IP1740 rev. 2003-07-02 OPEN
Contents
1. Abb 5 1 R1 lt MAX TM MAX T to A UWV Z XZ Y 1513121101 15689 M1 Opening S limit switch Y Le 230V 5A 8 8 18 4 e p H sE ie M1 M2 22 1 a 1 55 5 EE g Q ce S 88 oO oO lt 52 Abb 5 2 Y R1 lt MAX TM lt MAX 151312110 115689 ER gt 22 55 23 EE x Xx eo aA DO a nn 2o oo TN gt Abb 5 3 R1 lt MAX TM lt MAX T to A UWVZ XZY 1513121101 15689 M1 Opening S limitswitch Y g g 230V 5A 8 8 8 4 H si ee e M1 M2 22 1 1 A T zz a EE O 85 SS SS nn lt SS O O Abb 5 4 IE 09 ES LUI m I 6 ANWENDUNGSBEISPIEL F R EINFL GELIGE ANLAGEN Br cke OM offen Wenn die Steuerung E2 bei einem Drehtoren verwendet wird P N P N k nnen die folgenden Anschl sse durchgef hrt AS ES werden OM e Abb 6 1 Der Fl gel stoppt R1 lt MAX TM lt MAX ber mechanische Endanschl ge Bei Hinderniserfassung stoppt der Antrieb 1513121101 156809 Bewegungszeit auf 2 3 Sekunden mehr einstellen als tats chlich von dem Fl gel ben tigt wird TM lt MAX und Il die Klemmen 0 11 12 berbr cken2. In dieser Betriebsart bleibt der Fl gel am mechanischen Anschlag zum Offnen und SchlieBen und im Falle einer Hinderniserkennung w hrend der ffnungs und Fig 6 1 Schlie bewegung stehen Abb 6 2 Der Fl gel stoppt ber die Endschalter S Bei Hinderniserfassung reversiert der Antrieb a a Bewegungszeit auf TM MAX einstellen und die N C i NJ Kontakte der Endschalter zum Offnen und schlie en OM an die Klemmen 0 11 12 anschlie en R1 lt MAX TM MAX In dieser Betriebsart bleibt der Torfl gel stehen wenn die Endschalter schalten Bei Erkennung eines Hindernisses bleibt das Tor 151312110 115689 w hrend der ffnungsbewegung mit einer Freifahrbewegung stehen w hrend der Opening limit switch Schlie bewegung ffnet sich der Torfl gel wieder Abb 6 3 Der Fl gel stoppt ber mechanische Endanschl ge Bei Hinderniserfassung reversiert Closing limit switch der Antrieb Als Bewegungszeit 2 3 Sekunden mehr Fig 6 2 einsetzen als die T r tats chlich ben tigt TM lt MAX und die Vorendschalter zum ffnen und schlie en 2 3 x y rg Sekunden vor dem mechanischen Anschlag einstellen I Anschlag zum ffnen und Schlie en an OM W hrend der ffnungsbewegung h lt das Tor bei R1 lt MAX TM lt MAX Erkennung eines Hindernisses vor schalten des Vorendschalter mit einer Freifahrbewegu
3. V RENDSCHALTER Siehe Beispiele Punkt 5 und 6 MOTOR 1 ACHTUNG berbr cken Sie alle N C Kontakte soweit nicht verwendet Die Klemme mit derselben Num mer sind quivalent Verwenden Sie ausschlie lich Zubeh rteile und Schutzeinrichtungen von DITEC IE dp ES LUI m I 1 2 Ausg nge und Zubeh re Ausgang Wert Beschreibung 1 24V 0 5A Stromversorgung Zubeh r F r die Stromversorgung des externen Zubeh rs 0 einschlie lich der Zustandslampen f r den Antrieb 19 11 24V 3W Kontrollleuchte Antrieb offen Nur bei angeschlossenem Endschalter 0 125 A 0 11 N C und einmotoriger Betriebsart Br cke OM offen schaltet sich die Leuchte bei geschlossenem Antrieb aus 1 Y 12 24V 3W Kontrollleuchte Antrieb geschlossen Nur bei angeschlossenem 0 125A Endschalter 0 12 N C und einmotoriger Betriebsart Br cke OM of fen schaltet sich die Leuchte bei offenem Antrieb aus 1913 24V 3 W Kontrolleuchte Antrieb offen Schaltet eine Leuchte ein die erst bei 0 125A vollst ndig geschlossenem Antrieb erl scht 0 15 12V 15W Elektroschloss Impulsausgang f r Elektroschloss Wird zu Beginn 1 25A jedes Offnungsbefehls aktiviert Achtung Die Entriegelung des Elektro schlosses wird f r Luxo3R empfohlen JR5 N O we amp N 230 V 100W Blinkleuchte Wird w hrend der ffnungs und der Schlie bewegung ak 0 4 A tiviert Bei der automatischen Schlie ung begin
4. cke SO wird jede Bewegung verhindert d h sowohl das ffnen als auch das Schlie en Bei stillstehendem Antrieb und entfernter Br cke SO wird nur die Schlie bewegung unterbrochen 1 9 N C STOPP Bei offenem Kontakt 1 9 bleibt den Antrieb stehen und die automatische Schlie ung wird deaktiviert Wird die Steuerung 1 9 wieder geschlossen bleibt den Antrieb solange stehen bis sie den Befehl 1 5 oder einen er Funk erteilten Befehl erh lt 1 9 N O TOTMANNFUNKTION Bei DIP1 0N und unterbrochener Br cke 6 4 f hrt der offene Kontakt 1 9 zu einem Bewegungsstillstand und ak tiviert die Totmannfunktion Unter dieser Bedingung funktionieren die Befehle zum ffnen 1 5 und Schlie en 1 6 nur wenn sie gedr ckt gehalten werden Sobald man sie losl sst bleibt den Antrieb stehen Automatische Schlie ung und Funksteuerung sind deaktiviert 0 T 11N C ENDSCHALTER ZU Er unterbricht die Bewegung des Motors 2 M2 w hrend MOTOR 2 des Schlie ens gt Bei offener Br cke OM einmotorige Betriebsart unterbricht D der Endschalter 0 11 die Schlie bewegung des Motors M1 TM MAX 0 11 N O V RENDSCHALTER Siehe Beispiele Punkt 5 und 6 MOTOR 2 07 12N C ENDSCHALTER ZU Er unterbricht die Bewegung des Motors 1 M1 w hrend De MOTOR 1 des Schlie ens Bei offener Br cke OM einmotorige Betriebsart unterbricht der Endschalter 0 12 die ffnungsbewegung des Motors M1 TM MAX 0 12N O
5. St rung des in der Motorsteuerung eingebauten Funkempf ngersk nnendiee Codes der Fembedienungendurch Herausnehmendes Speichermoduls BIXMR2 entnommenwerden T r ffnet sich aber schlie t Sicherheitskontakte sind offen LED Pr fen ob die Kontakte 1 6 1 8 und 1 9 sich nicht SA brennt geschlossen sind N C Zwischen 0 6 0 8 und 0 9 muss bei Messung mit einem Tester eine Spannung von 24V vorhanden sein Die Lichtschranke ist aktiviert LED SAbrennt Sauberkeit und korrekte Funktionsweise der Photozellen pr fen Automatisches Schlie en funktioniert Pr fen dass der Trimmer TC nicht auf nicht den maximalen Wert eingestellt ist Die externen Sicherheiten Falsche Anschl sse zwischen N O Sicherheitskontakte in Reihe schalten greifen nicht ein Lichtschranke und Steuerung und entfernen Sie die m glicherweise an der Klemmleiste vorhandenen Br cken 5 ANWENDUNGSBEISPIEL F R ZWEIFL GELIGE TORANLAGEN Wenn die Steuerung E2 bei Dreh toren verwendet wird k nnen die folgenden Anschl sse durchge f hrt werden e Abb 5 1 Die Fl gel stoppen ber mechanische Endan jschl ge Bei Hinderniser fassung stoppen die Antriebe Bewegungszeit auf 2 3 Sekunden mehr einstellen als tats chlich von dem Fl gel ben tigt wird TM lt MAX und die Klemmen 0 11 12 berbr cken In dieser Betriebsart bleibt jeder Fl geln am mechanischen Anschlag zum ffnen und Schlie e
6. Steckkarte OPEN Die Steckkarte OPEN hat die gleiche Funktion wie der Befehl 1 5 siehe DIP1 e Es ist m glich andere Steckkarten OPEN zu verwenden wie z B Steuertastatur Lan4S Schleifenauswerter Lab9 usw e Es ist z B in den folgenden F llen m glich eine Funk Steckkarte OPEN zu verwenden Verwendung eines Empf ngers mit einer anderen Frequenz BixAR 1 BixAR2 bei Wiederverwendung einer bereits programmierten Funk Steckkarte z B in Mehrfamilienh usern N B Beim Gebrauch des Empf ngers BIXLR1 deaktivieren Sie den in der Motorsteuerung eingebauten Funkempf nger durch Trennen der Br cke JR3 Beispiele m glicher Anwendungen Bsp 1 Haus mit 1 Drehtor Bsp 2 Haus mit 1 Garagentor 1 Drehtor PARTIAL OPENING OPENING GARAGE DOOR N OPENING GATE STOP PARTIAL OPENING Bsp 3 Haus mit 1 Garagentor mit Aktivierung Bsp 5 Fabrik mit 3 Sektionaltore 1 Drehtor der Innenbeleuchtung 1 Drehtor OPENING DOOR 1 OPENING GARAGE DOOR OPENING DOOR 3 DOOR LIGHT GARAGE DOOR OPENING GATE STOP GARAGE DOOR OPENING DOOR 2 OPENING GATE IE dp ES LUI a I Bsp 6 Wohnungen mit 2 Garagentor 1 Drehtor OPENING DOOR 1 OPENING OPENING GATE DOOR 2 3 INBETRIEBNAHME ACHTUNG Die in Punkt 3 5 beschriebenen Bewegungen w
7. nach einer Unterbrechung und zwar unabh ngig von der tats chlichen Position des Antriebs selbst Offen Der erste Befehl 1 5 f hrt die Schlie ung aus wenn DIP1 OFF Bei DIP1 ON f hrt er die ffnung aus N B Bei End schaltern N C empfiehlt sich die Einstellung DIP3 OFF Geschlossen Der erste Befehl 1 5 f hrt die ffnung aus N B Die automatische Schlie ung ist auch bei Aktivierung nicht der Erst befehl N B Wird die automati sche Schlie ung TC MAX nicht verwendet empfiehlt sich die Ein stellung DIP3 ON OM Antriebs Typ Einmotoriger Antrieb bzw Antrieb Antrieb mit zwei unabh ngigen mit zwei parallel geschalteten Motoren Motoren Der Ausgang Motor 1 entspricht dem Ausgang Motor 2 U gt X W gt Z V gt Y 6 4 Funktion Befehl 1 6 Schlie en N O Stopp N C t SO Funktion Eingang 1 8 z B Ein ge ffneter Kontakt 1 8 bei still Ein ge ffneter Kontakt 1 8 bei Lichtschranke stehendem Antrieb erlaubt die Off stillstehendem Antrieb verhindert nung mit Hilfe des 1 5 oder Funk jede Bewegung Befehls JR3 Ausschluss des in der Motorsteuerung Funkempf nger deaktiviert Funkempf nger in Betrieb eingebauten Funkempf ngers JR5 Entriegelung des Elektroschlosses Aktiviert Deaktiviert Werkseitige Einstellung 1 4 Anzeigen Dauer
8. 4 AUTOMATIC ENTRANCE SPECIALISTS IP1740 FO E2 rev 2003 07 02 EE Manuale d installazione quadro elettrico per automazione 230 V a 1 o 2 motori con radio quadrifunzione incorporata 433 92 MHZ Control panel installation manual for 230 V 1 or 2 motors automation with 433 92 MHz built in four ale functions radio EE Notice d installation d une armoire lectrique pour automatisation 230 V a 1 ou 2 moteures avec radio quatre fonctions 433 92 MHZ incorpor e Installationsanleitung der ein oder zweimotorigen Torsteuerung 230 V mit eingebautem Funkempf nger 433 92 MHz mit vier verschiedenen Funktionen Manual de instalaci n del tablero el ctrico para automaci n 230V a 1 o 2 motores con radio cuadrifunci n incorporado de 433 92 MHz EN Manual de instala o quadro el ctrico para automa o 230V com 1 o 2 motores com r dio para quatro fung es incorporado omf l Iso 634 gt gt Md Mb MM ON aaua TR Ri TC TM 151312110 1156 8 9 POWER m ZJ ae ES T tt DD x 85 T Sess SENS ES siza So o gm SIax E Doon gE gt QL gt gt 5 cis SfE ESE A v
9. LICENCE REQUIRED Temperatur 20 C 55 C SPAIN NO LICENCE REQUIRED Schutzart IP55 SWEDEN NO LICENCE REQUIRED Dimensionen SWITZERLAND NO LICENCE REQUIRED 180x250x100 NO LICENCE REQUIRED Einlernbare Funk Codes 200 E UNITED KINGDOM 1 ELEKTRISCHE ANSCHL SSE 1 1 Befehle Befehl Funktion Beschreibung 1 5 N O SCHRITTSTEUERUNG Bei DIP1 0FF und TC lt MAX ist die Sequenz ffnen Stop MIT AUTOM SCHLIEBUNG Schlie en ffnen Der Stop Befehl ist nicht dauerhaft sondern entspricht lediglich dem auf dem Trimmer TC eingestellten Wert SCHRITTSTEUERUNG Bei DIP1 0FF und TC MAX ist die Sequenz ffnen Stop OHNE AUTOM SCHLIEBUNG Schlie en ffnen FFNEN MIT AUTOM Bei DIP1 ON und aktivierter automatischer Schlie ung SCHLIEBUNG TC lt MAX f hrt der Befehl 1 5 zum ffnen FFNEN OHNE AUTOM Bei DIP1 ON und TC MAX f hrt der Kontakt 1 5 zum SCHLIEBUNG ffnen Bei stillstehendem Antrieb f hrt die Steuerung 1 5 die entgegengesetzte Bewegung zu der vor dem Stop ausgef hrten Bewegung durch 1 N C ANHALTESICHERHEIT Unterbricht und oder verhindert eine Bewegung 1 N O SCHLIESSEN Wird die Br cke 6 4 entfernt und der Kontakt 1 6 ge schlossen erfolgt eine Schlie bewegung 1 8 N C UMKEHRSICHERHEIT F hrt zur Bewegungsumkehr erneutes ffnen w hrend des Schlie ens Bei stillstehendem Antrieb und gesetzter Br
10. ODS Die Steuerung verf gt ber eine A Sicherheitsvorrichtung die den Antrieb bei Erkennung eines Hindernisses w hrend der Offnungsbewegung anh lt w hrend die Bewegung w hrend des Schlie vorgangs abge brochen oder umgekehrt wird Wird R1 MIN ist die Empfindlichkeit bei der Hinderniserkennung am h chsten geringster Druck Wird R1 MAX ist die Erkennungsfunktion deaktiviert maximaler Druck M b DEUTSCH RF Kraftregelung Hiermit wird der Spannungswert f r den Motor eingestellt Beim Start MIN Jmax wird der Motor 1 Sekunde lang mit voller Spannung versorgt und dann auf die ber RF eingestellte Spannung umgestellt TR 10s Einstellung der Verz gerungszeit des Motors 1 M1 bei der Schlie ung Bei der Schlie Bung startet Motor 1 M1 mit einer ber TR von 0 bis 30 s einstellbaren os 30s Verz gerung gegen ber M2 Bei der ffnung startet der Motor 2 M2 immer 3 s sp ter als M1 Achtung Stellen Sie bei Anwendungen f r Automatikantriebe mit zwei bereinanderstehenden Fl geln TR gt 3 Sek ein Beschreibung OFF c N O 9 lt ON N C X DIP1 Funktion Befehl 1 5 Schrittbetrieb Nur ffnen DIP2 Erneuerung automatische Schlie zeit 50 100 DIP3 Antriebzustand beim Einschalten Wenn kein Endanschlag vorhanden ist zeigt DIP4 an wie die Steuerung den An trieb beim Einschalten betrachtet oder bei R ckkehr der Stromversorgung
11. Zur Erh hung der Reichweite muss die Antenne au en an den Geb uden und zwar m glichst hoch und von Metallteilen entfernt angeschlossen werden Dies kann durch den Anschluss der in der Blinkleuchte LAMP vorhandenen Antenne ber ein Koaxialkabel RG58 max 10 m oder die Installation der abgestimmten Antenne BIXLA erfolgen Anders als bei den Steckempf ngern BIXLR2 k nnen bei den Steuerungen vom Typ ein bis vier Tasten CH des gleichen Senders einzeln gespeichert werden e Wenn nur ein beliebiger Taste CH des Senders gespeichert wird f hrt der gespeicherte Taste CH den Befehl 1 5 Schrittbewegung ffnen aus Hinweis Es ist darauf zu achten dass die anderen Tasten CH desselben Senders nicht gespeichert werden e Wenn zwei bis vier Tasten CH desselben Senders gespeichert werden f hren die Tasten CH die folgenden Befehle aus zu FUNKTIONEN DER TASTEN CH CH1 Befehl 1 5 Schrittbetrieb Offnen CH2 Teilweise Offnung F hrt zu einer Offnung des Antriebs f r einen Zeitraum von 8 Sekunden CH3 Befehl zum Ein Ausschalten der Innenbeleuchtung in der Reihenfolge ON OFF ON CH4 Stoppbefehl Hat die gleiche Wirkung wie Steuerimpuls 1 9 2 1 Aktivierung der Funksender e Pr fen dass der Speicher BixMR2 an den COM Anschluss der Steuerung Taste PRG auf der Steuerung mit Strom versorgt kurz dr cken Die LED SIG leuchtet auf e Nur mit BIXLS2 Mit Hilfe der 10 Di
12. ar 0 53988 2383 00 395 LN ann 2 S3 So 88 fo SS ao N 230 V E EN a yO 5N Lu o o 28 55 gt O O 55 20 D P AE 88 lt 3 22 3 F1 F 5 A linea line Li E Wa DITEC S p A e Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY a Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ditec ditecva com ISO 9001 Cert n 0957 1 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE Diese Montageanleitungen sind ausschlie lich dem Fachpersonal vorbehalten Die Montage elektrischen Anschl sse und Einstellungen sind unter Beachtung der praktischen Verhaltens regeln und Einhaltung der geltenden Normen auszuf hren Lesen Sie die Anleitungen vor der Montage des Produkts aufmerksam durch Eine fehlerhafte Montage kann zu ernsthaften Verletzungen und Sachsch den f hren Die Verpackungsmaterialien Kunststoff Styropor etc m ssen sachgem entsorgt werden und d rfen nicht in Kinderh nde gelangen da sie eine Gefahrenquelle darstellen k nnen berpr fen Sie das Produkt vor der Montage auf Transportsch den Montieren Sie das Produkt nicht in explosionsf higer Atmosph re oder Umgebung Das Vorhandensein von entz ndlichen Gasen oder D mpfen bedeutet eine gro e Gefahr Beachten Sie bei der Montage der Schutzeinrichtungen Lichtschranken Kontaktleisten Not Stopps etc unbe dingt die geltenden Normen und Richtlinien die Kriterien der praktischen Verhaltensregeln die Montageumgebung die Betriebslogik des Systems und
13. chen Anschlag zum Schlie en stehen Abb 5 4 Die Fl gel stoppen beim Schlie en ber mechanische Endanschl ge Bei der ffnung stop pen die Antriebe ber Endschalter Bei Hinderniser fassung reversieren die Antriebe Die Bewegungszeit auf 2 3 Sekunden mehr einstellen als tats chlich vom Torfl gel ben tigt wird TM lt MAX schlie en Sie die N herungsendschalter an die Klem men 0 11 12 an und platzieren Sie 2 3 s vor dem me chanischen Anschlag Schlie en Sie den N C End schalter zum ffnen an der ffnungsphase des Motors in Serie an In dieser Betriebsart h lt der Torfl gel am mechanischen Anschlag zum Schlie en an Beim ffnen stoppt der Antrieb ber die Endschalter Wenn w hrend der ffnungsbewegung ein Hindernis er kannt wird h lt der Torfl gel mit einer Freifahrbewegung an Bei Hindernisauflauf w hrend des Schlie vorgangs vor Ausl sen beider Vorendschalter schlie en ffnen sich beide Fl gel wieder Nach Ausl sen der Vorendschalter stoppt der zugeh rige Fl gel am mechanischen Schlie anschlag Y N R1 lt MAX TM lt MAX 151312110 115689 Hi
14. cherheit des Benutzers bei Aufprall gew hrleistet 3 10 Mit R1 wird die Hinderniserkennung eingestellt 3 11 Eventuelles Zubeh r anschlie en und dessen Funktion berpr fen 3 12 Das Geh use mit den 4 Schrauben schlie en nachdem der Deckel korrekt aufgesetzt wurde Unterseite Logo DITEC 4 FEHLERSUCHE PROBLEM M GLICHE URSACHE MASSNAHME T r ffnet und schlie t nicht Kein Strom Stromzufuhr der Steuerung berpr fen die LED POWER muss leuchten Kurzschluss beim Zubeh r Das gesamte Zubeh r von den Klemmen LED POWER ist AUS 0 1 abklemmen es muss eine Spannung von 24 V vorhanden sein und sie nacheinander wieder anschlie en Sicherung durchgebrannt Sicherung F 5A ersetzen Sicherheitskontakte sind offen LED Pr fen ob die Kontakte 1 6 1 8 und 1 9 SA brennt geschlossen sind N C Zwischen 0 6 0 8 und 0 9 muss bei Messung mit einem Tester HE eine Spannung von 24V vorhanden sein O Verriegelungs Microschalter ist offen Korrektes Schlie en des Tores und den 79 soweit vorhanden Mikroschalterkontakt berpr fen Zwischen 1 11 oder 1 12 muss beim Messen mitdem Spannungspr fer24 V vorhandensein LUI Der Thermoschutz des Motors muss Uberpr fen Sie ob zwischen den fal offen sein Phasen U W V des von der Steuerung getrennten Motors Durchgang herrscht I Funksteuerung funktioniert nicht Korrekte Programmierung der Sender am eingebauten Funksystem berpr fen Bei einer
15. de blinkt die Lampe SIG schnell und der Code wird automatisch gel scht e 10 Sekunden nach der letzten bertragung oder durch erneutes Dr cken der PRG Taste wird diese Betriebsart automatisch verlassen die Lampe SIG erlischt N B Mit der Steuereinheit Ppc2 k nnen die Codes des BIXMR2 Speichers hinzugef gt gel scht und auf ein anderes Speicher medium kopiert oder gesch tzt werden CH2 2 2 Duplizieren auf neue Sender Um weitere Sender zus tzlich zu den bestehenden zu aktivieren ohne die Steuerung zu ffnen wird die PRG Taste eines bereits programmierten Senders innerhalb der Reichweite der mit Strom versorgten Steuerung und eine beliebige CH Taste auf dem neuen Sender gedr ckt Alle CH X Tasten des neuen Senders f hren die gleichen Funktionen b DEUTSCH der CH Tasten die bis zu diesem Moment programmiert wurden des bereits programmierten Senders durch N B Achten Sie darauf dass nicht ungewollt die TX gi memorizzato Nuovo TX Attendere 10 s Nachbarsender gespeichert werden Stored TX NO BixLS2 New TX Wait for 10 s CH2 2 3 Deaktivierung aller CH Tasten und oder Sender Taste PRG auf der Steuerung 3 Sekunden lang gedr ckt halten bis die LED SIG anf ngt zu blinken Innerhalb von 5 Sekunden erneut die Taste PRG dr cken um den Vorgang zu best tigen Die Best tigung wird durch schnelleres Blinken von SIG angezeigt 2 4 Verwendung der
16. die vom motorisierten Tor entwickelten Kr fte Stellen Sie vor dem elektrischen Anschluss sicher dass die Angaben auf dem Typenschild mit den Werten des Stromnetzes bereinstimmen Statten Sie das Versorgungsnetz mit einem allpoligen Trennschalter mit Kontakt ffnungsabstand von mindestens 3 mm aus Stellen Sie sicher dass der elektrischen Anlage ein geeigneter Fehlerstrom Schutzschalter und ein berstromschutz vorgeschaltet sind Schlie en Sie das motorisierte Tor soweit erforderlich an eine normgerechte Erdungsanlage an Unterbrechen Sie w hrend der Montage Wartungs oder Reparaturarbeiten die Stromzufuhr bevor Sie den Deckel f r den Zugang zu den elektrischen Ger ten ffnen Eingriffe an den elektronischen Ger ten d rfen nur mit antistatischem geerdeten Armschutz vorgenommen werden Der Hersteller des Antriebs lehnt jede Haftung f r die Installation von sicherheits und betriebstechnisch unge eigneten Bauteilen ab Bei Reparaturen oder Austausch der Produkte d rfen ausschlie lich Original Ersatzteile verwendet werden MONTAGEHINWEISE Befestigen Sie das Steuerungsgeh use F r die Kabeleinf hrungen das Geh use der elektrischen Schalt tafel auf der Unterseite bohren Falls m glich die Kabel unter Verwendung geeigneter nicht von uns mitgelieferter Verschraubungen befestigen Halten Sie die Zuleitungs und Motorkabel von den Steuerkabeln an den Anschlusspunkten im Klemmenbrett mindestens 8 mm voneinander getrennt z B Kabelbind
17. er verwenden Schlie en Sie die den Schutzleiter Far be gelb gr n von Zuleitung und Motoren unter Verwendung der mitgelieferten Klemme gemeinsam an Zum Ende der Installation wieder den Beh lter schlie en T O COUNTRIES WHICH HAVE ADMITTED THE R amp TTE EG KONFORMITATSERKLARUNG 09 DIRECTIVE 1999 5 C INTO THEIR LEGISLATION Hersteller DITEC S p A via Mons Banfi 3 21042 E COUNTRY STATUS Caronno Pertusella VA ITALY AUSTRIA NO LICENCE REQUIRED erkl rt hiermit da die Steuerung E2 mit eingebau LLI BELGIUM NO LICENCE REQUIRED tem Funkempf nger 433 92 MHz mit den einschl gi m DENMARK NO LICENCE REQUIRED gen Bestimmungen folgender EG Rchtlinien berein ESTONIA NO LICENCE REQUIRED stimmen l FINLAND NO LICENCE REQUIRED R amp TTE Richtlinie 1999 5 EWG FRANCE NO LICENCE REQUIRED EMC Richtlinie 89 336 EWG und GERMANY NO LICENCE REQUIRED Niederspannunggsrichilinie 73 23 EWG GREECE NO LICENCE REQUIRED HUNGARY NO LICENCE REQUIRED Caronno Pertusella Fermo Bressanini ICELAND NO LICENCE REQUIRED 05 12 2002 Estonio ipere IRELAND NO LICENCE REQUIRED ITALY NO LICENCE REQUIRED TECHNISCHE DATEN LICHTENSTEIN NO LICENCE REQUIRED LUXEMBOURG NO LICENCE REQUIRED Versorgungsspannung 230 V 50 Hz NETHERLANDS NO LICENCE REQUIRED Motor Ausgang 230 V 5 A max NORWAY NO LICENCE REQUIRED Stromversorgung Zubeh r 24 V 0 5A PORTUGAL NO
18. erden ohne Sicherheiten ausgef hrt A Die Trimmer k nnen nur bei stillstehendem Antrieb eingestellt werden 3 1 Sicherheiten 1 6 1 8 und STOP 1 9 berbr cken 3 2 Vor der Inbetriebnahme ist anhand der Beispiele in den folgende Abschnitten zu pr fen welche Funktionsweise ausgew hlt wurden Ist der Antrieb einfl gelig ffnen Sie die Br cke OM 3 3 Wenn Endschalter verwendet werden m ssen diese so eingestellt werden dass sie in der N he des mechanischen Anschlags zum ffnen und Schlie en schalten Hinweis Die Endschalter m ssen nach Bet tigung bis zum Ende der Bewegung gedr ckt bleiben 3 4 Stellen Sie TC auf den H chstwert ein RF R1 und TM auf den halben Wert Nur bei Verwendung von N C Endschalter wird TM auf den Maximalwert eingestellt 3 5 Schalten Sie die Stromversorgung ein N B Polen Sie den Motor je nach ffnungsrichtung der Fl gel um 3 6 Stellen Sie den Trimmer TR so ein dass die Fl gel nach dem Schlie en korrekt bereinander lagern auch bei Reversierung 3 7 Br cken entfernen die Sicherheiten 1 6 1 8 und den Stopp 1 9 anschlie en und die korrekte Funktionsweise berpr fen 3 8 Auf Wunsch kann die automatische Schlie bewegung mit dem Trimmer TC eingestelltwerden Achtung Die Zeitf r die automatische Schlie ung nach dem Eingreifen einer Sicherheit h ngt von den Einstellungen des Schalters DIP2 ab 3 9 RF in die Position bringen die eine einwandfreie Funktionsweise des Antriebs und die Si
19. ffnen stoppt der AS Antrieb ber den Endschalter lt o Wenn w hrend der ffnungsbewegung ein Hindernis E LU erkannt wird h lt der Torfl gel mit einer F D Freifahrbewegung an M1 w Wenn w hrend der Schlie bewegung ein Hindernis de O erkannt wird bevor der Vorendschalter schaltet ffnet der Torfl gel wieder nach dem Schalten des Vorendschalter h lt der Fl gel am mechanischen Anschlag zum Schlie en an IN 1P1740 proximity switch Fig 6 4 7 BEISPIEL F R DEN TOTMANNBETRIEB Wird die Motorsteuerung in Anwendungen mit Totmannbetrieb verwendet nehmen Sie die in q up e e e Abbildung 7 1 aufgef hrten Anschl sse sowie folgende K ON Einstellungen vor _ OFF ALLE 9 9 e Einstellung des Offnungsbefehls mit Hilfe DIP1 ON 49314 R1 lt MAX TM lt MAX e Einstellung des Schlie befehls durch Entfernen der Br cke 6 gt 4 Unter diesen Bedingungen funktionieren die Befehle 151312110 115689 Offnen 1 5 und Schlie en 1 6 nur wenn sie gedr ckt gehalten werden beim Loslassen bleibt der Automatikantrieb stehen Die automatische Schlie ung ist deaktiviert 200 Ss 2508 29 D E u Fig 7 1 EE 09 ps LUI m I
20. licht Blinklicht Led POWER _ Netz 24 V vorhanden Led SA Zeigt an dass mindestens einer der Kontakte 1 6 1 8 oder 1 9 offen ist Led 11 Zeigt an dass der Kontakt des Endschalters 0 11 offen ist Led 12 Zeigt an dass der Kontakt des Endschalters 0 12 offen ist Led SIG W hrend der Aktivierung Speicherung der Sender W hrend des Empfangs einer Funk bertragung 1 5 Motor Anschlu Steuerung Klemmenbrett Steuerung Klemmenbrett X z Y i U W V Offnet Gemein Schlie t Offnet Gemein Schlie t ArcB V W U Ta JEg ArcB U WwW V Cubic30 Schwarz Blau Braun La J Cubic30 Braun Blau Schwarz Cubic30Ll Braun Blau Schwarz Cubic30Ll Schwarz Blau Braun CubicFO Schwarz Blau Braun Ss o CubicFO Braun Blau Schwarz Luxo U X W Z VN no Z Luxo U X W Z VN Silver 26 25 24 i Silver 26 25 24 Steuerung Klemmenbrett Steuerung Klemmenbrett e U W V es X z Y Offnet Gemein Schlie t Offnet Gemein Schlie t ArcB V W U GE 2 ArcB U WwW V Cubic30 Schwarz Blau Braun Ls E s Cubic30 Braun Blau Schwarz Cubic30Ll Braun Blau Schwarz Je Cubic30Ll Schwarz Blau Braun CubicFO Schwarz Blau Braun CubicFO Braun Blau Schwarz Luxo U X W Z VN yo e Luxo U X W Z VN Silver 26 25 24 l Silver 26 25 24 SE dp ES LUI m I 2 AUSWAHL SPEICHERUNG DER TASTEN KAN LE Der in der Motorsteuerung eingebaute Empf nger ist mit einer Antenne ausgestattet starres Kabel 173 mm
21. n und im Falle einer Hinderniserkennung w hrend der ffnungs und Schlie bewegung stehen Abb 5 2 Die Fl gel stoppen ber die Endschalter Bei Hinderniserfassung reversieren die Antriebe Stellen Sie die Bewegungszeit TM auf MAX und schlie Ben Sie die Kontakte N C der Schlie endschalter an die Klemmen 0 11 12 und die Kontakte N C der ffnungsendschalter in Reihe an die Phase ffnen der einzelnen Motoren an Bei diesen Anschl ssen stoppen die Fl gel beim Ausl sen der Endschalter Bei Hindernisauflauf w hrend des ffnungsvorgangs stoppt nur der auf das Hindernis auflaufende Fl gel mit einer Freifahrbewegung beim Schlie vorgang ffnen beide Fl gel sich wieder Abb 5 3 Die Fl gel stoppen ber mechanische Endan schl ge Bei Hinderniserfassung reversieren die Antriebe Bewegungszeit auf 2 3 Sekunden mehr einstellen als tats chlich von dem Fl gel ben tigt wird TM lt MAX und schlie en Sie die Vorendschalter an die Klemmen 0 11 12 an und platzieren Sie sie 2 3 s vor dem mechani schen Anschlag Bei diesen Anschl ssen stoppt jeder Fl gel am eigenen mechanischen Schlie und ffnungsanschlag Bei Hindernisauflauf w hrend des ffnungsvorgangs stoppt nur der auf das Hindernis auflaufende Fl gel mit einer Freifahrbewegung W hrend der Schlie bewegung ffnet sich das Tor wieder wenn vor schalten des Vorendschalters ein Hin dernis erkannt wird Nach dem Schalten des Vorend schalters bleibt das Tor am mechanis
22. ng an nach In dieser Betriebsart h lt das Tor an dem mechanischen I ES dem Schalten des Vorendschalter h lt das Tor am 151312110 115689 BE mechanischen Offnungsanschlag an O W hrend der Schlie bewegung ffnet sich das Tor Opening u Hl 99 wieder wenn vor schalten des Vorendschalter ein proximity switch _ m Hindernis erkannt wird nach dem Schalten des Closing Vorendschalter bleibt das Tor am mechanischen proximity switch ee T Anschlag zum Schlie en stehen Fig 6 3 Q Abb 6 4 Der Fl gel stoppt beim Schlie en ber mechanische Endanschl ge Bei der ffnung stoppt yo I der Antrieb ber Endschalter Bei I a Hinderniserfassung reversiert der Antrieb Die e LE Bewegungszeit auf 2 3 Sekunden mehr einstellen als tats chlich vom Torfl gel ben tigt wird TM lt MAX und den Vorendschalter zum Schlie en auf 2 3 Sekunden OM R1 lt MAX TM lt MAX Opening limit switch vor dem mechanischen Anschlag einstellen und den T N C Endschalter zum Offnen an der Offnungsphase des Motors in Serie schalten Z UW VIX Z Y 1513121101 15689 In dieser Betriebsart h lt der Torfl gel am mechanischen SQ Anschlag zum Schlie en an Beim
23. nt das Blinken 3 Sekunden vor Ende der auf dem TC eingestellten Zeit wurde auf TC ein Wert unter 3 Sekunden eingestellt entspricht die Vorblinkzeit der Offenhaltezeit X edel 230 V 100W Kurzbeleuchtung Nur bei 1 Motor Br cke OM offen und ohne 0 4 A Motoranschluss an die Klemmen X Z Y kann eine Kurzbeleuchtung angeschlossen werden die sich beim Erhalt jedes Offnungssignals ganz oder teilweise oder Schlie signals f r 180 Sek aktiviert 1 3 Auswahl und Einstellungen TM 0 s Einstellung der maximalen Bewegungszeit Zwischen 10 und 120 s A N B Bei Endschaltern N C TM muss der H chstwert eingestellt werden MIN 10 s MAX 120 s TC 120 s Einstellung der automatischen Schlie zeit Zwischen 0 und 120s Mies A TC MAX die automatische Schlie ung ist deaktiviert Die Zeit l uft ab dem Stillstand des Antriebs bis zum Ende der auf dem Trimmer TC eingestellten Zeit Bei DIP2 OFF l uft die Zeit nach dem Eingreifen einer Sicherheit 1 6 1 8 ab der Freigabe der Sicherheit selbst z B nach dem Passieren der Lichtschranke bis zur H lfte der auf dem TC eingestellten Zeit Bei DIP2 ON l uft die Zeit bei ge ffnetem Antrieb bis zu der auf dem Trimmer TC eingestellten Zeit Bei offenem Kontakt 1 9 ist die automatische Schlie ung deaktiviert Die automatische Schlie ung wird nach dem Schlie en des Kontakts 1 9 nur nach einem Befehl 1 5 oder per Funk wieder aktiviert R1 Einstellung der Hinderniserkennung
24. p Schalter wird die gew nschte Codierung aus den 1024 M glichkeiten ausgew hlt e bertragung durchf hren indem die gew nschte CH Taste X des neuen Senders gedr ckt wird innerhalb der Reichweite BixMR2 COM der angeschlossenen Steuerung So wird die CH Taste des Senders aktiviert W hrend dieser Phase blinkt die Lampe SIG Wenn die LED Anzeige nicht mehr blinkt sondern leuchtet kann Nuovo TX Attendere 10 s eine neue CH Taste oder eine CH Taste eines neuen Senders New TX Wait for 10 s aktiviert werden l Die neuen Sender werden aktiviert indem eine bertragung wie oben beschrieben durchgef hrt wird Hinweis Nur f r BIXLS2 Es reicht aus nur die Sender zu programmieren Alle Sender mit dem gleichen Code sind aktiviert Die Codes werden auf dem Speichermodul BIXMR2 gespeichert max 200 Codes Wenn beim Einschalten festgestellt wird da kein Speichermodul BIXMR2 vorhanden ist geht der Empf nger der Steuerung in Alarmzustand und die gelbe Lampe SIG blinkt schnell Achtung Beim Einsetzen und Herausnehmen des Speichermoduls BIXMR2 darf kein Strom zugef hrt werden Wenn 200 Codes im Speichermodul BIXMR2 gespeichert sind blinkt die gelbe Lampe SIG 5 Sekunden lang schnell und der Empf nger der Steuerung kehrt zur normalen Betriebsart zur ck Der Lernmodus ist ca 10 Sekunden lang aktiv Bei jeder Speicherung wird der Zeitraum f r den Lernmodus verl ngert Wenn der Kanal bereits gespeichert wur
Download Pdf Manuals
Related Search