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Trimod® - Legrand

1. Input Output Input 1 3 i 13 13 gt l Output 12 12 12 x 11 a L1 5 UPS 8 N N 8 53 53 Konfigurierung Konfigurierung dreiphasig dreiphasig dreiphasig einphasig Output Input 81 Output 11 gt L1 12 N amp N o Konfigurierung Konfigurierung einphasig einphasig einphasig dreiphasig Auf den wiedergegebenen Schaltpl nen 15151 der vorgeschriebene magnetothermischesSchalter ist S3 der ffnungskontakt der Eingansleitung sind 54 die Kontakte f r den Schaltkreis der Backfeed Protection WARNHINWEIS Sollte die USV die Aktivierung des Backfeed Schutzes anzeigen den technischen Kundendienst kontaktieren Trimod 5 2 Elektrische Verbindungen Der elektrische Anschluss der USV an die Verteilungstafel geh rt zur Installation und wird normalerweise vom Verwender durchgef hrt und nicht vom Hersteller der USV die folgenden Hinweise sind daher als ungef hr anzusehen und es wird empfohlen die elektrischen Anschl sse auf Grundlage der lokalen Standards auszuf hren Nachdem sie ihre unterbrechungsfreie Stromversorgung aus der Verpackung befreit und an ihrem endg ltigen Sitz positioniert haben kann der autorisierte Techniker die Installation des Ger ts beginnen 5 2 1 Sicherheitshinweise WARNUNG Vor
2. Die Maschine verf gt also ber eine Men struktur und die entsprechenden Untermen s mit Baumstruktur deren Nur im Service Mode verf gbar o Verf gbar bei von Passwort gesch tzter Sitzung Funktionen in den folgenden Abschnitten erkl rt werden Auf dem Display erscheint bei weiteren anzuzeigenden Positionen im rechten Seitenbereich ein nach unten oder nach oben gerichteter Pfeil Um sie anzuzeigen die Pfeiltasten verwenden 7 2 1 Zustand USV Modell Trimod Modell des Ger ts Synchronisierungsadresse Synchronisierungsadresse dieses Befehls CM Nummer Nummer der erkannten Befehle VA max Scheinbare ausgebbare H chstleistung kVA W max Aktive ausgebbare H chstleistung kW Ichg Max f r das Laden der Batterien ausgebbarer H chststrom A Vers SW Firmwareversion des Befehls Vers SW PM Firmwareversion der Leistungsmodule Ver Boot Version des Bootloaders beim Befehl 5 Matrikelnummer der Maschine OUT einphasig dreiphasig 120 3 unabh ngige Phasen IN einphasig dreiphasig dreiphasig umgekehrt undefiniert X X X X X X X nach Phase aufgeteilte Leistungsmodule von der USV gesteuert BCM Anzahl Anzahl der erkannten Batterieaufladeger tmodule Installierte KB Anzahl installierter 1 KB 3 Batteriek sten Kap Batt Kapazit t der installierten Batterien Ah Anz Batt pro KB Anzahl der in
3. Netz Leistungsmodul X VA aufgenommene scheinbare Leistung Vrms Effiziente Spannung im Eingang am Leistungsmodul X V Rms Vrms verk Verkettete Eingangsspannung am Leistungsmodul X Rms f Vrms Bypass Effiziente Spannung im Eingang am Leistungsmodul X Eingang f r die Bypass Leitung V Rms X fime Vom Leistungsmodul X vom Netz A Rms aufgenommener effizienter Strom Vom Leistungsmodul X vom Netz X aufgenommener Spitzenw Spitzenstrom Frequenz der Sinuskurve der Spannung im Eingang 9 am Leistungsmodul X f r die Bypass Leitung Hz Scheitelfaktor Vom Leistungsmodul X am Netz angewandter Scheitelfaktor Leistungsfaktor Vom Leistungsmodul X am Netz angewandter Leistungsfaktor Leistung Vom Leistungsmodul X W ausgegebene aktive Leistung Scheinb Leist Im Ausgang vom Leistungsmodul X VA ausgegebene scheinbare Leistung Im Ausgang vom Leistungsmodul X V Rms gelieferte Vrms effiziente Spannung Vrms verk im Ausgang vom Leistungsmodul X Rms verkettete Spannung Im Ausgang vom Leistungsmodul X Rms gelieferter effizienter Strom Spitzenw Im Ausgang vom Leistungsmodul X A gelieferter Spitzenstrom Frequenz der Sinuskurve der Spannung im Ausgang vom 2 e usgang Leistungsmodul X Hz x Scheitelfaktor I Scheitelfaktor des Ausgangstroms des Leistungsmoduls X Leistungsfaktor Leistungsfaktor im Ausgang vom Leistungsmodul X W
4. Trimod TABELLE 6 Empfohlener automatischer Eingangsschalter und Eingang Sicherungen 20A 3P N Bogen C 20A gG 39 39 10 kVA 63A 3P N Bogen C 63A gG 3 1 6 63A gG 1 1 3 32A 3P N Bogen 32A 39 39 15 kVA 100A 3P N Bogen C 100A gG 3 1 1P N Bogen 100 gG 1 1 3 32 3 3 20 100A 3P N Bogen gG 3 1 100A 1P N Bogen 100A 1 1 3 6 63A gG 39 39 30 kVA TM 160A 3P N Bogen C 160A gG 3 1 160 1P N Bogen 160 gG 1 1 3 30 6 63A gG 39 39 40 kVA 80A 3P N Bogen C 63A gG 39 39 60 kVA 100A 3P N Bogen C 100A gG 39 39 TABELLE 7 Differentialschalter Differentialstrom 10 kVA gt 300 mA Typ B 15 kVA gt 300 mA B 20 gt 300 8 30 gt 300 40 gt 300 60 gt 300 8 TABELLE 8 Von den Batterien 100 Ladung aufgenommener Strom und empfohlene Mindestquerschnitte der Kabel 10 47 1x 10 mm f r jeden 15 KVA 70A 1x 16 mm f r jeden Pol 20 kVA 94 1 25 mm f r jeden 30 kVA TT TM 141A 1 50 mm f r jeden 40 kVA 188A 2x25 f r jeden Pol 60 kVA 2
5. de D 9 D ojo 9 D D USV Trimod 10 15 20 USV Trimod 30 TT Trimod 13 Lilegrand 2 Technologische beschreibung USV Trimod 30 TM USV Trimod 40 Trimod USV Trimod 60 15 Lilegrand 2 Technologische beschreibung 1 gt Fa ai 1 ol 21 Fa ai d A A Su 1 A A F
6. ABSCHALTEN WEGEN AUTONOMIEENDE Ladepegel der Batterien zu niedrig USV ist dabei sich abzuschalten H CHSTZEIT MIT BATTERIE Die USV ist f r die eingegebene H chstzeit mit Batterie betrieben worden USV schaltet sich aus LAST NICHT VERSORGT Versorgung der Last unterbrochen SPEISUNG VOM AUSGANG Fehler beim Einschalten Spannung am Ausgang der USV vorhanden Die Verbindungen kontrollieren ABSCHALTEN MIT GELADENEN H V BUS Die USV ist nicht richtig ausgegangen Sich dessen versichern dass die Gleichstrom Bus sich entladen haben bevor irgendein Wartungsvorgang an der Einheit vorgenommen wird FEHLER BEIM SPEICHERN DER LAUFENDEN DATEN Fehler beim Speichern einiger Parameter der USV 75 Lilegrand 8 Diagnostik WICHTIGE EREIGNISSE 76 DEFEKT INVERTER Im Inverterschaltkreis aufgetretener Defekt DEFEKT BOOSTER Im PFC Boosterschaltkreis aufgetretener Defekt DEFEKT BATTERIELADEGER T Im Schaltkreis des Batterieladeger ts aufgetretener Defekt BERHITZEN berhitzung Das Bel ftungssystem der USV berpr fen BERLAST berlast Den an die USV angeschlossenen Lastpegel berpr fen ZU GROSSE SPANNUNG AN BUS H V Anomal hohe Spannung an DC BUS ZU HOHER GLEICHSTROMPEGEL IM AUSGANG Der Gleichstrompegel Direct Current im Ausgang ist zu gro ZU GROSSE BATTERIESPANNUNG Zu hohe Batteriespannung DEFEKT KOMM
7. Im Ladeprozess f1 Im Ladeprozess f2 Im Ladeprozess Halt Batterietest l uft Ausgleich Batterien BATTERIEN DEFEKT H chstzeit Batterie Gesamtautonomie Gesamtautonomie die die USV mit zu 100 aufgeladenen Batterien h tte Restautonomie Restautonomie der USV V Ende Aut Batteriensatzspannungsschwelle f r Autonomieende V Anz Entladungen Gesamtzahl der kompletten Entladungen der Batterien Verwendung Gesamtzahl der Stunden in denen die USV mit Batterie gearbeitet hat h Kal Tag und Uhrzeit der letzten durchgef hrten Kalibrierung werksseitig wenn noch keine Kalibrierung durchgef hrt wurde Anz Kalibrierungen Gesamtzahl der ausgef hrten Kalibrierungen Misch Innentemp Innentemperatur der unterbrechungsfreien Stromversorgung C Pos H V Bus Spannung an positivem BUS DC V Bus Spannung BUS DC V 62 Trimod meme Alarmregister Siehe Kapitel 8 Anmerkung Um die Alarmliste durchzugehen die Tasten PFEIL NACH OBEN und PFEIL NACH UNTEN dr cken Betrieb USV Gesamtbetriebszeit der USV Mit Batterie Gesamtbetriebszeit der USV mit Batterie B Batterieladeger t Gesamtbetriebszeit des Batterieladeger ts Gesamtentl Gesamtzahl an vollst ndigen Entladungen der Batterien Eingr Booster Gesamtzahl der Eingriffe des Boost
8. Unter diesen Bedingungen sind die Leistungsmodule ausgeschlossen und die Last wird direkt vom Netz gespeist auf der Tafel erscheint die Aufschrift forcierter Bypass Wenn sich das Ger t in forcierter Bypass Modalit t befindet blinkt der Zustandsanzeiger auf der Vorderseite der Tafel schnell Analog dazu blinken auch die auf den verschiedenen Leistungsmodulen vorhandenen Leuchtdioden schnell 3 Den manuellen Wartungs Bypass Trennschalter auf ON stellen Auf diese Weise wird die Last direkt vom Netz gespeist auf der Tafel erscheint die Aufschrift manueller Bypass Den Ausgangstrennschalter ffnen indem er auf OFF gestellt wird Die USV abschalten indem die Drucktaste ON OFF auf der Steuertafel einige Sekunden lang gedr ckt gehalten wird Das Ausschalten best tigen indem ENTER gedr ckt wird wenn verlangt Den Eingangstrennschalter ffnen indem er auf OFF gestellt wird Die Batterietrennschalter FB und FB der USV und aller Trimod BATTERY falls vorhanden ffnen Die Drucktaste ON OFF dr cken um eventuelle interne Leistungen zu entladen so ZS Dann die Wartungsvorg nge durchf hren WARNHINWEIS Innerhalb der Ger te verbleiben Teile unter gef hrlicher Spannung die durch die internen Batterien bedingt ist auch wenn alle Sicherungshaltertrennschalter der Batterien ge ffnet werden Um die durch die Batterien bedingte Spannung zu entfernen mindestens 1 Batterienkasten f r jedes vorhandene B
9. 2 1 Geh use BATTERY Trimod 2 Bedienungs und Wartungshandbuch 2 mehrpoliges Kabel zur Verbindung mit dem Inverter USV Trimod 1 Beutel mit Sicherungen und Schl sseln der Vordert r berpr fen dass die technischen Angaben des Schilds der USV Trimod die sich auf dem an der Innentafel der T r im inneren Teil der Klappe der unterbrechungsfreien Stromversorgung angebrachten Etikett befinden dem in den Lieferunterlagen beschriebenen erworbenen Material entsprechen 4 4 Einlagerung 4 4 1 Unterbrechungsfreie Stromversorgung Bei Einlagerung der unterbrechungsfreien Stromversorgung vor der Installation unabh ngig davon ob die Verpackung vorhanden ist oder nicht die Stromversorgung in einer trockenen sauberen und frischen Umgebung mit einer Umgebungstemperatur zwischen 0 C und 50 C 32 122 F und einer Feuchtigkeit unter 90 nicht kondensierend aufbewahren 4 4 2 Batterien Die Standardbatterien der USV Trimod sind versiegelte Blei S ure Batterien die keine Wartung erfordern und intern montiert sind Das Blei ist eine f r die Umwelt gef hrliche Substanz falls es nicht von spezialisierten Gesellschaften recycelt wird Wenn die Batterien nicht aufgeladen werden k nnen sie nicht f r mehr als 6 Monate bei 20 C 68 F oder mehr als 3 Monate bei 30 C 86 F oder mehr als 2 Monate bei 35 C 95 F aufbewahrt werden ACHTUNG Die versiegelten Batterien d rfen nie eingelagert werden wenn sie teilwe
10. HINWEIS Die Verbindungsschaltpl ne sind im Kapitel SCHALTPL NE wiedergegeben 5 2 8 Anschl sse der Versorgung Aus Sicherheitsgr nden muss der Anschluss der Versorgung der letzte durchzuf hrende Vorgang sein Sich vor dem Anschluss der Versorgungskabel im Eingang dessen versichern dass der Wartungsbypass 51 in der Position OFF offen ist und Sicherungen und Verbindungsbr cken auf der Klemmleiste in Abh ngigkeit von der geforderten Konfigurierung Eingang Ausgang anordnen HINWEIS Kapitel TABELLEN geben die Tabellen von 1 bis 5 Hinweise bez glich der Abmessungen der Kabel Sicherungen automatischen und Differentialschalter wieder Die Default Konfigurierung f r die von LEGRAND vertriebenen unterbrechungsfreien Stromversorgungen USV Trimod sieht einen DREIPHASENEINGANG und DREIPHASENAUSGANG vor MAINS INPUT OUTPUT LOADS EXTERNAL BATTERY PROTECTION INGRESSO USCITA CABINET BATTERY ESTERNO d II I SG A I I I Or OR OR Or OR OR p pip J R 5 IT we po WO 1 2 3 4 516 718 9 1011 12 13 14 15 16 17 18 19 20121 Wenn man diesen Typ von Anordnung verwendet sin
11. HVBUS ROT _ Schnell BATTERIEN Batterien defekt oder nicht Schnell blinkend blinkend K O angeschlossen ROT ROT Kurz blinkend Schnell RUNAWAY Zu gro e Spannung Schnell blinkend und doppelt mit blinkend BATTERIEN an den Batterien Pause ROT ROT Kurz blinkend Schnell oo Zu gro e Spannung an Schnell blinkend und doppelt mit blinkend Gleichstrom Bus in Hochspannung RUNAWAY Pause ROT ROT Schnell DEFEKT OUT Gleichstrom im Ausgang zu gro Schnell blinkend Fest blinkend DC LEVEL ROT ROT sasa Schnell berhitzung eines oder mehrerer Schnell blinkend Pause nur beiPM blinkend ZUNG Leistungsmodule in Alarmzustand ROT ROT Kurz blinkend Schnell berlast eines oder mehrerer und doppelt mit 5 Schnell blinkend blinkend Leistungsmodule Pause nur bei PM in berlastzustand ROT Schnell Schnell blinkend blinkend BACKFEED Backfeed Fehler festgestellt Trimod 8 2 Nachrichten In diesem Abschnitt sind die Nachrichten wiedergegeben die zusammen mit der wahrscheinlichsten Ursache f r ihr Entstehen auf dem Display des Ger ts erscheinen Sollte es nicht gelingen das Problem zu l sen den technischen Kundendienst kontaktieren ERSTE ZEILE DER HAUPTBILDSCHIRMSEITE SUMMER STUMMGESCHALTET Der Summer wird stummgeschaltet SERVICE MODE USV Modalit t Service Mode Alle Einstellungen mittels Display die Wartungs und Aktualisierungsfunktionen sind m glich
12. ZU HOHER GLEICHSTROMPEGEL IM AUSGANG Der Gleichstrompegel im Ausgang ist zu gro ZU GROSSE BATTERIESPANNUNG Zu hohe Batteriespannung DEFEKT KOMMUNIKATION PM gt Defekt am System der Kommunikation mit den Leistungsmodulen Fehler beim Anschluss der Batterie an das Leistungsmodul DEFEKT ANSCHLUSS BATTERIE Verbindung und Sicherung der Batterie innerhalb des Leistungsmoduls berpr fen Fehler beim Anschluss des Netzes an das Leistungsmodul DEFEKT ANSCHLUSS NETZ Verbindung und Sicherung des Netzes innerhalb des Leistungsmoduls berpr fen Fehler beim Anschluss von Gleichstrom Bus an das Leistungsmodul DEFEKT ANSCHLUSS H V BUS Verbindung und Sicherung Gleichstrom Bus innerhalb des Leistungsmoduls berpr fen DEFEKT KOMMUNIKATION PM Defekt am Kommunikationssystem mit den Leistungsmodulen BERLAST berlast LAST NICHT GESCH TZT Last nicht von der USV gesch tzt WARTUNG DURCHF HREN Die regelm ige Kontrolle der USV seitens Fachpersonal durchf hren lassen BATTERIEN BERPR FEN Den Zustand der Batterien seitens Fachpersonal kontrollieren lassen BACKFEED Backfeed Fehler festgestellt 79 80 Lilegrand 9 Wartung WARNHINWEIS Die Anweisungen dieses Kapitels sind nicht an einen normalen Bediener gerichtet sondern an einen Fachtechniker der nur autorisiert ist zu arbeiten wenn er mit den im Kapitel 3 genannten pers nlichen Schutzvorrichtungen ausger s
13. die Kontakte zwischen angrenzenden berbr ckungsklemmen verursachen k nnten Trimod Die Klemmen festschrauben Den gelben Plastikteil von Neuem hineinstecken 51 52 Lilegrand 5 Installation 5 3 6 Anschluss USV Trimod 30TM Um die USV Trimod 30TM richtig anzuschlie en m ssen beide auf den folgenden Abbildungen dargestellte Tafeln entfernt werden 22 PEIEE Trimod 6 Konfigurierung und Inbetriebnahme WARNUNG Die Anweisungen dieses Kapitels sind nicht an einen normalen Bediener gerichtet sondern an einen Fachtechniker der nur autorisiert ist zu arbeiten wenn er mit den im Kapitel 3 genannten pers nlichen Schutzvorrichtungen ausger stet ist Wie im vorausgehenden Kapitel dargelegt sieht die Default Konfigurierung f r die unterbrechungsfreien Stromversorgungen USV Trimod einen DREIPHASEN Eingang und Ausgang vor Wenn man diesen Verbindungstyp verwendet erfordert das Ger t keine zus tzliche Konfigurierung da es schon werksseitig eingestellt ist Wenn die Verbindung hingegen ge ndert wird auf die folgenden Anweisungen Bezug nehmen 6 1 Eingangskonfigurierung USV Trimod erkennt automatisch die Spannung die Frequenz und die Anzahl der Phasen im Eingang auch wenn der elektrische Anschluss aufder Klemmleistege ndertwird daheristesnach Ausf hrung derrichtigenVerkabelungs nderungen im Eingang der Klemmleiste nicht n tig weitere Konfigurierungen mittels Display vorz
14. Allgemeine Hinweise 26 3 8 Notfalleingriffe 27 3 8 1 Erste Hilfe Eingriffe 27 3 8 2 Brandschutzma nahmen 27 Lilegrand Inhaltsverzeichnis 4 Auspacken 28 4 1 Sichtkontrolle 28 4 1 1 Kontrolle des Ger ts und Liefersatz 28 4 2 Auspacken 28 43 berpr fung des Packungsinhalts 28 44 Einlagerung 29 4 4 1 Unterbrechungsfreie Stromversorgung 29 4 4 2 Batterien 29 4 5 Handling 30 46 Positionierung 30 47 Abschliessende Arbeitsg nge 31 5 Installation 32 5 1 Sicherheitsvorschriften 32 5 1 1 Anschluss an ein TN Verteilungsnetz und Verbindungsschemata des Backfeed Protection Schaltkreises 33 5 1 2 Anschluss an ein TT Verteilungsnetz und Verbindungsschemata des Backfeed Protection Schaltkreises 34 5 2 Elektrische Verbindungen 35 5 2 1 Sicherheitshinweise 35 5 2 2 Vorbereitende Arbeitsg nge 35 5 2 3 Anschluss der Lasten 35 5 2 4 Emergency Power Off Fernnotfallsperre 36 5 2 5 Installation Trimod BATTERY 36 5 2 6 Schutzvorrichtungen 39 5 2 7 Erdung 39 5 2 8 Anschl sse der Versorgung 39 5 2 9 Verkabelung 40 5 3 Verbindungsschaltpl ne 40 5 3 1 Werksseitige Konfigurierung DREIPHASEN Eingang DREIPHASEN Ausgang 41 5 3 2 Verbindung DREIPHASEN Eingang EINPHASEN Ausgang 45 5 3 3 Verbindung EINPHASEN Eingang EINPHASEN Ausgang 45 5 3 4 Verbindung EINPHASEN Eingang DREIPHASEN 120 Ausgang 48 5 3 5 Verbindung EINPHASEN Eingang 3 unabh ngige Ausg nge 49 5 3 6 Verbindung USV Trimod 30 52 6 1
15. Batterien beim Laden Die USV ist dabei die Batterien aufzuladen Die Last wird nicht gespeist Wartung durchf hren Die regelm ige Kontrolle der USV seitens Fachpersonal durchf hren lassen Batterien berpr fen Den Zustand der Batterien seitens Fachpersonal kontrollieren lassen 3V Batterie leer Die 3V Batterie der Steuerkarte ist leer Ausgang Phase aus Phase oder Ausgang aus Mittels Display oder nach St rung der USV erhaltene Konfigurierung Schutzvorrichtung in Standby USV als Schutzvorrichtung eingestellt und Ausgang aus EINGANG BYPASS KO Eingang Bypass KO es sind Probleme auf der Bypass Leitung aufgetreten Es ist nicht m glich die Lasten dierekt vom Netz zu versorgen USV MIT BYPASS USV mit Bypass Bei dieser Konfigurierung ist die Last nicht von der USV gesch tzt FORCIERTER BYPASS Die USV hat mittels der Konfigurierung per Display Zugang zur Betriebsmodalit t mit forciertem Bypass erhalten Die Last wird nicht von der USV gesch tzt Manueller Bypass Die Last wird direkt vom Netz mittels manuellem Bypass gespeist Bei dieser Konfigurierung wird die Last nicht von der USV gesch tzt USV in Offline Betrieb Die Last wird direkt von der Bypass Leitung gespeist Die Last ist gesch tzt weill ein eventuelles Fehlen der Speisungsleitung die Last auf Batterie umschalten l sst USV MIT BATTERIE USV mit Batterie Diese Konfigurierung ist durch einen Def
16. Daten des Schilds und die Seriennummer des Ger ts Bezug nehmen Das Handbuch muss die gesamte Lebensdauer des Ger ts aufbewahrt werden und der Verwender ist dazu gehalten wenn n tig z B bei Besch digung die auch nur teilweise das Konsultieren beeintr chtigt eine neue Ausgabe zu erwerben die auschlie lich beim Hersteller zu beantragen ist wobei er den auf dem Deckblatt vorhandenen Publikationscode angeben muss 1 4 Aktualisierung des Handbuchs Das Handbuch spiegelt das h chstm gliche technische Entwicklungsniveau im Moment des Inverkehrbringens des Ger ts wieder von dem es einen wesentlichen Teil darstellt Die Publikation entspricht den zu diesem Zeitpunkt geltenden Richtlinien das Handbuch kann nicht gegen ber eventuellen die Richtlinien betreffenden Aktualisierungen oder nderungen des Ger ts als nicht ad quat angesehen werden Eventuelle Erg nzungen des Handbuchs bez glich deren der Hersteller es f r opportun h lt sie den Verwendern zuzuschicken m ssen zusammen mit dem Handbuch aufbewahrt werden von dem sie ein wesentlicher Teil werden 1 5 Zusammenarbeit mit dem Verwender DerHerstellerstehtseinerKundschaftf rweiterelnformationenundf rdasInbetrachtziehenvonVerbesserungsvorschl gen zur Verf gung um dieses Handbuch immer mehr den Erfordernissen f r die es erstellt wurde anzupassen Bei bergabe des Ger ts das immer vom Bedienungshandbuch begleitet werden muss muss der erste Verwender dem Hersteller
17. Kommunikationsfehler zwischen den Steuerungen BACKFEED Backfeed Fehler festgestellt BATTERIELADEGER T Der Schaltkreis des Batterieladeger ts eines oder mehrerer Leistungsmodule ist defekt DEFEKT Sie m ssen repariert oder ersetzt werden MODUL DEFEKT Eines oder mehrere Leistungsmodule sind defekt Sie m ssen repariert oder ersetzt werden Eine zu gro e Last z B Kurzschluss hat zu einem zu starken Absinken der Ausgangs LAST OFF spannung f r eine zu lange Zeit gef hrt oder die Last wurde wegen l ngerer berlast bei Batteriebetrieb abgeschaltet USV IN NOTFALLZUSTAND USV im Notfallzustand USV BLOCKIERT USV blockiert Shutdown in Gang Die Einheit geht aus weil es vom Bediener programmiert wurde PM nicht aktualisiert Eines oder mehrere Leistungsmodule haben nicht mit dem Befehl kompatible Software Vor dem Einschalten der Einheit die Module aktualisieren Trimod BEIM AUSSCHALTEN PR SENTIERTE BILDSCHIRMSEITEN ERSTES EINSCHALTEN DAS NETZ ANSCHLIESSEN Die USV war nie eingeschaltet Netzspeisung nicht vorhanden Einschalten nicht gestattet Sich des Vorhandenseins des Netzes versichern bevor eingeschaltet wird NETZ NICHT VORHANDEN EINSCHALTEN NICHT GESTATTET Netzversorgung nicht vorhanden Einschalten nicht gestattet Um die USV mit Batterie zu starten diese Konfigurierung per Display w hlen EMERGENCY POWER OFF Emergency Power Off EPO ist
18. SERVICE BYPASS AUSGANG USCITA EE INGRESSO BYPASS DI MANUTENZIONE USCITA cz 53 51 52 E DS BS FS PS PS PS BS USV 10 15 20 USV Trimod 30TT 40 60 MAINS INPUT MAINTENANCE BYPASS OUTPUT NETZ EINGANG SERVICE BYPASS AUSGANG INGRESSO RETE BYPASS DI MANUTENZIONE USCITA 53 51 52 USV Trimod 30TM 6 4 Inbetriebnahmenverfahren 1 Die Batteriesicherungen in die entsprechenden Trennschalter F B und F B stecken und eventuell auch die Trennschalter in die Schr nke der Trimod BATTERY wo vorhanden 2 Die Batterietrennschalter der USV und der Trimod BATTERY wenn vorhanden schlie en WARNUNG Vor dem Einschalten der Stromversorgung ist es n tig die richtige Ausgangskonfigurierung zu w hlen einphasig dreiphasig 120 drei unabh ngige Phasen Daf r wie im Folgenden beschrieben vorgehen 3 Mit abgeschalteter Stromversorgung die Taste ENTER auf irgendeiner Bedienertafel dr cken um Zugang zum Service Mode zu haben F r weitere Informationen ber den SERVICE MODE und den Betrieb der Tafel siehe das n chste Kapitel 4 Dem Pfad Konfig USV gt
19. USV und den zus tzlichen Batterieschrank anschlie en 3 die bei der Trimod BATTERY mitgelieferte Verkabelung verwenden um die positiven und negativen Klemmen der USV Trimod mit denen der Trimod BATTERY zu verbinden 37 38 Lilegrand 5 Installation LH EH Ce EH EL USV Trimod 40 60 Der Anschluss der Trimod BATTERY an die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod 40 60 muss gem dem folgenden Schaltplan und den im Folgenden angegebenen Vorg ngen erfolgen 1 sich dessen versichern dass alle Batteriesicherungshaltertrennschalter offen sind 2 die vordere untere Tafel einer jeden Trimod BATTERY abmontieren 3 die Omega Stange herausnehmen indem die beiden Bolzen auf ihrer Seite losgeschraubt werden A es Sal nl Se 4 mit dem Erdungskabel gelb gr n die USV
20. dem Beginn der Vorg nge das im Folgenden Wiedergegebene aufmerksam lesen und anwenden Es ist strikt verboten mit den Arbeitsg ngen zu beginnen wenn eine oder mehrere der folgenden Bedingungen nicht berpr ft wurden 1 Bei Vorhandensein von Wasser oder Feuchtigkeit nicht installieren 2 Daran denken dass man beim ffnen oder Entfernen der unterbrechungsfreien Stromversorgung riskiert gef hrlichen Spannungen ausgesetzt zu sein 3 berpr fen dass keine Netzspannung am Ger t vorhanden ist berpr fen dass die Lasten abgeschaltet und von der USV abgeklemmt sind 5 berpr fen dass die unterbrechungsfreie Stromversorgung aus und spannunggsfrei ist gt Alle elektrischen Anschlussvorg nge werden durchgef hrt indem auf den Verteilungskasten zugegriffen wird Au erhalb des Kastens befinden sich die Sicherungshalter der Ausgangsschalter und der manuelle Bypass Schalter w hrend sich innerhalb das Klemmenbrett befindet auf dem die Anschl sse ausgef hrt werden 5 2 2 Vorbereitende Arbeitsg nge Sich vor dem Anschluss der unterbrechungsfreien Stromversorgung dessen versichern dass 1 die Netzspannung VoltVimEingang und die Frequenz den auf dem Schild derunterbrechungsfreien Stromversorgung angegebenen Werten entsprechen 2 die Erdung in bereinstimmung mit den vorgeschriebenen IEC Normen Internationale Elektronikkomission oder den lokalen Regelungen ausgef hrt wird 3 die elektrische Anlage oberhalb des Einga
21. die Adresse des neuen Verwenders mitteilen damit es m glich ist ihn mit eventuellen Mitteilungen und oder Aktualisierungen zu erreichen die als unentbehrlich angesehen werden LEGRAND beh lt sich die Eigentumsrechte der vorliegenden Publikation vor und warnt vor einer Gesamt oder Teilreproduktion derselben ohne vorherige schriftliche Genehmigung 1 6 Hersteller Die Identifikationsdaten des Ger ts werden auf dem Identifizierungsschildchen wiedergegeben 1 7 Haftung des Herstellers Um die vom Hersteller gelieferte Garantie nutzen zu k nnen muss der Verwender sorgf ltig die im Handbuch angegebenen Vorsichtsma nahmen einhalten insbesondere immer innerhalb der Einsatzgrenzen des Ger ts arbeiten immer eine konstante und sorgf ltige Wartung vornehmen f r die Verwendung des Ger ts Personal mit gepr fter F higkeit und Eignung verwenden das zu diesem Zweck passend geschult wurde Lilegrand 1 Vorwort Der Hersteller lehnt jede direkte und indirekte Haftung ab die sich aus dem Folgenden ergibt Nichtbeachtung der Anweisungen und andere Verwendung des Ger ts als vom Bedienungshandbuch vorgesehen Verwendung seitens des Personals das den Inhalt des Handbuchs nicht vollst ndig gelesen und verstanden hat nicht den spezifischen Richtlinien die im Installationsland gelten entsprechende Verwendung am Ger t an der Software und an der Betriebslogik durchgef hrte nderungen wenn sie nicht schriftl
22. eines Dr ckens mit einer Dauer von weniger als 500 ms der Taste On Off Zugang zu einem besonderen Men zu erhalten in dem es m glich ist zu w hlen welche der drei Phasen R 5 unabh ngig von den anderen oder auszuschalten sind 7 2 8 Abschalten der USV Trimod ACHTUNG Das im Folgenden wiedergegebene Abschaltverfahren wird ausschlie lich angewandt wenn die an der unterbre chungsfreien Stromversorgung angewandte Last abgeschaltet ist oder jedenfalls keine Versorgung seitens der Stromversorgung selbst erfordert 1 berpr fen dass keine Notwendigkeit der Versorgung an den angeschlossenen Lasten besteht 2 Die Drucktaste ON OFF auf der Steuertafel der unterbrechungsfreien Stromversorgung mindestens 2 Sekunden ge dr ckt halten 3 der Frage USV abschalten mit der Taste ENTER best tigen 4 Den Abschluss des Abschaltens abwarten wenn es n tig sein sollte Reparatur Wartungseingriffe an der USV bez glich der Leistungsmodule der Batteriek sten oder der Blackplane durchzuf hren 5 Den Ausgangsschalter ffnen 6 Die Netztrennschalter ffnen 7 Die Batterietrennschalter F B und F der Stromversorgung und der Trimod BATTERY falls vorhanden ffnen Wenn ein l ngeres Abschalten der unterbrechungsfreien Stromversorgung vorgesehen ist das im Abschnitt 4 4 bez glich der Einlagerungsmodalit t Vorgeschriebene aufmerksam lesen und anwenden Wenn diese Vorg nge korrekt durchgef
23. in Betrieb der Befehl EPO wurde von einer Drucktaste gesendet oder ein Trennschalter auf der Eingangsleitung ist w hrend des Betriebs der USV ge ffnet worden KONFIG F R DAS EINSCHALTEN NICHT KOMPLETT Die USV erfordert eine komplette Konfigurierung f r das Einschalten Kontrollieren die Konfigurierung von Ausgang Bef higung Bypass KB Anzahl Batterienzahl pro KB und Ausgangsspannung richtig eingegeben zu haben SEQUENZ DREHSTROMSYSTEM NICHT RICHTIG Sequenz Dreiphaseneingang nicht g lltig Es muss berpr ft werden dass der Dreiphasenstromkreis im Eingang richtig angeschlossen ist NICHT KORREKTE HW VERSIONEN DER PM AKTUALISIEREN Ein oder mehrere Leistungsmodule sind nicht mit der USV kompatibel Den Kundendienst rufen START UP ERROR W hrend des Einschaltens der USV ist ein Fehler aufgetreten START UP UNTERBROCHEN Einschalten nur mit Best tigung m glich Das Einschalten wurde nicht innerhalb von 30 Sekunden best tigt USV VON DER PROGRAMMIERUNG ABGESCHALTET USV von Programmierung abgeschaltet ABSCHALTEN WEGEN FALSCHER KONFIGURIERUNG Es ist ein Fehler bei der Konfigurierung aufgetreten USV ist dabei sich abzuschalten Die von der USV festgestellte Anzahl der Leistungsmodule ist nicht richtig f r die eingegebene Ausgangskonfigurierung ABSCHALTEN WEGEN FALSCHER ANZAHL KB Es ist ein Fehler bei der Konfigurierung der KB aufgetreten Die richtige KB Anzahl eingeben
24. keine weiteren manuellen Eingaben mittels der Bedienertafel die USV erkennt das neue Leistungsmodul autonom und konfiguriert sich automatisch neu F r die Identifizierung der Module bedenken dass das erste Modul oben links immer mit der Zahl Null identifiziert wird Das angrenzende Modul ist also die Nummer 1 und so weiter 9 4 2 Verlassen von manuellen Wartungs Bypass F r den Neustart der USV vom Zustand des Wartungs Bypass zum Online Zustand den folgenden Anweisungen folgen Sich dessen versichern dass der Ausgangstrennschalter offen ist Die Batterietrennschalter FB und FB der USV und aller Trimod BATTERYs falls vorhanden schlie en Den Netzeingangstrennschalter schlie en Die USV einschalten indem die ON OFF Drucktaste gedr ckt wird Das Einschalten der USV best tigen indem die Drucktaste ENTER gedr ckt wird Darauf warten dass die USV ganzeingeschaltet ist und die Hauptbildschirmseite angezeigt wird Unter diesen Bedingungen ist die USV eingeschaltet aber die Last wird direkt vom Bypass Netz gespeist auf der Tafel erscheint die Aufschrift manueller Bypass In diesem Zustand wird der Zustandsanzeiger der von hinten erfolgenden Beleuchtung auf der Vordertafel orange 81 82 Lilegrand 9 Wartung Den Ausgangstrennschalter schlie en indem er auf ON gestellt wird 8 DenTrennschalter des manuellen Wartungs Bypass ffnen indem er auf OFF gestellt wird die USV geht automatis
25. und den zus tzlichen Batterieschrank anschlie en 5 die bei der Trimod BATTERY mitgelieferten Verkabelungen verwenden um die positiven und negativen Klemmen der USV Trimod mit denen der Trimod BATTERY zu verbinden Trimod WARNHINWEIS Die Verbindung zwischen USV Trimod 40 und den entsprechenden BATTERY muss mit2Verbindungskabeln durchgef hrt werden Die Verbindung zwischen USV Trimod 60 und den entsprechenden BATTERY muss mit2Verbindungskabeln durchgef hrt werden 6 dieOmega Stange hineinstecken und unter Verwendung der beiden Bolzen auf ihrer Seite am Untergestell befestigen 7 die vordere untere Tafel einer jeden Trimod BATTERY festschrauben 5 2 6 Protezioni Um das richtige Funktionieren der unterbrechungsfreien Stromversorgung und ihrer Zubeh rteile zu garantieren ist es n tig eine passende Schutzvorrichtung auf der Ebene der elektrischen Anlage zu verwenden Typischerweise werden Differential und magnetothermische automatische Schalter verwendet die zwischen der Netzversorgung und der unterbrechungsfreien Stromversorgung angeschlossen sind um im Fall von berlastungen oder Kurzschl ssen einen zus tzlichen Schutz zu liefern HINWEIS Im Kapitel TABELLEN gibt die Tabelle 6 Hinweise bez glich der automatischen Schalter wieder 5 2 7 Erdung Das von der Verteilungstafel kommende Erdungskabel in Niederspannung an den EARTH Anschluss auf der Klemmleiste der USV anschlie en
26. 0 11 Trimod Konfigurierung und Inbetriebnahme 53 6 1 Eingangskonfigurierung 53 6 2 Ausgangskonfigurierung 53 6 3 Kontrollen vor dem Einschalten 53 64 Inbetriebnahmeverfahren 53 Kontrolltafel 56 71 Funktion Service Mode 57 7 2 Hauptmen und Untermen s 57 7 2 1 Zustand USV 61 7 2 2 Einstellungen USV 64 7 2 3 Leistungsmodule 67 7 2 4 Ereignisse 69 7 2 5 Instrumente 69 7 2 6 Logout 70 7 2 7 Abschalten und Einschalten der einzelnen Ausgangsphasen 70 7 2 8 Abschalten der USV Trimod 70 Diagnostik 71 8 1 Leuchtanzeigen und akustische Anzeigen 71 82 Nachrichten 73 Wartung 80 9 1 Einf hrung 80 92 Vorbeugende Wartung 80 9 3 Regelm ssige Kontrollen 80 9 3 1 Eingang in manueller Wartungs Bypass Modalit t 80 9 4 Hinzuf gen oder Ersetzen eines Leistungsmoduls 81 9 4 1 Leistungsmodul 81 9 4 2 Bypass Ausgang 81 9 4 3 Batteriek sten 82 Abbau 83 10 1 Entsorgung der Batterien 83 10 2 Abbau der USV 83 10 3 Entsorgung der Elektronikkomponenten 83 Tabellen 84 Lilegrand 1 Vorwort 1 1 Allgemeines Wir begl ckw nschen Sie dazu das Produkt USV Trimod von LEGRAND gekauft zu haben Dank der unterbrechungsfreien Stromversorgung USV Trimod werden Ihre empfindlichen Ausr stungen durch eine konstante und zuverl ssige Versorgung f r die kommenden Jahre gesch tzt sein Die Firma LEGRAND hat ihren Sitz in Italien und ist in der Planung und Herstellung von unterbrechungsfreien Stromversorgung
27. 23 C 73 F aufzustellen garantiert eine optimale Lebensdauer der Batterie Trimod Sich vor dem Beginn der Installationsvorg nge dessen versichern dass das Ger t von einer Beleuchtung erreicht wird die dazu ausreicht leicht jedes Detail identifizieren zu k nnen Den Bereich durch k nstliches Licht erg nzen wenn das nat rliche nicht die genannten erforderlichen Eigenschaften erf llt Bei Wartungsvorg ngen in Bereichen die nicht ausreichend beleuchtet sind ist es obligatorisch sich mit tragbaren Beleuchtungssystemen auszur sten und Schatten zu vermeiden die die Sicht der Stelle an der man vorhat zu arbeiten oder der umgebenden Bereiche verhindern oder reduzieren 4 7 Abschliessende Arbeitsg nge Nachdem das Ger t korrekt positioniert wurde die beiden seitlichen und den vorderen Sockel montieren die im Zubeh rteilekit geliefert wurden 4 31 32 Lilegrand 5 Installation WARNHINWEIS Die Anweisungen dieses Kapitels sind nicht an einen normalen Bediener gerichtet sondern an einen Fachtechniker der nur autorisiert ist zu arbeiten wenn er mit den im Kapitel 3 genannten pers nlichen Schutzvorrichtungen ausger stet ist 5 1 Sicherheitsvorschriften Vor der Durchf hrung eines jeden Installationsvorgangs das Folgende lesen und anwenden 1 Darf die Installation der Stromversorgungen USV Trimod nur festen Typs mit einem automatische
28. Aufladezyklus Es erh ht den H chstaufladestrom der Batterien um 15Adc f r jedes installierte Batterieauflademodul 1 BCM Modul hat einen Aufladestrom der mit dem von 6 Batterieaufladeger ten innerhalb der Leistungsmodule quivalent ist Dies gew hrleistet eine Reduzierung der Aufladezeiten bei den USV Installationen die lange Autonomien erfordern und erh ht die Verf gbarkeit des USV Systems nach einem Netzausfall Blackout W hrend des Betriebs entnimmt das Modul Strom aus der Eingangsphase Slot in der es installiert ist Es kann eine beliebige Anzahl an BCM Modulen installiert werden vorausgesetzt dass wenigstens ein Leistungsmodul vorhanden ist Alle Informationen ber den Funktionszustand des BCM werden von der Leuchtdiode auf der Vorderseite des Moduls und von auf dem Men display des Trimod wiedergegebenen Hinweisen angezeigt Das Modul wird von einem Mikroprozessor gesteuert um die Leistung und Zuverl ssigkeit zu optimieren es wird empfohlen es in Kombination mit Batterien von einer Kapazit t von ber 60Ah zu verwenden Netzeingang 230Vac 15 20 Nominalausgangsleistung 4kW Nominalstrom 15Adc Maximum Spannung in Haltephase 13 75 Vdc Batterie Anzeigen des Betriebszustands durch mehrfarbige Leuchtdiode und Vordertafel der USV Einstellung der Geschwindigkeit der Fl gelr der in Abh ngigkeit von der ausgegebenen Leistung Schutz vor berhitzung Intelligenter vierphasiger Aufladezyklus zur Maximierung der Le
29. Ausgang Inverter folgen nach dem Last Verteilungstyp unterhalb der USV dreiphasig 120 drei unabh ngige Phasen einphasig w hlen Die Pfeiltasten verwenden um die Wahl auf dem Display zu verschieben die Taste Enter zum Best tigen und die Taste ESC zum Annullieren Anmerkung Die Ausgangskonfigurierung des vom Display aus zu w hlenden Inverters dreiphasig oder einphasig muss unbedingt der auf der Ausgangskleminleiste bei der Installation eingegebenen Konfigurierung entsprechen WARNUNG Falsche Verbindungen oder Ausgangskonfigurierungseinstellungen k nnen Personen oder Sachsch den verursachen 5 Folgenderma en vorgehen Eingaben USV gt Batterien insgesamt Die richtige Anzahl der installierten KB Kit Battery berpr fen ausw hlen 6 Folgenderma en vorgehen Eingaben USV Batterien gt Kapazit t Den richtigen Wert der Batteriekapazit t der einzelnen KB in Ah berpr fen ausw hlen Der KB Gesamtwert stellt die Anzahl der Datens tze von 20 in Reihe installierten Batterien dar die miteinander parallel sind Trimod Die in Ah einzugebende Kapazit t ist die des einzelnen Datensatzes 1KB Die USV berechnet die Batteriengesamtkapazit t als Produkt der Gesamt KB Kapazit t 7 Den Service Mode verlassen indem die Drucktaste ON OFF gedr ckt wird 8 Die unterbrechungsfreie Stromversorgung speisen und den Netzeingangstrennschalter der USV schlie en ACHTUNG Wenn die Funktion Aufladen im Standb
30. D IN 230 226 227 OUT 7230 93W 0 12h 1 Zeile 2 Zeile 3 Zeile 4 Zeile Betriebszustand der USV Eingangsspannungen im Ausgang eingegebene Spannung aktive von der Last aufgenommene Leistung und Prozentsatz der angewandten Gesamtlast Balken der Restkapazit t der Batterien und effektive Betriebszeit bei Fehlen des Netzes 2 Eingang Prozentsatz Ausgang Batterie TRIMOD IN 1230W 228W 227V OUT 0 W 0 0 o 12h Zeile Zeile Zeile Zeile Betriebszustand der USV Eingangsspannungen Prozentsatz der Last an den Ausgangsphasen Balken der Restkapazit t der Batterien und effektive Betriebszeit bei Fehlen des Netzes 3 Bypass Ausgang Batterie TRIMOD BYP 7230 231 229 OUT 230V 95W 0 Batt o 12h 1 Zeile 2 Zeile 3 Zeile 4 Zeile Betriebszustand der USV Bypass Spannungen im Ausgang eingegebene Spannung aktive von der Last aufgenommene Leistung und Prozentsatz der angewandten Gesamtlast Balken der Restkapazit t der Batterien und effektive Betriebszeit bei Fehlen des Netzes 4 Bypass Prozentsatz Ausgang Batterie TRIMOD BYP 232V 231V 229V OUT 0 0 0 12h Zeile Zeile Zeile Zeile Betriebszustand der USV Bypass Spannungen Prozentsatz der Last an den Ausgangsphasen Balken der Restkapazit t der Batterien und effektive Betrie
31. E USV Trimod USV Trimod 30TT 42 11 3 31 3 1 LNI 1 INI 53503 1991 5 01 LNdLNO 713 SNIVIN ro 19310 4 USV Trimod 30kVA mit internen Batterien 43 Lilegrand 5 Installation 163 1 TVNz 131X3 999 5 savo1 LNdLNO 3134 OSS33SNI SNIVIN USV Trimod 40 60 44 Trimod 5 3 2 Verbindung DREIPHASEN Eingang EINPHASEN Ausgang F r diese Art von Anschluss ist au er der in der folgenden Abbildung dargestellten Verkabelung die Konfigurierung der Software mittels der Instrumententafel wie im Abschnitt 6 4 INBETRIEBNAHMEVERFAHREN gezeigt n tig NO EXTERNAL BATTERY 19 20124 CABINET BATTERY ESTERI OUTPUT TO LOADS USCITA MAINS INPUT INGRESSO RETE 9 10 1112113 141516 17 18 Diel lele dl 4 5 6 BACKFEED PROTECTION x3 2 ACHTUNG USV Trimod 10 15 20 30TM Sollte
32. ESTATTET Einschalten USV bei Vorhandensein von Alarmen gestattet EINSCHALTEN MIT NEUER KONFIG GESTATTET Einschalten USV mit neuer Konfigurierung gestattet Die Anzahl der in der USV installierten Leistungsmodule hat sich ge ndert ABSCHALTEN WEGEN FALSCHER KONFIGURIER Abschalten USV wegen falscher Konfigurierung Die von der USV festgestellte Anzahl der Leistungsmodule ist nicht richtig f r die eingegebene Ausgangskonfigurierung AKTUALISIERUNG FW Software Leistungsmodul aktualisiert MIT GELADENEN H V BUS POWER MODULE STARKE BERLAST Starke berlast SPEISUNG VOM AUSGANG Spannung am Ausgang der USV vorhanden Die Verbindungen kontrollieren ABSCHALTEN Die USV ist nicht richtig ausgegangen Die USV ist ausgegangen ohne die Bus vollst ndig zu entladen WARTUNG DURCHF HREN Die regelm ige Kontrolle der USV seitens Fachpersonal durchf hren lassen BATTERIEN BERPR FEN Die regelm ige Kontrolle der USV seitens Fachpersonal durchf hren lassen BATTERIEN ERSETZEN Den Zustand der Batterien berpr fen und sie eventuell ersetzen 77 78 Lilegrand 8 Diagnostik INFORMATIONSEREIGNISSE EINSCHALTEN SEITENS BENUTZER Einschalten USV seitens Benutzer ABSCHALTEN DURCH BENUTZER Abschalten USV durch Benutzer AUTOMATISCHES EINSCHALTEN Automatisches Einschalten USV VERZ GERTES ABSCHALT Die USV wurde mittels der Programmi
33. Emergency Power Off Fernnotfallsperre Gem der Richtlinie verf gt die USV ber eine Notfallsperre die f r die Verwendung eines normalerweise geschlossenen Kontakt vorbereitet ist der ge ffnet werden kann um die sofortige Sperrung der Maschine zu aktivieren Die E P O Klemmen befinden sich der oberen Tafel der USV auf den Pins 3 und 4 des 6 poligen Verbinders Combicon der sich an jeder Kontaktschnittstelle befindet F r einen richtigen Anschluss der Notfallsperre den unten wiedergegebenen Anweisungen folgen ein Kabel mit einer H chstl nge von10 Metern mit doppelter Isolierung verwenden sich dessen versichern dass der verwendete Schalter galvanisch isoliert ist Elektrische Eigenschaften der E P O Schnittstelle Spannung zwischen den Klemmen 3 und 4 Combicon 6P bei offenem Schaltkreis 12Vdc Strom zwischen den Klemmen und 4 Combicon bei geschlossenem Schaltkreis 5mA Im Folgenden die Abbildung die zeigt wie die Verbindung der Notfallsperre E P O ausgef hrt werden muss 5 2 5 Installation Trimod BATTERY Es ist m glich externe Batterieeinheiten anzuschlie en um die Autonomie der unterbrechungsfreien Stromversorgung zu erh hen Bei Konfigurierungen bei denen mehr als eine Batterie vorhanden ist ist es n tig alle Trimod BATTERY Ger te auf derselben Seite der USV Trimod zu positionieren und sie mittels der mitgelieferten mehrpoligen Kabel in Reihenschaltung zu verbind
34. Hauptfunktionen Wahl der n chsten Funktion Abnahme eines Werts innerhalb einer Funktion Wahl einer neuen Position innerhalb einer Funktion z B von zu NICHT Durchgehen der 5 die mehr als 4 Zeilen enthalten Wechsel der Seite der Hauptbildschirmseite DH Trimod 5 Taste ENTER Hauptfunktionen Best tigung eines Werts Zugang zu einer Position des Men s bergang von einer h heren zu einer niedrigeren Men ebene Einschalten des Service Modus 6 Taste ON OFF Hauptfunktionen Gestattet das Ein und Ausschalten der USV Zum Ausschalten mindestens 2 Sekunden gedr ckt halten Gestattet es die Ausgangsphasen einzeln abzuschalten nur mit im Ausgang mit 3 unabh ngigen Phasen eingestellter USV Mindestens 0 5 Sek gedr ckt halten 7 von hinten beleuchteter mehrfarbiger Zustandsanzeiger 7 1 Funktion Service Mode Es handelt sich um die Funktionsmodalit t der USV Trimod die zu verwenden ist um die Eingaben in der Installationsphase durchzuf hren und die Softwareaktualisierung der Steuerungen und der Leistungsmodule zu verwalten Man hat Zugang zu dieser Funktionsweise indem man mit abgeschalteter USV die Taste ENTER dr ckt das Display geht an und man kann im Navigations MEN surfen Es ist m glich eine der acht f r die auf dem Display angezeigten Datens tze verf gbaren Sprachen auszuw hlen Italienisch Englisch Deutsch Franz sis
35. Lllegrand Trimod Bedienungs und Wartungshandbuch ng W R B a ao 4 lt m e e e 2 Part LEO6152AC 10 13 01 l legrand Trimod Inhaltsverzeichnis 1 Vorwort 6 1 1 Allgemeines 6 1 2 Zweck des Handbuch 6 1 3 und wie das Handbuch aufzubewahren ist 7 1 4 Aktualisierung des Handbuchs 7 1 5 Zusammenarbeit mit dem Verwender 7 16 Hersteller 7 1 77 Haftung des Herstellers und Garantie 7 1 8 Copyright 8 2 Technologische beschreibung 9 2 1 Die Technologie von Trimod 9 2 2 Eigenschaften 9 23 Die Modelle 12 24 Kommunikationsvorrichtungen 20 2 4 1 Serielle Ports 85232 20 2 4 2 Relaisschnittstelle E PO 20 2 4 3 Logikebenenschnittstelle 21 2 4 4 Adapter SNMP 21 2 4 5 Blockschaltbild des Leistungsmoduls 22 2 4 6 Blockschaltbild Verbindungen und Verteilung eines mit 30 KVA konfigurierbaren Trimod 22 3 Sicherheitsvorschriften 23 3 1 Allgemeine Bemerkungen 23 3 2 Symbole 23 3 3 Definition von Bediener und Fachtechniker 23 3 3 1 F r den Bediener geforderte Qualifikation 23 3 3 2 F r den Fachtechniker geforderte Qualifikation 24 34 Pers nliche Schutzvorrichtungen 24 3 4 1 Zu tragende Vorrichtungen 24 3 5 Gefahrenanzeigen der Arbeitsumgebung 25 3 5 1 Anzeigen am Ger t 25 36 Restrisiken 25 37
36. Max Vom Leistungsmodul X W ausgebbare aktive H chstleistung Vom Leistungsmodul X ausgegebene aktive Leistung Leistung ausgedr ckt in Prozent im Verh ltnis zur vom Leistungsmodul X ausgebbaren aktiven H chstleistung VA Max Vom Leistungsmodul X W ausgebbare scheinbare H chstleistung Vom Leistungsmodul X ausgegebene scheinbare Leistung Scheinb SCH S Leistung ausgedr ckt in Prozent im Verh ltnis zur vom Leistungsmodul X ausgebbaren scheinbaren H chstleistung Weiter 67 68 Lilegrand 7 Kontrolltafel An den Enden der Batterien vom Leistungsmodul gemessene Spannung S pannung V Batterien X Sirom Vom Leistungsmodul X den Batterien geforderter Strom negativ wenn die Batterien gerade geladen werden A Batterieladeg Zustand des Batterieladeger ts innerhalb des Moduls X Temp W rmeabl INV Temperat r des W rmeableiters Inverter des Leistungsmoduls X C Temp W rmeabl BST Temperatur des Booster PFC des Leistungsmoduls X C Misch X Gesch Fl gelr der Geschwindigkeit Fl gelr der in Prozent des Leistungsmoduls X Pos HV Bus Spannung an positivem BUS DC des Leistungsmoduls X V Neg HV Bus Spannung an negativem BUS DC des Leistungsmoduls Xm V Betriebszeit Gesamtbetriebszeit Batteriezeit Gesamtbetriebszeit mit Batterie Zeit Batt lad Gesamtbetriebszeit des Batterieladeger ts Eingr Bypass Gesamtzahl der Eingriffe des Bypass Histo
37. Reinigung des Ger ts Zusammenarbeit mit dem f r die au erordentliche Wartung zust ndigen Personal Fachtechniker Trimod 3 3 2 F r den Fachtechniker geforderte Qualifikation Das Berufsbild f r die Installation die Inbetriebnahme und die au erordentliche Wartung wird mit dem Begriff Fachtechniker bezeichnet Mit dieser Definition bezeichnet man Personal das die Installations Montage Reparatur und Betriebsmodalit ten des Ger ts kennt und ber die technische Fachqualifikation verf gt Zus tzlich zu den f r einen allgemeinen Bediener aufgelisteten Eigenschaften muss der Fachtechniker ber eine technische Ausbildung verf gen oder in jedem Fall ber eine spezifische Ausbildung bez glich der sicheren Bedienungs und Wartungsverfahren des Ger ts Grunds tzlich wird der Fachtechniker unter den Berufsbildern der Abteilung mit erprobter Erfahrung und F higkeit und mit spezifischen technischen Kenntnissen bez glich der Art von T tigkeit die auszuf hren ist ausgew hlt WARNHINWEIS Der Sicherheitsbeauftragte ist gem dem von der EU Richtlinie 89 391 EEC Sicherheit am Arbeitsplatz die in ITALIEN durch den Gesetzeserlass vom 12 11 1994 aufgenommen wurde Angegebenen f r den Schutz und die Vorbeugung bez glich der Unternehmensrisiken verantwortlich Der Sicherheitsbeauftragte versichert sich dessen dass alle an der Maschine arbeitenden Personen alle sie betreffenden im vorliegenden Handbuch enthal
38. TERIEN DEFEKT Defekt an den Batterien Max Zeit Batterie maximale Zeit bei leerer Batterie USV schaltet sich ab Der Zugang zu den Men s der unterbrechungsfreien Stromversorgung erfolgt mittels der Tasten auf der Vordertafel HINWEIS Von der Hauptbildschirmseite aus die Taste ENTER dr cken um Zugang zum Hauptmen zu erhalten das die folgenden Positionen enth lt ZUSTAND USV gestattet die berpr fung des Betriebszustands der USV in Echtzeit EINSTELLUNGEN USV gestattet die Konfigurierung aller Funktionen der USV LEISTUNGSMODULE gestattet die Analyse des Zustands der einzelnen Leistungsmodule in Echtzeit EREIGNISSE gestattet die Anzeige und oder das L schen der in der Sicherstellungsdatei der USV gespeicherten Ereignisse INSTRUMENTE gestattet die Ausf hrung einer Reihe von Funktionstests an der USV LOG OUT gestattet die Beendigung der Sitzung mit Passwort W hlt man von Neuem mit ENTER eine der oben aufgelisteten Positionen hat man Zugang zum entsprechenden Untermen Die folgende Tabelle fasst sie alle zusammen 59 60 Lilegrand 7 Kontrolltafel Info USV Optionen Zustand PM Anzeige Batterien Konfig USV Ausgang Diagnostik L schen Test Anzeigen Ma e Eingang Akt SW Test LCD Display Alarme Bypass Service Historische R ckstellung Angaben PANEN CM Fehler Bedienertafel Einstell Uhr Kontaktschnittstelle
39. UNIKATION LEISTUNGSMODUL Defekt am System der Kommunikation mit den Leistungsmodulen NOTFALL Notfall LAST NICHT VERSORGT Die Versorgung an den Lasten wurde unterbrochen ANOMALES ABSCHALTEN USV anomal abgeschaltet ABSCHALTEN WEGEN BERLAST USV wegen berlast abgeschaltet ABSCHALTEN WEGEN EMERGENCY POWER OFF USV wegen Emergency Power Off abgeschaltet BATTERY KO Defekt an den Batterien DEFEKT VERBINDUNG BATTERIE PM Leistungsmodule Defekt an der Verbindung zwischen den Batterien und dem Leistungsmodul Verkabelungen und Sicherungen der Batterie berpr fen DEFEKT VERBINDUNG NETZ PM Defekt an der Verbindung zwischen der Speisung und dem Leistungsmodul Verkabelungen und Sicherungen des Netzes berpr fen DEFEKT VERBINDUNG HVBUS PM Defekt an der Verbindung zwischen HVBus und den Leistungsmodulen Die HVBus Sicherungen in den Leistungsmodulen berpr fen Backfeed Backfeed Fehler festgestellt ANZEIGEEREIGNISSE Trimod ABSCHALTEN WEGEN AUTONOMIEENDE USV abgeschaltet wegen Autonomieende ABSCHALTEN WEGEN FALSCHER DREHSTROMSEQUENZ USV abgeschaltet wegen falscher Drehstromsequenz im Eingang KAL BATT UNTERBROCHEN Kalibrierung Batterien seitens Benutzer unterbrochen H CHSTZEIT MIT BATTERIE H chstzeit mit Batterie FEHLER BEIM EINSCHALTEN Fehler beim Einschalten EINSCHALTEN BEI VORHANDENSEIN ALARME G
40. ach oj A O oj A O N USV Trimod 10 15 20 1 ol o gt ol o ol ol o ol ol o ol ol o ol ol o E E Ee E Ee USV Trimod 20 6 slot USV Trimod 30TT mit internen Batterien Lilegrand 2 Technologische beschreibung Haupteigenschaften Nominalleistung 10 kVA 15 kVA 20 kVA 30 kVA 30 kVA 40 60 kVA Aktive Leistung 10 kW 15 kW 20 kW 30 kW 30 kW 40 kW 60 kW Technologie On Line Doppelkonversion Klassifizierung in bereinstimmung mit EN 62040 3 VFI 111 SS Konfigurierung Ein Ein Ein Drei Drei Ein Drei Drei vom Benutzer konfigurierbar Drei Drei Architektur USV Modular mit Leistungsmodulen 3400VA 5000VA 6700VA in einem einzigen Schrank Erweiterbar redundant N X nicht Modelle 60 El
41. atterienfach entnehmen so wird die Reihe des Batteriendatensatzes unterbrochen 9 4 Ersetzen oder einsetzen eines Leistungsmoduls oder Batteriek sten 9 4 1 Ersetzen eines Leistungsmoduls oder einsetzen neuer Module 1 Sich dessen versichern dass das im vorausgehenden Absatz beschriebene Verfahren des Versetzens in die Wartungs Bypass Modalit t genau angewandt wird 2 Das Modul herausnehmen nachdem die beiden Befestigungsschrauben losgeschraubt wurden WARNHINWEIS Im Deckel des Leistungsmoduls sind zwei L cher von denen aus es m glich ist zwei Leuchtdioden zu sehen die das Vorhandensein gef hrlicher Spannung auf dem hinteren Verbinder anzeigen wenn sie an sind SICH vor der Durchf hrung jeden Eingriffs am Modul DESSEN VERSICHERN DASS DIESE LEUCHTDIODEN AUS SIND Wenn sie an sind warten bis sie ausgehen 3 berpr fen dass die beiden durch die L cher im Deckel sichtbaren Leuchtdioden beim neuen Leistungsmodul aus sind Wenn sie an sind warten bis sie ausgehen 4 Das neue Leistungsmodul in dasselbe Fach einf gen in dem sich das vorherige befand oder in eines der verf gbaren F cher wenn man die Leistung der USV erh hen m chte 5 Das Leistungsmodul mit den 2 mitgelieferten Schrauben am Rahmen der Gruppe befestigen und sich dabei dessen versichern dass sie b ndig sind Die beiden Schrauben Auch dient als Erdung des Moduls und deshalb aus Gr nden der Sicherheit muss sowohl feste Das beschriebene Verfahren erfordert
42. ben liest zu ndern die Taste ENTER dr cken 61 Lilegrand 7 Kontrolltafel Eingang X Leistung Von der USV im Eingang an der Phase X W aufgenommene aktive Leistung Scheinb Leist Von der USV im Eingang an der Phase X VA aufgenommene scheinbare Leistung Vrms Von der USV an der Phase X A Rms aufgenommene effiziente Spannung Vrmsverk Verkettete effiziente Spannung zwischen den Phasen im Eingang der USV Vrms Bypass Effiziente Spannung f r die Bypass Leitung rms Von der USV an der Phase X A Rms aufgenommener effizienter Strom Spitzenw l Von der USV an der Phase X aufgenommener Spitzenstrom Frequenz Frequenz der Sinuskurve der Spannung im Eingang an der Phase Hz Scheitelfaktor I An der Phase X angewandter Scheitelfaktor Leistungsfaktor Leistungsfaktor der an die USV an der Phase X angeschlossenen Last Anmerkung Um den Wert von X und folglich die Phase von der man die Angaben liest zu ndern die Taste ENTER dr cken Batterien Spannung An den Enden der Batterien gemessene Spannung V Strom Von den Batterien ausgegebener Strom negativ wenn die Batterien gerade geladen werden A Restkapazit t Ladezustand der Batterien ausgedr ckt in Prozent 0 100 Zustand Chg Betriebszustand des Batterieladeger ts Batt im Standby Betrieb Im Entladeprozess Autonomiereserve Autonomieende
43. bensdauer der Batterien konstanter Strom Abschlussladung Halten und Stand by Off Line Modalit t Die USV Trimod sieht eine Off Line Betriebsmodalit t vor die es gestattet Energie zu sparen und trotzdem den Speisungskontinuit tsschutz der angeschlossenen Last gew hrleistet W hrend des Off Line Betriebs wird die Last direkt mittels des automatischen Bypass Schaltkreises innerhalb der Leistungsmodule vom Stromnetz gespeist Dies bedeutet dass die Ausgangsspannung und frequenz dieselben sind wie beim Eingangsnetz und die USV Trimod kann solche Gr en nicht kontrollieren Der Vorteil den man in der Off Line Modalit t erh lt ist eine gr ere elektrische Leistung da die USV keine Energieumwandlung vornimmt Falls die Ausgangsspannung den Toleranzbereich 15 der im Ausgang eingegebenen Spannung verlassen sollte oder fehlen sollte aktiviert die USV ihr Inverterstadium und speist die Last mit der in der Batterie gespeicherten Energie Die Autonomie w hrend des Batteriebetriebs h ngt von der USV Konfigurierung Nominalleistung Leistung der Batterie und vom angewandten Lastprozentsatz ab Wenn das Eingangsnetz wieder in die Toleranzparameter f llt geht die USV automatisch wieder in die Off Line Modalit t ber Man kann zwischen der On Line und Off Line Betriebsmodalit t und umgekehrt sowohl mit eingeschalteter USV als auch mit abgeschalteter USV wechseln durch Zugang zu Service Mode Zur Aktivierung der Off Lin
44. betrieb Autonomiereserve allgemeiner Alarm berlast USV Bypass Elektrische Eigenschaften Schnittstelle Kontakte Die technischen Eigenschaften der Relais der Schnittstelle sind die folgenden 250 5A EPO Eingang Spannung an offenen Kontakten 12 Strom an geschlossenen Kontakten 5mA Beschreibung PIN der Schnittstelle Kontakte 1 2 Batteriebetrieb 3 4 Autonomiereserve 5 6 Allgemeiner Alarm 7 8 berlast 1 2 USV in Bypass 3 4 E PO 5 6 21 22 Lilegrand 2 Technologische beschreibung 2 4 3 Logikebenenschnittstelle Die Logikebenenschnittstelle steht auf dem DB15 B Steckverbinder zur Verf gung und gestattet den Anschluss der unterbrechungsfreien Stromversorgung an ein Fernsystem mit dem Ziel den Betriebszustand zu berwachen Sie stellt die folgenden Anzeigen und Steuerungen zur Verf gung Netz Batteriebetrieb Autonomiereserve St rung USV berlast USV Bypass Eingang ON OFF Die Funktionen der Pins der Schnittstelle sind Pin 1 GND Pin 2 Netz Batterie Ausgang aktiv oben Pin 3 Autonomiereserve Ausgang aktiv oben Pin 4 Speisung RS232 Pin 6 nicht anschlie en Pin 7 berlast open collector aktiv unten Pin 12 USV mit Batterie open collector aktiv unten Pin 13 USV in Bypass open collect
45. bszeit bei Fehlen des Netzes 5 Verf gbarkeit Last im Ausgang TRIMOD L10 0 47 4 L20 0 5 40kVA L30 0 5 40kVA 1 Zeile 2 Zeile 3 Zeile 4 Zeile Betriebszustand der USV Phase L1 Leistung in kVA oder in Watt im Verh ltnis zur Nominalleistung oder Strom im Verh ltnis zum Nominalwert und entsprechender Prozentsatz Phase L2 Leistung in kVA oder in Watt im Verh ltnis zur Nominalleistung oder Strom im Verh ltnis zum Nominalwert und entsprechender Prozentsatz Phase L3 Leistung in kVA oder in Watt im Verh ltnis zur Nominalleistung oder Strom im Verh ltnis zum Nominalwert und entsprechender Prozentsatz 6 Messungen am Ausgang TRIMOD L10231V 1 L20229V 1 6A L30231V 1 9A Zeile Zeile Zeile Zeile Betriebszustand der USV Phase L1 im Ausgang Spannung Strom und aktive Leistung Phase L2 im Ausgang Spannung Strom und aktive Leistung Phase 3 im Ausgang Spannung Strom und aktive Leistung 7 Verkettete Ausgangsspannungen TRIMOD 110 120 A 400 120 1 A 399V A 396V 4 Zeile Zeile Zeile Zeile Betriebszustand der USV Ausgang verkettete Spannung zwischen den Phasen 11 und 12 Ausgang verkettete Spannung zwischen den Phasen L2 und L3 Ausgang verkettete Spannung zwischen den Phasen L3 und L1 Trimod 8 Messungen am Eingang TRIMOD 1 Zeile Betriebszustand de
46. ch Russisch Spanisch Polnisch und Portugiesisch Um diese Modalit t zu verlassen die Taste dr cken ansonsten verl sst die USV nach 20 Minuten ohne den Erhalt manueller oder serieller Befehle automatisch diese Funktion und geht aus 7 2 Hauptmen und Untermen s Um die USV einzuschalten die Drucktaste ON OFF dr cken und mit der Drucktaste ENTER wenn gefordert best tigen Am Ende des Einschaltverfahrens zeigt das Display die Hauptbildschirmseite an Bedenken dass die Spannung im Maschinenausgang beim Einschalten nur vorhanden ist wenn der Balken USV SCHALTET SICH EIN am Endanschlag ankommt und die Hauptbildschirmseite erscheint Mit den Drucktasten PFEIL NACH OBEN und PFEIL NACH UNTEN ist es m glich die verschiedenen Seiten der Hauptbildschirmseite durchzugehen von denen jede verschiedene Hinweise ber den Zustand der USV wiedergibt Im Folgenden wird die Liste der Hauptseiten wiedergegeben 1 Eingang Ausgang Batterie 2 Eingang Prozentsatz Ausgang Batterie 3 Bypass Ausgang Batterie 4 Bypass Prozentsatz Ausgang Batterie 5 Verf gbarkeit Last im Ausgang 6 Messungen am Ausgang 7 verkettete Ausgangsspannungen 8 Messungen am Eingang 9 verkettete Bypass Spannungen 10 Batterienzustand 57 58 Lilegrand 7 Kontrolltafel Im Folgenden werden die Bilder der verschiedenen Seiten der Hauptbildschirmseite wiedergegeben 1 Eingang Ausgang Batterie TRIMO
47. ch auf die Online Funktion ber 9 Am Ende des Vorgangs wird die Last von der USV gespeist In diesem Zustand wird der Zustandsanzeiger der von hinten erfolgenden Beleuchtung auf der Vordertafel gr n 10 Die Klappe des Trimod schlie en 9 4 3 Batterienk sten Es sind zwei verschiedene Montage Ersetzungsverfahren der Batteriek sten der USV und der BATTERY Trimod m glich Aufmerksam alle folgenden Anweisungen lesen bevor am Ger t gearbeitet wird VORSICHT Eine Batterie kann ein Stromschlagrisiko und das eines hohen Kurzschlussstroms darstellen Wenn man an Batterien arbeitet m ssen die folgenden Vorsichtsma nahmen beachtet werden a Armbanduhren Ringe und andere Metallgegenst nde entfernen b Werkzeuge mit Isoliergriff verwenden Gummihandschuhe und schuhe verwenden keine Werkzeuge oder Metallgegenst nde auf dem oberen Teil der Batterie ablegen die Ladequelle abklemmen bevor die Klemmen der Batterie angeschlossen oder gel st werden berpr fen ob die Batterie unwissentlich mit Erde verbunden wurde Die Quelle in diesem Fall von der Erdung abklemmen Der Kontakt mit irgendeinem Teil der geerdeten Batterie kann zu einem Stromschlag f hren Die Wahrscheinlichkeit kann reduziert werden wenn die Erdungsverbindungen w hrend der Installation und Wartung unterbrochen werden anwendbar auf in Entfernung befindliche Ger te und Batterieversorgungen ohne geerdetenVersorgungskreislauf Die Batterie
48. chgef hrt Jeder Kasten ist mit zwei Schrauben befestigt die vorher entfernt werden Sich vor der Programmierung des Ger ts dessen versichern dass alle vorhandenen Module Inverter und oder Batteriek sten geschlossen und mit den entsprechenden Schrauben befestigt sind Die Klappe schlie en und den Schl ssel herausziehen 55 56 Lilegrand 7 Kontrolltafel Die im vorderen Teil der Stromversorgung montierte Kontrolltafel besteht aus einem LCD Display mit 4 Zeilen und 20 Zeichen einem mehrfarbigen von hinten beleuchteten Zustandsanzeiger und einem Tastfeld mit 5 Tasten UPS a Rete IN 230V 230V 230V OUT 230V 5W 1 5 24h MetaSystem Der Zugang zu den Men s der unterbrechungsfreien Stromversorgung erfolgt mittels der Tasten auf der Vordertafel Legende 1 LCD Display mit 4 Zeilen zu 20 Zeichen 2 Taste ESCAPE Hauptfunktionen Verlassen einer Funktion ohne zu ndern bergang von einer niedrigeren zu einer h heren Men ebene Verlassen des Hauptmen s und R ckkehr zur Zustandsanzeige Stummschaltung des akustischen Melders Taste PFEIL NACH OBEN 4 Hauptfunktionen Wahl der vorausgehenden Funktion Erh hung eines Werts innerhalb einer Funktion Wahl einer neuen Position innerhalb einer Funktion z B von NICHT BEF HIGT zu BEF HIGT Durchgehen der Men s die mehr als 4 Zeilen enthalten Wechsel der Seite der Hauptbildschirmseite 4 Taste PFEIL NACH UNTEN
49. d die Sicherungen und Verbindungsbr cken schon richtig dimensioniert und positioniert F r andere Konfigurierungen das folgende Kapitel und die im Kapitel 5 3 Verbindungsschaltpl ne eingeschlossenen Verbindungsschaltpl ne konsultieren Das von der Verteilungstafel kommende Versorgungskabel in Niederspannung an die Anschl sse der unterbrechungsfreien Stromversorgung anschlie en wie in der vorausgehenden Abbildung dargestellt oder jedenfalls im Schaltplan der dem verwendeten Anschlusstyp entspricht wobei darauf zu achten ist den zyklischen Ablauf der Phasen einzuhalten 11 12 und 13 39 40 Lilegrand 5 Installation WARNUNG Das Neutralleiterkabel im Eingang muss IMMER angeschlossen sein Wenn der Neutralleiter nicht angeschlossen wird kann die unterbrechungsfreie Stromversorgung sobald sie vom Netz gespeist wird ernsthaft besch digt werden 5 2 9 Verkabelung Die USV verf gt im Untergestell ber entsprechende L cher f r den Durchgang der Kabel falls sie von unten kommen sollten Gleichzeitig verf gt sie im hinteren Teil ber eine Metallplatte die mittels Vorschnitt f r das Einf gen von Kabeldurchg ngen mit verschiedenen Durchmessern vorbereitet wurde Die Kabeldurchg nge werden im Zubeh rteilekit geliefert Die Platte ist mit vier Schrauben an der USV befestigt 5 3 Verbindungsschaltpl ne Die elektrische Konfigurierung wird sowohl auf der Bedienertafel als auch auf der Klemmleiste des Verteilungskaste
50. der Eingangsleitungen bef higt die extern erfolgen muss wie in den im Folgenden wiedergegebenen Schemata angegeben Die Eigenschaften der Kontakte des Relais sind Maximal anwendbare Spannung 250 Maximal anwendbarer Strom 5A 5 1 Trimod 5 1 1 Anschluss an ein Verteilungsnetz vomTypTN und Verbindungsschaltpl ne des Backfeed Protection Schaltkreises 4 4 54 54 55 51 53 Output 5 51 13 12 Sr amp us M 2 L2 Si amp L1 L1 11 LI j N N amp a N N 5 Konfigurierung Konfigurierung dreiphasig dreiphasig dreiphasig einphasig Input 51 Output Input 51 s 13 L1 xA us 18 11 L1 Au 2 5 us ff u N 5 a N amp 11 Konfigurierung Konfigurierung einphasig einphasig einphasig dreiphasig Auf den wiedergegebenen Schaltpl nen 15151 der vorgeschriebene magnetothermischesSchalter ist S3 der ffnungskontakt der Bypass Leitung sind 54 die Kontakte f r den Schaltkreis der Backfeed Protection 33 34 Lilegrand 5 Installation 5 1 2 Anschluss an ein Verteilungsnetz vom Typ TT und Verbindungsschaltpl ne des Backfeed Protection Schaltkreises
51. die H chstspannung zwischen zwei beliebigen Leitern die mit der Schnittstelle verbunden sind und zwischen irgendeinem dieser Leiter und Erde unter 42V als Spitzenwert oder unter 60Vdc liegen Die Isolierspannung zwischen irgendeinem an die Schnittstelle und Erde angeschlossenen Leiter soll zumindest 1500Vac betragen 2 4 1 Serielle Ports RS232 Der erste der 2 seriellen Ports RS232 mit denen jede Steuerkarte der USV ausger stet ist wird Wartungsschnittstelle genannt er befindet sich in der Mitte der vorderen Kontrolltafel zwischen Display und Tastatur Er ist ausschlie lich Diagnosefunktionen und den Aktualisierungen der Firmware der Maschine gewidmet Derzweite der Bedienerschnittstelle genannt wird befindet sich auf der R ckseite der unterbrechungsfreien Stromversorgung Dank des Ports ist der Zugang mittels Computers oder einer entsprechenden Netzkarte zu einer Reihe von Daten bez glich des Betriebs der USV m glich und au erdem die Kontrolle des nicht berwachten Abschaltens des Betriebssystems u 2 4 2 Relaisschnittstelle EPO Die Kontakte der Relaisschnittstelle haben die Defaultprogrammierung Normalerweise Offen NO aber sie k nnen mittels der Kontrolltafel und des Displays der unterbrechungsfreien Stromversorgung als Normalerweise Geschlossen NG konfiguriert werden Au erdem ist der Eingang f r die E P O Funktion vorhanden Die mittels dieser Schnittstelle verf gbaren Anzeigen sind die folgenden Batterie
52. die unterbrechungsfreie Stromversorgung mit einem Einphasenausgang verwendet werden bei den Modellen USV Trimod 10 15 20 30TM erh ltlich ist es n tig in alle Back Panel Karten einen entsprechenden im Zubeh rteilekit gelieferten Verbinder einzuf gen Die Back Panel Karten befinden sich im Inneren der Maschine hinter den Leistungsmodulen Bei den Modellen Trimod 10 15 20 gibt es nur eine Back Panel Karte w hrend es beim Modell Trimod 30TM zwei gibt F r den Zugang zu den Back Panel Karten und das Einf gen des Verbinders reicht es aus 3 Leistungsmodule die sich auf derselben Ebene befinden herauszuziehen und auf die folgende Abbildung Bezug zu nehmen Der Verbinder muss in der im Siebdruck der Karte mit EC 15 angegebenen Position eingef gt werden Um die Leistungsmodule herauszuziehen das Kapitel WARTUNG konsultieren 45 Lllegrand 5 Installation d C 1 1 1 d i d 1 1 EES AED 4 46 Trimod 5 3 3 Verbindung EINPHASEN Eingang EINPHASEN Ausgang F r diese Art von Anschluss ist au er der in der folgenden Abbildung dargestellten Verkabelung die Konfigurierung der Softwar
53. e CEI EN 60950 bez glich der elektrischen Sicherheit die auferlegt passende Schutzvorrichtungen zu verwenden und besondere Aufmerksamkeit aufzuwenden wo gef hrliche Spannungen ber 50 Vdc mit M glichkeit direkter Kontakte vorhanden sind Die Autonomie kann weiter erh ht werden indem weitere Vierfachbatterie K sten hinzugef gt werden indem sowohl die entsprechenden Sitze innerhalb der USV genutzt werden als auch die in den zus tzlichen Modulgeh usen vorbereiteten Digitaldisplay und Alarmanzeige Trimod wird von einem Mikroprozessor gesteuert und verf gt ber ein alphanumerisches Fl ssigkristalldisplay LCD das von hinten beleuchtet ist ber 20 ber 4 Zeilen verteilte Zeichen verf gt und in das Frontteil der USV integriert ist wo sich auch ein Anzeiger des Betriebszustands mit hoher Leuchtkraft befindet der mittels Ampelkodierung den Betriebszustand sowie eventuelle Alarmzust nde anzeigt Vier einfache Drucktasten die sich in der N he des Displays befinden gestatten dem Verwender die Anzeige der Betriebsdaten die Eingabe der Betriebsparameter die Analyse des Zustands der einzelnen Leistungsmodule die Wahl der Sprache in der die Nachrichten ausgedr ckt werden und die Durchf hrung einer Reihe von Funktionstests Trimod Batterieauflademodul BCM Battery Charger Module Es funktioniert zusammen mit den Batterieaufladeger ten innerhalb der Leistungsmodule mit derselben intelligenten Steuerung wie der
54. e Modalit t in das Hauptmen gehen USV Einstellungen Bypass Off Line Modus und Bef higt w hlen wobei die Wahl mit der Drucktaste Enter zu best tigen ist e Zur Aktivierung der On Line Modalit t in das Hauptmen gehen gt USV Einstellungen gt Bypass gt On Line Modus und Deaktiviert w hlen wobei die Wahl mit der Drucktaste Enter zu best tigen ist ACHTUNG Wenn die Last Versorgung erfordert ohne dass eine Unterbrechung vorliegt oder mit einer bez glich der Amplitude und oder Frequenz geregelten Spannung muss die USV Trimod in der On Line Modalit t mit doppelter Umwandlung verwendet werden 11 Lilegrand 2 Technologische beschreibung 2 3 Die Modelle USV Trimod 10 USV Trimod 10 15 20 D ojo D
55. e mittels der Instrumententafel wie im Abschnitt 6 4 INBETRIEBNAHMEVERFAHREN gezeigt n tig EXTERNAL BATTERY CABINET BATTERY ESTERNO 8 s oE eg 53 8 28 o e ee ellen SE Ge USV Trimod 10 15 20 30TM ACHTUNG Sollte die unterbrechungsfreie Stromversorgung mit einem Einphasenausgang verwendet werden bei den Modellen USV Trimod 10 15 20 30TM erh ltlich ist es n tig in alle Back Panel Karten einen entsprechenden im Zubeh rteilekit gelieferten Verbinder einzuf gen Den Anweisungen im vorausgehenden Abschnitt folgen 47 48 Lilegrand 5 Installation 5 3 4 Verbindung EINPHASEN Eingang DREIPHASEN Ausgang 120 F r diese Art von Anschluss ist au er der in der folgenden Abbildung dargestellten Verkabelung die Konfigurierung der Software mittels der Instrumententafel wie im Abschnitt 6 4 INBETRIEBNAHMEVERFAHREN gezeigt n tig 19 20 21 EXTERNAL BATTERY CABINET BATTERY ESTERNO OUTPUT TO LOADS USCITA T 5 MAINS INPUT INGRESSO RETE R T USV Trimod 10 15 20 30TM WARNUNG Bei den Modellen Trimod 10 15 20 30TM DARF der manuelle Bypass 51 bei einphasiger Eingangs und 120 dreiphasig
56. ee Bei einem einfachen Hinzuf gen von reicht es aus die unter den Punkten 1 3 4 und 5 beschriebenen Schritte auszuf hren 83 84 Lilegrand 10 Abbau ACHTUNG Die Anweisungen dieses Kapitels sind als ungef hr zu verstehen Auf die Richtlinien des Landes in dem das Ger t verwendet wird Bezug nehmen 10 1 Entsorgung der Batterien Die Batterien m ssen an ihrem Lebensende an einem Ort der f r die Aufnahme dieser Abf lle vorbereitet ist entsorgt werden Da es sich um giftigen Abfall handelt ist die Entsorgung als traditioneller M ll nicht gestattet Sich f r das richtige Verfahren an die zust ndigen Gebietseinrichtungen wenden 10 2 Abbau der Usv Der Abbau der USV Trimod muss nachdem die Batterien entfernt wurden nach der Demontage der verschiedenen Teile aus denen sie besteht erfolgen F r die Demontagevorg nge die in Kapitel 3 genannten pers nlichen Schutzvorrichtungen tragen und au erdem auf die in diesem Handbuch vorhandenen Anweisungen und Schaltpl ne Bezug nehmen Sobald die verschiedenen Teile demontiert wurden werden die verschiedenen Komponenten unterteilt wobei gem der im Land in dem das Ger t abgebaut wird geltenden M lltrennungstypologie das Metall vom Plastik vom Kupfer etc getrennt wird Sollten die verschiedenen Komponenten eingelagert werden m ssen w hrend auf die Aufnahme auf der Halde gewartet wird darauf achten sie an einem vor Witterungseinfl sse
57. einem KB vorhandenen Batterien in Reihe Leistung Von der USV an der Phase X W im Ausgang ausgegebene aktive Leistung Scheinb Leist Im Ausgang von der USV an der Phase X VA ausgegebene scheinbare Leistung Vrms Im Ausgang von der USV an der Phase X V Rms gelieferte effiziente Spannung V rms verk Zwischen den Phasen im Ausgang von der USV V Rms verkettete effiziente Spannung rms Im Ausgang von der USV an der Phase X A Rms gelieferter effizienter Strom Spitzenw Im Ausgang von der USV an der Phase X A gelieferter Spitzenstrom Frequenz Frequenz der Sinuskurve der Spannung im Ausgang an der Phase X Hz Ausgang X Scheitelfaktor Scheitelfaktor an der Phase X Leistungsfaktor Leistungsfaktor der Last verbunden mit der USV an der Phase X W Max Von der USV an der Phase X W ausgebbare aktive H chstleistung Leistung Von der USV an der Phase X ausgegebene aktive Leistung ausge dr ckt in Prozent im Verh ltnis zur von der USV an der Phase X ausgebbaren aktiven H chstleistung VA Max Von der USV an der Phase X W ausgebbare scheinbare H chstleistung Scheinb Leistung Von der USV an der Phase X ausgegebene scheinbare Leistung au sgedr ckt in Prozent im Verh ltnis zur von der USV an der Phase X ausgebbaren scheinbaren H chstleistung Anmerkung Um den Wert von X und folglich die Phase von der man die Anga
58. ekt des Versorgungssystems der USV oder ein Fehlen des Netzes bedingt KALIBRIER BATTERIE Die USV ist dabei die Konfigurierung der Batterien durch Befehl vom Display aus durchzuf hren AUSGLEICH BATTERIE Die USV ist dabei die Batterien auszugleichen TEST BATTERIE Die USV ist dabei einen Test an den Batterien durchzuf hren um ihren Zustand und ihr richtiges Funktionieren zu berpr fen AUTONOMIERESERVE Die Ladung der Batterien ist auf Mindestpegel Die Einheit ist dabei auszugehen BATTERIEN KO Batterien defekt Ihr Funktionieren berpr fen und sie wenn n tig ersetzen RUNAWAY BATTERIE Spannung der Batterie au er Kontrolle Es ist eine St rung an den Batterien oder am Ladeger t aufgetreten DEFEKT HVBUS Ein Defekt an der USV hat verursacht dass der Spannungspegel am High Voltage Bus RUNAWAY au er Kontrolle ist DEFEKT OUT LEVEL Ein Defekt an der USV hat verursacht dass der Spannungspegel am High Voltage Bus au er Kontrolle ist BERHITZUNG Die Innentemperatur der USV liegt au erhalb des Nominalbereichs Weiter 73 74 Lilegrand 8 Diagnostik Die Gesamtlast liegt ber der Nominalleistung der USV BERLAST Die USV wechselt auf Bypass ber wenn Spannung auf der Bypass Leitung vorhanden ist sonst geht sie aus STARKE BERLAST Die Last im Ausgang hat zu einem zu starken Absinken der Ausgangsspannung gef hrt CM GEST RT
59. ektrische Eingangseigenschaften Maximalstrom dreiph dreiph 19 2 A 28 8 38 4 A 576 57 6 A 76 8 A 115 2 A Maximalstrom dreiph einph 19 2 A 288 38 4 A 57 6 A Maximalstrom einph dreiph 57 6 86 4 A 115 2A 172 8 A einph einph 57 6 864 115 2 1728 Nominaleingangsspannung 230 V 15 20 einphasig 400 V 15 20 dreiphasig Neutralleitung unentbehrlich 400 V 15 20 dreiphasig Neutralleitung unentbehrlich Eingangsfrequenz 50 60Hz Leistungsfaktor im Eingang gt 0 99 THD Strom lt 3 Elektrische Ausgangseigenschaften Maximalstrom dreiph dreiph 14 50 A 21 7 29 A 43 5 A 43 5 A 58 87 Maximalstrom dreiph einph 43 5 A 65 2 A 87A 130 5 A Maximalstrom einph dreiph 14 50 A 21 7 29 A 43 5 A Maximalstrom einph einph 43 5 65 2 87 130 5 A Nominalausgangsspannung 230 V 1 einphasig 400 V 1 dreiphasig 400 V 1 dreiphasig Statische Toleranz der Ausgangsspannung 1 Ausgangsfrequenz 50 60 Hz synchronisiert Wellenform synusf rmig Netzwirkungsgrad AC AC on line bis zu 96 Netzwirkungsgrad AC AC eco mode 99 max Zul ssige berlast 115 f r 10 Min 135 f r 60 Sek Batterien Trimod Batterientyp Blei versiegelt War
60. en Es sind drei Schrankmodelle f r externe Batterien Trimod BATTERY erh ltlich ein Modulmodell das aus einem Schrank mit Innenstruktur besteht der Batteriek sten f r maximal 80 Batterien 16 K sten mit 12V 7 2Ah oder 12V 9Ah verwendet siehe Kap 2 ein Modulmodell das aus einem Schrank mit Innenstruktur besteht der Batteriek sten f r maximal 100 Batterien 20 K sten mit 12V 7 2Ah oder 12V 9Ah verwendet siehe Kap 2 ein preisg nstiges kompaktes nicht modulares Modell das hingegen eine Ebenenarchitektur verwendet in die die Batterien gesteckt werden und das in der Lage ist in seinem Inneren 60 oder 120 Batterien mit 12V 7 2Ah oder 12V 9Ah aufzunehmen ein preisg nstiges kompaktes nicht modulares Modell das hingegen Ebenenarchitektur verwendet in die die Batterien gesteckt werden und das in der Lage ist in seinem Inneren 20 Batterien mit 12V 7 2Ah oder 12V 9Ah aufzunehmen Eine Trimod BATTERY kann an mehrere USV Trimod Einheiten angeschlossen werden WARNUNG Bei den folgenden Anweisungen handelt es sich um Vorschriften die strikt anzuwenden sind Beim ffnen oder Entfernen der Tafeln der unterbrechungsfreien Stromversorgung USV Trimod oder der Trimod BATTERY riskiert man sich gef hrlichen Spannungen auszusetzen Um den Schutz des Personals w hrend der Installation des BATTERY Trimod zu gew hrleisten sich dessen versichern dass die Verbindungen unter den folgenden Bedingungen ausgef h
61. en den Verpackungsbeh lter entfernen indem er nach oben hin abgenommen wird die Palette und den Vorder Hinterb gel von der unterbrechungsfreien Stromversorgung entfernen indem die 4 vorhandenen Befestigungsschrauben losgeschraubt werden 7 die unterbrechunggsfreie Stromversorgung untersuchen um eventuelle Sch den zu berpr fen Bei scheinbarem Schaden sofort den Transportunternehmer und den Lieferanten informieren Die Verpackungsmaterialien f r eventuelle zuk nftige Versendungen unterbrechungsfreien Stromversorgung aufbewahren Die Verpackung ist komplett recycelbar sich bei der Entsorgung an die geltenden gesetzlichen Richtlinien halten 4 3 berpr fung des Packungsinhalts Im Folgenden die Liste der Materialien aus denen die Lieferung besteht Die Liste ist allgemeiner Art Sich f r die Versanddetails auf die Packliste beziehen Trimod INVERTER Trimod 1 unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod 1 Zubeh rbeutel mit den Zubeh rteilen und dem Schraubenset f r die richtige Installation der Stromversorgung 1 vordere Verschlusstafel 2 seitliche Verschlusssockel Bedienungs und Wartungshandbuch Internationale Garantie BATTERY Trimod 1 Geh use BATTERY Trimod Bedienungs und Wartungshandbuch 1 mehrpoliges Kabel zur Verbindung mit dem Inverter USV Trimod5 1 Beutel mit Sicherungen und Schl sseln der Vordert r BATTERY
62. en spezialisiert Die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod ist einzigartig modular und geh rt der letzten Generation der dreiphasigen unterbrechungsfreien Stromversorgungen im Bereich der mittleren Leistungsst rke an Hohe Zuverl ssigkeit niedrige Betriebskosten und herausragende elektrische Leistungen sind nur einige der wesentlichen Eigenschaften dieser innovativen USV Au erdem entsprechen die von LEGRAND f r die Planung und Herstellung angewandten Kriterien und Methoden den strengsten Qualit tsstandards Das Produkt wurde in einem Werk mit dem 15014001 unter vollst ndiger Einhaltung der Regeln einer kologischen Konzeption hergestellt Die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod wurde in bereinstimmung mit den in der Europ ischen Gemeinschaft geltenden Richtlinien und den technischen Normen die die erforderlichen Eigenschaften aufnehmen hergestellt wie von der vom Hersteller ausgestellten und dem Handbuch beigelegten Konformit tserkl rung bescheinigt wird Diese Publikation die im folgenden einfach Handbuch genannt wird enth lt alle Informationen f r die Installation die Verwendung und die Wartung des in der Konformit tserkl rung genannten Ger ts Dieses Ger t das im weiteren Verlauf des Handbuchs allgemein Ger t oder auch genannt wird wird von der Firma LEGRAND hergestellt Der Inhalt des Handbuchs ist an einen Bediener gerichtet der vorher ber die be
63. er Ausgangskonfigurierung in KEINEM Fall aktiviert werden F r gr ere Sicherheit ist es m glich den Bypass vollst ndig zu deaktivieren indem das braune Kabel das den entsprechenden Schalter des Bypasses 51 mit dem Sicherungshaltertrennschalter des NETZEINGANGS verbindet durchgeschnitten wird wobei es ad quat zu isolieren ist Das Kabel das die Klemme L1 IN mit dem Phasensicherungshaltertrennscha Iter des NETZEINGANGS verbindet MUSS hingegen angeschlossen bleiben Trimod 5 3 5 Verbindung EINPHASEN Eingang 3 unabh ngige Ausg nge F r diese Art von Anschluss ist au er der in der folgenden Abbildung dargestellten Verkabelung die Konfigurierung der Software mittels der Instrumententafel wie im Abschnitt 6 4 INBETRIEBNAHMEVERFAHREN gezeigt n tig CABINET BATTERY ESTERNO gt E F sum ue ei ejr e wels o 8 USV Trimod 10 15 20 30TM 49 50 Lilegrand 5 Installation Eine der in der Zubeh rt te enthaltenen berbr ckungsklemmen entnehmen und sie so zurechtschneiden dass sie die geforderte L nge hat Sich dessen versichern dass nach dem Schnitt keine Grate zur ckbleiben
64. er von geschultem und angewiesenem Personal durchgef hrt werden muss das mit den in Kapitel 3 angegebenen pers nlichen Schutzvorrichtungen ausger stet ist F r das eventuelle Anheben einen Hubwagen oder einen Palettenhubwagen mit passender Hubleistung verwenden wobei die Gabeln in das Holzuntergestell gesteckt werden und sich dessen versichert wird dass sie mindestens 20 Zentimeter auf der Gegenseite herausragen 4 6 Positionierung Die unterbrechungsfreie Stromversorgung muss unter Einhaltung der folgenden Bedingungen aufgestellt werden die Feuchtigkeit und die Temperatur m ssen sich innerhalb der vorgeschriebenen Grenzen befinden die Brandschutznormen m ssen eingehalten werden die Verkabelung muss einfach auszuf hren sein das Ger t muss vorne und hinten f r Kundendienst oder regelm ige Wartung zug nglich sein der Luftk hlfluss muss garantiert sein das Klimatisierungssystem muss ber eine passende Gr e verf gen es d rfen keine korrosiven explosiven St ube oder Gase vorhanden sein der Ort muss schwingunggsfrei sein der hintere und seitliche Raum muss gro genug sein um eine passende Luftzirkulation f r die K hlung zu gew hrleisten Y UPS Y Batterien schrank Bedenken dass die durchschnittliche Lebensdauer der Batterien starkvon der Umgebungsbetriebstemperatur beeinflusst wird Die Stromversorgung in einer Umgebung mit einem Temperaturbereich zwischen 18 C 64 F und
65. ereich des Kundendiensttechnikers fallen der Zugriffe am Ger t unter Ber cksichtigung der technischen und planerischen Eigenschaften f r die es hergestellt wurde vornehmen muss Das Lesen dieses Handbuchs ist unentbehrlich kann aber nicht die Kompetenz des technischen Personals ersetzen das eine vorausgehende passende Schulung erfahren haben muss Der Verwendungszweck und die vom Ger t vorgesehenen Konfigurierungen sind die einzigen vom Hersteller gestatteten nicht versuchen das Ger t in Nicht bereinstimmung mit den gelieferten Hinweisen zu verwenden Trimod Jede andere Verwendung oder Konfigurierung muss vorher schriftlich mit dem Hersteller vereinbart werden und sie wird in diesem Fall dem vorliegenden Handbuch beigelegt Der Verwender muss sich au erdem bei der Verwendung an die im Land in dem das Ger t installiert ist geltende Arbeitsgesetzgebung halten Im Text wird au erdem auf Gesetze Richtlinien etc Bezug genommen die der Verwender kennen und konsultieren muss um die Ziele die sich das Handbuch setzt zu erf llen 1 3 Wo und wie das Handbuch aufzubewahren Ist Dieses Handbuch und die entsprechenden Anlagen muss an gesch tztem und trockenem Ort aufbewahrt werden und immer zum Konsultieren zur Verf gung stehen Es wird empfohlen eine Kopie anzufertigen und sie im Archiv aufzubewahren Im Fall eines Informationsaustauschs mit dem Hersteller oder mit von diesem autorisierten Kundendienstpersonal auf die
66. ers Eingr Bypass Gesamtzahl der Eingriffe des Bypass Kalibr Batt Gesamtzahl der Kalibrierungen der Batterien Zyklen Batterieladeg Gesamtzahl der Ladezyklen der Batterien Zyklen Stab Batt Gesamtzahl Stabilisierungszyklen der Batterien Gesamtzahl der Male die die Ladung 80 der Nominalladung 0 berschritten hat ERBEN Ladung gt 80 T Gesamtzeit die die Ladung 80 der Nominalladung berschritten hat wur Ladung gt 100 N Gesamtzahl der Male die die Ladung 100 der Nominalladung berschritten hat ee 4 Ladung gt 100 Gesamtzeit die die Ladung 100 der Nominalladung berschritten hat ohne berladung anzuzeigen 63 64 Lilegrand 7 Kontrolltafel 7 2 2 Einstellungen USV Einsch mit Batterie Gestattet wenn bef higt das Einschalten der USV ohne Netz Wiedereinschalten Wenn bef higt sind die automatischen Wiedereinschaltungen gestattet Spannung Stellt den Ausgangsspannungswert ein V Frequenz Stellt den Wert der Ausgangsfrequenz ein Hz Nominalewert gestattet die Einstellung des Ausgangsfrequenzwertes 50 oder 60 Hz unabh ngig von der Frequenz der Versorgungsspannung Automatische Wahl wenn bef higt misst die unterbrechungsfreie Stromversorgung die Eingangsspannungsfrequenz und synchronisiert den Ausgang mit demselben Wert Wenn nicht bef higt verwendet die unterbrechungsfreie Stromvers
67. ert bei Frequenzvariationen von 14 des Nennwerts INDIVIDUALISIERT vom Benutzer eingebbar siehe n chster Men eintrag individ Intervall Gestattet es das Frequenzintervall einzustellen in dem die USV die Ausgangsspannung mit der Eingangsspannung synchronisiert Von einem Minimum von 0 5 Hz bis zu einem Maximum von 7 0 Hz w hlbarer Wert mit 0 1 Hz Schritten Bef hig Input Dip Gestattet die Bef higung Deaktivierung der Funktionsweise des Eingangs Dips mit in der INDIVIDUALISIERTEN Modalit t eingestelltem PLL Intervall verf gbar Anmerkung Durch die Funktion PLL wird die Ausgangsfrequenz der Stromversorgung mit der des Eingangs synchroni siert und garantiert so dass das Passieren des Nullpunkts im selben Augenblick erfolgt Also bleibt die Synchronisierung Eingang Ausgang wenn aktiviert auch beim Eingriff des Bypasses z B berlast garantiert ACHTUNG Trimod Entzieht man der Funktion PLL die Bef higung wird gezwungenerma en auch die automatische Bypass Funktion deaktiviert Bei l nger andauernder berlast geht die USV aus siehe Position Zul ssige berlast im Kapitel Tech nische Beschreibung Bef h Bypass Wenn bef higt steuert die USV das Eingreifen des Bypass auf automatische Weise Wenn nicht bef higt wechselt die USV nie in Bypass und folglich geht die USV bei verl ngerter berlast siehe Position Zul ssige berlast im Kap Technische B
68. erung des verz gerten Abschaltens abgeschaltet START BATTERIELADEGER IN STAND BY Das Batterieladeger t ist im Stand by Betrieb gestartet worden USV MIT BATTERIE USV mit Batterie USV MIT NETZ USV mit Netz AUSGANG AUS Der Ausgang ist aus TEST BATTERIEN AUSGEF HRT Test Batterien mit Erfolg ausgef hrt KALIBRIERUNG BATTERIEN AUSGEF HRT Kalibrierung Batterien mit Erfolg ausgef hrt FORCIERTER BYPASS ON Die Betriebsmodalit t mit forciertem Bypass wurde bef higt Die Last wird forciert direkt vom Bypass gespeist Die Last ist nicht gesch tzt FORCIERTER BYPASS OFF Die Betriebsmodalit t mit forciertem Bypass wurde deaktiviert WARTUNGS BYPASS ON Die Last wird direkt vom manuellen Bypasstrennschalter gespeist Die Last ist nicht gesch tzt WARTUNGS BYPASS OFF Die Last wird nicht direkt vom manuellen Bypasstrennschalter gespeist LISTE DER EREIGNISSE GEL SCHT Der Log der Ereignisse wurde vom Benutzer gel scht Trimod ALARME DEFEKT INVERTER Im Inverterschaltkreis aufgetretener Defekt DEFEKT BOOSTER Im PFC Boosterschaltkreis aufgetretener Defekt DEFEKT BATTERIELADEGER T Im Schaltkreis des Batterieladeger ts aufgetretener Defekt BERHITZEN berhitzung Das Bel ftungssystem der USV berpr fen BERLAST berlast Den an die USV angeschlossenen Lastpegel berpr fen HVBUS RUNAWAY Anomal hohe Spannung an DC BUS
69. eschreibung oder bei Defekt und Fehlen der Redundanz aus Forcierter Modus Wenn bef higt aktiviert die USV den Bypass permanent In diesem Fall ist die Last nicht gesch tzt Geschwindigkeit DIP Gestattet das Variieren der automatischen Aktivierungsemfindlichkeit des Bypass forcierter Modus deaktiviert LANGSAM Lasten die den Spannungsabf llen oder Mikrounterbrechungen gegen ber nicht empfindlich sind aber h ufiges Anlaufen verursachen STANDARD normale Verwendungen SCHNELL den Mikrounterbrechungen gegen ber empfindliche Lasten Start mit Bypass Wenn bef higt erfolgt bei Einschalten mit Netz die erste Versorgung der Last seitens der USV mittels Bypass Wenn nicht bef higt erfolgt das Anlaufen der Last durch den Inverter wie beim Einschalten mit Batterie Schwellenwerte Vorank ndigung Eingabe der Anfangszeit der Vorank ndigung Autonomieende Autonomieende der Batterien Min Eingabe der H chstbetriebszeit der USV mit Batterie Sek Nachdem diese Zeit mit Batterie vergangen ist geht die USV aus Auf OFF stellen um die Funktion zu deaktivieren H chstzeit Batterie Batterieladeger t Wenn bef higt bef higt sie das Laden der lageni standby Batterien bei abgeschalteter USV Wiedereinschalten Bef higt oder deaktiviert das Wiedereinschalten der Stromversorgung bei R ckkehr des Netzes nach dem vollst ndigen Entladen der Batterien Bef Wiedereinschal
70. et die Beschleunigung der Reparatur der St rung durch das einfache Ersetzen des defekten Moduls ohne Unterbrechung des Betriebs Hoher Beseitigungsprozentsatz der St rungen beim ersten Kundendiensteingriff Leistungsmodul Das mit drei Leistungen von jeweils 3 400 VA 5 000VA und 6 700 VA erh ltliche Basismodul besteht im Wesentlichen aus den folgenden Funktionsbl cken Befehls und Kontrolllogik mikroprozessorgesteuert Gleichrichter PFCr Inverter Booster Batterieaufladeger t automatischer Bypass Die Leistungseinheit ist in Plug amp Play Form um die Leistungserweiterung und eventuelle Wartungseingriffe zu vereinfachen Jedes Modul wird mit anderen identischen parallel geschaltet bis die Leistung der USV erreicht ist Die Leistungsmodule sind voneinander unabh ngig und k nnen auch funktionieren wenn eines von ihnen defekt ist Im vorderen Teil des Moduls ist eine Leuchtdiode mit Ampelkodierung vorhanden die eine schnelle Indentifizierung des Betriebszustands der Elektronikeinheit gestattet Bestimmung f r den Gebrauch der Module PM6 und PM7 ausschlie lich im entsprechenden Geh use Die USV Trimod haben eine auf die Nominalleistung des Ger ts zugeschnittene Stromverteilung und d rfen ausschlie lich mit den urspr nglich installierten Leistungsmodulen verwendet werden Jedes Geh use darf folglich nur das vorgesehene Leistungsmodul verwenden das in der Tabelle Mechanische Eigenschaften auf Seite18 des vorliege
71. etzten unten rechts Aktual einzelnes PM Dr ckt man die Taste ENTER wird eine zwischen der derzeit im ausgew hlten Modul vorhandenen Software und der Software die man einf gen m chte vergleichende Bildschirmseite gezeigt Dr ckt man die Taste ENTER wird das Aktualisierungsverfahren gestartet Wenn die Aktualisierung beendet ist erscheint auf dem Display die Nachricht Version SW PM aktualisiert Dr ckt man ESC verl sst man die Bildschirmseite Nur im Service Mode verf gbar Trimod 7 2 4 Ereignisse Alle Zeigt alle Ereignisse an Zeigt die Ereignisse die kritische Alarme Kritisches 2 ausgel st haben Anzeige Zeigt die Ereignisse die nicht kritische Alarme St rungen ausgel st haben Zeigt die Ereignisse an die einfache Hinweise Info ausgel st haben L schen Alle L scht alle Ereignisse 7 2 5 Instrumente Test Batterien F hrt einen Test an den Batterien durch um den Zustand und die Leistungen zu berpr fen Kalibrierung Batt F hrt die Kalibrierung der Batterien durch und misst die Entladungskurve Beim Batterienwechsel wird empfohlen diesen Zyklus auszuf hren so dass die unterbrechungsfreie Stromversorgung genaue Informationen ber den Ladungszustand liefert Zyklus Batterien F hrt einen Batterietest durch und einen Ausgleich derselben um den Zustand und die Leistungen zu berp
72. hrt wurden steht die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod nicht unter Spannung 8 Diagnostik 8 1 Leuchtanzeigen und akustische Anzeigen Der Betriebszustandsanzeiger auf der Vordertafel der USV und die Leuchtdiode auf dem Vorderteil eines jeden Leistung smoduls ndern ihre F rbung je nach dem effektiven Betriebszustand der USV oder des einzelnen Leistungsmoduls gem der hier unten wiedergegebenen Tabelle HINWEIS Einige Leuchtanzeigen k nnen vom Auftreten eines akustischen Signals begleitet werden Um den akustischen Anzeiger stum mzuschalten die Taste ESC dr cken bei jedem folgenden Dr cken erfolgt die Stummschaltung oder die Bef higung Trimod GR N GR N Trimod Normaler Betrieb mit vorhandenem Fes Fes Netz und Last innerhalb der Grenzen GR N GR N _ 3V Batterie Die 3V Batterie der Steuerung Fes Fes leer ersetzen GR N ORANGE Ausgang 2 s mit 3 ORANGE Blinkend Phase aus 9 196 unabh ngigen Phasen Blinkend 1 Modul ORANGE fest GR N Verbleibende Ausgleich Fest Module Batterie Ausgleich Batterien in Gang GRUN Fest Zumindest bei Modul ist das Netz GR N GR N Schnell blinkend Schnell blinkend gt 68Hz oder lt 43Hz und oder der Eingangs PLL ist nicht angeschlossen Bypass nicht vorhanden Eingangs nicht angeschlossen 55 GR N _ _ Spannung au erhalb der Grenze
73. ich vom Hersteller genehmigt wurden nicht genehmigte Reparaturen au ergew hnliche Ereignisse Die bergabe des Ger ts an Dritte sieht auch die bergabe des vorliegenden Handbuchs vor die nicht erfolgte Lieferung des Handbuchs l sst automatisch jedes Recht des K ufers verfallen darin eingeschlossen die Garantiebedingungen wo anwendbar Sollte das Ger t Dritten in einem Land mit einer anderen Sprache berlassen werden liegt die Lieferung einer wortgetreuen bersetzung des vorliegenden Handbuchs in die Sprache des Landes in dem das Ger t verwendet werden wird im Verantwortungsbereich des Originalverwenders 1 8 Copyright Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen sind nicht an Dritte weiterzugeben Jede vollst ndige oder teilweise Vervielf ltigung ohne schriftliche Genehmigung des Herstellers die durch Fotokopieren Verfielf ltigen oder mit anderen Systemen auch die der elektronischen Erfassung erfolgt verletzt die Copyrightbedingungen und ist juristisch verfolgbar Trimod 2 Technologische beschreibung 2 1 Die Technologie von Trimod Wir begl ckw nschen Sie dazu das Produkt USV Trimod von LEGRAND gekauft zu haben Dank der unterbrechungsfreien Stromversorgung USV Trimod werden Ihre empfindlichen Ausr stungen durch eine konstante und zuverl ssige Versorgung f r die kommenden Jahre gesch tzt sein LEGRAND hat ein einzigartiges innovatives Projekt entwickelt indem das Unternehmen Trim
74. ise oder ganz entladen sind UmdieBatterien vorundnachderEinlagerung aufzuladen reichtes aus dieBatteriesicherungen F B und FB einzusetzen die Versorgung am Eingang der USV anzuschlie en sowie alle Batterietrennschalter und den Netzeingangstrennschalter zu schlie en Die Stromversorgung misst die Eingangsspannung und schl gt automatisch den Start eines Ladezyklus der Batterie vor Nach 1 Minute startet das Aufladen automatisch und auf dem Display wird die Zeit angezeigt die verbleibt um den Zyklus abzuschlie en Dr ckt man die Taste ESC ist es m glich den Aufladezyklus jederzeit zu unterbrechen Wenn die unterbrechungsfreie Stromversorgung ohne Batterie geliefert wird ist LEGRAND nicht f r durch eine falsche Verkabelung an der Stromversorgung und oder durch di Verwendung mit Batterien anderen Typs verursachte Sch den oder Funktionsst rungen verantwortlich 29 F r die USV empfohle ne Mindestabst nde 100 200 F r die USV Trimod Trimod BATTERY empfohlene Mindest abst nde 100 200 30 Lilegrand 4 Auspacken 4 5 Bewegung WARNUNG Sehr vorsichtig bewegen und so wenig wie n tig anheben und dabei gef hrliche Schwingungen Pendeln und Gewichtsverlagerungen vermeiden Wenn das Gewicht unter 30 liegt auf dem Transportdokument kontrollieren kann das mit R dern versehene Ger t von Hand bewegt werden Nicht vergessen dass die Bewegung des Ger ts imm
75. k sten m ssen immer 4 fach 1 KB hinzugef gt ersetzt werden Anmerkung Sollte das Installations Ersetzungsverfahren die Gesamtzahl der in der USV installierten KB ge ndert haben muss die Einstellung der KB mittels der Vordertafel aktualisiert werden Nach Abschluss der oben beschriebenen Vorg nge wird empfohlen eine Batteriekalibrierung vorzunehmen so dass man genaue Hinweise auf die Gesamtautonomie der USV erh lt Wenn die USV insgesamt ber mehr als 1 KB f r 10 kVA im Ausgang ausgegebener Leistung Verf gt ist es m glich die Batteriek sten jeweils 1 KB mit Online USV zu ersetzen Dieser Vorgang kann sowohl der USV Trimod als auch an den BATTERY ausgef hrt werden Wir erinnern daran dass 1 KB aus 4 Batterienk sten besteht Das Ersetzungsverfahren ist das folgende 1 Sich dessen versichern dass die USV mindestens 1KB alle 10 kVA im Ausgang ausgegebener Leistung plus eins installiert hat 2 Sich dessen versichern dass die USV nicht mit Batterie betrieben wird und dass sich das Batterieladeger t im Wartungs oder Standby Zustand befindet Um den Zustand des Batterieladeger ts zu berpr fen ins Men Zustand Usv gt Masse gt Batterien gehen und den vierten auf dem Display gezeigten Eintrag berpr fen 3 Die 4 Batteriek sten bez glich nur einem KB herausziehen Die 4 neuen Batteriek sten einf gen und mit den mitgelieferten Schrauben befestigen 5 Die Schritte 2 3 und 4 f
76. llen Zusatzvorrichtungen muss immer mit fachgerechter Erdung versehen sein um die Kurzschlussstr me und die elektrostatischen Spannungen abzuleiten Die Netzspannung muss dem auf dem Identifikationsschild wiedergegebenen Wert entsprechen Die Verwendung von Stromadaptern ist nicht gestattet Bei den Verbindungen auf die Polarit ten achten Die Eingriffe am Ger t die in diesem Handbuch nicht vorgesehen sind d rfen erst vorgenommen werden nachdem es mittels Trennschalter der mit einem Schloss abgeschlossen werden muss vom Versorgungsnetz abgeklemmt wurde Beim Erhalt des Ger ts oder in jedem Fall vor jeder Inbetriebnahme strikt vermeiden die USV bei Auftreten eines Fl ssigkeitsverlusts aus den Batterien einzuschalten Die f r eventuelle Wartungseingriffe verwendete Ausr stung Zangen Schraubenzieher etc muss elektrisch isoliert sein Es ist strikt verboten brennbares Material in der N he des Ger ts abzulegen Es muss immer mit dem Schl ssel abgeschlossen sein und der Zugang darf nur spezifisch geschultem Personal gestattet sein Die Sicherheitsvorrichtungen nicht deaktivieren oder die Anzeigen Alarme und ACHTUNGen umgehen ob sie nun automatisch mitgeteilt werden oder durch Schilder auf der Installation Das Ger t nicht ohne feste Schutzvorrichtungen Verkleidungen etc in Betrieb nehmen Bei Besch digungen Verformungen oder St rungen des Ger ts oder seiner Teile sofort f r die Reparatur oder das Er
77. m 3 1 5 x 50 mm x 50 mm 30 3 3 5 16 5 16 mm 40 3 3 5 25 5 25 mm 60 3 3 5 35 mm 5 35 mm 2 Empfohlene Batteriesicherungswerte USV Trimod FB FB 10 15 20 kVA 50A 500V gG 14x 51 50A 500V 14x 51 30 160A 500 SIZE 00 160A 500 SIZE 00 85 86 Lilegrand 11 Tabellen TABELLE 3 F r die USV Trimod BATTERY empfohlene Batteriesicherungswerte Trimod BATTERY 4 FB FB 10 15 20 30 40 60 kVA 50 500V 14x 51 50A 500V 14x 51 mm TABELLE 4 F r die USV Trimod BATTERY 2 empfohlene Batteriesicherungswerte Trimod BATTERY 2 5KB FB FB 10 15 20 30 40 60 kVA 5 50 500V gG 14 x 51 mm 5 50A 500V 14x 51 mm TABELLE 5 F r die USV Trimod BATTERY 1x94Ah empfohlene Batteriesicherungswerte Trimod BATTERY 1x94Ah F B F B 10 kVA N 1 50A 500V gG 22 x 58 mm N 1 50A 500V gG 22 x 58 mm 15 20 kVA N 1 100A 500V gG 22 x 58 mm N 1 100A 500V gG 22 x 58 mm 30 kVA TT TM N 2 80A 500V gG 22 x 58 mm N 2 80A 500V gG 22 x 58 mm 40 kVA N 2 125A 500V gG 22 x 58 mm 2 125A 500V 22 x 58 mm 60 kVA N 3 100A 500V gG 22 x 58 mm N 3 100A 500V gG 22 x 58 mm
78. mod sch tzt sie vor mechanischen und Umweltsch den Zum gr eren Schutz ist die Einheit auch in eine durchsichtige Folie gewickelt 4 1 1 Kontrolle des Ger ts und Liefersatz Das Ger t und die entsprechende Lieferausr stung wie vom Hersteller vorgesehen m ssen in perfektem Zustand sein Die Lieferung wird vor dem Abschicken einem sorgf ltigen Kontrollverfahren unterzogen es ist jedoch immer ratsam zu berpr fen dass sie im Moment des Erhalts des Materials komplett und in Ordnung ist Sich dessen versichern dass Die Versanddaten Adresse des Empf ngers Anzahl der Frachtst cke Auftragsnummer etc dem in den Begleitunterlagen Enthaltenen entsprechen Die mit dem Ger t gelieferte technisch rechtliiche Dokumentation umfasst das Anweisungshandbuch f r die Verwendung des zu installierenden USV Typs sowie die CE Konformit tserkl rung Bei Fehlern und oder fehlendem Material sofort den Hersteller informieren und sich vor der Inbetriebnahme des Ger ts an die Anweisungen halten 4 2 Auspacken F r die Entfernung des Verpackungsmaterials den PFEIL auf dem u eren Karton ber cksichtigen F r die Entfernung der unterbrechungsfreien Stromversorgung aus der Verpackung dem folgenden Verfahren folgen 1 die Umh llungen durchschneiden und die Plastiksicherheitsbandeisen der Verpackung ffnen die obere Seite des Kartons ffnen die obere Schutzvorrichtung entfernen die vier Eckschutzvorrichtungen entfern
79. n Schnell blinkend Bypass Sequenz nicht korrekt oder umgekehrt Bypass Frequenz au erhalb Toleranzbereich GR N GR N _ Eingang Der Bypass ist nicht f r die Speisung Schnell blinkend Schnell blinkend Bypass KO der Last verwendbar ORANGE ORANGE Svin Betrieb in automatischem Bypass Fest Schnell blinkend Bypass ORANGE ORANGE 500 ms an USV mit Batte ebetrieb Fest Fest und 12 s aus Batterie ORANGE ORANGE Kalibrier Fest Fest Batterie Kalibrierung Batterien in Gang ORANGE Test Batterien Test der Batterien in Gang Fest ORANGE GR N _ Wartung Regelm ige Kontrolle der USV Lange blinkend Fest durchf hren durchf hren ORANGE GR N _ berpr fung Den Zustand der Batterien Lange blinkend Fest der Batterien kontrollieren ORANGE ORANGE ee Betrieb mit forciertem Bypass Blinkend Schnell blinkend Bypass Weiter 71 72 Lilegrand 8 Diagnostik ORANGE ORANGE 5 SES Betrieb mit manuellem Bypass Blinkend Schnell blinkend Bypass ORANGE ORANGE Kurz blinkend AUTONOMIE Kurz blinkend und und doppelt Autonomiereserve S Fest RESERVE doppelt mit Pause mit Pause ROT BATTERIE i est Festnur bei Modul LADEGER T 5 mit Defekt DEFEKT 9 Zumindest ein Modul defekt M gliche Defekte ROT Inverter Booster PFC Fest nur bei Modul 4 2 Kommunikation zwischen mit Defekt und PM Batterieanschluss Netzanschluss Anschluss
80. n der Maschine eingeschlossen Bei der USV Trimod werden keine Restrisiken angegeben vorausgesetzt dass alle Hinweise und Vorschriften diesem Handbuch sorgf ltig eingehalten werden WARNHINWEIS Die Risiken k nnen drastisch reduziert werden indem die im vorliegenden Kapitel aufgelisteten pers nlichen Schutzvorrichtungen getragen werden die als unentbehrlich anzusehen sind Immer mit der n tigen Vorsicht in der N he der gef hrlichen Bereiche die durch die entsprechenden Schilder am Ger t gekennzeichnet sind vorgehen 3 7 Allgemeine Hinweise ACHTUNG Das Ger t erzeugt und verwendet Energie und Funkfrequenz und kann sie ausstrahlen Wenn es nicht in bereinstimmung mit den Anweisungen des vorliegenden Handbuchs installiert und verwendet wird kann es Interferenzen der Funkmitteilungen verursachen Das Ger t muss gem den im vorliegenden Text enthaltenen Anweisungen und gem den jeweils nahegelegten Modalit ten instandgehalten und verwendet werden Der Abteilungsleiter muss das Bedienungs und Wartungspersonal ber den sicheren Gebrauch und die Wartung des Ger ts informieren Der Zugang zum Ger t f r jede Art von Wartungsvorgang darf nur durch eigens geschultes Fachpersonal erfolgen W hrend der Eingriffszeit m ssen der Abteilung die Schilder Vorsicht Arbeiten finden gerade statt sichtbar in allen Zugangsbereichen angebracht werden Trimod Der Anschluss des Ger ts und der eventue
81. n magnetothermischen Schalter oberhalb sein Der Anschluss der Stromversorgung ans Netz mittels eines traditionellen Steckers ist nicht gestattet 2 Die Netzversorgungstafel oder die Trennungsvorrichtung muss in der N he des Ger ts installiert und leicht zug nglich sein 3 Au erhalb der USV muss ein Schutzkreislauf gegen die R ckkehr der Spannung vorgesehen werden Backfeed Protection der gem den auf der folgenden Seite wiedergegebenen Schaltpl nen zu verwirklichen ist 4 Auf alle Netzversorgungstrennschalter die weit weg vom Bereich der USV installiert sind muss ein Warnetikett angebracht werden um das Kundendienstpersonal daran zu erinnern dass der Schaltkreis an eine USV angeschlossen ist Das Etikett muss den folgenden Text oder einen quivalenten wiedergeben Vor dem Zugriff auf diesen Schaltkreis Das Kontinuit tssystem USV trennen Dann das Vorhandensein gef hrlicher Spannung zwischen allen Klemmen Schutzerdung eingeschlossen berpr fen IN Risiko der Spannungsr ckkehr Die USV Trimod verf gt ber einen Hilfskontakt f r die Aktivierung des externen Schaltkreises der Backfeed Protection Dieser Hilfskontakt wird mit einem Wechselrelais C NC NO verwirklicht und steht an der entsprechenden dreipoligen Klemme BACKFEED PROTECTION der Klemmleiste der USV zur Verf gung Sollte die USV die R ckkehr der Spannung feststellen wird das Relais erregt und ndert seinen Zustand indem es die Trennung
82. n gesch tzten sicheren Ort aufzubewahren um zu vermeiden dass die Erde und das Grundwasser kontaminiert werden k nnen vor allem mit dem Blei und dem Elektrolyt der Batterien 10 3 Entsorgung der Elektronikkomponenten F r die Entsorgung dieser Abf lle wie zum Bespiel der Kontrolltafel des Ger ts auf die Richtlinien des Sektors Bezug nehmen Trimod 11 Tabellen ACHTUNG Die Wahl des Typs und des Querschnitts der Verbindungskabel in Abh ngigkeit von ihrem Einsatzstrom und ihrem Verlegestrom muss wie von den geltenden Richtlinien angegeben durchgef hrt werden und f llt in den Verantwortungsbereich der installierenden Person Der Eingangsstrom und die Ausgangsleistung der USV sind im Abschnitt 2 4 angegeben und der Batteriestrom in Tabelle 8 ACHTUNG Die folgenden Tabellen geben nur einen Hinweis auf die Querschnitte der zu verwendenden Kabel falls sie einpolig mit einfacher Isolierung aus PVC und mit Verlegung in nicht versenktem Rohr sind TABELLE 1 F r die USV Trimod empfohlene Kabelquerschnitte 3 3 5x 4 mm 5 x 4 mm 1 1 3 x 10 mm 3 x 10 mm 10 kVA 1 3 x 10 mm 5 x 4 3 1 5 10 mm 3 x 10 mm 3 3 5 x 10 mm 5 x 10 mm 1 1 3 x 25 mm 3 x 25 mm 15 20 kVA 1 3 3x 25 mm 5x 10 mm 3 1 5 25 mm 3x 25 mm 3 3 5x 16 mm 5x 16 mm 1 1 50 mm 50 mm 30 kVATM 1 3 50 mm 5 16 m
83. nden Handbuch angegeben ist Es ist nicht m glich andere Leistungsmodule als die angegebenen zu verwenden und auch nicht sie miteinander zu mischen und oder den Modultyp zu ersetzen um die Leistung der USV zu ndern Das Modell die Nominalleistung und der Typ des im Geh use der USV Trimod zu installierenden Leistungsmoduls sind im Benutzerhandbuch und auf dem Schild auf der Innenseite der Klappe der USV angegeben DerTyp und die Nominalleistung des Leistungsmoduls sind f r eine korrekte Identifizierung auf einem auf dem Boden des Moduls angebrachten Schild angegeben Es wird daher vorgeschrieben bei der USV Trimod ausschlie lich das vorgesehene Leistungsmodul zu verwenden Batteriek sten Die Batteriekastenmodule sind f r ein einfaches Einsetzen in das daf r vorgesehene Geh use konzipiert und erfordern keinen Vorgang f r ihren Anschluss das geringe Gewicht erleichtert den Transport und folglich die eventuelle Wartung oder das Ersetzen Ein Kasten besteht aus 5 Batterien von 12 V 7 2 Ah oder 9 Ah die in Reihe angeschlossen sind und kann dank des Plug amp Play Anschlusses leicht herausgezogen und in das Geh use eingef gt werden Um vor allem in der Wartungsphase ein Maximum Sicherheit zu garantieren wird die Spannung eines jeden Kastens passend in zwei Zweige von 24 und 36 getrennt und nur wiederhergestellt wenn der Kasten komplett in seinen Sitz eingef gt wird Dies gestattet die Konformit t mit der Richtlini
84. ngs zur USV mit den notwendigen Differential und magnetothermischen Schutzvorrichtungen versehen wird 5 2 3 Anschluss der Lasten Bevor man beginnt die Lasten anzuschlie en sich dessen versichern dass die Nominalleistung der unterbrechungsfreien Stromversorgung LEISTUNG IM AUSGANG die auf dem Schild der USV angegeben ist gleich oder gr er als die Gesamtsumme der Leistungen der Lasten ist HINWEIS Im Kapitel SCHALTPL NE befindet sich das Verbindungsschema der Lasten Die Eigenschaften der Kabel im Ausgang m ssen mit den Querschnitten der Kabel die in der Tabelle 5 des Kapitels TABELLEN angegeben sind bereinstimmen Es wird empfohlen eine getrennte Verteilungstafel f r die Last zu liefern Es ist opportun Trennschalter oder automatische Schalter zu verwenden die den IRC Normen zum Schutz der Ausgangsleitungen aus der elektrischen Schalttafel entsprechen Auf der Hauptschalttafel der Anlage mit Aufklebern oder einem analogen System die unten wiedergegebenen Werte angeben H chstnominalleistung der Gesamtlast H chstnominalleistung der Last an den Laststeckdosen wenn eine gemeinsame Verteilungstafel verwendet wird Steckdosen f r die Netzspannung und f r die unterbrechungsfreie Stromversorgung sich dessen versichern dass sich auf jeder Steckdose eine Angabe der angewandten Spannung befindet Netz oder Unterbrechungsfreie Stromversorgung 35 36 Lilegrand 5 Installation 5 2 4
85. ns unten innerhalb der Vorderklappe ausgef hrt F r den Zugang zur Verteilungsklemmleiste m ssen die Sperrschrauben des Kastens losgeschraubt werden und er muss nach au en herausgezogen werden WARNUNG Sollte man die werksseitig voreingegebene Konfigurierung ndern siehe Abschnitt 5 2 8 ist es n tig die neue Konfigurierung mittels der Instrumententafel passend wie im Abschnitt 6 4 beschrieben durchzuf hren Trimod 5 3 1 Werksseitige Konfigurierung DREIPHASEN Eingang DREIPHASEN Ausgang Die USV wird mit den Verbindungen gem dem folgenden Schaltplan verschickt F r eine Verwendung mit dieser Konfigurierung ist kein Eingriff erforderlich Es wird trotzdem empfohlen vorher die richtige Verkabelung im Eingang und im Ausgang und den Anschluss der Modulklemmen zu berpr fen 9 S el 9 z m 5 e e m 5 m mas e sum gt o s e 218 DD DD b b BACKFEED PROTECTION d 05 Trimod 10 15 20 41 Lilegrand 5 Installation D ss g J e BACKFEED PROTECTION OUTPUT TO LOADS USCITA EXTERNAL BATTERY CABINET BATTERY ESTERNO MAINS INPUT INGRESSO RETE OUTPUT TO LOADS MAINS INPUT INGRESSO RET
86. ntueller Br nde verwenden sondern nur eigens f r das L schen von Br nden elektronischer Ger te konzipierte Feuerl scher Rauchen verboten Diese Anzeige schreibt das Rauchverbot im Bereich in dem das Schild zu sehen ist vor P 3 5 1 Anzeigen am Ger t Am Ger t befinden sich erkl rende Schilder die je nach dem Zielland und den angewandten Herstellungsnormen variieren k nnen Es wird empfohlen das Vorgeschriebene genau anzuwenden Es ist strikt verboten diese Schilder zu entfernen oder anders als auf ihnen angegeben vorzugehen Die Schilder m ssen immer bez glich aller auf ihnen wiedergegebenen Daten lesbar gehalten und regelm ig gereinigt werden Sollte ein Schild besch digt werden und oder auch nur bez glich eines der wiedergegebenen Informationselemente nicht mehr lesbar sein ein anderes beim Hersteller beantragen und es unbedingt ersetzen WARNHINWEIS Die Schilder d rfen weder entfernt noch abgedeckt werden es ist verboten andere Schilder ohne vorherige schriftliche Genehmigung des Herstellers am Ger t anzubringen 3 6 Restrisiken Unter Rest Risiken werden die Risiken verstanden die bei der Planung nicht beseitigt werden konnten und die daher potentiell an der Anlage vorhanden sind Diese Risiken ergeben sich aus einer spezifischen Analyse wie von den Normen des Sektors vorgeschrieben Die Dokumentation bez glich der durchgef hrten Analyse ist in die beim Hersteller archivierten technischen Unterlage
87. od hergestellt hat die unterbrechungsfreie Stromversorgung mit Leistung von 10 15 20 30 40 und 60 KVA die in der Lage ist sich jederzeit den wechselhaften Bed rfnissen der gesch tzten Lasten anzupassen h here Leistung gr ere Autonomie und Redundanz Die grundlegenden Konzepte des Projektes sind in der Tat Modularit t Erweiterbarkeit und Redundanz Konzepte die nicht nur ein Maximum an Zuverl ssigkeit bieten sondern auch eine bedeutende konomische Einsparung garantieren Trimod ist eine modulare unterbrechungsfreie Stromversorgung deren Basismodul einzeln programmierbar ist um die gew nschte Eingangs Ausgangskonfigurierung zu erhalten Es ist so m glich im Eingang und Ausgang dreiphasige oder einphasige Spannungen zu steuern um nach Wahl ber die klassischen drei drei drei eins eins drei und eins eins zu verf gen und nicht nur das Man kann im Ausgang gleichzeitig einphasige und dreiphasige Leitungen erhalten oder zwei oder mehr einphasige Leitungen auch mit verschiedenen Leistungen auf Anfrage F r jede Konfigurierung ist es dann m glich sowohl ber die vollst ndige als auch ber die teilweise Redundanz zu verf gen im Sinne dass zum Beispiel im Ausgang eine normale Dreiphasenleitung oder redundante plus eine redundante Einphasenleitung oder normale nebeneinander bestehen k nnen In jedem Basismodul ist eine Mikrokontrollvorrichtung vorhanden die in der Lage ist die Hauptfunktionen der ein
88. or aktiv unten Pin 14 Autonomiereserve open collector aktiv unten Pin 15 Alarm open collector aktiv unten Elektrische Eigenschaften Logikausgang 12V max Ausgangsimpedanz 2 2 in Reihe Speisung RS232 12VDC 700 max nicht reguliert Open Collector Ausg nge alle 30V 100MA max 2 4 4 Adapter SNMP Im hinteren Teil der USV Trimod befindet sich ein Schlitz f r die Karte SNMP A Sonderzubeh r ACHTUNG Der maximal vom Pin 4 des Verbinders DB15 Speisung RS232 und vom SNMP Schlitz f r das Funktionieren der Netzkarte entnommene Strom muss insgesamt unter 700 liegen Trimod 2 4 5 Blockschaltbild des Leistungsmoduls 2 4 6 Blockschaltbild Verbindungen und Verteilung eines mit 30 KVA konfigurierbaren Trimods Das Blockschaltbild ist f r alle anderen Modelle und Leistungen hnlich Bypass config 5 L1 out L2 out L3 out 6 Un amp 8 23 24 Lilegrand 3 Sicherheitsvorschriften 3 1 Allgemeine Bemerkungen WARNHINWEIS Vor der Durchf hrung eines jeden Vorgangs am Ger t ist es n tig aufmerksam das gesamte Handbuch zu lesen und dabei besonders auf das vorliegende Kapitel zu achten Das Ger t wurde f r die in der Konformit tserkl rung die dem vorliegenden Handbuch beiliegt genannte Anwendung hergestellt Es ist aus keinem Grund gestattet es f r andere Z
89. orgung als Einstellung den Nominalwert Inverter Stellt die Ausgangskonfigurierung und die angewandte Last ein einphasig ein einziger einphasiger Ausgang dreiphasig 120 f r die Versorgung von Dreiphasenlasten geeigneter Dreiphasenausgang z B ein Motor Drei unabh ngige Phasen drei voneinander unabh ngige einphasige Ausgangsleitungen Phasen beim Start Gestattet die Programmierung des Einschaltzustands der USV f r jeden Ausgang Immer eingeschaltet Phase beim Einschalten immer eingeschaltet Immer ausgeschaltet Phase beim Einschalten immer Phase 12 ausgeschaltet Letzter Zustand Phase im Zustand vor dem Abschalten wieder aufgenommen Phase L1 Nur im Service Mode verf gbar nur mit mit 3 unabh ngigen Phasen konfiguriertem Inverter verf gbar ACHTUNG F r eine richtige Einstellung des Parameters KONFIG INVERTER auf den Abschnitt 2 4 Bezug nehmen Bef higung PLL Wenn bef higt synchronisiert die USV die Ausgangs und die Eingangssinuskurve Wenn nicht bef higt ist die Ausgangsspannung nicht mit dem Eingang synchronisiert und wird mit dem Blinken des Zustandsanzeigers gr n angezeigt Intervall PLL Gestattet es das Frequenzintervall zu w hlen in dem die USV die Ausgangsspannung mit der Eingangsspannung synchronisiert NORMAL die USV synchronisiert bei Frequenzvariationen von 2 des Nennwerts ERWEITERT die USV synchronisi
90. r fen und die Lebensdauer der Batterien zu maximieren F hrt den Test der Leuchtanzeigen durch Dr ckt man die Taste ENTER wird der Test der Anzeige des Zustandsanzeigers gr n orange und rot und der akustischen Anzeige durchgef hrt F hrt den Test des alphanumerischen Displays durch Dr ckt man die Taste ENTER werden alle auf dem alphanumerischen Display verf gbaren Zeichen angezeigt 9 Nur im Service Mode verf gbar Identifizierung anzeigen zeigt den Code an der dem Kundendienst bei einer Anfrage mitgeteilt werden muss Code verwenden Den vom technischen Kundendienst gelieferten Code eingeben L scht den Speicher der von der Steuerung festgestellten Fehler Stellt nur die r ckstellbaren Fehler r ck 69 70 Lilegrand 7 Kontrolltafel 7 2 6 Log Out Um die USV vor nderungen der Eingaben durch nicht autorisiertes Personal zu sch tzen ist es m glich ein Passwort einzugeben W hlt man ein Passwort muss man jedes Mal wenn es n tig ist die Einstellungen der USV zu ndern eine private Sitzung aufmachen Am Ende der Vorg nge zum Verlassen der privaten Sitzung das Log Out Men verwenden Bei Vergessen des Passworts das Kundendienstzentrum kontaktieren 7 2 7 Abschalten und Einschalten der einzelnen Ausgangsphasen Wenn der Ausgang des Inverters wie drei unabh ngige einphasige Leitungen konfiguriert ist ist es m glich mittels
91. r USV L1i229V 3 4A 2 Zeile Phase L1 im Eingang Spannung Strom und aktive Leistung L2i228V 2 A 2 GE on 2 2 L3i230V 2 6A Zeile Phase im Eingang Spannung Strom und aktive Leistung 9 Verkettete Bypass Spannungen TRIMOD Zeile Betriebszustand der USV 2 Zeile Bypass verkettete Spannung zwischen den Phasen L1 und 12 116 126 A 401V L2b L3b A 402V 3 Zeile Bypass verkettete Spannung zwischen den Phasen 12 und 7 4 Zeile Bypass verkettete Spannung zwischen den Phasen L3 und 11 L3b L1b A 400V 10 Batterienzustand 1 Zeile Betriebszustand der USV 2 Zeile Spannung Ladestrom negativer Wert mit stattfindender Ladung TRIMOD positiver Wert wenn die Batterien die Maschine speisen 42887 0 3 Zeile Prozentleistung der Batterien im Verh ltnis zur Nominalleistung R 12h 24h Restautonomie Gesamtautonomie mant 4 Zeile Batterienzustand Batt in Standby Betrieb Batterien in Standby Betrieb In Entladeprozess Batterien in Entladeprozess Autonomiereserve Autonomiereserve Autonomieende Autonomieende USV im Abschaltprozess Im Ladeprozess fl Ladezustand der Batterien Strombeschr nkung Im Ladeprozess f2 Ladezustand der Batterien Spannungsbeschr nkung Im Ladeprozess Halt Ladezustand der Batterien im Haltemodus Batterietest l uft Batterietest wird durchgef hrt Ausgleich Batterien Ausgleich Batterien wird durchgef hrt BAT
92. r jedes zu installierende zu ersetzende KB wiederholen gt Bei einem einfachen Hinzuf gen von reicht es aus die unter den Punkten 2 4 und 5 beschriebenen Schritte auszuf hren ACHTUNG Immer nur jeweils 1 KB ersetzen Anmerkung Wenn die USV auf Batterie bergeht w hrend man den Arbeitsgang durchf hrt aufh ren und weder Batteriek sten herausziehen noch einf gen Der Vorgang kann wieder aufgenommen werden wenn die USV wieder online funktioniert Anmerkung Sollte w hrend des Vorgangs das Eingangsnetz fehlen hat man eine reduzierte Autonomie Das muss also vor dem Beginn sorgf ltig mit Bezug auf die Anwendung bewertet werden Trimod Installation Ersetzen der Batteriek sten mit USV in Wartungs Bypass Dieses Verfahren ist f r jedes Modell USV Trimod und BATTERY Trimod g ltig ACHTUNG Im Wartungs Bypass wird die Last direk vom Eingangsnetz gespeist Um die USV in dieWartungs Bypass Modalit t zu versetzen die im Abschnitt 9 3 1 beschriebenen Schritte 1 bis8 ausf hren Die 3 Batteriek sten bez glich nur 1 herausziehen F r das Hinzuf gen eines weiteren KB keinen Batteriekasten entfernen Die 4 neuen Batteriek sten einf gen und mit den mitgelieferten Schrauben befestigen Die Schritte 2 und 3 f r jedes zu installierende zu ersetzende KB wiederholen Die im Abschnitt 9 4 2 beschriebenen Schritte 1 bis 6 ausf hren um die USV aus dem Wartungs Bypass Zustand in den Online Zustand zu versetzen S
93. rf gbar Datum Uhrzeit der USV ENTER den zu ndernden Wert w hlen PFEILE erh hen vermindern den gew hlten Wert TT Tag TT MM JJ HH mm SS MM Monat Jahr HH Stunden mm Minuten SS Sekunden Gestattet es die Anzeige mit dem Kontakt zu verbinden Netz Batterie Autonomiereserve Funktion Alarm Kontakt 1 Overload Bypass Gestattet die Eingabe von Konfigurierung NORMALERWEISE OFFEN NORMALERWEISE GESCHLOSSEN Funktion Kontakt 2 5 Siehe Kontakt 1 Konfigurierung Funktion Kontakt 3 Siehe Kontakt 1 Konfigurierung Funktion Kontakt 4 Siehe Kontakt 1 Konfigurierung Funktion Kontakt 5 Siehe Kontakt 1 Konfigurierung Gestattet f r alle Kontakte die Eingabe von Alle NORMALERWEISE OFFEN NORMALERWEISE GESCHLOSSEN 7 2 3 Leistungsmodule Trimod Mod Modell des Leistungsmoduls X Ver SW Firmwareversion im Leistungsmodul X Ver HW Hardwareversion des Leistungsmoduls X Info PM X S N Matrikelnummer des Leistungsmoduls X VA Max Vom Leistungsmodul X VA ausgebbare scheinbare H chstleistung Vom Leistungsmodul X W ausgebbare aktive H chstleistung Icgh Max Vom Batterieladeger t des Leistungsmoduls X A ausgebbarer H chststrom Vom Netz vom Leistungsmodul X W aufgenommene aktive Leistung Leistung Scheinb
94. rische Eingr Batterie Gesamtzahl der berg nge auf Batterien 5 Eingr Dumper Gesamtzahl der Eingriffe des Dumpers X Gesamtzahl der Male die die Spannung des Eingangsnetzes den V Netz hoch vom Leistungsmodul zugelassenen H chstwert berschritten hat Anz berhitz Gesamtzahl der berhitzungen Anz berlast Gesamtzahl der berlasten Anz HV Bus run Gesamtzahl der berspannungen an Bus Anz Out DC Level Gesamtzahl Vorhandensein kontinuierlicher Spannungen im Ausgang von den Leistungsmodule HINWEIS ENTER dr cken um den Wert von X zu ndern und dann das Leistungsmodul ndern von dem die Angaben zu lesen sind R ckst FehlerPM L scht den Speicher der im Leistungsmodul festgestellten Fehler Stellt nur die r ckstellbaren Fehler r ck Aktual aller PM Gestattet die sequentielle und automatische Aktualisierung der internen Software aller in der USV vorhandenen Leistungsmodule Dr ckt man die Taste ENTER wird das Verfahren gestartet Wenn die Aktualisierung nicht n tig ist erscheint auf dem Display die Nachrich t Aktualisierte Versionen SW Dr ckt ESC verl sst man die Bildschirmseite Gestattet die Aktualisierung der internen Software des einzelnen Leistungsmoduls Unter Verwendung der PFEIL Tasten wird das Modul ausgew hlt das man aktualisieren m chte PM00 gibt das Modul oben links an ansteigend bis zum l
95. rt werden 1 keine Netzspannung ist vorhanden 2 die Lasten sind abgeschaltet und abgeklemmt 3 die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod ist abgeschaltet und ohne Spannung und alle Sicherungshaltertrennschalter in der USV Trimod und in der Trimod BATTERY sind offen Trimod Um den vollst ndigen Stillstand der USV Trimod zu berpr fen wenn man eine Trimod BATTERY einer schon bestehenden Installation hinzuf gen will die im Kapitel WARTUNG illustrierten Vorg nge durchf hren Der Anschluss einer Trimod BATTERY an die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod muss gem dem folgenden Schaltplan und den im Folgenden angegebenen Vorg ngen erfolgen USV USV USV Trimod Trimod Trimod BATTERY BATTERY T Be F 1 sich dessen versichern dass alle Batteriesicherungshaltertrennschalter offen sind 2 mit dem Erdungskabel gelb gr n die
96. s Vorhandensein von elektrischem Strom mit sich bringen kann 2 eine Schulung bez glich der pers nlichen Schutzvorrichtungen und der grundlegenden Erste Hilfe Ma nahmen Der Verantwortliche f r die Sicherheit des Unternehmens muss bei der Wahl der Person Bediener die das Ger t verwenden und obligatorisch gem den geltenden Gesetzen f r die Arbeit geeignet sein muss den physischen Aspekt keine Behinderung den psychischen Aspekt psychisches Gleichgewicht Verantwortungsgef hl und die pers nliche Bildung Ausbildung Erfahrung und die Kenntnis der Normen Vorschriften und Unfallschutzma nahmen ber cksichtigen Er muss auch auf Grundlage der vorgefundenen Eignungen und F higkeiten f r eine Schulung sorgen so dass eine vollst ndige Kenntnis des Ger ts und der Teile aus denen es besteht geliefert wird Schlie lich muss der Bediener ber den Inhalt des vorliegenden Handbuchs in Kenntnis gesetzt werden 3 3 1 F r den Bediener geforderte Qualifikation Der Bediener muss den gelieferten Hinweisen folgen um ein Maximum an Sicherheit f r sich und f r die anderen zu erhalten insbesondere muss er alle im vorliegenden Handbuch enthaltenen Vorschriften w hrend aller Betriebsphasen einhalten Vorgesehene typische T tigkeiten Einsatz des Ger ts in seinen normalen Betriebszust nden und Wiederaufnahme des Betriebs nach einem Stillstand Ergreifen notwendiger Ma nahmen f r die Beibehaltung der Qualit t der Leistung
97. sauber gehalten werden Nach Abschluss der Wartungsvorg nge vor der Wiederaufnahme der Versorgung eine sorgf ltige Kontrolle vornehmen um sich dessen zu versichern dass keine Werkzeuge und oder verschiedene Materialien in der N he des Ger ts vergessen wurden 3 8 Notfalleingriffe Die folgenden Informationen haben allgemeinen Charakter F r die spezifischen Eingriffe die im Land in dem das Ger t installiert ist geltenden Richtlinien konsultieren 3 8 1 Erste Hilfe Eingriffe Sich f r eventuelle Erste Hilfe Eingriffe an die Unternehmensrichtlinien und die traditionellen Verfahren halten 3 8 2 Brandschutzma nahmen Kein Wasser f r das L schen eventueller Br nde verwenden sondern nur eigens f r das L schen von Br nden elektro nischer Ger te konzipierte Feuerl scher 27 28 Lilegrand 4 Auspacken 4 1 Sichtkontrolle Bei der Lieferung der unterbrechungsfreien Stromversorgung aufmerksam die Verpackung und das Produkt berpr fen um das Vorhandensein eventueller Tran sportsch den festzustellen Insbesondere die Unversehrtheit des auf dem externen Etikett Shock Watch vorhandenen Anzeigeinstruments berpr fen Bei m glichem oder festgestelltem Schaden sofort informieren den Transportunternehmer das technische Kundendienstzentrum LEGRAND Sich dessen versichern dass die erhaltene Stromversorgung dem in den Lieferdokumenten angegebenen Material entspricht Die Verpackung der USV Tri
98. setzen sorgen und improvisierte Reparaturen vermeiden Esist aus keinem Grund gestattet die Struktur des Ger ts die montierten Vorrichtungen die Betriebssquenz etc ohne vorheriges Konsultieren des Herstellers zu ndern oder auf sie zuzugreifen einem eventuellen Ersetzen der Sicherungen nur denselben Typ verwenden Das Ersetzen der Batterien muss von einem Fachtechniker durchgef hrt werden Ber cksichtigen dass das Elektrolyt nicht wieder gut zu machende Sch den an der Haut den Schleimh uten und den Augen verursachen kann und au erdem giftig beim Einatmen und Verschlucken ist Immer mit geeigneten pers nlichen Schutzvorrichtungen vorgehen Nicht vergessen dass die Batterien entsprechend der im Land in dem das Ger t installiert ist geltenden Richtlinien entsorgt werden m ssen da sie giftigen M ll darstellen In keinem Fall kann eine Batterie verbrannt werden da sie eine Explosion verursachen w rde Alle normalen und au erordentlichen Wartungsvorg nge m ssen unter Angabe von Datum Stunde Art des Eingriffs Name des Bedieners und allen n tzlichen Informationen im entsprechenden Register eingetragen werden Eventuell die im abschlie enden Teil des Kapitels Wartung enthaltenen Seiten verwenden Keine le oder chemischen Produkte f r die Reinigung verwenden da sie einige Teile des Ger ts angreifen korrodieren oder jedenfalls besch digen k nnten Das Ger t und der Arbeitsplatz m ssen perfekt
99. t oberhalb der USV berzudimensionieren Erweiterungen Der gr te Teil der im Handel befindlichen USV Systeme ist nicht modularen Typs und nicht erweiterbar und zwingt folglich zu einer anf nglichen berdimensionierung der Anlage um zuk nftige Erweiterungen zu gew hrleisten die auch nicht ausgef hrt werden k nnten Vorteile Die erweiterbaren Modulsysteme Trimod gestatten die Optimierung der Investitionen in USV indem sie an die wirklichen Notwendigkeiten angepasst werden ohne zuk nftige Erweiterungen auszuschlie en und nutzlose Energieverschwendung zu vermeiden Erh hung des Wirkungsgrads des Systems dank der richtigen Dimensionierung Lilegrand 2 Technologische beschreibung Zuverl ssigkeit Um mit einer traditionellen USV ein Redundanzniveau zu erhalten ist es n tig mindestens 2 parallel zu installieren und so die erworbene Leistung den eingenommenen Raum und den Stromverbrauch zu verdoppeln Die Modularchitektur des Trimod gestattet es hingegen ber redundante Konfigurierungen innerhalb eines einzigen Geh uses zu verf gen Vorteile Eine USV mit redundanter Modularchitektur kann als in der Leistung redundantes N X System konfiguriert werden auch im Fall des Defekts eines Moduls funktioniert das Ger t weiter und verhindert den Stillstand der T tigkeiten Klare Anzeigen und ein gro es Display gestatten die Beschleunigung der Identifizierung der St rung Die Modularchitektur gestatt
100. ten Beizubehaltender Mindestautonomie _ Mindestautonomieprozentsatz KB insgesamt Stellt die Gesamtzahl der installierten KB ein 1 KB 4 Batteriek sten N tig damit die USV auf Grundlage der angewandten Last richtige Autonomiewerte liefert und f r ein richtiges Laden der Batterien Kapazit t Gibt den Kapazit tswert der in der USV vorhandenen Batterien an Ah Nur im Service Mode verf gbar ACHTUNG Den Gesamt KB und Leistungswert f r die verwendeten Batterien korrekt eingeben Bei falschen Eingaben besteht die Gefahr die Batterien zu besch digen 65 66 Lilegrand 7 Kontrolltafel Sprache Gibt die Displaysprache ein Summer Bef higt deaktiviert alle akustischen Anzeigen Piepton Tastfeld Bef higt deaktiviert die akustische Anzeige des Dr ckens der Tasten Abschaltsperre Wenn bef higt ist das Passwort zum Abschalten der USV erforderlich Von hinten beleucht Display Gibt die Beleuchtung von hinten des Displays ein Fest immer beleuchtet Zeitgesteuert Die Beleuchtung geht nach 1 Minute der Unt tigkeit des Tastfelds aus Deaktiviert Beleuchtung immer aus Kontrast Display Gibt den Kontrast des Displays ein ndern Passwort Gibt ein Passwort ein das den Zugang zu den Einstellungen der USV blockiert Passwortebene Als Default ist sie auf USER eingestellt nur mit gew hltem Passwort ve
101. tenen Anweisungen erhalten haben darin eingeschlossen die anf nglichen Vorg nge der Installation und Inbetriebnahme mit besonderem Bezug auf die in diesem Kapitel enthaltenen Anweisungen 3 4 Pers nliche Schutzvorrichtungen WARNHINWEIS Das Ger t weist ein bedeutendes Elektroschockrisiko und einen beachtlichen Kurzschlussstrom auf W hrend der Bedienungs und Wartungsvorg nge ist es absolut verboten ohne die in diesem Abschnitt genannten Vorrichtungen zu arbeiten Das Personal das f r die Installation und oder Wartung des Ger ts zust ndig ist oder bef higt ist in der N he der Maschine zu sein oder bleiben darf keine Kleidung mit weiten rmeln Riemen G rtel Armb nder oder andere Metallteile tragen die eine Gefahrenquelle darstellen k nnen 3 4 1 Zu tragende Vorrichtungen Die folgenden Anzeigen fassen die zu tragenden Schutzvorrichtungen zusammen Funkenfeste Sicherheitsschuhe mit Gummisohle und verst rkter Spitze Verwendung immer Undurchl ssige Gummihandschuhe Verwendung immer Schutzkleidung Verwendung immer Schutzbrille Verwendung immer Ge 25 26 Lilegrand 3 Sicherheitsvorschriften 3 5 Gefahrenanzeigen in der Arbeitsumgebung Die folgenden Schilder m ssen an allen Zugangsstellen zum Raum in dem das Ger t installiert ist aufgeh ngt sein Elektrischer Strom Zeigt das Vorhandensein von unter Spannung stehenden Teilen an Notfalleingriffe Kein Wasser f r das L schen eve
102. teriekasten 14 19 20 Lilegrand 2 Technologische beschreibung Umwelt Bedingungen Betriebstemperatur 0 C 40 Relative Feuchtigkeit 20 80 nicht kondensierend Ger uschpegel nach 1 m 58 62 dBA Sch tzgrad IP 21 Max H henlage bis zu 1000m ohne Derating Technische Spezifikationen Batterieauflademodul Trimod Nominalspannung und Spielraum 230 Vac 15 20 Nominalstrom 19 3 Arms Power Factor gt 0 99 THD Eingangsstrom THDi lt 3 Spannung in Haltephase 13 75 Vdc Batterie Nominalstrom Maximum 15 Adc Wechsel Gleichstrom Wirkungsgrad gt 93 mit H chstnominalstrom Funktionszustand angezeigt mittels mehrfarbiger Leuchtdiode auf dem Modul und Angaben auf dem Men display der USV i gelbe LEUCHTDIODE schnelles Blinken Aufladephase 1 gr ne LEUCHTDIODE langsames Blinken Aufladephase f2 und Halten gr ne LEUCHTDIODE fest Standby rote LEUCHTDIODE defekt EN 62040 1 EN 62040 2 EN 62040 3 Trimod 2 4 Kommunikationsvorrichtungen Die unterbrechungsfreien Stromversorgungen der Familie USV Trimod verf gen ber 2 serielle Ports RS232 1 Relaisschnittstelle 1 Ausgang auf Logikebenen auf den Steckverbinder DB15 Buchse und SNMP Schlitz ACHTUNG F r die Sicherheit des Bedieners ist es obligatorisch dass die Schnittstellen so verbunden sind dass
103. tet ist 9 1 Einf hrung Das vorliegende Kapitel enth lt alle notwendigen Informationen f r eine richtige Wartung der unterbrechungsfreien Stromversorgung USV Trimod Alle Vorg nge des vorliegenden Abschnitts m ssen von autorisierten Technikern oder qualifiziertem Personal durchgef hrt werden LEGRAND bernimmt keine Haftung f r Personen oder Sachsch den durch Vorg nge oder T tigkeiten die nicht korrekt sind wenn sie nicht gem den in diesem Handbuch enthaltenen Anweisungen ausgef hrt werden mit besonderem Bezug auf die Sicherheitsvorschriften im Kapitel 3 Um das optimale Funktionieren der USV Trimod und den kontinuierlichen und effizienten Schutz der angeschlossenen Last zu gew hrleisten wird empfohlen die Batterien nach dem ersten Lebensjahr der Maschine mittels der Kalibrierungsfunktion der Batterien alle sechs Monate zu kontrollieren siehe Abs 7 2 5 9 2 Vorbeugende Wartung Die unterbrechungsfreie Stromversorgung enth lt keine Teile die einer vorbeugenden Wartung seitens des Endverbrauchers unterliegen Daher bleibt mit Ausnahme einer normalen Reinigung die regelm ige berpr fung eines Fehlens von Alarmen auf dem Display und des richtigen Funktionierens beider Fl gelr der die auf jedem Leistungsmodul vorhanden sind zu Lasten des Verwenders Bei Problemen sofort das Kundendienstzentrum LEGRAND kontaktieren 9 3 Regelm ssige Kontrollen Das richtige Funktionieren der unterbrechungsfreien Strom
104. tungsfrei 12V 7 2Ah oder 12V 9Ah Zul ssige berlast 115 f r 2 Min 135 f r 30 Sek Ausstattungen Bypass Automatisch statisch und elektromechanisch Manuell f r Wartung Anzeigen und Alarme Gro es Display mit 4 alphanumerischen Zeilen mehrfarbiger Zustandsanzeiger akustische Anzeige Kommunikationsports 2 Ports RS 232 1 Relaisschnittstelle 1 Kontaktport Software Von der Webseite www ups legrand com frei herunterladbar Schutzvorrichtungen Elektronische gegen berlastungen Kurzschl sse und zu starke Entladung der Batterien Blockierung der Funktionen wegen Autonomieende Begrenzer des Anlassspitzenstroms Kontakt E BO Komplettabschalten im Notfall Hilfskontakt f r Backfeed Protection Mechanische Eigenschaften Nettogewicht Inverter ohne Batterien 110Kg 130 154 Kg Abmessungen Inverter LXHxB 414 x 1367 x 628 Installierte Leistungsmodule 3400VA 3 Installierte Leistungsmodule 5000VA 3 6 6 Installierte Leistungsmodule 6700VA 3 6 9 Nettogewicht Leistungsmodul 8 Kg Nettogewicht Batteriekasten 14 Nettogewicht Inverter ohne Batterien 130 Kg Abmessungen Inverter LXHxB 414 x 1650 x 628 Installierte Leistungsmodule 3400VA 3 6 Installierte Leistungsmodule 5000VA 6 Installierte Leistungsmodule 6700VA 3 Nettogewicht Leistungsmodul 8Kg Nettogewicht Bat
105. uert die USV die drei Ausgangsphasen und sch tzt die Dreiphasenlast Wenn zum Beispiel auf eine der drei Ausgangsleitungen eine zu gro e Last angewandt wird wandelt der automatische Bypass alle drei Leitungen im Ausgang um F r die richtige Wahl der Ausgangskonfigurierung des Systems mittels Display den im Abschnitt 6 4 wiedergegebenen Anweisungen folgen 6 3 Kontrollen vor dem einschalten Bevor das Ger t unter Spannung gesetzt wird die folgenden Kontrollen durchf hren 1 Sich dessen versichern dass der Eingangstrennschalter 53 offen ist 2 Sich dessen versichern dass die Sicherungshaltertrennschalter der Batterien der unterbrechungsfreien Stromversorgung F B und B und diejenigen in den Trimod BATTERY wenn vorhanden offen sind 3 Sich dessen versichern dass die Verkabelung im Eingang und Ausgang richtig ausgef hrt wurde den korrekten zyklischen Ablauf der Phasen im Eingang kontrollieren 4 berpr fen dass die Parameter Spannung und Frequenz des Eingangsnetzes mit den Daten auf dem Schild der USV kompatibel sind 5 berpr fen dass der Schalter des Wartungsbypasses S1 und der des Ausgangs der USV S2 in der Position OFF sind 53 54 Lilegrand 6 Konfigurierung und Inbetriebnahme MAINS INPUT NETZ EINGANG INGRESSO RETE 53 51 52 OUTPUT BATTERY BREAKER MAINS INPUT MAINTENANCE BYPASS OUTPUT AUSGANG BATTERIE SICHERUNG NETZ EINGANG
106. unehmen 6 2 Ausgangskonfigurierung USV Trimod erkennt nicht automatisch die elektrische Konfigurierung auf der Ausgangsklemmleiste es ist daher IMMER n tig die Wahl des Typs der angewandten Last mittels Display vorzunehmen Die Default Konfigurierungen f r die unterbrechungsfreien Stromversorgungen USV Trimod ist DREI Phasen 120 400VAC Bei den Modellen 10 15 20 30TM kann die Stromversorgung konfiguriert werden um einen einzigen Einphasenausgang zu erhalten 230 VAC Sollte die Stromversorgung mit Dreiphasenausgang konfiguriert werden ist es m glich die Steuerung der drei Phasen wie folgt zu w hlen DREI Einphasenausg nge Diese Einstellung ist n tig wenn im Eingang der USV drei unabh ngige Einphasenleitungen geschaffen wurden In diesem Fall steuert die USV die drei Ausg nge v llig unabh ngig voneinander Wenn zum Beispiel auf eine der drei Ausgangsleitungen eine zu gro e Last angewandt wird greift der Bypass nur auf der berlasteten Leitung ein w hrend auf den anderen beiden die Versorgung durch die USV garantiert wird DREI Phasen 120 Dies ist die Default Einstellung und sie wird normalerweise verwendet wenn im Ausgang der USV Dreiphasenlasten angesetzt sind und sie wird normalerweise verwendet wenn im Ausgang der USV Dreiphasenlasten eingesetzt wurden z B Dreiphasenelektromotoren oder wenn sowohl Dreiphasenlasten als auch Einphasenlasten bestehen die von der USV gespeist werden In diesem Fall ste
107. versorgung muss durch regelm ige Wartungsinspektionen garantiert werden die wesentlich sind um das Betriebsleben und die Zuverl ssigkeit der Stromversorgung zu sch tzen WARNHINWEIS Die regelm igen Kontrollen bringen Arbeitsg nge innerhalb der unterbrechungsfreien Stromversorgung mit sich wo gef hrliche Spannungen vorhanden sind Nur geschultes und von LEGRAND autorisiertes Wartungspersonal kennt alle Teile der unterbrechungsfreien Stromversorgung mit gef hrlichen Spannungen und ist daher zum Vorgehen autorisiert W hrend einer vorbeugenden Wartungsinspektion muss der zust ndige Techniker die folgenden Kontrollen durchf hren kein Vorhandensein von Alarmen Liste der gespeicherten Ereignisse richtiges Funktionieren des statischen Bypass und desjenigen der Wartung Unversehrtheit der elektrischen Installation Fluss der K hlungsluft Zustand der Batterien Eigenschaften der angewandten Last Zust nde des Installationsortes 9 3 1 Eingang in manueller Wartungs Bypass Modalit t WARNHINWEIS Es ist strikt verboten die Leistungsmodule zu ersetzen ohne ganz genau das im Folgenden Wiedergegebene anzuwenden 1 Die Klappe der USV Trimod ffnen 2 Den Betrieb der USV mit forciertem Bypass bef higen indem direkt am Vorderdisplay vorgegangen wird Daf r in die folgenden Men s gehen Einstellungen USV gt Bypass gt forcierter Modus Den Wert des Parameters auf bef higt einstellen Trimod
108. wecke zu verwenden als die f r die es konzipiert wurde und auch nicht es auf andere Weise zu verwenden als im Handbuch angegeben Die verschiedenen Eingriffe m ssen gem dem im vorliegenden Handbuch beschriebenen Kriterium und in der entsprechenden Chronologie ausgef hrt werden 3 2 Symbole Im vorliegenden Handbuch sind einige Vorg nge durch graphische Symbole hervorgehoben die die Aufmerksamkeit des Lesers auf die Gef hrlichkeit der Vorg nge lenken Die Grafik ist die folgende WARNHINWEIS Diese Anzeige zeigt das m gliche Auftreten eines Ereignisses an das zu schweren Verletzungen oder bedeutenden Sch den am Ger t f hren kann wenn keine passenden Schutzma nahmen ergriffen werden ACHTUNG Diese Anzeige zeigt das m gliche Auftreten eines Ereignisses an das zu leichten Verletzungen oder Materialsch den f hren kann wenn keine passenden Schutzma nahmen ergriffen werden HINWEIS Diese Anzeige zeigt eine bedeutende Information an die aufmerksam zu lesen ist 3 3 Definition von Bediener und Fachtechniker Das Berufsbild f r den Zugang zum Ger t f r den normalen Gebrauch und Wartung wird mit dem Begriff Bediener bezeichnet Mit dieser Definition bezeichnet man Personal das die Betriebs und Wartungsmodalit ten des Ger ts kennt und das ber die folgenden Eigenschaften verf gt 1 eine Ausbildung die dazu autorisiert gem den Sicherheitsstandards im Verh ltnis zu den Gefahren vorzugehen die da
109. x 50 mm f r jeden Pol 87 Lilegrand World Headquarters and International Department 87045 LIMOGES CEDEX FRANCE 33 5 55 06 87 87 Fax 33 5 55 06 74 55 www legrandelectric com Stempel Installer Legrand beh lt sich das Recht vor jederzeit zu ndern den Inhalt in dieser Brosch re besprochen und in irgendeiner Form oder Art und Weise die Ver nderungen zu kommunizieren
110. y Betrieb bef higt wurde schl gt die unterbrechungsfreie Stromversorgung beim Messen von Spannung im Eingang automatisch den Start eines Aufladezyklus der Batterien vor Die Taste ESC dr cken um das Aufladen im Standby Betrieb zu verweigern und die USV Trimod einschalten 9 Die Drucktaste ON OFF dr cken um die USV einzuschalten 10 Warten bis der Zustandsanzeiger auf dem Display fest gr n an ist 11 berpr fen dass die eingegebenen Werte der Spannung und Ausgangsfrequenz den Erfordernissen der angewandten Last entsprechen Ansonsten die n tigen Werte eingeben 12 Den Ausgangsschalter der unterbrechungsfreien Stromversorgung schlie en Die Last ist jetzt gespeist und durch die unterbrechungsfreie Stromversorgung USV Trimod gesch tzt WARNUNG Wenn man es in der Installationsphase f r n tig h lt das richtige Funktionieren der unterbrechungsfreien Stromversorgung mit Batterie zu berpr fen die Netzspannung mit dem Schalter oberhalb der USV abschalten und NICHT mit den Eingangssicherungshaltertrennschaltern im Verteilungskasten der USV Nur unter diesen Bedingungen gibt es keine Spannung auf der Klemmleiste Wenn die USV ber interne Batterien verf gt ist es hingegen n tig mindestens einen Kasten f r jede Serie zu ffnen eine Serie besteht aus 4 K sten In diesem Fall wird von der Klemmleiste die von den verschiedenen Batteriengruppen erzeugte Spannung abgeschaltet Der Vorgang wird f r alle vorhandenen Serien dur
111. z glich des Vorhandenseins elektrischer Spannung anzuwendenden Vorsichtsma nahmen unterrichtet wurde Die Zielgruppe dieser Publikation die im Allgemeinen Verwender genannt wird sind all diejenigen die aus Zust ndigkeitsgr nden die Notwendigkeit und oder die Pflicht haben Anweisungen zu geben oder mit dem Ger t zu arbeiten Es handelt sich um die folgenden Personen Verwalter Leiter von Arbeitsbereichen Abteilungsleiter Bediener die direkt mit dem Transport der Einlagerung der Installation der Verwendung und der Wartung der Maschinen vom Moment des Inverkehrbringens bis zum Tag der Verschrottung besch ftigt sind direkte private Verwender Der in italienischer Sprache verfasste Originaltext der vorliegenden Publikation stellt den einzigen Bezug f r die L sung eventueller Interpretationsstreitf lle die mit der bersetzung in die Sprachen der europ ischen Gemeinschaft verbunden sind dar Die vorliegende Publikation ist als wesentlicher Teil des gelieferten Ger ts anzusehen und muss daher f r zuk nftige Bez ge bis zur endg ltigen Stilllegung und Verschrottung des Ger ts aufbewahrt werden 1 2 Zweck des Handbuchs Der Zweck dieses Handbuchs besteht darin Hinweise f r eine sichere Verwendung des Ger ts und die Durchf hrung der normalen Wartungsverfahren zu liefern Eventuelle au erordentliche Einstellungen und Wartungsvorg nge werden in diesem Text nicht behandelt da sie ausschlie lich in den B
112. zelnen Leistungseinheit zu berwachen das richtige Funktionieren zu kontrollieren und eventuelle St rungen anzuzeigen Die Modulphilosophie wurde auch auf die Batterien angewandt die in einzelnen herausnehmbaren K sten geliefert werden THDi 3 Power Factor gt 0 99 Hoher Wirkungsgrad Hohe Zuverl ssigkeit Einfache Installation und Wartung 2 2 Eigenschaften Redundante Modularchitektur Die redundante Modularchitektur ist die beste L sung f r den Schutz der neuralgischen Knotenpunkte eines Unternehmens Vorteile Es gibt nur eine einzige Kontrolle der versorgten Vorrichtungen modulare Erweiterbarkeit Redundanz der Module Einfache Wartung Niedrige Verwaltungskosten reduzierte Abmessungen Wirkungsgrad Die USV der Produktlinie Trimod richten besondere Aufmerksamkeit sowohl auf die aus dem Netz entnommene Energie als auch auf die dem Abnehmer gelieferte Hoher Wirkungsgrad gt 94 PF im Eingang gt 0 99 THDi 3 Vorteile Die Erh hung des Wirkungsgrads bedeutet die Reduzierung des Teils der Leistung der von der USV aufgenommen aber nicht an die Last abgegeben wird und in Form von Hitze auf die Umgebung bertragen wird Geringere in die Umwelt gelangte Hitze bedeutet die Reduzierung des Zur ckgreifens auf Bel ftungs oder Klimasysteme am Installationsort Eingang bedeutet keine Phasenregelungskosten und folglich Tarifaufschl ge keine Notwendigkeit ein eventuelles Stromaggrega

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