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warnung - Rotax Kart Products

1. Teil Funktion Wasserk hler kpl K hlerverschluss mit Dichtung K hlwasserschlauch Schlauchschelle 27 9 Rundpuffer 18x15xM6 Scheibe 6 4 Sicherungsmutter M6 DIN985 Rohrschellen Linsenflanschkopfschraube M6x16 O NI oa A O N K hlerklappe K00168 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 2 September 01 2011 DK00042 fm DK00042 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH bersicht Wasserpumpe Teil Funktion Wasserpumpengeh use Taptite Schraube M6x20 Schlauchring 61 5x1 5x3 5 Spannh lse 4x16 Laufrad WD Ringe Wasserpumpenwelle Kurbelgeh use kpl o l N ol 01 A Oj N Bild 2 Vorgelegewelle K00193 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 3 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 Wasserk hler Ausbau Sicherheitshin Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun weise AWARNUNEN pon Motor auf Umgebungstemperatur vor Beginn der Ar beiten abk hlen lassen Vorbereitende Vor dem Ausbau sind folgende vorbereitende Arbeiten durchzuf hren Arbeiten Schritt Vorgehen 1 K hlerverschluss ffnen 2 1 Wasserk hler kpl demontieren
2. Grafik Funktion 1 Werkzeug 2 Starterzahnkranz Bild 8 K00200 Anweisung Siehe Bild 9 Schritt Vorgehen 11 Starterzahnkranz mittels Spezialwerkzeug TNr 276016 von der Kurbelwelle abziehen Grafik Teil Funktion 1 Spezialwerkzeug TNr 276016 2 Starterzahnkranz Bild 9 K00199 Anweisung Siehe Bild 10 Schritt Vorgehen 12 Startergetriebe samt Anlaufscheibe herausnehmen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 9 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Teil Funktion 1 Startergetriebe 2 Anlaufscheibe Bild 10 K00187 Anweisung Siehe Bild 11 Schritt Vorgehen 13 Wellensicherungsring des Ausgleichsrades mittels Seegeringzange ent fernen 14 Ausgleichsrad herausnehmen 15 Dritten Wellensicherungsring der Vorgelegewelle entfernen Grafik Teil Funktion 1 Ausgleichsrad 2 Wellensicherungsring 2 3 Wellensicherungsring 3 4 Vorgelegewelle Bild 11 K00188 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 10 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 Fliehkraftkupplung kpl Pr fen 3 1 Kupplungstrommel pr fen Vorbereitende Ar beiten Schritt Vorgehen 1 Alle Teile sorgf ltig reinigen und Kleber ckst nde entfernen HINWEIS Verschlei grenze d 84 90 mm A
3. Allgemein HINWEIS K hlmittel in einem geeigneten Gef auffangen Anweisung Siehe Bild 2 Schritt Vorgehen 1 3 Rundpuffer und 2 Rohrschellen vom Kartranmen demontieren 2 K hlwasserschl uche abziehen Dazu die Schlauchschelle abschrauben und den K hlwasserkr mmer vom Stutzen abziehen 3 Wasserk hler kpl abnehmen Grafik Teil Funktion 1 K hlwasserschlauch 2 Zylinderkopf 3 Schlauchschelle Bild 3 K00223 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 8 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 4 September 01 2011 DK00042 fm DK00042 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 Wasserpumpenwelle Ausbau Allgemein HINWEIS K hlmittel in einem geeigneten Gef auffangen Anweisung Siehe Bild 4 Schritt Vorgehen 1 K hlwasserschlauch demontieren 2 Wasserpumpenflansch mit Formdichtung an 4 Taptite Schrauben vom Geh use l sen und abnehmen 3 Wasserpumpenwelle nach rechts herausschrauben dabei unbedingt die Vor gelegewelle gegenhalten Grafik Teil Funktion Zyl Schraube M8x70 2 Wasserpumpengeh use Bild 4 K00194 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 5 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Wasserpumpe Teil Funktion Wasserpumpengeh use Taptite Schraube M6x20 Schlauchring 61 5x1 5x3 5 Spannh lse 4x16 Laufrad WD Ringe Wasserpumpenwelle Kurbelgeh use kpl o l
4. Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 580130 L tzinn 2 mm Brennraum n e Messschieber L tzinn Anweisung Schritt Vorgehen 1 Verschlussschraube M18x1 5 am Kupplungsdeckel mit einer 10 oder 20 Cent M nze l sen und samt O Ring abnehmen 2 Zyl Schraube M8 in die Kurbelwelle hineinschrauben und diese damit so drehen bis sich der Kolben ca 5 mm unterhalb der OT Stellung befindet Messung Quetschkante 2 4 Teil Funktion 1 Kurbelgeh use 2 M nze Betreff 125 MAX DD2 Kapitel A Ausgabe 2 Rev 0 Seite 32 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Schritt 3 Vorgehen L tzinn wie in Bild dargestellt biegen und durch das Gewinde f r die Z ndker ze in den Brennraum einf hren bis das L tzinn an der Zylinderwand ansteht Die Vermessung der Quetschkante muss immer in Richtung der Achse des Kolbenbolzens erfolgen Das Messergebnis einer Vermessung der Quetschkante in Ansaugauspuffrichtung wird durch das Kippen des Kolbens verf lscht und ist nicht zul ssig L tzinn aus dem Brennraum entfernen und die St rke Quetschkante des gequetschten Endes des L tzinns mit einem Messschieber ermitteln HINWEIS F r diesen Me vorgang ist ein Messschieber mit einer Me genauigkeit von 1 100 mm erforderlich Die Quetschkante muss im vorgegebenen Toleranzbe ACHTUNG reich liegen Min 0 9 mm bis Max 1 3 mm HINWEIS Es wi
5. Kapitel Seite Datum Kapitel Seite Datum Titelseite 3 8 09 01 2011 EINL 1 2011 09 01 9 09 01 2011 2 2011 0901 10 09 01 2011 11 09 01 2011 2 2011 09 01 13 09 01 2011 RV 1 2011 09 01 u re 16 09 01 2011 1 1 2011 09 01 17 09 01 2011 2 2011 09 01 18 09 01 2011 3 2011 09 01 19 09 01 2011 4 2011 0901 20 09 01 2011 5 2011 0901 6 2011 0901 4 1 09 01 2011 10 20110901 a a oo 6 09 01 2011 2 1 2011 0901 7 09 01 2011 2 2011 0901 8 09 01 2011 3 2011 0901 9 09 01 2011 4 2011 0901 10 09 01 2011 5 2011 0901 11 09 01 2011 6 2011 0901 12 09 01 2011 7 2011 0901 13 09 01 2011 8 2011 0901 14 09 01 2011 9 2011 0901 15 09 01 2011 10 2011 0901 16 09 01 2011 11 2011 0901 17 09 01 2011 12 2011 0901 18 09 01 2011 19 09 01 2011 2 2011 0901 21 09 01 2011 3 2011 09 01 22 09 01 2011 4 2011 09 01 23 09 01 2011 5 2011 0901 24 09 01 2011 6 2011 09 01 25 09 01 2011 7 2011 09 01 26 09 01 2011 27 09 01 2011 28 09 01 2011 29 09 01 2011 30 09 01 2011 31 09 01 2011 Betreff 125 MAX DD2 VGS Ausgabe 2 Rev 0 Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel Seite Datum Kapitel Seite Datum 4 32 09 01 2011 7 1 09 01 2011 33 09 01 2011 2 09 01 2011 34 09 01 2011 3 09 01 2011 4 09 01 2011 5 1 09 01 2011 5 09 01 2011 2 09 01 2011 6 09 01 2011 3 09 01 2011 7 09 01 2011 4 09 01 2011 8 09 01 2011 5 09 01 2011 9 09 01 2011 6 09 01 2011 10 09 01 2011 7 09 01 2011
6. Ma gruppe Kolben und Zylinder Stempelung Zy Stempelung linder Zylinderma Kolben Kolbenma Zylinderma A 54 000 54 010 mm 153 97 mm 53 965 53 975 mm Standard Zylinderma AB 54 010 54 015 mm 53 98 mm 53 975 53 985 mm Standard Zylinderma B 54 015 54 025 mm 153 99 mm 53 985 53 995 mm Uberma Kolbenbolzen Siehe Bild 9 ru Schritt Vorgehen 1 Kolbenbolzen 1 auf Verschlei und Blauverf rbungen pr fen 2 Kolbenbolzenk fig 2 auf Risse Materialabrieb pr fen 3 Die Nullhakenringe 3 werden bei jeder Reparatur ersetzt 3 Dm 2 0 Teil Funktion 1 Kolbenbolzen Kolbenbolzenk fig Nullhakenring Bild 9 K00008 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel A Ausgabe 2 Rev 0 Seite 14 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 3 Z ndkerze pr fen Anweisung Siehe Bild 10 Schritt Vorgehen 1 Sichtkontrolle der Z ndkerze auf Verkokung Ver lung und Verf rbung der Elektrode Pos 1 normal Pos 2 verru t Pos 3 Isolatorbruch Pos 4 geschmolzene Elektrode Pos 5 Olkohle Ablagerungen Die Massenelektrode kann nur minimal gebogen werden ACHTUNG ii 2 Elektrodenabstand der Z ndkerze mit F hlerlehre und bei Bedarf einstellen auf s 0 4 mm bis 0 6 mm Grafik Z ndkerze Pos 1 Pos 3 Pos 5 E S a pea r 2 C s
7. REPARATURHANDBUCH Teil Funktion 13 Kabelbaum 14 Batteriedeckel 15 Rohrschellenansatz K00224 2 4 Kraftstoffleitung demontieren Sicherheitshin Gefahr von Explosion und Entflammung Aus oder bergelaufener Kraftstoff muss umgehend mit Bindemittel aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden Nicht mit Feuer oder offenem Licht arbeiten Kraftstoff darf nicht mit hei en Motor und Anbautei len in Kontakt kommen Anweisung Siehe Bild 6 Zum Ausbau der Kraftstoffleitung sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Kraftstoffleitung zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe von der Kraft stoffpumpe abziehen Grafik Bild 6 Teil Funktion Kraftstoffpumpe Kraftstoffleitung gt O N Impulsleitung Kraftstofffilter K00132 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 8 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 5 Gasseilzug demontieren Allgemein Siehe Bild 7 Zum Ausbau des Gasseilzuges sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Schieberdeckel 1 abnehmen 2 Einh ngeschraube von Schieber l sen 3 Gasseilzug 2 von der Einh ngeschraube 3 aush ngen Grafik Bild 7 Funktion Schieberdeckel 2 Gasseilzug 3 Einh ngeschraube K00216 2 6 berlastk
8. 2 1 l ablassen Anweisung Siehe Bild 3 Schritt Vorgehen 1 lablassschraube mit Dichtung aus dem Kurbel und Getriebegeh use ent fernen 2 l ablassen in einem geeigneten Gef auffangen und fachgerecht entsor gen Grafik l ablassen Teil Funktion 1 lablassschraube Bild 3 K00185 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 7 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 5 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 2 Fliehkraftkupplung Prim r und Ausgleichstrieb demontieren Spezialwerk Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig zeug Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 276016 Rotorabzieher kpl Starterzahnkranz TNr 676202 Fixierwerkzeug Starterzahnkranz Anweisung Siehe Bild 4 Schritt Vorgehen 1 6 Zyl Schrauben M6x30 am Kupplungsdeckel l sen 2 4 Zyl Schrauben M8x70 l sen und samt St tzblech entfernen 3 Kupplungsdeckel abnehmen 4 Dichtung entfernen Grafik Teil Funktion 1 Zyl Schraube M6x30 2 Zyl Schraube M8x70 3 St tzblech 4 Dichtung 5 Kupplungsdeckel Bild 4 K00173 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 6 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Anweisung Siehe Bild 5 Schritt Vorgehen 5 Sekund rrad und Kupplungstrommel abnehm
9. Informationen Wartungsbetriebe und verantwortliche Personen werden angehalten sich ber das weltweite Vertriebsnetz von BRP Powertrain mit Informationen und Unterweisungen zu versorgen welche zur Durchf hrung der bes chriebenen Reparaturarbeiten n tig ist 1 3 Verfahrenshinweise Z ndung AUS Vor der Durchf hrung und Instandhaltung unbedingt die angef hrten Sicherheitsbestimmungen einhalten Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder Tod f hren Diese Vorsichtsma nahme dient zur Vermeidung von Personensch den im Falle von unbeabsichtigtem Start des Motors Grunds tzlich ist bei jedem Reparaturereignis die Z ndung auf AUS zu schalten die Batterie abzuklemmen und der Motor gegen ungewollte Inbetriebnahme zu sichern Sicherheitshin WARNUNG Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder weise Tod f hren Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 2 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 4 September 01 2011 DK00036 fm DK00036 fm Umgang mit Be triebsmiittel Zerlegen Werkzeug Drahtsicherung Reinigung von Teilen Ausgebaute Teile Messen Muttern Dichtringe O Ringe BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH AWARNUNG Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun gen Hei e Motorteile Motor auf Umgebungstemperatur vor Beginn der Ar beit abk hlen lassen Bei Wartung des K hl Schmier und Kraftstoffsystems unbedingt darauf achten dass keine Verunreinigung
10. K00162 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 7 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 1 5 Spezialwerkzeuge E CO2 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 8 September 01 2011 DK00036 fm DK00036 fm Bild 2 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Teilenummer Bezeichnung 1 277380 Blockierdorn 2 676022 Montagedorn 3 676030 Montagedorn 4 676032 Montagedorn 5 676021 Montagedorn 6 676192 Haltevorrichtung 7 676035 Montagedorn 8 676202 Fixierwerkzeug kpl 9 877930 Lagerbock 10 676052 Montageplatte 11 251680 Federhaken 12 297041 ROTAX Siegel 13 277397 Kontrollliehre Auspuffkanalh he 14 277390 Kontrolllehre 15 277030 Auspuffschieberlehre 16 276050 Kurbelwellen Reparaturvorrichtung 17 276016 Rotorabzieher kpl 18 276070 Montagewerkzeug Schieberbalgfeder 19 580130 L tdraht 2 mm 20 676110 Schl sselaufsatz SW 11 SW 8 21 276110 ROTAX Siegel Zange 22 297240 Motorpass K00161 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 9 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 Sichtpr fung und Serviceintervalle der Motorbauteile Sicherheitshin weise Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder Tod f hren S mtliche Reparatur und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur
11. gt O N Kupplungstrommel mit Antriebsrad K00179 3 4 Kupplung und Starterzahnkranz pr fen Anweisung Siehe Bild 15 Schritt Vorgehen 1 Kupplungsscheibe berpr fen HINWEIS St rke des Kupplungsarms 24 10 mm Dicke der Kupplungsscheibe min 14 45 mm Verzahnung des Starterzahnkranzes auf Besch digung pr fen Siehe 3 3 Starterzahnkranz von LOCTITE Kleberesten befreien Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 13 September 01 2011 Grafik Kupplungsscheibe Bild 15 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH min 14 45 mm 24 10 mm K00176 3 5 Kupplungsdeckel pr fen Anweisung Siehe Bild 16 Schritt Vorgehen 1 Siehe dazu Kap 5 und verfahre zuerst wie in Abschnitt 5 2 Geh useh lften berpr fen dann 4 2 Lager pr fen und wenn n tig 4 3 Lager erneuern Grafik Bild 16 Funktion Kupplungsdeckel RK Lager lstandsschraube M18x1 5 Verschlussschraube M18x1 5 oa A j N O Ring 17x1 5 K00181 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 14 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 Fliehkraftkupplung kpl Einbau Allgemein HINWEIS Unbedingt Reihenfolge beachten Der Einbau des Starter getriebes ist nach Einsetzen des Starterzahnkranzes nicht mehr m glich 4 1 Startergetrie
12. Pos 2 Teil Funktion Z ndkerze 2 Elektrode Bild 10 K00031 K00073 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 15 September 01 2011 3 4 Zylinderkopfdeckel pr fen BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Anweisung Siehe Bild 11 Schritt Vorgehen 1 Zylinderkopfdeckel auf Risse berpr fen Sichtkontrolle 2 Auflagefl chen der beiden O Ringe 1 und 2 auf einwandfreien Zustand kont rollieren Tiefe der Einarbeitung max 0 05 mm Grafik Zylinderkopfdeckel Bild 11 Teil 1 2 Funktion Auflagefl che O Ring K00097 3 5 Brennraumeinsatz pr fen Anweisung Siehe Bild 12 HINWEIS Schritt leicht kegelig Vorgehen Die Dichtfl che des Brennraumeinsatzes ist ab 63 mm 1 Brennraum 1 von Verbrennungsr ckst nden und Au enfl che 2 von Kalkablagerungen s ubern Brennraumeinsatz auf Risse kontrollieren Sichtkontrolle Z ndkerzengewinde 3 auf einwandfreien Zustand kontrollieren Dichtfl chen auf Planheit und Besch digung kontrollieren Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 16 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Brennraumeinsatz Bild 12 Teil Funktion 1 Brennraum 2 Au enfl che 3 Z ndkerzengewinde K00029 3 6 Auspuffstutzen pr fen Anweisung Siehe Bil
13. 1 Mit einem Trichter die vorgeschriebene Menge 0 9 Liter K hlfl ssigkeit in die Einf ll ffnung am Wasserk hler einf llen K hlerverschluss schlie en Dichtheit des K hlsystems durch Warmlaufen des Motors pr fen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 12 September 01 2011 DK00042 fm DK00043 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 9 AUSPUFFANLAGE Inhalt Dieses Kapitel beschreibt die Zerlegung der Baugruppe Auspuffanlage des Kartmotors ROTAX 125 MAX DD2 Die Beschreibung wird in Teilbe reichen gegliedert Thema Seite Systembeschreibung Seite 2 Auspuffanlage Ausbau Seite 3 Auspuffanlage pr fen Seite 3 Auspuffanlage zerlegen Seite 3 Auspuffanlage zusammenbauen Seite 3 Auspuffanlage Einbau Seite 5 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 9 Seite 1 September 01 2011 1 Systembeschreibung bersicht BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Bild 1 Teil Funktion Auspuffanlage D mpfermatte Abgasinnenrohr mit Deckel Sk Bundschraube M4x12 Auspufffeder Zugfeder o 0 A jl N Sicherungsmutter M4 K00169 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 9 Seite 2 September 01 2011 DK00043 fm DK00043 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 Auspuffanlage Ausbau Sicherheitshin Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun weise ZAWA
14. 12 mit 4 Zyl Schrauben 13 kreuzweise festziehen Anzugsdrehmoment 10 Nm Betreff 125 MAX DD2 Kapitel A Ausgabe 2 Rev 0 Seite 30 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm Grafik BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Brennraumeinsatz o1 N Bild 23 C co amp gt co Teil Funktion O Ring 64x2 Brennraumeinsatz Sk Schraube M8x30 Federring A8 Thermostat Ventilteller Druckfeder j NI 0 A Oj N co Thermostatb gel Taptite Schraube M6x16 k oO O Ring 23 3x2 4 _ N O Ring 105x2 5 Zylinderkopfdeckel _ w Zyl Schraube M6x16 K00074 K00068 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 31 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 8 Kontrolle und Einstellung der Quetschkante Allgemein HINWEIS Der Spalt zwischen dem Kolben bei OT Stellung des Kol bens und dem Brennraumeinsatz Quetschkante ist mitbeteiligt f r die Leistung und Leistungscharakteristik des Motors HINWEIS Je geringer die Quetschkante umso h her ist die Verdich tung des Motors Umso kritischer reagiert der Motor auf die Bed sung des Vergasers bei sich ndernden Betriebs bedingungen Temperatur Luftdruck Luftfeuchtigkeit Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig
15. Ausgabe 2 Rev 0 Seite 6 September 01 2011 DK00035 fm DK00035 fm Werkzeug Motor BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Verwenden Sie grunds tzlich nur die Werkzeuge und ware Hilfsmittel die angef hrt bzw im Ersatzteilkatalog er sichtlich sind Der ausgebaute Motor ist zu Reparatur oder Instandsetzungszwecken grunds tzlich auf dem von BRP Powertrain erh ltlichen Sonderwerkzeug TNr 877930 Lagerbock und TNr 676052 Montageplatte zu befesti gen 3 3 Technische Dokumentation Allgemein Status Austauschseiten Verweise Illustrationen Die gegebenen Informationen basieren auf Daten und Erfahrungen die f r den Fachmann unter normalen Bedingungen als anwendbar gelten Wegen des raschen technischen Fortschrittes und Erf llung von beson deren Spezifikationen des K ufers kann es vorkommen dass beste hende Gesetze Sicherheitsvorschriften Bau und Betriebsordnungen und dgl nicht vollinhaltlich auf den Kaufgegenstand insbesondere auf Sonderkonstruktionen bertragbar bzw nicht ausreichend sind Der Status der Handb cher kann anhand der nderungs bersicht fest gestellt werden Die erste Spalte dieser Tabelle zeigt den Revisionssta tus Weiter ist das Handbuch so aufgebaut dass Austauschseiten angeboten werden und nicht das gesamte Dokument getauscht werden muss Die bersicht der g ltigen Seiten finden Sie im Kapitel VGS Die jeweilige g ltige Ausgabe und Revision ist in der F
16. BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Schwimmerkammer Abbildung hnlich 4 Teil Funktion Schwimmeraufh ngung Schwimmer Leerlaufregulierschraube gt Oj N Luftregulierschraube Bild 8 K00110 K00111 4 2 Ansaugger uschd mpfer zusammenbauen Allgemein HINWEIS Vor dem Zusammenbau das Filterelement in Filter l tau chen und bersch ssiges Ol ausdr cken Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 297160 Filter l Filterelement Anweisung Zum Einbau des Ansaugger uschd mpfers sind folgende Schritte not wendig Schritt Vorgehen 1 Der Zusammenbau der Bauteile erfolgt analog der Demontage Siehe Kap 6 Abschnitt 2 1 3 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 11 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 3 Vergaser Ansaugger uschd mpfer und Kraftstoffpumpe montieren Sicherheitshin Siehe Bild 9 nn Gefahr von Explosion und Entflammung A WARNUNG Aus oder bergelaufener Kraftstoff muss umgehend mit Bindemittel aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden Nicht mit Feuer oder offenem Licht arbeiten Kraftstoff darf nicht mit hei en Motor und Anbautei len in Kontakt kommen HINWEIS Achten Sie beim Zusammenbau auf den korrekten An schluss der Leitungen Vorbereit
17. Schieberbalg vom Schieberkolben abdr cken 6 Schieberstangenf hrung 9 an 2 Zyl Schrauben 10 mit Federscheiben 11 vom Zylinder 12 l sen Dichtung 13 abnehmen 7 Auslassschieber 14 mit O Ring 15 und Stiftschraube 16 herausziehen Betreff 125 MAX DD2 i Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 7 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Auslassschieber Teil Funktion Federb gel Schieberabdeckung Einstellschraube Druckfeder Schlauchfeder Schieberkolben Schlauchfeder N 0 A N Schieberbalg co Schieberstangenf hrung oO Zyl Schraube M6x16 k _ Federscheibe N Zylinder w Dichtung _ gt Auslassschieber E 61 O Ring O Stiftschraube Bild 4 K00023 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 8 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 2 8 Kolben demontieren Allgemein Siehe Bild 5 Um den Kolbenbolzensicherungsring bei der Demon es tage vor unbeabsichtigtem Verlust ins Kurbelgeh use zu sch tzen sollte ein sauberer Lappen die Ausspa rung abdecken Kolben immer mit der Hand st tzen um ein Biegemo San ment zu vermeiden Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 676035 Montagewerkzeug K
18. bersicht Bauteile BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion Kurbelwelle kpl Starterzahnkranz SK Mutter M22x1 5 Kupplungsscheibe Zyl Schraube M6x16 Anlaufscheibe O Ring N 01 A Oj N Nadelk fig co Kupplungstrommel _ oO Kupplungsdeckel _ Zyl Schraube M6x30 _ MN Verschlussschraube mit O Ring _ o amp Zyl Schraube M8x70 px gt St tzblech _ o lstandsschraube M18x1 5 mit O Ring Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 3 September 01 2011 Bild 2 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion 16 Dichtung 17 RK Lager 18 Sekund rrad 19 Wellensicherungsring 20 Vorgelegewelle 21 Ausgleichsrad K00172 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 4 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 Fliehkraftkupplung kpl Ausbau Sicherheitshin Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun weise AONE pon Motor vor Beginn der Arbeiten auf Umgebungstempe ratur abk hlen lassen Gefahr von Explosion und Entflammung A WARNUNG Aus oder bergelaufener Kraftstoff muss umgehend mit Bindemittel aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden Nicht mit Feuer oder offenem Licht arbeiten Kraftstoff darf nicht mit hei en Motor und Anbautei len in Kontakt kommen
19. 1 Gang 81 Z j N 0 A O N Hohlwelle K00204 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 21 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 5 Kurbel und Getriebegeh use Zusammenbau Allgemein Dichtungen Dicht und Sicherungsringe beim Zusam Dall hi menbau immer als Neuteil einbauen Spezialwerk Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig zeug Teilenummer Bezeichnung Verwendung n a Hei luftherd bei Bedarf Kurbelwelle n a Kunststoffhammer Geh useh lften TNr 676022 Montagedorn WD Ring Hohlwelle 5 1 WD Ringe und Lager erneuern Sicherheitshin Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun weise WARNUNG geni Schutzhandschuhe tragen Spezialwerk Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig zeug Teilenummer Bezeichnung Verwendung n a Hei luftherd Geh useh lften TNr 676030 Montagedorn Nadellager TNr 676021 Montagedorn WD Ring Wasserpumpe 5 1 1 WD Ringe erneuern Allgemein WD Ringe werden erneuert wenn sie besch digt oder undicht sind direkt angrenzende Lager auch erneuert werden m ssen im Rahmen einer Grund berholung Anweisung Siehe dazu Bild 16 Schritt Vorgehen 1 WD Ringe mit geeignetem Werkzeug aus den Lagersitzen von Kurbelwelle Hohlwelle und Schaltgabel welle ziehen 2 Neue WD Ringe im Bereich der Dichtlippe mit Molycote 111 einfetten und mit te
20. 14 ein drehen 13 Klicks von innen dies entspricht der Standar deinstellung o o NI oO A Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 4 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 22 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Auslassschieber Bild 18 Funktion Zylinder Auslassschieber O Ring Stiftschraube Dichtung Schieberstangenf hrung Zyl Schraube M6x16 N 01 A Oj N Federscheibe B6 co Schieberbalg k oO Schieberkolben i Schlauchfeder 70 _ N Schlauchfeder 134 _ w Druckfeder gt Schieberabdeckung _ o Einstellschraube _ O Federb gel K00048 K00023 K00098 K00099 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 23 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 2 Kolben montieren Allgemein Siehe Bild 19 Um den Kolbenbolzensicherungsring vor unbeab elluins sichtigtem Verlust im Kurbelgeh use zu sch tzen sollte ein sauberer Lappen die Aussparung sicher ab decken 4 2 1 Kolbenbolzen montieren Spezialwerkzeug Anweisung Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 676035 Montagewerkzeug Kolben n a Motor l Kolbenbolzen Siehe Bild 19 Zum Einbau des Kolbenbolzens sind folgende Sc
21. Ausbau der Z ndanlage sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Widerstandsstecker 1 von der Z ndkerze abziehen Mindestabziehkraft 30 Nm 2 Steckverbindungen am Z ndtransformator 7 am Z ndgeber 13 und am Elektrostarter 14 durch Dr cken der jeweiligen Arretierung vom Kabelbaum trennen 3 Massekabel am Z ndgeber an 2 Muttern 15 l sen 4 Befestigung vom Massekabel am Starter 12 an Sicherungsmuttern M6 5 und Scheibe 6 4 6 l sen 5 Z ndtransformator 2 an Sicherungsmutter 5 Scheibe 6 und 2 Rund puffern 8 l sen und abnehmen 6 Schutzblech 11 am Z ndgeber 3 an 2 Linsenflanschkopfschrauben M6x20 10 l sen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 4 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm Grafik Z ndanlage Bild 3 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion Widerstandsstecker Z ndtransformator Z ndgeber E Starter Sicherungsmutter M6 Scheibe 6 4 Steckverbindung am Z ndtransformator o NI oO a A j N Rundpuffer co Zyl Schraube M6x30 _ oO Linsenflanschkopfschraube M6x20 _ _ Schutzblech _ N Massekabel am Starter _ o amp Steckverbindung am Z ndgeber ol Steckverbindung am Elektrostarter 2 Stk Muttern an Massekabel f r Z ndgeber K00160 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Ka
22. Ausbau des Vergasers und des Ansaugger uschd mpfers sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Kraftstoffleitung 1 zwischen Kraftstoffpumpe und Vergaser vom Vergaser abziehen 2 Schlauchschelle 5 l sen 3 Vergaser samt Ansaugger uschd mpfer 6 und Kraftstoffpumpe 4 laut Angaben des Chassisherstellers demontieren Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 6 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 3 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Bild 2 Funktion Schlauch Kraftstoffleitung zum Vergaser Impulsleitung Schlauch Kraftstoffleitung vom Tank Kraftstoffpumpe Schlauchschelle o aj A j N Ansaugger uschd mpfer K00221 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 4 September 01 2011 DK00040 fm DKO00040 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 1 1 Vergaser zerlegen Anweisung Siehe Bild 3 Schritt Vorgehen 1 Den Vergaser in die in Bild 3 gezeigten Bauteile zerlegen und mit Kraftstoff reinigen Grafik Vergaser Bild 3 K00064 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 5 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 1 2 Ansaugger uschd mpfer zerlegen Siehe Bild 4 Ansaugge r uschd mpfer Grafik Schritt Vorgehen 1 Den Ansaugger uschd mpfer in die in Bild 4 gezeigten Bauteil
23. Ausgleichsrad Wellensicherungsring 2 Wellensicherungsring 3 gt j N Vorgelegewelle K00188 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 16 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 2 2 Starterzahnkranz montieren Anweisung Siehe Bild 19 Schritt Vorgehen 1 Starterzahnkranz auf die Kurbelwelle schieben dabei auf die richtige Position gegen ber dem Ausgleichsrad achten HINWEIS Markierung ist eine Durchgangsbohrung an beiden Bauteilen Grafik Teil Funktion Ausgleichsrad Starterzahnkranz Markierungen Bild 19 K00189 Anweisung Siehe Bild 20 Schritt Vorgehen 2 Starterzahnkranz mittels Fixierwerkzeug TNr 676202 blockieren 3 SK Mutter M22x1 5 mit LOCTITE 648 bestreichen und mit geeignetem Werk zeug montieren Anzugsdrehmoment 180 Nm 4 bersch ssiges LOCTITE entfernen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 17 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Fixierwerkzeug Bild 20 Teil Funktion 1 Fixierwerkzeug 2 Starterzahnkranz K00200 4 2 3 Kupplungsscheibe montieren Anweisung Siehe Bild 21 Schritt Vorgehen 7 2 Neue Zyl Schrauben M6x16 mit LOCTITE 648 bestreichen Kupplungsscheibe aufschieben und mittels 3 Zyl Schrauben M6x16 befes tigen Anzugsdre
24. Kapitel 5 Seite 2 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH bersicht Bauteile Kurbel und Getriebegeh use Teil Funktion 1 Geh use kpl 2 Dichtung 3 Kurbelwelle kpl 4 Hohlwelle 5 Losrad 81 Z 6 Losrad 77Z 7 Schaltmuffe 8 Lagerh lse 9 Nadelk fig 10 Schaltgabel 11 Rk Lager 6010 C3 12 WD Ring ASL 50x68x8 NBR 13 Rk Lager 6206 TVH CAM Kurbelwelle 14 Rk Lager 6203 C3 15 Vorgelegewelle 16 Schaltstangenarretierung 17 WD Ring AS 30x42x7 7 5 NBR 18 Zyl Schraube M6x45 DIN 912 19 Zylinderrolle 8x12 DIN 5402 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 3 September 01 2011 Bild 2 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 20 Teil Funktion WD Ring AS 12x22x7 NBR 21 Entl ftungsschraube M18x1 5 K00191 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 4 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 Kurbelgeh use Ausbau Sicherheitshin Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun weise gen Motor auf Umgebungstemperatur vor Beginn der Ar beiten abk hlen lassen Gefahr von Explosion und Entflammung A WARNUNG Aus oder bergelaufener Kraftstoff muss umgehend mit Bindemittel aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden Nicht mit Feuer oder offenem Licht arbeiten Kraftstoff darf nicht mit h
25. Kolbenrings auf Verschlei pr fen Grafik Kolben und Kolbenring 1 2 Bild 7 Teil Funktion 1 F hlerlehre 2 Kolbenring K00137 K00052 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 12 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kolbendurchmes Siehe Bild 8 ae Schritt Vorgehen 1 Kolbendurchmesser mit einem Mikrometer 1 vermessen Messbedingung Raumtemperatur 20 C Messpunkt 20 mm von der Kolbenunterkante weg quer zum Kolbenbolzen 2 Kolbenspiel erfassen die Verschlei grenze betr gt max 0 08 mm HINWEIS Das Kolbenspiel einer neuen Kolben Zylinderpaarung soll 0 04 0 05 mm betragen Grafik Kolbendurchmesser 20 mm N Bild 8 Teil Funktion 1 Mikrometer K00096 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 13 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Ma e Kolben HINWEIS Ein neuer Kolben hat die Ma gruppe am Kolbenboden ein und Zylinder gestempelt HINWEIS Die Ma gruppe A AB B ist bei neuen Zylindern an der Oberseite eingestempelt Zylinderdurchmesser ermitteln Schritt Vorgehen 1 Messen Sie nun den Zylinderdurchmesser 10 mm unterhalb der Zy linderoberkante Dieses Ma entscheidet ber die Auswahl des passenden Kolbens Erreicht das Ma die Verschlei grenze von 54 045 mm muss der Zylinder ersetzt werden
26. Motors und kann die Motorlebensdauer entsprechend erh hen Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 1 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 8 September 01 2011 DK00035 fm DK00035 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 Technische Daten Motortype 125 MAX DD2 Bohrung Hub 54 0 mm 54 5 mm Hubraum 125 0 cm Nennleistung max Drehmoment max 24 kW bei 12 500 1 min 21 Nm bei 10 500 1 min Leerlaufdrehzahl 1 500 1 min Zul ssige H chstdrehzahl 13 800 1 min bei Betrieb auf der Rennstrecke unter Belastung Motor nicht ohne Belastung betreiben ACHTUNG Z ndanlage Kontaktlose digitale DENSO Batteriez ndung Z ndkerze DENSO iW 31 M14x1 25 Elektrodenabstand 0 4 0 6 mm DENSO Kraftstoff SUPER Kraftstoff unverbleit ROZ min Min 95 Oktan K hlung Fl ssigkeitsk hlung K hlkreislauf durch integrierte K hlfl s sigkeitspumpe F rdermenge der K hlfl ssigkeitspumpe Ca 22 Liter bei 11 000 1 min K hlmittelmischung 50 Wasser destilliertes Wasser 50 Frostschutz Bedingungen der Kartbahnbetreiber beachten K nhlfl ssigkeits F llmenge 0 9 Liter Motorschmierung Gemischschmierung Synthetisches 2 Takt l ROTAX XPS KART TEC Ol Teilenummer 29460 empfohlen Mischungsverh ltnis 1 50 2 Oil Schmierung des Ausgleichstriebes Motor l SAE 15W 40 Motorf llmenge 150 ml Kupplung Fliehkraftkupplung im lbad Eingr
27. REPARATURHANDBUCH Grafik Kurbelwelle CS 03 CS01 CS 01 s N y a NN N SISSS INS IN 1 PAS YAN Abbildung hnlich ID NY y TN SINN LA NN Z 48 95 49 05 CS 06 CS 07 Bezeichnung Code Neuma en Messwert Hauptlagersitz CS01 29 99 mm 30 005 mm 29 94 mm Lagersitz Kupplung CS02 14 98 mm 15 003 mm 14 95 mm Lagerfl che Kolbenbolzen CS03 18 99 mm 19 005 mm 19 015 mm Axialspiel Pleuellagerung CS04 1 0 mm 1 3 mm Radialspiel Pleuellagerung CS05 0 05 mm 0 08 mm Schlag der Kurbelwelle CS06 0 0 mm 0 015 mm 0 03 mm Abstand Kurbelwangen CS07 48 95 mm 49 05 mm 149 05 mm Anlaufscheibe 1 0 mm 0 85 mm Bild 9 K00015 K00016 K00017 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 14 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 1 3 Kurbelwelle Unrundheit HINWEIS Allgemein Spezialwerkzeug Anweisung Grafik Falls die Unrundheit der Kurbelwelle die Toleranz ber schreitet muss die Kurbelwelle nachgerichtet werden Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 276050 Reparatursatz Kurbelwelle n a Schraubstock mit Schutzbacken Siehe dazu Bild 10 Schritt Vorgehen 1 Um die Kurbelwelle auszurichten Kurbelwelle
28. Schraubensicherung Anweisung Zum Einbau des Ventiltr gers und Vergaserstutzens sind folgende Schritte notwendig Das auf dem Ventiltr ger montierte Blattventil muss ne unbedingt in der richtigen Einbaulage fixiert werden Die falsche Positionierung f hrt zu unrunden Motorlauf durch unvollst ndige Verbrennung Das Blattventil ist gebogen nicht plan Es muss mit der alles konkaven Seite zum Ventiltr ger hin befestigt sein H lt man den Ventiltr ger mit korrekt positioniertem Blattventil gegen das Licht ist dieser blickdicht Schritt Vorgehen _ Blattventil 1 und Ventilanschlag 2 mit Linsenschrauben 3 am Ventiltr ger befestigen zur Schraubensicherung LOCTITE 243 verwenden Dichtung 4 auf Zylinder aufsetzen 5 Ventiltr ger 6 und Vergaserstutzen 7 aufsetzen und mit 5 Zylinderschrau ben 8 befestigen Anzugsdrehmoment 6 Nm Betreff 125 MAX DD2 Kapitel A Ausgabe 2 Rev 0 Seite 28 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Ventiltr ger und Vergaserstutzen Bild 22 Teil Funktion Blattventil Ventilanschlag Linsenschraube M3x6 Dichtung Zylinder Ventiltr ger Vergaserstutzen SI 01 A Oj N Zyl Schraube M6x25 K00025 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 29 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 6 Brennraumein
29. durch einen qualifizierten Mechaniker durchgef hrt werden I m Intervall Kapitel Po pinang panke Betriebsstunden Verweis ei Wie Pr fung Handlung angegeben 1 A IIgemein Z ndkerze pr fen bei Bedarf erneuern Pr fung vor jedem Fahrbe trieb Z ndkerze erneuern Alle 25 h 2 K hlsystem K hlwasserstand pr fen Pr fung vor jedem Fahrbe trieb Wasserpumpe auf Dichtheit pr fen bei Austritt von l oder K hlfl ssigkeit aus der berlaufbohrung durch autorisiertes Servicecenter reparieren lassen Pr fung vor jedem Fahrbe trieb K hlmittelanschl sse am K hlergeh u se und Zylinderkopfdeckel auf festen Sitz und Dichtheit pr fen Pr fung vor jedem Fahrbe trieb K hlerschl uche und Schlauchklemmen an Motor und K hler auf festen Sitz pr fen Pr fung vor jedem Fahrbe trieb 3 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Verbindungen des Vergasers zum Motor und zum Ansaugger uschd mpfer auf festen Sitz pr fen Unmittelbar nach jeder Kolli sion Filterelement im Ansaugger uschd mpfer reinigen und ein len besch digtes Filterelement erneuern Alle 10 h abh ngig von den Einsatzbedingungen 4 Kraftstoffsystem Kraftstofffilter auf Verschmutzung pr fen bei Bedarf erneuern Pr fung vor jedem Fahrbe trieb Kraftstoffsieb vom Vergaser pr fen Alle 10 h 5 Aus puffanlage Auspuffanlage auf Dic
30. 0 Kapitel 5 Seite 7 September 01 2011 HINWEIS Grafik BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Bei schwerg ngigem Ausbau der Wellen empfiehlt es sich das Geh use auf 150 C zu erhitzen und dann Kurbelwelle und Vorgelegewelle hinauszuziehen Unbedingt Hitzeschutz Handschuhe verwenden Bild 5 Teil Funktion Kurbelwelle kpl Vorgelegewelle Geh use kpl Nadelk fig 52x57x12 Losrad 2 Gang 77 Z Losrad 1 Gang 81 Z Hohlwelle Schaltgabel kpl o o I oa A Oj N Schaltmuffe K00203 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 8 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 1 Pleuelsatz Reparatursatz Kurbelwelle 3 1 1 Kurbelwelle zerlegen WARNUNG Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder Tod f hren Seien Sie stets besonders vorsichtig wenn Sie mit ei nem Werkzeug wie einer Presse arbeiten und befol gen Sie stets die Anleitung des Werkzeugherstellers Die Reparatur der Kurbelwelle erfordert spezielles ling Werkzeug und ist nur von Werkst tten mit entspre chender Erfahrung und Ausr stung durchzuf hren Die Teile des Reparatursatzes sind zusammen ge ln paart und d rfen deshalb auch ausschlie lich zusam men verwendet werden Sicherheitshin weise HINWEIS Vor dem Zerlegen die Kurbelwelle gr ndlich mit einem Reinigungsmittel fettfrei reinigen Spe
31. 011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Zusammenbau Vor jedem Zusammenbau alle Kompletteile auf fehlende Teile berpr fen Verwenden Sie nur die angef hrten Sicherungs Dicht Klebe Schmier Putz und L sungsmittel Nichtbeachtung kann zu Folgesch den f hren 1 4 Verwendbare Materialien All i en ACHTUNG HINWEIS HINWEIS vom Hersteller angegebenen Betriebsbedingungen geeignet Verwenden Sie bei s mtlichen Wartungsarbeiten nur die von BRP Powertrain angegebenen oder tech nisch gleichwertigen Materialien Die im Umgang mit Chemikalien blichen Vorschrif ten Herstellerangaben und das Ablaufdatum sind zu beachten Teilweise unterscheiden sich die Produktbezeichnung trotz gleichwertiger technischer Eigenschaft z B LOCTITE 221 und LOCTITE 222 Gegebenenfalls Hersteller des Materi als bez glich Vergleichbarkeit kontaktieren Teilweise k n nen auch die lokalen autorisierten Vertriebspartner und Servicepartner f r ROTAX Kartmotoren Auskunft geben Aush rtezeit der jeweiligen Fl chendichtmittel gem Her stellerangaben und das Ablaufdatum sind zu beachten Die angef hrten Materialien wurden langj hrig getestet und sind f r die Nr Teile Nr Bezeichnung Anwendung Menge 1 897651 LOCTITE 243 blau 10 ml Schraubensicherung miittelfest 2 899788 LOCTITE 648 gr n 5 ml Schraubensicherung hochfest 3 297434 LOCTITE Anti Seize 15378 50 ml Zur Verhinderung
32. 039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 1 2 Kurbelwelle pr fen Allgemein Kurbelwelle gr ndlich reinigen Konus Starterkranz von Resten des Sicherungsmittels s ubern Anweisung Siehe dazu Bild 9 Schritt Vorgehen 1 Kurbelwelle auf sichtbare Besch digungen und Verschlei spuren pr fen Gewinde Konus Zentrierung Lagersitze Lauffl che der Lager Kontaktfl che der WD Ringe Scheibenfeder Nut Vermessen der Kurbelwelle Schritt Vorgehen 2 Werte f r die beiden Hauptlagersitze CSO1 die Lagerfl che der Kupplung CS02 und des Kolbenbolzens CS03 ausmessen Axialspiel der Pleuellagerung CS04 mit einer F hlerlehre ermitteln berpr fen des spezifischen Ma es CS07 Unrundheit der Kurbelwelle CS06 berpr fen INWEIS 3 4 5 Radialspiel der Pleuellagerung CS05 ermitteln 6 H Wird eine der Verschlei grenzen CS01 oder CS02 er reicht muss die komplette Kurbelwelle erneuert werden Wird eine der Verschlei grenzen CS03 CS04 oder CS05 erreicht empfiehlt BRP Powertrain die Verwendung des passenden Reparatursatzes Siehe dazu Kapitel 5 Ab schnitt 3 3 Wird der maximal zul ssige Schlag CS06 der Kurbelwel le berschritten muss die Kurbelwelle nachgerichtet wer den Siehe dazu Kapitel 5 Abschnitt 3 3 3 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 13 September 01 2011 BRP Powertrain
33. 11 09 01 2011 8 09 01 2011 12 09 01 2011 9 09 01 2011 13 09 01 2011 10 09 01 2011 i4 09 01 2011 11 09 01 2011 15 09 01 2011 12 09 01 2011 16 09 01 2011 13 09 01 2011 ir 09 01 2011 14 09 01 2011 18 09 01 2011 15 09 01 2011 18 09 01 2041 16 09 01 2011 90 09 01 2011 r nr K en 21 09 01 2011 p a 22 09 01 2011 20 09 01 2011 8 1 09 01 2011 21 09 01 2011 2 09 01 2011 22 09 01 2011 3 09 01 2011 23 09 01 2011 4 09 01 2011 24 09 01 2011 5 09 01 2011 25 09 01 2011 6 09 01 2011 26 09 01 2011 7 09 01 2011 27 09 01 2011 8 09 01 2011 28 09 01 2011 9 09 01 2011 29 09 01 2011 10 09 01 2011 30 09 01 2011 11 09 01 2011 z E 12 09 01 2011 2 09 01 2011 9 1 09 01 2011 3 09 01 2011 2 09 01 2011 4 09 01 2011 3 09 01 2011 5 09 01 2011 4 09 01 2011 6 09 01 2011 5 09 01 2011 7 09 01 2011 6 09 01 2011 8 09 01 2011 9 09 01 2011 10 09 01 2011 11 09 01 2011 12 09 01 2011 13 09 01 2011 14 09 01 2011 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 VGS Seite 2 September 01 2011 DK00033 fm DK00034 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel RV ANDERUNGSUBERSICHT Datum es Kapitel Seiten der Be pamm adai Unterschrift r er Einarbeitung richtigung 0 EINL alle 2011 09 01 0 VGS alle 2011 09 01 0 RV alle 2011 09 01 0 1 alle 2011 09 01 0 2 alle 2011 09 01 0 3 alle 2011 09 01 0 4 alle 2011 09 01 0 5 alle 2011 09 01 0 6 alle 2011 09 01 0 7 alle 2011 09 01 0 8 alle 2011 09 01 0 9 alle 2011 09 01
34. 8 Stiftschraube TNr 276070 Montagewerkzeug Schieberbalgfeder Auslassschieber Siehe Bild 16 Zum Einbau des Auslassschiebers sind folgende Schritte notwendig HINWEIS Wird der Auslassschieber oder die Stiftschraube erneuert muss die Stiftschraube mit LOCTITE 648 im Auslass schieber gesichert werden Schritt Vorgehen 1 2 Auslassschieber 1 und Stiftschraube 2 mit LOCTITE 648 verkleben Ein schraubl nge beachten bersch ssiges LOCTITE abwischen 3 O Ring 6x3 aufziehen Grafik Auslassschieber Bild 16 LOCTITE 648 Funktion 1 Auslassschieber 2 Stiftschraube 3 O Ring 6x3 K00155 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 20 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Auslassschieber Siehe Bild 17 Dichtung Schie berstangenf h Schritt Vorgehen rung 4 Auslassschieber in die Aussparung des Zylinders 1 einf hren Einbaurich tung beachten 5 Dichtung 4 auflegen die Impulsbohrung am Zylinder darf dabei nicht ver deckt werden Einbaurichtung beachten 6 Schieberstangenf hrung 5 mit der Aussparung zum Abgasstutzen zeigend aufstecken 2 Zyl Schrauben M6x16 6 und Federscheiben 7 am Zylinder 2 eindrehen und festziehen 7 G ngigkeit des Auslassschiebers pr fen 8 Zyl Schrauben festziehen Anzugsdrehmoment 10 Nm Ein sc
35. Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 RV Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 RV Seite 2 September 01 2011 DK00034 fm DK00035 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 1 ALLGEMEIN Einleitung Dieses Reparaturhandbuch enth lt alle zur Reparatur und Instandset zung notwendigen Arbeiten und Hinweise am ROTAX Kartmotor Type 125 MAX DD2 Inhalt Dieses Kapitel des Reparaturhandbuches beinhaltet allgemeine Informa tionen sowie Sicherheitsinformationen f r einen sicheren Betrieb des Kartmotors Thema Seite Allgemein Seite 2 Gebr uchliche Abk rzungen und Begriffe Seite 3 Sicherheit Seite 4 Sicherheitsinformationen Seite 5 Unterweisung Seite 6 Technische Dokumentation Seite 7 Bestimmungsm iger Gebrauch Seite 8 Technische Daten Seite 9 Betreff 125 MAX DD2 i Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 1 Seite 1 September 01 2011 1 Allgemein Stand Dokumentation ROTAX Vertriebspartner Motornummer BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Das vorliegende Reparaturhandbuch befindet sich auf dem zum Zeitpunkt der Herausgabe aktuellen Informations und Wissensstand von BRP Powertrain Zus tzliche Wartungs und Teileinformationen zum Motor k nnen auch beim n chsten ROTAXa Kartmotoren Vertriebspartner angefordert wer den ROTAX autorisierte Vertriebspartner f r Kartmotoren Siehe im Internet auf der of
36. D Ring nicht besch digen Reihenfolge und Einbaurichtung der Losr der beachten Erst das Losrad 1 Gang auf die Hohlwelle setzen und dann das Losrad 2 Gang Beide Losr der zeigen mit der flachen Seite zur Schaltmuffe 4 Geh useh lften verschrauben Siehe dazu Abschnitt 5 3 Bauteile Kurbel und Getriebegeh use Teil Funktion Geh use kpl Dichtung Kurbelwelle kpl Hohlwelle Losrad 81 Z o oaj A Ol N Losrad 77 Z Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 27 September 01 2011 Bild 21 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion 7 Schaltmuffe 8 Lagerh lse 9 Nadelk fig 10 Schaltgabel 11 Rk Lager 6010 C3 12 WD Ring ASL 50x68x8 NBR 13 Rk Lager 6206 TVH C4M Kurbelwelle 14 Rk Lager 6203 C3 15 Vorgelegewelle 16 Schaltstangenarretierung 17 WD Ring AS 30x42x7 7 5 NBR 18 Zyl Schraube M6x45 DIN 912 19 Zylinderrolle 8x12 DIN 5402 20 WD Ring AS 12x22x7 NBR 21 Entl ftungsschraube M18x1 5 K00191 5 3 Geh useh lften verschrauben Allgemein HINWEIS Werden die Stiftschrauben f r die Zylinderverschraubung erneuert muss die lange Gewindeseite der Stiftschrauben in das Geh use eingedreht und mit LOCTITE 243 gesichert werden Anzugsdrehmoment 10 Nm Werden neue Geh useh lften verwendet so m ssen auch neue Passstifte verwendet werden Bei alten Geh useh lften di
37. EPARATURHANDBUCH 3 8 Auslassschieber pr fen Anweisung Siehe Bild 15 Schritt Vorgehen 1 S mtliche Teile von l oder lablagerungen mittels geeignetem Reinigungs mittel reinigen 2 Auslassschieber 1 auf Leichtg ngigkeit im Zylinder pr fen gegebenenfalls Ablagerungen von Olkohle am Auslassschieber und im Zylinder entfernen 3 O Ring 2 auf einwandfreien Zustand pr fen 4 Impulsbohrung in der Schieberstangenf hrung 3 auf freien Durchgang pr fen 5 Schieberbalg 4 auf Risse oder por se Stellen untersuchen und gegebenenfalls erneuern 6 Schieberkolben 5 auf Risse oder Deformation durch berhitzung kontrollie ren und gegebenenfalls erneuern HINWEIS Ursache f r berhitzung kann Undichtheit sein 7 Schieberabdeckung 6 auf Risse oder Deformation durch berhitzung kont rollieren Grafik Auslassschieber Bild 15 Teil Funktion Auslassschieber O Ring Schieberstangenf hrung Schieberbalg Schieberkolben Schieberabdeckung o 0 A N K00023 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 19 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 Zylinder Zusammenbau 4 1 Auslassschieber montieren Allgemein HINWEIS Auf die richtige Einbaulage der Bauteile achten Spezialwerkzzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 899788 LOCTITE 64
38. H Teil Funktion Bundmuttern M8 Zylinder Dichtung Zylinderkopfdeckel Zyl Schraube M6x16 O Ring 105x2 5 K hlmittelthermostat j N 0 A Oj N Taptite Schraube M4x8 co Thermostatb gel oO Ventilteller _ _ Druckfeder l N Brennraumeinsatz _ w Sk Schraube M8x30 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 5 September 01 2011 Bild 2 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion 14 Federring A8 15 O Ring 64x2 16 O Ring 23 3x2 4 K00165 2 2 5 Auspuffstutzen demontieren Auspuffstutzen Siehe Bild 3 Schritt Vorgehen 1 Auspuffstutzen 2 an 2 Zyl Schrauben 3 vom Zylinder 1 demontieren 2 Dichtung 4 abnehmen 2 2 6 Vergaserstutzen und Ventiltr ger demontieren Vergaserstutzen Siehe Bild 3 Schritt Vorgehen 1 Vergaserstutzen 5 mit Schlauchschelle 6 an 5 Zyl Schrauben 7 vom Zy linder demontieren 2 Ventiltr ger 8 und Dichtung 9 vom Zylinder abnehmen Grafik Vergaserstutzen Teil Funktion 1 Zylinder 2 Auspuffstutzen 3 Zyl Schraube M8x20 4 Dichtung Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 6 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion 5 SVergesestutzen g
39. Inhalt Dieses Kapitel beschreibt den Aus und Einbau des Kartmotors ROTAX 125 MAX DD2 Die Beschreibung wird in Teilbereichen gegliedert Thema Seite Systembeschreibung Seite 2 Ausbau vorbereitende Arbeiten Seite 3 Auspuffanlage demontieren Seite 3 Z ndanlage demontieren Seite 4 Batterie demontieren Seite 6 Kraftstoffleitung demontieren Seite 8 Gasseilzug demontieren Seite 9 berlastkupplung demontieren Seite 9 Schaltung demontieren Seite 10 Motor aus dem Kartfahrgestell demontieren Seite 12 Motor auf den Montagebock setzen Seite 13 Einbau vorbereitende Arbeiten Seite 15 Motor vom Montagebock nehmen Seite 15 Motor in das Kartfahrgestell montieren Seite 15 Schaltung montieren Seite 15 berlastkupplung montieren Seite 15 Kraftstoffleitung montieren Seite 16 Gasseilzug montieren Seite 17 Batterie montieren Seite 17 Z ndanlage montieren Seite 17 Auspuffanlage montieren Seite 19 Motor in Betrieb nehmen Seite 19 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 1 Systembeschreibung bersicht Motor im eingebauten Zustand Teil Funktion Motor Vergaser Auspuffanlage Ansaugger uschd mpfer Kraftstoffpumpe 0 0 A O N Wasserk hler Bild 1 K00213 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 2 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm BRP Powertrain REPARATURHANDB
40. N ol 01 A j N Bild 5 Vorgelegewelle K00193 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 6 September 01 2011 DK00042 fm DK00042 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 K hlsystem pr fen 4 1 Wasserk hler Pr fen der Bauteile Anweisung Siehe Bild 6 HINWEIS Sind die K hllamellen stellenweise leicht verbogen k n nen die K hllamellen geringf gig ausgebogen werden Schritt Vorgehen 1 K hlrippen des Wasserk hlers mittels Druckluft von Verunreinigungen bef reien Keinen Hochdruckreiniger verwenden 2 Sichtkontrolle des Wasserk hlers auf Risse und Besch digungen durchf h ren 3 Dichtung des K hlerverschlusses auf einwandfreien Zustand pr fen 4 K hlerwasserkr mmer auf Porosit t oder Undichtheit pr fen 5 K hlerklappe des K hlers auf Risse untersuchen Sichtkontrolle 6 Rundpuffer auf Verschlei und Risse berpr fen Grafik Wasserk hler Teil Funktion Wasserk hler kpl K hlerverschluss mit Dichtung K hlwasserschlauch Schlauchschelle 27 9 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 8 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 7 Septem
41. PARATURHANDBUCH Sicherheitshin Gefahr von schw weise AWARNUNEN cn Motor auf Umgebungstemperatur vor Beginn der Ar beiten abk hlen eren Verbrennungen und Verbr hun lassen Vorbereitende Ar Vor dem Ausbau sind folgende vorbereitende Arbeiten durchzuf hren beiten Schritt Vorgehen K hler und K hlschl uche demontieren Siehe dazu Kap 8 M Vergaser und Ansaugger uschd mpfer demontieren Siehe dazu Kap 6 Auspuffanlage demontieren Siehe dazu Kap 9 2 1 Zylinder demontieren Anweisung Siehe Bild 2 ACHTUNG gelangen kann ACHTUNG Kolben Kolbenri bau nicht besch digen K hlmittel aus dem Zylinder absaugen bzw Motor umdrehen damit kein Wasser in das Kurbelgeh use ng und Zylinderlaufbahn beim Aus Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer TNr 676110 Bezeichnung Schl sselaufsatz Verwendung Zylinder Zum Ausbau des Zylinders sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Zylinder mittels Schl sselaufsatz die 4 Bundmuttern M8 1 vom Kur belgeh use demontieren N w Zylinder 2 vom Kurbelgeh use nehmen Zylinderfu dichtung 3 abnehmen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 3 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 2 Zylinder zerlegen Allgemein Siehe Bild 2 HINWEIS Sollen
42. Powertrain REPARATURHANDBUCH 1 Wartung 1 1 Allgemein Sicherheitshin WARNUNG Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder weise Tod f hren Beachten Sie neben den Hinweisen in den beigestell ten Dokumentationsunterlagen die allgemeing ltigen Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften und gesetzliche Bestimmungen Verfahren und Die Verfahren und Grenzwerte in diesem Handbuch sind Teil der offi Grenzwerte ziellen Hersteller Empfehlungen f r die Wartung und den Motorbetrieb Unterweisung Die im Reparaturhandbuch angegebenen Richtlinien sind sinnvolle und notwendige Erg nzungen zu Schulungen Keinesfalls kann dadurch auf fachgerechte theoretische und praktische Unterweisungen verzichtet werden Ver nderungen Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen die nicht den Anbauvorschriften entsprechen schlie en eine Haftung des Herstellers aus Teile und Zube Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam dass Teile und Zubeh r h r welche nicht von BRP Powertrain geliefert wurden von uns nicht gepr ft und somit auch nicht freigegeben sind Der Einbau und oder die Ver wendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden die konstruktiv vorgegebenen Eigenschaften des Motors negativ ver ndern oder beein tr chtigen F r Sch den die durch die Verwendung von nicht ORIGINAL ROTAX Ersatzteilen und Zubeh r entstehen ist jegliche Haftung des Herstellers ausgeschlossen Spe
43. RNUNG cn Motor auf Umgebungstemperatur vor Beginn der Ar beiten abk hlen lassen Vorbereitende Ar Vor dem Ausbau sind folgende vorbereitende Arbeiten durchzuf hren benen Schritt Vorgehen 1 Auspuffanlage demontieren Siehe dazu Kap 3 Abschnitt 2 1 2 1 Auspuffanlage pr fen Eine abgen tzte D mpfermatte kann einen kapitalen uns Motorschaden zur Folge haben Anweisung Siehe Bild 2 Schritt Vorgehen 1 Auspuffanlage auf Risse untersuchen 2 D mpfermatte von Verbrennungsr ckst nden reinigen und auf Verschlei un tersuchen 3 Befestigung des Deckels auf festen Sitz pr fen 2 2 Auspuffanlage zerlegen Allgemein HINWEIS Nehmen die Ger uschemissionen der Auspuffanlage zu kann die D mpfermatte erneuert werden Anweisung Siehe Bild 2 Schritt Vorgehen 1 Sk Bundschrauben und Sicherungsmuttern am Deckel l sen und entfernen 2 Alte D mpfermatte entfernen 2 3 Auspuffanlage zusammenbauen Anweisung Siehe Bild 2 Schritt Vorgehen 1 Neue D mpfermatte eng um das Abgasinnenrohr rollen 2 Abgasinnenrohr und D mpfermatte in die Auspuffanlage stecken 3 Deckel mittels Sk Bundschrauben und neuen Sicherungsmuttern an der Aus puffanlage befestigen Betreff 125 MAX DD2 i Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 9 Seite 3 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Auspuffanlage Teil Funktion Aus
44. ROTAX NEW AGE KARTING REPRARATURFAMLCEITUMNG ROTAX MoTor 125 MAX DDZ BRP Powertrain GmbH amp Co KG Welser Stra e 32 A 4623 Gunskirchen Austria T 43 7246 601 0 F 43 7246 6370 www rotax com Ww Kart rotaccom i www maxchallenge rotax com WWW molo tyres com TNr 298062 A WARNUNG Vor Beginn der Wartungsarbeiten am Motor ist das Reparaturhandbuch vollinhaltlich zu lesen da sicherheitsrelevante Hinweise darin enthalten sind Unterlassung k nnte zu Verletzungen einschlie lich Tod f hren Absprache mit dem Originalger tehersteller ber zus tzliche Anweisungen durchf hren Diese technischen Daten und die darin enthaltenen Informationen sind Eigentum von BRP Powertrain GmbH amp Co KG sterreich gem BGBI 1984 Nr 448 und d rfen nicht ohne vorherige schriftliche Genehmigung durch BRP Powertrain GmbH amp Co KG weder zur G nze noch teilweise an Dritte weitergegeben werden Dieser Text muss auf jeder kompletten oder teilweisen Reproduktion aufscheinen Copyright 2010 alle Rechte vorbehalten ROTAX ist ein Markenzeichen der BRP Powertrain GmbH amp CO KG Im nachfolgenden Dokument wird die Kurzform von BRP Powertrain GmbH amp Co KG BRP Powertrain verwendet Andere Produktnamen welche in dieser Dokumentation verwendet werden dienen nur zum Zweck der leichteren Erkennung und k nnen Markenzeichen der entsprechenden Firma bzw Eigent mer sein Die Genehmigung der bersetzung ist nach bestem W
45. UCH 2 Ausbau vorbereitende Arbeiten Sicherheitshin Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun weise AWARNUNG cn Motor auf Umgebungstemperatur vor Beginn der Ar beiten abk hlen lassen WARNUNG Gefahr von Stromschlag Z ndung ausschalten Minuspol der Batterie abklem men HINWEIS Beachten Sie beim Batterie abklemmen die Reihenfolge erst den Minuspol l sen dann den Pluspol l sen Denken Sie daran dass die Z ndanlage w hrend des Betriebes unter Hochspannung von 35 KV steht daher ist ein Abzie hen des Kerzensteckers im Betrieb nicht zul ssig Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 251680 Federhaken Zugfeder 2 1 Auspuffanlage demontieren Anweisung Siehe Bild 2 Zum Ausbau der Auspuffanlage sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Zugfedern 1 mittels Federhaken TNr 251680 aush ngen 2 Muttern M8 am Rundpuffer l sen und Auspuffanlage abnehmen Betreff 125 MAX DD2 l Ausgabe 2 Rev O Kapitel 3 Seite 3 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Auspuffanlage Bild 2 3 N DY Be 8 4 y Teil Funktion Zugfedern Muttern M8 Auspuffanlage gt j N Auspuffflansch K00210 2 2 Z ndanlage demontieren All i i i gemein ACHTUNG Immer am Stecker nicht am Kabel ziehen Anweisung Zum
46. bauen Seite 10 Ansaugger uschd mpfer zusammenbauen Seite 11 Vergaser Ansaugger uschd mpfer und Kraft Seite 12 stoffpumpe montieren Betreff 125 MAX DD2 i Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 1 Systembeschreibung bersicht Position am Motor Bild 1 Teil Funktion 1 Ansaugger uschd mpfer 2 Vergaser 3 Kraftstoffpumpe 4 Kraftstoffleitung 5 Impulsleitung K00220 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 2 September 01 2011 DK00040 fm DKO00040 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Ausbau Sicherheitshin Explosions und Entflammungsgefahr weise A WARNUNG Aus oder bergelaufener Kraftstoff muss umgehend mit Bindemittel aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden Nicht mit Feuer oder offenem Licht arbeiten Kraftstoff darf nicht mit hei en Motor und Anbautei len in Kontakt kommen Vorbereitende Ar Vor dem Ausbau sind folgende vorbereitende Arbeiten durchzuf hren Selen Schritt Vorgehen 1 Kraftstoffleitung zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe von der Kraft stoffpumpe abziehen und verschlie en 2 Gasseilzug demontieren Siehe dazu Kap 3 2 1 Vergaser Ansaugger uschd mpfer und Kraftstoffpumpe demontieren Anweisung Siehe Bild 2 ACHTUNG all Ausbau des Vergasers kann Kraftstoff austre Zum
47. be montieren Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 897330 Lithiumseifenfett Startergetriebe Anweisung Siehe Bild 17 Schritt Vorgehen 1 Anlaufscheibe gemeinsam mit dem Startergetriebe in die Lagerstelle des Geh uses schieben 2 Startergetriebe im Bereich der Lagerstellen mit Lithiumseifenfett einfetten Grafik Startergetriebe Lithiumseifenfett Abbildung hnlich Teil Funktion 1 Startergetriebe Bild 17 K00117 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 15 September 01 2011 4 2 Spezialwerk zeug Anweisung Grafik BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Ausgleichsrad Starterzahnkranz und Kupplungsscheibe montieren Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung n a Seeger Ringzange Wellensicherungsringe TNr 676202 Fixierwerkzeug Starterzahnkranz TNr 899788 LOCTITE 648 Starterzahnkranz 4 2 1 Ausgleichsrad montieren Siehe Bild 18 Schritt 1 Wellensicherungsring 2 mit Seeger Ringzange auf Pos 2 montieren Vorgehen 2 Ausgleichsrad auf Vorgelegewelle schieben 3 u eren Wellensicherungsring Wellensicherungsring 3 mit Seeger Ring zange auf Pos 3 montieren Ausgleichsrad Bild 18 Teil Funktion
48. ber 01 2011 gt O N Bild 6 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion Rundpuffer 18x15xM6 Scheibe 6 4 Sicherungsmutter M6 DIN985 Rohrschellen Linsenflanschkopfschraube M6x16 O N O 0 K hlerklappe K00168 4 2 Wasserpumpenwelle pr fen Anweisung Siehe Bild 7 Schritt Vorgehen 1 Wasserpumpenwelle im Laufbereich der beiden Wellendichtringe auf er h hten Verschlei untersuchen und gegebenenfalls erneuern 2 Laufrad auf Besch digungen bzw abnormale Verformungen untersuchen und gegebenenfalls erneuern Grafik Wasserpumpenwelle FG MOSE Teil Funktion 1 Wasserpumpenwelle 2 WD Ringe 3 Laufrad Impeller 4 Spannh lse 4x16 Bild 7 K00202 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 8 September 01 2011 DK00042 fm DK00042 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 5 Wasserk hler Einbau 5 1 Wasserk hler kpl montieren Anweisung Siehe dazu Bild 8 Schritt Vorgehen 1 Wasserk hler kpl mit 3 Rundpuffern K hlerklappe mit Linsenkopfschrauben samt Scheiben mittels Sicherungsmuttern M6 am Kartrahmen befestigen Anzugsdrehmoment 10 Nm HINWEIS Einbaulage des K hlers beachten Neue Sicherungsmuttern verwenden Am Kartrahmen Unterlegscheiben verwenden 2 K hlerschl uche auf die Stutzen am Wasserk hler st lpen und zu de
49. chaltet wird f rdert es das Verst ndnis und durch Anwendung der darin enthaltenen Informationen die korrekte Benutzung des Motors Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen und Beschreibungen von Komponenten und Systemen sind korrekt zum Zeitpunkt der Ver f fentlichung BRP Powertrain verfolgt jedoch die Politik st ndiger Verbes serung seiner Produkte ohne Verpflichtung fr her gefertigter Produkte nachzur sten BRP Powertrain beh lt sich das Recht vor jederzeit Spezifikationen Kon struktionen Details Modelle oder Ausr stungsgegenst nde aufzulassen oder zu ndern ohne dadurch eine Verpflichtung einzugehen Spezifikationen werden im SI metrischen System angegeben Symbole Nachstehende wiederkehrende Symbole und Warnhinweise sind im Handbuch enthalten Diese Warnhinweise sind wichtig und unbedingt zu beachten Vorsichtsregeln und ma nahmen deren Nicht A WARNUNG beachtung zu schweren Verletzungen oder Tod f hren kann VORSICHT Vorsichtsregeln und ma nahmen deren Nicht beachtung zu leichte oder geringf gige Verlet zungen f hren kann Besondere Hinweise und Vorsichtsma nahmen ne deren Nichtbeachtung zu Besch digungen des Motors oder anderer Bauteile f hren kann HINWEIS Besondere Hinweise zur Erg nzung oder zum besse ren Verst ndnis einer Instruktion nderungen im Text und in Grafiken sind an der nde rungslinie am Rand des Satzspiegels ersichtlich Betreff 125 MAX DD2 Kapit
50. d 13 Schritt Vorgehen 1 Kugel 1 des Auspuffstutzens auf Verschlei erscheinungen untersuchen und gegebenenfalls erneuern Tiefe der Einarbeitung max 0 4 mm Grafik Auspuffstutzen Bild 13 Teil Funktion 1 Auspuffstutzen Kugel K00024 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 17 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 7 Vergaserstutzen und Ventiltr ger pr fen Allgemein Die Blattventile 2 sollen mit etwas Vorspannung zu ale G nze am Ventiltr ger aufliegen bei der Kontrolle ge gen das Licht soll kein Lichtspalt feststellbar sein Gegebenenfalls Blattventile durch L sen der Befesti gung 3 genauer positionieren Anweisung Siehe Bild 14 Schritt Vorgehen 1 Gummibeschichtung des Ventiltr gers 1 auf Abl sungen untersuchen gegebenenfalls Ventiltr ger kpl erneuern Beide Blattventile 2 auf Risse oder Besch digungen berpr fen Befestigung 3 der Blattventile auf festen Sitz pr fen 4 Vergaserstutzen 4 auf Risse Porosit t oder Aufquellung untersuchen und gegebenenfalls erneuern Grafik Vergaserstutzen und Ventiltr ger Teil Funktion 1 Ventiltr ger 2 Blattventile 3 Befestigung 4 Vergaserstutzen Bild 14 K00025 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel A Ausgabe 2 Rev 0 Seite 18 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain R
51. d Getriebegeh use pr fen 4 1 Geh useh lften berpr fen Anweisung Siehe Bild 14 Schritt Vorgehen 1 Beide Geh useh lften gr ndlich mit handels blichen Reinigungsmittel reinigen 2 Beide Geh useh lften 1 auf Risse und Besch digungen pr fen Sichtkont rolle 3 Dichtfl chen 2 auf Besch digungen pr fen Sichtkontrolle 4 Gewindeg nge 3 auf Sauberkeit und G ngigkeit pr fen 5 Hauptlager lbohrungen 4 auf Durchgang pr fen und bei Bedarf mit Druckluft s ubern Grafik 4 3 2 Teil Funktion 1 Geh useh lften 2 Dichtfl chen 3 Gewinde 4 Hauptlagerschmierbohrung Bild 14 K00037 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 20 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 2 Getrieber der pr fen Anweisung Siehe Bild 15 Schritt Vorgehen 1 Folgende Getriebeteile sind im Rahmen einer Motorrevision auf Korrosion Besch digungen und Verschlei zu pr fen Gangr der der Vorgelegewelle siehe Pfeil in Bild 15 Losr der Schaltmuffe und Schaltgabel Lagerh lsen Hohlwelle Bauteile auf Verf rbung und Anlaufspuren pr fen die Verzahnungen zus tz lich auf Pittings Grafik Bild 15 Teil Funktion Vorgelegewelle Schaltgabel Nadelk fig 52x57x12 Losrad 2 Gang 77 Z Lagerh lse 40x44x20 Schaltmuffe Losrad
52. e Ausdr ckschrauben heraus drehen Anweisung ACHTUNG Unterschiedliche L ngen der Zyl Schrauben beach ten Die Zyl Schrauben kreuzweise in der Mitte des Ge h uses beginnend festziehen Schritt Vorgehen 1 Neue Geh usedichtung TNr 630522 auflegen 2 Beide Geh useh lften mit 12 Zyl Schrauben M6x45 siehe Anzugsschema verschrauben Anzugsdrehmoment 10 Nm Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 28 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Schritt 3 Vorgehen Geh use kpl abk hlen lassen 4 Geh use kpl auf den Lagerbock setzen und mit 4 Fixierschrauben befestigen Grafik Geh use Anzugsschema 1 12 Bild 22 Schritt K00219 Vorgehen 5 berstehende Teile der Geh usedichtung 1 im Bereich des Zylinderflan sches und der Zylinderzentrierung vorsichtig mit einem Messer entfernen ohne dabei die Dichtfl che zu besch digen Eventuell mit einem Schleifstein nachgl tten Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 29 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Abbildung hnlich Teil Funktion 1 Geh usedichtung Bild 23 K00055 6 Kurbel und Getriebegeh use Einbau Abschluss arbeiten Schritt Vorgehen Zylinder kpl montieren Siehe dazu Kap 4 Ausgleichrad und Flieh
53. e zerlegen Ansaugger uschd mpfer Bild 4 Teil Funktion D mpfergeh use D mpferdeckel D mpferfilter Ansaugd mpferrohr D mpferstutzen Schneckengewindeschelle Sicherungsmutter M6 Linsenflanschkopfschraube M6x16 o o N 0 A Oj N O Ring 59 52x2 62 NBR 70 K00167 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 6 September 01 2011 DK00040 fm DKO00040 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Pr fen der Bauteile Allgemein Bei Problemen mit der Kraftstoffversorgung sollte zuerst der Vergaser gereinigt und bestimmte Bauteile gepr ft werden 3 1 Vergaser pr fen Anweisung Siehe Bild 5 Schritt Vorgehen 1 Kraftstoffsieb 1 reinigen und auf einwandfreien Zustand kontrollieren 2 Bohrungen im Vergasergeh use 2 und D sen 3 4 5 6 und 7 mit Druckluft durchblasen und auf freien Durchgang kontrollieren 3 Festen Sitz des Sicherungsrings 8 auf der D sennadel 9 pr fen 4 Nadelspitze des Nadelventils 7 pr fen Grafik Vergaser Teil Funktion 1 Kraftstoffsieb 2 Vergaser 3 4 5 6 7 D sen 8 Sicherungsscheibe 9 D sennadel Bild 5 K00064 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 6 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 7 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 2 Kraftstoffpumpe pr fen Allgemein HINWEIS Bei d
54. ei en Motor und Anbautei len in Kontakt kommen Erh hte Verletzungsgefahr durch Abrutschen Auf keinen Fall mit dem Werkzeug die Geh usedicht fl che besch digen ACHTUNG Vorbereitende Ar Vor dem Ausbau sind folgende vorbereitende Arbeiten durchzuf hren Bellen Schritt Vorgehen Z ndanlage demontieren Siehe dazu Kap 3 K hlwasserschl uche demontieren Siehe dazu Kap 8 Wasserpumpe demontieren Siehe dazu Kap 8 Vergaser und Luftfilter demontieren Siehe dazu Kap 6 Auspuffanlage demontieren Siehe dazu Kap 9 Kraftstoffleitung demontieren Siehe dazu Kap 3 l ablassen Siehe dazu Kap 7 Motor aus dem Kartfahrgestell demontieren Siehe dazu Kap 3 Motor auf den Montagebock setzen Siehe dazu Kap 3 Ausgleichstrieb und Fliehkraftkupplung demontieren Siehe dazu Kap 7 gt O o NI 0 A j N O Zylinder kpl demontieren Siehe dazu Kap 4 Betreff 125 MAX DD2 l Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 5 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 Kurbel und Getriebegeh use zerlegen Spezialwerk Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig zeug Teilenummer Bezeichnung Verwendung n a Hei luftherd bei Bedarf Kurbelwelle n a Kunststoffhammer Geh useh lften Hohlwelle Anweisung Schritt Vorgehen 1 Alle 12 Geh
55. el 1 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 4 September 01 2011 DK00035 fm DK00035 fm 3 1 Allgemein Handbuch Warnungen Vorschriften Abbildungen BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Sicherheitsinformationen WARNUNG Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder Tod f hren Die Informationen und Anweisungen in diesem Handbuch betreffend Vor bereitung Verwendung und Wartung von ROTAX Kartmotoren wurden von BRP Powertrain sicherheitsbewusst und sachgerecht erstellt BRP Powertrain bernimmt jedoch keinerlei Haftung f r Sch den oder Verletzungen die durch unsachgem e Auslegung des Inhalts verur sacht werden BRP Powertrain weist darauf hin allf llige Wartungsarbei ten von entsprechend geschulten Fachkr ften durchzuf hren zu lassen Dieses Handbuch wurde als Hilfe f r richtige Betreuung und Wartung der ROTAX 125 MAX DD2 Kartmotoren erstellt Die in diesem Handbuch verwendeten technischen Begriffe k nnen im Ersatzteilkatalog geringf gig anders sein Es wird angenommen dass dieses Handbuch auch in anderen Sprachen aufscheint Im Falle von Differenzen ist die deutsche Ausgabe aus schlaggebend Es obliegt Ihrer Verantwortung mit Warnungen und Vorsichtsanzeigen in diesem Handbuch vertraut zu sein Diese Warn und Vorsichtsregeln weisen auf bestimmte Betriebs und Wartungsmethoden hin die falls nicht befolgt werden schwerwiegende Motorst rungen verursachen k n nen Die Liste der angef hrten Warn
56. ember 01 2011 DK00040 fm DK00041 fm Inhalt BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 7 FLIEHKRAFTKUPPLUNG PRIM R UND AUSGLEICHSTRIEB Dieses Kapitel beschreibt den Aus und Einbau der Fliehkraftkupplung und des Prim r und Ausgleichtriebes des Kartmotors ROTAX 125 MAX DD2 Die Beschreibung wird in Teilbereichen gegliedert Thema Seite Systembeschreibung Seite 2 Fliehkraftkupplung kpl Ausbau Seite 5 l ablassen Seite 5 Fliehkraftkupplung Prim r und Ausgleichstrieb Seite 6 demontieren Fliehkraftkupplung kpl Pr fen Seite 11 Kupplungstrommel pr fen Seite 11 Anlaufscheiben O Ringe und Nadelk fig pr fen Seite 11 Startergetriebe pr fen Seite 12 Kupplung und Starterzahnkranz pr fen Seite 13 Fliehkraftkupplung kpl Einbau Seite 15 Startergetriebe montieren Seite 15 Ausgleichsrad Starterzahnkranz und Kupp Seite 16 lungsscheibe montieren Kupplungstrommel und Sekund rrad montieren Seite 19 St tzblech und Kupplungsdeckel montieren Seite 20 Getrieberaum mit l bef llen Seite 21 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 1 Systembeschreibung bersicht Position am Motor N III IN N N N NJN N SU gt No SSI gt NE ANA N Bild 1 K00171 Betreff 125 MAX DD2 I Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel Seite 2 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm
57. en Grafik Teil Funktion 1 Sekund rrad 2 Wellensicherungsring Bild 5 K00186 Anweisung Siehe Bild 6 Schritt Vorgehen 6 u eren Wellensicherungsring der Vorgelegewelle mit einer Seeger Ring zange entfernen 7 Nadelk fig samt O Ring und Anlaufscheibe von der Kurbelwelle abnehmen Grafik Teil Funktion Wellensicherungsring Vorgelegewelle Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 7 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion 3 Nadelk fig O Ring 5 Anlaufscheibe Bild 6 K00174 Anweisung Siehe Bild 7 Schritt Vorgehen 8 Starterzahnkranz mittels Fixierwerkzeug TNr 676202 blockieren 9 3 Zyl Schrauben M6x16 l sen und Kupplungsscheibe mittels Flachschrau benzieher abl sen HINWEIS Schrauben sind mit LOCTITE 648 eingeklebt und m ssen so mit vorher mittels Hei luftger t erhitzt werden Grafik Teil Funktion 1 Starterzahnkranz 2 Fixierwerkzeug 3 Kupplungsscheibe 4 Zyl Schraube M6x16 Bild 7 K00201 Anweisung Siehe Bild 8 Schritt Vorgehen 10 SK Mutter M22x1 5 mit geeignetem Werkzeug l sen HINWEIS SK Mutter ist mit LOCTITE 648 eingeklebt und muss somit vorher mittels Hei luftger t erhitzt werden Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 8 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH
58. en Einbaulage beachten dazu der neue Pleuel mit dem Nadellager auf den Ersatzpleuelzapfen schieben Ersatzpleuelzapfen ist nur als Montagehilfe gedacht 4 Die AS Kurbelwellenh lfte auf die Druckplatte setzen und den neuen Pleu elzapfen so lange in die Kurbelwelle pressen bis der Pleuelzapfen nicht mehr nachgibt dann die H lse entfernen 5 HINWEIS Vor dem Aufsetzen des Pleuels auf dem eingepressten Pleuelzapfen ist zu achten Keine Korrosionssch den Kein Schmutz Kontrolle ob alle Nadellager vorhanden sind Die neue Pleuelstange 7 kpl mit K fig vom Pleuelzapfen Montagehilfe auf den eingepressten Pleuelzapfen 5 schieben DK00039 fm Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 16 September 01 2011 DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Kurbelwelle Zusammenbau Teil Funktion 1 Presse 2 Druckplatte 3 AS Kurbelwellenh lfte 4 Werkzeugunterteil 5 Pleuelzapfen 6 H lse 7 Pleuel Bild 11 K00087 K00083 Anweisung Siehe dazu Bild 12 Schritt Vorgehen 6 Die getriebeseitige Kurbelwellenh lfte 8 in das Werkzeugunterteil 4 schieben 7 Die AS Kurbelwellenwangenbohrung mit Reinigungsmittel fettfrei reinigen 8 Die Bohrung mit LOCTITE 648 einstreichen HINWEIS bersch ssiges LOCTITE entfernen da ansonsten es zu einem Pleuellagerschaden kommen kann 9 Die AS Kurbelwellenh lfte 3 auf dem Werkzeugobertei
59. en Metallsp ne Fremdk rper und oder Schmutz in das System gelangen Beim Zerlegen sind die Bauteile zu markieren um Verwechslungen zu vermeiden Auf diese Markierungen achten nicht zerst ren Schrauben und Muttern niemals mit Zange sondern E mit Schl ssel l sen bzw festziehen Sollte w hrend des Zerlegevorgang Zusammenbau uns das Entfernen einer Sicherungseinrichtung wie z B Drahtsicherung selbstsichernde Schraube etc not wendig sein so ist diese immer durch eine Neue zu ersetzen Generell werden alle Metallteile mit geeigneten au Reinigungsmitteln gewaschen Bei neuen und unbekannten Reinigungsmitteln ist zuvor die Materi alvertr glichkeit zu pr fen Ausgebaute Teile vor Wiederverwendung reinigen berpr fen und nach Anleitung montieren S mtliche Schrauben und Muttern sind immer in sauberem Zustand zu verwenden Auflagefl che und Gewindeg nge immer auf Besch digungen untersuchen Im Zweifelsfalle neue Schrauben und Muttern verwenden Bei Messungen von geringen Toleranzen s lt 0 1 mm und beim Vermes sen von Lagern und Geh useteilen muss die Umgebungs und Bau teiltemperatur zwischen 20 C bis 25 C betragen Einmal gel ste selbstsichernde Muttern immer ersetzen Alle Dichtringe Dichtungen Sicherungsringe O Ringe und Wellendichtringe sind beim Zusammenbau des Motors zu erneuern Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 5 September 01 2
60. ende Vor dem Einbau sind folgende vorbereitende Arbeiten durchzuf hren Arbeiten Kraftstoffpumpe montieren Schritt Vorgehen 1 Kraftstoffpumpe laut Angaben des Chassisherstellers montieren Anweisung Zum Einbau des Vergasers und des Ansaugger uschd mpfers sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen Vergaser 1 auf Vergaserstutzen 2 aufstecken Schlauchschelle 3 ber den Vergaserstutzen ziehen und befestigen Ansaugger uschd mpfer 4 mit Schlauchschelle am Vergaser befestigen Ansaugger uschd mpfer am Haltewinkel 5 befestigen Gasseilzug speziell im Bogen auf Verschlei pr fen Kraftstoffzulaufschlauch 6 und Gasseilzug 7 am Vergaser anschlie en N o 0 A oO N Impulsleitung 8 anschlie Ben Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 6 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 12 September 01 2011 DK00040 fm DKO00040 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Teil Funktion Vergaser Vergaserstutzen Schlauchschelle Ansaugger uschd mpfer Kraftstoffzulaufschlauch Gasseilzug Impulsleitung N 0 A O N Kraftstoffpumpe Bild 9 K00222 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 13 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 14 Sept
61. endig Schritt Vorgehen 1 Auspuffflansch 1 mit Dichtmittel bestreichen 2 Zugfedern 2 am Auspuffflansch des Motors mit geeignetem Werkzeug TNr 251680 einh ngen 3 Auspuffanlage an den Befestigungen des Kart Chassis montieren und neue selbstsichernde Muttern verwenden 4 Festen Sitz der Auspuffanlage 3 auf dem Auspuffflansch 1 pr fen Grafik Auspuffanlage LN Teil Funktion 1 Auspuffflansch 2 Zugfedern 3 Auspuffanlage 4 Sicherungsmutter M8 Bild 15 K00210 3 10 Motor in Betrieb nehmen Sicherheitshin weise Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder Tod f hren Vor Inbetriebnahme des Motors ist die Betriebsanlei tung f r den Motor sowie die Betriebsanleitung des Rahmenherstellers zu lesen und zu befolgen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 19 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 20 September 01 2011 DK00037 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 4 HUBRAUMTEILE Inhalt Dieses Kapitel beschreibt den Aus und Einbau der Baugruppe Hubraum teile des Kartmotors ROTAX 125 MAX DD2 Die Beschreibung wird in Teilbereichen gegliedert Thema Seite Systembeschreibung Seite 2 Zylinder Ausbau Seite 3 Zylinder demontieren Seite 3 Zylinder zerlegen Seite 4 Z ndkerze demontieren Seite 4 Zylinderkopfdeckel demontieren Seite 4 K hl
62. er 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 8 Motor aus dem Kartfahrgestell demontieren Allgemein Siehe Bild 11 HINWEIS Motorhalter 1 nach Anweisung des Kartherstellers l sen HINWEIS Der Motor muss nicht aus dem Fahrgestell ausgebaut werden um folgende Teile reparieren zu k nnen Fliehkraftkupplung Zylinder mit Brennraumeinsatz und Zylinderkopfdeckel Auslassschieber Ventiltr ger Kolben E Starter Grafik Motorhalter Abbildung hnlich Teil Funktion 1 Motorhalter Bild 11 K00129 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 12 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 9 Motor auf den Montagebock setzen Allgemein Siehe Bild 12 Zum Reinigen des Motors keine leicht entflammbaren eis Fl ssigkeiten und keine tzenden Reinigungsmittel verwenden Beim Reinigen des Motors werden gel ste Reste von ar Kraftstoffen len und anderen umweltsch dlichen Stoffen abgeschwemmt Das Abwasser ist aufzufan gen und umweltfreundlich zu entsorgen Schritt Vorgehen 1 Motorreinigung Spezialwerkzzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 876762 Montagebock Lagerbock kpl Motor TNr 676052 Montageplatte Motor Anweisung Zum Aufsetzen des Motors auf den Montagebock sind folgende Schritte notwend
63. er Kraftstoffpumpe kann ausschlie lich der komplette Membran und Dichtungssatz erneuert werden Dichtungssatz Benzinpumpe TNr 296165 Anweisung Siehe Bild 6 Schritt Vorgehen 1 Impulsleitung 1 Kraftstoffzulaufleitung 2 und Kraftstoffablaufleitung 3 auf einwandfreien Zustand berpr fen und im Zweifelsfall erneuern Grafik Kraftstoffpumpe Teil Funktion 1 Impulsleitung Kraftstoffzulaufleitung 3 Kraftstoffablaufleitung Bild 6 K00065 3 3 Ansaugger uschd mpfer pr fen Allgemein HINWEIS Zeigt der D mpferfilter Risse oder Zeichen von Aufl sung muss der D mpferfilter erneuert werden ACHTUNG Ein besch digtes Filterelement muss umgehend er setzt werden Anweisung Siehe Bild 8 Schritt Vorgehen 1 D mpfergeh use 1 und D mpferdeckel 2 auf Risse untersuchen 2 Ansaugd mpferrohr 3 und D mpferstutzen 4 auf Risse oder Porosit t un tersuchen 3 D mpferfilter 5 mit Benzin l Gemisch reinigen 4 D mpferfilter 5 auf Risse untersuchen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 8 September 01 2011 DK00040 fm DKO00040 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Ansaugger uschd mpfer Bild 7 Teil Funktion D mpfergeh use D mpferdeckel D mpferfilter Ansaugd mpferrohr D mpferstutzen Schneckengewindeschelle Sicherungsmutter M6 Linsenflanschkopf
64. fiziellen Homepage www kart rotax com F r s mtliche Anfragen oder Ersatzteilbestellungen ist stets die Motor nummer bekannt zu geben da der Hersteller im Sinne der Weiterentwick lung nderungen am Motor vornimmt Die Motornummer ist seitlich in die kupplungsseitige Geh useh lfte eingestanzt Siehe dazu Bild 1 Bild 1 K00212 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 1 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 2 September 01 2011 DK00035 fm DK00035 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 Gebr uchliche Abk rzungen und Begriffe Abk rzungen Abk rzung Bezeichnung C Grad Celsius F Grad Fahrenheit 1 min Umdrehungen pro Minute 125 MAX DD2 Siehe Handbuch Typenbezeichnung EINL Einleitung ETK Ersatzteilkatalog h Stunden HB Betriebshandbuch kg Kilogramm MOZ Motoroktanzahl nB nach Bedarf n a nicht erh ltlich Nm Newtonmeter Rev Revision ROTAX Markenzeichen von BRP Powertrain GmbH amp Co KG ROZ Researchoktanzahl RHB Reparaturhandbuch RV Revisionsverzeichnis Anderungsdienst S N Seriennummer SI Service Instruction SL Service Letter TNr Teilenummer V Volt VGS Verzeichnis der g ltigen Seiten Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 1 Seite 3 September 01 2011 3 Sicherheit Allgemein nderungen Ma einheiten BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Obwohl durch das Lesen dieser Instruktionen das Risiko nicht ausge s
65. flansch kpl gt O N Sicherungsmutter M5 K00183 3 5 Kraftstoffleitung montieren Sicherheitshin WARNUNG Gefahr von Explosion und Entflammung weise Aus oder bergelaufener Kraftstoff muss umgehend mit Bindemittel aufgefangen und fachgerecht entsorgt werden Nicht mit Feuer oder offenem Licht arbeiten Kraftstoff darf nicht mit hei en Motor und Anbautei len in Kontakt kommen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 16 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm Anweisung 3 6 Anweisung 3 7 Anweisung 3 8 Allgemein Anweisung BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Zum Einbau des Kraftstoffschlauches sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Der Einbau der Kraftstoffleitung erfolgt analog zur Demontage Siehe Kap 3 Abschnitt 2 4 Gasseilzug montieren Zum Einbau des Gasseilzuges sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Der Einbau des Gasseilzuges erfolgt analog zur Demontage Siehe Kap 3 Abschnitt 2 5 Batterie montieren Zum Einbau der Batterie sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Der Einbau der Batterie erfolgt analog zur Demontage Siehe Kap 3 Abschnitt 2 3 Z ndanlage montieren Siehe Bild 11 HINWEIS Der Z ndzeitpunkt ist digital gesteuert Die Information kommt von einem Geber am Kurbel und Getriebe
66. geh u se und der in dem Z ndtransformator integrierten Elektro nik Eine Einstellung der Z ndanlage ist daher weder m glich noch n tig Zum Einbau der Z ndanlage sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Der Einbau der Z ndanlage erfolgt analog zur Demontage Siehe Kap 3 Abschnitt 2 2 HINWEIS Geber f r die Z ndanlage mit 2 Taptiteschrauben befesti gen Anzugsdrehmoment 10 Nm Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 17 September 01 2011 Grafik Z ndanlage Bild 14 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion Widerstandsstecker Z ndtransformator Z ndgeber E Starter Sicherungsmutter M6 Scheibe 6 4 Steckverbindung am Z ndtransformator o NI Oo al A j N Rundpuffer co Zyl Schraube M6x30 _ Ca Linsenflanschkopfschraube M6x20 _ Schutzblech _ N Massekabel am Starter _ o amp Steckverbindung am Z ndgeber oj gt Steckverbindung am Elektrostarter 2 Stk Muttern an Massekabel f r Z ndgeber K00160 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 18 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm 3 9 Auspuffanlage montieren BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Anweisung Siehe Bild 15 Zum Einbau der Auspuffanlage sind folgende Schritte notw
67. hmoment 20 Nm HINWEIS Festigkeitsklasse der Schrauben 12 9 3 bersch ssiges LOCTITE entfernen Grafik Kupplungsscheibe Bild 21 Teil Funktion 1 Kupplungsscheibe 2 Zyl Schraube M6x16 K00178 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 18 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 3 Kupplungstrommel und Sekund rrad montieren Spezialwerk Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig zeug Teilenummer Bezeichnung TNr 897330 Lithiumseifenfett Anweisung Siehe Bild 22 Schritt Vorgehen 1 Anlaufscheibe und O Ring auf Kurbelwelle schieben 2 Nadelk fig mit Lithiumseifenfett bestreichen und auf die Kurbelwelle schieben 3 Kupplungstrommel auf die Kurbelwelle schieben 4 u eren Wellensicherungsring auf die Vorgelegewelle montieren Siehe auch 2 2 Bild 5 5 Sekund rrad in die Verzahnung der Vorgelegewelle setzen Grafik Lebensgefahr Ohne Kupplungstrommel darf nicht gestartet werden Teil Funktion Anlaufscheibe O Ring Nadelk fig Kupplungstrommel Wellensicherungsring Vorgelegewelle Bild 22 NI ol 0 A ojl N Sekund rrad K00177 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 19 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 4 St tzblech und Kupplu
68. hritte notwendig ACHTUNG Kolben mit dem Sicherungsstift des Kolbenrings zum Ansaugkanal zeigend montieren ACHTUNG Der Kolbenbolzen wird mit zwei Nullhakenringen im Kolben Nut nach unten fixiert Schritt Vorgehen 1 Immer neue Nullhakenringe verwenden Gebrauchte oder ACHTUNG bereits montiert gewesene Sicherungsringe haben zu in Folge die Nut im Kolben ausarbeiten bauten Zustand des Kolbens zu montieren geringe Tangentialspannung k nnen sich verdrehen und Zur leichteren Montage wird empfohlen 1 Nullhakenring bereits im ausge Kolbenbolzenk fig mit Motor l bestreichen Kolbenbolzenk fig in das obere Pleuelauge einf hren Kolben und Kolbenbolzen auf das Pleuel stecken Neuen Nullhakenring 1 flach auf eine ebene Fl che legen Montageh lse 2 mit Nullhakenring dar ber st lpen N o 01 A N Montageh lse schieben Mit der konischen Seite des Montagedorns 3 den Nullhakenring tiefer in die Montagedorn umdrehen und Montageh lse weiter schieben bis der Nullhakenring in der Nut der Montageh lse einrastet Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 September Kapitel 4 Seite 24 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Schritt Vorgehen 9 Montagewerkzeug mit der ffnung des Nullhakenrings nach unten am Kolben 4 ansetzen 10 Kolben mit der Hand sch tzen und mittels Einhackenring Abzieher i
69. htheit und festen Pr fung vor jedem Fahrbe Sitz pr fen ein len gegen Korrosion trieb Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 10 September 01 2011 DK00036 fm DK00036 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH I F Intervall Kapitel Poep puna Betriebsstunden Verweis 7 Wie Pr fung Handlung angegeben D mpfermatte im Schalld mpfer der Auspuffanlage erneuern Alle 10 h 6 Auslasssteuerung Auslassschieber reinigen und auf Leicht g ngigkeit pr fen Alle 10 h 7 Getriebe Kontrolle des lniveaus bei Bedarf nachf llen Getriebe l erneuern Alle 2 h Alle 5 h 8 Startergetriebe Pr fung auf Verschlei bei Bedarf erneuern Alle 50 h abh ngig von den Einsatzbedingungen 9 K upplung Nadellager der Kupplungstrommel auf Verschlei pr fen bei Bedarf erneuern Alle 10 h Schmutzrille im Starterzahnkranz reinigen Alle 10 h 10 Mo torrevision Motorrevision von autorisiertem Ser vicecenter durchf hren lassen ver Alle 50 h schlissene Teile ersetzen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 11 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 12 September 01 2011 DK00036 fm DK00037 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 3 MOTOR
70. hwerg ngiger oder festsitzender Auslass ACHTUNG gangiger schieber erfordert eine erneute De und Montage der Schieberstangenf hrung Grafik Auslassschieber Einbaurichtung Bild 17 Teil Funktion Zylinder Auslassschieber O Ring Dichtung Schieberstangenf hrung Zyl Schrauben M6x16 Federscheiben NI 0 A oj N K00048 K00157 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 21 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Schieberkol Siehe Bild 18 ben Abdeckung Zum Einbau des Schieberkolbens und Abdeckung sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Schieberstangenf hrung 6 Schieberbalg 9 und Schieberkolben 10 ent fetten Die kleine Schlauchfeder 11 ber den Schieberbalg ziehen Schieberbalg ber die Schieberstangenf hrung 6 st lpen der Wulst des Schieberbalgs muss in die Nut der Schieberstangenf hrung greifen 4 Schieberkolben 10 anschlie end mit einem Tupfer LOCTITE 648 bestreichen und auf der Schieberstange fixieren Anzugsdrehmoment 3 4 Nm Gro e Schlauchfeder 12 mit Montagewerkzeug TNr 276070 einspannen Druckfeder 13 einsetzen Schieberabdeckung 14 und Einstellschraube 15 aufsetzen Federb gel 16 am Zylinder fixieren Federb gel ber Abdeckung und Einstellschraube an der Nut des Schieber geh uses befestigen HINWEIS Einstellschraube 15 in die Schieberabdeckung
71. iffsdrehzahl Kraft bertragung zwischen der Fliehkraft kupplung und der Hinterachse des Karts Ca 4000 1 min Unsynchronisiertes Zweiganggetriebe Gewicht trocken Ca 16 5 kg ohne Ansaugger uschd mpfer Vergaser Benzinpumpe K h ler Auspuff und Batterie Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 1 Seite 9 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 1 Seite 10 September 01 2011 DK00035 fm DK00036 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 2 WARTUNG Einleitung Die im Reparaturhandbuch angegebenen Informationen basieren auf Daten und Erfahrungen die f r den Fachmann unter normalen Arbeits bedingungen als anwendbar gelten Inhalt In diesem Kapitel wird die Reparatur des Motors ROTAX 125 MAX DD2 beschrieben Einige berschneidende Wartungshinweise werden als allgemeing ltige Hinweise am Anfang dieses Abschnittes behandelt Thema Seite Wartung Seite 3 Allgemein Seite 3 Autorisiertes Personal Seite 3 Verfahrenshinweise Seite 4 Verwendbare Materialien Seite 6 Spezialwerkzeuge Seite 8 Sichtpr fung und Serviceintervalle Seite 10 Betreff 125 MAX DD2 i Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 2 September 01 2011 DK00036 fm DK00036 fm BRP
72. ig Schritt Vorgehen 1 __ Befestigungsschrauben des Gebers l sen und den Geber vom Motorgeh use abnehmen 2 Motorsockel vom Motor abschrauben den Motor auf den Montagebock set zen und mit 4 Fixierschrauben sichern Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 3 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 13 September 01 2011 Grafik Montagebock Bild 12 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Funktion Montagebock Fixierschrauben K00218 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 14 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 Einbau vorbereitende Arbeiten Sicherheitshin Ausgebaute Teile vor Wiederverwendung reinigen weise zen berpr fen und nach Anleitung montieren S mtliche Schrauben und Muttern sind immer in sau beren Zustand zu verwenden Auflagefl chen und Ge windeg nge immer auf Besch digungen untersuchen Im Zweifelsfalle neue Schrauben und Muttern verwen den Siehe dazu Kap 2 Abschnitt 1 3 3 1 Motor vom Montagebock nehmen Anweisung Zum Abnehmen des Motors vom Montagebock sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Das Abnehmen des Motors erfolgt analog des Aufsetzens Siehe Kap 3 Abschnitt 2 8 3 2 Motor in das Kartfahrgestell montieren Sicherheitshin WARNUNG Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder WEISE Tod f hren Vor dem Einbau des Motors in das Fahrgestell si
73. issen und Gewissen erfolgt in jedem Fall bleibt der Originaltext in deutscher Sprache ma geblich DK00032 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel EINL ALLGEMEIN Vorwort Bevor Sie Reparaturarbeiten am Motor durchf hren lesen Sie bitte das Reparaturhandbuch sorgf ltig durch Falls Ihnen Passagen des Handbuches unverst ndlich sind oder Fragen irgendwelcher Art auftreten sollten wenden Sie sich bitte an einen autori sierten Vertriebs und Servicepartner f r ROTAX Kartmotoren Kapitel Aufbau Das Reparaturhandbuch ist in folgende Kapitel unterteilt Thema Kapitel Einleitung Kapitel EINL Verzeichnis der g ltigen Seiten Kapitel VGS nderungs bersicht Kapitel RV Allgemeines Kapitel 1 Wartung Kapitel 2 Motor Kapitel 3 Hubraumteile Kapitel 4 Kurbel und Getriebegeh use Kapitel 5 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Kapitel 6 Fliehkraftkupplung und Starterzahnkranz Kapitel 7 K hlsystem Kapitel 8 Auspuffanlage Kapitel 9 Betreff 125 MAX DD2 E N L Ausgabe 2 Rev 0 Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH BRP Powertrain empfiehlt Produkte der Marken BRP Powertrain recommends products of following brands s TIDEJIch Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 E N L Seite 2 September 01 2011 DK00032 fm DK00033 fm VERZEICHNIS DER G LTIGEN SEITEN BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel VGS
74. kraftkupplung montieren Siehe dazu Kap 7 Motor vom Montagebock nehmen Siehe dazu Kap 3 Motor in das Kartfahrgestell montieren Siehe dazu Kap 3 lst nde kontrollieren gegebenenfalls nachf llen Kraftstoffleitung montieren Siehe dazu Kap 3 Auspuffanlage montieren Siehe dazu Kap 9 Vergaser und Luftfilter montieren Siehe dazu Kap 6 K hlwasserschl uche montieren Siehe dazu Kap 8 O NI 01 A O N 0 Z ndanlage montieren Siehe dazu Kap 3 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 5 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 30 September 01 2011 DK00039 fm DKO00040 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 6 VERGASER UND ANSAUGGER USCHD MPFER Inhalt Dieses Kapitel beschreibt den Aus und Einbau der Baugruppe Vergaser und Ansaugger uschd mpfer des Kartmotors ROTAX 125 MAX DD2 Die Beschreibung wird in Teilbereichen gegliedert Thema Seite Systembeschreibung Seite 2 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Ausbau Seite 3 Vergaser Ansaugger uschd mpfer und Kraft Seite 3 stoffpumpe demontieren Vergaser zerlegen Seite 5 Ansaugger uschd mpfer zerlegen Seite 6 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Pr fen der Seite 7 Bauteile Vergaser pr fen Seite 7 Kraftstoffpumpe pr fen Seite 8 Ansaugger uschd mpfer pr fen Seite 8 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Einbau Seite 10 Vergaser zusammenbauen Seite 10 Schwimmergeh use zusammen
75. l 9 schieben Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 17 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Kurbelwelle Zusammenbau Bild 12 Funktion Kupplungsseitige Kurbelwellenh lfte AS Werkzeugunterteil Pleuelzapfen Pleuel Getriebeseitige Kurbelwellenh lfte MS o N 01 A Werkzeugoberteil K00088 K00089 K00095 K00090 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 18 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Anweisung Siehe dazu Bild 13 Schritt Vorgehen 10 Die Kurbelwellenh lfte wie im Bild 13 gezeigt halten und den Werkzeugober teil 9 in den Werkzeugunterteil 4 schieben HINWEIS Eine Drehbewegung der Pleuelstange beg nstigt dass die Wangenbohrung zum Pleuelzapfen ausgerichtet wird 11 Den Auspressring 10 auf die Wangenh lfte aufsetzen ber dem Bereich des Pleuelzapfens positionieren und die beiden Kurbelwellenh lften zusammenpressen bis der Hubzapfen mit der Kurbelwellewange b ndig ist Grafik Kurbelwelle Zusammenbau Bild 13 Teil Funktion Werkzeugunterteil 9 Werkzeugoberteil 10 Auspressring K00093 K00091 K00085 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 19 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 Kurbel un
76. ls entsprechenden Montagedorn einpressen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 22 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik P Teil Funktion 1 WD Ring Kurbelwelle AS 30x42x7 7 5 2 WD Ringe Hohlwelle ASL 50x68x8 3 WD Ring Schaltgabel AS 12x22x7 Bild 16 K00211 5 1 2 Lager pr fen Allgemein HINWEIS Alle Rillenkugellager und das Nadellager vor dem Kontrol lieren mit Motor l ein len Der Innenring des Lagers muss sich leicht und ruckelfrei drehen lassen und darf dabei kei ne Ger usche von sich geben Im Zweifelsfalle sind die Lager zu erneuern Ist eines der beiden Rk Lager der Kurbelwelle oder Hohl welle defekt sind immer beide Rk Lager zu erneuern HINWEIS Werden die Rk Lager der Kurbel oder Hohlwelle erneu ert sind alle WD Ringe zu erneuern Anweisung Siehe dazu Bild 17 Schritt Vorgehen 1 Lager per Hand Finger am Innenring drehen dieser muss sich leicht und ru ckelfrei drehen lassen Das Lager darf keine Ger usche erzeugen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 23 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Lager pr fen Bild 17 5 1 3 Lager erneuern K00041 Allgemein WARNUNG Gefahr von schweren Verbrennungen und Verbr hun gen Schutzhandschuhe tragen Wird das Ma der Press berdeckung unterschritten eng m sse
77. mittelthermostat demontieren Seite 4 Brennraumeinsatz demontieren Seite 4 Auspuffstutzen demontieren Seite 6 Vergaserstutzen und Ventiltr ger demontieren Seite 6 Auslassschieber demontieren Seite 7 Kolben demontieren Seite 9 Zylinder Pr fen der Bauteile Seite 11 Zylinder pr fen Seite 11 Kolben und Kolbenring pr fen Seite 12 Z ndkerze pr fen Seite 15 Zylinderkopfdeckel pr fen Seite 16 Brennraumeinsatz pr fen Seite 16 Auspuffstutzen pr fen Seite 17 Vergaserstutzen und Ventiltr ger pr fen Seite 18 Auslassschieber pr fen Seite 19 Zylinder Zusammenbau Seite 20 Auslassschieber montieren Seite 20 Kolben montieren Seite 24 Kolbenbolzen montieren Seite 24 Zylinder Einbau Seite 26 Auspuffstutzen montieren Seite 27 Ventiltr ger und Vergaserstutzen montieren Seite 28 Brennraumeinsatz montieren Seite 30 Zylinderkopfdeckel montieren Seite 30 Kontrolle und Einstellung der Quetschkante Seite 32 Z ndkerze montieren Seite 34 Betreff 125 MAX DD2 Ka itel 4 Ausgabe 2 Rev O p Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 1 Systembeschreibung bersicht 2 4 FARS 2 N SS OANE _ NON 5 SS Ss Jj o0 ER 7 ES Teil Funktion 1 Zylinder 2 Zylinderkopfdeckel 3 Vergaserstutzen 4 Auslassschieber Bild 1 K00164 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 4 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 2 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm 2 Zylinder Ausbau BRP Powertrain RE
78. n 4 S mtliche Gewinde auf einwandfreien Zustand kontrollieren 5 S mtliche Dichtfl chen m ssen sauber und plan sein 6 Lauffl che des Zylinders optisch auf abnormalen Verschlei kontrollieren 7 Impulsbohrung kontrollieren Grafik Zylinder Teil Funktion 1 M gliche Kalkablagerungen 2 Schieberkanal 3 Nut f r O Ring 4 Impulsbohrung Bild 6 K00027 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 11 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 2 Kolben und Kolbenring pr fen Anweisung Siehe Bild 7 Schritt Vorgehen 1 Kolben auf Druckstellen Risse und Zeichen eines Kolbenfressers untersu chen 2 Bohrung des Kolbenbolzens auf Besch digung und Verschlei pr fen 3 Einfr sung f r Kolbenbolzensicherungen pr fen 4 Freig ngigkeit des Kolbenrings in der Ringnut pr fen HINWEIS Behindert die lkohle die Freig ngigkeit des Kolbenrings kann die Ringnut mit einem nicht mehr verwendeten Kol benring ges ubert werden 5 Mit einer F hlerlehre 1 das Kolbenringspiel in der Ringnut messen HINWEIS Erreicht das Kolbenringspiel die Verschlei grenze von 0 1 mm muss der Kolben ersetzt werden 6 Kolbenring abnehmen und parallel zur Planfl che in den Zylinder einsetzen ca 10 mm von der Zylinderoberkante 7 Sto spiel mittels F hlerlehre messen HINWEIS Ist die Verschlei grenze von 0 8 mm erreicht muss der Kolbenring ersetzt werden 8 Sicherungsstift des
79. n Stut zen am Motor ausrichten danach mit den Schlauchschellen wasserdicht an ziehen 3 3 Rohrschellen ber die K hlerschl uche st lpen zwei unten eine oben und mittels Linsenflanschkopfschrauben am Rahmen befestigen Grafik Wasserk hler Teil Funktion Wasserk hler kpl K hlerverschluss mit Dichtung K hlwasserschlauch Schlauchschelle 27 9 Rundpuffer 18x15xM6 oaj A Oj N Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 9 September 01 2011 Bild 8 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion Scheibe 6 4 Sicherungsmutter M6 DIN985 Rohrschellen Linsenflanschkopfschraube M6x16 gt o NI 0 K hlerklappe K00168 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 10 September 01 2011 DK00042 fm DK00042 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 6 Wasserpumpenwelle Einbau 6 1 WD Ringe der Wasserpumpe erneuern Anweisung Siehe dazu Bild 9 Schritt Vorgehen 1 Zu erneuernde WD Ringe der Wasserpumpenwelle mit geeignetem Werk zeug ausbauen 2 Neue WD Ringe im Bereich der Dichtlippe mit Molycote 111 einfette
80. n den Kolben dr cken HINWEIS Der Montagedorn zentriert sich im Kolbenbolzen Nullhakenring auf einwandfreien Sitz in den Kolben Be nuten pr fen Grafik Kolbenbolzen 7 y ROTAX 215547 m Abbildung hnlich Teil Funktion 1 Nullhakenring 2 Montageh lse 3 Montagedorn 4 Kolben Bild 19 K00028 K00100 K00101 K00059 Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 4 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 25 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 3 Zylinder Einbau Allgemein Spezialwerkzeug Anweisung Grafik Siehe Bild 20 Ausschlie lich Kolben Zylinderpaarungen nach Ta un belle Kap 4 Abschnitt 3 2 verwenden alle anderen Kombinationen k nnen Motorsch den verursachen Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 897651 LOCTITE 243 Stiftschrauben Zum Einbau des Zylinderkopfes sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen Neue Zylinderfu dichtung 0 5 mm auflegen 1 HINWEIS Stiftschrauben 1 an der l ngeren Gewindeseite mit Si cherungsmittel LOCTITE 243 bestreichen und in Kurbel geh use einschrauben Anzugsdrehmoment 5 Nm Zylinderwand und Kolben 2 mit Motor l schmieren Kolbenring mit zwei Fingern in den Kolben dr cken Dichtung nicht besch digen ACHTUNG Zylinder 3 dar berst lpen oa A j m 6 Zylinder an 4 Bundmuttern mit dem Kurbelgeh u
81. n die Geh useh lften erneuert werden HINWEIS Verbliebene Anbauteile am Geh use demontieren um Be sch digungen beim Erhitzen zu vermeiden HINWEIS Besitzt die Geh useh lfte Passstifte dann bohren Sie ent sprechende Aussparungen in die Holz oder Kunststoffplat te um eine ebene Auflagefl che zu gew hrleisten Anweisung Siehe dazu Bild 19 Schritt Vorgehen 1 Geh useh lfte mit den defekten Kugellagern f r 10 Minuten auf 150 C im Hei luftherd erw rmen D Geh use aus dem Ofen nehmen und in richtiger Lage mit Schwung auf eine ebene Oberfl che nach M glichkeit Holz ablegen HINWEIS Die Kugellager rutschen zumeist ohne Probleme aus ihren Lagersitzen Lagersitze gr ndlich reinigen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 24 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Schritt Vorgehen 4 Lagersitzgr e und dazugeh riges Lager am Au endurchmesser messen Die Press berdeckung zwischen dem Rk Lager und dem Lagersitz muss mindestens s 0 01 mm betragen HINWEIS Bauteile m ssen auf Raumtemperatur abgek hlt sein ge gebenenfalls abk hlen lassen Geh useh lfte wieder f r 10 Minuten auf 150 C erw rmen Geh useteil auf eine ebene Fl che legen alle Lagerbereiche mit Lithium seifenfett einschmieren Rk Lager mit Motor l schmieren und in die Lagersitze einsetzen HINWEIS Die geschlosse
82. n und mit tels Montagedorn wieder einpressen HINWEIS Einbaulage beachten Die Schlauchfeder vom u eren WD Ring muss nach Au en zeigen die Schlauchfeder des inne ren WD Rings ist nicht sichtbar Grafik Wellendichtringe Wasserpumpe gt Teil Funktion WD Ring Au en 2 WD Ring Innen Bild 9 K00208 K00209 6 2 Wasserpumpenwelle montieren Anweisung Siehe Bild 10 Schritt Vorgehen 1 Den Impeller der Wasserpumpe kpl durch die Spannh lse 4x16 sichern 2 Wasserpumpenwelle nach links hineindrehen und mit LOCTITE 221 sichern 3 Wasserpumpengeh use mit Formdichtring mittels 4 Taptite Schrauben und LOCTITE 243 am Geh use befestigen HINWEIS Nur die vorgeschriebenen speziellen Taptite Schrauben verwenden Diese sind selbstschneidend Andere Schrau bentypen k nnen die Gewindeg nge des Geh uses zer st ren und somit zur Undichtheit f hren 4 K hlwasserschlauch montieren Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 8 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 11 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Wasserpumpe Bild 10 Teil Funktion Wasserpumpengeh use Taptite Schraube M6x20 Schlauchring 61 5x1 5x3 5 Spannh lse 4x16 Laufrad WD Ringe Wasserpumpenwelle Kurbelgeh use kpl o l N ol 01 A j N Vorgelegewelle K00193 7 Abschlussarbeiten Anweisung Schritt Vorgehen
83. nd die Einbauhinweise f r den Motor sowie die Einbau hinweise des Rahmenherstellers zu lesen und zu be folgen 3 3 Schaltung montieren Anweisung Zum Einbau der Schaltung sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Der Einbau der Schaltung erfolgt analog zur Demontage Siehe Kap 3 Abschnitt 2 6 3 4 berlastkupplung montieren Allgemein Siehe Bild 13 HINWEIS Die berlastkupplung ist das Verbindungsst ck zwischen Motor und der Hinterachse des Karts Blockiert bei einem Bremsvorgang kurzzeitig die Hinterachse wird das auftre tende Moment nicht direkt an den Motor weitergeleitet Die berlastkupplung nimmt die Kr fte auf und verhindert da mit die berlastung von Motor und Getriebebauteilen Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 3 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 15 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH vorbereitende Kunststofflager und Anlaufscheiben auf Verschlei pr fen bei Bedarf Arbeiten ersetzen Anweisung Zum Einbau der berlastkupplung sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Klemmring und radseitige Anlaufscheibe auf die Hinterachse schieben 2 berlastkupplung mit den 4 Kunststofflagern auf die Hohlwelle schieben und mittels 6 Zyl Schrauben M5x25 und 6 Sicherungsmuttern M5 gleichm ig befestigen Anzugsdrehmoment 7 Nm Grafik Bild 13 Teil Funktion Kunststofflager Zyl Schraube M5x25 Kupplungs
84. ne Seite des Rk Lagers zeigt zum Bauteil au er beim Kurbelwellehauptlager zeigt sie zur Kurbel wange Siehe dazu Bild 19 und Bild 20 Grafik Bild 18 Teil Funktion Rk Lager Kurbelwelle 6206 TVH C4M Rk Lager Hohlwelle 6010 C3 Rk Lager Vorgelegewelle 6203 C3 Rk Lager Vorgelegewelle 6204 C3 gt oj N K00205 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 25 September 01 2011 Grafik Bild 19 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion 1 Rk Lager Kurbelwelle 6206 TVH C4M 2 Rk Lager Hohlwelle 6010 C3 3 Rk Lager Vorgelegewelle 6203 C3 K00197 Grafik Bild 20 Funktion Rk Lager Kurbelwelle 6206 TVH C4M Rk Lager Hohlwelle 6010 C3 Rk Lager Vorgelegewelle 6204 C3 K00198 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 26 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 5 2 Wellen und R der einbauen Siehe Bild 21 Schritt Vorgehen 1 Kurbelwelle in das Rk Lager vom Getriebegeh use einf hren 2 Vorgelegewelle in das Rk Lager vom Getriebegeh use einf hren 3 Hohlwelle mit Lagerh lsen Nadellager Schaltmuffe Schaltgabel und Los r dern zusammenbauen und in das Getriebegeh use einf hren Hohlwelle mit der Sechskantverbindung voran in das Rk Lager des Getriebegeh uses einf hren W
85. nge muss in der Freistelle beim Werk zeugunterteil 4 formschl ssig sein da sonst der Pleuel besch digt wird Schritt Vorgehen 1 Druckplatte 2 zwischen den Kurbelwellenh lften schieben 2 Kurbelwelle 3 gemeinsam mit der Druckplatte auf den Werkzeugunterteil 4 setzen und sicherstellen dass sich der Pleuelzapfen ber der zentralen Boh rung des Uhterteils befindet Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 11 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Schritt 3 Den Druckstift 5 auf den Pleuelzapfen setzen und so die Kurbelwelle Vorgehen auseinander pressen HINWEIS Einen verf gbaren Pleuelzapfen 6 nehmen und die alte Pleuelstange 7 mit Nadellager und Anlaufscheibe auf den Pleuelzapfen schieben Diese Vorgangsweise ist nur notwendig wenn es gew nscht ist die alten Teile weiter zu verwenden Einbaulage beachten Die getriebeseitige Kurbelwellenh lfte 8 nehmen und die beschriebene Pro zedure wiederholen Grafik Kurbelwelle Zerlegen Bild 8 Teil Funktion Presse Druckplatte AS Kurbelwellenh lfte Werkzeugunterteil Druckstift Pleuelzapfen Pleuelstange o NI l a A Oj N getriebeseitige Kurbelwellenh lfte K00082 K00083 K00084 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 12 September 01 2011 DK00
86. ngsdeckel montieren Spezialwerk Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig zeug Teilenummer Bezeichnung Verwendung n a Drehmomentschl ssel Kupplungsdeckel Anweisung Siehe Bild 23 Schritt Vorgehen 1 Neue Dichtung auflegen 2 St tzblech mittels 4 Zyl Schrauben M8x70 montieren Anzugsdrehmoment 22 Nm 3 Mit 6 Zyl Schrauben M6x30 den Kupplungsdeckel befestigen Anzugsdrehmoment 10 Nm Grafik Kupplungsdeckel St tzblech Teil Funktion 1 Dichtung 2 Kupplungsdeckel 3 Zyl Schraube M6x30 4 St tzblech 5 Zyl Schraube M8x70 Bild 23 K00173 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 20 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 5 Getrieberaum mit l bef llen Allgemein HINWEIS Bei waagrechter Stellung des Motors 150 ml Getriebe l einf llen Spezialwerk Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig zeug Teilenummer Bezeichnung Verwendung 25474 Getriebe l Spezifikation 15W 50 Getriebe Anweisung Siehe Bild 24 Schritt Vorgehen 1 lablassschraube mit neuer Dichtung montieren Siehe Bild 3 2 Olstandsschraube mit neuer Dichtung montieren 3 Verschlussschraube entfernen 4 Getriebe l mit der vorgeschriebenen Menge 150 ml ber die ffnung im Geh use einf llen 5 Verschlussschraube wiede
87. nh lfte 1 AS oder MS in einem Schraubstock mit Schutzbacken 2 einspannen Mit Hebel 3 im richtigen Bereich entsprechend dr cken Mittels Aluhammer kann die Kurbelwelle mit gezielten Schl gen auf den u Beren Durchmesser der Kurbelwellenwangen gerichtet werden Kurbelwelle ausrichten Bild 10 Teil Funktion Kurbelwellenh lfte Schraubstock Hebel K00092 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 15 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 1 4 Kurbelwelle Zusammenbau Allgemein Spezialwerk zeug Anweisung HINWEIS Die Bohrung f r den Pleuelzapfen der getriebeseitigen Kur belwellenh lfte mit Reinigungsmittel fettfrei reinigen Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung n a Presse Kurbelwelle TNr 276050 Reparatursatz Kurbelwelle TNr 899788 LOCTITE 648 Pleuelzapfen Siehe dazu Bild 11 Schritt Vorgehen 1 LOCTITE 648 an der Innenseite der Pleuelzapfenwangenbohrung anbringen HINWEIS bersch ssiges LOCTITE nach dem Einpressen entfer nen ansonsten k nnen angrenzende Teile besch digt werden 2 Den neuen Pleuelzapfen 5 in die Kurbelwellenbohrung setzen 3 Die H lse 6 Montageh lse dar berschieben HINWEIS Den neuen Pleuelzapfen aus dem Kurbelwellenreparatur satz durch einen Ersatzpleuelzapfen ersetz
88. nur im Kurbelgeh use Bauteile erneuert oder ge pr ft werden kann der Zylinder komplett mit Peripherie ab genommen werden Auspuffstutzen Vergaserstutzen und Auslassschieber bleiben eingebaut Zum Zerlegen des Zylinders sind folgende Schritte notwendig 2 2 1 Z ndkerze demontieren Z ndkerze Schritt Vorgehen 1 Widerstandstecker abziehen Mindestabziehkraft 30 Nm 2 Z ndkerze mit Z ndkerzenschl ssel demontieren 2 2 2 Zylinderkopfdeckel demontieren Zylinderkopfde Siehe Bild 2 ckel Schritt Vorgehen 1 Zylinderkopfdeckel 4 an 4 Zyl Schrauben 5 vom Zylinder demontieren 2 Zylinderkopfdeckel samt O Ring 6 abnehmen 2 2 3 K hlmittelthermostat demontieren K hlmittelther Siehe Bild 2 mostat Schritt Vorgehen 1 K hlmittelthermostat 7 durch L sen von 2 Taptite Schrauben 8 am Ther mostatb gel 9 vom Zylinderkopfdeckel abnehmen Thermostat aus dem Ventilteller 10 nehmen Druckfeder 11 herausnehmen 2 2 4 Brennraumeinsatz demontieren Brennraumein Siehe Bild 2 satz Schritt Vorgehen 1 Brennraumeinsatz 12 an 5 Sk Schrauben 13 kreuzweise samt Federring 14 demontieren 2 Brennraumeinsatz mit O Ringen unten 15 und oben 16 abnehmen Betreff 125 MAX DD2 Kapitel A Ausgabe 2 Rev 0 Seite 4 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm Grafik Zylinder BRP Powertrain REPARATURHANDBUC
89. nweisung Siehe Bild 12 Schritt Vorgehen 1 Kupplungstrommel auf Verschlei spuren pr fen und gegebenenfalls erneu ern 3 1 1 Anlaufscheiben O Ringe und Nadelk fig pr fen Anweisung Siehe Bild 12 Schritt Vorgehen 1 Anlaufscheiben und O Ringe auf Verschlei erscheinungen untersuchen und gegebenenfalls erneuern Nadelk fig auf Verschlei erscheinungen untersuchen und gegebenenfalls erneuern Grafik Bild 12 Teil Funktion 1 O Ring 2 Anlaufscheibe 3 Nadelk fig 4 Kupplungstrommel K00175 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 11 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 2 Startergetriebe pr fen Anweisung Siehe Bild 13 Schritt Vorgehen 1 Startergetriebe reinigen 2 Leichtg ngigkeit des Startergetriebes pr fen Grafik Startergetriebe Teil Funktion 1 Startergetriebe 2 Anlaufscheibe Bild 13 K00180 3 3 Zahnr der pr fen Anweisung Siehe Bild 14 Schritt Vorgehen 1 Verzahnung der abgebildeten Bauteile auf Besch digung sowie Pitting und Deformation pr fen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 12 September 01 2011 DK00041 fm DK00041 fm Grafik Bild 14 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion Starterzahnkranz Ausgleichsrad Sekund rrad
90. olben TNr 976380 Nullhakenring Abzieher Nullhakenring Anweisung Zum Ausbau des Kolbens sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Nullhakenring 1 mit Nullhakenring Abzieher 3 herausheben Schutzbrille verwenden 2 Kolbenbolzen mit dem Dorn des Spezialwerkzeuges 3 aus dem Kolben und Pleuel dr cken Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 4 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 9 September 01 2011 Grafik Kolbe n BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Bild 5 A Abbildung hnlich Funktion Nullhakenring Nullhakenring Abzieher Spezialwerkzeug TNr 676035 K00035 K00153 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 10 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 Zylinder Pr fen der Bauteile Allgemein Bauteile die die Verschlei grenze erreicht oder be ACHTUNG reits berschritten haben m ssen ersetzt werden Bauteile die im Rahmen der Sichtpr fung M ngel er kennen lassen und die Funktion des Motors beein tr chtigen m ssen ebenfalls ersetzt werden 3 1 Zylinder pr fen Anweisung Siehe Bild 6 Schritt Vorgehen 1 Kalkablagerungen 1 vom Wassermantel des Zylinders entfernen 2 Auslass und Schieberkanal 2 von Verbrennungsr ckst nden befreien 3 Nut 3 f r den O Ring reinige
91. pitel 3 Seite 5 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 2 3 Batterie demontieren Allgemein Gefahr von Kurzschluss au Z ndung beim Batteriewechsel immer ausschalten Isolierung der Leitungen auf Besch digungen ber pr fen HINWEIS Es wird empfohlen stets eine vollgeladene Batterie zum Wechseln mitzunehmen Die bereits eingesetzte Batterie soll bevor sie zur G nze ersch pft ist Tiefentladung aus gewechselt werden Anweisung Zum Ausbau der Batterie sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Batterie abklemmen Grafik Batterie Bild 4 Teil Funktion Gummiplatte Batterieklemme 1 2 3 Rohrschelle 4 Batteriehalter K00225 Schritt Vorgehen 2 2 M6 Schrauben vom Batteriehalter l sen und Batteriedeckel abnehmen 3 Batterie aus Batteriehalter herausnehmen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 6 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Batterie 0 13 15 Teil Funktion Batterie Gummiplatte 1 2 3 Batteriehalter 4 6 Rohrschellensatz 7 8 Sicherungsmutter M6 Mutter M5 9 Schraube M5 10 SK Mutter M6 11 Scheibe 6 4 12 Zyl Schraube M6x30 Betreff 125 MAX DD2 i Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 7 September 01 2011 Bild 5 BRP Powertrain
92. puffanlage D mpfermatte Abgasinnenrohr mit Deckel Sk Bundschraube M4x12 Auspufffeder Zugfeder Sicherungsmutter M4 Abgasflansch Abgaskugel Rundpuffer Scheibe 6 4 Sicherungsmutter M6 Bild 2 K00170 gt O NI aj A l N O Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 9 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 4 September 01 2011 DK00043 fm DK00043 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 Auspuffanlage Einbau 3 1 Auspuffanlage montieren Anweisung Schritt Vorgehen 1 Auspuffanlage an den Befestigungen am Rahmen des Karts montieren und neue selbstsichernde Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment von 10 Nm anziehen Abgaskugel mit Dichtmittel bestreichen Zugfedern am Abgasflansch des Motors mit geeignetem Werkzeug einh ngen HINWEIS Auf festen Sitz des Abgasrohres auf der Abgaskugel pr fen Grafik Auspuffanlage Bild 3 Abbildung hnlich Teil Funktion Zugfedern 2 Abgaskugel 3 Abgasflansch K00231 K00232 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 9 Seite 5 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 9 Seite 6 September 01 2011 DK00043 fm
93. r montieren Grafik l bef llen Hier 1 bef llen 1 2 Teil Funktion 1 Verschlussschraube Entl ftungsschraube 2 lstandsschraube Bild 24 K00190 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 21 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH NOTIZEN Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 7 Seite 22 September 01 2011 DK00041 fm DK00042 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 8 KUHLSYSTEM Inhalt Dieses Kapitel beschreibt den Aus und Einbau des K hlsystems des Motors ROTAX 125 MAX DD2 Die Beschreibung wird in Teilbereichen gegliedert Thema Seite Systembeschreibung Seite 2 Wasserk hler Ausbau Seite 4 Wasserk hler kpl demontieren Seite 4 Wasserpumpenwelle Ausbau Seite 5 Wasserk hler Pr fen der Bauteile Seite 7 Wasserpumpenwelle pr fen Seite 8 Wasserk hler Einbau Seite 9 Wasserk hler kpl montieren Seite 9 Wasserpumpenwelle Einbau Seite 11 WD Ringe der Wasserpumpe erneuern Seite 11 Wasserpumpenwelle montieren Seite 11 Abschlussarbeiten Seite 12 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 8 Seite 1 September 01 2011 1 Systembeschreibung bersicht Bild 1 Wasserk hler BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH
94. rd empfohlen eine Quetschkante im oberen Tole ranzbereich der jeweiligen Ausf hrung einzustellen HINWEIS Die Quetschkante kann mittels Zylinderfu dichtungen verschiedener St rke eingestellt werden Es sind Zylin derfu dichtungen mit den St rken 0 2 mm 0 3 mm 0 4 mm 0 5 mm und 0 8 mm erh ltlich ACHTUNG Bei der Montage ist darauf zu achten dass die Zylin derdichtung nicht besch digt wird Beispiel Es wurde eine Zylinderfu dichtung mit St rke 0 5 mm verbaut Mit dieser Zylinderfu dichtung wurde eine Quetschkante von 0 8 mm ermittelt Es ist eine Zylinderfu dichtung mit St rke 0 8 mm erforderlich um auf den gew nschten Wert z B 1 1 mm zu kommen Selbstverst ndlich k nnte auch eine 0 5 mm und 0 3 mm Dichtung verbaut werden Muss eine Zylinderfu dichtung mit einer anderen St rke verbaut werden kann der Zylinder kpl durch L sen der 4 Bundmuttern entfernt werden Bei der Montage des Zylin ders sind die Hinweise des Kapitels Zylinder montieren zu beachten Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 33 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Messung Quetschkante Bild 24 1 L tzinn Funktion 2 Messschieber 4 9 Z ndkerze montieren K00166 K00076 Allgemein HINWEIS Folgende Z ndkerzen sind von BRP Powertrain freigege ben Denso IW 29 34 als Standard ist eine Denso IW 31 ein gebaut An
95. satz montieren Allgemein Siehe Bild 23 HINWEIS Einbaulage des Brennraumeinsatzes 2 beachten Ma de in Austria zeigt zum Auslasskanal Anweisung Zum Einbau des Brennraumeinsatzes und Zylinderkopfdeckel sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 O Ring 1 in die Nut des Zylinders einlegen 2 Brennraumeinsatz 2 mit 5 Sk Schrauben 3 kreuzweise und mit Feder ringen 4 mit zuerst 5 Nm festziehen dabei O Ring 1 nicht quetschen Fest ziehen mit Anzugsdrehmoment 30 Nm 4 7 Zylinderkopfdeckel montieren Vorbereitende Ar Vor dem Einbau sind folgende vorbereitende Arbeiten durchzuf hren Bellen K hlmittelthermostat montieren Spezialwerkzzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 897651 LOCTITE 243 Schraubensicherung Siehe Bild 23 Schritt Vorgehen 1 Thermostat 5 mit Ventilteller 6 Druckfeder 7 und Thermostatb gel 8 mit 2 Schrauben 9 montieren Schrauben mit LOCTITE 243 sichern Anweisung Zum Einbau des Zylinderkopfdeckels sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 O Ring 10 auf den Brennraumeinsatz auflegen 2 Den O Ring 11 leicht einfetten damit er besser in der Nut des Zy linderkopfdeckels haftet ansonsten mit Dichtmittel Silastic fixieren O Ring 11 in die Nut des Zylinderkopfdeckels 12 einlegen 3 Zylinderkopfdeckel
96. schraube M6x16 o ol N l a1 A Oj N O Ring 59 52x2 62 NBR 70 K00167 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 9 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 Vergaser und Ansaugger uschd mpfer Einbau 4 1 Vergaser zusammenbauen Anweisung HINWEIS Dichtungssatz ROTAX TNr 293834 verwenden Schritt Vorgehen 1 Der Zusammenbau der Bauteile erfolgt analog der Demontage Siehe Kap 6 Abschnitt 2 1 2 4 1 1 Schwimmergeh use Schwimmer zusammenbauen Allgemein HINWEIS Wenn Sie den Vergaser kopf ber halten muss sich der B gel ohne Belastung in waagrechter Stellung befinden Die B gelspitzen m ssen auf gleicher H he sein bei Bedarf diese nachjustieren Schwimmer und Schwimmerkammer d rfen noch nicht eingebaut sein Anweisung Siehe Bild 8 Zum Einbau des Schwimmergeh uses sind folgende Schritte notwendig Schritt 1 Vorgehen Stellung der Schwimmeraufh ngung 1 im eingebauten Zustand kontrollie ren Schriftzug ALTO oben auf den Schwimmern 2 muss im eingelegten Zu stand sichtbar sein Bowdenzug der Gasschieberbet tigung gem Betriebsanleitung einbauen und einstellen Leerlaufregulierschraube 3 und Luftregulierschraube 4 gem der Be triebsanleitung einstellen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 6 Seite 10 September 01 2011 DK00040 fm DKO00040 fm
97. se kreuzweise verschrau ben Anzugsdrenmoment 24 Nm Zylinderkopf 3 2 4 Abbildung hnlich Teil Funktion 1 Stiftschrauben 2 Kolben 3 Zylinder Bild 20 K00102 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 26 September 01 2011 DK00038 fm DK00038 fm 4 4 Auspuffstutzen montieren BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Siehe Bild 21 Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 297386 SILASTIC 732 Dichtung Anweisung Zum Einbau des Auspuffstutzens sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Innenseiten der Dichtung mit SILASTIC bestreichen 2 Auspuffstutzen 1 mit neuer Dichtung 2 mit2 Zyl Schrauben 3 am Zylinder 4 befestigen Anzugsdrehmoment 20 Nm 3 Festen Sitz des Auspuffstutzens am Zylinder pr fen Grafik Auspuffstutzen SILASTIC 1 Teil Funktion 1 Auspuffstutzen 2 Dichtung 3 Zyl Schrauben M8x20 4 Zylinder Bild 21 K00024 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 27 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 4 5 Ventiltr ger und Vergaserstutzen montieren Allgemein Siehe Bild 22 Spezialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 897651 LOCTITE 243
98. t o Schlauchschelle 51 Zyl Schraube M6x25 8 0 Ventltr ger gt o ol NI o Dichtung Bild 3 K00026 2 2 7 Auslassschieber demontieren Allgemein Der Motor besitzt eine pneumatische Auslasssteuerung zur Optimierung der Leistungscharakteristik ber die Impulsbohrung steuert der Aus puffdruck den Schieberbalg Der Schieberkolben zieht den Auslass schieber nach oben und gibt eine h here Auslasssteuerzeit frei Damit wird F llungsgrad des Zylinders erh ht und die Leistung erh ht sich Die Einstellung zur optimalen ffnung des Auslassschiebers kann aus schlie lich unter Belastung auf der Rennstrecke im Fahrbetrieb erprobt werden Die Abgastemperatur und der Auspuffdruck haben ent scheidenden Einfluss auf das Offnungsverhalten des Auslassschiebers Die Temperaturkurven in Fahrbetrieb sind jedoch v llig andere als jene im Stand und Leerlaufbetrieb Daher hat eine Ver oder Einstellung des Auslassschiebers im Leerlauf keine Aussagekraft ber das Leistungsver halten im Fahrbetrieb Auslassschieber Siehe Bild 4 Zum Ausbau des Auslassschiebers sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Federb gel 1 aush ngen 2 Schieberabdeckung 2 samt Einstellschraube 3 und der darunter liegenden Druckfeder 4 abnehmen 3 u ere Schlauchfeder 5 abhebeln 4 Schieberkolben 6 herausdrehen 5 Innere Schlauchfeder 7 vom Schieberbalg 8 entfernen
99. u zeile jeder Seite ersichtlich S mtliche Verweise beziehen sich auf die letztg ltige von BRP Powertrain herausgegebene Ausgabe sofern nicht anders ange f hrt Die Illustrationen in diesem Handbuch sind nur Skizzen und zeigen eine typische Ausf hrung M glicherweise entsprechen sie nicht in jedem Detail oder in Form dem tats chlichen Teil stellen aber Teile gleicher oder hnlicher Funktion dar Daher ist eine Ableitung von Ma en oder anderen Informationen nicht zul ssig HINWEIS Die Illustrationen in diesem Handbuch werden in einer Grafikdatenbank verwaltet und sind mit einer fortlaufen den nicht sprechenden Nummer versehen Diese Nummer z B K00277 hat keinerlei Bedeutung f r den Inhalt Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 1 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 7 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 3 4 Bestimmungsm iger Gebrauch Sicherheitshin weise Verwendung Instand War tungsbedingun Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder ARNONE Toa t nren Der ROTAX Kartmotor Type 125 MAX DD2 wurde ausschlie lich f r den Einsatz in einem Kart entworfen und entwickelt Jede andere Verwendung verwirkt die Werkgew hrleistung durch BRP Powertrain Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandset gen zungsbedingungen Dies ist ein wesentlicher Faktor f r die Zuverl ssigkeit des
100. und Vorsichtsregeln ist nat rlich nicht komplett da es f r BRP Powertrain unm glich ist f r den Anwender s mtliche m gliche Wartungsarbeiten und damit verbundene Risiken zu beurteilen und anzuf hren Die einschl gigen Unfallverh tungsvorschriften sowie die sonstigen all gemein anerkannten sicherheitstechnischen und arbeitsmedizinischen Regeln sind einzuhalten Bei etwaigen Unterschieden zwischen den bestehenden Vorschriften im G ltigkeitsbereich des Betreibers und den Vorschriften des Herstellers und seiner Zulieferer sind die jeweils strengeren Bestimmungen anzu wenden Die Abbildungen und Angaben in diesem Handbuch entsprechen dem Produkt zum Zeitpunkt der Montage Anderungen von H ndlern ob auto risiert oder nicht sind nicht ber cksichtigt Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 1 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 5 September 01 2011 Sicherungsele mente Anzugsdrehmo mente BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Sicherungselemente z B Sicherungsscheibe selbstsichernde Muttern etc m ssen wie angegeben verwendet werden Falls die Wirkung eines Sicherungselementes beeintr chtigt ist muss es erneuert werden Wenn nicht anders angegeben sind die Gewinde li beim Verschrauben nicht geschmiert Die Angaben von Anzugsdrehnmomenten m ssen strikt eingehalten wer den 3 2 Unterweisung Allgemein Sicherheitsan Motoren sind hinsichtlich ihres Einsatzes Anwendung Bedienung War tung und Instandhalt
101. ung unterweisungsbed rftig Technische Dokumentationen und Vorschriften sind sinnvolle und notwen dige Erg nzungen zu Schulungen k nnen aber keinesfalls theoretische und praktische Unterweisungen ersetzen Diese Unterweisungen sollen Erkl rungen der technischen Zusammen h nge Hinweise zur Bedienung Wartung Anwendung und Betriebssi cherheit des Motors beinhalten In dieser technischen Anleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betref weisung fen besonders gekennzeichnet Sicherheitsanweisungen an andere Benutzer unbedingt weitergeben nderungen Nicht genehmigte nderungen am Motor oder am Umfeld des Motors ent bindet BRP Powertrain von seiner Gew hrleistungspflicht Zubeh r Dieser Motor darf nur mit dem von BRP Powertrain gelieferten empfohle nen und freigegebenen Zubeh r betrieben werden Anderungen d rfen nur mit Zustimmung des Motorherstellers erfolgen Ersatzteile Ersatzteile m ssen den vom Hersteller festgelegten rn technischen Anforderungen entsprechen Dies wird nur bei ORIGINAL ROTAX Ersatzteilen und oder Zu beh r garantiert siehe Ersatzteilkatalog letztg ltige Ausgabe Sie erhalten sie ausschlie lich bei den autorisierten Vertriebs und Servicepartnern f r ROTAX Kartmoto ren Bei Nichtverwendung von ORIGINAL ROTAX Ersatz teilen und oder Zubeh r erlischt jegliche Gew hrleis tung durch BRP Powertrain siehe letztg ltige Garantiebestimmungen Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 1
102. upplung demontieren Allgemein Siehe Bild 8 Schritt Vorgehen 1 Radseitigen Klemmring l sen 2 6 Zyl Schrauben M5x25 gleichm ig l sen und Kupplungsflansch kpl abnehmen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 9 September 01 2011 Grafik Bild 8 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH ABDAAN LER Teil Funktion Kupplungsflansch kpl Klemmring Zyl Schraube M6x25 Zyl Schraube M5x25 gt A O N K00215 2 7 Schaltung demontieren Allgemein Siehe Bild 9 Schritt Vorgehen 1 Fixierstift herausdr cken und Bowdenz ge aus der Schaltkontaktf hrung l sen Federgelagerte Schaltbet tigung abnehmen Sk Schraube M6x12 an K hlerklappe l sen und samt Federscheibe ent fernen Anlaufscheiben und Spiralfeder ablegen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 10 September 01 2011 DK00037 fm DK00037 fm Grafik Bild 9 Grafik Bild 10 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Teil Funktion Fixierstift Schaltkontaktf hrung Sk Schraube M6x12 Federscheibe B6 Anlaufscheibe Spiralfeder K hlerklappe Bowdenzug o o N oa A j N Seilzug kpl K00182 Teil Funktion 9 Seilzug kpl K00226 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 3 Seite 11 Septemb
103. useverschraubungen M6 l sen und entfernen 2 Motorgeh use vom Montagebock abnehmen 3 Zyl Schrauben M8x70 vom St tzblech gleichm ig in die beiden Abdr ckgewinde eindrehen und als Stellf e verwenden HINWEIS Geh use z ndungsseitig auf den Arbeitstisch stellen Grafik Teil Funktion 1 Zyl Schraube M8x70 Bild 3 K00195 Schritt Vorgehen 4 Abdr ckschrauben M6x60 gleichm ig in die Gewinde hineindrehen 5 Geh useh lften durch gezielte Schl ge mit einem Kunststoffhammer trennen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 6 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain Grafik Bild 4 REPARATURHANDBUCH Schritt Vorgehen 6 Getriebegeh use ablegen Dichtung abnehmen und die Bauteile in folgender Reihenfolge aus dem Kurbelgeh use entnehmen siehe dazu Bild 5 Losrad 1 Gang 81 Z herausnehmen Schaltmuffe von der Hohlwelle und Schaltgabel nach unten aus dem Geh use ziehen Hohlwelle vorsichtig aus dem Rk Lager ziehen oder klopfen HINWEIS WD Ring nicht besch digen sonst muss dieser erneuert werden Losrad 2 Gang 77 Z herausnehmen Nadelk fige und Lagerh lsen der Losr der von der Hohlwelle nehmen Kurbelwelle kpl aus den Rk Lagern ziehen Vorgelegewelle aus den Rk Lagern ziehen oder klopfen Teil Funktion 1 Schrauben M6x60 Abdr ckschrauben K00196 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev
104. von Passungsrost 4 897161 MOLYKOTE 111 100 g Langzeitschmiermittel bei Wellendichtringen 5 297368 SILASTIC 732 100 g Vielzweck Einzelkomponenten Dichtmasse auf Siliconbasis 6 897330 Lithiumseifenfett 250g Zur Verhinderung von Kriechstr men 7 25474 KART TEC Getriebe l 150 ml F r einfachen Getriebe lwechsel Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 2 Seite 6 September 01 2011 DK00036 fm DK00036 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Nr Teile Nr 296162 Bezeichnung Anwendung Motordichtsatz Menge n a Reinigungsmittel Nur geeignete Reinigungsmit ACHTUNG tel z B Petroleum Varsol usw zum Reinigen aller Metallteile verwenden Keinen Kaltreiniger auf Laugenbasis oder Entfet tungsmittel verwenden K hlmittel und lschl u che mit nicht aggressiver L sung reinigen Reste von Dichtungsmasse mit Dichtungsentferner be seitigen Verbrennungsraum Kolben und Zylinderkopf mit Reinigungsmittel einweichen und mit Bronzeb rs te Verbrennungsr ckst nde entfernen In der Praxis hat sich Clenvex 2000 bew hrt Dies ist ein halogenfreier L sungsmittel Kaltreiniger auf Basis ausgew hlter Benzinfraktionen mit Ten siden und ist biologisch abbaubar Verwenden Sie nie tzend oder korrosive Reinigungsmittel Bild 1 J N I RUN SILASTIC MOLYKOTE ROTAX ENGINE GASKET KIT a BRP ROTAX
105. weisung Zum Einbau der Z ndkerze sind folgende Schritte notwendig Schritt Vorgehen 1 Z ndkerze handfest eindrehen und mit Anzugsdrenmoment 27 Nm anziehen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 4 Seite 34 September 01 2011 DK00038 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Kapitel 5 KURBEL UND GETRIEBEGEH USE Inhalt Dieses Kapitel beschreibt den Aus und Einbau der Baugruppe Kurbel und Getriebegeh use des Kartmotors ROTAX 125 MAX DD2 Die Besch reibung wird in Teilbereichen gegliedert Thema Seite Systembeschreibung Seite 2 Kurbel und Getriebegeh use Ausbau Seite 5 Kurbel und Getriebegeh use zerlegen Seite 6 Pleuelsatz Reparatursatz Kurbelwelle Seite 9 Kurbelwelle zerlegen Seite 9 Kurbelwelle pr fen Seite 13 Kurbelwelle Unrundheit Seite 15 Kurbelwelle Zusammenbau Seite 16 Kurbel und Getriebegeh use Pr fen Seite 20 Geh useh lften berpr fen Seite 20 Getrieber der pr fen Seite 21 Kurbel und Getriebegeh use Zusammenbau Seite 22 WD Ringe und Lager erneuern Seite 22 Wellen und R der einbauen Seite 27 Geh useh lften verschrauben Seite 28 Kurbel und Getriebegeh use Einbau Seite 30 Betreff 125 MAX DD2 i Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 1 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH 1 Systembeschreibung bersicht Position am Motor Bild 1 K00192 Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0
106. zialwerkzeug Die Wartung von Motor und Systemen setzt Spezialwissen und Sonder werkzeuge voraus Verwenden Sie ausschlie lich die von BRP Powertrain empfohlenen Spezialwerkzeuge beim Zerlegen bzw Zusammenbau von Teilen des Motors 1 2 Autorisiertes Personal Allgemein Es wird vorausgesetzt dass alle Unternehmen oder Person die not wendigen Spezialwerkzeuge Schulung oder Erfahrung besitzt um alle Aufgaben die hier aufgef hrt sind ausf hren zu k nnen Betreff 125 MAX DD2 Kapitel 2 Ausgabe 2 Rev 0 Seite 3 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Typenspezifi Nachfolgende Arbeiten d rfen nur von Unternehmen oder Personen sche Schulung durchgef hrt werden wenn folgende Bedingungen erf llt werden Notwendige Kenntnisse erworben durch Typenspezifische Schulung Berechtigung anwendbar f r ROTAX Kartmotoren welche von BRP Powertrain autorisiert wurde Oder Erfahrung auf diesem Gebiet und Offizielle Unterweisung in einem von BRP Powertrain autorisierten Schulungszen trum oder Unterweisung an Ort und Stelle durch einen BRP Powertrain oder von BRP Powertrain autorisierten Vertriebspartner Einschlie lich Geeignetes Arbeitsumfeld um Verschmutzung oder Besch digung von Motor teilen oder Einheiten zu vermeiden Geeignete Werkzeuge und Vorrichtungen wie im ROTAX Reparaturhandbuch angef hrt Vern nftiger und vorsichtiger Wartungsablauf sind einzuhalten
107. zialwerkzeug Folgende Spezialwerkzeuge Vorrichtungen sind notwendig Teilenummer Bezeichnung Verwendung n a Presse Kurbelwelle n a Messuhr TNr 276050 Reparatursatz Kurbelwelle Betreff 125 MAX DD2 l Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 9 September 01 2011 BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Reparatursatz TNr 276050 Teil TNr Funktion 1 276050_RO1 Werkzeugunterteil 2 276050_RO2 Werkzeugoberteil 3 276050_RO03 Druckplatte 4 276050_R04 H lse 5 276050_RO05 Druckring 6 276050_RO6 Montiereisen 7 221122 Druckstift Bild 6 K00081 Pleuel Teile Siehe dazu Bild 7 Teile sind montiert aber nicht im Reparatursatz TNr 276050 enthalten Teilenummer Bezeichnung Verwendung TNr 295879 Kurbelwellen Reparatursatz Pleuel Anlaufscheiben Pleuel Nadellager Pleuelzapfen Betreff 125 MAX DD2 Ausgabe 2 Rev 0 Kapitel 5 Seite 10 September 01 2011 DK00039 fm DK00039 fm BRP Powertrain REPARATURHANDBUCH Grafik Teile Pleuel Teil Funktion 1 Pleuel 2 Pleuelzapfen 3 Nadellager 4 Anlaufscheibe Bild 7 K00094 Anweisung Siehe dazu Bild 8 ACHTUNG Sollte der Pleuelzapfen nicht ber der mittleren Boh rung des Werkzeugunterteils 4 zentriert sein so kann dies den Pleuelzapfen die Kurbelwellenh lfte und den Werkzeugunterteil besch digen ACHTUNG Die Pleuelsta

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