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G... l - Lenze

1. A F Einbaulagen IT lablass Schraube beidseitig lkontrollschraube gegen berliegend Pos 1 Standard Q Entl ftung leinf llschraube Pos 2 nur bei GFL07 3M O00 090c0l GFL07 3M O00 Loo GFL09 3M O00 LC Lenze BA 12 0023 8 0 45 5 Mechanische Installation Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube Kegelstirnradgetriebe GKS 05 14 3 A 2 Ge 6KS09 14 2 GKS09 14 amp er Qi 1 amp GKS09 14 6KS05 07 SS GKS05 07 GT GNG GKS 3 001_A F iso dms AF Einbaulagen IT lablass Schraube S beidseitig Gi lkontrollschraube gegen berliegend Pos 1 Standard GKS05 07 mit Drehmomentst tze am Fu Pos 2 nur bei GKS05 3M OOO 090CI in Lage 4 GKS05 3M O00 100CI EE GKS06 3M O00 L130 Q Entl ftung leinf llschraube GKS07 3M OOO 160C 46 Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube Kegelstirnradgetriebe GKS 05 14 4 A B c dr GKS05 07 GKS09 14 GKS05 07 Iech GKS05 07 Senf el cksos 14 GKS06 14 cksos 14 GT GNG GKS 4 001_A F iso dms AF Einbaulagen IT lablass Schraube beidseitig a lkontrollschraube gegen berliegend Pos 1 Sta
2. GKS04 0 8 1 4 1 5 11 1 3 1 3 GKS05 1 4 2 2 1 1 7 1 9 1 9 GKS506 2 4 3 6 4 3 3 6 3 6 GK507 4 5 6 7 7 7 5 6 6 5 6 5 GKS09 6 14 16 10 14 14 GKS11 11 5 27 29 21 25 25 GKS14 21 50 56 38 47 47 G5504 0 5 1 0 1 0 1 0 0 8 0 8 G5505 1 2 1 7 1 7 1 7 1 4 1 4 G5506 1 8 3 0 3 0 3 0 2 6 2 6 G5507 3 6 5 6 5 9 5 6 4 8 4 8 GKLO7 2 6 5 0 6 8 4 8 4 8 4 8 GKLO9I 4 6 8 4 10 4 77 8 8 8 4 Tab 12 Schmierstoffmengen in Liter gt Antrieb 64 Lenze BA 12 0023 8 0 8 Wartung Wartungsarbeiten Schmierstoffmengen Kegelradgetriebe GKR oe fe Zoo u Skala Droe e ir mm Niin mim Siol a M d GC V KE Mi 7 ANEN JE or VEK U u D D S E ns Lo 0 5 mN bd OO OO Olm OO OO CH DI D Ge GG Gi DE GGG E xx xi sl E SS SS SS OG UI VH MH o ouu Schmierstoffmengen in Liter Tab 13 bei abtriebsseitiger Ausf hrung VOK 65 Lenze BA 12 0023 8 0 8 Wartung Wartungsarbeiten Schmierstoffmengen bei kombinierbaren Einbaulagen 8 2 6 Schmierstoffmengen bei kombinierbaren Einbaulagen Bei den Getriebegr en 03 05 ist eine Zusammenfassung unterschiedlicher Einbaula gen mit den Schmierstoffmengen entsprechend den nachfolgenden Tabellen zul ssig Vorteil Einfachere Logistik bei Anwendern die Getriebe in unterschiedlichen Einbaulagen ein setzen Nachteil Bei einigen Getrieben ist mehr Schmierstoff
3. Stirnradgetriebe GST 06 14 3 A B amp Gi GSTO5 07 14 Gre SsToe 14 GST06 14 VCR GST06 14 KM GSTO5 14 VBR 1 amp GST14 GSTO7 14 GsTos o6 0 GSTO6 14 z o 1 E F GST07 14 GSTO6 VCR GH 2 GSTO05 07 14 VCR GSTO5 14 VBR 1 5 GSTO6 14 GST06 14 Ess GSTO6 14 GST06 14 GT GNG GST 3 001_A F iso dms AF Einbaulagen IT lablass Schraube beidseitig a lkontrollschraube 2 gegen berliegend Pos 1 Standard Q Entl ftung leinf llschraube Pos 2 nur bei GST05 3M VOO 090CI GST05 3M VOO Loo GST06 3M VOO 112Cl Lenze BA 12 0023 8 0 43 Mechanische Installation Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube GFL09 14 lab lko Flachgetriebe GFL 05 14 2 ass Schraube Einbaulagen beidseitig trollschraube E A ard Oo Stan gegen berliegend Entl ftung leinf llschraube M O00 Leo 2M O00 090CLII NN NAN LD LD BA 12 0023 8 0 Lenze 44 Mechanische Installation 5 Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube rLoe a CELOS e GFLO5 GFL06 14 GT GNG GFL 3 001 iso dms
4. 8 0 1 ber diese Dokumentation Dokumenthistorie 1 1 Dokumenthistorie Materialnummer Version Beschreibung 00 386 569 10 11 1995 TD09 Erstauflage zur Vorserie 00 391 707 1 0 03 1997 TD09 Komplette redaktionelle berarbeitung 00 407 712 1 0 04 2000 TD09 Erg nzung Kap 5 3 1 Vorarbeiten Aktualisierung der Abbildungen zum Kap 5 3 10 Getriebe mit Entl ftung 00 414 547 1 0 12 2000 TD09 Komplette redaktionelle berarbeitung berarbeitung des Produktschl ssels und Lage der Systembausteine Erg nzung mit Getriebegr e 03 Kap 5 3 12 Getriebe mit Ausgleichsbeh lter in Einbaulage C Kap Ersatzteilliste Ausgleichsbeh lter nderungen der Schmierstoffmengen 00 425 505 1 0 08 2001 TDO9 Kap 5 3 8 Montage Schrumpfscheibenabdeckung neu Kap 5 3 9 Montage Hohlwellenabdeckung strahlwasserfest neu Erg nzung mit GKR 05 00 425 505 2 0 11 2001 TD09 nderungen der Schmierstoffmengen 00 460 114 1 0 12 2002 TD09 nderungen der Typenschilder Erg nzung mit GKR 06 Umfimierung 00 460 114 2 0 02 2003 TD09 Erg nzung Warnung im Kap 5 00 474 957 2 1 10 2003 TD09 nderungen Produktschl ssel und Lage der Systembausteine Erg nzung mit Kap 8 2 2 W lzlagerfette und Kap 8 2 3 Schmierstofftabelle 13094648 3 0 11 2005 TD09 Neues Typenschild Getriebemotor eingearbeitet berarbeitung der Schmierstofftabelle 13147944 4 0 08 2006 TD09 berarbeitung der Typenschilderbezeichnung Neues
5. die Verbindung durch berlastung oder zu geringen Reibwert etwas durchgerutscht ist und sich Fresser oder Passungsrost gebildet haben die Schrumpfscheibe zu stark angezogen wurde und sich die Teile plastisch verformt haben die Teile korrodiert sind Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Montage der feststehenden Abdeckung 5 3 8 Montage der feststehenden Abdeckung bei Gr e 09 11 und 14 Hinweis Diese Abdeckung kann optional bestellt werden und ist dann der Lieferung lose beigelegt 3x120 w p FR 1 Schutzkappe 3 Gewindereduzierbuchse 2 Zylinderschraube 1 Drei Gewindereduzierbuchsen 3 mit einem Schraubendreher b ndig um 120 versetzt in den Flansch drehen 2 Die Schutzkappe 1 mit drei Zylinderschrauben 2 ber die Gewindereduzierbuchsen 3 am Flansch befestigen 5 3 9 Montage der Hohlwellenabdeckung strahlwasserfest bei Gr e 09 11 und 14 1 Schutzkappe 3 Gewindereduzierbuchse 2 Zylinderschraube A Dichtung 1 Drei Gewindereduzierbuchsen 3 mit einem Schraubendreher b ndig um 120 versetzt in den Flansch drehen 2 Dichtung 4 zwischen Flansch und Schutzkappe 1 legen 3 Die Schutzkappe 1 mit drei Zylinderschrauben 2 ber die Gewindereduzierbuchsen 3 am Flansch befestigen Lenze BA 12 0023 8 0 39 5 Mechanische Installation Montage
6. 2 Verschluss Schraube 9 am Zwischendeckel 1 entfernen Sechskantmutter Dichtung 3 Geh use 4 mit Dichtung 3 und Befestigungsschraube 2 am Zwischendeckel 1 anstelle der Verschluss Schraube 9 befestigen 4 Entl ftung 6 im Deckel 5 mit Sechskantmutter 7 befestigen 5 Deckel 5 mit Dichtung 8 auf Geh use 4 befestigen Stop Beim Transport Ausgleichsbeh lter demontieren und Getriebe mit Verschluss Schraube in Pos 9 verschlie en 52 Lenze BA 12 0023 8 0 Elektrische Installation Motoranschluss AN Gefahr Elektrischen Anschluss nur von Elektro Fachpersonal durchf hren lassen 6 1 Motoranschluss Um den Motor richtig anzuschlie en beachten Sie e die Hinweise im Klemmenkasten des Motors e die Hinweise in der Betriebsanleitung des Motors e die technischen Daten auf dem Motortypenschild 6 2 Motoranbauten Um die Motoranbauten wie z B Bremsen oder R ckf hrsysteme richtig anzuschlie Ben beachten Sie e die Hinweise im zugeh rigen Klemmenkasten e die Hinweise in der zugeh rigen Betriebsanleitung e die technischen Daten auf dem zugeh rigen Typenschild Lenze BA 12 0023 8 0 53 7 Inbetriebnahme und Betrieb Vor dem ersten Einschalten Stop Die Inbetriebnahme des Antriebs darf nur durch Fachpersonal erfolgen 71 Vor dem ersten Einschalten berpr fen Sie e Ist der Antrieb u erlich unbesch digt e Ist die mechanische Befestigung in Or
7. Schrumpfscheibe ist im Betrieb durch geeignete Ma nahmen z B Abdeckhaube ber hrsicher abzudecken Hohlwellenbohrung und Maschinenwelle entfetten 5 3 7 1 Montage der Schrumpfscheibe Je nach Ausf hrung sind die Schrumpfscheiben eventuell mit einer mitdrehenden Ab deckung Schutzkappe Pos 1 ausger stet Hinweis Diese Abdeckung ist bei der Lieferung auf die Schrumpfscheibe gesteckt KL_GFLO6_001 dms Abb 7 1 Schutzkappe 2 Spannschrauben Lenze BA 12 0023 8 0 5 35 5 Mechanische Installation Montage Montage der Schrumpfscheibe 1 Schutzkappe 1 entfernen sofern vorhanden 2 Maschinenwelle kontrollieren Durchmesser in Passungstoleranz h6 Oberfl chenrauhigkeit R lt 15 um 3 Hohlwellenbohrung und Maschinenwelle sehr sorgf ltig reinigen und entfetten Hinweis Die Bohrung ber die gesamte Hohlwellenl nge gr ndlich entfetten damit nicht u U Reste vom Korrosionsschutzmittel beim Aufschieben auf die Maschinenwelle mit in den Bereich des Schrumpfscheibensitzes verschleppt werden 4 Spannschrauben 2 der Reihe nach leicht l sen nicht herausdrehen 5 Antrieb auf die Maschinenwelle aufschieben 6 Spannschrauben von Hand leicht anziehen 7 Spannschrauben 2 der Reihe nach siehe Abb 8 in mehreren Uml ufen mit steigendem Drehmoment gleichm ig solange anziehen bis alle Schrauben das angegebene Schraubenanzugsmoment siehe
8. kW 550 550 970 a aii Seier Ell LE 15 GSTO7 2MVAL 132C12 1441 V yY 400 460 sun 3 Silb EE aw 19 MHEMABI132 12C1U A 230 265 E210321 4 13 F Sales Te 33 52 _ M2 180 Nm IE3 STE n2 282 7 r min 50 Hz A Y 11 9 10 4 S1 CIE WE e A002 2 61 CLP 460 A 20 6 18 0 6 Sal SS EEE 5 Brake 16N 230VAC 103VDC 56W 80Nm r min 1470 1775 IP54 8 55 G2024 5v7_ n 89 2 89 5 TKO KTY 11234567 cos p 0 77 0 77 Ta lt 40 C DIDIER DTD 15499494 12345678901234 C86 1537 1538 ALR 101 LETTER ERLITT TE OUDILO UII DI MAMII 10 u 7 30 GNG Mot 001 dess GNG Mot 001 dess 18 Lenze BA 12 0023 8 0 Produktbeschreibung Produkteigenschaften Pos Inhalt al Hersteller Produktionsstandort 2 Motorart Norm 3 Getriebetyp 4 Motortyp 5 Technische Daten bersetzung Bemessungsdrehmoment Bemessungsdrehzahl Bemessungsfrequenz 6 Einbaulage Lage der Systembausteine 7 Schmierstoffmenge Schmierstoffart 8 Bremsendaten wenn vorh Typ AC DC Bremsenspannung Bremsmoment elektrische Leistungsaufnahme 9 R ckf hrung Impulsgeber oder Resolver Angaben wenn vorhanden siehe Produktschl ssel EJ 22 10 Fertigungsdaten Auftragsnummer Materialnummer Serialnummer 11 Barcode 12 Fertigungsjahr Fertigungswoche 13 Angaben zur Betriebsart 14 Motorzusatzangaben W rmeklasse Schutza
9. Die neben den Abdr ckgewinden befindlichen Schrauben entfernen und in die vorhandenen Gewinde bis zum Anliegen einschrauben 3 Durch stufenweises gleichm iges berkreuz Anziehen der Schrauben in den Abdr ckgewinden wird der Spannring gel st 4 Vor wiederholter Montage alle Kontaktfl chen einschlie lich Gewinde und Kopfauflage der Spannschrauben reinigen leicht len und zusammensetzen 5 3 6 Montage von Getrieben mit Hohlwellen und Passfedernut Montage 1 Getriebe mit Hohlwelle auf die anzutreibende Maschinenwelle aufziehen Montagepaste Abb 5 auf die Welle und in die Hohlwellenbohrung auftragen Kl berpaste UH1 96 402 Paste 5 59 Paste gegen Passungsrost Abtriebseitige Getriebeausf hrung H L SUSL Lenze SHRHeHSH Paste gegen Passungsrost A W r 13211352 X Lenze Drive Systems GmbH Postfach 101352 D 31763 Hameln GT GNG GKR 011 iso GT GNG GKR O11_a iso Abb 5 Anwendung Montagepaste gegen Passungsrost optional zu bestellen Stop Montagekr fte nur ber die Hohlwelle nicht ber das Getriebegeh use leiten 2 Getriebe axial sichern Zur axialen Sicherung hat die Hohlwelle Sicherungsringnuten Die zur Fixierung der Welle erforderlichen Teile geh ren nicht zum Lieferumfang Lenze BA 12 0023 8 0 33 5 Mechanische Installation Montage Montage von Getrieben mit Hohlwellen un
10. Einbaulage A F und Lage der Systembausteine 1 6 17 Lenze BA 12 0023 8 0 3 Produktbeschreibung Produkteigenschaften Typenschild 3 2 1 Typenschild Getriebemotor Drehstrommotor mit Quadratflansch f r Getriebedirektanbau Standardausf hrung Beispiel 15 16 22 Hans Lenze Stra e 1 Lenze CE HI Hans Lenze tra e 1 Made in Germany Germany 5 Lenze 3 Mot EN60034 2 min Germany C E GST07 2MVAL 132C12 1441 y 3 19 MHEMABI132 12C1U A 230 265 400 3 E 23 i 5 2 M2 180Nm RangeA 10 IE2 13 n2 282 7 r min 50 Hz A yY 119 10 4 S1 2 Sal Es A002 2 61 CLP 460 A 20 6 18 0 20 6 Iso CLF 6 14 Brake 16N 230V AC 103V DC 56W 80Nm r min 1470 1775 2580 IP55 27 1G2024 5V T TKO KTY 8 I 9 es 1234567 cos p 0 77 0 77 0 82 Ta lt 40 C DUDU OUNI 15499494 12345678901234 C86 1537 1538 LEITETE UUU OUO III UUI UU O UUI HTI 10 u 7 30 GNG Mot 001 dess GNG Mot 001 dess Drehstrommotor mit Quadratflansch f r Getriebedirektanbau CSA UL Ausf hrung Beispiel 12 21 15 SES ans Lenze Stra e 1 Lenze ee El Algen 8 8 A German DE 1 Hans Lenze tra el1 fe Made in Germany D Hz 50 60 87 CC127B 5 Lenze sissi WD lernen 26 3 Mot EN60034 inverter duty motor
11. 3 Abh ngig vom Antriebsregler siehe Dokumentation zum St rfestigkeit Antriebsregler 24 Lenze BA 12 0023 8 0 Technische Daten Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen A Einsatzbedingungen Umgebungsbedingungen Klimatisch Transport IEC EN 60721 3 2 2K3 20 C 70 C Lagerung IEC EN 60721 3 1 1K3 20 C 60 C lt 3 Monate 1K3 20 C 40 C gt 3 Monate Betrieb IEC EN 60721 3 3 3K3 20 C 40 C ohne Bremse 3K3 10 C 40 C mit Bremse 3K3 15 C 40 C mit Fremdl fter gt 40 C mit Leistungsreduzierung gem Katalog Aufstellh he lt 1000 m NN ohne Leistungsreduzierung gt 1000 m NN lt 4000m NN mit Leistungsreduzierung siehe Katalog Luftfeuchtigkeit Relative Luftfeuchtigkeit lt 85 ohne Betauung Mechanisch IEC EN60721 3 3 3M6 Elektrisch Motoranschluss abh ngig vom Antriebsregler L nge der Motorleitung f hrung L nge der Leitung f r die Drehzahl R ck siehe Anleitung Umrichter Lenze BA 12 0023 8 0 25 5 Mechanische Installation Transportmittel f r Getriebe IN Gefahr Transportieren Sie den Antrieb nur mit ausreichend belastbaren Transportmitteln bzw Hebezeugen 23 Sorgen Sie f r sichere Befestigung Vermeiden Sie St e Die an das Getriebe angebauten Motoren sind teilweise mit Trag sen ausgestattet Diese sind nur f r die Montage
12. Bauteile mit gel ster Befetigung gesicher oder entfernt werden alle Transporthilfen Ringschrauben oder Tragbleche festziehen IN Gefahr Gefahr durch kippende oder herabfallende Lasten e Die Tragf higkeit der Hebezeuge und Lastaufnahmemittel muss mindestens dem Gewicht der Last entsprechen Gewichte Katalog Die Last so sichern dass diese nicht kippen oder herunterfallen kann e Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten AN Gefahr Transporthilfen z B Ringschrauben oder Tragbleche vollst ndig eindrehen sie m ssen eben und vollfl chig aufliegen Transporthilfen z B Ringschrauben oder Tragbleche m glichst senkrecht in Richtung der Schraubenachse belasten Schr ger bzw seitlicher Zug reduziert die Tragf higkeit Angaben in der DIN 580 beachten Zum Erreichen einer m glichst senkrechten Belastungsrichtung h chste Tragf higkeit sind ggf zus tzliche geeignete Tragmittel einzusetzen Tragmittel gegen verrutschen sichern Falls Sie den Motor nicht sofort installieren sorgen Sie f r geeignete Lagerungsbedin gungen e Bis zu einem Jahr Wellen und blanke Fl chen werden rostgesch tzt ausgeliefert Stellen an denen der Korrosionsschutz besch digt ist m ssen nachbehandelt werden Bei Motor mit Kondenswasserbohrungen Sonderausf hrung Verschluss Stopfen entfernen e ber ein Jahr bis zu zwei Jahre Vor der Einlagerung sind die Wellen und blanken Fl chen mit einem Langzeit Korr
13. Kl ber Summit Hy Syn FG 46 S 4 y SI 9 SS CIPHC vG46 Kl bersynth GEM 4 46 N 20 40 Wi CLPHC VG220 Kl beroil 4 UH1 220N Kl bersynth z Fi 3 z 1 20 50 3 CLPE VG320 CENS 320 Kl bersynth GEM 2 320 1 0 40 CLP VG 460 Renolin CLP 460 Renolin Unisyn z 3 25 50 3 CLP HC VG 320 CLP 320 20 40 CLPPG VG 460 Renolin PG 460 1 2 20 40 CIPE VG320 Plantogear 320 S Plantogear 320 1 0 40 CLP VG 460 AGIP BLASIA 460 BS 25 50 3 CLPHC VG320 AGIP BLASIA SX 320 ee 20 40 CLPPG VG 460 AGIP BLASIA S 460 1 2 bp 0 40 CLP VG 460 Energol GR XP 460 25 50 3 CLPHC VG 320 Enersyn EP XF 320 20 40 CLPPG VG 220 Enersyn SG XP 220 1 2 20 40 CLPPG VG 460 Enersyn SG XP 460 1 2 0 40 CLP VG 460 Mobilgear 600 XP 460 25 50 3 CLPHC VG 320 mn cear Mobil 10 50 Wi CLPHC VG460 Mobil SHC Cibus 460 10 40 Wi CLPHC VG220 Mobil SHC Cibus 220 20 40 IW CLPPG VG 220 Mobil Glygoyle 220 1 2 20 40 IW CLPPG VG 460 Mobil Glygoyle 460 1 2 D 0 40 CLP VG 460 Carter EP 460 ne 25 50 3 CLPHC VG 320 Carter SH 320 10 50 3 Wi CLPHC VG460 Cassida Fluid GL460 Zn 20 40 w CLPPG VG220 Cassida Fluid GL 220 er 40 oa zb CLPHC VG46 Cassida HF 46 Lenze BA 12 0023 8 0 59 8 Wartung Wartungsarbeiten Schmierstoff wechseln Umgebungstemperatur C DIN 51517 3 CLP Getriebetyp Getriebetyp GKL GS
14. Typenschild CSA UL Ausf hrung Erg nzung mit Kap Montage der Schrumpfscheibe mit einer mitdrehenden Abdek kung berarbeitung des Kap Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube Erg nzt mit den Antriebsgr en 3F 4E 6C und 7C 13289721 5 0 03 2009 TD09 Komplette berarbeitung 13320900 6 0 11 2009 TD09 Umstellung von G motion nach L force Geared Motors Kap Kondenswasserbohrung erg nzt 13403189 70 11 2011 TD09 Aktualisierung der Schmierstofftabelle nderungen von Schmierstoffmengen beim GST Transportgewichte erg nzt Tabelle der W lzlagerfette erg nzt 13474524 80 10 2014 TD09 Erg nzung Typenschild Getriebemotor Standardausf hrung Hinweis Getriebemotoren f r Tiefk hlanwendung in Kap Sicherheitshinweise eingef gt Werte in Tab 3 erg nzt Werte in Tabelle im Kap 8 2 6 f r GST erg nzt 6 Lenze BA 12 0023 8 0 ber diese Dokumentation Verwendete Konventionen 1 1 2 Verwendete Konventionen Diese Dokumentation verwendet folgende Konventionen zur Unterscheidung von ver schiedenen Arten von Informationen Informationsart Auszeichnung Beispiel Hinweise Zahlenschreibweise Dezimal Schreibweise normale Beispiel 1234 Dezimaltrennzeichen Punkt Es wird generell der Dezimalpunkt verwendet Zum Beispiel 1234 56 Symbole Seitenverweis CU Verweis auf eine andere Seite mit zus tzlichen In forma
15. im Getriebe als technisch erforderlich Da durch entsteht ein h herer Innendruck Stirnradgetriebe GSTOA 05 1 VOO Alle Ausf hrungen VOO au er VCL Einbaulage GSTO4 GSTO5 A 0 10 0 20 BD 0 35 0 60 CEF 0 25 0 35 Ausf hrung VCO AC 0 15 0 20 BD 0 35 0 50 EF 0 20 0 30 Stirnradgetriebe GSTO3 05 2 VOO Alle Ausf hrungen au er VC Einbaulage GSTO3 GSTO4 GSTO5 ABCDEF 0 20 SS e AEF 0 35 0 55 BC 0 50 0 85 D 0 55 1 0 Ausf hrung VCO ABCDEF 0 17 SN K AEF 0 35 0 45 BC 0 45 0 70 D 0 60 0 95 Flachgetriebe GFLO4 05 2 VOO Ausf hrungen VOR VOL Einbaulage GFL04 GFL05 ABE 0 7 1 4 cD 1 0 1 7 F 0 3 0 7 Ausf hrung VOK ABE 0 8 1 4 cD 1 1 1 7 F 0 35 0 7 66 Lenze BA 12 0023 8 0 Schmierstoffmengen bei kombinierbaren Einbaulagen Wartung Kegelstirnradgetriebe GKS04 05 3 VAO Ausf hrung VOR VOL Einbaulage GKS04 GKS05 A 0 8 1 3 BCEF 1 3 2 0 D 1 0 1 6 Ausf hrung VOK A 0 8 1 4 BCEF 1 5 2 1 D 1 1 1 7 Kegelradgetriebe GKRO3 05 2 VOO Ausf hrung VOR VOL Einbaulage GKRO3 GKRO4 GKRO5 A 0 4 0 8 BCDE 0 35 0 7 1 5 F 0 4 1 0 Ausf hrung VOK A 035 0 4 0 8 BDE d 0 7 1 5 C 0 4 0 8 1 6 F 0 35 0 4 1 0 8 3 Reparatur e Wir empfehlen alle Reparaturen vom Lenz
16. im Getriebe und Getriebe abtriebsseitig ca zwei Drittel der Hohlr ume zwischen den W lzlagern mit Fett f llen Lenze BA 12 0023 8 0 57 Wartung Wartungsarbeiten Schmierstofftabelle Schmierstofftabelle Hinweis Wir machen darauf aufmerksam dass die Empfehlung eines les Fettes oder die Aufnahme in eine Lenze Schmierstofftabelle nicht bedeutet dass Lenze irgendeine Haftung f r diese Schmierstoffe oder Sch den durch Unvertr glichkeiten mit den verwendeten Materialien bernimmt F r Lenze Antriebe sind die in der Schmierstofftabelle auf der folgenden Seite aufge f hrten Schmierstoffe zugelassen Sonderschmierstoffe m ssen z B bei Langzeitla gerung oder besonderen Betriebsverh ltnissen eingesetzt werden Diese entspre chenden Schmierstoffe sind gegen Mehrpreis erh ltlich Beachten Sie bei der Schmierstoffauswahl die nachfolgende Legende zur Schmierstofftabelle CLP gt Mineral l CLP PG Polyglykol l CLP PAO Synthetische Kohlenwasserstoffe bzw Polyalphaolefin l CLP E gt Ester l Wassergef hrdungsklasse WGK 1 1 gt ber die Leistungsf higkeit der genannten Schmierstoffe f r Schneckenge triebe Schmierung liegen z Zt noch keine Versuchsergebnisse vor Beim Einsatz dieser le ist das zul ssige Drehmoment auf 80 der Katalogwerte zu reduzie ren 2 gt Polyglykol le sind mit anderen larten nicht mischbar 3 gt Bei Umgebungste
17. und GKSOO 4 wird die Vorstufe getrennt entl ftet Ausnahme ist die Gr e 06 40 Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube 5 3 11 Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube Stirnradgetriebe GST 05 09 1 A B c E 20 E E 8 E GT GNG GST 1 001_A F iso dms A F Einbaulagen lablass Schraube R beidseitig lkontrollschraube gegen berliegend Pos 1 Standard ei Entl ftung leinf llschraube Pos 2 nur bei GSTO5 1A 080C22 Lenze BA 12 0023 8 0 41 5 Mechanische Installation Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube Stirnradgetriebe GST 05 14 2 Fu ausf hrung A B GSTO5 07 14 gm S Gi GSTO5 07 14 2 e o GSTO6 c D J Gi amp GST09 14 GST07 14 E F GSTO5 14 VBR GST05 07 14 VCR BR 06 CGST07 14 GT GNG GST 2 001_A F iso dms A F Einbaulagen IT lablass Schraube beidseitig a lkontrollschraube ii gegen berliegend Pos 1 Standard e Entl ftung leinf llschraube Pos 2 nur bei GSTO5 2M VOO 090CI GSTO5 2M VOO 100CI GSTO6 2M VOO 112Cl GST07 2M VOO Leo 42 Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube
18. une scpangs 67 8 5 Ersatzteilliste Getriebemotoren 68 8 6 Ersatzteilliste Getriebe und Getriebe mit Verstellgetriebe 69 8 7 Bestellformular ee AE 70 9 Fehlersuche und St rungsbeseitigung 22ees2cceeeeseesennse nennen nenn 71 4 Lenze BA 12 0023 8 0 ber diese Dokumentation 1 Inhalt e Die vorliegende Dokumentation dient zum sicherheitsgerechten Arbeiten an und mit den Getrieben Sie enth lt Sicherheitshinweise die beachtet werden m ssen e Alle Personen die an und mit den Getrieben arbeiten m ssen bei ihren Arbeiten die Dokumentation verf gbar haben und die f r sie relevanten Angaben und Hinweise beachten e Die Dokumentation muss stets komplett und in einwandfrei lesbarem Zustand sein Tipp Informationen und Hilfsmittel rund um die Lenze Produkte finden Sie im Download Bereich unter www lenze com Informationen zur G ltigkeit Diese Dokumentation ist g ltig f r die Getriebetypen Typ Bezeichnung GST Stirnradgetriebe GFL Flachgetriebe GKS GKL Kegelstirnradgetriebe GKR Kegelradgetriebe GSS Stirnrad Schneckengetriebe Zielgruppe Diese Dokumentation richtet sich an qualifiziertes Fachpersonal nach IEC 60364 Qualifiziertes Fachpersonal sind Personen die f r die auszuf hrenden T tigkeiten bei der Aufstellung Montage Inbetriebsetzung und dem Betrieb des Produkts ber ent sprechende Qualifikationen verf gen Lenze BA 12 0023
19. wieder einsetzen Dichtring bei Bedarf erneuern Schmierstoff durch Einf ll ffnung auff llen Menge siehe Typenschild Bei Antriebsdrehzahlen unter 200 r min ist die Schmierstoffmenge ggfs zu erh hen Dies erfordert eine R cksprache mit Lenze 60 Lenze BA 12 0023 8 0 Wartung 8 Wartungsarbeiten Schmierstoffmengen Vorstufe GSTOO 3 GKSOO 4 GSSLIL1 3 Einbaulage A B c D E F GT GNG GST GFL 010 iso dms GSTO5 0 12 0 3 0 15 0 3 0 2 0 2 015 WziC 035 WziC 035 Nz1B 0 4 W21C GST06 0 15 0 4 0 35 0 3 0 3 0 3 0 4 W gt 21C GST07 0 3 0 7 0 5 0 55 0 4 0 4 0 65 M gt 90 A280 N 21D GST09 0 6 1 4 11 1 2 0 8 0 8 GST11 1 5 2 5 2 1 1 7 1 7 1 7 2 0 M gt 2132 2 9 M2132 2 4 M2132 A2112 A2112 A 2112 N 1G N 1G N 21G W21G W21G W21G GST14 2 7 4 6 4 3 3 2 3 3 4 0 M 132 5 2 M 132 4 1 M2132 A2112 A2112 A2112 N gt 21G N gt 21G N gt 1G W21G W21G Vorstufe Flachgetriebe GFLOO 30 GFLOS 0 2 0 2 0 15 0 3 0 12 0 3 035 N21B04 015 W gt 1C 035 WziC W2iC GFLO6 0 3 0 3 0 35 0 3 0 15 0 4 0 4 W21C GFLO7 0 4 0 4 0 5 0 55 0 3 0 7 0 65 M gt 90 A280 N 21D GFLO9 0 8 0 8 11 1 2 0 6 1 4 GFL11 1 7 1 7 2 1 1 7 1 5 2 5 2 4 M2132 2 0 M 132 2 9 M 132 A 2112 A2112 A2112 N zi N gt 21G N gt 21G W21G W21G W21G GFL14 3 0 3 0 4 3 3 2 2 7 4 6 41 M2132 4 0 M gt 2132 5 2 M gt 2132 A2112 A2112 A2112 N 1G N 1G N gt 21G W gt 21G W21G Tab 9 Schmierstoffmengen in Liter gt Antri
20. 0 30 M 20 B6 x6x18 4E 24 50 50 Me 10 5 t 1F 28 30 60 30 Sr Fr Zeen 30 B8x7x18 M5 6 3F 24 50 50 1G 38 80 30 2G 28 60 60 M8 25 3G 38 80 30 1H 42 110 110 2H 48 110 110 ms 19 M10 69 M8 35 3H 38 80 30 S 1K 55 110 110 K z0 PA SE M12 120 M10 69 Tab 3 Montage von Motoren an Getriebe mit Lagerflansch Original Passfeder des Motors verwenden 1 Passfeder bei Standard und Klemmnabe 30 Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Kupplungsnaben 5 3 5 Kupplungsnaben Allgemeines D S S Hinweis Standard Klemm und Spannringnaben sind wartungsfrei Es wird empfohlen eine optische Kontrolle des sternf rmigen Spider und der Anlageteile innerhalb der Inspektionsintervalle durchzuf hren 5 3 5 1 Montage Standardnabe Klemmnabe 1 Motorpassfeder 2 montieren Bei Antriebsgr en OC DIE OF mitgelieferte Passfeder montieren 2 Kupplungsnabe auf die Motorwelle schieben Ma m s Abb 3 und Tab 3 einhalten 3 Kupplungsnabe gegen axiale Bewegung mit der Feststellschraube bzw Klemmschraube 1 sichern 4 Spider Zahnkranz in die getriebeseitige Kupplungsklaue legen 5 Klauen der motorseitigen Kupplungsnabe zum Gegenst ck ausrichten 6 Motor langsam aufschieben und mit Getriebeflansch verschrauben Lenze BA 12 0023 8 0 31 5 Mechanische Installation Montage Kupplungsnaben 5 3 5 2 Montage Spannringnabe Abb A Kupplung 1 Spannringnabe 2 Spannring 3 Spannschr
21. 0 6 4 in Industrieumgebung eingesetzt werden k nnen Diese Produkte k n nen im Wohnbereich Funkst rungen verursachen In diesem Fall kann es f r den Be treiber erforderlich sein entsprechende Ma nahmen durchzuf hren Alle steckbaren Anschlussklemmen nur im spannungslosen Zustand aufstecken oder abziehen Inbetriebnahme Sie m ssen die Anlage ggf mit zus tzlichen berwachungs und Schutzeinrichtungen gem den jeweils g ltigen Sicherheitsbestimmungen ausr sten z B Gesetz ber technische Arbeitsmittel Unfallverh tungsvorschriften Vor der Inbetriebnahme Transportsicherungen entfernen und f r sp tere Transporte aufbewahren Getriebemotoren f r Tiefk hlanwendungen 12 Getriebemotoren f r Tiefk hlanwendengen sind speziell auf den Betrieb bei sehr niedrigen Temperaturen optimiert Beachten Sie dass es bei einem Betrieb au erhalb des spezifizierten Temperaturbereichs z B bei der Inbetriebnahme zu einem verst rkten Verschlei und auch Ausfallkommen kann Wir empfehlen das Getriebe w hrend einer Inbetriebnahme au erhalb des spezifizierten Temperaturbereichs mit maximal 50 des nominellen Abtriebsdrehmomentes zu belasten Lenze BA 12 0023 8 0 Sicherheitshinweise 2 Bestimmungsgem e Verwendung 2 2 Bestimmungsgem e Verwendung Niederspannungsmaschinen sind keine Haushaltsger te sondern als Komponenten ausschlie lich f r die Weiterverwendung zur gewerblichen Nutzung bzw professionel l
22. 1 2 17 1 0 1 0 0 7 M2132 1 2 M2132 1 8 M2132 11 M2132 11 M2132 GSTO7 2 2 2 5 2 6 3 1 7 17 2 6 Main 29 Main 3 7 Main 21 Main 21 Main A2112 A2112 A2112 A2112 A2112 N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G GST09 42 5 3 5 4 61 31 31 4 8 Main es Main 73 Main 37 Main 3 7 Main A2112 A2112 A2112 A2112 A2112 N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G GST11 8 5 9 5 10 11 5 7 7 GST14 15 18 18 20 11 11 Stirnradgetriebe GSTOO 20 3 1vcLI1 Flanschgeh use Einbaulage A B c E F GSTO3 017 017 017 017 017 017 GSTOA 0 35 0 45 0 3 0 6 0 3 0 3 GSTO5 0 45 07 0 6 0 95 0 45 0 45 GSTO6 0 5 0 9 11 16 0 9 0 9 0 6 Main 10 Main 17 Main 10 Main 10 Main GSTO7 1 8 2 4 2 2 2 7 15 1 5 2 2 Main 2 8 Main 3 4 Main 19 Main 19 Main A2112 A2112 A2112 A2112 A2112 N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G W gt 1G Ww gt 1G Ww gt 1G W gt 1G W gt 1G GST09 3 5 4 5 4 4 5 5 2 8 2 8 41 Main ep Main 6 7 Main 13 4 Main 34 M2132 A2112 A2112 A2112 A2112 A2112 N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G N gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G W gt 1G GST11 7 5 8 5 8 0 10 5 6 6 GST14 13 16 14 18 9 5 9 5 Tab 11 Schmierstoffmengen in Liter gt Antrieb 90 132 Motorgr e A M N W Antriebsseitige Ausf hrung 1A 2K Antriebsgr e Lenze BA 12 0023 8 0 63 8 Wartung Wartungsarbeiten Schmierstoffmengen
23. 2 EG Maschinenrichtlinie 2006 95 EG Niederspannungsrichtlinie 2009 125 EG ErP Richtlinie EAC TP TC 004 2011 ber die Sicherheit von Eurasische Konformit t TR ZU 004 2011 Niederspannungsausr TR ZU Technische Regulierung stung der Zollunion TP TC 020 2011 Elektromagnetische Ver Eurasische Konformit t TR ZU 020 2011 tr glichkeit von techni TR ZU Technische Regulierung schen Erzeugnissen der Zollunion Approbationen UL UL 1004 8 File No E210321 Inverter Duty Motors CSA CSA C22 2 No 100 Motors and Generators Energy Verified CFR Part 431 23 File No E210321 Energy Efficiency Program for CC1278B Certain Commercial and Industrial Equipment CSA C390 10 Energy Efficiency Test Me thods for Three Phase Induc tion Motors CCC GB Standard Safety requirements of small power motors 12350 2009 Die g ltigen Approbationen f r das von ihnen bestellte Produkt sind auf dem Typen schild enthalten Personenschutz und Ger teschutz Schutzart siehe Typenschild Schutzarten gelten nur bei waagerechter Aufstellung Alle nicht benutzten Steckverbinder m ssen mit Schutz kappen oder Blindsteckern verschlossen sein W rmeklasse F 155 C IEC EN 60034 1 berschreiten der Grenzte st rt die Isolation mperatur schw cht bzw zer Zul ssige Spannungsbe lastung Gem Grenzkurve A der Impulsspannung aus IEC TS 60034 25 Bild 14 EMV St raussendung IEC EN 61800
24. Demontage des Motor ans Getriebe bestimmt und d rfen nicht f r den kompletten Getriebemotor verwendet werden 5 1 Transportmittel f r Getriebe Die Lenze Getriebe der Typen GST GKS und GSS verf gen ab der Baugr e 05 serienm Big ber ein Transportgewinde f r Ringschrauben nach DIN 580 Die Lage der Gewinde k nnen Sie den nachfolgenden Darstellungen entnehmen Die Ringschrauben sind nicht im Lieferumfang enthalten GSI UA GSTIO 2 3 GSSEIO 2 3 und GKSOO 3 4 Abb 1 Platzierung der Ringschraube D e Hinweis Die Gewinde werden werksseitig mit Stopfen verschlossen Der Stopfen kann einfach z B mittels Schraubendreherklinge ausgehebelt werden Die Gewindegr e sowie die Tragf higkeit der Ringschraube sind der Tab 2 zu entnehmen Getriebegr e Gewinde max Tragf higkeit der Ringschraube nach DIN 580 einstr ngig zweist ngig 45 J e f SA VA z YA S g GT GNG 005 iso dms 05 M8 140 100 06 M8 140 100 07 M12 340 240 09 M16 700 500 11 M20 1200 860 14 M20 1200 860 Tab 2 Tragf higkeit der Ringschraube in kg 26 Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Lagerung IN Gefahr Transporthilfen z B Ringschrauben oder Tragbleche vollst ndig eindrehen sie m ssen eben und vollfl chig aufliegen Transporthilfen z B Ringschrauben oder Tragbleche m glichst senkrecht in Richtung der Schraubenachse belasten Schr ger bz
25. G Getriebe Getriebemotoren 13474524 GST GFL GKS GKL GKR GSS Betriebsanleitung Lenze i Lesen Sie zuerst diese Anleitung bevor Sie mit den Arbeiten beginnen Beachten Sie die enthaltenen Sicherheitshinweise Lenze BA 12 0023 8 0 Inhalt 1 ber diese Dokumentationen a een ee Bee 11 Dokumenthistorie 1 2 Verwendete Konventionen 1 3 Verwendete Reefer ue a dE Eed er en 14 Verwendete Hinweise 2 Sicherheitshinweise sunne Was tan Essen en ea nn ed 2 1 Allgemeine Sicherheitshinweise f r Antriebskomponenten 2 2 Bestimmungsgem e Verwendung 2 3 Vorhersehbare Fehlanwendung 22222eeeesesenseeenenen nenne 2 4 Restgefahren 2 2 72 ENEE EE EE EE 3 Produktbeschreibung 3 1 Identifik tion scenie irae E E E EEE ER E 3 2 Produkteigenschaften 3 2 1 Typenschild ebene 3 2 2 Pr duktschl ssel u ea E EE et Sa See 3 3 Transportgewichte u 22 E sn 4 Technische Daten geed ees 2388 See SEENEN birgt 4 1 Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen 5 Mechanische mstallation pee rae rira eeue AEE EI ORNIS A a ENN ET EAR SEA 5 1 Transportmittel f r Getriebe 5 2 Lagerung ed eg nia m Fr NEE Ee 5 2 1 Drehrichtungsangaben 5 3 tele 5 3 1 Vorarbeiten zu ENEE are sn sr runs 5 3 2 Allgemeines zur Montage von Antriebssystemen 5 3 3 Montage von bertragungselementen auf Vollwellen 5 3 4 Montage von Motoren an Getriebe mit Lagerflans
26. Getriebe mit Entl ftung 5 3 10 Getriebe mit Entl ftung Stop Getriebe nicht auf dem Entl ftungsventil abstellen Bei Getrieben der Gr e 03 04 und 05 Ausnahme das GSS 05 sind keine Entl ftungs ma nahmen erforderlich Bei Getrieben der Gr e 06 bis 14 und GSS 05 sind Entl ftungselemente montiert Ab weichend davon kann in speziellen F llen darauf verzichtet werden Bei den Getriebe gr en 09 bis 14 in der Einbaulage C empfehlen wir den Einsatz eines lausgleichsbe h lters EI 52 Getriebe die mit einem Entl ftungselement ausgeliefert werden sind durch ein Hin weisschild am Getriebe gekennzeichnet Transportsicherung am Entl ftungsventil entfernen ACHTUNG CAUTION Id Nr 13285760 Vor Inbetriebnahme die Transportsicherung des Entl ftungsventils entfernen Before commissioning remove the shipping brace of the ventilating valve GT GNG 13285760 iso dms Bei Abweichung von den Standardeinbaulagen A F muss die Funktion der Entl ftung gepr ft werden Lose beigef gte Entl ftungen abweichend vom Standard nach Kap 5 3 11 montieren Getriebe die f r mehrere Einbaulagen EI 66 geeignet sind werden ohne Entl ftung ausgeliefert Vor der ersten Inbetriebnahme die Entl ftung sicher stellen Stop e Getriebe in die auf dem Typenschild angegebene Einbaulage s Typenschild Seite 18 20 und Kap 5 3 11 drehen e Beiden Getrieben GSTOO 3 GFLOO 3 GSSOO 3
27. H1 Lebensmittelvertr gli 20 C 40 C Zulassung nach USDA ches l auf syntheti H1 scher Basis CLP HC 320 l auf synthetischer Ba 25 C 50 C Mit Restmengen von Mi CLP HC 220 sis synthetischer Koh neral l mischbar lenwasserstoff CLP HC 46 USDA H1 l auf synthetischer Ba 40 C 0 C Gutes K lteflie verhal sis synthetischer Koh ten lenwasserstoff Zulassung nach USDA H1 Tab 8 bersicht Schmierstoffwechsel Lenze BA 12 0023 8 0 8 55 8 Wartung Wartungsarbeiten Kondenswasserbohrung ffnen D S S Hinweis Bei Umgebungstemperaturen lt 20 C bzw gt 40 C bitte R cksprache mit Lenze Erh hte Anlaufmomente bei tiefen Temperaturen beachten ANN TTC ta Ne OU a RSN 16000 h 25000 h 1000 10000 100000 GT GNG 002 iso dms Abb 12 Schmierstoffdiagramm Al lsumpftemperatur C EI Synthetisches l CLP HC CLP PG Bl llebensdauer bzw Wechselintervalle D Mineral l CLP Betriebsstunden h 8 2 Wartungsarbeiten 8 2 1 Kondenswasserbohrung ffnen Entsprechend der bestellten Einbaulage befinden sich die Kondenswasserbohrungen immer auf der Unterseite des Motors e Zum Ablassen von Kondenswasser muss der Motor spannungsfrei geschaltet sein m ssen die Stopfen Schrauben entfernt werden Stop Zur Wiederherstellung der Schutzart m ssen die Stopfen Schrauben anschlie end wieder montiert werden Sofern die Bohr
28. KR 5 df G GT GNG GKR 2 001_A F iso dms Lenze BA 12 0023 8 0 Entl ftung leinf llschraube E Einbaulagen P 50 Mechanische Installation 5 Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube GT GNG GKL 001 iso dms AF Einbaulagen beidseitig gegen berliegend Pos 1oder2 je nach Ausf hrung Lenze BA 12 0023 8 0 oO oe o Entl ftung leinf llschraube lablass Schraube lkontrollschraube Verschluss Schraube ohne Funktion 51 5 Mechanische Installation Montage Getriebe mit Ausgleichsbeh lter in Einbaulage C 5 3 12 Getriebe mit Ausgleichsbeh lter in Einbaulage C GS GFL GKS TON PN e TI ag ri Geff Le i ep Fi Leen 1 LI 1 E Sehe SS ANA ZA EP NAN ebe D TA K12 0956 Abb 10 Platzierung des Ausgleichsbeh lters in Einbaulage C 1 Zwischendeckel 9 5 3 12 1 Einzelteilliste Verschluss Schraube QELI nn una nun nn ran K12 0956 3 2 1 Abb 11 Einzelteilliste Ausgleichsbeh lter 1 Zwischendeckel 4 Geh use 7 2 Befestigungsschraube 5 Deckel 8 3 Dichtringe 6 Entl ftung Montage 1 Getriebe in Einbaulage C Motor oben montieren
29. T GFL GKS GSS ISO 12925 1 CKC CKD E 50 0 50 GKR GKKO4 06 GKK07 0 40 CLP VG Aen Alpha SP 460 0 40 CLP VG 460 Optigear BM 460 0 40 CLP VG Aen Tribol 1100 460 25 50 3 CLP HC VG 320 Alphasyn EP 320 Optigear Synthetic 3 25 50 3 CLPHC VG 320 320 25 50 3 CLPHC VG 320 Tribol 1510 320 Tribol Bio Top T 20 40 OPE VG320 Scastrol 1418 320 40 09 SZ CLPHC VG46 Optileb HY 46 25 50 3 IW CLPHC VG 320 Optileb GT 220 20 40 Je CLP VG 220 Food Proof 1810 220 20 40 CLPPG VG 220 Tribol 800 220 12 20 40 CLPPG VG 460 Tribol 800 460 1 2 20 40 CLP PG VG 220 Alphasyn PG 220 1 2 20 40 CLP PG VG 460 Alphasyn PG 460 1 2 8 2 4 Schmierstoff wechseln Stop e Getriebe sollte betriebswarm sein e Antriebssystem und Maschine vor unbeabsichtigter Bewegung und Netzeinschalten sichern Stop Bei den Getrieben GSTOO 3 GFLOO 3 GSSOO 3 und GKSOO 4 ist die Vorstufe getrennt geschmiert alle Getriebebausteine vollst ndig entleeren Tipp Beim Schmierstoffwechsel auch die Fettf llung der Lager und die Radialwellendichtringe erneuern N O0 Uu Ze SW Ja P 8 2 5 Schmierstoffmengen Stop Gef unter die lablass Schraube stellen Entl ftungs leinf llschraube entfernen Entl ftungs leinf llschraube eindrehen Alt l nach den geltenden Vorschriften entsorgen Schmierstoff durch Entfernen der lablass Schraube vollst ndig ablassen Ablass Schraube
30. TL K HTL f r Inkrementalgeber K Hiperface f r Absolutwertgeber 1 2 3 4 F EnDat V SinCos 1 Vss Beispiel einer kompletten Geberbezeichnung AS1024 8V K2 Absolutwertgeber Singleturn mit Sicherheitsfunktion 1024 Perioden je Umdrehung 8V Versorgungsspannung Hiperface Schnittstelle Sicherheits Integrationslevel SIL2 22 Lenze BA 12 0023 8 0 Produktbeschreibung 3 Transportgewichte Produktschl ssel 3 3 Transportgewichte Glo lt 10 lt 10 cOO04 lt 30 lt 30 lt 40 lt 50 co005 lt 50 lt 50 lt 60 lt 60 lt 70 Groe lt 70 lt 70 lt 80 lt 90 lt 100 lt 125 co007 lt 125 lt 125 lt 150 lt 150 lt 175 Gros lt 200 lt 200 lt 225 lt 225 lt 250 GDL lt 350 lt 375 lt 375 lt 400 GA lt 625 lt 650 lt 650 co004 lt 30 Go lt 50 co006 lt 150 lt 70 Glo lt 200 lt 250 lt 150 cOD09 lt 275 lt 325 lt 475 lt 550 lt 250 GEOH11 lt 425 lt 450 lt 600 lt 700 lt 850 lt 400 co014 lt 700 lt 750 lt 850 lt 950 lt 1100 lt 625 Tab 1 Transportgewichte in kg Abweichungen zum Tabellenwert sind m glich Lenze BA 12 0023 8 0 4 Technische Daten Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen 41 Allgemeine Daten und Einsatzbedingungen Allgemeine Daten Konformit t und Approbation Konformit t CE 1 2006 4
31. Tab 7 erreicht haben GT GNG 003 iso dms Abb 8 Erkl rung der Reihe nach 36 Tipp Es sind mehrere in der Regel mehr als 5 Uml ufe notwendig bis alle Schrauben das volle Anzugsmomente erreicht haben Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation Montage Montage der Schrumpfscheibe Die Schrumpfscheibe ist korrekt montiert und verspannt wenn die Stirnfl chen des Au enringes und des Innenringes fluchten Abb 9 Minimale Abweichungen sind zul s sig GT GNG 001 iso Abb 9 Hohlwelle mit Schrumpfscheibe 3 Au enring A fettfrei 4 Innenring Hohlwellenbohrung mm 20 25 28 30 35 40 45 Spannschraubengewinde Me M6 M8 M8 M6 M8 M8 M8 M8 Schl sselweite SW 10 10 13 13 10 13 13 13 13 Anzugsmoment Nm 12 12 30 30 12 30 30 30 30 Hohlwellenbohrung mm 50 60 65 75 80 85 90 95 100 Spannschraubengewinde M M10 M10 M10 M10 M10 M12 M12 M12 Schl sselweite SW 13 16 16 16 16 16 18 18 18 Anzugsmoment Nm 30 59 70 70 70 70 125 100 100 Tab 7 Anzugsmomente der Spannschrauben Hinweis Ist auf der Schrumpfscheibe ein abweichendes Anzugsdrehmoment angegeben hat dieses Vorrang vor dem Tabellenwert 8 Schutzkappe 1 Abb 7 auf die Schrumpfscheibe schieben Tipp Zur Ursachenfindung f r nicht erreichte Drehmomente der Schrumpfscheiben Verbindung gehen Sie d
32. Wartung Bestellformular 8 7 Bestellformular Empf nger Lenze PLZ Ort Telefax Nr Absender Kunden Nr Stra e Postfach Auftrags Nr PLZ Ort Aussteller Lieferanschrift Telefon Telefax Rechnungsempf nger Liefertermin Datum Unterschrift Bitte angeben wenn abweichend vom Absender Position Benennung St ckzahl Position Benennung St ckzahl 1BA Basisgetriebe GST OO 12BA Spider Basisgetriebe GFL OO 13BA Kupplungsnabe Basisgetriebe GKS OO 14BA freie Antriebswelle Basisgetriebe GKR OO 15BA Riemenverstellgetriebe Basisgetriebe GSS OO 16BA R cklaufsperre 2BA Abtriebsflansch 17BA Drehzahlgeber Lagegeber 3BA Schrumpfscheibe 18BA Handrad 4BA Vorstufe 19BA Abdeckhaube Schrumpfscheibe 5BA Zwischendeckel 20BA Hohlwellenabdeckung 6BA Motor 21BA Dichtung 7BA L fter 22BA Dichtung 8BA L fterhaube 23BA Dichtung 9BA Federkraftbremse 24BA Dichtung 10BA Fremdl fter 25BA Planetenverstellgetriebe 11BA Lagerflansch 70 Lenze BA 12 0023 8 0 Fehlersuche und St rungsbeseitigung Wenn beim Betrieb des Antriebssystems St rungen auftreten berpr fen Sie bitte m gliche Fehlerursachen anhand der folgenden Tabelle L sst sich die St rung nicht durch eine der aufgef hrten Ma nahmen beheben verst ndigen Sie bitte den Lenze Kundendienst Fehler M gliche Ursache Beh
33. age A aufstellen Getriebe mit der eingef llten lsorte s Typenschild bis zur obersten Entl ftungs lbohrung f llen Anschlie end die Verschluss Schraube bzw Entl ftungselement nicht aktivieren wieder montieren Lenze BA12 0023 8 0 27 5 Mechanische Installation Montage Drehrichtungsangaben 5 2 1 Drehrichtungsangaben GST GFL GT GNG GST 008 iso dms GKS GKL GSS GT GNG GKR 006 iso dms GT GNG GKS GKL 004 iso dms GT GNG GSS 007 iso dms Abb 2 Drehrichtung des Antriebes 5 3 Montage 5 3 1 Vorarbeiten Hinweis Korrosionsschutzmittel gr ndlich von Abtriebswellen und Flanschfl chen entfernen lmenge korrigieren Wurde die lmenge im Getriebe f r eine Langzeit Lagerung s Kap 5 2 erh ht muss das l ganz abgelassen und anschlie end f r die vorgesehene Einbaulage wieder be f llt werden Folgende Schritte sind zu beachten 1 Gef unter die lablass Schraube stellen Entl ftungs leinf llschraube entfernen Schmierstoff vollst ndig ablassen lablass Schraube eindrehen lmenge der vorgesehene Einbaulage entsprechend Typenschild einf llen a un A W N Entl ftungs leinf llschraube eindrehen 28 Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Allgemeines zur Montage von Antriebssystemen Kondenswasserbohrung Hinweis Motoren mit Kondenswasserbohrungen werden von Lenze mit versch
34. auben DIN912 Hinweis Die Motorwelle muss mit Passung k6 ausgef hrt sein 1 Kontaktfl chen der Motorwelle mit d nnfl ssigen Gleit l wie z B Castrol 4 in 1 oder Kl ber Quitsch Ex leicht len Stop le und Fette mit MOLYBD N Disulfid oder Hochdruckzus tzen sowie Gleitfettpasten nicht verwenden 2 Kupplungsnabe auf die Motorwelle schieben Montagema m s Abb 3 und Tab 3 einhalten 3 Nabe ausrichten und Spannschrauben bis zum Anliegen leicht anziehen 4 Spannschrauben gleichm ig ber Kreuz mit stufenweise ansteigendem Drehmoment auf das angegebene Endanzugsmoment siehe Tab 3 anziehen Dieser Vorgang ist so oft zu wiederholen bis das Anzugsmoment bei allen Spannschrauben vorliegt Auch in den Zwischenschritten sollte der Vorgang so oft wiederholt werden bis das jeweilige Anzugsmoment bei allen Spannschrauben erreicht ist 5 Spider Zahnkranz in die getriebeseitige Kupplungsklaue legen 6 Klauen der motorseitigen Kupplungsnabe zum Gegenst ck ausrichten 7 Motor langsam aufschieben und mit Getriebeflansch verschrauben 32 Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Montage von Getrieben mit Hohlwellen und Passfedernut 5 3 5 3 Demontage Spannringnabe 1 Spannschrauben gleichm ig der Reihe nach l sen Stop Jede Schraube darf pro Umlauf nur eine halbe Umdrehung gel st werden S mtliche Spannschrauben um 3 4 Gewindeg nge herausdrehen 2
35. aubverbindungen zu kleben 5 3 3 Montage von bertragungselementen auf Vollwellen e bertragungselemente nur mit Hilfe des vorhandenen Zentriergewindes auf die Abtriebswelle aufziehen Stop St e und Schl ge auf die Welle besch digen die W lzlager Lenze BA12 0023 8 0 29 5 Mechanische Installation Montage Montage von Motoren an Getriebe mit Lagerflansch 5 3 4 Montage von Motoren an Getriebe mit Lagerflansch antriebsseitige Ausf hrung N B14 1 s E S N Fe L 2 N K12 0621 Abb 3 Antriebsseitige Ausf hrung N Al Spider Zahnkranz 1 Feststellschraube Bl Kupplungsnabe 2 Passfeder Antriebs Motorwelle Montagema Standardnabe Klemmnabe Pass Spannringnabe gr e Feststellschraube feder 1 d max m Gewinde Anzugs Gewinde Anzugs DIN Gewinde Anzugs moment moment 6885 1 moment mm mm mm mm Nm mm Nm mm mm Nm 1A 11 23 23 1B 14 30 30 M4 15 M3 1 34 f M3 1 34 2B 11 23 23 1C 19 40 25 B6x6x16 2C 14 40 25 3C 14 40 25 M3 N B5x5x16 Mg 22 AC 14 40 25 Me 10 3 6C 11 40 25 S m 7C 19 40 25 B6 x 6x16 M4 2 9 1D 24 50 50 M4 2 9 S ES 2D 19 40 50 50 M4 2 9 1E 28 30 60 30 2E 24 30 60 30 Ee 3E 19 30 6
36. bswelle E Ausf hrung Abtrieb G Vollwelle glatt ohne Passfedernut V Vollwelle mit Passfedernut H Hohlwelle S Hohlwelle mit Schrumpfscheibe E A Fu ausf hrung mit Zentrierung B Fu ausf hrung ohne Zentrierung C Ohne Fu mit Zentrierung D Ohne Fu ohne Zentrierung C R Ohne Flansch K Mit Flansch Durchgangsbohrungen L Mit Flansch Gewindebohrungen H Antriebsgr e Beispiele Lenze BA 12 0023 8 0 21 3 Produktbeschreibung Produkteigenschaften Produktschl ssel H Antriebsgr e Beispiele Motor 071C32 Lagerflansch freie An 1C triebswelle 071 1202C mech Verstellgetriebe R ckf hrsystem A B CG D Lengende zum Produktschl ssel A Typ RS Resolver RV Resolver f r Sicherheitstechnik Resolver safety IG Inkrementalgeber IK Inkrementalgeber mit Kommutierungssignal AS Absolutwertgeber Singleturn AM Absolutwertgeber Multiturn B Zahl 1 2 pol Resolver f r Drehstrommotoren 2 3 4 Polpaarzahl f r Resolver 32 128 512 Schritt oder Strichzahl je Umdrehung 1024 2048 C Spannung 5V 8V 15V Mittlere Versorgungsspannung 24V D Schnittstelle oder Signalpegel Standard T TTL H HTL f r Inkrementalgeber H Hiperface f r Absolutwertgeber E EnDat S SinCos 1 Vss f r Sicherheitsfunktion Sicherheits Integrationslevel SIL U T
37. ch antriebsseitige Ausf hrung Ni 5 3 5 Kupplungsnaben meressa tset NEEN ENEE NEEN len 5 3 6 Montage von Getrieben mit Hohlwellen und Passfedernut 5 3 7 Montage der Schrumpfscheibe mit einer mitdrehenden Abdeckung 5 3 8 Montage der feststehenden Abdeckung 5 3 9 Montage der Hohlwellenabdeckung strahlwasserfest 5 3 10 Getriebe mit Entl ftung 5 3 11 Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube 5 3 12 Getriebe mit Ausgleichsbeh lter in EinbaulageC 6 Elektrische Installation AE T A N A AEA nenn 6 1 Motoranschluss wirayat rre an a ea EEN AEE ER EEEN EEN 6 2 Motoranbauten 2 eg ed BEN oO N N QA Wu 13 13 13 15 15 16 18 21 23 24 24 26 26 27 28 28 28 29 29 30 31 33 35 39 39 40 41 52 53 53 53 i Inhalt 7 Inbetriebnahme und Betrieb 54 71 Vor dem ersten Einschalten 54 7 2 W hrend des Betriebs 9 Nee 202 en 54 8 varte aD Laye en een ee E et EE 55 81 Wartungsintervalle 55 8 2 Wartungsarbeiten 2 2 a re Veure eer Se 56 8 2 1 Kondenswasserbohrung ffnen 56 8 2 2 W lzlager fetten 22 2 er re ELDER 57 8 2 3 Schmierstofftabelle A de dE sera den 58 8 2 4 Schmierstoff wechseln 222222222 esse een 60 8 2 5 Schmierstoffmengen 60 8 2 6 Schmierstoffmengen bei kombinierbaren Einbaulagen 66 8 3 Reparatur ee een en 67 8 4 ENTSOFBUNE nn engeren
38. d Passfedernut K12 0611 Hilfswerkzeug empfohlene Ma e dH7 d2 Co 18 20 M6 4 25 5 30 M10 6 35 M12 7 40 M16 8 Tab 4 Ma e in mm Hinweis Beim Kegelradgetriebe sind die Hohlwellen im mittleren Bereich freigedreht d h der Bohrungsdurchmesser ist in diesem Bereich 0 1 mm gr er Eine ausreichende L nge der Maschinenwelle ist zu beachten a l 7 L l1 Lg Es GKR Gr e I min I max 03 85 100 04 105 120 05 127 143 06 150 170 Tab 5 Ma e in mm Demontage 1 Axiale Sicherung des Getriebes in der Hohlwelle l sen 2 Getriebe mit geeignetem Hilfswerkzeug von der Motorwelle abziehen abdr cken Abb 6 K12 0611 Abb 6 34 Demontage von Getrieben mit Hohlwelle mit Hilfswerkzeug nicht f r GKR Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation Montage Montage der Schrumpfscheibe mit einer mitdrehenden Abdeckung Hilfswerkzeug empfohlene Ma e dH7 Ce C9 25 30 10 3 35 12 3 40 45 16 4 50 16 5 55 20 60 70 20 5 80 20 6 100 24 8 Tab 6 Ma e in mm 5 3 7 Montage der Schrumpfscheibe mit einer mitdrehenden Abdeckung Stop Neue Schrumpfscheibe nicht auseinanderbauen Spannschrauben nie anziehen bevor die Maschinenwelle eingeschoben ist da sonst eine plastische Verformung der Hohlwelle eintreten kann
39. dnung e Ist der elektrische Anschluss ordnungsgem erfolgt e Sind die umlaufenden Teile und die Oberfl chen die hohe Temperaturen erreichen k nnen vor Ber hrung gesch tzt e Wurde bei dem Antrieb zum l ngeren Einlagern der lstand erh ht 27 so ist dieser nun auf die f r die Einbaulage vorgesehene Menge zu reduzieren e Bei Getrieben mit Entl ftung Wurde die Tranportsicherung entfernt Bei Getrieben mit R cklaufsperre Wird der Motor in der richtigen Drehrichtung starten M 28 7 2 W hrend des Betriebs Hinweis Die vollst ndige Leistungsf higkeit von Stirnrad Schneckengetrieben wird erst nach einem Einlaufvorgang von 24 48 Stunden bei Nennmoment erreicht F hren Sie w hrend des Betriebs regelm ige Kontrollen durch Achten Sie dabei be sonders auf e Ver nderungen gegen ber dem Normalbetrieb wie ungew hnliche Ger usche st rkere Schwingungen oder erh hte Temperaturen Undichtigkeit lockere Befestigungselemente den Zustand der elektrischen Leitungen e Bei St rungen Antrieb stillsetzen Fehlersuchtabelle durchgehen L sst sich die St rung nicht beheben verst ndigen Sie bitte den Lenze Kundendienst 54 Lenze BA 12 0023 8 0 Wartung Wartungsintervalle Getriebe und Getriebemotoren von Lenze sind bei der Auslieferung betriebsfertig mit einem antriebs und bauformspezifischen Schmierstoff bef llt Diese Erstf llung ent spricht e
40. e Kundendienst durchf hren zu lassen 8 4 Entsorgung Tragen Sie zum Umweltschutz bei indem Sie wertvolle Rohstoffe trennen und der Wie derverwertung zuf hren Entsorgen Sie die getrennten Rohstoffe entsprechen den Ent sorgungsvorschriften oder ber einem Entsorgungsfachbetrieb In der folgenden Tabelle finden Sie Empfehlungen f r eine umweltfreundliche Entsor gung der Maschine und ihrer Komponenten Was Wohin Transportmate Paletten rialien Zur ck zum Hersteller oder Spediteur Verpackungen Karton zum Altpapier Kunststoffe zum Kunststoffre cycling oder Restm ll Holzwolle wieder verwenden oder entsorgen Schmierstoffe le Fette Reinigungs und L sungsmittel Nach den g ltigen Bestimmungen entsorgen Lackr ckst nde Bauteile Geh use Grauguss Aluminium Nach Werkstoffen getrennt Lager Wellen Zahnr der Kupfer entsorgen Dichtungen Elektronik Stahl schrott Sonderm ll Lenze BA 12 0023 8 0 67 8 Wartung Ersatzteilliste Getriebemotoren K12 0715 2 Ersatzteilliste Getriebemotoren 8 5 68 Lenze BA 12 0023 8 0 Wartung 8 Ersatzteilliste Getriebe und Getriebe mit Verstellgetriebe K12 0715 3 12BA 284 25BA NBA 1BA Ersatzteilliste Getriebe und Getriebe mit Verstellgetriebe 21BA ZOBA 8 6 Lenze BA 12 0023 8 0 69 8
41. eb 90 132 Motorgr e A M N W Antriebsseitige Ausf hrung 1A 2K Antriebsgr e Lenze BA 12 0023 8 0 61 8 Wartung Wartungsarbeiten Schmierstoffmengen Einbaulage E F GST04 0 25 0 25 GST05 I 0 35 0 35 0 6 M gt 90 A 80 N 1D GST06 0 4 1 2 0 65 0 85 0 7 0 7 1 W21E GST07 0 7 2 3 1 3 15 15 15 13 M gt 1322 27 M gt 132 2 2 M gt 132 A2112 A2112 A gt 112 N gt 1G N21G N21G W21G W gt 1G W gt 1G GST09 12 41 2 8 2 7 2 5 2 5 2 5 M gt 132 48 M gt 132 3 7 M2132 Az112 A2112 A gt 112 N gt 1G N21G N21G W gt 1G W gt 1G W gt 1G Stirnradgetriebe GSTOO 10 vcLI Flanschgeh use Einbaulage A B c E F GSTO4 01 0 3 0 2 0 2 GST05 0 2 0 5 0 2 0 45 0 3 0 3 0 55 M gt 90 A 80 N 1D GSTO6 0 4 1 0 45 0 85 0 6 0 6 1 W21E GST07 0 8 1 6 0 85 1 6 1 3 1 3 1 5 M gt 132 20 M gt 132 2 3 M gt 132 Az112 A2112 A gt 112 N gt 1G N21G N21G W21G W gt 21G W21G GSTO9 1 6 3 0 1 7 2 7 2 3 2 3 2 7 M gt 132 35 M2132 3 7 M gt 132 Az112 A gt 112 A gt 112 N gt 1G N21G N21G W21G W21G W gt 21G Tab 10 Schmierstoffmengen in Liter gt Antrieb 90 132 Motorgr e A M N W Antriebsseitige Ausf hrung 1A 2K Antriebsgr e 62 Lenze BA 12 0023 8 0 Wartung 8 Wartungsarbeiten Schmierstoffmengen Einbaulage GSTO3 GST04 GSTO5 0 5 0 80 0 75 1 0 55 0 55 GSTO6 0 6 11
42. ebung Antrieb l uft nicht Spannungsversorgung unterbrochen Anschluss berpr fen Falscher elektrischer Anschluss bereinstimmung Typen schild Spannungsversorgung berpr fen Zu hohe Last Last verringern Zuordnung Antrieb Ma schine berpr fen Motor l uft Getriebe l uft nicht Verbindungselemente fehlen oder sind de fekt Anbau berpr fen Getriebe ist defekt Lenze Kundendienst benach richtigen Kupplung ausgekuppelt Kupplung einkuppeln Ungew hnliche Laufger u sche berlastung Last verringern Zuordnung Antrieb Ma schine berpr fen Schaden im Getriebe oder Motor Lenze Kundendienst benach richtigen berh hte Temperatur berlastung Last verringern Zuordnung Antrieb Ma schine berpr fen Mangelnde W rmeabfuhr K hlluftzufuhr verbessern Getriebe Motor reinigen Schmiermittelmangel Schmiermittel nach Vor schrift auff llen Lockere Befestigungsele mente Vibrationen Vibrationen vermeiden Schrumpfscheibenverbin dung rutscht durch e Korrektes Schrauben Anzugsmoment wurde nicht erreicht es wurden nicht gen gend Uml ufe gemacht so dass nicht alle Schrauben richtig angezogen sind e Maschinenwelle und Hohlwellenboh rung nicht ausreichend entfettet e Falsche Bauteilabmessungen Passungen Rauhigkeiten e Werkstoff der Maschinenwelle mit zu geringer Streckgrenze Re gt 300 N mm erford
43. emals ohne erforderliche Abdeckungen betreiben k nnen w hrend und nach dem Betrieb ihrer Schutzart entsprechend span nungsf hrende auch bewegliche oder rotierende Teile haben Oberfl chen k nnen hei sein e Alle Vorgaben der beiliegenden und zugeh rigen Dokumentation beachten Dies ist Voraussetzung f r einen sicheren und st rungsfreien Betrieb sowie f r das Erreichen der angegebenen Produkteigenschaften e Alle Arbeiten mit und an Lenze Antriebs und Automatisierungskomponenten darf nur qualifiziertes Fachpersonal ausf hren Nach IEC 60364 bzw CENELEC HD 384 sind dies Personen die mit Aufstellung Montage Inbetriebsetzung und Betrieb des Produkts vertraut sind die ber die entsprechenden Qualifikationen f r ihre T tigkeit verf gen die alle am Einsatzort geltenden Unfallverh tungsvorschriften Richtlinien und Gesetze kennen und anwenden k nnen Lenze BA 12 0023 8 0 2 2 Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise f r Antriebskomponenten Temperaturen Der zul ssige Temperaturbereich wird vorgegeben durch Die Schmierstoffspezifikationen in Verbindung mit der zu erwartenden ltemperatur im Betrieb s Kap 8 1 und Typenschild Die W rmeklasse des Motors in Verbindung mit der zu erwartenden Motortemperatur im Betrieb s Typenschild und oder Betriebsanleitung des Motors Die Betriebstemperatur wird durch die Verlustleistungen die Umgebungstemperatur u
44. en Nutzung im Sinne der IEC EN 61000 3 2 bestimmt Sie entsprechen den Anforderungen der Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG und den harmonisierten Normen der Reihe IEC EN 60034 Niederspannungsmaschinen in Schutzart IP23 oder geringer nicht ohne besondere Schutzma nahmen im Freien verwenden Die eingebauten Bremsen nicht als Sicherheitsbremsen verwenden Es ist nicht auszu schlie en dass durch nicht zu beeinflussende St rfaktoren das Brems Drehmoment re duziert sein kann Antriebe d rfen nur unter den in dieser Dokumentation vorgeschriebenen Einsatzbedingungen und Leistungsgrenzen betrieben werden erf llen die Schutzanforderungen der EG Richtlinie Niederspannung Eine andere oder dar berhinausgehende Verwendung gilt als sachwidrig 2 3 Vorhersehbare Fehlanwendung e Motoren nicht einsetzen in explosionsgesch tzten Bereichen in aggressiver Umgebung S uren Gase D mpfe St ube le unter Wasser unter Strahlung Hinweis Ein erh hter Oberfl chen und Korrosionsschutz ist durch die Anwendung von angepassten Beschichtungssystemen m glich 2 4 Restgefahren Personenschutz e Die Motoroberfl chen k nnen sehr hei werden Verbrennungsgefahr beim Ber hren Ggf Ber hrschutz vorsehen e Hochfrequente Spannungen k nnen durch Umrichterspeisung kapazitiv auf das Motorgeh use bertragen werden Motorgeh use sorgf ltig erden e Gefahr von ungew
45. erlich e Zu geringe Reibwerte Reibungskoeffizienten u gt 0 15 erfor derlich e Es wurde die Schrumpfscheibe selbst entfettet so dass die Schrauben und die Kegel trocken sind Durch falsche Reib werte l sst sich die Schrumpfscheibe nicht korrekt anziehen Vorgaben bez glich Mon tage Abmessungen und Werkstoff einhalten Lenze BA 12 0023 8 0 71 10 2014 BA 12 0023 13474524 8 0 TDO9 H Lenze Drives GmbH Postfach 10 13 52 D 31763 Hameln Germany 49 0 51 54 82 0 49 0 51 54 82 28 00 Lenze Lenze de seh www Lenze com ES Lenze Service GmbH Breslauer Stra e 3 D 32699 Extertal Germany D 008000 24 4 68 77 24 h helpline ZS 49 0 51 54 82 13 96 DI Service Lenze de 10 9 8 7 6 5 4 3 Lenze
46. ie Fehlersuchtabelle in Kap 9 durch Lenze BA 12 0023 8 0 37 5 Mechanische Installation Montage Montage der Schrumpfscheibe Demontage IN Gefahr Durch gel ste oder herabfallende Antriebsteile k nnen Verletzungen von Personen oder eine Besch digung der Maschine auftreten Sichern Sie die Antriebsteile vor der Demontage Schutzkappe 1 entfernen Spannschrauben 2 gleichm ig der Reihe nach jeweils um eine Umdrehung in mehreren Uml ufen l sen Spannschrauben nicht vollst ndig herausdrehen da sonst Unfallgefahr besteht Au enring 37 gegebenenfalls abdr cken Dazu den Au enring mit Hilfe der Abdr ckgewinde und einiger Spannschrauben Anzahl entsprechend den Abdr ckgewinden im Innenring l sen Zum L sen die Schrauben gleichm ig eindrehen um ein Verkanten zu vermeiden Das Abdr cken des Au enringes hat solange zu erfolgen bis sich dieser vollst ndig gel st ist Antrieb von der Maschinenwelle abziehen Stop Schrumpfscheibe nur bei Verschmutzung auseinanderbauen und reinigen Anschlie end Kegelfl chen und Schrauben mit einem Fest Schmierstoff mit einem Reibwert von u 0 04 neu fetten Geeignete Schmierstoffe auf Molybd ndisulfid Schmierstoff MoS2 Basis sind z B Molykote G Rapid Fa Dow Corning Molykote BR2 Plus Fa Dow Corning Molykombin UMFT1 Fa Kl ber Lubrication Probleme bei der Demontage entstehen blicherweise nur wenn D 38
47. inem Schmierstoff aus der Spalte des jeweiligen Getriebetyps der Firma Lenze Ma gebend f r die Schmierstoffmenge ist bei der Bestellung die Einbaulage und die Bauform Hinweis Getriebe der Baugr e 03 und 04 sind lebensdauergeschmiert Aufgrund der geringeren thermischen Belastung ist kein Schmierstoffwechsel erforderlich 81 Wartungsintervalle e Das mechanische Kraft bertragungssystem ist wartungsfrei e Bei Getrieben ab der Baugr e 05 Vorstufen ab Gr e 06 ist in regelm igen Abst nden ein Schmierstoffwechsel durchzuf hren Die Schmierstoffsorte ist auf dem Typenschild angegeben F r den Schmierstoffwechsel nur gleiche Schmierstoffe verwenden Das Schmierstoff Wartungsintervall ist von der ltemperatur abh ngig siehe Abb 12 e Wellendichtringe und W lzlager Die Lebensdauer ist abh ngig von den Einsatzbedingungen Wellendichtringe bei Leckage erneuern um Folgesch den zu vermeiden Hinweis Lenze empfiehlt beim lwechsel auch die Fettf llung der Lager und die Radialwellendichtringe zu erneuern Stop Bei Antriebssystemen Beachten Sie auch die Wartungsintervalle f r die anderen Antriebskomponenten Schmierstoffe Sorte Spezifikation Umgebungstemperatur Hinweis CLP 460 l auf mineralischer Ba 0 C 40 C sis mit Additiven CLP PG 460 l auf synthetischer Ba 20 C 40 C Nicht mit Mineral len sis Polyglykol mischen CLP HC 220 USDA
48. ler Im Zweifelsfall Motor abschalten Brandschutz D 14 Brandgefahr Kontakt mit brennbaren Substanzen verhindern Lenze BA 12 0023 8 0 Produktbeschreibung 3 Identifikation e Die wichtigsten technischen Daten sind auf dem Typenschild angegeben e Weitere technischen Daten enthalten die Produktkataloge 31 Identifikation 1 stufig 2 stufig GFL 2 stufig 3 stufig GKS 3 stufig 4 stufig Lenze BA 12 0023 8 0 15 3 Produktbeschreibung Produkteigenschaften GSS 2 stufig 3 stufig GKL GKR 3 stufig 2 stufig 3 2 Produkteigenschaften Aufbau Antriebsysteme werden nach dem Baukastensystem zusammengestellt Das Baukastensystem besteht aus e bersetzungsgetrieben Stirnradgetrieben Flachgetrieben Stirnrad Schneckengetrieben Kegelstirnradgetrieben Kegelradgetriebe e Verstellgetrieben Elektromotoren Funktionsweise e Drehmoment und Drehzahlwandlung triebe Produktfamilie Vorstufe 1 Stufe 2 Stufe 3 Stufe Stirnradgetriebe SP Ss Flachgetriebe Stirnrad irnra e Kegelstirnradgetriebe e Stirnrad St d Kegelradgetriebe E Kegelrad er Stirnrad Schneckenge stirnrad gelt e Das Reaktionsmoment muss in geeigneter Weise abgest tzt werden 16 Lenze BA 12 0023 8 0 3 Produktbeschreibung Produkteigenschaften
49. lossenen Kondenswasserbohrungen ausgeliefert Die Bohrungen sind mit einem Kunststoffstopfen oder einer Verschluss Schraube verschlossen Dadurch ist die Schutzart nicht beeintr chtigt und der Motor ist vor dem Eindringen von Fremdk rpern bei Transport und Betrieb gesch tzt Weitere Informationen EI 56 5 3 2 Allgemeines zur Montage von Antriebssystemen Stop Die Schmierstoff F llmenge der Getriebe ist der Einbaulage angepasst Die auf dem Typenschild angegebene Einbaulage unbedingt einhalten um Getriebesch den zu vermeiden e Vor Beginn der Arbeiten Sicherheitsma nahmen treffen Maschine vom Netz trennen Stillstand des Antriebssystems sicherstellen und jegliche Maschinenbewegung verhindern Einwandfreien Zustand des Antriebssystems berpr fen Niemals besch digte Antriebssysteme installieren und in Betrieb nehmen Zuordnung Antriebsfunktion Maschinenfunktion berpr fen Drehrichtung 28 berpr fen e Die Montagefl chen m ssen eben verwindungssteif und schwingungsfrei sein e Antriebssystem auf Montagefl chen genau nach der anzutreibenden Maschinenwelle ausrichten Auf verspannungsfreie Montage achten um Zusatzbelastungen zu vermeiden Kleine Ungenauigkeiten durch den Einsatz geeigneter elastischer Kupplungen ausgleichen e Reaktionsmoment in geeigneter Weise abst tzen e Befestigungen von Zubeh r und Anbauten unbedingt gegen selbst ndiges L sen sichern Wir empfehlen Schr
50. mperaturen ber 40 C bitten wir um R cksprache bez glich genauer Einsatzbedingungen 4 gt Kritisches Anlaufverhalten bei tiefen Temperaturen beachten Bei Temperaturen unter 25 C sind Sonderma nahmen f r die Motorlagerung und NBR Wellen dichtringe erforderlich 5 gt _ Umgebungstemperaturbereich gt Lebensmittel l KS gt Bio l Schmierstoff f r Forst Land und Wasserwirtschaft Se gt Tieftemperatur le kritisches Anlaufverhalten bei tiefen Temperaturen beachten 58 Lenze BA 12 0023 8 0 Wartung 8 Wartungsarbeiten Schmierstofftabelle Umgebungstemperatur C DIN 51517 3 CLP Getriebetyp Getriebetyp GKL GST GFL GKS GSS ISO 12925 1 CKC CKD a 50 0 50 GKR GKKO4 06 GKKO7 Omala 460 0 40 CLP VG 460 ab 2011 Omala S2 G 460 Omala HD 320 AA 25 50 3 CLPHC VG 320 ab 2011 Omala f S4 GX 320 l g Tivela S 220 i a wer Se ee ab 2011 Omala S4 WE 220 Shell Tivela S 460 CIP PO VG460 Naturelle Gear Fluid EP ab 2011 Omala S4 WE 460 320 i 20 503 amp CLP E VG 320 Naturelle cear Fluid EP 320 Kl beroil 0 40 CP VO Aen GEMI AS0 N Kl bersynth 3 25 50 3 CLPHC VG 320 GEM 4 320 N 20 40 CLPPG VG 460 Kl bersynth GH 6 460 2 20 40 CLPPG VG 220 Kl bersynth GH 6 220 2 30 09 SZ CLPPG VG32 Kl bersynth GH 6 32 1 2 LEOBEN
51. nd die K hlverh ltnisse bestimmt Stop Die Temperaturobergrenze f r Dauerbetrieb liegt mit Mineral l bei 80 C mit synthetischen l und Wellendichtringen aus FP Viton bei 100 C Werden diese Temperaturen berschritten sind Ma nahmen erforderlich um die Temperatur zu senken siehe hierzu Kap 9 IN Gefahr Je nach Betriebsbedingungen sind unter Umst nden hei e Oberfl chen vorhanden es ist ein Ber hrschutz vorzusehen Umgebungsmedien 10 Getriebe sind staub und strahlwassergesch tzt Motoren entsprechend ihrer Schutzart s Typenschild und oder Betriebsanleitung des Motors Umgebungsmedien insbesondere chemisch aggressive k nnen Wellendichtringe und Lacke allg Kunststoffe angreifen Abrasive Medien gef hrden ggf die Wellendichtringe Aufstellungsort des Antriebes muss ersch tterungsfrei und vibrationsfrei sein Schmutz oder Staubablagerungen behindern die W rmeabfuhr K hlung Lenze BA 12 0023 8 0 Sicherheitshinweise 2 Allgemeine Sicherheitshinweise f r Antriebskomponenten Transport Lagerung e Transport und Lagerung in trockener schwingungsarmer Umgebung ohne aggressiver Atmosph re m glichst in der Hersteller Verpackung Vor Staub und St en sch tzen Klimatische Bedingungen gem den Technischen Daten einhalten e Zum Transport Traghilfen benutzen e Vor dem Transport kontrollieren dass alle Bauteile sicher montiert sind kontrollieren dass alle
52. ndard GKS05 07 mit Drehmomentst tze am Fu Pos 2 nur bei GKS07 4M O00 090CI in Lage 4 GKS07 4M O00 100CI e Entl ftung leinf llschraube GK509 4M OOO 1121 Lenze BA 12 0023 8 0 47 5 Mechanische Installation Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube GT GNG GSS 2 001_A F iso dms 48 Einbaulagen beidseitig gegen berliegend mit Drehmomentst tze am Fu in Lage 4 Entl ftung leinf llschraube Pos 1 Pos 2 nur bei lablass Schraube lkontrollschraube Standard GSS05 2M GSS05 2M GSS06 2M GSS07 2M 090C 100C 1120 160C Lenze BA 12 0023 8 0 Mechanische Installation 5 Montage Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube GSS06 07 GSS06 07 csso6s 07 GT GNG GSS 3 001_A F iso dms AF Einbaulagen IT beidseitig Gi gegen berliegend Pos 1 mit Drehmomentst tze am Fu in Lage 4 Pos 2 Q Entl ftung leinf llschraube Lenze BA 12 0023 8 0 lablass Schraube lkontrollschraube Standard nur bei GSS07 3M Ol 090C GSS07 3M LI 100C 49 d N T Ni AZA Mechanische Installation Lage der Entl ftung leinf llschraube und lablass Schraube Montage Kegelradgetriebe G
53. ollten Anl ufen oder elektrischen Schl gen Anschlussarbeiten nur im spannungslosen Zustand nur mit stillstehendem Motor durchf hren Eingebaute Bremsen sind keine Sicherheitsbremsen Lenze BA12 0023 8 0 13 2 Sicherheitshinweise Restgefahren Motorschutz Eingebaute Temperaturf hler sind kein Vollschutz f r die Maschine Ggf Maximalstrom begrenzen Antriebsregler so parametrieren dass nach einigen Sekunden Betrieb mit I gt In abgeschaltet wird insbesondere bei Gefahr des Blockierens Eingebauter berlastungsschutz verhindert nicht die berlastung unter allen Bedingungen Eingebaute Bremsen sind keine Sicherheitsbremsen Drehmomentreduzierung ist m glich durch nicht zu beeinflussende St rfaktoren z B durch eintretendes l wegen defekten A seitigen Wellendichtringes Sicherungen sind kein Motorschutz Stromabh ngige Motorschutzschalter verwenden bei durchschnittlicher Schalth ufigkeit Eingebaute Temperaturf hler verwenden bei hoher Schalth ufigkeit Zu hohe Drehmomente f hren zum Bruch der Motorwelle oder zur Entmagnetisierung Die maximalen Drehmomente nach Katalog nicht berschreiten Querkr fte aus der Motorwelle sind m glich Wellen von Motor und Antriebsmaschine exakt zueinander ausrichten Bei Ver nderungen gegen ber Normalbetrieb z B erh hte Temperaturen Ger usche Schwingungen die Ursache ermitteln ggf R cksprache mit dem Herstel
54. osionsschutzmittel z B Anticorit BW 366 von Fa Fuchs zu versehen Stop Tragf higkeiten beachten Der Aufenthalt unter schwebender Last ist verboten Lenze BA 12 0023 8 0 11 2 Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise f r Antriebskomponenten Korrosionsschutz Lenze bietet f r die Antriebssysteme Lackierungen mit unterschiedlichen Best ndigkei ten an Bei einer Verletzung der Lackschicht ist die Best ndigkeit m glicherweise einge schr nkt Es ist daher notwendig eventuelle Lackbesch digungen z B durch Transport oder Montage fachgerecht auszubessern um die gew nschte Korrosionsbest ndig keit zu erreichen Mechanische Installation Sorgen Sie f r sorgf ltige Handhabung und vermeiden Sie mechanische berlastung Verbiegen Sie bei der Handhabung weder Bauelemente noch ndern Sie Isolationsabst nde Elektrische Installation F hren Sie die elektrische Installation nach den einschl gigen Vorschriften durch z B Leitungsquerschnitte Absicherungen Schutzleiteranbindung Zus tzliche Hinweise enth lt die Dokumentation Die Dokumentation enth lt Hinweise f r die EMV gerechte Installation Schirmung Erdung Anordnung von Filtern und Verlegung der Leitungen Der Hersteller der Anlage oder Maschine ist verantwortlich f r die Einhaltung der im Zusammenhang mit der EMV Gesetzgebung geforderten Grenzwerte Warnung Die Antriebsregler sind Automatisierungskomponenten die nach EN 6100
55. rt Motorschutz 15 G ltige Konformit ten CE Kennung Approbationen und Zertifikate EAC Kennung CCC Kennung cURus Logo UL File Nummer UL Mark UL Energy Efficiency Mark 16 Bemessungsdaten f r Hz Frequenz verschiedene Frequenzen kW Motorleistung r min Motordrehzahl V Motorspannung A Motorstrom n Wirkungsgrad Motor bei 100 Bemessungsleistung cosp Motorleistungsfaktor C86 Motorcode zur Reglerparametrierung Code C0086 19 Standard Ausf hrung SE Range A nach IEC EN 60034 1 UL Ausf hrung UL File Nummer 21 UL Kategorie inverter duty Motor 23 Effizienzklasse 26 CC Nummer Department of Energy optional 27 Zul ssige Umgebungstemperatur z B Ta lt 40 C 29 Stillstandsstrom Ampere locked rotor ALR 30 Gewicht optional Lenze BA 12 0023 8 0 19 3 Produktbeschreibung Produkteigenschaften Getriebe N und W Ausf hrung M und N Ausf hrung mit Motor 4 plene JI d D 5 fe d d A Ee 8 9 p s Typenschild GST 004 iso Typenschild GST 005 iso Aust N und W Ausf hrung M und N Ausf hrung mit Motor Pos al Produktionsstandort Land www Lenze com 2 Getriebetyp Getriebe und Mo
56. tionen Zum Beispiel UI 16 siehe Seite 16 Dokumentationsverweis Verweis auf eine andere Dokumentation mit zu s tzlichen Informationen Beispiel EDKxxx siehe Dokumentation EDKxxx Platzhalter o Platzhalter f r Optionen Auswahlangaben 1 3 Verwendete Begriffe Begriff Im folgenden Text verwendet f r Getriebe Getriebe der Produktfamilie GC Antriebssystem Antriebssysteme mit Getrieben GOL und anderen Lenze Antriebs komponenten Lenze BA 12 0023 8 0 1 ber diese Dokumentation Verwendete Hinweise LA Verwendete Hinweise Um auf Gefahren und wichtige Informationen hinzuweisen werden in dieser Doku mentation folgende Piktogramme und Signalw rter verwendet Sicherheitshinweise Aufbau der Sicherheitshinweise IN Gefahr kennzeichnet die Art und die Schwere der Gefahr Hinweistext beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise wie sie vermieden werden kann Piktogramm und Signalwort Bedeutung Gefahr von Personensch den durch gef hrliche elektrische Spannung AN Gefahr Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr die den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann wenn nicht die entsprechenden Ma nahmen getroffen werden Gefahr von Personensch den durch eine allgemeine Gefah renquelle AN Gefahr Hinweis auf eine unmittelbar drohende Gefahr die den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben kann wenn nicht die entsprechenden Ma nahmen ge
57. tortyp 3 Fertigungsjahr Fertigungswoche 4 Einbaulage Lage der Systembausteine 5 Bemessungsdrehmoment drehzahl Bemessungsdrehmoment Bemessungsdrehzahl frequenz Betriebsfaktor Angabe wenn lt 1 0 6 Schmierstoffmenge Schmierstoffart 7 bersetzung 8 Materialnummer Serialnummer 9 Barcode 10 Auftragsnummer 11 Zus tzliche Angaben 12 Kundenzusatzdaten 20 Lenze BA 12 0023 8 0 Produktbeschreibung Produkteigenschaften Produktschl ssel 3 3 2 2 Produktschl ssel Getriebemotoren A B ei D E F G H Lengende zum Produktschl ssel Al Getriebetyp GST Stirnradgetriebe GFL Flachgetriebe GKS GKL Kegelstirnradgetriebe GKR Kegelradgetriebe GSS Stirnrad Schneckengetriebe BI Getriebegr e Cl Stufenzahl D Ausf hrung Antrieb A Servomotor asynchron oberfl chengek hlt D DISCO Verstellgetriebe E Drehstrommotor mit Motec G Drehstrommotor SDS I Servomotor asynchron innenbel ftet K Kompakteinheit M Drehstrommotor N Getriebe mit Lagerflansch f r IEC Normmotoren oder NEMA P Gleichstrom Permanentmagnetmotor 13 12x SGS Q Gleichstrommotor Glattgeh use MGFOU MGFOK R Gleichstrommotor Rippengeh use MGFRK S Servomotor synchron oberfl chengek hlt T Gleichstrom Nebenschlussmotor 13 5xx U Drehstrommotor 13 71x 13 75x W Getriebe mit freier Antrie
58. troffen werden Gefahr von Sachsch den I Hinweis auf eine m gliche Gefahr die Sachsch den zur Stop Folge haben kann wenn nicht die entsprechenden Ma nah men getroffen werden Anwendungshinweise Piktogramm und Signalwort Bedeutung Hinweis Wichtiger Hinweis f r die st rungsfreie Funktion g Tipp N tzlicher Tipp f r die einfache Handhabung i Verweis auf andere Dokumentation 8 Lenze BA 12 0023 8 0 Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise f r Antriebskomponenten 2 1 Allgemeine Sicherheitshinweise f r Antriebskomponenten gem Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG Die Antriebskomponenten entsprechen zum Zeitpunkt der Auslieferung dem Stand der Technik und gelten grunds tzlich als betriebssicher Geltungsbereich Die folgenden Sicherheitshinweise gelten allgemein f r Lenze Antriebs und Automati sierungskomponenten Beachten Sie unbedingt die produktspezifischen Sicherheits und Anwendungshinweise in dieser Dokumentation Allgemeine Gefahren IN Gefahr Wenn Sie die folgenden grundlegenden Sicherheitsma nahmen missachten kann dies zu schweren Personensch den und Sachsch den f hren e Lenze Antriebs und Automatisierungskomponenten ausschlie lich bestimmungsgem verwenden niemals trotz erkennbarer Sch den in Betrieb nehmen niemals technisch ver ndern niemals unvollst ndig montiert in Betrieb nehmen ni
59. ungen nicht wieder verschlossen werden reduziert sich die IP Schutzart des Motors Bei waagerechter Motorwelle auf IP23 und bei senkrechter Motorwelle auf IP20 56 Lenze BA 12 0023 8 0 Wartung 8 Wartungsarbeiten W lzlager fetten H Abb 13 Motor mit Kondenswasserbohrungen Al Kondenswasserbohrungen 8 2 2 W lzlager fetten Die W lzlager der Motoren und Getriebe der Firma Lenze werden werksseitig mit den nachfolgenden aufgef hrten Fetten gef llt serwirtschaft Umgebungstemperatur Hersteller Typ Getriebew lzlager 30 C 50 C Fuchs Renolit H 443 GST GFL GKS GKR GKL 30 C 80 C Kl ber Petamo 133 N 40 C 60 C Kl ber Microlube GHY 72 Getriebew lzlager 30 C 80 C Kl ber Petamo GHY 133 N GSS 15 C 60 C Kl ber Kl berplex BE 11 462 Motorw lzlager 30 C 70 C Lubcon Thermoplex 2TML 40 C 80 C Kl ber Asonic GHY 72 Sonderfette f r Getriebew lzlager Tieftemperatur le kriti SE EE 40 C 80 C Kl ber Asonic GHY 72 bei tiefen Temperaturen beachten Bio l Schmierstoff f r Forst Land und Was 40 C 50 C Fuchs Plantogel 01205 Folgende Fettmengen werden ben tigt e Bei schnell laufenden Lagern Motor und Getriebe antriebsseitig ca ein Drittel der Hohlr ume zwischen den W lzk rper mit Fett f llen e Bei langsam laufenden Lagern
60. w seitlicher Zug reduziert die Tragf higkeit Angaben in der DIN 580 beachten Zum Erreichen einer m glichst senkrechten Belastungsrichtung h chste Tragf higkeit sind ggf zus tzliche geeignete Tragmittel einzusetzen Tragmittel gegen verrutschen sichern Stop Tragf higkeiten beachten Der Aufenthalt unter schwebender Last ist verboten 5 2 Lagerung Falls Sie das Getriebe nicht sofort installieren sorgen Sie f r geeignete Lagerungsbedin gungen e Generell Getriebe in einem trockenen sauberen staubarmen und sonnenlichtgesch tzten Innenraum lagern Der Lagerungsort muss frei von Schwingungen bzw Ersch tterungen sein Verf lt 0 2 mm s um W lzlager Stillstandssch den zu vermeiden Temperaturwechsel mit Kondensatbildung sind zu vermeiden Entl ftungselement nicht aktivieren damit ein Luftaustausch mit der Umgebungsluft verhindert wird e Bis zu einem Jahr Getriebe mit Entl ftung so lagern dass die Entl ftungsschraube oben liegt Wellen und blanke Fl chen werden rostgesch tzt ausgeliefert Stellen an denen der Korrosionsschutz besch digt ist m ssen nachbehandelt werden Bei Motor mit Kondenswasserbohrungen Option Verschluss Stopfen entfernen 28 e ber ein Jahr bis zu zwei Jahre Vor der Einlagerung sind die Wellen und blanken Fl chen mit einem Langzeit Korrosionsschutzmittel z B Anticorit BW 366 von Fa Fuchs zu versehen Getriebe in Einbaul

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