1 Inledning 3 - Nexus Marine
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1. Optimieren Sie Ihren Segeltrimm bevor Sie die Steuerfunktion scheinbarer Windeinfallswinkel aktivieren Dr cken Sie MODE so oft bis der LCD Pfeil unter WIND steht L In der oberen Zeile wird der aktuelle Kompasskurs angezeigt in der j unteren der aktuelle Windeinfallswinkel mit einem Symbol f r die Seite von der der Wind kommt Der Text AWA blinkt Dr cken Sie SET um den Autopiloten zu aktivieren Der aktuelle scheinbare Windeinfallswinkel dient als Vorgabe Um den Wert des Windeinfallswinkels zu verringern dr cken Sie LINKS um ihn zu erh hen dr cken Sie RECHTS Ein kurzer Druck ndert den Wert um 1 ein langer Druck um 10 Bei nderungen von mehr als 30 kann es 1 Minute dauern bis der Autopilot das Boot auf dem neuen Kurs stabilisiert hat Um zu wenden dr cken Sie LINKS und RECHTS gleichzeitig und der Autopilot steuert das Boot auf dem anderen Kurs mit dem gleichen Windeinfallswinkel Warnung Nutzen Sie die Funktion der automatischen Wende NIE bei Windeinfallswinkeln ber 80 da sonst die Gefahr einer Halse mit berkommendem Gro baum besteht 5 2 6 Steuerfunktion manuelle Eingabe Dr cken Sie MODE so oft bis der LCD Pfeil unter PWR ST steht or Der aktuelle Kurs wird in der oberen Zeile angezeigt g CJ Dr cken Sie SET um den Autopiloten zu aktivieren oO HT auf der unteren Zeile wird die Ruderlage mit einem Symbol f r C4 RAT Steuerbord oder Backbord angezeigt Um die Ruderlage nach Steu2. In der oberen Zeile wird der aktuelle Kurs angezeigt D ml HT In der unteren Zeile wird der Ruderlagenwinkel angezeigt Hinweis In der oberen Zeile wird in jeder Steuerfunktion 5 1 RHI grunds tzlich der Kompass Kurs angezeigt 5 2 Autopilot Bevor eine Steuerfunktion aktiviert wird sollte sich das Boot 5 bis 10 Sekunden auf dem gew nschten Kurs befinden Wenn der Autopilot aktiviert ist wird AUTO angezeigt 5 2 1 Autopilot aktivieren Dr cken Sie MODE so oft bis die gew nschte Steuerfunktion ausgew hlt ist Der LCD Pfeil am oberen Rand der Anzeige zeigt die gew nschte Steuerfunktion an Dr cken Sie SET um den Autopiloten in der ausgew hlten Steuerfunktion zu aktivieren Wenn der Autopilot aktiviert ist wird AUTO angezeigt AU TO Auf der unteren Zeile wird rechts die gew hlte Steuerfunktion angezeigt z B HEADING f r die Steuerfunktion Kompass Achtung Falls eine Steuerfunktion nicht zur Verf gung steht z B wenn kein Wegepunkt angesteuert wird kann diese auch nicht ausgew hlt werden 5 2 2 Autopilot ausschalten Warnung Schalten Sie bei Gefahr grunds tzlich den Autopiloten aus auch wenn Sie sich bei der Auswahl der Steuerfunktion oder in der Programm Routine Ger teeinstellungen befinden Dr cken Sie OFF zum Ausschalten des Autopiloten Der Text OFF wird rechts auf der unteren Zeile angezeigt Dr cken Sie OFF l nger als 2 Sekunden zum Ausschalten des Autopi
3. button beep KEY Tastendruck 19 6 5 Compass setup group C Kompass Einstellungen 44er 19 6 5 1 CO Return RET reee a a nen ann 19 6 5 2 C1 Magnetic heading MAG missweisender Kurs 19 6 5 3 C2 Local magnetic variation VAR rtliche MisSweiSUNQ 20 6 5 4 C3 Auto deviation Auto DEV Automatische Kompass Kompensierung 20 6 5 5 C4 Check auto deviation Auto CHK ssssnsssreseresrssrsserserersoresorenorennr norr ran 20 6 5 6 C5 Clear auto deviation Auto CLR L schen der Deviationswerte 20 6 5 7 C6 Adjust compass alignment ADJ Kompass Anbaufehler Korrektur 20 7 Wartung und Fehlersuche ssssssssssssssssssssssnnsnnnnnsnnnnnn nn 21 8 Spezifikationen s sssssssssssssssssssrrrnan annans nn nn RR AR RR AREA RR RR AR RR RAR RR RR RR RR RAR 21 8 1 ADIKUIZUNGQOM PARTERPPRLTIEPEPPELTEFPEELTPEEBRERTTEFRERETPRREFERCLERTEETLRTELEFFENFTERFERIFTTEFFETEFEFEFEFT ER 21 VHF NX1500 N Warnung Ein Autopilot stellt ausschlie lich ein Hilfsmittel dar Es ist weder sein Zweck noch ist er daf r konstruiert den Ruderg nger zu ersetzen Denken Sie immer daran unterwegs muss immer eine erfahrene Wache an Deck sein die Wache muss Ausschau halten die Wache muss den Kurs des Bootes berwachen die Wache muss in der Lage sein kritische Situationen f r das Boot und seine Mannschaft zu erkennen die Wache muss imstande sein den Autopiloten auszusc
4. nn nnHan nen nnannnnnnnonnensnnnennnonenn 13 6 2 Beleuchtung Eitl 2 ee ee 15 6 3 Autopilot Einstellungen P 44s444 44H HB Hnnnn nennen nenne nennen ern 15 6 321 HPO Return BET re ersehen 15 6 3 2 P1 Rudder RUD Ruderausschlag eccceeescceeeeseeeeeeeneeeeeeneeeeeeneeees 15 6 3 3 P2 SEA Seegangsd mpfung Kompass cccecceeseeeeeeeeteeeeteeeeaees 16 6 3 4 P3 Counter Rudder CRD Gegenruder m ssmmsssressressrerrsssrseonseorneorenor enn rna 16 6 3 5 P4 Damping of wind WSE D mpfung Windmess Geber 16 6 3 6 P5 Automatic Trim Calibration ATC Automatische Trimmeinstellung 17 6 3 7 P6 Adaptive Control ADC nmsnsssrssrseesressrssrrssresrenrssrrsnrsrrsser ss rr e norra sne 17 6 3 8 P7 Automatic Pilot Calibration APC Automatische Inbetriebnahme Autopil t 2 232n he Hrn NE SENOR NAND i ee 17 6 3 9 P8 Rudder Reduction Speed RR S sssesssessssseosssrssrrsrssreoseroresssr snaran 18 6 3 10 P9 Rudder angle limit LIM Begrenzung f r Ruderausschlag 18 6 4 Alarm Einstellungen Al 2 2 22H re 18 6 431 AO Return REN 42 22h 18 NEXUS VHF NX1500 6 4 2 A1 Pilot Course Alarm PCA Kursalarm snnmnasesesrsssrssersessseoresnresorener norr nan 18 6 4 3 A2 Timer watch alarm TMR Wachg ngeralarmierung 18 6 4 4 AS Cross Track Error alarm XTA Kursabweichungsalarm 19 6 4 5 A4 Push
5. umzuschalten Vorsicht In der Steuer Funktion Navigationsger t ndert der Autopilot automatisch den Kurs wenn der n chste Wegepunkt angezeigt wird Der Ruderg nger muss sich davon vergewissern dass durch den Kurswechsel und auf dem neuen Kurs keine Gefahr durch andere Boote Tonnen oder Untiefen drohen Insbesondere bei Nutzung von Routennavigation ist es erforderlich da der Ruderg nger bei Erreichen eines Wegepunktes in der Lage ist den Autopiloten auszuschalten und das Steuer selbst zu bernehmen um so ggf die Kollision mit anderen Fahrzeugen und oder Gegenst nden zu verhindern Es wird dringend empfohlen Wegepunkte mit einem Abstand von mindestens 100m vom gew nschten Wegepunkt einzugeben um die Gefahr einer Kollision mit dem Wegepunkt zu verringern der NEXUS GPS bietet Ihnen bei der Routennavigation die Auswahl zwischen automatischer Kurs nderung bei Erreichen des Wegepunktes oder Kurs nderung zum n chsten Wegepunkt erst nach Best tigung durch Tastendruck 11 NEXUS VHF NX1500 5 2 5 Steuerfunktion scheinbarer Windeinfallswinkel 3 Diese Funktion steht nur zur Verf gung wenn der Autopilot an ein g 5 4 WIND Nexus Netzwerk mit Windmess Geber angeschlossen ist HI Hinweis Die scheinbare Windgeschwindigkeit muss mehr als 3 45 ANA Knoten betragen Bei einer geringeren Windgeschwindigkeit schaltet der Autopilot automatisch in die Steuerfunktion Kompass mit dem aktuellen Kurs als Referenzwert um
6. Angle ADJ ADJust ANC ANChor ANC ANChor alarm Arrival Arrival ARC Arrival Circle AVS AVerage Speed AWA Apparent Wind Angle AWS Apparent Wind Speed BAT BATtery BF BeauFort BOD Bearing Original Destination BSP Boat Speed BTW Bearing To Waypoint C Celsius CE Communaute Europ enne C10 Calibrate 10 CAL Calibrate CG Course over Ground CHK ChecK CLR CleaR CMG Course Made Good CMP CoMPass COG Course Over Ground CTS Course To Steer CU Central Unit d differential Winkel Einstellen Anker Anker Alarm Ankunft Ankunftsbereich Durchschnittsgeschwindigkeit scheinbarer Windeinfallswinkel scheinbare Windgeschwindigkeit Batterie Beaufort urspr ngliche Kurslinie Geschwindigkeit durchs Wasser Richtung zum Wegepunkt Celsius Communaute Europ enne Ger teeinstellungsroutine 10 Einstellen Kurs ber Grund berpr fen l schen zur ckgelegter Kurs Kompass Kurs ber Grund zu steuernder Kurs Zentraleinheit Differential 21 NEXUS VHF NX1500 D R Dead Reckoning DEFAULT Factory setting DEV DEViation DMG Distance Made Good DEA DEpth Alarm DPT DePTh DRF DRiFt Speed of current DST DiSTance DTW Distance To Waypoint E East EDIT EDIT EMC Electro Magnetic Compatibility EN European Norm F Fahrenheit F1 F9 Figure of merit FA Fathoms FT FeeT GLL Geographic Latitude Longitude GoTo Go To GPS Global Positioning Network HDM HeaDing Magnetic HDT HeaDing True HM Heading Magnetic HT Hea
7. NX1500 6 3 10 P9 Rudder angle limit LIM Begrenzung f r Ruderausschlag Die m glichen Einstellungen Werkseinstellung lautet 00 Aus lauten 00 bis 99 Die Achtung Bei der automatischen Installationsroutine wird der Wert automatisch auf 35 gesetzt 6 4 Alarm Einstellungen A Um einen Alarm auszuschalten dr cken Sie IRGENDEINE Taste 6 4 1 AO Return RET Dr cken Sie SET zum Verlassen der Programmroutine wenn der Text RET angezeigt wird 6 4 2 A1 Pilot Course Alarm PCA Kursalarm Die m glichen Einstellungen lauten OFF und 00 999 Die Werkeinstellung lautet OFF Der Alarm wird akustisch und optisch die Anzeige blinkt aktiviert wenn der durchschnittliche Kurs des Bootes um mehr als den eingestellten Wert vom Sollkurs abweicht 6 4 3 A2 Timer watch alarm TMR Wachg ngeralarmierung Die m glichen Einstellungen lauten OFF oder On Die Werkseinstellung lautet OFF On akustischer Alarm aktiviert Der akustische Wachg nger Alarm ert nt alle 5 Minuten Dr cken Sie IRGENDEINE Taste zur Best tigung und zum 18 m LAL ea 5 RRS m Leth P9 99 LIM m Ale RET FPER ro LAL Ae GFF TTR VHF NX1500 NEXUS Neustart Bei aktiviertem Alarm muss der Wachg nger den akustischen Alarm best tigen Geschieht dies nicht binnen 1 Minute ert nt ein ggf angeschlossener externer Alarmsummer um den Rest der Crew zu alarmieren 6 4 4 A3 Cross Track Error alarm XTA Kursab
8. Navigationsger t gemeint e Welches ist das Navigations Mutterger t Hiermit ist dasjenige Navigationsger t gemein dessen Wegepunkt Speicher f r die Berechnungen der Navigationsangaben z B Kurs zum Wegepunkt Entfernung zum Wegepunkt usw benutzt wird Im Nexus Netzwerk kann nur ein Ger t diese Mutterger t Funktion bernehmen jedoch k nnen die Wegepunkte von allen Ger ten angesprochen werden Diese Bedienungsanleitung basiert auf der Software Version NX2 Autopilot Instrument ab Version 2 0 Sie k nnen die jeweils neueste Software Version kostenpflichtig in Ihre Ger te einspielen lassen Wenden Sie sich diesbez glich bitte an Ihren rtlichen Nexus H ndler Achtung Wir haben sehr viel M he darauf verwandt diese Anleitung vollst ndig und leicht verst ndlich zu gestalten Da wir andererseits unsere Produkte st ndig weiterentwickeln kann es vorkommen dass einige Darstellungen nicht mit Ihrem Ger t bereinstimmen Wenn Sie Hilfe ben tigen wenden Sie sich bitte an den nationalen Vertreter unserer Produkte VHF NX1500 4 2 Die Benutzung der Tasten Ist Kurs Stener Funktion Funktion Autopilot ein Soll Kurs aktivierte AUTOPILOT Steuer Funktion SET OFF LINKS MODE RECHTS 4 2 1 MODE Dr cken Sie MODE um in die n chste rechte Haupt Funktion zu gelangen Der gew hlte Anzeigebereich wird durch den kleinen Pfeil am oberen Rand der Anzeige angezeigt Vom rechten Anzeigebereich PWR ST gelangen Sie
9. PASSION FOR PERFORMANCE Autopilot Instrument Installations und Bedienungsanleitung Deutsch VHF NX1500 NEXUS VHF NX1500 Einleitung Diese Bedienungsanleitung soll Sie in die Lage versetzen Ihr neues NX2 Instrumente zu verstehen und anzuwenden Damit Sie m glichst grosse Freude an Ihrem neuen NX2 Produkt haben und den gr tm glichen Nutzen ziehen k nnen empfehlen wir Ihnen dieses Handbuch sorgf ltig zu lesen In diesem Handbuch ist ausschliesslich die Bedienung des Nexus Autopiloten mit Hilfe des NX2 Autopilot Instruments beschrieben Die Installation des Instruments und aller anderen Autopilot Komponenten sowie die erstmalige Inbetriebnahme des Autopilot Systems ist im Autopilot Installations Handbuch beschrieben und wird hier nicht erl utert Diese Anleitung ist geschrieben f r das NX2 Autopilot Instrument Version 2 01 2 11 Ausgabe M rz 2007 VHF NX1500 1 Lieferumlang a aan 6 2 Installalion ua ein 6 3 Inbetriebnahme nennen 6 4 Bedienung ea 6 4 1 ber dieses Handbuch ccccccscssssssesesescsceceesesesescsceceesesesesesescececeeereneaeseees 6 4 2 Die Benutzung der Tasten 42240444444Rn Henna nen nnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen ne 7 4 231 MODE er RR at ga Re r ee bet 7 ADD SU EN SS E EE AT E E EET 8 423 I RECHTS iie ea ee ee na 8 BDA E E E E See E OE AE E E AE 8 4 25 OFF anne as a een a ted acta dd eed edie Shh a ae 8 4 2 6 Wende M nacas tess eect se
10. ding True id Identity Init Initiation Insert Insert Km Kilometre per hour KT KnoTs KTS KnoTS L Local LAT LATitude LCD Liquid Crystal Display LGD Local Geodetic Datum LOG LOG LON LONgitude LOW LOW MAX MAX m s metres per second MEM MEMory Mh Miles per hour MID MID MN Magnetic North MOB Man Over Board m metre N North NAV NAVigate NM Nautical Mile Koppelkursrechnung Werkseinstellung Deviation gutgemachte Entfernung Tiefen Alarm Tiefe Str mungsgeschwindigkeit Entfernung Entfernung zum Wegepunkt Ost ver ndern Elektromagnetische Vertr glichkeit Europ ische Norm Fahrenheit Qualit t des Signals Faden Fuss geographische Breite und L nge gehe zu Global Positioning Network missweisender Kurs rechtsweisender Kurs missweisende Richtung rechtweisende Richtung Identit t Initialisierung einf gen Kilometer per Stunde Knoten Knoten Lokal geographische Breite Liquid Crystal Display Kartenbezugssystem Log geographische L nge niedrig schwach maximal hoch Meter pro Sekunde Speicher englische Landmeile pro Stunde mittel magnetisch Nord Mann ber Bord Meter Nord Navigation Seemeile 22 VHF NX1500 NEXUS NMEA NXT OCA RET Roll S S A SAT SEA SEC SET SHA SOG STA STR SW TAC TMP TRP TTG TWA TWS UTC VAR VMG W WCV WP XTE National Marine Electronic Association NeXT Off Course Alarm RETurn Roll South Selective Availability SATell
11. eckes Der Hersteller haftet nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den die aus einer Fehlfunktion seiner Ger te herr hren Der Hersteller haftet nicht f r Personensch den aller Art die durch die Benutzung seiner Ger te herr hren Der Hersteller seine nationalen Vertretungen oder Verk ufer haften nicht f r Kosten die aus Probefahrten aus berpr fung des Einbaus durch Dritte aus Besichtigung des Bootes zwecks Auswahl des Ger tes entstehen sei es w hrend oder au erhalb der Garantiezeit Der Hersteller hat das Recht innerhalb der Garantiezeit zu Reparaturzwecken zur ckgegebene Ger te durch hnliche gleichwertige Ger te zu ersetzen wenn die Reparatur nicht in einer annehmbaren Zeit erfolgen kann Die gesetzlichen Rechte des Kunden werden durch diese Garantiefristen und Bedingungen nicht ber hrt VERFAHREN Das beanstandete Ger t muss an die nationale Vertretung oder an einen von ihr benannten H ndler des Landes geschickt werden in dem das Ger t gekauft wurde Berechtigte Reklamationen werden erledigt und das Ger t kostenfrei an den Kunden zur ckgesandt Wenn das Ger t in einem anderen Land benutzt wird als in dem in dem es gekauft wurde kann es an die dortige nationale Vertretung oder an einen von ihr benannten H ndler geschickt werden In diesem Fall ist die Garantie auf den Ersatz von Teilen beschr nkt Lohn und Frachtkosten werden dem Kunden zu annehmbaren Preisen belastet GARANTIEAUSSCHLUSS Un
12. ellungen Dr cken Sie SET zur Freigabe eines eingestellten Wertes Dr cken Sie LINKS RECHTS oder MODE zum Ver ndern von Werten Dr cken Sie SET erneut zum Speichern eines Wertes 6 1 4 Programmroutine verlassen Dr cken Sie SET zum Verlassen der Programmroutine wenn RET angezeigt wird 6 1 5 Werkseinstellungen Bei jeder Ger teeinstellung ist die Werkseinstellung angef hrt Es gibt keine M glichkeit alle Einstellungen auf die Werkseinstellung automatisch zur ckzusetzen Dies kann nur manuell geschehen Alle Einstellungen an einem Autopilot Bedienger t gelten f r das gesamte System Achtung W hrend der APC Routine werden automatisch folgende Einstellungen vorgenommen 13 NEXUS VHF NX1500 RUD SEA CRD ATC und RRS Diese Einstellungen und ihre Minimum Maximum Werte sind also von den Reaktionen des Bootes auf Kursverhalten und Kurs nderungen abh ngig Achtung Diese Erl uterungen werden NICHT bei jeder Ger teeinstellungs Routine erneut aufgef hrt Vorsicht Alle Ger teeinstellungen k nnen vorgenommen werden w hrend sich der Autopilot in Betrieb befindet Uberwachen Sie st ndig den Kurs Ihres Bootes wenn Sie die Ger teeinstellungen durchf hren Seien Sie st ndig darauf gefasst den Autopiloten durch langes Dr cken auf die rote SCHLUSSEL Taste auszuschalten und wechseln Sie sofort zu manuellem Steuern wenn Ihr Boot unter Autopilot gef hrliche Kurse f hrt F hren Sie die Ger teei
13. en Sie mit dem Boot normale Marschfahrt und ver ndern Sie den zu steuernden Kurs um 40 Grad Bei dieser Kurs nderung soll der Autopilot nicht mehr als 5 Grad bersteuern 15 NEXUS VHF NX1500 6 3 3 P2 SEA Seegangsd mpfung Kompass Die m glichen Einstellungen lauten 0 Minimum bis 9 Maximum Fr H L p Auf kleinen Booten und sehr schnellen Booten deren Kurs auch 2 SER von leichtem Seegang beeinflusst wird muss ein h herer wert eingestellt werden als auf gr eren Booten Die Grundeinstellung sollte f r die Mehrzahl der Boote bei leichter bis mittlerer See korrekt sein Auf Kursen mit achterlicher See kann es notwendig sein den Wert f r die Seegangsd mpfung zu verringern um bei Kurs nderungen die durch die mitlaufenden Seen verursacht werden sofort gegenzusteuern 6 3 4 P3 Counter Rudder CRD Gegenruder Die m glichen Einstellungen lauten 0 Minimum bis 9 Maximum Der Wert wird bei der APC Routine automatisch ermittelt ro er a I uo Diese Einstellung beeinflusst den Ruderausschlag und f hrt zu zus tzlichem Ruderausschlag wenn das Boot den Kurs pl tzlich verl sst und gibt bei Erreichen des neuen Kurses Gegenruder Das Kurshalten von schwer zu steuernden Booten wird durch diese Funktion vereinfacht Ein zu geringer Wert f r Gegenruder f hrt dazu dass das Boot bei Erreichen eines neuen Kurses ber die neue Kurslinie zun chst dar ber hinaus steuert Ein zu gro er Wert f r Gegenruder f
14. er Wert kann dazu f hren dass das Boot Schlangenlinien f hrt H here Werte gelten im Allgemeinen f r gr ere Boote und Segelboote niedrige Werte f r kleine Boote und schnelle Gleiter 6 3 7 P6 Adaptive Control ADC Die m glichen Einstellungen lauten OFF Aus und On Ein m HA Diese Funktion ist f r sp tere Zwecke vorgesehen Lr LK Fb zer ee UFF AIC 6 3 8 P7 Automatic Pilot Calibration APC Automatische Inbetriebnahme Autopilot Die m glichen Einstellungen lauten OFF Aus und On Ein r W hrend der APC Routine werden automatisch folgende L Pa L eT Einstellungen vorgenommen l RUD SEA CRD ATC und RRS OFF APC Bei der Durchf hrung der Automatischen Inbetriebnahme des Autopiloten wird erkannt wie der Anschluss der Antriebseinheit an den Autopilot Servo erfolgt ist Au erdem wird die Reaktion des Bootes auf Ruderlagekommandos des Servo erkannt und gespeichert Die Durchf hrung der automatischen Inbetriebnahme des Autopiloten ist im Handbuch Installationsanleitung Autopilot beschrieben 17 6 3 9 P8 Rudder Reduction Speed RRS Die m glichen Einstellungen lauten 0 Minimum bis 9 Maximum Mit dieser Einstellung wir die Durchflussgeschwindigkeit der Hydraulikpumpe eingestellt Der Wert wird bei der APC Routine automatisch ermittelt und hat dann den Wert 5 Sie k nnen den Wert d h die Durchflussgeschwindigkeit der Pumpe verringern oder erh hen NEXUS VHF
15. erbord zu ver ndern dr cken Sie RECHTS so lange bis die gew nschte Ruderlage angezeigt wird Um die Ruderlage nach Backbord zu ver ndern dr cken Sie LINKS so lange bis die gew nschte Ruderlage angezeigt wird 12 VHF NX1500 NEXUS 5 2 7 Vor bergehendes Deaktivieren des Autopiloten Durch gleichzeitiges Dr cken von MODE und SET innerhalb von 10 Minuten nach dem Ausschalten des Autopiloten wird die zuletzt gew hlte Funktion wieder aktiviert Diese Funktion steht nicht zur Verf gung e nach mehr als 10 Minuten nach dem Ausschalten e wenn der Autopilot durch Dr cken von SET von mehr als 2 Sekunden ausgeschaltet wurde e nach dem Ausschalten der gesamten Anlage 6 Gerateeinstellungen 6 1 Allgemeines Damit Ihnen Ihr Nexus Ger t ein Maximum an Informationen liefert ist es notwendig sorgf ltig verschiedenste Ger teeinstellungen vorzunehmen Die Werte werden dauerhaft gespeichert 6 1 1 Die verschiedenen Einstellungen sind in 4 Bereiche aufgeteilt Lit OFF Beleuchtung PO P9 Einstellungen der Autopilot Funktionen AO A4 Einstellungen der Alarm Funktionen C0 C6 Einstellungen f r den Kompass Geber 6 1 2 Programmroutine aufrufen Dr cken Sie MODE l nger als 2 Sekunden um in die Programmroutine Ger teeinstellungen zu gelangen Dr cken Sie MODE um in den n chsten Bereich zu gelangen Dr cken Sie LINKS oder RECHTS um in einem Bereich zu bl ttern 6 1 3 Ver nderung von Einst
16. halten und das Boot in kritischen Situationen per Hand steuern k nnen Es liegt in der Verantwortlichkeit des Skippers e f r einen in der N he des Rudergangers montierten Sicherheitsschalter zu sorgen alle Crewmitglieder in die Hauptfunktionen des Nexus Autopiloten einzuweisen allen Crewmitgliedern zu zeigen wie der Nexus Autopilot durch Bet tigen der SET Taste ausgeschaltet wird um somit ein manuelles Steuern zu erm glichen NEXUS VHF NX1500 1 Lieferumfang Der Lieferumfang des NX2 Autopilot Instruments ist gesondert in der Nexus Autopilot Installatic beschrieben 2 Installation Die Installation des NX2 Autopilot Instruments und die Inbetriebnahme des Autopiloten sind gesondert in der Nexus Autopilot Installationsanleitung beschrieben und werden in diesem Handbuch nicht erl utert 3 Inbetriebnahme Die Inbetriebnahme von Instrument und System ist ebenfalls in der Nexus Autopilot Installationsanleitung beschrieben 4 Bedienung 4 1 ber dieses Handbuch e In dieser Bedienungsanleitung werden die Tasten fett und in GROSSBUCHSTABEN z B PAGE dargestellt e Sofern nicht anders erl utert soll die jeweilige Taste an der entsprechenden Stelle der Anleitung gedr ckt werden e Immer wenn eine Anzeige im Text erw hnt wird wird Sie in eckigen Klammern und wenn m glich in gleicher hnlicher Schreibweise wie auf der Anzeige dargestellt z B Lat e Mit dem Begriff Navigationsger t ist ein GPS Loran oder Decca
17. hrt dazu dass der Autopilot bereits Gegenruder gibt bevor der neue Kurs erreicht wird Um den Wert zu optimieren setzen Sie den Wert zun chst auf 0 und stellen den Wert f r den Ruderausschlag s 6 3 2 ein Erh hen Sie dann schrittweise den Wert f r Gegenruder und berpr fen Sie den wert indem Sie mit der jeweiligen Einstellung eine Kurs nderung von 40 Grad durchf hren Der Autopilot soll nur 1 bis 2 Grad ber den neuen Kurs hinaussteuern lt wt 6 3 5 P4 Damping of wind WSE Dampfung Windmess Geber Die m glichen Einstellungen lauten 0 Minimum bis 9 Maximum Die Werkseinstellung lautet 2 D mpfung Werte des Windmess Gebers Die Werkseinstellung ist J f r normale Wetterlagen ausreichend Bei h heren bo Windgeschwindigkeiten und stark schralenden Winden k nnen die kurzfristigen Wettereinfl sse durch Erh hen des Wertes minimiert werden 16 VHF NX1500 NEXUS 6 3 6 P5 Automatic Trim Calibration ATC Automatische Trimmeinstellung Die m glichen Einstellungen lauten 0 Minimum bis 9 Maximum Der Wert wird bei der APC Routine automatisch ermittelt o ATC vergleicht st ndig den gesteuerten mit dem zu steuernden L l P5 Kurs und ermittelt den notwendigen Ruderausschlag unter 4 ATC Ber cksichtigung der u eren Einfl sse z B Wind Seegang Einfluss von Schraubenwasser etc Wenn der Wert zu hoch gew hlt ist dauert es l nger bis das Boot den richtigen Kurs steuert Ein zu niedrig
18. ite SEA SEConds SET Direction of current SHallow Alarm Speed Over Ground STArt SteeR South West TACtical TeMPerature TriP Time To Go True Wind Angle True Wind Speed Universal Time Co ordinate VARiation Velocity Made Good West Waypoint Closure Velocity Waypoint Cross Track Error Minus Plus Wind from port side Wind from starboard side The boat is left of the desired track The boat is right of the desired track nachster Kursabweichungs Alarm zur ck Rollen S d verf gbare Genauigkeit Satellit See Sekunde Richtung der Str mung Flachwasser Alarm Geschwindigkeit ber Grund Start Steuern S dwest Taktik Temperatur Trip Restfahrzeit wahrer Windeinfallswinkel wahre Windgeschwindkeit Universal Time Co ordinate Missweisung optimaler Kurs zum Wind West Wegepunkt Ann herungs Geschwindigkeit Wegepunkt Kursversatz Minus Plus Wind von Backbord Wind von Steuerbord Das Boot ist backbord von der Soll Kurslinie Das Boot ist steuerbord von der Soll Kurslinie 23 NEXUS VHF NX1500 GARANTIE ALLGEMEINES Alle unsere Produkte sind entsprechend dem h chsten Industriestandard konstruiert und hergestellt Wenn die Ger te gem der Gebrauchsanleitung korrekt installiert sind ordnungsgem gewartet und richtig bedient werden werden sie lange und zuverl ssig arbeiten Unser internationales Netzwerk von Vertretungen steht Ihnen in allen Wassersportrevieren auf der We
19. loten wenn Sie sich in einer Einstellungsroutine befinden 10 VHF NX1500 NEXUS 5 2 3 Steuerfunktion Kompass Dr cken Sie MODE so oft bis der LCD Pfeil unter HEADING steht RER Der aktuelle Kurs wird in der oberen Zeile angezeigt und HDG ch H ae blinkt in der unteren Zeile HT Dr cken Sie SET um den Autopiloten zu aktivieren 2619 HIG Der zu steuernde Kurs wird auf der unteren Zeile angezeigt Um den Steuerkurs zu ndern dr cken Sie LINKS um den Kurs nach backbord oder RECHTS um den Kurs nach Steuerbord zu ndern Ein kurzer Druck ndert den Kurs um 1 ein langer Druck um 10 5 2 4 Steuerfunktion Navigationsger t Diese Steuerfunktion steht nur zur Verf gung wenn ein Navigationsger t an das System angeschlossen ist und ein Wegepunkt angesteuert wird Dr cken Sie MODE so oft bis der LCD Pfeil unter NAV steht Der aktuelle Kurs wird in der oberen Zeile angezeigt Vorsicht berpr fen Sie dass e Ihr gesteuerter Kurs in etwa der Richtung zum anzusteuernden Wegepunkt entspricht und e dass sich Ihr Boot nicht mehr als 2 sm von der urspr nglichen Kurslinie entfernt befindet bevor Sie den Autopiloten in dieser Steuerfunktion aktivieren da der Autopilot nach der Aktivierung das Boot zun chst zur urspr nglichen Kurslinie und erst danach zum Wegepunkt steuert Dr cken Sie SET um den Autopiloten zu aktivieren Dr cken Sie LINKS oder RECHTS um von der Anzeige von CTS und XTE auf der unteren Zeile
20. lt mit Informationen und Hilfe zur Verf gung wenn Sie es w nschen Bitte lesen Sie die Garantiekarte aufmerksam f llen Sie sie aus und senden Sie sie zur Registrierung an Ihre nationale Vertretung GARANTIEEINSCHR NKUNG Die Garantie erstreckt sich auf den Ersatz von defekten Teilen sofern es sich um Herstellungs oder Materialfehler handelt und den Arbeitslohn bei einer Reparatur im Kaufland Die Garantiefrist betr gt zwei Jahre und beginnt mit dem Kaufdatum im Einzelhandelsgesch ft oder der Werft bergabe Diese Herstellergarantie ist die einzige Garantie und andere Fristen sei es ausdr cklich oder stillschweigend finden keine Anwendung Der Hersteller schlie t insbesondere die stillschweigende Zusicherung f r den Einsatz des Ger tes f r einen bestimmten Zweck aus GARANTIEBEDINGUNGEN Die mitgelieferte Garantiekarte in Verbindung mit der Rechnung als Beleg f r das Kaufdatum sind Voraussetzung f r Garantieanspr che Die Garantie ist nicht bertragbar und bezieht sich ausschlie lich auf den Erstk ufer Die Garantie gilt nicht f r Erzeugnisse mit entfernter Seriennummer bei falsch eingebauten Ger ten bei Besch digungen auf Grund falscher elektrischer Absicherung bei unsachgem em Gebrauch bei u eren Einwirkungen f r Ver nderungen und Reparaturen an den Ger ten die nicht durch den Hersteller oder die nationale Vertretung zugelassen wurden f r den Gebrauch au erhalb des f r das Ger t vorgesehenen Zw
21. nstellungen nie in gef hrlichen Situationen durch 14 VHF NX1500 NEXUS 6 2 Beleuchtung Lit Die LCD Anzeige und die f nf Tasten k nnen in drei verschiedenen o Helligkeitsstufen beleuchtet werden g en Dr cken Sie MODE l nger als 2 Sekunden Der Text Lit OFF Oo Ls blinkt und die Beleuchtung wird kurzfristig eingeschaltet LE OFF Dr cken Sie LINKS oder RECHTS zur Auswahl der Beleuchtungsstufe LOW MID MAX und OFF Dr cken Sie SET zum Speichern Ihrer Auswahl Die ausgew hlte Beleuchtungsstufe gilt f r alle angeschlossenen Anzeigeger te des NEXUS Netzwerkes Es ist nicht m glich einzelne Ger te individuell zu beleuchten 6 3 Autopilot Einstellungen P 6 3 1 PO Return RET Dr cken Sie SET zum Verlassen der Programmroutine wenn der L H L PA Text RET angezeigt wird g RET 6 3 2 P1 Rudder RUD Ruderausschlag Die m glichen Einstellungen lauten 0 Minimum bis 9 Maximum rmi Der Wert wird bei der APC Routine automatisch ermittelt L H LP Die wichtigste Einstellung f r gute Steuereigenschaften ist der 3 RUT Ruderausschlag Ein zu gro er Ruderausschlag f hrt zu einem bersteuern und damit zu einer Schlangenlinie statt zu einer geraden Kurslinie Bei zu geringem Ruderausschlag reagiert das Boot auf notwendige Kurs nderungen zu langsam Die beste Einstellung ist diejenige bei der eine hohe Kursgenauigkeit bei m glichst geringer Aktivit t des Autopiloten erreicht wird Fahr
22. r L Die m glichen Einstellungen lauten 00 0 99 9 Die Werkseinstellung lautet 00 0 stliche Missweisung Unterstrich Symbol _ Westliche Missweisung Minus Symbol Die jeweilige rtliche Missweisung ist der Seekarte f r das betreffende System zu entnehmen CI cy D ro mq ru co 3 6 5 4 C3 Auto deviation Auto DEV Automatische rm Kompass Kompensierung L Leg Diese Funktion ist gesondert in der Nexus Autopilot Auto JEV Installationsanleitung beschrieben 6 5 5 C4 Check auto deviation Auto CHK a Diese Funktion ist gesondert in der Nexus Autopilot L L CH Installationsanleitung beschrieben Auto CHK 6 5 6 C5 Clear auto deviation Auto CLR L schen der r i Deviationswerte Fe wr SITS Diese Funktion ist gesondert in der Nexus Autopilot Installationsanleitung beschrieben Auto Le 6 5 7 C6 Adjust compass alignment ADJ Kompass r Anbaufehler Korrektur L L CE Diese Funktion ist gesondert in der Nexus Autopilot ADD AT Installationsanleitung beschrieben Uuu mau 20 VHF NX1500 NEXUS 7 Wartung und Fehlersuche Die Wartung und Fehlersuche f r das NX2 Autopilot Instrument und den Nexus Autopiloten sind gesondert in der Nexus Autopilot Installationsanleitung beschrieben 8 Spezifikationen Die Spezifikationen f r das NX2 Autopilot Instrument sind gesondert in der Nexus Autopilot Installationsanleitung beschrieben 8 1 Abk rzungen Abbreviation Description A
23. rt 4 2 6 Wenden In der Steuerfunktion Steuern nach scheinbarem Windeinfallswinkel f hrt ein Druck auf LINKS und RECHTS gleichzeitig zu einer Wende 4 2 7 Ger teeinstellungen Dr cken Sie MODE l nger als 2 Sekunden um in die Ger teeinstellungs Routine zu gelangen Lit OFF blinkt Dr cken Sie nochmals MODE um zur n chsten Haupt Routine zu gelangen Um die Ger teeinstellungs Routine zu verlassen dr cken Sie SET wenn der Text RET erscheint VHF NX1500 0 0 gt 2sec VHF NX1500 NEXUS 4 2 8 Beleuchtung Die LCD Anzeige und die f nf Tasten k nnen in drei verschiedenen o Helligkeitsstufen beleuchtet werden g EN Dr cken Sie MODE l nger als 2 Sekunden Der Text Lit OFF Oo Ls blinkt und die Beleuchtung wird kurzfristig eingeschaltet Lik OFF Dr cken Sie LINKS oder RECHTS zur Auswahl der Beleuchtungsstufe LOW MID MAX und OFF Dr cken Sie SET zum Speichern Ihrer Auswahl Die ausgew hlte Beleuchtungsstufe gilt f r alle angeschlossenen Anzeigeger te des NEXUS Netzwerkes Es ist nicht m glich einzelne Ger te individuell zu beleuchten NEXUS VHF NX1500 5 Funktionen Der Nexus Autopilot bietet vier unterschiedliche Steuerfunktionen HEADING Steuern nach Kompass Kurs NAV Steuern zum Wegepunkt WIND Steuern nach scheinbarem Windeinfallswinkel PWR ST manuelle Eingabe 5 1 Standby Beim einschalten des Systems arbeitet das Autopilot Instrument als 0 passive Kompass Anzeige c N
24. sere Ger te stellen nur eine Hilfe zur Navigation dar und entbinden den Benutzer nicht von den Pflichten ordentlicher Seemannschaft Der Schiffsf hrer muss nach Seemannsbrauch alle m glichen Unterlagen hinzuziehen und immer die voraussichtlich ung nstigste Situation annehmen Der Hersteller beh lt sich das Recht vor im Sinne der laufenden Produktentwicklung Ver nderungen an den Produkten ohne vorherige Ank ndigung vorzunehmen 24 VHF NX1500 NEXUS Registrier Nr GARANTIEKARTE Bitte an den nationalen Vertreter senden Eigner Name Strasse PLZ Ort Land Produkt Serien Nummer B OOOOOU o OOOOOO gt gggggdad aggoggo OOOOOO gt gggggd gt OOOO gt aggodo A OO O O O oO O O OO OU Kaufdatum Einbaudatum Handler O Ja ich m chte ber neue Produkte informiert werden 25 NEXUS VHF NX1500 26 Copyright Nexus Marine AB Kuskv gen 4 191 62 Sollentuna Sweden Tel 46 0 8 506 939 00 Fax 46 0 8 506 939 01 www nexusmarine se 22137 3 Edition 1
25. t esta Se ocuter E a E a 8 4 2 7 GerateeinstellUNQen ee eeeeesseeeeseeeeeeeeeeaeeteaeeeeaeeteaeeeeaeeteaeeesaeeteneeeneees 8 42 8 Beleuchtung leeres 9 5 FUnktionen zu air 10 5 1 Standy era ee raa ae aaa A aae R ea E E E Eia 10 5 2 AUTO PIlO tye EE E E E T 10 5 2 1 Autopilot aktivieren siiis cisrenan nn 10 5 2 2 Autopilot ausschalten uusrnsnneerennnnersennnnenennnnnnnnnnnnnnennnnn nennen nennen 10 5 2 3 Steuerfunktion Kompass 2 s44rsneennnnnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nen 11 5 2 4 Steuerfunktion Navigationsger t 20ursneennnnennnnennnnnnnnnnnnnennnnnn mann 11 5 2 5 Steuerfunktion scheinbarer Windeinfallswinkel r rna 12 5 2 6 Steuerfunktion manuelle Eingabe 2 244nnneennnnennnnnnnnnennnennnnnnn nn 12 5 2 7 Vor bergehendes Deaktivieren des Autopiloten musrsrmee nenn 13 6 Ger teeinstellungen usssunssnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 13 6 1 Allgemeine Sinin ne er as a eas 13 6 1 1 Die verschiedenen Einstellungen sind in 4 Bereiche aufgeteilt 13 6 1 2 Programmroutine aufrufen unesnesersnnenersennnnenennnnnnnnnnnennennnnenennnnnnnennnnn 13 6 1 3 Ver nderung von Einstellungen uusrsssnnnersnnnnnnnennnnnennnnnen ernennen ennnnnnnn 13 6 1 4 Programmroutine verlassen uunsersnnenersennnnenennnnnnnnnennnnnnnnnn nennen nn 13 6 1 5 Werkseinstellungen u 4 4444444440H4HnBH0n
26. weichungsalarm Die m glichen Einstellungen lauten 0 00 OFF bis 9 99 Die Werkseinstellung lautet 0 00 Diese Funktion steht nur in der Steuerfunktion Navigationsger t zur Verf gung und wenn das Autopilot System an ein Nexus Netzwerk mit Navigationsger t angeschlossen ist Wenn die Kursabweichung gr sser als der eingestellte Wert ist wird der Alarm ausgel st 6 4 5 A4 Push button beep KEY Tastendruck Die m glichen Einstellungen lauten OFF oder On Die Werkseinstellung lautet ON On Ton bei jedem Tastendruck OFF Kein Ton 6 5 Compass setup group C Kompass Einstellungen Die Funktionen Auto Deviation Auto Deviation Check und Auto Deviation Clear stehen nur zur Verf gung wenn ein Nexus Kompass Geber an das System angeschlossen ist 6 5 1 CO Return RET Dr cken Sie SET zum Verlassen der Programmroutine wenn der Text RET angezeigt wird 6 5 2 C1 Magnetic heading MAG missweisender Kurs Die m glichen Einstellungen lauten OFF und On Die Werkseinstellung lautet OFF On Anzeige aller Kurse als missweisende Kurse OFF Anzeige aller Kurse als rechtweisende Kurse d h alle Kursangaben werden um die rtliche Missweisung zur Eingabe siehe Kapitel 6 5 3 korrigiert 19 co Co Co ro ro ID va co 2 LAL r L RE CI ro LAL Cc OFF MAG NEXUS VHF NX1500 6 5 3 C2 Local magnetic variation VAR rtliche Missweisung
27. wieder zum Anzeigebereich HEADING Dr cken Sie MODE und MINUS gleichzeitig um in die n chste linke Hauptfunktion zu gelangen Dr cken Sie MODE bei Eingaben um zur n chsten rechten Stelle zu gelangen Dr cken Sie PAGE und MINUS gleichzeitig bei Eingaben um zur vorhergehenden Stelle zu gelangen Dr cken Sie MODE l nger als 2 Sekunden um in die Ger teeinstellungs Routine zu gelangen 4 2 2 LINKS In der Funktion Autopilot vermindert ein kurzer Druck auf LINKS den Kurs um 1 ein langer Druck um 10 In der Funktion Ger teeinstellungen gelangt man durch Dr cken von LINKS zur vorherigen Ger teeinstellungs Routine Bei Eingaben wird durch Dr cken von LINKS der Wert verringert 4 2 3 RECHTS In der Funktion Autopilot erh ht ein kurzer Druck auf RECHTS den Kurs um 1 ein langer Druck um 10 In der Funktion Ger teeinstellungen gelangt man durch Dr cken von RECHTS zur n chsten Ger teeinstellungs Routine Bei Eingaben wird durch Dr cken von RECHTS der Wert erh ht 4 2 4 SET In der Funktion Autopilot wird durch Dr cken von SET der Autopilot in der gew hlten Steuerfunktion aktiviert In der Betriebsart Ger teeinstellungen wird durch Dr cken von SET die Eingabem glichkeit freigegeben Die blinkenden Werte k nnen mit Hilfe von LINKS MODE und RECHTS ver ndert werden Durch erneutes Dr cken von SET werden die Werte gespeichert 4 2 5 OFF Durch Dr cken von OFF wird der Autopilot deaktivie
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