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Inland ECDIS - Central Commission for the Navigation of the Rhine

1. Edition 2 3 28 10 2011 Seite 63 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source IHO Geospatial Information Infrastructure Registry A registry is the information system on IHO registry which a register is maintained In the case of S 100 IHO hosts a registry that provides a facility to store various registers of hydrographic related information IHO Geospatial Information Infrastructure Registry Eine Registratur ist das Informationssystem IHO Registr zu dem ein Register gef hrt wird Im Fall des S 100 stellt die IHO eine Registratur zur HS Verf gung die eine Einrichtung zur Aufbewahrung von verschiedenen Registern f r Hydrografie bezogene Daten beinhaltet Base de registres d informations g ospatiales de OHI Par base de registres on entend le 5 Registre de OHI syst me d information dans lequel un registre est stock En ce qui concerne la norme S 100 9 l OHI dispose d une base de registres qui permet de stocker diff rents registres d informations hydrographiques IHO registratie van de infrastructuur van geospatiale informatie Een registratie is het IHO reoistratie informatiesysteem waarmee een register wordt bijgehouden In het geval van S 100 verzorgt 9 IHO een registratie die een faciliteit voorziet om verschillende registers van hydrografisch gerelateerde inf
2. Bereich Range Ringabst nde Range rings 500 m 100 m 800 m 200 m 1200 m 200 m 1600 m 400 m 2000 m 400 m 4000 m 800 m b Kleinere und gr ere Entfernungsbereiche mit mindestens vier und maximal sechs Ringen sind zul ssig c Inland ECDIS Ger te m ssen im Navigationsbetrieb feste Entfernungsringe mit den vorgenannten Abst nden sowie mindestens einen variablen Entfernungsmessring Variable Range Marker VRM besitzen d Feste und variable Entfernungsmessringe m ssen unabh ngig voneinander zu und abschaltbar sowie in ihrer Darstellung klar zu unterscheiden sein e Die Position des VRM und die zugeh rige Entfernungsanzeige m ssen die gleichen Schrittweiten benutzen und dieselbe Aufl sung besitzen f Die VRM und EBL Funktionen k nnen zus tzlich auch durch eine Cursorposition mit Anzeige des Winkels und der Entfernung realisiert sein EBL Elektronische Peillinie Electronic Bearing Line g F r den Informationsmodus werden die gleichen Bereiche empfohlen Helligkeit a Die Helligkeit des Bildes muss auf den betrieblich erforderlichen Wert eingestellt werden k nnen Dies gilt insbesondere f r den Betrieb bei Dunkelheit b Karte und Radarbild m ssen ber getrennte Helligkeitseinsteller verf gen c Wegen der stark unterschiedlichen Umgebungshelligkeiten von hellem Tag und dunkler Nacht muss zus tzlich zu den Helligkeitseinstellern im Men noch eine weitere Einstellungsm glichkeit f r die Farbk
3. Helligkeit Die Helligkeit des Bildes muss auf jeden betrieblich erforderlichen Wert eingestellt werden k nnen Dies gilt insbesondere f r den niedrigsten Wert f r den Betrieb in der Dunkelheit Bilderzeugung a Die Bilderneuerungsrate des Karteninhalts darf nicht kleiner als die des Radarbildes gt 24 Bilder pro Minute sein b Zwischen zwei aufeinanderfolgenden Erneuerungen d rfen keine Intensit ts schwankungen im dargestellten Bild auftreten c Bei Raster Scan Monitoren muss die Bildwiederholrate mindestens 60 Hz betragen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 35 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 3 4 7 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 Anzeigetechnologie Vorzugsweise sollen Anzeigesysteme zum Einsatz kommen die unempfindlich sind gegen ber magnetischen Feldern wie sie im Steuerhaus eines Binnenschiffes auftreten k nnen Betriebsfunktionen Betriebsart a Wenn das Ger t in beiden Betriebsarten betrieben werden kann muss eine Umschaltm glichkeit zwischen dem Navigationsmodus und dem Informationsmodus bestehen b Die jeweils gew hlte Betriebsart muss angezeigt werden c Durch geeignete Ma nahmen muss gew hrleistet sein dass der Navigationsbetrieb nicht versehentlich ausgeschaltet werden kann Ger tevoreinstellungen speichern abrufen a Nach dem Einschalten muss das Inland ECDIS Ger t mit einer ma volle
4. Basisweergave Minimum information density means the minimum amount of SENC information that is presented and which cannot be reduced by the operator consisting of information that is required at all times in all geographic areas and under all circumstances Mindestinformationsdichte Mindestumfang an SENC Information der dargestellt wird und der durch den Betreiber nicht reduziert werden kann enth lt die Informationen die jederzeit in s mtlichen geografischen Bereichen und unter allen Umst nden erforderlich sind Densit minimale d information d signe la quantit minimale d information SCEN visualisable qui ne peut tre r duite par l utilisateur et contient les informations requises en permanence dans tous les secteurs g ographiques et en toutes circonstances Minimuminformatiedichtheid betekent de minimumhoeveelheid van SENC informatie dat wordt gepresenteerd en dat niet kan worden gereduceerd door de gebruiker bevat de informatie die onder alle omstandigheden wordt vereist in alle geografische gebieden Display scale Anzeigema stab Echelle d affichage Weergaveschaal The ratio between a distance on the display and a distance on the ground normalised and expressed as a ratio e g 1 10 000 Das Verh ltnis zwischen der Entfernung auf der Anzeige und der Entfernung auf der Erde genormt und ausgedr ckt als Ma stab z B 1 10 000 Le rapport entre la distance affich e et la distance r elle normalis e
5. 28 10 2011 Seite 10 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard ABSCHNITT 1 LEISTUNGSSTANDARD F R INLAND ECDIS 1 Einleitung Inland ECDIS tr gt zur Sicherheit und Effizienz der Binnenschifffahrt und damit zum Schutz der Umwelt bei b Inland ECDIS reduziert die Arbeitsbelastung beim Steuern des Schiffes im Vergleich zu den traditionellen Navigations und Informationsmethoden c Inland ECDIS kann entweder sowohl f r den Informationsmodus als auch f r den Navigationsmodus oder nur f r den Informationsmodus vorgesehen werden d F r den Navigationsmodus wie in Abschnitt 4 dieses Standards spezifiziert muss Inland ECDIS Betriebssystemsoftware Anwendungssoftware und Hardware ein hohes Niveau an Zuverl ssigkeit und Verf gbarkeit haben mindestens auf gleichem Niveau wie andere Navigationshilfsmittel e Inland ECDIS muss in der Lage sein Karteninformation wie in Abschnitten 2 und 3 dieser technischen Spezifikationen angegeben zu verwenden f Inland ECDIS muss eine einfache und zuverl ssige Aktualisierung der Elektronischen Binnenschifffahrtskarte Inland ENC erm glichen g Inland ECDIS muss ber angemessene Alarm und Hinweissysteme verf gen und zwar im Hinblick auf die angezeigten Informationen oder im Hinblick auf Funktionsst rungen in der Ausr stung h Inland ECDIS hat den Anforderungen dieses Leistungsstandards zu entsprechen 2 Definitionen 2 1
6. App A 3 OHI S 57 Catalogue d objets de l OHI App A IHO S 57 IHO objectencatalogus Aanhangsel A Edition 2 3 28 10 2011 Seite 64 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source IHO S 57 ENC Product Specifications App B IHO S 57 Produktbeschreibung f r ENC App B 3 OHI S 57 Sp cification de produit pour les CEN App B IHO S 57 Productbeschrijvingen voor ENC gegevens Aanhangsel B IHO S 62 ENC Producer Codes IHO S 62 Codes f r Hersteller von ENC OHI S 62 Codes de fabricants de CEN IHO S 62 ENC fabrikantencodes International Maritime Organization Formerly called IMCO the IMO is the specialized agency of IMO the United Nations responsible for maritime safety efficiency of navigation and prevention of marine pollution from ships Internationale Seefahrtskommission fr her IMCO die IMO ist die Beh rde der Vereinten IMO Nationen die sich mit der Sicherheit und Wirtschaftlichkeit der Navigation auf See und der Verh tung von Meeresverschmutzung durch Schiffe befasst 5 Organisation Maritime Internationale anciennement IMCO l OMI est l autorit des Nations OMI Unies charg e de la s curit et de la rentabilit de la navigation maritime et de la pr vention de la pollution marine Internationale Maritieme Organisatie vroeger
7. IEHG hat den widerruflichen Auftrag die nderungen des Appendix 1 Inland ENC Produktbeschreibung und dessen Appendices 1 1 Inland ENC Feature Katalog und 1 2 Inland ENC Codierungsanleitung fortzuschreiben Der Auftrag gilt vorbehaltlich folgender Einschr nkungen e Produktbeschreibungen f r Inland ENCs Die IEHG ist befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards anzupassen wenn die Fortschreibung des Inland ENC Feature Katalogs eine andere Fassung der Produktbeschreibung f r Inland ENCs erforderlich macht Die IEHG ist befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards anzupassen wenn die Aktualisierung der Produktbeschreibung f r maritime ENCs dies erforderlich macht um so weit wie m glich die Kompatibilit t sicherzustellen e _ Inland ENC Feature Katalog Die IEHG ist befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards mit zus tzlichen Eintr gen zu erg nzen Die IEHG ist nicht befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards zu ver ndern indem sie bestehende Eintr ge l scht wenn gegen einen solchen Vorschlag ein Veto eingelegt wurde Edition 2 3 28 10 2011 Seite 22 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 2 Inland ECDIS Standard Datenstandard f r Inland ENCs e Inland ENC Codierungsanleitung Bez glich der Regeln die das Codieren des Mindestumfangs eines Inland ENC beschreiben siehe 3 1 c von Abschnitt 1 dieses Standards Die IEHG ist befugt diesen digital
8. T Generelle Anforderungen Die Software f r den Navigationsmodus von Inland ECDIS Ger ten ist ein sicherheitsrelevantes Teil eines Navigationssystems Hersteller des Navigationssystems m ssen deshalb sicherstellen dass alle Softwarekomponenten in jeder Situation eine sichere Navigation erlauben Anforderungen an die Softwaregestaltung Softwarekomponenten m ssen exakt nach etablierten Gestaltungsmethoden entwickelt werden Die Designspezifikation muss deutlich machen in welcher Form die Sicherheitsanforderungen ber cksichtigt sind Der Hersteller des Navigationssystems muss ein Softwarehandbuch erstellen in dem die Schreibregeln f r den Programmcode und die Dokumentation sowie die Programmstruktur Modularisation die Konfliktanalysen und die Tests spezifiziert sind F r jede Softwarekomponente ist ein Komponentendokument nach den Vorgaben des Softwarehandbuchs zu erstellen Implementierungsanforderungen Die Implementierung von Software f r den Navigationsmodus muss von qualifizierten Entwicklern durchgef hrt werden welche die Sicherheitsanforderungen und das Softwaredesign genau kennen Wenn mehrere Entwickler an der Softwareerstellung mitwirken muss durch Nutzung eines Versionskontrollsystems die konfliktfreie Entwicklung garantiert werden Die Implementierung muss gem Designspezifikation und Entwicklungshandbuch durchgef hrt werden Dar ber hinaus m ssen bekannte Implementierungsprobleme abh ngig von der verwe
9. Un affichage pr sentant le propre bateau et tout autre cible radar en mouvement r el tandis que mouvement la position de toutes les autres informations cartographique demeure fixe Weergave van Een weergave waarin het eigen schip en alle radardoelen bewegen met hun eigen werkelijke ware beweging snelheid terwijl de positie van de kaartinfo vast wordt weergegeven User defined Means the possibility to use and store a profile of display and operation controls settings settings Benutzerdefinierte M glichkeit ein Profil von Anzeige und Betriebseinstellungen zu verwenden und zu speichern Einstellungen Configuration par La possibilit d utiliser et d enregistrer une configuration donn e pour les param tres d affichage 4 1 l utilisateur et de fonctionnement Voor de gebruiker Betekent de mogelijkheid om een profiel van weergave en gebruiksinstellingen te gebruiken en gedefinieerde vast te leggen instellingen VRM Variable Range Marker Variabler Entfernungs Variabler Entfernungsmessring messring VRM 4 5 Cercle de distance y h variable CDV Cercle variable de mesure des distances VRM Variabele afstandsmeetring WORLD GEODETIC SYSTEM The geodetic basis for the Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS which enables the surveying of the WGS 84 earth and its entities and was developed by the United States Department of Defense This global geodetic reference system is recommended by IHO f
10. maar worden kenmerk 7 geschreven in kleine letters A feature data dictionary specifies independent sets of features and attributes that may be used Feature Data to describe geographic information in a particular context Dictionary A feature data dictionary may be used to develop a feature catalogue Featuredaten Spezifiziert unabh ngige S tze von Features und Attributen die zur Beschreibung beschreibungs geografischer Informationen in einem bestimmten Zusammenhang benutzt werden k nnen verzeichnis Dictionnaire de D finit des s ries ind pendantes d objets et d attributs pouvant tre utilis s pour d crire des donn es relatives informations g ographiques dans un contexte particulier aux objets Specificeert onafhankelijke sets van kenmerken en attributen die kunnen worden gebruikt om Woordenboek van geografische informatie in een afzonderlijke context te beschrijven kenmerkgegevens Een woordenboek van kenmerkgegevens kan worden gebruikt om een kenmerkcatalogus te ontwikkelen File An identified set of S 57 records collected together for a specific purpose The file content and structure must be defined by a product specification Datei Ein bereinstimmender Satz von S 57 Aufzeichnungen zusammengestellt f r einen bestimmten Zweck Inhalt und Aufbau m ssen durch eine Produktbeschreibung definiert sein 2 Br Une s rie d enregistrements S 57 compil e pour un usage donn le contenu et la structure Fichier p A Se er doive
11. muss von den Bildschirmcharakteristiken unabh ngig sein und mit der SENC Genauigkeit bereinstimmen b Inland ECDIS muss einen Hinweis geben ob die Anzeige einen kleineren Bereich ver wendet als es die Genauigkeit des Inland SENC erm glicht Hinweis auf Ubermafstab c Die Genauigkeit s mtlicher von Inland ECDIS ausgef hrten Berechnungen muss unabh ngig von den Features des Ausgabeger ts sein und der SENC Genauigkeit entsprechen d Peilrichtungen und Abst nde die auf dem Bildschirm eingezeichnet sind oder die zwischen Objekten gemessen sind die schon auf dem Bildschirm dargestellt sind m s sen eine Genauigkeit haben die mindestens der Aufl sung des Bildschirms entspricht 5 Betrieb 5 1 Informationsmodus a b Der Informationsmodus darf nur der Information und nicht dem Steuern des Schiffes dienen Im Informationsmodus sind alle Arten der Kartenorientierung sowie Drehung Zoomen und Schwenken erlaubt Es wird aber empfohlen dieselben Bereiche Ma st be wie im Navigationsmodus zu verwenden und die Kartenorientierung entweder nach Norden oder in Fahrwasserachse in der aktuellen Position oder zur aktuellen Schiffsvorausrichtung auszurichten Es muss m glich sein die Karte manuell auf dem Bildschirm zu bl ttern wobei sich die Fahrwasserachse in einer Linie mit der senkrechten Bildschirmachse befinden muss Inland ECDIS kann im Informationsmodus mit einem positionierenden Messgeber verbunden werden um
12. ssen alle Anforderungen der Vorschriften f r Radaranlagen und Wendeanzeiger erf llt werden Pr fung des Radarbildes der berlagerten Information von anderen Schiffen und der unterlegten Karte Das Inland ECDIS Ger t muss in einer Referenz Umgebung installiert werden Diese kann entweder real z B auf einem Schiff oder simuliert sein Das Ger t muss Informationen bez glich Position und Orientierung anderer Schiffe entsprechend den technischen Spezifikationen f r Inland AIS mit mehreren verschiedenen Informationsaltern verarbeiten Pr fung der Bild berlagerung a b e f Das Radarbild darf durch die Karte nicht nachteilig beeintr chtigt werden siehe Kapitel 4 3 c dieses Abschnitts Die berlagerung von Information bez glich Position und Orientierung anderer Schiffe muss nur dargestellt werden sofern e die Information aktuell ist d h fast in Echtzeit bertragen worden ist und e die Information nicht lter als die in der Tabelle in 5 1 e des Abschnitts 1 Leistungsstandard f r Inland ECDIS angegebenen maximalen Time out Werte ist Symbole m ssen als veraltet gekennzeichnet werden wenn die Information f r Schiffe in Bewegung lter als 30 Sekunden ist Informationen ber die Position des eigenen Schiffes d rfen nicht angezeigt werden wenn sie von einer Repeaterstation empfangen werden Eine berlagerung von Informationen aus Tracking und Tracing Ger ten Position und Orientierung anderer S
13. 2 Si arue performances pour les appareils de navigation et d autres quipements conform ment aux Iene exigences de la convention SOLAS Adopt par l OMI le 5 d cembre 2006 et publi en tant que MSC 232 82 Uit Standaard ontwikkeld onder de bevoegdheid van de IMO om de minimumvoorstellings vereisten Ei ae voor navigatie middelen en andere hulpmiddelen vereist door de SOLAS Conventie te Inland ECDIS beschrijven Aangenomen door de IMO op 5 december 2006 en gepubliceerd als MSC 232 82 Pick report The result of querying a displayed point symbol line or area for further information from the data feature report base which is not represented by the symbol Auswahl Bericht Das Ergebnis einer Datenbankabfrage bzgl dargestellter Punkt Symbole Linien oder Fl chen Feature Bericht um weitere Informationen zu gewinnen die nicht unmittelbar aus der Darstellung entnehmbar sind 2 Information succincte rapport d objet Kenmerkbericht objectenrapport R sultat de la consultation d un symbole un point une ligne ou une aire pour l obtention partir de la base de donn es d informations suppl mentaires non fournies par le symbole Het resultaat van de bevraging van een weergegeven punt symbool lijn of gebied voor verdere informatie van de database die niet wordt weergegeven door een symbool Edition 2 3 28 10 2011 Seite 69 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5
14. 2 Anforderungen an die Kursbestimmung nnn enneenennene enne ennnenenseerenennnnneneneerenn 47 2 1 2 Behandlung eines Sensorausfalls nnen eneenennenrenneenenenenneenenervenennenenennnerenn 47 2 1 3 Einrichtung einer Schnittstelle f r den Konformit tstest nnn 48 2 2 Generelle Softwarepr fungen nanus ennneneneneeneneneneenenernenenennnenenserennennnnnenenenenn 48 2 2 1 Ger tedokumentation nennen nnen enennereenneensnenenneenenenrenenenneeereneenenenennvenenenenn 48 2 2 2 BU 48 3 nderungen an zertifizierten Systemen nnen eneneeenennneneneneneneneneneeeneeneneens 49 3 1 Generelle Anforderungen eisernen nennen 49 3 2 Anderungen an der Hard und Software nnn unnnenenneerenennenenennverenseerensennnnenennenen 49 ABSCHNITT 4B SYSTEMKONFIGURATIONEN BILDER 2400nnsnsnnnnnnennnnnnennnnnnnnnnnn 51 ABSCHNITT 5 GLOSSAR DER BEGRIFFE cretina nennen ranana ead aa aaa EDEA Naar SAREE 55 APPENDIX 1 PRODUKTBESCHREIBUNG F R INLAND EN S A APPENDIX 1 1 INLAND ENC FEATURE KATALOG uenunneessnsnnsnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn APPENDIX 1 2 INLAND ENC CODIERUNGSANLEITUNG urznunnssennnnnnnannnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnn nn APPENDIX 2 DARSTELLUNGSBIBLIOTHEK F R INLAND ECDIS nnen enneerenneenenenennnereneen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 6 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Struktur der technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS Stru
15. Begriffe Diese und andere Begriffe werden auch in Abschnitt 5 Glossar erl utert F r den Inland ECDIS Leistungsstandard werden folgende Begriffsbestimmungen verwendet a Inland ECDIS ist ein System zur elektronischen Darstellung von Binnenschifffahrtskarten und von damit verbundenen Informationen das ausgew hlte Informationen aus einer herstellerspezifischen elektronischen Binnenschifffahrtskarte genannt Inland SENC und wahlweise Informationen anderer Messwertgeber des Schiffes darstellt Elektronische Binnenschifffahrtskarte Inland ENC ist die Datenbank standardisiert bez glich Inhalt Struktur und Format die zum Gebrauch mit Systemen zur Darstellung von Binnenschifffahrtskarten und von damit verbundenen Informationen Electronic Chart Display and Information Systems herausgegeben wird Eine IENC wird von oder im Auftrag einer zust ndigen Regierungsstelle herausgegeben und entspricht Standards die zun chst von der Internationalen Hydrographischen Organisation IHO erarbeitet und von der Inland ENC Harmonization Group weiterentwickelt wurden Eine IENC enth lt alle f r eine sichere Schifffahrt auf den Binnenwasserstra en erforderlichen Karten informationen und kann zus tzliche Informationen enthalten die ber die Informationen in der Papierkarte hinausgehen z B Fahrtrichtungen maschinenlesbare Fahrpl ne usw und f r eine sichere Schifffahrt und Reiseplanung als notwendig erachtet werden Edition 2 3 28 10 20
16. Einrichtungen die als Gefahr f r die Schifffahrt angesehen werden Umrisse der Schleusen und Wehre Fahrrinnengrenzen falls vorhanden Isolierte Gefahrenstellen in der Fahrrinne unter Wasser Isolierte Gefahrenstellen in der Fahrrinne ber Wasser wie z B Br cken Freileitungen usw Offizielle Schifffahrtszeichen z B Tonnen Baken Lichtzeichen Tafelzeichen Wasserstra enachse mit Kilometern und Hektometern oder Meilen Lage von H fen und Umschlaganlagen Referenzdaten f r die f r die Schifffahrt relevanten Wasserstandspegel Links zu den externen xml Dateien mit Betriebszeiten einschr nkender Infrastrukturen insbesondere Schleusen und Br cken Wenn beabsichtigt ist die Karte f r den Navigationsbetrieb Kapitel 5 2 dieses Abschnitts zu verwenden entscheidet die jeweils zust ndige Beh rde f r jede Wasserstra e oder jeden Hafen innerhalb ihrer geographischen Verantwortungsbereich welche der vorgenannten Features gepr ft werden m ssen Die jeweils zust ndige Beh rde muss erkl ren welche Inland ENCs f r den Navigationsbetrieb innerhalb ihres geographischen Verantwortungsbereichs zugelassen sind siehe Abschnitt 2A dieser technischen Spezifikationen 3 2 Aktualisierungen a Inland ECDIS muss es erm glichen Aktualisierungen der Inland ENC Daten zu bernehmen die in bereinstimmung mit den vereinbarten Standards bereitgestellt werden Diese Aktualisierungen m ssen automatisch auf d
17. IMCO de IMO is de autoriteit van de Verenigde IMO Naties verantwoordelijk voor de veiligheid en de effici ntie van de navigatie ter zee en voorkoming van de mariene vervuiling vanaf schepen Information Mode means the use of the Inland ECDIS for information purposes only without overlaid radar image Informations Verwendung des Inland ECDIS nur f r Informationszwecke ohne berlagertes Radarbild modus a Mads ini rmiellon an du systeme ECDIS Int rieur limit e l information sans superposition de l image Informatiemodus Gebruik van de Inland ECDIS alleen voor informatiedoeleinden zonder overlapt radarbeeld Inland AIS AIS for the use in inland navigation and interoperable with maritime AIS technically enabled by amendments and extensions to the maritime AIS Inland AIS AIS f r die Nutzung in der Binnenschifffahrt und interoperabel mit dem maritimen AIS technisch erm glicht durch Erg nzungen und technischen Erweiterungen des maritimen AIS AIS Interieur AIS utilis en navigation int rieure interop rable avec l AIS maritime adapt sur le plan technique par des modifications et extensions de l AIS maritime Inland AIS AIS voor het gebruik in de binnenvaart en interoperabel met maritieme AIS technisch in staat gesteld door aanvullingen en uitbreidingen van de maritieme AIS An Electronic Chart Display and Information System for inland navigation displaying selected Inland ECDIS information from a Inland
18. Monitor unabh ngige Weise CIE coordinates definiert Dadurch wird sichergestellt dass ECDIS Karten auf Monitoren verschiedener Hersteller gleich aussehen Mit Hilfe einer Software zur Farbkalibrierung die vom Hersteller verwendet werden muss werden die CIE Werte in RGB Werte rot gr n blau umgewandelt Es wird davon ausgegangen dass die im Handel erh ltlichen Monitore diese Anforderungen erf llen Wegen der unterschiedlichen Lichtverh ltnisse im Steuerstand ist es notwendig Darstellungen mit verschiedener Helligkeit anzubieten F r jede Helligkeitsstufe gibt es eine eigene Farbtafel Die dargestellte Farbenskala muss auf der Grundlage ergonomischer und physiologischer Faktoren ausgew hlt werden und die Darstellung der Anzeigen in verschiedenen Farben darf nicht zu gemischten Farben durch bereinanderlegen f hren Darstellung der Tafelzeichen Tafelzeichen die sich am Flussufer befinden werden in der Karte als Gattungssymbole gezeigt notmrk01 notmrk02 and notmrk03 Dies gilt nicht f r Tafelzeichen an Br cken Zus tzlich m ssen Anwendungen in der Lage sein das detaillierte Symbol wie es der Natur entspricht und den vollst ndige Satz Objektinformationen eines vom Nutzer gew hlten Tafelzeichens darzustellen Tafelzeichen an Br cken m ssen entsprechend der Orientierung der Br cke auf dem Bildschirm symbolisiert werden Tafelzeichen die Entfernungen oder Geschwindigkeiten angeben werden nicht mit der Zahl se
19. Navigationsumgebung einschlie lich aller externen Sensoren nachgebildet werden muss Anforderungen an Komponenten Dritter Komponenten Dritter OEM Original Equipment Manufacturer Produkte enthalten fertige Software auf die der Hersteller des Navigationssystems keinen Einfluss hat Sie besteht blicherweise aus e Statisch oder dynamisch verkn pfte Bibliotheken static or dynamic linked libraries e Werkzeuge f r den computerunterst tzten Entwurf und Ingenieurwerkzeuge f r die Produktion von Quellcode oder Datencode computer aided design and engineering tools producing source or object code e Betriebssysteme operating systems Komponenten Dritter m ssen entsprechend den allgemeinen Sicherheitsanforderungen ausgew hlt werden Der Hersteller des Navigationssystems muss durch annehmbare Qualit tszertifikate oder durch intensive und nachvollziehbare eigene Pr fungen nachweisen dass Komponenten Dritter dem hohen Qualit tsstandard entsprechen wie er f r eine sichere Navigation gefordert wird Erweiterungen zus tzliche Funktionen Dienste f r den Navigationsmodus Im Navigationsmodus sind zus tzliche Funktionen oder Dienste statthaft sofern sie von Nutzen sind und den Navigationsbetrieb nicht nachteilig beeintr chtigen Der Hersteller des Navigationssystems ist f r die zus tzlich erforderlichen Testeinrichtungen verantwortlich um die Schnittstellen die Protokolle und die Konformit t mit den technischen Spez
20. Radar Prozessor Inland ECDIS Bedieneinheit Radar Bedieneinheit Bild 3 Inland ECDIS Ger t mit Verbindung zur Radaranlage und nur einem Monitor Sie Radarsensor Positionssensor Bildschirm c Prozessor Bedieneinheit Bild 4 Navigationsradaranlage mit integrierter Inland ECDIS Funktionalit t Edition 2 3 28 10 2011 Seite 53 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4B Inland ECDIS Standard Systemkonfigurationen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 54 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 5 Inland ECDIS Standard Glossar der Begriffe ABSCHNITT 5 GLOSSAR DER BEGRIFFE Quellen 1 IMO Beschluss MSC 232 82 2 IHO S 32 und IHO S 32 Appendix 1 Glossary of ECDIS related Terms 3 IHO S 57 besonders Part 1 General Introduction clause 5 Definitions 4 Technische Spezifikationen f r Inland ECDIS 4 1 Abschnitt 1 Leistungsstandard f r Inland ECDIS 4 2 Abschnitt 2 Datenstandard f r Inland ENCs 4 3 Abschnitt 2A Codes f r Hersteller und Wasserstra en 4 4 Abschnitt 3 Darstellungsstandard f r Inland ECDIS 4 5 Abschnitt 4 Technische und betriebliche Leistungsanforderungen Pr fmethoden und erforderliche Pr fergebnisse sowie Abschnitte 4A und 4B 5 IENC Dom ne in der S 100 Registratur 6 IEHG Product Specification for Inland ENCs 7 IEHG Inland ENC Feature Catalogue 8 IEC Guideline 61174 Edition 3 0 9 Anhang IX Teil Ill bis VI der Rich
21. System Electronic Navigational Chart Inland SENG and optionally information from other navigation sensors System zur elektronischen Darstellung von Karten der BinnenwasserstraBen und damit Inland ECDIS verbundenen Informationen das ausgew hlte Informationen aus einer herstellerspezifischen elektronischen Binnenschifffahrtskarte Inland SENC und wahlweise Informationen anderer Messwertgeber des Schiffes darstellt Systeme lectronique d affichage de cartes des voies de navigation int rieure et des 4 1 ECDIS Int rieur informations connexes pr sentant des informations s lectionn es partir d une carte lectronique de navigation int rieure configur e par le fabricant SCEN Int rieure ainsi que des informations fournies par d autres appareils de mesure du bateau Systeem voor de elektronische weergave van binnenvaartkaarten en de daaraan verbonden Inland ECDIS informatie die geselecteerde informatie uit een specifiek geproduceerde elektronische binnenvaartkaart Inland SENC en ter keuze informatie van andere navigatiesensoren weergeeft Edition 2 3 28 10 2011 Seite 65 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Inland ENC IENC Inland ENC IENC CEN Int rieure Inland Electronic Navigational Chart IENC means the database standardized as to content structure and format for use with inland
22. die zur ECDIS Darstellungsbibliothek hinzugef gt werden m ssen sich von den Darstellungsbibliothekssymbolen deutlich unterscheiden 7 4 Pr fung der ma stabsabh ngigen Informationsdichte SCAMIN a Es muss gepr ft werden ob die SCAMIN Funktionalit t der kleinste Ma stab bei dem das Feature in einer ECDIS Darstellung angezeigt werden darf korrekt gegeben ist b Dazu muss der Entfernungsbereich gew hlt werden bei dem das Feature auf Grund des SCAMIN Wertes enumeration des Attributs SCAMIN gem IENC Encoding Guide sichtbar sein muss siehe Appendix 1 1 Inland ENC Feature Katalog und IHO S 52 Benutzerhandbuch zur Darstellungsbibliothek Kapitel 8 4 7 5 Pr fung der Helligkeitsvariation Das Inland ECDIS Ger t muss in einem abgedunkelten Raum betrieben und die Helligkeit auf ihren niedrigsten Wert eingestellt werden Die Helligkeit der Features soll 15 cd m nicht berschreiten die des Hintergrundes 0 5 cd m 7 6 Pr fung der Farben Alle vom Bediener w hlbaren S 52 Farbkombinationen m ssen nacheinander auf bereinstimmung mit diesen technischen Spezifikationen berpr ft werden Edition 2 3 28 10 2011 Seite 41 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 7 7 7 8 7 9 8 1 Pr fung der Messfunktionen a Die numerisch angezeigten Werte f r die elektronische Peillinie Electronic bearing line EBL und die Entfernung de
23. electronic chart display and information systems operated onboard of vessels transiting inland waterways An IENC is issued by or on the authority of a competent government agency and conforms to standards initially developed by the International Hydrographic Organization IHO and refined by the Inland ENC Harmonization Group An IENC contains all the chart information necessary for safe navigation on inland waterways and may contain supplementary information in addition to that contained in the paper chart e g sailing directions machine readable operating schedules etc which may be considered necessary for safe navigation and voyage planning Elektronische Binnenschifffahrtskarte Inland ENC ist die Datenbank standardisiert bez glich Inhalt Struktur und Format zum Gebrauch mit Systemen zur Darstellung von Binnenschifffahrtskarten und von damit verbundenen Informationen Electronic Chart Display and Information Systems Eine IENC wird von oder im Auftrag einer zust ndigen Regierungsstelle herausgegeben und entspricht Standards die zun chst von der Internationalen Hydrographischen Organisation IHO erarbeitet und von der Inland ENC Harmonization Group weiterentwickelt wurden Eine IENC enth lt alle f r eine sichere Schifffahrt auf den Binnenwasserstra en erforderlichen Karteninformationen und kann zus tzliche Informationen enthalten die ber die Informationen in der Papierkarte hinausgehen z B Fahrtrichtungen maschinenlesbare Fahr
24. et du syst me Carte lectronique lectronique capable d afficher des informations cartographiques La carte lectronique ne doit pas n cessairement tre identique la carte imprim e exig e par SOLAS Erg ruime term voor beschrijving van de gegevens de software en het elektronische systeem Elektronische in staat kaartinformatie weer te geven Een elektronische kaart kan of kan niet zijn conform de kaart papieren kaart vereist door SOLAS Electronic Navigational Chart The data base standardized as to content structure and format ENC issued for use with ECDIS on the authority of government authorized hydrographic offices The ENC contains all the chart information necessary for safe navigation and may contain supplementary information in addition to that contained in the paper chart eg sailing directions which may be considered necessary for safe navigation Datengrundlage standardisiert nach Inhalt Aufbau und Form und durch staatliche ENC hydrografische Beh rden zur Verwendung von ECDIS herausgegeben enth lt alle f r eine sichere Navigation notwendigen Karteninformationen und darf zus tzliche Informationen zu denen die in der Papierkarte vorhanden sind z B Fahrtrichtungen enthalten die als f r die sichere Navigation wichtig angesehen werden Carte Electronique de Navigation base de donn es standardis e suivant son contenu sa 1 structure et sa forme et publi e par les administrations hydrographiques nationales en vue de G
25. laquelle est superpos e une image radar aux param tres d chelle de distance et d orientation adapt es Vooruit geori nteerd relatief t o v het schip bewegend beeld bestaande uit de Inland SENC bedekt met het radarbeeld met aangepaste schaal excentriciteit en ori ntatie 4 1 Edition 2 3 28 10 2011 Seite 67 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Uook p tabl A table giving symbology instructions to link SENC objects to point line or area symbolisation P and providing display priority radar priority IMO category and optional viewing group bersichtstafel Eine Tabelle die Symbolisierungsanweisungen zur Verbindung von SENC Eintr gen mit Nachschla etafel Punkten Linien oder Fl chensymbolisierungen gibt und Anzeigepriorit ten Radarpriorit t IMO 9 Kategorie und optionale Abbildungsgruppe enth lt Table ds Table donnant les instructions de symbologie permettant de lier les objets de la SCEN la 2 r cherche symbolisation des points lignes ou aires et fournissant les priorit s l affichage la priorit radar la cat gorie OMI et le groupe de visualisation optionnelle Een tabelweergave van symbolische instructie om SENC objecten te verbinden aan punten Naslagtabel lijnen en gebiedssymbolen en stelt de weergaveprioriteit radarpriorit
26. nderung bestehender Symbole f r schwimmende und feste Schifffahrtszeichen einschlie lich Tafelzeichen und die damit verbundenen Look up Tables und bedingten Symbolisierungsprozeduren anzupassen wenn gegen einen solchen Vorschlag ein Veto eingelegt wurde e Die Expertengruppe f r Inland ECDIS ist befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards anzupassen wenn eine Aktualisierung der IHO Darstellungsbibliothek f r ECDIS dies erforderlich macht um so weit wie m glich die Kompatibilit t sicherzustellen e Die Expertengruppe f r Inland ECDIS ist befugt materielle Fehler innerhalb der Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS einschlie lich der Look up Tables und der Symbole f r Inland ECDIS zu korrigieren Die Expertengruppe f r Inland ECDIS ist nicht befugt die Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS einschlie lich der Look up Tables und der Symbole f r Inland ECDIS aus anderen als den vorgenannten Gr nden anzupassen Das Fortschreibungsverfahren f r die Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS einschlie lich ihrer Anlagen soll sicherstellen dass die Delegationen der Mitgliedstaaten dieselben Zugangsm glichkeiten zur Diskussion eines Vorschlags haben wie jedes andere Mitglied der Expertengruppe f r Inland ECDIS Das Fortschreibungsverfahren f r die Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS einschlie lich ihrer Anlagen soll ebenfalls sicherstellen dass f r jeden Vorschlag dieselbe Diskussionszeit einger umt
27. ohne erneute Pr fung zu bernehmen Kompatibilit t mit den Umgebungsanforderungen a Inland ECDIS Ger te nach Kapitel 2 2 4 dieses Abschnitts m ssen die Anforderungen des Standards EN 600945 hinsichtlich der Umgebungsbedingungen Feuchtigkeit Vibration und Temperatur letztere reduziert gem Kapitel 3 1 dieses Abschnitts und hinsichtlich der elektromagnetischen Kompatibilit t erf llen b Der Hersteller oder sein Beauftragter muss eine entsprechende Konformit ts bescheinigung eines akkreditierten Labors vorlegen Ger tedokumentation Die technische Dokumentation sind daraufhin zu pr fen ob sie vollst ndig zutreffend und verst ndlich ist und ob nach ihren Angaben die Installation die Konfiguration und der Betrieb des Ger tes einwandfrei m glich sind Schnittstellen a Alle Schnittstellen m ssen korrekt und vollst ndig dokumentiert sein b Elektronische Schaltungen m ssen sowohl mechanisch als auch elektrisch ausfallsicher ausgef hrt sein und d rfen keine sch dlichen R ckwirkungen auf die angeschlossenen Ger te aus ben Eigenschaften von Bedienelementen Alle Bedienelemente sind hinsichtlich ihrer ergonomischen und funktionellen Arbeitsweise zu pr fen und m ssen die Anforderungen dieser technischen Anforderungen erf llen Eigenschaften des Monitors Der Monitor muss alle in diesen technischen Spezifikationen genannten Anforderungen hinsichtlich der Abmessungen der darstellbaren Farben der Aufl sung
28. und bei Nacht f r mehr als einen Beobachter klar sichtbar sind Die Bildschirmgr e der Kartendarstellung muss bei einer f r den Navigationsmodus vorgesehenen und zugelassenen Ausr stung mindestens 270 mm x 270 mm betragen Im Informationsmodus m ssen ergonomische Gesichtspunkte die Gr e bestimmen Die Anforderungen an die Darstellung m ssen sowohl im Querformat als auch im Hochformat erf llt werden Entfernungsbereiche Ma st be a b Es wird empfohlen im Informationsmodus siehe Kapitel 5 1 dieses Abschnitts dieselben Entfernungsbereiche wie im Navigationsmodus zu verwenden Im Navigationsmodus siehe Kapitel 5 2 dieses Abschnitts sind nur die aufeinander folgenden schaltbaren Entfernungsbereiche Ma st be die in Abschnitt 4 Kapitel 4 7 dieser technischen Spezifikationen angegeben sind zul ssig Positionierung und Ausrichtung des Bildes a b Im Informationsmodus sind alle Arten der Kartendarstellung erlaubt siehe Kapitel 5 1 dieses Abschnitts Im Navigationsmodus muss die Karte automatisch so orientiert und positioniert werden dass ihre Lage mit Vorauslinie und mit der zentrierten oder dezentrierten Schiffsposition bereinstimmt Relativbewegung vorausorientiert relative motion head up orientation siehe Kapitel 5 2 dieses Abschnitts Anzeige der SENC Information a Die Anzeige der SENC Information muss in folgende drei Darstellungskategorien Display Categories eingeteilt werden Min
29. und der Helligkeitsvariation erf llen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 40 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 7 Pr fung der Kartendarstellung der Bedienung und des Funktionsumfangs 7 1 Vorbereitung des zu pr fenden Ger tes Das Ger t ist nach den Angaben des Installationshandbuchs aufzustellen zusammenzubauen und anzuschlie en Nach dem Einschalten muss die Test SENC geladen werden 7 2 Pr fung der Betriebsarten Die im Bedienungshandbuch genannten Betriebsarten m ssen nacheinander geschaltet und gepr ft werden Die Anforderungen von Kapitel 4 m ssen erf llt sein 7 3 Pr fung der dargestellten Features Es muss gepr ft werden ob alle in der Test SENC enthaltenen Features sichtbar sind und richtig dargestellt werden Dazu muss die Informationsdichte auf all features gesetzt werden Das System muss in der Lage sein mindestens alle Features gem des Darstellungsstandards f r Inland ECDIS Abschnitt 3 dieser technischen Spezifikationen darzustellen Es darf zus tzlich weitere vom Nutzer ausw hlbare Symbols tze geben Wenn f r die Darstellung von Karteninformationen Symbole verwendet werden die von Appendix 2 Inland ECDIS Darstellungsbibliothek abweichen m ssen sie e lesbar sein e in ihrer Bedeutung klar und unzweideutig sein e gro genug sein um den nominalen Betrachtungsabstand zu unterst tzen Symbole
30. 006 87 EG Anforderungen an Radaranlagen und Wendeanzeiger und ZKR Beschluss 2008 Il 11 Anderung der Rheinschifffahrts polizeiverordnung und der Rheinschiffsuntersuchungsordnung im Hinblick auf die Mindestanforderungen und Pr fbedingungen f r Navigationsradaranlagen und Wendeanzeiger in der Rheinschifffahrt sowie deren Einbau zur Anpassung an europ ische Richtlinien zur elektromagnetischen Vertr glichkeit sowie einschl gige europ ische und weltweite Normen und zur Neuordnung der Regelwerke der Zentralkommission mit den Anlagen 1 und 2 in Kraft getreten am 1 12 2009 IHO Sonderver ffentlichung Nr S 32 Appendix 1 Glossary of ECDIS related Terms Edition 2 3 28 10 2011 Seite 12 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard 3 Inhalt Bereitstellung und Aktualisierungen der Karteninformation 3 1 Inhalt und Bereitstellung der Inland ENCs a Die bei Inland ECDIS verwendeten Karteninformationen m ssen dem neuesten Stand einer herausgegebenen Information entsprechen Es sind Vorkehrungen zu treffen dass der Inhalt von Original Inland ENC Ausgaben durch den Benutzer nicht ver ndert werden kann Wenn beabsichtigt ist die Karte f r den Navigationsmodus Kapitel 5 2 dieses Abschnitts zu verwenden m ssen mindestens die folgenden Features in der ENC enthalten sein Uferlinie bei Mittelwasser Uferbauwerke z B Buhnen Leitwerke Parallelwerke alle
31. 11 Seite 11 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard 2 2 Herstellerspezifische Elektronische Binnenschifffahrtskarte Inland System Electronic Navigational Chart Inland SENC ist eine Datenbank die sich aus der Transformation der Inland ENC durch Inland ECDIS f r eine geeignete Anwendung ergibt und die durch Aktualisierungen der Inland ENC mit geeigneten Mitteln und au erdem durch Daten des Schiffers erg nzt ist Es ist dies die Datenbank auf die tats chlich durch Inland ECDIS f r die Erzeugung der Darstellung und anderer nautischer Funktionen zur ckgegriffen wird Die Inland SENC kann auch Informationen aus anderen Quellen enthalten Mindestinformationsdichte Minimum Information Density Display Base bedeutet den Mindestumfang an SENC Information der dargestellt wird und der durch den Betreiber nicht reduziert werden kann Er enth lt Informationen die jederzeit in s mtlichen geographischen Bereichen und unter allen Umst nden erforderlich sind Standardinformationsdichte Standard Display bedeutet den Standardumfang an SENC Informationen der sichtbar sein muss wenn die Karte erstmals in Inland ECDIS dargestellt wird H chstinformationsdichte All Display bedeutet den gesamten Informationsumfang der SENC Hier werden zus tzlich zur Standardinformationsdichte auch alle weiteren Features bei Bedarf einzeln dargestellt Benutzerdefinierte Einstellungen
32. 2 3 28 10 2011 Seite 3 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Inhalt ABSCHNITT 2 DATENSTANDARD F R INLAND ENCS nnnnnennnnnnnn 21 1 EiNISItUng rra eeen ane 21 2 Theoretisches Datenmodell AAA 21 3 Datenstr uktur nannte Bee Eege 21 4 Produktbeschreibung f r Inland ENCS manner 21 5 DEMONEN Set 22 6 Verfahren zur Anderung der Apendces en 22 ABSCHNITT 2A CODES F R HERSTELLER UND WASSERSTRASSEN IN ERG NZUNG ZU IHO S 62 ENC HERSTELLERCODES nnee 25 ABSCHNITT 3 DARSTELLUNGSSTANDARD F R INLAND ECDIS nanne 29 T Gil E EEE E E EA E A anne ter ene tee 29 2 Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS nn 29 2 1 Komponenten von S 52 und Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS 29 2 2 Look up Tafeln zardoni anal 30 2 3 Bedingte Symbolisierungsprozeduren CS nnnnenne neee enenenneeneneer enne enenenenneevenn 31 2 4 Farben enten etende added eaten a dane 31 2 5 Darstellung der Tafelzeichen unne eenenenenneereneereneeennnenenneerenerneneeennneeenenn 31 3 Verfahren zur nderung der Apendices unenanansesensnsensersenenenseevenensenenenenns 32 ABSCHNITT 4 TECHNISCHE UND BETRIEBLICHE LEISTUNGSANFORDERUNGEN PR FMETHODEN UND ERFORDERLICHE PR FERGEBNISSE ne 33 1 Einleitung LH 33 1 1 Gegenstand dieses Abschnitts nennen enenenneerenneereneennnnenenenvenennenneeenerenn 33 1 2 Kli 33 2 Betriebsarten und Systemkonfigurationen nen
33. A defined subset of the entire specification combined with rules tailored to the intended usage Product of the transfer data specification The ENC Product specification specifies the content structure and other mandatory aspects of an ENC Produkt Die ENC Produktbeschreibung spezifiziert den Inhalt die Struktur und andere Erfordernisse beschreibung einer ENC Partie d finie d une sp cification compl te associ e des prescriptions r gles et adapt e au 2 Sp cification de transfert de donn es pr vu produit La sp cification de produit pour la CE d finit le contenu la structure et les aspects obligatoires de la CEN Een gedefinieerde subset van de gehele specificatie gecombineerd met voorschriften en afgestemd op het bedoelde gebruik van de overdrachtsgegevens Productspecificatie REEN gn De ENC productspecificatie specificeert de inhoud de structuur en andere verplichte aspecten van een ENC Radar range Distance from the radar antenna For inland navigation the radar range has to be sequential 9 switchable according to the CCNR Radar Regulations Radar Bereich Abstand von der Radar Antenne In der Binnenschifffahrt muss der Radar Bereich sequentiell schaltbar entsprechend den ZKR Radar Vorschriften sein Distance par rapport l a rien du radar pour la navigation int rieure la port e doit tre 9 Port e radar commutable de mani re s quentielle conform ment la r glementation de la CCNR relative aux a
34. EN l utilisation avec le syst me ECDIS comporte toutes les informations cartographiques nationales n cessaires pour assurer la s curit de la navigation et peut contenir des informations s ajoutant celles offertes par la carte imprim e par ex sens de navigation du bateau et jug es importantes pour la s curit de la navigation Elektronische navigatiekaart de database gestandaardiseerd naar inhoud opbouw en vorm en ENC door de bevoegde autoriteiten van het hydrografisch bureau uitgegeven voor gebruik met ECDIS De ENC bevat alle kaartinformatie noodzakelijk voor de veilige navigatie en kan aanvullende informatie bevatten ten opzichte van dat wat de papieren kaart bevat bijv vaarrichtingen die mag worden meegewogen noodzakelijk voor de veilige navigatie ENG cell The geographic division of ENC data for distributing purposes ENC Zelle Der geografische Kartenabschnitt der ENG f r einen bestimmten Zweck z B den Vertrieb Cellule CEN Secteur g ographique de la carte CEN r serv un usage donn ENC cel Het geografische gedeelte van de ENC voor een bepaald doel E A A specific quality or quantity assigned to an attribute e g leading light the limiting angles the numeration Se N code specifying the light s colour see attribute Aufz hlun Eine spezifische Quantit t oder Qualit t die einem Attribut zugeordnet ist z B Leitfeuer die 9 Grenzwinkel der die Lichtfarbe spezifizierende Code siehe Attribute o Enum r
35. Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Presentation A set of mostly digital specifications composed of symbol libraries colour schemes look up library for ECDIS tables and rules linking every feature and attribute of the SENC to the appropriate presentation Yy of the ECDIS display Published by IHO as Annex A Special Publication No 52 S 52 B rstellinas Satz von meist in Zeichen und Zahlen verschl sselten Anforderungen zusammengestellt aus bibliothek rad Symbolbibliotheken Farbschemata Nachschlagetafeln und Regeln der jedes Feature und ECDIS jedes Attribut der SENC zu einer nach IHO S 52 Anhang A geeigneten Darstellung in der ECDIS Anzeige verkettet Biblioth aue des Serie d exigences g n ralement cod es en signes et en lettres compos es partir de 2 ne biblioth ques de symboles de sch mas de couleurs de tables de recherche et de r gles representations N S ri SL our ECDIS associant chaque objet et attribut de la SCEN une repr sentation appropri e affich e par le P syst me ECDIS Publi par l OHI en tant qu annexe A publication sp ciale n 52 S 52 Weo tdav Een set van digitale specificaties samengesteld uit symboolbibliotheken kleurenschema s Einen vaer naslagtabellen en regels die elke objectenklasse en elk attribuut van de SENC voor de ECDIS ge igende weergave van het ECDIS systeem gepubliceerd door de IHO als aanhangsel A S 52
36. Mindestanforderungen in Abschnitt 4 Kapitel 4 14 dieser technischen Spezifikationen entsprechen Das berlagerte Radarbild kann weitere nautische Informationen enthalten Alle zus tzlichen nautischen Information sowie Tracking und Tracing Symbole d rfen aber keineswegs die Darstellung des Originalradarinhalts verschlechtern Anzeige anderer nautischer Informationen a b Inland ECDIS und zus tzliche nautische Informationen m ssen ein gemeinsames Referenzsystem verwenden Es muss m glich sein die Position des eigenen Schiffes des Schiffsf hrers auf dem Bildschirm anzuzeigen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 15 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard c Der Schiffsf hrer muss die M glichkeit haben Sicherheitsgrenzen festzulegen d Inland ECDIS muss die Unterschreitung der Sicherheitsgrenzen anzeigen 4 7 Farben und Symbole a Die Anzeige von Farben und Symbolen zur Darstellung von SENC Informationen muss mindestens den Bestimmungen des Abschnittes 3 dieser technischen Spezifikationen entsprechen k nnen Es darf zus tzlich weitere vom Nutzer ausw hlbare Symbols tze geben b F r die Darstellung der in der IMO Resolution MSC 232 82 Appendix 3 genannten nautischen Elemente und Parameter m ssen andere Farben und Symbole als nach 4 7 a verwendet werden 4 8 Daten und Anzeigegenauigkeit a Die Genauigkeit von berechneten Daten die angezeigt werden
37. S Anzeige zwischen sicherem und unsicherem Fahrwasser unterscheiden zu k nnen und zum Erzeugen von Fehltiefen Alarmen SEH Ligne de profondeur de s curit la ligne de profondeur s lectionn e par le batelier en fonction 2 s curit du propre de l enfoncement de son propre bateau parmi les lignes de profondeur disponibles dans la Bateau SCEN utilis afin de faire la distinction dans le systeme ECDIS entre les eaux s res ou pr sentant un risque et pour la g n ration d alarmes en pr sence de hauts fonds Eisansschin Veiligheidscontour van het eigen schip die de schipper uit de dieptelijnen in de SENC voor een ei gebruik in ECDIS heeft gekozen om bij de weergave veilig en onveilig vaarwater te kunnen 9 onderscheiden en om alarmen te genereren ter voorkoming van aan de grond lopen Performance Standard developed under the authority of IMO to describe the minimum performance standard for requirements for navigational devices and other fittings required by the SOLAS Convention ECDIS Adopted by IMO on 5 December 2006 and published as MSC 232 82 Unter Federf hrung der IMO entwickelter Standard zur Beschreibung der Leistungsstandard Mindestleistungsanforderungen f r Navigationsger te und andere Ausr stungen laut f r ECDIS Anforderung aus der SOLAS Vereinbarung Von der IMO am 5 Dezember 2006 angenommen und als MSC 232 82 ver ffentlicht Standard d Standard labor dans le cadre de l OMI pour d crire les exigences minimales relatives aux
38. User defined Settings bedeuten die M glichkeit ein Profil von Anzeige und Betriebseinstellungen zu verwenden und zu speichern Integrierte Darstellung Integrated Display bedeutet ein vorausorientiertes relativ zum Schiff bewegtes Bild bestehend aus der SENC und berlagert mit dem Radarbild mit angepasstem Ma stab Exzentrizit t und Ausrichtung Navigationsmodus Navigation Mode bedeutet die Verwendung von Inland ECDIS beim Steuern des Schiffes mit berlagertem Radarbild Informationsmodus Information Mode bedeutet die Verwendung des Inland ECDIS nur f r Informationszwecke ohne berlagertes Radarbild Referenzen IHO Sonderver ffentlichung Nr S 57 IHO Standard f r die bertragung digitaler hydrografischer Daten Edition 3 1 Erg nzung Nr 2 Juni 2009 IHO Sonderver ffentlichung Nr S 62 ENC Herstellercodes Edition 2 5 Dezember 2009 IHO Sonderver ffentlichung Nr S 52 Spezifikation f r den Karteninhalt sowie Darstellungsaspekte von ECDIS Edition 6 M rz 2010 einschlie lich S 52 Appendix 1 Richtlinie ber die Aktualisierung der elektronischen Karte Edition 3 0 Dezember 1996 IMO Resolution MSC 232 82 berarbeitete Leistungsstandards f r elektronische Kartendarstellungen und Informationssysteme ECDIS Dezember 2006 IEC Richtlinie 61174 Edition 3 0 ECDIS Betriebs und Leistungsanforderungen Testmethoden und erforderliche Testergebnisse 2008 9 Anhang IX Teil III bis VI der Richtlinie 2
39. Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR System zur elektronischen Darstellung von Binnenschifffahrtskarten und von damit verbundenen Informationen Electronic Chart Display and Information System for Inland Navigation Inland ECDIS Edition 2 3 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Editions bersicht Edition 1 0 1 01 1 02 2 0 2 3 2 3 Datum 31 5 2001 29 11 2001 16 10 2003 23 11 2006 28 10 2011 16 10 2012 Beschreibung Annahme durch die ZKR Annahme durch die ZKR Vom Polizeiausschuss der ZKR beschlossene nderungen Annahme durch die ZKR Annahme durch den Polizeiausschuss der ZKR Inkrafttretung Die Dokumentversion ist auf jeder Seite unten links angegeben Edition 2 3 28 10 2011 Seite 2 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Contents INHALT ABSCHNITT 1 LEISTUNGSSTANDARD F R INLAND ECDIS nanne eneen 11 T Giulio EE EE EE 11 2 Definitionen narren it en ri 11 2 1 Le En 11 2 2 Referenzen ENEE SANS AE 12 3 Inhalt Bereitstellung und Aktualisierungen der Karteninformation een 13 3 1 Inhalt und Bereitstellung der Inland ENCS nnn nnnneenneerenneennneneneereneenenenenneeeenenn 13 3 2 Aktualisierungen iessen enen ereen nnee a oiie A iieii esa ai 13 4 Darstellung der Information rs24srsnsunnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 14 4 1 Erfordernisse der Darstellung nenne
40. Zuverl ssigkeit widerstehen Dar ber hinaus d rfen sie andere Kommunikations und Navigationsger te an Bord nicht st ren b In der in Kapitel 2 2 4 dieses Abschnitts beschriebenen Konfiguration m ssen alle im Steuerhaus des Schiffes installierten Komponenten von Inland ECDIS Ger ten die in der Norm EN 60945 genannten Anforderungen an Ger te der Klasse b Gesch tzt vor Wetter erf llen wobei der Temperaturbereich jedoch eingeschr nkt ist auf 0 C bis 40 C der Pr ftemperaturbereich ist in der Norm EN 60945 spezifiziert von 15 C bis 55 C sofern in diesen technischen Spezifikationen nichts anderes festgelegt ist F r die in Kapitel 2 2 2 und 2 2 3 dieses Abschnitts beschriebenen Konfigurationen ist die CE Konformit t ausreichend Software Die Software f r die Bedienung Anzeige und Funktionalit t eines Inland ECDIS Ger tes muss entsprechend den in Abschnitt 4A dieser technischen Spezifikationen beschriebenen Software Sicherheitsanforderungen entwickelt getestet und implementiert sein Edition 2 3 28 10 2011 Seite 34 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 3 3 3 4 3 4 1 3 4 2 3 4 3 3 4 4 3 4 5 3 4 6 Bedienung a Die Bedienung des Systems muss einfach und zweckm ig sein und mit den allgemeinen Regeln f r Benutzeroberfl chen bereinstimmen b Die Zahl der Bedienelemente muss m glichst klei
41. and ENCs IENC Codierungsanleitung Edition 2 3 28 10 2011 Seite 8 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Struktur der technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS OPEN ECDIS FORUM http ienc openecdis org Maritime ECDIS OEF https www openecdis org Codes f r Hersteller und Wasserstra en nicht Teil der technischen Spezifikationen des Inland ECDIS IHO S 62 ENC Producer Codes Edition 2 5 December 2009 IHO S 52 Specification for Chart Content and Display Aspects of ECDIS Edition 6 March 2010 Annex A IHO ECDIS Presentation Library Annex B Procedure for initial calibration of colour displays Annex C Procedure for maintaining the calibration of displays Appendix 1 Guidance on Updating the Electronic Chart Annex A Definitions and Acronyms Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS Look up Tafeln Symbole Bedingte Symbolisierungsprozeduren Annex B Current Updating Practice for Paper Charts Annex C Estimate of Data Volume IEC 61174 Edition 3 0 ECDIS Operational and Performance Requirements Methods of Testing and Required Test Results 2008 09 S 32 Appendix 1 Hydrographic Dictionary Glossary of ECDIS Related Terms Edition 2 3 28 10 2011 Seite 9 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Struktur der technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS Edition 2 3
42. ardinformatie ook de rest van de objecten getoond naar keuze instelbaar Attribute A defined characteristic of an entity e g the category of a light the sector limits the light characteristics etc Attribut Definierte Charakteristik einer Einheit z B Kategorie eines Lichtzeichens Sektorgrenzen Helligkeitsstufen usw 3 Attribut La caract ristique d finie d une unit par ex la cat gorie d un feu de signalisation les limites d un secteur les caract ristiques de luminosit etc Attribuut Een gedefinieerde karakteristiek van een eenheid bijv categorie van een licht de sector grenzen de lichtkarakteristieken etc S 57 S 100 attributes with their complete list of attribute values which were extended Attribute copied according to the requirements of Inland ECDIS All new attributes have the same name like their source but written in small case letters S 57 S100 Attribut mit der kompletten Liste ihrer Attributwerte das gem den Anforderungen Kopiertes Attribut von Inland ECDIS erweitert wurde Alle neuen Attribute haben den gleichen Namen wie das urspr ngliche Attribut allerdings in Kleinbuchstaben geschrieben 5 Attributs S 57 S 100 avec la liste compl te des valeurs d attributs tendu conform ment aux D Attribut copi exigences du syst me ECDIS Int rieur Tous les nouveaux attributs portent le nom de l attribut d origine mais crit en minuscules Gekopieerd S 57 S 100 attributen met de complete li
43. arte internationale 1 sp cification des symboles abr viations et termes utilis s dans le cadre de la s rie de cartes internationales de l OHI Permet l utilisateur d une carte de comprendre les symboles abr viations et termes utilis s sur les cartes compil amp es conform ment la publication Chart Specifications of the IHO Contient des rubriques d crivant des objets et des attributs Peut tre consid r e comme la l gende des cartes imprim es Internationale kaart 1 specificatie van symbolen afkortingen en termen voor het gebruik in de internationale serie kaarten van de IHO Voorziet de kaartgebruiker van een sleutel tot de symbolen afkortingen en termen gebruikt op kaarten samengesteld in overeenstemming met de Kaart specificaties van de IHO Bevat beschrijvende toegangen voor kenmerken en attributen Kan worden gezien als een referentie voor de legenda van de papieren kaarten Integrated display Integrierte Darstellung Visualisation int gr e Ge ntegreerde weergave means a head up relative motion picture consisting of the Inland SENC overlaid with the radar image with matching scale offset and orientation Vorausorientiertes relativ zum Schiff bewegtes Bild bestehend aus der Inland SENC und berlagert mit dem Radarbild mit angepasstem Ma stab Exzentrizit t und Ausrichtung Une image verticale de mobilit relative par rapport la terre fournie par la SCEN int rieure
44. ation Une qualit ou quantit sp cifique affect e un attribut par ex feu de guidage les angles de d limitation le code sp cifiant la couleur du feu voir attributs ssorimin Een specifieke kwaliteit of hoeveelheid toegewezen aan een attribuut bijv bepalend licht de H 9 beperkte hoeken code die de lichtkleur specificeert zie attribuut Edition 2 3 28 10 2011 Seite 60 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or 28 Abbreviation Definition Source Exchange format A specification for the structure and organization of data to facilitate exchange between computer systems Eine Beschreibung f r die Struktur und Organisation von Daten zur Erleichterung des Austauschformat Austausches zwischen Computersystemen 5 di Une sp cification pour la structure et l organisation de donn es visant faciliter l change entre rormatogenange des syst mes informatiques Een beschrijving voor de structuur en organisatie van gegevens ter vereenvoudiging van een Wisselformat wisseling tussen computersystemen Set of files representing a complete single purpose i e product specific data transfer For Exchange set example the ENC product specification defines an exchange set which contains one catalogue file and at least one data set file Satz von Dateien f r einen kompletten zweckgebundenen z B produktspezi
45. board and used to compute an improved position Eine Form von GPS bei dem die Zuverl ssigkeit und Genauigkeit verbessert werden von der Funk bertragung eines zeitverschobenen Korrektursignals von einem GPS Empf nger Differenzanteil Unterschiedlichkeitsprinzip mit bekannter Position an Land Die Korrekturen werden automatisch in den GPS Empf nger an Bord eingespeist und zur Berechnung einer verbesserten Position verwendet Une forme de GPS avec laquelle la fiabilit et la pr cision peuvent tre am lior s par la transmission radio lectrique d un signal temporis de correction d un r cepteur GPS mode diff rentiel pour une position connue par rapport la surface Les corrections sont int gr es automatiquement par le r cepteur GPS bord et sont utilis es pour le calcul de la correction de la position Een vorm van GPS waarbij de betrouwbaarheid en de nauwkeurigheid be nvloed wordt door de uitzending van een in tijd vari rend correctiesignaal van een GPS ontvanger differentieel modus op een bekende positie aan land De correcties worden automatisch in de GPS ontvanger aan boord ge ntegreerd en voor de berekening van een verbeterde positie gebruikt Edition 2 3 28 10 2011 Seite 58 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Display base Basisanzeige Visualisation de base
46. ch Westhafenkanal und Charlottenburger Verbindungskanal BZ Beneden Zeeschelde D Donau einschlie lich Sulina Arm DA Donau Kilijaarm DB Dunarea Barcea DCC Donau Cernavodakanal DE Dortmund Ems Kanal DD Desna Edition 2 3 28 10 2011 Seite 25 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 2A Codes f r Hersteller und Wasserstra en Code Wasserstra e Anmerkung DN Dnipro DNP Prypiat DNS Sula DNV Vorskla DR Drava DUK Rackevei Duna DUM Mosoni Duna DUS Szenterei Duna DV Dunarea Veche EL Elbe EH Elbe Havel Kanal EMS Ems ES Elbe Seiten Kanal EV Estuaire Vaart stuarschifffahrt zwischen Zeebrugge und niederl ndischer Grenze GA St Gheorghe Arm HO Havel Oder Wasserstra e einschlie lich Westoder KGT Kanaal Gent Terneuzen MA Main MD Main Donau Kanal ME M ritz Elde Wasserstra e ML Mittelland Kanal MO Mosel NE Neckar NOK Nord Ostsee Kanal OD Oder OL Olt PK Plassendale Kanaal RH Rhein RHK Rhein Herne Kanal RL Nederrijn Lek RU Ruhr SA Sava SE Schelde SI Sio chatorna Edition 2 3 28 10 2011 Seite 26 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 2A Codes f r Hersteller und Wasserstra en Code Wasserstra e Anmerkung SL Saale so Sp
47. chiffe betreffend muss bei einer vom Anwender zu definierenden Entfernung ausgeblendet werden Die Position und Ausrichtung anderer Schiffe durch e ein in Schiffsl ngsachse ausgerichtetes spitzwinkliges Dreieck oder e den tats chlichen Umriss als Ma stab ist nur darzustellen wenn die Vorausrichtung dieser anderen Schiffe nicht verf gbar ist F r alle anderen Schiffe muss ein gattungsm iges Symbol verwendet werden empfohlen ist ein Quadrat ein Kreis darf nur f r Anwendungen der Binnenschifffahrt verwendet werden Es muss m glich sein durch ein einziges leicht zug ngliches Steuerelement oder Menufeld die Karte und jegliche andere Informationsebene abzuschalten und nur das Radarbild darzustellen Das Kartenbild muss sp testens mit dem Radarbild erneuert werden Pr fung der Kartenpositionierung und orientierung Die statische Abweichung der Kartenpositionierung darf in allen Entfernungsbereichen unter 2 000 m einen Wert von 5 m nicht berschreiten Die statische Abweichung der Azimutorientierung darf einen Wert von 0 5 Grad gegen ber dem Radarbild nicht berschreiten Die Korrektur dieser Werte ist im Servicemodus zu demonstrieren Edition 2 3 28 10 2011 Seite 43 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen d Die dynamische Abweichung der Kartenorientierung darf bei Drehgeschwindigkeiten von weniger als 60 Grad min nicht m
48. das Kartenbild automatisch zu bl ttern und um den Teil der Karte anzuzeigen der zu der Umgebung passt und zwar mit dem vom Betreiber gew hlten Bereich Informationen ber die Position und Ausrichtung anderer Schiffe die von Kommunikationsverbindungen wie AIS gesammelt wurden sind nur dann anzuzeigen wenn sie aktuell fast in Echtzeit und genau sind Die Position und Ausrichtung anderer Schiffe durch ein in Schiffsl ngsachse ausgerichtetes spitzwinkliges Dreieck oder den tats chlichen Umriss als Ma stab ist nicht darzustellen wenn die Vorausrichtung dieser anderen Schiffe nicht verf gbar ist Ein gattungsm iges Symbol wird empfohlen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 16 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard Die folgenden Time out Werte werden empfohlen aus IEC 62388 Schiffskategorie Nominelles Maximaler Nominelles Maximaler Meldeintervall Time out Wert Meldeintervall Time out Wert Klasse A Klasse A Klasse B Klasse B Schiff vor Anker oder festgemacht 3 min 18 min 3 min 18 min und Geschwindigkeit nicht schneller als 3 Knoten Klasse B nicht schneller als 2 Knoten Schiff vor Anker oder festgemacht 10s 60s 3 min 18 min und Geschwindigkeit schneller als 3 Knoten Schiff im SOLAS Betrieb 10s 60 s 30 s 180 s Geschwindigkeit 0 bis 14 Knoten Schiff im SOLAS Betrieb 31 3s 60 s 30 s 180 s Geschwindigkeit 0 bis 14 Knoten und Kur
49. destinformationsdichte Display Base _Standardinformationsdichte Standard Display H chstinformationsdichte All Display Die Zuordnung der einzelnen Feature Klassen in die Darstellungskategorien wird im Einzelnen in den Look up Tafeln von Appendix 2 Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS dieser technischen Spezifikationen angegeben Edition 2 3 28 10 2011 Seite 14 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard 4 5 4 6 Die Mindestinformationsdichte Display Base muss mindestens folgende Features enthalten Ufer der Wasserstra e bei Mittelwasser Uferbauwerke z B Buhnen Leitwerke Parallelwerke alle Einrichtungen die als Gefahr f r die Schifffahrt angesehen werden Umrisse der Schleusen und Wehre Fahrrinnengrenzen falls vorhanden Isolierte Gefahrenstellen in der Fahrrinne unter Wasser Isolierte Gefahrenstellen in der Fahrrinne ber Wasser wie z B Br cken Freileitungen usw Offizielle Schifffahrtszeichen z B Tonnen Lichtzeichen und Baken Die Standardinformationsdichte Standard Display muss mindestens folgende Features enthalten Die Objekte der Mindestinformationsdichte Gebiete mit Einschr nkungen Anlegestellen der Berufsschifffahrt G ter und Personen Kilometer Hektometer oder Meilenmarkierung der Wasserstra e am Ufer Die H chstinformationsdichte Alles All Display Category m
50. dung ergibt und die durch SENC Aktualisierungen der ENCs mit geeigneten Mitteln und au erdem durch Daten des Schiffsf hrers erg nzt ist Datenbank auf die tats chlich durch ECDIS f r die Erzeugung der Darstellung und anderer nautischer Funktionen zugegriffen wird SENC kann auch Informationen aus anderen Quellen enthalten 3 Carte lectronique pour la navigation int rieure configur e par le fabricant une base de donn es r sultant de la transformation de la CEN par le systeme ECDIS en vue d une utilisation SCEN appropri e et compl t e par l actualisation des CEN par des moyens appropri s et par des donn es ajout es par le batelier base de donn es effectivement consult e par le syst me ECDIS pour l laboration des donn es affich es et pour d autres fonctions nautiques La SCEN peut aussi contenir des informations provenant d autres sources Door de fabrikant vervaardigde elektronische kaart voor de binnenvaart Databank die is gebaseerd op de vertaling van ENC naar ECDIS voor toegepast gebruik en die door SENC actualisering van ENC en bovendien door gegevens van schippers vervolmaakt is Juist deze informatie wordt gebruikt door ECDIS voor ontwikkeling presentatie en voor andere nautische functionaliteiten De SENC kan ook onderdelen uit andere informatiebronnen bevatten Spatial object An object which contains locational information about real world entities R umliches Objekt Objekt das f r die Geo Referenzierung von Dingen in d
51. dus vorgesehen sind haben die Anforderungen dieses Abschnittes nur empfehlenden Charakter Systemkonfigurationen Inland ECDIS Ger t autarkes System ohne Verbindung zur Radaranlage In dieser Konfiguration ist nur die Betriebsart Informationsmodus m glich vgl Abschnitt 4B Bild 1 Inland ECDIS Ger t autarkes Ger t mit Verbindung zur Radaranlage Diese Konfiguration kann sowohl im Informations als auch im Navigationsmodus betrieben werden vgl Abschnitt 4B Bild 2 Inland ECDIS Ger t mit Verbindung zur Radaranlage und gemeinsamen Monitor In diesem Fall wird der Monitor des Radarger ts auch f r das Inland ECDIS Ger t verwendet Voraussetzungen hierf r sind passende graphische Parameter f r beide Videosignale sowie ein Videoumschalter der das verz gerungsfreie Umschalten der Videoquellen gestattet vgl Abschnitt 4B Bild 3 Diese Konfiguration gestattet sowohl den Betrieb im Informationsmodus wie auch im Navigationsmodus Navigationsradaranlage mit integrierter Inland ECDIS Funktionalit t Hierbei handelt es sich um eine Radaranlage mit integrierter Inland ECDIS Funktionalit t die sowohl im Informations als auch im Navigationsmodus betrieben werden kann vgl Abschnitt 4B Bild 4 Leistungsanforderungen Hardware a Inland ECDIS Ger te m ssen so konstruiert und gefertigt sein dass sie den typischen Belastungen und Umgebungsbedingungen wie sie auf einem Schiff vorherrschen ohne Einbu en von Qualit t und
52. e d objets Kenmerkcatalogus La liste compl te des objets attributs et num rations actuellement identifi s et admis pour une utilisation dans les CEN Int rieure De uitgebreide lijst van gangbaar ge dentificeerde kenmerken attributen en opsommingen die zijn toegestaan voor het gebruik van ENC s Edition 2 3 28 10 2011 Seite 61 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Nn Abbreviation Definition Source S 57 features with their complete set of attributes which were extended according to the Feature copied requirements of Inland ECDIS All new features have the same name like their source but are written in small case letters S 57 Feature mit inrem kompletten Satz von Attributen erweitert gem B den Anforderungen Kopiertes Feature von Inland ECDIS Alle neuen Feature haben den gleichen Namen wie ihr Ursprung sind allerdings in Kleinbuchstaben geschrieben 7 Objets S 57 avec leurs s ries compl tes d attributs qui ont t tendus conform ment aux Objet copi exigences du syst me ECDIS Int rieur Tous les nouveaux objets poss dent le m me nom que leur source mais s crivent en lettres minuscules G k picsrde S 57 kenmerken met de complete set van attributen die worden verspreid volgens de eisen p van Inland ECDIS Alle nieuwe kenmerken hebben dezelfde naam als hun bron
53. eden Alarm oder Hinweis des Systems der Positionsbestimmung wiederholen wenn auch nur als Anzeige Edition 2 3 28 10 2011 Seite 18 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard 5 3 Das System der Positionsbestimmung und die SENC m ssen auf demselben geod tischen Bezugssystem basieren Im Navigationsmodus m ssen die Daten nach Kapitel 3 1 c dieses Abschnitts immer sichtbar sein und d rfen nicht durch andere Objekte verdeckt werden Informationen ber die Position und Ausrichtung anderer Schiffe die durch sonstige Kommunikationsverbindungen als dem eigenen Radar gesammelt wurden d rfen nur angezeigt werden wenn sie aktuell fast Echtzeit sind und ber die f r die Unterst tzung der taktischen und betrieblichen Navigation notwendige Genauigkeit verf gen Informationen ber die Position des eigenen Schiffes die von einer Repeaterstation empfangen werden d rfen nicht angezeigt werden Da Tracking und Tracing Informationen z B AIS anderer Schiffe zwar f r die Planung der Begegnung nicht aber w hrend der Begegnung selbst n tzlich sind d rfen Tracking und Tracing AIS Symbole das Radarbild w hrend der Begegnung nicht st ren und sind daher auszublenden Die Anwendung muss es dem Schiffsf hrer vorzugsweise gestatten den Bereich zu definieren in dem das Symbol ausgeblendet wird Von der Darstellung der Position und Ausrichtung anderer Schiffe durch ein
54. ehr als 3 Grad betragen e Die Pr fung muss visuell bzw durch Auswertung der Messdaten erfolgen 8 3 3 Pr fung der Ma stabstreue Die Karteninformation muss mit gut bekannten Referenzpunkten im Radarbild verglichen werden um zu pr fen ob der Kartenma stab ausreichend mit dem Radarma stab bereinstimmt 9 Pr fung der Alarmierungen und Anzeigen a Es m ssen sowohl die vom Inland ECDIS Ger t selbst generierten als auch die von den Sensoren gelieferten und vom Inland ECDIS Ger t durchgeleiteten Alarme gepr ft werden b Die Pr fung muss folgende Situationen umfassen Fehler im Inland ECDIS Ger t Built in test equipment BITE Positionssensorsignal fehlt Radarsignal fehlt Fehlermeldung vom Drehratensensor Wendeanzeiger Fehlermeldung vom Winkelsensor Radar Karten Angleichung nicht m glich 10 Pr fung der R ckfallm glichkeiten a Diese Pr fung soll die Reaktion des Inland ECDIS Ger tes auf den Ausfall von internen und externen Komponenten sowie die erforderlichen Handlungen vom Schiffsf hrer aufzeigen b Dar ber hinaus muss gepr ft werden ob im Bedienungshandbuch die vom Bediener erforderlichen Ma nahmen hinreichend und zutreffend beschrieben sind Edition 2 3 28 10 2011 Seite 44 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4A Inland ECDIS Standard Ma nahmen zur Sicherung der Softwarequalit t 1 1 1 2 ABSCHNITT 4A MABNAHMEN ZUR SICHERUNG DER SOFTWAREQUALIT
55. eit IMO categorie en optionele afbeeldingsgroep vast Gives chart specifications of the IHO for compiling nautical charts together with agreed symbols M 4 and abbreviations adopted for general use by Member States Provides also regulations for INT Charts Contains description entries for features and attributes Gibt Kartenspezifikationen der IHO f r die Erstellung von Seekarten zusammen mit M 4 abgestimmten Symbolen und Abk rzungen die f r die allgemeine Nutzung durch Mitgliedsstaaten angenommen wurden Enth lt auch Regeln f r INT Karten Enth lt beschreibende Eintr ge f r Feature und Attribute Indique les sp cifications de cartes de l OHI pour la compilation des cartes nautiques ainsi que 3 M 4 les symboles et abr viations convenus par les Etats membres Contient galement les reglements relatifs aux cartes internationales Contient des rubriques d crivant des objets et attributs Geeft kaartspecificaties van de IHO voor het samenstellen van nautische kaarten samen met M 4 overeengekomen symbolen en afkortingen aangenomen voor het algemeen gebruik door lidstaten Stelt ook eisen voor INT kaarten Bevat beschrijvende toegangen voor kenmerken en attributen Meta feature A feature which contains information about other features Meta Feature Ein Feature das Informationen ber andere Feature enth lt 8 Metaobjet Un objet semantique contenant des informations sur d autres objets Metaobject Een kenmerk dat informatie bevat over andere ke
56. en Gebrauch von Inland ECDIS Anwendungen d Dieser Darstellungsstandard umfasst desen Abschnitt 3 Appendix 2 Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS mit den Erg nzungen und Klarstellungen zu S 52 Annex A e Definitionen der verwendeten Begriffe k nnen gefunden werden in IHO S 57 Teil 1 Nr 5 dem Glossar f r ECDIS bezogene Ausdr cke in S 32 Appendix 1 dem Glossar f r Inland ECDIS in Abschnitt 5 dieser technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS S 57 Datens tze enthalten keine Informationen dar ber wie die Daten pr sentiert werden Diese Kartendarstellung wird online in der Inland ECDIS Anwendung generiert Zu diesem Zweck benutzt die Inland ECDIS Anwendung maschinenlesbare Symbolisierungs anweisungen symbolisation instructions f r jedes Feature das auf den Bildschirm gezeichnet werden soll F r die Darstellung der ENCs ist der IHO S 52 Standard verbindlich Der S 52 Standard enth lt alle Regeln die notwendig sind um die ENCs auf dem Bildschirm zu symbolisieren und darzustellen Da die Features Attribute und Attributwerte f r ENCs f r Inland ENCs erweitert wurden ist eine Erweiterung des S 52 Standards notwendig um inlandspezifische Features darstellen zu k nnen Alle Erweiterungen gelten f r Edition 3 4 der IHO ECDIS Darstellungsbibliothek Annex A zu S 52 Komponenten von S 52 und Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS Die Hauptkomponenten d
57. en Teil des Inland ECDIS Standards durch nderung dieser Codierungsregeln mit zus tzlichen nicht vorgeschriebenen Attributen anzupassen Die IEHG ist nicht befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards durch den Austausch eines momentan benutzten Features durch ein anderes Feature innerhalb dieser Codierungsregeln anzupassen wenn gegen einen solchen Vorschlag ein Veto eingelegt wurde Die IEHG ist nicht befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards durch nderung von Codierungsregeln deren Attribute als verpflichtend oder bedingend gekennzeichnet sind anzupassen wenn gegen einen solchen Vorschlag ein Veto eingelegt wurde Bez glich aller anderen Codierungsregeln Die IEHG ist befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards wenn notwendig anzupassen Wenn dies bedeutet dass andere Features und Attribute k nftig zu verwenden sind so h ngt die Nutzung vormals genutzter Features und Attribute von der Entscheidung ber die Eintr ge innerhalb des Inland ENC Feature Katalogs ab Die Expertengruppe f r Inland ECDIS ist befugt materielle Fehler innerhalb der Produktbeschreibung f r Inland ENCs einschlie lich des Inland ENC Feature Katalogs und der Inland ENC Codierungsanleitung zu korrigieren Die IEHG ist nicht befugt die Produktbeschreibungen f r Inland ENCs einschlie lich des Inland ENCFeature Katalogs und der Inland ENC Codierungsanleitung aus anderen als den vorgenannten Gr nden anzu
58. en an zertifizierten Systemen 3 1 Generelle Anforderungen Alle Serienger te m ssen dem zertifizierten Ger t funktional quivalent sein Jedem ausgelieferten Ger t muss eine Herstellerbescheinigung beigef gt sein in der die funktionale Aquivalenz mit dem zertifizierten Ger t sowie die Konformit t mit den technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS best tigt ist Die zust ndige Beh rde ist berechtigt jederzeit ein Serienger t auf Konformit t mit den Anforderungen des Inland ECDIS Standards zu pr fen 3 2 nderungen an der Hard und Software Der Hersteller des Navigationssystems kann nderungen an der Hard oder Software vornehmen sofern die Konformit t mit dem Inland ECDIS Standard gewahrt bleibt nderungen m ssen vollst ndig dokumentiert sein und der zust ndigen Beh rde mitgeteilt werden Dabei ist zu erl utern wie das Navigationssystem durch die nderungen beeinflusst wird Die zust ndige Beh rde kann eine teilweise oder komplette Erneuerung der Konformit tspr fung und Zertifizierung verlangen wenn sie es f r notwendig h lt Das gilt auch f r die Nutzung eines genehmigten Inland ECDIS mit einer anderen nationalen Version des Betriebssystems Die folgenden nderungen haben keinen Einfluss auf die Zertifizierung des Systems und erfordern lediglich eine Mitteilung an die zust ndige Beh rde e _ Geringe nderungen an Komponenten Dritter z B Betriebssystem oder Aktualisierungen von Bibliotheken e _ Benut
59. en und Wendeanzeiger und ZKR 2008 11 11 Beschluss 2008 11 11 nderung der Rheinschifffahrtspolizei verordnung und der Rheinschiffsuntersuchungsordnung im Hinblick auf die Mindestanforderungen und Pr fbedingungen f r Navigationsradaranlagen und Wendeanzeiger in der Rheinschifffahrt sowie deren Einbau zur Anpassung an europ ische Richtlinien zur elektromagnetischen Vertr glichkeit sowie einschl gige europ ische und weltweite Normen und zur Neuordnung der Regelwerke der Zentralkommission mit den Anlagen 1 und 2 in Kraft getreten am 1 12 2009 EU Richtlinie Funkanlagen und Telekommunikationssendeeinrichtungen und 1999 5 EG die gegenseitige Anerkennung der Konformit t 2 Betriebsarten und Systemkonfigurationen 2 1 Betriebsarten a Die technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS unterscheiden die beiden Betriebsarten Navigationsmodus und Informationsmodus Edition 2 3 28 10 2011 Seite 33 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 2 2 2 2 1 2 2 2 2 2 3 2 2 4 3 1 3 2 b Inland ECDIS Ger te die f r den Betrieb im Navigationsmodus entwickelt wurden m ssen die in diesen technischen Spezifikationen genannten Anforderungen sowie die Vorschriften f r Navigationsradaranlagen und Wendeanzeiger erf llen und dies im Rahmen von Konformit tspr fungen nachweisen c F r Inland ECDIS Ger te die nur f r den Informationsmo
60. er S 52 Darstellungsbibliothek sind e Eine Bibliothek der Symbole Symbols Linienarten line styles und F llarten fill styles e Ein Farbcodierungsschema das die IHO Farbtafeln f r den Tag die D mmerung und die Nacht enth lt Edition 2 3 28 10 2011 Seite 29 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 3 Inland ECDIS Standard Darstellungsstandard f r Inland ECDIS e Ein Satz von Kommandoworten f r die Symbolisierung symbology command words aus denen maschinenlesbare Anweisungen zusammengebaut werden k nnen Das Ergebnis ist eine Symbolisierungsanweisung symbology instruction die angewendet wird um ihrerseits ENC Features zu symbolisieren e Ein Satz von bedingten Symbolisierungsprozeduren conditional symbology procedures um die geeignete Symbolisierung in F llen zu w hlen ber die der Schiffsf hrer entscheidet z B Sicherheitskontur oder bei komplexen Symbolen z B Topzeichen auf Tonnen und Baken e Ein Satz von Nachschlagetafeln Look up Tafeln die die Featurebeschreibungen aus der ENC Datenbank mit geeigneten Symbolisierungsanweisungen verbinden und zwar in Dea Too A von folgenden Gegebenheiten Die Verbindung ist eindeutig d h es besteht eine direkte Beziehung zwischen einer Featurebeschreibung und ihrer Darstellung wie z B einer Tonne oder einer Landfl che In diesem Fall liefert die Look up Tafel die Symbolisierungsanweisung um ein Symbol eine F llfl che oder eine Linienar
61. er realen Welt sorgt 2 Objet spatial Un objet contenant les informations locales relatives des unit s r elles Ruimtelijk object Een object dat plaatselijk informatie over de werkelijkheid bevat Standard Information Density means the default amount of SENC information that shall be Standard display visible when the chart is first displayed on ECDIS first d Standardanzeige bedeutet den Standardumfang an SENC Informationen der zuerst sichtbar Standardanzeige sein muss wenn die Karte erstmalig in ECDIS angezeigt wird Ge Visualisation La densit standard des informations de la SCEN devant tre visibles en premier lors de standard l affichage de la carte par le syst me ECDIS Standaardweer Standaardinformatiedichtheid betekent de omvang van de standaard van SENC informatie die gave pas zichtbaar moet zijn wanneer de kaart in ECDIS wordt weergegeven The function of maintaining status information of the vessel and if needed combined with Vessel Tracking information on cargo and consignments tracking and the retrieving of information concerning and Tracing the whereabouts of the vessel and if needed combined with information on cargo consignments and equipment tracing Die Aufgabe Statusinformationen ber ein Schiff aufrecht zu erhalten falls ben tigt in Schiffs verfolgung Verbindung mit Informationen ber die Ladung und Sendungen tracking sowie die Aufgabe der und Aufsp rung Erkundung des Aufenthaltsort
62. es des Schiffes und falls ben tigt der Ladung der Sendungen und der Ausr stung tracing Suivi et rep rage des b timents Tracking and Tracing van schepen La fonction de maintien de l information relative au statut du b timent et si n cessaire de l information relative la cargaison l envoi tracking et l obtention d information relative la localisation du batiment et si n cessaire de l information relative a sa cargaison l envoi et l quipement tracing De functie van onderhouden statusinformatie van het schip en indien noodzakelijk gecombineerd met informatie over lading en verzending tracking en het herstel van informatie betreffende de verblijfplaats van een schip en indien noodzakelijk gecombineerd met informatie over lading zendingen en uitrusting tracing Edition 2 3 28 10 2011 Seite 71 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source True motion A display in which the own vessel and each radar target moves with its own true motion while display the position of all charted information remains fixed Anzeige der abso Eine Anzeige in der sich das eigene Schiff und jedes Radarziel mit seiner eigenen wirklichen luten Bewegung Bewegung fortbewegt w hrend die Positionen aller kartierten Informationen fixiert bleiben 2 Affichage du
63. eschreibung eines Leuchtfeuersektors mit unter anderem Sektorgrenzen Farbe des Lichts Reichweite der Sichtbarkeit Verbindung mit einem Leuchtturm d Une s rie identifiable d informations Un objet peut avoir des attributs ou se r f rer d autres objets Une repr sentation digitale de l int gralit ou d une partie d une entit par ses caract ristiques Objet attributs sa g om trie et en option ses liens avec d autres attributs par exemple la description digitale d un secteur pr sentant des feux sp cifiant notamment les limites du secteur la couleur des feux sa distance de visibilit etc ainsi qu un lien vers un phare s il existe Een identificeerbare set van informatie Een kenmerk kan attributen hebben en kan in verband staan met andere kenmerken Kenmerk Een digitale voorstelling van alle of een gedeelte van een entiteit door de karakteristieken attributen de geometrie en optioneel de verhouding tot andere kenmerken bijv de digitale beschrijving van een sectorlicht specificerend onder andere sectorgrenzen de kleur van het licht de zichtbaarheid etc en een schakel met de vuurtoren als die er is The comprehensive list of currently identified features attributes and enumerations which are keaturecatalogue allowed for the use in Inland ENCs Zusammenfassung aller derzeit identifzierten Features Attribute und deren Werte die f r die Feature Katalog Verwendung in Inland ENC zugelassen sind 5 Catalogu
64. est EUT muss vom Hersteller oder Ausr ster mit einer seriellen Schnittstelle ausger stet sein welche die selben aktuellen Positions und Orientierungswerte der dargestellten Karte als NMEA 01 83 String ausgibt die auch f r die Positionierung und Orientierung der Karte verwendet werden b W hrend der Pr fung muss ein Referenzsystem verwendet werden dessen Positions und Orientierungswerte mit denen des zu pr fenden Ger tes verglichen werden c An das zu pr fende Ger t muss eine zugelassene Navigationsradaranlage nach Wahl des Herstellers angeschlossen werden d Das Radarbild muss bezogen auf die Vorauslinie entfernungs und winkelrichtig einjustiert werden Edition 2 3 28 10 2011 Seite 42 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 8 2 8 3 8 3 1 8 3 2 Pr fung des Radarbildes ohne unterlegte Karte a Sofern das Inland ECDIS Ger t zwar auch das Radarbild darstellt die Radarger tebedienung jedoch bei der Radaranlage verbleibt Abschnitt 4B Bilder 2 und 3 muss das Radarbild des Inland ECDIS Ger tes als Tochtersichtger t der Radaranlage betrachtet werden In diesem Fall muss das Radarbild die auf das Sichtger t und auf das Bild bezogenen Teile der Vorschriften f r Radaranlagen und Wendeanzeiger erf llen Sofern es sich um eine Radaranlage mit integrierter Inland ECDIS Funktionalit t handelt Abschnitt 4B Bild 4 m
65. fischen Austauschsatz Datentransfer z B definiert die ENC Produktbeschreibung einen Austauschdatensatz der eine Katalogdatei und eine Datensatzdatei enth lt B Eisomble Serie de donn es pour un transfert de complet et d termin de donn es par ex sp cifique au iranef rer produit ainsi la sp cification de produit CEN d finit un fichier d change comportant un fichier catalogue et un fichier de donn es Serie van gegevens voor een complete doelgebonden datatransfer bijv productspecifiek Bijv Wisselset definieert de ENC productspecificatie een wisselset die een catalogusbestand en een gegevensbestand bevat An identifiable set of information A feature may have attributes and may be related to other features Feature A digital representation of all or a part of an entity by its characteristics attributes its geometry and optionally its relationships to other features e g the digital description of a light sector specifying amongst others sector limits the colour of the light the visibility range etc and a link to a light tower if any Ein identifizierbarer Satz von Informationen Ein Feature kann Attribute haben und auf andere Features bezogen sein Digitale Daten und Informationen in Zeichenform enthaltende Darstellung von Gegenst nden Feature zu G nze oder Teile davon mit ihren Charakteristiken Attribute ihrer Geometrie und wahlweise in ihrer Beziehung zu anderen Merkmalen z B verschl sselte B
66. geven door of namens de autoriteit van een bevoegde overheidsinstantie en voldoet aan de 4 1 EN oorspronkelijk door de International Hydrographic Organization IHO ontwikkelde en vervolgens door de Inland ENC Harmonization Group verbeterde standaarden Een IENC bevat alle noodzakelijke kaartinformatie voor de veilige navigatie op binnenwateren en kan aanvullende informatie bevatten ten opzichte van dat wat de papieren kaart bevat bijv vaarrichtingen machinaal leesbare operationele schema s enz die als noodzakelijk beschouwd kan worden voor de veilige navigatie en reisplanning Inland ENC Domain within the IHO Geospatial Information Infrastructure Registry dedicated for Inland ENC domain related entries Inland ENC Dom ne innerhalb der IHO Geospatial Information Infrastructure Registry die f r Inland ENC Dom ne beogene Eintr ge bestimmt ist Domaine des CEN Interieure Inland ENC domein Domaine de la base de registres d informations g ospatiales de l OHI dans lequel sont regroup es les rubriques relatives aux cartes lectroniques de navigation int rieure Domein binnen IHO registratie van de infrastructuur van geospatiale informatie bedoeld voor Inland ENC gerelateerde ingangen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 66 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source In
67. h clockwise through 360 degrees true magnetic or compass Richtung in die die L ngsachse eines Schiffes zeigt blicherweise ausgedr ckt in Grad abweichend von Nord im Uhrzeigersinn durch 360 Grad tats chlich magnetisch oder Kompass Sens de navigation sens dans lequel pointe l axe longitudinal d un bateau g n ralement exprim en distance angulaire 360 en sens horaire par rapport au nord effectif magn tique ou du compas De richting waarin de lengteas van een schip wijst gewoonlijk uitgedrukt in een hoekafstand van het noorden middels 360 daadwerkelijk magnetisch of kompas aanpassen Head up display Kurs Voraus Anzeige Affichage cap en haut Koers vooruit weergave The information shown on the display radar or ECDIS is directed so that the vessel s heading is always pointing upward This orientation corresponds to the visual view from the bridge in direction of the ship s heading This orientation may require frequent rotations of the display contents Changing the ship s course or yawing of the vessel may render this unstabilized orientation mode unreadable Die Bildschirmanzeige Radar oder ECDIS ist so ausgerichtet dass der Steuer Kurs des Schiffes immer nach oben zeigt Diese Ausrichtung stimmt mit dem Ausblick von der Schiffs Br cke in Kursrichtung des Schiffes berein Diese Ausrichtung kann h ufige Drehungen des Anzeigeninhaltes erfordern nderungen des Schiffskurses oder
68. hen Betrieb gestaltet sein Die Inland ECDIS Ausr stung muss ein Minimum an Bedien und Kontrollelementen haben siehe Abschnitt 4 dieser technischen Spezifikationen Bedien und Kontrollelemente sowie verbundene Messwertgeber k nnen in Inland ECDIS integriert werden Standardeinstellungen und benutzerdefinierte Einstellungen m ssen leicht wiederherstellbar sein Edition 2 3 28 10 2011 Seite 19 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard 7 1 7 2 8 1 8 2 Verbindungen mit anderen Einrichtungen a Inland ECDIS darf die Leistung anderer angeschlossener Einrichtungen nicht nachteilig beeinflussen Entsprechend darf der Anschluss nicht vorgeschriebener Einrichtungen die Leistung von Inland ECDIS nicht vermindern b Inland ECDIS muss es erm glichen Informationen f r andere Systeme bereitzustellen z B zum Zweck elektronischen Meldens c Die relevanten Anforderungen an Kontrollelemente und Anzeigen angeschlossener Ger te m ssen erf llt werden Anzeigen und Alarmsysteme Eingebaute Testausr stung Built in Test Equipment BITE Inland ECDIS muss mit Vorrichtungen f r die Ausf hrung von automatischen oder manuellen Tests der Hauptfunktionen an Bord versehen sein Bei einem Ausfall muss das fehlerhafte Modul angezeigt werden Fehlfunktionen Inland ECDIS muss einen geeigneten Alarm oder eine Anzeige auf Fehlfunktionen des Systems geben siehe Abschn
69. ht berschreiten Es muss m glich sein einen Offsetfehler die Entfernung zwischen den Montagepositionen des Positionssensors und der Radarantenne zu korrigieren Edition 2 3 28 10 2011 Seite 39 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 5 2 5 3 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 Statische Korrektur der Kartenorientierung a Der Richtungsfehler der Vorauslinie gegen ber der Schiffsl ngsachse darf nicht gr er als 1 Grad sein b Die Karte und Radarbild m ssen dieselbe Orientierung haben Der statische Richtungsfehler zwischen der Vorauslinie und der Kartenorientierung muss kleiner als 0 5 Grad sein Konfiguration der Schnittstellen a Es muss m glich sein die Schnittstellen f r angeschlossene Sensoren Aktoren und Signale zu konfigurieren Ein Aktor wandelt eine elektrische Gr e in eine andere physikalische Gr e um z B in eine optische Gr e Ein Aktor ist das Gegenteil zu einem Sensor b Vorhandene Schnittstellenspezifikationen sind einzuhalten Zurzeit gilt dies f r Sensoren mit NMEA 01 83 Schnittstellen und Wendeanzeiger 20 mV Grad min Hardwarepr fung und erforderliche Nachweise a Die Pr fungen m ssen aus dem Vergleich des zu pr fenden Ger tes mit den Anforderungen aus diesen technischen Spezifikationen bestehen b Nachgewiesene gleichwertige Pr fungen und dokumentierte Pr fungsergebnisse sind
70. ibratie Procedure om vast te leggen dat de in IHO S 52 vastgelegde kleuren correct op het ECDIS beeldscherm worden weergegeven Collection feature Type of feature containing information about the relationships between other features Sammel Feature Feature Typ der Informationen ber Beziehungen von Features untereinander enth lt Objet de collection Type d objet contenant des informations relatives aux liens entre d autres objets 3 Verzameling Type van een kenmerk dat informatie bevat over de relatie tussen de andere kenmerken kenmerk Compilation scale The scale with which the chart information meets the IHO requirements for chart accuracy It is P established by the producing Hydrographic office and encoded in the ENC Komn ilations Kompilations zusammengetragener zusammengestellter ma stab der Ma stab bei dem Ba die Karteninformation exakt die IHO Anforderungen hinsichtlich der Kartengenauigkeit erf llt wird vom Hersteller hydrografische Beh rde festgelegt und in ENCs verschl sselt 6 Echelle de compi lation Compilatieschaal L echelle laquelle l information cartographique est parfaitement conforme aux exigences de OHI relatives la pr cision de la carte Elle est tablie par le fabricant administration hydrographique et incorpor e sous forme de code dans les CEN De schaal waarmee de kaartinformatie overeenkomt met de IHO eisen voor kaart nauwkeurigheid Het wordt vastgesteld door de producerende hyd
71. ie Edition 2 3 28 10 2011 Seite 68 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Overscale Displaying data at a larger scale than it was compiled for berma stab Datenanzeige in einem gr eren Ma stab als urspr nglich bei der Herstellung benutzt 2 Dilatation d chelle Affichage de donn es une chelle sup rieure celle retenue lors de la r alisation Schaalvergroting Gegevensweergave in een grotere schaal dan waarvoor het was gemaakt Own ship The term which identifies the vessel upon which an ECDIS is operating Eigenes Schiff Begriff f r das Schiff auf dem man sich gerade befindet und auf dem ECDIS ausgef hrt wird 2 Propre B lesu D signe le bateau sur lequel se trouve l op rateur et bord duquel le syst me ECDIS est en P cours d utilisation Eigen schip De term die het schip identificeert waarop men zich bevindt en waarop de ECDIS werkzaam is Own ship s safet The contour related to the own ship selected by the mariner from the contours provided for in conto r P Y the SENC to be used by ECDIS to distinguish on the display between the safe and the unsafe water and for generating anti grounding alarms Schiffseigene Sicherheitstiefenlinie die Tiefenlinie die der Schiffsf hrer von den Konturen ausgew hlt hat die GE in der SENC enthalten sind verwendet um auf der ECDI
72. ie SENC angewandt werden Die Aktualisierung darf die laufende Anwendung nicht st ren Inland ECDIS muss erlauben Aktualisierungen anzuzeigen so dass der Schiffsf hrer ihren Inhalt berpr fen und sich vergewissern kann dass sie in die SENC einbezogen worden sind Inland ECDIS muss erm glichen automatisch vorgenommene Aktualisierungen der Inland ENC Daten zu widerrufen Originale Inland ENC Ausgaben und sp tere Aktualisierungen d rfen nie vermengt werden Inland ENC und alle Aktualisierungen hierzu m ssen ohne jede Verminderung ihres Informationsgehalts angezeigt werden Edition 2 3 28 10 2011 Seite 13 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard 4 1 4 2 4 3 4 4 Inland ENC Daten und Aktualisierungen hierzu m ssen von anderen Informationen eindeutig unterscheidbar sein Inland ECDIS muss sicherstellen dass Inland ENC und alle Aktualisierungen hierzu richtig in die SENC geladen werden Inland ECDIS muss einen Nachweis ber Aktualisierungen der SENG einschlie lich der Aktualisierungszeitpunkte speichern Der Inhalt der zu verwendenden SENC muss f r die vorgesehene Fahrt zweckentsprechend und aktuell sein Darstellung der Information Erfordernisse der Darstellung a b c Die Methode der Darstellung muss sicherstellen dass die angezeigten Informationen unter den typischen Beleuchtungsverh ltnissen im Steuerhaus eines Schiffes bei Tag
73. ifikationen f r Inland ECDIS zu pr fen Sprache Zus tzliche nationale Versionen des typgepr ften Inland ECDIS m ssen zur Typpr fung erneut vorgelegt werden um die bersetzung der Benutzeroberfl che zu kontrollieren Anforderungen an die Dokumentation f r Nutzer Die Dokumentation Handb cher muss umfassende d h vollst ndige Informationen ber Installation Betrieb und Wartung des Navigationssystems enthalten Die f r den Anwender erforderlichen Informationen m ssen klar verst ndlich und ohne komplizierte technische Begriffe dargestellt sein as Bedienungshandbuch muss in Englisch Franz sisch Deutsch und Niederl ndisch erh ltlich sein die technische Beschreibung braucht nur in Englisch vorhanden zu sein Edition 2 3 28 10 2011 Seite 46 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4A Inland ECDIS Standard Ma nahmen zur Sicherung der Softwarequalit t 2 Testmethoden und erforderliche Ergebnisse 2 1 Funktionstest im Navigationsmodus 2 1 1 Leistungsanforderungen Das Navigationssystem muss verl ssliche Positions und Steuer Kurswerte ausgeben Dar ber hinaus m ssen Position und Steuer Kurs durch das System auf bereinstimmung mit der geforderten Genauigkeit kontrolliert sein Position und Steuer Kurs m ssen mit Bezug zum selben Referenzpunkt berechnet und angezeigt werden Dieser muss normalerweise die Position der Schiffsradarantenne sein Sp testens mit jeder Drehung der Rada
74. in Schiffsl ngsachse ausgerichtetes spitzwinkliges Dreieck oder den tats chlichen Umriss als Ma stab ist nur zul ssig wenn die Vorausrichtung dieser anderen Schiffe verf gbar ist In allen anderen F llen muss ein gattungsm iges Symbol verwendet werden empfohlen ist ein Achteck ein Kreis darf nicht f r Anwendungen verwendet werden die nach den Standards der Seeschifffahrt zertifiziert sind Informationen dass ein anderes Schiff blaue Kegel oder Lichter f hrt kann mit einer anderen Farbe als das Schiffssymbol angezeigt werden Die Anzahl blauer Kegel Lichter darf nur im Featurebericht Pick Report angezeigt werden Informationen ber die Absicht eines anderen Schiffes auf der Steuerbordseite vorbeizufahren blaue Tafel d rfen nur auf der rechten Seite des ausgerichteten Dreiecks oder des ma stabsgerechten Zeichens angezeigt werden wenn die Vorausrichtung dieses Schiffes verf gbar ist Wenn keine Information ber die Vorausrichtung verf gbar ist d rfen die Informationen nur in einer richtungs unabh ngigen Form angezeigt werden Informationen ber die Lage von AIS Basisstationen AIS Schifffahrtszeichen ATON und AIS Such und Rettungssender SART k nnen angezeigt werden wenn die Symbole von anderen Symbolen z B Symbole 2 10 und 2 11 des IEC 62288 Ed 1 Tabelle A 1 unterschieden werden k nnen Bedien und Kontrollelemente Inland ECDIS muss ergonomischen Prinzipien folgen und f r einen benutzerfreundlic
75. information muss eindeutig von der SENC Information unterscheidbar sein Die integrierte Darstellung muss mit den Anforderungen f r Radar auf Binnenwasserstra en wie in Abschnitt 4 Kapitel 4 14 dieser technischen Spezifikationen angegeben bereinstimmen Die Karte und das Radarbild m ssen in Gr e Position und Ausrichtung innerhalb der Grenzen liegen die in Abschnitt 4 Kapitel 3 4 und 8 3 2 dieser technischen Spezifikationen angegeben sind Die integrierte Darstellung darf nur vorausorientiert gezeigt werden Andere Ausrichtungen sind in Systemen mit zus tzlicher maritimer ECDIS Baumusterzulassung technisch erlaubt Wird ein solches System im Modus absolute Bewegung true motion und oder im nordorientierten Modus north up verwendet so geht man von einem Betrieb im Informationsmodus aus Es muss f r den Bediener m glich sein die Off set Werte zwischen den Positionen des Positionssensors und der Radarantenne des Schiffes so einzustellen dass die SENC Anzeige mit dem Radarbild bereinstimmt Es muss m glich sein entweder das ECDIS oder die Radarinformation mit einem einzigen Bediengriff vor bergehend zu entfernen Die Schiffsposition muss aus einem fortlaufend positionierenden System abgeleitet werden dessen Genauigkeit den Anforderungen einer sicheren Schiffsf hrung entspricht Im Navigationsmodus muss signalisiert werden wenn das Signal aus dem System der Positionsbestimmung fehlt Der Navigationsmodus muss auch j
76. ission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or dc Abbreviation Definition Source Edas A one dimensional spatial object located by two or more coordinate pairs or two connected 9 nodes and optional interpolation parameters Schneide scharfe Eindimensionales r umliches Objekt festgelegt durch zwei oder mehr Koordinatenpaare oder Kante Rand zwei verbundene Knoten und wahlweise Interpolationsparametern Saum 3 Limite ar te bord Objet spatial unidimensionnel repr sent sur la base de deux ou plus paires de coordonn es lisi re ou par deux points nodaux et des param tres optionnels d interpolation Rand Een eendimensionaal ruimtelijk object vastgelegd door twee of meer co rdinatenparen of twee verbonden knooppunten en optioneel interpolatieparameters Very broad term to describe the data the software and the electronic system capable of Electronic chart displaying chart information An electronic chart may or may not be equivalent to the paper chart required by SOLAS y Breitgef cherter Begriff zur Beschreibung der Daten der Software und des elektronischen Elektronische Systems f r die F higkeit Karteninformationen anzuzueigen Die elektronische Karte kann aber Karte muss nicht gleich der Papierkarte sein die SOLAS fordert E en g 2 D signation g n rique utilis pour la description de donn es de logiciels
77. itt 4 Kapitel 9 dieser technischen Spezifikationen Reaktion auf St rungen Unzul ngliche Genauigkeit der SENC Positionierung Im Navigationsmodus muss die SENC automatisch abgeschaltet werden wenn die SENC Positionierung nicht mit dem Radarbild innerhalb der in Abschnitt 4 Kapitel 5 1 und 5 2 dieser technischen Spezifikationen festgelegten Grenzen bereinstimmt St rungen a Wenn Inland ECDIS eine offensichtliche St rung aufweist muss ein geeigneter Alarm gegeben werden siehe Abschnitt 4 Kapitel 4 16 und 9 dieser technischen Spezifikationen a Es m ssen vorsorgliche Ma nahmen getroffen werden die eine sichere bernahme der Inland ECDIS Funktionen erm glichen um sicherzustellen dass ein Inland ECDIS Ausfall nicht zu einer kritischen Situation f hrt Stromversorgung im Navigationsmodus Inland ECDIS muss ber eine eigene und gesondert abgesicherte Stromversorgung verf gen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 20 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 2 Inland ECDIS Standard Datenstandard f r Inland ENCs ABSCHNITT 2 DATENSTANDARD F R INLAND ENCS 1 Einleitung a Dieser Datenstandard f r Inland ENCs beschreibt die technischen Spezifikationen f r den Austausch von digitalen hydrografischen Daten zwischen nationalen Binnenwasserstra enverwaltungen und f r ihre Weitergabe an das herstellende Gewerbe an Schiffsf hrer und andere Benutzer b Dieser Datenstandard muss bei der Her
78. jst van attribuutwaarden die zijn uitgebreid Eeer overeenkomstig de eisen van Inland ECDIS Alle nieuwe attributen hebben dezelfde naam als het oorspronkelijke attribuut maar worden in kleine letters geschreven Edition 2 3 28 10 2011 Seite 56 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Central Commission for the Navigation of the Rhine international commission based on the Convention of Mannheim Current Member States are Belgium France Germany The Netherlands and Switzerland The most important and permanent objectives of CCNR are CCNR De e Prosperity of inland navigation on the Rhine and in Europe e Maintenance of the high level of safety in inland navigation and the integrity of the environement Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt internationale Kommission auf Basis der Mannheimer Akte Derzeitige Mitgliedsstaaten sind Belgien Frankreich Deutschland die ZKR Niederlande und die Schweiz Die wichtigsten dauerhaften Ziele der ZKR sind e Prosperit t der Rhein und der europ ischen Binnenschifffahrt e Erhaltung des hohen Sicherheitsstandards der Binnenschifffahrt und der Integrit t der Umwelt Commission Centrale pour la Navigation du Rhin Comission internationale bas e sur l Acte de Mannheim Etats membres actuels Allemagne Belgiq
79. ktur der technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS Edition 2 3 28 10 2011 Seite 7 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Struktur der technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS Vergleich des Aufbaus des Standards f r Maritime ECDIS und der technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS Maritime ECDIS IMO MSC 232 82 revised Performance Standards for ECDIS December 2006 Appendix 1 Reference Documents Appendix 2 SENC Information available for display during route planning and route monitoring Appendix 3 Navigational Elements and Parameters Appendix 4 Areas for which special conditions exist Appendix 5 Alarms and Indicators Appendix 6 Back up requirements Appendix 7 RCDS mode of operation OPEN ECDIS FORUM http ienc openecdis org IHO S 57 Transfer Standard for Digital Hydrographic Data Edition 3 1 Supplement No 2 June 2009 Part 1 General Introduction Part 2 Theoretical Data Model Part3 Data Structure Appendix A IHO Object catalogue Introduction Chapter 1 Object Classes Chapter 2 Attributes Annex B Attributes Object Classes Cross Reference Appendix B Product specifications Appendix B 1 ENC Product Specification Annex A Use of The Object Catalogue for ENC Annex B Example of CRC Coding Appendix B 2 IHO Object Catalogue Data Dictionary Product Specification Inland ENC Feature Katalog Produktbeschreibung f r Inl
80. land SENC Inland SENC SCEN Int rieure Inland SENC Inland System Electronic Navigational Chart A database resulting from the transformation of the Inland ENC by Inland ECDIS for appropriate use updates to the Inland ENC by appropriate means and other data added by the mariner It is this database that is actually accessed by the Inland ECDIS for the display generation and other navigational functions The Inland SENC may also contain information from other sources Herstellerspezifische Elektronische Binnenschifffahrtskarte Datenbank die sich aus der Transformation von Inland ENC durch Inland ECDIS f r eine geeignete Anwendung ergibt und die durch Aktualisierungen der Inland ENCs mit geeigneten Mitteln und au erdem durch Daten des Schiffsf hrers erg nzt ist Datenbank auf die tats chlich durch Inland ECDIS f r die Erzeugung der Darstellung und anderer nautischer Funktionen zugegriffen wird Inland SENC kann auch Informationen aus anderen Quellen enthalten Carte lectronique pour la navigation int rieure fonctionnelle une base de donn es r sultant de la transformation de la CEN Int rieure par ECDIS Int rieur pour un usage rationnel de la mise jour de la CEN Int rieure par des moyens appropri s et de l ajout d autres donn es par le batelier Il s agit de la base de donn es effectivement consult e par le systeme ECDIS Int rieur pour l laboration des donn es affich es et pour d autres fonctions nautiques La SCEN In
81. lbst sondern nur mit dem Symbol der allgemeinen Regelung oder Information gezeigt Edition 2 3 28 10 2011 Seite 31 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 3 Inland ECDIS Standard Darstellungsstandard f r Inland ECDIS 3 Verfahren zur nderung der Apendices Das Fortschreibungsverfahren gem Nr 7 der Produktbeschreibung f r Inland ENG findet grunds tzlich auch auf die Fortschreibung der Darstellungsbibliothek Anwendung In diesem Fall wird im Gegensatz zum beschriebenen Fortschreibungsverfahren die Darstellungs bibliothek f r Inland ECDIS nur von der europ ischen Inland ECDIS Expertengruppe fortgeschrieben Die Inland ECDIS Expertengruppe hat den widerruflichen Auftrag die Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS einschlie lich Look up Tables und Symbole f r Inland ECDIS fortzuschreiben Der Auftrag gilt vorbehaltlich folgender Einschr nkungen e Die Expertengruppe f r Inland ECDIS ist befugt den digitalen Teil dieses Inland ECDIS Standards anzupassen wenn die Einf hrung neuer Features Attribute oder Aufz hlungen Erweiterungen erforderlich macht e Die Expertengruppe f r Inland ECDIS ist befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards durch nderung bestehender Symbole und der damit verbundenen Look up Tables und bedingten Symbolisierungsprozeduren anzupassen Die Expertengruppe f r Inland ECDIS ist jedoch nicht befugt diesen digitalen Teil des Inland ECDIS Standards durch
82. m Fall wird das Feature LNDMRK mit dem Symbol TOWERSO1 mit der Priorit t 7 gezeigt wenn das Attribut CATLMK den Wert 17 hat Das Feature liegt ber dem Radar Die Darstellung der Features in einem bestimmten Gebiet die in verschiedenen Zellen des selben Schifffahrtszwecks Usage enthalten sind folgt den Eintr gen in den Look up Tafeln Edition 2 3 28 10 2011 Seite 30 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 3 Inland ECDIS Standard Darstellungsstandard f r Inland ECDIS 2 3 2 4 2 5 Die Darstellungsbibliothek enth lt f nf Look up Tafeln e _Punktsymbole entsprechend der papiernen See Karte e vereinfachte Punktsymbole e Liniensymbole e _ Einfache Fl chenbegrenzungssymbole plain area boundary symbols e _Symbolisierte Fl chenbegrenzungssymbole symbolized area boundary symbols Bedingte Symbolisierungsprozeduren CS CS werden geschaffen f r Features deren Symbolisierung e _ von der Einstellung durch den Nutzer abh ngt z B Sicherheitskontur e _ von anderen Features abh ngt z B Topzeichen und ihre Struktur e zu komplex ist um mit einem direkten Eintrag in einer Nachschlagetafel definiert zu werden CS Prozeduren die modifiziert werden m ssen oder in ein Inland ECDIS zus tzlich zu den CS Prozeduren nach S 52 implementiert werden m ssen sind in Appendix 2 Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS beschrieben Farben In ECDIS werden die Farben auf eine absolute vom
83. me automatique d identification un syst me automatique de communication et 2 d identification destin am liorer la s curit de navigation par l assistance l op ration efficace de Vessel Traffic Services VTS ship reporting op rations bateau bateau et bateau terre Automatisch identificatie systeem een automatisch communicatie en identificatiesysteem AIS bedoeld om de veiligheid van de navigatie te verbeteren met assistentie in het effici nt uitvoeren van Vessel Traffic Services VTS scheepsrapportage schip schip en schip wal operaties All information All information density all display means the maximum amount of SENC information Here in density addition to the standard display also all other objects are displayed individually on demand H chst H chstinformationsdichte alles All information Display bedeutet den gesamten informiationsdichte Informationsumfang der SENC Hier wird zus tzlich zur Standardinformationsdichte auch der Rest der Objekte bei Bedarf abgestuft dargestellt 4 1 Densit maximal Densit maximale d information maximum All information display la densit maximale des d information informations de la SCEN Outre la densit d information standard cette configuration permet d afficher les autres objets individuellement si n cessaire Maximale Maximale informatie alles betekent de complete hoeveelheid aan SENC informatie Hier informatie wordt aanvullend aan de standa
84. n Nord und parallel zur Wasserstra enachse als auch Positionierungen empfohlen Durch den Anschluss eines Positionssensors kann der dargestellte Kartenausschnitt auch automatisch der eigenen Schiffsposition nachgef hrt werden Position und Kurs des eigenen Schiffes a Im Navigationsmodus muss die Position des eigenen Schiffes immer im Monitor sichtbar sein entweder zentriert oder dezentriert wie es die Vorschriften f r Radaranlagen fordern b Den Steuerkurs des eigenen Schiffes weist die von der Bildmitte nach oben verlaufende Vorauslinie welche immer sichtbar sein muss Edition 2 3 28 10 2011 Seite 36 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 4 6 4 7 4 8 Informationsdichte Die Informationsdichte muss mindestens in den drei Stufen Minimum Standard und Alles schaltbar sein In der Darstellung Alles wird zus tzlich zu der Standardeinstellung der Rest der Features bei Bedarf abgestuft dargestellt Die zugeh rigen sichtbaren Features ergeben sich aus dem Leistungsstandard und dem Darstellungsstandard einschlie lich der Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS Abschnitte 1 und 3 dieser technischen Spezifikationen Entfernungsbereiche Entfernungsmessringe a Im Navigationsmodus sind folgende festen Entfernungsbereiche und Entfernungs messringe wie im Radarbild vorgeschrieben
85. n 33 2 1 Betriebs rten 2 2 2222 nn Teenager tete area 33 2 2 Systemkonfigurationen ssssseessseseeensssesssesstessteestensttesttntttnttnnttnnnttnntnnetnnntnnnennnenn nenn nenn 34 2 2 1 Inland ECDIS Ger t autarkes System ohne Verbindung zur Radaranlage 34 2 2 2 Inland ECDIS Ger t autarkes Ger t mit Verbindung zur Radaranlage 34 2 2 3 Inland ECDIS Ger t mit Verbindung zur Radaranlage und gemeinsamen Monitor 34 2 2 4 Navigationsradaranlage mit integrierter Inland ECDIS Funktionalit t 34 3 Leistungsanforderungen 2 244444404nn0nnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnn 34 3 1 EIO ECE 34 3 2 Ofwier 1 beren nani dere ee an dre ee 34 3 3 BEdIERUND EE 35 3 4 Uli e 35 3 4 1 lune EE 35 3 4 2 Orientierung aanmanen ee erder ae 35 3 4 3 VOTE Un fe EE ER 35 3 4 4 Farben EE 35 3 4 5 elle LEE 35 3 4 6 Bilderz amp ugung derden ideeen denderde ie 35 3 4 7 Anzeigetechnologie serieren ey eaa ea EAE e A REEE o Ea eE 36 Edition 2 3 28 10 2011 Seite 4 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Inhalt 4 Betriebsf nktioneni seem een a A AN 36 4 1 Bomis ai au ini Mana en need ln eneen Ce ended 36 4 2 Ger tevoreinstellungen speichern abrufen nanne eenen ennnenenneerennennenenenneenenn 36 4 3 Darstellung der SENC Information 36 4 4 Kartenorientierung positionierung und verschiebung nnen ne
86. n Helligkeits voreinstellung in Betrieb gehen die beim Einschalten in dunkler Umgebung nicht blendet und beim Einschalten in heller Umgebung die Anzeige erkennen l sst b Die brigen Parameter k nnen entweder die Werte annehmen den sie vor dem Ausschalten hatten oder aus gespeicherten Einstellungen bernommen werden Darstellung der SENC Information a Das Radarbild muss deutlich von der Karte unterscheidbar sein unabh ngig von der ausgew hlten Farbkombination b Das aktuelle Radarbild darf nur monochrom dargestellt werden c Die Karteninformationen m ssen so dargestellt werden dass wichtige Teile des Radarbildes nicht berdeckt oder nachteilig beeintr chtigt werden Dies ist durch entsprechende Eintr ge in den Look up Tafeln siehe Abschnitt 3 dieser technischen Spezifikationen Kapitel 2 2 Feld radar code sicherzustellen d Im Navigationmodus muss die Karte denselben Ma stab wie das Radarbild besitzen e Die Vorauslinie muss st ndig sichtbar sein f Zus tzlich k nnen die eigenen Schiffsumrisse und die Sicherheitstiefenlinie eingeblendet sein Kartenorientierung positionierung und verschiebung a Im Navigationsmodus ist ausschlie lich die Kartenorientierung Relative Darstellung Schiffsl ngsachse voraus sowie die Positionierung centred zentriert oder off centred dezentriert wie f r das Radarbild gefordert gestattet b Im Informationsmodus sind sowohl die Kartenorientierunge
87. n eenen ennneereneeneneeennnenenneerenernenenenneenenenn 14 4 2 Entfernungsbereiche Ma st be uurs40u0r200nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnn namen 14 4 3 Positionierung und Ausrichtung des Bildes AA 14 4 4 Anzeige der SENC Information unne rennen ennnenenneereneeenenenenneenenennenennnneenenvenn 14 4 5 Anzeige der Radarinformation ssssessesssissrssiesiisstnssisstinsstisstinstnnntnnstnntnnnntnnnennnenn nnt 15 4 6 Anzeige anderer nautischer Intomattonen 15 4 7 Farbeniund Symbole nr ser rented enerverend seated 16 4 8 Daten und Anzeigegenauigkeit nnen enen enneeeereenenenneneer sereen enennennnennenenenn 16 5 Bene EE 16 5 1 lues Eu el 16 5 2 Navigationsmod s 4 s420 8er en eden 18 5 3 Bedien und Kontrollelemente nnee eenenense eeen enneenenenseenenenneennenenneenenenseenenenne 19 6 Verbindungen mit anderen Einrichtungen nanne enen enneenenenneeneneneeeen eneen 20 7 Anzeigen und Alarmsysteme AA 20 7 1 Eingebaute Testausr stung Built in Test Equipment BITE eessen 20 7 2 Fehlfunktionen iin e erata maataan aeaea aa a aA aa a a aaea a ara aeaiia 20 8 Reaktion auf St rungen dreii ia eieae iii aaa iaeiae aeaa dda aaa iaaeaie ada aaa aiai 20 8 1 Unzul ngliche Genauigkeit der SENC Positionierung nonnen eneen enenenneeeenenn 20 8 2 St rungen sanieren Nike eter naor bannen 20 9 Stromversorgung im Navigationsmodus nn rneenenneer enne ennneneneerennennenenenneerenn 20 Edition
88. n sein und sich auf die erforderliche Anzahl beschr nken c Drahtlose Fernbedienungen sind nicht zul ssig d Der EIN AUS Schalter muss so gestaltet und angeordnet werden dass eine versehentliche Bet tigung nicht m glich ist e Die Beschriftung der Bedienelemente muss eine H he von mindestens 4 mm besitzen und unter allen im Steuerhaus herrschenden Bedingungen lesbar sein D Die Helligkeit bzw Beleuchtung der Bedienelemente bzw Beschriftung muss auf den erforderlichen Wert einstellbar sein Monitor Abmessungen Im Navigationsmodus muss die Karten und Radarbilddarstellungsfl che mindestens 270 mm x 270 mm gro sein Orientierung a Ein rechteckiger Monitor kann im Navigationsmodus sowohl horizontal landscape als auch vertikal portrait orientiert sein unter der Voraussetzung dass die vorgenannten Mindestabmessungen des Bildes gew hrleistet sind b Wegen der knappen Stellfl chen in binnenschiffstypischen Steuerh usern und der Tatsache dass Binnenschifffahrtsstra en im allgemeinen in L ngsrichtung befahren werden soll der Monitor m glichst in vertikaler Orientierung portrait angeordnet sein Aufl sung Es wird eine Aufl sung von 5 m im 1200 m Entfernungsbereich gefordert Dies f hrt zu einer maximalen Punktgr e von 2 5 m x 2 5 m d h etwa 1 000 Punkte an der schmalen Bildschirmseite Farben Das System sollte in der Lage sein bew hrte ergonomische Farbkombinationen f r Tag und Nacht anzuzeigen
89. nach Artikel 8 der Richtlinie 2005 44 EG muss Informationen ber den geographischen Verantwortungsbereich und die offizielle Website der zust ndigen Beh rden beinhalten Die Mitgliedstaaten m ssen der Kommission etwaige nderungen umgehend mitteilen Die zust ndigen Beh rden nach Artikel 8 der Richtlinie 2005 44 EG m ssen ber ihre offizielle Website eine aktuelle Liste der in ihrem geographischen Verantwortungsbereich f r den Navigationsmodus zugelassenen offiziellen Inland ENCs f hren und bereitstellen Die Liste muss folgende Angaben enthalten Namen der Zelle abgedeckte Strecke der Binnenwasser stra e Editionsnummer Erscheinungsdatum und Liste der verf gbaren aktualisierten Dateien zur aktuell geltenden Edition ebenfalls mit den Erscheinungsdaten Mit der Aufnahme einer Inland ENC in diese Liste erkl rt die zust ndige Beh rde diese Zelle als hinsichtlich des Mindestinhalts berpr ft und entsprechend als f r den Navigationsmodus zugelassen Die Liste der zust ndigen Beh rden einschlie lich ihres geographischen Verantwortungsbereichs und ihrer Internetadresse wird von der Europ ischen Kommission unter http ec europa eu transport iw index_en htm gef hrt und hochgeladen Folgende Codes f r Wasserstra en werden f r die Nutzung in den Dateinamen der IENCs empfohlen Code Wasserstra e Anmerkung BA Plattensee BK Boudewijn Kanaal BSK Berlin Spandauer Schifffahrtskanal einschlieBli
90. ndeten Programmiersprache ber cksichtigt werden Dies schlie t insbesondere ein deutsche Ausdr cke werden erg nzt e _ Leerzeigerbehandlung null pointer handling e Nicht initialisierte Variable uninitialised variables e Bereichspr fung range checking e Pr fung der Matrixgr e array size verification e Speicherzuweisung und Freigabe memory allocation and deallocation e Behandlung von Ausnahmen exception handling Wenn Parallelverarbeitung benutzt wird z B multiple threads tasks or processes so muss w hrend der Implementierung auf Konfliktfreiheit geachtet werden Dies schlie t insbesondere ein deutsche Ausdr cke werden erg nzt e Laufbedingungen race conditions e Probleme des Wiedereintritts re entrance problems e Umkehrung der Priorit ten priority inversion e Blockierungen deadlocks Edition 2 3 28 10 2011 Seite 45 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4A Inland ECDIS Standard Ma nahmen zur Sicherung der Softwarequalit t 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 Pr fungsanforderungen Alle Softwaremodule m ssen entsprechend den Vorgaben des Softwareentwicklungs handbuches getestet und die geforderten Ergebnisse in Testprotokollen dokumentiert werden Dies gilt auch f r kooperierende Module sowie f r das Gesamtsystem Die Stabilit t der Software muss mit umfangreichen Simulationstests nachgewiesen werden wobei in der Simulation die komplette
91. neeneenn 43 8 3 2 Pr fung der Kartenpositionierung und orientierung nnn eneen eeenne nen enenenneeeenenn 43 8 3 3 Pr fung der MaBstabstreue nnen er ennerennvereneereneennnnenenneerenernnnneneneenenn 44 Edition 2 3 28 10 2011 Seite 5 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Inhalt 9 Pr fung der Alarmierungen und Anzeigen manner nenn 44 10 Pr fung der R ckfallm glichkeiten 44 ABSCHNITT AA MABNAHMEN ZUR SICHERUNG DER SOFTWAREQUALIT T 45 1 Allgemeine Anforderungen nnen eeens neen enennnenensereeneennnenenneeeenennensenenneenendens 45 1 1 Anforderungen an die Softwaregestaltung anneer enenenneerenneerennennnnenennenen 45 1 2 Implementierungsanforderungen nenn 46 1 3 Pr fungsanforderungen ursnsusssssnsssennnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnen 46 1 4 Anforderungen an Komponenten Dritter 46 1 5 Erweiterungen zus tzliche Funktionen Dienste f r den Navigationsmodus 46 1 6 Sprache He EE 46 17 Anforderungen an die Dokumentation f r Nutzer nnee nenneerenneereneennnenennenen 46 2 Testmethoden und erforderliche Ergebnisse nn 47 2 1 Funktionstest im Navigationsmodus 47 2 1 1 Leistungsanforderungen 2 244444404nnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 47 2 1 1 1 Anforderungen an die Positionsbestimmung sssssssssesrsssresssrrssnnstnnstnnstnnssnnnsnnssnnssennenn 47 2 1 1
92. nicht berlagern oder nachteilig beeintr chtigen Laden und Aktualisieren von SENC s a Alle manuellen Vorg nge im Zusammenhang mit dem Laden oder Aktualisieren der Karte d rfen nur au erhalb des Navigationsmodus durchf hrbar sein b Automatische Aktualisierung darf die Leistung der navigatorischen Darstellung nicht verschlechtern c Eine Wiederholungs Funktion roll back muss vorhanden sein um eine Wiederherstellung der zuletzt aktiven Einstellung zu erlauben Radarbilddarstellung und berlagerung a Die Radarbilddarstellung ist f r den Betrieb im Navigationsmodus zwingend vorgeschrieben b An die Radarbilddarstellung bestehen die gleichen Anforderungen hinsichtlich Gr e Aufl sung und Attribute wie an die Radarbilddarstellung im Monitor einer zugelassenen Radaranlage c Das Radarbild darf durch andere Anzeigen nicht negativ beeintr chtigt werden siehe Kapitel 4 3 c dieses Abschnitts d Unter der Voraussetzung dass die funktionellen Anforderungen erf llt sind ist die berlagerung verschiedener Informationsebenen gestattet e Eine berlagerung von Information bez glich Position und Orientierung anderer Schiffe ist nur gestattet sofern e die Information aktuell ist d h fast in Echtzeit bertragen worden ist und e die Information nicht lter als die in der Tabelle in 5 1 e des Abschnitts 1 Leistungsstandard f r Inland ECDIS angegebenen maximalen Time out Werte ist Symbole m ssen als ve
93. nmerken Navigation Mode Means the use of the Inland ECDIS for conning the vessel with overlaid radar image Navigationsmodus Verwendung des Inland ECDIS beim Steuern des Schiffes mit berlagertem Radarbild Vente 0 zet P Dn 4 1 Mode navigation Te du syst me ECDIS Int rieur durant la conduite du bateau avec superposition de image radar Navigatiemodus Het gebruik van Inland ECDIS bij het sturen van het schip met overlapt radarbeeld North up display Information shown on the display radar or ECDIS with the north direction upward Nordorientierte Auf dem Radar oder ECDIS Bildschirm angezeigte Informationen mit Norden nach oben Anzeige Affichage nord en Information repr sent e sur l cran radar ou ECDIS avec le nord dirig vers le haut 2 haut Noorden boven Informatie getoond op de monitor radar of ECDIS met de Noord richting naar boven weergave Other navigational Navigational Information not contained in the SENC that may be displayed by an ECDIS such information as radar information Andere nautische Nautische Information die nicht in der SENC enthalten ist aber durch ECDIS angezeigt werden Information kann wie Radarinformation S Autre information Information nautique non contenue dans la SCEN mais pouvant tre affich e par l ECDIS par nautique exemple l information radar Andere nautische Nautische informatie die niet in de SENC is opgenomen maar door ECDIS kan worden informatie weergegeven zoals radarinformat
94. nnen 36 4 5 Position und Kurs des eigenen Schiffes nnen eenen enneenenenenneerennerneenennneevenn 36 4 6 Inf rmationsdichtet EE 37 4 7 Entfernungsbereiche Entfernungsmessringe 440srsnsnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnannnnn nn 37 4 8 Re LEE 37 4 9 lee 38 4 10 Featurebericht Pick Report ssrsnnesrsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnen 38 4 11 Messm glichkellen 32 454 Hesse aka intree denkend erker elan 38 4 12 Erstellung und Bearbeitung eigener Karteneintr ge nnee 38 4 13 Laden und Aktualisieren von SENO S 20usn40nsnnennnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn en 38 4 14 Radarbilddarstellung und berlagerung nnee ennen nnnnennennnnennennn nn ennen 38 4 15 Inland ECDIS Funktionen mit unmittelbarem Zugriff nennen eneen 39 4 16 St ndig sichtbare Funktionsparameter nnen ennnerenneer enen ennneneneerenennenenenneenenn 39 5 Service Funktionen nnen enenneerennenrenenenneeenenereenenenanenenne rennen snenennnenennerenenenn 39 5 1 Statische Korrektur der Kartenposition nennen ennnenenneer enen ennnenenneevenennenenenneenenn 39 5 2 Statische Korrektur der Kartenorientierung ananas eneeennnenenneerenne nnen enenneenenn 40 5 3 Konfiguration der Schnittstellen 40 6 Hardwarepr fung und erforderliche Nachweise nnn enneenene ereen en enenenneenenn 40 6 1 Kompatibilit t mit den Umgebungsanforderungen nnen ereen en enenenneevenn 40 6 2 Ger tedok
95. nssensoren verbindet und bei Bedarf zus tzliche navigationsbezogene Informationen einblendet Systeme de visualisation des cartes lectroniques et d informations Electronic Chart Display and Information System ECDIS systeme de renseignements sur la navigation qui peut tre accept comme amp quivalent la carte tenue jour requise aux termes de la r gle V 19 et V 27 de la Convention SOLAS de 1974 r vis e et qui en affichant des renseignements s lectionn s d une carte lectronique de navigation fonctionnelle SCEN les donn es sur la position fournies par des capteurs de navigation et si n cessaire d autres renseignements li s la navigation aide le navigateur planifier et surveiller la route Systeem voor elektronische weergave van kaarten en de daaraan verbonden informatie Electronic Chart Display and Information System ECDIS een navigatie informatiesysteem dat met geschikte back up installaties met de actuele kaart overeenkomstige de eisen V 19 en V27 van het SOLAS Verdrag van 1974 in de huidige versie overeenkomt door weergave van geselecteerde informatie van een specifiek geproduceerde elektronische navigatiekaart system electronic navigational char SENC met positie informatie van navigatiesensoren ter ondersteuning van de schipper bij de reisplanning en reismonitoring en op verzoek weergave van aanvullende navigatie gerelateerde informatie Edition 2 3 28 10 2011 Seite 59 Zentralkomm
96. nt tre d finis par une sp cification de produit File Een overeenstemmende set van S 57 gegevens samengesteld voor een speciaal doel Inhoud en opbouw moeten door een productbeschrijving gedefinieerd worden Geo Feature Type of feature containing the descriptive characteristics of a real world entity Geo Feature Eine Art des Features enth lt beschreibende Eigenschaften der realen Welt G o objet Un type d objet caract ristique contient les caract ristiques descriptives du monde r el Geokenmerk Type van kenmerk die de beschrijvende karakteristieken van de entiteit werkelijke wereld bevat Geometric One of three basic geometric units of representation point line and area Primitive Geometrisches Geometrisches Grundelement eines der drei geometrischen Darstellungselemente Punkt Linie Primitiv und Fl che 2 Primitive El ment g om trique de base l une des trois unit s g om triques de representation point g om trique ligne et aire Geometrische Geometrisch basiselement een van de drie weergave elementen punt lijn en vlak primitief Edition 2 3 28 10 2011 Seite 62 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Heading Fahrtrichtung Steuerkurs Cap Vaarrichting The direction in which the longitudinal axis of a craft is pointed usually expressed as an angular distance from nort
97. ntspricht Abschnitt 1 dieser technischen Spezifikationen Edition 2 3 28 10 2011 Seite 21 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 2 Inland ECDIS Standard Datenstandard f r Inland ENCs Eine Inland ENC muss in bereinstimmung mit den in dieser Beschreibung definierten Regeln hergestellt werden und unter Verwendung e des Feature Katalogs f r Inland ENCs Appendix 1 1 und e der in der Inland ENC Codierungsanleitung enthaltenen Regeln Appendix 1 2 codiert sein Offizielle Inland ENCs sind gem der neusten Fassung des Datenstandards und der Produktbeschreibung zu erstellen Offizielle Inland ENCs die in bereinstimmung mit Edition 1 02 des Inland ECDIS Standards vor Inkrafttreten dieser technischen Spezifikationen erstellt wurden behalten ihre G ltigkeit bis neue Editionen offizieller Inland ENCs in bereinstimmung mit diesen technischen Spezifikationen ver ffentlicht werden 5 Definitionen Definitionen der verwendeten Begriffe k nnen gefunden werden in e S 57 Teil 1 Nr 5 e dem Glossar f r ECDIS bezogene Ausdr cke in S 32 Appendix 1 e dem Glossar der Ausdr cke in Abschnitt 5 dieser technischen Spezifikationen 6 Verfahren zur nderung der Appendices Das Fortschreibungsverfahren f r die Inland ENC Produktbeschreibung einschlie lich ihrer Anlagen wird in den Produktbeschreibungen und ihren Anlagen geschildert Die International Inland ENC Harmonization Group
98. ombinationen des Monitors vorhanden sein Edition 2 3 28 10 2011 Seite 37 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen 4 9 4 10 4 11 4 12 4 13 4 14 Bildfarben Die in der IHO S 52 Presentation Library Kapitel 4 und 13 colour tables genannten Farbkombinationen f r hellen Tag hell bedeckten Tag dunkel bedeckten Tag D mmerung und Nacht m ssen verf gbar sein Featurebericht Pick Report a Im Navigationsmodus muss es m glich sein alle unterlegten textlichen oder graphischen Informationen zu erhalten die mit den vom Anwender ausgew hlten in der Karte angezeigten Features zusammenh ngen b Diese zus tzlichen textlichen oder graphischen Informationen d rfen die Sicht auf die Wasserstra e in der Navigationskarte nicht beeintr chtigen Messm glichkeiten a Messm glichkeiten f r Entfernungen und Winkel sind vorzusehen b Aufl sung und Genauigkeit m ssen mindestens den Werten des Monitors entsprechen sie d rfen jedoch keine besseren Werte vorgaukeln als die verwendeten Kartendaten besitzen Erstellung und Bearbeitung eigener Karteneintr ge a Das Inland ECDIS Ger t muss das Eintragen Speichern ndern und L schen von zus tzlicher Karteninformation durch den Schiffer gestatten skippers own features b Die eigenen Karteneintr ge m ssen von den SENC Daten unterscheidbar sein und d rfen das Radarbild
99. ontale gegevens zijn volgens WGS 84 Datum vertical Datum vertikales Donn es vertical Data verticaal A surface to which elevations and or depths soundings and tide heights are referred For elevations commonly a level equipotential surface approximately the mean sea level is used for depths in many cases low water Eine Ebene auf die sich H hen bzw Tiefen Peilungen und Tideh hen beziehen f r Erhebungen im Sinne von H hen gew hnlich eine einheitliche Oberfl che meist die Meeresebene m ber Normal Null f r Tiefen meist Niedrigwasser Une surface laquelle font r f rence les l vations et ou les profondeurs rel vements et hauteurs des mari es Pour les l vations il s agit le plus souvent d une surface equipotentielle g n ralement le niveau de la mer et les basses eaux pour la profondeur Een vlak waarop zich de hoogte en de diepte peilingen en getijdehoogten zich betrekken Voor verhogingen in de zin van hoogten gewoonlijk een oppervlak meestal de zeespiegel m boven NAP voor diepten meestal laag water Differential GPS DGPS Differenzial GPS DGPS GPS diff rentiel DGPS GPS differentieel DGPS A form of GPS in which the reliability and accuracy are enhanced by broadcasting a time varying correction message from a GPS monitoring receiver differential mode at a known position on shore The corrections are fed automatically into the GPS receiver on
100. or hydrographic and cartographic use Weltweites Geod tisches System die geod tische Basis f r das Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS das die Vermessung der Erde und WGS 84 ihrer Dinge erm glicht und das vom Verteidigungsministerium der USA entwickelt wurde Dieses globale geod tische Referenzsystem wird von der IHO empfohlen f r den hydrografischen und kartografischen Gebrauch 6 Systeme g od sique mondial La base g od sique pour le Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS permettant l tude topographique de la WGS 84 terre et de ses entit s d velopp par le D partement de la d fense des USA Ce syst me g od sique global de r f rence est recommand par l OHI pour un usage hydrographique et cartographique Wereldwijd geodetisch systeem de geodetische basis voor de Navigational Satellite Timing and Ranging Global Positioning System NAVSTAR GPS dat het mogelijk maakt de aarde WGS 84 en haar entiteiten te onderzoeken en dat was ontwikkeld door de USA defensie Dit wereldomvattende geodetische referentiesysteem wordt aanbevolen door de IHO voor hydrografisch en cartografisch gebruik Edition 2 3 28 10 2011 Seite 72
101. ormatie op te slaan IHO S 32 Hydrographic Dictionary Glossary of ECDIS Related Terms App 1 IHO S 32 Hydrografisches W rterbuch Glossar f r ECDIS bezogene Ausdr cke App 1 2 OHI S 32 Dictionnaire hydrographique Glossaire des termes relatifs aux ECDIS App 1 IHO S 32 Hydrografisch woordenboek Verklarende woordenlijst van ECDIS gerelateerde termen Aanhangsel 1 IHO S 52 Specifications for chart content and display aspects of ECDIS IHO S 52 Beschreibung f r Karteninhalt und Gesichtspunkte der Darstellung von ECDIS 3 OHI S 52 Specification du contenu des cartes et des aspects de visualisation ECDIS IHO S 52 Specificaties voor de kaartinhoud en de aspecten van de weergave van kaarten IHO S 52 Guidance on updating the Electronic Navigational Chart App 1 IHO S 52 Leitlinie f r das Aktualisieren der ENCs der IHO App 1 e OHI S 52 Lignes directrices pour l actualisation des Cartes Electroniques de Navigation de l OHI App 1 IHO S 52 Richtlijnen voor actualisering van de ENC elektronische navigatiekaart Aanhangsel 1 IHO S 57 IHO Transfer standard for digital hydrographic data IHO S 57 IHO bertragungsstandard f r digitale hydrografische Daten a OHI S 57 Norme de l OHI pour la transmission num rique de donn es hydrographiques IHO S 57 IHO overdrachtsstandaard voor de digitale hydrografische kaarten IHO S 57 IHO Object Catalogue App A IHO S 57 IHO Objektkatalog
102. ositions und Steuer Kursbestimmung berwachen Probleme m ssen sp testens innerhalb von 30 Sekunden erkannt werden Im Fehlerfall muss das Navigationssystem den Nutzer alarmieren bzw ber das Problem und die daraus folgenden Konsequenzen f r die Navigation informieren Wenn ein kritischer Sensoralarm anzeigt dass Position oder Steuer Kurs nicht die notwendige Genauigkeit aufweisen muss die Karte abgeschaltet werden Edition 2 3 28 10 2011 Seite 47 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4A Inland ECDIS Standard Ma nahmen zur Sicherung der Softwarequalit t 2 1 3 2 2 2 2 1 2 2 2 Einrichtung einer Schnittstelle f r den Konformit tstest Zur Nutzung w hrend des Konformit tstests muss der Hersteller des Navigationssystems am Navigationssystem eine Standard NMEA Schnittstelle einrichten an der die bestimmten Positions und Steuer Kurswerte ausgegeben werden Diese Informationen m ssen nach der NMEA Syntax GGA und HDT codiert sein Weitere Datens tze wie RMC ROT und VTG sind zul ssig Diese Strings m ssen vorzugsweise einmal pro 0 1 Sekunde mindestens aber einmal pro Sekunde gesendet werden Position und Steuer Kurs m ssen die in den Kapiteln 2 1 1 1 und 2 1 1 2 dieses Abschnitts genannten Anforderungen erf llen Generelle Softwarepr fungen Ger tedokumentation Folgende Dokumente die jedem gelieferten Ger t beigef gt sein m ssen sind f r den Konformit
103. passen Das Fortschreibungsverfahren f r die Produktbeschreibung f r Inland ENC einschlie lich ihrer Anlagen soll sicherstellen dass die Delegationen der Mitgliedstaaten dieselben Zugangsm glichkeiten zur Diskussion eines Vorschlags haben wie jedes andere Mitglied der IEHG oder der Expertengruppe f r Inland ECDIS Das Fortschreibungsverfahren f r Inland ENC einschlie lich ihrer Anlagen soll ebenfalls sicherstellen dass f r jeden Vorschlag dieselbe Diskussionszeit einger umt wird Die Diskussionszeit soll sechs Wochen nicht unterschreiten Edition 2 3 28 10 2011 Seite 23 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 2 Inland ECDIS Standard Datenstandard f r Inland ENCs Edition 2 3 28 10 2011 Seite 24 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 2A Codes f r Hersteller und Wasserstra en ABSCHNITT 2A CODES F R HERSTELLER UND WASSERSTRASSEN IN ERGANZUNG ZU IHO S 62 HERSTELLERCODES Codes f r Hersteller von Inland ENCs sowie das Registrierungsverfahren werden unter http ec europa eu transport iw index_en htm und http ienc openecdis org ver ffentlicht falls sie nicht bereits in IHO S 62 erw hnt sind Wenn sich Beh rden oder private Hersteller entschlie en Inland ENCs zu produzieren m ssen sie einen Producer Code bei der S 100 Registratur der IHO unter http registry iho int anmelden Die Meldung der zust ndigen Beh rden
104. pl ne usw und f r eine sichere Schifffahrt und Reiseplanung als notwendig erachtet werden Par carte lectronique de navigation int rieure CEN Int rieure on entend la base de donn es normalis e quant au contenu la structure et au format utilis e avec un ECDIS Int rieur bord de bateaux naviguant sur des voies navigables Les cartes lectroniques de navigation int rieure sont publi es par une institution gouvernementale comp tente ou sur l ordre d une telle institution et sont conformes aux normes labor es l origine par l Organisation hydrographique internationale OHI puis affin es par le Groupe de l harmonisation des cartes lectroniques de navigation int rieure Une CEN Int rieure contient tous les renseignements cartographiques importants n cessaires la s curit de la navigation sur les voies navigables et peut contenir des renseignements suppl mentaires par rapport aux cartes papier instructions nautiques plans d exploitation lisibles par machine etc qui peuvent tre jug s n cessaires la s curit de la navigation et la planification du voyage Inland Electronic Navigational Chart elektronische binnenvaartkaart is een gegevensbasis gestandaardiseerd met betrekking tot inhoud structuur en formaat voor een gebruik met een elektronische weergave van binnenvaartkaarten en daaraan verbonden informatiesystemen voor een gebruik aan boord van schepen die op binnenwateren varen Een IENC is uitge
105. pl tzliches Gieren k nnen dazu f hren dass diese instabile Ausrichtungsart unlesbar wird Affichage l cran radar ou ECDIS orient de fa on ce que le cap du bateau pointe toujours vers le haut de l cran L orientation correspond la vue depuis le pont du bateau dans le sens de navigation Cette orientation peut n cessiter de fr quentes rotations du contenu affich La modification du cap ou un virage soudain peuvent rendre illisible ce mode d orientation instable Een beeldschermweergave radar of ECDIS is zo ingericht dat de koers van het schip altijd naar boven wijst Deze ori ntatie stemt overeen met het uitzicht vanuit de stuurhut in de koersrichting van het schip Deze ori ntatie kan frequente draaiing van het beeld vereisen Veranderingen van de scheepskoers of plotseling gieren kan deze instabiele ori ntatie onleesbaar weergeven IEC IEC CEI IEC International Electrotechnical Commission An international non governmental organization which produces world standards for electrical and electronical engineering with the objective of facilitating international trade Internationale Elektrotechnische Kommission internationale regierungsunah ngige Organisation die weltweite Standards f r Elektrik und Elektrotechnik zur Erleichterung des internationalen Handels herausgibt Commission Electrotechnique Internationale une organisation internationale non gouvernementale de normalisation sur le
106. plan mondial dans le domaine de l lectricit et de l lectrotechnique visant faciliter le commerce international Internationale Elektronische Commissie Een internationale organisatie niet regeringsgebonden die wereldwijd standaarden voor elektriciteit en elektrotechniek voor vereenvoudiging van de internationale handel uitgeeft IHO IHO OHI IHO International Hydrographic Organization Coordinates the activities of national hydrographic offices promotes standards and provides advice to developing countries in the fields of hydrographic surveying and production of nautical charts and publications Internationale Hydrografische Organisation koordiniert die Aktivit ten der nationalen hydrografischen Institutionen verbreitet Standards und ber t Entwicklungsl nder auf dem Gebiet der hydrografischen Vermessung und Produktion von nautischen Karten und Ver ffentlichungen Organisation Hydrographique Internationale coordonne les activit s des institutions hydrographiques nationales publie des standards et conseille des pays en voie de d veloppement dans le domaine de l tude hydrographique ainsi que de la production de cartes nautiques et de publications Internationale Hydrografische Organisatie co rdineert de activiteiten van de nationale instituten bevordert standaarden en geeft advies aan ontwikkelingslanden op het gebied van hydrografische metingen en productie van nautische kaarten en publicaties
107. ppareils radar Radar bereik Afstand t o v de radarantenne Voor de binnenvaart moet de radarafstand ononderbroken overgeschakeld kunnen worden overeenkomstig de radarvoorschriften van de CCR Relative motion A relative motion display shows the chart information and radar targets moving relatively to the display vessel position fixed on the screen Anzeige der rela Anzeige der relativen Bewegung zeigt Karteninformation und Radarobjekte in relativer tiven Bewegung Bewegung zur Schiffsposition die auf dem Bildschirm fixiert ist 5 Affichage du Affiche l cran en mouvement relatif des informations cartographiques et des objets d tect s mouvement relatif par le radar par rapport la position du bateau pr sent e l cran Weergave van de Weergave van de relatieve beweging toont kaartinformatie en radarobjecten in relatieve relatieve beweging beweging tot de scheepspositie die op het beeld is vastgelegd Ro teblanni An ECDIS function in which the area is displayed which is needed to study the intended route P 9 to select the intended track and to mark the track its way points and navigational notes Fahrtro ten ECDIS Funktion in der das Gebiet angezeigt wird was ben tigt wird um die vorgesehene lant n Route zu studieren die vorgesehene Fahrspur auszuw hlen und zu markieren ihre P 9 Meilensteine Brechpunkte und navigatorisch bedeutsame Bemerkungen i Planification de Une fonction ECDIS affichant le secteur requis po
108. raltet gekennzeichnet werden wenn die Information f r Schiffe in Bewegung lter als 30 Sekunden ist Informationen ber die Position des eigenen Schiffes d rfen nicht angezeigt werden wenn sie von einer Repeaterstation empfangen werden Edition 2 3 28 10 2011 Seite 38 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen die berlagerte Information aus Tracking und Tracing Ger ten Position und Orientierung anderer Schiffe betreffend muss bei einer vom Anwender zu definierenden Entfernung ausgeblendet werden Von der Darstellung der Position und Ausrichtung anderer Schiffe durch e ein in Schiffsl ngsachse ausgerichtetes spitzwinkliges Dreieck oder e den tats chlichen Umriss als Ma stab ist nur zul ssig wenn die Vorausrichtung dieser anderen Schiffe verf gbar ist In allen anderen F llen muss ein gattungsm iges Symbol verwendet werden empfohlen ist ein Achteck ein Kreis sollte nur f r Anwendungen der Binnenschifffahrt verwendet werden Es muss m glich sein durch ein einziges leicht zug ngliches Steuerelement oder Menufeld die Karte und jegliche andere Informationsebene abzuschalten und nur das Radarbild darzustellen Wenn die im Inland ECDIS Ger t enthaltene Qualit ts und Plausibilit tskontrolle feststellt dass die Karte nicht mit der Genauigkeit die in diesen technischen Spezifikationen gefordert ist positioniert und oder orientiert
109. rantenne muss auch eine neue Positionssch tzung zur Verf gung stehen 2 1 1 1 Anforderungen an die Positionsbestimmung Das Navigationssystem muss die Position des eigenen Schiffes bestimmen und darstellen Dabei sind folgende minimale Anforderungen zu erf llen a Der mittlere Positionswert darf mit Ber cksichtigung aller systematischen Fehler nicht mehr als 5 m vom wirklichen Wert abweichen b Die Standardabweichung o darf nicht gr er sein als 5 m basierend nur auf zuf lligen Fehlern c Das System muss f hig sein Abweichungen von mehr als 30 innerhalb von 30 Sekunden zu ermitteln Die Ergebnisse m ssen in einem realistischen Test von mindestens 60 min Dauer verifiziert werden 2 1 1 2 Anforderungen an die Kursbestimmung Das Navigationssystem muss den Kurs des eigenen Schiffes bestimmen und darstellen Dabei sind folgende minimale Anforderungen zu erf llen a Der Mittelwert des bestimmten Steuer Kurses darf unter Ber cksichtigung aller systematischen Fehler nicht mehr als 1 Grad vom wirklichen Wert abweichen Der Winkeloffset zwischen Schiffsvorausachse und Vorauslinie des Radarbildes muss unter 1 Grad liegen b Die Standardabweichung o darf nicht gr er sein als 2 Grad basierend nur auf zuf lligen Fehlern Die Ergebnisse m ssen in einem realistischen Test von mindestens 60 min Dauer verifiziert werden 2 1 2 Behandlung eines Sensorausfalls Das Navigationssystem muss permanent die einwandfreie Funktion der P
110. ree Oder Wasserstra e SR Saar Zurzeit wird SA verwendet mit der n chsten Edition wird auf SR umgestellt TI Tisza UH Untere Havel Wasserstra e UWE Unterweser ab km UWE 0 00 WA Waal WE Mittelweser bis km 366 65 UWE 0 00 Zus tzliche Codes f r Wasserstra en k nnen unter http ienc openecdis org angemeldet werden Edition 2 3 28 10 2011 Seite 27 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 2A Inland ECDIS Standard Codes f r Hersteller und Wasserstra en Edition 2 3 28 10 2011 Seite 28 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 3 Inland ECDIS Standard Darstellungsstandard f r Inland ECDIS 2 1 ABSCHNITT 3 DARSTELLUNGSSTANDARD F R INLAND ECDIS Einleitung a Dieser Darstellungsstandard f r Inland ECDIS beschreibt die technischen Spezifikationen die f r die Darstellung von Inland ECDIS Daten verwendet werden m ssen Die Darstellung muss so erfolgen dass keine Information verloren geht b Dieser Darstellungsstandard beruht auf dem IHO Dokument S 52 Beschreibung f r Karteninhalte und Gesichtspunkte in der Darstellung von ECDIS Edition 6 M rz 2010 mit allen Anh ngen und Anlagen siehe Tabelle Vergleich des Aufbaus des Standards f r maritimes ECDIS und Inland ECDIS am Anfang dieser technischen Spezifikationen c Dieser Darstellungsstandard beschreibt die notwendigen Erg nzungen und Klarstellungen zu S 52 und die Anwendung von S 52 f r d
111. ries de param tres n cessite un ou plusieurs points de r f rence caract ristiques assortis des coordonn es de cette s rie de param tres Een set van parameters die het referentievlak of het systeem van referentieco rdinatie dat voor de geodetische controle bij de berekening van co rdinaten van punten op de aarde is gebruikt specificeren Gewoonlijk zijn gegevens gescheiden gedefinieerd als horizontale en verticale gegevens Voor het praktische gebruik van de gegevens is het noodzakelijk dat er n of meer onderscheidende punten met co rdinaten worden gegeven in die gegevens Datum horizontal Datum horizontales Donn es horizontal Data horizontaal A set of parameters specifying the reference for horizontal geodetic control commonly the dimensions and the location of a reference ellipsoid The horizontal datum must be WGS 84 Datensatz der den Bezug f r die geod tische berpr fung der horizontalen Koordinaten festlegt gew hnlich die Abmessungen und die Lage eines Referenzellipsoids Das horizontale Kartendatum muss WGS 84 sein Une s rie de param tres sp cifiant la r f rence pour le contr le g od sique horizontal g n ralement les dimensions et la position d un ellipso de de r f rence Le param tre horizontal doit tre WGS 84 Een set van parameters die de referentie voor de horizontale geodetie specificeren gewoonlijk de dimensies en de plaats van een referentie ellipso de De horiz
112. rografische autoriteit en in de ENC ge ncorporeerd Edition 2 3 28 10 2011 Seite 57 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source Datum Data Donn es Data A set of parameters specifying the reference surface or the reference coordinate system used for geodetic control in the calculation of coordinates of points on the earth Commonly datums are defined as horizontal and vertical datums separately For the practical use of the datum it is necessary to have one or more well distinctive points with coordinates given in that datum Datensatz der die Bezugsebene oder das Bezugskoordinatensystem festlegt die das f r die geod tische berpr fung bei der Berechnung der Koordinaten von Punkten auf der Erde verwendet wird Gew hnlich sind Datens tze jeweils als horizontale und vertikale Datens tze definiert F r die praktische Anwendung der Datens tze ist sind ein oder mehrere markante Referenz Punkt e mit Koordinaten in diesem Datensatz erforderlich Serie de param tres sp cifiant l aire de r f rence ou le syst me des coordonn es de r f rence utilis s pour le contr le g od sique lors du calcul des coordonn es de points sur la terre Les s ries de param tres sont g n ralement d finies en tant que s ries horizontales et verticales de param tres L application pratique des s
113. s variablen Messrings Variable range marker VRM m ssen mit den analogen Positionen von EBL und VRM oder mit den Cursorkoordinaten genau bereinstimmen b Die Aufl sung und Schrittweite der numerischen Anzeige muss mit der analogen Anzeige identisch sein Pr fung der Karten Aktualisierungs Update funktion Vor und nach jedem Pr fungsschritt m ssen die Versionsnummern der geladenen SENC s und der Updates nach der Beschreibung im Bedienungshandbuch abgerufen und auf dem Monitor dargestellt werden e Schritt 1 Laden des Testdatensatzes e _ Schritt 2 Update des Testdatensatzes e Schritt 3 Test der Wiederholungs Funktion roll back e Schritt 4 Laden einer neuen SENC Nach einem Update muss es m glich sein alle entsprechenden Features wieder aufzurufen und darzustellen Test der dargestellten Features in mehr als einer Zelle f r dasselbe Gebiet a Es muss gepr ft werden ob alle Features in der Test SENC und in der zus tzlichen Overlay Test SENC sichtbar sind und korrekt wiedergegeben werden Dazu muss die Informationsdichte auf all features gesetzt werden b Es muss getestet werden ob es m glich ist eine oder mehrere spezifische Zellen f r die Pr sentation auszuw hlen wenn es verschiedene Zellen von verschiedenen Herstellern f r dasselbe Gebiet mit demselben Schifffahrtszweck usage gibt Pr fung der Radarbilddarstellung und bedienung Vorbereitungen a Das zu pr fende Ger t equipment under t
114. stellung von Inland ENCs benutzt werden Die Weitergabe und Verteilung muss so erfolgen dass keine Informationen verloren gehen c Dieser Datenstandard beruht auf dem IHO Standard f r die bertragung digitaler hydrografischer Daten Sonderver ffentlichung Nr 57 Edition 3 1 Erg nzung Nr 2 mit allen Anh ngen und Anlagen siehe Vergleichstabelle am Anfang dieser technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS im Folgenden kurz S 57 genannt d Dieser Datenstandard beschreibt die notwendigen Erg nzungen und Klarstellungen zu S 57 und die Anwendung von S 57 f r den Gebrauch von Inland ECDIS Anwendungen e Dieser Datenstandard umfasst diesen Abschnitt 2 Appendix 1 Produktbeschreibung f r Inland ENCs Appendix 1 1 Inland ENC Feature Katalog und Appendix 1 2 Inland ENC Codierungsanleitung 2 Theoretisches Datenmodell Die Beschreibung des theoretischen Datenmodells in S 57 Teil 2 gilt f r das theoretische Datenmodell von Inland ENCs 3 Datenstruktur Die Beschreibung der Datenstruktur in S 57 Teil 3 gilt f r die Datenstruktur von Inland ENCs 4 Produktbeschreibung f r Inland ENCs Die Produktbeschreibung f r Inland ENCs Appendix 1 ist eine Zusammenstellung von Spezifikationen die die Kartenhersteller in die Lage versetzen sollen eine einheitliche Inland ENC herzustellen Den Herstellern soll erm glicht werden die Daten effizient in einem Inland ECDIS zu nutzen das dem Leistungsstandard f r Inland ECDIS e
115. sver nderung Schiff im SOLAS Betrieb 6s 36 s 30s 180 s Geschwindigkeit 14 bis 23 Knoten Schiff im SOLAS Betrieb 2s 36 s 30 s 180 s Geschwindigkeit 14 bis 23 Knoten und Kursver nderung Schiff im SOLAS Betrieb 2s 30 s 30 s 180 s Geschwindigkeit ber 23 Knoten Schiff im SOLAS Betrieb 2s 30 s 30 s 180 s Geschwindigkeit ber 23 Knoten und Kursver nderung Schiff im Binnenwasserstra en 2 10s 60 s Modus AIS Ziele m ssen als veraltet gekennzeichnet werden wenn die Positionsinformationen von Schiffen in Bewegung lter als 30 Sekunden sind Edition 2 3 28 10 2011 Seite 17 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 1 Inland ECDIS Standard Leistungsstandard 5 2 Es k nnen ber Inland AIS empfangene Informationen ber die Absicht blaue Tafel die Anzahl blauer Kegel anderer Schiffe den Status von Signalen Wetterwarnungen EMMA und den Wasserstand angezeigt werden Die Information ber die Absicht blaue Tafel darf nur auf der rechten Seite des Symbols angezeigt werden wenn die Vorausrichtung des Schiffes verf gbar ist Wenn keine Information ber die Vorausrichtung verf gbar ist d rfen die Informationen nur in einer richtungsunabh ngigen Form angezeigt werden Folgende Tabelle enth lt ein Beispiel f r die Anzeige Navigationsmodus a b Im Navigationsmodus muss die Inland ECDIS Darstellung mit den Radarinformationen des Schiffes integriert werden Die Radar
116. t rieure peut aussi contenir des informations provenant d autres sources Specifiek elektronische binnenvaartkaarten voor de navigatie een databank die het resultaat is van de transformatie van Inland ENC door Inland ECDIS voor een bepaald gebruik en die door actualisering van de Inland ENC met ge igende middelen en bovendien met data van de schipper aangevuld Deze databank wordt feitelijk gebruikt door Inland ECDIS voor de ontwikkeling van de weergave en de andere nautische functies De SENC kan ook informatie uit andere bronnen bevatten 4 1 INT 1 INT 1 INT 1 INT 1 International chart 1 Specification of symbols abbreviations and terms to be used in the International Chart Series of IHO Provides the chart user with a key to symbols abbreviations and terms used on charts compiled in accordance with the Chart Specifications of the IHO Contains description entries for features and attributes Can be seen as the reference to the legend of paper charts Internationale Karte 1 Spezifizierung von Symbolen Abk rzungen und Begriffen zur Verwendung in der Internationalen Kartenreihe der IHO Versieht die Kartennutzer mit einem Schl ssel zu den Symbolen Abk rzungen und Begriffen der in im Einklang steht mit den gem Kartenspezifizierung der IHO zusammengestellten Karten Enth lt Beschreibungen des Eintrages f r Feature und Attribute Kann als Referenz zu der Legende f r Papierkarten angesehen werden C
117. t exprim par une chelle par exemple 1 10 000 De verhouding tussen een afstand op de weergave en een afstand op de grond genormaliseerd en uitgedrukt als verhouding bijv 1 10 000 EBL EPL LRE EP Electronic Bearing Line Elektronische Peillinie Ligne de Rel amp vement Electronique Elektrische peilingslijn 4 5 ECDIS ECDIS ECDIS ECDIS Electronic Chart Display and Information System ECDIS means a navigation information system which with adequate back up arrangements can be accepted as complying with the up to date chart required by regulations V 19 and V 27 of the 1974 SOLAS Convention as amended by displaying selected information from a system electronic navigational chart SENC with positional information from navigation sensors to assist the mariner in route planning and route monitoring and if required display additional navigation related information ECDIS System zur elektronischen Darstellung von Karten ist ein Navigationsinformations system das mit angemessenen Redundanzvorrichtungen als mit der in den V 19 und V 27 Regeln des SOLAS Ubereinkommens von 1974 in dessen ge nderter Fassung vorgeschriebenen aktuellen Karte als konform gelten kann und zur Unterst tzung des Schiffsf hrers bei der Streckenplanung und berwachung ausgew hlte Informationen aus einer elektronischen Navigationskarte Electronic Navigational Chart ENC darstellt mit Positionsinformationen von Navigatio
118. t zu zeichnen Die Verbindung ist von Bedingungen abh ngig z B h ngt die F llfarbe einer Tiefenfl che von der Wahl der Sicherheitskontur ab In diesem Fall leitet die Look up Tafel die Entscheidung von einer bedingten Symbolisierungsprozedur conditional symbology procedure CS ab die dann sp ter die geeigneten Symbolisierungsanweisungen symbology instructions ausw hlt Inland ECDIS muss alle S 52 Komponenten plus Erweiterungen verwenden in e _Nachschlagetafeln Look up Tables e _Symbolbibliothek e _Bedingte Symbolisierungsprozeduren Nur die Erweiterungen werden in Appendix 2 Darstellungsbibliothek f r Inland ECDIS beschrieben 2 2 Look up Tafeln Nachschlagetafeln F r jeden Geometrietyp Punkt Linie Fl che gibt es eine separate Nachschlagetafel Look up Table Jeder Tafeleintrag enth lt folgende Felder 6 Zeichen Code f r die Featureklasse Acronym Attribut Kombination Symbolisierungsanweisungen ao CO Dm Darstellungspriorit t 0 9 vergleichbar mit Zeichnungsschichten Radar Code Darstellungskategorie Mindestinformationsdichte Display base Standardinformations dichte standard Alle anderen Informationen all other Betrachtungsgruppe eine genauere Gruppierung als nach Darstellungskategorien 2 OD H LNDMRK CATLMK17 SY TOWERSO1 7 O YOTHER 32250 Bild 1 Beispiel eines Eintrags in einer Nachschlagetafel Look up Table In diese
119. tlinie 2006 87 EG Anforderungen an Radaranlagen und Wendeanzeiger 10 Verordnung EG Nr 414 2007 der Kommission ber die technischen Leitlinien f r die Planung die Einf hrung und den Betrieb der Binnenschifffahrtsinformationsdienste RIS Definitionen der Features und Attribute k nnen dem Feature Katalog f r Inland ENCs Appendix 1 1 dieser technischen Spezifikationen entnommen werden Edition 2 3 28 10 2011 Seite 55 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe LER Definition Source Acronym 6 character code of the feature of the attribute Akronym 6 Zeichen Code des Features des Attributs Acronyme Code en 6 caract res de classe de Feature de l attribut Acroniem 6 karakter code van het kenmerk van het attribuut Automatic Identification System An automatic communication and identification system AIS intended to improve the safety of navigation by assisting in the efficient operation of vessel traffic services VTS ship reporting ship to ship and ship to shore operations Automatisches Identifizierungssystem Ein automatisches Kommunikations und AIS Identifikationssystem zur Verbesserung der Sicherheit der Navigation durch Unterst tzung des effizienten Betriebs von Schiffsverkehrsdiensten Vessel Traffic Services VTS bei Schiffsmeldungen bei Schiff Schiff und Schiff Land Kommunikations Vorg ngen AIS Syste
120. tstest zur Verf gung zu stellen e _Bedienungshandbuch D Installationshandbuch e Servicehandbuch F r den Konformit tstest m ssen folgende Dokumente und Dateien zur Verf gung gestellt werden nicht erforderlich f r den Endnutzer e Entwurfsspezifikation design specification e Software Stilf hrer software style guide e Zertifikate ber Softwarekomponenten von Dritten oder Test und Simulationsprotokolle certificates of third party software components or test and simulation protocols Die zur Verf gung gestellten Dokumente und Dateien m ssen eine komplette Pr fung auf Einhaltung der technischen Spezifikationen f r Inland ECDIS erm glichen Dauertest Das Navigationssystem muss einem 48 st ndigen Dauertest unter normalen Umgebungs bedingungen unterzogen werden Dazu muss das System mit Standardschnittstellen f r die berwachung der Leistung und der Ressourcen w hrend des Betriebs ausger stet werden W hrend der Pr fung d rfen keine Anzeichen von Systeminstabilit t oder Leistungsminderung auftreten Die f r den Konformit tstest vorgesehener Erweiterungen erforderliche Testeinrichtung sowie die in Kapitel 1 7 dieses Abschnitts genannten Dokumente und Dateien stellt der Hersteller des Navigationssystems zur Verf gung Edition 2 3 28 10 2011 Seite 48 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4A Inland ECDIS Standard Ma nahmen zur Sicherung der Softwarequalit t 3 nderung
121. ue France Pays Bas Suisse Les CCNR principaux objectifs permanents de la CCNR sont e assurer la prosp rit de la navigation int rieure sur le Rhin et en Europe e maintenir le niveau lev de s curit de la navigation int rieure et de son environnement Centrale Commissie voor de Rijnvaart internationale commissie gebaseerd op de Mannheimer Akte Huidige lidstaten zijn Belgi Frankrijk Duitsland Nederland en Zwitserland De CCR belangrijkste en permanente doelen van de CCR zijn e welslagen van binnenvaart op de Rijn en in Europa e handhaving van hoog niveau van veiligheid van de binnenvaart en haar omgeving Gell chart cell A cell is a geographical area containing Inland ENC data Zelle Kartenzelle Eine Zelle ist ein geografisches Gebiet das Inland ENC Daten enth lt Cellule partie de Une cellule est une aire g ographique contenant des donn es de CEN Int rieure 3 la carte Gel deel van de Een cel is een geografisch gebied die Inland ENC data bevat kaart CIE colour Procedure to confirm that the colour specified in IHO S 52 is correctly reproduced on the ECDIS calibration display CIE Farben Verfahren zur Gew hrleistung dass die in IHO S 52 festgeschriebenen Farben korrekt auf dem kalibrierung ECDIS Bildschirm wiedergegeben werden 2 Etalonnage des Proc dure destin e confirmer que les couleurs sp cifi es dans le document OHI S 52 sont couleurs CIE correctement reproduites l cran ECDIS Kleurkal
122. ument ti n a rt tatei ER 40 6 3 Schnittstellen Eege Narr ne ee Eeer 40 6 4 Eigenschaften von Bedienelementen 40 6 5 Eigenschaften des Monitors nnn ennennenne er ennenenneereneeereneeennnenenneerenerneneeenneeeenenn 40 7 Pr fung der Kartendarstellung der Bedienung und des Funktionsumfangs 41 7 1 Vorbereitung des zu pr fenden Ger tes nnen enenennnenenneerenennenenenneenenn 41 7 2 Pr fung der Betriebsarten AA 41 7 3 Pr fung der dargestellten Features nnn nnnenenneeneneenennennnnenenneerenennenenenneeeenenn 41 7 4 Pr fung der ma stabsabh ngigen Informationsdichte SCAMIN een 41 7 5 Pr fung der Helligkeitsvariation 41 7 6 Pr fung der Farben TEE 41 7 7 Pr fung der Messfunktionen ssssssssssesnsssrsssnssrnsssnnssrnsstnssrnssrnsstenstnnstnnsnnensnensnnnsnnnnnnnns 42 7 8 Pr fung der Karten Aktualisierungs Update funktion 42 7 9 Test der dargestellten Features in mehr als einer Zelle desselben Schifffahrtszwecks Usage f r dasselbe Gebiet AAA 42 8 Pr fung der Radarbilddarstellung und bedienung nnee enen 42 8 1 Vorbereilungen BET 42 8 2 Pr fung des Radarbildes ohne unterlegte Karte nnn ennnenenneer eneen enenenneeenenn 43 8 3 Pr fung des Radarbildes der berlagerten Information von anderen Schiffen und der nterlegteni Kart e a eege ege bag ademen eeen dealende adenine eene eee eha niente 43 8 3 1 Pr fung der Bild berlagerung nennen eeen neneneenenenrenenensneneneneeneenenenen
123. ur l tude de l itin raire le choix du chenal et l itin raire pour le marquage de la route de ses rep res et d observations nautiques utiles Een ECDIS functie waarin het gebied weergegeven wordt dat nodig is om de geplande route te Routeplanning bestuderen de geplande koers te kiezen en de way points en de waarnemingen voor de navigatie te markeren Edition 2 3 28 10 2011 Seite 70 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Inland ECDIS Standard Abschnitt 5 Glossar der Begriffe Term or Abbreviation Definition Source SCAMIN The minimum scale at which the feature may be used e g for ECDIS presentation SCAMIN Der kleinste Ma stab in dem ein Objekt in ECDIS angezeigt werden darf La plus petite chelle avec laquelle l affichage d un objet est autoris dans une repr sentation 3 SCAMIN ECDIS SCAMIN De kleinste schaal waarin een object in ECDIS aangegeven mag worden System Electronic Navigational Chart A data base resulting from the transformation of the ENC by ECDIS for appropriate use updates to the ENC by appropriate means and other data added SENC by the mariner It is this data base that is actually accessed by the ECDIS for the display generation and other navigational functions The SENC may also contain information from other sources Herstellerspezifische Elektronische Schifffahrtskarte Datenbank die sich aus der Transformation von ENC durch ECDIS f r eine geeignete Anwen
124. uss bei Bedarf einzeln alle auf der Inland SENC enthaltenen Features anzeigen Wenn Inland ECDIS aufgerufen wird muss es mit der Standardinformationsdichte Standard Information Density starten und zwar in einem f r die darzustellende Fl che geeigneten Ma stab Inland ECDIS muss zu jeder Zeit durch eine einzige Bedienaktion zur Standardinformationsdichte schaltbar sein Inland ECDIS muss die aktuell verwendete Informationsdichte jederzeit eindeutig anzeigen Zeitvariable Tiefeninformationen in der ENC m ssen unabh ngig von den oben genannten drei Darstellungskategorien angezeigt werden Anzeige der Radarinformation a Im Navigationsmodus muss das Radarbild die h chste Anzeigepriorit t haben und darf nur in Relativoewegung vorausorientiert gezeigt werden Wenn das System auch eine Baumusterzulassung f r maritimes ECDIS hat k nnen der Modus absolute Bewegung true motion und der nordorientierten Modus north up technisch eingebaut werden Wird ein solches System im Modus absolute Bewegung true motion und oder im nordorientierten Modus north up verwendet so geht man von einem Betrieb im Informationsmodus aus Die darunter liegende SENC muss in Position Bereich und Orientierung mit dem Radarbild bereinstimmen Sowohl das Radarbild als auch die Positionsangabe aus dem positionierenden Messgeber m ssen f r den Antennenversatz zur Position des Schiffskurses justierbar sein Das berlagerte Radarbild muss den
125. werden kann muss dies auf dem Monitor signalisiert und die Karte automatisch abgeschaltet werden 4 15 Inland ECDIS Funktionen mit unmittelbarem Zugriff a b Die folgenden Bedienungsfunktionen erfordern einen unmittelbaren Zugriff e ENTFERNUNG RANGE e HELLIGKEIT BRILLIANCE e FARBEN COLOURS e _ INFORMATIONSDICHTE INFORMATION DENSITY Diese Funktionen ben tigen entweder eigene Bedienelemente oder eigene Men fl chen die sich in der obersten Men ebene befinden und st ndig sichtbar sind 4 16 St ndig sichtbare Funktionsparameter Folgende Funktionsparameter m ssen permanent angezeigt werden eingestellter ENTFERNUNGSBEREICH STATUS der Sensoren Radar Tuning Positions Qualit t Alarmmeldungen eingestellte PEGELWERTE falls verf gbar eingestellter TIEFENANSPRUCH falls verf gbar gew hlte INFORMATIONSDICHTE 5 Service Funktionen Service Funktionen m ssen durch Passwort oder andere geeignete Ma nahmen vor unberechtigtem Zugriff gesch tzt sein und d rfen nicht im Navigationsmodus schaltbar sein 5 1 Statische Korrektur der Kartenposition a Entsprechend den Radarvorschriften muss die Position des eigenen Schiffes zentriert oder dezentriert auf dem Monitor sichtbar sein Die Kartenposition muss mit dem Radarbild bereinstimmen Eine genaue Positionseingabe vorausgesetzt darf die zul ssige statische Differenz zwischen der aktuellen Radarposition und dem angezeigten Radarzentrum 1 m nic
126. wird Die Diskussionszeit soll sechs Wochen nicht unterschreiten Edition 2 3 28 10 2011 Seite 32 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4 Inland ECDIS Standard Betriebs und Leistungsanforderungen ABSCHNITT 4 TECHNISCHE UND BETRIEBLICHE LEISTUNGSANFORDERUNGEN PRUFMETHODEN UND ERFORDERLICHE PRUFERGEBNISSE 1 Einleitung 1 1 Gegenstand dieses Abschnitts Dieser Abschnitt pr zisiert die in Abschnitt 1 dieser technischen Spezifikationen genannten Mindestanforderungen an Inland ECDIS Ger te und beschreibt die Pr fprozeduren und die erforderlichen Pr fergebnisse bez glich der Hard und Software des Funktionsumfangs der Bedienung der Anzeige und der Schnittstellen zu anderen Ger ten an Bord von Schiffen 1 2 Normative Verweise In diesem Dokument wird in Erg nzung zu den in Abschnitt 1 Kapitel 2 2 dieser technischen Spezifikationen genannten Vorschriften auf folgende Normen und Dokumente Bezug genommen EN 60945 2002 IEC 61174 Edition 3 0 ISO 9000 2005 Navigations und Funkkommunikationsger te und systeme f r die Seeschifffahrt Allgemeine Anforderungen und geforderte Pr fergebnisse ECDIS Operational and performance requirements methods of testing and required test results Quality management and quality assurance standard EU Richtlinie Anhang IX Teil Ill bis VI Anforderungen an Radaranlagen und 2006 87 EG Wendeanzeiger ZKR Beschluss Anforderungen an Radaranlag
127. zung gleichwertiger oder besserer Hardware Komponenten z B schnellerer Mikro prozessor neuere Chip Revisionen gleichwertige Graphikkarte usw e Geringere nderungen im Quellcode oder in der Dokumentation Edition 2 3 28 10 2011 Seite 49 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4A Inland ECDIS Standard Ma nahmen zur Sicherung der Softwarequalit t Edition 2 3 28 10 2011 Seite 50 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4B Inland ECDIS Standard Systemkonfigurationen ABSCHNITT 4B SYSTEMKONFIGURATIONEN Bilder Edition 2 3 28 10 2011 Seite 51 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4B Inland ECDIS Standard Systemkonfigurationen Positionssensor Inland ENC Display Td Prozessor Inland ECDIS Bedieneinheit Bild 1 Inland ECDIS Ger t autarkes System ohne Verbindung zur Radaranlage Positionssensor Radarsensor Bildschirm Inland ENG mit berlagertem Radar Radarbild Bildschirm ECDIS Processor i Radar Processor Inland ECDIS Bedieneinheit Radar Bedieneinheit Bild 2 Inland ECDIS Ger t autarkes System mit Verbindung zur Radaranlage Edition 2 3 28 10 2011 Seite 52 Zentralkommission f r die Rheinschifffahrt ZKR Abschnitt 4B Inland ECDIS Standard Systemkonfigurationen Positionssensor Radarsensor Bildschirm Inland ENC mit berlagertem Radarbild Radarbild Schalter ET ECDIS Prozessor

Inland ECDIS - Central Commission for the Navigation of the Rhine

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