TR-DVS - triadis engineering
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1. es wu S5 Ae ds d4 o o SE 1 1 Patchcabel PE FETTET 251 102 A m PEET ET CB Fuse Phono 1A 300 6000hm t Battery Loudspeaker 12V 4 8Ohm Common Ground Verkabelung Motorsegler 9 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR var triadis 2 INSTALLATION 2 6 4 Installation Motorsegler Doppelsitzer Integrierte Installation Als Erweiterung zum Einsitzer Motorsegler wird hier ein TR DVS als Slave Ger t eingebaut Das TR DVS Master Slave System kann von beiden Ger ten aus bedient werden Auch hier gilt der Halter und ggf der Installationsbetrieb sind daf r verantwortlich dass TR DVS typenkonform und fachgerecht eingebaut wird Insbesondere ist bei Flugzeugen welche nicht in der Schweiz immatrikuliert sind zu kl ren ob der Anschluss der COM NF Signale Lautspre cher Headset zul ssig ist Falls dieser Punkt nicht eindeutig gekl rt werden kann ist auf diese Funktion zu verzichten Speaker Ou 8 Headset Phone Ou Intercom Reiract Extend Gear Extended Retracted Airbreak 1 1 Patchcabel 251 102 A Aa CBi Fuse Phono 1A 300 600Ohm a Battery 12V Loudspeaker 4 8Ohm Common Ground Verkabelung Motorsegler Doppelsitzer TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 10 3 KONFIGURATION YA v triadis 3 Konfiguration 3 1 Allgemeines TR DVS wird ber Konfiguratio2. rfen nur zugelassene Kabel und Leiter ver wendet werden Auf keinen Fall sollten PVC isolierte Kabel verwendet werden insbe sondere keine handels blichen Patchkabel Als Verbindungskabel vom TR DVS zum FLARM bieten wir ein Patchkabel mit halogenfreier Isolierung an Halogenfreie Isolier stoffe erf llen hohe Anforderungen bez glich Temperaturfestigkeit und entwickeln im Brandfall kaum Rauch und Reiz Gase 2 6 1 Minimalinstallation Isolierte Installation Die Minimalinstallation erm glicht den Betrieb von FLARM und Sprachausgabe Die FLARM ex terne Anzeige kann sowohl am FLARM Extension Port wie auch an X5 angeschlossen werden of o ot o o o X3 1 1 Patchcable 251 102 A Loudspeaker 12V 4 BOhm Common Ground Verkabelung Minimalinstallation 2 6 2 Installation reines Segelflugzeug Isolierte Installation TR DVS wird von COM Audio Signalen isoliert installiert jedoch mit Anschluss des Vario Audiosi gnals und der Fahrwerkswarnung Auf dem Verdrahtungsmodul wird das Audiosignal nur mit der Signalleitung angeschlossen als Signalmasse wird die gemeinsame Systemmasse verwendet 7 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis 2 INSTALLATION Die FLARM externe Anzeige kann sowohl am FLARM Extension Port wie auch an X5 ange schlossen werden Die Fahrwerkswarnung wir mit zwei Endschaltern realisiert Der Endschalter am Fahrwerksge st nge unterbricht den Stromkreis wen
3. 4 Installation Motorsegler Doppelsitzer Integrierte Installation 3 Konfiguration 3 1 Allgemeines uu 3 2 Konfigurationsdateien 3 2 1 Permanente Konfigurationsdatei 3 2 2 Fluchtige Konfigurationsdatei 33 Konfigurationsparameter 3 31 FLARM Flugzeugtypen 4 _Periodische berpr fungen Technische Daten GU A Software und Datenbankwartung A 0 2 Fehlermeldungen A 1 Auslesen der IGC Logs aus dem FLARM Flight Recorder B FLARM Konfigurationsanderungen C _ Systeminformationsdatei Ny _ k O O l N O O QI GQ 2022020 o 11 11 11 11 12 13 14 15 17 18 19 21 22 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR INHALTSVERZEICHNIS YA v triadis D Einstellungen f r den Motorflug 23 v TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG YA v triadis 1 Allgemeine Beschreibung 1 1 Sprachsystem Das Sprachmeldesystem besteht aus einem FLARM Interface einem Sprachgenerator und zwei unabh ngigen Audiomixern FLARM Interface Das FLARM Interface berwacht FLARM und erstellt mit den empfangenen Daten ein laufend ak tualisiertes Abbild der gemeldeten Luftfahrzeuge Je nach gew hlter Betriebsart werden mit dem Sprachgenerator entsprechende Informations oder Warnmeldungen erzeugt Sprachgenerator Der Sprachgenerator verwaltet di
4. Version 4 0 1 Obst Version alps20061204 DVS Config Header TR DVS Info Block Seriennummer des Ger tes Softwareversion Build Nummer der Software Sprachversion der Software Hardwareversion TR DVS Bootloader Info Block TR DVS Bootloaderversion Build Nummer des Bootloaders TR DVS Voice Module Info Block Sprachversion Il Erforderliche Softwareversion Sprachversion Nummer FLARM Info Block Hardwareversion Softwareversion Version Hindernisdatenbank Konfiguration Ihres TR DVS Eine Beschreibung der zur Konfiguration von TR DVS benutzten Parameter finden Sie im Doku ment TR DVS Systemparameter Referenz TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 22 D EINSTELLUNGEN FUR DEN MOTORFLUG YA Y triadis D Einstellungen f r den Motorflug Empfohlene Parametereinstellungen f r den Motorflug Schl ssel Empfohlener Wert Bemerkungen ComMessageAlarmLevelPriority 3 Warten bis COM frei ist Notfalls War nungen leise ausgeben PlyMaxComDelay 0 COM hat Priorit t ohne Timeout war ten bis COM frei Notfalls Warnungen leise ausgeben TrafficMode5ResetTime 0 TrafficMode f nf wird Manuell zur ck gesetzt KeepOnsStraightFlightMode 1 Nie in den KreisflugMode wechseln FLARMAIrcraftType X 2 Schleppfugzeug 3 Helikopter 5 Absetzflugzeug 8 Motorflugzeug 9 Jet MuteVarioOnPlay 1 Falls VARIO installiert sonst O DontRepo
5. YA v triadis TR DVS Installationshandbuch Dokumentname DVS I GR Dokumentversion 1 1 Ausgabedatum 02 07 2008 triadis engineering GmbH Eichholzstrasse 7 Postfach CH 3254 Messen Telefon 41 0 31 768 15 15 Fax 41 0 31 768 15 16 Internet www triadis ch E Mail admin triadis ch YA Y triadis Notizen i TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis Notizen TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis Allgemeines Dokument ldentifikation nderungskontrolle Dieses Handbuch unterst tzt folgende Produkttypen P N T251 000 XXX TR DVS triadis engineering GmbH beh lt sich das Recht vor dieses Handbuch bei allf lligen sp teren Produkt nderungen zu aktualisieren Aktuelle Version TR DVS Installationshandbuch DVS I GR Version 1 1 Versions nderungen Version Datum Status Autor nderungen Kommentare 0 1 13 05 2005 released S Gisiger Initial Document 0 2 20 05 2005 released S Gisiger Added Start up Documentation in fo file FAQ 0 3 28 07 2005 released S Gisiger Software release 1 06 1 07 Adjust ments for obtaining the BAZL ap proval for installation in Swiss regis tered aircraft 0 4 22 11 2005 released S Gisiger English translation 1 0 15 01 2008 released D Wettstein Layout rework manual separation 1 1 02 07 2008 released S Gisiger Minor edits Allgemeine Hinweise Dieses Handbuch ist Bestandteil des Ger tes und s
6. cht von der SD Karte zu l schen da sie sonst jedesmal neu ausgelesen werden TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 20 B FLARM KONFIGURATIONS NDERUNGEN YA Y triadis B FLARM Konfigurations nderungen TR DVS ndert folgende FLARM Konfigurationseinstellungen Parameter FLARM interner Name Wert Baudrate BAUD 38400 NMEA Output NMEA 1 GPRMC GPGGA FLARM proprietary sen tences Je nach Konfiguration werden zus tzlich folgende Werte ge ndert Parameter FLARM interner Name Wert Flugzeug ID ID OxFFFFFF oder gem ss Konfiguration Userinterface Ul 0 FLARM to work normal oder gem ss Konfi guration Private Flag PRIV O no privacy oder gem ss Konfiguration Flugzeugtyp ACFT 1 Glider oder gem ss Konfiguration 21 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis C SYSTEMINFORMATIONSDATEI C Systeminformationsdatei TR DVS schreibt ca 30 Sekunden nach dem Einschalten Systeminformationen in eine Datei auf der SD Karte Die Datei enth lt auch Informationen ber das angeschlossene FLARM aus diesem Grund wird die Datei nur geschrieben wenn auch ein FLARM angeschlossen ist Beispiel einer Syslnfo txt Datei System Info DVS SerialNumber 25100003 SW Version 1 08 05 SW Build 60 Language 0 HW Version 1 00 DVS BootLoader SW Version 1 03 00 SW Build 7 DVS Voice Language 0 SW Version 0 Version FLARM HW Version FLARMO6 SW
7. e zu erzeugenden Meldungen in einer nach Wichtigkeit sortierten Liste und erzeugt die entsprechenden Sprachmeldungen Audio mixer Der Audiomixer besteht aus zwei unabh ngigen Kan len 1 2 Sicherheitshinweise und Betriebseinschr nkungen FLARM und TR DVS sind nicht nach JTSO oder FAA TSO Standards gepr ft und besitzen kei ne Ger teluftt chtigkeits Autorisierung Die BAZL FOCA Zulassung gilt nur f r in der Schweiz im matrikulierte Luftfahrzeuge FLARM and TR DVS Installation Policy BAZL FOCA INST POL beschreibt die Betriebs und Installationsanforderungen des BAZL FOCA Auszugsweise sind hier die Sicherheitshinweise von FLARM aufgef hrt FLARM ist nicht immer in der Lage zuverl ssig zu warnen FLARM erteilt keine Ausweich vorschl ge FLARM kann nur vor Flugzeugen warnen die mit FLARM oder einem kompa tiblen Ger t ausger stet sind bzw vor Hindernissen die in der internen Datenbank erfasst sind Die Benutzung von FLARM erlaubt unter keinen Umst nden eine ver nderte Flug taktik oder ein ver ndertes Verhalten des Anwenders und Kommandanten Der Betrieb von FLARM erfolgt in der alleinigen und ausschliesslichen Verantwortung des jeweiligen Piloten FLARM Technology sowie dessen Organe Entwickler Zulieferer Produzenten und Daten lieferanten bernehmen keinerlei Haftung Momentan ist in Zusammenarbeit mit EASA und BAZL FOCA eine Zulassung im Rahmen eines allgemeinen STC in Arbeit Stand September 07 1 3 Te
8. enen Fl che ange bracht werden Es ist darauf zu achten dass die Bedienelemente frei zug nglich sind und im Flug nicht zuf llig bet tigt werden k nnen Insbesondere ist zu beachten dass die ACK Taste w hrend des Fluges fters bet tigt werden muss 2 2 berpr fung nach dem Auspacken berpr fen Sie dass die Seriennummer und die Typennummern auf dem Typenschild den Liefer papieren und dem Pr fschein bereinstimmen berpr fen Sie Ger t und Zubeh r auf eventuelle Transportsch den 2 3 Mechanischer Einbau Bei Einbau im Instrumentenbrett ist darauf zu achten dass nach hinten gen gend Platz f r Ger t Verdrahtungsmodul und abgehende Kabel vorhanden ist Fehlt der Platz f r das Verdrahtungsmo dul muss ein Stecker mit Kabelbaum hergestellt werden 2 3 1 Panel Durchbruch TR DVS kann in Panels mit einer Dicke von 2 bis 5mm eingebaut werden Zur Befestigung sind M3x12 Schrauben zu verwenden im Lieferumfang enthalten Wird die Schraubbefestigung nicht verwendet so sind die Gewindel cher in jedem Fall mit maxi mal 8mm langen Schrauben zu verschliessen 50 0mm 43 0mm 36 5mm 24 0mm 22 5mm 83 5mm 3 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR var triadis 2 INSTALLATION 2 3 2 Abmessungen 94 0mm 2 50mm 15 0mm 2 3 3 Kompassbeeinflussung Die beiden Audiokan le besitzen je ein Bypass Relais diese Low Power Relais erzeugen im betriebsb
9. ereiten Zustand ein schwaches Magnetfeld 2 4 Elektrische Installation Die Elektrische Installation hat nach den luftfahrzeugspezifischen Richtlinien und Vorschriften zu erfolgen Setzen Sie sich bei Unsicherheiten mit einem luftfahrttechnischen Betrieb oder mit der Pr fstelle in Verbindung In jedem Fall sollte die Installation nur von fachkundigem Personal und gem ss dieser Anleitung durchgef hrt werden 2 4 1 Steckerbelegung Auf der R ckseite des TR DVS befindet sich ein 15 poliger D Sub Stecker Steckerbelegung Audio In Vario Audio In A Audio Out A Gear In Aux In COMA Tx COMA Rx Power Supply GND COMB Rx Audio Out B COMB Tx Audio In B Spare Audio A OFF TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 4 2 INSTALLATION YA v triadis Kategorie Pin Beschreibung Spannungsversorgung 1 12V Batteriespannung 9 0V Batteriespannung und generelle System Masse Audiokanal A 3 Audioeingang 2 Audioausgang 12 Audiokanal Deaktivierung aktiv wenn verbunden mit GND Audiokanal B 11 Audioeingang 10 Audioausgang Audio In Vario 4 Audioeingang Variosignal Fahrwerks berwachung 5 Digitaleingang aktiv wenn verbunden mit 12V Zus tzlicher digitaler Ein 6 Digitaleingang aktiv wenn verbunden mit 12V gang NMEA In FLARM 7 RS232 Tx 8 RS232 Rx NMEA Out 14 RS232 Tx Folgeger te 15 RS232 Rx 13 Nicht belegt 2 4 2 Verdrahtungsmodul Das Verdrahtungsmodul dient der ein
10. es zu h herer Versionsnummer als auch Downgrades zu tieferer Versionsnum mer m glich Wir empfehlen die Dateien nach der Aktualisierung von der SD Karte zu l schen oder 2 SD Karten zu verwenden eine f r System Updates und eine f r Konfiguration und Auslesen der Logs Allgemeine Hinweise zu Firmwareupdates A 0 2 Fehlermeldungen Stellen Sie sicher dass die Softwareversion zum Ger t passt Ein Firmwareupdate ersetzt die Software des Ger tes Tritt w hrend dem Updatepro zess ein Fehler auf so funktioniert das Ger t nicht mehr Machen Sie kein Firmwareupdate vor einem Flug Bedenken Sie dass das Update scheitern kann und TR DVS oder FLARM dann nicht mehr funktioniert Sorgen Sie f r eine sichere Spannungsversorgung vergewissern Sie sich dass die Batterie geladen ist Schalten Sie unter keinen Umst nden die Spannungsversorgung w hrend des Update prozesses aus Installieren Sie keine Firmware die eine tiefere Versionsnummer als die aktuelle hat es sei denn der Hersteller hat Sie dazu angewiesen Am Ende des Wartungsteils werden und akustisch Fehlermeldungen ausgegeben Sprachlich Fehler Ein Fehler Drei Fehler Ein Ein usw Fehlermeldungen Nr Beschreibung Massnahme 1 Checksummenfehler im Konfigu rationsspeicher System wird auf Standardkonfiguration zur ckgesetzt und danach gem ss persist txt neu konfiguriert berpr fen Sie die aktuelle Kon
11. es FLARM berpr fen Sie ob auf der SD Karte gen gend freier Speicherplatz vorhanden ist Le sen Sie den Flight Recorder mit dem FLARM Tool aus ren DVS FLOICE oder VEGA rungen durchgef hrt 12 Die SD Karte geh rt zu einem ande Es wird nur der Flight Recorder aus gelesen Falls Konfiguriert Es wer den KEINE Konfigurations nderungen Firmware oder Datenbankaktualisie A 1 Auslesen der IGC Logs aus dem FLARM Flight Recorder Der Flight Recorder des FLARM zeichnet die Fl ge auf Diese k nnen im IGC Format aus dem FLARM Flight Recorder ausgelesen und auf der SD Karte abgelegt werden Um diese Funktion nutzen zu k nnen m ssen die Systemparameter IGCLogging und IGC LoggingReadOnAckRep beide auf 1 gesetzt sein Bei betriebsbereitem Ger t kann die bertragung durch gleichzeitiges Dr cken von ACK und REP 19 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR var triadis A SOFTWARE UND DATENBANKWARTUNG gestartet werden Diese Funktion ist im Flug gesperrt Das Flugzeug muss sich daf r am Boden mind f nf Minuten ohne Positionsver nderung befinden Beim erstmaligen bertragen der Flight Logs bzw wenn keine Logs auf der Karte vorhanden sind kann die bertragung unter Umst nden 5 15 Minuten dauern Es werden jeweils nur die Fl ge ausgelesen welche noch nicht auf der Karte vorhanden sind Um lange bertragungszeiten zu vermeiden ist es deshalb sinnvoll die Fl ge ni
12. fachen und sicheren Installation von TR DVS Es enth lt keine Elektronik und ist mit den mitgelieferten Schrauben am TR DVS zu befestigen Die folgenden In stallationsbeispiele beinhalten alle ein Verdrahtungsmodul die Installationen sind aber auch ohne Verdrahtungsmodul m glich X1 Verbindungsstecker zu TR DVS X2 Einspeisung 12V Masse Amp A Out Lautsprecher Masse Amp A Out Amp B Out Headset Masse Amp B Out AUX 12V digital In Fahrwerk 12V digital In Amp A OFF OV digital In Vario Audio In Audio B In Audio A In X4 Verbindung zu FLARM X5 Verbindung zu NMEA Ger ten Externe FLARM Anzeige LX160 PDA etc X3 Das Verdrahtungsmodul bietet folgende Funktionen FLARM Spannungsversorgung 5 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis 2 INSTALLATION Kommunikationsverbindung zwischen TR DVS und FLARM e Verbindungen zwischen X4 und X5 die den Anschluss einer FLARM externen Anzeige an X5 erlauben 3 3V und 3 3V GND IGC kompatible Steckerbelegung an X5 2 4 3 Anschluss der FLARM externen Anzeige an X5 Wird die FLARM externe Anzeige an X5 angeschlossen so wird die Anzeige mit Daten von der TR DVS NMEA OUT Schnittstelle versorgt Diese Daten entsprechen den Daten die TR DVS von FLARM empf ngt und sind in keiner Weise verf lscht TR DVS kommuniziert mit FLARM mit einer Baudrate von 38400 Sie gil
13. figuration TR DVS Installationshandbuch DVS I GR A SOFTWARE UND DATENBANKWARTUNG YA Y triadis 2 Speisespannung zu tief berpr fen Sie Spannungsversorgung und Installation Anforderungen 3 Fehler auf SD Karte Entweder ist die Karte defekt falsch formatiert oder die Verzeichnisstruktur entspricht nicht den Verzeichnisstruktur berpr fen SD Karte mit PC berpr fen 4 Nicht verwendet gen 5 System Info Datei Syslnfo txt kann nicht geschrieben werden Entweder ist die Karte schreibgesch tzt defekt falsch formatiert oder die Verzeichniss truktur entspricht nicht den Anforderun SD Karten Schreibschutz aufheben Ver zeichnisstruktur berpr fen SD Karte mit PC berpr fen 6 Fehler beim Firmwareupdate Aktualisieren Sie die Firmware mit dem Boot loader gem ss spezieller Anleitung 7 Fehler beim FLARM Firmwareupdate Aktualisieren Sie die FLARM Firmware mit dem FLARM Tool gem ss spezieller Anlei tung bankupdate 8 Fehler beim FLARM Hindernisdaten Aktualisieren Sie die FLARM Hindernisda tenbank mit dem FLARM Tool gem ss spe zieller Anleitung sist txt 9 Fehler in der Konfigurationsdatei per berpr fen Sie die Eintr ge in der Datei DVSi persist txt le txt 10 Fehler in der Konfigurationsdatei volati berpr fen Sie die Eintr ge in der Datei DVS volatile txt Flight Recorders 11 Fehler beim Auslesen d
14. ileliste 1 3 1 Mitgelieferte Teile Folgende TR DVS Packages existieren e P N T251 000 XXX TR DVS akustisches Sprachmeldesystem inkl SD Karte mit Standard Konfiguration und Betriebsanleitung Die Endung XXX bezieht sich auf den Produktionsindex Bitte geben Sie bei einer Bestellung die gew nschte Sprache an EN Englisch oder GR Deutsch 1 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis 1 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG In den Packages sind enthalten Teilnummer Bezeichnung 251 000 XXX TR DVS 251 102 A TR DVS ConA Verdrahtungsmodul Patch1mH Verbindungskabel zu FLARM 1m Patchkabel schwarz 8pol halogenfrei Pr fbericht Bohrschablone Das Installations und das Pilotenhandbuch k nnen im PDF Format von der triadis engineering GmbH Homepage http www triadis ch heruntergeladen werden 1 3 2 Zubeh r Erh ltliches Zubeh r beim Basispaket nicht mitgeliefert ausser wenn spezifiziert Teilnummer Bezeichnung 251 100 ext TR DVS Slave Zweitger t f r Doppelsitzer SubD15w H Sub D Stecker 15 polig mit Haube zum freien Verdrahten Patch1mH Verbindungskabel zu FLARM 1m Patchkabel schwarz 8pol halogenfrei Patch3mH Verbindungskabel zu FLARM 3m Patchkabel schwarz 8pol halogenfrei TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 2 2 INSTALLATION YA v triadis 2 Installation 2 1 Allgemeines TR DVS kann im Instrumentenbrett eingebaut oder mit DualLock auf einer eb
15. ingeschaltet ist Die gelesenen Parameter ber steuern die Konfiguration welche im internen EEPROM abgelegt ist Allerdings berschreiben sie nicht die Konfiguration welche im internen EEPROM abgelegt ist diese nderungen gehen also mit dem Ausschalten von TR DVS wieder verloren Dieser Mechanismus ist bei Gruppenbetrieb und f r Haltergemeinschaften praktisch Wird TR DVS ohne SD Karte betrieben so ist die im internen EEPROM abgelegte Kon figuration massgebend 11 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis 3 KONFIGURATION 3 3 Konfigurationsparameter Die Parameter sind in den Dateien im Format lt Schl ssel gt lt Wert gt abgelegt Kommentare be ginnen mit dem Zeichen oder leere Zeilen haben keine Bedeutung Im Folgenden sind einzelne Parameter aufgelistet welche im Normalbetrieb ver ndert werden k n nen Alle verwendeten Parameter finden Sie im Dokument TR DVS Systemparameter Referenz Schl ssel Min Max Default Beschreibung FlarmMaxObjectsReported 1 6 4 Maximale Anzahl Flugzeuge FLARM Objekte welche im Vorflug gemeldet werden FlarmMaxObjectsReportedOnCircling 1 6 1 Maximale Anzahl Flugzeuge FLARM Objekte welche im Kreisflug gemeldet werden FlarmDevicelD ID welche von FLARM gesendet wird Die Objekt ID dient der Identifizierung des eigenen FLARM s Flugzeuges Set zen Sie diesen Wert auf die ICAO Kennung des Luftfahrzeu ges siehe Luftt chtigkeitszeugn
16. is z B 4B103E FlarmUserinterface 0 3 0 Legt fest welche Teile des FLARM User Interface einge schaltet sind 0 LEDs und Summer 1 Keine LEDs kein Summer 2 Keine LEDs Summer ein 3 LEDs ein kein Summer FlarmPrivacyFlag boolean 0 FLARM privacy flag Wenn dieser Wert auf 1 gesetzt wird sendet FLARM keine Daten ber Flugbahn oder Device ID FlarmAircraftType 0 15 1 Von FLARM iubermitteleter Flugzeugtyp Siehel3 3 1 f r mehr Details zu den Flugzeugtypen IGCLoggerlnterval 1 60 4 IGC logging Intervall Sek MuteVarioOnVoice boolean 1 Legt fest ob Signale am Audiokanal C bei Sprachausgabe abgesenkt werden MinUrgentVolume 0 127 64 Minimale Lautst rke mit welcher Meldungen der Klasse Warnung ausgegeben werden DontReportGliderType boolean 0 Legt fest ob der Typ des FLARM Objekts gemeldet wird Wenn dieser Wert auf Null gesetzt wird meldet VEGA z B Elf Uhr hoch Segelflieger drei Wenn auf 1 gesetzt wird Elf Uhr hoch drei gemeldet TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 12 3 KONFIGURATION YA v triadis Schl ssel Min Max Default Beschreibung KeepOnStraightFlightMode boolean 0 Legt fest ob zwei separate Meldungsmodi Kreisflug Vorflug verwendet werden Ist dieser Wert 1 wird nur ein Flugmodus verwendet Normalfall bei Motorflugzeugen Helikoptern DontReportTrafficModeChanges boolean 0 Benachrichtigung ber Message Mode Wechsel ausschal ten Wenn dieser Wert auf Nu
17. ll gesetzt wird meldet das Voice Modul die automatische Umschaltung des Message Mode beim Wechseln in den Vorflug Modus und zur ck Die ser Wert hat keinen Einfluss wenn die Property KeepOnS traightFlightMode auf 1 gesetzt wurde 3 3 1 FLARM Flugzeugtypen 01 glider 06 fixed hang glider 11 balloon 02 tow plane 07 soft para glider 12 blimp zeppelin 03 helicopter 08 powered aircraft 13 UAV DRONE 04 parachute 09 jet aircraft 15 static 05 drop plane 10 UFO 13 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA Y triadis 4 PERIODISCHE BERPR FUNGEN 4 Periodische berpr fungen Haben Sie TR DVS mit integrierten COM Audio Signalen installiert so m ssen Sie j hrlich die ByPass Funktion Testen W hlen Sie beim COM Ger t eine Frequenz mit Funkverkehr ATIS Frequenz Unterbrechen Sie die Spannungsversorgung von TR DVS z B C B ziehen Die LED an TR DVS darf nicht mehr blinken und die Lautst rke muss hnlich laut sein wie mit einge schaltetem TR DVS Testen Sie dies mit dem Lautsprecher und dem Headset Schalten Sie die Spannungsversorgung von TR DVS wieder ein und warten Sie bis TR DVS betriebsbereit ist Nun h ren Sie den Funkverkehr wieder ber TR DVS Drehen Sie den Lautst rkeregler auf das Minimum Unterbrechen Sie erneut die Spannungsversorgung von TR DVS Die LED an TR DVS darf nicht mehr blinken und die Lautst rke muss wieder hnlich laut
18. n das Fahrwerk ausgefahren ist und der Endschalter am Bremsklappengest nge unterbricht den Stromkreis wenn die Bremsklappen eingefahren sind Die Warnung wird also ausgel st wenn das Fahrwerk nicht ausgefahren ist oder die Bremsklappen nicht eingefahren sind Speaker Ou Retract Exiend Gear Extended Airbreaks Retracsed 1 1 Paschcabel 251 102 A Battery Loudspeaker _ 12V 4 8Ohm Common Ground Verkabelung reines Segelflugzeug 2 6 3 Installation Motorsegler Integrierte Installation COM Audio Signale werden in der TR DVS Installation integriert Als Erweiterung zum Einsitzer ist hier das Headset Phone Signal angeschlossen Dies hat den TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 8 2 INSTALLATION YA v triadis Vorteil dass im Motorbetrieb sowohl die FLARM Meldungen wie auch das Vario auf dem Headset h rbar sind Der Halter und ggf der Installationsbetrieb sind daf r verantwortlich dass TR DVS typenkonform und fachgerecht eingebaut wird Insbesondere ist bei Flugzeugen welche nicht in der Schweiz im matrikuliert sind zu kl ren ob der Anschluss der COM NF Signale Lautsprecher Headset zul s sig ist Falls dieser Punkt nicht eindeutig gekl rt werden kann ist auf diese Funktion zu verzichten COM a o o Speaker Out rry Headset Phone Out yM Vario o cT Speaker Out 88 o O Rebac Extended lt S2 23 35 3
19. ng des Systems von der SD Karte aus Aktualisierung von Firmware FLARM DVS Aktualisierung von Datenbanken FLARM Hindernisdatenbank DVS Voice Parametrierung FLARM und DVS Auslesen der IGC Logs aus dem FLARM Flightrecorder Keine Voice Funktionalit t lt ACT gt lt TFC gt lt MSG gt blinkt rot mit 1 Hertz Betrieb Fliegend und nicht fliegend normaler Betrieb gem ss Handbuch Wartungsteil Falls die SD Karte und die erforderlichen Dateien vorhanden sind werden im Wartungsmodul die internen DVS and externen FLARM Firmwares und Datenbanken aktualisiert Fehlen SD Karte oder die Dateien wird diese Funktion bersprungen 17 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA triadis A SOFTWARE UND DATENBANKWARTUNG Erforderliche Dateien Gr sse ca Speicherort Name Lieferant DVS Firmware 120kb DVS Update DvsCode bin triadis DVS Voice 528kb DVS Update DvsVoice bin triadis FLARM FW 80kb 700kb DVS Update FLARMUpd dat FLARM FLARM Obst 800kb 1 5mb DVS Update FLARMObs dat FLARM Die Dateien sind entweder auf der Homepage der Lieferanten zu finden oder werden bei Bedarf zugesandt Gegebenenfalls m ssen Dateien umbenannt werden FLARM Firmware f r die SD Karte z B hat auf der Homepage den Namen flarm_307 fw und muss in FLARMUpd dat umbenannt werden Eine Aktualisierung wird nur durchgef hrt wenn sich die Versionsnummern unterscheiden Es sind sowohl Upgrad
20. nsdateien auf der SD Karte konfiguriert Auf der SD Karte befinden sich zwei Konfigurationsdateien eine f r permanente und eine f r fl ch tige Konfigurations nderungen Permanente Konfigurations nderungen werden im nichtfl chtigen Speicher von TR DVS abgelegt und sind auch g ltig wenn TR DVS ohne SD Karte betrieben wird Fl chtige Konfigurations nderungen gehen verloren sobald das Ger t ausgeschaltet wird Fl ch tige Konfigurations nderungen sind im Gruppenbetrieb oder bei Haltergemeinschaften sinnvoll Ansonsten empfehlen wir mit permanenten Konfigurations nderungen zu arbeiten 3 2 Konfigurationsdateien Die Konfigurationsdateien befinden sich auf der SD Karte im Verzeichnis DVS 3 2 1 Permanente Konfigurationsdatei Dateiname der permanenten Konfigurationsdatei persist txt Diese Datei wird nur gelesen wenn Sie w hrend dem Einf gen der SD Karte die ACK Taste ge dr ckt halten Die gelesenen Parameter werden im internen EEPROM abgelegt und sind von nun an die neue Einschaltkonfiguration Beispiel einer persist txt Datei FLARMDeviceID 0xFFFFFF FLARM Flugzeug ID welche bermittelt wird FLARMUserInterface 0 FLARM LED und Summer O ein l aus FLARMAircraftType 1 FLARM Flygzeugtyp 1 Segelflugzeug MinUrgentVolume 80 Minimale Lautst rke bei Warnmeldungen 0 254 3 2 2 Fl chtige Konfigurationsdatei Dateiname der fl chtigen Konfigurationsdatei volatile txt Diese Datei wird immer gelesen wenn TR DVS e
21. ollte in der N he des Flugzeug Logbuchs auf bewahrt werden Beachten Sie bei der Installation oder eventuellen Konfigurations nderungen die Sicherheits und Rechthinweise im TR DVS Pilotenhandbuch Hinzuf gen oder Entfernen von angeschlossenen Ger ten verlangt m glicherweise eine Neukon figurierung von TR DVS Nach einer Neukonfigurierung von TR DVS wird empfohlen den einwandfreien Betrieb des Ger tes vor dem Flug am Boden zu testen iii TR DVS Installationshandbuch DVS I GR YA triadis INHALTSVERZEICHNIS Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Beschreibung 1 1 Sprachsystem 1 2 Sicherheitshinweise und Betriebseinschr nkungen 1 3 lenelst e ser u Ym 3 y y ud AAA YG 1 3 1 Mitgelieferte Teilel 1 3 2 Zubeh rl anne 2 1 Allgemeines 2 2 22222 2 3_ Mechanischer Einbaul 2 22 2 2 3 1 Panel Durchbruch 2 32 Abmessungen 2 3 3 Kompassbeeinflussung aaa 2 4 ektrische Installation 2 4 1 Steckerbelegung lt lt 2 4 3 Anschluss der FLARM externen Anzeige an X5 2 5__ Notfunktion ll 26 Verkabelung 2 6 1 Minimalinstallation Isolierte Installation 2 6 2 Installation reines Segelflugzeug Isolierte Installation 2 6 3 Installation Motorsegler Integrierte Installation 2 6
22. rtGliderType 0 Bei Segelflugzeugen wird der Objekt typ gemeldet 23 TR DVS Installationshandbuch DVS I GR
23. sein wie im vorherigen Test Testen Sie dies mit dem Lautsprecher und dem Headset TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 14 5 TECHNISCHE DATEN YA Y triadis 5 Technische Daten Abmessung Gewicht Montage Betriebsspannung Stromaufnahme Digital In General Digital In Amp A OFF Audio In Audio Out RS232 Temp Bereich Luftfeuchtigkeit Schockfestigkeit Vibrationsfestigkeit 24x50x116 mm 115g DualLock oder Panelmontage 12 VDC 8 16 VDC typ 45 mAOPy 4io 0 2x 0 12 V FW Warnung AUX V high lt 3 0V V Ihigh gt 7 0V Rin 40kOhm Tin 300uUA 12V Vllow lt 3 0V Vlnien gt 7 0V Rin 12kOhm Tin ImA 0V 3x 1 Vrms COM SPK COM PHN VARIO Rin 1kOhm Uinmax 3 3Vpp 1x 12 V 4 Ohm 1x 12 V 300 Ohm 2x NMEA IN OUT 38400baud 8Data Bit 1Stop Bit No Parity 30 65 C 10 90 nicht kondensierend nicht spezifiziert nicht spezifiziert TR DVS Installationshandbuch DVS I GR Var triadis 5_ TECHNISCHE DATEN TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 16 A SOFTWARE UND DATENBANKWARTUNG YA v triadis A Software und Datenbankwartung Power ON y Memory Check Maintenance y Power OFF Generelle Betriebszust nde Das Ger t hat 3 funktionale Betriebszust nde e Memory und Datenintegrit tspr fung Firmware und Datenbankwartung Betrieb Firmware und Datenbankwartung e Systeminitialisierung Aktualisieru
24. t f r beide Schnittstellen NMEA IN und NMEA OUT Aus diesem Grund muss bei der FLARM externen Anzeige eine Baudrate von 38400 eingestellt werden 2 5 Notfunktion Bei der Entwicklung von TR DVS wurde grossen Wert auf das Fail Save Verhalten gelegt TR DVS kann Fehler erkennen und schaltet dann automatisch in die Betriebsart ByPass LED leuchtet dauernd Im ByPass Mode werden die Ein und Ausg nge der Audiokan le kurzgeschlossen Im kurzgeschlossenen Zustand sind Headset Lautsprecher von TR DVS getrennt und wieder direkt mit dem COM Ger t verbunden Sollte im Fehlerfall die automatische Bypass Funktion versagen und TR DVS Signale erzeugen die das Verstehen von COM Nachrichten st ren oder verunm glichen so ist die Spannungsver sorgung von TR DVS zu unterbrechen Ohne Spannungsversorgung ist TR DVS immer im ByPass Mode Aus diesem Grund muss die Spannungsversorgung mit einer Sicherung abgesichert werden die es erlaubt im Fehlerfall die Spannungsversorgung zu unterbrechen Die Sicherung muss eindeutig beschriftet werden z B FLARM TR DVS Am Besten eig nen sich dazu Leitungsschutzschalter mit Unterbrechungsfunktion sogenannte Circuit Breaker TR DVS kann auch an einen bestehenden Versorgungsbus der f r nicht pri m re Ger te z B Vario COM2 etc vorgesehen ist angeschlossen werden TR DVS Installationshandbuch DVS I GR 6 2 INSTALLATION YA v triadis 2 6 Verkabelung F r Verkabelungen in Luftfahrtzeugen d
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