duo vision 500, duo vision 650, duo vision 800
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1. duo vision 500 duo vision 650 duo vision 800 D Originalmontage und Betriebsanleitung 122 46653V000 512007 0 OCE Rev B Inhaltsverzeichnis Allgemeine Angaben r22nerenn nn Symbole Sicherheitshinweise Bestimmungsgem e Verwendung max Zul ssige Torma e Technische Daten EG Herstellererkl rung Montagevorbereitungen 22er rr00n Sicherheitshinweise Lieferumfang Montage allgemein Hrreererennn Sicherheitshinweise Tortypen und Zubeh r Tipps f r die Montage Montage 2 4232 2 ea Pon aan Auswahl Einbauvariante Vormontage Einbauvariante A C Vormontage Einbauvariante B Montieren Beispiel Variante B Steuerungsgeh use montieren und anschlie en Steckdose montieren Zus tzlichen Taster montieren und anschlie en Inbetriebnahme 2222 ua0 nun nun nn Sicherheitshinweise Endlagen Tor ZU AUF einstellen Antrieb einlernen Endlagen Tor AUF ZU berpr fen Notentriegelung pr fen Krafteinstellung pr fen Handsender einlernen Hinweisschild montieren Warnschild anbringen Betrieb Bedienung zr nerennnn Sicherheitshinweise Tor ffnen Tor schlie en Impulsfolge der Torbewegung Notentriegelung Steuerungsreset Funkempf nger Anzeige und Tastenerkl rung Handsender einlernen DND N MD gt A Funktionen und Anschl sse aasasasaaaasan Hinderniserkennung DIP 1 2 3 Taster 2 anschlie en DIP 22. f r den Betrieb Der Antrieb darf nur betrieben werden wenn eine ungef hrliche Kraftto leranz eingestellt ist Die Krafttoleranz muss so gering eingestellt sein da die Schlie kraft eine Verletzungsgefahr ausschlie t e Nie in ein laufendes Tor oder bewegte Teile greifen Kinder behinderte Personen oder Tiere von dem Tor fernhalten Das Tor erst durchfahren wenn dieses vollst ndig ge ffnet ist e An der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores kann es Gefahr durch Quetsch und Scherstellen geben Istim Tor keine Schlupft r oder hat die Garage keinen separaten Ein gang eine Notentriegelung Entriegelungsschloss oder Bowdenzug montieren die von Aussen bet tigt werden kann f r die Funkfernsteuerung Die Fernsteuerung ist nur f r Ger te und Anlagen zul ssig bei denen eine Funkst rung im Sender oder Funkempf nger keine Gefahr f r Men schen Tiere oder Gegenst nde ergibt oder das Risiko durch andere Si cherheitseinrichtungen abgedeckt ist Der Benutzer muss dar ber informiert werden da die Fernsteuerung von Anlagen mit Unfallrisiko wenn berhaupt nur bei direktem Sichtkon takt erfolgen darf Die Funkfernsteuerung darf nur benutzt werden wenn die Bewegung des Tores eingesehen werden kann und sich keine Personen oder Ge genst nde im Bewegungsbereich befinden Handsender so aufbewahren da ungewollte Bet tigung z B durch Kin der oder Tiere ausgeschlossen ist Der
3. Direktsteckleiste Warnlicht anschlie en DIP 4 Vorwarnzeit DIP 5 Backjump DIP 6 Lichtschranke anschlie en Definiertes ffnen und Schlie en DIP 7 Laufwagenplatine Teil ffnung DIP 8 Externe Antenne anschlie en Wartung und Pflege 222renunrennn nenn Wichtige Hinweise Regelm ige Pr fung Sonstiges 2 u a Gew hrleistung und Kundendienst Hilfe bei St rungen Hucsnee nennen nenn EU Konformit tserkl rung Die Firma SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 D 73230 Kirchheim Teck erkl rt da das nachfolgend bezeichnete Produkt bei bestim mungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen gem Artikel 3 der R amp TTE Richtlinie 1999 5 EG entspricht und da die folgenden Normen angewandt wurden Produkt RF Remote Control for Doors amp Gates Typ RMO4 868 2 RMO3 868 4 RX01 868 2 4 RFSDT 868 1 RFSW 868 1 RMO2 868 2 RMO06 868 2 RM04 868 1 RM02 868 2 TIGA RMO08 868 2 RMO01 868 RMO2 434 2 RM03 434 4 RMO4 434 2 Angewandte Richtlinien und Normen sind ETSI EN 300220 1 09 2000 3 09 2000 ETSI EN 301489 1 07 2004 3 08 2002 DIN EN 60950 1 03 2003 Kirchheim Teck 04 08 2004 m Frank Sommer er mie Gesch ftsf hrer Allgemeine Angaben Symbole Achtungzeichen Gibt einen Hinweis auf eine drohende Gefahr Bei Nichtbeach tung k nnen schwere Verletzungen die Folge sein Hinweiszeichen Information n tzlicher
4. EN 12604 EN 12605 Der Antrieb darf nur in technisch einwandfreiem Zustand sowie bestim mungsgem sicherheits und gefahrenbewu t unter Beachtung der Montage und Betriebsanleitung benutzt werden St rungen die die Sicherheit beeintr chtigen k nnen sind umgehend zu beseitigen Das Tor muss stabil und verwindungssteif sein d h es darf sich beim ffnen oder Schlie en nicht durchbiegen oder verwinden Der Antrieb kann keine Defekte oder eine falsche Montage des Tores ausgleichen Antrieb nur im trockenen Raum und in nicht explosionsgef hrdeten Be reichen einsetzen Antrieb nicht in R umen mit aggressiver z B salzhaltiger Luft Atmosph re betreiben Allgemeine Angaben duo vision 500 duo vision 650 max Zul ssige Torma e duo vision 500 650 800 max Breite Schwingtor 3500 5000 5500 mm Sektionaltor 3500 5000 5500 mm Fl geltor 2800 2800 mm Seitensektional oder Rundumtor Schiene 2600 2350 2350 2350 mm Schiene 3000 2750 2750 2750 mm Schiene 3400 3150 3150 3150 mm Kipptor 4000 4500 mm ca H he Schwingtor Schiene 2600 2600 2600 2600 mm Schiene 3000 3000 3000 3000 mm Schiene 3400 3400 3400 3400 mm Sektionaltor Schiene 2600 2350 2350 2350 mm Schiene 3000 2750 2750 2750 mm Schiene 3400 3150 3150 3150 mm Fl geltor Schiene 2600 2800 3000 mm Seitensektional oder Rundumtor Schiene 2600 2300 3000 3000 mm Kipptor Schiene 2600 1900 1900 mm Schi
5. e LED erlischt Einlernen beendet Handsender hat den Funkcode in den Funkempf nger bertragen Weitere Handsender einlernen Die oberen Schritte wiederholen Max 112 Speicherpl tze je Funkempf nger stehen zur Verf gung Handsendertaste aus Funkempf nger l schen Zieht ein Benutzer einer Sammelgaragenanlage um und m chte dieser sei nen Handsender mitnehmen m ssen alle Funkcodes des Handsenders aus dem Funkempf nger gel scht werden Aus Sicherheitsgr nden sollte jede Taste und jede Tastenkombi nation des Handsenders gel scht werden e Lerntaste 1 dr cken und 5 Sekunden gedr ckt halten bis eine LED blinkt egal welche e Lerntaste 1 loslassen Funkempf nger ist im L schmodus Taste am Handsender dr cken deren Code im Funkempf nger ge l scht werden soll LED erlischt L schvorgang beendet Den Vorgang f r alle Tasten und Tastenkombinationen wiederholen Betrieb Bedienung L schen eines Kanals aus dem Funkempf nger e Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten 1x f r Kanal 1 LED 3 1 leuchtet 2x f r Kanal 2 LED 3 2 leuchtet LED leuchtet je nachdem welcher Kanal gew hlt wurde Nach 5 Se kunden blinkt die LED nach weiteren 10 Sekunden leuchtet die LED e Lerntaste 1 loslassen L schvorgang beendet Speicher des Funkempf ngers l schen Geht ein Handsender verloren m ssen aus Sicherheitsgr nden alle Ka n le am Funkempf nger gel scht werden Danach muss der
6. liegen Antrieb horizontal nach Tormitte hinten HM ausrichten Bohrungen markieren Zwei L cher 10 x 65 mm tief bohren Beim Bohren Schutzbrille tragen Deckenst rke beachten besonders bei Betonfertiggaragen D bel 1 einsetzen Zwei Schrauben 2 mit U Scheiben 3 anset zen Schrauben fest anziehen e C Schiene 4 in der H he ausrichten Dazu wenn n tig Schrauben 5 versetzen Schrauben 5 festziehen e Schubstange 1 montieren langen Bolzen 2 einf hren und Klemmsicherung 3 aufschieben Torbeschlagwinkel 4 an Schubstange 1 mit Bolzen kurz 5 befes tigen Klemmsicherung 3 aufschieben e Notentriegelungsseil N einmal ziehen Laufwagen 1 ist entriegelt Schraube 8 am Sturzbeschlag anziehen e Laufwagen 1 mit Schubstange 2 ganz nach vorne schieben 3 Wenn n tig Schaltschieber 4 dazu l sen Torbeschlagwinkel 5 auf Mitte Tor ausrichten und 5 Bohrungen mar kieren 5 L cher 5 mm bohren Je nach Tormaterial geeignete Schrauben verwenden Beim Bohren Schutzbrille tragen 5 Sechskantschrauben 6 einsetzen und fest anziehen e Schaltschieber 4 l sen und ganz an den Laufwagen schieben 7 e Schraube vom Schaltschieber 4 festziehen 2 schieben Tor 3 von Hand ffnen berstehende Deckenhalterungen 4 k rzen z B abs gen und 0 entgraten Schaltschieber 1 ganz an den Laufwagen 5 bis Anschlag 6 schieben bis e
7. Hinweis GJ i o Verweist zu Beginn oder im Text auf ein entsprechendes Bild Sicherheitshinweise allgemein Diese Montage und Betriebsanleitung muss von der Person die den An trieb montiert betreibt oder wartet gelesen verstanden und beachtet werden e Montage Anschluss und Erstinbetriebnahme des Antriebes d rfen nur von sachkundigen Personen durchgef hrt werden Den Antrieb nur an korrekt ausgerichteten und gewichtsausgeglichenen Toren montieren Ein falsch ausgerichtetes Tor k nnte ernsthafte Verlet zungen verursachen oder den Antrieb besch digen Der Hersteller haftet nicht f r Sch den und Betriebsst rungen die sich aus der Nichtbeachtung der Montage und Betriebsanleitung ergeben Sorgen Sie daf r da diese Montage und Betriebsanleitung griffbereit in der Garage liegt e Unfallverh tungsvorschriften und g ltige Normen in den entsprechenden L ndern beachten und einhalten e Richtlinie Kraftbet tigte Fenster T ren und Tore BGR 232 der Berufs genossenschaft beachten und einhalten in Deutschland f r den Betrei ber g ltig Vor Arbeiten am Antrieb immer Netzstecker ziehen Nur Original Ersatzteile Zubeh r und Befestigungsmaterial des Her stellers verwenden zur Lagerung Die Lagerung des Antriebes darf nur in geschlossenen und trockenen R umen bei einer Raumtemperatur von 20 50 C erfolgen Den Antrieb liegend lagern 50 A
8. Lichthaube 6 aufsetzen Steckdose montieren Steckdose darf nur von einer Elektrofachkraft montiert werden Einbauvariante C Die Steckdose mit einer Sicherung 16 A tr ge absichern N G ltige VDE Vorschriften beachten e Geeigneten Platz f r das Steuerungsgeh use 1 in der N he einer vorhandenen Steckdose 2 w hlen Einbaulage des Steuerungsgeh uses 1 beachten Maximal zu l ssige L nge der Steuerleitung 3 6900 mm beachten nicht ver l ngern Steckdose 1 im Abstand von ca 0 5 m zum Steuerungsgeh use 2 an der Wand montieren Steckdose 1 im Abstand von ca 0 5 m zum Steuerungsgeh use 2 e Steuerleitung 3 24 V zum Steuerungsgeh use 1 in der Garage Ander Decke montieren installieren Netzstecker 4 noch nicht einstecken j Verbindungsleitung von Steckdose 1 zum elektrischen Netz instal Zuleitung zur Steckdose nicht anbohren lieren und anschlie en Netzstecker 3 noch nicht in Steckdose Netzstecker noch nicht einstecken einstecken 10 Montage Zus tzlichen Taster montieren und anschlie en Nur notwendig wenn zus tzlich zu dem eingebauten Taster ein weiterer ben tigt wird Anschluss nur f r potentialfreie Schlie erkontakte verwenden Fremdspannung zerst rt oder besch digt die Steuerung Der Bediener darf beim Bet tigen des Tasters nicht im Beweg ungsbereich des Tores stehen und muss direkte Sicht auf das Tor haben Das Tast
9. Sie die gew nschte Einbauvariante Einbauvariante A C Stromzuf hrung umbauen Achtung Der Kettenkanal aus Kunststoff ist keine Verpackung nicht ent fernen Montage e Laufwagen 1 in C Schiene 2 einschieben e Zwei C Schienen 1 in berschubteil 2 bis zum Anschlag zusam menstecken Vormontage Einbauvariante A C A Verpackung ensprechend den L ndervorschriften entsorgen Antrieb aus der Verpackung entnehmen e Schaltschieber 1 l sen und in Pfeilrichtung verschieben Kettenka nal 2 ausklappen Spannelement 1 in Kette 2 einnh ngen und um 90 drehen Einschubteil 6 einschieben und Spannelement 1 durchstecken U Scheibe 5 und Feder 4 auf Spannbolzen 3 schieben und Spannbolzen 3 in Spannelement 1 einschrauben e Kette bis zur Markierung Pfeil spannen e Hier nicht spannen ab Werk vorgespannt e Laufwagen 1 auf Kette 2 mit Kettenkanal 4 aufschieben Kette 2 greift dabei in das Kettenrad 3 Sollte sich das Kettenrad 3 nicht drehen Notentriegelung N einmal ziehen Kettenrad 3 ist dann entriegelt Deckenaufh ngung 1 auf C Schiene 2 aufschieben e Sturzwinkel 2 mit Schraube 1 und Mutter 3 am Einschubteil 4 befestigen Vormontage Einbauvariante B Antrieb aus der Verpackung herausnehmen Gi Verpackun
10. Steuerleitung L nge 5 000 mm a NN Be e e e e Montage allgemein Sicherheitshinweise Montage Anschluss und Erstinbetriebnahme des Antriebes darf nur von sachkundigen Personen durchgef hrt werden Tor nur bewegen wenn sich keine Menschen Tiere oder Gegenst nde im Bewegungsbereich befinden Kinder behinderte Personen oder Tiere von dem Tor fernhalten Beim Bohren der Befestigungsl cher Schutzbrille tragen Den Antrieb beim Bohren abdecken damit kein Schmutz in den Antrieb eindringen kann W nde und Decke m ssen fest und stabil sein Antrieb nur an korrekt ausgerichtetem Tor montieren Ein falsch ausgerichtetes Tor k nnte ernsthafte Verletzungen verursachen Tore m ssen in sich stabil sein da hohe Zug und Druckkr fte wirken Leichte Tore aus Kunststoff oder Aluminium wenn n tig vor der Mon tage verst rken Fachh ndler um Rat fragen Torverriegelungen entfernen oder funktionsunf hig machen Nur zugelassenes Befestigungsmaterial z B D bel Schrauben verwen den Das Befestigungsmaterial dem Material der Decken und W nde an passen e Leichtl ufigkeit des Tores berpr fen Das Tor muss kraftausgeglichen sein Test Tor von Hand halb ffnen In dieser Stellung muss es stehen bleiben L uft das Tor nach oben oder unten Tor mechanisch nachjustieren Fachh ndler um Rat fragen Abstand zwischen Torh chstlaufpunkt THP siehe Bild 11 und Unter kante C Schien
11. Taster nicht angeschlossen oder defekt Taster anschliessen oder austauschen St rung Hilfe bei St rungen m gliche Ursache Beseitigung Tor stoppt beim Schlie en und f hrt ca 10 cm Ansprechen der Kraftabschaltung Hindernis entfernen Tor komplett ffnen in die Gegenrichtung und stoppt Tor stoppt beim ffnen und f hrt ca 10 cm in die Gegenrichtung und stoppt Tor stoppt beim ffnen Antrieb schlie t das Tor nicht Antrieb ffnet das Tor danach keine Reaktion mehr auf einen Befehl mit Taster oder Handsender Antrieb schlie t das Tor danach keine Reak tion mehr auf einen Befehl mit Taster oder Handsender angeschlossenes Warnlicht leuchtet nicht Geschwindigkeit beim ffnen oder Schlie en ver ndert sich Antrieb beendet Lernlauf nicht Nur Funkempf nger Alle LED s blinken LED 3 1 oder 3 2 leuchtet st ndig LED 3 1 oder 3 2 leuchtet durch ein Hindernis falsche Kraftwerte eingelernt oder Kraftwerte l schen und neu einlernen Krafttoleranz zu gering Tor falsch eingestellt oder defekt z B Tor vom Fachmann einstellen oder reparieren lassen Federwelle Ansprechen der Kraftabschaltung Hindernis entfernen Tor komplett mit Taster in Tor ZU fahren durch ein Hindernis falsche Kraftwerte eingelernt oder Kraftwerte l schen und neu einlernen Krafttoleranz zu gering Schaltschieber falsch eingestellt Schaltschieber nachstellen siehe Kapitel Endschalter einstellen angeschl
12. Tor fernhalten e Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen Das Tor erst durchfahren wenn dieses vollst ndig ge ffnet ist An der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores kann es Gefahr durch Quetsch und Scherstellen geben Tor ffnen Taster 1 oder Handsendertaste 1x dr cken e Wird bei Torbewegung AUF die Taste gedr ckt bleibt das Tor ste hen Abh ngig vom DIP Schalter 7 Bei nochmaligem Dr cken schlie t es Tor schlie en Taster 1 oder Handsendertaste 1x dr cken e Wird bei Torbewegung ZU die Taste gedr ckt bleibt das Tor stehen Abh ngig vom DIP Schalter 7 e Bei nochmaligem Dr cken ffnet es Impulsfolge der Torbewegung Impulsfolge mit DIP Schalter 7 einstellen e DIP 7 OFF Standardeinstellung bei allen Antrieben auf stopp zu stopp auf e DIP 7 ON Taster 1 auf stopp auf stopp Taster 2 zu stopp zu stopp Notentriegelung Achtung Die Notentriegelung ist ausschlie lich daf r geeignet um bei einem Notfall das Tor zu ffnen oder zu Schlie en z B Strom ausfall oder Defekt des Antriebes Sie nicht daf r geeignet das Tor fters dar ber zu ffnen oder zu Schlie en Dies kann den Antrieb oder das Tor besch digen Absturzgefahr Beim Notentriegeln kann das Tor durch einen Federbruch oder eine falsche Einstellung des Gewichtsausgleichs sich selbst st n
13. an den Laufwagen heranschie ben bis es klickt Endschalter schaltet Schaltschieber H fest schrauben e Tor von Hand schlie en e Laufwagen 1 verriegeln Am Notentriegelungsseil N einmal ziehen falls Laufwagen 1 ent riegelt ist Laufwagen mit der Hand ein St ck schieben bis das Ket tenrad h rbar einrastet lautes Klicken 12 Antrieb einlernen Die Steuerung hat eine automatische Krafteinstellung Bei den Torbewe gungen AUF und ZU liest die Steuerung die ben tigte Kraft automatisch ein und speichert sie bei Erreichen der Endlagen ab e Netzstecker einstecken Die erste Bewegung des Antriebes nach Anlegen der Netzspan nung muss immer Tor AUF sein Ist das nicht der Fall die Kabel an den Klemmen 3 4 vertauschen A Taster 1 dr cken Tor ffnet bis Endlage Tor AUF oder ist ge ffnet Tor schlie en Taster 1 dr cken Steuerungsreset durchf hren A DIP Schalter 4 ON Gl hbirne 2 leuchtet nach dem Steuerungs reset DIP Schalter 4 OFF Gl hbirne 2 blinkt nach dem Steue rungsreset Taste 3 solange dr cken bis Gl hbirne 2 erlischt Gl hbirne aus Kraftwerte gel scht Taste 3 loslassen e Gl hbirne 2 blinkt Steuerungsreset erfolgreich Nachfolgenden Ablauf 2x durchf hren Taster 1 1x dr cken Tor ffnet bis Schaltschieber H Tor AUF Lampe 2 blinkt e Taster 1 1x dr cken Tor schlie t bis Schaltschieber V Tor ZU La
14. Antrieb k nnen Sie nach der folgenden Tabelle beseitigen Kommen Sie selbst nicht weiter fragen Sie Ihren Fachh ndler um Rat oder suchen Sie Hilfe im Internet unter http www sommer eu Hilfe bei St rungen Fax 0049 7021 8001 403 email doku sommer eu St rung m gliche Ursache Beseitigung Antrieb ohne Funktion und ohne Beleuchtung keine Netzspannung vorhanden Netzstecker einstecken Sicherung f r den Stromkreis Garage ausgel st Beleuchtung blinkt werte gespeichert Keine Beleuchtung beim Schlie en und Gl hbirne defekt ffnen des Tores Antrieb nicht eingelernt keine Kraft Sicherung auswechseln berpr fung mit einem anderem Verbrau cher z B Bohrmaschine Antrieb einlernen Siehe Kapitel Inbetriebnahme Gl hbirne auswechseln Siehe Kapitel Wartung und Pflege Sicherung f r Gl hbirne defekt Antrieb ohne Funktion Steuerung nicht richtig eingebaut Sicherung auswechseln Steuerung richtig in Steckleiste einstecken Lichtschranke unterbrochen Antrieb ohne Funktion bei Bedienung mit Batterie im Handsender ist leer Unterbrechung beseitigen Batterie gegen Neue wechseln Handsender eingelernt Handsender nicht auf Funkempf nger Frequenz berpr fen 40 MHz mit Drahtantenne 868 434 MHz ohne externe Antenne Befehl liegt dauerhaft an weil Taste verklemmt Antrieb ohne Funktion bei Bedienung mit Taster 21 Taste l sen oder Handsender austauschen
15. Betreiber der Funkanlage genie t keinerlei Schutz vor St rungen durch andere Fernmeldeanlagen und Ger te z B Funkanlagen die ord nungsgem im gleichen Frequenzbereich betrieben werden Bei Auf treten erheblicher St rungen wenden Sie sich bitte an das f r Sie zust ndige Fernmeldeamt mit Funkst rme technik Funkortung Handsender nicht an funktechnisch empfindlichen Orten oder Anlagen betreiben z B Flughafen Krankenhaus Typenschild Das Typenschild ist auf der Haube des Steuerungsgeh uses angebracht Auf dem Typenschild ist die genaue Typenbezeichung und das Herstel lungsdatum Monat Jahr des Antriebes zu finden Bestimmungsgem e Verwendung Achtung Zerst rung des Antriebes Tore nicht ohne eingestellten Gewichtsausgleich Federn ge spannt mit dem Antrieb ffnen oder schliessen Dabei wird der Motor Getriebe besch digt oder zerst rt Achtung Lebensgefahr Alle Seile oder Schlaufen die f r eine Handbet tigung des Tores notwendig sind abbauen e Der Antrieb ist ausschlie lich zum ffnen und Schlie en von Toren be stimmt Eine andere oder dar ber hinausgehende Benutzung gilt als nicht bestimmungsgem F r Sch den die durch andere Benutzung entstehen haftet der Hersteller nicht Das Risiko tr gt alleine der Betrei ber Die Gew hrleistung erlischt dadurch Tore die mit einem Antrieb automatisiert werden m ssen den derzeitig g ltigen Normen und Richtlinien entsprechen z B
16. DIP Schalter einstellen l Leiste defekt ie Anlage ausser Betrieb nehmen und gegen Wiederein schalten sichern Kundendienst rufen Lichtschranke wenn vorhanden f Tor ffnen schlie en und Verhalten des Tores wie an ja je Alles in Ordnung dabei die Lichtschranke un DIP Schalter 1 2 oder 3 ES aroraa rein Kabelbruch Klemme iocker Verdrahtung berpr fen Klemmen nachziehen ie DIP Schalter verstellt je DIP Schalter einstellen ie Lichtschranke schmutzig ie Lichtschranke reinigen ie Lichtschranke verstellt i Lichtschranke einstellen Halterung verbogen ie Lichtschranke defekt ie Anlage ausser Betrieb nehmen und gegen Wiederein schalten sichern Kundendienst rufen 20 Sonstiges Demontage N Sicherheitshinweise beachten Der Arbeitsablauf ist der gleiche wie im Abschnitt Montage jedoch in um gekehrter Reihenfolge Beschriebene Einstellarbeiten entfallen Entsorgung Entsprechende L ndervorschriften beachten Gew hrleistung und Kundendienst Die Gew hrleistung entspricht den gesetzlichen Bestimmungen Ansprech partner f r eventuelle Gew hrleistungen ist der Fachh ndler Der Gew hrleistungsanspruch gilt nur f r das Land in dem der Antrieb er worben wurde Batterien Sicherungen und Gl hbirnen sind von der Gew hrleistung aus geschlossen Wenn Sie Kundendienst Ersatzteile oder Zubeh r ben tigen wenden Sie sich bitte an Ihren Fachh ndler Wir haben versucht die Montage und Bet
17. FF angeschlossenes Warnlicht blinkt Steuerung erzeugt blinken ON Torzustandsanzeige leuchtet wenn das Tor nicht geschlossen ist aus wenn Tor geschlossen ist Vorwarnzeit DIP 5 Das Warnlicht blinkt nach Bet tigen des Tasters oder Handsenders 3 Se kunden bevor der Antrieb startet Wird innerhalb dieser Zeit erneut der Taster oder Handsender bet tigt wird die Vorwarnzeit abgebrochen Die Vorwarnzeit wirkt sowohl auf die interne Beleuchtung als auch auf ein angeschlossenes Warnlicht DIP Schalter 5 OFF deaktiviert ON aktiviert interne Beleuchtung und Warnlicht blinken 3 Sekunden Backjump DIP 6 Bei Sektional oder Deckenlauftoren k nnen Sie DIP Schalter 6 0 auf ON stellen dies entlastet die Antriebs und Tormechanik Einfachere Bet tigung der Notentriegelung Dient zur Entlastung der Tor und Antriebsmechanik Der Antrieb f hrt nach Erreichen der Endlage Tor ZU kurz in Richtung Tor AUF und entlastet so die Mechanik DIP Schalter 6 OFF deaktiviert ON aktiviert Lichtschranke anschlie en Zul ssiger Kabelquerschnitt max 0 75 mm 7 8 9 10 Klemme Sicherheitsanschluss nur wenn DIP Schalter 2 OFF geregelte DC 24 V max 0 1 A DC 24 V Klemme 10 Masse Klemme Klemme 9 Einstellungen siehe Hinderniserkennung DIP 1 2 3 17 Funktionen und Anschl sse Definiertes ffnen und Schlie en Teil ffnung DIP 8 DI P 7 Diese Funktion ffnet das Tor teilweise je nach Einstell
18. Funkempf n ger alle Handsender neu einlernen e Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten Nach 5 Sekunden blinkt die LED 3 1 oder 3 2 nach weiteren 10 Sekunden leuchtet die LED 3 1 oder 3 2 Nach insgesamt 25 Sekunden leuchten alle LEDs 3 1 3 2 e Lerntaste 1 loslassen L schvorgang beendet Externe Antenne anschlie en e Sollte die interne Antenne des Funkempf ngers keinen ausreichenden Empfang herstellen kann eine externe Antenne angeschlossen werden Das Antennenkabel darf keine mechanische Belastung auf den Funk empf nger aus ben Zugentlastung anbringen Externe Antenne 6 auf Anschlu 4 anschlie en 16 Funktionen und Anschl sse Warnlicht anschlie en DIP 4 Zul ssiger Kabelquerschnitt max 0 75 mm Allgemeine Hinweise DIP Schalter bei Auslieferung in der Stellung OFF alle Zusatzfunktion ausgeschaltet Hinderniserkennung DIP 1 2 3 Antriebsverhalten bei Tor ffnen Trifft das Tor auf ein Hindernis Kraftabschaltung oder der Sicherheitsein gang wird unterbrochen jemand l uft durch die Lichtschranke erkennt das der Antrieb und reagiert je nach Einstellung des DIP Schalters 1 DIP Schalter 1 OFF Keine Reaktion bei einer Unterbrechnung des Sicherheitseinganges Bei einer Kraftabschaltung stoppt das Tor ON Antrieb stoppt das Tor Antriebsverhalten bei Tor schliessen Trifft das Tor auf ein Hindernis Kraftabschaltung oder der Sicherheitsein gang wird
19. chere und stabile Leiter benutzen markieren min 35mm Markierung 74 mm rechts und links von der Tormitte VM auf glei cher H he an Sturz oder Decke anbringen Bild 11 beachten e Zwei L cher 10 x 65 mm tief bohren Beim Bohren Schutzbrille tragen Deckenst rke beachten besonders bei Betonfertiggaragen Tor ffnen Markierung von Tormitte an Decke bertragen HM Tor schlie en E LO mM E Ist der Abstand zwischen Decke und Unterkante C Schiene gr Ber als 245 mm die Deckenaufg ngung mit Lochbandeisen ver l ngern Torh chstlaufpunkt THP ermitteln Tor ffnen und geringsten Abstand min 35 mm zwischen Torober kante und Decke messen Der Abstand zwischen THP und Unter kante C Schiene muss min 5 mm und darf max 65 mm betragen wobei der Schubarm in einem Winkel von max 30 siehe Bild 21 D bel 1 einsetzen Antrieb 2 vorne anheben Sturzbeschlag 3 stehen darf vorne mit zwei Schrauben 4 und U Scheiben 5 festschrauben Beachten Sie dass sich der Abstand eventuell verringert falls Antrieb 2 hochheben ein Torgriff in der Mitte des Tores angebracht ist Das Tor muss frei laufen k nnen Montage Achtung Antrieb immer parallel zu den Laufschienen des Tores einbauen e Deckenhalterung 1 ausrichten Die Lage sollte im Bereich B 0 600 mm
20. da der Antrieb duo vision 500 duo vision 650 duo vision 800 nachfolgenden Richtlinien enspricht Maschinenrichtlinie 98 37 EG Niederspannunggsrichtlinie 73 23 EWG EU Richtlinie ber elektromagnetische Vertr glichkeit 89 336 EWG insbesondere wurden folgende Normen Normenentw rfe angewandt EN 12453 2000 EN 60335 1 2002 A11 2004 A1 2004 EN 13849 1 2006 DIN EN 55014 1 1999 10 DIN EN 55014 2 1997 10 DIN EN 61000 6 2 2000 03 DIN EN 61000 3 2 1998 10 DIN EN 61000 3 36 1998 11 Hinweis Die Inbetriebnahme der Toranlage ist solange untersagt bis festgestellt wurde da die Toranlage in die dieser Antrieb eingebaut werden soll den Bestimmungen aller einschl gigen und zutreffenden EG Richtlinien ent spricht Kirchheim Teck 01 12 2007 Frank Sommer a Gesch ftsf hrer yau Montagevorbereitungen Sicherheitshinweise Die gelieferte Netzzuleitung darf nicht gek rzt oder verl ngert werden Die Spannung der Stromquelle muss mit der auf dem Typenschild des Antriebs bereinstimmen Alle extern anzuschlie enden Ger te m ssen sichere Trennung der Kon takte gegen deren Netzspannungsversorgung nach IEC 364 4 41 aufwei sen Aktive Teile des Antriebs spannungsf hrende Teile z B C Schiene d r fen nicht mit Erde oder mit aktiven Teilen oder Schutzleitern anderer Stromkreise verbunden werden Bei der Verlegung der Leiter der externen Ger te ist IEC 364 4 41 zu be achten Achtu
21. das Tor die OFF lt agaktiviert Endlage Tor AUF erreicht ON aktiviert 4 Taster 2 beim Erreichen der gew nschten Position dr cken 5 Tor mit Taster 2 schlie en Laufwagen plati ne Teil ffnung gespeichert und bet tigen von Taster 2 ffnet das Tor bis zur Be IN Einstellung L schen der Teil ffnungseinstellung DIP Schalter 8 auf OFF stellen Teil ffnung mit Handsender 2 Kanalbetrieb 2 Tasten des Handsenders einlernen z B Taste 1 auf Funkkanal 1 und Taste 2 auf Funkkanal 2 Funkkanal 1 hat immer die gleiche Funktion wie Taster 1 Funkkanal 2 hat immer die gleiche Funktion wie Taster 2 Externe Antenne anschlie en Auslieferungszustand frei Klemme 1 Stromabnahme Kette 2 Stromabnahme Schiene 3 4 Endschalter Tor AUF 5 Motorkabel 6 Motorkabel 7 8 Endschalter Tor ZU Schnittstelle TorMinal siehe Bedienungsanleitung TorMinal 18 Wartung und Pflege Wichtige Hinweise Sicherungen wechseln duo Der Antrieb oder das Steuerungsgeh use darf nie mit einem e Netzstecker aus Steckdose ziehen Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger abgespritzt werden e Vor Arbeiten am Tor oder dem Antrieb immer Netzstecker ziehen e Keine Laugen oder S uren zum Reinigen verwenden Antrieb bei Bedarf mit einem trockenen Lappen abreiben Nie in laufendes Tor oder bewegte Teile greifen An der Mechanik oder den Schlie kanten des Tores kann es Gefahr durch Quetsch und Scherstellen geben Alle Befe
22. dig ffnen oder Schlie en Antrieb kann besch digt oder zerst rt werden Gi Ein und Ausriegeln kann in jeder Stellung des Tores erfolgen Notentriegelungsseil N einmal ziehen der Antrieb l uft frei das Tor l t sich per Hand bewegen Notentriegelungsseil N noch einmal ziehen der Antrieb rastet ein das Tor l t sich nur motorisch bewegen Ist im Tor eine Schlupft r aber keine Schlupft rsicherung vorhanden Schlupft rsicherung einbauen siehe Zubeh ranleitung Ist im Tor keine Schlupft r und in der Garage kein zweiter Eingang vorhanden Entriegelungsschloss oder Bowdenzug zur Entriegelung von aussen einbauen siehe Zubeh ranleitung Steuerungsreset DIP Schalter 4 ON Gl hbirne 2 leuchtet nach dem Steuerungs H reset DIP Schalter 4 OFF Gl hbirne 2 blinkt nach dem Steue rungsreset Nach einem Steuerungsreset muss der Antrieb neu eingelernt werden Taste 3 solange dr cken bis Gl hbirne 2 erlischt Gl hbirne aus Kraftwerte gel scht Taste 3 loslassen e Gl hbirne 2 blinkt Steuerungsreset erfolgreich Betrieb Bedienung Zwischenstopp Bei einem Zwischenstopp durch Bet tigen eines Tasters oder Handsen ders stoppt der Antrieb sofort Beim n chsten Befehl f hrt der Antrieb in Gegenrichtung siehe Impulsfolge der Torbewegung Sicherheitsstopp 1 Kraftabschaltung Bei einer Kraftabschaltung stoppt oder reversiert der Antrieb Beim
23. e berpr fen Der Abstand zwischen THP und Unter kante C Schiene muss min 5 mm und darf max 65 mm betragen wobei der Schubarm in einem Winkel von max 30 siehe Bild 21 stehen darf Ist der Abstand geringer muss der Antrieb nach hinten versetzt und eine verl ngerte Schubstange montiert werden Fachh ndler um Rat fragen Tortypen und Zubeh r Zubeh r ist nicht im Lieferumfang enthalten Tortyp Zubeh r Schwingtor kein Zubeh r n tig Sektionaltor mit einfacher Laufschiene Sektionaltorbeschlag mit Bumerang Sektionaltor mit doppelter Laufschiene Sektionaltorbeschlag ohne Bumerang Rolladentor kein Zubeh r n tig Kipptor Kurvenarm Fl geltor Fl geltorbeschlag Rundumtor Seitensektionaltor Fachh ndler fragen Tipps f r die Montage Kontrollieren Sie den Lieferumfang vor Beginn der Montage so ersparen Sie sich Zeit und unn tige Arbeit beim Fehlen eines Teiles Die Montage ist von zwei Personen schnell und sicher durchzuf hren Kann der Antrieb nicht in der Mitte des Tores montiert werden so darf er auch versetzt werden Dabei ist darauf zu achten da das Tor sich nicht verwindet und somit in den Laufschienen verklemmt berpr fung Das Tor an der Stelle wo der Antrieb montiert werden soll mehrmals mit der Hand ffnen und schlie en L t sich das Tor an dieser Stelle leicht bet tigen unter Einhaltung der vorgeschriebenen Kr fte kann der Antrieb montiert we
24. ene 3000 2300 2300 mm Schiene 3400 2700 2700 mm Einschaltdauer 15 15 15 Tornach EN 12604 EN 12605 mit Standard Fl geltorbeschlag Artikelnr 1501 Bei h heren Toren m ssen entsprechende Schienenl ngen bestellt oder Schienenverl ngerungen eingebaut werden Bitte fragen Sie bei ihrem Fachh ndler nach Technische Daten allgemein Nennspannung 220 240 V AC Nennfrequenz 50 60 Hz max 32 5 V max 34 W BA 15s alternativ 24 V 21 W BA 15s Beleuchtung Einsatztemperaturbereich 20 50 C Schutzart IP 20 Arbeitsplatzbezogener Emmisionswert lt 75 dBA nur Antrieb duo vision 500 650 800 max Zug und Druckkraft 500 650 800 N Nennzugkraft 150 195 240 N Nennstromaufnahme 0 5 0 7 0 8 A Nennleistungsaufnahme 110 150 160 W max Geschwindigkeit 150 180 130 mm s Leistungsaufnahme Stand by 7 2 2 W Gewicht mit Schiene 2600 16 0 16 0 16 0 kg Schiene 3000 17 4 17 4 17 4 kg Schiene 3400 18 4 18 4 18 4 kg 3000 3400 imo 2600 oi Jin m 300073400 Verpackung LxBxH Antrieb 790 x 160 x 160 mm Schiene 2600 1665 x 160 x 50 mm Schiene 3000 1860 x 160 x 50 mm Schiene 3400 2060 x 160 x 50 mm EG Herstellererkl rung Die Firma SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler Stra e 21 27 D 73230 Kirchheim Teck erkl rt
25. erkabel fest verlegen und nie entlang einer Stromleitung dies kann St rungen in der Steuerung verursachen e Taster 1 an einer geeigneten gut zug nglichen Stelle in der Garage montieren Mindesth he vom Boden 1 6 m e Tasterkabel 2 in der Garage installieren Kabelende am Taster 1 anschlie en Platine 7 nur am u eren Rand anfassen Die elektronischen Bauteile nicht ber hren e Lichthaube 3 abnehmen Schrauben 4 l sen und Haube 5 ab nehmen Steuerungsplatine 1 nach oben aus dem Grundtr ger 6 herausziehen 11 IR ERS S N Evtl vorhandene Schl sseltaster potentialfreier Schlie erkon takt paralell auf Klemme 5 6 anschliessen Tasterkabel 3 auf Klemme 5 6 der Direktsteckleiste 4 anschlie en e Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direkt steckleiste 3 einstecken Haube 4 aufsetzen und mit Schrauben 5 festschrauben Lichthaube 6 aufsetzen Inbetriebnahme Sicherheitshinweise Nach Einbau des Antriebes muss die f r den Einbau des Antrie bes verantwortliche Person gem Maschinenrichtlinie 98 37 EG eine EG Konformit tserkl rung f r die Toranlage ausstellen und das CE Zeichen sowie ein Typenschild anbringen Dies gilt auch im Privatbereich und auch wenn der Antrieb an einem handbet tigen Tor nachger stet wird Diese Unterlagen sowie die Montage und B
26. etriebsanleitung des Antriebes verblei ben beim Betreiber Die Krafteinstellung ist sicherheitsrelevant und muss von Fach personal mit u erster Sorgfalt durchgef hrt werden Bei unzu l ssig hoher Krafteinstellung k nnen Menschen oder Tiere verletzt und Gegenst nde besch digt werden W hlen Sie die Krafteinstellung so gering wie m glich damit Hindernisse schnell und sicher erkannt werden Absturzgefahr Beim Notentriegeln kann das Tor durch einen Federbruch oder eine falsche Einstellung des Gewichtsausgleichs sich selbst st ndig ffnen oder Schlie en Antrieb kann besch digt oder zerst rt werden Endlagen Tor ZU AUF einstellen Gi A Das Tor mit der Hand ffnen oder schliessen w hrend der Ein stellarbeiten nicht mit dem eingeriegelten Antrieb Der Laufweg des Antriebes kann mit Hilfe der Schaltschieber V H ver l ngert bzw verk rzt werden berpr fen Sie ob das Tor vollst ndig ffnet und schlie t Ist das nicht der Fall muss der Laufweg eingestellt werden Endlage Tor ZU Laufwagen entriegeln falls nicht entriegelt Notentriegelungsseil N einmal ziehen Laufwagen muss sich mit der Hand hin und her schie ben lassen Tor von Hand schlie en Schaltschieber V l sen und soweit an den Laufwagen heranschie ben bis es klickt Endschalter schaltet Schaltschieber V fest schrauben Endlage Tor AUF e Tor von Hand ffnen Schaltschieber H l sen und soweit
27. f bohren D bel 2 in Bohrungen einset e Steuerungsgeh use mit 4 Schrauben 1 und 4 Scheiben 6 fixieren zen ausrichten und festschrauben Steuerungsgeh use mit 2 Schrauben 1 und 2 Scheiben 6 fixieren Ende der Steuerleitung 5 auf der R ckseite in das Steuerungsge ausrichten und festschrauben h use 4 hereinf hren Ende der Steuerleitung 5 auf der R ckseite in das Steuerungsge e Steuerleitung 5 anschlie en Ader mit Aufdruck 3 gr n an der h use 4 hereinf hren Klemme 3 und mit Aufdruck 4 rot an Klemme 4 der Direktsteck Steuerleitung 5 anschlie en Ader mit Aufdruck 3 gr n an der leiste 2 anschlie en Gegebenenfalls Steuerleitung 5 k rzen Klemme 3 und mit Aufdruck 4 rot an Klemme 4 der Direktsteck Bei Fl geltoren Ader mit Aufdruck 3 gr n an der Klemme 4 und leiste 2 anschlie en Gegebenenfalls Steuerleitung 5 k rzen mit Aufdruck 4 rot an Klemme 3 der Direktsteckleiste 2 an schlie en Bei Fl geltoren Ader mit Aufdruck 3 gr n an der Klemme 4 und mit Aufdruck 4 rot an Klemme 3 der Direktsteckleiste 2 an schlie en e Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direkt steckleiste 3 einstecken Haube 3 aufsetzen und mit Schrauben 4 festschrauben Lichthaube 5 aufsetzen e Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direkt steckleiste 3 einstecken Haube 4 aufsetzen und mit Schrauben 5 festschrauben
28. g ensprechend den L ndervorschriften entsorgen e Schaltschieber 1 l sen und in Pfeilrichtung verschieben Kettenka nal 2 ausklappen e Laufwagen 1 in C Schiene 2 einschieben e Zwei C Schienen 1 in berschubteil 2 bis zum Anschlag zusam menstecken Spannelement 1 in Kette 2 einnh ngen und um 90 drehen Einschubteil 6 einschieben und Spannelement 1 durchstecken U Scheibe 5 und Feder 4 auf Spannbolzen 3 schieben und Spannbolzen 3 in Spannelement 1 einschrauben e Hier nicht spannen ab Werk vorgespannt Kette bis zur Markierung Pfeil spannen e Laufwagen 1 auf Kette 2 mit Kettenkanal 4 aufschieben Kette 2 greift dabei in das Kettenrad 3 Sollte sich das Kettenrad 3 nicht drehen Notentriegelung N einmal ziehen Kettenrad 3 ist dann entriegelt Montage Ne VM py S D y ee 12 17 nye p ne 2 l a 5 EUER Deckenaufh ngung 1 auf C Schiene 2 aufschieben Bei Deckenmontage D wenn m glich die Bohrungen mit Ab ij stand 15 mm verwenden Geringere Kippneigung der Befesti e Sturzwinkel 2 mit Schraube 1 und Mutter 3 am Einschubteil 4 gungswinkel befestigen Der Antrieb kann am Sturz S oder an der Decke D montiert wer den Montieren Beispiel Variante B Tormitte vorne VM ausmessen und am Tor und Sturz oder Decke N Trittsi
29. he Sicherheitseinrichtungen z B Sicherheitskontaktleiste alle 4 Wochen auf ihre korrekte Funktion berpr fen siehe EN 60335 2 95 Pr fung Verhalten ja nein m gliche Ursache Abhilfe Kraftabschaltung Torfl gel beim Schlie en Antrieb reversiert beim Auf ja je Kraftabschaltung funktioniert ie Alle Einstellungen so lassen mit einem 50 mm hohen _ itreffen auf den Gegenstand ohne Einschr nkungen Gegenstand zu stoppen nein Tor falsch eingestellt Tor einstellen Fachmann holen nn Notentriegelung i Vorgehensweise wie in Notentriegelung l tsich ja ie Alles in Ordnung Kapitel Notentriegelung leicht bet tigen 1x ziehen beschrieben Antrieb entreigelif5s unialtdh ie abet EEE N EM Ed DENN PIE nk N NEE nn en a ren A ES E a nein Antrieb dr ckt das Tor zu i e Endschalter Tor ZU verstellen oder Backjump f i Tor und Antriebsmechanik DIP Schalter 6 ON einschalten i verspannt ie Notentriegelung defekt je Notentriegelung reparieren j Tor klemmt ie Tor berpr fen siehe Wartungsanleitung des Tores Sicherheitskontaktleiste wenn vorhanden Tor ffnen schlie en und Verhalten des Tores wie an ja j Alles in Ordnung dabei die Leiste bet tigen DIP Schalter 1 2 oder 3 eingestellt a eoi ee a e ezezes Singes 5 nein ie Kabelbruch Klemme locker Verdrahtung berpr fen Klemmen nachziehen i DIP Schalter verstellt
30. mpe 2 blinkt Wenn Gl hbirne 2 nicht mehr blinkt Kraftwerte eingelesen und ge speichert Antrieb erfolgreich eingelernt Endlagen Tor AUF ZU berpr fen Der Laufweg des Antriebes kann mit Hilfe der Schaltschieber verl ngert bzw verk rzt werden berpr fen Sie ob das Tor vollst ndig ffnet und schlie t Ist das nicht der Fall muss der Laufweg eingestellt werden Befehlsgeber z B Taster Handsender usw 1x bet tigen Tor ffnet Erreicht das Tor nicht die gew nschten Endlagen Tor AUF ZU die Endla gen nachstellen Siehe Kapitel Endlagen Tor AUF ZU einstellen Inbetriebnahme Notentriegelung pr fen Bei Sektional oder Deckenlauftoren k nnen Sie mit DIP Schalter 6 den Backjump aktivieren dies entlastet die Antriebs und Tor mechanik Einfachere Bet tigung der Notentriegelung Das Hinweisschild ber die Funktion der Notentriegelung bitte am Seil der Notentriegelung einh ngen 2 Te m Warnschild anbringen Notentriegelung N 1x ziehen L t sich die Notentriegelung nicht bet tigen den Endschalter V l sen und ein St ck in Richtung 1 schieben Tor mit Antrieb ffnen und wieder schlie en Notentriegelung erneut pr fen Krafteinstellung pr fen Bei jedem Lauf des Tores berpr ft die Steuerung die gespeicherten Kraft werte mit den tats chlich ben tigten Werten und pa t die gespeicherten Werte automatisch bei Er
31. n chs ten Befehl f hrt der Antrieb in Gegenrichtung siehe Impulsfolge der Torbe wegung Sicherheitsstopp beim Schlie en des Tores Tor reversiert Sicherheitsstopp beim ffnen des Tores Tor stoppt Sicherheitsstopp 2 Sicherheitseingang Beim Ausl sen des Sicherheitseingangs z B jemand l uft durch die Licht schranke stoppt reversiert oder ffnet der Antrieb je nach Einstellung der DIP Schalter 1 3 Siehe Kapitel Hinderniserkennung der jeweiligen Antriebstypen Beim n chsten Befehl f hrt der Antrieb in Gegenrichtung siehe Impulsfolge der Torbewegung Werkseinstellungen Ausl sen des Sicherheitseinganges beim Schlie en des Tores Tor reversiert Ausl sen des Sicherheitseinganges beim ffnen des Tores keine Reaktion Tor ffnet berlastschutz Wird der Antrieb beim ffnen oder Schlie en berlastet erkennt die Steue rung das und stoppt den Antrieb Nach ca 20 Sekunden oder einem Steue rungsreset gibt die Steuerung die berlastsicherung wieder frei Der Antrieb kann nun wieder den Betrieb aufnehmen Betrieb nach Stromausfall Beim Stromausfall bleiben die eingelernten Kraftwerte gespeichert Die erste Bewegung des Antriebes nach einem Stromausfall ist immer Tor AUF Funkempf nger Homelink kompatibel Ist ihr Fahrzeug mit einem Homelinksystem Version 7 ausge stattet so ist unser Antrieb Funkempf nger mit 868 6 MHz dazu kompatibel Bei lteren Homelinksystemen m
32. ng Lebensgefahr Alle Seile oder Schlaufen die f r eine Handbet tigung des Tores notwendig sind abbauen gt 5mm 6mm 10mm E amp 10mm 13mm 2 2x17mm F ib 5 u 10mm Pers nliche Schutzausr stung Schutzbrille zum Bohren e Arbeitshandschuhe zum Beispiel beim Umgang mit abges gten Loch bandeisen Schlupft rsicherung oder Entriegelungsschloss montieren Im Tor ist eine Schlupft r aber keine Schlupft rsicherung vorhanden Schlupft rsicherung einbauen siehe Zubeh ranleitung Im Tor ist keine Schlupft r und in der Garage kein zweiter Eingang vor handen Entriegelungsschloss oder Bowdenzug zur Entriegelung von aussen einbauen siehe Zubeh ranleitung Lieferumfang Lieferumfang kann je nach Ausf hrung des Antriebes abweichen Benennung duo 1 Steuerungsgeh use 1 Taster Netzkabel Beleuchtung 2 Laufwagen Kettenkanal 3 C Schienen unbeschichtet 4 _ berschubteil unbeschichtet 5 Schaltschieber H 6 Schaltschieber V T Kette im Kettenkanal duo 1 Kettenkanal aus Kunststoff ist keine Verpackung nicht entfernen 8 Schubstange 9 Torbeschlagswinkel 10 Deckenaufh ngung 11 Montage und Betriebsanleitung 12 Montagebeutel duo 13 Einschubteil mit
33. osssene Lichtschranke unter Unterbrechung beseitigen oder DIP Schalter 2 auf OFF brochen und DIP Schalter 1 auf ON Stromversorgung Lichtschranke unter Anschluss berpr fen brochen Sicherung austauschen Antrieb war vom Netz getrennt Beim ersten Befehl nachdem die Stromversorgung hergestellt ist ffnet der Antrieb das Tor immer komplett Sicherheitseingang ausgel st Hindernis aus Lichtschranke entfernen z B Lichtschranke defekt Endschalter Tor ZU im Laufwagen Endschalter austauschen defekt Endschalter Tor AUF im Laufwagen Endschalter austauschen defekt Sicherung defekt Sicherung austauschen siehe Kapitel Wartung und Pflege Gl hbirne defekt Gl hbirne austauschen Antrieb startet langsam und wird dann Softlauf v llig normal schneller Kettenschiene verschmutzt Schiene reinigen und neu schmieren siehe Kapitel Wartung und Pflege Kettenschiene mit falschem l ge Schiene reinigen und neu schmieren schmiert siehe Kapitel Wartung und Pflege Kette falsch gespannt Kette spannen siehe Kapitel Montage duo Endlagen falsch eingestellt Endlagen einstellen siehe Kapitel Inbetriebnahme allgemein Alle Speicherpl tze belegt max 112 Nicht mehr ben tigte Handsender l schen Zus tzlichen Funkempf nger installieren Funksignal wird empfangen evtl Taste Batterie aus Handsender entnehmen eines Handsender defekt oder Fremd Warten bis Fremdsignal abf llt signal Funkempf nger im Lernmod
34. rden e Notentriegelung Bei einer Garage ohne separatem Eingang z B Schlupft re muss die vorhandene Notentriegelung des Antriebes von aussen zu bet tigen sein Deshalb die Notentriegelung nach aussen f hren das kann mit einem Bowdenzug oder einem Entriegelungsschloss geschehen Hierbei sollte immer der Backjump DIP Schalter 6 ON eingeschaltet sein Siehe Kapitel Zubeh r e Schwingtore Da die mechanische Verriegelung bei einem Tor mit Antrieb abgebaut oder funktionsunf hig gemacht werden muss kann es bedingt durch die Bauart des Tores m glich sein das Tor ca 50 mm von Hand zu ffnen Um dem entgegen zu wirken k nnen Federschn pper montiert werden die das Tor zus tzlich zu dem Antrieb verriegeln Diese Federschn pper sind ber ein Verriegelungsset an den Antrieb angeschlossen um beim ffnen des Tores zuerst die Federschn pper zu entriegeln bevor der An trieb das Tor ffnet e Fl geltor Rundum oder Seitensektionaltor Bei Antrieben die ein oben genanntes Tor beim ffnen vor sich her schieben siehe Grafik muss die Polung der Adern 3 4 an der Direktsteckleiste vertauscht werden Weitere Impulsgeber sind Handsender Funkcody Funkinnentas ter und Schl sseltaster Beim Handsender Funkcody oder Fun kinnentaster muss keine Verbindungsleitung zum Antrieb installiert werden fragen Sie Ihren Fachh ndler Einstellung der Toprolle bei einem Sektionaltor Auswahl Einbauvariante W hlen
35. reichen der Endlagen an berpr fung Siehe Wartung und Pflege Handsender einlernen Vor dem erstmaligen Einlernen von Handsendern den Funkemp f nger immer komplett l schen Warnschilder Text Dreieck bitte an einer auff lligen Stelle anbrin gen z B neben dem Taster Dreieck und auf den Torfl gel Text Dreieck Speicher des Funkempf ngers l schen e Lerntaste 1 dr cken und gedr ckt halten Nach 5 Sekunden blinkt die LED 3 1 oder 3 2 nach weiteren 10 Sekunden leuchtet die LED 3 1 oder 3 2 Nach insgesamt 25 Sekunden leuchten alle LEDs 3 1 3 2 Lerntaste 1 loslassen L schvorgang beendet Handsender einlernen e Lerntaste 1 dr cken 1x f r Kanal 1 LED 3 1 leuchtet 2x f r Kanal 2 LED 3 2 leuchtet Wird innerhalb von 10 Sekunden kein Code gesendet schaltet der Funkempf nger in Normalbetrieb Lernmodus unterbrechen Lerntaste 1 so oft dr cken bis keine LED mehr leuchtet e Gew nschte Handsendertaste 5 solange dr cken bis LED 3 1 3 2 erlischt je nachdem welcher Kanal gew hlt wurde e LED erlischt Einlernen beendet Handsender hat den Funkcode in den Funkempf nger bertragen Weitere Handsender einlernen Die oberen Schritte wiederholen Max 112 Speicherpl tze je Funkempf nger stehen zur Verf gung 13 Betrieb Bedienung Sicherheitshinweise Kinder behinderte Personen oder Tiere von dem
36. riebsanleitung so bersichtlich wie m glich zu gestalten Haben Sie Anregungen f r eine bessere Gestal tung oder fehlen Ihnen Angaben in der Montage und Betriebsanleitung schicken Sie Ihre Vorschl ge an uns Hilfe bei St rungen Weitere Tipps zur St rungssuche Viele St rungen lassen sich durch einen Steuerungsreset Kraft werte l schen beseitigen danach Antrieb neu einlernen Homelink kompatibel Ist in ihrem Fahrzeug die neueste Homelinkversion Version 7 eingebaut so ist unser Antrieb Funkempf nger mit 868 6 MHz dazu kompatibel Bei lteren Homelinkversionen m ssen Sie eine andere Funkfrequenz 40 685 oder 434 42 MHz einsetzen Informationen finden Sie unter http www eurohomelink com oder Sie wenden sich an ihrem Fachh ndler Sollte es mit Hilfe der Tabelle nicht m glich sein die St rung zu finden und zu beseitigen f hren Sie die nachfolgenden Ma nahmen durch Steuerungsreset Kraftwerte l schen an der Steuerung durchf hren e Angeschlossenes Zubeh r z B Lichtschranke abklemmen und bei einem Sicherheitsanschluss die Br cke wieder anklemmen Alle DIP Schalter auf Werkseinstellung setzen Potentiometer auf Werkseinstellung setzen sofern vorhanden Sind Einstellungen mit dem TorMinal ver ndert worden einen Reset der Steuerung mit dem TorMinal durchf hren Alle Anschl sse an den Direktsteckleisten und Klemmleiste berpr fen und bei Bedarf nachziehen St rungen am
37. s klickt Schraube am Schaltschieber 1 festziehen Steuerungsgeh use montieren und anschlie en Auswahl der Einbauvariante Der Bediener darf beim Bet tigen des Tasters nicht im Bewe gungsbereich des Tores stehen und muss direkte Sicht auf das Tor haben Kabel immer fest verlegen Kabel so verlegen das ein Ausbau der Stromzuf hrung bei Variante A m glich ist mit Schlaufe ver legen wenn Kabel im Rechten Winkel zu der C Schiene verlegt wird Steuerung 4 nur am u eren Rand anfassen Die elektronischen Bauteile nicht ber hren e Lichthaube 1 abnehmen Schrauben 2 l sen und Haube 3 ab nehmen Steuerung 4 ausbauen Einbauvariante A B Geeigneten Platz f r das Steuerungsgeh use 1 in der N he einer vorhandenen Steckdose 2 w hlen Mindesth he vom Boden 1 6 m Einbaulage des Steuerungsgeh uses 1 beachten Maximal zu l ssige L nge der Steuerleitung 3 6900 mm beachten nicht ver l ngern e Steuerleitung 3 24 V zum Steuerungsgeh use 1 in der Garage installieren Netzstecker 4 noch nicht einstecken Montage Zuleitung zur Steckdose nicht anbohren Netzstecker noch nicht einstecken 4 L cher 6 x 40 mm tief bohren D bel 2 in Bohrungen einset zen Lieferumfang 2x D bel 2x Schrauben und 2 Scheiben e 2 L cher 6 x 40 mm tie
38. stigungsschrauben des Antriebes auf festen Sitz berpr fen wenn n tig nachziehen Das Tor gem der Anleitung des Herstellers berpr fen e Lichthaube 1 abnehmen Schrauben 2 l sen und Haube 3 ab nehmen Ketten und Antriebssch iene reinigen e Steuerungsplatine 2 nach oben aus dem Grundtr ger 4 heraus ziehen defekte Sicherung auswechseln Kette 7 oder Antriebsschiene 8 ist stark verschmutzt mit saube rem Lappen reinigen 1 Sicherung f r Anschluss Warnlicht Klemme 11 12 e Kette 7 und Antriebsschiene 8 bei Bedarf mit leitf higem Ol Sicherung 1 A flink leicht ein len Kein Fett verwenden Gi Vorgeschriebene lsorte Ballistol Kontaktspray WD40 Gl hbirne wechseln duo e Netzstecker aus Steckdose ziehen e Steuerungsplatine 1 in Grundtr ger 2 einf hren und in Direkt steckleiste 3 einstecken e Haube 4 aufsetzen und mit Schrauben 5 festschrauben Licht haube 6 aufsetzen und einrasten e Lichthaube 1 abnehmen e Gl hbirne 2 nach links drehen und abziehen e Neue Gl hbirne 32 5 Volt 34 Watt BA 15s oder 24 Volt 21 Watt BA 15s einstecken und nach rechts bis zum Rastpunkt verdrehen e Lichthaube 1 aufsetzen 19 Wartung und Pflege Regelm ige Pr fung Sicherheitseinrichtungen regelm ig jedoch min 1x j hrlich auf ihre korrekte Funktion berpr fen z B BGR 232 Druckempfindlic
39. ung Einsatzbeispiele Bel ften der Garage Seitensektionaltor f r Personen durchgang ffnen uvm Die Teil ffnung kann mit zwei Tastern aber auch nur mit Handsendern genutzt werden Bei dieser Funktion ffnet nur Taster 1 Funkkanal 1 das Tor und Taster 2 Funkkanal 2 schlie t nur das Tor DIP Schalter 8 OFF deaktiviert ON aktiviert DIP Schalter 7 ausser Funktion Teil ffnung mit 2 Tastern i i Taster 1 Funkkanal 1 ffnen und Taster 2 Funkkanal 2 schlie en das Tor BIENEN Taster monteren und als Taster 2 SUN RIEIRERN FF hlie en Diese Funktion kann auch nur mit 2 Tastern oder nur mit einem Handsen ansans a dern genutzt werden Taster 1 ffnet das Tor immer komplett V Tor mit Taster 2 teilweise ge ffnet ffnet ein Bet tigen von Taster 1 das Tor oraussetzung komplett DIP Schalter 8 OFF Taster 2 angeschlossen DIP Schalter 2 ON oder 2 o Handsendertasten eingelernt Taster 2 f hrt die Teil ffnung nur aus wenn das Tor geschlossen ist Sollte das Tor mit Taster 1 ganz oder mit Taster 2 teilweise ge ffnet sein schlie t ein erneutes Bet tigen von Taster 2 das Tor Ablauf 1 Tor schlie en 2 DIP Schalter 8 ON aktiviert die Teil ffnung DIP Schalter 8 immer auf ON lassen die OFF Stellung l scht sofort die eingestellte Teil ffnung DIP Schalter 7 3 Taster 2 dr cken Tor aus Endlage ZU ffnen Mn Tor ffnet bis Taster 2 ein zweites Mal gedr ckt wird oder
40. unterbrochen jemand l uft durch die Lichtschranke erkennt das der Antrieb und reagiert je nach Einstellung des DIP Schalters 2 3 DIP Schalter 2 Funktion Sicherheitsanschluss OFF ffnerkontakt f r Lichtschranke ON Tasteranschluss f r Taster 2 Teil ffnung Definiertes Offnen und Schlie en DIP Schalter 3 Verhalten Antrieb bei Tor schlie en OFF Antrieb stoppt und ffnet das Tor ein St ck Reversion ON Antrieb stoppt und ffnet das Tor vollst ndig Taster 2 anschlie en DIP 2 Anschluss nur f r potentialfreie Schlie erkontakte verwenden Fremdspannung besch digt oder zerst rt die Steuerung Gi Es steht kein Sicherheitsanschlu mehr zur Verf gung Taster 2 kann bei folgenden Funktionen bei Bedarf einsetzen werden Definiertes ffnen und Schlie en Teil ffnung Zul ssiger Kabelquerschnitt max 0 75 mm Klemme 7 8 Anschluss f r Taster 2 nur wenn DIP Schalter 2 ON Direktsteckleiste Zul ssiger Kabelquerschnitt max 1 5 mme Klemme 1 2 Trafo Klemme 3 C Schiene Klemme 4 Kette Die Anschl sse Klemme 3 4 beim Einsatz des Antriebes an einem Fl geltor vertauschen Anschluss nur f r potentialfreie Schlie erkontakte verwenden Fremdspannung zerst rt oder besch digt die Steuerung Klemme 5 6 Tasteranschluss Taster 1 potentialfreier Schlie erkontakt Klemme 11 12 ungeregelte DC 24 V max 34 Volt max 1 A DIP Schalter 4 O
41. us wartet Gew nschte Handsendertaste dr cken auf einen Funkcode eines Handsen ders 22
42. uss eine andere Funkfrequenz 40 685 oder 434 42 MHz verwendet werden Informationen finden Sie unter http www eurohomelink com Zum sicheren Betrieb m ssen die rtlich f r diese Anlage geltenden Si cherheitsbestimmungen eingehalten werden Ausk nfte erteilen E Werke VDE und Berufsgenossenschaften Der Betreiber genie t keinerlei Schutz vor St rungen durch andere Fern meldeanlagen oder Ger te z B Funkanlagen die ordnungsgem im gleichen Frequenzbereich betrieben werden Bei Empfangsproblemen gegebenfalls die Batterie des Handsenders er setzen 15 Anzeige und Tastenerkl rung 1 Lerntaste Versetzt den Funkempf nger in verschiedene Betriebsarten Lern L sch Normalbetrieb Interne Antenne LED Zeigen an welcher Kanal gew hlt ist 3 1 LED Kanal 1 3 2 LED Kanal 2 Anschlu f r externe Antenne 6 Sollte die Reichweite mit der internen Antenne nicht ausreichen kann eine externe Antenne eingesetzt werden 5 6 Handsendertaste Externe Antenne Handsender einlernen e Lerntaste 1 dr cken 1x f r Kanal 1 LED 3 1 leuchtet 2x f r Kanal 2 LED 3 2 leuchtet Wird innerhalb von 10 Sekunden kein Code gesendet schaltet der Funkempf nger in Normalbetrieb Lernmodus unterbrechen Lerntaste 1 so oft dr cken bis keine LED mehr leuchtet e Gew nschte Handsendertaste solange dr cken bis LED 3 1 3 2 erlischt je nachdem welcher Kanal gew hlt wurde
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