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9. Gefahren und Risiken
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1. Original Betriebsanleitung f r elektromotorisch unterst tzte R der nach DIN EN 15194 EPAC Xtreme Hybrid Offroad XH3 style XH5 XH7 XH3fs XH5fs XH7fs DOC14 03 2014 b hybrid bikes e e Hinweis Diese Original Betriebsanleitung orientiert sich an der europ ischen Norm f r technische Dokumentation EN IEC 82079 und Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Gefahren und Risiken die sich aus nicht bestimmungsm igen Gebrauch der Produkte oder Fehlern ergeben k nnen sind mit Warnhinweisen versehen und Sicherheitsinformationen besonders gekennzeichnet Das Warndreieck deutet auf m gliche Personensch den hin wenn Aufforderungen zum handeln nicht beachtet oder Vorsichtsma nahmen nicht getroffen werden Das Vorsichtzeichen macht auf Fehlverhalten und Unterlassungen aufmerksam die zu Sach und Umweltsch den sowie Beeintr chtigungen Dritter f hren k nnen Sicherheitshinweise sind mit einem i f r wichtige Information gekennzeichnet oo Die Betriebsanleitung hat drei Teile die Beschreibung des Elektro Bike Betriebs ber den Lebenszyklus die Fahrrad Funktionen und Teile sowie spezifische Erweiterungen von Komponenten Herstellern Bewahren sie die Anleitung gut auf sie ist Bestandteil des Produkts Bei Bedarf kann die Betriebsanleitung auch online aufgerufen werden http www ave bikes de KAN Inhaltlich f r die Betriebsanleitung verantwortlich Impressum PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 32584 L hn
2. 4 Die Motorleistung richtet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer Sobald Sie im Normalbetrieb aufh ren in die Pedale zu tre ten oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 45 km h erreicht haben wird die Unterst tzung durch den eBike An trieb abgeschaltet Der Antrieb wird automatisch wieder akti viert sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25 45 km h liegt Zum Ausschalten des eBike Systems haben Sie folgende M glichkeiten Dr cken Sie die Ein Aus Taste 5 des Bediencomputers Schalten Sie den Akku an dessen Ein Aus Taste aus siehe Betriebsanleitung des Akkus Entnehmen Sie den Bediencomputer aus der Halterung b hybrid bikes Wird etwa 10 min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen z B weil das eBike steht schaltet sich das eBike System aus Energiespargr nden automatisch ab Anzeigen und Einstellungen des Bedien computers Energieversorgung des Bediencomputers Sitzt der Bediencomputer in der Halterung 4 ist ein ausrei chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike System eingeschaltet dann wird der Bediencomputer ber den Akku des eBikes mit Energie versorgt Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen erfolgt die Energieversorgung ber einen internen Akku Ist der interne Akku beim Einschalten des Bediencomputers schwach erscheint f r 3 s Mit Fahrrad verbind in der Textanzeige d Danach schaltet sich der Bediencomputer wiede
3. Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be zieht sich gleicherma en auf Standard Akkus Akkus mit Hal terung am Fahrradrahmen und Gep cktr ger Akkus Akkus mit Halterung im Gep cktr ger es sei denn es wird aus dr cklich auf die Bauform Bezug genommen gt Nehmen Sie den Akku aus dem eBike bevor Sie Arbei ten z B Montage Wartung Arbeiten an der Kette etc am eBike beginnen es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren Bei un beabsichtigter Aktivierung des eBike Systems besteht Verletzungsgefahr gt ffnen Sie den Akku nicht Es besteht die Gefahr eines Kurzschlusses Bei ge ffnetem Akku entf llt jeglicher Ga rantieanspruch BO Schiitzen Sie den Akku vor Hitze z B auch 11 yordauernder Sonneneinstrahlung Feuer und dem Eintauchen in Wasser Es besteht Explo sionsgefahr gt Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von B ro klammern M nzen Schl sseln N geln Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenst nden die eine berbr ckung der Kontakte verursachen k nnten Ein Kurzschluss zwischen den Akkukontakten kann Verbren nungen oder Feuer zur Folge haben Bei in diesem Zusam menhang entstandenen Kurzschlusssch den entf llt jegli cher Anspruch auf Garantie durch Bosch gt Bei falscher Anwendung kann Fl ssigkeit aus dem Akku austreten Vermeiden Sie den Kontakt damit Bei zuf lligem Kontakt mit Wasser absp len Wenn die Fl ssigkeit in
4. am Rad Die Bremsleitungen m ssen dicht sein die Bremsscheiben und Bremsbel ge im einwandfreien Zustand Die Halterungen an Bremshebel Bremsscheibe und Bremssattel sollten fest sitzen Die Reifen der Laufr der m ssen den richtigen Druck haben und ein f r den Einsatz geeignetes Profil Ihr XH Bike ist f r Gel nde und befestigte Wege mit off road 27 5 oder 29 Reifen ausger stet die bei mittlerem Fahrergewicht etwa einen Druck von 1 8 bis 2 bar haben sollten Pr fen Sie den Reifendruck zumindest mit den Fingern sowie Mantel und Laufrad optisch auf Besch digungen Ein Abl sen des Reifens oder Bruch des Laufrads w hrend der Fahrt kann zu schweren St rzen und lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Haben Sie sich insgesamt vom ordnungsgem en Zustand des Fahrrads berzeugt dann ist noch die elektrische Anlage in Betrieb zu nehmen Falls der Akku z B f rs Laden herausgenommen wurde ist er jetzt wieder in die Rahmenhalterung einzusetzen Dazu das Geh use 1 mit den Kontakten nach unten j in den Batteriehalter 2 am Rohr einsetzen und anschlie end durch Neigen in das Halteschloss 3 ein rasten Falls ein Widerstand auftritt berzeugen Sie sich davon dass der Schl ssel 4 im Batteriehalte schloss 5 steckt bzw aufgeschlossen ist sonst leicht drehen Beim Einsetzen und Herausnehmen des Akkus sollte dieser stets ausgeschaltet sein Zur Fahrt aber auch beim Parken ziehen Sie den Batterie schl ssel bitte
5. Farbe colour ko ING hybrid bikes ave Alloy 6061T6 Rock Shox Revelation RCT3 15 mm 140 mm FSA No 55 ave LTSS length to size system 31 8 mm ave Sport Rizer 680mm 31 8 mm ave Sporttec Double Clamp ave Ergotec Super Sport Kind Shock LEV 125 mm Travle with Remote 31 6 mm Sram XO 11 speed Shimano XT Disc 180 mm Schwalbe NobbyNic 27 5x2 25 DT Swiss M1700 Spline DT Swiss M1700 Spline 15x100 mm 12x142 mm Sram XO 10 42T Rock Shox Monarch RT3 HV 200 mm x 57 mm 140 mm 140 mm BOSCH Generation2 Performance Line Centerdrive BOSCH 400 Wh Lilon 5 275 4 275 45 cm 50 cm 20 7 kg 27 5 x50 cm White over gloss black XH7 fs 78 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Glossar 5 hybrid bikes Erlauterung der Abkurzungen Ah Akku ave bar CE CAN DIN ECP EPAC EMV EN FZV Kg Km h LXxHxT LED Lux Nm Pedelec PKW psi RoHS STVO STVZO UL UN USB Wh Ampere hours Stunden Ma einheit f r Stromfluss pro Stunde Akkumulator wieder aufladbare Stromzellen Marke der PANTHER International GmbH Bezug advanced vehicle engineering Ma einheit f r Druck Certified for Europe EU Produktkennzeichnung zur bereinstimmung mit Regelungen Controller Area Network hier Systembus am Pedelec Deutsche Industrie Norm Electronic Cell Protection Electrocally power assisted cycles Europ ische Norm Elektromagnetische Vertr glichkeit Werte
6. einem feuchten weichen Tuch Der Akku darf nicht ins Was ser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden Ist der Akku nicht mehr funktionsfahig wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhandler Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zu den Akkus wenden Sie sich an einen auto risierten Fahrradhandler Notieren Sie Hersteller und Nummer des Schl ssels A5 Bei Verlust der Schl ssel wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Geben Sie dabei Schl ssel hersteller und nummer an Kontaktdaten autorisierter Fahrradh ndler finden Sie auf der Internetseite www bosch ebike com Transport Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut rechts Unbesch digte Akkus k nnen durch den privaten Be nutzer ohne weitere Auflagen auf der Stra e transportiert werden Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans port durch Dritte z B Lufttransport oder Spedition sind be sondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten z B Vorschriften des ADR Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandst ckes ein Gefahrgut Experte hinzugezogen werden Versenden Sie die Akkus nur wenn das Geh use unbescha digt ist Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so dass er sich in der Verpackung nicht bewegt Weisen Sie Ihren Paketdienst darauf hin dass es sich um ein Gefahr gut handelt Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterf hren de na
7. ft den Ladezustand des Akkus und beginnt gegebenenfalls wieder mit dem Ladevorgang Fehler Ursachen und Abhilfe Ursache Abhilfe Zwei LEDs am Akku blinken an autorisierten Fahrrad h ndler wenden Drei LEDs am Akku blinken Akku zu warm oder zu kalt Akku vom Ladeger t trennen bis der Ladetemperaturbe reich erreicht ist Schlie en Sie den Akku erst wieder an das Ladeger t an wenn er die zul ssige Lade temperatur erreicht hat Kein Ladevorgang m glich keine Anzeige am Akku Stecker nicht richtig alle Steckverbindungen eingesteckt berpr fen Kontakte am Akku Kontakte am Akku vorsichtig verschmutzt reinigen Steckdose Kabel oder Netzspannung berpr fen Ladeger t defekt Ladeger t vom Fahrradhand ler berpr fen lassen Akku defekt an autorisierten Fahrrad h ndler wenden Wartung und Service Wartung und Reinigung Sollte das Ladeger t ausfallen wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradh ndler Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zum Ladeger t wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Kontaktdaten autorisierter Fahrradh ndler finden Sie auf der Internetseite www bosch ebike com Entsorgung Ladeger te Zubeh r und Verpackungen sollen einer umwelt gerechten Wiederverwertung zugef hrt werden Werfen Sie Ladeger te nicht in den Hausm ll Nur f r EU L nder Gem der Europ ischen Richtlinie 2012 19 EU ber Elektro und
8. kommt es vor allem darauf an dass der Schlauch gleichm ig im Mantel bzw der Felge einliegt das Felgenband nicht verrutscht ist und der Schlauch w hrend des Eindr ckens der Karkasse auf der Felge auf keinen Fall verletzt oder eingeklemmt wird Sonst kann es passieren dass der geklemmte Schlauch w hrend der Fahrt den Reifen zum Platzen bringt und zum Sturz und schwerer Verletzung f hrt Nach der Arbeit an den Laufr dern sind auch alle Zusatzeinrichtungen wie Kette Gang u Bremsz ge Bremsscheibe Lauf und Sitz des Rades zu berpr fen und ggf nachzustellen Das Laufrad muss in der Aufnahme absolut fest sitzen quer r tteln die Laufrichtung stimmen Rad heben und drehen Bremsen nicht schleifen G nge unterbrechungsfrei schalten und alles zusammen fehlerfrei arbeiten Das Belastungsprofil der eingesetzten RacingRalph und NobbyNic Reifen ist f r den guten Lauf auf befestig ten Wegen und Gel nde optimiert und haben Kevlarguard Pannenschutz Sollten sie in Bereiche kommen f r die die Reifen nicht ausgelegt sind oder die vorgegeben AN tinsatzectiete berschreiten dann m ssen Sie ihre Fahrweise entsprechend anpassen und mit Zusatzrisiken und Verletzungsgefahr rechnen Die Reifen sind auch nur begrenzt im Winter bei Eisgl tte einsetzbar Daf r gibt es Sonderausstattungen Fahren Sie die Reifen stets mit dem richtigen Luftdruck siehe Mantelseite Der Betriebsdruck bezieht sich auf ein mittleres Fahrergewicht von 75 kg und mi
9. t ggf muss die Klemmung durch ein paar Schraubbewegungen nachjustiert werden Bei den Modellen XH7 fs fully haben Sie zus tzlich die M glichkeit die Sattelh he im sitzen vom Lenker aus einzustellen Beispiel Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 o hybrid bikes Auch die Stellung der Sattelpolster kann mit Hilfe der Klemmschrauben unter dem Sattel nach vorne nach hinten oder im Winkel verstellt werden bis eine komfortabel Sitzposition erreicht wird Sattel und Sattelst tze m ssen nach einer Anpassung wieder fest sitzen Ein lockerer oder sich drehender Sattel kann zu gef hrlichen Fahrsituationen oder St rzen f hren Falls sich der Sattel nicht mehr fixieren l sst steigen Sie vom Rad ab Wenn Sie das Bike am Lenker in die Hand nehmen berzeugen Sie sich dass der Lenker und die Griffe fest sitzen nicht besch digt sind und die Lenkung bei Bewegung kein Spiel zeigt Nach einem Sturz oder Umkippen des Rades k nnen schon kleinere Haarrisse am Lenkk rper oder der Einspannung des Vorbaus die Fahrsicherheit beeintr chtigen Ein Lenkerbruch w hrend der Fahrt kann zu schweren Verletzungen f hren Probieren Sie auch Bremshebel und Bremswirkung aus z B w hrend eines kurzen Anschiebens aus dem Stand heraus Die Bremsen sollten nach halber Hebelbewegung einen stabilen Druckpunkt haben der Hebel darf dabei nicht am Lenker anschlagen Die beiden Scheibenbremsen sind ihre Lebensversicherung
10. tigen bergabeprotokoll e F r den Betrieb ist sicher zu stellen dass der Fahrer mit dem Bike vertraut Betriebsanleitung und es auf ihn eingestellt ist u a Sattel Lenker Bremsen sowie seine Ausstattung dem vorgesehenen Einsatz entspricht u a Akku Zuladung Reifen e W hrend des Einsatzes sind Verhaltensregeln einzuhalten wie die Handhabung der Bike Funktionen Schutz ma nahmen Verkehrsregeln Fehlerbehebung Pflege und Service e Die Gebrauchs und Einsatzregeln sollten nicht leichtfertig verletzt oder vernachl ssigt werden sonst setzt sich der Fahrer Gefahren oder Risiken aus die Personen und Sachsch den nach sich ziehen k nnen 4 Erste Inbetriebnahme Das Pedelec wurde vom Werk zu 98 vormontiert an den Fachhandel ausgeliefert Dort wird es auf Vollst ndigkeit und m gliche Transportsch den gepr ft und Vorbau Lenker sowie Pedale eingebaut Bei Kauf bzw bergabe lassen Sie sich von ihrem H ndler best tigen dass das Pedelec gepr ft und fahrbereit ist bergabeprotokoll siehe Anhang Sonst m ssen Sie die Zustandspr fung w hrend der Vorbereitung selbst durchf hren und verantworten Zur ersten Inbetriebnahme sind einige Vorbereitungsma nahmen zu treffen Sie sollten sich mit den wichtigsten Funktionen des Bikes vertraut machen den ordnungsgem en Zustand feststellen eine Probefahrt auf wenig frequentiertem Gel nde machen und erst danach auf Bergfahrt oder Tour gehen Vorbereitung Im Auslieferungszu
11. z B durch Sand oder Erde Stecken Sie den Ladestecker C5 des Ladeger tes in die Buchse C6 am Akku W WA hybrid bikes Laden des Akkus am Fahrrad siehe Bild G Schalten Sie den Akku aus Reinigen Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7 Vermeiden Sie insbesondere die Verschmut zung der Ladebuchse und der Kontakte z B durch Sand oder Erde Heben Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7 ab und stecken Sie den Ladestecker C5 in die Ladebuchse C6 b Laden Sie den Akku nur unter Beachtung aller Sicher heitshinweise Sollte dies nicht m glich sein entnehmen Sie den Akku aus der Halterung und laden ihn an einem ge eigneteren Ort Lesen und beachten Sie dazu die Betriebs anleitung des Akkus Ladevorgang Der Ladevorgang beginnt sobald das Ladeger t mit dem Akku bzw der Ladebuchse am Fahrrad und dem Stromnetz verbunden ist Hinweis Der Ladevorgang ist nur m glich wenn sich die Temperatur des Akkus im zul ssigen Ladetemperaturbereich befindet Hinweis W hrend des Ladevorgangs wird die Drive Unit deaktiviert Das Laden des Akkus ist mit und ohne Bediencomputer m g lich Ohne Bediencomputer kann der Ladevorgang nur an der Akku Ladezustandsanzeige beobachtet werden Bei angeschlossenem Bediencomputer wird die Hintergrund beleuchtung des Displays bei niedriger Leuchtst rke einge schaltet und in der Textanzeige erscheint Fahrrad wird geladen Der Bediencomputer kann w hrend des Ladevorgangs abge nommen oder auch erst
12. 13 15 pa Be Nabe en Y Strom Speichen Li lon Akku Felge 36V 400 Wh Reifen 2 25 Hybrid Antrieb Performance Elektro motor 250W 60 Nm Kurbel a Kettenschaltung Ma mit Tretl ager l 10 gang Schaltwerk Kette mit 3 Sensortechnik Spanrvorrichtung Pedalkraftsteuerung Bordcomputer Motor Unterstutzung Fahrdaten USB Strom ave XH7 fs Griffe ba M pi Vorbau Lenker Schaltung 10 gang Kette Lenkungslager _ maa a panes eh Scheibenbremse St tze verstell sapat bar 125 mm D mpfer ge Bremshebe St tzklemme ____ TH Bremskopf Scheiben E Bremsscheibe bremse 7 Li lon Akku EITA 36V 400 Wh 10 427 Aufnahme Umlenkrolle Momentanmo ment optimiert Laufrad 27 5 Schnellspann achse Nabe Speichen Felge Reifen 2 25 Hybrid Antrieb D j Performance Elektro Say Dy pit er Kurbel motor 250W 60 Nm it Tretl Kettenschaltung i Pedal nPE ETAREN Kette mit 3 Sensortechnik 11 gang Schaltwerk 4 Spannwvorrichtung Pedalkraftsteuerung 6 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes 1 Allgemeine Sicherheitshinweise Die Xtreme Pedelecs sind f r das Gel nde verst rkt ausgef hrte Fahrr der gem Mountain Bike Norm EN 14766 mit elektromotorischer Unterst tzung EN 15194 nach Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Die CE Konformit t mit diesen Normen und Richtlinien wurde vom Hersteller best tigt Gel ndeg ngige Pedelecs
13. 29 Bike Akku 12 Pflege Wartung Reparatur 32 Anhang 13 Stilllegen entsorgen 34 Konformit tserkl rung CE 69 14 Sachm ngelhaftung Garantie 35 bergabeprotokoll 70 Kennzeichen 71 Inspektionen 72 Serviceschein 73 Technik Daten 75 Glossar 79 Quellenhinweis Die Beschreibung des Bosch Antriebssystems wurde mit Einverst ndnis des Herstellers dieser Betriebsanlei tung beigef gt 3 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 Teil I Elektro Bike Betrieb 0 berblick Mit dem Kauf des Elektro Mountain Bikes ave aus dem Haus Panther haben Sie sich f r ein Qualit ts produkt und eines der besten off road Fahrzeuge entschieden Das Elektro Bike kombiniert ihre eigene K rperkraft mit elektrischer Motorunterst tzung f hrt also hybrid Vom Typ her ist es ein sogenanntes Pedelec pedal electric cycle oder electrically power assisted cycle EPAC das hei t es unterst tzt Sie genau dann mit Motorkraft wenn Sie in die Pedale treten solange ihre Fahrgeschwindigkeit nicht ber 25 km h liegt gesetzliche Grenze Die elektrische Zusatzleistung erh ht Ihre Fahrkraft bis zu 275 Sie haben also beim Fahren stets R ckenwind und meistern auch schwere Strecken und Steigungen problemlos Damit Sie Ihre Fahrten mit dem ave Hybrid Bike lange genie en k nnen sollten Sie die Betriebsanleitung sorgf ltig durchlesen Ihr H ndler hat das Bike gepr ft und ihnen die Fahrbereitschaft best tigt bergabeprotokoll Vor
14. Elektronik Altger te und ihrer Umsetzung in nationales Recht m ssen nicht mehr gebrauchsf hige Ladeger te getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung zuge f hrt werden nderungen vorbehalten 68 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 NA N3 V Va hybrid bikes DOC14 03 2014 Anhang EG Konformitatserklarung PANTHER D hybrid bikes EG Konformitatserklarung CE sem Maschinenrichtlinie 2006 42 EG und EMW Richtlinie 2004 108 EG Der Hersteller PANTHER International GmbH erkl rt hiermit dass die nachstehend aufgef hrten Produkte der elektromotorisch unterst tzen Fahrr der EPAC ave Xtreme Hybrid XH3 hardtail ave Xtreme Hybrid XH3 style hardtail ave Xtreme Hybrid XH5 hardtail ave Xtreme Hybrid XH7 hardtail ave Xtreme Hybrid XH3 fs fully ave Xtreme Hybrid XH5 fs fully ave Xtreme Hybrid KH fs fully Wiodelljahr 2014 Wiodelljahr 2014 Modelljahr 2014 Modelljahr 2014 Modelljahr 2014 Modelljahr 2014 Modelljahr 2014 die oben genannten Richtlinien und nachstehende Normen mit aktuellem Stand der nderungen zum Zeitpunkt der Erkl rung voll erf llen Folgende technische Normen wurden angewandt EM 14766 2006 05 EN 15194 200 A12011 EN 61000 2007 EN 150 12100 2010 Gel ndef hrr der Sicherheitstechnische Anforderungen u Pr fverfahren EPAC Elektromotorisch unterst tzte R der 25 km h EMMY Ladeger t u a Sicherhe
15. Inneren des Wagens zu lagern Die Batterie ist gut zu verstauen sie darf nicht hei werden und auch nicht mit Fl ssigkeiten tzenden oder leitenden Stoffen zusammenkommen Die Batterie Anschl sse am Rahmenhalter des Bikes sollten mit einer Abdeckung gesch tzt werden N Extreme Einfl sse von Druckwasser Druckluft Schadstoffen Strahlung und Temperatur w hrend Halten Sie sich w hrend der Fahrt an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie bei Regen wenn m glich nicht mehr als 80 km h Denn das Druckwasser an der Fahrzeug Au enseite k nnte sonst die elektrische Anlage st ren 96 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes Nach einer Transportfahrt und bei schlechten Wetterbedingungen sollten Sie das Bike erneut auf Ordnungsm igkeit bzw Fahrbereitschaft pr fen Durchn sste Scheibenbremsen stehendes Wasser und Schmutz in den Rahmenrohr ffnungen Schaltung und Antrieb rutschige Griffe etc sind Beeintr chtigungen die noch vor der Fahrt beseitigt werden sollten Dann kann die Batterie eingesetzt der Bordcomputer angeschlossen und das Rad kurz zur Probe gefahren werden Im Gegensatz zum Au entransport auf einem Fahrradtr ger kann bei Innenraum Transport auf weitere Schutzma nahmen z B wegen Wettereinfluss verzichtet werden Das Bike muss allerdings mit Spann gurten gegen Verschieben gut gesichert sein und darf sich durch Bewegungen und St e nicht von selbst einschalt
16. dem ersten Start sollten Sie sich ihrerseits vom ordnungsgem en Zustand des Fahrzeugs berzeugen und dann den Empfehlungen zum Betrieb folgen Und nun w nschen wir Ihnen viel Spa bei off road mit eMobility Ihr ave Team zu 7 t 1 y Zu m pi z Li f x k a ea ID CP NG 13 E 4 j ji nl Ng MG wi Al 1 2 7 J Betriebsanleitung Diese Betriebsanleitung gilt f r die Produktlinie ave Xtreme XH3 XH3 style XH5 XH7 Hardtails und Fullys XH3fs XH5fs XH7fs Die Beschreibung richtet sich an Endbenutzer zum Betrieb der Bikes Sie ist nicht als Montage oder Reparaturanleitung gedacht sondern dient dem fr hzeitigen Erkennen von Fehlern Risiken Gefahren und der Abwehr m glicher Folgen Sollten trotz Betriebsanleitung und Beratung durch den H ndler noch Fragen offen sein kontaktieren Sie bitte den Hersteller per eMail info ave bikes de 4 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes Produkte Bordcomputer ave XH3 style Motor Unterst tzung Griffe Fahrdaten USBStrom MI gt Iy EN Schaltung Vorbau Lenker Dr PN 10 gang Kette Lenkungslager __ Kabel integriert Scheibenbremse Bremshebel Bremskopf Bremsscheibe Sattel Reflektor Sattelst tze U St tzklemme _ er ee Sensor N mamana 3D Motor 4 Aufnahme 4 Laufrad 27 5 LNW F Way Nr SA p ___Schnellspann Kassette 5 TR EN 2 E 5 2 C NG af 6 3chse 11
17. herer Gang und dem R ckhebel B ein niedrigerer Gang geschaltet Bei Leerlauf oder Stillstand sollte nicht geschaltet werden Beim Schaltvorgang ist nur leicht in die Pedale zu treten Die Bosch Sensorik erkennt den Schaltvorgang und nimmt seinerseits das Motor Antriebsmoment kurzzeitig zur ck so dass geschmeidig geschaltet werden kann Wenn mehrere G nge zu schalten sind halten Sie den Schalthebel ber die erste Raststufe hinaus gedr ckt dann geht es um zwei Stufen weiter Beachten Sie dass das relativ kleine Kettenblatt in Verbindung mit niedrigen G ngen zu einer Kettenf hrung nahe der Kettenstrebe f hrt hardtail Achten Sie auf eine gut gespannte und schadensfreie Kette Die Glieder d rfen weder blockiert noch schadhaft sein Stifte nicht locker der Kettenlauf sollte geschmeidig sein Ketten Ol Die Kettenspannung kann durch die Einspannung am Hinterbau ver ndert werden Beachten Sie dass die Kette ein Verschlei teil ist und bereits nach 2000 bis 3000 km funktionale Einschr nkungen haben kann und dann gewechselt werden sollte bersetzungskombinationen sowie eine falsch gespannte Kette k nnen zu Abwurf oder Einklem men der Antriebskette w hrend der Fahrt f hren Im ung nstigen Fall kann das zum Kettenriss oder Blockade des Hinterrads f hren mit Verletzungsgefahr N Eine schlecht eingestellte Schaltung ruckartiges Schalten ber mehrere G nge und ung nstige Nach einem Sturz oder Schlag gegen das Schaltwerk k
18. im Sonderfall n tig sein dass Sie selbst den Akku einem Transporteur bergeben dann erkundigen Sie sich bitte vorher welche Verpackung und Kennzeichnung daf r n tig sind und welche Kosten beim Versand entstehen Weitere Hinweise zur Behandlung des Akkus siehe auch Teil Ill Bosch Performance Batterie Bike und Batterie abstellen lagern Ihr Elektro Bike kann zwar wie jedes Fahrrad abgestellt werden am St nder unter einer berdachung der Bike Garage im Kellerraum aber es gibt einige Anforderungen die daf r sprechen dass Sie den Abstellplatz sorgf ltig w hlen und im Zweifel sich f r die bessere Ausstattung und mehr Schutz entscheiden Sie haben ein relativ hochwertiges Zweirad das am besten in abschlie baren R umen aufgehoben ist trocken gut bel ftet bei m iger Temperatur 10 bis 20 C und mit Stromanschluss Netz 220 V Wegen der Batterie und Ladevorg ngen ist zus tzlich darauf zu achten dass keine leicht brennbaren Stoffe und Fl ssigkeiten im gleichen Raum lagern Zuhause in ffentlichen Einrichtungen Hotels Parkh usern Freizeiteinrichtungen oder H tten lassen sich auch geeignete Abstellpl tze realisieren In vielen F llen und auf der Fahrt werden Sie aber mit weniger auskommen m ssen Das Bike wird abgesichert indem Sie den Bordcomputer abnehmen elektronischer Schl ssel und falls notwendig auch die Batterie zum Nachladen Mit einer Kette bzw Schlie b gel kann der Rahmen an Wand oder S
19. l ngere Steigungen und schwerer Untergrund werden bew ltigt bei denen ein sonst nicht motorisierter Radfahrer schon absteigen w rde Schlie lich bringt der Motor die Kraft eines zweiten Fahrers auf die Achse Diese Verst rkung muss im Fehlerfall vom Pedelec Fahrer aber auch beherrscht werden Alle Sicherheitsma nahmen die f r das Fahrradfahren empfohlen werden gelten auch f r Pedelecs Tragen Sie einen angepassten Helm eine Brille radgerechte helle und anliegende Kleidung sowie Schuhe die f r die Pedale geeignet sind ggf auch Gelenksch tzer an Armen und Beinen Sorgen Sie f r festen Griff ihrer H nde am Lenker und gen gend Fingerfreiheit zum Bet tigen der Bremse Motorsteuerung und Schaltung Fahren Sie nicht mit dem Bike wenn Sie erheblich physisch oder psychisch eingeschr nkt sind z B durch Alkohol Drogen Medikamente Verhalten Sie sich gegen ber anderen Fahrern r cksichtsvoll Agieren sie vorausschauend und bedenken sie dass sie mit dem Pedelec stets etwas schneller und schwerer fahren als mit normalen Bikes Auf Berganstiegen sollten Sie die Motorkraft nicht ber beanspruchen und in Abfahrten die Federung nicht berlasten Bei einem Ausfall der Motorfunktion kann die Fahrt noch im Muskelbetrieb fortgesetzt werden Die zul ssige H chstgeschwindigkeit betr gt 45 km h Das Bike ist f r eine max Zuladung Fahrer plus Gep ck von 120 kg und Single Betrieb ausgelegt Alle Sch den am Bike die die Fahrsiche
20. leicht gespannt Hinweis Probieren Sie die Bremsen durch dr cken im Stand links die vordere Scheibenbremse rechts die hintere Falls Sie eine andere Bremsstellung gewohnt sind lassen Sie die Bremshebel umbauen Wenn etwas auff llig oder nachzustellen ist lesen Sie die Anleitung der entsprechenden Komponente im Teil H I Sollten sie nicht gen gend Erfahrung haben den Zustand einer Komponente richtig zu beurteilen dann lassen Sie sich von einem Fachmann beraten oder suchen eine Werkstatt auf Wenn die Sichtpr fung insgesamt erfolgreich war k nnen Sie anschlie end auf kurzer Fahrstrecke den Kurbelantrieb die Laufr der sowie die Schaltung testen siehe Teil III Bosch Antrieb Erst danach sollten Sie den Elektroantrieb einschalten und testen Display Steuer u Fahrdaten Der Elektroantrieb wird als erstes eingeschaltet aktiviert alternativ durch e Aufstecken des Bordcomputers 3 am Lenkerhalter 4 System schaltet automatisch ein e Dr cken des Ein Ausschalters 5 am Bediencomputer 3 Computer ist aufgesteckt Eee Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes e Dr cken des Ein Austasters E seitlich am Akku siehe Ladestand pr fen Computer ist aufgesteckt Die Motorunterst tzung wird dann durch eine zweite Aktion dem Treten der Pedale ausgel st Hinweis e Einschalten bitte vor der Fahrt bzw ohne die Pedale zu belasten da sonst der Leerlauf am Tretlage
21. nach Beginn des Ladevorgangs auf gesetzt werden Der Ladezustand wird mit der Akku Ladezustandsanzeige A3 am Akku und mit den Balken auf dem Bediencomputer ange zeigt Beim Laden des Haupt Akkus am Fahrrad kann auch der Akku des Bediencomputers geladen werden W hrend des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezu standsanzeige A3 am Akku Jede dauerhaft leuchtende LED entspricht etwa 20 Kapazit t Aufladung Die blinkende LED zeigt die Aufladung der n chsten 20 an gt Seien Sie vorsichtig wenn Sie das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs ber hren Tragen Sie Schutzhand schuhe Das Ladeger t kann sich insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen stark erhitzen Ist der Akku vollst ndig geladen erl schen sofort die LEDs und der Bediencomputer wird ausgeschaltet Der Ladevor gang wird beendet Durch Dr cken der Ein Aus Taste A4 kann der Ladezustand f r 3 Sekunden angezeigt werden Trennen Sie das Ladeger t vom Stromnetz und den Akku vom Ladeger t Beim Trennen des Akkus vom Ladeger t wird der Akku auto matisch abgeschaltet 267 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Hinweis Wenn Sie am Fahrrad geladen haben verschlieBen Sie nach dem Ladevorgang die Ladebuchse C6 sorgfaltig mit der Abdeckung C7 damit kein Schmutz oder Wasser eindrin gen kann Falls das Ladegerat nach dem Laden nicht vom Akku getrennt wird schaltet sich das Ladeger t nach einigen Stunden wie der an berpr
22. nnte es sein dass die Rollenbefestigung verbogen der Schwenkbereich oder der Endanschlag verstellt sind Falls Sie nicht mit der Einstell ung von Schaltung bzw Schaltwerk vertraut sind sollten Sie sich helfen lassen oder auf eine Weiter fahrt verzichten Einzelheiten zur richtigen Einstellung und Wartung der Kettenschaltungen finden Sie in der Anleitung des Komponenten Herstellers oder auf der Homepage http bike shimano com 40 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes Die full suspension XH fs Modelle mit federged mpfter Hinterbau Schwinge haben die Besonderheit einer Momentanpol Kettenf hrung mit Umlenkrolle aus Weichmaterial im Schwingdrehpunkt 3 NG aai 3 8 a D AA sz p Umlenkrolle zur NA A Optimierung der u Kettenf hrung YUAN vn a Na gt Ai y RNG NG a i N cpu Pad ZI gt st RN e yi N SQ e Pd Ir Zu N m a E D Dabei bleibt auch bei unterschiedlichem Stand der Schwinge die Kraft bertragung auf dem Antriebs strang optimal keine L ngen nderung der Kettenabwurf wird ausgeschlossen und Kettenschl ge auf die Kettenstrebe vermieden Die Kunststoff Umlenkrolle ist ein Verschlei teil und muss bei Bedarf ersetzt werden Diese L sung verringert die Ger uschentwicklung und verhindert im Gegensatz zu Kettenradrolle Verklemmungen chainsuck oder Kettensch den Hinweis Der Bosch Antrieb der 2 Generation darf n
23. rperliche Unversehrtheit abh ngen 9 Gefahren und Risiken Bei der Nutzung des Elektrofahrrads sind ber den Lebenszyklus hinweg m gliche Gefahren zu ber ck sichtigen die ein Sachschadenrisiko oder K rperverletzung zur folge haben k nnen f r den Anwender und beteiligte Dritte Dieses Kapitel beschr nkt sich auf solche Gefahren und Risiken die nach der Risiko analyse gem Maschinenrichtlinie f r das Elektrorad erheblich sind erg nzt um einige allgemeine Gefahrenhinweise zum Fahrrad Davon unbenommen sind spezifische Gef hrdungen die beim Umgang mit einzelnen Fahrradkomponenten entstehen k nnen siehe dazu Teil Il Jedes Fahrrad hat wegen des offenen mechanischen Aufbaus der festen und beweglichen Teile mit Kanten Spitzen Verschraubungen Klemmen oder rotierenden Teilen ein grunds tzliches Risiko sich darin zu verfangen daran zu reiben aufzurei en abzusch rfen einzuklemmen XH Bikes sind zwar gratfrei und mit integrierten Z gen versehen trotzdem ist mit dem Bike sorgsam umzugehen insbesondere sind Verletzungsgefahren zu beachten an rotierenden Laufr dern Antriebskette und Zahnr dern w hrend des Betriebs sowie hei laufenden Bremsen Das elektrische Antriebssystem mit dem Energiespeicher erh ht das Gef hrdungspotential des Bikes Die Motorkraft ist nur teilweise unter Kontrolle des Fahrers Steuerung Im Fehlerfall kann der Antrieb unbeabsichtigt starten oder nicht wie vorgesehen abschalten Dabei ist ein h he
24. sich die spezifisch notwendige Druckpumpe zuzulegen Beispiel Druckpumpe f r RockShox Federung Wer die Xtreme Modelle auf l ngerer Fahrt auch im Stra enverkehr nutzen m chte muss f r eine geeig nete Zusatzausr stung des Bikes sorgen in Deutschland gem den Anforderungen StVZO bzw FZV Lassen Sie sich dazu von einem Fahrrad Fachh ndler beraten Im Minimum sind dazu folgende Licht und Signaleinrichtungen fachgerecht zu montieren nach neuer Regelung 2013 e Frontscheinwerfer mit integriertem Reflektor z B Batterie LED Leuchte wei fur Lenkermontage K e R ckscheinwerfer mit integriertem Reflektor z B Batterie LED Leuchte rot f r Sattelst tze K e Speichen Reflektoren 2x doppelseitig gelb zur Montage an den Laufr dern vorne und hinten e Pedale mit Reflektoren vorne hinten gelb falls nicht vorhanden e Hell tonende Handglocke f r den Lenker F r die Beleuchtung nach neuer Verordnung sind stets betriebsbereite Batterien mitzuf hren Zus tzlich wird empfohlen Schutzabdeckungen f r Vorder und Hinterrad vorzusehen um starke Ver schmutzung und Sichtbeeintr chtigung zu vermeiden z B an Rahmen Unterrohr und Sitzrohr Dar ber hinaus ist bei Fahrten in D mmerung oder Dunkelheit eine Stirn oder Helmlampe sowie reflektierende Kleidung Schutzweste von Vorteil Wenn Sie am Lenker ihres Bikes Cockpit Ger te einsetzen sollten wie Smart Phone Navi Fitness Tracker oder Video Cam haben Sie die M
25. tzt gt Nehmen Sie den Akku aus dem eBike bevor Sie Arbei ten z B Montage Wartung Arbeiten an der Kette etc am eBike beginnen es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren Bei unbeabsichtigter Aktivierung des eBike Systems besteht Verletzungsgefahr Die Funktion Schiebehilfe Anfahrhilfe darf ausschlie lich beim Schieben oder Anfahren des eBikes verwen det werden Haben die R der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt besteht Verlet zungsgefahr gt Verwenden Sie nur original Bosch Akkus die vom Her steller f r Ihr eBike zugelassen wurden Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr f h ren Bei Gebrauch anderer Akkus bernimmt Bosch keine Haftung und Gew hrleistung b Nehmen Sie keinerlei Ver nderungen an Ihrem eBike System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an welche geeignet w ren die Leistungsf higkeit Ihres eBike Systems zu erh hen Sie verringern hiermit in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren Sch den an der Drive Unit und am Rad Au erdem besteht die Gefahr dass Ihnen Garantie und Gew hrleistungsan spr che auf das von Ihnen gekaufte Rad verloren gehen Durch einen unsachgem en Umgang mit dem System gef hrden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unf llen die auf die Manipulation zur ckzuf hren sind hohe per s nliche Haftungskosten
26. um Polarit ten ndern Bus Signalisierung auslesen emulieren Einsatz des Systems au erhalb vorgegebener Betriebsparameter z B berhitzen starke mechanische Schocks unter Wasser tauchen chemisch aggressive Stoffe einbringen Unsachgem er Transport z B Rad mit Batterie u Bordcomputer auf offenen Wagen bei hohen Wind u Wasser druck Salzen Temperaturen Vors tzliche oder grobfahrl ssige Ver nderungen notwendiger Anzugsmomente von Komponenten insb Motor Umbau und Tuning Ma nahmen einschl Softwaremanipulation sowie Einsatz in Wettrennen Die Abwicklung der Hersteller Garantie Gew hrleistung erfolgt mit PANTHER International GmbH Serviceschein bei dem H ndler bei dem das ave Hybrid Bike gekauft wurde f r Komponenten auch direkt ber die Servicestelle des Originalherstellers x Beachten Sie dass Fahrradgabeln komplex aufgebaut sind und eine Reihe von Verschlei teilen enthalten die nicht unter die Haltbarkeitsgarantie fallen AG Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes NICHT unter Garantie fallen alle Teile die im Betrieb der normalen Abnutzung bzw Verschlei unterliegen sowie Teile deren Austausch regelm ig erforderlich ist Beispiele Reifen Schl uche Felgenband Ventile Speichen Ketten Zahnkr nze Bremsscheiben Griffe Zugseile Akku Sattelhaut und einige Teile der Federung D mpfer Teil II Fahrradfunktionen 1 Rahmen Aufbauten Die ave Xtreme Mode
27. wenn er die zul ssige Ladetemperatur erreicht hat Ladezustandsanzeige Die f nf gr nen LEDs der Ladezustandsanzeige A3 zeigen bei eingeschaltetem Akku den Ladezustand des Akkus an Dabei entspricht jede LED etwa 20 Kapazit t Bei vollst n dig geladenem Akku leuchten alle f nf LEDs Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird au erdem auf dem Display des Bediencomputers angezeigt Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer Liegt die Kapazit t des Akkus unter 5 erl schen alle LEDs der Ladezustandsanzeige A3 am Akku es gibt aber noch eine Anzeigefunktion des Bediencomputers 63 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Akku einsetzen und entnehmen siehe Bilder C D Schalten Sie den Akku immer aus wenn Sie ihn in die Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen Damit der Akku eingesetzt werden kann muss der Schl ssel A5 im Schloss A6 stecken und das Schloss muss aufgeschlos sen sein Zum Einsetzen des Standard Akkus A8 setzen Sie ihn mit den Kontakten auf die untere Halterung A9 am eBike der Akku kann bis zu 7 zum Rahmen geneigt sein Kippen Sie ihn bis zum Anschlag in die obere Halterung A7 Zum Einsetzen des Gep cktr ger Akkus A2 schieben Sie ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halte rung Al im Gep cktr ger Pr fen Sie ob der Akku fest sitzt Schlie en Sie den Akku immer am
28. wieder ab Das ist sicherer f r Batterie und Schl ssel 15 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 o hybrid bikes Wenn auch der Bordcomputer abgenommen war sollten Sie ihn jetzt auf die Halterung aufstecken das System wird dadurch eingeschaltet alternativ siehe Kapitel 4 Wird kein Fehlercode angezeigt gen gt die Batterieladung f r ihre Tour und ist die Parkst tze sicher eingeklappt dann ist Ihr Elektro Bike fahrbereit Bei Ausf llen oder Fehlern sollten Sie zun chst versuchen die Ursache zu beheben siehe Kapitel 10 andernfalls auf die Fahrt verzichten M gliche Risiken k nnten sonst Sch den nach sich ziehen 6 Fahren mit Elektroantrieb und ohne F r die Fahrt im Hybridbetrieb sollten Sie mit der elektromotorischen Steuerung am Bordcomputer ebenso vertraut sein wie mit der Schaltung f r den Muskelkrafteinsatz an Pedal und Kurbel Der f hrende Antrieb ist das Pedaltreten wie Sie es vom Fahrradfahren her gewohnt sind Sie sollten mit Hilfe der Schaltung effizient im Trittfrequenzbereich von etwa 40 bis 70 Umdrehungen pro Minute fahren Wenn Sie treten dann unterst tzt Sie der Elektromotor mit einem zus tzlichen Drehmoment von max 60 Nm bzw einer Nominalleistung von 250 Watt bis zur Grenzgeschwindigkeit von 25 km h Die Motorunter st tzung folgt der St rke des Pedaldrucks und dem eingestellten Fahrmodus Sie wird sofort ausgesetzt wenn Sie nicht mehr treten die Grenzgeschwindigke
29. zum Entspannen der SAG In diese Position ist auch der Gummi ring einzustellen um sp ter den Ausschlag des Federwegs w hrend der Fahrt bestimmen zu k nnen Die Federh rte ist so einzustellen dass etwa 20 des Federwegs als SAG zur Verf gung stehen Die Feder D mpfung ist wiederum so einzustellen dass bei Sto belastungen z B abrollen vom Bordstein der D mpfer m glichst nur einmal nachwippt anderseits aber auch nicht zu hart wird In keinem Fall darf der Luftdruck den auf dem D mpfer aufgedruckten max Wert berschreiten F r den D mpfer am Hinterbau gelten die gleichen Sicherheitshinweise wie f r die Federn an der i Gabel siehe oben Zus tzlich ist aber noch die Beweglichkeit und das Spiel der beiden D mpferla ger sowie der Gelenke bzw Hebelarme der Hinterbau Schwinge zu ber cksichtigen Hier sind ggf Pflegema snahmen sowie das Pr fen und Nachstellen in einer Fachwerkstatt erforderlich 47 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes 8 Schutz und Sicherungseinrichtung Zu den Schutzeinrichtungen geh ren im Wesentlichen alle Teile und Komponenten die geeignet sind k rperliche Nachteile oder Sch den w hrend der Verwendung des Fahrzeuges zu vermeiden sowie Manipulation und Wegnahme des Bikes bzw von Bike Teilen zu verhindern Ebenfalls dazu gez hlt wird Zubeh r f r den unmittelbaren K rperschutz wie Fahrradhelm und Gelenkbinden f r Arm
30. 0 mm 9x135 mm Shimano Deore 1 1 36T Pletscher Comp Zoom 40 120 mm BOSCH Generation2 Performance Line Centerdrive BOSCH 400 Wh Lilon 275 2153 40cm 45cm 19 1 kg 27 5 x45 cm White over black matt 50cm 55cm 50cm 762 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Federelement shock Federweg vorne travel front Federweg hinten travel rear Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Federelement shock Federweg vorne travel front Federweg hinten travel rear Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour ave Alloy 6061T6 SR Suntour Epicon TR LO R 15 mm QLC 140 mm FSA No 55 ave LTSS length to size system 31 8 mm ave Sport Rizer 680 mm 31 8 mm ave Sporttec Single Clamp ave Ergotec Sport
31. 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 A amp hybrid bikes Die Einstellung der Sattelh he f r den Betrieb ist bereits in Teil Kap 5 beschrieben Die Sattel st tze sollte leichtg ngig verschiebbar sein darf aber auf keinen Fall ber die minimale Einspann l nge Kennzeichnung hinaus gezogen werden Bruchgefahr Die St tze darf auch nicht wackeln und der Schnellspanner am Sitzrohr muss die St tze im gespannten Zustand so fest umschlie en dass sie weder in der H he ver ndert noch sich verdrehen l sst auch bei Belastung Pr fung durch Drehen am Sattel Das maximale Drehmoment der Spannschraube darf dabei nicht berschritten werden Der Sattel ist in Fahrtrichtung zu fixieren Die Sattelposition Sitzl nge ist in Grenzen individuell einstellbar Daf r ist die Verschraubung des Sattelst tzenschlittens zu ffnen der Sattel zu verschieben und die Schrauben sind wieder zu fixieren Durch das Vorw rtsschieben wird der Abstand zum Lenker f r die H nde verk rzt und der K rper kann aufrechter gehalten werden umgekehrt wirkt das Zur ckschieben Die Sattelfl che sollte im Normalfall waagrecht stehen hard tail damit kein zus tzliches Schiefemoment die Fahrposition beeinflusst rutschen Bei fullys ist hingegen eine leichte Schiefe des Sattels nach vorne vorzusehen da sich beim Absenken der Hinterbau Schwinge der Sattel nach hinten neigt Wenn der Sattel w hren der Fahrt seitlich oder in der H he nachgibt oder aus anderen
32. Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1
33. Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Stander kickstand Federweg vorne travel front Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour BOSCH 400 Wh Lilon Platin matt grey ave Alloy 6061T6 SR Suntour Epicon XC 15 mm QLC 120 mm FSA No 55 ave LTSS length to size system 31 8 mm ave Sport Rizer 680 mm 31 8 mm ave Sporttec Single Clamp ave Ergotec Sport ave Alu Patent 27 2 mm Shimano Deore 10 Speed Shimano Deore Disc 180 mm Schwalbe RacingRalph 2 25 Alex Rims DP20 KT 15x100 mm Shimano Deore 9x135 mm Shimano Deore 11 36T Pletscher Comp Zoom 40 120 mm BOSCH Generation2 Active Line Centerdrive 29 50 cm 27 5 27 5 40cm 45cm 19 8 kg 27 5 x45 cm Raw silver 50cm 75 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket St nder kickstand Federweg vorne travel front Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse w
34. Gr nden instabil wird steigen Sie vom Rad ab und versuchen Sie als erstes den Fehler zu beseitigen Andernfalls sollten Sie mit einem losen Sattel nicht weiter fahren Es besteht Unfallgefahr Auf dem XH7 fully haben Sie eine innovative hydraulisch verstellbare Sattelst tze von KindShock zur Verf gung die vom Lenker her verstellbar ist remote Der Schaft mit 31 6 mm Durchmesser und 385 mm L nge ist wie gewohnt im Sattelrohr einzuspannen Zus tzlich haben Sie einen 125 mm gro en Verstell Bereich der durch dr cken bzw loslassen des Hebels stufenlos w hrend der Fahrt ver ndert werden kann Damit k nnen Sie die Sitzposition optimal auf jede Ver nderung im Gel nde einstellen m x gt 3 5 f 3 IEIEI N na Ga Die S ttel aus Nylon haben Sportgr en und sind f r mittelhohe Belastungen ausgelegt Wenn ein Sattelaustausch n tig wird lassen Sie sich vom Fachh ndler beraten Jeder neue Sattel sollte baugleich sein und muss zur St tze passen Bei jeder Ver nderung am Sattel ist vor einer Weiterfahrt die Verschraubung zu kontrollieren 44 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes 7 Federgabel Feder Federgabel und gefederte Hinterbau Schwinge sind zentrale Komponenten jedes Mountain Bikes sonst waren sie nicht gelandegangig Ihr ave XH Modell hat eine hochwertige Ausstattung an Federungen von RockShox und SR Suntour je nach Gr e 27 5 bz
35. Lithium Fahrzeugbatterie sowie die Betriebsanleitung gelesen hat Modelle ave XH3 Leichtes Mountain Bike Hardtail mit starkem Elektroantrieb gro em Stromspeicher epowered Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 19 8 kg BOS Piy Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVOC hybrid bikes ave XH5 Leichtes Mountain Bike Hardtail mit starkem Elektroantrieb gro em Stromspeicher Performance Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 19 5 kg ave XH7 Leichtes Mountain Bike Hardtail mit starkem Elektroantrieb gro em Stromspeicher Performance Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 19 1 kg spa Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 ave XH3 fs Leichtes Mountain Bike Fully mit starkem Elektroantrieb gro em Stromspeicher m nG mpg EB Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 20 5 kg ave XH5 fs Leichtes Mountain Bike Fully mit starkem Elektroantrieb gro em Stromspeicher Performance e powere Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 20 5 kg B Ee e Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes ave XH7 fs Leichtes Mountain Bike Fully mit starkem Elektroantrieb gro em Stromspeicher Performance epowered b Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 20 7 kg E BOS Einsatzgebiete Die Elektrofahrr der der XH Serie sind mit einer Person ohne Zuglasten im leichten G
36. OC14 03 2014 5 hybrid bikes Das Pedelec wurde deshalb auf St rstrahlung und Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV gem europ ischer Norm EN 15194 getestet und freigegeben Sollte unter ung nstigen Umst nden oder bei fehlerhafter Anlage dennoch eine Beeintr chtigung von Empfangs und Messeinrichtungen sowie medizinischen Ger ten z B Herzschrittmacher festgestellt werden dann schalten Sie in dieser Umgebung den Elektrobetrieb ab oder versuchen Sie die betroffenen Ger te weiter entfernt zu betreiben bzw abzuschirmen Auch in Gefahrenbereichen mit dem Kennzeichen Explosionsgefahr z B Treibstoff Chemikalien Gas Lager sollten Sie die elektrische Anlage abschalten und den Akku entfernen um Gef hrdungen durch elektromagnetische Impulse oder Schaltfunken auszuschlie en 10 Ma nahmen nach Unfall oder Sturz Wenn Sie mit ihrem Pedelec in einen Verkehrsunfall verwickelt oder durch widrige Bedingungen und Fehlverhalten mit dem Elektrorad gest rzt sind sollten Sie soweit k rperlich m glich zun chst alle Ma nahmen ergreifen die auch sonst bei einem Fahrzeugunfall blich sind e Bringen Sie sich und andere beteiligte Personen aus der Gefahrenzone und sichern Sie die Unfallstelle ab Lassen Sie sich dabei helfen e Bei Personensch den ist sofort Hilfe zu leisten Sanit tsdienst Polizei oder im Gel nde die Berg wacht sind zu verst ndigen Kl ren Sie dann zusammen mit den anderen Beteiligten den Unfallherga
37. Schloss A6 ab weil sich sonst das Schloss ffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann Ziehen Sie den Schl ssel A5 nach dem Abschlie en immer aus dem Schloss A6 Damit verhindern Sie dass der Schl s sel herausf llt bzw dass der Akku bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird Zum Entnehmen des Standard Akkus A8 schalten Sie ihn aus und schlie en das Schloss mit dem Schl ssel A5 auf Kip pen Sie den Akku aus der oberen Halterung A7 und ziehen Sie ihn aus der unteren Halterung A9 Zum Entnehmen des Gep cktr ger Akkus A2 schalten Sie ihn aus und schlie en das Schloss mit dem Schl ssel A5 auf Ziehen Sie den Akku aus der Halterung A1 Betrieb Inbetriebnahme Verwenden Sie nur original Bosch Akkus die vom Her steller f r Ihr eBike zugelassen wurden Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr f h ren Bei Gebrauch anderer Akkus bernimmt Bosch keine Haftung und Gew hrleistung Ein Ausschalten Das Einschalten des Akkus ist eine der M glichkeiten das eBike System einzuschalten Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer berpr fen Sie vor dem Einschalten des Akkus bzw des eBike Systems dass das Schloss A6 abgeschlossen ist Zum Einschalten des Akkus dr cken Sie die Ein Aus Taste A4 Die LEDs der Anzeige A3 leuchten auf und zeigen gleich zeitig den Ladezustand an Hinweis Liegt die Kapazit t des Akkus
38. Spiel haben Pr fen Sie das Spiel durch Einklemmen des Vorderrads zwischen den Beinen Stand gegen Fahrtrichtung bei gleichzeitiger Schwenkbewegung des Lenkers an den Griffen mit beiden H nden Es d rfen keine knackenden oder knirschenden Ger usche auftreten Der Vorbau muss in Fahrtrichtung stehen der Lenker um 90 Grad quer dazu und fest sein Der Lenker darf sich bei versuchter Drehung mittels der Griffe nicht bewegen Andernfalls sind die Schrauben der Lenkerklemmung nachzuziehen aber nur bis zum angegebenen Drehmoment Das gleiche gilt f r die Verschraubung des Vorbaus Auch die Griffe des Lenkers d rfen selbst weder rutschen noch sich verdrehen lassen ebenso nicht Lenkeranbauteile wie Schalt oder Bremshebel u u Nach einem Sturz oder dem Umfallen des Bikes mit Aufschlag am Lenker sollten Sie die Lenkung auf jeden Fall berpr fen Auch kleinere Risse oder Br che an Lenkrohr oder Vorbau k nnen dazu f hren dass es bei weiteren Belastungen zum Bruch kommt mit den oben beschriebenen Risiken 6 Sattel St tze Der Sattel ist die zentrale Position f r den Fahrer eines Zweirads Von ihm aus wird das Fahrzeug durch Gewichtsverlagerung gesteuert und balanciert er ist die Schnittstelle zwischen K rper und Ger t Der Sattel muss fest sitzen in der H he und im Winkel richtig eingestellt und bei unterschiedlichen Belastun gen f r den hinteren K rperteil gut sitzend sein 43 Original Betriebsanleitung ave Xtreme
39. TOUR gleichm ige Unterst tzung f r Touren mit gro Ber Reichweite SPORT kraftvolle Unterst tzung f r sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie f r Stadtverkehr TURBO maximale Unterst tzung bis in hohe Trittfre quenzen f r sportives Fahren Zum Erh hen des Unterst tzungslevels dr cken Sie die Taste 13 an der Bedieneinheit so oft bis der gew nschte Unter st tzungslevel in der Anzeige b erscheint zum Senken die Taste 12 Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a Die maximale Motorleistung h ngt vom gew hlten Unterst tzungs level ab Unterst tzungslevel Unterst tzungsfaktor Kettenschaltung ECO 50 TOUR 120 SPORT 190 TURBO 275 Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausf hrungen abweichen Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen bleibt der zuletzt angezeigte Unterst tzungslevel gespei chert die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer Schiebehilfe Anfahrhilfe ein ausschalten Bei der Speed Variante kann die Schiebehilfe auch als Anfahr hilfe genutzt werden Die Anfahrhilfe wird bei 18 km h ausge schaltet Die Schiebehilfe Anfahrhilfe kann Ihnen das Schieben bzw Anfahren des eBikes erleichtern Die Geschwindigkeit in die ser Funktion ist abh ngig vom eingelegten Gang und kann ma ximal 6 km h bzw 18 km h erreichen Je kleiner der gew hlte N 5 FF a Uu 4 aano u Gang ist d
40. Verschraubungen Laufr dern Bremsen Lenkung Vorbau Sattel Antrieb oder Schaltung dann lassen Sie das Bike lieber stehen und kl ren zun chst mit Ihrem Fachh ndler oder einer Fachwerkstatt was zu tun ist Auf keinen Fall sollten Sie sich mit einem fehlerhaften Fahrzeug ins Gel nde oder auf die Stra e begeben sonst besteht Verletzungsgefahr 5 Vor jeder Fahrt In den vorangegangenen Kapiteln sind Sie dar ber informiert worden wer das Fahrzeug wie und in wel chen Einsatzgebieten bestimmnungsgem fahren darf und welche Pr fungen vor der Inbetriebnahme durchgef hrt werden sollen Diese Vorgaben gelten ber die gesamte Nutzungszeit des Elektro Bikes In diesem Kapitel wird davon ausgegangen dass das Bike bereits genutzt wird und nur eine weitere Fahrt f r einen bestimmten Fahrer vorzubereiten ist Das Bike sollte dabei sichtbar unbesch digt und vorallem f r den Fahrer richtig eingestellt sein Wenn Sie den Sattel f r ihre Schrittl nge einstellen klappen Sie den Schnellspanner am Sitzrohr auf und ziehen Sie den Sattel genau in die H he in der es ihnen einerseits m glich ist im Sitzen mit den Fu spitzen den Boden zu ber hren und anderseits beim Treten mit der Fu sohle voll auf den Pedalen haften zu bleiben Beim verstellen darf die maximale und minimale Einspannl nge des Sattelrohrs nicht berschritten werden siehe Kennzeichnung Die Sattelrohrklemme ist wieder so zu verschlie en dass sich das Rohr nicht mehr drehen l
41. assen Sie sich die Bremshebel umgekehrt einbauen Im Gefahrfall m ssen immer beide Bremsen gleichzeitig bet tigt werden Wenn unbewusst nur eine Bremse ausgel st wird sollte es nicht die Vorderbremse sein Gefahr eines berschlags 38 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 7 l hybrid bikes Beispiel Shimano Scheibenbremse mit Bremsscheibe und sattel Bremsbelag Einsatz Pfeil Bremshebel Die Bremsen sind ein zentrales Sicherheitselement sie sollten vor jeder Fahrt auf Funktion gepr ft werden am besten durch festes Anziehen der Bremshebel im Stand Bei Schieben bzw Dr cken d rfen sich die Laufr der dann nicht mehr bewegen und die Bremshebel am Lenker sollten noch ein Spiel von 3 bis 4 cm zum Griffanschlag haben Andernfalls sind die Hebel nachzustellen Shimano Bremsen haben ein sogenanntes Servo Wave Verhalten mit relativ viel Spiel am Anfang der Hebelbewegung und ab dem Andruck der Bremsbel ge eine hohe Kraftverst rkung W hrend des Einfahrens haben Scheibenbremsen oft noch nicht den vollen Wirkungsgrad Erst nach einigen zehn Bremsvorg ngen sind sie eingebremst Ab dann ist der Bremsdruck gut zu dosieren A Bei Unregelm igkeiten oder nachlassender Bremskraft ist das hydraulische System I zu pr fen Es muss richtig gef llt und dicht sein und darf keine Luftblasen enthalten Daf r hat das Brems system von Shimano eine Einweg Entl ftung Die Bremsbel ge d rfe
42. auf die Arretierung 15 und schieben ihn nach vorn aus der Halterung 4 Antriebseinheit Drive Unit Speed Wenn Sie das eBike abstellen entnehmen Sie den Be Sachnummer 0275 007 021 s nr f dere AA AA AY ofen s ist moglich den Bediencomputer in der Halterung gegen El VS A KG Entnahme zu sichern Demontieren Sie dazu die Halterung 4 Drehmoment am Antrieb vom Lenker Setzen Sie den Bediencomputer in die Halterung m N 60 Schrauben Sie die Blockierschraube 16 Gewinde M3 8 mm Nennspannung NG 36 lang von unten in das daf r vorgesehene Gewinde der Halte Betriebstemperatur AG 5 r40 rung Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker Lagertemperatur C 10 50 ee R 5 oo GF a Geschwindigkeitssensor berpr fen Schutzart IP 54 staub und spritz siehe Bild B wassergesch tzt siene bi Gewicht ca kg 4 Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugeh rige Spei gt chenmagnet 18 m ssen so montiert sein dass sich der Spei chenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Abstand von mindestens 5 mm und h chstens 17 mm am Geschwindig keitssensor vorbeibewegt E y E Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Hinweis Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor 17 und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu gro oder ist der Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschlossen f llt die Tachometeranzeige f aus und der eBike Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm L sen Sie in diesem Fall di
43. ave Alu Patent 31 6 mm Shimano Deore 10 Speed Shimano Deore Disc 180 mm Schwalbe NobbyNic 27 5x2 25 Alex Rims MD21 KT OL 15x10 mm 12x142 mm Shimano Deore 11 36T Rock Shox Monarch R 200 mm x 57 mm 140 mm 140 mm BOSCH Generation2 Active Line Centerdrive BOSCH 400 Wh Lilon 22 5 27 5 45 cm 50cm XH3 fs n a Raw silver ave Alloy 6061T6 Rock Shox Sector Gold RL 15 mm 140 mm FSA No 55 ave LTSS length to size system 31 8 mm ave Sport Rizer 680 mm 31 8 mm ave Sporttec Double Clamp ave Ergotec Super Sport ave Alu Patent 31 6 mm Shimano SLX 10 Speed Shimano SLX Disc 180 mm Schwalbe NobbyNic 27 5x2 25 Alex Rims MD21 Shimano SLX 15x10 mm 12x142 mm Shimano Deore 11 36T Rock Shox Monarch RL HV 200 mm x 57 mm 140 mm 140 mm BOSCH Generation2 Performance Line Centerdrive XH5 fs BOSCH 400 Wh Lilon mar 30cm 275 45 cm na Racing gloss black 77 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Federelement shock Federweg vorne travel front Federweg hinten travel rear Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengrosse frame size Gewicht weight
44. bsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes Mi Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 D hybrid bikes Antriebseinheit Drive Unit Bediencomputer Intuvia Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An weisungen Versaumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen k nnen elektrischen Schlag Brand und oder schwere Verletzungen verursachen Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen f r die Zukunft auf Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku bezieht sich gleicherma en auf Standard Akkus Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen und Gep cktr ger Akkus Akkus mit Halterung im Gep cktr ger gt ffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst Die Antriebseinheit ist wartungsfrei und darf nur von qua lifiziertem Fachpersonal und nur mit Original Ersatz teilen repariert werden Damit wird gew hrleistet dass die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt Bei unberechtigtem ffnen der Antriebseinheit erlischt der Gew hrleistungsanspruch gt Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten des eBike Antriebs z B Kettenblatt Aufnahme des Kettenblatts Pedale d rfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradherstel ler speziell f r Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden Damit wird die Antriebseinheit vor berlastung und Besch digung gesch
45. chluss Mithilfe des USB Anschlusses k nnen die meisten Ger te deren Energieversorgung ber USB m glich ist z B diverse Mobiltelefone betrieben bzw aufgeladen werden Voraussetzungf r das Laden ist dass der Bediencomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind ffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB Anschlusses am Bediencomputer Verbinden Sie den USB Anschluss des externen Ger ts ber ein normkonformes Micro A Micro B USB 2 0 Kabel mit der USB Buchse 7 am Bediencomputer Die Verwendung eines nicht normkonformen USB Kabels oder einer Kabel Adapterkombination kann zu Besch digun gen des Bediencomputers f hren Hinweise zum Fahren mit dem eBike System Wann arbeitet der eBike Antrieb Der eBike Antrieb unterst tzt Sie beim Fahren solange Sie in die Pedale treten Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterst t zung Die Motorleistung ist immer abh ngig von der beim Tre ten eingesetzten Kraft Setzen Sie wenig Kraft ein wird die Unterst tzung geringer sein als wenn Sie viel Kraft einsetzen Das gilt unabh ngig vom Unterst tzungslevel b hybrid bikes Um die Funktion zu verlassen und eine ge nderte Einstellung zu speichern dr cken Sie die Taste RESET 6 f r 3 s Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl Einheit km mi Sie k nnen Geschwindigkeit und Entfer nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen Zeitformat Sie k nnen die Uhrzeit im 12 Stund
46. d sich am Urlaubsort eine Leihbatterie organisieren Die eingesetzten Bosch Akkus sind europaweit erh ltlich und bei Angabe des Typs Performance Cruise f r XH Linie voll kompatibel Batterie Transport Falls die Batterie einmal vom Service berpr ft werden soll z B nachlassende Leistung St rung Probleme beim Aufladen so bringen Sie sie bitte zu dem H ndler bei dem sie das Bike oder die Batterie gekauft haben oder einem zertifizierten Bike Service zusammen mit der Rechnung und dem zugeh rigen Ladeger t Er veranlasst falls notwendig den Versand zum Werksservice Bosch Magura und bergibt ihnen nach der Pr fung wieder das Teil oder ggf den Ersatz Dieser Weg ist f r Sie am g nstigsten da der Transport von Lithium Akkus mit Leistungen ber 100 Wh durch Dritte in Deutschland und der EU besonderen Vorschriften unterliegt Gefahrgut ADR u a Beim Versand des Akkus im Gesch ftsverkehr muss der Transporteur durch Warn kennzeichen Klasse 9 UN 3481 auf die m gliche Brandgefahr und der damit verbundenen Sonderbehandlung aufmerksam gemacht werden Werden mehrere Gefahrgut Einheiten transportiert sind dar ber hinaus Sicherheitspapiere mitzuf hren um bei Unf llen sofort die richtigen Ma nahmen treffen zu k nnen Die Batterien sind gem UN Transportrichtlinie UNT getestet die Zellen erf llen UL 1642 und REACH 30 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 fla hybrid bikes Sollte es
47. dabei ber den Druck mittels einer spezi ellen Luftpumpe eingestellt bei mechanischer Feder die Vorspannung ber einen Drehknopf an der Gabel Der Druck bzw die Vorspannung ist so einzustellen dass die Feder bei Belastung durch das Fahrergewicht in Fahrposition 20 bis 25 des Federwess eintaucht also bei 140 mm Federweg etwa 35 mm Diese L nge k nnen Sie bei RockShox direkt auf der Skala am Standrohr ablesen 45 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes Hinweis Falls Sie selbst keine geeignete Pumpe f r die Federung haben lassen Sie sich von ihrem H ndler ein Ger t mitgeben Bei Modellen mit einem Gleitring am Standrohr sollte Sie sich diese Federstellung mit dem Ring markier en ggf selbst ein Band anbringen um bei sp terer Belastung die maximalen Federausschl ge nach vollziehen zu k nnen Die Federung darf auf keinen Fall durchschlagen d h zu weich und sollte anderseits gen gend wirksam d h nicht zu hart sein Eine so eingestellte Federung kann bei Modellen mit lockout durch den Schalthebel am Kopf des Gabelrohrs abgestellt bzw fixiert werden falls die Ausgleichsfunktion nicht ben tigt oder nicht erw nscht ist Im Gel nde sollte die Federung auf jeden Fall eingesetzt werden Einstellen der D mpfung Die D mpfung der Federschwingung auf Zug und Druck wird im Inne ren des Gabelrohrs mit ldurchfluss geregelt Am Gabelrohrkopf kann die l Durchfl
48. die Augen kommt nehmen Sie zus tzlich rztliche Hilfe in Anspruch Austretende Akkufl ssigkeit kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen f hren b Akkus d rfen keinen mechanischen St en ausgesetzt werden Es besteht die Gefahr dass der Akku besch digt wird sp2 gt Bei Besch digung und unsachgem em Gebrauch des Akkus k nnen D mpfe austreten F hren Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf Die D mpfe k nnen die Atemwege reizen gt Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladeger ten Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladeger ten kann eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden gt Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes mit original Bosch eBike Antriebssystem Nur so wird der Akku vor gef hrlicher berlastung gesch tzt gt Verwenden Sie nur original Bosch Akkus die vom Her steller f r Ihr eBike zugelassen wurden Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr f h ren Bei Gebrauch anderer Akkus bernimmt Bosch keine Haftung und Gew hrleistung b Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Lade ger t und Antriebseinheit Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes Halten Sie den Akku von Kindern fern Produkt und Leistungsbeschreibung Abgebildete Komponenten siehe Seite 4 5 Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen au
49. durch die Schutzschaltung automatisch ab Ein defekter Akku blinkt mit 2 LEDs der Ladezustandsanzeige Setzen Sie sich in diesem Fall umgehend mit ihrem Fachh ndler in Verbindung Fehler Ursachen und Abhilfe Ursache Abhilfe Kein Ladevorgang m glich keine Anzeige am Akku Zwei LEDs am Akku blinken Stecker nicht richtig alle Steckverbindungen eingesteckt berpr fen Kontakte am Akku Kontakte am Akku vorsichtig verschmutzt reinigen an autorisierten Fahrrad h ndler wenden Steckdose Kabel oder Netzspannung berpr fen Ladeger t defekt Ladeger t vom Fahrradhand Drei LEDs am Akku blinken ler berpr fen lassen Akku defekt an autorisierten Fahrrad h ndler wenden Akku zu warm oder zu kalt Akku vom Ladeger t trennen bis der Ladetemperaturbe Wenn Sie den Akku mit dem Ladeger t aufladen reich erreicht ist k nnen Fehler auftreten z B Steckkontakt Akku Schlie en Sie den Akku erst Anzeige oder Stromnetz F r einen ordnungsgem en wieder an das Ladeger t an wenn er die zul ssige Lade temperatur erreicht hat Anschluss bzw Ladevorgang siehe Teil Ill Bosch Antrieb Bei St rungen an mechanischen Komponenten ihres Elektro Bikes und deren Behebung lesen Sie bitte im Teil II Fahrradfunktionen die entsprechenden Kapitel Nehmen Sie jede Fehlfunktion ernst insbesondere wenn es um Teile wie Bremsen Schaltung Laufrad Vorbau Lenker Sattel und Pedale geht von denen Ihre Sicherheit und k
50. e Deutschland Tel 49 0 5732 1087 0 Fax 49 0 5732 1087 910 eMail info pantherbike de EPAC C ave eingetragene Marke der PANTHER International GmbH Copyright PANTHER International GmbH Druckfehler Irrt mer und technische nderungen vorbehalten EN 15194 Betriebsanleitung Artikel Nr 06820 1004 Stand 02 2014 2 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes Inhalt Teil Elektro Bike Betrieb Seite Teil II Fahrrad Funktionen Seite 0 berblick 4 1 Rahmen Aufbauten 37 Betriebsanleitung Produkte 2 Bremsanlage 38 1 Allgemeine Sicherheitshinweise 6 3 Schaltung Pedalantrieb 40 2 Fahrer Modelle Einsatzgebiete 7 i 4 Laufr der Bereifung 41 3 Bestimmungsgem er Gebrauch 11 5 Lenkung Griffe 43 4 Erste Inbetriebnahme 11 Vorbereitung Funktionspr fung Akku 6 Sattel St tze 43 laden Testfahrt 7 Federgabel Federung 45 5 Vor jeder Fahrt 14 8 Schutz u Sicherungseinrichtungen 48 6 Fahren mit Elektroantrieb und ohne 16 9 Zubeh r 49 Bedienen Unterst tzung Reichweite schalten bremsen sichern 7 Zuladung Steigung andere Belastungen 21 Teil Ill Spezifische Anleitung Temperatur Wasser Umwelt 8 St rungen Fehler finden 24 Bosch Performance Line 0 Fehlercode Erlauterung Antrieb Bediencomputer 56 9 Gefahren und Risiken 26 Li lon Akku 62 10 Ma nahmen nach Unfall oder Sturz 28 Ladeger t 66 11 Transportieren abstellen lagern
51. e in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit gescho ben werden kann Bei der Nutzung der Schiebehilfe k nnen sich die Pedale mitdrehen Sie k nnen das eBike jederzeit auch ohne Unterst tzung wie ein normales Fahrrad fahren indem Sie entweder das eBike System ausschalten oder den Unterst tzungslevel auf OFF stellen Das Gleiche gilt bei leerem Akku Zusammenspiel des eBike Systems mit der Schaltung Auch mit eBike Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen beachten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes Unabh ngig von der Art der Schaltung ist es ratsam w hrend des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen Da durch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert Durch die Wahl des richtigen Ganges k nnen Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erh hen 60 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Erste Erfahrungen sammeln Es ist empfehlenswert die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Stra en zu sammeln Probieren Sie unterschiedliche Unterst tzungslevel aus Sobald Sie sich sicher f hlen k nnen Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli chen Bedingungen bevor Sie l ngere anspruchsvolle Fahr ten planen Einfl sse auf die Reichweite Die Reichweit
52. e Komponenten inklusive der Antriebseinheit d rfen nicht ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gerei nigt werden F r Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradh ndler Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zum eBike System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Kontaktdaten autorisierter Fahrradh ndler finden Sie auf der Internetseite www bosch ebike com hybrid bikes Transport Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut rechts Unbeschadigte Akkus k nnen durch den privaten Benutzer ohne weitere Auflagen auf der Stra e transportiert werden Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans port durch Dritte z B Lufttransport oder Spedition sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeich nung zu beachten z B Vorschriften des ADR Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandst ckes ein Gefahrgut Experte hinzugezogen werden Versenden Sie die Akkus nur wenn das Geh use unbesch digt ist Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so dass er sich in der Verpackung nicht bewegt Weisen Sie Ihren Paketdienst darauf hin dass es sich um ein Gefahr gut handelt Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterf hren de nationale Vorschriften Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Beim H ndler k nnen Sie auch ein
53. e Schraube des Speichenmagnets 18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Spei che dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des Geschwindigkeitssensors vorbeil uft Erscheint auch da nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige f wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradh ndler Betrieb Inbetriebnahme Voraussetzungen Das eBike System kann nur aktiviert werden wenn folgende Voraussetzungen erf llt sind Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt siehe Be triebsanleitung des Akkus Der Bediencomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt siehe Bediencomputer einsetzen und entnehmen Seite Deutsch 2 Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen siehe Geschwindigkeitssensor berpr fen Seite Deutsch 2 eBike System ein ausschalten Zum Einschalten des eBike Systems haben Sie folgende M glichkeiten Ist der Bediencomputer beim Einsetzen in die Halterung bereits eingeschaltet dann wird das eBike System auto matisch eingeschaltet Dr cken Sie bei eingesetztem Bediencomputer und einge setztem Akku einmal kurz die Ein Aus Taste 5 des Bedien computers Dr cken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein Aus Taste des Akkus siehe Betriebsanleitung des Akkus Der Antrieb wird aktiviert sobald Sie in die Pedale treten au Ber in der Funktion Schiebehilfe siehe Schiebehilfe Anfahr hilfe ein ausschalten Seite Deutsch
54. e geeignete Transportverpackung bestellen Entsorgung Antriebseinheit Bediencomputer inkl Bedienein heit Akku Geschwindigkeitssensor Zubeh r und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wieder verwertung zugef hrt werden Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Hausm ll Nur f r EU L nder Gem der europ ischen Richtlinie 2012 19 EU m ssen nicht mehr ge brauchsf hige Elektroger te und gem der europ ischen Richtlinie 2006 66 EG m ssen defekte oder verbrauchte Akkus Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zu gef hrt werden Der im Bediencomputer integrierte Akku darf nur zur Entsor gung entnommen werden Durch das Offnen der Geh use schale kann der Bediencomputer zerst rt werden Geben Sie nicht mehr gebrauchsf hige Akkus und Bedien computer bitte bei einem autorisierten Fahrradh ndler ab Li lon Bitte beachten Sie die Hinweise im Ab schnitt Transport Seite Deutsch 8 Li lon nderungen vorbehalten s615 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 D hybrid bikes Li lonen Akku PowerPack Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheits hinweise und Anweisungen Versaumnisse bei der Einhal tung der Sicherheitshinweise und Anweisungen k nnen elektrischen Schlag Brand und oder schwere Verletzun gen verursachen Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen f r die Zukunft auf
55. e und Beine Ihr XH Pedelec hat einige Sicherungseinrichtungen siehe auch Teil Kap 6 sichern f r die Komponenten Akku Motor und Bordcomputer Der Akku ist durch ein Schloss in der Rahmenhalterung fixiert Schl ssel abziehen der Motor durch eine nach innen verlegte Verschraubung die bei gewaltsamen ffnen ihre Funktion verliert der Bordcomputer ber einen Schraubstift im Halter der ihn gegen einfaches Entwenden absichert ansonsten ist der Computer beim Parken oder Abstellen des Bikes mitzunehmen elek tronischer Schl ssel Mit einem zus tzlichen Kabel oder B gelschloss kann der Bike Rahmen an St nder oder Wand fixiert werden Wenn Sie Gep cktaschen oder Zusatzeinrichtungen am Bike einsetzen sind Sie f r deren Sicherung selbst verantwortlich Zum Parken oder Abstellen haben die XH hardtail Modelle einen Seitenst nder am Hinterbau der das Bike vor Umfallen sichert Der Seitenst nder ist mit einem Klappmechanismus versehen der den Ausleger w hrend der Fahrt sicher am Bike h lt Beim Abstellen sollte der Ausleger senkrecht zum Bike und auf festen Untergrund stehen Vor jeder Weiterfahrt muss der Ausleger bzw St nder voll zur ck geklappt werden Ein Losfahren mit St nder oder nicht gerastetem Ausleger kann zu St rzen und Verletzungen f hren Der Schutz des K rpers auf dem offenen Bike ohne Knautschzone ist am besten durch das Tragen eines Helms gew hrleistet Denn Kopfverletzungen bei St rzen oder ei
56. e vor jeder Benutzung Ladeger t Kabel C1 Ladeger t und Stecker Benutzen Sie das Ladeger t nicht sofern C2 Ger tebuchse Sie Sch den feststellen Offnen Sie das Ladeger t nicht selbst und lassen Sie es nur von qualifiziertem C3 Ger testecker Fachpersonal und nur mit Original Ersatzteilen repa C4 Sicherheitshinweise Ladeger t rieren Besch digte Ladeger te Kabel und Stecker erh C5 Ladestecker hen Has BED eines BERUHEN spillagco CE Bucheatie adocteckar b Betreiben Sie das Ladeger t nicht auf leicht brennba C7 Abdeckung Ladebuchse rem Untergrund z B Papier Textilien etc bzw in N brennbarer Umgebung Wegen der beim Laden auftre A2 Gep cktr ger Akku tenden Erw rmung des Ladeger tes besteht Brandgefahr A3 Akku Ladezustandsanzeige b Bei Besch digung und unsachgem em Gebrauch des A4 Ein Aus Taste Akku Akkus k nnen D mpfe austreten F hren Sie Frischluft A8 Standard Akku zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf Die D mpfe k nnen die Atemwege reizen Beaufsichtigen Sie Kinder Damit wird sichergestellt dass Kinder nicht mit dem Ladeger t spielen b Kinder und Personen die aufgrund ihrer physischen sensorischen oder geistigen F higkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind das Ladeger t sicher zu bedienen d rfen dieses Lade ger t nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine verantwortliche Person benutzen Andernfalls besteht die Gefahr von Fehlbedienung und Ve
57. e wird von vielen Faktoren beeinflusst wie zum Beispiel Unterst tzungslevel Schaltverhalten Art der Reifen und Reifendruck Alter und Pflegezustand des Akkus Streckenprofil Steigungen und beschaffenheit Fahrbahnbelag Gegenwind und Umgebungstemperatur Gewicht von eBike Fahrer und Gep ck Deshalb ist es nicht m glich die Reichweite vor Antritt einer Fahrt exakt vorherzusagen Allgemein gilt jedoch Beigleicher Motorleistung des eBike Antriebs Je weniger Kraft Sie einsetzen m ssen um eine bestimmte Geschwin digkeit zu erreichen z B durch optimales Benutzen der Schaltung umso weniger Energie wird der eBike Antrieb verbrauchen und umso gr er wird die Reichweite einer Akkuladung sein Je h her der Unterst tzungslevel bei ansonsten gleichen Bedingungen gew hlt wird umso geringer ist die Reich weite Pfleglicher Umgang mit dem eBike Beachten Sie die Betriebs und Lagertemperaturen der eBike Komponenten Sch tzen Sie Antriebseinheit Bediencompu ter und Akku vor extremen Temperaturen z B durch intensi ve Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Bel ftung Die Komponenten besonders der Akku k nnen durch extreme Temperaturen besch digt werden Wartung und Service Wartung und Reinigung Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber insbeson dere die Kontakte von Akku und dazugeh riger Halterung Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten weichen Tuch All
58. ebnahme Die Bremsen bzw Bremsleitungen d rfen kein Leck aufweisen der Lenker kein Spiel haben die Lager am Steuerrohr nicht gebrochen Kurbel und Pedale fest und nicht verbogen der Sattel nicht verschoben sein und Antrieb Kette Schaltung widerstandsfrei und ohne Aussetzen funktionieren Besondere Aufmerksamkeit verdient am Ende die elektrische Anlage Sollte der Bordcomputer samt Halterung angebrochen Leitungen gerissen der Geschwindigkeitssensor verbogen das Motorgeh use verbeult oder die Batterie aus der Halterung gerutscht sein dann versuchen Sie nicht die Anlage erneut einzurichten oder in Betrieb zu nehmen sondern bringen Sie das Bike in eine Fachwerkstatt 28 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes Wenn Sie einen leichteren und selbst verschuldeten Sturz hatten z B bei Pistenfahrt Kontrollverlust durch Bodenunebenheit Umfallen im Stand bei dem weder Sie noch Dritte korperlich geschadigt wurden k nnen Sie ggf nach erfolgreicher Pr fung wie oben beschrieben und kleineren Nachbesserungen das Bike wieder in Betrieb nehmen Falls allerdings Ver nderungen am elektrischen Antriebssystem festzustellen sind sollten Sie dass System nicht mehr einschalten und wenn die Batterie besch digt wurde auch nicht mehr mit ihr weiterfahren Das Bike ist bei n chster Gelegenheit in der Werkstatt zu pr fen Weisen Sie dort auf ihren Sturz hin damit m gliche Folgen nachvollzogen werde
59. eige auf Null gesetzt ist Zum Reset von Reichweite wechseln Sie zu dieser Funkti on und dr cken dann die Taste RESET 6 so lange bis die Anzeige auf den Wert der Werkseinstellung zur ckgesetzt ist Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und k nnen weiterhin angezeigt werden Grundeinstellungen anzeigen anpassen Anzeigen und nderungen der Grundeinstellungen sind unab h ngig davon m glich ob der Bediencomputer in die Halte rung 4 eingesetzt ist oder nicht Um in das Men Grundeinstellungen zu gelangen dr cken Sie gleichzeitig so lange die Taste RESET 6 und die Taste i 1 bis in der Textanzeige d Einstellungen erscheint Dr cken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun gen die Taste i 1 am Bediencomputer so oft bis die ge w nschte Grundeinstellung angezeigt wird Ist der Bedien computer in die Halterung 4 eingesetzt k nnen Sie auch die Taste i 11 an der Bedieneinheit dr cken Um die Grundeinstellungen zu ndern dr cken Sie zum Verringern bzw Bl ttern nach unten die Ein Aus Taste 5 ne ben der Anzeige oder zum Erh hen bzw Bl ttern nach oben die Taste Beleuchtung 2 neben der Anzeige Istder Bediencomputerin die Halterung 4 eingesetzt dann ist die nderung auch mit den Tasten 12 bzw 13 an der Bedieneinheit m glich Energieversorgung externer Ger te ber USB Ans
60. eim Service in der Werkstatt werden die Teile gepr ft die im Betrieb der normalen Abnutzung bzw Verschlei unterliegen oder deren Austausch oder Justierung regelm ig erforderlich ist Dazu geh ren u a Bremsbel ge Bremsscheibe Hydraulik Brems und Schalthebel Reifen Schl uche Felgenband Ventile Speichen Ketten Zahnkranz Griffe Zugseile Sattel Dar ber hinaus k nnen die Betriebsdaten des Antriebssystems und der Batterie ausgelesen und auf Fehler berpr ft werden Der Motorantrieb ist auf eine Mindestlebensdauer von 50 000 km ausgelegt Die Akku Kapazit t im Traktionsbetrieb Hochstrom wird mit 70 bei 500 Vollladezyklen angegeben was einer Kilometerleistung von 25 000 bis 30 000 km entsprechen kann vorausgesetzt die Betriebsparameter werden eingehalten Se Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes Die Bremsen des Pedelecs sind wegen des h heren Gewichts und durchschnittlich schnellerer Fahrt mehr belastet als beim normalen Fahrrad Das kann zu h herem Verschlei f hren als gewohnt u a bei Bremsbel gen Reifen Kette Ritzel Reparaturen an den f r die Fahrsicherheit relevanten Teilen des Pedelec sind von einer Fachkraft auszu f hren das elektrische System ist immer abzuschalten Wenn Sie selber nicht ber die Kompetenz verf gen dann lassen Sie die Reparatur bei ihrem Fachh ndler oder einer geeigneten Werkstatt durch f hren In ihrem Elektrofahrrad sind berw
61. el nde einsetzbar auf Feld Wald Wiese in Marsch H gel Bergland bis zu mittleren Steigungen sowie auf befestigten Wegen Pl tzen und privaten Stra en wenn der Verkehr dort nicht auf StVZO konforme Fahrzeuge beschr nkt ist Nicht zul ssig ist der Einsatz in harten schweren Gel nden zu Climbing oder Sprungzwecken Bike Park Trail oder Downhill Rennen Die Bikes sind f r sportlichen Einsatz ausgelegt und nicht daf r geeignet k rperliche Gebrechen oder M ngel auszu gleichen Wenn auf Touren eine Teilnahme am Stra enverkehr notwendig wird ist ein Minimum an Stra enverkehrs ausstattung mitzuf hren In Deutschland zwei klemmbare Batterielampen einschl Reflektor f r Lenker und Sattelst tze mit entsprechenden K Zeichen seitliche R ckstrahler f r die Laufr der sowie eine hell t nende Glocke Damit kann das Bike auf den f r Fahrr der zugelassenen Stra en eingesetzt werden Mobilit t F r den Transport der XH Modelle in das Einsatzgebiet mit PKW Transporter Wohnmobil Bus Bahn oder Schiff sind einige Besonderheiten zu beachten siehe dazu Kapitel 11 Auf jeden Fall ist der im Fahrzeug eingebaute Lithium Akku bei jedem Transport zu sichern Er darf keinen starken mechanischen chemischen oder Druckfl ssigkeit Belastungen sowie extremen Temperaturen ber 60 C unter 10 C ausgesetzt werden Durch Fehlbehandlung k nnte sonst die relativ hohe elektrische und chemische Energie des Lithium Stromspeichers kurz
62. emsen Ihr XH Modell hat an Vorder und Hinterrad hochwertige Scheibenbremsen Mit ihrer Bremskraft k nnen Sie in fast jeder Situation schnell stoppen m ssen aber am motorisierten Zweirad einige Regeln beachten um sich nicht besonderen Gef hrdungen auszusetzen Grunds tzlich sollten Sie immer beide Bremsen gleichzeitig bet tigen damit Sie nicht durch einseiti ges Bremsen mit dem Rad seitw rts ausbrechen z B Hinterradschwenk oder sich bei Vorderrad stopp berschlagen Der Radaufbau und die Gewichtsverlagerung sorgen daf r dass die Vorderrad bremse etwas st rker wirkt als die Bremse am Hinterrad Ruckartiges Bremsen allein am Vorderrad kann zu schweren St rzen und K rperverletzungen f hren 18 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 o hybrid bikes Besondere Gefahrenmomente ergeben sich wenn Sie nur mit einer Hand am Lenker fahren und gleichzeitig bremsen m ssen z B bei gesetzlich vorgegebenem Handzeichen w hrend des Abbie gens oder wenn Sie aus anderen Gr nden mit einer Hand besch ftigt sind z B schalten Kopf Kleider anfassen oder jemanden zuwinken Im Gefahrenfall m ssen Sie immer beide Bremshebel schnellst m glich und mit mindestens zwei Fingern ergreifen um angemessen bremsen zu k nnen Wichtig ist dass Sie mit der elektromotorischen Unterst tzung im Schnitt etwas schneller fahren mind 5 km h als mit dem normalen Fahrrad und das ihr Fahrzeug gleichzeitig etwas schwe
63. en oder im 24 Stunden Format anzeigen lassen Uhrzeit Sie k nnen die aktuelle Uhrzeit einstellen L ngeres Dr cken auf die Einstelltasten beschleunigt die nderung der Uhrzeit Deutsch Sie k nnen die Sprache der Textanzeigen ndern Zur Auswahl stehen Deutsch Englisch Franz sisch Spanisch Italienisch und Niederl ndisch Betriebszeit gesamt Anzeige der gesamten Fahrdauer mit dem eBike nicht nderbar Radumfang Sie k nnen diesen vom Hersteller vorein gestellten Wert um 5 ver ndern Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike Systems werden st ndig auto matisch berpr ft Wird ein Fehler festgestellt erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige d Dr cken Sie eine beliebige Taste am Bediencomputer 3 oder an der Bedieneinheit 10 um zur Standardanzeige zur ckzu kehren Abh ngig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe nenfalls automatisch abgeschaltet Die Weiterfahrt ohne Un terst tzung durch den Antrieb ist aber jederzeit m glich Vor weiteren Fahrten sollte das eBike berpr ft werden b Lassen Sie alle berpr fungen und Reparaturen aus schlie lich von einem autorisierten Fahrradh ndler ausf hren Der eBike Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindig keiten ber 25 45 km h ab F llt die Geschwindigkeit unter 25 45 km h steht der Antrieb automatisch wieder zur Verf gung Eine Ausnahme gilt f r die Funktion Schiebehilf
64. en Am besten nehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung dann kann der Radantrieb nicht mehr ausgel st werden elektronischer Schl ssel Die Fahrzeugbatterie bleibt am Rad Sichern Sie sie jedoch am Rahmen mit einem Gurt ab Bei gro er Sommerhitze und Sonneneinstrahlung muss darauf geachtet werden dass die Batterie Grenztemperatur max 60 C im Wagen Innenraum nicht berschritten wird Am besten parken Sie den Wagen im Schatten oder sie sorgen f r Luftzirkulation durch offene Fenster dem Wagen oder Brandes zu ber cksichtigen hnlich wie ein Autobenzintank oder entflammbare Waren z B Spirituosen kann der Lithium Akku binnen Sekunden hohe Energie freisetzen und explosionsartig verbrennen Bei L scharbeiten ist zudem zu ber cksichtigen dass der Brand von Lithium nicht mit Wasser sondern nur mit Sand oder geeigneten Pulvern zu stoppen ist Wenn Sie sicher gehen wollen pr fen Sie ihre KFZ und oder Insassen Versicherung ob die Mitnahme des Elektro Bikes durch ihre Schadenspolice gedeckt ist Generell sind Zusatz Risiken beim Transport des Elektro Bikes im PKW f r den Fall eines Unfalls mit Wie bereits in Kapitel 2 Einsatzgebiete erw hnt ist das Brandrisiko auch der Grund daf r warum viele Luftfahrtgesellschaften die Bef rderung der Batterie in Passagiermaschinen verweigern oder nur gesondert durchf hren Kl ren Sie die Bedingungen daf r vor Antritt einer Flugreise ggf k nnen Sie auch ohne Batterie fliegen un
65. en Fachh ndler bzw einer Fachwerkstatt berpr fen lassen Fehlercode Erl uteru ng Quelle Anleitung Bosch eBike System Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Pr fen Sie ob Tasten verklemmt sind z B durch eingedrungenen Bediencomputers sind blockiert Schmutz Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls 414 Verbindungsproblem der Bedien Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen einheit 418 Eine oder mehrere Tasten der Bedien Pr fen Sie ob Tasten verklemmt sind z B durch eingedrungenen einheit sind blockiert Schmutz Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls 422 Verbindungsproblem der Antriebs Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen einheit 423 Verbindungsproblem des Akkus Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen 424 Kommunikationsfehler der Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen Komponenten untereinander 426 interner Zeit berschreitungs Fehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 430 interner Akku des Bediencomputers Bediencomputer aufladen in der Halterung oder ber USB Anschluss leer 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 24 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Code Ursache Abhilfe 450 interner SW Fehler Starten Sie das System neu Falls das Pr
66. eraturbereich abk hlen oder aufw rmen zu lassen Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kon taktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 550 Ein unzul ssiger Verbraucher wurde Entfernen Sie den Verbraucher Starten Sie das System neu Falls das erkannt Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 602 interner Akkufehler w hrend des Trennen Sie das Ladeger t vom Akku Starten Sie das eBike System neu Ladevorgangs Stecken Sie das Ladeger t an den Akku an Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 605 Akku Temperaturfehler Das eBike befindet sich au erhalb des zul ssigen Temperaturbereichs Schalten Sie das eBike System aus um die Antriebseinheit entweder auf den zul ssigen Temperaturbereich abk hlen oder aufw rmen zu lassen Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kon taktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 605 Akku Temperaturfehler w hrend des Trennen Sie das Ladeger t vom Akku Lassen Sie den Akku abk hlen Ladevorgangs Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 606 externer Akkufehler berpr fen Sie die Verkabe
67. ergabeln sind so auszulegen bzw m ssen so abgestimmt sein dass sie nicht durchschlagen oder AN brechen F hlbar und meist auch h rbar sind zu weich eingestellte Federn zu geringer Luftdruck an Schl gen w hrend der Belastung z B ruckartigem Zusammenschieben H ufige Schl ge k nnen Lenkung Lager und Rahmen sch digen Im schlimmsten Fall kann es zu einem Bruch kommen an Rahmen Gabel oder Br cke Bei einem Sturz auf Grund von Kontrollverlust ber die Lenkung oder einer Blockade des Laufrads k nnen schwerwiegende Verletzungen folgen Die Hauptfunktion der Federn ist der Ausgleich von Belastungsspitzen die sich aus dem Profil der O pata und Fahrweise ergeben Das Blockieren der Federung darf deshalb nur auf glattem Terrain u a ebener Stra en befestigter Weg vorgenommen werden da sonst die Belastungen direkt auf Rahmen und K rper bergehen Im Gel nde und bei der berwindung von Hindernissen ist dagegen der Federausgleich zu nutzen um Bodenhaftung zu halten und Sch den zu vermeiden Ap Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 o hybrid bikes Verstellen Sie nicht unbedacht die Schraub Dreh oder Feststell Mechanismen an der Federung i Lesen Sie zu jeder Funktion erst die Anleitung des Federgabelherstellers durch und befolgen Sie die dort gegebenen Hinweise Bedenken Sie auch dass sich im Inneren der Federgabel eine Reihe von Verschlei teilen befindet die einer regelm igen Wartung bed r
68. esto geringer ist die Geschwindigkeit in dieser Funktion bei voller Leistung Die Funktion Schiebehilfe Anfahrhilfe darf ausschlie lich beim Schieben bzw Anfahren des eBikes verwen det werden Haben die R der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt besteht Verlet zungsgefahr Zum Einschalten der Schiebehilfe Anfahrhilfe dr cken Sie die Taste WALK 14 an der Bedieneinheit und halten sie gedr ckt Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet Die Schiebehilfe Anfahrhilfe wird ausgeschaltet sobald eines der folgenden Ereignisse eintritt Sie lassen die Taste WALK 14 los die R der des eBikes werden blockiert z B durch Brem sen oder Ansto en an ein Hindernis die Geschwindigkeit berschreitet 6 km h Beleuchtung ein ausschalten Inder Ausf hrung bei der das Fahrlicht durch das eBike Sys tem gespeist wird k nnen ber den Bediencomputer mit der Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und R cklicht ein und ausge schaltet werden Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint Licht an und beim Ausschalten der Beleuchtung Licht aus f r ca 1 sin der Textanzeige d Bei eingeschaltetem Licht wird das Be leuchtungssymbol c angezeigt Das Ein und Ausschalten des Fahrlichts hat keinen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays Die Hinter grundbeleuchtung des Displays ist aktiv sobald das System oder das Display eingeschaltet ist Geschwindigkeits und Entfernu
69. etrieb f r den Motorbetrieb nicht mehr bereitgestellt werden k nnen Der Grenzwert der angegebenen Au entemperatur wird allerdings durch die Eigenw rme des Akkus w hrend der Fahrt weiter nach unten verschoben Gleichzeitig kann der W rmeverlust durch den Fahrwind mittels markt blicher Thermoschutzfolien um den Akku verringert werden Im praktischen Betrieb konnten so bei 15 bis 18 C noch brauchbare Fahrergebnisse erzielt werden Belastung Wasser und Umwelt Fahrr der sind bis auf wenige F lle relativ unempfindlich gegen ber sauberen Wasser Bei Pedelecs gibt es dagegen Einschr nkungen durch die Kombination von elektrischer Maschine und Fahrrad dem Energiespeicher und der Elektronik an Bord Die elektrische Anlage und die Elektronik des Pedelecs sind teilweise gekapselt und mit Kontakten der Schutzklasse IP54 versehen d h gegen ber Feuchtigkeit und Spritzwasser gesch tzt nicht aber gg direkten Wassereintrag sowie Druckwasser z B Waschanlage Hochdruckreiniger Die Geh use von Motor Batterie und Bordcomputer sind mit Dichtungen versehen und teilweise verklebt Aber auch hier gilt dass der direkte Wassereintrag durch Druck oder bei besch digten Geh use die em pfindliche Elektronik oder stromf hrende Teile unbrauchbar machen k nnen und im schlimmsten Fall zum Kurzschluss f hren der auch die Batterie zerst ren kann Warnhinweis siehe gt Temperatur Das Pedelec darf deshalb weder ins Wasser eingetaucht
70. f den Grafikseiten Alle Darstellungen von Fahrradteilen au er den Akkus und ihren Halterungen sind schematisch und k nnen bei Ihrem eBike abweichen A1 Halterung des Gepacktrager Akkus A2 Gepacktrager Akku A3 Betriebs und Ladezustandsanzeige A4 Ein Aus Taste A5 Schliissel des Akkuschlosses A6 Akkuschloss A7 Obere Halterung des Standard Akkus A8 Standard Akku A9 Untere Halterung des Standard Akkus C1 Ladegerat C6 Buchse f r Ladestecker C7 Abdeckung Ladebuchse Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Technische Daten Li lonen Akku QVOC hybrid bikes Sachnummer Standard Akku Gepacktrager Akku Nennspannung Nennkapazitat Energie Betriebstemperatur Lagertemperatur Zulassiger Ladetemperaturbereich Gewicht ca Schutzart Montage gt Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Fl chen auf Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade buchse und der Kontakte z B durch Sand oder Erde Akku vor der ersten Benutzung pr fen Pr fen Sie den Akku bevor Sie ihn das erste Mal aufladen oder mit Ihrem eBike benutzen Dr cken Sie dazu die Ein Aus Taste A4 zum Einschalten des Akkus Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige A3 auf dann ist der Akku m glicherweise besch digt Leuchtet mindestens eine aber nicht alle LEDs der Ladezu standsanzeige A3 dann laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung voll auf b Laden Sie einen besch digten Akku nich
71. f jeden Fall von ihrem Fachh ndler berpr fen Sollte das Bike und die Batterie f r l ngere Zeit gelagert werden z B Winterhalbjahr dann sind einige Vorkehrungen zu treffen damit das Bike nach der Ruhepause wieder uneingeschr nkt zur Verf gung steht Die Lagerung sollte in einem eher trockenen Raum bei mittlerer Temperatur erfolgen wenn m glich auf einem St nder oder am Rahmen h ngend um einseitige Belastungen der Laufr der zu vermeiden Das Rad sollte gereinigt ggf nachgeschmiert und mit Pflegemitteln behandelt sein Der Aufstellungsort ist vor unberechtigten Zugriffen zu sichern und Ver nderungen durch Mechanik Hitze starke Strahlung Wassereintrag Chemikalien u a sind zu vermeiden Der Akku sollte vom Rad abgenommen und im gleichen oder einem anderen gesicherten Raum mit hnlichen Bedingungen am besten bei etwa 20 C gelagert werden Er muss f r eine l ngere Lagerungszeit zu etwa 2 3 gef llt sein d h mindestens 3 bis 4 LED s der Ladestandanzeige leuchten Andernfalls ist der Akku entsprechend nachzuladen Unzul ssig ist es den Akku mit Ladeger t dauerhaft am Netz angeschlossen zu halten Das Ladeger t schaltet zwar bei Vollladung den Ladestrom automatisch ab aber die Teile sind nicht f r einen Dauerbetrieb am Netz ausgelegt so k nnten u a m gliche Netzspannungsschwankungen oder berspannungen Blitzschlag die Ger te sch digen Brandgefahr Die eingesetzten Akkuzellen haben intern relativ geringe Ve
72. fen Die Demontage und Wartung der Federung erfordert Fachwissen und sollte nur von geschultem Personal vollzogen werden Federteile sind komplexe Bauteile die hohen Kr ften und Verschmutzung ausgesetzt sind Halten Sie die beweglichen Teile sauber und pflegen Sie sie mit den vom Hersteller angegebenen Mitteln z B Schmierspray Vergessen Sie nicht dass sich der Luftdruck in den Federkammern und damit die Federh rte ber die Zeit ver ndern Kontrollieren Sie den Druck vor einer Tour unter Ber cksichtigung des zu erwartenden Gewichts Fahrer Gep ck Hinterbau D mpfer Die vorne und hinten gefederten XH fs Modelle full suspension entkoppeln Fahrer und Rahmen v llig von den Belastungen des Gel ndeprofils Der Hinterbau ist ber vier Gelenke beweglich und mittels D mpfer aufgeh ngt Das verhilft zu hoher Bodenfreiheit und ist konstruktiv so ausgelegt dass selbst im Fall eines Federbruchs das Laufrad nicht blockiert wird Die fully Ausstattung bietet so die h chste Fahrsicherheit im Gel nde Druckluft Ventil Federh rte Einstellung D mpfung hnlich wie bei der Federgabel ist bei dem Hinterbau D mpfer die Federh rte ber ein Druckluftventil und die D mpfung ber eine R ndelmutter einzustellen dar ber hinaus kann der D mpfer fixiert werden lock out Hebel Grunds tzlich ist die Feder so einzustellen dass der Hinterbau nach Aufsitzen des Fahrers schwingen kann d h es bleibt ein negativer Federweg
73. garantie gilt somit f r Fehler an der Akku Elektronik Verbindungsstellen zwischen den Zellen Anzeigeger te Stecker und Ladeger t sofern keine unsachgem e Handhabung Ursache f r den Defekt ist und unsere Ladevorschrift eingehalten wurde Lenker 2 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss des Lenkerrohres Lenkervorbau 2 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss des Lenkervorbaus Alle Anspr che an diese Haltbarkeitsgarantie m ssen durch einen autorisierten Fachh ndler gestellt und der Verkaufsbeleg muss mit der Garantieanfrage vorgelegt werden Wichtig Werden bauartbedingt geschlossene Komponenten ge ffnet oder Siegel gebrochen erl schen die Ersatzanspr che Die Garantie ist nicht bertragbar Nicht ersetzt werden Sch den die auf unsachgem en Gebrauch Missbrauch kommerziellen Einsatz oder Unf lle zur ckgehen M gliche F lle unsachgem en Gebrauch Missbrauchs Beispiele nicht ersch pfend 1 Jede vors tzliche Ver nderung Manipulation der eBike Grundkonfiguration Bosch OEM mit dem Ziel die gesetzlich vorgegebenen Pedelec Leistungsgrenzen zu verschieben u a Eingriffe in bersetzungsverh ltnisse Radgr en Sensoren Motorschaltkreise Batterie Bordcomputer Kombination der Bosch Komponenten mit anderen nicht zugelassenen Komponenten um deren Funktion Wirkung zu ndern st ren Reduzieren von Bosch Systemkomponenten u a Schutzeinrichtungen Sensoren Regelkreise
74. gen k nnen a i A ranz sischer und spanischer Sprache in der Darstellun elektrischen Schlag Brand und oder schwere Verletzungen auf der Gralikeeite ke ec 4 nn NG bg verursachen mit folgendem Inhalt Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen F r eine sichere Benutzung beachten Sie die Betriebs f r die Zukunft auf anleitung Risiko eines elektrischen Schocks Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku Nurin trockener Umgebung benutzen bezieht sich gleicherma en auf Standard Akkus Akkus mit Laden Sie nur Akkus des Bosch eBike Systems Andere Halterung am Fahrradrahmen und Gep cktr ger Akkus Akkus k nnen explodieren und Verletzungen verursa Akkus mit Halterung im Gep cktr ger chen Halten Sie das Ladeger t von Regen oder N sse Ersetzen Sie das Netzkabel nicht Es besteht Brand fern Beim Eindringen von Wasser in ein Ladeger t und Explosionsgefahr besteht das Risiko eines elektrischen Schlages b Laden Sie nur f r eBikes zugelassene Bosch Li lonen Produkt und Leistungsbeschreibung Akkus Die Akkuspannung muss zur Akku Ladespan nung des Ladeger tes passen Ansonsten besteht Abgebildete Komponenten Brand und Explosionsgefahr siehe Seite 6 8 gt Halten Sie das Ladeger t sauber Durch Verschmutzung Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages sich auf die Darstellung des Ladeger tes auf der Grafikseite gt berpr fen Si
75. glichkeit den USB Systemstrom Anschluss 5V seitlich am Bordcomputer zum Laden zu benutzen Als Zubeh r brauchen Sie daf r ein USB Adapterkabel mit Mini USB Stecker zum Anschluss an den Bordcomputer und auf der anderen Seite einen Stecker der zu ihrem Ger t passt und zwar nur f r solche Ger te deren Stromversorgung auf Basis von USB erfolgt Schlie en Sie kein Ger t an das nach Anleitung und technischen Daten diesen Anforderungen nicht gen gt Ein Fehlanschluss kann zu St rungen am Bordcomputer oder zur Besch digung ihres Ger tes f hren Hinweis Der USB Anschluss darf ausschlie lich zum USB Laden gem Spezifikation genutzt werden 49 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 QVE hybrid bikes DOC14 03 2014 Teil Ill Spezifische Anleitungen Bosch Antrieb Batterie und Ladeger t kopie Performance Line Drive Unit Intuvia PowerPack 300 PowerPack 400 Charger 0275 007 021 0 275 007 023 1 270 020 909 0 275 007 907 0275 007 511 0 275 007 512 0 275 007 522 BOSCH 59 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes Bi Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes Eja Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes 53 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes 54 Original Betrie
76. heel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Stander kickstand Federweg vorne travel front Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour ave Alloy 6061T6 Rock Shox Recon Gold TK 15 mm 120 mm FSA No 55 ave LTSS length to size system 31 8 mm ave Sport Rizer 680 mm 31 8 mm ave Sporttec Double Clamp ave Ergotec Sport ave Alu Patent 27 2 mm Shimano SLX 10 Speed Shimano SLX Disc 180 mm Schwalbe RacingRalph 2 25 Alex Rims DP20 Shimano SLX 15x100 mm 9x135 mm Shimano Deore 1 1 36T Pletscher Comp Zoom 40 120 mm BOSCH Generation2 Performance Line Centerdrive BOSCH 400 Wh Lilon 27S 275 275 40cm 45cm 50cm aba PENE NG oa Racing matt black mn 50cm 55cm ave Alloy 6061T6 Rock Shox Reba RL 15 mm 120 mm FSA No 55 ave LTSS length to size system 31 8 mm ave Sport Rizer 680mm 31 8 mm ave Sporttec Single Clamp ave Ergotec Super Sport ave Alu Patent 27 2 mm Shimano XT 10 Speed Shimano XT Disc 180 mm Schwalbe RacingRalph 2 25 DT Swiss M1700 Spline DT Swiss M1700 Spline 15x10
77. i XH Modellen mit Kettenschaltung steuern Sie ihre Tretleistung wie vom Fahrrad her gewohnt Auf freier Strecke werden Sie allerdings merken dass der Bedarf zu schalten sich weniger aus versp rter Last ergibt sondern eher der bevorzugten Trittfrequenz folgt Das liegt daran dass die Motorunterst tzung ber den gleichen Kettenantriebsstrang wie ihre Tretleistung gef hrt und mit ihr geschaltet wird Anderseits reduziert sich der Schaltbedarf beim Anstieg auf Bergfahrten da Sie dort in der Regel auf h chste Motor Unterst tzung TURBO schalten werden und mit relativ kleinem Gang fahren Sie m ssen nicht mehr jeder kleinen Lastver nderung mit schalten begegnen denn der Motor hilft ihnen kurzzeitig mit zwei bis dreifacher Muskelkraft Steigungen zu berwinden Der Performance Antrieb hat f r geschmeidiges schalten eine sensorgesteuerte Schalterkennung die kurzzeitig die Motorkraft zur cknimmt und so die hochwertige 10 bzw 11 gang Schaltung nicht berlastet jj jiii Die Gangschaltung wird ber zwei Hebel am Lenker rechts bedient Der Hebel A dient zur Schaltung auf einen h heren Gang der Hebel B um auf einen niedrigeren Gang zu schalten siehe Bild Treten Sie w hrend des Schaltvorganges leicht in die Pedale Bedienen Sie nie beide Schalthebel gleichzeitig Wenn Sie mehrere G nge auf einmal schalten wollen halten Sie den Schalthebel ber die erste Raststufe hinaus gedr ckt bis der gew nschte Gang eingestellt ist gt Br
78. ie oben beschrieben bernommen einschlie lich der Betriebsanleitung und ggf Zubeh r Er ist ber die Verwendung unterrichtet und hat keine Einschr nkung im Gebrauch des Fahrzeugs Die allgemeinen Sicherheitshinweise zum Bike Betrieb sind ihm bekannt Der vorsichtige Umgang mit der Lithium Fahrzeugbatterie und die Entsorgung werden anerkannt Name Vorname Wohnort PLZ Ort Stra e Unterschrift Datum ggf Telefon E Mail 70 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes Kennzeichen Ihr Mobility Hybrid Bike hat ein Produktschild mit Identit tscode Barcode dessen Daten bei Service Reklamation Garantieabwicklung oder Verlust wichtig sind Sie finden das Schild in der Regel am Sitzrohr PANTHER International GmbH Modell AVE XH EPAC Fertigungsjahr 2014 Nennspannung 36 VDC Nennleistung 0 25 kW Abschaltgeschwindigkeit km h 25 PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 D 32584 L hne Gefertigt nach EN 14766 EN 15194 ULN OU Beispiel f r PANTHER Produktschild Notieren Sie sich f r ihr Modell die zutreffenden Angaben einschl Barcode Nummer siehe Pfeil in das oben stehende Produktschild Muster Dann haben Sie im Verlustfall einen Identifikationsbeleg z B f r die Polizei Zus tzlich wird empfohlen die Nummer des Akku und Rahmenschloss Schl ssels einzutragen siehe unten dann k nnen Sie sich leichter einen Ersatzschl ssel besorgen O Fabri
79. iegend Markenkomponenten und das elektrische Antriebs IN sisien von einem Markenhersteller verbaut Jeder Austausch oder Ersatz sollte mit diesen originalen oder mindestens baugleichen Teilen erfolgen Werden wesentliche Komponenten durch andere oder weniger belastbare Teile ersetzt dann entspricht ihr Fahrzeug nicht mehr der vom Hersteller freigegebenen Spezifikation mit Konsequenzen f r die Produkthaftung und ihre eigene Sicherheit In einigen F llen kann der Einsatz z B einer nicht zugelassenen Batterie oder eines falschen Ladeger ts zu Brand und schweren K rperverletzungen f hren 13 Stilllegen entsorgen Wenn Sie ihr Bike nach f nf oder 10 Jahren nicht mehr weiter verwenden und auch nicht mehr weiter verkaufen k nnen oder wollen werden Sie es stilllegen W hrend normale Fahrr der dann oft viele Jahre im Keller oder auf dem Speicher stehen m ssen Sie ihr Elektrofahrrad f r den Stillstand vorbereiten In jedem Fall ist der Lithium Akku des Fahrzeugs und die Lithium Batterie im Bordcomputer zu entfernen und gesondert zu lagern oder zu entsorgen siehe unten Auch die mit l gef llten hydraulischen Bremsleitungen k nnte Leck werden Daf r sind mindestens am Untergrund Vorkehrungen zu treffen damit auslaufendes l keinen Schaden anrichtet oder das l vorher entfernt wird Auch sollten Sie nicht davon ausgehen dass das Pedelec nach mehrj hrigem Stillstand wieder uneingeschr nkt zur Verf gung steht Die Batteriekapazit t
80. it berschreiten bremsen oder stehen bleiben Sonst schaltet sich der Motor w hrend der Fahrt automatisch wieder ein gt Bedienen des Bordcomputers Intuvia Bedieneinheit Schaltung Bordcomputer mit Steuerung Info Walk Bremse hinten Pispa a SA Bremse vorne A oa B 4 56 a Reichweite Beinen c lt 16 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes Legende 1 Ein Aus Taste des Antriebssystems 2 Ein Aus Taste der Beleuchtung nur Display 3 Info Taste Wechsel der Anzeigefunktion u a Fahrzeit Uhrzeit Strecke 4 USB Ladebuchse zum Anschluss von Ger ten Akku Stromversorgung 5 Re set Grundeinstellung Strecken Fahrzeit etc auf Null A Anzeige der Motorleistung Level B Fahrmodus bzw Motor Unterst tzungslevel OFF ECO TOUR SPORT TURBO C Text Anzeigen zu oben stehenden Wert z B mit Akkuladung verbleiben 43 6 km D Wert Anzeigen zu unten stehenden Text z B Reichweite E Geschwindigkeit Anzeige Tachometer Weitere Einstellungen entnehmen Sie bitte der Detailbeschreibung im Teil Ill Bosch Antriebssystem gt Unterst tzungsfaktor einstellen Anteil Motorleistung zu mittlerer K rperleistung TOUR 120 SPORT 190 TURBO 275 Das Erh hen und Senken des Unterst tzungslevels erfolgt durch Dr cken von und am Bedienteil Bei OFF ist der Motorantrieb abgestellt und Sie fahren ohne Widerstand wie mit ei
81. it von Maschinen Risikobeurteilung Die Batterien erf llen UNT UL 1642 2002 95 EG RoHS und REACH Die Erkl rung bezieht sich nur auf diese Produkte und den Zustand mit dem sie in den Verkehr gebracht wurden Vom Benutzer nachtr glich vorgenommene Eingriffe oder angebrachte Teile sind damit nicht abgedeckt Hersteller PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 D 32584 L hne Deutschland Tel 49 0 5732 1087 0 Fax 49 0 5732 1087 910 info pantherbike de Hinweis Erkl rende Gesch ftsf hrer PANTHER International GmbH ser Michael Schminke CE Bevollmachtigter PANTHER International GmbH Stephan Hahn a nf Hal fil L hne 28 Februar 2014 Eee Die original Konformit tserkl rung sowie die zugeh nge CE Dokumentation liegen am Standort L hne zur Einsichtwor 69 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes Ubergabe Protokoll Die bergabe des nachstehenden Fahrzeugs siehe Kennzeichen an den unten genannten Kunden erfolgte vollst ndig und im fahrbereiten Zustand Das Bike wurde nach der Endmontage vom H ndler in allen sicherheitsrelevanten Funktionen berpr ft Antrieb Batterie Steuerung Bordcomputer Bremsen Schaltung Lenker Vorbau Sattel Sattelst tze Federung Laufr der SSNSNSSSSSRXN Eine Probefahrt wurde durchgef hrt bergabe Ort Datum H ndler Name Stempel lt Der Kunde hat das Elektrofahrrad Modell Barcodenummer w
82. kann der Motor nicht in Betrieb genommen werden Anderseits ist die Batterie am Rahmenhalter mit dem Schloss zu sichern Ziehen sie den Schl ssel ab und nehmen Sie ihn mit Bei einem Aufbruch des Schlosses w rde der Akku selbst Schaden nehmen und w re f r den Unbefugten nicht mehr viel wert Wenn Sie allerdings sicher gehen wollen nehmen Sie die Batterie aus der Rahmenhalterung einfach mit einschl Schl ssel abziehen und bewahren Sie sie an einem k hleren trockenen und gut bel fteten Ort bei sich auf oder nutzen die Zeit die Batterie mit dem original Ladeger t nachzuladen Wenn Sie das Bike zus tzlich gegen Wegtragen sch tzen wollen k nnen Sie es noch mit einem Ketten oder B gelschloss an Mauerhaken oder St nder verankern Bei l ngerem Stand achten Sie bitte auch darauf dass der f r die Geschwindigkeitsmessung vorgesehene Speichenmagnet 2 Bild und der zugeh rige Sensorkopf 1 nicht zum Spa verstellt oder entwendet worden ist Sonst k nnte die Geschwindigkeitsanzeige oder Motorsteuerung gest rt sein Hinweis Falls Sie am Lenker ein Smartphone oder Navi mit USB Stromversorgung angeschlossen haben vergessen Sie nicht dieses Ger t ebenfalls mitzunehmen 20 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 gt N en a a bh Uu GA GP N 9 3 sai pla PAA TM DOC14 03 2014 A hybrid bikes 7 Zuladung Steigung und andere Belastungen Zu
83. kat u Batterie Schl sselnummer Ts Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes Inspektionen Das Fahrzeug hat eine Reihe von Verschlei teilen an Bord die berpr ft und ggf ersetzt werden m ssen insb Federung In Abh ngigkeit von der Kilometerleistung und der Belastung sind dar ber hinaus wesent liche Funktionen und Komponenten zu pr fen und wenn n tig neu einzustellen Aus Erfahrung mit den Bikes und Service leiten sich Empfehlungen ab in welchen Zeit oder Fahrkilometer Abst nden Inspek tionen durchzuf hren sind unabh ngig vom aktuellen Reparaturbedarf z B bei Nutzung im Gel nde Folgende Inspektionsintervalle sind geboten Erstinspektion 500 km Fahrt oder 3 Monate Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 2 Inspektion 1000 km Fahrt oder 1 2 Jahr Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 3 Inspektion 5000 km Fahrt oder 1 Jahr bzw Saison Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 4 Inspektion 10 000 km Fahrt 1 weiteres Jahr bzw Saison Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 5 Inspektion 15 000 km Fahrt 1 weiteres Jahr bzw Saison Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel Weitere Jahre Saison oder je 5000 km Fahrt r Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 5 hybrid bikes DOC14 03 2014 Serviceschein YIHLNVd UOA pam INY1M34 jpa
84. kku sollte nachgeladen werden I 11 Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erlo schen Die Kapazit t f r die Unterst tzung des Antriebs ist aufgebraucht und die Unterst tzung wird sanft abgeschaltet Die verbliebene Kapazit t wird f r die Beleuch tung und den Bediencomputer zur Verf gung gestellt die Anzeige blinkt 58 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Die Kapazit t des Akkus reicht noch f r etwa 2 Stunden Beleuchtung Weitere Verbraucher z B Automatikgetriebe Laden von externen Ger ten am USB Anschluss werden hierbei nicht ber cksichtigt Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen bleibt der zuletzt angezeigte Akku Ladezustand gespeichert Unterst tzungslevel einstellen Sie k nnen am Bediencomputer einstellen wie stark Sie der eBike Antrieb beim Treten unterst tzt Der Unterst tzungsle vel kann jederzeit auch w hrend der Fahrt ge ndert werden Hinweis In einzelnen Ausf hrungen ist es m glich dass der Unterst tzungslevel voreingestellt ist und nicht ge ndert wer den kann Es ist auch m glich dass weniger Unterst tzungs level zur Auswahl stehen als hier angegeben Folgende Unterst tzungslevel stehen maximal zur Verf gung OFF Der Antrieb ist abgeschaltet das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt werden ECO wirksame Unterst tzung bei maximaler Effizienz f r maximale Reichweite
85. l werfen Das kann zu schweren Unf llen f hren wie Lithium Brand Freisetzung von Schadstoffen und sie selbst in Schadenshaftung bringen 34 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes ses ze gt Batterien geh ren nicht Mga Te 5 T 10422 0038 1 1 in den Hausm ll ER IM Jul HIN Batterie Sicherheitshinweis Beachten sie bei Transport und R ckgabe der Batterie die Sicherheitshinweise Der Akku sollte wenn m glich weitgehend entladen sein und in die an der R cknahmestelle vorgesehenen Beh lter eingelegt werden Am Ende des Pedelec Lebenszyklus ist noch die Entsorgung des ganzen Bikes vorzunehmen ave H ndler wissen dass die Fahrzeuge geordnet zu entsorgen sind sie geben diese Verpflichtung an ihre Kunden weiter W hrend f r andere Fahrzeugklassen wie PKW LKW eine R ckgabe mit Verwertungsnachweis gesetzlich vorgeschrieben ist wird f r Elektrofahrr der bisher nur die Teilverwertung gefordert insb der elektrischen Anlage und Batterie Wir bitten Sie das Pedelec als Ganzes umweltfreundlich zu entsorgen z B ber einen Fahrrad Recycling Sortier oder Verwertungsbetrieb Der Lithium Fahrzeug Akku ist gesondert zu behandeln siehe oben und der im Bordcomputer eingebaute kleinere Lithium Akku kann nach ffnen des Displaygeh uses herausgenommen und in herk mmliche Batterie R cknahmetonnen eingeworfen werden Das Bike enth lt neben teils wertvollen mechanischen K
86. ladung Die XH Serienmodelle sind nur f r eine Person dem Fahrer gebaut single Betrieb eine Bef rderungen weiterer Personen auf Lenker oder anderen Zubauten ist nicht zul ssig Das Rad und der Rahmen erf llen alle Anforderungen f r Mountain Bikes EN 14766 Sie sind verst rkt gebaut und erlauben eine maximale Zuladung von 120 kg Fahrer Gep ck bei bestimmungsm igen Gebrauch Aus dem Eigengewicht des Fahrzeugs plus der Zuladung ergibt sich das maximal zul ssiges Gesamtgewicht von 140 kg Die Elektro Mountain Bikes haben keine gesonderten Tr gereinrichtungen f r Gep ck Es wird davon ausgegangen dass Gep ck entweder am K rper des Fahrers getragen wird u a Ruck sack Schulter Arm und G rteltaschen oder auf geeignete Weise an Rahmen Oberrohr Sattel st tze oder Lenker befestigt wird Die Zuladung sollte in Summe nicht mehr als 20 kg betragen jeweils gut fixiert h ngend oder lie gend Einzelst cke sind zu b ndeln Beh ltern und Taschen jeweils fachgerecht nach Hersteller Anleitung zu befestigen Das Gep ck darf sich weder durch Ersch tterung Windsto Kurvenlage oder andere Fahrsitu ationen l sen noch bei st rkem Bremsen verrutschen Hinweis Die Verantwortung f r die Zuladung tr gt auf jeden Fall der Anwender L sen sich Teile des Gep cks w hrend der Fahrt vom Rad werden sie nicht nur besch digt sondern k nnen auch andere Verkehrsteilnehmer gef hrden Eine Mithaftung der He
87. lle bestehen aus einem hochwertigen leichten Aluminium 6061T6 Rahmen mit integrierter 3 dimensionaler Motoraufnahme f r Bosch Motoren der 2 Generation Federgabeln und gefederten Hinterbau Schwingen fully Geometrie der Modelle Rahmenh he Oberrohr direkt berrohr horizontal Steuerrohrl nge Lenkwinkel Sitzrohrwinkel Hinterbaul nge Radstand Tretlagerh he IH NA m Do AHA gt XH3 XH5 XH7 Rahmenh he mm Z00 450 500 Sol 550 Oberrohr direkt mm 560 Ben 510 TE 540 Lenkwinkel Grad 69 59 BA 70 70 Sitzrohrwinkel Grad T37 73 Hinterbaulange mm 469 487 Rader e Zoll ana ETO Tretlagerhohe mm 3 53 5 63 5 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes XH fully KH3fs XH5fs XH7fs Steuerrohrlange mm 1 25 135 Lenkwinkel Gradi 57 5 67 3 Sitzrohrwinkel Grad 74 TA Hinterbaulange mm Rader e Zol Tretlagerh he mm Radstand mm Der Rahmen der Modelle ist wartungsfrei hardtail mit Ausnahme beweglicher Teile der fullys Er sollte nicht durch mechanische Einwirkung verbeult abgeschliffen oder aufgerissen werden Oberfl che und Dekor sind gesch tzt allerdings d rfen auf ihr keine aggressiven stark tzenden chemischen Stoffe einge setzt werden die die kristalline Oberfl chenstruktur ver ndern und damit die Steifheit des Rahmens beeintr chtigen Es ist darauf zu achten dass bei Belastung keine Risse oder Br che an Schwei
88. lung Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 610 Akku Spannungsfehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kon taktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 620 Fehler Ladeger t Ersetzen Sie das Ladeger t Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 655 Akku Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike System aus Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 656 SW Versionsfehler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler damit er ein SW Update durchf hrt keine Anzeige interner Fehler des Bediencomputers Starten Sie Ihr eBike System durch Aus und Wiedereinschalten neu In der Fachwerkstatt geben Sie bitte Fehlercode und Fahrumst nde an bei denen der Fehler aufgetreten ist Der Fahrrad Mechatroniker wird zus tzlich die im System gespeicherten Betriebsdaten der Antriebs komponenten auslesen die Diagnose stellen und dann den Fehler beseitigen IE Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes Der Akku ist durch electronic cell protection ECP gegen Tiefentladen berladen berhitzen und Kurzschluss gesch tzt Bei Gef hrdung schaltet sich der Akku
89. n F r jede Bet tigung an den Laufr dern muss das elektrische Antriebssystem ausgeschaltet sein Sonst besteht Verletzungsgefahr durch pl tzliches Anlaufen oder schnelle Raddrehungen Al Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes Die Naben m ssen fest in der Aufnahme fixiert sein ggf Drehmoment beachten die Bremsscheiben d rfen nicht schleifen der Mantel darf nicht an Gabel oder anderen Teilen reiben das Reifenprofil der vorgesehen Anwendung entsprechen Abgefahrene Reifenprofile haben am Pedelec nichts zu suchen Sie reduzieren die Bremsleistung bringen Sie in Rutschgefahr und erh hen das Verletzungsrisiko Bei einem Reifendefekt oder notwendigen Wechsel von Mantel oder Schlauch wird empfohlen eine Werkstatt aufzusuchen Ein Reifenwechsel oder Schlauchreparatur am vorderen Laufrad ist f r einen ge bten Fahrradbenutzer im Pannenfall noch m glich Bei Hinterradausbau mit Kettenschaltung sollte auf jeden Fall gen gend Erfahrung vorliegen um die Schaltung nach dem Zusammenbau richtig nachzustellen weisen und Vorsichtsma nahmen einzuhalten Vergessen Sie auch nicht ein Sicherungsblatt spacer zwischen die Bremsbel ge der offenen Scheibenbremse einzulegen N Im Fall eines eigenen Reifenwechsels sind die f r Drahtreifen mit Schlauch blichen Vorgehens Nach Abl sen und berpr fen des Mantels dem vorsichtigen Neueinlegen des Schlauchs mit Ventiljustierung und der weiteren Montage
90. n k nnen 11 Transportieren abstellen lagern Bike Transport Die XH Modelle k nnen mit Zusatzausstattung zwar auch f r Fahrten in urbaner Umgebung genutzt werden aber meistens werden sie zu Ausflugszielen in H gel oder Bergland Freizeitanlagen Bike Trails oder Gel nde transportiert sei es mit Verkehrsmitteln im eigenen PKW Transporter oder Wohnmobil RES TE Be Tak BER AA KN f my mg GG EOE AJARA SAY 7 N AG zeug I I Er a ANG AG SA BAGA Go ASA AP NA E Beispiel Fahrradtr ger Halterung Atera Strada Fiamma Wenn Sie das Bike auf der Au enseite von Fahrzeugen transportieren sollten z B Fahrradtr ger am PKW Heck bzw Anh ngerkupplung dann wird empfohlen sich vorher beraten zu lassen ob der gew hlte Tr ger f r den Aufbau und das h here Gewicht von E Bikes sowie breitere Spurrillen f r Mountain Bike Reifen geeignet ist Lassen Sie sich deren Eignung ggf best tigen Der Au entransport ist nicht die optimale Variante f r das elektrische System von Pedelecs Wenn n tig sollte der Einsatz schonend erfolgen Dabei sind Hecktr ger gegen ber Dachtr gern vorzuziehen und es m ssen ausreichende Befestigungsm glichkeiten f r die Rahmenform vorhanden sein um das oder die Bikes sicher zu transportieren schneller Fahrt auf der Au enseite des Fahrzeugs machen es notwendig zumindest die Batterie und den Bordcomputer ggf auch Sattel Aufbauten oder Accessoires f r den Transport vom Bike abzunehmen und im
91. n nicht unter 1 mm abgeschliffen und die Bremsscheiben sollten unbesch digt und fettfrei sein Gr ere Verschmutzungen an Bremsscheibe und sattel sind zu vermeiden oder zu beseitigen Bei gezogener Bremse darf an den Druckleitungen in keinem Fall Fl ssigkeit austreten die Bremssattel m ssen fest sitzen und beim Drehen des Vorder oder Hinterrads sollten die Bremsscheiben keinen Seitenschlag haben und auch nicht erheblich schleifen Mit welchen Ma nahmen die Bremsen nachgestellt gef llt entl ftet oder der Bremsbelag Einsatz gewechselt werden entnehmen Sie bitte der Original Anleitung des Herstellers Lassen Sie sich von einem Fahrradfachmann beraten insbesondere wenn es um das Auswechseln bzw Ersetzen von Bremsscheibe Bremssattel oder hydraulischen System geht Vom einwandfreien arbeiten der Bremsen kann Leben und k rperliche Unversehrtheit des Fahrers abh ngen Weitere Informationen zu den Scheibenbremsen von Shimano unter http cycle shimano eu com 39 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes 3 Schaltung Pedalantrieb Die Schaltung der XH Modelle ist hochwertig ausgelegt mit 10 Gang Shimano Kettenschaltungen XT SLX Deore und 10 er Zahnkranzkassetten von 11 bis 36 Zahnen sowie SRAM XO 11 gang mit 10 bis 42T Beispiel Shimano SLX Die Schaltung wird Uber rapid fire Hebel auf der rechten Lenkerseite bedient Mit dem Hebel A wird durch vorw rts dr cken ein h
92. n sollte das hydrau liche System berpr ft werden lstand Leitungen Es muss richtig gef llt und dicht sein die Bremsbacken d rfen nicht abgeschliffen und die Bremsscheiben unbesch digt und fettfrei sein Gr ere Verschmutzungen sind zu vermeiden oder zu beseitigen Wenn die Bremsen nachgestellt gef llt entl ftet oder ersetzt werden m ssen lassen Sie sich von einem Fahrradfachmann beraten oder suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Auf keinen Fall d rfen Sie mit fehlerhaften Bremsen weiter fahren gt Sichern Ihr Elektro Mountain Bike werden Sie w hrend des Einsatzes die meiste Zeit im Auge behalten dennoch ist es w hrend einer Rast oder bernachtung z B auf H tten im Restaurant einer Unterkunft dem Haus ihres Besuchs gegen Entwenden und Manipulation zu sichern Beim Abstellen sind folgende Sicherungsma snahmen zu ergreifen 19 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 MC Ve hybrid bikes DOC14 03 2014 ar Der Bordcomputer k nnte zwar mit einem Sicherungsstift fest montiert sein siehe 4 und Teil Ill Bosch System in der Regel ist er aber als abnehmbare Einheit 1 ausgef hrt Wenn das System ausgeschaltet ist dr cken Sie den Einrasthebels 5 und schieben den Computer vom Halter 2 Er kann leicht in der Tasche mitgenommen werden hat eine eigene Stromversorgung um z B Fahrdaten auszulesen und ist vor allem der elektronische Schl ssel f r ihr Pedelec Denn ohne Bordcomputer
93. nem Unfall k nnen so schwerwiegend sein dass sie t dlich enden Der Fahrradhelm sollte mindestens der Pr fnorm DIN EN 1078 entsprechen In Deutschland ist zwar das Tragen eines Helms am Fahrrad oder Pedelec nicht zwingend vorgeschrieben f r Mountain Bike Fahrten aber unerl sslich Im Fall eines Unfalls mit K rperschaden w rde ein fehlender Helm von Versicherung und Gericht als mangelnde Vorkehrung f r sicheres Fahren gewertet Fahrradhelm Beispiele GIRO MET F r Fahrten ins Gel nde mit erh hter Sturzgefahr ist es ratsam auch die Arm und Beingelenke mit geeigneten B ndern oder Schalen zu sch tzen Gelenkverletzungen bestimmen h ufig die Schwere eines Unfalls Schutzvorkehrungen k nnen hier langwierige Behandlungen ersparen Ein weiteres Fahrrisiko ist der pl tzliche Ausfall oder die Einschr nkung der Sicht Schon wenige IN Momente schlechter Sicht oder Unachtsamkeit w hrend der Fahrt k nnen dazu f hren dass die Beherrschung ber das Bike verloren geht Deshalb wird empfohlen w hrend der Fahrt eine geeignete Schutzbrille zu tragen 48 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes 8 Zubehor Die XH Serie 2014 enth lt serienm ig ein Original Bosch Ladeger t und die Bosch Li Ion Fahrzeugbatterie siehe Teil Ill Weiteres spezifisches Zubeh r steht nicht zu Verf gung F r die Einstellung und berpr fung der Federn an Gabel und Hinterbau wird dem Anwender empfohlen
94. nem normalen Fahrrad Dann zeigt ihnen Intuvia nur noch die Fahrradcomputer Funktionen u a Geschwindigkeit Strecke gt Reichweite realisieren Die Reichweite eines vollen Stromtanks im Hybridbetrieb wird durch drei Gr en bestimmt Der Kapazit t des Akkus XH mit 400 Wattstunden der genutzten Unterst tzungslevel ECO geringster TURBO h chster Strombedarf und dem jeweiligen Verbrauch an elektrischer Leistung zur berwindung von Fahrwiderst nden u a Bodenprofil Gewicht der Zuladung Geschwindigkeit Temperatur Steigungen Wegen des hohen Wirkungsgrades des Antriebs gt 85 und unter optimalen Bedingungen u a ECO Ebene Durchschnitt 20 km h Temperatur 20 Gewicht 70 kg k nnen mit einer Batterieladung bis zu 170 km erreicht werden bei Tourenfahrten unter wechselnden Belastungen bis 100 km auf Bergstrecken die H lfte bis ein Drittel weniger Cruise mil PowerPack 40G H Idesale Bedingungen P G nstige Esdingpumgern Reichweite in km 5o moo AO eb B bo 120 1d 6b 189 39b Erschwarte Bedingungen Quelle Bosch eBike System MJ 2014 Performance affe Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 hybrid bikes Intuvia speichert die letzten Fahrdaten u a Batterieladestand Unterst tzungslevel zur ckgelegte Strecke verbleibende Reichweite sowie Uhrzeit so dass Sie ihre Fahrt zu Hause oder w hrend einer Pause selbst auswerten k nnen um neue Ziele zu planen gt Schalten Be
95. nfalls besteht Verletzungsgefahr u a bei Ausbrechen oder schneller Rotation des Antriebsrads Steigungen von 10 bis 15 sind auf normaler Fahrt mit Motorunterst tzung kein Problem Sie sollten nur einen Gang mit kleiner bersetzung fahren so dass Sie einen Trittbeitrag leisten k nnen ohne w rde die Motorunterst tzung aussetzen und ausreichend schnell rollen Wenn das Bike bei l nger anhaltenden Steigungen und h heren Steigungswerten gt 20 unter 6 km h auf Schrittgeschwindigkeit abfallen sollte ist es besser den Antrieb zu entlasten vom Bike abzusteigen und ggf mit der Schiebehilfe weiter zu gehen Der Elektromotor kann kurzzeitig zwar in der Spitze fast das Doppelte seiner Nominalleistung von 250 Watt abgeben Mit dieser Kraft von drei Fahrern 2 x 250 plus 1x 250 Watt sind steile Anstiege berwindbar allerdings wird der Motor wegen der hohen Str me und zunehmender Verluste dabei schneller hei und braucht ggf Belastungspausen Zum Schutz des Motors vor berhitzung bzw m glicher Zerst rung begrenzt die interne Motor steuerung einerseits den Spitzenstrom Leistungsgrenze und schaltet anderseits den Motor nach berschreiten der Grenztemperatur von 80 C selbstst ndig ab Sie merken das wenn Sie keine Motorunterst tzung mehr erhalten Dann k nnen Sie nur noch mit Treten weiter fahren Die Schutzabschaltung durch den Temperatursensor wird nach einer Abk hlungszeit Minuten bis zu halber Stunde wieder a
96. ng Machen Sie Fotos oder Skizzen und tauschen Sie ggf ihre Personalien aus ihrem Elektro Bike insbesondere ob die Batterie besch digt ist Risse L cher Bruch der Halterung oder hei wird In letzteren Fall besteht akute Gefahr dass die Batterie auch einige Zeit nach dem Unfall zu brennen beginnt Eine besch digte Batterie ist deshalb mit gro er Vorsicht zu behandeln Beim Abtransport ist sie als Gefahrgut zu behandeln und in gesondertem Beh lter zu transportieren N Zur Schadensfeststellung berpr fen Sie zun chst alle sichtbaren mechanischen Ver nderungen an Weitere Sch den an Aufbau Laufr dern Lenker Gabel Kurbel Kette Schutzblech usw sind im Hinblick auf eine noch m gliche Fahrbereitschaft oder dem entstandenen Verlust zu pr fen Sollten sich einzelne Teile wieder in Form bringen oder Ausrichten lassen Vorsicht bei Alu Teilen so wird dennoch davon abgeraten vor Ort Reparaturen durchzuf hren und gleich wieder loszufahren Mechanische Sch den auch vermeintlich kleinerer Art wie z B ein Riss an Lenker Vorbau Gabel Laufrad Felge erfordern in der Regel den Ausbau und Ersatz des ganzen Teils bevor das Rad wieder sicher gefahren werden kann Wenn die mechanischen Teile noch in Ordnung sind m ssen auf jeden Fall die wichtigsten Fahrradfunktionen neu bergepr ft werden wie Bremsen Steuern Treten Rollen Schalten fester Sitz und Antrieb Auch hier geht Sorgfalt vor einer bereilten Wiederinbetri
97. ngsanzeigen Inder Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt In der Funktionsanzeige Kombination von Textanzeige d und Werteanzeige e stehen folgende Funktionen zur Aus wahl Reichweite voraussichtliche Reichweite der vorhande nen Akkuladung bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterst tzungslevel Streckenprofil usw Strecke seit dem letzten Reset zur ckgelegte Entfer nung Fahrzeit Fahrzeit seit dem letzten Reset Durchschnitt seit dem letzten Reset erreichte Durch schnittsgeschwindigkeit Maximal seit dem letzten Reset erreichte Maximalge schwindigkeit Uhrzeit aktuelle Uhrzeit Strecke gesamt Anzeige der gesamten mit dem eBike zur ckgelegten Entfernung nicht r cksetzbar Dr cken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste i 1 am Bediencomputer oder die Taste i 11 an der Bedien einheit so oft bis die gew nschte Funktion angezeigt wird BO Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Zum Reset von Strecke Fahrzeit und Durchschnitt wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und dr cken dann die Taste RESET 6 so lange bis die Anzeige auf Null gesetzt ist Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zur ckgesetzt Zum Reset von Maximal wechseln Sie zu dieser Funktion und dr cken dann die Taste RESET 6 so lange bis die An z
98. oblem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike Handler 490 interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer berpr fen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 502 Fehler in der Beleuchtung berpr fen Sie das Licht und die dazugeh rige Verkabelung Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 511 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus entnehmen Sie den Akku und setzen Sie den Akku wieder ein Starten Sie das System neu Falls das Problem weiter hin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich au erhalb des zul ssigen Temperaturbereichs Schalten Sie das eBike System aus um die Antriebseinheit entweder auf den zul ssigen Temp
99. omponenten zu Altmetall auch Elektronik Schalter und Kabel Der Bordcomputer das Bedienteil ggf Beleuchtung Motor und Controller sind herauszul sen und als Elektroschrott zu verwerten le Fette oder Schmiermittel am Rad sind soweit wie m glich zu entfernen Nur Plastik und Gummiteile Reifen Schlauch etc k nnen wenn nicht anders verwertbar in den Restm ll gegeben werden 14 Sachm ngelhaftung Garantie Jeder Hersteller haftet f r sein Produkt Als Endkunde haben Sie einen gesetzlichen Anspruch auf Sach m ngelhaftung gegen ber demjenigen von dem sie das Rad gekauft haben Kaufvertrag Der H ndler kann seinerseits auf den Hersteller zur ckgreifen Die Haftung f r M ngel an der Sache u a Material Konstruktionsfehler Fehlen einer Eigenschaft gilt in der Regel 2 Jahre ab Verkaufsdatum bzw bergabeprotokoll Sie k nnen einen Ausgleich des Mangels f r solche Teile und Eigenschaften verlangen die nicht dem Verschlei unterliegen und von denen Sie bestimmungsm igen Gebrauch gemacht haben Dazu gew hrt der Gesetzgeber eine Frist von 6 Monaten innerhalb der angenommen werden kann dass der Produktmangel schon bei der bergabe vorhanden war Danach liegt es an ihnen nachzuweisen dass Sie nicht an dem Mangel mitgewirkt oder ihn selbst verursacht haben Sonst w rden Sie mithaften oder keine Anspr che mehr geltend machen k nnen Der Anspruch auf Ausgleich des Mangels am Produkt kann durch Beseitigung oder Er
100. r sensor zu hoch eingestellt und weniger Motorunterst tzung abgegeben wird Systemmeldung Pedal entlasten Aktion System abschalten 5 Fu vom Pedal dann wieder einschalten e Der Antrieb des Bikes kann nur aktiviert werden wenn ein ausreichend geladener Akku eingesetzt ist in Halterung mit Schloss Schl ssel einsetzen der Bediencomputer voll in seiner Halterung steckt und Kontakt hat sowie der Geschwindigkeitssensor am Hinterrad angeschlossen und funktionst chtig ist Falls eine eigene Batteriebeleuchtung genutzt wird sollte der Lichtkegel des wei en Frontscheinwerfers die Fahrbahn bis zu 10 Meter vor dem Rad gut ausleuchten und das R cklicht gleichzeitig rot nach hinten strahlen Testfahrt Der Hybridantrieb wird ber den am Lenker angebrachten Bediencomputer Motorstufen sowie der Schaltung bersetzung Kadenz gesteuert Mit den Tasten 3 und 4 des Bedienteils 1 stellen Sie die Motorunterst tzung am Display Feld B ein ECO TOUR SPORT TURBO W hrend der Fahrt k nnen Sie die Fahrdaten ablesen u a Motorleistung A Geschwindigkeit E Streckenl nge D Reichweite C Akkuladestand F und ggf Fehlercodes D Weitere Funktionen siehe Teil Ill Bosch Antriebssystem Wenn Sie im Modus TOUR starten werden Sie auf ebener Strecke vom Motor gleichm ig unterst tzt die Kettenschaltung sollte dabei zum Start auf kleinerem Gang bzw bersetzungsverh ltnis stehen Gehen Sie w hrend der Fah
101. r aus Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bediencom puter wieder in die Halterung 4 wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist Schalten Sie den eBike Akku an dessen Ein Aus Taste ein siehe Betriebsanleitung des Akkus Sie k nnen den Bediencomputer auch ber den USB An schluss aufladen ffnen Sie dazu die Schutzkappe 8 Verbin den Sie die USB Buchse 7 des Bediencomputers ber ein passendes USB Kabel mit einem handels blichen USB Lade ger t oder dem USB Anschluss eines Computers 5 V Lade spannung max 500 mA Ladestrom In der Textanzeige d des Bediencomputers erscheint USB verbunden Bediencomputer ein ausschalten Zum Einschalten des Bediencomputers dr cken Sie kurz die Ein Aus Taste 5 Der Bediencomputer kann bei ausreichend geladenem internem Akku auch eingeschaltet werden wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist Zum Ausschalten des Bediencomputers dr cken Sie die Ein Aus Taste 5 Ist der Bediencomputer nicht in die Halterung eingesetzt schaltet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energie spargr nden automatisch ab Akku Ladezustandsanzeige Die Akku Ladezustandsanzeige g zeigt den Ladezustand des eBike Akkus an nicht den des internen Akkus des Bedien computers Der Ladezustand des eBike Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden In der Anzeige g entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20 Kapazit t MR Der Akku ist vollst ndig geladen 1 l Der A
102. rag von Schadstoffen tzenden oder leitenden Fl ssigkeiten Fetten und len an ungeeigneten Stellen wie z B Scheibenbremse hohe Druckschwankungen z B Druckwasser offener Transport auf Autodachst nder oder mechanische Gewalt e Verwenden sie nur handels bliche Fahrzeugpflegemittel Ol Schmierfett Polierpaste Schutzwachs etc und beachten Sie die dort angegebenen Hinweise Vermeiden Sie jeden Eingriff in sicherheitsrelevante Funktionen wie Bremsen Antrieb Schaltung Lenkung Elektronik e Das Rad und die elektrische Anlage sind so ausgelegt dass Sonne Regen Wind und Schmutz im normalen Gebrauch nicht den Betrieb beeintr chtigen Der Motor die Steuerelektronik Batterie und Bordcomputer sind gekapselt und mit Dichtungen versehen e Wenn das Rad gereinigt wird ist darauf zu achten dass das Abspritzen nur mit einem Schlauch bzw per Hand erfolgt nicht zul ssig sind Hochdruck oder Dampfstrahler handels bliche Wasch und Pflegemittel verwendet werden und die elektrischen Komponenten nicht durch die Reinigungs ger te beeintr chtig werden z B B rsten Metallwolle Vor einer erneuten Inbetriebnahme sollte das Rad und die elektrische Anlage weitgehend trocken sein u a kein stehendes Wasser in Akkuhalter oder Bremsen Bei regelm igen Gebrauch und m iger Verschmutzung wird empfohlen das Bike nach einer Woche oder mindestens einmal im Monat zu reinigen bei Fahrten nach dem 2 Tag ca 200 km und bei grober Verschm
103. rer ist mind 5 bis 6 kg Beides wirkt sich erheblich auf den Bremsvorgang aus Beide H nde an Lenker Wenn Sie beispielsweise mit einem Pedelec 22 km h fahren und vor einem 10 m entfernten Hindernis abbremsen m ssen so wird ihr Bremsweg mindestens 3 Meter betragen und zusammen mit den Reaktionszeiten werden Sie allenfalls m vor dem Hindernis stehen bleiben Mit einem normalen Fahrrad w ren Sie auf gleicher Strecke mit etwa 16 km h unterwegs h tten nur den halben Bremsweg von 1 5 m und w rden schon etwa 5 m vor dem Hindernis stehen bleiben Das leichtere Fahren mit Motor verleitet auch dazu schwierigere Strecken oder widrige Wetter verh ltnisse zu berwinden Eine Querrille am Weg ein Schlagloch ein Schotterrand regenasse Fahrbahn oder glattes Kopfsteinpflaster k nnen so zur Herausforderung werden insbesondere wenn man aus h herer Geschwindigkeit abbremsen muss Auch bei Kurven sollten Sie lieber vor dem Einbiegen abbremsen und daran denken dass man auf Pedelecs gerne weiter tritt wenngleich es bei der Schr glage besser w re das Pedal auf der Kurveninnenseite nach oben stehen zu lassen Bei l ngeren Touren oder h herer Belastung z B Bergabfahrt k nnen Scheibenbremsen auch hei werden Fassen Sie die Bremsscheiben dann nicht mit blo en H nden an Legen Sie lieber eine Pause ein bis sich das Bremssystem wieder abgek hlt hat Bei Unregelm igkeiten oder nachlassender Bremskraft der Scheibenbremse
104. res Unfallrisiko gegeben Eine zus tzliche Gef hrdung ergibt sich aus dem hohen Energiegehalt des Lithium Akkus und seiner chemischen Zusammensetzung Brandgefahr Generell kann das Motor amp Batterie Risiko reduziert werden wenn beide voneinander getrennt sind Deshalb ist bei Ver n derungen Umbau oder Reparatur grunds tzlich die Batterie vom Rad zu nehmen Der gesicherte Umgang mit der Batterie allein wird in Kapitel 11 besprochen 26 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes Im Betrieb liegen die Hauptrisiken bei Bruch oder Ausfall von tragenden Teilen Rahmen Laufrader Gabel Sattelst tze Pedal Kurbel dem Versagen von Lenkung Steuerung Bremsen starke Vibrationen oder Schl ge strecken und verkehrsbedingte Gefahren sowie Umwelteinfl ssen Die damit verbundenen Risiken bleiben beherrschbar wenn das Rad bestimmungsm ig gebraucht und sein ordnungsgem er Zustand festgestellt wurde keine fehlerhaften oder unzul ssigen Teile verbaut sind sowie den Umweltbedingungen gerecht gefahren wird Ein Ausfall des Antriebs bringt kein Zusatzrisiko nur ein unsachgem er Gebrauch des Akkus Temperatur Belastung Sch den oder Kurzschluss erh hen die Brand und Verletzungsgefahr Im Stand ist das Rad zu sichern St nder Schloss elektrische Anlage und vor ungeeigneten Umwelteinfl ssen u a Hitze Wasser mechanische St e sowie Manipulation durch Dritte zu sch tzen Das Ha
105. rheit beintr chtigen sollten stets von einer Fachkraft bzw einer Fachwerkstatt repariert werden 62 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes 2 Fahrer Modelle Einsatzgebiete Fahrer Die Elektrofahrr der der Xtreme Serie sind f r erwachsene Fahrer und Jugendliche ab 15 Jahren vorgesehen sie geh ren nicht in Kinderhand Der Fahrer sollte bereits Erfahrung mit Mountain Bikes haben und die Risiken kennen die beim Fahren auf unbefestigten Wegen und absch ssigen Strecken auftreten k nnen Das XH Pedelec ist nicht zum Fahrradfahren lernen gedacht daf r sind Trainingsbikes besser geeignet Der Einsatz der Motorkraft stellt auch an den Mountain Bike Fahrer zus tzliche Anforderungen Ein Schaden am X Hybrid f hrt wertm ig zu h herem Verlust Auch wer mehrere Jahre nicht mehr Fahrrad gefahren ist und jetzt neu auf das Pedelec einsteigt sollte zun chst im Fahrradbetrieb ohne Motor ben und dann die Motorfunktion hinzuschalten Da das Pedelec rechtlich als Fahrrad eingestuft ist braucht der Fahrer keine Fahrerlaubnis Falls er es im Stra en verkehr nutzen will Zusatzausstattung erforderlich muss er ber die F higkeit verf gen das Fahrzeug gem der Stra enverkehrsordnung zu f hren Dazu geh rt dass er das Fahrradfahren mit und ohne Elektromotor beherrscht und auch die mit dem Betrieb verbundenen Gefahren und Risiken kennt wie schnelleres fahren und bremsen Hybridantrieb
106. rletzungen 66 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Technische Daten Ladegerat Charger Sachnummer 0 275 007 907 Nennspannung V 207 264 Frequenz Hz 47 63 Akku Ladespannung V 42 Ladestrom A 4 Zul ssiger Ladetemperatur bereich KG 0 40 Ladezeit PowerPack 300 h 25 PowerPack 400 h 35 Anzahl der Akkuzellen 30 40 Betriebstemperatur NG 0 40 Lagertemperatur NG 20 70 Gewicht entsprechend EPTA Procedure 01 2003 kg 0 8 Schutzart IP 40 Die Angaben gelten f r eine Nennspannung U von 230 V Bei abwei chenden Spannungen und in l nderspezifischen Ausf hrungen k nnen diese Angaben variieren Betrieb Inbetriebnahme Ladeger t am Stromnetz anschlie en siehe Bild E Beachten Sie die Netzspannung Die Spannung der Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladeger tes bereinstimmen Mit 230 V gekennzeich nete Ladeger te k nnen auch an 220 V betrieben werden Stecken Sie den Ger testecker C3 des Netzkabels in die Ger tebuchse C2 am Ladeger t Schlie en Sie das Netzkabel l nderspezifisch an das Strom netz an Laden des abgenommenen Akkus siehe Bild F Schalten Sie den Akku aus und entnehmen Sie ihn aus der Hal terung am eBike Lesen und beachten Sie dazu die Betriebs anleitung des Akkus gt Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Fl chen auf Ver meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade buchse und der Kontakte
107. rluststr me sie werden aber von der im Geh use integrierten Batteriemanagement Elektronik berwacht und verlieren ber die Zeit etwas an elektrischen Strom Sie sollten deshalb nach rd Jahr den Ladezustand des Akkus pr fen Wenn nur noch 1 bis 2 LED s der Anzeige leuchten dann ist der Akku wie oben beschrieben wieder nachzuladen Wenn keine anderen Ver nderungen festzustellen sind und die Einheit auch nicht voll entladen war sonst vom Service pr fen lassen kann der Akku f r ein weiteres Halbjahr eingelagert werden Grunds tzlich gilt dass Lithium Ionen Akkus ber l ngere Zeitr ume hinweg auch ohne Nutzung an Kapazit t verlieren Sie werden deshalb als Verschlei teil eingestuft Bei sachgem er Lagerung ist aber von einer Kapazit tslebensdauer f r den Traktionsbetrieb von etwa 5 bis 8 Jahren auszugehen 12 Pflege Wartung Reparatur Pflege und Reinigung Ihr Pedelec ist wie ein normales Fahrrad zu pflegen und zu reinigen allerdings sind bei den Komponenten der elektrischen Anlage einige Einschr nkungen zu beachten e Zum pfleglichen Umgang mit dem Bike geh rt dass Sie die empfohlenen Betriebs und Lagerungs temperaturen einhalten Sch tzen Sie vor allem die Antriebseinheit den Bordcomputer und den Akku vor extremer Hitze oder K lte 39 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes e Setzen Sie das Bike nicht unter extremen Bedingungen ein Vermeiden Sie den Eint
108. rsteller der Beh lter oder Taschen w re nur dann gegeben wenn der entstandene Schaden nachweislich auf Produktfehler zur ck zu f hren ist 271 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 o hybrid bikes Steigungen Elektro Bikes mit Hybridantrieb eignen sich besonders gut dazu schwerere Strecken und Steigungen zu berwinden die mit Muskelkraft allein oder auf l ngerer Fahrstrecke nicht mehr von allen bew ltigt w rden ltere Erwachsene nutzen Pedelecs oft um nachlassende Kr fte oder eine Einschr nkung mit Hilfe des Elektroantriebs zu berwinden und damit wieder Freude am Biken zu haben J ngere wollen sich dagegen mehr sportlich bet tigen durch den Hybrideinsatz schneller sein und mehr leisten oder im Bewegungs training durch den Motoreinsatz ungesunde Lastspitzen f r den K rper vermeiden Das berwinden gr erer Steigungen und Bergstrecken mit Elektrounterst tzung erh ht die Anforder ungen an Fahrer und Technik F r die off road Bikes ist zu beachten Die einfachste Form Steigungen im Schritttempo zu berwinden z B an Rampen Aufstiegen IN Hindernissen oder schwer befahrbaren Untergrund ist die Schiebehilfe WALK Damit treibt der Elektromotor das Bike allein an bis zu einer Geschwindigkeit von 6 km h Die Gangschaltung sollte dabei auf niedrigem Gang stehen Das Bike muss geschoben sowie am Lenker gef hrt werden und die Laufr der sollten vollen Bodenkontakt haben ander
109. rt mit der Motorunterst tzung auf TURBO und ver ndern Sie ihren Gang f rs Treten auf die von ihnen gewohnte bersetzung bzw Kadenz Sie haben in diesem Modus die h chste Motorunterst tzung und k nnen damit auch schwierige Strecken und Steigungen gut berwinden Umgekehrt erm glicht der ECO Modus und dazu angepasste Gangkombinationen ein energie effizientes Fahren auf langen Strecken mit gro er Batterie Reichweite Machen Sie gleich zu Anfang ihrer Fahrt mehrere Bremsversuche Seien Sie aber vorsichtig da neue oder neu eingestellte Scheibenbremsen anfangs oft schlechter bremsen oder zu abrupten Verhalten neigen und erst nach einer Reihe von Versuchen gut eingebremst sind Die Bremskr fte sind um ein vielfaches h her als die Antriebskr fte des Bikes und die Sensorelektronik stoppt den Motor sofort sobald gebremst wird Sie kommen also sehr schnell aus der Beschleunigung in die Entschleunigung 13 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes Nach erfolgreicher Testfahrt konnen sie das Antriebssystem wie folgt abstellen e Dr cken des Ein Ausschalters am Bediencomputer e Entnehmen des Bediencomputers aus der Halterung e Ausschalten des Akkus seitlich am Taster ggf Entnahme der Batterie oder Sie lassen das Bike einfach stehen nach etwa 10 Minuten Inaktivit t schaltet sich das elektrische System automatisch ab Falls Sie bei der Inbetriebnahme M ngel festgestellt haben insb an
110. satz erfolgen weitergehende Anspr che bestehen nicht Davon unbenommen sind Personen oder Sachsch den die sich als Folge des Produkteinsatzes ergeben Hier haftet der Hersteller unmittelbar aber nur dann wenn sich die Sch den direkt aus einem Verschulden des Herstellers ableiten lassen Den besten Schutz vor M ngeln oder Ausf llen haben Sie wenn ihnen der Hersteller f r bestimmte Zeit und Teile eine Garantie gibt Sie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers und unterstreicht den Qualit tsanspruch des Markenprodukts In Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes HALTBARKEITSGARANTIE gegen ber dem Verbraucher ab 01 2014 Parallel zur gesetzlichen Sachmangelhaftung unter Anrechnung der 24 monatigen Frist f r Sachmangel Der Hersteller PANTHER International garantiert dem Erst K ufer von ave Hybrid Bikes Ersatz oder Nachbesserung unter folgenden Bedingungen Fahrradrahmen 5 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss an den Rohren oder Verbindungsstellen am Fahrradrahmen Geradheit und richtige Spureinstellung des Fahrradrahmens Fahrradgabel 2 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss an den Rohren oder Verbindungsstellen der Fahrradgabel Geradheit und richtige Spureinstellung der Fahrradgabel Akku 1 Jahr ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Der Lithium Ionen Akku ist ein Ger t welches eine kalendarische Alterung hat Die Haltbarkeits
111. sind f r Freizeitaktivit ten und sportliche Bet tigungen vorgesehen nicht f r den Stra enverkehr Zur Nutzung als Stra enfahrzeug kann das Bike nachger stet werden StVZO konforme Ausstattung siehe Teil II Zubeh r F r Pedelecs ben tigt man in Europa keinen F hrerschein und keine Zulassung Allerdings variieren die Bestimmungen f r Fahrr der bzw Pedelecs in den einzelnen EU L ndern insbesondere f r Mountain Bikes Bitte informieren Sie sich deshalb ber die in ihrer Region zutreffenden Vorschriften Wenn Sie das Pedelec zum ersten Mal in Betrieb nehmen lesen Sie bitte zuvor diese Anleitung durch und beachten Sie die in den Kapiteln angegebenen Sicherheitshinweise Ansonsten sollten Sie sich vor jeder Fahrt vom ordnungsgem en Zustand des Fahrzeugs berzeugen Wenn Sie den Elektroantrieb nicht einschalten dann k nnen Sie das Pedelec wie ein normales Fahr rad benutzen es ist nur etwas schwerer wegen der elektrischen Zusatzausr stung Wie bei jedem Zweirad ist es wichtig beim Fahren st ndig und in jeder Situation die Balance zu halten Fehler und Unachtsamkeit k nnen sonst zu St rzen und schweren K rperverletzungen f hren Mit dem Motorantrieb werden die Fahranforderungen h her weil die Durchschnittsgeschwin digkeit von Pedelecs nach bisheriger Erfahrung 5 bis 10 km h ber der normaler Fahrr der liegt Auf Hindernisse muss fr hzeitiger und schneller reagiert werden die Bremswege sind l nger Auch
112. ssadosd aJe Jaays WIE pno paj py Ajagapdwoo Ajuo Jey ajou aseajd juaplam jallaqgigag Slejnuugjsuonewepysy Sy ys sne Gipuggs joa nu ssep aig usjysesg apig g J2wojsn gt sswwnuuapuny UOgeuUnoyu song isip UBUOREULIQJULS PUEH aJs O Jsays wies ay puas aseajd ue je nulo sep aig uapuas puagai yosuy Durssesoud WEJ sale aunsus o Afajapdwos Jsays WE ay U y aseald uauugy nz uasynyyaunp uogewejyay Jay bun yoimg y Sjjauyss awa wn sne BipuggsjoA senuno suoneweg yay apuayajsyseu sep alg ual n awg Jasus wiej JEINULIOJSUONEWEMSS 73 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 5 hybrid bikes DOC14 03 2014 palap 3y lo sainpid suapeyos sap Japllg amjeubis yuyasun Sep unq saamgoid Aq pajuedwo32e ag Aessadau J pue sseysund Jo joosd ano jabo jou op aseajd usbninz eg ppg 466 pun Gapaginey usp Jys u ag Uassabisa ang WELUWSSANGLISU JO pawunapa aq JOULES pabueya so vaycug Ino ieamues puge JEM BULOU JO swauod unoy wer ay Aq paou awe penuew 338 jonposd ay 10 sawayas saugienb pue suogangsu Bugersdo Bupuodsayoo ayy Tsueg ur a euep o anp JOU We pue Awed pang e Aq ua Aa JOU 3SNSNU J0 juapre suogeaydde adod ur asn Jonpoud e Aq pasnga Jou ae Sap aY 7EY SUUUOO JUAN auf uspiam PAWE Aes Ing YOU USUUOY uspanm yapuriaA sapo uayoougsBine uabatlajun zesg ayasa A wap yoneiga o lag ap uayuauodwoy Juueyag uspuny wap pus bunjajuesqainag ayas vabunpbaayurie o ap pun sspynpoig sep ungn Anz asamuysyaayag
113. stand ist die Fahrzeugbatterie meist nur halb geladen Dieser Stand gen gt f r erste Funktions tests vor der Ausfahrt sollte der Akku aber auf jeden Fall voll geladen werden Pr fen Sie den Akku Ladestand durch dr cken des Einschaltknopfs E Bild unten Bei weniger als 5 LED Anzeigen F ist der Akku mit dem beiliegenden Bosch Ladeger t K am Stromnetz 240V aufzuladen am Rad ber die Buchse B dazu Abdeckung D ffnen oder extern ber die Ladebuchse des Akkugeh uses Beachten Sie dabei die Bosch Hinweise im Teil Ill Der Akku sollte sp testens nach 2 bis 3 Stunden voll geladen sein und dann wieder vom Netz genommen werden Ale Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes berpr fen Sie das Rad auf sichtbare M ngel Gehen Sie dabei systematisch vor Vom vorderen Laufrad ber Gabel Lenker Griffe Bremsen vorne hinten Schaltung Rahmen Verkabelung Sattel Sattelst tze Kurbel Pedale Kettenantrieb und schutz hinteres Laufrad Schaltwerk Gep cktr ger und St nder Schrauben und Muttern sollten fest sitzen ggf Anzugsmomente beachten Schnellspanner fest und gesichert Speichen nicht locker Reifen gut montiert und mit dem richtigen Druck Pedale fest Vorbau und Lenker ohne Spiel Griffe fest Klingel t nen Sattel fest und f r die K rpergr e richtig eingestellt siehe Teil II Kap 5 Schalt und Bremshebel in richtiger Weite und mit festen Anzug die Kette
114. stellen oder Rohren auftreten In einem solchen Fall muss das Rad zur Pr fung in die Werkstatt und darf nicht weiter benutzt werden Die voll gefederten Modelle haben einen beglichen Hinterbau der ber zwei Gelenkachsen abge st tzt wird Hier treten im Belastungsfall hohe Momente auf da einerseits alle Bodenunebenheiten damit ausgeglichen werden und anderseits das Gesamtgewicht hier als Schwingungsmasse einwirkt Pr fen Sie die D mpfungsfeder sowie die Schwingarme und gelenke nach starker Beanspruchung z B Berg oder Gel ndefahrt auf m gliche Ver nderungen Ein Feder oder Gelenkbruch w hrend der Fahrt oder in schwierigen Situationen kann zu St rzen f hren mit hoher Verletzungsgefahr Auch die Federgabeln haben ber den eingestellten Federweg eine Ausgleichsfunktion gegen ber St en und Belastungen w hrend der Fahrt Gleichzeitig sichert die Gabel die Steuerung des Bikes Die Federgabel ist sorgsam zu behandeln Fehleinstellung oder Materialbruch kann Sie in gef hr liche Situationen bringen mit hoher Verletzungsgefahr siehe Kap 7 Federung 2 Bremsanlage Die XH Modelle verf gen ber zwei unabh ngige hydraulische Scheibenbremssysteme an Vorder und Hinterradnabe von Shimano XT SLX oder Deore mit 180 mm Bremsscheibendurchmesser Die Bremshebel sind so montiert dass mit dem linken Hebel die Vorderradbremse bet tigt wird und mit dem rechten Hebel die Hinterradbremse Sollte diese Stellung f r Sie ungewohnt sein l
115. t nder fixieren werden Falls die Batterie am Bike bleibt ziehen Sie auf jeden Fall den Schl ssel ab und achten Sie darauf dass das Bike nicht zu starker Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist Die Temperatur grenzwerte der elektrischen Komponenten liegen im Bereich von 10 bis 60 31 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 o hybrid bikes Wenn Sie wahrend des Abstellens den Akku am Rad aufladen wollen dann vergewissern Sie sich dass die Netzspannung mit dem am Ladeger t angegebenen Spannungsbereich bereinstimmt Stecken Sie den Ladestecker in die Buchse der Akkuhalterung und dann den Netzstecker in die Steckdose Achten Sie darauf dass das Ladeger t trocken bleibt nicht f r Au enbereich und bei Hei laufen in der Umgebung keinen Schaden anrichten kann Vergewissern Sie sich dass w hrend der Ladezeit keine Personen Zugang haben die die Gefahren von Ger ten am Netz nicht ein sch tzen k nnen z B spielende Kinder Nehmen Sie nach dem Aufladen bzw bei Abholung das Ladeger t wieder vom Netz Sollte der Akku in einem anderen Raum gesondert aufgeladen werden gilt hnliches Vorsicht ist geboten wenn beim Laden D mpfe oder Fl ssigkeit aus dem Akku austreten Dann ist der Ladevor gang zu beenden und der Raum gut zu durchl ften wg Reizung der Atemwege Ausgetretene Fl ssigkeit ist nur mit Schutzhandschuhen zu beseitigen sonst k nnte die Haut oder Augen verletzt werden Lassen Sie den Akku au
116. t auf und benutzen Sie ihn nicht Wenden Sie sich an einen autori sierten Fahrradh ndler Akku laden gt Benutzen Sie nur das im Lieferumfang Ihres eBikes ent haltene oder ein baugleiches original Bosch Ladeger t Nur dieses Ladeger t ist auf den bei Ihrem eBike verwen deten Li lonen Akku abgestimmt Hinweis Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert Um die volle Leistung des Akkus zu gew hrleisten laden Sie ihn vor dem ersten Einsatz vollst ndig mit dem Ladeger t auf Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebs anleitung des Ladeger tes Ah Wh Sc NG nG kg PowerPack 300 PowerPack 400 0275 007 509 0275 007 510 0275 007 511 0275 007 512 0275 007 513 0275 007 514 0275 007 522 36 36 8 2 Jb 300 400 10 40 10 40 10 60 000 0 40 0 40 2 0 2 4 2 5 2 6 IP 54 staub und spritzwassergesch tzt IP 54 staub und spritzwassergesch tzt Der Akku kann jederzeit einzeln oder am Fahrrad aufgeladen werden ohne die Lebensdauer zu verk rzen Eine Unterbre chung des Ladevorganges sch digt den Akku nicht Der Akku ist mit einer Temperatur berwachung ausgestattet welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen O C und 40 C zul sst Befindet sich der Akku au er halb des Ladetemperaturbe reiches blinken drei LEDs der Ladezustandsanzeige A3 Trennen Sie den Akku vom Ladeger t und lassen Sie ihn austemperieren Schlie en Sie den Akku erst wieder an das Ladeger t an
117. t senken nach unten bl ttern mame aaa Na 13 Taste Wert erh hen nach oben bl ttern max mA 500 14 Taste Schiebehilfe WALK Ladespannung USB 15 Arretierung Bediencomputer Anschluss V 5 16 Blockierschraube Bediencomputer Betriebstemperatur NG 5 40 17 Geschwindigkeitssensor Lagertemperatur Ze 10 50 18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors Ladetemperatur NG 0 40 Anzeigenelemente Bediencomputer Schutzart ga panabo a Anzeige Motorleistung Gewicht Wag Ds b Anzeige Unterst tzungslevel c Anzeige Beleuchtung Beleuchtung d Textanzeige Nennspannung V 6 e Werteanzeige Leistung f Tachometeranzeige Vorderlicht W 6 6 g Akku Ladezustandsanzeige R cklicht W 0 6 abh ngig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen l nderspezifi Technische Daten schen Ausf hrungen ber den eBike Akku m glich Antriebseinheit Drive Unit Cruise Sachnummer 0275007023 Montage Nenndauerleistung W 250 Akku einsetzen und entnehmen Drehmoment am Antrieb Zum Einsetzen des Akkus in das eBike und zum Entnehmen max 353535393939 Nm 60 esen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus Nennspannung V 36 Betriebstemperatur S 5 40 Bediencomputer einsetzen und entnehmen Lagertemperatur KG 10 450 siehe Bild A Schutzart IP 54 staub und spritz Zum Einsetzen des Bediencomputers 3 schieben Sie ihn von wassergesch tzt vorn in die Halterung 4 Gewicht ca kg A Zum Entnehmen des Bediencomputers 3 dr cken Sie
118. teriegesetz zur ckzugeben Handel Hersteller bzw durch ein zertifiziertes Recycling Unternehmen zu verwerten Ein unkontrolliertes Wegwerfen der Hochleistungsbatterie in Hausm ll oder Umwelt kann zu schweren Unf llen f hren wegen Brand und Explosionsgefahr Allgemeine Risiken Der Fahrer hat seine Fahrweise und die Ausr stung des Bikes den jeweiligen Erfordernissen anzupassen u a nach Wetter Gel nde Bodenbeschaffenheit Sicht Temperatur Sollte das Fahrzeug mit Zusatzaus stattung im Stra enverkehr eingesetzt werden ist die Stra enverkehrsordnung einzuhalten Der Fahrer muss die F higkeit haben das Fahrzeug zu f hren darf nicht eingeschr nkt sein und muss sich gegen ber anderen Verkehrsteilnehmern r cksichtsvoll verhalten Der Fahrbetrieb mit elektrischer Energie erfolgt im Niederspannungsbereich Systemspannung 36 bis 42 V und ist damit selbst bei direktem Hautkontakt f r den menschlichen K rper weit gehend ungef hrlich Allerdings k nnen kurzzeitig h here Str me von einigen 10 Ampere flie en bei Kurzschluss noch wesentlich mehr In diesem Fall kann es zu starker Erhitzung der betroffenen Leitungen und Teile f hren und es besteht Brand und Verletzungsgefahr Die elektronische Steuerung an Bord Mikroprozessor Systembus Controller Sensoren erzeugen durch digitale Impulse und Schaltvorg nge St rstrahlungen im Nieder und Hochfrequenzbereich 27 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 D
119. tionale Vorschriften Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Beim H ndler k nnen Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen D hybrid bikes Entsorgung Akkus Zubehor und Verpackungen sollen einer um weltgerechten Wiederverwertung zugef hrt werden Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausm ll Nur f r EU L nder Gem der europ ischen Richtlinie 2012 19 EU m ssen nicht mehr ge brauchsf hige Elektroger te und gem der europ ischen Richtlinie 2006 66 EG m ssen defekte oder verbrauchte Akkus Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zu gef hrt werden Geben Sie nicht mehr gebrauchsf hige Akkus bitte bei einem autorisierten Fahrradh ndler ab Li lon Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt Transport Seite Deutsch 12 Li lon nderungen vorbehalten 65 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes Ladegerat Charger Sicherheitshinweise gt Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und f Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku Lesen Sie alle Sicherheits und Antriebseinheit Bediencomputer sowie in der L hinweise und Anweisungen Betriebsanleitung Ihres eBikes on ne HAAN gt Auf der Unterseite des Ladeger tes befindet sich eine Ung GET SICHETNEITSNINWEISE Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer und Anweisun
120. ttlere Temperatur 25 F r h here Gewichte Fahrer Zuladung ist der Reifendruck etwas zu erh hen 10 kg ca 0 2 bar Ein zu niedriger Reifendruck bringt schlechte Laufeigenschaften schwimmen schlenkern h heren Verschlei und kann zu Schlauchwandern Abriss des Ventils oder Mantelabl sung f hren Ein berh hter Reifendruck reduziert anderseits den Rollwiderstand mindert aber die Federung und die Bodenhaftung Er macht das Fahren hart und im Ernstfall kann der Reifen platzen 42 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 i b hybrid bikes 5 Lenkung Griffe Die Lenkung ist die Einheit von Federgabel Vorbau Lenker und der Lagerung im Steuerrohr mit Steuer satz XH Modelle haben einen A Head Vorbau mit lenght to size System 31 8 mm Das Lagerspiel ist werkseitig vorgegeben die Lenkerh he f r den normalen Betriebsfall eingestellt Eine fachgerechte H henverstellung Spacer ist m glich ein Vorbauwechsel dagegen nur mit baugleichen Teilen zul ssig unter voller Verantwortung des Anwenders Es wird davon ausgegangen dass ihnen das Rad vom H ndler fahrbereit und f r Sie angepasst bergeben wurde und jede nderung oder Nachbesserung ausschlie lich von Fachleuten durchgef hrt wird Eine fehlerhafte Montage der Lenkung kann im Fahrbetrieb zu schweren St rzen und Verletzungen f hren Gabel und Lenker sollten sich leicht bewegen lassen Lenkeinschlag d rfen aber kein
121. u vor l ngerer Nichtbenutzung auf etwa 60 auf 3 bis 4 LEDs der Ladezustandsanzeige A3 leuchten Pr fen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustandsanzeige A3 dann laden Sie den Akku wieder auf etwa 60 auf Hinweis Wird der Akku l ngere Zeit in leerem Zustand aufbe wahrt kann er trotz der geringen Selbstentladung besch digt und die Speicherkapazit t stark verringert werden Es ist nicht empfehlenswert den Akku dauerhaft am Lade ger t angeschlossen zu lassen Lagerungsbedingungen Lagern Sie den Akku m glichst an einem trockenen gut bel f teten Platz Sch tzen Sie ihn vor Feuchtigkeit und Wasser Bei ung nstigen Witterungsbedingungen ist es z B empfehlens wert den Akku vom eBike abzunehmen und bis zum n chsten Einsatz in geschlossenen R umen aufzubewahren Der Akku kann bei Temperaturen von 10 C bis 60 C gelagert werden F r eine lange Lebensdauer ist jedoch eine Lagerung bei ca 20 C Raumtemperatur vorteilhaft Achten Sie darauf dass die maximale Lagertemperatur nicht berschritten wird Lassen Sie den Akku z B im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sie ihn au erhalb direkter Sonneneinstrahlung Es wird emphohlen den Akku f r die Lagerung nicht am Fahr rad zu belassen 64 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Wartung und Service Wartung und Reinigung Halten Sie den Akku sauber Reinigen Sie ihn vorsichtig mit
122. uapuaydaldsjua aq 3s usJyninzXonunz uapeyospodsue uausy pne pun jyniag apuq yoanp ya u yone unann ayayongqgssiu Japo jeun Zesulg usggwabyesun yne yau Sbuewpnpoig a biazabue Jap ssep BSISqpays s aa Spuny 2q UOREJE SSP punga 74 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 Technik Daten Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Stander kickstand Federweg vorne travel front Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour BAL ON LION An T y iii MG NA amp 7 a N Ey TA a g d MD la A AB x j gr N n vv a w E Y WM hybrid bikes ave Alloy 6061T6 SR Suntour Epicon XC 15 mm QLC 120 mm FSA No 55 ave LTSS length to size system 31 8 mm ave Sport Rizer 680 mm 31 8 mm ave Sporttec Single Clamp ave Ergotec Sport Lady ave Alu Patent 27 2 mm Shimano Deore 10 Speed Shimano Deore Disc 180 mm XH3 Schwalbe RacingRalph 2 25 Alex Rims DP20 style KT 15x100mm Shimano Deore 9x135 mm Shimano Deore 1 1 36T Pletscher Comp Zoom 40 120 mm BOSCH Generation2 Active Line Centerdrive 50 cm TE akma 45 cm 275 40 cm 19 8 kg 27 5 x45 cm Rahmen frame
123. ufgehoben Wenn kein anderer Sch den vorliegt k nnen Sie das Bike wieder weiter nutzen Andernfalls sollten sie den Antrieb von einer Werkstatt pr fen lassen Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 b hybrid bikes Belastung Temperatur Jedes Fahrzeug ist nur in bestimmten Temperaturbereichen voll funktionsf hig andernfalls k nnen Kom ponenten und Funktionen ausfallen oder bestimmte Fahreigenschaften nicht mehr gegeben sein Dies gilt auch f r das Pedelec Neben den Laufr dern und ihrer Haftung der Bordelektronik und einigen mechanischen Komponenten wie Schaltung Bremsen sind die Grenzen des Temperatur Arbeitsbereichs f r das Pedelec durch den Akku bestimmt sie liegen zwischen 10 C und 60 C Die Lithium Technologie des Stromspeichers ist besonders empfindlich gegen berhitzen Die im IN ea eng gepackten Akkuzellen geben im Betrieb selbst W rme ab Wenn noch von au en eine starke W rmeeinstrahlung hinzukommt z B praller Sonnenschein im Hochsommer Uberhitzter Auto Innenraum Glut Feuer dann setzt in den Zellen ein chemischer Zerfallsprozess ein der eine pl tzliche Energiefreisetzung bewirken kann Dann besteht Brand und Explosionsgefahr Grenz a temperatur Die Untergrenze von 10 C ist weniger kritisch Sie bezieht sich darauf gt T bis 60 ass die Kapazitat bzw Stromabgabe des Akkus bei Minus temperaturen st rker abnimmt und dann die relativ hohen Str me Traktionsb
124. und eventuell sogar die Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas sung und Verwendung von eBikes b Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus so wie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes Produkt und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgem er Gebrauch Die Antriebseinheit ist ausschlie lich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht f r andere Zwecke verwendet werden Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen be stimmt Es ist nicht f r den Wettbewerbsbetrieb zugelassen Abgebildete Komponenten siehe Seite 2 3 Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung Alle Darstellungen von Fahrradteilen au er Antriebseinheit Bediencomputer inkl Bedieneinheit Geschwindigkeitssen sor und den dazugeh rigen Halterungen sind schematisch und k nnen bei Ihrem eBike abweichen 1 Taste Anzeigenfunktion i 2 Taste Beleuchtung 3 Bediencomputer 4 Halterung Bediencomputer 5 Ein Aus Taste Bediencomputer 6 Reset Taste RESET 7 USB Buchse 8 Schutzkappe der USB Buchse 9 Antriebseinheit 56 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 QVE hybrid bikes DOC14 03 2014 10 Bedieneinheit Bediencomputer Intuvia 11 Taste Anzeigenfunktion i an der Bedieneinheit Sschnimmer 1 270020909 12 Taste Wer
125. unter 5 leuchtet am Akku keine LED der Ladezustandsanzeige A3 Es ist nur am Bediencomputer erkennbar ob das eBike System einge schaltet ist Zum Ausschalten des Akkus dr cken Sie die Ein Aus Taste A4 erneut Die LEDs der Anzeige A3 erl schen Das eBike System wird damit ebenfalls ausgeschaltet hybrid bikes Wird etwa 10 min lang keine Leistung des eBike Antriebs ab gerufen z B weil das eBike steht und keine Taste an Be diencomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedr ckt schalten sich das eBike System und damit auch der Akku aus Energiespargr nden automatisch ab Der Akku ist durch die Electronic Cell Protection ECP ge gen Tiefentladung berladung berhitzung und Kurzschluss gesch tzt Bei Gef hrdung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab Wird ein Defekt des Akkus er kannt blinken zwei LEDs der Ladezustandsanzeige A3 Wen den Sie sich in diesem Fall an einen autorisierten Fahrrad h ndler Hinweise f r den optimalen Umgang mit dem Akku Die Lebensdauer des Akkus kann verl ngert werden wenn er gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen ge lagert wird Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazit t des Akkus aber auch bei guter Pflege verringern Eine wesentlich verk rzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an dass der Akku verbraucht ist Sie k nnen den Akku ersetzen Akku vor und w hrend der Lagerung nachladen Laden Sie den Akk
126. uptrisiko bleibt der Akku Wenn der Akku aufgeladen wird ist stets das vorgesehene Ladeger t zu verwenden F r den Netzanschluss bis 240 V muss der Ort ausreichend trocken und gesichert sein Stromschlag mit Lebensgefahr ebenso wenn Sie den Akku an einem anderen Ort extern aufladen Achten Sie auf gute Bel ftung schlie en Sie Hitzestrahlung auf die Ger te aus und halten Sie die Betriebstemperatur 0 bis 40 C ein Sonst besteht Brandgefahr F r die Wartung wesentlicher Antriebs und Fahrradkomponenten wird grunds tzlich Fachwissen ben tigt zur Ausf hrung ist geschultes Personal notwendig Es wird davon ausgegangen dass Pedelec Inspektionen und Fehlerbehebungen mit Ausnahme von Reifenwechsel ber den Fach h ndler oder eine Fachwerkstatt erfolgen Denn eine unsachgem e Reparatur z B an Bremsen Lenkung Schaltung oder Antrieb kann zu Fehlern mit schweren K rper und Sachsch den f hren Aber auch im Fall des Reifenwechsels durch den Anwender sollte gen gend Erfahrung vorliegen Die fehlerhafte Behebung von Reifenpannen mit eingeklemmtem Schlauch verletzten oder wandernden Felgenband gesch digten Mantel verschobenen Ventil kann w hrend der Fahrt zum Reifenplatzen und schweren St rzen f hren Das Stilllegen und Entsorgen des Fahrzeugs Pedelec unterliegt besonderen Anforderungen siehe Kapitel 13 Teil I Insbesondere die Fahrzeugbatterie Motor und Elektronik sind geordnet zu entsorgen Der Lithium Akku ist nach Bat
127. ur mit Kettenbl ttern einer vorgegeben Zahnanzahl betrieben werden auch der Einsatz mehrerer Kettenbl tter ist nicht zul ssig Ver ndern Sie das Bike deshalb nicht entgegen der Spezifikation Das Tretlager f r den Kurbelantrieb ist im Motorgeh use integriert Es kann nicht wie bei einem normalen Fahrrad ausgebaut werden Ein Lagerschaden erfordert den Ausbau des Motors und darf nur von einer Fachwerkstatt Bosch ausgef hrt werden Die Befestigung des Kettenblatts erfordert Spezialwerkzeug Die Kurbell nge ist vorgegeben Kurbel und Pedale m ssen fest angezogen sein XH Modelle haben leichte kugelgelagerte Pedale mit einer f r Sport oder Bergschuhe geeigneten Tritt fl che le Fette und andere Verschmutzungen auf den Pedalen sind zu vermeiden 4 Laufr der Bereifung Die 27 5 bzw 29 Zoll Laufr der haben Alu Hohlkammer Felgen und breite 2 25 Zoll off road Reifen von Schwalbe Die Speichen und Naben sind den erh hten Elektro Bike Anforderungen angepasst Die Laufr der sind mit DT Swiss Shimano oder KT Naben in der Radaufnahme hinten sowie der Federgabel vorne eingespannt und gen gen den Gel ndeanforderungen Das Laufrad darf nicht seitw rts ausschlagen und muss rund laufen per Hand im Leerlauf testen NN i Speichen durchwegs gespannt sein sonst justieren die Felgen schadensfrei keine Risse Br che und der Mantel mit Schlauch unverletzt sowie gem Druckh he Reifenangabe in der Regel 1 8 bis 2 bar aufgepumpt sei
128. ussgeschwindigkeit und damit die D mpfung mit dem Einstellknopf geregelt werden Bei einigen Modellen separat einmal f r den Druck und einmal f r den Zug ggf auch am Tauchrohrende So kann das Schwingungsverhalten individuell eingestellt werden Die Abstimmung erfordert Fingerspitzengef hl da schon geringe Ver n derungen am Stellrad gr ere Wirkungen haben k nnen Wenn Sie die Zugd mpfung also das Ausschwingen einstellen sollten Sie darauf achten dass das Nach wippen z B beim Abrollen auf einer Bordsteinkante nur etwa einmal erfolgt Weniger D mpfung k nnte das Bike in Mehrfachschwingungen versetzen die die Steuerung erschweren und mehr Energie erfordern Die Druck oder Einfederungsd mpfung sollte nicht so stark eingestellt werden dass die Federung hart wird oder fast nicht mehr wirkt Dann k nnte im Gel nde die Bodenhaftung verloren gehen Anderseits darf die D mpfung nicht so gering sein dass ein Durchschlagen der Feder m glich wird dazu w re die Federh rte nachzustellen Bei Gabelmodellen wie RCT3 l sst sich die D mpfung am Schalthebel ber Level einstellen neben lock fest stehend mit threshold kurze Federwege gem igtes Ansprechverhalten und open lange Federwege weiches Ansprechverhalten Andere Modelle haben einen Ein Aus schaltknopf f r die D mpfung und voreingestellte Ausl seschwellen Zur Einstellung des Luftdrucks siehe auch die Tabellen http www sram com service Fed
129. utzung gleich nach der Tour Von der Reinigung sind auch Teile betroffen die f r den Betrieb ge lt gefettet wie Kette Kettenblatt Ritzel oder durch andere Mittel gesch tzt sind wie Sattel Griffe Taschen Pr fen Sie nach einer Reinigung ob an diesen Teilen etwas nachzubessern ist Wartung und Reparatur Das Fahrzeug hat eine Reihe von Verschlei teilen die je nach Beanspruchung und Kilometerleistung zu unterschiedlichen Zeitpunkten in ihrer Wirkung nachlassen und ersetzt werden m ssen Diese Wartungsarbeiten werden blicherweise mit einer berpr fung der sicherheitsrelevanten Funktionen und Komponenten verbunden gem Inspektionsplan Reklamationen sind mit Serviceschein anzumelden F r die XH Modelle werden folgende Inspektionen empfohlen 1 Service nach ca 500 km oder 3 Monaten Gebrauch In der Zeit des ersten Einfahrens k nnen Fehleinstellungen von Funktionen nicht erkannte M ngel an Komponenten oder lose gewordene Teile zum Verschlei besonders beitragen und die Fahrsicherheit beeintr chtigen Deshalb ist es ratsam schon nach wenigen hundert Kilometern das Bike einer ersten Inspektion durch einen Fachmann zu unterziehen Wenn dabei noch keine Verschlei teile zu ersetzen sind und ggf nur ein paar Schrauben oder Muttern angezogen werden dann haben Sie auf jeden Fall mehr Sicherheit f r die n chsten tausend Kilometer 2 und weitere Services nach 1000 km oder 1 2 Jahr und jeweils 5000 km oder weiteres Jahr Saison B
130. verf llt mit den Jahren und die Elektronik altert mit den Versionen Die Batterie muss au erdem berwacht werden siehe Lagerung Kapitel 11 Sollte das Bike danach noch einmal aktiviert werden sind Ma nahmen wie bei der ersten Inbetriebnahme erforderlich siehe Kapitel 4 Entsorgen Wenn ein Akku St rungen aufweist z B starker Leistungsverlust nach kurzem Gebrauch Unterspannung trotz Vollladung nicht mehr aufladbar ist dann bringen Sie ihn zu ihrem Fachh ndler oder einem autorisierten Bosch Magura Service und lassen ihn dort pr fen Der Service kann die Betriebsdaten der Batterie auslesen und ggf auch bestimmte Fehler feststellen Andernfalls geht die Batterie zur berpr fung an den Hersteller Sollte der Akku nicht mehr f r den Traktionsbetrieb an ihrem Pedelec geeignet sein dann bekommen Sie ggf Ersatz oder Sie werden sich einen neuen Akku kaufen Der Hersteller oder der Fachh ndler zu dem Sie den Akku gebracht haben sorgt dann ber das gemeinsame Batterie R cknahmesystem H ndler GRS dass der Akku fachgerecht entsorgt wird Recycling In Deutschland und der EU sind Sie als Verbraucher ebenso wie als H ndler in Verkehr Bringer und Hersteller verpflichtet Lithium Akkus dieser Leistung an zertifizierte Recycler bzw Annahmestellen zur ck zu geben Auf keinen Fall sollten sie versuchen den Akku selbst zu zerlegen oder zu reparieren die Schutzelektronik zu ver ndern Teile zu verbrennen oder gar den Akku in den Hausm l
131. von Strahlung Beeinflussung eingehalten Europ ische Norm Fahrzeug Zulassungsverordnung Deutschland Kilogramm oder 1000 Gramm Ma einheit f r Gewicht Kilometer oder 1000 Meter pro Stunde hour Ma einheit f r Geschwindigkeit L nge Breite Tiefe Ma e eines K rpers Light emitting diode Ma einheit f r die Beleuchtungsst rke Newton Meter Ma einheit f r Drehmoment Pedal electric cycle Personen Kraftwagen Ma einheit f r Druck 14 6 psi entsprechen 1 bar Restriction of hazardous substances Europ ische Richtlinie Stra enverkehrsordnung Deutschland Stra enverkehr Zulassungsordnung Deutschland Pr fzeichen f r Produkte hier Akku United Nations Kennzeichen Universeller serieller Systembus Volt Ma einheit f r elektrische Spannung Watt Ma einheit f r Leistung Wattstunden hour Ma einheit f r Arbeit 79 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 o hybrid bikes Hersteller Inhaltlich fur die Betriebsanleitung verantwortlich Impressum PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 32584 Lohne Deutschland Tel 49 0 5732 1087 0 Fax 49 0 5732 1087 910 eMail info pantherbike de EPAC ave ist eine eingetragene Marke der PANTHER International GmbH C Copyright PANTHER International GmbH Druckfehler Irrt mer und technische nderungen vorbehalten EN 15194 Betriebsanleitung Artikel Nr 06820 1004 Stand 02 2014 80 Original
132. w 29 und spezifischen Anforderungen Nicht jede Aus stattungsvariante ist in diesem Manual im Detail beschrieben sondern nur die grundlegenden Einstellun gen und Sicherheitshinweise die ber alle Modelle gelten Spezifische Informationen und Wartungshin weise finden Sie in den Original Anleitungen der Federgabel Feder Hersteller die dem Bike beiliegen Sie sind Teil dieser Betriebsanleitung Weitere Informationen siehe http www sram com de rockshox http www srsuntour cycling com de In der XH Serie sind berwiegend Federgabeln mit Luftkammern verbaut deren Ein und Ausschwingen mit ldruck geregelt ist D mpfung und die Verstell M glichkeiten haben f r die Federh rte Druckluft und die Zug und Druck D mpfung bis zum Fixieren der Federung lockout z B f r Fahrten auf ebener Stra e Die Federung f ngt St e vom Bodenprofil auf u a Querrillen Schlagl cher Hindernisse und gleicht bei Abfahrt von Stufen Erhebungen die Schwingungen aus Damit bleibt die Bodenhaftung der Laufr der erhalten Fahrsicherheit und Fahrer und Ger t werden geschont Die gew nschten Effekte lassen sich aber nur erreichen wenn die Federungen dem jeweiligen Gel nde dem Fahrergewicht und seiner Fahrgewohnheit angepasst werden Einstellen der Federh rte Die erste Grundeinstellung der Federung in Abh ngigkeit von Fahrergewicht und position sollte bereits zur Bike bergabe beim H ndler erfolgen Die H rte der Feder wird
133. z B Flussdurchfahrt noch mit Druck Om behandelt werden Bei Besch digung von Geh usen oder Komponenten der elektrischen Anlage ist auch mit anderen Fl ssigkeiten vorsichtig umzugehen insbesondere solche die elektrisch leitf hig sind Auf keinen Fall darf das Bike in Meerwasser eingetaucht am Strand und Boot beachten oder mit Salzwasser behandelt werden 23 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 QVE hybrid bikes Andere Umwelteinfl sse wie Schmutz Sand le Fette S uren Material l sende Fl ssigkeiten Gase Licht Strahlung k nnen einzelne mechanische und elektrische Komponenten ebenfalls belasten oder sch digen siehe Komponentenbeschreibung Teil Il 8 St rungen Fehler finden Anzeige Fehlercode Das elektrische Antriebssystem des Hybrid Bikes wird im Betrieb automatisch auf Fehler gepr ft Bei St rungen erscheint am Display ein Fehlercode Wert und im Textfeld Fehler siehe Bild unten N Fehlerbeispiel Geschwindigkeitssensor gest rt Abh ngig von der Art des Fehlers sind bestimmte Abhilfema nahmen zu ergreifen siehe Tabelle Fehlercode Erl uterung gegebenenfalls wird der Antrieb automatisch abgeschaltet Um die Fehleranzeige am Display wieder zu l schen ist eine beliebige Taste am Bordcomputer oder an der Bedieneinheit zu dr cken Eine Weiterfahrt ohne Antriebsunterst tzung ist in der Regel m glich Danach sollten Sie die Anlage aber von einem autorisiert
134. zeitig freigesetzt werden dann besteht Brandgefahr und weitere Sachsch den sind nicht auszuschlie en Deshalb werden im Flugverkehr Elektro Bikes mit Lithium Akkus gt 100 Wh nicht oder nur mit gesondertem Auftrag transportiert 10 Original Betriebsanleitung ave Xtreme 2014 V 1 1 DOC14 03 2014 5 hybrid bikes 3 Bestimmungsgem er Gebrauch Zweckbestimmung Das Elektro Mountain Bike XH ist nach europ ischer Norm EPAC gebaut und darf deshalb in der Europ ischen Union mit elektromotorischer Unterst tzung bis 25 km h gefahren werden dar ber hinaus ist es als Fahrrad zu nutzen In L ndern au erhalb der EU sind die dort geltenden Bestimmungen einzuhalten Die Motorunterst tzung ist nur w hrend des Tretens verf gbar Eine Ausnahme ist die Schiebefunktion Walk die einen Antrieb in Schrittgeschwindigkeit bis 6 km h per Knopfdruck erm glicht i Gebrauch Das Bike darf nur von Erwachsenen und Jugendlichen in den oben genannten Einsatzgebieten s Kapitel 2 als EPAC betrieben werden Es dient zur erholsamen Fortbewegung und sportlicher Bet tigung ausgeschlos sen sind Anwendungen wie Wettrennen Extremsport oder Akrobatik e Das Fahrzeug darf nicht manipuliert erheblich modifiziert oder so besch digt werden dass es au erhalb der vorgesehenen Parameter und Grenzwerte betrieben wird e Vor der ersten Inbetriebnahme bzw bergabe ist das Bike vom Fachh ndler Fachmann zu pr fen und die Fahrbereitschaft zu best
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