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TRAFFIC C - TRAFFIC CM

1. 5 50 BUISSANCE mnnn 0 9 1 5 KW Degr de protection tableau de commande IP 55 Temp rature de fonctionnement 5 50 Motorleistung 0 9 1 5 KW Schutzgrad der elektr Schalttafel IP 55 o 5 50 Potencia motor een 0 9 1 5 KW Nivel de protecci n del cuadro de maniobra IP 55 o Temperatura de funcionamiento 5 50 Pot ncia motor 0 9 1 5 KW Grau de prote o quadro de comando IP 55 o Temperatura nominal eneee 5 50 0DT829 28 10 2010 2 AVVERTENZE GENERALI PER SICUREZZA Il presente manuale di installazione rivolto esclusivamente a personale professionalmente competente L installazione i collegamenti elettrici e le regolazioni devono essere effettuati nell osservanza della Buona Tecnica e in ottemperanza alle norme vigenti Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodotto Una errata installazione pu essere fonte di pericolo materiali dell imballaggio plastica polistirolo ecc non vanno dispersi nell ambiente e non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo Prima di iniziare l installazione verificare l integrit del pr
2. F C ralentissement L ouverture du contact de la fin de course active le ralentissement en ouverture SORTIES sente Alimentation des accessoires lan Sortie de l alimentation des accessoires externes avec lampes d tat d automatisme 24V 1 50 W Clignotant LAMPH 2 S active lors de la manoeuvre d ouverture et de fermeture Electrofrein moteur 24V 1 2A Avec EO ON la sortie est active pendant toute la dur e du mouvement aussi bien en ouverture qu en fermeture Avec EO OFF la sortie n est active qu avec le moteur l arr t Frein activ Moteur triphas Raccorder le contact de la thermique moteur en s rie aux fins de course Remarque si le sens de rotation du moteur n est pas correct il faut inverser les deux phases U W Moteur triphas 400 V 4A Deuxi me vitesse Deuxi me vitesse Remarque si le sens de rotation du moteur n est pas correct il faut inverser les deux phases Y Z SEGNALATION Pr sence de tension 24 V I Indique la fonction d arr t activ e par le tableau poussoirs PT4 si pr sente Si l on utilise le dispositif SOFA1 SOFA2 il indique que le test de s curit a chou borne 41 A l allumage la DEL clignote en indiquant le comptage des manoeuvres effectu es chaque clignotement rapide 10000 manoeuvres chaque clignotement lent 100000 manoeuvres Indique qu au moins l un des contacts de s curit est ouvert
3. Installation innerhalb des lichten Durchgangs Installaci n en luz Instala o fora da luz X lt 4500 lt 6000 lt 7000 lt 8000 PH gt 8000 X Yx10mm 39 0DT829 28 10 2010 3 3 VORBEREITUNG ZUR MONTAGE DER QUERHALTERUNG e Entsprechend der Montageart des gew hlten Torblattes mu das Vorgelegerad des Torblatt Anheberiemens wie in den abb 5A 5B 5C montiert werden Die Standardstellung istin abb 5A gezeigt Im Falle da das Riemen Vorgelegerad nicht nach 5 eingebaut bleiben kann dieses durch Abschrauben der 8 Mutterschrauben entfernen und in die gew nschte Position bringen Nach der Befestigung des sicherstellen da quer zu seiner Bewegungsrichtung mindestens 1 mm Spielraum bleibt Eine eventuelle Positions nderung des Riemen Wickelrads mu an jeder Halterung vorgenommen werden 3 4 Vorbereitung zur Montage der Querhalterung Mutterschrauben MB die an den Enden der Querhalterung vormontiert wurden entfernen Vorsichtig die Querhalterung mit Hilfe eines Hubkarrens oder eines anderen geeigneten Ger ts anheben und dabei darauf achten daR die Profile nicht besch digt werden oder beim Anheben das Gleichgewicht verlieren und hinfallen Querhalterung auf die Seitenhalterungen a
4. 1 CARATTERISTICHE TECNICHE L a aaa 3 2 AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA s 4 3 INSTALLAZIONE MECCANICA DELLA STRUTTURA E DEI COMPONENTI 3 1 Verifiche del vano di passaggio 8 3 2 Fissaggio dei montanti verticali 5 1 e ac ane di ida sacia Rie 8 3 3 Predisposizione della traversa u 10 3 4 XR MERERETUR 10 3 5 Montaggio Gel rz o 10 3 6 Montaggio degli accessori meccCanid ss 12 3 7 Installazione dei dispositivi elettrici 16 4 QUADRO ELETTRONICO 4 1 48E 7 49E collegamerti oir Ur AA et nda vases a I REPRE REESE a aies aae ERI soe 18 4 2 4 inverter collegamenti sine 24 5 COLLEGAMENTI ELETTRICI MEDIANTE CABLAGGI OPZIONALI Em Belice 30 5 2 Collegamenti quadro elettrico AULOMAZIONEC ss 30 5 3 Fotocellule diiSicurezza E 30 5 4 Costa di sICureZZa 33 6 VERIFICHE ED AVVIAMENTO 6 1 Verifica dei sensi di 34 6 2 Regolazione del TNC COrsa ci eade nas tentent SES 34 6 3 Regolazione della Costa 2 2 a ita eek pegada SUR acad sas gaa De
5. Indicates that the 0 11 limit switch contact is open Indicates that the 0 12 limit switch contact is open Indicates that the 0 17 limit switch contact is open KEYBOARD Starts the opening operation The green LED on indicates the presence of the 24 V power supply Starts the partial opening operation the red LED on indicates that the STOP has been activated GEERT ape the flashing red LED indicates that the safety devices have been activated Starts the closing operation 21 ODT829 28 10 2010 o 4 1 48E 49E TABLEAU LECTRONIQUE Branchements d Pour effectuer les c blages utiliser le c ble double isolation avec une section minimum de 1 5 mm pour les branchements de puissance et de 0 5 mm pour les branchements des signaux et des s curit s en respectant cependant les caract ristiques d isolation demand es par l installation sp cifique 49E K10ATA K21 O e o J7 E E E E EI El El E gt RP TC ON que 48E K10A K28A CO IN SA POWER a uli ui P 123456 Deux vitesses Fonctionnement commande sans
6. S allume chaque commande et chaque I modification des commutateurs DIP et des pontets Indique que le contact du fin de course 0 11 est ouvert Indique que le contact du fin de course 0 12 est ouvert Indique que le contact du fin de course 0 17 est ouvert BOUTONS Active la manoeuvre d ouverture Remarque la voyant verte allum e signale la pr sence d alimentation 24 V Active la manoeuvre d ouverture partielle La voyant rouge allum e signale l activation de l arr t La voyant rouge clignotante signale l activation des s curit s Active et d sactive la fonction d arr t Active la manoeuvre de fermeture 23 0DT829 28 10 2010 4 2 QUADRO ELETTRONICO 47E INVERTER COLLEGAMENTI d Per realizzare i cablaggi utilizzare cavo doppio isolamento con sezione minima 1 5 per collegamenti di potenza e 0 5 mm per collegamenti di segnali e sicurezze rispettando comunque le caratteristiche di isolamento richieste dalla specifica installazione 50 60 Hz REGOLAZIONI Trimmer Descrizione Regolazione tempo chiusura automatica Da 0 a 30 s Regolazione apertura parziale Da 0 a 10 s Regolazione velocit apertura Regolazione velocit chiusura Regolazione deceleraz
7. IN SA POWER a uini ui P 123456 Two speed Operation by non pulse command DOUBLE MOTOR Description Setting automatic closing time From 0 to 30 s Note after the activation of the stop command once contact 1 9 has closed again the automatic closing is only activated after a total partial or step by step opening command Motor partial opening adjustment From 0 to 30 s Control 1 3 function Step by Step Opening Restore automatic closing time 50 96 100 Preflashing set at 3 s Disabled during opening Enabled for both opening and closing Application type Do not use Flexible door Dynamic brake Disabled Do not use Double speed Disabled Enable ese With the automation blocked if the contacts With the automation blocked if the contacts Reversal safety switch function 1 8 or 41 8 are open it is possible to activate 1 8 or 41 8 are open any operation is the opening operation impossible Electric brake Do not use Normal 0DT829 28 10 2010 20 Automatic closing Permanently closing the contact enables automatic closing Opening With DIP1 ON the closure of the contact activates an opening operation
8. Freno non collegato il motore resta bloccato Motore collegato ai morsetti sbagliati e o switch in posizione errata vedere cap 4 1 4 2 Finecorsa di apertura FA e di chiusura FC attivi Motore in protezione termica Attendere il raffreddamento Il motore gira ed il telo non si muove Catena di trasmissione rotta Il motore gira in senso inverso Invertire due fasi dell alimentazione di rete Comando di apertura Il motore non si muove Finecorsa di apertura FA attivo Cortocircuito su collegamenti esterni comando chiusura e o sicurezza di arresto Comando di apertura non collegato correttamente o guasto Motore collegato ai morsetti sbagliati e o switch in posizione errata vedere cap 4 1 4 2 Comando di chiusura motore non si muove Attendere fine prelampeggio Sicurezza di inversione fotocellule attiva Costa di sicurezza attiva o guasta Finecorsa di chiusura FC attivo Comando di chiusura non collegato correttamente o guasto 7 TROUBLE SHOOTING Activation of any control The panel and the motor does not move The mains power supply fault down The emergency or external stop safety is activated The brake is not connected the motor is blocked The motor is connected to wrong terminals and or switch is not correctly positioned See section 4 1 4 2 Opening FA and closing FC limit switches engaged Motor with thermal switch activated Wait that the motor
9. TM ENTREMATIC TRAFFIC C TRAFFIC CM Manuale di installazione manutenzione uso Istruzioni originali Installation manual maintenance use Translation of original instructions Manuel de installation entretien utilisation Traduction des instructions d origine Handbuch die montage wartung bedienung bersetzung der Originalanweisungen Manual de instalaci n manutenci n uso Traducci n de las instrucciones originales Manual de instalac o manutenc o uso Tradu o das instru es originais DITEC S p A e a Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY A Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ditec ditecva com ISO 9001 Cert n 0957 E E o Opzionale per allestimento BASIC Accessorio opzionale Standard per allestimento TOP gt Optional for BASIC fitting out Optional accessory Standard for TOP fitting out En option pour l am nagement BASIC Accessoire en option Standard pour l am nagement TOP o Option f r BASIC Ausstattung Optionszubeh r Standard f r TOP Ausstattung Opcional planificaci n BASIC Accesorio opcional Standard para planificaci n TOP er Opcional para montagem BASIC Acess rio opcional Padr o para montagem TOP Tutti i diritti sono riservati dati riportati sono stati redatti e controllati con la massima cura Tuttavia non possiamo assumerci al
10. 48 4 2 inverter anschlUsse iaa 54 5 ELEKTRISCHE ANSCHL SSE MIT OPTIONALEN KABELN 5 1 Elektrischer 60 5 2 Anschl sse Schaltkasten 60 5 3 Sicherheits Lichtschranken 2 cic teo ee etre ra ana scum cadena seo be dp eve 60 9 4 Redi c 63 6 BERPR FUNG UND START 6 1 berpr fung der Bewegungsrichtung 64 6 2 Einregulierung der Endschalter iii 64 6 3 Einstellung der Drahtrippe 2 terere a a a ae ea Pad 64 T SR L t ee TEE 65 8 WARTUNGSPLAN Eme 66 NDICE DE LOS ARGUMENTOS Cap ATQUINONtO EE P g 1 CARACTERISTICAS TECNICAS 3 2 A ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD in 5 3 INSTALACI N MEC NICA DE LA ESTRUCTURA Y DE LOS COMPONENTES 3 1 verificaciones de vano de u uuu 5 rr rio peri een tet eap irae Eat nri rer 38 3 2 Fijaci n de los montantes verticales 38 3 3 Predisposici n del montante horizontal sis 40 3 4 Instalaci n del montante horizontal ss 40 3 5 Instalaci n del panel E 40 3 6 Instalaci n de los accesororios mec nicos nennen nnnnnnnnnsnen
11. Avec le levier de d blocage d clenc le frein est r guli rement en fonction En tirant le levier de d blocage le frein est d bloqu Pour soulever manuellement la paroi en cas de manque d nergie ou de dommage agir comme il suit tirer le levier de d blocage voir image 2 fin de d bloquer le frein faire soulever la paroi la position de porte ouverte d clencher le levier voir image 3 pour actionner de nouveau le frein ARRETER L OVERTURE AVANT QUE LA COTE ARRIVE A FIN DE COURSE En option pour l am nagement BASIC Standard pour l am nagement TOP PROGRAMME DE MAINTENANCE tous les 6 mois FIXATION MONTAGE Serrer les vis de couplage des montants verticaux avec l entretoise sup rieure MOTORISATION Contr ler la fixation du moteur V rifier lancrage de la porte au passage Contr ler la tension de la chaine de transmission ARBRE D ENROULEMENT DU PANNEAU Contr ler la fixation des supports des roulements CONTRE EQUILIBRAGE Contr ler les conditions de fixation et de d verrouillage de la courroie V rifier l tat des patins de contenance des contrepoids DISPOSITIFS DE SECURITE Verifier le fonctionement du bourrelet de s curit V rifier les conditions du profil en caoutchouc du bourrelet de s curit V rifier le fonctionnement correct des photocellules de s curit Installatore 4 DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA IT
12. NTREGAR A o UTILIZADOR EE 75 0DT829 28 10 2010 ENTREMATIC E DITEC S p A Via Mons Banfi 21042 Caronno VA Italy Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com DITEC BELGIUM LOKEREN Tel 32 9 3560051 Fax 32 9 3560052 www ditecbelgium be DITEC DEUTSCHLAND OBERURSEL Tel 49 6171 914150 Fax 49 6171 9141555 www ditec germany de DITEC ESPANA S L U ARENYS DE MAR Tel 34 937958399 Fax 34 937959026 www ditecespana com DITEC FRANCE MASSY Tel 33 1 64532860 Fax 33 1 64532861 www ditecfrance com DITEC GOLD PORTA ERMESINDE PORTUGAL Tel 351 22 9773520 Fax 351 22 9773528 38 www goldporta com DITEC SVIZZERA BALERNA Tel 41 848 558855 Fax 41 91 6466127 www ditecswiss ch DITEC ENTREMATIC NORDIC LANDSKRONA SWEDEN Tel 46 418 514 50 Fax 46 418 511 63 www ditecentrematicnordic com DITEC TURCHIA ISTANBUL Tel 90 21 28757850 Fax 90 21 28757798 www ditec com tr DITEC AMERICA ORLANDO FLORIDA USA Tel 1 407 8880699 Fax 1 407 8882237 www ditecamerica com DITEC CHINA SHANGHAI Tel 86 21 62363861 2 Fax 86 21 62363863 www ditec cn
13. 20021 Bollate MI ITALY konform sind mit den folgenden Merkmalen der Toreprodukt Caronno Pertusella 11 12 2009 mand Vecchi norm EN 13241 1 Anlage ZA anaging Directory MODO DE EMPLEO e Clase de servicio 5 m nimo 5 de uso con 600 ciclos por d a Uso MUY INTENSIVO para accessos de edificios industriales y comerciales con uso muy intensivo Laclase de servicio los tiempos de utilizaci n y el n mero de ciclos consecutivos tienen un valor indicativo Se han detectado estad sticamente en condiciones medias de uso y no pueden ajustarse a todos los casos Estos valores se refieren al per odo en el cual el producto funciona sin necesidad de mantenimiento extraordinario Cada acceso autom tico presenta elementos variables como fricciones compensaciones y condiciones ambientales que pueden modificar fundamentalmente tanto la duraci n como la calidad de funcionamiento del acceso autom tico o de una parte de sus componentes entre los cuales se encuentran los automatismos Es responsabilidad del instalador adoptar los coeficientes de seguridad adecuados para cada instalaci n espec fica DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE Fabricante DITEC S p A Control de la producci n en f brica Conforme Direcci n via Mons Banfi 21042 Caronno VA Italy Liberaci n de sustancias peligrosas Conforme Declara que el producto TRAFFIC Apertura segura Conforme es conforme los requisitos esenciales de
14. Step by step With DIP1 OFF the closure of the contact activates an opening or closing operation in the following sequence open stop close open Note if automatic closing is enabled the stop is not permanent but at a time that is set by the TC Closing The closing manoeuvre starts when the contact is closed Safety stop All operations are stopped and or blocked when the contact is opened Reversal safety device Opening the safety contact triggers a reversal of the movement reopening during a closing operation Stop Opening the safety contact stops the current operation Non pulse command Permanently opening the safety contact enables the operation by non pulse command In this state the opening 1 3 1 20 and closing 1 4 controls function only if held in the pressed position and the automation stops when the controls are released All safety switches the step by step control and the automatic closing function are disabled Partial opening The closing of the contact activates a partial opening operation of the duration set with the RP trimmer Once the automation stops the partial opening control performs the opposite operation to the one performed before stoppage Closure limit switch The opening of the limit switch contact stops the closure operation Opening limit switch The opening of the limit switch contact stops the opening operation OUTPUTS Limit switch slowdow
15. ventuelles s curit s pr sentes la commande pas pas et la fermeture automatique sont d shabilit es Ouverture partielle La fermeture du contact active la manoeuvre d ouverture partielle de la dur e tablie par l interm diaire du trimmer RP Avec l automatisme l arr t la commande d ouverture partielle effectue la manoeuvre oppos e celle pr c dant l arr t F C de fermeture L ouverture du contact de la fin de course arr te le mouvement de fermeture F C ralentissement L ouverture du contact de la fin de course active le ralentissement en ouverture F C de ouverture L ouverture du contact de la fin de course arr te le mouvement d ouverture SORTIES sente ES Alimentation des accessoires 24V 0 5A Sortie de l alimentation des accessoires externes avec lampes d tat d automatisme Clignotant LAMP mic eu S active lors de la manoeuvre d ouverture et de fermeture 2A Electrofrein moteur 2 de La sortie est active pendant toute la dur e du mouvement aussi bien en ouverture qu en fermeture Moteur triphas Raccorder le contact de la thermique moteur en s rie aux fins de course Remarque si le sens de rotation du moteur n est pas correct il faut inverser les deux phases d alimentation L2 avec L3 400 V 6A SEGNALATION DL7 2 Fermeture automatique Button stop OK d op ration 3 Ouverture 8 S curit en fermature D faut 4 Fermeture 13 Fi
16. 1 berpr fungen des Durchgangs Die Abmessungen der ffnung mit den Au enma en des gelieferten Tors vergleichen Bei Installation in der lichten Durchgangsbreite die eventuell erforderlichen Toleranzen ber cksichtigen Sicherstellen dass die Montage der Struktur durch keine eventuellen Hindernisse beeintr chtigt wird Sicherstellen dass die Auflagefl chen vollkommen eben sind Gegebenenfalls mit geeigneten Unterlagen ausgleichen Die Beschaffenheit der Wandstruktur berpr fen Die sichere Verankerung mittels B geln oder D beln muss gew hrleistet sein Sollte die Konsistenz ungen gend oder zweifelhaft sein muss eine entsprechende selbsttragende Metallstruktur angefertigt werden 3 2 Befestigung der Seitenpfosten Die gesamten Raumbedarf des Quertr gers LT vermessen Auf dem Boden die genaue Position der Seitenpfosten markieren abb 2 Die Abdeckungen der Seitenpfosten entfernen und deren Grundfl chen entsprechend den Markierungen mit D beln Abmessung M8 Schrauben befestigen abb 3 Die Seitenpfosten abloten und entsprechend den angegebenen Punkten A befestigen falls die Befestigung mit AuRenb geln erfolgt oder B f r die Befestigung vom St tzeninneren aus Abmessung der D bel M8 abb 2 Die Rechtwinkligkeit der Montage durch Abmessung der Diagonalen berpr fen ACHTUNG DEN RECHTEN SEITENPFOSTEN VERSCHIEBUNGSBEREICH DES GEGENGEWICHTS C NICHT BOHREN ABB 4 e 3 INSTALACI N MEC NICA DE LA EST
17. 12 Optimize balancing also using the 4 lower weights if necessary fig 13 o D roulerles courroies de soul vement du panneau en ayant soin de laisser au moins deux tours suppl mentaires sur le tambour d enroulement fig 9 Mettre en place les courroies sur les poulies de renvoi et les ins rer dans les bagues de passage situ es le long du panneau fig 10 Fixer les extr mit s des courroies la derni re bague du passe courroies au moyen des triers plac s sur le premier tube fig 10 3 6 Montage des accessoires m caniques 3 6 1 Montage des contrepoids La porte peut tre fournie avec un ou deux contrepoids selon les dimensions et le poids du panneau de la porte Soulever le contre poids en utilisant un moyen appropri chariot l vateur D rouler les courroies de levage des contrepoids des tambours d enroulement et les faire passer sur les poulies de renvoi Fixer les contrepoids les courroies de mani re afin que restent environ 200 mm du fond de but e de fin de course fig 12 Optimiser l quilibre en utilisant ventuellement les 4 poids inf rieur fig 13 0DT829 28 10 2010 12 TRAFFIC 365 TRAFFIC 405 0DT829 28 10 2010 13 3 6 2 MONTAGGIO LEVA SBLOCCO DI EMERGENZA La leva di sblocco di emergenza deve essere montata a bordo della st
18. Os eventuais dispositivos de seguran a presentes o comando passo a passo e o fechamento autom tico est o desactivados Abertura parcial O fechamento do contacto activa uma manobra de abertura parcial da dura o configurada mediante o trimmer RP Com a automa o parada o comando de abertura parcial efectua a manobra contr ria anterior paragem Fim de curso fecha A abertura do contacto do fim de curso p ra o movimento de fechamento Fim de curso em desacelera o A abertura do contacto do limite de curso activa a desacelera o na abertura Fim de curso abre A abertura do contacto do fim de curso p ra o movimento de abertura SA DAS Ds EE pm Alimenta o acess rios 24V 0 5A Sa da para alimenta o acess rios externos inclu das l mpadas estado automa o Lampejante LAMPH 230 V 50W Activa se durante as manobras de abertura e de fechamento Freio el ctrico motor A sa da est activa durante toda a dura o do movimento tanto ao abrir quanto ao fechar Motor trif sico 230 V 6A Ligar o contacto da unidade t rmica motor em s rie aos fins de curso SINALIZA ES 2 Encerramento autom tico Stop Funcion OK 3 Abre 4 Fecha 9 Stop 8 Seguran a na fechamento Falha 13 F C Abre Autoteste 12 F C desacelera o Trav o 11 FC Fecha 20 Abre parcialmente Contador de ciclos 40 Seguran a costa
19. rent la p riode pendant laquelle le produit fonctionne sans aucune intervention d entretien exceptionnel Tout acc s automatique pr sente des l ments variables tels que frottements compensations et conditions environnemen tales pouvant modifier fondamentalement aussi bien la dur e que la qualit de fonctionnement de l acc s automatique ou d une partie de ses l ments entre autres les automatismes L installateur est tenu d adopter des coefficients de s curit adapt s chaque installation sp cifique DECLARATION DE CONFORMITE CE Constructeur DITEC S p A Contr le de la production en usine Conforme Adresse via Mons Banfi 21042 Caronno Pla VA Italy Rejet de substances dangereuses Conforme D clare que le produit TRAFFIC Ouverture s curis e Conforme est conforme aux prescriptions des directives CE suivantes R sistance m canique et stabilit Conforme Directive sur la compatibilit lectromagn tique 2004 108 CE Forces de manoeuvre Conforme Directive Machines 2006 42 CE Organisme agr 1 S p A Directive Produits de construction 89 106 EEC n d enregistrement CPD 0497 051 05 est conforme aux caract ristiques suivantes de la norme Adresse Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY EN 13241 1 Annexe ZA Caronno Pertusella 11 12 2009 mand Vecchi anaging Director 37 0DT829 28 10 2010 e 3 MECHANISCHE INSTALLATION VON STRUKTUR UND KOMPONENTEN
20. 2 Regulagem dos fins de curso Acionar a alavanca de desbloqueio Colocar manualmente o painel na posi o de porta fechada e travar novamente a porta Mediante chave de fenda virar o came C at inserir o relativo microswitch fig 32 Atuar da mesma maneira com o fim de curso de abertura colocar o painel na posi o de porta aberta e regular o came A Regular o finecorsa de desacelera o came B de forma que o microswitch usado com o tel n ao redor 300 mms antes da posi o de abertura A abertura parcial controlada atrav s de temporizador pela placa eletr nica Para efetuar a regulagem agir no trimmer RP Portanto n o usado o microswitch de fim de curso para abertura parcial Verificar a calibragem com funcionamento efetivo da automa o se necess rio efetuar uma calibragem fim Por 47E ver cap 4 2 6 3 Regula o da barra accionada por fio Parafusar at interven o do micropulsador posteriormente afrouxar 1 2 volta Bloquear o contacto fig 33 ODT829 28 10 2010 64 7 ST RUNGSSUCHE Aktivierung jeglichen Befehis Behang und Motor bewegen sich nicht Anhaltesicherheit aktiv Stromausfall Bremse nicht angeschlossen Motor bleibt blockiert Motor an falsche Klemmen angeschlossen u o Switch in falscher Position siehe Kap 4 1 4 2 e Endschalter Offnung FA und Schlie ung FC aktiv Motor in Hitzeschutz Abk hlen abwarten Motor dreht sich und
21. 6 2 Adjstment of the limit switch lu dra ea imer ae Dres cid aa 34 6 3 Safety ele GE CC 34 7 ele ele ul LEE 35 8 LEA gd de A due diet Set sq 36 SOMMAIRE DES ARGUMENTS Chap lee Uu EE Page 1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 3 2 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE 8010 0000000000005000000100040051 4 3 INSTALLATION MECANIQUE DE LA STRUCTURE ET DES ELEMENTS 3 1 V rification de la zone de passage 6 ee adam 8 3 2 Fixation des montants VertiGaux i itae iet dado tonne le Ls aun o E fadas than Recta T do Eve EE acp adm ada 8 3 3 Mise en place de la traVerSe as 10 3 4 Installation de l traverse 10 3 5 Montage du panneau terere ER Fi te er Fe bb tando 10 3 6 Montage des accessoires 12 3 7 Installation des dispositifs lectriques 16 4 TABLEAU ELECTRONIQUE 4 148 749 IER EE AI o TRE sub eua a dei aen 22 4 2 ATE inverter branchements TO 28 5 BRANCHEMENTS ELECTRIQUES PAR CABLAGES EN OPTION 5 1 Tablea Glo ctr que ici 30 5 2 Connexions armoire lectr
22. Ausgang nur bei stillstehendem Motor aktiv aktive Bremse 24V 1 2A Dreiphasenmotor Den Kontakt des Motorw rmeschalters in Reihe mit den Endschaltern schalten Anm Wenn die Drehung des Motors nicht der korrekten Laufrichtung entspricht die Speisephasen U W umkehren 400 V 4A Dreiphasenmotor 400 V 4A Zweite Geschwindigkeit Zweite Geschwindigkeit Anm Wenn die Drehung des Motors nicht der korrekten Laufrichtung entspricht die Speisephasen Y Z umkehren ANZEIGEN Stromversorgung vorhanden 24 V I Zeigt die ber die Druckknopftafel PT4 wenn vorhanden aktivierte STOP Funktion an Bei Verwendung der Befehlseinrichtung SOFA1 SOFA2 zeigt sie das Zeigt an dass mindestens einer der Misslingen des Sicherheitstests an Klemme 41 Sicherheitskontakte ge ffnet ist Beim Einschalten blinkt die LED und zeigt die Z hlung der durchgef hrten Man ver an Jedes schnelle Blinken 10000 Man ver Jedes langsame Blinken 100000 Man ver Schaltet sich bei jedem Befehl und bei jeder Ver nderung an Dip Schalter und Drahtbr cke ein Zeigt an dass der Kontakt des Endschalters 0 11 ge ffnet ist Zeigt an dass der Kontakt des Endschalters 0 12 ge ffnet ist Zeigt an dass der Kontakt des Endschalters 0 17 ge ffnet ist TASTE Anm Die eingeschaltete gr ne LED signalisiert das Vorhandensein von 24 L st den Offnungsvorgang aus V Versorgung L st den teilweisen ffnungsvo
23. Behang bewegt sich nicht Antriebskette defekt Motor bewegt sich in umgekehrter Richtung Zwei Phasen der Stromzufuhr invertieren Aktivierung ffnungsbefehl Motor bewegt sich nicht Offnungsendschalter FA aktiv e Kurzschaltung Verbindung Schlie befehl u o Anhaltesicherheit Offnungsbefehl nicht richtig angeschlossen oder defekt Motor an falsche Klemmen angeschlossen u o Switch in falscher Position siehe Kap 4 1 4 2 Aktivierung Schlie befehl Motor bewegt sich nicht Ende des Vorblinkens abwarten Umkehrsicherheit Lichtschranke aktiv Kontaktleiste aktiv oder defekt SchlieRendschalter FC aktiv e Schlie befehl nicht richtig angeschlossen oder defekt 7 DETECCI N DE LAS FALLAS Activaci n de un comando cualquiera El panel y el motor no se mueven Falta de alimentaci n de red Seguridad de parada activa Freno no conectado el motor queda bloqueado Motor conectado con los bornes equivocados y o switch en posici n equivocada v ase el cap 4 1 4 2 Final de carrera de apertura FA y de cierre FC activos Motor en protecci n t rmica Esperar el enfriamiento El motor gira y el panel no se mueve Cadena de transmisi n rota El motor gira en el sentido contrario Invertir dos fases de la alimentaci n de red Activaci n de uncomando de apertura El motor no se mueve Final de carrera de apertura FA activo Cortocircuito enlas conexiones e
24. COMPONENTI 3 1 Verifiche del vano di passaggio Verificare le dimensioni del vano e la rispondenza con le misure d ingombro della porta fornita considerando le eventuali tolleranze necessarie nel caso di installazione in luce Verificare che eventuali ingombri esistenti non ostacolino il montaggio della struttura Assicurarsi che i piani d appoggio siano livellati ed eventualmente ripristinarli mediante degli spessori adeguati Verificare la consistenza della struttura del vano deve essere garantito un sicuro ancoraggio mediante staffe o tasselli In caso di scarsa o dubbia consistenza necessario realizzare un adeguata struttura metallica autoportante 3 2 Fissaggio dei montanti verticali Misurare l ingombro totale della traversa LT Contrassegnare sul pavimento l esatta posizione dei montanti verticali fig 2 Rimuovere i coperchi dei montanti verticali e fissarne le basi in corrispondenza dei contrassegni mediante appositi tasselli dimensione viti M8 fig 3 Mettere a piombo i montanti verticali e fissarli in corrispondenza dei punti indicati A nel caso di fissaggio con staffe esterne o B per fissaggio da interno colonna Dimensione tasselli M8 fig 2 Verificare l ortogonalit del montaggio misurando le diagonali ATTENZIONE FORARE MONTANTI VERTICALI IN CORRISPONDENZA DELLA ZONA DI SCORRIMENTO CONTRAPPESO FIG 4 e 3 MECHANICAL INSTALLATION OF THE FRAME AND COMPONENTS 3 1 Checking the doorway C
25. No utilizar Uso futuro No utilizar No utilizar Freio No utilizar lt gt 24 Vdc Freio es 0DT829 28 10 2010 56 ENTRADA Cierre automatico El cierre permanente del contacto activa el cierre autom tico Apertura Con DIP1 ON el cierre del contacto activa una maniobra de apertura Cierre El cierre del contacto activa la maniobra de cierre Seguridad de inversi n La apertura del contacto de seguridad provoca la inversi n del movimiento reapertura durante la fase de cierre Seguridad de inversi n La apertura del contacto de seguridad provoca la inversi n del movimiento reapertura durante la fase de cierre Stop La apertura del contacto de seguridad provoca la parada del movimiento Mando no de impulsos La apertura permanente del contacto de seguridad activa el funcionamiento con mando no de impulsos En esta situaci n los mandos de apertura 1 3 1 20 y cierre 1 4 funcionan s lo si se mantienen apretados al soltarlos el automatismo se detiene Las medidas de seguridad presentes el mando paso paso y el cierre autom tico est n inactivos Apertura parcial El cierre del contacto activa una maniobra de apertura parcial de la duraci n configurada mediante el trimmer RP Con el automatismo detenido el mando de apertura parcial efect a la maniobra opuesta a la que haya precedido ala parada Fin de carrera cierra La apertura del contacto del fin de carrer
26. Vorgelegescheiben legen und durch die PaBringe am Torbehang f gen abb 10 Riemenenden mit den beiliegenden b gel auf dem 1 Rohr abb 10 3 6 Einbau der mechanischen Zubeh rvorrichtungen 3 6 1 Einbau der Gegengewichte Das Tor kann mit einem oder zwei Gegengewichten geliefert werden in Abh ngigkeit von der Gr e und Schwere des Torbehangs Das Gegengewicht mit einem geeigneten Ger t Hubkarren hochheben Die Gegengewichte werden zirka 200 mm vom oberen Laufende entfernt abb 12 Den Gewichtsausgleich optimieren indem eventuell auch die vorhin entfernten Gewichte verwendet werden abb 13 Desenrollar las cintas de levantamiento del panel Cuidar que queden por lo menos dos vueltas de riqueza en el tambor de arrollamiento de la cinta dis 9 Alojar las cintas en las poleas de reenv o y proceder a introducirlas en sus adecuados anillos de gu a ya preparados a lo largo del panel dis 10 Fijar las partes terminales de las cintas utilizando sus estribos colocados en el 1 tubo dis 10 3 6 Instalaci n de los accesorios mec nicos 3 6 1 Instalaci n de los contrapesos La puerta se puede suministrar con uno o con dos contrapesos eso depende de las dimensiones y del peso del panel de la puerta misma Levantar el contrapeso con un medio adecuado carretilla elevadora Desenrollar las cintas de levamiento de los contrapesos de los tambores de arrollamiento y pasarlas en la poleas de reenv o Fijar las bridas de los cont
27. automatique active La porte ne se ferme pas automatiquement apr s le temps r gl avec TC Validation de la fermeture automatique liaison 1 2 non correctement effectu e Circuitentre 1 ou 3 non parfaitement ouvert peut tre cause de l eau de l humidit ou autre l int rieur du dispositif de commande d ouverture Durant une manceuvre Le panneau ne s arr te pas au fin de course Contact fin de course en court circuit Panne m canique du fin de course ou du frein Actionnent du levier de d verrouillage manuel La porte ne se d verrouille pas le panneau ne va pas la moiti de l hauteur Le fil de d verrouillage du frein moteur est cass ou non r gl CONTROBILANCIAMENTO Verificare le condizioni di fissaggio e il rilassamento della cinghia Verificare lo stato dei pattini di contenimento contrappesi DISPOSITIVI DI SICUREZZA Verificare il corretto funzionamento della costa di sicurezza Verificare lo stato del profilo in gomma della costa di sicurezza Verificare il corretto funzionamento delle fotocellule di sicurezza COUNTERBALANCE Check that the belt is correctly fixed and tensioned Check the good conditions of the counterweight slides SAFETY DEVICES Check the safety edge good functioning Check the good conditions of the rubber profile of the safety bar Check the correct operation of the safety photocells CONTRE EQUILIBRAGE Contr ler les conditions de fixation et de d verrouilla
28. con VPL gt 4000 si consiglia di fissare centralmente la traversa per evitare una flessione antiestetica della carpenteria 3 5 Montaggio del telo Inserire il telo all interno dei due montanti verticali e sollevarlo mediante carrello elevatore verificando il corretto posizionamento degli anelli passacinghia fig 7 Proteggere la zona di contatto tra telo e carrello per evitare di danneggiarlo Le cinghie di sollevamento telo generalmente vanno posizionate verso il lato esteticamente meno importante Fissare mediante i bulloni M8 in dotazione il manicotto attacco telo alla traversa fig 8 considerando la tipologia di montaggio scelta fig 5A 5B 5C Far scendere delicatamente il telo sino al completo svolgimento ATTENZIONE SuLLa TRAFFIC SE NECESSARIO REGOLARE LA LUNGHEZZA DEL TELO AVVOLGENDOLO SUL TUBOLARE DI AGGANCIO Fic 8 3 3 PREPARATION OF THE CROSSPIECE Referring to fig 5A 5B 5C prepare the belt extension wheel for the panel lifting according to the type of assembly foreseen and taking into account that the standard predisposition is that of fig 5A Should the belt extension wheel not be in position 5 remove the wheel by loosening the M8 bolt and correctly position it After fixing the wheel check that a backlash of at least 1mm is present and the wheel turns smoothly Should the position of the belt extension wheel be changed all supports should be changed accordingly 3 4 Installation of
29. di apertura parziale della durata impostata mediante il trimmer RP Ad automazione ferma il comando di apertura parziale effettua la manovra opposta a quella precedente all arresto Finecorsa chiude L apertura del contatto del finecorsa arresta il movimento di chiusura Finecorsa rallentamento L apertura del contatto del finecorsa attiva il rallentamento in apertura Finecorsa apre 24V 0 5A L apertura del contatto del finecorsa arresta il movimento di apertura Alimentazione accessori Uscita per alimentazione accessori esterni comprese lampade stato automazione 230 V 50 W Lampeggiante LAMP Si attiva durante le manovre di apertura e chiusura 24V 1 2A Elettrofreno motore L uscita attiva per tutta la durata del movimento sia in apertura che in chiusura SEGNALAZIONI 230V 6A 2 Chiusura automatica Motore trifase Collegare il contatto della termica motore in serie ai finecorsa Pulsante stop RUN OK 3 Apertura 8 Sicurezza in chiusura Fault Autotest 4 Chiusura 9 Stop 20 Apertura Parziale 13 F C Apertura 12 F C rallentamento Freno 11 F C Chiusura Conta monovre 40 Sicurezza costa Lampeggiante Attiva la manovra di apertura Il led verde acceso segnala la presenza di alimentazione 24 V Attiva la manovra di apertura parziale Il led rosso acceso segnala l attivazione dello STOP Attiva e disattiva la funzione
30. est activa solo con el motor parado Freno activo 400 V 4A Motor trif sico Conecte el contacto de la t rmica motor en serie a los fines de carrera Nota si la rotaci n del motor no corresponde con el sentido de marcha correcto invierta las fases U W Se alizaciones 400 V 4A Segunda velocidad Motor trif sico Segunda velocidad Nota si la rotaci n del motor no corresponde con el sentido de marcha correcto invierta las fases Y Z Presencia de alimentaci n 24 Indica que al menos uno de los contactos de seguridad est abierto Indica la funci n de STOP activada por la botonera PT4 si la hay Si se usa el dispositivo SOFA1 SOFAQA indica el fallo del test de seguridad borne 41 Al encenderse el LED parpadea indicando el n mero de las maniobras efectuadas cada parpadeo r pido 10000 maniobras cada parpadeo lento 100000 maniobras Se enciende a cada mando y a cada variaci n de dip switch y jumper Indica que el contacto del fin de carrera 0 11 est abierto Indica que el contacto del fin de carrera 0 12 est abierto Botones Indica que el contacto del fin de carrera 0 17 est abierto Botones Activa la maniobra de apertura El led verde encendido se ala la presencia de alimentaci n 24 V Activa la maniobra de apertura parcial Activa y desactiva la funci n de STOP El led rojo encendido se ala la activaci n del ST
31. impulsions DOUBLE MOTEUR Description R glage du temps de fermeture automatique De 0 30 s Remarque apr s l activation de la commande d arr t lorsque le contact 1 9 se referme la fermeture automatique ne s active qu apr s une commande d ouverture une commande partiel ou pas pas R glage ouverture partielle moteur De 0 30 s ops a po Fonctionnement commande 1 3 Pas pas Apertura Renouvellement du temps de fermeture 50 100 automatique Pr clignotement fixe de 3 s D shabilitation en ouverture Habilit aussi bien en ouverture qu en fermeture Typologie d application Ne pas utiliser Porte en enroulement Frein dynamique D shabilit Ne pas utiliser Double vitesse D shabilit Habilit Sa wk J se Avec l automatisme l arr t si les contacts Avec l automatisme l arr t si les contacts 1 8 ou 41 8 sont ouverts il est possible 1 8 ou 41 8 sont ouverts toute manoeuvre d activer la manoeuvre d ouverture est impossible Fonctionnement de s curit de inversion Electrofrein Ne pas utiliser Frein standard ODT829 28 10 2010 22 ENTR E N O Fermeture automatique La fermeture permanente du contact habilite la fermeture automatique Ouverture Avec DIP1 ON et TC MAX la fermeture du contact active la manoeuvre d ouverture Pas a Pas Avec DIP1 OFF la fermeture du contact active une manoeuvre d
32. menos 1 mm de juego y pueda girar f cilmente Al cambiar la posici n de la rueda de reenv o de la cinta es necesario cambiar la posici n por todos los otros soportes 3 4 Instalaci n del montante horizontal Quitar las pernos M8 que se hallan en las extremidades del montante horizontal Levantar con cuidado el montante horizontal utilizando una carretilla elevadora o un medio de levantamiento cuidando que no se dafie y controlando que no pueda caer durante la fase de levantamiento Apoyar el montante horizontal sobre las columnas verticales proceder a introducir los pernos M8 anteriormente desmontados y fijarlos con esmero dis 6 Silas puertas tienen un ancho PL gt 4000 se aconsenta de fijar la traversa en el centro para evitar una flexion antiest tico de la carpenteria 3 5 Instalaci n del panel Las cintas de levantamiento del panel generalmente se colocan hacia el lado est ticamente menos importante Introducir el panel en las dos columnas y levantarlo por medio de la carretilla elevadora controlando que los anillos de gu a se encuentren es su correcta posici n dis 7 Proteger la zona de contacto entre el panel y la carretilla para evitar que el panel se Utilizando los perno 8 en dotaci n fijar el manguito de enganche del panel al montante horizontal dis 8 teniendo en cuenta el tipo de instalaci n seleccionado dis 5A 5B 5C Bajar con mucho cuidado el panel hasta que se desenro
33. move to the partial opening position The release cable for the motor brake release is broken or adjusted improperly 0DT829 28 10 2010 7 RECHERCHE DES PANNES Le panneau ne bouge pas et le moteur ne tourne pas Absence d alimentation lectrique S curit d arr t active Frein non branch le moteur reste bloqu e Moteurreli aux mauvaises bornes et ou dipswitch en position erron e voir chap 4 1 4 2 Fins de course d ouverture FA et de fermeture FC activ es Moteur en protection thermique Attendre son refroidissement Le moteur tourne et le panneau ne bouge pas Cha ne de transmission cass e Le moteur tourne dans le sens contraire Inverser les deux phases de l alimentation lectrique Activation commande d ouverture Le moteur ne tourne pas Fin de course d ouverture FA actif Court circuit sur les connexions ext rieures commande de fermeture et ou s curit d arr t Commande d ouverture non correctement connect e ou en panne Moteur connect aux bornes erron es et ou dipswitch sur une position erron e Voir chap 4 1 4 2 Activation commande de fermeture Le moteur ne tourne pas Attendre la fin du pr clignotement S curit d inversion photocellules active Bourrelet de s curit active ou en panne Fin de course de fermeture FC active Commande de fermeture non correctement connect e ou en panne 8 PIANO DI MANUTENZIONE OGNI 6 MESI FISSAGGIO M
34. movimento vertical dever ser destinada ao uso para o qual foi expressamente concebida Qualquer outro uso deve ser considerado impr prio e portanto perigoso DITEC S p A se exime de qualquer responsabilidade por danos decorrentes de uso impr prio errado ou sem raz o PRECAU ES DE USO N o entrar no raio de a o da porta durante o movimento Em caso de avaria ou de mau funcionamento desligar a chave geral As opera es de manuten o regulagem ou repara o devem ser efetuadas somente por pessoal treinado e autorizado Cada automa o fornecida com Manual de instala o e manuten o no qual est contido entre outros o plano de manuten o peri dica em particular recomenda se a verifica o de todos os dispositivos de seguran a BOT ES Abertura total abre totalmente a porta A regula o do curso efetuada mediante microinterruptor de fim de curso e Abertura parcial Activa a manobra de abertura parcial regula o a tempo para trimmer RP STOP parada imediata da porta Fechamento faz fechar totalmente a porta A regula o do curso efetuada mediante microinterruptor de fim de curso ALAVANCA DE DESBLOQUEIO MANUAL para a reabertura de emerg ncia Aten o utilizar a alavanca manual somente ap s ter desligado a aparelhagem Com a alavanca de desbloqueio liberada o freio est normalmente em fun o Puxando a alavanca de desbloqueio o freio desbloqueado Par
35. ouverture et de fermeture en s quence ouverture stop fermeture ouverture Remarque si la fermeture automatique est habilit e l arr t n est pas permanent mais de la dur e tablie par TC Fermeture La fermeture du contact active la manoeuvre de fermeture Arret de securite L ouverture du contact arr te et ou emp che toute manoeuvre Securite d inversion L ouverture du contact de s curit provoque l inversion du mouvement r ouverture lors de la phase de fermeture Stop L ouverture du contact de s curit provoque l arr t du mouvement commande sans L ouverture permanente du contact de s curit habilite le fonctionnement commande sans impulsions impulsions Dans cette condition les commandes d ouverture 1 3 1 20 et de fermeture 1 4 ne fonctionnent que si on les presse lorsqu on les rel che l automatisme s arr te Les ventuelles s curit s pr sentes la commande pas pas et la fermeture automatique sont d shabilit es Ouverture partielle La fermeture du contact active la manoeuvre d ouverture partielle de la dur e tablie par l interm diaire du trimmer RP Avec l automatisme l arr t la commande d ouverture partielle effectue la manoeuvre oppos e celle pr c dant l arr t N C F C de fermeture L ouverture du contact de la fin de course arr te le mouvement de fermeture F C de ouverture L ouverture du contact de la fin de course arr te le mouvement d ouverture
36. port o motorizados Os dispositivos de seguran a devem proteger eventuais zonas de esmagamento cisalhamento deslocamento e de perigo em geral da porta Aplicar as sinaliza es previstas pelas normas vigentes para marcar as zonas perigosas Cada instala o deve manter vis vel a indica o dos dados identificativos da porta Antes de ligar a alimenta o el trica verificar que os dados da placa sejam correspondentes queles da rede de distribui o el trica Na rede de alimenta o prever um interruptor disjuntor unipolar com dist ncia de abertura dos contatos igual ou superior a 3 mm Verificar que a montante da instala o el trica haja um interruptor diferencial e uma prote o de excesso de corrente adequados Ligar a porta a uma instala o de aterramento eficaz executada conforme previsto pelas normas de seguran a em vigor O fabricante da porta se exime de qualquer responsabilidade se forem instalados componentes incompat veis para os fins de seguran a e do bom funcionamento Para a eventual repara o ou substitui o dos produtos dever o ser utilizados exclusivamente pe as de reposi o originais DITEC O instalador deve fornecer todas as informa es relativas ao funcionamento autom tico manual e de emerg ncia da porta ou port o motorizados e entregar ao utilizador da instala o as instru es de uso 5 0DT829 28 10 2010 INDICE DEGLI ARGOMENTI Cap Argomento uu RE ist
37. vorgang Umkehrsicherheit Die ffnung des Sicherheitskontaktes verursacht die Bewegungsumkehr erneute ffnung w hrend der SchlieRphase Umkehrsicherheit Die ffnung des Sicherheitskontaktes verursacht die Bewegungsumkehr erneute ffnung w hrend der SchlieRphase Stop Die ffnung des Sicherheitskontaktes verursacht das Anhalten der Bewegung Mit nicht impulsivem Die permanente ffnung des Sicherheitskontaktes aktiviert funktion mit nicht impulsivem Befehl Befehl Unter dieser Bedingung funktionieren die ffnungs 1 3 1 20 und Schlie befehle 1 4 nur wenn sie gedr ckt gehalten werden Werden sie losgelassen kommt der Antrieb zum Stillstand Die eventuell vorhandenen Sicherheiten der Befehl f r den Schrittbetrieb und die automatische SchlieRung sind deaktiviert Teil ffnung Die aktive Schlie ung des Kontaktes aktiviert ein teilweises ffnungsman ver mit der durch den Trimmer RP eingestellten Dauer Bei stillstehendem Antrieb f hrt der Befehl f r eine teilweise ffnung das Man ver durch das entgegengesetzt zu dem ist das dem Stillstand vorausgegangen ist Endschalter Schlie en Die ffnung des Endschalterkontaktes stoppt die Schlie bewegung Endschalter Verz gerung Die ffnung des Endanschlagkontaktes aktiviert die Verlangsamung der ffnung Endschalter ffnen Die ffnung des Endschalterkontaktes stoppt die ffnungsbewegung AUSG NGE Stromversorgung des Zubeh rs 24V 0 5
38. 47E Sem barra sens vel barra accionada por fio Figura 31 QE 47E Com barra sens vel SOF Braun El D QQ 11 12 47 IN SA IER Mar n Marron Rot SO EO Rojo Es RP TC ON E Wei Vermello m ln E Blanco fe E Orange Naranjo Alaranjado EEEEEEE 48E 49E Branco Orange Braun Naranjo Mar n Alaranjado Marron 48E 49E LVIOS A134VS is i NIL 1 30 A133VS Blanco Braun Branco Mar n Marron Braun Wei Orange Rot Mar n Blanco Naranjo Rojo Marron Branco Alaranjado Vermello ATE 63 0DT829 28 10 2010 53 6 BERPR FUNG UND START 6 1 Uberpr fung der Bewegungsrichtung Torbehang auf zirka die H lfte der H he bringen Tor bewegen durch Dr cken der entsprechenden Tasten und Bewegungsrichtung berpr fen N tigenfalls Bewegungsrichtung durch nderung de
39. 48E 49E ANSCHL SSE F r die Verkabelung ein doppelt isoliertes Kabel mit Mindestst rke 1 5 mm f r Leistungsanschl sse und 0 5 mm f r Signal und Sicherheitsanschl sse verwenden indem in jedem Falle die Isolierungseigenschaften der spezifischen Installierung befolgt werden ELO7L 0000000000000 o E RP TC ON 49E K10ATA K21 mm IN SA POWER ERREI Funktion mit nicht impulsivem Befehl 48E K10A K28A EE Zwei Geschwindig keiten DOPPEL MOTOR Beschreibung Zeiteinstellung der automatischen Schlie ung Von 0 bis 30 s Anm Nach der Aktivierung des Stoppbefehls und nach dem erneuten Schlie en des Kontaktes 1 9 schaltet sich die automatische SchlieBung erst nach einem Befehl f r die totale ffnung die teilweise ffnung oder die ffnung im Schrittbetrieb ein Einstellung teilweise ffnung Motor Von 0 bis 30 s Funktion Befehl 1 3 Schrittbetrieb ffnung Erneuerung Zeit automatische Schlieftung 50 100 Prelampeggio fisso di 3 s Bei ffnung deaktiviert Sowohl bei ffnung als auch bei Nur be
40. A Ausgang f r Stromversorgung der externen Zubeh rger te einschlie lich Statuslampen Blinkend LAMP 230 V 50W Schaltet sich w hrend der ffnungs und Schlie man ver ein Elektrobremse Motor PANE TAR Ist der Ausgang f r die gesamte Dauer der Bewegung sowohl bei der ffnung als auch bei der Schlie ung aktiv Dreiphasenmotor 230 V 6A Den Kontakt des Motorw rmeschalters in Reihe mit den Endschaltern schalten ANZEIGEN Leuchtet Leuchtet Leuchtet DL7 2 Automatisches Schlie en Stop Taster Betriebsanzeige 3 ffnen 8 Umkehrsicherheit St rung 4 Schlie en 13 Endschalter ffnen Selbstest 9 Stop 12 Endschalter Verz gerung Bremse 20 Teil ffnung 11 Endschalter Schlie en Z hler 40 Schlie kantensicherheit Blinken Die eingeschaltete gr ne LED signalisiert das Vorhandensein von 24 V L st den Offnungsvorgang aus Versorgung L st den teilweisen ffnungsvorgang aus Die eingeschaltete rote LED signalisiert die Aktivierung des STOPPs Die ARUBA UNE deaktiviert die STOP Tinkuna blinkende rote LED signalisiert die Aktivierung der Sicherheiten L st den SchlieRvorgang aus Einstellung endschalter 1 Verz gerungsrampen auf Null einstellen T5 T6 2 Den Endschalter C auf dem Getriebemotor so einstellen dass das Tor in einer Entfernung von 200 300 mm vor dem endg ltigen SchlieRpunkt anh lt Den Endschalter A auf dem Getriebemotor au
41. ALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com ENTREMATIC 71 007829 28 10 2010 o BEDIENUNGSHANDBUCH P Option f r BASIC Ausstattung Standard f r TOP Ausstattung WARTUNGSPLAN alle 6 Monate BEFESTIGUNG MONTAGE ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE Das vorliegende Handbuch ist integrierender und wesentlicher Bestandteil des Produkts und mu demselben Verbraucher bergeben werden Dieses Dokument mu aufgehoben und m glichen Stellvertretern f r den Gebrauch der Anlage bertragen werden Die obengenannte Automation ist ein Roll als auch ein Paketierungsmechanismus und ist f r den Gebrauch f r den Sie ausdr cklich hergestellt wurde bestimmt Jeder andere Gebrauch wird als Mi brauch angesehen und ist daher gef hrlich DITEC S p A lehnt jede Verhaftung f r Sch den die wegen einem Mi brauch entstanden sind ab W hrend der Torbewgung nicht in die des Wirkungsbereichs treten Bei Fehlfunktionen oder St rungen den Hauptschalter ausschalten Die Wartungsarbeiten sowie die Regelungs und Reparaturarbeiten m ssen durch geschultes und daf r berechtigtem Personal durchgef hrt werden Jede Automation ist mit einem Installations und Wartungshandbuch ausgestattet in dem auch die Instandhaltung enthalten ist vor allem ist es empfehlenswert alle Sicherheitsvorrichtungen zu pr fen DRUCKTASTEN Tot
42. BS 0DT829 28 10 2010 2 1 CARATTERISTICHE TECNICHE TECHNICAL CHARACTERISTICS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES TECHNISCHE MERKMALE CARACTERISTICAS TECNICAS CARACTER STICAS T CNICAS Tensione di alimentazione standard 400 V 50 60 Hz nn 4 6 Alimentazione comandi ausiliari DAN Standard power supply voltage 400 V 50 60 Hz Power INPUT iii naar 4 6 A Auxillary control power voltage 24V Tension d alimentation standard 400 V 50 60 Hz Absorption nsn 2 e 4 6 Alimentation commandes auxiliaire QAM Standard Spannungsversorgung 400 V 50 60 Hz Stromaufnahme nenn 4 6 A Zubeh rversorgung 24V Alimentaci n standard 400 V 50 60 Hz CONSUMO to mananan 4 6 Tensi n alimentaci n mandos auxiliares 24V Tens o de alimenta o padr o 400 V 50 60 Hz lee toT 4 6 A Alimenta o comandos auxiliares 24V zo TRAFFIC C TOP SATFPVC 0 9 1 5 KW Grado di protezione quadro di comando IP 55 y Temperatura di esercizio 5 50 C Motor rating 0 9 1 5 KW Control board protection class IP 55 amp Operating temperature
43. DE CE Fabricante DITEC S p A Controlo da produ o em f brica Conforme Endere o via Mons Banfi 21042 Caronno Plla VA Italy Emiss o de subst ncias perigosas Conforme Declara que o produto TRAFFIC Abertura segura Conforme conforme aos requisitos essenciais das seguintes directivas Resist ncia mec nica e estabilidade Conforme CE For as de manobra Conforme Directiva compatibilidade electromagn tica 89 336 EEC Organismo notificado C S l S p A Directiva m quinas 98 37 EC Cadastro n mero CPD 0497 051 05 Directiva produtos de construc o 89 106 EEC Endere o Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY conforme s seguintes caracter sticas da norma EN 13241 1 Caronno Pertusella 11 12 2009 mandi Vecchi Anexo ZA anaging Director 67 007829 28 10 2010 0DT829 28 10 2010 68 ONSEGNARE ALL UTILIZZATORE ISTRUZIONI D USO FMESANTI agire cosi DANNI Opzionale per allestimento BASIC Standard per allestimento TOP PIANO DI MANUTENZIONE ogni 6 mesi FISSAGGIO MONTAGGIO PRECAUZIONI D USO Non entrare nel raggio di azione della porta durante il movimento In caso di guasto o di cattivo funzionamento disinserire l interruttore generale Le operazioni di manutenzione regolazione o riparazione devono essere svolte solo da personale addestrato ed autorizzato Ciascuna automazione corredata da Manuale di installazione e
44. DT829 28 10 2010 e 4 2 ELEKTRONISCHE SCHALTTAFEL 47E INVERTER ANSCHL SSE F r die Verkabelung ein doppelt isoliertes Kabel mit Mindestst rke 1 5 mm f r Leistungsanschl sse und 0 5 mm f r Signal und Sicherheitsanschl sse verwenden indem in jedem Falle die Isolierungseigenschaften der spezifischen Installierung befolgt werden 50 60 Hz EINSTELLUNGEN Zeiteinstellung der automatischen SchlieBung Von 0 bis 30 s Einstellung teilweise ffnung Von 0 bis 10 s Einstellung der Offnungsgeschwindigkeit Einstellung der Schlie geschwindigkeit Einstellung der ffnungsverz gerung Einstellung der Schlie verz gerung Aktiviert Trimmer Einstellung Deaktiviert Aktiviert Vorblinken bei ffnung Deaktiviert Aktiviert Zuk nftiger Gebrauch Nicht verwenden Nicht verwenden Zuk nftiger Gebrauch Nicht verwenden Nicht verwenden Bremse Nicht verwenden lt gt 24 Vdc Bremse 007829 28 10 2010 54 EINGANG Befehl Beschreibung Automatische schlie ung Die permanente Schlie ung des Kontaktes aktiviert die automatische ffnung ffnung Wird beim Schlie en des Kontaktes eine ffnung ausgel st Schlie ung Die Schlie ung des Kontakts aktiviert den Schlie
45. ES GENERALES DE SECURITE Cette notice d installation est destin e exclusivement aux professionels qualifi s L installation le raccordement lectrique et les r glages doivent tre effectu e selon les r gles de Bonne Tecniques er respecter la r glementation en vigueur Lire attentivement les instructions avant de proc der l installation du produit Une instalaltion erron e peut tre source de danger Les materiaux de l emballage plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre abandonn es dans la nature et ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils sont une source potentielle de danger Avant de proc der l installation v rifier l integrit du produit Ne pas installer le produit proximit de mati res explosives la pr sence de gaz ou de vapeurs inflammables repr sente un grave danger pour la securit Avantd installer le automatismes apportertoutes le modifications structurelles relatives la realisation des distances de s curit et la protection ou s gr gation de toutes les zones d crasement de cisaillement d entrainement et de danger en g n ral V rifier que la structure existante ait les qualit s requises de robustesse et de stabilit Le dispositifs de securit photocellules barres palpeuses arr t d urgence etc doivant tre install s en tenant compte des normes et directives en vigueur des crit res de Bonne Technique de l emplacement de l installation de la logique de fon
46. L BURLETTE DE SEGURIDAD LLEGUE A GOLPEAR CON LOS TOPES DE POSICI N PUERTA Opcional para planificaci n BASIC Standard para planificaci n TOP PLANO DE MANTENIMIENTO cada 6 meses FIJACI N INSTALACI N Apretar los tornillos de acoplamiento de las columnas verticales con el montante horizontal Controlar la fijaci n de la puerta al hueco MOTORIZACI N Controlar la fijaci n del motor Controlar la tensi n de la cadena de transmisi n RBOL DE ENROLLAMIENTO DEL PANEL Controlar la fijaci n de los soportes cojinetes CONTRAPESADO Controlar las condiciones de fijaci n y de aflojamiento de la cinta Controlar el estado de los deslizadores que contienen los contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Controlar que el burlete de seguridad functiona corectamente Controlar el estado del perfil de goma del burlete de seguridad Controlar que las fotoc lulas de seguridad funcionen correctamente Installatore ho DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com ENTREMATIC 73 0DT829 28 10 2010 o MANUAL DE USO AVISOS GERAIS PARA SEGURAN A O presente manual parte integrante e essencial do produto e deve ser entregue ao utilizador do mesmo E necess rio guardar o presente documento e transmitilo aos outros usu rios que fizerem uso do equipamento A automa o em refer ncia uma porta com
47. ONTAGGIO Serrare le viti di accoppiamento dei montanti verticali con la traversa superiore Verificare l ancoraggio della porta al vano MOTORIZZAZIONE Controllare il fissaggio del motore Controllare il tensionamento della catena di trasmissione ALBERO DI AVVOLGIMENTO TELO Controllare il fissaggio dei supporti cuscinetti 8 MAINTENANCE EVERY 6 MONTHS INSTALLATION FITTING Tighten the fitting screws of the uprights with the crosspiece Check the anchoring of the door to the door frame MOTOR Check the fixing of the motor Check the correct tensioning of the transmission chain MAIN SHAFT Check the good bearing supports fixing 8 PROGRAMME DE MAINTENANCE TOUS LES 6 MOIS FIXATION MONTAGE Serrer les vis de couplage des montants verticaux avec l entretoise sup rieure V rifier lancrage de la porte au passage MOTORISATION Contr ler la fixation du moteur Contr ler la tension de la chaine de transmission ARBRE D ENROULEMENT DU PANNEAU Contr ler la fixation des supports des roulements 0DT829 28 10 2010 de la porte Le moteur ne s arr te pas Dispositif de s curit d arr t en panne ou non correctement connect l armoire lectrique Activation du bourrelet de s curit durant la fermeture Le moteur de la porte ne s inverse pas Dispositif de s curit active en panne ou non correctement branch l armoire lectrique Caoutchouc du bourrelet endommag Porte ouverte avec fermeture
48. ONTROBILANCIAMENTO Verificare le condizioni di fissaggio e il rilassamento della cinghia Verificare lo stato dei pattini di contenimento contrappesi DISPOSITIVI DI SICUREZZA Verificare il corretto funzionamento della costa di sicurezza Verificare lo stato del profilo in gomma della costa di sicurezza Verificare il corretto funzionamento delle fotocellule di sicurezza 4 DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com ENTREMATIC 69 Apertura totale apre completamente la porta La regolazione della corsa avviene mediante microinterruttore di finecorsa Apertura parziale apre la porta sino al punto regolato a tempo dal trimmer RP Chiusura chiude completamente la porta La regolazione della corsa avviene mediante microinterruttore di finecorsa LEVA DI SBLOCCO MANUALE per la riapertura di emergenza Attenzione utilizzare la leva manuale solo dopo avere spento l apparecchiatura Con la leva di sblocco rilasciata il freno regolarmente in funzione Tirando la leva di sblocco il freno viene sbloccato Per sollevare manualmente il telo in caso di mancanza di alimentazione o di guasto Installatore 0DT829 28 10 2010 USE INSTRUCTIONS gt Optional for BASIC fitting out Standard for TOP fitting out MAINTENANCE every 6 months INSTALLATION FITTING Tighten the
49. OP El led rojo intermitente se ala la activaci n de las seguridades Activa la maniobra de cierre 51 0DT829 28 10 2010 4 1 QUADRO ELETR NICO 48E 49E LIGA ES Para realizar as cablagens utilizar o cabo duplo de isolamento com sec o m nima 1 5 mm para liga es de pot ncia e 0 5 mm para liga es de sinais e seguran as respeitando as caracter sticas de isolamento solicitadas pela espec fica instala o 49E K10ATA K21 o RP TC ON 48E K10A K28A SA POWER ON 123456 Duas velocidades ERREI Funcionamento com comando n o impulsivo Descri o Regula o tempo fechamento autom tico De 0 a 30 s N B depois da activac o do comando de stop quando o contacto 1 9 fecha novamente o fechamento autom tico activa se somente depois de um comando de abertura parcial ou passo a passo Regula o abertura parcial motor De 0 a 30 s Casa er Funcionamento do comando 1 3 Passo Passo Abertura Renova o tempo fechamento autom tico 50 100 Pr lampejo fixo de 3 s Disabilita
50. Pisca Activa a manobra de abertura O led verde aceso sinaliza a presen a de alimenta o 24 Activa a manobra de abertura parcial O led vermelho aceso sinaliza a activa o do STOP Activa eua native a fun ao de STOP O led vermelho lampejante sinaliza a activa o dos dispositivos de eguran a Activa a manobra de fechamento Regula o dispositivo de fim de curso 1 Ajustar as rampas de desacelera o no zero T5 T6 2 Ajustar o dispositivo de fim de curso C sobre o motoredutor por forma que a porta pare a cerca de 200 300 mm do ponto de encerramento Ajustar o dispositivo de fim de curso de abertura A no ponto de abertura 4 Ajustar o dispositivo de fim de curso de abrandamento B por forma a se empenhar a cerca de do percurso de abertura 5 Ajustar as velocidades de abertura mediante o compensador T3 e de encerramento T4 6 Ajustar os compensadores das rampas de desacelera o T5 abertura e T6 encerramento por forma a obter a paragem nas posi es efectivas de porta aberta e fechada 59 007829 28 10 2010 e 5 ELEKTRISCHE ANSCHL SSE MIT OPTIONALEN KABELN _ 5 1 Elektrischer Schaltschrank Die Kabel mit Vorverkabelten Klemmleisten in den Beh lter einf hren und an die Karten anschlieRen abb 24 Kabel in den Kabelkanal einf hren und auf dem Motor vorgesehene Steckverbinder anschlieRen abb 25 5 2 Anschl sse Sc
51. R for emergency reopening Warning before using the manual lever turn the equipment off putting the main Switch on 0 When the lever is released the brake is regularly working Pulling the lever the brake is unclamped To raise manually the panel in case of power lacking or damage act as follows pull the release lever fig 2 releasing the brake raise the panel on open door position leave the lever back fig 3 in order to run the brake again STOP THE OPENING OF THE PANEL BEFORE THE SAFETY EDGE HITS THE CROSSPIECE Check that the belt is correctly fixed and tensioned Check the good conditions of the counterweight slides SAFETY DEVICES Check the safety bar good functioning Check the good conditions of the rubber profile of the safety bar Check the correct operation of the safety photocells TM DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY ENTREMATIC 0DT829 28 10 2010 Installatore Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com 70 S THE CUSTOMER UTILISATEUR INSTRUCTIONES D UTILISATION P 9 CONSIGNES GENERALES DE SECURITE Ce manuel d utilisation est partie int grante et essentielle du produit et doit tre remis l utilisateur Il faut garder le pr sent document et le remettre ventuels utilisateurs succ dant dans l usage de l installation Cet automation est une port
52. RUCTURA Y DE LOS COMPONENTES 3 1 Verificaciones del vano de paso Verificar las dimensiones del vano y la correspondencia con las dimensiones de la puerta suministrada considerando las eventuales tolerancias necesarias en caso de instalaci n en luz Verificar que eventuales estorbos existentes no obstaculicen el montaje de la estructura Asegurarse de que los planos de apoyo est n nivelados y eventualmente restablecerlos mediante las riostras adecuadas Verificar la consistencia de la estructura del vano se tiene que garantizar un seguro anclaje mediante estribos o espigas En caso de consistencia escasa o dudosa es necesario realizar una adecuada estructura met lica autoportante 3 2 Fijaci n de los montantes verticales Medir la dimensi n total del travesa o LT Marcar en el pavimento la exacta posici n de los montantes verticales fig 2 Quitar las tapas de los montantes verticales y fijar las bases a la altura de las marcas mediante espigas dispuestas al efecto dimensi n tornillos M8 fig 3 Poner a desplomo los montantes verticales y fijarlos a la altura de los puntos indicados A en caso de fijaci n con estribos externos o B para fijaci n en el interior de la columna Dimensi n espigas 8 fig 2 Verificar la ortogonalidad del montaje midiendo las diagonales ATENCION PERFORAR EL MONTANTE VERTICAL DERECHO A LA ALTURA DE LA ZONA DE DESLIZAMIENTO CONTRAPESO FIG 4 o 3 INSTALA O MEC NICA DA ES
53. Regula o da velocidade no fechamento Regula o da desacelera o na abertura Regula o da desacelera o no fechamento Casa Des Habilita a regula o tr mite compensador Desactivado Activado Pr sinal intermitente na abertura Desactivado Activado Uso futuro N o utilizar N o utilizar Uso futuro N o utilizar N o utilizar Freio N o utilizar xe 24 Freio ODT829 28 10 2010 58 ENTRADA comando ru Fechamento automatico O fechamento permanente do contacto activa o fechamento autom tico Abertura O fechamento do contacto activa a manobra de abertura Fechamento O fechamento do contacto activa a manobra de fechamento Dispositivo de seguran a de invers o A abertura do contacto de seguran a provoca a invers o do movimento reabertura durante a fase de fechamento Dispositivo de seguran a de invers o A abertura do contacto de seguran a provoca a invers o do movimento reabertura durante a fase de fechamento Stop A abertura do contacto de seguran a provoca a paragem do movimento Comando n o impulsivo A abertura permanente do contacto de seguran a activa o funcionamento com comando n o impulsivo Nesta condi o os comandos de abertura 1 3 1 20 e de fechamento 1 4 funcionam somente se mantidos premidos Ao libert los a automa o p ra
54. TRUTURA E DOS COMPONENTES 3 1 Verifica es do v o de passagem Verificar as dimens es do v o e a correspond ncia com as medidas totais da porta fornecida considerando as eventuais toler ncias necess rias no caso de instala o em luz Verificar que eventuais obst culos existentes n o dificultem a montagem da estrutura Verificar que os suportes de apoio sejam nivelados e eventualmente restaur los mediante cal os adequados Verificar a consist ncia da estrutura do v o deve ser garantida uma ancoragem segura mediante suportes ou buchas No caso de pouca ou duvidosa consist ncia necess rio realizar uma estrutura met lica autoportante adequada 3 2 Fixa o das colunas verticais Medir o tamanho total da travessa LT Marcar no piso a posi o exata das colunas verticais fig 2 Remover as tampas das colunas verticais e fixar suas bases na correspond ncia das marcas mediante buchas apropriadas dimens o de parafusos 8 fig 3 Regular o prumo das colunas verticais e fix las na correspond ncia dos pontos indicados A no caso de fixa o com suportes externos ou B para a fixa o pela parte interna da coluna Dimens o das buchas 8 fig 2 Verificar a ortogonalidade da montagem medindo as diagonais A ATEN O N O FURAR A COLUNA VERTICAL DIREITA NA CORRESPOND NCIA DA ZONA DE DESLIZAMENTO DO CONTRAPESO FIG 4 0DT829 28 10 2010 38
55. a detiene el movimiento de cierre Final de carrera deceleraci n La apertura del contacto del final de carrera activa la reducci n de velocidad en apertura SALIDAS sete EE pm Alimentaci n accesorios Salida para la alimentaci n de accesorios externos incluidas l mpara estado automatismo Fin de carrera abre 24V 0 5A La apertura del contacto del fin de carrera detiene el movimiento de apertura 230 50 W Intermitente LAMPH Se activa durante las maniobras de apertura y cierre 24V 1 2A Electrofreno motor La salida est activa por toda la duraci n del movimiento tanto en apertura como en cierre SENALIZACIONES DL1 230V 6A 2 Cierre autom tico Motor trif sico Conecte el contacto de la t rmica motor en serie a los fines de carrera DL7 Stop Funcion OK 3 Abre 8 Seguridad en cierre Aver a 4 Cierra 13 F C Abre Autotest 9 Stop 12 F C deceleraci n Freno 20 Abre parcial 11 F C Cierra Contador de ciclos 40 Seguridad burlete BOTONES Luz intermitente Botones Activa la maniobra de apertura El led verde encendido se ala la presencia de alimentaci n 24 V Activa la maniobra de apertura parcial Activa y desactiva la funci n de STOP El led rojo encendido se ala la activaci n del STOP El led rojo intermitente se ala la activaci n de las seguridades Activa la maniobra de ci
56. a levantar manualmente o painel no caso de falta de alimenta o ou de avaria agir assim puxar a alavanca de desbloqueio ver fig 2 liberando assim o freio fazer o painel levantar at posi o de porta aberta soltar a alavanca ver fig 3 de modo a reativar a fun o do freio SOLTAR A MA ANETA DE DESBLOQUEIO ANTES QUE O SUPORTE LATERAL CHEGUE A ABERTURA TOTAL DA PORTA PARA EVITAR A POSSIBILIDADE DE DANOS Opcional para montagem BASIC Padr o para montagem TOP PLANO DE MANUTEN O cada 6 meses FIXA O MONTAGEM Apertar os parafusos de acoplamento das colunas verticais com a travessa superior Verificar a ancoragem da porta ao alojamento MOTORIZA O Controlar a fixa o do motor Controlar a tens o da corrente de transmiss o EIXO DE ENROLAMENTO DO PAINEL Controlar a fixa o dos suportes dos rolamentos CONTRABALANCEAMENTO Verificar as condi es de fixa o e o afrouxamento da correia Verificar o estado dos patins de conten o dos contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURAN A Verificar o functionamento correto da ombreira de seguran a Verificar o estado do perfil de borracha da ombreira de seguran a Verificar o funcionamento correto das fotoc lulas de seguran a Installatore DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com E ENTREMATIC 0DT829 28 10 2010 74 S
57. ale Offnung der Drucktaste bewirkt eine totale Offnung Die Einstellung des Endanschlages ergibt sich durch Endmikroschalter Teil ffnung der ffnungsumfang vird zeitlich durch den Trimmer RP eingestellt STOP Bei bet tigung wird das Tor gestoppt Schlie ung der Drucktaste bewirkt eine totale Schlie ung Die Einstellung des Endanschlages ergibt sich durch Endmikroschalter NOTENTRIEGELUNG ZUM MANUELLEN ffnen des Tores Achtung Bevor der Handgriff zur Notentriegelung gezogen wird Wird die Notentriegelung nicht bet tigt so funktioniert die Motorbremse im Normalbetreib Wird die Handentriegelung bet tigt so ist die Bremse vom Motor gel st Falls die Notentriegelung aufgrund eines Stromausfalls odereines Schadens bet tigt werden muf gehen Sie wie folgt vor Bet tigen Sie die Hand Notentriegelung fig 2 zum L sen der Bremse Der Behang kann jetz ungebremst nach oben bewegt werden Wir die Notentriegelung nicht mehr bet tigt fig 3 so ist die Bremse wieder aktiv STOPPEN SIE RECHZEITIG DIE NOTOFFNUNG SO DASS DER BEHANG VOR ERREICHEN DER OBEREN ENDLAGE GEBREMST WIRD DAANSONSTENDIE SICHERHEITSLEISTE GEGEN DEN QUERTRAGER PRALLEN KANN Verbindungsschrauben zwischen Seitenpfosten und oberer Querhalterung anziehen Verankerung des Tors im Durchgang berpr fen ANTRIEB Motorbefestigung berpr fen Spannung der Transmissionskette berpr fen TORBLATT WICKELWELLE Befestigung der Lagerhalteru
58. as lectriques fournis et leur position par rapport la porte chaque c blage est indiqu avec un code sur une tiquette 5 3 Photocellules de s curit Effectuer les branchement comme indiqu dans la fig 26 27 ODT829 28 10 2010 30 A935D E A453C Solo per versione due velocit Only for version two speeds feu e Bu ee D Memon Brown Venn deux vitesses 31 0DT829 28 10 2010 7824A x2 Solo per versione due velocit Nero Only for version two speeds Blue Bleu Seulement pour la version Bianco White Blanc deux vitesses Marrone Brown Marron ODT829 28 10 2010 32 5 4 COSTA DI SICUREZZA Q Eseguire i collegamenti come indicato in figura riferendosi al dispositivo di sicurezza presente Figura 28 QE 48 49 costa SOF Figura 29 QE 48 49 Senza costa Costa a filo Figura 30 QE 47E Senza costa Costa a filo Figura 31 QE 47E Con costa SOF 5 4 SAFETY BAR e Make the connections as shown in figure acwireing to the safety device featured on the safety bar Figure 28 QE 48E 49E With SOF edge Figure 29 QE 48E 49E Without edge Cable safety edge Figure 30 QE 47E Without edge Cable safety edge Figure 31 QE 47E With SOF edge 5 4 BOURRELET DE S CURIT o Ex cuter les raccordements comme indiqu en figure en se r f rant au
59. aso Paso Apertura Renovaci n tiempo cierre autom tico 50 100 Predestello fijo de 3 s Inactivo en apertura Activo tanto en apertura como en cierre Tipologia aplicaci n No utilizar Puerta flexible Freno din mico Inhabilitado No utilizar Doble velocidad Inhabilitado Habilitado C ruens el automatismo detenido silos contactos el automatismo detenido si los 1 8 41 8 est n abiertos es posible activar la contactos 1 8 o 41 8 est n abiertos se maniobra de apertura impide cualquier maniobra Funcionamiento seguridad de inversi n Electrofreno No utilizar Normal ODT829 28 10 2010 50 ENTRADA um ES N O Cierre automatico El cierre permanente del contacto activa el cierre autom tico Apertura Con DIP1 ON el cierre del contacto activa una maniobra de apertura Paso paso Con DIP1 OFF el cierre del contacto activa una maniobra de apertura o cierre en secuencia abre stop cierra abre Nota si el cierre autom tico est activado la parada no es permanente sino de la duraci n fijada por TC Cierre El cierre del contacto activa la maniobra de cierre Parada de seguridad La apertura del contacto detiene y o impide cualquier maniobra Seguridad de inversi n La apertura del contacto de seguridad provoca la inversi n del movimiento reapertura durante la fase de cierre Stop La apertura del contact
60. ata da pulsantiera PT4 se presente Nel caso di utilizzo di dispositivo SOFA1 indica il fallimento del test di sicurezza morsetto 41 All accensione il LED lampeggia indicando il conteggio delle manovre effettuate ogni lampeggio veloce 10000 manovre ogni lampeggio lento 100000 manovre Si accende ad ogni comando e ad ogni variazione di dip switch e ponticelli Indica che il contatto del finecorsa 0 11 aperto Indica che il contatto del finecorsa 0 12 aperto Indica che il contatto del finecorsa 0 17 aperto PULSANTIERA Attiva la manovra di apertura ll led verde acceso segnala la presenza di alimentazione 24 V Attiva la manovra di apertura parziale Attiva e disattiva la funzione di STOP ll led rosso acceso segnala l attivazione dello STOP Il led rosso lampeggiante segnala l attivazione delle sicurezze Attiva la manovra di chiusura 19 0DT829 28 10 2010 e 4 1 48E 49E ELECTRONIC CONTROL PANEL CONNECTIONS To create cablings use double insulated wires with a 1 5 mm minimum diameter for power connections and 0 5 mm for signal and safety connections complying with the insulation characteristics required by the specific installation 49E K10ATA K21 e o E E E E EI El El E gt RP TC ON que 48E K10A K28A a
61. be H he Entriegelungsseil der Motorbremse ist gerissen oder nicht eingestellt Activaci n de la seguridad de parada durante una maniobra de la puerta El motor no se para Dispositivo de seguridad de parada roto o no conectado correctamente con el Cuadro el ctrico Activaci n del burlete de eguridad durante el cierre El movimiento de la puerta no se invierte Dispositivo de seguridad con interruptor de presi n roto o no conectado correctamente con el Cuadro el ctrico Goma del burlete da ado Puerta abierta con cierre autom tico activo La puerta no cierra autom ticamente despu s del tiempo regulado con TC Habilitaci n del cierre autom tico conexi n 1 2 no efectuada correctamente Circuito entre 1 y 3 no abierto perfecamente quiz s por agua humedad u otra causa dentro de un dispositivo de comando de apertura Durante una maniobra El panel no se para al encontrar el final de carrera Contacto del final de carrera en cortocircuito Aver a mec nica del final de carrera o del freno Activaci n de las palanca de desbloqueo manual La puerta no se debloquea el panel no se levanta por la mitad de su altura El cable de desbloqueo del freno motor est roto o no est regulado 0DT829 28 10 2010 9 7 LOCALIZA O DE AVARIAS Um comando qualquer O painel e o motor n o se mexem Falta de alimenta o de rede Seguran a de parada ou emerg ncia ativa Freio n o ligado o motor f
62. ble moteur les d blocages sont connect s l aide du dispositif de fig 18 ODT829 28 10 2010 14 3 7 INSTALLAZIONE DEI DISPOSITIVI ELETTRICI 3 7 1 Installazione costa di sicurezza Inserire la costa di sicurezza nella tasca inferiore del telo fig 19 Far scorrere la costa per tutta la lunghezza del telo e centrarla perfettamente rispetto al telo stesso 3 7 2 Installazione fotocellule Fissare la coppia di fotocellule di sicurezza sui montanti verticali della porta all interno o all esterno del vano facendo attenzione che risultino alla stessa altezza circa 200 mm da terra fig 20 La fotocellula trasmittente TX deve essere posizionata sulla colonna sinistra la ricevente RX sulla colonna destra e devono essere allineate tra loro 3 7 3 Collegamento dei finecorsa Eseguire i collegamenti del finecorsa seguendo le indicazioni di fig 21 e 3 7 INSTALLATION OF ELECTRICAL DEVICES 3 7 1 Installation safety edge Insert the safety bar in the lower pocket of the curtain fig 19 Make the bar slide along the full length of the curtain and centre it perfectly in relation to the curtain itself 3 7 2 Installation photocell Fix the pair of safety photocells on the door uprights inside or outside the doorway making sure that they are at the same height which must be 200 mm fig 20 The transmitter TX must be fitted on the left stanchion the receive
63. ciones para el uso 2 AVISOS GERAIS PARA A SEGURAN A presente manual de instala o para uso exclusivo de pessoal profissionalmente especializado A instala o as liga es el tricas e as regula es devem ser efetuadas com o respeito da Boa T cnica de acordo com as normas vigentes Ler atentamente as instru es antes de iniciar a instala o do produto Uma instala o errada pode ser fonte de perigo Os materiais da embalagem pl stico isopor etc n o devem ser abandonados no ambiente e n o devem ser deixados ao alcance de crian as porque s o fontes potenciais de perigo Antes de iniciar a instala o verificar a integridade do produto N o instalar o produto em ambiente e atmosfera explosivos presen a de gases ou fumos inflam veis constituem um grave perigo para a seguran a Antes de instalar a porta efetuar todas as reformas de estrutura relativas realiza o dos suportes de seguran a e prote o ou isolamento de todas as zonas de esmagamento cisalhamento deslocamento e de perigo em geral Verificar que a estrutura existente tenha os requisitos necess rios de resist ncia e estabilidade Os dispositivos de seguran a fotoc lulas partes sens veis parada de emerg ncia etc devem ser instalados levando em considera o as normas e as diretrizes em vigor os crit rios da Boa T cnica o ambiente de instala o a l gica de funcionamento do sistemas e as for as desenvolvidas pela porta ou
64. ck the correct movement direction e If required reverse the movement direction by modifying the sequence of the phase and acting on the line cable before the main switch 6 2 Adjstment of the limit switch Release the door through the release lever Manually close the door panel and lock the door again By means of a screw driver turn the C cam until the relative microswitch is triggered fig 32 Carry out the same procedure for the opening limit switch open the door panel and adjust the A cam Adjust the braking limit switch B cam so that the microswitch is triggered with the panel at approx 300 mm before the total open position The partial opening is controlled through a timer from the electronic card To adjust select the partial opening and then carry out adjustments through trimmer RP The microswitch of partial opening limit switch is not used Open and close the door to check the correct calibration of the system and if necessary carry out further calibrations For 47E see section 4 2 6 3 Cable safety edge adjustments Screw until micro switch trips and then loosen a 1 5 turn Block the contact fig 33 6 VERIFICATIONS ET DEMARRAGE 6 1 V rification des sens du mouvement Amener le panneau la moiti de sa course environ Actionner la porte en appuyant sur les touches correspondantes ou v rifier le sens correct du mouvement e S il y a lieu inverser le sens du mouvement en modifiant la s que
65. co one ates 34 T RICERGA GUAS Th 35 8 Neit Ee LEET 36 CONTENTS Cap II te de A AA E a 1 TECHNICAL CHARACTERISTICS 3 2 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS ii 4 3 MECHANICAL INSTALLATION OF THE FRAME AND COMPONENTS 3 1 Checking thedoornwWay E 8 3 2 RUDBSTic 8 3 3 Preparation of the CroSSpiece 10 3 4 Installation of the CrOSSpleGe eerte repo RA CA Leo Rao cada 10 3 5 Installation of the Panel 10 3 6 Assembly of mechanical accessories 12 3 7 Installation of electrical devices e 16 4 ELECTRONIC CONTROL PANEL A 148E A9E CONNCCHONS u uu uu te ret Preises reed tram ads raus 20 4 2 47E inverter connections Lis ce ERR SEM ek tee p Xe PERSE 26 5 ELECTRICAL CONNECTIONS THROUGH OPTIONAL WIRING 5 1 Electrical Control panel u u u 30 5 2 Connections of the electric control unit to the automatic system 30 5 3 Safety PHOLOCENS dtt Ett ER HERE 30 5 4 Saf ly A uuu Mantes 33 6 CHECKING AND STARTING 6 1 Check of the movement direction aiar 34
66. cools down The motor turns and the panel does not move The transmission chain is broken The motor turns in the opposite direction Reverse the two phases of the mains power supply Activation of the opening control The motor does not move The opening limit switch FA is activated A short circuit is present on external connections closure control and or stop safety The opening control is not correctly connected or is faulty The motor is connected to the wrong terminals and or dipswitch is not correctly positioned see section 4 1 4 2 Activation of the closure control The motor does not move Wait until the forewarning flashing light has stopped The reversion safety photocells is activated The safety bar is activated or is faulty The closing limit switch FC is activated The closing control is not correctly connected or is faulty 35 Attivazione sicurezza d arresto durante una manovra della porta Il motore non si ferma Dispositivo di sicurezza di arresto guasto o non connesso correttamente al Quadro elettrico Attivazione della costa di sicurezza durante la chiusura movimento della porta non si inverte Dispositivo disicurezza guasto o non connesso correttamente a Quadro elettrico Gomma della costa danneggiati Porta aperta con chiusura automatica attiva La porta non chiude automaticamente dopo il tempo regolato con TC Abilitazione della chiusura automatica collegame
67. ctionement du syst me et des forces d gag es par la porte ou le portail quip s d automatismes Les dispositifs de securit doivent prot ger les zones ventuelles d crasement de cisaillement d entrainement et de danger en g n ral de la porte ou du portail automatis s Appliquer la signalisation pr vue par la r glementation en viguer pour localiser les zones dangereuses Toute installation doit indiquer de fa on visible les donn es d identification de la porte ou du portail automatis s Avant de proc der au raccordement lectrique s assurer que les donn es de la plaquette signal tique correspondent celles du r seau d alimentation lectrique Pr voir sur le r seau d alimentation un dispositif de coupure omnipolaire avec une distance d ouverture des contacts gale ou sup rieure 3 mm V rifier qu en amont de l installation lectrique il y ait un interrupteur diff rentiel ainsi qu une protection contre des surchanges de courant ad quate Relier la porte ou le portail automatis s un syst me de mise la terre efficace install conform ment aux normes de s curit en vigeur Le costructeur des automatismes d cline toute responsabilit au cas o seraient install s des composants incompatibles en termes de se curite et de bon fonctionnement En cas de r paration ou de remplacement des produits sed pieces de rechange originales DITEC imp rativement tre utilis es L installateur doit fournir tous les renseigneme
68. cuna responsabilit per eventuali errori omissioni o approssimazioni dovute ad esigenze tecniche o grafiche right reserved All data and specifications have been drawn up and checked with the greatest care The manufacturer cannot however take any responsibility for eventual errors ommisions or incomplete data due to technical or illustrative purposes Touts droits reserv s Les informations mentionn es dans ce catalogue ont t control es avec la plus grande attention Toutefois nous d clinos toute responsabilit en cas d erreurs omissions ou approximations d pendant d exigences techniques ou graphiques Alle Rechte vorbehalten Die wiedergegebenen Daten wurden mit h chster Sorgfalt zusammengestellt und berpr ft Es kann jedoch keinerlei Verantwortung f r eventuelle Fehler Auslassungen oder N herungen die technischen oder graphischen Notwendigkeiten zuzuschreiben sind bernommen werden Todos los derechos son reservados Los datos que se indican han sido redactados y controlados con la m xima atenci n Sin embargo no podemos asumir ninguna responsabilidad por eventuales errores omisiones o aproximaciones debidas a exigencias t cnicas o gr ficas Todos os direitos s o reservados Os dados indicados foram redigidos e controlados com o m ximo cuidado Contudo n o podemos assumir qualquer responsabilidade por eventuais erros omiss es ou aproxima es devidas a exig ncias t cnicas ou gr ficas
69. de fim de curso em curto circuito Avaria mec nica do fim de curso ou do freio Acionamento da alavanca de desbloqueio manual A porta n o se desbloqueia O cabo de destravamento de freio do motor est quebrado ou n o regulado GEGENGEWICHTSAUSGLEICH Befestgungszustand und Spannung der Riemen berpr fen Zustand der F hrungsschlitten der Gegengewichte berpr fen SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Sicherheitsleiste auf Funktion pr fen Zustand des Gummiprofils der Kontaktleiste berpr fen Korrektes Funktionieren der Lichtschranke berpr fen CONTRAPESADO Controlar las condiciones de fijaci n y de aflojamiento de la cinta Controlar el estado de los deslizadores que contienen los contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Controlar que el burlete de seguridad functiona corectamente Controlar el estado del perfil de goma del burlete de seguridad Controlar que las fotoc lulas de seguridad funcionen correctamente CONTRABALANCEAMENTO Verificar as condi es de fixa o e o afrouxamento da correia Verificar o estado dos patins de conten o dos contrapesos DISPOSITIVOS DE SEGURAN A Verificar o functionamento correto do barra de securan a Verificar o estado do perfil de borracha do barra da seguran a Verificar o funcionamento correto das fotoc lulas de seguran a 66 HINWEISE ZUM GEBRAUCH Serviceklasse 5 Minimum 5 Betriebsjahre bei 600 Zyklen pro Tag Verwendung SEHR INTENSIV f r Industrie und G
70. di STOP Il led rosso lampeggiante segnala l attivazione delle sicurezze Attiva la manovra di chiusura Regolazione finecorsa 1 Tarare le rampe di decelerazione a zero T5 T6 2 Tarare il finecorsa C sul motoriduttore in modo che la porta si fermi a circa 200 300 mm dal punto di chiusura 3 Tarare il finecorsa di apertura A al punto di apertura Tarare il finecorsa di rallentamento B in modo che si impegni a circa Y della corsa di apertura 5 Tarare le velocit di apertura mediante trimmer T3 e chiusura T4 Tarareitrimmerdelle rampe di decelerazione T5 apertura e T6 chiusura in modo da ottenere la fermata nelle posizioni effettive di porta aperta e chiusa 25 0DT829 28 10 2010 e 4 2 47E INVERTER ELECTRONIC CONTROL PANEL CONNECTIONS To create cablings use double insulated wires with a 1 5 mm minimum diameter for power connections and 0 5 mm for signal and safety connections complying with the insulation characteristics required by the specific installation 50 60 Hz SETTINGS Setting automatic closing time From 0 to 30 s Partial opening adjustment From 0 to 10 s Adjust opening speed Adjust closing speed Adjus
71. di accessori meccanici 3 6 1 Montaggio dei contrappesi La porta pu essere fornita con uno due contrappesi questo dipende dalle dimensioni e dal peso del telo Sollevare il contrappeso con un mezzo appropriato carrello elevatore Srotolare le cinghie di sollevamento contrappesi dai tamburi di avvolgimento e farle passare sulle pulegge di rinvio Infilare la cinghia nella piastra portapesi fissandola con l apposita piastrina affinch restino a circa 200 mm dal fondocorsa superiore fig 12 Ottimizzare il bilanciamento utilizzando eventualmente anche i 4 pesi inferiori fig 13 Unwound the panel lifting belts making sure that with door closed at least two tums of belt are left on the winding drum fig 9 Lean the belts on the extension pulleys and insert them in the special belt rings already foreseen on the panel fig 10 The ends of the belt should be fixed to the last ring by means of the special Bracket set on 1 tube fig 10 3 6 Assembly of mechanical accessories 3 6 1 Assembly of the conterweights The door can be supplied with one or two counterweights this depends on the overall dimensions and weight of the door panel Lift the counterweight using appropriate means forklift truck Unrollthe counterweights lifting belts fromthe winding drums and make them run on the extension pulleys Fixthe weightholders to the belts at about 200mm from the stoke top end by means the special plate fig
72. dicado na fig 26 27 ODT829 28 10 2010 60 A935D E A453C Nur f r zwei Geschwindigkeiten S lo para dos velocidades Blue Apenas para duas velocidades D Braun Mardn 61 ODT829 28 10 2010 7824A x2 Nur f r zwei Geschwindigkeiten Schwarz Negro S lo para dos velocidades Apenas para duas velocidades ODT829 28 10 2010 62 5 4 SICHERHEITSLEISTE Alle Anschl sse gem unter Bezugnahme auf die auf der Sicherheitsleiste vorhandene Sicherheitsvorrichtung vornehmen Figur 28 QE 48E 49E mit Rippe SOF Figur 29 QE 48E 49E ohne Rippe Drahtrippe Figur 30 QE 47E ohne Rippe Drahtrippe Figur 31 QE 47E mit Rippe SOF 5 4 COSTA DE SEGURIDAD e Efectuar las conexiones como indicado en dise o refiri ndose al dispositivo de seguridad presente en la costa de seguridad Figura 28 CE 48E 49E burlete SOF Figura 29 CE 48 49 burlete Burlete de cable Figura 30 CE 47 Sin burlete Burlete de cable Figura 31 CE 47E Con burlete SOF 5 4 OMBREIRA DE SEGURANCA o Executar as liga es conforme indicado na figura referindo se ao dispositivo de seguran a presente na ombreira de seguranga Figura 28 QE 48E 49E barra sens vel SOF Figura 29 QE 48E 49E Sem barra sens vel barra accionada por fio Figura 30 QE
73. dispositif de s curit pr sent sur le bourrelet de s curit Figure 28 QE 48E 49E avec barre palpeuse SOF Figure 29 QE 48E 49E sans barre palpeuse Barre avec c ble m tallique Figure 30 QE 47E sans barre palpeuse Barre avec c ble m tallique Figure 31 QE 47E avec barre palpeuse SOF Marrone B o 11 12 47 IN SA ER Brown Marron Sd VES Rosso ES ES Red RP TC ON F Bianco m u a White PEER B Arancio Blanc Orange Orange EEEEEEE Bianco White 48E 49E Blanc Arancio Marrone Orange Brown Orange Marron 48E 49E LVJOS A134VS SERRES L VW NIL LVAOS A134VS Arancio Orange Orange Bianco White Marrone Blanc Brown Marron Marrone Bianco Arancio Rosso Brown White Orange Red Marron Blanc Orange Rouge 47E 33 0DT829 28 10 2010 6 VERIFICHE ED AVVIAMENTO 6 1 Verifica dei sensi di movimento Portare il telo a ci
74. do y autorizado Cada automaci n es equipada con el Manual de instalaci n y manutenci n que indica el plano de manutenci n peri dica Se recomienda en particular la verificaci n de los dispositivos de seguridad BOTONES Abertura total causa la abertura total de la puerta La regulaci n de la carrera es obtenida por un microinterruptor de fin de carera Abetura parcial causa la abertura parcial de la puerta arreglada a tiempo por trimmer RP Stop causa el stop total de la puerta Cierre causa el cierre total de la puerta La regulaci n de la carrera es obtenida por un microinterruptor de fin de carrera TIRADOR DE DESBLOQUEO MANUAL para abertura de emergencia Atenci n Utilizar el tirador manual solo despu s de haber desconectado el cuadro de maniobra posicionando el interruptor general en posici n 0 L UTILISATEUR funcionamiento el ctrica proceder de la siguente forma TOTALMENTE ABIERTA Con el tirador de desbloqueo no tirado el electrofreno est en normal Tirando el tirador de desbloqueo el electrofreno queda anulado Para solevantar manualmente la pared en el caso de falta de alimentaci n Tirar el tirador de desbloqueo ver figura 2 anulando la acci n del electrofreno Levantar la pared hasta la posici n de puerta abierta deseada Soltar el tirador ver figura 3 para reactivar la acci n del electrofreno PARA LA SUBIDA DEL TELON ANTES QUE LA BARRA DE
75. e mouvement vertical Elle doit tre destin e l usage pour lequel elle a t con ue Chaque usage diff rent doit tre consid r impropre et donc dangereux DITEC s p a d cline toute responsabilit pour dommages dus une utilisation impropre erron e ou irraisonnable PRECAUTIONS D USAGE N entrer pas dans le rayon d action de la porte pendant le mouvement e En cas de panne ou mauvais fonctionnement d brancher l interrupteur g n ral Les op rations de manutention r gulation et r paration doivent tre ex cut es seulement par le personnel expert et autoris Chacune automation est munie d un Manuel d installation et manutention contenant le plan de manutention p riodique Il est particuli rement conseill de v rifier tous les dispositifs de s curit BOUTONS Ouverture totale cause une ouverture partielle de la porte La r gulation de la course est obtenue par le microinterrupteur de fin de course Overture partielle regle temps par trimmer RP Stop arr t d urgence cause l arr t de n importe quelle manoeuvre en cours pendant tout le temps de l ouverture du contact Fermeture cause une fermeture totale de la porte La r gulation de la course est obtenue par le microinterrupteur de fin de course LEVIER DE D BLOCAGE MANUEL pour ouverture d urgence Attention n utiliser le levier manuel qu apr s avoir ferm l quipement en mettant l interrupteur g n ral en position 0
76. eder auf dem Rand der Struktur montiert werden oder an der Wand abb 14 Die in abb 15 angegebenen MaRe verwenden die Antriebslitze in den in abb 14 angegebenen Zwischenr umen unterbringen und an die Bremse des Getriebemotors anschlieRen abb 16 oder 17 Die korrekte Funktionsweise der Vorrichtung berpr fen durch Bet tigung des Hebels muss der Torbehang ungehindert nach oben gehen k nnen Im Falle von Traffic CM mit doppeltem Motor sind die Freigaben mittels Vorrichtung von Fig 18 verbunden e 3 6 2 INSTALACI N DE LA PALANCA DE DESBLOQUEO DE EMERGENCIA La palanca de desbloqueo de emergencia tiene que estar montada o a bordo de la estructura o en la pared dis 14 Utilizar las medidas indicadas en dis 15 y alojar el cable de accionamiento en los espacios intermedios indicados en dis 14 y conectarlo con el freno del motorreductor dis 16 o 17 Comprobar el correcto funcionamiento del dispositivo actuando en la palanca la tela tiene que estar libre de levantarse e En caso de Traffic CM con doble motor los desbloqueos est n conectados mediante el dispositivo de fig 18 o 3 6 2 MONTAGEM DA ALAVANCA DE DESBLOQUEIO DE EMERG NCIA Aalavanca de desbloqueio de emerg ncia deve ser montada ou sobre a estrutura ou na parede a uma altura de f cil acesso fig 14 Usar as medidas indicadas na fig 15 e alojar o cabo de acionamento nas camadas isolantes indicadas na fig 14 e lig lo com o freio do motorredu
77. efore installing the door make all the structural modifications necessary in order to create safety clerance and to guard or isolate all the compression shearing trapping and general danger areas Check that the existing structure has the necessary strength and stability The safety devices must protect against compression shearing trapping and general danger areas of the motorized door Display the signs required by law to identify danger areas Each installation must bear a visible indication of the data identifying the motorised door Before connecting to the mains check that the rating is correct for the destination power requirements A multipolar isolation switch with minimum contact gaps of 3 mm must be included in the mains supply Check that upstream of the electrical installation there is an adequate differential switch and a suitable circuit breaker Ensure that the motorised door has an earth terminal in acwireance with the safety adjustements in force The manufacturer of the door declines all responsability in cases where components which are incompatible with the safe and correct operation of the product only original spare parts must be used For repairs or replacements of products only DITEC original spare parts must be used The fitter must supply all information corcerning the automatic the manual and emergency operation of the motorised door or gate and must provide the user the device with the operating instructions 2 CONSIGN
78. era Activar la palanca de desbloqueo Llevar manualmente el panel a la posici n de puerta cerrada y volver a bloquear la puerta Utilizando el destornillador girar la leva hasta el adecuado microswitch dis 32 Efectuar la misma maniobra para el final de carrera de apertura llevar el panel a la posici n de puerta abierta y regular la leva A Regular el final de carrera de reducci n de la marcha leva B de manera que el microswitch se active cuando el panel se encuentra aproximadamente a 300mm antes de la posici n de apertura La ficha electr nica comanda la apertura parcial por medio del temporizador Para efectuar la regulaci n seleccionar la apertura parcial y luego ajustar el trimmer RP No se utiliza entonces el microswitch de final de carrera de apertura parcial Controlar el ajuste poniendo efectivamente en funci n el automatismo si necesario efectuar un ajuste fino Para 47E v ase el cap 4 2 6 3 Regulaci n del burlete de cable Enroscar hasta intervenci n microswitch sucesivamente aflojar 1 2 vuelta Bloquear el contacto dis 33 6 CONTROLES E ACIONAMENTO 6 1 Controle dos sentidos de movimento Colocar o painel a cerca da metade do curso Acionar a porta apertando os respectivos bot es e verificar o sentido correto de movimento Se necess rio inverter o sentido do movimento modificando a seq ncia das fases atuando nos fios de linha a montante da chave geral 6
79. erre Regulaci n final de carrera 1 Calibrar las rampas de deceleraci n a cero T5 T6 2 Calibrar el final de carrera C en el motorreductor de modo que la puerta se para a unos 200 300 mm del punto de cierre 3 Calibrar el final de carrera de apertura A en el punto de apertura Calibrar el final de carrera de deceleraci n B de modo que entre en funci n unas partes de la carrera de apertura 5 Calibrar las velocidades de apertura mediante trimmer T3 y cierre T4 Calibrar los trimmer de las rampas de deceleraci n T5 apertura y T6 cierre a fin de obtener la parada en las posiciones efectivas de puerta abierta y cerrada 57 007829 28 10 2010 o 4 2 QUADRO ELETR NICO 47E INVERTER LIGA ES Para realizar as cablagens utilizar o cabo duplo de isolamento com sec o m nima 1 5 mm para liga es de pot ncia e 0 5 mm para liga es de sinais e seguran as respeitando as caracter sticas de isolamento solicitadas pela espec fica instala o 230 V 50 60 Hz REGULA ES Trimmer Descri o Regula o tempo fechamento autom tico De 0 a 30 s Regula o abertura parcial De 0 a 10 s Regula o da velocidade na abertura
80. esh ftszug nge mit sehr intensiv Verwendung Die Betriebsklasse die Betriebszeiten und die Anzahl aufeinanderfolgender sind Richtwerte Sie wurden mit Hilfe statistischer Verfahren unter normalen Betriebsbedingungen ermittelt und k nnen im Einzelfall abweichen Die Werte beziehen sich auf den Zeitraum in dem das Produkt funktionsf hig ist ohne da au erordentliche Wartungsarbeiten erfordelich sind e Jede Automatikanlage weist ver nderliche Faktoren auf Reibung Ausgleichvorg nge sowie Umweltbedingungen k nnen sowohl die Lebensdauer als auch die Qualit t der Funktionweise der Automatikanlage oder einer ihrer Komponenten wie z B die Automatiksysteme grundlegend ndern Es ist Aufgabe des Installationstechnikers f r die einzelne Situation ent sprechende Sicherheitskoeffizienten vorzusehen EG KONFORMIT TSERKL RUNG Hersteller DITEC S p A Kontrolle der Fabrikproduktion konform Adresse via Mons Banfi 3 21042 Caronno P lla VA Italy Freisetzung von gef hrlichen Substanzen konform Hiermit erkl ren wir dass die Produkte TAFFIC Sicheres Offnen Dauerfunktion konform konform sind mit den einschl gigen Bestimmungen der EG Mechanische Festigkeit und Stabilit t konform Maschinenrichtlinie Bedienungskr fte konform EMV Richtlinie 89 336 EWG Benannte Stelle C S l S p A Maschinenrichtlinie 98 37 EG Registriernummer CPD 0497 051 05 Bauprodukte Richtlinie 89 106 EWG Adresse Viale Lombardia 20
81. et 38 3 3 Predisposicao da PAdIBITA e 40 3 4 Montagem dos contrapesos sie ineat onde cestas doi tine dene engen in 40 3 5 Montagem do TEE 40 3 6 Montagem dos acess rios 42 3 7 Instala o dos dispositivos el ctricos 46 4 QUADRO ELETR NICO LISSE m 52 4 2 47 E inverter liga es em D 58 5 EL CTRICAS POR MEIO DE CABLAGENS OPCIONAIS 5 1 Quadro El ctMCO 60 5 2 Liga es do quadro el trico 60 5 3 Seguran a a ee 60 5 4 Ombreira de Seguran a S 63 6 VERIFICA ES E ACIONAMENTO 6 1 Verifica o dos sentidos de movimento errar enne nennen enne 64 6 2 Regulagem dos fins de CUrsO iiir u u au 64 6 3 Regula o da barra accionada por fio nennen mne enne 64 7 LOCALIZA O DE AVARIAS e etes su Rl ot dace esl re dente e Ede LEE Xe ere LEER E inner 66 8 PLANO DE MANUTEN O nen 66 7 0DT829 28 10 2010 3 INSTALLAZIONE DELLA STRUTTURA E DEI
82. ettiere precablate e connetterli alle schede fig 24 Alloggiare i cavi nella canalina e collegare i connettori predisposti sul motore fig 25 5 2 Collegamenti quadro elettrico automazione In figura 26 27 sono mostrati schematicamente i cablaggi forniti e il loro posizionamento nella porta ogni cablaggio identificato da un codice apposto su una etichetta adesiva 5 3 Fotocellule di sicurezza Eseguire i collegamenti come indicato in fig 26 27 5 ELECTRICAL CONNECTIONS THROUGH OPTIONAL WIRING 5 1 Electrical control panel Insert the cables in the containers with the pre wired terminals and connect them to the cards fig 24 House the cables in the conduit and connect the connectors equipped on the motor fig 25 5 2 Connections of the electric control unit to the automatic system Figures 26 27 shows the wire diagrams of cablings and their positioning in the door each cabling is identified by a code indicated on a sticker 5 3 Safety photocells Carry out the electric connections as indicated in fig 26 27 5 BRANCHEMENTS LECTRIQUES PAR C BLAGES EN OPTION 5 1 Tableau lectrique Ins rer dans le conteneur les c bles avec les borniers d j c bl s et les brancher aux cartes fig 24 Loger les c bles dans le chemin de c bles et brancher les connecteurs pr dispos s sur le moteur fig 25 5 2 Connexions armoire lectrique automatisme Dans la figures 26 27 sont indiqu s les sch m
83. f max ffnungspunkt einstellen 4 Den Verz gerungs Schalter B so einstellen dass er bei etwa der ffnungsstrecke schaltet 5 Die ffnungsgeschwindigkeit mittels Trimmer T3 und die Schlie geschwindigkeit mittels Trimmer T4 einstellen 6 Die Trimmer der Verz gerungsrampen T5 ffnen und T6 Schlie en so einstellen dass der Behang in den endg ltigne Positionen anh lt 55 007829 28 10 2010 e 4 2 CUADRO ELECTR NICO 47E INVERTER CONEXIONES Para realizar los cableados utilizar cable doble aislamiento con secci n m nima 1 5 mm para conexiones de potencia y 0 5 mm para conexiones de se ales y seguridades respetando de todas formas las caracter sticas de aislamiento requeridas por la instalaci n espec fica 50 60 Hz REGULACIONES Regulaci n tiempo cierre autom tico De 0 a 30 s Regulaci n apertura parcial De 0 a 10 s Regulaci n velocidad apertura Regulaci n velocidad cierre Regulaci n deceleraci n en apertura Regulaci n deceleraci n en cierre Casa Den or Habilita regulaci n a trav s de trimmer Inhabilitado Habilitado Predestello apertura Inhabilitado Habilitado Uso futuro No utilizar
84. fitting screws of the uprights with the crosspiece Check the anchoring of the door to the door frame MOTOR Check the fixing of the motor Check the correct tensioning of the transmission chain MAIN SHAFT Check the good bearing supports fixing COUNTERBALANCE GENERAL SAFETY PRECAUTIONS This use handbook is an integral and essential part of the product and must be delivered to the users Keep the present document and give it to any users coming after This automation is a vertical swing door it must be employed only for its own use Any other use is to be considered inappropriate and so dangerous DITEC refuses all responsibilities for any damage caused by an improper wrong and irrational use USE PRECAUTIONS Do not enter the door action area during moving n case of damage or bad working turn the main switch off The operations of maintenance adjustment and repair must be carried out by skilled and authorised staff Each automation has its own Installation and Maintenance handbook reporting the periodical maintenance plan Please take care to check all the safety devices BUTTONS Full opening the door opens fully The stroke can be settled by the stop microswitch Partial opening the door opens partially point settled in time by trimmer RP STOP it causes the complete stop of the door Closing the door closes fully The stroke can be settled by the stop microswitch MANUAL RELEASE LEVE
85. g Mit nicht impulsivem Die permanente ffnung des Sicherheitskontaktes aktiviert funktion mit nicht impulsivem Befehl Befehl Unter dieser Bedingung funktionieren die ffnungs 1 3 1 20 und Schlie befehle 1 4 nur wenn sie gedr ckt gehalten werden Werden sie losgelassen kommt der Antrieb zum Stillstand Die eventuell vorhandenen Sicherheiten der Befehl f r den Schrittbetrieb und die automatische SchlieRung sind deaktiviert Teil ffnung Die aktive Schlie ung des Kontaktes aktiviert ein teilweises ffnungsman ver mit der durch den Trimmer RP eingestellten Dauer Bei stillstehendem Antrieb f hrt der Befehl f r eine teilweise ffnung das Man ver durch das entgegengesetzt zu dem ist das dem Stillstand vorausgegangen ist Endschalter Schlie en Die ffnung des Endschalterkontaktes stoppt die Schlie bewegung Endschalter ffnen Die ffnung des Endschalterkontaktes stoppt die ffnungsbewegung Endschalter Verz gerung Die ffnung des Endanschlagkontaktes aktiviert die Verlangsamung der ffnung AUSGANGE Stromversorgung des Zubeh rs Ausgang f r Stromversorgung der externen Zubeh rger te einschlie lich Statuslampen 24V 50 W Blinkend LAMPH 2 Schaltet sich w hrend der ffnungs und Schlie man ver ein Elektrobremse Motor Mit ist der Ausgang f r die gesamte Dauer der Bewegung sowohl bei der ffnung als auch bei der SchlieRung aktiv Mit EO OFF ist der
86. ge de la courroie V rifier l tat des patins de contenance des contrepoids DISPOSITIFS DE SECURITE Verifier le fonctionement de la barre de s curit V rifier les conditions du profil en caoutchouc du bourrelet de s curit V rifier le fonctionnement correct des photocellules de s curit 36 INDICAZIONI DI UTILIZZO Q Classe di servizio 5 minimo 5 anni di utilizzo con 600 cicli al giorno Utilizzo MOLTO INTENSO per ingressi di tipo industriale e commerciale con uso molto intenso e La classe di servizio i tempi di utilizzo e il numero di cicli consecutivi hanno valore indicativo Sono rilevati statisticamente in condizioni medie di utilizzo e non possono essere certi per ogni singolo caso Si riferiscono al periodo nel quale il prodotto funziona senza necessit di manutenzione straordinaria e Ogni ingresso automatico presenta elementi variabili quali attriti bilanciature e condizioni ambientali che possono modificare in maniera sostanziale sia la durata che la qualita di funzionamento dell ingresso automatico o di parte dei suoi componenti fra i quali gli automatismi E compito dell installatore adottare coefficienti di sicurezza adeguati ad ogni particolare installazione DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CE Fabbricante DITEC S p A Controllo della produzione in fabbrica Conforme Indirizzo via Mons Banfi 21042 Caronno P lla VA Italy Rilascio di sostanze pericolose Conforme Dichiara che il prodot
87. haltkasten Tor n Schema 26 27 werden die gelieferten Verkabelungen und ihre Position im Tor angegeben jede Verkabelung wird durch eine eigene Bezeichnung auf einem Aufkleber kenntlich gemacht 5 3 Sicherheits Lichtschranken Anschl sse nach abb 26 27 vornehmen 5 CONEXIONES EL CTRICOS MEDIANTE CABLEADOS OPCIONALES 5 1 Cuadro el ctrico Introducir en el contenedor los cables con las borneras precableadas y conectarlos a las tarjetas dis 24 Alojar los cables en el canal y conectar los conectores al efecto en el motor dis 25 5 2 Conexiones del cuadro el ctrico automatismo e Enel dise o 26 27 se pueden ver de forma esquem tica los cableados suministrados y su instalaci n en la puerta cada cableado se identifica gracias a un c digo marcado en una etiqueta autopegante 5 3 Fotoc lulas de seguridad Efectuar las conexiones como indicado en el dis 20 5 EL CTRICAS POR MEIO DE CABLAGENS OPCIONAIS _ 5 1 Quadro el ctrico Introduzir no contentor os cabos com as placas de bornes pr cabladas e conect las s placas fig 24 Colocar os cabos na calha e conectar os conectores pr dispostos no motor fig 25 5 2 Liga es do quadro el trico automa o e Na figura 26 27 est o mostrados esquematicamente os cabos fornecidos e sua posi o na porta cada fia o marcada com um c digo colocado sobre uma etiqueta adesiva 5 3 Fotoc lulas de seguran a Executar as liga es conforme in
88. heck the dimensions of the doorway and their correspondence to the overall dimensions of the door supplied bearing in mind any necessary tolerances in the case of installation in an archway Check that no existing structures obstruct the assembly of the door Ensure that the laying surfaces are level and if necessary adapt them using appropriate shims Check the solidity of the structure of the doorway secure anchorage must be ensured by means of brackets or screw anchors In the case of insufficient or dubious solidity it is necessary to create an adequate self supporting metal frame 3 2 Fitting the uprights Measure the total dimensions of the crosspiece LT Mark the exact position of the uprights on the floor fig 2 Take the tops off the uprights and secure their bases in correspondence with the marks using the special size M8 screw anchors fig 3 Put the uprights in plumb and secure them in correspondence with the points shown A in the case of anchorage using external brackets or B for anchorage from inside the column Use size M8 anchor screws fig 2 Check perpendicularity of assembly by measuring the diagonals CAUTION NOT PERFORATE THE COLUMNS IN CORRESPONDENCE WITH THE AREA OF MOVEMENT OF THE COUNTERWEIGHT C Fic 4 o 3 INSTALATION MECANIQUE DE LA STRUCTURE ET DES ELEMENTS 3 1 V rifications de la zone de passage V rifierles dimensions du passage etla correspondance avec les mesures d encombrement de
89. i SchlieRung aktiviert Anwendungstypologie Nicht verwenden Flexible tor Dynamische Bremse Deaktiviert Nicht verwenden Doppelgeschwindigkeit Deaktiviert Aktiviert Betrieb mit Bewegungsumkehr Bei stillstehendem Antrieb und wenn die Bei stillstehendem Antrieb und wenn die Kontakte 1 8 oder 41 8 offen sind ist es Kontakte 1 8 oder 41 8 offen sind werden m glich den ffnungsvorgang zu aktivieren jegliche Vorg nge verhindert Elektrobremse ODT829 28 10 2010 Nicht verwenden Normal 48 EINGANG Befehl Beschreibung Automatische schlie ung Die permanente Schlie ung des Kontaktes aktiviert die automatische ffnung ffnung Bei DIP1 ON wird beim Schlie en des Kontaktes eine ffnung ausgel st Schrittbetrieb Bei DIP1 OFF wird beim Schlie en des Kontaktes eine ffnung oder Schlie ung in folgender Reihenfolge ausgel st ffnet Stopp Schlie t ffnet Anm Ist die automatische Schlie ung aktiviert ist der Stopp nicht von Dauer sondern hat die von TC eingegebene Dauer Schlie ung Die Schlie ung des Kontakts aktiviert den Schlie vorgang Anhaltesicherheit Die ffnung des Kontaktes blockiert und oder verhindert jegliches Man ver Umkehrsicherheit Die ffnung des Sicherheitskontaktes verursacht die Bewegungsumkehr erneute ffnung w hrend der SchlieRphase Stopp Die ffnung des Sicherheitskontaktes verursacht das Anhalten der Bewegun
90. ica bloqueado Motor ligado aos bornes errados e ou switch na posi o errada ver cap 4 1 4 2 Fim de curso de abertura FA e de fechamento FC ativos Motor na prote o t rmica Esperar o arrefecimento O motor vira e o painel n o se mexe Corrente de transmiss o quebrada O motor vira em sentido inverso Inverter as duas fases da alimenta o de rede Comando de abertura O motor n o se mexe Fim de curso de abertura FA ativo Curto circuito nas liga es externas comando fechamento e ou seguran a de parada Comando de abertura ligado incorretamente ou avariado Motor ligado aos bornes errados e ou switch na posi o errada ver cap 4 1 4 2 Comando de fechamento O motor n o se mexe Esperar o fim do pr lampejo Seguran a de invers o fotoc lulas ativa Barra da seguran a ativo ou avariado Fim de curso de fechamento FC ativo Comando de fechamento ligado incorretamente ou avariado 8 WARTUNGSPLAN ALLE 6 MONATE BEFESTIGUNG MONTAGE Verbindungsschrauben zwischen Seitenpfosten und oberer Querhalterung anziehen Verankerung des Tors im Durchgang berpr fen ANTRIEB Motorbefestigung berpr fen Spannung der Transmissionskette berpr fen TORBLATT WICKELWELLE Befestigung der Lagerhalterungen berpr fen 8 PLANO DE MANTENIMIENTO CADA 6 MESES FIJACI N INSTALACI N Apretarlos tornillos de acoplamiento de las columnas verticales con el montante ho
91. ices themselves When setting up specific local conditions must be duly borne in mind and the installation adapted acwireingly for ensuring maximum durability and trouble free operation EC DECLARATION OF CONFORMITY Manufacturer DITEC S p A Factory production control Pass Address via Mons Banfi 21042 Caronno VA Italy Release of dangerous substances Pass declares that the product TRAFFIC Safe opening Pass complies with the essential requirements of the following EC Mechanical resistance and stability Pass directives Operating forces Pass EMC Directive 2004 108 CE Approved body C S l S p A Machinery Directive 2006 42 CE Registration number CPD 0497 051 05 Construction Products Directive 89 106 EEC Address Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY complies with the following characteristics of EN 13241 1 Caronno Pertusella 11 12 2009 mando Vecchi standard Annex ZA anaging Director MODE D EMPLOI o Classe de service 5 minimum 5 ans d utilisation avec 600 cycles par jour Utilisation TRES INTENSIF pour acces de type industrial et commercial avec utilisation tres intensif classe de service les temps d utilisation et le nombre de cycles cons cutifs sont donn s titre indicatif Il s agit de va leurs relev es statistiquement dans des conditions moyennes d utilisation n offrant donc pas une pr cision absolue pour chaque cas sp cifique Ces valeurs se r f
92. ione aperto possibile attivare la manovra di aperto viene impedita qualsiasi manovra apertura Elettrofreno Non Usare Normale 0DT829 28 10 2010 18 INGRESSI Comando Funzione Descrizione Chiusura automatica La chiusura permanente del contatto abilita la chiusura automatica Apertura Con DIP1 ON la chiusura del contatto attiva la manovra di apertura Passo passo Con DIP1 OFF la chiusura del contatto attiva una manovra di apertura o chiusura in sequenza apre stop chiude apre N B se la chiusura automatica abilitata lo stop non permanente ma della durata impostata da TC Chiusura La chiusura del contatto attiva la manovra di chiusura Apertura di sicurezza L apertura del contatto arresta e o impedisce qualsiasi manovra Sicurezza di inversione L apertura del contatto di sicurezza provoca l inversione del movimento riapertura durante la fase di chiusura Stop L apertura del contatto di sicurezza provoca l arresto del movimento Comando non impulsivo L apertura permanente del contatto di sicurezza abilita il funzionamento comando non impulsivo In questa condizione i comandi di apertura 1 3 1 20 e di chiusura 1 4 funzionano solo se mantenuti premuti al loro rilascio l automazione si ferma Le eventuali sicurezze presenti il comando passo passo e la chiusura automatica sono disabilitati Apertura parziale La chiusura del contatto atti
93. ione in apertura Regolazione decelerazione in chiusura ee oF LE Abilita regolazione tramite trimmer Disabilitato Abilitato Prelampeggio apertura Disabilitato Abilitato Uso Futuro Non Usare Non Usare Uso Futuro Non Usare Non Usare Alimentazione Freno Non Usare lt gt Freno 24 es 007829 28 10 2010 24 INGRESSI Comando Funzione Descrizione Chiusura automatica La chiusura permanente del contatto abilita la chiusura automatica Apertura La chiusura del contatto attiva la manovra di apertura Chiusura La chiusura del contatto attiva la manovra di chiusura Sicurezza di inversione L apertura del contatto di sicurezza provoca l inversione del movimento riapertura durante la fase di chiusura Sicurezza di inversione L apertura del contatto di sicurezza provoca l inversione del movimento riapertura durante la fase di chiusura Stop L apertura del contatto di sicurezza provoca l arresto del movimento Comando non impulsivo L apertura permanente del contatto di sicurezza abilita il funzionamento comando non impulsivo In questa condizione i comandi di apertura 1 3 1 20 e di chiusura 1 4 funzionano solo se mantenuti premuti al loro rilascio l automazione si ferma Le eventuali sicurezze presenti il comando passo passo e la chiusura automatica sono disabilitati Apertura parziale La chiusura del contatto attiva una manovra
94. ique automatisme 30 E ME ee Ee 30 5 4 de S Curlf PC 33 6 VERIFICATIONS ET DEMARRAGE 6 1 V rification des sens du MOUVEMENT 34 6 2 R glage des fins de COUF Se u uuu uu uuu tier Puede dos dad Led nee cia 34 6 3 R glage de la barre avec c ble m tallique cn nc nnnnn nn cnn nan nann nn cn nana 34 7 RECHERCHE DES PANNES Ai edad edd ence d dei Eae dn ed dd gama da 36 8 PROGRAMME DE MAINTENANCE sienne 36 0DT829 28 10 2010 6 INHALTSVERZEICHNIS Kap Inhalt E E T iia S 1 TECHNISCH MERKMALE 3 2 N A ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE se 5 3 MECHANISCHE INSTALLATION VON STRUCTUR UND KOMPONENTEN 3 1 berpr fungen des Durchgangs 38 3 2 Befestig ng der Seitenpfosten conie rris ai oird e 38 3 3 Vorbereitung zur Montage der enne een nennen nnns 40 3 4 Montage der Querhalterung eere nennen ei 40 3 5 Einbau des Torbehangs inei enint tere cas 40 3 6 Einbau der mechanischen Zubeh rvorrichtungen cnn nan 42 3 7 Installierung der elektrischen enne enm nennen 46 4 ELEKTRONISCHE SCHALTTAFEL 4 1 48 7 49 Fart roam ERE ERR NE soso ER
95. la porte fournie en consid rant les ventuelles tol rances n cessaires dans le cas d installation l int rieur de l ouverture V rifier que les encombrements ventuels existants n entravent pas le montage de la structure S assurer que les plans d appui soient bien nivel s et ventuellement les ajuster en utilisant des paisseurs appropri es V rifier la consistance de la structure du passage un ancrage doit tre garanti gr ce l utilisation d triers et chevilles En cas de consistance insuffisante ou douteuse il faut r aliser une structure m tallique autoportante ad quate 3 2 Fixation des montants verticaux Mesurer l encombrement de la traverse LT D limiter sur le sol la position exacte des montants verticaux fig 2 Retirer les caches des montants verticaux et en fixer les bases en correspondance des marques en utilisant des chevilles appropri es dimension des vis 8 fig 3 Mettre plomb les montants verticaux et les fixer en correspondance des points indiqu s A dans le cas de fixation avec triers externes ou B pour fixation partir de l int rieur de la colonne Dimension des chevilles M8 fig 2 V rifier l orthogonalit du montage en mesurant les diagonales ATTENTION NE PAS PERCER LES MONTANTS VERTICAUX EN CORRESPONDANCE DE LA ZONE DE COULISSEMENT DU CONTREPOIDS Fic 4 0DT829 28 10 2010 8 Ins
96. la roue de renvoi de la courroie ne serait pas maintenue dans la position dont la fig 5A retirez la en desserrant le boulon 8 et replacez la roue de renvoi de la courroie dans la position d sir e Apr s avoir mis en place la roue assurez vous que son jeu transversal est dau moins 1 mm et quelle tourne librement Le d placement ventuel de la position de la roue d enroulement de la courroie doit tre effectu pour chaque support 3 4 Installation de la traverse Retirer les boulons M8 pr mont s aux extr mit s de l entretoise Soulever avec soin l entretoise l aide du chariot l vateur ou dun autre moyen de levage en faisant attention ne pas l abimer et en sassurant quelle ne tombera pas durant son soul vement Appuyer l entretoise sur les montants verticaux introduire de nouveau les boulons de fixation et les serrer fig 6 Encas de portes avec passage libre 4000 on conseille de fixer centralement la traversepour viter une flexion antiasth tique de la structure 3 5 Montage du panneau Les courroies de soul vement du panneau doivent g n ralement tre plac es du c t esth tiquement le moins important Introduire le panneau l int rieur des deux montants verticaux et le soulever au moyen du chariot l vateur en vous assurant que les bagues de passage de la courroie fig 7 sont correctement mises en place Prot ger la zone de contact entre le panneau et le chariot pour viter de l e
97. las siguientes Resistencia mec nica y estabilidad Conforme disposiciones CE Fuerzas de maniobra Conforme Disposici n compatibilidad electromagn tica 89 336 EEC Organismo notificado C S I S p A Disposici n m quinas 98 37 EC Registro n mero CPD 0497 051 05 Disposici n productos de construcci n 89 106 EEC Direcci n Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY es conforme a las siguientes caracter sticas de la norma Caronno Pertusella 11 12 2009 mandi Vecchi EN 13241 1 Anexo ZA anaging Director INDICA ES DE USO o Classe de servi o 5 m nimo 5 anos de uso com 600 ciclos por dia Uso MUITO INTENSO para entradas de tipo industrial e comercial com uso muito intenso Aclasse de servi o os tempos de uso e o n mero de ciclos consecutivos t m valor indicativo S o detectados estatisticamente em condi es m dias de uso e n o podem ser certos para cada caso separadamente Referem se ao per odo no qual o produto funciona sem a necessidade de manuten o extraordin ria Cada entrada autom tica apresenta elementos vari veis tais como atritos balanceamentos e condi es ambientais que podem modificar de maneira substancial tanto a dura o quanto a qualidade de funcionamento da entrada autom tica ou de parte de seus componentes entre os quais os automatismos E tarefa do instalador utilizar coeficientes de seguran a apropriados para cada instala o espec fica DECLARA O DE CONFORMIDA
98. lazione 49E K10ATA K21 RP ON que 48E K10A K28A CO mm IN SA POWER a 1293456 Due Velocit ELO7L O O o E E E E EI El El E gt Funzionamento a comando non impulsivo DOPPIO MOTORE Descrizione Regolazione tempo chiusura automatica Da 0 a 30 s N B dopo l attivazione del comando di stop alla richiusura del contatto 1 9 la chiusura automatica si abilita solo dopo un comando di apertura totale parziale o passo passo Regolazione apertura parziale motore Da 0 a 30 s Dem og Funzionamento comando 1 3 Passo Passo Apertura Rinnovo tempo chiusura automatica 50 96 100 Prelampeggio fisso di 3 s Disabilitato in apertura Abilitato sia in apertura che in chiusura Tipologia applicazione Non Usare Porta flessibile Freno dinamico in chiusura Disabilitato Non Usare Doppia velocit Disabilitato Abilitato ese Ad automazione ferma se il contatto 41 8 Ad automazione ferma se il contatto 41 8 Funzionamento sicurezza di invers
99. lle totalmente ATENCI N TRAFFIC C si LO NECESSITA REGOLAR LA ALTURA DEL ENROLLANDOLO SOBRE EL TUBOLAR DE ENGANCHE DES 8 o 3 3 PREDISPOSI O DA PADIEIRA Referindo se s fig 5A 5B 5C9 predispor a roda de reenvio da correia levantando o painel em fun o do tipo de montagem do painel escolhido levando em considera o que a predisposi o padr o aquela da fig 5A Se a roda de reenvio da correia n o ficar presa na posi o tipo 5 remover a mesma desaparafusando o parafuso 8 e recolocar a roda de reenvio da correia na posi o desejada Ap s ter fixado a roda verificar que na transversal tenha pelo menos 1 mm de jogo e vire livremente O eventual deslocamento da posi o da roda de enrolamento da correia deve ser efetuado para cada suporte 3 4 Montagem da padieira Remover os parafusos M8 que est o j montados nas extremidades da padieira Levantar com cuidado a padieira atrav s de empilhadeira ou outro meio de eleva o prestando aten o para n o estragar a mesma e tomando o cuidado para que n o caia durante a fase de eleva o Apoiar a padieira nas ombreiras verticais reintroduzir os parafusos de fixa o e apert los fig 6 No caso de portas com PL gt 4000 recomenda se para fixar a padieira no centro para evitar uma flex o anti est tica dos caixilhos 3 5 Montagem do painel Introduzir o painel dentro das duas colunas verticais e levant lo co
100. m a empilhadeira controlando o posicionamento correto dos an is passadores da correia fig 7 Proteger a rea de contato entre o painel e o carrinho para evitar de danific lo As correias de levantamento do painel geralmente devem ser posicionadas na dire o do lado esteticamente menos importante Com os parafusos 8 fornecidos fixar a manga de jun o do painel padieira fig 8 considerando o tipo de montagem escolhida fig 5A 5B 5C Fazer o painel descer delicadamente at o desenrolamento completo A ATEN O Na TRAFFIC SE NECESS RIO REGULAR O COMPRIMENTO DO PAINEL ENROLANDO NO TUBULAR DE ENGANCHE Fic 8 ODT829 28 10 2010 40 Torblat B Druck Panel resi n e Dai Press o Painel Anheberiemen Cinta de levantamiento panel Correia de levantamento painel TRAFFIC Torblat Panel Painel Druck Presi n 4 Press o Anheberiemen Cinta de levantamiento panel Correia de levantamento painel Presion Press o Anheberiemen Cinta de levantamiento panel Correia de levantamento painel 44 TRAFFIC C TRAFFIC CM 0DT829 28 10 2010 Anheberiemen des Torblatts abrollen Darauf achten zur Sicherheit noch mindestens 2 Umdrehungen auf der Trommel bleiben abb 9 Riemen auf
101. manutenzione nel quale tra l altro riportato il piano di manutenzione periodica in particolare si raccomanda la verifica di tutti i dispositivi si sicurezza AVVERTENZE GENERALI PER LA SICUREZZA Il presente manuale parte integrante ed essenziale del prodotto e deve essere consegnato all utilizzatore dello stesso necessario conservare il presente docu mento e trasmetterlo ad eventuali subentranti nell uso dell impianto L automazione in oggetto una porta a movimento verticale dovr essere destinata all uso per il quale stata espressamente concepita Ogni altro uso da considerarsi improprio e quindi pericoloso DITEC S p A declina ogni responsabilit per danni derivanti da un uso improprio erroneo o irragionevole STOP provoca l arresto immediato della porta tirare la leva di sblocco vedi fig 2 liberando cos il freno far sollevare il telo sino alla posizione di porta aperta rilasciare la leva vedi fig 3 in modo da riattivare la funzione del freno RILASCIARE LA MANIGLIA DI SBLOCCO PRIMA CHE LA COSTA ARRIVI ALL APERTURA TOTALE DELLA PORTA IN MODO DA EVITARE POSSIBILI Serrare le viti di accoppiamento dei montanti verticali con la traversa superiore Verificare l ancoraggio della porta al vano MOTORIZZAZIONE Controllare il fissaggio del motore Controllare il tensionamento della catena di trasmissione ALBERO DI AVVOLGIMENTO TELO Controllare il fissaggio dei supporti cuscinetti C
102. n The opening of the limit switch contact activates the slowdown in opening pm 24V 0 5A Accessories power supply Power supply output for external accessories including automation status lamp 24V 1 50 W QA Flashing light LAMPH Activated during opening and closing operations 24V 1 2A Electric motor brake With EO ON the output is active for the duration of both the opening and closing operation With EO OFF the output is only active with the motor idle Active brake 400 V 4A Three phase motor Connect the contact of the motor circuit breaker in series to the limit switch Note if the direction of rotation of the motor is incorrect for the desired direction of movement swap the U Wphases SIGNALS 400 V 4A Second speed 24 V power supply Three phase motor Second speed Note if the direction of rotation of the motor is incorrect for the desired direction of movement swap the Y Z phases Indicates that at least one of the safety contacts is open Indicates the STOP operation activated by pushbutton panel PT4 if present If the SOFA1 SOFA2 device is installed this indicates a safety test failure terminal 41 On power on the LED flashes to indicate the number of operations performed each rapid flash 10000 operations each slow flash 100000 operations Activated at every command and adjustment to the dip switch and jumper
103. n Der Einbaubetrieb ist verpflichtet dem Benutzeralle notwendigen Informationen f r Automatik Hand und Notbetrieb des Torantriebs zu liefern und ihm die Betriebanleitung auszuh ndigen 2 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD e El presente manual de instalaci n est destinado exclusivamente a profesionales calificados La instalaci n las conexiones el ctricas y los ajustes de regulaci n deben ser hechos aplicando las reglas t cnicas aceptadas y de conformidad con las normas vigentes Leer atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalci n del producto Una instalaci n incorrecta puede ser causa de peligro El material de embalaje pl stico poliestirol etc debe desecharse sin causar da o al medio ambiente y mantenerse fuera del alcance de los nifios porque es una potencial fuente de peligro Antes de comenzar la instalaci n verificar que el producto est integro No instalar el producrto en ambiente o atm sfera explosivos La presencia de gas o humos inflamables representa un grave resgo para la seguridad Antes de instalar la puerta aportar todas las modificaciones estructurales necesarias para realizar los espacios de franqueo y para proteger o segregar todas las areas en que pudiens verificarse acciones de aplastamiento cizallamento deslizamiento y otros movimientos peligrosos Comprobarque la estructura existente sea suficientemente robusta y estable Los dispositivos de seguridad c lulas fotoelectricas marcos se
104. n activated stops the STOPoperatioi the flashing red LED indicates that the safety devices have been activated Starts the closing operation Adjustment limit switch 1 Set the deceleration ramps to zero T5 2 Calibrate limit switch C on the geared motor so that the door stops approximately 200 300mm from the closure point respectively 3 Calibrate limit switch A at the wished quote Calibrate slowdown limit switch B in such a way that it engages at approximately of the opening stroke 5 Calibrate the opening speeds using trimmer T3 and closure T4 Calibrate the opening T5 and closure T6 trimmers of the deceleration ramps in such a way as to cause stopping in the actual door open and door closed positions 27 007829 28 10 2010 o 4 2 TABLEAU LECTRONIQUE 47E INVERTER BRANCHEMENTS d Pour effectuer les c blages utiliser le c ble double isolation avec une section minimum de 1 5 mm pour les branchements de puissance et de 0 5 mm pour les branchements des signaux et des s curit s en respectant cependant les caract ristiques d isolation demand es par l installation sp cifique 50 60 Hz REGLAGES R glage du temps de fermeture au
105. n de course Ouverture Autotest 9 Stop 12 Fin de course Ralentissement Frein 20 Ouverture Partielle 11 Fin de course Fermeture Compteur de cycles 40 S curit bourrelet Clignotant Active la manoeuvre d ouverture Remarque la voyant verte allum e signale la pr sence d alimentation 24 V Active la manoeuvre d ouverture partielle La voyant rouge allum e signale l activation de l arr t Active et d sactive la fonction d arr t i gt La voyant rouge clignotante signale l activation des s curit s Active la manoeuvre de fermeture Reglage du fin de course 1 Etalonner les rampes de d c l ration z ro T5 T6 2 Etalonner le fins de course C sur le moto r ducteur de fa on ce que la porte se ferme 200 300 mm par rapport au point de fermeture 3 Etalonner les fins de course A hauteur desire Etalonner le fins de course de ralentissement B de facon ce qu il s engage environ 94 de la course d ouverture 5 Etalonner les vitesses d ouverture par trimmer T3 et de fermeture T4 Etalonner les trimmer des rampes de d c l ration T5 ouverture et T6 fermeture de facon obtenir l arr t dans les positions effectives de porte ouverte et ferm e 29 0DT829 28 10 2010 5 COLLEGAMENTI ELETTRICI MEDIANTE CABLAGGI OPZIONALI 5 1 Quadro elettrico Inserire nel contenitore i cavi con le mors
106. nce des phases en intervenant sur les fils de ligne en haut de l interrupteur g n ral 6 2 R glage des fins de course Actionner le levier de d verrouillage Placer manuellement le panneau dans la position de porte ferm e et reverrouiller la porte A l aide du tournevis tourner la came C jusqu ce quelle intervienne sur le microcontact correspondant fig 32 Intervenir de la m me mani re pour le fin de course d ouverture placer le panneau dans la position de porte ouverte et r gler la came A R gler la fin de course de ralentissement came B de fayon que l interrupteur soit actionn lorsque le panneau se trouve une distance de 300 mm environ de la position de compl tement ouvert L ouverture partielle est command e au moyen du temporisateur par la carte lectronique Pour le r glage selectionner l ouverture partielle et agir sur le trimmer RP Le microinterrupteur de la fin de course d ouverture partielle n est pas utilis V rifier l talonnage avec le fonctionnement effectif de l automatisme effectuer un talonnage fin s il y a lieu Pour 47E voir chap 4 2 6 3 R glage de la barre avec c ble m tallique Visser jusqu l intervention du micro interrupteur puis rel cher d un demi tour Bloquer le contact fig 33 ODT829 28 10 2010 34 7 RICERCA GUASTI Un comando qualsiasi Il telo e il motore non si muovono Assenza alimentazione di rete Sicurezza di arresto o emergenza attiva
107. ndommager A l aide des boulons M8 fournis fixer le manchon d ancrage du panneau l entretoise fig 8 en consid rant la typologie de montage choisie fig 5A 5B 5C Faire descendre d licatement le panneau jusqu ce qu il se d roule compl tement ATTENTION Sur LE MOD LE TRAFFIC C Si N CESSAIRE R GLER LA LONGUEUR DE LA TOILE EN L ENROULANT SUR LE TUBULAIRE D ACCROCHAGE Fic 8 0DT829 28 10 2010 10 Panel Panneau Pressione Be 4 Pressione Pressure gt Pression Cinghia sollevamento telo Cinghia sollevamento felo Panel lifting belt Panel lifting belt Courroie de soul vement du panneau Pressure 3 be Panneau Pression Courroie de soul vement du panneau Pressione Pressure Pression Cinghia sollevamento telo Panel lifting belt Courroie de soul vement du panneau TRAFFIC C 11 TRAFFIC C TRAFFIC CM 0DT829 28 10 2010 Q Srotolare le cinghie di sollevamento telo avendo cura di lasciare sul tamburo di avvolgimento almeno due giri di ricchezza fig 9 Alloggiare le cinghie sulle pulegge di rinvio e inserirle negli anelli passacinghia gi predisposti lungo il telo fig 10 Fissare le parti terminali delle cinghie mediante le apposite staffe poste sul 1 tubo fig 10 3 6 Montaggio
108. ngen berpr fen GEGENGEWICHTSAUSGLEICH Befestgungszustand und Spannung der Riemen berpr fen Zustand der F hrungsschlitten der Gegengewichte berpr fen SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Sicherheitsleiste auf Funktion pr fen Zustand des Gummiprofils der Kontaktleiste berpr fen Korrektes Funktionieren der Lichtschranke berpr fen DITEC S p A Via Mons Banfi 3 E ENTREMATIC 0DT829 28 10 2010 Installatore 21042 Caronno Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com 72 S THE CUSTOMER ISTRUCCIONES DE USO ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD El presente manual de uso es parte integrante y esencial del producto y tiene que ser entregado al usuario del mismo Es necesario conservar el presente documento y entregarlo a eventuales subintrantes en el empleo de la instalaci n Esta automaci n es una puerta a marcha vertical Tendr que ser destinada al empleo por el cual fue concebida Todos empleos distintos son considerados abusivos y por eso peligrosos DITEC s p a declina todas responsabilidades por da os derivados de un empleo diverso err neo y irracional PRECAUCIONES DE EMPLEO No entrar en el radio de acci n de la puerta durante la marcha En caso de aver a o de mal funcionamiento desconectar el interruptor general Las operaciones de manutenci n regulaci n y reparaci n deben ser efectuadas solamente por personal instrui
109. nnnnn rn 42 3 7 Instalaci n de los dispositivos el chicos enne nennen 46 4 CUADRO ELECTRONICO AW ASE AOE CONEXIONCS e 50 4 2 ATE inverter Conexion s uuu uuu u re neenon nune Mx Ia e HR ERE Hei En XE se EX dns ee ete see 56 5 CONEXIONES EL CTRICOS MEDIANTE CABLEADOS OPCIONALES 5 1 Quadro u geom 60 5 2 Conexiones del cuadro el ctrico 60 5 3 Fotoc lulas de seguridad u 4090400204 ette 60 5 4 Costa de seguridad WEE 63 6 CONTROLES Y PUESTA EN MARCHA 6 1 Control de los sentidos del movimiento 64 6 2 Regulaci n de los finales de 64 6 3 Regulaci n de los finales de 64 T DETECCI N DE LAS FALLAS 65 8 PLANO DE MANTENIMIENTO reete iii lada dea italia 66 INDICE DOS ASSUNTOS Cap A tecessnpnesscecsecees seesaunsaeestebscosesatbinestsssstaguevadbeiseedestaesiunds notasetisosestabesuneasteses Pag 1 CARACTERISTICAS TECNICAS ici m Ene nennen 3 2 AVISOS GERAIS PARA A SEGURAN A roo rnnornnoonnsns EEEE EErEE 5 3 INSTALA O MECANICA DA ESTRUTURA E DOS COMPONENTES 3 1 Controles da abertura de 38 3 2 Fixa o das ombreiras vertiCals 22 2 cate nod sa eee Dan eR o MEE E
110. nsibles tope de emergencia etc deben instalarse respetando las normas y directivas vigentes las reglas t cnicas aceptadas el ambiente de instalaci n el funcionamiento del systema y la fuerza ejercidas por la puerta Los dispositivos de seguridad deben proteger a toda posible zona de aplastamiento cizallamiento deslizamiento o peligro en general de la puerta Aplicar las se alaciones previstas por las normas vigentes para identificar las zonas peligrosas Cada instalaci n debe llevar en posici n visible los datos identificativos de la puerta Antes de conectar la alimentaci n el ctrica comprobar que la potencia indicada corresponda a la de la red de distribuci n Instalar en lar ed de alimentaci n un interruptor secconador omnipolar con distancia de apertura entre los contactos igual o superior a 3 mm Comprobar la presencia de un interruptor diferencial y una protecci n contra sobracorriente adecuados Equipar a la puerta con una eficaz conexi n a tierra realizada seg n las normas de seguridad vigentes El costructor de la puerta declina toda responsabilidad en el casop que se instalen componentes incompatibles con la seguridad y el buen funcionamiento Para cualquier reparaci n o sustituci n del producto utilizar exclusivamente repuestos originales DITEC EI instalador debe dar todas las informaciones sobre el funcionamiento autom tico manual y de emergencia de la puerta o verja motorizadas y entregar al usuario del equipo las instruc
111. nto 1 2 non eseguita correttamente Circuito tra 1 e 3 non aperto perfettamente forse a causa di acqua umidit o altro all interno di un dispositivo di comando di apertura Durante una manovra Il telo non si ferma al finecorsa Contatto finecorsa in cortocircuito Guasto meccanico del finecorsa o del freno Azionamento della leva di sblocco manuale La porta non si sblocca cavetto di sblocco freno motore rotto o non regolato Activation of the safety stop during door motion The motor does not stop The stop safety device is faulty or is not correctly connected to the electric control panel Activation of the safety bar in the closing phase The door movement reversion does not occur The safety device with pressure switch is faulty or is not correctly connected to the electric control panel The rubber of the safety bar are damaged The door is opened with automatic closure activated The door does not close automatically after closing time TC The automatic closure enable signal connection 1 2 has not been carried out properly The circuit between 1 and 3 is not perfectly open perhaps due to water humidity or other inside the opening control device During operation The panel does not stop at end of stroke The limit switch contact is short circuited Amechanical fault at the limit switches or in the brake Activation of the manual release lever The door is not released the panel does not
112. nts concernant le fonctionement automatique manuel ou de secours de la porte ou du portail automatis s et remettre la notice d emploi l utilisateur 0DT829 28 10 2010 4 2 ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE Das vorliegende installationshandbuch ist ausschliesslich f r das Fachpersonal bestimmt Montage elektrische Anschl sse und Regelungen sind auf der Grundlage der bestehenden Vorschriften nache den Regeln der Technik ausz fuhren Vor Einbaubeginn sind die Anweisungen sorgf ltig durchzulesen Falcher Einbau kann Gefahr mit sich bringen Das Verpackungsmaterial Kunststoff Polystyrol usw ist vorschriftsm Rig zu entsorgen Es ist von Kindern fernzuhalten da es eine Gefahr f r si bedeutet Vor Beginn der Montage ist der einwandfreie Zustand des Produkts zu berpr fen In explosionsgef hrdeten Bereichen darf das Produkt nicht eingebaut werden Entz ndbare Gase oder Rauch stellen eine ernsthafte Sicherheitsgef hrdung dar Um die vorgeschriebenen Sicherheitsabst nde zu schaffen und Quetsch Scher Einzieh und sonstige Gefahrbereiche zu vermeiden bzw abzutrennen sind vor Montagebeginn die notwendigen baulichen Ver nderungen vorzunehmen Es ist sicherzustellen da die tregende Struktur die erforderlichen Voraussetzungen an Festigkeit und St bilit t erf llt Der Hesteller des Antriebs haftet nicht wenn die Torrahmen oder pfosten die f r den Antrieb vorgesehen sind nicht ordnungsgem und fachgerecht erstellen sind er haf
113. o A abertura permanente do contacto de seguran a activa o funcionamento com comando n o impulsivo Nesta condi o os comandos de abertura 1 3 1 20 e de fechamento 1 4 funcionam somente se mantidos premidos Ao libert los a automa o p ra Os eventuais dispositivos de seguran a presentes o comando passo a passo e o fechamento autom tico est o desactivados Abertura parcial O fechamento do contacto activa uma manobra de abertura parcial da dura o configurada mediante o trimmer RP Com a automa o parada o comando de abertura parcial efectua a manobra contr ria anterior paragem Fim de curso fecha A abertura do contacto do fim de curso p ra o movimento de fechamento Fim de curso abre A abertura do contacto do fim de curso p ra o movimento de abertura Fim de curso em desacelera o SA DAS A abertura do contacto do limite de curso activa a desacelera o na abertura Ds IN pm 24V 0 5A Alimenta o acess rios Sa da para alimenta o acess rios externos inclu das l mpadas estado automa o 24V 1 50 W 2A Lampejante LAMPH Activa se durante as manobras de abertura e de fechamento 24V 1 2A Freio el ctrico motor Com EO ON a sa da esta activa durante toda a dura o do movimento tanto ao abrir quanto ao fechar Com EO OFF a saida esta activa apenas com motor parado Freio ativo 400 V 4A Motor trifasico Ligar contac
114. o de seguridad provoca la parada del movimiento Mando no de impulsos La apertura permanente del contacto de seguridad activa el funcionamiento con mando no de impulsos En esta situaci n los mandos de apertura 1 3 1 20 y cierre 1 4 funcionan s lo si se mantienen apretados al soltarlos el automatismo se detiene Las medidas de seguridad presentes el mando paso paso y el cierre autom tico est n inactivos Apertura parcial El cierre del contacto activa una maniobra de apertura parcial de la duraci n configurada mediante el trimmer RP Con el automatismo detenido el mando de apertura parcial efect a la maniobra opuesta a la que haya precedido ala parada Fin de carrera cierra La apertura del contacto del fin de carrera detiene el movimiento de cierre Fin de carrera abre La apertura del contacto del fin de carrera detiene el movimiento de apertura Salidas Fin de carrera deceleraci n La apertura del contacto del final de carrera activa la reducci n de velocidad en apertura sese 24V 0 5A Alimentaci n accesorios Salida para la alimentaci n de accesorios externos incluidas l mpara estado automatismo 24V 1 50 W 2 Intermitente Se activa durante las maniobras de apertura cierre 24V 1 2A Electrofreno motor Con EO ON la salida esta activa por toda la duraci n del movimiento tanto en apertura como en cierre Con EO OFF la salida
115. odotto Non installare il prodotto in ambiente e atmosfera esplosivi presenza di gas o fumi infiammabili costituiscono un grave pericolo per la sicurezza Prima di installare la porta apportare tutte le modifiche strutturali relative alla realizzazione dei franchi di sicurezza ed alla protezione o segregazione di tutte le zone di schiacciamento cesoiamento convogliamento e di pericolo in genere Verificare che la struttura esistente abbia i necessari requisiti di robustezza e stabilit dispositivi di sicurezza fotocellule coste sensibili arresto di emergenza ecc devono essere installati tenendo in considerazione le normative e le direttive in vigore i criteri della Buona Tecnica l ambiente di installazione la logica di funzionamento del sistema e le forze sviluppate dalla porta o cancello motorizzati dispositivi di sicurezza devono proteggere eventuali zone di schiacciamento cesoiamento convogliamento e di pericolo in genere della porta Applicare le segnalazioni previste dalle norme vigenti per individuare le zone pericolose Ogni installazione deve avere visibile l indicazione dei dati identificativi della porta Prima di collegare l alimentazione elettrica accertarsi che i dati di targa siano rispondenti a quelli della rete di distribuzione elettrica Prevedere sulla rete di alimentazione un interruttore sezionatore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm Verificare che a monte dell impianto elettrico
116. r RX on the right stanchion and the two must be aligned 3 7 3 Limit switch connections Connect the limit switches following the indications in fig 21 o 3 7 INSTALLATION DES DISPOSITIFS LECTRIQUES 3 7 1 Installation de la barre de s curit Introduire le bourrelet de s curit dans la poche inf rieure de la toile fig 19 Faire coulisser le bourrelet sur toute la longueur de la toile et le centrer parfaitement par rapport la toile elle m me 3 7 2 Installation des cellules photo lectriques Fixer les deux photocellules de s curit sur les montants verticaux de la porte l int rieur ou l ext rieur du passage en veillant ce quelles soient la m me hauteur qui doit tre comprise entre 200 mm fig 20 La photocellule d mission TX doit tre plac e sur la colonne de gauche celle de r ception RX sur la colonne de droite et elles doivent tre align es entre elles 3 7 3 Branchement de la fin de course Effectuer les branchements de la fin de course en suivant les indications de la fig 21 0DT829 28 10 2010 16 0DT829 28 10 2010 17 fij 4 1 QUADRO ELETTRONICO 48E 49E COLLEGAMENTI d Per realizzare i cablaggi utilizzare cavo doppio isolamento con sezione minima 1 5 per collegamenti di potenza e 0 5 mm per collegamenti di segnali e sicurezze rispettando comunque le caratteristiche di isolamento richieste dalla specifica instal
117. r Phasensequenz korrigieren Dazu werden 2 Phasen vertauscht 6 2 Einregulierung der Endschalter Entriegelungshebel bet tigen Torbehang von Hand in Position Tor geschlossen bringen und Tor wieder blockieren Mit einem Schraubenzieher Nocken C drehen bis der entsprechende Mikroschalter einf llt abb 32 Mit Offnungsendschalter analog vorgehen Behang in Position Tor offen bringen und Nocken einstellen Endschalter Verlangsamung einregulieren Nocken B Der Mikroschalter soll das Torblatt auf zirka 300mm vor die Offenstellung des Tores bringen Die Teil ffnung wird ber Timer von der Elektronikkarte bestimmt Zur Einregulierung Teil ffnung w hlen und dann ber den Trimmer RP einstellen Einstellung durch Inbetriebnahme der Automatik berpr fen und n tigenfalls eine feine Nacheichung vornehmen Fur 47E siehe Kap 4 2 6 3 Einstellung der Drahtrippe Bis zum Eingreifen des Mikroschalters anschrauben folglich um 1 2 Drehung l sen Kontakt blockieren abb 33 6 CONTROLES Y PUESTA EN MARCHA 6 1 Control de los sentidos del movimiento Llevar el panel a la mitad de la carrera aproximadamente Activar la puerta apretando los pulsadores adecuados v ase el y controlar el correcto sentido del movimiento Si necesario invertir el sentido del movimiento modificando la secuencia de las fases utilizando los cables de l nea aguas arriba del interruptor general 6 2 Regulaci n de los finales de carr
118. r de fotoc lulas de seguridad en las columnas verticales de la puerta en el lado interno o en l externo del hueco cuidando que resulten a la misma altura que debe encontrarse entre 200 mm V ase dis 20 La fotoc lula transmisora TX debe ser instalada en la columna de izquierda la receptora RX en la columna de derecha y deben encontrarse alineadas entre ellas 3 7 3 Conexi n de los finales de carrera Efectuar las conexiones del final de carrera siguiendo las indicaciones de dis 21 3 7 INSTALA O DOS DISPOSITIVOS EL CTRICOS 3 7 1 Instala o da barra sens vel de seguran a Inserir a ombreira de seguran a na bolsa inferior do painel fig 19 Deixar correr a ombreira ao longo de todo o comprimento do painel e centraliz la perfeitamente em rela o ao pr prio painel 3 7 2 Instala o da fotoc lula Fixar o par de fotoc lulas de seguran a nas colunas verticais da porta dentro ou fora do alojamento prestando aten o para que fiquem na mesma altura que deve estar compreendida entre 200 mm fig 20 fotoc lula transmissora TX deve estar posicionada na coluna esquerda a receptora RX na coluna direita e devem estar alinhadas entre si 3 7 3 Liga o dos limites de curso Efectuar as liga es dos limites de curso seguindo as indica es fig 21 ODT829 28 10 2010 46 0DT829 28 10 2010 47 4 1 ELEKTRONISCHE SCHALTTAFEL
119. rapesos a 200 mm aproximadamente del final de carrera superior dis 12 Optimizar el balance utilizando eventualmente tambi n los pesos precedentemente removidos dis 13 Desenrolar as correias de levantamento do painel tomando o cuidado para deixar no tambor de enrolamento pelo menos duas voltas sem desenrolar fig 9 Colocar as correias nas polias de reenvio e introduzi las nos an is passadores de correia j preparados ao longo do painel fig 10 Fixar as partes terminais das correias com as suportes colocados no 1 tubo fig 10 3 6 Montagem de acess rios mec nicos 3 6 1 Montagem dos contrapesos A porta pode ser fornecida com um ou com dois contrapesos isto depende das dimens es e do peso do painel Levantar o contrapeso com um meio apropriado empilhadeira Desenrolar as correias de levantamento dos contrapesos dos tambores de enrolamento e faz las passar nas polias de reenvio Enfiar a correia na placa porta pesos fixando a com a plaqueta apropriada para que fiquem a aproximadamente 200 mm do fim de curso superior fig 12 Otimizar o balanceamento utilizando eventualmente tamb m os pesos retirados anteriormente fig 13 ODT829 28 10 2010 42 TRAFFIC 365 TRAFFIC 405 0DT829 28 10 2010 43 3 6 2 MONTAGE DES NOT ENTRIEGELUNGSHEBELS Der Not Entsperrhebel muss entw
120. rca met della corsa Azionare la porta premendo i relativi pulsanti e verificare il corretto senso di movimento Se necessario invertire il senso del movimento modificando la sequenza delle fasi agendo sui fili di linea a monte dell interruttore generale 6 2 Regolazione dei finecorsa Portare manualmente il telo nella posizione di porta chiusa e ribloccare la porta Mediante cacciavite ruotare la sino ad impegnare il relativo microswitch fig 32 Agire analogamente per il finecorsa di apertura portare il telo nella posizione di porta aperta e regolare la camma A Regolare il finecorsa di rallentamento camma B in modo che il microswitch venga impegnato con il telo a circa 300 mm prima della posizione di apertura L apertura parziale comandata mediante temporizzatore dalla scheda elettronica Per effettuare la regolazione agire sul trimmer RP Non viene quindi usato il microswitch di finecorsa apertura parziale Verificare la taratura con funzionamento effettivo dell automazione se necessario effettuare una taratura fine Per 47E vedere cap 4 2 6 3 Regolazione della costa a filo fino intervento microswitch successivamente allentare 1 2 giro Bloccare il contatto fig 33 6 CHECKING AND STARTING 6 1 Check of the movement direction Move the panel until it reaches half way with respect to its stroke Open and close the door by pressing the relative push buttons and che
121. rgang aus Anm Die eingeschaltete rote LED signalisiert die Aktivierung des STOPPs ARA Und ele near Die blinkende rote LED signalisiert die Aktivierung der Sicherheiten L st den SchlieRvorgang aus 49 ODT829 28 10 2010 e 4 1 CUADRO ELECTR NICO 48E 49E CONEXIONES Para realizar los cableados utilizar cable doble aislamiento con secci n m nima 1 5 mm para conexiones de potencia 0 5 mm para conexiones de se ales y seguridades respetando de todas formas las caracter sticas de aislamiento requeridas por la instalaci n espec fica 49E K10ATA K21 o RP TC ON O 48E K10A K28A SA POWER ON 123456 Dos velocidades ERREI Funcionamiento con mando no de impulsos Descripci n Regulaci n tiempo cierre autom tico De 0 a 30 s Nota despu s de la activaci n del mando de stop al volver a cerrar el contacto 1 9 el cierre autom tico se activa s lo despu s de un mando de apertura apertura parcial o paso paso Regulaci n apertura parcial motor De 0 a 30 s Casa Funcionamiento mando 1 3 P
122. rizontal Controlar la fijaci n de la puerta al hueco MOTORIZACI N Controlar la fijaci n del motor Controlar la tensi n de la cadena de transmisi n RBOL DE ENROLLAMIENTO DEL PANEL Controlar la fijaci n de los soportes cojinetes 8 PLANO DE MANUTEN O CADA 6 MESES FIXA O MONTAGEM Apertar os parafusos de acoplamento das colunas verticais com a travessa superior Verificar a ancoragem da porta ao alojamento MOTORIZA O Controlar a fixa o do motor Controlar a tens o da corrente de transmiss o EIXO DE ENROLAMENTO DO PAINEL Controlar a fixa o dos suportes dos rolamentos 0DT829 28 10 2010 Ativa o de seguran a de parada durante uma manobra da porta O motor n o p ra Dispositivo de seguran a de parada avariado ou ligado incorretamente ao Quadro el trico Ativa o do barra da seguran a durante o fechamento O movimento da porta n o se inverte Dispositivo de seguran a avariado ou ligado incorretamente ao Quadro el trico Borracha do barra de seguran a danificado Porta aberta com fechamento autom tico ativo A porta n o fecha automaticamente ap s o tempo regulado com TC Habilita o do fechamento autom tico liga o 1 2 executada incorretamente Circuito entre 1 e 3 n o aberto perfeitamente talvez por causa de gua umidade ou outro dentro de um dispositivo de comando de abertura Durante uma manobra O painel n o p ra no fim de curso Contato
123. rol performs the opposite operation to the one performed before stoppage Closure limit switch The opening of the limit switch contact stops the closure operation Limit switch slowdown The opening of the limit switch contact activates the slowdown in opening Opening limit switch The opening of the limit switch contact stops the opening operation OUTPUTS Dos vm memi TT Accessories power supply 24V 0 5A Power supply output for external accessories including automation status lamp Flashing light LAMP 230 V 50 W Activated during opening and closing operations Electric motor brake di The output is active for the duration of both the opening and closing operation Three phase motor Connect the contact of the motor circuit breaker in series to the limit switch Note if the direction of rotation of the motor is incorrect for the desired direction of movement swap the L2 and L3 phases 230 V 6A SEGNALAZIONI 2 Automatic closing Stop push button Run OK 3 Opening 8 Closing Safety Fault 4 Closing 13 Opening limit switch Autotest 9 Stop 12 Slowing down limit switch Brake 20 Partial opening 11 Closing limit switch Cycles counter 40 Safety edge Flashing lamp Starts the opening operation The green LED on indicates the presence of the 24 V power supply Starts the partial opening operation the red LED on indicates that the STOP has bee
124. ruttura o sulla parete fig 14 Utilizzare le misure indicate in fig 15 alloggiare il cavetto di azionamento nelle intercapedini indicate in fig 14 e collegarlo con il freno del motoriduttore fig 16 o 17 Verificare il corretto funzionamento del dispositivo agendo sulla leva il telo deve essere libero di sollevarsi Nel caso di Traffic CM con doppio motore gli sblocchi sono collegati mediande il dispositivo di fig 18 e 3 6 2 ASSEMBLY OF THE EMERGENCY RELEASE LEVER The emergency release lever must either be assembled on the structure itself or on the wall fig 14 Use the measurements indicated in fig 15 position the activation cable in the interspaces shown in fig 14 connecting it to the motor brake fig 16 or 17 Check the right functioning of the release device pull the lever the curtain must be free to open In case of Traffic CM with twin motors the unlocks are jointed by the device showers in fig 18 3 6 2 MONTAGE LEVIER DE D VERROUILLAGE D URGENCE Le levier de d blocage d urgence doit tre install soit sur la structure soit sur la paroi fig 14 Utiliser les mesures indiqu es en Fig 15 placer le c ble d actionnement dans les espaces vides indiqu s en Fig 14 et le raccorder avec le frein du moto r ducteur Fig 16 ou 17 V rifier le fonctionnement correct du dispositif en agissant sur le levier la toile doit tre libre de se soulever Dans le cas du Traffic CM avec dou
125. t deceleration in opening Adjust deceleration in closing Enable adjustment through trimmer Step by Step Opening Preflashing opening Step by Step Step by Step Future Use Do not use Do not use Future Use Do not use Do not use Brake power supply Do not use lt gt 24 ODT829 28 10 2010 26 Automatic closing Permanently closing the contact enables automatic closing Opening The closure of the contact activates an opening operation Closing The closing manoeuvre starts when the contact is closed Reversal safety device Opening the safety contact triggers a reversal of the movement reopening during a closing operation Reversal safety device Opening the safety contact triggers a reversal of the movement reopening during a closing operation Stop Opening the safety contact stops the current operation Non pulse command Permanently opening the safety contact enables the operation by non pulse command In this state the opening 1 3 1 20 and closing 1 4 controls function only if held in the pressed position and the automation stops when the controls are released All safety switches the step by step control and the automatic closing function are disabled Partial opening The closing of the contact activates a partial opening operation of the duration set with the RP trimmer Once the automation stops the partial opening cont
126. tallazione in luce Installation within doorway Installation en lumier X lt 4500 lt 6000 lt 7000 lt 8000 PH gt 8000 X Yx10mm 9 0DT829 28 10 2010 D 3 3 PREDISPOSIZIONE DELLA TRAVERSA Riferendosi alle fig 5A 5B 5C predisporre la ruota di rinvio cinghia sollevamento telo in funzione della tipologia di montaggio del telo scelta tenendo conto che la predisposizione standard quella di fig 5A Nel caso la ruota di rinvio cinghia non dovesse essere mantenuta nella posizione tipo 5A rimuovere la stessa svitando il bullone M8 e rimettere la ruota di rinvio cinghia nella posizione desiderata Dopo aver fissato la ruota verificare che trasversalmente abbia almeno 1 mm di gioco e ruoti liberamente L eventuale spostamento della posizione ruota avvolgimento cinghia va effettuato per ogni supporto 3 4 Montaggio della traversa Rimuovere i bulloni M8 che sono premontati alle estremit della traversa Sollevare con cura la traversa mediante carrello elevatore o altro mezzo di sollevamento facendo attenzione non rovinare la stessa e assicurandosi che non possa cadere durante la fase di sollevamento Appoggiare la traversa sui montanti verticali reinserire i bulloni di fissaggio e serrarli fig 6 In caso di porte
127. tet ebenfalls nicht f r Verformungen im Betrieb Die Sicherheitseinrichtungen Photozellen Lichtschranken Nothalteinrichtungen usw sind nach den Regeln der Technik so zu installieren da die geltenden Vorschriften und Richtlinien eingehalten sowie Einbauort Betriebsweise des Antriebssystems und die Kr fte die das Tor beim Antrieb aufweist ber cksichtigt werden Die Sicherheitseinrichtungen dienen dem Schutz vor Quetsch Scher Einzieh und sonstigen Gefahrbereichen des Tors nach Montage des Antriebs Zur Erkennung der Gefahrenbereichen sind die vorgeschiebenen Hinweisschilder anzubringen Bei jeder Anlage sind die technischen Daten des Torantriebs gut sichtbar anzubringen Vor dem Netzanschlu ist sicherzustellen daf die Daten auf dem Typenschild mit denen des Stromversorgungsnetzes bereinstimmen Netzsetig ist ein Allpoll Schalter bzw Trennschalter mitAbstand der Kontakte in ge ffneter Stellung gt oder mm vorzusehen Es ist sicherzustellen da der Elektroanlage die erforderlichen Fl Schalter und Uberstromschutzschalter vorgeschaltet sind Der Torantrieb ist an eine ordnungsgem Be Erdung die nach den geltenden Sicherheitsvorschriften ausgef hr ist anzuschlieRen Der Hersteller des Antriebs lehnt jede Verantwortung ab wenn beim Einbau Teile montiert werden die weder den Sicherheitsanforderungen noch einem ordungsgem en Betrieb entsprechen Bei Reparatur und Austausch sind ausschlie lich Originalersatzteile zu verwende
128. the crosspiece Unscrew the 8 bolts which are pre assembled at the crosspiece ends Carefully hoist the crosspiece with a lift truck or other hoisting means making sure not to damage the crosspiece or let it drop during hoisting Lean the crosspiece on the uprights Insert the fixing bolts and tighten them fig 6 In case of orizontal free passage gt 4000 is suggested to fix the crosspiece at middle to avoid an antiaestetic flexion of the frame 3 5 Installation of the panel Insertthe curtain in the two uprights and liftit by means ofthe lifttruck Check that the special belt rings are correctly positioned Fig 7 Protect the contact area between the panel and the carrier in order to avoid any damage to the carrier The lifting belts of the panel should be generally positioned at the least visible end Fit the panel fixing sleeve to the crosspiece fig 8 by tightening the 8 bolts supplied according to the type of assembly selected fig 5A 5B 5C Roll the panel down very carefully until it is totally unrolled CAUTION For TRAFFIC C IF NECESSARY ADJUST THE CURTAIN LENGTH ROLLING IT ON THE HOOKING SQUARE PIPE Fic 8 de 3 MISE EN PLACE DE L ENTRETOISE En se r f rant aux fig 5A 5B 5C placer la roue de renvoi de la courroie de soul vement du panneau en fonction de la typologie de montage du panneau choisi en tenant compte que la mise en place standard est celle indiqu e la fig 5A Au cas
129. to TRAFFIC Apertura sicura Conforme conforme ai requisiti essenziali delle seguenti direttive CE Resistenza meccanica e stabilit Conforme Direttiva compatibilit elettromagnetica 2004 108 CE Forze di manovra Conforme Direttiva macchine 2006 42 CE Organismo notificato 1 S p A Direttiva prodotti da costruzione 89 106 EEC Registrazione numero CPD 0497 051 05 conforme alle seguenti caratteristiche della norma EN 13241 1 Indirizzo Viale Lombardia 20 20021 Bollate MI ITALY Allegato ZA Caronno Pertusella 11 12 2009 mand Vecchi anaging Directory APPLICATIONS e Service life 5 minimum 5 years of working life with 600 cycles a day Applications HEAVY DUTY for industrial and commercial access with heavy duty use Service class running times and the number of consecutive cycles are to be taken as merely indicative having been stati stically determined under average operating conditions and are therefore not necessarily applicable to specific conditions of use During given time spans product performance characteristics will be such as not to require any special maintenance The actual performance characteristics of each automatic access may be affected by independent variables such as friction balancing and environmental factors all of which may substantially alter the performance characteristics of the automatic access or curtail its working life or parts thereof including the automatic dev
130. to da unidade t rmica motor em s rie aos fins de curso N B se a rota o do motor n o corresponder ao correcto sentido de marcha inverter as fases U W 400 V 4A Segunda velocidade SINALIZA ES Motor trif sico Segunda velocidade N B se a rota o do motor n o corresponder ao correcto sentido de marcha inverter as fases Y 7 Presen a de alimenta o 24 V I Indica que pelo menos um dos contactos de seguran a est aberto Indica a fun o de STOP activada atrav s do quadro de bot es PT4 se presente No caso de utiliza o de dispositivo SOFA1 SOFA2 indica a falha do teste de seguran a prensador 41 Ao acender o LED relampeja indicando a contagem das manobras efectuadas cada relampejo r pido 10000 manobras cada relampejo lento 100000 manobras Liga se com cada comando e com cada varia o de Dip switch e jumper Indica que o contacto do fim de curso 0 11 est aberto Indica que o contacto do fim de curso 0 12 est aberto Indica que o contacto do fim de curso 0 17 est aberto BOT O Activa a manobra de abertura O led verde aceso sinaliza a presen a de alimenta o 24 Activa a manobra de abertura parcial O led vermelho aceso sinaliza a activa o do STOP O led vermelho lampejante sinaliza a activa o dos dispositivos de eguran a Activa e desactiva a fun o de STOP Activa a manobra de fechamento 53 0
131. to in apertura Activado tanto ao abrir quanto ao fechar Tipo aplica o N o utilizar Porta flex vel Freio din mico Desactivado No utilizar Dupla velocidade Desactivado Activado Fonte x Com automa o parada e os contactos 1 8 Com automa o parada e os contactos 1 Funcionamento seguran a de invers o 41 8 abertos poss vel activar a manobra 8 ou 41 8 abertos qualquer manobra est de abertura impedida Freio el ctrico N o utilizar Normal 0DT829 28 10 2010 52 ENTRADA comando ro 0 7 N O Fechamento automatico O fechamento permanente do contacto activa o fechamento autom tico Abertura Com DIP1 ON o fechamento do contacto activa a manobra de abertura Passo a passo Com DIP1 OFF o fechamento do contacto activa uma manobra de abertura ou fechamento em sequ ncia abre stop fecha abre N B se o fechamento autom tico desactivado o stop n o permanente mas da dura o configurada por TC Fechamento O fechamento do contacto activa a manobra de fechamento Paragem de seguran a A abertura do contacto p ra e ou impede qualquer manobra Dispositivo de seguran a de invers o A abertura do contacto de seguran a provoca a invers o do movimento reabertura durante a fase de fechamento Stop A abertura do contacto de seguran a provoca a paragem do movimento Comando n o impulsiv
132. tomatique De 0 30 s R glage ouverture partielle De 0 10 s R glage de la vitesse en ouverture R glage de la vitesse en fermeture R glage d c l ration en ouverture R glage d c l ration en fermeture Active le r glage par trimmer D shabilit Habilit Pr clignotement d ouverture D shabilit Habilit Utilisation future Ne pas utiliser Ne pas utiliser Utilisation future Ne pas utiliser Ne pas utiliser Frein Ne pas utiliser 24 Vdc Frein e ODT829 28 10 2010 28 Fermeture automatique La fermeture permanente du contact habilite la fermeture automatique Ouverture La fermeture du contact active la manoeuvre d ouverture Fermeture La fermeture du contact active la manoeuvre de fermeture Securite d inversion L ouverture du contact de s curit provoque l inversion du mouvement r ouverture lors de la phase de fermeture Securite d inversion L ouverture du contact de s curit provoque l inversion du mouvement r ouverture lors de la phase de fermeture Stop L ouverture du contact de s curit provoque l arr t du mouvement commande sans L ouverture permanente du contact de s curit habilite le fonctionnement commande sans impulsions impulsions Dans cette condition les commandes d ouverture 1 3 1 20 et de fermeture 1 4 ne fonctionnent que si on les presse lorsqu on les rel che l automatisme s arr te Les
133. tor fig 16 ou 17 Verificar o funcionamento correto do dispositivo agindo na alavanca o painel deve ficar livre para levantar Em caso de Traffic CM com motor duplo as sa das est o conectadas atrav s de dispositivo de fig 18 0DT829 28 10 2010 44 e 3 7 INSTALLIERUNG DER ELEKTRISCHEN VORRICHTUNGEN _ 3 7 1 Installierung der Sicherheitsrippe Die Sicherheitsleiste in die untere Tasche des Torbehangs einf hren abb 19 Die Leiste entlang der gesamten L nge des Torbehangs verlaufen lassen und sie genau zum Torbehang zentrieren 3 7 2 Installierung der Fotozellen Lichtschrankenpaar auf den Seitenpfosten des Tores innerhalb oder aufserhalb des Durchgangs anbringen Sie m ssen sich auf der gleichen H he befinden und zwar auf einer H he zwischen 200 mm abb 20 Die Sender Lichtschranke TX mu auf dem linken und die Empf nger Lichtschranke RX auf dem rechten Seitenpfosten parallel zueinander angebracht werden 3 7 3 Anschluss der Endschalter Anschl sse der Endschalter durch Befolgen der Anleitungen abb 21 3 7 INSTALACI N DE LOS DISPOSITIVOS EL CTRICOS 3 7 1 Instalaci n burlete de seguridad Introducir la costa de seguridad en la bolsa inferior de la tela dis 19 Hacer deslizar la costa por toda la largura de la tela y centrarla perfectamente con respecto a la tela misma 3 7 2 Instalaci n fotoc lulas Proceder a fijar el pa
134. uflegen Mutterschrauben wieder einf gen und fest anziehen abb 6 Mit T ren von durchgangbreite PL gt 4000 empfehlen wir die Kreuzstange zentral zu klemmen auf diese weise vermeidet man eine un sthetish Biegung des fachwerks 3 5 Einbau des Torbehangs Die Anheberiemen des Torblattes werden normalerweise an der sthetisch weniger auff lligen Seite angebracht Torblatt in die Seitenpfosten f gen und mit Hubkarren anheben Dabei die korrekte Position der Riemenringe berpr fen abb 7 Kotaktstelle zwischen Torblatt und Karren abdecken um Besch digungen der Querhalterung zu vermeiden e MitM8 Mutterschrauben die Torblatt Anschlu muffen an der Querhalterung befestigen abb 8 gew hlte Montageart beachten Abb 5A 5B 5C Torbehang vorsichtig ganz herunterlassen ACHTUNG Im BEDARFSFALL AUF DEM TRAFFIC C DIE TORBEHANGSL NGE REGELN INDEM DER BEHANG UM DAS KUPPLUNGSROHR EWICKELT WIRD 8 e 3 3 PREDISPOSICI N DEL MONTANTE HORIZONTAL Haciendo referencia a los dis 5A 5B 5C preparar la rueda de reenv o de la cinta de levantamiento del panel seg n el tipo de instalaci n elegido teniendo en cuenta que la instalaci n est ndar es la del dis 5A e En el caso de que la rueda de reenv o de la cinta no debiera estar instalada en la posici n sacarla destornillando el perno 8 y volver a montarla en la posici n deseada Despu s de haber fijado la rueda controlar que tenga transversalmente por lo
135. va una manovra di apertura parziale della durata impostata mediante il trimmer RP Ad automazione ferma il comando di apertura parziale effettua la manovra opposta a quella precedente all arresto Finecorsa chiude L apertura del contatto del finecorsa arresta il movimento di chiusura Finecorsa apre L apertura del contatto del finecorsa arresta il movimento di apertura Finecorsa rallentamento USCITE L apertura del contatto del finecorsa attiva il rallentamento in apertura 24 V 0 5A Alimentazione accessori Uscita per alimentazione accessori esterni comprese lampade stato automazione 24V 1 50 W QA Lampeggiante LAMPH Si attiva durante le manovre di apertura e chiusura 24 1 2 Elettrofreno motore Con l uscita attiva per tutta la durata del movimento sia in apertura che in chiusura Con EO OFF l uscita attiva solo a motore fermo Freno attivo 400 V 4A Motore trifase Collegare il contatto della termica motore in serie ai finecorsa N B se la rotazione del motore non corrisponde al corretto senso di marcia invertire le fasi U W 400 V 4A Seconda velocit SEGNALAZIONI Motore trifase Seconda velocit N B se la rotazione del motore non corrisponde al corretto senso di marcia invertire le fasi Y Z Presenza di alimentazione 24 V Indica che almeno uno dei contatti di sicurezza aperto Indica la funzione di STOP attiv
136. vi sia un interruttore differenziale e una protezione di sovracorrente adeguati Collegare la porta ad un efficace impianto di messa a terra eseguito come previsto dalle vigenti norme di sicurezza costruttore della porta declina ogni responsabilit qualora vengano installati componenti incompatibili ai fini della sicurezza e del buon funzionamento Per l eventuale riparazione o sostituzione dei prodotti dovranno essere utilizzati esclusivamente ricambi originali DITEC L installatore deve fornire tutte le informazioni relative al funzionamento automatico manuale e di emergenza della porta o cancello motorizzati e consegnare all utilizzatore dell impianto le istruzioni d uso 2 GENERAL SAFETY PRECAUTIONS This installation manual is intended for professionally competent personnel only The installation the electrical connections and the settings must be completed in conformity with good workmanship and with the laws in force Read the instructions carefully before beginning to install the product Incorrect installation may be a source of danger Packaging materials plastics polystyrene etc must not be allowed to litter the environment and must be kept out of the reach of children for whom they may be a source of danger Before beginning the installation check that the product is in perfect condition Do not install the product in explosive areas and atmospheres the presence of flammable gas or fumes represents a serious threat to safety B
137. xternas comando de cierre ylo seguridad de parada Comando de apertura no conectado correctamente o dafiado Motor conectado con los bornes equivocados y o switch en posici n equivocada v ase el cap 4 1 4 2 Activaci n de un comando de cierre El motor no se mueve Esperar que finalice la fase de predestello Seguridad de inversi n fotoc lulas activa Burlete de seguridad activo o roto Final de carrera de cierre FC activo Comando de cierre no conectado correctamente o da ado 65 Aktivierung der Anhalte Sicherheiten wahrend einer Torbewegung Motor h lt nicht an Vorrichtung zur Anhaltesicherheit defekt oder nicht richtig an der Steuerung angeschlossen Aktivierung der Kontaktleiste w hrend der Schlie ung Torbewegung wird nicht umgekehrt Sicherheitsvorrichtung mit Druckw chter defekt Tor offen mit aktiver automatischer Schlie ung Tor schlie t sich nicht automatisch nach ber TC eingestellten Zeit Bef higung zur automatischen Schlie ung Anschlu 1 2 nicht korrekt ausgef hrt Kreislauf zwischen 1 und 3 nicht ganz offen vielleicht wegen Wasserfeuchtigkeit o im Inneren einer Vorrichtung zum Offnungsbefehl W hrend eines Vorgangs Behang macht nicht am Endschalter halt Endschalterkontakt kurzgeschaltet Mechanischer Defekt von Endschalter oder Bremse Bet tigung des manuelles Entriegelungshebels Tor entriegelt sich nicht Behang bringt sich nicht auf hal

TRAFFIC C - TRAFFIC CM

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