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1. LI V A K 7 eat D Bal Screw FS CS S AR a ANNs a PE SAN SI End Cover V Fx i NEN u 4 N O Brake ESS Ks ff Housing H Housing Liner Housing only Dwg MHP1350 Wire gt Dwg MHP1924 Rope Dwg MHP1354 Obstruction Dwg MHP1358 Dwg MHP1926 Form 54072541 Edition 11 Pf N Reeved Eye Pad Std on 254 mm 10 in Ball Screw Cap Thrust Bearing Piston Chamber Piston a O ring O PRODUCT INFORMATION GRAPHICS Dead Hi Load Block 10202 Ire Rope ZA DANGER Single Sheave Cable Dwg MHP1363 Dwg MHP3219 Wire Rope Load Block ZHS10203 Double Sheave Cable Dwg MHP1364 Incorrect Correct Dwg MHP1925 12 Form 54072541 Edition 11 Nur entsprechend ausgebildete Techniker von Ingersoll Rand d rfen Wartungsarbeiten an diesem Produkt vornehmen Weitere Informationen erhalten Sie beim Ingersoll Rand Werk oder bei einem Vertragsh ndler in Ihrer N he Zus tzliche Dokumentationen finden Sie in der Tabelle 4 Die Verwendung anderer als originaler Ingersoll Rand Ersatzteile kann zu Gef hrdungen verringerter Leistung mehr Wartungsaufwand und zum Verfall jedweder Garantieanspr che f hren Die Originalsprache dieses Handbuchs ist Englisch Handb cher k nnen unter www ingersollrandproducts com heruntergeladen werden F hren Sie jedwede Kommunikation
2. 2 Installez le Z Servo aussi pr s que possible sous l arr t de la bille Reportez vous aux instructions d installation du ZServo page 5 3 Tournez le bouton de r glage du r gulateur dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que 1 2 in 13 mm du fi letage soient visibles 4 Tournez la valve de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e puis revenez de 2 tours en arri re 36 oa Faites tourner la valve de d bit auxiliaire dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e Ouvrez l alimentation en air R glez la pression sur le r gulateur Tournez lentement la vis de riglage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le cable commence monter et diplacez le jusqu t la position suptrieure en virifi ant que le frein Z brake ne s enclenche pas d ATTENTION La valve de d bit auxiliaire est compl tement ouverte lorsque 1 8 in 3 2 mm de la t te de vis d passe du corps du r gulateur N ouvrez pas la vis au del de ce point el Ei AVIS Les vitesses de mont e et de descente doivent tre identiques pour faciliter le r glage x Installez le crochet de charge et les dispositifs de fi xation au niveau du cable dans la position appropri e Reportez vous aux Instructions d accrochage page 6 Tournez le bouton normal de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la charge se l ve en position maximale La vi
3. 080 80 in 203 cm 120 120 in 305 cm Opciones S Z Stop Tipo de mecanismo de suspensi n 00 sin suspensi n A1 riel ZRA1 A2 riel ZRA2 S2 riel ZRS2 S3 riel ZRS3 HM soporte de gancho de suspensi n TR riel T viga en doble T AT riel ZRAT v2 Valu Trak K1 riel KBKI K2 riel KBKII E4 riel ETA 4 E8 riel ETA 8 24 Formulario 54072541 2 Edici n 11 Es INSTALACI N Antes de montar el equilibrador inspecci nelo cuidadosamente para detectar cualquier da o que haya podido producirse durante el transporte ADVERTENCIA Antes de montar el equilibrador inspecci nelo cuidadosamente para detectar cualquier da o que haya podido producirse durante el transporte A CUIDADO Se recomienda a los propietarios y usuarios que antes de instalar o poner en funcionamiento el equilibrador consulten las normativas espec ficas locales o de otro tipo incluidas las normas del Instituto nacional americano de normas American National Standards Institute y la OSHA que puedan aplicarse a un uso concreto de este producto E Tipos de Equilibrador Montaje Aseg rese de que el equilibrador se ha instalado de manera adecuada Si dedica a ello algo de tiempo y esfuerzo contribuir considerablemente a evitar accidentes o lesiones y a obtener unos resultados ptimos Aseg rese siempre de que el elemento de soporte del que se encuentra suspendido el equilibrador sea lo suficien
4. DA TT Guida cavo metano LL I Coperchio __ Comandi fk iui ti i Are E ES Gate agisce come indicatore quando il controllo visivo per allungata ritorto o piegato ganci Metodo di prova utilizzati Crepa Gancio Dye particelle magnetiche Other Gate agisce come indicatore quando il controllo visivo per allungata ritorto o piegato ganci Metodo di prova utilizzati Crepa Gancio Dys particelle magnetiche Eeer CS A TITTI E di lavoro s tratto massima inches Gmmmosee LT TO Sistemista __ a al del manuale de ssemi a ioni uchetteeTaghee JR Altre componenti elenco in NOTE Sezione Questa pagina pu essere copiato e usato come controllo registrazione di manutenzione 52 Modulo 54072541 Edizione 11 GARANZIA LIMITATA Ingersoll Rand Company IR garantisce all utente originale che le sue attrezzature di sollevamento Bilanciere sono prive di difetti di materiali e lavorazione per un periodo di un anno dalla data di acquisto IR a sua discrezione proceder con la 1 riparazione gratuita dei Bilancieri difettosi incluse le spese per parti e manodopera o 2 alla sostituzione di tali Bilancieri o al rimborso del prezzo di acquisto a lordo di una modesta indennit per l ammortamento in cambio del Bilanciere Le operazioni di riparazione o sostituzione sono coperte da garanzia per ilrestante periodo di validit della garanzia originale Se
5. Product Information CE O Produktinformation Informaci n de producto Information produit Informazioni sul prodotto Air Balancers Series ZA EA and BA Wy TH AAA Dwg MHP2176 DD Save These Instructions Form 54072541 Edition 11 am Ingersoll Rand ala Only allow Ingersoll Rand trained technicians to perform maintenance on this product For additional information contact Ingersoll Rand factory or nearest Distributor For additional supporting documentation refer to Table 1 Product Information Manuals on page 2 Manuals can be downloaded from http www ingersollrandproducts com The use of other than genuine Ingersoll Rand replacement parts may result in safety hazards decreased performance and increased maintenance and will invalidate all warranties Original instructions are in English Other languages are a translation of the original instructions Refer all communications to the nearest Ingersoll Rand Office or Distributor Table 1 Product Information Manuals Publication Part Document Number Publication Part Document Number Product Safety Information Manual 16598831 Product Maintenance Information Manual 16598856 Product Parts Manual 16598849 PRODUCT DESCRIPTION E Description Balancers contain a stationary ball screw The ball screw is held in position by two hex head bolts through the end cap and end cover Two pins in the end cover
6. de la preuve d achat ou de la carte de garantie La pr sente garantie ne s applique pas aux Balancer pour lesquels IR a pu identifier un mauvais usage un usage abusif ou une maintenance inad quate par l utilisateur ou dont la d faillance ou le d faut peut tre consid r s comme cons cutifs l usage de pi ces de rechange ne provenant pas de IR IR NE FAIT AUCUNE AUTRE GARANTIE CONDITION OU REPRESENTATION D AUCUNE SORTE EXPRESSE OU IMPLICITE STATUTAIRE OU AUTREMENT ET TOUTES LES GARANTIES ET CONDITIONS IMPLICITES DE QUALITE MARCHANDE ET D ADAPTATION A UNE UTILISATION PARTICULIERE SONT EXCLUES PAR LE PRESENT DOCUMENT La responsabilit maximum d IR est limit e au prix d achat du produit et en aucun cas IR ne sera responsable de tous dommages indirects accidentels ou sp ciaux de toute nature quelle qu elle soit provenant de la vente ou de l usage du produit que ce soit par contrat acte dommageable ou autrement Note certains tats n autorisant pas les limitations quant la responsabilit des dommages accessoires ou indirects ou quant a la dur e des garanties implicites il est possible que les limitations ci dessus ne s appliquent pas a votre cas Outre les droits qui vous sont conf r s par la pr sente garantie d autres droits dont la nature peut varier d un tat a l autre peuvent galement vous tre octroy s REMARQUE IMPORTANTE It is our policy to promote safe delivery of all orders This shipment has
7. occorrer regolare anche le valvole a spillo M Registrazioni operative EA 2PS Consultare i dis MHP1915 nel Manuale informativo delle parti del prodotto AVVERTENZA Il posizionatore potrebbe non reggere il peso del manipolatore vuoto oppure potrebbe sollevare il dispositivo ad una velocit potenzialmente pericolosa Occorre agire con estrema cautela fi nch le regolazioni di controllo non sono complete 1 Installare il regolatore e la valvola 2PS sul posizionatore Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso antiorario fi no a rendere visibile 1 2 pollice 13 mm di fi lettatura 3 Ruotare la valvola compensatrice in senso orario fi nch non serrata quindi di 2 giri completi in senso antiorario 4 Ruotare la valvola di fl usso ausiliaria in senso orario fi nch non serrata quindi ruotarla in senso antiorario finch la testa della vite non sporge dal lato del corpo del regolatore di 1 8 inch 3 2 mm 5 Ruotare il controllo di fl usso 2PS in senso orario fi nch non serrato quindi ruotarlo in senso antiorario di 1 giro Assicurarsi che il tubo sia collegato alla valvola 2PS e al manipolatore Accendere l alimentazione dell aria principale Registrare il regolatore alla pressione aria richiesta 8 Ruotare la manopola di regolazione lentamente in senso orario fi nch il cavo metallico non inizia a sollevarsi portarlo in posizione completamente sollevata e assicurarsi che il freno Z non s
8. 13 mm du fi letage soient visibles 3 Tournez la valve de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e puis revenez de 2 tours en arri re 4 Tournez la valve de d bit auxiliaire dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e puis dans le sens inverse jusqu a ce que 1 8 in 3 2 mm de la t te de vis d passe du corps du r gulateur 5 Tournez la commande de d bit 2PS dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e puis tournez dans le sens inverse sur un tour 2 Branchez la poign e EA au raccord A du r gulateur 6 Assurez vous que le tube est raccord la valve 2PS et au dispositif de 3 Tourner la poign e de commande en position HI LOAD manutention 4 Tournez le bouton de r glage du r gulateur dans le sens inverse des aiguilles 7 Ouvrez l alimentation en air R glez la pression sur le r gulateur d une montre jusqu a ce que 1 2 in 13 mm du fi letage soient visibles 8 Faites tourner lentement la vis de r glage dans le sens des aiguilles d une montre 5 Tournez la valve de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en jusqu ce que le c ble commence monter d placez le jusqu la position but e puis revenez de 2 tours en arri re sup rieure en v rifiant que le frein Z brake ne s enclenche pas 6 Faites tourner la valve de d bit auxiliaire dans le sens des aiguilles d une montre 9 Installez le crochet de charge et l outillage ou le disposi
9. F Frenos G Carcasa H Carcasa Liner I Hasta J Abajo K ROTACI N L Aire Presi n M Tapa del Extremo N Junta O Tapa del tornillo de bola P Cojinete de empuje Q C mara del pist n R Pist n S Junta t rica T Auxiliar que se pasar Carcasa s lo Eye Pad la tapa de extremo Este aire comprimido provoca el movimiento lateral del pist n Std on 254 mm 10 in El pist n ejerce presi n contra el cojinete de empuje provoca que la bobina se mueva de forma lateral sobre el tornillo de bola y enrolla el cable de acero La carga o el gancho bajan cuando el aire sale de la c mara del pist n a trav s del dispositivo de control a la atm sfera Formulario 54072541 Edici n 11 23 Es ESPECIFICACIONES Tabla 8 C DIGO DEL MODELO Example BA _ W 020 120 Ss HM Tipo de mecanismo de control B unidad b sica sin mandos de control BA control de equilibrio simple EA control de carga esada carga ligera y sincarga ZA Pendant Control Cable o caden W Wire Rope Capacidad 005 50 Ib 22 kg 015 150 Ib 68 kg 020 200 Ib 91 kg 032 325 lb 147 kg S lo Z Stop 035 350 lb 158 kg 040 400 Ib 158 kg 050 500 Ib 227 kg 065 650 lb 294 kg 070 700 lb 317 kg 080 800 Ib 362 kg 100 1000 Ib 453 kg 130 1300 Ib 589 kg 140 1400 Ib 620 kg 200 2000 Ib 907 kg Pulgadas de recorrido 040 40 in 102 cm 060 60 in 152 cm
10. Knicke Bedienelemente d Keine sichtbaren Risse Undichtigkeiten Griffe Lockerheit oder Feststecken von Kn pfen Verteiler Regl Keine sichtbaren Risse Undichtigkeiten oder a GN Lockerheit von Hardware Sicher befestigt und gerade Saubere Drehung Keine Rillen Grate entfernt Sicher befestigt Keine Deformation R ckt vollst ndig in Platte ein ber Kerbe in Stift hinaus Tap Sicher an Bremsstangen befestigt Ebene Oberfl Einr ckplatte che kein Verzug ni Sicher an der Abschlussabdeckung befestigt Anzugsdrehmoment der Klammern mit 7 5 ft lbs 1 04 kg m berpr fen x X Anzugsdrehmoment der Klammern mit 4 3 ft lbs 0 6 kg m berpr fen 20 Formblatt 54072541 Ausgabe 11 INSPEKTIONS UND WARTUNGSBERICHT Ingersoll Rand Druckluftfederzug Modellnummer Datum aufrufen Seriennummer Gepr ft von Grund f r die Inspektion Entsprechendes K stchen ankreuzen 1 Planm ige periodische Inspektion alle___ Monate Jahre Bs 2 W hrend der regelm igen Inspektion festgestellte Diskrepanzen Operating Environment 3 W hrend der Wartung festgestellte Diskrepanzen Normal _ Schwer ___ Sehr Schwer ___ Te Allgemeine Inspektionskriterien sind dem Abschnitt INSPEKTION des Teile Betriebs und Wartungshandbuchs zu entnehmen Siehe auch die entsprechenden nationalen Normen und Praxiscodes Setzen Sie sich mit dem n chsten Ingersoll Rand H ndler oder der Fabrik in Verbindun
11. continue entrainant le risque potentiel de descente de la charge Changez de sens a chaque cycle de l quilibreur pour viter de tordre ou d endommager les tuyaux d air M quilibreur Series ZA Basic Reportez vous aux dessins MHP1899 dans le manuel d informations des pi ces du produit Posez l quilibreur sur un plan de travail stable et propre le fl asque orient vers le haut Retirez le kit de commande ZA de son emballage et assurez vous que le joint torique 11 est en place a l arriere du distributeur Installez le distributeur 1 au moyen des vis de montage et des rondelles frein 2 et 3 M Installation du tuyau de commande Le tuyau de commande est pr assembl au niveau de la poign e de commande mais doit tre raccord au distributeur Le tuyau de commande peut tre un tuyau droit gris et noir ou un tuyau jaune et noir spiral Le tuyau gris ou jaune 6 doit tre raccord la partie inf rieure du distributeur Le tuyau noir 5 doit tre raccord a la partie sup rieure du distributeur D R glages de fonctionnement AVERTISSEMENT Avant de proc der au r glage de fonctionnement ou la maintenance assurez vous que l alimentation en air est coup e Appuyez sur le levier vers le bas jusqu ce que le cable soit d tendu Installez le distributeur sur le fl asque 2 Raccordez le tuyau noir UP au raccord UP du distributeur 3 Raccordez le tuyau gris jaune applications avec dispositif
12. 4 8 Bar ist erforderlich damit der Regler arbeitet 1 Den Regler am Federzug installieren 2 Den Z Servo so nah wie m glich unterhalb des Kugelanschlags installieren Siehe Installationsanleitung f r den Z Servo auf Seite 5 3 Den Reglereinstellknopf entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bis 1 2 Zoll 13 mm des Gewindes sichtbar sind 4 Das Feinabstimmventil im Uhrzeigersinn drehen bis es gut anliegt dann 2 volle Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn 5 Drehen Sie das Zusatz Durchfl ussventil im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag 6 Die Hauptdruckluftversorgung anschalten Den Regler auf den erforderlichen Luftdruck einstellen 7 Den Einstellknopf langsam im Uhrzeigersinn drehen bis sich das Drahtseil anzuheben beginnt dann in die Position vollst ndig aufw rts bewegen und sicherstellen dass die ZBremse nicht einr ckt AA VORSICHT Das Zusatz Durchfl ussventil ist vollst ndig ge ff net wenn 1 8 Zoll 3 2 mm des Schraubenkopfes aus dem Reglerk rper hervorstehen Nicht ber diesen Punkt hinaus ff nen HINWEIS Zur Erleichterung der Einstellung sollten die Auf und Abw rts Geschwindigkeiten gleich sein 8 Den Lasthaken und das Werkzeug in der erforderlichen Position am Drahtseil anbringen Siehe Anweisungen Einh ngen auf Seite 6 9 Den Reglereinstellknopf im Uhrzeigersinn drehen bis sich die Last vollst ndig aufw rts bewegt Die Geschwindigkeit sollte relativ langsam sein Herunterziehen die Last fre
13. Beide Klemmenh lften um das Seil legen und mit der ersten Kopfschraube lose sichern aber noch nicht anziehen Sicherstellen dass das Drahtseil sicher zwischen den Klemmenh lften liegt und mindestens 2 5 cm extra Drahtseil am toten Ende ber die Klemme hinaus steht 6 Durchhang des Drahtseils um die Kausche aufnehmen Darauf achten dass das Drahtseil mittig in der Klemme liegt 7 Zweite Kopfschraube anbringen und Kopfschrauben im Wechsel auf 9 5 Nm anziehen A VORSICHT Nach Zusammenbau und Anziehen auf das korrekte Drehmoment d rfen die beiden Klemmenhilften nicht aufeinander treffen Die Klemme ist f r einen Drahtseildurchmesser von 5 mm ausgelegt Treffen die Klemmenh lften aufeinander ist eine kleinere Klemmengr e erforderlich wn Mr Totes Ende des Drahtseils mit Isolierband gegen Ausfransen sichern Schrumpfschlauch auf totes Ende des Drahtseils aufziehen bis er nahe an der Klemme sitzt 10 Hitze maximal 140 Degree C gleichm ig auf den Schrumpfschlauch einwirken lassen bis er die Form des Drahtseilendes annimmt Schrumpfschlauch abk hlen und aush rten lassen d ACHTUNG Schrumpfschlauch nicht mit einer L tlampe oder sonstigen offenen Flamme erhitzen Dies k nnte das stromf hrende Ende des Drahtseils besch digen vo 11 Die Kopfschrauben m ssen nachgezogen werden 1 Stunde nach Installation 2 mal in den ersten 24 Stunden in geeigneten Abst nden etwa 1 Monat nach Installatio
14. Course 040 40 in 102 cm 060 60 in 152 cm 080 80 in 203 cm 120 120 in 305 cm Z Stop S Z Stop Type de kit de suspension 00 Pas de suspension A1 ZRA1 Rail A2 ZRA2 Rail S2 ZRS2 Rail s3 ZRS3 Rail HM Top Hook Mount TR T Rail l Beam AT ZRAT Rail v2 Valu Trak K1 KBKI Rail K2 KBKII Rail E4 ETA 4 Rail E8 ETA 8 rail 34 Document 54072541 Edition 11 INSTALLATION Avant d installer l appareil v rifier soigneusement qu il n a pas t endommag pendant le transport AVERTISSEMENT La chute d une charge peut provoquer des blessures ou la mort A ATTENTION Avant d installer ou de mettre en service l quilibreur il est recommand aux propri taires et aux utilisateurs de consulter les r glementations sp cifi ques locales ou autres notamment ANSI et OSHA E Type de quilibreur mont Assurez vous que l quilibreur est install correctement En consacrant un peu de temps et d eff ort la s curit vous contribuerez largement la pr vention des accidents ainsi qu a garantir de meilleures performances Assurez vous que la structure a laquelle l quilibreur est suspendu est suffi samment solide pour supporter le poids de l quilibreur et celui de la charge maximale nominale plus un facteur de s curit d au moins 300 des poids combin s M Installation d un quilibreur mont sous crochet Le dispositif d accro
15. E Allgemeine Betriebsanweisungen A VORSICHT Den Positionierer nicht durchgehend in eine Richtung drehen Durchgehende Drehung in einer Richtung f hrt zu Sch den an der Druckluftleitung und kann eventuell dazu f hren dass sich die Last absenkt Mit jedem Arbeitszyklus des Positionierers die Drehrichtung umkehren um ein Verdrehen oder eine Besch digung der Druckluftleitungen zu vermeiden P Basis Positionierer Serie ZA Siehe Zeichnung MHP1899 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt Den Positionierer mit dem Abschlussdeckel in aufrechter Lage auf einer sauberen stabilen Arbeitsfl che positionieren Den ZASteuerungssatz aus der Verpackung nehmen und sicherstellen dass der O Ring 11 an der R ckseite des Verteilers an seinem Platz ist Den Verteiler 1 mit den Montageschrauben und Sicherungsscheiben 2 und 3 installieren M Installation des Steuerschlauchs Der Steuerschlauch ist am Steuergriff vorinstalliert muss aber am Verteiler befestigt werden Steuerschlauchbaugruppen k nnen entweder aus grauen und schwarzen geraden Schl uchen oder aus gelben und schwarzen spulenf rmigen Rohrleitungen bestehen Der graue Schlauch oder die gelbe Rohrleitung 6 muss an der Herunter Seite des Verteilers angeschlossen sein Der schwarze Schlauch 5 muss an der Herauf Seite des Verteilers angeschlossen sein M Betriebseinstellungen AA ACHTUNG e Sicherstellen dass vor dem Ausf hren von Betriebseinstellungen ode
16. Ersatzkosten f r w hrend des Transports besch digte Waren verantwortlich Anspr che aufgrund von Verlust oder Besch digung w hrend des Versands d rfen nicht von der Ingersoll Rand Rechnung abgezogen werden Sie d rfen keine Bezahlungen von Ingersoll Rand Rechnungen in der Erwartung des Ausgleichs solcher Anspr che zur ckhalten da der Spediteur einen sicheren Versand gew hrleistet Sie k nnen Produkte mit Transportsch den zur Reparatur an uns zur ckgeben Die Ihnen in Rechnung gestellten Servicekosten bilden dann die Grundlage Ihrer Forderungen gegen den Spediteur 22 Formblatt 54072541 Ausgabe 11 Permita s lo a Ingersoll Rand t cnicos profesionales la realizaci n del mantenimiento de este producto Para obtener m s informaci n p ngase en contacto con la Ingersoll Rand f brica o distribuidor m s cercanos El uso de piezas de recambio que no sean originales de Ingersoll Rand podr a poner en peligro la seguridad reducir el rendimiento aumentar la necesidad de cuidados de mantenimiento as como invalidar toda garant a Las instrucciones originales est n en ingl s Las dem s versiones son una traducci n de las instrucciones originales Para obtener m s documentaci n de soporte Tabla 7 Los manuales se pueden descargar en www ingersollrandproducts com Remita todas las comunicaciones a la Ingersoll Rand oficina o distribuidor m s cercano Tabla 7 Product Information Manuals N de pieza Publicaci
17. Installation Reportez vous aux dessins MHP1354 page 11 A Adjusting Ring B Air Exhaust C Wire Rope Montez l quilibreur sur sa structure de suspension avec le cable compl tement d roul Diterminez l emplacement approprit pour le Z Servo en vous reportant la section Accrochage du crochet de charge page 6 Attachez la valve Z Servo au c ble M Installation du r gulateur Reportez vous aux dessins MHP1909 dans le manuel d informations des pi ces du produit Posez l quilibreur sur un plan de travail stable et propre le fl asque orient vers le haut D roulez le c ble jusqu ce que la roue d passe Retirez le kit de commande BA de son emballage et v rifi ez que le joint torique est en position correcte l arri re du r gulateur EA 2 Installez le r gulateur sur le fl asque au moyen des quatre vis de montage et des rondelles frein 3 4 et 5 Le kit de commande est fourni avec un tuyau spiral 6 Branchez le tuyau au raccord A du r gulateur D R glages de fonctionnement Reportez vous aux dessins MHP1909 dans le manuel d informations des pi ces du produit AVERTISSEMENT Avant de proc der aux r glages de fonctionnement ou la maintenance assurez vous que l alimentation en air est coup e et que le c ble est d tendu AVIS Une pression minimale de 70 psi 4 8 bar est n cessaire pour faire fonctionner le r gulateur 1 Installez le r gulateur sur l quilibreur
18. Interlock 6 Appuyez et maintenez le levier de la commande ZA pendant trois secondes traverse le bo tier en aluminium qui tournera avec la vis Maintenez le bo tier en Cela simulera une charge suppl mentaire sur l quilibreur aluminium pendant que vous tournez la vis 7 Appuyez et rel chez le bouton de d clenchement de la pince de d pression La 2 Tournez la vis dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le voyant pince doit rester ferm e et l air ne doit pas s chapper des coupelles d pression de l interverrouillage s allume lumi re verte ou jusqu ce que 1 1 2 in 38 mm 8 Verifi ez que l indicateur d interverrouillage est allum voyant vert du fi letage soit visible 9 Abaissez le dispositif de manutention de fi xation et prenez une pi ce avec le 3 Appuyez et rel chez plusieurs fois le bouton de d clenchement de la pince de pr henseur la d pression tout en tournant la vis de l interverrouillage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la pince s ouvre ou que vous entendiez lair qui s chappe de Document 54072541 Edition 11 10 Soulevez la charge 26 mm 1 in au dessus du point de prise 11 Appuyez et rel chez le bouton de d clenchement de la pince de d pression La pi ce doit rester fi x e au pr henseur 37 12 Abaissez le dispositif de manutention fi xation et relachez la pi ce au point de prise 13 Maintenez le boitier en aluminium et resserrez le cont
19. P Umidit nelle Linee Pneumatiche L umidit che raggiunge il posizionatore attraverso il circuito di alimentazione dell aria rappresenta il principale fattore per determinare gli intervalli di tempo fra le revisioni separatori di condensa possono aiutare ad eliminare l umidit Anche altri metodi come un serbatoio dell aria che raccolga l umidit prima che questa possa raggiungere i controlli del posizionatore o un refrigeratore fi nale in corrispondenza del compressore che raff reddi l aria prima di distribuirla attraverso il E Istruzioni generali per l uso 4 ATTENZIONE Non far ruotare continuamente il posizionatore in una direzione Il condotto dell aria si pu danneggiare in seguito alla continua rotazione mentre il carico potrebbe abbassarsi Invertire la direzione ad ogni ciclo del posizionatore per evitare di torcere o danneggiare i condotti dell aria D Posizionatore Di Base Serie ZA Consultare i dis MHP1899 nel Manuale informativo delle parti del prodotto Sistemare il posizionatore su una superfi cie di lavoro pulita e robusta con il cappuccio terminale verticale Estrarre il kit di controllo ZA dalla sua confezione e assicurarsi che O Ring 11 sia in sede sul retro del collettore Installare il collettore 1 con le viti di montaggio e le rondelle elastiche di sicurezza 2 e 3 M installazione Del Tubo Flessibile Di Comando Il tubo di comando preassemblato alla manopola ma deve essere attac
20. all installazione ATTENZIONE Si consiglia ai proprietari e agli utenti di controllare prima di installare o di mettere in funzione il posizionatore le specifi che norme locali e le altre norme ivi incluse quelle dell American National Standards Institute e o dell OSHA che possono riguardare un particolare uso di questo prodotto E Types of Posizionatore Mounting Assicurarsi che il posizionatore sia installato correttamente Una piccola quantit di tempo e di applicazione in pi pu contribuire notevolmente a prevenire incidenti e ad ottimizzare il funzionamento Assicurarsi sempre che la struttura di sostegno da cui viene sospeso il posizionatore sia suffi cientemente robusta da sorreggere il peso del posizionatore pi quello del carico nominale massimo pi un fattore abbondante pari ad almeno il 300 della somma M installazione Del Posizionatore Su Gancio La struttura di sostegno deve poggiare completamente nella sella del gancio ed essere centrata direttamente al di sopra dello stelo del gancio su posizionatori appesi ad un gancio in alto Non usare strutture di sostegno che fanno inclinare lateralmente il posizionatore Place hook over mounting structure Make sure hook gate is engaged M Installazione Del Posizionatore Su Carrello Quando si installano il posizionatore e il carrello assicurarsi che il posizionatore sia centrato al di sotto della rotaia o della trave Dopo l installazione utilizzare il carrell
21. and piston inside the balancer that require periodic cleaning and lubrication Cleaning usually requires complete disassembly of the balancer and a thorough washing in a solution such as mineral spirits NOTICE Special lubricants mentioned in the reassembly instructions are recommended for balancers and are available through Ingersoll Rand Form 54072541 Edition 11 Lubrication can be accomplished by partial disassembly of balancer while still on the overhead rail as follows 1 On series EA and BA balancers turn pilot regulator screw counterclockwise until wire rope is slack On series ZA balancers depress down lever until wire rope is slack Remove load from balancer Turn off air supply Remove wire rope guide end cap and piston Refer to section Balancer Rebuild Disassembly steps 4 7 in Maintenance Information Manual for removal of end cap 5 Using a paint brush or a similar object reach through the wire rope window in the housing and apply approximately a tablespoon of lubricant 10886 to ball screw NOTICE Lubricant 10885 must be used in 500 Ib 227 kg Balancer PUN 6 Using a clean rag wipe off piston cylinder bore of housing and ball screw cap 7 Apply lubricant 10885 to cylinder bore and outside diameter of ball screw cap To reassemble refer to section Balancer Rebuild Assembly steps 6 14 in Maintenance Information Manual 8 Attach control package to end cap Turn on air 9 Readj
22. avr annotato il danno perdita sulla vostra polizza o sulla ricevuta di consegna Perdite o danni non visibili Se un lotto viene insegnato apparentemente in buone condizioni ma aprendo l imballo o il container si nota la presenza di perdite o danni avvenuti durante il trasporto avvertire immediatamente il rappresentante del trasportatore Modulo 54072541 Edizione 11 53 DECLARATION OF CONFORMITY DE KONFORMITATSERKLARUNG NL SCHRIFTELIJKE VERKLARING VAN CONFORMITEIT DA FABRIKATIONSERK L RING SV F RS KRAN OM OVERENSSTAMMELSE NO KONFORMITETSERKLARING F1 VAKUUTUS NORMIEN C ES DECLARACION DE CONFORMIDAD FR CERTIFICAT DE CONFORMIT IT DICHIARAZIONE DI CONFORMITA T YTT MISEST PT DECLARA O DE CONFORMIDADE EL AHAQZH ANATNOPIZHY Ingersoll Rand Lakeview Dr IE Swords Name and address of the person authorized to compile the technical file poukoheusea Pakeview Or E swords ES nombre y direcci n de la persona facultada para elaborar el expediente t cnico FR Nom et adresse de la personne autoris e a constituer le dossier technique IT nome e indirizzo della persona autorizzata a costituire il fascicolo tecnico DE Name und Anschrift der Person die bevollm chtigt ist die technischen Unterlagen zusammenzustellen NL naam en adres van degene die gemachtigd is het technisch dossier samen te stellen DA navn og adresse pa den person der har bemyndigelse til at udarbejde de
23. bitte ber das n chste Ingersoll Rand B ro oder eine entsprechende Werksvertretung Tabelle 4 Product Information Manuals Product Parts Manual 16598849 Publication Part Document Number Publication Part Document Number Product Safety Information Manual 16598831 Product Maintenance Information Manual 16598856 PRODUKTBESCHREIBUNG E Beschreibung Positionierer enthalten einen station ren Kugelgewindetrieb Das Kugelgewinde wird von zwei Sechskantschrauben durch den Abschlussdeckel und die Abschlussabdeckung in Position gehalten Zwei Stifte in der Abschlussabdeckung rasten in Kerben am Ende des Kugelgewindes ein um zu verhindern dass es sich dreht Die Spulenbaugruppe die aus Spule Kugelgewindemutter und Drucklager besteht lauft auf dem Kugelgewinde Der Kolben steht in Kontakt mit dem Drucklager und bewegt sich mit der Spulenbaugruppe zur ck und vor Der Kolben dreht sich nicht Der Positionierer wird durch Druckluft betrieben Geregelt wird er ber eine externe Steuereinheit Durch ein einzelnes Loch im Abschlussdeckel gelangt Druckluft in den Kolben oder verl sst ihn Diese Druckluft verursacht eine Querbewegung des Kolbens Der Kolben dr ckt gegen das Drucklager und bewirkt dass sich die Spule quer zum Kugelgewinde bewegt und das Drahtseil aufwickelt Die Last oder der Haken bewegt sich abw rts wenn ber die Steuereinheit die Luft aus der Kolbenkammer in die Umgebung abgelassen wird Der Po
24. carga Si le resulta dif cil bajar la carga gire el mando de flujo 2PS vuelta en el sentido contrario al de las agujas del reloj y compruebe el resultado Si le resulta dif cil elevar la carga gire la v lvula de regulaci n vuelta en el sentido de las agujas del reloj y compruebe el resultado 16 Recoja y suelte la pieza para comprobar las condiciones de equilibrio de los accesorios y el dispositivo de manejo cargados y descargados E Tandem Control Balancer M instalaci n de Control en Serie Consulte el plano MHP1923 que se encuentra en el Manual de informaci n de piezas de producto 1 Instale el distribuidor principal 1 detr s del mecanismo de control EA ZA o BA 2 Instale el distribuidor secundario 2 en el segundo equilibrador 3 Instale el conjunto de manguera en serie 10 entre el distribuidor principal 1 y el secundario 2 como se muestra AJUSTES DEL DISPOSITIVO DE INTERBLOQUEO Consulte el plano MHP1920 que se encuentra en el Manual de informaci n de piezas de producto 1 N pa Eleve la unidad o el dispositivo de manejo hasta una posici n media del recorrido de manera que el equilibrador soporte todo su peso El tornillo del dispositivo de interbloqueo se enrosca en la carcasa de aluminio que gira con el tornillo Sujete la carcasa de aluminio mientras gira el tornillo Gire el tornillo en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se ilumine el indicador del dispositivo d
25. de 9 68 Nm d ATTENTION Une fois assembl es les deux parties de la pince ne doivent pas se rencontrer si elles ont t serr es au couple ad quat La pince est pr vue pour un cable d un diam tre de 5 mm Siles deux parties sont a raz l une contre l autre une pince de plus petite taille est n cessaire 8 Immobiliser le brin libre du c ble avec du ruban isolant pour l emp cher de s effilocher 9 Glisser la tubulure thermor tractable sur le bout libre du c ble en veillant ce qu elle soit plac e proche de la pince 10 Chauffer a 140 Degree C maximum uniform ment autour de la tubulure thermor tractable jusqu a ce qu elle prenne la forme du bout du cable Laisser la tubulure refroidir et durcir AVERTISSEMENT Ne pas utiliser de torche ou de flamme pour thermoformer la tubulure L emploi d une torche ou d une flamme pourrait endommager le bout libre du c ble 11 Les vis Allen doivent tre de nouveau serr es 1 heure apr s installation 2 fois au cours de premi res 24 heures intervalles raisonnables Environ 1 mois apr s installation Note Le crochet illustr est l attache rapide ressort Consulter les autres options de crochet dans le Manuel d information sur les pi ces d tach es MOUFLES E Installation des moufles Reportez vous aux dessins MHP1363 page 12 A Moufles Seul cable Poulie and MHP 1364 page 12 A Moufles Cable double poulie 1 Faites passer
26. de contr le d pendent de la fr quence d utilisation et doivent tre conformes aux sp cifi cations standard des fabricants de c bles Reportez vous la section PLANNING DE MAINTENANCE PRIVENTIVE page 8 w 8 M Inspection du c ble 1 Appuyez sur le levier de descente pour abaisser la charge la position la plus basse de la course de l quilibreur 2 Faites glisser une main gant e le long du c ble Si le gant accroche sur le c ble reportez vous la section Planning de maintenance pr ventive 3 Contr lez toute la longueur du cable en allant jusqu au guide c ble 4 Remplacez le cable s il est d fectueux M Inspection des crochets de charge L anse sup rieure du crochet doit tourner librement La pointe du crochet doit tre align e avec le clapet La base du crochet ne doit pas pr senter une usure sup rieure 10 Toutes les autres zones ne doivent pas pr senter une usure sup rieure 5 Les rep res Quic Check doivent tre align s avec un incr ment d un demi pouce 12 7 mm MANS Document 54072541 Edition 11 E Lubrification de l quilibreur M quilibreur Basic L quilibreur ne contient que 3 l ments mobiles crou a billes roulement d appui et piston qui ont besoin d un nettoyage et d une lubrification p riodiques Le nettoyage implique g n ralement de d monter compl tement l quilibreur et de le laver soigneusement dans une solution par exemple base de solvan
27. de la abrazadera 6 Elimine la holgura del cable de alambre alrededor del guardacabo Aseg rese de que el cable de alambre asiente en el centro del guardacabo 7 Instale el segundo perno y apriete los pernos alternadamente a 7 pie Ib 1 35 Nm amp CUIDADO Al estar armadas ambas mitades de abrazadera no deben tocarse cuando se aprieten al valor apropiado La abrazadera est dise ada para un cable de alambre de 5 mm de di metro Siambas mitades est n aras entre si es necesaria una abrazadera de menor tama o 8 Fije el extremo cerrado del cable de alambre con cinta aisladora el ctrica para evitar que se deshilache 9 Deslice el tubo termoencogible sobre el extremo cerrado del cable de alambre y aseg rese de que asiente cerca de la abrazadera 10 Aplique calor 140 grados Celsius como m ximo uniformemente alrededor del tubo encogible hasta que el tubo tome la forma del extremo cerrado del cable de alambre Deje que la envuelta encogible se enfr e y endurezca 4 ADVERTENCIA No use un soplete ni ninguna otra llama para encoger el tubo El uso de un soplete o llama puede da ar el extremo cerrado del cable de alambre 11 Los pernos se deben reapretar nuevamente 1 hora despu s de la instalaci n 2 veces durante las primeras 24 horas a intervalos razonables Aproximadamente 1 mes despu s de la instalaci n Nota El gancho mostrado es con traba a resorte Consulte el Manual de informaci n de piezas
28. des instructions de remontage du Manuel d installation et de maintenance document 8 Fixez le bloc de commande sur le fl asque Enclenchez l alimentation en air 9 R glez l quilibreur en suivant les instructions de la section R glage de fonctionnement de la commande D Alimentation en air Assurez vous que l air d alimentation est exempt de rouille d impuret s d eau et d huile L utilisation d un bon fi Itre air et d un r gulateur en ligne est fortement recommand e Une pression de 100 psi 6 9 bar est n cessaire pour faire fonctionner l equilibreur sa capacit maximale Une pression r duite diminue d autant la capacit de l equilibreur N utilisez pas de lubrifi cateur d air L huile endommagerait l equilibreur et sa commande E quilibreurs utilis s occasionnellement 1 Les quilibreurs qui n ont pas t utilis s pendant une p riode d un mois ou plus mais sans exc der une ann e doivent tre soumis une inspection conforme aux prescriptions Inspection fr quente avant d tre remis en service 2 Les quilibreurs qui n ont pas t utilis s pendant une p riode d une ann e et ou plus doivent tre soumis une inspection conforme aux prescriptions Inspection p riodique avant d tre remis en service 3 Les quilibreurs qui ne sont pas utilis s devraient tre inspect s au moins tous les six mois conform ment aux prescriptions Inspection fr quente En cas de fonctionn
29. di 5 mm Nel caso in cui entrambe le met risultassero a filo l una con l altra sar necessario utilizzare un morsetto di dimensioni inferiori DD 8 Proteggere l estremit non utilizzata della fune metallica con nastro isolante per evitare che si consumi 9 Far scivolare il film termoretraibile sull estremita non utilizzata della fune metallica e assicurarsi che sia posizionato accanto al morsetto 10 Applicare calore massimo 140 Degree C uniformemente attorno al film termoretraibile fino a fargli assumere la forma dell estremita non utilizzata della fune metallica Consentire al film termoretraibile di raffreddarsi e indurirsi AVVERTENZA Non utilizzare sul film termoretraibile torce o altri tipi di fiamma diretta L uso di torcia o fiamme potrebbe causare danni all estremita utilizzata della fune metallica 11 Serrare nuovamente le viti a testa tonda 1 ora dopo l installazione 2volte durante le prime 24 ore a intervalli ragionevoli Circa un mese dopo l installazione Note Il gancio mostrato la chiusura a molla Fare riferimento al Manuale informativo sulle parti del prodotto per ulteriori opzioni gancio BLOCCHI DI CARICO E Installazione Dei Blocchi Di Carico Consultare i dis MHP1363 a pagina 12 A Blocchi Di Carico Singolo cavo carrucola and MHP1364 a pagina 12 A Blocchi Di Carico Cavo doppia carrucola Far passare il cavo metallico attraverso e attorno alla e carrucola e n
30. efomazon __ TX 8 Aggancia completamente la piastra oltre la tacca Spina Di Innesto gganc P P X nella spina A e Fissata alle aste del freno Superfi cie Piastra Di Innesto P X piattanessuna curvatura Fissato al coperchio terminale Nessuna fuga ar x d aria Raccordi picurezza Nessuna fuga daria Oooo ae o o Controllare la coppia delle morse a 7 5 ft Ibs 1 04 kg m Corpo Carrello Montaggio Gancio Posizionatore a E y Controllare la coppia delle morse a 7 5 ft Ibs 1 04 kg m Modulo 54072541 Edizione 11 51 ISPEZIONE E MANUTENZIONE DI RELAZIONE Ingersoll Rand Posizionatori Pneumatici Delle Numero modello Numero di serie Ispezionati da Motivo dell ispezione selezionare la casella pertinente 1 In programma di controllo periodico Mensile___ Semiannually___ Annuale 2 Discrepanza rilevata nel corso di ispezione frequenti Ambiente operativo 3 Discrepanza osservato durante la manutenzione Normale Pesante Grave 4 Other Far riferimento alle parti sezione Manuale Uso e Manutenzione ispezione per i criteri di controllo generale Inoltre fare riferimento alle pertinenti norme nazionali e codici di pratica In caso di dubbi su un contatto condizione esistente pi vicinolngersoll Rand Collocatore o la fabbrica per l assistenza tecnica CONDIZIONI CORRETTIVO COMPONENT NOTA Passare ralire Riparazione Sostituire Doom TT KR EE TTT fon
31. ek el r sainak LT Kuriems taikomas is parei kimas atitinka ios direktyvos nuostatas LV Uz kuru deklar cija attiecas atbilst direktivas u nosac jumiem PL Do kt rych ta deklaracja si odnosi s zgodne z postanowieniami Dyrektywy Dyrektyw SL Na katerega se ta izjava o skladnosti nana a sklada z dolo ili smernic SK Ku ktor mu sa toto prehl senie vzt ahuje zodpoved ustanoveniam smern c CS Ke kter m se toto prohl en vztahuje odpov daj ustanoven m sm rnic ET Mida k esolev deklaratsioon puudutab on vastavuses j rgmis t e direktiivi de s tetega HU Amelyekre ezen nyilatkozat vonatkozik megfelelnek a k vetkez ir nyelv ek el r sainak LT Kuriems taikomas is parei kimas atitinka ios direktyvos nuostatas LV Uz kuru deklar cija attiecas atbilst direktivas u nosac jumiem PL Do kt rych ta deklaracja si od nosi sa zgodne z postanowieniami Dyrektywy Dyrektyw BG 3a ko TO ce OTHaca HactToaaTa geknapayna B CbOTBETCTBNE C paznopeg6ute Ha AupekruBa n RO Produsul la care se refer declara ia este conform cu prevederile Directivei lor TR Y netmelik ler ko ullar na uygun oldu unu beyan eder By using the following Principle Standards ISO 12100 SL Uporabljeni osnovni standardi SK Pou it m nasleduj cich z konn ch noriem CS Pou it m n sleduj c ch z konn ch norem ET J rgmiste p histandardite kasutamise korral HU A k
32. el equilibrador en suspensi n con el cable de acero completamente extendido Determine la ubicaci n correcta del servomecanismo en Z en el cable de acero para ello consulte la secci n de AMARRE del gancho de carga en la p gina 6 Una la v lvula del servomecanismo en Z como se muestra M Instalaci n del regulador Consulte el plano MHP1909 Manual de informaci n de piezas de producto Coloque el equilibrador sobre una superficie de trabajo limpia y resistente con la tapa de extremo en posici n vertical Desenrolle el cable de acero hasta que la bobina toque el suelo Extraiga el mecanismo de control BA del embalaje y compruebe que la junta t rica se encuentra en la posici n adecuada detr s del regulador EA 2 Instale el regulador en la tapa de extremo con cuatro tornillos de montaje y arandelas de seguridad 3 4 y 5 El mecanismo de control se suministra con un conjunto de manguera de bobina 6 El mecanismo de control se suministra con un conjunto de manguera de bobina 6 M Ajustes operativos Consulte el plano MHP1909 que se encuentra en el Manual de informaci n de piezas de producto ADVERTENCIA Antes de realizar ajustes operativos o intervenciones de servicio t cnico aseg rese de que el suministro de aire est cortado y el cable de acero quede holgado AVISO Se requiere un m nimo de 70 psi 4 8 bar para que funcione el regulador 1 Instale el regulador en el equilibrador 2 Instale el servomecani
33. el gancho de carga y los accesorios o el dispositivo de manejo al cable de acero en la posici n deseada Consulte las instrucciones de AMARRE en la p gina 6 10 Recoja la carga con los accesorios o el dispositivo de manejo 11 Gire el mando de ajuste en del regulador en el sentido de las agujas del reloj hasta que la carga est en equilibrio 12 Eleve y baje la carga varias veces Se debe requerir el mismo esfuerzo para elevar y para bajar la carga Si le resulta dif cil bajarla carga gire la v lvula de regulaci n 2 vuelta en el sentido de las agujas del reloj y compruebe el resultado ISi le resulta dif cil elevar la carga gire la v lvula de regulaci n vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj y compruebe el resultado 13 Baje la pieza hasta la posici n m s baja establecida Gire el mando de flujo 2PS una vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj Es posible que los accesorios o el dispositivo de manejo se eleven o bajen de manera inesperada cuando se libere la pieza No se coloque debajo de la trayectoria vertical del mecanismo durante los ajustes 14 Libere la carga de los accesorios o el dispositivo de manejo Gire el mando de flujo en el sentido contrario a las agujas del reloj si los accesorios o el dispositivo de manejo se elevan y en el sentido contrario si bajan hasta que est n en equilibrio 15 Eleve y baje la carga varias veces Se debe requerir el mismo esfuerzo para elevar y para bajar la
34. engage notches on the end of the ball screw to prevent it from rotating The reel assembly consisting of reel ball nut and thrust bearing rides on the ball screw The piston contacts the thrust bearing and travels back and forth with the reel assembly The piston does not rotate Compressed air powers the balancer It is controlled by an external control package Air enters or leaves the piston chamber through a single hole in the end cap This compressed air causes the piston to move laterally The piston pushes against the thrust bearing causing the reel to move laterally along the ball screw and winds up the wire rope The load or hook travels down when the air is exhausted from the piston chamber through the control package to atmosphere The Balancer achieves maximum capacity at 100 psi as the line pressure reduces so will the operating capacity of the Balancer For every one psi reduction in air pressure there is a 1 reduction in overall capacity If the balancer has no load attached it may be necessary to pull down on the load hook to lower The 500 lb 227 kg balancer is designed to hang at a3 degree angle with the controls end lower than the end cover E Typical Cross Section of a Balancer Refer to Dwg MHP1350 on page 11 A Down Stop optional B Reel C Ball Nut D Ball Screw E End Cover F Brake G Housing H Housing Liner I UP J Down K Rotation L Air Pressure M End Cap N Seal O Ball Screw Cap P T
35. glage 15 Soulevez et abaissez plusieurs fois la charge EUne force identique doit tre 15 Tournez la poign e en position LO LOAD n cessaire pour abaisser et pour soulever la charge S il est diffi cile d abaisser la 16 Tournez lentement la commande de d bit LO LOAD dans le sens Inverse des charge tournez la commande de debit 2PS d un demi tour dans le sens inverse aiguilles d une montre jusqu ce que la charge s abaisse jusqu au sol ou jusqu des aiguilles d une montre puis v rifi ez le r glage S il est diffi cile d abaisser la sa position maximale basse Le cable devrait alors tre d tendu charge tournez la valve de r glage d un demi tour dans le sens des aiguilles 17 Retirez alors la charge la plus lourde de l outil ou du dispositif de manutention d une montre puis v rifi ez le r glage 18 Appliquez une charge moyenne l outillage ou au dispositif de manutention 16 Accrochez puis d crochez la pi ce en v rifi ant l quilibrage avec l outillage ou 19 Tournez la commande de d bit LO LOAD dans le sens des aiguilles d une montre le dispositif de manutention charg respectivement d charg jusqu a ce que la charge soit quilibr e 20 Serrez l crou de blocage pour maintenir le r glage appropri 21 Levez la charge jusqu a sa position maximale haute 22 Tournez la poign e en position UN LOAD n EQUILIBREUR A COMMANDE EN TANDEM 23 Tournez lentement la commande de d bit UN LOAD dans l
36. in conformit alle specifi che standard dei produttori di cavi metallici Vedere PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA a pagina 8 M Ispezione Del Cavo Metallico 1 Premere la leva per abbassare il carico a fondo corsa del posizionatore Modulo 54072541 Edizione 11 2 Indossare un guanto per far scorrere in alto con cautela il cavo se il guanto si impiglia sul cavo metallico consultare il Programma Di Manutenzione Preventiva 3 Controllare il cavo per tutta la sua lunghezza fi no alla guida 4 Sostituire il cavo metallico se difettoso M Ispezione Del Gancio Di Carico La staff a superiore del gancio ruota liberamente La punta del gancio si allinea con la chiusura automatica Alla base del gancio non deve esserci pi del 10 di usura In tutte le altre zone essa non deve superare il 5 I segni Quic Check devono allinearsi in intervalli di mezzo pollice IRR E Lubrifi cazione Del Posizionatore M Posizionatore Di Base All interno del posizionatore ci sono solo 3 parti in movimento dado su sfere cuscinetto reggispinta e pistone che richiedono pulizia e lubrifi cazione periodiche Per la pulizia di solito si deve smontare completamente il posizionatore e lavarlo accuratamente con una soluzione per es acqua ragia minerale gt Ko O NOTA Ilubrifi canti speciali indicati nelle istruzioni di rimontaggio sono consigliati per i posizionatori e sono disponibili da Ingersoll Rand La lubrifi caz
37. la visserie E TA LAA MEE dl Frein Z Brake Corps du chariot Ressort de frein s curit Pas de d formation Poe HE NE Z Stop Platine d engagement Fix e a l axe de frein Surface plane pas de voile O _ N X Virifier le serrage des pinces 7 5 ft Ibs 1 04 kg m V rifier le serrage des pinces D 7 5 ft Ibs 1 04 kg m 40 Document 54072541 Edition 11 RAPPORT D INSPECTION ET DE MAINTENANCE Ingersoll Rand L quilibreur Num ro du modele Num ro de S rie Inspect par Motif de l inspection cochez la case correspondante 1 Inspection p riodique planifi e ___ Mensuel __ Annuel 3 Anomalies not es au cours de la maintenance Normale Renforc e Intense 4 Other Reportez vous au Manuel d utilisation de maintenance et de pi ces d tach es section INSPECTION pour les crit res g n raux d inspection Reportez vous galement aux normes nationales appropri es et aux r glementations applicables En cas de doute sur une condition rencontrie demandez une assistance technique au Ingersoll Rand distributeur le plus proche ou l usine CONDITION CORRECTIF COMPOSANT NOTES Pass Fal Repair Replace ec ee eee EE I I II I an E A AAT ke SAT we A AAT Ces e e TEN fonte PD TTT SS E Vi Porte agit comme voie quand l inspection visuelle pour tir tordu ou pli crochets Methode d essai Hook Crack occasion Dye particules ressuage magn tique
38. n N de pieza documento Publicaci n documento Product Safety Information Manual 16598831 Product Maintenance Information Manual 16598856 Product Parts Manual 16598849 DESCRIPCI N DEL PRODUCTO El equilibrador alcanza su capacidad m xima a 100 psi 6 9 bar a medida que la presi n de l nea se reduce tambi n lo hace la capacidad del equilibrador Por cada reducci n de un psi en la presi n del aire la capacidad total disminuye un uno por ciento E Descripci n Los equilibradores contienen un tornillo de bola fijo El tornillo de bola se mantiene fijo gracias a dos tornillos hexagonales a trav s de la tapa y la cubierta de extremo Dos pasadores situados en la cubierta de extremo engranan con las muescas de la parte inferior del tornillo de bola para evitar que gire El conjunto de la bobina que se compone de bobina tuerca esf rica y cojinete de empuje se desplaza sobre el tornillo de bola El pist n entra en contacto con el cojinete de empuje y se desplaza E Perfil transversal caracter stico de un equilibrador Consulte el dibujo MHP1350 en la p gina 11 A Abajo Alto opcional B bobina C hacia delante y hacia atr s con el conjunto de la bobina El pist n no gira El aire comprimido impulsa el equilibrador Se controla mediante un dispositivo de control externo El aire entra o sale de la c mara del pist n a trav s de un orificio de tuerca de bola D tornillo de bola E Tapa del Extremo
39. non si apre o non si sente il rumore dell aria che fuoriesce dalle ventose o fi nch l indicatore dell Interblocco non si spegne Sollevare e abbassare il manipolatore ripetutamente Verifi care il corretto funzionamento dei comandi del morsetto e dell aspirazione Sollevare il manipolatore in posizione completamente sollevata 6 Premere e tenere alzata la leva del comando ZA per tre secondi Questo simuler un ulteriore carico sul posizionatore 7 Premere e rilasciare il pulsante di rilascio del morsetto depressione ll morsetto deve restare chiuso oppure l aria non deve fuoriuscire verso le ventose 8 Controllare che l indicatore dell Interblocco sia acceso spia verde 9 Abbassare il manipolatore e agganciare un pezzo con l attuatore terminale 10 Sollevare il carico di 1 inch 26 mm al di sopra del punto di aggancio 11 Premere e rilasciare il pulsante di rilascio del morsetto depressione Il pezzo deve restare attaccato all attuatore terminale 12 Abbassare il manipolatore e rilasciare il pezzo al punto di aggancio 13 Tenere il corpo in alluminio e serrare il controdado sulla vite dell Interblocco per evitare che l impostazione cambi Modulo 54072541 Edizione 11 O GANCI DA CARICO COLLEGAMENTO PROVVISORIO E MOVIMENTAZIONE E Collegamento Provvisorio To properly install load hook to wire rope you must determine the following Refer Dwg MHP1358 a pagina 11 A Obstruction Refer Dwg MHP1924 a
40. reajustarse Piezas de recambio recomendadas disponibles en el juego 10600 de reparaci n del servomecanismo en Z E Equilibrador de la serie EA Consulte el plano MHP1911 que se encuentra en el Manual de informaci n de piezas de producto MA CUIDADO La v lvula de flujo se abre completamente cuando la cabeza del tornillo sobresale 1 8 in 3 2 mm de la caja del regulador No la abra a partir de este punto Formulario 54072541 4 Edici n 11 Instalaci n del regulador de la serie EA Coloque el equilibrador sobre una superficie de trabajo limpia y resistente con la tapadeextremoenposici n vertical Desenrolleelcabledeacerohastaquelabobina toque el suelo Extraiga el mecanismo de control EA de su embalaje Asegurese de que la junta t rica se encuentra en la abertura de la parte posterior del regulador 1 Instale el regulador en la tapa de extremo con cuatro tornillos de montaje y arandelas de seguridad 2 3 y 4 Conecte la manguera de control con la abertura A del regulador y la abertura de la palanca de control PON o el RR so Ajustes operativos EA b sico ADVERTENCIA Antes de realizar ajustes operativos o intervenciones de servicio t cnico aseg rese de que el suministro de aire est cortado Es posible que el equilibrador no soporte el peso del dispositivo de manejo vac o o que eleve el dispositivo a una velocidad que podr a resultar peligrosa Se debe actuar con mucho cuidado hasta que finali
41. termin s AVIS Une pression minimale de 70 psi 4 8 bar est necessaire pour faire fonctionner le r gulateur N utilisez pas de lubrifi cateur d air Installez le r gulateur sur l quilibreur AVIS La valve de d bit auxiliaire est compl tement ouverte lorsque 1 8 in 3 2 mm de la t te de vis d passe du corps du r gulateur N ouvrez pas la vis au dela de ce point 29 D posez la charge la plus lourde et tournez la poign e en position UN LOAD 30 Amenez l outillage ou le dispositif de manutention vers la charge moyenne et accrochez la 31 Tournez la poign e en position LO LOAD 32 La charge devrait tre quilibr e 33 D posez la charge moyenne et tournez la poign e en position UN LOAD AVIS Sile r gulateur pilote devait pour quelque raison que ce soit tre r gl nouveau il faudrait galement r gler les valves aiguilles D R glages de fonctionnement A 2PS Reportez vous aux dessins MHP1915 dans le manuel d informations des pi ces du produit AVERTISSEMENT L quilibreur ne doit pas supporter de charge ni de dispositif de manutention vide car il risquerait de le soulever a une vitesse potentiellement dangereuse Soyez extr mement prudent jusqu a ce que les reglages soient termin s 1 Installez le r gulateur et la valve 2PS sur l quilibreur 2 Tournez le bouton de r glage du r gulateur dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu a ce que 1 2 in
42. tuerca de bloqueo situada en el tornillo del dispositivo de interbloqueo para evitar que se modifique este valor GANCHOS DE CARGA AMARRE Y ARRASTRE E Amarre Para instalar correctamente el gancho de carga en el cable de acero debe determinar lo siguiente Punto m s alto al que se elevar la carga desde el suelo Consulte el plano en la p gina 11 A obstrucci n Consulte el plano MHP1924 en la p gina 11 A Carga Punto m s alto al que se elevar la carga desde el suelo Distancia desde la garganta del gancho hasta la parte inferior de la carga Sume la medida 1 y la medida 2 y a continuaci n s mele 3 1 2 in 89 mm Midiendo desde el suelo con el cable de acero completamente recogido instale el gancho de acuerdo con la longitud obtenida en el punto 3 Compruebe que la cobertura es correcta Utilice un cortaalambres con el n mero de pieza 01942 para eliminar el cable de acero sobrante CUIDADO No ponga el equilibrador en funcionamiento si la carga no est centrada bajo el cable de acero Arrastrar el cable de acero provocar su deterioro prematuro el desgaste indebido de piezas internas del equilibrador y la posible invalidez de la garant a No gire el equilibrador en una direcci n continuamente Si lo hace provocar da os en la l nea de aire permitiendo que la carga baje Cambie la direcci n con cada ciclo del equilibrador para evitar retorcer y da ar las l neas de aire pena vi E Ar
43. un prodotto Balancer risulta difettoso entro il periodo di un anno della garanzia originale va restituito a un qualsiasi distributore autorizzato con trasporto prepagato con la prova di acquisto o la scheda di garanzia La presente garanzia non valida per i Prodotti che Ingersoll Rand ha giudicato essere stati utilizzati impropriamente dall utente e sui quali siano stati eseguiti interventi di manutenzione errati oppure se l anomalia di funzionamento o il difetto sono attribuibili all uso di parti di ricambio non originali Ingersoll Rand IR NON FORNISCE ALCUNA GARANZIA CONDIZIONE O DICHIARAZIONE DI ALCUN TIPO ESPLICITA O IMPLICITA STATUTARIA O DI ALTRO TIPO E TUTTE LE GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT AD UNO SCOPO PARTICOLARE VENGONO RESPINTE CON IL PRESENTE DOCUMENTO La responsabilit massima di IR limitata al prezzo di acquisto del prodotto e in nessun caso IR potr essere ritenuta responsabile di danni consequenziali indiretti incidentali o speciali di qualsiasi natura derivanti dalla vendita o dall utilizzo del prodotto per contratto torto o altrimenti Note In alcuni stati non sono ammesse limitazioni riguardo ai danni imprevisti o consequenziali n sulla durata di una garanzia implicita pertanto le suddette limitazioni non si applicano nelle nazioni dove esse non sono previste La presente garanzia fornisce all utente degli specifici diritti ma sono previsti anche altri diritti in base a quanto stas
44. y da ar las l neas de aire M Equilibrador b sico de la serie ZA Consulte el plano MHP1899 Manual de informaci n de piezas de producto Coloque el equilibrador sobre una superficie de trabajo limpia y resistente con la tapa de extremo en posici n vertical Extraiga el mecanismo de control ZA de su embalaje y aseg rese de que la junta t rica 11 se encuentra en la parte posterior del distribuidor Instale el distribuidor 1 con tornillos de montaje y arandelas de seguridad 2 y 3 M Instalaci n de la manguera de control La manguera de control est ensamblada con la palanca de control pero debe unirse al distribuidor El conjunto de la manguera de control puede ser tanto una manguera recta gris y negra como un conducto en espiral amarillo y negro La manguera gris o el conducto amarillo 6 deben conectarse al lado representado con DN Abajo en el distribuidor La manguera negra 5 debe conectarse al lado representado con UP Arriba en el distribuidor M Ajustes operativos ADVERTENCIA Antes de realizar ajustes operativos o intervenciones de servicio t cnico aseg rese de que el suministro de aire est cortado Presione la palanca de bajada hasta que el cable de acero quede flojo Conecte el distribuidor a la tapa de extremo Conecte la manguera negra UP Arriba a la abertura UP Arriba del distribuidor Conecte la manguera gris o amarilla para el dispositivo de manejo a la abertura DN Abajo del distribuid
45. 2541 Ausgabe 11 A VORSICHT Das Zusatz Durchfl ussventil ist vollst ndig ge ff net wenn 1 8 Zoll 3 2 mm des Schraubenkopfes aus dem Reglerk rper hervorstehen Nicht ber diesen Punkt hinaus ff nen Installation Regler Serie EA Beachten Sie die Zeichnung MHP1911 auf Seite DE 7 Den Positionierer mit dem Abschlussdeckel in aufrechter Lage auf einer sauberen stabilen Arbeitsfl che positionieren Das Lastdrahtseil ausziehen bis das Ende der Spule erreicht ist Den EA Steuersatz aus der Verpackung nehmen Stellen Sie sicher dass ein O Ring im Anschluss auf der R ckseite des Reglers 1 eingesetzt ist Den Regler unter Verwendung der vier Montageschrauben und Sicherungsscheiben 2 3 und 4 am Abschlussdeckel installieren Den Steuerschlauch am Anschluss A am Regler und am Anschluss am Steuergriff anschlie en PUN 2 Na so 10 Betriebseinstellungen EA Basic A ACHTUNG Sicherstellen dass vor dem Ausfiihren von Betriebseinstellungen oder Wartungsarbeiten die Druckluftzufuhr geschlossen ist Der Positionierer st tzt m glicherweise das Gewicht der leeren Handhabungs Vorrichtung nicht oder hebt eventuell die Vorrichtung gefahrlich an Extreme Vorsicht walten lassen bis die Steuereinstellungen vollst ndig durchgef hrt wurden HINWEIS Ein Minimum von 70 psi 4 8 Bar ist erforderlich damit der Regler arbeitet Keine Druckluftschmiervorrichtung verwenden Den Regler am Federzug installieren Das Zusatz D
46. 4 kg 070 700 lb 317 kg 080 800 Ib 362 kg 100 1000 Ib 453 kg 130 1300 Ib 589 kg 140 1400 Ib 620 kg 200 2000 Ib 907 kg Bewegungsweg in Zoll 040 40 Zoll 102 cm 060 60 Zoll 152 cm 080 80 Zoll 203 cm 120 120 Zoll 305 cm Z Stopp S Z Stop Typ der Aufhangung 00 No Suspension Al ZRA1 Schiene A2 ZRA2 Schiene S2 ZRS2 Schiene S3 ZRS3 Schiene HM Hakenbefestigung TR T Schiene I Triger AT ZRAT Schiene v2 Valu Trak K1 KBKI Schiene K2 KBKII Schiene E4 ETA 4 Schiene E8 ETA 8 Schiene 14 Formblatt 54072541 Ausgabe 11 INSTALLATION Vor dem Installieren den Positionierer auf m gliche Transportsch den untersuchen MA ACHTUNG Eine herunterfallende Last kann zu Verletzungen oder zum Tod f hren Lesen Sie vor der Installation das Druckluftfederzug Sicherheitshandbuch Nr 16598831 A VORSICHT Besitzer und Bediener sind angewiesen vor dem Installieren oder in Betrieb nehmen dieses Positionierers spezifi sche lokale oder andere Bestimmungen inklusive denen des American National Standards Institute und oder des OSHA zu studieren die auf eine Verwendung dieses Produktes angewendet werden k nnen E Types of Federzug Mounting Sicherstellen dass der Positionierer korrekt installiert ist Ein wenig mehr Zeit und Aufwand kann dazu beitragen Unfalle und Verletzungen zu verhindern und helfen die besten Ergebnisse zu erzielen Sicherst
47. 4 mm 10 in Corpo Solo Modulo 54072541 Edizione 11 SPECIFICHE Tabella 14 CODICE MODELLO Esempio BA W 020 bm 120 S HM Tipo di Kit di Controllo B Unit di base senza comandi BA Controllo a equilibrio EA controllo di carico Alto Basso ZA Quadro di comando pensile Filo W Fune Metallica Capacita 005 50 lb 22 kg 015 150 Ib 68 kg 020 200 Ib 91 kg 032 325 lb 147 kg Solo fermo Z 035 350 lb 158 kg 040 400 Ib 158 kg 050 500 Ib 227 kg 065 650 lb 294 kg 070 700 lb 317 kg 080 800 Ib 362 kg 100 1000 Ib 453 kg 130 1300 Ib 589 kg 140 1400 Ib 620 kg 200 2000 Ib 907 kg Corsa in Pollici 040 40 in 102 cm 060 60 in 152 cm 080 80 in 203 cm 120 120 in 305 cm Fermo Z Ss Z Stop Tipo di Kit di Sospensione 00 Nessuna sospensione Al ZRA1 Rotaia A2 ZRA2 Rotaia 52 ZRS2 Rotaia 53 ZRS3 Rotaia HM Attacco gancio superiore TR Rotaia a T Trave al AT ZRAT Rotaia v2 Valu Trak K1 KBKI Rotaia K2 KBKII Rotaia E4 ETA 4 Rotaia E8 ETA 8 Rotaia Modulo 54072541 Edizione 11 45 O INSTALLAZIONE Prima di procedere all installazione del prodotto verificare attentamente la presenza di eventuali danni dovuti al trasporto AVVERTENZA Prima dell installazione fare riferimento al manuale di informazioni sulla sicurezza del prodotto per tutte le sezioni relative
48. 7 kg Kapazit t Siehe Zeichnung MHP1909 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt E Installation Z Servo Siehe Zeichnung MHP1354 auf Seite 11 A Einstellring B Luftauslass C Drahtseil Den Positionierer mit vollstandig ausgezogenem Drahtseil an einer berkopfaufh ngung montieren Legen Sie die korrekte Drahtseilposition f r den Z Servo fest schlagen Sie dazu unter Abschnitt Lasthaken einh ngen auf Seite 6 Das ZServo Ventil am Drahtseil befestigen M Installation Regler Siehe Zeichnung MHP1909 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt Den Positionierer mit dem Abschlussdeckel in aufrechter Lage auf einer sauberen stabilen Arbeitsfl ache positionieren Das Drahtseil ausziehen bis das Ende der Spule erreicht ist Den BASteuersatz aus der Verpackung nehmen und sicherstellen dass der O Ring an der R ckseite des EA Reglers 2 korrekt eingesetzt ist Den Regler unter Verwendung der vier Montageschrauben und Sicherungsscheiben 3 4 und 5 am Abschlussdeckel installieren Der Steuersatz ist mit einer spiralf rmigen Schlauchbaugruppe 6 ausgestattet Den Spiralschlauch an den Anschluss A des Reglers anschlie en M Betriebseinstellungen Siehe Zeichnung MHP1909 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt MA ACHTUNG Sicherstellen dass vor dem Ausf hren von Betriebseinstellungen oder Wartungsarbeiten die Druckluftzufuhr geschlossen und das Drahtseil schlaff ist Ein Minimum von 70 psi
49. 9 a pagina 12A Film termoretraibile B Estremita non utilizzata C Estremita utilizzata D Estremita non utilizzata 1 Tagliare la fune metallica alla lunghezza desiderata per l abbassamento permettendo di sbordare fino a un piede 12 pollici per avvolgere la radancia Installare il gancio 1 nella sede della radancia 2 Installare il film termoretraibile 5 all estremita non utilizzata della fune metallica assicurarsi che il film termoretraibile sia premuto verso l alto quanto basta per consentire di avvolgere la radancia e un morsetto aggiuntivo 4 Avvolgere la fune metallica attorno alla radancia 2 La fune metallica deve essere sistemata saldamente nella scanalatura 5 Posizionare le due meta del morsetto intorno alla fune e fissare la prima vite a testa tonda senza serrare Assicurarsi che la fune metallica sia fissata in modo sicuro tra le due met e che sbordi oltre il morsetto un minimo di 2 5 cm 1 pollice di fune metallica all estremit non utilizzata 6 Raccogliere le parti allentate della fune metallica attorno alla radancia Assicurarsi che la fune metallica sia sistemata al centro del morsetto 7 Installare la seconda vite a testa tonda e serrare le viti alternativamente con una coppia fino a 9 5 Nm 7 ft lb 4 ATTENZIONE Quando sono assemblate le due met del morsetto non devono toccarsi nel momento in cui vengono serrate al giusto valore Il morsetto progettato per una fune metallica del diametro
50. Apriete la tuerca de bloqueo para mantener el valor adecuado Eleve la carga hasta la altura m xima Gire el mando de control hacia la posici n UN LOAD Sin carga Gire lentamente el mando de control de flujo UN LOAD Sin carga en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la carga llegue al suelo o a la posici n m s baja El cable de acero debe quedar holgado Extraiga la carga media del dispositivo de manejo y accesorios Gire el mando de control de flujo hacia UN LOAD Sin carga en el sentido de las agujas el reloj hasta que el dispositivo de manejo o los accesorios est n en equilibrio Maneje el dispositivo de manejo o los accesorios hacia la carga m s pesada y rec jala 27 Gire el mando de control hacia la posici n HI LOAD Carga pesada 28 La carga deber a estar en equilibrio 29 Baje la carga m s pesada y gire el mando de control hacia la posici n UN LOAD Sin carga 30 Desplace el dispositivo de manejo o los accesorios hacia la carga media y rec jala 31 Gire el mando de control hacia la posici n LO LOAD Carga ligera 32 La carga deber a estar en equilibrio 33 Baje la carga media y gire el mando de control hacia la posici n UN LOAD Sin carga AVISO Si por cualquier motivo debe reajustar el regulador piloto las v lvulas de aguja tambi n deber n reajustarse M Ajustes operativos EA 2PS Consulte el plano MHP1915 que se encuentra en el Manual de informa
51. DE unter Anlehnung an die folgenden Grundnormen entsprechen NL overeenkomstig de volgende hoofd standaards DA ved at v re i overensstemmelse med f lgende hovedstandard er SV Genom att anv nda f ljande principstandard NO ved bruke f lgende prinsipielle standarder FI esitetyt vaatimukset seuraavia perusnormeja k ytett ess PT observando as seguintes Normas Principais EL XENOIOTOIWVTAG ta MAPAK TW K PIA TTPOTUTTA Date April 2013 ES Fecha abril 2013 FR Date Avril 2013 IT Data aprile 2013 DE Datum April 2013 NL Datum april 2013 DA Dato april 2013 SV Datum april 2013 NO Dato april 2013 FI P iv ys huhtikuu 2013 PT Data abril 2013 EL Huepoynvia Anpilioc 2013 Approved By ES Aprobado por FR Approuve par IT Approvato da DE Genehmigt von NL Goedgekeurd door DA Godkendt af SV Godk nt av NO Godkjent av FI Hyv ksytty PT Aprovado por EL Eykpi8nkearr pg Ab sd Wayne E Osborn Jean Luc Faillon Chief Engineer Global NPD Engineering Manager 20017 72nd Avenue South Kent WA 98032 USA Douai France DOC 1 DECLARATION OF CONFORMITY SL IZJAVA O SKLADNOSTI SK PREHL SENIE O ZHODE CS PROHL EN O SHOD ET VASTAVUSDEKLARATSIOON HU MEGFELEL SEGI NYILATKOZAT LT ATITIKTIES PAREISKIMAS LV ATBILSTIBAS DEKLARACIJA PL DEKLARACJA ZGODNOSCI BG AEKJNAPALIMA 3A CbOTBETCTBUE RO DECLA
52. Porte agit comme voie quand l inspection visuelle pour tir tordu ou pli crochets Porte agit comme voie quand l inspection visuelle pour tir tordu ou pli crochets Dommage T_T meme _________J M thode d essai Hook Crack occasion Dye particulles_ ______ressuage magn tique Autres Gieperdugocte RO screen AA EST ssa es PS CS Syst mes devais __ ferme teurs eee o o D autres composants liste dans la section NOTES Cette page peut tre photocopi e et utilis e comme formulaire de compte rendu d inspection et de maintenance Document 54072541 Edition 11 41 GARANTIE LIMITEE Ingersoll Rand Company IR garantit l utilisateur initial que l quipement de levage Balancer zl est d pourvu de d faut mat riel et de fabrication pendant une p riode de un an dater de l achat IR sa discr tion d cidera soit de 1 r parer ses frais y compris les frais de pi ces et main d uvre tout Balancer se revelant tre d fectueux soit de 2 remplacer ou de rembourser lesdits Balancer au prix d achat moins une valuation raisonnable de leur amortissement sur retour du Produit Les r parations ou les remplacements sont couverts pour le reste de la p riode de garantie Si un Balancer s av re d fectueux pendant la p riode de garantie initiale de un an il doit tre retourn aux frais du client un Distributeur de service pour appareils de levage et treuils agr accompagn
53. RA IE DE CONFORMITATE TR UYGUNLUK BEYANI Ingersoll Rand Lakeview Dr IE Swords Name and address of the person authorized to compile the technical file Jouko Poussalitakeview Dries words SL Ime in naslov osebe ki je poobla ena za sestavljanje tehni ne dokumentacije SK Meno a adresa osoby poverenej zostaven m technickej dokumentacie CS Meno a adresa osoby poverenej zostavenim technickej dokumentacie ET Nimi ja aadress kelle volitatud koostama tehnilise dokumentatsiooni HU Nev t s cim t a jogosult szem ly a m szaki dokument ci ssze llit s ra LT Pavadinimas ir adresas asmens jgalioto sudaryti atitinkama technine byla LV Vards un adrese kura pilnvarota sastadit tehnisko lietu PL Nazwa i adres osoby upowa nionej do przygotowania dokumentacji technicznej BG HauumeHoBaHne n agpec Ha nuuero YMbNHOMOUJEHO ga CbCTaBu TEXHNYECKOTO Aocue RO Numele si adresa persoanei autorizate pentru ntocmirea dosarului tehnic TR Kisinin adi ve adresi teknik dosyas n derlemek i in yetkili Declare under our sole responsibility that the product Air Balancers SL Pod polno odgovornostjo izjavljamo da se izdelek Vitel SK Prehlasujeme na svoju zodpovednost e produkt Kompenzator CS Prohla ujeme na svou zodpov dnost e v robek Balancer ET Deklareerime oma ainuvastutusel et toode Balanssiir HU Kiz r lagos felel ss g nk tudat ban kijelentj k hogy a term k Terhe
54. S il est diffi cile de soulever la charge tournez la valve de r glage d un demi tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre puis v rifi ez le r glage AVIS Un petit d bit d air s chappe du Z servo lorsqu il fonctionne E Installation du c ble sur le Z Servo Reportez vous aux dessins MHP1354 page 11 A Adjusting Ring B Air Exhaust C Wire Rope 1 Montez l quilibreur sur sa structure de suspension 2 Positionnez le Z Servo sous la partie mobile du cable 3 Faites passer le c ble travers l orifi ce sup rieur du Z Servo Installez deux pinces c ble 1 1 2 in 38 mm au dessus de l extr mit sup rieure du Z Servo 1 1 2 in 38 mm d intervalle Laissez 16 in 40 64 cm de c ble libre pour permettre au Z Servo de fonctionner correctement 4 Faites passer le c ble travers l orifi ce inf rieur du Z Servo Installez deux pinces c ble sur le c ble 1 1 2 in 38 mm d intervalle 5 Installez le crochet de charge AVIS Vous devez laisser suffisamment de mou de c ble pour permettre un fonctionnement correct du Z Servo M Z Servo Control Reportez vous aux dessins MHP1910 dans le manuel d informations des pi ces du produit Le r gulateur est la commande principale du syst me BA Le ZServo r gle la fuite d air Il fonctionne comme un amplifi cateur Si le r gulateur doit tre r gl pour quelque raison que ce soit il convient de retoucher les r glages du
55. Up Section on page 6 8 Rotate UP flow control clockwise until snug 9 If wire rope is slack ensure the Z Brake does not engage 10 Feather UP lever until tension is applied to wire rope then fully depress UP lever until load is in the full up position 11 Depress DN lever and check speed 12 Adjust DN flow control on manifold counterclockwise to increase speed clockwise to decrease speed until desired speed is achieved 13 Lower to bottom of normal travel with tension on wire rope 14 Adjust UP flow control on manifold counterclockwise to increase speed clockwise to decrease speed until desired speed is achieved E Series BA Balancer 150 Ib 68 kg Capacity M Manifold Installation Refer to Dwg MHP1908 and Dwg MHP1259 in the Parts Information Manual Place balancer on a clean sturdy work surface with end cap upright Remove BA control kit from its package Check to be sure O ring 3 is in place on the back side of the manifold 2 Install manifold to end cap by using the four mounting screws and lockwashers 4 and 5 provided Regulator is supplied with a hex nipple and a check valve The hex nipple should be threaded into the hole on the manifold Connect air supply to check valve NOTICE Arrow on check valve must be pointing toward balancer If installed backwards balancer will not function Form 54072541 Edition 11 M Operational Adjustments A WARNING Prior to performing operational adjustments o
56. Utilice un trapo limpio para limpiar el pist n el di metro interior del cilindro y la tapa del tornillo de bola Aplique lubricante 10855 en el di metro interior del cilindro y en el di metro exterior de la tapa el tornillo de bola Para montarlo de nuevo y obtener instrucciones sobre el mantenimiento consulte los pasos 6 14 del 16598856 manual de instalaci n y mantenimiento Una el dispositivo de control externo con la tapa exterior Abra el suministro de aire Ajuste de nuevo el controlador con la ayuda de los ajustes operativos de control D Suministro de aire Aseg rese de que el suministro de aire no tiene agua ni aceite y de que no est oxidado ni sucio Se recomienda la utilizaci n de un buen filtro de aire y de un regulador de l neas Para que el equilibrador funcione a la capacidad m xima son necesarias 100 psi 6 9 bar La presi n inferior reduce de manera correspondiente la capacidad del equilibrador No utilice un engrasador de l neas de aire El aceite puede da ar el equilibrador y los mandos E Equilibradores que no se utilizan con regularidad 1 Los equilibradores que no han estado en servicio durante un periodo m nimo de un mes pero de un a o como m ximo deber n someterse a una inspecci n conforme a los requisitos de inspecci n frecuente antes de volver a utilizarse Un polipasto que no ha estado en servicio durante un periodo superior al a o debe pasar y superar los requisitos que se establecen e
57. ZA control kit from its package and make certain O ring 11 is in place on back of manifold Install manifold 1 with Mounting screws and Lockwashers 2 and 3 D Control Hose Installation The control hose is pre assembled to the control handle but it must be attached to the manifold Control hose assemblies may either be gray and black straight hose or yellow and black coiled tubing The gray hose or yellow tube 6 must be connected to the down side of the manifold The black hose 5 must be connected to the up side of the manifold M Operational Adjustments AA WARNING Prior to performing operational adjustments or servicing make sure air supply is off Press down lever until wire rope is slack Install manifold to end cap Connect black UP hose to UP port on manifold Connect gray hose yellow tube handling device applications to DN port on manifold NOTICE When wire rope is winding air is entering the balancer through both the up and down flow controls Therefore down flow control also affects the up speed when it is set for a minimal down speed wp 4 Connect main air supply to right side port of manifold 5 Turn on main air supply Adjust regulator to required air pressure 6 Rotate hook balance screw clockwise slowly until wire rope begins to raise move to the full up position ensure Z Brake does not engage 7 Install load hook and handling device to wire rope in required position Refer to Lash
58. a 9 Este informe le ayudar en el seguimiento de las aver as o los fallos de los componentes Se recomienda la utilizaci n de este informe como una herramienta de mantenimiento preventivo N 8 M Cable de acero y ganchos de carga El cable de acero los ganchos de carga y las mordazas deben inspeccionarse a diario Los intervalos de tiempo deber an basarse en la frecuencia de uso y en las especificaciones de los fabricantes de cuerdas de acero Consulte el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO en la p gina 8 M Inspecci n del cable de acero 1 Presione la palanca de bajada DN o DOWN Abajo para bajar la carga hasta el final del recorrido del equilibrador 2 Utilice guantes para deslizar el cable con cuidado si los guantes se enganchan en el cable consulte el Programa de mantenimiento preventivo Compruebe todo el cable hasta la gu a Reemplace el cable de acero si es defectuoso AH M Inspecci n del gancho de carga La abrazadera superior del gancho gira libremente La punta del gancho se alinea con el cierre No se permite un desgaste mayor del 10 en la base del gancho No se permite m s de un 5 en el resto del gancho Las marcas Quic Check deben alinearse con un aumento de media pulgada EPIA Formulario 54072541 2 Edici n 11 E Lubricaci n del equilibrador M Equilibrador b sico S lo hay tres partes m viles del equilibrador la tuerca esf rica el cojinete de empuje y el pist n que pr
59. abilito dalla legislazione di ogni nazione AVVISO IMPORTANTE Denunce di danni Le denunce di danni devono essere presentate al trasportatore Spetta alla compagnia ditrasporti rimborsare all acquirente il costo diriparazione o sostituzione parte della nostra politica aziendale fare s che tutti gli ordini vengano consegnati in modo sicuro Il presente lotto stato accuratamente controllato imballato e ispezionato prima di lasciare il nostro stabilimento e abbiamo ricevuto dallo spedizioniere un documento attestante che stato ricevuto in buone condizioni Eventuali perdite o danni verificatisi durante il trasporto non sono attribuibili ad azioni o alla condotta del delle merci danneggiate durante il trasporto l reclami per perdite o danni di spedizione non vanno detratti dalla fatturalngersoll Rand n il pagamento della stessa pu essere ritardato in attesa della risoluzione di tali reclami quando il corriere garantisce la spedizione sicura produttore prodotti danneggiati potranno essere restituiti al produttore per la riparazione che sar a carico dell utente e costituir la documentazione di base per l istanza di reclamo da presentare presso il trasportatore Perdite o danni visibili Se uno qualsiasi degli articoli riportati sulla polizza di carico o sulla ricevuta del trasportatore risulta danneggiato o non essere stato consegnato nella quantit richiesta non accettare il lotto finch il trasportatore non
60. acero permanece holgado 1 Conecte el regulador al equilibrador 2 Gire el mando de ajuste del regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta el tope 3 Abra el suministro de aire principal Ajuste el regulador a la presi n de aire deseada 4 Gire lentamente el mando de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cable de acero comience a elevarse y a continuaci n g relo al m ximo S lo unidades de 150 Ib 68 kg Aseg rese de que Z brake no est activado 5 Instale el gancho de carga y los accesorios o la unidad al cable de acero en la posici n deseada Refer to Consulte las instrucciones de AMARRE en la p gina 6 6 Gire el mando de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que la carga est suspendida 7 El valor correcto requiere el mismo esfuerzo para elevar y para bajar la carga 8 Sila unidad debe elevar la carga y apartarla gire el mando en el sentido de las agujas del reloj hasta alcanzar la velocidad deseada 9 Apriete la tuerca de bloqueo situada encima del mando de ajuste para mantener el valor adecuado E Servomecanismo de control en Z de la serie BA 200 350 and 500 Ib 90 158 and 227 kg Capacidad Consulte el plano MHP1909 que se encuentra en el Manual de informaci n de piezas de producto E Instalaci n del servomecanismo en Z Consulte el plano MHP1354 en la p gina 11 A Anilla para ajuste B aire de escape C Cable de acero Monte
61. aldr en el servomecanismo en Z durante el funcionamiento E Instalaci n del cable de acero del servomecanismo enZ Consulte el plano MHP1354 en la p gina 11 A Anilla para ajuste B aire de escape C Cable de acero 1 Monte el equilibrador en suspensi n 2 Coloque el servomecanismo en Z por debajo de la longitud de recorrido del cable de acero 3 Introduzca el cable de acero por el orificio superior del servomecanismo en Z Coloque dos mordazas en el cable de acero una 1 1 2 in 38 mm por encima de la parte superior del servomecanismo en Z y otra separada 1 1 2 in 38 mm de la anterior Deje 16 in 40 64 cm de cable de acero libres para que el servomecanismo en Z funcione de manera correcta 4 Introduzca el cable de acero por el orificio inferior del servomecanismo en Z Coloque dos mordazas en el cable de acero con una separaci n de 1 1 2 in 38 mm 5 Instale el gancho de carga AVISO Dejeel cable de acero lo suficientemente holgado para que el equilibrador del servomecanismo en Z funcione de manera adecuada M Servomecanismo de control en Z Consulte el plano MHP1910 Manual de informaci n de piezas de producto El regulador es el dispositivo de control principal del sistema BA El servomecanismo en Z purga el aire Por lo tanto funciona como un amplificador Si debe reajustar el regulador piloto por cualquier raz n el flujo auxiliar la v lvula de regulaci n y el servomecanismo en Z tambi n deben
62. ally___ Yearly Bs 2 La discrepancia s observadas durante la inspecci n frecuente Entorno operativo 3 La discrepancia s sehal durante el mantenimiento Normal Intensivo Extremo cone gt Remitirse a las partes Manual de Operaci n y Mantenimiento inspecci n para los criterios de inspecci n general Adem s se refieren a normas nacionales apropiadas y c digos de pr ctica En caso de duda acerca de una condici n existente en contacto con Ingersoll Rand m s cercano o distribuidor de la f brica para la asistencia t cnica ESTADO CORRECTIVA COMPONENTE i NOTAS Elementos de sujecion J o PT ies EE Cojinetes __ Robin LL Gu a del cable de acero Cibi AAA il Come T fk cio ES 0 Ef Puerta actua como medidor cuando la inspecci n visual de estirado torcido o doblado ganchos Da os AP A EA E EA Gancho Grieta m todo de ensayo utilizado un colorante part cula magn tica Otro Puerta actua como medidor cuando la inspecci n visual de estirado torcido o doblado ganchos inferior del i gancho Gancho Grieta m todo de ensayo utilizado un colorante ___ part cula magn tica Longitud de trabajo s de m ximo estiramiento pulgadas Otros componentes lista en la secci n Notas Esta p gina puede ser copiado y utilizado como una inspecci n o registro de mantenimiento Formulario 54072541 Edici n 11 31 Es GARANT A LIMITADA Inge
63. ans le sens des aiguilles d une montre pour r duire la vitesse jusqu obtenir la vitesse souhait e 13 Abaissez la charge jusqu au sol en maintenant le c ble tendu 14 R glez la commande de d bit UP sur le distributeur dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour augmenter la vitesse ou dans le sens des aiguilles d une montre pour r duire la vitesse jusqu obtenir la vitesse souhait e E quilibreur S rie BA 150 Ib 68 kg Capacity 35 M Installation du distributeur Reportez vous aux dessins MHP1908 and Dwg MHP1259 dans le manuel d informations des pi ces du produit Posez l quilibreur sur un plan de travail stable et propre le fl asque orient vers le haut Retirez le kit de commande BA de son emballage Assurez vous que le joint torique 3 est sa place sur la face arri re du distributeur 2 Montez le distributeur sur le fl asque au moyen des 4 vis et des rondellesfrein 4 et 5 fournies Le r gulateur est fourni avec un manchon hexagonal et un clapet anti retour Vissez le manchon hexagonal dans l orifi ce du distributeur comme pr sent sur le dessin Raccordez l alimentation en air comprim sur le clapet anti retour AVIS La fl che du clapet anti retour doit tre dirig e vers l quilibreur ISi le clapet est mont l envers l quilibreur ne fonctionnera pas M R glages de fonctionnement AVERTISSEMENT Avant de proc der au r glage de fonctionnement ou la main
64. ap upright Pull out wire rope until reel bottoms out Remove BA control kit from package check to ensure that O ring is in correct position on back of EA regulator 2 Install regulator on end cap with four mounting screws and lockwashers 3 4 and 5 Control kit is supplied with a coil hose assembly 6 Connect coil hose to A port of regulator M Operational Adjustments Refer to Dwg MHP1909 in the Parts Information Manual A WARNING Prior to performing operational adjustment or servicing make sure air supply is off and wire rope is slack NOTICE A minimum of 70 psi 4 8 bar is required to operate the regulator Install regulator to balancer Install Z Servo as close to but below the ball stop Rotate regulator adjustment knob counterclockwise until 1 2 in 13 mm of thread is visible Rotate trim valve clockwise until snug then counterclockwise 2 full turns Rotate auxiliary flow valve clockwise until snug Turn on main air supply Adjust regulator to required air pressure Rotate adjustment knob clockwise slowly until wire rope begins to raise move to the full up position ensure Z Brake does not engage mga NOUS amp CAUTION e Auxiliary flow valve is fully open when 1 8 in 3 2 mm of screw head protrudes from regulator body Do not open beyond this point NOTICE Up and down speed should be the same for ease of adjustment 8 Install load hookand tooling or fixture to wire rope in the
65. araturen oder Austauschteile gilt die verbleibende Zeit des urspr nglichen Garantiezeitraums Falls der Balancer innerhalb der urspr nglichen einj hrigen Garantiezeit defekt wird sollte er an einen autorisierten Service Vertriebsh ndler zur ckgegeben werden Der Transport geht zu Lasten des K ufers Ein Kaufnachweis oder die Garantiekarte ist beizuf gen Diese Garantie gilt nicht f r Balancer die nach Einsch tzung von IR missbraucht f lschlich angewendet oder vom Benutzer inkorrekt gewartet wurden oder bei denen die Fehlfunktion bzw der Defekt auf die Verwendung von nicht originalen IR Ersatzteilen zur ckgef hrt werden kann IR GEW HRT DAR BER HINAUS KEINE SONSTIGE GARANTIE ZUSICHERUNG ODER BESTIMMUNG JEGLICHER ART VON AUSDR CKLICHER STILLSCHWEIGENDER ODER SONSTIGER NATUR ALLE KONKLUDENTEN GEWAHRLEISTUNGEN UND ZUSICHERUNGEN IN BEZUG AUF HANDELSUBLICHKEIT UND EIGNUNG F R EINEN BESTIMMTEN ZWECK SIND HIERMIT AUSGESCHLOSSEN Die maximale Haftung von IR ist auf den Kaufpreis des Produkts beschr nkt und IR haftet unter keinen Umst nden f r Folgesch den indirekt zuf llige Sch den oder Sondersch den irgendeiner Art die aus dem Verkauf oder der Verwendung des Produkts entstehen ganz gleich ob diese auf einem Vertrag oder einer unerlaubten Handlung oder einer anderen Ursache beruhen Hinweis Einige L nder gestatten keine Beschr nkungen f r Schadenersatz aus Aufwendungen bei Auftragserf llung oder Folgesch den oder keine Beschr n
66. arsi Togliere il carico pi pesante dall attrezzamento o dal manipolatore Applicare il carico di peso medio all attrezzamento o al manipolatore Ruotare il controllo di fl usso LO LOAD in senso orario fi no a bilanciare il carico Stringere il controdado per mantenere la taratura appropriata Sollevare il carico in posizione completamente sollevata Ruotare il comando a pulsantiera in posizione UN LOAD Ruotare lentamente il controllo di fl usso UN LOAD in senso antiorario fi nch il carico arriva lentamente a terra o in posizione completamente abbassata Allentare il cavo metallico Togliere il carico di peso medio dall attrezzamento o dal manipolatore Ruotare il controllo di fl usso UN LOAD in senso orario fi no a bilanciare l attrezzamento o il manipolatore Manovrare l attrezzamento o il manipolatore fi no al carico pi pesante e agganciarlo Ruotare il comando a pulsantiera in posizione HI LOAD Il carico deve essere bilanciato Depositare il carico pi pesante e ruotare il comando a pulsantiera in posizione UN LOAD Manovrare l attrezzamento o il manipolatore fi no al carico di peso medio e agganciarlo 31 Ruotare il comando a pulsantiera in posizione LO LOAD 32 Il carico deve essere bilanciato 33 Depositare il carico di peso medio e ruotare il comando a pulsantiera in posizione UN LOAD NOTA Se per qualunque motivo occorre regolare di nuovo il regolatore pilota
67. avo metallico suffi cientemente lento per consentire il corretto funzionamento del posizionatore Servocomando Z Servocomando Z Consultare i dis MHP1910 nel Manuale informativo delle parti del prodotto Il regolatore rappresenta il controllo primario del sistema BA Il Servocomando Z spurga l aria Perci funziona da amplifi catore Se occorre regolare nuovamente il regolatore pilota per qualunque motivo registrare nuovamente anche il fl usso ausiliario la valvola compensatrice e il Servocomando Z Parti Di Ricambio Consigliate Presenti Nel Kit 10600 Kit Di Riparazione Del Servocomando Z Posizionatore della Serie EA Consultare i dis MHP1911 nel Manuale informativo delle parti del prodotto 4 ATTENZIONE La valvola di fl usso ausiliaria completamente aperta quando la testa della vite fuoriesce di 1 8 in 3 2 mm dal corpo del regolatore Non aprire oltre questo punto Installazione Del Regolatore Serie EA Sistemare il posizionatore su una superfi cie di lavoro pulita e robusta con il cappuccio terminale verticale Estrarre il cavo metallico del carico fi nch la spirale non tocca il fondo Estrarre il kit comando EA dalla confezione Assicurarsi che TO Ring sia nella porta sul retro del regolatore 1 Installare il regolatore sulla calotta terminale con quattro viti di montaggio e le rondelle elastiche di sicurezza 3 4 e 5 Collegare il tubo fl essibile del comando alla porta A sul regolatore e la porta alla mano
68. be gehalten wird Die Last mehrfach anheben und absenken Es sollte der gleiche Aufwand erforderlich sein um die Last zu heben und zu senken Wenn die Last schwer herunterzuziehen ist dass Feinabstimmventil um eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen und nachpr fen Wenn die Last schwer anzuheben ist dass Feinabstimmventil um eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und nachpr fen Die Fernbedienung in Position LO LOAD drehen Die Durchfl usssteuerung LO LOAD langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Last auf den Boden oder in die Position vollst ndig abw rts sinkt Das Drahtseil sollte schlaff h ngen Entfernen Sie die gr te Last vom Werkzeug bzw der Handhabungs Vorrichtung Belasten Sie das Werkzeug oder die Handhabungs Vorrichtung mit einer mittleren Last Die Durchfl usssteuerung LO LOAD im Uhrzeigersinn drehen bis die Last in der Schwebe gehalten wird Die Sicherungsmutter anziehen um die korrekte Einstellung aufrecht zu erhalten Die Last in Position vollst ndig aufw rts bewegen Die Fernbedienung in Position UN LOAD drehen Die Durchfl usssteuerung UN LOAD langsam gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Last auf den Boden oder in die Position vollst ndig abw rts sinkt Das Drahtseil schlaff h ngen lassen Entfernen Sie die mittlere Last vom Werkzeug bzw der Handhabungs Vorrichtung 25 Die Durchfl usssteuerung UN LOAD im Uhrzeigersinn dr
69. been thoroughly checked packed and inspected before leaving our plant and receipt for it in good condition has been received from the carrier Any loss or damage which occurs to this shipment while en route is not due to any action or conduct of the manufacturer Visible Loss or Damage If any of the goods called for on the bill of lading or express receipt are damaged or Damage Claims You must file claims for damage with the carrier It is the transportation company s responsibility to reimburse you for repair or replacement of goods damaged in shipment Claims for loss or damage in shipment must not be deducted from the Ingersoll Rand invoice nor should payment of Ingersoll Rand invoice be withheld awaiting adjustment of such claims as the carrier guarantees safe delivery You may return products damaged in shipment to us for repair which services will be for your account and form your basis for claim against the carrier the quantity is short do not accept them until the freight or express agent makes an appropriate notation on your freight bill or express receipt Concealed Loss or Damage When a shipment has been delivered to you in apparent good condition but upon opening the crate or container loss or damage has taken place while in transit notify the carrier s agent immediately 42 Document 54072541 Edition 11 Document 54072541 Edition 11 SERVICE NOTES 43 La manutenzione del Ingersoll Rand prodotto deve essere e
70. cal or other regulations including American Society of Mechanical Engineers ASME and or OSHA Regulations which may apply to a particular type of use of this product before installing or putting product to use E Types of Balancer Mounting Make certain the balancer is properly installed A little extra time and effort in so doing can contribute a lot toward preventing accidents and helping you get the best service possible Always make certain the supporting member from which the balancer is suspended is strong enough to support the weight of the balancer plus the weight of amaximum rated load plus a generous factor of at least 300 of the combined weights P Hook Mounted Balancer Installation The supporting member must rest completely within the saddle of the hook and be centered directly above the hook shank on balancers suspended by a top hook Do not use a supporting member that tilts the balancer to one side or the other Place hook over mounting structure Make sure hook gate is engaged M Trolley Mounted Balancer Installation When installing the balancer and trolley make certain the balancer is centered under the rail or beam After installation operate the trolley over the entire length of the rail or beam with a capacity load Ensure rail or beam stops are installed before operating the balancer Use Grade 5 or better bolts when attaching balancer to trolley assembly Refer to Trolley Suspension Kit in Air Balancer Product Pa
71. cato al collettore I gruppi tubo di comando possono essere grigi e neri diritti oppure gialli e neri a spirale Il tubo fl essibile grigio o il tubo giallo 6 vanno collegati al lato inferiore del collettore Il tubo fl essibile nero 5 va collegato al lato superiore del collettore M Registrazioni operative AVVERTENZA Prima di eseguire le procedure per la registrazione operativa o la manutenzione accertarsi che l alimentazione dell aria sia spenta Abbassare la leva fi nch il cavo metallico non allentato 1 Istallare il collettore sulla calotta terminale 2 Collegare il tubo fl essibile nero UP alla porta UP del collettore 3 Collegare il tubo fl essibile grigio giallo usi del manipolatore alla porta DN del collettore NOTA Quandoilcavo metallico siarrotola l aria penetra nel posizionatoretramite i controlli di flusso alto e basso Perci il controllo del fl usso basso infl uisce anche sulla velocit di salita quando impostata per una velocit di discesa minima 4 Collegare il condotto dell alimentazione aria principale alla porta destra del collettore 5 Accendere l alimentazione dell aria principale Registrare il regolatore alla pressione aria richiesta 6 Ruotare lentamente la vite di bilanciamento del gancio in senso orario fi nch il cavo metallico non inizia a sollevarsi portarsi nella posizione completamente sollevata assicurarsi che il freno Z non sia innestato 7 Installare il ga
72. cen los ajustes operativos AVISO Se requiere un minimo de 70 psi 4 8 bar para que funcione el regulador No utilice un lubricador de lineas de aire Instale el regulador en el equilibrador AVISO La v lvula de flujo se abre completamente cuando la cabeza del tornillo sobresale 1 8 in 3 2 mm de la caja del regulador No la abra a partir de este punto Conecte el mando de control EA a la abertura A A del regulador Gire la palanca de control hacia la posici n HI LOAD Carga pesada Gire el mando de ajuste del regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que pulgada 13 mm de la rosca quede visible Gire la v lvula de regulaci n en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretada y a continuaci n g relo dos vueltas completas en el sentido contrario Gire la v lvula de flujo auxiliar en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretada Abra el suministro de aire principal Ajuste el regulador a la presi n de aire deseada Gire lentamente el mando de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cable de acero comience a elevarse y a continuaci n g relo al m ximo y aseg rese de que Z Brake no est activado Instale el gancho de carga y los accesorios o el dispositivo de manejo al cable de acero en la posici n deseada Consulte las instrucciones de AMARRE en la p gina 6 Gire los mandos de control de flujo LO LOAD Carga ligera y UN LOAD Sin carga
73. ch in der vollst ndig angehobenen Position befi ndet 11 Den DN Hebel l sen und die Geschwindigkeit berpr fen 12 Die DN Durchfl usssteuerung am Verteiler gegen den Uhrzeigersinn drehen um die Geschwindigkeit zu erh hen im Uhrzeigersinn um die Geschwindigkeit zu senken bis die gew nschte Geschwindigkeit erreicht ist 50 00 13 Auf die untere Hohe der normalen Auslenkung bei gestraff tem Drahtseil absenken 14 Die UP Durchfl usssteuerung am Verteiler gegen den Uhrzeigersinn drehen um die Geschwindigkeit zu erh hen im Uhrzeigersinn um die Geschwindigkeit zu senken bis die gew nschte Geschwindigkeit erreicht ist E Positionierer Serie BA 150 Ib 68 kg Capacity M Installation des Verteilers Siehe Zeichnung MHP1908 and Dwg MHP1259 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt Den Positionierer mit dem Abschlussdeckel in aufrechter Lage auf einer sauberen stabilen Arbeitsfl che positionieren Den BASteuersatz aus der Verpackung nehmen Sicherstellen dass der O Ring 3 auf der R ckseite des Verteilers 2 sich an seinem Platz befi ndet Den Verteiler unter Verwendung der gelieferten 4 Montageschrauben und Sicherungsscheiben 4 und 5 am Abschlussdeckel installieren Der Regler ist mit einem Sechskantnippel und einem R ckschlagventil ausgestattet Der Sechskantnippel muss in die Bohrung am Verteiler eingeschraubt Die Druckluftzufuhr am R ckschlagventil anschlie en HINWEIS e Der Pfeil auf dem R
74. chage doit tre compl tement engag dans le creux du crochet et centr directement au dessus de l arbre du crochet pour les quilibreurs suspendus par un crochet sup rieur N utilisez pas une structure de suspension qui fait pencher l quilibreur d un c t ou de l autre Placez le crochet au dessus de la structure de montage Assurezvous que le clapet du crochet est referm M Installation d un quilibreur mont sur chariot Lors de l installation de l quilibreur et du chariot assurez vous que l quilibreur est centre sous le rail ou la poutre Apres l installation faites circuler le chariot sur toute la longueur du rail ou de la poutre avec sa charge nominale Assurez vous que des butoirs sont install s aux extr mit s du rail ou de la poutre avant d utiliser l equilibreur Utilisez des boulons de cat gorie 5 pour fi xer l quilibreur au chariot Reportez vous la description du kit de suspension pour chariot dans ce manuel 16598849 AA ATTENTION Pour viter qu une charge d s quilibr e n endommage le chariot l quilibreur doit tre centr sous ce dernier M Installation d un quilibreur mont sous rail Pour garantir l installation correcte de l quilibreur sur un syst me de rail veuillez vous reporter au manuel d installation et de maintenance du syst me de rail E Syst me pneumatique L air d alimentation doit tre propre et exempt de toute humidit eau ou vapeur d eau Une pressio
75. ci n de piezas de producto ADVERTENCIA Es posible que el equilibrador no soporte el peso del dispositivo de manejo vac o o que eleve el dispositivo a una velocidad que podr a resultar peligrosa Se debe actuar con mucho cuidado hasta que finalicen los ajustes operativos 1 Instale el regulador y la v lvula 2PS en el equilibrador 2 Gire el mando de ajuste del regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que pulgada 13 mm de la rosca quede visible 3 Gire la v lvula de regulaci n en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretada y a continuaci n g relo dos vueltas completas en el sentido contrario 4 Gire la v lvula de control auxiliar en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretada y a continuaci n en el otro sentido hasta que la cabeza del tornillo sobresalga 1 8 in 3 2 mm de un lado de la caja del regulador 5 Gire el mando de flujo 2PS en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretado y a continuaci n g relo una vuelta en el sentido contrario 6 Aseg rese de que el conducto est conectado a la v lvula 2PS y al dispositivo de manejo 7 Abra el suministro de aire principal Ajuste el regulador a la presi n de aire deseada 8 Gire lentamente el mando de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cable de acero comience a elevarse y a continuaci n g relo al m ximo y aseg rese de que Z brake no est activado 9 Instale
76. ckschlagventil muss in Richtung des Positionierers zeigen Wenn andersherum installiert arbeitet der Positionierer nicht Betriebseinstellungen MA ACHTUNG Sicherstellen dass vor dem Ausf hren von Betriebseinstellungen oder Wartungsarbeiten die Druckluftzufuhr geschlossen und das Drahtseil schlaff ist Den Regler am Federzug anschlie en Den Reglereinstellknopf entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bis er stoppt Die Hauptdruckluftversorgung anschalten Den Regler auf den erforderlichen Luftdruck einstellen Den Einstellknopf langsam im Uhrzeigersinn drehen bis sich das Drahtseil anzuheben beginnt dann in die Position vollst ndig aufw rts bewegen sicherstellen dass die ZBremse nicht einr ckt nur bei 150 Pound 65 kg Einheiten Den Lasthaken und das Werkzeug in der erforderlichen Position am Drahtseil anbringen Siehe Anweisungen Einh ngen auf auf Seite 6 Den Reglereinstellknopf im Uhrzeigersinn drehen bis die Last in der Schwebe gehalten wird Bei der korrekten Einstellung ist der gleiche Aufwand n tig um die Last anzuheben und abzusenken Wenn die Einheit verwendet wird um die Last aus dem Weg zu heben ist der Einstellknopf im Uhrzeigersinn zu drehen bis die gew nschte Geschwindigkeit erreicht ist Die Sicherungsmutter genau ber dem Einstellknopf anziehen um die korrekte Einstellung aufrecht zu erhalten DN Ur Re gt N so E Z Servosteuerung Serie BA 200 350 and 500 Ib 90 158 and 22
77. comienda la instalaci n de un filtro o tamiz de l nea de aire lo m s cerca posible de la abertura de entrada de aire del equilibrador El filtro o tamiz debe ofrecer una capacidad de filtrado de 10 micras e incluir un colector de humedad El filtro o tamiz debe limpiarse todos los meses para conservar su eficacia Formulario 54072541 Edici n 11 Para mantener seco el aire la frecuencia de vaciado del filtro debe basarse en las condiciones del suministro de aire Se recomienda vaciar el filtro una vez por semana Despu s debe establecerse un programa adecuado de vaciado del filtro en funci n de las condiciones del suministro de aire P Humedad en las l neas de aire La humedad que llega hasta equilibrador a trav s de las l neas de suministro es el factor principal que determina el tiempo entre revisiones Los colectores de humedad pueden ayudar a eliminarla Tambi n pueden resultar tiles otros m todos por ejemplo un dep sito de aire que recoge la humedad antes de que sta alcance los mandos del equilibrador o un sistema de posrefrigeraci n situado en el compresor que enfr e el aire antes de distribuirlo a trav s de las l neas de suministro E Instrucciones de utilizaci n generales amp CUIDADO Nogire el equilibrador en una direcci n continuamente Si lo hace provocar da os en la l nea de aire lo que permitir que la carga baje Cambie la direcci n con cada ciclo del equilibrador para evitar retorcer
78. con el transportista inmediatamente LA N Reclamaciones por dafios Deber interponer una reclamaci n por da os al transportista Es responsabilidad de la empresa de transporte rembolsarle la reparaci n o sustituci n de las mercanc as da adas durante el transporte Las reclamaciones por la p rdida o el da o durante el transporte no deben deducirse de las facturas de Ingersoll Rand ni debe bloquearse el pago de la factura de Ingersoll Rand a la espera de la resoluci n de dichas reclamaciones Si lo desea puede devolvernos productos da ados durante el transporte para que los reparemos El coste del servicio correr por su cuenta y constituir la base para reclamar ante el transportista Formulario 54072541 2 Edici n 11 Seul des techniciens agr s par Ingersoll Rand doivent effectuer un entretien sur ce produit Pour des informations compl mentaires contacter Ingersoll Rand ou le distributeur le plus proche Pour obtenir une documentation de r f rence suppl mentaire voir Tableau 10 Les manuels peuvent tre t l charg s depuis www ingersollrandproducts com L utilisation de pi ces de rechange autres que les pi ces d origine Ingersoll Rand peut compromettre la s curit r duire les performances de l outil et requ rir une maintenance accrue de m me qu elle peut annuler toutes les garanties La langue originale de ce manuel est l anglais Transmettez toutes vos demandes au bureau ou au distributeur Ingersoll Ra
79. controllo di fl usso 2PS in senso antiorario di 1 2 giro e controllare Se il carico duro da sollevare ruotare la valvola compensatrice in senso orario di 1 2 giro e controllare 16 Agganciare e sganciare il pezzo verifi cando le condizioni di bilanciamento dell attrezzamento o del manipolatore sia carichi che scarichi AN E Posizionatore a comando in tandem P Installazione Del Comando In Tandem Consultare i dis MHP1923 nel Manuale informativo delle parti del prodotto 1 Installare il collettore master 1 dietro al kit comando EA ZA o BA 2 Installare il collettore slave 2 sul 2 posizionatore 3 Installare il gruppo tubo fl essibile in tandem 10 tra i collettori master 1 e slave 2 come mostrato REGOLAZIONI INTERBLOCCO Consultare i dis MHP1920 nel Manuale informativo delle parti del prodotto 1 N EN gt in Sollevare il manipolatore in una posizione intermedia in modo che il posizionatore sostenga tutto il peso La vite dell Interblocco si inserisce nel corpo in alluminio che ruoter insieme ad essa Tenere il corpo in alluminio durante la rotazione della vite Ruotare la vite in senso antiorario fi nch la spia Interblocco non si accende spia verde o fi nch non si vedono 1 1 2 inch 38 mm di fi lettatura Premere e rilasciare ripetutamente il pulsante di rilascio del morsetto depressione ruotando contemporaneamente la vite dell Interblocco in senso orario finch il morsetto
80. d bit auxiliaire de la valve de r glage et du Z Servo Les pi ces de rechange recommand es sont disponibles dans le Kit 10600 Kit de r paration du Z Servo E Equilibreur S rie EA Reportez vous aux dessins MHP1911 dans le manuel d informations des pi ces du produit A ATTENTION La valve de d bit auxiliaire est compl tement ouverte lorsque 1 8 in 3 2 mm de la t te de vis d passe du corps du r gulateur N ouvrez pas la vis au del de ce point Document 54072541 Edition 11 Installation du r gulateur S rie EA Posez l quilibreur sur un plan de travail stable et propre le fl asque orient vers le ha ut D roulez le cable jusqu a ce que la roue soit vide Retirez le kit de commande EA de son emballage V rifi ez que le joint torique est en place l arri re du r gulateur 1 Installez le r gulateur sur le fl asque au moyen des quatre vis de montage et des rondelles frein 2 3 et 4 Branchez le tuyau de contr le au raccord A du r gulateur et au raccord de la poign e de commande R glages de fonctionnement EA Basic AVERTISSEMENT Avant de proc der au r glage de fonctionnement ou la maintenance assurez vous que l alimentation en air est coup e L quilibreur ne doit pas supporter de charge ni de dispositif de manipulation vide car il risquerait de le soulever a une vitesse potentiellement dangereuse Soyez extr mement prudent jusqu a ce que les reglages soient
81. d 4 Connect control hose to port A on regulator and port on control handle M Operational Adjustments EA Basic A WARNING Prior to performing operational adjustments or servicing make sure air supply is off Balancer may not support weight of empty handling device or may raise device at a potentially hazardous rate Extreme care must be used until control adjustments are complete NOTICE A minimum of 70 psi 4 8 bar is required to operate the regulator Do not use an air line lubricator Install regulator to balancer NOTICE Auxiliary flow valve is fully open when 1 8 in 3 2 mm of screw head protrudes from regulator body Do not open beyond this point Install EA pendant to A port of regulator Rotate control handle to HI LOAD position Rotate regulator adjustment knob counterclockwise until 1 2 in 13 mm of thread is visible Rotate trim valve clockwise until snug then counterclockwise 2 full turns Rotate auxiliary flow valve clockwise until snug Turn on main air supply Adjust regulator to required air pressure Rotate adjustment knob clockwise slowly until the wire rope begins to raise move to the full up position ensure Z Brake does not engage Install load hook and tooling or handling device to wire rope in the required position Refer to Lash Up Section on page 6 10 Rotate both LO LOAD and UN LOAD flow controls clockwise until snug 11 Apply the heaviest load to the tool
82. d maintenance Maintenance intervals should be based on frequency of usage and operating environment Frequent usage or dirty operating conditions require more frequent servicing A clean dry air supply will help keep the equipment functioning properly Refer to INSPECTION AND MAINTENANCE REPORT on page 9 Using this report will aid in tracking component failures or faults We recommend the use of this report as a preventive maintenance tool M Wire Rope and Load Hooks Wire rope load hooks and clamps should be inspected on a daily basis Time intervals should be based on the frequency of usage and in accordance with standard wire rope manufacturers specifications Refer to PREVENTIVE MAINTENANCE SCHEDULE on page 8 E Wire Rope Inspection Depress the down lever to lower the load to the bottom of balancer travel Use a gloved hand to carefully slide up the rope if the glove snags on the wire rope refer to PREVENTIVE MAINTENANCE SCHEDULE on page 8 Check entire length of rope up to the wire rope guide Replace wire rope if found faulty NA 20 Load Hook Inspection Top bail of hook swivels freely Tip of hook aligns with the self closing gate No more than 10 wear is allowed at the base of the hook No more than 5 wear in all other areas Quic Check marks must align with a half inch increment UE RN E Balancer Lubrication E Basic Balancer There are only three moving parts ball nut thrust bearing
83. de instalaci n y mantenimiento de ese sistema de rieles E Sistema de aire Debe suministrarse aire limpio y exento de agua o humedad Para proporcionar la capacidad nominal se requiere un m nimo de 100 psi 6 9 bar 690 kPa en el equilibrador No supere los 100 psi 6 9 bar ADVERTENCIA Noexcedalos 100 psi 6 9 bar de presi n de entrada No utilice ning n tipo de lubricador El aceite da ar a los componentes internos M Tubos de aire El di metro interior de las l neas de suministro de aire del equilibrador no debe ser inferior a 3 8 in 10 mm con una distancia m xima de 100 pies 30 m entre el suministro de aire y el equilibrador Consulte con la f brica los tama os de l neas de aire recomendados para longitudes superiores a 100 pies 30 m Antes de realizar las conexiones finales y de conectarlas a la toma del equilibrador purgue todas las l neas de suministro de aire Las l neas de suministro deben ser tan cortas y rectas como permitan las condiciones de la instalaci n Las l neas de transmisi n largas y el uso excesivo de racores codos tes v lvulas esf ricas etc producen una ca da de presi n debido a las restricciones y a la fricci n superficial de las l neas En caso de utilizar racores de desconexi n r pida en la toma del equilibrador deber n tener un paso de aire m nimo de 3 8 in 10 mm El uso de racores m s peque os afectar a al rendimiento M Filtro de la l nea de aire Se re
84. de manutention au raccord DN du distributeur AVIS Lorsque le c ble s enroule de l air p n tre dans l quilibreur travers les commandes de d bit de mont e et de descente En cons quence la commande de d bit de descente agit galement sur la vitesse de mont e lorsqu elle est r gl e la vitesse de descente minimale 4 Raccordez l alimentation en air comprim au raccord situ sur le c t droit du distributeur 5 Ouvrez l alimentation en air R glez la pression sur le r gulateur 6 Tournezla vis d quilibrage du crochet lentement dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le c ble commence monter d placez le jusqu la position sup rieure en v rifi ant que le frein Z brake ne s enclenche pas 7 Installez le crochet de charge et le dispositif de manutention au niveau du cable dans la position appropri e Reportezvous aux Instructions d ilingage page 6 8 Tournez la commande de d bit UP dans le sens des aiguilles d une montre jusqu en but e Si le c ble est d tendu assurez vous que le frein Z brake n est pas enclench 10 Appuyez l g rement sur le levier UP jusqu ce que le cable soit tendu puis appuyez fond sur le levier UP jusqu ce que la charge soit en position haute 11 Appuyez sur le levier DN et contr lez la vitesse 12 R glez la commande de d bit DN sur le distributeur dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour augmenter la vitesse ou d
85. de on wire rope Clamps are Clamps tight Hook Latch Positive locking of latch Center pulley bolt for full engagement Pulley Smooth operation when in motion x x x x x Aluminum no visible cracks Steel no visible EN broken welds No binding or resistance in motion Internal parts for excessive wear Refer to Balancer Wear Cleaning and Inspection section in Maintenance Information Manual No visible cracks leaks or looseness No visible bulges cracks kinks No visible cracks leaks looseness or sticking of Handles buttons x Brake Spring secan No formaron J o o Ta Engagementrin Fly engages pate past nahm pin __ __ Engagement Pate Secured to brake rods Fa surco marini __ ovina Pewesoendemer estese Si Torque check clamps at 7 5 ft Ib 1 04 kg m Hardware No loose or missing hardware Smooth operation and free rotation Reeve Block i x x x x Xx x x Torque check clamps at 4 3 ft Ib 0 6 kg m 8 Form 54072541 Edition 11 INSPECTION REPORT Ingersoll Rand Air Balancer Serial Number Inspected by Reason for Inspection Check Applicable Box 1 Scheduled Periodic Inspection ___Quarterly__Semiannually___ Yearly Bs 2 Discrepancy s noted during Frequent Inspection Operating Environment 3 Discrepancy s noted during maintenance Normal Heavy Severe Tome Refer to the Product Information and Parts Information Manual and INSPECTION section f
86. de productos para otras opciones de gancho CUADERNALES M VILES E Instalaci n de cuadernales m viles Consulte el plano MHP1363 en la p gina 12 A Bloque de carga Cable Polea individual and MHP1364 en la p gina 12 A Bloque de carga Cable doble polea 1 Introduzca el cable de acero por el centro y alrededor de las poleas del cuadernal m vil 2 Lleve el cable de acero sobrante hasta el c ncamo inferior del equilibrador Coloque el guardacabo en el c ncamo Pase el cable de acero alrededor del c ncamo Tense el cable de acero y coloque las mordazas CUIDADO Los equilibradores que utilicen cuadernales m viles no deben tener retenes de bola en el cable de acero nap INSPECCIONES Y SERVICIOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO CUIDADO Se debe utilizar aire limpio y seco siempre que haga funcionar los equilibradores E Mantenimiento preventivo Las recomendaciones de mantenimiento preventivo est n dise adas para evitar aver as y problemas inesperados a trav s de la inspecci n y el mantenimiento peri dicos Los intervalos de mantenimiento deben basarse en la frecuencia de uso y en el entorno operativo El uso frecuente y las condiciones de trabajo en entornos sucios precisan intervenciones de servicio t cnico con m s frecuencia Un suministro de aire limpio y seco ayudar a que el equipo funcione de manera adecuada Consulte la secci n INSPECCI N Y MANTENIMIENTO DE INFORME en la p gin
87. down the heaviest load and rotate pendant to UN LOAD position 30 Maneuver tooling or handling device to medium weight load and engage load 31 Rotate pendant to LO LOAD position 32 The load should be in balance 33 Set down medium load and rotate pendant to UN LOAD position NOTICE If for any reason the pilot regulator must be readjusted the needle valves will have to be adjusted also M Operational Adjustments EA 2PS Refer to Dwg MHP1915 in the Parts Information Manual A WARNING The balancer may not support the weight of the empty handling device or may raise device at a potentially hazardous rate Extreme care must be used until control adjustments are complete 1 Install regulator and 2PS valve to balancer 2 Rotate regulator adjustment knob counterclockwise until 1 2 in 13 mm of thread is visible 3 Rotate trim valve clockwise until snug then counterclockwise 2 full turns A Rotate auxiliary flow valve clockwise until snug then counterclockwise until 1 8 in 3 2 mm of screw head protrudes from side of regulator body Rotate 2PS flow control clockwise until snug then counterclockwise 1 turn Ensure tube is connected at the 2PS valve and handling device Turn on main air supply Adjust regulator to required air pressure Rotate adjustment knob clockwise slowly until wire rope begins to raise move to the full up position ensure the Z Brake does not engage Install load hook and tooling or ha
88. e Fehler am Drahtseil und berm igen Verschlei von internen Teilen des Positionierers und kann zur Aufhebung der Garantie f hren Den Positionierer nicht durchgehend in eine Richtung drehen Durchgehende Drehung in einer Richtung f hrt zu Sch den an der Druckluftleitung und kann eventuell dazu f hren dass sich die Last absenkt Mit jedem Arbeitszyklus des Positionierers die Drehrichtung umkehren um ein Verdrehen oder eine Besch digung der Druckluftleitungen zu vermeiden PAD ca E Verzug Das Drahtseil sollte nicht um mehr als 10 Grad zur vertikalen Mittellinie der Drahtseilf hrung verzogen werden berm iges Verziehen verursacht gr eren Verschlei am Positionierer und verk rzt das Arbeitsleben der Bauteile E Drahtseilf hrung Siehe Zeichnung MHP1925 auf Seite 12 A Richtig B Falsch C Drahtseilf hrung E Hakenbaugruppe Siehe Zeichnung MHP1926 and MHP3219 auf Seite 12 P Konstruktion Siehe Zeichnung MHP3219 auf Seite 12A Schrumpfschlauch B totes Ende C stromf hrendes Ende D totes Ende Drahtseil auf gew nschte L nge f r Abwurf schneiden dabei bis zu 30 cm zum Umwickeln der Kausche ber cksichtigen Haken 1 im Sitz der Kausche 2 anbringen Schrumpfschlauch 5 auf totes Ende des Drahtseils aufziehen und so weit schieben dass Umwicklung der Kausche und Anf gung der Klemme m glich sind Drahtseil um Kausche 2 wickeln Das Drahtseil muss sicher in der Nut liegen
89. e interbloqueo luz verde o hasta que in 38 mm de la rosca quede visible Pulse y suelte repetidamente el bot n de liberaci n de vac o o la mordaza mientras gira el tornillo del dispositivo de interbloqueo en el sentido de las agujas delreloj hasta que se abra la mordaza se oiga aire de purga en las ventosas o se apague a luz del indicador de este dispositivo Formulario 54072541 2 Edici n 11 4 Eleve y baje la unidad o el dispositivo de manejo varias veces Compruebe que los mandos de vac o o la mordaza funcionan correctamente Eleve la unidad o el dispositivo de manejo hasta la posici n m s alta Presione y mantenga presionada la palanca UP Arriba del mecanismo ZA durante tres segundos Esto simular una carga adicional en el equilibrador 7 Presione y suelte el bot n de liberaci n de vac o o la mordaza La mordaza debe permanecer cerrada o el aire de vac o no debe llegar a las ventosas 8 Compruebe que el indicador del dispositivo de interbloqueo se haya iluminado luz verde 9 Baje la unidad o el dispositivo de manejo y engrane una pieza en la terminal de agarre 10 Eleve la carga 1 in 26 mm por encima del punto de recogida 11 Presione y suelte el bot n de liberaci n de vac o o la mordaza La pieza deber a mantenerse unida al terminal de agarre au 27 Es 12 Baje la unidad o el dispositivo de manejo y libere la pieza en el punto de recogida 13 Sujete la carcasa de aluminio y apriete la
90. e lentamente in senso orario fi nch il cavo metallico non inizia a sollevarsi portarlo in posizione completamente sollevata e assicurarsi che il freno Z non si innesti Installare il gancio per il carico e l attrezzamento o il manipolatore sul cavo metallico nella posizione richiesta Consultare le istruzioni Collegamento provvisorio a pagina 6 Ruotare entrambi i controlli di fl usso LO LOAD and UN LOAD in senso orario fi nch non sono serrati Applicare il carico pi pesante all attrezzamento o al manipolatore Ruotare la valvola di fl usso ausiliaria in senso orario fi nch non serrata quindi ruotarla in senso antiorario fi nch la testa della vite non sporge dal lato del corpo del regolatore di 1 8 inch 3 2 mm Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso orario fi no a bilanciare il carico Sollevare e abbassare ripetutamente il carico Deve essere necessario uno sforzo eguale per sollevare e per abbassare il carico Se il carico duro da abbassare ruotare la valvola compensatrice in senso orario di 1 2 giro e controllare Se il carico duro da sollevare ruotare la valvola compensatrice in senso antiorario di 1 2 giro e controllare Ruotare il comando a pulsantiera in posizione LO LOAD Ruotare lentamente il controllo di fl usso LO LOAD in senso antiorario fi nch il carico arriva lentamente a terra o in posizione completamente abbassata Il cavo metallico dovrebbe allent
91. e performance M Air Une Filter It is recommended that an air line strainer filter be installed as close as practical to the balancer air inlet port The strainer filter should provide 10 micron filtration and include a moisture trap Clean the strainer filter monthly to maintain its operating efficiency To maintain dry air the frequency for draining the filter should also be based on the condition of the air supply We suggest the filter be drained weekly at first Depending on air supply condition a proper filter drain schedule should be established gt M Moisture in Air Lines Moisture that reaches the balancer through the supply lines is the chief factor in determining the length of time between service overhauls Moisture traps can help to eliminate moisture Other methods such as an air receiver which collects moisture before it reaches the balancer controls or an aftercooler at the compressor that cools the air prior to distribution through the supply lines are also helpful E General Operating Instructions AA CAUTION Do not continuously rotate balancer in one direction Air line damage will occur from continuous rotation potentially allowing the load to lower Reverse direction with each cycle of the balancer to prevent twisting and damage to air lines D Series ZA Basic Balancer Refer to Dwg MHP1899 in the Parts Information Manual Place balancer on a clean sturdy work surface with end cap upright Remove
92. e sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que la charge s abaisse jusqu au sol ou jusqu M installation de la commande en tandem sa position maximale basse D tendez le c ble 24 Retirez alors la charge moyenne de l outil ou du dispositif de manutention Reportez vous aux dessins MHP1923 dans le manuel d informations des pi ces du 25 Tournezla commande de d bit UN LOAD dans le sens des aiguilles d une montre produit jusqu ce que l outillage ou le dispositif de manutention soit quilibr 1 Installez le distributeur ma tre 1 derri re le kit de commande EA ZA ou BA 26 Amenez l outillage ou le dispositif de manutention vers la charge la plus lourde 2 Installez le distributeur esclave 2 sur le second quilibreur et accrochez la 3 Iinstallez l ensemble de tuyaux de tandem 10 entre le distributeur maitre 1 et 27 Tournez la poign e en position HI LOAD le distributeur esclave 2 28 La charge devrait tre quilibr e REGLAGES D INTERVERROUILLAGE Reportez vous aux dessins MHP1920 dans le manuel d informations des pi ces du 4 Relevez et abaissez plusieurs fois le dispositif de manutention de fi xation V rifi produit er le fonctionnement correct de la pince et de la commande d pression 1 Amenezle dispositif de manutention de fi xation micourse pour que 5 Relevez le dispositif de manutention de fi xation en position haute l equilibreur supporte l ensemble du poids La vis d interverrouillage
93. ecisan una limpieza y lubricaci n peri dicas La limpieza requiere de manera habitual desmontar el equilibrador y lavarlo en profundidad en una soluci n como los alcoholes minerales AVISO Loslubricantes especiales que se mencionan en las instrucciones de nuevo montaje estan recomendadas para equilibradores y se encuentran disponibles a traves de Ingersoll Rand El proceso de lubricaci n se puede realizar al desmontar parcialmente el equilibrador mientras se encuentra en el riel elevado de la siguiente forma 1 En los equilibradores de las series EA y BA gire el tornillo del regulador piloto en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que el cable quede holgado En los equilibradores de la serie ZA presione la palanca DN o DOWN Abajo hasta que el cable de acero quede holgado Libere la carga del equilibrador Corte el suministro de aire Retire la gu a del cable de acero la tapa de extremo y el pist n Para obtener m s informaci n sobre mantenimiento consulte los pasos 4 7 de la secci n de desmontaje del equilibrador en para el retiro de la tapa de extremo 5 Utilice un pincel o un objeto similar para aplicar aproximadamente una cucharada de lubricante 10886 al tornillo de bola a trav s de la ventanilla del cable de acero situada en la carcasa AVISO Se debe utilizar lubricante 10885 en los equilibradores de 500A Ib 227 kg PUN Formulario 54072541 Edici n 11 8 9 Es
94. eguire i collegamenti fi nali spurgare delle impurit tutti i tubi di alimentazione dell aria quindi collegarli all ingresso del posizionatore Ove lo consentano le condizioni di installazione le tubazioni dovranno essere quanto pi possibile corte e diritte tubi di trasmissione lunghi ed un uso eccessivo di connettori di raccordo gomiti raccordi a T valvole a globo ecc provocano una riduzione della pressione a causa delle restrizioni e dell attrito che si determina sulla superfi cie delle tubazioni Se si usano raccordi a innesto rapido all entrata dell unit il passaggio per l aria dovr essere di almeno 6 mm 1 4 in L uso di raccordi di dimensione inferiore riduce le prestazioni M Filtro Per Linee Pneumatiche Si consiglia di installare un depuratore fi Itro per il condotto dell aria il pi vicino possibile all ingresso aria del posizionatore Il depuratore fi Itro deve fornire una fi Itrazione di 10 micron e deve includere un separatore di condensa Pulire il depuratore fi Itro ogni mese per mantenerlo in perfette condizioni di funzionamento 46 Per stabilire la frequenza con cui dovr essere eseguito il drenaggio del fi Itro onde mantenere l aria asciutta ci si dovr basare anche sulle condizioni dell alimentazione aria All inizio suggeriamo di drenare il filtro una volta alla settimana A seconda delle condizioni di alimentazione dell aria si dovr stabilire un adeguato programma di drenaggio del fi Itro
95. ehen bis die Last in der Schwebe gehalten wird 26 Das Werkzeug bzw die Handhabungs Vorrichtung zur schwersten Last bewegen und die Last einhaken 27 Die Fernbedienung in Position HI LOAD drehen 28 Die Last sollte jetzt im Gleichgewicht sein 29 Die schwerste Last absetzen und die Fernbedienung in die Position UN LOAD OHNE LAST drehen 30 Das Werkzeug bzw die Handhabungs Vorrichtung zur mittelschweren Last bewegen und die Last einhaken 31 Die Fernbedienung in Position LO LOAD drehen 32 Die Last sollte jetzt im Gleichgewicht sein 33 Die mittelschwere Last absetzen und die Fernbedienung in die Position UN LOAD OHNE LAST drehen HINWEIS Wennausirgendeinem Grund der Pilotregler neu eingestellt werden muss m ssen auch die Nadelventile neu eingestellt werden D Betriebseinstellungen EA 2PS Beachten Sie die Zeichnung MHP1915 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt AA ACHTUNG Der Positionierer st tzt m glicherweise das Gewicht der leeren Handhabungs Vorrichtung nicht oder hebt eventuell die Vorrichtung gef hrlich an Extreme Vorsicht walten lassen bis die Steuereinstellungen vollst ndig durchgef hrt wurden 1 Den Regler und das 2PS Ventil am Federzug installieren Den Reglereinstellknopf entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bis 1 2 Zoll 13 mm des Gewindes sichtbar sind 3 Das Feinabstimmventil im Uhrzeigersinn drehen bis es gut anliegt dann 2 volle Umdrehungen gegen den Uhrzeige
96. ehind EA ZA or BA control kit 2 Install slave manifold 2 to second balancer 3 Install tandem hose assembly 10 between master 1 and slave 2 manifolds INTERLOCK ADJUSTMENTS Refer to Dwg MHP1920 in the Parts Information Manual Raise handling device fixture to a mid travel position so balancer is supporting the entire weight The Interlock screw threads into the aluminum housing that will rotate with the screw Hold aluminum housing while turning the screw Turn screw counterclockwise until interlock light illuminates green light or until 1 1 2 in 38 mm of thread is visible N 7 Depress and release clamp vacuum release button Clamp should remain closed or not blow off air to vacuum cups 8 Check that interlock indicator has illuminated green light 9 Lower handling device fixture and engage a part with the end effector 10 Raise load 1 in 26 mm above pick up point 11 Depress and release clamp vacuum release button Part should remain attached 3 Depress and release repeatedly the clamp vacuum release button while to end effector rotating Interlock screw clockwise until clamp opens or blow off air is heard at 12 Lower handling device fixture and release part at the pick up point vacuum cups or interlock indicator extinguishes 13 Hold aluminum housing and tighten jam nut on Interlock screw to prevent 4 Raise and lower handling device fixture several times Check for proper setting from c
97. eitungen Werden am Einlass des Federzugs Schnelltrennkupplungen verwendet so m ssen diese mindestens einen Durchgang freien Querschnitt von 3 8 Zoll 10 mm besitzen Die Verwendung kleinerer Armaturen kann eine Leistungsminderung zur Folge haben Formblatt 54072541 Ausgabe 11 P Druckluft Leitungsfilter Es wird empfohlen ein Luftleitungssieb einen Luftleitungsfi Iter so dicht wie m glich am Lufteinlassanschluss des Positionierers zu installieren Das Luftsieb der Luftfi Iter sollte eine Feuchtigkeitsfalle enthalten und alle Teile ausfi Itern die gr er als 10 Mikrometer sind Das Luftsieb den Luftfi Iter monatlich s ubern um die Arbeitseffi zienz zu erhalten Um die Druckluft trocken zu halten ist die H ufi gkeit des Wasserablassens auch der Luftzusammensetzung anzupassen Es wird empfohlen zu Anfang einmal w chentlich das Wasser aus dem Filter abzulassen Abh ngig von der Luftzusammensetzung sollte eine passende Filterablassroutine eingerichtet werden D Feuchtigkeit in Druckluftleitungen Feuchtigkeit die durch die Druckluftleitungen in den Positionierer gelangt ist der Hauptfaktor um die Wartungsintervalle zu bestimmen Feuchtigkeitsfallen k nnen helfen Feuchtigkeit zu eliminieren Andere Methoden wie ein Luftkessel der Feuchtigkeit sammelt bevor sie den Positionierer erreicht oder ein Nachk hler am Kompressor der die Luft k hlt bevor sie durch die Versorgungsleitungen verteilt wird k nnen ebenfalls helfen
98. el Blocco Di Carico 2 Riportare il cavo metallico in pit all occhiello inferiore del posizionatore 3 Installare la radancia sull occhiello 4 Far passare il cavo metallico attorno alla radancia 5 Stringere il cavo metallico e installare le morse 4 ATTENZIONE posizionatori che impiegano blocchi di carico non devono avere fermi a sfera sul cavo metallico MANUTENZIONE PREVENTIVA CONTROLLI E ASSISTENZA AA ATTENZIONE Quando si utilizzano i posizionatori occorre sempre usare aria pulita e secca E Manutenzione Preventiva Le raccomandazioni di manutenzione preventiva sono state studiate per prevenire guasti o problemi inattesi tramite ispezioni e manutenzioni periodiche Gli intervalli di manutenzione devono essere stabiliti sulla base della frequenza di uso e dell ambiente di esercizio L uso frequente o l utilizzo in ambienti sporchi richiedono una manutenzione pi frequente Un alimentazione d aria pulita e secca contribuisce al corretto funzionamento dell apparecchiatura Si prega di consultare il RAPPORTO DI ISPEZIONE E MANUTENZIONE a pagina 9 L uso di questo rapporto aiuter nell individuazione dei guasti o delle insuffi cienze dei componenti Si raccomanda l uso di questo rapporto come strumento di manutenzione preventiva M Cavo Metallico e Ganci Di Carico Cavo metallico ganci di carico e morse vanno ispezionati ogni giorno Gli intervalli di tempo si devono basare sulla frequenza d uso
99. ellen dass der Haltetr ger an welchem der Positionierer aufgeh ngt ist so ausgelegt wird dass er das Gewicht des Positionierers plus dem Gewicht der maximal zul ssigen Traglast plus einem gro z gig bemessenem Faktor von 300 der kombinierten Lasten zu Tragen in der Lage ist M Installation des hakenmontierten Positionierers Das Halteglied muss vollst ndig im Sattel des Hakens ruhen und direkt ber dem Hakenschaft zentriert sein bei Positionierern die an einem oberen Haken aufgeh ngt sind Kein Halteglied verwenden das den Positionierer in die eine oder andere Richtung neigt Den Haken ber der Montagestruktur platzieren Sicherstellen dass der Haken eingerastet ist Installation des auf einem Wagen montierten Positionierers Wenn Positionierer und Wagen installiert werden ist sicherzustellen dass der Positionierer unter der Schiene oder dem Tr ger zentriert ist Nach der Installation den Wagen ber die gesamte L nge der Schiene oder des Tr gers mit einer der Kapazit t entsprechenden Last bewegen Sicherstellen dass SchienDE oder Tr geranschl ge installiert sind bevor der Positionierer betrieben wird Schrauben der Klasse 5 oder bessere verwenden um den Positionierer an der Wagenbaugruppe zu befestigen Schlagen Sie zum WagDE Aufh ngungssatz im Druckluftfederzug Sicherheitshandbuch Nr 16598849 nach A VORSICHT Um zu verhindern dass eine nicht ausgewuchtete Last den Wagen besch digt muss der Positioniere
100. ement anormal l quilibreur doit tre inspect des intervalles r duits 39 PLANNING DE MAINTENANCE PRIVENTIVE Tableau 12 Maintenance Pr ventive Quotidienne Fr quente P riodique Composant Crit re de contr le Premi re op ration de i i l quipe p Les pinces ne glissent pas sur le c ble Les pinces Aucune fissure visible Aucune fissure visible Dispositif de rotation Fonctionnement doux et rotation libre Loquet de crochet Accrochage positif du loquet Dispositif de rotation Fonctionnement doux et rotation libre Loquet de crochet Accrochage positif du clapet r L axe de la police centrale doit tre enti rement Visserie A engag Poulie Fonctionnement doux Visserie Pas de visserie manquante ni desserr e Aluminium Aucune fissure visible Acier Aucune rupture de soudure visible a Roues du chariot Fonctionnement doux sans point dur Kit de suspension Montage du crochet Accrochage positif du clapet X optionnel C ble de s curit Pas de pince desserr e Pas de dommage ni g f x X X optionnel d usure du c ble Usure excessive des l ments internes Reportez vous Nettoyage Balancer et la section X d inspection Type de filetage Pas de fissure visible de fuite ni de desserrage a ee ee i ane Pas de fi ssure de fuite de desserrage visible ni Poign es x x de collage des boutons Distributeur r gulateur Pas de fissure visible de fuite ni de desserrage de RE a AA
101. enanzeige aufl euchtet gr nes Licht 9 Die Handhabungs Vorrichtung den Haken absenken und ein Teil mit dem Endeff ektor aufh ngen 10 Die Last bis zu 1 Zoll 26 mm oberhalb des Aufnahmepunkts anheben 11 Den Klammer Unterdruck Freigabeknopf kurz dr cken Das Teil sollte am Endeff ektor befestigt bleiben 12 Die Handhabungs Vorrichtung den Haken absenken und ein Teil am Aufnahmepunkt l sen 13 Das Aluminiumgeh use halten und die Sicherungsmutter auf der Sperrenschraube anziehen um zu verhindern dass sich die Einstellung ndert LASTHAKEN SPIELEINSTELLUNG UND VERZIEHEN E Spieleinstellung Um den Lasthaken korrekt am Drahtseil zu installieren muss Folgendes bestimmt werden Siehe Zeichnung MHP1358 auf Seite 11 A Hindernis Siehe Zeichnung MHP1924 auf Seite 11 A Laden Der h chste Punkt an den die Last vom Boden angehoben werden muss Abstand vom Hakenhals bis zur Unterkante der Last Ma 1 zu Ma 2 addieren dann noch 3 1 2 Zoll 8 9 cm addieren Messend vom Boden aus mit vollst ndig ausgezogenem Drahtseil den Haken unter Verwendung der unter Punkt 3 erzielten Abmessung vom Boden aus installieren Uberpr fen ob die Reichweite in Ordnung ist Den Drahtschneider mit der Teilenummer 01942 verwenden um das bersch ssige Drahtseil zu entfernen A VORSICHT Den Positionierer nicht betreiben wenn die Last nicht unter dem Drahtseil zentriert ist Das Verziehen des Drahtseils verursacht vorzeitig
102. er Any loss or damage which occurs to this shipment while en route is not due to any action or conduct of the manufacturer Damage Claims You must file claims for damage with the carrier It is the transportation company s responsibility to reimburse you for repair or replacement of goods damaged in shipment Claims for loss or damage in shipment must not be deducted from the Ingersoll Rand invoice nor should payment of Ingersoll Rand invoice be withheld awaiting adjustment of such claims as the carrier guarantees safe delivery Visible Loss or Damage If any of the goods called for on the bill of lading or express receipt are damaged or the quantity is short do not accept them until the freight or express agent makes an appropriate notation on your freight bill or express receipt You may return products damaged in shipment to us for repair which services will be for your account and form your basis for claim against the carrier Concealed Loss or Damage When a shipment has been delivered to you in apparent good condition but upon opening the crate or container loss or damage has taken place while in transit notify the carrier s agent immediately 10 Form 54072541 Edition 11 PRODUCT INFORMATION GRAPHICS ELLE sb Le Z Z LL LT TZ y a Zee Optional A Reel I 7Z Sn A Le NR Ball Nut i i D pa SSSI
103. g wenn Sie sich ber einen bestehenden Zustand unsicher sein sollten ZUSTAND KORREKTUR BAUTEIL i Bestanden Nicht Reparieren bestanden ud ee A CI IS IS I SS rahiseitfibrum AO T fk Abdeckum PT Bedienelemente T fk boe ee a ee di ff nung dient als Anzeige bei visueller Inspektion auf verzogene verdrehte oder verbogene Haken Verwendete Testmethode auf Hakenrisse Farbeindringpr fung Magnetpartikel Sonstige ff nung dient als Anzeige bei visueller Inspektion auf verzogene verdrehte oder verbogene Haken Verwendete Testmethode auf Hakenrisse Farbeindringpr fung Magnetpartikel Sonstige Dana O IS IS I Arbeitslange n maximale Auslangung mm Schienensystem Plaketten und Schilder pei Andere Komponenten im Abschnitt HINWEISE aufl isten Diese Seite kann fotokopiert und als Inspektions Wartungsaufzeichnung verwendet werden Formblatt 54072541 Ausgabe 11 21 GARANTIEEINSCHRANKUNGEN Ingersoll Rand Company IR garantiert dem urspr nglichen Nutzer dass das Hebezeug der Balancer f r eine Zeit von einem Jahr nach Erwerb frei von Material und Verarbeitungsfehlern ist IIR entscheidet dariiber ob der als defekt erachtete Balancer 1 kostenlos repariert wird inklusive Ersatzteile und Arbeitskosten oder 2 ob der Balancer ersetzt oder der Kaufpreis im Austausch gegen den Balancer erstattet wird abziiglich eines angemessenen Betrags fiir die Wertminderung F r Rep
104. ginal warranty If any Balancer proves defective within its original one year warranty period it should be returned to any Authorized Balancer Service Distributor transportation prepaid with proof of purchase or warranty card This warranty does not apply to Balancers which IR has determined to have been misused or abused improperly maintained by the user or where the malfunction or defect can be attributed to the use of non genuine IR repair parts IR MAKES NO OTHER WARRANTY CONDITION OR REPRESENTATION OF ANY KIND WHATSOEVER EXPRESSED OR IMPLIED STATUTORY OR OTHERWISE AND ALL IMPLIED WARRANTIES AND CONDITIONS RELATING TO MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE HEREBY DISCLAIMED IR s maximum liability is limited to the purchase price of the Balancer and in no event shall IR be liable for any consequential indirect incidental or special damages of any nature arising from the sale or use of the Balancer whether in contract tort or otherwise Note Some states do not allow limitations on incidental or consequential damages so that the above limitations may not apply to you This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which may vary from state to state IMPORTANT NOTICE It is our policy to promote safe delivery of all orders This shipment has been thoroughly checked packed and inspected before leaving our plant and receipt for it in good condition has been received from the carri
105. glage 12 Tournez la valve de d bit auxiliaire dans le sens des aiguilles d une montre 13 Abaissez la pi ce jusqu en position basse Tournez la commande de d bit 2PS jusqu en but e puis dans le sens inverse jusqu ce que 1 8 in 3 2 mm de la dans le sens inverse des aiguilles d une montre sur un tour complet L outillage t te de vis d passe du corps du r gulateur ou le dispositif de manutention peut se lever ou s abaisser de mani re 13 Tournez le bouton de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce inattendue lorsque la pi ce est d pos e V rifi ez que le trajet vertical est libre que la charge soit quilibr e WW pendant tout le r glage 14 Soulevez et abaissez plusieurs fois la charge Une force identique doit tre 14 Rel cher la piece de l outillage ou du dispositif de manutention Tournez la n cessaire pour abaisser et pour soulever la charge S il est diffi cile d abaisser la commande de d bit 2PS dans le sens inverse des aiguilles d une montre si charge tournez la valve de r glage d un demi tour dans le sens des aiguilles l outillage ou le dispositif de manutention se l ve ou dans le sens des aiguilles d une montre puis v rifi ez le r glage S il est diffi cile de soulever la charge d une montre s il s abaisse jusqu ce que l outillage ou le dispositif de tournez la valve de r glage d un demi tour dans le sens inverse des aiguilles manutention soit qui d une montre puis verifi ez le r
106. hanging operation of clamp and vacuum controls 5 Raise handling device fixture to the full up position 6 Depress and hold up lever of the ZA control for three seconds This will simulate an additional load on the balancer LOAD HOOKS LASH UP AND YARDING E Lash Up E Hook Assembly To properly install load hook to wire rope you must determine the following Refer Dwg MHP1358 on page 11 A Obstruction Refer Dwg MHP1924 on page 11 A Load Highest point which load must clear from floor Distance from hook throat to bottom of load Add number 1 dimension to number 2 dimension then add 3 1 2 in 89 mm Measuring from the floor with the wire rope fully retracted install hook using the dimension from number 3 to the floor Verify coverage is correct Use wire cutter part number 01942 to remove excess wire rope AA CAUTION Do not operate balancerif load is not centered under wire rope Yarding of the wire rope will cause premature wire rope failure and undue wear of internal balancer parts and may void warranty Do not continuously rotate balancer in one direction Air line damage will occur from continuous rotation potentially allowing the load to lower Reverse direction with each cycle of the balancer to prevent twisting and damage to air lines PONS vi E Yarding Wire rope should not be yarded more than 10 degrees from vertical center line of wire rope guide Excessive Yarding will cause increased wear on balancer a
107. hasta que est n apretados Aplique la carga m s pesada al dispositivo de manejo o a los accesorios Gire la v lvula de control auxiliar en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretada y a continuaci n en el otro sentido hasta que la cabeza del tornillo sobresalga 1 8 in 3 2 mm de un lado de la caja del regulador Gire el mando de ajuste en del regulador en el sentido de las agujas del reloj hasta que la carga est en equilibrio LEleve y baje la carga varias veces Se debe requerir el mismo esfuerzo para elevar y para bajar la carga Si le resulta dif cil bajar la carga gire la v lvula de regulaci n vuelta en el sentido de las agujas del reloj y compruebe el resultado Si le resulta dif cil elevar la carga gire la v lvula de regulaci n vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj y compruebe el resultado Gire el mando de control hacia la posici n LO LOAD Carga ligera Gire lentamente el mando de control de flujo LO LOAD Carga ligera en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la carga llegue al suelo o a la posici n m s baja El cable de acero debe quedar holgado Extraiga la carga m s pesada del dispositivo de manejo y de los accesorios Aplique una carga media al dispositivo de manejo o a los accesorios Gire el mando de control de flujo hacia LO LOAD Carga ligera en el sentido de las agujas el reloj hasta que la carga est en equilibrio
108. hezza ae Nessuna separazione visibile per tutta la Separazione dei fili p P x X X lunghezza Le morse non scivolano sul cavo metallico Le Tenuta X X X morse sono ben serrate Nessuna crepa visibile X Nessuna crepa visibile Funzionamento scorrevole e rotazione libera Sbarra Del Gancio Sbarra bloccata Nessuna crepa visibile Snodo Funzionamento scorrevole e rotazione libera Gancio Di Carico Sbarra Del Gancio Sbarra bloccata Blocco Passacavo Centrare il bullone della carrucola per un aggancio completo Funzionamento scorrevole quando in moto Parti metalliche Nessuna vite allentata o mancante X Parti metalliche Alluminio nessuna crepa visibile Acciaio nessun giunto saldato spezzato visibile d D Ruote Carrello Funzionamento scorrevole senza inceppamenti x x Kit Sospensioni Sbarra bloccata x X Opzionale Cavo Di Sicurezza Nessun morsetto allentato Nessun danno o usura x xs xs Opzionale al cavo metallico Funzionamento scorrevole Nessun inceppamento o resistenza in moto Usura eccessiva delle parti interne Fare riferimento a posizionatore e Pulizia sezione di X controllo Nessuna crepa perdita o gioco visibili X x X Tubi Nessun rigonfi amento crepa attorcigliamento e x visibile Manopole Non si vedono crepe fughe giochi o pulsanti x incollati CE x batter Fsateedaite CS EE Ta net Detfreno Nesontagio rngontiamento T_T Mola DelFreno __ scuezza Nessuna
109. hrust bearing Q Piston Chanber R Piston S O Ring T Reeved Eye pad Std on 254 mm 10 in Housing only N Form 54072541 Edition 11 SPECIFICATIONS Table 2 MODEL CODE Example BA _ W 020 120 S HM Type of Control Kit B Basic Unit no controls BA Single Balance Control EA Hi Low no load control ZA Pendant Control Wire W Wire Rope Capacity 005 50 Ib 22 kg 015 150 Ib 68 kg 020 200 Ib 91 kg 032 325 lb 147 kg Z Stop only 035 350 lb 158 kg 040 400 Ib 158 kg 050 500 Ib 227 kg 065 650 lb 294 kg 070 700 lb 317 kg 080 800 Ib 362 kg 100 1000 Ib 453 kg 130 1300 Ib 589 kg 140 1400 Ib 620 kg 200 2000 Ib 907 kg Inches of Travel 040 40 in 102 cm 060 60 in 152 cm 080 80 in 203 cm 120 120 in 305 cm Z Stop S Z Stop Type of Suspension Kit 00 No Suspension Al ZRA Rail A2 ZRA2 Rail S2 ZRS2 Rail 3 ZRS3 Rail HM Top Hook Mount TR T Rail I Beam AT ZRAT Rail v2 Valu Trak K1 KBKI Rail K2 KBKII Rail E4 ETA 4 Rail E8 ETA 8 rail Form 54072541 Edition 11 INSTALLATION Prior to installing the product carefully inspect it for possible shipping damage A WARNING Prior to installation refer to Product Safety Information Manual for all sections of installation AA CAUTION Owners and users are advised to examine specific lo
110. i innesti 9 Installare il gancio per il carico e l attrezzamento o il manipolatore sul cavo metallico nella posizione richiesta Consultare le istruzioni Collegamento provvisorio a pagina 6 10 Agganciare il carico con l attrezzamento o il manipolatore 11 Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso orario fi no a bilanciare il carico 12 Sollevare e abbassare ripetutamente il carico Deve essere necessario uno sforzo eguale per sollevare e per abbassare il carico Se il carico duro da abbassare ruotare la valvola compensatrice in senso orario di 1 2 giro e controllare Se il carico duro da sollevare ruotare la valvola compensatrice in senso antiorario di 1 2 giro e controllare 13 Abbassare il pezzo in posizione di deposito Ruotare il controllo di fl usso 2PS in senso antiorario di un giro completo L attrezzamento o il manipolatore possono sollevarsi o abbassarsi inaspettatamente quando si rilascia il pezzo Assicurarsi di essere lontani dalla traiettoria verticale durante le regolazioni 14 Rilasciare il pezzo dall attrezzamento o dal manipolatore il controllo di fl usso 2PS in senso antiorario per sollevare l attrezzamento o il manipolatore o in senso orario per abbassare fi no a bilanciare l attrezzamento o il manipolatore 15 Sollevare e abbassare ripetutamente il carico Deve essere necessario uno sforzo eguale per sollevare e per abbassare il carico Se il carico duro da abbassare ruotare il
111. igeben und die Geschwindigkeit pr fen 10 Die schwarze Rohrleitung am Anschluss A des Reglers anschlie en 11 Das Zusatz Durchfl ussventil gegen den Uhrzeigersinn drehen bis die Absenkgeschwindigkeit die gleiche wie die Hebegeschwindigkeit ist Ein Zusammenkneifen der schwarzen Rohrleitung wird den Regler unter Druck setzen um die Last anzuheben 12 Die Last zwei oder dreimal anheben und absenken um sicherzustellen dass die Geschwindigkeiten gleich sind Ist die Geschwindigkeit in einer Richtung wesentlich schneller als in die entgegengesetzte ist die Last schwer zu bewegen und es kann zu einem unregelm igen Betrieb kommen 13 Die schwarze Rohrleitung abklemmen und das freie Ende an das Z Servofi tting anschlie en 14 Die R ndelmutter oben am Servo drehen bis die Last ausbalanciert ist Das Drehen der Mutter im Uhrzeigersinn steigert die Ausgleichseinstellung oder hebt die Last Das Drehen der Mutter gegen den Uhrzeigersinn reduziert die Ausgleichseinstellung oder senkt die Last 15 Die Last mehrfach anheben und absenken Es sollte der gleiche Aufwand erforderlich sein um die Last zu heben und zu senken Wenn die Last schwer herunterzuziehen ist dass Feinabstimmventil um eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen und nachpr fen Wenn die Last schwer anzuheben ist dass Feinabstimmventil um eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und nachpr fen HINWEIS AmZ Servo wird w hrend des Betriebs eine
112. imentazione aria sia priva di ruggine sporco acqua e olio Si consiglia caldamente di usare un buon fi Itro per l aria e un regolatore in linea Per utilizzare il posizionatore alla capacit massima occorrono 100 psi 6 9 bar Una pressione inferiore riduce la capacit del posizionatore in proporzione L olio danneggia il posizionatore e i comandi E Posizionatori Non Utilizzati Regolarmente 1 Iposizionatori inutilizzati per un mese o pi ma meno di un anno devono essere controllati in base ai requisiti della sezione Ispezione Frequente prima di essere messi in funzione 2 posizionatori rimasti inutilizzati per pi di un anno devono essere controllati in base ai requisiti della sezione Ispezione Periodica prima di essere messi in funzione 3 posizionatori di emergenza devono essere ispezionati almeno ogni sei mesi in base ai requisiti della sezione Ispezione Frequente In condizioni operative anomale i posizionatorti vanno ispezionati pi frequentemente Modulo 54072541 Edizione 11 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PREVENTIVA Tabella 15 Manutenzione preventiva Quotidiana Frequente Periodica Componente Ispezione Criteri per la Messa in Funzione 1a operazione del Meno di 6 mesi Oltre 6 mesi turno semestrale semestrale aan A Nessun attorcigliamento visibile in tutta la Attorcigliamenti 9 x X X lunghezza SOR Nessuna sfi lacciatura visibile in tutta la Fune Metallica Sfilacciatura x x X lung
113. ine regelm ige Reinigung und Schmierung erfordern Das Reinigen erfordert normalerweise einen kompletten Auseinanderbau des Positionierers und gr ndliches Waschen in einer L sung wie zum Beispiel anorganischen Destillaten Inden Zusammenbauanleitungen sind spezielle Schmiermittel f r Federz ge empfohlen die Sie ber Ingersoll Rand beziehen k nnen Die Schmierung kann wie folgt durch teilweise Zerlegung des Positionierers durchgef hrt werden w hrend er noch an der berkopfschiene h ngt 1 Bei Positionierern der Serien EA und BA die Schraube des Pilotreglers gegen den Uhrzeigersinn drehen bis das Drahtseil schlaff h ngt Bei Positionieren der Serie ZA den Down Hebel herunter dr cken bis das Drahtseil schlaff h ngt Formblatt 54072541 Ausgabe 11 PUN 8 9 Die Last vom Federzug entfernen Die Hauptdruckluftversorgung abschalten Die Drahtseilf hrung den Abschlussdeckel und den Kolben entfernen Siehe Schritte 4 7 im Abschnitt Federzug Neuaufbau Auseinanderbau im Wartungshandbuch f r das Abnehmen des Abschlussdeckels Mit einem Pinsel oder einem hnlichen Werkzeug durch die Drahtseil ff nung in das Geh use langen und etwa einen Essl ff el des Schmiermittels 10886 auf das Kugelgewindegetriebe auftragen Das Schmiermittel 10885 muss f r den 500 Ib 227 kg Federzug verwendet werden Miteinem sauberen Lappen den Kolben die Zylinderbohrung des Geh uses und den Deckel des Kugelgewindegetriebes
114. ing or handling device 12 Rotate auxiliary flow valve clockwise until snug then counterclockwise until 1 8 inch 3 2 mm of screw head protrudes from side of regulator body 13 Rotate regulator adjustment knob clockwise until load is balanced 14 Lift and lower load several times Equal effort should be required to raise and lower load If load is hard to pull down turn trim valve clockwise 1 2 turn and check If load is hard to raise turn trim valve counterclockwise 1 2 turn and check 15 Rotate pendant to LO LOAD position 16 Slowly rotate LO LOAD flow control counterclockwise until load drifts to the floor or full down position The wire rope should go slack 17 Remove heaviest load from tooling or handling device 18 Apply medium weight load to tooling or handling device PUN Frenn so 19 Rotate LO LOAD flow control clockwise until load is balanced 20 Tighten jam nut to maintain proper setting 21 Lift load to full up position 22 Rotate pendant to UN LOAD position 23 Slowly rotate UN LOAD flow control counterclockwise until load drifts to the floor or full down position Allow wire rope to go slack 24 Remove medium weight load from tooling or handling device 25 Rotate UN LOAD flow control clockwise until tooling or handling device is balanced 26 Maneuver tooling or handling device to heaviest load and engage load 27 Rotate pendant to HI LOAD position 28 The load should be in balance 29 Set
115. ione pu essere eseguita smontando parzialmente il posizionatore mentre ancora sulla guida di testa nel modo seguente 1 PUN 50 Sui posizionatori di serie EA e BA ruotare la vite del regolatore pilota in senso antiorario fi no ad allentare il cavo metallico OSui posizionatori serie ZA abbassare la leva fi nch il cavo metallico non allentato Rimuovere il carico dal posizionatore Spegnere l alimentazione dell aria Rimuovere la guida del cavo metallico la calotta terminale e il pistone Consultare Smontaggio Di Ripristino Del Posizionatore passi 4 7 in Manuale Parti Installazione e Manutenzione N Infi lare un pennello o un oggetto simile nella fi nestra del cavo metallico nel corpo e applicare un cucchiaio circa di lubrifi cante 10886 alla vite a sfera NOTA Usare lubrifi cante 10885 nel posizionatore da 500 Ib 227 kg posizionatore Usare uno straccio pulito pulire il pistone l alesaggio del cilindro del corpo e il coperchio della vite a sfera Applicare il lubrifi cante 10885 all alesaggio del cilindro e al diametro esterno del coperchio della vite a sfera Per rimontare consultare Montaggio Di Ripristino Del posizionatore passi 6 14 in Manuale Parti Installazione e Manutenzione 8 Attaccare il pacchetto di controllo alla calotta terminale 9 Regolare nuovamente il posizionatore come indicato in Regolazioni Operative Del Comando M Alimentazione Aria Assicurarsi che l al
116. ite le 4 viti di montaggio e le rondelle elastiche di sicurezza 4 e 5 in dotazione Il regolatore dotato di un nipplo esagonale e di una valvola di ritegno Il nipplo esagonale deve essere inserito nel foro fi lettato del collettore come da Dis MH1259 Connettere l alimentazione aria alla valvola di ritegno NOTA La freccia sulla valvola di ritegno deve essere orientata verso il posizionatore Se il posizionatore viene installato nel senso opposto non funziona M Registrazioni operative AVVERTENZA Prima di eseguire la regolazione operativa o la manutenzione accertarsi che l alimentazione dell aria sia spenta e che il cavo metallico sia allentato 1 Collegare il regolatore al posizionatore 2 Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso antiorario fi nch non si arresta 3 Accendere l alimentazione dell aria Registrare il regolatore alla pressione aria richiesta 4 Ruotare la manopola di regolazione lentamente in senso orario fi nch il cavo metallico non inizia a sollevarsi e portarla in posizione completamente sollevata Assicurarsi che il freno Z non si innesti solo per unit da 150 Ib 5 Installare il gancio per il carico e l attrezzatura o apparecchiatura sul cavo metallico nella posizione richiesta Consultare le istruzioni Collegamento provvisorio a pagina 6 6 Ruotare la manopola di regolazione in senso antiorario fi no a sospendere il carico 7 L impostazione corretta richiede
117. kleine Menge Luft abgelassen E Installation Drahtseil Z Servo Siehe Zeichnung MHP1354 auf Seite 11 A Einstellring B Luftauslass C Drahtseil 1 Den Federzug an der berkopf Aufh ngung befestigen 2 Den Z Servo unterhalb des Bewegungsbereichs des Drahtseils positionieren 3 Das Drahtseil durch die obere ff nung im Z Servo f hren Installieren Sie zwei Klammern auf dem Drahtseil 1 1 2 Zoll 38 mm oberhalb des Z Servos und 1 1 2 Zoll 38 mm darunter Lassen Sie 16 Zoll 40 64 cm des Drahtseils frei damit der Z Servo ordnungem funktionieren kann 4 Das Drahtseil durch die untere Off nung im Z Servo f hren Installieren Sie zwei Klammern auf dem Drahtseil 1 1 2 Zoll 38 mm darunter Den Lasthaken installieren HINWEIS Das Drahtseil muss schlaff genug bleiben damit der Z Servo Positionierer richtig arbeiten kann pi D Z Servosteuerung Siehe Zeichnung MHP1910 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt Der Regler ist die prim re Steuerung f r das BA System Das ZServo bl st Druckluft ab Daher arbeitet es wie ein Verst rker Wenn der Pilotregler aus irgendeinem Grund neu eingestellt werden muss m ssen das Zusatz Durchfl ussventil das Feinabstimmventil und das Z Servo neu eingestellt werden Empfohlene Ersatzteile sind verf gbar in Satz 10600 Reparatursatz Z Servo E Positionierer Serie BA Siehe Zeichnung MHP1911 im Handbuch mit den Teileinformationen zum Produkt Formblatt 5407
118. kung der Dauer einer gesetzlichen M ngelhaftung sodass die obigen Beschr nkungen nicht auf Sie zutreffen k nnten Diese Garantie gew hrt Ihnen spezifische gesetzlich festgelegte Rechte Au erdem k nnten Sie weitere Rechte haben die von Land zu Land unterschiedlich sind WICHTIGER HINWEIS Wir sind sehr bem ht alle Bestellungen sicher zum Kunden zu liefern Diese Warensendung wurde vor dem Verlassen unseres Werks sorgf ltig gepr ft verpackt und inspiziert Der Spediteur hat uns die bernahme der Sendung ingutem Zustand best tigt Jeglicher Verlust oder jegliche Besch digung dieser Sendung w hrend des Transports liegt in der Verantwortlichkeit des Spediteurs Sichtbarer Verlust bzw sichtbare Sch den Falls die auf dem Frachtbrief oder der Kurierbest tigung aufgef hrten Waren besch digt sind oder falls Waren fehlen d rfen Sie die Lieferung erst dann annehmen wenn der Fracht oder Kurieragent einen entsprechenden Vermerk auf Ihrem Frachtbrief bzw der Kurierbest tigung gemacht hat Verdeckter Verlust bzw verdeckte Sch den n Wenn Sie eine Lieferung in scheinbar gutem Zustand erhalten nach dem Offnen der Kiste oder des Containers jedoch einen Verlust bzw eine Besch digung w hrend des Transports feststellen m ssen Sie den Spediteur unverz glich benachrichtigen Schadenersatzforderungen Schadenersatzforderungen sind ber den Spediteur abzuwickeln Die Spedition ist f r Ihre Entsch digung der Reparatur oder
119. l s kiegyenl t LT Prisiimdami atsakomyb parei kiame kad gaminys Balansyras LV Uz emoties piln gu atbild bu apliecin m ka ra ojums Balansieris PL O wiadcza e ponosi pe n odpowiedzialno za to ze produkt Pozycjoner BG Jeknapupame Ha CO6CTBeHa OTTOBOPHOCT Ye npogyKTbT cTabunu3atop RO Declar m sub propria r spundere c produsul Echilibrist TR Kendi m nhas r sorumlulu u alt nda bu beyanat n ilgili oldu u Dengeleyici Model BA EA and ZA Serial Number Range KTB XXX XXXX XX SL Model Obmo je serijskih tevilk SK Model V robn slo CS Model V robn slo ET Mudel Seerianumbrite vahemik HU Modell Gy rt si sz m tartom ny LT Modeliai Serijos numeriai LV Modelis S rijas numuru diapazons PL Model O numerach seryjnych BG Mogen CepuuHu Homepa oT Do RO Model Domeniu num r serie TR Model seri No Arali i To which this declaration relates is in compliance with provisions of Directive s 2006 42 EC Machinery SL Na katerega se ta izjava o skladnosti nana a sklada z dolo ili smernic SK Ku ktor mu sa toto prehl senie vzt ahuje zod poved ustanoveniam smern c CS Ke kter m se toto prohl en vztahuje odpov daj ustanoven m sm rnic ET Mida k esolev deklaratsioon puudutab on vastavuses j rgmis t e direktiivi de s tetega HU Amelyekre ezen nyilatkozat vonatkozik megfele Inek a k vetkez ir nyelv
120. la velocidad 10 Conecte el conducto negro a la abertura A A del regulador 11 Gire la v lvula de flujo auxiliar en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la velocidad de bajada sea la misma que la de subida El estrangulamiento del conducto negro presuriza el regulador para que eleve la carga 12 Eleve y baje la carga dos o tres veces para comprobar que la velocidad de subida y la de bajada es la misma Si la velocidad en un sentido es mucho mayor que en el contrario resultar dif cil mover la carga y es posible que d lugar a un funcionamiento irregular 13 Estrangule el conducto negro y conecte en extremo libre con el racor del servomecanismo en Z 14 Gire la tuerca moleteada situada en la parte superior del servomecanismo hasta equilibrar la carga Si la tuerca gira en el sentido de las agujas del reloj aumentar el valor del ajuste o se elevar la carga Si la gira en el sentido contrario a las agujas del reloj reducir el valor del ajuste o se bajar la carga 15 Eleve y baje la carga varias veces Se debe requerir el mismo esfuerzo para elevar y para bajar la carga Si le resulta dif cil bajar la carga gire la v lvula de regulaci n Y vuelta en el sentido de las agujas del reloj y compruebe el resultado Si le resulta dif cil elevar la carga gire la v lvula de regulaci n vuelta en el sentido contrario a las agujas del reloj y compruebe el resultado AVISO Una peque a cantidad de aire s
121. lasque N Joint O De l air comprim alimente l quilibreur Son d bit est command par un bo tier de Couvercle de vis billes P Roulement de pouss e Q Chambre du piston R Piston contr le externe L air p n tre ou quitte la chambre du piston travers un seul orifi S Joint torique T il de fixation Corps seulement std 254 mm 10 in ce perc dans le fl asque L air comprim provoque un d placement lat ral du piston Le piston appuie sur le roulement de pouss e et provoque un d placement lat ral de la roue le long de la vis billes et l enroulement du c ble La charge ou le crochet se d place vers le bas lorsque l air quitte la chambre du piston travers le bo tier de contr le pour s chapper dans l atmosph re Document 54072541 Edition 11 33 SPECIFICATIONS Tableau 11 CODAGE DES MODELES Example BA W _ 020 120 S HM Type de kit de contr le B Uniti de base sans Commandes BA Contrtle d quilibrage EA Hi Low pas de contr le de charge ZA Contr le de la t l commande Fil W Cable Wire Rope Capacit 005 50 Ib 22 kg 015 150 lb 68 kg 020 200 Ib 91 kg 032 325 Ib 147 kg Z Stop only 035 350 lb 158 kg 040 400 Ib 158 kg 050 500 Ib 227 kg 065 650 Ib 294 kg 070 700 Ib 317 kg 080 800 Ib 362 kg 100 1000 Ib 453 kg 130 1300 Ib 589 kg 140 1400 Ib 620 kg 200 2000 Ib 907 kg
122. le c ble travers et autour des poulies du moufle 2 Amenez le cable en exces dans l oeil inf rieur de l quilibreur 3 Installez la cosse sur l oeil de fixation 4 Faites passer le c ble autour de la cosse 5 Serrez le c ble et mettez les pinces en place A ATTENTION Les quilibreurs qui utilisent des moufl es ne doivent pas utiliser de billes d arr t sur le cable CONTR LE DE MAINTENANCE PR VENTIVE ET ENTRETIEN A ATTENTION L air d alimentation des quilibreurs doit toujours tre propre et sec E Preventive maintenance maintenance pr ventive Les recommandations de maintenance pr ventive sont concues pour viter des pannes et les probl mes inattendus gr ce des inspections et une maintenance r guli res Les intervalles de maintenance d pendent de la fr quence d utilisation et de l environnement d utilisation Les appareils utilis s fr quemment ou dans des conditions diffi ciles impliquent une maintenance plus fr quente L utilisation d air propre et sec contribue au fonctionnement correct de l quipement Reportez vous la section RAPPORT D INSPECTION ET DE MAINTENANCE page 9 L utilisation de ce rapport vous aidera suivre les d fauts et les pannes des composants Nous recommandons l utilisation de ce rapport comme outil de maintenance pr ventive D C ble et crochet de charge Inspectez chaque jour le c ble les crochets de charge et les pinces Les intervalles
123. lo 54072541 Edizione 11 x so d ATTENZIONE La valvola di fl usso ausiliaria completamente aperta quando la testa della vite fuoriesce di 1 8 in 3 2 mm dal corpo del regolatore Non aprire oltre questo punto NOTA La velocita di sollevamento e abbassamento deve essere la stessa per agevolare la regolazione Installare il gancio per il carico e l attrezzatura o apparecchiatura sul cavo metallico nella posizione richiesta Consultare le istruzioni Collegamento provvisorio a pagina 6 Ruotare la manopola di registrazione regolare in senso orario fi nch il carico non inizia a sollevarsi fi no alla posizione completamente sollevata TLa velocit deve essere relativamente bassa Abbassare e rilasciare il carico e controllare la velocit Collegare il tubo nero alla porta A del regolatore Ruotare in senso antiorario la valvola di fl usso ausiliaria fi nch la velocit di abbassamento non corrisponde a quella di sollevamento Se si stacca il tubo nero schiacciandolo si mette in pressione il regolatore per sollevare il carico Sollevare e abbassare il carico due o tre volte per verifi care che le velocit corrispondano Se la velocit in una direzione molto pi alta di quella in senso opposto sar difficile spostare il carico provocando irregolarit di funzionamento Staccare il tubo nero schiacciandolo e collegare l estremit libera al raccordo del servocomando Z Ruotare il dado
124. ltre des conduites d air Il est recommand d installer un s parateur fi Itre aussi pr s que possible de l entr e d air de l quilibreur Le s parateur fi Itre doit permettre une filtration de 10 microns et tre muni d un purgeur de condensats Pour tre effi cace le s parateur fi Itre doit tre nettoy une fois par mois Document 54072541 Edition 11 Pour garantir une alimentation en air sec la fr quence de purge du fi Itre d pend galement de la qualit de l air d alimentation Nous recommandons de commencer par purger le fi Itre une fois par semaine En fonction de la qualit de l air d alimentation une fr quence ad quate de purge du fi Itre pourra ensuite tre tablie P Humidit dans les conduites d air L humidit qui atteint l quilibreur par le biais des conduites d alimentation est le principal facteur qui d termine l intervalle de temps entre les r visions compl tes Les purgeurs de condensats sont utiles dans l limination de l humidit D autres m thodes telles que l utilisation d un r servoir d air qui collecte l humidit avant l entr e dans la commande d quilibrage ou celle d un refroidisseur interm diaire install au niveau du compresseur et qui refroidit l air avant sa distributio E Instructions g n rales d utilisation AA ATTENTION Ne faites pas tourner continuellement l quilibreur dans une seule direction Une rupture des tuyaux d air peut se produire suite a une rotation
125. mpra del producto y en ning n caso ser considerado responsable IR de ning n da o consecuencial incidental ni especial de cualquier naturaleza acontecido tras las venta o uso del producto inadecuado u otro Note Algunos estados no admiten limitaciones a los da os incidentales o derivados o a la duraci n de una garant a impl cita por lo que las condiciones arriba indicadas pueden no ser de aplicaci n en su caso Esta garant a ofrece derechos legales espec ficos que pueden sumarse a otros derechos que var an de un estado a otro INFORMACI N IMPORTANTE Nuestra pol tica se basa en garantizar la entrega segura de todos nuestros pedidos Este env o ha sido comprobado embalado e inspeccionado a fondo antes de salir de nuestra planta Nuestro transportista ha confirmado que lo recibi en buen estado Cualquier p rdida o da o que pueda sufrir durante el transporte no podr achacarse a la intervenci n del fabricante P rdidas o da os visibles Si alguno de los art culos incluidos en la lista de bultos o en el albar n del transportista est da ado o en cantidad inferior a la acordada no acepte el pedido hasta que el transportista o mensajero haga la pertinente anotaci n en su lista o albar n P rdidas o da os ocultos Si aparentemente el pedido se le ha entregado en buenas condiciones pero al abrir el embalaje o contenedor detecta que se han producido da os o p rdidas durante el transporte p ngase en contacto
126. n 13 Teil in Absetzposition absenken Die 2PS Durchfl usssteuerung eine volle Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen Das Werkzeug oder die Handhabungs Vorrichtungkann sich unerwartet anheben oder absenken wenn das Teil freigegeben wird Sicherstellen dass die vertikale Bewegungsrichtung immer frei ist w hrend Einstellungen vorgenommen werden 14 Last vom Haken bzw der Handhabungs Vorrichtung trennen Die 2PS Durchfl usssteuerung gegen den Uhrzeigersinn drehen wenn sich das Werkzeug oder die Handhabungs Vorrichtung hebt oder bei Absenken im Uhrzeigersinn bis sich Werkzeug oder Handhabungs Vorrichtung ausbalanciert haben 15 Die Last mehrfach anheben und absenken Es sollte der gleiche Aufwand erforderlich sein um die Last zu heben und zu senken Wenn die Last schwer herunterzuziehen ist die 2PSDurchfl usssteuerung um eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und nachpr fen Wenn die Last schwer anzuheben ist dass Feinabstimmventil um eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen und nachpr fen 16 Die Last ein und aush ngen und dabei die Ausbalancierung des belasteten und unbelasteten Werkzeugs der Handhabungs Vorrichtung pr fen E Tandemsteuerungs Positionierer M Installation Tandemsteuerung Siehe Zeichnung MHP 1923 Informations handbuch Produktteile 1 Den Hauptverteiler 1 hinter dem Steuersatz EA ZA oder BA installieren 2 Den Unterverteiler 2 am 2 Federzug installieren 3 Tandemschlauch Baugru
127. n Hinweis Der gezeigte Haken ist mit Federsicherung ausgef hrt Andere Hakenausf hrungen entnehmen Sie bitte dem Produktteilehandbuch LASTROLLENBL CKE E Installation von Lastrollenbl cken Siehe Zeichnung MHP1363 auf Seite 12 A Lastrollenblock Einzel Seilrollenkabel and MHP1364 auf Seite 12 A Lastrollenblock Doppel Seilrollenkabel Das Drahtseil durch die oberen und unteren Rollen im Lastblock f hren 2 Das bersch ssige Drahtseil zur ck zur unteren se des Federzugs f hren 3 Die Kausche in die se installieren 4 Das Drahtseil um die Kausche legen 5 Das Drahtseil festziehen und die Klammern installieren VORSICHT Positionierer mit Lastrollenbl cken haben keine Kugelanschlage am Drahtseil PRAVENTIVE WARTUNGSARBEITEN UND SERVICE A VORSICHT Beim Betrieb der Positionierer muss immer saubere trockene Druckluft verwendet werden E Pr ventivwartung Die Anforderungen zur pr ventiven Wartung wurden entwickelt um unerwartete St rungen und Probleme w hrend der regelm igen Inspektion und Wartung zu vermeiden Wartungsintervalle sollten auf der H ufi gkeit der Benutzung und den Bedingungen der Arbeitsumgebung basieren Bei h ufi ger Benutzung oder Verwendung in stark verschmutzter Umgebung muss fter gewartet werden Versorgung mit sauberer trockener Druckluft hilft dabei dass die AusrlOEstung korrekt funktioniert Siehe INSPEKTIONS UND WARTUNGSBERICHT auf Sei
128. n la secci n de Inspecci n peri dica antes de ponerse de nuevo en funcionamiento Los equilibradores de reserva deber n inspeccionarse al menos semestralmente conforme a los requisitos de inspecci n frecuente Si las condiciones de trabajo son inusuales los equilibradores deber n inspeccionarse a intervalos m s cortos 29 Es PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Tabla 9 Mantenimiento Preventivo Diaria Aa primer Frecuente Peri dica Componente Criterios de Funcionamiento d n menos de 6 meses mas de 6 funcionamiento del semestral meses anual turno Dobleces No se aprecian dobleces en el cable x Cable de acero No se aprecian tramos raidos en el cable X Deshiladuras No se aprecian separaciones en el cable X Las mordazas no resbalan por el cable de acero Tensi n s X Mordazas Las mordazas est n apretadas D Gancho de carga Funcionamiento suave y libertad de giro a a x x P El funcionamiento es suave cuando esta en Polea ER x movimiento Mecanismo Las piezas no est n sueltas y no falta ninguna X es iratoria iratoria De aluminio no se aprecian grietas De acero no Cuerpo del carro x se aprecian soldaduras rotas del carro je en gancho E 9 El pasador cierra correctamente X opcional e seguridad te ctos as e el freno s 4 d Ruedas del carro Circulaci n suave sin alteraciones X Mecanismo de suspensi n x n x nH R Funcionamiento sua
129. n minimale de 100 psi 6 9 bar 690 kPa est n cessaire pour alimenter l quilibreur et obtenir sa capacit nominale Ne d passez pas 100 psi 6 9 bar AVERTISSEMENT Ned passez pas une pression d entr e de 100 psi 6 9 bar N utilisez aucun lubrifi cateur de quelque sorte que ce soit L huile pourrait endommager les composants internes M Conduites d air Le diam tre int rieur des conduites d alimentation en air de l quilibreur ne doit pas tre inf rieur 3 8 in 10 mm pour une longueur maximale de 30 m 100 ft entre l alimentation en air et l quilibreur Pour conna tre les diam tres recommand s pour les conduites d air en cas de distances sup rieures 30 m 100 ft prenez contact avec l usine Toutes les conduites d alimentation en air doivent tre purg es avant leur branchement l entr e d air de l quilibreur Les conduites d alimentation doivent tre aussi courtes et droites que les conditions d installation le permettent L utilisation de conduites d alimentation longues et d un grand nombre de raccords coudes raccords en T soupapes etc entra ne une baisse de la pression due aux limitations et aux frottements la surface des conduites Si des raccords embrochables sont utilis s au niveau de l entr e de l quilibreur ils doivent pr senter une lumi re d au moins 3 8 in 10 mm pour le passage de l air L utilisation de raccords plus petits peut r duire les performances de l appareil M Fi
130. ncio per il carico e il manipolatore al cavo metallico nella posizione richiesta Consultare le istruzioni Collegamento provvisorio a pagina 6 Ruotare il controllo di fl usso UP in senso orario fi nch non serrato Se il cavo metallico lento assicurarsi che il freno Z non sia innestato 0 Caricare la leva UP fi nch non mette in tensione il cavo metallico quindi abbassare completamente la leva UP fi nch il carico non in posizione completamente sollevata 11 Abbassare la leva DN e verifi care la velocit 12 Regolare il controllo di fl usso DN sul collettore in senso antiorario per aumentare la velocit in senso orario per ridurla fi no a raggiungere la velocit desiderata 13 Abbassare sino al fondo della corsa normale lasciando teso il cavo metallico 14 Regolare il controllo di fl usso UP sul collettore in senso antiorario per aumentare la velocit in senso orario per ridurla fi no a raggiungere la velocit desiderata 2308 E Posizionatore Serie BA 150 Ib 68 kg Capacita M installazione Collettore Consultare i dis MHP1908 and Dwg MHP1259 nel Manuale informativo delle parti del prodotto Modulo 54072541 Edizione 11 Sistemare il posizionatore su una superfi cie di lavoro pulita e robusta con il cappuccio terminale verticale Estrarre il kit comando BA dalla confezione Assicurarsi che IO Ring 3 sia in sede sul retro del collettore 2 IInstallare il collettore sulla calotta terminale tram
131. nd decrease working life of components E Wire Rope Guide Refer to Dwg MHP1925 on page 12 A Correct B Incorrect C Wire Rope Guide oO Refer to Dwg MHP1926 and MHP3219 on page 12 D Assembly Refer to Dwg MHP3219 on page 12 A Heat Shrink Tubing B Dead End C Live End D Dead End Cut wire rope to desired length for drop allowing for up to a foot 12 in extra to wrap around the thimble Install hook 1 in seat of thimble 2 Install heat shrink tubing 5 on to dead end of wire rope ensure shrink tubing is pushed up far enough to allow wrap around thimble and addition of clamp 4 Wrap wire rope around thimble 2 Wire rope should be securely seated in groove 5 Place both halves of clamp around wire rope and loosely secure with first capscrew but do not tighten Ensure wire rope is secure between both halves and a minimum of 1 in of extra wire rope at dead end is extended past clamp 6 Take up slack of wire rope around the thimble Ensure wire rope is seated in center of clamp 7 Install second capscrew and alternately tighten capscrews torque to 7 ft Ib amp CAUTION When assembled both halves of clamp should not meet when torqued to the proper value Clamp is designed for a wire rope diameter of 5 mm If both halves are flush against each other a smaller size of clamp is necessary SD Secure dead end of wire rope with electrical tape to keep it from fraying Slide heat shrink tubi
132. nd le plus proche Tableau 10 Product Information Manuals Part Document Publication Part Document Number Publication Number Product Safety Information Manual 16598831 Product Maintenance Information Manual 16598856 Product Parts Manual 16598849 DESCRIPTION DU PRODUIT L equilibreur pr sente sa capacit maximale pour une pression de 100 psi Si la pression d alimentation diminue la capacit de l quilibreur diminue galement La r duction d un psi de la pression d air entra ne ainsi la r duction de 1 de la capacit nominale de l quilibreur E Description Les quilibreurs contiennent une vis billes fi xe Cette vis billes est maintenue en position par deux vis t te hexagonale travers le fl asque d extr mit et le couvercle Deux broches solidaires du couvercle p n trent dans deux encoches situ es l extr mit de la vis billes pour l emp cher de tourner L ensemble E Coupe typique d un quilibreur tournant constitu de la roue de l crou billes et du roulement de pouss e se d place sur la vis billes Le piston est en contact avec le roulement de pouss e et Reportez vous aux dessins MHP1350 page 11 A But e basse option B Roue C se d place en avant et en arri re avec l ensemble tournant Le piston ne tourne pas Ecrou billes D Vis billes E Couvercle F Frein G Carter H Recouvrement du corps I Jusqu J Bas K Rotation L Pression d air M F
133. ndling device to wire rope in required position Refer to Lash Up Section on on page 6 10 Engage load with tooling or handling device 11 Rotate regulator adjustment knob clockwise until load is balanced 12 Lift and lower load several times Equal effort should be required to raise and lower load If load is hard to pull down turn trim valve clockwise 1 2 turn and check If load is hard to raise turn trim valve counterclockwise 1 2 turn and check 13 Lower part to set down position Rotate 2PS flow control counterclockwise one full turn Tooling or handling device may raise or lower unexpectedly when part is released Ensure you are clear of the vertical path at all times during adjustments 14 Release part from tooling or handling device Rotate 2PS flow control counterclockwise if tooling or handling device raises or counterclockwise if it lowers until tooling or handling device is balanced 15 Lift and lower load several times Equal effort should be required to raise and lower load If load is hard to pull down turn 2PS flow control counterclockwise 1 2 turn and check If load is hard to raise turn trim valve clockwise 1 2 turn and check 16 Engage and disengage the part checking the balance condition of both the loaded and unloaded tooling or handling device ONAN so E Tandem Control Balancer M Tandem Control Installation Refer to Dwg MHP1923 in the Parts Information Manual 1 Install master manifold 1 b
134. ng over dead end of wire rope ensure it seats close to clamp 10 Apply heat 140 degree C maximum evenly around the shrink tubing until tube is takes form of the wire rope end Allow the shrink wrap to cool and harden Form 54072541 Edition 11 amp WARNING Do not use a torch or any flame to shrink tubing Use of a torch or flame could cause damage to the live end of wire rope 11 Capscrews must be retightened again 1 hour after installation 2times during first 24 hours at reasonable breaks Approximately 1 month after installation Note Hook shown is the spring lock Refer to Product Parts Information Manual for other hook options LOAD BLOCKS E Load Block Installation Refer to Dwg MHP1363 on page 12 A Load Block Single Sheave Cable and MHP 1364 on page 12 A Load Block Double Sheave Cable 1 Thread wire rope through and around pulley s in Load Block 2 Bring excess wire rope back up to bottom eye pad of balancer 3 Install thimble on eye pad 4 Loop wire rope around thimble 5 Tighten wire rope and install clamps A CAUTION Balancers using load blocks should not have ball stops on wire rope PREVENTIVE MAINTENANCE CHECKS AND SERVICE A CAUTION Clean dry air must be used at all times when operating balancers E Preventive Maintenance Preventive maintenance recommendations are designed to prevent unexpected breakdowns and problems through periodic inspection an
135. o sull intera lunghezza della rotaia o della trave con un carico della capacit massima consentita Assicurarsi che i fermi della rotaia o della trave siano installati prima di utilizzare il posizionatore Usare bulloni di qualit 5 o superiore per attaccare il posizionatore al gruppo carrello Fare riferimento alla sospensione Kit Carrello posizionatore informazioni sui ricambi manuale 16598849 AA ATTENZIONE Per evitare un carico sbilanciato che potrebbe danneggiare il carrello centrare il bilanciatore sotto il carrello M installazione Del Posizionatore Su Rotaia Per un installazione corretta del posizionatore su un sistema di rotaie consultare il Manuale di Installazione e Manutenzione di quel sistema di rotaie E Impianto pneumatico L aria di alimentazione deve essere pulita e priva di acqua o vapore acqueo bisogno di una pressione minima di 100 psi 6 9 bar 690 kPa per fornire la capacit nominale Non superare i 100 psi 6 9 bar AA AVVERTENZA Nonsuperarei 100 psi 6 9 bar di pressione in ingresso Non utilizzare alcun tipo di lubrifi cante per tubi dell aria L olio danneggia i componenti interni M Linee Pneumatiche Il diametro interno dei tubi di alimentazione dell aria non deve essere inferiore a 6 mm 1 4 in per un massimo di 30 m 100 piedi fra alimentazione dell aria e unita Contattare il produttore per le dimensioni consigliate dei tubi dell aria per distanze superiori a 100 ft 30 m Prima di es
136. ontrario para aumentarla hasta que alcance la velocidad deseada 13 Baje la carga hasta el final del recorrido con el cable de acero en tensi n 14 Ajuste el mando de flujo UP Arriba del distribuidor en el sentido contrario a las agujas del reloj para aumentar la velocidad y en sentido contrario para disminuirla hasta que alcance la velocidad deseada E Equilibrador de la serie BA 150 Ib 68 kg Capacidad 25 Es M Instalaci n del distribuidor Consulte el plano MHP1908 and plano MHP1259 Manual de informaci n de piezas de producto Coloque el equilibrador sobre una superficie de trabajo limpia y resistente con la tapa de extremo en posici n vertical Extraiga el mecanismo de control BA de su embalaje Compruebe que la junta t rica 3 se encuentra en su sitio en la parte posterior del distribuidor 2 Una el distribuidor con la tapa de extremo con los cuatro tornillos montaje y las arandelas de seguridad 4 y 5 que se suministran El regulador se suministra con un niple hexagonal y una v lvula antirretorno El niple hexagonal debe insertarse en el orificio situado en el distribuidor como se muestra AVISO La flecha de la v lvula antirretorno debe apuntar hacia el equilibrador Si se instala al reves el equilibrador no funcionar M Ajustes operativos ADVERTENCIA Antes de realizar ajustes operativos o intervenciones de servicio t cnico aseg rese de que el suministro de aire est cortado y el cable de
137. or AVISO Cuando el cable de acero se enrolla el aire entra en el equilibrador a trav s de los mandos de flujo UP Arriba y DN Abajo Por lo tanto el mando de control DN Abajo tambi n afecta a la velocidad de subida cuando est establecida en una velocidad de bajada m nima DN 4 Conecte el suministro de aire principal a la abertura del lado derecho del distribuidor 5 Abra el suministro de aire principal Ajuste el regulador a la presi n de aire deseada 6 Gire el tornillo de equilibrio del gancho lentamente en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cable de acero comience a elevarse g relo al m ximo y aseg rese de que el Z brake no se activa 7 Instale el gancho de carga y el dispositivo de manejo en el lugar deseado del cable de acero Consulte las instrucciones de AMARRE en la p gina 6 8 Gire el mando de flujo UP Arriba en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretado 9 Si el cable de acero permanece holgado aseg rese de que el Z Brake no est activado 10 Coloque la palanca UP Arriba en posici n horizontal hasta que se ejerza tensi n en el cable de acero y a continuaci n presione la palanca UP Arriba por completo hasta que la carga est en la altura superior 11 Presione la palanca DN Abajo y compruebe la velocidad 12 Ajuste el mando de flujo DN Abajo del distribuidor en el sentido contrario de las agujas del reloj para reducir la velocidad y en el sentido c
138. or the general inspection criteria Also refer to appropriate National Standards and Codes of Practice If in doubt about an existing condition contact the nearest Ingersoll Rand distributor or the factory for technical assistance CONDITION CORRECTIVE ACTION COMPONENT NOTES Pass Fal Repair Replace Gate acts as gauge when visually inspecting for stretched twisted or bent hooks pamase A A O A E Hook Crack Test Method Used Dye Penetrant Magnetic Particle Other Gate acts as gauge when visually inspecting for stretched twisted or bent hooks Hook Crack Test Method Used Dye Penetrant________ Magnetic Particle Other me BEE SEE IE BE AE AAA a Working length s maximum wear inches E A CAES AO dd i a Stem erat SSS aventi RA Other Components List in NOTES section This form may be photocopied and used as an inspection record Form 54072541 Edition 11 9 LIMITED WARRANTY Ingersoll Rand Company IR warrants to the original user its Lifting Equipment Balancer to be free of defects in material and workmanship for a period of one year from the date of purchase IR will at its option either 1 repair without cost any Balancer found to be defective including parts and labor charges or 2 replace such Balancer or refund the purchase price less a reasonable allowance for depreciation in exchange for the Balancer Repairs or replacements are warranted for the remainder of the ori
139. pagina 11 A Load il punto pi alto del carico da terra La distanza dalla gola del gancio al fondo del carico Aggiungere la misura numero 1 alla misura numero 2 quindi aggiungere 3 1 2 in 89mm Misurando da terra con il cavo metallico completamente ritratto installare il gancio usando la misura dal numero 3 a terra Usare il tagliafi lo numero parte 01942 per togliere il cavo metallico in eccesso AA ATTENZIONE Azionare il posizionatore solo quando il cavo metallico centrato sopra al carico La movimentazione del cavo metallico provoca il guasto prematuro del cavo metallico ed eccessiva usura delle parti interne del posizionatore e pu annullare la garanzia Non far ruotare continuamente il posizionatore in una direzione Il condotto dell aria si pu danneggiare in seguito alla continua rotazione mentre il carico potrebbe abbassarsi Invertire la direzione ad ogni ciclo del posizionatore per evitare di torcere o danneggiare i condotti dell aria Di ro E Movimentazione Non movimentare il cavo metallico di oltre 10 gradi dall asse verticale della guida del cavo metallico Una movimentazione eccessiva provoca un aumento dell usura del posizionatore e riduce la vita utile dei componenti E Guida Cavo Metallico Consultare i dis MHP1354 a pagina 11 A Anello di regolazione B Scarico aria C Consultare i dis MHP1926 and MHP3219 a pagina 12 E Industra dell assemblaggio Consultare i dis MHP321
140. pas balancer de plus de 10 partir d une verticale issue du guide c ble Un balancement excessif provoque une usure accrue de l equilibreur et r duit la dur e de vie des composants E Guide c ble Reportez vous aux dessins MHP1925 page 12 A Correct B Incorrect C Guide cable E Ensemble de crochet Reportez vous aux dessins MHP1926 and MHP3219 page 12 D Assembly Reportez vous aux dessins MHP3219 page 12A Tubulure thermor tractable B Brin libre C Brin vacant D Brin libre 1 Sectionner le c ble la longueur de chute voulue en laissant jusqu 30 cm suppl mentaires enrouler autour de la cosse 2 Installer la pince 1 dans le si ge de la cosse 2 Installer la tubulure thermor tractable 5 sur le brin libre du c ble en s assurant que la tubulure thermor tractable est suffisamment avanc e pour envelopper la cosse et permettre l ajout d une pince 4 Enrouler le c ble autour de la cosse 2 Le c ble doit tre fermement positionn dans le sillon 5 Placer les deux parties de la pince autour du c ble et immobiliser sans serrer avec la premi re vis Allen S assurer que le c ble est immobile entre les deux parties et qu un minimum de 2 5 cm suppl mentaires de c ble au brin libre d passe de la pince 6 Enrouler le surplus de c ble autour de la cosse S assurer que le cable est au centre de la pince 7 Installer la seconde vis Allen et serrer en alternance les vis Allen un couple
141. pola di comando 47 O PUN Sen PI g so Registrazioni operative Serie EA AVVERTENZA Prima di eseguire le ulteriori procedure di regolazione o manutenzione accertarsi che l alimentazione dell aria sia spenta Il posizionatore potrebbe non reggere il peso del manipolatore vuoto oppure potrebbe sollevare il dispositivo ad una velocit potenzialmente pericolosa Occorre agire con estrema cautela fi nch le regolazioni di controllo non sono complete NOTA Per azionare il regolatore occorre fornire una pressione minima di 70 psi 4 8 bar Non utilizzare un lubrifi catore per condotti dell aria Installare il regolatore sul posizionatore NOTA La valvola di fl usso ausiliaria completamente aperta quando la testa della vite fuoriesce di 1 8 in 3 2 mm 3 2 mm dal corpo del regolatore Non aprire oltre questo punto Installare il comando a pulsantiera EA sulla porta A del regolatore Ruotare la manopola di comando in posizione HI LOAD Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso antiorario fi no a rendere visibile 1 2 pollice 13 mm di fi lettatura Ruotare la valvola compensatrice in senso orario fi nch non serrata quindi di 2 giri completi in senso antiorario Ruotare la valvola di fl usso ausiliaria in senso orario fi nch non serrata Accendere l alimentazione dell aria principale Registrare il regolatore alla pressione aria richiesta Ruotare la manopola di regolazion
142. ppe 10 zwischen Haupt 1 und Unterverteiler 2 installieren wie dargestellt in Zeichnung SPERREINSTELLUNGEN ache Zeichnung MHP 1920 Informations handbuch Produktteile Die Handhabungs Vorrichtung den Haken auf eine Stellung in der Mitte des Bewegungsweges anheben so dass der Positionierer das gesamte Gewicht st tzt Die Sperrschraube ist in das Aluminiumgeh use eingeschraubt das sich mit der Schraube dreht Das Aluminiumgehause festhalten wenn die Schraube gedreht wird Formblatt 54072541 Ausgabe 11 2 Die Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen bis das Sperrenlicht gr nes Licht aufl euchtet oder bis 1 1 2 inch 38 mm des Gewindes zu sehen ist 3 Den Freigabeknopf Klemme Unterdruck wiederholt dr cken und freigeben w hrend die Sperrenschraube im Uhrzeigersinn gedreht wird bis die Klemme sich ff net abgeblasene Luft an den Unterdruckkappen zu h ren ist oder die Sperranzeige erlischt 4 Die Handhabungs Vorrichtung den Haken mehrfach anheben und absenken Auf korrekten Betrieb der Klemme und der Unterdrucksteuerungen pr fen 5 Die Handhabungs Vorrichtung den Haken in Position vollst ndig aufw rts bewegen 6 Den Hebel UP der ZA Steuerung 3 Sekunden lang gedr ckt halten Dies simuliert eine zus tzliche Last am Positionierer 7 Den Klammer Unterdruck Freigabeknopf kurz dr cken Die Klemme sollte geschlossen bleiben oder die Unterdruckkappen nicht bel ftet werden 8 Pr fen ob die Sperr
143. r uno sforzo eguale per sollevare e per abbassare il carico 8 Se l unit deve sollevare il carico per fare spazio ruotare la manopola di regolazione in senso orario fi no a raggiungere la velocit desiderata 9 Stringere il controdado poco al di sopra della manopola di regolazione per mantenere la taratura appropriata E Servocomando Z Serie BA 200 350 and 500 Ib 90 158 and 227 kg Capacit Consultare i dis MHP1909 nel Manuale informativo delle parti del prodotto E Installazione Servocomando Z Consultare i dis MHP1354 a pagina 11 A Adjusting Ring B Air Exhaust C Wire Rope Montare il posizionatore sulla sospensione in testa con il cavo metallico completamente esteso Stabilire la posizione appropriata del cavo metallico per il servocomando Z consultare la sezione Informazioni sul collegamento provvisorio del gancio di carico a pagina 6 Attaccare la valvola del Servocomando Z al cavo metallico come riportato M Installazione del Regolatore Consultare i dis MHP1909 nel Manuale informativo delle parti del prodotto Sistemare il posizionatore su una superfi cie di lavoro pulita e robusta con il cappuccio terminale verticale PEstrarre il cavo metallico fi nch la spirale non tocca il fondo Estrarre il kit di comando BA dalla sua confezione assicurarsi che lO Ring 2 sia in posizione corretta sul retro del regolatore EA 2 IInstallare il regolatore sulla calotta terminale con quattro viti di mon
144. r Wartungsarbeiten die Druckluftzufuhr geschlossen ist Den Herunter Hebel driicken bis das Seil schlaff hangt Den Verteiler an den Abschlussdeckel installieren Den schwarzen UP Schlauch an den UP Anschluss des Verteilers anschlie en Den grau gelben Schlauch Handhabungs Vorrichtungen an den DN Anschluss des Verteilers anschlie en HINWEIS Wenn das Drahtseil gewickelt wird gelangt Druckluft sowohl ber die Herauf als auch ber die Herunter Steuerung in den Positionierer Daher beeinfl usst die Herunter Steuerung auch die Herauf Geschwindigkeit wenn eine minimale Herunter Geschwindigkeit eingestellt ist wns 4 Die Hauptdruckluftversorgung an den rechten Seitenanschluss des Verteilers anschlie en 5 Die Hauptdruckluftversorgung anschalten Den Regler auf den erforderlichen Luftdruck einstellen 6 Die Auswuchtschraube des Hakens langsam im Uhrzeigersinn drehen bis sich das Drahtseil anzuheben beginnt dann in die Position vollst ndig aufw rts bewegen und sicherstellen dass die Z Bremse nicht einr ckt 7 DenLasthaken und die Handhabungs Vorrichtung in der erforderlichen Position am Drahtseil anbringen Siehe Anweisungen Einh ngen auf Seite 6 Drehen Sie die UP Durchfl ussteuerung im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Wenn das Drahtseil schlaff ist sicherstellen dass die ZBremse nicht einr ckt 0 Den UP Hebel federn bis Spannung auf dem Drahtseil ist dann den UP Hebel vollst ndig dr cken bis die Last si
145. r servicing make sure air supply is off and wire rope is slack Connect regulator to balancer Rotate regulator adjustment knob counterclockwise until it stops Turn on main air supply Adjust regulator to required air pressure Rotate adjustment knob clockwise slowly until wire rope begins to raise move to the full up position Ensure the Z Brake does not engage 150 Ib 68 kg units only Install load hook and tooling or fixture to wire rope in the required position Refer to Lash Up Section on page 6 Rotate adjustment knob clockwise until load is suspended The correct setting will require equal effort to lift and lower the load If unit is required to raise the load out of the way turn adjustment knob clockwise until desired speed is achieved Tighten jam nut just above adjustment knob to maintain proper setting pi BRUN ana E Series BA Z Servo Control 200 350 and 500 Ib 90 158 and 227 kg Capacity Refer to Dwg MHP1909 in the Parts Information Manual E Z Servo Installation Refer to Dwg MHP1354 on page 11 A Adjusting Ring B Air Exhaust C Wire Rope Mount balancer on overhead suspension with wire rope fully extended Determine proper wire rope location for Z Servo refer to Load Hook Lash Up Section on page 6 Attach Z Servo valve to wire rope M Regulator Installation Refer to Dwg MHP1909 in the Parts Information Manual Place balancer on a clean sturdy work surface with end c
146. r unter dem Wagen zentriert sein M installation des schienenmontierten Positionierers F r die korrekte Installation des Positionierers an einem Schienensystem siehe das Installations und Wartungshandbuch des entsprechenden Schienensystems E Druckluftsystem Die Druckluft muss sauber und frei von Wasser und Wasserdampf sein Ein Minimum von 100 psi 6 9 bar 690 kPa am Positionierer ist wahrend des Betriebes erforderlich damit die Nennleistung gewahrleistet ist Nicht Uber 100 psi 6 9 bar gehen AA ACHTUNG e Einen Einlassdruck von 100 psi 6 9 Bar nicht berschreiten Keine Schmiervorrichtung irgendeiner Art verwenden Ol besch digt innere Komponenten P Druckluftleitungen Der Innendurchmesser der Luftversorgung des Federzuges darf nicht kleiner als 3 8 Zoll 10 mm betragen ausgehend von einem maximaler Entfernung von 100 Fu 30 m zwischen der Druckluftversorgung und dem Federzug F r empfohlene Durchmesser von Druckluftleitungen ber Distanzen von mehr als 100 FuR 30 m den Hersteller kontaktieren Vor Anschluss der letzten Leitungen an den Positionierereinlass m ssen alle Druckluftleitungen gesp lt werden Druckluftleitungen sollten so kurz und gerade gehalten werden wie die Umst nde der Installation es erlauben Lange bertragungsleitungen und der berm ige Gebrauch von Armaturen B gen T St cken Kugelventilen usw verursachen eine Verringerung des Drucks durch Verengungen und Oberfl chenreibung in den L
147. rastre El cable de acero no debe arrastrarse m s de 10 grados de la l nea vertical central de la gu a del cable de acero El arrastre excesivo provocar el desgaste creciente del equilibrador y reducir la vida til de sus componentes E Gu a del Cable de Acero Consulte el plano MHP1925 en la p gina 12 A Correcto B Incorrecto C Gu a del cable de acero E Conjunto del Gancho Consulte el plano MHP1926 and MHP3219 en la p gina 12 E Montaje Consulte el plano MHP3219 en la p gina 12A Tubo termoencogible B Extremo cerrado C Extremo abierto D Extremo cerrado 1 Corte el cable de alambre al largo deseado para la ca da dejando hasta un pie 12 pulg 30 cm adicional para enrollar en el guardacabo 2 Instale el gancho 1 en el asiento del guardacabo 2 3 Instale el tubo termoencogible 5 en el extremo cerrado del cable de alambre y aseg rese de que el tubo termoencogible sea empujado hacia arriba lo suficiente para permitir enrollar el cable alrededor del guardacabo y a adir una abrazadera 4 Enrolle el cable de alambre alrededor del guardacabo 2 El cable de alambre debe estar asentado firmemente en la ranura 5 Coloque ambas mitades de la abrazadera alrededor del cable de alambre y fijelas con huelgo con el primer perno pero no las apriete Aseg rese de que el cable de alambre quede fijado entre ambas mitades y que un adicional del extremo cerrado se extienda 1 pulg 2 5 cm m nimo m s all
148. re crou sur la vis d interverrouillage pour emp cher que le r glage ne se modifie CROCHETS DE CHARGE ACCROCHAGE ET DEPLACEMENT E Accrochage Pour installer correctement le crochet de charge sur le cable vous devez d terminer les l ments suivants Reportez vous aux dessins MHP1358 page 11 A Obstruction Reportez vous aux dessins MHP1924 page 11 A Load Point le plus lev o la charge doit passer au dessus du sol Distance entre la gorge du crochet et le bas de la charge Ajoutez la cote 1 la cote 2 puis ajoutez 3 1 2 in 89 mm Mesurez partir du sol et avec le c ble compl tement r tract et installez le crochet en utilisant la cote calcul e au point 3 V rifi ez que la couverture est correcte Utilisez le coupec ble N de r f rence 01942 pour liminer le cable exc dentaire AA ATTENTION N utilisez pas l quilibreur si la charge n est pas centr e sous le cable Le balancement du cable entra ne son usure pr matur e ainsi qu une usure inutile des pi ces internes de l quilibreur et peut annuler la garantie Ne faites pas tourner continuellement l quilibreur dans une seule direction Une rupture des tuyaux d air peut se produire suite a une rotation continue entrainant le risque potentiel de descente de la charge Changez de sens a chaque cycle de l equilibreur pour viter de tordre ou d endommager les tuyaux d air UNA Un E Balancement Le cable ne doit
149. reinigen Schmiermittel 10885 auf die Zylinderbohrung und den Au enrand des Deckels des Kugelgewindegetriebes auftragen Zum Wiederzusammenbau siehe Schritte 6 14 im Abschnitt Federzug Neuaufbau Zusammenbau im Wartungshandbuch Steuerungseinheit am Abschlussdeckel installieren Die Druckluft andrehen Federzug ber die Einstellvorrichtungen neu justieren P Druckluftzufuhr Sicherstellen dass die Druckluftzufuhr frei von Rost Wasser und l ist Die Verwendung eines guten Luftfi lters und eines Leitungsreglers wird dringend empfohlen 100 psi 6 9 Bar ist erforderlich damit der Positionierer mit maximaler Kapazit t arbeitet Ein niedrigerer Druck reduziert die Kapazit t des Positionierers entsprechend Keine Leitungs Druckluftschmiervorrichtung verwenden l besch digt den Positionierer und die Steuerungen E Positionierer die nicht regelm ig verwendet werden Federz ge die einen oder mehrere Monate lang jedoch weniger als ein Jahr lang nicht verwendet wurden sollten vor ihrer Inbetriebnahme gem den Vorschriften der Regelm Rigen Inspektion inspiziert werden Federz ge die l nger als ein Jahr nicht verwendet wurden sollten vor ihrer Inbetriebnahme einer Inspektion nach den Erfordernissen der Periodischen Inspektion unterworfen werden Nicht verwendete Federz ge sollten mindestens halbj hrlich einer Inspektion nach den Erfordernissen der Regelm igen Inspektion unterworfen werden Unter besonde
150. required position Refer to Lash Up Section on page 6 9 Rotate regular adjustment knob clockwise until load raises to the full up position The speed should be relatively slow Pull down and release the load and check the speed 10 Connect black tube to the A port on the regulator 11 Rotate auxiliary flow valve counterclockwise until lowering speed is the same as the lifting speed Pinching off the black tube will pressurize regulator to raise the load 12 Raise and lower load two or three times to verify speeds are the same If speed in one direction is much faster than the opposite direction the load will be difficult to move and may provide erratic operation 13 Pinch off black tube and connect free end to the Z Servo fitting 14 Turn adjusting nut at the top of the servo until load is balanced Rotating nut clockwise will increase balance setting or raise the load Counterclockwise rotation of the nut will reduce balance setting and lower the load Form 54072541 Edition 11 15 Lift and lower the load several times Equal effort should be required to raise and lower the load If load is hard to pull down turn trim valve clockwise 1 2 turn and check If load is hard to raise turn trim valve counterclockwise 1 2 turn and check NOTICE A small volume of air will exhaust at the Z Servo while in operation E Z Servo Wire Rope Installation nefer to Dwg MHP1354 on page 11 A Adjusting Nut B Air Exha
151. ri di Serie DE Modell Serien Nr Bereich NL Model Serienummers DA Model Serienr SV Modell Serienummer mellan NO Modell Serienr FI Mallia Sarja numero PT Modelo Gama de Nos de S rie EL MonteAa KXiuaya AU ovtoc Api8uo To which this declaration relates is in compliance with provisions of Directive s 2006 42 EC Machinery ES a los que se refiere la presente declaraci n cumplen con todo lo establecido en las directivas FR objet de ce certificat est conforme aux prescriptions des Directives IT a cui si riferisce la presente dichiarazione conforme alle normative delle diret tive DE auf die sich diese Erkl rung bezieht den Richtlinien NL waarop deze verklaring betrekking heeft overeenkomt met de bepalingen van directieven DA som denne erkl ring vedrorer overholder bestemmelserne i folgende direktiver SV som detta intyg avser uppfyller kraven i Direktiven NO som denne erkl ringen gjelder for oppfyller bestemmelsene i EU d irek tivene FI johon t m vakuutus viittaa t ytt direktiiveiss PT ao qual se refere a presente declara o est de acordo com as prescri es das Directivas EL ta orro a apop auth n rjAwoNn vo ovupwva pe tic TTPOBAEWEIG TWV EVTOAWV By using the following Principle Standards ISO 12100 ES conforme a los siguientes est ndares FR en observant les normes de principe suivantes IT secondo i seguenti standard
152. rs erschwerten Betriebsbedingungen sollten Positionierer in k rzeren Intervallen inspiziert werden 19 PLAN ZUR PRi VENTIVEN WARTUNG Tabelle 6 Praventivwartung SRE Regelm ig Periodisch URL weniger als 6 mehr als 6 Bauteil Betriebskriterien erster Vorgang jeder 9 o Schicht Monate Monate jl halbjahrlich hrli Keine sichtbaren Knicke auf der gesamten Lange Ausfransen Kein sichtbares Ausfransen Durchscheuern auf Drahtseil Durchscheuern der gesamten Lange K figbildung Keine sichtbaren Abtrennungen auf der gesamten L nge Klemmen gleiten nicht auf dem Drahtseil Festigkeit Klemmen Klemmen sind fest Keine sichtbaren Risse Schraube der Mittelrolle auf vollst ndiges Hardware Einr cken Sauberer Betrieb bei Bewegung No loose or missing hardware Wauenk rner Aluminium keine sichtbaren Risse Stahl keine 9 P sichtbaren gebrochenen Schwei n hte Aufh ngungssatz Sauberer Betrieb nicht schwerg ngig Hakenaufh ngung Sperre verriegelt optional Sicherheitsseil optional Keine losen Klemmen Keine Besch digung oder icherneitsseiltopticnal Verschlei am Drahtseil Sauberer Betrieb Keine Schwerg ngigkeit oder Widerstand bei Bewegung Kolben und Kugelgewindegetriebe auf Fett i Interne Teile auf Verschlei Siehe Abschnitt Verschlei aris ee a Reinigung und Inspektion ner Keine sichtbaren Risse Undichtigkeiten oder Fittings A Lockerheit Rohrleitungen Keine sichtbaren Ausbuchtungen Risse
153. rsinn 4 DasZusatz Durchfl ussventilim Uhrzeigersinn drehen bisesanliegt danngegen den Uhrzeigersinn bis 1 8 Zoll 3 2 mm des Schraubenkopfes aus der Seite des Reglerk rpers hervorstehen 5 Die 2PS Durchfl usssteuerung im Uhrzeigersinn drehen bis es gut anliegt dann 1 volle Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen 6 Stellen Sie sicher dass die Rohrleitung mit dem 2PS Ventil und der Handhabungs Vorrichtung verbunden ist 7 Die Hauptdruckluftversorgung anschalten Den Regler auf den erforderlichen Luftdruck einstellen 8 Den Einstellknopf langsam im Uhrzeigersinn drehen bis sich das Drahtseil anzuheben beginnt dann in die Position vollst ndig aufw rts bewegen und sicherstellen dass die Z Bremse nicht einr ckt 9 Den Lasthaken und das Werkzeug bzw die Handhabungs Vorrichtung in der erforderlichen Position am Drahtseil anbringen Siehe Anweisungen Einh ngen auf Seite 6 10 H ngen Sie die Last an den Haken bzw an die Handhabungs Vorrichtung 11 Den Reglereinstellknopf im Uhrzeigersinn drehen bis die Last in der Schwebe gehalten wird 12 Die Last mehrfach anheben und absenken Es sollte der gleiche Aufwand erforderlich sein um die Last zu heben und zu senken Wenn die Last schwer herunterzuziehen ist dass Feinabstimmventil um eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn drehen und nachpr fen Wenn die Last schwer anzuheben ist dass Feinabstimmventil um eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und nachpr fe
154. rsoll Rand Company IR garantiza al usuario original que su equipo de elevaci n balanceador estar exento de defectos en material y mano de obra durante un periodo de un a o desde la fecha de compra IR cuando as lo estime conveniente 1 reparar sin coste todo balanceador que se encuentre defectuoso incluso el coste de piezas y mano de obra o 2 sustituir dichos productos o reembolsar el precio de compra menos una cantidad razonable por depreciaci n a cambio del balanceador Las reparaciones o sustituciones est n garantizadas por el tiempo que reste del periodo de garant a original Si durante el periodo de garant a original de un a o un producto resulta ser defectuoso se devolver a cualquier Distribuidor autorizado de servicio de balanceadores cargos de transporte prepagados con el comprobante de compra o tarjeta de garant a Esta garant a no es aplicable a balanceadores que seg n IR se hayan utilizado de manera incorrecta o abusiva hayan sido inadecuadamente mantenidos por el usuario o cuyo funcionamiento defectuoso pueda atribuirse al uso de piezas no originales de IR IR NO OFRECE NINGUNA OTRA GARANT A CONDICI N NI REPRESENTACI N DE NING N TIPO EXPRESA NI IMPL CITA ESTABLECIDA POR LEY U OTRO Y PORLA PRESENTE SE RENUNCIA A TODAS LAS GARANT AS Y CONDICIONES IMPLICADAS RELATIVAS A LA MERCANTIBILIDAD Y ADECUACI N PARA UN OBJETIVO CONCRETO La m xima responsabilidad de IR queda limitada al precio de co
155. rts Information Manual 16598849 A CAUTION __ To avoid an unbalanced load which may damage the trolley the balancer must be centered under the trolley M Rail Mounted Balancer Installation For proper installation of the balancer on a rail system refer to Installation and Maintenance Manual for that rail system E Air System The supply air must be clean and free from water or moisture Aminimum of 100 psi 6 9 bar 690 kPa at the balancer is required to provide rated capacity Do not exceed 100 psi 6 9 bar WARNING Donotexceed 100 psi 6 9 bar inlet pressure Do not use a lubricator of any kind Oil will damage internal components M Airlines The inside diameter of the balancer air supply lines must not be smaller than 3 8 in 10 mm based on a maximum of 100 ft 30 m between the air supply and the Balancer Contact the factory for recommended air line sizes for distances greater than 100 ft 30 m Before making final connections all air supply lines should be purged before connecting to balancer inlet Supply lines should be as short and straight as installation conditions will permit Long transmission lines and excessive use of fittings elbows tees globe valves etc cause a reduction in pressure due to restrictions and surface friction in the lines If quick disconnect fittings are used at the inlet of the balancer they must have at least a 3 8 in 10 mm air passage Use of smaller fittings will reduc
156. seguita solo da tecnici esperto Per maggiori informazioni rivolgersi al distributore pi vicino Ingersoll Rand Per ulteriore documentazione di supporto fare riferimento a Tabella 13 E possibile scaricare i manuali dal sito Web www ingersollrandproducts com L impiego di ricambi diversi dagli originali Ingersoll Rand pud compromettere la sicurezza comportare un peggioramento delle prestazioni e pi frequenti operazioni di manutenzione nonche l annullamento delle garanzie La lingua originale del presente manuale amp l inglese Per qualsiasi comunicazione rivolgersi alla sede o al distributore Ingersoll Rand piu vicini Tabella 13 Product Information Manuals Part Document Number Publication Product Safety Information Manual 16598831 Product Maintenance Information Manual 16598856 Product Parts Manual 16598849 Part Document Number DESCRIZIONE DEL PRODOTTO E Descrizione Il posizionatore azionato ad aria compressa La vite a sfera tenuta in sede da due viti a testa esagonale che passano dalla calotta terminale al coperchio terminale Due spine nel coperchio terminale si impegnano nelle tacche all estremit della vite a sfera per evitare che ruoti Il gruppo spirale composto da spirale dado a sfera e cuscinetto reggispinta corre sulla vite a sfera Il pistone tocca il cuscinetto reggispinta e corre avanti e indietro assieme al gruppo bobina Il pistone non ruota Il posizionatore aziona
157. sitionierer erreicht ein maximale Kapazit t von 100 psi Bei vermindertem Leitungsdruck nimmt auch die Arbeitskapazit t des Positionierers ab Eine Reduzierung um ein psi beim Luftdruck ergibt dabei eine Reduzierung der Gesamtkapazitat von 1 Formblatt 54072541 Ausgabe 11 Wenn keine Last am Federzug befestigt ist kann es notwendig sein den Lasthaken herunterzuziehen Der 500 Pound 227 kg Federzug ist so ausgef hrt dass er in einem Winkel von 3 Grad aufgeh ngt wird wobei die Steuerelemente tiefer als der Abschlussdeckel h ngen E Querschnitt Durch Einen Typischen Positionierer Siehe Zeichnung MHP1350 auf Seite 11 A Abw rts Stopp optional B Spule C Kugelgewindemutter D Kugelgewindegetriebe E Abschlussabdeckung F Bremse G Geh use H Geh usebuchse I UP J Down K Drehung L Luftdruck M Abschlussdeckel N Dichtung O Kappe Kugelgewinde P Drucklager Q Kolbenkammer R Kolben S O Ring T Eingescherte se Std nur bei 254 mm 10 in Geh use TECHNISCHE DATEN Tabelle 5 Modellcode Beispiel BA W _ 020 _ 120 S u HM Typ der Steuereinheit B Basiseinheit keine BA Einzelne Positionierung EA Hoch niedrig keine Steuerung ZA Fernbedienung Drahtseil W Drahtseil Kapazitat 005 50 lb 22 kg 015 150 lb 68 kg 020 200 Ib 91 kg 032 325 lb 147 kg Nur Z Stopp 035 350 lb 158 kg 040 400 Ib 158 kg 050 500 Ib 227 kg 065 650 Ib 29
158. smo en Z lo m s cerca posible por debajo del ret n de bola Consulte la secci n de INSTALACI N DEL SERVOMECANISMO EN Zen la p gina 5 3 Gire el mando de ajuste del regulador en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que pulgada 13 mm de la rosca quede visible 4 Gire la v lvula de regulaci n en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretada y a continuaci n g relo dos vueltas completas en el sentido contrario 26 5 Gire la v lvula de flujo auxiliar en el sentido de las agujas del reloj hasta que quede apretada 6 Abra el suministro de aire principal Ajuste el regulador a la presi n de aire deseada 7 Gire lentamente el mando de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que el cable de acero comience a elevarse y a continuaci n g relo al m ximo y aseg rese de que Z Brake no est activado amp CUIDADO La v lvula de flujo se abre completamente cuando la cabeza del tornillo sobresale 1 8 in 3 2 mm de la caja del regulador No la abra a partir de este punto AVISO La velocidad de subida y bajada debe ser la misma para facilitar el ajuste 8 Instale el gancho de carga y los accesorios o la unidad al cable de acero en la posici n deseada Consulte las instrucciones de AMARRE en la p gina 6 9 Gire el mando de ajuste en el sentido de las agujas del reloj hasta que la carga se eleve al m ximo La velocidad debe ser relativamente baja Baje libere la carga y compruebe
159. t tekniske dossier SV Namn pa och adress till den person som ar beh rig att st lla samman den tekniska dokumentationen NO navn og adresse pa personen som er autorisert til a kompilere den tekniske dokumentasjonen FI sen henkil n nimi ja osoite joka on valtuutettu kokoamaan teknisen eritelm n PT Nome e endereco da pessoa autorizada a compilar o processo t cnico Declare under our sole responsibility that the product Air Balancers ES Declaramos que bajo nuestra responsabilidad exclusiva el producto Equilibrador FR D clarons sous notre seule respon sabilit que le produit quilibreur IT Dichiariamo sotto la nostra unica responsabilit che il prodotto Bilanciatore DE Erkl ren hiermit gem unserer alleinigen Verantwortung da die Ger te Federzugs NL Verklaren onder onze uitsluitende aansprakeli jkheid dat het produkt Balancer DA Erkl rer som eneansvarlig at nedenst ende produkt Balanceklods SV Intygar harmed i enlighet med v rt fullst ndiga ansvar att produkten Balansblock NO Erkl rer som eneansvarlig at produktet Balansetalje FI Vakuutamme ja kannamme yksin t yden vastuun siit ett tuote Kevennin PT Declaramos sob a nossa exclusiva responsabili dade que o produto Equalizador EL AnAwvoune ott pe n pag euB vn To TIpol v Zuy s Model BA EA and ZA Serial Number Range KTB XXX XXXX XX ES Modelo Gama de No de Serie FR Modele No Serie IT Modello Nume
160. taggio e le rondelle elastiche di sicurezza 3 4 e 5 Il kit di comando dotato di un gruppo tubo fl essibile a spirale 6 Collegare il tubo fl essibile a spirale alla porta A del regolatore M Registrazioni operative Consultare i dis MHP1909 nel Manuale informativo delle parti del prodotto AVVERTENZA Prima di eseguire la regolazione operativa o la manutenzione accertarsi che l alimentazione dell aria sia spenta e che il cavo metallico sia allentato NOTA Perazionare il regolatore occorre fornire una pressione minima di 70 psi 4 8 bar 1 Installare il regolatore sul posizionatore 2 Installare il servocomando Z il pi vicino possibile ma al di sotto del fermo della sfera Consultare le istruzioni di Installazione Del Servocomando Z a pagina 5 3 Ruotare la manopola di registrazione del regolatore in senso antiorario fi no a rendere visibile 1 2 pollice 13 mm di fi lettatura 4 Ruotare la valvola compensatrice in senso orario fi nch non serrata quindi di 2 giri completi in senso antiorario Ruotare la valvola di fl usso ausiliaria in senso orario fi nch non serrata Accendere l alimentazione dell aria principale Registrare il regolatore alla pressione aria richiesta 7 Ruotare la manopola di regolazione lentamente in senso orario fi nch il cavo metallico non inizia a sollevarsi portarlo in posizione completamente sollevata e assicurarsi che il freno Z non si innesti aun Modu
161. te 9 Die Verwendung dieses Berichts hilft dabei dass Versagen oder die Fehler von Bauteilen aufzusp ren Wir empfehlen die Verwendung dieses Berichts als Mittel der pr ventiven Wartung Formblatt 54072541 Ausgabe 11 P Drahtseil und Lasthaken Drahtseil Lasthaken und Klemmen sollten taglich inspiziert werden Die Zeitintervalle sollten auf der H ufi gkeit der Verwendung in bereinstimmung mit den Herstellerangaben zu Standard Drahtseilen basieren Siehe PRAVENTIVER WARTUNGSPLAN auf Seite 8 M Inspektion des Drahtseils 1 Den unteren Hebel dr cken um die Last bis zur unteren Position der Federzugauslenkung abzusenken 2 Mit einer behandschuhten Hand am Seil aufw rts gleiten Bleibt der Handschuh am Seil irgendwo h ngen siehe weiter unter Plan zur pr ventiven Wartung berpr fen Sie die gesamte Seill nge bis hinauf zur Drahtseilf hrung Ersetzen Sie das Drahtseil wenn es besch digt ist pw M InspektiondesLasthakens Der obere B gel des Hakens dreht frei Die Spitze des Hakens ist mit der selbstschlie enden Sperre ausgerichtet An der Basis des Hakens ist keine Abnutzung von mehr als 10 erlaubt Nicht mehr als 5 Abnutzung in allen anderen Bereichen Die Quic Check Markierungen m ssen an einer Halbzoll Marke ausgerichtet sein CN E Schmierung des Positionierers M Basis Positionierer Es gibt nur 3 bewegliche Teile Kugelgewindemutter Drucklager und Kolben innerhalb des Positionierers die e
162. temente resistente como para sostener el peso del equilibrador el peso de la carga nominal m xima y un factor amplio de seguridad de al menos el 300 por ciento de los pesos anteriores combinados M Instalaci n del equilibrador montado en gancho El elemento de soporte debe descansar por completo en el asiento del gancho y centrarse directamente sobre el v stago de ste en los equilibradores suspendidos en un gancho No utilice un elemento de soporte que incline el equilibrador de un lado a otro Coloque el gancho sobre la estructura de montaje Aseg rese de que el cierre del gancho est engranado M Instalaci n del equilibrador montado en carro Al instalar el equilibrador y el carro aseg rese de que el equilibrador est centrado debajo del riel o la viga Despu s de la instalaci n desplace el carro sobre el riel o la viga con una capacidad de carga Aseg rese de que los topes del riel o de la viga est n instalados antes de utilizar el equilibrador Utilice tornillos de grado 5 o superior para unir el equilibrador al conjunto del carro Consulte el mecanismo de suspensi n en carro de en el 16598849 formulario del manual de informaci n de piezas AA CUIDADO Para evitar una carga desequilibrada que pueda da ar el carro el equilibrador debe centrarse bajo ste M Instalaci n del equilibrador montado sobre rieles Para realizar una instalaci n correcta del equilibrador sobre un sistema de rieles consulte el manual
163. tenance assurez vous que l alimentation en air est coup e et que le cable est d tendu 1 Raccordez le r gulateur l quilibreur 2 Tournez le bouton de r glage du r gulateur dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu la but e 3 Ouvrez l alimentation en air R glez la pression sur le r gulateur 4 Tournez lentement la vis de riglage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que le cBble commence se soulever et laissez le monter jusqu en position extrkme Assurez vous que le frein Z brake ne s enclenche pas unit s 150 Ib 68 kg seulement 5 Installez le crochet de charge et les dispositifs de fi xation au niveau du cable dans la position appropri e Reportezvous aux Instructions d ilingage page 6 6 Tournez le bouton de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce que la charge se soul ve 7 Le r glage est correct s il faut le m me eff ort pour soulever et pour abaisser la charge 8 Sil unit est utilis e pour soulever la charge et pour la d gager tournezle bouton de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu obtenir la vitesse souhait e 9 Serrez le contre crou situ juste au dessus du bouton de r glage pour maintenir le r glage appropri E Commande Z Servo S rie BA 200 350 and 500 Ib 90 158 and 227 kg Capacity Reportez vous aux dessins MHP1909 dans le manuel d informations des pi ces du produit E Z Servo
164. tesse devrait tre relativement faible Tirez sur la charge pour l abaisser et rel chez la pour v rifi er la vitesse 10 Branchez le tuyau au raccord A du r gulateur 11 Tournez la valve de d bit auxiliaire dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que la vitesse de descente soit identique la vitesse de mont e Le pincement du tube noir augmente la pression de r gulateur et l ve la charge 12 Soulevez et abaissez la charge deux ou trois fois pour v rifi er que les vitesses sont identiques Si la vitesse dans une direction est nettement sup rieure la vitesse dans la direction oppos e la charge peut tre diffi cile d placer et peut tre anim e de mouvements erratiques 13 Pincez le tube noir et branchez son extr mit libre sur la raccord du Z Servo 14 Tournez le bouton molet la partie sup rieure du servo jusqu ce que la charge soit quilibr e La rotation du bouton dans le sens des aiguilles d une montre augmente le r glage de l quilibrage et l ve la charge La rotation du bouton dans le sens inverse des aiguilles d une montre diminue le r glage de l equilibrage et abaisse la charge 15 Soulevez et abaissez plusieurs fois la charge Une force identique doit tre n cessaire pour abaisser et pour soulever la charge S il est diffi cile d abaisser la charge tournez la valve de r glage d un demi tour dans le sens des aiguilles d une montre puis v rifi ez le r glage
165. tif de manutention au jusqu en but e niveau du c ble dans la position appropri e Reportez vous aux Instructions 7 Ouvrez l alimentation en air R glez la pression sur le r gulateur d ilingage page 6 8 Faitestournerlentementlavisder glage dans le sens des aiguilles d une montre 10 Accrochez la charge avec l outillage ou le dispositif de manutention jusqu ce que le cable commence a monter d placez le jusqu la position 11 Tournez le bouton de r glage dans le sens des aiguilles d une montre jusqu ce sup rieure en v rifi ant que le frein Z brake ne s enclenche pas que la charge soit quilibr e 9 Installez le crochet de charge et l outillage ou le dispositif de manutention au 12 Soulevez et abaissez plusieurs fois la charge Une force identique doit tre niveau du cable dans la position appropri e Reportez vous aux Instructions n cessaire pour abaisser et pour soulever la charge S il est diffi cile d abaisser la d accrochage page 6 charge tournez la valve de r glage d un demi tour dans le sens des aiguilles 10 Tournez les r glages de d bit LO LOAD et UN LOAD dans le sens des aiguilles d une montre puis v rifi ez le r glage S il est diffi cile de soulever la charge d une montre jusqu en but e tournez la valve de r glage d un demi tour dans le sens inverse des aiguilles 11 Appliquez la charge la plus lourde l outillage ou au dispositif de manutention d une montre puis v rifi ez le r
166. to ad aria compressa comandato da un pacchetto di controllo esterno L aria entra o esce dalla camera pistoni da un singolo foro nella calotta terminale Questa aria compressa fa muovere lateralmente il pistone Il pistone preme contro il cuscinetto reggispinta provocando il movimento laterale della bobina lungo la vite a sfera e arrotola il cavo metallico Il carico o il gancio scende quando l aria esce dalla camera pistoni attraverso il pacchetto di comando finendo nell atmosfera Il posizionatore raggiunge la capacit massima a 100 psi mentre la pressione della linea scende cos come la capacit operativa del posizionatore Per ogni riduzione della pressione dell aria di un psi la capacit complessiva si riduce dell 1 Posizionatore se non caricato di pu essere necessario per abbattere il carico sul gancio di abbassare 1500 libbre 227 kg di posizionatori stato progettato per appendere ad un angolo di 3 gradi con i controlli di fascia pi bassa entro la fi ne copertina E Sezione Trasversale di un Tipico Posizionatore Consultare i dis MHP1350 a pagina 11 A basso Stop opzionale B avvolgifiocco C sfera Dado D vite a sfera E Fine di copertina F Freno G Corpo H Corpo Liner I Su J Gi K rotazione L pressione aria M Estremit Cappuccio N Guarnizione O Coperchio vite a sfera P cuscinetto reggispinta Q Camera del pistone R Pistone S O Ring T Infilati Occhio di sollevamento Std on 25
167. ts min raux AVIS Special lubricants mentioned in the reassembly instructions are recommended for balancers and are available through Ingersoll Rand La lubrification peut tre r alis e par un d montage partiel de l quilibreur celui ci restant en place sur le rail en proc dant comme suit 1 Sur les quilibreurs s ries EA et BA tournez la vis du r gulateur pilote dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que le c ble soit d tendu Sur les quilibreurs de la s rie ZA appuyez sur le levier de descente jusqu ce que le c ble soit d tendu Retirez la charge de l quilibreur Coupez l alimentation en air portez vous aux tapes 4 7 des instructions de d montage et de remontage des quilibreurs du Manuel d installation et de maintenance document en Maintenance Manuel d information pour l enl vement end cap 5 En vous aidant d un pinceau ou d un objet similaire appliquez un volume correspondant une cuill re soupe de lubrifi ant 10886 sur la vis billes en passant travers la lumi re de passage du c ble AVIS Utilisez le lubrifi ant 10885 pour l quilibreur de 500 Ib 227 kg PUN Document 54072541 Edition 11 6 En utilisant un chiff on propre essuyez le piston l al sage et le couvercle de la vis a billes 7 Appliquez un lubrifi ant 10885 sur l al sage et sur le diam tre externe du couvercle de la vis billes TReportezvous aux tapes 6 14
168. urchfl ussventil ist vollst ndig ge ff net wenn 1 8 Zoll 3 2 mm des Schraubenkopfes aus dem Reglerk rper hervorstehen Nicht ber diesen Punkt hinaus ff nen Die EA Fernbedienung an den Anschluss A des Reglers anschlie en Den Steuerhebel in Position HI LOAD drehen Den Reglereinstellknopf entgegen dem Uhrzeigersinn drehen bis 1 2 Zoll 13 mm des Gewindes sichtbar sind Das Feinabstimmventil im Uhrzeigersinn drehen bis es gut anliegt dann 2 volle Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn Drehen Sie das Zusatz Durchfl ussventil im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Die Hauptdruckluftversorgung anschalten Den Regler auf den erforderlichen Luftdruck einstellen Den Einstellknopf langsam im Uhrzeigersinn drehen bis sich das Drahtseil anzuheben beginnt dann in die Position vollst ndig aufw rts bewegen und sicherstellen dass die ZBremse nicht einr ckt DenLasthaken und die Handhabungs Vorrichtung in dererforderlichen Position am Drahtseil anbringen Siehe Anweisungen Einh ngen auf Seite 6 Drehen Sie die Durchfl ussteuerungen LO LOAD und UNLOAD im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag Belasten Sie das Werkzeug oder die Handhabungs Vorrichtung mit der gr ten Last Das Zusatz Durchfl ussventil im Uhrzeigersinn drehen bisesanliegt danngegen den Uhrzeigersinn bis 1 8 Zoll 3 2 mm des Schraubenkopfes aus der Seite des Reglerk rpers hervorstehen Den Reglereinstellknopf im Uhrzeigersinn drehen bis die Last in der Schwe
169. ust C Wire Rope Mount balancer on overhead suspension 3 Position Z Servo below travel range of wire rope 3 Insert wire rope through top hole in Z Servo Install two clamps on wire rope 1 1 2 in 38 mm above top of Z Servo and 1 1 2 in 38 mm apart Leave 16 in 40 64 cm of wire rope free for Z Servo to operate properly 4 Insert wire rope through bottom hole in the Z Servo Install 2 clamps on wire rope 1 1 2 in 38 mm apart 5 Install load hook NOTICE You must leave enough slack in the wire rope to allow proper operation of the Z Servo balancer D Z Servo Control Refer to Dwg MHP1910 in the Parts Information Manual The regulator is the primary control for the BA system The Z Servo bleeds off air Therefore it works like an amplifier If the pilot regulator must be readjusted for any reason the auxiliary flow trim valve and Z Servo must be readjusted E Series EA Balancer Refer to Dwg MHP1911 in the Parts Information Manual A CAUTION e The auxiliary flow valve is fully open when 1 8 in 3 2 mm of screw head protrudes from regulator body Do not open beyond this point M Series EA Regulator Installation Place balancer on a clean sturdy work surface with end cap upright Pull out load wire rope until reel bottoms out Remove EA control kit from package Check to ensure that O ring is in port on back of regulator 1 Install regulator on end cap with four mounting screws and lockwashers 2 3 an
170. ust balancer per Control Operational Adjustments D Air Supply Be sure that air supply is free of rust dirt water and oil Use of a good air filter and in line regulator is highly recommended 100 psi 6 9 bar is required to operate balancer at its maximum capacity Lower pressure reduces balancer capacity accordingly Do not use an air in line oiler Oil will damage balancer and controls E Balancers Not in Regular Use 1 Balancers which have been idle for a period of one month or more but less than one year should be given an inspection conforming with the requirements of Preventive Maintenance prior to being placed into service 2 Balancers which have been idle for a period of more than one year should be given an inspection conforming with the requirements of Periodic Inspection prior to being placed into service 3 Standby balancers should be inspected at least semiannually in accordance with the requirements of Preventive Maintenance In abnormal operating conditions balancers should be inspected at shorter intervals N PREVENTIVE MAINTENANCE SCHEDULE Table 3 Preventive Maintenance Frequent Periodic SICA e Daily Less than 6 More than 6 component Silben operation 1st Operation of Shift months months semiannual annual Kinks No visible kinks on entire length Wire Rope No visible fraying on entire length Bird caging No visible separations on entire length Tightness Clamps do not sli
171. ve No se atasca ni ofrece resistencia al movimiento x Lubricaci n Pist n y tornillo de bola engrasados Equilibrador D Las partes interiores no est n excesivamente desgastadas Consulte Limpieza del equilibrador y la secci n de Inspecci n No se aprecian grietas fugas ni holgura excesiva x No se aprecian abombamientos grietas ni pliegues Controls No se aprecian grietas fugas piezas sueltas ni botones atascados No se aprecian grietas fugas ni piezas sueltas del Distribuidor regulador E 9 gl p X mecanismo Z Brake Anillo delfreno Sin rebabas ni ara azos profundos Resorte elfreno Seguridad Sin deformaciones Pasador de engrane Engrana por completo la muesca en el pasador Z Stop M C Racores C P A Resorte el freno Fijada a la cubierta de extremo No se aprecian Carcasa X fugas de aire Fijos No se aprecian fugas dealre rca dre o o Torque check clamps at 7 5 ft Ib 1 04 kg m oblec rte g rte g uedas ontaj able d No hay mordazas sueltas No da a ni desgasta el x opcional cable de acero lesgas ondu lanc ojinet nillo d core Torque check clamps at 4 3 ft Ib 0 6 kg m 30 Formulario 54072541 4 Edicion 11 MANTENIMIENTO INSPECCION INFORME Ingersoll Rand Equilibradores Neumaticos Numero de modelo Numero de serie Inspected by Motivo de la inspecci n Marque la casilla pertinente 1 Programado Inspecci n peri dica ___Quarterly___Semiannu
172. vetkez elvi szabv nyok alkalmaz s val LT Remiantis iais pagrindiniais standartais LV Izmantojot sekojo os galvenos standartus PL Przy zastosowaniu nast puj cych podstawowych norm BG Cu3non3BaHe Ha cneghnTe ocHoBHu Crangaptn RO Utiliz nd urm toarele standarde de principiu TR A a daki standartlar kullanarak Date April 2013 SL Datum april 2013 SK D tum apr l 2013 CS Datum duben 2013 ET Kuup ev aprill 2013 HU D tum prilis 2013 LT Data balandis 2013 LV Datums apr lis 2013 PL Data kwiecie 2013 BG Jara anpun 2013 RO Data aprilie 2013 TR Tarih Nisan 2013 Approved By SL Odobril SK Schv lil CS Schv lil ET Kinnitatud HU J v hagyta LT Patvirtinta LV Apstiprin ja PL Zatwierdzone przez BG Le ot RO Aprobat de TR Onaylayan LED Sail n Wayne E Osborn Jean Luc Faillon Chief Engineer Global NPD Engineering Manager 20017 72nd Avenue South Kent WA 98032 USA Douai France DOC 2 AR Ingersoll Rand
173. zigrinato in cima al servocomando fi nch il carico non bilanciato Ruotando il dado in senso orario si aumenta l impostazione di bilanciamento o si solleva il carico La rotazione in senso antiorario del dado riduce la taratura di bilanciamento e abbassa il carico Sollevare e abbassare ripetutamente il carico Deve essere necessario uno sforzo eguale per sollevare e per abbassare il carico Se il carico duro da abbassare ruotare la valvola compensatrice in senso orario di 1 2 giro e controllare Se il carico duro da sollevare ruotare la valvola compensatrice in senso antiorario di 1 2 giro e controllare NOTA Dal Servocomando Z fuoriuscira un piccolo volume d aria mentre in funzione Installazione Del Cavo Metallico Del Servocomando Z Consultare i dis MHP1354 a pagina 11 A Anello di regolazione B Scarico aria C Fune Metallica 1 2 3 un Montare il posizionatore sulla sospensione in testa Posizionare il Servocomando Z al di sotto dell escursione del cavo metallico Inserire il cavo metallico nel foro superiore del Servocomando Z Montare due morsetti sul cavo metallico 1 1 2 in 38 mm apart Leave 16 in 40 64 cm di cavo metallico liberi per far funzionare correttamente il Servocomando Z Inserire il cavo metallico attraverso il foro inferiore del Servocomando Z IMontare 2 morsetti sul cavo metallico a 1 1 2 in 38 mm apart Installare il gancio del carico NOTA Lasciare il c

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