Dragstair Anleitung 3sprachig CS3.indd
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1. RTR Version Formula 1 brushed Schubmotor Sech Hubmotor 4 Den roten Plus Pol des 2 Reglers bitte aus 2s oder 3s Akku m glich dem Stecker entfernen und abisolieren RTR Version Formula 1 brushless mit unserem Tuningantriebset 4026003 Schubmotor Den roten Plus Pol des 2 Reglers bitte aus 2s oder 35 Akku m glich a dem Stecker entfernen und abisolieren MARSS Norbert Gr ntjens Die RTR Version des Dragstair wird in der sogenannten Formula 2 Variante ausgeliefert das bedeutet dass beide Motoren von einem Regler gesteuert werden und somit nicht getrennt re gelbar sind Der in der RTR Version verbaute 15A Regler darf nur mit einem 2S Akku be trieben werden wenn er an beide Mo toren angeschlossen ist Sie k nnen Ihn jedoch als Hubregler nutzen wenn sie Ihren Schubantrieb mit einem anderen Regler oder einem Brushless Motor und Regler f r noch mehr Leistung ausr sten Dann k n nen beide Regler von einem gemein samen 3s Akku gespeist werden Bei Verwendung des 3s Akkus bitte unseren Alu Prop Mitnehmer verwen den Wir empfehlen unser Brushless Tu ning Antrieb Set Schub 4026003 Diese von 2 getrennten Reglern gesteuerte 3 Kanal Version ist die Formula 1 Klasse Wechseln der Sch rze Die Sch rze der Hovercrafts ist ein Verschleissteil vergleichbar mit Reifen bei einem Auto da Sie den Kontakt zum Boden herstellt Sollte Ihre Sch rze mit der Zeit R2. bindung Sollte der Akku sich nicht direkt und leicht mit dem Lader oder der Ausr stung verbinden lassen stellen Sie die Verbindung nicht mit Gewalt her Sollte der Akku verpolt angeschlossen werden wird er verpolt geladen was einen S ureaustritt Hitzeentwicklung Explosion oder sogar Feuer durch abnormale chemische Reaktionen verursachen kann Achten Sie immer darauf dass die Kontakte des am Akku und Lader benutzten Steckersystems sauber und unkorrodiert sind Werfen Sie den Akku nie ins Feuer erhitzen Sie ihn nie Dadurch kann die Isolationsschicht im Akku schmelzen das Sicherheits ventil oder die Struktur besch digt werden wodurch Hitze Feuer und oder Explosion hervorgerufen werden kann Vermeiden Sie dass der und oder Pol mit Kabeln oder irgendwelchen Metallgegenst nden Schraubenzieher Papierklam mer und hnlichem w hrend der Lagerung Transport oder des Gebrauchs in Kontakt kommt Dabei wird der Akku kurzge schlossen wodurch ein berm ig hoher Strom flie en w rde der wiederum Hitze Feuer oder gar eine Explosion verursa chen kann Vermeiden Sie St e auf den Akku noch d rfen sie ihn werfen oder fallen lassen Punktieren Sie nie den Akku z B mit einem Schraubenzieher Nagel etc Treten Sie nie auf den Akku L ten Sie nie direkt an dem Akku Die Hitze kann die Isolations schicht das Sicherheitsventil oder den Sicherheits Mechanismus besch digen Dadurch k nnen Sie die Schutzschicht besch
3. charged via the charge socket Attention Only charge rechargeable batteries NEVER try to charge non rechargeable batteries DANGER OF EXPLOSION Don t use the included 12Volt adaptor Battery Compartment 8 non rechargeable batteries or AA rechargeable batteries 8 REES E Norbert Gr ntjens 2 Charger Li Po Charger 25 Connect to the charger plu First connect the charger with the current sour rn ce and afterward the batterie with the charger S During charging process the LED will light red al 3 changing to green as soon as the batterie is full ck R again HE Also watch the safety instructions for Li Po bat teries MAES 4023034 Lithium Polymer Connect the plug to a cars Me 12Volt cigarette lighter taden Charging Charge max 1 A max 84V Entiaden Discharging D charge max 12C max 56V w Charger Balancerw 3 Running on water Attention To operate on water remove the brake pad Unscrew the screw on the underside of the hovercraft remove the black plastic part with the brake pad and screw the lower and upper shell together again To protect the electronics from splash water we suggest to put the receiver into a balloon and to seal the electronic compartement watertight with adhesive tape Do not put the ESC into a balloon since the ESC can get very hot Be aware that all failures due to water are not covered by warranty Never run your hovercraft in the sw
4. digen was wiederum Hitze Feuer oder gar eine Explosion verursachen kann MARSS 2 Norbert Gr ntjens Zerlegen Sie den Akku nie Der Akku beinhaltet einen Sicherheitsmechanismus und Schutzvorrichtung um Gefahr zu ver hindern Werden diese besch digt kann Hitze Feuer oder eine Explosion verursacht werden Halten Sie den Akku stets fern von Hitze Feuer Heizger ten direkter Sonne aufgeheizten in der Sonne parkenden Autos Hohe Temperaturen k nnen Erhitzung des Akkus Explosion und Feuer verursachen Lassen Sie den Akku nie in Reichweite von Kindern Geben Sie den Akku nie in den Mikrowellenherd oder in einen Kochtopf Pl tzliche Erhitzung kann die Versiegelung des Akkus besch digen Verwenden Sie den Akku nicht mit Trockenbatterien oder Akkus anderer Typen oder Hersteller oder anderen Akkus unter schiedlicher Kapazit t da es beim Laden zu einer berladung und beim Entladen zu einer zu hohen Entladung kommen kann was unnormale chemische Reaktionen erzeugt die zu Hitzeentwicklung Feuer oder Explosion f hren k nnen Unterbrechen Sie den Ladevorgang nach Ablauf der Ladezeit auch wenn der Lader den Ladevorgang noch nicht abgeschaltet hat Verwenden Sie den Akku nicht im Umfeld von statischer anderer als der vom Hersteller erlaubten Elektrizit t Sollten Sie schlechten Geruch Hitze Verf rbung Verformung Korrosion Oxydation oder irgendeine andere Ver nderung irgendwann am Akku feststellen nehm
5. viter l endommagement du pack d accus ou les blessures corporelles suivre les pr cautions de s curit suivantes La charge du pack doit s effectuer sous la surveillance d un adulte Ne pas recharger le pack plus longtemps que sp cifi dans le manuel d instructions e N utiliser que le chargeur recommand D charger compl tement le pack avant de recharger Sortir le pack du mod le avant de le recharger Ne pas mettre en court circuit le pack ou le chargeur e Ne pas ouvrir le pack il y a risque d explosion et de fuite de liquides toxiques e Ne jamais stocker ou transporter le pack dans le mod le e Si le pack devient br lant met un bruit ou fuit durant la charge le d connecter imm diatement du chargeur e En cas de rupture du pack viter d inhaler il y a risque d irritation du syst me respiratoire Si du liquide entre en contact avec la peau laver imm diatement la peau avec de l eau savonneuse Si une irritation cutan e se d veloppe consulter un m decin En cas de contact avec les yeux rincer les yeux l eau claire pendant au moins 15 minutes et consulter imm diatement un m decin Ne jamais jeter les batteries ou les piles usag es dans la nature Ce mod le est propuls par une h lice Respecter les pr cautions suivantes Ne modifier en aucune mani re l h lice Garder le visage les doigts les v tements et tout autre objet loign s de I h lice en rotation Eloigner
6. Gleichstrom 3 Fahren auf Wasser Wichtig Zum Fahren auf Wasser mu das Bremspad auf der Unterseite entfernt werden L sen Sie hierzu die Schrauben auf der Unterseite des Hovercrafts entfernen Sie das schwarze Kunststoffteil mit dem Bremspad und verschrauben sie Unter und Oberschale wieder miteinander Um die Elektronik vor Spritzwasser zu sch tzen m ssen Sie die Abdeckschale des Elektronikschachtes mit Klebeband wasserdicht abkleben Au erdem empfehlen wir den Empf nger z B in einen Luftballon o zu stecken um ihn vor eindringender N sse zu sch tzen Da der Regler im Betrieb sehr hei werden kann d rfen Sie diesen nicht in einen Ballon stecken Beachten Sie bitte dass Defekte die durch eindringendes Wasser verursacht werden von der Gew hrleistung ausgeschlossen sind Fahren Sie Ihr Hovercraft nicht bei starkem Wellengang oder Wind CES Norbert Gr ntjens Anschluss am Lade ger t MAES 4023034 Lithium Polymer 7 4 VI 1200 mAh 2S1P Laden Charging Charge max 1A max 84V Entiaden Discharging D charge max 12C max 56V w Charger Balancerw Schrauben l sen Bremspad entfernen Schrauben wieder anbringen ne 4 Sicherheitshinweise f r den Betrieb von RC Hovercraft Modellen Diese Hinweise sowie die Montage und Betriebsanleitung m ssen vor der Inbetriebnahme des Modells sorgf ltig und voll st ndig durchgelesen werden Hovercraft Modelle sind kein Kinders
7. ant simplement l accu La nature des ter rains et la mani re de pilotage n cessitent des centrages diff rents On peut partir des principes suivants Sur l eau l avant du mod le doit tre soulag il faut donc d placer le centre de gravit vers l arri re c est dire placer l accu vers l arri re Sur des terrains plats ou sur des circuits troits le centrage doit tre plus avant pour augmenter la maniabilit sachant que celle ci diminue en ligne droite Test du coussin d air La meilleure mani re de tester le bon fonctionnement du coussin d air est de retirer avec soin l h lice du moteur de propul sion Ainsi seul le moteur qui gonfle le coussin est fonctionnel Et si vous tes sur une surface parfaitement plane l Hovercraft doit commencer glisser Pour ajuster parfaitement la jupe placez l Hovercraft sur une surface lisse moteur de gonflage du coussin tournant et passez avec votre main tout autour du mod le Si vous remarquez qu un endroit le flux d air est plus important qu ailleurs il faut v rifier s il n y a pas de plis r ajuster la jupe et la re fixer avec l adh sif bi face Conseils pour la r paration De petites fissures dans la jupe peuvent facilement tre r par e en collant un morceau de bande adh sive par l int rieur sur la jupe Conseils de pilotage Pour les premiers essais il est conseill de choisir un parking suffisamment grand avec un rev tement suffisamment lisse et peu de sa
8. charge during storage Too much charge can lead to abnormal chemical reactions which can cause acid leak or the battery catching fire EC RES Norbert Gr ntjens E M Emplacement des composants dans l Hovercraft Vue 1 Variateur Accu de propulsion Moteur pour la propulsion Vous voyez ici l emplacement des diff rents l ments Sur la version RTR ceux ci sont d j mont s Si vous venez d acqu rir la version ARTR il faudra souder un ou deux variateurs voir sch ma de branchement et Tuning puis fixer le variateur et le r cepteur avec de la bande crochet e selon la vue ci dessus Apr s avoir charg l accu l Hovercraft est pr t pour les premiers tours de terrain Allumez d abord l metteur avec manche de commande des gaz ferm et branchez ensuite l accu du mod le Un bref fretillement des moteurs signal que le mod le est op rationnel Apr s avoir v rifi le bon fonctionnement de la direction vous pouvez commencer vos glissades Sch ma de branchement et Tuning Version RTR Formula 2 LR a de direction Moteur de propulsion N utiliser que des accus 2S 7 4 V standard Moteur pour le gonflage du coussin d air Version RTR Formula 1 brushed Moteur de propulsion Servo de direction Moteur pour le gonflage du z coussin d air Accus 2S ou 3S Version RTR Formula 1 brushless avec notre set de propulsion Tuning 4026003 Moteu
9. de d battement gauche R glage de d battement gauche valeur maximale du gaz valeur maximale du c t gauche R glage de d battement droite R glage de d battement droite valeur mini du gaz valeur maximale du c t droit R glage standard potentiom tre R glage standard potentiom tre r gl fond dans le sens antihoraire r gl fond dans le sens antihoraire Cette position de d battement pourra tre Cette position de d battement pourra tre per personnalis e au style de pilotage de chaque sonnalis e au style de pilotage de chaque utilisa utilisateur en r glant ces potentiom tres dans le teur en r glant ces potentiom tres dans sens horaire le sens horaire Prise de charge sur le c t de la radio pour une utilisation avec des accus rechargeables Attention Logement de batteries NE PAS RECHARGER DES PILES S piles HR RER NON RECHARGEABLES CAR RISQUE D EXPLOSION REES E Norbert Gr ntjens 2 Le Chargeuer Li Po 2S Connection au chargeur Connecter toujours en premier le chargeur l alimentation puis ensuite la batterie au char geur Lorsque la batterie est en charge la DEL rouge est allum e lorsque l accu est charg la DEL passe au vert Avant de charger la batterie prendre connaissance des mesures de s curit concernant la charge des accus de type LI PO ce Akku voll LED gr n finished LED green Eingang Input M
10. de piloter l Hovercraft en utilisant les pleins d battements des gouvernes Dans ce cas le mod le se met de travers et fait des tonneaux Le Dragstair est robuste il encaisse sans trop de mal les tonneaux et les crashs et ce gr ce au mat riau utilis qu est l Acropor Bien entendu des rayures sur la coque sup rieure et sur la cage de I h lice ne seront pas in vitables Ces crashs n alt amp rent en rien la partie m canique du mod le Si vous vous tes familiaris avec le pilotage du Dragstair vous pouvez tenter vos premi res man uvres de Race Dans sa plage de vitesse inf rieure le Dragstair est extr mement maniable Avec un peu d entra nement vous r ussirez faire des 180 en agissant avec conviction sur les gouvernes et en jouant avec le moteur et si maintenant vous remettez plein gaz l Hoverscraft s arr tera en quelques m tres pour repartir pleine acc l ration dans l autre direction De la m me mani re on peut faire des Drifts Avec un grand des gouvernes et un peu de puissance moteur mettez l Hovercraft en travers rel chez les gouvernes de direction et remettez un peu de gaz On peut ainsi effectuer de parfaits Drifts avec le Dragstair Avec une commande s par e du moteur de propulsion et du moteur de gonflage du coussin les Drifts sont encore plus facile faire D s que vous ma trisez votre Dragstair vous pouvez maintenant envisager de monter un deuxi me variateur pour la com mande s par e de
11. in der Sch rze k nnen gut mit Gewebeklebeband von innen geflickt werden Fahrtipps F r die Jungfernfahrt empfiehlt sich ein gro r umiger Parklatz mit m glichst glattem Asphalt und wenig Verunreinigungen Turnhallen oder Sportpl tze mit glattem Tartan Belag sind ebenfalls f r die ersten Fahrten sehr gut geeignet Ein RC Hover craft verh lt sich anders als ein Auto Je st rker die Ruder vom Schubpropeller angestr mt werden desto besser ist die Lenk wirkung Dies bedeutet dass Kurven mit einem Hovercraft immer mit etwas Vorschub gefahren werden m ssen Je st rker der Luftstrom am Ruder desto st rker die Lenkwirkung Mit einem 2S Akku ist der Dragstair bereits sehr flott und es k nnen Geschwindigkeiten von bis zu 40 km h erreicht wer den Vorraussetzung ist viel Platz zum Beschleunigen und ebenso viel Platz zum langsamen Abbremsen des Hovercrafts Aus hohen Geschwindigkeiten l t sich das Hovercraft am besten abbremsen indem man den Hubpropeller abstellt Das Hovercraft verliert sein Luftkissen und wird ber die auf der Rumpfunterseite installierten Brems Pads abgebremst Die se mechanische Bremse f hrt aber immer zu einem gewissen Verschlei des Brems Pads und der Sch rze Die elegantere Bremsmethode ist das Luftkissen aufgeblasen zu lassen und mit sanften Lenkbewegungen das Hovercraft quer gegen die Fahrtrichtung zu stellen Die Gr ere Luftangriffsfl che verringert die Gleitfahrtgeschwindigkeit Jetzt k nnen gro r umige
12. les ventuels spectateurs de l h lice en rotation e Inspecter I h lice avant d utiliser le mod le e Remplacer l h lice si elle est fendue rogn e ou d form e e S assurer que l h lice soit fermement fix e Age minimum recommand 14 ans Ceci n est pas un jouet mais un v ritable mod le radiocommand e Ne pas laisser ce mod le la port e d enfant de moins de 36 mois certaines pi ces pouvant se d tacher et tre aval es e Durant le montage manier les outils en particulier le tournevis fourni avec pr caution pour viter les blessures ARS Norbert Gr ntjens Instructions de s curit pour les batteries en lithium polym re Information importante sur le produit Les batteries en lithium polym re repr sentent la nouvelle g n ration de batteries pour le sport RC Leur densit nerg tique est trois fois plus forte que celle des batteries NiCd Ces nouvelles cellules sont m me de fournir les courants relativement lev s par rapport la capacit des cellules Capacit et courant La capacit indiqu e est la capacit garantie par le fabricant en cas de d charge 1C Une cellule de 1200 mAh peut donc fournir env 1 2 A pendant env 1 heure La charge de courant de la cellule est souvent indiqu e par un multiple de la capacit Type de cellule Capacit 2C 3C AC SC GC 700 mAh 0 70Ah 1 4A 2 1A 2 8A 3 5A 4 2A 1200 mAh 1 2 Ah 2 4A 3 6A 4 8A 6 0A 7 2A Tandis que bon nombre de cellule
13. liability for damage or loss during inbound transport Conditions de garantie Nous offrons une garantie de 24 mois pour le produit IKARUS La date du ticket de caisse est la date du d but de la garantie D eventuelles r parations ne prolongent pas cette dur e Si pendant cette p riode des d fauts mat riels ou de fabrication ainsi que des rat s au niveau fonctionnel surviennent nous les r parerons Tout autre probleme comme par ex des d gats cons cutifs ne sont pas couverts Envoyez l article d fectueux l adresse indiqu e Votre envoi doit tre affranchi par vos soins de m me que l envoi de retour le sera par nos soins Tout article retourn pour r paration dont le fonctionnement s av re correct apr s con tr le fera l objet d une facturation forfaitaire de 20 Les envois non affranchis ne peuvent pas tre accept s Nous ne sommes pas responsables des dommages survenant pendant le transport de votre paquet De m me en cas de perte du colis Pour toute r clamation ou commande de pi ces de rechange veuillez contacter l une des adresses suivantes MEARS Norbert Gr ntjens Ikarus Modellsport Im Webertal 22 D 78713 Schramberg Waldm ssingen Bestellhotline 49 0 74 02 92 91 900 Service 0 99 Min 0 900 1 7950 20 Fax 49 0 74 02 92 91 750 International Call Center 49 0 74 02 92 91 900 info ikarus net www ikarus net BN Norbert Gr ntjens
14. motors Remove the red wire of the second ESC shorten and isolate it BN Norbert Gr ntjens Changing the skirt Since the skirt ist the part of your hovercraft having contact to the ground it wears just like tires on a car Small holes can be easily repaired with duct tape from the inside of the skirt See repair advice If there are too many holes in the skirt or you want to run your hovercraft on water we suggest to change your skirt since it will take too much water New skirts will be available on our website www ikarus net or from your hobby shop First you have to remove the 2 nylonscrews in the brake pad on the bottom plate Seperate the upper and lower hull Picture 2 The skirt ist fixed with double faced adhesive tape to both sides of the lower hull Carefully remove the old skirt from the lower hull and try not to damage the Acropor Be sure to remove all excessive tape relics Picture 2 Now put double sided tape on the lower hull according the pictures 3a und 3b but only remove the protection film on the top picture 3a Slide the lower hull into the skirt position it carefully try to avoid wrinkles and start fixing it at the rear middle 3a Now remove the protection film on the other side 3b and also position the skirt carefully without wrinkles since they have a very negativ affect on the running characteristics Picture 3a Picture 3b Put the hull halves together again repositio
15. peuvent tre surcharg es et d truites Lisez soigneusement les pr sentes instructions pour la batterie et aussi celles du fabricant du chargeur avant d utiliser les batteries car une fausse manipulation peut provoquer une trop forte chaleur un incendie une explosion un endommagement ou une perte de capacit de la batterie Si vous ne comprenez pas les instructions prenez contact avec le commer ant qui vous a vendu la batterie et faites vous expliquer son maniement Ces batteries sont con ues exclusivement pour l utilisation dans la construction de mod les r duits le sport de mod les r duits dans des conditions d emploi normales Le fabricant n accorde aucune garantie si la batterie est employ e une autre fin que celle d crite ici Attention Avertissement g n ral Les erreurs de manipulation mentionn es ci dessous et toute autre peuvent causer la batterie un coulement d acide un d veloppement de chaleur un incendie et ou une explosion N utilisez la batterie qu aux conditions suivantes Zone de temp rature Charge 0 et 45 degr Celsius D charge 20 et 60 degr Celsius Stockage 0 et 35 degr Celsius Intensit de courant Charge 1 CmA maximum D charge 2CmA maximum Tension de courant Charge 4 2V plus moins 0 05V Tension de coupure de d chargement 7 75V Methode de chargement intensit de courant constante tension de courant constante La batterie est l g rement pr
16. t0 40 mph on smooth surfaces MARSS Norbert Gr ntjens 1 HC Control transmitter Antenna make sure the antenna is fully extracted during operation LEDs are monitoring the state of charge of the inserted batteries When the batteries are full the red as well as the green LEDF will light up As soon as the voltage drops below a save value only the red LED will light up Now you should change or charge the batteries a Rotary control RE for 3rd Channel Servo reverse throttle on the left On OSMAN directional control on the right Standard settings eme Las i N j crysta Both DIP switches down E f Ka ae Y Radio Control System i End point adjustment for throttle End point adjustment for directional control Left potentiometer full throttle Left potentiometer maximum turn left Right potentiometer idle Right potentiometer maximum turn right Standard settings Standard settings Turn both potentiometers counterclockwise to end Turn both potentiometers counterclockwise to end position position However to suit your driving style you may reduce the However to suit your driving style you may reduce the top speed of your model for the novice s first runs by the rudder throw by adjusting the potentiometers adjusting the left full throttle potentiometer Left potentiometer for maximum left throw and vice versa Charge Socket on the side When using rechargeable batteries they can be re
17. AES 4023034 SEN Lithium Polymer Connection a une prise 7 4 v1 1200 mAh 251P allume cigare 12 volt Laden Charging Charge max 1A max 84V Entiaden Discharging D charge max 12C max 56V w Charger Balancerw 3 Utilisation sur l au IMPORTANT Pour une utilisation sur l eau il faut retirer la partie noire qui ce trouve sous le coussin comme indiqu sur l image droite D visser les 2 vis qui maintiennent le patin retirer la coque noire puis remettre en place les vis Afind viterlesprojectiond eausurles l ments lectroniques installer le r cepteur dans un ballon baudruche puis l aide de scotch fermer le pourtour de la trappe contenant l ensemble RC Utiliser votre hydroglisseur par temps calme et sur un plan d eau sans vagues retirer les deux vis retirer le patin et revisser l ensemble au ch ssis SEARS Norbert Griintjens 4 Attention Avertissements Une utilisation incorrecte de ce produit peut entra ner des dommages mat riels ou corporels Ne pas d monter l metteur et le circuit lectronique de r ception du mod le Ne pas couper ou raccourcir les antennes de l metteur et du r cepteur Le faire r duit consid rablement la port e du syst me de radiocommande e Stocker le mod le pack d accus sorti et interrupteurs sur la position OFF e Avant d utiliser le mod le v rifier que la fr quence n est pas d j utilis e par une autre personne Pour
18. Kurven gefahren werden Bei hohen Geschwindigkeiten sollte das Hovercraft auf keinen Fall mit vollen Ruderauschl gen gelenkt werden das Boot bekommt beim Querstellen zur Fahrtrichtung schlagartig Unterluft und ein berschlag ist die Folge Der Dragstair ist sehr robust er schluckt berschl ge und Crashes dank des robusten Materials ACROPOR nahezu unbeeindruckt weg Allerdings sind kleine Schrammen und Kratzer in der Oberschale und am Duct die nat rliche Folge Der Technik machen solche berschl ge nichts aus Wenn sie sich mit den Fahreigenschaften des DRAGSTAIR vertraut gemacht haben k nnen Sie die ersten Race Man ver pro bieren Der Dragstair kann im unteren Geschwindigkeitsbereich u erst agil bewegt werden Mit etwas bung k nnen Sie das gesamt Hovercraft durch einen beherzten Gasschub und kr ftigem Rudereinschlag um 180 drehen geben Sie jetzt wie der Vollgas so kommt der Dragsteir innerhalb weniger Meter zum stehen um dann wieder kr ftig in die neue Fahrtrichtung zu beschleunigen Auf die gleiche Art und Weise kann mit dem Dragstair im Drift gefahren werden Mit Rudereinschlag und etwas Schub das Hovercraft querstellen jetzt die Ruder wieder in Neutralstellung bringen und nur leichten Schub geben Auf diese Weise kann mit dem Dragstair hervorragend gedriftet werden Mit einer getrenneten Hub und Schubregelung ist das Driften noch mal einiges leichter da das Luftkissen unabh ngig vom Schubmotor arbeitet Sobald Sie Ihren Dragst
19. RTR version Also take a look at the diagrams below showing the different options Your Dragstair will be ready to run as soon as your battery is charged First switch on the transmitter with the throttle stick at its minimum then connect the battery to the electronic speed controller ESC The motors wil twitch shortly now turn the rudder once left and right and the Dragstair is ready to hover Connection diagrams for different versions RTR Version Formula 2 The Dragstair RTR version is configured LE dd as a Formula 2 type with one ESC for men both motors The RTR versions 15A ESC 25 7 4V Li po batteries only may only be powered by a 2s 7 4V ER y thrustmotor LI Po battery when both motors are connected toit liftmotor RTR Version Formula 1 brushed The first performance upgrade is bu ying a second ESC for the thrustmotor 30A or more or a complete brushless set like IKARUS 4026003 and using the 15A ESC for the liftmotor so both motors can be regulated seperately L Alu CO liftmotor If powered by 3s batteries use our alu Remove the red wire of the second ESC minium prop adaptor shorten and isolate it rudderservo thrustmotor 2s or 3s battery RTR Version Formula 1 brushless with IKARUS brushless tuningset 4026003 EE er idee thrustmotor 2s or 3s battery Your Dragstair now belongs to the Formula 1 class with two independed ESC for both
20. a F gen Sie nun wieder beide Rumpfh lften zusammen und fixieren Sie das Bremspad mithilfe der 2 Unterlegscheiben und Nylonschrauben Ihr Hovercraft ist nun wieder fahrfertig S RENE S Norbert Gr ntjens Set up und Reparatur Tips Schwerpunkt Durch Verschieben des Akkus kann der Schwerpunkt des Hovercrafts einfach und effektiv eingestellt werden Unterschiedliche Bodenbel ge und Fahrweisen erfordern unterschiedliche Schwerpunktlagen Grunds tzlich gilt hier folgendes Auf Wasser sollte der Bug entlastet werden also sollte der Schwerpunkt weiter hinten liegen gt Akku nach hinten Auf sehr glatten Bel gen oder f r enge Strecken sollte der Schwerpunkt weiter vorne liegen damit wird die Wendigkeit erh ht der Geradeauslauf wird jedoch schlechter Luftkissentest Am besten l sstsich dieFunktionalit tderSch rze desLuftkissenstesten indem der Propeller vorsichtig vom Schubmotorent fernt wird Somit ist nur der Hubmotor aktiv das Hovercraft sollte nun auf glatten B den nahezu reibungsfrei dahingleiten Um die Sch rze nun optimal auszurichten stellen Sie das Hovercraft mit laufendem Hubmotor auf eine ebene Fl che und f hren sie Ihre Hand um das Modell herum Wenn Sie sp ren dass an einer Stelle der Luftstrom viel st rker ist als um die brige Sch rze sollten Sie das Kissen auf Falten untersuchen und die Sch rze neu ausrichten und mit Doppelseitigem Klebeband befestigen Reparatur Tips Kleinere Risse
21. ach of children Never put the battery in a microwave oven or a saucepan Sudden heating can damage the battery s seal Never use the battery with dry batteries or other types or other makes of battery or with ones of a different capacitie as it may overcharge during charging or deep discharge during discharging which can lead to abnormal chemical reactions leading to overheating fire or explosion Stop charging after the full charge time even if the charger has not switched off the charging process Do not use the battery near static electricity except where allowed by the manufacturer If you should notice an unpleasant smell overheating deformation corrosion oxidation or any other change to the battery at any time remove it from the model immediately disconnect it immediately from the charger discharger and do not use the battery again at all Should electrolyte escape from the battery or cause an unpleasant smell remove the battery immediately from any source of heat or naked flame e g burning cigarette Never let escaped electrolyte come into contact with the eyes or mucous membranes Should this still happen wash the area immediately with a lot of clear water and then contact a doctor straight away Even contact with normal skin can lead to irritation and inflammation Wash off the skin and affected clothing immediately Continued contact with the electrolyte can cause serious injury When charging and di
22. air sicher beherrschen k nnen Sie einen weiteren Regler f r die getrennte Hub Schubsteuerung einbauen Die Fernsteuerung die dem RTR Dragstair beiliegt ist bereits mit einem dritten Kanal f r den Hubmotor ausge stattet Der zweite Regler sollte am Besten gleich 30 A verkraften und f r 35 LiPo Akkus geeignet sein Ikarus hat solch einen Tuning Regler im Programm Dieser Regler wird dann f r den Schubpropeller verwendet Jetzt k nnen Sie mit getrennter Hub Schubregelung fahren Zudem k nnen jetzt 3S Lipo Akkus eingesetzt werden Der Dragstair wird durch diese Ma nah me noch mal um Einiges schneller Wem das immer noch nicht genug ist kann den optional erh ltlichen Brushless Tuningan trieb einbauen Aber Vorsicht Ihr Dragstair wird auf glatten B den wie z B Aspahlt bis zu 60 km h schnell MARNY Norbert Gr ntjens 1 Fernsteuerung HC Control Antenne muss im Betrieb voll ausgezogen sein LEDs berwachen den Ladestand der ein gelegten Senderbatterien Akkus Bei vollen Batterien leuchten sowohl die rote als auch die gr ne LED sobald die Spannung nachl t leuchtet nur noch die Rote LED Die Batterien sollten jetzt ersetzt bzw die Akkus geladen werden Servorichtungsumkehr Links Gas rechts Lenkung Standard Einstellung Beide DIP Schalter unten Endpunkteinstellung Gas Linkes Verstell Poti Vollgas Rechtes Verstell Poti Standgas Standard Einstellung Beide Potis gegen den Uhrzeigersinn bis zum An s
23. amp res ou par un chargeur modifi ou inappropri que celles de Kokam il peut se produire un d veloppement de chaleur un incendie ou une explosion avec r action chimique anormale Ne reliez jamais la batterie directement une prise ou un allume cigare de la voiture Une tension de courant lev e peut provoquer un flux de courant disproportionn et un choc lectrique ce qui fait que la batterie peut d gager des lectrolytes les surchauffer les faire exploser ou clater en flammes Ne chargez d chargez pas la batterie proximit d une source de chaleur ou dans la voiture sous un soleil de plomb Ceci peut endom mager le dispositif de protection Chargez la batterie tous les 6 mois la capacit indiqu e par le fabricant m me si elle n a pas t employ e La batterie se d charge pen dant le stockage Une d charge trop forte peut entra ner des r actions chimiques anormales pouvant entra ner un coulement d acide ou une inflammation de la batterie SEARS Norbert Griintjens Konformit tserkl rung gem dem Gesetz ber Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen FTEG und der Richtlinie 1999 5 EG R amp TTE Declaration of Conformity in accordance with the Radio und Telecommunications Terminal Equipment Act FTEG and Directive 1999 5 EC R amp TTE Directive DECLARATION DE CONFORMITE SELON LA DIRECTIVE 1999 5 CE R amp TTE Hiermit wird erkl rt dass das Produkt hereby declare th
24. at the product Race Hovercraft Dragstair Je d clare par la pr sente que le produit Typ Bezeichnung des Produkts Type oder Modell Los oder Seriennummer Type Name of product Type or model batch or serial number 4022001 Type d signation du produit type ou mod le num ro de lot ou de s rie Verwendungszweck Ger teklasse RC Spielwaren 2 Intended purpose Equipment class RCToy 2 Affectation Mod le r duit radiocommand 2 bei bestimmungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen des 3 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht complies with the essential requirement of 3 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the RSTTE Directive when used for its intended purpose Correspond aux exigences fondamentales de l article 3 et autres prescriptions correspondantes de la Directive FTGE dans la mesure o il est utilis conform ment la destination Angewendete harmonisierte Normen Harmonised standards applied Normes d harmonisation appliqu es EN 50371 2002 g ltig f r TX Schutzanforderungen in Bezug auf Gesundheit und Sicherheit gem Artikel 3 1 a Protection requirements concerning health and safety requirements pursuant to Article 3 1 a L quipement RC r pond aux normes de s curit de l article 3 1 a EN 301489 01 V1 4 1 2002 g ltig f r TX RX EN 301489 03 V1 4 1 2002 g ltig f r TX RX Schutzanforderungen in Bezug auf
25. ch hat sich jeder Modellpilot so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung Personen und Sachen nicht gef hrdet oder gest rt werden Pr fen Sie vor jeder Fahrt die RC Anlage auf korrekte Funktion Ruderausschl ge m ssen z B in die richtige Richtung gehen Vergewissern Sie sich vor dem Einschalten des Modells dass der eingestellte Kanal wirklich nur von Ihnen genutzt wird Beobachten Sie das Modell w hrend der Fahrt st ndig F hren Sie beim Fahren keine abrupten Steuerkn ppelbewegungen durch Verwenden Sie nur Akkus mit vorgeschriebener Zellenzahl und Kapazit t Bei zu hoher Zellenzahl kann der Elektromotor ber lastet werden durchbrennen in Brand geraten und Funkst rungen verursachen Die Luftschrauben bzw die Schraubenaufh n gungen k nnen rei en und die Bruchst cke mit hoher Geschwindigkeit in alle Richtungen wegfliegen Bei zu geringer Zellen zahl ist ein st rungsfreier Betrieb ebenfalls nicht m glich Verwenden Sie immer voll geladene Akkus Beenden Sie die Fahrt des Modells rechtzeitig bevor entladene Akkus zu Fehlfunktion oder unkontrolliertem Verhalten f hren k nnen Verwenden Sie nur die vorgesehenen verpolungsicheren Stecksysteme Bei Verpolung besteht Kurzschlussgefahr Kurzgeschlos sene Akkus k nnen explodieren Nehmen Sie an den Motoren die daf r vorgesehenen Entst rma nahmen vor Enst rkonden satoren und ggf zus tzliche Drosseln Von den f r den Zusammenbau notwendigen Werkzeugen geht Ver
26. charg e par le fabricant Chargez la batterie avant la premiere utilisation selon le mode d emploi M me si la batterie est rechargeable elle a n anmoins une dur e de vie limit e Si la batterie perd lentement sa capacit au bout de nombreux cycles de charge d charge liminez la conform ment aux dispositions de votre pays cet effet prot gez les p les positif et n gatif de la batterie au moyen d un ruban isolant et placez la batterie ainsi prot g e dans un sac en plastique refermable Ne jetez jamais la batterie dans les ordures m nag res ARS Norbert Gr ntjens ______ Lorsque vous utilisez cette batterie veuillez tenir compte en particulier de ce qui suit Ne mettez jamais la batterie en contact avec l humidit ou directement avec de l eau de l eau de mer ou tout autre liquide Si la batterie ne peut tre reli e directement et facilement avec le chargeur ou l quipement n tablissez pas la liaison de force Si la batterie est raccord e avec p les elle sera charg e avec p les ce qui peut causer un coulement d acide un d veloppement de chaleur une explosion voire un incendie en raison de r actions chimiques anormales Veillez toujours ce que les contacts du syst me de fiches employ dans la batterie et le chargeur soient sobres et libres de corrosion Ne jetez jamais la batterie dans le feu ne la chauffez jamais De ce fait la couche isolante de la batterie peut fondre la sou
27. chlag drehen Es besteht jedoch die M glichkeit durch drehen des linken Vollgas Potis die maximal Geschwindigkeit des Modells zu reduzieren um Einsteigern die ersten Fahrversuche zu vereinfachen Batteriefach 8 Batterien oder Akkus AA i REES E Drehregler 3 Kanal Senderquarz Endpunkteinstellung Lenkung Linkes Verstell Poti Maximal Lenkung links Rechtes Verstell Poti Maximal Lenkung rechts Standard Einstellung Beide Potis gegen den Uhrzeigersinn bis zum An schlag drehen Es besteht jedoch die M glichkeit durch drehen der Potis dien Ausschlag der Ruder zu reduzieren falls dies Ihrem Fahrstil entspricht Wollen Sie beispielsweise den maximalen Ausschlag links verkleineren so dre hen Sie den linken Poti etwas im Uhrzeigersinn Ladebuchse seitlich Bei Benutzung von Akkus k nnen diese ber die Lade buchse geladen werden ACHTUNG Nur zur Ladung geeignete Akkus Laden Ver suchen Sie NIEMALS Batterien wieder aufzuladen Ver wenden Sie NICHT den im Set enthaltenen 12 Volt Ad apter EXPLOSIONSGEFAHR Norbert Griintjens 2 Das Ladeger t Li Po Charger 25 Verbinden Sie zun chst das Ladeger t mit der Stromquelle und stecken Sie erst danach den Akku an W hrend des Ladevorgangs leuchtet die LED rot wenn der Akku voll ist wechselt die Farbe auf gr n Beachten Sie auch die Sicher heitshinweise f r Lithium Polymer Akkus Anschluss an einem PKW Zigartettenanz nder mit 12 Volt
28. elektromagnetische Vertr glickeit gem Artikel 3 1 b Protection requirements concerning electromagnetic compatibility pursuant to Article 3 1 b Exigences en mati re de protection par rapport la compatibilit lectromagn tique de l article 3 1 b EN 300220 3 V1 1 1 2000 g ltig f r TX RX Ma nahmen zur effizienten Nutzung des Funkspektrums gem Artikel 3 2 Measures for the efficient use of the radion frequency spectrum pursuant to Article 3 2 Mesure pour une exploitation efficace du spectre radio de l article 3 2 Anschrift Hersteller Ikarus Modellsport Address Manufacturer Im Webertal 22 Adresse du fabricant 78713 Schramberg Waldm ssingen Tel 49 7402 92 91 900 Fax 49 7402 92 91 750 e mail info ikarus net Verantwortliche Person in der EU Responsible Person in EC Norbert Gr ntjens Personne responsable Schramberg den 03 12 2008 LN EL KE Ort Datum Unterschrift Place amp Date of issue Signature Lieu et date de d livrance Signature MARNY Norbert Gr ntjens Garantiebestimmungen F r dieses IKARUS Produkt bernehmen wir eine Gew hrleistung von 24 Monaten Als Beleg f r den Beginn und den Ablauf dieser Gew hrleistung dient die Kaufquittung Eventuelle Reparaturen verl ngern den Gew hrleistungszeitraum nicht Wenn im Garantiezeitraum Funktionsm ngel Fabrikations oder Materialfehler auftreten werden diese von uns behoben Weitere An spr che z B bei Folgesch den sind kompl
29. ell or strong breezes Remove screws Remove brakepad and retighten the screws SEARS Norbert Griintjens 4 Attention Safety instructions on how to operate an RC Hovercraft model Before operating the model you need to carefully and completely read these instructions as well as the building and operation manual Hovercraft models are not a children s toy Mistakes and carelessness during assembly and subsequent operation can lead to serious damage to persons and property You need to be knowledgeable in the assembly and its subsequent operation Since manufacturers and vendors have no influence on the proper assembly and operation of the model these dangers are explicitly pointed out and any liability for damages to persons property and otherwise is excluded Assembly and operation of the model should only be carried out by adults or under adult supervision and control Follow the assembly and operation instructions meticulously Altering the assembly or not observing the operating instructions will result in the loss of any warranty Contact an experienced modeler ideally experienced members of an RC club for assistance in assembly and operation We recommend that you take out an RC model liability insurance Information on this subject may be provided also by local clubs Even a model assembled exactly as outlined in the instructions may represent a danger Never reach for the rotating propellers or other exposed mov
30. en Sie den Akku sofort aus dem Modell l sen Sie sofort die Verbindung zum Lader Entlader und ben tzen Sie den Akku auf keinen Fall weiter Sollte aus dem Akku Elektrolyt austreten oder einen schlechten Geruch verursachen entfernen Sie den Akku sofort von jeglicher W rmequelle oder offenem Feuer z B brennende Zigarette Bringen Sie niemals ausgelaufene Elektrolyte in Verbindung mit den Augen oder Schleimh uten Sollte es dennoch pas sieren waschen Sie den Bereich unverz glich mit reichlich klarem Wasser aus und nehmen Sie sofort Kontakt mit einem Arzt auf Auch bei normalem Hautkontakt kann es zu Ausschlag und Entz ndungen kommen Sofort von der Haut und den betrof fenen Kleidungst cken abwaschen L ngerer Kontakt mit dem Elektrolyten kann zu ernsthaften Verletzungen f hren Beim Laden und Entladen sollten Sie unbedingt auf folgendes achten Der zu ladende entladende Akku muss auf einer nicht entflammbaren hitzebestandigen und nicht leitenden Unterlage w hrend des Ladevorganges liegen Vermeiden sie unbedingt die N he von entflammbaren und gasenden Fl ssigkeiten Lassen Sie den Akku w hrend des Lade Entladevorganges niemals unbeaufsichtigt Laden Entladen Sie den Akku nie ohne die bew hrte Sicherheitsschaltung Sollten unvorhergesehene Probleme w hrend des Laden Entladens eintreten kann es zu einer berhitzung kommen und ein Unfall kann passieren Verwenden Sie im mer die von Kokam hergestellte oder eine be
31. en contact avec les yeux ou les muqueuses Si cela devait malgr tout se produire lavez la zone imm diatement et abondamment l eau froide et consultez tout de suite un m decin M me en cas de contact normal avec la peau il peut se produire une irritation et des inflammations Rincez tout de suite la peau et les v tements affect s Un contact prolong avec l lectrolyte peut causer des blessures graves Lors du chargement et du d chargement vous devriez imp rativement veiller ce qui suit La batterie charger d charger doit tre plac e pendant le processus de chargement sur un fond non inflammable r sistant la chaleur et non conducteur Evitez imp rativement la proximit de liquides inflammables et gazeux Ne laissez jamais la batterie sans surveillance pendant le processus de chargement d chargement Ne chargez d chargez jamais la batterie sans le dispositif prouv de s curit par coupure Si des probl mes impr vus devaient survenir pendant le chargement d chargement il peut se produire une surchauffe pouvant causer un accident Employez toujours le dispositif de s curit par coupure fabriqu par Kokam ou unmeilleur N employez jamais des chargeurs inadapt s ou non recommand s par Kokam et suivez strictement les prescriptions donn es par Kokam en mati re de chargement d chargement Si la batterie est charg e d char g e dans d autres conditions forte temp rature fort courant volts ou
32. er alive while turning The more power on the thrust engine the more steering you will get In the standard configuration with its 2s 7 4V li po battery the Dragstair hovercraft can reach up to 25mph 40km h so you willneed a spacious area to accellerate and brake your hovercraft The easiest way to stop your hovercraft is simply stopping the motors so it will slide on the pre installed brake pad to a stop Since you will also slide on your skirt this maneuver will lead to accesive wear of brake pad and skirt Learn to steer your hovercraft perpendicular to the travel direction with motors runnnig so the higher air drag will slow you down Remember not to steer too hard when driving at full speed since your hovercraft has a tendency to rollover then Your ACROPOR Dragstair can withstand nearly all rollovers and crashes The more familiar you become driving your hovercraft you will see that it is highly maneuverable at low speeds You can even turn it 180 and stop it within a few feet Drifting will be way easier if you seperate lift and thrust control by getting a second ESC so you can keep up the airflow in the cushion The transmitter and receiver supplied with the RTR model are already equipped with the neccesary third channel For the brushed version the second ESC should be 30A or more and ca pable of 3s li po batteries Another option is our brushless tuning set 4026003 This high performance motor set will push your Dragstair hovercraft up
33. ett ausgeschlossen Reparatureinsendungen bitte an die unten angegebene Adresse Bei Einsendung eines Ger tes das sich nach der Eingangspr fung als funktionsf hig herausstellt erheben wir eine Bearbei tungsgeb hr von 20 Der Transport muss frei erfolgen der R cktransport erfolgt ebenfalls frei Unfreie Sendungen k nnen nicht angenommen werden F r Sch den die beim Transport Ihrer Zusendung erfolgen bernehmen wir keine Haftung Auch der Verlust Ihrer Sendung ist von der Haftung durch uns ausgeschlossen Bei R ckfragen und technischen Problemen nutzen Sie unsere Service Hotline unter der Nummer 0900 1 79 50 20 0 99 Min Erreichbar von Montag bis Donnerstag in der Zeit von 10 Uhr bis 12 Uhr und von 13 Uhr bis 16 Uhr freitags von 14 Uhr bis 16 Uhr Warranty terms We warrant the IKARUS product within the European Union for a period of 24 months Your sales receipt is evidence of the start and finish of the warranty period Any repairs do not extend the warranty period If any functional manufacturing or material defects become evident during the warranty period we will rectify them Further claims e g subsequent damage or loss are strictly excluded There will be a 20 00 service charge plus return shipping charges for re pair items which turn out to be in perfect condition Postage must be paid for the return shipping will also be paid for Shipments arriving postage collect will not be accepted We do not accept any
34. eur 215 mm Diam tre h lice 130 mm Poids total 495 grs Contenu Dragstair ARTR 4022001 Dragstair Race Hovercraft 1 10 termin mont en Acropor avec mo teurs et servo de direction mont s Contenu Dragstair RTR 4022003 en compl ment la version ARTR R cepteur 6 voies 40 MHz et varia teur 15A mont s Emetteur 3 voies 40 MHz d j qui pe pour le mode F1 avec commande s par e du coussin d air et de l h lice propulsive Accu de propulsion LiPo 2S1P 7 4V 1200 mAh Chargeur LiPo 12V EEE Positionierung der Komponenten im Hovercraft Bild 1 Regler Antriebsakku Hier sehen Sie die Positionierung der Komponenten Beim RTR Modell sind diese schon eingebaut sollten Sie das ARTR Modell gekauft haben m ssen Sie noch einen oder zwei Regler siehe auch Anschlussschemata und Tuningma nahmen anl ten und anschliessend Regler und Empf nger mit Klettband wie oben gezeigt befestigen Nachdem Sie den Fahrtakku geladen haben ist das Hovercraft bereit zum fahren Schalten Sie zun chst den Sender mit geschlossenem Gashebel an und schliessen Sie anschliessend den Akku am Modell an Ein kurzes Zucken der Motoren zeigt Betriebsbereitschaft Nachdem Sie nun kurz die Lenkung berpr ft haben k nnen Sie losschweben Anschlusschemata und Tuningma nahmen RTR Version Formula 2 EENE encens Schubmotor Ausschliesslich 25 7 4V Akku in der Standardversion verwenden Hubmotor
35. han that described here Warning General Warning Incorrect handling as described below or in any other way can lead to acid leakage overheating fire and or explosion Only use the battery under the following conditions Temperature range Current Voltage Charging 0 to 45 degrees C Charging Max 1 CmA Charging 4 2 V 0 05 V Discharging 20 to 60 degrees C Discharging maximum 2 CmA Storage 0 to 35 degrees C Charging Constant current constant voltage The battery has been charged slightly by the manufacturer Charge the battery before first use in accordance with the instruc tions Even if the battery is rechargeable it has a limited life Should the battery s capacity be reduced after many times of charging and discharging dispose of it in compliance with local regulations To do this cover the plus and minus poles of the battery with insulating tape and put the secured battery into a plastic bag which can be sealed Never throw the battery into the household waste MARSS Norbert Gr ntjens When using this battery please take particular care of the following SG Avoid any contact of the battery with damp or direct contact with water sea water or any other liquid If you cannot connect the battery directly to the charger or the equipment easily do not use force to make a connection If the battery is connected wrongly it will not be charged properly which can lead to a leakage of acid overheating e
36. ing parts as severe injuries may occur Passers by and bystanders must be kept at a sufficient safe distance Never drive towards persons or animals Never operate the model on public roads In general an RC model pilot has to operate the model so that public safety and order persons and properties are not at risk or being disturbed Before every drive check the correct operation of your RC radio system Rudder throws for example have to move into the correct direction Before switching on the RC radio system make sure that you are the only operator on your RC channel Constantly monitor the model during operation While driving the model do not perform abrupt control stick movements Use only batteries which have the required number of cells and capacity By using too many cells you may overload the motor causing it to burn out catch fire or cause radio interference Propellers or propeller mounting systems may break and the fragments may fly away in all directions at high speeds Also a trouble free operation is not possible with too few cells Always use fully charged batteries Finish your drive in time before discharged batteries can lead to a malfunction or an uncontrolled behavior ofthe model Use only recommended reverse polarity protected connector systems Reversed polarity will lead to short circuits Short circuited batteries may explode Install the designated electrical noise suppressors to the motor suppressing capacitors or if neces
37. isse haben die sich nicht mehr reparieren lassen Siehe Set up und Reparatur Tips sollten Sie die Sch rze gegen eine neue tauschen Wenn Sie viel auf Wasser fahren wollen sollten Sie auch darauf achten eine m glichst neue und dichte Sch rze zu benutzen da diese sonst viel Wasser aufnimmt Austauschsch rzen erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler oder ber unsere Webseite www ikarus net Zum Wechsel der Sch rze m ssen Sie zun chst die 2 Nylonschrauben auf der Rumpfunterseite am Bremspad l sen und die Rumpfober und unterseite trennen Bild 2 Die Sch rze ist mit doppelseitgem Klebeband an der unteren Rumpfh lfte fixiert Demontieren Sie die alte Sch rze vorsichtig vom Rumpfunterteil um das Acropor nicht zu besch digen und entfernen Sie die Reste des Klebebands auch von der Rumpfschale Bild 2 Bekleben Sie nun Rumpfober und unterseite wie abgebildet Bild 3a und 3b mit doppelseitgem Klebeband und entfer nen Sie dessen Schutzfolie nur auf der Oberseite F hren Sie nun die untere Rumpfh lfte in die Sch rze ein und kleben Sie diese am Doppelklebeband fest beginnen Sie dabei hinten in der Mitte gehen sie sorgf ltig vor und vermeiden Sie Falten Wenn Sie mit der Befestigung auf der Oberseite fertig sind drehen sie den Boden um und beginnen Sie die Sch rze nun auch unten am Rand auszurichten und am Doppelklebeband zu befestigen Vermeiden Sie Falten da diese die Fahreigen schaften negativ beeinflussen Bild 3b Bild 3
38. let s Des gymnases ou terrains de sport avec des surfaces parfaitement planes conviennent galement pour ces premiers tours de piste Le comportement d un Hovercraft RC est different de celui d une voiture Plus le souffle de l h lice sur les gouvernes est important et plus on augmente l efficacit de la direction Cela signifie que les virage avec un Hover craft doivent toujours tre anticip s avec de la puissance Plus le souffle de I h lice sur les gouvernes sera important et plus vite vous tournerez Avec un accu 25 le Dragstair est d j tr s bien quip et des vitesses de l ordre de 40 km h peuvent tre atteintes Pour les acc l rations il faut suffisamment de place ainsi d ailleurs que pour le freinage A grande vitesse et pour que le freinage soit efficace il suffit de couper le moteur de gonflage du coussin Dans ce cas le coussin d air dispara t et le freinage se fait par la Pad de freinage qui se trouve sur le dessous de la partie inf rieure de la coque Mais ce type de freinage m canique ent ra nera toujours une usure du Pad de freinage et de la jupe La m thode de freinage la plus l gante et de laisser le coussin d air et de mettre l Hovercraft en travers par de petites man uvres de direction La partie la plus grande offre alors une plus grande r sistance l air donc l avancement et r duit la vitesse de glissement Maintenant vous pouvez effectuer de grands virages A grande vitesse il est d conseill
39. letzungsgefahr aus Ebenfalls besteht Verletzungsgefahr bei abgebrochenen oder nicht entgrateten Modellteilen Klebstoffe und Lacke k nnen gesundheitsgef hrdende Substanzen wie L sungsmittel usw enthalten Beachten Sie die Herstellerhinweise und tragen Sie ggf eine Schutzbrille Gummiteile wie z B Gummiringe k nnen altern spr de und unbrauchbar werden m ssen vor Gebrauch also getestet werden 5 Sicherheitshinweise f r Lithium Polymer Akkus Wichtige Produktinformation Lithium Polymer Akkus sind die neue Akku Generation f r den RC Sport Die Energiedichte ist dreimal h her als bei NiCd Akkus Diese neuen Zellen sind in der Lage die relativ hohen Str me in Bezug zur Kapazit t der Zelle zu liefern Kapazit t und Strom Die angegebene Kapazit t ist die vom Hersteller garantierte Kapazit t bei 1C Entladung Eine 1200 mAh Zelle kann so etwa 1 2 A f r da 1 Stunde liefern Die Strombelastung der Zelle wird h ufig in einem Vielfachen der Kapazit t angegeben Kapazit t 1C 2C 3C 4C 5C 6C 700 mAh 0 7Ah 0 70A 14A 21A 28A 35A 42A 1200 mAh 1 2Ah 12A 24A 36A 48A 60A 72A W hrend viele LiPoly Zellen mit 2C bis 3C Dauerstromentladung schon an Ihre Leistungsgrenze sto en sind die Zellen bis ca 4 5C belastbar Allerdings h ngt die Lebensdauer und Leistungsf higkeit der Zelle stark von der Belastung ab Viele Fl ge und ausf hrliche Tests haben folgende Empfehlung erbracht MARNY Norbert Gr ntjens Bis 5C F
40. mendation Up to 5C For maximum capacity and long life 6C A possible compromise between high discharge currents and durability 7C possible for short term use if very high currents are needed Whenever possible systematic easing off the throttle should reduce the average current load on the cell If you want to convert an existing drive to LiPoly cells you should take particular care to adjust it properly If necessary the prop drive or even the number of cells should be changed LiPoly cells can be arranged in series increased voltage and parallel increased capacity so the max current load is also achie ved Charging Lithium polymer cells have to be charged in a special manner Only chargers specifically built to do this may be used When using chargers which adjust the number of cells and charging current automatically care must be taken to ensure that incorrect settings do not overcharge and destroy the cells Read the battery s and the charger manufacturer s instructions carefully before using the batteries as incorrect handling can cause overheating fire explosion damage or loss of capacity of the battery If you do not understand some of the instructions contact the dealer where you bought the battery and ask him to explain how to handle it These batteries are only intended for use in model making model sport under normal conditions of use The manufacturer is not liable if the battery is used for any purpose other t
41. n the brake pad on the lower side an fix it all with the 2 nylonscrews and washers MARNY Norbert Gr ntjens Advice for set up and repair center of gravity The center of gravity can be adjusted easily by positioning the battery Different surfaces will require differnt center of gra vities When running the hovercraft on water the battery should be positioned further back whereas the battery should be positioned further to the nose when running on flush surfaces or tight racetracks air cushion control The easiest way to test the air cuhion is to carefully remove the propeller from the thrust motor so only the liftmotor is activ With the liftmotor running the hovercraft should now easily hover on all smooth surfaces without friction Put the hovercraft on a flat surface with the liftmotor running and circle round the hovercraft skirt with your hand If you find any leaking spots where the airflow out of the cushion is way stronger than elsewhere readjust the skirt and retape it with the double sided tape Repair advice Small holes in the skirt can easily be fixed with duct tape from the inside Running your hovercraft the first time Choose a spacious parking lot with smooth surface or a sports field for the maiden run Remeber that a hovercrafts steering characteristics are differnt from those of a car since it will only steer as long as power is applied to the thrust motor thus you always have to keep the pow
42. on et un incendie Ne laissez jamais la batterie port e des enfants Ne placez jamais la batterie au four micro ondes ou dans une casserole Un chauffement subit peut en dommager le scellage de la batterie N employez pas la batterie avec des batteries s ches ou des batteries d autres types ou fabricants ou d autres batteries de capacit dif f rente car il pourrait se produire lors du chargement une surcharge et lors du d chargement une trop forte d charge ce qui produit des r actions chimiques anormales pouvant entra ner un d veloppement de chaleur un incendie ou une explosion Interrompez le processus de chargement l expiration du temps de charge m me si le chargeur n a pas encore coupe le processus de chargement N employez pas la batterie proximit d lectricit statique autre que celle permise par le fabricant Si vous constatez une mauvaise odeur une chaleur une d coloration une d formation une corrosion une oxydation ou toute autre mo dification quelconque de la batterie n importe quel moment retirez tout de suite la batterie du mod le coupez imm diatement la liaison avec le chargeur d chargeur et ne continuez en aucun cas d utiliser la batterie Si des lectrolytes s coulent de la batterie ou causent une mauvaise odeur retirer tout de suite la batterie de toute source de chaleur ou feu ouvert p ex cigarette allum e N apportez jamais des lectrolytes coul s
43. pape de s curit ou la structure peut tre endommag e ce qui peut provoquer une chaleur excessive un incendie et ou une explosion Evitez que le p le et ou entre en contact avec des cables ou tout objet m tallique tournevis trombone et analogue pendant le stockage le transport ou l utilisation Ceci provoque un court circuit de la batterie ce qui causerait un flux de courant excessivement fort et pourrait provoquer un exc s de chaleur un incendie voire une explosion Evitez de donner des coups la batterie de la lancer ou de la laisser tomber Ne perforez jamais la batterie p ex avec un tournevis un clou etc Ne marchez jamais sur la batterie Ne soudez jamais directement sur la batterie La chaleur peut endommager la couche isolante la soupape de s curit ou le m canisme de s curit Vous pouvez de ce fait endommager la couche de protection ce qui peut provoquer de nouveau une chaleur excessive un incendie voire une explosion Ne d montez jamais la batterie La batterie contient un m canisme de s curit et un dispositif de protection afin d viter le danger Si ceux ci sont endommag s cela peut provoquer un exc s de chaleur un incendie ou une explosion Maintenez toujours la batterie loin d une source de chaleur feu appareils de chauffage soleil direct voitures chauff es par un stationne ment au soleil les fortes temp ratures pouvant provoquer un chauffement de la batterie une explosi
44. pielzeug F r den Bau und insbesondere den anschlie enden Betrieb sind Sach kenntnisse erforderlich Fehler und Unachtsamkeiten beim Zusammenbau und dem anschlie enden Betrieb k nnen schwerwiegende Personen und Sachsch den zur Folge haben Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf den ord nungsgem en Zusammenbau und Betrieb des Modells haben wird auf diese Gefahren ausdr cklich hingewiesen und jegliche Haftung f r Personen Sach und sonstige Sch den ausgeschlossen Aufbau und Betrieb des Modells nur von Erwachsenen oder unter Aufsicht und berwachung durch Erwachsene Befolgen Sie genauestens die Montage und Betriebsanleitung nderungen des Aufbaus und Nichteinhalten der Betriebsanleitung f hren zum Verlust jeglicher Gew hrleistungsanspr che Wenden Sie sich f r den Aufbau und den Modellbetrieb an erfahrene Modell piloten am Besten an Vereine Es empfiehlt sich eine Haftpflichtversicherung f r den Modellbetrieb abzuschlie en Ausk nfte hierzu erteilen z B auch die Vereine Auch vom vorschriftsm ig aufgebauten Modell k nnen Gefahren ausgehen Greifen Sie niemals in sich drehende Luftschrau ben und sonstige offen liegende sich bewegende Teile da ansonsten schwerwiegende Verletzungen entstehen k nnen Passanten und Zuschauer m ssen einen ausreichenden Schutzabstand zu betriebenen Modellen einhalten Fahren Sie nie auf Personen oder Tiere zu Betreiben Sie das Modell nicht auf ffentlichen Stra en Grunds tzli
45. port unter normalen Einsatzbedingungen gedacht Her stellerseits gibt es auch keinerlei Gew hrleistung wenn der Akku f r einen anderen als hier beschriebenen Zweck verwendet wird Achtung Allgemeiner Warnhinweis Nachfolgend genannte und jedwede andere Fehlbedienung kann beim Akku S ureaustritt Hitzeentwicklung Feuer und oder Explosion verursachen Benutzen Sie den Akku nur unter den folgenden Bedingungen Temperaturbereich Stromst rke Stromspannung Laden 0 und 45 Grad Celsius Laden 1 CmA Maximum Laden 4 2V plus minus 0 05V Entladen 20 und 60 Grad Celsius Entladen 2CmA Maximum Entlade Abschaltspannung 7 75V Lagerung 0 und 35 Grad Celsius Lademethode Konstante Stromst rke Konstante Stromspannung Der Akku ist herstellerseits leicht vorgeladen Laden Sie den Akku vor dem Erstgebrauch nach Anleitung Auch wenn der Akku wiederaufladbar ist so hat er doch eine begrenzte Lebensspanne Sollte der Akku die Kapazit t nach vielen Lade Enladezyklen langsam verlieren entsorgen sie ihn den Bestimmungen Ihres Landes entsprechend Zu diesem Zweck sichern Sie den Plus und den Minus Pol des Akkus mit Isolierband und stecken sie den so gesicherten Akku ein eine verschlie bare Plastikt te Werfen Sie den Akku niemals in den Haushaltsm ll Wenn Sie diesen Akku ben tzen beachten Sie insbesondere folgendes Bringen Sie den Akku nie mit Feuchtigkeit in Kontakt oder direkt mit Wasser Seewasser oder einer anderen Fl ssigkeit in Ver
46. r de propulsion Moteur pour le gonflage du coussin d air Accus 2S ou 35 BN Norbert Gr ntjens Le Dragstair RTR est livr en version Formula 2 ce qui signifie que les deux moteurs sont command s par un seul et m me variateur il n est donc pas possible de les commander s par ment Le variateur 15 A mont dans la versi on RTR et ne peut tre utilis qu avec un accu 25 s il est branch sur les deux moteurs Vous pouvez n anmoins l utiliser pour le moteur de gonflage si vous quipez la propulsion avec un autre variateur ou un moteur Brushless variateur pour obtenir encore davantage de performance Les deux variateurs peuvent alors tre aliment ensemble avec un accu 3S Nous vous conseillons notre set de propulsion Brushless 4026003 Cette version 3 voies command e par deux variateurs s par ment corre spond la classe Formula 1 Changement de la jupe La jupe de l Hovercraft est une pi ce d usure similaire aux pneus d une voiture car elle est en contact avec le sol Si avec le temps et l usure celle commence a avoir des fissures que vous ne pouvez plus r parer voir St Up et conseils de r paration il va bien falloir la changer Si vous voluez souvent sur l eau il faut encore tre plus vigilant son tanch it Vous trouverez des jupes de rechange chez votre d taillant ou sur notre site www ikarus net Pour changer la jupe il faut d abord desserrer les deux vis n
47. r h chste Kapazit t und lange Lebensdauer 6C Ein m glicher Kompromiss zwischen hohen Entladestr men und Lebensdauer 7C m glich f r kurzzeitige Anwendung wenn sehr hohe Str me ben tigt werden Wann immer m glich sollte durch gezieltes Gaswegnehmen die mittlere Strombelastung der Zelle verringert werden Wenn Sie einen bestehenden Antrieb auf LiPoly Zellen umr sten wollen sollten Sie hier genau auf die Anpassung achten Eventuell sollten Prop Getriebe oder auch Zellenzahl ge ndert werden LiPo Zellen k nnen in Reihe Spannungserh hung und Parallel Kapazit tserh hung damit wird auch die max Strombela stung erh ht geschalten werden Ladeverfahren Lithium Polymer Zellen ben tigen ein spezielles Ladeverfahren Nur Ladeger te die dies ausdr cklich k nnen d rfen benutzt werden Bei den Ladeger ten mit automatischer Einstellung von Zellenzahl und Ladestrom muss bedacht werden dass bei falschen Einstellungen die Zellen berladen und zerst rt werden k nnen Lesen Sie diese Anweisungen des Akkus und auch des Ladeger teherstellers sorgf ltig bevor Sie die Akkus benutzen da eine falsche Handhabung Hitze Feuer Explosion Besch digung oder Kapazit tsverlust des Akkus hervorrufen kann Wenn Sie bestimmte Anweisungen nicht verstehen nehmen Sie Kontakt mit dem H ndler auf der Ihnen den Akku verkauft hat und lassen Sie sich die Handhabung erkl ren Diese Akkus sind ausschlie lich zur Verwendung im Modelbau Modells
48. s deux moteurs L metteur qui est fourni avec la version Dragstair RTR est d j quip d une troisi me voie pour la commande s par e du moteur de gonflage du coussin d air Ce variateur doit pouvoir absorber au moins 30A et tre compatible avec des accus LiPo 3S Ikarus est en mesure de vous proposer un tel variateur Tuning Ce variateur est alors utilis pour le moteur de propulsion Vous pourrez alors piloter avec une commande s par e des deux moteurs Par ailleurs vous pourrez alors utiliser un accu LiPo 3S Grace a ces mesures le Dragstair sera encore un peu plus rapide Et si cela n est toujours pas suffisant vous avez toujours la possibilit de monter notre set de propulsion Tuning Brushless Mais attention sur surface plane votre Dragstair pourra atteindre des vitesses de l ordre de 60 km h MARNY Norbert Gr ntjens 1 Emetteur RC HC Control Antenne Del d tat de charge des batteries de l metteur Lorsque les batteries sont pleines les DEL vertes et rouges sont allum es Lorsque la ten sion devient trop faible ne reste clair e que la DEL rouge II faut remplacer les batteries Molette de r glage pour la troisi me voies option Inverseur de sens de rotation des servos gauche gaz droite direction R glage de s rie les deux inverseurs en position basse Quartz d mission R glage des fins de course de gaz R glage des fin de course de direction R glage
49. s li poly frisent d j leur limite de rendement avec 2C 3C de d charge de courant permanent les cellules E Tec et TP sont r sistantes jusqu 4 5C environ Toutefois la dur e de vie et le rendement de la cellule d pend fortement de la charge Bon nombre de vols et des essais approfondis ont donn la recommandation suivante Jusqu 5C pour une capacit maximale et une longue dur e de vie 6C Un compromis possible entre les forts courants de d charge et la dur e de vie 7C possible pour une utilisation de courte dur e lorsque des courants tr s forts sont requis Dans la mesure du possible la charge moyenne de courant de la cellule devrait tre diminu e au moyen d un pr l vement de gaz cibl Si vous souhaitez convertir un moteur existant aux cellules li poly vous devriez faire tr s attention l ajustement Eventuellement il faudrait modifier le prop les vitesses voire le nombre de cellules Les cellules li poly peuvent tre actionn es en s rie augmentation de la tension et en parall le augmentation de la capacit afin que la charge max de courant augmente aussi Processus de chargement Les cellules lithium polym re requi rent un processus de chargement sp cial Seuls peuvent tre utilis s les chargeurs pouvant exprimer celui ci Pour les chargeurs avec r glage automatique du nombre de cellules et du courant de chargement il faut se rappeler qu en cas de r glages erron s les cellules
50. sary a throttle suppressor Incorrect or careless useage of assembly tools can lead to injuries There is also the danger of injury from broken off and not completely deburred model parts Glues and paints may contain health hazardous components such as toxic solvents etc Obey the instructions of the manufacturer and wear a protective mask and safety glasses Test rubber parts such as rubber bands before their use as they age become brittle and may be unusable EC RES Norbert Gr ntjens 5 Safety Notes for Lithium Polymer Batteries Important Product Information Lithium polymer batteries are the new generation batteries for RC sport The energy density is three times higher than that of Ni Cd batteries These new cells are capable of supplying relatively high power in relation to the cell s capacity Capacity and current The given capacity is the capacity guaranteed by the manufacturer at 1C discharge Thus a 1200 mAh cell can supply about 1 2 A for about 1 hour The cell s current load is often given as a multiple of the capacity Cell type Capacity 2C 3C AC 5C GC 700 mAh 0 70Ah 14A 21A 28A 35A 42A 1200 mAh 1 2 Ah 24A 36A 48A 60A 72A While many LiPoly cells reach their capacity between 2C and 3C continuous current discharge the E Tec and TP cells can be discharged at about 4C However the life and the efficiency of the cell depends a lot on the discharge Many flights and extensive tests have resulted in the following recom
51. scharging it is necessary to pay attention to the following The battery to be charged or discharged must lie on an inflammable heat resistant and non conductive base during the pro cess Avoid proximity with inflammable and gaseous liquids Never leave the battery unattended during charging and dischar ging Never charge or discharge the battery without using the approved safety switch Unexpected problems during charging discharging can lead to overheating and an accident Always use a safety switch made by Kokam or a better one Never use chargers which are unsuitable or are not recommended by Kokam and always follow Kokam s charging dischar ging instructions strictly Charging discharging the battery under conditions other than those recommended by Kokam high temperature high voltage or amperage or using an adapted or unsuitable charger can lead to over heating fire or explosion with abnormal chemical reactions Never connect the battery directly to an electric socket or to a car cigarette lighter socket High voltage can cause an excessive flow of current and electric shock Electrolyte can flow out of the battery or it can overheat explode or catch fire Do not charge discharge the battery close to a source of heat or in a car in direct sunlight This can damage the safety cir cuitry Charge the battery to the level set by the manufacturer every 6 months even if the battery has not been used The battery lo ses
52. ssere Sicherheitsschaltung Verwenden sie nie ungeeignete oder nicht von Kokam empfohlene Ladeger te und folgen sie strikt den von Kokam gege benen Lade Entladevorschriften Wird der Akku unter anderen Bedingungen geladen entladen hohe Temperatur hoher Volt oder Ampere Strom oder durch einen ver nderten oder ungeeignetenLader als von Kokam empfohlen kann es zu Hitzeentwicklung Feuer oder Explosion mit abnormaler chemischer Reaktion kommen Verbinden Sie den Akku nie direkt mit einer Steckdose oder einer Zigarettenanz nderbuchse im Auto Hohe Stromspan nung kann berm igen Stromfluss und elektrischen Schock verursachen wodurch der Akku Elektrolyt aussto en ber hitzen explodieren oder Feuer fangen kann Laden Entladen Sie den Akku nicht in der N he einer Hitzequelle oder im Auto unter stechender Sonne Dies kann die Schutzschaltung besch digen Laden Sie den Akku alle 6 Monate in der vom Hersteller angegebenen H he auch wenn der Akku nicht benutzt wurde Der Akku entl dt sich w hrend der Lagerung Eine zu hohe Entladung kann zu unnormalen chemischen Reaktionen f hren was zu einem S ureaustritt oder Entflammung des Akkus f hren kann MARNY c Norbert Gr ntjens Positioning the equipment in the hovercraft Picture 1 Receiver Battery The picture above shows the postion of the RC equipment inside the hovercraft top hull as installed on the RTR Version and as you should position them in the A
53. www ikarus net Montageanleitung Technische Daten L nge 450mm Breite 250mm H he 215mm Durchmesser Duct 130mm Gewicht fahrfertig 495g Inhalt Dragstair ARTR 4022001 fertig montiertes Dragstair 1 10 Race Hovercraft aus Acropor mit eingebauten Hochleistungshub und schubmotoren und Lenkservo Inhalt Dragstair RTR 4022003 zus tz lich zur ARTR Version 6 Kanal Empf nger 40MHz und 15A Regler eingebaut 3 Kanal Sender 40MHZ schon bereit f r F1 Modus mit getrennter Schub und Hubsteuerung Hochleistung Li Po Antriebsakku 2s1p 7 4V 1200mAh 12V Li Po Ladeger t Norbert Griintjens AKARNA Dragstair Race Hovercraft RTR ARTR 4022001 4022003 RACE HOVERCRAFT Assembly instructions Specifications Length 450mm Width 250mm Height 215mm Duct diameter 130mm Weight ready to run 495g Content Dragstair ARTR 4022001 Dragstair 1 10 scale Race Hovercraft made of Acropor ready built rudder servo lift and pushmotor already in stalled Additional content Dragstair RTR 4022003 6 channel 40 MHz receiver and 15A ESC already installed 3 channel 40MHz transmitter ready for formula 1 mode with seperate lift and thrust regulation 2s1p 7 4V 1200mAh li po battery 12V li po charger BM Norbert Griintiens Ze we a S ke HI Notice de montage Caract ristiques techniques Longueur 450 mm Largeur 250 mm Haut
54. xplosion or even fire due to abnormal chemical reactions Always take care to ensure that the contacts on the battery s and the charger s connectors are clean and corrosion free Never throw the battery into a fire never heat it up That can cause the layer of insulation in the battery to melt the safety valve or the structure to be damaged which can cause overheating fire and or explosion Avoid allowing the and or pole to come into contact with wire or any metal objects screwdrivers paper clips etc during storage transport and use That will cause the battery to short circuit and an excessive amount of current to flow which can then cause overheating fire or even an explosion Avoid knocking the battery do not throw or drop it Never puncture the battery e g with a screwdriver nail etc Never step on the battery Never solder anything directly to the battery Heat can damage the layer of insulation the safety valve or the safety mechanism that can damage the protective layer which can then cause overheating fire or even an explosion Never take the battery apart The battery has a safety mechanism and a protective sys tem to avoid danger Damaging these can cause overheating fire or even explosion Always keep the battery away from sources of heat fire heaters direct sunlight cars parked in the sun High temperatures can lead to the battery to overheating explosion and fire Keep the battery out of re
55. ylon de la partie inf rieure de la coque et s parer les deux parties sup rieures et inf rieures de la coque Vue 2 La jupe est fix e avec de la bande crochet e sur la partie inf rieure de la coque D montez l ancienne jupe avec pr caution de la partie inf rieure en veillant ne pas endommager l Acropor et retirez le reste de la bande crochet e de la coque Vue 2 Collez maintenant sur la demi coque inf rieure et sup rieure la bande crochet e adh sive et ne retirez le film de protection que de celle de la partie sup rieure Vue 3a et 3b Montez maintenant la jupe sur la partie inf rieure de la coque et fixez la avec la bande adh sive bi face Commencez par le milieu l arri re apportez y le soin n cessaire pour viter les plis Si vous en avez termin avec la fixation sur la partie sup rieure retournez le fond de la coque et commencez ajuster la jupe sur le bord inf rieur en la fixant sur la bande adh sive bi face Evitez les plis car ceux ci ont une influence n gative sur le comportement du mod le Vue 3a Remontez maintenant les deux demi coques et re fixez le syst me de freinage avec les deux rondelles et les deux vis nylon Votre Hovercraft est maintenant de nouveau pr t pour de nouvelles aventures MARNY Norbert Gr ntjens Set up et conseils de r paration Centre de gravit Le centre de gravit peut tre r gl rapidement et de mani re effective en d pla
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