6097 + 6098 Klapptriebwerk_DE_EN_FR
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1. Anlage kurz in Betrieb genommen werden Das Klapptriebwerk muss nun so ausgerichtet werden dass sp ter bei laufendem Motor das H henleitwerk angestrahlt wird Diese GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 11 Stellung ist wichtig damit beim Bodenstart das H henleitwerk sprich der Rumpf auf den Boden gedr ckt werden F r einen sicheren Betrieb des Klapptriebwerks ist es wichtig zwischen Klapptriebwerk und Ausfahrakku einen EIN AUS Schalter zu schlie en da auch in Ruhestellung ein geringer Strom flie t Nun bleibt nur noch viel Spa und Freude beim Fliegen mit Ihrem Klapptriebwerk up and go Il zu w nschen ihr Grouper Team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 12 Gr HURNET Order No 6097 6098 Instructions up and go Il retractable motor GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 13 Specifications Order No 6098 Order No 6097 Length approx 340 mm Length approx 260 mm Width approx 80 mm Width approx 80 mm Height approx 130 mm Height approx 110 mm Weight approx 1100 g Weight approx 800 g Pivot holes 20 mm Pivot holes 14mm For model gliders with For model gliders with a wingspan of approx 6000 mm a wingspan of approx 4000 mm All up weig2. area of the propeller and then get tangled in the blades this is extremely dangerous If there are passers by and spectators present be sure to inform them of the possible hazards involving your model and request them to stay a safe distance away at least five metres from the model Radio controlled models should only be flown in normal weather conditions i e a temperature range of 5 to 35 C More extreme temperatures can lead to changes in battery capacity material characteristics and other unwanted effects Never run an engine or electric motor in an enclosed space such as a cellar garage etc Motors and engines should only be operated in the open air Adhesives and paints contain solvents which may be hazardous to health under certain circumstances Read and observe the notes and warnings supplied by the manufacturer of these materials Every time you intend to operate your model check carefully that it and everything attached to it e g propeller servo linkages control surfaces GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 15 etc is in good condition and undamaged If you find a fault do not fly the model until you have corrected it When a model is standing on a loose or sandy surface with the propeller spinning sand or dust will be sucked up by the propeller and hurled around Eye injury hazard wear protective goggles Never fl
3. fix s sur celle ci avec les deux vis BTR Pour pouvoir r gler l angle d inclinaison de la propulsion fixer la barre en aluminium fournie Section 12x3m sur la m canique Voir la photo GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 32 Le contre palier sera fix sur le couple avant du train escamotable ou sur un couple s par au moyen d une vis BTR M3 comme montr sur la photo Le percage transversal des points de fixation avant pourra maintenant amp tre marqu sur la barre en aluminium Mettre la propulsion en position sortie pour cela l ensemble R C sera mis provisoirement en service La propulsion devra maintenant tre align e de fa on ce qu avec le moteur en marche le stabilisateur soit souffl par l h lice Cette position est importante afin que lors d un d collage du sol le stabilisateur et ainsi le fuselage soient press s sur le sol Pour une utilisation s re de la propulsion r tractable il est important d interposer un interrupteur entre celle ci et accu de propulsion car un faible courant s coule toujours m me en position repos Il nous reste vous souhaiter beaucoup de plaisir lors des vols avec votre propulsion r tractable Votre quipe Graupner GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 33
4. la port e de l installation R C Pour cela mettez l metteur en contact et ensuite la r ception Ne d ployez pas l antenne t lescopique de l metteur A une certaine distance du mod le v rifiez si toutes les gouvernes fonctionnent correctement et si elles d battent dans le bon sens ceci est valable pour les ensembles en 41 MHz avec les ensembles en 2 4 GHz le test de port e se fait dans le mode sp cial de l ensemble R p tez cette v rification avec le moteur en marche en faisant tenir le mod le par un aide Pour les premiers essais d un mod le volant il est toujours pr f rable d avoir un aide exp riment ses c t s qui effectuera les v rifications et assistera les premiers vols Entretien Nettoyez le mod le apr s chaque utilisation Nettoyez les salissures galement sur l h lice Nettoyez le mod le et les l ments R C avec un produit adapt informez vous pour cela aupr s de votre revendeur Lorsque le mod le ne devra pas tre utilis pendant longtemps toutes les pi ces en mouvement devront tre nettoy es et nouveau lubrifi es Conseils pour le montage Ces instructions devront tre lues jusqu la fin avant de commencer le montage Veillez aux dangers possibles avec l utilisation des outils Utilisez uniquement des fils lectriques d une section adapt e pour les courants de forte intensit Disposez le fil d antenne de r ception le plus loign possible des conducteurs de c
5. rde sich in ein Sportflugzeug setzen und ohne vorausgegangene Schulung versuchen damit zu fliegen Auch Modellfliegen will gelernt sein Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Fernlenkanlage Sich vergewissern dass die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten RC Anlage fters kontrollieren auch sie ist gewissem Verschlei ausgesetzt Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen stets ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nie unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Immer auf vollgeladene Akkus achten da sonst keine einwandfreie Funktion der RC Anlage gew hrleistet ist Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu schweren in Extremf llen t dlichen Verletzungen oder bleibenden Sch den f hren k nnen Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres Modells Fragen die die Sicherheit beim Betrieb von Modell und Motor betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Sie d rfen mit keinem K rperteil ber hrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finge
6. werden Diese Spanten werden dann waagerecht rechts und links in den Rumpf geklebt siehe Foto E Beim Einkleben in den Rumpf muss unbedingt darauf geachtet werden dass bei ausgefahrenem Klapptriebwerk die Motorachse parallel zur Rumpfl ngsachse verl uft Dies ist wichtig da hiervon die Flugeigenschaften abh ngen Das Klapptriebwerk wird dann mittels der beiden Aluminiumwinkel und dem passenden Messingrohr so an die Spanten geschraubt dass es im eingefahrenen Zustand GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 10 komplett im Rumpf liegt und genau in der Mitte des Rumpfes geklemmt wird damit sichergestellt ist dass beim Ausfahren die Mechanik nicht am Rumpfausschnitt streift oder sogar h ngen bleibt Hierbei liegen die Aluminiumwinkel rechts und links an der Mechanik an Mit den beiden Inbusschrauben wird das Messingrohr in der Mechanik festgeklemmt Um den Neigungswinkel des Klapptriebwerks einstellen zu k nnen wird die beiliegende Aluminiumstange Querschnitt 12x3 mm an die Mechanik geschraubt 6 l OO i Wie auf dem Foto zu sehen an den vorderen Spant vom Einziehfahrwerk oder einem separaten Spant mittels einer M3 Inbusschraube das Gegenlager befestigt Jetzt kann die Querbohrung sprich der vordere Befestigungspunkt an der Aluminiumstange angezeichnet werden Das Klapptriebwerk in Stellung ausgefahren bringen hierzu muss die RC
7. 19 The doors can now be sawn out of the fuselage ideally with a fine blade saw or a diamond cut off disc using a steel straight edge as a guide Carefully divide the piece removed from the fuselage down the centreline moulding seam to produce the two doors mark the left and right doors and clean up the cut edges with fine abrasive paper To prevent the doors falling inside the fuselage when closed cut small stop pieces from thin plywood and glue them centrally to the inside of the fuselage as shown projecting into the opening by about 3 mm front and rear o Be Each door is attached to the fuselage using two or three hinges Order No 3665 3 according to length You will need to file out 4 x 8 mm notches for the hinges Order No 3665 3 in the fuselage Now tape the doors to the fuselage leaving a gap about 0 5 1 mm wide along the centre GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 20 The next step is to tack the hinges in place it is important to ensure that the pivot axes of the individual hinges are exactly in line Slip a full length piece of wire through the row of hinges on each side to keep them exactly in line then use cyano to tack the hinge components to the doors and the inside of the fuselage Br Each hinge should finally be reinforced with a patch of glass cloth and epoxy to ensure that they do not come adrift in th
8. Die Schnittkanten mit feinem Schleifpapier vers ubern Damit die Klappen im sp teren Betrieb beim Verschlie en nicht in den Rumpf fallen werden an der Naht des Rumpfes mit ca 3 mm berstand hinten und vorne aus d nnem Sperrholz Anschl ge auf die Rumpfinnenseite geklebt _ ay RL Je nach L nge der Klappen werden diese mit zwei bzw drei Scharnieren Best Nr 3665 3 am Rumpf befestigt F r die Scharniere Best Nr 3665 3 m ssen aus dem Rumpf Aussparungen 4x8mm herausgefeilt werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 8 Jetzt werden die Klappen mittels Klebeband so an den Rumpf geheftet dass zwischen den beiden Klappen in der Mitte ein Spalt von ca 0 5 1mm bleibt Beim Anheften der Scharnierh lften ist es wichtig dass die Drehachsen der einzelnen Scharniere auf einer Linie liegen Die Scharnierh lften mit Sekundenkleber an die Klappen bzw die Innenseite des Rumpfes heften dabei die einzelnen Scharniere mit einem entsprechend langen Draht verbinden so dass sie zueinander fluchten Damit die Scharniere dauerhaft halten sollte jedes Scharnierteil mit einem St ck Glasgewebe Epoxydharz angeklebt werden Nach dem Trocknen entsprechend dem Foto aus Stahldraht 0 6 mm Torsionsfedern biegen darauf achten dass eine linke und eine rechte Feder gebogen wird Die L nge der Torsionsfeder richtet sich nach der L
9. ER company to pay compensation regardless of the legal argument employed is excluded This includes personal injury death damage to buildings damage due to loss of business or turnover interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cause was the operation of the model The total liability in all cases is limited to the amount of money which you actually paid for the model The model is built and flown at the sole and express responsibility of the operator The only way to avoid injury to persons and damage to property is to handle and operate the model with the greatest care and consideration at all times If you are not sure whether your normal household insurance policy covers the risks involved in operating RC models please take out a special third party policy which specifically covers model flying These safety notes must be kept in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner Guarantee conditions The guarantee covers replacement of any parts which can be shown to exhibit manufacturing faults or material defects within the guarantee period of 24 months from the initial date of purchase No other claims will be considered Cost of transport packing and freight are payable by the purchaser We accept no liability for damage in transit When you send the product to GRAUPNER or to the approved Service Centre for your country you must include a clear and conc
10. Gr HURNET zu Best Nr 6097 6098 Anleitung Klapptriebwerk up and go II GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 1 Technische Daten Best Nr 6098 L nge ca 340 mm Breite ca 80mm H he ca 130 mm Gewicht ca 1100 g Best Nr 6097 L nge ca 260 mm Breite ca 80 mm H he ca 110 mm Gewicht ca 800 g Aufnahmebohrung 20 mm Aufnahmebohrung 14 mm Fur Segelflugmodelle mit Fur Segelflugmodelle mit einer Spannweite von ca 6000 mm einer Spannweite von ca 4000 mm Abfluggewicht ca 11 kg Abfluggewicht ca 6 kg Achtung Dieses Modell ist kein Spielzeug Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben wenden Sie sich bitte an erfahrene Modellflieger die Sie unterst tzen k nnen Es k nnte zu Verletzungen kommen wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit Das Klapptreibwerk darf nur verwendet werden um ein Segelflugmodell auf H he zu bringen Es ist nicht gedacht mit ausgefahrenem Klapptriebwerk Kunstflug Speedflug zu machen Wichtig Bevor Sie mit dem Einbau beginnen Auch wenn Sie schon viele RC Modelle gebaut haben lesen Sie diese Anleitung genauestens durch Es wurde viel M he darauf verwand den Aufwand m glichst gering zu halten ohne die Sicherheit zu beeintr chtigen Sicherheitshinweise und Warnungen e Vor dem Versuch der ersten Inbetriebna
11. Teile z B Luftschrauben Ruderanlenkungen Ruder usw auf m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Steht ein Modell mit drehender Luftschraube z B auf sandigem Grund so wird Sand oder Staub angesaugt und herumgewirbelt der auch ins Auge fliegen kann Schutzbrille tragen Nie Personen berfliegen Nie auf Personen zufliegen Auf ausreichenden Abstand zu Wohngebieten achten mindestens 1 5 km Luftlinie Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Ausreichenden Abstand zu Hochspannungsleitungen halten W hrend des Start und Landevorgangs m ssen die Start und Landefl chen frei von unbefugten Personen und beweglichen Hindernissen sein Das Flugmodell muss w hrend des gesamten Fluges st ndig beobachtet werden k nnen Es hat bemannten Luftfahrzeugen stets auszuweichen Betreiben Sie Ihr Modell nie auf ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Park oder Spielpl tzen usw und sorgen Sie daf r dass Sie es stets unter voller Kontrolle haben Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung insbesondere andere Personen und Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gef hrdet oder gest rt wird Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen die unbedingt eingehalten werden m ssen Die Brosch re Modellflugrecht Paragrafen und mehr Bes
12. ations particuli rement sur le remboursement des co ts engendr s par le d faut par ex co ts de montage d montage et la compensation de dommages provoqu s en cons quence m me autoris s l galement sont exclues Les r clamations provenant des r glementations l gales en particulier selon la loi de la responsabilit du fabricant ne seront pas ici abord es Droit la garantie L acheteur peut faire valoir le droit la garantie en joignant le bon d achat original par exemple facture ticket de caisse bon de livraison et cette carte de garantie Il doit en outre retourner la marchandise d fectueuse ses frais l adresse suivante GRAUPNER Service France 86 rue St Antoine F 57601 Forbach Oeting L acheteur doit indiquer concr tement le d faut de mati re ou de fabrication ou le sympt me du d faut pour permettre l examen de notre devoir de garantie Le transport du produit de chez le consommateur chez nous tout comme le transport du retour se font aux risques et p rils du consommateur Dur e de validit GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 28 Cette d claration est seulement valable pour la p riode accord e aux r clamations provenant de cette d claration Le d lai de r clamation est de 24 mois a partir de la date de l achat du produit par le consommateur chez un commer ant en R publique F d rale d Alle
13. can be flown Insurance is a basic requirement There are also Post Office regulations concerning your radio control system and these must be observed Please don t misunderstand the purpose of these notes We only want to make you aware of the many dangers and hazards which can arise if you act carelessly or irresponsibly If you take reasonable care model flying is a highly creative instructive enjoyable and relaxing pastime Our models are highly pre fabricated and require only a short time to complete them However the work entrusted to you is important and must be carried out carefully Your model can only perform to its best and be structurally strong if you carry out your part competently so please work slowly and accurately Important Safety Notes You have acquired a power system which can be installed as part of a fully working RC model However we as manufacturers have no control over the way you build and operate your RC model aircraft nor how you install operate and maintain the associated components and for this reason we are obliged to deny all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incompetent or incorrect use and operation of our products or which are connected with such operation in any way GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 16 Unless otherwise prescribed by binding law the obligation of the GRAUPN
14. ce peut se d tacher et tre ject e haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher ou une tierce personne Veillez galement ce qu aucun objet quelconque vienne en contact avec l h lice en rotation Veillez galement aux v tements flottants tels qu charpe ou cravate etc qui peuvent tre aspires et s enrouler sur l h lice Avant de faire voler votre mod le informez tous les passants et les spectateurs sur les possibilit s de danger qu il peut pr senter et demandez leur de se tenir une distance de s curit au moins 5 m tres Un mod le volant R C ne doit tre utilis que par des temp ratures ext rieures normales c est dire dans une plage comprise entre 5 35 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 26 C Les temp ratures extr mes peuvent conduire par ex a une modification de la capacite des accus et des proprietes des materiaux Les colles et les peintures contiennent un solvant qui dans certaines circonstances peut tre nocif pour la sant Observez imp rativement le mode d emploi et les avertissements du fabricant correspondant Avant et apres chaque mise en service du mod le v rifiez si toutes les pieces qui y sont rattach es ne pr sentent pas de possibles deteriorations Par ex h lice connexions des gouvernes etc Ce n est qu apres avoir remedie a toute imperfection que le mode
15. control system and adjust the angle of the motor pylon so that the airflow from the propeller is directed straight at the tailplane when the motor is running This setting is important as you need to be able to push the tailplane and with it the fuselage down onto the ground during the take off run For reliable operation of the retractable motor system it is important to wire an ON OFF switch in the circuit between the motor unit and the extend battery otherwise the battery will be flattened by the small current which flows when the system is at idle GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 23 Now all that remains is to wish you many hours of pleasure flying your model with the up and go Il retractable motor system Yours the Graupner team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 24 Gr HURNET R f N 6097 6098 Instructions Propulsions retractables up and go Il Caracteristiques techniques Ref N 6098 Ref N 6097 Longueur env 340mm Longueur env 260mm Largeur env 80mm Largeur env 80mm Hauteur env 130mm Hauteur env 110mm Poids env 1100 g Poids env 800 g Al sage de moyeu 20mm Al sage de moyeu 14mm Pour modele de planeur d une Pour modele de planeur d une envergure d env 6000mm envergure d env 4000mm Poids au d co
16. e 45x25 cm Luftschraube 36x20 cm COMPACT 655 20 Volt COMPACT 540 14 4 Volt Vorwort Durch den Einbau eines Klapptriebwerkes wird Ihr Segelflugmodell bei geeigneter Startbahn bodenstartf hig Eine Au enlandung bei Hangfliegen wird nicht mehr notwendig Zum Einbau des Klapptriebwerks reicht eine relativ kleine Rumpf ffnung Das Klapptriebwerk ist in beiden Endstellungen verriegelt Durch ein Schneckengetriebe ist ein sicheres Ein und Ausfahren gew hrleistet Montage an der Tragfl chenaufnahme m glich Der Neigungswinkel des Klapptriebwerks ist einstellbar Beim Einbau eines Einziehfahrwerks hat es sich bew hrt wenn die Radachse bei ausgefahrenem Fahrwerk ca 20 30 mm vor der Nasenleiste der Tragflache ist Je nach Fernsteuerung reicht zum Ausfahren und Bet tigen des Antriebmotors ein Drei Stufenschalter der entsprechend programmiert wird Kurz gesagt hintere Stellung Klapptriebwerk eingefahren und selbstverst ndlich E Motor aus Mittelstellung Klapptriebwerk f hrt aus Drehzahlregler wird in der Endstellung scharf geschaltet Vordere Stellung E Motor l uft In der Praxis hat es sich bew hrt dem Regler eine Zeit von ca 5 Sekunden einzuprogrammieren in der er von Null auf Vollgas hochregelt In der gleichen Zeit wird durch einen Mischer je nach Modell ein entsprechender H henruderausgleich aktiv Beim Ausschalten des Antriebsmotors stellt sich dann das H henruder wieder auf neutral Einbau des Klapptriebwerks up and
17. e der Fernsteuerung muss berpr ft worden sein Besonders die Sender und Empf ngerakkus m ssen vor jedem Start geladen werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 5 e Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Fliegen Sie niemals wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Kanal frei ist e Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubeh rteilen e Achten Sie darauf dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt werden e Batterien und Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden e Entnehmen Sie die Akkus bei Transport und Nichtgebrauch des Modells e Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit Hitze K lte sowie Schmutz aus e Sichern Sie das Modell und RC Komponenten beim Transport gegen Besch digung sowie Verrutschen berpr fung vor dem Start Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite berpr fen Dazu Senderantenne einschrauben und dann auf vollst ndige L nge ausziehen Dann den Sender einschalten ebenso den Empf nger Aus entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funktionieren und in der richtigen Richtung ausschlagen dies gilt f r 35 MHz Anlagen Bei 2 4GHz Anlagen erfolgt der Reichweitentest im speziellen Modus der Anlage Diese berpr fung bei laufendem Motor wiederholen w hrend ein Helfer das Modell festh lt Bei
18. e formers you will need to cut the two wooden supports from 6 mm beech plywood to suit your glider s fuselage and trim them carefully to fit at the appropriate point These formers should then be glued horizontally to both sides of the fuselage as shown in the photo It is absolutely essential to position the formers in such a way that the motor axis lies parallel to the fuselage centreline when the motor pylon is extended This point is important since the model s flying characteristics depend upon it The retractable motor unit is then screwed to the formers using the two aluminium brackets and the appropriate brass tube Check that the system is completely enclosed inside the fuselage in the retracted state and is aligned exactly in the centre of the fuselage otherwise the mechanism could foul or be obstructed by the edges of the fuselage opening Note that the aluminium brackets should rest against both sides of the mechanism Clamp the brass tube in the mechanism by tightening the two socket head cap screws GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 22 An aluminium bar 12 x 3 mm cross section is used to adjust the tilt angle of the retractable motor screw this bar to the mechanism as shown The cross hole i e the front fixing point can now be marked on the aluminium bar move the mechanism to the fully extended position using the radio
19. e long term When the resin has cured bend a pair of torsion springs from 0 6 mm spring steel wire to the shape shown in the photo taking care to produce a handed pair different left and right The length of the torsion springs varies according to the length of the doors they should be around 100 mm shorter than the door panels The angled ends are around 15 mm long Glue one end of the torsion spring to the door the other to the inside of the fuselage It is important that the springs should be under sufficient tension when installed to ensure that the doors close reliably Fix the centre of each torsion spring to the doors with a drop of adhesive When the motor pylon is extended the doors open automatically and close again when the system is retracted GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 21 You will find a three pole micro switch on the left hand side of the mechanism solder a servo extension lead to the contacts as shown in the photo orange Impuls braun minus The purpose of this micro switch is to arm the speed controller once the motor pylon has been extended There are two methods of installing the retractable motor system it can be attached directly to the wing joiner sleeve or mounted on separate formers in the fuselage The simplest solution is to fix it to the sleeve for the wing joiner rod If you opt for separat
20. es Kaufes nachgewiesene Fabrikations oder Materialfehler aufweisen Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Transport Verpackungs Fracht und Fahrtkosten gehen zu Lasten des K ufers F r Transportsch den wird keine Haftung bernommen Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizuf gen die Transportkosten tr gt der K ufer Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall unsachgem er Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Folgende Punkte m ssen unbedingt beachtet werden e Kontrollieren Sie bevor Sie das Modell starten dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung e S mtliche Schraubverbindungen am Klapptriebwerk m ssen in regelm igen Abst nden berpr ft und wenn notwendig nachgezogen werden e Sollten sich Schrauben oder Muttern l sen m ssen diese mit UHU schraubensicher gegen L sen gesichert werden e S mtliche Drehpunkte m ssen in regelm igen Abst nden durch einen Tropfen Ol geschmiert werden e Muss die Luftschraubenaufnahme demontiert werden muss bei der erneuten Montage sorgf ltigst darauf geachtet werden dass die vier Befestigungsschrauben abwechselnd ber Kreuz eine nach der anderen festgezogen werden e Die Akkus m ssen geladen und die Reichweit
21. go Il Es gibt zwei M glichkeiten das Klapptriebwerk einzubauen Zum Einen dass es an der Rundstahlaufnahme befestigt wird zum Anderen an einem separaten Spant der kurz hinter der Tragfl chenaufnahme in den Rumpf geklebt an den das Klapptriebwerk von vorne angeschraubt werden kann Zum Anzeichnen der Verschlussklappen des Rumpfes muss das Klapptriebwerk im eingefahren Zustand auf die Rumpfseite gelegt werden Hierbei ist auf die richtige Einbauh he zu achten dass es sp ter auch durch die Verschlussklappen abgedeckt wird In dieser Position die hintere Kante ca 20mm und vordere Kante der Verschlussklappen ca 10 mm l nger als Motorkante bzw Luftschraubenspitzen anzeichnen Zur Kontrolle der Vorderkante das Klapptriebwerk im ausgefahrenen Zustand auf die Rumpfseite legen evtl muss der Anriss leicht korrigiert werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 7 Das Anzeichnen der Endkanten der Verschlussklappen muss selbstverst ndlich im rechten Winkel zur Rumpfl ngsachse erfolgen Die Breite der Rumpf ffnung betr gt bei Best Nr 6097 55 mm bei Best Nr 6098 65 mm Mit einer feinen S ge oder Diamant Trennscheibe am besten an einem Stahllineal entlang werden nun die Verschlussklappen aus dem Rumpf herausges gt Das herausgetrennte Teil in der Mitte der Naht des Rumpfes entlang trennen so dass zwei Klappen vorliegen rechts und links kennzeichnen
22. hme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden e Diese Sicherheitshinweise sind Bestandteil dieser Anleitung und m ssen zusammen mit der Bedienungsanleitung sorgf ltig aufbewahrt und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgeh ndigt werden e Ein Klapptriebwerk ist sehr anspruchsvoll und erfordert vom Betreiber einen hohen Sachverstand K nnen und Verantwortungsbewusstsein e Nicht f r Personen unter 18 Jahren geeignet e Ein Betrieb darf nur unter Anleitung und Aufsicht eines Erwachsenen erfolgen der mit den sich daraus ergebenden Gefahren vertraut ist e Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen k rperlichen und geistigen F higkeiten sein Wie beim Autofahren ist der Betrieb unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt e Ferngesteuerte Flugmodelle d rfen nur f r den vom Hersteller vorgesehenen Zweck eingesetzt werden also als nicht manntragendes Sportger t Eine anderweitige Verwendung ist verboten e Ein Modell kann nur funktionst chtig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut oder GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 2 montiert wurde Eigenm chtige Ver nderungen von Konstruktion und Material sind nicht zul ssig Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Niemand w
23. ht approx 11 kg All up weight approx 6 kg Caution this model is not a toy If you are a beginner to this type of powered model please ask an experienced model flyer for help and support If you attempt to operate the model without knowing what you are doing you could easily injure yourself or somebody else Please keep your safety and well being in mind at all times This retractable power unit is designed solely as a means of powering a model sailplane to gliding height Aerobatics or speed flying should not be attempted with the motor extended Important before you start installing the unit Even if you have already built many radio controlled models please take the time to read right through these instructions We have invested a lot of effort in them in order to minimise the work you have to do but without adversely affecting safety Safety Notes and Warnings e Be sure to read right through the installation instructions and operating instructions before using the system for the first time e These safety notes are an integral part of the operating instructions and must be stored carefully together with those instructions If you ever dispose of the system please pass them on to the new owner e Aretractable motor is a very demanding piece of equipment and requires a high level of technical knowledge skill and sense of responsibility on the part of the operator e Not suitable for persons under eighteen years of age e The sys
24. ise description of the fault together with the invoice showing the date of purchase Transport costs are payable by the purchaser The guarantee is invalid if the component or model fails due to an accident incompetent handling or incorrect usage The following points are important and must be observed at all times e Before you fly the model check that the radio control system is working reliably and that all plug in connections are firmly seated e All the screwed connections on the retractable motor unit must be checked at regular intervals and tightened if and when necessary e f screws or nuts work loose apply a drop of UHU schraubensicher thread lock fluid to prevent a re occurrence e All pivot points should be lubricated at regular intervals with a drop of oil e If you are obliged to dismantle the propeller driver please take great care to ensure that the four fixing screws are re tightened cross wise i e first one screw then the opposite one and so on e The batteries must be given a full charge before the model is flown It is important to check the effective range of the radio control system It is essential that the transmitter and receiver batteries should be fully charged before each flying session e Ensure that the frequency you intend to use is not already in use by other modellers Never fly your model if you are not certain that your channel is free e Read and observe the instructions and recommendations
25. it is subject to wear Radio interference caused by unknown sources can occur at any time without warning If this should happen your model will be uncontrollable and completely unpredictable Never leave your radio control system unguarded as another person might pick it up and try to use it Take the trouble to keep your batteries fully charged as the radio control system cannot function reliably without properly maintained batteries Please don t ignore our warnings They refer to hazardous materials and processes which if ignored can result in fatal injury or serious damage to property You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aircraft please turn to your local model shop in the first instance where the staff will be pleased to help you Propellers and other rotating parts which are powered by a motor constitute a permanent hazard and represent a real risk of injury Don t touch them with any part of your body For example a propeller spinning at high speed can easily slice off your finger Keep well clear of the rotational plane of the propeller You never know when some part may come loose and fly off at high speed striking you or anybody else in the vicinity Never touch the revolving propeller with any object Take care with loose clothing such as scarves loose shirts etc Flapping cloth can easily be sucked into the
26. le pourra tre mis en vol L helice en rotation d un mod le pos sur un sol sablonneux peut aspirer du sable ou de la poussi re et vous la projeter dans les yeux Portez des lunettes de protection Ne volez jamais en direction de personnes Tenez vous une distance suffisante des habitations au moins 1 5 Km a vol d oiseau Volez de pr f rence sur un terrain r serv un club d a romod lisme Tenez vous galement une distance de s curit des lignes a haute tension Durant le d collage et le processus d atterrissage le terrain doit tre libre de toute personne non autoris e et d obstacle mobile Un mod le d avion doit pouvoir tre observ en permanence durant le vol pour viter toute confusion avec d autres mod les Ne faites jamais voler votre mod le sur des voies publiques les places les cours d cole les parcs ou les aires de jeux etc et assurez vous de l avoir toujours sous votre contr le Chaque mod liste doit se comporter de fa on ce que l ordre et la s curit publique vis vis des autres personnes et des biens ainsi que l activit des autres mod listes ne soient pas mis en danger ni perturb s Un mod le r duit volant est comparable un v ritable a ronef pour lequel toutes les dispositions l gales doivent tre prises la possession d une assurance est obligatoire Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulatio
27. llage env 11 Kg Poids au d collage env 6 Kg Attention Un mod le quip de cette propulsion n est pas un jouet Si vous n avez encore aucune exp rience avec ces genres de mod les motoris s adressez vous un mod liste exp riment qui pourra vous assister Des blessures peuvent tre caus es lorsque ces mod les sont utilis s sans connaissances prealables pensez a la s curit et a votre sant Les propulsions retractables devront tre utilis es uniquement pour faire monter un mod le de planeur en altitude Il nest pas pensable de faire de la voltige ou du vol de vitesse avec la propulsion r tractable en position sortie Important A lire avant de commencer le montage M me si vous avez d j construit de nombreux mod les R C lisez attentivement et enti rement ces instructions Beaucoup d efforts ont t faits pour rendre le montage le plus simple possible sans pour autant nuire la s curit Conseils de s curit et avertissements Avant de tenter la premiere mise en service la totalit des instructions de montage et d utilisation devra tre attentivement lue Ces conseils de s curit font partie de ces instructions et devront tre soigneusement conserv s avec les instructions de montage et remises l utilisateur suivant dans le cas o la propulsion r tractable lui sera c d e Une propulsion r tractable est tr s exigeante et n cessite de son utilisateur une haute compr hension e
28. lsion et se refermeront avec sa r traction Un micro interrupteur 3 p les se trouve sur le c t gauche de la m canique Un cordon de rallonge pour servo sera soud sur celui ci comme montr sur la photo Apr s la sortie de la propulsion le r gulateur sera commut par ce micro interrupteur Selon le mod le la propulsion pourra tre fix e sur la broche de jonction d aile en acier ou sur un couple s par La solution la plus simple est la fixation sur la broche de jonction de l aile Pour la fixation sur un couple s par deux couples en contre plaqu de h tre de 6mm devront tre ajust s l emplacement correspondant dans le fuselage Ces couples seront ensuite coll s horizontalement droite et gauche dans le fuselage Voir la photo Lors du collage dans le fuselage il faudra absolument veiller ce que dans la propulsion sortie l axe du moteur soit parall le l axe longitudinal du fuselage ceci est important car les caract ristiques de vol en d pendent La propulsion sera ensuite fix e sur les couples au moyen des deux querres en aluminium et des tubes de laiton adapt s de fa on ce qu en position r tract e elle rentre compl tement et exactement dans le milieu du fuselage afin de s assurer qu elle en sorte sans frotter contre l ouverture du fuselage ou m me y rester accroch e Les querres en aluminium se trouvent droite et gauche de la m canique et les tubes de laiton seront
29. m erstmaligen Steuern eines Flugmodells ist es von Vorteil wenn ein erfahrener Helfer bei der Uberpr fung und den ersten Fl gen zur Seite steht Pflege und Wartung e S ubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch Entfernen Sie Schmutzreste auch vom Propeller S ubern Sie das Modell und die RC Komponenten nur mit geeigneten Reinigungsmitteln Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachh ndler e Wenn das Modell l ngere Zeit nicht betrieben werden soll m ssen alle bewegten Teile ges ubert und neu geschmiert werden Hinweise zum Einbau e Vor dem Einbau sollte man unbedingt die Anleitung bis zum Schluss lesen e Achten Sie beim Einsatz von Werkzeugen auf die m glichen Gefahren e Verwenden Sie nur geeignete Kabel die den im Betrieb auftretenden Stromst rken gen gen e Verlegen Sie die Empfangsantenne m glichst weit entfernt von den Fahrstrom leitenden Kabeln mindestens 3 cm GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 6 F r den Betrieb wird ben tigt Bei Best Nr 6098 bei Best Nr 6097 Drehzahlregler Best Nr 7228 Drehzahlregler Best Nr 7236 Antriebsakku Best Nr 7663 3 2 St ck Antriebsakku Best Nr 7663 3 Ausfahrakku Best Nr 7625 3 Ausfahrakku Best Nr 7625 3 Schalterkabel Best Nr 3934 4 Schalterkabel Best Nr 3934 4 Klappenscharnier 2 Stck Best Nr 3665 3 Klappenscharnier 2 Stck Best Nr 3665 3 Bereits montiert Luftschraub
30. magne date d achat Si les d fauts sont signal s apr s le d lai de reclamation autoris ou bien si les preuves ou les documents pour faire valoir les d fauts selon cette d claration sont pr sent s apr s le d lai de r clamation l acheteur n a aucun droit de r clamation ou requ tes en provenance de cette d claration Prescription Tant que nous ne reconnaissons pas la r clamation faire valoir dans la p riode de r clamation accord e dans le cadre de cette d claration l ensemble des r clamations de cette d claration sont prescrites pendant 6 mois partir de leur validation cependant pas avant la fin du d lai de r clamation Droit applicable Dans le cadre de cette d claration et des r clamations des droits et devoirs qui en r sultent seul et uniquement le Droit mat riel allemand s applique sans possibilit d utiliser les normes du Droit priv international et celles de la Commission du Droit de vente des Nations Unies Les points suivants devront tre imp rativement observ s Avant de faire voler votre mod le assurez vous du parfait fonctionnement de l installation R C ainsi que du branchement correct et ferme de tous les connecteurs Tous les vissages sur la propulsion r tractable devront tre r guli rement v rifi s et re bloqu s si n cessaire Si des vis ou des crous se desserrent souvent ils devront tre bloqu s avec du freine filet UHU Tous les points de pivotement de
31. mod lisme ou dans une cole de pilotage Vous pourrez en outre consulter votre revendeur ou la presse sp cialis e sur le sujet Ensemble R C Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre avant de mettre votre metteur en contact V rifiez r guli rement votre ensemble R C m me s il semble tre en bon tat Des perturbations peuvent toujours se produire pour une cause quelconque et sans pr venir Le mod le devient alors incontr lable et livr lui m me Ne laissez pas votre ensemble R C sans surveillance pour viter qu il soit manipul par un tiers Veillez toujours la pleine charge des accus car autrement aucune fonction impeccable de l ensemble R C ne peut tre garantie Ces avertissements devront tre imp rativement observ s Leur non observation peut conduire de s rieuses blessures et m me mortelles dans les cas extr mes ou des d g ts irr parables Vous tre seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le Si vous avez une question concernant l utilisation de votre mod le et de sa propulsion votre revendeur habituel vous renseignera volontiers Les h lices et en g n ral toutes les pi ces m caniques entra n es par un moteur pr sentent un danger de blessures permanent et ne doivent tre touch es par aucune partie du corps Une h lice tournant haut r gime peut par ex couper un doigt Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d une h lice Une pi
32. n du mod le quip de la propulsion r tractable se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Avant la premi re utilisation du mod le v rifiez si votre assurance personnelle couvre ce genre de risques Contractez le cas ch ant une assurance sp ciale pour l utilisation des mod les r duits radiocommand s D claration du fabricant Graupner GmbH amp Co KG Contenu de la d claration du fabricant Lorsqu un article que nous distribuons dans la R publique F d rale d Allemagne acquis par un consommateur 13 BGB pr sente un d faut de mati re ou de fabrication nous la Firme Graupner GmbH amp Co KG Kirchheim Teck prenons en charge la suppression du d faut de l article dans les conditions ci apr s Le consommateur ne peut pas valider le droit de d claration du fabricant lorsque le d faut de l article provient d une usure naturelle d une utilisation dans des conditions de comp tition d une mauvaise utilisation incluant le montage ou d influences ext rieures Cette d claration du fabricant laisse inchanges le droit et les r clamations l gales ou contractuelles du consommateur provenant du contrat d achat vis vis de son vendeur le d taillant Etendue de la garantie En cas de garantie nous faisons le choix de r parer ou d changer la marchandise d fectueuse Toutes autres r clam
33. n incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme Conseils de s curit importants Vous avez fait l acquisition d une propulsion r tractable et des accessoires qui vont vous permettre de motoriser un mod le de planeur radiocommand Le respect des instructions de montage et d utilisation relatives au mod le ainsi que l installation l utilisation et l entretien des l ments de son quipement ne peuvent pas tre surveill s par la Firme GRAUPNER C est pourquoi nous d clinons toute responsabilit concernent les pertes les dommages ou les co ts r sultants d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Tant qu elle n y a pas t contrainte par le l gislateur la responsabilit de la Firme GRAUPNER n est aucunement engag e pour les d dommagements incluant les d g ts personnels les cas de d c s la d t rioration de b timents ainsi que le remboursement des pertes commerciales dues une interruption d activit ou la suite d autres cons quences directes ou indirectes provenant de l utilisation du mod le L ensemble de sa GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 27 responsabilit est en toutes circonstances et dans chaque cas strictement limit au montant que vous avez r ellement pay pour ce mod le L utilisatio
34. nge der Klappen Sie sollten ca 100 mm k rzer sein als die Klappen Die beiden Federschenkel sollten ca 15 mm lang sein Die beiden Enden der Torsionsfedern werden zum Einen an die Klappe zum Anderen an die Innenseite des Rumpfes geklebt Hierbei ist darauf zu achten dass GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 9 gen gend Vorspannung erreicht wird damit die Klappen sich sp ter auch zuverl ssig schlie en In der Mitte der Torsionsfeder sollte diese mit einem Tropfen Klebstoff an die Verschlussklappen geheftet werden Beim Ausfahren des Klapptriebwerks ffnen sich die Verschlussklappen automatisch und schlie en sich wieder beim Einfahren des Klapptriebwerks An der linken Seite der Mechanik befindet sich ein 3 poliger Mikroschalter An diesen wird ein Servoverl ngerungskabel wie auf dem Foto zu sehen angel tet y i ce 7 eg er orange Impuls braun minus u 7 orange ici NRA ES lt rot DEN Durch diesen Mikroschalter wird sp ter nach dem Ausfahren des Klapptriebwerks der Regler scharf geschaltet Je nach Modell kann das Klapptriebwerk direkt am Rundstahl oder separaten Spanten befestigt werden Die einfachste L sung ist die Befestigung an der Rundstahlaufnahme der Tragfl chen Bei der Befestigung an separaten Spanten m ssen je nach vorhandenem Rumpf zwei Spanten aus 6 mm Buchesperrholz an entsprechender Stelle in den Rumpf eingepasst
35. nieres Ref N 3665 3 Les trappes seront maintenant fix es sur le fuselage avec du ruban adh sif de fa on ce qu il subsiste un espace d env 0 5 1mm dans le milieu En fixant les moiti s de charni res il est important que l axe de pivotement de chacune se trouve sur la m me ligne Coller les moiti s de charni res sur les trappes et l int rieur du fuselage avec de la colle seconde et les relier ensuite avec un fil d acier d une longueur correspondante Pour renforcer le collage des charni res un morceau de tissu de verre sera coll sur chaque partie avec de la r sine epoxy Apr s la prise des collages fa onner des ressorts de torsion en fil d acier de 0 6 mm conform ment la photo et en veillant confectionner un ressort gauche et un droit La longueur des ressorts de torsion devra correspondre celle des trappes et ils devront tre plus courts de 10mm que celles ci Les deux appuis des ressorts doivent avoir une longueur d env 15mm Les deux extr mit s des ressorts de torsion seront coll es l une sur les trappes l autre l int rieur du fuselage Il faudra veiller ici ce qu une pr tension suffisante soit obtenue afin que les trappes puissent se fermer ult rieurement d une fa on s re Les ressorts de torsion devront tre fix s dans le milieu sur les trappes de fermeture avec quelques gouttes de colle Les trappes de fermeture s ouvriront automatiquement avec la sortie de la propu
36. opeller 36 x 20 cm COMPACT 655 20 Volt COMPACT 540 14 4 Volt Introduction Installing a retractable motor gives your model glider the ability to take off from the ground if a suitable runway is available At the slope the system removes the fear of an out landing when the lift fails A relatively small opening in the fuselage is sufficient for the retractable motor pylon The retractable motor locks at both end points of its travel A worm gearbox guarantees reliable extension and retraction The system can be mounted on the wing joiner sleeve The angle of inclination tilt of the retractable motor is variable If a retractable wheel is installed experience shows that the wheel axle should be around 20 30 mm forward of the wing root leading edge when extended In most cases a simple three position switch suffices to extend and control the drive motor the transmitter programming required varies according to your RC system In brief switch back equates to motor retracted and naturally electric motor off Switch centre extends the motor at the end point the speed controller is armed Switch forward causes the motor to run Practice has shown that the zero to full throttle time should be programmed to about five seconds During the same period elevator trim compensation is activated by an automatically triggered mixer the amount of compensation varies according to the specific model When the motor is swi
37. ourant de forte intensit au moins 3 cm Accessoires n cessaires Pour la R f N 6098 Pour la Ref N 6097 R gulateur de vitesse R f N 7228 R gulateur de vitesse R f N 7236 Accus de propulsion R f N 7663 3 2 pces Accus de propulsion R f N 7663 3 Accu de commande R f N 7625 3 Accu de commande R f N 7625 3 Cordon interrupteur R f N 3934 4 Cordon interrupteur R f N 3934 4 Charni res 2 pces R f N 3665 3 Charni res 2 pces R f N 3665 3 D j mont s H lice 45x25 cm H lice 36x20 cm COMPACT 655 20 Volt COMPACT 540 14 4 Volt Avant propos Gr ce au montage d une propulsion r tractable votre mod le de planeur pourra d coller d une piste adapt e Un atterrissage ext rieur en vol de pente n est plus n cessaire GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 30 Une ouverture du fuselage relativement petite suffit pour le montage de la propulsion retractable La propulsion est verrouill e sur les deux fins de course Une r traction et une sortie s res de la propulsion sont garanties par un m canisme a vis sans fin Montage sur la jonction de l aile possible L angle d inclinaison de la propulsion est r glable Avec le montage d un train d atterrissage escamotable il a t constat que l axe de la roue doit se trouver 20 30mm devant le bord d attaque de l aile lorsque le train est so
38. r abschlagen Sich niemals in der Drehebene von Luftschrauben aufhalten Es k nnte sich doch einmal ein Teil davon l sen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie wegfliegen und Sie oder Dritte Personen treffen Darauf achten dass kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Ber hrung kommt Vorsicht bei losen Kleidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme ber alle m glichen Gefahren die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese sich in ausreichendem Schutzabstand wenigstens 5 m aufzuhalten Modellflug darf nur bei normalen Au entemperaturen betrieben werden d h in einem Bereich von 5 C bis 35 C Extremere Temperaturen k nnen zu Ver nderungen von z B Akku Kapazit t und Werkstoffeigenschaften und anderem f hren Motor nie in geschlossenen R umen wie Keller Garage usw laufen lassen Nur im Freien betreiben Klebstoffe und Lacke enthalten L sungsmittel die unter Umst nden gesundheitssch dlich sein k nnen Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der entsprechenden Hersteller GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 3 berpr fen Sie vor und nach jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm angekoppelten
39. rti Selon l ensemble R C utilis un commutateur a trois positions programm en correspondance suffira pour actionner la sortie et le moteur de la propulsion Brievement dit la propulsion est r tract e sur la position arri re et bien entendu le moteur lectrique est coup la propulsion est sortie sur la position milieu et le r gulateur de vitesse sera commut sur la position finale Le moteur lectrique tournera sur la position avant La pratique a d montr qu un temps d env 5 secondes entre les points nul et plein gaz est a programmer pour le r gulateur Dans le m me temps une compensation a la profondeur en correspondance de chaque mod le sera activ e par un mixeur A la coupure du moteur de propulsion la gouverne de profondeur reviendra au neutre Montage de la propulsion r tractable up and go II Il y a deux possibilit s pour monter la propulsion r tractable D une part de la fixer sur la broche de jonction d aile en acier d une autre part sur un couple s par coll dans le fuselage juste derri re l assise de l aile et sur la face avant duquel la propulsion pourra tre fix e Pour tracer les trappes de fermeture sur le fuselage la propulsion sera plac e en position r tract e sur celui ci ll faudra veiller ici la hauteur de montage correcte de fa on ce que la propulsion soit ult rieurement recouverte par les trappes de fermeture Dans cette position le bord arri re des trappes de fermet
40. sk an experienced modeller to check the aeroplane first and be ready to help you during the first few flights Care and maintenance e The model should be cleaned after every session Remove all traces of dirt from the propeller The model and RC system components should be cleaned using suitable cleaning agents only please ask your model shop for advice on this e If the model will not be flown for a protracted period clean and re lubricate all the moving parts Installation notes e Before installing the system it is essential to read right through these instructions e Please be aware of the hazards involved in the use of tools e All cables employed must be suitable for the currents which will flow when the system is in operation e Deploy the receiver aerial as far away as possible at least 3 cm from high current cables The following items are required to operate the system For Order No 6098 For Order No 6097 Speed controller Order No 7228 Speed controller Order No 7236 Flight battery Order No 7663 3 2 off Flight battery Order No 7663 3 Extend battery Order No 7625 3 Extend battery Order No 7625 3 Switch harness Order No 3934 4 Switch harness Order No 3934 4 Flap hinge pack of 2 Order No 3665 3 Flap hinge pack of 2 Order No 3665 3 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 18 Already fitted Propeller 45 x 25 cm Pr
41. supplied with your radio control system and accessories GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 17 e Check that your servos are not mechanically obstructed at any point in their full travel e Dry cells and rechargeable batteries must never be short circuited fire hazard e Remove the rechargeable battery if the model is to be transported or will not be used for a long period e Do not subject the model to high levels of humidity heat cold or dirt e Secure the model and your RC equipment carefully when transporting them They may be seriously damaged if they are free to slide about Pre flight checks Before every flying session check that all the radio control functions are working properly and carry out a range check for 35 MHz systems this means fitting the transmitter aerial and extending it to full length Switch the transmitter on followed by the receiver Walk away from the model and check at an appropriate distance that all the controls work properly and that the control surfaces deflect in the correct sense direction relative to the stick movements If you are using a 2 4 GHz system the range check is carried out using a special mode which varies from system to system Repeat the check with the motor running while a friend holds the model securely If you are flying a model aircraft for the first time we strongly recommend that you a
42. t Nr 8034 02 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden Bei Modellen mit Verbrennungsmotoren muss z B eine Aufstiegserlaubnis vorliegen und es besteht Versicherungspflicht Ferner m ssen Auflagen die die Fernlenkanlage betreffen beachtet werden Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Das weitgehend vorgefertigte Modell ben tigt nur noch wenig Bauzeit Aber die verbleibenden Arbeiten sind wichtig und m ssen sorgf ltig ausgef hrt werden Von deren einwandfreier Ausf hrung h ngt es ab ob das Modell letztlich die vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird deshalb langsam und pr zise arbeiten Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeigneten Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Ander
43. t des connaissances sp ciales ainsi que la conscience de sa responsabilit Son utilisation ne convient pas aux personnes en dessous de 18 ans GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 25 L utilisation d une propulsion r tractable doit se faire uniquement sous les instructions et la surveillance d un adulte competent et familiaris avec les dangers qu elle peut pr senter L utilisateur doit tre en pleine possession de ses facult s physiques et mentales Comme pour la conduite des automobiles le pilotage d un mod le r duit sous l effet de l alcool ou de la drogue n est pas autoris Les mod les volants R C doivent tre utilis s uniquement dans les conditions pr vues par le fabricant pour le sport et le loisir Toute autre utilisation est interdite Un mod le volant ne peut voluer correctement que s il a t construit et r gl conform ment aux instructions de montage Des modifications dans la construction et dans les mat riaux utilis s ne sont pas admissibles Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des dommages personnels et mat riels Personne ne peut pr tendre prendre place dans un avion de tourisme et le piloter sans un apprentissage pr alable Il faut aussi apprendre piloter un mod le r duit Vous pouvez vous adresser pour cela un mod liste exp riment vous inscrire dans un club d a ro
44. tched off the elevator returns to the normal neutral position Installing the up and go Il retractable motor system There are two methods of installing the retractable motor pylon the first option is to attach it to the gliders wing joiner sleeve the second is to mount it on separate formers which are bonded into the fuselage just aft of the wing joiner in this case the motor system can be screwed to the formers from the front The first step is to place the retractable motor unit on the fuselage in the retracted state so that you can mark the position of the doors which seal off the motor opening Note the correct installed height of the system at this point you must ensure that the system does not foul the doors when it is retracted In this position mark the outline of the required opening at one end the edge should be around 20 mm longer than the propeller tips at the other about 10 mm longer than the end of the motor To check the position of the front end of the motor unit you should lay the retracted mechanism on the side of the fuselage you may then need to correct the marked outline slightly Naturally both ends of the opening must be marked exactly at right angles to the fuselage centreline For Order No 6097 the width of the opening in the fuselage should be 55 mm for Order No 6098 the width is 65 mm GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009
45. tem should only be operated under the instruction and supervision of an adult who is conversant with the hazards involved in its use e The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental faculties As with car driving flying a model aircraft under the influence of alcohol or drugs is highly dangerous and not permissible under any circumstances e Radio controlled model aircraft may only be employed for the purpose intended by the manufacturer i e as sport machines which do not carry humans Any other usage is prohibited e A radio controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very carefully and in accordance with the building instructions If you wish to avoid injuring people and damaging property it GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 14 is essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model Model flying is a skill which has to be acquired and this demands plenty of practice If you are a beginner please contact an experienced model flyer your local club or a model flying school Your nearest model shop and the specialist model magazines are also excellent sources of help and information Radio control system satisfy yourself that your frequency is vacant before you switch on Check your RC system regularly like most other equipment
46. ungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 4 Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Pr fen Sie vor dem ersten Einsatz des Modells ob Ihre Privat Haftpflichtversicherung den Betrieb von Modellen dieser Art mit einschlie t Schlie en Sie gegebenenfalls eine spezielle RC Modell Haftpflichtversicherung ab Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Garantiebedingungen Die Garantie besteht aus Umtausch von solchen Teilen die w hrend der Garantiezeit von 24 Monaten ab dem Datum d
47. ure sera trac env 20mm et le bord avant env 10mm plus longs que les bords du moteur et des pointes des pales de I h lice Pour contr ler placer le bord avant de la propulsion en position sortie sur le fuselage le trac pourra ventuellement tre l g rement corrig Le trac des bords arri re des trappes de fermeture devra bien entendu tre fait angle droit de l axe longitudinal du fuselage La largeur de l ouverture du fuselage est de 55mm pour la R f N 6097 et de 65mm pour la R f N 6098 Les trappes de fermeture seront d coup es du fuselage avec une scie fine ou un disque tron onner diamant au mieux le long d un r glet m tallique S parer les pi ces d coup es dans le milieu le long du joint du fuselage pour obtenir une trappe droite et une gauche Poncer proprement les bords de d coupe avec du papier abrasif fin Afin que les trappes ne tombent pas dans le fuselage en se refermant ult rieurement une but e en contre plaqu fin sera coll e l int rieur du fuselage sous les bords avant et arri re de l ouverture avec un d passement d env 3mm Voir la photo Selon la longueur des trappes celles ci seront articul es sur le fuselage avec deux ou trois charni res R f N 3665 3 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 31 Des videments de 4x8mm sont aussi a pratiquer dans le fuselage pour les char
48. vront tre r guli rement lubrifi s avec quelques gouttes d huile Lorsque le moyeu d h lice devra tre d mont le remontage devra tre soigneusement effectu en bloquant les quatre vis de fixation en croix l une apr s l autre Les accus devront tre bien charg s et la port e le l ensemble R C devra avoir t v rifi e Les accus d mission et de r ception devront particuli rement tre bien charg s avant chaque d part V rifiez si le canal de fr quence que vous utilisez est libre Ne volez jamais lorsque vous n tre pas s r qu il n est pas d j occup Observez les conseils et les avertissements donn s dans les instructions d utilisation de votre ensemble R C et de ses accessoires Veillez ce que les servos puissent se d placer sur la totalit de leur course sans tre bloqu s m caniquement Les batteries et les accus ne devront pas tre mis en court circuit Retirer les accus durant le transport et lorsque le mod le n est pas utilis Ne soumettez pas le mod le a une forte humidit de lair un froid ou une chaleur intensifs ainsi qu aux salissures GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 12 2009 29 Prot gez le mod le et l ensemble R C contre tout risque des d t rioration durant le transport Verifications avant le depart Avant chaque utilisation v rifiez le fonctionnement correct et
49. y directly over people Never fly directly towards people Keep an adequate distance from residential areas at least 1 5 km as the crow flies It is always best to join a club and fly at the approved model flying site Keep well clear of high tension overhead cables During the take off and landing procedures it is essential to keep the runway free of unauthorised persons and movable obstacles Watch your model aircraft constantly for every moment it is in the air Models must always give way to full size aircraft Don t operate your model in the vicinity of public roads squares school playgrounds public parks or sports fields etc and ensure that you are always in full control of the model All model flyers should behave in a way which minimises the risk to public security and order and danger to people and property Never act in any manner which will disturb other pilots or is likely to have an adverse effect on safe orderly flying at the site In legal terms our models are classed as aircraft and as such are subject to statutory regulations and restrictions which must be observed Our brochure Modellflugrecht Paragrafen und mehr Model Aviation Law Legal Requirements and more is available under Order No 8034 02 and contains a summary of all these rules your local model shop should have a copy which you can read Models powered by internal combustion engines usually require permission from the landowner before they
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