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Betriebsanleitung Central Station &bdquo;Reloaded“ Update 3.0.0.

1. 0oommmo 15 9 1 Einschalten 22 2 re 15 9 2 Ausschalten u ee ee ER 15 9 2 Stop Taste messene e eee 5 9 3 GO Taste cnc eee 5 9 4 Bildschirmschoner ee iS 10 Einf hrung in die Bedienung 2 15 10 1 1 Fahrmodus ee ee eee cee ls 10 1 2 Stellwerk ee eee eee 5 10 1 3 Gleisbildstellp lh m Por 15 10 1 4 Setup ee is 10 1 5 Hilfe ee 16 10 1 6 Statuszeilen ee AN 16 10 2 Schaltfl chen ON 16 10 3 Eingabefelder inne een 16 10 4 Auswahllisten A 16 10 5 Schieberegler aaar 16 10 6 Radiobuttons und Auswahlfelder 16 11 Loks Steuern 2 22 eee 16 11 1 Neue Loks hinzuf gen 2 eee 16 11 1 1 M4 Loks einrichten m 16 11 1 1 1 Tipps zum sicheren Anmelden von mfx Loks 16 11 1 1 2 Neuanmeldung von M4 Loks Uy 11 1 2 M rklin Loks aus Datenbank einf gen 7 11 1 3 Manuelles Anlegen amp Programmierung von Loks17 11 1 3 1 Datenformat ON I 11 1 3 2 Adresse 2 ee 18 11 1 3 3 Snifferadresse ee 18 11 1 3 4 Name nee 18 11 1 3 5 Symbol 2 Sr sen 18 11 1 3 6 Favoriten 18 11 1 1 7 Fahrstuten V Max Anzeige 18 11 1 3 8 ndern von Adresse amp Fahrstufeneinstellungen 18 11 1 3 9 Erweiterte Decodereinstellungen 18 11 1 4 Indirektes manuelles Einf gen a 11 2 Lok auf dem Fahrregler aufrufen 19 11 2 1 Regletas eee eee 19 11 2 2 Regler
2. e Suchen Sie das Piktogramm Netzwerkverbindungen und ff nen Sie dieses e Es sollte sich ein Fenster ffnen hnlich Abb 105 13 rn are aa sl e Suchen Sie die benutzte Netzwerkverbindung In der Regel hei t diese LAN Verbindung e Klicken Sie mit der Maus doppelt auf ihre Verbindung Es ff net sich folgendes Dialogfenster Abb 106 d Fipenschaften von AN Verbindung Verbinding hansen iber i mp Intel S2567LM 3 Gigabit Netwerk i Eoriguieren Diera Verlrdiung versandt folgernda Elemente 3 AA a A oo Paketplares o da TERA Beschreibung TEPAP das Standandprotokoll fir wi hhMetzwerke des den Nelzwerke eimaglch E Symbol bei Wedbinding im Infohrneich arneigen 7 Banachoightigen wenn dese Verbindung eingescki nls acer keine Kormektiviak besitzt ok attchen e Markieren Sie Internet Protokoll in der Liste und klicken Sie auf Eigenschaften Eieemchaflen wen Imerralproloko Ti PrE Abbildung 107 e Wahlen Sie folgende IP Adresse verwenden und geben Sie die Werte exakt so ein wie in Abb 107 dargestellt e Best tigen Sie Ihre Eingabe mit Ok e Best tigen Sie erneut mit Ok um das Eigenschaftsfenster wieder zu schlie en 24 1 2 IP Adressvergabe an der Central Station Sie m ssen nun der Zentrale ebenfalls eine IP Adresse zuwei sen e ffnen Sie das Setupmen e Wahlen Sie Netzwerk Einstellungen
3. Pen delzugstrecke Era PS Pendelzugstrecke Pendelzug Hame der Strecke Bahnhof 1 588 Kontakt Modul 01 Port 01 _Subenthaltsdauer ADB sec Bahnhof 2 288 Kontakt Modul 01 Port 02 Abbildung 76 Name der Strecke Geben Sie Ihrer Pendelzugstrecke einen aussagekr ftigen Na men Dieser wird sp ter bei der Zuweisung ben tigt Bahnhof1 s88 Kontakt und Bahnhof2 s88 Kontakt W hlen Sie hier die beiden s88 Kontakte f r die Bremspunkte der Pendelzugstrecke Der s88 Bus muss vorher korrekt konfi guriert worden sein Abschnitt 19 gibt Auskunft Verwenden Sie zwei unterschiedliche s88 Kontakte Es wird nicht kontrolliert ob diese Kontakte bereits anderweitig ver wendet wurden wf gt a Aufenthaltsdauer Geben Sie hier die Zeitdauer T1 T2 addiert ein Bis zu 300 Sekunden sind m glich Schlie en Sie Ihre Eingabe ab das Subdialogfenster schlie t sich und Sie sehen Ihre neue Pendelzugstrecke auf dem Bild schirm Geben Sie analog alle Ihre Pendelzugstrecken ein Bis zu acht Pendelzugstrecken sind m glich Ein Druck auf dieses Symbol l scht die derzeit markierte Pen delzugstrecke Mit diesem Symbol k nnen Sie die derzeit markierte Pendel zugstrecke zum bearbeiten ffnen 17 2 Loks Pendeln Nachdem Sie die Pendelzugstrecken eingerichtet haben k n nen Sie einen Zug auf Strecke schicken eW hlen Sie zun chst die Lok auf einem der be
4. 7 16 5e 245 248 5 6 Saaz 89 92 4 7 16 912 249 252 1 3 6 6 eric 93 96 1 7 16 el 253 256 23 6 7 1 4 97 100 C 0 bE FYE y i A Oe Sl Se eee eel Ge ee il Sms 101 104 7 ll 2 EEE 7 Da l2 WMA TE EF EFP E la E ves oes El DA ee ol E E 7 13 16 ees Ee te ee y riet 8 1 4 MESA eel Me BE 50 eal ee E BRO 1d Ea 0 bo Sd ed 8 5 8 es A a 8 one COO REPE eae f E 281 284 Seas 8 IBAS 125 128 4 5 8 B E ses Mb BR E El E 9 1 4 129 132 lJ a 8 L E SOTO el e Se ee ESO E g SS PSA Fb ye i ob Ie E E A DOS OG A Gen 20 Gee See es en E 9 Sl 137 149 5 ir 8 E i DOES On eb eI EOE E 9 1316 141 144 1 3 6 8 301 304 2 4 10 IRA 145 146 E 22 Ba 22 22 BES 305 308 4 10 5MOS 149 152 3 6 8 309 312 1 10 om2 153 156 1 4 6 8 313 316 2 10 13216 ISO zu 2 2 fo E fe b A free ESU P N 00409 07310 2009 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG PRINTED IN GERMANY
5. Alle Ger te melden sich automatisch am System an und k n nen w hrend des Betriebs aus und wieder angesteckt werden Wir m chten hier die wichtigsten f r den Ausbau Ihres System erforderlichen Ger te kurz vorstellen 20 1 ECoSlink erweitern Die Zentrale bietet bereits drei Buchsen zum direkten Anschluss von Ger ten Reichen diese nicht mehr aus ben tigen Sie ein Busverteilermodul 20 1 1 ECoSlink Terminal Das ECoSlink Terminal bietet an der Vorderseite zwei Buchsen f r Handregler z B M rklin mobile station und an der R ck seite 4 Buchsen f r ECoSBoost oder ECoSDetector Module Das ECoSlink Terminal kann alle angesteckten Ger te entweder ber die Zentrale mit Strom versorgen oder dies f r seinen Ab schnitt mit Hilfe eines externen Netzteils selbst bernehmen Das ECoSlink Terminal wird mit dem mitgelieferten 90cm lan gen Kabel an die ECoSlink Extend Buchse angeschlossen Alle weiteren ECoSlink Terminals k nnen mit Hilfe handels blicher SOS eri ar Anschlusskabel 90cm Abbildung 84 Computerkabel sogenannte Patch Kabel miteinander ver bunden werden 20 2 M rklin Mobile Station An der Central Station k nnen bis zu drei M rklin mobile stations 60651 und 60652 direkt als zus tzliches Fahrpult an geschlossen werden Weitere mobile stations k nnen mit Hilfe des ECoSlink Terminals angebunden werden Es muss auf jeden Fall das Adapterkabel 10 auf 7 polig ver wendet werden Die
6. Der Artikel kann von unserer Homepage in der Rubrik Sup port bei den Tipps amp Tricks gefunden werden 14 7 1 Drehscheibe konfigurieren Die Drehscheibe wird angelegt wie in Abschitt 14 2 beschrie ben Allerdings wird bei Drehscheibentyp nun LokPilot DCC ausgew hlt y O eo In Erg nzung zu den in 14 2 schon dargestellten Einstellm g lichkeiten sind zwei Einstellparameter hinzugekommen Neve Drehscheibe Name u Direhscheibo El ET 2 200 20 Serehuindiet 20 8 en Abbildung 65 Pause Hier muss die Pausendauer eingegeben wer den die der Decoder zwischen jedem Schritt einlegt Die Pausendauer muss gr er sein als die mechanische Geschwindigkeit damit die Mechanik bei jedem Schritt sauber einrasten und zur Ruhe kommen kann Geschwindigkeit Hier geben Sie die Fahrstufe an mit der der LokPilot die Drehscheibe ansteuert W hlen Sie diese nicht zu hoch um Sch den am Dreh scheibenmotor zu vermeiden Ein Druck auf diese Schaltfl che setzt die Drehscheibendarstellung auf den Nullpunkt Dient zur Synchronisierung zwischen Darstel lung und echter Stellung der Drehscheibe Nullpunkt 15 Fahrwege Analog zu den Loks und Magnetartikeln werden auch Fahrwe ge intern in Listenform registriert Fahrwege m ssen daher zu n chst definiert werden ehe sie auf einer Seite des Stellwerks verkn pft und verwendet werden k nnen Bei der Definition w hlen S
7. Eingabefelder erlauben die Eingabe von Text bzw Zahleninfor mationen mit Hilfe der dann eingeblendeten Tastatur 6 4 Ihre erste Fahrt Eine Lok aufrufen und fahren Wir wollen Ihnen zeigen wie einfach Sie eine Lok anlegen aufrufen und fahren k nnen Stellen Sie zun chst sicher dass die Central Station wie bisher erkl rt angeschlossen ist und schalten Sie die Stromversorgung ein Die Zentrale ben tigt zwischen ein und zwei Minuten zur Ini tialisierung Hochfahren Ein Fortschrittsbalken am unteren Ende des Bildschirms l uft von links nach rechts um Ihnen den Initialisierungsvorgang anzuzeigen Sobald die Zentrale betriebsbereit ist leuchtet die Go Taste gr n W hrend des Hochfahrens kann es sein dass der Bildschirm zeitweise kurz zeitig erlischt Dies ist v llig normal Ein eventuell h rbares leises Zirpen aus dem Inneren ist ebenfalls normal und kein Grund zur Beunruhigung Ehe wir die Lok fahren k nnen m ssen wir sie erst in die in terne Lokliste der Central Station aufnehmen Wir gehen in unserem Beispiel davon aus dass Sie eine Lok mit Motorola arta ABE A Hene Lok A Manuell anlegen METE eu ari Aus Datenbank d na loco ma loco Tab aaa ab BRE Hd Abbildung 7 4 Datenformat fahren m chten die sich nicht automatisch an meldet Dr cken Sie hierzu auf die Schaltfl che Lokmen im Display und w hlen Sie Neue Lok danach Manuell anlegen In
8. Haben Sie beispielsweise keine Selectrix Decoder schalten Sie das Protokoll ab Dies kann Probleme vermeiden helfen Bedenken Sie dass Sie trotz abgeschaltetem Datenformat den noch Loks mit diesem Datenformat in der Lokliste anlegen k nnen Sind Sie beispielsweise reiner 3 Leiterfahrer und haben DCC und Selectrix abgeschaltet k nnen Sie eine DCC Lok anle gen und auf dem Handregler aufrufen In diesem Fall wird die Zentrale unabh ngig von den hier getroffenen Einstellungen DCC Pakete erzeugen um die Lok steuern zu k nnen 21 6 3 1 RailCom ausschalten Hier k nnen Sie RailCom ausschalten Dies ist zum Program mieren lterer SwitchPilot Decoder erforderlich Wenn Sie keine RailCom f higen Decoder auf Ihrer Anlage einsetzen sollten Sie es zur Vermeidung von Problemen abschalten Beachten Sie dass die Central Station RailCom nur in Ver bindung mit entsprechenden Boostern z B ECoSBoost oder R ckmeldern z B ECoSDetector benutzen kann da ein R ck melder nicht in der Zentrale verbaut ist 21 6 3 2 Asymmetrisches Gleissignal erzeugen Nach Aktivierung dieser Option wird die Zentrale versuchen ein spezielles asymmetrisches Gleissignal zu erzeugen Damit wird versucht ein eventuelles Lichtflackern lterer M rklin Lichtsignale Gleislaternen und Stirnbeleuchtung der Fahrzeu ge zu unterdr cken Beachten Sie dass gerade bei lteren M rklin Fahrzeugen ein Restflackern brig bleibt Abhilfe sc
9. Wenn Sie das Notfallsystem aktivieren wird die bisherige Be triebssoftware komplett gel scht Sie m ssen dann zwingend die Betriebssoftware neu installieren Versuchen Sie unbe dingt vorher ein Backup Ihrer Daten durchzuf hren nn 1 coniral station Abbildung 111 Um das Notfallsystem zu aktivieren wie folgt vorgehen e Trennen Sie die Zentrale vom Stromnetz e Dr cken Sie die Funktionstaste F1 und F6 des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt e Schalten Sie die Zentrale ein ECoS ESU Command Station Rescue Mode 5 2005 2009 ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Abbildung 112 Wenn Sie den Bildschirm aus Abb 112 sehen ist das Rescue System aktiv Sie k nnen nun ber das Webinterface beginnen die Betriebssoftware neu zu installieren Sie k nnen die IP Einstellungen hierbei beeinflussen 25 1 1 1 Notfallsystem ber DHCP Wenn Sie einen DHCP Server verwenden vgl Abschnitt 24 1 k nnen Sie das Notfallsystem dazu zwingen die IP Adresse von diesem Server zu beziehen e Zentrale vom Stromnetz trennen e Dr cken Sie die Stoptaste und die F7 Taste des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt e Schalten Sie die Zentrale ein gt central station Abbildung 113 Bitte halten Sie diese Tasten bis zum Hochstarten der Zentrale Bildschirm Abb 112 erscheint gedr ckt 25 1 1 2 Notfallsystem Uber Static IP Sie k nnen das Notfallsystem
10. r ckw rts f hrt g Lokwahlschaltfl che Ein Druck auf diese Schaltfl che ff net das Men zur Lokauswahl Dr cken Sie diese Schalt fl che wenn Sie mit dem Regler eine andere Lok steuern m chten Lokmen Nach dem Dr cken auf diese Schaltfl che k n nen Sie neue Loks und Mehrfachtraktionen anlegen n dern oder l schen oder Loks Pendelz gen zuweisen Q A Ausgef llt wenn die Lok 2 xe Abbildung 6 6 3 2 Touchscreen Der ber hrungsempfindliche Touchscreen kann mit dem Finger oder dem mitgelieferten Stift bedient werden Bitte verwenden Sie keine harten oder spitzen Gegenst nde dies k nnte zu ei nem dauerhaften Zerkratzen der Oberfl che f hren Auf dem Bildschirm sind jederzeit sowohl Informationen zu se hen als auch Schaltfl chen eingeblendet Wenn Sie auf diese Schaltfl chen dr cken so wird eine Aktion ausgef hrt Beispiele f r Schaltfl chen r Dr cken dieser Schaltfl che best tigt eine Aktion az Dr cken dieser Schaltfl che bricht eine Aktion ab eventuell durchgef hrte Eingaben werden verworfen In einigen Men s k nnen Sie Optionen durch Druck auf diese Schaltfl che aus oder abw hlen und gewisserma en elektro nisch ankreuzen mal Auswahllisten ffnen sich durch Druck auf den rechten Pfeil teil der Liste Es erscheint eine Liste mit den zur Verf gung ste henden Elementen 4 Slider Schieberegler erlauben es Ihnen einen Wert komforta bel einzustellen
11. Ber hren der Schaltfl chen ein oder aus schalten Wie geht es weiter Sie sollten nun die folgenden Kapitel durcharbeiten Bedenken Sie dass die Einarbeitung aufgrund der vielen neuen Funktionen einige Zeit in Anspruch nehmen wird Seien Sie geduldig und nehmen Sie sich die Zeit Dinge auch einmal auszuprobieren Wir w nschen Ihnen viel Vergn gen beim Entdecken Ihrer neuen Central Station Reloaded 7 Moglichkeiten der Central Station im Detail Die Central Station als modernes Mehrzugsteuerungssystem bietet Ihnen viele M glichkeiten Wir m chten im Folgenden diese M glichkeiten und einige technische Hintergr nde n her erl utern Die genaue Bedienabfolge wird dann ab Abschnitt 10 erkl rt Sie k nnen auch direkt dort weiterlesen wenn Sie die technischen Hintergr nde bereits kennen oder zun chst nicht weiter interessant finden 7 1 Loks steuern Die Central Station kann bis zu 16384 Loks gleichzeitig steuern Dies ist nat rlich nur ein theoretischer Wert der in der Praxis kaum erreicht werden kann Die hierf r erforderliche Leistung w rde weit mehr als die maximal m glichen 128 Booster er fordern Die Antwortzeiten f r jede einzelne Lok w ren hierbei ebenfalls sehr lang Als Multiprotokollzentrale unterst tzt die Central Station dieverse Datenformate 7 1 1 Datenformate 7 1 1 1 Datenformat Motorola Motorola Altes Motorola Format M rklin Loks der ersten und zweiten Generation
12. Damit k nnen Sie Software Updates einspielen Ihre Konfiguration sichern und wieder herstellen und Ihre Anlage ber Computer steuern mit Hilfe spezieller Software verschiedener Anbieter e ECoSlink Hochgeschwindigkeitsbussystem An den ECoSlink k nnen Sie bis zu 128 weitere Ger te anschlie en Egal ob wei tere drahtlose Handregler Booster Busverteiler oder R ckmel dedecoder diese werden automatisch beim Einstecken erkannt und eingebunden Plug amp Play macht es m glich e s88 R ckmeldebus Das popul re R ckmeldesystem von M r klin erlaubt es auf einfache Art Fahrwege zu steuern oder Z ge pendeln zu lassen e ECoSniffer Eingang Dar ber werden beliebige DCC bzw Mo torola f hige bereits vorhandene Digitalzentralen in Central Station eingebunden Benutzen Sie Ihre Handregler und Wei chenkeyboards einfach weiter e Ein ECoSlot Modul Erweiterungsschacht zum nachtr glichen Aufr sten der Central Station mit neuen Komponenten z b einem Empf ngermodul f r den ECoSControl Radio Funkhand regler All die vorgenannten Ger tebestandteile erlauben es Ihnen mit einem bisher nicht f r m glich gehaltenen Komfort Ihre Modellbahn zu steuern Sie k nnen sich ganz auf Ihre Z ge konzentrieren wie ein guter Co Pilot k mmert sich Central Station um die Details Und das alles k nnen Sie machen e Loks steuern Die Central Station verwaltet bis zu 16384 Loks und speichert Lokname Loksymbol Funktionstastenbel
13. Sl SEa US co cccccccncoconoccnnannncninacinonannns 36 SE epee ages 36 ISO KO MOUSE l schen un 36 2 18 2 MOS l schen nennen 36 2 8 8 SANA NOSEN iiin 36 s88 Bus Konfiguration 22222 2 422224200220220 36 ZZ SS MICHA nn a rr 36 SUSHI es PER aan aan 36 Computerinterface 2222240222000020000000nn2 2000 37 A PEN O 37 24 1 1 Manuelle IP Adressvergabe unter Windows 37 24 1 2 IP Adressvergabe an der Central Station 38 Ae DA NETZ O 38 24 2 NSS ea E a 38 PEN UDO AUC pee caccccecccccocsnseseseceeeeesececees 38 24 2 2 Konfiguration sichern Backup 38 24 2 3 Konfiguration wiederherstellen Restore 38 24 2 4 Ger t zur cksetzen Reset 0 39 ASA a nas code ZUR CKSETZEN 39 24 2 6 Display im Computer anzeigen eg 24 3 Computersteuerungssoftware cece cece 39 Fehlerbehebung 2222422422220022220n222200220 39 25 1 Notfallsystem Rescue Mode 39 2EAN aly tem akUViereN aiiin 39 ee RRN iallsystem ber DACP 39 Poel eZ Notialisystem ber Static IP 39 25 2 Werksreset durchf hren 40 Update auf Version 3 0 0 durchf hren 40 BERN EV EA nennen 40 HELL SANS A 40 26 3 Automatisches Update mit Assistent 40 DANA ES Updater 40 26 4 1 Notfall System
14. aufzufinden Sollte eine Windows Sicherheitswarnung auf Ih rem Bildschirm erscheinen w hlen Sie nicht mehr blocken indi Si derbi sarc Dr a Der Windows Firewall hat aus Sicherhetsqrunden cimge Funk hmren aliexess Pompamms qyeld kl Soll dieser Programm weiterhin geblockt werden Ea Hame Central Station Update Herausgeber ESU electronic solubons ulm GmbH 3 CU RG De Windows Firewall hat de Annahme won Yebindungen aus dem nicol oder emen aruleier Welk fin dieses Prai grelikckl Sie kirren che Sprang aufheben wenn Sie dat Programm kennan odar dem Haraurgaber trauan wann sole die 5 i Prog i gulgeboben werden m LLA ite Abbildung 117 Normalerweise werden Ihre Loklisten und sonstige Daten wah rend des Updates nicht verdndert dennoch wird der Assistent automatisch eine Datensicherung anlegen Ohne erfolgreiche Datensicherung kann der Assistent seine Arbeit nicht erfolg reich beenden Das eigentliche Update wird vom Assistenten in zwei Schritten durchgef hrt Installation des Notfallsystems Zun chst wird das Notfallsystem installiert Diese Installation kann sehr lange dauern da die gesamten internen Datenstruk turen umkopiert und ver ndert werden m ssen Das Notfallsystem wird nur einmalig beim Update auf 3 0 0 installiert F r folgende Updates muss es normalerweise nicht aktualisiert werden Haben Sie unbedingt Geduld bei der Installation Der Lade vorgang kann bis zu 15 Minuten dauern Trenn
15. chen der mfx Signale f hren Entfernen Sie alle M Gleis Weichenlaternen deren Gl hbirn chen direkt aus der Schiene versorgt werden und pr fen Sie alle Waggonbeleuchtungen Waggonbeleuchtungen mit Kon densatoren ohne Ladeschaltung sind zuverl ssige R ckmel dekiller Verwenden Sie Waggonbeleuchtungen mit Gleich richtern und m glichst LED Technik z B von ESU 11 1 1 2 Neuanmeldung von M4 Loks Nach der erstmaligen Anmeldung an der Zentrale kann es den noch sein dass sich eine Lok wahrend des Spielbetriebs erneut an der Zentrale anmelden muss Dies kann folgende Ursachen haben e Eine M4 Lok die sich nicht auf dem Gleis oder in einem strom losen Abschnitt bzw in einem von einem nicht r ckmeldef hi gen Booster versorgten Abschnitt befand wurde manuell aus der Lokliste der Zentrale gel scht e Die Decodereinstellungen wurden mit Hilfe des ESU LokPro grammers ver ndert und dann die Lok wieder zur ck auf die Anlage gestellt e Die Lok wurde zeitweise an einer anderen M4 Zentrale z B ESU ECoS M rklin mobile station betrieben und nun wieder nach Hause gebracht e Die Lok mit M4 Decoder steht in einer Bremsstrecke oder ei nem stromlosen Abschnitt w hrend irgendeine andere belie bige Lok manuell aus der Lokliste gel scht wird Nachdem die Lok wieder Strom erh lt wird sie sich neu anmelden e Der Lokdecoder wurde auf Werkseinstellungen zur ckgesetzt Reset Unter folgenden Beding
16. unter DCC und Motorola Alle anderen Kommandos des Alt systems etwa Programmierbefehle werden ignoriert An den ECoSniffer kann genau eine Digitalzentrale angeschlos sen werden Die Anzahl der an dieser Zentrale angeschlossenen Handregler ist jedoch nur durch das Altsystem begrenzt So k nnen sie z B Ihr Lokmaus System mit bis zu 32 Lokm usen oder Ihre Loconet Zentrale mit allen daran angeschlossenen Handreglern problemlos weiterverwenden M chten Sie ber ein Altger t am ECoSniffer Magnetartikel schalten m ssen diese zun chst lokal in der Central Station angelegt werden Ansonsten werden die Befehle verworfen Kapitel 13 zeigt wie die Magnetartikel angelegt werden Analog hierzu m ssen auch Loks die ber ein Altger t ge steuert werden sollen zun chst in der Zentrale angelegt wer den Kapitel 11 gibt Auskunft 7 10 ECoSlink Systembus Unser Systembus ECoSlink dient zur Erweiterung einer Central Station Zentrale An den ECoSlink k nnen externe Handregler R ckmeldemodule Booster und andere Erweiterungen ange schlossen werden ECoSlink basiert auf dem Industriestandard CAN der eine maximale Kabell nge von 100m und robuste Daten bertragung garantiert ECoSlink arbeitet mit einer Da tenrate von 250 kBit Sekunde ist hot plug und plug amp play f hig Alle Ger te melden sich automatisch am System an und k nnen w hrend des Betriebs aus und wieder angesteckt wer den Ein ECoSlink System kann bis zu
17. 128 Ger te umfassen N heres erfahren Sie in Kapitel 20 7 11 ECoSlot Modulerweiterungsschacht Auf der Unterseite der Central Station ist ein frei verf gbarer Modulsteckplatz f r Erweiterungsmodule verf gbar Damit l t sich die Central Station intern erweitern ESU wird ab Herbst beispielsweise ein passende Empf nger modul f r den Funkhandregler ECoSControl Radio anbieten Dieses erweitert die Central Station dann um einen drahtlosen Systemhandregler 8 Anschl sse im Detail 8 1 Stromversorgung Die Central Station wird Uber eine 2 1mm DC Buchse mit Strom versorgt Die Versorgungsspannung entspricht der Schienen spannung eine Stabilisierung oder Spannungsanpassung fin det im Netzteil nicht in der Zentrale statt Die Zentrale verf gt ber einen internen Unterspannungs und berstromschutz Aussen 0 Innen Abbildung 9 Eingangsspannung 14V bis 18V AC oder DC Eingangsstrom Max 5A e Die Spitzenspannung im Leerlauf des Transformators darf 22V nicht bersteigen e Verwenden Sie ausschlie lich das mit dem Updatepaket 59990 mitgelieferte Netzteil zur Spannungsversorgung Zu l ssig Ist ansonsten nur der M rklin Transformator 60052 allerdings mit reduzierter Leistung daher nicht sinnvoll e Die Verwendung anderer Netzteile kann zur Zerst rung der Central Station f hren 8 2 Netzteil Im Lieferumfang des Updatepakets 59990 befindet sich ein Netzteil mit folgenden
18. DCC Programmierung als auch die Motorola Programmierung und M4 Programmierung 7 7 1 Programmiergleis Das Programmiergleis ist ein von der restlichen Anlage elekt risch vollst ndig getrenntes St ck Gleis welches mit dem speziellen Programmiergleisausgang der Central Station ver bunden wird Auf dem Programmiergleis sollte zu jeder Zeit nur eine einzelne Lok stehen die dort neu programmiert werden soll Sowohl das Auslesen von Werten als auch das Programmieren mit neuen Werten ist m glich F r die Programmierung auf dem Program miergleis eignen sich alle DCC Decoder und programmierbare Motorola Decoder z B LokSound M4 LokPilot M4 Wenn DCC Decoder auf dem Programmiergleis stehen k nnen Sie sie nicht nur neu programmieren also ndern sondern auch mit deren Hilfe die aktuellen Werte der Lok auslesen 7 7 2 Hauptgleisprogrammierung DCC Decoder lassen sich direkt auf dem Hauptgleis auch als Programming On Main oder POM bezeichnet program mieren Vorteilhaft hierbei ist dass die nderungen direkt im laufenden Betrieb berpr ft und bernommen werden k n nen Au erdem muss die Lok nicht von der Anlage auf das Programmiergleis gesetzt werden 7 8 R ckmeldung mit s88 Die Central Station bietet seit dem M rklin Update auf 2 0 3 einen galvanisch getrennten Eingang zum Anschluss der weit verbreiteten s88 Module an Diese dienen als Gleisbe setztmelder und k nnen zur Steuerung von F
19. Decoders geladen Sie k nnen nun alle Einstellungen des Decoders komfortabel grafisch ndern Die Central Station bernimmt nach einer manuellen Profilaus wahl Standardwerte Diese m ssen nicht mit den tats chlich in Ihrer Lok eingestellten Werten bereinstimmen Wir empfehlen daher die automatische Profilzuweisung zu benutzen 18 5 3 Automatisches Zuweisen des Profils DCC Bei der automatischen Profilzuweisung wird der Decoder der Lok ausgelesen und das passende Profil zugeteilt Gleichzeitig werden alle aktuellen CV Werte des Decoders am St ck ge lesen und grafisch dargestellt Auf diese Weise ist sichergestellt dass die tats chlichen Decodereinstellungen auch mit den in der Zentrale gespeicherten Einstellungen bereinstimmen Die Vorgehensweise im Einzelnen e Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis u e Rufen Sie die Lok auf einem der Handregler auf v eRufen Sie das Lokmen auf und w hlen Sie Lok bearbei ten e Wechseln Sie auf den dritten Tab Reiter mit der Aufschrift Er weitert Es ffnet sich das gleiche Fenster wie in Abbildung 80 gezeigt Weiter je Ber hren Sie die Schaltfl che Weiter um den Einlesevor gang zu starten e Die Central Station findet zun chst den Decodertyp heraus und w hlt das passende Profil e Die Zentrale liest alle CV Werte aus dem Decoder aus Dieser Vorgang kann einige Zeit dauern e Schlie en Sie den Vorgang durch einen D
20. Elemente drehen er ee Zu 16 1 0 WE eer 27 16 1 7 symbol losem aaa a en 28 16 1 8 Name der Seite andern e a na 28 16 1 9 Informationen zu Magnetartikeln Fahrwegen 28 17 18 19 20 2i Pendelz ge Steuern ccccooccccconcconoconnonnononaannnnnos 28 17 1 Pendelzugstrecken einrichten 28 17 2 WOKS A 29 T Rok Pendeln aufheben aniani 29 Decoder programmieren 222 2 22220022020 29 1 DEE esee 29 PAD ec Viode CV Mod s 29 18 1 2 Hauptgleisprogrammierung POM 29 18 2 Einf hrung in die Motorola Programmierung 29 18 3 bersicht aller Programmierm glichkeiten 30 18 4 Manuelle Programmierung DCC amp Motorola 30 154 L Era 30 TEA A 30 18 4 3 Hauptgleisprogrammierung 30 TA A 30 I rasche Programmierung ou 30 18 5 1 Decoderprofile von ESU und mfx Decodern 30 18 5 2 Manuelles Zuweisen eines Decoderprofils DCC 31 18 5 3 Automatisches Zuweisen des Profils DCC 31 Ss 54 E ME AAA al 18 5 5 ndern der Decodereinstellungen 31 12 2 5 DONNCO CEE EHER B1 VEDA A me Sl 18 5 6 Wissenswertes Uber Profile 3 18 6 M rklin Signale 763xx Serie programmieren 32 ECCE UE oa ES PEBEFFFEHRNFENERRNREFRRRFEERR 32 Amer dressentun LOKS nenn 32 19 2 Tipps im Umgang mit dem ECoSniffer 32 19 3 Magnetartik
21. Parameter ist eindeutig Stellen Sie Ihre Loks entweder auf das Programmiergleis oder benutzen Sie die Hauptgleispro grammierung e Ihr bisheriges Digitalsystem k nnen Sie meistens weiter ver wenden Sofern dieses DCC bzw Motorola spricht k nnen Sie es mit dem ECOSniffer Eingang verbinden und so alle Ihre Handregler weiterverwenden 5 Auspacken amp Aufstellen 5 1 Inhalt des Updatepakets Bitte pr fen Sie unmittelbar nach dem Auspacken ob alle Teile vorhanden sind e CD ROM mit der Systemsoftware Die beiliegende CD ROM ist mit Hilfe der Seriennummer so kodiert dass das Update nur auf Ihre Central Station 60212 angewendet werden kann e Stift f r Touchscreenbedienung e Netzteil 9OVA Die Eingangsspannung kann 110V 240V be tragen Die Ausgangsspannung kann zwischen 15V und 21V eingestellt werden e Separates Netzanschlusskabel f r Euro Steckdosen e Ein Netzwerkkabel Crossover zur Verbindung der Central Station mit Ihrem PC e Diese Bedienungsanleitung Sollte eines dieser Teile fehlen kontaktieren Sie bitte sofort Ihren H ndler Die Installation des Updates wird in Abschnitt 26 Schritt f r Schritt erkl rt Sollte Ihr H ndler das Update nicht f r Sie durchgef hrt haben lesen Sie bitte zun chst dort weiter 5 2 Aufstellen des Ger ts Montieren Sie die Central Station wie in Abb 1 gezeigt auf dem Ablagepult Die Rastverbindung zwischen Zentrale und Pult muss fest einrasten Stellen Sie
22. SELECT gab wf 11 1 4 Indirektes manuelles Einfugen Oftmals m chte man ganz spontan eine Lok auf das Gleis stel len und diese steuern ohne vorher langwierig die Lok manuell anzulegen Auch dies ist mit der Central Station m glich e W hlen Sie die Lokwahltaste des Reglers mit dem Sie die Lok steuern m chten Abbildung 41 e Tippen Sie mit dem Zahlenblock die Adresse der zu steuernden Lok ein e Best tigen Sie die Auswahl Sofern unter dieser Adresse noch keine Lok hinterlegt wur de legt die Central Station automatisch im Hintergrund eine neue Lok mit der eben eingegebenen Adresse dem Namen Neu gt xxxx lt und unter Verwendung des Motorola 28 Protokolls an Welches Protokoll die Zentrale beim indirekten Einf gen von Loks verwenden soll k nnen Sie im Men einstellen Abschnitt 21 6 1 gibt n here Hinweise ul 11 2 Lok auf dem Fahrregler aufrufen Sie k nnen jedem der beiden Fahrregler entweder eine Lok zu ordnen oder auf den Multi Fahrbildschirm umschalten Zudem W ist pro Regler eine sogenannte Hintergrundlok m glich Dr cken Sie die Lokwahl Schaltfl che des gew nschten Fahr reglers Alternativ kann auch die jeweilige Lokwahltaste ge dr ckt werden Eine Liste aller vorhandenen Loks ffnet sich Lokwahl nora ma SBE ro Ffeil Fath MULTI Doppel 60 MO mize mee DSB alk b Pr nik rome Mee LKAB blau atk A ean m4 LokPilot Cc t007u mar TEE SBE Pa 4 60 106 es ll
23. Sound und dar ber hinaus zwei generi sche DCC Profile f r Decoder anderer Hersteller 18 5 2 Manuelles Zuweisen eines Decoderprofils DCC Sie k nnen jeder Lok ein Decoderprofil zuweisen Ausnahme sind Loks mit M4 Decoder Dort wird das passende Profil voll automatisch eingestellt und kann nicht ge ndert werden Das Zuweisen geschieht wie folgt e Rufen Sie die Lok auf einem der Handregler auf e Rufen Sie das Lokment auf und w hlen Sie Lok bearbei e Wechseln Sie auf den dritten Tab Reiter mit der Aufschrift Er weitert Es ffnet sich ein Dialogfenster Stellen Sit Ihre Lok auf das Programmist gleis und drucken srt Weiter um diz Lok finzulesen OH O tive por O Programmist gleis soe x Abbildung 80 a Globale Einstellungen b Adresseinstellungen c Analogeinstellungen d Fahreinstellungen e Motoreinstellungen f Funktionszuordnung g Soundeinstellungen Der Inhalt der einzelnen Subdialoge h ngt von den M glich keiten des Decoders bzw dessen zugeordnetem Profil ab Die Soundeinstellungen z B werden nur bei einem LokSound De coder Werte beinhalten e Wahlen Sie aus der Auswahlliste Decoderprofil das zu Ihrem Decoder passende Decoderprofil aus der Liste aus Wenn der Decoder nicht in der Liste enthalten ist w hlen Sie Empty Sobald Sie ein Decoderprofil gew hlt haben werden die ein zelnen Abschnitte b bis g mit den Einstellungen des entspre chenden
24. T2 f hrt der Zug wieder los in Richtung Bahnhof 1 Der Vorgang beginnt von Neuem e Die Zeit T1 entspricht der Zeit T2 Die Bremszeit vom Brems punkt 1 die Zeit die der Zug in urspr nglicher Fahrtrichtung am Bahnhof steht ist also genau so lang wie die Zeit die der Zug im Bahnhof mit gewechselter Fahrtrichtung noch wartet e Die Zeiten sind f r beide Bahnh fe gleich lang Der Abstand beider Bremspunkte von den jeweiligen Bahnh fen muss gleich lang sein da der Bremsweg von der lokindividuellen Bremszeit abh ngt F r die Erkennung der Bremspunkte m ssen Sie jeder Pendel zugstrecke also zwei s88 R ckmeldekontake zuweisen 17 1 Pendelzugstrecken einrichten Eine Pendelzugstrecke kann ganz einfach eingerichtet wer den e W hlen Sie aus der oberen Men leiste das Setup Symbol aus Es ffnet sich ein Men dialog Am linken Rand sehen Sie hier bei diverse Piktogramme e Wahlen Sie das sechste Piktogramm von oben aus Es ffnet sich das Dialogfenster Pendelzugsteuerung Era Eee Setup 1 gie col ee 4 mstettenclserstetten 11 11 11 2 de A Ta a gt meer Ir il f _ OL b c d e f Abbildung 75 a Bereits vorhandene Pendelzugstrecken b Pendelzugstrecke hinzuf gen c Pendelzugstrecke l schen Pendelzugstrecke bearbeiten Setupmen verlassen nderungen bernehmen f Setupmen verlassen nderungen verwerfen Ein Druck auf dieses Symbol ffnet das Subdialogfenster
25. dazu zwingen eine fixe vorein gestellte IP Adresse zu verwenden Diese Option sollte nur von erfahren Computerspezialisten verwendet werden Die IP Adresse lautet 192 168 1 151 24 e Zentrale vom Stromnetz trennen e Dr cken Sie die Stoptaste und die F6 Taste des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt e Schalten Sie die Zentrale ein Siem central station Abbildung 114 Bitte halten Sie diese Tasten bis zum Hochstarten der Zentrale Bildschirm Abb 112 erscheint gedr ckt 25 2 Werksreset durchf hren In der Praxis ist die Ursache f r auftretende Probleme oftmals nicht eine falsch installierte Betriebssoftware Firmware son dern es hat sich ein Fehler in die Loklisten Magnetartikellisten Fahrwegelisten oder in das Gleisbildstellpult eingeschlichen Solche Fehler im sogenannten Spielstand k nnen dazu f h ren dass sich die Zentrale nicht mehr korrekt verh lt Im schlimmsten Fall kann es vorkommen dass die Zentrale bei der Initialisierung h ngen bleibt und der gewohnte Bild schirm niemals erscheint Tritt dies auf sollten zun chst alle Listen mit Objekten gel scht werden Ein solcher Werksreset kann ber eine Tastenkombina tion w hrend des Initialisierens durchgef hrt werden e Zentrale vom Stromnetz trennen e Dr cken Sie die Stoptaste und die F5 Taste des linken Fahrpults und halten Sie diese gedr ckt U DCE GQ ecosccce central station Abbildung 1
26. der Lok wahlliste Seien Sie kreativ In Zukunft sprechen Sie Ihre Loks mit dem Namen an Bereits voreingestellt ist der Name Neu gt xxxx lt wobei xxxx der Adresse entspricht Loknamen k nnen mehrfach vergeben wer den eine Pr fung ob ein Name bereits existiert erfolgt nicht Dr cken Sie auf das Tastatursymbol Neue Lok anlegen Eisenschaften Hame Heu 0003s h Je JE JE JE JE Je e l I e Jer Eee t ee e Ele e Je Je e r e e e EEE Ee eek ee ree IE ES live El pom 0 Pragrammiergleis a e Abbildung 37 Sie k nnen nun den voreingestellten Loknamen l schen und durch den gew nschten Namen ersetzen 11 1 3 5 Symbol Mit dieser Auswahlliste k nnen Sie ein passendes Symbol fur die neu einzurichtende Lok w hlen Das Symbol hat keinen Ein fluss auf den Fahrbetrieb es dient nur zur schnellen optischen Unterscheidung Ihrer Loks Das Symbol kann sp ter jederzeit ge ndert werden Neue Lok anlegen Eisenschaften Abbildung 38 Anhand des Loksymbols erkennt die Zentrale ob es sich um eine Dampf Diesel oder Elektrolokomotive handelt Diese Unterscheidung ist bei der sp teren Suche sehr n tzlich 11 1 3 6 Favoriten Listen Um bei einem umfangreichen Lokbestand h ufig eingesetzte Loks leichter zu finden gibt es 3 Loklisten in die die Loks einsortiert werden k nnen Um eine Lok in eine Liste aufzunehmen setzen Sie einfach den Haken im entsprechenden Eintrag der Liste Sinnv
27. die Zentrale auf eine ebene saubere und trockene Fl che in Sichtweite Ihrer Modellbahn Achten Sie auf einen sicheren Stand der Central Station und einen optimalen Abstand zwischen Ihnen und der Zentrale Vermeiden Sie Reflexionen greller W nde oder Raumbeleuch a 2 m Be FI Eur A j ts r Fra Bus x gt a ty AA er Ti nn s pe L hd _ a i i a J E J mM r i Fi L 1 X ee le A Y E oo 3 ke an El hy a nr u gt E sl hs u M i 7 ies i O eZ aa oe k un F 1 i e a F Y aS y u f A E Pa Abbildung 1 tungen auf dem Bildschirm Der Winkel des Displays ist ein stellbar Sorgen Sie f r angemessene Umgebungsbedingungen Es wird empfohlen die Central Station 60212 bei Zimmertemperatur zu betreiben Vermeiden Sie den Betrieb in unmittelbarer N he zu W rmequellen Generell gilt Bedingungen bei denen Sie selbst sich wohlf hlen sind f r die Central Station ideal 5 3 Einlegen der Batterien Wir empfehlen Ihre Central Station stets mit eingelegten aus reichend vollen Batterien in Betrieb zu nehmen Die Batterien sorgen daf r dass die Central Station im Falle einer Stromun terorechung gen gend Zeit hat alle Einstellungen zu sichern und sich ordnungsgem zu beenden Diese Notstromversor gung wird zur Uberbr ckung der kurzen Zeitspanne zwischen Stromunterbrechung und Abschalten des Ger ts ben tigt Im ausgeschalteten Zustand k nnen die Batter
28. erste Symbol ausgerichtet 16 1 6 Weichen spiegeln Um sogenannte 45 Grad Gleisharfen zu zeichnen kann es er forderlich sein Weichen zu spiegeln Aus einer Rechts wird so eine Linksweiche auch die Stellung wird gespiegelt Es lassen sich nur Rechts und Linksweichen spiegeln e Wahlen Sie die Schaltfl che Weiche spiegeln Fin e Tippen Sie auf die Rechts oder Links weiche die gespiegelt werden soll 16 1 7 Symbole loschen Nicht mehr erforderliche oder versehentlich plazierte Symbole k nnen jederzeit wieder entfernt werden Es wird nur die Darstellung von Magnetartikeln und Fahrwegen gel scht nicht jedoch die Magnetartikel bzw Fahrwege selbst Dies muss im Stellwerk erfolgen e W hlen Sie die Schaltfl che Symbol l schen e Tippen Sie auf das Symbol das gel scht werden soll 16 1 3 Name der Seite ndern Sie k nnen jeder Seite einen individuellen Namen geben Dies muss im Konfigurationsmodus erfolgen e Wahlen Sie die Seite deren Namen Sie ndern m chten e Tippen Sie auf das Tastatur Symbol und geben den Namen ein 16 1 9 Informationen zu Magnetartikeln Fahrwegen Manchmal m chte man herausfinden welcher Magnetartikel bzw Fahrweg sich hinter einem Symbol verbirgt Auch dies ist m glich e Wahlen Sie die Schaltfl che Feld Info e Tippen Sie auf das Symbol von dem Sie Informationen ben ti gen Es ffnet sich ein Fenster mit Detailinformationen Hame Adreste Rotat
29. freigeben a seen 19 11 3 Anzeigeoptionen des Tachos 12 11 4 Eine Lok l schen ers ER 19 11 5 Multi Fahrbildschirn ee ee ee eee 20 11 6 Hintergrundlok O eet ennnaeann nen 20 11 7 Funktionssymbole zuordnen 20 11 8 Lokeinstellungen bearbeiten 20 11 9 Wissenswertes ber das Steuern von Loks 20 11 9 1 Adresskontlikte ee 20 11 9 2 Exklusiver Zugriff auf loks Odin 21 11 9 3 Adressbereiche Empfehlungen 21 12 Mehrfachtraktionen steuern ccseesseeeees 21 12 1 Neue Mehrfachtraktion hinzuf gen 21 12 2 Mehrfachtraktion einem Handregler zuf gen 21 12 3 Mehrfachtraktionseinstellungen bearbeiten 21 12 4 Eine Mehrfachtraktion l schen 2 12 5 Tipps zum Fahren mit Mehrfachtraktionen Z 13 Magnetartikel schalten csssccssssessseeessees 22 13 1 Neuen Magnetartikel anlegen 22 13 1 1 Dateniomat es ren er ne 22 13 1 2 Name SH eee er ee de 22 13 13 Nine erg errs ve NE 2 13 1 4 Symbole ae eee 22 13 1 5 Tastentunk tiom e a 22 13 1 6 Schaltdaler ron a ee BY 13 2 Magnetartikeleinstellungen bearbeiten 22 13 3 Magnetartikel im Stellwerk plazieren anzeigen 22 13 3 1 Neue ve me 23 13 3 2 Verkn pfung loche aie a a ae tae 23 13 3 3 Symbolkdrenem m a serene eee 23 13 4 Einen Magnetartikel
30. installieren 41 26 4 2 Eigentliche Firmware installieren 41 ESU Support amp Registrierung 2222222222 41 ZA E EEE 41 27 2 FON ee E 41 A AE A A 42 Service und Reparatur ooocococococcccccconcccncncccnonoos 42 28 1 Gew hrleistungsanspr che 42 28 2 Reparatur amp Servicepauschalen 42 29 1 Codiertabelle Magnetartikel Decoder 43 1 Konformit tserkl rung Wir ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Industrie stra e 5 D 89081 Ulm erkl ren in alleiniger Verantwortung dass das Produkt Central Station 60212 mit ESU Update 59990 Reloaded Auf das sich diese Erkl rung bezieht mit den folgenden Nor men bereinstimmt EN 71 1 3 1988 6 1994 EN 50088 1996 EN 55014 Teil 1 Teil 2 1993 EN 61000 3 2 1995 EN 60742 1995 EN 61558 2 7 1998 Gem den Bestimmungen der Richtlinie 88 378 EWG 89 336 EWG 73 23 EWG Die Central Station tr gt das CE Kennzeichen 2 WEEE Erkl rung Entsorgung von alten Elektro und Elektronikger ten g ltig in der Europ ischen Union und anderen europ ischen L ndern mit separatem Sammelsystem Dieses Symbol auf dem Produkt der Verpa ckung oder in der Dokumentation bedeutet dass dieses Produkt nicht wie Hausm ll be handelt werden darf Stattdessen soll dieses Produkt zu dem geeigneten E
31. links weiterschalten c turn Die Drehscheibe um 180 drehen d end Unterbrechung der aktuellen Aktion e clr Eine unterbrochene Aktion fortsetzen f Umschalten der gew nschten Drehrichtung der Drehschei be f r die direkte Gleisanschluss Wahl ber die Nummern tastatur g ber die Nummerntastatur g k nnen Sie direkt den ge w nschten programmierten Gleisanschluss ausw hlen und mit Taste h best tigen Die Drehscheibe dreht mit der ber das Taste f eingestellten Drehrichtung zum gew nschten Gleisanschluss Die Anzeige der aktuellen Position der Drehscheibe erfordert eine korrekte Auswahl der Auswahlboxen in der Drehscheiben konfiguration Sollte die angezeigte Position der Drehscheibe nicht mit der tats chlichen Position der Drehscheibe berein stimmen k nnen sie die Anzeige im Stop Modus aktualisieren Schalten Sie hierzu die Zentrale auf Stop und dr cken Sie die Tasten a oder b bis die Anzeige mit der tats chlichen Dreh scheibe bereinstimmt 14 7 ESU LokPilot Decoder zur Drehscheibensteuerung Alternativ zum echten Marklin Drehscheibendecoder kann ein LokPilot V3 0 Decoder verwendet werden Die Funktion ist hierbei durchaus gew hrleistet jedoch muss die Drehscheibe bei jedem Abgang kurz anhalten um sich zu synchronisieren Die Drehscheibe muss umgebaut werden soll ein LokPilot V3 0 Decoder zum Einsatz kommen Der Umbau selbst ist in einem Artikel des Dreileitermagazins sehr sch n beschrieben worden
32. passend eingestellt werden Hierzu befindet sich an der Vorderseite des Netzteils eine kleine runde ffnung in welche Sie mit Hilfe eines kleinen Schraubendrehers die Spannung einstellen k nnen Linksanschlag ca 14 5V Spannung Rechtsanschlag ca 21 5V Spannung Abbildung 11 8 2 2 Sinnvolle Spannungswerte Abh ngig von der Spurweite sind folgende Einstellungen emp fehlenswert e Sour N 15V 16V e Sour HO Zweileiter DCC 16V 18V e Sour HO Dreileiter 18V 20V e Spur 1 18V 21V e Spur G 20V 21V Der in die Zentrale eingebaute Strommonitor zeigt Ihnen die jeweilige Ausgangspannung an Mit seiner Hilfe k nnen Sie die gew nschte Spannung genau bestimmen Der Strommonitor wird in Abschnitt 23 genauer vorgestellt Wir empfehlen folgende Vorgehensweise e Starten Sie Ihre Zentrale e ffnen Sie den Strommonitor e Drehen Sie langsam am Einstellregler bis die gew nschte Span nung angezeigt wird 8 3 Gleisanschluss Der Schienenanschluss erfolgt ber eine zweipolige Buchse mit abnehmbarem Stecker Sorgen Sie stets f r einen ausreichen den Querschnitt der Anschlusskabel Wir empfehlen Leitungen mit mindestens 1 5mm besser 2 5mm Querschnitt Speisen Sie bei gro en Anlagen im Abstand von ca 2 m immer wieder neu ein y woe OOO BOBO Abbildung 12 Die Central Station verwendet eine H4 Br cke Vollbr cke zur Ansteuerung des Gleises Daher gibt es bei der Central Stati on im Ge
33. r alle anderen Fabrikate bitte mit O ms starten und testen Stellen Sie sicher dass sowohl eine Motorola als auch eine DCC Lok aktiv sind Einige Booster kommen mit DCC Paketen nicht gut zurecht Schaltet die Zentrale sofort in berstrom Stop Taste leuchtet rot muss die Zeit erh ht werden Wenn Sie das H kchen hinter Kurzschluss anderer Booster ig norieren setzen dann schaltet der interne Booster nicht ab wenn andere Booster einen Kurzschluss melden Sie k nnen so erreichen dass der interne Booster nur abschaltet wenn sich der Kurzschluss in seinem eigenen Bereich befindet sonst nicht 21 3 2 ECoSBoost Konfiguration F r jeden angeschlossene ECoSBoost Booster k nnen Sie die Stromschwelle sowie den Namen ndern cm Wahlen Sie hierzu aus der Liste der Gerdte im System den gew nschten ECoSBoost aus und w hlen Sie das Konfigura tionsmen O Kurzschluss anderer Booster ignorieren WS WE WS WEE Se 51 Abbildung 94 Name Geben Sie den gew nschten Namen ein Auf diese Weise k nnen Sie Ihre Booster auseinander halten Wenn Sie meh rere ECoSBoost besitzen sollten Sie diese nacheinander an die Zentrale anstecken und konfigurieren damit Sie den berblick behalten Strom Mit der Auswahlliste Strom k nnen Sie den Maximalstrom auf Wunsch verringern Stellen Sie den Strom nie h her ein als erforderlich um eine Besch digung oder geschwei te Schie nen im Kurzschlussfall z
34. schalten 23 13 5 Einen Magnetartikel L schen 23 14 Drehscheibensteuerung u 224u4ennnnnnn nn 24 14 1 Anschluss der Drehscheibe 24 14 2 Neue Drehscheibe anlegen 24 14 2 1 Drehschelbe nity ates er aa 22 14 2 2 Name se ee 24 14 2 3 Adresse e er 24 14 2 4 Gleisabg nge konfigurieren 24 14 3 Programmierung der Drehscheibe 24 14 4 Drehscheibe bearbeiten 25 14 5 L schen einer Drehscheibe 25 14 6 Drehscheibe stellen ee errr essa 25 14 7 LokPilot Decoder zur Drehscheibensteuerung 25 14 7 1 Drehscheibe konfigurieren 25 15 Fahrwege 2 S 26 15 1 Neuen Fahrweg anlegen ae 2 26 15 1 1 Erweiterte Einstellungen ne 26 15 111 Nam 26 15 1 1 2 Takt es tr oo 26 15 1 1 3 Fahrweg mit einem s88 Kontakt ausl sen 26 15 2 Eahnwegbearbelten er 26 15 3 Fahrweg im Stellwerk plazieren anzeigen 26 15 4 Einen Fahrweg schalten ea 26 15 5 EinenFahrweglloschen ee 26 16 Gleisbildstellpult 2222222222022400200000022000 27 16 1 Gleisbild konfigurieren a 27 16 1 1 Gleissymbole eintuge me a ee 27 16 1 2 Magnetartikel einf gen 27 16 1 3 Fahrwege 2 een 27 16 1 4 Verweise auf andere Seiten 27 16 1 5
35. testet hierbei alle 255 m glichen Adressen und unter sucht ob die Lok darauf reagiert Die Adresssuche funktioniert nur wenn die Anfahrverz gerung Beschleunigungszeit der Lok sehr niedrig eingestellt ist Die Lok wird sich f r einen kurzen Moment in Bewegung set zen Achten Sie darauf dass Sie nicht von der Anlage fallen kann Verwenden Sie unbedingt Prellb cke zum sichern des Programmiergleises 18 5 Grafische Programmierung Neben der mitunter doch recht m hsamen manuellen CV Pro grammierung wer kennt schon all die CV Nummern auswen dig bietet Ihnen die Central Station eine komfortable Alterna tive an Alle ESU Decoder und viele Decoder anderer Hersteller k nnen Sie bequem programmieren ohne die CV Nummern kennen zu m ssen M rklin mfx Loks und Loks mit ESU M4 Decodern k nnen ebenfalls vollgrafisch programmiert werden Da es bei M4 kei ne CV Nummern mehr gibt ist dies sogar die einzige sinnvolle Zugriffsmethode auf die Loks M glich machen dies Decoderprofile 18 5 1 Decoderprofile von ESU und mfx Decodern Ein Decoderprofil ist eine Beschreibung der Eigenschaften ei nes Decoders Alle CV Nummern deren Wertebereiche und deren Bedeutung sowie die Anordnung der Elemente auf dem Bildschirm werden hier zusammengefasst Jeder Decoder der ein passendes Profil besitzt kann also grafisch programmiert werden Die Central Station kennt Profile f r alle ESU Decoder M4 De coder mit un d ohne
36. tige Adresse zuzuweisen 11 9 2 Exklusiver Zugriff auf Loks Locking Die Central Station gestattet ab Werk nur einem Handregler den gleichzeitigen Zugriff auf eine Lok Sobald ein Regler die Kontrolle ber eine Lok oder Mehrfachtraktion hat kann auf einem anderen Regler die Lok zwar aufgerufen nicht aber ge steuert werden Der untergeordnete Regler symbolisiert dies durch die Anzeige des nebenstehenden Symbols Diese Einstellung ist ideal f r Clubanlagen oder Vorf hranla gen bei denen man gezielt einzelnen Reglern Kontrolle ber Objekte geben m chte Ein Ubernehmen von Loks ist nicht gew nscht Wenn Sie h ufig allein spielen aber mehrere Handregler um Ihre Anlage herum platziert haben ist es sinnvoll eine Lok von einem Regler auf einen anderen bernehmen zu k nnen Die Central Station bietet dazu eine globale Einstellung an die wir bernehmen von Loks nennen Abschnitt 21 2 erkl rt wie 11 9 3 Adressbereiche Empfehlungen Wenn Sie im Multiprotokollbetrieb Fahrzeuge mit M rklin ESU LokPilot ESU M4 und DCC Decodern gemeinsam betrei ben m chten empfehlen wir eine Aufteilung der Adressen M rklin Decoder Delta 6090x Adressen 1 80 DCC Decoder kurze Adresse Adressen 81 99 DCC Decoder lange Adresse Adressen gt 256 Auf diese Weise stellen Sie sicher dass die Adressen nicht dop pelt vergeben werden und optimal ausgen tzt werden 12 Mehrfachtraktionen steuern Mehrfachtrakt
37. und den damit eigentlich gemein ten Loks innerhalb der Lokliste der Zentrale getroffen werden F r jeden Eintrag der Lokliste kann neben der realen Adres se mit welcher die Lok letztendlich auf dem Gleis gefahren wird eine sogenannte Snifferadresse vergeben werden Die se Adresse ist unabh ngig von der echten Adresse und dient ausschlie lich der Zuordnung der vom externen Altger t z B M rklin 6021 empfangenen Adressen zu den Loks der Lok liste der Central Station 19 1 Snifferadressen f r Loks Die Snifferadressen werden als zus tzliche Eigenschaft zu jeder Lok gespeichert und im Lokmen eingegeben Da Snifferadressen und reale Adressen unabh ngig voneinan der sind k nnen Sie damit faszinierende Abl ufe realisieren Beispiel Sie haben eine 6021 an den ECoSniffer angeschlossen Sie he Abb 25 Die 6021 kann nur Adressen von 01 bis 80 im Motorola Format verwalten Sie haben eine Lok Blue Tiger BR250 unter der Lokadresse 250 im DCC Format angelegt Eigenschaften gr en 2 Adresse 250 Bnifferadresse 25 _ I Name u Abbildung 82 Lok ndern Diese soll mit der 6021 gesteuert werden An der 6021 m ch ten Sie Adresse 25 verwenden Tragen Sie daher als Sniffer adresse f r den Blue Tiger die 25 ein Ab sofort wird der Blue Tiger fahren wenn Sie an Ihrer 6021 die Adresse 25 eingeben Die Central Station ordnet die von der 6021 gesendete Adresse 25 kor
38. unterst t zen dieses Datenformat in dem neben den 14 Fahrstufenin formationen noch der Zustand der Lichtfunktion function gesendet wird Nur beim Umschalten der Fahrtrichtung wird ein spezieller Umschaltbefehl an diese Loks gesendet Es kann daher vorkommen dass die Fahrtrichtung von Lok und Zentra le zun chst nicht bereinstimmt Sie m ssen dann die Lok vom Gleis nehmen und erneut die Richtung wechseln damit sich beide abgleichen Motorola II sog Neues Datenformat Hier wird neben der Fahrstufeninformation 14 Fahrstufen sind m glich die Richtungsinformation stets mitgesendet Die Rich tung von Lok und Zentrale stimmen stets berein Der Zustand der Funktionen F1 bis F4 wird in einem gesonder ten Paket versendet Das Paket wird nur generiert wenn sich der Zustand einer der Tasten ge ndert hat Ausgereifte Deco der speichern daher den aktuellen Soll Zustand der Funktions tasten lokal damit er im Falle einer Stromunterbrechung auch dem der Zentrale entspricht Die Central Station nimmt keine Unterscheidung in Motorola alt und neu vor sondern sendet nach einem speziellen Verfah ren Datenpakete in beiden Formaten Wir nennen diesen Modus Motorola 14 M rklin baute in die popul ren Decoder der Reihe 6090x eine Erweiterung ein um 27 Fahrstufen zu erreichen So genann te halbe Fahrstufen zwischen den eigentlichen Fahrstufen erh hen die Aufl sung Die Zentrale muss hierbei spezielle Befehlsfolgen a
39. weiteren Elemente des Fahr wegs und deren Schaltstellung aus Die Zentrale arbeitet die Schaltbefehle in der Eingabereihenfol ge ab Beachten Sie dies bitte bei der Eingabe 15 1 1 Erweiterte Einstellungen Haben Sie alle Magnetartikel zum Fahrweg hinzugef gt wech seln Sie bitte zur Ansicht Erweitert Dort k nnen Sie weitere wichtige Einstellungen vornehmen 2 Mame E TE A aiaa AO e 0 500 ses A Abbildung 67 15 1 1 1 Name Fur die eindeutige Darstellung auf dem Bildschirm k nnen Sie dem Fahrweg einen Namen geben Bis zu drei Zeilen mit maxi mal 9 Zeichen stehen zur VerfUgung 15 1 1 2 Takt Beim Schalten des Fahrwegs sendet die Zentrale die einzelnen Kommandos sequenziell an die beteiligten Magnetartikel Die Taktzeit definiert dabei auf Wunsch eine Pause zwischen den einzelnen Schaltkommandos Magnetartikel mit besonders hohem Stromverbrauch belasten mitunter die Versorgungs spannung so stark dass diese Pause f r eine ordnungsgem e Funktion sinnvoll ist 15 1 1 3 Fahrweg mit einem s88 Kontakt ausl sen Eine m chtige Funktion verbirgt sich hinter der M glichkeit einen Fahrweg nicht nur manuell durch Ber hren der Schaltfl che des Weichenschaltpults zu schalten sondern anlagenge steuert durch einen s88 R ckmeldekontakt Mit dieser Funktion k nnen Sie eine Blockstreckensteuerung re alisieren Das Einfahren eines Zuges in einen Block kann mittels s88 detektiert und der n chste Blo
40. werden Nach 10 Minuten wird die Hinter grundbeleuchtung komplett ausgeschaltet Sobald Sie eine Taste bet tigen bzw eine Schaltfl che auf dem Bildschirm ber hren wird die Beleuchtung wieder eingeschal tet Die Funktion der Zentrale ist dadurch nicht beeintr chtigt Der Bildschirmschoner kann nicht abgeschaltet werden 10 Einf hrung in die Bedienung FIR Die Bedienung der Central Station erfolgt rein grafisch mit Hilfe des Touchscreens Alle Eingaben werden direkt auf dem Bild schirm ausgef hrt Die Anzeige auf dem Bildschirm wechselt hierbei je nachdem wo Sie sich im Men gerade befinden 10 1 Hauptmen Anzeigemodus Auf dem Hauptbildschirm sind am oberen Rand vier Felder zu sehen Sie k nnen diese direkt ber hren um den gew nschten Anzeigemodus auszuw hlen k B E no laca e no loco B lO Abbildung 30 b 10 1 1 Fahrmodus a Im Fahrmodus haben Sie Zugriff auf die Loksteuerung Je der Regler kann entweder eine Lok Vollbildmodus oder 5 Loks Steuern Multi Fahrbildschirm Lokwahl links ffnet das Fenster zur Auswahl der Lok f r den linken Fahrregler c Lokment links ffnet das Men um Einstellungen der ge rade auf dem linken Fahrregler aktuellen Lok zu ver ndern d Lokwahl rechts Wie b f r den rechten Fahrregler e Lokmen rechts Wie c f r den rechten Fahrregler b 10 1 2 Stellwerk f Stellwerk Ein Druck auf dieses Symbol blendet da
41. 15 e Schalten Sie die Zentrale ein e Halten Sie die Tasten w hrend des Initialisierungsvorgangs so lange gedr ckt bis die Go Taste kurz aufblinkt Verwechseln Sie nicht die Funktion des Notfallmodus mit dem Werksreset Bei auftretenenden Problemen immer erst versuchen mit Hilfe des Werksresets die Zentrale wiederher zustellen Der Notfallmodus muss im Grunde nur aktiviert werden wenn ein Update der Betriebssoftware fehlschlug beispielsweise wegen eines Stromausfalls 26 Update auf Version 3 0 0 durchf hren M glicherweise hat Ihr ESU Fachh ndler das Update Ihrer Cen tral Station noch nicht f r Sie durchgef hrt sondern Ihnen das Updatepaket ausgeh ndigt Die Installation des Updates kann mit ein wenig Zeit und berlegung durchaus von Ihnen selbst durchgef hrt werden 26 1 Systemvoraussetzungen Bitte pr fen Sie vor der Durchf hrung des Updates unbedingt ob Ihre Central Station ber die Softwareversion 2 0 3 oder 2 0 4 verf gt Nur Zentralen mit diesem Softwarestand er kennbar daran dass im ECoSlot Schacht das ECoSniffer Modul steckt k nnen auf die Version 3 0 0 aufger stet werden Besitzen Sie eine Central Station mit dem Softwarestand 1 x m ssen Sie sich zun chst an M rklin wenden um die Zentra le auf den Stand 2 0 4 bringen zu lassen Ihr Computer sollte ber das Betriebssystem Windows 2000 Windows XP oder Windows Vista verf gen damit das au tomatische Update gem
42. 26 3 funktioniert 26 2 Anschluss am Computer Verbinden Sie die Zentrale mit dem Computer wie in Abschnitt 8 6 beschrieben Sie brauchen zun chst an den Einstellungen Ihres Computers nichts weiter zu ver ndern Das Herstellen der Verbindung gen gt zun chst vollauf 26 3 Automatisches Update mit Assistent In Ihrem Updatepaket ist eine CD ROM mit der eigentlichen Software enthalten Ebenfalls enthalten ist ein Assistent der das Update automatisch f r Sie durchf hrt e Legen Sie die CD in Ihr Laufwerk ein e Nach kurzer Ladezeit startet der Assistent automatisch ie 30 1 beta serial Mur eee FIT Menor Wilkommen tum Update 30 1 beta ha die Cential Station Abbrechen iat ert m gich das Update must a Shuck MDI werden en Che wala end des Updaes ee Central Station Update 3 0 1 beta Serial No Ox0004172F Lee Abbildung 116 Der Assistent wird Sie in maximal 6 Schritten durch den Up datevorgang begleiten Alle weiteren Ausf hrungen werden ausf hrlich am Bildschirm erl utert Der Assistent versucht dabei die Einstellungen Ihrer Zentrale bzw Ihres Computers automatisch herauszufinden und wird daher nicht zwingend alle Optionen anbieten Denken Sie daran dass das Update nur f r Ihre Central Sta tion funktionieren wird Der Assistent wird Zentralen deren Seriennummer nicht zur CD passt nicht auffinden und aktu alisieren k nnen Der Assistent wird versuchen Ihre Central Station automatisch
43. 4 2 CV Schreiben e Geben Sie im Feld a die Nummer der CV ein die Sie schreiben m chten e Geben Sie im Feld c den neuen Wert der CV ein Dieser kann entweder mit Hilfe des Nummernblocks dezimal oder mittels der 8 Bit K stchen bin r eingegeben werden Bit O ist hierbei ganz rechts bit 7 ganz links zu finden Lenz bezeichnet die Bits einer CV teilweise als Schalter und z hlt von 1 bis 8 Die Central Station z hlt wie die DCC Norm von O bis 7 schreibenle Dr cken Sie die Schaltfl che f Schreiben e Bei Erfolgreichem Schreiben erscheint nach kurzer Zeit Ok im Feld b e Schl gt das Schreiben fehl wird error oder no loco ange zeigt No loco bedeutet dass keine Lok auf dem Programmiergleis gefunden wurde bzw deren Stromverbrauch unter 4 mA liegt berpr fen Sie den elektrischen Kontakt In seltenen Fallen kann es sein dass error angezeigt wird das Schreiben dennoch erfolgreich war Die Zentrale wartet stets auf eine Schreibbest tigung des Decoders und es kann vorkommen dass diese Best tigung nicht erfolgt erkannt wird 18 4 3 Hauptgleisprogrammierung Nur f r DCC Wenn Sie Hauptgleisprogrammierung ausw h len m ssen Sie im Feld j die derzeit g ltige Adresse eingeben Das Lesen ist in diesem Modus gesperrt 18 4 4 Adresssuche Eine n tzliche Funktion ist die Adresssuche Sie dient zum Auf finden der Motorola Adresse lterer Decoder Die Central Station
44. Alle noch folgenden Softwareupdates f r die Central Station sind gratis Garantiert Darauf k nnen Sie sich verlassen Dar ber hinaus k nnen Sie am ESU Support Forum teilneh men 27 2 Forum Das ESU Support Forum hat sich seit seiner Einf hrung im Herbst 2006 zu einer der erfolgreichsten Internet Plattformen entwickelt In diesem Forum k nnen Sie Fragen rund um alle ESU Produkte stellen Unser Support Team wird versuchen alle Probleme gemeinsam mit Ihnen zu l sen Auf diese Weise pro fitieren alle vom Wissen aller da auch andere Benutzer ant worten k nnen y Dos here s taipame iiim a Es can et ii Et RAI AA Uma EE 7 IF a DO a pga art a ali ey ery TLA RIA da 4d Abbildung 122 Innerhalb des Forums gibt es einen speziellen Bereich der allein den Besitzern einer ESU ECoS bzw Central Station mit Update 3 0 0 vorbehalten ist Diese Exklusivitat gew hrleistet dass nur Kunden die auch wirklich eine Zentrale besitzen mitdisku tieren k nnen Die Qualit t der Antworten in diesem Forum ist entsprechend hoch 27 3 Technische Hotline Sollten Sie einmal nicht mehr weiter Wissen so ist Ihr erster Ansprechpartner nat rlich Ihr Fachh ndler bei dem Sie Ihre Zentrale erworben haben Er ist Ihr kompetenter Partner bei allen Fragen rund um die Modellbahn Wir sind f r Sie auf vielen Wegen zu erreichen Fragen rund um Ihre Central Station richten Sie b
45. Central Station Reloaded Update 3 0 0 Betriebsanleitung Erste Auflage April 2009 1 Konformit tserkl rung 22 2222222222202000022000 3 2 WEEE Erkl rung 2 2002222220 A 3 3 Wichtige Hinweise Bitte zuerst Lesen 2 3 1 Was ist M4 4 4 Einleitung Was kann die Central Station 4 5 Auspacken amp Aufstellen 22 2222442222222200 gt 5 5 1 Inhalt des Update pakets iy er 5 5 2 Aufstellen des Ger ts A 5 5 3 Einlegen der Batterien ee imaneneeenernneanenan 5 6 Kurzanleitung 2222 A 6 6 1 Die Anschl sse im berblick ren 6 6 2 Minimalanschluss T r demperstem les re 6 6 3 Die Bedienelemente im berblick 6 6 3 1 Hauptmen anega een eee eee 7 6 3 2 Touchscreen nn ee een een 7 6 4 Ihre erste Fahrt Eine Lok aufrufen und fahren 7 7 M glichkeiten der Central Station im Detail 8 7 1 Loks steuern nen 8 7 1 1 Datenformate ee nanan nanan enn 8 7 1 1 1 Datenformat Motorola 8 7 1 1 2 Adressumtang Motorola 8 7 1 1 3 DCC Format e 8 7 1 1 4 LGB Formaterweiterungen ccccccoonccccnncnnonos 8 7 1 1 5 Selecttix oa 8 7 1 1 6 M4 8 7 1 2 Multiprotokollbe tiie re 8 7 2 Mehrfachtraktionen 2er eee ee ee eee 9 7 3 Pendelz ge steuern en 9 7 4 Magnetartikel cc 9 7 5 Fahrwege eene a ident nena ane 9 7 6 Gleisbildstellpultz sr 9 7 1 Decoder programmieren ee eee eee 9 7 1 1
46. DCC Protokoll Die urspr nglich eingesetzte Lokmaus wies neben der Lichttaste allerdings nur eine Funk tionstaste F1 auf Wie aber sollten mit nur einer Taste die vielen Funktionen einer Loks geschaltet werden k nnen Die L sung war ein als Sequenzieller Funktionstastenmo dus bekannt gewordenes Verfahren Der Benutzer musste wollte er z B Funktion F3 schalten drei mal hintereinander die F1 Taste ein und wieder ausschalten Der Decoder z hlt die Anzahl der Wechsel mit und schaltet abschlie end die ge w nschte Funktion Dieses Verfahren hat den Nachteil dass das Ausl sen h herer Funktionen z B F8 l nger dauert da mehr Ein Aus Wechsel gesendet werden m ssen Falls Sie eine LGB Lok mit derart ausgestatteten Decodern mit der Central Station steuern m chten w hlen Sie bitte das Format LGB aus Es entspricht einem DCC14 Datenformat allerdings werden die Funktionstasten im Hintergrund sequen ziell ausgegeben Moderne LGB Lok oder Loks welche mit ESU LokSound XL Decoder ausgestattet sind verstehen alternativ auch das DCC28 bzw DCC128 Format Im Zweifel einfach auspro bieren 7 1 1 5 Selectrix Die Central Station kann auch alle mit einem Selectrix Deco der ausgestatteten Loks direkt ansprechen Hierbei sind bis zu 112 Adressen 31 Fahrstufen und zwei Funktionstasten Licht und F1 m glich Die Central Station nennt diesen Modus Se lectrix 7 1 1 6 MA Die Cent
47. Dieser ist In mehrere Seiten gegliedert 21 1 Allgemeine Einstellungen FA EB 2 Setup FJ Allgemeine Einstellungen a Haximalztrom dez internen Boosters O kurzschluss anderer Booster ignorieren Sprache idnguass Hintergrundbeleuchtung i ds A ri El Kontrast Gerat auf Werkreinstellungen zur cksetzen KEHE HEUSTART EA Abbildung 90 21 1 1 Spracheinstellungen W hlen Sie die gew nschte Sprache aus der Auswahlliste aus Die Anderungen werden unmittelbar bernommen 21 1 2 LCD Kontrast und Helligkeit Mit den Schiebereglern f r Helligkeit und Kontrast des Bild schirm k nnen Sie diesen optimal an Ihre Gewohnheiten und Umgebung anpassen 21 1 3 Stromschwelle des internen Boosters Mit der Auswahlliste Maximalstrom des internen Boosters k nnen Sie den Maximalstrom auf Wunsch verringern Stellen Sie den Strom nie h her ein als erforderlich um eine Besch digung oder geschwei te Schienen im Kurzschlussfall zu ver meiden Die Stromschwelle weiterer externer ECoSBoost Booster wird im Konfigurationsmen Ger te im System eingestellt Be achten Sie hierzu Abschnitt 21 3 2 Wenn Sie das H kchen hinter Kurzschluss anderer Booster ig norieren setzen dann schaltet der interne Booster nicht ab wenn andere Booster einen Kurzschluss melden Sie k nnen so erreichen dass der interne Booster nur abschaltet wenn sich der Kurzschluss in seinem eigenen Bereich befinde
48. Kennwerten Vin 100V 240 V AC 50 60 Hz Eingangsstrom 1 8A max VOut Einstellbar 15V 21V DC stabilisiert Ausgangsstrom 5A max Stecker DC Stecker 2 1mm 1 8 m Anschlusskabel Abbildung 10 a Power LED rot b Ausgangsbuchse Niederspannung c Netzeingangsbuchse e Verwenden Sie das mitgelieferte Netzteil ausschlieBlich zur exklusiven Versorgung der Central Station Benutzen Sie es nicht zur Versorgung anderer Ger te Ihres Haushalts e berpr fen Sie das Netzteil regelm ig auf Besch digun gen am Geh use und an der Netzzuleitung Offensichtlich besch digte Teile d rfen keinesfalls verwendet werden Unterlassen Sie jede Art von Reparaturversuch am Netzteil Lebensgefahr e Sorgen Sie f r ausreichende Bel ftung des Netzteils Der Einbau in M bel ohne ausreichende Luftzirkulation kann zur berhitzung oder Brand f hren e Verbinden Sie zun chst das Netzanschlusskabel mit der ent sprechenden Buchse des Netzteils und stecken Sie dieses danach in eine geeignete Steckdose e Verwenden Sie keinesfalls Y Adapter um mit dem Netzteil neben der Central zus tzlich andere Ger te Ihrer Modell bahn zu versorgen Ein unzul ssiger Masseschluss k nnte entstehen der Ihre Zentrale zerst ren k nnte 8 2 1 Einstellung der Ausgangsspannung Die vom Netzteil erzeugte stabilisierte Spannung wird direkt zur Versorgung der Modellbahnanlage verwendet Die Aus gangsspannung mu f r die gew nschte Spurweite
49. M rklin Booster keine Loks mit Selectrix Datenformat fahren und auch keine automatische Anmeldung von M4 Loks vornehmen Der bergang zwischen dem Stromkreis der Central Station und den Stromkreisen mit 6017 Booster muss zus tzlich zur Trennung der Mittelleiter eine Trennwippe eingesetzt werden HO F r das C Gleis ist dies M rklin Nr 204595 f r das K Gleis ist die M rklin Nr 385580 F r gr ere Spur1 Anlagen empfehlen wir dringend den Ein satz der ESU ECoSBoost 8A Variante ESU Nr 50011 8 7 2 3 Kurzschlussabschaltung einrichten Nach erfolgtem Anschluss m ssen Sie die Booster am externen Boosterinterface noch softwareseitig konfigurieren damit die Kurzschlussabschaltung korrekt funktioniert Abschnitt 21 3 1 gibt Auskunft 8 7 3 ECoSBoost am ECoSlink Businterface Der Einsatz eines ESU ECoSBoost 50010 4A Variante bzw 50011 8A Variante ist an jeder Central Station m glich und empfohlen Diese Booster k nnen alle 4 Datenformate der Central Station erzeugen und dank M4 und RailCom R ckmelder ist auch eine automatische Anmeldung von M4 Loks m glich Der Anschluss gestaltet sich denkbar einfach Einfach das beiliegende Buskabel mit einer der ECoSlink Con nect Buchsen verbinden ei Track PWR BA ECc nk Abbildung 24 N here Informationen zu unseren ECoSBoost Boostern finden Sie in der Betriebsanleitung der Booster 8 8 ECoSniffer Eingang Der ECoSniffer Eingang wird mit dem S
50. Netzwerkkabel intern sind jedoch zwei Aderpaare gekreuzt Bei korrektem Anschluss leuchtet die LINK LED dauerhaft auf Mit dem Update Paket 59990 wird ein solches Kabel mitgeliefert Verbinden Sie den Netzwerkanschluss ausschlie lich mit einem Computernetzwerk nach Ethernet Standard Telefone nach dem ISDN Standard verwenden ebenso wie diverse Modell bahnhersteller identische Steckverbinder d rfen aber keines falls in die LAN Buchse der Central Station eingesteckt wer den Zum Entfernen des Netzwerkkabels muss vor dem Herauszie hen des Kabels die Rastnase am Stecker gedr ckt werden Die se befindet sich aber bei lteren Ger ten direkt unter dem Boden der Central Station L sen Sie diese Rastverbindung daher vorsichtig z B mit einem flachen Schraubendreher Bei neueren Central Stations und allen ECoS Zentralen ist die Buchse um 180 gedreht und kann daher problemlos erreicht werden 8 7 Externer Boosteranschluss Sollte die Leistung des integrierten Boosters nicht ausreichen k nnen Sie diese ber externe Booster erweitern Hierzu m s sen Sie Ihre Modellbahn in unterschiedliche Stromkreise auf teilen 8 7 1 Geeignete Systeme F r die Central Station unterscheiden wir drei Typen von Boos tern a DCC kompatible Booster mit 3 poligem Anschlu an die Zentrale Diese sind in der Lage Motorola und DCC Sig nale zu erzeugen Selectrix Signale k nnen nicht erzeugt werden M4 Signale k nnen zwar erzeugt und som
51. Not fallsystems Abb 112 Dies ist v llig normal und gew nscht e Gegebenfalls m ssen Sie jetzt das Webinterface in Ihrem Brow ser neu laden Reload 26 4 2 Eigentliche Firmware installieren e Spielen Sie nun die eigentliche Software 3 0 0 auf die gleiche weise auf Die Daten befindet sich ebenfalls auf der mitgelie ferten CD und hei t ECoS_update bci Es ist gut m glich dass die auf Ihrer CD befindliche Software nicht den Stand 3 0 0 sondern sogar einen h heren neueren Softwarestand aufweist ESU ist stets bem ht die aktuellsten Versionen auf dem Datentr ger mitzuliefern Weitere Softwareupdates k nnen Sie sich als Central Station Besitzer mit Update jederzeit von unserer Homepage besor gen Sie ben tigen hierzu allerdings einen Zugang zu unserem Support Bereich Wenn Sie sich das Aufspielen des Updates nicht zutrauen und auch Ihr Fachh ndler nicht dazu in der Lage ist kann es auch gegen geringe Geb hr von unserer Service Werkstatt durchge f hrt werden Abschnitt 28 2 gibt n here Auskunft ab sofort Anspruch auf technischen Kundendienst von ESU Ihnen stehen viele M glichkeiten offen mit uns in Kontakt zu treten wenn Sie Probleme oder Anregungen haben 27 1 Registrierung Damit wir Sie optimal betreuen k nnen m chten wir Sie bit ten ein Zugangskonto auf u
52. Programmiergleis ee 9 7 1 2 Hauptgleisprogrammierumg a e 10 7 8 R ckmeldung mit 83 es 110 7 9 Altsysteme weiterverwenden mit ECoSniffer 10 7 10 ECoSlink SystembUs ee eee eee eee 10 7 11 ECoSlot Modulerweiterungsschacht 10 8 Anschl sse im Detail scccccssssssseeeessseeeees 10 8 1 Stromversorgung re 10 8 2 Netzteil oiner ee 10 8 2 1 Einstellung der Ausgangsspannung IN 8 2 2 Sinnvolle Spannungswerte cooocococccccccccnnnnnncnos 11 8 3 GleisanschlUuSs Bee a 8 3 1 Anschluss an Zweileitergleise 11 8 3 2 Anschluss an Dreileitergleise IM 8 3 2 1 Anschluss Uber AnscalUsSDO re 11 8 4 Programmiergleisanschlluss mern inane tenner 112 8 5 ECOSTINK caco on ate 12 8 6 Computerintertace ee 2 8 7 Externer BoosteranschlUs e 12 8 7 1 Geeignete Systeme m a 12 8 7 2 Externes Boosterinterface 13 8 7 2 1 Anschluss eines DCC Boosters e 8 7 2 2 Anschluss eines M rklin Boosters 5 8 7 2 3 Kurzschlussabschaltung einrichten le 8 7 3 ECoSBoost am ECoSlink Businterface 13 8 8 ECoSniffer Eingang 2 er eee eee 13 8 8 1 Anschluss einer M rklin 6021 14 8 8 2 Anschluss einer Roco Lokmaus 14 8 9 S88 EINGANG nen eee eee eee 14 9 Initialisierung amp Kontrolle
53. U bis zu 10 Minuten dauern Nothalt Kurzschluss Update 10 2 Schaltfl chen Schaltfl chen Buttons dienen zur Best tigung von Aktio nen Sie k nnen diese direkt mit dem Finger oder Stift bedie nen Diese Schaltfl che best tigt eine Aktion nderungen werden bernommen Diese Schaltfl che bricht eine Aktion ab nderungen werden nicht gespeichert 10 3 Eingabefelder Eingabefelder erlauben die Eingabe eines Textes oder einer Zahl Zum Eingeben oder ndern tippen Sie zun chst das Auswahlfeld an ein Cursor am Ende der Zeile wird sichtbar Sie k nnen nun mit Hilfe der eingeblendeten Tastatur bzw des Zahlenblockes die gew nschte Eingabe t tigen L scht das letzte Zeichen L scht alle Zeichen Existieren mehrere Felder so ist immer das durch Ber hren aus gew hlte aktiv zur Bearbeitung Sie k nnen dies an der gestri chelten Umrandung um die Beschriftung herum erkennen 10 4 Auswahllisten Auswahllisten erlauben die Selektion eines Wertes aus einer Reihe vorgegebener Alternativen ffnet eine Liste mit den verf gbaren Alternativen Deutsch Deutsch English Fran ais Hederlands Pw HIF Abbildung 31 E AM Hd F Sie k nnen direkt mit dem Finger oder Stift die gew nschte Alternative best tigen 10 5 Schieberegler Schieberegler dienen der einfachen Einstellung numerischer Werte Erh ht den aktuellen Wert Verringert den aktuellen Wert 10 6 Radio
54. U zu Fragen rund um Ihre Zentrale kontaktieren m ssen Sie diese Nummer bereithalten 21 5 2 Seriennummer Die interne Seriennummer ist eindeutig Ihrem Ger t zugeord net Diese Nummer ben tigen Sie zur Registrierung Ihrer Cen tral Station bei uns Auch bei Support Anfragen ben tigen wir stets diese Nummer um Ihnen weiter helfen zu k nnen Die Seriennummer ben tigen Sie auch um sich im ESU Sup port Forum registrieren zu lassen Abschnitt 27 gibt n here Auskunft 21 6 Datenformate Hier k nnen Sie wichtige Informationen zu den gew nschten Datenformaten eingeben Yorg abeprotokoll Fur neue LOKT Motorola 28 ol Yorgubeprotokoll f r neue Hugnetortikel Motorola Erzeugte Gleitformate BA oce O raicom R ckmeldung ausschalten BA Motorola O asymmetrisches Gleissignal erzeugen O selectriz BA ha Abbildung 98 21 6 1 Vorgabeprotokoll fur neue Loks Bei der impliziten Lokeingabe Uber die Lokwahlliste wird das hier voreingestellte Datenformat verwendet Beachten Sie Ab schnitt 11 1 4 A A 21 6 2 Vorgabeprotokoll f r neue Magnetartikel Das hier eingestellte Datenformat wird automatisch vorge schlagen wenn Sie einen neuen Magnetartikel anlegen 21 6 3 Erzeugte Datenformate Hier k nnen Sie einstellen welche Datenformate erzeugt wer den sollen Sie k nnen damit bestimmte nicht erforderliche Datenformate abschalten Schalten Sie nur die Protokolle ein die Sie wirklich ben tigen
55. ahrregler auf Dies kann zu Prob lemen f hren Steuern Sie DCC Loks stets mit 28 oder 128 Fahrstufen an Ih rem Altsystem da der ECoSniffer nicht zuverl ssig zwischen 14 und 28 Fahrstufen unterscheiden kann Wenn Sie eine Lok nicht mehr mit dem Altger t steuern m ch ten stoppen Sie die Lok mit dem Altger t und schalten Sie alle Funktionstasten aus Der ECoSniffer entfernt dann die Lok nach einiger Zeit aus seiner internen Kontrollliste purging 19 3 Magnetartikel mit Altger ten schalten Uber den ECoSniffer k nnen selbstverst ndlich auch Mag netartikel geschaltet werden Magnetartikeladressen werden direkt vom ECoSniffer an die Zentrale bertragen und unmit telbar geschaltet Es werden keine Snifferadressen f r Magnet artikel verwaltet Es ist zwingend erforderlich alle Magnetartikel die Sie mit einem Altger t schalten m chten zun chst an Ihrer Zentra le lokal einzurichten wie in Abschnitt 13 gezeigt Wenn Sie mit Ihrem Altger t z B M rklin 6021 mit Keyboard eine Weiche schalten m chten die auf der Central Station nicht angelegt ist wird die Weiche nicht schalten 20 Ger te f r den ECoSlink Bus Der ECoSlink dient zur Erweiterung einer Central Station An den ECoSlink k nnen externe Handregler Ruckmeldemodule Booster und andere Erweiterungen angeschlossen werden ECoSlink basiert auf dem Industriestandard CAN der eine maximale Kabell nge von 100m und eine Datenrate von 250 garantiert
56. ahrwegen und Pendelz gen herangezogen werden Der s88 Bus besteht aus bis zu 32 s88 Modulen welche jeweils entweder 8 oder 16 R ckmeldesignale verarbeiten k nnen Die Module werden in einer Kette Bus hintereinander geschal tet s88 Module gibt es von verschiedenen Herstellern Die Anzahl der vorhandenen s88 Module wird in der Central Station manuell konfiguriert um die Reaktionszeiten m glichst kurz zu halten Da die Module permanent einzeln abgefragt werden m ssen sollten nur wirklich vorhandene Module auch angesprochen werden 7 9 Altsysteme weiterverwenden mit ECoSniffer Eine wertvolle Funktion stellt der integrierte ECoSniffer dar ECoSniffer dient dazu bei einem Umstieg auf die Central Stati on das bisherige Digitalsystem mit allen Handreglern und Wei chenkeyboards weiterverwenden zu k nnen Hierzu wird der Schienenausgang des Altger ts mit dem ECoSniffereingang verbunden Dieser h rt direkt die Gleissignale des alten Digi talsystems ab und Ubersetzt diese zur ck in Central Station Befehle Dadurch kann jede bisherige Zentrale weiterverwendet werden sofern diese Motorola oder DCC beherrscht da der ECoSnif fer seit dem Update auf 3 0 0 multiprotokollf hig ist Er versteht Lokkommandos unter DCC 14 28 oder 128 Fahrstufen automatische Erkennung bis zu 12 Funktionstas ten Motorola 14 Fahrstufen 80 Adressen Motorola alt und neu bis zu 4 Funktionstasten sowie Magnetartikelbefehle
57. ann f r alle ESU Decoder und viele M rklin Decoder verwendet werden nicht zwingend aber f r Decoder anderer Hersteller Loks mit M4 Decoder bzw M rklin mfx Loks werden nicht ber die Motorola Programmierung ver ndert son dern grafisch ber sog Decoderprofile Abschnitt 18 5 gibt Auskunft Eine Besonderheit stellt der Adresssuchmodus dar Damit ist es m glich die Adresse von auch lterer nicht programmier barer Motorola Loks zu finden Die Zentrale testet alle m g lichen Adressen durch und stoppt sobald die Lok reagiert Sie brauchen zuk nftig Ihre Loks nie mehr aufschrauben und DIP Schalter kontrollieren kd 18 3 bersicht aller Programmierm glichkeiten 18 4 Manuelle Programmierung DCC amp Motorola Fur alle Programmierschritte gilt Stellen Sie stets nur eine Lok auf das Programmiergleis Achten Sie auf guten elektrischen Kontakt Es muss stets ein Motor an den Decoder angeschlos sen sein andernfalls kann die Zentrale die Best tigungsimpulse nicht empfangen und meldet f lschlicherweise Fehler Alle beschriebenen Programmiermodi k nnen in einem univer salen grafischen Programmierfenster benutzt werden i ES e Rufen Sie das Setup Men auf e Wahlen Sie auf der linken Seite dieses Piktogramm aus um den Programmierdialog zu ffnen Es erscheint folgendes Bild e b f Ie ramal le 00000000 DB Lok Hagne tartikel I Motorola Abbildung 79 a CV Num
58. arbeiten w hlen Sie diese zun chst aus und wechseln dann in den Einzellok Modus 11 6 Hintergrundlok Eine weitere attraktive Funktion verbirgt sich hinter diesem Symbol jeweils am unteren Rand des Fahrpults plaziert Damit ist es m glich jedem Fahrpult eine zweite Lok zuzuweisen Die Umschaltung zwischen den beiden erfolgt durch Dr cken der Schaltfl che selbst Beim Tausch wird jeweils eine Lok in den Hintergrund geschickt und mit der bisherigen Hintergrund lok getauscht Zeigt die Schaltfl che no loco an so ist keine Lok im Hintergrund Ist eine Lok im Hintergrund so wird der Anfang des Lokna mens die Fahrtrichtung die aktuelle Fahrstufe die Adresse und der Zustand der Funktionstasten durch kleine Punkte un ten angezeigt Die Hintergrundlok funktioniert sowohl im Einzel als auch im Multi Fahrbildschirm und ist hervorragend geeignet um die Loks des Multi Fahrbildschirms zu tauschen und zu sortieren 11 7 Funktionssymbole zuordnen Verkn pfungsmodus Die Central Station erlaubt die freie Zuordnung von Symbolen f r jede Funktionstaste F r jede Lok und jede Taste kann nicht nur ein Symbol vergeben werden sondern auch bestimmt wer den ob es sich um eine Dauer oder eine Momentfunktion handelt e Dr cken Sie diese Schaltfl che aus dem Fahrbildschirm heraus Die Anzeige der Funktionstastensymbole ndert sich und wird invers weiss auf schwarz icc Blue Tiger a Abbildung 47 e Drucken Sie n
59. aten auf Decoder bertragen Vor und Zur ckbl ttern in den Unterseiten e W hlen Sie zun chst aus ob Sie eine Hauptgleis POM oder Programierung auf dem Programmiergleis vornehmen m ch ten Hierzu dienen die beiden Radiobuttons b und c Bei M4 Decodern ist POM automatisch voreingestellt und kann nicht ver ndert werden Wenn Sie eine Hauptgleisprogrammierung vornehmen m ch ten d rfen zuvor keine Adress nderungen erfolgen Eine ge nderte Adresseinstellung kann nicht ber eine Hauptgleispro grammierung durchgef hrt werden Stellen Sie hierzu die Lok auf das Programmiergleis 18 5 5 1 Download Modus e Ein Druck auf die Schaltfl che d bertr gt die kompletten Da ten auf die Lok Alle CV Daten des Decoders werden berschrieben Benutzen Sie diese Funktion daher mit Bedacht 18 5 5 2 Live Modus Unter Nutzung der Hauptgleisprogrammierung POM k nnen Sie die nderungen der Einstellungen direkt live w hrend der Eingabe miterleben Die Zentrale sendet alle nderungen unmittelbar auf die fahrende Lok Damit gelingt die Decoder programmierung wesentlich einfacher als bisher e Aktivieren Sie w hrend POM aktiv ist einfach die Schaltfl che a Live e Sobald Sie nun einen Wert mit einem Schieberegler ndern z B CV5 H chstgeschwindigkeit wird der neue Wert direkt auf die Lok bertragen und Sie k nnen die Wirkung beobach ten Der Live Modus kann nicht verw
60. aus der Liste IP Adresse Gateway Hetzmatke 255 11255 1251107 DHCP Strver O IP Adrezsze uber DHCP 2F4eF beziehen mom I HAc Adresen Od OES obs EAS Abbildung 108 e Geben Sie im Feld IP Adresse und Netzmaske passende Werte Ihres Heimnetzes ein Falls Sie das Beispiel von oben praktizieren geben Sie die Werte exakt so ein wie abgebildet e Achten Sie darauf dass der Haken bei IP Adresse ber DHCP Server beziehen NICHT gesetzt ist e Best tigen Sie Ihre Eingabe und verlassen Sie das Setupmen wieder Starten Sie Ihre Zentrale neu Fahren Sie sie komplett herunter und starten Sie sie erneut Fahren Sie mit Abschnitt 24 2 fort 24 1 3 DHCP Server im Netz Ein DCHP Server vergibt die IP Adressen automatisch an alle Ger te im Netzwerk Die Zentrale pr ft ab Werk bei jedem Start ob ein derartiger Server verf gbar ist und fordert eine g ltige IP Adresse an Sie m ssen lediglich die zugeteilte IP Adresse ablesen und in der Adresszeile des Internet Browsers eingeben e ffnen Sie das Setup Men e ffnen Sie das Netzwerksetup siehe Abb 108 e Vergewissern Sie sich dass der Haken IP Adresse ber DHCP Server beziehen gesetzt ist e Lesen und merken Sie sich die IP Adresse Diese Zahl wird im n chsten Schritt ben tigt 24 2 Webinterface e Um eine Verbindung mit der Zentrale herzustellen starten Sie Ihren Internet Browser e Tippen Sie oben in de
61. b die Drehscheibe mit einem M rklin Drehscheibendekoder 7686 oder mit einem LokPilot Dekoder umger stet ist 14 2 2 Name F r die eindeutige Darstellung auf dem Bildschirm k nnen Sie der Drehscheibe einen Namen geben Maximal 16 Zeichen ste hen zur Verf gung 14 2 3 Adresse Geben Sie hier die Digitaladresse des Dekoders ein Beim M r klin Drehscheibendekoder 7686 ist die Adresse 225 zu wah len welche dem Keyboard 15 entspricht Sollte Ihr Drehschei bendekoder von Marklin auf das Keyboard 14 eingestellt sein tragen als Adresse 209 ein Wenn Sie kompatible frei programmierbare Drehscheibende coder von Drittanbietern verwenden sind Sie nicht l nger auf nur 2 Drehscheiben pro Anlage beschr nkt A 14 2 4 Gleisabg nge konfigurieren Bei Auswahl des M rklin Drehscheibendekoders 7686 wird die Gleiskonfiguration eingeblendet Neve Drehscheibe Deshecheibentye Firkin 7685 ume nme 2S lo f Abbildung 63 24 Auswahlboxen f r die vorhandenen Gleisanschl sse Steptaste lt c Steptaste gt d Programmiertaste input Programmier Modus bzw Ein gabe beim Programmieren e Programmiertaste end Speicherung beim Programmie ren f Programmiertaste clr L schen beim Programmieren ber die 24 Auswahlboxen a definieren Sie die vorhandenen Gleisanschl sse der Drehscheibe Die Nummerierung der Gleisanschl sse entspricht dabei den im Dekoder programm
62. bsetzen um diese Fahrstufen zu erreichen Die Central Station kennt diesen Modus als Motorola 27 Wenn Sie eine Lok unter Motorola 28 fahren und bemerken dass die Funktionstasten nur bei jeder zweiten Fahrstufe ge schaltet werden k nnen unterst tzt Ihr Decoder den 28 Fahr stufenmodus leider nicht Fahren Sie diese Loks mit Motorola 14 ESU erweiterte alle Decoder f r das Motorola Format um ei nen zus tzlichen Modus namens Motorola 28 Hierbei wer den 28 echte Fahrstufen erzeugt M rklin brachte einige Funktionsmodelle auf den Markt z B 4998 4999 oder 49960 Drehkran 7651 oder Spur 1 Wagen 58115 die abweichend von den Lokomotiven mit einem spe ziellen Datenpaket angesprochen werden m ssen Dieses Da tenpaket hnelt vom physikalischen Aufbau einem Weichen kommando Wir nennen es Motorola Fx 14 7 1 1 2 Adressumfang Motorola M rklin definierte f r sein damaliges Digitalsystem 80 Adres sen Da dieser Adressvorrat f r viele Anwendungen zu gering war wurde er von verschiedenen Decoderherstellern erweitert ESU LokSound mfx LokPilot mfx und LokPilot V3 0 unter st tzen bis zu 255 Adressen im Motorola Format 7 1 1 3 DCC Format Das von der amerikanischen NMRA National Model Railroad Association genormte DCC Format basiert auf einer Entwick lung der deutschen Firma Lenz Elektronik Im DCC Format k nnen bis zu 10 239 Adressen bis zu 21 Funktionen und bis zu 128 Fahrs
63. buttons und Auswahlfelder Radiobuttons lassen eine Auswahl aus einer Gruppe von M g lichkeiten zu Nur ein Eintrag kann zu einer Zeit aktiv sein hn lich den Stationstasten eines Radios Auswahlfelder dienen zur Best tigung von Optionen Ein Ha ken zeigt an dass die Option aktiv ist 11 Loks Steuern Die Central Station verwaltet eine Lokliste in der alle Lokomo tiven vermerkt werden die Sie auf Ihrer Anlage steuern m ch ten Eine Lok ohne Eintrag in die Lokliste kann nicht gesteuert werden Daher m ssen diese Eintr ge zuerst eingerichtet wer den Dieses Einstellen erfolgt entweder vollautomatisch bei M4 Loks oder manuell unterst tzt durch eine komfortable Men technik Die Eintr ge k nnen erg nzt ver ndert oder gel scht werden Sie dienen nicht nur f r die Central Station sondern auch f r alle daran direkt oder indirekt angeschlosssenen Be dienger te Die maximale Anzahl der Eintr ge in die Lokliste liegt bei 16348 Loks und damit weit ber einem in der Praxis erforder lichen Ma 11 1 Neue Loks hinzuf gen Es gibt mehrere M glichkeiten neue Loks hinzuzuf gen Automatische Anmeldung von M4 Loks Ausw hlen von M rklin Loks aus der internen Lokdaten bank Manuelles Anlegen von Loks Welcher Methode Sie den Vorzug geben h ngt von der Lok und Ihrer pers nlichen Vorliebe ab 11 1 1 M4 Loks einrichten M rklin mfx Loks bzw Loks mit ESU M4 Decoder melden sich generell selbstst
64. chienenausgang des Altsystems verbunden Hierzu dienen die beiden Kontakte Snl nA und SninB an der Booster ECoSniffer Buchse Die Polarit t ist hierbei unerheblich Das Altsystem wird auch bei einem An schluss an die Central Station nach wie vor durch seine bisheri ge eigene Stromversorgung versorgt Stellen Sie sicher dass das Altsystem keinerlei direkte Verbin 8 9 s88 Eingang dung mehr zum Schienenstromkreis hat Zu keiner Zeit d r Ein s88 System besteht aus bis zu 32 s88 Modulen die alle fen an einem Stromkreis die Leistungsausg nge zweier oder hintereinander angeschlossen werden Das erste Modul Mo mehrerer Digitalsysteme angeschlossen sein dul 1 wird hierbei mit dem s88 Anschluss der Central Station verbunden Modul2 wird an Modul1 angeschlossen usw Es Eingangsspannung 14V bis 30 V entsteht hierbei ein Bus Innerhalb der Central Station werden Datensignale DCC oder Motorola autodetect die Module entsprechend des Anschlusses durchnummeriert Detaillierte Informationen zur genauen Funktionsweise des Mit jedem s88 Modul wird ein Anschlusskabel mitgeliefert Die ECoSniffers werden in Abschnitt 19 gegeben Polarit t an der Central Station ist eindeutig der Stecker passt nur in eine Richtung 8 8 1 Anschluss einer M rklin 6021 s88 Modul 1 s88 Modul 2 s88 Modul 32 transformer Abbildung 27 Abbildung 25 Alle s88 Module werden normalerweise von der Central Stati on versorgt Insgesamt kann d
65. ck frei gegeben werden Geben Sie hier das gew nschte s88 Modul und die Portnum mer des Eingangs an der den Fahrweg schalten soll Der s88 Bus muss vorher korrekt konfiguriert worden sein Ab schnitt 22 gibt Auskunft Selbstverst ndlich kann auch ein automatisch ausgel ster Fahr weg weiterhin manuell auf dem Weichenschaltpult ausgel st werden Best tigen Sie abschlie end Ihre Eingaben um den neuen Fahrweg zu speichern Der Eingabedialog wird sich schlie en Ihr neuer Fahrweg ist registriert Wenn sich der Dialog nicht schlie t und stattdessen ein klei nes Ausrufezeichen hinter einer der drei Namenszeilen erscheint ist der Text zu lang Die Central Station berpr ft die Textl nge beim Abspeichern K rzen Sie in diesem Fall den Namen des Fahrwegs 15 2 Fahrweg bearbeiten M chten Sie einen Fahrweg ver ndern oder umbenennen ist dies jederzeit m glich er e Dr cken Sie diese Schaltfl che und w hlen Sie Fahrweg bear beiten aus dem Men Es erscheint eine Liste aller Fahrwege e W hlen Sie den gew nschten Fahrweg aus Die weiteren Bear beitungsschritte sind identisch zum Abschnitt 15 1 15 3 Fahrweg im Stellwerk plazieren anzeigen Nach dem Anlegen der Fahrwege k nnen diese einem oder mehreren Seiten des Stellwerks zugeordnet werden Nur sichtbare Fahrwege k nnen manuell geschaltet werden Per s88 Kontakt geschaltete Fahrwege m ssen nicht zwingend verkn pft werden Das Ve
66. d Ihrem PC l uft ber eine sogenannte IP Verbindung Wesentlich in IP Netz werken ist es dass jeder Teilnehmer eine eindeutige IP Adres se besitzen muss Anhand dieser IP Adressen finden sich die Ger te untereinander Sowohl in der Central Station als auch auf Ihrem Computer muss daher eine korrekte IP Adresse konfiguriert werden sonst funktioniert der Datenaustausch nicht Die Adresse von PC und Zentrale darf nicht gleich sein sondern muss unter schiedlich sein Die Verbindung zwischen Zentrale und PC muss zun chst kor rekt hergestellt werden wie in Abschnitt 8 6 beschrieben 24 1 IP Setup Wenn Sie Ihren PC mit einer Breitbandinternet Verbindung z B DSL mit dem Internet verbunden haben und daf r sogar einen Wireless Router einsetzen oder gar ein kleines Heimnetz werk betreiben so sollten Sie ber einen sogenannten DHCP Server in Ihrem Netzwerk verf gen Dieser weist allen Ger ten Internet Router mit DHCP Server Computer am Internet ber Router Zentrale erh lt IP Adresse automatisch automatisch IP Adressen zu Die meisten Internetrouter z B Fritz Box fungieren als DHCP Server Ist dies der Fall so lesen Sie bitte ab Abschnitt 24 1 2 weiter Haben Sie keinen DHCP Server im Netz oder m chten Sie die Zentrale direkt mit einem Rechner koppeln der entweder noch gar nicht an einem Netzwerk beteiligt war oder mit stati schen manuell vergebenen IP Adressen arbeitet lesen Sie i
67. d mit nur einer Bildschirmber hrung zwischen den 5 Loks umschalten e Stellen Sie sicher dass sich die Zentrale im Fahrmodus befin det a E Rufen Sie den Multifahrbildschirm durch Ber hren der Schalt fl che unten im Tacho auf a gt vhe Luk uus uer Lukis lic oder eine neue Lok Abbildung 46 a Aufgerufene gerade aktive Lok die mit dem Fahregler ge steuert werden kann Erkennbar am offenen Rahmen b Funktionstastensymbole der gerade aktiven aufgerufenen Lok c Geschwindigkeits und Richtungsinformation der gerade aufgerufenen aktiven Lok Ist eine Lok bereits durch einen anderen Regler blockiert so ist der Richtungspfeil ausge graut ansonsten schwarz d Nicht aktive Lok e Freie Bl cke zur Anzeige weiterer Loks f Umschaltung zwischen Einzel und Multifahrmodus Jedem Block kann auf einfachste Weise eine Lok zugewiesen werden e Tippen Sie auf den Block dem Sie eine Lok zuweisen m chten Es spielt keine Rolle ob der Block leer ist a e Rufen Sie die Lokwahltaste auf und suchen Sie die gew nschte Lok aus wie in Abschnitt 11 2 gezeigt wurde Die Umschaltung der aktiven Lok die vom Fahrregler gesteu ert werden kann und deren Funktionstasten geschaltet werden k nnen erfolgt durch einfaches Tippen in den Block in dem die gew nschte Lok angezeigt wird EJ sl T Im Multi Fahrbildschirm kann das Lokmen zum Bearbeiten der Lok nicht aufgerufen werden M chten Sie eine Lok be
68. dem abwechselnden Darstellen der verschiede nen Signalbilder begonnen hat Im anderen Fall bet tigen Sie Signalfunktion Hp2 beim zugeh rigen Hauptsignal Bei Signalen mit mehr als 2 Begriffen erfolgt die Zuweisung der zweiten Adresse automatisch 8 Das Signal ist jetzt programmiert Central Station ausschal ten Signal aus der Verpackung nehmen und in die Anlage einbauen e Erst wieder die weiteren Schritte beginnen wenn das Signal zwischen den zwei Signalbildern hin und herschaltet e Es gen gt die Schaltbefehle kurz auszul sen Die notwendige Schaltdauer ist ber den Eintrag von 2500 ms gegeben Zum sp teren Betrieb sollten Sie diese Zeit auf einen praxisgerechte ren Wert z B 500 ms ndern e Bei zu gro en Pausen zwischen den einzelnen Schritten be endet das Signal von sich aus den Programmiervorgang Be ginnen Sie in diesem Fall durch Dr cken der STOP Taste den ganzen Vorgang von vorne 19 ECoSniffer Der ECoSniffer erlaubt Ihnen die Weiterverwendung Ihrer alten Digitalsystem an der Central Station ECoSniffer verh lt sich wie ein Digitaldecoder und r ck ber setzt die Schienensignale in f r die Central Station verarbeit bare Informationen W hrend alle bisherigen Digitalsysteme adressbasiert sind speichert die Central Station die Loks wie mehrfach erw hnt in Loklisten mit sprechenden Namen Da es mehrere Loks mit glei cher Adresse geben kann muss eine Zuordnung zwischen den Lokadressen des Altsystems
69. den Deco der verf gen Typische Vertreter sind M rklin k83 bzw K84 oder ESU SwitchPilot Decoder 13 1 Neuen Magnetartikel anlegen Ira e Wechseln Sie zun chst in die Stellwerks Ansicht indem Sie in der Hauptmen zeile dieses Symbol dr cken 2 a else 2 Keme Lok ausyrwAlill Keine lok auzuruahll GQlafal sfsef7 efe frofa fajas Abbildung 50 emu Dr cken Sie auf dieses Symbol und w hlen Sie Neuen Mag netartikel anlegen aus dem Men Folgender Konfigurations dialog wird ge ffnet Neuer Haanetarlikel Daler Fotos T ne Heuer pE E U m la wes Ense He PJ aja Tastenfunchon Umschalten ehaltdauer ms Ax Abbildung 51 13 1 1 Datenformat Hier k nnen Sie das zu Ihrem Schaltdecoder passende Daten format des Magnetartikels ausw hlen Es stehen DCC oder Motorola zur Verf gung Die Auswahl DCC mit RailCom ist derzeit f r die Central Station nicht sinnvoll da diese keinen global detector ein gebaut hat Erst in Verbindung mit RailCom f higen R ck meldebausteinen z B ESU ECoSDetector wird diese Funktion n tzlich sein 13 1 2 Name F r die eindeutige Darstellung auf dem Bildschirm k nnen Sie den Magnetartikel einen Namen geben Bis zu drei Zeilen mit maximal 9 Zeichen stehen zur Verf gung Die Anzahl ist ab h ngig von der Breite der Buchstaben und schwankt zwischen 5 und 9 Zeichen 13 1 3 Nummer Geben Sie hier die Nummer des entspreche
70. download Sie k nnen die Firmwaredownloads nur finden wenn Sie mit Ihrer Seriennummer ein Zugangskonto f r unsere Webseite er ffnet haben Wir empfehlen Ihnen dringend die Beantragung eines Kontos da Sie ansonsten von neuen Funktionen f r Ihre Zentrale und Fehlerbehebungen nicht profitieren k nnen Wie der Zugang funktioniert wird in Abschnitt 27 erl utert ndern Sie die Firmware nur wenn Sie f r Sie relevante Feh ler beheben oder neue Funktionen nachr sten m chten die Sie unbedingt ben tigen ndern Sie niemals die Konfigura tion eines stabil arbeitenden Systems und f hren Sie vorher eine Datensicherung durch Entfernen Sie vor der Durchf hrung eines Updates unbedingt die Batterien in Ihrer Zentrale Diese sollten erst nach erfolgrei chem Update wieder eingesetzt werden Zum Durchf hren des Updates den Men punkt Firmwareu podate w hlen danach mit Hilfe des Knopfs durchsuchen den Dateipfad zu der gew nschten Firmwaredatei angeben Starten Sie das Update durch Druck auf den Knopf Senden Das Update wird nun gestartet Es kann bis zu 10 Minuten dau ern ehe die neue Firmwaredatei auf die Zentrale bertragen wurde Danach wird die Central Station mindestens ein mal neu starten und die neuen Daten entpacken und installieren Daher dauert der Startvorgang wesentlich l nger als normaler weise Haben Sie unbedingt Geduld Ein Update kann bis zu 25 Mi nuten dauern Schalten Sie die Zentrale
71. e Sie k nnen den Zugang zum Untermen Zugangsberechti gungen durch einen Zugangscode sch tzen Damit k nnen Sie verhindern dass die Einstellungen unberechtigt ge ndert werden Sie m ssen zun chst einen 5 stelligen Zahlencode festlegen Dieser wird abgefragt ehe der Zugriff auf dieses Men m glich ist 21 4 2 1 Code ndern e Ein Druck auf die Schaltfl che Code ndern ffnet den Ein gabedialog f r den neuen Code e L schen Sie den alten Code und geben Sie den neuen Code ein e Best tigen Sie Ihre Eingabe Abbildung 96 gessen k nnen Sie ihn ausschlie lich ber das Computerin Merken Sie sich Ihren Zugangscode gut Sollten sie ihn ver AN terface wieder zur cksetzen siehe Abschnitt 24 2 5 Ein Zur cksetzen des Codes im Werk ist kostenpflichtig 21 4 2 2 Code aktivieren e Aktivieren Sie Zugangsberechtigungen sch tzen e Beim N chsten Aufruf des Men s Zugangsberechtigungen m ssen Sie den Code eingeben 21 5 Allgemeine Informationen Hier finden Sie wichtige Informationen ber Ihre Zentrale rra 2 Hor dwaroveortion u Softwareversion 201 AER Ser kemnummer on STrompegrenzung Ges Boosters 4 0 u licence Parte of thie product ore Ecenced under GPLMPL licence Detalla cun be found um wur website wwunesursupper Leuh Abbildung 97 21 5 1 Softwareversion Die Softwareversion ist die Version der internen Betriebssoft ware Wichtig Wann immer Sie ES
72. e lich zum Einsatz mit elektri schen Modelleisenbahnanlagen vorgesehen Betreiben Sie die Central Station niemals unbeaufsichtigt und verwenden Sie sie niemals zur Steuerung von Personen bef rdernden Ger ten e Central Station ist kein Spielzeug Stellen Sie sicher dass dieses Ger t von Kindern nur unter Aufsicht benutzt wird e Benutzen Sie grunds tzlich und nur das mitgelieferte Netz teil zur Versorgung Ihrer Central Station Die Verwendung anderer Transformatoren kann zu reduzierter Leistung oder im schlimmsten Fall zur Zerst rung der Zentrale f hren e Verwenden Sie das mitgelieferte Netzteil ausschlie lich zur exklusiven Versorgung der Central Station Benutzen Sie es nicht zur Versorgung anderer Ger te Ihres Haushalts e Verwenden Sie keinesfalls Y Adapter um mit dem Netzteil neben der Central Station zus tzlich andere Ger te Ihrer Modellbahn zu versorgen Ein unzul ssiger Masseschluss k nnte entstehen der Ihre Zentrale zerst ren k nnte e berpr fen Sie das Netzteil regelm ig auf Besch digun gen am Geh use und an der Netzzuleitung Offensichtlich besch digte Teile d rfen keinesfalls verwendet werden Unterlassen Sie jede Art von Reparaturversuch am Netzteil Lebensgefahr e Sorgen Sie f r ausreichende Bel ftung des Netzteils Der Einbau in M bel ohne ausreichende Luftzirkulation kann zur berhitzung oder Brand f hren e Die Central Station darf nur mit den in dieser Anleitung be schriebenen Ko
73. e den Netzstecker zu fr h dr cken kann es genau so zum Datenverlust kommen wie bei zu schwachen oder inkorrekt eingelegten Batterien E A Hothalt amp re 9 2 Stop Taste Nach einem kurzen Druck auf die Stop Taste schaltet die Central Station sofort den Schienenstrom und alle angeschlossenen ex ternen Booster ab Auf dem Display wird Nothalt angezeigt die Stop Taste leuchtet Rot Benutzen Sie in Gefahrensituatio nen oder zum Auf und Abgleisen Ihrer Loks die Stoptaste Auch bei einer Uberlastung oder einem Kurzschluss auf der An lage schaltet das Ger t in den Nothalt Modus Auf dem Display erscheint in der linken oberen Ecke das Symbol Kurzschluss 9 3 Go Taste Die Go Taste l st einen Nothalt wieder auf Die gr ne Leuch te in der Go Taste leuchtet Jetzt steht wieder Spannung an den Anlagenausg ngen zur Verf gung Sowohl der interne als auch alle angeschlossenen externen Booster werden wieder aktiviert Der Spielbetrieb kann weitergehen Schaltet die Zentrale sofort wieder in den Kurzschluss Modus die rote LED in der Stop Taste leuchtet besteht meist ein Kurzschluss auf der Anlage Dieser muss zuerst beseitigt wer den ehe der Betrieb weitergef hrt werden kann 9 4 Bildschirmschoner Um die Lebensdauer der Hintergrundbeleuchtung zu erh hen ist in die Zentrale ein Bildschirmschoner eingebaut 4 Minuten nachdem die letzte Eingabe erfolgte beginnt der Bildschirm langsam dunkler zu
74. e verwendet werden m ssen Sie den Bus durch ein Busverteiler Modul verl ngern Geeignet sind entweder das ESU ECoSlink Terminal oder die Terminalbox von Marklin N heres finden Sie in Kapitel 20 8 6 Computerinterface Fur die Verbindung mit einem Computer bringt jede Central Station einen 8 poligen RJ45 Netzwerkanschluss mit Dieser entspricht der Ethernet Norm und kann somit mittels eines ge eigneten Kabels direkt mit Ihrem Computer Netzwerk verbun den werden In die Buchse sind zwei LEDs integriert CELOSA aa oo 0555558 EEE foo a b Abbildung 18 a Die LINK LED leuchtet dauerhaft rot wenn eine Verbindung mit dem Netzwerk hergestellt wurde Leuchtet diese LED nicht auf so ist der Anschluss inkorrekt b Die BUSY LED blinkt gr n sobald Daten zwischen der Zent rale und dem Netzwerk ausgetauscht werden Anschluss an einen Hub oder Switch rm Abbildung 19 Benutzen Sie ein handels bliches Netzwerkkabel sog Patch Kabel und verbinden Sie dieses mit einer freien Buchse Ihres Netzwerkswitches oder hubs Die LINK LED muss dann auf leuchten Direkte Kopplung eines PCs mit der Central Station Cross Over Kabel Wil e DA loro O Abbildung 20 A A Falls Sie ohne Benutzung eines Switches oder Hubs direkt Ih ren PC mit der Central Station verbinden m chten m ssen Sie ein sog Cross Over Kabel benutzen Diese Kabel sehen u erlich aus wie normale
75. ebenenfalls zun chst durch Umprogrammierung der Beschleunigungszeiten und H chst geschwindigkeiten aneinander an ehe sie diese zu einer Trak tion zusammenschliessen Einer Mehrfachtraktion in der Central Station k nnen Sie ge nau so einen Namen vergeben und ein Symbol w hlen wie f r eine einzelne Lok allerdings wird eine Mehrfachtraktion immer mit 128 Fahrstufen gefahren Die zur Verf gung stehenden Funktionen einer Traktion wer den von der f hrenden Lok bestimmt Deren Funktionstasten werden angezeigt Die ausgel sten Funktionen werden dann an alle Loks gesendet In einer Traktion befindliche Loks k nnen auf einem anderen Regler zwar aufgerufen aber nicht gesteuert werden 7 3 Pendelz ge steuern Viele Modellbahner m chten Ihre Z ge nicht nur im Kreis fahren lassen sondern einen echten Pendelzugbetrieb realisie ren Bergstrecken mit Berg und Talbahnhof kleine Nebenstre cken mit Anschluss an die Hauptstrecke aber auch Modulanla gen sind typische Beispiele solcher Pendelstrecken Bei der Central Station unterscheiden wir zwischen Pendelstre cken und Pendelz gen Loks die darauf hin und her fahren W hrend die Pendelzugstrecken einmalig eingerichtet werden m ssen k nnen Sie die darauf befindlichen Loks jederzeit dy namisch wechseln Sie k nnen somit sehr einfach bestimmen welche Z ge wann die Pendelzugstrecke bedienen sollen Die Central Station kann bis zu 8 Pendelstrecken verwalten und darau
76. egung und Symbole Adresse und Datenformat hierzu Ab sofort nen nen Sie Ihre Loks beim Namen Adressen merken ist nicht mehr n tig e Magnetartikel steuern Bis zu 2048 Weichen Signale und sons tige Magnetartikel k nnen mit Namen und Symbol versehen und ber eingebaute Stellwerk bequem geschaltet werden e Mehrfachtraktionen sind f r die Central Station selbstverst nd lich Stellen Sie beliebige Loks zu Traktionen zusammen und steuern Sie diese gleichzeitig e Fahrwege sind f r die Central Station ebenfalls kein Problem Gruppieren Sie Ihre Magnetartikel und schalten diese dann ge meinsam entweder manuell oder ber einen s88 R ckmeldek ontakt ausgel st e Ein integriertes Gleisbildstellpult erlaubt es Ihnen die Topolo gie Ihrer Anlage grafisch auf dem Bildschirm nachzuzeichnen und Magnetartikel sowie Fahrwege direkt zu schalten Mehrere Bl tter und eine umfangreiche Auswahl an Symbolen erlauben die Abbildung auch komplexerer Anlagen e Die Funktion Pendelzusteuerung erlaubt die Definition von bis zu 8 Pendelzugstrecken mithilfe von jeweils zwei s88 Kontakten Damit k nnen Sie auf einfachste Art Z ge hin und her pendeln lassen e Die integrierte Drehscheibensteuerung zeigt die M rklin Drehscheibe grafisch auf dem Bildschirm an und erlaubt die direkte Steuerung der Position e Decoder programmieren Dank Bildschirm gelingt das Program mieren von Lokdecodern so einfach wie nie Die Klartextanzei ge der
77. einem Regler keine Lok aufrufen Selbstverst ndlich ist auch dies m glich e Rufen Sie das Lokmen des Reglers auf den Sie freigeben m chten e W hlen Sie Regler freigeben aus As Heue Lok Heue Mehrfachtraktion F Fendelzugstrecke Lok bearbeiten Lok l schen p Regler freigeben Abbildung 43 11 3 Anzeigeoptionen des Tachos Nach dem Aufruf wird die Lok in den Tacho bernommen Ne ben den in Abschnitt 6 3 gezeigten Hauptinformationen zeigt der Tacho noch weitere wichtige Daten an Blue Tiger 55 Zz A mm ri Abbildung 44 a Datenprotokoll der Lok b Adresse der Lok c Aktuelle Fahrstufe bzw Geschwindigkeit der Lok Es k nnen je nach Lokzustand noch folgende Symbole ange zeigt werden Symbol Adresskonflikt Symbol Lok blockiert Symbol Pendelzugbetrieb Symbol Mehrfachtraktion Siehe Abschnitt 11 9 1 Siehe Abschnitt 11 9 2 Siehe Abschnitt 17 Siehe Abschnitt 12 11 4 Eine Lok loschen Sie k nnen Loks jederzeit wieder l schen falls Sie sie nicht mehr ben tigen Rufen Sie dazu zun chst die Lok auf einem der Regler auf e W hlen Sie das Lokmen des entsprechenden Reglers und w hlen Sie aus dem Men Lok l schen Ein weiteres Men ffnet sich Ar IES Abbildung 45 e Wahlen Sie L schen um die Lok wirklich zu l schen 11 5 Multi Fahrbildschirm Sie k nnen auf Wunsch auf jedem Fahrregler bis zu 5 Loks kontrollieren un
78. el mit Altger ten schalten 32 Ger te f r den ECoSlink Bus 33 20 1 ETSS IK Are Tee EIER 35 LINA EN epee eee 33 Adi PADI STATION eeina Se LIL ANS AIN aene 33 20 2 2 Erweiterte Einstellungen 33 Konfigurationsmen 22202 22222000200200000000 34 21 1 Allgemeine Einstellungen 0 34 AA SNA AA 34 21 1 2 LCD Kontrast und Helligkeit 34 21 1 3 Stromschwelle des internen Boosters 34 IS O nta 34 21 1 5 MEUA A enanas caen 34 W212 Felaollleseiiliial a ee 34 Pe le bernehmenvonlloks eeeeeeeee 34 21 2 2 Funktionen nummerieren n s 34 21 2 8 NN ee er RER 34 Zr EUA SUIS oaaae 34 21 0 Gelee IMM SV SUCINY E 34 21 3 1 6017 und DCC Booster Konfiguration 34 ARE o BO Ost KOMMOUIATION oeseri 35 Pe GMOS Berechtigungen 35 NL 35 DAN IAQ CE ceo oceecdestassensescnsesessevceveesecess 35 2 4 21 AA ll ee decane eee eee eee eee 35 PAP GOGO aktivieren nennen 35 21 5 Allgemeine Informationen 35 22 23 24 25 26 27 28 21 3 1 Oa aO 35 2 5 2 ENNE ee aa 25 2 28 DERECE nn 35 21 6 1 Vorgabeprotokoll f r neue Loks 35 21 6 2 Vorgabeprotokoll f r neue Magnetartikel 36 AE A Patenlormate nenn 36 MARA Gol ausschalten nenn 36 21 6 3 2 Asymmetrisches Gleissignal erzeugen 36
79. en z B Motorola Il Format DCC Format Die Fahrzeuge in der Traktion sollten in ihren Fahreigenschaf ten H chstgeschwindigkeit Anfahr und Bremszeiten keine gro en Abweichungen besitzen Ggf zun chst umprogramie ren und anpassen siehe Abschnitt 18 Keine leichten Fahrzeuge zwischen Fahrzeuge in Mehrfach traktionen kuppeln Entgleisungsgefahr Beim Einsatz von Mehrfachtraktionen darauf achten dass die Signalabschnitte eine ausreichende L nge besitzen mindestens 36 cm bis 54 cm l nger als die aneinander gekuppelten Loks Die erste Lok in der Traktionsliste gibt die Funktionsbelegung vor Bei M4 Loks kann die Funktionsbelegung eingestellt wer den Daher k nnen die Fahrzeuge in den Fahreigenschaften und in der Funktionsbelegung aufeinander abgestimmt wer den M chten Sie einen M rklin Ger uschwagen z B 49962 oder 49964 zusammen mit einer Lok fahren sollte der Ge rauschwagen als erstes in die Traktion gestellt werden Dieser bestimmt die Funktionsbelegung 13 Magnetartikel schalten Ebenso wie die Loks werden auch die Magnetartikel in einer Liste innerhalb der Zentrale verwaltet Es m ssen also alle Ma gnetartikel einmalig in diese Liste aufgenommen werden ehe sie geschaltet werden k nnen Zum Schalten werden die Magnetartikel dann einem oder mehreren Stellwerken zuge ordnet Es k nnen mit der Central Station nur dann Magnetartikel ge schaltet werden wenn diese ber einen entsprechen
80. en Sie den gew nschten Magnetartikel aus Die weiteren Bearbeitungsschritte sind analog zum Abschnitt 13 1 13 3 Magnetartikel im Stellwerk plazieren anzeigen Das bisher gezeigte Anlegen von Magnetartikeln ist eine wich tige Voraussetzung daf r dass diese auch von der Zentrale ge schaltet werden k nnen Dies allein gen gt aber noch nicht Im zweiten Schritt m ssen die Magnetartikel im Stellwerk sicht bar angeordnet werden Hierzu bietet das Stellwerk 74 Seiten an die jeweils 16 Mag netartikel bzw Fahrwege anzeigen k nnen Nur Magnetartikel die auf einer der 74 Seiten angeordnet sind k nnen auch geschaltet werden Das reine Anlegen von Magnetartikel gezeigt wie in 13 1 gen gt nicht Das Stellwerk zeigt stets den aktuellen System Zustand aller Magnetartikel optisch an Hierzu speichert die Zentrale intern den Zustand jedes Magnetartikels Manuelle nderungen z B Schalten per Hand am Schaltzustand k nnen vom System al lerdings nicht erkannt werden Sie sollten daher darauf achten dass tats chlicher Schaltzustand und Systemzustand berein stimmen re e Wechseln Sie zun chst in die Stellwerks Ansicht indem Sie in der Hauptmen zeile dieses Symbol dr cken 2 al Zen 2 MASIA Liia Abbildung 53 a Auswahltasten fur die einzelnen Seiten des Stellwerks b Anzeige der n chsten 25 Seiten c Anzeigefl che f r 2 x 8 Magnetartikel Wenn Sie den Punkt Neuen Magnetartikel a
81. en Sie w h rend des Updatevorgangs Ihre Zentrale auf keinen Fall vom Stromnetz und spielen Sie nicht damit Installation des eigentlichen Zielsystems Die Installation der eigentlichen Betriebssoftware wird im An schluss durchgef hrt werden 26 4 Manuelles Update Wenn Sie einen Apple Computer oder einen PC mit einem an deren Betriebssystem als MS Windows zum Update verwen den m chten kann der Assistent das Update nicht automatisch installieren Sie k nnen es jederzeit manuell installieren Stellen Sie zun chst sicher dass Ihre Zentrale sowie Ihr PC eine korrekte IP Konfiguration haben und Sie mit dem Webbrowser auf die Webschnittstelle der Central Station zugreifen k nnen Arbeiten Sie unbedingt zun chst Abschnitt 24 durch 26 4 1 Notfall System installieren e Zun chst muss das Notfall System installiert werden Die Instal lationsdatei befindet sich auf der mitgelieferten CD und h rt 27 ESU Support amp Registrierung Als Besitzer einer Central Station mit Update 3 0 0 haben Sie auf den Namen MCS_rescue update bci He binaries auf Mauptserver AU Uia Faraday 0t Tupikai HE oa Ar Eee re 0 E produition auf Hapene ES ins race Fo eat tmp ol ee EAU Ll Tara E e e Beten HU a Parc ee zz wile Tie cioa eit ae 2 4 0 1 EELF Abbildung 118 Nach Beendigung des Updatevorgangs und einem automati schen Neustart der Zentrale erscheint der Bildschirm des
82. en Textzeile b Drehen am hier linken Fahrregler Der schwarz markierte Balken wandert dabei von Zeile zu Zeile Durch Dr cken auf dem Fahrregler wird das Untermen aktiviert auf dem der schwarze Balken gerade steht e Wahlen Sie Neue Lok Es ffnet sich ein Untermen hd Heue Lok Manuel anlegen Heue Mehrfachtraktion Aus Datenbank Abbildung 34 e Wahlen Sie Aus Datenbank Es erscheint ein Men mit ver schiedenen Eintr gen der integrierten Datenbank Lok aus Datenbank w hlen 03 131 0 3795 003 131 0 3395 01 067 55900 Abbildung 35 a Ausgew hlte Lok b Datens tze sortieren nach Artikelnummer c Datens tze sortieren nach Name d Abbrechen ohne Auswahl einer Lok e Ausgew hlte Lok best tigen und bernehmen f Einen Datensatz nach unten g Einen Datensatz nach oben h Positionszeiger im Gesamtbestand i Tastatur Ein Datensatz wird ausgew hlt indem der Auswahlbalken a durch Drehen am Fahrregler nach oben oder unten bewegt wird und durch Druck auf den Regler die Lok best tigt wird Alternativ kann durch Dr cken auf die Pfeiltasten f oder g durch die Liste navigiert und durch Bet tigen der Schaltfl che e bernommen werden Die Loks k nnen entweder nach M rklin Artikelnummer x Schaltflache c oder nach dem von Marklin vorgeschlage nen Namen Schaltflache b sortiert werden Der Name ergibt sich bei den Produkten h ufig aus der Bau
83. endekoder in den Programmiermodus e Wenn Sie Ihre Drehscheibe wie in Abbildung 60 ber einen separaten Transformator versorgen k nnen Sie die Versor gungsspannung des Drehscheibendekoders ber diesen Trans formator bzw ber den optionalen Schalter in der Zuleitung zum Drehscheibendekoder Anschl sse L und 0 unterbrechen Nach dem Einschalten der Versorgungsspannung m ssen Sie auch in diesem Fall innerhalb von 5 Sekunden die input Taste dr cken elm Programmier Modus kann der interne Gleisspeicher neu definiert werden Nach Dr cken der Taste input f hrt die Drehb hne automatisch in die bisher gespeicherte Position des Gleisanschlusses 1 und gibt anschlie end einen Signalton Soll ein anderer Gleisanschluss die Nummer 1 erhalten so ist die B hne mit den Step Tasten gt oder lt schrittweise auf die gew nschte Position zu drehen Mit der Taste clear wird der Gleisanschluss als neue Nummer 1 gespeichert und zugleich der bisherige Gleisspeicher gel scht e Anschlie end werden die weiteren Gleisanschl sse in beliebiger Reihenfolge eingegeben Dazu ist die Drehb hne mit den Step Tasten gt oder lt auf den jeweils n chsten Gleisanschluss zu drehen der an einem der beiden Enden der B hne erreicht wird Durch die Taste input muss jeder Gleisanschluss ge speichert werden bevor der N chste angefahren wird e Wenn alle vorhandenen Gleisanschl sse erfasst sind wird die Programmierung mit de
84. endet werden f r e Adresseinstellungen e Funktionszuordnung 18 5 6 Wissenswertes ber Profile e F r jeden ESU Decoder existiert ein passendes Profil Jedoch sind in einem Profil nicht zwingend alle Einstellungen eines De coders vorhanden Einige sehr selten ben tigte Einstellungen sollten ber die manuelle CV Programmierung nach Abschnitt 18 4 durchgef hrt werden Alternativ kann auch unser Produkt LokProgrammer nebst PC Software verwendet werden e DCC Decoder anderer Hersteller verwenden am besten das Generic NMRA Profil F r erweiterte Einstellungen empfehlen wir die manuelle CV Programmierung 18 6 Marklin Signale 763xx Serie programmieren Zum Programmieren der Digital Signale der 763xx Serie z B 76391 76393 etc sind folgende Schritte durchzuf hren 1 Signalelektronik in der Verpackung belassen Die Signal elektronik muss zum Programmieren in den Kontaktb gel in der Verpackung eingerastet sein 2 Auf der Central Station einen neuen Magnetartikel einrich ten wie in Abschnitt 13 1 gezeigt Hierbei den passenden Signaltyp aus der Liste ausw hlen Befindet sich am Haupt signalmast ein Vorsignal muss auch das zum Vorsignal zugeh rige Hauptsignal eingerichtet werden Geben Sie jedem Signal die gew nschte Weisennummer Bei der Tas tenfunktion die Betriebsart Moment w hlen Zum Programmieren die Schaltdauer auf 2500 ms setzen Bei Signalen mit angebautem Vorsignal nicht vergessen die Schal
85. enlose Programmpakete unterst tzen die Central Station Das Protokoll entspricht dem der ESU ECoS Aus Sicht des Computers gibt es hier keine Unterschiede Falls Sie selbst eine PC Software zur Computersteuerung sch reiben m chten so finden Sie die Schnittstellenbeschreibung auf unserer Homepage unter www esu eu download Das Dokument ist nur zug nglich wenn Sie mit Hilfe Ihrer Serien nummer ein Konto f r unsere Homepage eingerichtet haben Abschnitt 27 gibt n here Auskunft 25 Fehlerbehebung Ihre Central Station ist ein modernes aber auch komplexes Sys tem Daher kann es wie bei allen softwarebasierten Systemen im Betrieb zu Problemen kommen die Sie aber oftmals selbst l sen und beheben k nnen Dieser Abschnitt stellt die Sicher heitssysteme Ihrer Zentrale dar und erkl rt ihren Einsatz 25 1 Notfallsystem Rescue Mode Ab Softwarestand 3 0 0 verf gt jede Central Station neben der eigentlichen Betriebssoftware ber ein zus tzliches parallel im Speicher liegendes Notfallsystem Das Notfallsystem kann nicht ver ndert werden und ist normalerweise nicht aktiv 25 1 1 Notfallsystem aktivieren Das Notfallsystem kommt zum Einsatz wenn die eigentli che Betriebssoftware der Zentrale nicht mehr in Ordnung ist Hauptgrund hierf r k nnen fehlgeschlagene Softwareupdates sein vgl Abschnitt24 2 1 Sie k nnen dann das Notfallsystem installieren und versuchen die eigentliche Betriebssoftware neu zu installieren
86. er s88 Eingang bis zu 750 mA 8 8 2 Anschluss einer Roco Lokmaus Strom liefern Falls dies nicht ausreicht bieten einige s88 Mo dule die M glichkeit einer externen Stromversorgung Beach ten Sie hierzu die Anleitung des jeweiligen s88 Moduls Der s88 Eingang Ist galvanisch vom Rest der Anlage und der Zentrale selbst entkoppelt Es besteht daher keine direkte Mas severbindung zwischen Central Station und dem R ckmelder Die Masse des ersten Moduls muss mit der Schienenmasse braun verbunden werden Gleisseitig sind die Schienenmasse der 6017 Booster und des s88 Moduls allerdings verbunden Dies ist zum Betrieb von s88 erforderlich Die Central Station wurde mit folgenden s88 Modulen getes tet e M rklin 6088 e LDT RM DEC 88 e LDT RM GB 8 e Viessmann 5217 Ehe Sie die R ckmeldekontakte benutzen k nnen m ssen Sie den s88 Bus erst konfigurieren Abschnitt 22 gibt Auskunft hierzu Abbildung 26 9 Initialisierung amp Kontrolle 9 1 Einschalten Es existiert kein spezieller Einschaltknopf sobald Sie den Netz stecker des Versorgungstrafos in eine Netzsteckdose einste cken beginnt die Central Station mit der Initialisierung Die Initialisierung auch als Bootvorgang bezeichnet kann je nach Softwarestand und Anzahl der Lok und Magnetarti kelobjekte bis zu zwei Minuten dauern W hrend dieser Zeit zeigt Ihnen die Central Station unterschiedliche Bilder an und die Hintergrundbeleuchtung kann flacker
87. erden gel scht und durch die in der Datei enthaltenen ersetzt Danach startet die Central Station neu 24 2 4 Ger t zur cksetzen Reset Hier k nnen Sie einen Werksreset Ihrer Zentrale ausl sen Alle Einstellungen der Zentrale werden gel scht darunter die Lok und Weichenlisten Fahrstra en und Gleisbildstellpulte Der Werksreset wird sofort ohne Nachfrage durchgef hrt 24 2 5 Zugangscode zur cksetzen Hier k nnen Sie den Zugangscode wieder auf den Werkswert 00000 zur cksetzen falls sie den Code vergessen haben Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm 24 2 6 Display im Computer anzeigen F r Schulungen oder Vorf hrungen ist es w nschenswert den Bildschirminhalt der Zentrale auf einem gr eren PC Bildschirm darstellstellen zu k nnen Genau diese Funktion bietet Ihnen RE Sie pae pon Qm p ipe p J C xX re iyase aas oi fe a nemem tte Girt tie A t asn CAT atea He Prat FAD treme tetra oe A mme G _ jiret Er wo I O 7 Ze Abbildung 110 Ihre Zentrale hier an Der Bildschirminhalt wird automatisch ca 4 mal pro Sekunde aktualisiert Eingaben sind nicht m glich 24 3 Computersteuerungssoftware Die Central Station beinhaltet ein Kommunikationsprotokoll zur Anbindung an externe PC Steuerprogramme Fragen Sie Ihren Softwarehersteller ob und wann seine Software das Kommunikationsprotokoll unterst tzen wird Alle namhaften Softwarehersteller und zahlreiche frei erh lt liche kost
88. ermen Ger te im System e Wahlen Sie aus der Liste Ger te am ECoSlink den Eintrag s88 Bus Control aus Siehe Abb 92 88 Konligur ation Modul 1 16 Port 00000000 00000000 OOOO godai UUW LI ALILI a y Abbildung 100 e Dr cken Sie die Edit Schaltfl che es ffnet sich das Dialog fenster s88 Konfiguration pm a Liste mit allen bisherigen s88 Modulen b Modulname c Anzeige ob 8 oder 16 Ports d Schaltflache L schen e Schaltfl che Hinzuf gen f Schaltfl che Wechsel zwischen 8 und 16 Ports g s88 Monitor Sie m ssen f r jedes s88 Modul Ihrer Anlage einen Eintrag hin zuf gen e Dr cken Sie auf Die Schaltfl che Hinzuf gen B e Ein Druck auf diese Schaltfl che wechselt zwischen dem 8 Port IE und dem 16 Port Modul y e Best tigen Sie Ihre Eingabe abschlieBend 22 1 s88 Monitor Hinter jedem s88 Modul sind 8 bzw 16 K stchen angebracht Diese zeigen stets den aktuellen Zustand der R ckmeldekon takte an Der s88 Monitor ist sehr hilfreich zur Fehlersuche w hrend der Installation von s88 Modulen 23 Strommonitor Der Strommonitor gibt Ihnen wertvolle Informationen zum Stromverbrauch Ihrer Modellbahnanlage Mit seiner Hilfe k n nen Sie den realen Leistungsverbrauch Ihrer Fahrzeuge korrekt ermitteln und somit Ihre Stromabschnitte korrekt planen Der Strommonitor zeigt sowohl f r den internen Booster als auch f r alle ang
89. eschlossenen ECoSBoost Booster den Strom verbrauch die tats chliche Schienenspannung sowie die inter ne Temperatur des Ger ts an sInterner Besater end a C rawe 13 4V738 Abbildung 101 Der Strommonitor ist im Setup Men zu finden a Liste aller Booster im System b Name des Boosters wie konfiguriert c Aktueller Stromverbrauch Maximaler Stromverbrauch d Balkenanzeige des Stromverbrauchs e Aktuelle Schienenspannung im Boosterabschnitt f Aktuelle interne Temperatur des Boosters Im Strommonitor wird auch angezeigt welcher Booster auf grund von Kurzschluss abgeschaltet hat Gerade bei umfang reichen Anlagen ist er somit zur Fehlersuche sehr hilfreich 24 Computerinterface Das Computerinterface erm glicht der Zentrale die Verbindung mit Ihrem PC Hierbei spielt es keine Rolle ob Sie einen MS Windows Apple oder Linux Computer einsetzen Die Central Station setzt offene Standards zur Daten bertragung ein und ben tigt keine Softwareinstallation auf Ihrem Rechner Einzig ein Internet Browser z B Mozilla Firefox MS Internet Explorer o muss installiert und konfiguriert sein ber das Computerinterface k nnen Sie Updates aufspielen s mtliche Konfigurationsdaten auf Ihrem PC sichern und wie der herstellen den Bildschirminhalt auf Ihren PC bertragen oder sich die internen Lok Magnetartikel und Fahrstra enlis ten anzeigen lassen Die Kommunikation zwischen der Zentrale un
90. eses Pik togramm repr sentiert die Funktion des Magnetartikels Die Central Station unterscheidet zwischen zwei drei und vier begriffigen Magnetartikeln Bei drei oder vierbegriffigen Arti keln wird vorausgesetzt dass der zweite Antrieb auf der Folge adresse des ersten Decoderanschlusses angeschlossen ist Beispiel Sie erstellen eine Dreiwegeweiche mit erster Adresse 51 Dann wird f r den zweiten Antrieb automatisch Adresse 52 verwen det Der rote Ausgang der Folgeadresse hier 52 kann nicht f r andere Magnetartikel genutzt werden Die Central Station bietet ein integriertes Stellwerk welches auf 74 Ebenen Panels jeweils 16 Magnetartikel darstellen kann So k nnen Sie Ihre Weichen gruppieren und jederzeit per Hand aufrufen 7 5 Fahrwege In der Praxis erscheint es oft sinnvoll statt einzelner Magnetar tikel ganze Gruppen von Weichen und Signalen gemeinsam in einen vordefinierten Zustand zu versetzen Hierzu bietet Ihnen die Central Station an diese Gruppen unter einem sog Fahr weg zusammenzustellen Das Schalten eines Fahrwegs ist iden tisch zu dem eines einzelnen Magnetartikels mit dem Unter schied dass alle im Fahrweg enthaltenen Magnetartikel schnell nacheinander in die gew nschte Position gebracht werden Fahrwege werden ebenfalls intern gespeichert und k nnen durch ein spezielles Symbol auf dem Weichenstellpult ange zeigt werden Die Central Station verwaltet bis zu 1024 Fahr wege mit jeweils b
91. f jeweils eine Lok hin und herpendeln lassen Die Central Station bremst hierbei die Z ge beim Erreichen des Bremspunk tes automatisch ab wechselt die Fahrtrichtung und f hrt die Lok nach einer von Ihnen bestimmten Aufenthaltsdauer wieder in die entgegen gesetzte Richtung an Zum Erkennen des Haltepunktes benutzen wir derzeit Kontakt eing nge des s88 Busses Pro Pendelzugstrecke ben tigen Sie f r jeden Bremspunkt einen s88 Eingang Pendelz ge werden komplett virtuell in der Central Station ver waltet Sie k nnen diese Funktion daher mit jedem Decoder benutzen und m ssen nicht etwa spezielle Decoder verwen den 7 4 Magnetartikel Eine der Hauptfunktionen der Central Station ist das Steuern von Magnetartikeln Weichen Unter Magnetartikel versteht man alle Zubeh rartikel die mit einem oder mehreren elektro magnetischen Spulenantrieben geschaltet werden Hierzu ge h ren Weichen Signale Entkupplungsmodule aber auch ber Relais geschaltete Lampen oder Motoren Die Central Station kann derartige Ger te steuern sofern diese ber einen so genannten Magnetartikeldecoder angesteuert werden Magnetartikeldecoder gibt es von verschiedenen Herstellern Der bekannteste ist sicherlich der M rklin K83 bzw kompa tible Decoder All diese Decoder k nnen verwendet werden sofern diese kompatibel zum M rklin K83 bzw dem M rklin K84 sind und das Motorola Protokoll verstehen oder diese das entsprechende DCC F
92. g 72 e Wahlen Sie den gew nschten Magnetartikel aus 16 1 3 Fahrwege einf gen e Wahlen Sie die Schaltfl che Fahrwege einf gen e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der Fahrweg erscheinen soll Es ffnet sich ein Fenster mit allen Fahrwegen e W hlen Sie den gew nschten Fahrweg aus Ein Fahrweg kann direkt im Gleisbildstellpult geschaltet wer den Der Aktuelle wird jederzeit sichtbar Fahrweg nicht gestellt Fahrweg alle Magnetartikel korrekt gestellt 16 1 4 Verweise auf andere Seiten Zur einfacheren Navigation zwischen den einzelnen Seiten k nnen Sie auf jeder Seite Verweise auf andere Seiten anlegen Beim Druck auf ein Verweis Symbol schaltet die Anzeige auto matisch auf die entsprechende Seite um e Wahlen Sie die Schaltfl che Verweise auf andere Seiten e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der der Ver weis erscheinen soll Es ffnet sich ein Fenster mit allen Seiten e W hlen Sie die gew nschte Seite aus 16 1 5 Elemente drehen Zur korrekten Ausrichtung k nnen Sie alle plazierten Symbole im Uhrzeigersinn drehen auch nachtr glich e W hlen Sie die Schaltfl che Symbol drehen e Tippen Sie auf das Symbol das gedreht werden soll Beim Erstellen von l ngeren geraden Gleisen sollte zun chst ein gerades Symbol plaziert werden Danach kann es in die ent sprechende Ausrichtung gedreht werden Alle weiten Symbole sind dann beim Einf gen wir das
93. gelegt 11 1 3 1 Datenformat ber diese Auswahlliste legen Sie das Datenformat dieser spe ziellen Lok fest Es wird nicht gepr ft ob die Lok das Proto koll auch versteht Lesen Sie im Zweifel im Decoderhandbuch nach Bitte beachten Sie Kapitel 7 1 1 um das f r Ihr Modell passen de Datenformat auszuw hlen Je nach Einstellung k nnen Sie u U wesentlich bessere Ergebnisse erzielen als bisher 11 1 3 2 Adresse Hier muss die derzeit aktuelle Adresse der Lok eingegeben werden Je nach Datenformat ist der akzeptierte Adressbereich u U eingeschrankt Mit dieser Adresse wird die Lok auf dem Gleis tatsachlich gesteuert ltere M rklin Loks mit Delta oder 6090x Decoder akzeptie ren nur die Adressen 1 80 Einige neuere Marklin Decoder akzeptieren auch einen Bereich bis 255 Sie m ssen die Adres sen nicht wie beispielsweise bei der Control Unit 6021 zwei stellig eingeben Erh ht die Adresse Verringert die Adresse Ruft eine Tastatur auf um die Adresse direkt eingeben zu k n nen 11 1 3 3 Snifferadresse Die hier eingegebene Adresse dient dem ECoSniffer N heres ber den ECoSniffer erfahren Sie in Abschnitt 19 Falls Sie kei ne Altger te am ECoSniffer angeschlossen haben k nnen Sie die voreingestellte 0 belassen 11 1 3 4 Name Sie k nnen jeder Lok einen sprechenden Loknamen mit bis zu 16 Zeichen geben Dieser Name erscheint auf dem Hauptbild schirm wenn Sie die Lok aufgerufen haben und in
94. gensatz zu lteren M rklin Anlagen nicht zwingend eine gemeinsame Masse Dennoch wird es gerade bei bereits bestehenden 3 Leiteranla ge mit mehreren Stromabschnitten Boosterabschnitten sinn voll sein eine gemeinsame Masse normalerweise der Au en leiter zu verwenden e Schlie en Sie niemals parallel zur Central Station ein wei teres Digitalsystem oder einen analogen Modellbahntrafo an den gleichen Stromkreis an Die Zentrale kann dadurch irreparabel zerst rt werden e Sofern Ihre Anlage in mehrere Stromkreise aufgetrennt ist achten Sie bitte auf eine korrekte Trennung aller Abschnit te In der Regel wird hierbei der Mittelleiter getrennt Die Au enleiter d rfen eine gemeinsame Masse bilden sofern jeder Booster eine eigene Stromversorgung Trafo hat e Die Central Station kann bis zu AA Leistung an das Gleis ab geben Bedenken Sie stets ob Sie einen derart hohen Aus gangsstrom wirklich ben tigen Im Kurzschlussfall k nnte es zu Besch digungen Ihrer Loks oder gar zum Brand kom men Reduzieren Sie den Maximalstrom auf ein sinnvolles Ma Beachten Sie hierzu Abschnitt 21 1 3 Entfernen Sie unbedingt alle eventuell vorhandenen Konden satoren im Anschlussgleis Diese f hren zu einer starken Erw r mung und beeintr chtigen deren Leistung sehr In fast jedem Anschlussgleis aus analogen Startpackungen Roco M rklin sind bzw waren diese Kondensatoren verbaut 8 3 1 Anschluss an Zweileitergleise Der A
95. gramm Es ffnet sich der Konfigu rationsdialog zum Zuweisen von Loks zur mobile station abt W Gerate am Ebo amp l nk MOBILE STATION 05230 590 Bus Control Ext Booster Control ECoSniffer 020 Siemens A A E120 nmeurot A Blue Ther Y y me me a c d b Abbildung 88 a Liste mit allen Loks b Liste der bereits zugeordneten Loks F gt eine Lok der mobile station hinzu d Entfernt eine Lok aus der Lokliste der mobile station e Verschiebt die rechts markierte Lok nach oben bzw unten f Erweiterte Einstellungen h Sortier und Filterm glichkeiten f r die linke Lokliste A e W hlen Sie die gew nschte Lok aus der linken Liste aus und f gen diese durch Dr cken des Symbols c hinzu e Nicht mehr ben tigte Loks in der Liste rechts ausw hlen und das Symbol d dr cken Es k nnen maximal 10 Loks zugewiesen werden Die mobile station kann Loks aller Datenformate steuern da sie Central Station das endg ltige Datenformat letztlich erzeugt 20 2 2 Erweiterte Einstellungen Im Tab Reiter Erweitert k nnen Sie der mobile station einen Namen geben um sie voneinander unterscheiden zu k nnen Lokliste ndern Hame der Mobile Station Abbildung 89 21 Konfigurationsmen Grunds tzliche Betriebsparameter werden Uber das Setup Men ver ndert Nach Druck auf das Setup Piktrogramm am oberen Rand des Bildschirms ffnet sich der Setup Konfigurationsdialog
96. h einem Akti vieren des Hauptgleises nicht sofort auf Steuerbefehle AuBer dem kann es zu einem fehlerhaften Speichern der Position der Drehscheibe im Dekoder kommen wenn w hrend des Betriebs der Drehscheibe die Zentrale auf Stop schaltet manuell oder z B durch einen Kurzschlu Wir empfehlen daher dringend die Verwendung eines eigenen Trafos 14 2 Neue Drehscheibe anlegen Eine neue Drehscheibe kann wie ein normaler Magnetartikel entweder aus dem Magnetartikelmen im Hauptmen oder auf dem ge ffnetem Stellwerk im Verkn pfungsmodus ange legt werden Rufen Sie das Stellwerk auf Wechseln Sie auf eine komplett leere Seite es d rfen dort kei ne anderen Magnetartikel verkn pft sein Rufen Sie den Verkn pfungsmodus auf Dr cken Sie auf das Symbol links oben und das Auswahlme n wird sichtbar W hlen Sie Neuen Sonderartikel anlegen OA CGE TE le UI Aus Liste w hlen Y Y Heuer Magrelar tikel anteger Pa Heuer Soren ar likel anlegen euen Fahrweg anlegen az F Y Abbrechen Kj u 1a is 16 17 16 Lia 20 21 22 235 24 25 mp My ear pa 1 Abbildung 61 Wenn dieser Men punkt ausgegraut ist so befinden sich be reits andere Magnetartikel auf dieser Seite Es ffnet sich der Konfigurationsdialog f r neue Drehschei ben Neve Drehscheibe Prehscheibentun Marklin TRAR y Drehscheibe Abbildung 62 14 2 1 Drehscheibentyp Hier k nnen Sie ausw hlen o
97. h mehrere Fahrzeuge gleich zeitig zum Anmelden auf dem Gleis so kann der komplette Vorgang deutlich l nger ausfallen 11 1 1 1 Tipps zum sicheren Anmelden von mfx Loks Stellen Sie immer sicher dass w hrend der gesamten Neuan meldung einer M4 Lok folgendes eingehalten wird Die Lok steht nicht auf einem 6017 Boosterkreis oder anderen nicht M4 fahigen Boosterkreisen Die Lok steht nicht in Blockstellen Die Lok steht nicht in Halteabschnitten Die Lok steht nicht in Bremsstrecken oder Bremsbooster Ab schnitten Die Kabelverlegung an Ihrer Anlage sauber ist erfolgt Einspei sungen sowohl von Bahnstrom B als auch von Schienenmasse 0 sollten alle 1 5m bis 2 0m auf der Anlage erfolgen vor al lem vor und nach Weichen Verwenden Sie f r die Strecke Ihrer Zentrale zum ersten Ein speisepunkt der Anlage keine mehradrigen mehrfach verdrill ten Kabel z B Postkabel da durch die Verdrillung die R ck meldesignale gest rt werden k nnen Halten Sie die Kabell ngen zwischen Zentrale und Anlage so kurz wie m glich und verwenden Sie Kabel mit ausreichendem Querschitt mindestens 1 5mm ab einer L nge von 5m Lit zen mit 0 14mm sind z B v llig unbrauchbar f r den Gleisan schluss und h ufige Ursache bei Problemen mit der M4 Anmel dung Verlegen Sie die leistungsf hrenden Kabel die von den ECoS Boostern zu den jeweiligen Anlagenabschnitten f hren nicht parallel direkt nebeneinander Dies kann zu einem Uberspre
98. hafft hier nur die Be leuchtung gegen ber der Geh usemasse zu isolieren In den ESU Decoderhandb chern finden Sie Hinweise wie dies be werkstelligt werden kann 21 7 Stellwerk Startmodus Startmodus O Magnetartikel beim Neustart schalten Abbildung 99 Hier k nnen Sie einstellen ob die Zentrale nach dem Initiali sieren allen Magnetartikeln einen Stellbefehl geben soll Dies ist gerade im halb automatischen Betrieb sinnvoll damit alle Weichen und Signale wirklich so stehen wie vorgesehen Even tuelle Handschaltungen w hrend die Zentrale ausgeschaltet war werden so korrigiert 21 8 Objekte L schen Hier k nnen Sie gezielt einzelne Listen aus der Zentrale l schen Abbildung 99a 21 8 1 Lokomotiven l schen Ein Druck auf diese Schaltfl che wird alle Loks aus der Zentrale l schen 21 8 2 M4 Loks l schen Ein Druck auf diese Schaltfl che l scht alle MA Loks aus der internen Lokliste Danach werden sich alle auf der Anlage be findlichen M4 Loks neu anmelden 21 8 3 Schaltartikel loschen Ein Druck auf diese Schaltflache wird alle Magnetartikel und Fahrwege l schen 22 s88 Bus Konfiguration Wie in Abschnitt 8 9 erw hnt werden die einzelnen s88 Mo dule hintereinander geh ngt Der Zentrale muss nun mitgeteilt werden wie viele dieser Module verwendet werden und ob diese jeweils 8 oder 16 Ports besitzen Dies geschieht im Se tupmen 2 e Rufen Sie das Setupmen auf e W hlen Sie das Unt
99. hen e W hlen Sie den gew nschten Fahrweg aus und best tigen Sie Ihre Auswahl 16 Gleisbildstellpult Eine wesentliche Neuerung in Software 3 0 0 ist die M glich keit in einem grafischen Gleisbild die Topologie Ihrer Anlage direkt auf dem Bildschirm anzuzeigen Sie k nnen die Signale und Weichen mit einem Fingerdruck direkt aus dem Gleisbild stellpult heraus stellen 16 1 Gleisbild konfigurieren e Rufen Sie zuerst die Gleisbildstellwerkansicht auf FIGS Stelbut1 Tr Abbildung 69 a Fl che zur Platzierung von 18 x 11 Elemente b Darstellung eines Verweises auf andere Seiten c Anzeige eines Fahrweges nicht gestellt d Auswahl einer anderen Anzeigeseite e Darstellung eines Signals f Wechsel zwischen Schalt und Konfigurationsmodus g Anzeige eines Fahrweges gestellt h Darstellung einer Weiche elm Anzeigemodus k nnen Sie alle Signale Weichen und Fahrwege direkt schalten e Im Konfigurationsmodus k nnen Sie die Ansicht des Gleis bildstellpults ver ndern Mit dieser Schaltfl che wechseln Sie zwischen den beiden Modi hin und her Nach dem Aufruf wechselt die Darstellung 2 an a SP TTF Tr aa a b c d e f g h i Abbildung 70 Name der Gleisbildstellpultseite bearbeiten b Magnetartikel einf gen c Fahrweg einf gen d Gleissymbole einf gen Verweise auf andere Seiten einf gen f Symbol l schen g Symbol drehen h Weiche spiegeln
100. hl sse sind auf der R ckseite angebracht ol OCIO BOBO 1 MOd euL Boid eAL Ule IA Xog N gt eAL P3UUO Junso P3UuUO Junso P3UUO Junso pua3x3 4ur SO0 3 YIOMIAN 45441uUS0J3 Abbildung 3 Power Versorgungsbuchse f r die Versorgung der Zentrale und der Modellbahnanlage Nur mit dem mitgelieferten Netzteil 9OVA verbinden Zweipoliger Anschluss Rasterma 5 08mm f r ein optionales Programmiergleis Zweipoliger Anschluss Rasterma 5 08mm zum Hauptgleis Optionaler Hauptgleisanschluss statt Main Track wenn eine M rklin Gleisanschlussbox benutzt wird nicht empfohlen Die genaue Verkabelung entnehmen Sie bitte dem Mar klin Handbuch Kapitel 2 2 3 Drei siebenpolige Mini DIN Buchsen f r den direkten Anschluss externer ECoSlink Ger te Handregler Booster R ckmelder etc ECoSlink Extend Neunpolige Mini DIN Buchse zur Verbindung mit ECoSlink Bus Erweiterungsmodulen bis zu 100m Gesamtl nge sind m glich 10MBit Ethernet RJ45 Buchse zum Anschluss der Zentrale an ein Computernetzwerk S88 Sechspolige Stiftleiste zum Anschluss von Marklin s88 kompatiblen R ckmeldemodu len Bis zu 32 Module sind m glich Zweipoliger Anschluss Rasterma 3 5mm zum Anschluss Ihrer bisherigen Altger te Verbin den Sie den Gleisausgang des Altger ts mit diesem Eingang Booster F nfpoliger Anschluss Rasterma 3 5mm zum Anschluss externer Booster nach DCC Norm oder kompat
101. i Feld Information Die Vorgehensweise zum Einf gen von Symbolen ist immer gleich egal ob Sie ein Gleissymbolen einen Magnetartikel oder einen Fahrweg einf gen m chten 16 1 1 Gleissymbole einf gen Gleissymbole dienen zur Darstellung des Gleises und sind rein passiv g Wahlen Sie die Schaltfl che Gleissymbole einf gen e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der das neue Gleissymbol erscheinen soll e Es ffnet sich ein Fenster mit allen zur Auswahl stehenden Sym bole W hlen Sie das gew nschte Symbol aus M glicherweise muss es erst noch in die gew nschte Ausrichtung gedreht wer den gt CDA Th Heo IT EEE ah BE A en nen FR E o A 7 Me i D42 ri No al er i a Abbildung 71 a Kurengleis Kreuzungsgleis aw Paralles Kurvengleis il Gleis mit Bahnsteig Gerades Gleis TY Gleis mit Prellbock fi Br cke berf hrung MM Tunnel 16 1 2 Magnetartikel einf gen Die zu plazierenden Magnetartikel m ssen vorher angelegt und konfiguriert sein Dies erfolgt im Stellwerk wie in Abschnitt 13 Magnetartikel neu angelegt werden erl utert wurde In der Gleisbildstellpult Anzeige k nnen keine e W hlen Sie die Schaltfl che Magnetartikel einf gen e Tippen Sie im Gleisbildstellpult auf die Position an der Magnet artikel erscheinen soll e Es ffnet sich ein Fenster mit allen Magnetartikeln Dramen 3 l TSN al ar Abbildun
102. ibel zu M rklin 6017 Prog Track Main Track Track Box ECoSlink Network ECoSniffer e Stecken Sie den Stecker des Netzteils in die Stromversorgungs buchse der Central Station e Verbinden Sie die beiden Anschl sse Main mit einem Test A 6 2 Minimalanschluss f r den ersten Test kreis 2 Leiter Gleis 3 Leiter Gleis Abbildung 4 Bei DCC Systemen ist die Polaritat grunds tzlich unerheblich Wenn Sie Dreileitergleise einsetzen achten Sie bitte auf die richtige Polarit t B 0 da ansonsten viele ltere Lo komotiven und Magnetartikeldecoder z b k83 k84 nicht funktionieren werden d 000 central station 6 3 Die Bedienelemente im Uberblick Alle Bedienelemente der Central Station befinden sich auf der Geh useoberseite wie in Abbildung 5 gezeigt a Lokwahltaste Links ffnet das Men zur Lokauswahl f r den linken Fahregler Dr cken Sie diesen Knopf wenn Sie mit dem Regler eine andere Lok fahren m chten b Endlos Fahrregler Links mit Druckknopf Drehen des Reglers im Uhrzeigersinn erh ht die Geschwindigkeit dagegen dre hen verringert sie Durch Dr cken des Drehreglers schaltet die Fahrtrichtung um c Schalttasten Links Die ersten 8 Funktionen jeder Lok k n nen direkt ber Druck auf diese Tasten geschaltet werden d Taste Stop Schaltet sofort die Schienenanschl sse strom los Dient auch zum Ausschalten der Cen
103. iden Fahrregler aus e Fahren Sie die Lok in die Pendelzugstrecke e Stellen Sie am Regler die gew nschte Pendelgeschwindigkeit ein e W hlen Sie aus dem Lokmen Pendelzugstrecke aus Fore E Heue Lok Heue Mehrfachtr aktion Pendelzugs strec ke me ue Gerstetten pi Fendelzugstrecke DIES PA ES r 1 u 126 Abbildung 77 e W hlen Sie aus dem Untermen die gew nschte Strecke aus e Die Lok wird jetzt von der Pendelzugsteuerung kontrolliert und kann nicht mehr manuell gesteuert werden Ein Icon im Tacho zeigt dies an 17 3 Lok Pendeln aufheben M chten Sie die Lok wieder manuell steuern ist auch dies ganz einfach gemacht e W hlen Sie zun chst die Lok auf dem Fahrregler aus auf dem Sie die Lok urspr nglich f r das Pendeln einrichteten e Wahlen Sie aus dem Lokmen Pendelzugstrecke aus Abbildung 78 e W hlen Sie Lok nicht mehr pendeln e Ab sofort ist die Lok wieder unter manueller Kontrolle 18 Decoder programmieren Unter Programmieren verstehen wir das elektronische Ver n dern der Eigenschaften von Decodern Dabei kann es sich um Lokdecoder aber auch um Magnetartikeldecoder und R ck melder handeln Decoder mit mechanischen DIP Schaltern etwa die lteren M rklin Decoder k nnen nicht program miert werden Leider gibt es keine einheitliche Zugriffsmethode um die Ei genschaften der einzelnen Decoder ver ndern zu k nnen die se variieren je
104. ie aus welche Magnetartikel zum Fahrweg geh ren sollen und welche Schaltstellung diese haben sollen Nur auf eine Seite des Stellwerks verkn pfte Magnetartikel k nnen zu einer Fahrstra e hinzugef gt werden Verkn pfen Sie daher zun chst alle Magnetartikel ehe Sie Fahrstra en definieren 15 1 Neuen Fahrweg anlegen Rufen Sie das Stellwerk auf dr cken Sie auf das Men Symbol und w hlen Sie Neuen Fahrweg anlegen aus dem Men Heuer Fahrues Hame Heuer Fahr ___ 2 Takt 500 me d ailef3f fs s5 AAA Xo f O yo I Oo yo Fd Oo wi Wwe r WEI Wee Y I m rey a as 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 CARA Abbildung 66 a Auswahlrahmen um alle Magnetartikel b Auswahlbox Aktiv fur jeden Magnetartikel innerhalb des Fahrwegs c Gew nschte Schaltstellung des Magnetartikels im Fahrweg d Tab Reiter Erweitert Um jeden Magnetartikel wird ein Auswahlrahmen a gelegt Andere Fahrwege sind ausgeblendet da ein Fahrweg nur Ma gnetartikel nicht aber andere Fahrwege enthalten kann Sie k nnen wie gewohnt zwischen den einzelnen Seiten wechseln um alle verkn pften Magnetartikel sehen zu k nnen e W hlen Sie den ersten Magnetartikel aus den Sie in den Fahr weg aufnehmen m chten und markieren Sie ihn rechts oben in der Auswahlbox mit einem H kchen e Dr cken Sie auf das Magnetartikelsymbol und w hlen Sie die gew nschte Schaltstellung e Wahlen Sie Schritt f r Schritt alle
105. ien problemlos entfernt werden Ihre Daten sind sicher im Flash Memory der Central Station gespeichert Das Batteriefach befindet sich auf der Unterseite der Central Abbildung 2 Station e Entfernen Sie den Batteriefachdeckel durch Dr cken des Ver schlusses in Pfeilrichtung e Setzen Sie die vier Batterien ein Achten Sie auf die richtige Polarit t Die Polarit t und ist im Batteriefach abge druckt e Batteriefachdeckel wieder montieren e Verwenden Sie nur hochwertige Batterien oder Akkus Die Kontaktfl che des Minus Pols der Batterie muss ber den Man tel der Batterie herausstehen e Entnehmen Sie die Batterien aus der Central Station nur im ausgeschalteten Zusatz Netzstecker ziehen e Bei l ngerer Betriebspause z B Sommerpause bitte die Batte rien entfernen um ein Auslaufen zu verhindern e Die Central Station beinhaltet keine Ladeelektronik Verwenden Sie f r wiederaufladbare Batterien Akkus ein externes Lade ger t Diese erhalten Sie im Fachhandel Versuchen Sie niemals normale Batterien wieder aufzuladen Es besteht Brand und Explosionsgetahr 6 Kurzanleitung Nach Durcharbeiten der Kurzanleitung k nnen Sie einen schnellen Test Ihrer Zentrale durchf hren und eine Lok eine Runde drehen lassen Bitte lesen Sie sich die gesamte Anleitung durch ehe Sie Ihre Central Station dauerhaft mit Ihrer Modellbahnanlage verbin den 6 1 Die Anschl sse im berblick Alle Ansc
106. ierten Gleisanschl ssen Diese Definition wird f r eine korrekte Darstellung der aktu ellen Position der Drehscheibe im Stellpult ben tigt und sollte mit der tats chlichen Decoderprogrammierung bereinstim men da ansonsten unsinnige Anzeigen zu erwarten sind Die Wahl der Gleisabg nge wird Ihren Decoder nicht physi kalisch umprogrammieren Die Darstellung ist zun chst un abh ngig von der tats chlichen Programmierung im Dekoder der Drehscheibe Es ist wichtig die grafische Anzeige mit der tats chlichen Decoderprogrammierung abzugleichen 14 3 Programmierung der Drehscheibe Die f nf Schaltfl chen b bis f entsprechen den Tasten wie sie bei der Programmierung des Dekoders ber ein M rklin Keyboard ben tigt werden Die Programmierung des Deko ders muss somit wie mit einem original M rklin Keyboard erfolgen Bitte beachten Sie hierzu auch die Anleitung zu Ihrer Digital Drehscheibe Die Programmierung des Drehscheibendekoders 7686 kann nur in den ersten 5 Sekunden nach dem Einschalten der Ver sorgungsspannung des Drehscheibendekoders durch die Taste input begonnen werden Jede andere Taste unterbindet den Wechsel in den Programmier Modus e Wenn Sie Ihre Drehscheibe wie in Abbildung 59 direkt aus dem Hauptgleisanschluss versorgen schalten Sie Ihre Zentrale auf stop und anschlie end wieder auf Go Wenn Sie nun in nerhalb von 5 Sekunden die input Taste bet tigen versetzen Sie den Drehscheib
107. igibt Zudem kann mit der Auswahl von rot bzw gr n der gew nsch ten Ausgang des Decoders gew hlt werden Die Tastenfunktion kann nachtr glich nicht mehr ge ndert werden Sie m ssten den Magnetartikel l schen und neu an legen 13 1 6 Schaltdauer In f nf Stufen zwischen 0 25 Sekunden und 2 5 Sekunden kann hier die Schaltdauer des Magnetartikels f r den Modus Umschalten ausgew hlt werden Reichen die voreingestellten 250ms f r ein zuverl ssiges Schal ten Ihres Magnetantriebs nicht aus sollte er schrittweise er h ht werden Typischer Wert f r die Praxis 500ms Nach dem Einstellen der Parameter werden nach einem Druck auf diese Schaltfl che die Einstellungen f r den neuen Magnet artikel ubernommen und der Konfigurationsdialog geschlossen Wenn sich der Dialog nicht schlie t stattdessen ein Ausrufe a zeichen hinter einer der drei Namenszeilen erscheint ist der Text zu lang Die Textl nge wird dynamisch beim Abspei chern K rzen Sie in diesem Fall die Bezeichnung 13 2 Magnetartikeleinstellungen bearbeiten Sie k nnen einen Magnetartikel jederzeit nachtr glich bearbei ten ENMU e Dr cken Sie diese Schaltfl che und w hlen Sie Magnetartikel bearbeiten aus dem Men Es erscheint eine Liste aller Mag netartikel See gt all Beer 51642 IMA 516344 IMAA sikaa 1M441 SIGA IMAN SIA Mel Siar IMATI 51634 Meal pa Jas Tio 7 40 ar AL ae 52 e Wahl
108. ion Stitt rdw dale EA Abbildung 73 17 Pendelztige steuern Die Pendelzugsteuerung Ist eine sehr n tzliche Funktion um Lokomotiven automatisch zwischen zwei Haltepunkten End bahnh fen hin und herfahren zu lassen Es werden zwei Begriffe unterschieden e Pendelzugstrecke Der Gleisabschnitt auf dem die Pendellok fahren pendeln soll e Pendellok Dynamisch einer Pendelzugstrecke zugewiesene Lok die dann hin und herpendelt Eine Pendelzugstrecke muss wie folgt aussehen ZN Abbildung 74 a Bahnhof 1 b Bremspunkt f r Bahnhof 1 c Bahnhof 2 d Bremspunkt f r Bahnhof 2 An jedem Bahnhof bleibt der Zug eine definierte Zeitdauer ste hen ehe er wieder in Richtung des anderen Bahnhofs abf hrt Der Ablauf ist wie folgt e Sobald der Zug z B aus Bahnhof 1 Richtung Bahnhof 2 fah rend den Bremspunkt f r Bahnhof 2 erreicht sendet die Zen trale dem Pendelzug das Kommando Halt Fahrstufe O Gleichzeitig wird eine Stoppuhr innerhalb der Central Station gestartet e Der Zug wird mit der eingestellten Bremsverz gerung anhal ten Diese muss so eingestellt werden dass der Zug wirklich am Bahnhof 2 zum Halten kommt Hier m ssen Sie ggf etwas experimentieren e Erreicht die Stoppuhr eine bestimmte Zeit T1 wird dem Zug ein Befehl zur Fahrtrichtungsumkehr gegeben Der Zug steht nun mit korrekter Beleuchtung am Bahnhof bereit zur Abfahrt e Erreicht die Stoppuhr danach einen Zeitpunkt
109. ionen erhalten in der Central Station hnlich wie Loks einen Eintrag in der Lokliste und werden wie Loks ge steuert 12 1 Neue Mehrfachtraktion hinzuf gen W hlen Sie das Lokmen des linken oder rechten Handreglers und w hlen Sie Neue Mehrfachtraktion Neue Traklion f h Abbildung 48 Liste mit allen Loks Liste der in dieser Traktion befindlichen Loks c Fugt eine Lok der Traktion hinzu d L scht eine Lok aus der Traktion Verschiebt die aktuell rechts markierte Lok nach oben bzw unten f Erweiterte Einstellungen f r die Traktion g W hlt die gew nschte Fahrtrichtung der in der rechten Liste markierten Lok h Sortier und Filterm glichkeiten f r die linke Lokliste W hlen Sie aus der linken Liste die erste Lok aus die in der Mehrfachtraktion gesteuert werden soll Dr cken Sie dieses Icon um die Lok hinzuzuf gen Wenn Sie die Lok die zuletzt gefahren ist in die Mehrfachtraktion Uber nehmen wollen ber hren Sie im Lokmen zun chst den Punkt Regler freigeben vgl Abschnitt 11 2 2 Somit ist die Lok nicht mehr aktiv und kann bernommen werden Verfahren Sie analog mit den anderen Loks die Sie der Traktion hinzuf gen m chten Erweitert Symbol der Traktion BA Hultitraktion in Lokliste 1 br O Hutitrestien in Lokkate O Hultitraktion in Lokliste 3 Name der Traktion Abbildung 49 Im Untermen Erweitert k nnen Sie ein Symbol f r die Dar stellung der Meh
110. is zu 256 Elementen Jeder Magnetartikel kann beliebig vielen Fahrwegen zugeord net werden selbstverst ndlich mit unterschiedlichen Stellun gen Beim Schalten eines Fahrwegs gibt die Central Station hin tereinander mit definierbarer Pause zwischen den einzelnen Schritten die entsprechenden Stellkommandos ab Die L nge der Impulse richtet sich nach den im Magnetartikel hinterleg ten Werten Fahrwege k nnen alternativ zur Handbedienung auch mittels eines s88 Kontakts geschaltet werden Sie k nnen einen belie bigen s88 Kontakt mit einem Fahrweg verkn pfen Dadurch werden sequenzielle Abl ufe und Blockstreckenbetrieb m g lich 7 6 Gleisbildstellpult Die Central Station bietet Ihnen ein integriertes Gleisbildstell pult Damit k nnen Sie die Topologie Ihrer Modellbahnanla ge grafisch auf dem Display anzeigen und Magnetartikel und Fahrwege schalten Das Gleisbildstellpult bietet pro Blatt 18 x 11 Felder zum Zeichnen der Anlage Die zur Verf gung ste henden Symbole erm glichen die Abbildung nahezu aller Anla gen Gr ere Anlagen k nnen problemlos auf mehrere Bl tter verteilt werden Direkte Verweise auf andere Bl tter gew hren Ihnen den schnellen Zugriff ohne gro e Sucherei 7 1 Decoder programmieren Die Central Station gestattet Ihnen nat rlich auch die Deco derprogrammierung Hierbei kennt die Zentrale grunds tzlich drei Programmierarten und zwei Protokolle Die Central Stati on beherrscht sowohl die
111. isen z B 44 Nat rlich wird nur stets je eine dieser Loks gleichzeitig auf der Anlage gefahren die anderen bleiben in der Vitrine In die Lokliste allerdings m chte dieser Besitzer alle Varianten seiner Loks eingeben Dies ist zun chst problemlos m glich Die Central Station er laubt beliebig vielen Loks dieselbe Adresse zuzuordnen Allerdings ist es nicht m glich diese Loks gleichzeitig auf der Anlage zu fahren Die erste aufgerufene Lok kann normal gesteuert werden Wird nun die zweite Lok mit der gleichen Adresse aufgerufen wird das links gezeigte Symbol angezeigt und die Lok kann nicht gefahren werden In der Praxis w rde dies keinen Sinn ergeben Schon beim Aufruf der ersten Lok w rden beide gleichzeitig fahren die Loks haben ja die glei che Adresse Der gleiche Fall tritt auf wenn Sie beispielsweise folgende zwei Loks anlegen Lok1 Adresse 03 DCC 28 Fahrstufen E 103 Lok2 Adresse 03 Motorola 14 Fahrstufen BR 03 Auch hier wurde beim Aufruf der zweiten Lok ein Adresskon flikt angezeigt da beide Adresse 03 besitzen Das unter schiedliche Datenformat ist hierbei uninteressant da die Zent rale nicht wissen kann ob ein moderner Multiprotokolldecoder z B LokSound auf beide Protokolle h ren wird In der Praxis sind doppelt vergebene Adressen immer wieder Ursachen f r Betriebsst rungen die man sich oft nicht erkl ren kann Wir empfehlen Ihnen daher jeder Lok eine eindeu
112. it die Loks gefahren werden wegen der fehlenden R ckmeldung ist eine Anmeldung auf Abschnitten die mit DCC Boostern versorgt werden allerdings nicht m glich b Booster nach M rklin 6017 Norm Hierzu geh ren vor al lem die verbreiteten M rklin 6015 und 6017 Diese k n nen DCC und Motorola Signale erzeugen Selectrix Signale k nnen nicht erzeugt werden M4 Signale k nnen zwar erzeugt und somit die Loks gefahren werden wegen der fehlenden R ckmeldung ist eine Anmeldung auf Ab schnitten die mit 6017 Boostern versorgt werden allerdings nicht m glich c ECoSlink Systembooster ESU bietet mit dem ECoSBoost AA bzw ECoSBoost 8A zwei Varianten an Beide Booster k nnen DCC Motorola Selectrix und M4 Datensignale vollst ndig erzeugen Dank der eingebauten R ckmelder k nnen auf Abschnitten die mit dem ECoSBoost versorgt werden M4 Loks automatisch erkannt werden Die jeweiligen Boostertypen werden auf unterschiedliche Wei se an die Central Station angeschlossen F r DCC kompatible Booster sowie Booster nach 6017 Norm steht ein externes Boosterinterface zur Verf gung ECoSlink Booster werden di rekt an einer Buchse des ECoSlink angeschlossen Da fast alle derzeit am Markt erh ltlichen Booster Probleme mit Selectrix Datenpaketen haben werden am externen Booster ausgang keine Selectrix Daten ausgegeben Sie k nnen da her auf Streckenabschnitten die von einem externen Booster versorgt werden keine Selec
113. itte ber das Support Forum an uns Sollten Sie keinen Internet Zugang haben k nnen Sie uns auch ein Fax senden Bitte geben Sie stets auch eine R ckfaxnummer oder eine E Mail Adresse an an die wir unsere Antwort richten k nnen Die telefonische Hotline ist in der Regel stark frequentiert und sollte nur bei besonderen Hilfew nschen in Anspruch genom men werden Nutzen Sie unsere Internet Foren oder sehen Sie unsere Seite im Internet an Dort finden Sie schon einige Ant worten und evt auch Hinweise unserer Kunden unter Tipps amp Tricks die ihnen bestimmt weiter helfen Nat rlich stehen wir Ihnen jederzeit gern zur Seite Hotline 49 0 700 56576863 0 700 LOKSOUND Dienstag und Mittwoch 10 00 Uhr 12 00 Uhr Fax 49 0 700 37872538 per E Mail http www esu eu kontakt Post ESU electronic solutions ulm GmbH Co KG technischer Support Industriestrasse 5 D 89081 Ulm WWW ESU EU 0 12Euro pro Minute aus dem Netz der dt Telekom 28 Service und Reparatur Nach dem Erwerb des Updatepakets auf die Firmwarevarian te 3 0 0 haben Sie auch Anspruch auf Serviceleistungen von ESU 28 1 Gew hrleistungsanspr che Sollte sich Ihre Central Station noch innerhalb der gesetzlichen Gew hrleistung von 24 Monaten ab Kaufdatum befinden und sollte ein Gew hrleistungsfall eintreten so k nnen Sie diese Anspr che nun gegen ber der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG geltend mache
114. lung der DIP Schalter und der Weichenadresse sowie die Zuordnung zu den Marklin Keyboards KeyboardKeyboardWeichen Weichendecoder KeyboardKeyboardWeichen Weichendecoder nummer Taste nummer DIP Schalter auf ON nummer Taste nummer DIP Schalter auf ON 1 IRA 1 4 TL EFP BEET I 11 1 4 161 164 4 6 8 1 JE 5 8 3 5 7 11 58 165 168 1 6 8 1 9 12 9 12 USA LE eel EEE O N EA 11 9 12 SAA FE DE E el ee 1 13 16 13 16 _ Ep ed ee E 11 13 16 bess br EEE is bb 2 1 4 17 20 a BE a a ES Ba DE 12 je Laie Vie eB EB EE ES 2 DEG 21 24 1 5 7 E 12 SRO 181 184 2 3 8 2 9 12 25 28 A F E 12 9 12 185 188 3 8 2 13 16 29 32 5 7 2 13 216 189 192 1 4 8 3 IRA 33 36 1 3 6 7 13 IPA 193 196 2 4 8 3 5 8 37 40 i 2004 500 2 BE E HE 13 5 8 ko EE Bb EE ES 3 9 12 Alda A a 13 9 12 2704 el za 3 13 16 45 48 OS 0 BE 500 a 190 EA 13 13 16 DOS b pe bb EE eb 4 ma 49 52 2 4 6 7 F 14 1 4 Does E eee eens oes nel E E 4 DS 53 56 4 6 7 14 SAS 25216 ls ie Be le 4 9 12 57 60 1 6 7 14 S212 217 220 23 5 4 13 16 61 64 2 6 7 14 13 16 221 224 3 5 5 IRA 65 68 6 7 5 4 225 228 1 45 gt 3 8 69 72 Pee bee BER i 15 5 8 or pb bie bE E gt 9 12 73 76 _ Per it 15 9 12 aso PEPE 5 13 16 77 80 A EA EL Ge EN EA 15 13 16 2 Vie E El Eb EE 6 IRA 81 84 1 4 7 16 ieee 241 244 2 5 6 Se 85 88 2 4
115. luss besitzt die gleiche Buchsenform wie der Hauptgleisanschluss Verbinden Sie damit ein separates vom Rest der Anlage isolier tes Gleisst ck Ideal geeignet sind z B Abstellgleise Program miergleis Beidseitige Gleistrennung Abbildung 16 Das Gleis muss unbedingt beidseitig isoliert sein bei M rklin Trennung von Mittelleiter und Schienen W hrend der Pro grammierung d rfen die Isolierstellen nicht berbr ckt werden Drehgestelle beleuchtete Wagen Wenn das Programmiergleis nicht benutzt wird schaltet ein internes Relais das normale Gleissignal auf das Programmier gleis Programmiergleis und Hauptgleis sind synchron Dadurch k nnen Sie Ihre Loks erst mal auf das Programmiergleis fahren und dann umprogrammieren Erst wenn Sie den Programmier vorgang starten werden separate Signale f r das Program miergleis erzeugt Nur ein Fahrzeug sollte sich w hrend des Programmierens auf dem Programmiergleis befinden um ein versehentliches Mit programmieren einer anderen Lok zu verhindern Entfernen Sie nach dem Programmieren das Fahrzeug wieder vom Program miergleis Geparkte Loks k nnten sonst ungewollt umpro grammiert werden 8 5 ECoSlink Jede Central Station bringt drei Buchsen zum direkten An schluss externer Ger te mit Diese werden als ECoSlink Con nect bezeichnet sy p PRL BOBO a b Abbildung 17 a ECoSlink Connect b ECoSlink Extend Sollen mehr als drei Ger t
116. m n chsten Abschnitt weiter 24 1 1 Manuelle IP Adressvergabe unter Windows Wenn Sie statische IP Adressen verwenden und Ihr PC bereits richtig konfiguriert ist m ssen Sie an Ihrem Computer nichts ndern Fahren Sie fort mit Abschnitt 24 1 2 Wenn Sie einen PC verwenden der bisher noch gar keine Netz werkverbindungen einging m ssen Sie zun chst die IP Einstel lungen Ihres Computers berpr fen Exemplarisch stellen wir dies f r MS Windows XP dar bei anderen Betriebssystemen ziehen Sie Ihren Systemadministrator oder das Handbuch zu Rate Direkte Verbindung zwischen Zentrale amp PC Zentrale wird manuell konfiguriert Bsp 192 168 1 2 Computer wird manuell konfiguriert Bsp 192 168 1 1 O r e Abbildung 103 Wir gehen davon aus dass Sie ein Netzwerk nur aus Ihrem PC und der Central Station herstellen m chten und keine weite ren Ger te am Netzwerk teilnehmen Nur dann ist das Beispiel g ltig Im Zweifel ziehen Sie besser Ihren Computerfachmann zu Rate e Stellen Sie sicher dass sowohl Ihr PC als auch die Zentrale eine Verbindung mit dem Netzwerk hergestellt haben siehe Ab schnitt 8 6 e Klicken Sie unter Windows auf die Start Schaltfl che und w hlen Sie dann Systemsteuerung e Klicken Sie ggf auf die Schaltfl che Zur klassischen Ansicht wechseln a Bir bir kehe pmi ru br f E O ft pee a Wahlen Sie eine Kategorie z S aad mica L Abbildung 104
117. mer die gelesen oder programmiert werden soll b Aktuell gelesener Wert Fehlermeldungen c Neuer Wert der geschrieben werden soll Eingabe erfolgt dezimal d Bin re Darstellung des aktuellen in c eingegebenen Wer tes e Schaltfl che Lesen f Schaltfl che Schreiben g Nummernblock zur Eingabe h Auswahl von DCC oder Motorola Programmiermodus i Auswahl zwischen Hauptgleis und Programmiergleismodus j Derzeitige Lokadresse wird f r Hauptgleisprogrammierung benutzt k Adresssuche Nur f r Motorola e Wahlen Sie zun chst ob Sie auf dem Programmiergleis oder dem Hauptgleis programmieren m chten Nur auf dem Pro grammiergleis k nnen Sie die Decoderdaten auch auslesen 18 4 1 CV Lesen Nur auf dem Programmiergleis m glich Nur DCC e Geben Sie im Feld a die Nummer der CV ein die Sie auslesen m chten e Dr cken Sie die Schaltfl che e Lesen tezen Je Nach kurzer Zeit wird der aktuelle Wert im Feld b angezeigt e Falls das Lesen nicht erfolgreich war wird error oder no loco angezeigt No loco bedeutet dass keine Lok auf dem Programmiergleis gefunden wurde bzw deren Stromverbrauch unter 4 mA liegt berpr fen Sie den elektrischen Kontakt Die Zentrale versucht zun chst die CV im DCC Direct Mode zu lesen Sollte dies misslingen wird versucht die CV im Paged bzw Register Mode zu lesen Dieser Vorgang kann bis zu 30 Sekunden dauern 18
118. mponenten betrieben werden Eine andere Verwendung als die in dieser Anleitung Beschriebene ist nicht zul ssig e Schlie en Sie an die Central Station nur daf r vorgesehene Ger te an Auch wenn andere Ger te auch anderer Her steller die gleichen Steckverbindungen verwenden bedeu tet das nicht automatisch dass ein Betrieb m glich ist e Halten Sie sich beim Anschluss der Anlage an die vorge stellten Prinzipien dieser Anleitung Der Einsatz anderer Schaltungen kann zu Besch digungen der Central Station f hren e Lassen Sie Ihre Central Station Zentrale nicht fallen setzen Sie sie weder Schl gen noch St en aus und sch tteln Sie Ihre Central Station nicht Durch eine solche grobe Behand lung k nnen im Ger t befindliche Komponenten brechen e St tzen Sie sich niemals auf dem Bildschirm ab und setzen Sie sich nicht auf die Central Station Zentrale e Der Bildschirm mit integriertem Touchscreen ist ein Pr zisi onsbauteil Dr cken Sie nur leicht auf den Bildschirm Ver wenden Sie zum Dr cken entweder Ihren Finger oder den mitgelieferten Stift Stylus Verwenden Sie keinesfalls harte oder spitze Gegenst nde der Touchscreen k nnte irrepara bel besch digt werden e Setzen Sie die Central Station und deren Netzteil weder Regen und Feuchtigkeit noch direkter Sonneneinstrahlung aus Bei starken Temperaturschwankungen z B aus dem kalten Auto in die warme Wohnung warten Sie bitte zu n chst einige Stunden bis
119. n Die Anspr che umfaccen nach Wahl der Firma ESU die kosten lose Beseitigung oder den kostenlosen Ersatz des schadhaften Teils die nachweislich auf Konstruktions Herstellungs Mate rial oder Transportfehler beruhen Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Die Anspr che erl schen 1 Bei verschleissbedingter Abnutzung bzw bei blicher Ab nutzung von Verschleissteilen 2 Bei Umbau von ESU Produkten mit nicht vom Hersteller freigegebenen Teilen 3 Wenn der Mangel und Schaden schon vor dem Update be standen hat 4 Bei Verwendung zu einem anderen als vom Hersteller vor gesehenen Einsatzzweck 5 Wenn die von der Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co in der Betriebsanleitung enthaltenen Hinweise nicht eingehalten wurden Die Garantieanspr che k nnen entweder bei Ihrem H ndler oder durch Einsenden des reklamierten Produkts zusammen mit dem Kaufnachweis und der Fehlerbeschreibung direkt an die Firma ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG gestellt werden ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Garantieabteilung Industriestra e 5 D 89081 Ulm Die Gew hrleistungszeit auf die Zentrale selbst Hardware beginnt mit dem Kauf des Updatepakets nicht erneut es gilt die Restlaufzeit seit dem Kauf der Central Station f r den ersten K ufer Ohne einen belastbaren Kaufnachweis Kopie der Original rechnung inklusive Kassenzettel k nnen keine Gew hrleis tungsanspr che anerkannt
120. n Sie Ihre Auswahl 4 2131415 E X F p E y El As Lil ae Abbildung 56 Wird ein Magnetartikel gel scht so wird er auch aus allen AN Fahrwegen und Verkn pfungen des Weichenstellpults ent fernt Pr fen Sie daher sorgf ltig ob Sie einen Magnetartikel wirklich nicht mehr ben tigen e Wahlen Sie Verkn pfung l schen Die Verkn pfung ist ver schwunden Es ist nur die Verkn pfung entfernt worden nicht jedoch der Magnetartikel selbst M chten Sie den Magnetartikel kom Abbildung 54 plett l schen w hlen Sie entweder Artikel l schen oder gehen vor wie in Abschnitt 13 5 beschrieben e W hlen Sie aus der Liste der Magnetartikel denjenigen aus Zur Verbesserung der bersichtlichkeit k nnen Sie das darge den Sie hier platzieren m chten und best tigen Sie stellte Symbol drehen W hlen Sie hierzu aus dem Men Nach rechts drehen bzw Nach links drehen aus 13 4 Einen Magnetartikel schalten Ein Magnetartikel kann sehr einfach geschaltet werden PER e Blenden Sie zun chst das Stellwerk ein und w hlen Sie die ge wunschte Seite e Dr cken Sie auf das Piktogramm des gew nschten Artikels e Magnetartikel mit zwei Schaltzust nden Es wird direkt der je weils andere Schaltzustand hergestellt e Drei oder vierbegriffige Magnetartikel Es ffnet sich ein klei Abbildung 55 nes Fenster mit allen m glichen Schaltzust nden W hlen Sie den gew nschten Schaltzustand a
121. n oder gar kurzzeitig ganz ausgehen Dies ist v llig normal und kein Grund zur Be unruhigung Zum Abschlu der Initialisierung leuchtet die Go Taste gr n 9 2 Ausschalten Es gibt zwei M glichkeiten Ihre Central Station auszuschal ten e Ziehen Sie einfach den Netzstecker aus der Steckdose Die Central Station wird sofern die Batterien korrekt eingelegt und ber gen gend Ausdauer verf gen die noch nicht ge speicherten Daten sichern und sich danach vollends ausschal ten Solange die Stop Taste noch rot leuchtet ist die Central Station noch nicht endg ltig ausgeschaltet Diese einfache Methode hat den Nachteil dass Daten verloren gehen k nnen wenn die Batterien nicht bzw falsch eingelegt sind oder schon zu schwach sind Daher wird sie nicht empfohlen e Wenn Sie die Stop Taste drucken und gedruckt halten wird nach ca 3 Sekunden das kontrollierte Abschalten der Central Station eingeleitet Die Zentrale speichert den aktuellen Be triebszustand signalisiert allen Boostern und externen Ger ten das Ende des Spielbetriebs und f hrt sich herunter Sobald fol gender Bildschirm erscheint k nnen Sie Ihre Zentrale ausschal ten Netzstecker ziehen ECoS ESU Command Station You may now unplug your ECos Finished F rdig Fini Fertig Terminado Perfetto Be indigd F rdig Abbildung 29 Stecken Sie die Zentrale erst aus wenn dieser Bildschirm er scheint Wenn Si
122. nach Hersteller und Typ Generell gilt jedoch dass alle Decodereigenschaften in inter nen Speicherpl tzen abgelegt werden Jeder Speicherplatz kann eine Zahl beinhalten Die Speicherpl tze sind durchnum meriert Da der Zahlenwert jedes Speicherplatzes immer wieder ver ndert werden kann werden sie auch als Variable bezeich net Mit diesen Variablen werden also die Eigenschaften des Decoders bestimmt konfiguriert und so entstand der eng lische Begriff Configuration Variable abgek rzt CV Die in den einzelnen CVs abgespeicherten Werte bestimmen also das Verhalten des Decoders ma geblich Unzul ssige oder falsch gesetzte Werte k nnen den Decoder so durcheinander bringen dass er nicht mehr oder nicht mehr richtig funktio niert ndern Sie Decodereinstellungen nur dann wenn Sie sich ber die Auswirkungen im Klaren sind Falsch konfigurierte Decoder funktionieren u U nicht mehr korrekt Welche CV welche Eigenschaft enth lt ist teilweise durch die DCC Norm festgelegt Eine vollst ndige Liste aller CVs und weitere Informationen zur DCC Norm finden Sie unter www nmra org standards DCC Beachten Sie auch jeweils Ihr Decoderhandbuch Dort sollten alle unterst tzten CVs und ihre Bedeutung erkl rt werden 18 1 DCC Programmierung Die Programmierm glichkeiten von DCC Decodern haben sich Uber die Jahre stetig verbessert Es existieren daher verschiede ne zueinander inkompatible Zugriffsmethoden Registe
123. nden Magnetarti kels ein Sie m ssen den Wert numerisch eingeben Achten Sie auf eine korrekte zur Decodereinstellung passende Einstellung der Nummer da diese nicht berpr ft werden kann Hinter der Nummer wird in eckigen Klammern die zu der Wei chennummer geh rende Magnetartikeladresse und Ausgangs nummer angezeigt Im Beispiel Abb 51 bedeutet 3 2 dass es sich um den dritten Decoder handelt und dort der zweite Ausgang gemeint ist 13 1 4 Symbol Die Auswahl des passenden Symbols f r Ihren Magnetartikel sollte so genau wie m glich erfolgen Die Central Station kennt zwei drei und vierbegriffige Symbole und steuert durch das Symbol auch die Ausg nge der Magnetartikel entsprechend vgl Abschnitt 7 4 Die Zentrale bietet in der Auswahlliste eine Vielzahl unterschiedlicher deutscher und internationaler Sym bole an 13 1 5 Tastenfunktion Hier k nnen Sie festlegen ob der Magnetartikel f r eine fest gelegte Zeitdauer Umschalten oder nur f r die Dauer der Bet tigung der Schaltfl che Impuls geschaltet wird F r Weichen wird normalerweise die Funktion Umschalten ben tzt Die Zentrale sendet dem Spulenantrieb dann einen definierten zeitlich kontrollierten Impuls Ein Durchbrennen der Spulenantriebe ist somit ausgeschlossen Die Impuls Funktion bietet sich vor allem f r Entkupplungs gleise an die solange entkuppeln sollen bis die Funktion aus geschaltet wird der Finger die Schaltfl che fre
124. ndet werden soll Pra us 2 vbernehmen von Lokz O Vbtrnthmen zingt Lok durch anderen Teilnzhmer trlauben Funktionen nNUMMErFTEFEnN BA Funktionen mit gleichen Funktionssymbolen nummerierern Startmodus oO Bisherige Geschwindigkeit und Richtung beibethalten Fahrtrichtungzumkehr O sofort Stop von OCC Loks bei Fahrtrichtungzumkehr Abbildung 91 Das Aktivieren dieser Funktion erlaubt ihnen beim n chsten Spielbetrieb exakt da weiterzumachen wo sie das letzte mal aufgeh rt haben Beachten Sie Abschnitt 21 7 wenn Sie w nschen dass beim Starten auch Ihre Magnetartikel erneut geschaltet werden 21 2 4 Fahrtrichtungsumkehr Wenn diese Funktion aktiv ist erhalten Loks mit M4 Decoder und DCC Decoder beim Dr cken des Fahrtreglers nicht nur ei nen Umschaltbefehl sondern auch einen Nothaltbefehl Dies f hrt zu einem sehr schnellen Anhalten der Lok allerdings kann es aufgrund der Bremswirkung zu Entgleisungen kommen Motorola Loks erhalten stets einen Nothaltbefehl bei der Fahrtrichtungsumkehr Die Einstellung wird hierauf nicht 21 3 Ger te im System In diesem Men werden alle Ger te aufgef hrt die aktuell am ECoSlink Bus betrieben werden Jedes Ger t meldet sich au tomatisch an der Zentrale an Plug amp Play und kann unter Umst nden hier weiter konfiguriert werden a Fra Setup 1 Setup 2 2 Gerate um Ebo amp lnk MOBILE STATION On2aeeF 590 Bus Control Ext Booster Co
125. ndig am System an Einfach nur die Lok auf die Anlage stellen Achten Sie darauf dass die Anlage ekektrisch versorgt wird Go Taste leuchtet gr n Die Lok darf sich nicht in einem Bereich befinden der nicht st ndig mit elektrischer Leistung versorgt wird z B Signalabschnitt ab schaltbares Abstellgleis Booster am externen Boosterinterface Die bertragung der Daten von der M4 Lok zur Zentrale dauert je nach Decoder etwa 1 Minute Wird die Lok w hrend des laufenden Betriebs zum ersten Mal auf die Anlage gestellt so kann sich dieser Vorgang auf bis zu 3 Minuten ausdehnen W hrend des Anmeldens der M4 Lok erscheinen in der unte ren Men leistes des Bildschirms zus tzliche M4 Symbole die den Fortschritt der Anmeldeprozedur wiedergeben Wenn der schwarze Balken unten im Symbol komplett ausgef llt ist k n nen Sie die Lok mit einem Druck auf eines der beiden Symbole rechts oder links auf das jeweilige Fahrpult bernehmen In der internen Lokliste ist die Lok bereits vorher aufgenommen worden ee l Dar na loco mt na loco ee E TOI 49 Abbildung 32 M4 Loks werden immer nacheinander angemeldet Die Rei henfolge der Anmeldung h ngt von der internen Seriennum mer sog mfx0 ID des Decoders ab Erst wenn die erste Lok die Anmeldung durchgef hrt hat kann der Anmeldeprozess f r eine weitere Lok erfolgen Wir empfehlen neue Loks nacheinander zum Anmelden auf die Anlage zu stellen Befinden sic
126. nlegen w hlen 13 5 Einen Magnetartikel L schen gelangen Sie direkt ins Men zum Anlegen neuer Magnetar Ein Magnetartikel kann sehr einfach gel scht werden tikel analog Abschnitt 13 1 Nach einem erfolgreichen Anle Menu e Wechseln Sie in die Stellpult Ansicht dr cken Sie diese Schalt gen eines neuen Magnetartikels wird dieser gleich an der ge fl che und w hlen Sie Magnetartikel l schen aus dem Jede Seite kann 16 Magnetartikel aufnehmen Eine Seite wird w nschten Stelle verkn pft Men durch Druck auf die jeweilige Nummer aktiviert 13 3 2 Verkn pfung l schen 13 3 1 Neue Verkn pfung Wenn Sie eine Verkn pfung l schen m chten so ber hren Sie e Wechseln Sie bei ge ffnetem Weichenstellpult in den Verkn p im aktiven Verkn pfungsmodus alle Darstellungen invers die Fass acallar i n fungsmodus Alle 16 Symbole werden invers dargestellt zu l schende Verkn pfung Es erscheint das Men Verkn p Heuer Sonderartikel anlegen Eine bisher leere Position des Panels wird ebenfalls dargestellt fung bearbeiten ERSTE e Wahlen Sie die gew nschte Position f r die neue Verkn pfung EEIEIIE E ya aus und ber hren Sie diese Es ffnet sich das Men Neue nr Y ee Verkneefuna bearbeiten p A E ach rechts drehen Verkn pfung we le BE Bearbeitern y ee Orale lan Abbildung 58 Ha e Wahlen Sie den gew nschten Magnetartikel aus und best ti 14 J 15 Jac J 17 10 J 13 20 21 22 23 24 25 mp ge
127. nschluss erfolgt wie gezeigt Die Polarit t ist bei reinem Zweileiterbetrieb DCC Selectrix unerheblich aan OE ar Doc 28868077 BO p 2 Leiter Gleis Abbildung 13 8 3 2 Anschluss an Dreileitergleise Der Anschluss erfolgt wie gezeigt Wenn nach dem Anschluss zwar Ihre neueren Motorola Loks nicht aber Ihre k83 Wei chendecoder und lteren M rklin Loks funktionieren ist h chstwahrscheinlich die Polarit t des Gleisanschlusses vertauscht esp SSO 3 Leiter Gleis Abbildung 14 e M rklin bietet f r das C Gleis unter der Artikelnummer 74040 ein passendes Anschlussgleis an Nr 74046 darf nicht benutzt werden e F r das K Gleis sollten Sie das Anschlussgleis Nr 2290 verwen den Gleis 2292 ist ungeeignet e F r das M Gleis sollten Sie das Anschlussgleis Nr 5111 verwen den Gleis 5131 ist ungeeignet e F r Spur 1 kann die Anschlussgarnitur 5654 in Verbindung mit jedem Standardgleis benutzt werden 8 3 2 1 Anschluss ber Anschlussbox M rklin bietet zur Vereinfachung GleisanschluBboxen an e F r das C Gleis ist dies die Anschlussbox 24088 mit Gleis e F r das K Gleis ist dies die Anschlussbox 60115 e F r Spur 1 ist dies die Anschlussbox 60111 Diese kann selbstverst ndlich ebenfalls benutzt werden Abbildung 15 8 4 Programmiergleisanschluss Die Zentrale besitzt einen separaten Programmiergleisausgang mit geringerer Leistung max Strom ca 1A Dieser Ansch
128. nserer Internetseite erreichbar un ter http www esu eu registrieren anzulegen Bei der Registrierung geben Sie die Seriennummer Ihrer Central Station ein Dadurch ist Ihre Central Station automatisch bei ECo Central Station 3 0 0 reluaded FT Ich besitze eine ECoS Digitalzentrale Central Station 3 0 0 reloaded und m chte Zugang zum ECoS Support Bereich im Forum Senennummer Ox Abbildung 120 uns registriert Sollte es zu Problemen mit der Software kom men oder andere Probleme auftreten k nnen wir Sie gegebe nenfalls dar ber informieren Dies geschieht am zweckm igs ten ber das Internet Dar berhinaus erhalten Sie nach erfolgreicher Registrierung A bat r De Domi DII Seid Bei ee ee Bee de A ee ee ee eee ee EHTE ERTEN EE 2 De iraki lalin oom Aa Bam rerem JIA o mn raman ej AI tt rl Md fa maaha dian apie 6 mim demas riar sur alike See ee ames im dm 2am Palo bu lips de Peer A ey DIET rl eee a es as Arma os PA a ne Gk GE dd dl EHH Zugriff auf die jeweils neueste Software Registrierte Benutzer k nnen diese stets kostenlos direkt im Softwarebereich he runterladen
129. ntrol ECoSniffer E ROR EA Abbildung 92 Die Ger te ECoSniffer S88 Bus Control und External Booster Control werden immer angezeigt auch wenn gar kei ne externen Ger te am ECoSlink Connect h ngen Diese drei Ger te sind intern in der Central Station eingebaut werden aber dennoch genau wie externe Ger te ber den ECoSlink angesprochen 21 3 1 6017 und DCC Booster Konfiguration Wie in Abschnitt 8 7 bereits erw hnt unterscheiden sich die unterschiedlichen externen Booster Typen im Hinblick auf die Kurzschlusserkennung Die Zeitdauer vom Erkennen eines Kurzschlusses bis zum Abschalten der Zentrale muss auf den Booster abgestimmt werden um einen sicheren Betrieb zu ge w hrleisten und Fehlabschaltungen zu verhindern Hierzu dient das Unterdialogmen Boosterkonfiguration Sie erreichen es Uber das Setup Men Ger tekonfiguration vgl Abb 92 W hlen Sie aus der Liste der Ger te External Booster Control aus und dr cken Sie die Edit Schaltfl che O Fra HE 2 Boosterkonfiguration Yerzugerung Kurzschlusserkennung 2000 ms O Kurzschluss anderer Booster ignorieren Abbildung 93 Geben Sie ber die Auswahlliste Verz gerung Kurzschlusser kennung Verz gerungszeit direkt an e W hlen Sie O ms f r DCC kompatible Booster z B Lenz e W hlen Sie 1500 ms f r LDT Booster e W hlen Sie 2000 ms f r M rklin 6017 Booster F
130. ntsorgungs punkt zum Recyclen von Elektro und Elek tronikger ten gebracht werden Wird das Produkt korrekt entsorgt helfen Sie mit ne gativen Umwelteinfl ssen und Gesundheits sch den vorzubeugen die durch unsachgem e Entsorgung verursacht werden k nnten Das Recycling von Material wird unsere Naturressourcen erhalten F r n here Informationen ber das Recyclen dieses Produktes kontaktieren Sie bitte Ihr lokales B rgerb ro Ihren Hausm ll Abholservice oder das Ge sch ft in dem Sie dieses Produkt gekauft haben Batterien geh ren nicht in den Hausm ll Bitte entsorgen Sie leere verbrauchte Batterien nicht in den Hausm ll Bringen Sie sie zu einer Sammelstelle in Ihrer Ge meinde oder im Fachhandel Eine umweltschonende Entsor gung wird dadurch sichergestellt Copyright 1998 2009 by ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG Irrtum nderungen die dem technischen Fortschritt dienen Lieferm glichkeiten und alle sonstigen Rechte vorbehalten Elektrische und mechanische Ma angaben sowie Ab bildungen ohne Gew hr Jede Haftung f r Sch den und Folgesch den durch nicht bestimmungsgem en Gebrauch Nichtbeachtung dieser Anleitung eigenm chtige Umbauten u ist ausgeschlossen Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Bei unsachgem em Gebrauch besteht Verletzungsgefahr M rklin ist ein eingetragenes Warenzeichen der Firma Gebr M rklin und Cie GmbH G ppingen RailCom ist ein eingetragenes Wa
131. oll w re z B folgende Einteilung der Loks G terzugloks Lokliste 1 Personenzugloks Lokliste 2 Triebwagen Lokliste 3 Beim sp teren Aufruf der Lok kann gezielt nach den Loklisten sortiert und gesucht werden 11 1 1 7 Fahrstufen VMax Anzeige Ein Druck auf den Tab Reiter Eigenschaften ffnet das Dia logfenster Darstellung Sie k nnen dort w hlen ob Sie eine Fahrstufendarstellung oder eine Geschwindigkeitsdarstellung auf dem Tacho w nschen Eigenschaften Neue Lok anlegen a Darztelung Tachtanzeige El Fohr tuten O Geschwindigkeit Hechstgeschwindigheit A 1 Abbildung 39 elm Fahrstufen Modus zeigt die Zentrale die derzeit einge stellte Fahrstufe an Dies wird im Bereich von 0 14 0 27 0 31 bzw 0 126 dargestellt abh ngig vom Protokoll Im Geschwindigkeits Modus errechnet die Zentrale eine Ge schwindigkeit in km h die sie auf dem Display anzeigt Um die korrekte Geschwindigkeit anzeigen zu k nnen m ssen Sie der Central Station die gew nschte Maximalgeschwindig keit in km h der Lok bekannt geben Hierbei handelt es sich wohlgemerkt um die H chstgeschwindigkeit des Vorbilds nicht des Modells Der Wert den Sie hierzu mit dem Schieberegler ausw hlen wird beim Erreichen der h chsten Fahrstufe angezeigt wer den Alle dazwischen liegenden Werte werden entsprechend errechnet Der hier eingetragene Wert dient nur zur Anzeige und hat kei nerlei Einfluss auf die
132. ormat verarbeiten k nnen DCC Magnetartikeldecoder m ssen der Spezifikation der DCC accessory decoder entsprechen Einige Magnetartikel der Firma Roco verhalten sich wie Lok decoder um mit der Lokmaus 2 gesteuert werden zu k nnen Derartige Decoder k nnen an der Central Station nur dann be trieben werden wenn sie in einen DCC kompatiblen Modus geschaltet werden k nnen ESU bietet mit den beiden Decodern SwitchPilot und Switch Pilot Servo zwei universell einsetzbare preiswerte Decoder an die hervorrangend mit der Central Station zusammenarbeiten Stellen Sie den Anschluss der Magnetartikeldecoder so her wie es in der jeweiligen Anleitung beschrieben ist Einige Magnet artikeldecoder erm glichen Ihnen eine externe Versorgung der Spulenantriebe Eine separate Stromversorgung empfehlen wir nur f r Gro anlagen Verwenden Sie in diesem Fall unbedingt einen separaten Trafo Benutzen Sie nicht das Central Station Netzteil Achten Sie beim Einsatz von originalen k83 k84 bzw kom patibler Decoder unbedingt auf korrekte Polarit t des Gleisan schlusses Neben den klassischen Magnetartikelanwendungen Wei che Signale kann die Central Station auch die M rklin Dreh scheiben verwalten Die Drehscheibe wird hierbei grafisch auf dem Display angezeigt Analog zu den Loks werden Magnetartikel in Listen innerhalb der Central Station verwaltet Jeder Magnetartikel kann mit einem Namen und Piktogramm versehen werden Di
133. oster m ssen Sie mindestens die beiden Kontakte Data und Gnd mit Ihrem Booster verbinden M chten Sie auch die Kurzschlussdaten bertragen sollten Sie auch die Leitung ShDCC verbinden Sie k nnen mit einem DCC Booster keine Loks mit Selectrix Datenformat fahren und auch keine automatische Anmeldung von M4 Loks vornehmen Ein passender Klemmblock 5 polig Rasterma 3 5 mm ist bel Conrad Elektronik unter der Nummer 730200 62 erh ltlich Ein Lenz Booster wird beispielsweise wie folgt verbunden Abbildung 22 1 Data Klemme C 2 Gnd Klemme D 3 ShDCC Klemme E Andere DCC Booster werden im Prinzip gleich angeschlossen Ziehen Sie Ihr Booster Handbuch zu Rate um die Belegung zu erfahren 8 7 2 2 Anschluss eines M rklin Boosters Jeder Central Station liegt ein 5 poliges Kabel mit 2 Steckern bei Ordnen Sie Booster und Central Station an wie in Abbil dung 23 gezeigt Stecken Sie das am 5 poligen gr nen Stecker angeschraubte Flachbandkabel in die gr ne Buchse der Central Station und achten Sie darauf dass die Kontakte 1 5 belegt sind Die beiden Kontakte 6 und 7 m ssen frei bleiben Abbildung 23 Das andere Ende des Kabels wird an der Buchse des 6017 bzw 6015 Boosters angeschlossen Die Stecker passen nur in die jeweils vorgesehenen Buchsen der Ger te Weitere Booster werden wie in den Anleitungen der Booster beschrieben an den Ersten angebunden Sie k nnen mit einem
134. ound Decoder anbieten Diese muss allerdings auch aktiv sein Lesen Sie im Decoderhandbuch wie dies gemacht wird 11 8 Lokeinstellungen bearbeiten Sie k nnen jederzeit nachtr glich die Einstellungen einer Lok ndern Rufen Sie dazu zun chst die Lok auf einem der beiden Handregler auf Rufen Sie das Lokmen auf W hlen Sie Lok bearbeiten aus dem Men aus Die weitere Bearbeitung erfolgt wie in Ab schnitt 11 1 gezeigt Der Men eintrag Lok bearbeiten ist ausgegraut und nicht verf gbar wenn e Ein anderer Benutzer die Lok im Zugriff hat Nur Loks im Zugriff des Reglers k nnen bearbeitet werden Lesen Sie Abschnitt 11 9 2 f r weitere Informationen e Die Zugangsberechtigungen das Bearbeiten von Loks verhin dern Lesen Sie Abschnitt 21 4 f r n here Hinweise e Die Lok wird von der automatischen Pendelzugsteuerung ge steuert Abschnitt 17 erkl rt die Details 11 9 Wissenswertes ber das Steuern von Loks 11 9 1 Adresskonflikte Ein Adresskonflikt liegt vor wenn Sie eine Lok steuern m ch ten aber bereits eine andere Lok mit der selben Adresse f hrt Jede Lok sollte eine individuelle Lokadresse erhalten So ist sichergestellt dass es im Fahrbetrieb keine Probleme geben wird In der Praxis kommt es jedoch h ufig vor dass zwei oder mehr in der Central Station angelegte Loks die gleiche Adresse aufweisen Sammler beispielsweise besitzen oft mehrere Loks gleicher Baureihe denen Sie die gleiche Adresse zuwe
135. r Befehlsleiste ein http IP Adresse IP Adresse bezeichnet dabei die der Zentrale zugeordnete Ad resse Best tigen Sie mit Enter e F r unser Beispiel aus Abschnitt 24 1 1 geben Sie ein http 192 168 1 2 und dr cken Sie dann die Eingabetaste e Nach kurzer Zeit muss sich der Startbildschirm der Central Station aufgebaut haben Der Bildschirm sollte aussehen wie folgt Daa Babae gihe Keen Leserechen Extras Hie amp CoM a Men stim Bicos movephone P ME ESU Electron Bios Demostr fie kein Werte Maer ECob Zonarader Hardewarerersion 1 1 0 Eotwarnwersion 301 RCT Son encunm r MOOD MA Adesse DORT ICE a Qualle dhep GETER 192 160 165 Dahisi 1a2 180 12 Hezmaske 135 155 350 Gentenar ECOS Abbildung 109 Men Start Men Objekte Men Firmwareupdate Men Konfiguration sichern Men Konfiguration wiederherstellen Men Ger t zur cksetzen Men Zugangscode zur cksetzen g Men Display im Browser anzeigen 24 2 1 Firmwareupdate Sichern Sie erst Ihre Daten siehe Abschnitt 24 2 2 ehe Sie ein Firmwareupdate durchf hren ber diesen Men punkt k nnen Sie die Betriebssoftware Ih rer Zentrale aktualisieren Neue Firmware Pakete m ssen Sie zun chst von unserer Internetseite downloaden und lokal auf dem Rechner speichern Sie finden die aktuellste Software je weils unter http www esu eu
136. r Mode Hier ist nur der Zugriff auf die CVs 1 bis 8 m glich Paged Mode Auf dem Programmiergleis ist der Zugriff auf die CVs 1 bis 1024 m glich Direct Mode Auf dem Programmiergleis ist ist der Zugriff auf die CVs1 bis 1024 m glich Das Lesen von Werten geht ca 8x schneller als mit dem Pa ged Mode POM Mode Hier wird auf dem Hauptgleis programmiert Programming On Main Alle CVs von 2 bis 1024 erreichbar allerdings nur schreibender Zugriff Basisadresse CV1 nicht erreichbar Leider gibt es keine Regel welcher Decoder welche Zugriffsart unterst tzt F r neue Decoder ist der Direct Mode vorgeschrie ben den alle modernen Decoder unterst tzen Alle ESU De coder beherrschen den Direct Mode ebenso wie die anderen Methoden Lesen Sie im Decoderhandbuch welche Programmiermodi Ihr Decoder unterst tzt Die Central Station beherrscht derzeit ausschlie lich den Direct Mode und den POM Mode Sehr alte Decoder lassen sich u U nicht programmieren 18 1 1 Direct Mode CV Modus Zur Programmierung im DCC Direct Mode auch CV Modus genannt muss sich die Lok auf dem Programmiergleis befin den Alle weiteren Loks entfernen da diese ansonsten mitpro grammiert werden Im Direct Mode k nnen CVs gelesen und geschrieben werden 18 1 2 Hauptgleisprogrammierung POM Im POM Modus kann die Lok auf der Anlage verbleiben und di rekt im laufenden Betrieb umprogrammiert werden So lassen sich die nderungen sofo
137. r Taste end abgeschlossen Die ge samte Konfiguration der Drehscheibe wird damit abgespei chert und die Gleisanschl sse automatisch von der Position 1 aus im Uhrzeigersinn nummeriert Sollten danach Korrekturen oder nderungen erforderlich werden ist der Programmiervorgang ausgehend vom Gleis anschluss 1 zu wiederholen Die Speicherung bleibt beim Aus schalten der Digital Anlage erhalten 14 4 Drehscheibe bearbeiten Der Konfigurationsdialog einer bereits angelegten Drehschei be kann zur Bearbeitung ber den Men punkt Magnetartikel bearbeiten ge ffnet werden Die Drehscheibe erscheint hier bei in der Liste der vorhandenen Magnetartikel 14 5 L schen einer Drehscheibe Das L schen einer verkn pften Drehscheibe ist wie mit einem normalen Magnetartikel m glich siehe hierzu Handbuch Ka pitel 13 5 14 6 Drehscheibe steuern Die Steuerung der Drehscheibe ist f r die programmierten Gleisanschl sse sowohl im Einzelschritt als auch durch direkte Anwahl des Gleisanschlusses m glich Die programmierten Gleisanschl sse werden in der Drehschei be durch kleine ausgef llte Kreise gekennzeichnet Im Zentrum der Drehscheibe wird der aktuelle Gleisanschluss numerisch angezeigt Vgl Abb 64 LKAE blau _ A a b c d e f g h Abbildung 64 a gt Drehscheibe um einen programmierten Gleisanschluss nach rechts weiterschalten b lt Drehscheibe um einen programmierten Gleisanschluss nach
138. ral Station beherrscht selbstverst ndlich auch das MA Protokoll Mit entsprechend ausgestatteten Decodern z B M rklin mfx Decodern oder ESU LokSound M4 bzw ESU LokPilot M4 erkennt die Zentrale die Loks automatisch und bindet diese in den Spielbetrieb ein Nennen Sie Ihre Loks einfach bei deren Namen In einem M4 System gibt es keine Adressen alle Loks mit M4 bzw mfx Decodern melden sich automatisch an Sie sehen sofort den Namen der Lok auf dem Display Das ist echtes Plug amp Play Selbstverst ndlich k nnen Sie den Namen jederzeit ndern und beispielsweise aus der BR232 einfach eine Ludmilla machen Im MA Betrieb sind bis zu 16 Funktionen pro Lok m glich Auf dem Display der Zentrale sehen Sie neben jeder Taste das zur Funktion passende Symbol Der Decoder informiert die Zentrale auch dar ber ob es sich um eine Moment z B f r eine Pfeife oder eine Dauerfunktion z B f r Pantographen handelt Jeder M4 Decoder bringt 126 Fahrstufen f r eine geschmeidige Beschleunigung mit Mit der Software 3 0 0 ist es nun jedoch auch m glich die Loks im M4 Betrieb mit 28 Fahrstufen zu fahren Auf diese Weise reduziert sich die Anzahl der Umdrehungen am Drehre gler bis zur H chstgeschwindigkeit erheblich 7 1 2 Multiprotokollbetrieb Die Central Station kann alle beschriebenen Datenformate wechselweise auf dem Gleis ausgeben Jede Lok wird mit dem f r sie bestimmten Datenformat angesprochen Ein Mischbe trieb
139. reihennummer oder aus einem gel ufigen Spitznamen des Vorbilds Durch Dr cken eines Buchstabens oder einer Zahl auf der dar gestellten Tastatur i springt die Anzeige zu dem Datensatz der als erstes mit diesem Zeichen beginnt Nach der Auswahl des Datensatzes wird dieser direkt auf den gew nschten Fahrregler im Beispiel links bernommen und die M rklin Vorschlagswerte f r Lokname Loksymbol und Funktionstasten bernommen Selbstverst ndlich k nnen die se jederzeit ge ndert werden wie im nachfolgenden Abschnitt beschrieben Die Lokdatenbank erhebt keinen Anspruch auf Vollst ndigkeit Nicht vorhandene Loks m ssen genau wie Loks anderer Her steller manuell angelegt werden Die Loks d rfen selbstver st ndlich nicht umprogrammiert z B Adresse am DIP Schalter ver ndert worden sein 11 1 3 Manuelles Anlegen amp Programmierung von Loks Bringt Sie in das Lokmen W hlen Sie den Eintrag Neue Lok und anschlie end Ma nuell Anlegen aus dem Untermen Es ffnet sich ein Dialog in welchem Sie die Eigenschaften Ihrer Lok angeben k nnen Neue Lok anlegen 3 nifferadresse O Bll Neu gt 0003 lt PA Lokliste 1 O Lokliste O Lokliste E live El pom O Programmiergleis ate w Abbildung 36 Ubernimmt Ihre Eingaben schlie t den Dialog und legt die Lok in der Lokliste an Die Lok wird dem Fahrregler zugeordnet Verwirft die Eingaben Es wird keine Lok an
140. rekt dem Blue Tiger zu erkennt dass dieser real mit Adresse 250 gesteuert wird und spricht die Lok entsprechend an sogar unter DCC Es gelingt es also m helos ein Motorola Kommando der 6021 zum Steuern einer DCC Lok zu verwenden Vergeben Sie jede Snifferadresse nur einmal Die Zentrale pr ft bei der Eingabe der Snifferadressen nicht ob diese mehrmals verwendet wurde Loks die nicht mit Altger ten gesteuert werden sollen bitte die Snifferadresse 0 zuweisen Der Adressraum des Altger tes kann nat rlich nicht erweitert werden Eine 6021 kann nur Adressen von 01 bis 80 senden Geben Sie als Snifferaddresse z B 85 ein werden Sie diese mit der 6021 nicht steuern k nnen Im DCC Format erkennt der ECoSniffer die Funktionstasten FO bis F12 des Altsystems Im Motorola Format erkennt der ECoSniffer die Funktions tasten FO bis F4 Erweiterte Funktionstasten F5 bis F8 ber die Folgeadresse kann der ECoSniffer nicht erkennen 19 2 Tipps im Umgang mit dem ECoSniffer Der ECoSniffer hat nat rlich auch Grenzen Da die Kommu nikation nur unidirektional erfolgt besteht keine M glichkeit Informationen an das Altsystem zur ckzusenden Wenn Sie zu n chst mit Ihrem Altsystem eine Lok auf Fahrstufe 10 bringen und dann mit einem der internen Fahrregler die Fahrstufe auf 2 verringern zeigt ihr Altsystem noch immer Fahrstufe 10 an Rufen Sie eine mit einem Altsystem gesteuerte Lok nicht gleich zeitig an einem der internen F
141. renzeichen der Firma Lenz Elektronik GmbH Giessen Alle anderen Warenzeichen sind Eigentum ihrer jewei ligen Rechteinhaber ESU electronic solutions ulm GmbH amp Co KG entwickelt entsprechend seiner Politik die Produkte st ndig weiter ESU beh lt sich deshalb das Recht vor ohne vorherige Ank ndigung an jedem der in der Dokumentation beschriebenen Produkte Ande rungen und Verbesserungen vorzunehmen Vervielf ltigungen und Reproduktionen dieser Dokumentation in jeglicher Form be d rfen der vorherigen schriftlichen Genehmigung durch ESU 3 Wichtige Hinweise Bitte zuerst Lesen Willkommen zu Central Station Reloaded 3 0 0 Vielen Dank dass Sie das Updatepaket 59990 f r Ihre Central Station 60212 erworben haben Mit dem Updatepaket wird Ihre Zentrale erheblich aufgewertet Dank der neuen Funktio nen werden Sie in k rzester Zeit erleben wie einfach die Be dienung Ihrer Modellbahn sein kann Dank der einzigartigen Funktionsf lle werden Sle neue ungeahnte M glichkeiten f r Ihr Hobby entdecken Diese Anleitung m chte Ihnen Schritt f r Schritt die M glich keiten der Central Station n her bringen Daher eine Bitte Bitte arbeiten Sie diese Anleitung vor der Inbetriebnahme sorg f ltig durch Obwohl die Central Station sehr robust aufgebaut ist k nnte ein falscher Anschluss zu einer Zerst rung des Ge r ts f hren Verzichten Sie im Zweifel auf teure Experimente e Central Station ist ausschli
142. rfachtraktion ausw hlen und der Mehrfach traktion einen Namen geben mit der sie aus der Lokliste ge w hlt werden kann Durch Dr cken auf diese Schaltfl che wird die Traktion ange legt und dem Fahrregler zugewiesen Mehrfachtraktionen werden auf dem Fahrregler stets mit 128 Fahrstufen gesteuert Intern rechnet die Zentrale diese Fahr stufen selbstverst ndlich auf die f r den jeweiligen Decoder korrekte Fahrstufe um Loks k nnen nur einmal in einer Mehrfachtraktion verwendet werden Mehrfachtraktionen k nnen nicht in andere Traktionen integ riert werden In Mehrfachtraktionen gesteuerte Loks k nnen nicht mehr ein zeln gesteuert werden 12 2 Mehrfachtraktion einem Handregler zuf gen Das Aufrufen einer Mehrfachtraktion geschieht analog einer Lok vgl Abschnitt 11 2 In der Lokliste sind Traktionen mit Multi gekennzeichnet 12 3 Mehrfachtraktionseinstellungen bearbeiten Sie k nnen eine Mehrfachtraktion genau so einfach ndern wie eine Lok siehe Abschnitt 11 8 12 4 Eine Mehrfachtraktion l schen Sie k nnen eine Mehrfachtraktion genau so einfach l schen wie eine Lok siehe Abschnitt 11 4 Die in der gel schten Mehrfachtraktion enthaltenen Loks wer den selbstverst ndlich nicht mitgel scht Diese bleiben nach wie vor in der Lokliste erhalten 12 5 Tipps zum Fahren mit Mehrfachtraktionen Es ist empfehlenswert nur Loks in eine Traktion zu integrieren die die Fahrtrichtungsinformation auswert
143. rkn pfen von Fahrwegen funktioniert prinzipiell gleich wie das Verkn pfen normaler Magnetartikel Abschnitt 13 3 zeigt wie s gemacht wird Fahrwege werden mit dem Vermerk FW hinter dem Namen in der Liste der Magnet artikel angezeigt AUSF Fla Ball Ful BaGl2 Fla Abbildung 68 15 4 Einen Fahrweg schalten Ein Fahrweg wird prinzipiell geschaltet wie ein Magnetartikel siehe Abschnitt 13 4 Allerdings gibt es zwei Unterschiede Dieses Piktogramm zeigt an dass der Fahrweg im Moment nicht komplett geschaltet ist Mindestens ein Magnetartikel hat nicht den f r diesen Fahrweg definierten Zustand Der Fahrweg ist komplett geschaltet alle Magnetartikel weisen die gew nschte Stellung auf Fahrwege k nnen nur geschaltet werden Das R cksetzen er folgt durch das Ver ndern mindestens eines der dem Fahrweg angeh rigen Magnetartikel Es ist jederzeit m glich zu einem Fahrweg geh rende Ma gnetartikel einzeln zu schalten z B durch eine weitere Ver kn pfung im Stellwerk Sobald die Schaltstellung mindestens eines dieser Magnetartikel nicht mehr mit dem Fahrweg ber einstimmt wechselt das Symbol Sie haben so jederzeit den berblick ob alle Magnetartikel Ihres Fahrwegs noch korrekt geschaltet sind 15 5 Einen Fahrweg l schen Das L schen eines Fahrwegs gestaltet sich hnlich einfach wie das L schen eines Magnetartikels menu e Rufen Sie das Magnetartikelmen auf und w hlen Sie Fahr weg l sc
144. rt verfolgen und korrigieren Einige Decoder lassen sich auf dem Hauptgleis nur program mieren wenn diese mit Fahrstufe O stehen ESU Decoder k nnen Sie auch w hrend der Fahrt umprogrammieren Um eine Lok auf dem Hauptgleis programmieren zu k nnen muss die Zentrale diese Lok gezielt ansprechen Daher muss die derzeit g ltige Adresse der Lok bekannt sein sonst kann sie nicht programmiert werden Wenn Sie die Adresse einer Lok nicht mehr kennen stellen Sie sie bitte auf das Hauptgleis Dort k nnen Sie die Adresse auslesen bzw neu programmieren 18 2 Einf hrung in die Motorola Programmierung ESU hat mit dem LokPilot eine M glichkeit geschaffen wie auch Motorola Decoder programmiert werden k nnen ob wohl im urspr nglichen M rklin Digital System diese M g lichkeit nicht vorgesehen war Jeder ESU Decoder ausgenom men reine DCC Decoder ist mit einem speziellen so genannten 602 1 Programmiermodus ausger stet der den Zugriff auf alle oder zumindest die wichtigsten CVs des Decoders gestattet Diese k nnen geschrieben programmiert aber nicht ausge lesen werden Mittlerweile r stet auch M rklin selbst viele Loks mit Deco dern aus die diesen von ESU entwickelten Programmiermodus beherrschen Hierbei handelt es sich meist um preisg nstige Decoder ohne die DIP Schalter wie sie in vielen Hobby Loks verbaut werden Der in der Central Station implementierte Motorola Programmiermodus k
145. ruck auf Beenden ab e Kann die Zentrale die Lok nicht im DCC Modus lesen wird ver sucht die Motorola Adresse zu finden da die Zentrale nun davon ausgeht einen nicht lesef higen Motorola Decoder vor sich zu haben 18 5 4 Profil von M4 Decodern Bei allen erkannten Loks mit M4 Decoder wird das Decoder profil automatisch korrekt erkannt und voreingestellt Es kann auch nicht ge ndert werden Die weitere Vorgehensweise zum Andern der Decodereinstellungen erfolgt genauso wie bei DCC Decodern Die gleichartigen Handlungen beim ndern von M4 Decodern sollten Sie jedoch nicht t uschen M4 Decoder besitzen keine CVs die direkt von au en zug nglich sind 18 5 5 ndern der Decodereinstellungen Nach dem Zuweisen eines Decoderprofils k nnen Sie nun die Einstellungen komfortabel grafisch ndern Zun chst werden nderungen nur lokal in der Zentrale eingestellt und nicht so fort an den Decoder weitergegeben programmiert Sie k n nen nat rlich auf Wunsch die lokalen Einstellungen jederzeit auf den Decoder bertragen Eigenschaften I Faohrecinttelungen 1 CYS Fer chlicunigungtzcit CU M Pe 952 sek CYH Bremszoeit a 8 214 sek CU AnFohrtpounnung amp Aal eS CVS Maoaximalge chwindightit lt lt Erweitert a b c d Abbildung 81 a Auswahlfeld Live b c Radiobutton Programmiergleis Radiobutton POM Hauptgleisprogrammierung Schaltfl che D
146. s Stell werk zum Schalten von Magnetartikeln ein Auch w hrend das Stellwerk ge ffnet ist k nnen Sie die aktuell aktiven Loks steuern 10 1 3 Gleisbildstellpult g Gleisbildstellpult In diesem Modus k nnen Schaltartikel und Fahrstra en auf mehreren Panels entsprechend des re alen Layouts angeordnet und geschaltet werden 10 1 4 Setup h Setupmen Hier ffnet sich das allgemeine Setupmen Sie k nnen dort allgemeine Einstellungen wie Helligkeit und Kontrast des Bildschirms ndern aber auch Pendelzugstre cken einrichten Ihre ECoSlink Ger te konfigurieren und die Booster Stromschwelle einstellen Hothalt 50 mef 10 1 5 Hilfe i Hilfemen Eine kontextsensitive Hilfe direkt auf dem Bild schirm erleichtert Ihnen den Einstieg und gibt erste Hilfe stellungen wenn Sie einmal nicht mehr weiter wissen 10 1 6 Statuszeile k Statuszeile Hier werden Fehlerzust nde und Hinweise an gezeigt Low Batt Keine Batterie eingelegt oder Batteriespan nung zu niedrig Fahren Sie Ihre Zentrale wie in 9 2 gezeigt mit der Stop Taste herunter und tauschen Sie die Batterien umgehend aus Die Schienenspannung wurde manuell abge schaltet Taste Stop leuchtet rot Die Schienenspannung wurde aufgrund Kurz schluss oder Uberlast abgeschaltet Taste stop leuchtet rot Ein internes Softwareupdate wird durchge f hrt Ein Betrieb ist erst nach abgeschlosse nem Update wieder m glich Dies kann u
147. ses Adapterkabel ge hrt zum Lieferumfang der mobile station M rklin 60652 oder ist als Ersatzteil unter der M rklin Nummer 610 479 beim Fachh ndler erh ltlich 610479 FRRREPIOHE O ceceecce a o v u o e e Abbildung 85 Wenn die mobile station das erste mal an die Zentrale ange steckt wird wird die interne Softwareversion der mobile sta tion berpr ft Sollten deren Version lter sein als die in der Zentrale gespeicherte wird diese automatisch aktualisiert Die mobile station wird in dieser Zeit nicht reagieren und auch kein Bild anzeigen Dies ist normal Auf dem Bildschirm der Zentrale erscheint ein Hinweisbildschirm zur Erinnerung N p tle A i d ey mo loco bee no loco de El ab E F E Abbildung 86 Nach dem Aktualisieren erfolgt ein Ger te Reset alle Loks aus der internen Datenbank der mobile station werden gel scht 20 2 1 Loks zuweisen Jeder angeschlossenen mobile station k nnen individuell 10 Loks aus der internen Lokliste der Zentrale zum Steuern zuge wiesen werden Die Zuweisung erfolgt im Setup Men e W hlen Sie aus der oberen Men leiste das Setup Symbol aus Es ffnet sich ein Men dialog Am linken Rand sehen Sie diver se Piktogramme e Wahlen Sie das dritte Piktogramm von oben aus Es erscheint das Dialogfenster Ger te im System e Wahlen Sie die gew nschte mobile station aus und und dr cken Sie das Hand Pikto
148. sich das Ger t erw rmt hat ehe Sie es in Betrieb setzen e Beim Einsatz im Au enbereich ist die Central Station unbe dingt vor Witterungseinfl ssen zu sch tzen Belassen Sie das Ger t in diesem Fall nur w hrend des Spielbetriebs im Au enbereich Vermeiden Sie Umgebungstemperaturen unter 8 Celsius oder ber 30 Celsius e Verwenden Sie keine tzenden Chemikalien Reinigungs l sungen oder scharfe Reinigungsmittel zur Reinigung der Central Station Verwenden Sie zum Reinigen des Bild schirms niemals Fl ssigkeiten oder Sprays Nur mit einem sauberen leicht angefeuchteten Tuch im ausgeschalte ten Zustand s ubern e Versuchen Sie nicht Ihre Central Station zu ffnen Durch unsachgem e Behandlung kann Ihre Zentrale zerst rt werden 3 1 Was ist M4 Sie werden an vielen Stellen den Begriff und das Logo M4 finden und sich zu Recht fragen was es damit auf sich hat Die Antwort auf diese Frage ist ganz einfach M4 ist die Be zeichnung die ESU ab 2009 f r die Implementierung eines Datenprotokolls in seinen De codern und Digitalzentralen gew hlt hat Decoder mit M4 Protokoll sind 100 kompati bel mit mfx f higen Zentra len An solchen Zentralen z B Marklin central station werden diese sich genau so automatisch anmelden und an allen Spielfunktionen teilnehmen k nnen wie mfx Decoder Umgekehrt werden alle ESU Zentralen mit M4 nat rlich auch alle M rklin und ESU mfx Decoder erkennen
149. t sonst nicht 21 1 4 Reset Ein Druck auf die Schaltfl che Reset l st einen Werksreset aus Alle Einstellungen der Zentrale werden gel scht darunter die Lok und Weichenlisten Fahrstra en und Gleisbildstellpul te Der Werksreset wird sofort ohne Nachfrage durchgef hrt Aus Sicherheitsgr nden ist normalerweise die Funktion Re set nicht aktiv und daher ausgegraut Sie m ssen die Reset Funktion unter den Zugangsberechtigungen erst freigeben N heres hierzu im Abschnitt 21 4 21 1 5 Neustart Ein Druck auf die Schaltfl che Neustart l st einen Neustart des Ger ts aus Alle Einstellungen bleiben erhalten Ein Neustart kann Softwareprobleme beheben und ben tigt wesentlich we niger Zeit als ein komplettes Aus und Wiedereinschalten w21 2 Fahrbildschirm 21 2 1 bernehmen von Loks Wenn Sie den Haken vor bernehmen von Loks setzen so kann jederzeit eine Lok durch einen anderen Teilnehmer ber nommen geklaut werden Parallelbetrieb 21 2 2 Funktionen nummerieren Ist diese Funktion aktiv werden gleiche Funktionstastensymbo le der Loks durchgez hlt damit man diese besser auseinander halten kann Sie erkennen dies an den kleinen Ziffern rechts unten an den Funktionstastensymbolen Ab Werk aktiv 21 2 3 Startmodus Einstellung ob nach dem Einschalten der Zentrale die zuletzt aktiven Fahrinformationen Geschwindigkeit Funktionstas ten Richtung wieder an die Modelle gese
150. tats chliche Geschwindigkeit Ihrer Lok Es werden keine Einstellungen der Lok ver ndert Einstellungen der H chstgeschwindigkeit m ssen bei DCC De codern ber die CV Programmierung erfolgen bei M rklin Loks wird dazu meist ein Einstellregler im Inneren der Lok ver wendet 11 1 3 8 ndern von Adresse amp Fahrstufeneinstellungen Beim Neuanlegen einer Lok werden die Daten der Central Sta tion nur bekannt gegeben Eine Ver nderung der Decoderpro grammierung findet nicht statt Oftmals ist es aber so dass die Adresse einer Lok unbekannt ist Sie k nnen auf Wunsch direkt beim Anlegen der Lok de ren Programmierung gleich mit ndern sofern es sich um eine DCC Lok handelt Neue Lok anlegen Eisenschaften 3 nifferadresse O BI Meu gt 0003 lt JE BA Lobdiste 1 O Lokiste O Lokliste E live 0 von prosrammiraeis Abbildung 40 Stellen Sie die Lok auf das Programmiergleis Wahlen Sie die Programmiergleisoption aus Abb 40 Drucken Sie das Programmiericon Die Central Station wird nun folgende Daten direkt programmieren Die Lokadresse in CV1 bzw CV 17 18 sofern eine lange Ad resse gew hlt wurde Die CV29 wird auf die Verwendung von langen bzw kurzen Adressen und die Verwendung von 14 bzw 28 128 Fahrstu fen eingestellt 11 1 3 9 Erweiterte Decodereinstellungen Die Funktionen dieses Tab Reiters werden in Abschnitt 18 De coder programmieren erl utert
151. telemente f r die zugeh rigen Hauptsignale einzu richten 3 Verkn pfen Sie das neue Schaltelement auf einer der Seiten im Stellwerk damit Sie den Magnetartikel schalten k n nen 4 Schalten Sie die Central Station ab 5 Entfernen Sie den Anschluss der Central Station zur Anlage Schlie en Sie nur das neu zu programmierende Signal an den Anlagenausgang der Central Station an 6 Schalten Sie die Central Station ein Sobald die Central Sta tion betriebsbereit ist Stop Taste bet tigen Nothalt 7 Go Taste an der Central Station einschalten Das Signal bild am Signal beginnt zwischen zwei Zust nden hin und herzuschalten Die nachfolgende Vorgehensweise ist ab h ngig von dem verwendeten Signal 76391 76371 76372 Signal auf dem Bildschirm kurz be t tigen Innerhalb der eingestellten Schaltdauer 2500 ms wird das Signal sicher programmiert 76392 76394 Signalzustand Hp1 schalten Abwarten bis das Signal wieder beginnt abwechselnd unterschiedliche Si gnalbilder zu zeigen Danach den Signalzustand Hp2 schal ten 76395 76397 Die ersten Schritte laufen wie bei den Sig nalen 76391 bzw 76393 ab Danach beginnt das Vorsig nal zwischen zwei Signalbildern hin und herzuschalten Bet tigen Sie jetzt die Funktion Hp1 oder HpO von dem zugeh rigen Hauptsignal Wenn das Vorsignal zu einem zweibegriffigen Signal geh rt so dr cken Sie ein zweites Mal die Signalfunktion Hp1 oder HpO wenn das Vorsignal wieder mit
152. tral Station nach Spielende N heres in Abschnitt 9 2 e Taste Go Schaltet den Schienenausgang der Zentrale ein Spannung liegt am Hauptgleis an f Schalttasten Rechts Die ersten 8 Funktionen jeder Lok k n nen direkt ber Druck auf diese Tasten geschaltet werden g Endlos Fahrregler Rechts mit Druckknopf Drehen des Reg lers im Uhrzeigersinn erh ht die Geschwindigkeit dagegen drehen verringert sie Durch Dr cken des Drehreglers schal tet die Fahrtrichtung um h Lokwahltaste Rechts ffnet das Men zur Lokauswahl f r den rechten Fahregler Dr cken Sie diesen Knopf wenn Sie mit dem Regler eine andere Lok fahren m chten i Ber hrungsempfindlicher Bildschirm LCD Display mit Touch screen j Bedienstift Stylus systems 4 Abbildung 5 6 3 1 Hauptmen anzeige Neben den Bedienelementen zeigt der ber hrungsempfindli che Bildschirm weitere wichtige Informationen f r jede auf gerufene Lok an a Lokname Zeigt den frei w hlbaren Loknamen an b Loksymbol Zeigt das frei w hlbare Loksymbol an Tachoanzeige Zeigt die aktuelle Lokgeschwindigkeit an Geschwindigkeitsanzeige Anzeige der aktuellen Fahrstufe Der Wertebereich h ngt vom Datenformat der Lok ab Je nach Einstellung der Lok wird eventuell statt der Fahrstufe die Geschwindigkeit in km h angezeigt e Richtungsanzeige Vorw rts Ausgef llt wenn die Lok vorw rts f hrt f Richtungsanzeige R ckw rts
153. trix Loks steuern Die Booster Typen unterscheiden sich hinsichtlich der Kurz schluss Erkennung bzw Polarit t Die jeweils korrekte Einstel lung kann an der Central Station konfiguriert werden und gilt global f r alle Booster Daher sollten auch nur Booster eines Typs mit der Central Station verwendet werden also z B nur DCC kompatible Booster oder nur 6017 kompatible Booster Wir empfehlen generell nur Booster eines Herstellers und Typs zu verwenden Das zeitliche Verhalten der Booster ist so unter schiedlich dass es beim Uberfahren von Trennstellen schnell zu Problemen kommen kann Eine Mischung von 6017 kompatiblen Boostern und ESU ECoSBoost Boostern ist allerdings m glich Es ist jedoch darauf zu achten dass an den bergangsstellen zwischen den ver schiedenen Typen eine Gleiswippe zur Trennung der Mittelleiter eingesetzt wird 8 7 2 Externes Boosterinterface F r externe Booster stehen 5 Eingangspole einer siebenpoli gen Buchse mit abnehmbaren Schraubanschlussklemmen zur Verf gung Abbildung 21 1 Data Booster Datenleitung f hrt das Signal 2 Gnd Masse 3 ShDCC Kurzschluss R ckmeldeleitung f r DCC Shut down wenn auf GND 4 ShMKL Kurzschluss R ckmeldeleitung f r 6017 Shutdown wenn positiv 5 Enable Booster Ein Aus f r 6017 Booster 6 SninA ECoSniffer Gleissignaleingang A 7 SninB ECoSniffer Gleissignaleingang B 8 7 2 1 Anschluss eines DCC Boosters Bei einem DCC Bo
154. tufen Nutzbar sind allerdings nur 126 Fahrstufen die Restlichen sind f r Nothalt reserviert sowie die absolute Fahrtrichtung kodiert werden Wie viele die ser Adressen Funktionen und Fahrstufen tats chlich genutzt werden h ngt vom verwendeten Decoder und der Zentrale ab Central Station unterst tzt alle derzeit bekannten M glichkei ten des DCC Formats Bez glich der Fahrstufen unterscheiden wir 14 28 und 128 Fahrstufen Im letzteren Fall sind 126 Fahrstufen nutzbar Je nachdem mit welchem Modus Sie Ihre DCC Lok fah ren m chten w hlen Sie bitte DCC14 DCC28 oder DCC128 als Datenformat aus Bitte bedenken Sie dass die Fahrstufeninformation welche die Central Station aussendet mit der internen Decodereinstellung korrespondieren muss Ein Datenpaket f r DCC14 beispiels weise ist identisch mit dem f r DCC28 wird aber vom De coder unterschiedlich ausgewertet Sollten die Einstellungen nicht bereinstimmen so erkennen Sie das durch Blinken der Lokbeleuchtung Ein Aus beim langsamen Steigern der Ge schwindigkeit Wenn Sie nicht sicher sind welche Modi Ihr DCC Decoder un terst tzt probieren Sie zun chst DCC 28 Dies ist der vorge schriebene Vorgabemodus der NMRA Alle ESU DCC Decoder erkennen die Fahrstufenanzahl automatisch Sie k nnen ruhig gleich mit 128 Fahrstufen beginnen 7 1 1 4 LGB Formaterweiterungen F r die Steuerung Ihrer Gartenbahnen verwendet auch die Firma LGB das
155. u vermeiden Wenn Sie das H kchen hinter Kurzschluss anderer Booster ig norieren setzen dann schaltet der entsprechende ECoSBoost nicht ab wenn andere Booster einen Kurzschluss melden Sie k nnen so erreichen dass dieser Booster nur abschaltet wenn sich der Kurzschluss in seinem eigenen Bereich befindet sonst nicht 21 4 Zugangsberechtigungen Hier k nnen Sie diverse Optionen der Zentrale f r den Zugriff sperren um zu verhindern dass z B Besucher Loks ndern oder gar l schen oder einen Reset ausl sen 21 4 1 Funktionen sperren Stop sperren unterbindet den Nothalt beim Dr cken der Stoptaste Wirksam f r die interne Stop Taste und f r alle Stop Tasten externer ECoSlink Ger te und Ger te am ECoSniffer Neuanlegen von Objekten sperren verhindert das Hinzuf gen von Loks Weichen Fahrwegen usw Sinnvoll f r ffentli che Anlagen an denen gespielt aber nichts ver ndert werden soll Reset Funktion sperren deaktiviert den Werksreset vgl Ab schnitt 21 1 4 o Funktionen sperren O stop sperren O Heuanlegen von Objekten sperren BA Reset Funktion sperren O Lsschen von Objekten sperren O ndern von objekten Sperren CodcabFrage O zugangsberechtigungen sch tzen Abbildung 95 L schen von Objekten sperren verhindert das L schen von Loks Weichen etc e ndern von Objekten sperren verhindert das Ver ndern von Loks Weichen etc 21 4 2 Codeabfrag
156. un das Symbol der Funktion die Sie ndern m chten Es ffnet sich eine Auswahlliste mit einer Vielzahl von Symbolen Jedes Symbol ist zwei mal vorhanden Dieses Symbol erscheint f r bisher ausgeblendete Funktions tasten Ein kleines D neben dem Symbol bedeutet dass es sich um eine Dauerfunktion handelt Diese wird durch Ber hren des Bildschirms geschaltet und bleibt bis zu einem erneuten Ber h ren des Bildschirms aktiv Ein kleines M neben dem Piktogramm weist die Funktion als Momentfunktion aus Diese bleibt nur f r die Dauer der Ber hrung aktiv W hlen Sie dieses Symbol links oben wenn Sie der Taste gar kein Symbol zuordnen m chten Wenn Sie alle Funktionssymbole wie gew nscht ver ndert haben hebt ein weiterer Druck auf das Symbol den Verkn p fungsmodus wieder auf Sie k nnen nun die Tasten schalten Die Central Station berpr ft nicht ob ein Symbol sinnvoll zur tats chlichen Funktion der Lok passt Das Piktogramm dient nur zur Darstellung M4 Loks m ssen beim ndern der Funktionstasten mit der Central Station in Verbindung stehen damit die nderungen an den Decoder bertragen werden DCC Loks k nnen bis zu 20 Funktionen schalten M4 Decoder bis zu 16 und Selectrix Decoder leider nur zwei Loks unter Motorola 14 und Motorola 28 bieten bis zu 9 Funktionen an Die Central Station setzt die Funktionen 5 8 automatisch auf die zweite Motorola Adresse um die alle LokS
157. und ohne Ein schr nkung wie bisher problemlos nutzen k nnen Das kann Ihnen ESU als Mit erfinder von mfx garantieren Also Die Technik bleibt unver ndert nur der Name ist neu 4 Einleitung Was kann die Central Station Die Central Station ist eine zeitgem e komplette Digitalsteu erung f r Modellbahnen aller Spurweiten Sie vereint dabei mehrere Ger te in einem formsch nen Geh use e Eine multiprotokollf hige Digitalzentrale Diese erlaubt den problemlosen Misch Betrieb von Lok und Magnetartikeldeco dern unter den Protokollen Motorola DCC M4 und Selec trix e Ein gro es sieben Zoll FSTN LCD Display mit Touchscreen und bernsteinfarbener Beleuchtung Dieses dient zur Informations anzeige im Klartext einerseits und einfachster men gef hrter Bedienung andererseits e Zwei ergonomische Fahrpulte jeweils mit Endlos Drehregler und 8 Funktionstasten e Ein interierter Booster mit bis zu 4 Ampere Ausgangsleitung zur Versorgung Ihrer Anlage mit Digitalstrom e Boosteranschluss f r externe Booster kompatibel zu DCC oder M rklin 6017 Verwenden Sie Ihre vorhandenen Booster ein fach weiter e Ein Programmiergleisanschluss Damit k nnen Sie Ihre Lokde coder unabh ngig von der Anlage auslesen oder neu program mieren DCC M4 und programmierf hige Motorola Decoder z B ESU LokPilot M4 LokSound M4 sind hierf r vor gesehen e Fin Computerinterface 10 MBit Ethernet LAN RJ45
158. ungen werden sich alle M4 Loks neu an der Zentrale anmelden e Es wurde eine Datensicherung auf die Central Station zur ck gespielt vgl Abschnitt 24 2 3 Dann melden sich alle M4 Loks wieder neu an um die Datenkonsistenz zwischen Decoder und Zentrale sicher zu stellen e Es wurde ein Werksreset an der Zentrale durchgef hrt vgl Ab schnitt 21 1 4 Dann melden sich alle M4 Loks neu an e Eine beliebige Lok wird manuell aus der Lokliste gel scht w hrend die Stop Taste gedr ckt ist also kein Schienen strom an der Anlage anliegt Nach Dr cken von Go werden sich alle M4 Loks erneut anmelden um die Konsistenz der Da ten zwischen Decoder und Zentrale sicher zu stellen 11 1 2 M rklin Loks aus Datenbank einf gen Die Central Station verf gt ber eine interne Datenbank mit den Werkdaten der meisten fr heren M rklin Loks Dort auf gef hrte Loks k nnen besonders komfortabel angelegt wer den Die nachfolgenden Schritte k nnen sowohl am rechten als auch am linken Fahrregler durchgef hrt werden Exemplarisch wird die Bedienung am linken Regler demonstriert Bringt Sie in das Lokmen Es erscheint das Auswahlmen wie in Abb 33 Der Pfeil hinter Abbildung 33 dem Eintrag Neue Lok deutet an dass sich Untermen s bei der Auswahl dieser Zeile ffnen Zur Auswahl der Untermen s gibt es unterschiedliche Vorgehensweisen a Direkte Auswahl durch Ber hren des Bildschirms an der je weilig
159. unserem Beispiel m chten wir eine Lok mit der Adresse 44 fahren Daher m ssen wir die im Feld Adresse bisher einge gebene Zahl hier 3 durch die Gew nschte ersetzen Dr cken Sie die Schaltfl che Tastenblock einblenden sich die Eingabemaske ffnet Dr cken Sie die L schtaste der Tastatur um die 3 zu entfernen Tippen Sie danach 44 ein Best tigen Sie Ihre Eingabe mit einen Druck auf Ok damit Neue Lok anlegen Eisenschaften r 44 I Snifferadresse 0 _ BI BA Loklizte 1 Datenformat O Lokliste O Loklizte ES live pom O Programmiergleis soma Abbildung 8 In unserem Beispiel gehen wir davon aus dass Sie die Lok im Motorola Format fahren m chten Dieses ist voreingestellt M chten Sie die Lok unter DCC betreiben dr cken Sie auf den Pfeil hinter Datenformat und w hlen Sie DCC 28 aus Best tigen Sie Ihre Eingabe mit einen Druck auf Ok Sie landen nun automatisch im Fahrbildschirm die neu ange legte Lok ist aufgerufen und auch schon fahrbereit e Drehen Sie den Drehregler nach rechts und die Lok wird sich in Gang setzen Die Tachonadel wird sofort die aktuelle Geschwindig keit anzeigen gleichzeitig wird die Fahrstufe zur genauen Kontrolle angezeigt Siehe Abbildung 6 d e Dr cken Sie den Reglerknopf zur Fahrtrichtungsumkehr e Die Funktionen der Lok k nnen Sie durch Druck auf die entspre chenden Tasten bzw
160. us Das Fenster schlie t sich a Name des Magnetartikels und der Zustand wird geschaltet b Datenformat und Adresse des Magnetartikels c Sortieren der Magnetartikel nach Adresse d Sortieren der Magnetartikel nach Alphabet e Verfahren Sie ebenso mit den restlichen Magnetartikeln Sie k nnen Magnetartikel auch mehrfach und auf verschie denen Seiten verkn pfen Dies ist einer der Hauptvorteile die ses Konzepts Es erm glicht Ihnen Magnetartikel thematisch a Is 16 77 38 5 20 91 22135 el mehrmals zu verwenden und zusammengeh rige Magnetar tikel zu gruppieren Abbildung 57 14 Drehscheibensteuerung Die Central Station bietet Ihnen die M glichkeit Ihre Drehschei be digital zu steuern Derzeit wird die M rklin Drehscheibe 7286 mit deren Drehscheibendekoder 7686 bzw kompatible Decoder oder Eigenumbauten mit ESU LokPilot V3 0 unter st tzt 14 1 Anschluss der Drehscheibe An der Drehscheibe selbst m ssen keinerlei Modifikationen vor genommen werden Verbinden Sie den Drehscheibendecoder mit der Drehscheibe wie in dessen Handbuch beschrieben Abbildung 59 Zur Stromversorgung der Drehscheibe k nnen Sie entweder direkt den Hauptgleisausgang der Central Station verwenden siehe Abbildung 59 oder Sie ben tigen einen externen Trans formator siehe Abbildung 60 6002 Abbildung 60 Bei einer Versorgung des Dekoders ber den Hauptgleisaus gang der Zentrale reagiert die Drehscheibe nac
161. verschiedenster Decoder auf einem Gleis ist somit in der Regel problemlos m glich Einige sehr alte Decoder kommen unter Umst nden nicht da mit zurecht dass neben ihrem Datenformat noch andere Protokolle auf dem Gleis gesendet werden Dies macht sich durch unkontrolliertes Anfahren blinkende Beleuchtung oder anderes Fehlverhalten bemerkbar Auch die erste Bauserie der M rklin Signale 763xx Serie kommt durcheinander wenn neben Motorola noch andere Datenformate am Gleis anliegen Wenn auf der Unterseite Ihrer M rklin Signale kein farbiger Punkt zu finden ist lassen Sie Ihre Signale bitte aktualisieren ein Software Update sorgt f r problemlosen Multiprotokollbe trieb 7 2 Mehrfachtraktionen Die Central Station erlaubt die komfortable Bildung und Steu erung von Mehrfach und Doppeltraktionen Alle Traktionen werden hierbei virtuell innerhalb der Central Station verwaltet Die Central Station sendet einzeln f r jede in der Traktion be findliche Lok die n tigen Datenpakete schnell hintereinander damit diese perfekt zusammenspielen Daher k nnen auch Traktionen mit Loks gebildet werden deren Decoder normaler weise keine Traktionsadressen verwalten k nnen Zudem ist es m glich Mehrfachtraktionen mit Loks verschiedener Decoder arten und protokolle zu bilden Loks die gemeinsam in einer Traktion gefahren werden sol len sollten m glichst gleich bleibende Fahreigenschaften haben Passen Sie die Loks geg
162. w hrend dieser Zeit keinesfalls aus Eine unvollst ndige nicht lauff hige Software k nnte die Folge sein Achten Sie auch darauf dass die Stromzufuhr zu PC und Zen trale w hrend des Updates keinesfalls unterbrochen wird Ein unvollst ndig durchgef hrtes Update k nnte dazu f hren dass Ihre Central Station unbrauchbar wird e Nach einem erfolgreichen Update sollte die Zentrale mit dem gewohnten Bildschirm wieder starten 24 2 2 Konfiguration sichern Backup Das regelm ige Sichern Ihrer Loklisten auf dem Computer sollten Sie sich zur Angewohnheit machen Sollten Sie ver sehentlich die Listen l schen so k nnen Sie auf das Update zur ckgreifen und m ssen nicht m hsam die Daten erneut eingeben e Wahlen Sie Konfiguration sichern aus dem Bildschirm Me nu e Klicken Sie auf die Schaltfl che Einstellungen sichern e Wahlen Sie Als Datei speichern und sichern Sie die Datei auf Ihrem PC 24 2 3 Konfiguration wiederherstellen Restore Beim Wiederherstellen der Konfiguration werden alle derzeiti gen Einstellungen der Zentrale durch diejenigen der Konfigu rationsdatei ersetzt e W hlen Sie Konfiguration wiederherstellen aus dem Bild schirm Men e W hlen Sie mit Hilfe der Durchsuchen Schaltfl che die ge w nschte Datei aus die Sie wiederherstellen m chten e Starten Sie die bertragung durch Druck auf den Knopf Se nen e Die Konfigurationsdaten der Zentrale w
163. werden 28 2 Reparatur amp Servicepauschalen Selbstverst ndlich ist eine Reparatur einer Central Station mit Update auch dann noch m glich wenn sie lter als zwei Jahre ist In diesem Fall k nnen Sie die Zentrale ebenfalls zu uns sen den Unsere Servicewerkstatt kann eine Reparatur fachgerecht und kosteng nstig ausf hren F r die Reparatur f llt in diesem Fall grunds tzlich eine Repara turpauschale an Sie erhalten zusammen mit dem reparierten bzw getauschten Artikel eine Rechnung Kostenvoranschl ge f r Reparaturen f hren wir nicht durch Wenn kein Gew hr leistungsfall vorliegt kommen die Reparaturpauschalen auto matisch zur Anwendung Zur Vereinfachung des Ablaufs haben wir f r die Central Stati on folgende Pauschalpreise ermittelt Diese Preise beinhalten 19 MWSt und den R cktransport zu Ihnen Die Zentrale selbst muss ordentlich verpackt und fran kiert versendet werden N here Hinweise zur Abwicklung von Reparaturen und Gew hrleistungsf llen finden Sie im Internet unter www esu eu support garantiereparatur Dort finden Sie auch die jeweils aktuellsten Servicepauschalen Beachten Sie bitte dass sich das ESU Reparaturangebot aus schlie lich an Zentralen mit dem Update 3 0 0 richtet Zentralen mit originaler M rklin Software k nnen von ESU nicht repariert oder gewartet werden Anhang 29 1 Codiertabelle Magnetartikel Decoder Diese Tabelle enthalt die Zuordnung zwischen der Stel
164. y e f g h i k 1 Abbildung 42 a Lok von anderem Regler belegt Steuern nicht m glich b Markierte Lok Adresse der Lok Bei M4 Loks wird M4 angezeigt Coen A d Datenformat der Lok leer bei M4 Loks e Lokliste sortieren nach Name f Lokliste sortieren nach Adressen g Lokliste sortieren nach aktiven Loks h Lokliste sortieren nach Lokliste 1 Lokliste 2 oder Lokliste 3 i Lokliste sortieren nach Dampf Diesel oder Elektroloks k Markierte Lok ausw hlen Abbrechen ohne eine Lok auszuwahlen m Ein Element nach unten n Eine Seite nach unten o Eine Seite nach oben p Eine Element nach oben a Nummernblock zur numerischen Auswahl F r jede Lok k nnen zus tzliche Piktogramme eingeblendet werden an Aktive Lok Die Lok f hrt Lok blockiert Die Lok wird von einem anderen Regler aus ge steuert ty Sie k nnen nun entweder mit dem Stift durch die Liste navi gieren oder am Fahrregler drehen bis Sie die gew nschte Lok u gefunden haben Alternativ k nnen Sie auch direkt die Adresse der Lok eintippen Die Central Station springt dann direkt an die entsprechende Adresse innerhalb der Liste Nach der Best tigung wird die Lok auf dem Regler aufgerufen 11 2 1 Reglertausch Ber hren dieses Symbols tauscht die beiden derzeit aktiven Loks Die linke Lok wird auf den rechten Fahrregler gelegt und und umgekehrt 11 2 2 Regler freigeben Oftmals m chte man auf

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