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1. 44 5 Vor und R ckw rtsschaltung gt seen asi 45 Een a aS Sa 47 Feel Ale LEE 48 8 Kippstellungen und Betrieb in Flachwasser 53 9 Betrieb im Flachwass er u ua a an 56 ABBAU UND TRANSPORT DES 58 1 Abbau des Au enborders 58 2 Transport des Au enborders 58 Lagern des 5 58 TRANSPORT MIT ANH NGER 60 EINSTELLUNGEN see aasma aaa een 62 1 L RkwIder stand saras kaka aa dg dere ae 62 2 EEN 62 3 G ngigkeit des Fernschalthebels 63 4 Trimmflossen Einstellung 63 INSPEKTION UND WARTUNG sanun unen n anana nana naa n nn 65 1 T gliche Inspekti n KEEN ENEE warn 66 2 Regelm ige d aa anaa aa aa aan a asa 73 Lagerung au erhalb der 78 4 berpr fen vor Saisonbeginn 79 5 Wenn der Motor ins Wasser gefallen ist 79 6 Vorkehrungen bei kaltem Wetter 80 7 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hrt ha
2. Grundber hrung oder ein Zusammensto mit einem Objekt das unter der Wasser oberfl che treibt kann zu schweren Sch den am Au enborder f hren Bringen Sie den Au enborder sofort zum Fachh ndler und lassen Sie folgendes berpr fen 1 Lose oder besch digte Motorbefesti gungsschrauben Getriebegeh use und Verl ngerungsgeh useschrau ben Propeller oder Propellerwellenge h useschrauben obere und untere Gummibefestigungsschrauben und oder Halterungsschrauben Bitten Sie den autorisierten Fachh ndler lose Schrauben und Muttern anzuziehen und besch digte Teile auszuwechseln 2 Besch digungen am Befestigungs gummi an dem Kippstopper dem Trimmbolzen Getriebe und Kupplung und Propeller Bitten Sie einen autorisierten Fachh ndler die besch digten oder defekten Teile aus zutauschen 81 I FEHLERSUCHE ENOM00561 0 Wenn Sie ein Problem entdecken soll Ihnen die folgende Fehlerbehebungsliste dabei hel fen dieses zu lokalisieren und die richtigen Ma nahmen zu ergreifen Ein autorisierter Fachh ndler steht Ihnen dabei gerne mit Hilfe und Information zur Seite M gliche Ursache Powertrimmsystem funktionsunt chtig Motordrehzahl berm ig hoch Motordrehzahl berm ig niedrig Langsame Bootsgeschwindigkeit 2 o 2 Nn Motor berhitzung Warnleuchte AN Leerer Kraftstofftank Kraftstoffsystem falsch angeschlossen Luft in der Kraftst
3. 1 Senkrecht zur Wasseroberfl che ENOM00421 0 Inkorrekter Trimmwinkel Wenn der Bug des Bootes zu stark aus dem Wasser ragt setzen Sie den Trimm bolzen oder Voreinstellungsknauf niedri ger ENOF00532 0 1 Stellen Sie den Trimmbolzens niedriger Hinweis Der Trimmbolzen ist f r MF und EF Modelle und der Voreinstellungsknauf ist f r das Modell ENOW00043 0 WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOWO00044 0 WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren Beim Au enbordermodell mit PTT Schalter an der unteren Motorabdek kung darf der Schalter w hrend der Fahrt nicht benutzt werden da sonst die Kontrolle ber das Boot verloren gehen kann ENOM00530 0 Inkor
4. ENOM00517 0 Wenn der R ckholstarter nicht funktioniert Entfernen Sie die obere Motorabdek ENOF00528 0 kung und den R ckholstarter 3 Entfernen Sie den Seilzug aus der obe ren Halteruno K ENOF00524 0 1 Entfernen Sie die Startersperre 4 Entfernen Sie den Seilzug aus der unteren Halterung ENOF00522 0 2 L sen Sie die Schraube f r den Seilzug der Startersperre ENOF00525 0 5 Entfernen Sie die Schrauben 3 St und den R ckholstarter 0526 0 Vergewissern Sie sich dass der Schalt hebel in der Leerlauf Position ist Wickeln Sie Seil um das Starter schwungrad und ziehen Sie es schnell um den Motor zu starten Verwenden Sie einen 10 mm Steck schl ssel als Zuggriff Befestigen Sie nach dem Start wieder die obere Motorabdeckung ENOW00099 0 WARNUNG Wenn das Notfallstarterseil zum Starten des Motors verwendet wird Start Getriebe Schutz funktioniert nicht Versichern Sie sich dass der Schalthe bel in der Leerlauf Position ist Anson sten wird der Motor das Boot sofort in Bewegung setzen was zu K rperverlet zungen f hren kann MOTORBETRIEB 143 Achten Sie darauf dass sich Kleidung oder andere Gegenst nde nicht in rotie renden Motorteilen verfangen Um Unf lle oder Verletzungen durch rotierende Teile zu verhindern darf der R ckholstarter nicht wieder montiert werden nachdem der Motor gestartet worden ist
5. ENOM00043 0 1 Kraftstoff einf llen ENOW00028 0 N GEFAHR Sollten Sie Fragen zum Umgang mit stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren Schlie en Sie den Tankverschluss und die Entl ftungsschraube des Tankver schlusses da sonst Benzind mpfe durch die Entl ftungsschraube austre ten und eine Feuergefahr enstehen kann Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Erledigen Sie die Arbeit im Au enbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen Entsorgen Sie al
6. ENOW00006 0 A WARNUNG Die meisten Boote sind auf ihren maxima len PS Wert ausgelegt und zugelassen wie es auf dem Typenschild des Boots zu sehen ist R sten Sie Ihr Boot nicht mit einem Au enborder aus der diese Begren zung berschreitet Wenn Sie Zweifel haben kontaktieren Sie Ihren Vertrags h ndler Nehmen Sie den Au enborder nicht in Betrieb bis er gem der folgenden Anwei sungen sicher am Boot montiert ist ENOM00025 0 Position Uber der Kiellinie Platzieren Sie den Motor in der Bootsmitte 1 ENOF0001 4 0 1 Bootsmitte 2 Spiegelh he des Boots ENOM00509 0 Spiegelanpassung Achten Sie darauf dass die Antikavitati onsplatte des Au enborders bei Vollgas betrieb unter der Wasseroberfl che liegt Wenn dies aufgrund Ihrer Bootsform nicht m glich ist kontaktieren Sie bitte Ihren Vertragsh ndler 4 5 25 mm UL 0 2 1 in ENOF00015 0 1 Bootsrumpf 2 Antikavitationsplatte ENOW00007 0 A VORSICHT Bevor Sie einen Probelauf starten kon trollieren Sie ob das Boot mit seiner maximalen Ladekapazit t ordnungsge m im Wasser liegt Kontrollieren Sie am Antriebswellengeh use den Stand der Wasseroberfl che Wenn die Was seroberfl che in die N he der unteren Motorenabdeckung kommt kann Was ser in die Zylinder des Motors eindrin gen Eine falsche H he bei der Montage des Au enborders oder Gegenst nde unter Wasser sowie das Schiffsrumpfdesign die Bedi
7. ENOW00037 0 WARNUNG Bevor Sie vor oder r ckw rts schalten versichern Sie sich dass das Boot richtig fest gemacht ist und der Au enborder voll nach rechts und links gedreht werden kann Versichern Sie sich dass sich keine schwimmenden Personen vor oder hinter dem Boot befinden ENOW00038 0 WARNUNG Befestigen Sie das andere Seilende des Notstoppschalters an der Kleidung oder Arm des Bootsf hrers wo es w hrend der gesamten Fahrt befestigt bleiben sollte Befestigen Sie das Seil nicht an Klei dung an der es leicht abrei en kann Das Seil darf sich nicht verhaken wenn es gezogen werden muss Achten Sie darauf dass das Seil w h rend der Fahrt nicht versehentlich gezo gen wird Ein unerwarteter Motorausfall kann zum Kontrollverlust des Au enbor ders f hren Ein schneller Leistungsver MOTORBETRIEB 145 lust kann zu St rzen f hren oder dazu dass Personen ber Bord gehen ENON00012 0 Anmerkung Erh hen Sie die Drehzahl nicht unn tig wenn Sie r ckw rtsfahren ENOM00521 0 MF EF und EFT Modelle ENOF00531 0 ENOW00039 0 WARNUNG Schwere Besch digungen und Verletzun gen k nnen durch Schalten bei hoher Drehzahl entstehen Gehen Sie auf Leerlaufdrehzahl bevor Sie schalten ENOM00522 0 Vorw rts Drehen Sie den Gasgriff um die Drehzahl zu verringern Wenn der Motor die Leer laufdrehzahl erreicht hat stellen Sie d
8. KOMPRESSION UND LSYSTEM Niedriger ldruck lstand Niedriger lstand Verwendung von schlechtem l lverschlei MOTOR L SYSTEM Verstopfter lfilter Defekte lpumpe FEHLERSUCHE 183 M gliche Ursache Motor startet geht aber wieder aus Motordrehzahl berm ig hoch Powertrimmsystem funktionsunt chtig Motor berhitzung Warnleuchte AN e Motor startet nicht Geringe Drehzahl e Schlechte Gasannahme e Motordrehzahl berm ig niedrig e Langsame Bootsgeschwindigkeit Falsche Gasgest ngeeinstellung Unzureichende K hlwasserzirkulation verstopfte oder defekte Pumpe IC 1 BEE MOOOC SONSTIGE Falsche Position des Trimmbolzens Unausgeglichene Bootsbeladung Spiegelh he zu hoch oder zu niedrig I WERKZEUGE UND ERSATZTEILE ENOM00562 0 Folgende Werkzeuge und Ersatzteile wurden mit dem Motor ausgeliefert Gegenst nde Hinweis Werkzeugtasche Zange Steckschl ssel Wartungswerkzeug Steckschl ssel Steckschl sselgriff Schraubenzieher Schraubenziehergriff 10 x 13 mm 16 mm Z ndkerze Kreuz und Schlitzschrauben Not Starterseil Ersatzteile Z ndkerze Sicherungssplint 1600 mm NGK DCPR6E Kraftstofftank Pumpball 12 Fernschaltbox Kabelbaummanschette Halterungsschrauben Muttern und
9. ber pr fen Sie den Motor lstand Sollte der lstand unter dem geeigneten Niveau liegen Motor l nachf llen Sollte der lstand ausreichend sein Erkundigen Sie sich bei Ihrem Fachh nd ler 1 ENOFO0513 0 1 Warnlampe VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00410 0 9 ESG Drehzahlbegrenzer ESG ist eine Vorrichtung die ein berdre hen des Motors verhindert ber ca 6250 rpm Wenn Sie merken dass der ESG aktiviert wurde kehren Sie mit verringerter Dreh zahl ans Ufer zur ck M gliche Ursachen f r die ESG Aktivie rung sind Abgenutzter gebrochener ver bogener Propeller Rutschender Propellergummi scharfe Kurvenfahrt bei hoher Geschwindigkeit ENON00202 0 Anmerkung Wenn die Motordrehzahl oft abf llt nach dem Sie den Motor erneut gestartet haben setzen Sie sich mit Ihrem Fachh ndler in Verbindung MOTORBETRIEB ENOM00042 0 Vor dem Start ENOW00022 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befolgen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENOW00027 0 A VORSICHT Bevor Sie den Motor das erste Mal nach einer berholung oder der Wintereinlage rung starten entfernen Sie die Stoppschal tersperre und ziehen Sie den Startergriff ca 10 mal komplett durch um die lpumpe mit l zu f llen
10. kippposition 4 ndern Sie die Position des Trimmbol zens 5 Lassen Sie den Au enborder langsam herunter 0536 0 1 Trimmbolzen 2 H her 3 Niedriger ENOM00533 0 m EP Modell 1 2 Stoppen Sie den Motor Legen Sie den Vorw rtsgang des Au enborders ein Bringen Sie den Motor in die Kippen triegelungsposition b ndern Sie die Position des Voreinstel lungsknaufs Lassen Sie den Au enborder langsam herunter ENOF00537 0 1 Voreinstellungsknauf MOTORBETRIEB ENOF00538 0 A Einstellungen des Spiegelwinkels B Kippentriegelungsposition 00046 0 WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Eine ungeeignete Trimmposition kann zum Kontrollverlust des Bootes f hren Wenn eine Trimmposition ausprobiert wird fahren Sie am Anfang langsam um die Kontrolle zu behalten ENOM00534 0 m Modell 1 Bedienen Sie den Powertrimmschalter und kippen Sie den Au enborder nach oben Das Z ndschloss muss auf ON EIN sein 51 52 MOTORBETRIEB 067 0 Der Au enborder kann auch mit dem Schalter unter der unteren Motorabdek kung hochgekippt werden Das Z nd schloss muss in diesem Fall nicht auf ON EIN sein
11. wasserkan len zu entfernen Entfernen Sie vor dem Sp len den Propeller und die davor installierte Propellerdruckscheibe ENOW00080 0 A VORSICHT Vermeiden Sie eine Verstopfung des K hl wasserkreislaufs da ein mangelnder K hl wasserfluss den Motor berhitzt was m glicherweise zu Motorproblemen f hrt ENON00026 0 Anmerkung Es wird empfohlen die chemische Zusam mensetzung des Wassers zu kontrollieren in dem Ihr Au enborder regelm ig zum Einsatz kommt ENOW00081 0 WARNUNG Starten Sie den Motor nie bevor Sie nicht den Propeller entfernt haben da ein sich zuf llig drehender Propeller Verletzungen verursachen kann ENOW00082 0 WARNUNG Starten oder nehmen Sie den Motor nie in einem Geb ude oder einem Raum in Betrieb der nicht ausreichend bel ftet ist Die Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farbloses und geruchloses Gas Das Gas kann t dlich sein wenn es ber einen l n geren Zeitraum eingeatmet wird ENOM00553 0 Verwenden eines Sp lstopfens 1 Entfernen Sie den Propeller siehe Pro peller auswechseln Entfernen Sie am Motor den Wasserstopfen und schrau ben Sie den Sp lstopfen ein 2 Schlie en Sie am Sp lstopfen einen Wasserschlauch an Drehen Sie das Wasser auf und regeln Sie den Durch fluss Versichern Sie sich den Haupt wassereinlass am Getriebegeh use mit Klebeband abzukleben 3 Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf geringer Drehzahl im Leer
12. 13 ft Ib ENOW00009 0 WARNUNG Wenn der Au enborder ohne die Anlei tungen dieses Handbuchs montiert wird kann dies zu unsicheren Umst nden f hren wie schlechte Man vrierf higkeit Kontrollverlust oder Feuer Lockere Klemmschrauben und oder Befestigungsschrauben k nnen dazu f hren dass sich der Au enborder l st 22 INSTALLATION oder verschiebt was zu einem Kontroll verlust und oder schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass die Verschl sse mit dem entsprechen den Drehmoment angezogen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Kontrollieren Sie die Verschl sse von Zeit zu Zeit auf ihre Festigkeit Versichern Sie sich dass die Befesti gungsverschl sse des Au enborders verwendet werden die im Paket des Au enborders geliefert werden oder andere die der gleichen Gr e Material Qualit t und St rke entsprechen Ziehen Sie die Verschl sse mit dem entspre chenden Drehmoment an 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib F hren Sie eine Testfahrt durch um zu kontrollieren ob die Ver schl sse sicher angezogen sind Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausge f hrt werden wobei ein Kran oder Fla schenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird ENOM00511 0 EFT EPT Modell Powertrimm Modell 507 0 194 er i Po 64 gt oae gt 36
13. Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enbor der hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff berlaufen ENOW00030 0 A VORSICHT Wenn Sie einen von der EPA genehmigten Kraftstofftank verwenden dann verwenden Sie nur eine Pumpball Schlaucheinheit die in der Kraftstoffleitung ein R ckschlagven til oder einen abdichtenden Mechanismus am Kraftstoffanschluss hat so wie es wei ter unten abgebildet ist RSV und der Kraftstoffanschluss mit einem Abdichtmechanismus verhindern dass unter Druck stehendes Benzin in den Motor gelangt und das Kraftstoffsystem berlaufen l sst oder Kraftstoff austritt 1 ID W NY II 1 RSV der Kraftstoffleitung 2 Abdichtmechanismus im Kraftstoffanschluss 3 Kennzeichnung ENOF00035 0 Verwenden Sie KEINE Pumpball Schlauch einheit die kein R ckschlagventil oder einen Abdichtmechanismus hat wie es weiter unten abgebildet ist Ansonsten kann das Kraftstoffsystem berlaufen oder Kraftstoff austreten Z ENOF00036 0 MOTORBETRIEB 139 ENOM00045 0 3 Starten Versichern Sie sich dass die Stoppschal tersperre am Stoppschalter angeschlos sen ist ENOFO0516 0 1 Stoppschaltersperre ENOM00516 0 MF EF und EFT Modelle 1 Stellen Sie den Schalthebel auf die Leerlauf Position Achten Sie darauf dass die Schaltung auf N Leerlauf steht wenn Sie den Motor starten Dieses Modell ist mit einem Start
14. ENOF00508 0 ENON00510 0 Anmerkung Es ist zu empfehlen die Schraubenk pfe der oberen Befestigungsschrauben auf der Bootsinnenseite zu montieren Schrauben mit dem Gewindeende an der Spiegelinnen seite k nnen zu Verletzungen f hren ENON00003 0 Anmerkungen 1 Tragen Sie zwischen den Schrauben und dem Bootsspiegel eine Dichtmasse wie z B Silikon auf bevor Sie die Schrauben anziehen 2 Versichern Sie sich dass die Muttern der Befestigungsschrauben mit dem entsprechenden Drehmoment angezo gen werden 30 Nm 8 0 kgf 13 ft Ib ENOW00009 0 WARNUNG Wenn der Au enborder ohne die Anlei tungen dieses Handbuchs montiert wird kann dies zu unsicheren Umst nden f hren wie schlechte Man vrierf higkeit Kontrollverlust oder Feuer Lockere Klemmschrauben und oder Befestigungsschrauben k nnen dazu f hren dass sich der Au enborder l st oder verschiebt was zu einem Kontroll verlust und oder schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass die Verschl sse mit dem entsprechen den Drehmoment angezogen werden 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib Kontrollieren Sie die Verschl sse von Zeit zu Zeit auf ihre Festigkeit Versichern Sie sich dass die Befesti gungsverschl sse des Au enborders verwendet werden die im Paket des Au enborders geliefert werden oder andere die der gleichen Gr e Material Qualit t und St rke entsprechen Ziehen Sie die Verschl sse mit dem en
15. INSTALEATION aa ak buba Sa Na ana EE A ja aG 20 1 Montage des Au enborders am Boot 20 2 Einbau der Fernschaltboxen sasa aa a rennen nn 23 3 Einbau der Batterie u EEN sokie a an ra an nenn 27 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 29 1 Empfohlene Benzinsorten u u u usu ga a aaa 29 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit 31 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Vorschriften f r tragbare Drucktanks 31 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 4 Genehmigung der Pumpball Schlaucheinheit 32 AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA 5 Empf hlenes Motor u us ia a ar RR anne 32 6 Erforderliches H heneinstellungskit seen 33 Te GE e 34 8 Motorolwarnleuchte 2 EE ENKE NEE EN EEN EN EEN 35 9 ESG 35 5 555 mar aa aaa saa ma ae rn 36 Vor dem Start anas aks si sat aaa EE aga an an rm ee 36 1 Kraftstoff u u sre a asa a sak ae 36 2 Kraftstoffversorgung sa aaa aan nn 38 len ee 39 4 Motor warmlaufen
16. J ENOF00539 0 ENOM00535 0 m EFT Modell 1 Bet tigen Sie den Powertrimmschalter und kippen Sie den Au enborder nach oben ENOF00534 0 2 Sichern Sie den Kippvorgang mit dem Kippstopper nachdem der Au enbor der hochgekippt wurde ENOFO0540 0 1 Kippsperre 3 Manuelles Kippen Wenn die Batterie leer ist und somit der Powertrimmschalter funktionslos ist drehen Sie das Stellventil ein paar Umdrehungen gegen den Uhrzeiger sinn Dies erm glicht das manuelle Kippen des Au enborders ENOF00541 0 1 POWER 2 MANUAL Handbetrieb ENOW00044 0 WARNUNG Eine zu hohe oder zu niedrige Trimmung kann zu einer instabilen Lage des Bootes f hren was Steuerprobleme zur Folge hat die w hrend der Fahrt zu Unf llen f hren k nnen Sollten Sie eine inkorrekte Trimmposi tion vermuten dann fahren Sie keine hohen Geschwindigkeiten Halten Sie das Boot an und stellen Sie den Trimm winkel erneut ein bevor Sie die Fahrt fortf hren Beim Au enbordermodell mit PTT Schalter an der unteren Motorabdek kung darf der Schalter w hrend der Fahrt nicht benutzt werden da sonst die Kontrolle ber das Boot verloren gehen kann ENON00018 0 Anmerkung Stoppen Sie den Motor bevor Sie den Trimmwinkel einstellen ENOM00536 0 EFT EPT Modell Das mitgelieferte Powertrimm stellt die Trimmlage elektrisch ein Es kann als Powertrimm und Kippsystem verwendet werden wenn der Au enborder mit
17. Unterlegscheiben Dem Motor beige packte Teile Nur f r EP EFT Modell Nur EP Modell 12 90 mm Werkzeugtasche Nur EP Modell Halterungsbefestigung Schraube Mutter Unterlegscheibe Nur f r EPT EFT Modelle Nur f r EPT EFT Modelle Nur f r EPT EFT Modelle Nur f r EPT EFT Modelle I OPTIONALES ZUBEH R ENOM00563 0 Tachometer 564 0 Tachometer mit lleuchte f r EPT 0565 0 459 0 Vollschubpropeller 95 0566 0 Wahlschalter ENOF00567 0 1 Wahlschalter Original Getriebe l 500 mL 104 0 105 0 Original Motor l 450 mL 1 L 106 0 Spulstopfen ENOF00102 0 85 86 I PROPELLERTABELLE ENOM00111 0 Verwenden Sie einen Originalpropeller Ein Propeller muss so gew hlt werden dass bei der Fahrt die Drehzahl bei weit ge ffneter Drosselklappe innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt 5000 6000 rpm Propellerkennz eichnung Propellergr e Durchmesser x Abstand Anzahl der Propellerbl tter Zoll Inch Leichte Boote Schwere Boote Leichte Boote Schwere Boote 9 5 3 8 9 x 10 226 x 255 226 x 211 216 x 190 226 x 178 Propellerkennz eichnung Anzahl der Propellerbl tter 216 165 226 178 221 127 TOHATSU Outboards BENUTZERHANDBUCH 003
18. damit er in der oberen Position einrastet 544 0 1 Kipphebel 2 Position zum Hochkippen 3 Position f r Flachwasserfahrten Abkippen Kippen Sie den Motor leicht nach unten und ziehen Sie den Kipphebel zu sich um die Kippsperre zu l sen Dann lassen Sie den Motor langsam herunter 545 0 ENOM00539 0 EP Modell Hochkippen 1 Stoppen Sie den Motor 2 Legen Sie den Leerlauf des Au enbor ders ein 546 0 3 Greifen Sie den Kippgriff und heben Sie den Motor in die volle Aufrechtposi tion an und lassen ihn los 4 Ziehen Sie den Kippsperrenknauf her aus und lassen Sie ihn in der Sperrpo sition einrasten ENOFO0547 0 1 Kippsperrenknauf Sperrposition 2 Position zum Hochkippen 00049 0 WARNUNG Stecken Sie Ihre Hand oder Finger nicht zwischen das Geh use des Au enbor ders und die Klemmhalterung wenn Sie den Trimmwinkel einstellen Dadurch k nnen Sie Verletzungen vermeiden sofern der Au enborder herunterfallen sollte Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Kraftstoffhahn geschlossen ist da das Benzin sonst MOTORBETRIEB entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt Abkippen 1 Bewegen Sie den Knauf der Kipp sperre in die Entblockierungsposition 2 Bringen Sie den Au enborder in die Kippentriege
19. m m m m Spiegelh he S L UL in 435 17 1 562 22 1 689 27 1 S kg 6 46 5 102 5 46 0 101 4 Gewicht L kg b 47 5 104 7 47 0 103 6 UL 6 49 0 108 48 5 106 9 Leistung Max Drehzahlbereich 5000 6000 Leerlaufdrehzahl im Vorw rtsgang Leerlaufdrehzahl im Leerlauf Motortyp Bohrung x Hubraum mm in 55 x 44 2 17 x 1 73 Hubvolumen mL Cu in 209 12 8 Abgassystem Propellernabenauspuff K hlsystem Wasserk hlung 900 Motorschmierung Trochoidpumpe Z ndung CDI Z ndung mit Magnetschwungrad Z ndkerze NGK DCPR6E Trimmpositionen 6 3 FC W zertifiziertes 10W 30 oder SF SG SH SJ SL oder SM 10W 30 40 ca 800 27 Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 90 ca 320 10 8 Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene Motor l NG 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstofftankkapazit t L US gal 12 3 17 Getriebe bersetzung 2 08 13 27 Emissionsschutzkontrollsystem EM Motor nderung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 mit Handstart Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 77 2 2 2 BAUTEILE ENOM00504 0 MF EF EP ENOF00501 0 1 Kippgriff 15 Klemmhalterung 29 Ansaugstutzen 2 Obere Motorabdeckung 16 Klemmschraube 30 Kraftstofftank 3 Haubenrie
20. rts Position F w hrend Sie den Arretierungs griff an der Unterseite des Bedienhebels anheben Eine weitere Schaltbewegung ffnet die Drosselklappe ENOM00526 0 R ckw rts Ziehen Sie den Bedienhebel am Getriebe schnell um 32 auf die R ckw rts Position R w hrend Sie den Arretierungsgriff an MOTORBETRIEB 147 der Unterseite des Bedienhebels anheben 3 Dr cken Sie den Stoppschalter zum Eine weitere Schaltbewegung ffnet die Stoppen des Motors oder ziehen Sie Drosselklappe die Stoppschaltersperre ENON00015 0 ENOW00042 0 Anmerkung WARNUNG Der Bedienhebel kann nur dann bewegt werden wenn der Warmlaufhebel komplett Schalten Sie beim Gleiten nicht in den geschlossen ist R ckw rtsgang Sie verlieren die Kon trolle was zu Verletzungen f hren kann ENON00016 0 das Boot kann voll Wasser laufen und Anmerkung oder der Rumpf kann besch digt wer Reduzieren Sie die Motordrehzahl bzw den erh hen Sie die Motordrehzahl nicht unn Schalten Sie w hrend der Fahrt nicht in tig wenn der Bedienhebel auf Leerlauf den R ckw rtsgang Sie k nnen die steht Kontrolle verlieren st rzen oder es k n nen Personen ber Bord gehen Des Weiteren f hrt es zu Verletzungen und ENOM00527 0 das Steuersystem und oder Schaltme E Chanaan chanismen k nnen besch digt werden 6 Stoppen ENOM00528 0 ENOM00529 0 MF EF und EFT Modelle EP und EPT Modelle 1 2 ENOF00569 0 Stoppschal
21. 11082 9 1211NB Gedruckt in Japan
22. des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu schweren Ver letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten Au enbor der da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann 1 Entfernen Sie den oberen und unteren lstopfen und lassen Sie das Getrie be l vollst ndig ab 561 0 1 Oberer lstopfen F llstand 2 Unterer Olstopfen Bef llen 2 Stecken Sie die ltubenspitze in die untere lstopfen ffnung und f llen Sie das Getriebe l durch Dr cken der Tube ein bis aus der oberen lstop fen ffnung l austritt INSPEKTION UND WARTUNG 177 ENOW00095 0 A VORSICHT Verwenden Sie f r den lstopfen nie die alte Dichtung Verwenden Sie immer eine neue Dichtung und ziehen Sie den lstop fen fest damit kein Wasser in den unteren Teil des Motors eindringen kann 0562 0 1 Oberer lstopfen F llstand 3 Setzen Sie den oberen lstopfen ein entfernen Sie die ltube und setzen Sie dann den unteren lstopfen ein 563 0 1 Oberer lstopfen F llstand 2 Unterer Olstopfen Bef llen 78 INSPEKTION UND WARTUNG ENON00032 0 Anmerkung Sollte Wasser im l sein nimmt es eine mil chige Farbe an
23. erst abk hlen Wenn die Elektrode ver lt verkohlt oder abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden Wenn Sie Z ndkerzen wiederverwenden entfernen Sie den Schmutz von den Elek troden und stellen Sie den richtigen Elek trodenabstand ein ENON00027 0 Anmerkung Wenn Sie die Z ndkerze untersuchen reini gen Sie die Dichtungsoberfl che und ver wenden Sie eine neue Dichtung Entfernen Sie Schmutz vom Gewinde und schrauben Sie die Z ndkerze mit dem richtigen Dreh moment fest 1 Stoppen Sie den Motor 2 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 3 Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen durch Drehen entgegen des Uhrzeigersinns Dazu verwenden Sie einen 16 mm Steckschl ssel mit Griff 5 Setzen Sie die Z ndkerze ein und dre hen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment an Verwenden Sie eine NGK 6 Z nd kerze INSPEKTION UND WARTUNG 171 ENOF00085 0 1 Elektrode 2 Spaltabstand 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in ENON00028 0 ENOF00557 0 1 Anode Trimmflosse Anmerkung Anzugsdrehmoment der Z ndkerze 18 0Nm 13 3ft Ib 1 84 kgf m ENOM00554 0 Wenn kein Drehmomentschl ssel zum berpr fen und Auff llen des Befestigen der Z ndkerze zur Verf gung ls im Powertrimmsystem steht dann gilt als Faustregel Handfest D S i anziehen und 1 4 bis 1 2 Umdrehung nach 1 Uberpr fen Sie den Olstand des Vor ziehen Ziehen Sie die Z ndkerze mit dem rats
24. kip pen Sie den Motor manuell 5 bis 6 mal rauf und runter wobei Sie den lstand im Auge kontrollieren Wenn Sie diesen Vorgang beendet haben schlie en Sie das Ventil wieder indem Sie die Schraube im Uhrzeigersinn in Richtung POWER Motorbetrieb dre hen ENOF00559 0 POWER 2 MANUAL Handbetrieb ENOM00555 0 2 Regelm ige Inspektion INSPEKTION UND WARTUNG 173 Es ist wichtig dass Ihr Au enborder regelm ig inspiziert und gewartet wird Stellen Sie sicher dass bei jedem Intervall das auf der unten abgebildeten Tabelle angegeben ist die entsprechende Wartung durchgef hrt wird Wartungsintervalle sollten nach der Anzahl der Betriebsstunden oder monate durchgef hrt werden je nachdem was zuerst eintritt Beschreibung Erste 20 Stunden odernach einem Monat Inspektionsintervalle Alle 50 Stunden odernach drei Monaten Alle 100 Stunden sechs Monaten Alle 200 Stunden odernach odernach einem Jahr Inspektionsma nahmen Hinweise Vergaser Demontieren reinigen und einste Kraftstofffilter berpr fen reinigen oder falls no dig austauschen Leitungen 2 Kraftstoffsy Schl uche berpr fen und notfalls austausci stem Kraftstofftank 2 berpr fen und notfalls austausc Tankverschluss Krafistofpumpe 1 berpr fen und notfalls austausc berpr fen und notfalls austauschen Alle 300 Stunden auseinanderbauen und ber
25. leich ter Bootsladung benutzt wird In diesem Falle kann es so fixiert werden um den gew nschten Neigungswinkel des Au en borders in Bezug auf Spiegelausf hrung Gleitgeschwindigkeiten und Ladung einzu stellen Es ist unerl sslich dass der Nei gungswinkel korrekt eingestellt wird Eine inkorrekte Einstellung kann das Boot auf schaukeln die Motorleistung verschlech tern und unsichere Steuerman ver verursachen ENOW00502 0 N VORSICHT Mit dem Powertrimmsystem kann jeder beliebige Trimmwinkel eingestellt werden Vermeiden Sie jedoch das Fahren mit gekipptem Motor im Kippbereich Wenn Sie in dieser Position fahren k nnte der Motor Luft in das Wasserk hlsystem saugen und dadurch berhitzen MOTORBETRIEB ENOF00542 0 ENOM00537 0 8 Kippstellungen und Betrieb in Flachwasser ENOW00048 0 WARNUNG Achten Sie beim Auf und Abkippen unbe dingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwi schen Drehkonsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENON00018 0 Anmerkung Stoppen Sie den Motor bevor Sie ihn hoch kippen 53 54 MOTORBETRIEB ENOM00538 0 MF EF Modell 543 0 Hochkippen Mit dem Schalthebel im Leerlauf oder auf Vorw rts kippen Sie den Motor zu sich hoch indem Sie den Kippgriff festhalten der sich an der R ckseite der oberen Motorabdeckung befindet Dann lassen Sie den Motor langsam herunter
26. nach rechts abdreht richten Sie die Trimmflosse in Richtung Wenn das Boot nach links abdreht rich ten Sie die Trimmflosse in Richtung B ENON00022 0 Anmerkungen Die Trimmflosse dient auch als Anode zur Vermeidung von elektrolytischer Kor rosion Die Trimmflosse darf daher nicht angestrichen oder geschmiert werden Nach dem Einstellen muss die Befesti gungsschraube der Trimmflosse wieder fest angezogen werden berpr fen Sie regelm ig ob die Schraube und die Trimmflosse fest sit zen ENON00023 0 Anmerkung Aufgrund von Korrosion nutzt sich die Trimmflosse mit der Zeit ab Die Trimmflosse sollte ausgetauscht wer den wenn zwei Drittel ihrer normalen Fl che erodiert sind ENOW00075 0 WARNUNG Eine unsachgem e Einstellung der Trimmflosse kann zu Lenkschwierigkei ten f hren Nach dem Installieren oder Wiedereinstellen der Trimmflosse ber 63 64 EINSTELLUNGEN pr fen Sie ob die Steuerlast ausgegli chen ist Ziehen Sie die Trimmflossenschraube mit dem entsprechenden Drehmoment an ENOW00076 0 WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann Versichern Sie sich dass der Au enbor der blockiert ist wenn er hochgeklappt wird da ein versehentliches Herunterfal len des Au enborders zu
27. noch zu hei ist Halten Sie den Kraftstofffilter von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Installieren Sie den Kraftstofffilter mit allen wichtigen Teilen da ansonsten Benzin austreten kann und Feuer fangen oder explodieren k nnte Kontrollieren Sie das Kraftstoffsystem regelm ig auf Lecks F r die Wartung des Kraftstoffsystems kontaktieren Sie den Vertragsh ndler Wartung durch eine nicht qualifizierte Person kann zu Motorsch den f hren ENOM00556 0 Kraftstofffilter am Motor Tauschen Sie den Kraftstofffilter an der Innenseite der Motorabdeckung aus wenn sich darin Wasser oder Schmutz befindet ENOFOOS60 0 1 Kraftstofffilter ENOM00557 0 Kraftstofffilter am Kraftstofftank Lockern Sie den Ansaugstutzen der links abgebildet ist entfernen Sie ihn und reini gen Sie den Kraftstofffilter kl 1 Filter 2 Ansaugstutzen 0456 0 ENOM00097 0 Kraftstofftank Wasser oder Schmutz im Tank f hren zu Leistungsabf llen des Motors Kontrollieren und reinigen Sie den Tank in den festgelegten Zeitr umen oder nach dem der Au enborder f r l ngere Zeit gelagert wurde mehr als 3 Monate ENOM00098 0 Getriebe lwechsel ENOW00094 0 WARNUNG Versichern Sie sich dass der Au enbor der am Spiegel oder am Servicest nder gesichert ist da ein versehentliches Herunterfallen
28. schweren Ver letzungen f hren kann Begeben Sie sich nicht unter den hoch geklappten und blockierten Au enbor der da ein versehentliches Herunterfallen des Au enborders zu schweren Verletzungen f hren kann I INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00077 0 Pflege Ihres Au enborders Um f r Ihren Motor die besten Betriebsbe dingungen zu gew hrleisten ist es sehr wichtig dass Sie die angegebenen t gli chen und regelm igen Wartungsma nah men in den folgenden Wartungspl nen einhalten ENOW00077 0 A VORSICHT Ihre pers nliche Sicherheit und die Ihrer Passagiere h ngt davon ab wie gut Sie Ihren Au enborder warten Befolgen Sie alle in diesem Abschnitt beschriebenen Inspektions und Wartungshinweise genau Die Wartungsintervalle in der Checkliste gelten f r einen Au enborder im norma len Betrieb Wenn Sie Ihren Au enborder harten Bedingungen aussetzen wie h ufiger Vollgasbetrieb Fahren in Brackwasser oder gewerblicher Nut zung dann sollten die Wartungsma nahmen in k rzeren Zeitabst nden durchgef hrt werden Im Zweifelsfall kontaktieren Sie Ihren H ndler Wir empfehlen ausdr cklich f r Ihren Au enborder nur Original Ersatzteile zu verwenden Sollten keine Originalersatz teile verwendet werden werden Sch den an Ihrem Au enborder von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00078 0 EPA Emissionsschutzverordnungen Die von der EPA Umweltschutzbeh rde der USA ver ffentlichten Emiss
29. 025 0 Anmerkung Wenn das Motor l milchig oder verunreinigt erscheint kontaktieren Sie einen autorisier ten Fachh ndler ENOM00082 0 Motor l nachf llen Wenn der lstand zu niedrig ist oder sich auf H he der unteren Markierung befindet f llen Sie das empfohlene l bis zur obe ren lpeilstabmarkierung auf ENOW00079 0 A VORSICHT F llen Sie kein Motor l von einer ande ren Marke oder Qualit t als das bereits verwendete ein Falls ein anderes Moto r l nachgef llt wurde lassen Sie das ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler Falls etwas anderes au er l z Ben zin in den lraum gef llt wurde lassen Sie das l ab und kontaktieren Sie Ihren H ndler Beachten Sie beim Auff llen des Motor ls dass keine Fremdk rper wie Staub oder Wasser in den lraum gelangen Wischen Sie Motor l sofort auf sollte etwas berlaufen F llen Sie Motor l maximal bis zur obe ren lstandmarkierung auf Falls verse hentlich berf llt wurde entfernen Sie das bersch ssige l Ansonsten kann das Motor l m glicherweise auslaufen und den Motor besch digen ENOM00083 0 Au enborder reinigen Wenn der Au enborder in Salzwasser in verschmutzten Gew ssern oder in Was ser mit einem hohen S uregehalt betrie ben wird benutzen Sie nach jeder Fahrt oder vor einer l ngeren Einlagerung Frisch wasser um das Salz die Chemikalien oder den Schmutz u erlich und aus den K hl
30. 9 50 7 Spiegelh he S L UL 1 435 17 1 562 22 1 689 27 1 37 0 81 5 40 0 88 0 Gewicht 39 5 87 0 42 5 93 5 Leistung 5 9 8 Max Drehzahlbereich 5000 6000 Leerlaufdrehzahl im Vorw rtsgang Leerlaufdrehzahl im Leerlauf Motortyp Bohrung x Hubraum mm in 55 x 44 2 17 x 1 73 Hubvolumen mL Cu in 209 12 8 Abgassystem Propellernabenauspuff K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Manuell Handbetrieb Z ndung CDI Z ndung mit Magnetschwungrad Z ndkerze DCPR6E Trimmpositionen 6 FC W zertifiziertes 10W 30 oder SF SG SH SJ SL oder SM 10W 30 40 ca 800 27 Getriebe l Original Getriebe l oder API GL5 SAE 80 90 ca 320 10 8 Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 900 Motor l NG 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstofftankkapazit t L US gal 12 3 17 Getriebe bersetzung 2 08 13 27 Emissionsschutzkontrollsystem EM Motor nderung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 mit Handstart Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern 2 2 SPEZIFIKATIONEN 113 ENOM00503 0 9 8 Gegenstand EPT 590 23 2 Gesamtbreite mm i 354 13 9 320 12 6 Gesamth he SL UL mm in 1035 40 7 1162 45 7 1289 50 7 mm
31. GT SIND KANN ES ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN KOMMEN ENOM00010 0 WARTUNG ERSATZTEILE amp SCHMIERSTOFFE Wir empfehlen dass der Kundendienst oder die Wartung dieses Au enborders nur von einem Vertragsh ndler durchgef hrt werden sollte Versichern Sie sich dass nur Origi nalersatzteile Originalschmierstoffe oder empfohlene Schmierstoffe verwendet werden ENOM00011 0 WARTUNG Als Besitzer dieses Au enborders sollten Sie mit den korrekten Wartungsvorschriften ver traut sein Der Bootsf hrer ist daf r verantwortlich alle Sicherheitskontrollen durchzuf hren und sicherzustellen dass alle Schmierstoff und Wartungsvorschriften einen sicheren Betrieb gew hrleisten Bitte folgen Sie allen Anweisungen in Bezug auf Schmierstoffe und Wartung F r eine regelm ige Inspektion an den vorgegebenen Intervallen sollten Sie den Motor zu einem Vertragsh ndler bringen Eine korrekte regelm ige Wartung und geeignete Pflege dieses Au enborders verringert das Auftreten von Problemen und begrenzt die allgemeinen Betriebskosten 101 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00012 0 MONTAGE Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausgef hrt werden wobei ein Kran oder Flaschenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird 11 I SPEZIFIKATIONEN ENOM00501 0 6A3Z in bestimmten Regionen erh ltlich Gegenstand MODELL EP Gesamtl nge mm in 975 38 4 590 23 2 Gesamtbreite i 354 13 9 320 12 6 Gesamt
32. Getriebe Schutz ausgestattet ENOF00517 0 40 MOTORBETRIEB ENOW00031 0 A VORSICHT Wenn der Motor mit eingelegtem Gang dennoch startet stellen Sie ihn sofort ab Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler ENON00010 0 Anmerkung Der Schutz um nicht mit eingelegtem Gang zu starten sorgt daf r dass der Motor nur im Leerlauf startet und das Boot nicht sofort fortbewegt da dies sonst zu St rzen f hren k nnte oder dazu dass Personen ber ENON00501 0 Anmerkung Der Choke ist bei warmem Motor nicht erforderlich Drehen Sie den Gasgriff auf die NEU START Position ENON00502 0 Anmerkung Wenn der Motor beim 4 oder 5 Mal nicht startet dr cken Sie den Choke wieder rein und starten Sie erneut MF Modell Bord gehen 2 Drehen Sie den Gasgriff auf die START Position 4 Ziehen Sie den Startergriff langsam bis Sie ein Einrasten sp ren und ziehen Sie dann so lange weiter bis der Widerstand nachl sst Dann ziehen Sie schnell an der Schnur Wiederholen Sie den Vorgang bis der Motor startet Wenn der Motor gestartet wird dr k ENOF00039 0 3 Ziehen Sie den Choke vollst ndig 1 518 0 ken Sie den Choke wieder rein 1 2 zen 0519 0 1 Langsam 2 Schnell EF und EFT Modelle 4 Dr cken Sie den Starterknopf 0520 0 Lassen Sie den Knopf los wenn der Motor gestartet ist Wenn der Motor gestartet wird dr k ken
33. Haut in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser nach den Augen in Kontakt kommen sp len Sie gr ndlich mit Wasser aus und suchen sofort rztliche Hilfe auf Sollte Batteriefl ssigkeit geschluckt wer den Suchen Sie sofort rztliche Hilfe auf I VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOW00016 0 N GEFAHR Sollten Sie Fragen zum Umgang mit Kraft stoffen haben erkundigen Sie sich bei einem Vertragsh ndler Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Wenn Sie einen vollen Kraftstofftank trans portieren Schlie en Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses da sonst Benzin d mpfe durch die Entl ftungsschraube austreten und eine Feuergefahr entste hen kann Rauchen Sie nicht Beim oder vor dem Tanken Schalten Sie den Motor aus und starten Sie ihn nicht solange getankt wird Rauchen Sie nicht Seien Sie vorsichtig und berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Wischen Sie bergelaufenes Benzin sofort auf Beim oder vor dem Reinigen des Benzin tanks Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot Halten Sie den Kraftstofftank von jeder Z ndquelle wie Funken oder offenes Feuer fern Erledigen Sie die Arbeit im Au enbe reich oder in einem gut bel fteten Bereich Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berlaufen Nach der Reinigung des Benzintanks Wischen Sie das Benzin sofort auf sollte etwas berl
34. Kontaktieren Sie Ihren Ver tragsh ndler ENON00507 0 Anmerkung Verwenden Sie Originalgetriebe l oder das von uns Empfohlene API GL5 SAE 80 bis 90 Ben tigte Menge ca 320 mL 10 8 fl oz ENOM00100 0 3 Lagerung au erhalb der Saison Bevor Sie Ihren Au enborder einlagern ist es eine sehr gute Gelegenheit ihn von Ihrem Fachh ndler warten und berholen zu lassen ENOW00096 0 A VORSICHT Bevor der Motor f r die Lagerung entspre chend gewartet wird Entfernen Sie die Batteriekabel Ziehen Sie die Z ndkerzenstecker ab Lassen Sie den Motor nicht au erhalb des Wassers laufen ENOM00558 0 Motor 1 Waschen Sie den Motor au en und sp len Sie den K hlwasserkreislauf mit S wasser Wasser komplett ablaufen lassen Wischen Sie Wasser auf s mtlichen Oberfl chen mit einem ltuch ab 2 Reiben Sie mit einem trockenen Lap pen Wasser und Salzreste von den elektrischen Bauteilen ab 3 Lassen Sie den Kraftstoff aus den Kraftstoffschl uchen Kraftstoffpumpe und dem Vergaser vollst ndig ab und reinigen Sie diese Teile Beachten Sie dass wenn Kraftstoff f r einen l ngeren Zeitraum im Vergaser bleibt sich eine gummiartige Schicht bildet wodurch das Schwimmernadel ventil verklebt und den Benzinfluss begrenzt 4 Entfernen Sie die Z ndkerzen und spritzen Sie Konservierungs l zu erhalten bei Ihrem Fachh ndler durch die Z ndkerzenbohrungen in den Brennraum ei
35. OF00553 0 A Schwerer B Leichter Stellen Sie mit diesem Hebel den erw nschten Lenkwiderstand an der Steu erpinne ein F r einen h heren Lenkwider stand bewegen Sie den Hebel in Richtung a und f r einen geringeren Lenkwider stand in Richtung b ENOM00546 0 2 Gasgriff ENOM00547 0 MF EF und EFT Modelle Die Drehkraft des Gasgriffs kann mit Hilfe einer Gaseinstellschraube eingestellt wer den ENOF00238 0 1 Leichter 2 Schwerer ENOW00074 0 WARNUNG Ziehen Sie den Gasgriff oder die Spannvor richtung der Fernschaltbox nicht zu fest an da diese sonst schwerg ngig werden und so ein Kontrollverlust auftreten kann Ein Unfall mit schwerwiegenden Verletzun gen kann die Folge sein 0548 0 3 G ngigkeit des Fernschalthebels ENOM00549 0 EP und EPT Modelle Reibungs Einstellschraube Zur Einstellung der G ngigkeit des Fern schalthebels drehen Sie die Reibungs Ein stellschraube an der Vorderseite der Fernschaltbox Drehen im Uhrzeigersinn erh ht den Reibungswiderstand und Dre hen gegen den Uhrzeigersinn verringert den Reibungswiderstand 1 ENOF00078 0 1 Einstellschraube f r die G ngigkeit des Schalthebels A Leichter B Schwerer ENOM00550 0 4 Trimmflossen Einstellung Wenn geradliniges Fahren nicht m glich ist m ssen Sie die Trimmflosse unter der Antikavitationsplatte anpassen EINSTELLUNGEN ENOF00554 0 1 Trimmflosse Wenn das Boot
36. Sie den Choke wieder rein EP und EPT Modelle 4 Stecken Sie den Z ndschl ssel ein Leerlauf N Bedienhebel Voll ge ffnet Voll geschlossen Warmlaufhebel Z ndschl ssel Stoppschalter Stellen Sie den Bedienhebel auf die Leerlauf Position ffnen Sie den Warmlaufhebel etwas Bei kaltem oder warmen Motor MOTORBETRIEB 141 7 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die START Position Dann dr cken Sie kontinuierlich den Schl ssel um den Choke zu bedienen ENON00503 0 Anmerkung Der Choke ist bei warmem Motor nicht erforderlich 8 Lassen Sie den Schl ssel los sobald der Motor startet Der Schl ssel geht automatisch in die Ausgangsposition zur ck 9 Schlie en Sie den Warmlaufhebel 570 0 gt Sperrschalter 2 Dr cken um den Choke zu bedienen ENON00504 0 Anmerkung Der Warmlaufhebel kann nicht bewegt wer den wenn der Bedienhebel auf Forward Vorw rts oder Reverse R ckw rts gestellt ist ENOW00032 0 N VORSICHT Der Anlasser sollte nicht mehr als 5 Sekun den laufen da sich sonst die Batterie entla den kann und somit ein Starten des Motors unm glich macht und oder den Anlasser besch digt 42 MOTORBETRIEB Sollte ein Startversuch von ber 5 Sekun den fehlschlagen dann stellen Sie das Z ndschloss wieder auf ON EIN und starten den Motor nach mindestens 10 Sekunden erneut
37. TOHATSU BEN UTZERHANDBUCH 7 OB 003 11082 9 0001 0 N LESEN SIE SICH DIESES HANDBUCH DURCH BEVOR SIE DEN AUSSENBORDER BENUTZEN EIN NICHTBEFOLGEN DER ANLEITUNGEN UND SICHERHEITSVORKEHRUNGEN DIESES HAND BUCHS K NNEN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD F HREN BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN PLATZ AUF Copyright 2009 2012 Tohatsu Corporation Alle Rechte vorbehalten Ohne die ausdr ckliche schriftliche Genehmigung der Tohatsu Corporation IHR TOHATSU AUSSENBORDMOTOR ENOM00002 0 REGISTRIERUNG UND IDENTIFIKATION DES EIGENT MERS Achten Sie beim Kauf dieses Produkts darauf dass die GARANTIEKARTE korrekt und vollst ndig ausgef llt ist und an die Adresse geschickt wird die auf der Karte angegeben ist Diese GARANTIEKARTE identifiziert Sie als den legalen Besitzer des Produkts und dient Ihnen als Ihre Garantieregistrierung IN BEREINSTIMMUNG MIT DER GELTENDEN GESETZGEBUNG BESTEHT F R IHREN AUSSENBORDER KEINE GARANTIE WENN DIESER PROZESS NICHT BEFOLGT WIRD ENOM00003 0 UBERPRUFUNG VOR DER AUSLIEFERUNG Stellen Sie sicher dass das Produkt von einem Vertragsh ndler von TOHATSU berpr ft wurde bevor Sie es entgegennehmen ENOM00004 0 Garantieeinschr nkungen Bitte beachten Sie die Garantieeinschr nkungen des TOHATSU Au enborders die Sie mit diesem Produkt erhalten haben Die jeweiligen Gesch ftsbedingungen die von Zeit zu Zeit revidiert werden sin
38. TOHATSU Motors h lt einem Alkoholanteil im Benzin von bis zu 10 aus Sollte das Benzin in Ihrer Gegend Methanol Methylalkohol oder Ethanol Ethylalkohol enthalten kann dies zu nachteiligen Auswirkungen f hren Bei Methanol sind diese Auswirkungen schwerwiegender Ein Erh hen des Alko holanteils im Kraftstoff kann diese nachtei ligen Auswirkungen noch verschlechtern Einige dieser nachteiligen Auswirkungen entstehen dadurch dass der Alkohol im Benzin die Luftfeuchtigkeit absorbieren kann was im Kraftstofftank zu einer Tren nung des Wassers Alkohols vom Benzin f hrt Dies f hrt zu mehr Korrosion bei den Metallteilen mehr Abnutzung der Gummi oder Pla stikteile Eindringen von Kraftstoff durch die Gumnmi Kraftstoffleitungen Start und Betriebsprobleme ENOW00018 0 WARNUNG Kraftstofflecks k nnen Feuer oder Explo sionen verursachen und m glicherweise zu schweren Verletzungen oder zum Tod f h ren Besonders nach einer langen Lage rung sollte jedes Teil des Kraftstoffsystems regelm ig auf Lecks Elastizit t der Gum mis Spreizung und oder Korrosion der Metalle berpr ft werden Sollten Anzei chen f r Lecks oder eine Abnutzung an Tei len des Kraftstoffsystems auftreten tauschen Sie das betreffende Teil sofort aus bevor Sie den Betrieb fortf hren Wenn sich die Verwendung von Benzin mit einem Alkoholanteil nicht vermeiden l sst oder Alkohol im Benzin vermutet wird empfehlen w
39. Trimmbolzens berpr fen Pr fen ob K hlwasser an der K hlwasserkontroll ffnung austritt Reparieren nachdem der Motor gestartet wurde Pr fen ob Werkzeuge und Ersatzteile f r Z ndkerzenwechsel Pro peller usw vorhanden sind Uberprufen Sie ob Sie Ersatzseil haben Steuerung Funktion des Steuerhebels berpr fen Reparieren Pr fen ob die Anode sicher installiert ist Falls n tig reparie Andere Teile ren Anode auf Korrosion und Verformung berpr fen Austauschen K hlwasser Werkzeuge und Ersatzteile ENOM00080 0 Wartung des Motor ls Durch einen zu geringen Motor lstand wird die Lebensdauer Ihres Motors erheb lich verk rzt ENOM00552 0 Olstand pr fen 1 Stoppen Sie den Motor und bringen c Sie ihn in eine senkrechte Position 2 Entfernen Sie obere Motorabdek F kung 1 Verschluss des Oltanks 2 lpeilstab 3 Ziehen Sie den lpeilstab heraus 4 S ubern Sie den lpeilstab mit einem sauberen Tuch 5 Stecken Sie den lpeilstab wieder rein 6 Ziehen Sie den lpeilstab wieder her aus und kontrollieren Sie den lstand 7 Stecken Sie den lpeilstab nach der Kontrolle wieder in seine ffnung 2 ENOF00571 0 Obere Markierung 800 mL 27 fl oz 2 Untere Markierung 600 mL 20 3 fl oz ENON00024 0 Anmerkung Der lstand sollte bei kaltem Motor ber pr ft werden 68 INSPEKTION UND WARTUNG ENON00
40. Wasseroberfl che bleibt ENOM00541 0 MF EF Modell Position f r Flachwasserfahrten Mit dem Schalthebel im Leerlauf oder auf Vorw rts kippen Sie den Motor ca 40 nach oben und senken Sie den Kipphebel auf die Einstellung f r Flachwasserfahrten Aus der Betriebsposition f r Flachwasserfahrten herunterkippen Kippen Sie den Motor voll nach oben und senken Sie in wieder bis zur normalen Betriebsposition ENOF00549 0 1 Kipphebel 2 Position f r Flachwasserfahrten ENOM00542 0 EP Modell Einstellung f r Flachwasserfahrten 1 Stoppen Sie den Motor 2 Legen Sie den Vorw rtsgang des Au enborders ein 3 Kippen Sie den Au enborder auf eine der Positionen f r Flachwasserfahrten nach oben ENOF00550 0 1 Position f r Flachwasserfahrten ENOW00055 0 WARNUNG N VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben oder unten wenn sich Schwimmer oder Passagiere in der N he aufhalten damit sie nicht vom Motorgeh use und der Klemmhalterung getroffen werden sollte der Motor herunterfallen ENOW00056 0 WARNUNG Wenn Sie den Au enborder f r mehrere Minuten hochkippen dann versichern Sie sich dass die Kraftstoffleitung getrennt ist oder der Kraftstoffhahn geschlossen ist da das Benzin sonst entweichen kann und m glicherweise Feuer f ngt Flachwasserfahrten freigeben 1 Stoppen Sie den Motor 2 Kippen Sie den Au enborder nach oben in die Kippentriegelungsposition 3 La
41. Ziehen Sie nicht am Starterseil wenn sich dahinter Personen befinden Dies k nnte die Personen verletzen Befestigen Sie die Notstoppleine an der Kleidung oder an irgendeinem wie z B dem Arm bevor Sie den Motor starten Achten Sie darauf dass Sie die Not stoppleine nicht versehentlich vom Motor trennen w hrend das Boot f hrt Ein pl tzlicher Motorausfall kann zum Verlust der Steuerkontrolle f hren Des Weiteren kann es zu einer Verringerung der Geschwindigkeit kommen was dazu f hren kann dass die Besatzung und oder Gegenst nde aufgrund der Flieh kraft nach vorne geworfen werden Ber hren Sie keine elektrischen Teile wie Z ndspule Z ndkerzenkabel oder die Kappen der Z ndkerzen wenn der Motor gestartet wird oder l uft Ein Ber hren dieser Teile kann zu Strom schl gen f hren ENOM00518 0 Wenn der Choke Magnetschalter nicht funktioniert Nur EP und EPT Modelle 1 Entfernen Sie die obere Motorabdek kung 2 Schlie en Sie die Chokeklappe mit der Hand 3 ffnen Sie den Warmlaufhebel ein wenig 44 MOTORBETRIEB 4 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die START Position 5 Lassen Sie den Schl ssel los sobald der Motor startet 6 ffnen Sie die Chokeklappe erneut ENOF00528 0 1 1 Chokeklappe geschlossen ENOM00043 0 4 Motor warmlaufen lassen Lassen Sie den Motor bei niedriger Dreh zahl ca 3 Minuten warmlaufen So kann
42. all Schlaucheinheit mit der Kennzeichnung auf dem Kraftstoffan schluss 111 0 ENOW00414 0 A VORSICHT Versichern Sie sich einen von der EPA genehmigten Tank und eine genehmigte Pumpball Schlaucheinheit als Satz zu ver wenden Best tigen Sie die Formen des von der EPA genehmigten Tanks und vor schriftsm igen Tanks 414 0 1 Au er f r das US Modell vorschriftsm iger Tank 2 F r US und Kanada Modell von der EPA geneh migter Tank ENOM00037 0 5 Empfohlenes Motor l Verwenden Sie nur hochqualitatives 4 Takt Motor l um die Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Verwenden Sie NMMA FC W zertifiziertes 4 Takt Motor l 10W 30 ist f r alle Temperaturbereiche empfohlen 25W 40 kann bei Temperaturen ber 4 C 40 F verwendet werden Sie k nnen auch le mit der Bezeich nung SF SG SH SJ SL oder SM verwen den W hlen Sie aus der untenstehenden Tabelle die erforderliche Viskosit t anhand der Umgebungstemperatur aus 20W 40 20W 50 15W 40 15W 50 10W 40 10W 50 NN 10W 30 30 20 10 0 10 20 30 40 C 22 4 14 32 50 68 86 96 F ENOF00025 0 ENOW00022 0 A VORSICHT Das Motor l wurde f r den Transport vom Hersteller abgelassen Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass der lstand korrekt ist Zum korrekten Auff l len des Motor ls befol
43. anderweitig bedienen versichern Sie sich dass Sie dieses Handbuch vollst ndig durchgelesen und verstanden haben und alle Anweisungen mit Vorsicht befolgen werden Besonders wichtig sind die Informationen die mit den Worten GEFAHR WARNUNG VORSICHT und Anmer kung vorstehend vermerkt sind Bitte beachten Sie diese Informationen besonders um jederzeit den sicheren Betrieb Ihres Au enborders zu gew hrleisten ENOW00001 0 N GEFAHR Nichtbeachtung f hrt zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie m glichen Sachsch den ENOW00002 0 WARNUNG Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Tod sowie Sachsch den f hren ENOW00003 0 A VORSICHT Nichtbeachtung kann zu ernsten Verletzungen oder Sachsch den f hren ENON00001 0 Anmerkung Diese Anweisung bietet spezielle Informationen die den Betrieb oder die Wartung des Au enborders erleichtern oder wichtige Punkte kl ren ENOM0008 0 NOTAUSSCHALTER Der Notausschalter bringt den Au enborder zum Stillstand wenn die Leine des Stopp schalters gezogen wird Diese Notstoppleine kann am K rper des Bootsf hrers befestigt werden um Verletzungen vom Propeller zu minimieren oder zu verhindern sollte der Bootsf hrer ber Bord gehen Wir empfehlen den Einsatz der Notstoppleine ganz besonders ENOW00004 0 WARNUNG Eine versehentliche Ausl sung des Notausschalters z B ein Ziehen der Leine auf hoher See kann dazu f hren
44. aufen Wenn der Kraftstofftank zum Reinigen zerlegt wurde bauen Sie ihn vorsichtig wieder zusammen Ein ungenaues Zusammenbauen kann zu Kraftstoff lecks f hren und Feuer oder eine Explo sion verursachen Entsorgen Sie altes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOM00030 0 1 Empfohlene Benzinsorten ENOW000017 0 A VORSICHT Das Verwenden von ungeeignetem Benzin kann Ihrem Motor schaden Motorsch den die aufgrund der Verwendung von nicht geeignetem Benzin entstehen werden als unsachgem e Benutzung des Motors angesehen und die hieraus entstandenen Sch den werden von der Garantie nicht abgedeckt ENOM00031 0 NENNWERTE KRAFTSTOFF Motoren von TOHATSU funktionieren ein wandfrei wenn ein unverbleites Marken benzin verwendet wird das die folgenden Spezifikationen erf llt USA und Kanada ein ausgewiesener Oktanwert von mindestens 87 R M 2 Superbenzin 92 R M 2 Oktan wird auch akzeptiert Verwenden Sie kein bleihaltiges Benzin Au erhalb der USA und Kanada Ver wenden Sie unverbleites Benzin mit einem angegebenen Oktanwert von 90 RON oder mehr Auch die Verwendung von Superbenzin mit 98 Oktan RON ist erlaubt Die Verwendung von verbleitem Marken benzin ist nur dann gestattet wenn kein unverbleites Benzin erh ltlich ist 29 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00514 0 BENZINE DIE ALKOHOL ENTHALTEN Das Kraftstoffsystem Ihres
45. chern Sie es mit einer Kontermutter Fetten Sie die ffnung des Seilzugverbindungsst cks ein 10 mm 0 39 in ENOF00019 0 Seilzug Sicherungsmutter Seilzugverbindungsst ck Seilz ge am Motor anschlie en 24 INSTALLATION ENON00004 0 Anmerkung Stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf N und den Warmlaufhebel auf die Position voll geschlossen ZS 12 510 0 1 Seilzug f r die Schaltung 2 Seilzug der Drosselklappe 3 Kabelbaum ENOW00100 0 A VORSICHT Achten Sie darauf dass die Seilz ge nicht mit einem kleineren Durchmesser als 406 mm 16 inch eingerollt werden ENON00005 0 Anmerkung berpr fen Sie ob die Motorschaltung funktioniert wenn der Hebel der Fernschalt box auf die Position Forward und Reverse gestellt wird Vergewissern Sie sich zudem dass die Drosselklappe im Leerlauf in der Position Neutral Forward und Reverse geschlossen ist berpr fen Sie dass die Drosselklappe bei der Vollgas position Forward voll ge ffnet ist 3 Verbinden der Anschlusskabel Kabel b ume Ziehen Sie das Anschlusskabel von der Fernschaltbox durch die ffnung in der unteren Motorabdeckung und stecken Sie die Muffen auf die Kabelenden sie befin den sich in der Werkzeugtasche und schlie en Sie dann die elektrischen Termi nale an wie es unten abgebildet ist ENOW00011 0 WARNUNG Trennen Si
46. d KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Tank verschluss Siehe Seiten 27 36 39 7 ep PRE 7 SSSAY 4 4 12 0 Nur Modelle USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Kraft stofftank und die Pumpkalleinheit in den ENOFO0010 0 USA und Nur f r Modelle KANADA Beim ffnen oder Schlie en des Tank verschlusses stellen Sie sicher dass die Warnhinweise zum Tanken befolgt wurden in den POSITION DER WARNHINWEISE 11 0 11 Nur f r Modelle in den USA und KANADA Warnhinweise in Bezug auf den Kraft stoffanschluss Siehe Seiten 27 36 39 ENOM00508 0 Symbole Einzelne Symbole haben die folgenden Bedeutungen Warnung Vorsicht ENOF001 14 0 Handbuch vollst ndig durchlesen 1 15 0 lstand pr fen b ENOF00116 0 Nur unverbleites Benzin verwenden G Nur wie angezeigt ablassen Up AD ENOF001 18 0 ENOF00117 0 Entflammbar Von offenem Feuer fern halten ENOF00119 0 Betriebsrichtung des Schalthebels beide Richtungen v Motorstart Motor anlassen 122 0 123 0 Warnung rotierender Gegenstand 249 0 Warnung Hochspannung Warnung hohe Temperatur E 204 0 205 0 POSITION DER WARNHINWEISE 19 i INSTALLATION ENOM00024 0 1 Montage des Au enborders am Boot
47. d als Referenz in diesem Handbuch eingebunden ENOM00005 0 Seriennummer Bitte notieren Sie in dem unteren Feld die Seriennummer des Au enborders ersichtlich auf der unteren Motorabdeckung sowie auf dem Zylinderblock Die Seriennummer wird im Falle eines Diebstahls oder zur schnellen Identifizierung des Au enbordermodells ben tigt Seriennummer ENOM00006 0 Sehr geehrter Kunde Vielen Dank dass Sie sich f r einen Au enborder von TOHATSU entschieden haben Sie sind jetzt stolzer Besitzer eines ausgezeichneten Au enborders der Ihnen viele Jahre gute Dienste leisten wird Dieses Handbuch sollte vollst ndig durchgelesen werden und die beschriebenen Inspekti ons und Wartungsvorschriften die in diesem Handbuch sp ter beschrieben werden soll ten gewissenhaft befolgt werden Sollte es mit dem Au enborder zu Problemen kommen dann folgen Sie bitte den Anweisungen unter Fehlersuche am Ende dieses Handbuchs Sollte das Problem weiter bestehen kontaktieren Sie bitte einen TOHATSU Vertragsh nd ler Wir hoffen dass Sie mit Ihrem Au enborder Freude haben werden und w nschen Ihnen viel Spa bei Ihren Bootstouren TOHATSU CORPORATION I INHALT gt 10 ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 8 SPEZIFIKATIONEN e ENN E KEE KREE an RL NEE 11 BAUTEILE lt 5 n EE nn E ege 14 POSITION DER WARNHINWEISE 16
48. das Schmier l durch alle Teile des Motors zirkulieren Der Motorbetrieb ohne Warm laufen verk rzt die Motorlebensdauer Achten Sie beim Warmlaufen darauf dass K hlwasser aus der K hlwasserkontroll ff nung austritt ENOW00035 0 A VORSICHT Wenn der Motor ohne Austreten von K hl wasser aus der Kontroll ffnung betrieben wird kann es zur berhitzung des Motors kommen 580 0 1 K hlwasserkontroll ffnung ENOW00036 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor sofort abgestellt wird wenn aus der K hlwasser kontroll ffnung kein Wasser austritt und berpr fen Sie dann ob der K hlwasser einlass verstopft ist Der Motor kann sich berhitzen und m glicherweise zu einem Motorschaden f hren Kontaktieren Sie einen Vertragsh ndler wenn die Ursache nicht gefunden wird ENOM00519 0 Motordrehzahlen Leerlaufdrehzahlen nach dem Warmlaufen Hinweis Bei einem Kaltstart wird die Drehzahl f r einige Minuten um 300 rpm erh ht Eingekuppelt eingelegter Ausgekuppelt kein Gang Gang 900 rpm 950 rpm ENOM00520 0 Propellerwahl Der Propeller muss so ausgew hlt werden dass bei voll ge ffneter Drosselklappe die Vollgasdrehzahl innerhalb des empfohle nen Bereiches liegt Drehzahlbereich bei Vollgas 5000 6000 rpm Eine Auflistung der Originalpropeller finden Sie in der Propellertabelle in dieser Betriebsanleitung ENOM00046 0 5 Vor und R ckw rtsschaltung
49. dass Passagiere das Gleichgewicht verlieren und sogar ber Bord gehen oder es kann zu einem Leistungsverlust bei hoher See starken Str mungen oder Winden f hren Ein Kontrollverlust beim Vert uen ist ein weiteres Gefahrenpotenzial ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 19 Um die versehentliche Ausl sung des Notausschalters zu minimieren ist die 500 mm 20 inch lange Schnur aufgewickelt und kann auf 1300 mm 51 inch ausgezogen werden ENOM00009 0 SICHERER BETRIEB DES BOOTES Als Bootsf hrer sind Sie f r die Sicherheit der Passagiere an Bord und f r die der Passa giere anderer Boote die sich in Ihrer N he befinden sowie dem Einhalten der lokalen Schifffahrtsregelungen verantwortlich Sie sollten die entsprechenden Kenntnisse besitzen um das Boot den Au enborder und weiteres Zubeh r zu bedienen Lesen Sie sich dieses Handbuch bitte aufmerksam durch um zu lernen wie der Au enborder korrekt bedient und gewartet wird F r eine im Wasser stehende oder schwimmende Person ist es sehr schwierig einem Motorboot auszuweichen das Kurs auf sie nimmt selbst bei langsamer Geschwindigkeit Deshalb sollte man den Au enborder auf Leerlauf stellen und ausschalten sofern sich Personen in unmittelbarer N he des Bootes aufhalten ENOW00005 0 A WARNUNG GER T EINE IM WASSER BEFINDLICHE PERSON IN KONTAKT MIT EINEM FAHRENDEN BOOT DESSEN GETRIEBEGEH USE PROPELLER ODER ANDEREN BAUTEILEN DIE FEST AM BOOT ODER GETRIEBEGEH USE BEFESTI
50. deckel fest borders so dass die lablassschraube nach unten zeigt 4 Stellen Sie eine Auffangwanne unter die lablassschraube 5 Schrauben Sie die Ablassschraube heraus und lassen Sie das Motor l komplett ab ENOF00092 0 1 Ablass ffnung 2 Einf ll ffnung Verwenden Sie nur hochqualitatives 4 Takt Motor l um die Motorleistung und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Verwenden Sie le mit der Bezeich nung SF SG SH SJ SL oder SM W hlen Sie aus der untenstehenden Tabelle die erforderliche Viskosit t anhand der Umge bungstemperatur aus Sie k nnen auch die zertifizierten FC W 4 Takt Au enborder le verwenden die unten aufgef hrt sind 10W 30 ist f r alle Temperaturbereiche empfohlen 25W 40 kann bei Temperaturen ber 4 C 40 F verwendet werden 20W 40 20W 50 gt 15W 40 15W 50 gt 10W 40 10W 50 gt 10W 30 30 20 10 0 22 4 14 32 10 20 30 40 C 50 68 86 96 ENOF00025 0 INSPEKTION UND WARTUNG 75 ENOW00090 0 A VORSICHT Die Verwendung von Motor l das nicht diesen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu weiteren Motorproblemen ENOW00091 0 A VORSICHT Wenn Sie das Motor l unmittelbar nach dem Stoppen auff llen k nnen Sie sich am hei en Motor verbrennen Das Wechseln des Motor ls sollte daher erst nach dem Abk hlen des Motors erfolg
51. e nicht verrutschen k nnen INSTALLATION ENON00509 0 Anmerkung Empfohlene Mindestdaten der Batterie 12V 70AH oder 12V 40A Spezifikationen und Kenndaten von rien k nnen je nach Hersteller variieren F r weitere Einzelheiten erkundigen Sie sich beim Hersteller ENOW00013 0 WARNUNG Die Batterie erzeugt explosiven Wasser stoff Versichern Sie sich dass die Batterie an einem gut bel fteten Platz geladen wird die Batterie nicht neben Feuerquellen Funken und offenen Flammen platziert wird wie z B Brenner oder Schwei ge r te beim Umgang mit der Batterie nicht geraucht wird nicht in der N he geraucht wird w h rend die Batterie geladen wird ENOW00012 0 WARNUNG Die Batteriefl ssigkeit enth lt Schwefel s ure die gef hrlich ist und beim Kontakt mit Ihrer Haut zu Verbrennungen oder beim Herunterschlucken zu Vergiftungen f hren kann Halten Sie die Batterie und Batteriefl ssig keit von Kindern fern Beim Umgang mit der Batterie versichern Sie sich dass alle Warnhinweise auf der Batterie gele sen werden K rperkontakt mit der Batteriefl ssig keit vermieden wird Dies kann zu schweren Verbrennungen f hren oder wenn die Batteriefl ssigkeit mit Ihren Augen in Ber hrung kommen sollte zur Erblindung Sicherheitsbrillen und Gum mihandschuhe verwenden 27 28 INSTALLATION Sollte Batterieflussigkeit mit der
52. e das Anschusskabel nicht wenn der Au enborder in Betrieb ist da Sie sonst die Kontrolle ber den Au enborder verlieren werden INSTALLATION 125 EP Modell L CDUNT 15 SIORSW IB 1 16 5 PULSERCOL RW count 15 CS CDUNT 15 3 6 BORCOL OUNI 15 6 LP CDUNT 15 7 DILLAMP Lg 1 GROUND 17 7 DEE 15 8 ALTERNATOR 4 REG REGAO 8 An W HZ 0010 9 RCBX WwW 15 Ee R 1 86 18 10 REC REG R 11 STARTERSOLENOD G L P RCBOK JS 13 GROUND B 14 STOP SW B SL DECH 0568 0 Von der Fernschalt REC REG Schwarz Blau SOLENOID STARTER Gelb Rot mit wei er Marki 3 Lenkgest nge 12 CHOKE e mit wei er Markierung Orange Rosa STOP SW 1 RDUNG Braun mit Markierung MPULSGEBER 14 STOP SW Braun Schwarz mit roter Markierung 1 7 LLEUCHTE 1 BOX Blau mit roter Markierung D LICHTMASCHINE 1 RDUNG Wei mit roter Markierung DN 18 SICHERUNG 3 El 6 7 E 26 INSTALLATION Modell Kabelfarbe Y Rot mit wei er W wei Br Markierung Braun mit wei er Markierung Schwarz mit roter Markierung Braun Blau mit roter Markierung Himmelb
53. en ENOW00092 0 A VORSICHT F llen Sie nicht zu viel Motor l ein da das Motor l sonst austreten kann und oder den Motor besch digen k nnte Wenn der Motor lstand ber der oberen Markierung des lstabs liegt sollten Sie l ablassen bis er unter diese Markie rung sinkt Versichern Sie sich dass sich der Au enborder in einer aufrechten und waagerechten Position befindet wenn Sie l kontrollieren oder wechseln Stoppen Sie den Motor sofort wenn die ldruckwarnleuchte leuchtet oder ein Leck gefunden wird da der Motor sonst schwer besch digt werden kann Erkun digen Sie sich beim Vertragsh ndler ENON00031 0 Anmerkungen Sollten Sie im Motor l Spuren von Was ser finden das es milchig erscheinen l sst kontaktieren Sie den Vertrags h ndler Wenn das Motor l mit Benzin vermischt ist und stark nach Benzin riecht kontak tieren Sie den Vertragsh ndler INSPEKTION UND WARTUNG Etwas lverd nnung ist normal wenn der Motor l ngere Zeit im Leerlauf oder mit geringer Drehzahl betrieben wurde Dies gilt insbesondere f r k ltere Was sertemperaturen ENOM00093 0 Reinigen der Kraftstofffilter und des Kraftstofftanks Die Kraftstofffilter befinden sich im Tank und am Motor ENOW00093 0 WARNUNG Kraftstoffe und ihre D mpfe sind stark ent flammbar und k nnen explodieren Beginnen Sie mit diesem Arbeitsschritt nicht solange der Motor l uft oder nach dem Stoppen
54. en mVerifier le niveau d huile Essence sans plomb avant de demarrer uniquement LIRE MER Y VERALTTEN ENOFO0005 0 2 Nur f r das Ferngesteuerte EU Modell Warnhinweise in Bezug auf die Installa tion des Fernsteuersystems Siehe Seite 23 ENOF001 20 0 den 3 Warnhinweise in Bezug auf ldruck Siehe Seite 35 O ENOF00131 0 4 Warnhinweise zur Position des Motors beim Ablassen XA ua Aaa i 8 u TU This side up for transport strage ENOF00006 0 5 Nur f r das EU Modell Warnhinweise in Bezug auf den Not start Siehe Seite 42 ENOF00128 0 6 Warnhinweise in Bezug auf rotierende Teile Stromschlag und hohe Tempera tur UN des Motors en Fole sein Slang GH da N ee Go sat gt ag Tt Za lo use severe gier eet A aehrent des Kg geg e ai 129 0 7 Warnhinweise auf dem Motorstopp schalter POSITION DER WARNHINWEISE 117 8 10 A WARNING 2 amp sure to connect the emergency stop line to your wrist BWAssurez vous que le cordon de s curite soit bien attach votre poignet WVersichern Sie sich dass die Notstopleine Ihrem Handgelenk befestigt ist ENERGY Be a bad YF ENOF00008 0 Nur f r Modelle in den USA un
55. en Schalthebel schnell auf die Vorw rts Posi tion ENOM00523 0 R ckw rts Verringern Sie die Drehzahl Wenn der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht hat stellen Sie den Schalthebel schnell auf die 46 MOTORBETRIEB Ruckwarts Position ENOW00040 0 WARNUNG Versichern Sie sich vor dem Schalten dass sich keine schwimmenden Personen oder Gegenst nde vor oder hinter dem Boot befinden ENOW00041 0 A VORSICHT Versichern Sie sich dass der Motor vor der Fahrt warmgelaufen ist Eine Fahrt mit kal tem Motor kann zu Sch den an Ihrem ENOM00524 0 EP und EPT Modelle Motor f hren ENON00013 0 Anmerkung Die Leerlaufdrehzahl kann beim Warmlaufen h her sein Wird beim Warmlaufen ein Vor oder R ckw rtsgang eingelegt kann es schwierig werden wieder in den Leerlauf zu schalten Sollte dies passieren stoppen Sie den Motor schalten Sie in den Leerlauf und starten den Motor erneut um ihn warmlau fen zu lassen ENON00014 0 Anmerkung Ein h ufiges Vor und R ckw rtsschalten f hrt zu Materialverschlei Sollte dies pas sieren wechseln Sie das Getriebe l fters als vorgeschrieben 48 0 Vorwaris Leerlauf R ckw rts Schalten Drosselklappe Voll ge ffnet Voll geschlossen Leerlauf Warmlaufhebel Bedienhebel 0 Sperrschalter ze np nPpon ENOM00525 0 Vorw rts Schieben Sie den Bedienhebel am Getriebe schnell um 32 auf die Vorw
56. en Sie den Verschluss nach rechts bis es zweimal klickt Dies bedeutet dass der Tankverschluss rich tig sitzt Eine eingebaute Vorrichtung verhindert ein berdrehen Der Kraftstofftank hat eine manuelle L f tungsschraube die f r den Transport geschlossen werden sollte und f r den Betrieb und zum Entfernen des Tankver schlusses voll ge ffnet sein sollte Da abgedichtete Kraftstofftanks nicht offen bel ftet werden weiten sie sich aus und ziehen sich zusammen da sich das Benzin im Verh ltnis der Au entemperatur aus weitet oder zusammenzieht Das ist nor mal 00035 0 ENTFERNEN DES TANKVERSCHLUSSES ENOF00023 0 1 Tankverschluss 2 Manuelle L ftungsschraube 31 32 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB 3 Verschlusssperre WICHTIG Der Inhalt kann unter Druck stehen Drehen Sie den Tankverschluss vor dem ffnen 1 4 Umdrehung um den Druck abzulassen 1 ffnen Sie die manuelle Entl ftungs schraube auf dem Tankverschluss komplett 2 Drehen Sie den Tankverschluss bis zur Verschlusssperre 3 Dr cken Sie die Verschlusssperre und drehen Sie sie weiter um den Tankver schluss zu entfernen ENOM00036 0 4 EPA Genehmigung der Pumpball Schlaucheinheit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA TOHATSU bernimmt die Pumpball Schlaucheinheit die von der Umwelt schutzbeh rde EPA genehmigt wurde Bitte verwenden Sie die von der EPA genehmigte Pumpb
57. en k nnen 1 Waschen Sie den Motor mit Frisch wasser ab um Salz und Schmutz zu entfernen 79 80 INSPEKTION UND WARTUNG 2 Schrauben Sie die lablassschraube heraus und lassen Sie Motor l und Wasser vollst ndig ab 3 Entfernen Sie die Z ndkerzen und las sen Sie das Wasser im Motor ab indem Sie den R ckholstarter mehr mals ziehen Tauschen Sie den und f llen Sie l bis zum korrekten F llstand auf Das l und der Filter m ssen vielleicht nach kurzer Zeit wieder gewechselt werden um die Feuchtigkeit komplett aus dem Kurbelwellengeh use zu beseitigen 4 Spr hen Sie eine ausreichende Menge von Originalmotor l durch die Z nd kerzenbohrungen Ziehen Sie mehrmals den R ckholstar ter damit das l durch den Motor zir kulieren kann 5 Bringen Sie den Au enborder zu Ihrem Vertragsh ndler ENOW00098 0 A VORSICHT Versuchen Sie nicht einen untergegange nen Au enborder sofort nach der Bergung zu starten Der Motor k nnte schwer besch digt werden ENOM00560 0 6 Vorkehrungen bei kaltem Wetter Wenn Sie bei Temperaturen unter 0 C 32 F das Boot ankern besteht die Gefahr dass das Wasser in der K hlwasserpumpe gefriert was zu Sch den an Pumpe Impeller usw f hren kann Um dieses Problem zu vermeiden kip pen Sie den Au enborder herunter damit die untere H lfte ins Wasser eintaucht ENOM00107 0 7 Wenn der Motor einen Gegenstand unter Wasser ber hrt hat
58. gel 17 Schalthebel 31 Fernschaltbox 4 K hlwasserkontroll ffnung 18 Gasgriff 32 Z ndschloss 5 lablassschraube 19 Startergriff 33 Stoppschalter 6 Wasserstopfen 20 Warnlampe 34 Anschlusskabel 7 Antikavitationsplatte 21 Kraftstoffanschluss 35 Leine f r den 8 Anode Trimmflosse 22 Starterschalter 2 Motorstoppschalter 9 Hauptwassereinlass 23 Stoppschalter 1 Nur f r MF und EF Modelle 10 Propeller 24 Choke 2 Nur f r EF Modell 11 Unterer lstopfen Bef llen 25 Pumpball 3 Nur f r EP Modell 12 Oberer lstopfen F llstand 26 Tankverschluss 13 Antriebswellengeh use 27 Entl ftungsschraube 14 Trimmbolzen 28 Kraftstoffanschluss ENOM00506 0 EFT EPT 10 Kippgriff Obere Motorabdeckung Haubenriegel K hlwasserkontroll ffnung lablassschraube Wasserstopfen Antikavitationsplatte Anode Trimmflosse Hauptwassereinlass 10 Propeller 11 Unterer lstopfen Bef llen 12 Oberer lstopfen F llstand 13 Antriebswellengeh use 14 Klemmhalterung cO co O gt 15 Klemmschraube 16 Powertrimmschalter 17 Gasgriff 18 Schalthebel 19 Startergriff 20 lwarnleuchte 21 Kraftstoffanschluss 22 Starterschalter 23 Stoppschalter 24 Choke 25 Pumpball 26 Tankverschluss 27 Entl ftungsschraube 28 Kraftstoffanschluss BAUTEILE 502 0 29 Ansaugstutzen 30 Kraftstofftank 31 Powertrimmschalter 32 Fernschaltbox 33 Zundschlos
59. gen Sie die Anwei sungen im Abschnitt 10 dieses Handbuchs ENON00007 0 Anmerkung Die Verwendung von Motor l das nicht die sen Vorgaben entspricht reduziert die Lebensdauer Ihres Motors und f hrt zu wei teren Motorproblemen 6 Erforderliches H heneinstellungskit Nur f r den USA Markt bestimmt Gro e H he Wenn der Motor auf gro en H hen in Betrieb genommen wird muss eventuell ein spezielles H hen Kit installiert werden Ansonsten kann ein Betrieb auf gro er H he zu einem Anstieg der Abgase und einem Verlust der Kraftstoffeffizienz und Leistung f hren F r weitere Einzelheiten werfen Sie einen Blick auf die GARANTIE VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB INFORMATION 33 34 VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB ENOM00038 0 7 Einlaufphase Ihr neuer Au enborder und die untere Ger teeinheit erfordern eine Einlaufphase gem den Bedingungen die in dem fol genden Zeitplan aufgef hrt sind Position des Weniger als Gashebels Halbgas ENOW00023 0 A VORSICHT Ein Betrieb des Motors ohne Beachtung der Einlaufphase kann die Lebensdauer des Produkts verk rzen Sollte in der Einlaufphase irgendeine Anomalie auftreten dann brechen Sie den Betrieb sofort ab lassen Sie den H ndler das Produkt berpr fen um sofern notwendig die geeigneten Ma nahmen zu ergreifen 3 10 Std Nach 10 Std Weniger als 3 4 Gas 3 4 Gas Vollgas Ca 3000 rpm max Gesch
60. h he S L UL 1 1035 40 7 1162 45 7 1289 50 7 Spiegelh he S L UL 1 435 17 1 562 22 1 689 27 1 37 0 81 5 Gewicht 38 0 84 0 41 0 90 5 39 5 87 0 Leistung 4 4 6 Drehzahlbereich 5000 6000 Leerlaufdrehzahl im Vorw rtsgang Leerlaufdrehzahl im Leerlauf Motortyp Bohrung x Hubraum mm in 55 x 44 2 17 x 1 73 Hubvolumen mL Cu in 209 12 8 900 Abgassystem Propellernabenauspuff K hlsystem Wasserk hlung Motorschmierung Trochoidpumpe Startsystem Manuell Handbetrieb Z ndung Z ndung mit Magnetschwungrad Z ndkerze GK DCPR6E Trimmpositionen 6 NMMA FC W zertifiziertes 10W 30 oder API SF SG SH SJ SL oder SM 10W 80 40 ca 800 27 Getriebe l Original Getriebe l oder 15 SAE 80 90 ca 320 10 8 Unverbleites Normalbenzin Ausgewiesene 87 Oktan Nach einer Mindestoktanzahl von 91 wird recherchiert Kraftstofftankkapazit t L US gal 12 8 17 Getriebe bersetzung 2 08 13 27 Emissionsschutzkontrollsystem EM Motoranderung Bediener Schalldruck ICOMIA 39 94 dB A Handvibrationsniveau ICOMIA 38 94 m sec2 mit Handstart Hinweis Die Spezifikationen k nnen sich ohne vorigen Hinweis ndern Motor l Kraftstoff 12 SPEZIFIKATIONEN ENOM00502 0 9 8 Gegenstand 590 052 Gesamtbreite i 354 13 9 320 12 6 Gesamth he S L UL 1 1035 40 7 1162 45 7 128
61. ie nicht die Propellerwelle zu drehen wenn Sie die Schaltung berpr fen sonst k nnte das Schalt gest nge besch digt werden ENON00034 0 Anmerkungen Folgende Schritte m ssen befolgt werden wenn der Motor nach einer berwinterung wieder in Betrieb genommen wird 1 F llen Sie den Tank voll 2 Lassen Sie den Motor 3 Minuten in der Leerlauf Position N warmlaufen INSPEKTION UND WARTUNG 3 Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl f r 5 Minuten laufen 4 Lassen Sie den Motor bei halber Dreh zahl f r 10 Minuten laufen W hrend der Schritte 2 und 3 wird das l das sich f r die Einlagerungszeit zur Konser vierung im Motor befand ausgesto en und somit die Leistungsf higkeit wieder herge stellt 2 berpr fen Sie die Batteriefl ssigkeit messen Sie die Spannung und die spezifische Dichte der Batterie Spezifische Dichte bei 20 C Batteriespannung V Ladezustand Komplett 120 entladen 1 160 1 4 geladen 1 210 11 7 1 2 geladen 1 250 12 0 3 4 geladen Voll geladen 3 berpr fen Sie ob die Batterie fest sitzt und ob die Batteriekabel richtig montiert sind ENOM00559 0 5 Wenn der Motor ins Wasser gefallen ist Sobald Sie den Motor wieder aus dem Wasser geborgen haben bringen Sie ihn sofort zu Ihrer Werkstatt Folgende Ma nahmen sind sofort erfor derlich wenn Sie den untergetauchten Au enborder nicht gleich in die Werkstatt bring
62. ions schutzverordnungen regeln die Abgas werte neuer Au enborder Alle neu von uns hergestellten Motoren sind gem EPA zertifiziert und erf llen die erforderli chen Anforderungen der Verordnungen Dieses Zertifikat h ngt von den Standards des Herstellers ab Daher m ssen alle Her stellerspezifikationen befolgt werden wenn emissionsrelevante Steuerungsbau teile gewartet oder ver ndert werden Das Warten Austauschen oder Reparie ren von Steuerungsger ten und systemen darf nur von einer Werkstatt f r Verbrennungsmotoren oder von einem Fachmann auf diesem Gebiet durchgef hrt werden 65 661 INSPEKTION UND WARTUNG ENOM00551 0 1 T gliche Inspektion F hren Sie die folgenden Kontrollen vor ENOW00076 0 und nach dem Betrieb durch A WARNUNG Nehmen Sie den AuBenborder nicht in Betrieb wenn bei einer Kontrolle vor der Inbetriebnahme eine Anomalie festgestellt wird da dies zu schweren Motorsch den oder Verletzungen f hren kann Gegenstand Zu pr fende Punkte Abhilfe Kraftstoffmenge im Tank berpr fen Auff llen KANSIOISSA Kraftstofffilter auf Schmutz und Wasser berpr fen Reinigen oder aus wechseln Gummileitungen auf Benzinlecks berpr fen Austauschen Risse Lecks oder Sch den am Tankverschluss berpr fen Austauschen Risse oder Sch den an der Dichtung und Haltegurt berpr fen Austauschen Tankverschluss e Lecks berpr fen wenn der Verschluss vollst ndig geschlosse
63. ir einen Wassertrennfilter ein zusetzen und das Kraftstoffsystem auf Lecks sowie die mechanischen Teile auf Korrosion und anormale Abnutzung fter zu berpr fen Sollte eine Anomalie gefunden werden sollten Sie das Benzin nicht mehr verwen den und sofort unseren Vertragsh ndler kontaktieren Sch den die aufgrund der Verwendung von Benzin entstehen das Alkohol enth lt werden von der Garantie nicht abgedeckt Kraftstofftankkapazit t 12 Liter 3 17 U S gal Kraftstofftank Wenn Sie statt des Origi naltanks einen fest installierten Kraftstoff tank verwenden dann ist es empfehlenswert einen auszuw hlen der ber eine leicht zu reinigende Struktur ver f gt ENOW00019 0 WARNUNG F llen Sie den Kraftstofftank nicht ber seine Kapazit t Bei einem Anstieg der Benzintemperatur kann sich das Benzin ausweiten Sollte der Tank zu voll sein kann das Benzin durch die offene Entl f tungsschraube entweichen Entweichen des Benzin ist ein gef hrliches Feuerrisiko ENOW00020 0 N VORSICHT Wenn Sie einen TOHATSU Motor mit Ben zin benutzen das Alkohol enth lt sollte das Benzin nicht ber l ngere Zeitr ume im Kraftstofftank bleiben Lange Lagerzeit r ume die bei Booten blich sind f hren zu spezifischen Problemen Bei Autos wird der mit Alkohol vermischte Kraftstoff ver braucht er genug Feuchtigkeit auf nehmen kann und es somit zu Problemen kommt Allerdings f hren l ngere Boo
64. l Sb au G Gr n R Rot Wei mit roter Markierung ENOF0051 1 0 ENOW0001 4 0 N VORSICHT Versichern Sie sich dass sich die Batte riekabel beim Man vrieren nicht zwi schen dem Au enborder und dem Boot verklemmen Der Startermotor funktioniert nicht wenn die Kabel falsch angeschlossen werden Versichern Sie sich dass die Plus und Minuskabel richtig angeschlos sen werden Anderenfalls wird das Lade system besch digt Klemmen Sie die Batterie nicht ab wenn der Motor in Betrieb ist Dabei k nnten elektrische Teile Schaden nehmen Verwenden Sie immer eine voll geladene Batterie ENOW00015 0 A VORSICHT Verwenden Sie keine Batterie die nicht geeignet ist Die Verwendung einer nicht geeigneten Batterie f hrt zu einer schwa chen Leistung und oder Sch den an der Elektrik 4 Verbinden Sie die positive Zuleitung mit dem Pluspol der Batterie und schlie en Sie anschlie end das Minus kabel an Wenn Sie die Batterie abklemmen entfernen Sie zuerst das Minuskabel Wenn das Pluskabel angeschlossen ist sichern Sie den Pluspol mit einer Plastikkappe um Kurzschl sse zu verhindern 2 512 0 1 Batteriekabel rot 2 Batteriekabel schwarz ENOM00513 0 3 Einbau der Batterie 1 Platzieren Sie die Batterie an einer geeigneten Stelle wo sie vor Spr h wasser gesch tzt ist Befestigen Sie die Box und die Batterie damit si
65. lauf laufen 4 Kontrollieren Sie dass ein stetiger Wasserstrahl aus der Wasserpumpen ffnung ausstr mt F hren Sie den Sp lvorgang ca 3 bis 5 Minuten unter sorgf ltiger Beobachtung der Wasser versorgung durch 5 Stoppen Sie den Motor stellen Sie die Wasserzufuhr ab und entfernen Sie den Sp lstopfen und das Klebeband Montieren Sie den Propeller erneut ENOF00556 0 1 Sp lstopfen 2 Hauptwassereinlass ENOW00083 0 A VORSICHT Halten Sie den Motor beim Sp len auf Leerlaufumdrehungen INSPEKTION UND WARTUNG 169 ENOM00086 0 Propeller auswechseln Ein besch digter oder verbogener Propel ler mindert die Motorleistung und verur sacht Motorprobleme Bevor Sie den Propeller entfernen entfer nen Sie die Kappen der Z ndkerzen um sich vor Verletzungen zu sch tzen ENOW00084 0 WARNUNG Fangen Sie mit dem Auswechseln und der Montage des Propellers nicht an wenn die Kappen der Z ndkerzen aufgesteckt sind der Vor oder R ckw rtsgang eingelegt ist das Z ndschloss nicht auf der OFF AUS Position steht das Motorstoppseil am Schalter angebracht ist und der Z nd schl ssel eingesteckt ist da der Motor sonst zuf llig starten und schwere Verlet zungen verursachen k nnte Sofern m g lich klemmen Sie die Batteriekabel ab 1 Entfernen Sie den Sicherungssplint die Propellermutter und Unterleg scheibe 2 Entfernen Sie den Propeller und die Druckscheibe 3 Fetten Sie die Propel
66. lerwelle mit Origi nalfett ein bevor Sie den neuen Pro peller anbringen 4 Montieren Sie die Druckscheibe den Propeller die Unterlegscheibe und die Propellermutter auf der Welle 5 F hren Sie einen neuen Sicherungs splint in die ffnung der Welle ein und biegen Sie in um 70 INSPEKTION UND WARTUNG ENOFO00084 0 Propellerwelle Druckscheibe Propeller Unterlegscheibe Mutter Sicherungssplint gt ENOW00085 0 A WARNUNG Halten Sie den Propeller nicht mit der Hand fest wenn Sie die Propellermutter l sen oder anziehen Blockieren Sie den Propel ler mit einem St ck Holz das zwischen die Propellerbl tter und die Antikavitations platte gelegt wird ENOW00086 0 A VORSICHT Montieren Sie den Propeller nicht ohne Druckscheibe da die Propellerlochplatte besch digt werden k nnte Verwenden Sie einen neuen Sicherungs splint Nach dem Installieren spreizen Sie den Sicherungssplint damit er nicht heraus fallen kann Ansonsten k nnte sich der Propeller im Betrieb l sen ENOM00087 0 Z ndkerzen auswechseln ENOW00087 0 WARNUNG Verwenden Sie keine Z ndkerze mit besch digter Isolierung da der Z nd funke durch den Riss entweichen kann und m glicherweise zu Stromschl gen Explosion und oder Feuer f hrt Fassen Sie die Z ndkerzen nach dem Stoppen des Motors nicht sofort an da sie sehr hei sind und Verbrennungen hervorrufen k nnen Lassen Sie den Motor
67. lungsposition 3 Lassen Sie den Au enborder langsam herunter 548 0 1 Kippsperrenknauf in Entblockierposition 2 Kippentriegelungsposition ENOW00050 0 N VORSICHT Kippen Sie den Au enborder nicht hoch wenn er in Betrieb ist Der Motor k nnte aufgrund einer berhitzung besch digt 55 561 MOTORBETRIEB werden da er nicht mit ausreichend K hl wasser versorgt wird 0540 0 9 Betrieb im Flachwasser ENOW00051 0 WARNUNG Beim Betrieb im flachen Wasser achten Sie beim Auf und Abkippen unbedingt darauf dass sich Ihre Hand nicht zwischen Dreh konsole und Heckkonsole befindet Versichern Sie sich dass der Au enborder immer langsam gekippt wird ENON00019 0 Anmerkung Bevor Sie ins Flachwasser fahren drosseln Sie den Motor auf Leerlaufdrehzahl und schalten Sie in den Leerlauf ENOW00052 0 WARNUNG Fahren Sie im Flachwassergang immer u erst langsam Die Kippsperre ist in der Position f r Flachwasserfahrten deaktiviert Wenn Sie durch flache Gew sser fahren achten Sie darauf dass der Au enbor der nicht auf Grund geht oder dass der Propeller nicht aus dem Wasser ragt da dies zu einem Kontrollverlust f hrt ENOW00053 0 A VORSICHT W hrend Sie die Position f r Flachwasser fahrten eingestellt haben d rfen Sie den R ckw rtsgang nicht einlegen Fahren Sie immer langsam damit der Einlass des K hlwassers unter der
68. n Austauschen ist Sperrvorrichtung berpr fen Austausc Olstand pr fen F llen Sie das Ol bis zur oberen Markie rung des Peilstabs auf Z ndschloss auf normale Funktion berpr fen Austauschen Batteriefl ssigkeit und dichte berpr fen Austauschen oder auff llen Lose Batterieanschl sse berpr fen Nachziehen Elektrische Aus Pr fen ob der Stoppschalter korrekt arbeitet und ob die Sperre Abhilfe schaffen r stung vorhanden ist oder austauschen Kabel auf lose Verbindungen und Sch den berpr fen Korrigieren oder austauschen Z ndkerzen auf Schmutz Abnutzung und Kohlenstoffablagerun Reinigen oder aus gen berpr fen wechseln berpr fen dass die Vergaserverbindung normal funktioniert Korrigieren wenn der Gasgriff gedreht wird Seil auf Abnutzung und Sch den berpr fen Austauschen R ckholstarter Pr fen ob der Mitnehmer einrastet Korrigieren oder austauschen Pr fen ob die Kupplung beim Bedienen des Schalthebels einra Einstellen stet Gashebel Kupplung und Propeller visuell auf Besch digung oder verbogene Bl tter berpr Austauschen Propellersystem fen Kontrollieren ob die Propellermutter fest angezogen und der Siche rungssplint vorhanden ist INSPEKTION UND WARTUNG 167 Gegenstand Zu pr fende Punkte Abhilfe Pr fen ob alle Klemmschrauben zur Befestigung am Boot fest Anziehen Motorbefestigung angezogen sind Befestigung des
69. n und ziehen Sie dabei den R ckholstarter mehrmals lang sam durch 5 Wechseln Sie das Motor l 6 Wechseln Sie das Getriebe l im Getriebegeh use 7 Fetten Sie die Propellerwelle ein 8 Fetten Sie gleitenden Teile Gelenke Muttern und Schrauben ein 9 Stellen Sie den Motor an einem trocke nen Ort senkrecht auf ENOW00097 0 A WARNUNG Versichern Sie sich dass Sie mit einem Tuch Benzinreste im Geh use entfernen und es in bereinstimmung mit den lokalen Vorschriften f r Brandschutz und Umwelt schutz entsorgen ENOM00102 0 Batterie 1 Trennen Sie die Batteriekabel von der Batterie 2 Entfernen chemische berreste Schmutz oder Fett 3 Fetten Sie die Batteriepole ein 4 Laden Sie die Batterie vollst ndig auf bevor Sie sie im Winter einlagern 5 Laden Sie die Batterie einmal monat lich auf um eine Entladung und eine Verschlechterung der Elektrolyten zu verhindern 6 Lagern Sie die Batterie an einem trok kenen Platz ENOM00103 0 Elektrischer Startermotor Streichen Sie die inneren Zahnr der und die Welle des elektrischen Startermotors mit Fett ein Dabei sollte auf das Zahnrad des Starter ritzels oder auf das Schwungrad kein Fett gelangen da dies zu einem erh hten Ver schlei oder zur Besch digung f hrt ENOM00104 0 4 berpr fen vor Saisonbeginn 1 berpr fen Sie ob die Schaltung und die Drosselklappenregelung ordnungs gem funktionieren Vergessen S
70. ng Wenn Sie den Motor horizontal ablegen achten Sie darauf dass sich der Steuerhebel so wie unten abgebildet an der Unterseite befindet Halten Sie den Antrieb beim Transport immer 5 10 cm 2 4 inch h her um ein Austreten von l zu verhindern ENOW00066 0 A VORSICHT Transportieren oder lagern Sie den Au en border nicht wie unten abgebildet Ansonsten wird der Motor besch digt oder es kann durch austretendes l Schaden im Umfeld entstehen ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS 159 1 ENOF00072 0 ENOW00067 0 WARNUNG Begeben Sie sich nicht unter den nach oben gekippten Au enborder selbst wenn er durch eine Stange gest tzt wird Sollte der Au enborder versehentlich herunter fallen kann dies zu schweren Verletzungen f hren ENOW00068 0 WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Kraftstofftanks und den Kraftstoffan schluss bevor Sie den Au enborder und den Kraftstofftank transportieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austreten und Feuer fangen ENOW00069 0 WARNUNG Wenn Sie den Motor auspacken oder ihn vom Boot nehmen l sen Sie niemals den Sperrhebel Wenn der Sperrhebel gel st wird kann die Klemmhalterung sehr leicht nach oben klappen da sie nicht verriegelt st ENOW00072 0 N VORSICHT Beim Transportieren mit einem Anh nger sollte der Motor senkrecht h ngend posi tioniert werden Betriebsposi
71. ngungen der Rumpfoberfl che oder Zubeh r unter Wasser k nnen dazu f hren dass bei der Fahrt Wasser durch eine ffnung der unteren Motorabdek kung in den Motorraum gelangt Sollte der Motor diesen Bedingungen l ngere Zeitr ume ausgesetzt sein kann dies zu schwerwiegenden Motorsch den f h ren ENOM00510 0 MF EF EP Modell 1 1 Um den Motor am Boot zu befestigen ziehen Sie die Klemmschrauben durch Drehen der Griffe an Ziehen Sie auch die Schrauben an Sichern Sie den Au enborder mit einem Seil um zu vermeiden dass der Motor ber Bord geht ENON00002 0 Anmerkung Ein Seil geh rt nicht zur Standardausr stung ENOFO0504 0 Option EP 505 0 Klemmschraube Schraube Unterlegscheibe Mutter INSTALLATION 121 MF und EF ENOF00506 0 Schraube 8 x 85 Unterlegscheibe Mutter Klemmschraube Option ENON00510 0 Anmerkung Es ist zu empfehlen die Schraubenk pfe der oberen Befestigungsschrauben auf der Bootsinnenseite zu montieren Schrauben mit dem Gewindeende an der Spiegelinnen seite k nnen zu Verletzungen f hren ENON00003 0 Anmerkungen 1 Tragen Sie zwischen den Schrauben und dem Bootsspiegel eine Dichtmasse z Silikon auf bevor Sie die Schrauben anziehen 2 Versichern Sie sich dass die Muttern der Befestigungsschrauben mit dem entsprechenden Drehmoment angezo gen werden 30 Nm 3 0 kgf
72. nkverschlusses vollst ndig und lassen Sie den Innendruck ab 38 MOTORBETRIEB ENOM00044 0 2 Kraftstoffversorgung Au er f r das USA und Kanada Modell 1 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig ffnen Sie den Tankverschluss lang sam damit der Innendruck vollst ndig entweichen kann Danach schlie en Sie den Tankverschluss Schlie en Sie den Kraftstoffanschluss am Motoranschlussstutzen an und dr cken Sie den Pumpball solange bis er fest ist damit Kraftstoff in den Ver gaser gelangen kann Beim Pumpen muss der Pfeil nach oben zeigen 514 0 2 0 2 0 Motorseite 2 Kraftstofftankseite Dr cken Sie den Pumpball nicht w hrend der Motor l uft oder wenn der Au enbor der hochgeklappt ist Ansonsten k nnte Kraftstoff berlaufen F r das USA und Kanada Modell 1 1 ffnen Sie Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig Lockern Sie den Tankverschluss bis die Verschlusssperre ber hrt wird damit der Innendruck vollst ndig ent weichen kann Danach drehen Sie den Tankverschlussdeckel bis es zweimal klickt Schlie en Sie den Kraftstoffanschluss am Motoranschlussstutzen an und dr cken Sie den Pumpball solange bis er fest ist damit Kraftstoff in den Ver gaser gelangen kann Beim Pumpen muss der Pfeil nach oben zeigen 515 0 2 0 2 0 Motorseite 2 Kraftstofftankseite
73. offleitung Geknickte oder besch digte Kraftstoffleitung Motor startet geht aber wieder aus e o Motor startet nicht Nicht ge ffnetes Entl ftungsventil am Kraftstoff tank Verstopfter Kraftstofffilter Kraftstoffpumpe oder Vergaser KRAFTSTOFFSYSTEM 5 2 s LE 82 FEHLERSUCHE M gliche Ursache Powertrimmsystem funktionsunt chtig Motordrehzahl berm ig hoch Warnleuchte AN Motor berhitzung Keine vorgeschriebene Z ndkerze Motor startet geht aber wieder aus Langsame Bootsgeschwindigkeit Motor startet nicht Geringe Drehzahl Schlechte Gasannahme Dreck Ru usw an der Z ndkerze Defekter ldruckschalter Kein oder geringer Z ndfunken Motordrehzahl berm ig niedrig Kurzschluss des Stoppschalters Falscher Z ndzeitpunkt Sperre nicht befestigt Kabel nicht angeschlossen oder lockere Masse verbindung 20 A Sicherung des Anlasserstromkreislaufs ist durchgebrannt Nn gt Nn 9 l Schalthebel nicht auf Leerlauf Position Schwache Batterie Jose oder korrodierte Batte riekabel Z ndschalter defekt Verkabelung oder Anschl sse defekt Anlasser oder Magnetschalter defekt Wenig Druck Ru niederschlag in der Verbrennungskammer Falsches Ventilsignal
74. pr fen Z ndkerze Elektrodenabstand berpr fen Kohleablagerungen entfernen und aus tauschen 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in Z ndzeitpunkt Zeitpunkt berpr fen Starterseil Auf Abnutzung oder Abreibungen ber pr fen Startsystem Startermotor Auf Salzablagerungen berpr fen und die Batteriekabel kontrollieren Batterie Befestigung Fl ssigkeitsstand und Dichte berpr fen Motor l Ventilspiel Zahnriemen 1 Ersetzen Falls n tig austauschen berpr fen und einstellen berpr fen und notfalls austauschen IN 0 13 0 17 mm 0 0051 0 0067 in EX 0 18 0 22 mm 0 0071 0 0087 in Thermostat 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 31 32 berpr fen und notfalls austauschen INSPEKTION UND WARTUNG Inspektionsintervalle Erste 20 Alle 50 Alle 100 Alle 200 Beschreibung Stunden Stunden Stunden Stunden Inspektionsma nahmen Hinweise odernach odernach odernach odernach einem drei sechs einem Monat Monaten Monaten Jahr Propeller Auf verbogene Bl tter Sch den oder a Abnutzung berpr fen E Tauschen Sie das O aus oder f llen Sie 320 mL Untere Ein Getriebe l SEH es auf und schauen Sie nach Wasser 4 10 8 fl oz heit lecks Tauschen Sie das Antriebsrad alle 12 Mona
75. rekter Trimmwinkel Wenn der Bug des Bootes zu stark ins Wasser taucht setzen Sie den Trimmbol zen oder Voreinstellungsknauf h her MOTORBETRIEB 149 ENOF00533 0 1 Stellen Sie den Trimmbolzens h her ENOM00531 0 EFT und EPT Modelle ENOM00057 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu stark aus dem Wasser ragt Wenn der Neigungswinkel zu gro ist wird das Boot mit dem Bug aus dem Wasser ragen und die Drehzahl abnehmen Au erdem wird sich der Rumpf aufschau keln und w hrend der Fahrt heftig auf das Wasser aufschlagen Reduzieren Sie in diesem Fall den Nei gungswinkel indem der Schalter am Schalthebel der Fernschaltbox in Rich tung DN gedr ckt wird 501 MOTORBETRIEB er er ENOF00056 0 ENOM00058 0 Inkorrekter Trimmwinkel wenn der Bug zu tief ins Wasser eintaucht Wenn der Neigungswinkel zu gering ist taucht der Bug zu tief in das Wasser ein Die Drehzahl nimmt ab und Wasser k nnte in das Boot gelangen In diesem Fall muss der Neigungswinkel vergr ert werden indem der Schalter am Fernschalthebel in Richtung UP gedr ckt wird 534 0 m Modell ENOF00535 0 ENOM00059 0 Korrekter Trimmwinkel Der Trimmwinkel ist optimal wenn das Boot w hrend der Fahrt parallel zur Was seroberfl che liegt ENOM00532 0 m Modell 1 Stoppen Sie den Motor 2 Legen Sie den Leerlauf des Au enbor ders ein 3 Bringen Sie den Motor in die Hoch
76. s 34 Stoppschalter 35 Anschlusskabel 36 Leine f r den Motorstoppschalter 1 Nur f r EFT Modell 2 Nur f r EPT Modell 15 POSITION DER WARNHINWEISE ENOM00507 0 Position der Warnhinweise 503 0 1 Warnhinweise Bezug auf das Benut A WARNING 2 zerhandbuch obere Motorabdek Read owner s manual very carefully before operating this motor Give special attention to safety cautions k un 9 M oto rsto 5 h a t e r Ve soigneusement le livat d entretien avant AN gt meteur Faire tres attention aux mesures de Olstandsanzeige und unverbleites MBedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgf ltig lesen Beachten Sie besonders die 5 eitsvorschriften Benzin ES Ee mNever remove or replace the motor cover while the engine is running Be jamais ou remettre le capot du moteur quand le moteur tourne mwa des Betriebs niemals die Motorhaube entfernen MIb Du ELE SL mBe sure to connect the emergency stop line to your wrist W Assurez vous que le cordon de s curit soit bien attache votre poignet WNVersichern Sie sich dass die Notstopleine Ihrem Handgelenk befestigt ist Wah REODEREN SERHELYSYAhYVTALYFI KESKD EBFOHTUNTR UN Check oil level before starting fuel only MW Oelstand vor dem Motorstart Bur unverbleites Benzin ueberpruefen verwend
77. ssen Sie den Au enborder langsam herunter MOTORBETRIEB ENOF00551 0 1 Kippentriegelungsposition ENOW00057 0 Kippen Sie den Au enborder nicht nach oben wenn der Motor l uft da sonst kein K hlwasser aufgenommen werden kann und sich der Motor aufgrund von berhit zung festfressen kann 57 I ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS ENOM00070 0 1 Abbau des Au enborders 1 Stoppen Sie den Motor 2 Trennen Sie den Kraftstoffanschluss die Seilz ge und die Batteriekabel vom Au enborder 3 Entfernen Sie den Au enborder vom Boot und lassen Sie das Wasser aus dem Getriebegeh use vollst ndig ab ENOW00064 0 A VORSICHT Der Motor kann direkt nach dem Betrieb hei sein und bei Ber hrung zu Verbren nungen f hren Lassen Sie den Motor abk hlen bevor Sie den Au enborder transportieren ENOM00071 0 2 Transport des Au enborders Der Motor muss beim Transport immer aufrecht gelagert werden ENOF00071 0 ENOW00065 0 WARNUNG Schlie en Sie die L ftungsschraube des Kraftstofftanks und den Kraftstoffan schluss bevor Sie den Au enborder und den Kraftstofftank transportieren oder lagern Ansonsten k nnte Benzin austre ten und Feuer fangen Setzen Sie den Au enborder beim Transport keinen St en aus Dies f hrt zu Bruchsch den ENOM00072 0 3 Lagern des Au enborders Der Au enborder sollte in aufrechter Posi tion gelagert werden ENON00021 0 Anmerku
78. t 80 e FEHLERSUCHE uud 81 WERKZEUGE UND ERSATZTEILE 1 84 OPTIONALES ZUBEHOR 85 PROPELLERTABELLE EE 86 I INHALTSVERZEICHNIS ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN 1 SPEZIFIKATIONEN DT weceooo eeoooooooo 7 ABBAU UND TRANSPORT DES AUSSENBORDERS DIOU eooooo oooooe w eeo 14 PROPELLERTABELLE I ALLGEMEINE SICHERHEITSINFORMATIONEN ENOM00007 0 MITTEILUNG GEFAHR WARNUNG VORSICHT Anmerkung Bevor Sie Ihren Au enborder anbringen in Betrieb nehmen oder
79. tanks wenn der Tank senkrecht korrekten Drehmoment an sobald Sie einen steht so wie es auf der rechten Seite Drehmomentschl ssel zur Hand haben abgebildet ist Kippen Sie den Motor hoch um den lstand im Tank zu 00088 0 uberprufen u den Drehen Sie den Olstopfen gegen den ine Opferanode schutzt den AuBenbor Uhrzeigersinn heraus und berpr fen der vor elektrolytischer Korrosion DIE Sie ob der lstand die untere Kante Anode befindet sich am Getriebegeh use der ffnung erreicht und am Zylinder Wenn die Anode mehr als 2 3 abgenutzt ist muss sie ausgewechselt werden 1 ENON00029 0 Anmerkungen gt 2 Niemals die Anode einfetten oder anstreichen jeder Inspektion Befestigungs schrauben der Anode nachziehen Auch sie sind der elektrolytischen Korrosion ausgesetzt ENOF00558 0 1 lkappe 2 Olstand ENOW00089 0 A VORSICHT Drehen Sie den lstopfen nicht ganz her aus wenn der Motor heruntergekippt ist 72 INSPEKTION UND WARTUNG Das unter Druck stehende l im ltank k nnte herausspritzen 2 Empfohlenes l 1 Verwenden Sie Automatikgetriebe l oder hnliches Folgende lsorten werden empfohlen Dexron Ill Entl ftung des Powerkippsystems Luft im Powertrimmsystem hat eine schlechte Kippbewegung zur Folge Wenn der Motor am Boot installiert ist drehen Sie die Ventilschraube in Rich tung Manual Handbetrieb und
80. te aus Auf Abnutzung oder Sch den berpr a Wasserpumpe fen Schrauben und Muttern Nachziehen Gleitende und rotierende Teile ER Einfetten und abschmieren Schmiernippel u ere Bauteile Auf Korrosion berpr fen Auf Korrosion und Verformung berpr Falls n tig aus Anada fen tauschen 1 Lassen Sie dies von Ihrem Vertragsh ndler ausf hren 2 In USA m ssen Teile verwendet werden die von der EPA genehmigt sind Siehe Seiten 31 32 ENON00030 0 Anmerkung Ihr AuBenborder sollte nach 300 Stunden eine gr ndliche und vollst ndige Inspektion durchlaufen Dies ist der optimale Zeitpunkt um wichtige Wartungsma nahmen durchzuf hren Motor l hsel 6 Ziehen Sie die Ablassschraube an lotor weense 7 Sie den Motor in eine senk Mit Staub oder Wasser verunreinigtes Motor l wird die Lebensdauer Ihres feed 8 Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 7 Motors erheblich verkurzen zwei oder drei Mal um das Ol komplett Um das Motor l zu wechseln abzulassen 1 Stoppen Sie den Motor und bringen i Sie ihn in eine gekippte Position 9 Bef llen Sie den Motor ber den Ein 2 Entfernen Sie die obere Motorabdek Witana eech Motor l siehe nachfolgende Tabelle kung und den Oltankdeckel Lassen Sie den Motor abk hlen bis zur oberen Olpeilstabmarkierung 3 Stellen Sie den Steuergriff des Au en 10 Drehen Sie den Oltank
81. ter Stoppschaltersperre 112 0 1 Drehen Sie den Gasgriff auf langsam 2 Stellen Sie den Schalthebel auf die 1 Stoppschaltersperre Leerlauf Position Lassen Sie den Motor f r 2 bis 3 Minu ten bei Leerlaufdrehzahl laufen wenn er vorher bei H chstdrehzahl betrieben wurde 48 MOTORBETRIEB N Eed 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Leerlauf Position und lassen Sie den Motor f r 2 bis 3 Minuten bei Leerlauf drehzahl laufen wenn er vorher bei H chstdrehzahl betrieben wurde 2 Drehen Sie den Z ndschl ssel auf die OFF AUS Position ENON00505 0 Anmerkungen Nach dem Stoppen des Motors schlie Ben Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses Trennen Sie den Kraftstoffanschluss vom Motor oder vom Kraftstofftank Trennen Sie die Batterieanschl sse bei Motoren des Modells EFT oder EPT wenn Sie den Motor f r mehr als drei Tage nicht benutzen ENOM00050 0 7 Trimmwinkel Der Trimmwinkel des Au enborders kann an den Heckwinkel des Bootes und an die Ladebedingungen angepasst werden W hlen Sie einen angemessenen Trimm winkel f r den Motor damit die Antikavita tionsplatte w hrend des Betriebs immer parallel zur Wasseroberfl che liegt ENOM00420 0 Korrekter Trimmwinkel Die Position des Trimmbolzens oder Vor einstellungsknauf ist korrekt wenn das Boot w hrend des Betriebs horizontal im Wasser liegt ENOF00051 0
82. tes oder verschmutztes Benzin in bereinstimmung mit den rt lichen Vorschriften ENOW00029 0 WARNUNG Wenn Sie den Tankverschluss ffnen versi chern Sie sich die folgende Vorgehens weise zu befolgen Kraftstoff kann aus dem Tankverschluss austreten sofern sich der Deckel aufgrund einer anderen Vorgehens weise lockert wenn der Innendruck des Kraftstofftanks durch W rmequellen wie den Motor oder die Sonneneinstrahlung steigt MOTORBETRIEB 137 Au er f r das USA und Kanada Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Tankverschlusses vollst ndig und lassen Sie den Innendruck ab 1 N Se An 1 ffnen Sie die L ftungsschraube vollst ndig 2 Verschlusssperre 2 Lockern Sie den Tankverschluss bis die Verschlusssperre ber hrt wird damit der Innendruck vollst ndig ent weichen kann Danach dr cken Sie die 0417 0 1 ffnen Sie die L ftungsschraube vollst ndig 2 ffnen Sie den Tankverschluss vor Verschlusssperre nach unten und ff sichtig nen den Tankverschluss 3 F llen Sie den Kraftstoff vorsichtig ein 3 F llen Sie den Kraftstoff vorsichtig ein ohne dass er berl uft ohne dass er berl uft ENOF00419 0 419 0 4 Schlie en Sie den Tankverschluss 4 Nach dem Bef llen des Tanks schlie nach Bef llen des Tanks Ben Sie den Tankverschluss bis es zweimal klickt F r das USA und Kanada Modell 1 ffnen Sie die Entl ftungsschraube des Ta
83. tion Trans portieren in gekippter Position kann u U zu Motor und Anh ngersch den f hren Wenn der Motor am Anh nger nicht senk recht h ngend transportiert werden kann Getriebegeh use in senkrechter Position zu nah am Boden ist der Motor mit einer Vorrichtung z B Balken in gekippter Position sicher zu fixieren 0074 0 A ausreichender Bodenabstand sollte gew hrleistet werden ENOW00071 0 A VORSICHT Die Kippvorrichtung an Ihrem Au enborder ist nicht als Transportvorrichtung geeignet Sie dient zum St tzen des Motors beim Anlegen an den Strand ziehen usw ENOW00073 0 WARNUNG Bitte trennen Sie den Kraftstoffanschluss wenn der Motor nicht in Betrieb ist Ein Treibstoffleck ist eine Feuer oder Explosionsgefahr die zu schweren Verlet zungen oder zum Tod f hren kann TRANSPORT ANH NGER 61 q EINSTELLUNGEN ENOM00543 0 1 Lenkwiderstand ENOM00544 0 MF EF Modell Der Lenkwiderstand kann durch Drehen des Einstelloolzens auf Ihre Vorlieben ein gestellt werden Q e ENOF00552 0 Einstellschraube der Steuerung A Leichter B Schwerer ENON00506 0 Anmerkung _ Der Einstellbolzen des Lenkwiderstands wird zum Einstellen des Drehwiderstands der Steuerung verwendet aber nicht um die Steuerung zu fixieren Wird der Einstell bolzen zu fest angezogen kann dies die Drehkonsole besch digen ENOM00545 0 EFT EP und EPT Modelle EN
84. tla gerungszeiten dazu dass es hier zu einer Trennung von Wasser und Benzin kommt Dazu kommt die innere Korrosion die bei der Lagerung auftreten kann wenn der Alkohol die lschutzfilme der inneren Teile aufgel st hat ENOM00033 0 2 Vorschriften f r Kraftstoffleitung mit geringer Durchl ssigkeit AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Vorgeschrieben f r Au enborder die in den USA zum Verkauf hergestellt verkauft oder zum Verkauf angeboten werden TOHATSU Motoren verwenden stoffleitungen die von der Nationalen Umweltbeh rde EPA seit dem 1 Januar 2011 vorgeschrieben werden ENOM00034 0 3 EPA Vorschriften f r tragbare Drucktanks AUSSTATTUNG F R MODELLE DER VEREINIGTEN STAATEN VON AMERIKA UND KANADA Die Umweltschutzbeh rde EPA schreibt f r tragbare Kraftstoffsysteme die nach dem 1 Januar 2011 hergestellt wurden und f r den Betrieb mit Au enbordern vor gesehen sind vor dass diese vollst ndig abgedichtet sind und einem Druck von bis zu 34 4 kPa 5 0 psi standhalten Diese Tanks k nnen folgendes beinhalten VORBEREITUNG AUF DEN BETRIEB Einen Lufteinlass der beim Abpumpen des Kraftstoffs Luft in den Tank l sst Ein Luftauslass der ffnet Ventil wenn der Druck 34 4 kPa 5 0 psi bersteigt Ein zischendes Ger usch tritt auf wenn die Tankventile aufgehen Das ist nor mal Wenn Sie den Tankverschluss anbrin gen dann dreh
85. tspre chenden Drehmoment an 30 Nm 3 0 kgf 13 ft Ib F hren Sie eine Testfahrt durch um zu kontrollieren ob die Ver schl sse sicher angezogen sind Die Montage des Au enborders muss von einer ausgebildeten Person ausge f hrt werden wobei ein Kran oder Fla schenzug mit ausreichender Kapazit t verwendet wird ENOM00512 0 2 Einbau der Fernschaltboxen ENOW00010 0 WARNUNG Wenn Sie anstatt der Original Fernschalt box von Tohatsu ein anderes Ger t verwen den dann w hlen Sie NICHT ein Ger t aus dass keinen Sicherheitsschalter f r den Leerlauf hat der verhindert dass der Motor mit eingelegtem Gang startet Das Verwenden einer Fernschaltbox ohne Sicherheitsschalter f r den Leerlauf kann zu einem Motorstart mit eingelegtem Gang f hren Dabei k nnen Passagiere st rzen oder ber Bord gehen INSTALLATION 123 F r die Installation und Einstellung der Fernschaltbox wird empfohlen Ihren Ver tragsh ndler zu fragen Einbau der Seilz ge Ger teseite Folgen Sie den Anleitungen des Hand buchs dass mit der Fernschaltbox gelie fert wird Einbau der Fernschaltbox Bootseite Folgen Sie den Anleitungen des Hand buchs dass mit der Fernschaltbox gelie fert wird Einbau der Seilz ge Motorseite und der Anschlusskabel Kabelbaum 1 Befestigen der Verbindungsteile mit den Kabeln Schrauben Sie die Spitze der Seilz ge ca 10 mm 0 39 inch in das Kabelverbin dungsst ck und si
86. windigkeit ENON00008 0 Anmerkung Eine korrekte Einlaufphase erm glicht dass der Au enborder seine volle Leistung bringt und seine Lebensdauer verl ngert Ca 4000 rpm Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 2 Minute erlaubt Alle 10 Minuten Vollgasbetrieb f r 1 Minute erlaubt ENOW00024 0 N GEFAHR Nehmen Sie den Au enborder nicht in einem geschlossenen Bereich oder ohne Zwangsbel ftung in Betrieb Die Abgase dieses Au enborders enthalten Kohlenmonoxid das bei andauerndem Ein atmen zum Tod f hrt Die anf nglichen Symptome beim Einatmen dieses Gases sind belkeit Schwindel und Kopfschmer zen W hrend des Betriebs des Au enborders halten Sie das Umfeld gut bel ftet halten Sie sich immer auf der Luvseite der Abgase auf ENOM00515 0 8 Motor lwarnleuchte Der ldruck wird ben tigt um die inneren Motorteile zu schmieren Wenn die Warnleuchte Rot aus ist bedeutet dies einen korrekten ldruck Hinweis Wenn der Motor das erste Mal gestartet wird leuchtet die rote Warn leuchte f r ein paar Sekunden auf um zu best tigen dass sie funktioniert und geht anschlie en aus ENOW00402 0 N VORSICHT Lassen Sie den Motor niemals laufen wenn die Warnleuchte an ist oder blinkt Wenn die Warnleuchte an ist oder blinkt wird der Motor rauh und nicht ber 3000 rpm laufen Dies ist eine zus tzliche Sicherheitsma nahme Stoppen Sie den Motor sofort und

6A3Z 8A3 9.8A3 MFS

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