above 75 of the drive rating The fan will then switch on and run at full speed for a minimum of 10s For further details see the Digidrive SK Advanced User Guide 86 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 9 Options UONEWIIOJU ejes Option name Function Picture Upload drive parameters to the SmartStick for storage SmartStick or for easy set up of identical drives or downloading to replacement drives geq Buney The LogicStick plugs into the front of the drive and enables LogicStick the user to program PLC functions within the drive SM I O Lite Additional input output module without real time clock SM Timer 1 O Additional input output module with real time clock SM PROFIBUS DP SM DeviceNet SM CANopen Fieldbus communications modules SM INTERBUS SM Ethernet uonejje suj es ueyoay uogejlejsuj jeo120213 Remote panel mounting LCD multilingual text keypad SM KeypadPlus display to IP54 NEMA 12 with additional help key fejdsig pue ped oy Remote panel mounting LED display to IP54 NEMA 12 SK Keypad Remote with additional function key These additional filters are designed to operate together EMC filters with the drive s
131. arameterzugang lisi ehe 108 5 6 sicherheitse des u 8 een hie a 109 5 7 Zur cksetzen des Umrichters in den Auslieferungszustand 110 6 Parameter cai aaa 111 6 1 Parameterbeschreibungen Ebene 1 111 6 2 Parameterbeschreibungen Ebene 2 sssssessesesseerrrserrrrerrreerrrnsen 116 6 3 Parameterbeschreibungen Ebene 3 i 126 6 4 Diagnoseparameter us 126 7 Kurzinbetriebnahme nna 127 7 1 Klemmensteuerung ss 127 7 2 Steuerung ber die Bedieneinheit nennen 129 8 Fehlerdiagnose ss 131 9 Optionen 9 1 Dokumentation 10 Parameterliste cotton alette lia 11 Hinweise zur UL Listung 11 1 Hinweise zum UL Protokoll 11 2 Leistungsabh ngige UL Information 138 Digidrive SK Betriebsanleitung 93 Ausgabenummer a 1 Sicherheitsinformationen 1 1 Warnungen Vorsichtsma nahmen und Hinweise A Eine Warnung enth lt Informationen die zur Vermeidung von Gefahren wichtig sind WARNUNG A Ein mit Vorsicht gekennzeichneter Absatz enth lt Informationen die zur Vermeidung von Sch den am Umrichter oder an anderen Ger ten notwendig sind EMAN Fin Hinweis enth lt Informationen zur korrekten Bedienung des Produkts 1 2 1 3 94 Elektrische Sicherheit Allgemeine Warnung Die Spannungen am Umrichter k nnen schwere bis t dliche Elektroschocks bzw Verbrennun
132. ate en logique ladder voir la notice fonctions d velopp es Digidrive SK e Fonction O E Eerie ane AC ao DEN Le param tre d tat du programme ladder PLC du variateur indique l tat actuel du programme n Le programme ladder PLC a provoqu la mise en s curit du variateur au cours de l ex cution du rung n Le num ro du rung est indiqu sur l afficheur sous forme de nombre n gatif 0 LogicStick est install sans programme ladder PLC 1 LogicStick est install le programme ladder PLC est transf r mais arr t 2 LogicStick est install le programme ladder PLC est transf r et en fonctionnement 3 LogicStick n est pas install 34 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a BE Fonetion Frage Tage ne MEW Param tre configurable 1 a param tre Comme la source AU configurable 10 Les Pr 61 a Pr 70 et Pr 71 Pr 80 permettent d acc der et de r gler des param tres avanc s Exemple On veut r gler Pr 1 29 Saut 1 Configurer l un des param tres Pr 71 Pr 80 a 1 29 La valeur du Pr 1 29 apparait alors dans le param tre correspondant compris entre Pr 61 et Pr 70 Par exemple si Pr 71 est r gl a 1 29 Pr 61 contient la valeur de Pr 1 29 et peut tre modifi e NOTE Certains param tres ne sont pris en compte que si le variateur est verrouill l arr amp t ou en s curit et que la touche Arr t Reset est enfonc e pendant 1s Pour de plus amples informations sur les par
133. ations g n rale sur I UL Sa 11 1 1 Conformit Le variateur n est conforme aux exigences UL que si les consignes suivantes sont 3 respect es g e Utilisation de fil de cuivre de classe 1 60 75 C 140 167 F uniquement dans 3 l installation La temp rature ambiante ne doit pas d passer 40 C 104 F lorsque le variateur est en fonctionnement e Les couples de serrage des bornes sp cifi s dans le section 4 1 Raccordement des bornes de puissance la page 10 doivent tre respect s e Le variateur est install dans une enceinte lectrique s par e Le variateur est dimensionn pour une enceinte type ouvert UL 11 1 2 Sp cifications relatives l alimentation alternative Le variateur peut tre utilis dans un circuit capable de d livrer au maximum 100000 amp res sym triques de courant efficace a une tension efficace maximum de 264 V CA 11 1 3 Protection contre les surcharges du moteur Le variateur est quip d une protection contre les surcharges du moteur Le niveau de protection contre les surcharges est de 150 du courant pleine charge Pour que la protection fonctionne correctement entrer le courant nominal du moteur dans Pr 06 Si n cessaire le niveau de protection peut tre r gl en dessous de 150 Pour de plus amples informations voir la Notice fonctions d velopp es Digidrive SK enbiueseuu uopelesu anbuyoaje uogejlejsuj ineuoiye Jo sone U o gd 3 Fi o v
134. ato su th in modo che il terminale B7 sia impiegato come termistore del motore la funzionalita del terminale B7 stesso impostata nel Pr 05 Configurazione del convertitore sara disabilitata Kiem Controllo delle uscite digitali terminale B3 Ae ee US n 0 A velocit zero At SP In velocita Lo SP Alla velocita minima hEAL Stato del convertitore Act Convertitore attivo ALAr Allarme generale del convertitore LLt Limite di corrente attivo At Ld Al 100 del carico USEr Programmabile dall utente ayonsouBelp IUOIZUN 4 uyouuesed lap o9ua y NOTA Il valore di questo parametro viene cambiato automaticamente dall impostazione del Pr 12 Questo parametro quando il suo valore controllato automaticamente dal Pr 12 non pu essere modificato JN Suorzeoueo B ns UOIZEWOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 167 Versione numero a NOTA Una modifica a questo parametro viene implementata unicamente se il convertitore disabilitato arrestato o mandato in allarme e si preme il tasto ARRESTO RESET per 1 s Vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato 36 Controllo delle uscite analogica terminale B1 Fr Ld A Por USEr Fr RW Fr Tensione proporzionale alla velocita del motore Ld Tensione proporzionale al carico del motore A Tensione proporzionale alla corrente di uscita Por Tensione proporzionale alla potenza di uscita USEr Programmabile dall utente NOTA Una modifica a questo para
135. aults 3 SH 37 sE o Trip before Pr 55 Trip before Pr 56 Trip before Pr 57 2 Indicates the last 4 trips of the drive 3 i 59 The PLC ladder program enable is used to start and stop the PLC ladder program 2 a 0 Stop the PLC ladder program 5 2 1 Run the PLC ladder program trip drive if LogicStick is not fitted Any out of range parameter writes attempted will be limited to the maximum minimum values valid for that parameter before being written to 2 Run the PLC ladder program trip drive if LogicStick is not fitted Any out of range parameter writes attempted will cause the drive to trip See the Digidrive SK Advanced User Guide for details on PLC ladder programming LO raion rag oats Tree JU PLC ladder program status 128 to 127 Er RO The PLC ladder program status parameter indicates the actual state of the PLC ladder program n PLC ladder program caused a drive trip due to an error condition while running rung n Note that the rung number is shown on the display as a negative number 0 LogicStick is fitted with no PLC ladder program 1 LogicStick is fitted PLC ladder program is installed but stopped 2 LogicStick is fitted PLC ladder program is installed and running 3 LogicStick is not fitted s opoweied feldsiq uol e E SU pue ped sy 1829199814 Buluolssiwwo9 HEJS YOIND Configurable parameter 1 to configurable parameter 10 As source sonsoubeiq Pr 61 to Pr 70 and Pr 71
136. avr un allarme C Acc di quest ultimo JN Suorzeoynueo B ns IUOIZEULIOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 165 Versione numero a Lo SmartStick pu essere impiegato per copiare parametri fra convertitori di potenza nominale diversa Alcuni parametri dipendenti dal convertitore saranno memorizzati nello SmartStick ma non saranno copiati nel convertitore clonato Si avr un allarme C rtg del convertitore quando in quest ultimo avviene la scrittura di una serie di parametri clonati relativi a un convertitore di potenza nominale diversa parametri dipendenti dal convertitore sono i seguenti Pr 06 Corrente nominale motore Pr 08 Tensione nominale motore Pr 09 Fattore di potenza motore e Pr 37 Frequenza massima di commutazione ra ee eee q_e Bo VASI Valori predefiniti di carico no Eur USA no R no i valori di default non sono caricati Eur sono caricati i parametri a 50 Hz di default USA sono caricati i parametri a 60 Hz di default parametri di default vengono impostati premendo il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametro dopo avere impostato il Pr 29 su Eur o su USA Una volta impostati i parametri di default il display visualizzer nuovamente il Pr 01 e il Pr 10 sar resettato su L1 Per consentire l impostazione dei parametri di default il convertitore deve essere disabilitato arrestato o mandato in allarme Qualora i parametri di default siano impostati durante il funzionamento del convertitore
137. ay IUOIZUNH uyouuesed JN Suorzeonueo B ns UOIZeWOJU eulwou neq ueuweied IUOIZELUIOJU a eJenseL o n n D 5 v lt N o Q 9 3 lap ooue y 4 3 2 Rimozione del filtro EMC interno Figura 4 3 Rimozione e reinstallazione del filtro EMC interno Filtro EMC interno Linguetta completamente inserita Filtro EMC installato Filtro EMC interno Linguetta completamente sporgente Filtro EMC scollegato 4 3 3 Ulteriori precauzioni EMC Nel caso in cui si applichino requisiti pi severi sulle emissioni EMC occorre adottare ulteriori precauzioni EMC Funzionamento nel primo ambiente della EN 61800 3 Conformit alle norme generiche sulle emissioni e Apparecchiature sensibili alle interferenze elettriche funzionanti in aree attigue In questo caso occorre utilizzare e Il filtro esterno EMC opzionale e Un cavo schermato del motore con lo schermo bloccato sul pannello metallico di messa a massa Un cavo di controllo schermato con lo schermo bloccato sul pannello metallico di messa a massa Tutte le istruzioni necessarie sono fornite nella Guida Digidrive SK EMC Per l impiego con il Digidrive Sk inoltre disponibile un intera serie di filtri EMC esterni 4 4 Specifiche degli I O sui terminali di controllo N circuiti di controllo sono isolati da quelli di alimentazione nel convertitore mediante un solo isolamento standard isolamento singolo L installatore deve accertarsi che
138. be estar en estado de reposo antes de iniciar el autoajuste sin rotaci n NOTA Para que se inicie el autoajuste por rotaci n el motor debe estar en estado de reposo y sin corriente KLE Frecuencia nominal del motor 0 0 a 1500 0 Hz EUR 50 0 USA 60 0 Introduzca la frecuencia nominal del motor especificada en la placa de caracter sticas del motor Define la relaci n tensi n frecuencia que se aplica al motor Cr rg rts A ET N mero de polos de motor Auto 2P 4P 6P 8P Auto calcula autom ticamente el n mero de polos del motor a partir de los ajustes de Pr 07 y Pr 39 2P ajustado para un motor de 2 polos 4P ajustado para un motor de 4 polos 6P ajustado para un motor de 6 polos 8P ajustado para un motor de 8 polos 214 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a me Forme Tipo z 41 Ur S la resistencia del est tor se mide cada vez que se activa y pone en marcha el 3 accionamiento Ur no se mide la resistencia del est tor Fd aumento de la relaci n tensi n frecuencia prefijado Ur A la resistencia del est tor se mide la primera vez que el accionamiento se activa y pone en marcha Url La resistencia del est tor se mide con cada encendido al activar y poner en marcha el accionamiento SrE relaci n tensi n frecuencia cuadr tica El accionamiento funciona en modo vectorial de bucle abierto en todos los modos Ur sejeunou soeg eolueoauu u pejesu El ajuste por defecto del
139. ber einen Fehlerstromschutzschalter Fl angeschlossen ist kann in diesem aufgrund des Ableitstroms gegen Erde eine Fehlerabschaltung ausgel st werden In Abschnitt 4 3 1 Internes EMV Netzfilter auf Seite 102 finden Sie weitere Informationen und Anleitungen zum Entfernen des internen EMV Kondensators Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 7 o 2 Leistungsdaten ag as Abbildung 2 1 Typenschl ssel 3 a o DIGIDRIVESSKOS M UL Einphasig 200 240 V M Einphasig Dreiphasig 200 240 V M TL Dreiphasig 380 480 V T gt Baugr e Leistung in kVA E Typ a Frequenzumrichter mit vektorieller Flu steuerung ohne Istwerterfassung F4 a Tabelle 2 1 Digidrive SK 200 V Einheiten Digidrive Ger tetyp Motornennlei Netzspan Typischer Max Ausgangs 150 Min SK Code stung nung und Ein Dauer nennstrom Uberlast Bremswi amp g frequenz gangsstrom eingangs 100 strom f r derstands 5 3 bei Volllast strom 60s wert 32 D A A A Q o Hohe berlast 5m 0 5M SKA1200025 1 phasig 2 2 1M SKA1200037 200 bis 240 22 1 2M SKA1200055 VAC 10 33 1 5M SKA1200075 bis 2M TL SKBD200110 1 3 phasig 5 F 200 bis 240 os 2 5M TL SKBD200150 VAC 10 3 2 3 5M TL SKCD200220 48 bis 62 Hz 23 Tabelle 2 2 Digidrive SK 400 V Einheiten
140. berar el freno E del freno Retardo posterior i a liberaci n del freno H Programable por Frecuencia para Activar aplicar del freno controlador de freno Referencia activada 216 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a Figura 6 13 Secuencia de frenado 2 no amp 3 38 i So Pr 48 Frecuencia Pr 49 35 para liberar el freno Frecuencia para Frecuencia de salida aplicar freno oO Pr 46 Umbral de intensidad 2 para liberar el freno Q Intensidad de salida 2 2 gt D 3 Liberar el freno 32 Retenci n de rampa a Q ot 8 3 Pr 50 Pr 51 Retardo anterior Retardo posterior a liberar el freno a liberar el freno 27 Pr 52 a Pr 54 aparecen cuando se instala un m dulo de resoluci n de bus de E u Q campo en el accionamiento 8 S Ne Funci n Rango Por defecto Tipo YA Direcci n de nodo de bus de campo 0a255 0 RW gl o Ne Funci n Rango Por defecto Tipo 3 GX Velocidad en baudios de bus de campo 0a8 0 RW E D Ne Funci n Rango Por defecto Tipo 2 MN Diagn sticos de bus de campo 128 a 127 0 RW Es Para obtener m s informaci n consulte el manual del m dulo del bus de campo 8 v correspondiente T Funci n Por defecto ltima desconexi n 3 Desconexi n anterior a Pr 55 A Desconexi n anterior a Pr 56 2 Desconexi n anterior a Pr 57 ES Indica las ltimas 4 desconexiones del accionamiento N Funci n Rango Po
141. bildung 5 2 STATUSMODUS Dr cken und f r 2 s halten Driicken und Dr cken O loslassen und Y Www WV loslassen 4 min Timeout PARAMETERANZEIGEMODUS Wahlen Sie den anzuzeigenden Parameter aus Driicken Sie oder Y Parameternummer blinkt Dr cken und Dr cken loslassen O Parameter O und gespeichert MY loslassen PARAMETEREINGABEMODUS Andern Sie den Parameterwert Dr cken Sie Y Oder Y Parameterwert blinkt Im Statusmodus wird das Display von der Drehzahlanzeige in die Lastanzeige und umgekehrt ge ndert wenn Sie die MODUS Taste dr cken und f r 2 Sekunden gedr ckt halten Durch Dr cken und Loslassen der MODUS Taste k nnen Sie das Display vom Statusmodus in den Parameteranzeigemodus umschalten Im Parameteranzeigemodus blinkt auf dem linken Display die Parameternummer und auf dem rechten Display wird der Wert dieses Parameters angezeigt Durch Driicken und Loslassen der MODUS Taste k nnen Sie das Display vom Parameteranzeigemodus in den Parametereingabemodus umschalten Im Parametereingabemodus blinkt auf dem rechten Display der Wert aus dem Parameter der auf dem linken Display angezeigt wird Durch Dr cken der O MODUS Taste im Parametereingabemodus kehrt der Umrichter wieder in den Parameteranzeigemodus zur ck Wenn die MODUS Taste erneut gedr ckt wird kehrt der Umrichter in den Statusmodus zur ck Falls jedoch die Taste nach oben oder W nach unten gedr ckt wi
142. bis 4 mA mit Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 4 mA 4 20 Stromschleifeneingang 4 bis 20 mA ohne Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 20 mA 20 4 Stromschleifeneingang 20 bis 4 mA ohne Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 4 mA VoLt 0 bis 10 V Eingang HINWEIS Im Modus 4 20 mA oder 20 4 mA Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust wird eine Fehlerabschaltung des Umrichters cL1 ausgel st wenn der Eingangssollwert unter 3 mA liegt AuRerdem kann bei einer Fehlerabschaltung des Umrichters cL1 der Analogeingang f r die Spannung nicht ausgew hlt werden LA Negative Festsollwerte freigeben AUS 0 oder EIN 1 AUS 0 OFF Die Drehrichtung wird durch die Anschlussklemmen f r Rechts und Linkslauf gesteuert ON Die Drehrichtung wird durch Festsollwerte gesteuert Verwenden Sie die Rechtslauf Anschlussklemme 18 1500 Hz 19 begrenzt duren de M Maximalfrequenz VAN Festsollwert 4 Hier werden die Festsollwerte 1 bis 4 definiert yoyulauaipag g 3 a Q a pl D lt esouBe plejyay OS EMI usuondo 9 SII9JSLUUBIed 7N Anz asIemulH Digidrive SK Betriebsanleitung 117 Ausgabenummer a Frangais English Deutsch Italiano Espa ol Ld A Ld Ld Wirkstrom in des Nennwirkstroms f r den Motor A Umrichterausgangsstrom pro Phase in A YY Lastanzeige Einheiten a 2 Bereich Fr SP Cd Defaultwert Typ Fr a 2
143. capacitors will not be discharged In this case consult LEROY SOMER Equipment supplied by plug and socket Special attention must be given if the drive is installed in equipment which is connected to the AC supply by a plug and socket The AC supply terminals of the drive are connected to the internal capacitors through rectifier diodes which are not intended to give safety isolation If the plug terminals can be touched when the plug is disconnected from the socket a means of automatically isolating the plug from the drive must be used e g a latching relay Ground leakage current The drive is supplied with an internal EMC filter capacitor fitted If the input voltage to the drive is supplied through an ELCB or RCD these may trip due to the ground leakage current See section 4 3 1 Internal EMC filter on page 58 for further information and how to disconnect the internal EMC capacitor Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 2 Rating Data Figure 2 1 Model code explanation UONEWIIOJU Aeyes DIGIDRIVE SK 0 5 M L 1 phase 200 240V M 1 or 3 phases 200 240V M TL 3 phases 380 480V T Rating power in kVA Type Variable speed drive range With open loop control Table 2 1 Digidrive SK 200V units Digidriv Model Nominal Supply Typical Maximum 100 150 Minimu e Number motor voltageand full load continuous RMS overload m sk power frequency input input output currentfor braking current current current
144. ccordement des bornes de puissance Figure 4 1 Raccordements du bornier de puissance mod le A Filtre CEM ptionne p a Self de ligne Optionnelle Fusibles Raccordement la terre Alimentation Facultative Figure 4 2 Raccordements du bornier de puissance mod les B et C L1 L2 jean u v w OOO Ada e rPE pE Filtre CEM interne Filtre Optionnel Self de ligne Optionnelle Terre R seau Raccordement la Terre facultative R seau Pour de plus amples informations voir section 4 3 1 Filtre CEM interne la page 12 Fusibles disjoncteur L alimentation du variateur doit tre quip e d une protection contre les surcharges et les courts circuits Le non respect de cette sp cification peut entrainer un risque d incendie 10 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a Pour viter tout danger d incendie et maintenir la conformit UL respecter les couples de serrage sp cifi s dans le tableau ci dessous gt SUONEWIOJU e lunoas e e sonyejau Taille Couple de serrage maximum des bornes de puissance 0 5 N m 4 4 lb in BetC 1 4 N m 12 1 Ib in R sistances de freinage Temp ratures lev es et protection contre les surcharges Les r sistances de freinage peuvent atteindre des temp ratures lev es Installer les r si
145. ce di sicurezza Impostare il Pr 10 su L2 Impostare il Pr 25 sul codice di sicurezza desiderato per es 5 Impostare il Pr 10 su Loc Premere il tasto MODO e A questo punto il Pr 10 viene resettato su L1 e il Pr 25 su 0 e Il codice di sicurezza sar ora attivato nel convertitore e La sicurezza viene attivata anche se si spegne il convertitore dopo avere impostato un codice di sicurezza nel Pr 25 5 6 2 Disattivazione di un codice di sicurezza e Selezionare il parametro da modificare Premere il tasto MODO dopodich sul display a destra compare l indicazione lampeggiante CODE Codice e Per iniziare l immissione del codice di sicurezza premere il tasto SU Sul display a sinistra compare CO Immettere il codice di sicurezza corretto Premere il tasto MODO e Se si digitato il codice di sicurezza corretto il display a destra lampegger e si potr quindi effettuare la modifica Se si immesso un codice di sicurezza errato sul display a sinistra lampegger il numero del parametro Si deve quindi eseguire nuovamente la procedura descritta sopra 5 6 3 Riattivazione del codice di sicurezza Una volta disattivato un codice di sicurezza e apportate le modifiche richieste ai parametri procedere come segue per riattivare lo stesso codice di sicurezza Impostare il Pr 10 su Loc Premere il tasto MODO 5 6 4 Reimpostazione del codice di sicurezza su 0 zero nessuna sicurezza Impostare il
146. chen Bremse Pr 52 bis Pr 54 Feldbuskonfiguration Pr 55 bis Pr 58 Fehlerspeicherprotokoll des Umrichters Pr 55 bis Pr 58 Fehlerspeicherprotokoll des Umrichters Pr 59 bis Pr 60 Konfiguration f r SPS Kontaktplan Programmierung uogejlejsuj ayosupalg co Ebene 3 22 Pr 71 bis Pr 80 Anwenderdefinierbare Parameterkonfiguration 3 a 23 Pr 81 bis Pr 95 Fehlerdiagnoseparameter des Umrichters Mit Hilfe dieser Parameters kann die Konfiguration des Umrichters f r die jeweilige Anwendung optimiert werden Parameterbeschreibungen Ebene 1 Y Minimalfrequenz 0 bis Pr 02 Hz po 00 RW Dient zum Einstellen der minimalen Drehzahl bei der der Motor in beiden Drehrichtungen l uft OV Sollwert oder minimaler Stromschleifenwert stellen den Wert in Pr 01 dar YA Maximalfrequenz 0 bis 1500 Hz EUR 50 0 USA 60 0 RW Dient zum Einstellen der maximalen Drehzahl bei der der Motor in beiden Drehrichtungen l uft Wenn die Einstellung f r Pr 02 unter der f r Pr 01 liegt wird Pr 01 automatisch auf den Wert von Pr 02 gesetzt 10 V Sollwert oder maximaler Stromschleifenwert stellen den Wert in Pr 02 dar D TU 2 S 3 2 2 qaljequiziny esouBelpie ye4 Die Ausgangsfrequenz des Umrichters kann den in Pr 02 eingestellten Wert aufgrund von Schlupfkompensation und Stromgrenzen Uberschreiten IKB Beschleunigungszeit 5 0 0 bis 3200 s 100 Hz RW usuondo WEN Verz gerungszeit 10 0 9 S I9JSLUUBIed Die B
147. ci comporta problemi per l applicazione impostare il Pr 41 al valore richiesto ze lt u a 35 38 lt N SN go 2 0 os IUOIZUNH ayonsouBelp Autotaratura Una volta che l autotaratura completata sul display viene completa visualizzato Wi ab Convertitore pronto per la rotazione del motore Marcia A questo punto il convertitore pronto per avviare il motore Aumento e diminuzione della velocit Per diminuire la velocit premere il tasto Y GIU Per aumentare la velocita premere il tasto N SU uy wesed lap ooue y Arresto Per arrestare il motore premere il tasto ARRESTO RESET NOTA Per attivare un interruttore di Marcia avanti Marcia inversa vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato N euorzeo yes B ns IUOIZELUJOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 177 Versione numero a Italiano 8 Funzioni diagnostiche I gt AVVERTENZA Non tentare di eseguire riparazioni internamente all azienda In caso di azionamento difettoso spedirlo al fornitore per le riparazioni necessarie Codice allarme Condizione Causa possibile UU Sottotensione del bus DC Bassa tensione di alimentazione in c a Bassa tensione del bus DC quando fornita da un alimentatore esterno in c c OV Sovratensione del bus DC Velocita di decelerazione impostata a un valore eccessivo per l inerz
148. cion Pantalla Estado JU Exel Sobrecarga xt Reduzca la intensidad del motor rot BE ne nn Reduzca la temperatura ambiente o la intensidad del motor termico Sobrecarga de resistencia de Consulte la Guia avanzada del usuario del Digidrive br rS frenado SK Guia de Usuario del Digidrive SK 225 Edicion a soswesed T c D a D D 5 a D lt Q o ep esr sauoiodo soonsoubeig soneuweed ap UQIEULIOQUI Nn ep upbpeBojezeo Figura 8 1 Diagrama l gico de diagn sticos Entradas anal gicas Entrada anal gica 1 Entrada anal gica 2 ca E S digital Te E S digital Referencia de frecuencia seleccionada Hz Z Referencia de velocidad lenta Velocidad lenta seleccionada Secuenciador Se al de T5 lectura Pr 90 B3 21 BS B6 B7 Seleccionar l gica de inicio parada La Marcha atr s seleccionada Activaci n del controlador de freno Referencia en Selector de modo de parada Se al de lectura de E S digital Pr 90 rio de XX 1 Terminales de entrada Terminales de salida Par metro de lectura y escritura RW Par metro de s lo lectura RO Bloqueos de velocidad Velocidad m nima Velocidad m xima Tensi n de bus de CC Corriente activa Referencia
149. cionamientos La temperatura en los IGBT supera el valor t rmico maximo Sobrecalentamiento basado en el disipador t rmico de los accionamientos La temperatura del disipador t rmico supera el valor maximo permitido Desconexi n del termistor del motor Temperatura del motor demasiado alta P Salida de usuario 24 V o sobrecarga de salida digital Exceso de carga o cortocircuito en la salida 24 V Modo de intensidad de entrada anal gica 1 p rdida de corriente B Intensidad de entrada inferior a 3 mA con los modos de 4 20 o 20 4 mA seleccionados Tiempo l mite de p rdida de comunicaciones serie SCL Interrupci n de la comunicaci n con el accionamiento controlado en modo remoto Fallo de EEPROM interna del accionamiento Posible p rdida de los valores de par metro configure los par metros por defecto consulte Pr 29 en la p gina 212 Desequilibrio o p rdida de la fase de entrada Una de las fases de entrada se ha desconectado del accionamiento s lo se aplica a accionamientos trif sicos de 200 400 V no a accionamientos de 200 V con posibilidad de doble conexi n monof sica o trif sica Fallo de medida de la resistencia del est tor de los motores Motor demasiado peque o para el accionamiento Cable del motor desconectado durante la medici n Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a led STM Error de datos de SmartStick Conexi n
150. co de fallos en el amp 3 accionamiento Consulte la Figura 8 1 Diagrama l gico de diagn sticos en la Q p gina 226 Se Funci n Rango Tipo 9 Referencia de frecuencia seleccionada Pr 02 Hz RO 3 Referencia anterior a rampa Pr 02 Hz RO 3 Referencia posterior a rampa Pr 02 Hz RO a D Tensi n de bus de CC 0 a V CC m ximo de accionamiento RO x Frecuencia del motor Pr 02 Hz RO si Tensi n del motor 0 a V nominal de accionamiento RO 3 a Velocidad del motor 9999 rpm RO 2 3 D Intensidad del motor A maximo de accionamiento RO z Corriente activa del motor A maximo de accionamiento RO Lectura de E S digital 0 a 95 RO oz Indicaci n de referencia activada OFF 0 u On 1 RO 3 Indicador de marcha atr s seleccionada OFF 0 u On 1 RO 85 Indicador de velocidad lenta seleccionada OFF 0 u On 1 RO Nivel de entrada anal gica 1 0a 100 RO g Nivel de entrada anal gica 2 0a 100 RO 3 lt B w v 2 ns 3 2 9 Y TU 5 S 2 8 Q o g amp gt a 8 an Er a H D Ez gs 8 5 Q SS Qi oa Cc D c Gu a de Usuario del Digidrive SK 219 Edici n a 7 Puesta en servicio rapida En este procedimiento se utilizan los parametros por defecto que son los parametros con los que se suministra el accionamiento de fabrica 7 1 Control por terminales Figura 7 1 Conexiones de los terminales de control minimos requeridos ov ov Entrada de referencia Entrada de referencia remota de velocidad remota de v
151. compensaci n de deslizamiento correcta del motor NOTA Cuando se introduce el valor cero en Pr 07 la compensaci n de deslizamiento se desactiva NOTA Si la velocidad del motor a plena carga es superior a 9999 rpm introduzca el valor 0 en Pr 07 Esto permite desactivar la compensaci n de deslizamiento ya que no es posible introducir valores mayores que 9999 en este par metro ag r EUR 230 400 IN Tensi n nominal del motor 0 a 240 0 a 480 V USA 230 460 Introduzca la tensi n nominal del motor especificada en la placa de caracter sticas del motor Se trata de la tensi n que se aplica al motor a la frecuencia de base NOTA Si el motor no es un motor est ndar de 50 o 60 Hz consulte Pr 39 en la p gina 214 y realice el ajuste conforme sea necesario 208 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a EES Factor de potencia del motor 0a1 0 85 RW Funcion Rango Por defecto Tipo Introduzca el factor de potencia nominal del motor cos q especificado en la placa de caracter sticas del motor Por defecto Tipo Funci n Rango LES Acceso a par metros L1 L2 L3 Loc L1 RW L1 Acceso de nivel 1 s lo es posible acceder a los 10 primeros par metros L2 Acceso de nivel 2 es posible acceder a todos los par metros entre 01 y 60 L3 Acceso de nivel 3 es posible acceder a todos los par metros entre 01 y 95 permite activar un c digo de seguridad en el accionamiento Para obtener m s informaci
152. con alcun mezzo elettrico o meccanico compresi la fotocopia la registrazione o qualsiasi sistema di immagazzinamento o recupero delle informazioni senza autorizzazione scritta dell editore Versione del software del convertitore Questo prodotto fornito della pi recente versione di interfaccia utente e di software di controllo macchina Qualora tale prodotto debba essere utilizzato con altri convertitori in un sistema nuovo o esistente possono presentarsi alcune differenze fra il software di tali apparecchiature e quello del presente prodotto dalle quali potrebbe dipendere la mancata corrispondenza di funzionamento Tale differenza pu inoltre esistere nel caso di convertitori a velocit variabile riconsegnati al cliente da un LEROY SOMER In caso di dubbi rivolgersi al LEROY SOMER Dichiarazione di impatto ambientale Sensibile ai problemi legati all ambiente la LEROY SOMER dedica grande impegno alla riduzione dell impatto ambientale sia degli stabilimenti produttivi sia dei prodotti lungo tutto il loro ciclo di vita A tal fine la LEROY SOMER ha adottato un Sistema gestionale di protezione dell ambiente EMS certificato in base alla norma internazionale ISO 14001 convertitori elettronici a velocit variabile prodotti dalla LEROY SOMER assicurano un risparmio energetico e grazie a un maggiore rendimento macchina processo consentono un minore consumo di materie prime e quantit inferiori di scarti durante tutta la loro vita util
153. d Prog oder boot eingestellt wurde HINWEIS Wenn das Parameter kopieren freigegeben aber kein SmartStick am Umrichter angebracht ist wird eine Fehlerabschaltung des Umrichters C Acc ausgel st 118 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a HINWEIS Der SmartStick kann verwendet werden um Parameter zwischen Umrichtern mit unterschiedlichen Leistungsdaten zu kopieren Bestimmte umrichterabhangige Parameter werden im SmartStick gespeichert jedoch nicht in die Kopie f r den anderen Umrichters bernommen Eine Fehlerabschaltung des Umrichters C rtg wird ausgel st wenn dieser von einem kopierten Parametersatz mit anderen Leistungsdaten beschrieben wird Die umrichterabhangigen Parameter sind Pr 06 Motornennstrom Pr 08 Motornennspannung Pr 09 Motorleistungsfaktor und Pr 37 maximale Taktfrequenz FL Defaultwerte laden no Eur USA no no Defaultwerte werden nicht geladen Eur 50 Hz Standardparameter werden geladen USA 60 Hz Standardparameter werden geladen u uoew 10JUISHOYIBYOIS usjepsBunysia7 a 2 uonejjelsuj QUOSIUEUISIN Defaultwerte werden durch Dr cken der O MODUS Taste beim Verlassen des Parametereingabemodus eingestellt nachdem Pr 29 auf Eur oder USA eingestellt wurde Wenn die Defaultwerte eingestellt wurden kehrt das Display zu Pr 01 zur ck und Pr 10 wird auf L1 zur ckgesetzt uogejlejsuj ayosupalg wW So F o5 nO 23 gt 23 Der Umrichter muss deaktiviert ode
154. d mode It can also be used to reset the drive in terminal mode Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 5 3 Selecting and changing parameters This procedure is written from the first power up of the drive and assumes no terminals have been connected no parameters have been changed and no security has been set Figure 5 2 STATUS MODE Press and Hold hold for 2s for 2s FN Press and am A ga Press and O release O Ww W release 4 mins timeout PARAMETER VIEW MODE Select parameter to view Press N or V Parameter number flashing Press and Parameters ga Press and release W saved WW release PARAMETER EDIT MODE Change parameter value Press Q or Y Parameter number flashing When in Status mode pressing and holding the MODE key for 2 seconds will change the display from displaying a speed indication to displaying load indication and vice versa Pressing and releasing the MODE key will change the display from status mode to parameter view mode In parameter view mode the left hand display flashes the parameter number and the right hand display shows the value of that parameter Pressing and releasing the MODE key again will change the display from parameter view mode to parameter edit mode In parameter edit mode the right hand display flashes the value in the parameter being shown in the left hand display Pressing the MODE key in parameter edit mode will return the drive to the
155. dant celle du Pr 55 Mise en s curit pr c dant celle du Pr 56 Mise en s curit pr c dant celle du Pr 57 Validation programme ladder PLC Etat du programme ladder PLC Param tre configurable 1 Param tre configurable 2 Param tre configurable 3 Param tre configurable 4 Param tre configurable 5 Param tre configurable 6 Param tre configurable 7 Param tre configurable 8 Param tre configurable 9 Param tre configurable 10 Param tres de niveau 3 71 Configuration Pr 61 72 Configuration Pr 62 73 Configuration Pr 63 74 Configuration Pr 64 75 Configuration Pr 65 76 Configuration Pr 66 77 Configuration Pr 67 78 Configuration Pr 68 79 Configuration Pr 69 80 Configuration Pr 70 81 R f rence fr quence s lectionn e 82 R f rence avant rampes 83 R f rence apr s rampes 84 Tension du bus CC 85 Fr quence du moteur 86 Tension du moteur 87 Vitesse du moteur 88 Courant moteur 89 Courant actif moteur 90 Mot d tat des E S logiques 91 Indicateur r f rence valid e 92 Indicateur inversion sens s lectionn 93 Indicateur Marche par impulsions 94 Niveau entr e analogique 1 95 Niveau entr e analogique 2 46 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a El D 11 Informations sur I UL 23 o DE 11 1 Inform
156. das en segundos 100 Hz Si se selecciona uno de los modos de rampa est ndar consulte Pr 30 en la p gina 212 el accionamiento puede aumentar autom ticamente la rampa de deceleraci n para evitar desconexiones por sobretensi n OU cuando la inercia de la carga es demasiado elevada para la rampa de deceleraci n programada 204 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a y a ALAV AV Pr Al Pr Pr PAd IN Configuraci n de accionamiento E Pot tor Pid HUAC AI AV El ajuste de Pr 05 determina autom ticamente la configuraci n del accionamiento Sp LOWEULOJU Los cambios introducidos en Pr 05 quedan definidos cuando se pulsa la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros Para que un cambio se aplique el accionamiento debe estar desactivado parado o haber sufrido una desconexi n Si se modifica el ajuste de Pr 05 mientras el accionamiento est funcionando el par metro recuperar el valor anterior cuando se pulse la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros En los ajustes que se citan abajo el rel de estado se ha definido como un rel para indicaci n de accionamiento OK sejeunou soeg BOIUBIEUL u pejesu 204091 uIDEIEISU Descripci n Entradas de control por tensi n e intensidad Entrada de control por tensi n y 3 velocidades prefijadas Entrada control por intensidad y 3 velocidades prefijadas 4 velocidades prefijadas Control por teclado Control por p
157. de la configuraci n relativa a las opciones varias disponibles para el Digidrive SK Todas estas gu as se encuentran disponibles en el CD suministrado con el accionamiento y en el sitio www controltechniques com 228 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 10 Lista de parametros Descripci n Par metros de nivel 1 Por defecto EUR Ajuste 1 Ajuste 2 01 Velocidad m nima fijada Hz 0 02 Velocidad maxima fijada Hz 50 0 60 0 03 Rampa de aceleraci n seg 100 Hz 5 0 04 Rampa de deceleraci n seg 100 Hz 10 0 05 Configuraci n de accionamiento AI AV 06 Intensidad nominal del motor A Valores nominales de accionamiento 07 Velocidad nominal del motor rpm 1500 1800 08 Tensi n nominal del motor V 230 400 230 460 09 Factor de potencia del motor cos q eolueoauu u pejesu s jeuiuou soeg ep LOPEULOJU UGISEREISUI 10 Acceso a par metros Par metros de nivel 2 11 Seleccionar l gica de inicio parada 0 4 12 Activaci n de controlador de freno diS 13 E a 14 No utilizado z 15 Referencia de velocidad lenta Hz 1 5 3 16 Modo de entrada anal gica 1 mA 4 0 20 8 17 Activar velocidades prefijadas negativas OFF 0 18 Velocidad prefijada 1 Hz 0 19 V
158. de velocidad remota O B6 ov A1 Entr e courant r f de vitesse distance Remote current speed ref input Fernsignaleingang Drehzahlsollwert Strom Ingresso corrente remota rif velocit Entrada de ref remota de velocidad por intensidad 10V Sortie r f ref output Sollwertausgang Uscita rif Fuente de ref A2 Entr e tension r f de vitesse locale Local voltage speed ref input Lokaler Eingang Drehzahlsollwert Spannung Ingresso tensione locale rif velocit Entrada de ref local de velocidad por tensi n D faut Fault Fehler Anomalia Fallo 24V Sortie Output Ausgang Uscita Fuente Als Sortie analogique vitesse moteur Analog output motor speed Analogausgang Motordrehzahl Uscita analogica velocita motore Salida anal gica velocidad del motor 0 82 Uscita digitale velocit zero Salida digital velocidad cero Sortie logique vitesse nulle Digital output zero speed Digitalausgang Nulldrehzahl D verrouillage Reset Drive Enable Reset Umrichter freigeben Reset 5 Abilitazione Reset convertitore Activar reiniciar accionamiento Marche avant Run Forward Rechtslauf Marcia avanti Marcha adelante Marche arri re Run Reverse Linkslauf Marcia inversa Marcha atr s S lection r f de vitesse Local A2 A distance A1 Local A2 Remote A1 speed ref select Drehzahisollwert auswahlen
159. den Bei l ngeren Motorkabeln sorgt das Filter weiterhin f r eine n tzliche Verringerung der St rungen und wenn es mit einer beliebigen geschirmten Kabell nge bis zur Grenze f r den Umrichter verwendet wird ist es unwahrscheinlich dass naheliegende Industrieanlagen gest rt werden Es wird empfohlen das Filter in allen Anwendungen zu verwenden es sei denn der Ableitstrom gegen Erde ist inakzeptabel oder die oben genannten Bedingungen treffen zu 102 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 4 3 2 Entfernen des internen EMV Netzfilters Abbildung 4 3 De und Reaktivierung des Internen EMV Netzfilters Internes EMV Filter Schieber vollst ndig eingef gt EMV Netzfilter angeschlossen Internes EMV Filter Schieber vollst ndig herausgezogen EMV Netzfilter abgeklemmt 4 3 3 Weitere EMV Sicherheitsma nahmen Weitere EMV Sicherheitsma nahmen sind erforderlich wenn strengere Anforderungen in Bezug auf EMV St rungen erf llt werden m ssen Betrieb in der ersten Umgebung von EN 61800 3 Einhaltung der allgemeinen Emissionsnormen e Ger te die empfindlich auf elektrische St rungen in der N he reagieren In diesem Fall muss Folgendes verwendet werden Das optionale externe EMV Netzfilter e Ein geschirmtes Motorkabel wobei die Schirmung an der geerdeten Metallplatte aufgelegt wird Ein geschirmtes Steuerkabel wobei die Schirmung an der geerdeten Metallplatte aufgelegt wird Vollst ndige Anwei
160. disabilitata e il motore si arresta per inerzia Una volta che il terminale di abilitazione si nuovamente chiuso il convertitore viene riabilitato solo dopo 1 0 s Dopo un allarme del convertitore l apertura e la chiusura del terminale di abilitazione determiner il reset del convertitore Se il terminale di Marcia avanti o di Marcia inversa chiuso il convertitore funzioner immediatamente Dopo un allarme del convertitore e un comando di reset trasmesso mediante il tasto Arresto Reset occorrer aprire e chiudere i terminali di Abilitazione di Marcia avanti e di Marcia inversa affinch l azionamento possa funzionare In tal modo si impedisce che il convertitore venga avviato quando si preme il tasto di Arresto Reset Dopo un allarme in cui i terminali di Abilitazione Marcia avanti e Marcia inversa diventano attivati dal fronte essi vengono attivati dal livello Vedere e sopra Se i terminali di Abilitazione e Marcia avanti o di Abilitazione e Marcia inversa sono chiusi all accensione il convertitore raggiunger immediatamente una velocit preimpostata Se entrambi i terminali di marcia avanti e di marcia inversa sono chiusi il convertitore si arresta secondo il controllo di rampa e i modi di arresto impostati nel Pr 30 e nel Pr 31 152 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 5 5 1 5 2 Guida introduttiva al Digidrive SK 153 Tastiera e display Il display e la tastiera vengono utilizzati
161. doubt contact the supplier of the drive for further information A Digidrive SK Getting Started Guide 71 Issue Number a JSI 18JeueJed uoljeuoqU Bugs IN Function Range Defaults Type No Function Range Defaults Type EN Jog reference 0 to 400 0 Hz 1 5 RW Defines the jog speed Function Defaults 0 20 20 0 4 20 20 4 4 20 20 4 VoLt Determines the input on terminal T2 0 20 Current input 0 to 20mA 20mA full scale 20 0 Current input 20 to OmA OmA full scale 4 20 Current input 4 to 20mA with current loop loss cL trip 20mA full scale 20 4 Current input 20 to 4mA with current loop loss cL trip 4mA full scale 4 20 Current input 4 to 20mA with no current loop loss cL trip 20mA full scale 20 4 Current input 20 to 4mA with no current loop loss cL trip 4mA full scale VoLt 0 to 10V input In the 4 20 or 20 4mA modes with current loop loss the drive will trip on cL1 if the input reference is below 3mA Also if the drive trips on cL1 the voltage analog input cannot be selected LN Analog input 1 mode If both analog inputs A1 and A2 are to be set up as voltage inputs and if the potentiometers are supplied from the drive s 10V rail terminal T3 they must have a resistance gt 4kQ each Function Range Defaults Type YA Enable negative preset speeds OFF 0 or On 1 OFF 0 RW OFF Direction of rotation controlled by run forward and run reverse terminals On
162. e o del sistema y seguridad del personal El accionamiento es un componente dise ado para el montaje profesional en equipos o sistemas completos Si no se instala correctamente puede representar un riesgo para la seguridad El accionamiento funciona con niveles de intensidad y tensi n elevados acumula gran cantidad de energ a el ctrica y sirve para controlar equipos que pueden causar lesiones Las tareas de configuraci n instalaci n puesta en servicio y mantenimiento del sistema deben ser realizadas por personal con la formaci n y experiencia necesarias para este tipo de operaciones Este personal debe leer detenidamente la informaci n de seguridad y esta gu a Para garantizar la seguridad del personal no se debe confiar excesivamente en los controles de parada e inicio ni en las entradas el ctricas del accionamiento ya que no a slan las tensiones peligrosas de los terminales de salida del accionamiento ni de las unidades opcionales externas Antes de acceder a las conexiones el ctricas es preciso desconectar la alimentaci n utilizando un dispositivo de aislamiento el ctrico homologado Debe prestarse especial atenci n a la funci n del accionamiento que pueda representar riesgos ya sea durante el uso previsto o cuando funcione de manera incorrecta debido aun fallo En cualquier aplicaci n en la que un mal funcionamiento del accionamiento o su sistema de control pueda causar da os p rdidas o lesiones debe realizarse un an lisis
163. e taken from the motor name plate This is the voltage applied to the motor at base frequency If the motor is not a standard 50 or 60Hz motor see Pr 39 on page 76 and adjust accordingly MC en Rang ats me Enter the motor rated power factor cos q taken from the motor name plate N Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a English LL Parameter access gt N a 8 Pr 11 Terminal B4 Terminal B5 Terminal B6 Latching 38 0 Enable Run Forward Run Reverse No 1 Not Stop Run Forward Run Reverse Yes 3m 2 Enable Run Forward Reverse No DE 3 Not Stop Run Forward Reverse Yes 5 3 4 Not Stop Run Jog Yes 5 User programmable Run Forward Run Reverse No 6 User Programmable User Programmable User Programmable User Programmable L1 L2 L3 Loc page 64 for further details Parameter descriptions Level 2 L1 L1 Level 1 access only the first 10 parameters can be accessed L2 Level 2 access All parameters from 01 to 60 can be accessed L3 Level 3 access All parameters from 01 to 95 can be accessed Loc Used to lock a security code in the drive See section 5 6 Security codes on 4 Al lt p UOREWOJU ejes geq Buney A change to Pr 11 is set by pressing the MODE key on exit from parameter edit mode The drive must be disabled stopped or tripped for a change to take place If Pr 11 is changed while the drive is running when the O MODE key is p
164. e 10 M Q utile lorsque le courant continu de fuite est mesur Mod le A 10 mA AC 230 V 50 Hz proportionnel la tension et la fr quence d alimentation Mod les B et C Variateurs monophas s 200 V 20 mA AC 230 V 50 Hz proportionnel la tension et la fr quence d alimentation Variateurs triphas s 200 V 8 mA AC 230 V 50 Hz proportionnel la tension et la fr quence d alimentation Variateurs triphas s 400 V 8 2 mA AC 415 V 50 Hz proportionnel la tension et la fr quence d alimentation U E D 3 Fi g o wo S9IAIS US as yy sonsoubeiq NOTE Les valeurs ci dessus correspondent aux courants de fuite d un variateur avec filtre CEM raccord et ne tiennent pas compte des courants de fuite du moteur ou des cables moteur sajjewesed sep s Sans filtre CEM interne lt 1 mA NOTE Dans les deux cas un circuit cr teur de tension interne est raccord la terre Dans des circonstances normales celui ci consomme un courant n gligeable Ins SUONELUIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 11 Indice a Lorsque le filtre interne est raccord le courant de fuite est lev Il faut donc pr voir un raccordement permanent la terre form de deux conducteurs s par s avec pour chacun une section quivalente ou sup rieure celle des conducteurs d alimentation Le variateur est quip de deux bornes de masse pour faciliter cette op ration Ces mesures serve
165. e de la vitesse Fr 24 Mise l chelle utilisateur 1 000 25 Code de s curit utilisateur 0 5 26 Non utilis m 27 Reference du clavier a la mise sous tension 0 2 28 Copie de param tres non 2 29 Chargement des r glages par d faut non o 30 S lection du mode rampe 1 2 31 S lection du mode d arr t 1 3 32 S lection U f dynamique OFF 0 3 33 S lection reprise la vol e 0 34 S lection mode borne B7 dig 35 Contr le sortie logique borne B3 n 0 2 36 Contr le sortie analogique borne B1 Fr ei 37 Fr quence de d coupage maximum kHz 3 38 Autocalibrage 0 39 Fr quence nominale moteur Hz 50 0 60 0 Br 40 Nombre de p les moteur Auto E 2 41 S lection mode de tension Url go 42 boost de tension a basse fr quence 3 0 n 43 Vitesse de transmission par liaison s rie 19 2 La 44 Adresse liaison s rie 1 3 45 Version logicielle 3 46 Seuil de courant de l ouverture du frein 50 g 47 Seuil de courant de fermeture du frein 10 2 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 45 r glage usine EUR USA Description R glage 1 R glage 2 Fr quence de l ouverture du frein Hz Fr quence de fermeture du frein Hz Temporisation avant ouverture du frein s Temporisation apr s ouverture du frein s Adresse du noeud du bus de terrain Vitesse de transmission du bus de terrain Diagnostics du bus de terrain Derni re mise en s curit Mise en s curit pr c
166. e di esercizio In applicazioni tipiche questi effetti positivi sull ambiente superano abbondantemente gli impatti negativi della fabbricazione di prodotti e dello smaltimento finale Tuttavia al termine della loro vita d impiego i convertitori possono essere smontati molto facilmente separandone i componenti principali per favorirne un riciclo efficiente Molte parti di queste apparecchiature sono fissate l una all altra a scatto e quindi possono essere separate senza l uso di attrezzi mentre altri componenti sono vincolati mediante normali viti Virtualmente tutte le parti del prodotto si prestano a essere riciclate L imballaggio dei prodotti di buona qualit e pu essere riutilizzato prodotti di grandi dimensioni sono imballati in gabbie di legno mentre quelli pi piccoli sono inseriti in robuste scatole di cartone esse stesse realizzate con un elevata percentuale di fibra riciclata Se non vengono riutilizzati questi contenitori possono essere riciclati Il polietilene impiegato per la produzione di pellicola protettiva e di sacchetti per avvolgere e contenere prodotti possono essere riciclati con lo stesso scopo La strategia di imballaggio adottata dalla LEROY SOMER si orienta verso prodotti facilmente riciclabili con basso impatto ambientale e grazie a controlli e analisi regolari mira a scoprire nuove opportunit di miglioramento in questo ambito Per il riciclo o lo smaltimento di un prodotto o di un imballaggio la LEROY SOMER
167. e seguridad en cero 0 anulaci n de la seguridad e Ajuste Pr 10 en L2 e Vayaa Pr 25 e Desactive la seguridad como se ha descrito anteriormente Ajuste Pr 25 en 0 Pulse la tecla MODO opas US EISEN soogsou eig NOTA Si pierde u olvida el c digo de seguridad p ngase en contacto con el LEROY SOMER 5 7 Nuevo ajuste de los valores por defecto e Ajuste Pr 10 en L2 Ajuste Pr 29 en EUR y pulse la tecla MODO para cargar los par metros cuyo valor por defecto es 50 Hz soysweued Ajuste Pr 29 en USA y pulse la tecla MODO para cargar los par metros cuyo valor por defecto es 60 Hz ap UOreuJoJu An ep uorebojejeo Gu a de Usuario del Digidrive SK 203 Edici n a 6 Parametros Los par metros se han agrupado en subconjuntos como se indica Nivel 1 Pr 01 aPr 10 par metros b sicos de configuraci n del accionamiento Nivel 2 Pr 11 aPr12 par metros de configuraci n del funcionamiento del accionamiento Pr15aPr21 par metros de configuraci n de las referencias de velocidad Pr22aPr29 configuraci n de la pantalla teclado Pr 30 aPr 33 configuraci n del sistema Pr 34 aPr36 configuraci n de la funci n de los t rminales de entrada salida Pr 37 aPr42 configuraci n del motor no convencional Pr43 aPr44 configuraci n de comunicaciones serie Pr 45 versi n de software del accionamiento Pr 46 a Pr 51 configuraci n del freno mec nico Pr 52 a Pr 54 configuraci n del bus de campo Pr 55
168. e un c digo de seguridad e Ajuste Pr 10 en L2 e Ajuste Pr 25 en el c digo de seguridad deseado por ejemplo 5 Ajuste Pr 10 en Loc Pulse la tecla MODO Pr10 cambia a L1 y Pr 25 se pone a cero El c digo de seguridad queda registrado en el accionamiento La seguridad tambi n queda configurada si el accionamiento se apaga despu s de definir un c digo en Pr 25 sejeunou soeg BOIUBIEUL u pejesu 5 6 2 Desactivaci n de un c digo de seguridad e Seleccione el par metro que quiere modificar Cuando pulse la tecla MODO la indicaci n CODE parpadear en la parte derecha de la pantalla Pulse la tecla ARRIBA para introducir el c digo de seguridad definido En la parte izquierda de la pantalla aparecer la indicaci n CO Introduzca el c digo de seguridad correcto Pulse la tecla MODO Una vez que haya introducido el c digo correctamente la parte derecha de la pantalla parpadear y podr realizar ajustes e Si introduce mal el c digo de seguridad en la parte izquierda de la pantalla parpadear el n mero del par metro Repita el procedimiento anterior otra vez eoupp e uIDEIEISU ejjejued A opejoa U 2 D 3 3 a 5 6 3 Reactivaci n de la seguridad Tras desactivar el c digo de seguridad y modificar los par metros elegidos puede realizar lo siguiente para activar otra vez el c digo e Ajuste Pr 10 en Loc Pulse la tecla MODO 5 6 4 Ajuste del valor d
169. ehzahl min 1 1500 1800 Motornennspannung V 230 400 230 460 Motorleistungsfaktor cos q Parameterzugang Level 2 parameter 11 Logikauswahl Start Stop 0 4 12 Aktivierung Bremsregelung diS E Nicht verwendet 15 Tippsollwert Hz 1 5 16 Analog 1 Eingangsmodus mA 4 20 17 Negative Festsollwerte freigeben AUS 0 18 Festsollwert 1 Hz 0 19 Festsollwert 2 Hz 0 20 Festsollwert 3 Hz 0 21 Festsollwert 4 Hz 0 22 Lastanzeige Einheiten Ld 23 Drehzahlanzeige Einheiten Fr 24 Vom Anwender definierte Skalierung 1 000 25 Benutzersicherheitskode 0 26 Nicht verwendet 27 Sollwert Bedieneinheit bei Netz Ein 0 28 Parameter kopieren Nein 29 Defaultwerte laden Nein 30 Auswahl Bremsrampenmodus 1 31 Selektor f r Stop Modus 1 32 Dynamische U f Kennlinie AUS 0 33 Auswahl Fangfunktion 0 34 Modusauswahl Anschlussklemme B7 dig Funktion Digitalausgan seus 83 ied 36 Funktion Analogausgang Fr Anschlussklemme B1 37 Max Taktfrequenz kHz 3 38 Autotune 0 39 Motornennfrequenz Hz 50 0 60 0 40 Anzahl der Motorpole Auto 41 Auswahl Spannungsregelung Url 42 Spannungsanhebung Boost 3 0 43 Baudrate serielle Kommunikation 19 2 44 Serielle Kommunikation Adresse 1 45 Softwareversion 136 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Beschreibung Defaultwert
170. elocidad por intensidad A1 or intensidad A1 Alimentaci n de P referencia 10 V Entrada de referencia Entrada de referencia local de velocidad por local de velocidad por tensi n A2 tensi n A2 Alimentaci n de referencia 10 V Potenci metro Potenci metro de velocidad Salida anal gica de velocidad Salida anal gica velocidad del motor velocidad del motor R N Alimentaci n 24 V Alimentaci n 24 V Salida digital Salida digital velocidad cero velocidad cero la SS Activar reiniciar accionamiento A ES STOP NC Marcha adelante Marcha Ea a Marcha atr s Velocidad lenta Seleccionar referencia de velocidad Seleccionar referencia de velocidad local A2 remota A1 local A2 remota A1 S Terminal B7 abierto referencia de velocidad por tensi n local A2 seleccionada 220 Guia de Usuario del Digidrive SK Edici n a Acci n Detalles Antes del encendido Verifique que Nose ha aplicado la se al de activaci n del accionamiento terminal B4 abierto No se ha aplicado la se al de marcha terminal B5 B6 abierto El motor est conectado al accionamiento La conexi n del motor al accionamiento es correcta A o Y Se ha conectado la tensi n de alimentaci n correcta al accionamiento Sp LOPEULOJU seyeulwiou soeg Encendido del accionamiento Verifique que Enel accionamiento aparece Fin Introducci n de las velocidades m xima y m
171. elocidad prefijada 2 Hz 0 20 Velocidad prefijada 3 Hz 0 3 21 Velocidad prefijada 4 Hz 0 5 22 Unidades de carga visualizadas Ld 23 Unidades de velocidad visualizadas Fr 24 Escala definida por usuario 1 000 25 C digo de seguridad del usuario 0 26 No utilizado 27 Referencia de teclado inicial 0 28 Duplicaci n de par metro No lo 29 Ajuste a parametros por defecto No a 30 Seleccionar modo de rampa 1 amp 31 Selector de modo de parada 1 3 32 T F din mica OFF 0 33 Seleccionar detecci n de motor en giro 0 34 Seleccionar modo de terminal B7 dig 2 35 Funci n de salida digital terminal B3 n 0 3 36 Funci n de salida anal gica terminal B1 Fr i 37 Frecuencia de conmutaci n m xima kHz 3 38 Autoajuste 0 3 39 Frecuencia nominal del motor Hz 50 0 60 0 E 40 N mero de polos de motor Auto a 41 Seleccionar modo de tensi n Url a 42 Aumento de tensi n a baja frecuencia 3 0 8 43 Velocidad en baudios de comunicaciones 19 2 serie Q 44 Direcci n de comunicaciones serie 1 amp 45 Versi n de software 8 c Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 229 opas Ud EISEN ap UQIDEULIOQUI Por defecto Descripci n EUR USA Ajuste 1 Ajuste 2 Umbral de intensidad para liberar freno 9 Umbral de intensidad para aplicar freno Frecuencia para liberar freno Hz Frecuencia para aplicar freno Hz Retardo anterior a aplicar el freno s Retardo posterio
172. encenderlo Si esto causa problemas a la aplicaci n ajuste Pr 41 en el valor necesario Fin del autoajuste Cuando el autoajuste termine en la pantalla aparecer Fr nn LL Preparado para funcionar Puesta en marcha El accionamiento est listo para hacer funcionar el motor Aumento y reducci n de la velocidad Al girar el potenci metro de velocidad la velocidad del motor aumentar o se reducir Parada Para detener el motor aplicando el control de rampa abra el terminal de marcha adelante o el terminal de marcha atr s Si el terminal de activaci n se abre mientras el motor est funcionando ste marchar por inercia hasta detenerse Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 221 TIN TENES soneuweed soswesed soogsou eig ua ejsend ap UQIDEULIOQUI 7 2 Control por teclado Figura 7 2 Conexiones de los terminales de control minimos requeridos m EI ov No utilizado la N Alimentaci n referencia 10 V w No utilizado H gt Salida anal gica velocidad del motor la E Alimentaci n 24 V Ole2 Salida digital velocidad cero le wo Activar reiniciar accionamiento le gt A ar Adelante Atr s No utilizado ale y No utilizado NOTA Para aplicar un cambio adelante atr s consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive 222 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n
173. ency 0 0 to 1500 0 Hz EUR 50 0 USA 60 0 R Enter the motor rated frequency taken from the motor name plate Defines the voltage to frequency ratio applied to the motor Tree CA Number of motor poles Auto 2P 4P 6P 8P Auto RW Auto Automatically calculates the number of motor poles from the settings of Pr 07 lt and Pr 39 2P Set for a 2 pole motor 4P Set for a 4 pole motor 6P Set for a 6 pole motor 8P Set for an 8 pole motor 4 Al lt Eu EUR Voltage mode select Url UrS Stator resistance is measured each time the drive is enabled and run Ur No measurement is taken Fd Fixed boost UrA Stator resistance is measured the first time the drive is enabled and run Url Stator resistance measured at each power up when the drive is enabled and run SrE Square law characteristic In all Ur modes the drive operates in open loop vector mode The drive default setting is Ur mode which means that the drive will carry out an autotune every time the drive is powered up and enabled If the load is not going to be stationary when the drive is powered up and enabled then one of the other modes should be selected Not selecting another mode could result in poor motor performance or OI AC It AC or OV trips Type RW YA Low frequency voltage boost 0 0 to 50 0 3 0 Determines the boost level when Pr 41 is set to Fd or SrE Range Domus Te a Fa 43 2 4 2400 baud 4 8 4800 baud 9 6 9600 baud 19 2
174. ent par stockage ou extraction de donn es sans l autorisation crite de l diteur Version du logiciel du variateur Ce produit est fourni avec la version la plus r cente du logiciel d interface utilisateur et de contr le de la machine Si ce produit doit tre utilis avec d autres variateurs dans un syst me existant ou un nouveau syst me certaines diff rences seront peut tre constat es entre leur logiciel et le logiciel de ce produit Ces diff rences peuvent entra ner une modification des fonctions Cela peut galement s appliquer des variateurs de vitesse retourn s par un Centre de service LEROY SOMER En cas de doute contacter LEROY SOMER Sp cifications pour l environnement LEROY SOMER est engag e dans la protection de l environnement et tient r duire au minimum l impact sur l environnement de ses proc d s de fabrication et de ses produits tout au long de leur cycle de vie Dans ce but nous utilisons un Syst me de gestion de l environnement EMS certifi conforme au Standard International ISO 14001 Les variateurs lectroniques vitesse variable fabriqu s par LEROY SOMER permettent d conomiser de l nergie par le biais d un meilleur rendement machine processus et de r duire la consommation de mati res premi res et de ferraille gr ce leur longue dur e de vie Dans les applications habituelles ces effets positifs sur l environnement compensent largement l impact n gatif de la fabrication du prod
175. ent limits ICA IN Range LL IN Acceleration rate 5 0 0 to 3200 0 s 100Hz RW EW Deceleration rate 10 0 Sets the acceleration and deceleration rate of the motor in both directions in seconds 100Hz If one of the standard ramp modes is selected see Pr 30 on page 74 the deceleration rate could be extended automatically by the drive to prevent over voltage OU trips if the load inertia is too high for the programmed deceleration rate 66 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a English IN Drive configuration AI AV AV Pr Al Pr Pr PAd E Pot tor Pid HUAC The setting of Pr 05 automatically sets up the drives configuration A change to Pr 05 is set by pressing the MODE key on exit from parameter edit mode The drive must be disabled stopped or tripped for a change to take place If Pr 05 is changed while the drive is running when the MODE key is pressed on exit from parameter edit mode Pr 05 will change back to its previous value In all of the settings below the status relay is set up as a drive healthy relay Description Voltage and current input Voltage input and 3 preset speeds Current input and 3 preset speeds 4 preset speeds Keypad control Electronic motorised potentiometer control Torque control operation PID control Fan and pump control Figure 6 2 Pr 05 AV Pr ov Remote current speed reference input A1 2km
176. ente remota Preimpostazione 2 Preimpostazione 3 per riferimento velocit A1 selezionato Preimpostazione 4 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 159 ezza na s ems puyele BOIUE298UU QUOIZE E SU nuawebajod fejdsip a eJense opides QQUaLUBIAAY ayonsouBelp LjeweJed N Suorzeonueo B ns IUOIZEULIOJU eulwou neq DEMAS IUOIZELUIOJU o n n D 5 on lt N o Q 9 IUOIZUNH lap ooue y Figura 6 3 Pr 05 Al Pr ov NW Ingresso riferimento Ingresso corrente remota velocit remoto A1 riferimento velocit Uscita riferimento 10 V Selezione riferimento Uscita analogica velocit motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Reset convertitore USA non arresto Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa USA Jog Selezione riferimento Riferimento selezionato Preimpostazione 2 Preimpostazione 3 Preimpostazione 4 ov Non utilizzato Uscita riferimento 10 V Non utilizzato Uscita analogica velocit motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Reset convertitore Marcia avanti inversa Non utilizzato Non utilizzato Italiano Figura 6 4 Pr 05 Pr ov Non utilizzato Uscita riferimento 10 V Selezione riferimento Uscita analogica velocit motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Res
177. enummer a esouBe plejyay BRATEN usuondo 9 SII9JSLUUBIB y 7N Anz esiemuly 5 5 1 5 2 106 Bedieneinheit und Display Bedieneinheit und Display werden fur Folgendes verwendet Anzeigen des Umrichter Betriebsstatus Anzeigen eines Fehler oder Fehlerabschaltungscodes e Lesen und ndern von Parameterwerten Stoppen Starten und Zur cksetzen des Umrichters Abbildung 5 1 Bedieneinheit und Display Programmiertasten Die MODUS Taste wird verwendet um den Modus der Bedieneinheit zu ndern Mit den Tasten AUF und Y AB werden Parameter ausgew hlt und deren Werte bearbeitet Im Modus Sollwert ber die Bedieneinheit werden sie zum Erh hen und Reduzieren der Motordrehzahl verwendet Steuertasten Die START Taste wird im Modus Sollwert ber die Bedieneinheit zum Starten des Antriebs verwendet Die STOP RESET Taste wird im Modus Sollwert ber die Bedieneinheit zum Stoppen und Zur cksetzen des Umrichters verwendet Sie kann auch zum Zur cksetzen des Umrichters im Modus f r Klemmenansteuerung verwendet werden Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 5 3 Digidrive SK Betriebsanleitung 107 Auswahl und Einstellung von Parametern Dieses Verfahren wird ab dem ersten Einschalten des Umrichters beschrieben Es wird davon ausgegangen dass keine Anschlussklemmen angeschlossen und keine Parameter ge ndert wurden sowie kein Sicheheitscode eingestellt wurde Ab
178. eonueo B ns IUOIZELUJOJU eulwou neq m wesed IUOIZELOJU a elonseL D n n D 5 v lt N o Q 9 juoizun4 lap ooue y CRETE Italiano MN Figura 8 1 Diagramma della logica delle funzioni diagnostiche Ingressi analogici Ingresso analogico 1 Ingresso analogico 2 a Digital VO Riferimento di frequenza selezionato Hz T6 h Parola Sequenziatore lettura Selezione T5 VO digitali logica Pr 90 avviam arresto B3 11 Abilitazione B4 controller freno B5 12 Selezione B6 modo di arresto B7 31 Parola di lettura I O digitali Pr 90 Valore binario per XX Selezione Jog Selezione jog Selezione inversione Riferimento attivo Protezioni velocit Velocit minima Velocit massima Tensione bus DC Rampe acelera accelerazione decora decelerazione Selezione modo di rampa Riferimento pre rampa Hz Riferimento post rampa Hz Frequenza motore Controllo del motore Corrente nominale motore Velocita nominale 7__ motore e Tensione nominale motore Fattore potenza motore Tensione motore Selezione rapporto Vif dinamico 7 Frequenza commutazione w Autotaratura Frequenza nominale 1 2 4 8 6 4 1 6 Corrente attiva Misura m
179. equenza e alla tensione di alimentazione Convertitori trifase a 400 V 8 2 MA c a a 415 V 50 Hz proporzionale alla frequenza e alla tensione di alimentazione NOTA Le suddette correnti di dispersione sono unicamente quelle del convertitore con il filtro EMC interno collegato mentre non sono prese in considerazione eventuali correnti di dispersione del motore o del suo cavo 148 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Con il filtro EMC interno rimosso lt 1 mA NOTA Si noti che in entrambi i casi presente un dispositivo interno di soppressione delle sovratensioni collegato a terra In circostanze normali in tale dispositivo circola un livello trascurabile di corrente A AVVERTENZA Quando il filtro EMC interno installato la corrente di dispersione elevata In questo caso deve essere realizzato un collegamento permanente fisso di terra utilizzando due conduttori indipendenti ciascuno dei quali con sezione pari o maggiore di quella dei conduttori di alimentazione A tal fine il convertitore provvisto di due terminali di terra In questo modo si evitano pericoli per la sicurezza in caso di perdita di un collegamento 4 2 1 4 3 4 3 1 Utilizzo di interruttori differenziali ELCB del dispositivo di corrente residua RCD Esistono tre tipi comuni di ELCB RCD Tipo AC rileva le correnti di guasto in c a Type A rileva le correnti di guasto in c a e pulsanti in c c a condiz
180. er phase in A Saving parameters Parameters are automatically saved when the MODE key is pressed when going from parameter edit mode to parameter view mode Parameter access There are 3 levels of parameter access controlled by Pr 10 This determines which parameters are accessible See Table 5 1 The setting of the user security Pr 25 determines whether the parameter access is read only RO or read write RW Table 5 1 Pr 01 to Pr 10 Pr 01 to Pr 60 Pr 01 to Pr 95 Security codes Setting a security code allows view only access to all parameters A security code is locked into the drive when Pr 25 is set to any other value than 0 and then LoC is selected in Pr 10 On pressing the MODE key Pr 10 is automatically changed from LoC to L1 and Pr 25 will be automatically set to 0 so as not to reveal the security code Pr 10 may be changed to L2 or L3 to allow view only access to parameters Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 5 6 1 Setting a security code e Set Pr10 to L2 Set Pr 25 to the desired security code e g 5 e Set Pr10 to LoC Press the MODE key Pr 10 will now be reset to L1 and Pr 25 will be reset to 0 e The security code will now be locked into the drive e Security will also be set if the drive is powered down after a security code has been set into Pr 25 5 6 2 Unlocking a security code e Select parameter to be edited e Press the O MODE key the right hand di
181. ernes soient isol s de tous contacts humains par au moins une isolation de protection suppl mentaire enb11399 9 uonejjejsuj Extra Low Voltage a un ordinateur personnel par exemple il faut prevoir une isolation Si les circuits de contr le doivent tre raccord s d autres circuits class s SELV Safety suppl mentaire pour conserver la classification SELV ineuoiye Jo 18119 AVERTISSEMENT contr le de modules de Solutions optionnels Pour l insertion d un module de solutions dans un Digidrive SK un capot de protection doit tre retirer pour acc der au connecteur Voir figure 3 3 la page 55 Cette protection permet d viter le contact direct de l utilisateur avec le connecteur Lorsque ce capot est enlev et qu un module de Solutions est ins r le module assure la protection n cessaire l utilisateur Si le module est retir l utilisateur doit assurer la protection du connecteur N Les avertissements ci dessus sont aussi valables pour le connecteur de l tage de U E D 3 Fi g o wo S9IAISS US as yy NOTE Pour plus de d tails sur les raccordements des diff rentes configurations du bornier voir Pr 05 a la page 21 Configuration du variateur NOTE Les entr es logiques sont en logique positive uniquement sonsoubeiq NOTE Les entr es analogiques sont unipolaires Pour des informations sur une entr e bipolaire voir la notice fonctions avanc es Digidrive SK aoe oo
182. erung Eingangsbereich automatisch auf Pr 01 Minimalfrequenz Pr 02 Maximalfrequenz skaliert Eingangsimpedanz 200 Q Stromschleife 100 kQ Spannung Aufl sung 0 1 In diesem Parameter wird der Modus f r Anschlussklemme T2 eingestellt 0 20 Stromschleifeneingang 0 bis 20 mA Maximalwert 20 mA 20 0 Stromschleifeneingang 20 bis O mA Maximalwert 0 mA 4 20 Stromschleifeneingang 4 bis 20 mA mit Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 20 mA 20 4 Stromschleifeneingang 20 bis 4 mA mit Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 4 mA 4 20 Stromschleifeneingang 4 bis 20 mA ohne Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 20 mA 20 4 Stromschleifeneingang 20 bis 4 mA ohne Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 4 mA VoLt 0 bis 10 V Eingang UEM Ausgang 10 V Referenzspannung Max Ausgangsstrom 5mA a Analogeingang 2 A2 entweder Spannung oder Digitaleingang Spannung Digitaleingang 0 bis 10 V 0 bis 24 V Skalierung als Spannungseingang Eingangsbereich automatisch auf Pr 01 Minimalfrequenz Pr 02 Maximalfrequenz skaliert Aufl sung 0 1 Eingangsimpedanz 100 kQ Spannung 6 k8 Digitaleingang Normaler Spannungsschwellenwert als Digitaleingang 10 V nur positive Logik T5 6 Zustandsrelais Umrichter betriebsbereit normalerweise ge ffnet Spannungsklasse 240
183. eschleunigungs und Verz gerungszeit des Motors in beide Drehrichtungen wird in Sekunden 100 Hz eingestellt Wenn einer der Bremsrampenmodi ausgewahlt wurde siehe Pr 30 auf Seite 119 k nnte die Verz gerungszeit vom Umrichter automatisch verl ngert werden um Fehlerabschaltungen wegen Uberspannung zu verhindern wenn die Lasttr gheit f r die programmierte Verz gerungszeit zu hoch ist 7N Anz esiemuly Digidrive SK Betriebsanleitung 111 Ausgabenummer a Deutsch i AI AV AV Pr AI Pr Pr PAd IN Umrichterkonfiguration E Pot tor Pid HUAC AI AV Mit dem Einstellen von Pr 05 wird der Umrichter automatisch konfiguriert HINWEIS Um eine nderung in Pr 5 wirksam zu machen dr cken Sie die MODUS Taste um den Parametereingabemodus zu verlassen Der Umrichter muss gesperrt im Stillstand oder im Fehlerzustand sein damit eine Anderung wirksam werden kann Wenn Pr 05 ge ndert wird w hrend der Umrichter freigegeben ist wird nach Dr cken der MODUS Taste beim Verlassen des Parametereingabemodus Pr 05 auf den vorherigen Wert zur ckgesetzt Bei allen unten aufgef hrten Einstellungen ist das Zustandsrelais fur den Zustand Umrichter betriebsbereit konfiguriert Konfiguration Beschreibung Spannungs und Stromschleifeneingang Stromschleifeneingang und 3 Festsollwerte Stromschleifeneingang und 3 Festsollwerte 4 Festsollwerte Steuerung ber die Bedieneinheit Elektronische Moto
184. et convertitore USA non arresto Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa USA Jog Selezione riferimento Riferimento selezionato Preimpostazione 1 Preimpostazione 2 Preimpostazione 3 Preimpostazione 4 im Ov Non utilizzato E E a Uscita riferimento 10 V Decremento m l Uscita analogica velocit motore m 2 8 B Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Reset convertitore USA non arresto E B Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa USA Jog Incremento Quando il Pr 05 regolato su PAd per attivare un interruttore di marcia avanti inversa vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Quando il Pr 05 impostato su E Pot si possono regolare i parametri seguenti Pr 61 Tempo di incremento decremento motopotenziometro s 100 Pr 62 Selezione uscita bipolare del motopotenziometro 0 unipolare 1 bipolare Pr 63 Modo motopotenziometro 0 zero all accensione 1 ultimo valore all accensione 2 zero all accensione e cambiamento solo con il convertitore in funzione 3 ultimo valore all accensione e cambiamento solo con il convertitore in funzione 160 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Figura 6 7 Pr 05 tor ov Ingresso tensione locale A1 riferimento velocit Uscita riferimento 10 V Ingresso riferiment
185. f contact A Provide fuse or other over current protection in status relay circuit SL Analog voltage output Motor speed Voltage output 0 to 10V OV represents OHz rpm output Scaling 10V represents the value in Pr 02 Maximum set speed Maximum output current 5mA Resolution 0 1 2728 24V output Maximum output current 100mA Digital output Zero speed Voltage range 0 to 24V Maximum output current 50mA at 24V current source 60 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a COM The total available current from the digital output plus the 24V output is 100mA UONEWIIOJU ejes ZE Digital Input Enable Reset ES Digital Input Run Forward ET Digital Input Run Reverse YA Digital Input Local Remote speed reference select A1 A2 geq Buney Logic Positive logic only Voltage range 0 to 24V Nominal threshold voltage 10V If the enable terminal is opened the drive s output is disabled and the motor will coast to astop The drive will not re enable for 1 0s after the enable terminal is closed again Following a drive trip opening and closing the enable terminal will reset the drive If the run forward or run reverse terminal is closed the drive will run straight away Following a drive trip and a reset via the stop reset key the enable run forward or run reverse terminals will need to be opened and closed to allow the drive to run This en
186. ftware des thermischen Modells Ubertemperatur am Umrichter K hlk rper K hlk rpertemperatur hat den maximal zul ssigen Wert berschritten Fehlerabschaltung ausgel st durch den Motorthermistor berh hte Motortemperatur berlastung des 24 V Ausgangs oder des Digitalausgangs berlastung oder Kurzschluss am 24 V Ausgang Eingangsstrom weniger als 3 mA wenn als Modus 4 20 oder 20 4 mA ausgew hlt sind Timeout durch Unterbrechung der seriellen Kommunikation Kommunikationsausfall zur Steuerung des Umrichters Fehler im internen Umrichter EEPROM M glicher Verlust von Parameterwerten Defaultparameter einstellen siehe Pr 29 auf Seite 119 Unsymmetrie oder Ausfall von Netzphasen Eine der Netzphasen am Umrichter fehlt gilt nur f r dreiphasige 200 400 V Umrichter nicht f r ein und dreiphasige Umrichter yoyulauaipag E a g a 2 D lt esouBelpie ya4 un Jojeweled usuondo Fehler beim Messen des Motor St nderwiderstands Analogeingang 1 cL1 Stromschleifenmodus Stromschleifenverlust Motor zu klein f r den Umrichter Motorleitung w hrend der Messung unterbrochen SmartStick Datenfehler Schlechte Kontaktierung oder Speicher im SmartStick fehlerhaft SmartStick Daten existieren nicht Neuer bzw leerer SmartStick wurde gelesen Fehler beim Lesen vom bzw Schreiben auf den SmartStick Schlechte Kontaktierung oder fehlerhafter SmartStick
187. gase en contacto con el proveedor del accionamiento para obtener m s informaci n Es preciso prestar atenci n cuando se aplique una configuraci n de control del freno ya Funci n Por defecto No utilizado N Funci n Rango Por defecto Tipo EN Referencia de velocidad lenta 0 a 400 0 Hz 1 5 RW Define la velocidad lenta Funci n Por defecto 0 20 20 0 4 20 20 4 4 20 20 4 VoLt Determina la entrada en el terminal T2 0 20 entrada de intensidad O a 20 mA 20 mA m ximo 20 0 entrada de intensidad 20 a O mA 0 mA m ximo 4 20 entrada de intensidad 4 mA a 20 mA con desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 20 mA m ximo 20 4 entrada de intensidad 20 mA a 4 mA con desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 4 mA m ximo 4 20 entrada de intensidad 4 mA a 20 mA sin desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 20 mA m ximo 20 4 entrada de intensidad 20 mA a 4 mA sin desconexi n por p rdida de bucle de corriente cL 4 mA m ximo VoLt entrada 0 a 10 V NOTA En los modos de 4 20 o 20 4 mA con p rdida del bucle de corriente el accionamiento sufre una desconexi n cL1 si la referencia de entrada es inferior a 3 mA Cuando se produce este tipo de desconexi n no es posible seleccionar la entrada anal gica de tensi n LLES Modo de entrada anal gica 1 em velocidades prefijadas OFF 0 u On EXC negativas OFF direcci n de rotaci n contro
188. gejlejsuj uogejlejsuj Jo 18119 SO1N9S US as yy Faire tr s attention lors de la configuration d une commande de frein la s curit peut tre remise en cause dans certaines applications par exemple une grue En cas de doute contacter votre interlocuteur habituel pour de plus amples informations A AVERTISSEMENT 25 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a JNS SUONEULIOJU Fonction R glage usine N Fonction Plage R glage usine Type LESS R f rence marche par impulsions 0 400 0 Hz 1 5 L E D finit la r f rence de marche par impulsions Fonction R glage usine 0 20 20 0 4 20 20 4 4 20 20 4 VoLt D termine le type de signal sur l entr e en borne T2 0 20 Entr e en courant de 0 20 mA 20 mA pleine chelle 20 0 Entr e en courant de 20 a 0 mA 0 mA a pleine chelle 4 20 Entr e en courant de 4 a 20 mA avec d tection de la perte du signal cL 20 mA a pleine chelle 20 4 Entr e en courant de 20 a 4 mA avec d tection de la perte du signal cL 4 mA pleine chelle 4 20 Entr e en courant de 4 a 20 mA sans d tection cL 20 mA a pleine chelle 20 4 Entr e en courant de 20 a 4 mA sans d tection cL 4 mA a pleine chelle VoLt Entr e en tension 0 10 V NOTE En modes 4 20 ou 20 4mA avec d tection de la perte du signal le variateur se met en s curit cL1 si la r f rence est inf rieure a 3 mA en entr e Et dans ce cas il
189. gen verursachen Beim Arbeiten mit dem Umrichter oder in dessen N he ist besondere Vorsicht geboten Spezifische Warnungen sind an den entsprechenden Stellen in diesem Handbuch enthalten Systemauslegung und Sicherheit f r das Personal Der Umrichter ist f r den professionellen Einsatz in Komplettanlagen bzw systemen bestimmt Bei nicht fachgerechtem Einbau kann der Umrichter ein Sicherheitsrisiko darstellen Der Umrichter arbeitet mit hohen Spannungen und Str men sowie mit hohen elektrischen Ladungen Er dient der Steuerung von Ger ten von denen ebenfalls Gefahren ausgehen k nnen Systementwicklung Installation Inbetriebnahme und Wartung m ssen von Mitarbeitern durchgef hrt werden die die erforderliche Fachkompetenz und Erfahrung daf r besitzen Zuvor m ssen diese Sicherheitsinformationen und dieses Handbuch sorgf ltig durchgelesen werden Aufgrund der Steuerung ber die START und STOP Tasten oder die Elektronikklemmen kann die Sicherheitsgew hrleistung f r Personen nicht als ausreichend betrachtet werden Durch sie werden gef hrliche Spannungen nicht vom Umrichterausgang oder anderen externen Modulen getrennt Das Netz muss durch eine zul ssige Trennvorrichtung vom Umrichter getrennt werden bevor dieser an die Leistungsklemmen angeschlossen werden kann Besondere Vorsicht ist bei dem Betrieb des Umrichters geboten da entweder durch das geplante Verhalten oder durch auftretende Fehlfunktionen Gefahren entstehen k nne
190. giciel du variateur Pr 46 Pr 51 Configuration du frein Pr 52 Pr 54 Configuration d un bus de terrain Pr 55 Pr 58 Liste des mises en s curit du variateur Pr 59 et Pr 60 Configuration du programme ladder PLC Pr 61 Pr 70 Param tres configurables par l utilisateur Niveau 3 Pr 71 Pr 80 R glage des param tres configurables par l utilisateur Pr 81 Pr 95 Param tres de diagnostics du variateur Ces param tres servent optimiser le r glage du variateur suivant l application 6 1 Description des param tres Niveau 1 ES Fonetion Plage Ringe sine o nenn EL DE D finit la fr quence minimum dans les deux sens de rotation correspond a OV pour une r f rence en tension ou au courant minimum pour une r f rence en courant Fonos Page Ringe sine D finit la fr quence maximum dans les deux sens de rotation correspond a 10 V pour une r f rence en tension ou au courant a pleine chelle Si la valeur du Pr 02 est inf rieure celle du Pr 01 le Pr 01 est modifi automatiquement a la valeur du Pr 02 NOTE La compensation de glissement et la limitation de courant peuvent entrainer une fr quence de sortie l g rement sup rieure a celle r gl e en Pr 02 IE Rampe d acc l ration 0 3200 0 s 100 Hz LR Rampe de d c l ration R gle les rampes d acc l ration et de d c l ration du moteur dans les deux sens en secondes 100 Hz NOTE Si un mode de rampe standard est s lectionn
191. gidrive SK Advanced Guide for cable and fuse data UONELLIOJU Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 53 Issue Number a 3 Mechanical Installation Figure 3 1 Digidrive SK dimensions Mounting holes 4 x M4 holes Table 3 1 Digidrive SK dimensions On size A the mounting feet are equal distance from the centre line of the drive On size B and C the mounting feet are not an equal distance from the centre line of the drive hence the Ca and Cb dimensions Size C is not DIN rail mountable If DIN rail mounting is used in an installation where the drive is to be subjected to shock or vibration it is recommended that the bottom mounting screws are used to secure the drive to the back plate If the installation is going to be subjected to heavy shock and vibration then it is recommended that the drive is surface mounted rather than DIN rail mounted 54 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a Figure 3 2 Minimum mounting clearances size A only Figure 3 3 Features of the drive size B illustrated Display TT Smart Logic Stick slot Serial port connector Soluti
192. gt w o Fattore di moltiplicazione applicato alla velocit di rotazione del motore giri min per ottenere le unit definite dal cliente v Funzione Campo Valori predef Tipo 2 2 VAS Codice di sicurezza utente da 0 a 999 0 RW 3 Serve per impostare un codice di sicurezza definito dall utente Vedere sezione 5 6 Codici di sicurezza a pagina 156 Funzione Campo Valori predef Tipo opides OJUSLLEIAAY UO9 OIZIAISS UI LSSI PA Non utilizzato UN Funzione Campo Valori predef Tipo PA Rif da tastiera all accensione 0 LASt PrS1 0 RW 0 il riferimento da tastiera zero LASt il riferimento da tastiera l ultimo valore selezionato prima dello spegnimento del convertitore PrS1 il riferimento da tastiera copiato dalla velocit preimpostata 1 VI Clonazione parametro no rEAd Prog boot mn no nessuna azione rEAd programma il convertitore con il contenuto dello SmartStick Prog programma lo SmartStick con le impostazioni correnti del convertitore boot lo SmartStick diventa di sola lettura Il contenuto dello SmartStick viene copiato nel convertitore a ogni accensione di quest ultimo La clonazione dei parametri viene avviata premendo il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametro dopo avere impostato il Pr 28 su rEAd Prog o boot ayonsouBelp IUOIZUN 4 a lg ujyewesed lap o9ua y NOTA Se la clonazione di parametri abilitata senza alcuno SmartStick installato sul convertitore si
193. he SmartStick Prog program the SmartStick with the current drive settings boot SmartStick becomes read only The contents of the SmartStick will be copied to the drive every time the drive is powered up Parameter cloning is initiated by pressing the MODE key on exit from parameter edit mode after Pr 28 has been set to rEAd Prog or boot vopelejsui 8910313 Ae ds q pue ped sy Sisyouuelied If parameter cloning is enabled when no SmartStick is fitted to the drive the drive will trip on C Acc o gt g a The SmartStick can be used to copy parameters between drives of different ratings Certain drive dependant parameters will be stored on the SmartStick but will not be copied to the cloned drive The drive will trip on C rtg when being written to by a cloned parameter set of a different drive rating The drive dependant parameters are Pr 06 Motor rated current Pr 08 Motor rated voltage Pr 09 Motor power factor and Pr 37 Maximum switching frequency Re raion rag ats Tree VI Load defaults no Eur USA no defaults are not loaded Eur 50Hz default parameters are loaded USA 60Hz default parameters are loaded Q e 3 2 D D 5 gt a sonsoubeiq Default parameters are set by pressing the MODE key on exit from parameter edit mode after Pr 29 has been set to Eur or USA When default parameters have been set the display will return to Pr 01 and Pr 10 will be reset to L1 JSI JojoweJed
194. hibida la reproducci n o transmisi n de cualquier parte de esta gu a por cualquier medio o manera ya sea el ctrico o mec nico incluidos fotocopias grabaciones y sistemas de almacenamiento o recuperaci n de la informaci n sin la autorizaci n por escrito del editor Versi n de software del accionamiento Este producto incluye la ltima versi n de la interfaz de usuario y del software de control de la m quina Si este producto se va a utilizar con otros accionamientos en sistemas nuevos o existentes pueden detectarse algunas diferencias entre el software de dichos accionamientos y el software de este producto Estas diferencias pueden ser la causa de que este producto no funcione seg n lo previsto Esto tambi n es v lido en el caso de accionamientos reparados en el Centro de servicio de LEROY SOMER Para cualquier consulta p ngase en contacto LEROY SOMER Declaraci n medioambiental En su empe o por reducir el impacto ambiental de sus procesos de fabricaci n y productos en todo el ciclo de vida LEROY SOMER ha adoptado un sistema de gesti n medioambiental con certificaci n ISO 14001 Los accionamientos electr nicos de velocidad variable que fabrica LEROY SOMER ofrecen la posibilidad de ahorrar energ a gracias a la mejor eficacia de m quinas y procesos as como de reducir el consumo y desecho de materias primas durante su larga vida en servicio En aplicaciones t picas estos efectos ambientales positivos contrarrestan con
195. hlussklemmen f r Steuerssignale Steckplatz 1 f r Solutions Module nur Baugr en B und C Leistungsklemmen Schieber f r EMV Netzfilter 99 vonejlejsuj uonejje su varepsbumsio7 ueuoreuu ayosiueyseyy JOJUISHSYJSYIIS ayosupalg yoyulauaipag g 3 a Q a 2 D lt aysieyeueed usuondo esouBe plejyay in Jojeweied BUNISI 7N NZ SI MUIH 4 Elektrische Installation 4 1 Leistungsklemmen Abbildung 4 1 Leistungsklemmen Baugr e A Internes EMV Filter L1 L2 N U V w PE pe NADOS i Option i Optionales i 1 EMV Filter 1 LD I Optionale INetzdrossel Netzerde Netzerde Optionale Motorerde Internes EMV Filter Optionales Filter Netzerde Optionale Netzdrossel i Netzerde i Sicherungen i Optionale Motorerde 1 Netzversorgung Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 4 3 1 Internes EMV Netzfilter auf Seite 102 Sicherungen Netzsch tz Die Netzversorgung des Umrichters muss auf angemessene Weise vor Uberlastung und Kurzschl ssen gesch tzt werden Bei Nichtbeachtung besteht Brandgefahr 100 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a A WARNUNG Halten Sie die f r die Netz und Erdungsanschl sse vorgesehenen Drehmomente ein um Brandgefahr zu vermeiden und die Einhaltung der UL Bestimmungen zu gew h
196. hotocopying recording or by an information storage or retrieval system without permission in writing from the publisher Drive software version This product is supplied with the latest version of user interface and machine control software If this product is to be used in a new or existing system with other drives there may be some differences between their software and the software in this product These differences may cause the product to function differently This may also apply to drives returned from the LEROY SOMER Service Centre If there is any doubt please contact LEROY SOMER Environmental Statement LEROY SOMER is committed to minimising the environmental impacts of its manufacturing operations and of its products throughout their life cycle To this end we operate an Environmental Management System EMS which is certified to the International Standard ISO 14001 The electronic variable speed drives manufactured by LEROY SOMER have the potential to save energy and through increased machine process efficiency reduce raw material consumption and scrap throughout their long working lifetime In typical applications these positive environmental effects far outweigh the negative impacts of product manufacture and end of life disposal Nevertheless when the products eventually reach the end of their useful life they can very easily be dismantled into their major component parts for efficient recycling Many parts snap together and
197. i terminali T5 e T6 del rel L uscita digitale sul terminale B3 viene programmata automaticamente come uscita di stato del convertitore Gestione software del freno meccanico abilitato Controllo del freno attraverso l uscita digitale B3 L uscita del rel sui terminali T5 e T6 viene automaticamente programmata come uscita di stato del convertitore Gestione software del freno meccanico abilitato Controllo del freno programmato dall utente Le uscite digitale e del rel non sono programmate L utente deve programmare il controllo del freno sull uscita digitale o del rel L uscita non programmata per il controllo del freno pu essere impostata per indicare il segnale richiesto Vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 163 ezzeunols ems BOIUE298UU QUOIZE E SU opel nuawebajod opides ojuswelnny ayonsouBelp LjeweJed JN Suorzeoueo B ns IUOIZEULIOJU eulwou neq jeweled IUOIZELUIOJU a eJenseL o n n D 5 v lt N o Q 9 IUOIZUNH lap ooue y NOTA Una modifica al Pr 12 viene implementata premendo il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametro Affinch una modifica abbia effetto il convertitore deve essere disabilitato arrestato o mandato in allarme Se il Pr 12 viene modificato durante il funzionamento del convertitore quando si preme il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametr
198. i iranica prioni das 36 7 2 Commandes par clavier ii 38 8 Diagn stics 1 een 40 9 Options anal 43 9 1 Documentation ssania rnai aa sousbecsas a aS A NASES lea ENa TiNa 44 10 Liste des param tres iii 45 11 Informations sur P UL iii 47 11 1 Informations g n rale sur P UL nn 47 11 2 Informations de puissance relatives PUL 47 Guide de mise en service Digidrive SK 3 Indice a Informations relatives a la s curit Avertissements Attention et Notes Les sections Avertissement contiennent des informations essentielles pour viter tout risque de dommages corporels AVERTISSEMENT Les sections Attention contiennent des informations n cessaires pour viter tout risque de dommages mat riels au produit ou d autres quipements gt er ATTENTION NOTE Les sections Note contiennent des informations aidant l utilisateur assurer un fonctionnement correct du produit 1 2 S curit lectrique Avertissement g n ral Le variateur comporte des tensions qui peuvent provoquer des chocs lectriques br lures graves voire mortels Une vigilance extr me est recommand e lors d un travail sur le variateur ou proximit Des avertissements sp cifiques sont pr vus dans ce guide 1 3 Conception du syst me et s curit du personnel Le variateur est con u en tant que composant professionnel int
199. i tale perdita codice allarme cL1 se il riferimento di ingresso inferiore a 3 MA Inoltre se il convertitore va in allarme con il codice cL1 non si pu selezionare l ingresso analogico di tensione a velocit negative OFF 0 o On OFF 0 AS Direzione di rotazione controllata dai terminali di marcia avanti e di marcia inversa On Direzione di rotazione controllata dai valori preimpostati di velocit utilizzare il terminale di marcia avanti 164 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Funzione Valori predef e 5 Velocit preimpostata 1 o 3 1500 Hz 2 Velocit preimpostata 2 Limitato regolando il Pr 02 gs Velocit preimpostata 3 Velocit massima gt impostata Velocit preimpostata 4 9 Definisce le velocit preimpostate dalla 1 alla 4 3 UN Funzione Campo Valori predef Tipo 2 vr Unit di visualizzazione carico Ld A Ld RW A 33 Ld Corrente attiva come della corrente attiva nominale del motore DE A O gt A Corrente di uscita per fase in A del convertitore 8 N 8 5 D UN Funzione Campo Valori predef ZN Unita di visualizzazione velocit Fr SP Cd Fr 9 o Fr Frequenza di uscita del convertitore in Hz 26 SP Velocit di rotazione del motore in giri min 8 3 Cd Velocita della macchina in unita definite dal cliente vedere il Pr 24 si UN Funzione Campo Valori predef Tipo a YZ Scalatura definita da utente da 0 a 9 999 1 000 RW
200. ia della macchina Motore trascinato dal carico meccanico OI AC Sovracorrente istantanea sull uscita del convertitore Tempi di rampa insufficienti Cortocircuito sull uscita del convertitore fra fase e fase oppure fra fase e terra E richiesta l autotaratura del convertitore con il motore E cambiato il motore o i suoi collegamenti eseguire nuovamente l autotaratura del convertitore con il motore Ol br Sovracorrente istantanea nel resistore di frenatura Corrente di frenatura eccessiva nel resistore di frenatura Valore del resistore di frenatura troppo piccolo Sovravelocit Velocit eccessiva del motore normalmente causata dal carico meccanico che aziona il motore Autotaratura interro completamento ta prima del Comando di marcia rimosso prima del completamento dell autotaratura lt sul resistore di frenatura Valore eccessivo di energia nel resistore di frenatura It AC 12t sulla corrente di uscita del convertitore Carico meccanico eccessivo Cortocircuito ad alta impedenza sull uscita del convertitore fra fase e fase o fra fase e terra richiesta una nuova autotaratura del convertitore con il motore Surriscaldamento degli IGBT in base al modello di protezione termica del convertitore Modello software di protezione termica contro il surriscaldamento Surriscaldamento in base al dissipatore del convertitore La temperatura del dissipatore supera il valo
201. idad nominal 2 A 6 A resistiva Aislamiento de contacto 1 5 kV CA categoria de sobretensi n II 10 V l gica positiva solamente ABIERTO Alimentaci n de CA desconectada del accionamiento Accionamiento conectado a la alimentaci n de CA y en Estado del contacto situaci n de bloqueo no OK CERRADO Accionamiento conectado a la alimentaci n de CA y en situaci n de listo para funcionar o en marcha OK A Incorporar un fusible u otra protecci n contra sobreintensidad en el circuito del rel de estado ADVERTENCIA 198 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a EX Salida de tensi n anal gica Velocidad del motor Salida de tensi n 0a 10V 0 V representa la salida 0 Hz rpm Escala 10 V representa el valor de Pr 02 Velocidad m xima fijada pepun as Sp LOPEULOJU Intensidad de salida maxima 5mA Resoluci n 0 1 138 Alimentaci n 24 V Intensidad de salida m xima Y Salida digital Velocidad cero Rango de tensi n 0 a 24V seyeulwiou soeg BOIUBIEUL u pejesu Intensidad de salida m xima 50 mA a 24 V e911399 u pejezsul NOTA La intensidad total que proporcionan las salidas digital y 24 V es de 100 mA 128 Entrada digital Activaci n Reinicio p Entrada digital Marcha adelante Entrada digital Marcha atras enejued opejoaL Sy Entrada digital Selecci n de referencia de velocidad local
202. ie die MODUS Taste e Pr 10 wird nun auf L1 zur ckgesetzt und Pr 25 auf 0 e Der Sicherheitscode verriegelt jetzt den Umrichter Die Sicherheitsfunktion bleibt auch beim Ausschalten des Umrichters erhalten nachdem in Pr 25 ein Sicherheitscode eingestellt wurde 5 6 2 Entriegelung von Sicherheitscodes W hlen Sie den zu bearbeitenden Parameter aus Dr cken Sie die MODUS Taste Auf dem rechten Display blinkt das Wort CODE Dr cken Sie die Y AUF Taste um mit der Eingabe des eingestellten Sicherheitscodes zu beginnen Auf dem linken Display wird die Abk rzung CO angezeigt e Geben Sie den richtigen Sicherheitscode ein Dr cken Sie die MODUS Taste Wenn der richtige Sicherheitscode eingegeben wurde blinkt das rechte Display das jetzt eingestellt werden kann Wenn der Sicherheitscode falsch eingegeben wurde blinkt auf dem linken Display die Parameternummer Das oben erl uterte Verfahren sollte erneut durchgef hrt werden 5 6 3 Verriegeln von Sicherheitscodes Wenn ein Sicherheitscode entriegelt wurde und die erforderlichen Parameter nderungen vorgenommen wurden wird derselbe Sicherheitscode folgenderma en wieder verriegelt Stellen Sie Pr 10 auf Loc ein Dr cken Sie die MODUS Taste 5 6 4 Sicherheitscode auf 0 Null zur cksetzen kein Sicherheitscode mehr Stellen Sie Pr 10 auf L2 ein e Wechseln Sie zu Pr 25 Entriegeln Sie die Sicherheit wie oben beschrieben e Setzen Sie P
203. il display visualizza l indicazione FAIL per due volte prima di ripassare a no i For NC Valerie To 0 selezionata la rampa veloce 1 selezionata la rampa standard con la normale tensione del motore 2 selezionata la rampa standard con un alta tensione del motore 3 selezionata la rampa veloce con un alta tensione del motore La rampa veloce una decelerazione lineare alla velocit programmata ed generalmente utilizzata in presenza di un resistore di frenatura La rampa standard una decelerazione controllata al fine di impedire allarmi per sovratensione del bus DC ed generalmente utilizzata in assenza di resistori di frenatura Qualora si selezioni un modo di tensione elevata del motore le velocit di decelerazione possono essere maggiori per una data inerzia ma le temperature del motore saranno pi alte ie Foe Ten Velerfprede o 0 selezionato l arresto per inerzia 1 selezionato l arresto in rampa 2 Arresto in rampa con frenatura mediante iniezione c c di 1 secondo 3 Frenatura mediante iniezione c c con rilevamento della velocit zero 4 Frenatura temporizzata mediante iniezione c c Vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato N F nzione cameo Valoriprede Tipo KA Selezione rapporto V f dinamico OFF 0 o On 1 On 1 OFF Rapporto costante tensione lineare frequenza coppia costante carico standard 166 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero
204. ilitato arrestato o mandato in allarme e se il tasto GQ ARRESTO RESET premuto per 1 s Per i dettagli sui parametri avanzati vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato 6 3 Descrizione dei parametri Livello 3 PQ AA M EN Impostazione dal Pr 61 al Pr 70 da 0 al Pr 21 50 o Impostare i parametri dal Pr 71 al Pr 80 sul numero richiesto di parametro avanzato al quale accedere Il valore contenuto in questi parametri viene visualizzato nei parametri dal Pr 61 al Pr 70 parametri dal Pr 61 al Pr 70 possono quindi essere regolati per cambiare il valore in un parametro Per ulteriori dettagli vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato 172 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 6 4 Parametri di DIAGNOSTICA ao aa seguenti parametri di sola lettura RO possono essere utilizzati come ausilio nella 5 3 diagnosi delle anomalie del convertitore Vedere Figura 8 1 Diagramma della logica 2 El delle funzioni diagnostiche a pagina 180 N g Funzione Campo Tipo o Riferimento di frequenza selezionato Pr 02 Hz RO 2 Riferimento pre rampa Pr 02 Hz RO 3 Riferimento post rampa Pr 02 Hz RO E Tensione bus DC da 0 alla a in c c RO Frequenza del motore Pr 02 Hz RO 3 2 Tensione del motore en nn RO 4 3 Velocit del motore 9999 giri min RO Corrente del motore Valore massimo A del convertitore RO 9 Corrente attiva del motore Valore massi
205. ill et re oit une commande de marche Url La r sistance statorique est mesur e chaque mise sous tension lorsque le variateur est d verrouill et re oit une commande de marche SrE Caract ristique loi quadratique ynogs ej e sonyejau SUONEWIOJU senbysuspeieg Dans tous les modes Ur le variateur fonctionne en mode vectoriel boucle ouverte enbiueseuu uogelesu En r glage usine le variateur est en mode Ur I c est dire qu il effectue un autocalibrage a chaque mise sous tension et deverrouillage S il est peu probable que la charge soit immobile lors de la mise sous tension et du d verrouillage s lectionner un autre mode Autrement les performances du moteur peuvent tre mauvaises ou il pourrait se produire des mises en s curit OI AC It AC ou OV anbiyoaje uone e SU Fonction Plage R glage usine Type ineuoiye Jo 1119 D termine le niveau de boost quand Pr 41 est r gl a Fd ou SrE Ne Fonction Plage R glage usine Type 2 4 4 8 9 6 19 2 38 4 43 Vitesse de transmission par liaison s rie 2 4 2400 bauds 4 8 4800 bauds 9 6 9600 bauds 19 2 19200 bauds 38 4 38400 bauds TU g g o 3 g 0 0 S9IASS US as yy Fonction Plage R glage usine Type UU Adresse liaison s rie 0 a 247 1 L E D finit l adresse unique du variateur pour la liaison s rie sonsoubeiq N Fonction Plage R glage usine Type LOB Version logicielle 1 00 a 99 99 LS
206. ime it is first started after each power up If this will cause a problem for the application set Pr 41 to the required value Autotune When the autotune has been completed the display will show complete Fr oo Enable and run the drive Ready to run Run The drive is now ready to run the motor Increasing and Press the UP key to increase the speed decreasing speed Press the Y DOWN key to decrease the speed Stopping Press the STOP RESET key to stop the motor CA To implement a Forward Reverse switch see the Digidrive SK Advanced User Guide 84 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a English 8 Diagnostics i gt WARNING Do not attempt to carry out internal repairs Return a faulty drive to the supplier for repair Condition UU DC bus under voltage Possible cause Low AC supply voltage Low DC bus voltage when supplied by an external DC power supply OV DC bus over voltage Deceleration rate set too fast for the inertia of the machine Mechanical load driving the motor fem Drive output instantaneous over OI AC current Insufficient ramp times Phase to phase or phase to ground short circuit on the drives output Drive requires autotuning to the motor Motor or motor connections changed re autotune drive to motor Braking resistor instantaneous over Ol br current Excessive braking current in braking
207. imo in allarme CHIUSO Alimentazione in c a applicata al convertitore con quest ultimo nello stato pronto per il funzionamento oppure in funzione non in allarme LjeweJed lap o9ue y Funzionamento del contatto JN uozeoyyao BIINs IUOIZELIOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 151 Versione numero a Nel circuito del rel di stato inserire un fusibile o un altro dispositivo di protezione contro le sovracorrenti AVVERTENZA 4 Uscita analogica di tensione Velocit del motore Uscita di tensione da 0a 10 V 0 V rappresenta un uscita 0Hz giri min Scalatura 10 V rappresenta il valore del parametro Pr 02 Velocit massima preimpostata Corrente massima di uscita 5 mA Risoluzione 0 1 Uscita 24 V Corrente massima di uscita 100 mA Y Uscita digitale Velocit zero Campo di tensione da 0a 24 V Corrente massima di uscita 50 mA a 24 V sorgente di corrente NOTA La corrente totale disponibile dall uscita digitale pi l uscita 24V di 100 mA 228 Ingresso digitale Abilitazione Reset Ingresso digitale Marcia avanti EUR Ingresso digitale Marcia inversa B7 TRE n Ingresso digitale Selezione riferimento di velocit locale remoto A1 A2 Logica Solo logica positiva Campo di tensione da 0a 24 V Tensione nominale di soglia 10V Se il terminale di abilitazione viene aperto l uscita del convertitore
208. impulsions USA marche par impulsions fala B anbiyoaje uone e SU fala a S lection contr le Validation PID En couple 8 g ineuoiye Jo 1119 Quand le mode couple est s lectionn et que le variateur est raccord un moteur vide la vitesse du moteur peut augmenter rapidement jusqu la vitesse maximum Pr 02 20 Quand Pr 05 est r gl a PID les param tres suivants deviennent actifs e Pr 61 Gain proportionnel du PID e Pr 62 Gain int gral du PID e Pr63 Inversion retour du PID e Pr 64 Limite sup rieure du PID e Pr65 Limite inf rieure du PID e Pr 66 Sortie du PID Figure 6 9 Diagramme logique du PID TU g g o 3 g 0 S9IAIS US as yy R f rence Entr e variateur R f rence Hz PID de rad conversion de fr quence sonsoubeiq Limite haute Entr e Es PID Retour H Limite basse PID i PID sejjewuesed sep as Validation PID Variateur pr t Ins SUOHEULLOJU Guide de mise en service Digidrive SK 23 Indice a Figure 6 10 Pr 05 Configuration HUAC f ov ps Di Entr e courant r f rence Vitesse distance de vitesse distance A1 Sortie r f rence 10 V Non utilis e Sortie analogique Vitesse moteur Sortie 24 V Sortie logique Vitesse nulle D verrouillage Reset USA stop Marche avant USA marche Marche arri re USA marche pa
209. in 10V reference output Local voltage speed reference input A2 Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset USA Not stop Run Forward USA Run Run Reverse USA Jog Local A2 Remote A1 speed reference select ov Local voltage speed reference input A1 10V reference output Reference select Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset USA Not stop Run Forward USA Run Run Reverse USA Jog Reference select Terminal B7 open Local voltage speed reference A2 selected Terminal B7 closed Remote current speed reference A1 selected Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a Reference selected Preset 2 Preset 3 Preset 4 67 Kejdsiq UONElEISU uonejje suj ae Buney UOREWOJU 1891139813 jeolueyoo Ayeyes pue ped sy Sisyouueied 9 32 33 DA 23 3 a 517 JojoweJed suondo sonsoubeiq UONELIIOJU Bugs IN Figure 6 3 Pr 05 Al Pr A1 English ov Remote current speed reference input A1 10V reference output Reference select Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset USA Not stop Run Forward USA Run Run Reverse USA Jog Reference select Preset 2 Preset 3 Preset 4 ov Not used 10V reference output Not used A
210. in et le d blocage de la rampe 32 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a Figure 6 12 Diagramme de fonctionnement du freinage Courant Moteur total Variateur actif eynogs e e sonyejeu SUONEW IOJU Seuil de courant de ouverture du frein Temporisatision Magn tisation Avant ouverture Seuil de courant de fermeture du frein senbysuspeieg Frein Maintien d sactiv Fr quence rampe moteur enbiueseuu uogelesu Ouverture Fr quence du frein Ouverture du frein PERRERRRERRRRRRR Temporisation apr s ouverture du frein Programmable par utilisateur enbu9819 uone e SU Fr quence Validation fermeture du frein Commande de frein R f rence activ e I insyo ye Jo seine Figure 6 13 S quence de freinage TU g g D 3 g 0 Pr48 Fr quence Pr 49 Ouverture du frein Fr quence Fr quence de sortie fermeture du frein Pr 46 Seuil de courant _ Ouverture du frein Courant de sortie S9IAIS US as yy Maintien rampe sonsoubeiq gt Pr 50 Pr 51 Temporisation Temporisation apr s avant ouverture frein ouverture frein soreuwueied sep s Ins sUONeWIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 33 Indice a Les Pr 52 a Pr 54 apparaissent quand un Module solutions bus de terrain est install dans le variateur N Fonction Plage R glage usine Type YA Adre
211. included in order to maintain the SELV classification The above warnings also apply to the PCB edge connector for the optional Solutions Modules To allow a Solutions Module to be fitted to Digidrive SK a protective cover must be removed to allow access to the PCB edge connector See Figure 3 3 on page 55 This protective cover provides protection from direct contact of the PCB edge connector by the user When this cover is removed and a Solutions Module fitted the Solutions Module provides the protection from direct contact by the user If the Solutions Module is then removed this PCB edge connector becomes exposed The user is required to provide protection in this case to protect against direct contact of this PCB edge connector See Pr 05 on page 67 Drive configuration for terminal connection set up diagrams and details The digital inputs are positive logic only The analog inputs are unipolar For information on a bipolar input see the Digidrive SK Advanced User Guide TA OSS S S r Analog input 1 A1 either voltage or current see Pr 16 Voltage Current input 0 to 10V mA as parameter range Parameter range 4 20 20 4 0 20 20 0 4 20 20 4 VoLT uoyejjejsuj uo e e3su UONEWIIOJU pue pedAsy ERE eo1Ue yaaa area Buey ejes feldsiq sisjeuelied 9 32 33 DA 23 3 a sonsoubeiq SI Jejoweled Input range automatically scaled to Pr 01 Minimum set Sealing speed Pr 02 Maxi
212. ion 6 k8 entr e logique Tension de seuil normale en entr e pe logique 10 V logique positive uniquement LE Relais d tat variateur normalement ouvert T6 Tension nominale 240 Vca 30 Vcc Courant nominal 2 A 6 A r sistif Isolation du contact 1 5 KVAC surtension cat gorie II Ouvert Variateur hors tension Variateur sous tension avec mise en s curit Fonctionnement du contact A Ferm Variateur sous tension en tat de marche ou en fonctionnement aucune mise en s curit activ e A Pr voir un fusible ou une autre protection contre les surintensit s dans le circuit du relais AVERTISSEMENT 24 Sortie analogique en tension Vitesse du moteur Sortie tension 0 10 V 0 V correspond 0 Hz min en sortie Mise l chelle 10 V correspond la valeur de Pr 02 Vitesse maximum Courant de sortie maximum 5 mA R solution 0 1 Vf Sortie 24 V Courant de sortie maximum 100 mA Y Sortie logique Vitesse nulle Plage de tension 0 24 V Courant de sortie maximum 50 mA 24 V source de courant 14 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a WOE Le courant total disponible est de 100 mA sortie logique et sortie 24V ZE Entr e logique D verrouillage Reset Y Entr e logique Marche avant EUR Entr e logique Marche arri re YA Entr e logique S lection de la r f rence de vitesse local distance A1
213. ion Rango Por defecto Tipo a D PU No utilizado F N Funci n Rango Por defecto Tipo o VI di Referencia de teclado inicial 0 LASt PrS1 0 RW g n amp 0 la referencia de teclado es igual a cero gt LASt la referencia de teclado es el ltimo valor seleccionado antes de apagar el ci a accionamiento PrS1 la referencia de teclado se copia de la velocidad prefijada 1 RR PL Duplicaci n de par metro no rEAd Prog boot No RW no sin funci n rEAd programa el accionamiento con el contenido del m dulo SmartStick Prog programa el m dulo SmartStick con los ajustes actuales del accionamiento boot el m dulo SmartStick pasa a ser de s lo lectura El contenido de SmartStick se copia en el accionamiento cada vez que ste es conectado a red Los par metros empiezan a duplicarse cuando se pulsa la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros tras ajustar Pr 28 en rEAd Prog o boot Cuando se activa la duplicaci n de par metros sin que haya un m dulo SmartStick instalado en el accionamiento este ltimo sufre una desconexi n C Acc sonaweed ep esr Nn ep upbpeBojezeo OP UOPEULIOJU Guia de Usuario del Digidrive SK 211 Edicion a El m dulo SmartStick permite copiar par metros entre accionamientos de potencias diferente Algunos de los par metros que dependen del accionamiento se guardan en el m dulo SmartStick pero no se copian en el accionamiento duplicado Cuando se copia un conjunto de par
214. ion des fr quences n gatives uniquement Si le variateur est configur en mode boost fixe Pr 41 Fd ou SrE avec la fonction reprise la vol e valid e il est n cessaire d effectuer un autocalibrage voir 38 la page 30 afin de mesurer pr alablement la r sistance statorique Dans le cas contraire le variateur risque de se mettre en s curit OV et OI AC lorsqu il cherche d tecter la vitesse du moteur en rotation LL KZ S lection mode borne B7 dig th Fr Fr hr dg CE dig Entr e logique th Entr e de la sonde thermique du moteur raccorder suivant le sch ma ci dessous Fr Entr e fr quence se reporter a la notice Fonctions d velopp es Digidrive SK Fr hr Entr e fr quence haute r solution se reporter la notice Fonctions d velopp es Digidrive SK Figure 6 11 ynogs ej e sonyejau SUO JEUOJU anbiyoaja enbiueseuu ji i agita senbnsu992129 uogelesu Fer uogejlejsuj ineuoiye Jo 18119 Entr e sonde moteur Seuil de mise en s curit du variateur 3 KQ Seuil d annulation de la mise en s curit 1k8 TU D g o 3 g o NOTE Si Pr 34 est r gl a th pour que la sonde moteur soit raccord e a la borne B7 la configuration automatique de la borne B7 par Pr 05 est d sactiv e Page R glage usine borne Act ALAT L Lt At La USEr Vitesse nulle atteinte Se Vitesse consigne atteinte Lo SP Vitesse minimum atteinte hEAL Variateur pr t Act Variateu
215. ione Ingresso di corrente e tensione Ingresso di tensione e 3 velocit programmabili Ingresso di corrente e 3 velocit programmabili 4 velocit programmabili Controllo da tastiera Controllo elettronico del motopotenziometro Funzionamento con controllo della coppia Controllo PID Controllo della ventola e della pompa Figura 6 1 Pr 05 Al AV Figura 6 2 Pr 05 ov E Ingresso riferimento Ingresso tensione locale velocita remoto A1 riferimento velocita 2 kmin Uscita riferimento 10 V Ingresso tensione locale A2 riferimento velocita Uscita analogica velocita motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Reset convertitore USA non arresto Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa USA Jog Selezione riferimento locale A2 Remoto A1 velocita Terminale B7 aperto ingresso di tensione locale per riferimento di velocita A2 selezionato AV Pr ov Ingresso tensione locale A1 riferimento velocita Uscita riferimento 10 V Selezione riferimento Uscita analogica velocita motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Reset convertitore USA non arresto Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa USA Jog Selezione riferimento Riferimento selezionato Terminale B7 chiuso ingresso di corr
216. ione che la c c arrivi a zero almeno una volta ogni mezzo ciclo Type B rileva le correnti di guasto in c a pulsanti in c c e filtrate in c c Il tipo AC non deve mai essere utilizzato nei convertitori Il tipo A pu essere impiegato unicamente in convertitori monofase Il tipo B deve essere utilizzato nei convertitori trifase EMC Filtro EMC interno Si raccomanda di lasciare in posizione il filtro EMC interno salvo che non vi sia un motivo specifico per rimuoverlo Se il convertitore utilizzato con un alimentazione IT allora occorre rimuovere il filtro Il filtro EMC interno riduce le emissioni in radiofrequenza nell alimentazione di rete Quando il cavo del motore pi corto di 4 m il filtro consente la conformit ai requisiti della EN61800 3 per il secondo ambiente Per i cavi del motore di lunghezza maggiore di 4 m il filtro continua ad assicurare un utile riduzione del livello di emissione Quando poi il filtro viene utilizzato con un cavo schermato di qualsiasi lunghezza fino al limite previsto per il convertitore improbabile che le apparecchiature industriali vicine siano disturbate Si raccomanda di utilizzare il filtro in tutte le applicazioni salvo che la corrente di dispersione a terra non sia accettata o che si verifichino le condizioni riportate sopra Guida introduttiva al Digidrive SK 149 Versione numero a eoJue9oau ezze na s ems UOIZE E SU 1917918 guaweBbajo9 ayonsouBeip opides ojuswen
217. ione rapporto V f dinamico OFF 0 gt 33 Selezione ripresa al volo del motore 0 34 Selezione modo terminale B7 dig 35 Controllo delle uscite digitali terminale B3 n 0 36 Controllo delle uscite analogica Fr terminale B1 37 Frequenza massima di commutazione kHz 3 38 Autotaratura 0 3 m 39 Frequenza nominale motore Hz 50 0 60 0 PE 40 Numero di poli del motore Auto 3 41 Selettore modo di tensione Ur D 42 Boostdi tensione a bassa frequenza 3 0 25 43 Velocit di trasm in baud comunic seriali 19 2 Ea 3 44 Indirizzo comunic seriali 1 BR 45 Versione software El 46 Soglia corrente di rilascio freno 50 c Guida introduttiva al Digidrive SK 183 Versione numero a Descrizione Soglia corrente di inserimento freno Default Italiano Impostazione Impostazione EUR USA 1 2 Frequenza di rilascio freno Hz Frequenza di inserimento freno Hz Ritardo rilascio pre frenatura s Ritardo rilascio post frenatura s Indirizzo nodo del bus di campo Velocit di trasm in baud bus di campo Diagnostica bus di campo Ultimo allarme Allarme prima del Pr 55 Allarme prima del Pr 56 Allarme prima del Pr 57 Abilitazione programma utente nel convertitore Stato del programma utente nel convertitore Parametro configurabile 1 Parametro configurabile 2 Parametro configurabile 3 Parametro configurabile 4 Parametro
218. ions PLC dans le variateur SM I O Lite Module d entr es sorties suppl mentaires sans fonction horloge SM Timer 1 0 Module d entr es sorties suppl mentaires avec fonction horloge temps r el SM PROFIBUS DP SM DeviceNet SM CANopen SM INTERBUS SM Ethernet Module de communication bus de terrain unes e e sonyejeu enbiueseuu uogelesu senbysuspeieg SUONEW IOJU SM Keypad Plus Clavier LCD avec texte multilingue pour montage a distance IP54 NEMA 12 avec touche d aide SK Keypad Remote Clavier LED pour montage a distance IP54 NEMA 12 avec touche de fonction suppl mentaire Filtres CEM Ces filtres additionnels sont con us pour fonctionner avec le filtre CEM int gr dans le variateur dans des zones contenant des quipements sensibles anbiyoajea ineuoiye Jo 1119 U E D 3 Fi a o wo uogejjejsuj Support SK Support pour la fixation des c bles Capot NEMA 1 Capots sup rieur et lateral pour conformit NEMA 1 Cable CT comms Cable avec convertisseur RS232 RS485 isol pour raccordement d un PC ou ordinateur portable au variateur pour l utilisation des logiciels LS Soft ou SyPTLite Self de ligne Pour la r duction des harmoniques sur d alimentation LS Soft Logiciel pour PC ou ordinateur portable permettant la mise en service du variateur et l archivage des param tres SyPTLite Logiciel pour PC ou ordinateur portable pe
219. ird mit integriertem Filter geliefert Hinweise zum Entfernen des internen EMV Netzfilters sind in Abschnitt 4 3 2 Entfernen des internen EMV Netzfilters zu finden Mit integriertem internen EMV Netzfilter 30 LA GS 10 MQ interner Ableitungswiderstand zur Messung von Kriech Gleichstrom relevant Gr e A 10 mA AC bei 230 V 50 Hz proportional zu Netzspannung und frequenz Gr en B und C 1 phasige 200 V Umrichter 20 mA AC bei 230 V 50 Hz proportional zu Netzspannung und frequenz 3 phasige 200 V Umrichter 8 mA AC bei 230 V 50 Hz proportional zu Netzspannung und frequenz 3 phasige 400 V Umrichter 8 2 mA AC bei 415 V 50 Hz proportional zu Netzspannung und frequenz Die oben genannten Ableitstr me sind nur die Ableitstr me des Umrichters mit angeschlossenem internem EMV Netzfilter Ableitstr me von Motor oder Motorkabel werden dabei nicht ber cksichtigt Ohne internes EMV Netzfilter lt 1 mA Digidrive SK Betriebsanleitung 101 Ausgabenummer a uogejjejsu uonejje suj usteps6unysie ueuoreuu QUOSIUEUISIN 10JUIS 9YJSYIS ayosiy49 3 yoyulauaipag 3 a Q a 2 lt esoubelpie yo PES Jejeweied usuondo 9 SII9JSLUUBIed 7N Anz asIemulH HINWEIS In beiden F llen ist eine mit der Erde verbundene interne SpannungsstoR Unterdr ckungsvorrichtung vorhanden Unter normalen Umst nden ist der dort flie ende Strom vernachl ssigbar IN Wenn das interne EMV Netzfilter integriert ist flie
220. ist und die STOP RESET Taste 1 s lang gedr ckt wird Siehe Digidrive SK Advanced User Guide wW So F o5 w 23 gt 23 37 i 3 3kHz 5 6 6 kHz 12 12 kHz 18 18 kHz q y qu z ny Siehe Digidrive SK Advanced User Guide f r Daten zur Leistungsreduzierung des Antriebs ss GONE see RW 0 Kein Autotune 1 Statisches Autotune 2 Dynamisches Autotune esouBe plajyay usuondo A Wenn ein dynamisches Autotune ausgew hlt ist wird der Motor vom Umrichter auf 2 3 der maximalen Drehzahl in Pr 02 beschleunigt WARNUNG EM Der Motor muss sich im Stillstand befinden bevor ein statisches Autotune gestartet wird Der Motor muss sich im Stillstand befinden und unbelastet sein bevor ein dynamisches Autotune gestartet wird 9 SIISJSLUUBIE y 7N Anz asIemulH Digidrive SK Betriebsanleitung 121 Ausgabenummer a T w 3 D D ELES Motornennfrequenz 0 bis 1500 Hz EUR 50 USA 60 0 RW Geben Sie die Motornennfrequenz ein siehe Motor Typenschild Das f r den Motor geltende Spannungs Frequenz Verh ltnis wird hiermit eingestellt ET Anzahl der Motorpole Auto 2P 4P 6P 8P Auto Die Anzahl der Motorpole wird aus den Einstellungen von Pr 07 und Pr 39 automatisch berechnet a EG 2P Verwenden Sie diese Einstellung f r einen 2 poligen Motor 4P Verwenden Sie diese Einstellung f r einen 4 poligen Motor 6P Verwenden Sie diese Einstellung f r einen 6 poligen Motor 8P Ve
221. ituci n El LogicStick se inserta en el frontal del accionamiento y permite al usuario programar funciones de PLC en el propio accionamiento seyeulwiou soeg LogicStick SM I O Lite M dulo de E S adicionales sin reloj de tiempo real SM Timer 1 O M dulo de E S adicionales con reloj de tiempo real SM PROFIBUS DP SM DeviceNet SM CANopen M dulos de comunicaciones por bus de campo SM INTERBUS SM Ethernet BOIUBIEUL UGIOEIEISU eoupp e UIDEIEISU Display remoto LCD con texto multilengua IP54 NEMA 12 con tecla SM Keypad Plus adicional de Ayuda enejued opejoaL SK Keypad Remote Display remoto LED IP54 NEMA 12 con tecla adicional de Ayuda Estos filtros adicionales est n dise ados para trabajar Filtros EMC conjuntamente con los propios filtros integrados de los accionamientos en reas de alta sensibilidad soeueed SK Abrazadera Abrazadera del cable T c D a y D 5 a D lt Q o Revestimiento Tapas encimeras y laterales para alcanzar los requisitos de la norma NEMA 1 NEMA 1 Cable de comunicaciones serie aislado con convertidor RS232 a RS485 Se utiliza para conectar el PC Laptop al accionamiento cuando se usa LS Soft o SyPTLite Cable de comunicaciones CT soogsou eig Reactancias de Reducen el nivel de arm nicos en la corriente de entrada linea de CA seuolodO Software para PC que permite al usuario configurar y almacenar LS Soft 7
222. izaci n de par metros pulse la sonyeuweed ep as tecla O MODO en el modo de edici n de par metros Cuando pulse la tecla O MODO otra vez el accionamiento regresar al modo de estado Sin embargo si utiliza la tecla arriba o Y abajo para cambiar el par metro mostrado antes de pulsar la tecla MODO cuando pulse MODO aparecer de nuevo el modo de edici n de par metros Esto permite alternar los modos de visualizaci n y edici n de par metros de forma sencilla durante la puesta en servicio del accionamiento an ep uorebojejeo OP UOPEULIOJU Guia de Usuario del Digidrive SK 201 Edicion a 5 4 5 5 5 6 202 Modos de estado Izquierda de la Estado Descripcion pantalla Accionamiento El accionamiento est activado y listo para recibir una orden preparado de inicio El puente de salida no est activo El accionamiento se inhibe por varios motivos no se ha dado una orden de activaci n un paro por inercia hasta detenerse o durante un reinicio tras desconexi n por bloqueo Accionamiento inhibido Accionamiento El accionamiento ha sufrido un bloqueo El c digo de bloqueado bloqueo aparecer en la parte derecha de la pantalla Frenado por Se est aplicando corriente de frenado por inyecci n de CC inyecci n de CC al motor Indicaci n en Descripci n pantalla Frecuencia de salida del accionamiento en Hz Velocidad del motor en rpm Velocidad de la m quina en unid
223. jeuelied 3 3 5 Dx 52 59 5 Q 517 JojoweJed suondo sonsoubeig UONELIIOJU Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 83 Issue Number a Action Detail Ensure The drive enable signal is not given terminal B4 is open Before power up The motor is connected to the drive The motor connection is correct for the drive A or Y The correct supply voltage is connected to the drive Power up the Ensure drive e The drive displays My Enter minimum Enter and maximum Minimum speed Pr 01 Hz speeds Maximum speed Pr 02 Hz Enter acceleration and deceleration rates Set keypad Enter control PAd into Pr 05 Enter Motor rated current in Pr 06 A Enter motor Motor rated speed in Pr 07 rpm Enter e Acceleration rate Pr 03 s 100Hz Deceleration rate Pr 04 s 100Hz Mot X XXXXXXXXX nameplate Motor rated voltage in Pr 08 V as AE wean us details Motor rated power factor in Pr 09 en If the motor is not a standard 50 60Hz motor set Pr 39 CE accordingly Ready to autotune Close The enable signal Press the RUN key The Digidrive SK will carry out a non rotating autotune on the motor The display will flash alternatively between Auto and tunE to show that an autotune is being carried out on the motor Autotune The motor must be stationary to carry out an autotune correctly The drive will carry out a non rotating autotune every t
224. jeuweled Figure 6 1 Pr 05 Al AV Figure 6 2 Pr 05 AV Pr ov A Entr e courant r f rence 10k y Entr e tension r f rence Vitesse a distance de vitesse a distance A1 2 kmin de vitesse locale A1 S9IAIS US as yy Sortie r f rence 10 V Sortie r f rence 10 V Entr e tension r f rence de vitesse locale A2 S lection r f rence sonsoubeiq Sortie analogique L Sortie analogique vitesse moteur Vitesse moteur Sortie 24 V Sortie 24 V Sortie logique A Sortie logique Vitesse nulle Vitesse nulle D verrouillage Reset D verrouillage Reset USA stop USA stop Marche avant Marche avant USA marche USA marche Marche arri re Marche arri re USA marche par impulsions USA marche par impulsions S lection r f rence de vitesse Local A2 Distance A1 Borne B7 ouverte r f rence de vitesse en T4 B7 R f rence s lectionn e tension A2 s lectionn e AI Borne B7 ferm e r f rence de vitesse en Vitesse pr r gl s 2 courant A1 s lectionn e S lection r f rence sajeuweJsed sep s Vitesse pr r gl e 3 Vitesse pr r gl e 4 Ins SUONELUIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 21 Indice a Figure 6 3 Pr 05 Al Pr Figure 6 4 Pr 05 Pr ov 4 Al Non utilis e Vitesse distance de vitesse distance A1 f ov LE D Entr e courant r f rence Sortie r f rence 10 V
225. l for drive Motor cable disconnected during measurement om game SmartStick data error Bad connection or memory corrupt within SmartStick et 7 E SmartStick data does not exist New empty SmartStick being read e Ve SmartStick read write fail Bad connection or faulty SmartStick om 1 SmartStick drive rating change Already programmed SmartStick read by a drive of a different rating a r Cio 0 Ko E Overload on current loop input Input current exceeds 25mA Hardware faults Internal drive hardware fault see Digidrive SK Advanced User Guide The Enable Reset terminal will not reset an O Ld1 trip Use the Stop Reset key These trips cannot be reset for 10 seconds after they occur See the Digidrive SK Advanced User Guide for further information on possible causes of drive trips Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 85 Aejdsig pue ped sy Q e 3 3 D to 5 gt a UONELLIOJU geq Buyey SJOJBWeled suondo sonsoubeig 517 JojaweJed ejes o gt 3 Bugs IN Francais BE Seen O TENNIS Table 8 1 DC bus voltages Drive voltage rating UV Trip UV Reset level OV trip 200V 175 215 415 400V 330 425 780 830 TE These are the absolute minimum DC voltages the drives can be supplied by Table 8 2 Alarm warnings Condition Solution x t overload Reduce motor current hot Heatsink IG
226. lada por los terminales de marcha adelante y marcha atr s On direcci n de rotaci n controlada por los valores de velocidad prefijada se utiliza el terminal de marcha adelante 210 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a Funci n Por defecto 3 Velocidad prefijada 1 3 1500 Hz Q Velocidad prefi Limitado por el ajuste de zi Velocidad prefijada 3 Pr 02 Velocidad maxima R fijada O Velocidad prefijada 4 y 8 Define las velocidades prefijadas 1 a 4 3 3 3 N Funcion Rango Por defecto Tipo T 2288 Unidades de carga visualizadas Ld A Ld RW Ld nivel de carga como porcentaje de la corriente activa nominal del motor 3 2 A intensidad de salida del accionamiento por fase en amperios A 8 a do D5 Ne Funci n Rango Por defecto Tipo YX Unidades de velocidad visualizadas Fr SP Cd Fr RW Fr frecuencia de salida del accionamiento en Hz a a SP velocidad del motor en rom 3 8 Cd velocidad de la maquina en unidades definidas por el usuario consulte Pr 24 Ne Funci n Rango Por defecto Tipo gl o YZ Escala definida por usuario 0 a 9 999 1 000 RW 3 Factor de multiplicaci n de la velocidad del motor rpm que permite calcular unidades definidas por el usuario a Ne Funcion Rango Por defecto Tipo y PR C digo de seguridad del usuario 0a999 0 RW 3 Se utiliza para configurar un c digo de seguridad de usuario Consulte la secci n S 5 6 C digos de seguridad en la p gina 202 Func
227. larme per perdita dell anello di corrente cL 20 mA a fondo scala 20 4 Ingresso di corrente da 20 a 4 mA con allarme per perdita dell anello di corrente cL 4 mA a fondo scala 4 20 Ingresso di corrente da 4 a 20 mA senza allarme per perdita dell anello di corrente cL 20 mA a fondo scala 20 4 Ingresso di corrente da 20 a 4 mA senza allarme per perdita dell anello di corrente cL 4 mA a fondo scala VoLt Ingresso da0a 10 V JN Uscita riferimento 10 V Corrente massima di uscita 5 mA LW Ingresso analogico 2 A2 ingresso di tensione o digitale Tensione Ingresso digitale da 0 a 10 V da 0 a 24 V a eJenseL m wesed Campo valori dell ingresso scalato automaticamente sul Scalatura come ingresso di tensione Pr 01 Velocit minima preimpostata Pr 02 Velocit massima preimpostata Risoluzione 0 1 opides QQUaLUEIAAY z D n wn D 5 v lt N o Q 9 Impedenza di ingresso 100 kQ tensione 6k8 ingresso digitale Tensione di soglia normale come ingresso digitale 10 V solo logica positiva ayonsouBelp IUOIZUN 4 T5 16 Rel di stato Stato del convertitore normalmente aperto Tensione nominale 240 Vc a 30 Vc c Corrente nominale 2 A 6A resistiva Isolamento dei contatti 1 5 kVc a categoria Il per protezione contro le sovratensioni APERTO Alimentazione in c a rimossa dal convertitore Alimentazione in c a applicata al covertitore con quest ult
228. lassen Der Umrichter muss gesperrt im Stillstand oder im Fehlerzustand sein damit eine nderung wirksam werden kann Wenn Pr 12 ge ndert wird wahrend der Umrichter freigegeben ist wird nach Dr cken der MODUS Taste beim Verlassen des Parametereingabemodus Pr 12 auf den vorherigen Wert zur ckgesetzt 116 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Siehe Pr 46 bis Pr 51 auf Seite 123 Groe Vorsicht ist geboten wenn eine Konfiguration zur Bremsensteuerung ueuoreuu JOJUISHSYJSYIIS implementiert wird da dies je nach Anwendung zu einem Sicherheitsproblem f hren kann z B bei einem Kran Kontaktieren Sie im Zweifelsfall den Lieferanten Ihres Umrichters um weitere Informationen zu erhalten Funktion Bereich Defaultwert Nicht verwendet usjepsBunysia7 Nr Funktion Bereich Defaultwert Typ 3 3 D LE Tippsollwert 0 bis 400 Hz 1 5 RW 3 ag gt D In diesem Parameter wird der Sollwert f r den Tippbetrieb eingetragen Funktion Bereich Defaultwert 0 20 20 0 4 20 20 4 LE Analog 1 Eingangsmodus 4 20 20 4 Volt uogejlejsuj ayosupalg In diesem Parameter wird der Modus f r Anschlussklemme T2 eingestellt 0 20 Stromschleifeneingang 0 bis 20 mA Maximalwert 20 mA 20 0 Stromschleifeneingang 20 bis 0 mA Maximalwert 0 mA 4 20 Stromschleifeneingang 4 bis 20 mA mit Fehlerabschaltung bei Stromschleifenverlust cL Maximalwert 20 mA 20 4 Stromschleifeneingang 20
229. lle Immettere velocit minima e Velocit minima Pr 01 Hz massima Velocit massima Pr 02 Hz eoJue99au QUOIZE E SU Immissione dei tempi di accelerazione e di decelerazione Immettere Tempo di accelerazione Pr 03 s 100Hz Tempo di decelerazione Pr 04 s 100Hz lounea queweBello9 Impostazione del Immettere controllo da tastiera PAd nel Pr 05 Immettere Corrente nominale del motore nel Pr 06 A Immissione dei dati velocit nominale del motore nel Pr 07 giri min arcos 55600000000 KT nominali della targhetta del Tensione nominale del motore nel Pr 08 V ae cass i445 f2 2of0 801850 motore Fattore di potenza nominale del motore nel Pr 09 EN Se il motore non un unit standard a 50 o a 60 Hz impostare il 5 076 jeso Pr 39 come opportuno f Aejdsip a Blase ujeweseg Convertitore pronto per l autotaratura Abilitazione e Chiudere A avviamento del Il segnale di abilitazione convertitore Premere il tasto MARCIA Il Digidrive SK eseguir un autotaratura con il motore non in rotazione Sul display lampeggeranno in successione le indicazioni Auto e tunE per segnalare che in corso un autotaratura sul motore Autotaratura AI fine della corretta esecuzione dell autotaratura il motore deve essere fermo Il convertitore eseguir un autotaratura con il motore non in rotazione ogni volta che viene avviato dopo un accensione Se
230. lle antinfortunistiche e quelle sulla compatibilita elettromagnetica Egli deve altresi scegliere con grande attenzione la sezione dei conduttori i fusibili e altri dispositivi di protezione nonch le connessioni di messa a terra Nella Guida Digidrive SK EMC sono contenute tutte le istruzioni necessarie per assicurare la conformit alle norme specifiche EMC All interno dell Unione Europea tutti i macchinari in cui viene utilizzato questo prodotto devono essere conformi alle direttive seguenti 98 37 CE Sicurezza dei macchinari 89 336 CEE Compatibilit elettromagnetica Motore Accertarsi che il motore sia installato secondo le raccomandazioni del costruttore e che l albero motore non sia scoperto motori asincroni standard a gabbia di scoiattolo sono concepiti per il funzionamento a una sola velocit Qualora si intenda utilizzare la capacit del convertitore per fare ruotare un motore a velocit al di sopra del limite massimo previsto si raccomanda fortemente di consultare prima il costruttore Le basse velocit di funzionamento possono determinare il surriscaldamento del motore a causa della minore efficacia della ventola di raffreddamento In questo caso sar opportuno dotare il motore di un termistore di protezione Se necessario installare un elettroventola per la circolazione forzata dell aria valori del parametri del motore impostati nel convertitore influiscono sulla protezione del motore valori predefiniti del
231. ltechniques com Indice 3 Action Description Avant la mise sous tension S assurer que Le signal de d verrouillage du variateur n est pas activ la borne B4 est ouverte Le signal de marche n est pas activ la borne B5 B6 est ouverte Le moteur est raccord au variateur Le raccordement moteur est correct pour le variateur A ou Y La tension d alimentation raccord e au variateur est correcte Mise sous tension du variateur V rifier que Le variateur affiche fila Saisie des vitesses minimum et maximum Entrer La vitesse minimum dans Pr 01 Hz La vitesse maximum dans Pr 02 Hz Saisie des rampes d acc l ration et de d c l ration Entrer La rampe d acc l ration dans Pr 03 s 100Hz La rampe de d c l ration dans Pr 04 s 100Hz ynogs E e sonyejau enblueseuu uogelesu SUONEW IOJUL senbysuspeiey Saisie des donn es figurant sur la plaquette signal tique moteur Variateur pr t po Entrer Le courant nominal du moteur dans Pr 06 A La vitesse nominale du moteur dans Pr 07 tr min La tension nominale du moteur dans Pr 08 V Le facteur de puissance du moteur dans Pr 09 S il ne s agit pas d un moteur standard 50 ou 60 Hz param trer Pr 39 en cons quence ur l autocalibrage Mot X XXXXXXXXX No 2000000000 kg dF C 40 sSt anbuyoaje uoNejje suj Hz min RW cosa u Nm El A 50 1445 20 080 8 50 200 CN 145hm 50 14
232. m ticamente como una salida de indicaci n de accionamiento OK d IO software de freno mec nico activado El freno se controla mediante la salida digital B3 Las salidas de rel de los terminales T5 y T6 se programan autom ticamente como una salida de indicaci n de accionamiento OK USEr software de freno mec nico activado El usuario debe programar el control del freno El rel y la salida digital no se programan El usuario debe programar el control del freno en la salida digital o el rel La salida que no se ha programado para controlar el freno puede programarse para indicar la se al necesaria Consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK T c D a y D 5 a D lt Q o soogsou eig soysweued ep as ap UOPEULOJU Nn ep uope ojeyeo 209 Guia de Usuario del Digidrive SK Edici n a Los cambios introducidos en Pr 12 quedan definidos cuando se pulsa la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros Para que un cambio se aplique el accionamiento debe estar desactivado parado o haber sufrido una desconexi n Si se modifica el ajuste de Pr 12 mientras el accionamiento est funcionando el par metro recuperar el valor anterior cuando se pulse la tecla MODO para salir del modo de edici n de par metros Consulte Pr 46 a Pr 51 en la p gina 216 que con algunas aplicaciones puede conllevar problemas de seguridad por ejemplo con el uso de gr as En caso de duda p n
233. mA 9 Alimentacion de referencia 10 V Alimentaci n de referencia 10 V 8 Q Sen de referencia de Entrada de referencia PID 3 3 Salida anal gica Salida anal gica velocidad del motor velocidad del motor 2 Alimentaci n 24 V Alimentaci n 24 V 3 Salida digital Salida digital 3 3 velocidad cero velocidad cero D5 Activar reiniciar accionamiento Activar reiniciar accionamiento USA Sin parada USA Sin parada Marcha adelante Marcha adelante USA Marcha USA Marcha o a Marcha atr s Marcha atr s 2 amp USA Velocidad lenta USA Velocidad lenta RI 8 Seleccionar Activar PID 3 modo de par g Cuando el modo de par se encuentra seleccionado y el accionamiento est conectado S a un motor sin carga la velocidad del motor puede aumentar r pidamente hasta la lt velocidad maxima Pr 02 20 E v Cuando Pr 05 se ajusta en Pid es posible acceder a los par metros siguientes para ajustarlos y a oh e Pr 61 Ganancia proporcional PID 3 e Pr 62 Ganancia integral PID 5 se Fi te v e Pr 63 Inversi n de realimentaci n PID e Pr 64 Limite superior de PID F e Pr 65 L mite inferior de PID S e Pr 66 Salida de PID 3 Figura 6 9 Diagrama l gico de PID 2 2 Referencia de accionamiento Ganancia P Hz conversion a frecuencia Entrada de realimentacion PID lt gt Ganancia soogsou eig Limite superior de PID Limite inferior de PID Entrada de referencia PID Activar PID
234. menti opzionali di terra uyouuesed lap o9ua y Alim di rete Per ulteriori informazioni vedere sezione 4 3 EMC a pagina 149 83 as Fusibili MCB a El L alimentazione in c a al convertitore deve essere adeguatamente protetta contro le correnti di age sags a gt sovraccarico e i cortocircuiti La mancata osservanza di tali requisiti causer un rischio di incendio en ce Fo Guida introduttiva al Digidrive SK 147 Versione numero a rispettare le coppie di serraggio specificate per i terminali di terra e di alimentazione Vedere N Al fine di evitare pericoli d incendio e conservare la certificazione UL si raccomanda si la tabella di seguito AVVERTENZA mn del telaio Coppia massima vite terminali alimentazione 0 5 N m 4 4 lb in BeC 1 4 N m 12 1 Ib in Poich i resistori di frenatura possono raggiungere temperature elevate occorre collocarli opportunamente affinch non possano essere provocati danni Utilizzare un cavo con isolamento resistente alle temperature elevate E di fondamentale importanza che nel circuito del resistore di frenatura venga incorporato un dispositivo di protezione contro le correnti di sovraccarico Pu essere un dispositivo esterno di protezione contro i sovraccarichi installato nel circuito di frenatura oppure un termostato interno inserito nel resistore i Resistori di frenatura Temperature elevate e protezione contro
235. metri HE D FR Default Impostazione Impostazione N 2 escrizione 1 2 Parametri di livello 1 T 01 Velocit minima impostata Hz 3 02 Velocit massima impostata Hz 3 03 Tempo di accelerazione s 100Hz 5 0 2 04 Tempo di decelerazione s 100Hz 10 0 05 Configurazione del convertitore ALAV 3 a 06 Corrente nominale motore A Valore nomin convertitore 8 07 Velocit nominale motore giri min 1500 1800 u 08 Tensione nominale motore V 230 400 230 460 La 09 Fattore di potenza motore cos q 10 Accesso ai parametri 5 2 Parametri di livello 2 26 11 Selezione logica Avviam Arresto 0 4 a E 12 Abilitazione controller freno diS 13 Non utilizzato 14 5 15 Riferimento di jog Hz 1 5 16 Modo ingresso analogico 1 mA 4 0 20 5 17 Abilitazione velocit negative OFF 0 preimpostate 18 Velocit preimpostata 1 Hz 0 y 19 Velocita preimpostata 2 Hz 0 g 20 Velocit preimpostata 3 Hz 0 2 21 Velocit preimpostata 4 Hz 0 22 Unit di visualizzazione carico Ld gt E 23 Unit di visualizzazione velocit Fr 2 24 Scalatura definita da utente 1 000 3 5 25 Codice di sicurezza utente 0 38 26 Non utilizzato 33 27 Rif da tastiera all accensione 0 2 8 28 Clonazione parametro no 29 Valori predefiniti di carico no 5 30 Selezione modo di rampa 1 E 3 31 Selezione modo di arresto 1 8 32 Selez
236. metro viene implementata unicamente se il convertitore disabilitato arrestato o mandato in allarme e si preme il tasto ARRESTO RESET per 1s Vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato e e e YA Frequenza massima di commutazione 3 6 12 18 kHz RW 3 3 kHz 6 6 kHz 12 12kHz 18 18 kHz Consultare la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato per i valori di declassamento 5 SEZ 0 Nessuna autotaratura 1 Autotaratura statica con motore non in rotazione 2 Autotaratura con motore in rotazione Quando si seleziona un autotaratura con il motore in rotazione il convertitore far accelerare il motore fino a 2 3 della velocit massima nel Pr 02 NOTA Prima che un autotaratura con motore non in rotazione sia avviata il motore deve essere fermo NOTA Prima che un autotaratura con motore in rotazione sia avviata il motore deve essere fermo e scollegato dal carico EL Frequenza nominale motore da 0 0 a 1500 0 Hz EUR 50 0 USA 60 0 Inserire la frequenza nominale del motore riportata sulla sua targhetta dei dati caratteristici Definisce il rapporto tensione frequenza applicato al motore x Funzione Campo Valonipredel Tipo ET Numero di poli del motore Auto 2P 4P 6P 8P Auto Calcola automaticamente il numero di poli del motore dai valori dei Pr 07 e Pr 39 168 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 2P Impostazione per un motore a 2 poli FI 4P
237. mo A del convertitore RO 23 Parola di lettura I O digitali da 0a95 RO a E Indicatore abilitazione riferimento OFF 0 o On 1 RO Indicatore selezione inversione OFF 0 o On 1 RO Indicatore selezione jog OFF 0 o On 1 RO gt Livello ingresso analogico 1 da 0 a 100 RO g Livello ingresso analogico 2 da 0 a 100 RO o DEMIAN opides oJUSuIeInAy D n wn D 5 no lt N o Q 9 ayonsouBelp IUOIZUN LjeweJed lap o9ue y JN Suorzeoueo B ns IUOIZELIOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 173 Versione numero a 7 Messa in servizio con Avviamento rapido Questa procedura definita partendo dalle impostazioni predefinite dei parametri presenti nel convertitore alla consegna al cliente 7 1 Controllo dai terminali Figura 7 1 Collegamenti minimi richiesti per i terminali di controllo Potenziometro velocita al Of al El RRE le m fa ov Ingresso corrente remota A1 riferimento velocit Uscita riferimento 10 V Ingresso tensione locale A2 riferimento velocit Potenziometro Uscita analogica velocit velocit motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero ov Ingresso corrente remota A1 riferimento velocit Uscita riferimento 10 V Ingresso tensione locale A2 riferimento velocit Uscita analogica velocit motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Reset convertitore Non arresto m
238. mum set speed Input impedance 200Q current 100kQ voltage Resolution 0 1 Digidrive SK Getting Started Guide 59 Issue Number a UONELIIOJU Bugs IN 0 20 Current input 0 to 20mA 20mA full scale 20 0 Current input 20 to OmA OmA full scale 4 20 Current input 4 to 20mA with current loop loss cL trip 20mA full scale 20 4 Current input 20 to 4mA with current loop loss cL trip 4mA full scale 4 20 Current input 4 to 20mA with no current loop loss cL trip 20mA full scale 20 4 Current input 20 to 4mA with no current loop loss cL trip 4mA full scale VoLt 0 to 10V input LED 10V reference output Maximum output current 5mA LED Analog input 2 A2 either voltage or digital input Voltage Digital input 0 to 10V 0 to 24V Input range automatically scaled to Pr 01 Minimum set speed Pr 02 Maximum set speed Resolution 0 1 Input impedance 100kQ voltage 6k8 digital input Scaling as voltage input Normal threshold voltage as digital input 10V positive logic only LJ Status relay Drive healthy Normally open T6 Voltage rating 240Vac 30Vdc Current rating 2A 6A resistive Contact isolation 1 5kVac over voltage category II OPEN AC supply removed from drive AC supply applied to drive with drive in tripped condition CLOSED AC supply applied to drive with drive in a ready to run or running condition not tripped Operation o
239. n Bei allen Anwendungen bei denen eine Funktionsst rung des Umrichters bzw seines Steuersystems Besch digungen Ausf lle oder Verletzungen herbeif hren kann muss eine Gefahrenanalyse vorgenommen werden falls erforderlich sind weitere Ma nahmen zur Verringerung solcher Risiken zu treffen Bei Ausfall der Drehzahlregelung kann dies z B ein berdrehzahlschutz oder bei Versagen der Motorbremse eine ausfallsichere mechanische Bremse sein Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 1 4 1 5 1 6 1 7 Digidrive SK Betriebsanleitung 95 Umweltbeschrankungen Die im Digidrive SK Advanced User Guide aufgef hrten Anweisungen und Informationen bez glich Transport Lagerung Installation und Betrieb m ssen einschlieRlich der angegebenen Umweltbeschrankungen befolgt werden Umrichter d rfen keinen berm igen physikalischen Krafteinwirkungen ausgesetzt werden Einhalten der Vorschriften Der Installierer ist f r das Befolgen aller entsprechenden Vorschriften verantwortlich Dazu z hlen nationale Verdrahtungsrichtlinien Unfallverh tungsvorschriften und Vorschriften zur elektromagnetischen Vertr glichkeit EMV Besondere Aufmerksamkeit muss dabei auf die Querschnittsfl chen von Leitern die Auswahl von Sicherungen und anderen Schutzvorrichtungen und die Anschl sse der Schutzerdung gerichtet werden Der Digidrive SK EMC Guide EMV Handbuch zum Digidrive SK enth lt Anweisungen zur Einhaltung der EMV Vorschriften I
240. nalog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset Forward Reverse Not used Not used Figure 6 4 Pr 05 Pr T4 B7 ov Not used 10V reference output Reference select Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset USA Not stop Run Forward USA Run Run Reverse USA Jog Reference select Reference selected Preset 1 Preset 2 Preset 3 Preset 4 ov Not used 10V reference output Down Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset USA Not Stop Run Forward USA Run Run Reverse USA Jog Up When Pr 05 is set to PAd to implement a forward reverse switch see the Digidrive SK Advanced User Guide When Pr 05 is set to E Pot the following parameters are made available for adjustment Pr 61 Motorised pot up down rate s 100 e Pr 62 Motorised pot bipolar select 0 unipolar 1 bipolar 68 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a English 2 zero at power up and only change when drive is running 3 last value at power up and only change when drive is running Figure 6 7 Pr 05 tor ov Remote current speed reference input A1 10V reference output Torque reference input A2 Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset USA Not Stop
241. nd die entsprechenden Auswirkungen auf das Steuersystem sorgf ltig abzuw gen Es m ssen Ma nahmen getroffen werden um unerw nschte Reaktionen durch Fehlbedienung oder unsachgem en Eingriff zu vermeiden Ausgabenummer a vonejlejsuj uonejje suj uerepsbuns e RES QUISIUEUISIN UISH9YJ9YIIS ayosupalg yoyulauaipeg c 3 a Q a D lt esouBelpie ye4 snai Jeweled usuondo 9 SIISJSLWBIed 7N NZ asiemulH 1 8 1 8 1 1 8 2 1 8 3 1 8 4 1 8 5 1 8 6 96 Elektrische Installation Stromschlaggefahr Die Spannungen an den folgenden Stellen k nnen eine ernsthafte Stromschlaggefahr darstellen die t dliche Folgen haben kann e Netzkabel und anschl sse e Zwischenkreis dynamisches Bremsen Kabel und Anschl sse Motorkabel und anschl sse e Viele interne Teile des Umrichters und externe Zusatzeinheiten Sofern nicht anders angegeben sind die Anschl sse einfach isoliert und d rfen nicht ber hrt werden Trennungseinrichtung Das Versorgungsnetz muss durch eine zul ssige Trennvorrichtung vom Umrichter getrennt werden bevor die Abdeckung vom Umrichter entfernt und Wartungsarbeiten durchgef hrt werden k nnen STOP Funktion Durch die Funktion STOP werden gef hrliche Spannungen die an den Anschl ssen des Umrichters oder externen Zusatzeinheiten anliegen nicht vom Umrichter getrennt Gespeicherte Ladungen Der Umrichter enthalt Kondensatoren die mit einer potentiell t dlichen Spa
242. ndes par clavier Figure 7 2 Raccordements minimum des bornes de contr le m 6 Ov m N Non utilis e R f rence de sortie 10 V IG El Non utilis e m Sortie analogique vitesse moteur m 2 Sortie 24 V IE Sortie logique vitesse nulle m E D verrouillage Reset variateur m R m El Avant Arri re Non utilis e n al Non utilis e NOTE Pour un commutateur de marche Avant Arri re voir la notice fonctions d velopp es 38 Digidrive SK Guide de mise en service Commander SK www controltechniques com Indice 3 Action Description S assurer que Le signal de d verrouillage du variateur n est pas activ la Avant la mise sous borne B4 est ouverte tension Le moteur est raccord au variateur Le raccordement du moteur est correct pour le variateur A ou Y La tension d alimentation raccord e au variateur est correcte ynogs E e sonyejau SUO JEWOJU Mise sous tension Verifier que du variateur le variateur affiche if Do senbysuspeiey Saisie des vitesses Entrer minimum et La vitesse minimum dans Pr 01 Hz maximum La vitesse maximum dans Pr 02 Hz enblueseuu uonejje su Saisie des rampes Entrer d acc l ration et de La rampe d acc l ration dans Pr 03 s 100Hz d c l ration e La rampe de d c l ration dans Pr 04 s 100Hz Configuration des commandes par clavier Entrer P
243. ng 10 V Ausgang 10 V Referenzspannung Referenzspannung Nicht verwendet Ba Fernsignaleingang DE Drehzahlsollwert x E E E Sollwert auswahlen Sollwert auswahlen El EI gt usjepsBunysia7 Analogausgang Motordrehzahl Analogausgang Motordrehzahl El LE R E 24 V Ausgang R N 24 V Ausgang Digitalausgang Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset USA Kein Stop Rechtslauf USA Start Linkslauf USA Tippen Digitalausgang Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset USA Kein Stop Rechtslauf USA Start Linkslauf USA Tippen uonejje suj Syos ueydoyy 8 8 w EL ES A a E a uogejlejsuj ayosupelg Sollwert ausw hlen Sollwert ausw hlen E x 2 S Ausgew hlter Sollwert Ausgew hlter Sollwert A1 Festsollwert 1 Festsollwert 2 Festsollwert 2 Festsollwert 3 Festsollwert 3 Festsollwert 4 Festsollwert 4 y yu u p g c 3 a Q a 2 D lt JaJOWeled ov ov Nicht verwendet Nicht verwendet Ausgang 10 V Ausgang 10 V Referenzspannung Referenzspannung qaljequiziny Nicht verwendet Nach unten Analogausgang Analogausgang Motordrehzahl Motordrehzahl 24 V Ausgang 24 V Ausgang esouBelpie ye4 Digitalausgang Digitalausgang Drehzahl n 0 Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset us on Rechtslauf
244. ngang 2 ueuonew JOJUISJSUISUIIS usyepsBunjsie7 uonejjlelsuj Syos ueydoyy uonejlejsuj Syosupjelg Aejdsig pun loyulsuaipag Jsjeueled qeljequiziny esouBelpie ye4 usuondo DONTDEMIA 1N Anz 8SIEMUIH Digidrive SK Betriebsanleitung 137 Ausgabenummer a 11 11 1 11 1 1 11 1 2 11 1 3 11 1 4 11 2 11 2 1 138 Hinweise zur UL Listung Hinweise zum UL Protokoll Konformitatserklarung Der Umrichter ist nur dann den UL Richtlinien konform wenn folgendes beachtet wird Nur Klasse 1 60 75 C 140 167 F Kupferdraht wird zur Installation verwendet Die Umgebungstemperatur berschreitet nicht 40 C 104 F wenn der Antrieb lauft Die Anzugsmomente f r die Klemmen sind gem Abschnitt 4 1 Leistungsklemmen auf Seite 100 einzuhalten e Der Umrichter ist in einem separaten Schaltschrank installiert Der Umrichter besitzt ein UL Open type Geh use Versorgungsnetz Der Umrichter ist f r den Betrieb in Versorgungsnetzen mit maximal 100000 Aeff symmetrischem Kurzschlu strom bei maximal 264 V AC eff Versorgungsspannung geeignet Motor berlastschutz Der Umrichter sch tzt den Motor vor berlastung Der berlastschutz betr gt 150 des Dauernennstroms Damit die Schutzfunktion sicher greifen kann muss der Motornennst
245. nima Introduzca Velocidad m nima en Pr 01 Hz Velocidad m xima en Pr 02 Hz BOIUBIEUL UGIOEIEISU Introducci n de las rampas de aceleraci n y deceleraci n Introduzca e Rampa de aceleraci n en Pr 03 seg 100 Hz Rampa de deceleraci n en Pr 04 seg 100 Hz Introducci n de valores de la placa de caracter sticas del motor Preparado para el Introduzca Intensidad nominal del motor en Pr 06 A Velocidad nominal del motor en Pr 07 rpm Tensi n nominal del motor en Pr 08 V Factor de potencia nominal del motor en Pr 09 Cuando el motor no sea un motor est ndar de 50 60 Hz ajuste Pr 39 conforme sea necesario autoajuste Mot X XXXXXXXXX No XXXXXXXXXX kg ejeyued opea UIDEIEISU PSS LAF CAD si V__THz min kW coso A 230150 1445 f2 20f0 20 8 50 O 2 40 220 CN 14 5Nm 240 50 1445 220 0 76 8 50 415 490 3 Nm Fi HE Activaci n y puesta en marcha del accionamiento Conecte Se ales de activaci n y marcha adelante o marcha atr s Autoajuste El Digidrive SK realizar un autoajuste sin rotaci n en el motor En la pantalla parpadear n de forma alternativa Auto y tunE para advertir que se est realizando un autoajuste en el motor El motor debe estar estacionario para que el autoajuste se lleve a cabo correctamente El accionamiento ejecutar un autoajuste sin rotaci n cada vez que se ponga en marcha despu s de
246. ning contains information which is essential for avoiding a safety hazard A Caution contains information which is necessary for avoiding a risk of damage to the product or other equipment CE A Note contains information which helps to ensure correct operation of the product 1 2 Electrical Safety general warning The voltages used in the drive can cause severe electrical shock and or burns and could be lethal Extreme care is necessary at all times when working with or adjacent to the drive Specific warnings are given at the relevant places in this guide 1 3 System design and safety of personnel The drive is intended as a component for professional incorporation into complete equipment or system If installed incorrectly the drive may present a safety hazard The drive uses high voltages and currents carries a high level of stored electrical energy and is used to control equipment which can cause injury System design installation commissioning and maintenance must be carried out by personnel who have the necessary training and experience They must read this safety information and this guide carefully The STOP and START controls or electrical inputs of the drive must not be relied upon to ensure safety of personnel They do not isolate dangerous voltages from the output of the drive or from any external option unit The supply must be disconnected by an approved electrical isolation device before gaining access
247. nnerhalb der Europ ischen Union m ssen alle Maschinen in denen dieses Produkt eingesetzt wird den folgenden Richtlinien entsprechen 98 37 EWG Maschinensicherheit 89 336 EWG Elektromagnetische Vertr glichkeit Motor Stellen Sie sicher dass der Motor gem den Empfehlungen des Herstellers installiert wird Achten Sie darauf dass die Antriebswelle des Motors nicht offen liegt Standard Asynchronmotoren mit K figl ufer sind f r den Betrieb mit einer einzigen Drehzahl konzipiert Wenn die F higkeit des Umrichters einen Motor mit Drehzahlen oberhalb seiner maximalen Spezifikation zu betreiben genutzt werden soll ist dringend zu empfehlen mit dem Hersteller R cksprache zu halten Niedrige Drehzahlen k nnen zu einer berhitzung des Motors f hren da der L fter an Effektivit t verliert Der Motor sollte mit einem Schutzthermistor ausgestattet werden Gegebenenfalls sollte ein elektrischer Fremdl fter verwendet werden Die Werte der im Umrichter eingestellten Motorparameter beeinflussen die Schutzfunktionen f r den Motor Die f r den Umrichter eingestellten Standardwerte d rfen f r den Schutz des Motors nicht als ausreichend betrachtet werden Es ist wichtig dass in Parameter 06 Motornennstrom der richtige Wert eingegeben wird Dies wirkt sich auf den thermischen Schutz des Motors aus Einstellen der Parameter Einige Parameter k nnen den Betrieb des Umrichters stark beeinflussen Vor einer nderung dieser Parameter si
248. nnung geladen bleiben nachdem der Umrichter vom Netz getrennt wurde Wenn der Umrichter unter Spannung war muss er mindestens zehn Minuten vor der Fortsetzung der Arbeit am Umrichter vom Netz getrennt worden sein Normalerweise werden die Kondensatoren durch einen internen Widerstand entladen Bei bestimmten ungew hnlichen Fehlerzust nden ist es m glich dass die Kondensatoren nicht entladen werden oder dass die Entladung durch eine an den Motoranschlussklemmen anliegende Spannung verhindert wird Wenn der Umrichter so ausf llt dass auf dem Display sofort nichts mehr angezeigt wird ist es m glich dass die Kondensatoren nicht entladen werden Wenden Sie sich in diesem Fall an LEROY SOMER Ger te mit Steckverbindungen fiir die Netzspannungsversorgung Besondere Aufmerksamkeit ist geboten wenn der Umrichter in Anlagen installiert wurde die durch eine Steckverbindung mit der Wechselstromversorgung verbunden sind Die Netzanschlussklemmen des Umrichters sind durch Gleichrichterdioden die nicht zur Sicherheitsisolierung bestimmt sind mit den internen Kondensatoren verbunden Wenn die Steckanschlussklemmen ber hrt werden k nnen w hrend der Stecker von der Steckdose getrennt wird muss ein Mittel zur automatischen Isolierung des Steckers vom Umrichter verwendet werden z B ein verriegelndes Relais Ableitstr me gegen Erde Der Umrichter wird mit einem eingebauten EMV Filterkondensator geliefert Wenn die Netzspannung des Umrichters
249. nt viter tout risque de danger d une rupture dans les raccordements 4 2 1 Utilisation de disjoncteurs diff rentiel ELCB ou d un d tecteur de courant de fuite RCD Il existe trois types d ELCB RCD couramment utilis s Type AC d tecte les d fauts en courant AC Type A d tecte les d fauts en courant AC et CC impulsionnels condition que le courant CC s annule au moins une fois chaque demi cycle Type B d tecte les d fauts en courant AC CC impulsionnels et CC liss s Le type AC ne doit jamais tre utilis avec des variateurs Le type A ne peut tre utilis qu avec des variateurs monophas s Le type B doit tre utilis avec des variateurs triphas s 4 3 CEM 4 3 1 Filtre CEM interne Il est recommand de laisser le filtre CEM interne en place Cependant pour une alimentation avec r gime de neutre IT ou dans le cas ou le courant de fuite g n r est trop important le filtre doit tre d connect Le filtre CEM interne r duit l mission de radio fr quences sur l alimentation principale Un c ble moteur court permet la conformit aux normes EN61800 3 pour le second environnement Avec de grandes longueurs de c bles moteur le filtre contribue toujours r duire le niveau d mission et s il est utilis avec des c bles moteur blind s dont la longueur reste dans la limite fix e par le variateur il est peu probable que les quipements industriels proximit soient perturb s
250. nt la mesure Erreur de donn es SmartStick Mauvais raccordement ou m moire d faillante SmartStick pas C dAt Les donn es SmartStick n existent SmartStick a lire est neuf vide Mauvais raccordement ou SmartStick d faillant Probl me lecture criture SmartStick Calibre SmartStick variateur diff rent Le calibre dans SmartStick est diff rent de celui du variateur Ld1 c SCL EEF rtg O Surcharge de la boucle de courant Courant d entr e sup rieur 25 mA 79414 D faillance Hard D faillance interne voir la notice fonctions d velopp es Digidrive SK 40 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a La borne D verrouillage Reset n annulera pas une mise en s curit O Ld1 Utiliser la touche Arr t Reset L annulation de ces mises en s curit n est possible qu au bout de 10 secondes Pour de plus amples informations sur les causes possibles des mises en s curit voir la Notice fonctions d velopp es Digidrive SK Tableau 8 1 Tensions du bus CC Tension nominale Mise en s curit UV Annulation UV Niveau de freinage Mise en s curit variateur OV e lunoas ej e sonyejau SUOIJEUOJU 200 V 175 215 415 400 V 330 425 780 830 senbysuspeieg NOTE Tensions CC minimum absolues pour l alimentation du variateur enbiueseuu uogelesu Tableau 8 2 Alarmes Affichage Condition Solution n o 0101 EY E
251. ntstehen Der Inhalt der vorliegenden Betriebsanleitung gilt zum Zeitpunkt der Drucklegung als richtig Zur Aufrechterhaltung kontinuierlicher Entwicklungs und Verbesserungsanstrengungen beh lt sich der Hersteller das Recht vor die Spezifikationen des Produkts und seine Leistungsdaten sowie den Inhalt der Betriebsanleitung ohne vorherige Ank ndigung zu ndern Alle Rechte vorbehalten Ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers darf kein Teil dieser Betriebsanleitung reproduziert oder in irgendeiner Form elektronisch oder mechanisch versendet oder in ein Speichersystem kopiert oder aufgezeichnet werden Version der Umrichtersoftware Dieses Produkt wird mit der neuesten Version der Anwender und Steuersoftware ausgeliefert Soll dieses Produkt mit anderen Umrichtern in einem bereits existierenden System eingesetzt werden kann sich die Software dieses Produkts von der der anderen Produkte unterscheiden Diese Unterschiede k nnen zu einem abweichenden Funktionsverhalten f hren Gleiches gilt f r Umrichter die von einem LEROY SOMER Drive Center zur ckgesendet werden Sollten diesbez glich irgendwelche Zweifel bestehen wenden Sie LEROY SOMER Angaben zum Umweltschutz LEROY SOMER hat sich verpflichtet die Umweltbelastungen durch seinen Fertigungsbetrieb und durch seine Produkte w hrend ihres gesamten Lebenszyklus zu minimimieren Zu diesem Zweck betreiben wir ein Environmental Management System EMS das nach der internationalen Norm
252. o LP Entr e analogique 1 A1 tension ou courant voir Pr 16 Tension Entr e en courant 0 10 V mA selon la plage s lectionn e Plage de variation 4 20 20 4 0 20 20 0 4 20 20 4 VoLT Plage d entr e automatiquement mise l chelle suivant Pr 01 Vitesse minimum Pr 02 Vitesse maximum sanjeueJsed sep as Mise l chelle Imp dance d entr e 200 Q courant 100 k Q tension R solution 0 1 0 20 Entr e courant de 0 20 mA 20 mA pleine chelle 20 0 Entr e courant de 20 0 mA 0 mA pleine chelle INS SUONEULIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 13 Indice a 4 20 Entr e courant de 4 20 mA avec d tection de rupture de signal cL 20 mA a pleine chelle 20 4 Entr e courant de 20 a 4 mA avec d tection de rupture de signal cL 4 mA pleine chelle 4 20 Entr e courant de 4 20 mA sans d tection cL 20 mA pleine chelle 20 4 Entr e courant de 20 a 4 mA sans d tection cL 4 mA a pleine chelle VoLt Entr e 0 10 V LES R f rence de sortie 10 V Courant de sortie maximum 5 mA ICS Entr e analogique 2 A2 entr e en tension ou entr e logique Entr e Tension Logique 0 10 V 0 24V Plage d entr e automatiquement mise l chelle suivant Pr 01 Vitesse minimum Pr 02 Vitesse maximum Mise a l chelle en tension R solution 0 1 Imp dance d entr e 100 k Q tens
253. o desde la primera vez que se enciende sin que haya terminales conectados par metros modificados ni medidas de seguridad definidas Sp U9IHEULIOUI Figura 5 2 MODO ESTADO sejeunou soeg Pulsar Mantener 2 seg A 4 Pulsar y soltar BOIUBIEUL u pejesu Tiempo l mite 4 min 20409 UOIDEIEISU MODO VISUALIZACION DE PARAMETROS Seleccionar par metro para visualizaci n Pulsar o V N mero de par metro parpadeando ejjejued A opejaaL Pulsar y O Par metros O Pulsar y soltar almacenados soltar MODO EDICI N DE PAR METROS Cambiar valor de par metro Pulsar Qo Y N mero de par metro parpadeando U 2 D 3 3 a opas US EISEN Si mantiene pulsada la tecla MODO durante 2 segundos en el modo de estado la pantalla alterna las indicaciones de velocidad y carga Sin embargo si pulsa y suelta la tecla MODO la pantalla pasa del modo de estado al de visualizaci n de par metros En el modo de visualizaci n de par metros el n mero del par metro parpadea en la parte izquierda de la pantalla y el valor del par metro en la parte derecha soogsou eig Al pulsar y soltar la tecla Y MODO otra vez la pantalla cambia del modo de visualizaci n de par metros al modo de edici n Cuando se usa el modo de edici n de par metros en la parte derecha de la pantalla parpadea el valor del par metro mostrado a la izquierda Para que el accionamiento regrese al modo de visual
254. o rispettate le condizioni descritte qui di seguito Nell installazione viene utilizzato esclusivamente filo di rame di classe 1 60 75 C 140 167 F e La temperatura ambiente non supera i 40 C 104 F con l azionamento in funzione e Vengono rispettate le coppie di serraggio dei terminali specificate nel sezione 4 1 Collegamenti dei terminali di alimentazione a pagina 147 L azionamento viene installato in un armadio elettrico separato L azionamento ha una certificazione UL di Tipo aperto dell armadio Specifiche dell alimentazione in c a Le caratteristiche dell azionamento lo rendono adatto per un circuito in grado di fornire una corrente efficace non superiore a 100000 Ampere simmetrici a un valore efficace massimo di 264 V in c a Protezione del motore contro le correnti di sovraccarico L azionamento assicura la protezione del motore contro le correnti di sovraccarico Il livello di tale protezione pari al 150 della corrente a pieno carico Affinch si ottenga il funzionamento ottimale della protezione occorre immettere la corrente nominale del motore nel parametro 6 Se richiesto il livello di protezione pu essere regolato sotto il 150 Per ulteriori informazioni vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Protezione contro le velocit eccessive Il drive prevede una protezione di overspeed Tuttavia questa protezione non garantisce un pari livello di protezione come quello fornibile da una unit
255. o di coppia A2 Uscita analogica velocit motore Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero Abilitazione Reset convertitore USA non arresto Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa USA Jog Selezione modo Italiano Figura 6 8 Pr 05 Pid Ingresso 4 20 mA a retroazione PID Ingresso 0 10 VI riferimento PID im ov El Ingresso retroazione PID El d Uscita riferimento 10 V Ingresso riferimento PID im E Uscita analogica velocita motore ml 2 R B Uscita 24 V Uscita digitale velocit zero E Abilitazione Reset convertitore USA non arresto Marcia avanti USA Marcia Marcia inversa USA Jog Abilitazione PID B9IUE298UU ezza na s ems UOIZE E SU toupala nuawebajod eulwou neq IUOIZELUIOJU di coppia Quando selezionato il modo di coppia e il convertitore connesso a un motore scollegato dal carico la velocit del motore pu aumentare rapidamente fino al valore massimo Pr 02 20 fejdsip a eJonse AVVERTENZA Quando il Pr 05 impostato su Pid si possono regolare i parametri seguenti Pr 61 Guadagno proporzionale PID e Pr 62 Guadagno integrale PID e Pr 63 Inversione retroazione PID Pr 64 Limite massimo PID Pr 65 Limite minimo PID e Pr66 Uscita PID Figura 6 9 Diagramma della logica PID jeweled opides odusweinay o n n D 5 n lt N
256. o il Pr 12 riacquister il valore precedente Vedere dal Pr 46 al Pr 51 a pagina 170 A AVVERTENZA Quando si attiva un impostazione di controllo del freno si deve prestare grande attenzione in quanto potrebbe crearsi un pericolo per la sicurezza in base all applicazione per esempio una gru In caso di dubbio rivolgersi al fornitore del convertitore per ricevere maggiori informazioni Funzione Campo Valori predef Tipo 13 Non utilizzato Riferimento di jog da 0 a 400 0 Hz Funzione Campo Valori UN Modo ingresso analogico 1 Definisce la velocit di jog Funzione Valori predef 0 20 20 0 4 20 20 4 4 0 20 200 4 VoLt Determina l ingresso sul terminale T2 0 20 Ingresso di corrente da 0 a 20 mA 20 mA a fondo scala 20 0 Ingresso di corrente da 20 a 0 mA 0 mA a fondo scala 4 20 Ingresso di corrente da 4 a 20 mA con allarme per perdita dell anello di corrente cL 20 mA a fondo scala 20 4 Ingresso di corrente da 20 a 4 mA con allarme per perdita dell anello di corrente cL 4 mA a fondo scala 4 20 Ingresso di corrente da 4 a 20 mA senza allarme per perdita dell anello di corrente cL 20 mA a fondo scala 20 4 Ingresso di corrente da 20 a 4 mA senza allarme per perdita dell anello di corrente cL 4 mA a fondo scala VoLt Ingresso da 0 a 10V NOTA Nei modi 4 20 mA o 20 4 mA con perdita dell anello di corrente il convertitore andr in allarme al verificarsi d
257. o Valori predef Tipo GX Velocit di trasm in baud bus di campo da0a8 0 RW ON Funzione Campo Valori predef Tipo GEN Diagnostica bus di campo da 128 a 127 0 RW Per ulteriori informazioni vedere il corrispondente manuale del Modulo opzionale per bus di campo Funzione Valori predef Ultimo allarme Allarme prima del Pr 55 Allarme prima del Pr 56 Allarme prima del Pr 57 Indica gli ultimi 4 allarmi del convertitore ON Funzione Campo Valori predef Tipo GEN Abilitazione programma ladder PLC da0a2 0 RW Il parametro di abilitazione del programma ladder PLC serve per avviare e interrompere il suddetto programma 0 Arresto del programma ladder PLC 1 Esegue il programma ladder PLC manda in allarme il convertitore se il modulo LogicStick non installato Qualsiasi tentativo di scrittura fuori campo di un parametro verra limitato ai valori massimo minimo validi per quel parametro prima della scrittura 2 Esegue il programma ladder PLC manda in allarme il convertitore se il modulo LogicStick non installato Qualsiasi tentativo di scrittura fuori campo di un parametro mandera in allarme il convertitore Per i dettagli sulla programmazione in scala del PLC vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Guida introduttiva al Digidrive SK 171 Versione numero a ezza na s ems IUOIZELUIOJU puyele B9IUE298UU a ipeuiwou neq QUOIZE E SU cs nuawebajod
258. o carico Per i dati sui cavi e sui fusibili vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato 144 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 3 Installazione meccanica Figura 3 1 Dimensioni del Digidrive SK AN A Ll ERA Fori di montaggio 4 x M4 Tabella 3 1 Dimensioni del Digidrive SK Taglia ezza na s ems eoJue99au 2Uu0IZe e3su opel nuawebajod fejdsip converti tore Nella taglia A i piedini di montaggio si trovano alla stessa distanza dall asse del convertitore Nelle taglie B e C i piedini di montaggio non si trovano alla stessa distanza dall asse del convertitore e cid spiega la presenza delle dimensioni Ca e Cb convertitori di taglia C non sono installabili su sbarra DIN Se si ricorre al montaggio su sbarra DIN in un installazione in cui il convertitore sar soggetto a urti e a vibrazioni si raccomanda di utilizzare le viti inferiori di fissaggio per vincolare il convertitore alla piastra di supporto Se invece l installazione destinata all esposizione a urti e vibrazioni di notevole entit si raccomanda allora il montaggio sulla piastra e non su sbarra DIN Guida introduttiva al Digidrive SK 145 Versione numero a opides OQUaLUEIAAY uyouuesed ayon
259. o se instala una resistencia de frenado La rampa est ndar es la deceleraci n controlada que evita desconexiones del bus de CC por sobretensi n y normalmente se utiliza si no hay ninguna resistencia de frenado instalada Cuando se selecciona un modo de alta tensi n del motor las rampas de deceleraci n pueden disminuir m s r pidas para una inercia determinada pero las temperaturas del motor ser n m s altas a EL KYE Selector de modo de parada 0 marcha por inercia hasta detenerse 1 rampa hasta detenerse 2 rampa hasta detenerse con 1 segundo de frenado por inyecci n de CC 3 frenado por inyecci n de CC con detecci n de velocidad cero 4 frenado por inyecci n de CC temporizado Consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK EPA T F din mica OFF 0 u On 1 On 1 OFF relaci n tensi n frecuencia lineal fija par constante carga est ndar On relaci n tensi n frecuencia en funci n de la corriente de carga par carga din mico 212 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a variable Esta relaci n mejora el rendimiento del motor DN Range Fee e 0 desactivado 1 detecci n de frecuencias positivas y negativas 2 detecci n de frecuencias positivas solamente 3 detecci n de frecuencias negativas solamente Sp LOPEULOJU sejeunou soeg Cuando el accionamiento se va a configurar en el modo de refuerzo fijo Pr 41 Fd o SrE con el software de detecci n de motor en giro activo es p
260. ompatibilidad electromagn tica 1 6 Motor Debe asegurarse de que el motor est instalado conforme a las recomendaciones del fabricante El eje del motor no debe quedar descubierto Los motores de inducci n de jaula de ardilla est ndar est n dise ados para funcionar a velocidad fija Si este accionamiento se va a utilizar para accionar un motor a velocidades por encima del l mite m ximo previsto se recomienda encarecidamente consultar primero al fabricante El funcionamiento a baja velocidad puede hacer que el motor se caliente en exceso ya que el ventilador de refrigeraci n no es tan efectivo En ese caso debe instalarse un termistor de protecci n en el motor Si fuese necesario utilice un motoventilador independiente Los par metros del motor definidos en el accionamiento afectan a la protecci n del motor por lo que no es aconsejable confiar en los valores por defecto del accionamiento Es imprescindible introducir valores correctos en el par metro 06 Intensidad nominal del motor ya que este par metro repercute en la protecci n t rmica del motor eouoaja BOIUBDSLU LS wees SOJEUILUOU sojeg UGISEREISU u pejesu i eyjequed A opejoa soeueed TU c A S a oi n a lt Q o soogsou eig 1 7 Ajuste de par metros Algunos par metros influyen enormemente en el funcionamiento del accionamiento Estos par metros no deben modificarse sin considerar detenidamente el efecto que pueden producir en el sistema
261. on el trabajo Normalmente una resistencia interna descarga los condensadores Sin embargo ante fallos concretos que ocurren raramente es posible que los condensadores no se descarguen o que la aplicaci n de tensi n a los terminales de salida impida la descarga Si la aver a hace que la pantalla del accionamiento se quede inmediatamente apagada lo m s probable es que los condensadores no se descarguen En este caso p ngase en contacto con LEROY SOMER 1 8 5 Equipo con enchufe y toma de corriente Debe prestarse especial atenci n si el accionamiento est instalado en un equipo conectado a la alimentaci n de CA mediante un enchufe y una toma de corriente Los terminales de alimentaci n de CA del accionamiento est n conectados a los condensadores internos mediante diodos rectificadores que no proporcionan un aislamiento seguro Si los terminales del enchufe quedan al descubierto cuando se desconecta de la toma de corriente debe utilizarse un m todo para aislar autom ticamente el enchufe del accionamiento por ejemplo un rel de enclavamiento 1 8 6 Corriente de fuga a tierra El accionamiento se suministra con un condensador de filtro EMC instalado Si en la entrada de tensi n del accionamiento hay un diferencial con seccionamiento integrado ELCB o un diferencial sin dicha interrupci n DCR estos pueden sufrir una desconexi n a causa de la corriente de fuga a tierra Si desea obtener m s informaci n y saber c mo se desc
262. onecta el condensador del filtro EMC interno consulte la secci n 4 3 EMC en la p gina 196 190 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 2 Datos nominales Figura 2 1 Descripci n del c digo de modelo DIGIDRIVE SK 0 5 M Monof sico 200 240 V M Monof sico o trif sico 200 240 V M TL Trif sico 380 480 V T Calibre potencia en kVA Tipo Gama variadores de velocidad con control vectorial de flujo sin retorno Tabla 2 1 Unidades Digidrive SK de 200 V Digidrive C digo de Potencia Tensi n y Intensidad Corriente Intensidad Intensidad de Valor sk modelo nominal frecuencia de entrada continua de salida sobrecarga m nimo de del motor de aplena deentrada RMS 100 150 durante resistencia alimentaci n carga t pica m xima 60 seg de frenado A A A A Q Corrente di uscita SKA 1200025 Monof sico SKA1200037 200 a 240 V SKA1200055 CA 10 SKA1200075 an Oe He SKBD200110 Monofasico trifasico SKBD200150 200 a 240 V CA 10 SKCD200220 48 a 62 Hz Tabla 2 2 Unidades Digidrive SK de 400 V Digidrive C digo de Potencia Tension y Intensidad Corriente Intensidad Intensidad de Valor SK modelo nominaldel frecuencia deentradaa continua de salida sobrecarga minimo de motor de plena carga deentrada RMS 100 150 durante resistencia alimentacion tipica maxima 60 seg de frenado A A Q Corrente di
263. ons Module protective cover size B and C only Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a Control terminals Solutions Module slot size B and C only Power terminals 55 uonejlejsuj uonejje su ae Buney UOREWOJU Aejdsig pue ped oy Q e 3 3 D a 3 gt a UONELLIOJU Bugs IN ejes IB9IUEYDSN sonsoubelg SI9 Q WEI d 1911981 suondo JSI JojaweJed o Ss x Q y 3 4 Electrical Installation 4 1 Power terminal connections Figure 4 1 Size A power terminal connections Internal EMC filter Optional EMC filter Optional Supply Supply line reactor ground ground Fuses E d i Optional ground connection Figure 4 2 Sizes B and C power terminal connections Penser Internal EMC filter Optional EMC filter 1 Ir TL Then Supply or ground Optional line reactor Supply a F ground ptional ground connection Mains supply For further information see section 4 3 1 Internal EMC filter on page 58 Fuses MCB The AC supply to the drive must be fitted with suitable protection against overload and short circuits Failure to observe this requirement will cause risk of fire 56 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a To avoid a fire hazard and maintain validity of the UL lis
264. or dient wird die mit Pr 05 Umrichterkonfiguration konfigurierte Funktionalit t von Anschlussklemme B7 deaktiviert 35 Funktion Digitalausgang n 0 At SP Lo SP hEAL RW Anschlussklemme B3 Act ALAr I Lt At Ld USEr n 0 Drehzahl Null Meldung At SP Drehzahl erreicht Lo SP Minimaldrehzahl erreicht hEAL Umrichter betriebsbereit Act _Umrichter aktiv Motor bestromt ALAr Allgemeiner Umrichteralarm l Lt Stromgrenze aktiv At Ld 100 Last erreicht 120 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a USEr Anwenderdefiniert Dieser Parameter wird durch das Einstellen von Pr 12 automatisch geandert Wenn die Einstellung dieses Parameters durch Pr 12 automatisch gesteuert wird kann dieser Parameter nicht geandert werden u uoew 10JUISHOYIBYOIS IMAN Fine Anderung an diesem Parameter wird nur dann wirksam wenn der Umrichter gesperrt im Stillstand oder im Fehlerzustand ist und die STOP RESET Taste 1 s lang gedr ckt wird Siehe Digidrive SK Advanced User Guide usjepsBunysia7 uonejje suj Syos ueydayy y Analogausgang Anschlussklemme B1 Bt Ede Por USE Spannung proportional zur Motordrehzahl i Spannung proportional zur Motorlast A Spannung proportional zum Ausgangsstrom Por Spannung proportional zur Leistung USEr Anwenderdefiniert uogejlejsuj ayosupalg HINWEIS Eine Anderung an diesem Parameter wird nur dann wirksam wenn der Umrichter gesperrt im Stillstand oder im Fehlerzustand
265. ortie du variateur en Hz Vitesse du moteur en min Vitesse de la machine exprim e en unit client Indications de charge Affichage Explication mn monique Charge du moteur en pourcentage de la charge nominale Courant de sortie du variateur par phase en Amp res Sauvegarde des param tres Lors du passage du mode d dition au mode de visualisation les param tres sont sauvegard s automatiquement lorsque l on appuie sur la touche MODE Acc s aux param tres Il existe trois niveaux d acc s aux param tres d finis par le Pr 10 voir Tableau 5 1 Le r glage de Pr 25 code de s curit d termine l acc s aux param tres en lecture seule LS ou en lecture criture L E Tableau 5 1 Acc s aux param tres Pr 10 Param tres accessibles Pr 0 1 Pr 10 Pr 01 Pr 60 Pr 01 Pr 95 Code de s curit introduire un code de s curit permet l acc s en lecture seulement de tous les param tres Un code de s curit verrouille le variateur lorsque Pr 25 est r gl une valeur diff rente de 0 et que LoC est s lectionn dans Pr 10 En appuyant sur la touche MODE Pr 10 est automatiquement modifi de LoC a L1 et Pr 25 sera r gl automatiquement a O pour ne pas r v ler le code Pr 10 devra tre modifi L2 ou L3 pour permettre l acc s en lecture seule des param tres Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 5 6 1 Introduction d un code de s
266. otenci metro electr nico motorizado Configuraci n ejeued opejoaL Operaci n de control de par Control de PID Control de bomba y ventilador EX EICH Figura 6 1 Pr 05 Al AV ov Entrada de referencia remota de velocidad por intensidad A1 Entrada de referencia de velocidad remota Alimentacion de referencia 10 V Entrada de referencia local de velocidad por tensi n A2 Salida anal gica velocidad del motor Alimentaci n 24 V Salida digital velocidad cero Activar reiniciar accionamiento USA Sin parada Marcha adelante USA Marcha Marcha atr s USA Velocidad lenta Seleccionar referencia de velocidad local A2 remota A1 Terminal B7 abierto referencia de velocidad por tensi n local A2 seleccionada Terminal B7 cerrado referencia de velocidad por intensidad remota A1 seleccionada Figura 6 2 Pr 05 AV Pr ov opas Ud EISEN Entrada de referencia local 2 kmin de velocidad por tensi n A1 Alimentaci n de referencia 10 V Seleccionar referencia soogsou eig 7 Salida anal gica velocidad del motor Alimentaci n 24 V Salida digital velocidad cero Activar reiniciar accionamiento USA Sin parada Marcha adelante USA Marcha Marcha atr s USA Velocidad lenta Seleccionar referencia soneuweJed Referencia seleccionada Prefijado 2 Prefijado 3 Prefijado 4
267. otice des fonctions d velopp es du DIGIDRIVE SK Si Pr 05 est r gl E Pot les param tres suivants deviennent actifs Pr 61 Rampe en mont e descente du potentiom tre motoris s 100 e Pr 62 S lection bipolarit du potentiom tre motoris 0 unipolaire 1 bipolaire Pr 63 Mode du potentiom tre motoris 0 z ro la mise sous tension 1 derni re valeur la mise sous tension 2 z ro la mise sous tension et 22 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a changement uniquement quand le variateur est en fonctionnement 3 derni re valeur ala mise sous tension et changement uniquement quand le variateur est en fonctionnement Figure 6 7 Pr 05 tor Figure 6 8 Pr 05 Pid ynogs eJ e sonyejau SUOIJEUOJU ov ov mn Ei Entr e courant r f rence de vitesse distance A1 Sortie r f rence Sortie r f rence 10 V 10V Vitesse distance Entr e retour PID BE R f rence senbysuspeieg Entree reference de couple A2 ELLE l 31 IS Entr e de r f rence PID Sortie analogique I Sortie analogique Vitesse moteur Vitesse moteur Ole enbiueseuu uogelesu Sortie 24 V Sortie 24 V la B Sortie logique A Sortie logique Vitesse nulle Vitesse nulle D verrouillage Reset D verrouillage Reset USA stop USA stop Marche avant Marche avant USA marche USA marche Marche arri re Marche arri re USA marche par
268. otore motore Numero di poli del motore Selezione modo tensione Boost di tensione SACHET corrente Terminali Parametro di d ingresso LX lettura scrittura RW Corrente motore 180 Terminali Parametro di d uscita sola lettura RO Accesso ai parametri Controllo della ventola di raffreddamento solo taglie B e C Di default la ventola di raffreddamento del convertitore controllata dal convertitore stesso La ventola rimane disinserita finch la temperatura del dissipatore non supera i 60 C o la corrente di uscita non oltrepassa il 75 della potenza nominale del convertitore Una volta raggiunta una di tali condizioni la ventola si inserisce e funziona alla velocit massima per almeno 10 s Velocit motore in giri min Per ulteriori informazioni vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 9 Opzioni ezzeunols ems IUOIZELUIOJU Nome opzione Funzione Immagine Salva i parametri del drive sulla SmartStick per SmartStick semplificare il set up di drive identici o per configurare il nuovo drive in caso di sostituzione Il LogiStick si inserisce sul fronte del drive ed abilita la LogicStick programmazione di funzioni PLC all interno del drive stesso eulwou neq SM I O Lite Modulo aggiuntivo di Ingresso Uscita senza real time clock SM Timer 1 O Modulo addizionale di Ingresso
269. otore in controllo di rampa aprire il terminale di marcia avanti o quello di marcia inversa Se il terminale di abilitazione viene aperto durante la rotazione del motore quest ultimo si arrestera per inerzia Arresto u wesed lap ooue y N uozeoyyao ejns IUOIZELUJOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 175 Versione numero a 7 2 Controllo da tastiera Figura 7 2 Collegamenti minimi richiesti per i terminali di controllo E 2 ov Non utilizzato E N Uscita riferimento 10 V E w Non utilizzato El gt Uscita analogica velocita motore Uscita 24 V LR N Uscita digitale velocit zero El wo Abilitazione Reset convertitore ELE a Marcia avanti inversa Non utilizzato El y Non utilizzato NOTA Per attivare un interruttore di Marcia avanti Marcia inversa vedere la Guida Digidrive SK dell utente per uso avanzato 176 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Dettagli Assicurasi che Il segnale di abilitazione convertitore non sia applicato terminale B4 aperto Il motore sia collegato al convertitore Il collegamento del motore sia corretto per la connessione a triangolo A o a stella Y La corretta tensione di alimentazione sia collegata al convertitore ezza na s ems IUOIZELUIOJU Prima dell accensione eulwou peq Accensione del Assicurasi che convertitore Sul convertitore sia visualizzato ila Immissione de
270. own integral EMC filter in areas of sensitive equipment SJOJBWeled SK Bracket Cable management bracket 9 32 33 ps 23 a Top and side covers to allow the drive to meet NEMA 1 standards NEMA 1 cover Cable with isolation RS232 to RS485 converter For CT comms cable connecting PC Laptop to the drive when using LS Soft or SyPTLite sonsoubeiq AC input line To reduce supply harmonics reactors PPY Software for PC or Laptop which allows the user to LS Soft Lu commission and store parameter settings Software for PC or Laptop which allows the user to SYF alle program PLC functions within the drive 517 JojaweJed Braking resistor Braking resistor UONELLIOJU Bugs IN Only applicable to sizes B and C Details of all the above options can be found at www controltechniques com Digidrive SK Getting Started Guide 87 Issue Number a 9 1 88 Documentation As well as the Digidrive SK Getting Started Guide a number of other guides are available for Digidrive SK Digidrive SK Advanced User Guide This gives all the technical data for the drive such as e Fuse sizes Pollution degree e Weights e Cable sizes e Vibration specifications e Losses e Braking resistor information Humidity De rating info e IP ratings Altitude EMC filter info This gives detailed information on all of the drive s advanced parameters and also on the serial communications Furthermo
271. parameter view mode If the MODE key is pressed again then the drive will return to status mode but if either of the up or down keys are pressed to change the parameter being viewed before the O MODE key is pressed pressing the O MODE key will change the display to the parameter edit mode again This allows the user to very easily change between parameter view and edit modes whilst commissioning the drive Digidrive SK Getting Started Guide 63 Issue Number a Aejdsiq UONElEISU uonejje suj ae Buney UOREWOJU 12911981 jeolueyoo Reyes pue pedfoy sisjeuelied 9 32 33 DA 23 3 a sonsoubeiq JSI JojaweJed UONELIIOJU Bugs IN 5 4 5 5 5 6 64 Status Modes Left hand Status Explanation display The drive is enabled and ready for a start command The Drive ready output bridge is inactive The drive is inhibited because there is no enable command Drive inhibited or a coast to stop is in progress or the drive is inhibited during a trip reset The drive has tripped The trip code will be displayed in the right hand display Drive has tripped DC injection braking DC injection braking current is being applied to the motor Display Explanation Mnemonic Drive output frequency in Hz Motor speed in rpm Machine speed in customer define units Load indications Display Explanation Mnemonic Load current as a of motor rated load current Drive output current p
272. per le operazioni seguenti e Visualizzare lo stato operativo del convertitore e Visualizzare i codici di anomalia o di allarme e Leggere e cambiare i valori dei parametri Arrestare avviare e ripristinare il convertitore Figura 5 1 Tastiera e display Du ee De I LES LOL Tasti di programmazione Il tasto O MODO serve per cambiare il modo di funzionamento del convertitore tasti SU e V GI consentono di selezionare i parametri e di modificarne i valori Nel modo tastiera essi vengono utilizzati per incrementare e diminuire la velocit del motore Tasti di controllo Il tasto AVVIAMENTO serve per avviare il convertitore nel modo tastiera Il tasto ARRESTO RESET serve nel modo tastiera per arrestare e resettare il convertitore Pu inoltre essere utilizzato per resettare il convertitore nel Modo terminale Versione numero a eoJue99au ezza na s ems QUOIZE E SU pala nuaweBajod 20 3 D a 26 92 go ag oS LjeweJed ayonsouBelp lap o9ua y JN Suorzeoueo B ns IUOIZELLIOJU eulwou neq m wesed IUOIZELUIOJU RIC TE IUOIZUNH 5 3 Selezione e modifica dei parametri Questa procedura fornisce le istruzioni a partire dalla prima accensione del convertitore e considera che non siano stati collegati terminali non siano stati modificati parametri e non siano state inserite sicurezze Figura 5 2 MODO DI STATO Mantenere Mantenere premuto per 2s
273. ply cables and connections DC and brake cables and connections Output cables and connections Many internal parts of the drive and external option units Unless otherwise indicated control terminals are single insulated and must not be touched 1 8 2 Isolation device The AC supply must be disconnected from the drive using an approved isolation device before any cover is removed from the drive or before any servicing work is performed 1 8 3 STOP function The STOP function does not remove dangerous voltages from the drive the motor or any external option units Digidrive SK Getting Started Guide 51 Issue Number a uonejje su uonejjeIsu uoljeuroqu pue ped sy 1829199814 Jeolueyoay area Buney Ayayes fejdsig SJ9JQueJIed g 32 33 DA 23 3 a sonsou eig 517 JojaweJed UONELIIOJU Bugs IN 1 8 4 1 8 5 1 8 6 52 Stored charge The drive contains capacitors that remain charged to a potentially lethal voltage after the AC supply has been disconnected If the drive has been energised the AC supply must be isolated at least ten minutes before work may continue Normally the capacitors are discharged by an internal resistor Under certain unusual fault conditions it is possible that the capacitors may fail to discharge or be prevented from being discharged by a voltage applied to the output terminals If the drive has failed in a manner that causes the display to go blank immediately it is possible the
274. proporcionando una reducci n del nivel de emisiones til con cables de motor de mayor longitud y es poco probable que se produzcan interferencias con equipos industriales pr ximos si se emplea con cables blindados de longitud m xima establecida en funci n del accionamiento Se recomienda hacer uso del filtro en todas las aplicaciones salvo cuando la corriente de p rdida a tierra se considere inaceptable o se den las condiciones anteriores 196 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 4 3 2 Desconexi n del filtro EMC interno Figura 4 3 Desconexi n y conexi n del filtro EMC interno Sp LOPEULOJU Filtro EMC interno sejeunou soeg Leng eta completamente insertada Filtro EMC conectado BOIUBIEUL u pejesu 2931139913 uomeje suj Filtro EMC interno Leng eta completamente insertada Filtro EMC desconectado 4 3 3 Otras advertencias de EMC Cuando se requiera el cumplimiento de requisitos de EMC m s exigentes ser necesario adoptar otras medidas precautorias e Funcionamiento en el primer entorno EN 61800 3 e Conformidad con las normas gen ricas de emisi n e Equipo sensible a interferencias el ctricas ocasionadas por equipos pr ximos En estos caso es preciso utilizar lo siguiente e Filtro EMC externo opcional Cable de motor apantallado con apantallamiento conectado al panel de metal puesto a tierra e Cable de control apantallado con apantallamiento conectado al panel de metal puesto a tierra
275. qaljequiziny POCA esouBelpie ye4 A 7 JUN SPS Anwenderprogrammstatus 128 bis 127 A RO Mit dem Parameter SPS Anwenderprogrammstatus wird der tats chliche Status des SPS Anwenderprogramms angezeigt n W hrend der Ausf hrung von Stufe n des SPS Anwenderprogramms wurde der Umrichter aufgrund eines Fehlerzustands abgeschaltet Beachten Sie dass die Stufennummer auf dem Display als negative Zahl angezeigt wird 0 LogicStick ist angebracht kein SPS Anwenderprogramm implementiert 1 LogicStick ist angebracht SPS Anwenderprogramm ist implementiert aber angehalten 2 LogicStick ist angebracht SPS Anwenderprogramm ist implementiert und l uft 3 LogicStick ist nicht angebracht aysieyeuweed usuondo 7N NZ asiemulH Digidrive SK Betriebsanleitung 125 Ausgabenummer a A Bar CA TA 61 Einstellbare erweiterte Parameter 1 bis 10 Entsprechend dem jeweiligen Quellparameter Pr 61 bis Pr 70 und Pr 71 bis Pr 80 k nnen verwendet werden um auf erweiterte Parameter zuzugreifen und sie einzustellen Beispiel Pr 1 29 Ausblendfrequenz 1 soll verandert werden Setzen Sie einen der Parameter Pr 71 bis Pr 80 auf 1 29 Der Wert von Pr 1 29 wird in dem entsprechenden Parameter von Pr 61 bis Pr 70 angezeigt Das hei t Wenn Pr 71 auf 1 29 gesetzt wird erhalt Pr 61 den Wert von Pr 1 29 so dass dieser dort verandert werden kann IMAN Einige Parameter werden nur dann wirksam wenn der Umrichter gesperrt im Stillstand ode
276. quence de d coupage s lectionn e 0 Pas d autocalibrage 1 Autocalibrage l arr t sans rotation 2 Autocalibrage avec rotation Lorsqu un autocalibrage avec rotation est s lectionn le variateur entraine le moteur jusqu au 2 3 de la vitesse maximum r gl e dans Pr 02 Nowe Le moteur doit tre l arr t avant de proc der un autocalibrage sans rotation SERE Le moteur doit tre l arr t et vide avant de proc der un autocalibrage avec rotation E Foen gt Pee Regiageusine KI Fr quence nominale moteur 0 0 1500 0 Hz EUR 50 0 USA 60 0 Entrer la fr quence nominale du moteur indiqu e sur la plaque signal tique du moteur D finit le rapport tension fr quence appliqu au moteur Romeo Tage O ET Nombre de p les moteur Auto 2P 4P 6P 8P L E Auto Calcule automatiquement le nombre de p les du moteur en fonction des r glages des Pr 07 et Pr 39 2P R glage pour moteur 2 p les 4P R glage pour moteur 4 p les 6P R glage pour moteur 6 p les 8P R glage pour moteur 8 p les 30 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a EN R giageusine Tyne LM S lection mode de tension Url L E UrS La r sistance statorique est mesur e lorsque le variateur est d verrouill et re oit une commande de marche Ur Aucune mesure effectu e Fd boost fixe Ur A La r sistance statorique est mesur e la premi re fois que le variateur est d verrou
277. r impulsions H contacts activ s en position manuelle A contacts activ s en Non utilis e position auto ono Prag Rage re NT Courant nominal moteur 0 courant nominal du Courant nominal du L E variateur A variateur C est la valeur du courant nominal du moteur relev e sur la plaque signal tique Le courant nominal du variateur quivaut 100 de la valeur efficace RMS du courant de sortie du variateur Cette valeur peut tre inf rieure la valeur du courant nominal du variateur mais pas sup rieure Pr 06 courant nominal variateur doit tre param tr correctement pour viter tout risque d incendie dans le cas d une surcharge moteur RE Pe Rage sine WN Vitesse nominale moteur 0 9999 min EUR 1500 USA 1800 C est la vitesse nominale en charge du moteur relev e sur la plaque signal tique La vitesse nominale du moteur permet de calculer le glissement correct du moteur NOTE Si le Pr 07 est r gl 0 la compensation de glissement est d sactiv e NOTE Si la vitesse en charge du moteur d passe 9999 min entrer 0 dans Pr 07 pour d sactiver la compensation de glissement car il n est pas possible d entrer des valeurs sup rieures a 9999 dans ce param tre DL I I N TI SUR 230 400 Entrer la tension nominale de moteur relev e sur la plaque aa Cette valeur correspond la tension appliqu e au moteur la fr quence de base nominale S il ne s agit pas
278. r 10 parameters Pr 61 set up parameter Pr 62 set up parameter Pr 63 set up parameter Pr 64 set up parameter Pr 65 set up parameter Pr 66 set up parameter Pr 67 set up parameter Pr 68 set up parameter Pr 69 set up parameter Pr 70 set up parameter Frequency reference selected Pre ramp reference Post ramp reference DC bus voltage Motor frequency Motor voltage Motor speed Motor current Motor active current Digital I O read word Reference enabled indicator Reverse selected indicator Jog selected indicator Analog input 1 level Analog input 2 level ojojojojojo ojo 90 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 11 UL Listing Information 11 1 Common UL information 11 1 1 Conformity The drive conforms to UL listing requirements only when the following are observed e Class 1 60 75 C 140 167 F copper wire only is used in the installation e The ambient temperature does not exceed 40 C 104 F when the drive is operating e The terminal tightening torques specified in section 4 1 Power terminal connections are used e The drive is installed into a separate electrical enclosure The drive has a UL Opentype enclosure rating 11 1 2 AC supply specification The drive is suitable for use in a circuit capable of delivering not more than 100 000
279. r 25 auf 0 e Dr cken Sie die O MODUS Taste uopejresu usjepsBunysia7 SYOSIUBY9aN uogejlejsuj ayosupalg cf 30 25 05 no 33 lt a esouBelpie ye4 PASS Jojeweled usuondo 9 SII9JSLUUBIe y Wenn ein Sicherheitscode verloren gegangen ist oder vergessen wurde wenden Sie sich bitte LEROY SOMER 7N Anz asIemulH Digidrive SK Betriebsanleitung 109 Ausgabenummer a 5 7 Zurucksetzen des Umrichters in den Auslieferungszustand Stellen Sie Pr 10 auf L2 ein Stellen Sie Pr 29 auf EUR ein und dr cken Sie die O MODUS Taste Dadurch werden die 50 Hz Standardparameter geladen Oder Stellen Sie Pr 29 auf USA ein und dr cken Sie die MODUS Taste Dadurch werden die 60 Hz Standardparameter geladen 110 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a n 6 Parameter ag Die Parameter sind folgenderma en in entsprechende Untergruppen eingeteilt 3 4 Ebene 1 Pr 01 bis Pr 10 Grundlegende Konfigurationsparameter des Umrichters gt Ebene 2 5 Pr 11 bis Pr 12 Betriebskonfigurationsparameter des Umrichters a Pr 15 bis Pr 21 Sollwertparameter g Pr 22 bis Pr 29 Display Bedieneinheitenkonfiguration Pr 30 bis Pr 33 Systemkonfiguration 55 Pr 34 bis Pr 36 Anwender E A Konfiguration des Umrichters a S Pr 37 bis Pr 42 Motorkonfiguration nicht standardm ig 5 a Pr 43 bis Pr 44 Konfiguration der seriellen Kommunikation 7a Pr 45 Version der Umrichtersoftware Pr 46 bis Pr 51 Konfiguration der mechanis
280. r a liberar el freno s Direcci n de nodo de bus de campo Velocidad en baudios de bus de campo Diagn sticos de bus de campo Ultima desconexi n Desconexi n anterior a Pr 55 Desconexi n anterior a Pr 56 Desconexi n anterior a Pr 57 Activar programa PLC ladder Estado del programa PLC ladder Par metro configurable 1 Par metro configurable 2 Par metro configurable 3 Par metro configurable 4 Par metro configurable 5 Par metro configurable 6 Par metro configurable 7 Par metro configurable 8 Par metro configurable 9 Par metro configurable 10 Par metros de nivel 3 71 ParAmetro de configuraci n Pr 61 72 Par metro de configuraci n Pr 62 73 Par metro de configuraci n Pr 63 74 ParAmetro de configuraci n Pr 64 75 Par metro de configuraci n Pr 65 76 Parametro de configuraci n Pr 66 77 Par metro de configuraci n Pr 67 78 Par metro de configuraci n Pr 68 79 ParAmetro de configuraci n Pr 69 80 Parametro de configuraci n Pr 70 81 Referencia de frecuencia seleccionada 82 Referencia anterior a rampa 83 Referencia posterior a rampa 84 Tensi n de bus de CC 85 Frecuencia del motor 86 Tensi n del motor 87 Velocidad del motor 88 Intensidad del motor 89 Corriente activa del motor 90 Lectura de E S digital 91 Indicaci n de referencia activada 92 Indicador de marcha atr s seleccionada Indicador de velocidad lenta 93 seleccionada 94 Nivel de entrada anal gica 1 95
281. r activ ALAr Alarme g n rale variateur I Lt Limite de courant activ e At Ld Pleine charge atteinte USEr R glage utilisateur S9IAISS US SIN sonsoubeiq Ce param tre est automatiquement modifi selon le r glage de Pr 12 Pr 12 rEL ou dlO Dans ce cas la fonction impos e par Pr 12 est prioritaire et il est impossible de modifier Pr 35 sajjeawesed sep JSN NOTE La modification de ce param tre n est prise en compte que si le variateur est verrouill l arr t ou en s curit et que la touche Arr t Reset est enfonc e pendant 1s Voir la notice Fonctions d velopp es Digidrive SK Ins SUONELUIOJU Guide de mise en service Digidrive SK 29 Indice a Reglage usine 36 See de la sortie analogique borne Fr Ld A Por USEr Fr Tension proportionnelle a la vitesse du moteur Ld Tension proportionnelle a la charge du moteur A Tension proportionnelle au courant de sortie Por Tension proportionnelle a la puissance de sortie USEr R glage utilisateur NOTE La modification de ce param tre n est prise en compte que si le variateur est verrouill l arr t ou en s curit et que la touche Arr t Reset est enfonc e pendant 1s Voir la notice Fonctions d velopp es Digidrive SK a me KYA Fr quence de d coupage maximum 3 6 12 18 kHz L E 3 3kHz 6 6kHz 12 12kHz 18 18 kHz Voir la notice Fonctions d velopp es Digidrive SK concernant les d classements suivant la fr
282. r angehalten sein oder sich in einem Fehlerzustand befinden damit Defaultwerte eingestellt werden k nnen Wenn Defaultwerte eingestellt werden wahrend der Umrichter freigegeben ist blinkt auf dem Display zweimal die Meldung FAIL auf bevor wieder no angezeigt wird ST Auswahl Bremsrampenmodus 0 Unverz gerte Bremsrampe ausgewahlt 1 Standardrampe mit normaler Motorspannung ausgewahlt 2 Standardrampe mit erh hter Motorspannung ausgewahlt 3 Unverz gerte Bremsrampe mit erh hter Motorspannung ausgew hlt Die unverz gerte Bremsrampe ist eine lineare Verz gerung innerhalb der programmierten Zeit und wird normalerweise verwendet wenn ein Bremswiderstand zum Einsatz kommt Die Standardrampe ist eine geregelte Verz gerung mit der eine Fehlerabschaltung des Zwischenkreises wegen Uberspannung verhindert werden kann und wird normalerweise verwendet wenn kein Bremswiderstand zum Einsatz kommt Wenn erh hte Motorspannung ausgew hlt wird k nnen die Verz gerungszeiten bei gegebener Tr gheit k rzer sein jedoch sind dann die Motortemperaturen h her EY Selektor f r Stop Modus 0 Stillsetzen durch Austrudeln ausgew hlt 1 Rampen Stop ausgewahlt 2 Rampen Stop mit Gleichstrombremsung 1 Sekunde ausgew hlt 3 Gleichstrombremsung mit Drehzahl Null Erkennung 4 Gleichstrombremsung mit einstellbarer Bremszeit Siehe Digidrive SK Advanced User Guide A 2 49 9WEIEK esoubelpia yo Ret usuondo a E aysieyeueed
283. r defecto Tipo 59 La activaci n del programa PLC ladder permite iniciar y detener la programa PLC ladder 0 parada del programa PLC ladder 1 ejecuci n del programa PLC ladder desconexi n del accionamiento si LogicStick no est instalado Cualquier intento de introducir par metros fuera de rango se impedir dado que existe una serie de valores m ximos y m nimos v lidos para 3 ese par metro 2 ejecuci n del programa PLC ladder desconexi n del accionamiento si LogicStick 8 no esta instalado Cualquier intento de introducir par metros fuera de rango hara que el accionamiento se desconecte 3 Para obtener informaci n detallada sobre la programaci n del PLC ladder consulte la 3 Guia avanzada del usuario del Digidrive SK 3 Q D Gu a de Usuario del Digidrive SK 217 Edici n a nen rs atts A JU Estado del programa PLC ladder 128 a 127 A RO El par metro de estado del programa PLC ladder indica el estado actual de dicho programa n el programa PLC ladder ha originado la desconexi n del accionamiento a causa de una condici n de error durante la ejecuci n del paso n El n mero aparece como un valor negativo en la pantalla LogicStick instalado sin programa PLC ladder LogicStick instalado programa PLC ladder instalado pero detenido LogicStick instalado programa PLC ladder instalado y funcionando LogicStick no instalado SNS CAES Par metro configurable 1 a parametro Como origen vive configurable
284. r im Fehlerzustand ist und die STOP RESET Taste 1 s lang gedr ckt wird Details zu den erweiterten Parametern finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide 6 3 Parameterbeschreibungen Ebene 3 a_i NNT ml i Konfiguration Pr 61 bis Pr 70 0 bis Pr 21 50 Setzen Sie Pr 71 bis Pr 80 auf die Nummer des erweiterten Parameters auf den Sie zugreifen m chten Der Wert innerhalb dieser Parameter wird in Pr 61 bis Pr 70 angezeigt Pr 61 bis Pr 70 k nnen dann eingestellt werden um den Wert innerhalb eines Parameters zu ndern Weitere Informationen finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide 6 4 Diagnoseparameter Die folgenden schreibgesch tzten RO Parameter k nnen bei der Fehlerdiagnose im Umrichter als Hilfsmittel verwendet werden Siehe Abbildung 8 1 Logikdiagramm f r die Fehlerdiagnose auf Seite 133 Funktion Bereich Typ Ausgew hlter Frequenzsollwert Pr 02 Hz RO Sollwert vor Rampe Pr 02 Hz RO Sollwert nach Rampe Pr 02 Hz RO Zwischenkreisspannung Jun ne Le i RO Motorfrequenz Pr 02 Hz RO Motorspannung 0 bis Umrichternennspannung RO Motordrehzahl 9999 min 1 RO Motorstrom max Umrichterstrom RO Motorwirkstrom max Umrichterstrom RO Digital E A Statuswort 0 bis 95 RO Anzeige Sollwert freigegeben OFF 0 oder ON 1 RO Anzeige Linkslauf ausgewahlt OFF 0 oder ON 1 RO Anzeige Tippen ausgew hlt OFF 0 oder ON 1 RO Analogeingang 1 0 bis 100 RO Analogeingang
285. rankmontage und mit zusatzlicher Hilfetaste Externe LED Bedieneinheit in IP54 NEMA 12 zur SK Keypad Remote Schaltschrankmontage und mit zus tzlicher Funktionstaste Diese zus tzlichen Filter sind konzipiert um in Verbindung mit dem EMV Netzfilter umrichterinternen EMV Netzfilter in Bereichen mit empfindlichen Geraten mitzuwirken SK Halterung Halterung fiir die Kabelf hrung NEMA 1 Abdeckun Ober und Seitenabdeckungen um den NEMA 1 Standard f r den 9 Umrichter zu erm glichen Serielles Kabel mit isoliertem RS232 RS485 Konverter Zur Anbindung des Kommunikations PC Laptop an den Antrieb bei Verwendung von LS Soft oder Kabel SyPTLite Netzdrosseln Zum Reduzieren von Netzoberwellen Inbetriebnahmesoftware f r PC oder Laptop die es dem Anwender LS Soft pate A erm glicht Parametereinstellungen zu speichern SyPTLite SyPTLite Software f r PC oder Laptop die es dem Anwender erm glicht y SPS Funtkionalit t innerhalb des Umrichters zu programmieren Bremswiderstand Bremswiderstand Gilt nur Baugr en B und C Details zu allen oben genannten Optionen finden Sie unter www controltechniques com 134 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 9 1 Dokumentation Neben dem Handbuch Digidrive SK Betriebsanleitung sind noch weitere Handb cher f r den Digidrive SK erh ltlich Digidrive SK Advanced User Guide Enthalt alle technischen Daten zu dem Umrichter z B Sicherungen
286. rd um den Parameter zu ndern der vor dem Dr cken der MODUS Taste angezeigt wurde wechselt das Display beim Dr cken der MODUS Taste wieder in den Parametereingabemodus Dadurch kann Ausgabenummer a uonejje suj ueuoreuu usjepsbunysio7 JOJUISHSYJSYIIS SYOSIUBY9aN uogejlejsuj ayosupalg cf 30 25 05 no HF 23 esouBelpie ye4 in Jojeweied usuondo 9 SII9JSLUUBIed 7N Anz asiemulH der Anwender w hrend der Inbetriebnahme des Umrichters sehr einfach zwischen den Modi f r Parameteranzeige und eingabe wechseln Betriebszustande Linkes Display Status Beschreibung Der Umrichter ist freigegeben und bereit f r einen Startbefehl Umrichter bereit Die Ausgangsbr cke ist inaktiv Der Umrichter ist gesperrt da kein Freigabebefehl gegeben Umrichter gesperrt wurde oder der Motor trudelt aus oder der Umrichter ist w hrend eines Fehlerabschaltungs Resets gesperrt Fehlerabschaltung Eine Fehlerabschaltung des Umrichters wurde ausgel st Der des Umrichters Fehlerabschaltungscode wird im rechten Display angezeigt Gleichstrom Die Gleichstrombremsung ist aktiv bremsung Drehzahlanzeigen Mnemotech Beschreibung nischer Dis playcode Umrichterausgangsfrequenz in Hz Motordrehzahl in min 1 Motordrehzahl in vom Anwender definierten Einheiten Mnemotech Beschreibung nischer Dis playcode Laststrom in des Nennlaststroms f r den Motor Umrichterausgangss
287. re it gives set up examples for the drive Digidrive SK EMC Guide This gives comprehensive EMC information on the drive Option Module User Guides Installation Sheets These guides provide detailed information and set up instructions for the various options available for Digidrive SK All of these guides can be found on the CD supplied with the drive Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 10 English Parameter List Description parameters Default USA Setting 1 Setting 2 Minimum set speed Hz Maximum set speed Hz Acceleration rate s 100Hz 5 0 Deceleration rate s 100Hz 10 0 Drive configuration AI AV Motor rated current A Drive rating UONEWIIOJU ejes Motor rated speed rpm 1500 1800 Motor rated voltage V 230 400 230 460 Motor power factor cos q Parameter access uonejjlelsuj es ueyoayn geq Buyey Level 2 parameters 2 2 11 Start Stop logic select 0 4 3 12 Brake controller enable diS a u Not used 15 Jog reference Hz 1 5 os 16 Analog input 1 mode mA 4 20 3 5 17 Enable negative preset speeds OFF 0 a 18 Preset speed 1 Hz 0 19 Preset speed 2 Hz 0 D 20 Preset speed 3 Hz 0 g 21 Preset speed 4 Hz 0 2 22 Load display units Ld d 23 Speed display units Fr 24
288. re massimo consentito Allarme del termistore del motore Temperatura del motore eccessiva Sovraccarico dell uscita utente 24 V oppure di quella digitale Carico eccessivo o cortocircuito sull uscita 24 V Modo corrente ingresso analogico 1 perdita di corrente Corrente in ingresso inferiore a 3 mA con il modo 4 20 o 20 4 MA selezionato n Cc Time out perdita comunicazioni seriali Perdita delle comunicazioni con il convertitore comandato a distanza Guasto alla EEPROM interna del convertitore Possibile perdita dei valori dei parametri impostare i parametri di default vedere il Pr 29 a pagina 166 Squilibrio o perdita di una fase di ingresso Una delle fasi di ingresso scollegata dal convertitore riguarda solo i convertitori trifase a 200 400 V non alle unit con potenza nominale doppia Mancata misurazione della resistenza statorica del motore Motore eccessivamente sottodimensionato per il convertitore Cavo del motore scollegato durante la misurazione C Err Errore dati nello SmartStick Errato collegamento o memoria corrotta nello SmartStick C dat Dati inesistenti nello SmartStick Lettura di uno SmartStick nuovo vuoto 178 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Mancata lettura scrittura dello id SmartStick Collegamento errato o SmartStick difettoso Cort SmartStick diversa potenza SmartStick gia progr
289. reciso realizar un autoajuste consulte Pr 38 en la p gina 214 para medir de antemano la resistencia del est tor del motor Si no se mide la resistencia del est tor el accionamiento puede sufrir una desconexi n OV y OI AC mientras intenta detectar un motor en giro LH KZ Seleccionar modo de terminal B7 dig th Fr Fr hr dig RW eolueoauu u pejesu 27 dig entrada digital ge th entrada del termistor del motor realice las conexiones como se indica en el 8 amp diagrama siguiente Fr entrada de frecuencia consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK al Fr hr entrada de frecuencia de alta resoluci n consulte la Guia avanzada del usuario a del Digidrive SK lt Figura 6 11 v Entrada de termistor del motor EX EICH Resistencia de desconexi n 3 kQ Resistencia de reinicio 1k8 NOTA Si Pr 34 se ajusta en th para utilizar el terminal B7 como termistor del motor se desactiva la funci n de dicho terminal definida con Pr 05 Configuraci n de accionamiento T c D a y D 5 a D lt Q o Ku Control de salida digital terminal B3 ra E mo n 0 a velocidad cero At SP a la velocidad prefijada Lo SP a velocidad m nima hEAL accionamiento OK Act accionamiento activo ALAr alarma general de accionamiento l Lt limite de intensidad activo At Ld carga al 100 USEr programable por usuario soogsou eig soysweued NOTA Este par metro cambia autom ticamente al ajustar Pr 1
290. remota A1 A2 L gica L gica positiva solamente Rango de tensi n 0 a 24V Tensi n nominal de umbral de activaci n 10 V soswesed Si el terminal de activaci n se abre la salida del accionamiento se desactiva y el motor marcha por inercia hasta detenerse El accionamiento no se vuelve a activar hasta 1 0 seg despu s de que el terminal de activaci n se cierra de nuevo Tras una desconexi n por bloqueo el accionamiento se puede reiniciar abriendo y cerrando el terminal de activaci n Si el terminal de marcha adelante o marcha atras esta cerrado en ese momento el accionamiento funcionara de inmediato T c D a y D 5 a D lt Q o Despu s de que el accionamiento se desconecte por bloqueo y se reinicie mediante la tecla de parada reinicio ser preciso abrir y cerrar el terminal de activaci n marcha adelante o marcha atr s para que el accionamiento funcione Esto permite asegurar que el accionamiento no se va a poner en funcionamiento de forma intempestiva al pulsar la tecla de reinicio parada soogsou eig Los terminales de activaci n marcha adelante y marcha atr s se activan por nivel de manera independiente despu s de una desconexi n que determin su activaci n por flanco Consulte los apartados anteriores que se indican con los s mbolos y Si los terminales de activaci n y marcha adelante o de activaci n y marcha atr s est n cerrados cuando se enciende el accionamiento
291. ressed on exit from parameter edit mode Pr 11 will change back to its previous value AN Brake controller enable diS rEL d IO USEr diS Mechanical brake software disabled rEL Mechanical brake software enabled Brake control via relay T5 amp T6 The digital output on terminal B3 is automatically programmed as a drive healthy output d 10 Mechanical brake software enabled Brake control via digital output B3 The relay outputs on terminals T5 and T6 are automatically programmed as a drive healthy output USEr Mechanical brake software enabled Brake control to be programmed by user The relay and digital output are not programmed The user should programme the brake control to either the digital output or relay The output not programmed to the brake control can be programmed to indicate the required signal See Digidrive SK Advanced User Guide RW diS A change to Pr 12 is set by pressing the MODE key on exit from parameter edit mode The drive must be disabled stopped or tripped for a change to take place If Pr 12 is changed while the drive is running when the MODE key is pressed on exit from parameter edit mode Pr 12 will change back to its previous value See Pr 46 to Pr 51 on page 77 feldsiq pue ped sy s ayaweleg 9 32 33 DA 23 3 a sonsoubeiq Great care should be taken when implementing a brake control set up as this may cause a safety issue depending on the application e g crane If in
292. ria es necesario introducir la intensidad nominal del motor en el Pr 06 Si es necesario el nivel de protecci n puede ajustarse por debajo del 150 Para m s informaci n consulte la Gu a del usuario avanzado del Digidrive SK ejeued opepay 11 1 4 Protecci n contra el exceso de velocidad El accionamiento tiene una protecci n de sobre velocidad No obstante esta protecci n no es comparable al nivel de un dispositivo independiente de alta integridad SOnSuIRIed 11 2 Informaci n UL en funci n de la potencia 11 2 1 Digidrive SK tama o A Conformidad El accionamiento es conforme a los requisitos de catalogaci n de UL s lo cuando se cumple lo siguiente Se utilizan fusibles de acci n r pida catalogados en UL de clase CC para la alimentaci n de CA por ejemplo serie Bussman Limitron KTK serie Gould Amp Trap ATM o equivalentes T a 5 D 5 Y D 2 Q o soonsoubeiq soyeweJed ep eis ep uorseuwioqu N ep uolwe ojeyea Guia de Usuario del Digidrive SK 231 Edici n a Entr e r f rence de vitesse distance Remote speed reference input Fernsignaleingang Drehzahlsollwert Ingresso riferimento velocit remoto Entrada de referencia de velocidad remota Pr 29 USA Entr e r f rence de vitesse distance Remote speed reference input Fernsignaleingang Drehzahlsollwert Ingresso riferimento velocit remoto Entrada de referencia
293. rleisten Diese Drehmomente finden Sie in den folgenden Tabelle Maximales Drehmoment f r die Schrauben der Leistungsklemmen A 0 5 Nm B und C 1 4 Nm A Bremswiderst nde Hohe Temperaturen und berlastschutz Bremswiderst nde k nnen hohe Temperaturen erreichen Montieren Sie Bremswiderst nde so dass ihre Temperatur keine Sch den verursachen kann Verwenden Sie Kabel mit Isolierung gegen hohe Temperaturen Der Schaltkreis f r den Bremswiderstand muss unbedingt ber eine eingebaute berlast Schutzvorrichtung verf gen Dies kann entweder eine in den Bremsschaltkreis eingebaute externe berlastvorrichtung oder eine in den Widerstand integrierte Thermoschutzvorrichtung sein A WARNUNG Abbildung 4 1 und Abbildung 4 2 zeigt einen typischen Stromkreis mit Bremswiderstand Der Thermo Schutz muss den Umrichter vom Netz trennen wenn der Widerstand berhitzt berlastschalter sollten in Verbindung mit Bremswiderst nden nicht eingesetzt werden Wenn Sie einen einphasigen Netzanschluss an ein ein und dreiphasiges 200 V Ger t anschlie en sollten Sie die Anschlussklemmen L1 und L3 verwenden EMAN Informationen zur Steuerklemmenbelegung finden Sie unter Pr 05 auf Seite 112 ENT Weitere Informationen zum internen EMV Netzfilter finden Sie in Abschnitt 4 3 1 Internes EMV Netzfilter 4 2 Ableitstrome Der Ableitstrom gegen Erde hangt von dem integrierten internen EMV Netzfilter ab Der Umrichter w
294. rmettant de programmer les fonctions PLC du variateur R sistance de freinage R sistance de freinage Applicable uniquement aux tailles B et C Pour obtenir des d tails sur les options ci dessus consulter la notice fonctions d velopp es Digidrive SK Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 43 sajjewesed sop a sn sonsoubeiq S9IAIS US as yy Ins sUONeWIOJU 9 1 Documentation En plus du Guide de mise en service Digidrive SK les notices Digidrive SK suivantes sont disponibles Notice fonctions d velopp es Digidrive SK Toutes les donn es techniques relatives au variateur telles que Dimensions des fusibles Degr de pollution Poids e Dimensions des c bles Sp cifications de vibration Pertes Information sur les Humidit Informations sur la r duction r sistances de freinage des valeurs nominales e Indices de protection IP Altitude Informations sur les filtres CEM Informations d taill es sur tous les param tres avanc s du variateur et sur la communication s rie ainsi que des exemples de configuration Informations g n rales sur les options utilis es avec le variateur Guide CEM Digidrive SK Informations CEM compl tes sur le variateur Notices de mise en service des Modules Solutions Fiches d installation Ces documents donnent des informations d taill es et des instructions de param trage sur les diverses options disponibles avec Digidri
295. rnativa Auto y tunE para advertir que se est realizando un autoajuste en el motor El motor debe estar estacionario para que el autoajuste se lleve a cabo correctamente El accionamiento ejecutar un autoajuste sin rotaci n cada vez que se ponga en marcha despu s de encenderlo Si esto causa problemas a la aplicaci n ajuste Pr 41 en el valor necesario Fin del autoajuste Preparado para fu Cuando el autoajuste termine en la pantalla aparecer Fr HH ncionar Puesta en marcha El accionamiento esta listo para hacer funcionar el motor Aumento y reduccion de la velocidad Pulse la tecla Y ARRIBA para aumentar la velocidad Pulse la tecla Y ABAJO para reducir la velocidad Parada NOTA Para aplicar un cambio adelante atr s consulte la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK Pulse la tecla PARADA REINICIO para detener el motor Guia de Usuario del Digidrive SK Edicion a BOIUBDSLU as Se BUILUOU sojeg u pejesu eourpg a uIDEIEISU ejeued opejoaL soswesed a y 22 2 9 og 35 o 9 5 a D soogsou eig soysweued ep esr ap UQIDEULIOUI Nn ep uppeBojezeo Espa ol 8 Diagn sticos i gt ADVERTENCIA No intente realizar reparaciones en el interior del accionamiento Devuelva las unidades defectuosas al proveedor para su reparaci n C digo de Estado Posible causa bloqueo UU
296. rom in Parameter 06 korrekt eingegeben werden Der berlastschutz kann auch unterhalb von 150 eingestellt werden Siehe Digidrive SK Advanced User Guide f r weitere Informationen Motor berdrehzahlschutz Der Antrieb besitzt einen berdrehzahlschutz Aber er bietet nicht das Ma an hoher Integrit t wie ein unabh ngiges Ger t f r berdrehzahlschutz Leistungsabh ngige UL Information Digidrive SK Baugr e A Konformit tserkl rung Der Umrichter ist nur dann den UL Richtlinien konform wenn folgendes beachtet wird e UL gelistete flinke Sicherungen der Klasse CC z B Bussman Limitron KTK Serie Gould Amp Trap ATM Serie oder quivalente Sicherungen werden am Netzanschluss verwendet Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Engish italiano Informazioni generali Il costruttore declina ogni responsabilit derivante da inadeguata negligente o non corretta installazione o regolazione dei parametri opzionali dell apparecchiatura nonch da errato adattamento del convertitore a velocit variabile al motore Si ritiene che al momento della stampa il contenuto della presente guida sia corretto Fedele alla politica intrapresa di continuo sviluppo e miglioramento il costruttore si riserva il diritto di modificare senza preavviso le specifiche o le prestazioni del prodotto o il contenuto della guida Tutti i diritti riservati Nessuna parte di questa guida pu essere riprodotta o trasmessa sotto nessuna forma n
297. round terminals to facilitate this The purpose is to prevent a safety hazard occurring if a connection is lost 4 2 1 Use of earth ground leakage circuit breakers ELCB residual current 4 3 4 3 1 4 3 2 58 device RCD There are three common types of ELCB RCD Type AC detects AC fault currents Type A detects AC and pulsating DC fault currents provided the DC current reaches zero at least once every half cycle Type B detects AC pulsating DC and smooth DC fault currents Type AC should never be used with drives Type A can only be used with single phase drives Type B must be used with three phase drives EMC Internal EMC filter lt is recommended that the internal EMC filter is kept in place unless there is a specific reason for removing it If the drive is to be used on an IT supply then the filter must be removed The internal EMC filter reduces radio frequency emissions into the mains supply Where the motor cable is short it permits the requirements of EN61800 3 to be met for the second environment For longer motor cables the filter continues to provide a useful reduction in emission level and when used with any length of shielded cable up to the limit for the drive it is unlikely that nearby industrial equipment will be disturbed It is recommended that the filter be used in all applications unless the ground leakage current is unacceptable or the above conditions are true Removing the internal EMC fil
298. rpoti Steuerung Betrieb mit Drehmomentenregelung PID Regelung L fter und Pumpensteuerung Abbildung 6 1 Pr 05 Al AV ov E Fernsignaleingang A Fernsignaleingang Drehzahl Drehzahlsollwert sollwert Strom A1 Ausgang 10 V Referenzspannung Lokaler Eingang Drehzahl sollwert Spannung A2 Analogausgang Motordrehzahl 24 V Ausgang Digitalausgang Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset USA Kein Stop Rechtslauf USA Start Linkslauf USA Tippen Drehzahlsollwert ausw hlen Lokal A2 Fernsignal A1 Anschlussklemme B7 ge ffnet Lokaler Drehzahlsollwert Spannung A2 ausgew hlt Abbildung 6 2 Pr 05 AV Pr ov Lokaler Eingang Drehzahl sollwert Spannung A2 Ausgang 10 V Referenzspannung Sollwert ausw hlen Analogausgang Motordrehzahl El A 24 V Ausgang E El Digitalausgang Drehzahl n 0 Reglerfreigabe Reset USA Kein Stop Rechtslauf USA Start Linkslauf USA Tippen la w E E DD EL 8 8 Sollwert auswahlen T4 B7 Ausgew hlter Sollwert A1 Festsollwert 2 Anschlussklemme B7 geschlossen Festsollwert 3 Fernsignal Drehzahlsollwert Strom A1 ausgew hlt Festsollwert 4 112 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a Abbildung 6 3 Pr 05 Al Pr Abbildung 6 4 Pr 05 Pr usuonew JOJUISHOWOYOIS ov ov Fernsignaleingang Drehzahl sollwert Strom A1 Ausga
299. rs finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 129 uonejlejsuj uonejje suj varepsbumsio7 ueuoreuu QUOSIUEUISIN 10JUIS 9YJSYNIS ayosupalg fejdsig pun jayulsualpag Jsjeueled auyeu A E N Fi 5 gt ail D o 7 aysieyeueed mo esouBelpie ye4 7N Anz 8SISMUIH Vorgang Detail Folgendes sicherstellen Das Freigabesignal f r den Umrichter wird nicht gegeben Anschlussklemme B4 ist ge ffnet Der Motor ist an den Umrichter angeschlossen Der Motoranschluss wurde f r den Betrieb in Stern bzw Dreieckschaltung korrekt ausgef hrt Am Umrichter liegt die richtige Netzspannung an Vor dem Einschalten Schalten Sie den Folgendes sicherstellen Umrichter ein Eingabe von minimaler und maximaler Folgendes eingeben e Minimalfrequenz Pr 01 Hz Drehzahl Maximalfrequenz Pr 02 Hz Eingabe von Beschleunigungs und Verz gerungszeit Stellen Sie die P 7 Steuerung ber die re Bedieneinheit ein NET Folgendes eingeben Beschleunigungszeit Pr 03 s 100 Hz Verz gerungszeit Pr 04 s 100 Hz Folgendes eingeben Motornennstrom in Pr 06 A e R Eingabe der Details Motornenndrehzahl in Pr 07 min 1 Er vom Motornennspannung in Pr 08 V PIC E Motortypenschild Motorleistungsfaktor in Pr 09 RS Wenn es sich nicht um einen standardm igen 50 60 Hz Motor soj aesjzoJo76 jaso handelt stellen Sie Pr 39 ent
300. rtali Fare molta attenzione quando si lavora sul convertitore o in un area ad esso adiacente Le avvertenze specifiche sono riportate nei punti pertinenti della presente guida Progettazione del sistema e sicurezza del personale Il convertitore stato realizzato come componente a livello professionale da integrare in un apparecchiatura o in un sistema completo Se installato in modo errato il convertitore pu comportare rischi per l incolumit delle persone Il convertitore utilizza tensioni e correnti alte contiene un livello elevato di energia elettrica accumulata e viene impiegato per controllare attrezzature che possono causare lesioni La progettazione l installazione la messa in servizio e la manutenzione devono essere effettuate da personale con la necessaria formazione professionale ed esperienza e che abbia letto attentamente queste informazioni sulla sicurezza e la guida comandi di STOP e di AVVIAMENTO e gli ingressi elettrici del convertitore non devono essere considerati sufficienti al fine dell incolumit del personale Essi non interrompono infatti le tensioni pericolose dall uscita del convertitore stesso n da qualsiasi unit opzionale esterna Prima di accedere alle connessioni elettriche scollegare l alimentazione mediante un dispositivo di isolamento elettrico di tipo approvato Si raccomanda di tenere nella dovuta considerazione le funzioni del convertitore che potrebbero generare pericoli attraverso la loro
301. rwenden Sie diese Einstellung f r einen 8 poligen Motor 1 ROSE RW Ur S Der Standerwiderstand wird bei jeder Freigabe und jedem Start des Umrichters gemessen Ur Es wird keine Messung durchgef hrt Fd U f Kennlinie Fixed Boost Ur A Der St nderwiderstand wird bei der ersten Freigabe und beim ersten Start des Umrichters gemessen Url Der St nderwiderstand wird bei jedem Einschaltvorgang Netz Ein gemessen wenn der Umrichter freigegeben und gestartet ist SrE Quadratische U f Kennlinie Bei allen Ur Modi wird der Umrichter im Open Loop Vektormodus betrieben HINWEIS Die Defaulteinstellung des Umrichters ist der Modus Ur I d h ein Autotune wird bei jedem Einschalten mit der Freigabe am Umrichter ausgef hrt Wenn die Last nach dem Einschalten und der Freigabe des Umrichters nicht stationar sein wird sollte einer der anderen Modi ausgew hlt werden Falls kein anderer Modus ausgew hlt wird k nnte dies zu einer schlechten Motorleistung oder zu Fehlerabschaltungen OI AC It AC oder OV f hren Nr Funktion Bereich Defaultwert Typ YA Spannungsanhebung Boost 0 bis 50 3 0 RW Hier wird die Spannungsanhebung Boost eingestellt wenn Pr 41 auf Fd oder SrE eingestellt ist Funktion Defaultwert KUN Baudrate serielle Kommunikation 2 4 4 8 9 6 19 2 38 4 2 4 2400 Baud 4 8 4800 Baud 9 6 9600 Baud 19 2 19200 Baud 38 4 38400 Baud LL EC Serielle Kommunikation Adresse 0 bis 247
302. se suministra con este filtro acoplado Las instrucciones para extraer el filtro EMC interno se incluyen en la secci n 4 3 2 Desconexi n del filtro EMC interno Filtro EMC interno conectado 30 uA CC resistencia reguladora de tensi n interna de 10 MQ cuando se mide la corriente continua de fuga Tama o A 10 mA CA a 230 V 50 Hz proporcional a tensi n y frecuencia de alimentaci n Tama os B y C Accionamientos monof sicos de 200 V 20 mA CA a 230 V 50 Hz proporcional a tensi n y frecuencia de alimentaci n Accionamientos trif sicos de 200 V 8 mA CA a 230 V 50 Hz proporcional a tensi n y frecuencia de alimentaci n opas US EISEN soogsou eig T Accionamientos trifasicos de 400 V S 8 2 mA CA a 415 V 50 Hz proporcional a tensi n y frecuencia de alimentaci n 3 NOTA Las corrientes de fuga anteriores corresponden solamente al accionamiento con el filtro EMC 8 interno conectado sin considerar las corrientes de fuga en el motor o en el cable del motor E 3 D3 Filtro EMC interno desconectado 3 8 lt 1 mA Ba Cc D c Gu a de Usuario del Digidrive SK 195 Edici n a NOTA En ambos casos hay un dispositivo de supresi n de sobretensi n interno conectado a tierra que es portador de una cantidad de corriente insignificante en circunstancias normales En este caso es necesario realizar una conexi n a tierra fija permanente mediante dos conductores separados que tengan una secci n transversal igual o mayor que l
303. souBelp lap o9ua y JN Suorzeoueo B ns UOIZEWOJU eulwou neq ueuweed IUoIZEULIOJU a eJenseL o N va D 5 v lt N o Q 9 3 IUOIZUNH Figura 3 2 Distanze minime di montaggio solo taglie A 0 39 n 100mm 3 94in Figura 3 3 Parti costitutive del convertitore in figura convertitore di taglia B Slot Smart Logic Terminali di Conettore _ Ea saca controllo porta seriale Slot per Modulo Coperchio di E oe protezione Modulo soluzioni solo taglie B e C Terminali di potenza Linguetta del filtro EMC 146 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a 4 Collegamenti elettrici ezzeunols ems IUOIZELUIOJU 4 1 Collegamenti dei terminali di alimentazione Figura 4 1 Collegamenti dei terminali di alimentazione delle unit di taglia A Filtro EMC interno eulwou neq Opzionale BOIUE298UU QUOIZE E SU Reattore di linea opzionale Massa Massa alim Fusibili Il E Colleg di terra opzionale guaweBbajo9 a elonseL ueuweied Filtro EMC interno opides ojuswelnny o n n D 5 on lt N o Q 9 Filtro EMC opzionale ayonsouBelp IUOIZUN 4 Opti line reactor Collega
304. splay will flash CODE Press the UP key to start entering the set security code The left hand display will show Co Enter the correct security code Press the MODE key Ifthe correct security code had been entered the right hand display will flash and can now be adjusted e Ifthe security code has been entered incorrectly the left hand display will flash the parameter number The above procedure should be followed again UONElEISU uonejjelsuj UOREWOJU jeolueyoo area Buney fees 18911981 fejdsig pue ped sy 5 6 3 Re locking security When a security code has been unlocked and the required parameter changes made to re lock the same security code Set Pr 10 to LoC Press the MODE key 5 6 4 Setting security back to 0 zero no security e Set Pr 10 to L2 Goto Pr 25 Unlock security as described above e Set Pr 25 to 0 Press the MODE key SJ9JQueJIed 9 32 33 DA 23 3 a sonsoubeiq If a security code has been lost or forgotten please contact LEROY SOMER 5 7 Setting drive back to default values e Set Pr 10 to L2 Set Pr 29 to EUR and press the MODE key This loads 50Hz default parameters or y Set Pr 29 to USA and press the MODE key This loads 60Hz default E parameters a 3 9 gt a5 Da 38 Digidrive SK Getting Started Guide 65 Issue Number a 6 Parameters Parameters are grouped together into appropriate subsets as follows Level 1 Pr
305. sprechend ein Bereit zum Autotune Freigeben und Schlie en Sie Folgendes Starten des Das Freigabesignal Umrichters Dr cken Sie die RUN Taste Der Digidrive SK f hrt ein statisches Autotune am Motor durch Das Display zeigt abwechselnd Auto und tunE an um zu zeigen dass am Motor ein Autotune ausgef hrt wird Der Motor sich im Stillstand befinden damit das Autotune richtig Autotune ausgef hrt werden kann Der Umrichter f hrt immer beim ersten Start nach dem Einschalten ein statisches Autotune durch Wenn dies ein Problem fir die Anwendung verursacht stellen Sie Pr 41 auf den ben tigten Wert ein Autotune Nach Beendigung des Autotunes wird auf dem Display Folgendes abgeschlossen angezeigt Startbereit Start Der Umrichter ist nun zum Starten des Motors bereit Erh hen und Dr cken Sie die Q AUF Taste um die Drehzahl zu erh hen aN Verringern der Drehzahl Dr cken Sie die V AB Taste um die Drehzahl zu verringern Stoppen Dr cken Sie die STOP RESET Taste um den Motor zu stoppen TIMES Informationen zum Einsatz eines Rechtslauf Linkslauf Schalters finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide 130 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 8 Fehlerdiagnose Deutsch AN Versuchen Sie nicht Reparaturen innerhalb des Umrichters auszuf hren Schicken Sie fehlerhafte Umrichter zur Reparatur an den
306. sse du noeud du bus de terrain 0 255 0 L E Fonction R glage usine Vitesse de transmission du bus de terrain 0 N Fonction Plage R glage usine Type E Diagnostics du bus de terrain 128 127 0 L E Pour de plus amples informations se reporter la notice du Module bus de terrain concern Fonction R glage usine Derni re mise en s curit Mise en s curit pr c dant celle du Pr 55 Mise en s curit pr c dant celle du Pr 56 Mise en s curit pr c dant celle du Pr 57 Indiquent les 4 derni res mises en s curit du variateur N Fonction Plage R glage usine Type GEA Validation programme ladder PLC 0a2 0 L E La validation du programme ladder PLC du variateur permet de d marrer et d arr ter le programme ladder interne 0 Arr t du programme ladder PLC du variateur 1 Ex cution du programme ladder PLC du variateur mise en s curit du variateur si LogicStick n est pas install Lorsque le programme tente d crire une valeur en dehors de la plage de variation d un param tre la valeur prise en compte par le variateur est limit e aux valeurs maximum minimum du param tre concern 2 Ex cution du programme ladder PLC du variateur mise en s curit du variateur si LogicStick n est pas install Toute criture de param tre en dehors des plages admises provoque une mise en s curit du variateur Pour de plus amples informations sur le programme autom
307. stances de freinage de mani re viter tout endommagement Utiliser un c ble avec une isolation capable de r sister des temp ratures lev es Il est essentiel d int grer un dispositif de protection contre les surcharges dans le circuit de la r sistance de freinage Il peut s agir soit d une protection de surcharge externe install dans le circuit de freinage soit d un thermostat interne install dans la r sistance senbysuspeieg IP AVERTISSEMENT enbiueseuu uogelesu La Figure 4 1 et la Figure 4 2 pr sentent des circuits couramment utis s pour la protection de la r sistance de freinage Cette protection thermique doit d connecter l alimentation du variateur en cas de surcharge de la r sistance n utiliser pas le relais thermique en parall le avec la r sistance de freinage enbi1 9a 9 uonejjejsuj gt Pour le raccordement d un variateur M TL en 200 V utiliser les bornes L1 et L3 ineuoiye Jo 1119 NOTE Pour conna tre le raccordement des bornes de contr le voir Pr 05 la page 21 NOTE Pour de plus amples informations sur le filtre CEM interne voir section 4 3 CEM 4 2 Fuite la terre Le courant de fuite la terre d pend du filtre CEM interne Le variateur est livr avec le filtre raccord Pour la d connexion du filtre interne se reporter la section 4 3 2 D connexion du filtre CEM interne Avec filtre CEM interne install 30 u A CC r sistance de fuite interne d
308. ste funcionar de inmediato a la velocidad fijada Si los terminales de marcha adelante y marcha atr s est n cerrados el accionamiento se detiene bajo el control de la rampa y los modos de parada definidos en Pr 30 y Pr 31 sonyeuweJed ep esr An ep upbpeBojezeo OP UOPEULIOJU Guia de Usuario del Digidrive SK 199 Edicion a 5 Teclado y pantalla El teclado y la pantalla permiten realizar las acciones siguientes Mostrar el estado operativo del accionamiento e Mostrar un c digo de fallo o desconexi n Leer y cambiar los valores de los par metros Detener poner en funcionamiento y reiniciar el accionamiento Figura 5 1 Teclado y pantalla 5 1 Teclas de programaci n La tecla MODO sirve para cambiar el modo de funcionamiento del accionamiento Las teclas Y ARRIBA y UY ABAJO sirven para seleccionar los par metros y modificar los valores de stos En el modo de funcionamiento por teclado permite aumentar o reducir la velocidad del motor 5 2 Teclas de control La tecla INICIO se utiliza para poner en marcha el accionamiento en el modo de teclado La tecla 6 PARADA REINICIO se utiliza en el modo de teclado para detener y reiniciar el accionamiento Tambi n permite reiniciar el accionamiento en el modo de terminal 200 Gu a de Usuario del Digidrive SK Edici n a 5 3 Selecci n y cambio de par metros NOTA Este procedimiento incluye las instrucciones necesarias para utilizar el accionamient
309. sto MODO si otterr nuovamente il passaggio del display al Modo modifica parametro L utente potr cos commutare molto facilmente fra i modi di visualizzazione e di modifica del parametro durante la messa in servizio del convertitore 154 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a Modi di stato Display Spiegazione sinistro Il convertitore abilitato e pronto per un comando di avvio Il Convertitore pronto f Pe i ponte di uscita inattivo ezza na s ems IUOIZELUIOJU Il convertitore inibito per la mancanza di un comando di abilitazione oppure perch in corso un arresto per inerzia oppure il convertitore viene inibito durante il resettaggio di un allarme Convertitore inibito eulwou neq allarme viene visualizzato nel display a destra Frenatura mediante Al motore viene applicata corrente di iniezione in c c di iniezione in c c frenatura pa Convertitore in Il convertitore andato in allarme Il relativo codice di allarme eoJue9oau QUOIZE E SU Indicazioni della velocit Mnemonica sul Spiegazione display 19u43 nuawebajod Frequenza di uscita del convertitore in Hz Velocit di rotazione del motore in giri min Velocit della macchina in unit definite dall utente RIC TE Indicazioni del carico Mnemonica sul Spiegazione display Corrente di carico come della corrente di carico nominale del motore ueuweied Corrente in usci
310. sungen finden Sie im EMV Handbuch zum Digidrive SK Eine vollst ndige Palette von externen EMV Netzfiltern f r den Digidrive SK ist ebenfalls erh ltlich E A Spezifikation der Steueranschlussklemmen Die Steuerschaltkreise sind nur durch eine einfache Isolierung Einzelisolierung von den Leistungsschaltkreisen getrennt Der Installateur muss sicherstellen dass externe Steuerkreise durch mindestens eine Isolierungsschicht zus tzliche Isolierung die f r WESEL die angegebene Netzspannung ausgelegt ist getrennt sind uonejjelsuj ueuoreuu usjepsbunysio7 JOJUISHSYJSYIIS QUOSIUEUISIN uopejjejsuj ayosupyala wW So F O5 o 23 y 23 esouBe plejyay in Jojeweled usuondo Wenn Steuerkreise an andere als Sicherheits Kleinspannungssysteme SELV klassifizierte Kreise angeschlossen werden sollen z B an einen PC dann muss eine memg Zus tzliche Isolierung vorgesehen werden um die SELV Klassifizierung zu sichern PIP Unter Pr 05 auf Seite 112 Umrichterkonfiguration finden Sie Konfigurationsdiagramme und Details zu den Anschlussklemmen Digidrive SK Betriebsanleitung 103 Ausgabenummer a 9 SII9JSLUUBIB y 7N Anz esiemulH Deutsch LKE O V allgemein LP Analogeingang 1 A1 entweder Spannung oder Stromschleife Siehe Pr 16 Spannung Stromschleifeneingang 0 bis 10 V mA als Parameterbereich Parameterbereich 4 20 20 4 0 20 20 0 4 20 20 4 VoLT Skali
311. sures that the drive does not run when the stop reset key is pressed The enable run forward and run reverse terminals are level triggered apart from after a trip where they become edge triggered See and above If the enable and run forward or enable and run reverse terminals are closed when the drive is powered up the drive will run straight away up to a set speed If both the run forward and run reverse terminals are closed the drive will stop under the control of the ramp and stopping modes set in Pr 30 and Pr 31 uonejjlelsuj es ueyoay fejdsig uogejjejsuj 19u pue ped sy SJ9JQueJIed 9 32 33 DA 23 3 a sonsoubeiq JSI JojaweJed UONELIIOJU Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 61 Issue Number a 5 5 1 5 2 62 Keypad and Display The keypad and display are used for the following e Displaying the operating status of the drive e Displaying a fault or trip code Reading and changing parameter values Stopping starting and resetting the drive Figure 5 1 Keypad and display Programming keys The MODE key is used to change the mode of operation of the drive The UP and Y DOWN keys are used to select parameters and edit their values In keypad mode they are used to increase and decrease the speed of the motor Control keys The START key is used to start the drive in keypad mode The STOP RESET key is used to stop and reset the drive in keypa
312. ta per fase in A del convertitore 5 4 Salvataggio dei parametri Quando si preme il tasto MODO per passare dal modo di modifica parametro a quello di visualizzazione parametro i valori dei parametri vengono salvati automaticamente 5 5 Accesso ai parametri Esistono 3 livelli di accesso ai parametri controllati dal Pr 10 che determina quali parametri sono accessibili Vedere Tabella 5 1 opides ojuswelnny D n wn D 5 v lt N o Q 9 ayonsouBelp IUOIZUN 4 L impostazione della Sicurezza utente Pr 25 determina se l accesso ai parametri in sola lettura RO oppure in lettura scrittura RW Tabella 5 1 dal Pr 01 al Pr 10 dal Pr 01 al Pr 60 dal Pr 01 al Pr 95 LjeweJed lap o9ue y JN Suorzeoyueo B ns IUOIZELLIOJU Guida introduttiva al Digidrive SK 155 Versione numero a 5 6 Codici di sicurezza L impostazione di un codice di sicurezza consente l accesso di sola visualizzazione a tutti i parametri Un codice di sicurezza viene attivato nel convertitore quando si imposta il Pr 25 su un valore diverso da 0 e si seleziona Loc nel Pr 10 Quando si preme il tasto MODO il Pr 10 passa automaticamente da Loc a L1 e altrettanto automaticamente il Pr 25 viene impostato a 0 in modo da nascondere il codice di sicurezza L impostazione del Pr 10 pu essere cambiata selezionando L2 o L3 per autorizzare l accesso di sola visualizzazione ai parametri 5 6 1 Impostazione di un codi
313. tance interne Dans certaines conditions inhabituelles il est possible que les condensateurs ne se d chargent pas ou qu ils ne puissent pas se d charger en raison d une tension appliqu e aux bornes de sortie En cas d une d faillance variateur entra nant la perte imm diate de l affichage il est possible que les condensateurs ne soient pas d charg s Dans ce cas contacter LEROY SOMER 1 8 5 quipement aliment par connecteurs d brochables Une attention particuli re doit tre port e si le variateur est install dans un quipement raccord l alimentation par une fiche et une prise Les bornes d alimentation du variateur sont raccord es aux condensateurs internes par des diodes de redressement qui n assurent pas une isolation fiable S il y a un risque de toucher les bornes de la fiche lorsqu elle est d connect e de la prise il faut pr voir un moyen d isolation automatique de la fiche du variateur relais enclenchement par exemple 1 8 6 Courant de fuite Le variateur est fourni avec un condensateur filtre CEM interne raccord Si la tension d entr e du variateur est fournie par le biais d un disjoncteur ELCB ou d un d tecteur de courant RCD ceux ci peuvent disjoncter cause du courant de fuite Pour de plus amples informations sur la mani re de d connecter le condensateur CEM interne voir section 4 3 CEM la page 12 6 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 2 Caract ristiques Figure 2 1
314. tation et r duction de la vitesse Appuyer sur la touche Y FLECHE BAS pour diminuer la vitesse Appuyer sur la touche Q FLECHE HAUT pour augmenter la vitesse Arr t Appuyer sur la touche ARR T RESET pour arr ter le moteur soreuwueied sep JSN NOTE Pour un commutateur de marche Avant Arri re voir la notice fonctions d velopp es Digidrive SK Ans SUONELLIOJU Guide de mise en service Commander SK 39 Indice 3 www controltechniques com Frangais 8 Diagnostics fournisseur AN AVERTISSEMENT N effectuer aucune r paration interne Si besoin renvoyer le variateur d fectueux au Sous tension du bus CC Cause possible Tension d alimentation alternative basse Tension bus CC basse quand l alimentation est une source Courant Continu externe Surtension du bus CC Rampe de d c l ration trop rapide pour l inertie de la machine Charge m canique entra nant le moteur 0 W Yes Surintensit en sortie du variateur Temps de rampes insuffisants Court circuit phase phase ou phase masse en sortie variateur Effectuer un autocalibrage du moteur Le moteur ou son raccordement a t modifi r p ter l autocalibrage Surintensit de la r sistance de Ol br frei reinage Courant excessif dans la r sistance de freinage Valeur de r sistance de freinage trop faible Survitesse Vitesse excessive du moteur g n ralement d une
315. tellen Das Freigabesignal f r den Umrichter wird nicht gegeben Anschlussklemme B4 ist ge ffnet Das Startsignal wird nicht gegeben Anschlussklemme B5 B6 ist ge ffnet Der Motor ist an den Umrichter angeschlossen Der Motoranschluss wurde f r den Betrieb in Stern bzw Dreieckschaltung korrekt ausgef hrt Am Umrichter liegt die richtige Netzspannung an Vor dem Einschalten Schalten Sie den Folgendes sicherstellen Umrichter ein Auf dem Umrichter wird Folgendes angezeigt Eingabe von minimaler und maximaler Folgendes eingeben Minimalfrequenz Pr 01 Hz Drehzahl Maximalfrequenz Pr 02 Hz Eingabe von Beschleunigungs und Verz gerungszeit Folgendes eingeben Beschleunigungszeit Pr 03 s 100 Hz Verz gerungszeit Pr 04 s 100 Hz Folgendes eingeben Motornennstrom in Pr 06 A pe Eingabe der Details Motornenndrehzahl in Pr 07 min 1 re ere a vom Motornennspannung in Pr 08 V ees Motortypenschild Motorleistungsfaktor in Pr 09 Wenn es sich nicht um einen standardm igen 50 60 Hz Motor handelt stellen Sie Pr 39 entsprechend ein Bereit zum Autotune Freigeben und Starten des Umrichters SchlieRen Sie Folgendes Die Signale zu Freigabe Rechtslauf oder Linkslauf Der Digidrive SK f hrt ein statisches Autotune am Motor durch Das Display zeigt abwechselnd Auto und tunE an um zu zeigen dass am Motor ein Autotune ausgef hrt wird
316. ter Figure 4 3 Removal and re fitting of internal EMC filter Internal EMC filter Tab fully inserted EMC filter fitted Internal EMC filter Tab fully extended EMC filter disconnected Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 4 3 3 4 4 Further EMC precautions Further EMC precautions are required if more stringent EMC emission requirements apply e Operation in the first environment of EN 61800 3 e Conformity to the generic emission standards Equipment which is sensitive to electrical interference operating nearby In this case it is necessary to use e The optional external EMC filter A screened motor cable with screen clamped to the grounded metal panel A screened control cable with screen clamped to the grounded metal panel Full instructions are given in the Digidrive SK EMC Guide A full range of external EMC filters is also available for use with Digidrive SK Control terminals I O specification The control circuits are isolated from the power circuits in the drive by basic insulation single insulation only The installer must ensure that the external control circuits are insulated from human contact by at least one layer of insulation supplementary insulation rated for use at the AC supply voltage If the control circuits are to be connected to other circuits classified as Safety Extra Low Voltage SELV e g to personal computer an additional isolating barrier must be
317. ting adhere to the specified tightening torques for the power and ground terminals Refer to the table below ejes UOpeuuoju Framesize Maximum power terminal screw torque A 0 5N m 4 4 lb in 1 4 N m 12 1 Ib in geq Buney Braking resistors can reach high temperatures Locate braking resistors so that damage cannot result Use cable having insulation capable of withstanding the high temperatures It is essential that an overload protection device is incorporated in the braking resistor circuit This can either be an external overload device fitted in the braking circuit or an internal thermostat device fitted within the resistor N Braking resistor High temperatures and overload protection uonejjle suj EOIUEYSSIN uopejjejsuj 12919813 The thermal protection device must disconnect the AC supply from the drive if the resistor N Figure 4 1 and Figure 4 2 show a typical circuit arrangement for braking resistor protection becomes overloaded Do not use overload opening contact in line with the braking resistor WARNING EG When connecting single phase to a dual rated 200V unit use terminals L1 and LS feldsiq pue ped sy NOTE For control terminal connections see Pr 05 on page 67 For information on the internal EMC filter see section 4 3 1 Internal EMC filter 4 2 Ground leakage The ground leakage current depends upon the internal EMC filter being fitted The drive is supplied
318. to the electrical connections Careful consideration must be given to the function of the drive which might result in a hazard either through its intended behaviour or through incorrect operation due to a fault In any application where a malfunction of the drive or its control system could lead to or allow damage loss or injury a risk analysis must be carried out and where necessary further measures taken to reduce the risk for example an over speed protection device in case of failure of the speed control or a fail safe mechanical brake in case of loss of motor braking 1 4 Environmental Limits Instructions within the supplied data and information within the Digidrive SK Advanced Guide regarding transport storage installation and the use of the drive must be complied with including the specified environmental limits Drives must not be subjected to excessive physical force 50 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 1 5 Compliance and regulations The installer is responsible for complying with all relevant regulations such as national wiring regulations accident prevention regulations and electromagnetic compatibility EMC regulations Particular attention must be given to the cross sectional areas of conductors the selection of fuses and other protection and protective earth ground connections The Advanced User Guide contains instructions for achieving compliance with specific EMC standards Within the European
319. tri dallo 01 al 60 Accesso di livello 3 accesso consentito a tutti i parametri dallo 01 al 95 Utilizzato per attivare un codice di sicurezza nel convertitore Per ulteriori dettagli vedere la sezione 5 6 Codici di sicurezza a pagina 156 6 2 Descrizione dei parametri Livello 2 S ee o o o O a To LLES Selezione logica Avviam Arresto EUR 0 USA 4 Pr 11 Terminale B4 Terminale B5 Terminale B6 Con autotenuta 0 Abilitazione Marcia avanti Marcia inversa No 1 Non arresto Marcia avanti Marcia inversa Si 2 Abilitazione Marcia Avanti Inversa No 3 Non arresto Marcia Avanti Inversa Si 4 Non arresto Marcia Jog Si 5 Programmabile Marcia avanti Marcia inversa No dall utente 6 Programmabile Programmabile Programmabile Programmabile dall utente dall utente dall utente dall utente Una modifica al Pr 11 viene implementata premendo il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametro Affinch una modifica abbia effetto il convertitore deve essere disabilitato arrestato o mandato in allarme Se il Pr 11 viene modificato durante il funzionamento del convertitore quando si preme il tasto MODO all uscita dal Modo modifica parametro il Pr 11 riacquister il valore precedente PIN Abilitazione controller freno diS rEL d IO USEr A Gestione software del freno meccanico disabilitato rEL dIO USEr Gestione software del freno meccanico abilitato Controllo del freno attraverso
320. trom pro Phase in A 5 4 Speichern von Parametern Parameter werden automatisch gespeichert wenn beim Wechseln vom Parametereingabemodus in den Parameteranzeigemodus die MODUS Taste gedr ckt wird 5 5 Parameterzugang Es sind 3 Parameterzugangsebenen vorhanden die von Pr 10 gesteuert werden Dadurch wird bestimmt welche Parameter zug nglich sind Siehe Tabelle 5 1 Durch die Einstellung der Anwender Sicherheitscodes Pr 25 wird bestimmt ob Parameter schreibgesch tzt sind RO oder sowohl beschrieben als auch gelesen werden k nnen RW Tabelle 5 1 Pr 01 bis Pr 10 Pr 01 bis Pr 60 Pr 01 bis Pr 95 108 Digidrive SK Betriebsanleitung Ausgabenummer a 5 6 Sicherheitscodes Durch das Einstellen eines Sicherheitscodes k nnen alle Parameter noch gelesen aber nicht mehr verandert werden Der Sicherheitscode verriegelt den Umrichter wenn Pr 25 auf einen Wert ungleich 0 u uoew 10JUISHOYIBYOIS gesetzt und anschlie end Loc in Pr 10 ausgew hlt wird Beim Dr cken der MODUS Taste wird Pr 10 automatisch von Loc auf L1 ge ndert und Pr 25 wird automatisch auf 0 gesetzt um den Sicherheitscode nicht offen zu legen Pr 10 kann in L2 oder L3 ge ndert werden um einen schreibgesch tzten Zugang zu Parametern zuzulassen 5 6 1 Einstellen von Sicherheitscodes Stellen Sie Pr 10 auf L2 ein e Stellen Sie Pr 25 auf den gew nschten Sicherheitscode ein z B 5 Stellen Sie Pr 10 auf Loc ein Dr cken S
321. tutti i circuiti esterni di controllo non possano accidentalmente essere toccati dal personale ricoprendoli con almeno uno strato isolante isolamento supplementare classificato per le tensioni di alimentazione in c a AVVERTENZA Tensione molto bassa di sicurezza SELV ad esempio quello di un personal computer sara T Nel caso in cui sia necessario collegare i circuiti di controllo ad altri circuiti classificati come a necessario installare un ulteriore barriera isolante al fine di conservare la classificazione SELV AVVERTENZA NOTA Per le informazioni e i diagrammi di impostazione dei terminali vedere il Pr 05 a pagina 159 Configurazione del convertitore 150 Guida introduttiva al Digidrive SK Versione numero a i LP Ingresso analogico 1 A1 di tensione o di corrente vedere il Pr 16 ezza na s ems IUOIZELUIOJU Tensione ingresso corrente da 0 a 10 V mA come campo valori del parametro Campo valori del parametro 4 20 20 4 0 20 20 0 4 20 20 4 VOLT Campo valori dell ingresso scalato automaticamente sul Scalatura Pr 01 Velocit minima preimpostata Pr 02 Velocit massima preimpostata eulwou neq Impedenza di ingresso 200 Q corrente 100 kQ tensione Risoluzione 0 1 eoJue9oau QUOIZE E SU 0 20 Ingresso di corrente da 0 a 20 MA 20 MA a fondo scala 20 0 Ingresso di corrente da 20 a 0 mA 0 mA a fondo scala 4 20 Ingresso di corrente da 4 a 20 MA con al
322. twert Typ g 2 YA Feldbusknotenadresse 0 bis 255 0 RW gt Funktion Bereich Defaultwert Typ LX Feldbus Baudrate 0 bis 8 0 RW Funktion Bereich Defaultwert Typ EL Feldbusdiagnose 128 bis 127 0 RW Weitere Informationen finden Sie in dem Handbuch des entsprechenden Feldbus Solution Moduls ueyepsBunsie7 uonejje suj Syos ueydoyy Funktion i Defaultwert Letzte Fehlerabschaltung Fehlerabschaltung vor Pr 55 uogejlejsuj ayosupalg Fehlerabschaltung vor Pr 56 Fehlerabschaltung vor Pr 57 Hier werden die letzten 4 Fehlerabschaltungen des Umrichters angezeigt Funktion Bereich Defaultwert Typ GEN SPS Anwenderprogramm freigeben 0 bis 2 0 RW Mit dem Parameter SPS Anwenderprogramm freigeben wird das SPS Anwenderprogramm gestartet und angehalten 0 SPS Anwenderprogramm anhalten 1 SPS Anwenderprogramm starten Fehlerabschaltung wenn LogicStick fehlt Bei dem Versuch einen au erhalb des Bereichs liegenden Parameterwert zu schreiben wird der Wert vor dem Schreiben auf das f r den jeweiligen Parameter geltende Maximum bzw Minimum begrenzt 2 SPS Anwenderprogramm starten Fehlerabschaltung wenn LogicStick fehlt Bei dem Versuch einen au erhalb des Bereichs liegenden Parameterwert zu schreiben wird eine Fehlerabschaltung des Umrichters ausgel st Weitere Informationen zur SPS Anwenderprogrammierung finden Sie im Digidrive SK Advanced User Guide wW So F g5 a L D 3 gt 23
323. uit et de la destruction du mat riel en fin de vie Malgr tout lorsque les produits arrivent en fin de vie les composants principaux sont facilement d montables et peuvent ais ment tre recycl s De nombreuses pi ces sont encliquet es et se d montent sans devoir recourir des outils d autres sont fix es avec des vis standard Pratiquement toutes les pi ces du produit sont recyclables L emballage est de bonne qualit et peut tre r utilis Les produits de grandes tailles sont emball s dans des caisses en bois et les plus petits dans des bo tes en carton tant elles m mes en fibres recyclables S ils ne sont pas r utilis s ces emballages peuvent tre recycl s Le poly thyl ne utilis dans la pellicule de plastique de protection et dans les sacs servant emballer le produit est recyclable de la m me fa on La strat gie d emballage de LEROY SOMER favorise l utilisation de mat riaux facilement recyclables et ayant un impact moindre sur l environnement et des tudes r guli res sont effectu es afin d am liorer constamment ce processus Au moment de recycler ou de vous d faire d un produit ou d un emballage respecter les lois locales et les pratiques les plus adapt es Sommaire 1 Informations relatives la s curit 4 1 1 Avertissements Attention et Notes nen 4 1 2 S curit lectrique Avertissement g n ral
324. uscita A A SKB3400037 SKB3400055 SKB3400075 Trif sico SKB3400110 380 a 480 V SKB3400150 CA 110 48 a 62 Hz SKC3400220 SKC3400300 SKC3400400 Frecuencia de salida 0 a 1500 Hz Tensi n de salida trif sica O a tensi n nominal del accionamiento 240 o 480 V CA m ximo definido en Pr 08 NOTA La tensi n de salida puede aumentar un 20 durante la deceleraci n Consulte Pr 30 on page 212 Las entradas de corriente m xima se utilizan para calcular las dimensiones del cable de entrada y los fusibles Cuando no se indique valores m ximos de entrada de corriente habr que utilizar los valores t picos de corriente de entrada a plena carga Consulte los datos de los cables y fusibles en la Gu a avanzada del usuario del Digidrive SK Gu a de Usuario del Digidrive SK 191 Edici n a Lone eueou ERLITTEN UIDEIEISU u pejesu Sp LOPEULOJU ejeued opejosL soswesed T c D a y D 5 a D lt Q o soogsou eig soysweued ep esr ap UGIDELLIOJU Nn ep uope ojeyeo 3 Instalaci n mec nica Figura 3 1 Dimensiones del Digidrive SK Orificios de montaje 4 orificios M4 Tabla 3 1 Dimensiones del Digidrive SK Tama o accion amiento
325. vant la rampe et le mode d arr t d finis dans Pr 30 et Pr 31 Guide de mise en service Digidrive SK 15 Indice a 9yuN99S e e sonyejau enbiueseuu uogelesu enb11399 9 uoyejjejsu ineuoiye Jo 1119 soreuwueied sep JSN senbysuspeieg U E D 3 g o wo sonsoubeiq SUONEW IOJUL S9IAIS US as yy Ins sUONEWIOJU 5 5 1 5 2 16 Clavier et afficheur Le clavier et l afficheur permettent d effectuer les op rations suivantes Affichage de l tat de fonctionnement du variateur Affichage d un code de mise en s curit e Consultation et modification des valeurs de param tres Arr t d marrage et Reset r initialisation du variateur Figure 5 1 Clavier et afficheur Touches de programmation La touche MODE permet de modifier le mode de gestion des param tres du variateur Les touches FL CHE EN HAUT et FL CHE EN BAS permettent de s lectionner les param tres et d en modifier leur valeur En mode clavier elles permettent d augmenter ou de diminuer la vitesse du moteur Touches de commande En mode clavier la touche Q MARCHE permet de d marrer le variateur En mode clavier la touche ARR T RESET permet d arr ter et de r initialiser le variateur En mode bornier elle permet seulement de r initialiser le variateur Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 5 3 S lection et modification des param tres Cette proc dure est d crite partir
326. ve SK Ces documents sont fournies sur le CD livr avec le variateur 44 Guide de mise en service Digidrive SK Indice a 10 Liste des parametres Description Param tres de niveau 1 r glage usine EUR USA R glage 1 R glage 2 01 Vitesse minimum Hz 0 0 02 Vitesse maximum Hz 60 0 03 Rampe d acc l ration s 100 Hz 5 0 04 Rampe de d c l ration s 100 Hz 10 0 05 Configuration du variateur AI AV 06 Courant nominal moteur A Classe du variateur 07 Vitesse nominale moteur tr min 1500 1800 08 Tension nominale moteur V 230 400 230 460 09 Facteur de puissance moteur cos 10 Acc s aux param tres Param tres de niveau 2 e lunoes eJ e songejeu enbiueseuu uogelesu senbysuspeieg SUONEW IOJU as 11 S lection logique Marche Arr t 0 4 g Pi 12 Validation de la commande de frein diS E E Non utilis s 15 R f rence marche par impulsions Hz 1 5 a Q 16 Mode de l entr e analogique 1 mA 4 20 3 17 Validation des vitesses pr r gl es n gatives OFF 0 So 18 Vitesse pr r gl e 1 Hz 0 19 Vitesse pr r gl e 2 Hz 0 20 Vitesse pr r gl e 3 Hz 0 y 21 Vitesse pr r gl e 4 Hz 0 2 22 Unit d affichage de la charge Ld 2 23 Unit s d affichag
327. ween Auto and tunE to show that an autotune is being carried out on the motor Autotune The motor must be stationary to carry out an autotune correctly The drive will carry out a non rotating autotune every time it is first started after each power up If this will cause a problem for the application set Pr 41 to the required value Autotune When the autotune has been completed the display will show complete Ready to run Run The drive is now ready to run the motor Increasing and Turning the speed potentiometer will increase and decrease decreasing speed the speed of the motor To stop the motor under ramp control open either the run forward or run reverse terminal If the enable terminal is opened while the motor is running the motor will coast to a stop Stopping 82 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a 7 2 Keypad control Figure 7 2 Minimum required control terminal connections UONEWIIOJU ejes ov mgm E Not used 10V reference output la w geq Buyey Not used H gt Analog output motor speed la E uonejje suj E9IUEYSSIN Ole2 24V output Digital output Zero speed la wo El gt Drive Enable Reset vopeiejsui 89149313 El a Forward Reverse Not used ala N Not used fejdsig pue ped sy COM o implement a Forward Reverse switch see the Digidrive SK Advanced User Guide sis
328. with the filter fitted Instructions for removal of the internal EMC filter are TU 2 a 3 Q a given in section 4 3 2 Removing the internal EMC filter 9 E With internal EMC filter fitted 35 304 A DC 10MQ internal bleed resistor relevant where DC leakage current is being measured A a Size A SE 10mA AC at 230V 50Hz proportional to supply voltage and frequency SizeBandC 1 phase 200V drives 20mA AC at 230V 50Hz proportional to supply voltage and frequency 3 phase 200V drives 8mA AC at 230V 50Hz proportional to supply voltage and frequency 3 phase 400V drives 8 2mA AC at 415V 50Hz proportional to supply voltage and frequency sonsoubeiq The above leakage currents are just the leakage currents of the drive with the internal EMC filter connected and do not take into account any leakage currents of the motor or motor cable U w With internal EMC filter removed 3 lt 1mA z E NOTE In both cases there is an internal voltage surge suppression device connected to a ground Under normal circumstances this carries negligible current uoljeuoqu Bugs IN Digidrive SK Getting Started Guide 57 Issue Number a A When the internal EMC filter is fitted the leakage current is high In this case a permanent fixed ground connection must be provided using two independent conductors each with a cross section equal to or exceeding that of the supply conductors The drive EMA is provided with two g
329. y Pr 02 Hz RO Motor voltage 0 to Drive rating V RO Motor speed 9999 rpm RO Motor current Drive maximum A RO Motor active current Drive maximum A RO Digital I O read word 0 to 95 RO Reference enabled indicator OFF 0 or On 1 RO Reverse selected indicator OFF 0 or On 1 RO Jog selected indicator OFF 0 or On 1 RO Analog input 1 level 0 to 100 RO Analog input 2 level 0 to 100 RO 80 Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a English 7 Quick Start Commissioning This procedure is written from default parameter settings as the drive would be delivered from the factory Terminal control Figure 7 1 Minimum required control terminal connections UONEWIIOJU ejes 7 1 fale El El m J Q e 2 f Speed potentiometer la B IG FE D D DD x ia jal e Terminal B7 open Local voltage speed reference A2 selected ov Remote current speed reference input A1 10V reference output Local voltage speed reference input A2 Speed Analog output potentiometer motor speed 24V output Digital output zero speed Drive Enable Reset Run Forward Run Reverse Local A2 Remote A1 speed reference select Digidrive SK Getting Started Guide Issue Number a ov Remote current speed reference input A1 10V reference output Local voltage speed reference input A2 Analog output motor speed 24V output Digital output zero speed Not Stop
330. yala yoyulauaipag 3 a Q a a D lt Jsjeueled Nenn Spannungsschwellenwert 10 V Durch Offnen der Freigabeklemme wird der Umrichterausgang gesperrt und der Motor trudelt aus Bei unmittelbar erneutem SchlieRen der Freigabeklemme wird der Umrichter f r 1 0 Sekunden nicht wieder freigegeben Nach einer Fehlerabschaltung des Umrichters wird dieser durch Offnen und SchlieRen der Freigabeklemme r ckgesetzt Wenn die Anschlussklemme f r den Rechts oder Linkslauf geschlossen ist lauft der Antrieb sofort an Nach einer Fehlerabschaltung des Umrichters und einem Reset Uber die STOP RESET Taste m ssen die Anschlussklemmen f r Freigabe Rechtslauf oder Linkslauf ge ffnet und wieder geschlossen werden damit der Antrieb anlaufen kann Dadurch wird gew hrleistet dass der Motor nicht anlauft wenn die STOP RESET Taste gedr ckt wird Die Anschlussklemmen f r Freigabe Rechtslauf oder Linkslauf werden ber Pegel angesteuert auRer bei einer Fehlerabschaltung In diesem Fall sind sie flankengetriggert Siehe und oben Wenn die Anschlussklemmen f r Freigabe Rechts und Linkslauf beim Zuschalten der Netzspannung am Umrichter geschlossen sind l uft der Umrichter direkt bis zum eingestellten Drehzahlsollwert hoch Wenn die Anschlussklemmen f r Rechts und Linkslauf beide geschlossen sind wird der Motor angehalten Gesteuert wird dies durch die Rampe und die in Pr 30 und Pr 31 eingestellten Stopmodi Ausgab

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