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Operating Instructions ETML__Tml frequency inverter

1. lo 4 Mise en service ON Code Beglagesipossibles IMPORTANT N Nom Lenze S lection gy Mot de passe o J0 999 Lorsque la valeur est diff rente de utilisateur ia 0 vous devez saisir le mot de passe Diff rent de 0 pas de mot de passe la d I de C00 d i lans le code pour acc der aux valeur commence 763 param tres 99 Version du logiciel Affichage au format x yz c0 1 Temps d acc l ration 5 0 0 0 s 999 Active via les codes CE1 CE3 n 2 c01 variation de fr quence 0 Hz aoe act c03 remps de d c l ration 5 0 0 0 3 929 c03 variation de fr quence C11 n 0 Hz Pour une acc l d c l en rampe en S param trez le code c82 c06 Temps de maintien 0 0 0 0 s 999 Freinage moteur automatique Freinage automatique ensuite SEP par injection de Courant par injection de courant 0 0 d sactiv Continu dans le moteur pendant le continu 999 freinage permanent temps de maintien ensuite U V W inhib es Assurez vous que le moteur est adapt l utilisation du freinage CC cpg Soupure Ft 100 30 100 D clenche un d faut DEE lorsque le Surveillance courant moteur d passe c20 trop thermique du moteur 100 Courant de sortie nominal du Tm longtemps voir code C54 R glage correct courant moteur de la plaque signal tique courant de sortie nominale Tml X 100 Exemple moteur 6 4 A et TmI 7 0
2. Type Input 1 N PE 2PE Output 3 PE For detailed information Lenze ETML751X2SFA 230 V 0 230 V refer to instruction Id No 13xxxxx 9 2A 42A Manual TLO3 Made in USA 50 60 Hz 0 75 KW 0 240 Hz SN 13xxxxxx012345678 Inverter KON ETML751X2SFA000XX XX XX Tt sei oo mo A UL OOO LUN V0006 Al Certifications C Input Ratings E Hardware Version B Type D Output Ratings F Software Version Scope of delivery Important 1 Tml vector inverter ETML After receipt of the delivery check immediately whether the items with EPM installed see Section 4 2 delivered match the accompanying papers Lenze does not accept any liability for deficiencies claimed subsequently 1 Operating Instructions us y q y Claim e visible transport damage immediately to the forwarder visible deficiencies incompleteness immediately to your Lenze representative 2013 2004 Lenze AC Tech Corporation No part of this documentation may be copied or made available to third parties without the explicit written approval of Lenze AC Tech Corporation All information given in this documentation has been carefully selected and tested for compliance with the hardware and software described Nevertheless discrepancies cannot be ruled out We do not accept any responsibility nor liability for damages that may occur Any necessar
3. I FO n Ce Commissioning ON Code Possible Settings IMPORTANT No Name Lenze Selection C 18 Chopper frequency 2 0 4kHz As chopper frequency is increased 1 6kHz motor noise is decreased Observe derating in Section 2 2 2 8kHz C18 1 2 3 Automatic derating to 3 10 kHz 4 kHz at 1 2x ly e Slip compensation 0 0 0 0 40 0 Change C21 until the motor speed no longer changes between no load and C21 not active in Vector mode see C14 maximum load Cee Current limit 200 30 200 When the limit value is reached either the acceleration time Reference Tm rated output current increases or the output frequency decreases When c73 0 max setting is 167 C24 Accel boost 0 0 0 0 20 0 Accel boost is only active during acceleration C34 Configuration 0 0 0 10V analog input 14 0 5V 2 Reserved 3 0 20 mA With 250 Q resistance between 4 20 terminals 7 and 8 4 20 MA C34 5 will trigger 5d5 fault if 5 4 20 mA monitored signal falls below 2 mA C36 Voltage DC injection 4 0 0 0 50 0 See CE1 CE3 and c06 brake DCB Confirm motor suitability for use with DC braking C31 Fixed setpoint 1 20 0 0 0 Hz 240 Lenze setting active at E1 HIGH JOG 1 C38 Fixed setpoint 2 30 0 0 0 Hz 240 Lenze setting active at E2 HIGH JOG 2 C39 Fixed setpoint 3 40 0 0 0 Hz 240 Lenze setting active at E1 HIGH JOG 3 and E2 HIGH CH6 Frequency
4. 1 Respectez la r glementation locale en vigueur 2 Disjoncteur diff rentiel courant impulsionnel ou disjoncteur diff rentiel sensitif tout courant 3 Fusibles rapides de type UL Classe CC ou T limiteur de courant 200 000 AIC requis Bussman KTK R JJN JJS ou quivalent Respectez les points suivants lors de l installation du Disjoncteur Diff rentiel Installez le Disjoncteur Diff rentiel uniquement entre l alimentation r seau et le variateur Le Disjoncteur Diff rentiel peut tre activ par des courants de fuites capacitifs entre les c bles blind s pendant le fonctionnement notamment avec de longs c bles blind s Le raccordement simultan de plusieurs variateurs l alimentation r seau des filtres antiparasites Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 9 SS Installation 3 2 3 Sch ma de c blage NPE 180V 0 264 V 0 2 PE 180V 0 264V 0 48 Hz 62 Hz 48 Hz 62 Hz L 0 5 Nm 4 5 Ib in O 6mm 024in 0 2 Nm 2 Ib in S 6mm 024in lt 1 mm AWG 26 16 12 VDC 0 30 VDC 0 Tmi003 AVERTISSEMENT Risque de choc lectrique La tension du circuit peut atteindre 230 Vac au dessus de la terre Les condensateurs conservent leur charge apr s la mise hors tens
5. 20 4 4 2 Modalit V F avanzata 20 5 Risoluzione dei problemi ed eliminazione dei guasti 22 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Informazioni di sicurezza Questa documentazione si riferisce all inverter vettoriale Tml contiene informazioni tecniche importanti e descrive installazione funzionamento e messa in servizio Leggere le istruzioni prima della messa in servizio A BI C D EIF Type Input 1 N PE 2PE Output 3 PE For detailed information 4 nze ETML751X2SFA 230 V 0 230 V refer to instruction Id No 13xxxxx 9 2 A 4 2 A Manual TL03 Made in USA 50 60 Hz 0 75 kW a 0 240 Hz SN 13xxxxxx012345678 Inverter C KOH ETML751X2SFA000XX XX XX Fal ha on won N00 A V0006 A Certificazioni C Classi di rete elettrica E Versione Di Materiale B Tipo D Classi di uscita F Versione Di Software Oggetto della spedizione Importante 1 Inverter vettoriale Tm ETML con EPM installato vedere Sezione 4 2 Dopo il ricevimento della merce controllare immediatamente se gli articoli inviati sono conformi ai documenti di accompagnamento Lenze non accetta alcuna responsabilit per mancanze rivendicate in dro A un secondo tempo 1 Istruzioni di funzionamento Reclami immediata restituzione allo spedi
6. Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Safety information Note for UL approved system with integrated controllers UL warnings are notes which apply to UL systems The documentation contains special information about UL cos Warnings Integral solid state protection does not provide branch circuit protection Branch circuit protection must be provided in accordance with the National Electrical Code and any additional local codes The use of fuses or circuit breakers is the only approved means for branch circuit protection When protected by CC and T Class Fuses suitable for use on a circuit capable of delivering not more than 200 000 rms symmetrical amperes atthe maximum voltage rating marked on the drive Additionally suitable when protected by a circuit breaker having an interrupting rating not less than 200 000 rms symmetrical amperes at the maximum voltage rating marked on the drive Use minimum 75 C copper wire only except for control circuits For control circuits use wiring suitable for NEC Class 1 circuits only Torque Requirements are listed in section 3 2 3 Connection diagram Shall be installed in a pollution degree 2 macro environment WARNING Risk of Electric Shock Capacitors retain charge for approximately 180 seconds after power is removed Disconnect incoming power and wait at least 3 minutes before touching the drive WARNING The
7. 21 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 1 propos de ces instructions Cette documentation s applique au convertisseur de fr quence vectoriel Tml et contient des donn es techniques importantes ainsi qu une description de son installation de son fonctionnement et de sa mise en service Veuillez lire les instructions avant de proc der la mise en service A B C D EIF Type Input 1 N PE 2PE Output 3 PE For detailed information nze ETML751X2SFA 230 V 0 230 V refer to instruction Id No 13xxxxx 9 2 A 4 2 A Manual TL03 Made in USA 50 60 Hz 0 75 kW 0 240 Hz SN 13xxxxxx012345678 Inverter C ae ETML751X2SFAOOOXX XX XX Pat to no coco 190 A UN V0006 Al Certifications C Caract ristiques d entr e E Version du mat riel Bl Type D Caract ristiques de sortie F Version du logiciel Contenu de la livraison Important 1 Convertisseur de fr quence vectoriel Des la r ception de la livraison v rifiez si les produits livr s Tml ETML avec module EPM correspondent aux documents d accompagnement Lenze d cline enfich voir paragraphe 4 2 toute responsabilit pour les r clamations effectu es par la suite 1 Instructions de Mise en Service R clamations e En cas de d g ts de transport visibles adressez imm diatement vos r clamations au transporteur En cas de d faut visi
8. e S Installazione 3 Installazione 3 1 Installazione meccanica 3 1 1 Dimensioni e montaggio y E I u A E A Y 4xM4 b1 E 1 2 Nm b 10 Ib in rn A Y Y I P Y I 7 zu E Y Fr c gt Tmloo2 Tipo a al b b1 b2 c si s2 m mm mm mm mm mm mm mm mm kg ETML251X2SFA ETML371X2SFA 93 84 146 128 17 83 15 50 0 5 ETML551X2SFA ETML751X2SFA 93 84 146 128 17 92 15 50 0 6 ETML112X2SFA ETML152X2SFA 114 105 146 128 17 124 15 50 1 2 ETML222X2SFA 114 105 146 128 17 140 15 50 1 4 ATTENZIONE Gli azionamenti non vanno installati in condizioni ambientali sfavorevoli quali presenza di combustibili oli vapori o polveri pericolose umidit eccessiva vibrazioni o temperature superiori alla norma Contattare Lenze per altre informazioni Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Installazione 3 2 Installazione elettrica 3 2 1 Installazione secondo i requisiti EMC EMC Conforme a EN 61800 3 A11 Emissione disturbi I modelli di azionamento che terminano con il suffisso SFA sono conformi ai valori limite della classe A secondo EN 55011 purch installati in un armadio di controllo e con cavo motore non superiore a 10 m A Morsetti per schermatura B Cavo di comando DI C Cavo motore a bassa
9. AVERTISSEMENT Les variateurs ne doivent pas tre expos s des environnements d favorables comme des vapeurs ou poussi res inflammables huileuses ou dangereuses une humidit excessive des vibrations excessives ou des temp ratures excessives Pour plus d informations contactez Lenze 8 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Installation 3 2 Installation lectrique 3 2 1 Installation conforme aux directives CEM CEM Conforme la norme EN 61800 3 A11 Perturbations radio lectriques mission La terminaison des types de convertisseur de fr quence avec le suffixe SFA respectent les valeurs limites Classe A selon EN 55011 avec installation dans une armoire lectrique et avec c ble moteur de 10m maxi Colliers de blindage C ble de commande DI Cable moteur de faible capacit brin brin lt 75 pF m brin blindage lt 150 pF m Plaque de montage conductrice Tml005 y A 1 3 2 2 Fusibles section des cables Installation selon EN 60204 1 Installation selon U Type h mi L1 L2 L3 L1 L2 L3 E l c b s L2 LS 3 s L2 LS Fusible Disjoncteur PE mm Fusible PE AWG ETML251X2SFA ETML371X2SFA M10 A C10 A 1 5 10A 14 ETML551X2SFA ETML751X2SFA M16A C16A 2 5 15A 14 gt 30 mA ETML112X2SFA M20A C20A 2 5 20A 12 ETML152X2SFA M25A C25A 2 5 25A 12 ETML222X2SFA M30A C30A 4 0 30A 10
10. 14 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Puesta en servicio C digo Posibles ajustes IMPORTANTE N Nombre Lenze Selecci n cog Configuraci n 1 El rel est activado si Salida del rel 0 Ready terminales K14 1 Error y K12 2 El motor est en marcha 3 El motor est en marcha derecha 4 El motor est en marcha izquierda 5 Frecuencia de salida 0 Hz 6 Valor establecido de frecuencia de salida alcanzado 7 Umbral C17 superado 8 L mite de corriente modo de motor o generador alcanzado CIO Frecuencia de salida 0 0 0 0 Hz 240 Frecuencia de salida al 0 del valor de minima consigna analdgico C10 no activo para valores de consigna fijos o selecci n del valor de consigna a trav s de c40 cu Frecuencia de salida 50 0 7 5 Hz 240 Frecuencia de salida al 100 del valor m xima de consigna anal gico C11 no se supera nunca AVISO Consulte al fabricante de la m quina motor antes de utilizar una frecuencia superior a la frecuencia nominal Una aceleraci n excesiva del motor m quina puede da ar el equipo o causar lesiones al personal cw funcionamiento ce Tiempo de 5 0 0 0 s 999 C12 cambio de frecuencia 0 Hz C11 aceleracion 1 C13 cambio de frecuencia C11 0 Hz Para acel decel de rampa S ajuste ca Tiempo de 5 0 0 0 s 999 c82 deceleracion 1 Modo de 2 0 Caracter stica lineal con Caracteristica lineal para aplicaciones Vmin automatico 1
11. A D E 7 A E c 1n1002 Type a al b b1 b2 c si s2 m mm mm mm mm mm mm mm mm kg ETML251X2SFA ETML371X2SFA 93 84 146 128 17 83 15 50 0 5 ETML551X2SFA ETML751X2SFA 93 84 146 128 17 92 15 50 0 6 ETML112X2SFA ETML152X2SFA 114 105 146 128 17 124 15 50 1 2 ETML222X2SFA 114 105 146 128 17 140 15 50 14 WARNING Drives must not be installed where subjected to adverse environmental conditions such as combustible oily or hazardous vapors or dust excessive moisture excessive vibration or excessive temperatures Contact Lenze for more information 8 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Installation 3 2 Electrical installation 3 2 1 Installation according to EMC requirements EMC Compliance with EN 61800 3 A11 Noise emission Drive models ending in the suffix SFA are in compliance with limit value class A according to EN 55011 if installed in a control cabinet and with a motor cable not longer than 10m Screen clamps Control cable Low capacitance motor cable core core lt 75 pF m core screen lt 150 pF m Electrically conductive mounting plate Tml005 1 3 2 2 Fuses cable cross sections Installation to EN 60204 1 Installation to UL Type Fuse os L1 L2 L3 Fuse L1 L2 L3 Elen PE mm2 PE AWG breaker ETML251X2SFA ET
12. Lenze Einstellung ist abh ngig von C93 Eingangsspannung Eingangsspannung Bei Inbetriebnahme die korrekte Einstellung 2 Hoch f r 230 V basierend auf der Netzspannung best tigen Eingangsspannung c78 Betriebs Anzeige 0 999 h Format xxx stundenz hler Gesamtzeit bei Status Start 1000 9999 h Format x xx x1000 10000 99999 h Format xx x x1000 c79 Z hler Anzeige Netzanschluss Gesamizeit Netz ein dauer ch Integrationszeit 0 0 0 0 s 50 0 c82 0 0 Lineare Hochlauf Ablauframpe S Rampe c82 gt 0 0 Passt Kurve der S Rampe an f r glattere Rampe Les Frequenz 1 0 0 10 0 Hz 240 L25 und L26 legen den Beginn der berspringen Sperrfrequenz fest Lap Frequenz 2 00 100 Hz 240 legt die Ausblendbandbreite der berspringen perrfrequenz fest LeB Ausblendbandbreite 0 0 0 0 Hz 10 0 Sperrfrequenzen _ _ Hinweis f L25 oder L26 Beispiel L25 18 Hz und L28 4 Hz Bandbreite 18 22 Hz Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 19 4 4 Inbetriebnahme Vektorbetrieb Verwenden Sie die folgenden Verfahren um entweder Vektorbetrieb oder erweiterten U f Betrieb auszuw hlen In folgenden F llen sollte der erweiterte U f Betrieb verwendet werden 1 Anwendungen mit mehreren Motoren 2 Erforderliche Motordaten sind nicht verf gbar speziell C91 3 Vektorbetrieb verursacht instabilen Motorbetrieb 4 4 1 03 OW Be QU i 4 4 2 Drehzahl und Drehmomen
13. NPE 180 V 0 264 V 0 2 PE 180V 0 264V 0 48 Hz 62 Hz 48 Hz 62 Hz E L 0 5 Nm 4 5 Ib in O 6mm 024in 0 2 Nm 2 Ib in S 6mm 024in lt 1 mm AWG 26 16 12 VDC 0 30 VDC 0 Tmi003 WARNUNG Gefahr durch Stromschlag Die Potenziale im Stromkreis liegen bis zu 230 VAC ber dem Erdungspotenzial Die Kondensatoren k nnen auch nach dem Abschalten der Netzspannung noch geladen sein Schalten Sie die Stromversorgung ab und warten Sie bis die Spannung zwischen B und B 0 VDC betr gt bevor Sie mit den Wartungsarbeiten am Antrieb beginnen Schlie en Sie die Hauptstromversorgung nicht an die Ausg nge U V W an Dies w rde zu schweren Sch den am Antrieb f hren ndern Sie die Hauptstromversorgung nicht mehr als einmal alle drei Minuten Dies f hrt zu Sch den am Antrieb 10 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Installation 3 2 4 Steuerungsklemmen Klemme Daten f r Steuerungsanschl sse fett Lenze Einstellung 7 Referenz allgemein 8 Analogeingang Eingangswiderstand gt 50 kQ 0 10 V nderbar unter C34 bei Stromsignal 250 Q 9 Interne DC Versorgung f r Sollwertpotentiometer 10 V max 10 mA 20 Interne DC Versorgung f r Digitalau
14. azzeramento errore ALTO al terminale 28 commutazione della rete o dopo variazione BASSO ALTO all ingresso digitale Ripristino TRIP Ripristino TRIP automatico Codice Impostazioni possibili IMPORTANTE No Nome Lenze Selezione e10 Configurazione 0 O Ripristino TRIP dopo variazione BASSO Ripristino TRIP automatico dopo il tempo impostato in c71 Pi di 8 errori in 10 minuti attiveranno un errore rSk A ATTENZIONE L avvio riavvio automatico pu causare danni alle apparecchiature e o lesioni al personale L avvio riavvio automatico deve essere utilizzato solo su apparecchiature inaccessibili al personale Larghezza di banda Hz f Hz L28 Hz Esempio L25 18 Hz e L28 4 Hz larghezza di banda 18 22 Hz e 1 Ritardo su ripristino 0 0 0 0 s 60 0 Vedere c70 TRIP automatico c13 Scelta tensione di 1 Bassa per tensione di ingresso di 200 V Le impostazioni Lenze dipendono ingresso da C93 Durante la messa in servizio 2 Alta per tensione di ingresso di 230 V confermare l impostazione corretta secondo la tensione di rete c18 Contatore tempo Schermo 0 999 ore formato xxx operativo Tempo totale in stato di Avvio 1000 9999 ore formato x xx x1000 10000 99999 ore formato xx x x1000 c19 Istruzioni di Schermo funzionamento Tempo totale di rete collegata eBa Tempo di integrazione 0 0 0 0 s 50 0 c82 0
15. 5 ou 7 et C14 5 utilisez C47 pour la consigne de couple Lorsque C01 4 7 les bornes E2 et E3 doivent tre utilis es pour le clavier d port Les choix r alis s pour CE2 et CE3 seront ignor s co Chargement d un 0 Aucuneaction chargement termin C02 1 2 3 possible uniquement si r glage Lenze 1 Charger les r glages Lenze 50 Hz OFF ou Inh est affich 2 Charger les r glages Lenze 60 Hz C02 2 C11 C15 and C89 60 Hz 9 gag and C87 1750RPM 3 Charger les r glages OEM si pr sents AVERTISSEMENT C02 1 3 remplace tous les r glages Les cablages avec mise en d faut TRIP set peuvent tre d sactiv s V rifiez les param tres CE1 CE3 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 13 lo 4 Mise en service ON Code Beglagesipossibles IMPORTANT N Nom Lenze S lection CE Configuration 1 1 Activation de la fr quence fixe 1 JOG1 Entr e num rique E1 Activer JOG3 les deux bornes 2 Activation de la fr quence fixe 2 JOG2 HAUT 3 Freinage CC FCC voir aussi code C36 Sens de rotation BAS rotation horaire HAUT rotation antihoraire 5 Arr t rapide D c l ration contr l e jusqu l arr t BAS activ r glez le temps de d c l ration en C13 ou c03 6 Rotation horaire Rotation horaire BAS et rotation o antihoraire BAS Arr t rapide avec CE Configuration 2 7 Rotation antihoraire protection contre rupture
16. AVERTISSEMENT Mise en danger imminente ou Mort ou blessures possible des personnes Risque d endommagement du Endommagement du mat riel syst me d entra nement ou de son environnement e Remarque Conseil utile suivez le pour une utilisation plus facile du 1 variateur Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Informations de s curit Remarque concernant les syst mes approuv s UL Les avertissements UL sont des remarques qui s appliquent aux syst mes UL La documentation contient des informations sp ciales relatives aux syst mes UL Une protection int grale semi conducteur n assure pas une protection du Cc UL us circuit de d rivation La protection du circuit de d rivation doit tre assur e conform ment au Code national de l lectricit et tous les autres codes locaux Avertissements L utilisation de fusibles ou de coupe circuits est le seul moyen approuv pour assurer la protection du circuit de d rivation En cas de protection par fusibles de classe CC et T convient une utilisation sur un circuit capable de d livrer au maximum 200 000 amp res sym triques rms pour la tension admissible indiqu e sur le disque Convient galement avec une protection par un coupe circuit d une valeur d interruption minimale de 200 000 amp res sym triques rms pour la tension admissible indiqu e sur le disque Utiliser exclusivement du fil de cui
17. D faut d autocalibrage du moteur Tentative de calibrage du moteur avant Vous devez r gler les codes C86 C91 param trage des codes C86 C91 avant d effectuer le calibrage du moteur voir code c48 DCI Court circuit ou surcharge Court circuit Cherchez la raison du court circuit en phase d acc l ration v rifiez le cable moteur Courant de charge capacitif du Utilisez des c bles moteur plus courts c ble moteur trop lev ou avec une capacit de charge plus faible Temps d acc l ration C12 c01 trop Augmentez le temps d acc l ration court V rifiez le dimensionnement C ble moteur d fectueux Changez de c ble moteur D faut interne dans le moteur V rifiez le c blage Surcharge fr quente et longue V rifiez le dimensionnement Dre Mise la terre Phase moteur mise la terre V rifiez le moteur et le c ble moteur Courant de charge capacitif du Utilisez des c bles moteur plus courts ou c ble moteur trop lev avec une capacit de charge plus faible DCG Surcharge moteur surcharge l2t Moteur en surcharge thermique pour lune des raisons suivantes courant permanent inadmissible V rifiez le dimensionnement de l entra nement acc l rations fr quentes ou trop longues V rifiez le r glage du code c20 OH Surtemp rature du variateur Temp rature interne du variateur trop R duisez la charge du variateur lev e Am liorez le refroidissement Nettoyez le radiateur ou Surtension sur l
18. ES 5 Fehlersuche und behebung Fehlersuche und behebung Status Ursache Abhilfe z B Aktuelle Ausgangsfrequenz St rungsfreier Betrieb 50 0 OFF Stopp Ausg nge U V W gesperrt LOW Signal an Klemme 28 Klemme 28 auf HIGH setzen Inh Hemmen Ausg nge U V W Regler ist f r Remote Keypad siehe Regler ber das Remote Keypad gesperrt C01 SEP Ausgangsfrequenz 0 Hz Quickstopp ber Digitaleingang Quickstopp deaktivieren Ausg nge U V W gehemmt FSE Fangschaltung c42 2 3 br Gleichstrombremse aktiv Gleichstrombremse ist aktiviert Gleichstrombremse deaktivieren ber Digitaleingang Digitaleingang LOW automatisch automatisch nach Ablauf der Haltezeit c06 CAL Motorabgleich wird durchgef hrt c48 1 und Klemme 28 HIGH Motorabgleich nur bei C14 4 7 durchf hren EL Stromgrenze wurde erreicht Regelbare berlast Automatisch siehe C22 LU Unterspannung im Zwischenkreis Netzspannung zu niedrig Netzspannung pr fen dEC Uberspannung im Zwischenkreis Extrem kurze Ablaufzeit C13 c03 Automatisch falls berspannung w hrend Ablauf Warnung lt 1 s DU falls Uberspannung gt 1 s nEd Kein Zugriff auf Code Nur nderbar wenn Regler auf OFF Klemme 28 auf LOW setzen oder Inh rC Fernbedienung ist aktiv Es wurde versucht die Tasten an der Die Tasten an die Reglervorderseite Reglervorderseite zu verwenden sind
19. Frecuencia de salida Condiciones medioambientales Intervalo de temperatura 0 240 Hz Clase 3K3 seg n EN 50178 Transporte 25 70 C Almacenamiento 20 70 C Funcionamiento 0 55 C con una reducci n del 2 5 C de los valores de corriente especificados por encima de 40 C Altura de la instalaci n 0 4000 sobre el nivel del mar con una reducci n del 5 1000 m de los valores de corriente por encima de 1000 sobre el nivel del mar Resistencia a la vibraci n aceleraci n resis ente hasta 0 7 g Corriente de fuga de tierra EN 50178 gt 3 5 mA hasta PE Cubierta EN 60529 IP 20 Medidas de protecci n contra cortocircuitos fuga a tierra sobretensi n parada del motor sobrecarga del motor Funcionamiento en redes de suministro p blicos Limitaci n de corrientes arm nicas conforme a EN 61000 3 2 Potencia total conectada a la red de suministro Cumplimiento de los requisitos 2 lt 0 5 kW Con reductor de red de suministro 0 5 1kW Con filtro activo en preparaci n gt 1kw Sin medidas adicionales 1 Para el cumplimiento de las normas EMC las longitudes de cable permitidas pueden cambiar 2 Las medidas adicionales descritas s lo garantizan que los controladores cumplen los requisitos de la norma EN 61000 3 2 El fabricante de la m quina sistema es responsable del cumplimiento de las normati
20. gem EN 61000 3 2 Gesamtleistung an Hauptver Einhaltung der Anforderungen 2 sorgung lt 0 5 kW mit Netzdrossel 0 5 1kW mit aktivem Filter in Vorbereitung gt 1kw ohne zus tzliche Ma nahmen 1 Zur Einhaltung der EMV Richtlinien k nnen die zul ssigen Leitungsl ngen ge ndert werden 2 Die beschriebenen zus tzlichen Ma nahmen stellen lediglich sicher dass die Regler den Anforderungen gem EN 61000 3 2 entspre chen Der Hersteller der Maschine des Systems ist verantwortlich f r die Einhaltung der f r die Maschine das System geltenden Anforderungen Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Technische Daten 2 2 Bemessungsdaten Hauptversorgungsnetz Ausgangsstrom Typ Leistung KW Spannung Frequenz Strom IN Imax f r 60 s A A A 2 A 0 A 2 ETML251X2SFA 0 25 3 4 1 7 1 6 2 6 2 4 ETML371X2SFA 0 37 5 0 2 4 2 2 3 6 3 3 ETML551X2SFA 0 55 1 N PE 230 V 6 0 3 2 2 9 4 8 4 4 180 V 0 264 V 0 ETML751X2SFA 0 75 9 2 4 2 3 9 6 3 5 8 50 60 Hz ETML112X2SFA 1 1 48 Hz 0 62 Hz 0 12 0 6 0 5 5 9 0 8 3 ETML152X2SFA 1 5 16 0 7 0 6 4 10 5 9 6 ETML222X2SFA 2 2 21 9 6 8 8 14 4 13 2 1 F r Netznennspannung und Tr gerfrequenzen von 4 6 und 8 kHz 2 F r Netznennspannung und eine Tr gerfrequenz von 10 KHz Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 7 gt Installation 3 Insta
21. op rations suivantes programmer le variateur hors tension d finir les r glages du constructeur en tant que r glages par d faut effectuer des copies rapides d EPMs lorsque plusieurs variateur n cessitent un param trage identique Il permet galement de stocker jusqu 60 fichiers de configuration personnalis s pour une programmation encore plus rapide des variateurs 12 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Mise en service 4 3 Menu de configuration Code R glages possibles IMPORTANT N Nom Lenze S lection cog Saisie du mot de passe 0 0 999 Visible uniquement lorsque le mot de passe est activ voir code C94 CDI Type et origine de la 0 Type et origine de la consigne Configuration de la commande consigne d entr e k g A 0 Entr e analogique borne 8 voir code C34 1 Code c40 Code C47 Commande bornier 2 Entr e analogique borne 8 voir code C34 Param trage clavier 3 Code c40 Code C47 4 Entr e analogique borne 8 voir code C34 Commande bornier Param trage clavier d port 5 Code c40 Code C47 Surveillance clavier d port 6 Entr e analogique borne 8 voir code C34 Commande clavier d port Param trage clavier d port 7 Code c40 Code C47 Surveillance clavier d port e Remarque 1 Lorsque C01 1 3 5 ou 7 et C14 0 4 6 ou 7 utilisez c40 pour la valeur de consigne de vitesse Lorsque C01 1 3
22. tico desactivado 3 Inicio autom tico si terminal 28 ALTOcon reinicio rapido jAVISO IN El inicio reinicio autom tico puede provocar da os en el equipo y o lesiones al personal La funci n de inicio reinicio autom tico s lo se debe utilizar en equipos a los que no pueda acceder el personal c43 Selecci n de reinicio 0 0 Intervalo de b squeda C11 0 Hz Si c42 2 o 3 el controlador iniciara la rapido busqueda de velocidad del motor en C11 A o en la frecuencia de la ultima salida 1 Intervalo de b squeda ultima antes del fallo seg n el ajuste de c43 frecuencia 0 Hz 18 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Puesta en servicio C digo Posibles ajustes IMPORTANTE N Nombre Lenze Selecci n c4B Calibraci n 0 0 Calibraci n no realizada Si C14 4 7 se debe calibrar el autom tica del motor motor pero primero se debe programar 1 Calibraci n activada C86 C91 v ase C14 Si se intenta calibrar el motor antes de 2 Calibraci n completa programar C86 C91 se activar el fallo n Id c60 Selecci n de modo 0 O S lo seguimiento c60 1 permite ajustar el valor de para c61 consigna de velocidad c40 con las 1 Seguimiento y edici n teclas Q mientras se controla c61 ch I Estado error actual mensaje de estado error Visualizaci n 62 Ultimo error mensaje de error Consulte la secci n 5 para obtener una E explicaci n de los
23. volta sola Uningresso impostato ALTO e un altro non impostato BASSO o viceversa Se C01 4 7 i morsetti E2 ed E3 vanno usati per il tastierino remoto le impostazioni fatte per CE2 e CE3 vengono ignorate cog Configurazione 1 Il rel eccitato se Uscita rel terminali 0 Pronto K14 e K12 1 Guasto 2 Motore avviato 3 Motore avviato senso orario 4 Motore avviato senso antiorario 5 Frequenza di uscita 0 Hz 6 Punto di regolazione frequenza raggiunto 7 Valore soglia C17 superato 8 Limite di corrente modalita motore o generatore raggiunto 14 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Messa in servizio Codice Impostazioni possibili IMPORTANTE No Nome Lenze Selezione c ip Frequenza minima 0 0 0 0 Hz 240 Frequenza di uscita al setpoint di uscita analogico 0 C10 non attivo per le velocit fisse o per la scelta del setpoint tramite c40 C11 Frequenza massima 50 0 17 5 Hz 240 Frequenza di uscita al setpoint di uscita analogico 100 C11 non mai superato ATTENZIONE IN Consultare il produttore dell impianto o del macchinario prima di agire sulla frequenza nominale suindicata Una velocit superiore alla norma del motore macchinario pu causare danni all apparecchiatura e lesioni al personale cie Tempo di 5 0 0 0 s 999 e C12 variazione della frequenza accelerazione 1 da 0 Hz a C11 C12 variazione della frequenza
24. 2 Elektronisches Programmiermodul EPM 12 43 PArAMel MENU neue cer sonneries meme pinces 13 4 4 Vekt rbelfieb nennen Bann 20 4 4 1 Drehzahl und Drehmomentregelung im Vektorbetrieb 20 4 4 2 Erweiterter U EBEtMEb ccoo is 20 5 Fehlersuche und behebung ss 21 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Info zu diesen Anweisungen Diese Dokumentation gilt f r den vektorgeregelten Frequenzumrichter Tml Sie beinhaltet wichtige technische Daten und beschreibt die Installation die Inbetriebnahme sowie den Betrieb Bitte lesen Sie vor der Inbetriebnahme die Anweisungen A B C D EF Type Input 1 N PE 2PE Output 3 PE For detailed information Lenze ETML751X2SFA 230V 0 230 V refer to instruction Id No 13xxxxx 9 2 A 4 2A Manual TLO3 Made in USA 50 60 Hz 0 75 kW 0 240 Hz SN 13xxxxxx012345678 Inverter C on ETML751X2SFA000XX XX XX si no co gi LL LILI V0006 A Approbationen C Eingangsbemessungsdaten E Hardwarestand B Typ D Ausgangsbemessugsdaten F Softwarestand Lieferumfang Wichtig 1 Frequenzumrichter Tml Vector Pr fen Sie unmittelbar nach Erhalt der Lieferung ob alle gelief control ETML mit installiertem erten Objekte den Angaben auf den beiliegenden Unterlagen EPM siehe Abschnitt 4 2 entsprechen Lenze haftet nicht f r im Nac
25. A da C11 a 0 Hz ci dd as 1 3000 6 SI Per accel decel rampa S regolare c82 C 4 Modalit operativa 2 0 Caratteristica lineare con Auto boost Caratteristica lineare per applicazioni standard 1 Caratteristica quadratica con Auto boost Caratteristica quadratica per 2 Caratteristica lineare con boost Vmin ventilatori e pompe con caratteristica costante di carico quadratica Auto boost tensione di uscita 3 Caratteristica quadratica con boost dipendente dal carico per attivit a Vmin costante bassa perdita 4 Controllo di velocit vettoriale Controllo di velocit vettoriale per applicazioni a motore singolo che richiedono coppia di avvio pi alta e regolazione migliore della velocit 5 Controllo di coppia vettoriale Controllo di coppia vettoriale per applicazioni a motore singolo che richiedono controlli di coppia e di velocit indipendenti 6 Caratteristica lineare avanzata con Per applicazioni a motore singolo o Auto boost multiplo che richiedono prestazioni 7 Caratteristica lineare avanzata con migon rispetto alle impostazioni Roast Vmin costante 3 ma che non possono operare nella modalit vettoriale e Nota 1 Impostazioni 4 7 richiedono la calibrazione del motore con c48 Le impostazioni 4 e 5 richiedono la corretta impostazione di C87 C91 prima della calibrazione Le impostazioni 6 e 7 richiedono la corretta impostazione di C88 C90 prima della calibrazione c 5 Punto di riferimento V f 50 0 25 0
26. Caract ristique lin aire U f avec Caract ristique lin aire pour fonctionnement accroissement Umin automatique applications standard 1 Caract ristique quadratique U f avec accroissement Umin automatique 2 Caract ristique lin aire U f avec accroissement Umin constant 3 Caract ristique quadratique U f avec accroissement Umin constante 4 R gulation vectorielle de vitesse 5 R gulation vectorielle de couple 6 Caract ristique lin aire am lior e U f avec accroissement Umin automatique 7 Caract ristique lin aire am lior e U f avec accroissement Umin constant Caract ristique quadratique pour ventilateurs et pompes caract ristique de charge quadratique Accroissement Umin automatique accroissement automatique de la tension moteur en fonction de la charge R gulation vectorielle de vitesse pour applications avec un seul moteur n cessitant un couple de d marrage plus lev et une meilleure r gulation de la vitesse R gulation vectorielle de couple pour applications avec un seul moteur n cessitant une r gulation du couple ind pendante de la vitesse U f am lior pour applications avec un ou plusieurs moteurs n cessitant des performances sup rieures celles des r glages 0 3 mais ne pouvant pas fonctionner en mode vectoriel Remarque Les r glages 4 7 n cessitent un calibrage du moteur l aide du code c48 Les r
27. Caracter stica cuadr tica con Vmin autom tico 2 Caracter stica lineal con Vmin constante 3 Caracter stica cuadr tica con Vmin constante 4 Control de velocidad de vectorial 5 Control de par de vectorial 6 Caracter stica lineal mejorada con Vmin autom tico 7 Caracter stica lineal mejorada con Vmin constante est ndar Caracter stica cuadr tica para ventiladores y bombas con caracter stica de carga cuadr tica Vmin autom tico tensi n de salida dependiente de la carga para operaci n de p rdida baja Control de velocidad de vectorial para aplicaciones de un nico motor que requiere un mayor par inicial y una mejor regulaci n de la velocidad Control de par de vector para aplicaciones de un nico motor que requieren un control de par independiente de la velocidad Mejorado para aplicaciones de motor nico o de varios motores que requieren un mejor rendimiento que los valores 0 3 pero que no funcionan en el modo de vector Nota Los valores 4 7 requieren una calibraci n del motor usando c48 Los valores 4 y 5 requieren un ajuste adecuado de C86 C91 antes de la calibraci n Los valores 6 y 7 requieren un ajuste adecuado de C88 C90 antes de la calibraci n Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 15 yA lO Li Puesta en servicio ON C digo Posibles ajustes
28. IMPORTANTE N Nombre Lenze Seleccion C 15 Punto de referencia 50 0 25 0 Hz 999 vit Ajuste la frecuencia del motor nominal placa para aplicaciones estandar CIB Vmin 0 0 40 0 optimizaci n del A 2 comportamiento C16 no activo en el modo Vector v ase C14 de par Ajustar despu s de la puesta en servicio El motor no cargado debe funcionar a una frecuencia de deslizamiento aprox 5 Hz aumente C16 hasta que la corriente del motor C54 0 8 x corriente del motor nominal smd006 cn Umbral de 0 0 0 0 Hz 240 V ase C08 selecci n 7 and CE3 frecuencia Qmin selecci n 27 C 1g Frecuencia de 2 0 4kHz Al aumentar la frecuencia de chopeado chopeado el ruido del motor disminuye 1 6kHz Cumpla la reducci n de valores indicada en la secci n 2 2 2 BkHz C18 1 2 3 Reducci n autom tica 3 10kHz de los valores hasta 4 kHz a 1 2 x Ir Cel Compensaci n 0 0 0 0 40 0 Cambie C21 hasta que la velocidad de deslizamiento del motor no cambie entre los valores C21 no activo en el modo Vector v ase C14 de funciona miento en vacio y carga maxima Cee Limite de corriente 200 30 200 Cuando se alcanza el valor limite Li r i M aumenta el tiempo de aceleraci n o Referencia corriente de salida nominal Tm disminuye la frecuencia de salida Cuando c73 0 el valor m ximo es 167 Cey Empuje de acel 0 0 0 0 20 0 El empuje de acel s lo est activo durante la aceleraci n 34 Configuraci n o 0 0
29. TRIP reset 1 Auto TRIP reset Auto TRIP reset after the time set in c71 More than 8 errors in 10 minutes will trigger rSk fault WARNING Automatic starting restarting may cause damage to equipment and or injury to personnel Automatic starting restarting should only be used on equipment that is inaccessible to personnel cl Auto TRIP reset 0 0 0 0 s 60 0 See c70 delay c13 Input voltage O Low for 200 V input Lenze setting depends on C93 selection During commissioning confirm 1 High for 230 V input correct setting based on mains voltage c18 Operating time Display 0 999 h format xxx counter Total time in status Start 1000 9999 h format x xx x1000 n A gt 10000 99999 h format xx x x1000 c19 Mains connection Display time counter Total time of mains on cB2 S ramp integration 0 0 0 0 s 50 0 c82 0 0 Linear accel decel ramp time 82 gt 0 0 Adjusts S ramp curve for smoother ramp LeS Skip frequency 1 0 0 0 0 Hz 240 L25 and L26 define the start of the skip range LeB Skip frequency 2 0 0 0 0 Hz 240 L28 defines the bandwidth of the skip range LB Skip frequency 0 0 0 0 Hz 10 0 bandwidth Note f L25 or L26 Example L25 18 Hz and L28 4 Hz the bandwidth 18 22 Hz Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 19 Commissioning 4 4 Use the following procedures to select either Vector mode or Enhanced V Hz mode Enhanced V Hz mode
30. between B and B is 0 VDC before servicing the drive Do not connect mains power to the output terminals U V W Severe damage to the drive will result Do not cycle mains power more than once every three minutes Damage to the drive will result 10 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Installation i 3 2 4 Control terminals Terminal Data for control connections printed in bold Lenze setting 7 Reference common 8 Analog input input resistance gt 50 kQ 0 10 V changeable under C34 with current signal 250 Q 9 Internal DC supply for setpoint potentiometer 10 V max 10 mA 20 Internal DC supply for digital inputs 12 V max 20 mA LOW Stop HIGH Run Enable 28 Digital input Start Stop input resistance 3 3 kQ Digital input configurable with CE1 u j El Activate fixed setpoint 1 JOG1 MGA JOG Lacie Both HIGH JOG3 active Digital input configurable with CE2 _ i a E2 activate fixed setpoint 2 JOG2 HIGH JOGeacive a u Digital input configurable with CE3 _ E E3 Activate DC injection brake DCB HIGH DOB active K14 Relay output N O contact configurable with C08 K12 Fault TRIP AC 250V 3A DC 24V 2A 240V 0 22A LOW 0 3 V HIGH 12 30 V Protection against contact All terminals have a basic isolation single insulating distance Protection against contact can only be ensured by additi
31. charge nulle et la charge voir code C14 maximale cpg Limitation de courant 200 30 200 Lorsque la valeur limite est atteinte Imax le temps d acc l ration augmente ou Reference courant de sortie nominal du Tm la fr quence de sortie diminue Lorsque c73 0 r glage maxi de 167 cey Accroissement Umin 0 0 0 0 20 0 L accroissement Umin d acc l ration d acc l ration n est activ e que pendant l acc l ration c34 Configuration 0 0 0a10V Entr e analogique 1 0a5V 2 r serv 3 0 20mA Avec r sistance 250 Q 4 4 20mA entre borne 7 et borne 8 i di n C34 5 d clenche une erreur 55 si 5 4 20 mA surveill le signal chute en dessous de 2 mA C36 Tension de Freinage 4 0 0 0 50 0 Voir codes CE1 CE3 et c06 par injection de CC Assurez vous que le moteur est FCC adapt l utilisation du freinage CC C37 Fr quence 20 0 0 0 Hz 240 R glage Lenze activ pour fixe 1 JOG 1 E1 HAUT C38 Fr quence 30 0 0 0 Hz 240 R glage Lenze activ pour fixe 2 JOG 2 E2 HAUT C39 Fr quence 40 0 0 0 Hz 240 R glage Lenze activ pour fixe 3 JOG 3 E1 HAUT et E2 HAUT CHE Consigne de fr quence 0 0 Hz 240 Affichage Valeur de consigne via l entr e analogique fonction vite vite 1 16 La modification de ces r glages peut nuire aux performances Contactez l assistance technique de Lenze avant toute modification Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES
32. el terminal 28 en ALTO salidas U V W inhibidas Inh Inhibici n salidas U V W El controlador est configurado para el Inicie el controlador mediante el control inhibidas teclado num rico remoto v ase C01 num rico remoto SEP Frecuencia de salida 0 Hz Parada r pida activada mediante Desactive la parada r pida salidas U V W inhibidas entrada digital FSE Intento de rearranque al vuelo c42 2 3 br Freno de inyecci n de CC activo Freno de inyecci n de CC activado Desactive el freno de inyecci n de CC mediante entrada digital entrada digital BAJO autom ticamente autom ticamente una vez que finaliza el tiempo de mantenimiento c06 CAL La calibraci n del motor est en c48 1y terminal 28 ALTO Realice nicamente la calibraci n del curso motor cuando C14 4 7 CE L mite de corriente alcanzado Sobrecarga controlable Autom ticamente v ase C22 LU Subtensi n en bus de CC Tensi n de suministro de red demasiado Compruebe la tensi n del suministro baja de red dEC Subtensi n en bus de CC durante Tiempo de deceleraci n demasiado Automaticamente en caso de deceleraci n advertencia corto C13 c03 sobretensi n lt 1s DU en caso de subtensi n gt 1 s nEd Sin acceso al c digo S lo se puede cambiar cuando el Ajuste el terminal 28 en BAJO controlador est desactivado o en Inh FC El control num rico remoto est Intento de uso de botones de la parte Los botones de la parte frontal del activo frontal del c
33. mensajes de estado c63 Pen ltimo error y error c64 Antepenultimo error c10 TRIP reset 0 O TRIP reset tras cambio BAJO ALTO en configuraci n terminal 28 cambio de suministro de restablecimiento de corriente el ctrica o despu s de cambio errores BAJO ALTO en entrada digital TRIP reset 1 Restablecimiento TRIP autom tico Restablecimiento TRIP autom tico una vez transcurrido el tiempo ajustado en c71 Si se producen m s de 8 errores en 10 minutos se activar el fallo SE AVISO A El inicio reinicio autom tico puede provocar da os en el equipo y o lesiones al personal La funci n de inicio reinicio autom tico s lo se debe utilizar en equipos a los que no pueda acceder el personal cll Tiempo para el 0 0 0 0 s 60 0 V ase c70 restablecimiento de TRIP automatico c73 Selecci n de tensi n 1 Baja para entrada de 200 V El ajuste de Lenze depende de C93 de entrada Durante la puesta en servicio confirme que el ajuste es correcto seg n la tensi n de Ola red de suministro 2 Alta para entrada de 230 V ar el ctrico c18 Contador de Pantalla 0 999 h formato xxx funcionamiento Tiempo total en estado de Inicio 1000 0 9999 h formato x xx x1000 10000 0 99999 h formato xx x x1000 e19 Contado de la Pantalla conexi n a la red de Tiempo total de conexi n a la red de suministro suministro el ctrico el ctrico che Rampa S de tiempo 0 0 0 0 s 50 0 c82 0 0 rampa de acel decel lineal d
34. operation as directed is prohibited until it is proven that the machine complies with the regulations of the EC Directive 2006 42 EC Machinery Directive EN 60204 must be observed Commissioning i e starting of operation as directed is only allowed when there is compliance with the EMC Directive 2004 108 EEC The drive controllers meet the requirements of the Low Voltage Directive 2006 95 EC The harmonised standards of the series EN 50178 DIN VDE 0160 apply to the controllers Note The availability of controllers is restricted according to EN 61800 3 These products can cause radio interference in residential areas In this case special measures can be necessary Installation Ensure proper handling and avoid excessive mechanical stress Do not bend any components and do not change any insulation distances during transport or handling Do not touch any electronic components and contacts Controllers contain electrostatically sensitive components which can easily be damaged by inappropriate handling Do not damage or destroy any electrical components since this might endanger your health Electrical connection When working on live drive controllers applicable national regulations for the prevention of accidents e g VBG 4 must be observed The electrical installation must be carried out according to the appropriate regulations e g cable cross sections fuses PE connection Additional information can be obtained from the documenta
35. r glage correct 91 6 4 7 0 0 91 x 100 91 AVERTISSEMENT A Le r glage maximum correspond au courant moteur nominal voir plaque signal tique Ce r glage n offre pas une protection totale du moteur ce Type de surcharge du 00 00 Compensation de vitesse Ir 1 moteur Compensation de vitesse r duit le courant 100 permanent admissible lors de l utilisation en dessous de 30 Hz 60 01 Pas de compensation de vitesse Exemple refroidissement externe du moteur par opposition l autorefroidissement au moyen de ventilateurs mont s sur l arbre Ir courant nominale f fr quence moteur Hz c40 Valeur de consigne de 0 0 0 0 Hz 240 Activ uniquement si C01 est r gl fr quence via le clavier correctement C01 1 3 5 ou 7 cHe Condition de 1 0 D marrage apr s changement Le variateur ne red marre qu apr s d marrage BAS HAUT sur la borne 28 annulation du d faut r seau branch Voir aussi les codes c43 et c70 1 D marrage auto si borne 28 HAUT 2 Red marrage la vol e actif apr s changement BAS HAUT sur la borne 28 3 D marrage auto si borne 28 HAUT avec red marrage la vol e actif AVERTISSEMENT AN Un d marrage red marrage automatique peut endommager le mat riel et blesser des personnes Le d marrage red marrage automatique doit tre utilis uniquement pour les quipements auxquels personne n a acc s 18 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Mise en
36. setpoint 0 0 Hz 240 Display Setpoint via analog input function UP DOWN C47 Torque setpoint range 100 O 400 When C14 5 and C01 1 3 5 7 sets the torque setpoint When C14 5 and C01 0 2 4 6 sets the torque range for C34 CSO Output frequency 0 0 Hz 240 Display CSe Motor voltage 0 V 999 Display C53 DC bus voltage 0 V 999 Display CSY Motor current 0 0 A 400 Display ESB Controller load 0 255 Display E57 Motor torque 0 400 Display vector mode only C14 4 5 CES Vector speed control 30 0 0 0 100 Optimizes dynamic performance in loop gain vector mode C66 Vector speed stability 30 0 0 0 100 Optimizes steady state speed stability in vector mode 16 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Commissioning Code Possible Settings x IMPORTANT No Name Lenze Selection C77 Ima gain 0 25 0 00 16 0 For most applications there is no need to change the Lenze settings 1 ETB Integral action time 65 12 ms 9990 CBH Motor stator 0 00 0 00 W 64 0 Will be automatically programmed resistance by c48 1 C86 Motor rated power 0 00 kW 99 9 Set to motor nameplate KW Lenze setting Tml rated kW C817 Motor rated speed 1390 300 RPM 65000 Set to motor nameplate speed BB Motor rated current 0 0 0 0 A 480 Set to motor nameplate current 89 Motor
37. should be used in the following cases fl 2 3 4 4 1 DAPRON 4 4 2 Follow the procedure in 4 4 1 above replacing steps 3 and 4 with those below 20 3 4 Vector mode Multiple motor applications Where required motor data is not available especially C91 Where running in Vector mode causes unstable motor operation Vector speed and torque modes Connect the controller to the motor according to the diagram in Section 3 2 3 Apply power to the controller Set C14 to 4 for Vector speed mode or 5 for Vector torque mode Set C86 C91 according to the motor s nameplate data Set c48 to 1 to enable the motor calibration function Make sure the motor is cold rotor and windings are at room temperature of 20 to 25 C and apply a HIGH signal at terminal 28 The display will show CAL for about 40 seconds Once the calibration is complete the display will show OFF or Inh Apply another HIGH signal to terminal 28 to actually start the motor Enhanced V Hz mode Set C14 to 6 for Enhanced with Auto Boost or 7 for Enhanced with constant boost Set C88 C90 according to the motor s nameplate data Note If the motor is hot when the motor calibration is performed the controller will not be able to achieve maximum performance In Vector speed and Vector torque modes if an attempt is made to start the controller before performing the motor calibration the controller will display n Id and the m
38. v8 EN DE FR IT ES Informaci n de seguridad 1 Informacion de seguridad General Algunas piezas de los controladores Lenze convertidores de frecuencia servo convertidores controladores de CC pueden estar alimentadas en movimiento o girando Algunas superficies pueden estar calientes La retirada no autorizada de la cubierta necesaria el uso inadecuado y la instalaci n o utilizaci n incorrectas representa un riesgo de lesiones graves para el personal o da os en el equipo Todas las operaciones relacionadas con el transporte la instalaci n y la puesta en servicio asi como el mantenimiento deben ser realizadas por personal cualificado experto se deben cumplir las normas IEC 364 y CENELEC HD 384 o DIN VDE 0100 y el informe IEC 664 o DIN VDE0110 y las normas nacionales sobre la prevenci n de accidentes De acuerdo con esta informaci n de seguridad basica el personal cualificado experto esta formado por personas que estan familiarizadas con la instalaci n el montaje la puesta en servicio y el funcionamiento del producto y que tienen las cualificaciones necesarias para su puesto Aplicaci n especifica Los controladores de transmisi n son componentes dise ados para la instalaci n en sistemas el ctricos o maquinaria No estan destinados a ser utilizados como aparatos Estan dirigidos exclusivamente a fines profesionales y comerciales segun la norma EN 61000 3 2 La documentaci n incluye informaci n sobre el cu
39. wenn Relaisausgang 0 Betriebsbereit Klemmen K14 und 1 Fehler K12 2 Motor l uft 3 Motor l uft Rechtslauf 4 Motor l uft Linkslauf 5 Output Ausgangsfrequenz 0 Hz 6 Frequenz Sollwert erreicht 7 Schwelle C17 berschritten 8 Stromgrenze motorisch oder generatorisch erreicht 14 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Inbetriebnahme Code M gliche Einstellungen WICHTIG Nr Benennung Lenze Auswahl E ID Minimale 0 0 0 0 Hz 240 Ausgangsfrequenz bei 0 des analogen Ausgangsfrequenz Sollwerts C10 nicht aktiv f r feste Sollwerte oder Sollwertvorgabe ber c40 E 1 1 Maximale 50 0 7 5 Hz 240 Ausgangsfrequenz bei 100 des analogen Ausgangsfrequenz Sollwerts C11 wird nie berschritten WARNUNG A Wenden Sie sich an den Hersteller des Motors der Maschine bevor Sie den Antrieb mit h heren Frequenzen als der Nennfrequenz betreiben Uberdrehzahlen k nnen zu Sachsch den oder Verletzungen von Personen f hren Cie Hochlaufzeit 1 5 0 10 0 s 999 C12 Frequenz nderung 0 Hz C11 C13 Frequenz nderung C11 0 Hz CH Ablaufzeit 1 50 100 S 999 otre S Rampe c82 c 14 Betriebsart 2 O Lineare U f Kennlinie mit Lineare Kennlinie f r automatischer Umin Anhebung Standardanwendungen 1 Quadratische U f Kennlinie mit Quadratische Kennlinie f r L fter und automatischer Umin Anhebung Pumpen mit quadratischer Lastkennlinie 2 Linear
40. 1 Se il fattore di potenza del motore sconosciuto usare la seguente formula coseno fi Watts motore efficienza motore X C90 X C88 X 1 732 cos phi cos sin corrente magnetizzante corrente motore cge Induttanza dello 0 0 0 0 mH 2000 Sara automaticamente programmata statore del motore da c48 1 c93 ldentificazione indica la classe del regolatore nel dell azionamento formato x yz O X y Z x tensione 2 1 PE 200 240 V yzo y z classe KW Esempi 2 0 3 200 240 V 1 0 37 kW c94 Password utente o jo 999 Quando il valore impostato diverso da 0 necessario inserire una Cambiando da 0 nessuna password il password a C00 per accedere ai valore partir da 763 parametri 99 Versione del software Schermo formato x yz ca Tempodi 5 0 0 0 s 999 Attivato con CE1 CE3 accelerazione 2 c01 variazione della frequenza da 7 0 Hza C11 c03 iL 2 50 0 0 s c03 variazione della frequenza da C11 a 0 Hz Per accel decel rampa S regolare c82 c06 Tempo di tenuta 0 0 10 0 s 999 Frenatura automatica del motore 0 0 non attivo 999 frenatura costante dopo SEP tramite corrente motore in CC per tutto il tempo di tenuta in seguito U V W inibite Confermare l idoneit del motore per Puso con frenatura in CC 1 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Modificare queste impostazioni pu influenzare in modo negativo le prestazioni Contattare l assi
41. 10V entrada anal gica 1 0 5V 2 reservado 3 0 20 mA Con una resistencia de 250 Q entre los terminales 7 and 8 C34 5 activar el error 5d5 si la 5 4 20 mA controlado se al cae por debajo de 2 mA C36 Tension Freno de 4 0 0 0 50 0 V ase CE1 CE3 y c06 inyecci n de CC Confirme la idoneidad del motor para el DCB uso con el freno de CC cn Valor de consigna 20 0 0 0 Hz 240 Ajuste de Lenze activo en E1 ALTO fijo 1 JOG 1 C38 Valor de consigna 30 0 0 0 Hz 240 Ajuste de Lenze activo en E2 ALTO fijo 2 JOG 2 39 Valor de consigna 40 0 0 0 Hz 240 Ajuste de Lenze activo en E1 ALTO fijo 3 JOG 3 CHE Valor de consigna de 0 0 Hz 240 Visualizaci n valor de consigna a trav s frecuencia de entrada anal gica funci n SUBIR BAJAR c47 Valor de consigna 100 0 400 Cuando C14 5 y C01 1 3 5 7 se intervalo de par ajusta el valor de consigna de par Cuando C14 5 and C01 0 2 4 6 se ajusta el intervalo de par para C34 cso Frecuencia de salida 0 0 Hz 240 Visualizaci n c52 Tensi n del motor 0 V 999 Visualizaci n 16 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Puesta en servicio C digo Posibles ajustes IMPORTANTE N Nombre Lenze Selecci n 53 Tensi n de bus de CC 0 V 999 Visualizaci n 54 Corriente del motor 0 0 A 400 Visualizaci n 56 Carga del controlador 0 255 Visualizaci n 57 Par
42. 7 Ce4 Boost accel 0 0 0 0 20 0 Boost accel attivo solo durante l accelerazione c34 Configurazione 0 fO 0 10V Ingresso analogico 1 0 5V 2 riservato 3 0 20 mA Con resistenza da 250 W tra i terminali 7 e 8 4 4 20mA C34 5 attiver un errore 5d 5 se il segnale scende sotto 2 mA 5 4 20 mA monitorato c36 Tensione Freno ad 4 0 0 0 50 0 Vedere CE1 CE3 e c06 iniezione in CC DCB Confermare l idoneit del motore per Puso con frenatura in CC C37 Velocit fissa 1 20 0 0 0 Hz 240 Impostazione Lenze attivo a E1 JOG 1 ALTO C38 Velocit fissa 2 30 0 0 0 Hz 240 Impostazione Lenze attivo a E2 JOG 2 ALTO c39 Velocit fissa 3 40 0 0 0 Hz 240 Impostazione Lenze attivo a E1 JOG 3 ALTO e E2 ALTO C46 Setpoint frequenza 0 0 Hz 240 Schermo Setpoint tramite ingresso analogico funzione ALTO BASSO c47 Limite setpoint di 100 JO 400 Quando C14 5 e C01 1 3 5 7 coppia impostare l intervallo setpoint Quando C14 5 e C01 0 2 4 6 impostare l intervallo di coppia per C34 cso Frequenza di uscita 0 0 Hz 240 Schermo cse Tensione del motore Y 999 Schermo c53 Tensione stadio in CC Y 999 Schermo sy Coppia del motore 0 0 A 400 Schermo c56 Carico del regolatore 255 Schermo c57 Coppia di torsione Del 400 Schermo solo modalit vettoriale Motore C14 4 5 C65 Guadagno di anello 30 0 0 0 100 Ottimizza le prestazioni dinamiche controllo di vel
43. 8 EN DE FR IT ES Caract ristiques techniques 2 2 Caract ristiques nominales i R seau Courant de sortie Puis Type sance KW Tension fr quence Courant IN Imax pdt 60 s A a A 2 810 A ETML251X2SFA 0 25 3 4 Lr 1 6 2 6 2 4 ETML371X2SFA 0 37 5 0 2 4 2 2 3 6 3 3 ETML551X2SFA 0 55 1 N PE 230 V 6 0 3 2 2 9 4 8 4 4 180 V 0 264 V 0 ETML751X2SFA 0 75 50 60 Hz 9 2 4 2 3 9 6 3 5 8 ETML112X2SFA 111 48 Hz 0 62 Hz 0 12 0 6 0 5 5 9 0 8 3 ETML152X2SFA 1 5 16 0 7 0 6 4 10 5 9 6 ETML222X2SFA 2 2 21 9 6 8 8 14 4 13 2 1 Pour une tension d alimentation nominale et des fr quences de d coupage de 4 6 et 8 kHz 2 Pour une tension d alimentation nominale et une fr quence de d coupage de 10 kHz Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 7 D S Installation 3 Installation 3 1 Installation m canique 3 1 1 Dimensions et montage s2 Y Ce E Y CG Y Y i YH E Y Y Y P Y E Xx s2 a He c Tml002 Type a al b b1 b2 c si s2 m mm mm mm mm mm mm mm mm kg ETML251X2SFA ETML371X2SFA 93 84 146 128 17 83 15 50 0 5 ETML551X2SFA ETML751X2SFA 93 84 146 128 17 92 15 50 0 6 ETML112X2SFA ETML152X2SFA 114 105 146 128 17 124 15 50 1 2 ETML222X2SFA 114 105 146 128 17 140 15 50 1 4
44. C 364 e CENELEC HD 384 o DIN VDE 0100 e IEC report 664 o DIN VDE0110 e le normative nazionali in materia di prevenzione degli infortuni Secondo queste normative sulla sicurezza il personale qualificato e competente costituito da soggetti che conoscono tutti gli aspetti d installazione di montaggio di messa in servizio e di funzionamento del prodotto e che hanno le qualifiche professionali necessarie per la propria professione Applicazione Gli azionamenti sono componenti progettati per l installazione in sistemi o macchinari elettrici Non vanno utilizzati in applicazioni domestiche Essi vanno utilizzati solo per scopi professionali e commerciali secondo EN 61000 3 2 La documentazione include informazioni sulla conformit con EN 61000 3 2 Installando gli azionamenti all interno di macchinari la messa in servizio ovvero l avvio di un operazione indicata vietata salvo che il macchinario sia del tutto conforme alla Direttiva 2006 42 EC Direttiva macchine necessario osservare anche la normativa EN 60204 La messa in servizio ovvero l avvio di un operazione indicata consentita solo in caso di conformit alla direttiva EMC 2004 108 EC Gli azionamenti soddisfano i requisiti della Direttiva Bassa Tensione 2006 95 EC Gli standard armonizzati delle serie EN 50178 DIN VDE 0160 si applicano ai regolatori Nota La disponibilit dei regolatori limitata secondo EN 61800 3 Questi prodotti possono causare interferenze radio nel
45. CE2 et CE3 seront ignor s c08 Configuration sortie 1 Choix possible pour l utilisation du relais relais bornes K14 O Pr t fonctionner et K12 1 D faut 2 Le moteur tourne 3 Le moteur tourne sens horaire 4 Le moteur tourne sens anti horaire 5 Fr quence de sortie 0 Hz 6 Consigne de fr quence atteinte 7 Seuil C17 d pass 8 Limitation de courant atteinte fonctionnement en moteur et fonctionnement en g n rateur 14 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Mise en service Code R glages possibles IMPORTANT N Nom Lenze S lection C if Fr quence de sortie 0 0 0 0 Hz 240 Fr quence de sortie 0 de la minimum valeur de consigne analogique C10 d sactiv pour les fr quences fixes ou une consigne via le code c40 C 11 Fr quence de sortie 50 0 7 5 Hz 240 Fr quence de sortie 100 de la maximum valeur de consigne analogique C11 n est jamais d pass AVERTISSEMENT IN Consultez le fabricant du moteur ou de la machine avant toute utilisation au dessus de la fr quence nominale Toute survitesse du moteur ou de la machine peut endommager le mat riel et blesser des personnes Cle Temps 5 0 0 0 s 999 C12 variation de fr quence d acc l ration 1 0 Hz C11 C13 variation de fr quence C1 Temps 5 0 0 0 s 999 C11 0 Hz de d c l ration 1 Pour une acc l d c l en rampe en S param trez le code c82 CH Mode de 2 O
46. Hz 999 Impostare la frequenza nominale del motore targhetta per applicazioni standard CI6 Boost Vmin 0 0 40 0 ottimizzazione gel C16 non attivo nella modalit vettoriale vedere comportamento di C14 coppia Impostare dopo messa in servizio il motore senza carico deve girare alla frequenza di 0 C15 f scorrimento circa 5 Hz aumentare C16 finch la corrente motore C54 0 8 x corrente nominale motore smd006 cn Valore soglia di 0 0 0 0 Hz 240 Vedere C08 scelta 7 and CE3 scelta frequenza Qmin 27 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 15 Messa in servizio Codice Impostazioni possibili IMPORTANTE No Nome Lenze Selezione c 8 Frequenza di chopper 2 0 4kHz Man mano che la frequenza di chopper aumenta diminuisce 1 6kHz l emissione disturbi del motore 2 8kHz Osservare la riduzione nella Sezione 2 2 3 10kHz C18 1 2 3 Riduzione automatica a4kHza1 2x Ir ce Compensazione di 0 0 0 0 40 0 Variare C21 finch la velocita del scorrimento motore non cambia pi tra nessun C21 non attivo nella modalit vettoriale carico e carico massimo vedere C14 Cee Limite di corrente 200 30 200 Quando viene raggiunto il valore limite aumenta il tempo di Riferimento corrente di uscita nominale Tm accelerazione oppure diminuisce la frequenza di uscita Quando c73 0 impostazione max 16
47. K12 Defaut TRIP DC 24V I 2A 240V 0 22A Protection contre des contacts accidentels Toutes les bornes disposent d une isolation de base distance isolante simple La protection contre des contacts accidentels ne peut tre assur que par des mesures suppl metaires Ex double isolation Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES BAS 0 3 V HAUT 12 30 V 11 k 2 Mise en service ON 4 Mise en service 4 1 Configuration des param tres Messages d tat messages de d faut Modification des param tres Tml004 Remarque Si la fonction Mot de passe est activ e le mot de passe doit tre entr dans le code COO pour acc der aux autres param tres Le code C00 appara t uniquement si la fonction Mot de passe est activ e Voir code C94 4 2 Module de programmation lectronique EPM L EPM contient la m moire du variateur Lorsque la configuration des param tres est modifi e les valeurs sont enregistr es dans l EPM Il peut tre retir mais doit tre install pour que le variateur fonctionne l absence de l EPM d clenche un d faut de type F1 Lors de la livraison du variateur l EPM est prot g par un ruban adh sif qui peut tre retir une fois l installation termin e n S T E Un programmateur d EPM mod le EEPM1RA est disponible en option et permet d effectuer les
48. ML371X2SFA M10A C10A 1 5 10A 14 ETML551X2SFA ETML751X2SFA M16 A C16A 2 5 15A 14 gt 30 mA ETML112X2SFA M20 A C20 A 2 5 20A 12 ETML152X2SFA M25A C25A 2 5 25A 12 ETML222X2SFA M30A C30A 4 0 30A 10 1 Observe the applicable local regulations 2 Pulse current or universal current sensitive earth leakage circuit breaker 3 UL Class CC or T fast acting current limiting type fuses 200 000 AIC required Bussman KTK R JJN JJS or equivalent Observe the following when using E l c b Installation of E l c b only between supplying mains and controller The E l c b can be activated by apacitive leakage currents between the cable screens during operation especially with long screened motor cables connecting several controllers to the mains at the same time RFI filters Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 9 gt Installation 3 2 3 Connection diagram 1 N PE 180V 0 264V 0 2 PE 180V 0 264V D 48 Hz 62 Hz 48 oe L2 L3 gt N PE 62 Hz lt k Nm 4 5 Ib in 0 N 6mm 024in 0 2 Nm 2 Ib in C O 6mm 024in lt 1 mm AWG 26 16 12 VDC 0 30 VDC 0 Tmi003 WARNING e Hazard of electrical shock Circuit potentials are up to 230 VAC above earth ground Capacitors retain charge after power is removed Disconnect power and wait until the voltage
49. Mise en service Code R glages possibles IMPORTANT N Nom Lenze S lection CY Consigne de 100 10 400 Lorsque C14 5 et C01 1 3 5 couple Plage R f rence couple nominal moteur d termin ou 7 fixe la valeur de consigne de de couple par le calibrage Voir paragraphe 4 4 couple Lorsque C14 5 et C01 0 2 4 ou 6 fixe la plage de couple pour C34 sp Fr quence de sortie 0 0 Hz 240 Affichage fr quence sans le glissement sg Tension moteur 0 V 999 Affichage 53 Tension du bus CC 0 V 999 Affichage 54 Courant moteur 0 0 A 400 Affichage courant moteur apparent 56 Charge variateur 0 255 Affichage courant moteur actif c57 Couple moteur 0 400 Affichage mode vectoriel uniquement C14 4 ou 5 C65 Gain de la boucle 30 0 0 0 100 Optimise les performances de vitesse en mode dynamiques en mode vectoriel vectoriel C66 Stabilit de la vitesse 30 0 0 0 100 Optimise la stabilit de la vitesse en en mode vectoriel r gime permanent en mode vectoriel cn Gain de limax 0 25 0 00 16 0 Pour la plupart des applications il est inutile de modifier les r glages C8 Constante de temps 65 112 ms 9990 Lenze 1 op d int gration de Imax CBH R sistance du stator 0 00 0 00 0 64 0 R gl automatiquement par le code du moteur c48 1 BE Puissance nominale du 0 00 kw 99 9 Param trez selon
50. O3 v8 EN DE FR IT ES Changing these settings can adversely affect performance Contact Lenze technical support prior to changing 17 Commissioning Code Possible Settings IMPORTANT No Name Lenze Selection ceo iit switch off thermal 100 30 100 Triggers OCG fault when motor motor monitoring den current exceeds c20 for too long 0 Tml rated output current Correct setting motor nameplate current Tml output current rating X 100 e Example motor 6 4 amps and Tml 7 0 amps correct setting 91 6 4 7 0 0 91 x 100 91 WARNING Maximum setting is rated motor current see nameplate Does not provide full motor protection ce Motor Overload Type 00 00 Speed Compensation ir Reduces the allowable continuous current 199 when operating below 30Hz 01 No Speed Compensation 60 Example Motor is cooled by forced ventilation as apposed to shaft mounted 1 self cooling fans gt Ir rated current f motor frequency Hz cHO Frequency setpoint via 0 0 0 0 Hz 240 Only active if C01 is set properly keys QQ C01 1 3 5 7 ce Start condition 1 0 Start after LOW HIGH change at See also c43 and c70 with mains on terminal 28 1 Auto start if terminal 28 HIGH 2 Flying restart auto start disabled 3 Auto start if terminal 28 HIGH with flying restart WARNING Automatic starting restarting may cause damage to equi
51. Rampa lineare accel decel rampa S c82 gt 0 0 regola la curva della rampa a S per ottenere una rampa pi dolce Les Frequenza di salto 1 0 0 10 0 Hz 240 L25 e L26 definiscono l avvio dell intervallo di salto L26 Frequenza di salto 2 0 0 0 0 Hz 240 L28 definisce la larghezza di banda Le Larghezza di banda 0 0 0 0 Hz 10 0 dell intervallo di salto della frequenza di salto Nota fs L25 o L26 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 19 4 4 Messa in servizio Modalita vettoriale Usare le seguenti procedure per selezionare la modalita vettoriale o la modalita V F avanzata La modalita V F avanzata dev essere utilizzata nei seguenti casi 1 Applicazioni con pi motori 2 Informazioni richieste sul motore non disponibili soprattutto C91 3 Modalita vettoriale che causa funzionamento instabile del motore 4 4 1 1 2 3 4 5 6 4 4 2 Seguire la procedura succitata in 4 4 1 sostituendo le fasi 3 e 4 con quelle seguenti 20 3 4 Modalit velocit e coppia vettoriale Collegare il regolatore al motore secondo il diagramma nella Sezione 3 2 3 Fornire alimentazione al regolatore Impostare C14 a 4 per la modalit velocit vettoriale oppure a 5 per la modalit coppia vettoriale Impostare C87 C91 secondo i dati riportati sulla targhetta del motore Impostare C48 per abilitare la funzione di calibrazione del motore Verificare che il motore sia fr
52. SFA M16A C16A 2 5 15A 14 gt 30 mA ETML112X2SFA M20 A C20 A 2 5 20A 12 ETML152X2SFA M25 A C25A 2 5 25A 12 ETML222X2SFA M30 A C30 A 4 0 30A 10 1 Cumpla las normas locales aplicables 2 Disyuntor de fuga a tierra sensible a la corriente por impulsos o a la corriente universal 3 Fusibles de limitaci n de corriente que actuan rapido de clase CC o T de UL 200 000 AIC necesarios Bussman KTK R JJN JJS o equivalente Tenga en cuenta lo siguiente cuando utilice el disyuntor de p rdida a tierra Instalaci n del diferencial de fuga a tierra nicamente entre la red de suministro y el controlador El diferencial de fuga a tierra se puede activar mediante corrientes de fuga capacitiva entre los blindajes de cable durante el funcionamiento espe cialmente con largos cables de motor blindados la conexi n de varios controladores a la red de suministro al mismo tiempo filtros RFI Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 9 DS Instalaci n 3 2 3 Diagrama de conexi n NPE 180V 0 264V 0 2 PE 180V 0 264V 0 48 Hz 62 Hz 48 Hz 62 Hz L 0 5 Nm 4 5 Ib in O 6mm 024in 0 2 Nm 2 Ib in C S 6mm 024in lt 1 mm AWG 26 16 12 VDC 0 30 VDC 0 Tmi003 jAVISO Peligro de desca
53. TML Flux Vector Drive 0 25 kW 2 2 kW 3466187 nn WY 77 Operating Instructions EN Lenze Contents About these instructions iii ee men 2 1 Safety Into curia doc 3 1 1 Pictographs used in these instructions 4 2 Technical data niesi aaia 6 2 1 Standards and application conditions 6 22 RAMOS zur teren eee sede eet eee 7 LEE TE UC Re ES 8 3 1 Mechanical installation 8 3 1 1 Dimensions and mounting 8 3 2 Electrical installation ion ai 9 3 2 1 Installation according to EMC requirements 9 3 2 2 Fuses cable cross sections 9 3 23 CONNECHON GIAGraAmMi 3s cri iena 10 3 2 4 Control terminals 4 COMMISSIONING ezia ee ieh 41 Param t r setting Ad drames 4 2 Electronic programming module EPM 12 4 3 Parameter MENU cnica ica 13 AA MECO MOE det 20 4 4 1 Vector speed and torque modes 20 4 4 2 Enhanced V Hz mode nisrani 5 Troubleshooting and fault elimination Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES About these instructions This documentation applies to the Tml vector frequency inverter and contains important technical data and describes installation operation and commissioning Please read the instructions before commissioning A B C D E F
54. TML222X2SFA 114 105 146 128 17 140 15 50 1 4 jAVISO Los convertidores no se deben instalar en lugares en los que se vean sometidas a condiciones medioambientales adversas como por ejemplo combustible petrdleo vapores peligrosos o polvo humedad excesiva vibraci n excesiva o temperaturas excesivas P ngase en contacto con Lenze para obtener mas informaci n Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Instalacion Sb 3 2 Instalaci n el ctrica 3 2 1 Instalaci n seg n los requisitos EMC EMC Cumplimiento de la norma EN 61800 3 A11 Emisi n de ruidos Los modelos de la unidad que terminan en el sufijo SFA cumplen los valores m xi mos de la clase A establecidos por la directiva EN 55011 si se instalan en un panel de mandos mediante un cable de motor inferior a 10 m A Abrazaderas de apantallamiento Cable de control wW DI C Cable del motor de baja capacitancia n cleo n cleo lt 75 pF m n cleo blindaje lt 150 pF m D Placa de montaje conductora Tmd005 1 3 2 2 Secciones de fusibles cables Instalaci n conforme a EN 60204 1 Instalaci n conforme a UL Tipo P Fusible L1 L2 L3 L1 L2 L3 DPT 2 L2 L3 3 L2 L3 Fusible autom tico PE mma Fusible pE AWG ETML251X2SFA ETML371X2SFA M10 A C10A 1 5 10A 14 ETML551X2SFA ETML751X2
55. a protecci n de circuito abierto CEe Configuraci n 2 7 Rotaci n en el sentido contrario de las Entrada digital E2 agujas del reloj 8 SUBIRR valor de consigna de SUBIR BAJAR nival BAJO rampa arriba Parada r pida utilice contactos NC 9 BAJAR valor de consigna de moment neos rampa abajo 10 Error externo TRIP nival BAJO activo activa EEr el motor se desliza hasta la parada NOTA El contacto t rmico NC del motor se puede utilizar para activar esta entrada 11 TRIP Reset v ase tambi n c70 12 Acel decel 2 v ase c01 y c03 CE3 Configuraci n 3 1 12 Idem a la anterior 1 12 configura el terminal E3 como Entrada Salida entrada digital E3 13 19 reservado 20 29 configura el terminal E3 como salida fuente de corriente PNP 12 20 Ready VDC 50 mA 21 Error 22 El motor esta en marcha 23 El motor esta en marcha derecha 24 El motor esta en marcha izquierda 25 Frecuencia de salida 0 Hz 26 Valor establecido de frecuencia de salida alcanzado 27 Umbral C17 superado 28 Limite de corriente modo de motor o generador alcanzado 29 Freno Din mico e Nota 1 Se producir un fallo CFG en las siguientes condiciones Los valores E1 E3 estan duplicados cada valor s lo se puede usar una vez Una entrada est ajustada en SUBIR y la otra no est ajustada en BAJAR o viceversa Cuando C01 4 7 los terminales E2 y E3 se deben usar para el keypad remoto las selecciones hechas por CE2 y CE3 se ignorar n
56. abgleich wurde vor Einstellung C86 C91 m ssen vor Motorabgleich von C86 C91 versucht eingestellt werden siehe c48 OC Kurzschluss oder Uberlast Kurzschluss Kurzschlussursache suchen Leitung pr fen Zu hoher kapazitiver Ladestrom der K rzere Motorleitungen mit niedrigerem Motorleitung Ladestrom verwenden Hochlaufzeit C12 c01 zu kurz Hochlaufzeit erh hen Reglerauslegung pr fen Besch digte Motorleitung berpr fen Sie die Motorleitung Interne St rung im Motor Motor pr fen H ufige und lange berlast Reglerauslegung pr fen pre Erdschluss Motorphase mit Erdkontakt Motor Motorleitung pr fen Zu hoher kapazitiver Ladestrom der K rzere Motorleitungen mit niedrigerem Motorleitung Ladestrom verwenden pcg Motor berlast I2t berlast Motor thermisch berlastet durch unzulassigen Dauerstrom Reglerauslegung pr fen h ufige oder zu lange Einstellung von c20 pr fen Beschleunigungsvorg nge OH Ubertemperatur Regler Innenraum des Reglers zu hei Reglerlast reduzieren K hlung verbessern ou Uberspannung im Zwischenkreis Netzspannung zu hoch Netzspannung priifen Extrem kurze Ablaufzeit oder Motor im Ablaufzeit erh hen oder Option f r Generatorbetrieb dynamische Bremsung verwenden Motorseitiger Erdschluss Motor Motorleitung pr fen Motor vom Regler trennen rF Fehler Fangschaltung Synchronisierung von Regler und Motor Motor Last pr fen wahrend Neustartversuch war nicht m glich r5t Auto TRIP Reset fehlerh
57. aft Mehr als 8 Fehler in 10 Minuten Fehlerabh ngig Gg5 Verlust der 4 20 mA Referenz 4 20 mA Signal Klemme 81 liegt unter Signal Signalleitung pr fen 2 mA C34 5 SF Einzelphasenfehler Netzphase ist verloren gegangen Netzspannung pr fen 1 Der Antrieb kann nur dann wieder gestartet werden wenn die Fehlermeldung zur ckgesetzt wurde siehe c70 HINWEIS 22 Im Falle eines OC6 Motor Overload Versagen es ist ein 3 min tige Verz gerung vor dem Zur cksetzen ist m glich Dies ist eine Anforderung der UL508C Diese Verz gerung wird bestimmt um Zeit f r den Motor zu k hlen erlauben Wenn die Stromzufuhr unterbrochen wird wenn der Antrieb in einem OC6 St rung Zustand wenn die Stromversorgung wiederhergestellt ist die OC6 Fehler wird noch vorhanden sein und die Verz gerung wird immer noch aktiv auch wenn der Strom l nger als 3 Minuten entfernt wurde Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Table des mati res propos de ces instructions 2 1 Informations de s curit 3 1 1 Pictogrammes utilis s dans ces instructions 4 2 Caract ristiques techniques 6 2 1 Normes et conditions d application 6 2 2 Caract rist
58. alogeingang Steuerung Remote Keypad Klemme 8 siehe C34 Programmierung Remote Keypad 7 Code c40 Code C47 berwachung Remote Keypad e Hinweis 1 Wenn C01 1 3 5 oder 7 und C14 0 4 6 7 dann c40 f r Drehzahl Sollwertvorgabe verwenden Wenn C01 1 3 5 oder 7 und C14 5 dann C47 f r Drehmoment Sollwertvorgabe verwenden Wenn C01 4 7 dann m ssen die Klemmen E2 und E3 f r das Remote Keypad verwendet werden Einstellungen bei CE2 und CE3 werden dann nicht ber cksichtigt Coe Lenze 0 Keine Aktion Laden abgeschlossen CO2 1 2 3 nur bei OFF oder Inh m glich Einstellungen laden 1 Lenze Einstellungen f r 50 Hz laden 2 Lenze Einstellungen f r 60 Hz laden 3 OEM Einstellungen laden falls verf gbar C02 2 C11 C15 and C89 60 Hz and C87 1750 rpm WARNUNG C02 1 3 berschreibt samtliche Einstellungen TRIP Schaltkreis wird eventuell deaktiviert Parameter CE1 CE3 pr fen Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 13 E Inbetriebnahme ON Code M gliche Einstellungen WICHTIG Nr Benennung Lenze Auswahl CEI Konfiguration 1 1 Aktivierung fester Sollwert 1 JOG1 Aktivierung JOG3 Beide Klemmen HIGH Digitaleingang E1 2 Aktivierung fester Sollwert 2 JOG2 3 Gleichstrombremse DCB siehe auch C36 4 Drehrichtung LOW Rechtslauf HIGH Linkslauf 5 Quickstop Gesteuerter Ablauf bi
59. and CE3 will be ignored CDB Configuration Relay 1 Relay is energized if output terminals K14 0 Ready and K12 1 Fault 2 Motor is running 3 Motor is running CW rotation 4 Motor is running CCW rotation 5 Output frequency 0Hz 6 Frequency setpoint reached 7 Frequency threshold C17 exceeded 8 Current limit motor or generator mode reached 14 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Commissioning Code Possible Settings IMPORTANT No Name Lenze Selection CID Minimum output 0 0 0 0 Hz 240 Output frequency at 0 analog frequency setpoint C10 not active for fixed setpoints or setpoint selection via c40 E 11 Maximum output 50 0 7 5 Hz 240 Output frequency at 100 analog frequency setpoint C11 is never exceeded WARNING Consult motor machine manufacturer before operating above rated frequency Overspeeding the motor machine may cause damage to equipment and injury to personnel C Ig Acceleration time 1 5 0 0 0 s 999 C12 frequency change 0 Hz C11 C13 frequency change C 13 Deceleration time 1 5 0 0 0 s 999 C11 0 Hz For S ramp accel decel adjust c82 E IH Operating Mode 2 O Linear characteristic with Linear characteristic for standard Auto Boost applications s LE Square law characteristic for fans 1 quare law characteristic with and pumps with square law load Auto Boost characteristic 2 Linear characteristi
60. astierino vedere C01 ierino o collegamento seriale SEP Frequenza di uscita 0 Hz Arresto rapido attivato tramite ingresso Disattivare arresto rapido uscite U V W inibite digitale FSE Tentativo di Riavvio al volo c42 2 3 br Freno ad iniezione in CC attivo Freno ad iniezione in CC attivato Disattivare freno ad iniezione in CC tramite ingresso digitale Ingresso digitale BASSO automaticamente automaticamente dopo la fine del tempo di tenuta c06 CAL Calibrazione del motore in corso c48 1 e terminale 28 ALTO Eseguire la calibrazione del motore solo quando C14 4 7 CL Limite di corrente raggiunto Sovraccarico regolabile Automaticamente vedere C22 Lu Sottotensione sullo stadio in CC Tensione di rete troppo bassa Controllare la tensione di rete dec Sovratensione sullo stadio in Tempo di decelerazione troppo breve Automaticamente se la sovratensione CC durante la decelerazione C13 c03 lt 1 s DU se la sovratensione gt 1 s attenzione nEd Nessun accesso al codice Pu essere modificato solo quando il Impostare il terminale 28 su BASSO regolatore OFF o Inh rE Teletastierino attivo Tentativo di usare i tasti sul pannello tasti sul pannello frontale del frontale del regolatore regolatore sono disabilitati quando il teletastierino attivo Errore Causa Rimedio 1 Ad Errore convertitore A D Contattare Lenze bF Errore di identificazione Il valore C93 memorizzato sull EPM non coerente con il modello di regolato
61. ble ou de livraison incompl te adressez imm diatement vos r clamations votre repr sentant Lenze 2013 2004 Lenze AC Tech Corporation Toute repr sentation ou reproduction int grale ou partielle faite par quelque proc d que ce soit est illicite sans l autorisation pr alable crite de Lenze AC Tech Corporation Toutes les informations fournies dans cette documentation ont t soigneusement s lectionn es et v rifi es afin d assurer leur conformit aux produits et logiciels d crits Leur exactitude n est n anmoins pas garantie Lenze AG d cline toute responsabilit en cas d ventuels d g ts Toutes les corrections n cessaires seront apport es dans les ditions ult rieures 2 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 1 Informations de s curit Informations de s curit G n ralit s Certains composants des variateurs Lenze convertisseurs de fr quence servovariateurs variateurs CC peuvent tre sous tension ventuellement en mouvement ou en rotation Certaines surfaces peuvent tre chaudes Le retrait non autoris du couvercle de protection une utilisation inappropri e et une installation ou une exploitation incorrecte peuvent entra ner un risque de blessure grave pour le personnel o un endommagement du mat riel Toutes les op rations li es au transport l installation et la mise en service ainsi qu l entretien doivent tre effectu es par du p
62. c with constant Auto boost load dependent output Vmin boost voltage for low loss operation 3 Square law characteristic with constant Vmin boost 4 Vector speed control Vector speed control for single motor applications requiring higher starting torque and better speed regulation 5 Vector torque control Vector torque control for single motor applications requiring torque control independent of speed 6 Enhanced linear characteristic Enhanced for single or multiple with Auto Boost motor applications that require better i n performance than settings 0 3 but 7 Enhanced linear characteristic with cannot operate in vector mode constant Vmin boost e Note 1 Settings 4 7 require Motor Calibration using c48 Settings 4 and 5 require proper setting of C86 C91 prior to calibration Settings 6 and 7 require proper setting of C88 C90 prior to calibration C 15 V f reference point 50 0 25 0 Hz 999 U Set the rated motor frequency nameplate 100 for standard applications CIB V min boost 0 0 40 0 timizati ft en dan C16 not active in Vector mode see C14 C16 Set after commissioning The unloaded motor gt 0 should run at slip frequency approx 5 Hz 0 C15 f increase C16 until motor current C54 0 8 x rated motor current smd006 EN Frequency threshold 0 0 0 0 Hz 240 See C08 selection 7 and CE3 Qhin selection 27 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 15
63. calibration before setting C86 C91 motor calibration see c48 DCI Short circuit or overload Short circuit Find reason for short circuit check motor cable Excessive capacitive charging Use shorter motor cables with lower current of the motor cable charging current Acceleration time C12 c01 too short Increase acceleration time Check controller selection Defective motor cable Check wiring Internal fault in motor Check motor Frequent and long overload Check controller selection gce Farth fault Grounded motor phase Check motor motor cable Excessive capacitive charging Use shorter motor cables with lower current of the motor cable charging current pcg Motor overload lt overload Motor is thermally overloaded due to impermissable continuous current Check controller selection frequent or too long acceleration Check setting of c20 processes OH Controller overtemperature Controller too hot inside Reduce controller load Improve cooling ou Overvoltage on DC bus Mains voltage too high Check mains voltage Excessively short deceleration time or Increase deceleration time or use motor in generator mode dynamic braking option Earth leakage on the motor side Check motor motor cable separate motor from controller rF Flying restart fault Controller was unable to synchronize Check motor load with motor during restart attempt r5t Faulty auto TRIP reset More than 8 errors in 10 minutes Depends on the error Gg5 Loss of 4 20 mA referen
64. capacit conduttore conduttore lt 75 pF m conduttore schermatura lt 150 pF m D Piastra di montaggio elettricamente conduttiva Tmd005 3 2 2 Fusibili sezione dei cavi Installazione secondo EN 60204 1 Installazione secondo UL i Interruttore Interruttore Tipo biai N L1 L2 L3 i L1 L2 L3 A i ae es 3 15 differenziale 2 Fusibile automatico pp mm Fusibile PE AWG zi in miniatura ETML251X2SFA ETML371X2SFA M10A C10A 1 5 10A 14 ETML551X2SFA ETML751X2SFA M16A C16A 2 5 15A 14 gt 30 mA ETML112X2SFA M20 A C20A 2 5 20A 12 ETML152X2SFA M25A C25A 2 5 25A 12 ETML222X2SFA M30 A C30A 4 0 30 A 10 1 Osservare le norme locali applicabili 2 Interruttore automatico per dispersione a terra sensibile a corrente di picco o corrente totale 3 Sono necessari fusibili UL classe CC o T a rapido intervento per la limitazione di corrente dimensionati a 200 000 AIC Bussman KTK R JJN JJS o equivalenti Utilizzando un interruttore differenziale osservare ci che segue Installare l interruttore differenziale solo fra la rete di alimentazione e il regolatore L interruttore differenziale pu essere attivato da correnti di dispersione capacitiva tra le schermature dei cavi che si creano durante il funzionamento soprattutto in caso di cavi motore lunghi e schermati collegamento all alimentazione di numerosi regolatori allo stesso tempo Fi
65. ce 4 20 mA signal terminal 81 is below 2 Check signal signal wire mA C34 5 SF Single phase fault A mains phase has been lost Check mains voltage 1 The drive can only be restarted if the error message has been reset see c70 NOTE 22 In the event of an OC6 Motor Overload failure there is a 3 minu This is a requirement of UL508C This delay is intended to allow time for the motor to cool e delay before resetting is possible If power is removed when the drive is in an OC6 fault state when the power is restored the OC6 fault will still be present and the delay will still be active even if power was removed for longer than 3 minutes Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Inhalt T Info Zu diesen Anweisungen 2 1 sicherneitsinformati nen esse e A 3 1 1 In diesen Anweisungen verwendete Piktogramme 4 2 Technische Datel mii malignen 6 2 1 Normen und Anwendungsbedingungen 6 22 Bemessungsdateni rien een 7 3 Instalan A ira io 8 3 1 Mechanische Installation 8 3 1 1 Abmessungen und Montage 9 3 2 ElektrolmstalltiON coord ni 9 3 2 1 Installation gem EMV Richtlinien 9 3 2 2 Sicherungen Leitungsquerschnitte iii 9 9 29 A lia 10 3 24 Steuerungsklemmen 2ssesss esse en 11 4 Inbetriebnahme een eb 12 4 1 Parametrierning criari nera 12 4
66. ce c40 Codice C47 4 Ingresso analogico Controllo terminali terminale 8 vedere C34 Programmazione teletastierino Monitoraggio teletastierino 5 Codice c40 Codice C47 6 Ingresso analogico Controllo teletastierino terminale 8 vedere C34 Programmazione teletastierino a a Monitoraggio teletastierino 7 Codice c40 Codice C47 e Nota 1 Quando C01 1 3 507 e C14 0 4 6 7 usare c40 per setpoint velocit Quando C01 1 3 50 7 e C14 5 usare C47 per setpoint coppia Se C01 4 7 i morsetti E2 ed E3 vanno usati per il tastierino remoto le impostazioni fatte per CE2 e CE3 vengono ignorate cog Caricare impostazioni 0 Nessuna azione caricamento completo C02 1 2 3 possibile solo con Lenze 7 o OFF o Inh 1 Caricare le impostazioni Lenze 50Hz C02 2 C11 C15 and C89 60 Hz 2 Caricare le impostazioni Lenze 60Hz and C87 1750RPM 3 Caricare le impostazioni OEM se presenti ATTENZIONE C02 1 3 sovrascrive tutte le impostazioni L elettronica TRIP pu essere disabilitata Controllare i parametri CE1 CE3 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 13 la 1 Pa 4 Messa in servizio ON Codice Impostazioni possibili IMPORTANTE No Nome Lenze Selezione cel ii El 1 gt Aire ee LOG Attivare JOG3 Entrambi i terminali 2 Attivare velocit fissa 2 JOG2 ALTO 3 Frenatura in CC DCB vedere anche C36 4 Direzione di rotazi
67. ci n Habilitaci n Entrada digital itado resistencia de entrada 3 3 kQ Entrada digital configurable con CE1 A El f i ALTO JOG1 activo Activar valor de consigna fijo 1 JOG1 Ambos ALTO JOG3 es Entrada digital configurable con CE2 activo gt E2 Activar valor de consigna fijo 2 JOG2 ALTO 062 active i z Entrada digital configurable con CE3 _ A E3 Activar freno de inyecci n de CC DCB ALTO DOB ache K14 i normalmente abierto AC 250V 3A K12 Error TRIP DC 24V I 2A 240V 0 22A BAJO 0 3 V ALTO 12 30 V 11 nn 2 Puesta en servicio ON 4 Puesta en servicio 4 1 Ajuste de los par metros Avisos de estado fallos Modificar par metros Tml004 Nota Si la funci n de contrasefia esta activada se debe introducir la contrase a en COO para acceder a los par metros C00 no aparecer si no se ha activado la funci n de contrase a V ase C94 4 2 M dulo de programaci n electr nico MPE El MPE contiene la memoria del controlador Cada vez que se cambia un par metro los valores se almacenan en el MPE Se puede extraer pero debe estar instalado para que funcione el controlador si falta el MPE se activar el fallo F1 El controlador se suministra con cinta protectora sobre el MPE que se puede retirar tras la instalaci n Nn e S kc E Existe un Programador de MPE opcional modelo EPM1RA d
68. configuration source 0 Analog input terminal 8 see C34 1 Code c40 Code C47 Control terminals 2 Analog input terminal 8 see C34 Programming keypad 3 Code c40 Code C47 4 Analog input terminal 8 see C34 Control terminals Programming remote keypad 5 Code c40 Code C47 Monitoring remote keypad 6 Analog input terminal 8 see C34 Control remote keypad Programming remote keypad 7 Code c40 Code C47 Monitoring remote keypad Note When C01 1 3 5 or 7 and C14 0 4 6 7 use c40 for speed setpoint When C01 1 3 5 or 7 and C14 5 use C47 for torque setpoint When C01 4 7 terminals E2 and E3 must be used for the remote keypad selections made for CE2 and CE3 will be ignored CD Load Lenze setting 0 No action loading complete C02 1 2 3 only possible with OFF or Inh 1 Load 50 Hz Lenze settings C02 2 C11 C15 and C89 60 i Hz and C87 1750RPM 2 Load 60 Hz Lenze settings 3 Load OEM settings if present WARNING C02 1 3 overwrites all settings TRIP circuitry may be disabled Check codes CE1 CE3 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 13 Commissioning Code Possible Settings IMPORTANT No Name Lenze Selection CE I Configuration 1 1 Activate fixed setpoint 1 JOG1 Activate JOG3 Both terminals HIGH Digital input E1 2 Activate fix
69. de aplicaci n nenn 6 22 FROG IMAN Sri 7 3 Instalaci n 8 3 1 Instalaci n MEC NICA rococ 8 8 1 1 Dimensiones ym nt je u nanas 8 3 2 Instalaci n el ctrica corria a 8 3 2 1 Instalaci n seg n los requisitos EMC 9 3 2 2 Secciones de fusibles cables nen 9 3 2 3 Diagrama de CONEXI N isaseid 10 3 2 4 Terminales de control 11 4 PUEStaren senvicioni aaa i 12 4 1 Ajuste de los parametros n 12 4 2 M dulo de programaci n electr nico MPE 4 3 Menu de par metros 213 AA MOdO Vect ccoo 20 4 4 1 Modos Velocidad de vector y Par de vector 20 4 4 2 Modo V Hz mejorado 20 5 Soluci n de problemas y eliminaci n de falloS 21 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Acerca de estas instrucciones Esta documentaci n se aplica al convertidores de frecuencia de vectorial Tml y contiene importantes datos t cnicos y describe la instalaci n el funcionamiento y la puesta en servicio Lea las instrucciones antes de la puesta en servicio del producto A B G D EIF Made in USA Type Input 1 N PE 2PE Output 3 PE For detailed information nze ETML751X2SFA 230 V 0 230 V refer to instruction 9 2 A 4 2 A Manual TL03 50 60 Hz 0 75 kW 0 240 Hz SN 13xxxxxx012345678 Invert
70. de fil Entr e num rique E2 E E ERE di E 8 vite consigne d acc l ration vite BAS et vite BAS Arr t rapide 9 vite consigne de d c l ration utilisez des contacts NF Normalement Ferm s au repos 10 Mise en D faut TRIP set BAS activ d clenche EEr moteur ralentit en roue libre et s arr te REMARQUE Le contact thermique NF du moteur peut servir d clencher cette entr e 11 R armement D faut TRIP reset voir aussi code c70 12 2nde rampe d acceleration d c l ration voir codes c01 et c03 CEQ Configuration 3 1 12 Idem que ci dessus 1 12 configure la borne E3 comme Entr e Sortie une entr e num rique E3 13 19 r serv 20 29 configure la borne E3 comme une source de courant 20 Pr t fonctionner PNP 12 VCC 50 mA 21 D faut 22 Le moteur tourne 23 Le moteur tourne sens horaire 24 Le moteur tourne sens anti horaire 25 Fr quence de sortie 0 Hz 26 Consigne de fr quence atteinte 27 Seuil C17 d pass 28 Limitation de courant atteinte fonctionnement en moteur et fonctionnement en g n rateur 29 Frein Dynamique e Remarque 1 Un d faut FL se produit dans les conditions suivantes r glages E1 E3 dupliqu s chaque r glage ne peut tre utilis qu une fois une entr e param tr e sur vite et une autre non param tr e sur vite ou vice versa Lorsque C01 4 7 les bornes E2 et E3 doivent tre utilis es pour le clavier d port Les choix r alis s pour
71. de una vez cada tres minutos Cierre todas las cubiertas protectoras y puertas durante el funcionamiento 1 1 Pictogramas utilizados en estas instrucciones Pictograma Palabra de Significado Consecuencias si no se hace aviso caso AVISO Peligro inminente o posible para Muerte o lesi n las personas Da os posibles al equipo Da os al sistema de transmisi n o a su entorno e Nota Consejo util si se sigue facilitara el uso de la 1 transmisi n Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Informaci n de seguridad Nota para el sistema aprobado UL con controladores integrados Las advertencias UL son notas que se aplican a sistemas UL La documentaci n contiene informaci n especial sobre UL La protecci n integral s lida no proporciona protecci n a ramales La protecci n cis de ramales debe proporcionarse de acuerdo con las Normas El ctricas Nacionales y cualquier otra norma local aplicable El uso de fusibles o disyuntores jAdvertencias es el unico medio aprobado para la protecci n de ramales Cuando est n protegidos por fusibles de clase CC y T adecuados para el uso en un circuito capaz de entregar un m ximo de 200 000 rms de amperios sim tricos con el voltaje m ximo indicado en el accionamiento Tambi n adecuado cuando est n protegidos mediante un disyuntor con un valor de interrupci n de un m nimo de 200 000 rms amperios sim tricos con el voltaje m
72. deaktiviert wenn die Fernbedien ung aktiviert ist Fehler Ursache Abhilfe 1 Ad Fehler A D Konverter Wenden Sie sich an Lenze bF Kennungsfehler Im EPM gespeicherter Wert f r C93 entspricht nicht dem Reglermodell cF Daten sind f r Regler nicht g ltig EPM mit g ltigen Daten verwenden Lenze Einstellung laden CF Daten im EPM sind ung ltig Datenfehler GF OEM Daten sind ung ltig LE Automatischer Start gesperrt c42 0 2 LOW HIGH Signal nderung an Klemme 28 Fi EPM Fehler EPM fehlt oder ist besch digt Abschalten und EPM ersetzen CFG Pigitaleingang nicht E1 E3 wurden dieselben digitalen Jedes digitale Signal darf nur einmal eindeutig zugewiesen Signale zugewiesen verwendet werden Entweder nur UP oder nur DOWN Einer zweiten Klemme das fehlende verwendet digitale Signal zuweisen dF Fehler Bremschopper Bremswiderst nde sind berhitzt Ablaufzeit erh hen EEr Externe St rung Ein mit TRIP Set belegter Externe St rung beheben Digitaleingang ist aktiv FCS Interne St rung Wenden Sie sich an Lenze Fe FO UF Fehler Fernbedienung Fernbedienung nicht angeschlossen Anschl sse der Fernbedienung pr fen 1 Der Antrieb kann nur dann wieder gestartet werden wenn die Fehlermeldung zur ckgesetzt wurde siehe c70 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 21 Fehlersuche und behebung Fehler Ursache Abhilfe 1 n Id Fehler Antriebskennung Motor
73. del motor 0 400 Visualizaci n s lo modo Vector C14 4 5 CBS Aumento del bucle de 30 0 0 0 100 Optimiza el rendimiento dinamico en el control de velocidad modo Vector de vector CBB Estabilidad de la 30 0 0 0 100 Optimiza la estabilidad de la velocidad velocidad de vector constante en el modo Vector Em Aumento de max 0 25 0 00 16 0 Para la mayor a de las aplicaciones no es necesario cambiar los ajustes de 17g Integral action time 65 12 ms 9990 Lenze 1 cay Resistencia del 0 00 0 00 Q 64 0 Sera programado automaticamente por estator del motor c48 1 Cag Potencia nominal del 0 00 kW 99 9 e Aj stela en la potencia indicada en motor la placa del motor Ajuste de Lenze potencia nominal Tml 87 Velocidad nominal 1390 300 RPM 65000 Aj stela en la velocidad indicada en la del motor placa del motor Cag Corriente nominal 0 0 0 0 A 480 Aj stela en la corriente indicada en la del motor placa del motor Cag Frecuencia nominal 50 10 Hz 999 Ajustela en la frecuencia indicada en del motor la placa del motor ggg Tensi n nominal del o 0 Y 600 Aj stela en la tensi n indicada en la motor placa del motor c91 Coseno de fi del 0 80 0 40 1 00 Ajustelo en el factor de potencia del motor motor Nota Si no conoce el factor de potencia del motor utilice las siguientes f rmulas cos fi Watts del motor eficacia del motor X C90 X C88 X 1 732 cos fi cos sin 1 corriente magnetizante cor
74. densation Fr quence de sortie 0 240 Hz Conditions climatiques Classe 3K3 EN 50178 Transport 25 70 C Stockage 20 70 C 0 55 C avec 2 5 C de d classement de Inominal gt Fonctionnement 40 C Altitude d implantation admissible 0 4 000 m au dessus du niveau de la mer avec 5 1 000 m de d classement d intensit au dessus de 1 000 m au dessus du niveau de la mer R sistance aux chocs vibrations r sistance l acc l ration jusqu 0 7 g Courant de fuite la terre EN 50178 gt 3 5 mA PE Enveloppe EN 60529 IP 20 Mesures de protection contre court circuit d faut la terre surtension d crochage du moteur surcharge du moteur Fonctionnement sur r seaux publics Limitation des courants harmoniques conform ment EN 61000 3 2 Puissance totale reli e au Conformit aux exigences 2 r seau lt 0 5 kW Avec self r seau 0 5a1kW_ Avec filtre actif en cours de pr paration gt 41kW Sans mesures suppl mentaires 1 Pour des raisons de conformit la r glementation CEM les longueurs de c ble autoris es peuvent changer 2 Les mesures suppl mentaires d crites garantissent uniquement que les variateurs r pondent aux exigences de la norme EN 61000 3 2 Le fabricant de la machine ou du syst me est responsable de la conformit la r glementation correspondante Lenze 13466187 EDBTLO3 v
75. derivazione pu indicare l avvenuta interruzione di un guasto Per ridurre il rischio di incendio o scossa elettrica esaminare le parti che conducono corrente e altre componenti dell unit di controllo e sostituirle in caso di danno gt Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 5 2 2 1 Dati tecnici Dati tecnici Standard e condizioni di applicazione motore 1 Conformit CE Direttiva Bassa Tensione 2006 95 UE Omologazioni UL 508C Underwriters Laboratories Power Conversion Equipment Lunghezza massima consentita cavo Schermato 50 m bassa capacita non schermato 100 m Squilibrio di fase tensione d ingresso lt 2 Intervallo di temperatura Umidita lt 95 senza condensa Frequenza di uscita 0 240 Hz Condizioni ambientali Classe 3K3 secondo EN 50178 Trasporto 25 70 C Stoccaggio 20 70 C 0 55 C con riduzione di corrente del 2 5 C ogni 1 C Funzionamento oltre 40 C Altitudine di installazione 0 4000 m sul livello medio del mare con riduzione di corrente del 5 ogni 1000 m oltre 1000 m sul livello medio del mare Resistenza alle vibrazioni resistente all accelerazione fino a 0 7 g Corrente di dispersione a terra EN 50178 gt 3 5 mA su PE Allegato EN 60529 IP 20 Misure di protezione contro corto circuito dispersione a terra sovratensione stallo motore o sovraccarico mot
76. e 3 minutes Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Notes Notes Indice 1 Informazioni di sicurezza 2 1 1 Pittogrammi utilizzati in queste istruzioni 4 2 Dati tecnici 6 2 1 Standard e condizioni di applicazione 6 2 2 Classi 29 220 922 2220 7 3 Installazione 8 3 1 Installazione meccanica 8 3 1 1 Dimensioni e montaggio 8 3 2 Installazione elettrica 9 3 2 1 Installazione secondo i requisiti EMC 9 3 2 2 Fusibili sezione dei Cavi 9 3 2 3 Diagramma cablaggi 10 3 2 4 Terminali di controllo 4 Messa in servizio 4 1 Impostazione dei parametri 4 2 Modulo elettronico di programmazione EPM 12 4 3 Menu parametri 13 4 4 Modalit vettoriale 20 4 4 1 Modalit velocit e coppia vettoriale
77. e C14 Falls der Motorabgleich vor der 2 Abgleich abgeschlossen Programmierung von C86 C91 versucht wird wird eine n Id St rung ausgel st c60 Modusauswahl O O Nur berwachung c60 1 erm glicht ber Tasten die f r c61 A Einstellung des Drehzahlsollwerts c40 1 berwachen und bearbeiten wahrend c61 berwacht wird cB Aktueller Status Status St rungsmeldung Anzeige St rung Siehe Abschnitt 5 f r Erkl rungen zu cba Letzte St rung St rungsmeldung Status und St rungsmeldungen c63 Vorletzte St rung c64 Drittletzte St rung enzi Vi p oly 18 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Inbetriebnahme Bandbreite Hz f Hz L28 Hz Code M gliche Einstellungen WICHTIG Nr Benennung Lenze Auswahl c10 Konfiguration TRIP 0 0 TRIP Reset nach LOW HIGH Reset St rungs Anderung an Klemme 28 nach Reset Netzschalten oder nach LOW HIGH Anderung am Digitalausgang TRIP Reset 1 Auto TRIP Reset Auto TRIP Reset nach der unter c71 angegebenen Zeit Mehr als 8 Fehler in 10 Minuten l sen rSk Fehler aus WARNUNG A Automatisches Starten Neustarten kann zu Sachsch den und oder Verletzungen von Personen f hren Ein automatischer Start Neustart sollte nur bei Ger ten verwendet werden die f r Personen nicht zug nglich sind c7 Verz gerung f r 0 0 10 0 s 60 0 siehe c70 Auto TRIP Reset c73 Auswahl 14 Niedrig f r 200 V
78. e Controllare motore e relativo cavo separare il motore dal regolatore rF Errore riavvio al volo Il regolatore non stato in grado di Controllare il motore carico sincronizzarsi col motore durante il tentativo di riavvio rSt_ _ Errore Azzeramento TRIP Piu di 8 errori in 10 minuti Dipende dall errore automatico 545 Perdita del riferimento di 4 20 mA Segnale da 4 20 mA terminale 81 Controllare il segnale e il relativo inferiore a 2 mA C34 5 conduttore SF Guasto su fase singola Persa una fase di rete Controllare la tensione di rete 1 Il regolatore pu essere riavviato solo dopo l azzeramento del messaggio d errore vedere c70 22 NOTA In caso di OC6 sovraccarico motore avaria si trova a 3 minuti di ritardo prima di resettare possibile Questo un requisito di UL508C Questo ritardo per lasciare il tempo per raffreddare il motore Se l alimentazione viene rimossa quando il drive in uno stato OC6 colpa quando l alimentazione viene ripristinata l anomalia OC6 sar ancora presente e il ritardo sar ancora attivo anche se l alimentazione stato rimosso per pi di 3 minuti Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Contenido Acerca de estas INSHUCCIONES cpr 2 1 Informaci n de S guridAdi nassen 3 1 1 Pictogramas utilizados en estas instrucciones 4 2 Datos t CNICOS teca reine nad naciera 6 2 1 Normas y condiciones
79. e U f Kennlinie mit Automatische Anhebung lastabh ngige konstanter Umin Anhebung Ausgangsspannung f r verlustarmen 3 Quadratische Kennlinie mit Betrieb konstanter Umin Anhebung 4 Drehzahlregelung im Vektorbetrieb Drehzahlregelung im Vektorbetrieb f r Anwendungen mit nur einem Antrieb f r die ein h heres Anlaufmoment und bessere Drehzahlregelung erforderlich sind 5 Drehmomentregelung im Drehmomentregelung im Vektorbetrieb Vektorbetrieb f r Anwendungen mit nur einem Antrieb f r die unabh ngig von der Drehzahl eine Drehmomentregelung erforderlich sind 6 Erweiterte lineare U f Kennlinie Erweitert f r Anwendungen mit nur mit automatischer Umin Anhebung einem oder mit mehreren Antrieben f r die bessere Leistungswerte als unter den 7 Erweiterte lineare Kennlinie mit Einstellungen 0 3 angegeben erforderlich konstanter Umin Anhebung sind die jedoch nicht im Vektorbetrieb betrieben werden k nnen e Hinweis 1 Einstellungen 4 7 erfordern Motorabgleich ber c48 Einstellungen 4 und 5 erfordern vor Abgleich exakte Einstellung von C86 C91 Einstellungen 6 und 7 erfordern vor Abgleich exakte Einstellung von C88 C90 CIS U f Nennfrequenz 50 0 125 0 Hz 999 Stellen Sie f r Standardanwendungen die Nennfrequenz Typenschild des Motors ein C 16 U in Anhebung 0 0 40 0 optimiertes Drehmomentver C16 ist im Vektorbetrieb nicht aktiv siehe C14 halten Einstellungen nach der Inbetriebnahme Den Motor im Leer
80. e bus CC Tension r seau trop lev e V rifiez la tension du r seau Temps de d c l ration excessivement Augmentez le temps de d c l ration ou court ou moteur en mode g n rateur utilisez l option freinage dynamique Mise la terre c t moteur V rifiez le moteur et le c ble moteur d branchez le moteur du variateur rF D faut de red marrage la vol e Variateur incapable de se synchroniser V rifiez le moteur et la charge avec le moteur au cours de la tentative de red marrage St D faut r armement automatique Plus de 8 erreurs en 10 minutes D pend du d faut du d faut TRIP reset 545 D faut de consigne 4 20 mA Signal 4 20 mA borne 8l en dessous V rifiez le signal et le fil du signal de 2 mA C34 5 GF D faut de phase r seau Perte d une phase du r seau V rifiez la tension du r seau 1 Le variateur peut tre red marr uniquement si le message de d faut a t effac voir code c70 Remarque 22 Dans le cas d un OC6 surcharge du moteur l chec il ya un d lai de 3 minutes avant de r armer est possible Il s agit d une exigence de UL508C Ce d lai est destin laisser le temps de refroidir le moteur Si l alimentation est coup e lorsque le lecteur est dans une situation de d faut OC6 lorsque le courant est r tabli OC6 faute sera toujours pr sent et le retard sera toujours actif m me si l alimentation a t retir e pendant plus d
81. e integraci n c82 gt 0 0 ajusta la curva de la rampa en S para que la rampa sea m s redondeada Les Salto de 0 0 0 0 Hz 240 L25 y L26 definen el inicio del intervalo frecuencia 1 de omisi n Leb Salto de 0 0 10 0 Hz 240 L28 define el ancho de banda del omisi n 2 intervalo de omisi n L2B Ancho de banda 0 0 10 0 Hz 10 0 salto de frecuencia e Nota 1 Ancho de banda Hz f Hz L28 Hz fs L25 o L26 Ejemplo L25 18 Hz y L28 4 Hz ancho de banda 18 22 Hz El cambio de estos ajustes puede afectar de forma negativa al rendimiento P ngase en contacto con el servicio de asistencia t cnica de Lenze antes de realizar ning n cambio 1 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 19 Puesta en servicio 4 4 Modo Vector Utilice los siguientes procedimientos para seleccionar el modo Vector o el modo V Hz mejorado El modo V Hz mejorado se debe utilizar en los casos siguientes 1 Varias aplicaciones de motor 2 Cuando los datos de motor necesarios no est n disponibles especialmente C91 3 Cuando la ejecuci n en el modo Vector provoque un funcionamiento inestable del motor 44 1 Modos Velocidad de vector y Par de vector Conecte el controlador al motor de acuerdo con el diagrama de la secci n 3 2 3 Aplique potencia al controlador Ajuste C14 en 4 para el modo Velocidad vectorial o en 5 para el modo Par vectorial Ajuste C86 C91 de acuerdo con los datos de
82. e keypad is active Attempt to use buttons on front of Buttons on front of controller are dis controller abled when remote keypad is active Error Cause Remedy Ad A D converter error Please contact Lenze bF Identification fault C93 value stored on EPM does not match controller model cF Data not valid for controller Use EPM providing valid data Load Lenze setting CF Data on EPM not valid Data error GF OEM data not valid LE Automatic start inhibited c42 0 2 LOW HIGH signal change at terminal 28 Fi EPM error EPM missing or defective Power down and replace EPM CFG Digital inputs not E1 E3 assigned with the same digital Each digital signal can only be used uniquely assigned signals once Either just UP or DOWN used Assign the missing digital signal to a second terminal dF Dynamic braking fault Dynamic braking resistors are Increase deceleration time overheating EEr External error Digital input TRIP set is active Remove external error FCS Internal fault Please contact Lenze Fe FO 1 The drive can only be restarted if the error message has been reset see c70 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 21 Troubleshooting and fault elimination Error Cause Remedy 1 uF Remote keypad fault Remote keypad disconnected Check remote keypad connections n Id Drive identification fault Attempt was made to perform motor Must set C86 C91 before performing
83. ed setpoint 2 JOG2 3 DC braking DCB see also C36 Direction of rotation LOW CW rotation HIGH CCW rotation 5 Quick stop Controlled deceleration to standstill active LOW Set decel rate in C13 or c03 CW rotation CW rotation LOW and CCW rotation CE2 Configuration 2 CCW rotation LOW Quick stop Open circuit Digital input E2 protected 8 UP setpoint ramp up UP LOW and DOWN LOW Quick 9 DOWN setpoint ramp down stop Use momentary NC contacts 10 TRIP set Active LOW triggers EEr motor coasts to standstill NOTE NC thermal contact from the motor can be used to trigger this input 11 TRIP reset see also c70 12 Accel decel 2 see c01 and c03 CEI Configuration 3 1 12 same as above 1 12 configures terminal E3 as Digital input output E3 an input 13 19 reserved 20 29 configures terminal E3 as a t sourcing PNP output rated 20 Ready une 21 Fault 12 VDC 50 mA 22 Motor is running 23 Motor is running CW rotation 24 Motor is running CCW rotation 25 Output frequency OHz 26 Frequency setpoint reached 27 Frequency threshold C17 exceeded 28 Current limit motor or generator mode reached 29 Dynamic braking e Note 1 ACFG fault will occur under the following conditions E1 E3 settings are duplicated each setting can only be used once One input is set to UP and another is not set to DOWN or vice versa WhenC01 4 7 terminals E2 and E3 must be used for the remote keypad selections made for CE2
84. eddo il rotore e gli avvolgimenti sono alla temperatura ambiente di 20 25 C e applicare un segnale ALTO al terminale 28 Lo schermo mostrer la scritta CAL per circa 40 secondi Una volta ultimata la calibrazione lo schermo mostrera la scritta OFF oppure Inh Applicare un altro segnale ALTO al terminale 28 per avviare realmente il motore Modalita V F avanzata Impostare C14 a 6 per avanzata con auto boost oppure a 7 per avanzata con boost costante Impostare C88 C90 secondo i dati riportati sulla targhetta del motore Nota Se il motore rovente dopo la calibrazione il regolatore non sar in grado di raggiungere le prestazioni massime Nelle modalit velocita e coppia vettoriale se si tenta di avviare il regolatore prima di eseguire la calibrazione del motore il regolatore visualizzer la scritta n Id e il motore non entrera in funzione Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Risoluzione dei problemi ed eliminazione dei guasti 5 Risoluzione dei problemi ed eliminazione dei guasti Stato Causa Rimedio eg Frequenza di uscita attuale Funzionamento privo di anomalie 50 0 OFF Arresto uscite U V W inibite Segnale BASSO al terminale 28 Impostare il terminale 28 su ALTO Imh Inibito uscite U V W inibite Il regolatore impostato per i comandi Avviare il regolatore tramite teletast da telet
85. el motor durante todo el tiempo de de CC autom tico 999 freno continuo mantenimiento despu s U V W Auto DCB inhibido Confirme la idoneidad del motor para el uso con el freno de CC ceg Interruptor 12t 100 30 100 Activa el fallo 0C6 cuando la corriente seguimiento del del motor supera c20 durante demasiado motor t rmico 100 corriente de salida nominal Tml tiempo Ajuste correcto corriente de la placa del motor corriente de corriente de salida Tml X 100 Ejemplo motor 6 4 amperios y Tml 7 0 amperios ajuste correcto 91 6 4 7 0 0 91 x 100 91 AVISO A El ajuste m ximo es la corriente nominal del motor v ase placa No proporciona una protecci n completa del motor ce Tipo de sobrecarga 00 00 Compensaci n de velocidad del motor Compensaci n de velocidad reduce la corriente continua permisible al operar por debajo de 30 Hz 01 Sin compensaci n de velocidad Ejemplo Ventilaci n forzada del motor en lugar de ventilaci n propia mediante ventiladores montados en el eje Ir rated current f motor frequency Hz cup Valor de consigna de 0 0 0 0 Hz 240 S lo activo si C01 esta ajustado frecuencia a trav s correctamente C01 1 3 5 7 DO de teclas cu Condici n de inicio 1 0 Inicio despu s de cambiar BAJO ALTO V ase tambi n c43 y c70 con la red de en terminal suministro el ctrico nn un o conectada 1 Inicio autom tico si terminal 28 ALTO 2 Reinicio rapido inicio autom
86. elocidad Cuando C01 1 3 5 7 y C14 5 utilice C47 como valor de consigna de par Cuando C01 4 7 los terminales E2 y E3 se deben usar para el keypad remoto las selecciones hechas por CE2 y CE3 se ignorar n co Carga de los ajustes de Lenze O Ninguna acci n carga completa 1 Cargue los ajustes de Lenze de 50 Hz 2 Cargue los ajustes de Lenze de 60 Hz 3 Cargue los ajustes OEM si existen C02 1 2 3 s lo es posible con OFF o Inh C02 2 C11 C15 and C89 60 Hz and C87 1750RPM jAVISO iC02 1 3 sobrescribe todos los valores La activaci n de fallos externa TRIP se puede desactivar Compruebe los parametros CE1 CE3 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 13 y Fo I Li Puesta en servicio ON C digo Posibles ajustes IMPORTANTE N Nombre Lenze Selecci n CE Configuraci n 1 1 Activar valor de consigna fijo 1 JOG1 Activar JOG3 Ambos terminales ALTO Entrada digital E1 o A 2 Activar valor de consigna fijo 2 JOG2 3 Freno de CC DCB v ase tambi n C36 4 Direcci n de rotaci n BAJO rotaci n en el sentido de las agujas del reloj ALTO en el sentido contrario de las agujas del reloj 5 Parada r pida Deceleraci n controlada hasta parada nivel BAJO ajuste la velocidad de deceleraci n en C13 o c03 6 Rotaci n en el sentido de las agujas Las dos entradas a nivel BAJO parada del reloj r pid
87. emp rature ambiante de 20 a 25 C et appliquez un signal HAUT a la borne 28 L cran affiche CAL pendant environ 40 secondes Une fois le calibrage termin l cran affiche OFF ou Inh Appliquez de nouveau un signal HAUT la borne 28 pour d marrer vraiment le moteur Mode U f am lior Suivez la proc dure indiqu e au paragraphe 4 4 1 ci dessus en rempla ant les tapes 3 et 4 par celles indiqu es ci dessous 3 4 20 Param trez le code C14 sur 6 pour s lectionner le mode Am lior avec accroissement Umin automatique ou sur 7 pour le mode Am lior avec accroissement Umin constant Param trez les codes C88 C90 conform ment aux donn es de la plaque signal tique du moteur Remarque Si le moteur est chaud lors du calibrage du moteur le variateur ne fournira pas sa performance maximum En modes vectoriels de vitesse ou de couple si un d marrage de l entra nement est r alis avant le calibrage du moteur le variateur affichera un d faut nid et le moteur ne fonctionnera pas Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 5 D tection et limination des d fauts D tection et limination des d fauts tat Cause Solution 50 0 Fr quence de sortie actuelle Fonctionnement normal OFF Arr t sorties U V W inhib es Signal BAS sur la borne 28 Inh _ nhib sorties U V W inhib e
88. er C KON ETML751X2SFA000XX XX XX Pat seso oma me LL LIL Id No 13xxxxx Al Certificaciones B Tipo Cl D V0006 Valores nominales de entrada E Versi n de Hardware Valores nominales de salida F Versi n de Software Contenido de la entrega Importante e 1 convertidor vectorial Tm ETML Tras recibir la entrega compruebe inmediatamente si los elemen con MPE instalado v ase la secci n tos entregados coinciden con la documentaci n adjunta Lenze 4 2 1 manual de instrucciones de posteriormente funcionamiento no acepta ninguna responsabilidad por deficiencias reclamadas Reclamaci n comunique cualquier da o de transporte visible inmediatamente a la empresa de transporte comunique cualquier deficiencia falta de componentes inmediatamente al representante de Lenze O 2013 2004 Lenze AC Tech Corporation Queda prohibida la copia o transmisi n a terceros de ninguna parte de esta documentaci n sin la aprobaci n expl cita por escrito de Lenze AC Tech Corporation Toda la informaci n proporcionada en esta documentaci n ha sido cuidadosamente seleccionada y comprobada conforme al hardware y software descritos Sin embargo no se pueden descartar discrepancias No aceptamos ninguna responsabilidad por da os que puedan producirse En ediciones posteriores se realizar cualquier correcci n necesaria Lenze 13466187 EDBTLO3
89. ersonnel qualifi et comp tent les normes CEI 364 et CENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100 et le rapport CEI 664 ou DIN VDE0110 ainsi que la r glementation nationale en mati re de pr vention des accidents doivent tre respect s Au sens des pr sentes informations de s curit l mentaires on entend par personnel qualifi toutes les personnes comp tentes qui ma trisent l installation l assemblage la mise en service et l utilisation du produit et qui ont les qualifications requises par leur fonction Utilisation conforme Les variateurs de vitesse sont des composants con us pour tre install s dans des syst mes ou des installations lectriques Ils ne doivent pas tre utilis s comme appareils lectriques ind pendants Ils sont destin s exclusivement a une utilisation professionnelle et commerciale conform ment a la norme EN 61000 3 2 Cette documentation comprend des informations sur la conformit la norme EN 61000 3 2 Lors de l installation des variateurs de vitesse dans des machines la mise en service c est dire leur mise en fonctionnement conforme est interdite jusqu ce qu il soit d montr que la machine est conforme aux dispositions de la directive europ enne 2006 42 CE directive Machines La norme EN 60204 doit galement tre respect e La mise en service c est dire leur mise en fonctionnement conforme n est autoris e qu en cas de conformit avec la directive CEM 2004 108 CE Les variateur
90. g to EN 61000 3 2 0 5 1kW With active filter in preparation gt 1 kW Without additional measures 1 For compliance with EMC regulations the permissible cable lengths may change 2 The additional measures described only ensure that the controllers meet the requirements of the EN 61000 3 2 The machine system manufacturer is responsible for the compliance with the regulations of the machine Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Technical data 2 2 Ratings Mains Output Current Type Power KW Voltage frequency Current IN Imax for 60 s A A 0 A 2 A A 2 ETML251X2SFA 0 25 3 4 17 1 6 2 6 2 4 ETML371X2SFA 0 37 5 0 2 4 2 2 3 6 3 3 ETML551X2SFA 0 55 1 N PE 230 V 6 0 3 2 2 9 4 8 44 180 V 0 264 V 0 ETML751X2SFA 0 75 50 60 Hz 9 2 4 2 3 9 6 3 5 8 ETML112X2SFA 1 1 48 Hz 0 62 Hz 0 12 0 6 0 5 5 9 0 8 3 ETML152X2SFA 1 5 16 0 7 0 6 4 10 5 9 6 ETML222X2SFA 2 2 21 9 6 8 8 14 4 13 2 1 For rated mains voltage and carrier frequencies 4 6 and 8 kHz 2 For rated mains voltage and carrier frequency 10 kHz Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 7 D S Installation 3 Installation 3 1 Mechanical installation 3 1 1 Dimensions and mounting 5 E n A z I A A A E 2 ei Ast mA AE n A 1 LI A Dr A eS f A D P A
91. glages 4 et 5 n cessitent un r glage correct des codes C86 C91 avant calibrage Les r glages 6 et 7 n cessitent un r glage correct des codes C88 a C90 avant calibrage Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 15 Mise en service Code R glages possibles again IMPORTANT N Nom Lenze S lection C 5 Fr quence nominale 50 0 25 0 Hz 999 U f Param trez la fr quence nominale du moteur plaque signal tique pour les applications standard CIE Accroissement Umin 0 0 40 0 optimisation du A ER A comportement du Le code C16 est d sactiv en mode Vectoriel voir code C14 couple Param trez ce code apr s la mise en service faire tourner le moteur vide la fr quence de glissement environ 5 Hz augmentez la valeur 0 C15 f de C16 jusqu ce que l intensit moteur C54 smd006 0 8 x intensit moteur nominale en Seuil de frequence 0 0 0 0 Hz 240 Voir codes C08 selection 7 et CE3 Qmin s lection 27 CE Fr quence de 2 JO 4kHz Lorsque la fr quence de d coupage d coupage augmente le bruit du moteur 1 6kHz diminue Tenez compte du d classement au 2 8 kHz paragraphe 2 2 C18 1 2 3 D classement 3 10 kHz automatique 4 kHz 1 2 x IN Cel Compensation de 0 0 0 0 40 0 Modifiez le code C21 jusqu ce que glissement la vitesse du moteur ne change plus Le code C21 est d sactiv en mode Vectoriel entre une
92. guire la calibrazione del motore vedere c48 oc Corto circuito o sovraccarico Corto circuito Trovare la causa del corto circuito controllare il cavo motore Eccessiva corrente di carica capacitica Utilizzare cavi motore pi corti con sul cavo motore corrente di carica inferiore Tempo di accelerazione C12 c01 Aumentare il tempo di accelerazione troppo breve Controllare la scelta del regolatore Cavo motore difettoso Controllare i collegamenti Difetto interno in motore Controllare il motore Sovraccarico frequente e di lunga Controllare la scelta del regolatore durata oca Dispersione a terra Fase motore a terra Controllare motore e relativo cavo Eccessiva corrente di carica capacitica Utilizzare cavi motore pi corti con sul cavo motore corrente di carica inferiore pcg Sovraccarico del motore Sovraccarico termico del motore sovraccarico 12t dovuto a corrente continua inammissibile Controllare la scelta del regolatore procedure di accelerazione Controllare l impostazione di c20 frequenti o troppo prolungate OH Surriscaldamento del regolatore Temperatura interna del regolatore Ridurre il carico del regolatore troppo elevata Migliorare il raffreddamento ou Sovratensione sullo stadio in CC Tensione di rete troppo elevata Controllare la tensione di rete Tempo di decelerazione troppo breve o Aumentare il tempo di decelerazione o motore in modalita generatore usare l opzione frenatura dinamica Dispersione a terra sul lato motor
93. hhinein gemeldete E M ngel 1 Betriebsanleitung Melden Sie erkennbare Transportsch den umgehend dem Transportunternehmen erkennbare M ngel unvollst ndige Lieferungen umgehend Ihrem Lenze Vertreter 2013 2004 Lenze AC Tech Corporation Diese Dokumentation darf ohne ausdr ckliche schriftliche Genehmigung der Lenze AC Tech Corporation weder ganz noch auszugsweise kopiert oder Dritten zur Verf gung gestellt werden Alle in dieser Dokumentation enthaltenen Informationen wurden sorgf ltig ausgew hlt und auf bereinstimmung mit der beschriebenen Hardware und Software hin getestet Fehler k nnen jedoch nicht vollkommen ausgeschlossen werden Wir bernehmen keinerlei Verantwortung f r eventuell auftretende Sch den Erforderliche Korrekturen werden in folgende Ausgaben dieser Dokumentation aufgenommen 2 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Sicherheitsinformationen 1 Sicherheitsinformationen Allgemeine Informationen Einige Bauteile in Lenze Reglern Frequenzumrichter Servoumrichter DC Steuerungen k nnen stromf hrend sein sich bewegen oder rotieren Einige Oberfl chen k nnen hei werden Unbefugtes Entfernen der erforderlichen Abdeckung unsachgem e Verwendung und nicht vorschriftsm ige Installation oder Bedienung k nnen schwere Personen oder Sachsch den verursachen S mtliche T tigkeiten bei Transport Installation und Inbetriebnahme sowie Wartungsarbeiten m sse
94. hine ist f r die Einhaltung der erforderlichen Grenzwerte gem den EMV Richtlinien verantwortlich Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 3 Sicherheitsinformationen Betrieb Systeme mit Reglern m ssen mit zus tzlichen Uberwachungs und Schutzvorrichtungen ausger stet werden die den geltenden Normen z B Normen f r technische Einrichtungen Unfallverh tungsvorschriften usw entsprechen Der Regler darf wie in der Dokumentation beschrieben f r Ihre Anwendung angepasst werden WARNUNG Nachdem die Stromversorgung des Reglers unterbrochen wurde d rfen stromf hrende Bauteile und Netzverbindungen nicht sofort ber hrt werden da Kondensatoren noch geladen sein k nnen Beachten Sie hierzu die entsprechenden Hinweise auf dem Regler Schalten Sie den Regler nicht fter als einmal alle drei Minuten ein und wieder aus Schlie en Sie beim Betrieb alle Schutzabdeckungen und t ren 1 1 In diesen Anweisungen verwendete Piktogramme Piktogramm Signalwort Bedeutung Folgen bei Missachtung WARNUNG M gliche drohende Tod oder Verletzungen Personensch den Sch den am Antriebssystem M gliche Sachsch den oder seiner Umgebung o Hinweis N tzlicher Tipp Das Befolgen dieser Tipps vereinfacht den 1 Umgang mit dem Antrieb 4 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Sicherheitsinformationen Hinweis f r UL zugelassene Systeme mit integrierten Regler
95. ichert Es kann zwar ausgebaut werden muss jedoch f r den Betrieb des Reglers installiert sein bei fehlendem EPM wird eine F St rung ausgel st Beim Versand des Reglers ist das EPM mit einem Schutzband versehen das nach der Installation entfernt werden kann Tmd007 F r das EPM ist optional ein Programmiergerat Modell EEPM1RA erh ltlich Dieses Ger t verf gt ber folgende Funktionen Programmieren des Reglers ohne Stromversorgung Festlegen der Einstellungen des Maschinenherstellers als Standardeinstellungen schnelles Kopieren der im EPM gespeicherten Werte wenn f r mehrere Regler identische Werte erforderlich sind Dar ber hinaus kann das EPM bis zu 60 benutzerdefinierte Parameterdateien speichern um eine noch schnellere Programmierung des Reglers zu erm glichen 12 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 4 3 Inbetriebnahme Parametermen Code M gliche Einstellungen WICHTIG Nr Benennung Lenze Auswahl cog Passworteingabe o 0 999 Nur bei aktiviertem Passwort sichtbar siehe C94 Ca Sollwert und 0 Sollwertquelle Steuerungskonfiguration Steuerungsquelle 0 Analogeingang Klemme 8 siehe C34 1 Code c40 Code C47 Steuerung Klemmen 2 Analogeingang Programmierung Keypad Klemme 8 siehe C34 3 Code c40 Code C47 4 Analogeingang Steuerung Klemmen Klemme 8 siehe C34 Programmierung Remote Keypad berwachung Remote Keypad 5 Code c40 Code C47 An
96. ion D branchez l alimentation et attendez que la tension entre B et B soit de 0 Vcc avant d effectuer la v rification du variateur e Ne branchez pas l alimentation r seau aux bornes de sortie U V W Vous risqueriez d endommager gravement le variateur N alternez pas la mise sous tension et mise hors tension plus d une fois toutes les trois minutes Vous risqueriez d endommager le variateur 10 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Installation 3 2 4 Bornier de commande Borne Donn es de c blage de la commande donn es en gras r glage Lenze 7 Potentiel de r f rence commune 8 Entr e analogique r sistance d entr e gt 40 kQ 0 10 V modifiable en C34 pour signal de courant 250 Q 9 Alimentation cc interne pour potentiom tre de 10 V maxi 10 mA valeur de consigne 20 Alimentation CC interne pour entr es num riques 12 V maxi 20 mA 28 Entr e num rique Marche Arr t roue libre BAS arr t HAUTS fonctionnement active r sistance d entr e 3 3 KQ Entr e num rique configurable en CE1 a El Rien HAUT JOG1 activ Activation de la fr quence fixe 1 JOG1 El et E2 HAUT a JOG3 activ Entr e num rique configurable en CE2 su a E2 Activation de la fr quence fixe 2 JOG2 PADI Salas active a Fa Entr amp e numerique configurable en CE3 a ac E3 Activation du freinage par injection de CC FCC HAUT FOG active on Ac 280V 98
97. iques nominales TA 3 Installation _ ______ 8 3 1 Installation m canique 8 3 1 1 Dimensions et montage 8 3 2 Installation lectrique nnn nanan 9 3 2 1 Installation conforme aux directives CEM 9 3 2 2 Fusibles section des cables 9 3 2 3 Sch ma de c blage 10 3 2 4 Bornier de commande 11 4 Mise en service nn 12 4 1 Configuration des paraM tre Ss 12 4 2 Module de programmation lectronique EPM 12 4 3 Menu de configuration 13 4 4 Modes Vectoriels 20 4 4 1 Modes de r gulation vectorielle de vitesse ou vectorielle de couple 20 4 4 2 Mode Uff am lior 20 5 Detection et limination des d fauts
98. isponible que permite programar el controlador sin alimentaci n convertir la configuraci n de OEM en la configuraci n predetermina copiar r pidamente varios EPM cuando m ltiples controladores requieran la misma configuraci n Tambi n puede almacenar hasta 60 archivos de par metros personalizados para acelerar a n m s la programaci n del controlador 12 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 4 3 Puesta en servicio Menu de parametros y origen de control O Entrada anal gica terminale 8 v ase C34 1 C digo c40 C digo C47 2 Entrada anal gica terminale 8 v ase C34 3 C digo c40 C digo C47 Entrada anal gica terminale 8 v ase C34 5 C digo c40 C digo C47 6 Entrada anal gica terminale 8 v ase C34 7 C digo c40 C digo C47 C digo Posibles ajustes IMPORTANTE N Nombre Lenze Selecci n Cog Entrada de 0 0 999 Visible nicamente cuando la contrase a contrase a esta activa v ase C94 CDI Valor de consigna O Origen de valor de consigna Configuraci n de control Control terminales Programaci n teclado num rico Control terminales Programaci n teclado num rico remoto Seguimiento teclado num rico remoto Control teclado num rico remoto Programaci n teclado num rico remoto Seguimiento teclado num rico remoto Nota Cuando C01 1 3 567 y C14 0 4 6 7 utilice c40 como valor de consigna de v
99. l retraso todav a estar activo incluso si el poder fue retirado durante m s de 3 minutos Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Wu CE Lenze Americas Corporation 630 Douglas Street Uxbridge MA 01569 USA 300 217 9100 amp 508 278 7873 3 7 marketing lenzeamericas com amp www Lenze com Service Lenze AC Tech Corporation 630 Douglas Street Uxbridge MA 01569 USA T 508 278 9100 amp 508 278 6620 repair lenzeamericas com
100. la placa del motor Ajuste c48 en 1 para habilitar la funci n de calibraci n del motor Asegurese de que el motor esta frio el rotor y los bobinados estan a temperatura ambiente entre 20 y 25 C y aplique una se al ALTO en el terminal 28 La pantalla mostrara CAL durante 40 segundos aproximadamente Una vez completada la calibraci n la pantalla mostrara OFF o Inh Aplique otra se al ALTO al terminal 28 para iniciar el motor 4 4 2 Modo V Hz mejorado Siga el procedimiento descrito en el punto 4 4 1 sustituyendo los pasos 3 y 4 por los siguientes 3 Ajuste C14 en 6 para Mejorado con Vmin autom tico o 7 para Mejorado con Vmin constante 4 Ajuste C88 C90 de acuerdo con los datos de la placa del motor DARON Nota Siel motor est caliente cuando se realiza la calibraci n del motor el controlador no podr alcanzar el rendimiento m ximo En los modos Velocidad vectorial y Par vectorial si se intenta iniciar el controlador antes de realizar la calibraci n el controlador mostrar n ld y el motor no funcionar 20 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Soluci n de problemas y eliminaci n de fallos 5 Soluci n de problemas y eliminaci n de fallos Estado Causa Soluci n e g 50 0 Frecuencia de salida actual Funcionamiento sin errores OFF Parada Se al BAJO en terminal 28 Ajuste
101. la puissance moteur indiqu e sur la plaque signal tique du moteur R glage Lenze puissance nominale Tml cal Vitesse nominale du 1390 300 RPM 65000 Param trez selon la vitesse indiqu e moteur sur la plaque signal tique du moteur CBB Courant nominal du 0 0 0 0 A 480 Parametrez selon le courant indiqu moteur sur la plaque signaletique du moteur cag Frequence nominale 50 10 Hz 999 Param trez selon fr quence indiqu e du moteur sur la plaque signal tique du moteur ggg Tension nominale du 0 0 V 600 Param trez a la tension indiqu e sur la moteur plaque signal tique du moteur cg Cosinus phi du moteur 0 80 0 40 1 00 Param trez au facteur de puissance indiqu sur la plaque signal tique du moteur e Remarque 1 Si le facteur de puissance est inconnu utilisez les formules suivantes cos phi Watts moteur rendement moteur X C90 X C88 X 1 732 cos phi cos sin 1 courant magn tisant courant moteur ga Inductance du stator 0 0 0 0 mH 2000 R gl automatiquement par le code du moteur c48 1 C93 Identification de Indique les caract ristiques de l appareil l appareil au format x yz ou x y z x tension 2 200 240 V 1 yz ou y z puissance kW Exemple 2 0 3 200 240 V 1 0 37 kW 1 La modification de ces r glages peut nuire aux performances Contactez l assistance technique de Lenze avant toute modification Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 17
102. lari relative a UL La protezione a stato solido integrale non fornisce la protezione dei circuiti di c Wu derivazione Tale protezione deve essere prevista in conformit al NEC National Electrical Code e a tutte le eventuali leggi e le normative locali vigenti L unico Avvertenze sistema approvato per la protezione dei circuiti di derivazione l uso di fusibili o interruttori automatici Con protezione mediante fusibili di classe CC e T idoneo per l impiego su un circuito in grado di erogare pi di 200 000 rms ampere simmetrici alla tensione nominale massima riportata sull azionamento Idoneo anche con protezione mediante interruttore automatico avente una potenza di interruzione non inferiore a 200 000 rms ampere simmetrici alla tensione nominale massima riportata sul drive Utilizzare esclusivamente filo di rame minimo 75 C ad eccezione dei circuiti di controllo e Peri circuiti di controllo utilizzare esclusivamente cavi idonei per circuiti di classe 1 NEC requisiti di coppia sono riportati nella sezione 3 2 3 Diagramma cablaggi Installare in macro ambiente inquinamento Livello 2 ATTENZIONE Rischio di scossa elettrica condensatori mantengono la carica per circa 180 secondi dopo la disinserzione dell alimentazione Scollegare l alimentazione e attendere almeno 3 minuti prima di toccare l azionamento gt ATTENZIONE L apertura di un dispositivo di protezione dei circuiti di
103. lauf bei Schlupffrequenz ca 5 Hz betreiben C16 erh hen bis Motorstrom C54 0 8 x Motornennstrom smd006 Frequenzschwelle 0 0 0 0 Hz 240 Siehe C08 Auswahl 7 und CE3 Auswahl 27 en Q min Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 15 y Fo Inbetriebnahme ON Code M gliche Einstellungen WICHTIG Nr Benennung Lenze Auswahl CB Schaltfrequenz 2 0 4kHz H here Schaltfrequenzen senken das 1 6kHz Motorenger usch Bemessung in Abschnitt 2 2 beachten 2 8kHz C18 1 2 3 Automatische Bemessung 3 10kHz auf 4 kHz bei 1 2 x Ir Cel Schlupfkom 0 0 0 0 40 0 C21 ndern bis sich die Motordrehzahl pensation o on zwischen Leerlauf und maximaler Last nicht C21 ist im Vektorbetrieb nicht aktiv siehe mehr ndert C14 Cae Stromgrenze 200 30 200 Bei Erreichen des Grenzwerts nimmt entweder die Hochlaufzeit zu oder die Referenz Nennausgangsstrom Tml Ausgangsfrequenz ab Wenn c73 0 dann ist max Einstellung 167 ey Anhebung Hochlauf 0 0 0 0 20 0 Nur beim Hochlaufen aktiv 34 Konfiguration 0 JO 0 10V Analogeingan Bee 1 0 5V 2 reserviert 3 0 20 mA Mit 250 Q Widerstand zwischen den Klemmen 7 und 8 4 4 20 mA C34 5 l st Sd5 Fehler aus wenn Signal 5 4 20 mA berwacht unter 2 mA abf llt 36 Spannung 4 0 10 0 50 0 Siehe CE1 CE3 und c06 Gleichstr
104. le zone residenziali In questo caso pu essere necessario adottare provvedimenti speciali Installazione Maneggiare correttamente il dispositivo ed evitare sollecitazioni meccaniche eccessive Non piegare i componenti e non variare le distanze di isolamento durante il trasporto o la manipolazione Non toccare i componenti elettronici e i contatti regolatori contengono componenti sensibili alle cariche elettrostatiche i quali possono essere facilmente danneggiati da una manipolazione non appropriata Non danneggiare o rovinare i componenti elettrici perch ci pu mettere in pericolo l incolumit personale Collegamenti elettrici Operando su azionamenti sotto tensione necessario osservare le norme nazionali applicabili in tema di prevenzione degli infortuni ad es VBG 4 L installazione elettrica va eseguita secondo le norme appropriate ad es sezione dei cavi fusibili collegamento PE possibile ottenere ulteriori informazioni dalla documentazione che contiene dati sull installazione in conformit con alle norme EMC schermatura messa a terra filtri e cavi Queste indicazioni vanno rispettate anche nel caso di regolatori marcati CE Il produttore dell impianto o del macchinario responsabile per l osservanza dei valori limite obbligatori richiesti dalla normativa EMC Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 3 Informazioni di sicurezza Funzionamento sistemi che includono i regolatori devono e
105. leitung mit niedriger Kapazit t Kern Kern lt 75 pF m Kern Abschirmung lt 150 pF m D Elektrisch leitende Montageplatte Tml005 3 2 2 Sicherungen Leitungsquerschnittel1 Installation gemaB EN 60204 1 Installation gem UL Type Sicherungs L1 L2 L3 a L1 L2 L3 E l c b 2 L2 LS 3 s L2 L3 Sicherung utomat PE mma Sicherung pE AWG ETML251X2SFA ETML371X2SFA M10 A C10A 1 5 10A 14 ETML551X2SFA ETML751X2SFA M16A C16A 2 5 15A 14 gt 30 mA ETML112X2SFA M20 A C20A 2 5 20 A 12 ETML152X2SFA M25 C25 A 2 5 25A 12 ETML222X2SFA M30 C30 A 4 0 30A 10 1 Beachten Sie die geltenden rtlichen Vorschriften 2 Fl Schutzschalter f r Impulsstrom oder Dauerstrom 3 Schnelle Strombegrenzungssicherungen gem UL Klasse CC oder T 200 000 AIC erforderlich Bussmann KTK R JJN JJS oder entspr Beachten Sie bei der Verwendung von Fl Schutzschaltern Folgendes Der Fl Schutzschalter darf nur zwischen dem Hauptversorgungsnetz und dem Regler installiert werden Der Fl Schutzschalter kann folgenderma en ausgel st werden durch kapazitive Ableitstr me zwischen den Leitungsabschirmungen im Betrieb besonders bei langen abgeschirmten Motorleitungen durch gleichzeitiges Anschlie en mehrerer Regler an das Hauptversorgungsnetz durch EMV Filter Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 9 D Db Installation 3 2 3 Schaltplan
106. litude de la plage de Lea Amplitude de saut de 0 0 10 0 Hz 10 0 saut de fr quence fr quence Remarque 1 Amplitude Hz f Hz L28 Hz fs L25 ou L26 Exemple L25 18Hz et L28 4 Hz l amplitude de la plage est de 18 22 Hz 1 La modification de ces r glages peut nuire aux performances Contactez l assistance technique de Lenze avant toute modification Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 19 4 4 Mise en service Modes Vectoriels Utilisez les proc dures suivantes pour choisir un des modes Vectoriels ou le mode U f am lior Le mode U f am lior peut tre utilis dans les cas suivants 1 Applications a plusieurs moteurs 2 Lorsque certaines donn es moteur requises sont indisponibles en particulier le code C91 3 Lorsque l utilisation du mode Vectoriel rend le fonctionnement du moteur instable 4 4 1 4 4 2 Modes de r gulation vectorielle de vitesse ou vectorielle de couple Reliez le variateur au moteur conform ment au sch ma du paragraphe 3 2 3 Ne reliez PAS le moteur a la charge Mettez le variateur sous tension Param trez le code C14 sur 4 pour s lectionner le mode vectoriel de vitesse ou sur 5 pour le mode vectoriel de couple Param trez les codes C86 a C91 conform ment aux donn es de la plaque signal tique du moteur Param trez le code c48 sur 1 pour activer la fonction de calibrage du moteur Assurez vous que le moteur est froid rotor et enroulements a t
107. llation 3 1 Mechanische Installation 3 1 1 Abmessungen und Montage i E b2 u Ir Ti i A SS Y 4xM4 b1 Z 1 2Nm b I AR 10 Ib in rn e Y Y P Y Y y E L Y c _ gt Tmloo2 Typ a al b bi b2 c si s2 m mm mm mm mm mm mm mm mm kg ETML251X2SFA ETML371X2SFA 93 84 146 128 17 83 15 50 0 5 ETML551X2SFA ETML751X2SFA 93 84 146 128 17 92 15 50 0 6 ETML112X2SFA ETML152X2SFA 114 105 146 128 17 124 15 50 1 2 ETML222X2SFA 114 105 146 128 17 140 15 50 1 4 WARNUNG Die Antriebe d rfen nicht an Orten installiert werden an denen sie ung nstigen Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind Hierzu geh ren brennbare lige oder sch dliche D mpfe oder Staub berm ige Feuchtigkeit extreme Vibrationen oder Temperaturen F r zus tzliche Informationen wenden Sie sich bitte direkt an Lenze 8 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Installation lt 3 2 Elektroinstallation 3 2 1 Installation gem f EMV Richtlinien EMV Einhaltung von EN 61800 3 A11 Ger uschemission Bei Modellen die mit dem Suffix SFA enden wird die Grenzwertklasse A nach EN 55011 bei Einbau in einen Schaltschrank und einer maximalen Motorkabell nge von 10 m eingehalten A Abschirmungsklemmen B Steuerleitung DI C Motor
108. lten die harmonisierten Normen der Serie EN 50178 DIN VDE 0160 Hinweis Die Verf gbarkeit von Reglern ist gem Norm EN 61800 3 eingeschr nkt Diese Produkte k nnen in Wohngebieten Funkst rungen verursachen In diesem Fall sind eventuell besondere Vorkehrungen zu treffen Installation Sorgen Sie f r sachgem en Umgang und vermeiden Sie berm ige mechanische Beanspruchung Vermeiden Sie ein Verbiegen von Bauteilen und das ndern von Isolationsabst nden beim Transport oder dem Umgang mit der Einheit Ber hren Sie keine elektronischen Bauteile und Kontakte Regler enthalten elektrostatisch empfindliche Bauteile die bei unsachgem em Umgang leicht besch digt werden k nnen Besch digen oder zerst ren Sie keine elektrischen Bauteile da dadurch Ihre Gesundheit gef hrdet werden k nnte Elektrische Anschl sse Wenn Arbeiten an stromf hrenden Antriebsreglern durchgef hrt werden m ssen die geltenden nationalen Unfallverh tungsvorschriften z B VBG 4 eingehalten werden Die Elektroinstallation muss im Sinne der geltenden Bestimmungen z B Leitungsquerschnitte Sicherungen PE Anschl sse durchgef hrt werden Zus tzliche Informationen k nnen der Dokumentation entnommen werden Die Dokumentation enth lt Informationen ber die Installation gem den EMV Richtlinien Abschirmung Erdung Filter und Leitungen Diese Hinweise gelten auch f r mit dem CE Zeichen gekennzeichnete Regler Der Hersteller des Systems oder der Masc
109. ltri RFI Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 9 gt Installazione 3 2 3 Diagramma cablaggi NPE 180V 0 264V 0 2 PE 180V 0 264V 0 48 Hz 62 Hz 48 Hz 62 Hz E L 0 5 Nm 4 5 Ib in O 6mm 024in 0 2 Nm 2 Ib in S 6mm 024in lt 1 mm AWG 26 16 12 VDC 0 30 VDC 0 Tml003 ATTENZIONE e Rischio di scossa elettrica potenziali di circuito arrivano fino a 230 VCA sulla massa di terra condensatori restano carichi dopo aver tolto l alimentazione Togliere l alimentazione e attendere finch la tensione fra B e B si riduce a 0 VCC prima di intervenire sull azionamento Non collegare l alimentazione di rete ai terminali di uscita U V W Ci pu determinare gravi danni all azionamento Non fornire alimentazione di rete in modo ciclico pi di una volta ogni tre minuti Ci pu danneggiare l azionamento 10 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 3 2 4 Terminali di controllo Installazione Terminale Informazioni sui collegamenti di comando caratteri in grassetto impostazioni Lenze 7 Riferimento comune 8 Ingresso analogico resistenza d ingresso gt 50 kQ 0 10 V variabile secondo C34 con segnale in corre
110. lus galement des informations sur l installation conform ment aux directives CEM blindage mise la terre filtres et c bles Ces remarques doivent tre respect es pour les variateurs marqu s CE Le fabricant du syst me ou de la machine est responsable de sa conformit aux valeurs limites impos es par les directives CEM Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 3 Fonctionnement Informations de s curit Les syst mes comprenant des variateurs doivent tre quip s de dispositifs de surveillance et de protection suppl mentaires conform ment aux normes correspondantes par exemple quipements techniques r glementation de pr vention des accidents etc Vous tes autoris adapter le variateur votre application comme indiqu dans la documentation AVERTISSEMENT e Une fois le variateur d branch de l alimentation ne touchez pas imm diatement les composants sous tension et le c ble d alimentation car les condensateurs peuvent tre charg s Veuillez observer les remarques correspondantes indiqu es sur le variateur e N alternez pas la mise sous et hors tension du variateur plus d une fois toutes les trois minutes e Assurez vous que tous les capots et toutes les portes de protection soient ferm es pendant le fonctionnement 1 1 Pictogrammes utilis s dans ces instructions Pictogramme Mot associ Signification Risques encourus si aucune prise en compte
111. mplimiento de la norma EN 61000 3 2 Cuando instale los controladores de transmisi n en maquinas esta prohibido poner en servicio es decir el inicio del funcionamiento de la forma indicada la maquina hasta que se demuestre que la maquina cumple las normas de la Directiva de la CE 2006 42 EC Directiva de maquinaria se debe cumplir la norma EN 60204 S lo se permite la puesta en servicio es decir el inicio del funcionamiento de la forma indicada cuando se cumpla la Directiva 2004 108 EC Los controladores de transmisi n cumplen los requisitos de la Directiva de bajo voltaje 2006 95 EC Las normas armonizadas de la serie EN 50178 DIN VDE 0160 se aplican a los controladores Nota La disponibilidad de controladores esta restringida conforme a la norma EN 61800 3 Estos productos pueden provocar interferencias de radio en areas residenciales En este caso puede que sea necesario tomar medidas especiales Instalaci n Garantice un manejo adecuado y evite una tensi n mec nica excesiva No doble ning n componente ni cambie ninguna distancia de aislamiento durante el transporte o el manejo No toque ning n componente electr nico ni ning n contacto Los controladores contienen componentes sensibles a la electricidad est tica que pueden resultar f cilmente da ados si se manejan de forma inadecuada No da e ni destruya ning n componente el ctrico ya que esto puede poner en peligro su salud Conexi n el ctrica Cuando se trabaje con c
112. n UL Warnungen sind Hinweise die f r UL Systeme gelten Die Dokumentation enth lt spezielle Informationen ber UL Die integrierten Halbleiter Schutzeinrichtungen bieten keinen Schutz f r UL Zweigstromkreise Die Zweigstromkreise m ssen gem dem National Electrical c US Code und gem jeglicher weiterer lokaler Vorschriften gesichert werden Sicherungen und Leistungsschalter bieten den einzig wirksamen Schutz f r Zweigstromkreise WARNUNG Bei Absicherung mit Sicherungen der Klassen CC und T f r die Verwendung in Stromkreisen mit einem maximalen Strom von 200 kAeff sym bei der auf dem Antrieb angegebenen maximalen Nennspannung geeignet Ebenfalls geeignet bei Absicherung mit einem Leistungsschalter der ein Schaltverm gen von mindestens 200 kAeff sym bei der auf dem Antrieb angegebenen maximalen Nennspannung aufweist F r mindestens 75 C ausgelegte Kupferkabel verwenden au er f r Steuerkreise Bei Steuerkreisen sind Kabel gem NEC Class 1 ausreichend Die Drehmomentanforderungen sind in Abschnitt 3 2 3 Schaltplan Vorgesehen f r Umgebungen mit Verunreinigungsgrad 2 WARNUNG Gefahr eines elektrischen Schlages Kondensatoren sind bis ca 180 Sekunden nach dem Abschalten der Spannungsversorgung weiterhin geladen Trennen Sie die Spannungsversorgung und warten Sie mindestens 3 Minuten bevor Sie den Antrieb ber hren gt WARNUNG Wenn die Schutzeinrichtung des Zweigstromk
113. n von qualifiziertem und geschultem Fachpersonal durchgef hrt werden IEC 364 und CENELEC HD 384 oder DIN VDE 0100 und IEC Report 664 oder DIN VDE 0110 sowie nationale Unfallverh tungsvorschriften m ssen beachtet werden Gem diesen grundlegenden Sicherheitsinformationen handelt es sich bei qualifiziertem und geschultem Fachpersonal um Personen die mit der Installation der Montage der Inbetriebnahme und dem Betrieb des Produkts vertraut sind und die ber die f r ihre T tigkeit erforderlichen Qualifikationen verf gen Anwendung wie vorgeschrieben Antriebsregler sind Bauteile die f r die Installation in elektrischen Systemen oder Maschinen vorgesehen sind Sie d rfen nicht als separate Ger te verwendet werden Sie sind ausschlie lich f r professionelle und kommerzielle Zwecke gem EN 61000 3 2 gedacht Die Dokumentation enth lt Informationen zur Einhaltung der Norm EN 61000 3 2 Bei der Installation der Antriebsregler in Maschinen ist die Inbetriebnahme d h der Start des Betriebs wie vorgeschrieben untersagt bis nachgewiesen wurde dass die Maschine den Bestimmungen der EG Richtlinie 2006 42 EG Maschinenrichtlinie entspricht und die harmonisierte Norm EN 60204 eingehalten wird Die Inbetriebnahme d h der Start des Betriebs wie vorgeschrieben ist nur dann zul ssig wenn die EMV Richtlinie 2004 108 EG eingehalten wird Die Antriebsregler gen gen den Anforderungen der Niederspannungsrichtlinie 2006 95 EG F r die Regler ge
114. non sia abilitata Vedere C94 4 2 Modulo elettronico di programmazione EPM L EPM contiene la memoria del regolatore Tutte le variazioni di impostazione dei parametri sono memorizzate nell EPM Il modulo pu essere rimosso ma la sua assenza impedisce il funzionamento del regolatore la mancanza dell EPM fa scattare un errore F I Il regolatore viene spedito con l EPM protetto da un nastro adesivo da rimuovere dopo l installazione N e S 3 E disponibile su richiesta un programmatore EPM modello EEPM1RA che consente di programmare il regolatore senza fornirgli alimentazione rendere predefinite le impostazioni OEM copiare rapidamente le impostazioni dell EPM quando pi regolatori richiedono le stesse impostazioni Esso pu anche conservare fino a 60 file di parametri personalizzati per programmare pi velocemente i regolatori 12 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 4 3 Messa in servizio Menu parametri Codice Impostazioni possibili R de IMPORTANTE No Nome Lenze Selezione coo Immettere password o jo 999 Visibile solo quando la password amp attiva vedere C94 CDI Origine setpoint e 0 Origine velocit coppia Controllo configurazione controllo 0 Ingresso analogico terminale 8 vedere C34 1 Codice c40 Codice C47 Controllo terminali 2 Ingresso analogico Programmazione tastierino terminale 8 vedere C34 3 Codi
115. nte 250 Q 9 Alimentazione interna in CC per i dispositivi esterni 10 V max 10 mA 20 Alimentazione interna in CC per gli ingressi digitali 12 V max 20 mA a MICRO VENEN BASSO Disabilitato ALTO Abilitato 28 Ingresso digitale Abilitazione disabilitazione Resistenza d ingresso 3 3kQ Ingresso digitale configurabile con CE1 1 E1 A ae ALTO JOG1 attivo Attivare velocita fissa 1 JOG1 Entrambi ALTO amp E JOG3 attivo Ingresso digitale configurabile con CE2 A a E2 Attivare velocit fissa 2 JOG2 ALO Yee atta Le Fa Ingresso digitale configurabile con CE3 _ A E3 Attivazione freno ad iniezione in CC DCB ALTO DEB ative K14 bee ES normalmente aperto AC 250V 3A K14 Guasto TRIP DC 24V I 2A 240V 0 22A Protezione dal contatto Tutti i terminali possiedono un isolamento di base distanza di isolamento singola e La protezione contro il contatto pu essere garantita solo grazie a misure aggiuntive come ad es il doppio isolamento Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES BASSO 0 3 V ALTO 12 30 V 11 lo 7 Messa in servizio ON 4 Messa in servizio 4 1 Impostazione dei parametri Messaggi di stato guasto Modificare i parametri 5 0 e 6 1 TmI004 Nota Se la funzione password abilitata necessario immeterla in COO per accedere ai parametri C00 non appare a meno che la funzione password
116. ocit nella modalit vettoriale vettoriale C66 Stabilit velocit 30 0 0 0 100 Ottimizza la stabilit della velocit a vettoriale regime in modalit vettoriale 16 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Messa in servizio freno ad iniezione in CC automatico Auto DCB Codice Impostazioni possibili n IMPORTANTE No Nome Lenze Selezione c77 Guadagno la 0 25 0 00 16 0 Per la maggior parte delle applicazioni non c necessit di modificare le C18 Tempo di azione 65 12 ms 9 990 impostazioni Lenze 1 completo cay Resistenza statore del 0 00 0 00 Q 64 0 Sara automaticamente programmata motore da c48 1 cas Motor rated power 0 00 kW 99 9 Impostare secondo i kW del motore riportati in targhetta Impostazione Lenze kW nominali Tml CB Velocit nominale del 1390 300 RPM 65 000 Impostare secondo la velocit indicata motore del motore riportata in targhetta cag Corrente nominale del 0 0 0 0 A 480 Impostare secondo la corrente del motore motore riportata in targhetta cag Frequenza nominale 50 110 Hz 999 Impostare secondo la frequenza del del motore motore riportata in targhetta cap Tensione nominale del 0 0 Y 600 Impostare secondo la tensione del motore motore riportata in targhetta C9 Coseno fi del motore 0 80 0 40 1 00 Impostare secondo il fattore di potenza del motore e Nota
117. ombremse Tauglichkeit des Motors f r GSB Gleichstrombremsung berpr fen 37 Fester Sollwert 1 20 0 0 0 Hz 240 Lenze Einstellung aktiv bei E1 HIGH JOG 1 38 Fester Sollwert 2 30 0 0 0 Hz 240 Lenze Einstellung aktiv bei E2 HIGH JOG 2 39 Fester Sollwert 3 40 0 0 0 Hz 240 Lenze Einstellung aktiv bei E1 HIGH und JOG 3 E2 HIGH CHE Frequenzsollwert 0 0 Hz 240 Anzeige Sollwert ber Analogeingang Funktion UP DOWN CHI Drehmom 100 0 400 Wenn C14 5 und C01 1 3 5 7 oder 11 entsollwert bereich den Drehmomentsollwert festlegen Wenn C14 5 und C01 0 2 4 oder 6 den Drehmomentbereich fiir C34 festlegen sp Ausgangsfrequenz 0 0 Hz 240 Anzeige 52 Motorspannung 0 V 999 Anzeige 53 Zwischenkreis 0 V 999 Anzeige spannung 54 Motorstrom 0 0 A 400 Anzeige 56 Reglerauslastung 0 255 Anzeige 57 Motordrehmoment 0 400 Anzeige nur Vektorbetrieb C14 4 5 CBS Verstarkung der 30 0 0 0 100 Optimierung der dynamischen Leistung im vektorgeregelten Vektorbetrieb Drehzahlregelung C66 Drehzahlstabilit t im 30 0 0 0 100 Optimierung der statischen Drehzahlstabilit t Vektorbetrieb im Vektorbetrieb 16 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Inbetriebnahme Code M gliche Einstellungen WICHTIG Nr Benennung Lenze Auswahl cn Verstarkung Imax 0 25 0 00 16 0 F r die meisten Anwend
118. onal measures i e double insulation Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 11 Ez Commissioning ON 4 Commissioning 4 1 Parameter setting Status fault messages Change parameters 6 1 TmI004 Note If the password function is enabled the password must be entered into COO to access the parameters C00 will not appear unless the password function is enabled See C94 4 2 Electronic programming module EPM The EPM contains the controller s memory Whenever parameter settings are changed the values are stored in the EPM It can be removed but must be installed for the controller to operate a missing EPM will trigger an F1 fault The controller ships with protective tape over the EPM that can be removed after installation Tmd007 An optional EPM Programmer model EEPM1RA is available that allows the controller to be programmed without power OEM settings to be default settings fast copying of EPMs when multiple controllers require identical settings It can also store up to 60 custom parameter files for even faster controller programming 12 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Commissioning 4 3 Parameter menu Code Possible Settings IMPORTANT No Name Lenze Selection COQ Password entry 0 0 999 Visible only when password is active see C94 CQ Setpoint and control 0 Setpoint source Control
119. one BASSO rotazione senso orario ALTO rotazione senso antiorario 5 Arresto rapido Decelerazione controllata fino all arresto attivo BASSO impostare tasso di decelerazione in C13 6 Rotazione senso orario Rotazione senso orario BASSO e rotazione senso antiorario BASSO cEe Configurazione 2 7 Rotazione senso antiorario Arresto rapido protetta contro circuito Ingresso digitale E2 aperto 8 UP alza setpoint UP BASSO e DOWN BASSO 9 DOWN cala setpoint Arresto rapido usa il contatto NC normalmente chiuso temporaneo 10 Impostazione TRIP Attivare BASSO innesca EEr Il motore decelera fiino all arresto NOTA Il contatto termico NC dal motore pu essere utilizzato per attivare questo ingresso 11 Ripristino TRIP vedere anche c70 12 Accel decel 2 vedere c01 e c03 CE3 Configurazione 3 1 12 vedere sopra 1 12 configurano il morsetto E3 Ingresso Uscita come ingresso digitale E3 13 19 riservato 20 29 configurano il morsetto E3 come sorgente di alimentazione 20 Pronto PNP 12 VDC 50 mA 21 Guasto 22 Motore avviato 23 Motore avviato senso orario 24 Motore avviato senso antiorario 25 Frequenza di uscita 0 Hz 26 Punto di regolazione frequenza raggiunto 27 Valore soglia C17 superato 28 Limite di corrente modalita motore o generatore raggiunto 29 Frenatura dinamica e Nota 1 Nelle seguenti condizioni si avr un errore CFL Le impostazioni E1 E3 sono duplicate ogni impostazione pu essere usata una
120. ontrolador controlador est n desactivados cuando el teclado num rico remoto est activo Error Causa Soluci n 1 Ad Error de conversor de corriente A C P ngase en contacto con Lenze bF Fallo de identificaci n El valor C93 almacenado en el MPE no Utilice un MPE que ofrezca datos coincide con el modelo de controlador v lidos Cargue el ajuste de Lenze cF Los datos del MPE no son v lidos Datos no v lidos para el controlador ce Error de datos GE Datos OEM no validos LE Inicio autom tico inhibido c42 0 2 Cambie la se al BAJO ALTO en el terminal 28 Fi Error de MPE Falta el MPE 0 esta defectuoso Apague la unidad y cambie el MPE CFG Entradas digitales no Las entradas E1 E3 tienen asignadas Cada se al digital s lo se puede utilizar asignadas de forma exclusiva las mismas se ales digitales una vez S lo se ha utilizado ARRIBA o Asigne la se al digital que falta al ABAJO segundo terminal dF Fallo de freno din mico Los resistores de frenado din mico Aumente el tiempo de deceleraci n est n sobrecalentados EEr Error externo La entrada digital TRIP set est activa Elimine el error externo a transmisi n s lo se puede reiniciar si se ha restablecido el mensaje de error v ase c 1 Lat isi n s l de reiniciar si se h tablecido el je d 70 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 21 Solucion de problemas y eliminacion de fallos Erro
121. ontroladores alimentados se deben cumplir las normas nacionales aplicables para la prevenci n de accidentes p ej VBG 4 La instalaci n el ctrica debe realizarse de acuerdo con las normas adecuadas p ej secciones transversales de cables fusibles conexi n PE Encontrar informaci n adicional en la documentaci n La documentaci n contiene informaci n sobre la instalaci n conforme a la norma EMC revestimiento conexi n a tierra filtros y cables Estas notas tambi n se deben cumplir para los controladores con la marca CE El fabricante del sistema o la m quina es responsable del cumplimiento de los valores l mite que requiere la legislaci n EMC Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 3 Informaci n de seguridad Funcionamiento Los sistemas que incluyen controladores deben estar equipados con dispositivos de seguimiento y protecci n adicionales conforme a las normas correspondientes p ej equipamiento t cnico normas sobre prevenci n de accidentes etc Puede adaptar el controlador a su aplicaci n segun se describe en la documentaci n jAVISO Una vez que se ha desconectado el controlador de la tensi n de suministro no se deben tocar los componentes cargados ni la conexi n de alimentaci n inmediatamente ya que los capacitores podrian estar cargados Siga las notas correspondientes sobre el controlador No conecte y desconecte de forma continuada la alimentaci n del controlador m s
122. opening of branch circuit protective device may be an indication that a fault has been interrupted To reduce the risk of fire or electric shock current carrying parts and other components of the controller should be examined and replaced if damaged Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Technical data 2 Technical data 2 1 Standards and application conditions Conformity CE Low Voltage Directive 2006 95 EC Approvals UL 508C Underwriters Laboratories Power Conversion Equipment Max permissible motor cable shielded 50 m low capacitance length unshielded 100m Input voltage phase imbalance lt 2 Humidity lt 95 non condensing Output frequency 0 240 Hz Environmental conditions Class 3K3 to EN 50178 Transport 25 70 C Temperature range Storage 20 70 C Operation 0 55 C with 2 5 C current derating above 40 C Installation height 0 4000 m a m s l with 5 1000 m current derating above 1000 m a m s l Vibration resistance acceleration resistant up to 0 7 g Earth leakage current EN 50178 gt 3 5 mA to PE Enclosure EN 60529 IP 20 Protection measures against short circuit earth fault overvoltage motor stalling motor overload Total power connected to Compliance with the requirements 2 Operation in public supply networks the mains Limitation of harmonic currents lt 0 5kW _ With mains choke accordin
123. ore Funzionamento in reti elettriche pubbliche Potenza totale collegata alla rete Conformit ai requisiti 2 Limitazione delle correnti armoniche lt 0 5 kW Con induttanza di rete secondo EN 61000 3 2 0 5 1 kW Con filtro attivo in preparazione gt 1 kW Senza ulteriori misure 1 In conformit alle norme EMC la lunghezza consentita del cavo pu variare 2 Le misure aggiuntive qui descritte garantiscono solo che i regolatori soddisfano i requisiti della EN 61000 3 2 Il produttore dell impianto o del macchinario responsabile per l osservanza della normativa che riguarda la macchina Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Dati tecnici 2 2 Classi Alimen Rete elettrica Corrente d uscita Tipo tazione kW Tensione frequenza a IN Imax for 60 s Al A 2 A A ETML251X2SFA 0 25 3 4 1 7 1 6 2 6 2 4 ETML371X2SFA 0 37 5 0 2 4 2 2 3 6 3 3 ETML551X2SFA 0 55 1 N PE 230 V 6 0 3 2 2 9 4 8 4 4 09 o ETML751X2SFA 0 75 180 V ii V 0 9 2 4 2 3 9 6 3 5 8 ETML112X2SFA 1 1 48 Hz 0 62 Hz 0 12 0 6 0 5 5 9 0 8 3 ETML152X2SFA 1 5 16 0 7 0 6 4 10 5 9 6 ETML222X2SFA 2 2 21 9 6 8 8 14 4 13 2 1 Per tensione di rete nominale e frequenza portante di 4 6 e 8 kHz 2 Per tensione di rete nominale e frequenza portante di 10 kHz Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 7
124. otor will not operate Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 5 Troubleshooting and fault elimination Troubleshooting and fault elimination Status Cause Remedy e g Present output frequency Trouble free operation 50 0 OFF Stop outputs U V W inhibited LOW signal at terminal 28 Set terminal 28 to HIGH Inh Inhibit outputs U V W inhibited Controller is set up for remote Start the controller via the remote keypad see C01 keypad SEP Output frequency 0 Hz Quick stop activated through digital Deactivate Quick stop outputs U V W inhibited input FSE Flying restart attempt c42 2 3 br DC injection brake active DC injection brake activated Deactivate DC injection brake via digital input digital input LOW automatically automatically after holding time c06 has expired CAL Motor calibration is in process c48 1 and terminal 28 HIGH Only perform the motor calibration when C14 4 7 EL FEL Current limit reached Controllable overload Automatically see C22 LU Undervoltage on DC bus Mains voltage too low Check mains voltage dE Overvoltage on DC bus during Excessively short deceleration time Automatically if overvoltage deceleration warning C13 c03 lt 1 s DU if overvoltage gt 1s nEd No access to code Can only be changed when the control Set terminal 28 to LOW ler is in OFF or Inh rE Remot
125. pment and or injury to personnel Automatic starting restarting should only be used on equipment that is inaccessible to personnel c43 Flying restart selection 0 O Search range C11 0 Hz If c42 2 or 3 the controller will start the motor speed search at C11 or at the last output frequency before the 1 Search range last frequency 0 Hz fault depending on the setting of c43 c4B Motor auto 0 O Calibration not done 1fC14 4 7 motor calibration calibration must be performed but C86 1 Calibration enabled C91 must be programmed first see C14 ibrati If motor calibration is attempted 2 Calibrat let aes S before programming C86 C91 triggers n ld fault c60 Mode selection for c61 0 0 Monitoring only c60 1 allows the keys 00 to 1 Monitoring and editing adjust speed setpoint c40 while monitoring c61 18 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Commissioning Bandwidth Hz f Hz L28 Hz Code Possible Settings IMPORTANT No Name Lenze Selection cb Present status error status error message Display Refer to Section 5 for explanation che Last error error message of status and error messages c63 Last error but one cb4 Last error but two c10 Configuration TRIP 0 0 TRIP reset after LOW HIGH change at reset error reset terminal 28 mains switching or after LOW HIGH change at digital input
126. r Causa Soluci n 1 FCS Fallo interno P ngase en contacto con Lenze Fe FO uF Error de teclado remoto Teclado remoto desconectado Comprobar conexiones de teclado remoto nid Fallo de teclado num rico remoto Se ha intentado realizar la calibraci n Los valores C86 C91 se deben ajustar del motor antes de ajustar C86 C91 antes de calibrar el motor consulte c48 oc Cortocircuito o sobrecarga Cortocircuito Utilice cables de motor mas cortos con menor corriente de carga Corriente de carga capacitiva excesiva Utilice cables de motor m s cortos con del cable del motor menor corriente de carga Tiempo de aceleraci n C12 c01 Aumente el tiempo de aceleraci n demasiado corto Compruebe la selecci n del controlador Cable del motor defectuoso Compruebe el cableado Error interno de la aver a Compruebe el motor Sobrecarga frecuente y larga Compruebe la selecci n del controlador pre Fallo de conexi n a tierra Fase de motor derivada a tierra Compruebe el motor cable del motor Corriente de carga capacitiva excesiva Utilice cables de motor m s cortos con del cable del motor menor corriente de carga DEG Sobrecarga del motor sobrecarga El motor est sobrecargado 12t t rmicamente debido a una corriente continua no permitida Compruebe la selecci n del procesos de aceleraci n frecuentes o controlador demasiado largos Compruebe el ajuste de c20 OH Sobrecalentamiento del controlador El interior del controlador esta Red
127. rated 50 10 Hz 999 Set to motor nameplate frequency frequency 90 Motor rated voltage 0 0 v 600 Set to motor nameplate voltage 9 Motor cosine phi 0 80 0 40 1 00 Set to motor power factor e Note 1 If motor power factor is not known use the following formulas cos phi motor Watts motor efficiency X C90 X C88 X 1 732 cos phi cos sin magnetizing current motor current 92 Motor stator 0 0 0 0 mH 2000 Will be automatically programmed inductance by c48 1 C93 Drive identification Indicates controller rating format x yz Or x y z x voltage 2 200 240V 1 yzory z kW rating Example 2 0 3 200 240 V 1 0 37 kW C94 User password 0 lo 999 When set to a value other than Changing from 0 no password value will 0 must enter password at C00 to start at 763 access parameters C99 Software version Display format x yz cO Acceleration time 2 5 0 0 0 s 999 Activated using CE1 CE3 c01 frequency change 0 Hz C11 c03 Deceleration time 2 5 0 0 0 s 999 c03 frequency change C11 0 Hz For S ramp accel decel adjust c82 cOB Holdingtime 0 0 0 0 s 999 Automatic motor braking after SEP automatic DC injection o by means of motor DC current for brake Auto DCB 0 0 not active the entire holding time afterwards 999 continuous brake U V W inhibited Confirm motor suitability for use with DC braking 1 Lenze 13466187 EDBTL
128. re ef Dati non validi per il regolatore Usare EPM con dati validi o Caricare impostazioni Lenze CF Dati non validi su EPM modulo Errore nei dati elettronico programmabile GF Dati OEM non validi LE Avvio automatico inibito c42 0 2 Variazione del segnale BASSO ALTO al terminale 28 Fi Errore EPM EPM mancante o difettoso Spegnere e sostituire l EPM CFG Ingressi digitali non E1 E3 hanno ricevuto gli stessi segnali Ogni segnale digitale pu essere usato assegnati in modo univoco digitali una volta sola UP e DOWN usati Assegnare il segnale digitale mancante contemporaneamente ad un secondo terminale dF Guasto frenatura dinamica Le resistenze della frenatura dinamica Aumentare il tempo di decelerazione si stanno surriscaldando EE Errore esterno Ingresso digitale Impostazione TRIP Rimuovere errore esterno attivo 1 Il regolatore pu essere riavviato solo dopo l azzeramento del messaggio d errore vedere c70 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 21 Risoluzione dei problemi ed eliminazione dei guasti Errore Causa Rimedio 1 FCS Guasto interno Contattare Lenze Fe FO uF Guasto del teletastierino Teletastierino scollegato Controllare il collegamento del teletastierino nid Errore di identificazione Tentativo di eseguire la calibrazione del necessario impostare C87 C91 azionamento motore prima di impostare C87 C91 prima di ese
129. reises ausgel st hat deutet dies darauf hin dass ein Fehlerstrom unterbrochen wurde Um die Gefahr von Br nden und elektrischem Schlag zu verringern untersuchen Sie jegliche stromf hrenden Teile und sonstige Komponenten des Reglers und tauschen Sie jegliche besch digten Teile aus gt Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 5 Technische Daten 2 Technische Daten 2 1 Normen und Anwendungsbedingungen Konformit t CE Niedrigspannungsrichtlinie 2006 95 EWG Zulassungen UL 508C Underwriters Laboratories Power Conversion Equipment Geschirmt 50 m niedrige Kapazitat Max zul ssige Motorleitungslange 1 Ungeschirmt 100m Phasenabweichung Eingangsspannung lt 2 Feuchtigkeit lt 95 ohne Betauung Ausgangsfrequenz 0 240 Hz Umgebungsbedingungen Klasse 3K3 nach EN 50178 Transport 25 70 C Temperaturbereich Lagerung 720 10 0 55 C ber 40 C Ausgangsbemessungsstrom Betrieb um 2 5 C Installationsh he 0 4000 m NN ber 1000 m NN Ausgangsbemessungsstrom um 5 1000 m reduzieren Vibrationsfestigkeit Beschleunigungsfest bis 0 7 g Ableitstrom EN 50178 gt 3 5 mA gegen PE Schutzart durch Geh use EN 60529 IP 20 SchutzmaBnahmen gegen Kurzschluss Erdschluss Uberspannung Abw rgen des Motors Uberlastung des Motors Betrieb am ffentlichen Versorgungsnetz Einschrankung harmonischer Str me
130. rga el ctrica El potencial el ctrico del circuito puede alcanzar los 230 VAC sobre la conexi n a tierra Los capacitores conservan la carga despu s de desconectar el suministro de corriente Desconecte el suministro de corriente y espere hasta que la tensi n entre B y B sea 0 VDC antes de revisar la transmisi n e No conecte los terminales de salida U V W a la red de suministro La transmisi n puede resultar gravemente da ada No conecte y desconecte la corriente de la red de suministro m s de una vez cada tres minutos Da ar la transmisi n 10 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 3 2 4 Terminales de control Instalaci n Protecci n contra el contacto Todos los terminales tienen un aislamiento b sico distancia de aislamiento nica e La protecci n contra el contacto se puede garantizar con medidas adicionales es decir doble aislamiento Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Terminal Datos para las conexiones de control impresos en negrita ajustes de Lenze 7 Referencia com n 8 Entrada anal gica resistencia de entrada gt 50 kQ 0 10 V se puede cambiar bajo C34 con sefial de corriente 250 Q 9 Suministro de cc interno para potenci metro 10 V max 10 mA de valor de consigna 20 Suministro de CC interno para entradas 12 V max 20 mA digitales aos i a SR BAJO Convetidor inhibido ALTO Convertidor habil 28 Inhibi
131. riente del motor cge Inductancia del 0 0 0 0 mH 2000 Sera programada automaticamente por estator del motor c48 1 C93 lIdentificaci n de la Indica el r gimen y el formato del transmision controlador x yz O X y z x tensi n 2 200 240V 1 yzo y z r gimen de kW Ejemplo 2 0 3 200 240 V 1 0 37 kW c94 Contrase a de 0 0 999 Cuando ajuste un valor distinto de 0 usuario Si se cambia de 0 ninguna contrase a valor empezar en 763 el debe introducir una contrase a en C00 para acceder a los par metros c99 Versi n del software Pantalla formato x yz 1 t cnica de Lenze antes de realizar ningun cambio Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES El cambio de estos ajustes puede afectar de forma negativa al rendimiento P ngase en contacto con el servicio de asistencia 17 Fr gt Puesta en servicio ON C digo Posibles ajustes IMPORTANTE N Nombre Lenze Selecci n c0 1 Tiempo de 5 0 0 0 s 999 Activado usando CE1 CE3 aceleracion 2 c01 cambio de frecuencia 0 Hz C11 c03 cambio de frecuencia C11 0 Hz c03 Tiempo de 5 0 0 0 s 999 Para acel decel de rampa S ajuste deceleracion 2 c82 c06 Tiempo de 0 0 0 0 s 999 El frenado autom tico del motor mantenimiento despu s SEP mediante corriente CC freno de inyecci n 0 0 no activo d
132. s Commande configur e pour une utilisa D marrez le variateur via le clavier tion par clavier d p code C01 d port SEP Fr quence de sortie 0 Hz Arr t rapide activ via l entr e D sactivez l arr t rapide sorties U V W inhib es num rique FSE Tentative de red marrage la c42 2 3 vol e br Freinage par injection CC activ Freinage par injection CC activ FCC D sactivez le freinage par injection CC via l entr e num rique entr e num rique BAS automatiquement automatiquement apr s expiration du temps de maintien c06 CAL Calibrage du moteur en cours c48 1 et borne 28 HAUT Effectuez le calibrage du moteur uniquement lorsque C14 4 7 EL FCL Courant Limit atteint Surcharge voir code C22 y LU Sous tension sur le bus CC Tension r seau trop faible V rifiez la tension du r seau dE Surtension sur le bus CC en cours Temps de d c l ration C13 ou c03 Automatiquement si surtension lt 1s de d c l ration avertissement trop court DU si surtension gt 1s nEd Pas d acc s au code Peut tre modifi uniquement lorsque le Appliquez un signal BAS variateur est l tat OFF ou Inh rC Clavier d port activ Tentative d utilisation des boutons Les boutons situ s sur la face avant situ s sur la face avant du variateur du variateur sont d sactiv s lorsque le clavier d port est actif D faut Erreur Cause Solution 1 Ad D faut du convertisseur A C Veuillez contacter Lenze bF Erre
133. s Stillstand LOW aktiv Ablauframpe unter C13 oder c03 festlegen 6 Rechtslauf Rechtslauf LOW und Linkslauf LOW Quickstop Drahtbruchschutz CE Konfiguration 2 Linkslauf Digitaleingang E2 8 UP Sollwert hochlaufen UP LOW und DOWN LOW Quickstop 9 DOWN Sollwert ablaufen aktuelle NC Kontakte verwenden 10 TRIP set LOW aktiv l st EEr aus Motor l uft in Stillstand aus HINWEIS Der Thermokontakt ffner des Motors kann zum Ausl sen dieser Eingabe verwendet werden 11 TRIP reset siehe auch c70 12 Hochlauf Ablauf 2 siehe c01 und c03 CE3 Konfiguration 3 1 12 siehe oben 1 12 konfiguriert Klemme E3 als Digitaleingang E3 13 19 reserviert Eingang a ri aere 20 29 konfiguriert Klemme E3 als 22 Motor l uft Stromquelle PNP 12 VDC 50mA 23 Motor l uft Rechtslauf 24 Motor l uft Linkslauf 25 Output Ausgangsfrequenz 0 Hz 26 Frequenz Sollwert erreicht 27 Schwelle C17 berschritten 28 Stromgrenze motorisch oder generatorisch erreicht 29 Bremsmodul e Hinweis 1 Unter folgenden Bedingungen tritt ein CFG Fehler auf Einstellungen E1 E3 werden zweimal verwendet jede der Einstellungen kann nur einmal verwendet werden Fur einen Eingang ist UP festgelegt f r einen anderen aber nicht DOWN oder umgekehrt Wenn C01 4 7 dann m ssen die Klemmen E2 und E3 f r das Remote Keypad verwendet werden Einstellungen bei CE2 und CE3 werden dann nicht ber cksichtigt coa Konfiguartion 1 Relais zieht an
134. s de vitesse sont conformes aux exigences de la directive basse tension 2006 95 CE Les normes harmonis es de la s rie EN 50178 DIN VDE 0160 s appliquent aux variateurs de vitesse Remarque L utilisation des variateurs est d fini conform ment la norme EN 61800 3 Ces produits peuvent provoquer des interf rences radio dans les zones r sidentielles Dans ce cas des mesures sp ciales peuvent s av rer n cessaires Installation Assurez vous que les produits soient install s de fa on correcte et vitez les efforts m caniques excessifs Ne pliez pas les composants et ne modifiez pas les distances d isolation au cours du transport ou de la manipulation Ne touchez pas les composants ou les contacts lectroniques Les variateurs comportent des composants sensibles l lectricit statique qui peuvent tre endommag s ais ment en cas de manipulation incorrecte N endommagez ni ne d truisez les composants lectriques vous pourriez mettre votre sant en danger Raccordement lectrique Lors d op rations effectu es sur des variateurs de vitesse sous tension la r glementation nationale en vigueur en mati re de pr vention des accidents par exemple VBG 4 doit tre respect e L installation lectrique doit tre effectu e conform ment la r glementation en vigueur par exemple section des c bles fusibles raccordement PE Des informations suppl mentaires figurent dans cette documentation Cette documentation inc
135. service Code R glages possibles IMPORTANT N Nom Lenze S lection c43 S lection du O O Rechercher dans la plage C11 a0 Hz Si c42 2 ou 3 le variateur d marre la red marrage la vol e recherche de la vitesse du moteur au 1 Rechercher dans la plage derni re code C11 ou la derni re fr quence fr quence de sortie 0 Hz avant d faut en fonction du r glage du code c43 c48 Autocalibrage 0 O Calibrage non effectu SiC14 4 47 le calibrage du du moteur moteur doit tre effectu mais les 1 Calibrage active codes C86 C91 doivent d abord 2 Calibrage termin tre d finis voir code C14 Si le calibrage du moteur est lanc avant la d finition des codes C86 C91 un d faut n ld se produit c60 S lection du mode 0 O Surveillance uniquement c60 1 permet d utiliser les touches pour c61 O0 pour r gler la valeur de 1 Surveillance et modification consigne de vitesse c40 tout en surveillant le code c61 c6 tat d faut actuel Message de d faut Affichage x Voir le chapitre 5 pour la ce Pemier d faut Message de d faut prsseltatc des es d tat et c63 Avant dernier defaut de defaut cE4 Avant avant dernier d faut c10 Configuration O 0 R armement D faut apr s changement R armement D faut BAS HAUT sur la borne 28 mise hors TRIP reset et sous tension ou apr s changement BAS HAUT
136. sgange 12 V max 20 mA are LOW Stopp HIGH Betrieb aktivieren 28 Digitaleingang Start Stopp Eingangswiderstand 3 3 kQ Digitaleingang konfigurierbar ber CE1 w A E1 Aktivierung fester Sollwert 1 JOG1 HIGHS JOG alv Beide HIGH JOG3 aktiv Digitaleingang konfigurierbar ber CE2 _ n a ES Aktivierung fester Sollwert 2 JOG2 RICHE LOGZ akty Fe de Digitaleingang konfigurierbar ber CE3 _ n ES Aktivierung Gleichstrombremse DCB HIGHS Gietchetfombremse aktiy a AC250V 2A K12 Fehler TRIP DC 24V I 2A 240V 0 22A Schutz vor Berihrung Alle Klemmen sind mit einer einfachen Isolierung ausgestattet einfacher Isolierungsabstand Der Schutz vor Ber hrung kann nur durch zus tzliche Ma nahmen sichergestellt werden d h durch doppelte Isolierung Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES LOW 0 3V HIGH 12 30 V 11 E Inbetriebnahme ON 4 Inbetriebnahme 4 1 Parametrierung Status St rungsmeldungen Parameter ndern TmI004 Hinweis Falls die Passwortfunktion aktiviert ist muss das Passwort unter C00 eingegeben werden um auf die Parameter zugreifen zu k nnen COO wird nicht angezeigt wenn die Passwortfunktion deaktiviert ist siehe C94 4 2 Elektronisches Programmiermodul EPM Das EPM enth lt den Speicher des Reglers Bei jeder Parameter nderung werden die neuen Werte im EPM gespe
137. sion Anzeige Format x yz cli Hochlaufzeit 2 5 0 0 0 s 999 Aktivierung ber CE1 CE3 c01 Frequenz nderung 0 Hz C11 _ c03 Frequenz nderung C11 0 Hz c03 Ablaufzeit 2 50 10 0 s 999 F r Hochlauf Ablauf S Rampe c82 einstellen cO6 Haltezeit 0 0 10 0 s 999 Automatisches Abbremsen des Motors automatische nach SEP durch Motorgleichstrom wahrend Gleichstrombremse 0 0 nicht aktiv 999 standiges Bremsen gesamter Haltezeit anschlieRend U V W gesperrt Tauglichkeit des Motors f r Gleichstrombremsung Uberpriifen 1 Lenze bevor Sie Anderungen vornehmen Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Eine Anderung dieser Einstellungen kann sich nachteilig auf die Leistung auswirken Wenden Sie sich an den technischen Support von 17 yA O H Inbetriebnahme ON Code M gliche Einstellungen 9 g WICHTIG Nr Benennung Lenze Auswahl ceo 12t Abschaltung 100 30 100 Wird dieser Wert ber l ngere Zeit berwachung berschritten schaltet der Antriebsregler mit Motorerw rmung 100 Nennausgangsstrom Tml dem Fehler OCE ab Korrekte Einstellung Stromangabe Motortypenschild Nennausgangsstrom Tml X 100 Beispiel Motor 6 4 Amp und Tml 7 0 Amp korrekte Einstellung 91 6 4 7 0 0 91 x 100 91 6 4 7 0 0 91 x 100 91 WARNUNG Die max Einstell
138. ssere muniti di ulteriori dispositivi di sorveglianza e protezione secondo gli standard corrispondenti ad es apparecchiature tecniche norme per la prevenzione degli infortuni ecc possibile adattare il regolatore alle proprie necessit secondo quanto descritto nella documentazione ATTENZIONE Dopo aver scollegato l azionamento dalla tensione di alimentazione necessario attendere un certo tempo prima di toccare i componenti sotto tensione e i collegamenti dell alimentazione poich i condensatori possono essere ancora carichi Osservare le indicazioni riportate sul regolatore Non fornire potenza d ingresso a ciclo continuo al regolatore per pi di una volta ogni tre minuti Chiudere le protezioni e le ante dei quadri durante il funzionamento del dispositivo 1 1 Pittogrammi utilizzati in queste istruzioni Pittogramma Espressione di Espressione di avvertimento Conseguenze se ignorata avvertimento ATTENZIONE Pericolo imminente o Morte o lesioni potenziale per le persone Possibili danni alle Danni all azionamento o alle apparecchiature apparecchiature circostanti Nota Suggerimento utile se osservato faciliter l uso dell azionamento 4 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Informazioni di sicurezza Nota per sistemi omologati UL con regolatori integrati Le avvertenze UL sono note relative ai sistemi UL La documentazione contiene informazioni partico
139. stenza tecnica Lenze prima di eseguire delle modifiche 17 la 1 Par 4 Messa in servizio ON Codice Impostazioni possibili IMPORTANTE No Nome Lenze Selezione een ltdisattvato 100 30 100 Attiva un errore ICE quando monitoraggio termico O la corrente del motore supera del motore 100 corrente di uscita nominale Tm questo valore troppo a lungo Impostazione attuale corrente del motore riportata in targhetta corrente di uscita nominale Tml X 100 Esempio 6 4Ae Tml 7A impostazione corretta 91 6 4 7 0 91 x 100 91 ATTENZIONE A L impostazione massima corrisponde alla corrente nominale del motore consultare la targhetta Non fornisce completa protezione al motore ce 1 Tipo di sovraccarico 00 00 Compensazione velocit motore Compensazione della velocit riduce la corrente continua consentita durante il funzionamento sotto i 30 Hz 01 Nessuna compensazione velocit Esempio servoventilazione del motore contrapposta all autoventilazione tramite ventilatori montati sull albero Ir rated current f motor frequency Hz c40 Setpoint frequenza 0 0 J0 Hz 240 Attivo solo se C01 e correttamente tramite tasti Q impostato C01 1 3 5 7 ea Condizione di avvio 1 0 Avvio dopo variazione BASSO ALTO Vedere anche c43 e c70 con alimentazione al terminale 28 fornita 1 Avvio automatico se il terminale 28 ALTO 2 Ria
140. sur l entr e num rique R armement D faut 1 R armement automatique du D faut R armement automatique du D faut apr s le d lai indiqu au code c71 Un d faut r5t se d clenche si plus de 8 d fauts se produisent en 10 minutes AVERTISSEMENT IN Un d marrage red marrage automatique peut endommager le mat riel et blesser des personnes Le d marrage red marrage automatique doit tre utilis uniquement pour les quipements auxquels personne n a acc s cll Temporisation de 0 0 10 0 s 60 0 Voir code c70 r armement auto du d faut c13 S lection de la tension 1 Basse pour une entr e de 200 V Le r glage Lenze d pend du code d entr e C93 2 Haute pour une entr e de 230 V Lors de la mise en service assurez vous que le r glage soit correct par rapport a la tension r seau c18 Nombre d heures de Affichage 0 999 h au format xxx fonctionnement Dur e totale dans l tat borne 28 HAUT 1 000 9 999 h au format x xx x1 000 219 Nombre d heures de Affichage 0 99 999 h au format xx x x1 mise sous tension Dur e totale sous tension cB2 Temps d int gration 0 0 0 0 s 50 0 c82 0 0 Rampe d acc l d c l pour rampe en S lin aire c82 gt 0 0 R gle la courbe de vitesse S pour une vitesse plus fluide Les Saut de fr quence 1 0 0 0 0 Hz 240 L25etL26 d finissent le d but de la L26 Saut de fr quence 2 0 0 0 0 Hz 240 He de saut de fr quence i finit l amp
141. tion The documentation contains informa3tion about installation in compliance with EMC shielding grounding filters and cables These notes must also be observed for CE marked controllers The manufacturer of the system or machine is responsible for compliance with the required limit values demanded by EMC legislation Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 3 Safety information Operation Systems including controllers must be equipped with additional monitoring and protection devices according to the corresponding standards e g technical equipment regulations for prevention of accidents etc You are allowed to adapt the controller to your application as described in the documentation WARNING After the controller has been disconnected from the supply voltage live components and power connection must not be touched immediately since capacitors could be charged Please observe the corresponding notes on the controller Do not continuously cycle input power to the controller more than once every three minutes Please close all protective covers and doors during operation 1 1 Pictographs used in these instructions Pictograph Signal word Meaning Consequences if ignored WARNING Impending or possible danger Death or injury for persons Damage to drive system or its Possible damage to equipment surroundings e Note Useful tip If observed it will 1 make using the drive easier
142. tregelung im Vektorbetrieb Schlie en Sie den Regler gem dem Schaltbild in Abschnitt 3 2 3 an den Motor an Schalten Sie die Stromversorgung des Reglers ein Stellen Sie C14 auf 4 f r Drehzahlregelung oder auf 5 f r Drehmomentregelung Stellen Sie C86 C91 gem dem Typenschild des Motors ein Stellen Sie C48 auf 1 um die Abgleichfunktion des Motors zu aktivieren Vergewissern Sie sich dass der Motor kalt ist Rotor und Wicklungen haben Zimmertemperatur also etwa 20 25 C und legen Sie an Klemme 28 ein HIGH Signal an Auf dem Display wird f r etwa 40 Sekunden CAL angezeigt Sobald der Abgleich abgeschlossen ist zeigt das Display OFF oder Inh an Legen Sie an Klemme 28 ein weiteres HIGH Signal an um den Motor zu starten Erweiterter U f Betrieb Halten Sie sich an die unter 4 4 1 beschriebene Vorgehensweise und ersetzen Sie die Schritte 3 und 4 durch folgende Schritte 3 20 Stellen Sie C14 auf 6 f r erweiterten Betrieb mit automatischer Umim Anhebung oder auf 7 f r erweiterten Betrieb mit konstanter Umim Anhebung Stellen Sie C88 C90 gem dem Typenschild des Motors ein Hinweis Falls der Motor beim Abgleich des Motors hei ist kann der Regler nicht seine maximale Leistung bringen Falls bei Drehzahl und Drehmomentregelung im Vektorbetrieb versucht wird den Regler vor dem Motorabgleich zu starten zeigt der Regler n Id an und der Motor l uft nicht Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT
143. ung ist der Motornennstrom siehe Typenschild Voller Motorschutz ist nicht gegeben ce Motor berlastart 00 00 Drehzahlkompensation Drehzahl Kompensation reduziert die zul ssige Dauerstrom bei einem Betrieb unterhalb 30 Hz 01 Keine Drehzahlkompensation Beispiel Fremdk hlung des Motors im Gegensatz zur Eigenk hlung mittels auf der Welle montierten L ftern Ir rated current f motor frequency Hz c40 Frequenzsollwert 0 0 0 0 Hz 240 Nur aktiv falls CO1 korrekt eingestellt ber Tasten aly C01 1 3 5 oder 7 cue Startzustand 1 O Start nach LOW HIGH Anderung an Siehe auch c43 und c70 Netz eingeschaltet Klemme 28 14 Autostart falls Klemme 28 HIGH 2 Fangschaltung Autostart deaktiviert 3 Autostart falls Klemme 28 HIGH mit Fangschaltung WARNUNG Automatisches Starten Neustarten kann zu Sachsch den und oder Verletzungen von Personen f hren Ein automatischer Start Neustart sollte nur bei Ger ten verwendet werden die f r Personen nicht zuganglich sind c43 Auswahl 0 O Suchbereich C11 0 Hz Falls c42 2 oder 3 startet der Regler die Fangschaltung Drehzahlsuche bei C11 oder bei der letzten 1 Suchbereich letzte Ausgangsfrequenz vor der St rung je nach Frequenz 0 Hz Einstellung von c43 c4g Autom Motor 0 O Abgleich nicht durchgef hrt Falls C14 4 7 muss ein abgleich Motorabgleich durchgef hrt werden Vorher m ssen jedoch C86 C91 1 Abgleich aktiviert programmiert werden sieh
144. ungen besteht kein _ Anlass die Lenze Einstellungen zu ndern 1 a Nachstellzeit 65 12 ms 9990 BY Statorwiderstand 0 00 0 00 0 64 0 Wird ber c48 1 automatisch programmiert Motor C86 Motornennleistung 0 00 kW 99 9 Einstellung laut Typenschild des Motors Lenze Einstellung Nennleistung Tm cg Motornenndrehzahl 1390 300 RPM 65000 Einstellung laut Typenschild des Motors Cag Motornennstrom 0 0 0 0 A 480 Einstellung laut Typenschild des Motors cag Motornennfrequenz 50 10 Hz 999 Einstellung laut Typenschild des Motors cap Motornennspannung o 0 V 600 Einstellung laut Typenschild des Motors cot Motor cos phi 0 80 0 40 1 00 Einstellung laut Typenschild des Motors e Hinweis 1 Falls der Leistungsfaktor des Motors nicht bekannt ist verwenden Sie folgende Formeln cos phi Motorleistung Wirkungsgrad des Motors X C90 X C88 X 1 732 cos phi cos sin Magnetisierungsstrom Motorstrom cge Statorinduktivit t 0 0 0 0 mH 2000 Wird ber c48 1 automatisch programmiert Motor c93 Antriebskennung Gibt Bemessung des Reglers an Format x yz oder x y z x Spannung 2 200 240V 1 yz oder y z kW Bemessung Beispiele 2 0 3 200 240 V 1 0 37 kW 94 Benutzerpasswort o 0 999 Wenn ein anderer Wert als 0 eingestellt ist Bei nderungen von 0 kein Passwort muss das Passwort unter C00 eingegeben beginnt der Wert bei 763 werden um auf die Parameter zugreifen zu k nnen 99 Softwarever
145. ur d identification La valeur du code C93 stock e dans e Utilisez un EPM ayant des donn es P EPM ne correspond pas au type de valides l appareil Chargez les r glages Lenze cF Donn es EPM non valides Donn es non valides pour la com mande CF Erreur de donn es GF Donn es OEM non valides LE D marrage automatique inhib c42 0 2 Appliquez un signal BAS HAUT sur 28 Fi D faut d EPM EPM absent ou defectueux Mettez hors tension et remplacez EPM CFG Entr es num riques E1 E3 affect es avec les m mes Chaque fonction ne peut tre utilis mal configur es fonctions qu une fois Utilisation uniquement de la fonction Attribuez la fonction manquante une vite ou vite deuxi me borne dF D faut de freinage dynamique Les r sistances de freinage dynamique Augmentez le temps de d c l ration en sont en surchauffe C13 ou c03 EEr D faut externe TRIP set Entr e num rique affect e Mise en liminez le defaut externe D faut active 1 Le variateur peut tre red marr uniquement si le message de d faut a t effac voir code c70 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 21 D tection et limination des d fauts D faut Erreur Cause Solution 1 FCS D faut interne Veuillez contacter Lenze FeFo JF D faut du clavier d port Clavier d port d branch V rifiez le c blage du clavier d port n Id
146. uzca la carga del controlador demasiado caliente Aumente la refrigeraci n ou Sobretensi n en bus de CC Tension de suministro de red Compruebe la tensi n del suministro demasiado alta de red Tiempo de deceleraci n demasiado Aumente el tiempo de deceleraci n o corto o motor en el modo de generador utilice la opci n de frenado dinamico Fuga de tierra en el lado del motor Compruebe el motor cable del motor motor independiente del controlador rF Fallo de reinicio rapido El controlador no pudo sincronizar con Compruebe el motor la carga el motor durante el intento de reinicio r5t Restablecimiento TRIP autom tico Se han producido m s de 8 errores en Depende del error defectuoso 10 minutos Sd5 P rdida de la referencia 4 20 mA La se al 4 20 mA terminal 81 es Compruebe la se al el cable de se al inferior a 2 mA C34 5 SF Fallo de fase Unica Se ha perdido una fase de red de Compruebe la tensi n de la red de suministro suministro 1 La transmisi n s lo se puede reiniciar si se ha restablecido el mensaje de error v ase c70 NOTA 22 el motor En el caso de un OC6 sobrecarga del motor fracaso hay un retardo de 3 minutos antes de restablecer es posible Este es un requisito de UL508C Este retardo est destinado a permitir el tiempo para enfriar Si se corta la alimentaci n cuando la unidad est en un estado OC6 culpa cuando el poder se restaura la OC6 falta a n estar presente y e
147. vas de la m quina Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Datos t cnicos 2 2 Regimenes Red de suministro Corriente de salida a Potencia Tipo kw Corriente IN Imax for 60 s Tensi n frecuencia A A A 1 A 2 A 1 A 2 ETML251X2SFA 0 25 3 4 1 7 1 6 2 6 2 4 ETML371X2SFA 0 37 5 0 2 4 2 2 3 6 3 3 ETML551X2SFA 0 55 1 N PE 230 V 6 0 3 2 2 9 4 8 4 4 180 V 0 264 V 0 ETML751X2SFA 0 75 50 60 Hz 92 4 2 3 9 6 3 5 8 ETML112X2SFA 1 1 48 Hz 0 62 Hz 0 12 0 6 0 5 5 9 0 8 3 ETML152X2SFA 1 5 16 0 7 0 6 4 10 5 9 6 ETML222X2SFA 2 2 21 9 6 8 8 14 4 13 2 1 Para una tensi n de suministro de red nominal y frecuencias de chopeado de 4 6 y8 kHz 2 Para una tensi n de suministro de red nominal y una frecuencia de chopeado de 10 kHz Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 7 D S Instalaci n 3 Instalaci n 3 1 Instalaci n mec nica 3 1 1 Dimensiones y montaje s2 Y lt Dr Y A Y 4 x M4 si rg 1 2 Nm A Lar 10 Ib in sn I Y E P Y A A s2 a i Tml002 Tipo a al b b1 b2 c si s2 m mm mm mm mm mm mm mm mm kg ETML251X2SFA ETML371X2SFA 93 84 146 128 17 83 15 50 0 5 ETML551X2SFA ETML751X2SFA 93 84 146 128 17 92 15 50 0 6 ETML112X2SFA ETML152X2SFA 114 105 146 128 17 124 15 50 1 2 E
148. vre d au moins 75 C sauf pour les circuits de contr le Pour les circuits de contr le utiliser exclusivement du fil conforme NEC classe 1 Les exigences de couple de serrage sont list es au chapitre 3 2 3 Sch ma de c blage Doit tre install dans un macro environnement de degr de pollution 2 AVERTISSEMENT Risque de choc lectrique Les condensateurs restent sous charge pendant environ 180 secondes apr s une coupure de courant Couper l alimentation et patienter pendant au moins 3 minutes avant de toucher l entra nement gt AVERTISSEMENT Le d clenchement du dispositif de protection du circuit de d rivation peut tre d une coupure qui r sulte d un courant de d faut Pour limiter le risque d incendie ou de choc lectrique examiner les pi ces porteuses de courant et les autres l ments du contr leur et les remplacer s ils sont endommag s gt Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 5 Caract ristiques techniques 2 Caract ristiques techniques 2 1 Normes et conditions d application Conformit CE Directive basse tension 2006 95 CEE Homologations UL 508C Underwriters Laboratories Power Conversion Equipement Longueur de cable maxi blind 50 m a faible capacit autoris e 1 non blind 100m D s quilibre de phase de tension lt 2 d entr e Plages de temp rature autoris es Humidit lt 95 sans con
149. vvio al volo avvio automatico disabilitato 3 Avvio automatico se il terminale 28 ALTO con riavvio al volo ATTENZIONE A L avvio riavvio automatico pu causare danni alle apparecchiature e o lesioni al personale L avvio riavvio automatico deve essere utilizzato solo su apparecchiature inaccessibili al personale c43 Scelta riavvio al volo 0 O Intervallo di ricerca C11 0 Hz Se c42 2 0 3 il regolatore avvier la ricerca di velocit del motore a C11 o 1 Intervallo di ricerca ultima frequenza 0 Hz almeno all ultima frequenza di uscita prima del guasto secondo l impostazione di c43 c4B Auto calibrazione del 0 O Calibrazione non effettuata Se C14 4 7 la calibrazione motore del motore va eseguita ma 1 Calibrazione abilitata necessario programmare prima C87 C91 vedere C14 m z Se si tenta di calibrare il motore 2 Calibrazione completa prima di programmare C87 C91 si attiva un errore n Id c60 Selezione modalit 0 0 Solo monitoraggio c60 1 consente la regolazione del per c61 setpoint velocit c40 tramite i tasti 1 Monitoraggio e modifica 9 durante il monitoraggio di c61 eb 1 Stato errore attuale messaggio di stato errore Schermo Consultare la Sezione 5 per la cbg Ultimo errore messaggio d errore spiegazione dei messaggi di stato e c63 Penultimo errore dorong c64 Terzultimo errore 18 Lenze 13466187 ED BTLO3 v8 EN DE FR IT ES Messa in servizio ripristino TRIP
150. ximo indicado en el accionamiento Utilizar solamente cable de cobre de minimo 75 C excepto para circuitos de control Para circuitos de control utilizar solamente cable adecuado para circuitos de Clase NEC 1 Los requisitos de par se indican en la secci n 3 2 3 Diagrama de conexi n Deber instalarse en un macro entorno con un grado de contaminaci n 2 AVISO Riesgo de descarga el ctrica Los condensadores siguen cargados durante aproximadamente 180 segundos despu s de cortar el suministro de potencia Desconecte el suministro de potencia y espere por lo menos 3 minutos antes de tocar el accionamiento gt AVISO La apertura de un dispositivo de protecci n de ramales puede indicar que se ha interrumpido una conexi n a tierra Para reducir el riesgo de fuego o de descarga el ctrica deber n examinarse las piezas que transmiten corriente y otros componentes del controlador y sustituirse si est n da ados gt Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES 5 2 2 1 Datos t cnicos Datos t cnicos Normas y condiciones de aplicaci n entrada Conformidad CE Directiva de bajo voltaje 2006 95 EEC Aprobaciones UL 508C Underwriters Laboratories Power Conversion Equipment Longitud max permitida del cable blindado 50 m baja capacitancia del motor 1 sin blindar 100 m Desequilibrio de fase de tensi n de lt 2 Humedad lt 95 sin condensaci n
151. y corrections will be implemented in subsequent editions 2 Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Safety information 1 Safety information General Some parts of Lenze controllers frequency inverters servo inverters DC controllers can be live moving and rotating Some surfaces can be hot Non authorized removal of the required cover inappropriate use and incorrect installation or operation creates the risk of severe injury to personnel or damage to equipment All operations concerning transport installation and commissioning as well as maintenance must be carried out by qualified skilled personnel IEC 364 and CENELEC HD 384 or DIN VDE 0100 and IEC report 664 or DIN VDE0110 and national regulations for the prevention of accidents must be observed According to this basic safety information qualified skilled personnel are persons who are familiar with the installation assembly commissioning and operation of the product and who have the qualifications necessary for their occupation Application as directed Drive controllers are components which are designed for installation in electrical systems or machinery They are not to be used as appliances They are intended exclusively for professional and commercial purposes according to EN 61000 3 2 The documentation includes information on compliance with the EN 61000 3 2 When installing the drive controllers in machines commissioning i e the starting of
152. zioniere in presenza di danni da trasporto visibili immediata restituzione al rappresentante Lenze in caso di mancanze imperfezioni 2013 2004 Lenze AC Tech Corporation Nessuna parte di questa documentazione pu essere riprodotta o resa disponibile per terze parti senza l esplicita autorizzazione scritta di Lenze AC Tech Corporation Tutte le informazioni fornite in questa documentazione sono state attentamente selezionate e controllate per quanto riguarda la conformit all hardware e al software descritto Non sono tuttavia da escludere discrepanze Noi non assumiamo alcuna responsabilit n alcun obbligo per eventuali danni Tutte le necessarie correzioni saranno implementate nelle seguenti edizioni Lenze 13466187 EDBTLO3 v8 EN DE FR IT ES Informazioni di sicurezza 1 Informazioni di sicurezza Norme generali Alcuni regolatori Lenze inverter servo inverter azionamenti in CC durante il funzionamento possono presentare parti sotto tensione o parti in movimento e in rotazione Alcune parti possono essere roventi La rimozione non autorizzata della necessaria copertura l utilizzo l installazione o la messa in esercizio errati generano rischi per gravi danni a cose e o persone Tutte le operazioni che riguardano il trasporto l installazione e la messa in servizio come pure la manutenzione devono essere eseguite da personale qualificato e competente necessario rispettare le norme IE

Operating Instructions ETML__Tml frequency inverter

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