Montage / Betriebs- und Wartungsanleitung - Stoewer
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1. RSTN Bremsspule RSTN Bremsspule Et SE L ar M M 3 3 A ki P z gz F w EA Pu FINS IE ef 02261 40970 Fax 41309 vvvvvv stoevver getriebe de 29 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 15 0 PARTI DI RICAMBIO La seguente lista 6 riferita ai motori elettrici tipo T D M Per Tordinazione necessario specificare 1 tipo del motore 1 denominazione della parte di ricambio TN TF Copriventola Ventola Seeger Freno Leva di sblocco Scudo posteriore Cuscinetto Rotore Linguetta 10 Linguetta 11 Copriventola 12 Ventola 13 Anello di tenuta 14 Scudo posteriore 15 Cuscinetto 16 Rotore 17 Cuscinetto 168 Molla di precarico 19 Cassa B5 B14 20 Flangia 21 Scudo anteriore B14 22 Anello di tenuta 23 Cassa con piedi 24 HMorsettiera 25 Guarnizione 26 Scatola morsettiera 27 Morsettiera 28 Guarnizione 29 Coperchio morsettiera 30 Pressacavo 31 Scatola morsettiera 32 Linguetta O 30 34 15 0 SPARE PARTS Fan cover Fan Circlip Brake Hand release Non drive end shield Bearing Rotor Key Key Fan cover Fan Oilseal Non drive end shield Bearing Rotor Bearing Pre load spring B5 B14 housing B5 Flange Drive end shield B14 Oilseal Foot casing Terminal board Gasket Terminal box Terminal board Gasket Terminal box cover Cab2. 9 5 Ersatzteiliste Doppel Schneckengetriebe stOw gt ANTRIEBSTECHNIK St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 1 5889 NIQ 18P8JJEd N El LEG NIA qn uu5S N Z4 J9Be7 LL Du O N OL 092 NIG Bunyod N 60 094 NIG 641142010 N 80 092 NIG Bunabass N 20 9 66 NIA Jeun N 90 9 766 NIA Jeun N SO 916 NIQ qn iu5S N yO LEG NIQ qneiu5S N CO LEG NIA qn 1u5S N ZO L662 NIQ 2qNEJU9S N LO Bunuueds J9Pparyed aqieyossyola bsny asyang peJuyez azusBueBuly H ASQ HQV 9599 5 CN lt LO CO F lt OO 2 85 sod Q L DU NY UU S peuS 3 SI 19I1218S13 976 31195 AND pun sq l q 96e uoN RIEBSTECH st wer b e M St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de y 17 34 Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Allgemeine Informationen 10 1 Allgemeines D Zur Vermeidung von Schaden an den Motoren und den anzutreibenden Ausr stungen sind die Bestimmungen der Bedienungs und Wartungsanleitung einzuhalten Insbesondere m ssen zur Vermeidung von Gefahren die Sicherheitshinweise streng beachtet werden Da die Bedienungs und VVartungsanleitung zur besseren bersichtlichkeit keine einzelnen I
3. 7 7 Einbaulagen 7 7 Posizioni di montaggio 7 7 Positions de montage 7 7 Einbauposition 7 7 Mounting positions Tappo sfiato Tappo livello Tappo scarico Vent plug Filling plug Level plug Drain plug Bouchon a event Bouchon remplissage Bouchon jauge Bouchon vidange Entl ftungsstopfen Einf llstopfen lstandsstopfen Ablassstopfen st wer ANTRIEBSTECHNIK 9 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de L Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Fehlerbeseitigung 8 0 Betriebsst rungen Hinvveis Wahrend der Garantiezeit auftretende St rungen die eine Instandsetzung des Getriebes erforderlich machen durfen nur durch den Kundendienst behoben werden Storungen Ursachen Beseitigung lstand im Getriebegeh use lstandskontrolle zu niedrig ggfs lstand korrigieren Erh hte Temperatur an den ist beraltert Kontrollieren vvann letzter Lagerstellen lvvechsel durchgef hrt wurde ggfs l wechseln Lager defekt Kundendienst einschalten Lager kontrollieren ggfs auswechseln lstand im Getriebegeh use lstandskontrolle zu hoch ggfs lstand korrigieren l ist beraltert Kontrollieren wann letzter lwechsel durchgef hrt wurde Erh hte Betriebstemperatur l ist stark verschmutzt l wechseln L fterhau
4. ANTRIEBSIECHNIR Schneckengetriebe Serie CHM CHMM PC CHM Edition 05 2006 IBN 04052006 Montage Betriebs und Wartungsanleitung stOwer ANTRIEBSTECHNIK 1 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 2 34 Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Inhaltsangabe 1 Allgemeine Hinweise 3 2 Allgemeine Informationen 2 1 Ex Schutz 2 2 Transport 2 3 Transportverpackung 2 4 Lagerung 3 Sicherheitshinvveise 4 Montagehinvveise 4 1 bis 4 10 allgemeine Hinvveise 4 11 bis 4 17 allgemeine Hinvveise Ol O 5 Motormontage 6 Inbetriebnahme Wartung 7 1 Kontrolle 7 2 Nach den ersten Betriebsstunden 7 3 WARTUNG AA zl 7 Schmierung 7 1 allgemeine Hinvveise 7 2 Nach den ersten Betriebsstunden 7 3 Wartung 7 4 Olwechsel 7 5 Schmierstofftabelle 7 6 Olf llmenge 7 7 Einbaulagen 00 4 N d Y O 8 Betriebsst rungen Getriebe 9 Ersatzteilliste Schneckengetriebe 12 9 1 Darstellung 12 9 2 Antriebsseitig 13 9 3 Abtriebsseitig 14 9 4 Anbauteile 15 9 5 Doppelschneckengetriebe 16 9 6 Stirnrad Schneckengetriebe 17 9 7 Rutschkupplung 18 10 11 12 13 KAPITEL III DREHSTROMMOTOREN Drehstrommotoren 10 1 Allgemeines 10 2 Beschreibung 10 3 Bestimmungsgem e Verwendung 10 4 Transport und Lagerung 10 5 Abbau der Transportsicherung 10 6 La
5. et des roulements bille standards Dans le cas ou de forces radiales plus importantes que celles qui figurent dans le tableau il y a lieu d utiliser des roulements renforc s Les valeurs sont bas es sur des conditions normales d utilisation 50Hz et calcul es pour 20 000 heures pour les moteurs 2 p les et 40 000 heures pour les moteurs 4 6 et 8 p les Pour les moteurs 60 Hz les valeurs doivent tre r duites de 10 En ce qui concerne les moteurs multi vitesses les valeurs doivent tre base s sur la vitesse la plus lev e Fuerza radial FR permisible Las siguientes tablas estipulan las fuerzas radiales permitidas en Newton sin fuerza axial y rodamientos de bolas estandar En caso de que la fuerza radial sea mayor que la descrita en as tablas seria necesario un rodamiento reforzado Los valores estan tomados en condiciones normales a 50Hz y calculados para motores de dos polos a 20 000 horas de trabajo y para motores 4 6 y 8 polos a 40 000 horas de trabajo A 60Hz deben reducirse los valores en un 1096 1910 k Py D R Ny FR xe 1 2 Xmax 2 4 2 4 2 4 6 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 D diam tre de la poulie mm D Riemenscheibendurchmesser mm PN puissance du moteur
6. LC m ES e D CN St pr E m CH 2 CH F r AN Zenn Waaa St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de O QU qu V O Ke 5 5 o Q o A S fe m CM Serie 13 34 mo 2 N Z 06 Oo NN Tr CH o CH 0050 o co cO x km ox 3925220680 SE x C Q ZZzZ z o 202 et pu00S5S8550S 209 N 5L 290 2 25 a Oe Gi D D 3 o SH E C lt lt lt U o HD Ce CS DOS Z S ZOO o O O Z DOSE ssor 2 J533 LU OO0QUOOXNNNANXIQNOO0O 113131020 o Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z Z ZZ o o CN C 2 F Hi ost OO M OO O CN CN MYO D O 1 9 2 Ersatzteiliste Schneckengetriebe Antriebsseitig St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de O E D 0 eng 5 5 o Q o O CM Serie 14 34 o 22 o 85200 NX oo D f 5 E E o e Se Hm E E C lt 9 ebook SS LLI Q oo OQ DOO 4 1 o ZZZzzz o s CN C CN M st LO cO CO OO OCH CH 9 3 Ersatzteiliste Schneckengetriebe Abt
7. Bezeichnung der Anschlu stellen des Motors entspricht der DIN VDE 0530 Teil 8 F r andere Ausf hrungen vverden besondere Schaltbilder mitgeliefert die im Klemmenkastendeckel eingeklebt sind bzvv im Klemmenkasten belliegen Schaltbild Wiring diagram pe y27 U27771 K figl ufer mit einer 777 K figl ufer mit einer Drehzahl 2 0 Drehzahl 1 1 1 One speed squirrel cage One speed sqirrel cage motor motor 1 1 1 1 11 VI WI Dreieckschalt A Ou VI C Sternschaltung Y JL LL I E DE DE b Star connection Delta connection LI 2 niedrige Spannung L1 2 j3 THoheSpannung Sterndreieckschalteranschlu Anschlu des Ausl seger tes Bremsanschlu 000 6077777974 r PI Cp bei Sterndreieckschalter ohne Br cken Anschlu Der Anschlu erfolgt nach dem nach Schema des Schalters Anschlu schema des Ausl seger tes F r den Anschlu von Hilfs und Schutzeinrichtungen z B Stillstandsheizung kann ein zus tzlicher Klemmenkasten vorgesehen sein f r den die gleichen Vorschriften wie f r den Hauptklemmenkasten gelten Die Motoren sind mit einem berstromschutz in Betrieb zu nehmen der entsprechend den Nenndaten 1 05facher Nennstrom des Motors eingestellt ist Anderenfalls besteht bei Wicklungssch den kein Garantieanspruch 10 15 Drehrichtung pr fen Drehrichtung vor dem Ankoppeln der Arbeitsmaschine berpr fen Die Drehrichtung ggf durch Tauschen der A
8. 0 000 heures pour les moteurs 4 6 et 8 p les Pour les moteurs 60 Hz les valeurs doivent tre r duites de 10 en ce qui concerne les moteurs multi vitesses les valgurs doivent tre bas es sur la vitesse la plus lev e Fpressure est calcul e en tenant compte d un roulement fixe cot attaque Fuerza axial FA permisible horizontal y vertical Las siguientes tablas estipulan las fuerzas axiales permitidas en Newton sin fuerza radial En cuyo caso debe solicitarse el motor con rodamientos de bolas Si la fuerza axial es mayor que la descrita en las tablas debe solicitarse un rodamiento de bolas de contacto angular Los valores estan tomados en condiciones normales a 50Hz y calculados para motores de dos polos a 20 000 horas de trabajo y para motores de 4 6 y 8 polos a 40 000 horas de trabajo A 60H2 los valores deben reducirse en un 10 Para motores de dos velocidades los valores deben tomarse a mayor velocidad F presi n se calcula para un rodamiento fijado axial en lado acoplamiento 2 4 2 4 2 4 6 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 2 4 6 8 26 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommot
9. 6311 C3 6311 C3 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 4 6 2 6312 C3 6312 C3 6313 C3 6313 C3 6314 C3 6314 C3 6314 C3 6314 C3 6317 C3 6317 C3 NU 317 6317 C3 NU 319 6319 C3 NU 319 6317 C3 lebensdauergeschmierten Kugellagern der Hersteller FAG SKF NSK oder INA ausger stet Die nominelle Lagerlebensdauer in waagerechter Bauform betragt bei Kupplungsbetrieb ohne axiale Zusatzlasten mind 40 000 Betriebsstunden Unter Ausnutzung der max zulassigen Belastungen betragt die Lebensdauer mind 20 000 Betriebsstunden Alle Motoren sind mit Kugellagerfett auf Basis lithiumverseift vorgefettet Der Temperaturbereich liegt zwischen 35 C und 130 C Ab BG 280 sind die Motoren mit einer Nachschmiereinrichtung konzipiert Wartungsvorschriften sind zu beachten Ab BG 100 sind Motoren mit verstarkter NU 322 C3 6320 C3 Lagerung lieferbar Die Fettqualitat gestattet bei normaler Beanspruchung und unter normalen Umweltbedingungen einen Betrieb des Motors von etwa 10 000 Laufstunden bei 2poliger und 20 000 Laufstunden bei mehrpoliger Ausf hrung ohne Erneuerung des Walzlagerfettes wenn nichts anderes vereinbart wird Der Zustand der Fettf llung sollte jedoch auch schon vor dieser Frist gelegentlich kontrolliert werden Die angegebene Laufstundenzahl gilt nur bei Betrieb mit Nenndrehzahl Wenn beim Betrieb des Motors am Fre quenzumrichter die Nenndr
10. Arbeitsmaschine belastet Bei der Inbetriebnahme empfiehlt sich eine Beobachtung der aufgenommenen Str me wenn der Motor mit seiner Arbeitsmaschine belastet ist damit m gliche berlastungen und netzseitige Asymmetrien sofort erkennbar sind Der Anlasser mu sich beim Einschalten immer in Anla stellung befinden Sowohl w hrend des Betriebes als auch beim Ausschalten des Motors sind die Sicherheitshinweise zu beachten 10 17 Garantie Reparatur Ersatzteile F r Garantiereparaturen sind unsere Vertragswerkst tten zust ndig sofern nichts anderes ausdr cklich vereinbart wurde Dort werden auch alle anderen evil erforderlichen Reparaturen fachm nnisch durchgef hrt Die Ersatzteile sind im Anhang 2 zu dieser Bedienungs und Wartungsanleitung enthalten Die sachgem e Wartung soweit sie im Abschnitt Wartung gefordert wird gilt nicht als Eingriff im Sinne der Garantiebestimmungen Sie entbindet somit das Werk nicht von der vereinbarten Garantieleistungspflicht 10 18 Elektromagnetische Vertr glichkeit Die Konformitat der Motoren als unselbstandige Baueinheit mit den EMV Normen vvurde gepr ft Der Betreiber von Anlagen ist daf r verantwortlich da durch geeignete Ma nahmen sichergestellt wird da Ger te bzw Anlagen in ihrer Gesamtheit den einschl gigen Normen der elektromagnetischen Vertr glichkeit entsprechen 10 19 Beseitigung von St rungen Die Beseitigung von allgemeinen St rungen mechanischer und elektrischer A
11. ager sorgf ltig reinigen und mit neuem Schmierfett f llen Zu viel Schmierfett Die Schmiermittelmenge reduzieren Lager darf nicht mehr als 50 gef llt sein berlastung des Lagers Die Ausrichtung und eventuelle radiale Belastung berpr fen Lager defekt Lager tauschen St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de
12. anleitung Serie M Drehstrommotoren Allgemeine Informationen 10 12 Isolationspr fung D Als letzte Arbeit vor der Inbetriebnahme einer neuen Maschine oder nach langeren Stillstands oder Lagerzeiten empfiehlt es sich den Isolationswiderstand der VVicklungen zu berpr fen gegen Masse und zwischen den Phasen Dieser sollte bei einer Umgebungstemperatur von 25 C h her als 5 Megaohm sein Ergibt sich bei der Messung nicht der angegebene Wert liegt dies darin begr ndet da sich Feuchtigkeit in den Wicklungen befindet Das Trocknen der VVicklungen sollte in einer daf r eingerichteten und kompetenten VVerkstatt durchgef hrt vverden 10 13 Lager berpr fung Schmierung Nach l ngerer Lagerung vor der Inbetriebnahme ist das Lagerfett visuell zu kontrollieren und bei Auftreten von Verhartungen und anderen Unregelm igkeiten zu tauschen Werden die Motoren erst mehr als drei Jahre nach ihrer Lieferung durch den Hersteller in Betrieb genommen ist in jedem Falle das Lagerfett zu wechseln Bei Motoren mit gedeckten oder gedichteten Lagern sind nach einer Lagerzeit von vier Jahren die Lager durch neue vom gleichen Typ zu ersetzen Baugr sse ageriype Kugellager A Seite B Seite Alle Motoren sind mit hochvvertigen 6201 22 6202 22 6203 2Z 6203 2Z 6204 22 6204 22 6205 22 6205 22 6206 22 6206 22 6206 22 6206 22 6208 22 6208 22 6309 22 6309 22 6310 22 6310 22
13. as der Motor mit der richtigen Spannung versorgt wird Ungeeignete Motorgr e Die Stromaufnahme des Elektromotors ist h her als der auf dem Typenschild angegebene Wert Ungeeignete Motorgr e Spannungsabfall in der Der Motor erreicht die Leitung Nenngeschwinigkeit Elektromotor auswechseln Anwendungsbereich berpr fen Elektromotor und ggf auch das Getriebe auswechseln Verbindung berpr fen Kabel auf richtig dimensionieren nicht oder hat zu lange Beschleunigungszeiten Motor l uft tr ge an Dimensionierung berpr fen bzw ein zu hohe Strom Rotor defekt aufnahme Die Motordrehzahl entspricht nicht den vorgesehenen Werten Die Motorpolzahl ist falsch Falsche Drehrichtung Falscher Motoranschlu Rotork fig auf Zustand berpr fen ggfs Rotor tauschen berpr fen die Motordrehzahl Tausche den Motor Tausche zwei Motorphasen St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 33 34 Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Fehlermeldungen Drehstrommotoren Storungen Motorlager werden zu warm Motor falsch montiert berpr fen ob die Motorbauform korrekt ist Riemen zu stark bespannt Riemenspannung reduzieren Motor auf verst rkte Lagerung berpr fen Riemenscheibe zu weit vom Wellenbund entfernt Scheibe n her zum Motor verschie
14. be des Motors L fterhaube und Oberfl che des und oder Antrieb stark Antriebes reinigen verschmutzt R cklaufsperre l uft nicht frei Kundendienst einschalten R cklaufsperre g ngig machen ggfs auswechseln Sch den an den Kundendienst einschalten Verzahnungen Verzahnte Bauteile kontrollieren ggfs besch digte Bauteile auswechseln Ver nderte Getriebeger usche Lagerspiel vergr ert Kundendienst einschalten Lagerspiel einstellen Lager defekt Kundendienst einschalten Lager kontrollieren zu hohe Belastung auf Nenndaten korrigieren Z B Riemenspannung korrekt einstellen Starke Ger usche im Getriebebefestigung hat sich Schrauben Muttern mit Bereich der gelockert vorgeschriebenem Drehmoment Getriebebefestigung anziehen Besch digte Schrauben Muttern auswechseln 10 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Fehlerbeseitigung 8 0 Betriebsst rungen Hinvveis Wahrend der Garantiezeit auftretende St rungen die eine Instandsetzung des Getriebes erforderlich machen durfen nur durch den Kundendienst behoben werden Storungen Ursachen Beseitigung falsche Bauform lstand Bauform gem Leistungsschild ndern lstandskontrolle ggfs lstand korrigieren Auff lliger ungen gende Abdichtung der Kundendienst einschalten Schmierstoffaustri
15. ben Riemenscheibendurchmesse zu klein Gr erer Riemenscheiben verwenden Falsche Ausrichtung Riemenscheibe zu einander ausrichten Unzureichende Schmierung Die richtige Schmiermittelmenge einf llen Schmiierfett verbraucht oder verschmutzt Altes Fett entfernen Lager sorgf ltig reinigen und mit neuem Schmierfett f llen Zu viel Schmierfett Die Schmiermittelmenge reduzieren Lager darf nicht mehr als 50 gef llt sein berlastung des Lagers Die Ausrichtung und eventuelle radiale Belastung berpr fen Lager defekt Lager tauschen St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 34 34 Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Fehlermeldungen Drehstrommotoren Storungen Motorlager werden zu warm Ursachen Motor falsch montiert Beseitigung berpr fen ob die Motorbauform korrekt ist Riemen zu stark bespannt Riemenspannung reduzieren Motor auf verst rkte Lagerung berpr fen Riemenscheibe zu weit vom Wellenbund entfernt Scheibe n her zum Motor verschieben Riemenscheibendurchmesse zu klein Gr erer Riemenscheiben verwenden Falsche Ausrichtung Riemenscheibe zu einander ausrichten Unzureichende Schmierung Die richtige Schmiermittelmenge einf llen Schmiierfett verbraucht oder verschmutzt Altes Fett entfernen L
16. btriebsvvellen mit den in den Tabellen beschriebenen Toleranzen zu fertigen 4 12 Bei einer Installation im Freien muss der Elektromotor falls vorhanden vor direkter Sonneneinstrahlung und vor VVitterungseinfl ssen gesch tzt werden Dazu sollten Schirme oder Schutzgeh use angebracht werden Dennoch muss immer eine ausreichende Bel ftung vorhanden sein 4 13 Die Umgebungstemperatur darf zwischen 5 40 C liegen abrasives Medium muss den Dichtungen und Lackierung fern gehalten vverden Bei abvveichenden Betriebsbedingungen informieren Sie bitte den Hersteller 4 14 Der korrekte Einbau des Getriebes in die entsprechende Vorrichtung der Applikation ist Voraussetzung um einen einwandfreien und dauerhaften Betrieb zu gew hrleisten Vor allem die Oberfl chen der Zentrierungen Aufnahme sind in einer Toleranz h8 zu fertigen damit die einwandfreie bereinstimmung mit der Getriebeachse garantiert wird 4 15 F r die Befestigung sind die Schrauben zu verwenden die in der Zeichnung Teileliste des Modells vorgesehen sind Dazu sind alle vorgesehenen Befestigungsbohrungen zu verwenden Schutzgeh use angebracht werden Dennoch muss immer eine ausreichende Bel ftung vorhanden sein 4 16 Bei Betriebsbedingungen unter denen Dauerst rungen aufgrund unvorhergesehener berlastungen auftreten k nnten oder gar die Getriebewelle blockiert werden k nnte empfiehlt sich der Einbau eines hydraulischen oder mechanischen Sicherheitssystems zum Schu
17. d calculated 20 000 working hours for two pole motors and 40 000 hours for 4 6 and 8 motors At 60Hz the values must be reduced by 10 For two speed motors the values have to be based at the higher speed Fpressure is calculated for a fixed bearing at the DE Zulassige horizontale und vertikale Axialkrafte FA Die Daten sind berechnet bei radialer Kraft 0 In diesen Fall sollten die Motoren mit standard Rillenkugellagern bestellt werden bersteigen die Werte die Tabellenwerte sollten Schr gkugellager zum Einsatz kommen Die Daten basieren auf 50Hz und 20 000 Betriebsstunden bei 2 poligen Motoren und 40 000 Betriebsstunden bei 4 6 und 8 poligen Motoren Bei 60 Hz Betrieb m ssen die Daten mit 10 reduziert werden F r mehrpolige Ausf hrungen sollte man sich auf h here Umdrehungsstufen orientieren Fpresurre ist berechnet mit antriebsseitigem Festlager Charges axiales admissibles pour moteurs horizontaux et verticaux FA Le tableaux ci contre donne les forces axiales admissibles exprim es en Newton en l absence de force radiale dans ces cas le moteur sera Commande avec des roulements billes standards Dans le cas de force axiale plus importante que celle qui figure au tableaux un roulement contact angulaire sera command Les valeurs sont bas es sur des conditions normales d utilisation 50Hz et calcul es pour 20 000 heures pour les moteurs 2 p les et 4
18. e nicht berschritten wird Besch digung der Wicklung e Bel ftungs ffnungen sind freizuhalten und die vorgeschriebene Mindestabst nde sind einzuhalten damit der K hllufistrom nicht beeintr chtigt wird Es ist daf r zu sorgen da das ausgeblasene ervvarmte K hlluft nicht wieder angesaugt wird e Die Pa feder im Wellenende ist durch die Wellenschutzh lse nur f r Transport und Lagerung gesichert eine Inbetriebnahme bzw ein Probelauf mit nur durch die Wellenschutzh lse gesicherter Pa feder ist aufgrund der Schleudergefahr der Paf feder strengstens untersagt e Beim Aufziehen des bertragungselementes wie Kupplung Ritzel oder Riemenscheibe sind Aufziehvorrichtungen zu benutzen oder das aufzuziehende Teil ist zu erw rmen Zum Aufziehen besitzen die Wellenenden Zentrierungen mit Gewindebohrungen Das Aufschlagen von bertragungselementen auf die Welle ist unzul ssig da Welle Lager und andere Teile des Motors besch digt werden k nnen e Alle am Wellenende anzubauenden Elemente sind entsprechend Wuchtsystem des Motors sorgf ltig dynamisch zu wuchten Die L ufer der Motoren sind mit halber Pa feder gewuchtet e Der Betreiber hat nach Abschlu der Montage f r den Schutz beweglicher Teile zu sorgen und die Betriebssicherheit herzustellen Bei direktem Kuppeln mit der angetriebenen Maschine ist besonders genau auszurichten Die Achsen beider Maschinen m ssen fluchten Die Achsh he ist durch entsprechende Beilagen der anget
19. ebes folgendes kontrollieren berpr fen Sie die korrekte Position des Olstopfens berpr fen Sie ob die Getriebe mit l gef llt sind Kontrollieren Sie ob die Getriebe nicht beschadigt sind und die Anschlussflachen nicht verrostet sind berzeugen Sie sich das alle Schrauben entsprechend den vorgeschriebenen Anzugsmoment angezogen vvurden berpr fen Sie die Betriebsbedingungen kontrolliere die gevv nschte Abtriebsdrehrichtung berpr fung des Zubeh rs Bremse Motor Ritzel usw auf einwandfreie Funktion Entl ftungsstopfen darf nicht von Schmutz oder Lack verstopft sein Ist er geschlossen dann f hrt dies zu berdruck Bei berdruck im Getriebe k nnen sich die Dichtringe l sen Das Getriebe m glichst ohne Last und falls m glich mit geringer Geschwindigkeit anfahren Kontrollieren Sie ob der Betrieb gleichm ig ohne St rger usche erfolgt Das Einlaufenlassen des Getriebes ist nicht unbedingt notwendig um einen einwandfreien Betrieb zu sichern Die technologisch ausgereifte Herstellung der Verzahnung und der Lagersitze die extreme Sauberkeit der Innenteile und die optimalen Eigenschaften der eingesetzten Schmierstoffe garantieren von Anfang an einen sicheren Betrieb 7 2 Nach den ersten Betriebsstunden Temperatur am Geh use pr fen sie darf an der hei esten Stelle 80 85 C nicht berschreiten Pr fen Sie ob alle Schrauben gut angezogen sind 7 3 WARTUNG Unter normalen Be
20. ehzahl berschritten wird verringert sich die Nachschmierfrist etwa im umgekehrten Verhaltnis zum Anstieg der Drehzahl Das Neufetten der Lager erfolgt nachdem diese mit geeigneten L sungsmitteln gr ndlich gereinigt vvurden Es ist die gleiche Fettsorte zu vervvenden Als Ersatz d rfen nur die vom Motorhersteller benannten Austauschqualitaten eingesetzt werden Es ist darauf zu achten da der freie Raum der Lagerung nur zu etwa 2 3 mit Fett gef llt werden darf Ein vollst ndiges F llen der Lager und Lagerdeckel mit Fett f hrt zu erh hter Lagertemperatur und damit zu einem erh hten Verschlei Bei Lagerungen mit Nachschmiereinrichtung ist das Nachfetten am Schmiernippel bei laufendem Motor entsprechend der f r den jeweiligen Motor vorgegebenen Fettmenge vorzunehmen Die Nachschmierfristen sind nachstehender Tabelle zu entnehmen gilt nur f r NU Llager Baugr e 100 bis 280 315 355 21 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Motorverdrahtung il 10 14 Anschlie en des Motors Alle Arbeiten sind nur im spannungslosen Zustand des Motors vorzunehmen Die Installation mu unter Beachtung der g ltigen Vorschriften von entsprechend geschultem Fachpersonal erfolgen Netzverhaltnisse Spannung und Frequenz mit den Leistungsschildangaben pr fen Die
21. eler Pre luft Insbesondere sind die L ftungs ffnungen und Rippenzwischenr ume sauber zu halten Der durch den nat rlichen Abrieb im Motorinnern oder im Schleifringraum abgesetzte Kohlestaub ist regelm ig zu entfernen Es empfiehlt sich bei den regelm igen Durchsichten der Arbeitsmaschine die Elektromotoren einzubeziehen w 23 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de u st ower Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Inbetriebnahme Eine Durchgangspr fung des Kaltleiter F hlerkreises mit Pr flampe Kurbelinduktor u a ist strengstens verboten da dies die sofortige Zerst rung der F hler zur Folge hat Bei eventuell notvvendiger Nachmessung des Kaltwiderstandes bei ca 20 C des F hlerkreises darf die Me spannung 2 5 V Gleichstrom nicht berschreiten Empfohlen vvird die Messung mit VVheatstone Br cke mit einer Speisespannung von 4 5 V Gleichstrom Der Kaltwiderstand des F hlerkreises darf 810 Ohm nicht berschreiten eine Messung des VVarmvviderstandes ist nicht erforderlich Bei Motoren mit thermischem VVicklungsschutz m ssen Vorkehrungen getroffen vverden daf nach Ansprechen des thermischen VVicklungsschutzes und anschliefsender Abk hlung des Motors durch unbeabsichtigtes automatisches VViederreinschalten keine Gefahrdungen auftreten k nnen 10 23 Motoren mit therm
22. en mit Ausnahme der Gr en 075 und 090 in der Pos V5 V6 Hier sollten die Einsatzbedingungen mit unserem Kundendienst diskutiert werden Die Getriebegr en 110 130 und 150 werden mit Mineral l AGIP BLASIA 460 geliefert F r die Gr en 110 130 und 150 ist eine von B3 abweichende Einbaulage immer genau anzugeben andernfalls werden die Getriebe mit der f r die Position B3 geeigneten lmenge geliefert Nur die Getriebegr en 110 130 und 150 sind mit Einf ll Entl ftungs lstand und labla schaube versehen nach dem Einbau mu der als Transportschutz angebrachte Verschlu stopfen gegen die beiliegende Entl ftungsschraube ausgewechselt werden 12 2 LF LLMENGE Liter 063 075 090 110 430 Schmierung P Stirnradvorstufe Die Vorstufen werden mit Langzeitschmiermittel und zwar Polyglykol Synthetik l AGIP H59TELIUM VSF geliefert und k nnen daher in jeder Einbaulage montiert werden Die Schmierung der Vorstufe ist von der des Schneckengetriebes getrennt Das von Motovario ausgew hlte Synthetik l kann bei Raumtemperaturen von 25 C bis 50 C eingesetzt werden 12 2 LF LLMENGE Liter Vorstufe PC 1 063 0 15 0 16 8 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de SE w stower Montage Betriebs und Wartungsanleitung Kapitel Il Schneckengetriebe Schmierung Einbaulagen
23. ew hlt werden k nnen e Beim Bewegen der Pakete sollten diese immer waagrecht gehalten werden damit das Risiko eines Wegkippens durch Instabilit t vermieden wird e Nutzen Sie zum Heben der Motoren die Augenschrauben H ngen Sie keine weitere Lasten an den Augenschrauben 10 5 Abbau der Transportsicherung Bei Motoren mit Transportsicherung Rollenlager ist die Sechskantschraube die zur Befestigung der Transportsicherung dient zu lockern und mit der Transportsicherung abzunehmen Anschlie end ist die in einer T te im Klemmenkasten verpackte Lagerdeckelschraube am Lagerdeckel einzuschrauben Wenn die Motorvariante es vorsieht ist der T te ein Federring beigef gt der vor dem Einschrauben der Lagerdeckelschraube auf diese aufzustecken ist 10 6 Lagerung Die korrekte Lagerung der Motoren erfordert folgende Vorkehrungen e Eine Lagerung der Motoren im Freien an besonders feuchten R umen sollte auf jedem Fall vermieden werden Wenn ja wird empfohlen das Motoren soweit wie m glich vor Witterungseinfl ssen zu sch tzen sowie mit Rostschutzmittel zu behandeln Die Dichtringe sind mit wasserabweisendem Fett zu versehen e Die Produkte nie direkt auf dem Boden sondern auf Paletten lagern e Bei Lagerungszeiten von mehr als 90 Tagen sollten die Verbindungsflachen Wellen Flansche und Kupplungen mit einem Rostschutzmittel behandeln e Bei Lagerungszeiten von mehr als 6 Monaten m ssen folgende Vorkehrungen getroffen werden e Die bearbe
24. gerung 10 7 Bauformen 10 8 Schutzart 10 9 Wuchten 10 10 berlastungsschutz 10 11 Aufstellung und Montage 10 12 Isolationspr fung 10 13 Lager berpr fung Schmierung 10 14 Anschlie en des Motors 10 15 Drehrichtung 10 16 Inbetriebnahme 10 17 Garantie Reparatur Ersatzteile 10 18 Elektromagnetische Vertr glichkeit 10 19 Beseitigung von St rungen 10 20 Wartung 10 21 Kondenswasserabla 10 22 S uberung 34 19 19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 21 22 22 23 23 24 24 24 24 24 24 24 10 23 Motoren mit thermischem Wicklungssch 25 10 24 Wichtiger Hinweis 10 25 Gew hrleistung 10 26 Mechanische Toleranzen 10 27 zul Radiallasten 10 28 zul Axiallallasten Bremsen 11 1 Gleichstrombremse 11 2 Wechselstrombremse 11 3 Anschlussbilder Bremsen Ersatzteilisten Motor Betriebsst rungen Motor was 25 25 25 26 27 28 28 29 30 31 39 stOwer St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 3 34 Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM 7 CMM CMP Serie Allgemeine Informationen 1 HINWEISE Achten Sie auf die folgenden Sicherheits und VVarnhinvveise Elektrischer Gefahrenbereich Mechanischer Gefahrenbereich d VVahrscheinlicher Gefahrenbereich Geringer Verletzungsgefahr Zerst rungsgefahr Kann Getriebe und oder andere Komponenten zerst ren VVichtige Informatio
25. hlender Spannung Bei Unterbrechung der Stromspeisung bt die Erregerspule 1 da sie nicht mehr gespeist wird ihre Magnetkraft nicht mehr auf den mobilen Anker 2 aus Dieser dr ckt die Bremsscheibe 3 mit Hilfe der Druckfeder 14 auf der einen Seite gegen den Motorflansch und auf der anderen Seite gegen sich selbst Dadurch wird der Bremseffekt erzielt Einstellung Es k nnen zwei verschiedene Einstellungen vorgenommen werden Luftspalteinstellung Der Abstand des Luftspalts S zwischen dem Elektromagnet 1 und dem mobilen Anker 2 mu innerhalb der in der Tabelle angegebenen Werte Snom Smax liegen Die Einstellung wird an den Befestigungsschrauben 10 und an den Befestigungsmuttern 11 vorgenommen Mit einem Abstandsmesser kann dann gepr ft werden ob der gew nschte Snom Wert f r den Luftspalt erreicht wurde Einstellung des Bremsmoments DieEinstellungdes Bremsmoments wird an den Stiftschrauben 12 unter Beachtung der in der Tabelle enthaltenen Angaben Cn Nennmoment AC nderung pro 1 4 Drehung der Schraube vorgenommen Wenn der Entsperrhebel 5 eingebaut ist mu sobald das Bremsmoment eingestellt wurde und vor der Entriegelung der Hebelweg an den Hebelbefestigungsmuttern eingestellt werden Ansprechzeit der Bremse Freno Erare Frein Bremse Snom mm Smax mm 5 D 2 as ili T Fs E E 8 1 Elektromagnet 8 Gegenfeder 1 2 Mobiler Anker 9 Abstandsrohr 2 3 Brem
26. ippens durch Instabilit t vermieden wird e Nutzen Sie zum Heben der Getriebe die Augenschrauben H ngen Sie keine weitere Lasten an den Augenschrauben 2 4 Lagerung Die korrekte Lagerung der Antriebe erfordert folgende Vorkehrungen e Eine Lagerung der Getriebe im Freien an besonders feuchten R umen sollte auf jedem Fall vermieden werden Wenn ja wird empfohlen das Getriebe soweit wie m glich vor Witterungseinfl ssen zu sch tzen sowie mit Rostschutzmittel zu behandeln Die Dichtringe sind mit wasserabweisendem Fett zu versehen e Die Produkte nie direkt auf dem Boden sondern auf Paletten lagern e Bei Lagerungszeiten von mehr als 90 Tagen sollten die Verbindungsflachen Wellen Flansche und Kupplungen mit einem Rostschutzmittel behandeln e Bei Lagerungszeiten von mehr als 6 Monaten m ssen folgende Vorkehrungen getroffen werden e Die bearbeiteten Fl chen mit Fett einzuschmieren um Rostbildung zu vermeiden e Entl ftungsstopfen in der h chsten Position anzubringen 4 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Sicherheitshinvveise Getriebemontage 3 Sicherheitshinvveise SICHERHEITSMASSNAHMEN f r den VViedereinsatz des Getriebes nach dessen Lagerung A Die Montage und Inbetriebnahme darf nur vom geschulten Fachpersonal durchgef hrt werden Das Getriebe und der Drehstromm
27. ischem Wicklungsschutz 10 24 VVichtiger Hinvveis Die Bedienungs und VVartungsanleitung kann aufgrund der Vielfalt der Einsatzbedingungen und der Klarheit und Ubersichtlichkeit der Darstellung nur den allgemeinen Einsatzfall ber cksichtigen F r Sonderfalle z B Umgebungsbedingungen besondere Sicherheitsvorschriften ist eine Abstimmung mit dem Hersteller bzw dem Inverkehrbringer erforderlich 10 25 Gevvahrleistung Die Gevvahrleistung setzt die Beachtung der Sicherheitshinvveise und der Bedienungs und VVartungsanleitung sovvie den bestimmungsgem en Einsatz voraus F r weitere Anfragen Forderungen und Hinweise wenden Sie sich bitte unter Angabe des Motortyps und der Motornummer an uns 10 26 Mechanische Toleranzen Mechanische Toleranzen nach CEI IEC 72 1 In der Tabelle 5 sind die mechanischen Toleranzen auf der A Seite des Motors aufgef hrt Descrizione Quota Description Description Dimension C te Beschreibung Abmessung lt g 28 mm j6 32 mm y 48 mm k 55 mm 110 mm m 2 mm 6 mm h9 7 mm 16 mm h11 0 450 mm j6 0 0 5 mm 0 0 2 mm ANTRIEBSTECHNIK 24 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 25 34 Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Inbetriebnahme Maximum radial force FR N Gr e potzan 0 mar mm 10 27 Radialla
28. it Fu 24 HMorsettiera Terminal board Klemmbrett 26 Scatola morsettiera Terminal box Klemmenkasten 6308 22 6308 2RS 27 HMorsettiera Terminal board Klemmbrett 28 Guarnizione Basket Dichtung 6309 2Z 6309 2RS 29 Coperchio morsettiera Terminal box cover Klemmenkastendeckel 30 Pressacavo Cable gland Kabelverschraubung 6310 2Z 6312 2RS 6312 2Z 6312 2RS Stower 31 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de FP Beseitigunc Montage Betriebs und VVartungsafif ft ng Serie M Drehstrommotoren Fehlermeldungen Drehstrommotoren Storungen Durch Uberlastung beschadigte Sicherungen Sicherungen berpr fen eventuell ersetzen Motorschutzschalter Motor lauft ausagl st Motorschzuschalter berpr fen und zur cksetzen Motorleistung unzureichend Kontrollieren ob die notwendige Leistung mit der auf dem Motor Typenschild bereinstimmt Anschl sse nicht korrekt Kontrolle ob Motor richtig verdrahtet ist Mechanischer Defekt Kontrolle ob Motor und Maschine frei laufen Lager und Schmierung berpr fen Rotor defekt Rotor berpr fen ggfs Tauschen Ein Motorphase fehlt Verbindungskabel berpr fen Falscher Einbau Dimensionierung mit dem Hersteller berpr fen berlastung Belastung reduzieren Spannung zu niedrig Sicherstellen d
29. iteten Fl chen mit Fett einzuschmieren um Rostbildung zu vermeiden w 18 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de u st ower Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Drehstrom Asynchronmotoren mit Kafiglaufer D 10 7 Bauformen Die Bauform der Motoren ist auf dem Typenschild angegeben Fin Einsatz in davon abvveichenden Bauformen ist nur nach Genehmigung des Herstellersgestattet Der Betreiber hat daf r zu sorgen da insbesondere bei Bauformen mit senkrechter Welle das Hineinfallen von Fremdk rpern in die L fterhaube vermieden wird Motori con piedi B3 Motori con Flangia B5 Motori con Flangia B14 Motors vvith feet B3 Flange mounted motors B5 Flange mounted motors B14 Moteurs sur pieds B3 Moteurs a bride B5 Moteurs a bride B14 Motoren mit F en B3 Motoren mit Flansch B5 Motoren mit Flansch B14 IM 1051 IM B6 IM 1001 IM B3 IM 3001 IM B5 IM 3601 IM B14 IM 1011 IM V5 IM 3031 IM V3 IM 3631 IM V19 IM 2011 IM V15 IM 2001 IM B35 V1 V5 B3 B14 B3 B5 10 8 Schutzart Die Schutzart der Motoren ist auf ihrem Typenschild angegeben angebaute Zusatzeinrichtungen k nnen sich in der Schutzart abvveichen bei der Aufstellung der Motoren ist dies zu beachten Bei der Aussenaufstellung von Motoren ist zu beachten daf die Motoren gegen unmittelbare VVitterungseinfl sse Festfriere
30. kW PN Nennleistung des Motors kW nN vitesse nominale du moteur tpm nN Nenndrehzahl U min k facteur de tension de la courreie k Riemenspannungsfaktor k 2 2 5 pour les courroies trap zoidales kz 2 2 5 f r Keilriemen FR x force radiale admissible N zul ssige Radialkraft N D diameter of the pulley mm Dz diametro de la polea mm PN power of the motor kW PN potencia del motor kW nN motor rated speed r min nN velocidad del motor r min k belt tension factor k 2 2 5 for V belts k factor de tensado Un valor usaul para FR x permissible radial force N correos trapezoidales es 2 2 5 FR x fuerza radial permisible seg n valores de la tabla para aplication en el eje N St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Inbetriebnahme Vi Maximum radial force FR N B3 B3 v v1 Fdruck F zug Fdruck F zug 10 28 Axiallasten LL Permissible axial loads for horizontal and vertical The following table gives the permissible axial forces in Newton assuming radial force In this case motor should be ordered with standard ball bearings case of higher axial force than given in the table an angular contact bearing be ordered The values are based on normal conditions at 50 Hz an
31. kommen kann sind entsprechende Schutzelemente wie hydraulische Kupplungen Rutschkupplungen usw zu installieren berpr fen Sie die auftretenden Radial und Axiallasten Diese d rfen die zul ssigen Werte nicht berschreiten Entnehmen Sie die zul ssigen Werte aus dem Produktkatalog Sollte die Abtriebsvvelle oder Antriebswelle radial oder axial berlastet werden kann es zu schwerwiegenden Getriebesch den f hren 4 6 Stellen Sie sicher dass die Anschraubfl chen plan sind rp OH P 4 7 Sicherstellen dass Welle Welle und Welle Bohrung korrekt zueinander ausgerichtet sind 4 8 Die drehenden Getriebeteile m ssen mit angemessenen Schutzabdeckungen versehen werden 4 9 Sollte der Getriebemotor in einer schmutzigen und abrasisven Umgebung eingesetzt werden berzeugen Sie sich das die Wellendichtringe gesch tzt sind gegen abrasive Materialien sowie chemische Produkte und chemische Fl ssigkeiten gt 4 10 Es empfiehlt sich alle Verbindungswellen zwischen Getriebe Motor und anderen Verbindungsteile mit Schutzpaste zu versehen Kl berpaste oder hnliche Produkte was die Montage erleichtert und Passungsrost vermindert 5 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Getriebemontage 6 34 4 Getriebemontage 4 11 F r eine effiziente Passung ist es empfehlenswert die A
32. le gland Terminal box Key The following list is referred to electrical motors type T D M When placing an order it is necessary to specify 1 ype of motor 1 nomenclature of spare part L fterhaube L fter Seeger Bremse Handl ftung Hinteres Lagerschild Lager Rotor Keil Keil L fterhaube L fter Dichtring Hinteres Lagerschild Lager Rotor Lager Vorspannfedern Geh use B5 B14 Flansch B5 Vorderes Lagerschild B14 Dichtring Gehause mit Fuf Klemmbrett Dichtung Klemmenkasten Klemmbrett Dichtung Klemmenkastendeckel Kabelverschraubung Klemmenkasten Keil 15 0 ERSATZTEILE Die nachstehende Ersatzteileliste bezieht sich auf Elektromotoren vom Typ T D M Bei der Bestellung ist folgendes anzugeben 1 Motortyp 1 Bezeichnung des Ersatzteils Cuscinetti Bearings Kugellager 15 17 Cuscinetti Bearings Kugellager 7 6201 2Z 6201 2Z 6201 2RS 6202 2Z 6202 2RS 6203 2Z 6003 2RS 6204 2Z 6204 2RS 6205 2Z 6205 2RS 6206 2Z 6206 2RS 6306 2Z 6306 2RS 6308 2Z 6308 2RS 6309 2Z 6309 2RS 6310 2Z 6312 2Z St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 16 0 PARTI DI RICAMBIO La seguente lista 6 riferita ai motori elettrici tipo T D Per Tordinazione necessario specificare 1 tipo del motore 1 denomina
33. n VVichtige Informationen ber EX Schutzbereich 0 FJ IER Die Betriebsanleitung enthalt wichtige Informationen um einen sicheren Betrieb zu gevvahrleisten Storungsfreien Betrieb Erf llung von Garantieanspruchsrechte Die Betriebsanleitung soll in unmittelbarer Nahe des Getriebemotors aufbevvahrt vverden Verf gbarkeit bei Bedarf Die Betriebsanleitung ist f r die CM CMM CMP Serie geschrieben und ist nur f r diese Serie anwendbar Sollten ander Getriebemotoren vervvendet werden fragen Sie den Hersteller nach der entsprechenden Betriebsanleitung Die Betriebsanleitung ist nur f r Seriengetriebe vervvendbar F r Sonderausf hrungen und modifizierte Getriebemotoren nehmen Sie bitte R cksprache mit dem Hersteller Die CM CMM CMP Getriebeserie sind mit Standard IEC B5 und BIS Flansch ausgestattet mit und ohne Motor Gilt nur f r ATEX GETRIEBE Der zu montierende Drehstrommotor muss im Ex Bereich ATEX konform sein Alle externe Montageteile m ssen im Ex Bereich ATEX konform sein VVird der Getriebemotor abvveichend der Betriebsanleitung montiert und in Betrieb genommen entf llt die ATEX Konformit t Die Verantwortlichkeit vom Hersteller entf llt Der Kunde ist verantwortlich f r die fachgerechte Aufstellung des Antriebes Best tigte Eigenschaften der Antriebe sowie die Erf llung eventueller Garantieanspr che bedingen die Einhaltung der Hinweise in dieser Betriebsanleitung St wer Antriebstechnik GmbH Enne
34. n Rings nicht an der gleichen Stelle ansetzt wie jene alten Rings Anmerkung Sollte das Getriebe ber l ngere Zeitr ume stehen dann wird empfohlen es vollst nding mit l zu f llen und den korrekten F llstand erst bei erneuter Inbetriebnahme wiederherzustellen lt stower 7 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Schmierung Schneckengetriebe 12 1 Schmierstofftabelle LUBRIFICANTE LUBRICANT LUBRIFIANT SCHMIERMITTEL Temperatura ambiente Environment temperatures Temp rature ambiante Umgebungstemp 25 C 50 C IV 95 5 C 40 C IV 95 15 C 25 C IV 95 VG 320 VG 460 VG 220 Olio Sintetico Olio Minerale Olio Minerale Synthetic oil Mineral oi Mineral oi Huile synth tique Huile minerale Huile minerale Synthetikoel Mineraloel Mineraloel TELIUM VSF320 BLASIA 460 BLASIA 220 OMALA OIL220 SPARTAN EP220 MOBILGEAR 630 ALPHA MAX 220 BP ENERGOL SG XP320 ENERGOL GR XP460 ENERGOL GR XP220 Tabelle 5 Mischen Sie niemals synthetisches l mit Mineral l Es kann zu Zerst rung des Getriebes f hren Schmierung CM CMM CMP Die Getriebegr f en 030 040 050 063 075 090 werden mit Langzeitschmiermittel Synthetik l Polyglykol l AGIP TELIUM VSF geliefert und k nnen daher in jeder im Katalog vorgesehenen Einbaulag montiert werd
35. n des L fters durch direkten Regen Schnee usvv gesch tzt vverden 10 9 VVuchten mu l Alle am VVellenende angebauten Teile sind sorgf ltig dynamisch zu wuchten Die L ufer sind mit halber PaRfeder gevvuchtet 10 10 berlastungsschutz Motoren bei direkter Finschaltung mit 3 poligem Motorschutzschalter versehen Auch bei Stern Dreieck Anlauf ist ein zusatzlicher Motorschutzschalter empfehlensvvert F r Motoren mit Kaltleitertemperaturf hlern ist ein entsprechendes Ausl segerat erforderlich Bei Motoren mit Bi Metall Thermof hlern vvird empfohlen den Motor bei berlast ber ein Sch tz Hilfsstromkreis abzuschalten 19 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Allgemeine Informationen D 10 11 Aufstellung und Montage Der Anschluss darf nur durch qualifiziertes Fachpersonal und in freigeschaltetem und gegen VViedereinschalten gesichertem Zustand erfolgen e Da beim bestimmungsgem en Betrieb von Elektromotoren an deren Oberfl che Temperaturen von ber 100 C auftreten k nnen mu ihre Ber hrung verhindert werden wenn die Motoren zug nglich sind Ebenso d rfen an ihnen keine temperaturempfindlichen Teile befestigt werden oder anliegen e Bei den Bauformen IM B14 und IM B34 ist darauf zu achten da die im Katalog angegebene maximale Einschraubtief
36. nformationen f r alle Bereiche mit speziellen Anforderungen enthalten sind bei der Montage durch den Betreiber entsprechende Schutzvorkehrungen zu treffen 10 2 Beschreibung Die Motoren entsprechen der IEC 34 1 der DIN EN 60034 1 der DIN VDE 0530 und weiteren zutreffenden DIN Normen Die Lieferung nach besonderen Vorschriften z B Klassifikationsvorschriften Vorschriften zum Explosionsschutz ist m glich Gesonderte zusatzliche Anleitungen gelten f r folgende Motorenmodifikationen Motoren in explosionsgesch tzter Ausf hrung Motoren zum Einsatz auf Schiffen Bremsmotoren 10 3 Bestimmungsgem e Verwendung Die Maschinen sind f r industrielle Starkstromanlagen bestimmt Die Bedingungen am Einsatzort m ssen mit allen Angaben auf dem Leistungsschild bereinstimmen insbesondere ist die angegebene Schutzart maschinenseitig zu realisieren Einzelheiten dazu enth lt die DIN EN 60034 1 DIN VDE 0530 T 1 10 4 Transport und Lagerung e Zum Entladen und Abstellen der Pakete eine abgegrenzte und ausreichend gro e Stelle mit ebener Fl che w hlen e Die zum Bewegen der Pakete notwendige Ausr stung vorbereiten Bei der Wahl der Hubger te und Ger te zum Verstellen z B Krane oder Hubwagen m ssen das zu bewegende Gewicht die Abmessungen die Hubpunkte und die Schwerpunktmitte ber cksichtigt werden bekannt sind auf Die Umschlagarbeiten gro er Pakete kann ber Ketten Hubb nder und Seile erfolgen die je nach zu hebender Last ausg
37. nschl sse von zwei Phasen ndern Wenn die Netzzuleitungen mit der Phasenfolge L1 L2 und L3 an die Anschlu stellen U V W angeschlossen werden dreht sich der Motor bei Sicht auf das Wellenende im Uhrzeigersinn Die Drehrichtung kann durch Tauschen der Anschl sse von 2 Phasen ge ndert werden Zu Beachten e Abmessungen der Anschlu kabel den Nennstr men des Motors anpassen e alle Klemmenkastenanschl sse auf festen Sitz pr fen e Unbenutzte Kabeleinf hrungen verschliesen und Verschlu schrauben fest aniehen e Dichtung im Klemmenkastendeckel sauber einlegen auf ordnungsgem e Beschaffenheit aller Dichtflachen zur Gew hrleistung der Schutzart achten St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Inbetriebnahme 10 16 Inbetriebnahme D Vor dem Einschalten des Motors ist zu berpr fen da alle Sicherheitsbestimmungen eingehalten werden die Maschine ordnungsgem montiert und ausgerichtet ist alle Befestigungsteile und Erdungsanschl sse fest angezogen sind die Hilfs und Zusatzeinrichtungen funktionsf hig und ordnungsgem angeschlossen sind und die Pa feder eines eventuell vorhandenen zweiten Wellenendes gegen Wegschleudern gesichert ist Der Motor ist falls m glich ohne Last einzuschalten L uft er ruhig und ohne abnormale Ger usche wird der Motor mit der
38. nterbrechungder Stromversorgung mittels Schalter verbessert werden Bremsanschlu zb 400 V I Klemmbrett e rm s s m m m m m rm rm mp re m mx mx mm m omuz rm mu m y 250 440V Gleichrichter S4R 108 191 V wen Weit Schwarz 1 Mobiler Anker 8 Entsperrhebel 1 Mobile armature 8 Release lever 2 Federn 9 Elnstellring 2 Springs 9 Adjuster ring 3 Bremsscheibe 10 Seeger Ring 3 Brake disc 10 Seeger 4 Mitnehmer 11 Staubschutzring 4 Driver 11 Dust protection ring 5 Motorvvelle 12 Gevvindebuchse 5 Motor shaft 12 Threaded bush 6 Motorflansch S Luftspalt 6 Motor flange S Air gap 7 Elektromagnet 13 Schutzring nach IP65 7 Electromagnet 13 IP 65 protection Franc Brake i Frein Bremse Snam mm ME o Eau et MEUS A 27 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Wechselstrombremse D Beschreibung und Betrieb 11 2 Elektromagnetische VVechselstrombremse Die elektromagnetische VVechselstrombremse ist eine stromlos vvirkende Bremse auf Wunsch als strombeaufschlagt wirkende Bremse lieferbar In der serienm igen Ausf hrung wird die Speiseleitung der Bremsspule am Klemmenbrett des Motors angeschlossen Die Standardspannung der Bremsgruppe ist 230 400V 50Hz 10 Die Bremsung erfolgt bei fe
39. oren Gleichstrombremse 4 11 1 Elektromagnetische Gleichstrombremse Beschreibung und Betrieb Die elektromagnetische Gleichstrombremse ist eine Ruhestrombremse d h sie bremst im stromlosen Zustand Bei Unterbrechung der Stromversorgung 7 bt die Erregerspule da sie nicht mehr gespeist wird keine Kraft mehr auf den mobilen Anker 1 aus Dieser klemmt die Bremsscheibe 3 mit Hilfe der Druckfeder 2 zwischen dem Motorflansch 6 und sich selbst ein Dadurch wird der Bremseffekt erzielt Die zulassige Abvveichung von der Nennspannung betragt 10 Finstellung Es k nnen zwei verschiedene Einstellungen vorgenommen werden Luftspalteinstellung Der Abstand des Luftspalts S zwischen dem Elektromagneten 7 und dem mobilen Anker 1 mu innerhalb der in der Tabelle angegebenen Werte Snom Smax liegen Die Einstellung wird an den Gewindebuchsen 12 vorgenommen Mit einer Lehre mu dann gepr ft werden ob der gew nschte Snom Wert f r den Luftspalt erreicht wurde Einstellung des Bremsmoments Die Einstellung des Bremsmoments wird an der Einstellring 9 unter Beachtung der in der Tabelle enthaltenen Angaben Cn Nennmoment C nderung pro Verzahnung vorgenommen Wenn der Entsperrhebel 8 eingebaut ist mu sobald das Bremsmoment eingestellt wurde der freie Hebelweg vor der Entriegelung an den Hebelbefestigungsmuttern eingestellt werden Ansprechzeit der Bremse Bei Gleichstrombremsen kann die Ansprechzeit durch direkte U
40. otor m ssen beide getrennt geerdet werden 3 1 Getriebe auf Transportschaden bzw auf Besch digung w hrend der Lagerung untersuchen 3 2 Die Abtriebswellen und die u eren Fl chen m ssen akkurat von Rostschutzmittel Verunreinigungen oder anderem Schmutz befreit werden im Handel erh ltliche L sungsmittel einsetzen Diesen Vorgang au erhalb des explosionsgefahrdeten Bereichs durchf hren gt 3 3 Das L sungsmittel darf nicht mit den Dichtringen in Kontakt geraten um ein Besch digen des Materials und Beeintr chtigungen des Betriebs zu vermeiden 4 Getriebemontage 4 1 Das Getriebe muss von allen Verpackungsresten und von eventuellen Schutzelementen sauber befreit werden Besonders auf die Anschraubfl chen achten 4 2 berpr fen Sie dass w hrend der Montage die Maschine ausgeschaltet ist und nicht versehentlich wieder gestartet werden kann 4 3 Sicherstellen dass alle Daten auf dem Maschinenschild mit den Auftragsdaten bereinstimmen 4 4 berpr fen ob alle erforderlichen Montageteile vorhanden sind z B Momentenst tze Schrauben 4 5 berpr fen dass das Maschinengestell an dem das Getriebe befestigt werden soll steif und robust genug ist um seinem Eigengewicht und den beim Betrieb entstehenden Kr ften standzuhalten Bei Verwendung von Kettentrieben ist diese durch den Polygoneffekt besonders von Bedeutung Wenn es voraussichtlich zu St fsen l nger dauernden berlasten oder zu Blockierungen
41. riebenen Maschine anzugleichen e Riementriebe belasten den Motor durch relativ gro e Radialkrafte Bei der Dimensionierung von Riementrieben ist zu beachten da die nach unseren Angaben am Wellende des Motors zul ssige Radialkraft durch Riemenzug und vorspannung nicht berschritten wird Insbesondere ist bei der Montage die Riemenvorspannung genau nach den Vorschriften der Riemenhersteller einzustellen e Abmessungen der Anschlu kabel den Nennstr men des Motors anpassen e alle Klemmenkastenanschl sse auf festen Sitz pr fen e Unbenutzte K s35 e Dichtung im Klemmenkastendeckel sauber einlegen auf ordnungsgem e Beschaffenheit aller Dichtfl che zur Gew hrleistung der Schutzart achten e Die Gewindebohrungen bei den in der Tabelle angef hrten Flanschtypen sind Durchgangsbohrungen Bauform IMB14 IMB34 e Um Besch digungen des Wickelkopfes der Motorwicklung zu vermeiden sind maximal zul ssige Einschraubtiefen entsprechend nachfolgender Tabelle einzuhalten Flanschtyp Einschraubtiefe Wird ein Motor in Bauform IMB34 ohne Flanschanbauten nach DIN 42949 mm eingesetzt muss der Anwender geeignete Ma nahmen an den c80 8 Durchgangsbohrungen zur Wahrung des Schutzgrades vornehmen c90 8 C105 8 5 C120 8 5 C140 10 C160 10 C200 12 C250 13 20 34 St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungs
42. riebsseitig a bp wes Al St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 vvvvvv stoevver getriebe de TRIEBSTE EHM Ower i k 1541 Er ER stower DIER z A 886 NIG eqreyossyola bsny N OL 886 NIG eqreyossyola bsny N 60 7 NIQ abunuebass N 80 LZY NIQ abunebass N 20 1 5889 NIQ 19p JsJed N 90 1 5889 NIQ 19p JsJed N SO 1 5889 NIQ 18P8JJEd N vO 216 NIQ qn iu5S N 0 216 NIQ qne u s N ZO 216 NIG qn 1u5S N LO 21 ll wsq u qv nl spl q ll wsq lu qv 21 190 3 4084 54 10 CN yt LO ll z es z sod l jnequv q i bu yo uuos 1sil 91z eSi13 6 31195 NO pun sq l q abejuoyyy St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de 15 34 O QU qu V O Ke 5 5 o fe o A S fe m CMM Serie 16 34 vo ooo cO c 7 OR O p m d eg ZZ 2222 a 22 OO adan C CO vs Ee O g DO Q Do N CCN gt gt gt D O O gt cC s 295 2558222i5x Y 2 2 ee ce E ca i p O G G LLI N N 0 OO OO n n n Q O 0 ZZZZZZZZ o cN oi CI lt LO cO N e oO
43. rt kann nach dem Schema Troubleshooting durchgef hrt werden Auf die strenge Beachtung aller Sicherheitshinweise bei der Behebung von St rungen wird nochmals ausdr cklich verwiesen 10 20 Wartung Es wird ausdr cklich nochmals auf die Sicherheitshinweise verwiesen insbesondere auf das Freischalten Sichern gegen Wiedereinschaltung Pr fen auf Spannungsfreiheit aller mit einer Spannungsquelle verbundenen Teile Wenn f r Wartungsarbeiten der Motor vom Netz getrennt wird ist besonders darauf zu achten da eventuell vorhandene Hilfsstromkreise z B Stillstandsheizungen Fremdl fter Bremsen ebenfalls vom Netz getrennt werden Ist bei Wartungsarbeiten die Demontage des Motors erforderlich dann ist an den Zentrierr ndern die vorhandene Dichtungsmasse zu entfernen beim Zusammenbau ist erneut mit einer geeigneten Motordichtungsmasse abzudichten Vorhandene Kupferdichtungsscheiben sind in jedem Falle wieder anzubringen 10 21 Kondenswasserabla Bei Einsatzorten an denen mit Betauung und damit auftretendem Kondenswasser im Motorinneren zu rechnen ist mu in regelm igen Abst nden ber die Kondenswasserabla ffnung am tiefsten Punkt des Lagerschildes das angesammelte Kondenswasser abgelassen und die ffnung wieder geschlossen werden 10 22 S uberung Um die Wirkung der K hlluft nicht zu beeintr chtigen sind alle Teile des Motors regelm ig einer Reinigung zu unterziehen Meistens gen gt das Ausblasen mit wasser und lfr
44. sscheibe 10 Bremsenbefestigungsschraube 3 4 Mitnehmer 11 Blockiermutter 4 5 Entsperrhebel 12 Stiftschraube 5 6 Staubschutzring 13 Befestigungsschrauben Entsperrhebe 6 7 IP65 Schutzing 14 Druckfeder 7 S Luftspalt 28 34 0 4 0 55 35 Electromagnet Mobile armature Release lever Toothed hub Release lever Dust protection rin 13 Release lever holding screw 8 Antagonist spring 9 Spacer tube 10 Brake holding screw 11 Holding nut 12 Headless screw IP65 protection 14 Pressure spring S Air gap St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung Serie M Drehstrommotoren Anschlussbilder Bremsen Standardschaltbilder f r Bremsmotoren A Die Montage und Inbetriebnahme darf nur vom geschulten Fachpersonal durchgef hrt werden Das Getriebe und der Motor m ssen beide getrennt geerdet werden Verz gertes Bremsen 380 V Schnellbremsen 380 V A 11 LA a 56000 d 9 chers Bremsspule i Bremsspule M M ee Schnellbremsen 24 V Verz gertes Bremsen 4 24 V
45. sten K du Permissible radial loads for horizontal and vertical The following table give the permissible radial forces in Newton assuming zero axial force force and standard ball bearings n case of higher radial force than given in the table an enforced bearing should be ordered The values are based on normal and calculated at 20 000 working hours for the two pole motors and 40 0000 working hours for 4 6 and 8 pole motors For 60Hz the value must be reduced by 10 For two speed motors the values have to be based at the higher speed attrito uges il valore medio ges 0 14 Zulassige horizontale und vertikale Radialkrafte FR Die Tabellen mit den zulassigen radialen Kraften in Newton gehen aus von einer Situation ohne axiale Kr fte axiale Kraft 0 und standard Kugellagerung im Motor Bei h heren Radialkraften als in die Tabellen genannt m ssen Rollenlager NU eingesetzt werden Die Daten basieren auf 50Hz und 20 000 Betriebsstunden bei 2 poligen Motoren und 40 000 Betriebsstunden bei 4 6 und 8 poligen Motoren Bei 60 Hz Betrieb m ssen die Daten mit 10 reduziert werden F r mehrpolige Ausf hrungen sollte man sich auf h here Umdrehungsstufen orientieren Forces radiales admissibles pour moteurs DUTCHI horizontaux et verticaux FR Le tableaux ci contre donne les forces radiales admissibles exprim es en Newton en supposant l absence de forces axiales
46. ststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Allgemeine Informationen 2 1 Ex Schutz Detaillierte Hinweise zum Ex Schutz finden Sie in der ATEX Version 2 2 Transport Bei der Anlieferung des Getriebes sicherstellen dass die Lieferung mit dem Kaufvertrag bereinstimmt und dass keine Schaden oder St rungen vorliegen Bei vorliegenden Transportschaden melden Sie dies umgehend der Speditionsgesellschaft und informieren Sie uns ber den Schaden Beginnen Sie nicht mit der Installation des Getriebes solange Sie nicht sicher sind das es keine Betriebsbeeintrachtigungen gibt Eventuelle Betriebsfehler sind anzeigen Die Verpackungsmaterialien gemaf den diesbez glich geltenden Gesetzen entsorgen 2 3 Transportverpackung e Zum Entladen und Abstellen der Pakete eine abgegrenzte und ausreichend gro e Stelle mit ebener Fl che w hlen e Die zum Bewegen der Pakete notwendige Ausr stung vorbereiten Bei der Wahl der Hubger te und Ger te zum Verstellen z B Krane oder Hubwagen m ssen das zu bewegende Gewicht die Abmessungen die Hubpunkte und die Schwerpunktmitte ber cksichtigt werden Die Umschlagarbeiten gro er Pakete kann ber Ketten Hubb nder und Seile erfolgen die je nach zu hebender Last ausgew hlt werden k nnen e Beim Bewegen der Pakete sollten diese immer waagrecht gehalten werden damit das Risiko eines Wegk
47. triebsbedingungen bedarf das Getriebe keiner Wartung Nur der lstand sollte regelm ig gepr ft werden Im allgemeinen gelten folgende Grundregeln regelm ige Reinigung der Getriebe von au en vor allem im Bereich der K hlrippen regelm ige berpr fung auf eventuelle Schmier lverluste in der N he der Dichtringe 7 4 lwechsel F r Getriebe mit Lebensdauerschmierung ohne ldeckel sind keine weiteren Wartungsarbeiten erforderlich Auch die anderen Getriebe sind h chst wartungsfreundlich Je nach Umgebungsbedingung und Betriebsart ist nach etwa 8 10 000 Betriebsstunden ein lwechsel durchzuf hren Beim Nachf llen von l ist stets darauf zu achten Schmier l derselben Type oder einer mit dem bereits im Getriebe vorhandenen l vertr glichen Sorte zu verwenden Falls kein vertr gliches l vorhanden ist oder dessen Vertr glichkeit zweifelhaft sein sollte ist es ratsam das gesamte Getriebe l auszutauschen und das Getriebe gr ndlich zu sp len um eventuell verbliebene Reste des Alt ls zu entfernen bevor es mit dem neuen Schmier lbef llt wird Beim lwechsel sind og Anweisungen ebenso zu beachten Bei berf llung um 10 kann es zu lverlust am L fterventil f hren Anmerkung Es ist empfehlenswert die Dichtringe auszutauschen wenn der Dichtring ausgebaut wird wenn das Getriebe berholt wird bei Antrieb mit Elektromotor mindestens einmal j hrlich Den Dichtring so einsetzen da die Dichtlippe des neue
48. tt Geh usedeckel bzw Neu abdichten Trennfugen Wellendichtring defekt Kundendienst einschalten Wellendichtring auswechseln Schmierstoffviskositat falsch Richtigen Schmierstoff einf llen lstand in Getriebegeh use lstandskontrolle zu hoch ggfs lstand korrigieren Antrieb lauft nicht bzvv zu hohe u ere Belastung am Belastung auf Nennleistung schwer an Antrieb korrigieren Motorbremse ist nicht gel ftet Schaltung Anschluf der Bremse pr fen ggfs Korrekt einstellen Antrieb f hrt gegen Kundendienst einschalten R cklaufsperre Drehrichtung des Motors oder der R cklaufsperre wechseln R cklaufsperre pr fen Drehzahl bzw Riemenspannung zu gering Riemenspannung korrekt einstellen Drehmomentabfall bei Riementrieb ggfs Riemen erneuern elastische Elemente abgenutzt Elastische Elemente bei Kupplungen ausvvechseln Erh htes Spiel an An und Kundendienst einschalten Abtrieb formschl ssige Verbindung Kundendienst einschalten durch berlast ausgeschlagen 11 34 St vver Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de O QU qu V O Ke 5 5 o Q o A m CM CMM CMP Serie 9 1 Darstellung 12 34 12 F r 030 F r 040 150 CH CH CH K O _ 1 w 2 d ali a D e MATAN f S CH CH A
49. tz des Getriebes 4 17 Der Anbau des Getriebes an Elektrokmotoren erfolgt normalerweise direkt ber Flanschverbindung wenn keine au ergew hnliche Situation vorliegt die nach erfolgtem Einbau Sch den verursachen k nnte 5 MOTOR MONTAGE MOUNTING MOTO MONTAGE ELEKTROMOTOR Die Bereiche f r die Zentrierung und die Verbindungskupplung der Motorvvelle reinigen Auf der Kupplung eine d nne Fettschicht auftragen um die Montage zu vereinfachen Den Motor einsetzen und die Schrauben zur Verbindung mit dem Motorflansch anziehen Schrauben mit Mindest Festigkeitsklasse 8 8 benutzen LA 5 MOUNTING ELECTRIC MOTOR Clean the mating surfaces and the motor shaft Applicare un velo di grasso prima dellaccoppiamento coupling Apply graes film before fitting Smear the coupling with a thin coating of grease Motor und Hohlwelle einfetten to facilitate assembly Fit the motor and Graisser tighten the securing bolts to the motor flange Usare viti classe minima di resistenza 8 8 Always use bolts of minimum resistance class 8 8 Use srew minimum resistance class 8 8 Mindestfestikeit 8 8 Utiliser des vis de classe 8 8 au minimum w u st ower St wer Antriebstechnik GmbH Enneststrasse 3 51702 Bergneustadt Tel 02261 40970 Fax 41309 www stoewer getriebe de Montage Betriebs und Wartungsanleitung CM CMM CMP Serie Inbetriebnahme VVartun 7 INBETRIEBNAHME WARTUNG 7 1 Vor Inbetriebnahme des Getri
50. zione della parte di ricambio 16 0 SPARE PARTS The follovving list is referred to electrical motors type T D When placing an order it is necessary to specify 1 type of motor 1 nomenclature of spare part 16 0 ERSATZTEILE Die nachstehende Ersatzteileliste bezieht sich auf Elektromotoren vom Typ T D Bei der Bestellung ist folgendes anzugeben 1 Motortyp 1 Bezeichnung des Ersatzteils 1 Coprifreno Brake cover Brense Bedeckung Cuscinetti Cusaneti 2 Ventola Fan L fter Bearings Bearings 4 Scudo posteriore Non drive end shield Hinteres Lagerschild Kugellager Kugellager 5 Convogliatore Conveyor F rderwerk 6 Flangia frenante Braking torque Bremsmoment 17 15 T Gruppo Freno Serie P Brake group Range P Bremse Gruppe Auswahl P 8 Linguetta Key Keil 6202 2Z 6202 2RS 9 Linguetta Key Keil 11 Vite sblocco freno Screw for brake release Schraube f r Bremse luftung 6203 2Z 6003 2RS 12 Dado fissaggio Coprifreno Nut fixing the brake cover Fixierschraubenmutter f r Bremse Bereckung 15 Cuscinetto Bearing Lager 6204 2Z 6204 2RS 16 Rotore Rotor Rotor 17 Cuscinetto Bearing Lager 18 Molla di precarico Pre load spring Vorspannfedern 6205 22 6205 2 5 19 Cassa B5 B14 B5 B14 housing Geh use B5 B14 20 HFlangia B5 Flange Flansch B5 6206 22 6206 2RS 21 Scudo anteriore B14 Drive end shield B14 Vorderes Lagerschild B14 22 Anello di tenuta Oilseal Dichtring 6306 2Z 6306 2RS 23 assa con piedi Foot casing Geh use m
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