Anleitung Big Outdoor Lama-Deutsch.indd - RC-Toy
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1. 5 F Fra Wird der Roll Hebel nach links rechts gedr ckt wird dreht sich der Kopf des Helikopters nach links rechts 2 3 2 Servo Invertierungsschalter IG SPREAD SPEC TRUM TECHNOLOGY SERVO REVERSER ELE THR RUD Gg CC 2 3 3 Diagramm der einzelnen Komponenten Nick Servo Motor hinten Motor vorne Roll Serwo Empf nger Akku 3ini Controller CH2 Nick Servo Anschluss CH1 Roll Servo Anschluss Motor vorne Batterie Anschluss Anschluss f r Motor hinten Motor hinten 2 3 4 Empf nger Der Receiver wendet die 2 4 GHz Technologie mit den Funktionen des automatischen Sendersuchlaufes der Code Paarung und der LED Empf ngeranzeige Der 6 Kanal Signal Ausgang macht feine Abl ufe und leistungsf hige Funktionen m glich 1 Nummer Abk rzung Bezeichnung Einstellung des Empf ngers 1 LED Statusanzeige am Empf nger schnelles Blinken bedeutet dass ein Signal empfangen wird Durchgehendes Leuchten bedeutet dass das Signal erfolgreich empfangen wurde langsames Blinken zeigt an dass kein Signal empfangen wurde 2 Knopf zur Einstellung der Sevowirkung EXTENT Drehen in Richtung erh ht die Servowirkung Drehen in Richtung verrin gert die Servowirkung 3 Knopf zur Einstellung der Gyrosensibilit t SENSITIVE Drehen in Richtung erh ht die Sensibilit t Drehen in Richtung verringert die Sensibili2. Demontage der Haube L sen Sie die Schrauben an der Haube 3 2 10 Nach dem Flug 1 Trennen Sie die Stromversorgung 2 Schalten Sie den Sender aus 3 Klappen Sie die Antenne ein 4 Entfernen Sie die Batterie aus dem Helikopter Achten Sie dabei auf die Lagerung 18 4 Explosionszeichnung und Ersatzteilliste eege Dar mm a _ 002 004 Paddelstange 1 005 Kugelpfanne B 1 1 II eme 7 _ 008 wm 1 2 4 A 1 A Hauptrotorblatthalter ME S Hauptrotorwelle A 233 188 Kugellager Da RE Je 3 5 Lagerhalter H Eam Rotorblatt Cal Kei 2 20 Gewindestange KL reuzschlitzschraube Halbgewinde Miti 02 022 Befestigungsring unterer Rotorkopf innere Taumelscheibe 4 5 148 5 010 5 gt ke 026 Madenschraube Marz 027 Kugellager 35 78 2 E ARA Hauptchassis 029 Lagergest nge f r Rahmen A 2 Anlenkgest nge Servo V ai GC GR A iL 370 1503 0 5 Senkkopfschraube 5 Hauptmotorzahnrad M 0 5 T 11 1 Empf nger CA Dichtungsring Ai Cr I I 60 4 GAN de aba tee Hauptantriebsritzel B M 0 5 T 120 2 2 5 Kreuzschlitzschraube Halbgewinde Hauptantriebsritzel A 3 8 11 VS s Befestigun
3. d Einschalten Erst das Modell an die Stromversorgung anste Sender einschalten Permanent gr n cken dann den Sender einschalten leuchtendes Licht Ausschalten Erst den Sender ausschalten dann die Strom zeigt Flugbereitschaft versorgung am Modell ausstecken an Bei eventell vorhandener 3D Funktion gilt 3D Funktionsschalter muss beim Einschalten auf stehen Hinweise Falls der Helikopter nach dem Einschalten nicht normal arbeitet kann dies folgende Ursachen haben 1 Beim Einschalten des Senders stehen Gas und Trimmhekbel nicht auf der niedrigsten Position in diesem Fall ist der Anlauf schutz aktiv 2 Die Batterie des Senders ist leer bzw abgenutzt 13 3 Der 4in1 Mix Controller ist defekt 3 2 Funktionstests Ein Modellhelikopter ist ein hochkomplexes Ger t und wir k nnen nicht ausschlie en dass auf dem Transportweg oder durch andere von uns nicht vertretbare Umst nde eine gewisse Dejustage erfolgt Deshalb ist es unbedingt erforderlich vor dem ersten Flug eine gr ndliche Sichtpr ufung und Feinjus tierung vorzunehmen Da ein nicht korrekt eingestellter RC Helikopter auch ein erhebliches Gefahren potential darstellt sind die folgend beschriebenen Arbeiten auch vor jedem weiteren Flug durchzuf h ren 3 2 1 berpr fung der Mechanik berpr fen Sie s mtliche Schrauben auf einwandfreien Sitz bzw sichern Sie diese ggf mit Sicherungslack Kontrollieren Sie alle Servos inklusive der Anlenkungen
4. Sollte kein ausgewogenener Flug durch das Trimmen am Sender gew hrleistet sein muss die Taumel scheibe mechanisch ber das Anlenkgest nge der Servo 5 eingestellt werden 16 3 2 6 Einstellung der Taumelscheibe Warnung Bevor Sie die Einstellungen bernehmen stecken Sie unbedingt das Power Kabel ab um die Sicherheit zu gew hrleis ten Stellen Sie Ihren Helikopter auf einen ger umigen und ebenen Platz Stellen Sie den Gashebel und Gastrimmer auf die niedrigste Position Die Nick Roll und Geartrimmer sollten in Neutralstellung gebracht werden Schalten Sie erst Sender dann Helikopter an W hrend die LED im Empf nger aufgeh rt hat zu Blinken initialisieren sich die Servos Anschlie end muss berpr ft werden ob der unterste Teil der Taumelscheibe parallel zur L ngsachse sowie Seitenachse des Helikopters steht Dervo Anlenkgest nge Taumelscheibe Sollte sich die Taumelscheibe nicht in der beschriebenen Position befinden kann sie mit folgenden zwei Methoden eingestellt werden 1 Servo und Hebelschraubenausgleich L sen Sie die Hebelschrauben und den Servohebel anschlie end schalten Sie den Helikopter wieder ein Stellen Sie den Servohebel auf die horizontale Position des Roll und Nickservos ein Anschlie end ziehen Sie die Hebelschrauben wieder ein 2 Einstellung des Servogest nges Stellen Sie die L nge des Servogest nges ein um die horizotale Position der Taumelscheibe zu erlangen 3 2 7 B
5. Helikopter reagiert nicht auf Befehle 1 Helikopter oder Sender ist nicht Helikopter hebt nicht ab Motor dreht Rotoren jedoch nicht Das Heck ist nicht stabil starke Vibrationen Servo bewegt sich nicht Helikopter reagiert falsch auf Steu erbefehle Heck pumpt eingeschalten 2 Binding fehlgeschlagen 1 Flugakku ist zu schwach 2 Rotorbl tter sind falsch montiert Kraftschluss entlang der Hauptro torwelle nicht gegeben 2 Halteschraube des Hauptzahrads gebrochen herausgefallen 1 Gyroeinstellung nicht korrekt 1 Grundeinstellungen sind nicht korrekt 2 Hauptrotorwelle ist verbogen 3 Unwucht von Hiller bzw Rotor bl ttern 4 Rotorbl tter zu fest angezogen 1 Servo Empf nger oder Gyro defekt 1 DIP Schalter sind verstellt 1 Gyro Einstellungen sind falsch 21 1 Helikopter anstecken bzw Sender einschalten 2 Bindingprozess neu durchf hren 1 Flugakku laden 2 Rotorbl tter richtig herum mon tieren 1 Madenschrauben entlang der Hauptrotorwelle festziehen 3 Halteschraube erneuern Gyro einstellen Helikopter einstellen Welle austauschen Rotorbl tter auswuchten wiegen Rotorbl tter lockern wuchten sich dann selbst aus 1 Servo an anderem kanal testen 1 DIP Schalter einstellen Siehe hierzu Anleitung f r Fernsteuerung WK 2601 1 Gyroempfindlichkeit laut Anlei tung einstellen 6 Haftungsausschluss Weder die Einhaltung der Betriebsanleitung im
6. berhitzung der Zelle zum Auslaufen von Elektrolyt und folglich zur Explosion und Flammenbil dung f hren kann Das Schlucken von Elektrolytfl ssigkeit oder den Kontakt mit Augen Haut oder Schleimh uten ist auf jeden Fall zu vermeiden Besch digung der Alu Laminat Ummantelung Lithium Polymer Zellen d rfen auf keinen Fall ge ffnet getrennt deformiert verbogen oder mit anderen Packs zusammen gebracht oder gel tet werden L tfahnen d rfen weder verbogen abgerissen noch zu Boden geworfen werden Dies kann einen internen Kurzschluss und eine Explosion mit Flammenbildung zur Folge haben Beachten Sie zudem dass die in einem LiPo Akku enthaltene Elektrolytfl ssigkeit gesundheitssch dlich ist Laden Laden Sie Lithium Polymer Zellen ausschlie lich mit daf r geeigneten Ladeger ten oder entsprechenden Ladeprogrammen auf Der max Ladestrom darf h chstens 1C einfache Kapazit t betragen d h bei einer 880er Zelle max 880mA bei einer 1100er Zelle max 1100mMA bei einer 1800er Zelle max 1800 usw Die Ladespannung darf 4 2V pro Zelle auf keinen Fall berschrei ten Erw rmt sich die Zelle beim Laden zu stark gt 50 oder steigt die Zellenspannung ber 4 2V ist die Ladung sofort zu beenden Auf keinen Fall Standard Ladeger te f r Ni Cd oder Ni MH verwenden Auch dies kann zum Auslaufen von Elektrolyt und zur Explosionsgefahr f hren Li Po s sollten nur kalt geladen werden Zimmertemperatur Lithium Polymer Zellen d rf
7. schrauber sollte sich jetzt in der Waage halten Sollte sich das Modell jedoch nicht in der Waage befinden schieben Sie den Akku im Batteriefach in die richtige Ausgleichposition 14 3 2 4 Der Bindingprozess Damit der Bindingprozess einwandfrei funktioniert muss der Helikopter mit dem Akku verbunden werden w hrend das Display des Senders blinkt 1 Gastrimmer und Gashebel m ssen unbedingt auf der niedrigsten Stufe stehen Die Power Anzeige auf dem Sender blinkt schnell Bindingprozess l uft bewegen Sie keine Hebel oder Trimmer 2 Stecken Sie das Power Kabel an Die Empf nger LED f ngt an schnell zu blinken nach 1 3 Sekunden leuchtet sie durchge hend Bewegen Sie gleichzeitig den rechten Kn ppel Ihrer Fernbedienung nach links und rechts Hinweis Bewegen Sie NICHT den Gaskn ppel nach oben oder unten ansonsten drehen die Rotorbl tter auf Vollgas auf Die LED Anzeige h rt auf zu Blinken Dies bedeutet dass das Binding erfolgreich beendet wurde und der Helikopter somit Flug bereit ist 3 W hrend des Bindingprozesses k nnen auch gelegentlich Fehler auftreten weil der Abgleich des zu bermittelnden Codes unzureichend ist In diesem Falle trennen Sie das Power Kabel vom Helikopter und schalten den Sender ebenfalls aus Dann schalten Sie den Sender und innerhalb von 10 Sekunden auch den Helikopter wieder an 4 Es sollten niemals mehrere Piloten gleichzeitig den Binding Prozess starten Nachdem der Binding Prozess e
8. Empf nger und Gyro auf festen Halt Kontrollieren Sie die Zahnr der des Antriebes auf stabile Befestigung und exakte Ausrichtung Versuchen Sie den Rotorkopf nach oben oder unten zu bewegen es darf dabei kein Spiel zu bemerken sein Die Rotoranlenkungen sollten leichtg ngig aber dennoch nicht spielfrei sein Hierzu ziehen Sie ab Besten die Gest nge an den Servoh rnern ab sollte ohne gro en Kraftaufwand m glich sein und verkippen die Taumelscheibe in alle Richtungen Sollten alle vorangegangenen berpr fungen zu Ihrer Zufriedenheit ausgefallen sein k nnen Sie zum n chsten Schritt berge hen 3 2 2 berpr fung der elektronischen Komponenten Der Flugakku bzw der Senderakku sollte voll auflgeladen sein Zu niedrige Akkuspannungen k nnen zu Fehlfunktionen und unvorhersehbaren Reaktionen des Helikopters f hren Befestigen Sie den geladenen Flugakku in dem daf r vorgesehenen Akkufach Der Gaskn ppel und der entsprechende Trimmschieber sollten sich auf der untersten Position befinden berpr fen Sie den LiPo mit einem Akku Checker auf seine Ladung 3 2 3 Einstellung des Schwerpunktes Um ein neutrales Flugverhalten zu erreichen muss der Schwerpunkt direkt unter der Rotorach se liegen Zum berpr fen des Schwerpunktes drehen Sie die Rotorachse so dass die Paddel stange exakt quer zur L ngsachse steht Heben Sie den Helikopter mit montiertem Akku wichtig nun an den Paddelstangen nach oben Der Hub
9. Zusammenhang mit dem Modell noch die Bedienung und Methoden bei Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerung k nnen von uns berwacht werden Daher k nnen wir keine Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen bernehmen 7 L nderkennung Dieses ESKY Ger t ist zur Verwendung in folgenden L ndern der europ ischen Union bestimmt These ESKY radion control equipment is approved for use in the following countries of the European Union La radiocommande ESKY est destin e pour une utilisation dans les pays de I union europ enne sui vants L apparecchio ESKY destinato all utilizzo nei seguenti paesi della Comunit Europea Austria Belgium Bulgaria Czech Republic Cyprus Denmark Estonia Finland Germany Greece Hun gary Ireland Italy Latvia Lithuania Luxembourg Malta The Netherlands Poland Portugal Roma nia Slovakia Slovenia Spain Sweden United Kingdom DE 56299870 fN mn Importeur Hersteller Renoxo GmbH Sylvensteinstr 60 Esky Hobby D 83661 Lenggries 28 Building North Yongfa www rc toy de Industrial Park Jinxiu Road Heyi Village Shajing Town Bao an Dis trict Shenzhen China 22 8 Batterieverordnung Hinweis zur Entsorgung von Altbatterien Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen die Batterien oder Produkte mit eingebauten Bat terien nutzen und in der an sie ge
10. die Indikatorlampe Power an rot zu leuchten Sollte dem nicht so sein zeigt dies auf einen Anschlussfehler zum Strom hin 2 Die gr ne Indikatorlampe Charger f ngt an zu Blinken sobald die Batterie mit dem Ladeger t verbunden ist Dies zeigt an dass die Batterie geladen wird Sollte die gr ne und rote Indikatoranzeige gleichzeitig blinken deutet dies auf einen fehlerhaften Akku berpr fen Sie daher Ihren Akku auf jegliche Sch den Sollte die gr ne Indikatorlampe ausgehen und die rote blinken bedeutet dies dass sich das Ladeger t im Schutz Modus befin det Stecken Sie das Ladeger t in diesem Fall f r ca 3 Sekunden vom Stromnetz an und stecken es anschlie end wieder an 3 Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist leuchtet die gr ne Indikatoranzeige durchgehend 4 Das Ladeger t hat einen Ladestrom von ca 800 mA somit ben tigt ein LiPo mit beispielsweise 1600mMAh ca 2 Stunden zum Aufladen 800mAh je Stunde Allgemein gilt folgende Formel zur Berechnung der ungef hren Ladezeit mAh des LiPo Ungef hre Ladezeit Ladestrom des Ladeger tes 3 Der erste Flug 3 1 Vorbereitungen vor dem Flug a Tran ERTL Akku laden Siehe Akku ins Akkufach Antenne ausklappen Stromversorgung Gashebel und Gas Kapitel 2 3 7 Balan schieben anschlie en trimmer auf niedrigs cer te Position stellen alle anderen Trimmer auf Mittelstellung Achtung Folgende Reihenfolge ist immer einzuhalten
11. only with prior written approval of Renoxo GmbH Sous r serve de d erreur et de modification technique Copyright Renoxo GmbH Copie et reproduction m me extraits interdites sans autorisation crite expresse de la Soci t Renoxo GmbH Renoxo GmbH Sylvensteinstrasse 60 83661 Lenggries Tel 49 8042 501055 Fax 49 8042 501056 e Mail info rc toy de 25
12. schnell was bis zum n chsten Flug allerdings nicht sofort auffallend ist Im Entladezylkus werden die einzelnen Gruppen nun auch dementsprechen ungleich entladen W hrend die u eren Zellen z B noch eine Ladung von 3 6 Volt haben liegen die inneren Zellen bei ca tiefentladenen 2 4 Volt Mit einem LiPo Balancer kann dieses Fehlverhalten umgangen werden indem die Zellen des Packs in Balance gehalten werden Lebensdauer wird dadurch verl ngert Au erdem wird der Benutzer bei jedem Ladevorgang ber den Zustand jeder Zelle infor miert wodurch aufwendige Messungen wegfallen Aufladung ber AC110 220V Netzteil Aufladung ber DC 12V Stellb atterie 12V Adapter Hinweis Um die Lebensdauer Ihres Akku s deutlich zu verl ngern empfehlen wir Ihnen ein computergesteuer tes Ladeger t mit Balancerfunktion zu verwenden Als solches eignet sich beispiels weise das X Charge 220 EQ er h ltlich bei Rc Toy Als Verbindung zwischen Ladeger t und Akku eignet sich hier das LK 26 Lade kabel 7 in 1 erh ltlich bei Rc Toy Laden Sie Ihre Fern steuerung keinesfalls ber das AC DC Netz teil Die Verwendung von Steckerladeger ten erfolgt auf eigene Ge fahr 1 7 Lagerung LiPo Akkus sollten niemals vollst ndig entladen bzw vollst ndig geladen gelagert werden Die optimale Zellenspannung hierf r liegt bei 3 7 Volt leichte Entladung Diese Zellenspannung sollten die Akku s auch schon beim K
13. Bedienungsanleitung Big Outdoor Lama RTF Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Warnhinweise 2 Einf hrung 3 Der erste Flug 4 Explosionszeichnung und Ersatzteilliste 5 FAQ 6 Haftungsausschluss 7 L nderkennung 8 Batterieverordnung 9 Konformit tserkl rung 1 Allgemeine Warnhinweise 1 1 Warnhinweise 1 Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug 2 Der K ufer dieses Produkts bernimmt das Risiko sowie die Verantwortung f r Sch den an Mensch und Eigentum durch die Handhabung dieses Produkts 3 Falls Sie den Helikopter auseinanderbauen befolgen Sie bitte die Anweisungen dieser Bedienungsanleitung 4 Stellen Sie sicher dass Ihre H nde und Ihr Kopf au er Reichweite der Rotoren sind wenn Sie die Spannungsversorgung des Hubschraubers anschlie en 5 Wir bernehmen keine Haftung f r Sch den die durch den unsachgem en Umgang mit diesem Produkt entstanden sind 6 Falls Sie mit Ihrem Helikopter an ffentlich zug nglichen Pl tzen fliegen empfehlen wir dringend den Abschluss einer entspre chenden Haftpflichtversicherung Informieren Sie sich bitte auch ob eine eventuell bereits bestehende Versicherung Sch den abdeckt die durch die Verwendung von Flugmodellen hervorgerufen wird 7 Falls Ihr Flugareal noch von anderen Modellpiloten genutzt wird versichern Sie sich dass Ihr Kanal nicht schon von einem anderen Piloten genutzt wird 8 Nehmen Sie den Helikopter niemals in Betrieb wenn er offensichtliche Besch d
14. auf haben 1 8 Tipps f r Anf nger Verwenden Sie anfangs unbedingt ein Trainingsgestell spart viele Ersatzteile Verwenden Sie bei Einstellungen oder Reparaturen Qualit tswerkzeug z B WiHa Schraubendreher Mit billigem Uhrmacher Werkzeugen hat man keinen Spa und dreht nur die Schrauben aus bzw man bekommt die Schrauben gar nicht erst auf 1 9 Pflege und Wartung Obwohl der RC Helikopter ein hochkomplexes System darstellt beschr nkt sich die Pflege und Wartung auf einige wenige Punk te berpr fen Sie das Flugger t nach jedem Flug auf sichtbare Besch digung und tauschen Sie defekte Teile umgehend aus Dies gilt vorallem f r sich drehende Teile Um den Verschlei beweglicher Teile zu minimieren sind diese regelm ig zu reinigen und abzuschmieren Die Lager sind zwar relativ unempfindlich gegen ber Verschmutzungen m ssen aber dennoch regelm ig kontrolliert und ggf gereinigt werden F r Zahnr der und offen laufende Lager ist s urefreies Silicon l zu empfehlen wie es auch zur Schmierung von offen laufenden Ketten verwendet wird Dieses trocknet nach einigen Minuten ab somit kann kein Schmutz und Staub an den frisch geschmier ten Komponenten h ngen bleiben Bevor Sie Teile zerlegen ist es ratsam ein bzw mehrere Fotos auch aus anderen Ansichtspositionen zu machen Anhand des sen k nnen Sie sich bei eventuell auftretenden Problemen orientieren 1 10 Grundlegende Flugtipps 1 Versuchen Si
15. e immer den Helikopter mit Ansicht von hinten zu steuern da ansonsten leicht die Kontrolle verloren geht 2 Arbeiten Sie mit kurzen Steuerbewegungen um ein berkompensieren zu vermeiden Hubschrauber reagieren immer etwas verz gert auf Steuerbefehle 3 Im Bereich von ca 50cm ber dem Boden tritt der sogenannte Bodeneffekt auf Der Hubschrauber schwebt dabei auf einem selbstproduziertem Luftkissen Dies erh ht den Auftrieb allerdings wird durch die entstehenden Verwirbelungen das Steuern in diesem Bereich noch schwieriger Oberhalb der 50cm Grenze wird das Steuerverhalten wieder besser Auf diesen Effekt ist be sonders bei Indoor Fl gen zu achten da durch W nde und M bel starke Turbulenzen verursacht werden k nnen 4 Versuchen Sie sich vor Ihrem ersten Flug mit der Fernsteuerung vertraut zu machen 5 Bevor Sie riskante Flugman ver durchf hren sollten Sie den Schwebeflug einwandfrei beherrschen 6 Achten Sie bei einem Rundflug auf die Geschwindigkeit des Helikopters Einen Helikopter mit hohen Geschwindigkeiten ab zufangen erfordert viel Erfahrung und Geschick da das Modell nicht ber Scheibenbremsen verf gt Zum Beschleunigen und Abbremsen wird der Hubschrauber stark nach vorne und hinten gekippt dies reduziert den Auftrieb Dies f hrt oft zu Kontrollver lust und Abst rzen 7 Bei Kontrollverlust w hrend des Fluges sollten Sie die Motorleistung kurzzeitig auf Null drosseln Beobachten Sie ob sich der Helikopter durc
16. en Akkus in einem elektronischen Ger t kann an diesem Sch den verursachen Brandfall Sollten Lithium Polymer Zellen Brand fangen so darf auf gar keinen Fall mit Wasser gel scht werden da dies den Brand nur beg nstigt und verschlimmert Bitte fragen Sie Ihre lokale Feuerwehr nach geeignetem L schmaterial welches beim Laden auch immer in Reichweite sein sollte z B trockener Sand Vermeiden Sie zudem das Einatmen der Lithiumgase da dies zu Reizungen der Schleimh ute Husten Atembeschwerden und Kehlkopfentz ndungen f hren kann Diese Beschwerden k nnen auch erst Zeitverz gerung auftreten Entsorgung Akkus enthalten giftige Substanzen Werfen Sie daher begrauchte Lithium Polymer Zellen nicht in den gew hlichen Hausm ll sondern entsorgen Sie diese nach den Entsprechenden Gesetzesbestimmungen Um einen versehentlichen Kurzschluss zu ver meiden kleben Sie den Akkupack in jedem Fall mit Isolierband ab Lithium Zellen d rfen nur im entladenen Zustand in die Batterie Sammelgef e bei Handel und ffentlichrechlichen Entsorgungs abgegeben werden Bei nicht vollst ndig entladenen Tellen m ssen diese gegen Kurzschl sse vorsorglich an den Polen mit Klebeband gesch tzt werden Sicherheit im Umgang mit Lithium Polymer Akkus ist nur dann gew hrleistet wenn die eben beschriebenen Sicherheitshinweise befolgt und die LiPo s keinen au ergew hnlichen Bean spruchungen ausgesetzt werden Unsachgem e Benutz
17. en nur auf feuerfestem nicht brennbarem Untergrund oder in entsprechenden Beh ltnissen geladen und gelagert werden von einer Ladung in geschlossenen R umen ist sehr abzuraten Auch unbeaufsichtigtes Laden ist unbedingt zu vermeiden 2 Entladen Die angegebenen Entladestr me sind unbedingt einzuhalten Die Impulsbelastungsanlagen liegen im Millisekundenbereich und sollten auf keinen Fall f r Dauerstromanwendungen verwendet werden Die Zellspannung darf dabei nicht unter 2 9V fallen da sonst die Zelle irreparabel zerst rt wird Die Entladung ist auf jeden Fall vorher abzubrechen um eine Explosion zu vermeiden Laden Sie Ihren LiPo dann neu sobald erste Leistungsverluste ersichtlich werden Verwendung Verwenden Sie einen LiPo Akku niemals zusammen mit anderen Batterien Eine ungewollte Entladung kann die LiPo Zellen oder die daneben verwendete Batterie zerst ren WARNUNG Durch die enorme Energiedichte k nnen sich Lithium Polymer Zellen bei Besch digung entz nden oder gar explo dieren Dies kann durch extreme berladung einen Unfall oder mechanische Besch digung etc verursacht werden Es ist deshalb extrem wichtig den Ladevorgang zu berwachen Nach einem Unfall sollte der Pack genauestens berpr ft werden Beispielsweise kann der Pack durch einen Unfall besch digt worden sein und sich aber erst nach einer halben Stunde aufheizen Im Falle eines Schadens halten Sie den Pack unter genauester Beobachtung Die Verwendung eines defekt
18. f von Starterbatterien gelten die folgenden Besonderheiten Der Verk ufer ist gem 8 10 BattG verpflichtet gegen ber Endnutzern ein Pfand in H he von 7 50 Euro einschlie lich Umsatzsteu er zu erheben wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Starterbatterie dem Verk ufer keine gebrauchte Starterbatterie zur ckgibt Der Kunde erh lt beim Kauf einer Starterbatterie einen Pfandgutschein Bei R ckgabe der alten Starterbatterie an einer vom ffentlich rechtlichen Entsor gungstr ger eingerichteten R cknahmestelle hat sich der Kunde mittels Stempel und Unterschrift die Entsorgung best tigen zu lassen Anschlie end hat der Kunde die M glichkeit diese Best tigung unter Angabe seiner Kundennummer zur Erstattung des Pfands an den Verk ufer zur ckzuschicken Alter nativ kann der Kunde seine alte Starterbatterie zusammen mit dem Pfandschein zur Erstattung des Pfandes auch direkt beim Verk ufer abgeben Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Batterie an den Verk ufer nicht zul ssig 23 9 Konformit tserklarung EG Konformit tserkl rung Declaration of Confirmity R amp TTE 1999 5S EWG CE 0700 D Hersteller Verantwortiche Person Manufacturer responsible person Fabricant Personne responsable Fabricante Persona responsabile Erkl rt dass die Produkte Declares that the product Declare que le produit Dichiara che il prodotto Folgenden Normen entspricht Complies f
19. gsar beiten und der L sung eventuell auftretender Probleme unumg nglich ist 2 3 1 4 Kanal Sender Simulator Port Antenne auf der R ck sendung LED Spannungsanzeige Trainings Mode Nick Trimmer Mode 1 kal Gas Trimmer Mode 2 Gas Trimmer Mode 1 Nick Trimmer Mode 2 Nick Hebel Mode 1 Gas Trim Mode 2 as Trimmer Mode 2 Gas Hebel Mode 1 Ruder Trimmer Nick Hebel Mode 2 2 Roll Trimmer Power S gnalanzeige Servo DIP Schalter Je nach Angebot bzw Set ist ein Simulatoranschluss im Lieferumfang enthalten Anhand diesem Anschluss kann die Fernbedie nung dem Computer verbunden und somit am PC geflogen werden Hierzu ist auch die Simulator Software notwendig diese finden Sie unter den folgenden Links www heliX net wwWw rc sim de Der technisch beste Simulator auf dem Markt stellt der Reflex XTR dar diesen finden Sie in unserem Online Shop www rc toy de Der Reflex XTR Simulator bietet sehr realistisches Flugverhalten Mode 1 Mode 2 i TA Wird der Gashebel nach oben gedr ckt hebt der Helikopter ab bzw steigt auf Dr cken nach unten l sst den Helikopter absinken Mode 1 Mode 2 Wird der Gas Hebel nach links rechts gedr ckt fliegt der Helikopter nach links rechts Mode i Mode 2 o Wird der Rollhebel nach oben unten gedr ckt fliegt der Helikopter vorw rts r ckw rts Mode 1 Mode 2 S
20. gsring f r Antriebsritzel Plastikkan le dl Lagergest nge f r Rahmen 22 100mm olo vorderer Akkuhalter 043 Landegestell 2 6 11 1 800 ag L I horizontales Leitwerk Heckrotorblatt Gd Distanzscheibe Gu Kc 1 26 0 19 Model ege N Cou eg EE 001337 001336 000512 u 1 Be 000002 E NEN ULI Transmitter 000155 Receiver gjint Li polymer battery Switching adapter 000152 000204 000837 000838 Servo 000659 Stabilizer set 000655 2 5 Bearing 000652 driving gear set B 000660 Battery hanger set Charger Allen strap Motor front Motor back 000648 000649 000654 000196 a L 7 a KA A LA IA AA Center hub set A Center hub set Screw set Bearing 000647 000839 000650 000651 AA EI TEE Plastic blade A Plastic blade B Main blade clamp Pinion gear set A 000653 000656 000657 000658 Swashplate set Bearing fixed set Single hole push rod Ring link push rod 000661 000662 000663 000664 Cabin shore set Main frame Landing skit set Canopy 20 5 Im Folgenden werden die h ufigsten Fehlfunktionen ihre m glichen Ursachen so wie deren Beseitigung beschrieben m gliche Ursachen m gliche L sungen
21. h sein Eigengewicht wieder von selbst stabilisiert Falls dies nicht der Fall ist versuchen Sie den Sturzflug mit Halbgas etwas abzufangen und mit leichten Steuerbewegungen wieder die Kontrolle zu gewinnen Eine harte Landung ist hier besser als ein weicher Absturz Sofern Sie diese Tipps beherzigen viele bungseinheiten einlegen und sich langsam an Ihre Grenzen herantasten werden Sie noch viel Freude an Ihrem Helikopter haben und zudem eines der eindruckvollsten Hobbys die K nigsklasse des Modellbaus genie en 2 Einf hrung 2 1 Beschreibung des Helikopters Der Big Outdoor Lama wird von zwei 370er Motoren angetrieben ist mit digitalen Servos und einem modernisierten Esky 4 Ka nal Sender ausgestattet Kupfernen Ausgleichsgewichte der Paddelstangen sorgen in den verschiedenen Flug Staten f r optimale Stabilisierung Die Helikopter Haube strahlt dank Siebdruckverfahren in leuchtenden und hochgl nzenden Farben Dieses Modell ist geeignet au en bei leichtem Wind zu fliegen 2 2 Technische Daten 2 270 Motoren 11 1 800mAh LiPo Meter Akku Digitale Servos Gewicht 7 59 Drehmoment gt 1kg CM Geschwindigkeit 0 15 60 Mix controller 3in 1 controller 2 3 Beschreibung einzelner Komponenten Im Folgenden werden die grunds tzlichen Komponenten des Helikopters und deren Funktion erl utert Bitte wid men Sie diesem Kapitel Ihre volle Aufmerksamkeit da ein Verst ndnis der Grundlagen bei sp teren Einstellun
22. igungen zeigt Im Falle von angerissenenen Rotorbl ttern m ssen diese umgehend erneuert werden 9 Bedenken Sie dass gerade Anf nger viel Platz zum ben ben tigen Daher eignet sich f r die ersten Versuche ein gro er Platz ohne Hindernisse im Freien Aus Erfahrung wissen wir dass sich ein asphaltierter Boden besser eignet als Grasb den 10 Die DIP Schalter befinden sich bei der Auslieferung in der richtigen Position Eine Ver nderung ist hier nicht notwendig so fern Sie die Einstellungen nicht ndern m chten 1 2 Sicherheitshinweise fur den Umgang mit Li Po Akkus Allgemein Setzen Sie Ihre Lithium Polymer Zellen erst ein wenn Sie alle Sicherheitshinweise vorschriften gelesen und vollst ndig verstan den haben Dieser Lithium Polymer Beipackzettel enth lt wichtige Sicherheitshinweise zur Vermeidung potentieller Gefahren die zu Personen oder Ger tesch den f hren k nnen F r Sch den die durch unsachgem e oder nicht in den Sicherheitsbestim mungen entsprechenden Nutzung Lagerung und oder Ladung der Akkus entstehen sonst k nnen wir keinerlei Haftung oder Garantie bernehmen und keinen Schadensersatz leisten Der Gew hrleistungsanspruch eines Akkupacks endet automatisch mit der Manipulation durch den Erwerber Hierzu z hlen z B das Entfernen von Bauteilen Kabel Schrumpfschlauch Platine die Eigenkonfektionierung einzelner Zellen zu einem Pack das Uml ten von Kabeln und Platinen Es wird grunds tzlich empfohlen s
23. in 6 Lassen Sie das Ladeger t w hrend der Ladevorg nge niemals unbeaufsichtigt 7 Laden Sie Ihren Akku niemals direkt nach einem Flug oder wenn der Akku noch nicht ausreichend abgek hlt ist Der Akku k nnte sich ansonsten aufbl hen und schlimmstenfalls Feuer fangen 8 Versichern Sie sich dass die richtigen Pole verbunden werden 9 Vermeiden Sie das Herunterfallen bzw Gewalteinwirkungen auf den Akku dadurch kann ein Kurzschluss hervorgerufen wer den 10 Um volle Sicherheit beim Laden zu gew hrleisten verwenden Sie die Original Ausstattung Netzteil und GA005 Balancer Sollte sich ein Akku nach langem Gebrauch aufbl hen wechseln Sie diesen umgehend aus 11 Wird ein Akku nach abgeschlossenem Ladevorgang nicht vom Balancer abgesteckt wird dieser wieder entladen Sobald die Zellenspannung unter 4 15V liegt startet der Ladevorgang wieder von vorne Diese Prozedur wird sich immer wieder wiederholen solange der Akku nicht vom Balancer angesteckt wird St ndiges Auf und Entladen von Akkus verk rzt dessen Lebensdauer erheblich Achten Sie daher darauf dass der Akku nach abgeschlossenem Ladevorgang sofort abgesteckt wird 12 Verwenden Sie sogenannte Akku Checker um die Spannung Ihrer LiPo Zellen zu kontrollieren Einen solchen finden Sie auch in unserem Online Shop www rc toy de wie zum Beispiel den Akku Check Pro Smart Guard von RC Power 12 olEF 1 Der Ladevorgang 1 Nach Anschluss an den Strom f ngt
24. kkus verk rzen beachten Sie hier bitte unbedingt die Angaben vom Hersteller Ein Muss f r die Akku Pflege sind LIPOBALANCER Die Benutzung eines solchen Ger tes f hrt zu einer deutlich l ngeren Lauf zeit der LiPo Akkus Ein Balancer sorgt daf r dass keine berladung stattfindet Zu einer berladung kann es u a auch kommen wenn die Zellen eines Packs im Laufe der Zeit auseinanderdriften daf r gibt es verschiedenen Ursachen Es entstehen beispielsweise Abweichungen nach l ngerer Lagerung durch unterschiedliche Selbst entladungen oder unterschiedlichen Ladewirkungsgraden nach mehreren Ladezyklen Beispiel Im Normalfall hat ein Pack mit vier parallelen und vier in Serie geschaltenen Zellen 454p eine niedrigere Spannung als die au eren da sie im Betrieb w rmer werden und dadurch eine h here Selbstentladung haben Nach einigen Zyklen betr gt der Unterschied vielleicht nur 0 02 oder 0 05 Volt nach 30 Zyklen kann man je nach Zelle und Entladetiefe manchmal bereits Unter schiede von 0 2 Volt beobachten Wenn dieses Pack nun mit einem Spannungsunterschied von 0 2 Volt geladen wird wird das Ladeger t wie vorhin auch bis 16 8 Volt Gesamtspannung laden Diese Spannung wird sich nun aber nicht mehr gleichm ig auf die vier in Serie geschaltenen Zel lengruppen verteilen Die Zellen werden nun zum Beispiel wie folgt geladen Gruppe 1 4 3 Volt Gruppe 2 3 Volt Gruppe 4 4 3 Volt Die Zellen mit 4 3 Volt geladenen Zellen altern sehr
25. lattspurlauf einstellen Schutzbrille aufsetzen Hauptrotorbl tter laufen nicht Angriffswinkel anpassen Hauptrotorbl tter laufen auf auf einer Ebene einer Ebene Achtung Sollten die Rotorbl tter gebrochen oder eingerissen sein bzw jegliche Sch den aufweisen tauschen Sie diese bitte umgehend aus um die weitere Sicherheit zu gew hrleisten Achten bei der Montage der Austauschbl tter auf A und B da bei Fehlmontage kein Flug m glich ist Tipp Kugelkopfzange und Kugelgelenk Eindreher finden Sie auch in unserem Werkzeugkoffer auf www rc toy de 17 3 2 8 Einstellung des 4inl Mix Controller 1 Sollte sich das Heck w hrend des Fluges entweder nach rechts oder links wegdrehen kann dies durch Drehen an der Gain Schraube ausgeglichen werden Dreht sich das Heck nach links wird die Schraube Richtung gedreht Dreht sich das Heck nach rechts wird die Schraube Richtung gedreht Um das optimale Verh ltnis zu ermitteln fters hintereinander den Helikopter fl iegen und nachstellen Siehe Bild 1 2 Sollte das Heck des Helikopters w hrend des Fluges unkontrolliert nach rechts und links schwanken muss die Sensibilit t angepasst werden Dies geschieht durch Drehen an der Schraube f r die Proportionen Auch hier gilt Helikopter nach jeder Einstellung fl iegen um das optimale Verh ltnis zu ermitteln Siehe Bild 2 3 2 9 Demontage Demontage der Hauptrotor bl tter L sen Sie die Schrau ben am Rotorblatthalter
26. lieferten Form nicht mehr weiterver u ern Endnutzer 1 Unentgeltliche R cknahme von Altbatterien Batterien d rfen nicht ber den Hausm ll entsorgt werden Sie sind zur R ckgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet damit eine fachgerechte Entsorgung gew hrleistet werden kann Sie k nnen Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur R cknahme von Altbatterien verpflichtet wobei sich unsere R cknah meverpflichtung auf Altbatterien der Art beschr nkt die wir als Neubatterien in unserem Sortiment f hren oder gef hrt haben Altbatterien vorgenannter Art k nnen Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zur cksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der folgenden Adresse unentgeltlich abgeben Renoxo GmbH Sylvensteinstr 60 83661 Lenggries 2 Bedeutung der Batteriesymbole Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten M lltonne s u gekennzeichnet Dieses Sym bol weist darauf hin dass Batterien nicht in den Hausm ll gegeben werden d rfen Bei Batterien die mehr als 0 0005 Masseprozent Quecksilber mehr als 0 002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0 004 Masseprozent Blei enthalten befindet sich unter dem M lltonnen Symbol die chemische Be zeichnung des jeweils eingesetzten Schadstoffes dabei steht Cd f r Cadmium Pb steht f r Blei und Hg f r Quecksilber 3 Starterbatterien Beim Verkau
27. llten alle korrekt angeschlossen sein Sind diese falsch verbunden funktionieren die Servos nicht oder laufen in die entgegengesetzte Richtung als beim Hersteller eingestellt wurde 2 Das Servohorn f hrt nach dem Einstecken automatisch in die Mittelstellung Versichern Sie sich dass das Servohorn dann parallel zur Mittelstellung steht um beidseitig einen gleichen Wirkungsweg zu gew hrleisten 11 2 3 7 Balancer Technische Daten Eingangsspannung DC11 5 13 5V Ausgangsstrom 800mA Abmessungen 67mm x 42mm x 20mm Gewicht 36g Der Balancer kontolliert den kompletten Ladevorgang mit balancierender Wirkung Eine LED Anzeige zeigt den Ladestatus in Echtzeit an Der Balancer passt f r 2 3 Zellen Li lon oder LiPo s mit 7 4V und 11 1V Sobald der Balancer in den Akkuzellen eine zu geringe Spannung misst wird der Akku automatisch aufgeladen Eingangs buchse Ladebuchse f r 7 4 Ladebuchse f r 11 1 LED Statusanzeige Bitte achten Sie beim gesamten Ladevorgang auf folgende Punkte 1 Akkus sollten nur an trockenen und gut gel fteten Ort geladen werden 2 Laden Sie Akkus nicht in der N he von Hitzequellen brennbaren oder explosiven Stoffen 3 Der Balancer ist nur zum Laden von 2 3 zelligen LiPo s geeignet 4 Laden Sie KEINESFALLS zwei oder mehrere LiPo s gleichzeitig da ansonsten die Batterie oder das Ladeger t zerst rt werden kann 5 W hrend des Ladevorganges sollte der Akku aus dem Helikopter entnommen se
28. ollowing standarts Correspond aux suivantes normes Corrisponde alle seguenti norme Anschrift Address Adresse Indirizzo Telefon Fax e Mail Phone fax e mail Tel phone fax e mail Telefono fax e mail Lenggries 01 05 2009 Ort Datum Place and date of issue Lieu et Date Data e luogo Renoxo GmbH Sylvensteinstr 60 83661 Lenggries Esky Dauphin 2 4 GHz Artikelnummer ek1h e303 la ra 2 Esky Lama V4 2 4 GHz Artikelnummer ek1h e301 la sa 2 Esky KOB 2 4 GHz Artikelnummer ek1h e304 ra 2 Esky Hunter 2 4 GHz Artikelnummer ek1h e305 ra 2 Esky Big Outdoor Lama 2 4 GHz Artikelnummer 1 515 17 000055 r Esky Transmitter 2 4 GHz ET4 Artikelnummer ek2 0404H Esky Empf nger 2 4 GHz 4in 1 Artikelnummer ek2 0708 Esky Empf nger 2 4 GHz 6 Artikelnummer ek2 0426 EN 60950 1 2006 EN300 440 1 V1 4 442 008 05 EN300 440 2 V1 2 1 200 9 EN301 489 218 EN301 E D 4 Ae Renoxo GmbH Sylvensteinstr 60 83661 Lenggries Phone 498042501055 Fax 498042501056 e Mail info rc toy de d Anton Hei Name und Unterschrift Name and signature Nom et signature Nome e firma Irrtum und technische nderungen vorbehalten Copyright Renoxo GmbH Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der Renoxo GmbH Errors and omissions excepted Modifications reserved Copyright Renoxo GmbH Copying and re printing in whole or in part
29. on tion und starten den Binding Prozess erneut Der Akku des Senders ist zu schwach oder abgenutzt Wechseln Sie den leeren alten Akku gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Der Akku des Helikopters ist zu schwach oder abgenutzt Wechseln Sie den leeren alten Akku gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Empf nger oder Sender haben keine Funktion Wechseln Sie Empf nger oder Sender gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Warnhinweise Bei Arbeiten am aktivierten Helikopter ist besondere Vorsicht geboten ein unbeabsichtigt anlaufender Rotor kann zu schweren Verletzungen f hren Verstellen Sie niemals die DIP Schalter am Sender solange der Helikopter eingeschalten ist z B DIP 3 Throttle Helikopter geht auf Vollgas Die DIP Schalter befinden sich im Auslieferungszustand in der richtigen Position Diese brauchen nicht verstellt werden es sei denn Sie m chten Ihre Einstellungen ndern 15 3 2 5 Einstellung der Trimmer Einstellung des Gear Trimmers ee EE Bewegen Sie den Gear Trimmer nach links rechts wenn sich der Kopf des Helikopters nach rechts links drehen sollte Einstellung des Nick Trimmers Bewegen Sie den Nick Trimmer nach unten oben wenn der Helikopter st ndig nach unten oben fliegt Einstellung des Roll Trimmers D Bewegen Sie den Roll Trimmer nach rechts wenn der Helikopter nach links rechts fliegen sollte
30. pezielle Packs ausschlie lich vom Hersteller konfektionieren zu lassen da dort rationell und qualitativ hochwerig und entspre chend den Sicherheitsbedingungen gearbeitet werden kann F r die Selbstkonfektionierung gilt grunds tzlich Achten Sie darauf dass Sie nur Zellen einer Fertigungscharge mit gleicher Spannung Kapazit t und Innenwiderstand zu einem Pack konfektionieren d rfen Ansonsten tritt ein Ungleichgewicht auf welches unweigerlich zum Zellen bzw Packdefekt durch Unter bzw berspannung f hrt Lagerung Lithium Polymer niemals ins Wasser werfen oder Feuchtigkeit aussetzen Auch d rfen diese nicht in der N he von Feuer warmen und oder hei en Orten in der Sonne bzw in der N he von brennbaren Materialien gelagert werden Zellen die sich auf mehr als 60 Grad Celsius erhitzen k nnen sich selbst zerst ren oder anfangen zu brennen Bewahren Sie Lithium Polymer Akkus daher immer an einem feuersicheren Ort auf Unbedingt au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren LiPo Akkus sollten generell nicht l nger als einen Monat gelagert werden F r eine l ngere Lagerung sollte ein Akku nur bis zu ca 50 70 geladen sein Kurzschl sse vermeiden Die Pole des Lithium Polymer Akkus Akkupacks d rfen weder versehentlich noch vors tzlich mit Metallgegenst nden in Ber h rung kommen da dies in der Regel einen Kurzschluss verursacht Bei einem Kurzschluss entsteht in Millisekunden ein extrem hoher Strom welcher zu einer
31. rfolgreich abgeschlossen ist k nnen wieder mehrere Piloten gleichzeitig fliegen Generell dauert dieser Prozess nicht l nger als 10 Sekunden Das Entbinden und Neubinden von Sender und Empf nger Sollte nach Anschalten des Senders und Empf ngers die Anzeige des Empf ngers zweimal Blinken bedeutet dies dass das Binden nicht richtig funktioniert hat Hier muss entbunden und nochmals neu gebunden werden 1 Sender ausmachen und die Batterie an den 4in1 Controller anschlie en Dann den Reset Knopf am Controlle f r 1 2 Sekunden gedr ckt halten Sobald die LED Anzeige konstant blinkt zeigt dies an dass das Entbinden erfolgreich abgeschlossen ist Rebinding Knopf 2 Erst den 4in1 Controller abstecken und nochmals anstecken Die Status Anzeige blinkt langsam Dies zeigt an dass der Controller ein Signal empf ngt Dann den Sender anschalten wenn die Anzeige des RX Displays von langsamen in schnelles Blinken und schlie lich durchgehendes Leuchten wechselt war das Binding erfolgreich Hinweis Sender bermittelt den Code in den ersten 3 Sekun den falls der Controller diesen nicht innerhalb dieser 3 Sekunden empfangen kann einfach den Sender noch mals ein und ausschalten Fehler beim Binding Prozess Helikopter ausstecken Sender ausschalten gt Sender und dann Helikopter wieder anschalten Gas Trimmer und Gas Hebel sind nicht auf der untersten Stellen Sie den Gastrimmer und hebel auf die niedrigste Posi Positi
32. t t 10 2 3 5 Paddelstange Die Paddelstange ist an ihren Enden zu einem Haken aufgebogen Paddelstangen Gummih lse Die Positionierungsnut sowie die Gewichth lse haben ffnungen gewicht die genau ber diesen Haken geschoben werden k nnen Zun chst wird die Positionierungsnut auf die Paddelstange aufge zogen dann die Gewichth lse Siehe Bild 1 Die Positionierungsnut wird nun direkt in die Gewichth lse ge schoben Siehe Bild 2 Nun den herausstehenden Haken 90 um die eigene Achse drehen und in die Einkerbung in der Positionierungsnut und der Gewichth lse schieben bis der Haken nicht mehr sichtbar ist Paddelstange Gummih lse wg 2 3 6 Servo Die Servos sind elektromechanische Komponenten welche die Signale des Empf ngers in Bewegungen umsetzen die Ihrerseits die Steuerorgane des Helis Taumelscheibe Pitchwelle Heckpitch antreiben Technische Daten Gewicht 8 0g Spannung 4 8 6V Drehmoment 1 3kg cm Geschwindigkeit 0 12 sec 60 Rollservo AILE Nickservo ELEV Empf nger Anschluss Verbindungs Methode AILE wird an den Stecker des Rollservos angesteckt ELEV wird an den Stecker des Nickservos angesteckt Einstellung des Servos Die Servos wurden bereits beim Hersteller korrekt eingestellt und im Initialisierungs Status gebracht Generell sind hier keine weiteren Einstellungen notwendig Vor Gebrauch sollten folgende Punkte berpr ft werden 1 Die Stecker so
33. ung kann die Zellen zerst ren oder Verletzungen von Personen zur Folge haben F r daraus resultierende Sch den an Personen Modellen oder Zellen kann weder unsere Fir ma noch vom Hersteller selbst Haftung bernommen werden 1 3 Zur Technik Lithium Ionen Polymer Akkus Kurz LiPo basieren vollst ndig auf der Li lon Technik Der Unterschied zum liegt im Elektrolyt Es wurde verdickt und mit einer Polymer Folie vereint Somit ist es nicht mehr fl ssig bzw halbfl ssig Diese Eigenschaften erge ben somit einen extrem flachen Akku mit einer sehr hohen Energiedichte mit 3 7 Volt statt 3 6 Volt bei Li Ion 1 4 Entladen Die Entladeschlussspannung von LiPo Akku s betr gt 2 9V Die Grenze bis zu welcher man hohe Str me entnehmen kann liegt bei 3V Bei der Anwendung in einem Helikopter gilt jedoch unbedingt die 3V Grenze 1 5 Strombelastung Diese schwankt je nach Hersteller zwischen 2C und 20C Hier sind unbedingt die Angaben des Herstellers zu beachten 1 6 Laden Der Akku kann jederzeit nachgeladen werden er kennt keinen Lazy Effekt und muss somit auch niemals manuell entladen werden Ist der Akku unter 3V entladen muss er bis zum Erreichen von ca 3 3 6 V mit 0 1C geladen werden Damit ist eine schonen de Vorladung garantiert Anschlie end wird der Akku bis zur Ladeschlussspannung von 4 2 V genau 4 235 Volt mit 0 5 1 C geladen Ein Ladestrom von 2C ist auch m glich kann aber das Leben eines A
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