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1. D811310_07 D811310_07 AVVERTENZE PER L INSTALLATORE ATTENZIONE Importanti istruzioni di sicurezza Leggere e seguire atten tamente tutte le avvertenze e le istruzioni che accompagnano il prodotto poich un installazione errata causare danni a persone animali o cose Leavvertenzeeleistruzioniforniscono importanti indicazioni riguardanti la sicurezza l installazione l uso e la manutenzione Conservare le istruzioni per allegarle al fascicolo tecnico e per consultazioni future SICUREZZA GENERALE Questo prodotto stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione Usi diversi da quanto indicato potrebbero essere causa di danni al prodotto e di pericolo Gli elementi costruttivi della macchina e l installazione devono essere in accordo con le seguenti Direttive Europee ove applicabili 2004 108 CE 2006 95 CE 2006 42 CE 89 106 CE 99 05 CE e loro modifiche successive Per tutti i Paesi extra CEE oltre alle norme nazionali vigenti per un buon livello di sicurezza opportuno rispettare anche le norme citate La Ditta costruttrice di questo prodotto di seguito Ditta declina qualsiasi responsabilit derivante da un uso improprio o diverso da quello per cui destinato e indicato nella presente documentazione nonch dall inosservanza della Buona Tecnica nella costruzione delle chiusure porte cancelli ecc e dalle
2. Via Lago di Vico 44 36015 Schio Vi Italy tel 39 0445 69 65 11 fax 39 0445 69 65 22 www bft it e mail info bft it 13 Bdl E Michelet 69008 Lyon France tel 33 0 4 78 76 09 88 fax 33 0 4 78 76 92 23 e mail contacts automatismes bft france fr Faber Castell StraBe 29 D 90522 Oberasbach Germany tel 49 0 911 766 00 90 fax 49 0 911 766 00 99 e mail service bft torantriebe de Unit 8E Newby Road Industrial Estate Hazel Grove Stockport Cheshire SK7 5DA UK tel 44 0 161 4560456 fax 44 0 161 4569090 e mail info bftautomation co uk Parc Industriel 1 Rue du commerce 12 1400 Nivelles Belgium tel 32 0 67 55 02 00 fax 32 0 67 55 02 01 e mail info bftbenelux be Obrovac 39 51218 Drazice Rijeka Hrvatska Croatia tel 385 0 51 502 640 fax 385 0 51 502 644 e mail info bft hr ul 35 03 171 Warszawa Poland tel 48 22 814 12 22 fax 48 22 814 39 18 e mail biuro bft com pl 6100 Broken Sound Pkwy N W Suite 14 Boca Raton FL 33487 U S A T 1 561 995 8155 F 1 561 995 8160 TOLL FREE 1 877 995 8155 info bft bft usa com Pol Palou Nord Sector F C Cami Can Basa n 6 8 08401 Granollers Barcelona Spain tel 34 938 61 48 28 fax 34 938 70 03 94 e mail bftbcn bftautomatismos com P I Comendador C inform tica Nave 22 19200 Azuqueca de henares Guadalajara Spain tel 34 949 26 32 00 fax 34 949 2
3. el producto ya que la instalaci n incorrecta puede causar da os a personas animales o cosas Las advertencias y las instrucciones brindan importantes indicacio nes concernientes a la seguridad la instalaci n el uso y el mantenimiento Conservar las instrucciones para adjuntarlas a la documentaci n t cnica y para consultas futuras SEGURIDAD GENERAL Este producto ha sido dise ado y fabricado exclusivamente para el uso in dicado en la presente documentaci n Otros usos diferentes a lo indicado podr an ocasionar al producto y ser causa de peligro Los elementos de fabricaci n de la m quina y la instalaci n deben presentar conformidad con las siguientes Directivas Europeas donde se puedan aplicar 2004 108 CE 2006 95 CE 2006 42 CE 89 106 CE 99 05 CE y sus posteriores modificaciones Para todos los pa ses extra CEE adem s de las normas nacio nales vigentes para lograr un nivel de seguridad apropiado se deben respetar tambi n las normas antes citadas La Empresa fabricante de este producto en adelante empresa no se respon sabiliza por todo aquello que pudiera derivar del uso incorrecto o diferente a aquel para el cual est destinado e indicado en la presente documentaci n como tampoco por el incumplimiento de la Buena T cnica en la fabricaci n de los cierres puertas cancelas etc as como por las deformaciones que pudieran producirse durante su uso La instalaci n debe ser realizad
4. particular hazards or risks involved in scrapping the automated system For the purpose of recycling itis best to separate dismantled parts into like materials electrical parts copper aluminium plastic etc DISMANTLING Ifthe automated system is being dismantled in order to be reassembled at another site you are required to Cut off the power and disconnect the whole electrical system Remove the actuator from the base it is mounted on Remove all the installation s components See to the replacement of any components that cannot be removed or happen to be damaged Anything that is not explicitly provided for in the installation ma nual is not allowed The operator s proper operation can only be guaranteed if the information given is complied with The Firm shall not be answerable for damage caused by failure to comply with the instructions featured herein While we will not alter the product s essential features the Firm re serves the right at any time to make those changes deemed oppor tune to improve the product from a technical design or commercial point of view and will not be required to update this publication accordingly AVVERTENZE PER L INSTALLATORE D811766 02 8 ICARO D811310 07 811310_07 INSTALLATION MANUAL ENGLISH 2 GENERAL OUTLINE 9 The ICARO actuator offers ample installation versatility thanks to the extremely low position of the pinion the compactness o
5. Quela gu a superior permita el juego adecuado con la cancela para garantizar un movimiento regular y silencioso Que est n montados los topes de apertura y de cierre Que la posici n establecida para la fijaci n del motorreductor permita realizar la maniobra de emergencia de manera f cil y segura Caso de que los elementos controlados no respeten las indicaciones citadas anteriormente hay que repararlos o si resulta necesario sustituirlos ATENCION Debe recordarse que la motorizaci n facilita el uso de la cancela pero no resuelve problemas debidos a defectos y deficiencias de instalaci n o de mantenimiento insuficiente de la cancela misma Hay que desembalar el producto y comprobar su integridad Si el producto no est ntegro es preciso comunicarlo al propio concesionario vendedor As mismo hay que recordar que los componentes cart n poliestireno nylon etc deben eliminarse seg n las disposiciones establecidas por las normas vigentes 5 ANCLAJE DE LA PLACA BASE 5 1 Posici n est ndar que realizar lo siguiente Predisponer un hoyo donde se realizar la plataforma de cemento con los tirafondos de la placa base para la fijaci n del grupo reductor embebidos fig 3 Si la v a de deslizamiento ya existe el hoyo debe excavarse en parte tambi n en la colada de cimentaci n de la v a De esta manera un eventual aflojamiento de la colada de cimentaci n de la v a har bajar tambi n la base del
6. 21 24 Ingresso fotocellula N C Se non usato lasciare il ponticello inserito 21 25 Collegamento finecorsa di apertura SWO N C Se non usato lasciare il ponticello inserito 21 26 Collegamento finecorsa di chiusura SWC N C Se non usato lasciare il ponticello inserito 21 27 Collegamento pulsante pedonale Ped N O 21 28 Collegamento pulsante apre Open N O 21 29 Collegamento pulsante chiudi Close N O 21 30 Collegamento costa sensibile N C Se non usato lasciare il ponticello inserito 21 31 Collegamento ingresso orologio N O Se il contatto collegato aperto leante si chiudono esi predispongono al normale funzionamento Se il contatto chiuso N C le ante si aprono e rimangono aperte fino alla i apertura del contatto Se non usato lasciare il ponticello inserito 9 34 Uscita seriale TX1 35 Uscita seriale TX2 36 Ingresso seriale RX1 37 Ingresso seriale RX2 38 39 Ingressoantenna per scheda radioricevente ad innesto 38 segnale 39 calza Cavo RG58 40 41 Uscita secondo canale radio della scheda ricevente bicanale ATTENZIONE Se il verso di apertura non corretto invertire i collegamenti 6 e 8 del motore ed i collegamenti 25 e 26 dei finecorsa di apertura e chiusura 13 REGOLAZIONE COPPIA MOTRICE JN ATTENZIONE Verificare che il valore della forza d impatto misurato nei punti previsti dalla norma EN12445 sia inferiore a quanto indicato nella norma EN 12453 Laregolazione della coppia mot
7. 15 teniendo en cuenta las normas vigentes para las instalaciones el ctricas 64 8 IEC364 armonizaci n HD384 y otras normas nacionales ATENCION Para la conexi n a la red hay que utilizar cable multipolar de secci n m nima 3x1 5mm y del tipo previsto por las normas vigentes A t tulo de ejemplo si el cable se encuentra al aire libre debe ser al menos igual a HO7RN F mientras que si se encuentra dentrade un conducto debe ser al menos igual 5 VV F con secci n 3x1 5 El cable de alimentaci n debe desenvainarse para permitir la conexi n entre el conductor de tierra y el borne apropiado dejando los conductores activos lo m s cortos posible de manera que el conductor de tierra sea el ltimo que se tensar en caso de aflojamiento del dispositivo de fijaci n del cable Las conexiones de los dispositivos de mando y de seguridad deben realizarse de acuerdo con las normas para la t cnica de las instalaciones anteriormente citadas En el caso de central incorporada dentro de la caja las conexiones de red y las conexiones auxiliares deben mantenerse claramente separadas Los cables red auxiliares se tienen que bloquear por separado en los sujetacables expresamente previstos P1 P2 fig 16 En la fig 15 se indica el n mero de conexiones y su secci n por una longitud de aproximadamente 100 metros en caso de longitudes superiores hay quecalcular la secci n para la carga real del automatismo Los compo
8. Se ocarril de deslizamento ja existe parte da escava o deve ser feita tamb m camada de concretagem do carril Desta maneira um eventual abaixamento da camada de concretagem do carril tamb m far baixar a base do motoredutor ae assim o jogo entre o pinh o e cremalheira aproximadamente 1 2 mm Posicione a placa base respeitando as medidas indicadas na fig 4 O s mbolo do pinh o estampado na placa base deve ser vis vel e virado para o port o Isto garante tamb m a posi o correcta das canaliza es para as ligac es el ctricas Deixe que os tubos flex veis previstos para a passagem das liga es el ctricas sobressaiam da paci base Para manter a placa base na posi o correcta durante o assentamento pode ser til soldar duas placas de ferro por baixo do carril sobre as quais soldar os tirafundos fig 3 Efectue uma camada de concretagem de maneira que a camada da placa base fa a um corpo nico com o do carril do port o Controle cuidadosamente As medidas de posicionamento Que a placa base esteja bem nivelada Que os 4 fios dos prisioneiros n o tenham cimento Deixe secar a camada de concretagem 5 2 Outras posi es O motoredutor pode ser posicionado de diferentes maneiras No caso em que o motoredutor n o esteja fixado ao n vel do carril de desliza mento Posi o standard deve se garantir uma fixa o segura do motoredutor tamb m em rela o posi o do port o de man
9. deformazioni che potrebbero verificarsi durante l uso L installazione deve essere eseguita da personale qualificato installatore profes sionale secondo EN12635 nell osservanza della Buona Tecnica e delle norme vigenti Prima di iniziare l installazione verificare l integrit del prodotto Prima di installare il prodotto apportare tutte le modifiche strutturali relative alla realizzazione dei franchi di sicurezza e alla protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamento cesoiamento convogliamento e di pericolo in genere che la struttura esistente abbia i necessari requisiti di robustezza stabilita La Ditta non responsabile della inosservanza della Buona Tecnica nella costru zione e manutenzione degli infissi da motorizzare nonch delle deformazioni che dovessero intervenire nell utilizzo Verificare che l intervallo di temperatura dichiarato sia compatibile con il luogo destinato all installazione dell automazione Non installare questo prodotto in atmosfera esplosiva la presenza di gas o fumi infiammabili costituisce un grave pericolo per la sicurezza Togliere l alimentazione elettrica prima di qualsiasi intervento sull impianto Scollegare anche eventuali batterie tampone se presenti Prima di collegare l alimentazione elettrica accertarsichei dati di targa corrispon dano ai quelli della rete di distribuzione elettrica e che a monte dell impianto elettrico vi siano un interruttore differenzial
10. entspricht das Kabel muss zum Beispiel dem Typ 5 VV F entsprechen und einen Querschnitt von 4 x 1 5 mm aufweisen Verwenden Sie f r den Anschluss der Zusatzanlage Leiter mit einem Mindestquerschnitt von 0 5 mm Verwenden Sie ausschlieBlich Tasten mit einer Schaltleistung von mindestens 10 A 250 V Die Leiter m ssen in der N he der Klemmen zus tzlich befestigt werden zum Beispiel mit Kabelbindern um die spannungf hrenden Bauteile von den Bauteilen mit niedriger Sicherheitsspannung zu trennen Das Netzkabel muss bei der Installation so abisoliert werden dass der Erdungsleiter an die entsprechende Klemme angeschlossen werden kann Dabei sollten die beiden anderen Leiter so kurz wie m glich gelassen werden Der Erdungsleiter muss der letzte sein der sich l st falls das Kabel Zug ausgesetzt wird ACHTUNG Die Leiter mit sehr niedriger Sicherheitsspannung m ssen von den Leitern mit niedriger Spannung getrennt verlegt werden Der Zugang zu den spannungsf hrenden Bauteilen darf ausschlie lich f r Fachper sonal professioneller Installateur m glich sein BERPR FUNG UND WARTUNG DER AUTOMATISIERUNG Nehmen Sie vor der Inbetriebnahme der Automatisierung sowie w hrend der Wartungseingriffe eine sorgfaltige Kontrolle der folgenden Punkte vor Stellen Sie sicher dass alle Komponenten sicher befestigt worden sind berpr fen Sie das Starten und das Anhalten mit manueller Steuerung berpr fen Sie die normale
11. et les roues doivent tre aptes supporter le poids du portail Leportail doit pouvoir tre d plac facilement de facon manuelle sur toute sa course et aucune embard e lat rale excessive ne doit se v rifier Leguidage sup rieur doit permettre le jeu exact avec le portail afin d assurer un mouvement r gulier et silencieux Les but es d arr t en ouverture et en fermeture doivent tre positionn es e Laposition tablie pourlafixation du motor ducteur doit permettre d effectuer la manoeuvre d urgence d une facon facile et s re Si les l ments v rifi s ne r pondent as aux conditions expos es ci haut il faudra les r parer ou si n cessaire les remplacer ATTENTION Se rappeler que la motorisation sert faciliter l utilisation du portail et ne r sout pas les probl mes dus une installation d fectueuse ou erron e ou un entretien insuffisant du portail Oter le produit de l emballage et en v rifier l int grit Si le produit n est pas en parfait tat il faut s adresser au revendeur Se rappeler d liminer ses composants carton polystyr ne nylon etc selon les dispositions des normes en vigueur 5 ANCRAGE DE LA PLAQUE D ASSISE 5 1 Position standard Creuser un trou pour effectuer la coul e de b ton il faudra plonger les tire fonds de la plaque d assise pour la fixation du groupe r ducteur fig 3 Si le rail de coulissement existe d j le trou doit tre r alis en partie aussi
12. garantito solo se vengono rispettati i dati riportati La ditta non risponde dei danni causati dall inosservanza delle indicazioni riportate in questo manuale Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che essa ritiene convenienti per miglioraretecnicamente costruttivamente e commercialmenteil pro dotto senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione AVVERTENZE PER L INSTALLATORE D811766 02 ICARO 5 ITALIANO MANUALE PER L INSTALLAZIONE 2 GENERALIT L attuatore ICARO offre un ampia versatilit d installazione grazie alla posizione estremamente bassa del pignone compattezza dell attuatore ealla regolazione dell altezza e profondit di cui dispone E dotato di un dispositivo elettronico anti schiacciamento al fine di garantire la sicurezza La manovra manuale d emergenza si effettua con estrema facilit tramite una manopola a chiave personalizzata L arresto a fine corsa controllato da microinterruttori elettromeccanici oppure per zone molto fredde da sensori di prossimit Il quadro comandi pu essere incorporato oppure montato su scatola separata Il motoriduttore fig 1 costituito da M Motore R Riduttore a vite senza fine ruota elicoidale 5 Gruppo finecorsa elettromeccanico oppure sensore di prossimita Pignone con meccanismo di sblocco Quadro di comando condensatore E Disposit
13. 1m capacidade m x 500kg 5000N Este modelo deve ser fixado ao port o com parafusos normais ou auto roscantes Neste caso tamb m oportuno interpor um peda o ao contr rio na jun o entre os v rios peda os de maneira a manter o passo correcto dos dentes Este tipo de cremalheira mais silenciosa e permite regula es da altura mesmo depois da fixa o atrav s de aberturas existentes 7 3 Mod CVZ Fig 7 Cremalheira de ferro zincado sec o 30x12mm fornecida em peda os de 1m distanciadores roscados a soldar capacidade m x 2000kg 20000 Uma vez fixados os distanciadores no centro de cada argola dos v rios peda os de cremalheira solde os distanciadores ao port o Neste caso tamb m coloque um peda o ao contr rio nos pontos de jun o para garantir o passo correcto dos dentes Os parafusos que fixam a cremalheira aos distanciadores consentem regula es da altura da cremalheira 7 4 Fixa o da cremalheira Para a montagem da cremalheira execute quanto segue Active o desbloqueio de emerg ncia girando o relativo manipulo de desblo queio Veja par grafo Manobra de emerg ncia Apoieaextremidade da cremalheira no pinh o de comando e execute afixa o com soldadura ou com parafusos em correspond ncia do pinh o fazendo deslizar manualmente o port o fig 9 Nocasode port o irregular curvatura lateral excessiva se nao for poss vel corrigi la necess rio interpor espes
14. Firma die dieses Produkt herstellt im Folgenden die Firma lehnt jegliche Haftung f r Sch den ab sind zur ckzuf hren sind auf eine unsachgem e Be nutzung die von der in der vorliegenden Dokumentation verschieden ist auf die Nichtbeachtung des Prinzips der sachgerechten Ausf hrung bei den T ren Toren usw oder Verformungen die wahrend der Benutzung auftreten k nnen Dielnstallation muss von Fachpersonal professioneller Installateur gem EN 12635 unter Beachtung der Regeln der guten Technik sowie der geltenden Normen vorgenommen werden Vor der Installation muss die Unversehrtheit des Produkts berpr ft werden Nehmen Sie vor der Installation des Produkts alle strukturellen Anderungen zur Realisierung der Schutz und Sicherheitsvorrichtungen sowie zur Abtrennung von Bereichen mit Quetsch Abtrenn oder Erfassungsgefahr sowie von Gefah renbereichen im Allgemeinen vor Stellen Sie sicher dass die gesamte Struktur die Anforderungen an Robustheit und Stabilit t erf llt DieFirma haftet nicht f r die Folgen der Nichtbeachtung der Regeln der guten Technik bei der Konstruktion und der Wartung der zu motorisierenden T r und Fensterrahmen sowie f r Verformungen die sich wahrend der Benutzung ergeben Stellen Sie bei der Installation sicher dass das angegebene Temperaturintervall mit dem Installationsort der Automatisierung kompatibel ist Installieren Sie das Produkt nicht in einer explosionsgef hrdeten Umgebung Da
15. Nel ringraziarVi per la preferenza accordata a questo prodotto la Ditta certa che da esso otterrete le prestazioni necessarie al Vostro uso Questo prodotto risponde alle norme riconosciute della tecnica e della disposi zioni relative alla sicurezza se correttamente installato da personale qualificato ed esperto installatore professionale L automazione se installata ed utilizzata correttamente soddisfa gli standard di sicurezza nell uso Tuttavia opportuno osservare alcune regoledi comportamento per evitare inconvenienti accidentali Tenere bambini persone e cose fuori dal raggio d azione dell automazione in particolare durante il movimento Non permettere a bambini di giocare o sostare nel raggio di azione dell automazione Questa automazione non destinata all uso da parte di bambini o da parte di persone conridotte capacit mentali fisiche e sensoriali o persone che mancano di conoscenze adeguate Evitare di operare in prossimit delle cerniere o organi meccanici in movimento Non contrastare il movimento dell anta e non tentare di aprire manualmente la porta se non stato sbloccato l attuatore con l apposita manopola di sblocco Non entrare nel raggio di azione della porta o cancello motorizzati durante il loro movimento Non lasciare radiocomandi o altri dispositivi di comando alla portata dei bambini onde evitare azionamenti involontari L attivazione dello sblocco manuale potrebbe causare movimenti in
16. Os dentes da cremalheira devem engrenar no pinh o por toda a largura deles No par grafo Montagem da cremalheira est o indicadas as medidas eo modo deinstala o dos tipos mais frequentes de cremalheira 7 MONTAGEM DA CREMALHEIRA No port o deve ser fixada uma cremalheira com m dulo dentes m 4 Em rela o ao comprimento esse deve contemplar n o s o v o de passagem mas tamb m afixa o das bra adeiras para o accionamento dos microinterruptores dos comu tadores de limita o e a parte de engrenagem do pinh o Existem diferentes tipos de cremalheira cada um do quais se diferencia pela capacidade e pelo modo de fixa o ao port o A Empresa comercializa tr s tipos de cremalheira que s o 7 1 Mod CFZ Fig 7 Cremalheira deferrozincado sec o 22x22mm fornecida em peda os de 2 metros capacidade superior aos 2000kg 20000N Estes peda os devem ser primeiro soldados a um angular de ferro adequado e depois o conjunto deve ser soldado ao port o O angular al m de manter a dist ncia entre a cremalheira e a parte lateral do port o facilita a fase de fixa o ao port o mesmo se este tiver leves gerrapagens laterais Nas soldaduras de jun o dos v rios peda os de cremalheira aconselh vel colocar um peda o de cremalheira como na fig 8 para garantir o passo correcto ao longo de todo o comprimento da cremalheira 7 2 Mod CPZ Fig 7 Cremalheira de pl stico sec o 22x22mm fornecida em peda os de
17. arrastamento tesourada Ter em considera o as normativas e as directivas em vigor os crit rios da BoaT cnica a utiliza o o ambiente de instala o a l gica de funcionamento do sistema e as for as desenvolvidas pelo automatismo Aplicar os sinais previstos pelas normativas vigentes para localizaras as zonas perigosas os riscos residuais Cada instala o deve ser identificada de modo vis vel de acordo com o prescrito pela EN13241 1 Este produto n o pode ser instalado em folhas que englobam portas a menos que o motor possa ser activado exclusivamente com a porta fechada Se o automatismo for instalado a uma altura inferior aos 2 5 m ou se acess vel necess rio garantir um adequado grau de protec o das partes el ctricas e mec nicas Instalar qualquer comando fixo em posi o que n o provoque perigos e distante das partes m veis Especialmente os comandos com homem presente devem ser posicionados vista directa da parte guiada e a menos que sejam de chave devem ser instalados a uma altura m nima de 1 5 m e de modo a n o serem acess veis ao p blico Aplicar pelo menos um dispositivo de sinaliza o luminosa luz intermitente numa posi o vis vel e al m disso fixar um cartaz de Aten o na estrutura Fixar permanentemente uma etiqueta relativa ao funcionamento do desbloqueio manual do automatismo e coloc la perto do rg o de manobra Acertar se de que durante a manobra sejam evitados
18. cancela adecuada al tipo de cremallera que hay que instalar Los dientes de la cremallera deben engranar en el pi n por toda su anchura En el apartado MONTAJE DE LA CREMALLERA se indican las medidas y la forma de instalaci n de los tipos de cremallera m s comunes 7 MONTAJE DE LA CREMALLERA Hay que fijar a la cancela una cremallera con un m dulo de dientes m 4 Por lo que se refiere a la longitud sta debe contemplar adem s de la abertura del pasaje tambi n la fijaci n de las abrazaderas para el accionamiento de los microinterruptores de fin de carrera y la parte de engrane del pi n Existen diversos tipos de cremallera cada uno de los cuales se diferencia por la capacidad de carga y el modo en que se fija a la cancela La Empresa comercializa tres tipos de cremallera que son 7 1 Mod CFZ fig 7 Cremallera de hierro galvanizado de sec 22x22 mm suministrada en piezas de 2 metros con una capacidad de carga de m s de 2 000 kg Estas piezas en primer lugar tienen que soldarse a un angular de hierro adecuado y despu s todo se debe soldar a la cancela El angular adem s de mantener la distancia entre la cremallera y el lado de la cancela facilita la fase de fijaci n a la cancela misma aunque sta presente ligeros desplazamientos laterales En los puntos de uni n de las diversas piezas de la cremallera es aconsejable colocar una pieza de cremallera como muestra la fig 8 para garantizar el paso correct
19. causados por el incumplimiento de las indicaciones dadas en el presente manual Dejando inalteradas las caracter sticas esenciales del producto la Empresa se reserva el derecho de realizar en cualquier momento modificaciones que con sidere convenientes para mejorar la t cnica la fabricaci n y la comercializaci n del producto sin comprometerse a actualizar la presente publicaci n ADVERT NCIAS PARA O UTILIZADOR Instru es importantes relativas seguran a Ler e seguir com aten o todas as Advert ncias eas Instru es que acompanham este produto pois que um uso impr prio pode causar danos a pessoas animais ou coisas Guardar as instru es para consultas futuras e transmiti las a eventuais substitutos no uso da instala o Este produto dever ser destinado ao uso para o qual foi expressamente instalado Qualquer outro uso deve ser considerado impr prio e portanto perigoso O construtor n o deve ser considerado respons vel por eventuais danos causados por usos impr prios errados e irrazo veis SEGURAN A GERAL Agradecendo lhe pela prefer ncia dada a este produto a Empresa tem a certeza de que do mesmo ir obter os desempenhos necess rios para o Seu uso Este produto cumpre com as normas reconhecidas pela t cnica e com as dispo si es relativas seg ran a se for correctamente instalado por pessoal qualificado e experiente instalador profissional Se o automatismo for i
20. conducteurs accessoires et aux dispositifs de s curit Les conducteurs doivent tre bloqu s par une fixation suppl mentaires roximit des bornes par exemple avec des colliers outes les op rations de c blage de l automatisme doivent tre effectu es par un personnel qualifi Nous d crivons de suite les bornes dela centrale de commande mod LEO mont e sur l automatisme fig 14 JP1 1H Borne GND E Alimentation du r seau monophas e 230V 10 50Hz 2 N 3 L 2 4 5 Connexion feu clignotant tension du r seau 40W Max 6 7 8 9 Connexion moteur 6 marche 1 marron condensateur 7 commun bleu 8 marche 2 noir 9 condensateur JP3 10 11 Sortie 24V 1A maxi alimentation cellules photo lectriques ou autres dispositifs 12 13 Sortie t moin portail ouvert 24V 3W maxi JP5 Connexion codeur ATTENTION La connexion du codeur doit avoir une longueur maxi de 3 00 m JP6 21 22 Touche ouvre ferme Start N O s lecteur cl 21 23 Touche de blocage Stop N F Si elle n est pas utilis e il faut laisser le shunt ins r 21 24 Entr e cellule photo lectrique Si elle n est pas utilis e il faut laisser le shunt ins r 21 25 Connexion des but es de fin de course d ouverture SWO N C Si elle n est pas utilis e il faut laisser le shunt ins r 21 26 Connexion des but es de fin de course de fermeture SWC Si elle n est pas utilis e il faut laisser le shunt ins r 21 27 Conn
21. contr ler scru puleusement les phases suivantes Contr ler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit micros fins de course cellules photo lectriques barres palpeuses etc S assurer que la pouss e du portail est dans les limites pr vues par les normes en vigueur e que la cr maill re et le pignon engr nent correctement jeu mini 2 mm S assurer du bon positionnement des patins fin de course d ouverture et de fermeture et de leur fixation V rifier l op ration de d marrage et d arr t en cas de commande manuelle e V rifier l op ration de d marrage et d arr t en cas de radio commande dis tance V rifier la logique lectronique de fonctionnement normale et personnali s e V rifier le fonctionnement correct du d blocage manuel 16 UTILISATION DE LA MOTORISATION La motorisation pouvant tre command e tant distance qu vue par touche ou t l commande il est indispensable de contr ler fr quemment le parfait fonctionnement de tous les dispositifs de s curit ATTENTION Pourtoute anomalie defonctionnement des dispositifs de s curit intervenir rapidement en demandant si n cessaire l intervention de personnel qualifi Il est recommand de tenir les enfants loin du rayon d action de la motorisation 17 COMMANDE L utilisation de la motorisation permet l ouverture et la fermeture du portail de mani re motoris e La commande peut tre de type diff rent m
22. correttamente Usare esclusivamente parti originali per qualsiasi manutenzione o riparazione La Ditta declina ogni responsabilit ai fini della sicurezza e del buon funziona mento dell automazione se vengono impiegati componenti di altri produttori Non eseguire alcuna modifica ai componenti dell automazione se non espres samente autorizzata dalla Ditta Istruire l utilizzatore dell impianto per quanto riguarda gli eventuali rischi residui i sistemi di comando applicati e l esecuzione della manovra apertura manuale in caso di emergenza consegnare il manuale d uso all utilizzatore finale Smaltire i materiali di imballo plastica cartone polistirolo ecc secondo quanto previsto dalle norme vigenti Non lasciare buste di nylon e polistirolo alla portata dei bambini COLLEGAMENTI ATTENZIONE Per il collegamento alla rete utilizzare cavo multipolare di sezione minima 4x1 5mm e del tipo previsto dalle normative precedentemente citate a titolo di esempio il cavo essere del tipo 5 VV F con sezione 4x1 5mm Per il collegamento degli ausiliari utilizzare conduttori con sezione minima di 0 5 mm Utilizzare esclusivamente pulsanti con portata non inferiore a 10A 250V conduttori devono essere vincolati da un fissaggio supplementare in prossi mit dei morsetti per esempio mediante fascette al fine di tenere nettamente separate le parti in tensione dalle parti in bassissima tensione di sicurezza cavo di alimen
23. de las normas de seguridad por lo que se refiere a las personas los animales y las cosas y de modo particular deben evi 18 0811310 07 tarse los riesgos de accidentes debidos a aplastamiento en la zona de engrane pi n cremallera y otros riesgos mec nicos Todos los puntos cr ticos tendr n que protegerse con dispositivos de seguridad seg n lo previsto por las normas vigentes 6 FIJACION DEL MOTORREDUCTOR Cuando la colada se haya endurecido observando la fig 6 hay que actuar de la siguiente manera Colocar una tuerca M10 cada uno de los tirantes manteniendo una distan cia respecto a la base de al menos 25 mm para poder bajar el motorreductor cuandolainstalaci n se haya terminado o para ajustar sucesivamente si resulta necesario el juego entre pi n y cremallera Colocar un plato asignado en el equipamiento base en cada par de tirantes y con la ayuda de un nivel regular el plano en las dos direcciones e Quitar la tapa y el carter cubretornillos del motorreductor insertar el plato de fijaci n derecho en la ranura correspondiente y colocar el grupo reductor en los cuatro tirantes con el pi n orientado hacia la cancela Colocar los dos platos superiores Fig 6 y atornillar las cuatro tuercas de bloqueo del motorreductor Regular la profundidad del motorreductor haci ndolo deslizar en las ranuras previstas en la base y fijarlo a una distancia entre pi n y
24. elektrische Anlagen CEI 64 8 IEC364 Harmonisierung HD384 und anderen landesspezifischen Normen vor VORSICHT F r den Anschlu an das Stromnetz ein mehrpoliges Kabel mit Mindestquerschnitt 3x1 5mm benutzen dessen Typ von den geltenden Vorschriften zugelassen ist Wenn das Kabel beispielsweise nicht gesch tzt ist es mindestens HO7RN F entsprechen ist es gesch tzt e mindestens 5 VV F entsprechen und einen Querschnitt von 3x1 5mm aben Das Versorgungskabel mu so abgemantelt werden da die Verbindung zwischen dem Erdleiter und der zugeh rigen Klemme m glich ist Die stromf hrenden Lei tungen m ssen dabei so kurz wie m glich gehalten werden Dadurch wird erreicht da der Erdleiter sich als letzter spannt wenn die Kabelbefestigung sich lockert Die Anschl sse der Steuerungs und Sicherheitsvorrichtungen haben den vorstehend zitierten Anlagennormen zu entsprechen Ist die Steuerung eingebaut m ssen die Netz und Steuerungsanschl sse im Innern des Kastens klar getrennt gehalten werden Die Kabel Netz Steuerungen m ssen einzeln in die dazugeh rigen Kabelstopfb chsen gesteckt werden P1 P2 Fig 16 In Fig 15 ist die Anzahl der Anschl sse und der Kabelschnitt f r eine L nge von etwa 100 Metern aufgef hrt F r gr ere L ngen ist der Schnitt nach der effektiven Anlagenlast zu berechnen Die Hauptbestandteile einer Automationssanlage Fig 15 ugelassener allpoliger Schalter mit angemessener St
25. installati fare riferimento al rispettivo manuale istruzione ICARO 7 INSTALLER WARNINGS WARNING Important safety instructions Carefully read and comply with all the warnings and instructions that come with the product as incorrect installation can cause injury to people and animals and damage to proper ty The warnings and instructions give important information regarding safety installation use and maintenance Keep hold of instructions so that you can attach them to the technical file and keep them handy for future reference GENERAL SAFETY This product has been designed and built solely for the purpose indicated herein Uses other than those indicated herein might cause damage to the product and create a hazard The units making up the machine andits installation must meet the requirements of the following European Directives where applicable 2004 108 EC 2006 95 EC 2006 42 EC 89 106 EC 99 05 EC and later amendments For all countries outside the EEC it is advisable to comply with the standards mentioned in addition to any national standards in force to achieve a good level of safety The Manufacturer of this product hereinafter referred to as the Firm disclaims all responsibility resulting from improper use or any use other than that for which the product has been designed as indicated herein as well as for failure to apply Good Practice in the construction of entry systems doors gates etc and fo
26. is installed at a height of less than 2 5 m or is accessible the electrical and mechanical parts must be suitably protected Install any fixed controls in a position where they will not cause a hazard away from moving parts More specifically hold to run controls must be positioned within direct sight of the part being controlled and unless they are key operated must be installed at a height of at least 1 5 m and in a place where they cannot be reached by the public Apply at least one warning light flashing light in a visible position and also attach a Warning sign to the structure Attachalabelnearthe operating device ina permanentfashion with information on how to operate the automated system s manual release Makesurethat during operation mechanical risks are avoided or relevant protec tive measures taken and more specifically that nothing can be banged crushed caught or cut between the part being operated and surrounding parts Once installation is complete make sure the motor automation settings are correct and that the safety and release systems are working properly Only use original spare parts for any maintenance or repair work The Firm di sclaims all responsibility for the correct operation and safety of the automated system if parts from other manufacturers are used Do not make any modifications to the automated system s components unless explicitly authorized by the Firm Instruct the system s user on wha
27. manter o carril de deslizamento sempre limpo e sem detritos Controlar o correcto funcionamento de todos os dispositivos de seguran a fotoc lulas perfis sens veis etc e a correcta regula o da seguran a antie smagamento verificando que o valor da for a de impacto medido nos pontos previstos pela norma EN 12445 seja inferior ao indicado na norma EN 12453 Verificar a funcionalidade da manobra de emerg ncia se presente Verificar a opera o de abertura e de fecho com os dispositivos de comando aplicados Verificar a integridade das conex es el ctricas e das cablagens em especial o estado das bainhas isoladoras e dos prensa cabos Durante a manuten o deve se efectuar a limpeza dos dispositivos pticos das fotoc lulas o per odo de fora de servi o do automatismo activar o desbloqueio de emerg ncia veja par grafo MANOBRA DE EMERG NCIA de modo a tornar livre a parte guiada e permitir assim a abertura e o fecho manual do port o DEMOLI O A elimina o dos materiais deve ser feita de acordo com as normas vigentes Caso se ue a demolic o do automatismo n o existem particulares perigos ou riscos derivantes do pr prio automatismo Caso se efectue a recuperac o dos materiais recomend vel que os mesmos sejam separados por tipo partes el ctricas cobre alum nio pl stico etc DESMANTELAMENTO No caso em que o automatismo seja desmontado para sucessivamente ser remontado nout
28. motorreductor manteniendo as eljuego entre pi n y cremallera de aproximadamente 1 2 mm Colocar la placa base respetando las cotas indicadas en la fig 4 El simbolo del pi n marcado en la placa base debe ser visible y estar orientado hacia la cancela Esto garantiza tambi n la correcta posici n de los conductos para las conexiones el ctricas e Dejar los tubos flexibles previstos para el paso de las conexiones el ctricas de manera que sobresalgan de la placa base Paramanteneren posici n correcta la placa base durante la instalaci n puede resultar util soldar dos platos de hierro bajo la v a sobre los cuales despu s se soldar n los tirafondos fig 3 Efectuar una colada de hormig n de manera que la colada de la placa base forme un cuerpo nico con la de la v a de la cancela Controlar atentamente Las cotas de colocaci n Que la placa base est bien nivelada Que las 4 roscas de los pernos prisioneros est n bien limpios sin rastros de cemento Por ltimo es preciso dejar cuajar la colada 5 2 Otras posiciones El motorreductor puede colocarse de diversas maneras Caso de que el motorreductor no se fije al nivel de la v a de deslizamiento Po sici n est ndar se tiene que garantizar una segura fijaci n del motorreductor en relaci n tambi n con la posici n de la cancela de modo que se mantenga un correcto juego de 1 2 entre cremallera y pin n Debe garantizarse el cumplimiento
29. nationales ATTENTION Pour la connexion au secteur utiliser un cable multipolaire ayant une section minimale 3x1 5mm et du type pr vu par les normes Par exemple si le c ble n est pas prot g il doit tre d au moins H07 RN F alors que s il gst prot g il doit tre d au moins 5 VV F avec une section de 3x1 5 mm Le c ble d alimentation doit tre d nud afin de permettre la connexion entre le conducteur de terre et la borne appropri e en laissant les conducteurs actifs les plus courts possible Ainsi le conducteur de terre est le dernier se tendre en cas de desserrage du dispositif de fixation du cable R aliser les connexions des dispositifs de commande et de s curit selon les normes sur la technique des installations pr c demment mentionn es En cas de centrale incorpor e l int rieur du bo tier tenir nettement s par es les connexions de ligne des connexions auxiliaires Les c bles ligne auxiliaires doivent tre bloqu s s par ment et dans les serre cables sp ciaux P1 P2 fig 16 La fig 15 illustre le nombre de connexions et leur section pour une longueur d environ 100 m tres pour des longueurs sup rieures calculer la section pour la charge r elle de l automation Les composants principaux d une automation sont fig 15 1 Interrupteur omnipolaire homologu de port e ad quate avec ouverture des contacts d au moins 3 5 mm dot de protection contre les surchar es et l
30. nicht verwendet berbr ckt assen 21 31 Anschlu Uhreneingang N O Wenn der anliegende Kontakt offen ist schlieBen sich die Fl gel und sind f r den Normalbetrieb bereit Ist der Kontakt geschlossen N C ffnen sich die Fl gel und bleiben bis zur Offnung des Kontaktes in diesem Zustand Falls nicht verwendet berbr ckt lassen JP9 34 Serieller Ausgang TX1 35 Serieller Ausgang TX2 16 JCARO 37 Serieller Eingang RX2 38 39 Antenneneingangf rFunkempf ngersteckkarte 38 Signal 39 Geflecht Kabel RG58 40 41 Ausgang zweiter Funkkanal der Zweikanal Empf ngerkarte ACHTUNG ffnet sich das Tor zur falschen Seite vertauschen Sie die Motoranschl sse 6 und 8 sowie die Anschl sse 25 und 26 f r die Offnungs und SchlieBungsendschalter 13 EINSTELLUN ANTRIEBSDREHMOMENT A ACHTUNG berpr fen dai derWertder Aufschlagkraft deran denvon der Norm EN 12445 vorgesehenen Stellen gemessen wurde niedriger als der in der Bestimmung E 12453 angegebene ist Die Regelung des Antriebsdrehmomentes erfolgt elektronisch mit einem Encoder Zur Einstellung der elektronischen Quetschsicherung siehe die Betriebsanleitung der Steuerung LEO A achrun Die Antriebsanlage ICARO ist nicht mit einstellbarer Sicherheitskupplung ausgestattet fiir die elektronische Steuerung des Antriebsdrehmomentes ist deshalb eine Steuerung notwendig 14 HANDENTSPERRUNG Die Hand oder Notfallentsperrung wird bet tigt wenn das Tor manuell ge ffn
31. pessoal qualificado e experiente instalador profissional em especial de todos os dispositivos de seguran a Asinterven es de instala o manuten o e repara o devem ser documentadas e a relativa documenta o deve ser conservada disposi o do utilizador O desrespeito de indicado acima pode criar situa es de perigo Tudo aquilo que n o expressamente previsto no manual de uso n o permitido O bom funcionamento do operador garantido s se forem respeitadas as prescri es indicadas neste manual A empresa n o se res ponsabiliza pelos danos provocados pelo incumprimento das indica es contidas neste manual Deixando inalteradas as caracter sticas essenciais do produto a Empresa reserva se o direito de efectuar em qualquer momento as altera es que ela achar necess rias para melhorar t cnica construtiva e comercialmente o produto sem comprometer se em actualizar esta publica o s o s so sso 596569595956 90000000 660095555 0600000992 606000292995 660009992 05595500959 660605599599 66505599599 665055999 60597999959 6565959596 5569695956 4 ICARO 0 o ooo 0 o 00000000 o
32. plastique etc DEMANTELEMENT lla est d mont e pour ensuite tre remont e sur un autre site il faut Couper l alimentation et d brancher toute l installation lectrique Retirer l actionneur de la base de fixation D monter tous les composants de l installation Remplacer les composants ne pouvant pas tre retir s ou endommag s Tout ce qui n est pas express ment pr vu dans le manuel de montage est interdit Le bon fonctionnement de l appareil n est garanti que si les donn es indiqu es sont respect es Le Fabricantne r pond pas des dommages provoqu s par l inobservation des indications donn es dans ce manuel En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles de l appareil l entreprise se r serve le droit d apporter tout moment les modifi cations qu elle jugera opportunes pour am liorer le produit du point de vue technique commercial et de sa construction sans s engager mettre jour la pr sente publication AVVERTENZE PER L INSTALLATORE D811766 02 ICARO 11 FRANCAIS MANUEL D INSTALLATION 2 GENERALITES L automatisme ICARO offre de vastes possibilit s d installation gr ce au pignon situ en position tr s basse la compacit de l actionneur et au r glage de la hauteur et dela profondeur dontil dispose Il est dot d un dispositif lectronique anti crasement afin d assurer la plus grande s curit La manoeuvre manuelle d urgence se fait tr s facile
33. rischi residui Ogni installazione deve essere identificata in modo visibile secondo quanto prescritto dalla EN13241 1 Questo prodotto non puo essere installato su ante che incorporano delle porte a meno che il motore sia azionabile esclusivamente a porta chiusa Se l automazione installata ad una altezza inferiore a 2 5 m o se accessibile necessario garantire un adeguato grado di protezione delle parti elettriche e meccaniche Installare qualsiasi comando fisso in posizione tale da non causare pericoli e lontano da parti mobili In particolare icomandi a uomo presente devono essere posizionati in vista diretta della parte guidata e a meno che non siano a chiave devono essere installati a una altezza minima di 1 5 m e in modo tale da non essere accessibili al pubblico Applicare almeno un dispositivo di segnalazione luminosa lampeggiante in posizione visibile fissare inoltre alla struttura un cartello di Attenzione Fissare in modo permanente unaetichetta relativa al funzionamento dello sblocco manuale dell automazione e apporla vicino all organo di manovra Assicurarsi che durante la manovra siano evitati o protetti i rischi meccanici ed in particolare l impatto lo schiacciamento il convogliamento il cesoiamento tra parte guidata e parti circostanti Dopo aver eseguito l installazione assicurarsi che il settaggio dell automazione motore sia correttamente impostato e che i sistemi di protezione e di sblocco funzionino
34. signalisation Veiller ce que les dispositifs de s curit ne soient pas g n s par des branches ou des arbustes pas utiliser l automatisation si elle a besoin d tre r par e En cas de panne ou de mauvais fonctionnement de l automatisation mettre l automatisation hors tension viter toute tentative de r paration oud intervention directe et s adresser uniquement du personnel qualifi et exp riment monteur professionnel peur la r paration ou les op rations d entretien n cessaires Pour permettre acces activer le d verrouillage d urgence s il y en a un Pour toutes les interventions directes sur l automatisation ou sur l installation a oor movements 5 5 non pr vues dans le pr sent manuel s adresser uniquement du personnel qualifi et exp riment monteur professionnel m Une fois par an au moins faire v rifier le bon tat et le bon fonctionnement de z l automatisation pardu personnel qualifi etexp riment monteur professionnel 8 eten particulier tous les dispositifs de s curit ADVERTENCIAS PARA EL USUARIO E ATENCI N Instrucciones de seguridad importantes Leer y seguir con atenci n las Advertencias y las Instrucciones que el producto ya que el uso inapropiado puede causar da os a personas animales o cosas Lesinterventions de montage d entretien etde r paration doivent tre documen t es et cette documentation doit tre
35. tecci n y de desbloqueo funcionen correctamente Usar exclusivamente piezas originales para todas las operaciones de manteni miento y reparaci n La Empresa no se responsabiliza de la seguridad y el buen funcionamiento de la automatizaci n en caso que se utilicen componentes de otros fabricantes No realizar ninguna modificaci n a los componentes de la automatizaci n si no se cuenta con autorizaci n expresa por parte de la Empresa Instruir al usuario de la instalaci n sobre los eventuales riesgos residuales los sistemas de mando aplicados y la ejecuci n de la maniobra de apertura manual en caso de emergencia entregar el manual de uso al usuario final Eliminar los materiales de embalaje pl stico cart n poliestireno etc seg n lo previsto por las normas vigentes No dejar sobres de nylon y poliestireno al alcance de los ni os CONEXIONES ATENCI N Para la conexi n a la red el ctrica utilizar cable multipolar de sec ci n m nima de 4x1 5 mm y del tipo previsto por las normas vigentes previa mente citadas a modo de ejemplo el cable puede ser del tipo 5 VV F secci n 4x1 5 mm Para la conexi n de los dispositivos auxiliares utilizar con ductores con secci n m nima de 0 5 mm Utilizar exclusivamente pulsadores con capacidad no inferior a 10A 250V Los conductores deben estar unidos por una fijaci n suplementaria cerca de los bornes por ejemplo mediante abrazaderas para mantener bien separ
36. vierSperrmuttern des Getriebemotors anschauben Den Getriebemotor innerhalb der vorgesehenen Schlitze in der Basis gleiten lassen und so seine Tiefe regulieren Er mufi in einem Abstand zwischen Ritzel und Tor befestigt werden der dem Typ der verwendeten Zahnstange anpa t ist Die Z hne der Stange m ssen ber ihre gesamte Breite in den Ritzel ein geiten Im Abschnitt ahnstangenmontage geben wir die Ma e und die nstallationsanleitung f r die g ngigsten Zahnstangentypen an 7 ZAHNSTANGENMONTAGE AmToristeine Zahnstange mit Zahnmodul m 4 zu befestigen Bei der L nge mu au er der Purchgangsweite auch die Befestigung der B gel f r die Bet tigung der Mikroendschalter und die Verzahnungsseite des Ritzels ber cksichtigt werden Es gibt verschiedene Arten von Zahnstangen die sich in der Tragf higkeit und der Befestigung am Tor unterscheiden Der Hersteller bietet folgende drei Zahnstangentypen an 7 1 Mod CFZ Fig 7 Zahnstange aus verzinktem Eisen Schnitt 22 x 22 mm lieferbar in 2 Meter langenTeilst cken Tragf higkeit ber 2000 kg 20000 N Diese St cke m ssen zun chst an ein geeignetes Winkeleisen und das Ganze anschlieBend an das Tor geschweifit werden Das Winkelst ck halt nicht nur den Abstand zwischen Zahnstange und der Torseite es erleichtert auch die Befestigung am Tor selbst wenn dieses leichte Seitenabweichungen hat Beim Zusammenschwei en der verschiedenen Zahnstangenst cke wird empfohlen einen Stang
37. 14 is provided here below 1 1 GND terminal 2 3 Single phase mains supply 230V 10 50Hz 2 N 3 L 2 4 5 Blinker connection mains voltage 40W Max 6 7 8 9 Motor connection 6 operation 1 brown capacitor 7 common blue 8 operation 2 black 9 capacitor 10 11 Output 24V 1A max power supply for photocells or other devices 12 13 Gate open warning light output 24V 3W max JP5 Encoder connection WARNING The maximum length ofthe connection cable ofthe encoder should not exceed 3 00 m JP6 21 22 Open Close button N Or Start key selector 21 23 Block button N C Stop If not used leave jumped 21 24 Photocell input N C If not used leave jumped 21 25 Opening limit switch connection N C SWO If not used leave jumped 21 26 Closing limit switch connection N C SWC If not used leave jumped 21 27 Pedestrian button connection N O Ped 21 28 Open Button connection Open 21 29 Close Button connection N O Close 21 30 Rubber edge connection N C If not used leave jumped 21 31 Timer input connection If the contact is open the leaves close and the gate is ready for normal operation If the contact is closed N C the leaves open and remain open until the contact is opened If not used leave jumped JP9 34 TX1 serial output CARO 35 TX2 serial output 36 1 serial imput 37 RX2 serial input 38 39 Antenna input for snap in radio receiver board 38 s
38. 6 24 51 e mail administracion bftautomatismos com Urbaniza ao da Pedrulha Lote 9 Apartado 8123 3020 305 COIMBRA PORTUGAL tel 351 239 082 790 fax 351 239 082 799 e mail geral Obftportugal com
39. D811310_07 11 02 11 0279081 177797 ATTUATORE PER CANCELLI SCORREVOLI A CREMAGLIERA GB ACTUATOR FOR RACK SLIDING GATES 8 ACTIONNEUR POUR PORTAILS COULISSANTS A CREMAILLERE D ANTRIEB F R ZAHNSTANGEN SCHIEBETORE E SERVOMOTOR CANCELAS CORREDERAS DE CREMALLERA ACCIONADOR PARA PORTOES DE CORRER A CREMALLERA ICARO ISTRUZIONI D USO E DI INSTALLAZIONE INSTALLATION AND USER S MANUAL INSTRUCTIONS D UTILISATION ET D INSTALLATION INSTALLATIONS UND GEBRAUCHSANLEITUNG INSTRUCCIONES DE USO Y DE INSTALACION INSTRU ES DE USO E DE INSTALA O AZIENDA CON SISTEMA DI GESTIONE INTEGRATO CERTIFICATO DA DNV UNI EN ISO 9001 2008 UNI EN ISO 14001 2004 AVVERTENZE PER L UTILIZZATORE 1 ATTENZIONE Importanti istruzioni di sicurezza Leggere e seguire attenta mente le Avvertenze e le Istruzioni che accompagnano il prodotto poich un uso improprio causare danni a persone animali cose Conservare leistruzioni per consultazioni future trasmetterle ad eventuali subentranti nell uso dell impianto Questo prodotto dovr essere destinato solo all uso per il quale stato espressamente installato Ogni altro uso da considerarsi improprio e quindi pericoloso Il costruttore non pu essere considerato responsabile per eventuali danni causati da usi impropri erronei e irragionevoli SICUREZZA GENERALE
40. MATISMO Antes de hacer definitivamente operativa la instalaci n hay que seguir escrupu losamente y con atenci n las siguientes fases Controlar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad microinterruptores de fin de carrera fotoc lulas barras sensibles etc Controlar que el empuje de la cancela se encuentre dentro de los limites previstos por las normas vigentes Verificar el correcto engrane cremallera pi n juego m n 2 mm Verificar la correcta colocaci n de los patines de fin de carrera de apertura y de cierre y su fijaci n Controlar la operaci n de arranque y parada en caso de accionamiento ma nual Controlar la operaci n de arranque y de parada en caso de empleo de radio mando a distancia Verificar la l gica de funcionamiento normal o personalizada Verifique el correcto funcionamiento del mecanismo de desbloqueo ma nual 16 USO DEL AUTOMATISMO Debido a que el automatismo puede ser accionado a distancia y no a la vista mediante bot n o mando distancia es indispensable controlar frecuentemente la perfecta eficiencia de todos los dispositivos de seguridad ATENCION Ante cualquier anomal a en el funcionamiento de los dispositivos de seguridad hay que intervenir r pidamente sirvi ndose de personal espe cializado Se recomienda mantener a los ni os fuera del campo de acci n del automatismo 17 ACCIONAMIENTO La utilizaci n del automatismo permite abr
41. Pour le branchement des auxiliaires utiliser des conducteurs de 0 5 mm de section minimum Utiliser exclusivement des touches ayant une port e sup rieure ou gale 10A 250V Immobiliser les conducteurs l aide d une fixation suppl mentaire proximit des bornes par exemple l aide d un collier afin de s parer nettement les parties sous tension des parties sous tres faible tension de s curit Pendant l installation d nuder le c ble d alimentation afin de pouvoir brancher le conducteur de terre sur la borne appropri e en laissant cependant les con ducteurs actifs aussi courts que possibles Le conducteur de terre doit tre le dernier se tendre en cas de desserrement du dispositif de fixation du cable ATTENTION Les conducteurs tr s faible tension de s curit doivent tre phy siquement s par s des conducteurs basse tension Seulle personnel qualifi monteur professionnel doit pouvoir acc der aux par ties sous tension V RIFICATION DE L AUTOMATISATION ET ENTRETIEN V rifier scrupuleusement ce qui suit avant de rendre l automatisation d finitive ment op rationnelle et pendant les interventions d entretien V rifier Si tous les composants sont solidement fix s V rifier le fonctionnement du d marrage et de l arr t en cas de commande manuelle V rifier la logique de fonctionnement normale ou personnalis e Uniquement sur les portails coulissants v rifier l engagement corr
42. REC Oe IM i E SCA Q rai 3W max 5 13 NC 24 swo JP2 NO 09 0 0 25 NS 40W max JP9 na 4 TG 34 NC 0 0 0 454 4 26 2 5 TX 35 27 OPEN 6 RX1 36 0 0 2 55 128 f CLOSE 4 RX2 37 NO 29 8 ANT gg NC o COSTA 30 220mm Cy 9 ANT SHIELD 55 Lo o TIMER 40 INCH R LEO 41 Fig 15 P AL A lt 5 3x1mm2 4 tr P P O SN O E NV il 3x1 5mm 2x1 5mm RG58 3x1 5mm ICARO 25 LO 011180 CLOSE 5 5 5 5 lt e e eee a aa sa ee e cea 9 99999299 e e eso e o ese oe coca 2090008000 eee 999900099 Fig 16 Fig 17 o 15 Y NN o o E io 1 7 E 26 JCARO 10 OLELLSA ICARO 27
43. RO 23 10 OLELISA Fig 8 Fig 10 O 2 Wa Fig 6 Fig 7 24 JCARO D811310_07 Fig 12 umi e Min 50mm ML LT Fig 14 JP1 JP3 GND gt 1 24V 10 54 o N 2 24 Vo 11 no do START 22 DAA
44. Sie keine Reparaturversu cheoderdirekte Eingriffe und wenden Sie sich f r die erforderliche Reparatur oder Wartung an qualifiziertes Fachpersonal professioneller Installateur Aktivieren Sie f r den Zugang die Notfallentsperrung falls vorhanden Wenden Sie sich f r alle im vorliegenden Handbuch nichtvorgesehenen direkten Eingriffe an der Automatisierung oder der Anlage an qualifiziertes Fachpersonal professioneller Installateur Lassen Sie die Unversehrtheit und den ordnungsgem fien Betrieb der Au tomatisierung sowie insbesondere der Sicherheitsvorrichtungen zumindest einmal jahrlich von qualifiziertem Fachpersonal professioneller Installateur berpr fen Dielnstallations Wartungs undReparatureingriffe m ssen dokumentiert werden und die Dokumentation muss dem Benutzer zur Verf gung gehalten werden Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu Gefahrensituationen f hren Alles was im Installationshandbuch nicht ausdr cklich vorgesehen ist ist untersagt Der ordnungsgem fie Betrieb des Triebs kann nur garantiert werden wennalle angegebenen Daten eingehalten werden Die Firma haftet nicht fiir Sch den die auf die Nichtbeachtung der Hinweise im vorliegenden Handbuch zur ckzuf hren sind UnterBeibehaltung der wesentlichen Eigenschaften des Produktes kann die Firma jederzeit und ohneVerpflichtung zur Aktualisierung des vorliegenden Handhuchas nderungen zur technischen konstruktiven oder handelste chnischen Verbesserun
45. TED SYSTEM AND MAINTENANCE Before the automated system is finally into operation and during maintenance work perform the following checks meticulously Make sure all components are fastened securely Check starting and stopping operations in the case of manual control Check the logic for normal or personalized operation For sliding gates only check that the rack and pinion mesh correctly with 2 mm of play keep the track the gate slides on clean and free of debris at all times Check that all safety devices photocells safety edges etc are working properly and that the anti crush safety device is set correctly making sure that the force of impact measured at the points provided for by standard EN 12445 is lower than the value laid down by standard EN 12453 M sure that the emergency operation works where this feature is provi ed Check opening and closing operations with the control devices applied Check that electrical connections and cabling are intact making extra sure that insulating sheaths and cable glands are undamaged While performing maintenance clean the photocells optics When the automated system is out of service for any length of time activate the emergency release see EMERGENCY OPERATION section so that the operated part is made idle thus allowing the gate to be opened and closed manually SCRAPPING Materials must be disposed of in accordance with the regulations in force There are
46. a Controlar que ramas y arbustos no obstaculicen los dispositivos de seguridad No utilizar la automatizaci n si necesita intervenciones de reparaci n En caso de aver a o de defecto de funcionamiento de la automatizaci n interrumpir la alimentaci n de red en la automatizaci n abstenerse de cualquier intento de reparaci n o intervenci n directa y recurrir s lo a personal cualificado y experto instalador profesional para la necesaria reparaci n y mantenimiento Para per mitir el acceso activar el desbloqueo de emergencia si estuviera presente Para cualquier intervenci n directa en la automatizaci n o en la instalaci n no prevista por el presente manual recurrir a personal cualificado y experto instalador profesional Al menos una vezal a o hacer controlarla integridad y el correctofuncionamiento de la automatizaci n por personal cualificado y experto instalador profesional en particular de todos los dispositivos de seguridad Lasintervenciones de instalaci n mantenimiento y reparaci n deben ser registradas y la documentaci n correspondiente se debe mantener a disposici n del usuario El incumplimiento de lo antes indicado puede provocar situaciones de peligro Todo aquello que no expresamente previsto en el manual de uso no est permitido El buen funcionamiento del operador es garantizado s lo si se respetan las prescripciones indicadas en el presente manual La Empresa no se responsabiliza por los da os
47. a por personal cualificado instalador profesional con forme a EN12635 en cumplimiento de la Buena T cnica y de las normas vigentes Antes de comenzar la instalaci n comprobar la integridad del producto Antes de instalar el producto realizar todas las modificaciones estructurales de modo tal que se respeten las distancias de seguridad y para la protecci n o aislamiento de todas las zonas de aplastamiento corte arrastre y de peligro en general Comprobar que la estructura existente cumpla con los requisitos necesarios de resistencia y estabilidad La Empresa no es responsable del cumplimiento de la Buena T cnica en la rea lizaci n y mantenimiento de los cerramientos por motorizar como tampoco de las deformaciones que surgieran durante el uso Comprobar que el intervalo de temperatura declarado sea compatible con el lugar destinado para instalar la automatizaci n No instalar este producto en atm sfera explosiva la presencia de gases o humos inflamables constituye un grave peligro para la seguridad Antes de realizar cualquier intervenci n en lafinstalaci n interrumpir la alimen taci n el ctrica Desconectar tambi n eventuales bater as compensadoras si estuvieran presentes Antes de conectar la alimentaci n el ctrica asegurarse de que los datos de placa correspondan a los de la red de distribuci n el ctrica y que en el origen de la instalaci n el ctrica haya un interruptor diferencial y una protecci n de sobr
48. adas las partes bajo tensi n de las partes con muy baja tensi n de seguridad Durante la instalaci n se debe quitar la funda del cable de alimentaci n para permitir la conexi n del conductor de tierra al borne espec fico dejando los conductores activos lo m s cortos posible El conductor de tierra debe ser el ltimo a tensarse en caso de aflojamiento del dispositivo de fijaci n del cable ATENCI N los conductores a muy baja tensi n de seguridad se deben mante ner f sicamente separados de los circuitos a baja tensi n La accesibilidad a las partes bajo tensi n debe ser posible exclusivamente para el personal cualificado instalador profesional CONTROL DE LA AUTOMATIZACI N Y MANTENIMIENTO Antes de que la automatizaci n quede definitivamente operativa y durante las intervenciones de mantenimiento controlar estrictamente lo siguiente Comprobar que todos los componentes est n fijados firmemente Controlar la operaci n de arranque y parada en el caso de mando manual Controlar la l gica de funcionamiento normal o personalizada S lo para cancelas correderas controlar el correcto engranaje de la cremallera i n con un juego de 2 mm mantener el carril de desplazamiento siempre impio y libre de desechos Controlar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguridad fotoc lulas cantos sensibles etc y el correcto ajuste de los dispositivos de se guridad antiaplastamiento comprobando que el
49. aire un un tous les dispositifs de commande de la motirisation jusqu localiser celui qui provoque la panne Apr s l avoir r par ou remplac r tablir tous les dispositifs pr c demment d branch s Pour tous les dispositifs install s se r f rer au manuel correspondant ICARO 13 HINWEISE FUR DEN INSTALLATEUR ACHTUNG Wichtige Hinweise zur Sicherheit Bitte lesen und befolgen Sie aufmerksam die Hinweise sowie die Bedienungsanleitung die das Produkt begleiten denn eine falsche Installation des Produkts kann zu Verletzungen von Menschen und Tieren sowie zu Sachsch den f hren Sie liefern wichtige Hinweise zur Sicherheit zur Installation zur Benutzung und zur Wartung Bewahren Sie die Anweisungen auf um sie der technischen Dokumentation hinzuzuf gen und sie sp ter konsultieren zu k nnen 1 ALLGEMEINE SICHERHEIT Dieses Produkt wurde ausschlie lich f r die in der vorliegenden Dokumenta tionangegebeneVerwendungkonzipiertund gefertigt Andere Verwendungen k nnen zu Besch digungen des Produkts sowie zu Gefahren f hren Die Konstruktionsmaterialien der Maschine und die Installation m ssen wo an wendbar den folgenden EU Richtlinien entsprechen 2004 108 2006 95 2006 42 89 106 99 05 sowie den nachfolgenden Ab nderungen In allen L ndern au erhalb der Europdischen Union sollten auBer den geltenden nationalen Bestimmungen auch die vorgenannten Normen zur Gew hrleistung der Sicherheit befolgt wer den Die
50. al a 5 VV F com secc o 3x1 5 mm Enecess rio retirar a bainha do cabo de alimenta o para consentir a liga o entre o condutor de terra e o terminal apropriado deixando os condutores activos o mais curtos poss vel Isto para fazer com que o condutor de terra seja o ltimo a esticar se no caso de afrouxamento do dispositivo de fixa o do cabo Execute as liga es dos dispositivos de comando e de seguran a em harmonia com as normas para a t cnica das instala es precedentemente citadas No caso de central incorporada dentro da caixa as liga es de rede e as liga es auxiliares devem estar bem separadas Os cabos rede auxiliares devem estar bloqueados separadamente e nos espe c ficos passa fios P1 P2 19 16 Na fig 15 est indicado o n mero de liga es e a sec o das mesmas para um comprimento de cerca 100 metros para comprimentos superiores calcule a sec o para a carga real da automatiza o Os componentes principais para um automatiza o s o fig 15 1 Interruptor omnipolar homologado de adequada capacidade com abertura dos contactos de pelo menos 3 5 mm equipado de protecc o contra as sobrecargas os curtos circuitos apto a isolar a automatiza o da rede Se n o for presente instale montante da automatizac o um interruptordifereneial homologado de capacidade apropriada com limiar 0 Qr Quadro comando e receptor incorporado Selector de chave AL Lampejante com ante
51. alla guida superiore fig 13 devono essere solidamente fissati a terra qualche centimetro oltre il punto d arresto elettrico D811310_07 D811310_07 MANUALE PER L INSTALLAZIONE 11 PREDISPOSIZIONE IMPIANTO ELETTRICO Predisporre l impianto elettrico come indicato in fig 15 facendo riferimento alle norme vigenti per gli impianti elettrici CEI 64 8 1EC364 armonizzazione HD384 ed altre norme nazionali ATTENZIONE Per il collegamento alla rete utilizzare cavo multipolare di sezione minima 3x1 5mm e del tipo previsto dalle normative vigenti titolo di esempio se il cavo all esterno all aperto deve essere almeno paria HO7RN F mentre se all interno in canaletta deve essere almeno pari a H05 VV F con sezione 3x1 5mm2 Ilcavo dialimentazione deve essere sguainatoin modo da permettereil collegamento tra il conduttore di terra e l appropriato morsetto lasciando i conduttori attivi pi corti possibile Questo per far si che il conduttore di terra sia l ultimo a tendersi in caso di allentamento del dispositivo di fissaggio del cavo Realizzare i collegamenti dei dispositivi di comando e di sicurezza in armonia con le norme per la tecnica degli impianti precedentemente citate Nel caso di quadro comandi incorporato all interno della scatola i collegamenti di rete edi collegamenti ausiliari devono essere nettamente separati cavi rete ausiliari devono essere bloccati in modo separato e negli appositi pressac
52. anuelle avec radio commande contr le des acc s avec badge magn tique etc selon les besoins et les caract ristiques de l installation Pour les diff rents systemes de commande voir les instructions correspondantes L installateur s engage former l utilisateur sur l utilisation correcte de la motorisation en soulignant particuli rement les op rations effectuer en cas d urgence 18 BRUIT Le bruit a rien produit par le motor ducteur dans des conditions d utilisation normales est constant et ne d passe pas 70 dB A 19 INCONVENIENTS ET REMEDES 19 1 Fonctionnement d fectueux de l actionneur V rifier avec un instrument sp cial la pr sence de tension aux extr mit s de l actionneur apr s la commande d ouverture ou de fermeture Sile mouvement du vantail est contraire la direction normale inverser les connexions de marche du moteur de l unit de commande e Arr t du vantail si le temps de travail est insuffisant il peut arriver que le vantail n ach ve pas sa course Augmenter l g rement temps de travail dans l unit de commande 19 2 Fonctionnement d fectueux des accessoires lectriques Tous les dispositifs de commande et de s curit en cas de panne peuvent pro voquer des anomalies de fonctionnement ou le blocage de la motorisation Si l unit de commande est dot e d autodiagnostic localiser la panne En cas de panne il estopportun de d brancher et de connecteren fils volants si n cess
53. ar chave na posi o de fecho extraia a chave e guarde a num lugar seguro e conhecido por todos os inte ressados 15 CONTROLO DA INSTALA O Antes de tornar definitivamente op rativaainstala ao executeescrupulosamente e cuidadosamente as seguintes fases Controle o funcionamento correcto de todos os dispositivos de seguran a de comutadores de limita o fotoc lulas perfis sens veis etc Verifique que o impulso do port o esteja dentro dos limites previstos pelas normas vigentes engrenagem correcta da cremalheira pinh o jogo m nimo 2mm Verifique posicionamento correcto dos blocos corredicos finais de curso de abertura e fecho e a sua fixa o Verifique a opera o de arranque e paragem no caso de comando manual de arranque paragem no caso radiocomando a istancia Verifique l gica de funcionamento normal ou personalizada Verificar o correcto funcionamento do desbloqueio manual 16 USO DA AUTOMATIZACAO Pois que a automatizac o pode ser comandada quer distancia quer vista por meio de bot o ou telecomando indispens vel controlar frequentemente a perfeita efici ncia de todos os dispositivos de seguran a ATENCAO Para qualquer anomalia de funcionamento dos dispositivos de seguran a intervenha rapidamente servindose mesmo de pessoal qualificado Recomendase de manter as crian as a devida dist ncia do raio de a
54. ar el borne espec ficamente dispuesto en la caja adem s debe ser el ltimo en tenderse en caso de aflojamiento del dispositivo de fijaci n del cable Fig 16 ref A El sujeta cables P1 est reservado a los conductores de alimentaci n de red el sujeta cables P2 est reservado a los conductores accesorios y a los dispositivos de seguridad Los conductores deben estar vinculados por medio de una fijaci n suplementaria en las proximidades de los bornes por ejemplo mediante abrazaderas Todas las operaciones de cableado del automatismo deben ser realizadas por personal cualificado Seguidamente indicamos las descripciones de los bornes del cuadro de mandos mod LEO montado en el servomotor fig 14 JP1 1 Borne GND r Alimentaci n de red monof sica 230 V 10 50 Hz 2 N 3 L 2 4 5 Conexi n luz intermitente tensi n de red 40 W m x 6 7 8 9 Conexi n motor 6 marcha 1 marr n condensador 7 comun azul 8 marcha 2 negro 9 condensador JP3 10 11 Salida 24 V 1 m x alimentaci n fotoc lulas u otros dispositivos 12 13 Salida luz de aviso de cancela abierta 24 V 3 W m x JP5 Conexi n encoder ATENCION La conexi n encoder debe tener una longitud m xima de 3 00 m JP6 21 22 Bot n abre cierra Start N O selector de llave 21 23 Bot n de bloqueo Stop N C Si no se utiliza d jese puenteado 21 24 Entrada fotoc lula N C Si no se utiliza d jese puenteado 21 25 Conexi n fin
55. as d em xito negativo substitua o accionador 19 2 O port o n o abre O accionador vibra mas n o ocorre o movimento 10 manual ficou activado Restabeleca o funcionamento motori zado 2 Controle se o est bloqueado nos ret ns mec nicos de final de curso Desbloqueie manualmente o port o mova o e restabeleca o funcionamento motorizado Controle e corrija a posic o dos blocos corredicos de final de curso 3 Controle que n o hajam defeitos de ajuste mec nico do port o por exemplo rodas bloqueadas nao alinhamento entre o pinh o e a cremalheira etc 4 Controle se a embraiagem desliza Eventualmente carregue a tal como est descrito no respectivo par grafo Caso as condicoes acima referidas d em xito negativo substitua o accionador Fig 1 NE A DEN 7 Fig 2 Fig 4 PIGNON CENTER CENTRO PIGNONE AXI PIGNON RITZELACHSE CENTRO PINON 622 812 221 Fig 3 10 OLELL8G ICA
56. avi P1 P2 fig 16 In fig 15 riportato il numero di collegamenti la loro sezione per una lunghezza di circa 100 metri per lunghezze superiori calcolare la sezione per il carico reale dell automazione componenti principali per una automazione sono fig 15 1 Interruttore omologato di adeguata portata con apertura contatti di almeno 3 5 mm provvisto di protezione contro i sovraccarichi edi corti circuiti atto a sezionare l automazione dalla rete Se non presen te prevedere a monte dell automazione interruttore differenziale omologato con soglia 0 03A QR Quadro comando e ricevente incorporata 5 Selettore chiave AL Lampeggiante con antenna accordata M Attuatore P Pulsantiera a muro Fte Fre Coppia fotocellule esterne Trasmittente 1 2 4 canali 12 COLLEGAMENTI MORSETTIERA Passati gli adeguati cavi elettrici nelle canalette e fissati i vari componenti dell au tomazione nei punti prescelti si passa al loro collegamento secondole indicazioni e gli schemi riportati nei relativi manuali istruzione Effettuare la connessione della fase del neutro e della terra obbligatoria Il conduttore di protezione terra con guaina isolante di colore giallo verde deve essere collegato negli appositi morsetti contrassegnati dal simbolo L automazione va messa in funzione quando sono collegati e verificati tutti i dispositivi di sicurezza cavi di alimentazione di rete devono essere sguainati il meno pos
57. c o da automatiza o 17 COMANDO A utiliza o da automatiza o consente a abertura e o fecho do port o em modo motorizado O comando pode ser de tipo diverso manual telecoman do controlo dos acessos com cart o magn tico etc segundo as necessidades e as caracter sticas da instala o Para os v rios sistemas de comando veja as relativas instru es O instalador compromete se em instruir o utilizador no uso correcto da automatiza o evidenciando as opera es a serem efectuadas em caso de emerg ncia 18 RU DO O ru do a reo produzido pelo motorredutor em condi es normais de utiliza o constante e n o supera os 70 dB A 19 MAU FUNCIONAMENTO CAUSAS e SOLU ES 19 1 O port o n o se abre O motor n o gira 1 Verifique que as fotoc lulas ou os perfis sens veis n o estejam sujos activados ou n o alinhados Agir de consequ ncia 2 Verifique que a aparelhagem electr nica esteja regularmente alimentada Verifique a integridade dos fus veis 3 Verifique que as fun es sejam correctas por meio dos leds de diagn stico da central consulte as respectivas instru es Eventualmente localize a causa do defeito Se os leds indicam que persiste um comando de start controle que n o hajam radiocomandos bot es de start ou outros dispositivos comando que mantenham o contacto de start activado fechado 4 Se a central n o funciona substitua a Caso as condi es acima referid
58. c circuit breaker with a contact separation of at least 3 0mm and any other equipment required by code Make sure that upline from the mains power supply there is a residual current circuit breaker that trips at no more than 0 03A as well as any other equipment required by code Make sure the earth system has been installed correctly earth all the metal parts belonging to the entry system doors gates etc and all parts of the system featuring an earth terminal Installation must be carried out using safety devices and controls that meet standards EN 12978 and EN 12453 Impact forces can be reduced by using deformable edges In the event impact forces exceed the values laid down by the relevant standards apply electro sensitive or pressure sensitive devices Apply all safety devices photocells safety edges etc required to keep the area free of impact crushing dragging and shearing hazards Bear in mind the standards and directives in force Good Practice criteria intended use the in stallation environment the operating logic of the system and forces generated by the automated system Apply all signs required by current code to identify hazardous areas residual risks All installations must be visibly identified in compliance with the provisions of standard EN 13241 1 This product cannot be installed on leaves incorporating doors unless the motor can be activated only when the door is closed If the automated system
59. chreiten Wenden Sie alle Sicherheitsvorrichtungen Fotozellen Sensoren usw an die zum Schutzdes Gefahrenbereiches gegen Aufprall Quetschung Erfassungund Abtrennung von GliedmaBen erforderlich sind Ber cksichtigen Sie die geltenden Normen und Richtlinien die Regeln dergutenTechnik die Einsatzweise die Installationsumgebung die Betriebsweise sowie die vom System entwickelten Kr fte Bringen Sie die von den geltenden Normen zur Ausweisung von Gefahrenbereichen die Restrisiken die vorgesehenen Signale an Alle Installationen m ssen wie von EN 13241 1 vorgeschrieben identifiziert werden Dieses Produkt kann nicht an Toren installiert werden in die T ren integriert sind es sei denn der Motor wird ausschlieBlich bei geschlossener T r aktiviert Falls die Automatisierung auf einer H he von weniger als 2 5 m installiert wird oder zug nglich ist muss ein angemessener Schutz der elektrischen und mechanischen Bauteile gew hrleistet werden Installieren Sie alle feststehenden Bedienelemente so dass sie keine Gefahren erzeugen und fern von beweglichen Bauteilen Insbesondere die Totmannvor richtungen m ssen mit direkter Sicht auf den gef hrten Teil positioniert werden und falls sie keinen Schl ssel aufweisen m ssen sie in einer H he von mindestens 1 5 m installiert werden sodass sie f r das Publikum zug nglich sind Bringen Siezumindest eine optische Anzeigevorrichtung Blinkleuchte in gut sichtbarer Position an und bef
60. cht 70 dB A 19 ST RUNGEN UND ABHILFE 19 1 Betriebsst rungen des Antriebs Pr fen Sie nach Erteilung des oder SchlieBungsbefehls mit geeig netem Ger t die Stromspannung an den Kontaktenden des Antriebes e WenndieFl gelbewegung in die falsche Richtung erfolgt vertauschen Sie die Betriebsanschl sse des Motors in der Steuerung AnhaltendesFl gels Wenn die Arbeitszeit nichtausreicht kann es vorkommen da der Fl gel sich nicht ganz ffnet oder schlie t Erh hen Sie die Arbeitszeit in der Steuerung leicht 19 2 Betriebsst rung der elektrischen Zubeh rteile Alle Steuerungs und Sicherheitsvorrichtungen k nnen bei Defekten Funk tionsst rungen verursachen oder die Anlage blockieren Wenn die Steue rung mitSelbstdiagnose ausgestattetist k nnen Sie den Defektausfindig machen Bei einem Defekt sollten alle Steuerungsvorrichtungen der Anla ge abgeklemmt und eine nach der anderen berbr ckt werden bis die Ursache f r den Defekt gefunden ist Nach der Ersetzung oder Instandset zung der Vorrichtung sind alle abgeklemmten oder berbr ckten Vorrich tungen wieder in Betrieb zu nehmen Informationen ber die einzelnen installierten Vorrichtungen k nnen der jeweiligen Betriebsanleitung ent nommen werden D811310 07 ADVERTENCIAS PARA INSTALACION 1310_07 E ATENCI N Instrucciones de seguridad importantes Leer y seguir con aten ci n todas las advertencias y las instrucciones que
61. controllati della porta se in presenza di guasti meccanici o di condizioni di squilibrio an caso di apritapparelle sorvegliare la tapparella in movimento e tenere lontano l persone finch non completamente chiusa Porre cura quando si aziona lo occo se presente poich una tapparella aperta potrebbe cadere rapidamente in presenza di usura o rotture Larottura ol usura di organi meccanici della porta parte guidata quali ad esempio cavi molle supporti cardini guide potrebbe generare pericoli Far controllare periodicamente l impianto da personale qualificato ed esperto installatore profes sionale secondo quanto indicato dall installatore o dal costruttore della porta Per ogni operazione di pulizia esterna togliere l alimentazione di rete Tenere pulite leottiche dellefotocellule edidispositivi di segnalazione luminosa Controllare che rami ed arbusti non disturbino i dispositivi di sicurezza Non utilizzare l automatismo se necessita di interventi di riparazione In caso di guasto o di malfunzionamento dell automazione togliere l alimentazione di rete sull automazione astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o intervento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato ed esperto installatore profes sionale per la necessaria riparazione o manutenzione Per consentire l accesso attivare lo sblocco di emergenza se presente Per qualsiasi intervento diretto sull automazione o sull impianto non previsto dal pre
62. dans la coul e de fondation du rail De cette fa on un affaissement ventuel de la coul e de fondation du rail fera baisser aussi la base du motor ducteur en maintenant ainsi le jeu entre le pignon et la cr maill re environ 1 2 mm Positionner la plaque d assise en respectant les mesures indiqu es dans la 4 9 4 symbole du pignon estampill sur la plaque d assise doit tre visible et orient vers le portail Ceci assure aussi la correcte position des conduites pour les cables lectriques Laisser les tuyaux souples pr vus pour le passage des connexions lectriques saillants de la plaque d assise Pour maintenir dans la bonne position la plaque d assise pendant la pose il peut tre utile de souder deux plaques en fer sous le rail sur lesquelles l on soudera ensuite les tire fonds fig 3 Effectuer une coul e de b ton de telle facon ce que la coul e de la plaque d assise constitue un corps unique avec celle du rail du portail Contr ler soigneusement Les mesures de positionnement Le parfait nivellement de la plaque d assise Les 4 filets des goujons ne doivent pas pr senter des r sidus de b ton Laisser la coul e se durcir 5 2 Autres positions Le motor ducteur peut tre positionn en plusieurs mani res Si le motor ducteur n est pas fix au niveau du rail de coulissement Position standard il faudra garantir une fixation s re du motor ducteur en relation aussi la po
63. de carrera de apertura SWO N C Si no se utiliza d jese puenteado 21 26 Conexi n fin de carrera de cierre SWC N C Si no se utiliza d jese puenteado 21 27 Conexi n bot n peatonal Ped N O 21 28 Conexi n bot n abre Open 21 29 Conexi n bot n cierra Close N O 21 30 Conexi n barra sensible N C Si no se utiliza d jese puenteado 21 31 Conexi n entrada reloj N O Si el contacto conectado est abierto las hojas se cierran y se preparan para el funcionamiento normal Si el contacto est cerrado N C las hojas se abren y permanecen abiertas hasta la apertura del contacto Si no se utiliza d jese puenteado 34 Salida serial TX1 35 Salida serial TX2 36 Entrada serial RX1 37 Entrada serial RX2 38 39 Entrada antena para tarjeta radiorreceptora de acoplamiento 38 se al 39 trenza Cable RG58 40 41 Salida segundo canal radio de la tarjeta receptora bicanal ATENCION Si el sentido de apertura no es correcto hay que invertir las conexio nes 6 y 8 del motor y las conexiones 25 y 26 de los fines de carrera de apertura y cierre 13 REGULACI N PAR MOTOR MEN Verificar que o valor da for a de impacto medido nos io vistos pela normaEN 12445 seja inferior ao indicado na norma EN 12453 La regulaci n del par motor se controla electr nicamente mediante en coder Se remite a las instrucciones del cuadro de mandos LEO para una correcta puesta a punto del dispositivo electr nico a
64. den Leitern f r das Zubeh r und den Sicherheitsvorrichtungen Die Leiter m ssen in Klemmenn he durch eine Zusatzbefestigung festgemacht werden z B mittels Kabelschellen Die gesamte Verkabelung der Anlage darf nur von Fachleuten vorgenommen werden Nachstehend werden die Kontakte der Steuerung LEO beschrieben die in die Antriebsanlage montiert wird Fig 14 1 1 Kontakt GND JB Netzspannung einphasig 230V 10 50Hz 2 N 3 L 4 5 Blinkleuchtenanschlufi Netzspannung 40W Max 6 7 8 9 6 Betrieb 1 braun Kondensator 7 Gemeinschaftlich blau 8 Betrieb 2 schwarz 9 Kondensator 10 11 Ausgang 24V 1A max Versorgung Fotozellen oder andere Vorrichtungen 12 13 Ausgang Kontrollampe Tor offen 24V 3W max JP5 EncoderanschluB jp ACHTUNG Das EncoderanschluBkabel darf h chstens 3 m lang sein 6 21 22 Knopf Auf zu Start N O Schl sselw hlschalter 21 23 Sperrknopf Stop N C Falls nicht verwendet berbr ckt lassen 21 24 Eingang Fotozelle N C Falls nicht verwendet berbr ckt lassen 21 25 Anschlu Offnungs Endschalter SWO N C Falls nicht verwendet berbr ckt lassen 21 26 Anschlu SchlieBungs Endschalter SWC N C Falls nicht verwendet berbr ckt lassen 21 27 Anschlu Knopf Fu g ngerfunktion Ped 21 28 Anschlu Knopf Offnen Open N O 21 29 Anschlu Knopf Schlie en Close N O 21 30 polis Sicherheitsleiste N C Falls
65. e activated and the mains power supply disconnected The runners which control the limiting devices are to be positioned at both ends of the rack Push the gate fully open by hand Position the opening end of stroke runner fig 11 so that it intercepts the microswitch control lever and makes it trigger Having identified the correct position tighten the runner screws Push the gate fully closed by hand Position the closing end of stroke runner fig 11 so that it intercepts the microswitch control lever and makes it trigger Having identified the correct position tighten the runner screws Therunners must lockthe gate before this intercepts the mechanical backstops placed on the track The closing end of stroke runner adjustment must be made in such a way as to leave a clearance of approximately 50mm between the gate and the fixed swing leaf as prescribed by the current safety standards otherwise fit an electric edge at least 50mm thick fig 12 ICARO 9 ENGLISH INSTALLATION MANUAL 10 GATE BACKSTOPS DANGER The gate must be provided with mechanical backstops both on open ing and closing in order prevent it from coming out of the upper guide fig 13 the backstops must be tightly secured to the ground a few centimetres beyond the electrical stop point 11 ELECTRICAL INSTALLATION SETUP Lay out the electrical installation as shown in fig 15 with reference to the 64 8 and IEC364 provisions complyi
66. e el pi n de mando y fijela con sol dadura o con tornillos en correspondencia del pi n haciendo desplazar la cancela manualmente fig 9 Silacancelafuerairregular curvatura lateral excesiva y no es posible corregirla hay que interponer los espaciadores entre cremallera y cancela para garantizar siempre que la cremallera est centrada respecto del pi n fig 10 PELIGRO La operaci n de soldadura debe ser efectuada por una persona capaz y dotada de todos los dispositivos de protecci n individuales previstos por las normas de seguridad vigentes 8 REGULACION DEL PINON Una vez terminada la fijaci n de la cremallera es necesario regular el juego cremallera pi n que tiene que ser aproximadamente de 2 mm fig 6 esto se obtiene aflojando unos 2 mm las cuatro tuercas M10 que se encuentran bajo la base del motorreductor y fijando despu s las cuatro tuercas superiores Es preciso asegurar la alineaci n y el centrado de la cremallera pi n fig 10 ATENCION Debe recordarse que la duraci n de la cremallera y del pi n depende principalmente del correcto engrane 9 FINES DE CARRERA ELECTROMECANICOS La operaci n debe realizarse con el mecanismo de desbloqueo de emergencia activado y sin alimentaci n de red En el caso de que haya bater as habr que desconectar al menos un polo Los patines que accionan a los fines de carrera deben colocarse en los extremos de la cremallera A continuaci n hay que real
67. e en una caja separada El motorreductor fig 1 est constituido por M Motor Reductor con tornillo sin fin rueda helicoidal Grupo de fin de carrera electromec nico o bien sensor de proximidad Pi n con mecanismo de desbloqueo Cuadro de mandos y condensador Dispositivo de detecci n de obst culos Encoder 3 DATOS TECNICOS Alimentaci n Revoluciones motor 2 Monof sica 230 V 10 50 Hz 1 400 min 25 uF 230 V 4 mm 18 25 dientes 12 m min 25 dientes Con pi n 218 20 000 N 2 000 kg pi n Z25 10 000 N 1 000 kg 40 M dulo Velocidad hoja Carga maxima RR ERGOIL Desbloqueo mecanico con manecilla Servicio continuo LEO Condiciones ambientales De 15 C a 60 C Grado de Protecci n nn ann ten IP 24 Dimensiones V ase la fig 2 Peso SeFVODIOLOEs RI kg Tensiones especiales de alimentaci n a petici n 4 CONTROLES PRELIMINARES Antes de efectuar cualquier operaci n de instalaci n se debe controlar que la estructura de la cancela sea conforme a lo dispuesto por las normas vigentes y en particular Due la v a de deslizamiento de la cancela sea lineal horizontal y las ruedas puedan soportar el peso de la cancela e Que la cancela pueda moverse manualmente con facilidad por toda su carrera y que no se produzcan excesivos desplazamientos laterales
68. e euna protezione da sovracorrente adeguati Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore o un magnetotermico omnipolare con distanza di apertura dei contatti uguale o superiore 3 0mm e a quanto previsto dalle norme vigenti Verificare che a monte della rete di alimentazione vi sia un interruttore differen ziale con soglia non superiore a 0 03A e quanto previsto dalle norme vigenti Verificare che l impianto di terra sia realizzato correttamente collegare a terra tutte le parti metalliche della chiusura porte cancelli ecc e tutti i componenti dell impianto provvisti di morsetto di terra L installazione deve essere fatta utilizzando dispositivi di sicurezza e di comandi conformi alla EN 12978 e 12453 forze di impatto possono essere ridotte mediante l utilizzo di bordi deforma ili Nel caso in cui leforze di impatto superino i valori previsti dalle norme applicare dispositivi elettrosensibili o sensibili alla pressione Applicare tutti i dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili ecc necessari a proteggere l area da pericoli di impatto schiacciamento convogliamento cesoiamento Tenere in considerazione le normative e le direttive in vigore i criteri della Buona Tecnica l utilizzo l ambiente di installazione la logica di funzionamento del sistema e le forze sviluppate dall automazione Applicare i segnali previsti dalle normative vigenti per individuare le zone pericolose i
69. ecarga adecuados En la red de alimentaci n de la automatizaci n se debe prever un interruptor o un magnetot rmico omnipolar con una distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 0mm y seg n lo previsto por las normas vigentes Comprobar que en el origen de la red de alimentaci n haya un interruptor diferencial con umbral no superior a 0 03A y conforme a lo previsto por las normas vigentes Comprobar que la instalaci n de puesta a tierra est realizada correctamente conectar a tierra todas las piezas met licas del cierre puertas cancelas etc y todos los componentes lainstalaci n con borne de tierra La instalaci n se debe realizar utilizando dispositivos de seguridad y de mandos conformes a la EN 12978 y 12453 Las fuerzas de impacto pueden ser reducidas utilizando cantos deformables Si las fuerzas de impacto superan los valores previstos por las normas aplicar dispositivos electrosensibles o sensibles a la presi n Aplicar todos los dispositivos de seguridad fotoc lulas cantos sensibles etc necesarios para proteger el rea peligros de impacto aplastamiento arrastre corte Tener en cuenta las normativas directivas vigentes los criterios de la Buena T cnica el uso el entorno de instalacion la logica de funcionamiento del sistema y las fuerzas desarrolladas por la automatizacion Aplicar las se ales previstas por las normativas vigentes para identificar las zo nas peligro
70. ect entre la cr maill re et le Ow avec un jeu de 2mm le rail de glissement doit tre toujours propre et d pourvu de d bris Contr ler le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit photocel lules linteaux sensibles etc et le bon r glage du dispositif de s curit anti crasement en v rifiant si la valeur de la force de choc mesur e aux endroits pr vus par la norme EN12445 est inf rieure celle indiqu e par la norme EN12453 V rifier le fon fonctionnement de la manoeuvre d urgence s il y en a une V rifier le bon fonctionnement l ouverture et la fermeture avec les dispositi fs de commande appliqu s V rifier l int grit des connexions lectriques et des c blages en particulier l tat des gaines isolantes et des presse c bles Pendant les op rations d entretien nettoyer les lentilles des photocellules Pendant la p riode de mise hors service de l automatisation activer le d ver rouillage d urgence cf paragraphe MANCEUVRE D URGENCE de facon lib rer la partie guid e et pouvoir accomplir l ouverture et la fermeture manuelles due portail D MOLITION L limination des mat riaux doit tre faite conform ment aux normes en vi gueur En cas de d molition de l automatisation il n existe ni dangers particu liers ni risques d rivant de l automatisation en question En cas de r cup ration des mat riaux s parez les par type parties lectriques cuivre aluminium
71. ed personnel Children must be kept at a safe distance from the automation operation area 17 AUTOMATION CONTROL The use ofthis control device allows the gate to be opened and closed automati cally There are different types of controls manual radio control magnetic card access etc depending on the installation requirements and characteristics For the various control systems see the relevant instructions The installer undertakes to instructthe user about correct automation opera tion also pointing out the actions to be taken in case of emergency 18 NOISE The environmental noise produced by the gear motor in normal operation condi tions is constant and does not exceed 70 dB A 19 MALFUNCTIONS AND REMEDIES 19 1 Faulty actuator operation Usean appropriate instrument to check that the actuator ends are supplied with voltage after the opening or closing command If the leaf movement is opposite to that required reverse the motor drive connections in the control unit 19 2 Faulty operation of electrical accessories In case of fault all the control and safety devices can cause the automation con troller to malfunction or lock If the control unit is provided with self diagnosing facility identify the fault If a fault is found it is advisable to disconnect and if necessary bridge all the automation control devices one by one until the one causing the fault is identified Replace or repair it then reset all the de
72. egamenti elettrici e Lasciare i tubi flessibili previsti per il passaggio dei collegamenti elettrici spor genti dalla piastra base Per mantenere in posizione corretta la piastra base durante la posa in opera pu risultare utile saldare due piatti di ferro sotto il binario sui quali poi saldare i tirafondi fig 3 Eseguire un getto di calcestruzzo facendo in modo che il getto della piastra base faccia corpo unico con quello del binario del cancello Controllare accuratamente Le quote di posizionamento Che la piastra base sia ben livellata Che i 4 filetti dei prigionieri siano ben puliti dal cemento Lasciare rapprendere il getto 5 2 Altre posizioni Il motoriduttore pu essere posizionato in diversi modi Nel caso il motoriduttore nonvengafissato a livello del binario di scorrimento Posizione standard si deve garantire un sicuro fissaggio del motoriduttore in relazione anche alla posizione del cancello in modo da mantenere un corretto gioco 1 2mm tra cremagliera e pignone Deve essere garantito il rispetto delle norme di sicurezza vigenti per quanto riguarda le persone animali e cose e in particolare devono essere evitati rischi di infortuni dovuti a schiacciamento nella zona di ingranamento pignone cremagliera ed altri rischi meccanici Tutti i punti critici dovranno 6 ICARO essere protetti da dispositivi di sicurezza secondo quanto prevedono le normative vigenti 6 FISSAGGIO MOTORIDUTTORE Quando il get
73. ei quali si diversifica per la portata ed il modo di fissaggio al cancello La Ditta commercializza tre tipi di cremagliera che sono 7 1 Mod CFZ Fig 7 Cremagliera di ferro zincato sez 22x22mm fornita in pezzi da 2 metri portata oltrei 2000kg 20000N Questi pezzi devono essere prima saldati un adeguato angolare di ferro e poi il tutto saldato al cancello L angolare oltre a mantenere la distanza fra la cremagliera ed il fianco del cancello agevola la fase di fissaggio al cancello stesso anche se questo ha dei leggeri sbandamenti laterali Nelle saldature di giunzione dei vari pezzi di cremagliera si consiglia di disporre uno spezzone di cremagliera come in fig 8 per garantire il passo corretto per tutta la lunghezza della cremagliera 7 2 Mod CPZ Fig 7 Cremagliera di plastica sez 22x22mm fornita in pezzi da 1m portata max 500kg 5000N Questo modello va fissato al cancello con viti normali o autofi lettanti opportuno anche in questo caso interporre uno spezzone al contrario nella giunzione tra i vari spezzi in modo da mantenere il passo corretto dei denti Questo tipo di cremagliera pi silenziosa e permette regolazioni inaltezza anche dopo il fissaggio per mezzo di feritoie previste 7 3 Mod CVZ Fig 7 Cremagliera di ferro zincato sez 30x12mm fornita in pezzi da 1m distanziali filettati a saldare portata max 2000kg 20000N Fissati i distanziali in centro ad ogni asola dei vari pez
74. eira a manter um jogo correcto 1 2mm entre a cremalheira e pinh o Deve ser garantido o respeito das normas de seguran a no que concerne s pessoas animais e coisas e em particular devem ser evitados riscos de acidentes devidos a esmagamento na zona de engrenagem pinh o cremalheira e outros riscos mec nicos Todos os pontos cr ticos dever o ser protegidos por dispositivos de seguran a de acordo com quanto prescrito pelas normativas vigentes PORTUGU S 6 FIXA O DE MOTOREDUTOR Quando a camada de concretagem estiver endurecida observando a fig 6 opere como segue Posicione uma porca M10 em cada um dos tirantes mantendo uma dist ncia da base de pelo menos 25mm para consentir de baixar o motoredutor uma vez terminada a instala o ou para ajustamentos sucessivos do jogo entre o inh o e a cremalheira Posicione uma placa de s rie em cada par de tirantes e com o aux lio de um n vel de bolha regule o plano nos dois sentidos Retireacapotaeo c rter cobre parafusos do motoredutor e posicione o grupo redutor nos quatro tirantes com o pintas virado para o port o Colocaros dois discos P superiores Fig 6 nas respectivas posi es e aparafusar as quatro porcas de fixa o do motorredutor Regule a profundidade do motoredutor fazendo o deslizar nas respectivas aberturas existentes na base e fixe o a uma dist ncia entre o pinh o e o port o adequada ao tipo de cremalheira que deve ser instalada
75. eistet die Sicherheit der Anlage Im Notfall l t sie sich kinderleicht mit einem Handgriff bedienen der nur mit einem pers nlichen Schl ssel entsperrt werden kann DerEndanschlagsbetrieb wird von elektromechanischen Mikroschaltern oder in besonders kalten Gegenden von N herungssensoren gesteuert Die Steuerung ist entweder bereits integriert oder wird in einem separaten Kasten montiert Der Getriebemotor Fig 1 besteht aus M Motor R Schnecken Untersetzungsgetriebe Schr gzahnrad S Elektromechanische Endanschlagsgruppe oder N herungssensor P Ritzel mit Entsperrmechanismus C Steuerung und Kondensator E Hinderniserfassungsvorrichtung Encoder 3 TECHNISCHE DATEN Versorgungsspannung Motordrehzahl Einphasig 230V 10 50Hz 1400 min L eistungsSaU Name ow Kondensator 100 110V WarMeschutZ 140 Isolationsklasse aub Untersetzungsverh ltnis 1 38 Abtriebsdrehzah 37mint Ritzelmodul 4mm 18 oder 25 Z hne Fl gelgeschwindigkeit 12m min 25 Z hne H chstleistung Max Drehmoment Sto reaktion Schmierung Vorgange in 24 Stunden Steuereinheit Umgebungsbedingungen Schutzart Abmessungen Gewicht Antriebsanlage Spezielle Versorgungsspannungen auf Anfrage 4 VORABKONTROLLEN Bevor mit den Installationsa
76. en getrennt werden elektrische Teile Kupfer Aluminium Kunststoff usw ENTSORGUNG Falls die Automatisierung ausgebaut wird einem anderen Ort wieder ein gebaut zu werden muss Folgendes beachtet werden Unterbrechen Sie die Stromversorgung und klemmen Sie die gesamte elektrische Anlage ab Entfernen Sie den Trieb von der Befestigungsbasis Bauen Sie s mtliche Komponenten der Installation ab Nehmen Sie die Ersetzung der Bauteile vor die nicht ausgebaut werden k nnen oder besch digt sind Alles was im Installationshandbuch nichtausdr cklich vorgesehen ist ist untersagt Der ordnungsgem e Betrieb des Triebs kann nur garantiert werden wenn alle angegebenen Daten eingehalten werden Die Firma haftet nicht f r Sch den die auf die Nichtbeachtung der Hinweise im vorliegenden Handbuch zur ckzuf hren sind Unter Beibehaltung der wesentlichen Eigenschaften des Produktes kann die Firma jederzeit und ohne Verpflichtung zur Aktualisierung des vorliegenden Handbuches nderungen zur technischen konstruktiven oder handelstechnischen Verbesserung vornehmen AVVERTENZE PER LINSTALLATORE D811766_02 14 ACARO D811310_07 D811310_07 MONTAGEANLEITUNG DEUTSCH 2 UBERSICHT DerTorantrieb ICARO bietet wegen seines extrem niedriggele enenRitzels seiner kompakten Bauweise und derVerstellbarkeitin H he und Tiefe eine gro e Anzahl nstallationsm glichkeiten Sein elektronischer Quetschschutz gewahrl
77. enabschnitt wie in Fig 8 anzuordnen um ber die gesamte Lange die richtige Zahnteilung ZU garantieren 7 2 Mod CPZ Fig 7 Plastikzahnstange schnitt 22x22 mm lieferbarin 1 m Teilst cken Tragf higkeit max 500 kg 5000 N Dieses Modell ist mit normalen oder selbstschneidenden Schrauben am Tor zu befestigen Es empfiehlt sich auch in diesem Fall an der Verbindungsstelle zwischen den verschiedenen Teilst cken einen umgekehrten Stangenabschnitt zwischenzulegen um die richtige Zahnteilung beizubehalten Dieser Typ Zahnstange ist ger usch rmer und erm glicht auch nach der Befestigung durch entsprechende Schlitze die H henverstellung 7 3 Mod CVZ Fig 7 Zahnstange aus verzinktem Eisen Schnitt 30 x 12 mm lieferbar in 1 m langen Teilst cken Gewinde Pa st cke zum Anschwei en max Tragf higkeit 2000 kg 20000 N Nachdem sie in der Mitte jedes Langloches der verschiedenen Zahnstangenst cke befestigt worden sind m ssen die Pa st cke ans Tor geschwei t werden Auch in diesem Fall einen umgekehrten Stangenabschnitt an den Verbindungsstellen der verschiedenen Zahnstangenst cke anbringen um die korrekte Zahnteilung zu gew hrleisten Die Schrauben mit denen die Stange an den Pafist cken befestigt wird erm glichen die H henverstellung der Zahnstange 7 4 Befestigung der Zahnstange Die Montage der Zahnstange geht A ain vonstatten Mit dem entsprechenden Handgriff die Notfall Entsperrung aktivieren siehe Absch
78. entraggio della cremagliera pi gnone fig 10 ATTENZIONE Ricordarsi che la durata della cremagliera e del pignone dipendono in modo determinante dal corretto ingranamento 9 FINECORSA ELETTROMECCANICI L operazione va eseguita con sblocco diemergenza attivato e senza alimentazione di rete pattini che comandano i finecorsa vanno posizionati alle estremit della cremagliera Spingere manualmente il cancello in completa apertura Posizionare il pattino finecorsa di apertura fig 11 in modo che intercetti la leva di comando del micro e che lo facciano scattare Individuata la posizione corretta serrare le viti del pattino Spingere manualmente il cancello in completa chiusura Posizionare il pattino finecorsa di chiusura fig 11 in modo che intercetti la leva di comando del micro e che lo facciano scattare Individuata la posizione corretta serrare le viti del pattino e lpattini devono bloccare ilcancello prima che questo intercetti i fermi d arresto meccanici posti sulla rotaia La regolazione del pattino finecorsa di chiusura deve essere fatta in modo da lasciare un franco di circa 50mm fra il cancello ed il battente fisso come previsto dalle norme di sicurezza vigenti oppure applicare una costola sensibile di almeno 50mm di spessore fig 12 10 FERMI D ARRESTO PERICOLO Il cancello deve essere dotato dei fermi d arresto meccanici sia in apertura sia in chiusura in modo da impedire la fuoriuscita del cancello d
79. er que soient vit s pendant la manceuvre les risques m caniques et en particulier l crasement l entrainement et le cisaillement par la partie guid e et les parties voisines Une fois l installation accomplie s assurer que le r glage du moteur est correct et que les syst mes de protection et de d verrouillage fonctionnement correctement Utiliser exclusivement des pi ces d tach es originales pour les op rations d entretien ou les r parations Le Fabricant d cline toute responsabilit quant la s curit et au bon fonctionnement de l automatisation en cas d utilisation de composants d autres Fabricants Ne modifier d aucune facon les composants de l automatisation sans l autorisa tion expresse du Fabricant Informer l utilisateur de l installation sur les risques r siduels ventuels sur les systemes de commande appliqu s et sur la facon de proc der l ouverture manuelle en cas d urgence remettre le manuel d utilisation l utilisateur final Eliminer les mat riaux d emballage plastique carton polystyr ne etc con form ment aux normes en vigueur Ne pas laisser les sachets en plastique et la mousse de polystyr ne la port e des enfants CONNEXIONS ATTENTION Pour le branchement sur le secteur utiliser un c ble multipolaire de 4x1 5mm de section minimum et du type pr vu par les normes cit es pr c demment par exemple le c ble peut tre du type 5 VV F avec une section de 4x1 5mm
80. erca de las bisagras o de los rganos mec nicos en movimiento No obstaculizar el movimiento de la hoja y no intentar abrir manualmente la puerta si no se ha desbloqueado el accionador con el bot n de desbloqueo espec fico No ingresar al radio de acci n de la puerta o cancela motorizadas durante el movimiento de las mismas No dejar radiomandos u otros dispositivos de mando al alcance de ni os para evitar accionamientos involuntarios La activaci n del desbloqueo manual podr a causar movimientos incontrolados de la puerta en caso de aver as mec nicas o condiciones de desequilibrio En caso de automatizaciones para persianas enrollables vigilar la persiana en movimiento y mantener alejadas a las personas hasta que est completamente cerrada Tener precauci n cuando seacciona el desbloqueo siestuviera presente puesto que una persiana enrollable abierta podr a caer r pidamente en caso de desgaste o roturas La rotura o el desgaste de rganos mec nicos de la puerta parte guiada como porejemplo cables muelles soportes goznes gu as etc podr a generar peligros Hacer controlar peri dicamente la instalaci n por personal cualificado y experto instalador profesional seg n lo indicado por el instalador o por el fabricante de la puerta Para cualquier operaci n de limpieza exterior interrumpir la alimentaci n de red Mantener limpias las pticas de las fotoc lulas y los dispositivos de se alizaci n luminos
81. erms of capacity and gate fixing method The Company markets three types of racks which are 7 1 Mod CFZ Fig 7 Galvanised iron rack 22x22mm section supplied in 2 metre lengths capacity over 2000kg 20000N First weld these pieces onto an adequate iron angle bar and then weld the lot to the gate Besides maintaining the distance between the rack and the side of the gate the angle bar makes it easy to fix the rack to the gate even when the latter is subject to slight side slipping When join welding the various rack pieces you are advised to arrange a section of rack as in fig 8 to ensure a correct pitch along the entire length of the rack 7 2 Mod CPZ Fig 7 Plastic rack 22x22mm section supplied in 1 metre lengths max capacity 500kg 5000N This model is to be fixed to the gate by means of normal or self threaeSng screws Also in this case you are advised to insert a section of rack the other way round in the joint between the various pieces so as to maintain the correct tooth pitch This type of rack is quieter and allows height adjustments to be made even after having been fixed using the slots provided 7 3 Mod CVZ Fig 7 Galvanised iron rack 30x12mm section supplied in 1 metre lengths threaded spacersto be welded max capacity 2000kg 20000N Having fixed the spacers in the middle of each of the slots in the various rack pieces weld the spacers to the gate Also in this case arrange a sec
82. es courts circuits en mesure de couper l automation de la ligne En cas d absence pr voir en amont de l automation un interrupteur diff rentiel homologu avec seuil de 0 03 A QR Tableau de commande et r cepteur incorpor S S lecteur cl AL Feu clignotant avec antenne accord e M Op rateurs P Clavier mural Fte Fre Couple de cellules photo lectriques ext rieures T Emetteur 1 2 4 canaux 12 CONNEXIONS AU BORNIER Apr s avoir pass les c bles lectriques dans les conduites et avoir fix aux endroits choisis les diff rents composants de l automation il faut les connecter selon les indications et les sch mas fournis dans les manuels d instructions correspondants Effectuerla connexion dela phase duneutreetdelaterre obligatoire Le conducteur de protection terre avec gaine isolante de couleur jaune verte doit tre connect dans les bornes sp cialement pr vues marqu es du symbole L automation ne doit tre mise en fonction que lorsque tous les dispositifs de s curit sont connect s D nudez le moins possible les c bles d alimentation du secteur d nudez da vantage le conducteur de terre du c ble d alimentation afin d arriver jusqu la borne pr vue cet effet dans la boite il doit aussi tre le dernier se tendre si le dispositif de fixation du c ble se rel che Fig 16 r f A Le serre c ble P1 est r serv aux conducteurs d alimentation de r seau le serre cable P2 est r serv aux
83. estigen Sie auBerdem ein Schild Achtung an der Struktur Bringen Sie einen Aufkleber der die Funktionsweise der manuellen Entsperrung der Automatisierung angibt in der Nahe des Man verorgans an Stellen Sie sicher dass w hrend des Man vers mechanische Risiken wie Quetschung AbtrennungundErfassungzwischen dem gef hrten Bauteil und demfeststehenden Bauteil vermieden werden Stellen Sie nach der Installation sicher dass der Motor de Automatisierung richtig eingestellt worden ist und dass die Schutzsysteme den Betrieb ordnungsgem blockieren Verwenden Sie bei allen Wartungs und Reparaturarbeiten ausschlieBlich Originaler satzteile Die Firma haftet nicht f r die Sicherheit und den ordnungsgem en Betrieb der Automatik falls Komponenten von anderen Herstellern verwendet werden Nehmen Sie keine nderungen an den Komponenten der Automatik vor die von der Firma nicht ausdr cklich genehmigt werden Unterweisen Sie die Benutzer der Anlage hinsichtlich der angewendeten Steue rungssysteme sowie des manuellen Man vers zur Offnung im Notfall H ndigen Sie das Handbuch dem Endanwender aus Entsorgen Sie die Verpackungsmaterialien Plastik Karton Styropor usw unter Beachtung der geltenden Bestimmungen Halten Sie Plastikt ten und Styropor von Kindern fern ANSCHL SSE ACHTUNG Verwenden Sie f r den Anschluss an das Stromnetz ein mehradriges Kabel mit einem Mindestquerschnitt von 4 x 1 5 mm das der vorgenannten Norm
84. et werden also bei Ausfall oder Fehlfunktionen der automatischen Toranlage Die Notfallbedienung l uft wie folgt ab Den personalisierten Schl ssel in das Schlo stecken und um 90 gegen den Uhrzeigersinn drehen Entsperrgriff biszum Anschlag Uhrzeigersinn drehen Fig 17 Dadurch wird der Ritze gelest und das Tor l t sich von Hand ffnen Nun den Torfl gel beim Anschieben auf der gesamten Strecke nicht loslas sen Vorsicht Schieben Sie den Torfl gel nicht mit Gewalt an sondern begleiten Sie ihn w hrend seines gesamten Laufes Der Schl ssel kann erst aus dem SchloB gezogen werden wenn der Handgriff in seine Ausgangsstellung Motorantrieb zur ckgebracht wird Um den Motorbetrieb wieder aufzunehmen den Handgriff ganz gegen den Uhrzeigersinn drehen den Schl sselinVerschlu position bringen undabziehen Er ist an einem sicheren allen Beteiligten bekannten Ort aufzubewahren 15 KONTROLLE DER ANLAGE Bevor die Anlage endg ltig in Betrieb genommen wird m ssen folgende Punkte unbedingt sorgf ltig gepr ft werden e Nachpr fen ob alle Sicherheitsvorrichtungen richtig funktionieren Mikro Endschalter Fotozellen Sicherheitsleisten etc Kontrollieren ob die Schubkraft des Tores innerhalb der vorgeschriebenen Grenzwerte liegt Kontrollieren ob Zahnstange und Ritzel richtig miteinander verzahnt sind Spiel mindestens 2 mm E Die richtige Positionierung und Befestigung der Kontaktschlitten
85. exion touche pi tons Ped N O 21 28 Connexion touche ouvre Open 21 29 Connexion touche ferme Close N O 21 30 Connexion barre palpeuse N F Si elle n est pas utilis e il faut laisser le shunt ins r 21 31 Connexion entr e horloge N O Si le contact connect est ouvert les vantaux se ferment et se pr disposent au fonctionnement normal Si le contact est ferm N F les vantaux s ouvrent et restent ouverts jusqu l ouverture du contact Si elle n est pas utilis e il faut laisser le shunt in s r JP9 34 Sortie s rielle TX1 35 Sortie s rielle TX2 36 Entr e s rielle RX1 37 Entr e s rielle RX2 3839 Entr eantenne pour carte radio r ceptrice emboit e 38 signal 39 gaine Cable RG58 40 41 Sortie deuxi me canal radio de la carte r ceptrice deux canaux ATTENTION Sila direction d ouverture n est pas correcte inverser les connexions 6 et 8 du moteur et les connexions 25 et 26 des but es de fin de course d ouver ture et de fermeture 13 REGLAGE DU COUPLE MOTEUR ATTENTION V rifier que la valeur de la force d impact mesur e aux endroits pr vus par la normeEN 12445 est inf rieure aux indications eTa norme EN 12453 Le r glage du couple moteur est contr l lectroniquement par un codeur Se r f rer aux instructions de la centrale de commande LEO pour une mise au point correcte du dispositif lectronique anti crasement de s curit N attention L actionneur ICARO n es
86. f the actuator and to the height and depth which can be very easily adjusted It is equipped with an antisquash electronic device which ensures utmost safety The emergency manual release can be activated very easily by means of a knob featuring a personalised key The gate stop is controlled by electromechanical end of stroke microswitches or for very cold areas by proximity sensors The control board can be built in or installed onto a separate cabinet The gearmotor fig 1 is made up of the following Motor Worm screw worm wheel reduction gear Electromechanical end of stroke unit or proximity sensor Pinion with release Control board with capacitor Obstacle detection device Encoder M R S P 3 TECHNICAL SPECIFICATIONS 230V 10 single phase 50Hz Output revolutions Pinion pitch Leaf speed Max capacity 9m min 18 teeth with pinion 218 20 000 2000 kg with pinion 225 10 000 N 1000 kg Impact reactio Mechanical knob release continuous service Manual manoeuvre No manoeuvres in 24 hours Weather conditions Protection degree Actuator weight Special voltages on request 4 PRELIMINARY CHECKS Before proceeding to any installation work check that the gate structure conforms to whatever is prescribed by the current standards and in particular that The gate sliding track is linear and horizontal and the wheels are suitable for suppo
87. fur die Off ando und SchlieBungsendschalter pr fen Das Anfahren und Anhalten bei Handsteuerung kontrollieren Das Anfahren und Anhalten bei Distanzsteuerung ber eine Fernbedienung kontrollieren Die normale oder individuelle Funktionslogik berpr fen Pr fen Sie ob die Handentsperrung einwandfrei funktioniert 16 BEDIENUNG DER ANLAGE Weil die Anlage auf Distanz oder in Sichtweite ber Kn pfe oder Fernbedienung gesteuert werden kann ist es unabdingbar die vollst ndige Funktionsf higkeit aller Sicherheitsvorrichtungen h ufig zu kontrollieren VORSICHT Bei jeder Funktionsst rung der Sicherheitsvorrichtungen rasch eingreifen und fachkundige Personen hinzuziehen Es wird geraten Kinder in gebotenem Abstand zum Aktionsradius der Anlage zu halten 17 STEUERUNG Durch die Verwendung der automatischen Anlage l t sich das Tor im Motorbetrieb ffnen und schlieBen Die Steuerung kann je nach Anforderungen und Anlageneigenschaften auf verschiedene Weise erfolgen von Hand per Fernbedienung Zugangskontrolle mit Magnetkarte o a Fur die verschiedenen Steuerungsarten siehe jeweils die produktbegleitenden Anleitungen Der Installateur verpflichtet sich den Verwender in die richtige Bedien ng der Anlage einzuweisen und dabei auch auf die Vorgehensweise im Notfa einzugehen 18 GER USCHWERTE Der vom Untersetzungsgetriebe bei normalen Anwendungsbedingungen erzeugte Ger uschpegel ist konstant und berschreitet ni
88. g oder unsachgem e Verwendung zur ckzuf hren sind ALLGEMEINE SICHERHEIT Wir danken Ihnen daf r dass Sie diesem Produkt den Vorzug gegeben haben und sind sicher dass Sie mit ihm die f r Ihre Anwendung erforderlichen Leistungen erzielen werden Dieses Produkt entspricht den anerkannten Normen der Technik sowie den Si cherheitsbestimmungen falls es von qualifiziertem Fachpersonal professioneller Installateur ordnungsgem installiert wird Bei ordnungsgem er Installation und Benutzung erf llt die Automatisierung die geforderten Sicherheitsstandards Dennoch sollten einige Verhaltensregeln beachtet werden um Zwischenfalle zu vermeiden Halten Sie Kinder Personen und Sachen aus dem Wirkungsbereich der Automa tisierung fern vor allem w hrend der Bewegung Verhindern Sie dass sich Kindern im Aktionsradius der Automatisierung aufhalten oder dort spielen Diese Automatisierung ist nicht f r die Benutzung durch Kinder oder Personen mit eingeschrankten geistigen oder k rperlichen F higkeiten sowie Personen ohne ausreichende Kenntnisse bestimmt Vermeiden Sie Arbeiten in der N he der Scharniere oder der beweglichen Bauteile Halten Sie die Bewegung der T r nicht auf und versuchen Sie nicht die T r von Hand zu wenn der Trieb nicht mit dem entsprechenden Entsperrhebel entsperrt worden ist Halten Sie sich w hrend der Bewegung aus dem Aktionsradius der T r oder des motorisierten Tors fe
89. g 11 de telle facon qu il inter cepte le levier de commande du micro en le faisant d clencher Apr s avoir d termin la bonne position serrer les vis du patin Pousser manuellement le portail jusqu la fermeture compl te Positionner le patin fin de course de fermeture de telle facon qu il intercepte le levier de commande du micro en le faisant d clencher Apr s avoir d termin la bonne position serrer les vis du patin Les patins doivent bloquer le portail avant que ce dernier n intercepte les but e d arr t m caniques situ es sur le rail Le r glage du patin fin de course de fermeture doit tre fait de telle facon laisser une marge d environ 50mm entre le portail et le battant fixe comme pr vu par les normes de s curit en vigueur ou bien appliquer une barre palpeuse d au moins 50mm d paisseur g 12 10 BUTEES D ARRET DANGER Le portail doit tre dot des but es d arr t m caniques en ouverture fermeture qui emp chent la sortie du portail du guidage sup rieur fig 13 ces arr ts doivent tre solidement fix s au sol quelques centim tres au del du point d arr t lectrique 11 PREDISPOSITION DE L INSTALLATION ELECTRIQUE Pr disposer l installation lectrique comme indiqu la fig 15 se r f rant aux D811310 07 310_07 MANUEL D INSTALLATION normes en vigueur pour les installations lectriques CEI 64 8 IEC364 harmoni 8 sation HD384 et autres normes
90. g vornehmen Guardar lasinstrucciones para futuras consultas y transmitirlas a eventuales reemplazantes en el uso de la instalaci n Este producto se deber utilizar nicamente para el uso para el cual ha sido expresamente instalado Cualquier otro uso se considerar inadecuado y por lo tanto peligroso El fabricante no se responsabiliza por posibles da os causados debido a usos inapropiados err neos e irrazonables SEGURIDAD GENERAL Le agradecemos por haber elegido este producto en la Empresa estamos seguros que obtendr n las prestaciones necesarias para su uso Este producto responde a las normas reconocidas de la t cnica y de las disposi ciones inherentes a la seguridad siempre que haya sido correctamente instalado por personal cualificado y experto instalador profesional La automatizaci n si se instala y utiliza de manera correcta cumple con los es t ndares de seguridad para el uso Sin embargo es conveniente respetar algunas reglas de comportamiento para evitar inconvenientes accidentales Mantenerani os personas y cosas fuera del radio de acci n dela automatizaci n especialmente durante su movimiento No permitir que los ni os jueguen o permanezcan en el radio de acci n de la automatizaci n Esta automatizaci n no est destinada para ser utilizada por ni os por personas con capacidades mentales f sicas y sensoriales reducidas o personas que no cuenten con conocimientos adecuados Evitar operar c
91. gnon en faisant coulisser le portail manuellement fig 9 Encasde portail irr gulier cambrage lat ral excessif si le cambrage ne peut pas tre corrig il faut interposer des cales entre la cr maill re et le portail de telle facon toujours assurer le centrage de la cr maill re par rapport au pignon fig 10 DANGER L op ration de soudage doit tre effectu e par une personne comp tente et dot e de tous les dispositifs de protection individuels pr vus par les normes de s curit en vigueur 8 REGLAGE DU PIGNON Une fois la fixation de la cr maill re termin e il faudra r gler le jeu cr maill re pignon qui devra tre de 2 mm environ fig 6 dans ce but desserrer d environ 2mm les quatre crous M10 sous la base du motor ducteur et fixer ensuite les quatre crous sup rieurs Assurer l alignement et le centrage de la cr maill re pignon na 10 ATTENTION Se rappeler que la dur e dela cr maill re et du pignon d pend d une facon d terminante d un correct engr nement 9 FINS DE COURSE ELECTROMECANIQUES Lop ration doit tre effectu e avec le d blocage d urgence activ et sans ali mentation de secteur Si les batteries sont pr sentes d brancher au moins un p le Les patins qui commandent les fins de course doivent tre positionn s aux extr mit s de la cr maill re Pousser manuellement le portail jusqu l ouverture compl te Positionner le patin fin de course d ouverture fi
92. he automated system requires direct work of any kind that is not contemplated herein employ the services of qualified expert personnel professional installer Atleast once a year have the automated system and especially all safety devices checked by qualified expert personnel professional installer to make sure that itis undamaged and working properly A record must be made of any installation maintenance and repair work and the relevant documentation kept and made available to the user on request Failure to comply with the above may result in hazardous situations Anything that is not explicitly provided for in the user guide is not allowed The operator s proper operation can only be guaranteed if the instructions given herein are complied with The Firm shall not be answerable for damage caused by failure to comply with the instructions featured herein While we will not alter the product s essential features the Firm reserves the right at any time to make those changes deemed opportune to improve the product from a technical design or commercial point of view and will not be required to update this publication accordingly AVERTISSEMENTS POUR L UTILISATEUR F ATTENTION Instructions de s curit importantes Veuillez lire et suivre attentivement tous les avertissements et toutes les instructions fournis avec le produit sachant qu un usage incorrect peut provoquer des pr judices aux personnes aux animaux ou a
93. his product is meant to be used only for the purpose for which it was expli citly installed Any other use constitutes improper use and consequently is hazardous The manufacturer cannot be held liable for any damage as a result of improper incorrect or unreasonable use GENERAL SAFETY Thank you for choosing this product The Firm is confident that its performance will meet your operating needs Thisproductmeets recognizedtechnical standards and complies with safety provisions when installed correctly by qualified expert personnel professional installer If installed and used correctly the automated system will meet operating safety standards Nonetheless it is advisable to observe certain rules of behaviour so that accidental problems can be avoided Keep adults children and property out of range of the automated system especially while it is moving Do not allow children to play or stand within range of the automated system This automated system is not meant for use by children or by people with impai red mental physical or sensory capacities or people who do not have suitable knowledge Do not work near hinges or moving mechanical parts Donothinderthe leaf smovementand notattemptto open the door manually unless the actuator has been released with the relevant release knob Keep out of range of the motorized door or gate while they are moving 2 CARO Keep remote controls or other control device
94. ignal 39 braid Cable RG58 40 41 Second radio channel output of twin channel receiver board WARNING If the opening direction is not correct invert the motor connec tions no 6 and 8 and connections no 25 and 26 of the opening and closing limit switches 13 MOTOR TORQUE SETTING WARNING Check that the impact force value measured at the points established by the EN 12445 standard is lower than that specified in the EN 12453 standard The setting of the motor torque is electronically controlled by an encoder Refer to the LEO control board instructions for a correct setting of the elec tronic antisquash safety device WARNING The ICARO actuator does not offer the possibility of adjust ing the safety clutch It is therefore necessary to use a control board prearranged for the electronic control of the motor torque 14 MANUAL RELEASE The manual or emergency release should only be activated when the gate has to be opened manually or whenever the automation is not correctly or totally functioning To carry out the emergency manoeuvre proceed as follows Insert the personalised key into the lock and turn it anticlockwise by 90 Turn the release knob clockwise fig 17 as far as it will go The pinion will therefore become idle and the gate can then be opened manually Push the leaf of the gate all the way down to the end of stroke Warning do not push the gate leaf roughly but move it gently all along its stroke The
95. intercepte a alavanca de comando do microinterruptor e que o fa am saltar Achada a posi o correcta aperte os parafusos do bloco corredi o Os blocos corredi os devem bloquear o port o antes que este intercepte os ret ns de paragem mec nicos que se encontram sobre o carril A regula o do bloco corredi o final de curso de fecho deve ser feito de modo a deixar uma folga de aproximadamente 50mm entre o port o e o batente fixo come previsto pelas normas de seguran a vigentes ou ent o aplique um perfil sens vel com pelo menos 50mm de espessura fig 12 10 RET NS DE PARAGEM PERIGO O port o deve estar equipado com ret ns de paragem mec nicos quer na abertura quer no fecho que impe am a sa da do port o da guia superior fig 13 devem estar firmemente fixados ao ch o alguns cent metros alem do ponto de paragem el ctrico 11 PREDISPOSI O DA INSTALA O ELECTRICA Prepare a instala o el ctrica como est indicado na fig 15 fazendo refer ncia s normas vigentes para instala es el ctricas CEI 64 8 IEC 364 harmoniza o HD 384 e outras normas nacionais ATEN O Per a liga o rede utilize cabo multipolar com uma sec o m nima de 3x1 5mm e do tipo previsto pelas normativas vigentes A t tulo de exemplo se o cabo n o est protegido deve ser pelo menos igual a H07 ICARO 21 PORTUGUES MANUAL PARA A INSTALACAO RN F enquanto que seesta protegido deve ser pelo menos igu
96. ir y cerrar la cancela de manera mo torizada El accionamiento puede ser de diversos tipos manual con mando a distancia control de losaccesos tarjeta magn tica etc seg n las necesidades y las caracter sticas de la instalaci n Por lo que se refiere a los diversos sistemas de accionamiento v anse las instruc ciones correspondientes El instalador se compromete a instruir al usuario del automatismo sobre el uso correcto del mismo evidenciando las operaciones que se tendr n que efectuar en caso de emergencia 18 RUIDO El ruido a reo producido por el motorreductor en condiciones normales de utilizaci n es constante y no supera los 70 dB A 19 INCONVENIENTES Y SOLUCIONES 19 1 Funcionamiento defectuoso del servomotor Hay que controlar con el instrumento adecuado la presencia de tensi n los extremos del servomotor despu s de la orden de apertura o cierre Si el movimiento de la hoja es contrario al que deber a ser se invertir n las conexiones de marcha del moror en la central 19 2 Funcionamiento defectuoso de los accesorios el ctricos Todos los dispositivos de mando y de seguridad en caso de aver a pueden causar anomal as de funcionamiento o el bloqueo del mismo automatismo Si la central de mando est dotada de procedimiento autodiagn stico habr que identificar el defecto En caso de aver a es aconsejable desconectar y puentear si es necesario uno a uno todos los dispositivos de cont
97. ivo rilevamento ostacoli Encoder 3 DATI TECNICI monofase 230V 10 50Hz Giri motore 41400 min Protezione termica Classe d isolamento Rapporto di riduzione Giri in uscita Modulo pignone Velocit anta Portata massima Coppia max Reazione all urto con pignone 218 20 000 N 2000 kg on pignone 225 10 000 N 1000 kg Manovra manuale Sblocco meccanico a manopola manovre in 240re izi servizio continuo Condizioni ambientali Grado di protezione Dimensioni Peso attuatore Tensioni speciali di alimentazione a richiesta 15 C a 60 C IP 24 4 VERIFICHE PRELIMINARI Prima di procedere a qualsiasi operazione di installazione verificare che la struttura del cancello sia conforme a quanto richiesto dalle norme vigenti ed in particolare Che il binario di scorrimento del cancello sia lineare orizzontale e le ruote idonee a sopportare il peso del cancello e Che il cancello possa essere mosso manualmente in modo agevole per tutta la sua corsa e che non si verifichino eccessivi sbandamenti laterali Chela guida superiore permetta il giusto gioco con il cancello per garantire un movimento regolare e silenzioso Che siano posizionate le battute di arresto in apertura e chiusura Chelaposizione stabilita perilfissaggio del mo
98. izar lo siguiente Empujar a mano la cancela hasta que quede completamente abierta e Colocar el pat n de de carrera de apertura fig 11 de manera que intercepte la alanca de mando del microinterruptory quelohagasaltar Una vez determinada a posici n correcta se apretar n los tornillos del pat n Empujar a mano la cancela hasta que quede completa cerrada Colocar el pat n de fin de carrera de cierre fig 11 de manera que intercepte la palanca de mando del microinterruptor y que lo haga saltar Una vez deter minada la posici n correcta se apretar n los tornillos del pat n Los patines deben bloquear la cancela antes de que sta intercepte los topes mec nicos colocados en el carril La regulaci n del pat n de fin de carrera de cierre debe hacerse dejando un espacio de unos 50 mm entre la cancela y el D811310_07 MANUAL DE INSTALACION ESPANOL batiente fijo como prev n las normas de seguridad vigentes o bien aplicando una barra sensible de al menos 50mm de espesor fig 12 10 TOPES PELIGRO La cancela tiene que estar dotada de topes mec nicos tanto de aper tura como de cierre de manera que impidan la salida de la cancela de la gu a superior fig 13 Los topes mec nicos deben fijarse al suelo s lidamente algunos cent metros m s all del punto de bloqueo el ctrico 11 PREDISPOSICION DE LA INSTALACION ELECTRICA Hay que predisponer la instalaci n el ctrica como se ilustra en la fig
99. kerbolzen der Grundplatte f r die Befe stigung der Untersetzergruppe in Zement eingebettet wird Fig 3 Wenn die Laufschiene bereits existiert mu die Grube teilweise auch im FundamentguR der Schiene ausgehoben werden Auf diese Weise sinkt bei einem Nachgeben des Fundamentgusses der Schiene auch die Basis des Getriebemotors ab und der Abstand zwischen Ritzel und Zahnstange etwa 1 2 mm bleibt erhalten Positionieren Sie die Grundplatte unter Beachtung der in Fig 4 verzeichneten a e Das in die Grundplatte gestempelte Ritzelsymbol mu sichtbar und zum Tor gerichtet sein Dadurch wird auch die richtige Lage der Kan le f r die elektri schen Anschl sse sichergestellt e Lassen Sie dief r den Durchgang der Stromanschl sse vorgesehenen Schl uche aus der Grundplatte herausragen Damitdie Grundplatte w hrend der Installation in der richtigen Position bleibt kann es n tzlich sein zwei Eisenplatten unter die Schiene zu schweiBen und anschlie end daran den Ankerbolzen zu schwei en Fig 3 e F llen Sie so mit Sch ttbeton auf da das Bett der Grundplatte einen einzigen K rper mit der Torschiene bildet Folgendes ist sorgf ltig zu pr fen Die Positionierungsma e Die Grundplatte mufi perfekt eben ausgerichtet sein Die 4 Gewinde der Schraubenbolzen m ssen gr ndlich von Zement gereinigt sein Lassen Sie den Sch ttbeton austrocknen 5 2 Abweichende Positionen Der Getriebemotor kann an verschiedenen Stellen plat
100. key can be removed from the lock only after the knob has been moved back to its initial position motor driven operation Tore activate motor driven control turn the knob anticlockwise as far as it will Move the key back to its closing position remove it and then store it in a safe place which is known to anyone who may need the knob 15 INSTALLATION CHECK Before the automation device finally becomes operational scrupulously check the following conditions Checkthatallthe safety devices limit microswitches photocells electric edges etc operate correctly Checkthat the rack and pinion are correctly meshed minimum play 2mm Check that the pushing force of the gate is within the limits provided for by the current standards Checkthat the opening and closing end of stroke runners are correctly posi tioned and tightly secured Checkthe starting and stopping operations using the manual control Checkthe starting and stopping operations using the remote radio control Checkthe normal or customised operation logic Checkthe manual release device for correct operation 16 AUTOMATION DEVICE USE Since the automation device can be controlled both remotely and in sight by means of a radio control device or a button all the safety devices must be fre quently checked in order to ensure their perfect efficiency WARNING In the event of any safety device malfunction request immediate as sistance from qualifi
101. l ad quate au type de cr maill re installer Les dents de la cr maill re doivent engrener dans le pignon sur toute leur longueur Au paragraphe Montage de la cr maill re nous fournissons les mesures et les modalit s d installation des types de cr maill re les plus courants 7 MONTAGE DE LA CREMAILLERE Une cr maill re avec module dents m 4 doit tre fix e au portail En ce qui concerne la longueur celle ci doit pr voir outre l ouverture de passage aussi la fixation des pattes pour l actionnement des micros fin de course et fa partie d engr nement du pignon Il existe plusieurs types de cr maill re chacun se distinguant pour la port e et la mani re de fixation au portail Le constructeur met en commerce trois types de cr maill re savoir 7 1 Mod CFZ Fig 7 Cr maill re en ferzingu sect 22x22mm fournie en tron ons de 2 m tres port e plus de 2000kg 20000N Ces troncons doivent tre avant tout soud s une corni re en fer puis le tout doit tre soud au portail La corni re sert maintenir une distance entre la cr maill re et le c t du portail et elle facilite en plus la hase de fixation au portail m me si ce dernier pr sente de l g res embard es at rales Dans les soudures d union des diff rents troncons de cr maill re l on conseille de placer un tron on de cr maill re comme dans la fig 8 afin d assurer le pas exact sur toute la longueur de la cr maill re 7 2 M
102. lement pr sentes Avant de mettre hors tension v rifier si les donn es de la plaque d identifi cation sont identiques celles du secteur et s il y a en amont de l installation lectrique un disjoncteur et une protection ad quate contre la surintensit Pr voir sur le r seau d alimentation l automatisation un interrupteur ou un magn tothermique unipolaire ayant une distance d ouverture des contacts sup rieure ou gale 3 0mm et la prescription de la loi V rifier s il y en amont du r seau d alimentation un disjoncteur dont le seuil ne d passe pas 0 03A et les prescriptions des r glements en vigueur V rifier si l installation de mise la terre est r alis e correctement Connecter toutes les parties m talliques de la fermeture portes portails etc et tous les composants de l installation munis de borne de terre Linstallation doit tre quip e de dispositifs de s curit et de commandes con formes aux normes EN 12978 et EN12453 Les forces de choc peuvent tre r duites l aide de rebords d formables Si les forces de choc d passent les valeurs pr vues par les normes appliquer des dispositifs lectrosensibles ou sensibles la pression Appliquer tous les dispositifs de s curit photocellules linteaux sensibles etc n cessaires pour prot ger la zone contre les risques de choc d crase ment d entrainement ou de cisaillement Tenir compte des r glements et des directives en vig
103. ment l aide d une poign e cl personnalis e L arr t la fin de course est command par des microinterrupteurs lectrom ca niques ou bien pour des zones tr s froides par des capteurs de proximit La centrale de commande peut tre incorpor e ou mont e sur une boite art e motor ducteur fig 1 est constitu de Moteur R ducteur vis sans fin roue h licoidale Groupe fin de course lectrom canique ou capteur de proximit Pignon avec m canisme de d blocage Centrale de commande et condensateur Dispositif de d tection des obstacles Codeur 3 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Alimentation Tours du moteur Puissance absorb MATNZZ monophas e 230V 10 50Hz 1400 min 25 UF 230V Protection thermique Classe d isolation Rapport de r duction Tours la sortie Module du pignon Vitesse du vantai m mn 18 dents avec pignon 218 20 000 N 2000 kg vec pignon 225 10 000 N 1000 kg ERGOIL D blocage m canique poign e service continue LEO Degr de protection Dimensions Poids de l actionneur Tensions sp ciales d 4 VERIFICATIONS PRELIMINAIRES Avant d effectuer n importe quelle op ration d installation s assurer que la structure du portail est conforme aux prescriptions des normes en vigueur et en particulier e Le rail de coulissement du portail doit tre lin aire horizontal
104. midade dos bornes odas as operacoes de cablagem da automatizac o devem ser executadas por pessoal qualificado A seguir descrevemos os bornes do quadro de comandos mod LEO montado no accignador fig 14 jt Borne GND 23 Alimenta o de rede monof sica 230V 10 50Hz 2 N 3 L 4 5 Conex o lampejante tens o de rede 40W Max 6 7 8 9 Conex o motor 6 arranque 1 castanho condensador 7 comum azul escuro 8 arranque 2 preto 9 condensador JP3 10 Sa da 24V 1A m x alimenta o fotoc lulas ou outros dispositivos Sa da indicador luminoso port o aberto 24V 3W m x JP5 encoder ATEN O A liga o encoder deve possuir um comprimento m ximo de 3 00 m JP6 21 22 Bot o abrir fechar Start N A selector de chave 21 23 Bot o de bloqueio Stop N F Se n o usado deixar a ponte ligada 21 24 Entrada fotoc lula N F Se n o usada deixar a ponte ligada 21 25 Conex o comutadores de limita o de abertura SWO 5 n o usada deixar a ponte ligada 21 26 Conex o comutadores de limita o de fechamento SWC N F Se n o usada deixar a ponte ligada 21 27 Conex o bot o postigo Ped N A 21 28 Conex o bot o abre open N A 21 29 Conex o bot o fecha Close N A 21 30 Conex o perfil sens vel N F Se n o usada deixar a ponte ligada 21 31 Conex o para entrada do rel gio N A Se o contacto ligado est aberto as folhas fecham se e predisp em se
105. motorizzato l comando pu essere di diverso tipo manuale telecomando con trollo accessi con badge magnetico ecc secondo le necessit e le caratteristiche dell installazione Per i vari sistemi di comando vedere le istruzioni relative L installatore si impegna ad istruire l utilizzatore sull uso corretto dell auto mazione evidenziando le operazioni da effettuare in caso di emergenza 18 RUMOROSITA Il rumore aereo prodotto dal motoriduttore in condizioni normali di utilizzo costante non supera i 70dB A 19 INCONVENIENTI E RIMEDI 19 1 Funzionamento difettoso dell attuatore Verificare con apposito strumento la presenza di tensione ai capi dell attuatore dopo il comando di apertura o chiusura Seil movimento dell anta contrario a quello che dovrebbe essere invertire i collegamenti di marcia del motore nella centralina 19 2 Funzionamento difettoso degli accessori elettrici Tutti i dispositivi di comando e di sicurezza in caso di guasto possono causare anomalie di funzionamento o blocco dell automazione stessa Se la centralina di comando dotata di autodiagnostica individuare il difetto In caso di guasto opportuno scollegare e ponticellare se necessario uno ad uno tutti i dispositivi di controllo dell automazione fino ad individuare quello che causa il difetto Dopo averlo sostituito o riparato ripristinare tutti i dispositivi precedentemente scollegati o ponticellati Per tutti i dispositivi
106. mpresa declina toda e qualquer responsabilidade derivante de um uso impr prio ou diferente daquele para o qual est destinado e indicado nesta documenta o assim como pelo incum primento da Boa T cnica na constru o dos sistemas de fecho portas port es etc assim como pelas deforma es que poderiam ocorrer durante o uso A instala o deve ser efectuada por pessoal qualificado instalador profissional deacordo EN12635 no respeito das prescri es de Boa T cnica edas normas vigentes Antes de iniciar a instala o deve se verificar que o produto esteja intacto Antes de instalar o produto deve se efectuar todas as modifica es estruturais relativas realiza o das barreiras de seguran a e protec o ou segrega o de todas as zonas de esmagamento tesourada arrastamento e de perigo em geral Verificar que a estrutura existente possua os requisitos necess rios de robustez e estabilidade A Empresa n o respons vel pelo desrespeito da Boa t cnica na constru o e manuten o dos caixilhos a motorizar assim como pelas deforma es que podem ocorrer durante a utiliza o Verificar que o intervalo de temperatura declarado seja compat vel com o local destinado para a instala o do automatismo N o instalar o produto em atmosfera explosiva a presen a de gases ou fumos inflam veis constitui um grave perigo para a seguran a Interromper a alimenta o el ctrica antes de efectuar qual
107. n the base plate according to the dimensions specified in fig 4 The pinion symbol printed on the base plate must visible and directed towards the gate This also ensures the correct positioning of the raceways for electrical connections Let the flexible pipes containing electrical cables protrude from the base plate In order to keep the base plate in its correct position during installation it may be useful to weld two iron flat bars under the track and then weld the log bolts onto them fig 3 a concrete casting in such a way as to embody the base plate casting into that of the gate track Accurately check that The positioning dimensions are correct That the base plate is well levelled That the 4 stud threads are well clear of cement Let the casting harden 5 2 Other positions The gearmotorcan be positioned in different ways In the case where the gearmotor is not fixed on the level of the sliding track Standard position you must ensure that the gearmotor is tightly secured also in relation to the gate position so as to maintain a correct play 1 2mm between rack and pinion The current safety standards with respect to persons animals and things must be strictly observed and in particular risks of accidents due to squashing in the area of pinion rack meshing as well as other mechanical risks must be carefully avoided All the critical spots must be protected by safety devices in compliance with
108. na sintonizada M Accionador P Botoneira de muro Fte Fre Par de fotoc lulas externas T Emissor 1 2 4 canais 12 LIGACOES A PLACA DE TERMINAIS Passados os cabos el ctricos adequados pelas canalizac es fixados os varios componentes da automatizac o nos pontos escolhidos passa se ligac o dos memo segundo as indica es e os esquemas contidos nos relativos manuais e instru o Efectue luci da fase do neutro e da terra obrigat ria O cabo de rede deve ser bloqueado no passa fios espec fico os cabos dos acess rios no passa fios o condutor de protecc o terra com bainha isolante de cor amarela verde deve estar ligado no respectivo borne de parafuso A automatizac o deve ser posta em funcionamento ap s terem sido ligados e controlados todos os dispositivos de seguranga Os cabos de alimentac o de rede devem ser desembainhados o menos poss vel o condutor de terra do cabo de alimentac o deve ser desembainhado por um tro o maior de modo a se poder chegar ao terminal especificadamente montado na Caixa al m disso deve ser o ltimo a esticar se no caso de afrouxamento do dispositivo de fixa o do cabo Fig 16 ref A O passa fios P1 est reservado para os condutores de alimentac o de rede o passa fios P2 est reservado para os condutores acess rios e para os dispositivos de Os condutores devem estar presos com uma fixac o suplementar por exemplo or meio de bracadeiras na proxi
109. nentes principales de un automatismo son fig 15 nterruptor omnipolar homologado de alcance adecuado con una aber tura de contactos de al menos 3 5 mm provisto de protecci n contras las sobrecargas y los cortocircuitos indicado para cortar el suministro de corriente al automatismo Si no est presente hay que prever antes automatismo un interruptor diferencial homologado con un umbral e 0 03 A QR Cuadro de mandos y receptor incorporado 5 Selector de llave AL Luz intermitente con antena sintonizada M Operadores Botonera mural Fte Fre Par de fotoc lulas externas T Transmisor 1 2 4 canales 12 CONEXIONES TABLERO DE BORNES Una vez pasados los adecuados cables el ctricos por los conductos y fijados los diversos componentes del automatismo en los puntos escogidos previamente se pasa a su conexi n seg n las indicaciones y los esquemas contenidos en los correspondientes manuales de instrucciones En primer lugar hay que efectuar la conexi n de la fase del neutro y de la tierra obligatoria El conductor de protecci n tierra con vaina aislante de color amarillo verde debe conectarse en los bornes marcados por el s mbolo El auto matismo tiene que ponerse en funci n cuando se hayan conectado y controlado todos los dispositivos de seguridad Los cables de alimentaci n de red se deben desenfundar lo m s posible el conductor de tierra del cable de alimentaci n se debe desenfundar un tramo mayor que le permita alcanz
110. ng with the HD384 and other national standards in force for electrical installation WARNING For connection to the mains use a multipolar cable having a minimum cross section of 3x1 5 and complying with the current standards For example if the cable is not protected it must be at least equal to 7 RN F whereas if it is protected it must be at connect the control and safety devices in compliance with the previously mentioned technical installation standards The power supply cable must be stripped in order to allow the earth wire to be connected to the appropriate terminal leaving the active wires as short as possible This is to ensure that the earth wire is the last to stretch in the case where the cable fixing device becomes loose The cables mains and auxiliary must be distinctly separated in their cable clamp P1 P2 Fig 16 Fig 15 shows the number of connections and their cross sections for a length of approximately 100 metres for greater lengths calculate the cross section for the true automation load The main automation components are fig 15 1 Type approved adequately rated omnipolar circuit breaker with atleast 3 5 mm contact opening provided with protection against overloads and short circuits suitable for cutting out automation from the mains If notalready installed place atype approved omnipolar circuit breaker with a 0 03A threshold just before the automation system QR Control panel and incor
111. nitt Bedienung im Notfall Das Ende der Zahnstange auf den Steuerritzel legen und dort durch SchweiBen oder Schrauben befestigen wobei das Tor von Hand verschoben wird Fig 9 Ist das Tor unregelm ig geformt d h seitlich zu stark verbogen so kann dies aus geglichen werden indem man Pa st cke zwischen Zahnstange und Tor legt die ewirken da die Zahnstange immer mittig zum Ritzel liegt Fig 10 GEFAHR Die Schweifiarbeiten d rfen nur von Fachleuten durchgef hrt werden die mit der individuellen von den Sicherheitsbestimmungen vorgeschriebenen Schutzausr stung versehen sind 8 EINSTELLUNG DES RITZELS Nach Befestigung der Zahnstange ist es erforderlich das Spiel zwischen Zahnstange und Ritzel zu regeln Es mu etwa 2 mm betragen Fig 6 Hierzu die vier Muttern M10 unter der Basis des Getriebemotors etwa 2 mm lockern und anschlie end die vier oberen Muttern blockieren Stellen Sie sicher da za hnistange und Ritzel richtig ausgerichtet und zentriert sind Fig 10 VORSICHT Denken Sie daran da die Lebensdauer der Zahnstange und des Ritzels entscheidend von der richtigen Verzahnung abh ngen 9 ELEKTROMECHANISCHE ENDSCHALTER Sie sind bei aktivierter Notfallentsperrung und unterbrochener Stromversorgung anzubringen Die Gleitst cke zur Bet tigung der Endschalter sind an den Enden der Zahnstange zu positionieren ffnen Sie von Hand vollst ndig das Tor Den Kontaktschlitten den Off
112. nstalado e utilizado correctamente satisfaz os padr es de seguran a no uso Todavia oportuno observar algumas regras de comporta mento para evitar problemas acidentais Manter crian as pessoas e coisas fora do raio de ac o do automatismo espe cialmente durante o movimento N o permitir que pessoas e crian as fiquem paradas na rea de ac o do auto matismo ICARO 3 Este automatismo n o destinado ao uso por parte de crian as ou por parte de pessoas com reduzidas capacidades mentais fisicas e sensoriais ou pessoas que nao possuem os conhecimentos adequados Evitar operar em proximidade de dobradi as ou rg os mec nicos em movi mento N o impedir voluntariamente o movimento da folha e n o tentar abrir manual mente a porta se o accionador n o tiver sido desbloqueado com o man pulo espec fico de desbloqueio N o entrar no raio de ac o da porta ou do port o motorizados durante o relativo movimento N o deixar transmissores ou outros dispositivos de comando ao alcance de crian as para evitar accionamentos involunt rios activa o do desbloqueio manual poderia causar movimentos incontrol veis da porta em presen a de avarias mec nicas ou de condi es de desequil brio No caso de dispositivo de abrir estores vigiar o estore em movimento e manter afastadas as pessoas enquanto n o estiver completamente fechada Prestar aten o quando se acciona o desbloqueio se presente por
113. ntes no pudieran ser quitados o estuvieran da ados sustituirlos Todo aquello que no expresamente previsto en el manual de instalaci n no est permitido El buen funcionamiento del operador es garantizado s lo si se respetan los datos indicados La Empresa no se responsabiliza por los da os causados por el incumplimiento de las indicaciones dadas en el presente manual Dejandoinalteradas las caracter sticas esenciales del producto la Empresa se reserva el derecho de realizar en cualquier momento modificaciones que considere convenientes para mejorar la t cnica la fabricaci n y la comercializaci n del producto sin comprometerse a actualizar la presente publicaci n AVVERTENZE PER L INSTALLATORE D811766 02 ICARO 17 ESPANOL MANUAL DE INSTALACION 2 GENERALIDAD El servom tor ICARO ofrece una amplia versatilidad de instalaci n gracias a la osici n extremadamente baja del pi n a la consistencia del servomotor y a a regulaci n de la altura y de la profundidad de que dispone Est dotado de un dispositivo electr nico antiaplastamiento para garantizar la seguridad La maniobra manual de emergencia se efect a con extrema facilidad mediante una manecilla con llave personalizada La parada de fin de carrera es controlada por medio de microinterruptores electromec nicos o bien en caso de zonas muy fr as por medio de sensores de roximidad B cuadro de mandos puede incorporarse en el operador o montars
114. ntiaplastamiento de seguridad iatencion El servomotor ICARO no est dotado de regulaci n del embrague de seguridad por lo que es indispensable utilizar un cuadro de mandos predispuesto para el control electr nico del par motor 14 DESBLOQUEO MANUAL El mecanismo de desbloqueo manual o de emergencia debe activarse cuando se tiene que abrir manualmente la cancela y en todo caso de no funcionamiento o funcionamiento an malo del automatismo Para ejecutar la maniobra de emer gencia hay que realizar lo siguiente Introducirlallave personalizada en la cerradura y girarla 90 en sentido contrario a las agujas del reloj Empunar la manecilla de desbloqueo y girarla en el sentido de las agujas del reloj fig 17 hasta su bloqueo De esta manera se deja suelto el pih n permitiendo la apertura manual de la cancela Empujar manualmente la hoja de la cancela acompa ndola por toda su carrera Atenci n La hoja de la cancela debe acompa arse por toda su carrera y no debe empujarse violentamente Lallave debe permanecer en la cerradura hasta que la manecilla se coloque en la posici n inicial accionamiento motorizado Para restablecer el accionamiento motorizado hay que girar la manecilla en sentido contrario a las agujas del reloj por toda su carrera poner la llave de nuevo en posici n de cierre y a continuaci n quitar la llave y guardarla en un lugar seguro y conocido por los interesados 15 CONTROL DEL AUTO
115. nto ou de funcionamento an malo da automatiza o Para efectuar a manobra de emerg ncia preciso e Introduzir a chave standard na respectiva sede fig 18 gir la no sentido anti hor rio 90 em seguida girar o manipulo de desbloqueio no sentido hor rio por todo o seu percurso Deste modo torna se livre o pinh o permitindo se assim a abertura manual do port o Aten o N o empurre com viol ncia a folha do port o mas acompanhe a por todo o seu percurso e Para restabelecer o comando motorizado girar o man pulo no sentido anti hor rio por todo o seu percurso e em seguida girar no sentido hor rio a chave standard at sua reten o Guardar a chave num lugar seguro e conhecido por todos os interessados Caso esteja instalado o man pulo de desbloqueio com chave personalizada fig 18 opere come segue e Introduza a chave personalizada na fechadura gire a chave no sentido anti hor rio por 90 Aferre o man pulo de desbloqueio e gire o no sentido hor rio fig 2 at a sua paragem Deste modo torna se livre o pinh o permitindo se assim a abertura manual do port o Empurre manualmente a folha do port o acompanhando a por todo o seu ercurso chave nao pode ser extraida fechadura at quando manipulo nao recolocado na posi o inicial accionamento motorizado Para restabelecer comando motorizado gire manipulo no sentido anti hor rio por todo o seu percurso volte a coloc
116. nungsendschalter Fig 11 so positionieren da er den Steuerhebel des Mikroschalters abf ngt und diesen ausl sen l t Wenn die richtige Lage gefunden ist die Schrauben des Kontaktschlittens anziehen Das Tor von Hand ganz schlieBen DenKontaktschlitten f r den Schlie ungsendschalter Fig 11 so positionieren da er den Steuerhebel des Mikroschalters abf ngt und diesen ausl sen l t Wenn die richtige Lage gefunden ist die Schrauben des Kontaktschlittens anziehen Die Kontaktschlitten m ssen das Tor anhalten bevor dieses auf die mechani schen Halteanschl ge auf der Schienetrifft Die Einstellung des Kontaktschlittens f r den Schlie ungs Endschalter mu so erfolgen da zwischen dem Tor und dem festen Element ein Abstand von etwa 50mm verbleibt wie es von den einschl gigen Sicherheitsvorschriften gefordert wird Alternativ kann eine mindestens 50mm dicke Sicherheitsleiste angebracht werden Fig 12 ICARO 15 DEUTSCH MONTAGEANLEITUNG 10 HALTEANSCHLAGE 36 Serieller Eingang RX1 GEFAHR Das Tor mu f r die Schlie ung und ffnung mit mechanischen Halteanschl gen ausgestattet sein die verhindern da das Tor aus der oberen E springt Fig 13 die Anschl ge m ssen einige Zentimeter ber den elektrisch bestimmten Haltepunkt hinaus fest am Boden verankert sein 11 VORBEREITUNG DER ELEKTRISCHEN ANLAGE Bereiten Sie die elektrische Anlage wie in Fig 15 gezeigt nach den einschl gigen Vorschriften f r
117. o por toda la longitud de la cremallera 7 2 Mod CPZ fig 7 Cremallera de pl stico de sec 22 22 mm suministrada en piezas de 1 m con una capacidad de carga m x de 500 kg Este modelo se fija a la cancela con tornillos normales o autorroscantes Es conveniente tambi n en este caso interponer una pieza al contrario en el unto de uni n entre las diversas piezas a fin de mantener el paso correcto de os dientes Este tipo de cremallera es m s silencioso y permite su regulaci n en altura incluso despu s de la fijaci n por medio de unas ranuras previstas 7 3 Mod CVZ fig 7 Cremallera de hierro galvanizado de sec 30 x 12 mm suministrada en piezas de 1 m con distanciadores fileteados que se tienen que soldar con una capacidad de carga m x de 2 000 kg Una vez fijados los distanciadores en el centro de cada ojete de las diversas piezas de la cremallera se soldar n los distanciadores a la cancela Tambi n en este caso hay que colocar una pieza al contrario en los puntos de uni n de las diversas piezas de la cremallera para garantizar el paso correcto de los dientes Los tornillos que fijan la cremallera a los distanciadores permiten regular la cremallera en altura 7 4 Fijaci n de la cremallera Para montar la cremallera siga estos pasos e Active el desbloqueo de emergencia girando la manecilla de desbloqueo respectiva V ase p rrafo Maniobra de emergencia Apoye el extremo de la cremallera sobr
118. o sicuro e conosciuto agli interessati 15 VERIFICA DELL INSTALLAZIONE Prima di rendere definitivamente operativa l installazione eseguire scrupolosa mente ed in modo accurato le seguenti fasi Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi di sicurezza micro di finecorsa fotocellule coste sensibili ecc Verificare che la spinta del cancello sia entro i limiti previsti dalle norme vigen ti e Verificare il corretto ingranamento cremagliera pignone gioco 2 mm Verificare il corretto posizionamento dei pattini finecorsa di apertura e chiusura ed il loro fissaggio Verificare l operazione di avvio e fermata nel caso di comando manuale Verificare l operazione di avvio e di fermata nel caso di radiocomando a distanza Verificare la logica di funzionamento normale o personalizzata Verificare il corretto funzionamento dello sblocco manuale 16 USO DELL AUTOMAZIONE Poich l automazione essere comandata a distanza non a vista mediante pulsante o telecomando indispensabile controllare frequentemente la perfetta efficienza di tutti i dispositivi di sicurezza ATTENZIONE Per qualsiasi anomalia di funzionamento dei dispositivi di sicurezza intervenire rapidamente avvalendosi di personale qualificato Si raccomanda di tenere i bambini a debita distanza dal campo d azione dell automazione 17 COMANDO L utilizzo dell automazione consente l apertura e la chiusura del cancello in modo
119. od CPZ Fig 7 Cr maill re en plastique sect 22x22mm fournie en tron ons d un m tre port e maxi 500kg 5000 Ce modele doit tre fix au portail au moyen de vis normales ou de vis tarauds Dans ce cas aussi il convient d interposer un troncon au contraire dans la jonction entre les diff rents troncons de telle facon maintenir le pas exact des dents Ce type de cr maill re est plus silencieux et permet d effectuer des r glages en hauteur m me apr s la fixation au moyen des fentes pr vues 7 3 Mod CVZ Fig 7 Cr maill re en fer zingu sect 30x12mm fournie en tron ons d un m tre cales filet es souder port e maxi 2000kg 20000N Apr s avoir fix les cales au centre de chaque oeillet des diff rents tron ons de cr maill re souder les cales au portail Dans ce cas aussi il convient de placer un troncon au contraire dans les points de jonction des diff rents tron ons de cr maill re afin d assurer le pas exact des dents Les vis qui fixent la cr maill re aux cales permettent des r glages en hauteur de la cr maillere 7 4 Fixation de la cr maill re Pour le montage de la cr maill re proc der comme suit Activer le d blocage d urgence en tournant la poign e de d blocage sp cia lement pr vue cet effet Voir le paragraphe Manoeuvre d urgence e Poser l extr mit de la cr maill re sur le pignon de commande et effectuer la fixation par soudage ou vis au niveau du pi
120. oder die individuell angepasste Funktionsweise Nur f r Schiebetore berpr fen Sie das ordnungsgem e Eingreifen von Zahn stange und Ritzel mit einem Spiel von 2 mm halten Sie die Gleitschiene immer sauber und frei von Schmutz berpr fen Sie den ordnungsgem en Betrieb aller Sicherheitsvorrichtungen Fotozellen Tastleisten usw sowie die richtige Einstellung der Quetschschutzvor richtung berpr fen Sie dazu ob der Wert der Aufprallkraft der von der Norm EN 12445 vorgeschrieben wird unterhalb der Angaben in der Norm EN 12453 liegt berpr fen Sie die Funktionsweise des Notfallman vers falls vorgesehen berpr fen Sie die ffnung und die Schlie ung mit angeschlossenen Steuervor richtungen Uberpr fen Sie die elektrischen Anschl sse und die Verkabelung sowie insbeson dere den Zustand der Isolierungen und der Kabeldurchf hrungen Nehmen Sie w hrend der Wartung eine Reinigung der Linsen der Fotozellen vor Aktivieren Sie w hrend der Nichtbenutzung der Automatisierung der Notfal lentsperrung siehe Abschnitt NOTFALLMAN VER um den gef hrten Teil in Leerlauf zu setzen und so das ffnen und Schlie en von Hand zu erm glichen VERSCHROTTUNG Bei der Entsorgung der Materialien m ssen die geltenden Bestimmungen beachtet werden Bei der Verschrottung der Automatisierung gibt es keine besonderen Risiken die auf der Automatisierung selbst beruhen Bei der Wiederverwertung der Materialien sollte sie nach Typ
121. ores electromecanicos ou ent o nas zonas muito frias por sensores de proximidade quadro de comandos pode ser incorporado ou montado em uma caixa se parada O motorredutor fig 1 constitu do por M Motor Redutor de parafuso sem fim roda helicoidal Grupo final de curso electromec nico ou sensor de proximidade Pinh o com mecanismo de desbloqueio Quadro de comando e condensador Dispositivo detec o de obst culos Encoder 3 DADOS T CNICOS Alimenta o Rota es do moto 2 monof sica 230V 10 50Hz 400 min Pot ncia absorvida DOE 750 Condensador 1000 110V Protec o t rmica 140 C Classe de isolamento de Rotac es na sai M dulo pinh o Velocidade da folha Capacidade maxima 9m min 18 dentes 12m min 25 dentes com pinh o 218 20 000 N 2000 kg com pinh o 225 10 000 N 1000 kg MM SR MET m choqu Lubrifica o Manobra manual N de manobras em Unidade de controlo Condi es ambientais Desbloqueio mec nico com man pulo servico continuo EO Grau de protec o sn IP 24 lt Ver fig 2 Peso do accionador 25 kg Tens es especiais p 4 Verifica es preliminares Antes de efectuar qualquer operac o deinstala o controle que estrutura do por tao esteja conf
122. orme a quanto exigido pelas normas vigentes e especialmente Que ocarril de deslizamento do port o seja linear horizontal e as rodas aptas a suportar o peso do port o Queo port o possa ser movimentado facilmente e manualmente por todo o seu curso e que n o se verifiquem derrapagens laterais excessivas Que a guia superior permita o jogo correcto com o port o para garantir um movimento regular e silencioso Que estejam posicionadas os ret ns de paragem na abertura e no fecho Que a posi o estabelecida para a fixa o do motoredutor consinta de efec tuar a manobra de emerg ncia facilmente e em condi es de seguran a No caso em que os elementos controlados n o satisfa am quanto acima descrito conserte os ou se necess rio substitua os Recorde se que a motoriza o constitui uma facilita o no uso do port o e n o resolve problemas devidos a defeitos e imperfei es de instala o ou de car ncia de manuten o do pr prio port o Retire o produto da embalagem e controle a sua integridade Se o produto n o estiver integro dirija se ao seu revendedor Recordese de eliminar os seus componentes cart o polistireno nylon etc de acordo com as disposi es das normas vigentes 5 ANCORAGEM DA PLACA BASE 5 1 Posi o standard Efectue uma escava o onde ser realizada a plataforma de cimento com os tirafundos da placa de base de do grupo redutor enterrados fig 3
123. ou protegidos os riscos mec nicos e em especial o esmagamento o arrastamento a tesourada entre a parte guiada e as partes circunstantes Depois de ter efectuado a instala o acertar se de que o ajuste do automatismo esteja correctamente definido e que os sistemas de protec o e de desbloqueio funcionem correctamente Utilizar exclusivamente pe as originais para efectuar qualquer manuten o ou repara o A Empresa declina toda e qualquer responsabilidade relativamente seguran a e ao bom funcionamento do automatismo se s o instalados com ponentes de outros produtores N o efectuar nenhuma modifica o nos componentes do automatismo se essas n o forem expressamente autorizadas pela Empresa Instruir o utilizador da instala o relativamente aos eventuais riscos residuais os sistemas de comando aplicados e a execu o da manobra de abertura manual caso ocorra uma emerg ncia entregar o manual de uso ao utilizado final Eliminar os materiais da embalagem pl stico cart o poliestireno etc em conformidade com o previsto pelas normas vigentes N o deixar sacos de nylon e poliestireno ao alcance de crian as 811310 07 LIGA ES ATEN O Para a liga o rede el ctrica utilizar um cabo multipolar com uma 8 sec o m nima de 4 1 5 mm e do tipo previsto pela regulamenta o anterior mente citada a t tulo de exemplo o cabo deve ser do tipo 5 VV F com secc o 4x1 5mm Para a liga o dos circ
124. para o funcionamento normal Se o contacto est fechado N F as folhas abrem se e ficam abertas at abertura do contacto Se n o usada deixar a ponte ligada 34 Sa da s rie TX1 35 Sa da s rie TX2 36 Entrada s rie RX1 37 Entrada s rie RX2 38 39 Entrada antena para placa radiorreceptora de acoplamento 38 sinal 39 fio trancado Cabo RG58 40 41 Sa da para segundo canal r dio da placa receptor bicanal ATENC O Se a direcc o de abertura incorrecta inverter as conex es 6 e 8 do motor e as conex es 25 e 26 dos comutadores de limita o de abertura e fechamento 13 REGULACAO DO BINARIO MOTOR ATENCION Hay que controlar que el valor de la fuerza de impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445 sea inferior al indicado en la norma EN 12453 22 ACARO D811310_07 A regula o do bin rio do motor controlada electronicamente por meio de encoder consultar as instru es do quadro de comandos LEO para efec tuar uma correcta afina o do dispositivo electr nico anti esmagamento de seguran a ATEN O O accionador ICARO n o est equipado de regula o da embraiagem de seguran ae portanto indispens vel usar um quadro comandos apetrechado para executar controlo electr nico do bin rio o motor 14 DESBLOQUEIO MANUAL O desbloqueio manual ou de emerg ncia deve ser activado quando se deve abrir manualmente o port o e em todos aqueles casos de n o funcioname
125. porated receiver Key selector AL Blinker with tuned antenna M Actuator Wall mounted pushbutton panel Fte Fre Pair of external photocells T 1 2 4 channel transmitter 12 TERMINAL BOARD CONNECTIONS First pass the appropriate electric cables through the raceways and fix the various automation components to the chosen points then connect them following the directions and diagrams contained in the control unit instruction manual Carry out phase neutral and compulsory earth connections The protection wire earth with yellow green insulating sheath must be connected to the appropriate terminals marked by their symbol Operate the automation only after having connected and checked all the safety devices Power cables must be stripped as little as possible The power cable s earth wire must be stripped further so as to reach the terminal provided in the box specifi cally for this purpose Furthermore it must be the last wire to be pulled taut in the event the cable s fastening device comes loose fig 16 ref A The 1 cable clamp is reserved for the mains power supply cables the P2 cable clamp is reserved for the accessory cables and safety devices The cables must be tied by additional fastening next to the terminals by means of clips for example All the operator wiring operations must be carried out by qualified personnel A description of the terminals in the control board mod LEO mounted on the actuator fig
126. que o estore aberto poderia cair rapidamente em presen a de desgaste ou roturas rotura ou o desgaste de rg os mec nicos da porta parte guiada tais como por exemplo cabos molas suportes articula es guias poderia criar perigos Fazer controlar periodicamente a instala o por pessoal qualificado e experiente instalador profissional de acordo com o indicado pelo instalador ou pelo fabri cante da porta Para efectuar qualquer opera o de limpeza externa deve se interromper a alimenta o de rede Manterlimpos os elementos pticos das fotoc lulas e os dispositivos de sinaliza o luminosa Controlar que ramos e arbustos n o interfiram com os dispositivos de seguran a N o utilizar o automatismo se o mesmo precisar de interven es de repara o Em caso de avaria ou de mau funcionamento do automatismo cortar a alimen ta o de rede ao automatismo n o efectuar qualquer tentativa de repara o ou interven o directa e dirigir se apenas a pessoal qualificado e experiente instalador profissional para efectuar a necess ria repara o ou manuten o Para consentir o acesso activar o desbloqueio de emerg ncia se presente Para efectuar qualquer interven o directa no automatismo ou na instala o n o prevista do presente manual servir se de pessoal qualificado instalador profissional Com uma frequ ncia pelo menos anual fazer verificar a integridade e o correcto funcionamento do automatismo por
127. quer interven o na instala o Desligar tamb m eventuais baterias tamp o se presentes Antes de ligar a alimenta o el ctrica acertar se de que os dados nominais cor respondam aos da rede de distribui o el ctrica e que a montante da instala o el ctrica haja um interruptor diferenciale uma protec o contra as sobrecorrentes adequadas Instalar na rede de alimenta o Ji automatismo um interruptor ou um magnetot rmico omnipolar com uma dist ncia de abertura dos contactos igual ou superior a 3 0mm e ao previsto pelas normas vigentes Verificar que a montante da rede de alimenta o haja um interruptor diferencial com limiar de intervenc o n o superior a 0 03A e ao previsto pelas normas vigentes Verificar que a instala o de terra seja realizada correctamente ligar terra todas as partes met licas do fecho porta port es etc e todos os componentes da instalac o equipados de borne de terra Ainstala o deve ser feita utilizando dispositivos de seguran a e comandosem conformidade com a normativa europeia EN 12978 e EN12453 As for as de impacto podem ser reduzidas atrav s da utiliza o de bordas de form veis No caso em que as for as de impacto superem os valores previstos pelas normas aplicar dispositivos electrosens veis ou sens veis press o Aplicar todos os dispositivos de seguran a fotoc lulas perfis sens veis etc necess rios para proteger a rea de perigos de esmagamento
128. r deformation that could occur during use Installation must be carried out by qualified personnel professional installer according to EN 12635 in compliance with Good Practice and current code Before commencing installation check the product for damage Before installing the product make all structural changes required to produce safety gaps and to provide protection from or isolate all crushing shearing and dragging hazard areas and danger zones in general Check that the existing structure meets the necessary strength and stability requirements TheFirm is not responsible for failure to apply Good Practice in the construction and maintenance of the doors gates etc to be motorized or for deformation that might occur during use Make sure the stated temperature range is compatible with the site in which the automated system is due to be installed Donotinstall this productin an explosive atmosphere the presence of flammable fumes or gas constitutes a serious safety hazard Disconnect the electricity supply before performing any work on the system Also disconnect buffer batteries if any are connected Before connecting the power supply make sure the product s ratings match the mains ratings and that a suitable residual current circuit breaker and overcurrent protection device have been installed upline from the electrical system Have the automated system s mains power supply fitted with a switch or omnipolar thermal magneti
129. rbeiten begonnen wird ist zu pr fen ob das Torgestell den einschlagigen Vorschriften entspricht insbesondere gilt Folgendes Die Gleitschiene des Tores mu geradlinig und horizontal verlaufen die Rollen m ssen das Torgewicht halten DasTor mu ber die gesamte Strecke leicht von Hand zu bewegen sein dabei darf es sich nicht berm ig zur Seite verschieben Die obere F hrung mufi ausreichendes Spiel zum Tor haben damit es sich leichm ig und ger uscharm Die Halteanschlage f r Offnung und SchlieBung m ssen richtig positioniert sein DerOrt f r die Befestigung des Getriebemotors mufi so gew hlt sein dafi die Bedienung im Notfall bequem und sichervonstatten geht Sollten die gepr ften Elemente die obigen Anforderungen nicht erf llen sind sie instandzusetzen oder notfalls zu ersetzen VORSICHT Denken Sie daran daf der Motorantrieb die Torbedienung vereinfachen soll und keine M ngel oder Unzul nglichkeiten wegen falscher Installation oder unzureichender Wartung des Tores l st Mechanischer Entsperrgriff edt Dauerbetrieb Nehmen Sie das Produkt aus der Verpackung und pr fen Sie es auf Unversehrtheit Wenn es nicht unversehrt ist wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler Denken Sie daran Die Verpackungsbestandteile Pappe Polystyrol Plastik etc sind nach den einschl gigen Vorschriften zu entsorgen 5 VERANKERUNG DER GRUNDPLATTE 5 1 Standardposition Heben Sie eine Grube aus wo der An
130. rice controllata elettronicamente mediante encoder fate riferimento alle istruzioni del quadro comandi LEO per una corretta messa a punto del dispositivo elettronico antischiacciamento di sigurezza N ATTENZIONE attuatore ICARO non dotato di regolazione della frizio ne di sicurezza quindi indispensabile fare uso di un quadro comandi predisposto per il controllo elettronico della coppia motrice 14 SBLOCCO MANUALE Lo sblocco manuale o diemergenza vaattivato quando si deve aprire manualmen te il cancello ed in ogni caso di non funzionamento o funzionamento anomalo dell automazione Per eseguire la manovra di emergenza bisogna Inserire la chiave personalizzata nella serratura ruotare la chiave in senso antiorario per 90 e Impugnare la manopola di sblocco e ruotarla in senso orario fig 17 fino al suo arresto In questo modo si rende folle il pignone permettendo cosi l apertura manuale del cancello Spingere manualmente l anta del cancello accompagnandola per tutta la sua corsa Attenzione Non spingere violentemente l anta del cancello ma accompagnarla per tutta la sua corsa La chiave non si togliere dalla serratura fino a quando la manopola non viene riportata nella posizione iniziale azionamento motorizzato e Perripristinare il comando motorizzato ruotare la manopola in senso antiorario per tutta la sua corsa riportare la chiave in posizione di chiusura quindi togliere la chiave e riporla in un luog
131. rificare la funzionalit della manovra di emergenza ove presente Verificare l operazione di apertura e chiusura con i dispositivi di comando appli cati Verificare l integrit delle connessioni elettriche e dei cablaggi in particolare lo stato delle guaine isolanti e dei pressa cavi Durante la manutenzione eseguire la pulizia delle ottiche delle fotocellule Per il periodo di fuori servizio dell automazione attivare lo sblocco di emergenza vedi paragrafo MANOVRA DI EMERGENZA in modo da rendere folle la parte guidata e permettere cosi l apertura e la chiusura manuale del cancello DEMOLIZIONE L eliminazione dei materiali va fatta rispettando le norme vigenti Nel caso di demolizione dell automazione non esistono particolari pericoli o rischi derivanti dall automazione stessa E opportuno in caso di recupero dei materiali che vengano separati per tipologia parti elettriche rame alluminio plastica ecc SMANTELLAMENTO Nel caso l automazione venga smontata per essere poi rimontata in altro sito bisogna Togliere l alimentazione e scollegare tutto l impianto elettrico Togliere l attuatore dalla base di fissaggio Smontare tutti i componenti dell installazione Nel caso alcuni componenti non possano essere rimossi o risultino danneggiati provvedere alla loro sostituzione Tutto quello che non espressamente previsto nel manuale d in stallazione non permesso ll buon funzionamento dell operatore
132. rn Halten Sie die Funkfernbedienung oder sonstige Steuerungsvorrichtungen von Kindern fern um unbeabsichtigte Bet tigungen der Automatisierung zu vermeiden Die Aktivierung der manuellen Entsperrung k nnte bei mechanischen Defekten oder Ungleichgewichtssituationen zu unkontrollierten Bewegungen der T r hren Bei Rollladenautomatisierungen berwachen Sie den Rollladen w hrend der Bewegung und halten Sie Personen fern bis er vollst ndig geschlossen ist Gehen Sie bei der Bet tigung der eventuellen Entsperrung mit Vorsicht vor da der offene Rollladen bei Br chen oder Abnutzung herunterfallen k nnte Das Brechen oder die Abnutzung der mechanischen Organe der T r gef hrter Teil wie zum Beispiel Kabel Federn Aufh ngungen F hrungen usw k nnte zu Gefahren f hren Lassen Sie die Anlage re elm igen Abst nden von qualifiziertem Fachpersonal professioneller Installateur unter Beachtung der Angaben des Installateurs oder des Herstellers der T r en Unterbrechen Sie vor allen externen Reinigungsarbeiten die Stromversor ung Sie die Linsen der Fotozellen und die Anzeigevorrichtungen sauber Stellen Sie sicher dass die Sicherheitsvorrichtungen nicht durch Zweige oder Straucher beeintrachtigt werden Benutzen Sie die Automatisierung nicht falls sie Reparatureingriffe erforderlich macht Unterbrechen Sie bei Besch digungen oder Funktionsst rungen die Stromversorgung der Automatisierung unternehmen
133. ro local preciso Cortar a alimenta o e desligar todo o sistema el ctrico Retirar o accionador da base de fixa o Desmontar todos os componentes da instala o No caso em que alguns componentes n o possam ser removidos ou estejam danificados tratar de substitui los Tudo aquilo que n o expressamente previsto no manual de instalac o nao permitido bom funcionamento do operador garantido so se forem respeitados os dados indicados A empresa nao se responsabiliza pelos danos provocados pelo incumprimento das indicac es contidas neste manual Deixando inalteradas as caracter sticas essenciais do produto a Empresa reserva se o direito de efectuar em qualquer momento as alterac es que elaachar necess rias para melhorar t cnica construtiva e comercialmente o produto sem comprometer se em actualizar esta publica o AVVERTENZE PER L INSTALLATORE D811766 02 20 JCARO 310_07 MANUAL PARA A INSTALACAO 5 2 GENERALIDADES O accionador ICARO oferece uma ampla versatilidade de instala o gra as posicao extremamente baixa do pinh o compacidade do accionador e a regu a o da altura e profundidade de que disp e Est equipado de um dispositivo electr nico anti esmagamento que visa garantir a seguran a A manobra manual de emerg ncia efectua se com extrema facilidade atrav s dum manipulo com chave personalizada Aparagemnofinaldecurso controlada por microinterrupt
134. rol del automatismo hasta identificar el que causa el defecto Una vez sustituido o arreglado se repondr n todos los dispositivos anteriormente desconectados o puenteados Por lo que se refiere a los distintos dispositivos instalados v ase el respectivo manual de instrucciones ICARO 19 ADVERTENCIAS PARA INSTALADOR ATEN O Instru es importantes relativas seguran a Ler seguir com aten o todas as advert ncias eas instru es queacompanhameste produto pois que uma instala o errada pode causar danos a pessoas animais ou coisas As advert ncias e as instru es fornecem indica es importantes rela tivas seguran a instala o ao uso e manuten o Guarde as instru es para anex las ao fasc culo t cnico e para consultas futuras SEGURAN A GERAL Este produto foi projectado e constru do exclusivamente para o uso indicado nesta documenta o Usos diversos do indicado poderiam constituir fonte de danos para o produto e fonte de perigo Os elementos construtivos da m quina e a instala o devem estar em confor midade com as seguintes Directivas Europeias quando aplic veis 2004 108 CE 2006 95 CE 2006 42 CE 99 05 CE e respectivas modifica es sucessivas Para todos os Pa ses extra Comunit rios al m das normas nacionais vigentes para se obter um bom n vel de seguran a tamb m oportuno respeitar as normas de seguran a indicadas O Fabricante deste produto doravante E
135. romfestigkeit Kontakt ffnung von mindestens 3 5 mm versehen mit Schutz gegen Uberlastungen und Kurzschl sse und geeignet zurTrennung der Anlage vom Netz Wenn nicht vorhanden am Anfang der Anlagenleitung einen Differentialschalter mit einer Schwelle von 0 03A anbringen QR chalttafel und eingebautes Empfangsteil 5 Schl sselw hlschalter AL Blinkleuchte mit abgestimmter Antenne M Antriebe P Wandknopftafel Fte Fre Externes Photozellenpaar 1 2 4 Kanal Sender 12 KLEMMBRETTANSCHLUSSE Nach Verlegung der richtigen Elektrokabel durch die Kabelkan le und nach Befestigung der verschiedenen Antriebsteile an den vorgesehenen Stellen m ssen die Anschl sse nach den Schaltpl nen und Anweisungen in derjeweiligen Betriebsanleitung vorgenommen werden Den Anschlu von Phase Nulleiter und Erdung verbindlich vornehmen Der u dieentsprechenden durch das Symbol gekennzeichneten Klemmen angeschlossen werden Der Antrieb darf erst in Betrieb genommen werden wenn alle Sicherheitsvorrichtungen angeschlossen und gepr ft wurden DieVersorgungsleitungen d rfen nur minimal abisoliert werden der Erdungsleiter desVersorgungskabels muss etwas mehr abisoliert werden um an die vorgesehene Klemme in der Dose angeschlossen zu werden des Weiteren sollte sich der Erdungsanschluss im Falle einer Lockerung der Kabelhalterung m glichst nicht l sen k nnen Abb 16 A Der Kabelhalter P1 ist den Netzleitern vorbehalten der Kabelhalter P2
136. rting the gate weight The gate manual operation can be carried out smoothly along its entire run and there is no excessive side slipping A correct play is provided between the upper guide and the gate to ensure regular noiseless movement The opening and closing gate stops are positioned Theestablished position for gearmotorfixing allows the emergency manoeuvre to be carried out smoothly and safely In the case where the elements checked do not meet the above requirements proceed to carrying out the necessary corrective actions or replacements WARNING Remember that control devices are intended to facilitate gate operation but can not solve problems due to any defects or deficiency result ing from failure to carry out correct installation or maintenance Take the product out of its packing and inspect it for damage Should it be dam aged contact your dealer Remember to dispose of its components cardboard polystyrene nylon etc according to the current prescriptions 5 BASE PLATE ANCHORING 5 1 Standard position Dig a hole where the cement pad with the buried base plate log bolts is to be placed in order to fix the reduction gear unit fig 3 Ifthe sliding trackis already there digging must be partly carried out in the track foundation casting This way should the track foundation casting sag the gearmotor base would also lower thus maintaining the play between pinion and rack approximately 1 2 mm Positio
137. s Vorhandensein von entz ndlichen Gasen stellt eine gro e Gefahr f r die Sicherheit dar Unterbrechen Sie vor s mtlichen Eingriffen an der Anlage die Stromversorgung Klemmen Sie falls vorhanden auch die eventuellen Pufferbatterien ab Stellen Sie vor der Ausf hrung des elektrischen Anschlusses sicher dass die Daten auf dem Typenschild mit denen des Stromnetzes bereinstimmen und dass der elektrischen Anlage ein Differentialschaltersowie ein angemessener Schutz gegen berstrom vorgeschaltet sind Schalten Sie der Stromversorgung der Automati sierung einen Schalter oder einen allpoligenthermomagnetischen Schutzschalter mit einer Kontakt ffnung von mindestens 3 0 mm vor Stellen Sie sicher dass der Stromversorgung ein Differentialschalter mit einer Eingriffsschwelle von nicht mehr als 0 03 A vorgeschaltet ist der den geltenden Normen entspricht Stellen Sie sicher dass die Anlage ordnungsgem geerdet wird Schlie en Sie alle Metallteile der Schlie vorrichtung T ren Tore usw und alle Komponenten der Anlage an die eine Erdungsklemme aufweisen Dielnstallation muss unter Verwendung von Sicherheits und Steuerungsvorrichtun gen vorgenommen werden die der Norm EN 12978 und EN 12453 entsprechen Die Aufprallkr fte k nnen durch die Verwendung von verformbaren Leisten reduziert werden Verwenden Sie elektrosensible oder druckempfindliche Vorrichtungen falls die Aufprallkr fte die von den Normen vorgesehenen Werte bers
138. s out of reach of children in order 5 to avoid the automated system being operated inadvertently The manual release s activation could result in uncontrolled there are mechanical faults or loss of balance When using roller shutter openers keep an eye on the roller shutter while it is 8 moving and keep people away until it has closed completely Exercise care when activating the release if such a device is fitted as an open shutter could drop quickly in the event of wear or breakage The breakage or wear of any mechanical parts of the door operated part such as cables springs supports hinges guides iid enerate a hazard Have the system checke by qualified expert personnel professional installer at regular intervals aceerding to the instructions issued by the installer or manufacturer of the door When cleaning the outside always cut off mains power Keep the photocells optics and illuminating indicator devices clean Check that no branches or shrubs interfere with the safety devices Do not use the automated system if it is in need of repair In the event the auto mated system breaks down or malfunctions cut off mains power to the system do not attempt to repair or perform any other work to rectify the fault yourself and instead call in qualified expert personnel professional installer to perform the necessary repairs or maintenance To allow access activate the emergency release where fitted If any part of t
139. sas los riesgos residuales Toda instalaci n debe estar identificada de manera visible seg n lo prescrito por la EN13241 1 Este producto no se puede instalar en hojas que incorporan puertas salvo que el motor se active s lo cuando la puerta est cerrada Si la automatizaci n es instalada a una altura inferior a 2 5 m o est al alcance es necesario garantizar un grado de protecci n adecuado de las piezas el ctricas y mec nicas Instalar cualquier mando fijo en una posici n que no cause peligros y alejado de las piezas m viles En particular los mandos con hombre presente est n co locados a la vista directa de la parte guiada y salvo que no sean con llave se deben instalar a una altura m nima de 1 5 mm y de manera tal de que no sean accesibles para el p blico Aplicar al menos un dispositivo de se alizaci n luminosa parpadeante en po sici n vertical adem s fijar a la estructura un cartel de Atenci n Fijar de manera permanente una etiqueta correspondiente al funcionamiento del desbloqueo manual de la automatizaci n y colocarla cerca del rgano de maniobra Asegurarse de que durante la maniobra se eviten y se proteja de los riesgos mec nicos y en particular el impacto el aplastamiento arrastre corte entre la parte guiada y las partes fijas alrededor Una vez realizada la instalaci n asegurarse de que el ajuste de la automatiza ci n del motor est configurado de manera correcta y que los sistemas de pro
140. sente manuale avvalersi di personale qualificato ed esperto installatore professionale Confrequenzaalmeno annualefar verificare l integrit eil corretto funzionamento dell automazione da personale qualificato ed esperto installatore professionale in particolare di tutti i dispositivi di sicurezza Gli interventi d installazione manutenzione e riparazione devono essere docu mentati e la relativa documentazione tenuta a disposizione dell utilizzatore Il mancato rispetto di quanto sopra pu creare situazioni di pericolo Tutto quello che non espressamente previsto nel manuale d uso non permesso Il buon funzionamento dell operatore garantito solo se ven gono rispettate le prescrizioni riportate in questo manuale La Ditta non risponde dei danni causati dall inosservanza delle indicazioni riportate in questo manuale Lasciando inalterate le caratteristiche essenziali del prodotto la Ditta si riserva di apportare in qualunque momento le modifiche che essa ritiene con venienti per miglioraretecnicamente costruttivamente e commercialmente il prodotto senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione USER WARNINGS GB WARNING Important safety instructions Carefully read and comply with the Warnings and Instructions that come with the product as improper use can cause injury to people and animals and damage to property Keep the instructions for future reference and hand them on to any new users T
141. sibile il con duttore di terra del cavo di alimentazione deve essere sguainato per un tratto maggiore in modo da raggiungere il morsetto appositamente predisposto nella scatola inoltre deve essere l ultimo a tendersi in caso di allentamento del dispo sitivo di fissaggio del cavo Fig 16 rif A pressacavo P1 riservato ai conduttori di alimentazione di rete il pressacavo P2 riservato ai conduttori accessori e ai dispositivi di sicurezza conduttori devono essere vincolati da un fissaggio supplementare in prossimit dei morsetti per esempio mediante fascette Tutte le operazioni di cablaggio dell automazione devono essere eseguite da personale qualificato Di seguito riportiamo le descrizioni dei morsetti del quadro comandi mod LEO montata a bordo dell attuatore fig 14 JP1 1 Morsetto GND 2 3 Alimentazione di rete monofase 230 1090 50Hz 2 N 3 L JP2 4 5 Collegamento lampeggiante tensione di rete 40W Max 6 7 8 9 Collegamento motore 6 marcia 1 marrone condensatore 7 comune blu 8 marcia2 nero 9 condensatore JP3 10 11 Uscita 24V 1A max alimentazione fotocellule o altri dispositivi 12 13 Uscita spia cancello aperto 24V 3W max JP5 Collegamento encoder ATTENZIONE La connessione encoder deve avere una lunghezza massima di 3 00 m JP6 21 22 Pulsante apre chiude Start N O selettore a chiave 21 23 Pulsante di blocco Stop N C Se non usato lasciare il ponticello inse rito
142. sition du portail de telle facon maintenir un jeu exact 1 2 mm entre la cr maill re et le pignon Il faut assurer le respect des normes de s curit en vigueur en ce qui concerne les personnes les animaux et les choses Il fau dra notamment viter les risques d accidents dus l crasement dans la zone d engr nement pignon cr maill re et d autres risques m caniques Tous les endroits critiques devront tre prot g s par des dispositifs de s curit selon les normes en vigueur 6 FIXATION DU MOTOREDUCTEUR Lorsque la coul e s est durcie proc der comme suit en observant la fig 6 12 CARO e Positionner un crou M10 dans chaque verboquet en maintenant une distance de la base d au moins 25mm pour permettre de baisser le motor ducteur la fin de l installation ou pour pouvoir effectuer des r glages ult rieurs du jeu entre le pignon et la cr maill re Positionner une plaque P en dotation avec chaque couple de verboquets et l aide d un niveau r gler le plan dans les deux sens Enlever le coffre et le carter couvre vis au motor ducteur et positionner le groupe r ducteur dans les quatre verboquets avec le pignon orient vers le ortail Positionner les deux platines P sup rieures Fig 6 et serrer les quatre crous de blocage du motor ducteur Regler la profondeur du motor ducteur en le faisant coulisser dans les fentes sp ciales pr vues la base Le fixer une distance entre pignon et portai
143. suras entre a cremalheira e o port o de maneira a manter sempre a centragem da cremalheira em rela o ao pinh o fig 10 PERIGO opera o de soldadura deve ser executada por uma pessoa capaz e equipada com todos os dispositivos de protec o individuais previstos pelas normas de seguran a 8 REGULA O DO PINH O Terminada afixa o da cremalheira necessario regular o jogo cremalheira pinh o que deve ser de aproximadamente 2mm fig 6 isto obtem se desapertando por mais ou menos 2 mm as quatro porcas M10 por baixo da base do motoredutor fixando seguida as quatro porcas superiores Assegure alinhamento a centragem da cremalheira pinh o fig 10 ATENCAO Recorde se que a dura o da cremalheira e do pinh o dependem de fundamentalmente da engrenagem correcta 9 FINAIS DE CURSO ELECTROMEC NICOS A opera o deve ser efectuada com o desbloqueio de emerg ncia activado e sem alimenta o de rede Os blocos corredi os que comandam os finais de curso devem ser colocados nas extremidades da cremalheira Empurre manualmente o port o em abertura completa Posicione o bloco corredi o final de curso de abertura fig 11 de modo que intercepte a alavanca de comando do microinterruptor e que o fa am saltar Achada a posi o correcta aperte os parafusos do bloco corredi o Empurre manualmente o port o em fecho completo Posicione bloco corredico final de curso de fecho fig 11 de modo que
144. t pas dot du r glage de l em brayage de s curit Il faut donc utiliser une centrale de commande pr dispos e pour le contr le lectronique du couple moteur 14 DEBLOCAGE MANUEL Le d blocage manuel ou d urgence doit tre activ si on doit ouvrir le portail manuel lement et dans tous les cas de non fonctionnement ou de mauvais fonctionnement de l automatisme Pour effectuer la manoeuvre d urgence il faut Enfoncerla cl personnalis e dans la serrure tourner la cl de 90 dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre Saisir la poign e de d blocage et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre fig 17 jusqu son arr t Le pignon devient ainsi fou ce qui permet l ouverture du portail Pousser le vantail du portail manuellement en l accompagnant pour toute sa course Attention Ne pas pousser le vantail du portail trop nergiquement mais l accompagner pour toute sa course La cl ne peut pas tre enlev e de la serrure tant que la poign e n est pas replac e dans sa position initiale actionnement motoris e Pour r tablir la commande motoriste tourner la poign e dans le sens contraire celui des aiguilles d une montre pour toute sa course replacer la cl dans la position de fermeture puis enlever la cl et la ranger dans un lieu s r et connu par les personnes concern es 15 VERIFICATION DE LA MOTORISATION Avant de rendre la motorisation d finitivement op rationnelle
145. t residual risks may be encountered on the control systems that have been applied and on howto open the system manually in an emergency give the user guide to the end user Dispose of packaging materials plastic cardboard polystyrene etc in accor dance with the provisions of the laws in force Keep nylon bags and polystyrene out of reach of children WIRING WARNING For connection to the mains power supply use a multicore cable with a cross sectional area of at least 4x1 5mm of the kind provided for by the regulations mentioned above by way of example type 5 VV F cable can be used with a cross sectional area of 4x1 5mm To connect auxiliary equipment use wires with a cross sectional area of at least 0 5 mm Only use pushbuttons with a capacity of 10A 250V or more Wires mustbe secured with additionalfastening neartheterminals forexample using cable clamps in order to keep live parts well separated from safety extra low voltage parts During installation the power cable must be stripped to allow the earth wire to be connected to the relevant terminal while leaving the live wires as short as possible The earth wire must be the last to be pulled taut in the event the cable s fastening device comes loose WARNING safety extra low voltage wires must be kept physically separate from low voltage wires Only qualified personnel professional installer should be allowed to access live parts CHECKING THE AUTOMA
146. tazione durante l installazione deve essere sguainato in modo da permettere il collegamento del conduttore di terra all appropriato morsetto lasciando per i conduttori attivi il piu corti possibile Il conduttore di terra deve essere l ultimo a tendersi in caso di allentamento del dispositivo di fissaggio del Cavo ATTENZIONE i conduttori a bassissima tensione di sicurezza devono essere fisicamente separati dai conduttori a bassa tensione Uaccessibilita alle parti in tensione deve essere possibile esclusivamente per il personale qualificato installatore professionale VERIFICA DELLAUTOMAZIONE E MANUTENZIONE Primadirendere definitivamente operativa l automazione e durante gli interventi di manutenzione controllare scrupolosamente quanto segue Verificare che tutti i componenti siano fissati saldamente Verificare l operazione di avvio e fermata nel caso di comando manuale Verificare la logica di funzionamento normale o personalizzata Solo per cancelli scorrevoli verificare il corretto ingranamento cremagliera pignone con un gioco di 2 mm tenere la rotaia di scorrimento sempre pulita e libera da detriti Controllare il corretto funzionamento ditutti i dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili ecc e la corretta regolazione della sicurezza antischiacciamento verificando che il valore della forza d impatto misurato nei punti previsti dalla norma EN 12445 sia inferiore a quanto indicato nella norma EN 12453 Ve
147. tenue la disposition de l utilisateur Le non respect des prescriptions ci dessus peut tre l origine de dangers Tout ce qui n est pas express ment pr vu dans le manuel de montage est interdit Le bonfonctionnement de l appareil n es tgaranti quesiles donn es indiqu es sont respect es Le Fabricant ne r pond pas des dommages pro voqu s par l inobservation des indications donn es dans ce manuel En laissant inalt r es les caract ristiques essentielles de l appareil l entreprise se r serve le droit d apporter tout moment les modifications qu elle jugera opportunes pour am liorer le produit du point de vue tech nique commercial et de sa construction sans s engager mettre jour la pr sente publication HINWEISE F R DEN BENUTZER D ACHTUNG Wichtige Hinweise zur Sicherheit Bitte lesen und befolgen Sie aufmerksam die Hinweise sowie die Bedienungsanleitung die das Produkt begleiten denn eine falsche Benutzung des Produkts kann zu Verletzungen von Menschen und Tieren sowie zu Sachsch den f hren Bitte bewahren Sie die Anweisungen f r die zuk nftige Konsultation sowie f r eventuelle zuk nftige Benutzer der Anlage auf Dieses Produkt ist ausschliefilich f r den Einsatz bestimmt f r den es ausdr cklich installiert worden ist Alle sonstigen Einsatzweisen gelten als Zweckentfremdung und somit als gef hrlich Der Hersteller kann nicht f r eventuelle Sch den haftbar gemacht werden die auf Zweckentfremdun
148. the current prescriptions 6 GEARMOTOR FIXING When the casting has hardened observe fig 6 and proceed as follows Position an M10 nut on each of the tie rods keeping a distance of at least 25mm from the base to allow the gearmotor to be lowered after the installation is com pleted or for subsequent adjustments of the play between pinion and rack e Position a plate supplied as standard on each pair of tie rods and with the help of a level adjust the plane in both directions Remove the cover and screw cover guard from the gearmotor and position the reduction gear unit on the four tie rods with the pinion facing the gate Position the two upper plates P Fig 6 and tighten the four locking nuts of the gearmotor Adjust the depth of the gearmotor making it slide in the appropriate slots found in the base and fix it at a distance between pinion and gate which is adequate to the type of rack to be installed The rack teeth must mesh into the pinion along their entire width In the paragraph headed Rack fitting we specify the measurements and installation methods of the most widely used types of rack 7 RACK FITTING A rack having a 4 tooth pitch must be fitted to the gate As far as the length is concerned this must include the passage space as well as the space for securing the brackets activating the limit microswitches and forthe pinion meshing section There are different types of rack each one differing in t
149. tion of rack the other way round in the joining points ofthe various rack pieces to ensure a correct tooth pitch The screws which fix the rack to the spacers allow the rack to be adjusted in height 7 4 Rack fitting To fit the rack proceed as follows Activate the emergency release by rotating the appropriate release knob See paragraph Emergency manoeuvre Rest the rack end on the control pinion and secure it by welding or using Screws in correspondence with the pinion while sliding the gate along by hand fig 9 n the case of incorrect gate alignment excessive side curving which cannot be corrected place a few shims between the rack and gate in order to ensure continuous centring of the rack with respect to the pinion fig 10 DANGER The welding operation is to be carried out by a competent person who must be provided with all the personal protection equipment required by the current safety standards 8 PINION ADJUSTMENT Having finished fixing the rack the rack pinion play needs to be adjusted to ap proximately 2mm fig 6 this is obtained by slackening the four M10 nuts under the gearmotor base by approximately 2mm and then securing the four upper nuts Make sure that the rack and pinion are aligned and centred fig 10 WARNING Remember that the rack and pinion life strictly depends on their correct meshing 9 ELECTROMECHANICAL LIMITING DEVICES The operation must be carried out with the emergency releas
150. to indurito osservando la fig 6 procedere come segue Posizionare un dado M10 in ognuno dei tiranti mantenendo una distanza dalla base di almeno 25mm per permettere di abbassare il motoriduttore ad installazione ultimata o per aggiustamenti successi del gioco tra pignone e cremagliera Posizionare un piatto in dotazione in ogni coppia di tiranti e con l ausilio di una livella regolare il piano nei due sensi Togliere il cofano ed i due carter copriviti al motoriduttore e posizionare il gruppo riduttore nei quattro tiranti con il pignone rivolto verso il cancello e Posizionare i due piatti P superiori Fig 6 e avvitare i quattro dadi di bloccaggio del motoriduttore Regolare la profondit del motoriduttore facendolo scorrere nelle apposite feritoie previste nella base e fissarlo ad una distanza tra pignone e cancello adeguata al tipo di cremagliera da installare denti della cremagliera devono ingranare nel pignone per tutta la loro larghezza AI paragrafo Montaggio della cremagliera riportiamo le misure ed il modo di installazione dei tipi pi diffusi di cremagliera 7 MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA AI cancello deve essere fissata una cremagliera con modulo denti m 4 Per quanto riguarda la lunghezza questa deve contemplare oltre alla luce del pas saggio anche il fissaggio delle staffe per l azionamento dei micro finecorsa e la parte di ingranamento del pignone Esistono diversi tipi di cremagliera ognuno d
151. toriduttore consenta di eseguire la manovra di emergenza in modo agevole e sicuro Nel caso gli elementi veri ficati non soddisfino quanto sopra descritto procedere alla loro sistemazione se necessario allo loro sostituzione ATTENZIONE Ricordarsi chela motorizzazione una facilitazione del cancello e non risolve problemi dovuti a difetti e deficienze di installazione o di mancata manutenzione del cancello stesso Togliere il prodotto dall imballo e verificarne l integrit Se il prodotto non integro rivolgersi al proprio rivenditore Ricordarsi di smaltire i suoi componenti cartone polistirolo nylon ecc secondo le disposizioni delle norme vigenti 5 ANCORAGGIO DELLA PIASTRA BASE 5 1 Posizione standard Predisporre uno scavo dove eseguire la piazzola di cemento con annegati i tira fondi della piastra base per il fissaggio del gruppo riduttore fig 3 Seil binario di scorrimento gi esistente lo scavo deve essere ricavato in parte anche nel getto di fondazione del binario In questo modo un eventuale cedimento del getto di fondazione del binario fara abbassare anche la base del motoriduttore mantenendo cosi il gioco tra pignone e cremagliera circa 1 2mm Posizionare la piastra base rispettando le quote riportate in fig 4 Il simbolo del pignone stampigliato nella piastra base deve essere visibile ed orientato verso il cancello Ci garantisce anche la corretta posizione delle canalette per i coll
152. ueur des crit res de bonne technique de l utilisation de l en vironnement de l installation de la logique de fonctionnement du syst me et des forces d velopp es par l automatisation Appliquer les signaux pr vus par les r glements en vigueur pour indiquer les zones de danger risques r siduels Toutes les installations doivent tre identi fi es de facon visible conform ment aux prescriptions de EN13241 1 Ce produit ne peut pas tre install sur des vantaux munis de portes moins que le moteur ne puisse tre actionn qu avec la prote ferm e Si l automatisation est install e une hauteur inf rieure 2 5 m ou si elle est accessible il est indispensable de garantir un degr de protection adapt aux parties lectriques et m caniques Installer toutes commandes fixes en hauteur de fa on ce qu elles ne repr sen tent pas une source de danger et qu elles soient loign es des parties mobiles En particulier les commandes homme pr sent doivent tre visibles directe ment de la partie guid e et moins qu il n y ait une cl se trouver 1 5 m minimum de hauteur de facon tre inaccessibles au public Appliquer au moins un dispositif de signalement lumineux clignotant visible fixer galement un panneau Attention sur la structure Fixer proximit de l organe de manceuvre et de facon permanente une ti quette sur le fonctionnement du d verrouillage manuel de l automatisation S assur
153. uitos auxiliares utilizar condutores com sec o minima de 0 5 mm Utilizar exclusivamente bot es com capacidade n o inferior a 10A 250V Os condutores devem ser fixados por uma fixa o suplementar em proximidade dos bornes por exemplo mediante bra adeiras a fim de manter bem separadas as partes sob tens o das partes em baix ssima tens o de seguran a Durante a instala o deve se remover a bainha do cabo de alimenta o de ma neira a consentir a liga o do condutor de terra ao borne apropriado deixando se todavia os condutores activos o mais curtos poss vel O condutor de terra deve ser ltimo a esticar se no caso de afrouxamento do dispositivo de fixa o do cabo BEN Ao os condutores com baixissima tens o de seguranca devem ser man tidos fisicamente separados dos condutores de baixa tens o O acesso s partes sob tens o deve ser poss vel exclusivamente ao pessoal qua lificado instalador profissional VERIFICA O DO AUTOMATISMO E MANUTEN O Antesdetornar o automatismo definitivamente operativo e durante as opera es de manuten o deve se controlar escrupulosamente o seguinte Verificar que todos os componentes estejam fixos com firmeza Verificar a opera o de arranque e de paragem no caso de comando manual Verificar a l gica de funcionamento normal e personalizada Apenas os port es corredi os verificar a correcta engrenagem cremalheira pinh o com uma folga de 2 mm
154. un usage incorrect ou different de celui indiqu dans la pr sente documentation de l inobservation de la bonne technique de construction des huisseries portes portails etc et des d formations pouvant apparaitre l usage Le montage doit tre accompli par du personnel qualifi monteur profession nel conform ment EN12635 dans le respect de la bonne technique et des normes en vigueur Avant de commencer le montage v rifier l int grit du produit Avant de monter le produit apporter toutes les modifications structurelles in t ressant les but es de s curit et la protection ou d limitation de toutes les zones pr sentant des risques d crasement de cisaillement d entrainement et de danger en g n ral V rifier si la structure existante est suffisamment robu ste et stable Le fabricant d cline toute responsabilit en cas d inobservation de la bonne technique de construction et d entretien des huisseries motoris es ainsi que de d formations survenant en cours d utilisation V rifier si l intervalle de temp rature d clar est compatible avec le lieu destin l installation de l automatisation Ne pas installer ce produit dans une atmosph re explosive la pr sence de gaz ou de fum es inflammables constitue un grave danger pour la s curit Mettre hors tensions l installation avant d accomplir une quelconque interven tion D connecter galement les batteries t mpon ventuel
155. ux biens Veuillez conserver les instructions our d ult rieures consultations et pour les transmettre aux propri taires uturs ventuels Cet appareil ne peut tre destin qu l usage pour lequel il a t expres s ment install Tout autre usage sera consid r comme impropre et donc dangereux Le fabricant ne sera en aucuncas consid r comme responsable des pr judices dus un usage impropre erron ou d raisonn SECURITE G N RALE Nous vous remercions d avoir choisi ce produit qui nous n en doutons pas saura vous garantir les performances attendues Ce produit correctement install par du personnel qualifi et exp riment monteur professionnel est conforme aux normes reconnues de la technique et des prescriptions de s curit Si l automatisation est mont e et utilis e correctement elle garantit la s curit d utilisation prescrite Il est cependant n cessaire de respecter certaines r gles de comportement pour viter tout inconv nient accidentel Tenir les enfants les personnes et les objets l cart du rayon d action de l automatisation en particulier pendant son fonctionnement Emp cher les enfants de jouer ou de stationner dans le rayon d action de l automatisation Cette automatisation n est pas concue pour tre utilis e par des enfants des personnes ayant un handicap mental physique ou sensoriel ou des personnes d pourvues des connaissances n cessaires Eviter d op rer pro
156. valor de la fuerza de impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445 sea inferior a lo indicado en al norma EN 12453 Controlar el buen funcionamiento de la maniobra de emergencia donde est presente Controlar la operaci n de apertura y cierre con los dispositivos de mando aplicados Comprobar la integridad de las conexiones el ctricas y de los cableados en par ticular el estado de las cubiertas aislantes y de los sujetacables Durante el mantenimiento limpiar las pticas de las fotoc lulas Durante el periodo en que la automatizaci n est fuera de servicio activar el desblo queo de emergencia v ase apartado MANIOBRA DE EMERGENCIA de manera tal de dejar libre la parte guiada y permitir la apertura y el cierre manual de la cancela DESGUACE La eliminaci n de los materiales debe hacerse respetando las normas vigentes En el caso de desguace de la automatizaci n no existen peligros o riesgos parti culares causados por dicha automatizaci n En caso de recuperaci n de los ma teriales se recomienda que los mismos sean separados por tipo partes el ctricas cobre aluminio pl stico etc DESMANTELAMIENTO Si la automatizaci n es desmontada para luego ser montada nuevamente en otro sitio hay que Interrumpir la alimentaci n y desconectar toda la instalaci n el ctrica Quitar el accionador de la base de fijaci n Desmontar todos los componentes de la instalaci n Si algunos compone
157. vices which were previously disconnected or bridged For all the devices installed make reference to the respective instruction manual D811310 07 310_07 AVERTISSEMENTS POUR LE MONTEUR lt ATTENTION Instructions de s curit importantes Veuillez lire et suivre attentivement tous les avertissements et toutes les instructions fournis avec le produit sachant qu une installation incorrecte peut provoquer des r judices aux personnes aux animaux ou aux biens Les avertissements ournissentdes indications importantes concernantla s curit l installation l utilisation et l entretien Veuillez conserver les instructions pour les joindre au dossier technique et pour d ult rieures consultations SECURITE G N RALE Ce produit a t concu et r alis exclusivement pour l usage indiqu dans cette documentation Tout usage autre que celui indiqu risque d endom mager le produit et d tre une source de danger Les l ments qui composent l appareil et le montage doivent tre conformes aux Directives Europ ennes suivantes 2004 108 CE 2006 95 CE 2006 42 CE 89 106 CE 99 05 CE et leurs modifications successives Pour les pays n appar tenant pas la CEE il est conseill de respecter galement les normes cit es outre les r glements nationaux en vigueur afin de garantir un bon niveau de s curit Le Fabricant de ce produit par la suite le Fabricant d cline toute respon sabilit d rivant d
158. ximit des charni res ou des organes m caniques en mouvement Ne pas s opposer volontairement au mouvement du vantail et ne pas tenter d ouvrir la porte la main si le d clencheur n est pas d verrouill avec le levier de d verrouillage pr vu cet effet Ne pas entrer dans le rayon d action du portail de la porte motoris e pendant son mouvement Ranger les radiocommandes ou les autres dispositifs de commande hors de port e des enfants afin d viter tout actionnement involontaire L activation du d verrouillage manuel risque de provoquer des mouvements incontr l s de la porte en pr sence de pannes m caniques ou de conditions de d s quilibre Avec les ouvre stores surveiller le store en mouvement et veiller ce que les personnes restent l cart tant qu il n est pas compl tement ferm Actionner ventuel d verrouillage avec prudence car si store reste ouvertil peuttomber brutalement s il est us ou cass La rupture ou l usure des organes m caniques de la porte partie guid e tels que les cables les ressorts les supports et les gonds peuvent g n rer des risques Faire contr ler p riodiquement l installation par du personnel qualifi et exp ri ment monteur professionnel conform ment aux indications du monteur ou du fabricant de la porte Mettre hors tension avant d accomplir les op rations de nettoyage ext rieur Veiller la propret des lentilles des photocellules et des lampes de
159. zi di cremagliera saldare i distanziali al cancello Anche in questo caso sistemare uno spezzone al contrario nei punti di giunzione dei vari pezzi di cremagliera per garantire il passo corretto dei denti Le viti che fissano la cremagliera ai distanziali consentono regolazioni in altezza della cremagliera 7 4 Fissaggio della cremagliera Per il montaggio della cremagliera eseguire quanto segue e Attivare lo sblocco di emergenza ruotando l apposita manopola di sblocco Vedere paragrafo Manovra di emergenza Appoggiare l estremit della cremagliera sul pignone di comando ed eseguire il fissaggio con saldatura o con viti in corrispondenza del pignone facendo scorrere manualmente il cancello fig 9 Nel caso di cancello irregolare eccessiva curvatura laterale se non possibile correggerla bisogna interporre degli spessori fra cremagliera e cancello in modo da garantire sempre il centraggio della cremagliera rispetto al pignone fig 10 PERICOLO L operazione di saldatura va eseguita da persona capace e dotata di tutti i dispositivi di protezione individuali previsti dalle norme di sicurezza vigenti 8 REGOLAZIONE PIGNONE Terminato il fissaggio della cremagliera necessario regolare il gioco cremagliera pignone che deve essere di circa 2mm fig 6 ci si ottiene allentando per circa 2mm i quattro dadi M10 sotto la base del motoriduttore e fissando poi i quattro dadi superiori Assicurare l allineamento ed il c
160. ziert werden Wenn der Getriebemotor nicht auf einer Ebene mit der Laufschiene verankert wird Standardposition f r eine sichere Befestigung des Getriebemotors auch im Verh ltnis zur Torposition gesorgt werden damit der richtige Abstand 1 2 mm zwischen Zahnstange und Ritzel gehalten wird Die Einhaltung der einschlagigen Sicherheitsvorschriften zum Schutze von Personen und Sachwerten mufi gew hrleistet sein insbesondere sind Unfallgefahren durch Quetschungen im Bereich derVerzahnungzwischen Ritzel und Zahnstange und andere mechanische Gefahren auszuschalten Alle unfalltr chtigen Stellen m ssen entsprechend den einschlagigen Vorschriften durch Sicherheitsvorrichtungen gesch tzt werden 6 BEFESTIGUNG GETRIEBEMOTOR Wenn das Bett ausgeh rtet ist unter Beachtung von Fig 6 folgendermaBen vorgehen Auf jede der Zugstangen eine Mutter M10 setzen und dabei einen Abstand von mindestens 25 mm zur Basis einhalten damit der Getriebemotor nach der Installation abgesenkt oder das Spiel zwischen Ritzel und Zahnstange auch sp ter noch nachgestellt werden kann e Eine Platte P die jedem Zugstangenpaar beiliegt positionieren und mit Hilfe einer Wasserwaage die Ebene in den beiden Richtungen ausrichten Die Haube und die Schraubenkappe des Getriebemotors abnehmen und die Untersetzergruppe so in den vier Zugstangen positionieren dafi das Ritzel zum Tor gerichtet ist Die beiden oberen Platten P positionieren Fig 6 und die

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