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Alg. Koga •136 pag.indd

1. gevonden dient er bij de montage we rekening gehouden te worden FR Ld ey met de aanhaalmomenten van el Ta l U 4 ES de voorvork kronen nr 6 amp 7 Bij ee i If i li de bovenste voorvork kroon een oit i un maximaal aanhaalmoment van 8 E l Cy le Nm en bij de onderste voorvork Po rn ches kroon een maximaal aanhaalmo i a ea ment van 12 Nm i if ide I IRAN 1 ji i i H H i i Nas pi ESDAS a Poy ae dd RUE ss fat L en BN 20 6 Achterbouw demper Analoog aan de geveerde voorvork wordt met een achterdemper het rijcomfort verbeterd Attentie Voor een optimale werking van de demper moet deze op het gewicht het gebruiksdoel en het bagagegewicht worden afgestemd Lees voor gebruik zorgvuldig de gebruiksaanwijzing door Luchtdempers worden over het algemeen daar ingezet waar com fort gevraagd is Onderhoudswerkzaamheden zijn op het oppompen na niet noodzakelijk Hoe vaak men opnieuw moet pompen hangt van de gewenste luchtdruk af Hoge druk bouwt natuurweten schappelijk sneller af dan een lage luchtdruk Wordt de fiets dage lijks gebruikt dan blijft de demper langer op druk dan bij zelden gebruik Het meest gemakkelijk is het oppompen met een hogedruk pomp die met een drukmeter uitgerust is Een 90 ventiel adapter kan bij nauwe inbouwmaten de toegankelijkheid tot de demper vereenvoudigen Veerdempers kunnen zowel v
2. If you wish to purchase a child s seat take your bicycle to your Koga Miyata dealer who can advise you about the various models and how they can be attached When using a child s seat on your bicycle it is very important to follow certain rules carefully To prevent problems please pay attention to the following points Children may be transported only in certain types of child s seat s in which their feet can rest safely The child may be no older than 7 years of age and the rider must be at least 16 years of age Remember that the luggage carrier cannot carry more than its maxi mum permitted load Under no circumstances should the total maxi mum permitted load for the bicycle be exceeded Purchase only child s seats that meet the DIN 79120 norm It is important that the child always be kept in place in the seat by means of the safety belt You should also bear in mind that transporting a child in a child s seat will adversely affect how the bicycle behaves as you ride it Under the influence of the weight of the child and the child s seat the bicycle will have the tendency to sway to one side or the other and will be less stable Just like adults children should wear a properly tested helmet Due to the additional load involved with transporting a child you should also count on a longer braking distance It is not advisable to attach a child s seat directly onto the handlebars Attaching a child s seat to freely han
3. What should this instruction manual give you In addition to practical and useful tips about how to maintain and use your bicycle this instruction manual also contains useful infor mation about safe usage and a description of several parts that are essential for the proper use of your Koga Miyata bicycle When you collect your Koga Miyata bicycle from your dealer all the parts have been properly assembled and adjusted After a while however some parts will require readjustment Long term enjoyment of your bicycle requires a certain amount of main tenance Naturally you can have this done by your Koga Miyata dealer Your dealer keeps up with the latest parts and knows exactly how to make the required adjustments If you want to take care of maintenance tasks yourself however this instruction manual will be a handy resource Read the instructions carefully before making adjustments to your bicycle Should you have any problems or questions don t hesitate to contact your dealer He s not only your dealer but also your advisor Obviously more complicated procedures are reserved for the specialised tools and profes sional skills available from your Koga Miyata dealer Information about the technology use and assembly involved in a modern bicycle is fairly extensive and due to the many parts involved these instruc tions can cover only the most impor tant and generally applicable points For this reason pay particu
4. 12 Remmen en toebehoren 12 1 Terugtraprem 12 2 Schijfremmen 12 3 De hydraulische oliedrukrem 12 4 Cantileverremmen 12 5 Side pull remmen 12 6 Sleeprem 12 7 Brake power control 13 Snelspanner quick release 13 1 Zo gebruikt u de snelspanner 14 Sloten 15 Spatborden 15 1 Koga safety system spatborden met safety clip 16 Standaards 16 1 Tweebeenstandaard 16 2 Lowrider standaard 17 Technische data 17 1 Het toegestane totaalgewicht 17 2 17 3 17 4 17 5 17 6 18 18 1 18 2 18 3 18 4 19 19 1 20 20 1 20 2 20 3 20 4 20 5 20 6 20 7 20 8 20 9 Gereedschap Aandraaimomenten voor schroefver bindingen Andere schroefverbindingen Voor shimano componenten geadvi seerde aandraaimomenten Banden en luchtdruk omrekentabel PSI naar bar Toebehoren en de juiste uit rusting Extra accessories Fietshelmen De juiste kleding Dak en fietsdragers Veilig fietsen Tips voor veilig fietsen in het wegverkeer Vering en demping Dempende zadelpen Geveerde voorvork Koga dual link verende voorvork Koga downhill verende voorvork Demonteren van de voorvork Achterbouw demper Koga ASL luchtdemper Instellen van de ASL luchtdemper Achtervering van de TwinTraveller 20 10 De FPS full power suspension achter vering 20 11 Afstelling van de FPS achtervering 21 Verlichting 21 1 Zien en gezien worden 21 2 Dynamo 21 3 Naafdynamo 21 4 Fouten opsporen bij verlichtings
5. 3 Drive system 3 1 Bracket axle The components that contribute to the force exerted during pedal ling being transmitted to the rear wheel together form the drive system also called drive train These are the bracket axle unit crank set pedals chainring and chain The bracket axle unit consists of a ball bearing bearing cup sealing rings and bracket axle usually combined into one compact bearing This sealed off encapsulated bearing prevents the penetration of dirt water and mud The bracket axle unit requires no maintenance Although it is set in the factory free from play in practice the bracket axle unit as fitted in the bracket axle tube should from to time be checked for play In the course of time the cranks may work loose during a ride which can result in irreparable damage to the bracket axle or the crank arm At regular intervals check that the cranks are still securely fastened to the axle When moving the crank back and forth firmly you should feel no play During the first inspection after approx 100 km the crank bolts which press the cranks onto the bracket axle should at any rate be retightened Attention For maximum tightening torque see Technical Data 100 Attention Play in the cranks may damage the seats of the crankset Risk of breakage Chainrings are subject to wear The life of these compo nents depends on maintenance use and kilometres travelled among other factors 3 2 Chain
6. Ensure that the maximum carrying capacity of the basket 5 kg is not exceeded 103 5 Steering system The steering system consists of the front extension or handlebar stem the handlebars including control functions and the headset The headset is an important bearing which has to be regularly chec ked for play The position of the handlebars is also determined by your preferred riding posture The lower the handlebars the further your upper body will lean forward Although aerodynamically this is a favourable position with more weight being placed on the front wheel it is at the expense of cycling comfort The load put on the wrists back arms and upper part of the body increases With con ventional stems the handlebars are height adjustable because the stem can be slid up and down in the head tube An Ahead set has a stem directly fitted to the head tube which considerably limits adjustability To provide some amount of adjustability Koga provides most Ahead models with spacers fitted under the stems To adjust the handlebars loosen the socket screw at the front of the stem Turn the handlebars until they are in the position you prefer Take care that the handlebars are again clamped at the middle of the stem Then retighten the screw When you have adjusted the handlebars to your satisfaction put the brake and switching levers in the desired positi on Bar ends provide extra grip They are set so as to ensure that the ha
7. Miyata kann f r vom Sattel verf rbte Kleidung darum auch nicht haftbar gemacht werden 10 Umwelt Ein Fahrrad ist das ideale Fortbewegungsmittel f r den Naturliebhaber Bei der Freizeitgestaltung hat das Fahrrad bereits einen hohen Stellenwert Von Radfahrern werden vor allem Gr nanlagen Wald oder Forstwege besonders bevorzugt Um die Natur zu sch tzen und um Konflikte zwischen Radfahrern Wanderern und Gemeinden zu vermeiden m ssen gewisse Grundregeln eingehalten werden Nehmen Sie R cksicht auf Spazierg nger und Wanderer Werfen Sie alle Abf lle nur in daf r vorgesehene Beh lter Betrachten Sie das Fahrrad nicht nur als Sportger t sondern auch als umweltfreundliches Verkehrsmittel Entsorgen Sie Schmier Reinigungs und Pflegemittel nach Gebrauch unbedingt umweltgerecht Solche Mittel geh ren nicht in den nor malen Hausm ll und schon gar nicht in die Kanalisation oder die Natur 11 Wartung und Technik Weil kein Fahrrad auf die Dauer gegen h ufig aggressiven Stra enschmutz gefeit ist Regen Sand Schnee und Streusalzreste die bis weit ins Fr hjahr noch vorhanden sind braucht es regel m ige Wartung und Pflege Die Wartung Ihres Fahrrades h ngt davon ab wie intensiv und unter welchen Bedingungen und Witterungsverh ltnissen das Fahrrad genutzt wird Auch vom Fahrradtyp h ngt die H ufigkeit der Wartung ab So werden Sie bei einem Fahrrad mit Kettenkasten die Kette nicht so h ufig reinigen und schmieren m
8. e Make sure that no parts that might come loose during transport and cause accidents e g tools luggage bags child s seats etc are still attached to the bicycle e Check to make sure that the bicycle carrier is firmly attached to the vehicle and that the bicycle is firmly attached to the bicycle carrier before and during the trip Should the bicycle become detached from the bicycle carrier this could be very dangerous for other road users e Be careful not to damage the fork and frame with the type of mounting devices you use this might result in breakage e When using a roof rack measure the total height of your vehicle and the bicycle s attached to the roof rack and place this measu rement in a visible place on the dashboard of your car this may come in very handy when you have to drive under a low hanging obstacle e If you transport the bicycles on the back of your vehicle they may not cover the vehicle s lighting system and the license plate 19 Safe cycling As a cyclist you should always keep in mind that you are one of the most vulnerable road users After all you have no airbag safety belts or crumple zone on a bicycle So always remain alert when cycling and try to recognise any dangers in time to react safely 19 1 Tips for safe cycling in road traffic e Always comply with statutory traffic rules e Consider the safety of others do not endanger or provoke others e Turn your lights on in time when dus
9. e Provide bare metal parts with a protective coating e Replace damaged or defective parts 97 2 7 Inspection schedule When Maintenance checks Action Te First after approx 100 km and then at least once a year Checking torque moments of screws cranks handlebars seat post and saddle Adjusting gears headset sprung parts and brakes Checking spoke tension and tyre pressure Service by recognized dealer After each ride Checking rims damper pressure spoke tension tyre pressure bell brakes quick releases lighting and functioning of gears and suspension Check rims for wobbles and wear Check tyres for foreign objects Once every 300 Chain chainring cassette and chain wear check headset for play Clean and lubricate using chain spray 500 km Once every 1000 km Check front and rear hubs for play Take apart clean and lubri cate check brake lining and replace when necessary Once every 3000 Headset bearing cups bracket axle pedals hubs brake and gear cables To be checked by dealer taken apart cleaned and when necessary replaced by km Chain brakes and gears for cables use teflon don t grease Attention dealer Clean and lubricate To carry out any repair maintenance jobs on your bicycle you will need a bit of experience the right tools and a certain amount of technical insight When turning any screw make sure that you
10. installatie 22 Vouwfiets en vouwtandem 22 1 Vouwfiets 22 2 Draagvermogen vouwfiets 22 3 Opvouwen van vouwfiet 22 4 gebruiksklaar maken van vouwfiets 22 5 Transport 22 6 Treinvervoer 22 7 Vliegtuigvervoer 22 8 Draagvermogen vouwtandem 22 9 Opvouwen van vouwtandem 22 10 Gebruiksklaar maken van vouw tandem uit opgevouwen toestand 22 11 montage van Koga Miyata TwinTraveller op de Spinder Falcon Fietsdrager 23 Wielen 23 1 Spaken 23 2 In geval van nood 23 3 Naven 23 4 Velgen 24 Uw rechten als koper 25 Garantiebepalingen voor Koga fietsen 26 Sliitagedelen 26 1 Lijst van slijtagedelen 26 2 Banden 26 3 Velgen in verbinding met velg remmen 26 4 Remblokjes 26 5 Ketting 26 6 Kettingbladen cassettebladen bracket as en derailleurwieltjes 26 7 Stuurtape grepen 26 8 Hydraulische oli n en smeerstoffen 26 9 Versnelling en remkabels 26 10 Lak 27 Gebruik conform de bestemming 27 1 Town amp Country en Comfort fietsen 27 2 Leisure Specials en Trekking fietsen 27 3 Mountainbikes en Allroad fietsen 27 4 Racefietsen 28 Meer informatie websites 29 Aankoopbewijs 29 1 Aankoopbevestiging 1 Inleiding Met de aanschaf van een Koga Miyata heeft u een uiterst hoog waardig produkt in handen gekregen De kwaliteits reacties die ons in een lange reeks van jaren bereiken laten daarover geen enkel misverstand bestaan Maar als trotse bezitter heeft u minimaal recht te weten waarop dit enthousia
11. Barends bie ten zus tzliche Griffm glichkeiten Sie werden so eingestellt dass die H nde angenehm darauf liegen in einem Winkel von ungef hr 250 nach oben Passen Sie die Barends Ihren W nschen an aber achten Sie dabei auf eie symmetrische Einstellung Ziehen Sie die Schrauben wieder fest an Achten Sie auf das Drehmoment 5 1 H henverstellung eines konventionellen Vorbaus ffnen Sie die Vorbauspindel um zwei bis drei Umdrehungen Der Vorbauschaft l sst sich nun in der Gabel leicht drehen Ist dies nicht der Fall muss die Klemmschraube durch einen leichten Hammerschlag Kunststoffhammer von oben nach unten gel st werden Sie k nnen jetzt die bewegliche Lenker Vorbau Einheit auf und abschieben Der Vorbau darf absolut nicht ber die am Schaft vorhandene Markierung ausgezogen werden Richten Sie den Lenker wieder so aus das er bei Geradeausfahrten gerade steht Fixieren Sie den Lenker wieder indem Sie die Vorbauspindel anziehen 58 5 2 Anpassung der Lenkerh he bei Ahead System Bei Ahead Lenkungssystemen wird ber den Vorbau die Lager vor spannung eingestellt Wird der Vorbau ver ndert muss das Lager neu justiert werden Eine H henverstellung ist nur durch Ver nderung der Zwischenringe Spacer oder durch Umdrehen des Vorbaus m glich Demontieren Sie die Schraube f r die Lagervorspannung oben am Gabelschaft und entfernen Sie den Deckel L sen Sie die Schrauben seitlich am Vorbau Ziehen Sie den Vorbau vom Gab
12. Falsche Reibpaarungen f hren zu verl ngertem Bremsweg und erh htem Verschlei Es gibt verschiedene Arten von Bremsen Es h ngt vom jeweiligen Einsatzbereich des Fahrrades ab mit welchen Bremsen das Rad ausgestattet ist Die Bet tigung der Bremsen kann mechanisch oder hydraulisch erfolgen Beachten Sie bitte mit welchem Bremsentyp Ihr Fahrrad ausgestattet ist und lesen Sie die beigef gte Anlage des Herstellers ber Bedienung Funktion und Pflege der Bremsanlage 12 1 R cktrittbremse Die bekannteste Bremsenart am Fahrrad ist die R cktrittbremse sie wird vorwiegend bei Cityr dern eingesetzt Die Bremskraft wird mit der Kette bertragen Der Bremsk rper befindet sich in der Nabe und wird so vor u eren Einfl ssen wie N sse und Schmutz v llig gesch tzt Dadurch ist eine gute Bremsleistung immer gew hrleistet Die Trommelbremse Rollerbrake liegt wie die R cktrittbremse im Inneren der Nabe Die Bremskraft wird von einem Handbremshebel am Lenker ber einen Seilzug auf die Rollerbrake bertragen Achtung Eine Trommel oder Nabenbremse Vorderrad ist nur erlaubt wenn auf der Gabel die Kennzeichnung N eingepr gt ist Die Bremsen werden ab Fabrik eingestellt berpr fen Sie trotzdem vor Gebrauch des Fahrrads die Funktion der Bremsen Die Bremsbel ge aller Bremsarten unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Kontrollieren Sie regelm ig den Verschlei zustand der Bel ge Lassen Sie diese Kontrolle bei Na
13. Schraubenqualit t im Kopf eingepr gt Abmessung 8 8 10 9 12 9 M4 2 7 3 8 4 6 Nm M5 5 5 8 0 9 5 Nm M6 9 5 13 0 16 0 Nm M8 23 0 32 0 390 Nm M 10 46 0 64 0 770 Nm 17 5 F r Shimano Komponenten empfohlene Anzugsmomente Artikel Spezifikation Anzugsmoment Innenlager BB Lagerschale rechts und links 50 70 Nm Cantilever Bremse Befestigungsschraube Anl tsockel 5 7 Nm BR Innenzug Befestigungsschraube 6 8 Nm Bremsbelagbefestigungsbolzen 8 9 Nm V Bremse BR Befestigungsschraube Anl tsockel 5 7 Nm Innenzug Befestigungsschraube 6 8 Nm Bremsbelagbefestigungsbolzen 8 9 Nm Rennradbremse Bremsbelagbefestigungsbolzen 5 7 Nm BR Innenzug Befestigungsschraube 6 8 Nm Bremsk rperbefestigungsbolzen 8 10 Nm Schaltwerk RD Befestigungsbolzen Schaltauge 8 10 Nm Innenzug Befestigungsschraube 5 7 Nm Schaltrollenbefestigungsschraube 3 4 Nm Umwerfer FD Schellenbefestigungsschraube 5 7 Nm Innenzugbefestigungsschraube 5 7 Nm Schalthebel STI SL Befestigungsschrauben 6 8 Nm Bremshebel BL Schellenbefestigungsschraube 6 8 Nm Hinterradnabe FH Freilaufk rperbefestigungsschraube 35 50 Nm Kassetten HG Befestigungsring 30 50 Nm Vorderradnabe HB Schnellspanner 5 7 5 Nm Kurbelgarnitur FC Kurbelarmbefestigungsschraube 35 45 Nm Kettenradbefestigungsschraube 8 11 Nm Pedale FC Pedalachse 35 Nm Achtung Nicht alle Werte k nnen auf Anbauteile anderer Hersteller bertragen werden 17 6 Reifen und Luftdruck Umrechnungstabelle PSI in Bar
14. The case screwed to the rear hub and equipped with several cooling fins to draw off heat generated during braking Caution Never touch the band brake when it has just been used The out side might be hot 2 The brake shoe case slid on the axle of the rear hub and then fit ted to the frame to transfer the brake power Inside the case there are two brake shoes which incidentally wear just as slowly as a drum brake Because of this wear the band brake has to be read justed This can be done by tightening the cable somewhat with the adjusting button on the Gripshift Should you have any pro blems achieving this ask you Koga dealer to do the readjustment 12 7 Brake Power Controller BPC Koga developed the brake power controller to counteract the aggres sive braking action of the V brakes at the front Koga applies the BPC for brake types having no integrated power modulators The elastomer incorporated into the system distributes the braking power equally to both brake shoes Proper adjustment prevents jamming of the front wheel The other types of bicycles not mentioned above are equipped with integrated BPCs No Anti lock Braking System ABS The system simple and effective as it may be is no ABS system because it does not include an electronic system which constantly monitors whether the wheel has locked or rotates and accordingly sends signals to the brake to activate it if required Under extreme circumstances the front whe
15. blad worden geplaatst De buitenste schakelwang moet parallel op het kettingblad staan Schakel achter op het grootste cassetteblad en voor op het kleinste kettingblad De binnen ste schakelwang mag in deze positie niet de ketting raken Stel de afstand met behulp van de positiebout AB zo nauw mogelijk in In deze positie kunt u de kabel strak trekken Let ook hier op de justeerbout en dat de versteller ontspannen is Draai de crank en scha kel voor op het grote kettingblad Lukt dit niet dan kan dit aan de te geringe kabelspanning liggen in dit geval een beetje nastellen Eventueel is de posi tiesbout te ver ingedraaid Reguleer de afstand met behulp van de HIGH bout 7 4 Naafversnelling Het voordeel van de naafversnelling is de gesloten constructie De techniek bevindt zich bijna kompleet binnen in de naaf en is daar mee bijna volledig beschermd tegen vuil Een bijkomend pluspunt is de gemakkelijke bediening omdat alle versnellingen vanuit een 17 versteller in volgorde doorgeschakeld kunnen worden De ketting is bij het schakelen niet betrokken en loopt steeds in lijn op dezelfde kettingbladen Daardoor levert de montage van een kettingscherm geen problemen op Naafversnellingen zijn er in combinatie met vrij loop en velgrem of met ge ntegreerde terugtraprem c q rollerbrake De drie vier zeven acht of veertien versnellingen worden afhan kelijk van de uitvoering door een gripshift toetsen of
16. carry the necessary equipment and a spare tube or repair materials with you For a wheel provided with a quick release you only need a new tube two tyre levers and a pump in addition for a wheel with cap nuts you need the right spanners To be able to remove the wheel first detach the cable from the brake arms Hold the wheel with one hand and with the other press the brake blocks or brake arms together against the rim In this position the nipple or the brake cable in the case of V brakes at the brake arm can be easily removed In the event of hydraulic rim brakes first deflate the tyres or in the case of brake quick release levers remove a brake unit It is important to read the brake manufacturer s instructions first When dealing with sidepull brakes open the quick release at the brake body allowing the tyre to pass between the brake blocks To remove wheels with hub gears rollerbrakes drum or coaster brakes first loosen the screw at the brake arm In the event of derailleur gears to facilitate removing the rear wheel shift the chain to the smallest cassette sprocket In this way the rear derailleur will not be in the way during removal If after you have loosened the quick release or the cap nuts it is still not possible to pull the wheel out of the fork ends your bicycle is provided with a drop out protection device being an expander or drop out cam which interlocks with a recess of the wheel suspension Lift the bicycle
17. geldt in afwijking het vol gende Voor en achterverlichting mogen op batterijen werken en behoeven niet op de fiets gemonteerd te zijn maar moeten worden meegevoerd en in gebruik worden genomen indien de lichtsterkte dusdanig is dat de verlichting in gebruik moet worden genoemen Let erop dat u alleen verlichting gebruikt die officieel gekeurd is Desalniettemin dienen sportfietsen over alle reflectoren te beschik ken Tijdens offici le wedstrijden geldt deze wettelijke verplichting niet mits deze op een afgezet parcours plaatsvinden 2 4 Voor uw veiligheid Informatie m b t de belastbaarheid van de verschillende fiets modellen vindt u onder technische data op pagina 26 van deze gebruiksaanwijzing Voor het bagagerek is de maximale belasting op het onderdeel zelf te vinden Overbelasting kan tot breuk of niet functioneren van diverse onderdelen leiden zoals bijv frame stuur of voorvork Niet elke fiets is vanuit zijn bouwwijze geschikt voor een fietsaanhanger of kinderzitje Laat u zich hiervoor door uw Koga dealer adviseren Let bij het uitwisselen van remblokjes beslist op de combinatie van velg en remblokken Voor aluminium staal ceramic en carbon zijn verschillende remblokjes vereist Indien de remmen slecht werken kan dit tot ongelukken leiden Door ongelukken of verkeerd gebruik verbogen of onzichtbaar beschadigde onderdelen moeten direct vervangen worden bijv frame voorvork stuur voor bouw zadelpen pedalen o
18. met actieve en passieve verlichtingsinstallaties gemaakt om op openbare wegen en paden te worden ingezet Verder is het gebruik op gemak kelijk terrein mogelijk De hiervoor benodigde veiligheidsuitrusting hoort bij de levereringsuitrusting en moet door de gebruiker of vak man regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig gerepareerd worden Voor gebruik hetgeen het normale overstijgt c q het niet in acht nemen van de waarschuwingen in zake veiligheid van deze gebruiksaanwijzing en daaruit voortvloeiende schades zijn fabrikant en dealer niet aansprakelijk 27 2 Leisure Specials en Trekking fietsen Deze fietsen zijn op grond van hun concept en uitrusting bijv met actieve en passieve verlichtingsinstallaties gemaakt om op open bare wegen en paden te worden ingezet De hiervoor benodigde veiligheidsuitrusting hoort bij de leveringsuitrusting en moet door de gebruiker of vakman regelmatig worden gecontroleerd en indien 43 nodig gerepareerd worden Voor gebruik hetgeen het normale over stijgt c q het niet in acht nemen van de waarschuwingen inzake vei ligheid van deze gebruiksaanwijzing en daaruit voortvloeiende scha des zijn fabrikant en dealer niet aansprakelijk Dit geldt in het bijzon der voor gebruik van deze fietsen in terrein bij te zware bepakking zie technische data en het niet zoals voorgeschreven verhelpen van mankementen Bij gebruik conform bestemming behoort ook het in acht nemen van de door de fabrikant voorgesc
19. ssen wie bei einem Fahrrad mit Schaltwerk Um es etwas einfacher f r Sie zu machen haben wir die wichtig sten Aspekte f r Sie in Form eines Wartungsschemas aufgef hrt In diesem Schema wird nicht ber cksichtigt wie intensiv das Fahrrad genutzt wird Sie k nnen sich bei Ihrem Fahrradh ndler einen indivi duellen Wartungsplan aufstellen lassen Eine einmalige j hrliche Wartung durch Ihren H ndler wird emp fohlen Er kann f r Sie die schwierigen Wartungsarbeiten vornehmen f r die Fachkenntnisse erforderlich sind Er kann auch angeben welche Teile ausgetauscht werden m ssen F r Ihre Pflege und Wartungsarbeiten gen gt schon eine einfache Aufh ngevorrichtung um das Fahrrad bodenfrei in angenehmer Arbeitsh he zu haben Mit einem kr ftigen Pinsel und einem Flanelltuch angenehme res Arbeiten vom trockenen Fahrrad erst vorsichtig Kratzer den Schmutz entfernen Mit einer alten Zahnb rste den groben Schmutz von der Kette entfernen Zur Reinigung kann ein Eimer warmes Wasser mit einem Spritzer Sp lmittel verwendet werden An Stellen mit verh rteten Fettablagerungen wird etwas mehr Sp lmittel ver wendet Auch diverse Entfetter und Reinigungsmittel speziell f r Fahrr der sind im Handel Kein Benzin verwenden Es verdunstet leicht und ist zu feuergef hrlich Auch im Freilauf sammelt sich gern Schmutz an Mit einem breiten Schn rsenkel kommt man gut zwi schen die Zahnkr nze Jetzt die Kette wieder ber das Kettenrad f h
20. the damage may not even be visible should be replaced immediately Be sure not to exceed the tightening torques for the replacement of stems and seat posts that are indicated on these parts by the manu facturer Exceeding these tightening torques can result in serious accidents Making technical changes in your bicycle is permitted only when taking into account the statutory requirements or the DIN 79100 norm The size function and performance of both powered light sources and reflectors are prescribed in DIN 79100 Carry out repairs maintenance work and adjustments yourself only if you possess the required skills When in doubt have all work on your bicycle carried out by a Koga Miyata dealer Attention Exercise particular caution when riding on a wet road surface The braking distance will be longer then When riding at a speed of 18 km h you are covering 5 metres every second on a wet road surface the braking distance will be twice to three times longer than on a dry surface Adjust your riding behaviour to changing con ditions Ride slower and brake in time Attention Turn on your lights during poor weather conditions such as fog rain twilight and darkness Attention When cycling wear closely fitting trousers or use a bicycle clip Attention For your own safety wear a bicycle helmet Light coloured conspicuous clothing makes you more noticeable under conditions of poor visibility 2 5 Checks During production and
21. tion screw In this position you can pull the cable tight Here too check the setting of the adjustment screw and ensure that the shifter has been released Turn the crank and at the front derailleur shift up to the large chainring If this does not work cable tension may be too low and you will have to adjust it somewhat It is also possible that the position screw has been turned in too far Adjust the spacing by means of the screw marked HIGH LES 7 4 Hub gearing The advantage of hub gearing is that practically all components of the gear mechanism are enclosed within the hub and are thus adequately protected against dirt and dust An additional advantage is its ease of operation all gears can be shifted sequentially from a shifter The chain is not involved in the shifting and always runs in proper alignment on all sprockets The fitting of a chain guard therefore does not present any problems Hub gears come in versions that can be combined with a freewheel and rim brakes or with an integrated coaster brake or rollerbrake Depending on the model shifting of the 3 4 7 8 or 14 gears is done by a gripshift buttons or electronically Normally the gears selected are shown During gear shifting pedalling can be continued or has to be interrupted depending on make and model 7 5 Adjusting hub gears The hub gears as well are shifted by changing cable tension except of course in the case of electronic s
22. und R cklicht Die Gl hf den m ssen intakt sein Schwarz beschlagene Glaskolben deuten auf einen Birnendefekt hin berpr fen Sie die Kontakte der Gl hlampe im Scheinwerfer und R cklicht Sind sie wei lich oder gr nlich verf rbt und damit korrodiert Entfernen Sie diese Schicht gegebenenfalls mit einem Taschenmesser oder Schraubenzieher damit die Kontakte wieder blank werden und somit gut leiten Folgen Sie dem Verlauf der Kabel und kontrollieren Sie ob das Kabel an irgendeiner Stelle schadhaft ist berpr fen Sie alle Kontaktpunkte H ufig sind Steckverbindungen durch Regen oder winterliches Salzwasser korrodiert Ziehen Sie die Stecker auseinander und stecken sie nach dem Reinigen wieder zusammen Kontrollieren Sie alle Masseverbindungen S ubern Sie verd chtige Kontaktpunkte und sorgen Sie f r blanke Verbindungen Falls sich immer noch kein Erfolg eingestellt hat sollte anstelle des Dynamos eine Flachbatterie mit 4 5 Volt an den Kreislauf geklemmt werden Leuchten die Lampen so ist unter Umst nden der Dynamo defekt Wenn nicht sollten Sie die Batterie abschnittsweise immer n her an die Lampen f hren und gleichzeitig berpr fen ab wann der Strom flie t und somit den Defekt finden Achtung Bei Ausfall oder St rung der Lichtanlage kontrollieren Sie diese unbe dingt und beseitigen Sie das Problem bzw lassen Sie die Ursache durch Ihren Koga Miyata H ndler beseitigen 22 Faltrad und Falttandem 22 1 Faltrad
23. wordt ingepakt 22 8 Draagvermogen vouwtandem De vouwtandem is ontworpen voor een maximum draagvermogen van 250 Kg dit is inclusief bagage 37 22 9 Opvouwen van de vouwtandem De opvouw procedure is als volgt 1 Ga aan de linkerkant van de vouwtandem staan van deze kant kan de vouwtandem namelijk het beste op de twee benige stan daard gezet worden 2 Zet de vouwtandem op de twee benige standaard 3 Monteer de tas indien nog niet aanwezig op de linkerzijde van de achterdrager 4 Trek uw bijgeleverde handschoenen aan 5 Demonteer de pedalen indien noodzakelijk voor vervoer en doe ze in de tas Tips Als u de vouwtandem in uw auto wilt vervoeren is het handig om voor het vouwen de pedalen te demonteren zodoende heeft u geen uitste kende delen 6 Ga opnieuw aan de linkerkant van de vouwtandem staan en buig iets over de vouwtandem heen 7 Klap de snelsluiters van de scharnierdelen omhoog en draai deze vervolgens 90 graden naar buiten en houd met beide handen de veiligheidspinnen naar beneden Nu valt het frame iets naar u toe Probeer de vouwtan dem zo neer te zetten dat de voorkant van de vouwtandem ongeveer 30 graden gedraaid is t o v de achterkant van de vouwtandem zie figuur zodat de ketting enigszins los kan hangen Hierbij is hulp van een tweede persoon aan te bevelen of kijk of de vouwtandem in balans is om hem los te laten staan noodzakelijk indien u alleen bent 38 8 Haal de link
24. 200 PSI ofwel 14 bar maximaal en voorkom verontreiniging tijdens de instelling Om de instelling te verifi ren neemt u plaats op de fiets en con troleert u de ruststand of u rijdt op een vlakke weg en kijkt of de wijzer duidelijk op nul staat Hou er rekening mee dat u waarschijnlijk schuin op de wijzer kijkt en pas op voor tegemoet komende voertui gen Tips Indien u de negatieve veerweg wilt verbeteren of op erg steil terrein oefent kunt u de schokdemper op een hogere spanning brengen dit geeft u meer comfort De wijzer bevindt zich dan tussen nul en max Pas echter op de wijzer mag niet verder dan 1 millimeter van de nulstand af staan Het anti dein effect wordt daardoor wat kleiner maar is nog altijd beter dan bij een fiets met een klassieke ophanging In principe is er geen enkele reden om de schokdemper meer spanning te geven dan noodzakelijk Onderhoud De ophanging van de demper heeft geen onderhoud nodig Als u vaak door de modder rijdt wordt aanbevolen de schokdemper te beschermen met een demonteerbare huls van neopreen verkrijg baar bij uw Koga dealer Maak deze na elke rit wel schoon even uitwassen onder de kraan en daarna laten drogen Zie voor verder onderhoud pagina 19 van dit instructieboek Attentie Sprongen zijn niet toegestaan en kunnen frame en voorvorkschades tot gevolg hebben 33 Attentie Veerelementen zijn ingewikkeld opgebouwd Laat het onderhoud en het uit elkaar halen van de ve
25. 26 4 Bremsbel ge 26 5 Kette 26 6 Kettenbl tter Ritzel Innenlager und Schaltwerksrollen 26 7 Lenkerband und Griffe 26 8 Hydraulik le und Schmierstoffe 26 9 Schaltungs und Bremsz ge 26 10 Lackierung 27 Bestimmungsgem er Gebrauch 27 1 Comfort und Town amp Country Fahrr der 27 2 Fahrr der Segmente Leisure Specials und Trekking Reiser der 27 3 Moutainbikes und Allroad Fahrr der 27 4 Rennr der 28 Mehr Information Websites 29 Kauf und Eigentumsnachweis 29 1 Kaufbest tigung 1 Einleitung Mit der Anschaffung eines Koga Miyata haben Sie ein u erst hoch wertiges Produkt erworben Die Reaktionen hinsichtlich der Qualit t die uns in den vielen Jahren erreicht haben lassen daran keinen Zweifel aufkommen Als stolzer Besitzer haben Sie ein Recht darauf zu erfahren worauf diese Begeisterung basiert Ein fabrikm iges Verfahren ist uns fremd Koga Miyata ist eigentlich ein professionelles High Tech Atelier in dem der Bau eines Fahrrades von Hand h ch ste Vollendung erreicht Jede Kreation wird darum auch vom betref fenden Fachmann signiert Aber ohne planm iges Vorgehen keine echte Radfahrfreude Eine breite Palette spezifischer Anforderungen W nsche und Erfahrungen aus dem Markt werden bei uns sorgf ltig am Zeichentisch umge setzt An ein Rennrad f r den Profi werden nun einmal andere Anforderungen als beispielsweise an ein Reiserad gestellt Aus dem spielerischen Umsetzen en
26. Bremse auf normale Weise erfolgen kann Hierbei muss darauf geachtet werden dass der B P C span nungsfrei montiert wird Das bedeutet dass der Vorderbremszug nicht so stramm gezogen wird dass das Elastomer bereits zusammengedr ckt wird Es gibt verschiedene H rtegrade von Elastomeren die spezifisch auf das Bremsverhalten Ihres Fahrrades abgestimmt wurden 69 Montage Die folgenden Schritte sind n tig um den B P C zu montieren 1 Entfernen Sie den alten Bremszug 2 Benutzen Sie zur Montage einen neuen Innen und Au enbremszug 3 Drehen Sie die Einstellschraube am Bremsgriff A einige Umdrehungen los Dadurch k nnen Sie den B P C nach der Montage noch etwas beeinflussen 4 Sichern Sie die Einstellschraube indem Sie die Sicherungsmutter fest gegen den Griff drehen 5 Bringen Sie den Au enzug auf die erforderliche L nge 6 Trennen Sie den Au enzug an einer Stelle durch an der der B P C spannungsfrei angebracht werden kann 7 Platzieren Sie den B P C zwischen den Au enz gen Achtung an den Stellen an denen der Zug durchtrennt wurde m ssen Sie den Zug mit Schutzkappen f r den Au enzug versehen 8 Schieben Sie den Innenzug durch den Au enzug und den B P C Der Innenzug geht auch durch das Elastomer 9 Montieren Sie den Zug auf vorgeschriebene Weise am Bremsgriff und Bremse und stellen Sie die Bremse normal ein 10 Kontrollieren Sie ob die Z ge gut in Ihren H llen sitzen und ob Schrauben und Mu
27. Der Vorteil des Koga Faltrads liegt darin dass es einfach zu benutzen auseinanderzufalten und aufzuklappen ist aber vor allem ange nehme Fahreigenschaften besitzt Es ist von gro er Bedeutung dass jede Fahrt auf Ihrem Faltrad angenehm und sicher verl uft Dazu tragen Sie bei indem Sie die folgenden Tipps und Informationen aufmerksam durchlesen Wenn Sie unseren Tipps und Anweisungen folgen m ssen Sie sich jederzeit bewusst sein dass diese allein f r Koga Faltr der gelten und nicht f r andere Fahrr der In dem Informationspaket das mit Ihrem Fahrrad geliefert wird oder Ihnen von Ihrem Koga Miyata H ndler berreicht wird finden Sie Informationen zu verschiedenen Komponenten Diese Informationen 8 sind sehr wichtig und m ssen ebenfalls sorgf ltig gelesen werden 4 Halten Sie mit einer Hand den Das Faltrad ist standardm ig mit einer Gep cktasche ausgestattet Sicherheitsstift nach unten und die mittels zweier Klettb nder am Gep cktr ger befestigt und mit klappen Sie den Rahmen auf einem dritten Klettband an der Sattelst tze gesichert wird 22 2 Tragkraft des Faltrads Das Faltrad ist f r eine maximale Zuladung von 110 kg 254 Ib inkl Gep ck entworfen worden 22 3 Das Faltrad zusammenklappen Das Faltrad l sst sich mit ein wenig bung in ca 15 Sekunden zusammenfalten ten auf den St nder setzen Das Zusammenfalten geht wie folgt ea 5 Falten Sie dann den Rahmen mit den Stellen Sie sich links v
28. Kindertransport m ssen Sie mit einem l ngeren Bremsweg rechnen Sie sollten Kindersitze grunds tzlich nicht direkt am Lenker befestigen Die Befestigung des Kindersitzes an einem freih ngenden Gep cktr ger ist nicht zul s sig Bruchgefahr Bei gefederten Fahrr dern ist jeweils die m gliche Kindersitzbefestigung zu berpr fen da nicht alle Konstruktionen dazu geeignet sind ber einen m glichen Anbau sollten Sie mit Ihrem Koga Miyata H ndler R cksprache halten Achtung Decken Sie die Federn Ihres Sattels ab damit das Kind sich nicht die Finger einklemmen kann Achtung Ein Kindersitz an einem Aluminium Lenker wie er von Koga verwendet wird ist nicht m glich Es besteht Bruchgefahr f r den Lenker Achtung Achten Sie auf die Montage eines soliden Kleidungsschutzes Sollten die kleinen F e doch einmal von den FuBrasten rutschen d rfen sie nicht zwischen die Speichen geraten Achtung Kinder bei geparktem Fahrrad aus dem Sitz nehmen Sturzgefahr 4 5 Lenkertasche Auf Modellen die mit einem sogenannten ITM Synergic Lenker aus gestattet sind ist ein T St ck montiert der speziell daf r bestimmt ist eine Lenkertasche zu befestigen 4 6 Korb e Soll am Lenkerb gel ein Korb angebracht werden m ssen Sie darauf achten dass Scheinwerfer und Frontstrahler nicht verdeckt werden und die Lenkeigenschaft sich ver ndert e Achten Sie darauf dass die verwendete Befestigung den Lenkerb gel oder Lenkervorbau ni
29. Klap vervolgens de pedalen in door ze in te drukken en om te vouwen 3 Klap de snelsluiter van het frame omhoog en draai hem vervolgens 90 graden naar buiten 4 Hou met n hand de veilig heidspin naar beneden en klap het frame open 5 Vouw vervolgens het frame met de pat ten tegen elkaar aan De fiets blijft door middel van de standaard stabiel op zijn plaats 6 Draai vervolgens de sluiting van de stuurpen open totdat de klem vrij is van het scharnier De stuurpen kan nu naar beneden geklapt worden _ u 2 7 Vervolgens dient de snelsluiting van de zadelbuis open gezet te worden en kan het zadel naar beneden gedrukt worden Druk het zadel zover mogelijk naar ben den De stuurpen wordt hierdoor vanzelf geklemd en kan niet van zijn plaats 8 De fiets is nu totaal opgevouwen en kan de transporttas in De transporttas wordt niet standaard bij de fiets bijgeleverd maar is optioneel te bestel len bij uw Koga dealer De fiets dient met uitgeklapte standaard in de tas te worden geplaatst Dit is de meest stabiele houding voor de fiets De tas heeft een schouderband en twee losse hengsels waarmee de fiets com pleet vervoerd kan worden de tas dient tevens voor bescherming tijdens stalling 22 4 Gebruiksklaar maken van vouwfiets uit opgevouwen toe stand De vouwfiets is volgens de volgende procedure uit te vouwen en dus rijklaar te maken 1 Open de snelsluiter van
30. Koga Miyata dealer Attention The levers of both quick releases should always be positioned at the side opposite the drive mechanism This is to prevent the front wheel from being fitted incorrectly Tip For fixing screwed hubs you need cap nuts Take care that the nuts drop out protection and axle discs are fitted in the right order To remove the rear wheel first shift the chain to the smal lest cassette sprocket open the quick release or loosen the axle cap nut as with the front wheel move the rear derailleur slightly forward You can now remove the rear wheel without effort 23 4 Rims The rim is an important part of the wheel especially because it serves to brake the bicycle by means of the rim brakes Braking causes fric tion and thus wear on the rims From time to time check the braking surface of the rim If it has worn out too far the rim can crack under high tyre pressure The wheel can jam or the tube can burst in both cases probably resulting in a fall Currently aluminium rims are usually provided with wear indications on the sides the rim On the braking surface of the rim is a line or groove running around the rim similar to the tread of a car tyre There are two ways to identify rim wear When the rim has worn out the markings grooves with colou red dots etc become visible In addition a coloured raised face is sometimes applied As soon as the limit line or raised face has disap peared the minimum wall
31. Reifenbreite mm PSI Bar 25 HD 80 110 5 5 7 6 HD Hochdruckreifen 28 HD 70 80 4 5 5 5 28 60 4 1 32 60 70 4 1 4 8 37 50 3 5 40 60 4 1 42 60 4 1 47 40 50 3 5 4 1 57 62 30 40 2 1 2 8 Achtung Bitte beachten Sie evtl abweichende Angaben des Reifenherstellers 73 18 Zubeh r und die richtige Ausr stung Mit dem Kauf eines hochwertigen Fahrrades haben Sie den Grundstein f r eine Menge Fahrspa gelegt Je nachdem was Sie mit Ihrem Rad planen sollten Sie noch einige Tipps beachten und sich entsprechend ausr sten Es gibt bei Ihrem Koga Miyata H ndler eine Vielzahl n tzliches Zubeh r das Ihre Sicherheit und den Komfort steigern k nnen 18 1 Erg nzendes Zubeh r Sie k nnen an Ihrem Fahrrad diverses Zubeh r montieren Achten Sie aber darauf dass die gesetzlichen Anforderungen eingehalten werden Alle Teile die Sie nachr sten m ssen mit Ihrem Fahrrad kompatibel sein Erkundigen Sie sich bitte im Handel oder bei Ihrem Koga Miyata H ndler Achtung Teile die nicht zu Ihrem Fahrrad passen k nnen Unf lle verursachen 18 2 Fahrradhelme Ein geeigneter Kopfschutz sollte heute zur Grundausr stung eines jeden Radlers geh ren Ein guter Helm muss straff sitzen und darf dennoch nicht dr cken Der sicherste Helm n tzt nichts wenn er beim Aufprall verrutscht oder der Kinnriemen nicht geschlos sen wurde Fahrradhelme sind ausschlie lich zum Tragen beim Fahrradfahren zugelassen Sie m ssen der DIN EN 1078 entspr
32. Schwalbe Selcof Selle Italia Selle Royal Selle San Marco Shimano SKS SL Bike 92 www atran se www axa basta nl www bumm de www brooksengland com www conti online com www dewoerd com www dtswiss com www elite it com www exal be www foxracingshox com www bherrmans fi www hesling nl www hutchinson fr tires www itm it www kmcchain com tw www magura com www mavic fr www michelin com www modolo com www pletscher ch www postmoderne com www pzracing com www rigida nl www ritcheylogic com www rohloff de www sapim be www nabendynamo de www schwalbe com www selcof com www selleitalia com www selleroyal com www sellesanmarco com www shimano europe com www sks germany com www slbike com Smart www smart bike com SRAM www sram com Tacx www tacx nl Topeak www topeak com Trelock www trelock de Tubus www tubus net 29 Kauf und Eigentumsnachweis Sorgen Sie daf r dass der Eigentumsnachweis der mit Ihrem Fahrrad geliefert wird durch Ihren Koga Miyata Handler vollstandig ausge f llt wird sowie mit Firmenstempel und Unterschrift versehen ist Heben Sie dieses wichtige Dokument gut auf Sie ben tigen es wenn Sie Garantieanspr che anmelden wollen Alle wichtigen informa tionen wie Rahmen Schlo Schl ssel und Chipnummer befin den sich in diesem Eigentumsnachsweis Beachten Sie dass dieser Eigentumsnachweis einmalig ist Eine Kopie kann nicht angefordert werden Contents instruction manual Koga Miyata bicyc
33. Sie vor jeder Fahrt Folgendes e Befestigung der Laufr der fester Sitz der Schnellspanner e Die Mindesteinstecktiefe von Lenkervorbau und Sattelst tze und deren Befestigung Wirksamkeit und Einstellung der Bremsen Einstellung und Verschraubung der Federungskomponenten Funktion der Schaltung und der Beleuchtung Fester Sitz aller Schrauben Muttern und der Pedale Den Luftdruck und die Profiltiefe der Reifen e o 2 6 Regelm ige Inspektionen Kontrollieren Sie periodisch z B nach 300 500 km oder nach 3 6 Monaten je nach Benutzungsintensit t des Fahrrads den festen Sitz aller Schrauben Muttern und Schnellspannern Zum ersten Mal nach ca 100 km In regelm igen Abst nden sind Kontrollen bzw Wartungen notwendig Die Kilometerangaben sind in diesem Fall nur zur Orientierung Sie m ssen je nach Einsatz und der im Regen gefahrenen Kilometer angepasst werden Zus tzlich zu den Arbeiten die Sie auch bei der regelm igen Inspektion vornehmen sollten Sie noch folgende Arbeiten durchf hren e Fahrrad reinigen und bewegliche Teile fetten e Lacksch den und Roststellen behandeln e Blanke Metallteile schutzbehandeln e Defekte oder besch digte Teile ersetzen 51 2 7 Inspektionsplan Wann Nach ca 100 km und spater mind 1x jahrlich Wartung Kontrolle Kontrollieren der Anzugsmomente von Schrauben Kurbeln Lenker Sattelst tze und Sattel Einstellung von Schaltung Steuersatz Federelem
34. Speichen ger t Liegt die Kette auf dem gr ten Ritzel m s sen Sie das Schaltwerk von Hand in Richtung Speichen dr cken Ber hrt der Schaltk fig die Speichen m ssen Sie den Schwenkbereich begrenzen Drehen Sie an der mit I markierten Schraube am Schaltwerk bis eine Kollision zuverl ssig ausges chlossen ist 7 3 Umwerfer Die Einstellung des vorderen Umwerfers ist sehr sensibel da der Bereich in dem der Umwerfer die Kette gerade noch auf dem Kettenblatt h lt aber noch nicht streift extrem gering ist Es ist oft sinnvoller ein leichtes Schleifen der Kette in Kauf zu neh men als zu riskieren dass die Kette abspringt und somit zum Verlust des Antriebes f hrt Sturzgefahr Beim Umwerfer kann es genau wie beim Schaltwerk zum Dehnen des Zuges und deshalb zu schlechtem Schaltverhalten kommen Durch Drehen an der Justierschraube am Schalthebel oder am Gegenhalter kann die Zugspannung nachgestellt werden Grundeinstellung Der Umwerfer muss ein bis zwei Millimeter ber den Zahnspitzen des gro en Zahnrades platziert werden Das u ere Leitblech muss parallel zum Kettenblatt ausge richtet sein Schalten Sie hinten aufs gr te Ritzel und vorne auf das kleine Kettenblatt Das innere Leitblech darf in dieser Stellung nicht an der Kette streifen Stellen Sie den Abstand mit Hilfe der Endanschlagschraube m glichst eng ein In dieser Stellung k n nen Sie den Schaltzug straff zie hen Achten Sie a
35. The chain is among those components of the bicycle that are subject to wear Take care that the chain is regularly lubricated especially after rain rides During cycling preferably use gears which allow the chain to run in a straight line as much as possible The maximum wear limit for chains used in combination with hub gears and those used in combination with derailleur gears are approx 3000 km and 2000 km respectively To check the chain for wear take it between your thumb and forefinger and pull it away from the chainring If it can be pulled off easily it is worn out and has to be replaced Normally there are two basic chain types a wide chain 1 2x1 8 for hub gears and a narrow one 1 2x3 32 for derailleur gears Simple wide chains are usually equipped with master links which can be easily opened and closed by means of pliers Derailleur chains come in a variety of versions with 7 8 9 or 10 speed cassettes For checking chain wear your Koga dealer has precision measuring equi pment Replacing a derailleur chain requires special tools Your Koga dealer has the expertise and skill to select and install the chain which best fits your gears Chain tension has to be set so that the chain has between the chainring fore and aft a vertical clearance of 1 to 2 cm To retension the chain loosen the rear wheel bolt and pull the rear wheel backward in the dropouts until the chain has the required clearance Having placed the rear wheel ba
36. achterderailleur elke aanwijzing van de versteller volgt Door uitrekken van de kabel kan de voor geruisloze ketting loop benodigde schakelsynchronisatie worden belemmerd Schakel de ket ting op het n na kleinste cassette blad Kijk nu van achteren op de cas sette en controleer of de rollen van de achterderailleur precies onder de tan den van de cassetteblad liggen Indien dit niet het geval is moet u de posities met de aanslagbouten instellen 7 2 Achterderailleur Bij de meeste achterderailleurs zijn deze bouten met h voor high gear en I voor low gear gekenmerkt De hoge versnelling betekent in dit geval het grote verzet dus het kleinste cassetteblad Zijn de bouten niet gekenmerkt dan kunt u alleen proberen welke schroef voor h of I verantwoordelijk is Draai de bout rechtsom indien de achterderailleur verder naar binnen of linksom indien de achterderailleur verder naar buiten moet lopen Draai nu aan de crank en schakel een versnelling op De ketting dient direct op het volgende cassetteblad te klimmen Indien dit niet het geval is moet u de spanning van de kabel controleren Die mag in geen geval slap hangen maar moet strak gespannen zijn Draai naar behoefte het kabelbevestigingsboutje los van de kabel en trek de kabel aan Let voor het strak trekken van de kabel erop dat de instelschroeven voor trekspanning van de achterderailleur aan de verstellers of aan de positieschroefje niet vo
37. and maintenance of the brake system 12 1 Coaster brake The best known bicycle brake is the coaster brake it is used mainly for city bikes The braking force is transmitted by the chain The bra king mechanism is situated within the hub and is thus fully protected against external influences such as moisture and dirt ensuring an adequate braking performance at all times Like the coaster brake the roller brake is enclosed within the hub Via a cable the brake lever on the handlebars transmits the braking force to the rollerbrake Please note A drum brake or hub brake front wheel is allowed only when the mark N has been stamped in the front fork The brakes are factory set Nevertheless before use check the brakes for their proper functioning Given their function braking blocks are subject to wear irrespective of the type of brake It is therefore impor tant to check the amount of wear of the braking blocks regularly For bicycles with hub brakes this should be done by your dealer Brake cables are subject to wear as well and require regular maintenance and have to be replaced when necessary Maintenance Regularly check the screws at the brake levers Brake adjustment when you have squeezed the brake lever three quarters of the way the rear wheel should lock braking action on the front wheel should be such as to cause it to lean forward somewhat The cables must be lubricated regularly 12 2 Disc brakes A dis
38. angesprochen Gleichzeitig ist der Rollwiderstand dann minimal 77 Achtung Im Laufe der Zeit verliert der D mpfer langsam Druck Kontrollieren Sie in jedem Fall monatlich ob noch ausreichend Luft im D mpfer vorhanden ist Tabelle des Luftdrucks im Verh ltnis zum K rpergewicht des Fahrers K rpergewicht Fahrer Luftdruck D mpfer lt 50 kg 120 PSI 50 60kg 140 PSI 60 70kg 160 PSI 70 80kg 180 PSI 80 90kg 200 PSI gt 90kg 200 PSI Wartung Es ist wichtig den D mpfer regelm ig zu pflegen bevorzugt mit milder Seife und Zahnb rste Ebenso wichtig ist es dass die Gleitvorrichtung des D mpfers regelm ig ge lt wird Montieren Sie die Bolzen der Scharniere ca alle 6 Monate ab s u bern Sie sie und setzen sie erneut ein Achtung Sie d rfen den Druck nicht ber 200 PSI erh hen Ebenso kann der D mpfer Schaden nehmen wenn der Druck unter 100 PSI f llt 20 9 Hinterbaufederung TwinTraveller 1 Die Lagerung des gefederten Hinterbaus des Koga Miyata TwinTraveller wurde auf Langlebigkeit konzipiert Es handelt sich um gedichtete Kugellager montiert wurden insgesamt zwei an jeder Seite des Rahmens Diese Lager brauchen Sie nicht zu schmieren oder zu warten weil sie vollst ndig eingeschlossen sind Es ist jedoch anzuraten regelm ig die Schrauben anzuziehen und ab und zu die brigen Einzelteile zu demontieren und sie mit einem trockenen Tuch zu s ubern 2 Bevor Sie den gefederten Hinterbau des T
39. boven de markering uit te komen Richt het stuur zo uit dat hij met rechtuit rijden recht is Fixeer het stuur door aandraaien van de klembout 12 De bouten aan de zijkant alleen een slag los draaien Om te verstellen is demontage niet nodig U kunt de voorbouw van de stuurpen verstel len door de imbusbout onder de stuurpen los te draaien Draai de bout los en geef er een lichte slag op de stuurpen is nu verstelbaar 5 2 Aanpassing van de stuurhoogte bij een a head systeem Bij a head set systemen wordt via de voorbouw de lagervoorspan ning ingesteld Wordt de voorbouw veranderd dan moet het lager opnieuw afgesteld worden Een verandering van de hoogte is alleen door de verandering van de tussenringen spacers of door omdraaien van de voorbouw mogelijk De voorbouw omdraaien gaat als volgt Demonteer het stuur demonteer de bout voor de lagervoorspanning bovenop de voorvorkschacht en verwijder het deksel Draai nu de bouten aan de zijkant van de voorbouw los en trek de voorbouw van de voorvorkschacht Draai de voorbouw om monteer de bout en deksel en stel de lagervoorspanning opnieuw in door het aandraaien niet vast van de bout bovenop de voorvork schacht nadat deze spelingvrij is kunt u de bouten aan de zijkant weer vastdraaien U kunt als u wilt ook de binnenbalhoofdbuis op maat afkorten wij adviseren u dit pas te doen als u overtuigd bent van de voor u juiste instelling Wij raden aan om hiervoor uw Koga dealer te r
40. can interfere with the synchronised shifting required for a silent running of the chain Shift the chain to the second smallest cassette sprocket Then view the cassette from the back and check whether the rear derailleur roller is positioned exactly under the sprocket teeth If not adjust the posi tions by means of the stop screws 7 2 Rear derailleur Most rear derailleurs have adjusting screws marked h and I for high gear and low gear respectively In this case high gear means a high gear ratio and thus the smallest cassette sprocket if the screws are unmarked you will have to find out which screw represents h 108 and which l Turn the screw clockwise when the rear derailleur should run further inward or counter clockwise when you want it to run further outward Then turn the crank and shift up one gear The chain should now immediately climb to the next cassette sprocket If it does not check cable tension The cable may never be slack it has to be tight Loosen the cable clamping screw as far as necessary and tighten the cable Before doing so take care that the cable tightening screws of the rear derailleur at the shifters or the position screw are not fully turned in Again check whether gear shifting is satisfactory now Does the chain jump to the higher sprockets If not increase cable tension by turning the adjustment screw Once when shifting up functions properly check whether shifting down als
41. cities over hilly terrain and in competitive events a bicycle can requi re new brake blocks more often Check the blocks for signs of wear regularly and have them replaced by a professional 26 5 Chain On account of its function the bicycle chain is subject to wear The degree of wear depends on maintenance care and how the bicycle is used distances covered riding during rainy weather the amount of exposure to dirt and salt etc Regular cleaning and lubrication can really make a difference in extending its life span but replacement will be necessary when symptoms of wear reach a certain point for more information see page 104 Derailleur gears and hub gears 26 6 Chainrings cassette sprockets bracket axle and derail leur wheels In bicycles with derailleur gears the chainrings cassette sprockets bracket axle and derailleur wheels are subject to wear depending on their use Regular cleaning and lubrication can really make a dif ference in extending its life span but replacement will be necessary when symptoms of wear reach a certain point The degree of wear depends on maintenance care and how the bicycle is used distances covered riding during rainy weather the amount of exposure to dirt and salt etc 26 7 Handlebar tape and grips Handlebar tape and grips are subject to wear and therefore can require regular replacement Make sure that the grips fit tightly onto the handlebars 26 8 Hydraulic oils and lubrican
42. de remklauw aan frame of voorvork gemonteerd Er zijn twee soorten schijfremmen met mechanische en hydraulische krachtoverdracht De remmen worden aan de remklauwen ingesteld Dit werk kan beter aan een vakman worden overgelaten Attentie De schijfremmen bereiken de volle remkracht pas na een inrij peri ode Het achteraf monteren van schijfremmen aan fietsen is alleen dan toegestaan wanneer de overeenkomstige bevestigingsmogelijk heden aan frame of voorvork aanwezig zijn Onderhoud Controleer regelmatig de remvoering op slijtage slijtage indica tie markering met kleur of anders Remvoeringen dienen alleen met originele onderdelen te worden vervangen omdat anders niet de volle remkracht gewaarborgd is Het instellen wordt in de gebruiksaanwijzing van de remproducent precies beschreven 21 Met de stelbout kunt u de remgreepstand instellen Door de slijtage van de remvoering verandert het drukpunt van de rem De slijtage kan door middel van een stelbout die zich bij de handremgreep bevindt gecompenseerd worden Regelmatige controle van de remvoering is zeer belangrijk Indien de gleuven van de remblokjes niet meer zichtbaar zijn zijn de remblokjes ver sleten en moeten direct worden gewisseld Attentie Voer na het instellen in ieder geval een remproef in stand door 12 3 De hydraulische oliedruk velgrem De oliedruk velgrem heeft een oliereservoir aan de handremgreep die aan het stuur is bevestigd De hydraulische v
43. drie kettingbladen heen en weer 16 beweegt en een achterderailleur die tot 10 cassettebladen op het achterwiel bedient Veel versnellingen zijn voorzien van een versnel lingsindicatie die meestal op het stuur gemonteerd laat zien in welke versnelling er op dat moment gefietst wordt U bedient de versnelling door een hendel te bewegen of bij grip shift versnelling en met een korte draai van het handgewricht Bij verstellers in de vorm van toetsen zijn er twee verschillende manieren van werking Let in elk geval op de gebruiksaanwijzing van de producent van de versnelling die bij uw fiets gevoegd is De linkerhendel bestuurt de voorderailleur en de rechterhendel de achterderailleur Beide verstel lers kunnen beter niet gelijktijdig worden bediend Belangrijk voor de gehele afloop van schakeling is dat gelijkmatig verder wordt getrapt terwijl de ketting zich tussen de bladen beweegt Trap tijdens het schakelen nooit achteruit en bedien de verstellers niet met geweld Vermijd versnellingen waarbij de ketting extreem scheef loopt Een slechte kettinglijn ontstaat wanneer de ketting voor op het kleinste en tegelijk achter op n van de buitenste kleine cassettebladen H H 1 ligt Ongunstig is ook wanneer de ketting voor op het grootste x x en achter op het grootste bin f nenste blad gereden wordt ltr All iit ie 7 1 Ter controle en instelling Indien de schakeling een keer niet optimaal functioneert dient u te controleren of de
44. ein Formular mit dem Sie sich registrieren lassen k nnen 4 2 Tubus Lowrider An diesen Lowrider ist ein St nder montiert den Sie durch Drehen in der L nge verstellen k nnen Das Radfahren mit Taschen verlangt Erfahrung das Lenk und Bremsverhalten ist abh ngig vom Gewicht der Taschen In der Materialtasche finden Sie au erdem zwei Haken Diese ben tigen Sie wenn Sie Taschen von z B Karrimor oder Ortlieb verwenden Diese H kchen sollten am Band der Tasche befestigt werden um Aufschwingen der Taschen am Lowrider zu vermeiden An der Unterseite des Lowriders finden Sie sowohl links als rechts eine Gewindebohrung in die Sie die H kchen schrauben k nnen 56 4 3 Fahrradanh nger Fahrradanh nger in denen Eltern ihre Kinder transportieren oder die ausschlie lich kleinere Lasten transportieren k nnen sind nicht mehr wegzudenken Wenn vern nftig damit gefahren wird ist Umkippen des Anh ngers ausgeschlossen Wichtig sind gute Bremsen und ein stabiler Rahmen Anfahren Abbremsen Kurven und Gef llefahrten sollten ge bt werden Es gibt zwei Arten der Ankupplung Zum einen in der N he der Hinterachse zum anderen zwischen Sattel und Gep cktr ger Die Entscheidung welche Kupplung h ngt ab von der Fahrradkonstruktion Gefederte Fahrr der sind nicht zur Mitnahme eines Anh ngers ausgelegt da die mitgef hrte Masse eine unkontrol lierte Spielvergr erung des Lager verursacht Bruchgefahr Achten Sie darauf dass das f r de
45. en achter bepakt worden draagt deze standaard bij aan een stabielere parkeerstand Deze stan daards zijn middels draaien aan een instelwieltje verstelbaar Attentie Kinderen nooit alleen en zonder toezicht op een geparkeerde fiets laten valgevaar Attentie parkeer uw fiets bij harde wind in de luwte en altijd op een harde en vlakke ondergrond zo voorkomt u dat de fiets omvalt 17 Technische data 17 1 Het toegestane totale gewicht van de fiets fietser en bagage is bij e Trekkingfietsen 140 kg e City en trekking fietsen Mountainbikes 120 kg e Leisure Allroad Racefietsen en Vouwfietsen 110 kg e Tandems 200 kg Let op evt afwijkende gegevens van de onderdelen fabrikanten in de voor uw fiets individueel bijgevoegde aanvullende informatie 17 2 Gereedschap Voor de meeste van de afstelwerkzaamheden kunt u gebruik maken van universeel gereedschap als ring en steeksleutels inbussleutels en schroevendraaiers Het is zinvol om tijdens het fietsen een setje inbussleutels plakspullen of een extra binnenband en een stelletje bandenlichters voor eventuele nood reparaties of het verstellen van bijvoorbeeld het zadel bij u te hebben Voor het demonteren van bijvoorbeeld de cassette balhoofdstel en bracketas heeft u speciaal gereedschap nodig Aangezien dit verschilt per fiets kunt u het beste uw Koga dealer over eventuele aanschaf hiervan advies vragen 26 17 3 Aandraaimomenten voor schroefverbindingen Wielmoer voor 2
46. fiets zijn gevoegd Indien u na het doornemen van alle begeleidende papieren nog vra gen heeft is uw Koga dealer gaarne bereid deze te beantwoorden Voor meer gedetailleerde technische informatie van verschillende onderdelen willen wij u graag verwijzen naar de internetsite van spe cifieke fabrikanten Hierbij een aantal internetsites van componentenleveranciers door Koga gebruikt 28 Meer informatie Atran AXA B amp M Brooks Continental De Woerd DT Swiss Elite Exal Fox Herrmans Hesling Hutchinson ITM KMC Magura Mavic Michelin Modolo Pletscher Post Moderne PZRacing Rigida Ritchey Rohloff Sapim Schmidt Maschinenbau Schwalbe Selcof Selle Italia Selle Royal Selle San Marco Shimano SKS www atran se www axa basta nl www bumm de www brooksengland com www conti online com www dewoerd com www dtswiss com www elite it com www exal be www foxracingshox com www bherrmans fi www hesling nl www hutchinson fr tires www itm it www kmcchain com tw www magura com www mavic fr www michelin com www modolo com www pletscher ch www postmoderne com www pzracing com www rigida nl www ritcheylogic com www rohloff de www sapim be www nabendynamo de www schwalbe com www selcof com www selleitalia com www selleroyal com www sellesanmarco com www shimano europe com www sks germany com SL Bike www slbike com Smart www smart bike com SRAM www sram com Tacx www tacx nl Topeak www topeak com Trelock www t
47. hierdoor te groot Attentie Let er goed op dat er deugdelijke jasbeschermers zijn gemonteerd wanneer de voetjes alsnog per ongeluk uit de voetsteuntjes losraken moeten deze niet in de wielen terecht kunnen komen Attentie kinderen altijd uit de geparkeerde fiets nemen gevaar van omvallen 4 5 Stuurtas Op modellen die voorzien zijn van het zogenaamd ITM Synergic en Synergo stuur is een beugel gemonteerd welke specifiek geschikt is om een stuurtas te bevestigen 4 6 Mand e Hou in gaten bij het aanbrengen van een mand dat koplamp en frontreflector niet afgedekt worden en dat de stuureigenschappen niet veranderen e Zie erop toe dat de gebruikte bevestiging de stuurbeugel of voorbouw niet beschadigen gevaar van breuk e De bekabeling mag niet geknikt worden e De mand met maximaal 5 kg belasten 5 Besturing Besturingselementen zijn De stuurvoorbouw of stuurpen het stuur met zijn bedieningselementen en het balhoofdstel Het balhoofd stel is een belangrijk lager dat regelmatig op speling gecontroleerd dient te worden De positie van het stuur wordt door de gewenste 11 zithouding meebepaald Hoe lager het stuur gepositioneerd wordt des te meer moet het bovenlichaam voorover buigen Men zit dan a rodynamisch en brengt meer gewicht op het voorwiel het comfort is echter geringer De belasting van de handgewrichten de rug armen en het bovenlichaam neemt toe Het stuur is bij klas sieke voorbouwen in hoogte ins
48. ins Innere gelangen und dass Sie den Schlauch nicht besch digen Stellen Sie die Felge mit einer Flanke in den Reifen Dr cken Sie nun die eine Seite des Reifens komplett auf die Felge Pumpen Sie den Schlauch etwas auf so dass er eine runde Form erh lt Jetzt l sst er sich leicht in den Reifen einlegen Achten Sie darauf dass er dabei keine Falten wirft Dr cken Sie den Reifen zun chst ber die Felgenflanke Achten Sie darauf dass der Schlauch nicht gequetscht wird Zum Ende hin m ssen Sie den Reifen kr ftig nach unten ziehen damit der schon montierte Bereich in den Felgenboden rutscht Dies erleichtert die Montage auf den letzten Zentimetern sp rbar Pr fen Sie nochmals den richtigen Sitz des Schlauches und schieben den Reifen mit den Handballen vollends ber das Felgenhorn Pumpen Sie den Schlauch bis zum gew nschten Reifendruck auf Checken Sie den Sitz des Reifens anhand des Kontrollringes an der Felgenflanke Der Radeinbau verl uft in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage Achten Sie darauf dass das Laufrad bis zum Anschlag und mittig in den Ausfallenden sitzt Den defekten Schlauch k nnen Sie eventuell am besten zu Hause in aller Ruhe flicken Pumpen Sie danach den Schlauch auf um zu kontrollieren ob er gut geflickt ist und nicht noch an anderen Stellen kaputt Den geflickten Schlauch k nnen Sie wieder als Reserveschlauch mitnehmen Achtung H ngen Sie den Bremszug ein und pr fen ob die Bremsbel ge die Br
49. is actually a professional high tech studio where assembly by hand achieves flawlessness results Each creation is thus signed by the spe cialist who made it But the pleasure of cycling demands a systematic approach Ingredients that go into the work that takes place on our drafting boards include a long list of specific requirements aspirations and years of practical experience After all a professional racing bike s requirements are not the same as those for a randonneur It s this systematic approach that has led to all those characteristic touches and classic lines that make a Koga Miyata so desirable Our total concept approach is not just a matter of geometry tube material dimensions or design We also consider whether the frame and parts will work together perfectly How hard should we test those beautiful parts to have full confidence in their performance And how far can we push speed while retaining a certain level of comfort The technicians at the company that produces our frames are in total agreement with our adamant devotion to perfection These are the people who have what it takes to size up our designs And this is a nice way of describing the truly tough tests to which these designs are subjected before any actual construction is even considered But once you ve decided on building the best you can t settle for anything less And the solid conditions of Koga Miyata s warranty are part and parcel of this attitude
50. ketting minder snel moeten schoonmaken en smeren dan bij een derailleurfiets Om u een handvat te geven bij het onder houd hebben we voor u de meest belangrijke aspecten op een rijtje gezet in de vorm van een onderhoudsplan In dit plan is geen rekening gehouden met uw persoonlijk fietsge bruik In overleg met uw dealer kunt u voor uw eigen situatie een onderhoudsplan opstellen Een jaarlijkse onderhoudsbeurt door uw dealer is zeer aan te raden Hij kan voor u de moeilijkere onderdelen waar enige expertise voor nodig is onderhouden Tevens kan hij aangeven welke onder delen moeten worden vervangen Voor uw poets en sleutel werk zaamheden is een eenvoudige ophangset al voldoende om de fiets op prettige werkhoogte te krijgen Met een stevige kwast en een flanellen doek dit werkt het prettigst eerst voorzichtig het vuil van een droge fiets verwijderen denk om krassen Daarna met een afgeschreven tandenborstel het grove vuil afnemen van de ketting Als reiniger kunt u een emmer warm water met een scheutje afwas middel gebruiken Daar waar het vet zich wat heeft verhard gebruikt u iets extra afwasmiddel Er zijn ook diverse ontvetters en schoon maakmiddelen speciaal voor de fiets te koop Voor het reinigen dient u geen benzine te gebruiken dit is te schraal en te brandgevaarlijk Ook het freewheel is een verzamelplaats van vuil een brede veter biedt prima mogelijkheden om tussen de tandkransjes te komen Vervolgens de ketting weer
51. kunststof en worden met behulp van extra gemonteerde stangen in de juiste positie gehouden De lengte van de stangen is optimaal wanneer de onderkant van het spatbord ongeveer cirkelvormig parallel met de buitenband loopt Materialen zoals kunststof worden steeds vaker op dit gebied ingezet omdat een integratie van de elektrische bedrading in het achterspatbord een beschadigingvrije en optimale lichtdraadinstallatie mogelijk maakt Deze kunststof spatborden zijn voorzien van speciale nokjes of bevestigingsboutjes voor de elektrische draden Vanuit veiligheids oogpunt moeten aan de voorwielstangen veiligheidsbevestigingen zijn gemonteerd Deze vermijden dat door het voorwiel meegeno men voorwerpen het voorwiel blokkeren Het veiligheidsmechanisme geeft op zo n moment de stang vrij en voorkomt zo een mogelijk ongeluk De steekverbinding kan eenvoudig weer in elkaar gescho ven worden Beschadigde spatborden dienen in ieder geval vervan gen te worden 15 1 Koga safety system spatborden met safety clip Aan de V vormige stang die aan de patten is bevestigt zijn kunst stof clips gemonteerd die voorzien zijn van een gleuf Daarmee is gewaarborgd dat de bevestiging tijdens een normale rit niet los schiet Indien een voorwerp tussen band een spatbord meegetrokken wordt kan het spatbord uit de clips worden gescheurd zodat een oprollen van het spatbord wordt voorkomen 16 Standaards Standaards dienen voor het parkeren van de fiets Zijsta
52. lieber Ihrem Koga Miyata H ndler Tipp Wenn Sie Lust haben sich rund um die Fahrradtechnik weiter zu informieren lohnt sich der Weg zum n chsten Buchladen Die Auswahl an B chern und auch Zeitschriften zum Thema Radfahren Fahrradtechnik und Radpflege ist umfangreich 2 8 Die richtige Rahmenh he und Sattelh he finden Jeder menschlicher K rper ist einmalig und das bedeutet in der Praxis dass sich das Verh ltnis des Oberk rpers zum Unterk rper von Mensch zu Mensch um ein paar Zentimeter unterscheiden kann Mit rmel und Hosenbeinl ngen haben Sie diesen eventuellen Unterschied wohl schon fr her feststellen k nnen Wenn der Sattel zu hoch ist treten Sie von einer Seite zur anderen rutschend in die Pedale Ihr R cken d rfte Ihnen das bel nehmen Wenn der Sattel zu niedrig ist f hlen Sie es nach einer Weile in den Kniekehlen Eine einfache Faustregel zeigt schnell ob die Sitzh he richtig ist Wenn Tretkurbel und Sitzrohr in einer Linie sind muss das Bein ohne Schuhe und mit der Ferse auf dem Pedal gerade noch gestreckt wer den k nnen Mit Schuhen und dem Fu ballen auf dem Pedal haben Sie dann die ideale Sitzh he Die H henverstellung kann nach L sen der Sattelklemmschraube oder des Schnellspanners vorgenommen werden Die gel ste Sattelst tze l sst sich jetzt in der H he verschieben Achten Sie beim Herausziehen der Sattelst tze darauf dass die Sicherheitsmarkierung nicht sichtbar wird Den Sattelst tzbolzen
53. links en R voor rechts gemarkeerd Met een steeksleutel 15 of speciale lange pedaalsleutel kunnen de pedalen worden aangetrokken Zorg dat de pedalen uiterst zorgvul dig gemonteerd worden wanneer u de pedalen scheef monteert dan wordt de draad van de crank beschadigd Aandraaien van de pedalen altijd in de richting van het voorwiel Montage 1 Beide pedaaldraden bij voorkeur voorzien van een gemiddelde schroefzekeringslijm Loctite 2 Het pedaal met de R in de rechter crank aan de kant van het kettingblad met de klok mee aandraaien rechtse schroefdraad 3 Het pedaal met de L in de linker crank tegen de klok in aandraai en linkse schroefdraad 3 4 Clickpedalen Bij deze zgn clickpedalen vormt een speciale fietsschoen een vaste verbinding met het pedaal soortgelijk aan een skibinding Met een duidelijk verneem en voelbare click zit de schoen vast zie ook hier onder 3 5 Combi pedalen Een combi pedaal heeft twee ver a schillende kanten De ene kant is als wg een normaal pedaal Hier kunt u met uw normale schoenen op fietsen i Wilt u echter een langere afstand 9 afleggen of sportiever fietsen dan heeft u aan de andere kant een zoals hierboven genoemd click pedaal Hiervoor heeft u speciale schoenen nodig waarin plaatjes bevestigd worden die u op het pedaal kunt vastklikken Dit geeft een beter en effectiever contact met de pedaal Dit pedaal zult u alvorens te kunnen gebruiken moeten i
54. los indem Sie A Ihre Ferse nach au en drehen Warnung Benutzen Sie ausschlie lich den Typ Schuhpl ttchen der mit den Pedalen geliefert wurde 55 S ubern Sie den Klemmmechanismus regelm ig Lesen Sie die Gebrauchsanweisung des Pedal und Schuhherstellers sorgf ltig durch 4 Gep ck mitnehmen Fahrr der sind ausschlie lich entsprechend ihrem Anwendungszweck zu benutzen und nach den DIN Normen gebaut und zu belasten Die Maximalbelastungen k nnen je nach konstruktiver Auslegung h her sein aber das wird gegebenenfalls gesondert angegeben Die Gep cktr gerbelastung ist nach DIN Gewichtsklassen eingeteilt Koga verbaut auf nahezu all ihren Modellen Gep cktr ger die die h chste DIN Norm erf llen 30 kg Die Gewichtsangaben finden Sie meistens auf den Gep cktr gern eingepr gt Bei Gep ckzuladung unbedingt auf die Gesamt Maximalbelastung des Fahrrades achten Bei nachtr glichem Anbau eines Gep cktr gers ist zu beachten dass dieser der DIN 79121 entspricht Die zugelassene maximale Belastung muss entsprechend gekennzeichnet sein 4 1 Tubus Trekking Gep cktr ger Dieser Tr ger wird von Koga Miyata auf den Trekking Modellen verbaut und wurde in Zusammenarbeit mit Tubus entwickelt Diese Gep cktr ger haben eine Garantie von 3 Jahren auf Defekte Innerhalb dieser Garantiezeit erh lt jeder der bei Tubus registriert ist weltweiten Service In der Tasche die mit dem Fahrrad geliefert wird finden Sie
55. mit Nabenschaltung Rollen Trommel oder R cktrittbremsen auszu bauen muss erst die Schraube am Bremsarm gel st werden Bei Kettenschaltung sollten Sie f r eine einfache Demontage auf das kleinste Ritzel schalten So behindert das Schaltwerk den Ausbau nicht Kann nach dem L sen der Muttern bzw des Schnellspanners das Laufrad nicht aus der Gabel gezogen werden besitzt Ihr Fahrrad eine Ausfallsicherung Dabei handelt es sich entweder um angeformte Haltenasen oder um Blechsicherungen die in eine Aussparung in der Radaufnahme greifen Heben Sie das Fahrrad etwas an und versetzen dem Laufrad von oben einen leichten Schlag dann f llt es nach unten heraus Schrauben Sie die Ventilkappe und die Befestigungsmutter vom Ventil und lassen die Luft voll st ndig ab Setzen Sie den Montierhebel gegen ber dem Ventil an der Unterkante des Reifens an und hebeln die Reifenflanke ber das Felgenhorn Schieben Sie den zweiten Montierhebel ca 10 cm vom ersten zwischen Felge und Reifen und heben den Reifen erneut ber die Felge Nachdem ein Teil der Reifenflanke ber die Felge gehebelt wurde kann der Reifen meist durch Verschieben der Montierhebel ber den gesamten Umfang gel st werden Sie k n nen den Schlauch jetzt herausnehmen Pr fen Sie den korrekten Sitz des Felgenbandes Dieser sollte alle Speichennippel bedecken und darf nicht besch digt sein Achten Sie bei der Montage des Reifens darauf dass keine Fremdk rper wie Schmutz und Sand
56. nicht n tig Wie oft man nachpumpen muss h ngt vom gew nschten Luftdruck ab Hoher Druck baut physikalisch bedingt schneller ab als niedriger Luftdruck Wird das Rad t glich benutzt h lt der Luftdruck l nger als bei nur seltener Benutzung Am einfach sten geht das Aufpumpen mit einer Hochdruckpumpe die mit einem Manometer ausgestattet ist Ein 900 Winkeladapter kann bei engen Einbauverh ltnissen die Zug nglichkeit des D mpfers erleichtern Federd mpfer k nnen sowohl f r sportliches als auch komfortables Fahren verwendet werden Die Ein und Ausfedergeschwindigkeit wird durch l bzw Gasdruckkammern gesteuert die bei den meisten Federelementen einstellbar sind Die Vorspannung der Feder kann durch die Vorspannmutter eingestellt wer den Bei anderen D mpfern mit einstellbarer D mpfung kann mit dem roten Einstellknopf entgegen dem Uhrzeigersinn die Ausfedergeschwindigkeit langsamer eingestellt werden Mit dem Kompressionsknopf kann gegen den Uhrzeigersinn die Einfedergeschwindigkeit schneller gestellt werden 20 7 Koga ASL Luftd mpfer Dieser Airshock sorgt f r komfortables Fahren und ist mit einer Rebound Control R ckfederungskontrolle ausgestattet Die Rebound Control wird mit dem Vorspannungshebel am Unterrohr bedient und sorgt so daf r dass der Druck in der Luftkammer des Airshock ver ndert wird und die Federung auf diese Weise optimal auf den Bedarf und das Gewicht des Fahrers eingestellt wird Der Airs
57. nicht zu fest anziehen Es ist nicht n tig und eine ernsthafte Besch digung der Sattelmuffe wird so vermieden 2 9 Sattelstellung Am Anfang ist Sattelm digkeit nicht ausgeschlossen weil das Stei bein sich eingew hnen muss Da aber auch die Sattelstellung zu Irritationen f hren kann folgen nachstehend ein paar Tipps damit das Sitzen angenehmer wird F r Damen ist eine horizontale Stellung am bequemsten Herren fahren meistens angenehmer wenn die Sattelnase etwas nach oben gerichtet ist Dies h ngt mit dem Bau des Beckens zusammen Bei einem schmalen Rennsattel gelten etwas andere Werte Herren sitzen meistens genau horizontal w hrend bei Damen die Sattelnase etwas nach unten zeigen darf Auch die L ngeneinstellung spielt f r die Bestimmung des Sitzkomforts eine entscheidende Rolle Nehmen Sie sich Zeit es auszuprobieren Wichtig ziehen Sie die Sattelst tze nie weiter aus dem Sattelrohr als die Markierung angibt Der Rahmen oder die Sattelst tze k nnen irreparabel besch digt werden Foto 1 Sattelklemmschraube bzw Schnellspanner ffnen Foto 2 Sattelst tze auf die gew nschte H he einstellen Foto 3 Sattelklemmschraube bzw Schnellspanner schlie en Foto 4 Die Sattelneigung l sst sich nach L sen der Klemmschraube n ver ndern Foto 5 Der Sattel kann vorne oder hinten eingestellt werden 1 Schraube n l sen 2 Sattel auf die gew nschte Neigung bzw nach vorne oder hin ten einstel
58. ook de voeten veilig op kunnen staan meegenomen worden Het kind mag maximaal 7 jaren oud zijn de bestuurder moet minstens 16 jaren oud zijn Bedenk dat het bagagerek nooit zwaarder mag worden belast dan het toegestane maximale gewicht Overschrijd in geen geval de toe gestane totale belasting van de fiets Koop uitsluitend geteste kinderzitjes die conform DIN 79120 zijn Belangrijk is dat het kind in het zitje altijd met de gordel wordt bevestigd Verder dient u er rekening mee te houden dat een kinder zit het rijgedrag negatief be nvloedt Onder invloed van het gewicht van het kind en het zitje heeft de fiets de neiging tot slingeren hij wordt minder stabiel Kinderen dienen evenals volwassenen een goed geteste helm te dragen Bij een extra belasting door transport van kinderen moet u op een langere remweg rekenen Het is niet aan te bevelen een kinderzitje direct op het stuur te bevestigen Het bevestigen van kinderzitjes op vrij hangende bagagerekken is niet toegestaan breukgevaar Bij geveerde fietsen altijd controleren welke kinderzitbevestigingen te gebruiken zijn daar niet alle con structies mogelijk zijn Met betrekking tot een mogelijke montage kunt u het beste met uw Koga dealer ruggespraak houden Attentie Dekt u de eventuele veren van uw zadel af zodat het kind zijn vin gers niet kan klemmen Attentie een kinderzitje aan een aluminium stuur zoals door Koga gebruikt is niet mogelijk het risico van stuurbreuk is
59. place on the list of leisure time activities Cyclists have a preference for beautifully land scaped areas woods and forested paths To protect the natural envi 110 ronment and the habitats of flora and fauna and to prevent conflicts between cyclists hikers and municipalities certain basic rules have to be followed Take hikers into consideration Throw refuse into refuse containers See a bicycle not just as a piece of sports equipment but also as an environmentally friendly means of transport Be sure to dis pose of used lubricating cleaning and care products in an environ mentally responsible manner These agents should not be disposed of as household waste and should never wind up in sewage lines or the natural environment 11 Maintenance and technique Because all bicycles are susceptible to the often aggressive substances with which they come into contact on the road rain sand snow and salt residues that often remain on the roads until far into the spring regular maintenance is essential Your bicycle will require maintenance depending on the intensity of use the conditions in which you use your bicycle and the prevailing weather conditions The amount of maintenance also depends on the type of bicycle you have bought For example a bicycle with a chain casing does not require cleaning and lubricating of the chain as often as a bicycle fitted with derailleur gears does To assist you with maintenance we have listed the mo
60. pompen of deinen heet Hiertoe is de oscillerende arm via twee korte gelede stangen met het frame verbonden de opstel ling en richting van deze stangetjes vormen de kern van het FPS systeem Zodra met andere woorden een pompbeweging ontstaat wordt deze onmiddellijk opgeheven door een tegengestelde kracht die zowel evenredig is aan de pedaalkracht als aan de afwijking van de oscillerende arm ten opzichte van de ruststand ongeacht of het veerelement is ingeduwd of uitgetrokken Daarnaast is door de veer weg van 95mm het comfort van de X Controls buitengewoon hoog 20 11 Afstelling van de FPS achtervering Het FPS systeem is gebaseerd op een uitgekiende balans Daardoor moet de luchtdruk in de achterschokdemper goed worden ingesteld om zodoende het rendement van de achtervering te optimaliseren Hiertoe beschikt de X Control over een instelindicatie op het draai punt Instelprocedure 1 Ga op de X Control zitten met uw voeten op de pedalen en uw handen op het stuur Het helpt als u met uw elleboog licht tegen een muur steunt 2 Zodra u in evenwicht staat moet u de wijzer in de nulstand bren gen dit is de evenwichtsstand zie foto 1 Dit kan op twee manie ren Als de wijzer tussen nul en min staat moet u de druk verlagen foto 2 Als de wijzer tussen nul en max staat moet u de druk verhogen foto 3 Hiertoe adviseren we u gebruik te maken van een hoge drukpomp Attentie Verhoog de druk niet tot boven
61. pressure pump especially supplied with the bicycle for this purpose Follow the instructions of the fork supplier With elas tomer forks pretensioning is possible via a turning knob at the fork crown or where certain models are concerned can be disengaged altogether lock out function Also forks with steel springs are adjus ted at the fork crown Usually the damper adjustment device is situa ted at the bottom of the fork leg For replacement only use materials released by the fork manufacturer The plastic springs of elastomer forks must be regularly cleaned and lubricated Have the screwed connections at the front fork checked from time to time If you have bought a Koga Miyata bicycle with suspension front fork an instruction manual is supplied standard with the bicycle giving detailed information about fitting and maintenance and containing a detailed sectional drawing of the front fork Attention For optimum functioning of the front fork it has to be adjusted for the type of use and the rider s weight Carefully read the fork manu 120 facturer s instructions before changing settings or carrying out main tenance 20 3 Koga Dual Link suspension front fork This suspension front fork is provided with elastomer and was developed in house by Koga Due to the paral lelogram mechanism the spring travel is adjusted to a movement which is as natural as possible For convenience you have the possibility of having three dif
62. raken Zorg altijd dat het gewicht van de lading aan beide kanten van de dragers in balans is Attentie Op vrij hangende bagagerekken mogen geen kinderzitjes worden geplaatst Attentie Gevaar voor framebreuk Op bagagerekken die steunen op de achtervork kunnen kinder zitjes alleen dan gemonteerd worden indien deze bagagerekken uitgerust zijn met passende bevestigingsmogelijkheden en het toe gestane maximale gewicht niet overschreden wordt Attentie Bagage verandert de rijeigenschappen van uw fiets Door het hogere gewicht is de remweg langer 4 4 Kinderzitjes De meest verantwoorde manier om een kind op de fiets te vervoe ren is in een goedgekeurd kinderzitje aan de achterzijde van de fiets bij voorkeur met een driepuntsbevestiging aan de staande achtervork en zadelbuis Een kinderzitje dat slechts op n punt op het frame wordt verbonden is veel minder stabiel en kan gemakkelijk uw frame beschadigen Door het gewicht van het zitje en het kind kunnen de dunwandige buizen speciaal bij aluminium frames onherstelbaar worden beschadigd Indien u een kinderzitje wilt aanschaffen ga dan met uw fiets langs de Koga Miyata dealer Deze kan u adviseren over types en bevesti gingsmogelijkheden Bij het gebruik van kinderzitjes op de fiets is het van groot belang om een aantal regels zorgvuldig in acht te nemen Om problemen te voorkomen dient u op de volgende zaken te letten Kinderen mogen alleen op specifieke zitjes waar
63. ren und mit einem guten Fahrrad l oder spray schmieren Besonders die Achsen m ssen geschmiert werden Verwenden Sie nicht zu viel Schmiermittel da sich Staub und Schmutz in diesen berm ig gebrauchten len festsetzt berfl ssiges Schmiermittel mit einem Flanelltuch entfernen Der kleine Pinsel ist f r die schwer zug nglichen Stellen beim Reinigen und Einfetten gedacht wie beispielsweise Schalthebel Bremsen und Schaltwerk Speichennippel werden vorzugsweise mit einer weichen Zahnb rste mit s urefreier Vaseline versorgt Durch leichte L sung des Bremskabels bei der Bremse entsteht beim Bremsgriff eine kleine ffnung in die ein paar Tropfen l gegeben werden Das Kabel mit der Hand so wegbiegen dass das l wei ter flie en kann Bei ungesch tzten Schaltkabeln ist das l mit den Fingern oder einem Tuch anzubringen Auch bei den Drehpunkten Schalthebel Bremsen Schaltwerk ist ein Tropfen l von Nutzen Die Lackierung mit Putz l oder Autowachs einreiben kurz trocknen lassen und abreiben Eventuelle Besch digungen sind jetzt deutlich sichtbar Die Besch digungen k nnen mit einem Lackstift beseitigt werden Die richtigen Farben sind ber Ihren Koga Miyata H ndler erh ltlich Schlie lich noch ein Tipp mit etwas gr ner Seife und war mem Wasser werden Ihre Reifen wieder wie neu Wenn Sie an der See leben oder bereits fr h im Fr hjahr auf Ihr Fahrrad steigen empfiehlt es sich die Stahl und Chromteile beispiels
64. slightly and give the wheel a push so that it will drop Remove the valve cap and the valve nut and fully deflate the tube Insert a tyre lever under the tyre bead over the rim opposite the valve lift the tyre bead over the rim Insert the second tyre lever between the tyre bead and the rim approx 10 cm away from the original lever and again lift the tyre bead over the rim When part of the tyre bead has been forced off the rim the tyre can usually be lifted over the rim completely by sliding the tyre lever along the circumference of the tyre The tube can now be pul led out Check whether the rim strip is still in place It must cover all spoke nipples and may not be damaged When fitting the tyre take care that no dirt sand etc can penetrate and that the tube is not damaged Start pushing one of the tyre beads in the rim Slightly inflate the tube so that it can be positioned in the tyre easily Take care that it is not twisted First push the tyre bead onto the rim Take care that the tube does not get jammed At the end the tyre has to be forced downward so that the part already fitted slips onto the rim This will make it a great deal easier to force the remaining portions of the tyre onto the rim Again check that the tube is installed correctly and then push the tyre fully on the rim with the palms of your hands Inflate the tube to the desired pressure Check to see that the tyre is properly seated on the rim Installing the
65. stark genug Sollte das Umlegen so leichtg ngig sein dass der Spannhebel mit einem Fingerdruck umgelegt werden kann muss die Klemmmutter um eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn weiter gedreht werden Zur Kontrolle Der Spannhebel darf sich nicht drehen Sollte dies der Fall sein muss der Schnellspanner wieder gel st und die Klemmmutter festgezogen werden Wiederholen Sie danach die Anweisungen zum Spannhebel L sst sich dieser nicht mehr drehen ist die Klemmung sicher 14 Schl sser Kabel und B gelschl sser bieten den besten Schutz Ein B gelschloss sichert z B den Rahmen an einem Laternenpfahl ein Kabelschloss sichert zus tzlich die Laufr der gegen Diebstahl Das B gelschloss wird mit einer Halterung am Rahmen befestigt und kann so st n dig mitgef hrt werden Kabelschl sser k nnen wenn sie keine Befestigungshalter f r den Rahmen haben bequem unter dem Sattel am Rahmenrohr verstaut werden Es sind bei Ihrem Koga Miyata H ndler auch Kabelschl sser erh lt lich die Sie an das montierte Rahmenschloss anbringen k nnen 15 Schutzbleche Ist Ihr Fahrrad mit Schutzblechen ausgestattet sind diese bli cherweise aus Metall oder Kunststoff die mit Hilfe der zus tzlich angebrachten Streben in der richtigen Position gesichert werden Die L nge der Strebe ist dann optimal wenn die Unterkante des Schutzbleches etwa ringf rmig parallel zum Reifen verl uft Werkstoffe wie Kunststoff finden immer gr ere Verwendu
66. thickness has been reached and the rim has to be replaced Koga aims at using rims with double bushings as much as possible at the top and bottom of the rim to ensure dura bility of the rim except in a few cases in which the rim profile does not allow double bushings 24 Your rights as a buyer Your decision to purchase a Koga Miyata bicycle means that you will be the owner of a high performance quality product According to the most recent European legislation that went into effect on 1 January 2002 you are entitled to a two year warranty The warranty period commences on the day on which ownership is transferred to you by the dealer As proof of this transfer of ownership and or the purchase date you should retain the last page of the transfer proto col that was signed by both parties and the original invoice for the first two years of your ownership of the bicycle In addition to this basic two year warranty there is also a reversal of the burden of proof for six months after the transfer of ownership This means that it is up to the seller to prove that a fault did not exist on transfer and that it was caused by wear other than normal wear or by improper use 25 Warranty provisions for Koga Miyata bicycles Article 1 Warranty 1 1 The Warranty only applies to the first owner of the relevant Koga Miyata bicycle in the event of any damage occurring a second or subsequent owner can only call in the party from which the bicy
67. to worldwide ser vice on your Tubus rear carrier or lowrider Attention Before starting off on a ride ensure that all screws are tightened pro perly and that no pannier or carrier parts can touch the wheels Also take care that the weight of the luggage is equal on both sides of the carrier Attention Child s seats may not be mounted on unsupported luggage racks Also bear in mind that the weight increases when you are riding in bumpy terrain sprung mass Attention Beware of the danger of frame breakage A child s seat can be mounted on a luggage carrier supported by a rear fork only if this luggage carrier is equipped with a suitable way of attaching the child s seat and if the maximum load bearing capacity is not exceeded The weight of the unsprung mass will slow down the reaction of the suspension system Attention Luggage will change how your bicycle rides The increased weight will also increase the braking distance 4 5 Child s seats With regard to transporting a child on your bicycle the most respon sible way to do this is in a special approved child s seat at the back preferably secured to the seat stays and the seat post with a three point mounting assembly A child s seat attached to only one point on the frame is far less stable and can easily damage the frame The weight of the seat and the child may cause irreparable damage to the thin walled tubes especially in the case of aluminium frames
68. veerweg van de demper is 20mm 3 Wanneer de demper meer dan 30 inveert dient u de luchtdruk te verhogen Dit kunt u bewerkstelligen door met de meegele verde hogedruk pomp de hoeveelheid lucht aan te passen aan uw lichaamsgewicht Wanneer de berijder meer of minder comfort wil is dit op dezelfde manier regelbaar Voor meer comfort dient men de luchtdruk te verlagen en voor sportiever rijden zal men de luchtdruk iets moeten verhogen Met het drukheveltje op de onderbuis kan men de terugslag rebound regelen met dit hevel tje wordt de luchtdruk in de demper verhoogd dan wel verlaagd Hiermee kan dus tijdens het rijden wijziging in de dempingeigen schappen worden doorgevoerd Tips Bij volgeveerde fietsen mag de bandenspanning maximaal zijn zie aanbeveling zijkant band de vering wordt dan optimaal aangespro ken Tevens is de rolweerstand dan minimaal Attentie Na verloop van tijd verliest de demper langzaam druk controleert u in elk geval maandelijks of er nog voldoende lucht in de demper aanwezig is Hierbij een indicatie van de luchtdruk in verhouding tot het lichaams gewicht van de berijder Berijder gewicht Luchtdruk demper lt 50 kg 120 PSI 50 60kg 140 PSI 60 70kg 160 PSI 70 80kg 180 PSI 80 90kg 200 PSI gt 90kg 200 PSI Onderhoud Belangrijk is om de demper regelmatig schoon te maken bij voor keur met milde zeep en tandenborstel Tevens is het belangrijk dat het glijgedeelte van de demper regel
69. verwering van lak of chroomroest Artikel 4 Garantie onderdelen 4 1 Gedurende de garantieperiode zullen alle onderdelen waar van door Koga B V is vastgesteld dat sprake is van een mate riaal en of constructiefout naar keuze van Koga B V worden gerepareerd dan wel worden vergoed Eventuele kosten van 4 2 de montage zijn voor rekening van de eigenaar 4 3 In afwijking van het bepaalde in het vorige lid komt bij frames en voorvorken gedurende drie jaar na aankoopdatum het arbeidsloon voor rekening van de fabrikant Kosten van transport van de fiets en of onderdelen van en naar Koga BV komen voor rekening van de eigenaar 4 3 2 Indien een bepaald onderdeel voor garantie in aanmerking komt zal dit onderdeel door een nieuw of gelijkwaardig onderdeel worden vervangen Koga B V kan er echter niet voor instaan dat frametypen of kleuren leverbaar blijven 4 3 1 Artikel 5 Indienen van claim 5 1 Claims onder deze garantie dienen onder aanbieding van de fiets ter inspectie via de Koga dealer bij wie de fiets is gekocht te worden ingediend Gelijktijdig dient het bewijs van aankoop en of het bij de fiets geleverde bewijs van eigendom aan de dealer te worden overhandigd 5 2 Indien de eigenaar is verhuisd of de dealer is niet meer beschik baar zal Koga B V desgevraagd opgaaf doen van de dichtstbij zijnde Koga dealer Artikel 6 Aansprakelijkheid 6 1 Een door Koga BV gehonoreerde garantieclaim betekent niet automatisc
70. voorspanning middels een draaiknop aan de voorvorkkroon in te stellen of bij enkele model len eventueel zelfs helemaal uit te schakelen lock out Voorvorken met stalen veer worden ook bij de voorvorkkroon ingesteld De instelling van de demper bevindt zich meestal onderaan de voor vorkpoot Gebruik bij vervanging van onderdelen uitsluitend door de voorvork fabrikant voorgeschreven materiaal De kunststofveren van elastomeer voorvorken dienen regelmatig gereinigd en gesmeerd te worden Laat regelmatig de schroefverbindingen aan de voorvork controleren Heeft u een Koga Miyata fiets met verende voorvork gekocht dan wordt er standaard een instructieboekje bij de fiets geleverd Hierin vindt u gedetailleerde informatie betreffende montage en onder houd Verder vindt u hierin een gedetailleerde interne tekening van de voorvork Attentie Voor een optimale werking van de voorvork moet deze op het gewicht en het gebruik worden ingesteld Leest u de gebruiksaanwijzing van de voorvork fabrikant zorgvuldig door voordat u veranderingen aan de instelling of onderhoudswerkzaamheden doorvoert 20 3 Koga Dual Link verende voorvork Deze verende voorvork is voorzien van een elastomeer en is een 29 eigen ontwikkeling van Koga Door de werking van het paral lellogram mechanisme is de veerweg afgestemd op een zo natuurlijk mogelijke beweging Voor het gemak is er de moge lijkheid om drie verschillende elastomeren te monteren in de voorvork
71. wear 1 Tyres 2 Rims in contact with rim brakes 3 Brake blocks 4 Chain 5 Chainrings cassette sprockets bracket axle and derailleur wheels 6 Lighting system components 7 Handlebar tape and grips 8 Hydraulic oils and lubricants 9 Gear and brake cables 10 Paintwork 26 2 Tyres On account of their function bicycle tyres are subject to wear This depends on the use of the bicycle and can be heavily influenced by the cyclist Applying exceptional braking force resulting in the wheels getting locked will considerably reduce a tyre s life span The air pres sure in the tyres should also be checked regularly and adjusted to the pressure advised by the tyre manufacturer if necessary Other sources of damage to tyres are excessive exposure to sunlight petrol oil etc 26 3 Rims in contact with rim brakes Due to the contact between rim brakes and rims it is not only the brake blocks but also the rims that are subject to wear depending on use This means that the rims should also be checked regularly for wear Indications of wear are the appearance of small cracks or defor mation of the rim edges It is easy to determine the degree of wear on rims exhibiting such wear for more information see page 26 4 Brake blocks On account of their function the brake blocks on rim disk and rol ler brakes are subject to wear This will also depend on the extent to which and the manner in which the bicycle is used By riding in
72. with the ball of your foot on the pedal The saddle can be adjusted for height by loosening the seat binder bolt or the quick release The released seat post can now be slid upward When raising the seat post be sure that the safety marking remains out of sight Do not tighten the binder bolt too strongly this is unne cessary and may indeed cause serious damage to the seat lug 2 9 Saddle position You may feel a little uncomfortable initially before your become accustomed to sitting on the saddle In addition the position of the saddle may also cause some irritation so here is some advice to help you sit more comfortably Women find a horizontal saddle position most comfortable men are generally happier when the saddle nose is slightly raised Adjustment of the narrow racing saddle is slightly different it should be absolu tely horizontal for men whereas the nose can point slightly down wards for women This has to do with the structure of the pelvis Longitudinal adjustment clearly also affects comfort It is simply a matter of trial and error Important never let the seat post project above the seat tube beyond the safety marking Otherwise the frame or seat post may be irrepara bly damaged 1 Loosening seat binder bolt quick release 2 Adjusting the seat post to the desired position 3 Tightening the seat binder bolt or closing the quick release 4 The saddle position can be changed after loosen
73. you could be injured 106 Attention Maintain the air pressure in your tyres at the recommended value whenever possible When the air pressure in the tyres is too low this can result in irreparable damage to the tyre or even the rim Air pressure is often expressed in the English unit known as PSI pounds per square inch A table on page 115 provides a convenient way of converting this to bars To maintain air pressure in the tyre a tube is placed inside the tyre and filled by means of an air valve There are three kinds of valves the Dunlop often known as the tra ditional valve the Schrader the car valve that was adopted from the car industry and the Sclaverand or racing valve that is now used for almost all kinds of bicycles The latter is constructed to allow the highest air pressure and Koga uses it for all its models All three types of valves are protected from dirt by means of a valve cap After removing the valve cap the Dunlop and Schrader valves can be filled without any more ado by means of a corresponding pump After removing the valve cap from a tyre with a Sclaverand valve the kind used by Koga a tiny nut must first be turned to loosen it and pressure must be applied briefly to the air valve so that a bit of air is released before pumping 6 1 Tyre trouble Even Koga Miyata riders can be faced with a puncture This howe ver does not have to mean the end of your trip That is to say if you
74. 0 25 Nm Wielmoer achter 25 30 Nm Crank staal 30 Nm Crank aluminium 30 35 Nm Voorbouw klemconus 15 Nm A head klemschroeven 9 11 Nm Stuurschroeven 15 Nm Remblokjes 5 6 Nm Zadelpenklembout 15 20 Nm Pedalen 30 Nm Dynamobevestiging Attentie Alle werkzaamheden mogen uitsluitend met passend gereedschap worden uitgevoerd bijv geschikte draaimomentsleutels Omdat alle bouten van uw fiets belangrijk zijn voor uw veiligheid moeten deze zorgvuldig worden behandeld wanneer u deze natrekt Indien u de schroeven te strak aantrekt wordt het materiaal uitgerekt met het gevaar dat het breekt Conform de nieuwste techniek worden alle voor de veiligheid relevante schroefdelen met een momentsleutel aangetrok ken Deze laat het bereikte aandraaimoment in Nm Newtonmeter zien 10 Nm 17 4 Andere schroefverbindingen Indien geen afwijkende gegevens van onderdelen fabrikanten ter beschikking staan gelden de volgende aandraaimomenten Principieel worden alle schroefverbindingen in RVS kwaliteit uitge voerd Kwaliteit schroeven 8 8 de onderstaande waardes zijn vol doende Afmeting Aandraaimoment M 4 2 1 3 2 Nm M 5 4 2 6 4 Nm M 6 7 3 11 Nm M8 17 27 Nm M10 34 53 Nm Attentie Er moet in de gaten worden gehouden dat meestal niet de schroeven maar de onderdelen de limiterende factoren zijn Let in ieder geval op de minimale inschroefdiepte Deze ligt bij vaste harde alumini umlegeringen bij tenminste het 1 4 voudige van de di
75. 4 Verwijder de glijlagers nr 3 uit de bevestigingspunten Verwijderen van de veer 1 Draai de veer zo los mogelijk met de verstelschijf 2 Verwijder de veerbodemplaat 3 Nu kunt u de veer van de shockabsorber verwijderen Bij het monteren van het veerelement houdt u de omgekeerde volg orde aan 32 Demonteren van de onderste lagers 1 Verwijder de inbusbout aan de rechterkant Schoonmaken en ontvetten U kunt nu alle onderdelen met een droge doek schoonmaken Krijgt u niet al het vuil weg dan kunt u gebruik maken van warm water met een schoonmaakmiddel Gebruikt u bij het schoonmaken van uw fiets nooit een schuurmiddel of schuurspons hiermee kunt u de lak beschadigen Monteren van het lager Bij het monteren van het lager in uw TwinTraveller volgt u de mon tagestappen zoals boven omschreven maar dan in omgekeerde volgorde 20 10 De FPS full power suspension achtervering De FPS achtervering van Koga Miyata is speciaal ontworpen om alle energie van de berijder zonder verlies vanwege storende slin geringen van de achteras over te brengen op het achterwiel Wat wil zeggen gebogen over het stuur staand op de pedalen bij het aantrekken en het sprinten is er geen sprake meer van zogenoemd deinen en vertraging bij het aantrekken Het principe van de FPS vering is dat de pedaalkracht van de berijder 100 op het achterwiel wordt overgedragen in plaats van de vering cyclisch in te drukken wat ook wel
76. 5 Nm Ahead Klemmschrauben 9 11 Nm Lenkerb gelschrauben 15 Nm Bremskl tze 5 6 Nm Sattelst tze Klemmschrauben 15 20 Nm Pedale 30 Nm Dynamobefestigung 10 Nm Achtung Alle Arbeiten d rfen nur mit den entsprechenden Werkzeugen z B einem geeigneten Drehmomentschl ssel ausgef hrt werden Da alle Schrauben an Ihrem Fahrrad wichtig sind f r Ihre Sicherheit m ssen Sie mit entsprechender Sorgfalt behandelt werden wenn Sie diese fest schrauben bzw nachziehen Wenn Sie die Schrauben zu fest anziehen wird das Material berdehnt und es besteht Bruchgefahr Nach dem Stand der Technik werden heute alle sicherheitsrelevanten Schraubteile am Fahrrad mit Hilfe eines Drehmomentschl ssels angezogen Dieser zeigt das entsprechende Anzugsmoment in Nm Newtonmeter an 17 4 Sonstige Schraubverbindungen Falls keine abweichenden Vorgaben vom Bauteilehersteller vorliegen gelten die nachfolgenden Drehmomente Grunds tzlich werden alle Schraubverbindungen in Nirostaqualit t verarbeitet Schraubenqualit t 8 8 die unteren Werte sind ausreichend Abmessung Drehmoment M4 21 3 2 Nm M5 4 2 6 4Nm M6 73 11 Nm M8 17 27 Nm M10 34 53 Nm Achtung Zu beachten ist dass meist die Bauteile und nicht die Schrauben die limitierenden Faktoren sind Beachten Sie auf jeden Fall die Mindesteinschraubtiefe Diese liegt bei festen harten Aluminiumlegierungen bei mindestens dem 1 4 fachen des Schraubendurchmessers z B bei Durchmesser M 5 x 1 4 7 mm
77. 7 4 17 5 17 6 Disc brake Hydraulic rim brake V brake and cantilever brake Sidepull brake Band brake Brake Power Control BPC Quick release Instructions for use Locks Mudguards Koga safety system mudguards with a safety clip Stands Double leg stand Lowrider stand Technical data Allowable total weight Tools Tightening torques for screwed connections Other screwed connections Tightening torques recommended for Shimano components Tyres and tyre pressure PSI to bar con version table 93 18 Accessories and proper equipment 18 1 Extra accessories 18 2 Cycling helmets 18 3 The proper clothing 18 4 Roof racks and bicycle carriers 19 Safe cycling 19 1 Tips for safe cycling in road traffic 20 Suspension and shock absorption 20 1 Shock absorbing seat post 20 2 Suspension front fork 20 3 Koga dual link suspension front fork 20 4 Koga downhill suspension front fork 20 5 Disassembling the front fork 20 6 Rear damper 20 7 Koga ASL airshock 20 8 Adjusting the ASL airshock 20 9 Rear suspension TwinTraveller 20 10 FPS full power suspension rear suspension 20 11 Adjusting FPS rear suspension 21 Lighting 21 1 Seeing and being seen 21 2 Dynamo 21 3 Hub dynamo 21 4 Lighting troubleshooting 94 22 Folding bicycle and folding tandem 221 Folding bicycle 22 2 Folding bike load capacity 22 3 Folding the bike 22 4 Unfolding the bike and making it ready to ride 22 5 Tra
78. D mpferart Als Werkstoffe kommen Stahlfedern spezielle Kunststoffarten sogenan nte Elastomere und Luft in abgeschlossenen Kammern oder Kombinationen von diesen zum Einsatz Ged mpft wird in der Regel mit l das sich in speziellen Kammern befindet Die Einstellung der Federh rte geschieht bei l Luft Gabeln ber den Luftdruck in der Gabel Dieser muss mit der von Koga mitgelieferten Hochdruckpumpe regelm ig kontrolliert werden Halten Sie sich an die Empfehlungen des Gabelherstellers Bei Elastomergabeln l sst sich die Feder ber einen Drehknopf oben am Gabelkopf vorspan nen Gabeln mit Stahlfedern werden ebenfalls am Gabelkopf verstellt Die Verstellung der D mpfer befindet sich meistens am unteren Ende des Standrohres Reichen die Verstellm glichkeiten nicht aus m s sen andere Federn oder D mpfer eingebaut werden Verwenden Sie ausschlie lich vom Gabelhersteller freigegebenes Material Bei Elastomergabeln sollten die Kunstofffedern regelm ig gereinigt und geschmiert werden Lassen Sie regelm ig alle Verschraubungen an der Gabel kontrollieren Wenn Sie ein Koga Miyata Fahrrad mit Federgabel angeschafft haben wird immer eine Gebrauchsanweisung zum Fahrrad geliefert Darin finden Sie detaillierte Informationen zu Montage und Wartung Au erdem eine genaue Skizze vom Inneren der Gabel 75 Achtung F r eine optimale Funktion der Gabel muss diese auf das Gewicht des Fahrers und den Einsatzzweck abgestimmt werde
79. Fahrspa Eventuell auftretende Probleme k nnen vom Fachmann fr hzeitig erkannt und behoben werden 11 1 Kontrollieren Sie zu Ihrer Sicherheit vor jeder Inbetriebnahme des Fahrrads folgende Punkte e Alle Schrauben und Muttern insbesondere Schnellspanner der R der auf festen Sitz pr fen und ggf Nachziehen e Lenker und Lenkervorbau auf Besch digungen pr fen und ggf austauschen lassen e Bremsanlage auf Funktion pr fen und ggf nachstellen lassen e Reifendruck pr fen Angaben auf dem Reifen hinsichtlich des max 66 Luftdrucks beachten Profiltiefe des Reifens pr fen Beleuchtungs und Signalanlage pr fen Griffbez ge am Lenker auf festen Sitz und Abnutzung pr fen Bei Hinterradfederungen alle Verschraubungen der Federungseinheit auf festen Sitz und Spiel in den Lagerstellen pr fen Arbeiten die im Laufe des Jahres an Ihrem Fahrrad durchge f hrt werden m ssen finden Sie im Detail auf Seite 50 dieser Gebrauchsanweisung 11 2 Mitnahme von richtigen Ersatzteilen Wenn Sie bei langen Radtouren Ersatzteile zum Beispiel Brems Schaltkabel mitnehmen empfehlen wir Ihnen diese auf die richtige Spezifikation L nge hin zu kontrollieren Es handelt sich n mlich manchmal um speziell f r Koga entwickelte Teile Bei l ngeren Touren empfiehlt es sich einen Satz Werkzeug mitzunehmen Es gibt mehrere gute Kleinsets mit einer Kombination der wichtigsten Werkzeuge wie Inbusschl ssel Schraubenzieher usw Ihr Koga Miyat
80. Hiermee kan het veergedrag optimaal worden afgesteld naar de behoefte van de berijder Deze elastomeren zijn op voorraad bij Koga en kunnen bij uw Koga dealer besteld worden 20 4 Koga Downhill verende voorvork Deze verende voorvork toegepast in de TwinTraveller is een speciaal ontwikkelde downhill voorvork met een dubbele kroon De totale vering travel van de voorvork is 60mm en zorgt voor optimaal comfort en een uitstekende wegligging De voorvork vering is relatief hard gekozen om het aanzienlijke gewicht van de tandem en zijn berijders te dragen Voor gebruik willen wij u adviseren om eerst de instructies aandachtig door te lezen Wanneer u vragen heeft neemt u dan gerust contact op met uw Koga dealer Voordat u de voorvork demonteert moet u de snelspanner verwijderen om het voorwiel eruit te halen Het voorlicht en het spatbord hoeven voor het onder houd van de voorvork niet gedemonteerd te worden 20 5 Demonteren van de voorvork 1 Verwijder de twee bouten M5 nr 3 aan de onderkant van de voorvork 2 Vervolgens de Magura voorrem losschroeven 3 Het spatbord en het voorlicht kunnen op hun plaats blijven zitten 4 Vervolgens wordt het onderste deel van de voorvork nr 4 amp 5 geschoven Maak de onderdelen schoon en vet ze opnieuw in 5 Monteer de onderdelen nu in omgekeerde volgorde Indien er volledige demontage van de voorvork heeft plaats 30
81. Indikation versehen hnlich dem Profil eines Autoreifens befindet sich auf der Felgenflanke eine umlaufende Kennlinie oder Rille Die Abnutzung der Felge kann auf zweierlei Weise erkannt werden Wenn die Felge verschlissen ist werden die Markierungen sichtbar Rillen farbige Punkte usw oder eine aufgetragene far bige Erh hung abgenutzt Sobald an nur einer einzigen Stelle der Felge die Limit Linie verschwunden ist muss die Felge ausgetauscht werden da die Mindestwandst rke erreicht ist Koga ist bestrebt soviel wie m glich doppelt ge ste Felgen zu verbauen sen an der oberen und unteren Seite der Felge um die Langlebigkeit der Felge zu gew hrleisten Ausnahmen sind einige Felgentypen deren Profil keine doppelten sen zul sst 24 Ihre Rechte als K ufer Mit Ihrer Entscheidung zum Kauf eines Fahrrades von Koga Miyata k nnen Sie ein hochwertiges Qualit tsprodukt Ihr Eigen nennen Gem des zum 01 Januar 2002 ge nderten europ i schen Gew hrleistungsrechts steht Ihnen eine gesetzliche Gew hrleistungsfrist von 2 Jahren zu Die Gew hrleistungsfrist beginnt mit der bergabe des Fahrrades durch den Fachh ndler Zum Nachweis des Kauf bzw bergabedatums heben Sie bitte das von beiden Parteien unterschriebene bergabeprotokoll letzte Seite und die Kaufbelege wie Rechnung und Kassenzettel f r die Dauer der Gew hrleistungsfrist auf Neben der grunds tzlichen 2 j hrigen Gew hrleistungsfrist besteht eine gesetzliche s
82. Inhoud instructieboek Koga Miyata fietsen 1 2 2 1 22 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 EN 3 2 3 3 3 4 3 5 4 41 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 Inleiding Voor het eerste gebruik De wet schrijft de volgende verlich tingsinstallaties voor Een fiets moet over de volgende vast gemonteerde reflectoren beschikken Uitzonderingsregel voor sportfietsen Voor uw veiligheid Controle Regelmatige inspecties Inspectieplan De juiste framehoogte en zadelhoogte Zadelstand Aandrijving Bracketas Ketting Pedalen Clickpedalen Combi pedalen Bagage mee Tubus trekking achterdrager Tubus lowrider Fietsaanhangers Kinderzitjes Stuurtas Mand 5 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 6 6 1 7 71 7 2 7 3 7 4 7 5 8 8 1 8 2 EL Besturing Hoogte instellen van een conventio nele stuurpen Aanpassing van de stuurhoogte bij een a head systeem Aanpassing in hoogte van een verstel bare stuurpen Verstelbare stuurpen type Koga Zoom Satori easy adjust Balhoofdstel Balhoofdstel A head Bar ends Buitenbanden binnenbanden luchtdruk Bandenpech Derailleur en naafversnelling Ter controle en instelling Achterderailleur Voorderailleur Naafversnelling Instellen van de naafversnelling Frame en voorvork Het frame De voorvork Leren zadel 10 Milieu 11 Onderhoud en techniek 11 1 Controleer voor elk gebruik voor uw veiligheid de volgende punten 11 2 De juiste onderdelen mee
83. Kurbelgarnitur Pedale Zahnkranz und Kette Die Tretlager Elemente Kugellager Lagerschalen Dichtungsringen und Achse werden meistens zusam mengefasst zu einem Kompaktlager Bei diesem abgedichteten gekapselten Lager wird das Eindringen von Schmutz Wasser oder Schlamm verhindert Das Kompaktlager ist wartungs und spielfrei ab Werk eingestellt Der feste Sitz des Innenlagers im Tretlagergeh use ist regelm ig zu kontrollieren Die Tretkurbeln k nnen sich im Laufe der Zeit beim Fahren lockern was zu irreparablen Sch den von Innenlager oder Kurbelarm f hren kann Kontrollieren Sie regel m ig ob die Kurbeln fest auf der Achse sitzen Wenn Sie kr ftig an der Kurbel wackeln darf kein Spiel zu sp ren sein Beim ersten Wartungsdienst nach ca 100 km sollten die Kurbelschrauben mit denen die Kurbeln auf die Tretlagerachse gedr ckt werden in jedem Fall nachgezogen werden Achtung Anzugsmomente siehe technische Daten 54 Achtung Durch Spiel in den Tretkurbeln k nnen die Sitze der Kurbelgarnitur besch digt werden Bruchgefahr Kettenbl tter sind Verschlei teile Die Lebensdauer h ngt z B von Pflege Art der Nutzung und Fahrleistung ab 3 2 Kette Ketten geh ren am Fahrrad zu den Verschlei teilen Achten Sie darauf dass die Kette regelm ig geschmiert wird vor allem nach Regenfahrten Versuchen Sie bei Kettenschaltungen m g lichst die G nge mit geringem Kettenschr glauf zu nutzen Die Verschlei grenze er
84. Omdat bij het transport van de fiets functionele veranderingen kunnen plaatsvinden con troleert u voor elke rit beslist het volgende e Bevestiging van de wielen voldoende klemming van de snel spanners e De maximale stand van voorbouw en zadelpen en bevestiging van beide Effectiviteit en instelling van de remmen Instelling en schroefverbindingen van de verende onderdelen Functioneren van verlichting en versnelling Het vastzitten van bouten moeren en pedalen Luchtdruk en profiel van de banden e e o 2 6 Regelmatige inspecties Controleer periodiek bijv na 300 500 km of na 3 6 maanden afhankelijk van de intensiteit van het gebruik of de bouten moe ren en snelspanners goed vastzitten De eerste keer na ca 100 km Regelmatige controle c q onderhoud is strikt noodzakelijk De genoemde kilometers zijn in dit geval een indicatie Afhankelijk van het gebruik en de in de regen gereden kilometers moeten deze aangepast worden Naast de werkzaamheden die bij het regelmatig onderhoud behoren zou u nog de volgende werk zaamheden moeten doorvoeren e fiets schoonmaken en draaiende delen invetten e lakschades en roestplekken behandelen e blanke metalen delen van een beschermlaagje voorzien e defecte of beschadigde onderdelen vervangen Wanneer Onderhoud controle Maatregel Na ca 100 km en daarop volgend minstens 1x per jaar Controle van de aandraaimomen ten van schroeven cranks stuur zadelp
85. Plaats de B P C tussen de buitenkabel Attentie op die plaat sen waar de kabel doorgeknipt is moet u de kabel voorzien van eindkapjes voor de buitenkabel 8 Schuif de binnenkabel door de buitenkabel en de B P C De binnenkabel gaat ook door de elastomeer 9 Monteer de kabel aan remgreep en rem op voorgeschreven wijze en stel de rem op normale wijze af 10 Controleer of de kabels goed in hun behuizingen zitten en bouten en moeren goed vastgedraaid zijn Komt u er niet uit of heeft u weinig ervaring met het monteren van rem men neem dan geen risico maar ga naar uw Koga Miyata vakhandelaar 24 13 Snelspanner quick release Voor de snelle verstelbaarheid c q de montage en demontage zijn bij uw fiets snelspanners gemonteerd Alle snelspanners moeten vast aangetrokken zijn voordat u de fiets gebruikt Attentie Snelspanners dienen omwille van uw eigen veiligheid uiterst zorgvul dig te worden gebruikt Op uw fiets zouden de volgende snelspanners gemonteerd kunnen zijn Voor en achterwielsnelspanner zitbuissnelspanner stuurpen Vouwfiets De snelspanner beschikt in het algemeen over twee gebruikselementen 1 De handversteller aan n kant d m v een ex center zet hij de sluitbeweging in klemkracht om 2 De draaimoer aan de andere kant Hiermee wordt de voorspan ning ingesteld 13 1 Zo gebruikt u de snelspanner juist Openen Spanhendel 180 omklappen tot het schrift OPEN naar buiten wijst Snelspanner verd
86. a H ndler ist Ihnen bei der Wahl gern behilflich Achtung Die erste Inspektion ist schon nach verh ltnism ig kurzer Zeit n tig Bereits nach ca 100 km sollte Ihr H ndler das Fahrrad gr ndlich durchchecken Dies ist ganz normal und hat nichts mit vorzeitigem Verschlei zu tun In dieser ersten Einfahrzeit setzen sich zum Beispiel die Speichen die Brems und Schaltz ge k nnen sich l ngen die Schaltung verstellt sich und die Lager laufen sich ein Dies ist ein ganz normaler Prozess Nach der Einlaufphase sollten Sie Ihr Fahrrad in regelm igen Abst nden warten bzw durch die Fachwerkstatt warten lassen Wenn Sie regelm ig auf schlechten Stra en oder im Gel nde fahren verk rzen sich die Inspektionsintervalle dem h rteren Einsatz entsprechend 12 Bremsen und Zubeh r Das Gesetz schreibt vor Fahrr der m ssen zwei voneinander unabh ngig wirkende Bremsen haben Die Zuordnung der Handbremshebel links oder rechts ist nicht vorgeschrieben Bei Koga wird der auf das Vorderrad wirkende Bremshebel am linken Lenkerende montiert die rechte Seite bet tigt die hintere Bremse Wenn Sie den Bremshebel auf die gegen berliegende Seite umbau en beachten Sie die beigef gte Bedienungsanleitung oder lassen Sie dies in einer Fachwerkstatt ausf hren Verwenden Sie beim Wechseln der Bremskl tze nur Originalersatzteile Achten Sie darauf dass die Reibpaarung eingehalten wird und verwenden Sie nur zur Felge pas sende Bremsbel ge
87. a lighting system that works perfectly as well as trying to wear light coloured clothing or using clothing reflectors Attention Bicycles may be equipped only with the prescribed permitted ligh ting systems Lighting systems also include light producing substances and reflec tors Lighting systems must be installed in accordance with statutory requirements always be ready for use and may not be concealed A battery may be used as an additional source of power for the head lamp and rear light continuous battery powered lighting These two lighting systems must function independently of one another The rear light must be mounted at least 25 cm above the road surface At least one red reflector must be fitted on the bicycle and the highest point of the illuminated surface may not be located any higher than 60 cm from the road surface Bicycles may be equipped on the rear with an additional rear light that remains illuminated even when the bicycle is not in motion It must be possible to turn on this rear light independently of the other parts of the lighting system 124 Both the front and rear sides of the pedals must be equipped with yellow reflectors Both sides of the bicycle must be equipped with at least two interconnected spoke reflectors at least one on each wheel or with circular uninterrupted reflecting white stripes on the tyres rims or in the spokes of the front and rear wheels In addition to the prescribed equipment a b
88. aadplegen 5 3 Aanpassing in hoogte van een verstelbare stuurpen Sommige voorbouwen bieden de mogelijkheid het stuur in hoogte enigszins aan te passen De instelmogelijkheden van de voorbouw zijn bij de verschillende producten op verscheidene manieren opgelost Er zijn modellen met bouten die zich aan de zijkant van het scharnier bevinden bouten op de boven of onderkant en uit voeringen met extra pallen Draai de zijdelingse klemschroef van het gewricht twee tot drie omwentelingen draai deze echter niet helemaal eruit Kunt u de voorbouw nu nog niet instellen dan wordt dit veroorzaakt door rasteringen of een ge ntegreerde pal Draai indien nodig de bout van de pal die vaak aan de onderzijde van de voorbouw zit los of draai de zijdelingse bout iets verder los om de vertanding los te krijgen Stel de voorbouw naar uw wensen in Draai nu de bout van de pal weer aan tot de vertanding grijpt Deze hoeft maar licht te worden aangetrokken Let bij uitvoeringen met vertan ding erop dat de vlaktes in elkaar grijpen als u de zijdelingse bout aandraait Nu de bout aan de zijkant van het scharnier weer aan draaien Indien de voorbouw aan de boven of onderkant van een of meerdere bouten is voorzien moeten deze los worden gedraaid tot de vertanding zo ver los zit dat het voorste gedeelte veranderd kan worden Trek de bout weer aan nadat de gewenste hoogte is inge steld zie foto s pag 12 5 4 Verstelbare stuurpen Koga Zoom Satori EZ Met de
89. aan de tas te bevestigen om zodoende het opwippen van de tassen aan de lowrider tegen te gaan Aan de onderzijde van de lowrider zowel links als rechts kunt u een gaatje ontdekken waarin een schroefdraad getapt zit in deze gaatjes kunt u de haakjes monteren 4 3 Fietsaanhangers Fietsaanhangers waarin ouders hun kinderen transporteren of die uitsluitend kleinere lasten kunnen transporteren zijn niet meer weg te denken Indien er verstandig mee gereden wordt is het omvallen van de aanhanger uitgesloten Belangrijk zijn goede remmen en een stevig frame Wegrijden remmen bochten en bergafwaarts rijden dienen geoefend te worden Er zijn twee manieren van aankop pelen Ten eerste in de buurt van de achteras ten tweede tussen 10 zadel en bagagerek De beslissing welke koppeling hangt af van de constructie van de fiets Geveerde fietsen zijn niet voor het meene men van een gewone aanhanger gebouwd omdat de meegevoerde massa een ongecontroleerde vergroting van de speling van het lager veroorzaakt gevaar van breuk Let erop dat het toegestane maximale gewicht van de aanhanger niet wordt overschreden Neem daarom de gebruiksaanwijzing van de fabrikant beslist in acht Fietsaanhangers moeten conform de wettelijke eisen zijn Attentie Als u zich niet registreert heeft u geen wereldwijde service op uw Tubus achterdrager of lowrider Attentie Zorg ervoor dat geen enkel onderdeel van de tas of drager de wielen van de fiets kunnen
90. acefietsen Beide lampen moeten gelijktijdig functioneren Het hart van de lichtkegel mag hooguit tien meter voor de fiets de rijbaan treffen Het achterlicht moet op een hoogte van minstens 25 cm boven het rijbaanoppervlak zijn gemon teerd 2 2 Buiten deze actieve lichtbronnen moet een fiets nog over de volgende vast gemonteerde reflectoren beschikken e Voor indien mogelijk een grote witte reflector die in het voorlicht ge ntegreerd mag zijn e Achter tenminste twee rode reflectoren alleen voor Duitse wetge ving waarvan n reflector met een groot oppervlak met Z mar kering de reflector mag met het achterlicht gecombineerd zijn en mag niet hoger dan 90cm boven het wegdek gemonteerd zijn e Telkens twee zijwaarts gemonteerde reflectoren per wiel die bevei ligd moeten worden ge nstalleerd of eventueel mogen ook witte reflecterende ringen over de gehele wielomvang in de spaken aan de zijwanden van de banden of de velgen gebruikt worden 4 e Twee pedaalreflectoren per pedaal n naar voren n naar ach teren gericht Een stand of batterijverlichting mag extra gemonteerd worden Deze moeten ook voorzien zijn van een officieel keurmerk Het gebruik van alleen een batterijverlichting is overigens in Duitsland bij bepaalde modellen niet toegestaan zie ook hieronder 2 3 Uitzonderingsregeling voor sportfietsen Voor racefietsen en andere sportieve modellen waarvan het gewicht niet meer dan 11 c q 13 kg bedraagt
91. ack down 7 Fix the frame hinge locks secu rely into the matching cutouts in the tandem loop in three places 8 Fit the cycle rails two elastic fastenings around the rims If necessary make slight adjustments to the distance between the cycle rails and the support loop to ensure that the tandem is secured precisely in place on the carrier In all other respects observe the original instructions that came with the Spinder Falcon cycle rack To dismount the tandem from the rack follow the above sequence in reverse 23 Wheels Together with the rims hubs spokes rim flaps tubes and tyres the wheels form an important unit of the bicycle They are in contact with the road are subjected to heavy strain due to bumps and the 129 cyclist s weight For this reason periodic checking and maintenance is essential Although the wheels have been carefully designed and constructed and have been centred on delivery the spokes settle during the first kilometres After a short breaking in period of approx 100 kilometres you should have the wheels realigned by your Koga dealer Also afterwards you should from time to time check the spokes for being properly tensioned although usually there will be no need for further alignment 23 1 Spokes Spokes connect the rim to the hub Evenly tensioned spokes in a rear wheel with multiple cassette spoke tension on the right and left differs is essential for an undisturbed ro
92. agen Artikel 6 Haftung 6 1 Ein durch Koga B V anerkannter Garantieanspruch bedeutet nicht automatisch dass Koga B V auch Haftung f r eventuell entstandenen Schaden bernimmt Die Haftung von Koga B V umfasst nur die in diesen Garantiebedingungen beschriebe nen Punkte Jede Haftung von Koga B V f r Folgesch den wird ausdr cklich ausgeschlossen Die in diesem Abschnitt stehende Bestimmung gilt nicht falls und insoweit eine solche aus einer zwingenden Rechtsbestimmung hervorgeht 26 Verschlei teile Ihr Fahrrad ist ein technisches Produkt das regelm ig berpr ft werden muss Viele Teile an Ihrem Fahrrad unterliegen funkti onsbedingt einem Verschlei und bed rfen je nach Nutzung Ihrer erh hten Aufmerksamkeit Bitte lesen Sie sich die Liste der Verschlei teile und deren Definition auf den folgenden Seiten genau durch 26 1 Liste der Fahrrad Verschlei teile il Bereifung 2 Felgen in Verbindung mit Felgenbremse 3 Bremsbelage 4 Kette 5 Kettenblatter Ritzel Innerlager und Schaltwerksrollen 6 Leuchtmittel der Lichtanlage 7 Lenkerband Griffe 8 Hydraulik le und Schmierstoffe 9 Schaltungs und Bremsz ge 10 Lackierung 26 2 Bereifung Die Fahrrad Bereifung unterliegt funktionsbedingt einem Verschlei Dieser ist abh ngig von der Nutzung des Fahrrades und kann vom Fahrer sehr stark beeinflusst werden Scharfes Bremsen das zum Blockieren des Reifens f hrt reduziert die Lebensdauer des Reifens
93. all sein wenn das Fahrrad oft im Freien abgestellt wird und den Witterungseinfl ssen ausgesetzt ist 26 10 Lackierung Lackierungen ben tigen eine regelm ige Pflege Kontrollieren Sie regelm ig alle Lackfl chen auf Sch den und bessern Sie diese sofort aus Dies erh lt auch den optischen Eindruck Ihres Fahrrades 27 Bestimmungsgem er Gebrauch 27 1 Comfort und Town amp Country Fahrr der Diese Fahrr der sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung z B mit aktiven und passiven Beleuchtungseinrichtungen dazu bes timmt auf ffentlichen Stra en und befestigten Wegen eingesetzt zu werden Dar ber hinaus ist die Nutzung in leichtem Gel nde m glich Die hierzu erforderliche sicherheitstechnische Ausstattung wurde mitgeliefert und muss vom Benutzer oder Fachmann regel m ig berpr ft und falls erforderlich instandgesetzt werden F r jeden dar ber hinausgehenden Gebrauch bzw die Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen Hinweise dieser Gebrauchsanweisung und f r die daraus resultierenden Sch den haften Hersteller und H ndler nicht 27 2 Fahrr der Segmente Leisure Specials und Trekking Reiser der Diese Fahrr der sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung z B mit aktiven und passiven Beleuchtungseinrichtungen dazu bes timmt auf ffentlichen Stra en und befestigten Wegen eingesetzt zu werden Die hierzu erforderliche sicherheitstechnische Ausstattung wurde mitgeliefert und muss vom Benutzer ode
94. ameter van de schroef bijv diameter M 5 x 1 4 7mm Kwaliteit schroef in de kop ingeslagen Afmeting 8 8 10 9 12 9 M 4 2 7 3 8 4 6 Nm M 5 5 5 8 0 9 5 Nm M 6 9 5 13 0 16 0 Nm M8 23 0 32 0 39 0 Nm M10 46 0 64 0 77 0 Nm 17 5 Voor componenten van Shimano geadviseerde aan draaimomenten Artikel Specificatie Aandraaimoment Bracketas BB lagercups rechts en links 50 70 Nm Cantilever remmen bevestigingsschroef nokje 5 7 Nm BR bevestigingschroef binnenkabel 6 8 Nm bevestigingsbout remblok 8 9 Nm bevestigingsschroef nokje 5 7 Nm bevestigingschroef binnenkabel 6 8 Nm bevestigingsbout remblok 8 9 Nm bevestigingsbout remblokje 5 7 Nm bevestigingschroef binnenkabel 6 8 Nm V brake BR Racefietsrem BR bevestigingsbout remblokje 8 10 Nm Achterderailleur RD bevestigingsbout pat 8 10 Nm bevestigingbout binnenkabel 5 7 Nm bevestigingsbout derailleurwieltje 3 4 Nm Voorderailleur FD bevestigingsbout klem 5 7 Nm bevestigingbout binnenkabel 5 7 Nm Verstellers STI SL bevestigingsbouten 6 8 Nm Remhendel BL bevestigingsbout klem 6 8 Nm Achterwielnaaf FH bevestigingsbout cassettenring 35 50 Nm Cassette HG bevestigingsring 30 50 Nm Voorwielnaaf HB snelspanner 5 7 5 Nm Crankset FC bevestigingsbout crank 35 45 Nm bevestigingsbout kettingwiel 8 11 Nm Pedalen FC pedaalas 35 Nm Attentie niet alle waarden kunnen zondermeer op onderdelen van andere fabrikanten worden toegepast 17 6 Banden en luchtdruk omreken
95. an angle and watch out for oncoming traffic Tips If you want to improve the negative suspension or are practising on steep terrain you can set the shock absorber to a higher pressure for more comfort The indicator will then be between zero and max Take care however the indication must not be more than 1 millimetre from the zero position This will somewhat reduce the anti pumping effect but it will still be bet ter than with a bike having a traditional suspension In principle there is no reason whatsoever to set the shock absorber at a grea ter tension than is necessary Maintenance The shock absorber mounting requires no maintenance If you often cycle through mud it is recommended to protect 123 the shock absorber with a removable neoprene sleeve obtainable from you Koga dealer Be sure to clean this sleeve after each ride wash it out under the tap and leave it to dry For further details on maintenance see page 106 of this manual Please note Jumping is not allowed and can damage the frame and front fork Please note Suspension elements have a complex construction You therefore best leave the maintenance and disassembly of these elements to your Koga dealer 21 Lighting 21 1 Seeing and being seen should be the most important points of departure Make sure that you are visible to others in traffic so that they can observe your presence in time to react This is why you should always start out by having
96. and a five digit code Only lighting systems with this hallmark are permitted for using a bicycle in road traffic 2 1 Statutory lighting requirements The headlamp and the rear lamp must be powered by a shared permanently installed source of energy see section 2 3 however for exceptions to this rule for sport and racing bicycles Both lamps must function simultaneously The centre of the conical beam of light projected by the headlamp must strike the surface of the roadway no more than ten metres beyond the front of the bicycle The rear lamp 96 must be mounted at least 25 cm above the road surface 2 2 In addition to these powered light sources a bicycle must also be provided with the following permanently mounted reflectors e Front if possible a large white reflector that may be integrated into the front light e Rear one red large size reflector that can be combined with the rear light and may not be fitted any higher than 90 cm above the road surface Each bicycle must have two securely mounted side directed reflectors on each wheel or white reflective rings covering the entire wheel circumference fitted to the spokes the sidewalls of the tyres or the rims e Two pedal reflectors on each pedal one aimed forward and one aimed to the rear The bicycle may also be fitted with a battery powered lamp or stand light These lamps must also bear an official hallmark 2 3 Exception rule for sport bicycles For racing bicy
97. ann durch eine Stellschraube die sich am 67 Handbremshebel befindet ausge glichen werden Regelm ige berpr fung der Bremsbel ge ist sehr wichtig Wenn die Rillen in den Bremskl tzen nicht mehr sichtbar sind sind die Bremsbel ge ver schlissen und m ssen sofort ausge wechselt werden Achtung Nehmen Sie nach dem Nachstellen auf jeden Fall eine Bremsprobe im Stehen vor 12 3 Die hydraulische ldruck Felgenbremse Die hydraulische ldruck Felgenbremse verf gt ber einen Geberzylinder am Handbremshebel der am Lenker befestigt ist Die Hydraulikfl ssigkeit wird durch einen Schlauch zu den Bremszylindern weitergeleitet von hier aus werden ber die Bremskolben die Bremskl tze an die Felge gedr ckt Die Bremsanlage ben tigt verh ltnism ig wenig Wartung Achtung Bei Lagerung des Fahrrads auf dem Kopf oder Transport ber l ngere Zeit muss die Bremsanlage auf ihre Funktion hin berpr ft und falls notwendig entl ftet werden Achtung Achten Sie auf die Dichtigkeit der Leitungen und Anschlusspunkte Nach dem Einstellen auf jeden Fall eine Bremsprobe im Stand ausf h ren Beachten Sie die Gebrauchsanweisung des Bremsenherstellers 12 4 V Brakes und Cantileverbremsen Die Cantilever Felgenbremse ist eine mechanische Bremse Die Bremskl tze sind in alle Richtungen einstellbar Sowohl die Cantileverbremse als auch die V Brake besteht aus zwei einzelnen Bremsarmen die sich links und rechts von der Felg
98. ar de lamphouder via deze door de schroef in het frame en van daar naar de de bevestigings schroef van de dynamo De stroomkringloop is gesloten 21 4 Fouten opsporen bij de lichtinstallatie Bij uitval of storing aan de lichtinstallatie dient u eerst het volgende te controleren eerst de gloeilampen in koplamp en achterlicht De gloeidraad moet heel zijn Zwart beslagen glaskolven duiden op een defecte gloeilamp Controleer de contacten van de lamp in de kop lamp en het achterlicht Zijn ze wit of groen gekleurd en dus gecor rodeerd Verwijder dit laagje zo nodig met een zakmes of schroe vendraaier dat de contacten weer blank worden en goed geleiden Volg de loop van de draden en controleer of de draad ergens kapot is Controleer alle contactpunten Vaak zijn steekverbindingen door regen of pekelwater gecorrodeerd Trek de stekkers uit elkaar en voeg deze na het reinigen weer samen Controleer alle massa verbindin gen Maak alle verdachte contactpunten schoon en zorg voor blanke verbindingen Indien nog steeds geen succes te boeken valt dient in plaats van de dynamo een 4 5 volt accu aan de kringloop aangeslo ten te worden Geven de lampen licht dan is de dynamo misschien defect Is dit niet het geval moet de accu stukje voor stukje dichter bij de lampen gebracht worden en gelijktijdig moet worden gecon troleerd waar de stroomstoring onderbroken is zodat op deze wijze het defect gevonden wordt Attentie Bij uitval of storing van d
99. atzes e L sen Sie die seitlichen Schrauben des Vorbaus e Ziehen Sie vorsichtig die obenliegende Einstellschraube ein bi chen fest e Beachten Sie dabei dass es nicht um das Festziehen einer Schraube geht sondern um die Einstellung des Spiels e Richten Sie den Lenker gerade aus e Ziehen Sie die Schrauben des Vorbaus wieder fest e Einstellung kontrollieren und wenn n tig Verfahren wiederholen 59 Achtung Wenn mit losem Steuersatz gefahren wird ist die Belastung der Gabel und des Lagers sehr hoch Ein Bruch der Lagerschalen oder der Gabel kann die Folge sein 5 7 Barends Gerade Lenkerb gel k nnen mit Barends ausgestattet werden Einige d nnwandige Lenker bzw Carbon Lenker m ssen mit einem zus atzlichen Stopfen oder anderen Teilen versehen werden um Bersten des Lenkers zu vermeiden Der Gebrauchsanweisung des Herstellers ist strikt Folge zu leisten 6 Reifen Schl uche Luftdruck Der Reifen sorgt f r Haftung und Traktion auf den Fahrwegen die beim Bremsen Beschleunigen und in den Kurven n tig sind Au erdem sorgt er f r leichten Lauf und Komfort durch die Aufnahme kleiner St e je gr er die Luftkammer desto gr er der Komfort Es gibt eine Vielzahl unterschiedlicher Reifentypen Die Art der Profilierung entscheidet ber die Gel ndeg ngigkeit und den Rollwiderstand Lassen Sie sich von Ihrem Koga Miyata H ndler bei der Auswahl des f r Ihre Verwendungszwecke optimalen Reifen beraten So
100. being similar to a normal pedal You can use this pedal wearing normal shoes When using it as a so called SPD pedal with the other side up for longer trips and sporting rides you need special shoes These can be equipped with tips that click onto the pedal resulting in a better and more effective contact with the pedal These pedals have to be adjusted before use The pedals can be adjusted in two respects namely position of the tips spring tension The position of the tips can be changed both forward and backward and to the left and right We advise you to experiment until you have found the position that suits you best Spring tension can be adjusted with the adjusting screw at the back or bottom of the pedal Always give the adjusting screws on the right and left the same number of turns Should you have no experience with SPD pedals we recommend that for your safety spring force be kept to a minimum We also advise you to get used to the process of clicking the shoe on and off the pedal with one foot on the ground When you are in complete control of the clicking process you can start exercising on a quiet stretch of road A The shoes are clicked onto the pedals by putting the feet on the pedal and pressing then they click into place B You can click them off again by turning your heels outward Caution Only the type of tips supplied with the pedals must be used Clean the click mechanism regularly 4 Cycl
101. benbremsen durch Ihren Koga Miyata H ndler ausf hren Auch Bremsz ge sind Verschlei teile und m ssen regelm ig gewartet und gegebenenfalls ausgetauscht werden Wartung Regelm iges Kontrollieren der Schrauben am Bremshebel Einstellen der Bremse Bei 3 4 gezogener Bremse muss das Hinterrad blockie ren das Vorderrad muss so stark verz gern dass das Fahrrad anf ngt nach vorne zu kippen Der Seilzug muss regelm ig geschmiert werden 12 2 Scheibenbremsen Bei Scheibenbremsen ist die Bremsscheibe an der Nabe und der Bremssattel am Rahmen oder der Gabel montiert Es gibt zwei Arten von Scheibenbremsen mit mechanischer oder hydrauli scher Kraft bertragung Die Einstellung der Bremse kann nur am Bremssattel vorgenommen werden Diese Arbeit l sst man am bes ten in einer Fachwerkstatt ausf hren Achtung Scheibenbremsen erzielen die volle Bremswirkung erst nach einer Einfahrzeit Ein Nachr sten von Scheibenbremsen ist nur auf Fahrr dern erlaubt die entsprechende Befestigungseinrichtungen an Rahmen oder Gabel aufweisen Wartung Regelm ige Kontrolle des Bremsbel ge auf Verschlei farblich oder anders markierte Verschlei grenze Bremsbel ge nur mit Originalteilen ersetzen da sonst keine volle Bremskraft gew hrleis tet ist Das Einstellverfahren wird in der Gebrauchsanweisung des Bremsenherstellers genau beschrieben Durch Verschlei der Bremsbel ge ver ndert sich der Druckpunkt der Bremse Der Verschlei k
102. betr chtlich Dar ber hinaus sollte der Luftdruck regelm ig kontrolliert und falls erforderlich auf den vom Reifenhersteller angegebenen Wert aufgepumpt werden Auch berm ige Sonneneinstrahlung Benzin l etc k nnen die Bereifung sch digen 26 3 Felgen in Verbindung mit Felgenbremsen Durch das Zusammenwirken von Felgenbremse und Felge ist nicht nur der Bremsbelag sondern auch die Felge einem funktionsbe dingten Verschlei ausgesetzt Aus diesem Grund sollte die Felge in regelm igen Abst nden auf ihren Verschlei zustand berpr ft werden Das Auftreten von feinen Rissen oder die Verformung der Felgenh rner bei Erh hung des Luftdrucks deuten auf erh hten Verschlei hin Felgen mit Verschlei indikatoren erm glichen es den Verschlei zustand der Felge einfach festzustellen 26 4 Bremsbel ge Die Bremsbel ge bei Felgen Trommel und Scheibenbremsen unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Dieser ist von der Nutzung des Fahrrades abh ngig Bei Fahrten in bergigem Gel nde 89 oder bei sportlicher Nutzung des Fahrrades kann der Austausch der Bremsbel ge in k rzeren Abst nden notwendig sein Kontrollieren Sie regelm ig den Verschlei zustand der Bel ge und lassen Sie diese von einem Fachh ndler austauschen 26 5 Kette Die Fahrradkette unterliegt funktionsbedingt einem Verschlei Die H he des Verschlei es ist von der Pflege und Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades Fahrleistung Re
103. c brake has a hub mounted brake shoe and a frame mounted or fork mounted calliper assembly Disc brakes come in two versions with mechanical or hydraulic power transmission Adjustment can be done only at the brake calliper This requires precision and expertise and can therefore better be left to your dealer Please Note Disc brakes reach their full braking power only after a breaking in period Fitting disc brakes on bicycles later is only allowed if the frame and fork are provided with the required matching mounting assemblies Maintenance Regularly check the brake pads for wear maximum wear indicated in colour or otherwise For replacement only use original parts because otherwise no full braking force can be ensured The brake manufacturer s instructions for use provide detailed information for adjustment Due to the wear of the brake pads the point at which braking force is applied changes Wear can be compensated by means of the adjusting screw on the brake lever Regular checking of the brake lining is essential The brake pads are worn out and have to be repla ced immediately if the grooves on them are no longer visible Please note At any rate after adjustment test the brakes while holding your bicycle stationary 12 3 Hydraulic rim brake The hydraulic rim brake is equipped with an oil reservoir at the brake lever attached to the handlebars Through a hose the hydraulic fluid is fed to the brake cylinders whe
104. cheinwerfer und 76 das Schutzblech m ssen f r die Wartung der Gabel nicht abmontiert werden 20 5 Demontieren der Federgabel 1 Entfernen Sie die zwei Schrauben M5 Nr 3 an der Unterseite der Gabel 2 Dann schrauben Sie die Magura Vorderradbremse los 3 Schutzblech und Scheinwerfer k nnen an ihrem Platz bleiben 4 Dann wird der unterste Teil von der Gabel Nr 4 amp 5 geschoben Machen Sie die einzelnen Teile sauber und setzen Sie sie erneut ein 5 Montieren Sie die Einzelteile nun in umgekehrter Reihenfolge wie der Bei vollst ndiger Demontage der Vorderradgabel sind die Drehmomente der Gabelbr cken zu ber cksichtigen Nr 6 amp 7 Bei der oberen Gabelbr cke betr gt das maxi male Drehmoment 8 Nm und bei der unteren Gabelbr cke maximal 12 Nm 20 6 Hinterbau D mpfer Analog zur Federgabel wird beim Hinterbaud mpfer der Fahrkomfort verbessert Achtung F r eine optimale Funktion des D mpfers muss dieser auf das Fahrradgewicht den Einsatzzweck und das Zuladegewicht abges timmt werden Lesen Sie sorgf ltig die Gebrauchsanweisung des D mpferherstellers durch bevor Sie Einstellungen am D mpfer vor nehmen Luftd mpfer werden in der Regel da eingesetzt wo Komfort gefor dert wird Wartungsarbeiten an der Luftfederung sind bis auf das Aufpumpen
105. cht besch digt Bruchgefahr e Brems und Schaltz ge d rfen nicht abgeknickt werden e Den Korb mit maximal 5 kg belasten 57 5 Lenkung Zur Lenkung z hlen Lenkervorbau Lenkerb gel mit seinen Bedienelementen und der Steuersatz Der Steuersatz ist ein wichtiges Lager welches Sie regelm ig auf Spiel pr fen sollten Die Position des Lenkers wird auch bestimmt durch die Sitzposition Je tiefer er justiert ist desto st rker ist der Oberk rper vorn ber gebeugt was der Aerodynamik zutr glich ist jedoch mehr mehr Gewicht auf das Vorderrad bringt Der Komfort leidet darunter Die Belastung der Handgelenke der Arme und des Oberk rpers nimmt zu Der Lenker ist bei klassischen Vorbauten begrenzt h henverstellbar indem der Vorbauschaft im Gabelschaftrohr auf und abgeschoben wird Bei einem Ahead Set wird der Vorbau direkt auf das Steuerrohr montiert Dadurch ist die Einstellbarkeit sehr gering Um doch eine minimale Einstellbarkeit zu erm glichen montiert Koga bei den meisten Modellen mit Ahead Spacers Distanzst cke unter den Vorbau Zur Lenkereinstellung ffnen Sie die Inbusschraube an der Vorderseite des Vorbaus Verdrehen Sie den Lenkerb gel bis er die von Ihnen gew n schte Stellung erreicht hat Achten Sie darauf dass der Lenker genau in der Mitte des Vorbaus geklemmt wird Ziehen Sie die Schraube wieder fest Nachdem Sie den Lenker eingestellt haben m ssen Sie die Brems und Schaltgriffe justieren Lenkerh rnchen
106. ck in the middle of the rear fork carefully retighten all loosened screwed connections and when necessary adjust the gears Attention An inadequately punched chain may break and result in a serious fall Therefore let you Koga Miyata dealer replace the chain 3 3 Pedals The pedals are marked L and R for left and right respectively They can be tightened using an 15 mm wrench or a special long pedal wrench Exercise due care when fitting the pedals when they are fitted out of alignment the crank threads will be damaged Always tighten the pedals into the direction of the front wheel Fitting 1 Both pedal threads should preferably be provided with a standard screw glue Loctite 2 Tighten the pedal marked R on the right crank on the chainring side clockwise right handed screw thread 3 Tighten the pedal marked L on the left crank counter clockwise left handed screw thread 3 4 Touring pedals or sport pedals Provided with plastic or rubber surfaces these pedals require shoes with sturdy non slip soles offering sufficient support for the feet 3 5 Click pedals The so called click pedals are used in combination with special cycling shoes The pedals and the shoes form a whole they are in permanent con tact similar to a skibinding The shoe is clicked in place on the pedal which you can clearly hear and feel For further details see 3 6 3 6 Combi pedals A combi pedal has two different sides one
107. cle was purchased 1 2 The Warranty lapses in accordance with the provisions of Articles 3 1 and 5 1 1 3 The Warranty is not transferable Article 2 Term of Warranty 2 1 Koga Miyata frames and unsprung front forks are warranted to be free from defects in workmanship and or materials for a period of 10 years this does not apply to the frames of the Race Allroad Mountain bike models and carbon frames from other segments which are warranted to be free from defects in workmanship and or materials for 3 years 2 1 1 For sprung front forks dampers and their component parts except for the parts mentioned in paragraph 2 1 3 of this Article a similar warranty applies for a period of 2 years 2 1 2 The paintwork of frames and forks is warranted against internal corrosion and oxidation for a period of 2 years 2 1 3 The Warranty does not cover parts that are subject to wear such as tyres chain chainrings cassette sprockets cables and brake blocks unless in the event of defects in workmanship and or materials 2 1 4 Other painted and chromed parts if adequately maintained are warranted against corrosion and oxidation for a period of 2 years Article 3 Warranty exclusions 3 1 This Warranty excludes liability in the event of a abusive and or negligent use of the bicycle as well as use of the bicycle other than its intended use b maintenance of the bicycle other than described in the service manual c inexpert carrying out o
108. cles and other sport models weighing no more than 11 kg and 13 kg respectively the following applies the headlamp and rear lamp may be powered by batteries and do not need to be mounted on the bicycle but have to be carried on the bicycle and be in use whenever natural lighting conditions require so Make sure that you use only lighting that has been officially approved Nevertheless sport bicycles must be fitted with all the normally required reflectors This statutory requirement does not apply during official races provided that they take place on a cordoned off route 2 4 For your safety Information about the carrying capacity of the various bicycle models is given under technical data on page 113 of these instructions The maximum carrying capacity of the luggage rack is printed right on this part Overloading can cause various parts such as the frame handlebars or fork to break or not to function Not every bicycle is built to carry a bike trailer or child s seat Before equipping your bicy cle with such accessories consult your Koga dealer When replacing brake blocks pay particular attention to the combination of rim and brake block Rims made of aluminium steel ceramics and carbon each have their own requirements when it comes to brake blocks Poorly functioning brakes can lead to accidents Parts such as the frame front fork handlebars stem seat post pedals or cranks that have been bent or damaged and in some cases
109. d 200 PSI or drop below 100 PSI 20 9 Twin Traveller rear suspension 1 The bearing of the rear suspension of the Koga Miyata Twin Traveller has been designed for a long life Two tight ball bearings are mounted one on each side of the frame Being fully enclo sed these bearings do not have to be lubricated or maintained However it is advisable to tighten the screws regularly and from to time to remove the other parts to clean them with a dry cloth 2 Before removing the sprung rear fork of the TwinTraveller it is advi sable to remove the rear wheel the crank set and the cables of the front and rear derailleurs the brakes and the dynamo 3 Removing the spring element Caution Never disassemble the spring element itself The damping oil is under pressure Should any problems with the spring element arise contact your Koga Miyata dealer 122 Before removing the bearing you have to remove the spring element first Removing the spring element 1 Remove socket screws 1 and 2 2 Push the rear frame backward while holding the spring element in place 3 Remove the spring element 4 Remove the slide bearings no 3 from their adjusters Removing the spring 1 Release the spring as far as possible using the adjusting disc 2 Remove the spring bottom plate 3 You can remove the spring from the shock absorber When re installing the spring element proceed in reverse order Removing the lower bearings 1 Remove th
110. d weg Laat de ketting zich duidelijk aftrekken dan is deze versleten en moet door een nieuwe worden vervangen Normaliter zijn er twee basistypen van kettingen of een brede 1 2x1 8 voor naafversnellingen of een smalle 1 2x3 32 voor derailleurversnellingen Eenvoudige brede kettingen hebben vaak een kettingslot dat met behulp van een tang makkelijk te openen en te sluiten is Derailleurkettingen zijn er in legio uitvoeringen voor 7 8 9 of 10 tandkrans cassettes Ter controle van de kettingslijtage beschikt uw Koga dealer over precieze meetapparatuur Om een derailleurketting te verwisselen is speciaal gereedschap noodzakelijk Uw Koga dealer kan bij behoefte de juiste ketting bij uw versnelling kiezen en vakbekwaam monteren De span ning van de ketting dient zo ingesteld te zijn dat de ketting tussen kettingblad voor en achter een verticale speling van 1 tot 2 cm heeft Om de ketting opnieuw te spannen moet de achterwielmoer los worden gedraaid en het achterwiel in de patten naar achteren wor den getrokken tot de ketting de toegestane speling heeft Nadat het achterwiel weer in het midden van de achterbouw zit moeten alle losgedraaide schroefverbindingen weer zorgvuldig worden aange trokken en de versnelling eventueel gecorrigeerd worden Attentie Een slecht geponste ketting kan breken en tot een ernstige valpartij leiden Laat uw ketting door uw Koga Miyata dealer vervangen 3 3 Pedalen De pedalen zijn met L voor
111. d worden het is onnodig en voorkomt bovendien ernstige beschadiging van de zadellug en afknappen van de zadellugbout 2 9 Zadelstand In de beginfase is zitpijn bepaald niet uitgesloten omdat uw zitbeen tjes moeten wennen aan een nieuw zadel Maar omdat de zadel stand ook irritatie kan oproepen volgen hier een paar tips waarmee het zitplezier beter kan worden ingevuld Door de natuurlijke bouw van het bekken geeft in het algemeen bij dames een horizontale zadelstand meestal het beste resultaat De heren trappen meestal plezieriger als de punt minimaal omhoog loopt Bij een smal race zadel worden doorgaans iets andere waarden gehanteerd de heren zitten meestal strikt horizontaal terwijl bij de dames de punt iets naar beneden mag wijzen Ook de lengte afstelling speelt een duidelijke rol bij het bepalen van de meest comfortabele zit Gewoon een zaak van rustig uitproberen Attentie Belangrijk positioneer de zadelpen nooit verder uit de zadelbuis dan de markering toelaat Dit kan onher stelbare schade aanrichten aan uw frame of zadelpen Zadelklembout c q snelspanner openen losdraaien zadelpen op de gewenste positie instellen De stand van het zadel wordt veranderd na losdraaien van de klembout Het zadel kan voren en achteren worden ingesteld 1 Bout en losdraaien 2 Zadel op de gewenste positie c q naar voren of achteren instellen 3 Bout en aandraaien Attentie Rij nooit wanneer de zadelp
112. daalt is het zaak om deze sleeprem te gebruiken om te hoge snelheden van de fiets te voorkomen De sleeprem zelf bestaat uit twee onderdelen 1 De behuizing Deze is op de achternaaf vastgeschroefd Deze is uitgerust met een aantal koelribben om de warmte ontstaan door het remmen af te voeren Waarschuwing Pak de sleeprem nooit vast als u hem net gebruikt heeft De buitenkant van de rem kan heet zijn 2 De remschoenbehuizing deze is op de as van de achternaaf geschoven daarna wordt hij op het frame vastgezet om de rem krachten te kunnen geleiden Er zitten twee remschoenen in de behuizing die overigens net als een normale trommelrem lang zaam zullen slijten Door deze slijtage zal de sleeprem moeten worden nagesteld Dit kunt u doen door de kabel iets strakker te zetten met behulp van de afstelknop op de Gripshift draaischake laar Komt u er zelf niet uit vraag dan uw Koga Miyata dealer om deze opnieuw af te stellen 12 7 Brake power controller B P C De Brake Power Controller is door Koga ont worpen om agressief remmen van V brake remmen op het voorwiel tegen te gaan De B P C word door Koga gebruikt op remtypes waarin niet al standaard een power modulator ge ntegreerd is Door een ingebouwde elasto meer wordt het remvermogen gelijkmatig ver deeld op de remblokken Indien juist afgesteld wordt blokkeren van het voorwiel voorkomen De koga b p c Geen anti brake System ABS Het systeem hoe simpel en doeltr
113. de bracket gegraveerd staat geldt het barcodenummer als geregistreerd framenummer Attentie Na een valpartij met uw fiets dient u het frame beslist door een vak man te laten controleren Frame met derailleurversnellingen hebben bij Koga altijd uitwisselbare derailleurpatten Gebogen of defecte ach terderailleurpatten kan de dealer uitwisselen om de versnelling weer juist in te kunnen stellen Fietsen met gebogen of ingescheurde delen is levensgevaarlijk Repareer nooit dusdanig beschadigde delen maar vervang deze daar anders breukgevaar ontstaat 8 1 De voorvork Deze bestaat uit voorvorkschacht binnenbalhoofdbuis voorvork brug vorkkroon twee vorkscheden voorvorkpoten met aan de uiteinden twee patten waarin het wiel bevestigd wordt Attentie Fietsen met een beschadigde voorvork kan tot zware ongelukken leiden Een verbogen of anders beschadigde voorvork moet direct worden vervangen Probeer nooit een voorvork te repareren Voor verende voorvorken zie hoofdstuk vering en Demping op pag 29 9 Leren zadel Attentie Een leren zadel is een natuurproduct en kan afgeven Vooral als het een nieuw zadel is maar ook later kan dit nog gebeuren Dit is zeer afhankelijk van de omstandigheden en de fietser zelf Bescherm het dek maximaal tegen regen Om problemen te minimaliseren voorziet Koga alle modellen met een leren zadel of zadeldek van een bijpassend zadelhoesje In de meeste gevallen is dit afdoende maar wij adviseren
114. de zadelpen en trek de zadelpen omhoog Zorg dat de zadelpen niet boven de veiligheidsstreep komt Op de zadelpen zit een markering deze markering mag nooit boven de zadelbuis uitkomen en sluit de snelsluiter door deze naar binnen te drukken 2 Vouw de stuurpen omhoog en draai de sluiting van het scharnier vast 3 Vouw vervolgens het frame open en laat de twee scharnierdelen tegen elkaar aan komen totdat de veiligheidspin vastklikt Draai vervolgens de snelsluiter van het scharnier 90 graden naar binnen toe Vervolgens de sluiter helemaal stevig naar beneden vastzetten hiermee voorkomt u dat u met uw kleding of schoenen de hendel kunt openklappen 4 Klap de vouwpedalen uit door ze naar buiten te trekken yt Ps i KS 22 5 Transport In opgevouwen toestand kan een vouwfiets gemakkelijk vervoerd worden in bijv boot auto bus vliegtuig ferry en trein 22 6 Treinvervoer Sommige treinmaatschappijen eisen dat een vouwfiets in een tas wordt opgeborgen Vooral als de fiets als normale handbagage wordt meegenomen De Koga tas is zoals al reeds genoemd via uw Koga dealer te bestellen De tas heeft extra bescherming aan de onderzijde van de tas en is van hoogwaardig materiaal gemaakt 22 7 Vliegtuigvervoer Voor vervoer in het vliegtuig raden wij u aan de fiets te vervoeren in een sterke doos En niet in de transport tas Haal de pedalen van de fiets en zorg dat de fiets met voldoende beschermend materiaal
115. delivered as part of the bicycle s standard equipment and must be checked regularly by the user or a professional and repaired as needed The manufacturer and dealer cannot be held liable for any loss resulting from the use of these models that exceeds their normal usage and or failure to take the suggestions in regard to safety given in these instructions This applies in particular when using MTBs in contests when the maximum load is exceeded see technical data and in the event that defects are not repaired as pres cribed Using the bicycle according to its intended use also includes compliance with the use and maintenance provisions as stated in the manufacturer s instructions 27 4 Race models The concept behind these bicycles and their equipment designs them for use on public roads for training purposes Racing models weighing up to 11 kg have to be equipped with a battery powered headlamp and rear light for use during poor visibility conditions To be used on public roads racing models weighing more than 11 kg must be fitted with certain items of equipment prescribed for this use a dynamo or 134 battery powered system for the lighting system a headlamp a rear light spoke and pedal reflectors front and rear reflectors and a bell The technical fittings and accessories needed for training purposes or competition must be checked regularly by the user or a professional and repaired as needed The manufacturer and dealer canno
116. den dar ber hinausgehenden Gebrauch bzw die Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen Hinweise dieser Gebrauchsanweisung und die daraus resultierenden Sch den haften Hersteller und H ndler nicht Dies gilt insbesondere f r die Benutzung des MTB bei Wettk mpfen berladung siehe technische Daten und nicht ordnungsgem er Beseitigung von M ngeln Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben 27 4 Rennrad Das Rennrad ist aufgrund seiner Konzeption und Ausstattung dazu bestimmt auf ffentlichen Stra en zu Trainingszwecken einge setzt zu werden Rennr der mit einem Gewicht von bis zu 11 kg m ssen wenn es die Sichtverh ltnisse erforderlich machen mit batteriebetriebenem Scheinwerfer und R ckleuchte ausgestattet sein Rennr der mit einem Gewicht von mehr als 11 kg m ssen bei Nutzung auf ffentlichen Stra en mit folgenden vorgeschriebenen Einrichtungen versehen sein Dynamo oder Batteriestromeinricht ung Scheinwerfer R ckleuchte Speichen und Pedalreflektoren Frontreflektor R ckstrahler und Glocke Die f r Trainingszwecke oder Wettk mpfe erforderliche sicherheitstechnische Ausstattung des Rennrades muss vom Benutzer oder Fachmann regelm ig berpr ft und falls erforderlich instandgesetzt werden F r jeden dar ber hinausgehenden Gebrauch bzw die Nichteinhaltung de
117. e Schaltaugen Verbogene oder defekte Schaltwerkaufnahmen kann der Fachh ndler austauschen um die Schaltung wieder richtig einzustellen Fahren mit verbogenen oder eingerissenen Teilen ist lebensgef hr lich Richten Sie keine derart besch digten Teile sondern tauschen Sie diese aus da sonst Bruchgefahr besteht 64 8 2 Die Gabel Die Gabel nimmt das Vorderrad auf und besteht aus dem Gabelschaftrohr inneres Steuerrohr der Gabelbr cke Gabelkrone und den beiden Gabelscheiden mit zwei Ausfallenden in denen das Laufrad befestigt wird Achtung Fahren mit einer besch digten Gabel kann zu schweren Unf llen f h ren Eine verbogene oder anderweitig besch digte Gabel muss sofort ersetzt werden Versuchen Sie niemals eine besch digte Gabel zu reparieren Zu Federgabeln finden Sie Informationen im Kapitel Federung und D mpfung auf Seite 74 9 Ledersattel Achtung Ein Ledersattel ist ein Naturprodukt und kann abf rben Besonders am Anfang aber auch sp ter noch Dies h ngt sehr von den Verh ltnissen und vom Benutzer des Fahrrades selbst ab Sch tzen Sie die Satteldecke so gut wie m glich vor Regen Um Probleme zu vermeiden stattet Koga alle Modelle mit einem Ledersattel oder lederner Satteldecke mit einem dazugeh rigem Sattel berzug aus In den meisten F llen reicht dieser aus Allerdings raten wir vor allem bei warmem Schwei und regnerischem Wetter so wenig wie m glich helle Hosen oder R cke zu tragen Koga
118. e an der Gabel 68 oder am Rahmen befinden Wird der Bremshebel gezogen so werden die beiden Bremsarme ber das Bremsseil zusammen gezogen Die Bremsarme drehen sich ein wenig um ihren Aufh ngungspunkt nach innen Bei beiden Bremstypen befindet sich an den Bremsarmen eine Einstellschraube mit der die Federvorspannung verstellt wer den kann damit die Bremskl tze synchron zur Felge stehen Achtung V Brakes sind extrem kraftvolle Hebelbremsen Achten Sie immer auf eine angemessene Dosierung der Bremskraft Machen Sie sich mit der V Brake vertraut ben Sie Notbremsungen bis Sie das Fahrrad auch bei sehr starker Bremsung sicher unter Kontrolle haben 12 5 Die Seitenzug Felgenbremse F r Rennr der wird berwiegend diese Bremsenart verwendet da sie eine gro e Hebel bersetzung und starke Bremswirkung erreicht und mit geringem Aufwand mon tiert werden kann Wartung Kontrollieren Sie den richtigen Sitz der Bremskl tze zur Felge und achten Sie auf deren Verschlei grenze Beim Einstellen der Bremsbel ge ist darauf zu achten dass die Bremskl tze vorne anliegen und hinten etwa einen Millimeter Abstand zur Felge haben damit kein Quietschger usch entsteht Achtung Verwenden Sie beim Austausch nur gekennzeichnete und zur Felge passende Bremsbel ge da es sonst zu einem erh hten Verschlei kom men oder nicht die volle Bremskraft gew hrleistet werden kann Ihr Koga Miyata H ndler ber t Sie gerne Ac
119. e lichtinstallatie verhelp het probleem of laat het probleem door uw Koga Miyata dealer oplossen 22 Vouwfiets en vouwtandem 22 1 Vouwfiets Het voordeel van de Koga vouwfiets is dat ze eenvoudig in gebruik op te vouwen en uit te klappen is maar vooral heerlijke rijeigen schappen bezit Het is van groot belang dat elke rit op uw vouwfiets een plezierige en veilige rit zal zijn Daarom vragen wij u dringend om de volgende tips en informatie aandachtig te lezen Als u onze instructies uitvoert moet u er te allen tijde vanuit gaan dat dit alleen geldt voor de Koga Miyata vouwfiets en niet voor andere fietsen In het informatiepakket welke bij uw fiets is bijgeleverd of door uw Koga dealer wordt overhandigd vindt u fabrikanten infor matie van verschillende onderdelen Deze informatie is van groot belang en dient tevens aandachtig gelezen te worden De vouwfiets is standaard voorzien van een bagagetas die door middel van twee klittebanden is vast te zetten aan de bagagedrager en een derde klit teband om de tas te borgen aan de zadelpen 22 2 Draagvermogen De vouwfiets is ontworpen voor een maximum draagvermogen van 110 Kg dit is inclusief bagage 22 3 Opvouwen van vouwfiets De vouwfiets is met een beetje oefening in 15 seconden op te vouwen De opvouw procedure is als volgt Ga aan de linkerkant van de fiets staan van deze kant kan de fiets nl het beste op de standaard gezet worden 1 Zet de fiets op de standaard 2
120. e pedalen 22 11 Montage van Koga Miyata TwinTraveller op de Spinder Falcon fietsdrager Koppel de Spinder Falcon aan volgens de voorschriften in de bijge leverde originele handleiding 2 Monteer 2 wielgoten aan de linkerzijde van de drager gezien vanaf de achterzijde van de auto naar voren Laat daarbij de mid delste van de drie openingen vrij 3 Monteer de speciale tandem draagbeugel in de bestaande wiel goot openingen aan de rechterzijde van de drager Laat daarbij de middelste van de drie openingen vrij 4 Stel de afstand tussen het midden van de wielgoten en het vertica le deel van de tandem draagbeugel af op ongeveer 92 centimeter 5 Draai de stelmoeren van de draagbeugel en de wielgoten stevig aan 6 Plaats de ingevouwen TwinTraveller met twee per sonen op de fietsdrager het neerklappen van de fietsdrager is niet nood zakelijk 7 Bevestig de sluitingen van de framescharnieren stevig aan de betreffende uitsparingen op de draagbeugel driemaal 8 Bevestig de beide spanrubbers van de wielgoot rond de velgen Pas indien nodig de afstand tussen wielgoten en draagbeugel licht aan om de tandem geheel passend op de drager te bevestigen Volg verder de gebruiksinstructies in de originele handleiding van de Spinder Falcon fietsdrager Om de fiets van de drager af te nemen bovenstaand procedure in omgekeerde volgorde doorlopen 39 23 Wielen Bijzonder sterk belaste delen van de fiets
121. e socket screw on the right Cleaning and degreasing You can now clean the individual parts using a dry cloth If you can t get the dirt removed completely use warm water and a detergent To clean your bicycle never use an abrasive cloth or scourers which could damage the paint Installing the bearing When installing the bearing on your TwinTraveller follow the steps described above but then in reverse order 20 10 The FPS full power suspension rear suspension Koga Miyata s FPS rear suspension has been especially designed to transmit all the rider s energy to the rear wheel without losses due to disturbing oscillation of the rear axle This means that when you are bent over the handlebars stand on the pedals during accelera tion and sprints pumping is eliminated and the bicycle is no longer slow to accelerate The operating principle of the FPS suspension is that 100 of the rider s pedal force is transmitted to the rear wheel rather than causing cyclical compression of the suspension which is what is meant by pumping To achieve this the oscillating arm is connected to the frame by two short rods with the configuration and orientation of these rods forming the core of the FPS system This means that as soon as a pumping motion occurs it is imme diately halted by an opposed force that is proportional to the pedal force as well as to the deflection of the oscillating arm in relation to its resting posi
122. e van 2 jaar 2 1 2 Voor lakwerk van frame en vork geldt voor roestvorming en oxidatie van binnenuit een garantie van 2 jaar 2 1 3 Op onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn zoals o a banden ketting kettingbladen achtertandwielen kabels en remblokken wordt geen garantie gegeven tenzij sprake is van constructie en of materiaalfouten 2 1 4 voor overige lak en chroomdelen geldt voor roestvorming en oxidatie mits goed onderhouden 2 jaar Artikel 3 Garantie uitsluitingen 3 1 In de navolgende gevallen vervalt de garantie a Onjuist en of onzorgvuldig gebruik van de fiets en gebruik dat niet overeenkomstig bestemming is b De fiets is niet conform de gebruikershandleiding onderhou den c Technische reparaties zijn niet op vakkundige wijze verricht d Naderhand gemonteerde onderdelen komen niet overeen met de technische specificatie van de betreffende fiets of zijn onjuist gemonteerd e De fiets gebruikt wordt voor verhuur of op andere wijze aan meerdere ongespecificeerde personen ter beschikking staat 3 2 Voorts wordt uitdrukkelijk uitgesloten aansprakelijkheid van Koga B V voor schade aan onderdelen van de fiets als gevolg van a Foutieve afstelling spanning van stuur zadel zadelpen derailleurset remmen snelsluiting van de wielen en banden 41 b Niet tijdig vervangen van onderdelen zoals rem derailleurka bels remblokken banden ketting en tandwielen c Klimatologische invloeden zoals normale
123. echen Beachten Sie die Anweisung des Herstellers 18 3 Die richtige Kleidung Wer gut sitzen m chte f r den ist eine Radhose ein absolutes Muss Diese enganliegenden Hosen besitzen einen speziellen gepolster ten Einsatz im Ges bereich Er weist keine dr ckenden N hte auf und wirft keine Falten Da man beim Radfahren oft schwitzt sind Trikots aus Synthetikmaterial ideal Diese Fasern nehmen selbst keine Feuchtigkeit auf sondern transportieren den Schwei von der Haut weg an die Stoffoberfl che und verhindern so ein Fr steln durch den 74 k hlen Fahrtwind Auf gr eren Touren sollten Sie einen geeigneten Regenschutz mitf hren Achtung Fahren Sie nie mit weiten Hosen oder R cken die in die Speichen in die Kette Kettenr der Kettenschutz oder in andere berste hende Teile gelangen k nnen Verwenden Sie zum Schutz geeignete Klammern oder auch B nder 18 4 Dach und Hecktr ger Transport von Fahrrad auf Auto oder Wohnwagen Es hat sich herausgestellt das einige Fahrradtr ger vor allem bei starkem Bremsen Ihr Fahrrad besch digen k nnen Wir weisen Sie darum auch darauf hin dass Sch den die beim Transport mit einem Fahrradtr ger entstehen von uns als Hersteller nicht als Garantie akzeptiert werden k nnen Au erdem m chten wir betonen dass bei Nutzung eines Fahrradtr gers die empfohlene Geschwindigkeitsbeschr nkung sofern angegeben nicht ber schritten werden darf Das ist in Ihrem und dem Interes
124. eeg lopen Zet een bandenlichter tegenover het ventiel aan de onderkant van het wiel en til het zijvlak over de kant van de velg Schuif de tweede bandenlichter ca 10 cm van de eerste tussen velg en buitenband en til de buitenband opnieuw over de velg Nadat een deel van het zijvlak over de velg is getrokken kan de buitenband meestal door schuiven van de bandenlichter over de totale omtrek gedemonteerd worden De binnenband kan er nu uitgehaald worden Controleer de correcte ligging van het velglint Deze moet alle spaaknippels bedekken en mag niet beschadigd zijn Let bij de montage van de band erop dat er geen dingen als vuil en zand binnenin komen en dat de binnenband niet beschadigd wordt Druk de buitenband met een zijvlak in de velg Pomp de binnenband ietsjes op zodat hij een ronde vorm krijgt Nu kan hij makkelijk in de buitenband worden gelegd Let erop dat hij niet gedraaid zit Druk de buitenband eerst over de zijkant van de velg Let erop dat de binnenband niet ingeklemd wordt Tegen het einde moet de buitenband krachtig naar beneden worden getrokken dat het reeds gemonteerde gedeelte in de velgbodem glijdt Dit maakt de mon 15 tage op de laatste centimeters opmerkelijk eenvoudiger Controleer nogmaals of de binnenband goed zit en schuif de buitenband met de handpalm volledig over de velgrand Pomp de binnenband tot de gewenste luchtdruk op Controleer of de buitenband goed zit ten opzichte van de zijkant van de velg Het
125. effend ook zijn werking mag zijn is geen ABS systeem Er is namelijk geen elektronisch systeem inge bouwd dat voortdurend kijkt naar het wiel of deze stilstaat of draait en naar gelang van deze stand signalen aan de rem doorgeeft of deze geactiveerd moet worden of juist niet In uitzonderlijke omstan digheden kan het voorwiel nog geblokkeerd raken Onder normale omstandigheden draagt de Brake Power Controller bij aan een stuk extra veiligheid 23 Afstelling De B P C is eenvoudig tussen de buitenkabel van de voorrem te monteren De binnenkabel gaat door de B P C heen waarna de afstelling van de rem op normale wijze kan geschieden Hierbij moet er op gelet worden dat de B P C spanningsvrij wordt gemonteerd Hiermee wordt bedoeld dat de voorremkabel niet zo strak wordt getrokken dat de elastomeer al ineen gedrukt wordt Er zijn verschil lende hardheden elastomeren welke specifiek afgestemd zijn op het remgedrag van uw fiets Montage De volgende stappen zijn nodig om de B P C te monteren 1 Verwijder de oude remkabel 2 Maak voor montage gebruik van een nieuwe binnen en bui ten remkabel 3 Draai de afstelschroef aan de remgreep A enige slagen los Hiermee kunt u na montage de B P C nog enigszins be nvloe den 4 Borg de afstelschroef door de borgmoer tegen de greep vast te draaien 5 Knip de buitenkabel op lengte 6 Knip de buitenkabel door op een plaats waar de B P C span ningsvrij geplaatst kan worden 7
126. ein m ssen jedoch mitgef hrt werden und bei entsprechenden Lichtverh ltnissen einge setzt wer den Achten Sie darauf dass Sie nur Leuchten mit Pr fzeichen einset zen Dennoch m ssen Sportr der ber alle Reflektoren verf gen Bei offiziellen Wettk mpfen gelten die gesetzlichen Bestimmungen nicht sofern sie auf abgesperrten Strecken stattfinden 2 4 F r Ihre Sicherheit Informationen zur Belastbarkeit der verschiedenen Fahrradmodelle finden Sie unter technische Daten auf Seite 70 dieser Gebrauchsanweisung F r Gep cktr ger ist die maximale Gewichtsbelastung auf demselben angebracht berlastung kann zum Bruch oder Versagen betriebswichtiger Teile wie z B Rahmen Lenker oder Gabel f hren Nicht jedes Fahrrad ist in seiner Bauart f r einen Fahrradanh nger oder Kindersitz geeignet Lassen Sie sich von Ihrem Koga H ndler beraten Achten Sie beim Austausch von Bremsbel gen unbedingt auf die Reibpaarung F r Aluminium Stahl Keramik und Carbon sind unterschiedliche Bremsbel ge erforderlich Bei schlecht funk tionierenden Bremsen kann es zu Unf llen kommen Durch Unf lle oder un sachgem en Gebrauch verbogene oder unsichtbar besch digte Bauteile m ssen sofort ersetzt werden z B Rahmen Gabel Lenker Vorbau Sattelst tze Pedalen oder Kurbelarme Vergewissern Sie sich dass die Drehmomente von Vorbauten und Sattelst tzen des betreffenden Herstellers nicht berschritten wer den Verkehrte Einstellungen k nne
127. el can still lock The braking power necessary in these situations is minimal Under nor mal circumstances the BPC contributes to cycling safety FE Adjustment The BPC is easy to install between the outer cables of the front brake The inner cable is fed through the BPC The brake can then be adjusted normally Ensure that the BPC is not installed under tension This means that the cable of the front brake should not be pulled tight to such extent as to compress the elastomer Elastomer comes in various degrees of hardness specifically geared to the braking per formance of your bicycle Installation To install the BPC proceed as follows 1 Remove the old brake cable 2 Install new inner and outer brake cables 3 Loosen the adjustment screw at the brake lever A a few turns allowing you to adjust the BPC somewhat after it has been instal led 4 Lock the adjustment screw by tightening the locking nut against the lever 5 Cut the outer cable to the required length 6 Cut the outer cable at a spot where the BPC can be fitted wit hout tension 7 Place the BPC between the outer cables Please note where the cable was cut you will have to put protecting caps on the outer cable 8 Run the inner cable through the outer cable into the BPC The inner wire also runs through the elastomer 9 Install the cable in the described manner at the brake lever and the brake and adjust the brake as usual 10 Check that the cables
128. elektronisch geschakeld De gekozen versnellingen worden normaliter getoond Afhankelijk van de producent kan tijdens het schakelen meegetrapt worden of moet de fiets zonder aandrijving rollen 7 5 Instellen van de naafversnelling De versnellingen worden ook hier middels de verschillende spanning van een kabel gewisseld Uitzondering elektronisch De diverse systemen zijn echter zeer verschillend Meestal moeten voor de instelling twee markeringen aan de naaf of de versteller in overeen stemming worden gebracht Lees daarom de gebruiksaanwijzing van de versnellingsproducent zeer precies Indien u vragen heeft helpt de Koga dealer vanzelfsprekend verder Attentie De beschreven instelwerkzaamheden zijn voorbehouden aan profes sionals en kunnen daarom beter door uw Koga dealer uitgevoerd worden 8 Frame en voorvork 8 1 Het frame Het frame is het belangrijkste onderdeel van de fiets omdat het de fiets zijn vorm geeft het rijgedrag be nvloedt en het rijcomfort bepaalt Materialen die hiervoor door Koga gebruikt worden zijn staal aluminium carbon en scandium De correcte rechtheid van het frame is belangrijk voor het rechtuit lopen van de fiets Indien het frame in die zin niet goed aanvoelt laat dan het sporen door uw Koga dealer controleren Het framenummer vindt u onder de bracket 18 Om technische redenen kan het framenummer zich ook in de achter pat of op de balhoofdbuis bevinden Wanneer er geen framenummer in
129. elschaft Drehen Sie den Vorbau um montieren Sie Schrauben und Deckel und stellen Sie die Lagervorspannung neu ein indem Sie die Schraube oben am Gabelschaft wieder anziehen nicht zu fest Ziehen Sie den Vorbau mit den seitlichen Schrauben fest wenn die Lagervorspannung ohne Spiel ist Sie haben auch die M glichkeit das innere Steuerrohr auf die gew nschte L nge k rzen Das sollten Sie allerdings erst dann tun wenn Sie von der f r Sie richtigen Einstellung berzeugt sind Wir raten Ihnen dar ber mit Ihrem Koga Miyata H ndler zu sprechen 5 3 H henverstellung bei verstellbarem Vorbau Einige Vorbauten bieten die M glichkeit den Lenker in der H he etwas zu variieren Die Neigungsverstellung des Vorbaus ist bei den jeweiligen Produkten auf unterschiedliche Weise gel st Es gibt Modelle mit Schrauben die sich seitlich am Gelenk befinden Schrauben auf der Ober oder Unterseite und Ausf hrungen mit zus atzlichen Sperrklinken bzw Justierschrauben L sen Sie die seitliche Klemmschraube des Gelenks zwei bis drei Umdrehungen drehen Sie sie jedoch nicht vollst ndig heraus L sst sich der Vorbau noch nicht verstellen liegt dies an Raststufen oder an einer integrierten Sperrklinke L sen Sie gegebenenfalls die Schraube oder Sperrklinke die sich oft an der Unterseite des Vorbaus befin det oder drehen Sie die seitliche Schraube etwas weiter auf um die Verzahnung zu l sen Stellen Sie den Vorbau nach Ihren W nschen ein Dreh
130. emsfl chen treffen Kontrollieren Sie den Sitz der Radbefestigung und machen Sie unbedingt eine Bremsprobe Die Reifen unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Kontrollieren Sie regelm ig den Reifendruck die Profiltiefe und die Reifenflanken Witterungseinfl sse und Dynamorollen k nnen die Reifenflanken besch digen 61 7 Ketten und Nabenschaltung Mit der Gangschaltung passen Sie die bersetzung an die Fahrstrecke und Ihre pers nlichen Bed rfnisse an Sie bestim men durch den entsprechenden Gang das Verh ltnis zwischen Tret und Fahrgeschwindigkeit Bei einem niedrigen Gang m s sen Sie schnell treten kommen daf r jedoch langsamer voran Mit einem hohen Gang treten Sie langsamer aber mit einer hohen Fahr Geschwindigkeit Hohe G nge verwendet man auf ebenen Strecken bzw bergab Die optimale Trittfrequenz betr gt ca 60 80 Umdrehungen pro Minute Mit dieser Beindrehzahl k nnen Sie am l ngsten erm dungsfrei fahren Kettenschaltungen verf gen meistens ber einen Umwerfer der die Kette vorn zwischen zwei oder drei Kettenbl ttern hin und herbewegt und ein Schaltwerk das bis zu zehn Ritzel am Hinterrad bedient Bei vielen Schaltungen informiert eine Anzeige meistens am Lenker dar ber welcher Gang momentan eingelegt ist Ein Schaltvorgang beginnt entweder mit einem Hebeldruck oder bei Drehgriffschaltungen mit einer kurzen Drehung des Handgelenkes Bei Schaltern in Form von Drucktasten gibt es zwei unt
131. en een pomp nodig voor wielen met dopmoeren moet u bovendien nog de juiste sleutels hebben Om het wiel uit te kunnen bouwen moet eerst de kabel van de remarmen losgehaald worden Druk de remblokjes c q remarmen tegen de velg samen In deze positie is de nippel c q de remkabel bij V brakes bij de remarm makkelijk los te maken Gaat het om hydraulische velgremmen dan moet de lucht uit de banden worden gelaten of indien remsnelspanners aanwezig zijn een remeenheid worden gedemonteerd Lees beslist de handleiding van de rem fabrikant door Bij side pull velgremmen open de snelspanner op de rem zodat de buitenband tussen de remblokjes door kan glijden Om wielen met naafversnelling roller brake trommel of terugtraprem uit te bouwen moet eerst de bout bij de remarm losgedraaid worden Bij derailleurversnelling dient u voor gemakkelijke demontage van het achterwiel de ketting op het kleinste cassetteblad te schakelen Op deze manier ondervindt u tijdens het uitbouwen geen hinder van de achterderailleur Is het nadat u de snelspanner c q de dopmoeren los hebt gemaakt niet mogelijk het wiel uit de vork te trekken dan beschikt uw fiets over een uitvalbeveiliging Dat is of een expander of een beveiliging die in een uitsparing van de wielopname grijpt Til de fiets ietsjes op en geef het wiel een lichte zet hierdoor valt het wiel er naar beneden uit Schroef de ventieldop en de bevestigingsmoer van het ventiel en laat de band volledig l
132. en en zadel Instelling van de versnelling balhoofdstel veren de delen en remmen Controle van de spaakspanning en banden Service bij de erkende dealer Na elke rit Controle van de velgen lucht demperspanning spaakspanning banden bel remmen snelspanner verlichting en functie van de ver snelling en vering Velgen op slagen en slijtage controleren Banden op vreem de voorwerpen controleren Na elke 300 500 km Ketting kettingblad cassette en slijtage van de ketting speling op balhoofdstel controleren Reinigen en met kettingspray invetten Na elke 1000 km Speling naven voor en achterwiel controleren Uit elkaar halen reinigen en invetten remmantel controle ren evt vervangen Na elke 3000 km Balhoofdstel lagerschalen brac ketas pedalen naven rem en versnellingskabels Door dealer laten controleren uit elkaar halen reinigen evt vervangen Na regenrit Ketting rem versnelling kabels voorzien van teflon niet vetten 2 7 Inspectieplan Attentie Reinigen en invetten Voor alle werkzaamheden die u zelf aan uw fiets kunt uitvoeren dient u over enige ervaring geschikt gereedschap en technisch inzicht te beschikken Let bij het aandraaien van alle schroeven op het juiste aandraaimoment U vindt deze gebruiksaanwijzing op pagina 27 of in de gebruiksaanwijzing van de onderdelen fabri kanten Geschikt gereedschap is te verkrijgen bij uw vakdealer U kunt moei
133. en Extra Schutz an der Unterseite und wurde aus hochwertigem Material hergestellt 22 7 Flugzeugtransport F r den Flugzeugtransport raten wir Ihnen das Fahrrad nicht in der Tasche sondern in einem besonders stabilen Karton zu verstauen Demontieren Sie die Pedale vom Fahrrad und sorgen Sie daf r dass das Fahrrad mit gen gend Schutzmaterial verpackt wird 22 8 Tragkraft des Falttandems Das Falttandem wurde f r eine maximale Tragkraft von 250 kg aus gelegt inkl Gep ck 22 9 Das Falttandem zusammenklappen Das Zusammenklappen geht wie folgt 1 Stellen Sie sich auf die linke Seite des Falttandems von dieser Seite aus kann das Falttandem n mlich am besten auf den zweibeinigen St nder gestellt werden 2 Stellen Sie das Falttandem auf den zweibeinigen St nder 3 Montieren Sie die Tasche falls noch nicht erfolgt an die linke Seite des Gep cktr gers 4 Ziehen Sie die mitgelieferten Handschuhe an 5 Montieren Sie falls f r den Transport erforderlich die Pedale ab und verstauen Sie sie in der Tasche Tip M chten Sie das Falttandem mit Ihrem Auto transportieren ist es praktischer vor dem Zusammenklappen die Pedale abzumontieren damit kein Teil hervorragt 6 Stellen Sie sich wieder auf die linke Seite des Falttandems und beu gen Sie sich leicht dar ber 7 Klappen Sie die Schnellspanner der Scharniere hoch und drehen Sie diese um 90 Grad nach au en Dr cken Sie mit beiden H nden die Sicherungsstifte nach un
134. en Sie die Schraube der Sperrklinke wieder an bis sie in die Verzahnung greift Sie muss nur leicht angezogen werden Beachten Sie bei den Ausf hrungen mit Verzahnung dass die Fl chen ineinan der greifen wenn Sie die seitliche Schraube andrehen Ziehen Sie die Schraube seitlich des Gelenks wieder fest Bei Vorbauten mit einer oder mehreren Schrauben auf der Ober oder Unterseite m ssen diese aufgedreht werden bis die Verzahnung soweit gel st ist dass das Vorderteil bewegt werden kann Ziehen Sie die Schrauben wie der fest nachdem Sie die gew nschte H he eingestellt haben 5 4 Einstellbarer Vorbau Koga Zoom Satori EZ Dieser Vorbau sorgt daf r dass Sie auf u erst bequeme und schnel le Weise stets eine perfekte Sitzposition finden k nnen Den Winkel k nnen Sie ohne Werkzeug einstellen In Ihrem Informationsheft befindet sich eine detaillierte Gebrauchsanweisung mit allen wichtigen Punkten und den Funktionen dieses Vorbaus Achtung Lesen Sie die Gebrauchsanweisung des Koga Zoom Satori EZ vor der Benutzung gut durch 5 5 Steuersatz Die Lagerung der Gabel im Rahmen Steuersatz muss sich leicht drehen lassen und dabei spielfrei sein Fahrbahnst e setzen dem Steuersatz sehr zu und belasten ihn sehr stark Es kann dadurch vor kommen dass er sich lockert und verstellt Ein regelm iger Check verhindert kostspielige Reparaturen Kontrollieren Sie das Spiel indem Sie die Finger um die obere Lagerschale legen Ziehe
135. en hoogwaardig kwaliteitsproduct Conform de met ingang van 1 januari 2002 veranderde Europese wetgeving heeft u recht op garantie van twee jaar De garantietermijn begint met de dag van overdracht door de dealer Naast de principi le 2 jarige garantie bestaat een zgn omkering van de bewijslast voor een peri ode van 6 maanden na overdracht van het product Dat betekent dat de verkoper aan moet tonen dat een fout tijdens de overdracht nog niet bestond en niet door onjuist gebruik aan de functie onder hevige slijtage of misbruik is ontstaan 25 Garantiebepalingen voor Koga Miyata fietsen Artikel 1 Garantie 1 1 Koga geeft uitsluitend een garantie aan de eerste eigenaar van de betreffende Koga fiets de tweede of volgende eigenaar kan alleen de partij waar de fiets gekocht is inschakelen bij eventu ele schade 1 2 Garantie vervalt overeenkomstig het bepaalde in de artikelen 3 1 en 5 1 1 3 De garantie is niet overdraagbaar Artikel 2 Garantieperiode 2 1 Koga Miyata frames en ongeveerde voorvorken worden gedu rende 10 jaar gegarandeerd op constructie en of materiaalfou ten uitzondering hierop zijn de Race Allroad Mountainbike en carbon frames uit andere segmenten deze worden 3 jaar gegarandeerd op constructie en of materiaalfouten Voor verende voorvorken dempers en alle overige onderde len met uitzondering van de in de leden 2 1 3 van dit artikel genoemde onderdelen geldt eenzelfde garantie gedurende een period
136. en tot over de stopmarkering uitgeschoven is De pen zou kunnen verbuigen breken of het frame kan onherstel baar beschadigd raken Attentie Heeft uw frame een boven de bovenbuis uitstekende zitbuis dan moet de zadelpen minstens tot 3cm onder de bovenbuis ingeschoven wor den Wanneer dit niet gebeurt is de kans groot dat het frame onher stelbaar beschadigd wordt Attentie Bij verwijderen of veranderen van de zadelpen of zadelpenbout wordt bij ongeval of schade geen aansprakelijkheid aanvaardt Het zadel is op de juiste hoogte ingesteld wanneer u zittend op het zadel met de hak de laagste positie van het pedaal kunt berei ken en de knie daarbij nagenoeg gestrekt is Voor een ideale zadel positie moet het zadel na het instellen van de correcte hoogte nog naar voren of naar achteren gezet worden Om te controleren of het zadel juist ingesteld is zet u de voet op het pedaal in zijn laagste positie Voor de ideale trappositie zet u de hiel in het midden van het pedaal Het zadel is goed inge steld wanneer de knie nu licht gebogen is 3 Aandrijving 3 1 Bracketas Alle onderdelen die bijdragen aan het overbrengen van de trapkracht op het achterwiel horen bij het aandrijvings systeem ook wel drive train genoemd Dit zijn bracketas unit crankset pedalen kettingblad en ketting De bracketas unit bestaat uit een kogellager lagerschaal dichtringen en bracketas deze zijn meestal samengevoegd tot n compac
137. en veiligheid de volgende punten 20 e Alle bouten en moeren en in het bijzonder snelspanners van wie len op goed vastzitten controleren en evt aantrekken e Stuur en stuurvoorbouw op beschadigingen controleren en evt uitwisselen e Remvoorziening op functie controleren en evt opnieuw instellen e Bandenspanning controleren informatie op de band met betrek king tot de maximale luchtdruk in acht nemen e Profieldiepte van de banden controleren e Verlichting en signaalvoorziening controleren e Controleer of de grepen op het stuur goed vastzitten en slijtage controleren e Bij fietsen met achterdemping alle schroefverbindingen van de verende delen op goed vastzitten en speling in de lagers controle ren Werkzaamheden die in de loop van een jaar aan uw fiets doorge voerd moeten worden staan in detail vermeld op pagina 6 van deze gebruiksaanwijzing 11 2 Juiste onderdelen mee Indien u in verband met lange trektochten reserve delen bijvoor beeld rem derailleurkabels meeneemt adviseren wij u deze op juiste specificatie lengte te controleren vanwege speciaal voor Koga ont wikkelde delen Tevens is het handig om tijdens uw trip een gereedschapssetje mee te nemen Er zijn verschillende goede kleine setjes op de markt waar de meest gebruikte gereedschappen zoals inbussleutels schroeven draaiers etc zijn gecombineerd Uw Koga dealer wil u graag hierbij van dienst zijn Attentie De eerste inspectie is reeds na ta
138. ende laagje zorgt er voor dat de delen niet aangetast worden Sla in de winter de fiets op wanneer u deze niet gebruikt in een droge ruimte met constante temperatuur Pomp de wielen voor het opslaan op de door de fabrikant voorgeschreven druk op Attentie Er zijn bepaalde oli n en vetten die de lak kunnen aantasten Zorgt u ervoor dat er geen overtollige olie op uw lak komt wanneer dit toch gebeurt dient u dit direct te verwijderen Een goede bescherming van de lak kunt u bewerkstelligen met autowas Attentie Reinig uw fiets nooit met een hogedrukreiniger De hoge druk water straal kan langs de dichtingen heen in de lagers van de fiets terecht komen Binnen in de scharnieren wordt het smeermiddel verdund en de wrijving wordt verhoogd Op den duur komt het tot beschadiging van de lagerloopvlakken Ook kan het onder hoge druk ingedrongen water niet langs de dichtingen weer afvloeien of drogen en na korte tijd begint het van binnen te roesten en dat versneld de slijtage Attentie Breng geen verzorgende middelen of olie op de remblokken en de rem vlakken van de velg aan Dat kan de prestatie van de rem verminderen uw veiligheid is in gevaar Tip Neem de op pagina 6 beschreven service intervallen in acht Regelmatige servicebeurten zorgen voor behoud van uw veiligheid en fietsplezier Eventueel aankomende problemen kunnen door de vak man vroegtijdig worden herkend en verholpen 11 1 Controleer voor elk gebruik voor uw eig
139. enfabrikant geadviseerde waarde te worden gebracht Ook overmatige zonstraling benzine olie etc kunnen de banden beschadigen 26 3 Velgen in verbinding met velgremmen Door het samenwerken van velgrem en velg is niet alleen het rem blokje maar ook de velg functieafhankelijk onderhevig aan slijtage Vanuit dit oogpunt dient de velg regelmatig op slijtage te worden gecontroleerd Het optreden van kleine scheurtjes of de vervorming van de velgranden duiden op slijtage Bij velgen met slijtage indica tie is de mate van slijtage makkelijk te constateren 26 4 Remblokjes De remblokjes van velg en schijfremmen en van rollerbrakes zijn onderhevig aan slijtage Deze is afhankelijk van het gebruik van de fiets Door rijden in steden heuvelachtig terrein en bij sportief gebruik van de fiets kan het vaker nodig zijn de remblokjes te wisse len Controleer regelmatig de toestand van slijtage van de blokjes en laat deze door een vakman vernieuwen 26 5 Ketting De fietsketting is onderhevig aan slijtage De mate van slijtage is afhankelijk van onderhoud en verzorging en de manier van gebruik afgelegde afstand regenritten vuil zout etc Door regelmatig reinigen en invetten kan de levensduur weliswaar worden verlengd maar vernieuwen is bij bereiken van de slijtage grens wel noodzake lijk zie ook pagina 16 Derailleur en naafversnelling 26 6 Kettingbladen cassettebladen bracketas en derailleur wieltjes Bij fietsen met derailleurver
140. engeklap pte Falttandem gebrauchsfertig machen 1 Ziehen Sie die mitgelieferten Handschuhe an 85 5 Klappen Sie nun das Falttandem auseinander und lassen Sie die Scharniere aufeinandersto en sodass der Sicherungsstift festklickt Drehen Sie dann die Schnellspanner der Scharniere um 90 Grad nach innen Dann ziehen Sie die Schnellspanner kr ftig nach innen fest dabei kann es passieren dass Sie mit Ihrer Kleidung oder Ihren Schuhen die Hebel aufklappen 6 Bringen Sie die Pedale an 22 11 Montage des Koga Miyata TwinTraveller auf den Spinder Falcon Fahrradtr ger 1 Kuppeln Sie den Spinder Falcon vorschriftsgem laut der mit gelieferten Originalanleitung an 2 Montieren Sie 2 Radschienen an die linke Seite des Tr gers von der R ckseite des Autos in Richtung nach vorne betrach tet Lassen Sie dabei die mit tiere der drei ffnungen frei 3 Montieren Sie den speziellen Tandem Tragb gel in die an der rechten Seite des Tr gers vorgesehenen Radschienen ffnungen Lassen Sie dabei die mittlere der drei ffnungen frei 4 Stellen Sie den Abstand zwischen der Mitte der Radschienen und dem vertikalen Teil des Tandem Tragb gels auf ca 92 cm ein 5 Ziehen Sie die Stellmuttern des Tragb gels und der Radrinnen kr ftig an 6 Stellen Sie den zusammengefalteten TwinTraveller zu zweit auf den Fahrradtr ger das Herunterklappen des Tr gers ist nicht notwen dig 7 Befestigen Sie die Verschl sse der Rahm
141. enscharniere sicher an den entsprechenden Aussparungen am Tragb gel dreifach 8 Befestigen Sie beide Spanngummis der Radschiene rund um die Felgen 86 Passen Sie falls n tig den Abstand zwischen den Radschienen und dem Tragb gel leicht an um das Tandem passgenau auf dem Tr ger zu befestigen Folgen Sie weiter der Original Gebrauchsanweisung des Spinder Falcon Fahrradtr gers Zum Herunternehmen des Fahrrads vom Tr ger durchlaufen Sie die oben geschilderten Schritte in umgekehrter Reihenfolge 23 Laufr der Besonders stark beanspruchte Teile am Fahrrad sind die Laufr der die zusammen mit Felge Naben Speichen Felgenband Schlauch und Reifen eine wichtige Einheit bilden Sie stellen den Kontakt zur Stra e her und sind durch Unebenheiten der Fahrbahn und das Gewicht des Fahrers stark belastet Aus diesem Grund sind regelm ige Kontrollen und Wartungen unverzichtbar Obwohl die Laufr der sorgf ltig her gestellt und zentriert ausgeliefert werden setzen sich die Speichen w hrend der ersten Kilometer Nach einer kurzen Einfahrzeit von etwa 100 Kilometern sollten Sie die Laufr der von Ihrem Koga Miyata H ndler nachzentrieren lassen Auch danach sollten Sie die Spannung der Speichen regelm ig kontrollieren jedoch ist ein erneutes Zentrieren meistens nicht mehr n tig 23 1 Speichen Speichen verbinden die Felge mit der Nabe Die gleichm ige Spannung der Speichen beim Hinterrad mit Mehrgang Ritzel ist die Spe
142. enten und Bremsen Kontrollieren der Speichen spannung und Bereifung Ma nahme Kundendienst beim Fachh ndler Nach jeder Fahrt Kontrollieren der Felgen Luftd mpferspannung Speichenspannung Bereifung Glocke Bremsen Schnellspanner Beleuchtung und Funktion der Schaltung und Federung Felgen auf Rundlauf und Verschlei pr fen Reifen auf Fremdk rper kontrollieren Regelm ig nach 300 500 km Kette Zahnkranz und Ritzel Kettenverschlei pr fen Spiel des Steuersatzes kontrollieren Reinigen und mit Kettenfett abschmieren Nach 1000 km Spiel in Vorder und Hinterradnabe kontrollieren Zerlegen reinigen und fetten Bremsmantel pr fen evtl ersetzen Nach 3000 km Steuersatz Lager Tretlager Pedale Naben Brems und Schaltz ge Durch Fachh ndler pr fen zer legen reinigen evtl ersetzen Nach Regenfahrt Kette Bremse Schaltung Teflon beschichtete Seilh llen nicht len Achtung Reinigen schmieren Zu allen Arbeiten die Sie selbst an Ihrem Fahrrad durchf hren k nnen geh ren etwas Erfahrung geeignetes Werkzeug und handwerkliches Geschick Achten Sie beim Festziehen aller Schrauben auf die richti gen Anzugsmomente Diese finden Sie in dieser Bedienungsanleitung auf Seite 70 71 oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller Geeignetes Werkzeug bekommen Sie bei Ihrem Fachh ndler 52 berlassen Sie schwierige und sicherheitstechnische Arbeiten
143. er c Klimaeinfl sse wie normale Verwitterung von Lack oder Chromrost Artikel 4 Garantie auf einzelne Bestandteile 41 4 2 4 3 1 F r die Dauer der Garantiezeit werden alle Einzelteile bei denen Koga B V einen Material oder Konstruktionsfehler festgestellt hat nach Entscheidung von Koga B V entweder repariert oder erstattet Eventuelle Kosten f r De Montage bernimmt der Eigent mer In Abweichung von der oben beschriebenen Bestimmung bernimmt bei Rahmen und Gabeln innerhalb der dre ijahrigen Garantiezeit ab Kaufdatum den Arbeitslohn der Hersteller Kosten f r den Transport f r Fahrrad oder Einzelteile zu und von Koga B V bernimmt der Eigent mer 4 3 2 Falls eines der genannten Einzelteile unter die Garantie bestimmungen f llt wird dieses Teil durch ein neues oder gleichwertiges Teil ersetzt Koga B V kann jedoch nicht garan tieren dass Rahmentypen oder Farben lieferbar bleiben Artikel 5 Einfordern von Anspr chen 5 1 Anspr che innerhalb dieser Garantie m ssen ber den Koga Miyata H ndler bei dem das Fahrrad gekauft wurde geltend gemacht werden nachdem das Fahrrad dort zur Inspektion abgeliefert wurde Gleichzeitig muss ein Kaufbeleg und oder der mit dem Fahrrad mitgelieferte Eigent merpass dem H ndler ausgeh ndigt werden 5 2 Falls der Eigent mer umgezogen oder der H ndler nicht mehr erreichbar ist wird Koga B V diesbez glich den n chstgelege nen Koga Miyata H ndler beauftr
144. er openen bijstellingsmoer tegen de klok in draaien Sluiten De klemvastigheid van de snelspanner met de klemmoer instellen De spanhendel uit de OPEN positie 180 draaien Nu dient CLOSE leesbaar te zijn Het vastklemmen van de spanhendel dient dus danig zwaar te zijn dat u de handpalm ervoor moet gebruiken Alleen dan is de klemming sterk genoeg Indien het omleggen zo makkelijk gaat dat de hendel met de druk van een vinger omge legd kan worden moet de bijstellingsmoer met de klok mee een halve omwenteling verder worden gedraaid Ter controle De handversteller mag niet draaien Als dit wel het geval is dan moet weer losgemaakt worden en de verstelmoer aangedraaid worden Herhaal vervolgens de handeling met de handversteller Als deze niet meer kan ronddraaien zit de sluiting veilig 14 Sloten Kabel en ringsloten bieden de beste beveiliging Een ringslot bevei ligt de fiets een kabelslot beveiligt de wielen extra tegen diefstal bijv door bevestiging aan een lantaarnpaal Het ringslot wordt met een voorziening op het frame bevestigd en kan op deze wijze continu worden meegenomen Kabelsloten kunnen indien geen bevestiging op het frame mogelijk is makkelijk onder het zadel aan de framebuis worden bevestigd Er zijn bij uw Koga Miyata dealer ook kabelsloten verkrijgbaar die u kan monteren in het gemonteerde ringslot 15 Spatborden Indien uw fiets met spatborden uitgerust is zijn deze over het alge meen van metaal of
145. erage and braking action this type of brake is usually fitted on racing bicycles Maintenance Check that the brake blocks are positioned correctly relative to the rim and take into account the maximum wear limit During adjust ment of the brake blocks take care that they fit closely at the front and have a clearance of about one millimetre at the back so that you can apply the brakes without hearing any shrieking noises Please note For replacement only use brake shoes mat ching the rim so as to prevent increased wear and loss of braking power Your Koga dealer will be glad to assist you It is important that the braking area be abso lutely kept free of grease and oil After adjust ment carry out a braking test whilst holding your bicycle stationary and make sure that the brake blocks act on the rim over their full surface af 12 6 Band brake In addition to the hydraulic Magura brakes the TwinTraveller is equi pped with a second brake a so called band brake This brake is ope rated by the gripshift rotary switch mounted at the handlebars of the rear cyclist stoker The band brake is a bigger version of the drum brake which is mounted at the left side of the rear wheel By turning the gripshift switch the band brake can be activated This means that whenever you go downhill with your tandem you can operate the band brake to prevent acceleration of the bicycle 114 The band brake consists of two parts 1
146. erelementen over aan uw Koga dealer 21 Verlichting 21 1 Zien en gezien worden dienen de belangrijkste uitgangs punten te zijn U dient zichzelf zichtbaar te maken zodat andere deelnemers in het verkeer u op tijd kunnen waarnemen Daarvoor kunt u bij voorkeur lichte kleding of kledingreflectoren gebruiken maar natuurlijk heeft u op de eerste plaats een optimaal werkende verlichtingsinstallatie nodig Attentie Fietsen mogen alleen met de voorgeschreven en toegestane verlich tingsinstallaties worden uitgerust Lichttechnische installaties zijn ook lichtgevende stoffen en weerkaat sende middelen De lichttechnische installaties moeten conform de voorschriften gemonteerd zijn alsmede continu klaar voor gebruik en ze mogen niet verdekt zijn Voor het gebruik van koplamp en achterlicht mag extra een batterij worden gebruikt batterij conti nuverlichting De beide manieren van werking mogen elkaar niet be nvloeden Het achterlicht moet op een hoogte van minstens 25cm boven het oppervlak van de rijbaan zijn bevestigd Minstens n rode reflector dient gemonteerd te zijn het hoogste punt van het verlicht opper vlak mag niet hoger dan 60 cm boven de rijbaan uitkomen Fietsen mogen aan de achterkant met een extra ook bij stilstand werkend achterlicht zijn uitgerust Dit achterlicht moet onafhankelijk van de andere verlichtingsinstallaties in te schakelen zijn Pedalen moeten met naar voren en achteren werkenden gele reflectoren zijn uit
147. erketting aan de voorkant eraf en monteer deze ketting dan via de onderste katrol over de katrol bij de demper zie figuur 9 Span de ketting nu aan met de snelsluiting op onderste katrol zie figuur 10 Vouw de vouwtandem dubbel waarbij de tas nu tevens een beschermende functie heeft zie figuur 22 10 Gebruiksklaar maken van vouwtandem uit opgevouwen toestand 1 Trek uw bijgeleverde hand schoenen aan 2 Vouw de vouwtandem open en probeer de vouwtandem zo neer te zetten dat de voor kant van de vouwtandem ongeveer 30 graden terugge draaid is t o v de achterkant van de vouwtandem zie figuur zodat de ketting enigszins los kan hangen 3 Klap de snelsluiter van de onderste katrol omhoog zie figuur 3 en haal de ketting van de katrol bij de demper zie figuur 4 Monteer de ketting zie figuur LET OP Let er op dat wanneer u de ketting monteert u er op let dat beide crankarmen in exact dezelfde positie staan Doet u dit niet dan krijgt u problemen met de krachtsoverbrenging en het synchroon lopen van de beenbeweging van de beide berijders 5 Vouw nu de vouwtandem helemaal open en laat de scharnierdelen tegen elkaar aan komen totdat de veiligheidspin vastklikt Draai vervolgens de snelsluiters van de scharnierdelen 90 graden naar binnen toe Zet vervolgens de snelsluiters helemaal stevig naar beneden vast hiermee voorkomt u dat u met uw kleding of schoe nen de hendel kunt openklappen 6 Monteer d
148. ernietete Kette kann rei en und zum Sturz f hren Lassen Sie den Kettenwechsel von Ihrem Koga Miyata H ndler durch f hren 3 2 Pedale Die Pedale sind mit L f r links und mit R f r rechts markiert Mit einem 15er Gabelschl ssel k nnen die Pedale festgezogen wer den Achten Sie darauf dass die Pedalen u erst sorgf ltig montiert werden Schiefes Einsetzen und Einschrauben des Pedals besch digt das Gewinde im Kurbelarm Festziehen der Pedale immer in Richtung Vorderrad Montage 1 Beide Pedalgewinden mit einer mittelfesten Schraubensicherung bestreichen 2 Das mit R gekennzeichnete Pedal in die rechte Kurbel ketten blattseitig im Uhrzeigersinn einschrauben Rechtsgewinde 3 Das mit L gekennzeichnete Pedal in die linke Kurbel gegen den Uhrzeigersinn einschrauben Linksgewinde 3 4 Tour oder Sportpedale Diese sind mit Kunststoff oder Gummiauflage versehen Zum Radfahren sollten die Schuhe ber eine m glichst steife und rutsch feste Sohle verf gen und dem Fu gen gend Halt bieten 3 5 System oder Klickpedale Bei diesen sogenannten Klickpedalen bildet ein spezieller Fahrradschuh eine einrastende Verbindung mit dem Pedal hnlich einer Skibindung Mit einem deutlich h rbaren Klick rastet der Schuh ein siehe auch unten 3 6 Kombi Pedale Ein Kombi Pedal hat zwei unterschied liche Seiten Die eine Seite ist ein normales Pedal welches mit norma len Schuhen gefahren werden ka
149. erschiedliche Wirkmechanismen Beachten Sie unbedingt die Bedienungsanleitung des Schaltungsherstellers die Ihrem Fahrrad beigepackt wurde Der linke Schalter steuert den vorderen Umwerfer und der rechte Schalter das hintere Schaltwerk Beide Schalthebel sollten besser nicht gleich zeitig bedient werden Wichtig f r den ganzen Schaltvorgang ist dass gleichm ig weitergetreten wird w hrend sich die Kette zwi schen den Ritzeln bewegt Treten Sie w hrend des Schaltvorgangs nie r ckw rts und bet tigen Sie die Schalter nicht mit Gewalt Vermeiden Sie G nge in denen die Kette sehr schr g l uft Ein schlechter Kettenlauf ergibt sich wenn die Kette vorne auf dem kleinsten Zahnrad und gleich zeitig auf einem der kleinsten Ritzeln hinten liegt Ung nstig ist au erdem wenn die Kette vorne ll ll i Hie 62 auf dem gr ten Kettenblatt und auf dem inneren gro en Ritzel des Hinterrades gefahren wird 7 1 Zur Pr fung und Einstellung Sollte die Schaltung einmal nicht optimal funktionieren pr fen Sie ob das hintere Schaltwerk jedem Schaltbefehl des rechten Schalthebels folgt Durch Dehnung des Schaltzuges kann die zum ger uschlosen Kettenlauf n tige Schaltsynchronisation beeintr chtigt werden Schalten Sie die Kette auf das zweitkleinste hintere Ritzel Schauen Sie nun von hinten auf das Zahnkranzpaket und pr fen Sie ob die Leitrollen des Schaltwerkes genau unter den Zahnspitzen dieses Ritzels liegen Wenn dies nicht de
150. erwendet dieses Ventil in allen Modellen Alle drei Ventilarten werden durch eine Abdeckkappe vor Schmutz gesch tzt Nach Abschrauben der Kappe k nnen die ersten beiden Ventilarten sofort mit einer pas senden Pumpe bef llt werden Beim Sclaverand Renn ventil von Koga verwendet muss vor dem Aufpumpen die winzige ger ndelte Mutter aufgeschraubt und kurz zum Ventil hin gedr ckt werden bis etwas Luft austritt 6 1 Reifenpanne Einen PlattfuR kann auch einen Koga Miyata Fahrer ereilen Doch dies muss nicht das Ende einer Radtour sein wenn Sie das notwendi ge Werkzeug und einen Ersatzschlauch oder Flickzeug dabei haben Bei R dern mit Schnellspannern werden lediglich zwei Montierhebel und eine Pumpe ben tigt bei R dern mit Achsmuttern kommt noch der entsprechende Schl ssel hinzu Zum Radausbau muss zuerst der Zug an den Bremsarmen ausgeh ngt werden Fassen Sie mit einer Hand um das Laufrad und dr cken die Bremsbel ge bzw Bremsarme gegen die Felge zusammen In dieser Stellung l sst sich der Nippel bzw der Bremszug bei V Brakes am Bremsarm leicht aush ngen Bei hydraulischen Felgenbremsen muss entweder die Luft aus dem Reifen gelassen oder bei vorhandenen Brems Schnellspannern eine Bremseinheit demontiert werden Beachten Sie unbedingt die Anleitung des Bremsenherstellers Bei Rennfelgenbremsen ff nen Sie den Schnellspannhebel am Bremsk rper damit der Reifen zwischen den Bremsbel gen durchrutschen kann Um R der
151. et bevestiging aan stuur voorbouw zadel of zadelpen kan dit leiden tot breukgevaar Kies bij voorkeur een fietsdrager voor bevestiging aan het frame Let erop dat geen delen gereedschap bagagetassen kinderzitjes enz op de fiets zitten die los kunnen raken gevaar voor onge lukken Controleer de bevestiging van de fietsendrager en fietsen voor en ook tijdens de rit Indien de fiets van de fietsdrager losschiet bestaat groot gevaar voor andere verkeersdeelnemers Veroorzaak met de gebruikte bevestiging geen beschadiging aan voorvork en frame breukgevaar Bij dakdragers meet de totale hoogte van uw voertuig en noteer dit goed zichtbaar op het dashboard van uw auto dit kan van pas komen wanneer u een laaghangend obstakel moet passeren Indien u de fietsen achterop transporteert mogen de verlichtings installatie en het kenteken van de auto niet afgedekt zijn 19 Veilig Fietsen U dient zich als fietser altijd voor ogen te houden dat u bij de kwets bare verkeersdeelnemers behoord Op de fiets heeft u geen airbag gordels of kreukelzone Fiets daarom alert en probeer de gevaren reeds vroegtijdig te onderkennen 19 1 Tips voor veilig fietsen in het wegverkeer e Houdt u zich altijd aan de wettelijke verkeersregels e Hou rekening met anderen Breng andere verkeersdeelnemers niet in gevaar en provoceer niet e Schakel bij invallende duisternis vroegtijdig het licht aan e Hou voldoende afstand op de voor u rijdende motorvoertui
152. f cranks Wees er zeker van dat de aanhaalmomenten op voorbouwen en zadelpennen van de desbetreffende fabrikant aangegeven op de voorbouw en zadelpen niet worden overschreden Dit kan tot ern stige ongelukken leiden Technische veranderingen aan uw fiets mogen alleen doorgevoerd worden wanneer rekening wordt gehouden met de wettelijke eisen of de DIN 79100 Omvang functie en prestatie van de actie ve en passieve verlichting zijn door de DIN 79100 aangegeven Voer de vereiste reparatie onderhouds en instelwerkzaamheden alleen zelf uit indien u over de vereiste kennis beschikt Laat in gevallen van twijfel alle werkzaamheden aan uw fiets door een Koga Miyata dealer uitvoeren e Attentie Rij met nat wegdek bijzonder voorzichtig Op glad wegdek is de remweg langer Bij een snelheid van 18km h wordt 5 meter per seconde afgelegd bij nat wegdek is de rem weg twee tot drie keer zo lang Pas uw rijgedrag aan de veran derde omstandigheden aan Rij langzamer en rem op tijd e Attentie Schakel de verlichting met ongunstige weeromstandig heden zoals mist regen schemering en donkerheid in e Attentie Draag tijdens de fietsritten nauw aansluitende broeken of gebruik een broekklem Attentie Draag voor uw eigen veiligheid een fietshelm Lichte opvallende kleding verhoogt de herkenbaarheid indien het zicht slecht is 2 5 Controle Uw fiets werd meerdere keren tijdens de productie en in de daar opvolgende eindcontrole gecontroleerd
153. f technical repairs d the fitting of parts after purchase which are not compli ant with the relevant bicycle s technical specifications or the incorrect fitting of such parts e the bicycle having been used for rental purposes or otherwise put at the disposal of other parties at arms leng th to the owner 3 2 Koga B V furthermore expressly excludes liability for damage to the bicycle or parts thereof caused by a Incorrect fitting and adjustment and or tightening of hand lebars saddle seat post derailleurs brakes quick releases of the wheels and tyres b Untimely replacement of parts such as brake cables derail leur cables brake blocks tyres chain and sprockets c Effects of the weather such as normal weathering of paint or chrome rust 131 Article 4 Warranted parts 4 1 For the term of the Warranty all parts that are identified by Koga B V as being subject to faults in workmanship and or materials shall be either repaired or replaced at the discretion of Koga B V Any costs of removal or fitting shall be borne by the owner 4 2 Where frames and forks are concerned contrary to the provi sions of the previous Article any labour costs shall be for the manufacturer s account within a period of three years from the date of purchase 4 3 1 The costs of transport of the bicycle and or parts from and to Koga B V shall be for the owner s account 4 3 2 If a certain part is covered by this Warranty it shal
154. ferent elastomers installed in the front fork allowing suspension to be adjusted to your specific wishes These elastomers are held in stock by Koga B V and can be ordered from the Koga Miyata dealer 20 4 Koga Downhill suspension front fork Applied in the TwinTraveller and Twinty Six this sprung front fork is a specially developed double crown downhill front fork with steel springs in both fork legs The total spring travel of the fork has been reduced to 60 mm thus providing maximum comfort and excellent road holding The suspension chosen for the front fork is relatively firm to be able to carry the considerable weight of the tandem and its riders Before use we advise you to read the manual carefully Should any questions arise do not hesitate to contact your Koga Miyata dealer Before disassembling the front fork you have to remove the quick release to be able to remove the front wheel The headlamp and the mudguard do not have to be removed for fork maintenance 20 5 Disassembling the front fork 1 Remove the two bolts M5 no 3 at the bottom of the front fork 2 Loosen the Magura front brake 3 The mudguard and headlamp can remain in place 4 Next remove the lower part nos 4 and 5 from the front fork Clean the separate parts and relubricate them 5 Install the parts in reverse order Should the front fork have been removed completely you will have to take into account the tightening torques of the fork cr
155. fety pin engages Then turn the quick release of the hinge inward 90 degrees Next secure it firm ly by pushing it downward to prevent your clothes or shoes from opening it 4 Pull out the pedals 22 5 Transport When folded a folding bicycle can be easily transported in e g a boat car bus plane ferry or train 22 6 Transportation by train Some railway companies demand that a folding bicycle be stored in a bag especially when it is transported as normal hand luggage As mentioned before the Koga bag can be ordered from your dealer The bag has an extra protective layer at the bottom and is made of high quality material 22 7 Transportation by plane For transport by plane we advise you to pack your bicycle into an extra solid cardboard packaging instead of in a bag Remove the pedals from the bicycle and make sure that it is wrapped in sufficient protective material 127 8 Remove the left hand chain from the front and then secure this chain first on the bottom roller then on the lower roller at the shock unit as pictured 22 8 Folding tandem load capacity This folding tandem is designed for a maximum loading of 250 kg including luggage 22 9 Folding the tandem The folding sequence is as follows 1 Stand on the left hand side of the tandem the folding tandem can most easily be put onto its two legged stand from this side 2 Stand the tandem on the two legged stand 3 Fit the pannier if not alread
156. fit properly into their sleeves and that bolts and nuts are tightened correctly If you have no experience in fitting brakes or if you find it too complex do not take any risks Consult your Koga Miyata dealer 13 Quick releases Your bicycle has quick releases installed for making quick repairs and or allowing quick assembly and disassembly All quick releases must be properly tightened before using the bicycle again Attention Quick releases have to be used with great care if not your safety can be in jeopardy Your bicycle could be fitted with any of the following quick releases a front wheel quick release a rear wheel quick release and or in the case of folding bicycles a seat post quick release A quick release usu ally consists of these two elements 1 The lever on one side that can be turned to apply clamping pres sure by means of an excenter 2 The adjusting nut on the other side used for preclamping 13 1 How to use the quick release correctly Opening Flip the lever 180 until the open mark on the lever is angled outward Continue turning the quick release lever while turning the adjustment nut in a counter clockwise direction Closing Tighten the quick release by turning the adjustment nut Flip the lever 180 from the open position You should now be able to see the CLOSE mark When properly adjusted there should be so much resistance when closing or opening the lever that you have to do it with the
157. for most spring ele ments are adjustable The spring can be precompressed using the precompression handle Other airshocks with adjustable damping have red adjusting knobs used to set rebound by turning them coun ter clockwise Compression speed can be increased by turning the compression knob counter clockwise to the required setting 20 7 Koga ASL Airshock This airshock contributes to ensuring a comfortable ride and is equip ped with a rebound control Operated from the down tube with the precompression lever the rebound control serves to adjust the damping characteristics by changing the pressure in the air chamber Damping can thus be perfectly adjusted to the rider s weight and requirements and other wishes he or she may have The airshock may not be pumped up higher than 200 PSI The PSI level can be read from the pressure pump that comes with the bicycle Pressure is often indicated in the English unit PSI For your convenience we have included a PSI to bar conversion table on page 115 20 8 To adjust the Koga ASL airshock proceed as follows 1 Sit down on your Koga Miyata with your feet on the pedals and your hands on the handlebars It helps if you lean against a wall with your elbow 2 When you have found your balance the bicycle should use bet ween 15 and 30 of the complete spring travel The complete spring travel of the damper is 20 mm 3 When the damper compresses by more than 30 you have to increase the a
158. g both powered light sources and reflectors designs them for use on public roads and paved cycle tracks The safety equipment required for this type of use is delivered as part of the bicycle s standard equipment and must be checked regularly by the user or a professional and repaired as needed The manufacturer and dealer cannot be held liable for any loss resulting from the use of these models that exceeds 133 their normal usage and or failure to take the suggestions in regard to safety given in these instructions This applies in particular when these bicycles are used on off road terrain if the maximum load is exceeded see technical data and if defects are not repaired as pres cribed Using the bicycle according to its intended use also includes compliance with the use and maintenance provisions as stated in the manufacturer s instructions 27 3 Mountain bikes and Allroad models The concept behind these bicycles and their equipment does not design them specifically for use on public roads Before being used on public roads the bicycle must be fitted with certain items of equi pment prescribed for this use a dynamo or battery powered system for the lighting system a headlamp a rear light spoke and pedal reflectors front and rear reflectors and a bell Except for certain models these bicycles are designed for off road use in which they are not being used for competition The safety equipment required for off road use is
159. g or cracking For fitting bar ends it is important that you follow the manufactu rer s instructions 6 Tyres tubes air pressure Tyres give grip and traction on the road surface which is needed when braking accelerating and turning In addition to ensuring that your bicycle runs lightly tyres provide comfort because they absorb minor bumps the greater the air chamber the more comfortable the ride There are many different kinds of tyres The kind of tread they have determines the surface the bicycle can handle and its rolling resistance Ask your Koga dealer for advice for selecting the best pos sible tyres for your purposes If you need a new tube you will need one in the right size as based on the size of the tyre There are two ways of expressing the size of tyres The more exact one is stated in a combination of number of millimetres For a tyre size of 42 622 42 represents the width of the tyre and 622 is the diameter The other way of expressing tyre sizes is in inches e g 28 x 1 60 inches the first number indicating the outside diameter of the tyre the second indicating the width of the tyre A tyre can function properly only when it is inflated up to the right air pressure The value advised by the tyre manufacturer is usually found on the side of the tyre or as part of the model number Please follow this advice Attention Never pump the tyre beyond the maximum allowable air pressure The tyre could then burst and
160. g properly and adjust if necessary the tyres for having the required pressure take into account the information on the tyre about the maximum pressure the tyres for having sufficient tread depth the lighting and reflectors for functioning properly the handlebar grips for being properly secured and for wear bicycles with rear suspension for the adequate fastening of all scre wed connections of the suspension system and check the bearings for play e e o o 111 Maintenance and servicing of your bicycle that have to take place annually have been specified on page 94 of this manual 11 2 Necessary spares at hand If on long trips you carry spares with you such as brake and derail leur cables we advise you to check these for having the right specifi cation and length taking into account that certain components may have been especially developed for Koga It is also handy to have a small tool kit at hand Various good com pact tool kits are on the market combining the most commonly used tools such as Allen keys screwdrivers etc Your Koga Miyata dealer will be glad to assist you Please note The first inspection is necessary fairly soon After approx 100 km you dealer should thoroughly inspect and check your bicycle This is normal procedure and has nothing to do with wear During this breaking in period the spokes settle and the brake and the shifting cables may stretch somewhat the bearings are run in and as a
161. g und Oxidation von innen heraus Auf Komponenten die funktionsbedingt Verschlei unterlie gen wie z B Reifen Kette Kettenbl tter Ritzel Z ge und Bremsbl cke wird keine Garantie gegeben es sei denn es liegt ein Konstruktions und oder Materialfehler vor F r die brigen Lack und Chromteile gilt bei guter Wartung eine Garantie von 2 Jahren auf Rostbildung und Oxidation 88 Artikel 3 31 3 2 Garantieausschl sse In den folgenden F llen verf llt die Garantie a Unsachgem er und oder nicht sorgf ltiger Gebrauch des Fahrrades sowie Benutzung die nicht zur bestimmungsm i gen Verwendung geh rt b Das Fahrrad wurde nicht gem Servicebuch gewartet c Technische Reparaturen wurden nicht fachkundig durchge f hrt d Nachtr glich montierte Einzelteile stimmen nicht mit den technischen Spezifikationen des betreffenden Fahrrades berein oder wurden unsachgem angebracht e Das Fahrrad wurde verliehen oder auf andere Weise mehre ren nicht n her bekannten Personen ausgeh ndigt Im folgenden wird ausdr cklich die Haftung von Koga B V f r Sch den an Fahrrad oder Einzelteilen ausgeschlossen die ent standen sind infolge von a Fehlerhafte Einstellung Spannung von Lenker Sattel Sattelst tze Schaltwerk Bremsen Schnellverschl sse der R der sowie Reifen b Nicht rechtzeitig ersetzte Einzelteile wie z B Z ge von Bremsen und Schaltwerk Bremsbl cke Reifen Kette und Zahnr d
162. ge rust De zijkanten van de fiets dienen naar elke kant met minstens twee geschakelde spaakreflectoren aan het voor en achterwiel te zijn uitgerust of met cirkelvormige samenhangende reflecterende witte strepen op de buitenband velgen of in de spaken van het voor en 34 achterwiel Bij de voorgeschreven uitrusting mogen andere extra veiligheidsmiddelen worden aangebracht Worden meer dan twee spaakreflectoren in een wiel gemonteerd dan dienen deze gelijkma tig over het wiel te zijn verdeeld 21 2 Dynamo De dynamo wekt de benodigde spanning op voor het functioneren van de verlichting 21 3 Naafdynamo De naafdynamo zit in de naaf van het voorwiel Hij loopt praktisch zonder slijtage en zijn rendement is zeer hoog Er zijn modellen die elektrisch en niet mechanisch kunnen worden geschakeld Hiervoor is het zinvol om een schakelaar aan het stuur te monteren Andere modellen worden met verlichtingsstekkertjes aan of uitgeschakeld Over het algemeen werkt de verlichting zeer betrouwbaar Ondanks dit is het verstandig om te weten hoe de elektrische installatie van uw fiets werkt zodat bij eventuele storingen u deze zelf kunt verhel pen Vanuit de dynamo gaan afhankelijk van de uitvoering n of twee draden naar de koplamp en het achterlicht De teruggeleiding van de elektrische stroom geschiedt of via de tweede draad of via de metalen delen van de fiets genaamd massa Van de lamp loopt de stroom door de bevestigingsschroef na
163. ge Freude an Ihrem Koga Miyata haben wollen ist regelm ige Wartung erforderlich Sie k nnen die Wartung jedoch auch Ihrem Koga Miyata H ndler berlassen Er kennt die neuesten Bauteile und wei was eingestellt werden muss Wenn Sie die Wartung selbst durchf hren wollen ist diese Betriebsanleitung ein praktisches Hilfsmittel Lesen Sie erst sorgf ltig die Anleitungen bevor Sie Einstellungen an Ihrem Fahrrad vornehmen Bei Schwierigkeiten oder Fragen nehmen Sie bitte mit Ihrem H ndler Kontakt auf Er ist n mlich nicht nur Ihr Lieferant sondern auch Ihr Berater Schwierige Arbeiten aber das ist verst ndlich bleiben Ihrem Koga Miyata H ndler vorbehalten Er hat die Fachkenntnisse und das richtige Werkzeug Technik Gebrauch und Montage eines modernen Fahrrads sind ziemlich umfangreich und wegen der Vielfalt der Komponenten k nnen in dieser Gebrauchsanweisung nur die wichtigsten allgemein geltenden Punkte angesprochen werden Beachten Sie darum besonders die Betriebshinweise der jewei ligen Komponentenhersteller Nehmen Sie sich darum bitte die Zeit diese Anleitung sorgf ltig zu lesen Es dient Ihrem Vorteil und Ihrer Sicherheit 49 2 Vor der ersten Inbetriebnahme Wenn Sie mit Ihrem Fahrrad am ffentlichen Stra enverkehr teil nehmen wollen muss es gem den gesetzlichen Bestimmungen ausgestattet sein Das Gesetz regelt welche Brems und Beleuchtungsanlagen zul ssig sind und schreibt au erde
164. gen deze hebben over het algemeen een kortere remweg e Draag bij voorkeur een helm e Let erop dat uw fiets zich altijd in een verkeersveilige toestand bevindt e Uit veiligheidsoverwegingen mag in het wegverkeer geen muziek met koptelefoon beluisterd worden Attentie neem kennis van de regels in het verkeer voordat u aan het verkeer deelneemt Anticipeer op de fouten van anderen 20 Vering en demping 20 1 Dempende zadelpen Een dempende zadelpen vangt effectief stoten en oneffenheden in het wegdek op en vermindert deze Tussenwervelschijven wervelkolom en polsen worden ontlast U dient beslist de bijgevoegde gegevens van de leveranciers in acht te nemen De dempende zadelpen van Koga BE er 20 2 Geveerde voorvork De wens naar meer comfort heeft geleid dat de meerderheid van de Koga Miyata modellen van een geveerde voorvork is voorzien In de uitvoering van de verende elementen en de manier van dem pen verschillen de voorvorken Materialen zijn stalen veren speciale kunststofsoorten zgn elastomeren en lucht in gesloten kamers of combinaties van deze Gedempt wordt normaliter met olie welke in speciale kamers zit De instelling van de veersterkte gebeurt bij olie lucht voorvorken via de luchtdruk in de voorvork Deze moet met de door Koga speciaal meegeleverde hogedrukpomp regelmatig worden gecontroleerd Neem de adviezen van de voorvork leverancier in acht In het geval van elastomeer voorvorken is het mogelijk de
165. genfahrten Schmutz Salz etc abh ngig Durch regelm iges Reinigen und Ein len kann die Lebensdauer zwar verl ngert werden ein Austausch ist jedoch bei Erreichen der Verschlei grenze erforderlich Siehe auch Seite 60 Ketten und Nabenschaltung 26 6 Kettenbl tter Ritzel Innenlager und Schaltwerksrollen Bei Fahrr dern mit Kettenschaltung unterliegen die Ritzel Kettenr der Innenlager und Schaltwerksrollen funktionsbedingt einem Verschlei Durch regelm iges Reinigen und Schmieren kann die Lebensdauer zwar verl ngert werden ein Austausch ist jedoch bei Erreichen der Verschlei grenze erforderlich Die H he des Verschlei es ist von der Pflege Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades Fahrleistung Regenfahrten Schmutz Salz etc abh ngig 26 7 Lenkerband und Griffe Lenkerb nder und Griffe unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Aus diesem Grund kann ein Austausch regelm ig erfor derlich sein Achten Sie darauf dass die Griffe fest mit dem Lenker verbunden sind 26 8 Hydraulik le und Schmierstoffe Hydraulik le und Schmierstoffe verlieren im Laufe der Zeit an Wirkung Alle Schmierstellen sollten regelm ig gereinigt und neu abgeschmiert werden Nicht getauschte Schmierstoffe erh hen den Verschlei an den betroffenen Anbauteilen und Lagern 90 26 9 Schaltungs und Bremsz ge Alle Bowdenz ge m ssen regelm ig gewartet und eventuell aus getauscht werden Dies kann insbesondere der F
166. ging luggage car riers is not permitted doing so may result in breakage If you have a full suspension bicycle always check to see if the child s seat you are considering can be used on it since not all models are built to accept a child s seat When you wish to mount a child s seat on your bicycle it would be best to consult with your Koga dealer Attention Cover any springs under your saddle to prevent your child s fingers from getting pinched Attention Mounting a child s seat on aluminium handlebars such as the ones used by Koga is not possible the risk of the handlebars breaking would be too great Attention Be sure that proper dress guards are mounted on your bicycle should a child s foot accidentally slip out of the foot supports it should not be possible for them to come into contact with the wheels Attention Always take the child out of the child s seat when parking your bicycle to prevent the bicycle from falling over with the child still in the seat 4 6 Handlebar bag All models featuring so called ITM Synergic handlebars are equipped with brackets especially suited for attaching a bag 4 7 Bicycle basket Ensure when fitting a basket that the head lamp and front reflector are not covered and that the steering qualities are not affected Ensure that the fastening items used do not damage the handlebars or handlebar stem risk of breakage Ensure that the cables are free from cracks and kinks
167. h dat Koga B V ook aansprakelijkheid aanvaardt voor eventuele geleden schade De aansprakelijkheid van 42 Koga B V strekt zich nooit verder uit dan is omschreven in deze garantievoorwaarden ledere aansprakelijkheid van Koga B V voor gevolgschade wordt uitdrukkelijk uitgesloten Het gestelde in deze bepaling geldt niet indien en voorzover zulks voortvloeit uit een dwingend rechtelijke rechtsbepaling 26 Slijtagedelen Uw fiets is een technisch product dat regelmatig gecontroleerd moet worden Veel onderdelen van uw fiets zijn functie afhankelijk onderhevig aan slijtage en hebben afhankelijk van het gebruik meer aandacht nodig Wilt u de lijst van slijtagedelen en hun definitie op de volgende pagina s alstublieft nauwlettend doorlezen 26 1 Lijst van de slijtagedelen 1 Banden 2 Velgen in verbinding met velgremmen 3 Remblokjes 4 Ketting 5 Kettingbladen cassettebladen bracketas en derailleurwieltjes 6 Verlichtingsmiddelen van de lichtinstallatie 7 Stuurtape grepen 8 Hydraulische oli n en smeerstoffen 9 Versnellings en remkabels 10 Lak 26 2 Banden De fietsbanden zijn functieafhankelijk onderhevig aan slijtage Deze is afhankelijk van het gebruik van de fiets en kan door de fietser sterk worden be nvloed Sterk remmen dat tot blokkade van het wiel leidt vermindert de levensduur van een band aanzienlijk Verder dient de luchtdruk regelmatig te worden gecontroleerd en indien noodzake lijk op de van de band
168. he bicycle falling over Attention During strong wind park your bicycle in a sheltered site and always on a hard flat surface to prevent the bicycle from falling over 17 Technical data 17 1 The weight allowance for the bicycle cyclist and luggage is lis ted here for the following models e Trekking bicycles approx 140 kg e City and trekking bicycles mountain bikes approx 120 kg e Leisure allroad race bicycles and folding bicycles approx 110 kg e Tandems approx 200 kg Please note however that different data may be provided by parts manufacturers in the supplementary information enclosed with your bicycle 17 2 Tools For most of the adjustment jobs you can use general tools such as ring and socket spanners hexagon head socket wrenches and screw drivers It is advisable to take a set of hexagon head socket wrenches a patching set or a spare inner tube and tyre levers with you on the ride to be prepared for possible emergency repairs or an adjustment of the saddle To remove the cassette the headset and the bottom bracket axle you need special tools which are different for each type of bicycle Therefore you should ask your Koga Miyata dealer for advice 17 3 Tightening torques for screwed connections Wheel nut front 20 25 Nm Wheel nut rear 25 30 Nm Crank steel 30 Nm Crank aluminium 30 35 Nm Stem cone 15 Nm Ahead binder bolts 9 11 Nm Handlebar screws 15 Nm Brake blocks 5 6 Nm Seat pos
169. hen Um das Faltrad fahrbereit zu machen gehen Sie wie folgt vor 1 ffnen Sie den Schnellverschluss der Sattelst tze und ziehen Sie die Sattelst tze nach oben Achten Sie darauf dass die Sattelst tze nicht ber die Sicherheitsmarkierung ragt auf der Sattelst tze ist eine Markierung die nicht oberhalb des Sattelrohrs sichtbar sein darf und schlie en Sie den Schnellverschluss indem Sie ihn nach innen dr cken 2 Klappen Sie die Lenkerst tze nach oben und ziehen Sie den Verschluss des Scharniers fest an 3 Falten Sie dann den Rahmen auseinander und lassen Sie die zwei Scharniere aufeinander zukommen bis der Sicherheitsstift einras tet Drehen Sie dann den Schnellverschluss des Scharniers um 90 Grad nach innen Als n chstes den Verschluss ganz fest nach unten 83 ac a feststellen hierdurch verhindern Sie dass Sie mit Ihrer Kleidung oder mit Ihren Schuhen den Hebel aufklappen k nnten r 4 Klappen Sie die Faltpedale aus indem Sie sie nach au en ziehen 22 5 Transport Im zusammengefalteten Zustand kann ein Falttrad bequem z B im Boot Auto Bus Flugzeug mit F hre oder Bahn transportiert werden 22 6 Bahntransport Einige Bahngesellschaften verlangen dass das Faltrad in einer Tasche aufbewahrt wird vor allem wenn es als normales Handgep ck trans portiert wird Die Koga Tasche kann wie bereits erw hnt ber Ihren 84 Koga H ndler bestellt werden Die Tasche hat ein
170. his should nevertheless occur remove the oil immediately You can ensure that the paintwork is properly protected by waxing it with car wax Attention Never use a high pressure cleaning apparatus to clean your bicycle Under such high pressure the water can penetrate the seals and reach the bearings When this happens the lubricant in the pivot points is diluted thus increasing friction Over time this will damage the bearing running surfaces The seals will also keep the water sprayed onto the bicycle by a high pressure cleaning apparatus from draining out again or drying up Within a relatively short time this will lead to internal corrosion and thus to wear Attention Do not let any protective maintenance agents or oils come into con tact with the brake blocks and braking surfaces on the rim Doing so can reduce brake performance and put your safety at risk Tip Have your bicycle serviced according to the service intervals given on page 94 Regular servicing keeps your bicycle safe to ride and promo tes your cycling pleasure When taking your bicycle in for routine ser vicing your professional can also recognise any prospective problems and rectify them in time 11 1 For your safety before each ride check e all screws and nuts especially the quick releases of the wheels for being properly secured and tighten if necessary the handlebars and handlebar stem for damage and replace if necessary the brakes for functionin
171. hock darf nicht h rter als 200 PSI aufgepumpt werden PSI k nnen Sie auf der mitgelieferten Hochdruckpumpe ablesen Der Druck wird h ufig in der englischen Einheit PSI angegeben Zum Umrechnen finden Sie auf Seite 72 eine bersichtliche Tabelle 20 8 Den ASL Airshock k nnen Sie wie folgt einstellen 1 Setzen Sie sich auf Ihr Koga Miyata F e auf die Pedale und H nde am Lenker Es hilft wenn Sie sich mit dem Ellenbogen leicht gegen eine Mauer st tzen 2 Wenn Sie im Gleichgewicht sind nutzt das Fahrrad zwischen 15 und 30 des gesamten Federwegs Der gesamte Federweg des D mpfers betr gt 20 mm 3 Wenn der D mpfer mehr als 30 zusammengedr ckt wird m s sen Sie den Luftdruck erh hen Dies k nnen Sie bewerkstelligen indem Sie mit der mitgelieferten Hochdruckpumpe die Luftmenge Ihrem K rpergewicht anpassen Wenn der Fahrer mehr oder weni ger Komfort m chte ist dies auf dieselbe Weise zu regulieren F r mehr Komfort muss man den Luftdruck verringern f r sportliche res Fahren sollte man den Luftdruck ein wenig erh hen Mit dem kleinen Druckhebel am Unterrohr kann man die R ckfederung rebound regeln mit diesem Hebel wird der Luftdruck im D mpfer erh ht bzw wieder gesenkt Damit kann also w hrend der Fahrt noch eine Ver nderung der D mpfungseigenschaften durchgef hrt werden Tipps Bei vollgefederten Fahrr dern kann der Reifendruck maximal sein siehe Reifenflanke die Federung wird dann optimal
172. hould be intact If the inside surface of the glass has turned black this means the lamp is defective Then check the contacts of the lamp in the headlight and the rear light If they are either white or green this means they are corroded To remedy this situation use a pocket knife or screw driver to scratch off this corroded layer so that the contacts are clean again and will conduct a current Next follow the wires to see if there is a break anywhere Check all the contact points Plug and socket connections can often become corroded by rain and salt water Pull the plugs apart clean them and reconnect them Next check all the mass contacts Clean any suspicious looking contact points and make sure the contacts are clean If none of these measu res work install a 4 5 volt battery in the circuit to take the place of the dynamo as a source of power If the lamps turn on it might have been the dynamo that was at fault If such is not the case the battery will have to be moved closer and closer to the lamps to see exactly where the power has failed and to find the source of the malfunction Attention When a lighting system fails to produce light see if you can rectify the problem or have it repaired by your Koga Miyata dealer 22 Folding bicycles and folding tandems 22 1 Folding bicycle Outstanding advantages of the Koga folding bicycles are that they are easy to use fold up and fold out but especially that they have superb riding
173. hreven gebruiks en onderhoudsbepalingen zoals in de gebruiksaanwijzing beschreven 27 3 Mountainbikes en Allroad fietsen Deze fietsen zijn op grond van hun concept en uitrusting niet spe cifiek gemaakt om op openbare wegen te worden ingezet V r gebruik op openbare wegen moeten de daarvoor voorgeschreven installaties aanwezig zijn Dynamo of accustroomvoorziening koplamp achterlicht spaak en pedaalreflectoren frontreflector achterreflector en bel Deze fietsen zijn met uitzondering van enkele modellen voor gebruik in terrein gemaakt waarbij het gebruik in wedstrijden niet voorzien is De voor gebruik in terrein benodigde veiligheidsuitrusting hoort bij de leveringsuitrusting en moet door de gebruiker of vakman regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig gerepareerd worden Voor gebruik hetgeen het normale over stijgt c q het niet in acht nemen van de waarschuwingen in zake veiligheid van deze gebruiksaanwijzing en daaruit voortvloeiende schades zijn fabrikant en dealer niet aansprakelijk Dit geldt in het bijzonder voor gebruik van MTB s in wedstrijden te zware bepakking zie technische data en het niet zoals voorgeschreven verhelpen van mankementen Bij gebruik conform bestemming behoort ook het in acht nemen van de door de fabrikant voorgeschreven gebruiks en onderhoudsbepalingen zoals in de gebruiksaanwijzing beschreven 27 4 Racefiets De racefiets is op grond van zijn concept en uitrusting gemaakt om op openbare wegen
174. hten Sie auf eine absolut fett und lfreie Bremsfl che Machen Sie nach dem Nachstellen auf jeden Fall eine Bremsprobe im Stehen und vergewissern Sie sich dass die Bel ge mit ihrer ganzen Fl che auf der Flanke der Felge aufliegen 12 6 Bandbremse Neben den hydraulischen Magura Bremsen befindet sich am TwinTraveller noch eine andere Bremse eine sogenannte Bandbremse Diese Bremse wird mit dem Gripshift Drehschalter bedient der am Steuer des hinteren Fahrers Stoker montiert ist Die Bandbremse ist eine gr ere Version einer Trommelbremse die sich an der linken Seite des Hinterrads befindet Indem man den Gripshift Schalter dreht kann die Bandbremse angelegt werden D h vor allem wenn man mit dem Tandem abw rts f hrt kann diese Bandbremse bet tigt werden um Beschleunigung des Fahrrades zu vermeiden Die Bandbremse selbst besteht aus zwei Teilen 1 Das Geh use Dieses ist an der Hinterradnabe festgeschraubt und mit einer Reihe K hlrippen versehen um die beim Bremsen entste hende W rme abzuf hren Warnung Fassen Sie die Bandbremse niemals an wenn Sie sie gerade gebraucht haben Die Au enseite der Bremse kann hei sein 2 Das Bremsschuhgeh use Dieses ist auf die Achse der Hinterradnabe geschoben danach wird es auf dem Rahmen festgemacht um die Bremskraft zu leiten Im Geh use sitzen zwei Bremsschuhe die brigens genauso wie eine normale Trommelbremse langsam verschlei en Durch diesen Verschlei mus
175. ichenspannung der rechten und linken Speichen unterschiedlich ist f r den Rundlauf verantwortlich Ver ndert sich die Spannung einzelner Speichen z B durch berfahren von starken Kanten oder einem Speichenbruch geraten die Zugkr fte der Speichen aus dem Gleichgewicht und die Felge l uft nicht mehr rund 23 2 Nothilfe Sollte Sie ein Speichenbruch ereilen und der Schlag im Rad ist so gro dass Sie nicht weiter fahren k nnen drehen Sie das Laufrad und beobachten Sie an welcher Seite und Stelle die Felge aus schl gt Diese markieren Sie mit einem Filzstift Im markierten Bereich k nnen Sie nun durch Lockern oder Festziehen nur jeweils eine Viertelumdrehung die Felge zentrieren Dies wiederholen Sie so lange bis das Laufrad wieder ohne Seitenschlag l uft 23 4 Naben Die Laufr der werden mit den Achsen der Nabe am Rahmen bzw an der Gabel befestigt Entweder wird die Achse per Sechskant Hut Mutter oder mit Hilfe eines Schnellspanners festgeklemmt Zum L sen oder Festziehen der Muttern ist ein 15er Maulschl ssel n tig Ganz ohne Werkzeug kommen Sie dagegen bei Schnellspannern aus Sie m ssen lediglich einen Hebel von Hand umlegen und eventuell einige Umdrehungen aufschrauben Anleitung f r Schnellspanner Seite 68 Pr fen Sie die Lagerfunktion der Nabe indem Sie das Rad anheben und in Drehung versetzen Das Rad muss einige Umdrehungen weiterlaufen und zuletzt auspendeln Pr fen Sie anschlie end ob die Naben Spie
176. icycle may be fitted with extra safety equipment If more than two spoke reflectors are mounted in a wheel they must be distributed equally over the wheel 21 2 Dynamo A dynamo produces the power required to allow the powered light sources to function 21 3 Hub dynamo The hub dynamo is located in the hub of the front wheel It runs with hardly any wear and its electrical output is quite high Some models can be engaged electronically instead of mechanically For these models it would be advisable to have a switch mounted on the handlebars Other models are turned on and off by means of a plug in connector In general the performance of these lighting systems is extremely reliable In spite of this it would be wise to know how the electronic system of your bicycle works so that you can rectify problems should they occur Depending on the model either one or two wires emer ge from the dynamo and connect to the headlamp and rear light The return line for the electrical current is provided either through a second wire or through the metal parts of the bicycle the mass From the lamp the current runs over the mounting screw to the lamp holder through this to the screw in the frame and from there to the dynamo s mounting screw The electrical circuit is then closed 21 4 Lighting troubleshooting If the lighting system fails to produce light you should start by chec king the lamps in the headlight and rear light The filament s
177. ige Ausr stung 18 1 Erg nzendes Zubeh r 18 2 Fahrradhelme 18 3 Die richtige Kleidung 18 4 Dach und Hecktr ger 19 Sicher Rad fahren 19 1 Tipps um sicher durch den Stra enverkehr zu kommen 20 Federung und D mpfung 20 1 D mpfende Sattelst tze 20 2 Federgabel 20 3 Koga Dual Link Federgabel 20 4 Koga Downhill Federgabel 20 5 Demontieren der Federgabel 20 6 Hinterbau D mpfer 20 7 Koga ASL Luftd mpfer 20 8 Einstellung des ASL Airshock 20 9 Hinterbaufederung TwinTraveller 20 10 Die FPS Full Power Suspension 48 Hinterbaufederung 20 11 Einstellung der FPS Hinterbaud mpfung 21 Beleuchtung 21 1 Sehen und gesehen werden 21 2 Dynamo 21 3 Nabendynamo 21 4 Fehlersuche an der Lichtanlage 22 Faltrad und Falttandem 22 1 Faltrad 22 2 Tragkraft des Faltrads 22 3 Das Faltrad zusammenklappen 22 4 Das zusammengeklapte Faltrad gebrauchsfertig machen 22 5 Transport 22 6 Bahntransport 22 7 Flugzeugtransport 22 8 Tragkraft des Falttandems 22 9 Das Falttandem zusammenklappen 22 10 Das zusammengeklapte Falttandem gebrauchsfertig machen 22 11 Montage des Koga Miyata Twin Traveller auf den Spinder Falcon Fahrradtrager 23 Laufrader 23 1 Speichen 23 2 Nothilfe 23 4 Naben 23 4 Felgen 24 Ihre Rechte als K ufer 25 Garantiebestimmungen f r Koga Miyata Fahrr der 26 Verschlei teile 26 1 Liste der Fahrrad Verschlei teile 26 2 Bereifung 26 3 Felgen in Verbindung mit Felgenbremsen
178. ightened up firmly to prevent it from being damaged Whilst holding the cup with a wrench to secure the setting tighten the locknut against the bearing cup using the second wrench Again check for play according to the above procedure Attention Setting a headset requires some experience and special tools Therefore carefully read the instructions of the manufacturer of the headset or even better leave it to your Koga Miyata dealer 5 6 Ahead type headset This type of headset is characterized by the handlebar stem being clamped to a threadless head tube In addition to holding the hand lebars the handlebar stem is a major component of the headset Loosen the bolts on the sides of the stem e Tighten the upper adjusting screw a bit Do this carefully e Remember this is not about firmly securing a screw it is about adjusting a certain amount of clearance e Put the handlebars back in their proper position ensure that they are in line with the front wheel e Retighten the bolts of the stem e Check the setting and if necessary readjust 105 Attention When during a ride the headset comes loose the front fork and bea ring are subjected to heavy strain this may result in breakage of the bearing cups or the front fork 5 7 Bar ends Straight handlebars can be equipped with bar ends Single thin walled handlebars e g carbon bars have to be provided with extra stops or other devices that prevent them from jammin
179. ik Die verschiede 63 nen Systeme unterscheiden sich jedoch sehr stark Meist m ssen zur Einstellung zwei Markierungen an der Nabe oder am Schaltgriff deckungsgleich gebracht werden Lesen Sie deshalb die Bedienungsanleitung des Schaltungsherstellers sehr genau durch Bei Fragen hilft Ihnen Ihr Koga Miyata H ndler selbstverst ndlich weiter Achtung Die beschriebenen Einstellarbeiten sind Profis vorbehalten und sollten deshalb besser von Ihrem Koga Miyata H ndler durchgef hrt werden 8 Rahmen und Gabel 8 1 Der Rahmen Der Rahmen ist der wichtigste Teil des Fahrrades denn er gibt ihm die Form beeinflusst das Fahrverhalten und bestimmt den Fahrkomfort Materialien die von Koga verwendet werden sind Stahl Aluminium Carbon und Scandium Die einwandfreie Ausrichtung des Rahmens ist f r den Geradeauslauf des Fahrrades wichtig Wenn der Geradeauslauf nicht gut sein sollte lassen Sie die Spur von Ihrem Koga Miyata H ndler kontrollieren Die Rahmennummer Ihres Fahrrades befindet sich unter dem Tretlagergeh use Aus technischen Gr nden kann die Rahmennummer auch am Ausfallende oder auf dem Steuerrohr angebracht sein Wenn keine Rahmennummer im Tretlagergeh use graviert ist gilt die Barcodenummer unter dem Unterrohr als registrierte Rahmennummer Achtung Nach einem Sturz mit Ihrem Fahrrad sollten Sie den Rahmen unbedingt von einem Fachmann kontrollieren lassen Rahmen f r Kettenschaltungen haben bei Koga immer austauschbar
180. inbouwen van het wiel ver loopt in omgekeerde volgorde als de demontage Let erop dat het wiel tot de aanslag en in het midden van de patten zit De lekke binnenband kunt u eventueel het beste thuis op uw gemak plakken controleer d m v oppompen of de band goed geplakt en niet op meer plaatsen lek is De geplakte band kunt u weer als reserveband meenemen Attentie Monteer de remkabel en controleer of de remblokjes de remvlakken raken Controleer of de wielbevestiging juist is en maak beslist een remproef De buitenbanden zijn door hun functie onderhevig aan slijtage Controleer regelmatig de bandenspanning de diepte van het profiel en de zijvlakken Weersinvloeden en dynamowieltjes kunnen de zijvlak ken beschadigen 7 Derailleur en naafversnelling Met de versnelling past u het verzet aan aan de route en uw eigen persoonlijke behoefte U bepaalt door de passende versnelling te kiezen de verhouding tus sen trapfrequentie en rijsnelheid Bij een lage versnelling moet u snel trappen maar u komt langzamer vooruit Met een hoge versnelling trapt u langzamer maar met een hogere rijsnelheid Hoge versnellin gen gebruikt men op routes zonder stijgingen c q bergafwaarts De optimale trapfrequentie ligt bij 60 80 omwentelingen per minuut Met dit beentoerental kunt u het langst zonder vermoeidheidsver schijnselen fietsen Derailleurversnellingen beschikken meestal over een voorderailleur die de ketting voor tussen twee of
181. ing the bin der bolt s 5 The saddle can be adjusted for ward or backward 1 Loosen bolt s 2 Adjust the saddle to the desired position forward or backward 3 Tighten bolt s o Attention Never ride your bicycle when the seat post has slid out to a point above the maximum height adjustment mark The seat post could bend or break or the frame could even become irreparably damaged Attention If your frame has a seat post that projects above the seat tube the seat post will have to be pushed in to a location at least 3 cm under the top tube If this is not done there will be a serious risk of the frame being irreparably damaged Attention Koga Miyata can accept no liability for accidents damage or loss if the seat post or seat post binder bolt is removed or changed The saddle is at the right height for you when you are seated on the saddle and you can reach the lowest position of the pedal with the heel of your shoe while your leg is almost entirely exten ded knee only slightly bent To obtain the ideal saddle position the saddle may have to be shifted 99 to the front or the rear after adjus ting it to the proper height To check to see if the saddle has been adjusted correctly so that you can pedal most effectively place the heel of your shoe in the middle of the pedal with the pedal in its lowest position The saddle will be properly adjusted when your knee is now just slightly bent
182. ing with luggage Bicycles are to be used only for the purpose for which they have been built and should be loaded only according to the DIN norms that they were built to meet It may be that the maximum carrying capacity will be higher depending on constructional design criteria but if so this will be explicitly indicated The load bearing capacities 101 for the luggage carriers are categorised into weight classes according to DIN norms Koga uses carriers that meet at least the highest DIN norm 30 kg on almost all of its models The load bearing capacities are usually stamped into the luggage carriers When loading luggage onto a bicycle you should never exceed the maximum total load bearing capacity If the bicycle has a rear luggage carrier it should meet the DIN 79121 norm The maximum load bearing capacity permitted must be indicated 4 1 Tubus Trekking rear carrier Developed in cooperation with Tubus this rear carrier is fitted on Koga Miyata s trekking models The Tubus Trekking rear carriers are covered by a three year guarantee against defects Within this period everybody who is registered at Tubus is entitled to service worldwide Inside the bag you receive with your bicycle you will find a registra tion form 4 2 Tubus Lowrider The Lowrider is equipped with a stand which can be adjusted for length by turning it Riding with panniers requires experience The steering and braking performance is influenced by the weigh
183. instructieboek Naast praktische en nuttige tips hoe uw fiets te onderhouden en gebruiken zult u ook belangrijke informatie aantreffen voor het veilige gebruik en een beschrijving van een aantal onderdelen die essentieel zijn voor het correcte gebruik van uw Koga fiets Wanneer u uw Koga fiets van uw dealer ophaalt zijn alle onderdelen op de juiste manier gemonteerd en afgesteld Na verloop van tijd zullen enkele onderdelen echter opnieuw afgesteld moeten worden Langdurig genieten van uw fiets vraagt om een stukje onder houd Uiteraard kunt u dit door uw Koga Miyata dealer laten doen Hij is op de hoogte van de nieuw ste onderdelen en van de juiste afstellingen Wilt u dit echter zelf doen dan is dit instructieboekje een handig hulpmiddel Leest u de aanwijzingen aandachtig door alvorens u uw fiets afstelt Heeft u problemen of vragen aarzel niet en neem contact op met uw dealer Hij is niet alleen uw dealer maar ook uw adviseur Serieuzere ingrepen blijven voor behouden aan het gespecialiseerde gereedschap en de vakkennis van uw Koga Miyata dealer De techniek het gebruik en de montage van een moderne fiets is tamelijk omvangrijk en vanwege het veelvoud van de onderdelen kunnen in deze gebruiksaanwijzing alleen de belangrijkste alge meen geldende punten worden behandeld Let daarom in het bijzonder op de gebruiksaanwijzin gen van elke fabrikant van de onafhankelijke onder delen Neem vooral de tijd deze gebruiksaanwij
184. ir pressure You can do this by adjusting the amount of air to the weight of your body with a special high pressure pump supplied with the bicycle If you want more or less comfort this can be achieved in the same way decrease the air pressure for more comfort increase it a little for a more sporting ride The rebound is adjusted with the small pressure lever with which the pressure inside the damper can be increased or decreased You can thus change the damping characteristics during the ride Tips Fully sprung bikes may have maximum tyre pressure see recom mended pressure on tyre sides which will give you a maximum damping performance At the same time rolling friction will be 121 reduced to the minimum The damper gradually loses pressure and should therefore be checked monthly to see whether the air pressure is sufficient The table below gives an indication of the air pressure in relation to the weight of the rider rider s weight air pressure damper lt 50 kg 120 PSI 50 60kg 140 PSI 60 70kg 160 PSI 70 80kg 180 PSI 80 90kg 200 PSI u gt 90kg 200 PSI ol Maintenance It is important to clean the damper regularly preferably with mild soap and a toothbrush It is equally important to oil the gliding device of the damper regularly Remove the hinge pins from the hinges about once every 6 months clean and refit them Note To prevent damage to the damper take care that the pressure does not excee
185. just the gears properly again 109 Riding on bicycles with bent or damaged parts is extremely dan gerous Never try to repair these kinds of damage Instead replace these parts Otherwise you run the risk of breakage 8 2 The front fork The front fork accommodates the front wheel and consists of the head tube the fork crown two fork legs with dropouts at the ends in which the wheel is fitted Please note A damaged front fork may lead to a fall and thus to serious injury A front fork that is bent or is otherwise damaged must be replaced immediately Never try to repair a front fork yourself For sprung front forks see chapter 117 Suspension and Damping on page 9 Leather saddle Please note Leather is a natural product and can cause stains Particularly when new but also later the leather saddle may continue to cause stains This is highly dependent on the circumstances and on the cyclist Protect the cover as much as possible against rain To avoid problems Koga Miyata equips all models with leather sad dles with matching saddle covers In most cases this will be suf ficient but we advise you to avoid wearing light coloured trousers in particular in hot weather sweat and during rain Koga Miyata does not accept any liability for claims with regard to saddles causing stains 10 The environment The bicycle is the perfect means of transport for nature lovers Cycling already occupies an exceptionally high
186. k approaches e Maintain sufficient distance between yourself and motor vehicles in front of you they usually have a shorter braking distance Wearing a helmet is recommended e Make sure that the condition of your bicycle is always safe for riding in traffic e For safety considerations cyclists may not listen to music with a headset when participating in road traffic Attention Know the rules of the road before participating in traffic Anticipate the mistakes of others ride defensively 119 20 Suspension and shock absorption 20 1 Shock absorbing seat post A shock absorbing seat post will be effective in absorbing bumps and irregularities in the road surface and reducing the impact these could have on the cyclist s discs spinal column and wrists Always pay attention to the information provided by suppliers 20 2 Suspension front fork The customers increasing demand for more com fort has prompted Koga Miyata to equip most of its models with suspension front forks The forks differ as to the con struction of and damping technique used for the sprung elements Materials used are steel springs special synthetics so called elasto mers and air in closed chambers or combinations of these Usually oil damping is applied with the oil contained in special chambers For air oil damped front forks spring tension is set via the air pres sure in the fork The air pressure must be regularly checked by means of the high
187. l be replaced by a new or equivalent part However Koga B V cannot gua rantee that certain types of frames or colours will be available Article 5 Claiming warranty 5 1 Claims within this Warranty shall be lodged with the Koga dealer where the bicycle was bought after the relevant bicycle has been submitted for inspection there At the same time a purchase invoice and or the ownership certificate provided with the bicycle shall be produced to the dealer 5 2 If the owner has moved house or if the dealer is not available anymore Koga B V shall on request notify the owner of the nearest available Koga dealer Article 6 Liability 6 1 A warranty claim acknowledged by Koga B V shall not automatically result in Koga B V s liability for any loss incur red Koga BV s liability shall never extend any further than is specified in these Warranty conditions Any liability of Koga B V for any consequential loss is expressly excluded The provisions of this Article shall not apply if such liability arises from a mandatory statutory provision 132 26 Parts subject to wear Your bicycle is a technical product that will have to be checked at regular intervals Many parts of your bicycle are subject to wear depending on their function and will require more attention depen ding on use For this reason please carefully read through the list of parts subject to wear and their definitions on the following pages 26 1 List of parts subject to
188. l haben Versuchen Sie die Laufr der zwischen der Gabel oder dem Hinterbau hin und herzu bewegen dabei darf kein Spiel sp rbar sein Sollten Sie dennoch ein Lagerspiel feststellen oder l sst sich das Laufrad nur schwer drehen m ssen die Nabenlager justiert werden Setzen Sie sich daf r mit Ihrem Koga Miyata H ndler in Verbindung Achtung Die Hebel von beiden Schnellspannern m ssen sich immer an der gegen berliegende Seite des Antriebs befinden Damit wird vermieden dass das Vorderrad verkehrt eingebaut wird Tipp Bei geschraubten Naben haben Sie Hutmuttern zur Achsbefestigung Achten Sie darauf dass Muttern Ausfallsicherung und Achsscheiben in der richtigen Reihenfolge wieder eingebaut werden Zum Ausbau des Hinterrades schalten Sie die Kette zun chst auf das kleinste Ritzel ffnen dann den Schnellspanner oder die Achsmuttern wie beim Vorderrad klappen das Schaltwerk etwas nach hinten dann l sst sich das Hinterrad ganz leicht herausnehmen 23 4 Felgen Felgen sind ein wichtiger Bestandteil des Laufrades vor allem weil mit Hilfe der Felgenbremsen das Fahrrad abgebremst wird Durch die Reibung kommt es zum Verschlei der Felgen Unterschreitet die Flanke einer Felge ein kritisches Ma kann der Reifendruck die Felge zum Bersten bringen Das Laufrad kann blockieren oder der Schlauch kann platzen In beiden F llen kann ein Sturz die Folge sein Mittlerweile werden Aluminium Felgen an den Flanken mit einer Verschlei
189. lar attention to each manufacturer s instructions about individual parts 95 Be sure to take the time necessary to read these instructions carefully This is for your own convenience and safety 2 Before your first ride When you want to ride your bicycle on public roads it will have to be equipped according to the applicable statutory regulations Laws determine which brake and lighting systems are permitted and also prescribe the use of a clearly audible bell In addition each bicycle rider is required to keep his or her bicycle in a condition that allows it to be ridden safely in traffic When it comes to participating in traffic the rules applying to cyclists are essentially the same as those that apply to motorists This is why it is so important to become thorou ghly familiar with these statutory requirements Children s bicycles without these parts do not conform to the sta tutory regulations Officially therefore they may not be ridden on public roads Braking each bicycle must have at least two operable brakes that work independently from one another one for the front wheel and one for the rear wheel this is required by law The choice of the kind of brakes rim brakes roller brakes or disc brakes and how they work however is left up to the cyclist When it comes to lighting all lighting elements on the bicycle must bear an official hallmark that can be recognised by a serpentine line the letter K
190. lean and grease parts of the bicycle that are difficult to get at such as shifters brakes and derail leurs Apply non acidic Vaseline to spoke nipples use a soft toot hbrush If you loosen the brake cable slightly at the brake a small opening is created at the brake lever through which you can apply a few drops of oil Hold the cable and bend it so that the oil can flow further Apply oil to the exposed derailleur cables with your fingers or a cloth A drop of oil is also welcome on pivots and hinges levers brakes and derailleur Rub the paintwork with cleaning oil or car wax leave it to dry briefly and then polish Any damaged spots will then be clearly visible Minor damage can be rectified with touch up paint Your Koga Miyata dealer can supply the correct colours A final tip soft soap and warm water will make your tyres look as good as new If you live near the sea or intend to ride your bicycle early in the spring we recommend that you protect the steel and chromium parts for example with a thin coating of Vaseline to prevent them from being affected by salt and brine Store the bicycle in a dry room having a constant temperature This is particularly important during the winter Before putting the bicy cle into storage pump the tyres up to the pressure advised by the manufacturer Attention Certain types of oil or lubricants can damage the paintwork so make sure that excess oil does not come into contact with it If t
191. lees de bijgevoegde gebruiks aanwijzing van de producent over bediening functie en onderhoud van de reminstallatie 12 1 Terugtraprem De meest bekende manier van remmen is de terugtraprem deze wordt hoofdzakelijk op stadsfietsen ingezet De remkracht wordt door de ketting overgebracht Het remlichaam bevindt zich in de naaf en wordt zo door invloeden van buiten zoals nattigheid en vuil volledig beschermd Daardoor is een goede remprestatie altijd gewaarborgd De rollerbrake bevindt zich net als de terugtraprem binnen in de naaf De remkracht wordt door een remgreep op het stuur middels een kabel op de rollerbrake over gebracht Attentie De remmen worden vanaf fabriek ingesteld Controleer desalniettemin voor gebruik van de fiets de functie van de remmen De remblokjes van alle remsoorten zijn gezien hun functie aan slijtage onderhevig Controleer daarom regelmatig de toestand van slijtage van uw rem blokjes Laat deze controle bij naafremmen door uw dealer doorvoe ren Ook remkabels zijn aan slijtage onderhevig en moeten regelmatig worden onderhouden en indien nodig worden vervangen Onderhoud Regelmatig controleren van de bouten aan de remhendel Instellen van de rem wanneer de remhendel voor 3 4 ingetrokken is moet het achterwiel blokkeren het voorwiel moet dusdanig sterk remmen dat de fiets naar voren begint te hellen De kabel moet regelmatig worden gevet 12 2 Schijfremmen Bij schrijfremmen is de remschijf aan de naaf en
192. len 3 Schraube n festziehen Achtung Fahren Sie nie wenn die Sattelst tze ber die Maximum oder Stoppmarkierung hinausgezogen wurde Die St tze k nnte verbiegen brechen oder der Rahmen irreparablen Schaden nehmen Achtung Bei Rahmen mit l ngerem ber das Oberrohr hinausragende Sitzrohr muss die Sattelst tze mindestens 3 cm unter das Oberrohr hineinge schoben werden Passiert dies nicht ist es sehr gut m glich dass der Rahmen irreparabel besch digt wird Achtung Bei Entfernen oder Ver ndern der Sattelst tze oder Sattelst tzklemmung wird keine Haftung f r Sch den oder Unf lle bernommen Der Sattel ist auf die richtige H he eingestellt wenn Sie auf dem Sattel sitzend mit der Ferse die tiefste Stellung des Pedals erreichen k n nen und das Knie dabei ann hernd gestreckt ist F r eine optimale Sattelposition muss der Sattel nach 53 Einstellen der korrekten H he noch vor oder zur ckversetzt werden Zur abschlie enden berpr fung der Sattelstellung bringen Sie den Fu mit dem Pedal auf die tiefste Position Um die ideale Trittposition zu erreichen stellen Sie die Ferse in die Mitte des Pedals Der Sattel ist gut eingestellt wenn das Knie leicht angewinkelt ist 3 Antrieb 3 1 Tretlager Alle Teile die dazu beitragen dass der Krafteinsatz beim Treten auf das Hinterrad bertragen wird geh ren zum Antriebssystem auch Drive Train genannt Dazu geh ren Tretlagereinheit
193. les 2 1 22 2 3 2 4 2 5 2 6 27 2 8 29 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 41 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 5 1 Introduction Before your first ride Statutory lighting requirements Permanently mounted reflectors required by law Exception rule for sport bicycles For your safety Checks Regular inspection Inspection schedule Frame and saddle height adjustment Saddle position Drive system Bracket axle Chain Pedals Touring pedals or sport pedals Click pedals Combi pedals Cycling with luggage Tubus trekking rear carrier Tubus Lowrider Bicycle trailers Child s seats Handlebar bag Basket Steering system Adjusting conventional stem for height 52 5 3 5 4 5 5 5 6 5 7 6 6 1 7 71 7 2 7 3 7 4 7 5 8 8 1 8 2 9 10 11 11 1 11 2 12 12 1 Adjusting handlebar height in an Ahead system Adjusting height adjustable stem Koga Zoom Satori EZ adjustable handlebar stem Headset Ahead type headset Bar ends Tyres tubes air pressure Tyre trouble Derailleur gears and hub gears Checking and adjustment Rear derailleur Front derailleur Hub gearing Adjusting hub gears Frame and front fork Frame Front fork Leather saddle The environment Maintenance and technique Safety checks Necessary spares at hand Brakes and fittings Coaster brake 122 12 3 12 4 12 5 12 6 12 7 13 13 1 14 15 15 1 16 16 1 16 2 17 17 1 17 2 17 3 1
194. lijke werkzaamheden betreffende veiligheid beter aan uw Koga Miyata dealer over laten 6 Tip Indien u het prettig vindt om meer te weten te komen over fietstech niek loont de weg naar de boekhandel of bibliotheek De keuze in boeken en tijdschriften m b t het onderwerp fietsen fietstechniek en fietsonderhoud is omvangrijk 2 8 De juiste framehoogte en zadelhoogte afstemmen Ons menselijk lichaam is uniek en dat betekent dat in de praktijk onder en bovenlichaam soms centimeters kunnen afwijken in hun onderlinge verhouding Met mouw en broeklengtes heeft u dit eventuele verschil misschien al eerder kunnen vaststellen Indien het zadel iets te hoog staat trapt u enigszins schuivend hetgeen door uw rugwervels niet in dank wordt afgenomen Bij te lage afstelling kan er op den duur irritatie in de knieholten ontstaan Via een een voudige vuistregel bent u er snel achter of u op het juiste niveau zit Met de crank in het verlengde van de zitbuis en schoenloos met de hiel op het pedaal moet het been net niet gestrekt kunnen worden Wanneer u fietst met schoenen en steunend op de bal van de voet bereikt u de meest ideale werkhoogte Het zadel is in hoogte verstelbaar door losdraaien van de zadel klembout of de snelspanner De losse zadelpen is nu in hoogte te verschuiven Bij het omhoogtrekken van de zadelpen dient u erop te letten dat de veiligheidsmarkering niet in het zicht komt De zadelpenbout moet niet te sterk vastgedraai
195. lledig zijn ingedraaid Controleer opnieuw het schakelen Klimt de ketting Indien niet wordt door draaien van de positieschroef de spanning van de kabel verhoogd Werkt het opschakelen controleren of de ketting ook neerwaarts gaat Tijdens het opschakelen op het grootste cas setteblad dient u voorzichtig te zijn om te vermijden dat de achterderail leur in de spaken raakt Ligt de ketting op het grootste cassetteblad moet u de achterderailleur met de hand in de richting van de spaken drukken Raakt de schakelkooi de spaken dan moet de bewegingsruimte worden beperkt Draai aan de met I gekenmerkte schroef aan de achterderailleur zodat een botsing uitgesloten is 7 3 Voorderailleur De instelling van de voorderailleur is zeer gevoelig omdat het bereik waarin de voorderailleur de ketting nog net op het kettingblad houdt maar nog niet raakt extreem gering is Het is vaak verstandi ger een licht slijpen van de ketting op de koop toe te nemen dan te riskeren dat de ketting eraf loopt en zodoende de aandrijving gestopt wordt met het risico op een valpartij Bij de voorderailleur kan net als bij de achterderailleur het schakel gedrag door uitrekken van de kabel worden belemmerd Door te draaien aan de instelschroef bij de versteller of bij de positieschroef kan de kabelspanning ingesteld wor den Basisinstelling de voorderailleur moet n tot twee millimeter boven de tandpunten van het grote ketting
196. llten Sie einen neuen Schlauch montieren m ssen Sie die Dimension des montierten Reifens beachten Es gibt zwei unter schiedliche Bezeichnungen Die genauere ist die genormte Angabe in Millimetern Die Kombination 42 622 steht f r eine Reifenbreite von 42 mm und einen Durchmesser von 622 mm Eine andere Dimensionsangabe lautet z B 28 x 1 60 Inch Ein Reifen kann nur dann richtig funktionieren wenn er mit dem 60 richtigen Luftdruck bef llt wurde Der vom Reifenhersteller emp fohlene Wert steht meist auf der Reifenflanke oder dem Typenetikett Halten Sie sich bitte an diese Empfehlung Achtung Pumpen Sie den Reifen nie ber den maximal zugelassenen Druck auf Er k nnte platzen und Sie verletzen Achtung Halten Sie den Reifendruck m glichst auf dem empfohlenen Druck Wenn sich zu wenig Luft in den Reifen befindet kann das zu irrepara blen Sch den an Reifen oder Felge f hren Der Druck wird oft in der englischen Einheit PSI angegeben Zur einfachen Umrechnung finden Sie auf Seite 72 eine bersichtliche Tabelle Um den Druck im Inneren zu halten kommt der Schlauch zum Einsatz er wird durch ein Ventil bef llt Drei verschiedene Ventiltypen gibt es Dunlop oder auch Blitzventil das normale Ventil Das Schrader oder auch Autoventil wurde vom Kraftfahrzeug bernom men Das Sclaverand oder auch Rennventil wird inzwischen bei nahezu allen Fahrradtypen verwendet Das Ventil ist f r h chsten Druck ausgelegt Koga v
197. lo Pletscher Post Moderne PZRacing Rigida Ritchey Rohloff Sapim Schmidt Maschinenbau Schwalbe Selcof Selle Italia Selle Royal Selle San Marco Shimano SKS SL Bike Smart SRAM Tacx Topeak Trelock Tubus www hesling nl www hutchinson fr tires www itm it www kmcchain com tw www magura com www mavic fr www michelin com www modolo com www pletscher ch www postmoderne com www pzracing com www rigida nl www ritcheylogic com www rohloff de www sapim be www nabendynamo de www schwalbe com www selcof com www selleitalia com www selleroyal com www sellesanmarco com www shimano europe com www sks germany com www slbike com www smart bike com www sram com www tacx nl www topeak com www trelock de www tubus net 29 Purchase and ownership certificate Make sure that the ownership certificate delivered along with your bicycle is completely filled in by your Koga dealer and provided with a company stamp and a signature Be sure to retain this important document since one reason you might need it is to make a claim on your warranty This proof of ownership also contains all the impor tant information you may need including the frame lock key and chip numbers Please note this ownership certificate is unique a duplicate cannot be requested 135
198. loeistof wordt door een slangetje tot de remcylinders geleid en van hieruit wor den via de remzuigers de remblokjes tegen de velg gedrukt De reminstallatie heeft weinig onderhoud nodig Attentie Bij opslag van de fiets op de kop of transport over een langere tijds duur moet de reminstallatie op functie worden gecontroleerd en indien nodig worden ontlucht Attentie Let op dichtheid van de leidingen en aansluitpunten Na het nastellen in ieder geval een remproef in stand uitvoeren Let op de gebruiksaan wijzing van de remproducent 22 12 4 V brake en Cantileverremmen De Cantilever velgrem is een mechanische rem De remblokjes zijn in alle richtingen instelbaar Zowel de cantilever als de V brake zijn opgebouwd uit twee remarmen die links en rechts van de velg aan het frame draaien of de voorvork gemonteerd zijn Wanneer de remgreep ingeknepen wordt worden de twee remarmen middels de remkabel samengetrokken De remarmen draaien enigszins over hun bevestigingspunt naar binnen Beide remtypen beschikken bi de remarmen over een instelbout waarmee de veervoorspanning ingesteld kan worden zodat de remblokjes synchroon ten opzich te van de velg staan Met een kruiskopschroevendraaier kunt u de remmen centreren Attentie V brakes zijn extreem krachtige hendelremmen Let altijd op de juiste dosering van de remkracht Maakt u zich met de V brake vertrouwd Oefen noodstops tot de fiets ook bij zeer krachtig remmen volledig o
199. ls 1 mm von der Nullstellung abweicht Der Pedalr ckschlag ist dadurch etwas vorhanden aber immer noch bes ser als bei einem Fahrrad mit klassischer Aufh ngung Grunds tzlich besteht kein Anlass dazu die Spannung des Sto d mpfers mehr als unbedingt erforderlich zu erh hen Wartung Die Aufh ngung des D mpfers ben tigt keine Wartung Wenn Sie oft in schlammigem Gel nde fahren empfiehlt es sich den Sto d mpfer durch eine Neopren Manschette erh ltlich bei Ihrem Koga Miyata H ndler zu sch tzen Reinigen Sie diese nach jeder Fahrt kurz unter flie endem Wasser waschen und dann trocknen las sen Beachten Sie f r weitere Wartung Seite 63 dieser Gebrauchsanweisung Achtung Spr nge sind nicht erlaubt und Rahmen und Gabelsch den k nnen die Folge sein Achtung Federelemente sind kompliziert aufgebaut berlassen Sie die Wartung und die Demontage Ihrem Koga Miyata H ndler 80 21 Beleuchtung 21 1 Sehen und gesehen werden sollte f r Sie das wichtigste Leitprinzip sein Sie m ssen sich sichtbar machen damit Sie von anderen Verkehrsteilnehmern rechtzeitig wahrgenommen werden Dazu brauchen Sie nicht nur helle Kleidung oder Reflektorstreifen bzw anh nger sondern auch eine gut funktionierende Lichtanlage Achtung An Fahrr dern d rfen nur die vorgeschriebenen und die f r zul ssig erkl rten lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein Als lichttechnische Einrichtungen gelten auch Leuchtstoffe u
200. m eine hellt nenden Glocke vor Dar ber hinaus ist jeder Fahrradlenker ver pflichtet sein Rad in verkehrsicherem und fahrt chtigem Zustand zu halten F r Radfahrer gelten bei Teilnahme am Verkehr grunds tzlich die gleichen Regeln wie f r Kraftfahrzeuglenker Machen Sie sich mit dem Gesetz vertraut Kinderr der ohne die oben aufgef hrten Komponenten entsprechen nicht der Gesetzgebung und d rfen darum nicht auf ffentlichen Stra en benutzt werden Bremsen Ein Fahrrad muss ber mindestens zwei voneinander unabh ngig funktionierende Bremsen verf gen Jeweils eine pro Vorder und Hinterrad ist Pflicht Art und Funktionsweise sind nicht verbindlich geregelt Das m gliche Spektrum Felgen Trommel und Scheibenbremsen Beleuchtung Alle lichttechnischen Einrichtungen am Fahrrad m ssen ein amtliches Pr fzeichen aufweisen Erkennbar ist dies an einer Schlangenlinie dem Buchstaben K und einer f nfstelligen Zahl Nur Beleuchtungseinrichtungen mit diesem Erkennungsmerkmal d rfen im Stra enverkehr verwendet werden 2 1 Das Gesetz schreibt folgende Beleuchtungseinrichtungen zwingend vor Das Vorder und R cklicht m ssen von einer gemeinsamen fest installierten Energiequelle betrieben werden siehe unten die Sonderregelung f r Sport und Rennr der Beide Lampen m ssen gleichzeitig funktionieren Die Mitte des Lichtkegels des Vorderlichts darf h chstens zehn Meter vor dem Fahrrad auf die Fahrbahn treffen Das R cklicht mu
201. matig geolied wordt Demonteer de bouten van de scharnierpunten na elke 6 maanden maak deze schoon en vet ze opnieuw in Attentie U mag de druk niet verhogen tot boven de 200 PSI Tevens kan er schade ontstaan aan de demper wanneer de druk onder de 100 PSI komt 31 20 9 Achtervering van de TwinTraveller 1 De lagering van de achtervering van de Koga Miyata TwinTraveller is gemaakt voor een langdurig leven Het zijn afgedichte kogel groeflagers waarvan er in totaal twee aan elke kant van het frame zijn gemonteerd Deze lagers zult u niet hoeven te smeren of onderhouden aangezien zij volledig opgesloten zijn Het is wel aan te raden om regelmatig de bouten aan te draaien en om afen toe de overige onderdelen te demonteren en deze met een droge doek schoon te maken 2 Alvorens u de achtervering van de TwinTraveller demonteert is het aan te raden om het achterwiel crankset en de kabels van de ach terderailleur voorderailleur en remmen te demonteren 3 Demonteren van het veerelement Waarschuwing demonteer het veerelement nooit zelf De dempingsolie staat onder druk Mochten er problemen optreden met het veerelement neem dan contact op met uw Koga Miyata dealer Alvorens de lagers te demonteren dient u eerst het veerelement te verwijderen Verwijderen van het veerelement 1 Verwijder de inbusbouten 1 en 2 2 Duw het achterframe naar achteren terwijl u het veerelement zelf vasthoudt 3 Verwijder nu het veerelement
202. melijk korte tijd noodzakelijk Al na ca 100km dient uw dealer uw fiets grondig te checken Dit is heel normaal en heeft niets met slijtage te maken In deze eerste inrijtijd zetten zich de spaken de rem en schakelkabel kunnen langer worden de versnelling kan daardoor iets verlopen en de lagers lopen in Dit is een heel normaal proces Na de inlooptijd dient u uw fiets regelma tig te onderhouden c q door een werkplaats te laten onderhouden Indien u regelmatig op slecht wegdek of in het terrein rijdt zijn de onderhoudsintervallen overeenkomstig het intensievere gebruik 12 Remmen en toebehoren De montage van de handremgrepen links of rechts is niet wet telijk voorgeschreven Bij Koga wordt de op het voorwiel werkende remgreep op het linker stuureinde gemonteerd en de rechtergreep is voor werking van de achterrem Indien u de remgrepen op de andere kant ombouwt let op de bijge voegde gebruiksaanwijzing of laat dit door een vakhandelaar doen Gebruik bij het wisselen van de remblokken alleen originele onder delen Let erop dat de combinatie van velg en remblokje juist is en gebruik uitsluitend bij de velg passende remblokken Verkeerde com binaties leiden tot een langere remweg en een verhoogde slijtage Er zijn diverse soorten remmen Afhankelijk van het gebruiksdoel wordt de fiets met bepaalde remmen afgemonteerd De bediening van de remmen kan mechanisch of hydraulisch gebeuren Let a u b erop welk remtype op uw fiets zit en
203. mit einer Befestigung an drei Punkten am Hinterbau und dem Sattelrohr Ein Kindersitz der nur an einem Punkt befestigt wird ist viel weniger stabil und es besteht die M glichkeit dass der Rahmen besch digt wird Durch das Gewicht des Sitzes und des Kindes k nnen die d n nwandigen Rohre vor allem bei Aluminium Rahmen irreparabel besch digt werden Wenn Sie einen Kindersitz anschaffen wollen gehen Sie mit Ihrem Fahrrad zu Ihrem H ndler Er kann Sie bez glich der verschiedenen Modelle und Befestigungsm glichkeiten beraten Beim Radfahren mit Kindersitz ist es sehr wichtig einige Regeln zu beachten Kinder d rfen nur auf speziellen Sitzen die auch die F e sicher unterbringen mitgenommen werden Das Kind darf h chstens sie ben Jahre der Fahrer muss mindestens 16 Jahre alt sein Beachten Sie dass der Gep cktr ger nie schwerer beladen wird als es die am Tr ger eingepr gte zul ssige Maximallast erlaubt berschreiten Sie keinesfalls die angegebene zul ssige Gesamtbelastung des Fahrrades Erwerben Sie ausschlie lich gepr fte Kindersitze die der DIN 79120 entsprechen Wichtig ist dass das Kind im Sitz immer angeschnallt ist Au erdem ist zu beachten dass ein Kindersitz das Fahrverhalten negativ beeinflusst Unter dem Einfluss des Gewichtes von Kind und Sitz neigt das Fahrrad zum Schlingern es wird instabiler Kinder sollten ebenso wie Erwachsene einen guten und gepr ften Helm tragen Bei der zus tzlichen Belastung durch
204. n Montieren des Lagers Beim Montieren des Lagers an Ihr TwinTraveller folgen Sie den oben beschriebenen Montageschritten aber dann in umgekehrter Reihenfolge 20 10 Die FPS Full Power Suspension Hinterbaufederung Die FPS Hinterbaufederung von Koga Miyata wurde so konzipiert dass die gesamte Energie des Fahrers ohne Verlust durch st rende Schwingungen der Hinterradachse auf das Hinterrad bertragen wird Das hei t ber den Lenker gebogen im Wiegetritt beim Durchstarten Sprinten und Antritt entsteht kein Pedalr ckschlag mehr Das Prinzip der FPS Federung ist dass anstelle des zyklischen Eindr ckens sgn Aufschwingen der Federung die Pedalkraft des Fahrers 100 prozentig auf das Hinterrad bertragen wird Zu diesem Zweck wurde der Schwingarm durch zwei kurze Stangen mit dem Rahmen verbunden die Anordnung und Richtung dieser Stangen bilden den Kern des FPS Systems Sobald ein Pedalr ckschlag entsteht wird dieser sofort durch eine gegenwirkende Kraft aus geglichen die sowohl im Verh ltnis zur Pedalkraft und als auch zur Abweichung des Schwingarms gegen ber der Ruhestellung steht wobei es unerheblich ist ob das Federelement eingedr ckt oder ausgezogen ist Zudem ist der Federweg des X Controls mit 95 mm au ergew hnlich gro 20 11 Einstellung der FPS Hinterbaud mpfung Das FPS System basiert auf einer ausgekl gelten Grundlage Darum muss der Luftdruck im D mpfer gut eingestellt werden um auf diese Weise de
205. n Lesen Sie die Anleitung des Gabelherstellers sorgf ltig durch bevor Sie Ver nderungen an der Einstellung der Gabel oder Wartungsarbeiten vornehmen 20 3 Koga Dual Link Federgabel Diese Federgabel ist f r optimalen Komfort mit einem Elastomer versehen und eine eigene Entwicklung von Koga Durch die Funktionsweise des Parallelogramm Mechanismus ist der Federweg auf eine m glichst nat rliche Bewegung abgestimmt F r mehr Bequemlichkeit gibt es die M glichkeit drei verschiedene Elastomere in die Vorderradgabel zu montieren Hiermit kann das Federungsverhalten optimal auf die W nsche des Fahrers abgestimmt werden Diese Elastomere sind bei Koga B V lagerhaltig und k nnen ber Ihren Koga Miyata H ndler bestellt werden 20 4 Koga Downhill Federgabel Bei dieser im TwinTraveller verbauten Federgabel handelt es sich um eine speziell entwickelte Downhill Federgabel mit einer dop pelten Gabelbr cke Der gesamte Federweg der Vorderradgabel wurde auf 60 mm reduziert und sorgt f r optimalen Komfort und eine ausgezeichnete Stra enlage Die gew hlte Federung der Gabel ist relativ hart um das betr chtliche Gewicht des Tandems und seiner Fahrer zu tragen Vor Gebrauch raten wir Ihnen erst die Gebrauchsanweisung sorgf ltig durchzulesen Sollten Sie Fragen haben wenden Sie sich ruhig an Ihren Koga Miyata H ndler Bevor Sie die Federgabel demontieren m ssen Sie den Schnellspanner ent fernen um das Vorderrad herauszunehmen Der S
206. n Zus tzlich zu der Mindestausr stung d r fen andere Sicherungsmittel angebracht sein Werden mehr als zwei Speichenstrahler an einem Laufrad angebracht so sind sie am Radumfang gleichm ig zu verteilen 21 2 Dynamo Der Dynamo erzeugt die zum Betrieb der Lampen n tige elektrische Spannung 21 3 Nabendynamo Der Nabendynamo sitzt in der Vorderradnabe Er l uft prak tisch verschlei frei und sein Wirkungsgrad ist sehr hoch Es gibt Modelle die elektrisch und nicht mechanisch geschaltet wer den k nnen Daf r ist ein Schalter am Lenker sinnvoll anzubringen Andere Modelle werden mit Knebelschaltern ein und ausgeschaltet In der Regel arbeitet die Beleuchtung sehr zuverl ssig Dennoch sollten Sie wissen wie die elektrische Anlage Ihres Fahrrades funk tioniert damit Sie eventuelle St rungen selbst beheben k nnen Vom Dynamo gehen je nach Ausf hrung ein oder auch zwei Kabel zum Scheinwerfer und zum R cklicht Die R ckleitung des elek trischen Stromes bernehmen entweder das zweite Kabel oder die metallischen Teile des Rades Masse genannt Von der Lampe flie t der Strom ber die Befestigungsschraube zum Lampenhalter von diesem ber die Schraube in den Rahmen und von dort zur Befestigungsschraube des Dynamos Der Stromkreis ist geschlossen 21 4 Fehlersuche an der Lichtanlage Bei Ausfall oder St rungen an der Lichtanlage pr fen Sie bitte zuerst Folgendes Kontrollieren Sie zun chst die Gl hbirnen im Vorder
207. n Anh nger zul ssige Gesamtgewicht nicht berschritten wird Betriebs und Bedienungshinweise des Herstellers unbedingt beachten Fahrradanh nger m ssen den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen Achtung Wenn Sie sich nicht registrieren lassen haben Sie keine weltweite Garantie auf Ihren Tubus Gep cktr ger oder Lowrider Achtung Bevor Sie losfahren sorgen Sie daf r dass alle Schrauben fest sitzen und dass kein einziges Teil der Tasche oder des Tr gers mit den R dern in Ber hrung kommen kann Achten Sie immer darauf dass das Gewicht des Gep cks auf beiden Seiten des Gep cktr gers gleich ist Achtung Bei freitragenden Gep cktr gern d rfen keine Kindersitze montiert werden Sie sollten auch darauf achten dass sich das Gewicht beim berfahren von schlechter Oberfl che um das Vielfache erh ht gefe derte Masse Achtung Rahmenbruch Gefahr Auf Gep cktr ger die sich am Hinterbau abst tzen k nnen Kindersitze nur dann montiert werden wenn am Gep cktr ger entsp rechende Halterungen vorgesehen sind und das zul ssige Gewicht nicht berschritten wird Durch das Gewicht der ungefederten Masse wird die Reaktion des Federsystems tr ger Achtung Gep ck ver ndert die Fahreigenschaften Ihres Rades Durch das Zusatzgewicht verl ngert sich auch der Bremsweg 4 4 Kindersitze Die sicherste Bef rderung eines Kindes auf dem Fahrrad ist in einem gepr ften Kindersitz hinten am Fahrrad der vorzugsweise
208. n Sie mit der anderen Hand die Vorderradbremse und dr cken das Fahrrad kr ftig vor und zur ck Ist eine Bewegung zwischen Steuersatz und Rahmen zu sp ren muss dieser eingestellt werden Um die Leichtg ngigkeit des Lagers zu pr fen heben Sie das Vorderrad am Rahmen hoch und lassen den Lenker hin und her schwenken Das Vorderrad muss sich dabei sehr leicht und ohne Rucken oder Einrasten drehen Zum Einstellen des klassischen Lagers ben tigen Sie zwei flache Gabelschl ssel Halten Sie das Vorderrad zwischen den Beinen fest und l sen die obere Kontermutter Stellen Sie den Steuersatz mit Gef hl etwas nach Auf keinen Fall darf das Lager fest gezogen werden da es sonst Schaden nehmen kann Halten Sie die Lagerschale mit dem einen Schl ssel fest um die Einstellung beizube halten und ziehen die Kontermutter mit dem zweiten Gabelschl ssel gegen die Lagerschale fest F hren Sie erneut die oben beschriebene Spielkontrolle durch Achtung Das Einstellen des Steuersatzes verlangt eine gewisse Erfahrung und Spezialwerkzeug Lesen Sie vor dem Einstellen die Gebrauchsanweisung des Lagerherstellers genau durch oder noch bes ser berlassen Sie diese Arbeit Ihrem Koga Miyata Handler 5 6 Einstellen Aheadset Lager Dieser Typ Steuersatz zeichnet sich dadurch aus dass der Vorbau um einen gewindelosen Gabelschaft festgeklemmt wird Der Vorbau h lt hier nicht nur den Lenker sondern ist gleichzeitig ein wichtiger Bestandteil des Steuers
209. n Wirkungsgrad der Hinterbaud mpfung zu optimieren Daf r verf gt das X Control ber eine Einstellindikation auf dem Drehpunkt Einstellverfahren 1 Setzen Sie sich auf Ihr X Control F e auf die Pedale und H nde auf den Lenker Es hilft wenn Sie sich mit dem Ellbogen leicht an einer Mauer abst tzen k nnen Foto 1 2 Sobald Sie im Gleichgewicht stehen m ssen Sie den Zeiger auf die Nulllinie bringen das ist der Gleichgewichtstand Hierf r gibt es zwei M glichkeiten Wenn der Zeiger zwischen Null und min steht m ssen Sie den Druck senken Foto 2 Wenn der Zeiger zwischen Null und max steht m ssen Sie den Druck erh hen Foto 3 Wir empfehlen Ihnen hierf r die Verwendung einer Hochdruckpumpe Achtung Der Druck darf jedoch 200 PSI bzw 14 Bar nicht berschreiten Vermeiden Sie Verschmutzung w hrend der Einstellung 79 Zur berpr fung der Einstellung springen Sie auf Ihr Fahrrad und kontrollieren die Ruhestellung oder Sie fahren auf einer flachen Strecke und kontrollieren ob die Anzeige deutlich auf Null steht Ber cksichtigen Sie jedoch den schr gen Blickwinkel und achten Sie auf entgegenkommende Fahrzeuge Tipps Wenn Sie den negativen Federweg verbessern wollen oder in sehr steilem Gel nde ben kann die Spannung des Sto d mpfers erh ht werden Dies sorgt f r mehr Komfort Die Anzeige befindet sich dann zwischen Null und max Achten Sie jedoch darauf dass der Zeiger nicht mehr a
210. n uitgerust Enkele dunwandige stuurbochten c q carbon bochten moeten worden voorzien van extra stop of andere delen die het knellen of barsten van de stuurbochten voorkomen Voor het monteren dient u de gebruiksaanwijzing van de fabrikant beslist op te volgen 6 Buitenbanden binnenbanden luchtdruk De buitenband zorgt voor grip en tractie op de rijwegen die bij het remmen optrekken en in de bochten noodzakelijk zijn Bovendien zorgt hij voor een lichte loop en comfort doordat hij kleine stoten opvangt hoe groter de luchtkamer hoe groter het comfort Er zijn veel verschillende type banden Het soort profiel beslist over het mogelijk te fietsen terrein en de rolweerstand Laat u zich door uw Koga dealer bij de keuze van de voor uw doeleinden optimale ban den adviseren Indien u een nieuwe binnenband moet monteren moet u letten op de juiste maat van de gemonteerde band Er zijn twee verschillende omschrijvingen De meest precieze is de genor meerde combinatie in millimeters bijvoorbeeld 42 622 staat voor een bandenbreedte van 42mm een een diameter van 622mm Een andere dimensie kan zijn 28 x 1 60 inch Een band kan alleen dan goed functioneren wanneer die met de juiste luchtdruk is gevuld De van de banden fabrikant geadviseerde waarde vindt u meestal op het zijvlak of de typeaanduiding Houdt u zich a u b aan dit advies Attentie Pompt u de band nooit boven de maximaal toegestane luchtdruk Hij zou kunnen barsten en u kunnen verwo
211. n worden met de assen van de naven aan het frame c q de voorvork bevestigd Of de as wordt met behulp van een zeskant dop moer of met behulp van een snelspanner vastgeklemd Voor het los of vastdraaien van de moeren is een ringsleutel 15 nodig Helemaal zonder gereedschap kunt u dit daarentegen met snel spanners doen Men behoeft alleen maar de hendel met de hand los maken en eventueel enkele omwentelingen draaien gebruiks 40 aanwijzing voor snelspanners zie pag 24 Controleer de lagering van de naaf door het wiel op te tillen en te laten draaien Het wiel moet enkele omwentelingen maken en op het laatst uitpendelen Controleer daarna of de naven speling hebben Probeer de wielen tussen voorvork of achterbouw heen en weer te bewegen hier mag geen speling voelbaar zijn Indien er toch speling geconsta teerd wordt of het wiel zich maar moeilijk laat draaien moeten de naaflagers gesteld worden Neem daarvoor contact op met uw KogaMiyata dealer Attentie De hendels van beide snelspanners dienen altijd op de tegenover lig gende kant van de aandrijving te zitten Hiermee wordt vermeden dat het voorwiel verkeerd wordt ingebouwd Tip Voor de bevestiging van geschroefde naven heeft u dopmoeren Let erop Dat moeren uitvalzekering en asschijven in de juiste volgorde weer worden ingebouwd Voor het uitbouwen van het achterwiel schakel eerst de ketting op het kleinste cassetteblad open de snelspan ner of de asdopmoer zoals bij het v
212. n zu ernsthaften Ungl cken f hren Technische Ver nderungen an Ihrem Fahrrad d rfen nur unter Ber cksichtigung der gesetzlichen Anforderungen oder der DIN 79100 durchgef hrt werden Umfang Funktion und Leistung der aktiven und passiven Beleuchtungseinrichtung sind durch die DIN 79100 vorgegeben F hren Sie die erforderlichen Reparatur Wartungs und Einstellarbeiten an Ihrem Fahrrad nur dann selbst aus wenn Sie ber die erforderlichen Kenntnisse verf gen berlassen Sie in Zweifelsf llen alle Arbeiten an Ihrem Fahrrad Ihrem Koga H ndler e Achtung Fahren Sie bei N sse besonders vorsichtig Bei rutschiger Stra e verl ngert sich der Bremsweg Bei ca 18 km h werden 5 Meter pro Sekunde zur ckgelegt bei N sse ist der Bremsweg doppelt bis dreimal so lang Stellen Sie Ihre Fahrweise auf die ver n derten Bedingungen ein Fahren Sie langsamer und bremsen Sie fr h zeitig e Achtung Schalten Sie bei ung nstigen Sichtverh ltnissen wie Nebel Regen D mmerung und Dunkelheit die Beleuchtung ein e Achtung Tragen Sie bei der Fahrt enge Hosen oder benutzen Sie Hosenklammern e Achtung Tragen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit einen Fahrradhelm Helle auffallende Kleidung erh ht die Erkennbarkeit bei schlechter Sicht 2 5 Kontrolle Ihr Fahrrad wurde mehrfach w hrend der Herstellung und einer anschlie enden Endkontrolle gepr ft Da sich beim Transport des Fahrrads Ver nderungen in der Funktion ergeben k nnen pr fen
213. nd r ckstrahlende Mittel Die lichttechnischen Einrichtungen m ssen vorschriftsm ig und fest angebracht sowie st ndig betriebsbereit und d rfen nicht verdeckt sein Fahrr der m ssen f r den Betrieb des Scheinwerfers und der Schlussleuchte mit einer gemeinsamen Lichtmaschine Dynamo ausger stet sein F r den Betrieb von Scheinwerfer und Schlussleuchte darf zus tzlich eine Batterie verwen det werden Batterie Dauerbeleuchtung Die beiden Betriebsarten d rfen sich gegenseitig nicht beeinflussen Das R cklicht muss in einer H he von mindestens 25 cm ber der Fahrbahnoberfl che befestigt sein Mindestens ein roter R ckstrahler dessen h chster Punkt der leuchtenden Fl che sich nicht h her als 60 cm ber der Fahrbahn befindet ist vorgeschrieben Fahrr der d rfen an der R ckseite mit einer zus tzlichen auch im Stand wirkenden Schlussleuchte ausger stet sein Diese Schlussleuchte muss unabh n gig von den brigen Beleuchtungseinrichtungen einschaltbar sein Fahrradpedale m ssen mit nach vorne und hinten wirkenden gel ben R ckstrahlern ausger stet sein Die L ngsseiten des Fahrrades m ssen nach jeder Seite mit mindestens zwei um 1800 versetzt angebrachten nach der Seite wirkenden gelben Speichenstrahlern an den Speichen des Vorder und des Hinterrades oder ringf rmig zusammenh ngenden retroreflektierenden wei en Streifen an den Reifen Felgen oder in den Speichen des Vorder und des Hinterrades kenntlich gemacht sei
214. ndaards of bracketstandaard gemonteerd onder het frame achter de bracket of aan de achtervork laten de fiets in een enigszins scheve positie staan Om te vermijden dat de zijstandaard op een zachte ondergrond wegzakt is een rubberen dop een voordeel Indien uw fiets met een teleskoop standaard is uitgerust kunt u zon der gereedschap door draaien van het instelwieltje de lengte van de standaard veranderen Vanuit het draaipunt bekeken dient het been van de standaard zo lang te zijn als de afstand van de loodrecht gehouden fiets tot de bodem Andere instelbare zijstandaards heb ben een zichtbare klemschroef Bij deze uitvoering moet de instelling met behulp van een ring of inbussleutel doorgevoerd worden 16 1 Tweebeenstandaard Dit is een uiterst stabiele standaard die ook een beladen fiets veilig overeind houdt vooral belangrijk voor fietsen waarop een kinder zitje gemonteerd is De bestuurder heeft beide handen vrij om het kind uit het zitje te tillen en tegelijk blijft de fiets in evenwicht Deze standaard die naar een kant wegklapt is b v op de Koga Miyata TwinTraveller gemonteerd Ook met veel bagage blijft de fiets ermee in evenwicht Attentie Men mag niet op de fiets plaatsnemen om de fiets op de standaard te zetten of op deze wijze de standaard in te klappen gevaar voor framebreuk 25 16 2 Lowrider standaard Koga monteert ook een zijstandaard aan de voordrager van enkele trekkingfietsen daar deze fietsen vaak voor
215. nden Attentie Houd uw banden zoveel mogelijk op de aanbevolen luchtdruk wan neer er te weinig druk in de banden zit kan dit leiden tot onherstel bare schade aan band of zelfs velg De druk wordt vaak in de Engelse eenheid PSI aangegeven Voor het gemakkelijke omrekenen vindt u op pagina 27 een overzichtelijke tabel Er wordt een binnenband ingezet die door een ventiel wordt gevuld Er zijn drie verschillende ventieltypes het Dunlop of ook wel het normale ventiel genoemd Het Schrader autoventiel werd van de auto overgenomen Sclaverand in de volksmond ook Frans ventiel genoemd wordt inmiddels nagenoeg bij alle typen fietsen gebruikt Dit ventiel is voor de hoogste druk geconstrueerd Koga gebruikt dit ventiel in al haar modellen Alle drie types ventielen wor den door een afdekdopje tegen vuil beschermd Na verwijderen van de afdekking kunnen de eerste twee ventielen direct met een passende pomp worden gevuld Bij het Franse door Koga gebruikte ventiel moet voor het pompen eerst het minuscule moertje los worden gedraaid en kort op het ventiel wor den gedrukt zodat een beetje lucht ontsnapt 6 1 Bandenpech Een lekke band kan ook een Koga Miyata berijder overkomen Maar het hoeft niet het einde van uw fietstocht te betekenen wanneer u het noodzakelijke gereedschap en een vervangende binnenband of reparatiemateriaal bij u heeft Voor wielen met snelspanner heeft u alleen maar een nieuwe binnenband twee bandenlichters
216. nder controle blijft 12 5 De side pull velgrem Voor racefietsen wordt meestal dit type rem gebruikt omdat hiermee een grote hefboom met een sterke remwerking bereikt kan worden Onderhoud Controleer de juiste positie van de remblokjes ten opzichte van de velg en let op de slijtage grens Tijdens het instellen van de remmen moet er op gelet worden dat de remblokjes voor aansluiten en ach ter ongeveer n millimeter afstand van de velg hebben zodat geen piepend geluid ontstaat Met de snelspanner kunt u eenvoudig ruimte cre ren om bijv de wielen te demonteren Attentie Gebruik bij het vervangen alleen bij de velg passende remblokjes anders kan het tot verhoogde slijtage leiden en is de volle remkracht is niet gegarandeerd Uw vakhandelaar adviseert u graag Let op een absoluut vet en olievrij remoppervlakte Maak na het instellen in ieder geval een remproef in stand en overtuig u ervan dat de remblokjes met hun gehele oppervlakte op de velg terecht komen 12 6 Sleeprem Naast de Magura hydraulische remmen zit er op de TwinTraveller nog een andere rem een zogenaamde sleeprem Deze rem wordt bediend met de Gripshift draaischakelaar die op het stuur van de achterpassagier de stoker is gemonteerd De sleeprem is een vergrote versie van een trommelrem die aan de linkerkant van het achterwiel is geplaatst Door de Gripshift schakelaar te verdraaien kan de sleeprem worden aangezet Met name wanneer men met de tandem af
217. nds can rest on them conveniently the ideal angle is approx 250 upward Adjust the position of the bar ends so as to suit your specific requirements In doing so however take care that they are placed symmetrically Then retighten the bolts apply the correct tightening torque 5 1 Adjusting conventional stem for height Back out the socket screw on the clamping bolt two to three full turns You can now slightly turn the stem If you can t loosen the binder bolt by tapping on it with a rubber hammer The stem assem bly thus released can now be slid upwards and downward The stem may absolutely not project above the safety marking Align the hand lebars so that they are straight when you are riding in a straight line Secure the handlebars by tightening the binder bolt 104 5 2 Adjusting handlebar height in an Ahead system In Ahead systems the bearing is pretensioned via the stem When changes are made to the stem the bearing has be readjusted Adjusting handlebar height can be done only by changing the spacers or by turning the stem To turn the handlebars proceed as follows Remove the handlebars the bearing pretensioning bolt at the top of the head tube and the cover Then back out the bolts at the side of the stem and pull the stem out of the head tube Turn the stem fit the bolt and cover and readjust bearing pretension by tigh tening the bolt don t tighten it firmly at the top of the head tube when there is no longe
218. ng in diesem Bereich da eine Integration der Elektroleitungen im hin teren Schutzblech zu einer abreibfesten und optimal gesch tzten Lichtkabelverlegung m glich ist Diese Kunststoffschutzbleche sind mit speziellen sen oder Befestigungsbolzen f r die Elektroleitungen versehen Aus Sicherheitsgr nden m ssen an den Vorderradstreben Abrisssicherungen angebracht sein Diese verhindern dass vom Reifen mitgerissene Fremdk rper das Vorderrad blockieren lassen Die Abriss Sicherung gibt in diesem Fall die Strebe frei und verhindert somit einen m glichen Unfall Die Steckverbindung kann einfach wieder eingerastet werden Besch digte Schutzbleche sollten in jeden Fall ausgetauscht werden 15 1 Koga Safety System Schutzbleche mit Safety Clip An der V Strebe die am Ausfallende befestigt wird sind Kunststoffclips angebracht die mit einem Schlitz versehen sind Dort wurde eine Erhebung mitgespritzt die in das Loch des Schutzbleches einrastet Damit ist sichergestellt dass sich die Befestigung bei normaler Fahrt nicht l st Wenn ein Fremdk rper zwischen Reifen und Schutzblech mitgezogen wird kann das Schutzblech aus den Clips herausgerissen werden ein Aufwickeln des Schutzbleches wird vermieden 16 St nder Parkst tzen Fahrrad St nder dienen zum Parken des Fahrrads Seitenst nder oder Mittelst nder montiert unten am Rahmen hin ter dem Tretlagergeh use oder an der Hinterbaustrebe lassen das Fahrrad in einer leichten Schr ge s
219. nn Wollen Sie allerdings eine l n gere Strecke zur cklegen oder sportlicher fahren dann verf gt das Kombipedal an der anderen Seite ber ein wie oben beschriebenes Klickpedal Daf r ben tigen Sie spezielle Schuhe in denen Platten befestigt werden die Sie im Pedal festklicken k nnen Das erm glicht einen besseren und effektiveren Kontakt mit dem Pedal Dieses Pedal m ssen Sie vor Gebrauch einstellen An den Pedalen gibt es zwei Einstellm glichkeiten n mlich Position der Schuhpl ttchen Regulierung der Federspannung Die Position der Schuhpl ttchen kann sowohl von vorn nach hinten als auch von links nach rechts ver ndert werden Wir raten Ihnen solange zu spielen bis Sie die optimale Position gefunden haben Die Federspannung kann mit Hilfe der Einstellschraube eingestellt werden die sich an der R ckseite oder Unterseite des Pedals befindet Drehen Sie die linke und rechte Einstellschraube immer gleich oft Wenn Sie noch nicht mit Klickpedalen vertraut sind betonen wir aus Sicherheitserw gungen dass die Federkraft minimal bleiben sollte Ebenso raten wir dazu sich mit einem Fu am Boden mit dem Ein und Ausklicken der Klickpedale vertraut zu machen Wenn Sie dies vollst ndig beherrschen k nnen Sie auf einem ruhi gen Weg ben A Das Einklicken an den Pedalen erfolgt indem Sie die F e auf die X Pedale stellen und dann durchdr c LXK SS ken nun sind Sie eingeklickt B Sie gt klicken sich wieder
220. nsport 22 6 Transportation by train 22 7 Transportation by plane 22 8 Folding tandem load capacity 22 9 Folding the tandem 22 10 Unfolding the tandem and making it ready to ride 22 11 Fitting the Koga Miyata TwinTraveller on the Spinder Falcon cycle rack 23 Wheels 23 1 Spokes 23 2 Emergencies 23 3 Hubs 23 4 Rims 24 Your rights as a buyer 25 Warranty provisions for Koga Miyata bicycles 26 Parts subject to wear 26 1 List of parts subject to wear 26 2 Tyres 26 3 Rims in contact with rim brakes 26 4 Brake blocks 26 5 Chain 26 6 Chainrings cassette sprockets bracket axle and derailleur wheels 26 7 Handlebar tape grips 26 8 Hydraulic oils and lubricants 26 9 Gear and brake cables 26 10 Paintwork 27 Use in accordance with intended use 27 1 Town amp Country Comfort models 27 2 Leisure Specials en Trekking models 27 3 Mountain bikes and Allroad models 27 4 Race models 28 Further information websites 29 Purchase and ownership certificate 29 1 Confirmation of purchase 1 Introduction With the purchase of a Koga Miyata you have acquired a product of excellent quality Over the years the positive reactions from owners in regard to the quality of their bicycles leave little room for doubt about this statement But as a proud owner you have the right to know about the basis for this enthusiasm A factory approach to cre ating bicycles has no part in our philosophy The Koga Miyata facility
221. nstellen De pedalen kennen twee ver stelmogelijkheden te weten Positie van de schoenplaatjes Bijregelen van de veerspanning De positie van de schoenplaatjes kan zowel naar voren als naar ach teren als van links naar rechts bewogen worden Wij adviseren u net zolang met de instelling hiervan te spelen totdat u de optimale positie heeft gevonden De veerspanning kan afgesteld worden met behulp van de afstelbout welke aan de achterzijde of onderzijde van het pedaal is aangebracht Geef het linker en rechterafstelboutje altijd een gelijk aantal omwentelingen Indien u niet vertrouwd bent met clickpedalen benadrukken wij vanuit veiligheidsoverwegingen om de veerkracht minimaal te laten Tevens adviseren wij u om met een voet op de grond vertrouwd te raken met het in en uitclicken Indien u dit volledig beheerst kunt u op een rustig stuk weg gaan oefenen Het vastmaken in de pedalen doet u door de voeten op de pedalen te laten rusten Als u doordrukt klik ken ze vast a Loshalen doet u door uw hiel naar buiten te draaien b See Attentie Gebruik alleen het type schoenplaatjes welke bij de pedalen bijge leverd zijn Maak het klemmechanisme regelmatig schoon Lees de gebruiksaanwijzing van de pedaal en schoenenproducent zorgvuldig door 4 Bagage meenenemen Fietsen zijn uitsluitend conform hun doel te gebruiken en volgens DIN normering gebouwd en te belasten Het is mogelijk dat de maximale bela
222. nstellrades ist die St nderl nge verstellbar 71 Achtung Kinder niemals alleine und ohne Aufsicht im abgestellten Fahrrad lassen Sturzgefahr Achtung Parken Sie Ihr Fahrrad bei starkem Wind an einem windgesch tzten Platz und immer auf harter flacher Oberfl che um zu vermeiden dass das Fahrrad umf llt 17 Technische Daten 17 1 Das zul ssige Gesamtgewicht des Fahrrads Fahrer Gep ck ist e Reiser der ca 140 kg e City und Trekkingfahrr der Mountainbikes ca 120 kg Leisure Allroad Rennr der und Faltr der ca 110 kg Tandems ca 20 kg Beachten Sie abweichende Angaben der Komponentenhersteller in den Ihrem Fahrrad individuell beigepackten Zusatzinformationen 17 2 Werkzeug F r die meisten Einstellarbeiten k nnen Sie Universalwerkzeug verwenden wie z B Ringschl ssel Steckschl ssel Inbusschl ssel und Schraubenzieher Es empfiehlt sich einen Satz Inbusschl ssel Flickzeug oder einen Extraschlauch und Montierhebel f r eine eventuelle Notreparatur oder zum Verstellen z B des Sattels mit zunehmen Zur Demontage der Kassette des Steuersatzes und der Tretlagerachse brauchen Sie Spezialwerkzeug Da dieses Werkzeug bei jedem Fahrrad anders ist fragen Sie am besten Ihren Koga Miyata H ndler um Rat 17 3 Drehmomente f r Schraubverbindungen Laufradmuttern vorne 20 25 Nm Laufradmuttern hinten 25 30 Nm Tretkurbelarm Stahl 30 Nm 72 Tretkurbelarm Alu 30 35 Nm Vorbau Klemmspindel 1
223. o does Shifting up to the largest cas sette sprocket has to be done carefully to avoid the rear derailleur from hitting the spokes When the chain is on the largest cassette sprocket push the rear derailleur towards the spokes with your hand If the derailleur cage touches the spokes clearance has to be limited To prevent such contact between the cage and the spokes turn the screw marked I at the rear derailleur 7 3 Front derailleuSetting the front derailleur requires precision because the range within which it just keeps the chain on the sproc ket without touching it is extremely small It is often better to take a slight grinding of the chain for granted than having it come off the sprocket which could result in the gears getting jammed and thus in a fall With the front derailleur as is the case with the rear derailleur cable elongation can interfere with the shifting action Cable tension can be adjusted by turning the set screw at the shifter or at the position screw Basic setting the front derailleur should be placed one to two millimetres above the teeth of the large cha a inring The outer side of the derailleur cage has to be parallel to the chainring At the rear shift up to the largest cassette sprocket at the front shift down to the smallest chainring In this position the inner side of the derailleur cage may not touch the chain Set the spacing as accurately as possible using the posi
224. ogenan nte Umkehr der Beweislast f r einen Zeitraum von 6 Monaten nach bergabe des Produktes Das bedeutet dem Verk ufer obliegt es bei 87 Auftreten eines Fehlers zu beweisen dass der Fehler zum Zeitpunkt der bergabe noch nicht vorhanden war und nicht durch unsachge m en Gebrauch funktionsbedingten Verschlei oder Missbrauch entstanden ist Garantiebestimmungen f r Koga Miyata Fahrr der Artikel 1 Garantie 1 1 1 1 3 Koga B V gew hrt ausschlie lich dem ersten Eigent mer des betreffenden Koga Fahrrades eine Garantie Der zweite oder nachfolgende Eigent mer kann bei eventuellem Schaden allein die Partei belangen bei der das Fahrrad gekauft wurde Die Garantie verf llt in bereinstimmung mit den Bestimmungen in den Artikeln 3 1 und 5 1 Die Garantie ist nicht bertragbar Artikel 2 Garantiezeit 2 1 Zul 2A 2 1 4 Koga Miyata Rahmen und ungefederte Vorderradgabeln haben 10 Jahre Garantie auf Konstruktions und Materialfehler Ausgenommen von dieser Regelung sind Race Allroad Mountainbike und Carbon Rahmen aus anderen Segmenten Diese haben eine Garantiefrist von 3 Jahren auf Konstruktions und Materialfehler F r Federgabeln D mpfer und alle brigen Einzelteile mit Ausnahme der unter Punkt 2 1 3 dieses Artikels genannten Teile gilt die gleiche Garantie mit der Dauer von 2 Jahren F r Lackierungen von Rahmen und Gabel gilt eine Garantie von 2 Jahren auf Rostbildun
225. om Fahrrad 7 Le ri Ausfallenden aufeinander zu sammen Das von der linken Seite aus l sst sich B Fahrrad bleibt durch den St nder stabil auf das Fahrrad n mlich am leichtes Z hm a seinem Platz wW 1 Setzen Sie das Rad auf den pa St nder N 2 Klappen Sie dann die Pedale ein indem Sie sie eindr cken und umklappen Drehen Sie dann den Verschluss der Lenkerst tze auf bis die Klemme aus dem Scharnier kommt Die Lenkerst tze kann nun nach unten geklappt werden 3 Klappen Sie den Schnellverschluss des Rahmens nach oben und drehen ihn dann um 90 Grad nach au en 82 7 Nun muss der Schnellverschluss des Sattelrohres ge ffnet werden und der Sattel kann nach unten gedr ckt werden Dr cken Sie den Sattel so weit wie m glich nach unten Die Lenkerst tze wird so von selbst festge klemmt und kann nicht bewegen 8 Das Fahrrad ist nun komplett zusammengefaltet und kann in der Transporttasche verstaut werden Die Transporttasche geh rt nicht zur Standardausstattung kann aber auf Wunsch bei Ihrem Koga Miyata H ndler bestellt werden Das Fahrrad muss mit ausgeklapptem St nder in der Tasche verstaut werden Dies ist die stabilste Position f r das Fahrrad Die Tasche hat einen Schulterriemen und zwei lose Griffe mit denen das Fahrrad komplett transportiert werden kann gleichzeitig dient die Tasche als Schutz w hrend der Aufbewahrung 22 4 Das zusammengeklappte Faltrad gebrauchsfertig mac
226. oor sportief als ook voor comfortabel fietsen worden gebruikt De in en uitveersnelheid wordt door olie c q luchtdrukkamers geregeld die bij de meeste veerelementen instelbaar zijn De voorspanning van de veer kan door de voorspan ningshandel worden ingesteld Andere dempers met instelbare dem ping beschikken over een rode instelknop waarmee tegen de klok in de uitveersnelheid ingesteld kan worden Met de compressieknop kan tegen de klok in de inveersnelheid sneller ingesteld worden 20 7 Koga ASL Luchtdemper Deze luchtdemper draagt bij aan comfortabel fietsen en is voorzien van een rebound control Deze rebound control is te bedienen met de voorspanningshandel vanaf de onderbuis en zorgt ervoor dat d m v de druk in de kamer te veranderen de dempingseigenschap pen te veranderen Zo kan de vering naar behoefte en gewicht van de gebruiker geoptimaliseerd worden De luchtdemper dient niet harder opgepompt te worden dan 200 PSI het aantal PSI is af te lezen op de meegeleverde hogedrukpomp De druk wordt vaak in de Engelse eenheid PSI aangegeven Voor het gemakkelijke omreke nen vindt u op pagina 27 een overzichtelijke tabel 20 8 De Koga ASL luchtdemper kunt u als volgt instellen 1 Ga op uw Koga Miyata zitten met uw voeten op de pedalen en uw handen op het stuur het helpt als u met uw elleboog licht tegen de muur kunt steunen 2 Zodra u in evenwicht staat mag de fiets tussen de 15 en 30 van de totale veerweg gebruiken De totale
227. oorwiel klap de achterderailleur een beetje naar achteren en hierdoor kan het achterwiel er gemakke lijk uitgehaald worden 23 4 Velgen Velgen zijn een belangrijk onderdeel van het wiel vooral omdat met behulp van de velgremmen de fiets geremd wordt De wrijving leidt tot slijtage van de velgen Controleer regelmatig het remvlak van de velg Indien het remvlak te ver doorgesleten is kan onder de hoge bandendruk de velg barsten Het wiel kan blokkeren of de binnen band kan ontploffen In beide gevallen kan een valpartij het gevolg zijn Tegenwoordig worden aluminiumvelgen normaal gesproken aan de zijkant van slijtage indicatie voorzien Gelijk aan het bandenprofiel van een auto bevindt zich op het remoppervlak van de velg een omlopende lijn of gleuf De slijtage van de velg is op twee manieren te herkennen Als de velg versleten is worden de markeringen zicht baar gleuven gekleurde puntjes etc ook is er soms een opgebrachte gekleurde verhoging gebruikt Zodra de limiet lijn of verhoging ver dwenen is moet de velg gewisseld worden daar de minimale wand dikte is bereikt Koga tracht zoveel mogelijk velgen te gebruiken met dubbele bussen aan de boven en onderkant van de velg dit om de duurzaamheid van de velg te waarborgen uitzondering hierop zijn enkele gevallen waarin het profiel van de velg geen dubbele bussen toelaat 24 Uw rechten als koper Met uw beslissing tot aankoop van een fiets van Koga Miyata komt u in het bezit van e
228. over het kettingwiel leiden en met een goede fietsolie of spray insmeren Vooral de asjes zijn bij die smeer beurt gebaat Gebruik deze echter niet overmatig daar vuil en stof zich gemakkelijk hechten op overmatig gebruikte olie Het overda dige smeersel daarna weer afnemen met een flanellen doekje Het kwastje dient voor moeilijk te bereiken plekken bij het schoonmaken en invetten Zoals bij verstellers remmen en derailleur Spaaknippels zien die zuurvrije vaseline graag toegediend door een zachte tan denborstel Door de remkabel bij de rem iets te lossen ontstaat er bij de remgreep een kleine opening om een paar druppels olie binnen te laten De kabel met de hand zodanig bijbuigen dat de olie verder kan vloeien Bij niet beschermde derailleurkabels olie aanbrengen met de vingers of een doekje Ook bij draai en scharnierpunten verstellers remmen derailleur is een drupje olie welkom Het lakwerk inwrijven met poetsolie of autowas even laten drogen en uitwrijven Eventuele beschadigingen zijn nu duidelijk zichtbaar De beschadigingen kunt u bijwerken met een lakstift De juiste kleuren zijn leverbaar via uw Koga Miyata dealer Tenslotte nog een tip met een lik zachte groene zeep en warm water worden uw banden weer als nieuw Woont u in een zeeklimaat of stapt u vroeg in het voorjaar 19 weer op de fiets dan is het goed de stalen en chromen delen van uw fiets te behandelen met bijvoorbeeld een laagje zuurvrije vaseline Het bescherm
229. owns Nos 6 and 7 a maximum tightening torque of 8 Nm for the upper crown and 12 Nm for the lower i 9 9 13 T k E B ae a I j i FML gt T crown 20 6 Rear damper is gi The rear damper improves riding H 4 comfort as does the suspension a front fork Kg Attention For optimum functioning of the damper it has to be adjusted to the type of use the riders weight and the weight of the luggage Carefully read the instructions for use first nn De ed Usually air dampers are applied where high demands are made on comfort Except for having to be pumped up dampers do not requi re any maintenance The frequency with which air dampers have to be pumped up depends on the desired air pressure Scientifically a high pressure decreases faster than a low pressure If the bicycle is used daily pressure remains stable longer than when it is used only from time to time Most conveniently for pumping up the damper you should use a high pressure pump equipped with a pressure gauge A 90o valve adapter can facilitate access to the damper when space for fitting the damper is tight Spring dampers can be used for sporting purposes as well as for use where emphasis is put on comfort Compression and rebound is controlled by the oil or air chambers which
230. palm of your hand Only then will the tension be sufficient If turning the lever is so easy that it can be turned with a finger the adjustment nut should be turned further one half turn clockwise Checking for closure The lever should not turn when closed properly If it does the quick release lever should be opened again and the adjustment nut tigh tened Test the lever again by trying to turn it Once it cannot turn the quick release is safely closed 115 14 Locks Cable and shackle locks provide the best security against theft A shackle lock can be used to attach the bicycle to something solid like a lamppost while a cable lock provides extra security in dealing with wheel theft A shackle lock can be attached to the frame with a spe cial mounting device this allows you to take it along on every trip If it is not possible to attach a cable lock anywhere on the frame it is easy to wrap around the frame tube under the saddle Your Koga Miyata dealer also has cable locks that you can mount in the ring lock on the bicycle 15 Mudguards If your bicycle is equipped with mudguards these are usually made of metal or plastic and are held in place by additional struts The length of these struts is ideal when the arcs of the underside of the mudguard and the tyre are approximately concentric Materials such as plastic are being used more and more frequently for these appli cations because they allow integration with the elect
231. ps the bicycle nicely in place 6 Flip the quick release lever of the handlebar stem open until the clamp comes out of the hinge The handlebar stem can now be folded downward 126 D 7 Next open the quick release of the seat post and push the saddle downward as far as possible The handlebar stem is automatically wedged fast and cannot move anymore 8 The bicycle is now completely folded and can be put into the transport bag The transport bag does not come standard with the bicycle but it can be ordered as an optional extra from your Koga dealer The bicycle has to be packed into the bag with the stand pulled out This is the most stable position for the bicycle The complete bicycle can be transported in this bag For this purpose it is provided with a shoulder strap and two loose grips At the same time the bag pro tects your bicycle during storage 22 4 Unfolding the bike and making it ready to ride To get the folding bicycle unfolded and ready for cycling proceed as follows 1 Open the quick release of the seat post and slide the seat post up Make sure that the seat post does not protrude above the safety mark there is a safety mark on the seat post that may never be visible then close the quick release by pushing it inward 2 Fold the handlebar stem upward and tighten the quick release of the hinge securely aim 3 Unfold the frame until the two hinges A meet and the sa
232. qualities What matters is that each ride on your folding bicycle should be comfortable as well as safe It is therefore impor tant that you carefully read the following tips and information When following our instructions you should be aware of the fact that these only apply to the Koga Miyata folding bicycle and not to any other makes The information package supplied with your bicycle or which you received from your Koga dealer contains information pro vided by the suppliers of the various components This information is of essential importance and should be carefully read A standard feature of the folding bicycle is the pannier which can be attached to the luggage carrier with two Velcro strips and be secured to the seat post with a third Velcro strip 22 2 Folding bike load capacity The folding bicycle has been designed for a maximum load of 110 kg 245 lbs including luggage 22 3 Folding the bike The bicycle can be folded in approx 15 seconds when you have practised a little Proceed as follows Stand on the left side of the bicycle the bicycle can be put on its stand easiest from that side 1 Place the bicycle on the stand 2 Fold the pedals by pushing them in and folding them 3 Move the quick release lever of the frame upward and turn it outward 90 degrees 4 Hold the safety pin down with one hand and fold the frame E 5 Fold the frame so that the drop outs face each other The stand kee
233. que Bracket axle BB bearing cups right and left 50 70 Nm Cantilever brakes fixing screw cam 5 7 Nm BR fixing screw inner cable 6 8 Nm fixing bolt brake block 8 9 Nm V brake BR fixing screw cam 5 7 Nm fixing screw inner cable 6 8 Nm fixing bolt brake block 8 9 Nm Racing bike brake BR fixing bolt brake block 5 7 Nm fixing screw inner cable 6 8 Nm fixing bolt brake bolt 8 10 Nm Rear derailleur RD fixing bolt drop out 8 10 Nm fixing screw inner cable 5 7 Nm fixing screw derailleur wheel 3 4 Nm Front derailleur FD fixing screw clamp 5 7 Nm fixing screw inner cable 5 7 Nm Shifters STI SL fixing bolts 6 8 Nm Brake lever BL fixing bolt clamp 6 8 Nm Rear wheel hub FH fixing bolt cassette ring 35 50 Nm Cassette HG fastening ring 30 50 Nm Front wheel hub HB quick release 5 7 5 Nm Crankset FC fixing bolt crank 35 45 Nm fixing bolt chainring 8 11 Nm Pedals FC pedal axle 35 Nm Please note Not all values are simply applicable to other makes of parts and com ponents 118 17 6 Tyres and tyre pressure PSI to bar conversion table Tyre width mm PSI Bar 25 HD 80 110 5 5 7 6 HD high pressure tyres 28 HD 70 80 4 5 5 5 28 60 4 1 32 60 70 4 1 4 8 37 50 3 5 40 60 4 1 42 60 4 1 47 40 50 3 5 4 1 57 62 30 40 2 1 2 8 18 Accessories and proper equipment With the purchase of a high performance bicycle you have created the basis for years of cycling pleasure Depending on exactly what you will be doing with your bic
234. r Fachmann regel m ig berpr ft und falls erforderlich instandgesetzt werden F r jeden dar ber hinausgehenden Gebrauch bzw die Nichteinhaltung der sicherheitstechnischen Hinweise dieser Gebrauchsanweisung und f r die daraus resultierenden Sch den haften Hersteller und H ndler nicht Dies gilt insbesondere f r die Benutzung dieser Fahrr der im Gel nde bei berladung siehe technische Daten und nicht ordnungsgem er Beseitigung von M ngeln Zur bestimmungsge m en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingu ngen wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben 27 3 Moutainbikes und Allroad Fahrr der Diese Fahrr der sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht dazu bestimmt auf ffentlichen Stra en eingesetzt zu wer den Vor der Nutzung auf ffentlichen Stra en m ssen die hierf r vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sein Dynamo oder Akku Stromversorgung Scheinwerfer R ckleuchte Speichen und Pedalreflektoren Frontr ckstrahler R ckstrahler und Glocke Diese Fahrr der sind mit Ausnahme einiger Modelle dazu bestimmt im Gel nde gefahren zu werden wobei der Einsatz bei Wettk mpfen nicht vorgesehen ist Die f r den Einsatz im Gel nde erforderliche sicherheitstechnische Ausstattung wurde mitgeliefert und muss vom Benutzer oder Fachmann regelm ig berpr ft und falls erforder lich instandgesetzt werden F r je
235. r Fall ist m ssen Sie die Positionen mit den Anschlagschrauben einstellen 7 2 Schaltwerk Bei den meisten Schaltwerken sind diese Schrauben mit h f r high gear und einem I f r low gear gekennzeichnet Der hohe Gang bedeutet in diesem Fall die gro e bersetzung also das kleine Ritzel Bei nicht markierten Schrauben hilft nur aus probieren welche Schraube f r h oder gear zust ndig ist Drehen Sie die h Schraube rechts herum wenn das Schaltwerk weiter innen oder links herum wenn die Rollen weiter au en lau fen sollen Drehen Sie nun an der Kurbel und schalten einen Gang hoch Die Kette sollte sofort auf das n chste Ritzel hochklettern Wenn nicht m ssen Sie die Spannung des Schaltkabels pr fen Dieses darf keinesfalls schlaff herunterh ngen sondern muss straff gespannt sei L sen Sie bei Bedarf die Zugklemmschraube und ziehen das Schaltkabel nach Achten Sie vor dem Strammziehen des Schaltzuges darauf dass die Justierschrauben f r die Zugspannung am Schaltwerk am Schalthebel oder am Gegenhalter nicht ganz hineingedreht sind und der Schalthebel v llig entspannt ist Pr fen Sie erneut den Schaltvorgang Klettert die Kette Wenn nicht wird durch Drehen der Justierschraube die Spannung des Schaltzuges erh ht Funktioniert das Hochschalten m s sen Sie pr fen ob die Kette auch abw rts wandert Beim Hochschalten auf das gr te Ritzel ist Vorsicht geboten damit das Schaltwerk nicht in die
236. r any play retighten the bolts on the sides of the stem It is also possible for you to shorten the head tube to size However you should do this only when you are absolutely certain about your ideal setting and we advise you to consult your Koga Miyata dealer about this first 5 3 Adjusting height adjustable stem Certain stems allow the handlebars to be adjusted for height to some extent Depending on the various products different methods are applied for adjusting the handlebar stem Some models have bolts situated on the sides of the hinge others have bolts at the top or bottom and there are also versions with extra pawls Back out the side binder bolt of the joint two to three turns without removing it completely If it still impossible to adjust the handlebar stem this may be caused by serrations or an integrated pawl If necessary loosen the pawl screw which is often situated at the bottom of the hand lebar stem or back out the side screw further to release the teeth Adjust the stem to your specific requirements Then tighten the pawl screw until the teeth engage Only tighten this screw lightly When dealing with teethed versions take care that the teeth faces mesh with one another when you tighten the side screw Then retighten the screw on the side of the hinge If the handlebar stem is provided with one or more screws at the top or bottom these have to be bac ked out until the teeth have been released enough to allow the fron
237. r sicherheits technischen Hinweise dieser Gebrauchsanweisung und f r die daraus resultierenden Sch den haften Hersteller und H ndler nicht Dies gilt insbesondere f r die Benutzung des Rennrades im Gel nde bei berladung siehe technische Daten und nicht ordnungsgem er Beseitigung von M ngeln Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen wie in der Gebrauchsanweisung beschrieben Wichtig Alle Angaben in dieser Gebrauchsanweisung sind allgemein f r verschiedene Fahrradtypen geschrieben und k nnen daher nicht immer bis ins Detail auf jedes individuelle Fahrrad eingehen Bitte beachten Sie deshalb auch die Gebrauchsanweisung der einzelnen Komponentenhersteller die dem Fahrrad beigelegt sind Sollten Sie nach dem Lesen aller Begleitpapiere noch offene Fragen haben steht Ihr Koga Miyata H ndler Ihnen gerne zur Beantwortung zur Verf gung F r noch mehr detaillierte technische Information der verschiede nen Bauteile m chten wir Sie auf die Internet Seite der spezifischen Hersteller hinweisen Nachfolgend einige Internet Seiten von Koga Zulieferern 91 28 Mehr Information Atran AXA B amp M Brooks Continental De Woerd DT Swiss Elite Exal Fox Herrmans Hesling Hutchinson ITM KMC Magura Mavic Michelin Modolo Pletscher Post Moderne PZRacing Rigida Ritchey Rohloff Sapim Schmidt Maschinenbau
238. re via the brake pistons the brake blocks are forced against the rim This braking system requires little maintenance Please note When putting away your bike upside down or when transporting it for a longer period of time check the brake mechanism for its proper functioning and bleed it if necessary Please note Check the hydraulic tubing and connections for tightness At any rate after readjustment carry out a braking test while holding your bike stationary Follow the brake manufacturer s instructions 12 4 V brakes and Cantilever brakes The cantilever rim brake is a mechanical brake The brake blocks are adjustable in all directions The cantilever brake as well as the V brake has two brake arms which are mounted to the frame or the front fork on the left and right of the rim When the brake lever is squeezed the brake cable compresses the two brake arms The brake arms turn inward over their pivoting point more or less Both brake types are equipped with adjusting screws at the brake arms serving to adjust tension and thus ensuring that the brake blocks are parallel to the rim 113 Please note V brakes are extremely powerful lever brakes Always take care to apply the proper amount of braking force Familiarise yourself with the V brake system Practise emergency stops until you are able to keep your bicycle fully under control even under forceful braking 12 5 Sidepull rim brakes Providing considerable lev
239. reichen Ketten bei Nabenschaltungen nach ca 3000 km und bei Kettenschaltung nach ca 2000 km Zur berpr fung nehmen Sie die Kette zwischen Daumen und Zeigefinger und ziehen Sie vom Kettenblatt weg L sst sich die Kette deutlich anheben ist sie verschlissen und muss durch eine neue ersetzt werden In der Regel gibt es zwei Grundtypen von Ketten entweder eine breite 1 2x1 8 f r Nabenschaltungen oder eine schmale 1 2x3 32 f r Kettenschaltungen Einfache breite Ketten haben meistens ein Kettenschloss welches sich mit Hilfe einer Zange leicht ffnen bzw schlie en l sst Bei Schaltungsketten gibt es eine Vielzahl verschiedener Ausf hrungen f r 7 8 9 oder 10 fach Ritzel Zur genauen Kettenkontrolle verf gt Ihr H ndler ber pr zise Messger te Zum Wechsel der Schaltungskette ist spezielles Werkzeug n tig Ihr Fachh ndler kann Ihnen bei Bedarf die zu Ihrer Schaltung passende Kette ausw hlen und fachgerecht montieren Die Kettenspannung soll bei Nabenschaltung so eingestellt sein dass der Kettendurchhang zwischen Kettenblatt und Ritzel ein vertikales Spiel von 1 2 cm hat Zum Nachspannen der Kette muss durch L sen der Hinterradmutter das Laufrad nach hinten in die Ausfallenden gezogen werden bis die Kette nur noch das zul ssige Spiel hat Nach dem mittigen Ausrichten des Hinterrads m ssen alle gel sten Verschraubungen wieder sorgf ltig angezogen und die Schaltung evtl korrigiert werden Achtung Eine schlecht v
240. relock de Tubus www tubus net 29 Aankoop en eigendomsbewijs Draag er zorg voor dat het eigendomsbewijs welke bij uw fiets word geleverd door uw Koga dealer volledig wordt ingevuld en voorzien word van een firmastempel en handtekening Bewaar dit belangrijke document zorgvuldig u heeft het bijv nodig wanneer u garantie wil claimen Alle belangrijke informatie staat in dit eigendomsbewijs zoals frame slot sleutel en chipnummer Let erop dit eigendomsbewijs is uniek een duplicaat kan niet aangevraagd worden 45 Inhalt Gebrauchsanweisung Koga Miyata Fahrr der 1 2 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 29 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 41 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 Einleitung Vor der ersten Inbetriebnahme Das Gesetz schreibt folgende Beleuchtu ngseinrichtungen zwingend vor Ein Fahrrad muss im Stra enverkehr ber die folgenden fest montierten Reflektoren verf gen Sonderregelung f r Sportfahrr der F r Ihre Sicherheit Kontrolle Regelm ige Inspektionen Inspektionsplan Die richtige Rahmenh he und Sattelh he finden Sattelstellung Antrieb Tretlager Kette Pedale Tour oder Sportpedale System oder Klickpedale Kombi Pedale Gep ck mitnehmen Tubus Trekking Gep cktr ger Tubus Lowrider Fahrradanh nger Kindersitze Lenkertasche Korb 5 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 Sif 6 1 7 1 7 2 7 3 74 7 5 8 1 8 2 10 Lenkung H henverstellung eines kon
241. result of all this gear shifting may require adjustment This is a normal process After the breaking in period you should maintain and service your bicycle on a regular basis or have this done by your dealer When you often cycle on bumpy roads or off the road the maintenance and service intervals should be adjusted accordingly 12 Brakes and fittings The law prescribes as follows Bicycles must be provided with two independently operating brakes There are no specific statu tory requirements for fitting the handbrake levers left or right Traditionally bicycles with hub gears have the brake levers acting on the front wheel fitted on the right handlebar where derailleur gears are concerned this brake lever is positioned on the left handlebar If you want to fit the brake levers the other way round follow the 112 enclosed instructions or have this done by your dealer When repla cing brake blocks be sure to use original parts Take care to apply the correct rim braking block combination and only use brake blocks that fit the rim Incorrect combinations result in a longer braking dis tance and increased wear Brakes come in several versions The bicycle is equipped with certain brakes depending on the type of use Operating the brakes can be done mechanically or hydraulically Pay attention to the type of brake your bicycle is provided with and carefully read the enclosed manu facturer s instructions about operation function
242. ric cabling in the rear mudguard as well as making it possible to install the lighting cables effectively without causing any damage These mudguards have special ridges or mounting bolts for mounting the electric cables Safety clips have to be used on the front wheel struts due to reasons of safety After all should debris be picked up by the front wheel it could get stuck between the wheel and the mudguard and cause the front wheel to lock a situation that could easily lead to an accident These safety clips prevent this from happening by allowing the struts to snap away in such a situation Once released they are easy to reinsert again Damaged mudguards however should always be replaced 15 1 Koga safety system mudguards with a safety clip The front mudguards have two small holes The V shaped strut atta ched to the dropouts has grooved plastic clips Projections moulded into the clip snap into the small holes in the mudguard This snap on mounting ensures that the strut will not come loose during an une 116 ventful ride But if debris suddenly becomes lodged between the tyre and the mudguard the mudguard can snap free from the clips thus preventing it from crumpling up and locking the front wheel 16 Stands A stand allows a bicycle to be parked Side stands or bracket stands mounted under the frame behind the bottom bracket or on the rear fork let the bicycle lean to one side when parked A rubber cap has been fitted at
243. s die Bandbremse nachgestellt werden Dies k nnen Sie tun indem Sie den Zug mit Hilfe des Einstellknopfes auf dem Gripshift etwas strammer anziehen Kommen Sie allein nicht zurecht bitten Sie Ihren Koga Miyata H ndler diese erneut einzustellen 12 7 Brake Power Controller B P C Der Brake Power Controller wurde ent wickelt um dem aggressiven Bremsen der V Brakes am Vorderrad entgegenzu wirken Der B P C wird von Koga auf den Bremsen montiert auf denen nicht bereits standardm ig ein Power Modulator integriert ist Durch den Einbau eines Elastomers wird das Bremsverm gen gleichm ig auf die Bremsbl cke verteilt Bei richtiger Einstellung wird Blockieren u des Vorderrades vermieden i Kein Anti Blockier System ABS Das System so simpel und effektiv es auch funktionieren mag ist kein ABS System Es wurde n mlich kein elektronisches System eingebaut dass fortw hrend das Rad auf Stillstand und Drehung hin beob achtet und je nach Zustand Signale an die Bremse wei terleitet damit diese aktiviert wird oder nicht In au ergew hn lichen Situationen kann das Vorderrad trotzdem blockieren Das Bremsverm gen dass in solchen Situationen n tig ist ist minimal Unter normalen Umst nden tr gt die Bremskraftkontrolle ihren Extra Teil zur Sicherheit bei Einstellung Der B P C muss einfach zwischen die Au enkabel der Vorderbremse montiert werden Das Innenkabel wird durch den B P C gef hrt wonach die Abstimmung der
244. se ande rer Verkehrsteilnehmer Lassen Sie sich von Ihrem Koga Miyata H ndler beraten welcher Tr ger f r Ihr Fahrrad geeignet ist Tipps e Nur f r das Auto geeignete Dachtr ger und Hecktragesysteme mit ausreichender Festigkeit und sicherer Befestigung der Fahrr der verwenden Der Transport der Fahrr der sollte auf den Laufr dern und nicht ber Kopf mit der Befestigung am Lenker Vorbau Sattel oder Sattelst tze geschehen Bruchgefahr Entscheiden Sie sich vorzugsweise f r einen Tr ger mit Befestigung am Rahmen Achten Sie darauf dass sich keine Teile Werkzeug Gep cktaschen Kindersitze usw am Fahrrad befinden die sich l sen k nnen Unfallgefahr Kontrollieren Sie die Befestigung des Fahrrades vor und auch regel m ig w hrend der Fahrt Sollte sich das Fahrrad vom Dachtr ger l sen besteht die Gefahr dass andere Verkehrsteilnehmer gef hr det werden e Achten Sie darauf dass Gabel und Rahmen bei der verwendeten Befestigung nicht besch digt werden Bruchgefahr e Bei Dachtr gern Messen Sie die Gesamth he Ihres Fahrzeugs und notieren sich diese gut sichtbar am Armaturenbrett Ihres Fahrzeugs Das kann hilfreich sein wenn Sie niedrige Durchfahrten passieren m ssen e Bei Hecktransport achten Sie bitte darauf dass die Beleuchtungseinrichtung und das Autokennzeichen nicht ver deckt werden 19 Sicher Rad fahren Sie sollten sich als Radfahrer bewusst sein dass Sie zu den schw che ren Verkehrs
245. sme gebaseerd is Een fabrieksmatige aanpak is ons vreemd Koga is in feite een professioneel high tech atelier waarin de handmatige opbouw tot in haar meest pure vorm wordt gerealiseerd Elke creatie is dan ook gesigneerd door de betref fende specialist Maar zonder een planmatige aanpak geen serieus fietsplezier Een breed pakket aan specifieke eisen wensen en ervaringen uit de prak tijk wordt zorgvuldig vertaald op onze tekentafels Aan een profes sionele racefiets worden nu eenmaal andere eisen gesteld dan aan bijvoorbeeld een randonneur Zo ontstaan dan ook die karakteristieke trekjes en het lijnenspel waarmee Koga zo weet te scoren In zo n totaal concept spelen niet alleen geometrie buismateriaal maatvoe ring of design een rol Willen en kunnen frame en onderdelen wel optimaal samenwerken En hoe intensief moet je testen om aan die fraaie delen het volste vertrouwen te kunnen schenken In hoeverre gaat snelheid ten koste van comfort Bij die keiharde inzet voor het beste vinden wij de technici van onze toonaangevende frame producent aan onze zijde Zij zijn in staat om onze ontwerpen op hun juiste waarde te schatten En dat is dan een vriendelijke omschrijving voor de helse proeven waaraan deze wor den blootgesteld alvorens er van handzaam construeren zelfs maar sprake kan zijn Met minder kun je in feite niet toe als je voor de top hebt gekozen Inherent zijn Koga s sterke garantiebepalingen Wat is de bedoeling van dit
246. snelling zijn cassettebladen kettingbla den bracketas en derailleurwieltjes onderhevig aan slijtage Door regelmatig reinigen en invetten kan de levensduur weliswaar worden verlengd maar vernieuwen is bij bereiken van de slijtage grens wel noodzakelijk De mate van slijtage is afhankelijk van onderhoud en verzorging en de manier van gebruik afgelegde afstand regenritten vuil zout etc 26 7 Stuurtape grepen Stuurtape en grepen zijn functieafhankelijk onderhevig aan slijtage Vanuit dit oogpunt kan vernieuwen regelmatig noodzakelijk zijn Let erop dat de grepen vast met het stuur verbonden zijn 26 8 Hydraulische oli n en smeerstoffen Hydraulische oli n en smeerstoffen verliezen na verloop van tijd hun werking Alle te smeren onderdelen dienen daarom regelmatig gerei nigd en ingevet te worden Niet vernieuwde smeerstoffen verhogen de slijtage van de betrokken onderdelen en lagers 26 9 Versnellings en remkabels Alle kabels moeten regelmatig worden onderhouden en eventueel gewisseld worden Dit kan in het bijzonder het geval zijn wanneer de fiets vaak buiten staat en aan weersinvloeden is blootgesteld 26 10 Lak Lak heeft bijzonder onderhoud nodig Controleer regelmatig alle lakoppervlakten op schades en herstel de laklaag waar nodig Dit bevordert tevens het goede uiterlijk van uw fiets 27 Gebruik conform de bestemming 27 1 Town amp Country Comfort fietsen Deze fietsen zijn op grond van hun concept en uitrusting bijv
247. ss in einer H he von mindestens 25 cm ber der Fahrbahnoberfl che befestigt sein 2 2 ber diese aktiven Lichtquellen hinaus muss ein Fahrrad im Stra enverkehr noch ber die folgenden fest montierten Reflektoren verf gen 50 e Vorne ein m glichst gro fl chiger wei er Reflektor der mit dem Scheinwerfer kombiniert sein kann e Hinten mindestens zwei rote R ckstrahler nur deutsche Gesetzgebung davon ein Gro fl chenstrahler mit Z Markierung wahlweise darf das R cklicht mit einem Strahler kombiniert sein aber nicht h her als 90 cm ber der Fahrbahnoberfl che befestigt sein e Je zwei seitliche Reflektoren pro Laufrad die gesichert angebracht sein m ssen Wahlweise d rfen auch wei e reflektierende Ringe ber den gesamten Laufradumfang in den Speichen den Seitenfl chen der Reifen oder der Felge verwendet werden e Je zwei Pedalreflektoren pro Pedal einer nach vorne und einer nach hinten gerichtet Zus tzlich darf eine Stand oder Akkuleuchte montiert werden Diese muss ebenfalls mit den Pr fzeichen ausgestattet sein Die alleinige Verwendung von Batterie oder Akkuleuchten ist in Deutschland bei bestimmten Modellen nicht erlaubt siehe unten 2 3 Sonderregelung f r Sportfahrr der F r Rennr der und andere sportive Modelle deren Gewicht nicht mehr als 11 bzw 13 kg betr gt gilt abweichend Folgendes Scheinwerfer und R cklicht k nnen batteriebetrieben sein Sie brau chen nicht am Fahrrad montiert zu s
248. st s body Packing rain proof clothing would be advisable on long trips Attention Never wear full skirts or trousers with wide legs when cycling These can come into contact with the spokes chain chainrings chain guard or other protruding parts Your Koga dealer has the right kinds of bands and trouser clips 18 4 Roof racks and bicycle carriers Transporting bicycles by bicycle carriers on cars or caravans It has been shown that some bicycle carriers can damage your bicy cle particularly when the vehicle is braked quickly We must point out that any damage caused by transporting your bicycle on a bicy cle carrier will not be covered by the warranty we provide as a manu facturer We also wish to point out that in your interests and those of your fellow road users you should not exceed any advised maximum speed when using a bicycle carrier Ask your Koga Miyata dealer for advice about whether your carrier is suitable for your bicycle Tips e Use only roof racks and bicycle carrying systems that have been approved for use on cars that provide sufficient security and that will remain safely mounted on the vehicle e The transport of bicycles should be done right side up on the wheels and not turned upside down transporting it upside down or attaching it to the carrier by its handlebars stem saddle or seat post might result in breakage e The use of a bicycle carrier to which the bicycle is attached by its frame is preferable
249. st important aspects for you in a maintenance schedule This schedule does not take account of the way in which you use your bike In consultation with your dealer you can draw up a maintenance schedule suited to your own situation An annual ser vice by your dealer is highly advisable He can carry out maintenance on the more difficult components that require specialist expertise He can also indicate which components need replacing A simple maintenance hanger is all that you need to suspend your bicycle at a handy working height for cleaning adjustments and minor repairs First of all remove all dirt carefully from your bicycle when it is dry take care to avoid scratches using a stiff brush and a flannel cloth Remove the worst of the dirt from the chain with an old toothbrush using warm water with a dash of detergent Where the grease has hardened use a little extra detergent There are also various degrea sing and cleaning agents on the market especially suited for bicycles Do not use petrol it is inflammable and too lean Dirt also accumu lates at the freewheel a thick shoe lace is ideal for cleaning between the sprockets Then guide the chain over the chainring again and lubricate it with a good bicycle oil or spray Pay special attention to lubricating the axles Remove excess lubricant with a flannel cloth Too much oil or spray liquid will attract dirt and dust Therefore use these sparingly The small brush should be used to c
250. sting afhankelijk van de constructieve opzet hoger kan zijn maar dat wordt dan expliciet aangegeven De belasting voor de bagagerekken zijn naar DIN norm in gewichtsklassen ingedeeld Koga gebruikt op bijna al haar modellen dragers die minimaal de hoogste DIN norm halen 30kg De gewichtsgegevens zijn meestal 9 ingeslagen in de bagagerekken Indien er bagage geladen wordt dan dient u beslist op de maximale totale belasting te letten Wordt de fiets achteraf voorzien van een bagagerek dan dient deze con form DIN 79121 te zijn De maximaal toegestane belasting dient gekenmerkt te zijn 4 1 Tubus Trekking achterdrager Deze achterdrager word door Koga Miyata toegepast op de trekking modellen en is ontwikkeld i s m Tubus Deze achterdragers hebben een garantieperiode van drie jaar tegen defecten In deze garantie termijn wordt er wereldwijde service gegeven voor iedereen die zich bij Tubus heeft geregistreerd In de tas die bij de fiets geleverd wordt vindt u een registratieformulier waarmee u zich kunt laten registre ren 4 2 Tubus Lowrider Bij de lowrider is een standaard aanwezig die u op lengte kunt instellen d m v draaien Het fietsen met tassen vereist ervaring het stuur en remgedrag is onderhevig aan het gewicht van de tassen In de materiaaltas treft u verder twee haakjes aan deze haakjes kunt u eventueel gebruiken indien u een tassenset heeft van merken zoals b v Karrimor of Ortlieb De haakjes dient u aan een bandje
251. t part to be changed Retighten the screw after the desired height has been set 5 4 Koga Zoom Satori EZ adjustable handlebar stem This handlebar stem enables you to set your preferred steering posi tion quickly and without effort You don t need tools to adjust the stem angle The information booklet gives detailed instructions for use paying attention to the important aspects and functions of this handlebar stem Attention Before use carefully read the instructions for use of the Koga Zoom Satori EZ 5 5 Headset Connecting the fork and the frame the headset has to move smoothly and without play Bumpy rides on bad road surfaces put a heavy strain on the headset As a result it may loosen by vibration and may have to be readjusted Periodic checks can prevent costly repairs Check the headset for play by placing your fingers around the top cup With your other hand apply the front brake and move the bicycle firmly backward and forward If you feel any movement between the headset and the frame the headset needs readjust ment To check whether the bearing is still functioning smoothly lift the front wheel at the frame and turn the handlebars to the left and right The front wheel should then turn without effort and without jerks To adjust a conventional headset you need two headset wrenches Hold the front wheel between your legs and loosen the lock nut Then carefully tighten the headset In no case may the bearing be t
252. t be held liable for any loss resulting from the use of these models that exceeds their normal usage and or failure to take the suggestions in regard to safety given in these instructions This applies in particular when using racing bicycles on off road terrain when the maximum load is exceeded see technical data and in the event that defects are not repaired as prescribed Using the bicycle according to its intended use also includes compliance with the use and maintenance provisions as stated in the manufacturer s instructions Important All the information given in this user s manual is general information that applies in general to the various bicycle models and cannot always go into detail about each individual model For this reason also refer to the various manufacturers instructions that are supplied along with the bicycle If you still have questions after consulting all the accompanying documents your Koga dealer will be pleased to answer them For further detailed technical information about the various parts here is a list of manufacturers of parts used in Koga Miyata bicycles 28 Further information AXA www axa basta nl B amp M www bumm de Brooks www brooksengland com Continental www conti online com De Woerd www dewoerd com DT Swiss www dtswiss com Elite www elite it com Exal www exal be Fox www foxracingshox com Herrmans www bherrmans fi Hesling Hutchinson ITM KMC Magura Mavic Michelin Modo
253. t binder bolt 15 20 Nm Pedals 30 Nm Dynamo mounting assembly 10 Nm Please note For all maintenance and servicing jobs only use appropriate tools such as suitable torque wrenches As all bolts and screws on your bicy cle are important for your safety exercise due care in tightening them If they are overtightened the material is elongated with the inherent risk of breakage In conformity with the latest techniques all screwed components and connections relevant to safety are tightened using a torque wrench which shows the torque applied in Nm Newton metres 17 4 Other screwed connections Unless the parts manufacturers instruct otherwise the tightening torques listed below apply In principle stainless steel is applied for all screwed connections Screws grade 8 8 the values shown below are sufficient Size Tightening torque M 4 21 3 2 Nm M5 4 2 6 4Nm M6 7 3 11 Nm M8 17 27 Nm 34 53 Nm Please note It has to be taken into account that usually the parts are the limiting factors rather than the screws Therefore pay attention to the mini mum screw depth which for solid hard aluminium alloys is at least 1 4 time the screw diameter e g diameter M 5 x 1 4 7mm 117 Screw grade head driven Sie 88 10 9 12 9 M4 2 7 3 8 4 6 Nm M5 5 5 8 0 9 5 Nm M6 9 5 13 0 16 0 Nm M8 230 320 3930 Nm MIO 46 0 64 0 770 Nm 17 5 Tightening torques recommended for Shimano components Item Specification Tightening tor
254. t het dan schade op kan lopen Houd de cup met een sleutel vast om de instelling te behouden en draai de borgmoer met de tweede sleutel tegen de lagercup vast Check opnieuw volgens de boven beschreven procedure 13 Attentie het instellen van een balhoofdstel vereist een bepaalde ervaring en speciaal gereedschap Laat bij voorkeur deze werkzaamheden over aan uw Koga dealer 5 6 Balhoofdstel A head Dit type balhoofdstel kenmerkt zich doordat dat de voorbouw op een draadloze voorvorkschacht geklemd wordt De voorbouw klemt niet alleen het stuur maar is tegelijkertijd een belangrijk onderdeel van het balhoofdstel Instelling e Draai de bouten aan de zijkant van de voorbouw los e Trek voorzichtig de bovenliggende instelbout een beetje aan e Let er daarbij op dat het niet gaat om het vast aantrekken van een bout maar om de instelling van een speling e Breng het stuur weer in de goede positie zodat het niet scheef staat e Trek de bouten van de voor bouw weer vast e Instelling controleren en indien nodig herhalen Draai eerst de bouten aan de zij kant los alvorens het balhoofd af te stellen Met de inbusbout aan de boven zijde kunt u eventuele speling opheffen 14 Attentie Indien met los balhoofdstel wordt gereden zijn de belastingen op voorvork en lagering zeer hoog Een breuk van de lageringcups of van de voorvork kan het gevolg zijn 5 7 Bar ends Rechte stuurbochten kunnen met bar ends worde
255. t of the panniers In addition the equipment bag contains two little hooks which you could use if you have panniers make Karrimor or Ortlieb The hooks have to be fastened to strips on the panniers and thus serve to prevent them from bobbing up against the lowriders Both lowriders have threaded holes at the bottom in which you can fit the hooks 4 3 Bicycle trailers Bicycle trailers that can be used for transporting children or small loads are acommon sight these days It is almost impossible to have one of these trailers tip over if you ride sensibly It is important however to have a bicycle with good brakes and a sturdy frame And taking off from a stopped position braking taking turns and riding downhill will take some practice There are two ways in which these trailers are connected to the bicycle near the rear axle or 102 between the saddle and the luggage carrier Choosing which kind of connection to use depends on how the bicycle is constructed Full suspension bicycles are not built to be connected to an ordinary trailer because the mass of the trailer being transported will cause an uncontrolled increase in the bearing play accompanied by the dan ger of breakage Make sure that the permitted maximum weight of the trailer is not exceeded For this reason always follow the manu facturer s instructions Bicycle trailers must comply with the statutory requirements Attention If you fail to register you are not entitled
256. tabel PSI in bar Bandenbreedte mm PSI Bar 25 HD 80 110 5 5 6 HD hoge druk 28 HD 70 80 4 5 5 5 banden 28 60 41 32 60 70 4 1 4 8 37 50 35 40 60 4 1 42 60 4 1 47 40 50 3 5 4 1 57 62 30 40 2 1 2 8 27 18 Toebehoren en de juiste uitrusting Met de aankoop van een hoogwaardige fiets heeft u de basis voor veel fietsplezier gelegd Afhankelijk van wat u met uw fiets van plan bent kunt u eventueel nog een passende uitrusting aanschaffen Uw Koga dealer biedt u talrijke accessoires die uw veiligheid en comfort kunnen verbeteren 18 1 Extra accessoires U kunt op uw fiets diverse accessoires monteren Houdt u de wet telijke eisen in de gaten Alle delen die u op uw fiets monteert moeten met de fiets compatibel zijn Informeer in de winkel of bij uw KogaMiyata dealer Attentie Onderdelen die niet bij uw fiets passen kunnen ongelukken veroorza ken 18 2 Fietshelmen Een geschikte hoofdbeschermer zou tot de basisuitrusting van elke fietser moeten behoren Een goede helm moet strak zitten maar mag niet knellen De meest veilige helm heeft geen nut indien hij tijdens de botsing verschuift of de kinriem niet dicht is Fietshelmen zijn uitsluitend ontwikkeld voor dragen tijdens het fietsen Zij moeten conform DIN EN 1078 zijn Let op de aanwijzingen van de fabrikant 18 3 De juiste kleding Voor wie goed zitten wil is een fietsbroek absoluut noodzakelijk Deze nauw aansluitende broeken beschikken over een speciaal inze
257. tation of the wheel For example if spoke tension changes because you bumped into the kerb or had a spoke broken the wheel will be out of balance and the rim will wobble 23 2 Emergencies When due to a fall or accident you are faced with broken spokes and with a heavily wobbling wheel which prevent you from cycling any further turn the wheel and see on which side of the rim the wob bles are located Then mark this spot with a felt tip In the area thus marked off you can centre the rim by loosening or tightening the spokes each time only a quarter turn Repeat this until the wheel is true again 23 3 Hubs The wheels are fixed to the frame and front fork with the hub axles Or the axle is secured by means of a hexagon cap nut or a quick release To loosen or tighten the nuts you need a 15 mm ring spanner If the bicycle has quick releases you won t need any tools at all The only action you have to take is to release the lever by hand and if necessary give it a few turns see instructions for use for quick releases on page 26 Check the hub bearing by lifting the wheel and letting it rotate a few times and letting it run out Check hubs for play Try to move the wheels between the 130 front fork and the rear and check to see whether they show any lateral movement You should not feel any play If nevertheless there is some play or if the wheel does not rotate smoothly the hub bearings have to be adjusted For advice contact your
258. tehen Damit der Seitenst nder nicht im weichen Boden einsinken kann ist ein Gummifu von Vorteil Wenn Ihr Fahrrad mit einem Teleskopst nder ausger stet ist k nnen Sie ohne Werkzeug durch Drehen des Einstellrades die St nderl nge verstellen Vom Drehpunkt ausgehend soll das St nderbein exakt so lang sein wie der beim senkrecht gehal tenen Rad gemessene Abstand zum Boden Andere verstellbare Seitenst nder haben eine sichtbare Klemmschraube Bei die ser Version muss die Einstellung mittels eines Schrauben oder Inbusschl ssels vorgenommen werden 16 1 Zweibeinst nder Dabei handelt es sich um einen u erst stabilen St nder der auch ein beladenes Rad sicher h lt vor allem wichtig bei Fahrr dern auf denen ein Kindersitz montiert wurde Der Fahrer hat beide H nde frei um das Kind in oder aus dem Sitz zu heben und gleichzeitig bleibt das Fahrrad im Gleichgewicht Mit diesem St nder der zu einer Seite wegklappt ist z B das Koga Miyata TwinTraveller ausgestattet Auch mit viel Gep ck bleibt das Fahrrad damit im Gleichgewicht Achtung Es ist nicht erlaubt sich auf das Fahrrad zu setzen um den St nder auszuklappen oder auf diese Weise einzuklappen Es besteht die Gefahr des Rahmenbruchs 16 2 Lowrider St nder Koga stattet einige Trekkingfahrr der Reiser der am Lowrider mit einem St nder aus Da diese h ufig vorne und hinten beladen sind tr gt dieser St nder zu einem sicheren Parkstand bei Durch Drehen des Ei
259. teilnehmern geh ren Ein Fahrrad hat keinen Airbag keine Gurte oder Knautschzone Fahren Sie deshalb mit gr tm gli cher Umsicht und versuchen Sie Gefahren fr hzeitig zu erkennen 19 1 Tipps um sicher durch den Stra enverkehr zu kommen e Halten Sie sich immer an die Stra enverkehrsordnung e Fahren Sie r cksichtsvoll Gef hrden oder provozieren Sie andere Verkehrsteilnehmer nicht e Schalten Sie bei einbrechender Dunkelheit fr hzeitig das Licht ein e Halten Sie ausreichend Abstand zu vorausfahrenden Kraftfahrzeugen diese haben in der Regel einen k rzeren Bremsweg e Tragen Sie vorzugsweise einen Sturzhelm e Sorgen Sie daf r dass sich Ihr Fahrrad stets in verkehrssicherem Zustand befindet e Aus Sicherheitsgr nden darf im Stra enverkehr keine Musik mit Kopfh rern geh rt werden Achtung Machen Sie sich mit den Verkehrsregeln vertraut bevor Sie sich in den Stra enverkehr begeben Rechnen Sie mit Fehlern der anderen 20 Federung und D mpfung 20 1 D mpfende Sattelst tze Eine d mpfende Sattelst tze f ngt wirksam St e und Unebenheiten der Fahrbahn auf und minimiert sie Bandscheiben Wirbels ule und Handgelenke werden entlastet Beachten Sie unbe dingt die beigef gten Herstellerangaben 20 2 Federgabel Der Wunsch zu mehr Fahrkomfort f hrte dazu dass viele der Koga Miyata Modelle mit Federgabeln ausgestattet sind Die Gabeln unterscheiden sich in der Ausf hrung der Federelemente und der
260. telbaar daar de stuurpenschacht in de binnenbalhoofdbuis op en neer geschoven kan worden Bij een a head set zit de voorbouw rechtstreeks op de binnenbalhoofdbuis gemonteerd Hierdoor is de instelbaarheid erg gering om toch een beperkte instelbaarheid te verkrijgen plaatst Koga bij de meeste modellen met a head spacers onder de voorbouw Voor de instelling van het stuur draai de inbus bout aan de voorkant van de voorbouw los Draai het stuur tot hij de door u gewenste positie heeft bereikt Let erop dat het stuur weer precies in het midden van de voorbouw wordt geklemd Draai dan de bout weer aan Nadat het stuur naar tevredenheid is ingesteld moet u de rem en schakelgrepen in de gewenste positie zetten Bar ends bieden een extra greepmogelijk heid Zij worden dusdanig ingesteld dat de handen aangenaam kunnen rusten de ideale hoek is ca 25 naar boven Pas de positie van de bar ends aan naar uw eigen wensen let daarbij wel op een symmetrische instelling Dan de bouten weer vastdraaien let hierbij op het aandraaimoment 5 1 Hoogte instellen van een conventionele stuurpen U draait de imbusbout op de klembout los met twee tot drie omwen telingen Het is nu mogelijk de stuurpen licht te draaien Indien dit niet het geval is moet de klembout door een lichte slag met een rubberen hamer bovenop de klembout los worden gemaakt De nu beweeglijke stuurpen eenheid kan naar boven en beneden worden geschoven De voorbouw dient absoluut niet
261. ten Nun kippt der Rahmen leicht in Ihre Richtung Versuchen Sie das Falttandem so hinzulegen dass die Vorderseite ca 30 Grad in Richtung der Hinterseite gedreht ist s Abbildung sodass die Kette ein wenig lose h ngt Hierbei empfehlen wir Ihnen die Hilfe einer zweiten Person in Anspruch zu nehmen oder darauf zu 2 Klappen Sie das Falttandem achten dass das Falttandem im auf und versuchen Sie es Gleichgewicht frei hingestellt so hinzulegen dass die werden kann wenn Sie allein Vorderseite ca 30 Grad in arbeiten ist das notwendig Richtung der Hinterseite gedreht ist s Abbildung 8 Montieren Sie die linke sodass die Kette ein wenig Kette von der Vorderseite ab lose h ngt und f hren Sie diese Kette dann ber die unterste Rolle 3 Klappen Sie den zur oberen Rolle an der Schnellspanner der untersten D mpfung s Abbildung Rolle hoch s Abbildung 3 und nehmen Sie die Kette 9 Spannen Sie die Kette nun von der Rolle am D mpfer s mit dem Schnellschl ssel Abbildung ber die unterste Rolle s Abbildung 4 Bringen Sie die Kette an s Abbildung 10 Klappen Sie das Falttandem zusammen wobei der Tasche nun eine Schutz funktion zukommt s Abbildung Achtung Achten Sie bei der Montage der Kette darauf dass beide Kurbelarme in exakt derselben Position stehen ansonsten bekommen Sie Probleme mit der Kraftiibertragung und dem Synchronlaufen der Beinbewegung beider Fahrer 22 10 Das zusamm
262. the end of the side stand to prevent it from sinking into a soft surface If your bicycle is fitted with a telescoping stand you can change the length of the stand simply by turning the adjustment wheel no tools necessary As seen from the pivoting point the leg of the stand should be as long as the distance between the bicycle when held perpendicular to the ground and the ground surface Adjustable side stands that have visible clamping screws require the use of ring spanner or Allen wrench 16 1 Double leg stand This is a very stable stand that can keep even a loaded bicycle standing safely particularly important for bicycles fitted with a child s seat The rider then has both hands free to lift the child out of the seat while the bicycle remains steady This stand which flips way on one side is mounted on such models as the Koga Miyata TwinTraveller Even when loaded with lots of luggage the bicycle will keep its balance Attention You cannot be seated on the bicycle when kicking the stand out or back up due to the risk of breaking the frame 16 2 Lowrider stand Koga also mounts a side stand on the front carrier of certain trekking bicycles Because these bicycles are often loaded both front and rear this stand contributes to more stability when parked These standards can be adjusted by means of an adjustment wheel Attention Never leave a child unattended in a child s seat on a parked bicycle in view of the danger of t
263. the subsequent final inspection your bicy cle was inspected and checked several times Due to transport of your bicycle changes may occur in the functioning of components Therefore before each trip check that e the wheels are properly fitted and the quick release levers are still clamped tight e the stem and seat post are properly fastened and are not posi tioned higher than the safety marks indicate e the brakes function properly and have been adjusted correctly e sprung parts and their screwed connections have been properly set e the lights and gears function properly e bolts nuts and pedals are still properly fitted e tyre pressure and tyre tread are sufficient 2 6 Regular inspection At regular intervals for example after 300 500 km or 3 6 months depending on the amount of use check that bolts nuts and quick releases are still properly fastened Carry out the first check after approx 100 km Regular checks and maintenance are absolutely necessary In this case the kilometres referred to above are men tioned by way of indication Inspection and maintenance intervals may have to be adjusted depending on how you use your bicycle and the number of kilometres travelled in rainy weather With regard to maintenance of your bicycle in addition to carrying out the custo mary regular maintenance you also should do the following e Clean your bicycle and lubricate moving parts e Repair paint damage and rust spots
264. three chainrings and a rear derail leur which controls a maximum of 10 cassette sprockets mounted to the rear wheel Many gear systems have gear indicators which are usually fitted to the handlebars showing the gear you are riding in at a particular moment You operate the gears by moving a shifter or in the event of grip shift gears with a short turn of your wrist Button 107 type shifters allow for two ways of operation At any rate read and follow the gear manufacturer s instructions for use these are supplied with your bicycle The shifter on the left controls the front derailleur the one on the right the rear derailleur It is better not to operate the shifters simultaneously For smooth gear shifting it is important that you keep pedalling evenly whilst the chain moves between the sprockets During shifting never backpedal and do not exert force to operate the shifters Avoid gears involving extreme chain misa lignment Bad gear alignment occurs when at the front derailleur the chain is on the smallest chainring whilst at the rear derailleur it is on one of the outermost small cassette sprockets Another At f I adverse condition is having the chain on the largest X X chainring in front and at the largest innermost sprocket at le m ie pe the rear 7 1 Checking and adjustment When gear shifting does not function optimally check whether the rear derailleur follows each action of the shifter Cable elongation
265. tion regardless of whether the suspension element is compressed or extended In addition with 95 mm suspension travel the Koga Miyata X Control system provides exceptionally high riding comfort 20 11 Adjusting the FPS rear suspension The FPS system stands out for providing exceptionally good balance This means that the pressure in the rear shock absorber has to be accurately set in order to optimise the efficiency of the rear suspen sion For this purpose the Koga Miyata X Control system has an adjustment indicator on the pivot point Adjustment procedure 1 Sit on the X Control with your feet on the pedals and your hands on the handlebars It will help if you support yourself lightly against a wall with your elbow 2 Once you are balanced set the indicator to the zero position this is the equilibrium position see photo 1 This can be done in two ways When the indicator is between zero and min you have to reduce the pressure photo 2 When the indicator is between zero and max you have to incre ase the pressure photo 3 We recommend that you use a high pressure pump for this purpose Attention Do not increase the pressure above a maximum of 200 PSI or 14 bar and avoid contamination during adjustment To verify the setting sit on the bike and check the resting position or ride along a flat road and check that the indication is clearly on zero Bear in mind that you are probably viewing the indicator at
266. tlager Het indringen van vuil water of modder wordt door dit gedichte en ingekapselde lager voorkomen De compacte brac ketas unit is onderhouds en spelingvrij vanaf fabriek ingesteld U dient regelmatig de bracketas unit in de bracketasbuis op speling te controleren De cranks kunnen na verloop van tijd tijdens het rijden losraken wat tot onherstelbare schade kan leiden van bracketas of crankarm Controleer regelmatig of de cranks vast op de as zitten Wanneer u de crank krachtig heen en weer beweegt mag geen speling te voelen zijn Tijdens de eerste inspectie na ca 100 km dienen de crankbouten waarmee de cranks op de bracketas worden gedrukt in ieder geval opnieuw te worden aangetrokken Attentie Maximum aandraaimoment zie technische gegevens Attentie Door speling in de cranks kunnen de zittingen van de crankset beschadigd worden Breukgevaar Kettingbladen zijn aan slijtage onderhevig De levensduur hangt bijv af van onderhoud gebruik en afgelegde kilometers 8 3 2 Ketting Kettingen worden bij de fiets tot de slijtende delen gerekend Let erop dat de ketting regelmatig gevet wordt vooral na regenritten Geef tijdens het fietsen voorkeur aan versnellingen waarbij de ket ting zo weinig mogelijk schuin loopt De grens van slijtage bereiken kettingen bij naafversnellingen rond de 3000 km en bij derailleur versnellingen rond de 2000 km Ter controle neem de ketting tussen duim en wijsvinger en trek deze van het kettingbla
267. ts Hydraulic oils and lubricants will become ineffective over time For this reason all parts concerned require regular cleaning and lubrica tion Failing to relubricate parts will increase the wear of these parts and their bearings 26 9 Gear and brake cables All cables must be regularly maintained and replaced when necessa ry This is especially the case when the bicycle is often parked outside and exposed to the weather 26 10 Paintwork The paint requires special maintenance Check all the painted surfa ces regularly for damage and repair the coat of paint where neces sary This also adds to the good looks of your bicycle 27 Use yon bicycle according to its intended use 27 1 Town amp Country Comfort models The concept behind these bicycles and their equipment e g both powered light sources and reflectors designs them for use on public roads and paved cycle tracks They can also be used on easy off road terrain The safety equipment required for this type of use is delivered as part of the bicycle s standard equipment and must be checked regularly by the user or a professional and repaired as needed The manufacturer and dealer cannot be held liable for any loss resulting from the use of these models that exceeds their normal usage and or failure to take the suggestions in regard to safety given in these instructions 27 2 Leisure Specials and Trekking models The concept behind these bicycles and their equipment e
268. tstehen schlie lich die so typischen Z ge und das Linienspiel die Koga Miyata so erfolgreich machen In einem solchen Gesamtkonzept spielen nicht nur Geometrie Rohrmaterial Messgenauigkeit oder Design eine Rolle Arbeiten Rahmen und Komponenten optimal zusammen Und wie intensiv muss getestet werden um den eleganten Bauteilen vollstes Vertrauen schenken zu k nnen Inwieweit geht Geschwindigkeit auf Kosten des Komforts Bei allen erdenklichen Bem hungen zum Erzielen bester Ergebnisse finden wir die Techniker unseres tonangebenden Rahmenhersteller an unserer Seite Dort wei man welcher Stellenwert unseren Entw rfen zukommt Und das ist eine sehr freundliche Beschreibung der h llischen Tests denen sie ausgesetzt werden bevor berhaupt von Konstruieren die Rede sein kann Wer das Spitzensegment gew hlt hat kann mit weniger eigentlich nicht auskommen Damit direkt verbunden sind auch Koga Miyatas gro z gige Garantiebestimmungen Wozu dient diese Gebrauchsanweisung Neben praktischen und n tzlichen Tipps zu Gebrauch und Wartung Ihres Fahrrades werden Sie auch wichtige Information zum sicheren Einsatz finden und auch Beschreibungen einzelner Komponenten die f r die richtige Benutzung Ihres Koga Miyata Fahrrades wichtig sind Wenn Sie Ihr Koga Miyata Fahrrad beim H ndler abholen sind alle Komponenten richtig montiert und ein gestellt Nach einer gewissen Zeit m ssen manche Komponenten jedoch nachgestellt werden Wenn Sie lan
269. tstuk bij het zitvlak Dit inzetstuk heeft geen naden en plooien Omdat men tijdens het fietsen vaak zweet zijn tricots uit synthetisch materiaal ideaal De vezels nemen zelf geen vocht op maar transpor teren het zweet van de huid weg naar de oppervlakte van de stof en voorkomen zo afkoelen door koude rijwind Op langere tochten is het meenemen van regenkleding aan te bevelen Attentie Rij nooit met wijde pijpen of rokken die in de spaken ketting ketting 28 bladen kettingscherm of in andere uitstekende delen kunnen raken Uw Koga dealer heeft daarvoor geschikte klemmen of banden 18 4 Dak en fietsdragers Vervoer van fiets op fietsdrager op auto of caravan Het is gebleken dat een aantal fietsdragers uw fiets speciaal bij sterk afremmen kan beschadigen Wij willen u er dan ook op wijzen dat schade die ontstaat bij vervoer van uw fiets op een fietsdrager door ons als fabrikant niet als garantie geaccepteerd kan worden Verder willen wij u er op wijzen dat u bij gebruik van een fietsdrager de geadviseerde maximum snelheid voor zover vermeld niet moet overschrijden Dit in het belang van u en uw medeweggebruikers Laat uw Koga Miyata dealer u adviseren of uw drager geschikt is voor uw fiets Tips e Alleen voor de auto goedgekeurde dakdragers en fiets draagsy stemen met voldoende vastigheid en veilige bevestiging van de fietsen gebruiken Het transport van de fietsen dient op de wielen te geschieden en niet op de kop m
270. ttern gut festsitzen Kommen Sie nicht zurecht und haben Sie keine Erfahrung mit dem Montieren von Bremsen gehen Sie kein Risiko ein und suchen Sie Ihren Koga Miyata H ndler auf 13 Schnellspanner Quick Release Zur schnellen Verstellbarkeit bzw Montage und Demontage sind an Ihrem Fahrrad Schnellspanner angebracht Alle Schnellspanner m s sen fest angezogen sein bevor Sie das Fahrrad benutzen Achtung Schnellspanner sollten da Ihre eigene Sicherheit unmittelbar davon abh ngt mit u erster Sorgfalt bedient werden 70 An Ihrem Fahrrad k nnen folgende Schnellspanner verwendet sein Vorderrad und Hinterradschnellspanner Sitzrohrschnellspanner Faltrad Der Schnellspanner besitzt im wesentlichen zwei Bedienelemente 1 Der Handhebel auf der einen Seite ber einen Exzenter wandelt er die Schlie bewegung in eine Klemmkraft um 2 Die Klemmmutter auf der gegen berliegenden Seite Mit ihr wird die Vorspannung eingestellt 13 1 So bedienen Sie den Schnellspanner richtig ffnen Spannhebel um 1800 umlegen bis die Aufschrift OPEN nach au en zeigt Schnellspanner weiter ffnen Klemmmutter gegen den Uhrzeigersinn drehen Schlie en Die Klemmfestigkeit des Schnellspanners mit der Klemmmutter justieren Spannhebel aus der OPEN Position um 1800 umlegen Jetzt sollte der Schriftzug CLOSE zu lesen sein Das Umlegen des Spannhebels sollte so schwer gehen dass Sie daf r den Handballen ben tigen Nur dann ist die Klemmung
271. uch hier auf die Justierschraube und darauf dass der Schalthebel entspannt ist Drehen Sie die Kurbel und schalten Sie vorne aufs gro e Zahnrad Gelingt dies nicht kann es an der zu geringen Zugspannung liegen dann etwas nachjustieren Eventuell ist die Endanschlagschraube zu weit hin eingedreht Regulieren Sie den Abstand mit Hilfe der HIGH Schraube 7 4 Nabenschaltung Der Vorteil von Nabenschaltungen liegt in ihrer gekapselten Bauweise Die Technik ist nahezu vollst ndig im Inneren der Nabe versteckt und somit vor Schmutz fast v llig gesch tzt Ein weiterer Pluspunkt ist die einfache Bedienung denn alle G nge k nnen mit einem Schalter in Folge durchgeschaltet werden Die Kette ist am Schaltvorgang nicht beteiligt und l uft stets in Flucht auf den selben Kettenr dern Dadurch stellt die Montage eines Kettenschutzes kein Problem dar Nabenschaltungen gibt es in Kombination mit Freilauf und Felgenbremse oder mit integrierter R cktritt bzw Rollenbremse Die drei vier sieben acht oder vier zehn G nge werden je nach Ausf hrung entweder per Drehgriff Tastendruck oder elektronisch geschaltet Die gew hlten G nge werden blicherweise angezeigt Je nach Hersteller kann w hrend des Schaltvorgangs entweder mitgetreten werden oder das Rad muss antriebslos rollen 7 5 Einstellen der Nabenschaltung Die G nge werden auch hier ber die unterschiedliche Spannung eines Seilzuges gewechselt Ausnahme Elektron
272. unit rol ler as pictured 4 Fit the chain as illustrated Caution Take care when fitting the chain to ensure that the two cranksets are in exactly the same position Otherwise you will encounter problems when it comes to even force transmission and synchronising the leg movements of the two riders 5 Now unfold the tandem completely and let the two sides of the hinge come together so that the safety pin clicks into position Now turn the quick release lever on the hinge 90 degrees inwards Then push the lever forcefully inwards into position so that you cannot lift the lever accidentally with your clothing or footwear 6 Fit the pedals 22 11 Fitting the Koga Miyata TwinTraveller on the Spinder Falcon cycle rack 1 Attach the Spinder Falcon carefully according to the original instructions supplied with it 2 Fit the two cycle rails on the left side of the rack looking forwards from the rear of the car to the front Leave the middle of the three locations free 3 Fit the special tandem carrier loop in the opening provided for the rails on the right hand side of the rack Leave the middle of the three locations free 4 Adjust the distance between the centre of the cycle rails and the vertical part of the tandem loop to approx 92cm 5 Fasten the adjusting nuts for the cycle rails and tandem loop securely 6 With two people to lift place the folded TwinTraveller on the cycle rack it is not necessary to fold the r
273. use the proper tightening torque You will find this information listed in these instructions on page 113 or in the instructions provided by the parts manufacturers You can purchase the proper tools from your professional dealer Difficult jobs and work that involves safety mat ters are better left to your Koga Miyata dealer 98 Tip If you would like to know more about repairing and maintaining your bicycle bookshops and libraries can provide you with this kind of information There are many books and magazines dedicated to the subjects of bicycles bicycle technology and bicycle maintenance 2 8 Frame and saddle height adjustment Each human body is unique in practice this means that a difference of several centimetres occurs from person to person with regard to the ratio of the upper and lower parts of the body Sleeve and trou ser lengths may have already drawn your attention to this difference If the saddle is too high you have to shift from side to side on the seat as you pedal which is at the expense of your spine If the saddle has been set too low you will suffer from irritation in the back of the knee after a while There is a simple rule of thumb to tell you whether you are sitting at the correct level With the crank in line with the seat tube take off your shoe and place your heel on the lower pedal you should just about be able to stretch your leg This will give the ideal working height when cycling with shoes and
274. ventionel len Vorbaus Anpassung der Lenkerh he bei Ahead System H henverstellung bei verstellbarem Vorbau Einstellbarer Vorbau Koga Zoom Satori EZ Steuersatz Einstellen Aheadset Lager Barends Reifen Schl uche Luftdruck Reifenpanne Ketten und Nabenschaltung Zur Pr fung und Einstellung Schaltwerk Umwerfer Nabenschaltung Einstellen der Nabenschaltung Rahmen und Gabel Der Rahmen Die Gabel Ledersattel Umwelt 11 11 1 11 2 12 12 1 12 2 12 3 12 4 12 5 12 6 12 7 13 13 1 14 15 15 1 16 16 1 16 2 Wartung und Technik Kontrollieren Sie zu Ihrer Sicherheit vor jeder Inbetriebnahme des Fahrrads fol gende Punkte Mitnahme von richtigen Ersatzteilen Bremsen und Zubeh r R cktrittbremse Scheibenbremsen Die hydraulische ldruck Felgenbremse V brake und Cantileverbremsen Die Seitenzug Felgenbremse Bandbremse Brake Power Controller B P C Schnellspanner Quick Release So bedienen Sie den Schnellspanner richtig Schl sser Schutzbleche Koga Safety System Schutzbleche mit Safety Clip St nder Parkst tzen Zweibeinst nder Lowrider St nder 47 17 Technische Daten 17 1 Das zul ssige Gesamtgewicht 17 2 Werkzeug 17 3 Drehmomente f r Schraubverbindungen 17 4 Sonstige Schraubverbindungen 17 5 F r Shimano Komponenten empfohle ne Anzugsmomente 17 6 Reifen und Luftdruck Umrechnungstabelle PSI in Bar 18 Zubeh r und die richt
275. voor trainingsdoeleinden te worden inge zet Racefietsen met een gewicht tot 11kg moeten bij slecht zicht met een accubedreven koplamp en achterlicht zijn afgemonteerd 44 Racefietsen met een gewicht van meer dan 11 kg moeten bij gebruik op openbare wegen voorzien zijn van de daarvoor voorgeschreven installaties Dynamo of accustroomvoorziening koplamp achter licht spaak en pedaalreflectoren frontreflector achterreflector en bel De voor trainingsdoeleinden of wedstrijden benodigde tech nische afmontage moet door de gebruiker of vakman regelmatig worden gecontroleerd en indien nodig gerepareerd worden Voor gebruik hetgeen het normale overstijgt c q het niet in acht nemen van de waarschuwingen inzake veiligheid van deze gebruiksaanwij zing en daaruit voortvloeiende schades zijn fabrikant en dealer niet aansprakelijk Dit geldt in het bijzonder voor gebruik van een race fiets in terrein te zware bepakking zie technische data en het niet zoals voorgeschreven verhelpen van mankementen Bij gebruik con form bestemming behoort ook het in acht nemen van de door de fabrikant voorgeschreven gebruiks en onderhoudsbepalingen zoals in de gebruiksaanwijzing beschreven Attentie Alle gegevens in deze gebruikers handleiding zijn universeel voor ver schillende fietstypes geschreven en kunnen daarom niet altijd tot in detail op elke individuele fiets ingaan Let daarom ook op de gebruiks aanwijzingen van de diverse fabrikanten die bij de
276. weise mit s urefreier Vaseline zu behandeln Die Schutzschicht sorgt daf r dass die Teile nicht durch Streusalz und Umwelteinfl sse angegriffen werden Parken Sie das Fahrrad besonders im Winter in einem trockenen Raum mit konstanter Temperatur Pumpen Sie die Reifen vor der Einlagerung auf den vom Reifenhersteller angegeben Druck auf 65 Achtung Es gibt le und Fette die den Lack angreifen k nnen Sorgen Sie daf r dass kein bersch ssiges l auf den Lack kommt Sollte es trotzdem einmal passieren bitte sofort entfernen Einen guten Schutz des Lacks bietet Autowachs Achtung Reinigen Sie Ihr Fahrrad nie mit einem Hochdruckreiniger Der unter sehr hohem Druck austretende und sehr scharfe Wasserstrahl kann an den Dichtungen vorbei in die Lager des Fahrrades gelangen Im Inneren der Drehgelenke wird das Schmiermittel stark verd nnt und die Reibung erh ht sich Auf Dauer kommt es zur Zerst rung der Lagerlauffl chen Auch kann das unter Hochdruck eingedrungene Wasser wegen der Dichtung nicht ablaufen oder trocknen nach kurzer Zeit macht sich Rost in den Lagern breit und f rdert den Verschlei Achtung Bringen Sie kein Pflegemittel oder le auf die Bremsbel ge und die Bremsfl che der Felge Das kann die Leistung der Bremse beeintr chti gen Ihre Sicherheit ist in Gefahr Tipp Beachten Sie die auf Seite 50 beschriebenen Service Intervalle Regelm ige Kundendienste erhalten Ihre Sicherheit und Ihren
277. wheel is done in reverse order Make sure that the wheel is in the centre of the drop outs as far as to the stops It is possibly better to repair the flat tube at home at your leisure Inflate the tyre to see that the tube has been properly patched and to make sure that there are no more punctures The patched tube can be used as a spare Please note Fit the brake cable and check to see that the brake blocks touch the braking areas Check that the wheels are properly secured and do test the brakes Due to their function the tyres are subject to wear From time to time check them for having the right pressure and tread depth Also check the tyre sidewalls which may be affected by the weather conditions and the dynamo wheels 7 Derailleur gears and hub gears The gears are used to adjust the gear ratio to the route and to your own personal requirements The gear you select determines the ratio between pedalling frequency and the speed at which you are riding When riding in low gear you have to pedal faster to cover the same distance than you would in a higher gear High gears are used on flat routes and or when riding downhill The optimum pedalling frequency ranges from 60 80 rotations per minute When your legs are moving at this frequency you should be able to cycle for the lon gest time without noticing symptoms of fatigue A derailleur gear system usually consists of a front derailleur which moves the chain between two or
278. winTraveller abmontie ren ist es empfehlenswert das Hinterrad den Kurbelsatz und die 78 Z ge vom Schaltwerk vom vorderen Umwerfer von den Bremsen und vom Dynamo abzumontieren 3 Demontieren des Federelements Warnung Bauen Sie das Federelement niemals selbst auseinander Die D mpfungs le ste hen unter Druck Falls Probleme mit dem Federungselement auf treten nehmen Sie mit Ihrem Koga Miyata H ndler Kontakt auf Vor dem Abmontieren der Lager m ssen Sie erst das Federungselement entfernen Entfernen des Federungselements 1 Entfernen Sie die Inbusschraube 1 und 2 2 Dr cken Sie den hinteren Rahmen nach hinten w hrend Sie das Federungselement selbst festhalten 3 Entfernen Sie nun das Federungselement 4 Entfernen Sie die Gleitlager Nr 3 aus den Befestigungspunkten Entfernen der Feder 1 Drehen Sie die Feder mit der Einstellscheibe so weit wie m glich los 2 Entfernen Sie die Federbodenplatte 3 Nun k nnen Sie die Feder vom Shockabsorber entfernen Die Montage des Federungselements geschieht in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage Demontieren der untersten Lager 1 Entfernen Sie die Inbusschraube an der rechten Seite S ubern und entfetten Sie k nnen nun alle Einzelteile mit einem trockenen Tuch s ubern Wenn der Schmutz zu hartn ckig ist k nnen Sie warmes Wasser und ein Putzmittel benutzen Benutzen Sie beim Putzen nie Scheuermittel und Schw mme hiermit k nnen Sie den Lack besch dige
279. y in place to the left hand side of the carrier rack 4 Put on the supplied gloves 5 If necessary for transport purposes dismount the pedals and secu re them in the pannier 9 Now tension the chain with the quick release on the bottom roller as pictured Tip If you want to transport your folding tandem by car it is best to remove the pedals before folding so that nothing sticks out 6 Stand on the left hand side of the tandem again and lean over it slightly 7 Lift the quick release on the hinge upwards and move it outwards 90 degrees With both hands press the safety pin downwards The frame will now tip somewhat in your direction Try to arrange the tandem so that the front part is at an angle of about 30 degrees to the rear part as pictured so that the chain hangs loose We recommend that you engage the help of a second person or ensure that the tandem can stand balanced securely in this position this is essential if you are working alone 10 Fold the tandem together with the pannier acting to protect the two parts as pictured 22 10 Unfolding the tandem and making it ready to ride 1 Put on the gloves supplied 2 Unfold the tandem and try to arrange it so that the front part is at an angle of about 30 degrees to the rear part as pictured so that the chain hangs loose 128 3 Lift the lever of the bottom roller quick release see picture 3 and lift the chain from the shock
280. ycle you may wish to purchase cer tain other pieces of equipment Your Koga dealer can provide you with many different accessories that can improve your safety and add to your comfort 18 1 Extra accessories You can fit your bicycle with various accessories Remember to con sider statutory requirements All parts that you mount onto your bicycle should be compatible with that bicycle You can obtain more information in the shop or from your Koga Miyata dealer Attention Parts that are incompatible with your bicycle can cause accidents 18 2 Cycling helmets Suitable head protection should be part of every cyclist s basic equip ment A good helmet should fit your head closely but not be uncom fortably tight Even the safest helmet is useless if it slips or if the chinstrap is not tight during a collision Cycling helmets are designed to be worn only when cycling They must conform to the DIN EN 1078 norm Pay attention to the manufacturer s instructions 18 3 The proper clothing For riding comfort a pair of cycling shorts is an absolute necessity These closely fitting shorts have a special insert in the seat that has no seams or pleats To handle excess sweat shorts made of synthetic jerseys are ideal These fibres absorb no moisture themselves but transport sweat from the skin to the surface of the material to pro vide the cyclist with a cooling effect when the moisture comes into contact with the cool air rushing past the cycli
281. ystems The various systems however differ widely Usually for adjustment two markings at the hub or the shifter have to be correlated It is therefore important that you carefully read the manufacturer s instructions Naturally should you have any questions the Koga Miyata dealer will be glad to assist you Attention Adjustment is reserved for professionals and for this reason is best left to your Koga dealer 8 Frame and front fork 8 1 The frame The frame is the most important part of the bicycle because it gives the bicycle its shape it influences the bicycle s riding performance and it determines the level of riding comfort The materials Koga uses to construct its frames are steel aluminium carbon and scandium The frame has to be straight in order for the bicycle to go forward in a straight direction If you feel that your bicycle is pulling to one side or the other when you ride it have your Koga dealer check the trac king The frame number is usually found under the bracket but for technical reasons may be placed in the rear dropout or on the head tube When no frame number has been engraved in the bracket the barcode number is used as the registered frame number Attention After taking a spill on your bicycle always have a professional check the frame Koga s frames with derailleur gears always have replace able derailleur dropouts The dealer can replace bent or faulty rear derailleur dropouts in order to ad
282. ze stuurpen kunt u op een uiterst gemakkelijke en snelle manier de voor u ideale stuurpositie bewerkstelligen De gradenhoek kunt u naar wens zonder gereedschap instellen In uw informatie boek is een gedetailleerde gebruiksaanwijzing bijgevoegd met de aandachtspunten en functies van deze stuurpen Attentie Neem de gebruiksaanwijzing van de Koga Zoom Satori EZ voor het in gebruik nemen goed door 5 5 Balhoofdstel De lagering van de voorvork in het frame balhoofdstel moet mak kelijk draaien en bovendien geen speling hebben Stoten door rijden over slecht wegdek zijn niet bevorderlijk voor het balhoofdstel en belasten deze sterk Het is daardoor mogelijk dat hij lostrilt en de instelling verandert Een regelmatige check voorkomt dure reparaties Controleer de speling indien je de vingers om de bovencup legt Trek met de andere hand de voorrem en druk de fiets krachtig naar voren en achteren Voelt u een beweging tussen balhoofdstel en frame dan moet het balhoofdstel ingesteld worden Ter controle of de lagering licht loopt tilt u het voorwiel bij het frame op en laat daarbij het stuur naar rechts en links draaien Het voorwiel moet dan heel gemakkelijk en zonder horten en stoten draaien Om een klassiek balhoofdstel in te stellen heb je twee balhoofdsleutels nodig Houd het voorwiel tussen uw benen vast en draai de borgmoer los Draai nu het balhoofdstel voorzichtig vast In geen geval mag de lagering vast worden aangetrokken omda
283. zijn de wielen die bestaan uit de velg naaf spaken velglint binnenband en buitenband Zij maken het contact met de weg en worden door oneffenheden van de rijbaan en het gewicht van de fietser sterk belast Daarom zijn regelmatige controles en onderhoud onontbeerlijk Alhoewel de wielen zorgvuldig gebouwd en gecentreerd worden geleverd zetten de spaken zich tijdens de eerste kilometers Na een korte inrijperi ode van ca 100 km dient u de wielen door uw Koga dealer te laten nacentreren Ook daarna dient u de spanning van de spaken regel matig te controleren echter opnieuw nacentreren is meestal niet meer nodig 23 1 Spaken Spaken verbinden de velg met de naaf De gelijkmatige spanning van de spaken bij een achterwiel met meervoudige cassette is de spa kenspanning links en rechts verschillend is voor een goede rondom loop belangrijk Verandert de spanning van de spaken bijvoorbeeld door tegen een stoeprand op te rijden of een spaakbreuk dan is het wiel uit balans en loopt de velg niet langer mooi rond 23 2 In geval van nood Wanneer u een ongemak en daardoor spaakbreuk heeft en de slag in het wiel is zo groot dat u niet verder kunt fietsen draai het wiel en kijk aan welke kant en plaats de velg uitslaat Deze markeert u met een viltstift In het gemarkeerde bereik kunt u nu door losmaken of aandraaien telkens maar een kwartslag de velg centreren Dit dient u te herhalen tot het wiel weer zonder zijslag loopt 23 3 Naven De wiele
284. zing zorg vuldig te lezen het is voor uw eigen gemak en veiligheid 2 Voor het eerste gebruik Wanneer u met uw fiets aan het openbaar verkeer deel wilt nemen moet deze conform de geldende wettelijke eisen uitgerust zijn De wet bepaalt welke rem en verlichtingsinstallaties toegelaten zijn en schrijft bovendien een helder klinkende bel voor Verder is iedere bestuurder van 3 een fiets verplicht zijn fiets in een voor het verkeer veilige en rijklare toestand te houden Voor fietsers gelden principieel dezelfde regels voor deelname aan het verkeer als voor een bestuurder van een auto Maakt u zich met deze wettelijke bepalingen vertrouwd Kinderfietsen zonder de bovengenoemde onderdelen zijn niet con form de wettelijke bepalingen en mogen daarom officieel niet op de openbare weg gebruikt worden Het soort remmen en de manier van werking zijn vrijblijvend gere geld Het mogelijke spectrum velgremmen rollerbrake en schijfrem men Verlichting Alle lichttechnische installaties aan de fiets moeten een officieel keurmerk hebben Herkenbaar is dit aan een slang vormige lijn de letter K en een vijf cijferige code Alleen verlich tingsinstallaties met dit kenmerk mogen in het wegverkeer worden gebruikt 2 1 De wet schrijft de volgende verlichtingsinstallaties voor Het voor en achterlicht moeten door een gemeenschappelijke vast ge nstalleerde energiebron worden gevoed zie hieronder voor uitzonderingsregel bij sport en r
285. zoveel mogelijk zeker bij warme en regenachtige weersomstandigheden zo weinig mogelijk lichte broeken te dragen Koga Miyata kan derhalve niet aansprakelijk worden gesteld voor claims ten gevolge van het afgeven van het zadel 10 Milieu De fiets is het ideale verkeersmiddel voor de natuurliefhebber Op het gebied van vrije tijd besteding neemt fietsen een bijzonder hoge plaats in Fietsers geven de voorkeur aan groenvoorzieningen bos en bosbouwpaden Om de natuur en levensruimte van plant en dier te beschermen en conflicten tussen fietsers wandelaars en gemeen ten te voorkomen moeten bepaalde basisregels opgevolgd worden Houd rekening met wandelaars Gooi afval in de afvalbakken Bekijk een fiets niet alleen als sporttoestel maar ook als milieuvriendelijk verkeersmiddel Verwijder smeer reinigings en verzorgingsmiddelen na gebruik beslist milieubewust Deze middelen behoren niet tot het huishoudafval en al helemaal niet in de riolering of de natuur 11 Onderhoud en techniek Omdat geen fiets bestand blijft tegen regen zand sneeuw en pekel resten die tot ver in het voorjaar nog van hun aanwezigheid blijk geven blijft onderhoud een voortdurende noodzaak Afhankelijk van de mate van gebruik de omstandigheden waaronder u uw fiets gebruikt en de daarbijbehorende weersgesteldheid heeft uw fiets onderhoud nodig Ook van het type fiets dat u heeft aangekocht hangt de mate van onderhoud af Zo zult u bij een fiets met een ket tingkast uw

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