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kadett 2400 - Miniplanes

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1. This model is highly pre fabricated and can be built in a very short time However the work which you have to carry out is important and must be done carefully The model will only be strong and fly well if you complete your tasks competently so please work slowly and accurately Note regarding the film covering Minor creases or bubbles may develop in the film covering due to major fluctuations in weather conditions temperature humidity etc in rare cases you may even find a slight warp in a component These minor faults are in the nature of film covered built up wooden structures and can easily be corrected using a heat gun as commonly used for modelling Creases Blow warm air over the area using a film heat gun and rub down with a soft cloth Wing warp Hold the panel twisted gently in the opposite direction to the warp and apply warm air to remove the creases from the covering GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 26 Caution do not heat the film more than is absolutely necessary If the air or the iron is too hot the film may melt and holes may be formed When self tapping screws have to be screwed into wood apply a little white glue to prevent them shaking loose just squirt white glue into the hole and fit the screw Operating the KADETT 2400 Be sure to read right through the assembly and operating instructions before you attempt
2. UHU plus schnellfest TR f N 962 Les assemblages du KADETT 2400 Commencez les assemblages lorsque vous serez familiaris avec les pi ces et les diff rents stades de montage Si l une des pi ces fait l objet d une r clamation consultez votre revendeur galement avant de commencer les assemblages Les deux panneaux d aile En collant les charni res des gouvernes il peut arriver qu un peu de colle bave et rende la gouverne difficilement mobile retirer soigneusement cette colle avec un couteau balsa GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 47 T ter avec les doigts les ouvertures pour le passage du palonnier dans les supports des servos les passages de cordon et les trous de fixation et les d gager avec la panne d un fer a souder chaud Ins rer les passes fils en caoutchouc et les oeillets dans les pattes des servos Prolonger le cordon des servos avec un cordon de rallonge Ref N 3935 32 Fixer les connecteurs par ex avec de la gaine thermo r tractable ou un clip de s curit Ref N 3503 Fixer les servos dans les supports avec les vis fournies parmi leurs accessoires Percer les avant trous de 1 5 mm pour les vis Couper les bras sur les palonniers des servos comme montr sur la photo et les poncer Percer les trous correspondants sur les quatre angles des supports des servos pour les vis de fixation 2 2x12 m
3. d utiliser les normes du Droit priv international et celles de la Commission du Droit de vente des Nations Unies Important A lire avant de commencer la construction M me si vous avez d j construit de nombreux mod les R C veuillez lire attentivement ces instructions et v rifier si les pi ces contenues dans cette boite de construction sont compl tes Beaucoup d efforts ont t faits pour rendre la construction la plus simple possible sans pour autant nuire la s curit Ce mod le largement pr fabriqu ne n cessite encore que peu de temps pour sa finition Mais les travaux restants sont importants et devront tre effectu s avec soin De leur parfaite ex cution d pendront la solidit finale pr vue pour le mod le et ses performances de vol c est pourquoi il conviendra de travailler avec patience et pr cision Conseils pour le film de recouvrement En raison des fortes variations climatiques Temp rature humidit etc le recouvrement en film plastique peut pr senter des petits plis Ceci est du la nature de la construction en bois avec ce genre de recouvrement Il pourra tre retendu l aide d un s choir lectrique comme ceux utilis s en mod lisme en proc dant comme suit Plis Chauffer le film et le frotter avec un chiffon doux Aile d form e Tordre l g rement l aile dans le sens contraire la d formation pour d tendre le recouvrement et le retendre en appliquant l air chaud GRAUPNER
4. s heads and never fly directly towards them Radio controlled models should only be flown in normal weather conditions i e a temperature range of 5 to 35 C More extreme temperatures can lead to changes in battery capacity and material characteristics weakened glued joints and other unwanted effects All model flyers should behave in a way that minimises the danger to people and property Never act in any manner which will disturb other flyers and jeopardise safe orderly flying at the site Never operate your model aircraft close to high tension overhead cables industrial sites residential areas public roads squares school playgrounds public parks or sports grounds etc GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 28 Don t ignore our warnings They refer to materials and situations which if ignored can result in fatal injury or permanent damage Propellers and other rotating parts which are powered by a motor constitute a permanent hazard and represent a real risk of injury Don t touch them with any part of your body For example a propeller spinning at high speed can easily cut your finger badly Keep well clear of the rotational plane of the propeller You never know when some part may come loose and fly off at high speed hitting you or anybody else in the vicinity Never touch the revolving propeller with any object Ensure that
5. the household waste Take the pack to your local battery reclamation centre e IMPORTANT when the useful life of the model and the transmitter are over do not discard them in the domestic rubbish The electric and electronic components in particular must be taken to your nearest electrical recycling centre Ask your local authority if you are not sure of its location During construction The receiving system components and control surface linkages should be installed at the appropriate stage of assembly as described in these instructions as it may be very difficult or even impossible to fit them later The building instructions The notes below are intended to explain certain additional points of construction You may wish to alter the order of assembly this should not cause problems but please think carefully about the consequences of any change you make Bear in mind that tools such as balsa knives modelling pins the ends of thin wire etc are sharp or pointed and can cause injury if not handled with due care Ensure that children do not have access to tools adhesives and paints When using solvent based glue be sure to work in a well ventilated room Take waste adhesives and paints to your nearest toxic waste collection point An unobstructed work area of generous size is very helpful for all types of modelling activity If you are a beginner to modelling and are not sure about any of the more difficult processes ask an experie
6. Fernsteuer Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gef hrliche Gegenst nde und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand K nnen und Verantwortungsbewusstsein Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen die unbedingt eingehalten werden m ssen Die Brosch re Modellflugrecht Paragrafen und mehr Best Nr 8034 02 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden Ferner m ssen postalische Auflagen die die Fernlenkanlage betreffen beachtet werden Entsprechende Hinweise finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage Es d rfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile sowie die ausdr cklich von uns empfohlenen Original Graupner Zubeh r und Ersatzteile verwendet werden Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit ge ndert ist ein sicherer Betrieb nicht mehr gew hrleistet und es erlischt jeglicher etwaiger Garantieanspruch Verwenden Sie immer nur passende verpolungssichere Steckverbindungen Alle stromf hrenden Leitungen Steckverbindungen sowie die Antriebsbatterie bei Selbstkonfektionierung kurzschlusssicher isolieren Kombinieren Sie niemals unterschiedliche z B Blech und Goldkontakte da hier keine sichere Funktion gew hrleistet ist Bei Verwendung von Schaltern bzw Reglern mit Empf ngerstromversorgung nur Steckverbindungen mit Graupner Gold Kontakten verwenden Kurzschl sse und Falschpolunge
7. GRAUPNER 11 1 V 3 4 Ah COMPACT COMPACT 610Z 145 x 20 cm 7648 3 2 St CONTROL 75 2970 R 3336 29 6 V 1318 45 20 lerford OPTO 7775 7207 GRAUPNER LiPo Akku 4 3400 COMPACT COMPACT 610Z 45x 15 cm 114 8 V 3 4 Ah CONTROL 75 2970 R 29 6 V 1318 45 15 7648 4 2 St OPTO 3336 7775 erford 7207 Precision spinner made of aluminium order no 7775 1 The model is extremely highly pre fabricated and is built to a superb standard of GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY 4 2008 nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 32 quality The kit includes a GRP cowl as standard Please check first that the covering film is stuck down all round and run a film iron along the seams if you are not sure This applies in particular to hinge slots and film overlaps We recommend that you apply clear adhesive tape over the faces into which the control surface hinges are to be fitted because moisture tends to creep under the film at such areas causing it to lift Additional materials and tools required Twist drills 1 5 2 0 2 2 4 0 8 0 mm Cross point slot head screwdriver e g Order No 810 Allen key e g Order No 5735 1 5 Flat nose pliers Side cutters Adhesives White glue e g UHU coll Order No 958 60 UHU hart cellulose cement e g Order No 534 Low viscosity cyano acrylate glue thin cyano e g Order No 5822 UHU schraubensicher thread lock fluid e g Order N
8. GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 20 Beim Aufschrauben auf die Frontplatte darauf achten dass die Motormitte mit der Mitte der Spinneranformung der Motorhaube bereinstimmt Zur Kontrolle die Motorhaube aufschieben und Spinnergrundplatte auf die Luftschraubenaufnahme stecken Str Jetzt kann der Drehzahlregler an den Motor angeschlossen werden berpr fen dass sich der Elektromotor auch in der richtigen Richtung dreht Hierzu muss die RC Anlage kurz in Betrieb genommen werden Wenn dies sichergestellt ist wird die Motorhaube mittels vier Zylinderblechschrauben befestigt Hierzu die Motorhaube auf den Rumpf schieben Spinnergrundplatte aufstecken Motorhaube so ausrichten dass die Motorwelle zentrisch zur Anformung kommt und dass zwischen Spinnergrundplatte und Motorhaube ein Spalt von 1 5 mm bleibt In dieser Position die Motorhaube anschrauben Der Drehzahlregler wird hinter dem Kopfspant auf dem Montagebrettchen befestigt Je nach verwendetem Regler wird dieser angeschraubt oder mittels Klettkabelbinder befestigt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 21 Der Antriebsakku Empf nger Empf ngerbatterie werden wie auf dem Foto zu sehen im Rumpf auf den entsprechenden Brettchen mit Klettkabelbinder befestigt F r den Empf nger muss die R ckwandbefest
9. GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 24 The total liability in all cases and under all circumstances is limited to the amount of money which you actually paid for the model This model is built and flown at the sole and express responsibility of the operator The only way to avoid injury to persons and damage to property is to handle and operate the model with the greatest care and consideration at all times According to the new regulation of 8103 Paragraph 3 of the LuftVZO German Aviation Approvals Office all model aircraft whether slow flyer park flyer glider or model aircraft propelled by any form of power plant must be insured before the model is operated If you are not sure about this please ask at your local model shop where the staff will be glad to advise you These safety notes must be kept in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner Manufacturer s declaration If material defects or manufacturing faults should arise in a product distributed by us in the Federal Republic of Germany and purchased by a consumer 13 BGB we Graupner GmbH amp Co KG D 73230 Kirchheim Teck Germany acknowledge the obligation to correct those defects within the limitations described below The consumer is not entitled to exploit this manufacturer s declaration if the failure in the usability of the product is
10. and set the aileron and servo to neutral Mark the point on the pushrod where it crosses the linkage hole in the servo output arm and bend the pushrod at right angles at that point Shorten the pushrod in such a way that about 1 5 mm of rod projects when the plastic retainer clip is in place If you find that the bend in the pushrod is not quite positioned correctly you can make minor corrections by screwing the clevis in or out The landing flaps are attached to the wings using the special offset hinges supplied as shown in the following photographs Ensure that the gaps at both ends of the flap are the same width Each flap is attached to the wing using three offset hinges It is best to tape the flap to the wing temporarily before screwing the hinges in place take care to set the flap in its retracted position butting up against the wing at the flap leading edge before installing the hinges Mark the position of the horn on the flap referring to the dimensions stated in the photo Glue the horns in the flaps using the procedure already described for the ailerons Assemble and install the flap linkages when the glue has set hard The tailplane panels The mounting frames must first be glued to the inside of the servo mounting plates so that the servos can be screwed to them Drill holes in the elevators for the horn sleeves as described for the ailerons see the GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderun
11. ausf hren k nnen und keinesfalls mechanisch begrenzt werden Beim Bewegen des Steuerkn ppels nach rechts muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen links links Beim Bewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten sprich zum Bauch m ssen die Ruder nach oben ausschlagen vorne nach unten Beim Bewegen des Querruder Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte Querruder nach oben das linke nach unten ausschlagen Beim Bewegen des Gaskn ppels nach vorne muss der Elektromotor in Vollgasstellung laufen Bei den Landeklappen empfiehlt es sich diese auf einen Zwei Stufenschalter zu legen bei dem dann der Weg senderseitig programmiert werden muss Nun bleibt nur noch viel Spa und Freude beim Fliegen mit Ihrem KADETT 2400 zu w nschen hr Grouper Team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 25 Graupner Order No 9376 INSTRUCTIONS KADETT 2400 For electric motor and six LiPo cells This model requires a six channel radio control system Specification Wingspan approx 2400 mm Overall length approx 1745 mm Wing area approx 100 dm Airframe weight approx 2800 g All up weight approx 5000 g Longitudinal dihedral approx 0 5 Centre of Gravity measured approx 130 mm from root leading edge Please note the Kadett is not an aerobatic model At the design stage we placed particular emphasis on low all up weight and the a
12. due to natural wear use under competition conditions incompetent or improper use including incorrect installation or external influences This manufacturer s declaration does not affect the consumer s legal or contractual rights regarding defects arising from the purchase contract between the consumer and the vendor dealer Extent of the guarantee If a claim is made under guarantee we undertake at our discretion to repair or replace the defective goods We will not consider supplementary claims especially for reimbursement of costs relating to the defect e g installation removal costs and compensation for consequent damages unless they are allowed by statute This does not affect claims based on legal regulations especially according to product liability law Guarantee requirements The purchaser is required to make the guarantee claim in writing and must enclose original proof of purchase e g invoice receipt delivery note and this guarantee card He must send the defective goods to us at his own cost using the address stated above The purchaser should state the material defect or manufacturing fault or the symptoms of the fault in as accurate a manner as possible so that we can check if our guarantee obligation is applicable GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 25 The goods are transported from the consumer to us and from us to
13. freie Arbeitsfl che ist bei allen Bastelarbeiten von besonderem Vorteil Lassen Sie sich schwierige Arbeitsg nge von erfahrenen Modellbauern zeigen wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben Verhaltensregeln Betreiben Sie Ihr Modell niemals auf ffentlichen Stra en Wegen und Pl tzen Geb uden oder in der N he von Hochspannungsleitungen Lassen Sie den KADETT 2400 niemals in Naturschutz oder Landschaftsschutzgebieten fliegen Nehmen Sie R cksicht auf die dort lebenden Tiere und Pflanzen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 9 B ume und Str ucher dienen als Kinderstube Nist und Lebensraum von V geln Gef hrden Sie niemals Tiere Zuschauer oder andere Piloten Funkfernsteuerung f r Kadett 2400 Als Funkfernsteuerung schlagen wir folgende minimale Ausr stung vor 1 Computer System mc 19 im 35 MHz Band oder im iFS System 5 Servo DS 8031 Best Nr 5167 2 Servo DS 3328 Best Nr 5157 1 Servo DS 5391 Best Nr 5166 1 Empf nger C19 Best Nr 3179 oder 1 Empf nger XR 29 iFS Best Nr 23602 2 Verl ngerungskabel Best Nr 3935 2 Verl ngerungskabel Best Nr 3935 2 Verl ngerungskabel Best Nr 3935 5 Klett Kabelbinder Best Nr 1587 Die entsprechenden Ladeger te dazu siehe GRAUPNER Hauptkatalog FS Elektromotor und Zubeh r Motor LuftschraubelAntriebsakku Drehzahlregler Akkuver Luftschrauben bindungskabell
14. im Besitz seiner vollen k rperlichen und geistigen F higkeiten sein Wie beim Autofahren ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme ber alle m glichen Gefahren die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese sich in ausreichendem Schutzabstand wenigstens 5 m hinter der Luftschraubenebene aufzuhalten Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder Gegenst nden fliegen nie Personen in niedriger H he berfliegen oder auf sie zufliegen Modellflug darf nur bei Au entemperaturen von 5 C bis 35 C betrieben werden Extremere Temperaturen k nnen zu Ver nderungen von z B Akkukapazit t Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen f hren Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung insbesondere andere Personen und Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gef hrdet oder gest rt wird Das Flugmodell niemals in der N he von Hochspannungsleitungen Industriegel nde in Wohngebieten ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Parks und Spielpl tzen usw fliegen lassen Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu schweren in Extremf llen t dlichen Verletzungen oder bleibenden Sch den f hren k nnen Luftschrauben und generell alle sich drehend
15. it is impossible for any object to stall or block the propeller Take care with loose clothing such as scarves loose shirts etc Flapping cloth can easily be sucked into the area of the propeller and then get tangled in the blades this is extremely dangerous Every time you intend to operate your model check carefully that it and everything attached to it e g propeller gearbox RC components etc is in good condition and undamaged If you find a fault do not fly the model until you have corrected it Whenever you are holding the model make sure that you are standing ona stable surface and cannot slip Wear shoes with high grip soles such as trainers Satisfy yourself that your frequency is vacant before you switch on Radio interference caused by unknown sources can occur at any time without warning If this should happen your model will be uncontrollable and completely unpredictable Never leave your radio control system unguarded as another person might pick it up and try to use it Do not switch on the electric motor unless you are sure that there is nothing in the rotational plane of the propeller Never attempt to stop the spinning propeller Electric motors with the propeller attached should only be run when firmly mounted If you are to fly your model safely and avoid problems it is essential that you are aware of its position and attitude throughout each flight so don t let it fly too far away If you detect a control
16. the consumer at the risk of the consumer Duration of validity This declaration only applies to claims made to us during the claim period as stated in this declaration The claim period is 24 months from the date of purchase of the product by the consumer from a dealer in the Federal Republic of Germany date of purchase If a defect arises after the end of the claim period or if the evidence or documents required according to this declaration in order to make the claim valid are not presented until after this period then the consumer forfeits any rights or claims from this declaration Limitation by lapse of time If we do not acknowledge the validity of a claim based on this declaration within the claim period all claims based on this declaration are barred by the statute of limitations after six months from the time of implementation however this cannot occur before the end of the claim period Applicable law This declaration and the claims rights and obligations arising from it are based exclusively on the pertinent German Law without the norms of international private law and excluding UN retail law Important before you start construction Even if you have already built a large number of RC models please read right through these instructions and check all the kit components against the parts list We have taken great trouble to keep construction as simple as possible without making any compromises in the area of safety
17. to fly this model for the first time You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model Young persons under fourteen years should only be permitted to operate this model under the instruction and supervision of an adult who is aware of the hazards involved in this activity Please keep these operating instructions in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aeroplane please turn to your local model shop in the first instance as the staff will be pleased to help you Radio controlled model aircraft are extremely demanding and potentially dangerous objects and require a high level of expertise skill and responsibility from the operator In legal terms our models are classed as aircraft and as such are subject to legal regulations and restrictions which must be observed at all times Our brochure Modellflugrecht Paragrafen und mehr Model Aviation Law Legal Requirements and more is available under Order No 8034 02 and contains a summary of all these rules Your local model shop should have a copy which you can read There are also Post Office regulations concerning your radio control system and these must be observed Refer to your RC system instructions for more details Be sure to use only those parts included in the kit together with other genuine Graupner accessories and replace
18. tous les travaux de bricolage Si vous n avez encore que peu d exp rience en mod lisme faites vous montrer les travaux difficiles ex cuter par un mod liste exp riment R gles du comportement Ne faites jamais voler votre mod le sur les voies publiques les routes et les places ou proximit des habitations et des lignes haute tension Ne faites pas voler le North American Harward AT 6 dans une nature prot g e Prenez en consid ration les lieux o vivent les animaux et les plantes Les arbres et les buissons servent de nids et d habitats aux oiseaux Ne mettez jamais en danger les animaux les spectateurs ou les autres pilotes Equipement R C pour le KADETT 2400 L quipement minimum suivant est conseill 1 Ensemble R C micro ordinateur mc 19 dans la bande des 41 MHz ou un syst me iFS 5 Servos DS 8031 R f N 5167 2 Servos DS 3328 R f N 5157 1 Servo DS 5391 R f N 5166 1 R cepteur C 19 R f N 3179 ou 1 R cepteur XR 29 iFS R f N 33602 2 Cordons de rallonge R f N 3935 2 Cordons de rallonge R f N 3935 2 Cordons de rallonge R f N 3935 5 Colliers d attache crampons R f N 1587 Pour le chargeur correspondant voir dans le catalogue g n ral GRAUPNER FS GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 46 Moteur lectrique et accessoires H lice Batterie de R gulateur de C
19. which is screwed to the rear cabin former as shown in the photo Installing the aero tow mechanism The model is designed to be fitted with the Graupner aero tow mechanism Order No 7891 which should be installed at a point about 140 mm aft of the wing root leading edge and 20 mm to one side of the root rib Drill an 8 mm hole through one wing panel at this point Fit the mechanism through the holes in the wing and secure it with the washer and retaining nut supplied in the set Install the aero tow release servo in a Servo Lock moulded plastic servo mount the mount can then be glued to the underside of the wing as shown The pushrod consists of a length of threaded rod Order No 3529 80 and a clevis Order No 3527 Establish the correct location of the release servo as shown in the photo and remove the covering film at the mounting point before gluing the servo mount to the wing Assembling the KADETT 2400 Fit the wing panels together on the aluminium joiner tube To connect the aileron servos the flap servos and the aero tow release servo to the receiver we recommend the use of 180 mm extension leads connected permanently to the appropriate receiver output sockets Plug the wing mounted servos into the extension leads connected to the receiver then place the wing on the wing saddle and insert the two leading edge dowels in the holes in the rear face of the front cabin former Fit the two plastic screws at the rear of the wing
20. 0 5 Plage de centrage env 130mm derri re de bord d attaque de l aile Pr caution Le Kadett n est pas un mod le de voltige Sa construction a t particulierement tudi e pour obtenir un faible poids au d collage Il est id al pour le remorquage des mod les dont le poids n exc de pas 5 Kg Une descente rapide vers le sol apr s le remorquage devra se faire avec les volets d atterrissage totalement sortis Attention Ce mod le n est pas un jouet Si vous n avez encore aucune exp rience avec ce genre de mod le adressez vous a un modeliste exp riment qui pourra vous assister Des blessures peuvent tre caus es lorsque le mod le est utilis sans connaissances pr alables Pensez la s curit et votre sant Conseils de s curit importants Vous avez fait l acquisition d une boite de construction avec les accessoires correspondants qui vont vous permettre la r alisation d un mod le radiocommand Le respect des instructions de montage et d utilisation relatives au mod le ainsi que l installation l utilisation et l entretien des l ments de son quipement ne peuvent pas tre surveill s par la Firme GRAUPNER C est pourquoi nous d clinons toute responsabilit concernent les pertes les dommages ou les co ts r sultants d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Tant qu elle n y a pas t contrainte par le l gislateur la responsabilit de la Firme GRAUPNER n est G
21. Die Akkus d rfen nicht in Feuer gelangen oder einge schert werden Ebenso d rfen die Zellen nicht in Fl ssigkeiten wie Wasser Meerwasser oder Getr nke eingetaucht werden Jeder Kontakt mit Fl ssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug und d rfen deshalb nicht in die H nde von Kindern gelangen Akkus Zellen au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren Akkus d rfen nicht in die N he von Babys oder Kleinkinder gelangen Sollten Akkus verschluckt worden sein so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen Akkus d rfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten Rauch und Feuer und noch mehr k nnen die Folgen sein Zerlegen Sie niemals einen LiPo Akku Das Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschl sse verursachen Gasentwicklung Feuer und Explosionen oder andere Probleme k nnen die Folge sein GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 8 Die in den LiPo Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytd mpfe sind gesundheitssch dlich Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyte Bei Kontakt von Elektrolyte mit Haut Augen oder anderen K rperteilen muss ein sofortiges Aus oder Absp len mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen werden anschlie end muss ein Arzt konsultiert werden Im Ger t eingebaute Akkus immer aus den Ger ten entnehmen wenn das Ger t gerade nicht v
22. GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 41 Precaution Ne pas appliquer plus de chaleur que n cessaire Un fer a repasser trop chaud fera fondre le film et il en r sultera un trou Lorsque des vis parker devront tre filet es dans du bois elles seront bloqu es contre tout risque de desserrage avec de la colle blanche injecter la colle dans le percage et fileter la vis Conseils pour l utilisation du KADETT 2400 Avant de tenter la premi re mise en service les instructions de montage et d utilisation devront tre attentivement lus Vous tre seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le R C Les jeunes gens en dessous de 14 ans devront effectuer les assemblages et utiliser le mod le sous la surveillance d un adulte familiaris avec les particularit s et les dangers possibles que peut pr senter un mod le R C Ces instructions d utilisation devront tre conserv es avec soin afin de pouvoir les remettre l utilisateur suivant en cas de vente du mod le Demandez votre revendeur les mesures de s curit prendre avec l utilisation d un mod le R C il vous renseignera volontiers Les mod les d avions R C sont des appareils pouvant tre dangereux et qui exigent de leur utilisateur une grande comp tence et la conscience de sa responsabilit Un mod le r duit volant est comparable un v ritable a ronef pour lequel tou
23. Gr HURNET zu Best Nr 9376 ANLEITUNG KADETT 2400 F r Elektroantrieb mit 6 LiPo Zellen Es wird eine Fernsteuerung mit 6 Funktionen ben tigt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 1 Technische Daten Spannweite ca 2400 mm L nge a ca 1745 mm Fl cheninhalt ca 100 dm Leergewicht ca 2800 g Fluggewicht je nach Ausr stung ab 5000 g EWD ca 0 5 Schwerpunktbereich ca 130 mm hinter der Vorderkante Nasenleiste Vorsicht Beim Kadett handelt es sich um kein Kunstflugmodell Es wurde bei der Konstruktion besonderen Wert auf ein geringes Abfluggewicht gelegt Er ist ideal f r den F Schlepp auf Flugpl tzen bei der das Modellgewicht nicht ber 5 kg liegen darf Steile Abstiege nach dem F Schlepp m ssen dadurch mit voll ausgefahrenen Landeklappen geflogen werden Achtung Dieses Modell ist kein Spielzeug Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben wenden Sie sich bitte an erfahrene Modellflieger die Sie unterst tzen k nnen Es k nnte zu Verletzungen kommen wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeignetem Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusam
24. RAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 39 aucunement engag e pour les dedommagements incluant les d g ts personnels les cas de d c s la d t rioration de b timents ainsi que le remboursement des pertes commerciales dues une interruption d activit ou la suite d autres cons quences directes ou indirectes provenant de l utilisation du mod le L ensemble de sa responsabilit est en toutes circonstances et dans chaque cas strictement limit au montant que vous avez r ellement pay pour ce mod le L utilisation du mod le se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Les mod les motoris s de tous genres doivent tre assur s avant leur utilisation Contractez pour cela une assurance sp ciale pour les mod les radiocommand s Demandez votre revendeur qui vous renseignera volontiers Ces conseils de s curit devront tre soigneusement conserv s et remis l acheteur en cas de revente du mod le D claration du fabricant Graupner GmbH amp Co KG Contenu de la d claration du fabricant Lorsqu un article que nous distribuons dans la R publique F d rale d Allemagne acquis par un consommateur 13 BGB pr sente un d faut de mati re ou de fabrication nous la Firme Graupner GmbH amp Co KG Kirchheim Teck pren
25. Y nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 33 Draw the aileron servo extension leads through the wings and place the prepared servo mounts in the wing recesses note that the slots for the servo output arms should face the wing root Now drill 1 5 mm holes in the wing recesses for the servo mount retaining screws and install the servos permanently The aileron horns are assembled from the parts shown in the photo Screw in the M3 screws as far as the bottom edge of the aluminium sleeves this gives the correct horn length Use a setsquare and a felt tip pen to mark the position of the horns on the ailerons the pushrods should run parallel to the servo case sides Drill blind 6 mm holes in the ailerons to accept the threaded sleeves which form the horn bases Note that the flange of the threaded sleeve 12 mm should rest squarely on the face of the aileron We recommend that you clamp a collet on the drill bit at the appropriate point as shown in the photo to avoid drilling right through the ailerons The horns can now be glued in place it is important that the flange of the threaded sleeve should make good contact with the surface of the aileron Note that the covering film must be removed over the area of the sleeve flange Allow the glue to set hard then assemble the aileron linkages Screw a locknut and a clevis onto the threaded end of the pushrod 2 mm one threaded end Connect the clevis to the horn
26. Zwischenst ck Best Nr Best Nr Best Nr Best Nr Best Nr Best Nr LiPo Akku 3 3400 GRAUPNER 11 1 V 3 4 Ah COMPACT COMPACT 6102 45 x 20 cm 7648 3 2 St CONTROL 75 2970 R 3336 29 6 V 1318 45 20 kerford OPTO 7775 7207 GRAUPNER LiPo Akku 4 3400 COMPACT COMPACT 6102 45 x 15cm 114 8 V 3 4 Ah CONTROL 75 2970 R 29 6 V 1318 45 15 7648 4 2 St OPTO 3336 7775 erford 7207 Sonderzubeh r Pr zisionsspinner aus Aluminium Best Nr 7775 1 Das Modell ist sehr weit und hervorragend vorgefertigt Motorhaube in GFK liegt dem Bausatz bei Falls erforderlich b geln Sie zuerst s mtliche bespannten Holzteile nach insbesondere an Kanten und im Bereich von Scharnieren bzw Folienst en Es ist empfehlenswert Anschlagseiten an denen die Ruderscharniere eingeklebt werden komplett mit Tesafilm kristallklar zu berkleben weil unter Umst nden Feuchtigkeit die Folie an solchen Stellen abheben bzw anl sen k nnen Erforderliches Material und Werkzeug Spiralbohrer 1 5 2 0 2 2 4 0 8 0 mm Schraubendreher Kreuzschlitz und Langschlitz z B Best Nr 810 Sechskant Schraubendreher z B Best Nr 5735 1 5 Flachzange GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 10 Seitenschneider Klebstoffe Wei leim z B UHU coll Best Nr 958 60 UHU hart z B Best Nr 534 Sekundenkleber d nnfl ssig z B Best Nr 5822 UHU
27. ann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Elektromotor nur einschalten wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube ist Nicht versuchen die laufende Luftschraube anzuhalten Elektromotor mit Luftschraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen Die Fluglage des Modells muss w hrend des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gew hrleisten Machen sich w hrend des Fluges Funktionsbeeintr chtigungen St rungen bemerkbar muss aus Sicherheitsgr nden sofort die Landung eingeleitet werden Sie haben anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen Start und Landefl chen m ssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein Immer auf vollgeladene Akkus achten da sonst keine einwandfreie Funktion der RC Anlage gew hrleistet ist Niemals hei gewordene defekte oder besch digte Batterien verwenden Es sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten Vor jedem Flug eine berpr fung der kompletten RC Anlage sowie des Flugmodells auf volle Funktionst chtigkeit und Reichweite durchf hren Dabei ist zu beachten dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am Sender immer zuerst in AUS Stellung gebracht wird Danach Sender und dann erst Empfangsanlage einschalten um ein unkontrolliertes Anlaufen des Elektromotors zu vermeiden Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsan
28. ation de la gouverne de direction Fixer les c bles de commande en acier sur les vis illet comme repr sent sur la photo de gauche Pour cela glisser d abord une douille de sertissage sur le c ble le faire passer ensuite dans l illet de la vis puis nouveau dans la douille Sertir la douille avec des pinces plates ou rondes de fa on ce que le c ble ne puisse plus se d gager Connecter les deux chapes dans les pattes en plastique et introduire le c ble au travers des tubes de guidage vers le servo de direction Fixer les vis illet sur les deux autres extr mit s comme d j d crit Fixer le support en aluminium correspondant sur le moteur pour son montage avec lequel il sera ensuite viss sur la plaque frontale En effectuant ce montage veiller ce que le milieu du moteur corresponde avec celui de la forme de raccordement de l embase du c ne d h lice sur le capot moteur Pour contr ler mettre en place l embase du c ne sur le support d helice Le r gulateur de vitesse pourra maintenant tre reli au moteur V rifier si le moteur tourne dans le bon sens pour cela l installation R C devra tre provisoirement mise en service Lorsque cela est assur le capot moteur sera fix au moyen des vis parker t te cylindrique Pour cela mettre en place le capot moteur sur le fuselage placer embase du c ne d h lice de fa on ce que l arbre du moteur sorte centralement du capot et qu il
29. bler les panneaux d aile avec le tube de jonction en aluminium Pour le raccordement des servos d ailerons des volets d atterrissage et du crochet de remorquage il est conseille de connecter sur les sorties de voies correspondantes du recepteur un cordon de rallonge de 180mm de longueur Relier les cordons de rallonge celui des servos d aile poser l aile sur son assise de facon a ce que les deux tourillons sur son bord d attaque s engagent dans les percages du couple Fixer l aile sur le fuselage avec les deux vis en plastique Serrez les vis juste suffisamment pour que l aile soit bien immobilis e sur le fuselage Introduite le tube de jonction en aluminium pour le stabilisateur au travers du fuselage Glisser les deux panneaux du stabilisateur sur seulement env 40mm sur le tube de jonction Relier le cordon des servos au cordon de rallonge venant du recepteur Pousser les deux panneaux du stabilisateur totalement contre le fuselage et les fixer au moyen des quatre vis M3 deux par c t Serrer mod r ment les vis jusqu a ce que les panneaux soient bien fix s contre le fuselage Centrage du KADETT 2400 Soutenir le mod le sous l aile de chaque c t du fuselage sur un point situ env 130mm derri re le bord d attaque de l aile Avec un centrage correct le mod le doit se tenir en quilibre avec le nez du fuselage penchant l g rement vers le bas Le centrage correct sera obtenu si n cessaire par le d placement de
30. ctrice Les accus LiPo profond ment d charg s sont d fectueux et ne devront plus tre utilis s Important Les accus et les appareils lectroniques usag s ne devront pas tre jet s dans une poubelle domestique mais dans un container sp cialement r serv leur r cup ration pour le recyclage Renseignez vous aupr s de l administration de votre commune Conseils durant les assemblages Les l ments R C ainsi que les transmissions de gouverne devront tre install s au cours des stades de montage correspondants Un montage ult rieur ne serait que tr s difficile voire impossible Les instructions de montage Les conseils qui vont suivre donnent encore quelques explications suppl mentaires Quelques d viations dans l ordre indiqu pour les assemblages pourront tre d cid es sur initiative personnelle GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 45 Notez qu un couteau a balsa les pingles les fils metalliques fins etc sont coupants et pointus et peuvent facilement provoquer des blessures Veillez ce que les jeunes enfants n aient pas acc s aux outils aux colles ou aux peintures Utilisez les colles contenant un solvant dans un local bien a r Jetez les restes de colle et de peinture dans un container sp cial r serv a cet usage Une surface de travail largement dimensionn e est toujours avantageuse pour
31. dans le champ de rotation d une h lice Une piece peut se d tacher et tre ject e a haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher ou une tierce personne Veillez galement ce qu aucun objet quelconque vienne en contact avec l h lice en rotation Le blocage de l h lice par un objet quelconque doit absolument tre exclu Veillez galement aux v tements flottants tels qu charpe ou cravate etc qui peuvent tre aspir s et s enrouler sur l h lice Avant chaque utilisation v rifiez le mod le et toutes les pi ces qui y sont rattach es par ex h lice r ducteur l ments R C etc pour d tecter une possible d t rioration Ce n est qu apr s avoir rem di tous les d fauts ventuels que le mod le pourra tre mis en vol Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre avant de mettre votre metteur en contact Une perturbation peut toujours se produire pour une cause inconnue sans pr venir Le mod le devient alors incontr lable et livr lui m me Ne laissez pas votre metteur sans surveillance pour viter une manipulation par un tiers Ne mettez le moteur lectrique en contact que lorsque rien ne se trouve dans le champ de rotation de l h lice Faites tourner le moteur lectrique avec h lice mont e uniquement lorsqu il est solidement fix dans le mod le La position du mod le doit tre nettement identifiable durant tout le vol pour garantir un pilotage s r Si vous
32. der stecken Aluminiumbuchse des Ruderhornes in das Seitenruder kleben Nach dem Trocknen des Klebstoffes die M3x45 mm Schraube ganz in die Kunststofflasche und dann so in die Gewindebuchse eindrehen dass wenn die zweite Kunststofflasche aufgedreht ist die beiden Einh ngebohrungen den gleichen Abstand zum Drehpunkt des Seitenruders haben GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 19 Wie auf dem linken Foto zu sehen das Stahlseil an der Augenschraube befestigen Hierzu zuerst eine Quetschh lse auf das Stahlseil schieben jetzt das Stahlseil durch die Querbohrung der Augenschrauben und wieder in die Quetschh lse Mit einer Flach oder Rundzange die H lse zusammenquetschen so dass sich das Stahlseil nicht mehr herausziehen l sst Die beiden Gabelk pfe in den Kunststofflaschen einh ngen und die Stahlseile durch die F hrungsr hrchen nach vorne zum Seitenruderservo schieben An den beiden Enden wie schon beschrieben die Augenschrauben befestigen Bei Seitenruderservo und Seitenruder in Neutralstellung werden die beiden Anlenkseile gespannt und mittels der Quetschh lse gesichert Auch hier die beiden Quetschh lsen soweit zusammenquetschen dass sich die Stahlseile nicht mehr herausziehen lassen F r den Einbau des Elektromotors muss an diesen der entsprechende Aluminiumtr ger geschraubt werden mit dem er dann auf die Frontplatte geschraubt wird
33. e loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme Instructions et avertissements pour l utilisation des accus LiPo Pour l utilisation des accus LiPo relevez les conseils g n raux donn s sur l tiquette jointe aux packs d accus Avertissements g n raux Les accus ne devront pas tre jet s au feu ni tre incin r s Les l ments ne devront pas non plus tre tremp s dans des liquides comme l eau l eau de mer etc Tout contact avec des liquides du m me genre doit tre vit Les l ments seuls et les packs d accus ne sont pas des jouets et pour cette raison ils devront tre conserv s hors de la port e des enfants Ne jamais d monter un accu LiPo sous peine de provoquer un court circuit interne Un d gagement de gaz une mise feu une explosion ou un autre probl me peuvent s ensuivre L electrolyse et ses vapeurs contenues dans les accus LiPo sont nocives pour la sant Eviter tout contact direct avec l lectrolyse En cas de contact avec la peau les yeux ou toute autre partie du corps se rincer abondamment l eau fraiche et consulter ensuite un m decin Les accus incorpor s dans un appareil devront tre retir s de celui ci lorsqu il n est pas utilis Couper toujours l appareil apr s son utilisation pour viter une d charge profonde Charger toujours r guli rement les accus Charger les accus sur une base non inflammable r sistante la chaleur et non condu
34. easonable care model flying is a highly creative instructive enjoyable and relaxing pastime Notes on building and flying the KADETT 2400 Before you start construction If you are buying a radio control system for your new model ensure that the transmitter and receiving system are expressly stated to be suitable for use in model aircraft and bear the appropriate approval stickers The frequency bands used for the radio control of models are also employed by other radio transmitting and RF equipment For this reason it is not possible to be completely sure that no interference will occur when you are flying your model No licence fee is payable for using approved RC equipment to control a model aircraft on the appropriate channels in the 35 MHz band For more information on this subject please contact your local telecommunications centre or ask at your nearest model shop Instructions and warnings relating to the use of LiPo batteries Please read the instruction sheet included with every battery pack for general information on the use of LiPo batteries General warnings These batteries must not come into contact with fire or ashes The cells must not be allowed to contact fluids such as fresh water salt water or drinks Avoid contact with liquids of all types Individual cells and batteries are by no means toys and must never be allowed to get into the hands of children Store cells and batteries well out of the reach of childr
35. em hei en L tkolben die Befestigungsl cher f r die Hauptfahrwerksbeine freischmelzen und die Fahrwerksbeine anschrauben Die Schrauben mit UHU schraubensicher gegen L sen sichern Wie auf den Fotos zu sehen die Radverkleidungen zur Montage vorbereiten GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 17 Nach der Ma angabe durch Innen und Au enseite ein Loch mit 4 mm bohren Die innere Bohrung wird auf 8 mm aufgefeilt bzw aufgebohrt Dabei ist darauf zu achten dass es eine linke und eine rechte Radverkleidung gibt Jetzt die Radverkleidung mit Rad Stellringen U Scheibe und M8 Mutter an den Fahrwerksb gel befestigen Mit einem Filzstift die L nge der Radachse anzeichnen Achse wieder demontieren und k rzen Die R der mit den Achsen etc k nnen wieder montiert werden Die Schrauben mit UHU schraubensicher gegen L sen sichern Jetzt kann das Spornfahrwerk montiert werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 18 Das Spornfahrwerk wird wie auf den Fotos zu sehen an den Rumpf geschraubt Die Befestigungsl cher auf den Rumpf bertragen mit 2 mm vorbohren und das Spornfahrwerk anschrauben F r den Kunststoffmitnehmer muss in das Seitenruder ein Schlitz gebohrt gefeilt werden Kunststoffteil auff deln und unter Zugabe von Klebstoff in das Seitenru
36. en GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 30 Batteries must not be left within reach or in the vicinity of babies or toddlers If a child should swallow a battery call for a doctor or emergency medical assistance without delay Batteries must not be placed in a microwave oven nor subjected to pressure the results may be smoke and fire or worse Never attempt to dismantle Li Po cells Taking a battery apart can cause internal short circuits which could result in gassing fire explosion and other problems The electrolyte and electrolytic fumes are injurious to health Avoid direct contact with the electrolyte at all costs If the material gets in your eyes on your skin or other part of your body it is essential to wash the affected area immediately with copious amounts of clean water Consult a doctor as soon as possible thereafter Batteries installed in a device should always be removed from the apparatus if it is not to be used again in the immediate future Always switch off such devices after use to avoid discharging the cells to a dangerous level Recharge the batteries in good time Store batteries on a non flammable heat resistant and non conductive surface If you allow a Li Po battery to become deep discharged it will inevitably be ruined and must not be used again e IMPORTANT when the flight battery is exhausted you must not dispose of it in
37. en Teile die durch einen Motor angetrieben werden stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Sie d rfen mit keinem K rperteil ber hrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschlagen Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten Es k nnte sich doch einmal ein Teil davon l sen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte treffen Darauf achten dass kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Ber hrung kommt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 6 Die Blockierung der Luftschraube durch irgendwelche Teile muss ausgeschlossen sein Vorsicht bei losen Kleidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm gekoppelten Teile z B Luftschrauben Getriebe RC Teile usw auf festen Sitz und m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Auf gute Standfestigkeit achten wenn Sie das Modell in der Hand halten Passendes Schuhwerk z B Sportschuhe tragen Vergewissern Sie sich dass die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen stets ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist d
38. er und Servo in Neutralstellung bringen Mit einem Filzstift die Einh ngebohrung anzeichnen und die Gest nge mittels einer Flachzange rechtwinkelig abbiegen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 13 Die Gest nge werden so gek rzt dass sie bei eingeh ngtem Sicherungsclip noch ca 1 5 mm am Clip berstehen Falls das Gest nge nicht ganz an der richtigen Position rechtwinkelig gebogen wurde kann dies sp ter durch Heraus oder Hineindrehen des Gabelkopfes korrigiert werden Wie auf den folgenden Fotos zu sehen die Landeklappen mittels der Scharniere an dem Tragfl gel befestigen Dabei darauf achten dass der Spalt rechts und links an der Klappe gleich gro ist Jede Klappe wird mit drei Scharnieren befestigt Beim Anschrauben der Landeklappen werden diese mittels Klebeband an den Tragfl gel geheftet dabei darauf achten dass sich die Klappen in eingefahrenem Zustand befinden und vorne anliegen Jetzt die Position des Ruderhorns nach den Ma angaben auf dem Foto anzeichnen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 14 Wie schon bei den Querrudern beschrieben die Ruderh rner einkleben und nach dem Trocknen des Klebstoffes die Gest nge anfertigen Die beiden H henleitwerksh lften Zum Anschrauben der Servos m ssen auf die Innenseite der Servoabdeckungen d
39. erhalb der Anspruchsfrist ordnungsgem geltend gemachten Anspruch aus dieser Erkl rung nicht anerkennen verj hren s mtliche Anspr che aus dieser Erkl rung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an jedoch nicht vor Ende der Anspruchsfrist Anwendbares Recht Auf diese Erkl rung und die sich daraus ergebenden Anspr che Rechte und Pflichten findet ausschlie lich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN Kaufrechts Anwendung Wichtig Bevor Sie mit dem Bau beginnen Auch wenn Sie schon viele RC Modelle gebaut haben lesen Sie diese Anleitung genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf Vollst ndigkeit Es wurde viel M he darauf verwandt den Aufwand m glichst einfach zu halten ohne die Sicherheit zu beeintr chtigen Das weitgehend vorgefertigte Modell ben tigt nur noch wenig Bauzeit Aber die verbleibenden Arbeiten sind wichtig und m ssen sorgf ltig ausgef hrt werden Von deren einwandfreier Ausf hrung h ngt es ab ob das Modell letztlich die vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird deshalb langsam und pr zise arbeiten Hinweise zur Folienbespannung Auf Grund von starken Wetterver nderungen Temperatur Feuchtigkeit etc k nnen in der Bespannfolie kleine Falten auftreten In seltenen F llen auch ein Verzug der Bauteile Dies liegt in der Natur der Holzbauweise mit Folienbespannung Es kann wie folgt mi
40. ermettre l examen de notre devoir de garantie GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 40 Le transport du produit de chez le consommateur a chez nous tout comme le transport du retour se font aux risques et p rils du consommateur Duree de validite Cette d claration est seulement valable pour la p riode accord e aux r clamations provenant de cette d claration Le d lai de r clamation est de 24 mois partir de la date de l achat du produit par le consommateur chez un commer ant en R publique F d rale d Allemagne date d achat Si les d fauts sont signal s apr s le d lai de r clamation autoris ou bien si les preuves ou les documents pour faire valoir les d fauts selon cette d claration sont pr sent s apr s le d lai de r clamation l acheteur na aucun droit de r clamation ou requ tes en provenance de cette d claration Prescription Tant que nous ne reconnaissons pas la r clamation faire valoir dans la p riode de r clamation accord e dans le cadre de cette d claration l ensemble des r clamations de cette d claration sont prescrites pendant 6 mois partir de leur validation cependant pas avant la fin du d lai de r clamation Droit applicable Dans le cadre de cette d claration et des r clamations des droits et devoirs qui en r sultent seul et uniquement le Droit mat riel allemand s applique sans possibilit
41. erwendet wird Ger te nach dem Gebrauch immer ausschalten um Tiefentladungen zu vermeiden Akkus immer rechtzeitig aufladen Akkus auf einer nicht brennbaren hitzebest ndigen und nicht leitenden Unterlage lagern Tiefentladene Li Po Akkus sind defekt und d rfen nicht mehr verwendet werden e WICHTIG Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausm ll entsorgt werden Der Akku muss in Altbatterier cknahmebeh ltern entsorgt werden e WICHTIG Das Modell und der Sender d rfen nicht im Hausm ll entsorgt werden und m ssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde W hrend der Bauphase RC Teile sowie Rudergest nge werden w hrend des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut Ein sp terer Einbau ist gar nicht oder nur sehr schwierig m glich Die Bauanleitung Die nachfolgenden Hinweise sollen noch zus tzlich einige Erl uterungen geben Abweichungen von der aufgef hrten Reihenfolge beim Bau des Modells sind nach eigenem Ermessen vorzunehmen Achten Sie darauf dass Balsamesser Stecknadeln d nne Drahtenden usw spitz bzw scharf sind und somit leicht zu Verletzungen f hren k nnen Achten Sie darauf dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen Klebstoffen oder Lacken haben Sorgen Sie bei Klebstoffen mit L sungsmitteln f r einen gut bel fteten Raum Geben Sie Klebstoff und Farbreste bei Sonderm llsammelstellen ab Eine gro z gig bemessene
42. et seule une utilisation prudente et responsable vitera de provoquer des dommages materiels ou corporels Le pilotage s r d un modele reduit n est possible qu apres un entrainement ou un Ecolage appropries Le fabricant n a cependant aucune possibilit d influencer la construction et l utilisation d un mod le de sa production C est pourquoi nous attirons ici l attention sur les dangers repr sent s en d gageant toute responsabilit Faites vous assister par un modeliste experimente ou inscrivez vous dans une association ou dans une cole de pilotage Consultez en outre votre revendeur et la Presse sp cilis e Le mieux est de faire partie d un club d a romod lisme pour pouvoir voler sur un terrain autoris Les colles et les peintures contiennent des solvants qui dans certaines conditions peuvent tre nocifs pour la sant Pour cette raison observez imp rativement le mode d emploi et les avertissements indiqu s par le fabricant correspondant L utilisateur doit tre en pleine possession de ses facult s physiques et mentales Comme pour la conduite des automobiles le pilotage des mod les volants sous l effet de l alcool ou de la drogue n est pas autoris Avant de faire voler votre mod le informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers qu il peut pr senter et demandez leur de se tenir une distance de s curit d au moins 5 m derri re le champ de rotation de l h lice Tenez vous une di
43. front mounting plate ensure that the centreline of the motor lines up accurately with the centre of the spinner upstand moulded into the cowl This can be checked by temporarily fitting the cowl and placing the spinner backplate on the propeller driver At this point the speed controller can be connected to the motor Connect and switch on the radio control system and check from the transmitter that the motor spins in the correct direction Once you are sure of this the cowl should be fixed to the fuselage using four pan head self tapping screws This is the procedure place the moulding over the fuselage nose fit the spinner backplate on the motor shaft and adjust the position of the cowl until the shaft is exactly central relative to the integral spinner upstand There should be a gap of about 1 5 mm between the spinner backplate and the front face of the cowl Screw the cowl to the fuselage in this position The speed controller is installed on the mounting plate behind the nose bulkhead It can be screwed in place or secured with Velcro cable ties depending on the type of controller you are using The flight battery receiver and receiver battery are installed on the plates inside the fuselage as shown in the photo and secured with Velcro cable ties The receiver GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 36 should be attached to the rear mounting plate
44. gen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 34 following photos Assemble the elevator horns and glue them in the elevators as described for the ailerons and landing flaps Mark the length of the pushrods bend them at right angles and shorten them accordingly Connect them to the servo output levers and fit the swing in plastic retainer clips The fuselage Cut or melt away the covering film over the length and breadth of the vertical fin recess at the tail end of the fuselage A slot has to be cut at the bottom of the tail post to accept the bottom rudder hinge Push the fin into its recess engaging the bottom hinge fully in the slot you have just cut and position it in such a way that it makes solid contact at the front and bottom Use a felt tip pen to mark the outline of the fuselage on the fin and mark the position of the horn on the rudder at the same time Remove the rudder again and lay a steel ruler along the marked line on one side of the rudder Run the tip of a hot soldering iron along the ruler just inside the marked line so that you can peel the film away from the fin over the area which will be inside the fuselage Glue the fin in the fuselage check that it is at right angles before leaving the adhesive to set hard Use a damp cloth to wipe away excess glue where it is forced out of the joints Melt away the covering film over the holes for the main undercarriage leg retaining screws and fix the legs
45. ie Befestigungsrahmen geklebt werden F r die Ruderh rner m ssen wie bei den Tragfl chen L cher in die Ruder gebohrt werden siehe nachfolgende Fotos GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 15 Wie schon bei den Querrudern und Landeklappen beschrieben die Ruderh rner zusammenschrauben und in die Ruder einkleben L nge der Gest nge anzeichnen abwinkeln k rzen und in Servohebel einh ngen und mit Sicherungsclip sichern Der Rumpf In der L nge und Breite der Seitenflossenaufnahme die Bespannfolie ausschneiden bzw herausschmelzen F r das untere Scharnier des Seitenruders in den Rumpfabschluss einen Schlitz schneiden Seitenflosse so in die Aufnahme schieben dass sie zum Einen ganz vorne ansteht unten aufliegt und das untere Scharnier im Schlitz steckt Mit einem Filzstift die Rumpfkontur und die Position des Ruderhorns auf die Seitenflosse bertragen ah d 7 4 R GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 16 An einem Stahllineal entlang mit einem hei en L tkolben etwas kleiner als angezeichnet die Bespannfolie durchschmelzen und von der Seitenflosse abl sen Unter Zugabe von Klebstoff die Seitenflosse rechtwinkelig zur Rumpfachse einkleben Herausquellenden Klebstoff mit einem feuchten Haushaltstuch abwischen Mit ein
46. igung an den hinteren Spant geschraubt werden Der Einbau der Schleppkupplung F r die Kupplung Best Nr 7891 ca 140 mm hinter der Vorderkante und 20 mm neben der Wurzelrippe ein Loch mit 8 mm durch den Tragfl gel bohren AT EN D Fi Wie auf dem Foto zu sehen die Kupplung durch den Tragfl gel stecken und mittels U Scheibe und Mutter befestigen Das Bet tigungsservo wird mit einem Servo Lock Best Nr 5100 an die Unterseite des Tragfl gels geklebt Das Gest nge besteht aus einer Gewindestange Best Nr 3529 80 und einem Gabelkopf Best Nr 3527 Den Servo Lock wie auf dem Foto zu sehen ankleben hierzu muss die Bespannfolie in der Gr e der Klebefl che vom Tragfl gel abgel st werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 22 Zusammenbau des KADETT 2400 Tragfl chenh lften mittels dem Aluminiumrohr zusammenstecken F r den Anschluss der Querruder Landeklappen und Schleppkupplungservos an den Empf nger empfiehlt es sich in die entsprechenden Empf ngerbuchsen je ein ca 180 mm langes Verl ngerungskabel einzustecken Fl chenservos an den Verl ngerungskabeln anschlie en Tragfl che so in die Profilauflage legen dass die beiden D bel an der Nasenleite in den Bohrungen des Spantes stecken Tragfl gel mittels der beiden Kunststoffschrauben auf dem Rumpf befestigen Schrauben nur so fest anziehen dass der Tragfl gel un
47. in place using the screws supplied Apply a drop of UHU thread lock fluid to the screws and tighten them fully to ensure that they will not work loose The wheel spats can now be prepared prior to installation as shown in the photos Drill a4 mm hole through both sides of the spats at the position stated in the photo then file or drill out the inboard holes to 8 mm Take care to produce one left and one right wheel spat i e a handed pair Mount the wheel spats and wheels on the undercarriage legs using the collets washers and M8 nuts provided Mark the correct length of the wheel axles as shown in the photo Remove the axles and cut them to length then re assemble the wheels axles etc permanently Apply a drop of UHU thread lock fluid to the screws to prevent them working loose The tailwheel unit can now be installed The tailwheel unit should be screwed to the fuselage as shown in the photos Mark the position of the retaining screws on the fuselage and drill 2 mm pilot holes GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 35 at the marked points Fix the tailwheel unit to the fuselage using the screws provided A slot must now be drilled and filed in the bottom of the rudder to accept the plastic tailwheel driver lug Slip the plastic driver onto the projecting shank of the tailwheel unit and glue it in the hole in the rudder Glue the alumin
48. ircraft therefore forms an ideal glider tug at sites where a model limit of 5 kg applies Steep descents after releasing the tow must be carried out with flaps fully deployed Caution this model is not a toy If you are a beginner to this type of powered model please ask an experienced model flyer for help and support If you attempt to operate the model without knowing what you are doing you could easily injure yourself or somebody else Please keep your safety and well being in mind at all times Important Safety Notes You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable accessories However we as manufacturers have no control over the way you build and operate your RC model aircraft nor how you install operate and maintain the associated components and for this reason we are obliged to deny all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incorrect use of our products or due to incompetent behaviour on the part of the user or which are connected with such operation in any way Unless otherwise prescribed by binding law the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation regardless of the legal argument employed is excluded This includes personal injury death damage to buildings damages due to loss of business or turnover interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cause was the operation of the model GRAUPNER
49. ium sleeve for the rudder horn in the rudder using the method described earlier Allow the glue to set hard then screw the M3 x 45 mm screw fully into one of the plastic horn lugs Screw this into the threaded sleeve and out of the other side When the second horn lug is fitted the two linkage holes should be the same distance from the rudder hinge pivot axis The braided steel pull cables are attached to the ring screws as shown in the left hand photo This is the procedure first slip a crimp sleeve onto the steel cable then pass the cable through the cross hole in the ring screw and back through the crimp sleeve again Squeeze crimp the sleeve onto the cable using flat nose or round nose pliers use sufficient force to ensure that the cable cannot slip or pull out Connect the two clevises to the plastic linkage lugs on the rudder horn then run the braided cables forward through the guide tubes to the rudder servo Attach the second set of ring screws to the front end of both cables using the method described above Set the rudder and the rudder servo to centre then place both braided cables under light tension and crimp the sleeves Here again it is important to squeeze the sleeves to the point where the steel cables cannot possibly shift or pull out The electric motor is screwed to the front mounting plate using the appropriate aluminium backplate mount which should first be fitted to the motor as shown When fixing the motor to the
50. l accu de propulsion Avant le premier vol toutes les gouvernes devront tre r gl es exactement en position neutre avec les leviers de trim sur l metteur D battements des gouvernes Ailerons 35mm vers le haut 15mm vers le bas Profondeur 25mm vers le haut et vers le bas Direction 60mm vers la droite et vers la gauche Volets d atterrissage au d collage 20mm vers le bas GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 51 Volets d atterrissage l atterrissage 80mm vers le bas Profondeur 10mm Les debattements indiqu s sont seulement ceux conseilles mais ils pourront amp tre adapt s aux habitudes personnelles Important Lors du montage des tringleries veillez a ce qu elles puissent se mouvoir librement sur toute la course du servo incluant le trim sans tre limit es m caniquement En d pla ant le manche de commande de direction vers la droite la gouverne de direction doit se braquer vers la droite et vers la gauche gauche En tirant le manche de commande de profondeur vers l arri re soi la gouverne de profondeur soit se soulever et en la poussant vers l avant s abaisser En d pla ant le manche de commande des ailerons vers la droite le volet droit doit se soulever et le gauche s abaisser En poussant le manche de commande des gaz en avant le moteur doit tourner pleine puissance et tre coup en le tirant vers l ar
51. lage ausschalten danach erst den Sender Beim Fliegen keine abrupten Steuerkn ppelbewegungen durchf hren GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 7 Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von KADETT 2400 Bevor mit dem Bau begonnen wird Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf dass die Sende und Empfangsger te auch f r Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen Bundespost Telekom zugelassen sind sowie eine FTZ Serienpr fnummer besitzen In den Frequenzbereichen f r Funkfernsteuerung werden auch andere Funkanlagen und Hochfrequenzger te betrieben Deshalb kann kein Schutz vor St rungen durch solche Ger te gew hrt werden Der Betrieb einer Funkfernsteuerung f r Flugmodelle auf den freigegebenen Kan len im 35 MHz Band sind geb hrenfrei Weitere Informationen zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer rtlichen Telekom Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau Fachh ndler Anleitung und Warnhinweise zur Benutzung von LiPo Akkus Den allgemeinen Hinweis f r die Benutzung von LiPo Akkus entnehmen Sie bitte die dem Akkupack beiliegenden Beipackzettel Allgemeine Warnhinweise
52. m selon les cotes indiqu es sur la photo Enfiler les cordons des servos dans les panneaux d aile et mettre en place les supports de facon a ce que l ouverture pour le passage du palonnier soit orient e vers l emplanture Percer maintenant les trous de 1 5 mm pour les vis de fixation et fixer les servos Assembler et monter les guignols de gouverne comme montre sur la photo La vis M3 viss e jusqu au dessous de la douille en aluminium donne la longueur du guignol Tracer la position du guignol sur les volets d ailerons avec une querre et un crayon feutre veiller ce que la tringlerie soit dispos e parall lement au servo Un trou de 6 mm sera perc dans les volets d ailerons pour la douille filet e du guignol Veiller ce que la collerette des douilles filet es O 12mm tangente le bord du volet Pour percer les trous il est conseill de fixer une bague d arr t sur le foret avec laquelle la profondeur du per age pourra tre r gl e Voir la photo Les guignols de gouverne pourront maintenant tre coll s veiller absolument ce que la collerette de la douille filet e reposer totalement sur le gouverne Le film de recouvrement devra tre retir sur une surface correspondante cette de la collerette Apr s la prise de la colle les tringleries seront confectionn es Visser un contre crou et une chape M2 sur les tringeries M2 avec un filetage M2 une seule extr mit Connecter la chape sur le g
53. menhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Nach der neuen Regelung des 8103 Abs 3 LuftVZO m ssen alle Flugmodelle egal ob Slowflyer Parkflyer Segelflugzeuge Flugmodelle mit Antrieben jeglicher Art vor Aufnahme des Flugbetriebs versichert sein Schlie en Sie daher eine spezielle RC GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderu
54. ment parts as recommended expressly by us Even if you change a single component you can no longer be sure that the system will work reliably and such changes also invalidate your guarantee Be sure to use matching polarised electrical connectors All high current cables connectors and the drive battery terminals must be insulated to prevent short circuits especially if you attach the connectors yourself Never combine different types of connector e g tin plated and gold plated contacts as they cannot be expected to work reliably in the long term If you are using a BEC speed controller or switch integral receiver power supply it must be fitted with Graupner gold contact connectors Avoid short circuits and reversed polarity The high energy density of Li Po batteries involves a risk of fire and even explosion GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 27 A radio controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very carefully and in accordance with the building instructions If you wish to avoid injuring people and damaging property it is essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model Successful model flying is only possible with suitable training and plenty of practice As manufacturers we are not in a position to influence the way you build and operate your RC model ai
55. n vermeiden Durch die hohe Energie der LiPo Batterien besteht Explosions und Brandgefahr Ein RC Flugmodell kann nur funktionsf hig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut wurde Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Niemand w rde sich in ein Flugzeug setzen und ohne vorausgegangene Schulung versuchen damit zu fliegen Auch Modellfliegen will gelernt sein Der Hersteller hat jedoch keine M glichkeit den Bau und den Betrieb eines RC Flugmodells zu beeinflussen Deshalb wird hiermit auf die Gefahren nachdr cklich hingewiesen und jede Haftung daf r abgelehnt Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 5 Modellflugplatz fliegen Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Fragen die die Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Klebstoffe und Lacke enthalten L sungsmittel die unter Umst nden gesundheitssch dlich sein k nnen Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller Der Betreiber muss
56. nages de roue pour le montage comme montr sur les photos GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 49 Percer un trou de 4 mm sur les cot s int rieur et ext rieur selon les cotes indiqu es Le trou int rieur sera agrandi a 8 mm avec une lime ronde Veiller a pr parer ainsi un car nage gauche et un droit Monter maintenant les car nages avec la roue les bagues d arr t les rondelles plates et les crous M8 sur les jambes du train Marquer la longueur des axes de roue avec un crayon feutre D monter les axes et les raccourcir puis remonter le tout sur les jambes du train Bloquer les vis avec du freine filet UHU La roulette de queue pourra maintenant tre mont e elle sera fix e sous le fuselage comme montr sur la photo Reporter les trous de fixation sous le fuselage les percer a 2 mm et fixer la roulette de queue Une fente devra tre pratiqu e sous la gouverne de direction pour le guide en plastique du doigt d orientation de la fourche qui sera ins r et coll dans celle ci Coller la douille en aluminium du guignol dans la gouverne de direction Apr s la prise de la colle visser la vis M3x45 enti rement dans la surface en plastique et ensuite dans la douille filet e de fa on ce que lorsque la deuxi me surface en plastique est viss e les deux trous de connexion soient la m me distance du point d articul
57. nced modeller for advice and help GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 31 Rules of behaviour Never fly your model from a public road path or square or in the vicinity of buildings or high tension overhead cables Don t fly your KADETT 2400 in nature reserves protected areas or SSSIs Sites of Special Scientific Interest Please have respect for the animals and plants which live in and around your flying site Bear in mind that trees and bushes are the living space and nesting sites of birds and should not be disturbed unnecessarily Never endanger animals spectators or other pilots Radio control system for the Kadett 2400 We recommend the following radio control components as the minimum equipment for this model 1 mc 19 computer RC system 35 MHz or iFS system 5 DS 8031 servo Order No 5167 2 DS 3328 servo Order No 5157 1 DS 5391 servo Order No 5166 1 C19 receiver Order No 3179 or 1 XR 29 iFS receiver Order No 23602 2 Extension lead Order No 3935 2 Extension lead Order No 3935 2 Extension lead Order No 3935 5 Velcro cable tie Order No 1587 See the main GRAUPNER FS catalogue for details of suitable battery chargers Electric motor and accessories Speed Motor Propeller Flight battery controller Battery link Airscrew lead adapter Order No Order No Order No Order No Order No Order No LiPo Akku 3 3400
58. ngen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 2 Modell Haftplichtversicherung ab Fragen hierzu werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Herstellererkl rung Sollten sich M ngel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen durch einen Verbraucher 13 BGB erworbenen Gegenstand zeigen bernehmen wir die Fa Graupner GmbH amp Co KG D 73230 Kirchheim Teck im nachstehenden Umfang die M ngelbeseitigung f r den Gegenstand Rechte aus dieser Herstellererkl rung kann der Verbraucher nicht geltend machen wenn die Beeintr chtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf nat rlicher Abnutzung Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen unsachgem er Verwendung einschlie lich Einbau oder Einwirkung von au en beruht Diese Herstellererkl rung l sst die gesetzlichen oder vertraglich einger umten M ngelanspr che und rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegen ber seinem Verk ufer H ndler unber hrt Umfang der Garantieleistung Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware Weitergehende Anspr che insbesondere Anspr che auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel z B Ein Ausbaukosten und der Ersatz von Folgesch den sind soweit gesetzlich zugela
59. nt you may well find it necessary to adjust them to suit your personal preference Important When fitting and adjusting the various linkages you should ensure that they move freely without binding are able to move to their full extent including trim travel and are not obstructed mechanically at any point When you move the rudder stick to the right the rudder should also deflect to the right left stick left rudder Pull the elevator stick back towards you and the elevators must both deflect up stick forward elevators down If you move the aileron stick to the right the right aileron should rise the left aileron fall When you move the throttle stick forward the motor should run to the full throttle position We recommend that you assign the landing flaps to a two position switch and program the correct travel at the transmitter Finally we hope you have many hours of fun and pleasure flying your KADETT 2400 Yours the Graupner team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 38 Groupner ar KADETT 2400 INSTRUCTIONS DE MONTAGE Pour propulsion lectrique aliment e par 6 l ments LiPo Un ensemble R C a 6 voies est n cessaire Caract ristiques techniques Envergure env 2400mm Longueur hors tout env 1745mm Poids a vide env 2800 g Poids en ordre de vol selon quipement 5000 g Diff rence de calage d incidence env
60. o 952 UHU plus schnellfest fast setting epoxy Order No 962 Assembling the KADETT 2400 Please don t start building the model until you have read right through the building instructions and are familiar with all the model s components If you are not satisfied with any part inform your supplier before you start work on the model The wing panels When the hinges are installed at the factory a little glue may be squeezed out of the slots rendering the control surfaces stiff to move If this is the case carefully remove the excess glue using a balsa knife Use your fingers to locate the slots in the servo plates the holes for the servo leads and the retaining screw holes in the wing panels and use a hot soldering iron to melt away the covering film over these openings Press the rubber grommets and tubular metal spacers into the servo mounting lugs Attach the extension leads Order No 3935 32 to the aileron servo leads and secure each joint with a heat shrink sleeve or a retainer clip Order No 3503 Drill 1 5 mm pilot holes in the servo mounting plates and secure the servos using the retaining screws supplied with them Cut down the aileron servo output levers as shown in the photos and sand the cut edges smooth Drill holes at the four corner points of the servo mounting plates to accept the 2 2 x 12 mm retaining screws positioned as shown in the photo GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMAN
61. ons en charge la suppression du d faut de l article dans les conditions ci apr s Le consommateur ne peut pas valider le droit de d claration du fabricant lorsque le d faut de l article provient d une usure naturelle d une utilisation dans des conditions de comp tition d une mauvaise utilisation incluant le montage ou d influences ext rieures Cette d claration du fabricant laisse inchang s le droit et les r clamations l gales ou contractuelles du consommateur provenant du contrat d achat vis a vis de son vendeur le d taillant Etendue de la garantie En cas de garantie nous faisons le choix de r parer ou d changer la marchandise d fectueuse Toutes autres r clamations particuli rement sur le remboursement des co ts engendr s par le d faut par ex co ts de montage d montage et la compensation de dommages provoqu s en cons quence m me autoris s l galement sont exclues Les r clamations provenant des r glementations l gales en Droit la garantie L acheteur peut faire valoir le droit la garantie en joignant le bon d achat original par exemple facture ticket de caisse bon de livraison et cette carte de garantie Il doit en outre retourner la marchandise d fectueuse ses frais l adresse suivante GRAUPNER Service France 86 rue St Antoine F 57601 Forbach Oeting L acheteur doit indiquer concr tement le d faut de mati re ou de fabrication ou le sympt me du d faut pour p
62. ordon de Piece inter pour Moteur propulsion vitesse liaison accu helice Ref N Ref N Ref N Ref N Ref N Ref N LiPo Akku 3 3400 GRAUPNER 11 1 V 3 4 Ah COMPACT COMPACT 6102 45 x 20cm 7648 3 2 St CONTROL 75 2970 R 3336 29 6 V 1318 45 20 erford OPTO 7775 7207 GRAUPNER LiPo Akku 4 3400 COMPACT COMPACT 6102 45 x 15cm 114 8 V 3 4 Ah CONTROL 75 2970 R 29 6 V 1318 45 15 7648 4 2 St OPTO 3336 7775 erford 7207 C ne de pr cision en aluminium r f 7775 1 Ce mod le est tr s largement et remarquablement pr fabriqu Le capot moteur en fibre de verre est livr dans le kit de montage Si n cessaire repassez d abord au fer les raccordements du film de recouvrement sur l ensemble des pi ces en bois particuli rement sur les bords et au niveau des charni res Il est conseill de recoller compl tement toutes les faces sur lesquelles seront coll es les charni res des gouvernes avec du ruban Tesafilm cristal parce que dans certaines conditions d humidit le film de recouvrement peut se soulever et se d coller sur de tels endroits Mat riel et outils n cessaires Forets 1 5 2 0 2 2 4 0 8 0 mm Tournevis cruciforme et lame Par ex R f N 810 Tournevis six pans Par ex R f N5735 1 5 Pinces plates Pinces coupantes Colles Colle blanche par ex UHU coll R f N 958 60 UHU hart par ex R f N 534 Colle seconde fluide par ex R f N 5822 Freine filet UHU R f N 952
63. our le guignol sera perc dans les gouvernes comme il a t indiqu pour l aile voir les photos suivantes Assembler les guignols et les coller dans les gouvernes comme il a d j t d crit pour les volets d ailerons et d atterrissage Marquer la longueur des tringleries les plier angle droit les couper et les connecter sur le palonnier des servos avec un clip de s curit Le fuselage D couper le film de recouvrement sur la longueur et la largeur des fentes dans le fuselage Pratiquer une fente dans l extr mit arri re du fuselage pour la charni re inf rieure de la gouverne de direction Placer le plan fixe de la d rive dans la fente de fa on ce qu elle vienne totalement en but s vers l avant et et que la charni re inf rieure de la gouverne s engage dans la fente Reporter le contour du fuselage sur le plan fixe et marquer la position du guignol sur la gouverne avec un crayon feutre Retirer le film de recouvrement sur le plan fixe sur une surface un peu plis faible que celle d limit e avec la panne d un fer souder chaud guid e par un r glet m tallique Appliquer de la colle et coller le plan fixe perpendiculairement l axe longitudinal du fuselage Essuyer les bavures de colle avec chiffon humide D gager les trous de fixation sous le fuselage pour les jambes du train d atterrissage principal avec le fer souder et fixer celle ci Bloquer les vis avec du freine filet UHU Pr parer les car
64. problem or interference during a flight immediately land the model to prevent a potential accident Models must always give way to full size aircraft Take off and landing strips should be kept free of people and other obstacles Your RC system can only work reliably if the batteries are kept fully charged Never use batteries which are hot faulty or damaged At all times heed the instructions provided by the battery manufacturer GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 29 Before each flight check that all functions on the model aircraft are working correctly and that the radio control system is in good order and operating at full range Note that the motor control throttle function on the transmitter must always be moved to the OFF position as the first stage in preparing for a flight To avoid the danger of the electric motor bursting into life unexpectedly always switch on the transmitter first and only then the receiving system The opposite applies at the end of a flight always switch off the receiving system first and finally the transmitter Move the transmitter controls smoothly at all times don t jerk the sticks about abruptly when the model is in the air Please don t misunderstand the purpose of these notes We only want to make you aware of the many dangers and hazards which can arise if you work carelessly or irresponsibly If you take r
65. rcraft and for this reason we deny all liability All we can do is expressly point out the hazards involved in this activity We suggest that you ask an experienced model flyer for help or join a model club or flight training school Your local model shop and the specialist magazines are excellent sources of information If at all possible it is always best to join a club and fly atthe approved model flying site You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aeroplane please turn to your local model shop in the first instance as the staff will be pleased to help you Adhesives and paints contain solvents which may be hazardous to health under certain circumstances Read and observe the notes and warnings supplied by the manufacturer of these materials The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental faculties As with car driving operating a model aircraft under the influence of alcohol or drugs is not permissible under any circumstances If there are passers by or spectators at your flying site make sure that they are aware of the dangers inherent in your activity before you start the motor and insist that they keep a safe distance away at least 5 m behind the rotational plane of the propeller Always keep a safe distance away from people and objects when flying never fly low over people
66. remarquez l influence d une perturbation durant le vol pr parez vous imm diatement atterrir pour des raisons de s curit Durant le d part et le processus d atterrissage le terrain doit tre libre de toute personne et d obstacle Veillez toujours au bon tat de charge des accus car autrement le parfait fonctionnement de l ensemble R C ne peut tre garanti N utilisez jamais de batteries chauff es d fectueuses ou d t rior es Observez les prescriptions d utilisation indiqu es par le fabricant des batteries Avant chaque vol effectuez une verification complete du bon fonctionnement de l installation R C ainsi que du mod le et faites un essai de port e Pour faire un essai de fonctionnement du moteur assurez vous d abord que lorgane de commande soit sur la position COUPE sur l metteur Mettez ensuite d abord l metteur en contact ensuite la r ception pour viter un d marrage involontaire du moteur Proc dez inversement pour couper le contact d abord celui de la r ception ensuite celui de l metteur GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 44 Verifiez si les gouvernes se deplacent dans le sens correspondant des manches de commande Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit c
67. ri re Pour la commande des volets d atterrissage il est conseill d utiliser un commutateur deux positions dont la course pourra tre programm e sur l metteur II nous reste a vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre KADETT 2400 Votre quipe Graupner GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 52
68. schraubensicher Best Nr 952 UHU plus schnellfest Best Nr 962 Zusammenbau des ELEKTRO KADETT 2400 Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben so ist dies vor Baubeginn Ihrem Fachh ndler mitzuteilen Die beiden Tragfl gelh lften Beim Einkleben der Ruderscharniere kann es vorkommen dass etwas Klebstoff herausquillt und die Ruder dadurch schwerg ngig sind Diesen Klebstoff vorsichtig mit einem Balsamesser entfernen Die ffnungen f r die Servohebel in den Servobefestigungen Kabeldurchf hrungen und Befestigungsl cher ertasten und mit einem hei en L tkolben herausschmelzen Gummit llen und Hohlnieten in die Servoflansche stecken GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 11 Servoanschlusskabel mit Verl ngerungskabel Best Nr 3935 32 verl ngern gegen L sen sichern z B mit Schrumpfschlauch oder Sicherungsclip Best Nr 3503 Mit den den Servos beiliegenden Schrauben die Servos in die Halterungen schrauben F r die Schrauben mit 1 5 mm vorbohren Servohebel entsprechend den Fotos zuschneiden und verschleifen An den vier Eckpunkten der Servohalterungen f r die Befestigungsschrauben 2 2x12 mm nach den Ma angaben auf dem Foto entsprechende L cher bohren Servoanschlusskabel in die Tragfl chen ein
69. ssen ausgeschlossen Anspr che aus gesetzlichen Regelungen insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz werden hierdurch nicht ber hrt Voraussetzung der Garantieleistung Der K ufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beif gung des Originals des Kaufbelegs z B Rechnung Quittung Lieferschein und dieser Garantiekarte geltend zu machen Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die 0 9 Adresse einzusenden Der K ufer soll dabei den Material oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benennen dass eine berpr fung unserer Garantiepflicht m glich wird Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der R cktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers G ltigkeitsdauer Diese Erkl rung ist nur f r w hrend der Anspruchsfrist bei uns geltend gemachten Anspr che aus dieser Erkl rung g ltig Die Anspruchsfrist betr gt 24 Monate ab Kauf des Ger tes durch den Verbraucher bei einem H ndler in der Bundesrepublik Deutschland Kaufdatum Werden M ngel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt oder die zur Geltendmachung von M ngeln nach dieser Erkl rung geforderten Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt so stehen dem K ufer keine Rechte oder Anspr che aus dieser Erkl rung zu GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 3 Verj hrung Soweit wir einen inn
70. stance de s curit suffisante de personnes ou d objets ne survolez jamais de personnes basse altitude et ne volez jamais dans leur direction Un mod le volant R C ne doit voler que par des temp ratures ext rieures comprises entre 5 35 C Des temp ratures extr mes peuvent conduire par ex une modification de la capacit des accus des propri t s des mat riaux et de la r sistance des collages Chaque mod liste doit se comporter de fa on ce que l ordre et la s curit publiques vis vis des autres personnes et des biens ainsi que l activit des autres mod listes ne soient pas mis en danger ni perturb s Ne faites jamais voler votre mod le proximit des lignes haute tension dans les zones industrielles les agglom rations sur les voies publiques les places dans les cours d cole les parcs et les aires de jeux etc Les avertissements donn s devront tre imp rativement respect s Leur non observation peut conduire de s rieux dommages et dans les cas extr mes des blessures graves GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 43 Les helices et en g n ral toutes les pi ces m caniques entrainees par un moteur pr sentent un danger de blessures permanent et ne doivent tre touch es par aucune partie du corps Une helice tournant a haut r gime peut par ex couper un doigt Ne vous tenez jamais
71. subsiste un espace d env 1 5mm entre ce dernier et l embase du c ne Dans cette position fixer le capot moteur GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 50 Le r gulateur de vitesse sera fix sur la planchette de montage derri re le couple avant Selon le r gulateur utilis celui ci sera viss ou fix avec des colliers d attache a crampons L accu de propulsion le r cepteur et l accu de r ception seront fix s dans le fuselage sur les planchettes correspondantes avec des colliers d attache a crampons La fixation verticale pour le r cepteur devra tre viss e sur le couple arri re Montage du crochet de remorquage Percer un trou de 8 mm au travers de l aile env 140mm derri re le bord d attaque et env 20mm de la nervure d emplanture pour le montage du crochet de remorquage R f N 7891 Introduire le crochet de remorquage au travers de l aile et le fixer avec la rondelle plate et l crou comme montr sur les photos Le servo de commande sera coll sur le dessous de l aile avec un Servo Lock R f N 5100 La tringlerie est constitu e d une tringlerie filet e R f N 3529 80 et d une chape R f N 3527 Coller le Servo Lock comme montr sur la photo pour cela le film de recouvrement devra tre retir sous l aile sur une surface correspondante celle du collage Assemblage du KADETT 2400 Assem
72. t einem Hei luftgebl se F n oder Folienb geleisen wie sie f r den Modellbauer angeboten werden wieder korrigiert werden Falten Glattb geln oder mit Warmluft anblasen und mit weichem Tuch anreiben Verzogener Fl gel Fl gel dem Verzug entgegen leicht verdreht aufspannen und mit B geleisen oder Warmluft die Bespannung wieder gl tten Vorsicht Nicht mehr W rme zuf hren als unbedingt notwendig Bei zu hei em B geleisen schmilzt die Folie und es entstehen L cher Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden diese durch Wei leim gegen L sen sichern Wei leim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen Hinweis zur Benutzung von KADETT 2400 Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Bei Jugendlichen unter 14 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 4 Jahren muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen der mit den Gegebenheiten und m glichen Gefahren eines RC Flugmodells vertraut ist verantwortlich berwacht werden Diese Bedienungsanleitung muss sorgf ltig aufbewahrt und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgeh ndigt werden Fragen die die Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet
73. tes les dispositions l gales doivent tre prises la possession d une assurance est obligatoire Il conviendra d utiliser exclusivement les l ments fournis dans la boite de construction ainsi que les accessoires d origine Graupner et les pi ces d tach es conseill es Si un seul composant de la propulsion est remplac une parfaite s curit de fonctionnement de peut plus tre assur e et peut entra ner la perte du b n fice de la garantie Utilisez toujours des connecteurs adapt s entre eux avec s curit contre les inversions de polarit Tous les conducteurs de courant les connexions ainsi que les batteries de confection personnelle devront tre isol s contre les court circuits Ne combinez jamais des connecteurs diff rents par ex des contacts en t le avec des contacts dor s car ici aucune s curit de fonction ne pourra tre garantie Avec l utilisation des commutateurs et des r gulateurs assurant l alimentation de la r ception utilisez uniquement des connecteurs Graupner contacts dor s Evitez les courts circuits et les inversions de polarit Par la forte nergie emmagasin e par les batteries LiPo il existe un danger d explosion et d incendie GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 42 Un mod le volant R C ne peut voluer correctement que s il a t construit et regle conformement aux instructions de montage
74. to fix it to the fuselage Don t overtighten the screws they should be just tight enough to prevent the wing shifting on the fuselage Slip the aluminium tailplane joiner tube through the holes in the fuselage Slide the tailplane panels onto the tube to a depth of about 40 mm then plug the elevator servo leads into the extension leads already connected to the receiver Push the tailplane panels up against the fuselage and secure them with four M3 screws two each side Tighten the screws just to the point where they hold the tailplane reliably against the fuselage Balancing the KADETT 2400 Assemble the model completely and support it under both wing roots at a point about 130 mm aft of the leading edge If the CG position is correct the model will hang level with the nose inclined slightly down If necessary adjust the position of the flight batteries to obtain the correct balance All the control surfaces must be exactly at centre when the transmitter trims and sticks are in the neutral position check this before the first flight Control surface travels Ailerons 35 mm up 15 mm down Elevators 25 mm up 25 mm down GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 37 Rudder 60 mm right 60 mm left Landing flaps take off 20 mm down Landing flaps landing 80 mm down 10 mm down elevator trim The stated travels should only be considered as a starting poi
75. uignol puis mettre les volets d ailerons et les servos en position neutre Marquer le point de connexion avec un crayon feutre et plier les tringleries angle droit avec des pinces plates L extr mit sera coup e de fa on ce qu elle d passe le clip de s curit sur env 1 5mm lorsque la tringlerie sera connect e Si les tringleries n ont pas t pli es a angle droit exactement sur la bonne position ceci pourra tre corrig ult rieurement en vissant ou en d vissant la chape sur le guignol GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 48 Monter les volets d atterrissage sur les panneaux d aile au moyen des charnieres comme montr sur les photos suivantes Veiller ce que l espace sur le volet soit gal droite et gauche Chaque volet sera mont avec trois charni res Pour monter les volets d atterrissage ceux ci seront fix s sur l aile avec du ruban adh sif veiller ce qu ils soient dans la position rentr e et align s lavant Tracer maintenant la position du guignol conform ment aux cotes indiqu es sur la photo Coller les guignols et apr s la prise de la colle confectionner les tringleries comme il a d j t d crit pour les volets d ailerons Les deux panneaux du stabilisateur L encadrement de fixation devra tre coll sur la face int rieure du recouvrement pour monter les servos Le trou p
76. verr ckbar auf dem Rumpf aufliegt Das Aluminiumsteckungsrohr f r das H henleitwerk in die Aufnahmebohrung durch den Rumpf schieben Die beiden H henleitwerksh lften ca 40 mm auf das Steckungsrohr aufschieben Die Servoanschlusskabel an die Verl ngerungskabel vom Empf nger anschlie en H henleitwerksh lften an den Rumpf schieben und mittels der vier zwei pro Seite M3 Schrauben befestigen Schrauben nur so fest anziehen bis die H henleitwerksh lften leicht am Rumpf anliegen Auswiegen des KADETT 2400 Das Modell rechts und links neben dem Rumpf ca 130 mm hinter der Tragfl chennasenleiste unterst tzen Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das Modell sich waagerecht auspendeln bzw die Rumpfnase leicht nach unten zeigen Falls erforderlich muss der Schwerpunkt durch Verschieben der Akkus erreicht werden Vor dem Erstflug m ssen s mtliche Ruder bei Sendertrimmung in Mitte genau auf Mittelstellung Nullstellung gebracht werden Ruderausschl ge Querruder nach oben 35 mm nach unten 15 mm H henruder nach oben und unten 25 mm Seitenruder nach rechts und links 60 mm Landeklappen Start nach unten 20 mm Landeklappen Landung nach unten 80 mm Tiefenruder 10 mm Die angegebenen Ausschl ge sind nur Empfehlungen die den eigenen Gewohnheiten angepasst werden m ssen Wichtig Bei der Montage der Gest nge grunds tzlich sorgf ltig darauf achten dass diese leicht laufen ihren vollen steuerbaren Weg einschlie lich Trimmung
77. ziehen und die Servobefestigungen so in die Aufnahmen legen dass die Offnungen der Servohebel Richtung Wurzelrippen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 4 2008 12 zeigen Jetzt f r die Befestigungsschrauben L cher mit 1 5 mm bohren und die Servos befestigen Wie auf dem Foto zu sehen die Ruderh rner zusammenschrauben Die M3 Schrauben bis Unterkante Aluminiumbuchse eindrehen ergibt L nge des Ruderhorns ge Mit einem GEO Dreieck und Filzstift die Position der Ruderh rner auf den Querrudern anzeichnen Dabei muss darauf geachtet werden dass die Gest ngen parallel zu den Servos verlaufen F r die Gewindebuchsen der Ruderh rner werden L cher mit 6 mm in die Querruder gebohrt Dabei darauf achten dass der Bund der Gewindebuchsen 12mm mit der Kante der Querruder tangiert Zum Bohren empfiehlt es sich auf den Bohrer einen Stellring zu schrauben mit dem die Bohrungstiefe eingestellt werden kann Jetzt k nnen die Ruderh rner eingeklebt werden unbedingt darauf achten dass die Gewindebuchsen mit dem Bund ganz auf den Rudern aufliegen In der Gr e des Bundes der Gewindebuchse muss die Bespannfolie vom Bauteil abgenommen werden Nach dem Trocknen des Klebstoffes werden die Anlenkgest nge angefertigt Auf die Anlenkgest nge 2 mm mit einseitigem M2 Gewinde eine Mutter und einen Gabelkopf aufdrehen Gabelkopf in Ruderhorn einh ngen Querrud

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