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ASU 3251/3751 SP - Thermoprodukter

1. UNDERH LL ISOTHERM ar ett helt hermetiskt slutet kylsystem med l dda ledningar och f rslutningar och ar underh llsfritt samt beh ver aldrig p fyllning av kylmedium f rutsatt att snabbkopplingarna dragits t vid installationen Kompressorn r av mobil typ och har f rutom mycket h g verkningsgrad en i s rklass l ng livsl ngd Aggregatet skall sitta kvar i b ten under vintern men f rm r dock ej alltid starta vid minusgrader Underh llet inskr nker sig till att vid behov g ra ren bordgenomf ringens r rslinga I tropiska klimatomr den m ste detta g ras med t tare intervall Anv nd inte v ld och h rda verktyg anv nd mjuk borste Vi behov kan mynningsbrickan med de sm h len g ngas bort f r b ttre tkomlighet kring r rslingan Korrosionsangrepp Galvanisk korrosion kan ofta uppst ombord i en b t som omges av saltvatten och skall gnas s rskild uppm rksamhet Denna typ av korrosion uppst r som en f ljd av elektrisk potentialskillnad som orsakar materialvandring F r att f rhindra materialangrepp p de metalldelar som r i kontakt med saltvatten direkt eller bara genom milj n s monteras offeranoder Dessa r av zink som befinner sig l ngt ner p metallers sp nningsskala och f r korrodera och l mna ifr n sig material under kontrollerade former och som d rf r regelbundet m ste bytas ut Om den angrips snabbt och inte r cker mer n en eller tv s songer skall b
2. K ldmedium saknas D ligt dragna Unders k om kopplingarna g r att dra kopplingar t ytterligare Kalla p kyltekniker f r att fylla p gas Kompressorn g r ofta men det blir ej D lig isolering F r mycket gas i Till ggsisolera kallt nog aggregatet isigt anslutningsr r Kyltekniker m ste m ta tryck och Kranen st ngd ovanf r SP justera gasm ngden genomf ringen ppna kranen Kompressorn g r men sl r aldrig ifr n Det blir ej speciellt kallt Det blir alltf r kallt Temperaturen g r ej Landstr m eller solpanel som ger Sl om till MAN TEMP heller att justera ner manuellt f r h g sp nning Fel p termistorn Byt termistor Termistorn ligger emot boxv ggen eller tg rda termistorn is har byggts upp till boxv ggen Frosta av kylmagasinet genom att st nga av aggregatet en tid Kompressorn sl r ej av d b tmotorn Mycket bra batterier Tillskott fr n Normalt Om det blir f r kallt st ll stannas och kylmagasinet r kallt solceller GEL batterier str mst llaren i l ge MAN TEMP Kompressorn varvar ej upp r d lampa D lig laddning F r klena plus eller Kontrollera laddningen kontrol lera byt t nds ej d b tmotorns startas minuskablar rgade anslutningar l s kablar G r rent alla anslutningar och s kring s kringar Sp nningen m tt vid eldelen d kompressor och motor g r skall vara gt 13 2 volt Anl ggningen ger st rningar i radion Anl ggningen r avst
3. The easy do it yourself installation requires no connections to either the engine or its cooling system The following points are important if good results are to be achieved Refrigerator box To retain as much cold air as possible when opened a top loading box is usually preferable to a side opening one A most important factor in achieving good results is that the refrigeration box is well insulated Expanded or cross linked polystyrene or polyurethane insulation material should be used Recommended minimum thickness multiply by 3 for freezer boxes 35 50 mm for a 50 litre box 60 80 mm for a 100 litre box and 80 120 mm for larger boxes If space is available use thicker insulation around the lower part of the box A moveable partition should be installed in the box to allow the frozen food section surrounding the cold plate to be reduced to the smallest space possible so that the correct temperature of 4 6 39 43 F can easier be maintained in the refrigeration section The lid must also be insulated but more important that it fits tightly into the opening If a water drain is fitted in the bottom of the box this must always be closed during use to avoid cold air from running out and warm damp air entering Electrical system An electrical system that is both correctly dimensioned and in good working order is required This is especially important if the refrigeration system is to operate continuously for a fe
4. Dieser Vorgang tritt ein wenn die Temperatur des K ltespeichers 1 C angestiegen ist Er wird beendet wenn wieder die Economy Stufe mit 6 C erreicht ist MAN TEMP Diese Schalterstellung kann benutzt werden wenn Land oder Solarstrom verwendet wird oder aus anderen Gr nden eine niedrigere oder h here K hltemperatur ben tigt wird Die Automatikfunktion ist dann blockiert die Temperatur wird mit Hilfe eines Regelwiderstands Leuchtanzeigen eingestellt im Uhrzeigersinn k lter entgegen dem Uhrzeigersinn w rmer A ist der Akkumulationspunkt etw 8 C f r die K ltespeichertemperatur In diese Schaltstellung arbeitet der Kompressor auf niedriger Drehzahl Motor ist gestoppt der Ger uschpegel von Kompressor ist extrem niedrig und angenehm Gr n Strom liegt an System an aber Kompressor l uft noch nicht da Temperatur im K ltespeicher noch tief genug Gr n Gelb Kompressor lauft bei niedriger Drehzahl der K ltespeicher wird schwach nachgek hlt Gr n Rot Kompressor l uft auf h chster Drehzahl der K ltespeicher wird stark gek hlt Gr n Gelb Rot Kompressor l uft bei niedriger Drehzahl im MAN TEMP Gr n Blinkendes Gelb Rot Licht Fehlersignal von Steuereinheit Automatischer Neustartversuch nach 60 Sekunden Gr n Blinkendes Gelb Sensor hat zu niedrigem Batteriestrom erkannt und das System abgeschaltet Automatischer
5. 3751ASU SP 210x135x155 mm 8 3x5 3x6 1 3251ASU SP 300x210x60 mm 12x8 5x2 5 3751ASU SP 355x280x60 mm 14x11x2 5 Weight 3201 ASU Weight 3701 ASU 3201ASU 15 kg 33 Ibs 3701ASU 17 kg 37 5 lbs Specifications are subject to change without prior notice INSTALLATION Tools required In addition to the usual basic hand tools such as screwdrivers hammer pliers assortment of drills saw tape measure etc the following are required Small electric drilling machine a 30 mm 1 4 hole saw drill a 12 mm 1 drill a21 mm and a 24 mm fixed spanner crimping pliers for electrical tab type connectors A sufficient length of electric cable of suitable diameter for connecting the compressor to the battery and an assortment of screws to attach the various components are also required General First decide where the various components are best situated Choose a suitable place for the compressor unit at a pipe run distance of less than 3 metres from the box and 1 5 m from the skin fitting Try to find a position that requires only gentle wide radius bends on the pipe work The compressor space chosen should also be within a cable run distance of less than 4 metres from that of the control panel The compressor unit together with its electronics is designed to withstand a normal marine environment It can be fitted in a splash free position but should preferably be placed in as dry surro
6. befestigen Sie es damit es nicht vibriert Einbau einer Zwischenwand Abb Kalte Luft vom K ltespeicher sinkt auf den Boden der Box Deshalb sollte ein Teil der Box abgetrennt werden der dann als Gefrierfach dienen kann Um beste K hlresultate zu erreichen sollte dieses Fach nur so gro sein wie wirklich ben tigt Die Trennwand mu genau passen an den Seiten der Box und bis ca 5 cm unterhalb der K ltespeicheroberkante reichen Die Zwischenwand mu vertikal 0 5 mm verstellbar sein um am Boden eine L cke zu schaffen durch die kalte Luft vom Freezer in das K hlfach str men kann und eine Temperatur von 4 6 C somit zum K hlen gew hrleistet wird Die Trennwand wird nicht isoliert mu leicht zu s ubern und sollte aus Plexiglas sein Kompressor Einheit Abb A Die Kompressoreinheit sollte horizontal auf ihren Tr gern an passender Stelle installiert werden Die Einheit arbeitet bei einem Kr ngungswinkel bis zu 30 Grad problemlos und sollte deshalb horizontal zur Decksbreite eines Segelbootes angebracht werden Befestigen Sie den Halter sorgf ltig an dem vorgesehenen Platz Schott oder Bodenbefestigung ffnen Sie die Verriegelung durch Ziehen und Gleichzeitigem Anheben In dieser Position bleibt die Verriegelung ge ffnet so da Sie den Kompressor auf die Konsole setzen k nnen Es ist darauf zu achten da die Zentrierstifte in die GummifURe eingef hrt werden Bei leichtem Druck auf den Kompressor ras
7. just when needed i e immediately before no power periods of sailing and in harbour Refrigeration temperatures The correct temperatures for storing sensitive foodstuffs such as meat fish milk etc are as follows Internal Duration after which temperature of food can become unfit refrigerated food for consumption 10 C 50 F 1 day or less 8 C 46 F 1 2 days 6 C 43 F 2 3 days 4 C 39 F 5 days 1 C 34 F 5 7 days The correct way to store refrigerated food is to never allow its temperature to exceed 6 43 F Switching off the refrigerator overnight is a false economy and from a hygienic point of view is not recommended MAIN COMPONENTS ISOTHERM ASU refrigerator systems consist of four main components the compressor unit the holding plate the skin fitting and the control panel Compressor Unit Fig A The Danfoss BD35F and BD50F dual volt 12 24 DC type refrigeration compressor is of the very latest design It produces extremely high refrigeration energy while consuming very little battery power As it is driven by 3 phase alternating current created by the electronic unit it has an unbeatable starting ability and its speed and capacity can be regulated It is of the same totally hermetic design as that of domestic refrigerators and has therefore a long operating life low sound level and is completely maintenance free The piston type compressor op
8. rd och uppfyller Separera noggrant matarstr m till radio eller VHF g llande EMC direktiv och kyl Och r CE m rkt Montera extra 20 A st rningsskydd S kringen g r Fel i eldel Byt sakring 15 7 5 for 24V Amp eller eldelar Vid komplicerade fel som ofta kr ver specialist m rkt kontakta Thermoprodukter AB Kalmar eller aktuell im port r Thermoprodukter AB Dragonv gen 6 SE 392 39 Kalmar Tel 0480 425 880 Fax 0480 127 75 RX E mail info isotherm se GA C a www isotherm se GB ISOTHERM 3251 ASU SP 3751 ASU SP Operating and installation instructions General ISOTHERM 3251 3751 ASU SP is a modern sea water cooled refrigeration system for sailing yachts and power boats This unique system means reduced power consumption and noise level It has no fan or pump The sea water cooled skin fitting heat exchanger replaces the air cooled condenser and cooling fan The heat is transferred directly to the surrounding water instead of being circulated as hot air inside the boat It is designed to generate low refrigeration temperatures even in hot conditions while at the same time consuming an absolute minimum of battery power This is achieved by using a patented electronic control system which runs the refrigeration compressor at 75 higher speed when the boats engine is running This in combination with a holding plate inside the refrigerator stores the refrigeration energy produced for long periods
9. tigt Wenn m glich verwenden Sie aber f r die L cher der Schnellkupplungs Rohranschl sse eine elektrische Bohrmaschine und eine 30 mm Lochs ge Ausreichend Kabell nge und eine Anzahl Schrauben zum Befestigen die Einzelteile wird gebraucht Ist schon eine K hlbox eingebaut berpr fen Sie die Qualit t der Isolierung da dies ein wichtiges Kriterium f r die K hlleistung ist Das beste Isoliermaterial ist Polystyren Polyurethan Dinivycell Bonocell o Eine Faustregel ist da die Dicke des Materials 0 8 1 mm pro Liter des Boxvolumens sein sollte Isoliermaterial wie Frigolit Rockwoll u ist nicht geeignet Montage Borddurchlass Beginnen Sie mit der Planung der Installation Der Borddurchlass wird statt des vorhandenen Durchlasses f r den Sp l ablauf der Pantry im Rumpf montiert Die ffnung im Rumpf muss 60 mm im Durchmesser betragen Wenn ein vorhandener Durchlass ersetzt werden soll wird der alte Durchlass entfernt wie folgt Dr cken Sie einen Holzpropfen in den Durchlass so dass Sie mit einer Lochs ge 60 mm mit Zentrumbohrer den alten Durchlass vollst ndig wegbohren k nnen Gleichzeitig erhalten Sie eine ffnung mit den richtigen Ma en f r den neuen Durchlass Die Verbindungsrohre mit Kupplungen und Filter werden von au en durch die ffnung im Rumpf gef hrt Dichten Sie Sorgf ltig mit Sikaflex o wenn Sie den neuen Durchlass festziehen Dieser ist auf der Innenseite mit einem Schl ssel
10. 529715700 Fax 81 529715708 f infoQstrandmarinemaltacom REIHE VER New Caledonia RRE fee ee I a l Thaland SR sn NET e eee Tel 1 7844583246 Fax 784 4583925 West Indies Antigua Budget Marine Jolly Harbour Boatyard Bolans Antigua West Indies Tel 1 2684628753 Fax 1 2684627727 www budgetmarine com Please find all e mail and web addresses on our web site www indelwebastomarine com
11. K ltespeicher 3251ASU SP 300x210x60 mm K ltespeicher 3751ASU SP 355x280x60 mm Gewicht 3251ASU SP 15 Kg 3751ASU SP 17 Kg Technische und Konstruktions nderungen ohne vorherige Ank ndigung vorbehalten INSTALLATIONSANLEITUNG Allgemeines berlegen Sie zuerst wo die einzelnen Komponenten am besten installiert werden sollen W hlen einen geeigneten Platz f r die Kompressoreinheit in einer Rohrentfernung von weniger als 3 Metern von der K hlbox und weninger als 1 5 Metern von dem Borddurchlass Die Rohrleitung sollte m glichst in gro z gigen Biegungen verlegt werden Der Standort f r den Kompressor mu ausreichend gro sein und das Batteriekabel mu hinreichen Der Kompressorstandort mu auch innerhalb einer Kabell nge von weniger als 4 Meter vom Schaltbrett sein Die Kompressoreinheit und ihre Elektronik ist f r normale Marine Bedingungen ausgelegt Sie kann an einer spritzwasserfreien Stelle platziert werden sollte aber besser in ganz trockener Umgebung untergebracht sein Montieren Sie den Kompressor horizontal damit er bei seinem erlaubten Kr ngungswinkel von 30 Grad auch arbeiten kann Der Standort des K ltespeichers in der Box sollte mit Ber cksichtigung auf Verlauf der Rohrleitung Platz f r eine Zwischenwand usw ausgew hlt werden Der K ltespeicher kann in jeglicher Position angebracht werden aber so hoch wie m glich in der Box F r die Installation werden nur bliche Handwerkzeuge ben
12. Krangungswinkel von 30 Grad in allen Richtungen storungsfrei Sollte dieser Winkel berschritten werden stoppt der Kompressor automatisch Er kann neu gestartet werden wenn der Kr ngungswinkel wieder verringert wurde Diese Kompressoreinheit wird aufgef llt mit K hlmittel geliefert und besitzt irreversible Schnellkupplungen an den Enden der flexiblen Rohrverbindung zum K ltespeicher Diese Schnellkupplungen k nnen getrennt und wieder angeschlossen werden sollte eine Einheit an anderen Stelle platziert werden m ssen Um den Anschlu des Systems zu vereinfachen wurde die Kontrolleinheit an der linken Kompressorseite mit Kabelschueanschl ssen versehen f r die positiven und negativen Stromkabel gro e Modularanschlu wie f r Telefonanschlu f r das 4 Meter Kabel zur Schalttafel kleine Modularanschlu f r das 3 5 Meter Kabel zum Temperatursensor an der R ckseite des K ltespeichers Die Kontrolleinheit besitzt einen Mikroprozessor mit Programmfunktionen f r langsamen Betrieb f r Kompressorbeschleunigung wenn der Motor l uft f r Batterie berwachung bei niedriger und hoher Spannung Trennen bei 10 22 0 Volt Anlegen bei 12 23 5 Volt f r Kontrolle der Drehzahl und des Energieverbrauchs f r die Regelung der K ltespeichertemperatur f r die bertragung der Signale zur Schalttafel blinkendes Licht bei Fehlfunktion Der Kompressor und die Kontrolleinheit entsprechen den Bestimmungen zur Funk entst
13. Neustart wenn Motor l uft und Batterien wieder aufl dt Hinweis Nach dem Anschalten dauert es 30 Sekunden bevor der Kompressor startet Wenn der Motor gestartet ist sind 72 bis 10 Minuten Warten erforderlich je nach Ladeausr stung des Bootes und Batteriezustand bevor das System reagiert Wird der Motor gestoppt vergehen bis 5 Minuten je nach Batteriezustand bevor das System arbeitet Wartung Wenn die Schnellkupplungen w hrend der Installation korrekt angezogen wurden braucht das abgeschlossene ISOTHERM System nie mehr mit K hlmittel aufgef llt wird Die Wartung beschr nkt sich auf eine Reinigung der Rohrschlange des Borddurchlasses bei Bedarf Bitte vermeiden Sie Gewalt und harte Werkzeuge Verwenden Sie stattdessen eine Weiche B rste Bei Bedarf kann die M ndungsscheibe abgeschraubt werden Die Opferanode soll regelm ig nach Bedarf ausgetauscht werden Zink Anode Teilnummer SBEO0006AA Merken Bei Austausch verwenden Sie nur original Schrauben Korrosionsangriff Galvanische Korrosion kann oft auf Booten in Salzwasser passieren durch die unterschiedlichen elektrischen Potentiale von verwendete Materialen Daf r soll die Opferanode Zink immer auf dem Borddurchlass als Korrosionsschutz montiert werden Kontrollieren Sie dass das K hlaggregat im Elektrosystem abgetrennt ist so dass keine Erdung zum Land sondern nur zum Boot besteht Wenn ein zentral Masseschwamm im Rumpf montiert ist soll
14. auch die SP Borddurchlass an diesen angeschlossen werden M 5 Schraub Alle Isotherm K hlaggregate haben Stromversorgung und separiert von Metallteilen Der Isotherm SP Borddurchlass hat direkte Verbindung mit Wasser und die Zinkanode wird vor allem bei der Neuinstallation von Isotherm SP empfohlen Nach der ersten Saison besteht Klarheit dar ber ob auch in Zukunft eine Zinkanode ben tigt wird Wenn diese nach der ersten Saison stark korrodiert ist gilt das als Warnsignal Fehler aufweist die galvanische Str me ber den Borddurchlass verursachen Zeigt die Zinkanode nach der ersten Saison keine nennenswerte Korrosion ist alles in Ordnung Eine montierte Zinkanode ist jedoch ein guter Indikator f r den Zustand des Elektrosystems Kontrollieren Sie dass das K hlaggregat im Elektrosystem abgetrennt ist so dass keine Erdung zum Land sondern nur zum Boot besteht Wenn ein zentral Masseschwamm im Rumpf montiert ist soll auch die SP Borddurchlass an diesen angeschlossen wird Verwenden Sie mindestens 6 mm Kupferkabel M 5 Schraub Wichtig Verwendung von eine Isolations Transformator in der Landstromanlage ist zu empfehlen Galvanische Trennung wird durch den Einbau eines Isolations Transformators erreicht Sicherheitshinweise Beim Anschlu an Landstrom mu die Stromversorgung geerdet und an einen F1 Schalter angeshlossen sein Falsch ausgef hrte Elektroinstallation k nne Lebensgefahr bedeuten Ber hren
15. clamps below the water line level The compressor unit is most likely to be placed in the compartment below the sink in a suitable distance from the skin fitting not more than one meter 3 ft The compressor shall be mounted horizontally The bracket allows a choice of mounting positions standing or bulkhead mounting The compressor needs to be protected from splashed water or water leaking from the sink at all times Fitting the holding plate If the box to be used is already in place inspect it to establish the quality of its insulation as this is an important thermal efficiency factor The best insulation materials are polyurethane foam extruded polystyrene Divinycell Bonocell or any other cross linked expanded foam A good rule of thumb is that the thickness of this material should be 0 8 1 mm per litre volume of the box Insulating materials of type Frigolite Rockwool etc do not insulate sufficiently and should not be used The holding plate can be placed in any position It can be fitted vertically horizontally upright or hanging Due to the fact that cold air always falls downward the holding plate should be positioned as high up in the box as possible as good refrigeration cannot be achieved above this level The 6 mm copper pipe leading from the holding plate can be easily bent over the rounded corner of the plate thereby allowing it leave the box in any direction The best position for the pipe to
16. kassering av denna produkt bidrar du till att f rhindra potentiella negativa konsekvenser f r v r milj och var h lsa som annars kan bli f ljden om produkten inte hanteras pa ratt satt Symbolen A pa produkten eller i medf ljande dokumentation indikerar att denna produkt inte far behandlas som vanligt hushallsavfall Den skall ist llet lamnas in pa en lamplig uppsamlingsplats for atervinning av elektrisk och elektronisk utrustning Produkten maste kasseras enligt lokala milj best mmelser for avfallshantering F r mer information om hantering tervinning och ateranvandning av denna produkt var god kontakta de lokala myndigheterna ortens sophanteringstjanst eller butiken foretaget dar produkten inhandlades Typbeteckning 3251ASU SP amp 3751ASU SP Kapacitet 3251ASU SP avsedd f r kylboxar upp till 125 liter 3751ASU SP avsedd f r kylboxar upp till 200 liter Kompressor 3201ASU SP Danfoss BD35F 3701ASU SP Danfoss BD50F Spanning 12 10 17 volt 24 21 31 volt Undersp nningsskydd Bryter vid sp nning under belastning av 10 0 22 0 volt terstartat automatiskt d sp nningen under minst tva minuter varit ver 12 0 23 5 volt Str mf rbrukning 3251ASU Vid drift pa l gvarv ca 2 4A Vid h gvarv ca 4 8A h lften vid 24 volt 3751ASU Vid drift pa lagvarv ca 3 4A Vid h gvarv ca 6 0 A h lften vid 24 volt Sakring 15A f r 12 volt 7 5A for 24 volt S kring med hallare
17. to avoid vibrating Carefully protect the pipes to come into contact with electrical installations Partition for adjusting box temperatures Fig I Cold air from the holding plate sinks down to the bottom of the box The box therefore needs a separate space to enable part of it to be used as a freezer compartment To achieve best results this compartment should be no larger than absolutely necessary The dividing partition should be a tight fit against the box sides and reach a height of approximately 5 cm 2 in below the top edge of the holding plate It should be able to be adjusted vertically from 0 6 mm 0 1 4 to create a gap at the bottom to allow a suitable amount of cold air to flow from the freezer section into the refrigeration section to maintain a temperature of 4 6 C 39 43 F The dividing partition should not be insulated be easy to clean and preferably made of transparent plexiglass Compressor unit The compressor unit should be fitted on the Click on bracket in a horizontal position in a suitable place If it is positioned in a stowage place a guard may be required for protection The unit will operate continuously at angles of up to approx 30 and should therefore be fitted horizontally across the beam of sailing boats so as not to exceed this at full angle of heal Screw the bracket carefully to the bedding either horizontal or vertical Open the lockings by pulling them aside and lift them
18. 30 minutes will show signs of moisture or frost Start the engine Within 2 10 minutes depending on condition of the batteries and alternator the yellow light will go out the red one lights when the voltage comes above 13 2 volt When the engine is stopped the voltage in the electrical system drops Within a few minutes the yellow light comes on the red goes out If the holding plate has reached its full refrigeration capacity however the compressor will stop instead There is always a 30 second delay before the electronic monitoring system takes over Finally check that the electrical wiring and pipe work are safe and securely fastened FAULTFINDING CHART Fault Possible cause Action Nothing happens when switched on All lights off No power supply Wrong polarity Power from converter on 17 21 volt Is main power switched on Check fuse Adjust voltage Green light on Compressor does not start Holding plate cold enough Temperature sensor not connected Fault in control unit No action required Check cable Replace Yellow light flashing Low voltage cut out activated Battery in poor condition Voltage drop due to thin cables Inspect charging circuit Measure voltage drop when running and replace cables if required Yellow and red light flashing Too low ambient temperature below 5 C Overload cut out Fan is not working Re start attempt after 1 minute C
19. Batterie oder Batterie Hauptschalter ber die Sicherungsfassung Abb F und ein negatives Kabel vom Batterie Anschlu Bei einem 12 V System mu der Kabelquerschnitt mind 4 mm bei unter 2 5 m L nge betragen 6 mm bei bis zu 6 m L nge und 10 mm bei bis zu 10 m L nge von Batterie zu Kompressor Jeweils die H lfte gilt f r 24 Volt Systeme aber nie weniger als A mm Schlie en Sie diese Kabel an ihren Kabelanschl ssen an der Kontrolleinheit an Ein Batterielader darf nie direkt an das K hlsystem angeschlossen werden ohne eine parallel zwischengeschaltete Batterie Wenn die Stromkabel angeschlossen sind entsteht ein Funke Das geschieht weil die Kontrolleinheit die bei geschlossenem Schaltkreis nur 16 mA verbraucht einen Kondensator hat in diesem Moment Strom bekommt Verbinden Sie die zwei Modulstecker an der Seite der Kontrolleinheit mit dem Schalttafelkabel angeschlossen am gr eren Eingang Abb G Probelauf Stellen Sie den Schalter auf NORMAL AUTO Das gr ne Licht geht sofort an kurz darauf das gelbe was bedeutet da der Kompressor l uft Kurz danach kann ein leichtes Ger usch vom K ltespeicher zu h ren sein an dem nach 15 30 Minuten schon zu sehen ist da er zu frieren beginnt Starten Sie den Motor Innerhalb von 2 10 Minuten je nach Batterie und Lichtmaschinen Zustand geht das gelbe Licht aus das rote an wenn die Spannung h her als 13 2 Volt kommt Wird der Motor gestoppt f llt
20. Dunkelheit bilden ein ung nstiges Klima fur Bewuchs Beim segeln oder laufen unter Motor entstehen interne Kaskaden die den Durchlass sauberhalten Der Borddurchlass soll auf der Au enseite mit einer Opferanode versehen werden Es ist in der Lieferung mit BETRIEB Das ISOTHERM ASU K hlsystem kann auf zwei Arten betrieben werden Schalter auf NORMAL AUTO Position die optimale K hltemperatur wird automatisch eingehalten bei absolut niedrigstem Batterieverbrauch energiesparend MAN TEMP Position die automatische Funktion ist teilweise blockiert die K hltemperatur kann manuell eingestellt werden siehe Abb C Bei mittlerer Schaltposition ist die ISOTHERM ASU Einheit ausgeschaltet Das Kugelventil muss immer ge ffnet sein damit K hlsystem zufriedenstellend arbeitet Wenn das Ventil geschlossen ist funktioniert die K hlung beim Liegen am Steg mangelhaft da das Wasser um die Rohrschlange stillsteht Beim segeln oder laufen unter Motor mit geschlossenem Ventil funktioniert die K hlung befriedigend da das Wasser zumindest bei SeegangTurbulenzen im Borddurchlass bildet Steht das Boot auf Land funktioniert die K hlung jedoch nicht optimal Das Kugelventil muss in diesem Fall ge ffnet sein damit der erw rmte Luft hindurchstr men und hinauf in das Sp lbecken gelangen kann NORMAL AUTO Das gr ne Licht leuchtet auf und zeigt damit an da Strom geliefert und das K hlprogramm aktiviert wird Wenn
21. Feltria PU Italy Phone 39 0541 848 030 indel Zona Artigianale Fax 39 0541 848563 E mail ibfo indelwebastomarine com www indelwebastomarine com to Jebasto DISTRIBUTORS Argentina Austria Domingo P Pedroni Allroundmarin Alltechnik GmbH 1648 San Fernando Griesfeldstrasse 1 Buenos Aires Argentina 2351 Wiener Neudorf Austria Tel 54 1147441609 Fax 54 1147465205 Tel 43 223664676 Fax 43 223663135 Canada www allroundmarin at CMC Electronics Inc 3600B Laird Road Unit 2 Denmark sd Maritim OY E amp WkKj ler i y Mississauga ON L5L 6 7 E amp W Kj ller PI46 Veneentekij ntie 1 Tel 11 9056074262 Fax 11 9056071576 Rovsingsgade 82 00211 Helsinki Finland www cmcelectronics ca 2200 Copenhagen Denmark Tel 358 20765180 Fax 358 207652942 Tel 45 35829500 Fax 45 35825095 www maritim fi Kent Marine Equipment www kjoeller com 44815 Saint Herblain France Bukh Bremen Vetriebsgesellschaft GmbH Yacht Marina Tel 33 240921584 Fax 33 240921316 Kornstrasse 243 Waterport Gibraltar Kent Marine Cannes 28201 Bremen Germany Tel 350 75148 Fax 350 42535 Tel 33 492948585 Fax 33 492948580 Tel 49 421535070 Fax 49 421556051 info sheppard gi www kent marine com www bukh bremen de Hungary CH Marine Ltd Alex Marine Nautic House 5 Leocharous Str Marsh Road Skibbereen 18531 Piraeus Greece Co Cork Ireland Tel 30 2104133543 Fax 30 2104129539 Tel 353 2823190 Fax 353 2822028 alexmari
22. Sie niemals nichtisolierte oder besch digte Elektrokabel die an das Wechselstromnetz angeschlossen sind Es bedeutet Lebensgefahr Es d rfen keine Eingriffe in den K hlmittelkreislauf vorgenommen werden au er an den Schnellkupplungen da sich wieder ffnen lassen Es muss verhindert werden dass K hlmittel in die Atmosph re entweichen kann Decken Sie die Bel ftung der Kompressoreinheit niemals ab Schlie en Sie kein Batterieladeger t direkt an das K hlaggregat an Batterieladeger t muss immer an die Batterie angeschlossen wird Eine neugeladete Batterie enth lt au er tzender Batteries ure auch explosive Gase Gefahr Eine sp tere Verschrottung des Aggregates darf nur vom Fachmann vorgenommen werden der die enthaltenen Bestandteile der Wiederverwertung zuf hrt und das K hlmittel korrekt entsorgt Umwelt In bereinstimmung mit den Anforderungen der Europ ischen Richtlinie 2002 96 EG ber Elektro und Elektronik Altger te WEEE ist vorliegendes Ger t mit einer Markierung versehen Sie leisten einen positiven Beitrag f r den Schutz der Umwelt und die Gesundheit des Menschen wenn Sie dieses Ger t einer gesonderten Abfallsammlung zuf hren In unsortierten Siedlungsm ll k nnte ein solches Ger t durch unsachgem e Entsorgung negative Konsequenzen nach sich ziehen Auf dem Produkt oder der beiliegenden X Produktdokumentation ist folgendes Symbol einer durchgestrichenen Abfalltonne abge
23. a f rses med den medlevererade offeranoden p utsidan FUNKTIONSS TT ISOTHERM ASU SP kylaggregat kan man vreras pa tv s tt lage NORMAL AUTO erh lles automatiskt optimal temperatur i boxen till absolut lagsta belastning pa batterierna lage MAN TEMP kopplas automatiken delvis bort och temperaturen kan st llas efter individuellt Onskemal fig C mittlaget ar aggregatet avstangt I lage NORMAL AUTO Gr na lampan t nds omg ende och visar att strom ar tillkopplad och foljande kylprogram kopplas in Da motorn gar och spanningen i elsystemet matt vid kylkompressorns elektronikdel ar Over 13 2 26 4 volt startar kompressorn och arbetar for att frysa ner och ladda kylmagasinet Kompressorn startar inom 30 sekunder och gar till en b rjan pa lagvarv med gul lampa Economy tand Efter ca 30 sekunder varvar kompressorn upp 75 och r d Freeze lampa t nds Sa kommer kompressorn att fortsatta att arbeta anda tills kylmagasinet ar fulladdat vid cirka 14 C matt i kylmagasinet vilket tar mellan 3 4 2 timmar beroende pa modell omgivnings temperatur boxstorlek och isolering Darefter stannar kylkompressorn r d lampa slacks och aterstartar vid cirka 10 C nagon gang i timmen for att halla kylmagasinet fulladdat Om motorn stangs av stannar ocksa kylkompressorn Da motorn ej gar och spanningen ar lagre an 12 7 25 4 volt anvands alltid i forsta hand den lagrade kylan i k
24. an passender Stelle aufgerollt platziert werden Wird ein l ngeres Rohr ben tigt kann ein aufgef lltes Verl ngerungsrohr geliefert werden Auch eine 2 5 Meter Verl ngerungskabel f r den Temperatursensor Thermistor ist erh ltlich Schalttafel Abb C Das Schaltbrett hat einen 3 Wege Schalter gr nes gelbes und rotes L mpchen und einen Regelwiderstand f r manuelle Temperatureinstellung bei Landstrom oder Hauptnetzanschlu In Schalttafelkasten befindet sich ein Modularanschlu f r das 4 Meter Kabel von der elektronischen Kontrolleinheit am Kompressor Reicht diese Kabell nge nicht aus verwenden Sie stattdessen das 10 Meter Zusatzkabel Borddurchlass Fig D Der Borddurchlass mit dem integrierten wassergek hlten Kondensator W rmetauscher wird in den Rumpf montiert Er besteht aus salzwasserbest ndigem Messing Die Rohrschlange des W rmetauschers ist aus einer Kupfer Nickel Legierung gefertigt Der K hldurchlass ersetzt den vorhandenen Borddurchlass f r den Sp lbeckenablauf in der Pantry Die Verbindungsrohre zum Kompressor sind 1 m lang und mit Schnellkupplungen versehen In einer H he von ca 20 cm ist ein Filter Trockner am Retourrohr montiert Am Borddurchlass wird ein 174 Kugelventil angebracht Wichtig Der Schlauch zwischen Sp lbecken und Kugelventil sollte mindestens einen Durchmesser von 38 mm haben Der Borddurchlass ist normalerweise selbstreinigend Der standige Wasseraustausch und die
25. are g r rent kompressorn fr n damm G r ren bordgenomf ringen efter upptagning p h sten med f rskvatten och en borste Avfrostning Kylmagasinet b r avfrostas med j mna mellanrum vid behov och boxen ska h llas s torr som m jligt St ng av kylaggregatet tills frosten pa kylmagasinet har tinat torka av och starta igen F r mycket frost p kylmagasinet reducerar effekten Viktigt r ocks att batterier och laddnings utrustning h lls i god kondition S KERHETSF RESKRIFTER Vid anslutning till landstr m m ste str mf r s rjningen vara jordad och ansluten till jordfelsbrytare annars f religger stor risk f r personskada om fel uppstar Kan medfora livsfara Skiljetransformator rekommenderas starkt Vidr r ej oisolerade eller skadade elkablar som ar anslutna till vaxelstr msn tet Kan medf ra livsfara Ingrepp i k ldmediekretsen far inte g ras utom vid snabbkopplingarna K ldmedium far ej slappas ut i luften Kylaggregatets ventilationssystem far ej blockeras Anslut ej batteriladdare direkt till kylaggregatet Batteriladdare maste kopplas till batteriet Vid framtida skrotning av aggregatet skall det l mnas till fackman f r korrekt tervinning av ingaende komponenter och omh ndertagande av k ldmedium TEKNISKA DATA MILJ Denna produkt r m rkt enligt EG direktiv 2002 96 EEC betr ffande elektriskt och elektroniskt avfall WEEE Genom att s kerst lla en korrekt
26. arean skall vara minst 2 5 mm om avst ndet mellan str mk llan och kompressor delen r mindre n 2 5 meter 4 mm vid avst nd upp till 4 meter och 6 mm upp till 6 meter vid 24 volt r cker halva arean Anslut plus och minuskabeln p elektronikenhetens flatstift F rv xla ej plus och minuskablarna Kylaggregatet f r ej anslutas direkt till batteriladdare utan att ha ett batteri kopplat parallellt Nar plus eller minuskabeln ansluts till str m k llan kan en gnista uppst Detta r normalt eftersom en kondensator i eldelen d laddas upp eldelen har en normal vilostr mf rbrukning p 16 mA Anslut de tva kontakterna av modulartyp i kontaktuttagen p eldelens framsida och med man verpanelens kontakt i det undre uttaget Se fig G Se till att elkablarna r ordentligt skyddade och fastsatta pa ett s tt sa att de inte kan komma i kontakt med metallf rem l i sin narhet eller bli utsatta for n tning eller dyl PROVK RNING EFTER MONTERING St ll str mst llaren i l ge NORMAL AUTO D t nds den gr na lampan omg ende och inom kort ven den gula lampan som visar att kompressorn p att sp nningen stigit ver 13 2 volt Nar motorn gar i gang Fran kylmagasinet skall inom kort ater stoppas och spanningen sjunker skall h ras ett mycket svagt v sande ljud F rst gula lampan ist llet t ndas Om kylmagasinet inom 15 30 minuter m rks imma eller frost p d redan r nedkylt stannar kompresso
27. bildet Es weist darauf hin dass eine Entsorgung im normalen Haushaltsabfall nicht zul ssig ist Entsorgen Sie dieses Produkt im Die Entsorgung muss gem den rtlichen Bestimmungen zur Abfallbeseitigung erfolgen Bitte wenden Sie sich an die zust ndigen Beh rden Ihrer Gemeindeverwaltung an den lokalen Recyclinghof f r Haushaltsm ll oder an den H ndler bei dem Sie dieses Ger t erworben haben um weiter Informationen ber Behandlung Verwertung und Wiederverwendung dieses Produkt zu erhalten Technische Daten Typ Bezeichnungen 3251ASU SP amp 3751ASU SP Kapazit t 3251ASU SP passend f r K hlboxen bis 125 Liter 3751ASU SP passend f r K hlboxen bis 200 Liter Kompressor 3251ASU SP Danfoss BD35F mit Drahtkondensor 3751ASU SP Danfoss BD50F mit Lamellenkondensor 12 10 17 Volt 24 22 5 31 Volt Unterspannungsschutz Abschaltung bei 10 0 22 0 Volt Einschalten bei 12 0 23 5 Volt Stromverbrauch 3251ASU SP Bei niedriger Drehzahl ca 2 4 A Bei hoher Drehzahl ca 4 8 A Die H lfte bei 24 Volt 3751ASU SP Bei niedriger Drehzahl ca 3 4 A Bei hoher Drehzahl ca 6 0 A Die H lfte bei 24 Volt Bei Ruhe gr nes licht an 25 mA Die H lfte bei 24 Volt System Abgeschaltet 16 mA Die H lfte bei 24 Volt Sicherung 12 Volt 15A 24 Volt 7 5A Separate Sicherungsfassung f r Autosicherung DIN 75281 K hlmittel R134a Menge steht auf Typenschild des Modells Abmessung Kompressorteil 3251 amp 3751ASU SP 210x135x155 mm
28. compressor will start 30 seconds after switching on When the engine is started 72 10 minutes is required depending on the boats charging equipment and battery condition before the system reacts When the engine is stopped 72 5 minutes is required depending on battery condition and level of charge before the system reacts With GEL batteries mounted it can last hours until the voltage has been reduced to change operation mode from red to yellow light Maintenance If the quick coupling connections have been tightened correctly during installation the totally hermetic ISOTHERM ASU SP system will never require refilling with refrigerant It is of vital importance that the batteries and charging system are kept in good condition When necessary clean the through hull fitting do not use sharp or hard tools water and a brush will be enough In a tropical environment cleaning of the fitting has to be made more often If necessary the threaded bottom entrance washer can be removed for better access to the heat exchanger coil Do not use longer screws than the original screws Corrosion Galvanic corrosion can often take place on board when the boat is surrounded by salt water and should be carefully checked This type of corrosion takes place depending on various electrical potential between different devices When two different metals are placed under water and connected to each other electricity will start to run To prevent me
29. der Motor l uft und die zugef hrte Spannung gemessen an der Kontrolleinheit des Kompressors ber 13 2 Volt 26 4 Volt ist beginnt der Kompressor K hlenergie an den K ltespeicher zu liefern Er startet innerhalb 30 Sekunden und arbeitet zuerst bei niedriger Drehzahl wobei das gelbe Licht Economy aufleuchtet Nach 30 Sekunden erh ht sich die Drehzahl des Kompressors um 75 das rote Licht Freeze leuchtet auf Dieser Betriebszustand wird beibehalten bis der K ltespeicher vollst ndig gefroren ist bei ca 14 C Das kann 45 Minuten bis 2 Std dauern je nach Modell Umgebungstemperatur Boxengr e und Boxenisolierung Ist die Temperatur erreicht stoppt der Kompressor und das rote Licht geht aus Wenn die Temperatur des K ltespeichers auf 10 C aufsteigt startet der Kompressor erneut um den K ltespeicher aufzuladen das rote Licht geht wieder an Dieser Vorgang wiederholt sich st ndlich mehrere Male damit der K ltespeicher unter optimalen Bedingungen arbeiten kann Wird der Motor gestoppt geht kurz danach auch der Kompressor aus Wenn der Motor nicht l uft und die Batterie Spannung unter 12 7 Volt 25 4 ist wird zuerst die im K ltespeicher vorhandene K hlenergie genutzt Erst wenn diese verbraucht ist startet der Kompressor wieder das gelbe Licht geht an was bedeutet da er nun bei Economy Drehzahl so niedrig Drehzahl wie m glich l uft um den K ltespeicher aufzuf llen
30. die Spannung im elektrischen System ab Innerhalb weniger Minuten geht das gelbe Licht an das rote aus Hat der K ltespeicher seine h chste Gefrierkapazit t erricht stoppt der Kompressor Das elektronische Kontrollsystem reagiert immer mit einer 30 Sekunden Verz gerung Kontrollieren Sie die Verdrahtung und die Rohrverlegung alles mu korrekt und sicher verlegt und angeschlossen sein FEHLERSUCHE CHECKLISTE Fehler M gliche Ursache Ma nahmen Nach dem Einschalten passiert gar nichts die L mpchen gehen nicht an Kein Strom Polaritetsfehler Ist der Hauptschalter an Sicherungen berpr fen Gr nes Licht ist an Kompressor startet nicht K ltespeicher ist schon kalt genug Temperatursensor ist nicht angeschlossen Fehler in der Kontrolleinheit Keine Ma nahme n tig Kabel berpr fen Auswechseln Gelbes Licht blinkt Unterspannungsschutz ist aktiviert Schlechter Batteriezustand Spannungsabfall wegen zu dunner Kabel Ladeschaltkreis prufen Spannungsabfall messen eventuell Kabel auswechseln Ausschalten 5 Sek warten und neu starten Kompressor l uft aber keine Kuhlung K hlmittelsverluste Anschl sse nicht richtig berpr fen Anziehen Wegen K hlmittel Spezialisten konsultieren Kompressor l uft oft aber Temp in Box zu warm Schlechte Isolierung Zu viel Gas im System Rohr gefroren Kugelhahn zu Neu isolieren L ftung berpr fe
31. e made into a coil at some suitable position If a longer pipe is required pre filled extension pipes are available A 2 5 metre extension for the temperature sensor cable is also available Control Panel Fig C The control panel is equipped with a three way switch green yellow and red indicator lights and a rheostat for manual temperature adjustment when running on shore power or a solar panel Inside the control panel box is a modular connector for the 4 metre cable from the electronic control unit on the compressor Should this require extending use the 10 metre long accessory cable instead Skin fitting Fig D The special skin fitting with its integrated condenser heat exchanger is mounted in the hull and is made of salt water resistant brass with the heat exchanger coil in copper nickel alloy and replaces the existing skin fitting for the sink drainage The connection pipes to the compressor have a length of 1 meter and are equipped with quick couplings The couplings can be opened and closed without loss of refrigerant A filter dryer is mounted approx 20 cm 7 above the skin fitting on the return pipe A 1 ball valve should be mounted on the skin fitting Important The hose between the sink and the ball valve shall be a minimum of 38 mm e The skin fitting is normally kept clean due to the constant movement of the water and lack of sunlight During sailing or motoring the water will flash the fitting a
32. em ben tigt da die korrekten Ma e haben und gut arbeiten Das ist besonders wichtig wenn das K hlsystem bei warmem Wetter einige Tage ununterbrochen arbeiten mu ohne da der Motor gestartet wird Berechnen Sie die gesamten Energiebedarfswerte f r das Boot Alles mu ber cksichtigt werden Der Motor sollte immer eine separate Batterie zum Starten haben Zus tzlich zur Batteriekapazit t die erforderlich ist um andere elektrische Ger te an Bord zu betrieben reicht eine 75 Ah Batterie als Kuhlenergielieferant aus Zur Erh hung der Standby Energie kann die zus tzliche Batterie bersch ssige Energie speichern wenn der Motor l uft Als Service Batterien m ssen mit ausreichend Kabel f r positiven und negativen Stromkreis angeschlossen werden wenn die Batterien die volle Spannung zum Laden erhalten sollen Anwendung der K hlfunktion Der Energieverbrauch h ngt in erster Linie davon ab wie die K hlbox der K hlschrank benutzt wird Lassen Sie das Gefrier und K hlgut solange wie m glich in der Box Entnehmen Sie Lebensmittel nur dann wenn sie wirklich gebraucht werden Entnehmen und Nachf llen sollte so schnell wie m glich geschehen Gefriergut nicht in der Sonne lagern Packen Sie keine warmen Speisen in die K hlbox Verwenden Sie K hltaschen wenn Sie Tiefk hlkost kaufen und transportieren Lassen Sie den Motor beim Einlaufen in den Hafen oder beim Auslaufen einige Minuten extra laufen damit ein z
33. er fr n butiken i en kylbag ist llet f r att l ta b tens aggregat ensamt g ra jobbet L t ocks om m jligt motorn g en stund extra vid f rd in och ur hamn eftersom ISOTHERM ASU alltid skapar kyla gratis n r motorn r ig ng genom att generatorns verskottskapacitet tas tillvara R tt temperatur f r f rvaring av hygieniskt mt liga f rskvararor s som k tt mj lk fisk etc r F rvarings H llbarhetstid innan tydlig f rsk mning temperatur i varan eller otj nlighet intr ffat 10 C 1 dag eller kortare 8 C 1 maximalt 2 dagaar 6 C 2 3 dagar 4 C 5 dagar 3 1 C 5 7 dagar R tt f rvaring inneb r ocks att temperaturen inte n gonsin b r verstiga den l mpliga 4 6 C Det r allts f rkastligt att tro att man sparar n got genom att t ex st nga av kylen under natten Det sparar inte str m UTF RANDE ISOTHERM ASU SP best r av fyra huvudkomponenter Kompressordel Kylmagasin bordgenomf ring och Man verpanel Kompressordel Fig A Kylkompressorn typ Danfoss BD35F alt BD50F 12 24 volt r av absolut modernaste utf rande och med h gsta verkningsgrad Genom att den drivs av trefas v xelstr m skapad av elektronikdelen har den oslagbar startf rm ga och dess varvtal kapacitet g r att variera Den r av samma helhermetiska utf rande som de man har hemma i kylskapet vilket ger lang livsl ngd lag ljudniv och ar helt underhall
34. erates on a mixture of cooling medium and oil It is to be fitted horizontally with its feet downwards but it will operate at a continuous angle of heel of up to 30 in all directions Should this angle be exceeded the compressor will stop automatically It will re start automatically when the angle has been reduced The compressor unit is delivered pre filled with cooling medium and has irreversible quick coupling connections on the ends of the copper piping which connects it to the holding plate These couplings can be disconnected and re connected should either unit need re positioning To simplify connecting up the system the electronic control unit mounted on the left side of the compressor is fitted with tab type terminals for the positive and negative main power cables large modular telephone type connectors for the 4 metre cable to the control panel and small modular connectors for the 3 5 metre cable for the temperature sensor on the rear of the holding plate It contains a micro processor with programmed functions for slow running speeding up the compressor when the engine is running battery monitoring for high and low voltage cut out at 10 22 0 volt cut in 12 23 5 volt monitoring of compressor speed and power consumption regulating the holding plate temperature and fan speed transmitting signals to the control panel such as flashing indicator lights should there be a malfunction The compressor together with i
35. exit the box is behind it in the space formed by the corner supports of the holding plate The pipe should be handled with care and bent gradually to avoid creasing it Form it around a suitable cylindrical object if sharp bends are required Be particularly careful with the thin capillary pipe and its connection at the opposite end and do not loosen the two locking pipe turns around the thicker pipe The pipes are pre filled with cooling medium and must not be cut Start by unrolling the pipe to its full extent Installation of the holding plate is easier if someone can assist One person can hold the plate and direct the pipe through the side of the box while the other feeds the pipe together with the two connections through bulkheads etc The holding plate can be screwed either onto the wall or on the underside of the top if space is available If necessary it may be easier to mount if openings are cut into the holes in the two supports under the holding plate to suit the diameter of the screws to be used These screws may then be fitted into the box first and the holding plate slotted into place Drill the 30 mm hole for the pipe and connections as high as possible under where the holding plate is to be fitted This is where it is warmest should any leakage of air occur Fill the hole surrounding the pipe with insulation material Any excess piping should be coiled in a suitable position outside the box and securely fastened
36. fylIda och med snabbkopplingar som tillbeh r liksom f rl ngningssats f r termistorkabeln 2 5 meter Art Nr 39232 Man verpanel Fig C Man verpanelen r f rsedd med en 3 l ges str mst llare tre kontrollampor gr n gul och r d samt en reostat f r m jlighet till individuell temperaturreglering vid t ex landstroms anslutning Inne i man verpanelen finns en anslutningskontakt modular st rre f r man verkabeln till elektronikdelen Kabeln r 4 meter l ng Om denna inte skulle r cka s finns som tillbeh r en l ngre kabel pa 10 meter Art Nr 39230 Bordgenomf ring Fig D Bordgenomf ringen med den integrerade vattenkylda kondensorn monteras genom skrovet Den r utf rd i saltvattenbest ndig m ssing med v rmev xlarens r rslinga i koppar nickel legering Den ers tter den befintliga bordgenomf ringen till vaskavloppet i pentryt F rbindelser ren till kompressorn r 1 m l nga och f rsedda med snabbkopplingar som kan ppnas och f rslutas utan att k ldmedium gar f rlorad Ett torkfilter r monterat ca 20 cm upp pa returroret En 1 1 4 kulventil skall monteras pa bordgenomgforingen Viktigt Slangen mellan vasken och kulventilen ska ha en innerdiameter pa minst 38 mm Bordgenomf ringen ar normalt sjalvrensande det ar standig vattenvaxling och morkt vilket ar ogynnsamt for bevaxning Vid segling eller motorgang blir det interna kaskader som h ller rent Bordgenomf ringen sk
37. griff 42 mm versehen damit Sie beim Anziehen der Mutter auf der Innenseite dagegenhalten k nnen Biegen Sie danach die Rohre so weit zur Seite dass Sie ein 1 4 Kugelventil montieren k nnen Bringen Sie einen Schlauchnippel f r einen 38 mm Schlauch auf dem Kugelventil an und montieren Sie dieses am Durchlass Gegebenenfalls muss der Sp lablauf f r einen 38 mm Schlauch angepasst werden ndern Sie den Sp lablauf mit helfe von Adapter und Rohr Als Zubeh r Einbausatz mit Kugelventil und Sp lablaufumbausatz Teil Nr SFDOO008AA Bitte denken Sie daran unterhalb der Wasserlinie doppelte Schlauch Klemmen zu verwenden Der Kompressor wird am besten in der N he des Borddurchlasses montiert normalerweise unter der Sp le Er wird waagerecht mit den Befestigungsf en nach unten angebracht Die Konsole ist so geformt dass sie auf eine ebene Unterlage gestellt an ein Schott geh ngt werden kann Montieren Sie die Kompressoreinheit so dass sie gegen Spritzwasser und eventuelle Ausfl sse von einer undichten Sp le gesch tzt ist Montieren und bef stigen Sie die Rohrleitungen so dass sie nicht vibrieren k nnen und weit weg von elektrische Installationen sitzen Anbringen des K ltespeichers Der K ltespeicher kann in jeglicher Position installiert werden vertikal horizontal stehend oder h ngend Da aber kalte Luft immer nach unten f llt mu der K ltespeicher so hoch wie m glich in der Box untergeb
38. heck the fan Green light on red comes on but quick shut off Compressor runs but no refrigeration generated Shore power and battery charger cannot deliver sufficient voltage when compressor speeds up Loss of refrigerant Connections not tight enough After three attempts compressor starts on lower rpm for slower charge of holding plate Inspect and tighten Contact specialist to fill refrigerant Compressor runs often but temp in box not cold enough Poor insulation Too much gas in system Frost on return pipe Ball valve closed Re insulate Call for refrigeration specialist to check gas pressure and adjust quantity Open ball valve Compressor never stops running Not sufficiently cold Too cold Temp cannot be reduced manually See above Temp sensor faulty Temp sensor touching box wall or ice build up on holding plate See above Renew Adjust sensor or defrost by switching off system Compressor keeps running when engine is stopped Batteries in excellent condition or extra power source solar panel wind generator etc GEL batteries Normal operation If temp becomes too cold switch to MAN EMP Compressor will not run at full speed and red light not on when engine is running Poor charging Plus or minus cables too thin Connections affected by verdigris loose fuse Check charging cables etc and rectify Clean and grease Correct v
39. ill en l mplig springa till boxens botten Genom att variera denna springa 0 5 mm g rna p s s tt att mellanv ggen i sin helhet kan skjutas n got upp och ner best mmer man m ngden kall luft som till ts rinna under mellanv ggen till kyldelen s att man d r f r l mplig temperatur pa 4 till 6 C Mellanv ggen skall vara oisolerad l tt att h lla ren och g rna av genomskinligt plexiglas MONTERING KOMPRESSORDEL Kompressordelen skall monteras v gr tt med f stf tterna ned t i ett l mpligt utrymme Skruva fast konsolen stabilt mot underlaget antingen horisontellt p durk eller vertikalt p ett skott ppna l sj rnen genom att dra ut dem t v nster och lyft upp dem lite grann De stannar d kvar i ppet l ge S nk ner kompressorn mot konsolen s att gummif tterna ntrar dobbarna Tryck till och l sj rnen ker in i l sl ge Se fig H Kontrollera att kompressorn r ordentligt l st Se till att r ren ej kommer att n tas mot andra f rem l Skydda r ren v l och se framf r allt till att r ren inte kan komma i kontakt med elektiska installationer Kompressorn kan arbeta kontinuerligt i lutningar upp till 30 I segelb tar skall den d rf r monteras i helt v gr tt l ge vad betr ffar tv rskeppsriktning med tanke p b tens kr ngningsvinkel vid segling M nga g nger kan det vara enklast att dra ihop kompressordelens och anslutningsr rets snabbkopplingar innan kompress
40. ingar Flatstift typ DIN 75821 K ldmedium R134a fyllnadsmangd star pa etikett ovanp kompressorn Matt kompressor Matt kylmagasin 3251ASU SP amp 3751ASU SP 210x135x155 mm 3251ASU SP 300x210x60 mm 3751ASU SP 355x280x60 mm Vikt 3251ASU SP 15 kg 3701ASU SP 17 kg Ratt till ndringar i specifikationen forbehalles MONTERINGSANVISNINGAR ALLMANT Planera forst installationen V lj l mpligt utrymme f r kompressordelen pa ett avstand narmare an 3 meter fran boxen och inom 1 5 m fran den plats SP bordgenomf ring kommer att monteras F rs k att fa en enkel och mjuk dragning av anslutningsr ren mellan box och kompressordel och mellan kompressor och bordgenomf ring Till utrymmet skall elkabel med tillr cklig area kunna dras fram Plats for man verpanelen skall finnas inom 4 meter fran kompressordelen Kompressordelen liksom elektroniken ar gjord f r att tala rimlig marin milj De maste sitta helt st nkskyddade men mar givetvis bast av att ocksa sitta pa torr plats Kompressorn skall placeras vagratt for att sedan kunna tala batens lutningar upp till 30 Kylmagasinets placering i boxen planeras med tanke pa mellanvagg dragning av anslutnings r ret etc Kylmagasinet ar helt lagesoberoende Ut ver normala handverktyg beh vs bl a en borrmaskin med 30 mm h ls g for snabb kopplingarna Vidare beh vs elkabel av tillr cklig area samt diverse skruv f r inf stning av kom
41. isotherm Isotherm 3251 ASU SP amp 3751 ASU SP Installations och bruksanvisning Installation and operating instruction Bedienungs und Einbaueinleitung RS Sc ivotherm z Indel Webasto Marine S r l e Zona Artigianale indel IT 61019 S Agata Feltria PU Italy kA Phone 39 0541 848 030 ebasto Fax 39 0541 848563 E mail ibfo indelwebastomarine com www indelwebastomarine com Fig A Fig B Fig D Fig E Fig F 1 Termistor 1 Temperature sensor Co Temperatursensor Bl 2 S kri R S kring 2 rn Fuse a Sicherung 3 E 3 Batteri isotherm ASU CE Battery Dual volt 12 24 V rum Batterie findel asto 4 Man verpanel Control panel Schaltpanel SE 4 jet res ECONOMY FREEZE a gt A NORMAL AUTO 001329 Fig H Fig K S En Sf ID 000601 Fig L ISOTHERM 3251 ASU SP 3751 ASU SP Installations och bruksanvisning ALLM NT ISOTHERM 3251 3751 ASU SP r ett speciellt energisn lt kylaggregat avsett f r inbyggnad i segel eller motorbatar Den sj6vattenkylda bordgenomf ringen v r
42. lagrade kylan Om boxen har dr nering skall denna h llas st ngd Annars kommer den i boxen nedkylda luften rinna ur genom dr neringen och vad v rre r ers ttas av varm fuktig luft inifr n b ten Elsystem V l fungerande elsystem r ytterligare en f ruts ttning f r gott resultat framf rallt om man nskar f effektiv kyla under varma f rh llanden i flera dygn utan att beh va starta motorn G r en bed mning av det totala behovet av batterikapacitet ombord Motorn skall alltid ha ett separerat startbatteri men r kna g rna med ett extra batteri p 75 Ah f r kylen och d rtill l mplig Tv f rbrukningsbatterier ombord kar inte bara det totala str mf rr det ombord utan framf rallt tar tv batterier emot dubbelt s mycket laddning som vad ett g r d b tmotorn r ig ng och de moderna generatorerna har alltid verkapacitet Samtliga f rbrukningsbatterier ombord b r vara hopkopplade till en bank och anslutna med rej la kablar p s v l plus som minussida s att de verkligen f r r tt sp nning vid laddning Anv ndning Anv ndningss ttet r ocks viktigt Plocka inte i och ur matvarorna fr n boxen oftare n n dv ndigt L t inte mj lkpaketet flaskor och dylikt st framme l nge i v rmen efter m ltiden utan st ll helst ner dem i boxen direkt Kylekonomin f rb ttras avsev rt om man undviker att stuva in varma varor Tag g rna med djupfrysta varor hemifr n ell
43. ments accompanying the product indicates that this product may not be treated as household waste Instead it shall be handed over to the applicable collection point for recycling of electrical and electronic equipment Disposal must be carried out in accordance with local environmental regulations for waste disposal For more detailed information about treatment recovery and recycling of this product please contact your local city office your household waste disposal service or the shop where you purchased the product Type designations 3251ASU SP amp 3751ASU SP Capacity 3251ASU SP suitable for refrigeration boxes up to 125 litres 4 4 cu ft 3751ASU SP suitable for refrigeration boxes up to 200 litres 7 cu ft Compressor 3251ASU SP Danfoss BD35F 3701ASU SP Danfoss BD50F Voltage 12 10 17 volt 24 21 31 volt Low voltage protection 12 volt cut out 10 0 volt automatic re start at 12 0 volt 24 volt cut out 22 0 volt automatic re start at 23 5 volt Power consumption 3251ASU SP Low speed approx 2 4A half for 24 volt High speed approx 4 8A half for 24 volt 3751ASU SP Low speed approx 3 4A half for 24 volt High speed approx 6 0A half for 24 volt Fuse 15A for 12 volt 7 5A for 24 volt U shape blade fuse of car type included Refrigerant R134a quantity printed on model identification sticker on compressor Dimension compressor Dimension holding plate 3251ASU SP amp
44. mev xlaren ersatter den traditionella luftkylda kondensorn Det ar konstruerat for att ven under de varmaste dagarna ge god kylsk pstemperatur men till absolut l gsta str mf rbrukning fran batterierna Genom lagringsf rm ga i sitt kylmagasin i kombination med det patenterade elektroniska styrsystemet som automatiskt startar kylkompressorn och varvar upp den 75 sa fort batmotorn ar igang skapas effektiv kyla med lagsta m jliga str mf rbrukning fran batterierna Dessa egenskaper kombineras med en enkel installation utan ingrepp pa motor eller i kylsystem Viktigt for ett gott slutresultat ar dock foljande Kylbox V lisolerat kylutrymme r grunden f r b sta kylekonomi En toppmatad box r oftast att f redra framf r ett sido ppnat sk p Isoleringen b r vara av tv rbunden vinylcellplast polyuretan eller likv rdigt ej frigolit Isoleringens tjocklek b r vara 35 50 mm f r boxar upp till 50 liter 60 80 mm f r boxar upp till 100 liter och garna 80 120 mm f r st rre boxar och g rna med tjockast isolering nertill Boxens volym bor alltid vara avdelad med en mellanv gg g rna flyttbar i sidled s att minsta frysutrymme som verkligen erfordras skapas n rmast kylmagasinet medan st rre delen av boxen h lls kylsk pskall 4 till 6 C Ett t ttslutande lock och valplacerad mellanv gg tillsammans med god isolering h ller det termiska l ckaget nere och ger l ng h lltid av den i kylmagasinet
45. n Spezialisten konsultieren ffnen Kompressor stoppt nie nicht kalt genug zu kalt Siehe oben Temperatursensor defekt Siehe oben Sensor richten oder Abtauen durch Abschalten Kompressor l uft weiter wenn Motor gestoppt Batterien in ausgezeichnetem Zustand oder zus tzliche Stromquelle Solarzellen Windkraft u GEL Batterien Normaler Betrieb Wird es zu kalt auf MAN TEMP schalten Kompressor l uft nicht bei voller Drehzahl rotes Licht leuchtet nicht wenn Motor l uft Schlechte Stromzufuhr Plus oder Minuskabel zu d nn Gr nspan an Anschl ssen Sicherung lose Stromanschl sse Kabel berpr fen Reinigen und Fetten Spannung korrigieren gt 13 2 V bei laufendem Motor und Kompressor Funkst rungen bei Betrieb Das System ist eigentlich funkentst rt gem Vorschrift Zus tzlichen Entst rer min 20 A einbauen Sicherung brennt durch Fehler in Kontrolleinheit 15 A Sicherung oder Kontrolleinheit auswechseln 7 5A f r 24V Die mit versehenen Punkte bedeutet komplizierte Fehler Kontaktieren Sie solchen F llen Indel Webasto Marine S r l IT 61019 S Agata Feltria PU Italy oder Ihren rtlichen H ndler Isotherm in Deutschland Bukh Bremen GmbH Kornstr 243 D 28201 Bremen Tel 0421 535070 E mail info bukh bremen de Fax 0421 556051 www bukh bremen de 1 Indel Webasto Marine S r l IT 61019 S Agata
46. nd the heat exchanger coil rapidly which will keep it clean from marine growth The skin fitting shall be equipped with the zinc anode on the outside which is included in the delivery OPERATION The ISOTHERM ASU refrigeration system can be operated in two ways When energy saving is needed switch to NORMAL AUTO position Optimum refrigeration temperature is then automatically maintained while consuming the lowest amount of battery power possible When there is no need of energy saving switch to MAN TEMP position The automatic function is now partially blocked and refrigeration temperature can be manually adjusted Fig C In its centre position the ISOTHERM ASU unit is switched off Always keep the ball valve open to ensure a satisfactory function If the ball valve is closed and the boat is in harbour the fridge will operate at a reduced cooling level During sailing or motoring the fridge will operate better but not to its full potential with a closed valve When the boat is on shore the fridge system will operate at a reduced level in this case the ball valve must be kept open to allow air ventilation through the hose and the sink NORMAL AUTO position The green light indicates that power is being supplied and the refrigeration programme is activated When the engine is running and the voltage supply measured at the compressor s control unit is over 13 2 26 4 volt the compressor starts to suppl
47. ne otenet gr www chmarine com Netherlands and Belgium M M Galim Kortjacht BV P O 216 Energieweg 16 60944 Bazra Israel 2382 NJ Zoeterwoude The Netherlands Tel 972 9 7482272 Fax 972 9 2440673 Tel 31 715898898 Fax 31 715898990 New Zealand ER EE PO Box 459 Taurus Sea Power LTD Whangaparaoa Ul Dzwigova 13 Auckland New Zealand 80414 Gdansk Poland Tel 64 9 4158766 Fax 64 9 4158756 3204 Sandefjord Norway Tel 48 58 3443050 Fax 48 58 3416762 www frigetech co nz Tel 47 33420090 Fax 47 33420091 South Africa Bluewater Algarve LDA 34 Plantation RD Eastleigh Edenvale Loja 1 Zona Comercial Johannesburg South Africa Bacia Norte Marina de Portimao Tel 27 11 452 5438 Fax 27 11 452 5263 Portimao 8500 802 Portugal natluna mweb co za Tel 351 282432404 Fax 351 282432406 Tel 386 56631456 Fax 386 56631445 Switzerland info bluewateralgarve com info adriamerkur si Marine Parts Technics AG Deni Distribuci n Equipos Nautica e Ind Thermoprodukter AB CH 8406 Winterthur C Industria 42 Tel 41 522036655 Fax 41 522036656 08860 Castelldefels Barcelona Spain info marineparts ch Tel 34 936646128 Fax 34 936646129 www marineparts ch deni sI wanadoo es Daer E a Not exclusive ting full DEALERS E Argentina Argen Mast A Systems S r l Tiscornia 963 Morth Marine Anchorage Kotozuka Co Triesterstrasse 150 152 Osaka Branch 1 1 25 Kamikoshien ern _ _ geseet E E Japan wees G Tel 81
48. ng screws Electrical wiring Run a positive lead from the plus terminal of the battery or the battery main switch across the accompanying fuse holder Fig F and a negative lead from the negative battery terminal For a 12 Volt system the minimum area of the cable from the battery to compressor must be 2 5 mm if the length is less than 2 5 meter 4 mm if up to 4 meter and 6 mm if up to 6 meter USA wire size 12 gauge for 10 ft and under and 10 gauge for lengths over 10 ft These areas can be halved for a 24 volt system Connect these cables to their correct tab type terminals on the control unit A battery charger must never be connected directly to the refrigeration system without having a battery connected in parallel A spark occurs when the power leads are connected This is because the control unit which consumes only 16 mA in its closed circuit condition contains a capacitor which is then charged Connect the two modular plugs in the front of the control unit with the control panel cable plug connected to the lower larger one and the temperature sensor to the upper connector See Fig G Fasten all electrical cables carefully away from metal equipment Test run Set the switch to NORMAL AUTO The green light goes on immediately and the yellow one shortly after indicating that the compressor is running Shortly after a slight hissing sound can be heard from the holding plate which after 15
49. ngerar kylen men inte optimalt Kulventilen ska d vara ppen s att uppv rmd luft kan str mma igenom och komma upp i vasken Fast gr n lampa Aggregatet tillkopplat f r str m men kompressorn g r ej beroende p att det redan r kallt nog Fast gr n gul lampa Kompressorn g r inom det h ge temperaturomr det p l g sp nning endast batteridrift Fast gr n r d lampa Kompressrn g r p h gvarv inom det l gre temperaturomr det p h g sp nning Fast gr n gul r d lampa Kompressorn g r p l gsta m jliga varvtal f r att uppn inst lld tem peratur i l ge MAN TEMP Fast gr n blinkande gul amp r d lampa Felsignal fr n eldel kommunikationsproblem mellan r d och svart elbox Provar automatiskt omstart efter 1 minut Fast gr n blinkande gul lampa Batterivakten har l st ut och stoppat kompressorn Ladda batterierna genom att starta motorn eller tillf r laddning p annat s tt OBS D str mst llaren sl s till dr jer det ca 30 sek innan kompressorn startar D motorn startas dr jer det 72 10 minuter innan aggregatet reagerar beroende p b tens laddningsutrustning och batterikondition Da b tmotorn sl s av dr jer det 2 5 minuter innan aggregatet reagerar beroende p batteriernas kapacitet och laddningstillst nd Med GEL batterier dr jer det mycket l ngre tid innan aggregatet reagerar f r l gre sp nning efter att motorn stoppats
50. ning och ar CE markta Den kan drivas direkt pa natspanning via en speciell konverter eller med en bra batteriladdare pa minst 10A men som da ovillkorligen maste vara kopplad till batens forbrukningsbatterier Vid anslutning till landstr m stalls l mpligen man verpanelens str mst llare i l ge MAN TEMP Kylmagasin Fig B Kylmagasinet ar en helt sluten f rr dsbeh llare med eutektisk vatska i som fryses till is under motorgang Fryspunkten pa vatskan ar normalt 8 C For att omvandla v tskan fran flytande till fast form is tg r mycket energi som erh lles strommassigt gratis fran generatorn da batmotorn gar Kylmagasinet ansluts till kompressordelen med ett tre meter l ngt 6 mm l ttb jligt f rtent kopparr r som har ter ppningsbara snabbkopplingar Kylmagasinet ar helt lagesoberoende kan monteras med anslutningsr ret uppat eller ned t staende pa h gkant hangande i taket i niva under eller 6ver kompressordelen Pa magasinets baksida ar en temperaturgivare termistor fast som skall forbindas med sin 3 5 meter langa kabel till Kompressordelen och garna dras tillsammans med anslutningsr ret Kylmagasinet anslutningsr ret liksom kompressordelen ar f rfylIda med exakt r tt m ngd kylmedium Anslutningsr ret kan absolut inte kortas av eller f rl ngas Om r ret r f r l ngt sa lindas 6verskottet upp i ett sling Beh vs langre ror sa finns f rl ngningsr rssatser aven de f r
51. oltage gt 13 4 V measured at control unit with compressor and engine running Radio interference when running System is suppressed and fulfils present regulations CE marked Fit additional suppressor Min 20A Fuse blows Fault in control box Renew 15 7 5 A fuse or control box If a complicated fault does occur such as those requiring specialist assistance marked please contact Indel Webasto Marine S r l IT 61019 S Agata Feltria PU Italy or your local marine distributor for advice a Bag 1 Indel Webasto Marine S r l IT 61019 S Agata Feltria PU Italy indel Zona Artigianale Phone 39 0541 848 030 Fax 39 0541 848563 E mail ibfo indelwebastomarine com www indelwebastomarine com Jebasto ISOTHERM 3251 ASU SP 3751 ASU SP INSTALLATIONS UND BETRIEBSANLEITUNG Allgemeines ISOTHERM 3251 3751 ASU SP ist ein modernes K hlsystem f r Segel und Motoryachten Es liefert tiefe K hltemperaturen selbst in sehr warmen Klima und verbraucht dabei absolut wenig Batteriestrom Erreicht wird dies durch ein patentiertes elektronisches Kontrollsystem das den K hlkompressor bei 75 h herer Drehzahl betriebt wenn der Bootsmotor l uft Dabei wird auch ein K ltespeicher versorgt der K hlenergie ber lange Zeitr ume speichern k nnen Isotherm SP ist ein Seewassergek hltes besonders energiesparendes K hlaggregat zum Einbau in Booten Der bliche l
52. orn slutgiltigt s tts p plats Snabbkopplingarna g ngas ihop de f rsta varven f r hand och verfallsmuttern dras sedan j mt och snabbt s att kopplingen g r i t tningsl ge och ppnar sina ventiler H ll alltid emot med en nyckel 21 mm p hankopplingen s att denna ej till ts rotera och skada det tunna kapill rr ret Fig E Tag inte bort kopplingarnas skyddshattar forran det ar dags att dra ihop kopplingarna Spara skyddshattarna ifall ni senare av nagon anledning nskar flytta aggregatet Drag at kopplingarna Anvand fasta nycklar NV 21 mm och NV 24 mm vid r rarbetena Om kompressordelen monteras i stuvutrymme eller liknande kan det vara n dv ndigt att skydda den sa att den inte skadas mekaniskt av annat som f rvaras i stuvutrymmet och att elanslutningarna ar val skyddade for att undvika kontakt med t ex metallf rem l MONTERING MANOVERPANEL Man verpanelen monteras val synlig pa lampligt stalle och sa att forbindelsekabeln 4 meter racker fram till elektronikdelen pa kompressorn Dess hus fastes med medf ljande langa skruvar Borra aven ett hal 12 mm for att kunna fora ut kabeln till kompressorn Panelen kan aven f llas in utan att da nyttja plasthuset Fast panelen med medf ljande skruvar INKOPPLING AV EL ANSLUTNINGAR Drag plus och minuskabeln helst direkt till batteriet respektive huvudstr mbrytaren via medf ljande s kringsh llare som monteras separat vid str mk llan fig F Kabel
53. ponenterna MONTERING BORDGENOMF RING Planera f rst installationen Se fig J K amp L Bordgenomf ringen monteras i skrovet i st llet f r den befintliga genomf ringen f r avloppet fran vasken i pentryt Halet i skrovet skall vara 60 mm Nar den befintliga genomf ringen skall ersattas tas den gamla bort genom att en traplugg trycks in i genomf ringen fran utsidan sa att en halsag 60 mm med centrumborr kan anv ndas for att borra bort den gamla genomforingen helt och hallet samtidigt som ett hal med ratt diameter erhalles for den nya genomforingen F rbindelser ren med kopplingar och filter tras utifran upp genom halet i skrovet Tata noggrant med Sikaflex 291 eller motsvarande da den nya genomf ringen dras fast Den har ett nyckelgrepp NV42 pa insidan sa att man kan halla emot da muttern dras at pa insidan En 1 kulventil skall monteras pa genomforingen Montera forst en rak slangnippel for 38 mm slang pa kulventilen tata ordentligt t ex med LocTite 577 Vik undan r ren pa genomf ringen tillrackligt for att kunna montera kulventilen Tata ordentligt Vaskavloppet m ste ocks i f rekommande fall ndras f r att passa mot 38 mm slangen Som tillbeh r finns en monteringssats med en kulventil 174 38 mm slangnippel och adapter till vasken Artikelnummer 39052 Kom ih g att anv nda dubbla slangklammer under vattenlinjenivan Slangen fran bordgenomf ringen upp till vasken ska dras s vertikal
54. racht werden sonst wird es ber der Freezer Einheit nie kalt Das 6 mm gegl hte und verzinnte Kupferrohr des K ltespeichers kann leicht ber die Kante gebogen und somit in jede Richtung gef hrt werden Der g nstige Ausgang f r das Rohr ist hinter der Box Das Rohr mu sorgf ltig behandelt und langsam gebogen werden Formen Sie es am besten ber einen Zylindrischen K rper wenn scharfe Biegungen erforderlich sind Besonders vorsichtig m ssen Sie mit dem Kapillarr hrchen und dessen Anschl ssen sein Die Rohre sind mit K hlmittel aufgef llt und d rfen nicht gek rzt werden Rollen Sie das Rohr ganz aus Die Installation ist einfacher wenn zwei Personen arbeiten Einer h lt den K ltespeicher und f hrt das Rohr durch die Boxenseite w hrend der andere das Rohr zusammen mit den zwei Anschl ssen durch die Spanten leitet Der K ltespeicher kann an der Wand oder an der Unterseite der Freezeroberkante angeschraubt werden Eventuell ist es einfacher die unteren St tztr ger mit U Schlitzen Schl sselloch ffnungen zu versehen damit die Schrauben zuerst an der Box angeschraubt werden k nnen und dann der K ltespeicher einrasten kann Legen Sie die 30 mm Bohrung f r Rohr und Anschl sse so hoch wie m glich Dort ist die warmste Stelle sollte es mal zu Luftleckagen kommen F llen Sie den Platz um das Rohr mit lsoliermaterial auf bersch ssiges Rohr kann au erhalb der Box eingerollt werden Sichern und
55. rn Det kylmagasinet Starta b tmotorn ligger alltid en f rdr jning p 30 sekunder innan Inom 2 10 minuter n got beroende p elektroniken tar kommando Kontrollera att kablar batteriernas och generatorns kondition skall och anslutningsr r r ordentligt klamrade s att lamporna v xla s att r d lampa t nds beroende de inte kan ligga och skava FELSOKNINGSSCHEMA Felindikering M jlig orsak tg rd Inget h nder n r str mst llaren sl s till Aggregatet f r ingen str m r b tens huvudstr mbrytare tillslagen Ingen lampa lyser och f rv xlade r s kringen hel Drift med n taggregat och sp nning Justera sp nningen mellan 17 och 21 volt Kompressorn startar ej Termistorkabeln ej ansluten Fel i Kontrollera kabeln eldelen Byt eldel Gul lampa blinkar Sp nningsvakten Undersp nning p g a d liga batterier Unders k skick p laddnings har l st ut Sp nningsfall p g a alltf r klena kablar utrustning M t upp sp nningsfall och byt vid behov kablar Gul och r d lampa blinkar verlast Oljan r tjock Temp Under 5 C Fl kten terstartar efter 1 minut Unders k begr nsaren har l st ut ur funktion fl kten Gr n lampa lyser r d t nds men sl cks Landstr m via laddare som ej klarar Efter tre cykler g r den ver och l ser att h lla sp nningen d kompressorn p mellanvarv f r l ngsam mare varvar upp ladding av kylmagasinet Kompressorn g r men det blir inte kallt
56. rung und haben die CE Kenn zeichnung Bei Anschlu an Landstrom verwenden Sie einen hochwertigen Batterielader mit mind 10 A Ausgang der immer an die Servicebatterien des Bootes angeschlossen werden mu und niemals direkt an die Kontrolleinheit Bei Verwendung von Landstrom soll am besten an der Schalttafel auf MAN TEMP eingestellt werden K ltespeicher Abb B Der K ltespeicher ist ein abgeschlossener Container aus rostfreiem Stahl der ein spezielles freonfreies K hlmittel enth lt das zu Eis gefriert wenn der Motor l uft Der Gefrierpunkt der K hlfl ssigkeit liegt bei 8 C Der K ltespeicher ist mit der Kompressoreinheit durch ein biegsames verzinntes 3 Meter langes Kupferrohr von 6 mm Durchmesser mit trennbaren Schnellkupplungen verbunden Der K ltespeicher mu so hoch wie m glich in der K hlbox im K hlschrank angebracht werden kann aber in jeder vertikalen oder horizontalen Lage und ober oder unterhalb der Kompressoreinheit montiert werden An der R ckseite des K ltespeichers wird ein Temperatursensor angebracht Dieser wird mit einem mitgelieferten 3 5 Meter Kabel an die Kompressoreinheit angeschlossen Dieses Kabel kann auf demselben Weg das 3 Meter Kupferrohr verlegt werden Das Kupferrohr sowie Kompressor und K ltespeicher sind mit der korrekten Menge K hlmittel ab Werk aufgef llt und diese Menge darf auf keinen Fall ver ndert werden Sollte das Rohr zu lang sein mu die berl nge
57. sfri Kompressorn ar av kolvtyp och arbetar i en blandning av kylmedium och olja Den skall monteras vagratt med f tterna nedat och tal kontinuerliga lutningar at alla hall pa 30 Skulle lutningen bli st rre stannar kompressorn och kan sedan aterstartas igen Kompressordelen levereras f rfylld med kylmedium och har ter ppningsbara snabbkopplingar som ansluts till kylmagasinets anslutningsr r Snabbkopplingarna ar av hon och hanutf rande och gar ej att forvaxla Kopplingarna ar fargmakta f r att underlatta ratt inkoppling Pa kompressorn sitter en speciell elektronikdel monterad Elektronikdelen har flatstift for an slutning av plus och minusstr m snabbkontakter modular storre for anslutning till en 4 meter lang kabel till man verpanelen och modular mindre for anslutning av en 3 5 meter lang kabel till temperaturgivaren pa kylmagasinets baksida Kontakterna har olika storlek och gar ej att f rv xla Elektronikdelen har en programmerad mikroprocessor och funktioner f r mjukstart uppvarvning av kompressorn d batmotorn gar vakt mot Over och undersp nning batterivakt bryter vid 10 resp 22 0 volt och terinkopplar vid 12 resp 23 5 volt vervakning av under och Overvarv samt str mf rbrukning reglering av temperaturen pa kylmagasinet Den ger signaler pa man verpanelen om funktion liksom blinkande signaler i h ndelse av felfunktion Kompressorn elektronikdelarna uppfyller g llande krav pa radioavst r
58. t rulla ut anslutningsr ret i hela sin langd Roret ar gummerat for skydd mot n tning eller ev annan yttre paverkan Det underlattar om man vid monteringen av kylmagasinet ar tva En som haller kylmagasinet och f r fram r ret medan den andre styr och matar fram r r ndarna med kopplingarna genom boxvaggen skott och dylikt Det kan ofta underlatta att forst slitsa upp halen i de nedre fastfotterna pa kylmagasinet Da kan skruvarna f r dessa f rmonteras i boxvaggen Hal for anslutningsr ret med sina snabbkopplingar borras 30 mm H let skall g rna sitta h gst upp i boxen dar det ar som varmast for att begransa kyllackage och tatas med isolering eller t tningsskum verblivet anslutningsr r lindas upp igen i ett sling utanf r boxen och fastes ordentligt for att ej vibrera eller skramla Se till att r ret ej kommer att n tas mot andra f rem l Skydda r ret val och se framf r allt till att kyl roren inte kan komma i kontakt med elektiska installationer Mellanvagg temperaturreglering Fig Kylan rinner ner och l gger sig pa boxens botten Boxen bor darfor delas av med en mellanvagg sa att kylmagasinet med sin lagrade kyla st ngs in i ett frys fack Frys facket skall for basta kylekonomi och langsta halltid endast g ras sa litet som man verkligen beh ver Mellanvaggen skall vara tatslutande mot vaggarna och na upp till minst cirka 50 mm under magasinets verkant och nertill kunna justeras t
59. t som m jligt s att vattnet har fri r relsef rm ga upp och ner i slangen Kompressorn monteras l mpligen i narheten av bordgenomf ringen normalt i utrymmet under vasken Kompressorn monteras v gr tt med gummif tterna ned t Konsolen ar utformad s att den kan st p ett plant underlag eller h ngas p ett skott Montera kompressorn s att framst elektronikdelarna skyddas fran fukt och stankvatten MONTERING AV KYLMAGASIN Kylmagasinet ar lagesoberoende och kan monteras liggande staende pa h gkant eller h ngande i boxens tak Kylan inner ju ned t sa magasinet skall placeras h gt i boxen Kylan kan inte ga uppat Det blir alltsa aldrig kallt ovanf r kylmagasinet Anslutningsr ret 6 mm av gl dgat f rtent koppar som kommer ut ur magasinet pa ena l ngsidan kan l tt b jas ver plattans kant sa att det kommer pa kylmagasinets baksida R ret kan d b jas och lamna kylmagasinet i vilken riktning som nskas R ret far da plats mellan kylmagasinets rygg och boxens vagg genom den distans som de fyra fastfotterna ger Anslutningsr ret skall b jas med en viss varsamhet Om man beh ver g ra skarpa b jar ar det lampligt att ha nagot runt foremal att bocka det runt Var sarskilt forsiktig med det tunna kapill rr ret i den fria nden med sin snabbkoppling Lossa ej kappill r rets 2 lasvarv runt det tjockare r ret R ren ar fyllda med kylmedium och kan inte kapas eller skarvas Borja alltid med at
60. tal damages on parts under water sacrificed anodes made of zinc are installed Zinc is a less noble metal compared to other materials used and will therefore be sacrificed All Isotherm refrigeration units have the plus and minus power supply separated from all chassis parts Isotherm SP has a skin fitting in direct contact with the sea water and has as standard a zinz anode Note When changing the zinc anode use only original screws The brass in the fitting is dezincification and salt water resistant as well as the Cu Ni condenser pipes and the soldering silver The zinc anode on the fitting shall be inspected regularly and replaced as soon as half or more of the zinc is used If it is affected to a high degree and not lasting more than one season or part of a season the electrical system on board must be carefully checked to find the reason for the galvanic or stray current corrosion Also the electrical mains system on the pontoons must be checked Make sure that the refrigeration system is connected to the electrical system in such a way it cannot be connected to the shore grounding when shore power is connected It is strongly recommended to use an insulation transformer in the shore power system to always be sure boat and shore grounding is separated When the boat is equipped with a central bonding system for all skin fittings the SP skin fitting shall be connected to this with a 6 mm copper cable On the skin fitting
61. tens elsystem unders kas f r att avsl ja eventuella krypstr mmar som orsakar s k l ckstr mskorrosion Zinkanodens reservdelsnummer r 39051 OBS Anv nd enbart originalskruvar till Zinkanonden Om b ten r utrustad med ett centralt jordplan jordplatta monterat i skrovet d r samtliga bordgenomf ringar r anslutna till gods skall ocks SP genomf ringen anslutas Det finns ett M5 skruvh l p genomf ringen f r detta ndam l Anv nd minst 6 mm kabel Om b ten har landstr msanslutning rekommenderas starkt att denna r f rsedd med en skiljetransformator f r att f rhindra potentialskillnad mellan landjord och b tens jord Alla Isotherm kylanl ggningar har str mtillf rselns plus och minus separerad fr n alla chassidetaljer Isotherm SP som har en bordgenomf ring i direkt kontakt med havsvatten har som standard en offeranod av zink Bordgenomf ringen r gjord i avzinkningsh rdad och saltvattenbest ndig m ssing Kondensorr ret som r av Cu Ni liksom silvret i l dningarna r ocks korrosionss kra Offeranoden p Isotherm SP ska kontrolleras regelbundet och byts ut d mer n h lften av materialet r f rbrukat Om den angrips snabbt och inte r cker mer n en eller tv s songer skall man unders ka b tens elsystem f r att avsl ja eventuella krypstr mmar som orsakar l ckstr mskorrosion Reng ring Underh llet inskr nker sig till att man vid behov med en pensel e d och dammsug
62. tet die Verriegelung ein Kontrollieren Sie noch einmal das korrekte Einrasten der Riegel Die Schrauben m ssen fest und sicher sitzen damit bei schwerer See nichts passiert Zur Vereinfachung der Installation sollten die Schnel Ikupplungsanschl sse an Rohr und Kompressor eingeschraubt werden bevor die Kompressor einheit endg ltig montiert wird Nehmen Sie die Schutzkappen nicht zu zeitig ab und heben Sie sie f r sp ter auf Die Schnellkupplungs Anschl sse k nnen zuerst per Hand gedreht und dann gleichm ig mit einem Schraubenschl ssel geschraubt werden so da sie in ihre Dichtungsposition gleiten und die Ventile ffnen Halten Sie dabei die Au enteile des Anschlusses mit einem 21er Schl ssel fest damit sie nicht mitdrehen und vielleicht das Kapillarr hrchen besch digen Abb D Ziehen Sie die Kupplungen ganz fest an Verwenden Sie 21er und 24er Schl ssel f r die Rohre Wird die Kompressoreinheit in einem Stauraum untergebracht mu sie mit einem Schutz versehen werden Schalttafel Abb C Das Schaltbrett mu gut einseh und bedienbar platziert werden und innerhalb der 4 Meter Kabel von der elektronischen Kontrollbox zum Kompressor liegen Das Geh use wird mit den dazugeh rigen langen Schrauben befestigt Bohren Sie ein 12 mm Loch f r das Kabel Die Schalttafel kann auch in das umgebende Plastikgeh use eingelassen werden Elektrische Verdrahtung F hren Sie ein positives Kabel vom Anschlu der
63. there is a M5 hole for this purpose Cleaning Cleaning is limited to removing dust on the compressor and condenser skin fitting with a brush Defrosting Defrost the holding plate periodically when required and keep the inside of the refrigerator clean dry Safety Instructions When connected to shore power ensure that the power supply is equipped with an ground fault circuit interrupter Danger Never touch bare electric wiring connected to the mains supply Danger Never open the cooling circuit except by the quick couplings which are designed specifically for that purpose Never connect a battery charger directly to the refrigeration system It must always be connected to the battery In addition to acid a newly charged battery contains explosive gas Danger Never cover up the ventilation openings for the compressor unit When the refrigeration unit is to be disposed this must be done by certified refrigeration specialist for correct re cycling of components and care taking of the refrigerant Technical data Environment This product is marked according to the European directive 2002 96 EC on Waste Electric and Electronic equipment WEEE By ensuring this product is disposed of correctly you will help prevent potential negative consequences for the environment and human health which could otherwise be caused by inappropriate waste handling of this product The symbol x on the product or on the docu
64. ts electronic unit fulfils applicable radio interference regulations and is CE marked When connected to shore power a high quality battery charger of minimum 10 Amp output should be used This must always be connected to the boat s service batteries and never directly to the control unit When using shore power the Control Panel could be in the MAN TEMP position to avoide too cold in the fridge box Holding Plate Fig B The holding plate is a hermetic stainless steel container holding a special freon free eutectic liquid medium which freezes to ice when the engine is running The freezing point of the liquid is normally 8 C 17 F The holding plate is connected to the compressor unit by a pliable 3 metre long tinned copper pipe fitted with quick coupling connections The holding plate must be fitted as high as possible in the refrigerator It may be installed in any vertical or horizontal position required and at any level above or below that of the compressor unit A temperature sensor is fitted to the rear of the holding plate This is to be connected to the compressor unit by the 3 5 metre cable supplied and can suitably follow the same route as the 3 metre connecting pipe This pipe together with the compressor and holding plate is pre filled with exactly the correct amount of cooling medium and on no account should any attempt be made to either shorten or lengthen it If the pipe is too long the excess should b
65. uftgek hlte Kondensator und der zuweilen darin angebrachte K hlventilator werden hier durch einen Seewassergek hlten Borddurchlass rmetauscher ersetz Folgende Punkte sind f r einen optimalen Betrieb von Bedeutung K hlbox Um bei ffnen so wenig K hlverlust wie m glich zu haben ist eine Toplader Box einem K hlschrank mit seitlicher ffnungst r vorzuziehen Ein wichtiger Faktor f r gute K hlqualit t ist die Isolierung der K hlbox Verwenden Sie kein Isolationsmaterial vom Typ Frigolit Die Isolierung sollte aus aufgeschaumtem oder Polystyren oder Polyurethan bestehen Die empfohlene St rke liegt bei mindestens 335 50 mm f r ein 50 Liter Box 60 80 mm f r bis zu 100 Liter und 80 120 mm f r gr ere K hlboxen Reine Gefrierboxen Freezer brauchen die 3 fache St rke Wenn ausreichend Platz vorhanden ist packen Sie dickere Isolierung um den unteren Teil der K hlbox In der Box sollte eine bewegliche Zwischenwand installiert werden um einen kleineren Raum f r gefrorene Lebensmittel um den K ltespeicher herum zu schaffen und einen gr eren Teil des Boxvolumens f r K hlzwecke bei 4 6 C zu haben Die ffnungsklappe mu ebenfalls sehr gut isoliert sein und dicht schlie en Befindet sich im Boxboden eine Wasserablauf ffnung mu diese bei Betrieb immer geschlossen sein damit keine kalte Luft austreten und keine warme feuchte eindringen kann Elektrisches System Es wird ein elektrisches Syst
66. undings as possible Mount the compressor in a horizontal position to allow it to achieve its maximum permitted 30 angle of heel The holding plate position in the box should be planned with consideration being taken to the partition routing of piping etc The unit may be fitted in any desired position but must be as high as possible in the box Mounting skin fitting First of all plan the installation See fig J K amp L The skin fitting is to be mounted in the hull instead of existing fitting for the galley sink waste water The hole in the hull shall have a diameter of 60 mm 2 When an existing skin fitting is to be replaced it is taken away by the following method Place a wooden plug in the fitting from outside use a 60 mm 2 hole saw with a centre drill and cut out the complete skin fitting at the same time as the new hole is made Put through the connecting pipes and the fitting from the outside seal carefully using Sikaflex 291 or equivalent The skin fitting has a 32 mm wrench grip on the inside part for easy tightening of the counter nut Bend aside the connection pipes to allow the 174 ball valve to be mounted which on the galley sink side shall have a hose serrated tail 838 mm ien hose to be installed As an option there is a kit available consisting of a 1 ball valve 838 mm 1 hose adaptor and modification kit for the sink hose connection Part no SFD 00008 AA Remember to use twin hose
67. up slightly They will then stay in open position See fig H Lower the compressor to the bracket The rubber feet shall enter the pins Push the compressor down a little and the lockings will enter locked position Check that the compressor is safely locked Installation can often be simplified if the quick coupling connections on the piping and the compressor are screwed up tight before the compressor unit is finally put down in position Do not remove the protective caps until immediately before this is about to be done and save them for possible future use The quick coupling connections can be turned by hand for the first few threads before continuing tightening steadily and quickly with a spanner so that the connections enters its sealing position and the valves open While doing this it is important that the male part of the connection stationary is held with a 21 mm spanner so that it does not rotate and damage the thin capillary tube see Fig D Tighten the couplings up hard Use fixed spanners 21 and 24 mm for the pipe fittings Control panel The control panel should be positioned where it can be seen easily and within reach of the 4 meter cable from the electronic control box on the compressor The housing can be mounted using the accompanying long screws A 12 mm hole should be drilled for the cable The panel can also be let into its surrounding by removing the plastic housing and attaching it with the accompanyi
68. us tzlicher Schub K hlenergie geliefert werden kann bevor ohne Motor geankert oder gesegelt wird K hltemperaturen Die korrekten Temperaturen f r die Lagerung von empfindlichem Lebensmittel wie Fleisch Fisch Milch usw sind folgende K hltemperatur Haltbarkeitsdauer 10 C 1 Tag oder weniger 8 C 1 2 Tage 6 C 2 3 Tage 4 C 5 Tage 3 1 C 5 7 Tage K hlgut richtig lagern hei t niemals die Temperatur ber 6 C steigen lassen Die Ausschalten der K hlbox ber Nacht ist der falsche Weg sparsam zu sein und aus Gesundheits und Hygienegr nden nicht zu empfehlen HAUBTBESTANDTEILE ISOTHERM ASU SP K hlsysteme bestehen aus vier Hauptkomponenten Kompressoreinheit Borddurchlass K ltespeicher und Kontrolleinheit Schalttafel Kompressoreinheit Abb A Der Danfoss BD35F BD50F 12 24VDC K hlkompressor entspricht neustem Design und produziert h chste K hlenergie bei sehr wenig Batterieverbrauch Er wird durch 3 Phasen Wechselstrom betriebt und besitzt hervorragende Startqualit ten Drehzahl und Kapazit t k nnen eingestellt werden Er ist vollst ndig hermetisch abgeschlossen wie bei Haushaltsk hlschr nken und besitzt dadurch eine lange Lebensdauer einen niedrigen Ger uschpegel und ist v llig wartungsfrei Der Kolbenkompressor arbeitet mit einer Mischung aus K hlmittel und l Er muss horizontal mit den F en nach unten montiert werden und arbeitet bei einem
69. w days during warm weather and not have to start the engine for charging Calculate the boat s total power requirements The engine should always have a separate battery for starting In addition to the battery capacity required by other electrical equipment onboard one extra 75 Ah battery will be sufficient for the refrigeration power supply In addition to increasing the amount of standby power available onboard the extra service battery can also store surplus power when this is being generated by the engine Two batteries can of course accept twice the amount of charge The alternator is normally not a limiting factor All service batteries must have generously dimensioned cables for both positive and negative circuits if they are to receive full charging voltage from the alternator Using the refrigerator Power consumption is dependant to a large degree on how the refrigerator is used Let refrigerated food remain inside the fridge as far as possible and take them out only when required Don t leave them out of the fridge longer than absolutely necessary when cooking or having your meal Replace them as quickly as possible Avoid placing warm food in the fridge If possible use an insulated thermal bag when carrying frozen or chilled foodstuffs from home or the shops Let the engine run for a while extra when leaving and entering harbour The engine alternator will then supply an extra boost of refrigeration energy
70. wer or solar panels are being used or when energy saving is not required and a higher or lower refrigerator temperature is desirable for some reason The automatic function is blocked the temperature regulated by means of the rheostat clockwise for colder and anti clockwise for warmer A indicates the holding plate temperature point for Accumulation abt 8 C 17 F In the MAN TEMP position the compressor starts to maintain the temperature chosen and it runs on lowest possible speed as the engine is stopped with a very nearly inaudible level of sound Indicator lights Green Power and system on compressor at standstill due to sufficiently low temperature of holding plate Green yellow Compressor running within the higher temperture range and on bat tery power only Low voltage range Green red Compressor running at high speed within the lower temperature range and on high voltage High voltage range Green yellow red Compressor running at lowest possible speed t oreach selected tem perature in MAN TEMP mode Green and flashing yellow red Error signal from electronic unit Automatic re starts attempts after 1 minute Bad communication between blac and red electronic boxes on compressor Green and flashing yellow Low battery voltage sensor has switched off the system Automatic re start occurs when engine is started to charge batteries again Note The
71. y cooling energy to the holding plate It starts within the first 30 seconds and operates first at low speed with the yellow Economy indicator lit After about half a minute the speed of the compressor increases by 75 and the red Freeze indicator lights This operating condition is maintained until the holding plate is completely frozen at approximately 14 7 F This can take between 45 minutes and 2 hours depending on the model ambient temperature box size and insulation On reaching this temperature the compressor stops and red light goes out When the temperature of the holding plate rises to 10 C 14 F the compressor re starts to charge the holding plate and the red light comes on again This process is repeated a couple of times every hour keeping the holding plate at its optimum efficiency level When the engine is stopped the compressor also stops shortly afterwards When the engine is stopped and the battery voltage is below 12 7 25 4 volt the surplus of refrigeration energy stored in the holding plate is used first Only when this has been consumed does the compressor start The yellow light indicates that it is now running at its low Economy speed to top up the holding plate only This condition starts when the temperature of the holding plate rises to 1 C 30 F and stops when it reaches economy level of 6 C 21 F MAN TEMP position This position can be used either when shore po
72. ylmagasinet F rst nar den ar LAMPSIGNALER forbrukad kopplas kompressorn in och gar da foretradesvis pa lagfart med gul lampa tand for att underh llskyla Den startar da kylmagasinet ar 1 C och stannar vid 6 C alltsa innan kylmagasinet laddas Da kompressorn gar inom detta temperaturomrade f r att underhallskyla ar gul lampa Economy t nd I l ge MAN TEMP Detta l ge kan anv ndas n r man inte beh ver prioritera l gsta str mf rbrukning ligger p landstr m har solceller eller av annan anledning vill stadkomma kallare eller varmare temperatur i boxen Automatiken r d delvis urkopplad och temperaturen regleras manuellt med reostaten och vid markeringen A passeras kylmagasinets temperatur f r Ackumulering ungef r 8 C D kompressorn i detta l ge startar f r att h lla den inst llda temperaturen g r den p s l gt varvtal som m jligt d l gsta ljudniv fr n kompressor och fl kt r nskv rd eftersom b tmotorn ej r ig ng Kulventilen som ska vara monterad p SP bordgenomf ringen skall alltid vara ppen f r att kylsystemet skall fungera tillfredsst llande Med ventilen st ngd fungerar kylen d lig om b ten ligger stilla d vattnet kring r rslingan inne i genomf ringen i s fall blir stillast ende Vid segling eller motorg ng med st ngd ventil fungerar den bra eftersom vattnet kommer att bli turbulent i bordgenomf ringen Med b ten p land fu

ASU 3251/3751 SP - Thermoprodukter

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