2 - Verkabelung
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1. male 1 gesch tzt 9 Kabelklemmer piggyback 1 21 2 Verkabelung Das Standardstromversorgungskabel ist ein 2adriges Kabel mit zwei Anschl ssen 1 4 Zoll an einem Ende und einem Ringanschluss mit Huckepackanschluss am anderen Ende Schlie en Sie das blaue OV und braune V Kabel an die Anschlussfahnen des Anschlusskastens Wizard Messger te oder die Anschl sse 1 und 4 des grauen Harting Steckers UDM Messger te an Anmerkung Schlie en Sie die Stromversorgung nicht an eine der Platinen Schraubanschl sse an 2 Verlegen Sie das Stromversorgungskabel an einen geschalteten abgesicherten Punkt z B an den Z ndschalter oder an einen Sicherungskasten 3 Installieren Sie die zus tzliche Kabelsicherung m glichst nahe an den V Anschluss siehe Abb 3 4 Schlie en Sie den OV Anschluss an die Karosserie bzw das Chassis an Stellen Sie eine Verbindung mit blankem Metall sicher so dass die Verbindungsstelle eine gute Masseverbindung zur Batterie bietet 5 Schlie en Sie den V Huckepackanschluss als letzten Anschluss an die V Versorgung an Anmerkung Die Anzeigeeinheit hat keinen 22 integrierten Ein Aus Schalter und wird normalerweise ber die Z ndung eingeschaltet Es kann jedoch ein Kippschalter Teilenummer S AC 199 2 134 nicht mitgeliefert in die V Leitung geschaltet werden 2 Verkabelung 2 3 Stromversorgung Fahrzeuge mit negativer Masse 24 V2. Der Sensorb gel kann ggf auf die Installation angepasst werden um den Punkte i und ii oben entsprechen zu k nnen Der blaue Magnet muss mit Edelstahlschrauben und Faserunterlegscheiben zwischen dem Magneten und dem B gel verschraubt werden siehe Abb 35 Abb 34 Wellensensorschalter l Abb 35 Magnetmontage 43 4 Ausschalter 4 10 Fingerschalter Satz Nr CUT OUT KIT 013 Dieser gekapselte Schalter ist f r die Verwendung in Kombi Feldh cksler maschinen D ngemaschinen Kartoffelerntemaschinen dreipunkt gelagerten Ger ten und allen Anwendungen vorgesehen in denen eine gro e Bewegung eines Mechanismus verwendet werden kann einen St el 100 mm lang x 7 mm Durchmesser aus seiner Ruhelage zu bewegen Er hat sowohl ffner als auch Schlie erkontakte und kann daher als berbr ckung verkabelt werden wenn der Schalter entweder bet tigt wurde oder in seiner Ruhestellung ist Der St el kann in jede Richtung gedr ckt werden Er ist zudem flexibel gelagert wodurch eine wesentliche Ablenkung ohne eine Besch digung des Schalters erm glicht wird 4 10 1 Montage in Emtemaschinen Die Maschinenverbindung sollte den Schalter bet tigen wenn die Maschine in die Arbeitsstellung abgesenkt wird 4 10 2 Montage in D ngemaschinen Der Schlitten welcher den Austritt f r den D nger ffnet und schlie t kann zur Ausl sung des Schalters verwendet werden Evt muss der Schlitte
3. Gebl ses usw und Radschlupf Alle S tze beinhalten mindestens einen Magnetsensor und sind in Abh ngigkeit von der Anwendung ausgelegt f r die Abtastung der folgenden sich drehenden Komponenten K WL SNR Rad K PROP SHAFT Gelenkwelle K PTO SNR Zapfwellenanschluss K SSM SNR Wellenende K ALT SPEED INT Lichtmaschine Der Satz K ATV SNR KIT ist ein kombinierter Montagesatz f r den Geschwindigkeitssensor und die Anzeigeeinheit f r einen ATV Ein True Ground Speed Sensor TGSS Bodendrehzahlmesser Radar Sensor Satz ist ebenfalls verf gbar In Verbindung mit einem Standard Geschwindigkeitssensor der an der Antriebsachse montiert wird kann mit dem Tractometer ein Radschlupf gemessen werden Radsensor Satz Satz Nr K WL SNR Der Sensor wird an der Achse montiert und wird durch Magnete ausgel st die in gleichen Abst nden auf der Radnabe montiert sind wenn sie den Sensor passieren siehe Abb 5 Er sollte vorzugsweise auf einer nicht angetriebenen Achse montiert werden um Messfehler durch einen Radschlupf zu vermeiden 3 Geschwindigkeitssensor 3 1 1 Anzahl der Magnete Die Anzahl der befestigten Magnete ist wichtig F r eine zuverl ssige NS Geschwindigkeitsmessung darf das Faserunterlegscheibe Messger t nicht weniger als einen Impuls pro Sekunde vom Sensor erhalten N Als Anhaltswert gilt wenn die R der einen Durchmesser von unter 1 Meter haben reichen 2 Magnet
4. SIGNAL Kanal 3 12V siehe Seite 21 24 V siehe Installationsblatt dem Satz K INST 24V beiliegend Sensor Umdrehungen Minute siehe Seiten 24 33 Externer Alarm 16 siehe Seite 47 2 Verkabelung 2 Kanal Wellendrehzahl Monitor Steckergeh use verbinden Die gekennzeichnete Seite muss vom Stecker weg zeigen Grauer Harting Stecker V braun AM EIN blau 0V ALARM ov V braun 5 EXT ALARM 2 blau SENSOREN 1 2 OV UMDREHUNGEN SIGNAL CH 1 braun 6 lt minute 3 braun SIGNAL Kanal 2 Einbauanweisungen Stromversorgung 12V siehe Seite 21 24 V siehe Installationsblatt dem Satz K INST 24V beiliegend Sensor Umdrehungen Minute siehe Seiten 24 33 Externer Alarm siehe Seite 47 17 2 Verkabelung Spritzwasseranzeige 2 Steckergeh use i verbinden Die gekennzeichnete Seite muss vom Stecker weg zeigen Grauer Harting Stecker gr n gelb f r RADAR SIGNAL O oo V braun 4 EIN q blau 0V VORW RTS SIGNAL braun 5 GESCHWINDIGKEIT 2 blau 0V V braun 6 ACHAUSSCHALTER 3 blau 0V Blauer Harting Stecker RADAR V braun 4 1 blau OV 5 SIGNAL braun 6 DURCHFLUSS 3 blau 0V Einbauanweisungen Stromversorgung 12V siehe Seite 21 24 V siehe Installationsblatt dem Satz K INST 24V beiliegend Durchflusssensor siehe Installationsblatt dem Satz beiliegend Geschwindigkeitssensor siehe Seiten 24 33 Radarsensor siehe Se
5. nicht verwendet Anmerkung Wenn das Messger t ein RDS ACI Interface verwendet ist die schwarze Leitung der Diode statt dessen an die schwarze Leitung des ACI Interface Kabels anzuschlie en 46 5 Verschiedene Erg nzungen Externer Alarm F r bestimmte Messger te steht optional ein externer Alarm zur Verf gung Montieren Sie den Alarmsummer so dass er trocken bleibt Befestigen Sie dien Summer mit 2 Blechschrauben Ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest l an l Abb 39 Externer Alarm 47 Dokumentnachweis Hinweise 48 1 Ausgabe 10 03 01 2 Ausgabe 30 05 01 3 Ausgabe 25 6 01 4 Ausgabe 17 7 01 4b Ausgabe 29 8 01 Originalausgabe S 10 11 18 nderungen zum Terminator Lite V erdrahtungsplan S D200 hinzugef gt S 21 22 23 Stromversorgung S 14 19 Seite Nr Ref
6. v braun Ov blau Ein Ausschalter optional blau braun Sicherung Geschaltet V Z ndung 10 2 Verkabelung SAM 200 ersetzt J ubilee 2 0v blau Eing nge braun B Geschwindigkeitssensor A Vorw rtsfahrt rovera ERA e L gt Ausschalter en rot TA PL2 pm RPM Sensor Sicherheitsverbindung v braun Ov blau Ein Ausschalter optional blau braun Sicherung Geschaltet V Z ndung 11 2 Verkabelung Geschwindigkeits Entfernungsmessger t 200 Meter 12 0v blau Eing nge braun Alarm extern Alarm berh htd l Geschwindigkeit Geschwindigkeitssensor Vorw rtsfahrt Ausschalter Ein Ausschalter optional braun Sicherung Geschaltet V Z ndung 2 Verkabelung Leere Seite 2 Verkabelung TRACTOMETER ti EJLAL AILALACID nESET Grauer Harting Stecker V braun 4 SIGNAL braun 5 V braun 6 Blauer Harting Stecker V braun 4 SIGNAL gr n gelb 5 SIGNAL braun 6 Einbauanweisungen Stromversorgung Geschwindigkeitssensor Harting Stecker Steckergeh use verbinden Die gekennzeichnete Seite muss vom Stecker weg zeigen O oo EIN blau OV VORW RTS Geschwinpicker 2 blau OV ACIJAUSSCHALTER blau OV RADAR OV nicht verwendet RADAR 2 blau 0V UMDREHUNGEN O OIMINUTE blau
7. Sie nicht den Befestigungsb gel einzustellen bevor zuerst die Schraubkn pfe ausreichend gelockert wurden Andernfalls werden Sie die Klammer besch digen 1 1 2 Montage der Platte Befolgen Sie die Anweisungen der Papierschablone welche dem optionalen Plattenmontagesatz beiliegt 1 Installation der Anzeigeeinheit 1 2 UDM Anzeigeeinheit Die Anzeigeeinheit besteht aus einem Innen und einem Au engeh use mit dem Befestigungsb gel Das Au engeh use kann gedreht werden um die Anzeigeeinheit in verschiedenen Ausrichtungen montieren zu k nnen siehe Abb 1b F r eine erneute Ausrichtung des Befestigungsb gels ist die r ckseitige Schraube herauszudrehen und das Au engeh use abzunehmen siehe Abb 1c Abb Ic Abnehmen des Au engeh uses Drehen Sie das Geh use in die gew nschte Position f r eine Montage f r Links oder Rechtsienker oder eine Deckenmontage Positionieren Sie das Kabel erneut um das Innengeh use und setzen Sie das Au engeh use wieder auf Achten Sie darauf dass die Kabeldurchf hrung korrekt sitzt siehe Abb 1d Abb ld Drehen des Au engeh uses 1 Installation der Anzeigeeinheit Befestigen Sie die Geh usemontageplatte mit den beiliegenden Blechschrauben siehe Abb 1e Bohren Sie nicht in einen ROPS oder FOPS Rahmen Wenn Sie die Montageplatte auf Kunststoff z B der Instrumententafel oder einem anderen Pressteil im Fahrerhaus befest
8. umen um es so vor m glichen Sch den zu sch tzen 28 3 Geschwindigkeitssensor 3 4 3 4 1 ii Montagesatz Wellenende Satz Nr K SSM SNR This kit enables a speed sensor to be mounted on the end of a shaft for example measuring a fan speed A universal mounting bracket is provided which may be cut and bent as required to give the correct magnet sensor relationship fig 12 Montage des Wellen geschwindigkeitssensors Die wichtigsten Anforderungen an die Montage sind Das Sensorende sollte mindestens 20 mm das Ende des Befestigungsb gels und die umgebenden Metallteile berragen siehe Abb 12 Der im runden Magnettr ger eingesetzte Magnet muss in einem Abstand von 5 bis 10 mm vom Sensorende passieren Bohren Sie das Ende der Welle und schneiden Sie ein Gewinde in die Bohrung um den Magnettr ger siehe Abb 14 und 15 zu befestigen Ein M6 Gewindeschneider liegt dem Satz bei Verwenden Sie die beiliegenden Kabelbinder um das Sensorkabel sicher mit der Achse zu verbinden und es zum Anschlusskasten zu f hren Verlegen Sie das Kabel m glichst mit vorhandenen Kabelb umen um es so vor m glichen Sch den zu sch tzen 29 3 Geschwindigkeitssensor 3 5 Lichtmaschinendrehzahl 30 Sensorsatz Satz Nr K ALT SPEED INT Dies ist f r die Abtastung der Motorumdrehungszahl notwendig Schlie en Sie das gelbe Kabel entweder direkt an den Anschluss W an der L
9. 5 3 6 3 7 Radsensor Satz 24 Gelenkwellensatz 26 Zapfwellensensorsatz 28 Montagesatz Wellenende 29 Lichtmaschinendrehzahl Sensorsatz 30 ATV Montagesatz 31 TGSS Radar Sensor 34 Inhalt 4 Ausschalter 2 2222 LLL 36 4 1 Zugschalter K CUT OUT KIT OO1 36 4 2 Zugschalter mit umgekehrtem Zug K CUT OUT KIT 0O07 37 4 3 Magnet und Reed Schalter K CUT OUT KIT 0OO2 37 4 4 Zweipoliger Kippschalter K CUT OUT KIT OO3 38 4 5 Druckschalter K CUT OUT KIT OO4 39 4 6 Niederdruck Hydraulikschalter K CUT OUT KIT OO5 40 4 7 Handtastschalter K CUT OUT KIT OO6 41 4 8 Hochdruck Hydraulikschalter K CUT OUT KIT OO8 41 4 9 Wellensensorschalter K CUT OUT KIT OO9 43 4 10 Fingerschalter K CUT OUT KIT O13 44 4 11 Diodenschalter K CUT OUT KIT O14 45 5 Verscheidene Erg nzungen 47 Externer Alarm 47 Einf hrung Diese Installationsanleitung deckt die meisten RDS Arbeitsmessger te der Typen Wizard und UDM sowie die dazugeh rigen Sensoren und Verkabelung ab Nicht alle Punkte der Anleitung sind f r das zu installierende Ger t von Bedeutung F r die Sensoren die Stromversorgung und Montage der Anzeigeeinheit sind verschiedene S tze erh ltlich Einige Installationen ben tigen besondere Komponenten oder Sensoren am Fahrzeug oder Ger te die nicht in dieser Anleitung abgedeckt sind In diesem Fall beachten Sie bitte die getrennten Anweisungsbl tter welche den einz
10. Das Wizard Messger t arbeitet in einem Spannungsbereich von 10 bis 30 V DC zufriedenstellend Ein 24 V auf 12 V Wandler ist f r UDM Messger te notwendig Bestellen Sie den Satz Nr K INST 24V Anweisungen beiliegend 2 3 1 Verpolung und POWER LED nur Wizard Messger te Falls Sie versehentlich die Stromversorgungskabel vertauscht haben wird nichts funktionieren Die Anzeigeeinheit hat einen Verpolungsschutz und wird nicht besch digt Die LED auf der Terminator Platine siehe Abb 4 wird nicht leuchten wenn die Anschl sse 0V und V vertauscht werden Falls das Messger t sich nicht einschalte wenn Sie die Z ndung bet tigen dann a Pr fen Sie den Anschluss an einen geeigneten Punkt des elektrischen Systems des Fahrzeugs wie oben beschrieben b Ist a in Ordnung und die LED leuchtet nicht berpr fen Sie die korrekte Polarit t c Leuchtet die LED und die Anzeigeeinheit funktioniert nicht pr fen Sie ob der 18polige Stecker korrekt angeschlossen wurde 6 Ist alles in Ordnung klemmen Sie den Deckel auf den Terminator Um den Deckel abzunehmen dr cken Sie die Seiten des Unterteils nach innen um die Klammern freizugeben 23 3 Geschwindigkeitssensor 3 1 24 Ihr Arbeitsmessger t wird mit einem von 7 unterschiedlichen verf gbaren S tzen f r die Geschwindigkeitsmessung geliefert z B f r die Bodengeschwindigkeit die Wellendrehzahl und die Drehzahl des
11. Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV l Dieses Produkt entspricht der Ratdirektive 89 336 EEC wenn es gem der entsprechenden Anweisungen installiert und verwendet wird Service und technische Unterst tzung Bitte kontaktieren Sie Ihren Fachh ndler vor Ort oder faxen Sie an 44 0 1453 733311 Unser Grundsatz ist die kontinuierliche Verbesserung und die Informationen in diesem Dokument unterliegen der nderung ohne vorherige Mitteilung Pr fen Sie ob die Software der durch das Ger t angezeigten entspricht Dokument Nr S DC 500 10 261 Ausgabe vom 4b 29 8 01 UK261 4b DTP Bedienungsanleitung Arbeitsmessger te Allgemeine Installation ce Inhalt Einf hrung 4 Wichtige Sicherheitshinweise 4 1 Installation der Anzeigeeinheit 5 1 1 1 2 1 2 Wizard Anzeigeeinheit 5 UDM Anzeigeeinheit 7 Montage in einem ATV 9 2 Verkabelung 10 2 1 2 2 2 3 SAM 100 ersetzt J ubilee 1 10 SAM 200 ersetzt ubilee 2 11 Geschwindigkeits Entfernungsmessger t 200 Meter 12 TRACTOMETER 14 DIGITAL TACHOMETER 15 6 Kanal Wellendrehzahl Monitor 16 2 Kanal Wellendrehzahl Monitor 17 Spritzwasseranzeige 2 18 SilaCount Ballenwickelmonitor 19 Anschlusskasten nur Wizard Messger te 20 Stromversorgung Fahrzeuge mit negativer Masse 12V 21 Stromversorgung Fahrzeuge mit negativer Masse 24 V 23 3 Geschwindigkeitssensor 24 3 1 3 2 3 3 3 4 3
12. OV 12V siehe Seite 21 24 V siehe Installationsblatt dem Satz K INST 24V beiliegend siehe Seiten 24 33 Sensor Umdrehungen Minute siehe Seiten 24 33 Radarsensor Ausschalter 1 ACI 14 siehe Seiten 34 35 siehe Seiten 36 46 siehe Installationsblatt liegt dem Satz bei 2 Verkabelung DIGITAL TACHOMETER Mit dem Steckergeh use A verbinden Die gekennzeichnete Seite muss vom Stecker weg zeigen Grauer Harting Stecker O V braun 4 EIN 4 blau ov ALARM ov V braun 5 A 2 blau OV SIGNAL CH 1 braun 6 3 braun SIGNAL Kanal 2 Einbauanweisungen Stromversorgung 12V siehe Seite 21 24 V siehe Installationsblatt dem Satz K INST 24V beiliegend Sensor Umdrehungen Minute siehe Seiten 24 33 Externer Alarm siehe Seite 47 15 2 Verkabelung 6 Kanal Wellendrehzahl Monitor 91919191919 le u gt Grauer Harting Stecker V braun 4 Gepulster Alarm braun 5 Daueralarm braun 6 Blauer Harting Stecker SIGNAL Kanal 4 braun 4 MINUTE UMDREHUNGEN MINUTE UMDREHUNGEN O OJ MINUTED SIGNAL Kanal 5 braun 5 SIGNAL Kanal 6 braun 6 Einbauanweisungen Stromversorgung Die gekennzeichnete Seite muss vom Stecker weg zeigen Steckergeh use verbinden blau OV SENSOREN OV 2 blau 0V SENSOREN OV blau OV SENSOREN OV braun SIGNAL Kanal 1 2 braun SIGNAL Kanal 2 braun
13. Verwenden Sie die beiliegenden Kabelbinder um das Sensorkabel sicher mit der Achse zu verbinden und es zum Anschlusskasten zu f hren Verlegen Sie das Kabel m glichst mit vorhandenen Kabelb umen um es so vor m glichen Sch den zu sch tzen Stellen Sie sicher dass Lenk oder sich A drehende Komponenten das Kabel nicht einklemmen oder dehnen 3 2 Gelenkwellensatz Satz Nr K PROP SHAFT Bei einigen Fahrzeugen ist die Verwendung eines Geschwindigkeits sensors auf einer Antriebswelle sinnvoller siehe Abb 9 Die Drehung der Antriebswelle muss proportional mit der Boden geschwindigkeit sein z B wenn kein variables bersetzungsverh ltnis zwischen der Antriebswele und dem Rad vorhanden ist 3 2 1 Montage des Gelenkwellensensors Die wichtigsten Anforderungen an die 1 Montage sind 26 3 Geschwindigkeitssensor i Das Sensorende sollte mindestens 20 mm das Ende des Befestigungsb gels und die umgebenden Metallteile berragen siehe Abb 10a ii Die Stirnfl che des Magnettr gers muss in einem Abstand von 5 bis 10 mm das Sensorende passieren siehe Abb 10a Anmerkung Der Magnet darf nicht wie in Abb 10b gezeigt montiert werden Dies f hrt zu einem nicht zuverl ssigen Betrieb Korrekte Ausrichtung Falsche Ausrichtung Schneiden und biegen Sie ggf den Sensor Befestigungsb gel Falls die Gelenkwelle von einem Schutzblech umgeben ist z B Vorderachsgelenkwelle einiger Allra
14. aus einschr nken oder die Verwendung der Bedienelemente behindern Die Anzeigeeinheit ist mit einem Kabel 1 m L nge das mit einem 18poligen IDC Stecker versehen ist ausgestattet und ist anschlussbereit an den Terminator Anschlusskasten 1 1 1 Montage der Anzeigeeinheit Die Anzeigeeinheit wird mit einem getrennten Montagesatz geliefert der aus den Folgenden Teilen besteht 1 x lange Klammer 1 x kurze Klammer 3 x Schraubkn pfe 1 x Abdeckplatte 1 x Montageplatte 2 x Blechschrauben 1 Dr cken Sie die Abdeckplatte in die Aussparung der langen Klammer sie passt nur auf eine Weise 2 Die Instrumentenfassung ist auf eine maximale Flexibilit t f r die Positionierung der Anzeigeeinheit sowohl auf der rechten als auch der linken Seite des Fahrerhauses in der Instrumententafel oder in einer Deckenmontage ausgelegt Montieren Sie die beiden Klammern und die Montageplatte mit den Schraubkn pfen und f gen Sie dies mit der Anzeigeeinheit zusammen 1 Installation der Anzeigeeinheit ANMERKUNG Die lange oder kurze Klammer kann an die Anzeigeeinheit montiert werden je nach der gew nschten Ausrichtung Bohren Sie nicht in einen ROPS oder FOPS Rahmen Wenn Sie die Montageplatte auf Kunststoff z B der Instrumententafel oder einem anderen Pressteil im Fahrerhaus befestigen sollten M4 Schrauben mit breiten Unterlegscheiben zur Unterst tzung des Montagepunktes verwendet werden Versuchen
15. die Justierschaube am Boden der Bohrung freizulegen siehe Abb 33 Drehen Sie die Justierschraube im Uhrzeigersinn um den Ausl sedruck zu erh hen und umgekehrt Stellen Sie sicher dass der hohe Druck w hrend des gesamten Zyklus beibehalten wird und nicht ansteigt wenn das Ger t ein bzw ausgeschaltet wird Verkabelung Soll der Schalter berbr cken wenn er mit Druck beaufschlagt wird muss das Abschaltkabel an die schwarze und rote Zuleitung angeschlossen werden Soll der Schalter berbr cken wenn er drucklos ist muss das Abschaltkabel an die schwarze und gr ne Zuleitung angeschlossen werden Abb 33 Druckeinstellung 4 Ausschalter 4 9 Wellensensorschalter Satz Nr Ref CUT OUT KIT 009 Dies ist eine robustere Version des Satzes Nr CUT OUT KIT 002 Magnet und Reed Schalte Der Sensor hat einen Durchmesser von 12 mm und ein 50 mm langes Kunststoffgeh use mit Gewinde Er kann mit einem 3poligen Verbindung oder an die Verbindung angeschlossene Ger te verwendet werden wenn eine einzige definierte Position au er Betrieb vorhanden ist 4 9 1 Montage des Sensors Die wichtigsten Anforderungen an die Montage sind i Das Sensorende sollte mindestens 20 mm das Ende des Befestigungsb gels und die umgebenden Metallteile berragen ii Der Magnet sollte den Sensor in einem Abstand von maximal 25 mm passieren Die Gesamtanordnung entspricht im Allgemeinen der Abbildung 34
16. dzugmaschinen k nnen Sie h ufig den Sensor montieren indem Sie eine 12 mm Bohrung durch die Seite des Bleches bohren Verwenden Sie die beiliegenden Kabelbinder um das Sensorkabel sicher mit der Achse zu verbinden und es zum Anschlusskasten zu f hren Verlegen Sie das Kabel m glichst mit vorhandenen Kabelb umen um es so vor m glichen Sch den zu sch tzen 27 3 Geschwindigkeitssensor 3 3 Zapfwellensensorsatz Satz Nr K PTO SNR Der Sensor wird an einer Seite der Zapfwelle montiert Ein Magnettr ger mit einem einzelnen Magneten f r ber die Zapfwelle montiert und mit einem Gewindestift arretiert 3 3 1 Montage des Zapfwellensensors Ein universeller Befestigungsb gel wird mitgeliefert der ggf geschnitten und gebogen werden kann um den korrekten Abstand zwischen Magnet und Sensor einzustellen siehe Abb 11 Das Schutzblech f r die Zapfwelle muss UN iesoch bei zu montierendem Sensor erhalten bleiben Die wichtigsten Anforderungen an die Montage sind i Das Sensorende sollte mindestens 20 mm das Ende des Befestigungsb gels und die umgebenden Metallteile berragen siehe Abb 11 ii Der im runden Magnettr ger eingesetzte Magnet muss in einem Abstand von 5 bis 10 mm vom Sensorende passieren Verwenden Sie die beiliegenden Kabelbinder um das Sensorkabel sicher mit der Achse zu verbinden und es zum Anschlusskasten zu f hren Verlegen Sie das Kabel m glichst mit vorhandenen Kabelb
17. e Abzweigleitung einschleifen Schlie en Sie die kurze L nge des Schlauchs an das T St ck an und sichern Sie ihn mit einer Rohrschelle Biegen Sie den Schlauch in die dargestellte Form wobei Sie den Schlauchadapter und die Rohrschelle verwenden Montieren Sie den Druckschalter in vertikaler Position und befestigen Sie ihn am Spr hger terahmen Handtastschalter Satz Nr CUT OUT KIT 006 Dieser Schalter ist f r die Verwendung in Anwendungen vorgesehen in denen eine Installation automatischer berbr ckungsschalter nicht m glich oder nicht geeignet ist Dies ist ein einfacher Tastschalter mit Verriegelung der mit einem Armschalter ausgestattet ist und auf oder neben der Ein Ausschaltung des Ger ts installiert werden kann siehe Abb 31 Der Bediener muss den Schalter immer bet tigen wenn das Ger t ein bzw ausgeschaltet wird Abb 31 Handtastschalter 41 4 Ausschalter 4 8 4 8 1 4 8 2 42 Hochdruck Hydrauliksc halter Satz Nr CUT OUT KIT 008 Der Schalter hat Kontakte als Schlie er und ffner und kann daher angeschlossen werden um zu berbr cken wenn das System unter Druck gesetzt bzw der Druck abgelassen wird Der Ausl sedruck ist zwischen 10 und 50 Bar 145 und 725 psi einstellbar Der Maximaldruck betr gt 300 Bar 4 350 psi Druckeinstellung Zur Einstellung des Ausl sedrucks ist der Gewindestft aus dem Ende des Schaltergeh uses herauszudrehen um
18. e aus Bei R dern mit Edelstahlschraube einem Durchmesser ber 1 Meter verwenden Sie 4 Magnete Der Standardsatz f r ein Rad enth lt 2 Magnete F r jeden zus tzlichen Magneten und Magnetentr ger bestellen Sie bitte den Satz Nr K WL MGNT COM siehe Abb 6 Gleich wie viele Magnete verwendet werden sie m ssen gleichm ig auf der Radnabe verteilt werden 3 1 2 Montage des Radsensors Die wichtigsten Anforderungen an die Montage sind i Das Sensorende sollte mindestens 20 mm das Ende des Befestigungsb gels und die umgebenden Metallteile berragen ii Die Magnete sollten den Sensor in einem Abstand von maximal 25 mm passieren Schneiden und biegen Sie den Klemmtr ger und die Magnetmontagearme gegebenenfalls um den Punkten i und i oben zu entsprechen siehe Abb 7 Anmerkung Der Sensor wird besser gesch tzt wenn er hinter der Achse oder dem Achsschenkelbolzen bei einer gelenkten Achse montiert wird 25 3 Geschwindigkeitssensor Die Radmagnete k nnen direkt falls dies gew nscht wird auch direkt an das Rad geschraubt werden Alternativ ist h ufig die Anbringung der Magnetmontagearme direkt hinter den Radbolzen einfach wobei die Arme aus Sicherheitsgr nden zus tzlich punktgeschwei t werden siehe Abb 8 Jeder Radmagnet muss an den Arm mit IN einer Edelstahlschraube und einer Faserunterlegscheibe zwischen dem Magneten und dem Arm befestigt werden siehe Abb 6
19. elnen S tzen beiliegen Die Zuverl ssigkeit des Systems h ngt in gro em Ma e von der Qualit t der Installation ab Die S tze sollten f r die berwiegende Mehrheit von Installationen verf gbar sein und eine saubere und ordentliche Arbeit erm glichen Falls Sie sich nicht ber jeden Aspekt der Installation sicher sind steht Ihnen Ihre RDS Vertretung bzw Ihr Fachh ndler gerne zur Verf gung Sie k nnen auch direkt mit RDS aufnehmen Wichtige Sicherheitshinweise Zus tzlich zu den zu beachtenden Sicherheitsvorschriften vor Ort ist vor einer Arbeit an der Maschine bzw am Ger t immer folgendes zu beachten Bei Arbeiten am Hydrauliksystem ist sicherzustellen dass alle Hebeeinrichtungen bis auf den Boden abgesenkt sind und das gesamte System druckfrei ist bevor eine Hydraulikkupplung gelockert wird Verhindern Sie dass die Maschine unbeabsichtigt gestartet auf eine andere Weise hochgefahren wird oder w hrend der Arbeit an ihr bewegt wird z B durch Abziehen des Z ndschl ssels Verkeilen der R der Anbringen einer Warntafel im Fahrerhaus usw ber Ihre unmittelbaren Absichten w hrend der Installation und der A Unterrichten Sie alle Personen in der Umgebung der Maschine vollst ndig Erstkalibrierung 1 Installation der Anzeigeeinheit 1 1 Wizard Anzeigeeinheit Sprechen Sie mit dem Bediener der Maschine den Einbauort der Anzeigeeinheit im Fahrerhaus ab Die Anzeigeeinheit darf die Sicht aus dem Fahrerh
20. en Sch den zu sch tzen Stellen Sie sicher dass Lenk oder sich drehende Komponenten das Kabel I nicht einklemmen oder dehnen 33 3 Geschwindigkeitssensor 3 7 TGSS Radar Sensor 3 7 1 Montage 34 Der Sensor funktioniert nach vorne und hinten gerichtet gleich gut Wird der Sensor nach hinten gerichtet montiert ist ein gr erer Schutz vor Besch digung notwendig Der Montagewinkel ist f r die Genauigkeit des Messger ts wichtig Montieren Sie den Sensor entweder direkt an das Chassis des Fahrzeugs oder an seinem Befestigungsb gel unter einem Winkel von 37 Der korrekte Montagewinkel wird automatisch eingehalten wenn die diagonal gegen berliegenden Bohrungen senkrecht ausgerichtet werden siehe Abb 23 Der Montageb gel ergibt diesen Winkel wenn er rechtwinklig zum Fahrzeug montiert wird Teil Anzahl Sensor Befestigungsb gel M10 Mutter M10 Federscheibe M10 Unterlegscheibe Fassungen zur Schwingun d mpfung 7 M10 x 50 Sechskant schrauben 1 1 4 4 8 gs 4 Abb 23 Montageposition 3 Geschwindigkeitssensor 3 7 2 Montieren Sie den Sensor so dass sich die Sensorlinse im Idealfall zwischen 60 und 90 cm oberhalb des Bodens und in der N he des Fahrzeugschwerpunktes befindet Hierdurch wird der Schlinger und Stampfeffekt des Fahrzeugs minimiert Befestigen Sie den Radar Sensor an den B gel oder den Fahrzeugrahmen mit den Fassungen zur Schwin
21. er Betrieb ist siehe Abb 25 f Entspannt ca 50 mm wobei jedoch eine gr ere Bewegung durch eine Feder zur Aufnahme einer toten Bewegung Gespannt au er Betrieb angepasst werden kann A Achten Sie darauf das die Feder nicht _ Abb 25 Zugschalter Der maximale Zug des Schalters betr gt R a Betrieb berdehnt werden kann oder der Schalter nicht zerschlagen wird wenn wieder entlastet wird 36 4 Ausschalter 4 2 Zugschalter mit umgekehrtem Zug Satx Nr CUT OUT KIT 007 Dieser Schalter funktioniert umgekehrt zum Zugschalter Ref CUT OUT KIT O01 Der Schalter wird also gezogen wenn das Ger t in Betrieb ist und entspannt wenn das Ger t au er Betrieb ist siehe Abb 26 Entspannt au er Betrieb Gespannt in Betrieb Abb 26 Umgekehrter Zugschalter 4 3 Magnet und Reed Schalter Satz Nr CUT OUT KIT 002 Dieser Schalter ist dort vorgesehen wo der Steuerhebel f r das Ger t eine definierte und feste Stellung au er Betrieb hat Anmerkung Er kann nicht mit selbstzentrierenden Hebeln verwendet werden Ein Magnet 25 mm Durchmesser wird am Steuerhebel angebracht und der Reed Schalter wird neben dem Schalter positioniert wenn der Hebel in der Stellung au er Betrieb ist siehe Abb 27 Abb 27 Magnet und Reed Schalter Der Schalter funktioniert innerhalb von 10 mm von und in nahezu jeder Ausrichtung zum Magnete
22. etzen Sie die Kabeldurchf hrung in die Schale ein und befestigen Sie das Kabel der Anzeigeeinheit mit einem Kabelbinder an den Sattel der Schale zur Zugentlastung siehe Abb 2 4 Arbeitet Ihr Messger t mit einem ICP200 Drucker im Fahrerhaus m ssen Sie das Druckerkabel an der Platinen Leiste PL1 anschlie en Dieses Kabel ist auf gleiche Weise f r eine Zugentlastung zu befestigen 20 2 Verkabelung 5 Kleben Sie das Schild auf den Deckel des Anschlusskastens 6 Schlie en Sie die Sensoren an Die Verkabelungsanschl sse sind auf dem mit dem Terminator gelieferten Schild verzeichnet Anmerkung Die Sensorkabel sind nicht zugentlastet Wir empfehlen dass Sie die Kabel auf geeignete Weise mit einem Kabelbinder sicher befestigen um einen Zug auf die Schrauban schlussklemmen zu vermeiden 2 2 Stromversorgung Fahrzeuge mit negativer Masse 12V Satz Ref K INSTRUMENT Das Messger t wird im Allgemeinen mit einer 12 V Stromversorgung Gleichspannung betrieben Q PA Der Anschlusskasten hat eine 3A Key Part Qty Sicherung Varistoren f r den Schutz vor 1 Stromkabel 1 Spannungsst en und eine Netz LED 2 Blechschraube 2 3 Kabelbinder 50 Die Sicherung im Anschlusskasten 4 Sicherungshalter 1 sch tzt lediglich die Anschluss 5 Halter f r Kabelbinder 6 kastenschaltung und die 6 Sicherung 5A 2 Anzeigeeinheit Das Strom 7 Kabelklemmer female 2 versorgungskabel wird NICHT 8 Kabelklemmer
23. gungs d mpfung wie in Abbildung 24 gezeigt Ziehen Sie die Muttern nicht zu stark an Stellen Sie sicher dass die Fassungen zur Schwingungsd mpfung nicht zu stark gequetscht und so ineffektiv werden Befestigungsb gel Federscheibe M10 Kontermutter M10 x 50 Sechskantschraube Fassungen zur TGSS Sensor Schwingunggd mpfung M10 Unterlegscheibe Abb 24 Schwingungsged mpfte Kabelanschl sse Montage Kabelfarbe Funktion Braun 9V bis 16 V Stromversorgung Blau ov Gelb Gr n Signal 35 4 Ausschalter F r jede Anwendung steht eine gro e Auswahl von Ausschaltern zur Verf gung In jeder Anwendung in der ein RDS Messger t einen Bereich eine Entfernung oder eine Betriebsdauer misst muss ein Ausschalter installiert werden der die Aufzeichnung unterbricht wenn das Ger t nicht in Benutzung ist Anmerkung Bei allen Messger ten m ssen die Kontakte des Schalters f r die Unterbrechung der Aufzeichnung geschlossen sein Alle Schalter au er Diodenausschalter sind kompatibel mit allen RDS Messger ten Ford New Holland Elektronik Instrumententafeln MF Datatronic und den meisten Modellen von JCB Fastrac 4 1 Zugschalter Satz Nr CUT OUT KIT 001 Dieser Schalter wird dort verwendet wo der Betriebssteuermechanismus des Ger ts sich bewegt wenn das Ger t eingeschaltet bzw ausgeschaltet ist Der Zugschalter wird so angeordnet dass der Schalter gezogen wird wenn das Ger t au
24. ichtmaschine oder an das vom Anschluss W kommende Kabel an indem Sie den dem Satz beiliegenden Schnappverbinder siehe Abb 17 Vom Anschluss W Abb 17 Falls Sie nicht sicher sind welcher Anschluss der Anschluss W ist m ssen Sie im Wartungshandbuch der Maschine nachsehen 3 Geschwindigkeitssensor 3 6 ii 3 6 1 3 6 2 ATV Montagesatz Satz Nr ATV SNR KIT Dieser Satz beinhaltet eine rechteckige Montageplatte und Schrauben f r eine Befestigung der Anzeigeeinheit auf den Handgriffen eines Honda ATV siehe Abb 18 Er beinhaltet einen Magnetsensor mit zwei Magnettypen und Magnettr gern Radmontierte Magnete f r Honda ATV und andere ATV mit gekapselten Antriebswellen Sattelmontierte Magnettr ger wie mit dem Satz Nr K PROP SHAFT geliefert f r Yamaha ATV und andere ATV mit freiliegenden Antriebswellen Montage der Anzeigeeinheit Siehe Abschnitt 1 2 Abb 18 Handgriffmontageplatte Montage des Geschwindigkeitssensors an ATVs mit gekapselten Antriebswellen Befestigen der Magnete Verwenden Sie die blauen Magnete und Arme siehe Abb 19 Lockern Sie die zwei gegen berliegenden Radmuttern nicht entfernen des linken Rads Verwenden Sie ein St ck Holz um die Muttern und Bolzen zu sch tzen Schlagen Sie die beiden Radbolzen aus der Nabe Befestigen Sie die Befestigungsb gel direkt hinter den Radbolzen 31 3 Geschwindigkeitssenso
25. igen sollten M4 Schrauben mit breiten Unterlegscheiben zur Unterst tzung des Montagepunktes verwendet werden Drehen Sie die berwurfmutter handfest an um die Anzeigeeinheit in ihrer Lage zu arretieren 1 2 1 Montage in der Instrumententafel Das UDM kann in der Instrumententafel montiert werden siehe Abb 1f Hierzu ist der optional erh ltliche Satz Ref K PNL MNTD erforderlich Abb le Anbringen der Montageplatte Abb 1f Montage in der Instrumententafel 1 Installation der Anzeigeeinheit 1 3 Montage in einem ATV Der Satz ATV SNR KIT beinhaltet eine rechteckige Montageplatte und Schrauben f r eine Befestigung der Anzeigeeinheit auf den Handgriffen siehe Abb 1g 1 3 1 Honda ATV 1 L sen Sie das Honda Spritzgussschild aus dem mittleren Handgriffabdeckung und drehen Sie die beiden M6 Befestigungsschrauben heraus 2 Montieren Sie die rechteckige Montageplatte mit den beiden beiliegenden l ngeren Schrauben Ziehen Sie die Schrauben an und setzen Sie das Honda Schild zur Abdeckung der Schraubenk pfe wieder ein 3 Befestigen Sie die Kunststoffmontageplatte mit den beiliegenden Blechschrauben Setzen Sie den Arm der Anzeigeeinheit ein und stellen Sie diese ein wie dies in Abschnitt 1 1 1 beschrieben ist 2 Verkabelung SAM 100 ersetzt J ubilee 1 Ov blau Eing nge braun nf Geschwindigkeitssensor Vorw rtsfahrt Ausschalter
26. ite 34 35 Ausschalter siehe Seite 36 46 ACI siehe Installationsblatt dem Satz beiliegend 18 2 Verkabelung SilaC ount Ballenwickelmonitor SilaCount Die gekennzeichnete I Seite muss vom Stecker weg zeigen Steckergeh use verbinden Grauer Harting Stecker V braun AM En W 4 blau ov SIGNAL braun 5 SENSOR 2 blau 0V V braun 6 EXT ALARM 3 blau 0V Einbauanweisungen Stromversorgung 12V siehe Seite 19 24 V siehe Installationsblatt dem Satz K INST 24V beiliegend Sensor siehe Installationsblatt dem Satz beiliegend Satz Ref BW SNR KIT 001 Externer Alarm siehe Seite 45 2 Verkabelung 2 1 Anschlusskasten nur Wizard Messger te Das 18polige Kabel der Anzeigeeinheit alle Sensoren und die Stromversorgung werden an einen Standardanschluss kasten auch als Terminator bezeichnet angeschlossen Der Terminator ist nicht wasserdicht Er Nr an einem vor BERM SSIGER FEUCHTIGKEIT UND SCHMUTZ gesch tzten Ort montiert werden 1 Die Bodenschale kann mit den beiliegenden Schrauben montiert werden oder an den Kabeln bleiben 2 Schlie en Sie das Kabel der Anzeigeeinheit an die Platinen Leiste PL2 an ANMERKUNG Das rote Kabel des 10poligen Stecker wird an Pin 1 der Platinen Steckerleiste angeschlossen Das blau rote Kabel des 8poligen Steckers wird an Pin 11 der Platinen Steckerleiste angeschlossen siehe Abb 2 3 S
27. n Verwenden Sie den Satz Nr CUT OUT KIT 009 Wellensensor wenn Sie einen robusteren Sensor ben tigen 37 4 Ausschalter 4 4 Zweipoliger Kippschalter Satz Nr CUT OUT KIT 003 Dieser Schalter ersetzt die vorhandenen Ausschalter in einem Spr hger t oder anderen elektrisch gesteuerten Ger teschaltkasten Er kann in einer Spr hger testeuerkasten mit einzelnen Schalten und einem Kabelschlauch im Schaltkasten keine Platine Anmerkung Dieser Schalter ist nicht 38 geeignet f r Allman Evrard oder Hardi Schaltk sten In diesen Anwendungen ist 1 Abb 28 Zweipoliger Kippschalter der Diodenschalter Satz Nr CUT OUT KIT 004 zu verwenden Ersetzen Sie den vorhandenen Ein Ausscha lter durch den zweipoligen Schalter Der Schalter hat einen Schaft mit 12 5 mm Durchmesser f r die Montage in der Instrumententafel Schlie en Sie die vorhandenen Kabel an die Anschl sse 2 und 4 an Ist der Schalter in der oberen Stellung AUS OFF sind diese Kontakte geschlossen und unterbrechen somit den Schaltkreis siehe Abb 28 Schlie en Sie das Ausschalter Kabel an Anschl sse 3 und 5 Ist der Schalter in der oberen AUS OFF Stellung sind diese Kontakte geschlossen und unterbrechen die Aufzeichnung des Messger ts siehe Abb 28 4 Ausschalter 4 5 4 5 1 Druckschalter Satz Nr CUT OUT KIT 004 Dieser Schalter ist f r die Verwendung mit druckluftgesteuerten Spr hger ten
28. n mit einem Bolzen versehen werden um den Schalter ausl sen zu k nnen 4 10 3 Kabelanschl sse Entfernen Sie die Frontabdeckung vom Schalter indem Sie sie mit einem Schraubendreher abhebeln 44 Abb 36 Fingerschalter 4 Ausschalter Vier Schraubanschl sse kommen zum Vorschein siehe Abb 37 Die Anschl sse 13 und 14 sind f r den Schlie er und die Anschl sse 21 und 22 sind f r den Offner Wie bei allen anderen Schaltern zeichnet das Messger t auf wenn der Schalter ge ffnet ist und beendet die Aufzeichnung wenn der Schalter geschlossen ist Somit gilt Abb 37 Fingerschalter Anschl sse i Falls die Maschine in Betrieb ist wenn der St el in seiner Ruhelage ist sind die Anschl sse 13 und 14 anzuschlie en ii Falls die Maschine au er Betrieb ist wenn der St el abgelenkt wird sind die Anschl sse 21 und 22 anzuschlie en F hren Sie das Kabel des berbr ckungsschalters durch die Dichtungsmutter die Gummimanschette und die Unterlegscheibe Sichern Sie die Kabel unter den entsprechenden Anschl ssen Ziehen Sie das bersch ssige Kabel zur ck aus dem Geh use und ziehen Sie die Manschette fest um die Kabeldurchf hrung abzudichten 4 11 Diodenschalter Satz Nr CUT OUT KIT 014 Dieser Schalter ist als Alternative zum zweipoligen Kippschalter Satz Nr CUT OUT KIT 003 vorgesehen der in bestimmten Anwendungen nicht verwendet werden kann Der Diodenschalte
29. netmontage 3 Geschwindigkeitssensor 3 6 3 Montage des Geschwindigkeitssensors an ATVs mit freiliegenden Antriebswellen Bei Yamaha und anderen Maschinen mit freillegenden Antriebswellen sind die beiden sattelmontierten Magnettr ger zu verwenden 1 Klemmen Sie die Magnettr ger auf die Antriebswelle mit der Kabelschelle wie dies in Abbildung 21 gezeigt ist Die Magnete m ssen direkt gegen berliegen Die wichtigsten Anforderungen an die Montage sind i Das Sensorende sollte mindestens 20 mm das Ende des Befestigungsb gels und die umgebenden Metallteile berragen siehe Abb 21 ii Die Stimfl chen der Magnettr ger m ssen in einem Abstand von 5 bis 10 mm das Sensorende passieren siehe Abb 21 2 Montieren Sie den Sensor im selben B gel der an einer Schraube des Differentialgetriebegeh uses befestigt ist Schneiden und biegen Sie den Sensor Befestigungsb gel gegebenenfalls um den Punkten i und il oben zu entsprechen Anmerkung Der Magnet darf nicht so positioniert werden wie dies in Abbildung 22 gezeigt ist Dies kann zu einer nicht zuverl ssigen Funktion f hren Der Sensor wird besser gesch tzt wenn er ber der Achse montiert wird Falsche Ausrichtung 3 Verwenden Sie die beiliegenden Kabelbinder um das Sensorkabel sicher mit der Achse zu verbinden und es zum Anschlusskasten zu f hren Verlegen Sie das Kabel m glichst mit vorhandenen Kabelb umen um es so vor m glich
30. ng positioniert wird und das Mikroschaltergeh use auf dem Stift auf dem Winkel sitzt Befestigen Sie die Abdeckplatte ziehen Sie die Schrauben nicht zu fest an und drehen Sie die Kabelmanschette fest Schlie en Sie die Druckleitung an Montieren Sie den Schalter mit Blechschrauben in die vier Bohrungen auf der R ckseite des Geh uses Niederdruck Hydraulikschalter Satz Nr CUT OUT KIT 005 Dieser Schalter ist f r die Verwendung in Spr hger ten vorgesehen um das Ger t zu berbr cken wenn das Spr hger t ausgeschaltet ist und der Fl ssigkeitsdruck unterhalb von 1 Bar f llt Der Ausl sedruck ist zwischen 1 und 10 Bar einstellbar Der Satz beinhaltet Armaturen f r einen Anschluss an ein T St ck in der Druckleitung siehe Abb 30 Vorausgesetzt dass das Druckmanometer auf null zur ckgeht wenn das Spr hger t ausgeschaltet ist kann das T St ck direkt unterhalb des vorhandenen Manometeranschlusses angeschlossen werden Das T St ck hat ein 1 4 BSP Gewinde dass sich f r die meisten Druckmanometer eignet Verwenden Sie Faserunterlegscheiben um die Anschl sse abzudichten Bei einigen Spr hger ten wird das Druckmanometer in den Verteiler gesteckt Falls die Abzweige abgeschaltet sind verliert der Verteiler keinen Druck und der Schalter kann nicht funktionieren Abb 30 Hydraulikschalter 4 Ausschalter 4 7 In diesem Fall m ssen Sie den Druckschalter ber ein T St ck in ein
31. oder anderen Ger ten vorgesehen Der Druckschalter hat Kontakte als Schlie er und ffner und kann daher angeschlossen werden um zu berbr cken wenn das System unter Druck gesetzt bzw der Druck abgelassen wird Der Ausl sedruck ist auf 2 Bar 29 psi eingestellt Der Maximaldruck betr gt 10 Bar 145 psi Das Schaltergeh use hat einen BSP Anschluss und der Satz enth lt ein T St ck zum Einschleifen in eine 4 mm Luftleitung Anschlie en des Druckschalters Entfernen Sie die 4 Schrauben und nehmen Sie die gekennzeichnete Abdeckplatte ab um den Mikroschalter freizulegen Entfernen Sie den Stift welcher den Mikroschalter arretiert und nehmen Sie den Mikroschalter heraus L sen Sie die Kabelmanschette und f hren Sie das Kabel durch Schlie en Sie die Kabel an die Anschl sse 1 und 3 f r das Abschalten des Betriebs bei hohem Druck oder an die Anschl ssen 1 und 2 f r das Abschalten des Betriebs bei niedrigem Druck an Ersetzen Sie den Stift f r den Mikroschalter wobei sichergestellt ist dass der Winkel am Geh useboden in Position ist in das Schaltergeh use ein A B S P gemeinsamer x9 mm deep Anschluss T Anschluss Anschluss Schlie er maximaler Kabeldurchmesser 8 mm Abb 29 Druckschalter 39 4 Ausschalter 4 6 40 Ziehen Sie das Kabel wieder zur ck durch die Manschette wodurch sichergestellt wird dass der St el direkt unter dem Druck ffnu
32. r 3 Stellen Sie den Winkel jedes B gels gleich ein um einen gleichen Abstand der Magnete auf der Nabe sicherzustellen Aus Sicherheitsgr nden punktschwei en Jeder Radmagnet muss am B gel mit UN Eaeistanischrauben befestigt werden wobei eine Faserunterlegscheibe zwischen Magnet und Klammer ist siehe Abb 20 Montage des Sensors Die wichtigsten Anforderungen an die Montage sind i Das Sensorende sollte mindestens 20 mm das Ende des Befestigungsb gels und die umgebenden Metallteile berragen siehe Abb 19 ii Die Magnete sollten den Sensor in einem Abstand von maximal 25 mm passieren siehe Abb 19 4 Schneiden und biegen Sie den Klemmtr ger und die Magnetmontagearm gegebenenfalls um den Punkten i und ii oben zu entsprechen siehe Abb 19 5 Befestigen Sie den Arm an das Achsrohr mit zwei Rohrschellen Anmerkung Der Sensor wird besser gesch tzt wenn er auf der Achse montiert wird 6 Verwenden Sie die beiliegenden Kabelbinder um das Sensorkabel sicher mit der Achse zu verbinden und es zum Anschlusskasten zu f hren Verlegen Sie das Kabel m glichst mit vorhandenen Kabelb umen um es so vor m glichen Sch den zu sch tzen Stellen Sie sicher dass Lenk oder sich drehende Komponenten das Kabel nicht einklemmen oder dehnen 7 Ziehen Sie die Radmuttern wieder mit dem geeigneten Drehmoment an 32 Faserunterlegscheibe N O 9 peo Edelstahlschraube Abb 20 Mag
33. r kann jedoch mit nahezu jedem elektrisch gesteuerten Ger t verwendet werden um das verwendete RDS Messger t zu berbr cken Abb 38 Diodenschalter 45 4 Ausschalter Anmerkung 1 Dieser Schalter ist f r Spr hger teschaltk sten der Firmen Allman Evrard und Hardi geeignet Anmerkung2 Der Diodenschalter ist nicht geeignet f r die Verwendung in elektronischen Instrumententafeln der Unternehmen Ford New Holland und Massey Ferguson Datatronic 4 11 1 Kabelanschluss 1 Schlie en Sie die rote Leitung Kathode der Diode an den Anschluss EIN ON des vorhandenen Ein Ausschalters an z B Hauptein ausschalter eines Spr hger teschaltkastens Trennen Sie nicht die vorhandene Leitung am Schalter Alternativ k nnen Sie diese Leitung an jeden Punkt anschlie en der auf V liegt wenn das Ger t in Betrieb ist bzw der auf OV liegt wenn es au er Betrieb ist z B an ein EIN ON Anschluss eines Ein Ausschalters in einem Spr hger teschaltkastens eines Auslegers L ten Sie die Leitung an oder verwenden Sie einen Schnappanschluss f r den Anschluss an eine vorhandene Leitung 2 Schlie en Sie die schwarze Leitung Anode der Diode an den Anschluss AREA CUTOUT SW des Terminatior Anschlusskastens an oder schlie en Sie im Falle eines UDM Messger tes den Anschluss AREA CUTOUT an den entsprechenden Harting Anschluss an der Anschluss AREA CUTOUT wird
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