ContiPressureCheck
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1. Pos Bezeichnung Steckplatz f r Speicherkarte Typenschild Abdeckung f r Anschlussbuchse Netzadapter a Abdeckung f r Anschlussbuchsen USB und Diagnose Kabel Befestigung f r Trageschlaufe Nicht im Lieferumfang enthalten 16 CPC Handleseger t ontinental Beschreibung 4 2 3 Anschl sse Ga zul Bezeichnung Pos O mens araea ams o memserva 4 2 4 Steckplatz f r SD Speicherkarte 17340230000 Continental A2C81336600 Handheld tool www contipressurecheck com Made in Italy Bezeichnung e Abdeckung Steckplatz SD Speicherkarte o Befestigungsschraube f r Abdeckung CPC Handleseger t 17 onfinental Beschreibung 4 3 Men struktur Reifensensor Sensor pr fen Sensor aktivieren Sensor deaktivieren Status LOSE entfernen Installation Neue Installation Installation fortsetzen Modifikation Installation modifizieren Installation pr fen Parameter ndern Sensor IDs ndern Diagnose DTC Fehlercode Allgemeine DTCs Reifenbezogene DTCs L sche alle DTCs SW Aktualisierung CCU Steuerger t DSP Display CSW Schaltmodul in CCU Trailer integriert Verbindung zum PC Einstellungen Sprache Deutsch Franz sisch Englisch Polnisch T rkisch Einheit Druck Temperatur Einstellung Ton Ton Vibration Ger teeinstellung Automatische Abschaltung Version 18 CPC Handleseger t Beschreibung 4 4 4 4 1 4 4 2 4 4 3 ontinental2. Den Reifen demontieren Einen neuen Sensor mit einem neuen Gummicontainer einbrin gen Den verkehrt eingebauten Sensor und den alten Gummicontainer nicht wiederverwenden CPC Handleseger t 33 ontinental 34 Betrieb Wird f r den entsprechenden Reifen der DTC 1D angegeben be steht die M glichkeit dass der Reifensensor lose im Reifen ist Dann wie folgt vorgehen Den Sensor im montierten Zustand auslesen und die Stelle an der der Sensor empfangen wird markieren Die markierte Stelle auf 12 Uhr oben bringen und erneut ausle sen Wird der Sensor auf 12 Uhr oben erfolgreich ausgelesen ist sicher gestellt dass der Sensor korrekt befestigt ist In diesem Fall kann die Meldung zur ckgesetzt werden Wird der Sensor auf 12 Uhr oben nicht ausgelesen Den Sensor auf 6 Uhr unten auslesen Wird der Sensor auf 6 Uhr unten erfolgreich ausgelesen Den Reifen demontieren Einen neuen Sensor mit einem neuen Gummicontainer einbrin gen Den losen Sensor und den alten Gummicontainer nicht wiederverwenden CPC Handleseger t Betrieb ontinental Reifensensor Status LOSE entfernen PASSWORT EINGEBEN Mit den Pfeil Tasten eto die Zahlen und Buchstaben f r das Passwort ausw hlen Mit der Return Taste m die Auswahl best tigen OK ausw hlen und mit der Return Taste m best tigen wenn das Passwort komplett ist Wurde das korre
3. Auf die Lage des Startpunktes und die Drehrichtung in der Animation achten 6 2 2 1 Problem beim Einlernen 2 verschiedene Sensoren Hat das Handleseger t 2 verschiedene Sensoren erreicht erscheint folgende Meldung MEHRERE SENSOREN EMPFANGEN BEWEGE GER T GEMAR ANIMIERTER GESCHWINDIGKEIT Den Einlernvorgang f r diesen Reifen wiederholen CPC Handleseger t 29 ontinental 30 6 3 6 3 1 Betrieb Men Reifensensor Im Men Reifensensor k nnen Sensoren gepr ft aktiviert deakti viert oder der Status LOSE entfernt werden Sensor pr fen Reifensensor Sensor pr fen Sensor auslesen wie im Kapitel 6 2 Handhabung des Handlese ger tes beschrieben Auf dem Bildschirm wird angezeigt Sensor pr fen Fees ID Hex 1C28F787 CHECK DRUCK 8 6bar TEMP 23 C STATUS aktiviert 9h Feld Bedeutung ID hex Identifikationsnummer des Sensors DRUCK F lldruck des Reifens Im demontiereten Zustand 0 bar TEMP Umgebungstemperatur des Sensors aktiviert 9h Parkmodus Sensor befindet sich im Ruhezustand Alle 2 Minuten wird ein Telegramm gesendet deaktiviert 1h Shippingmodus Sensor sendet keine Telegramme Status FAHRmodus Dh STATUS des Sensor befindet sich in Bewegung Alle Sensors 2 Minuten wird ein Telegramm gesendet STARTmodus 7h Ab einer Geschwindigkeit von ca 30 km h wird 40 mal alle 16 Sekunden ein Tele gramm gesendet Danach folgt de
4. Diagnose DTC Fehlercode Alle DTCs l schen Es erscheint folgende Meldung auf dem Bildschirm H XY 1 Alle DTCs L schen gt Nein Mit den Pfeil Tasten JA ausw hlen Die Return Taste SI dr cken um die Fehlermeldungen aller Komponenten zu l schen Anschlie end erscheint die Meldung DTCs erfolgreich gel scht oder DTCs nicht vollst ndig gel scht in diesem Fall den L schvorgang wiederholen CPC Handleseger t 61 ontinental Betrieh 6 7 2 Software Aktualisierungen Diagnose SW Aktualisierung Die Komponente CSW Schaltmodul steht nur beim Anh nger zur Verf gung Vor dem Start der Softwareaktualisierung wird der Ladezustand der Akkus berpr ft Ist dieser nicht ausreichend erscheint die Meldung Akku zu schwach Bitte aufladen Das Handleseger t laden wie in Kapitel 5 2 Handle seger t laden beschrieben Um eine sichere Softwareaktualisierung zu gew hr leisten weder das Handleseger t noch die zu aktua lisierende Komponente w hrend des Flashvorgangs ausschalten bzw den Vorgang nicht unterbrechen Es besteht die Gefahr dass die zu aktualisierende Komponente CCU DSP CSW dauerhaft besch digt wird F r folgende Komponenten ist eine Aktualisierung der Software m g lich m CCU Steuerger t m CSW Schaltmodul m DSP Display 62 CPC Handleseger t Betrieb ontinental 2 6 7 2 1 Lkw Bus Zur Aktualisierung de
5. Men steuerung Die Bedienung des Handleseger tes erfolgt men gef hrt ber die Tasten des Ger tes Nachfolgend werden die m glichen Bedienschrit te aufgef hrt Aufrufen einer Men funktion Mit den Pfeil Tasten den gew nschten Men punkt ausw hlen Mit der Return Taste SI die Auswahl best tigen und den Men punkt aufrufen Enth lt das Men Untermen s mit den Pfeil Tasten den ge w nschten Men punkt ausw hlen und mit der Return Taste m die Auswahl best tigen Die ESC Taste dr cken um in die vorherige Men ebene zur ckzukehren ndern einer Auswahl Mit den Pfeil Tasten zwischen den Einstellungen M glichkei ten w hlen SG Mit der Return Taste m die Auswahl best tigen Scroll Symbol Reicht der Bildschirm nicht aus um alle Eintr ge auf einer Seite anzu zeigen erscheint am rechten Rand ein Scroll Symbol JL oder 1f Mit t E den Pfeil Tasten k nnen alle Eintr ge aufgerufen werden CPC Handleseger t 19 ontinental Beschreibung 4 5 Typenschild Das Typenschild befindet sich auf der Ger teunterseite 5 17340230000 Continental 12C81336600 Handheld tool www contipressurecheck com Made in Italy EE FCC ID IFKTMP Tested To Comply with FCC Standards Other homologation see owner manual CONTAINS LI ION POLYMER BATTERY BATTERY 4 MUST BE RECYCLED OR DISPOSED OF PROPERLY Serial No TXXXXXXXXX Bedeutung O iammm ose O J
6. Schwarzer Reifen es liegt mindestens ein passiver Fehler bei diesem Reifen vor Falls keine reifenbezogenen DTCs vorliegen wird die Meldung Es liegen keine Reifenbezogenen DTCs vor angezeigt Mit den Pfeil Tasten et den gew nschten Reifen ausw hlen Der ausgew hlte Reifen ist mit gekennzeichnet Z Die Return Taste m dr cken um den Fehler anzuzeigen 58 CPC Handleseger t Betrieb ontinental REIFENBEZOGENE DTCs EEE 1404 ACT A 2 M O ExxternaldRec ivegs circuit pen short Fehlercode 14 kennzeichnet die Art des Fehlers 04 CPC interne Codierung der Reifenposition ACT aktiver Fehler Fehler liegt noch vor und muss behoben werden MEM passiver Fehler Fehler lag in der Vergangenheit vor und ist nicht mehr aktiv A 2 aktiv seit 2 Z ndungszyklen M 0 DTC ist noch aktiv Folgende Fehlercodes sind m glich HINWEIS Die Anzeige der Fehlercodes ist immer in Englisch unabh ngig von der gew hlten Bediensprache DTC Beschreibung Behebung Schlechter Empfang Einbau 90 The TTM is mute position von CCU und oder Zusatzempf nger pr fen 91 The tire is jammed Pr fen ob Rad frei drehbar ist Low battery on ITM TTM austauschen Low pressure the tire has an under inflation warning Reifenluftdruck auf empfohlenen Wert erh hen Reifen auf Besch digungen berpr fen Ist der Reifen un besch digt den Reifenluft
7. PressureCheck Das System zur permanenten Reifendruck berwachung Tires Engineered in Germany Inhalt N ZAULGEMEINES EE 6 1 1 Informationen zu diesem Benutzerhandbuch s nsonennnnnennennernnrnrrnrnnnne 6 1 2 Haftungsbeschr nkung nn nn nenne nenn nenne nennen nenne nenn 6 1 3 Urbeberechutz Rn nn nn non nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nn nenn nennen nenn nennen 6 1 4 PDKULZUNGEN rennen anne nennen T Wu ee Ed ne EE 7 tO VAR IN genee 8 1 7 Herstelleranschrift EEN 8 1 8 Gew hrleistungsbestiMMuUNngen WE 9 1 9 KUNGEN EE 9 Za WE ge te La Le E 9 19 2 EE ee 9 1 9 3 EELER 9 Ee 10 2 1 Allgemeine Sicherheitshinweise 00000 anno nn nennen 10 2 2 Gefahr durch elektrischen Strom non nennen nennen nennen 11 2 3 Bestimmungsgem e Verwendung 12 GE UE ENEE nee ea 13 A TEBESCHLEIP UN EE 14 4 1 IHUNKLIONSDESENFEIDUNG ME 14 42 EE Nee en ee a een ren 15 4 2 1 Bedienelemente ee er rneie renehree 15 2 2 UNTER EE 16 123 AN el 17 4 2 4 Steckplatz f r Gi Zpecherkarte 80 nn 0 17 4 3 Eu E ee ee na ner ee 18 4 4 Men steuerung nn nn nn nn nn nn nenn nn nenn nn nn nn nennen nennen nenne 19 4 4 1 Aufrufen einer Menufunktton nenn onen nen 19 4 4 2 ndern einer Auswahb 19 14 5 SErOl SYD O een a een 19 4 3 IVDENSCHUG cases sn SE a ee 20 CPC Handleseger t l ontinental 5 6 Inhaltsverzeichnis MBemiebnanne EE 21 5 1 Lieferumfang und Transportnspekton anne 21 52 Mandiesegeral e EE 22 5 2 1 A
8. Pr fen ob Bordspannung max 28V betr gt Pr fen ob Bordspannung min 12V betr gt org Power supply for CPC Pr fen ob Bordspannung ECU above threshold max 28V betr gt orog Power supply additional Pr fen ob Bordspannung min receiver below threshold 12V betr gt orog Power supply additional Pr fen ob Bordspannung receiver above threshold max 28V betr gt 9FOA warning lamp short circuit 9FOB warning lamp open circuit CPC Handleseger t Kabel zwischen CCU und Druck Kontrollanzeige pr fen Druck Kontrollanzeige mit Handleseger t pr fen siehe Installationshandbuch Kabel zwischen CCU und Druck Kontrollanzeige pr fen Druck Kontrollanzeige mit Handleseger t pr fen siehe Installationshandbuch Falls der Diagnosestecker an der Druck Kontrollanzeige f r 5 Minuten ge ffnet bleibt ohne dass eine DTC Abfrage statt findet wird dieser DTC 9FOB aktiviert 57 ontinenfal Betrieb 6 7 1 2 Reifenbezogene Fehlercodes DTCs auslesen Unter dem Men punkt Reifenbezogene DTCs k nnen die Fehler f r einen bestimmten Reifen ausgelesen werden Diagnose DTC Fehlercode Reifenbezogene DTCs Auf dem Bildschirm erscheint die Konfiguration in der Vogelpers pektive Die Reifenpositionen mit einer Fehlermeldung sind schwarz markiert REIFENBEZOGENE DTCs MENN e gt Blinkender schwarzer Reifen es liegt mindestens ein aktiver Fehler bei diesem Reifen vor
9. bus off CCU pr fen Kabel pr fen 9C10 Communication Error Steckverbinder am Zusatzemp with Additional Receiver f nger pr fen Kabel pr fen Communication Error with Additional Receiver Line is open short Pr fen ob Bordspannung min 9A01 Supply voltage too low 12V betr gt Pr fen ob Bordspannung max 28V betr gt Standort wechseln Hinweis auf Funkst rungen 9B02 a Eee CCU auswechseln op Micro controller failure CCU auswechseln Mit Handleseger t pr fen ob wirklich Reifensensoren verbaut No TTMs mounted sind Hierf r den Anlernvorgang gem Kap 6 4 4 Reifensenso ren einlernen durchf hren Steckverbinder am Zusatzemp f nger pr fen Kabel pr fen 9AO2 Supply voltage too high RF Jamming CPC System konfigurieren gem Kap 6 4 Initialisierung des CPC Systems bei Neuins tallation No Configuration stored F r das Display DTC Beschreibung Behebung 9B04 EEPROM Defective Display auswechseln CPC Handleseger t Betrieb F r das Schaltmodul CSW ontinental DTC Beschreibung Behebung 9F02 _ RE EROA CCU auswechseln HS CAN communication 9F03 failure Steckverbinder an CCU pr fen Kabel zwischen CCU und Druck Kontrollanzeige pr fen oFo4 O board power supply Pr fen ob Bordspannung min below threshold 12V betr gt on board power supply SE above threshold orog power supply for CPC ECU below threshold
10. ere sichtbare Sch den kontrollieren Ein besch digtes Handleseger t nicht in Betrieb nehmen Das Handleseger t nicht fallen lassen oder harten St en aussetzen Das Handleseger t mit Ausnahme des Steckplatzes f r die SD Speicherkarte nicht ffnen Im Inneren des Handlesege r tes befinden sich keine zu wartenden Bauteile Der Akku des Handleseger tes kann nicht ausgetauscht werden Reparaturen am Handleseger t nur beim Hersteller durch f hren lassen Durch unsachgem e Reparaturen oder Offnen des Ger tes erlischt der Garantieanspruch Das Handleseger t vor Feuchtigkeit und dem Eindrin gen von Fl ssigkeiten bzw Gegenst nden sch tzen Bei Kontakt mit Fl ssigkeit sofort das Handleseger t von der Stromversorgung trennen CPC Handleseger t 2 2 Gefahr durch elektrischen Strom Lebensgefahr durch elektrischen Strom Beim Kontakt mit unter Spannung stehenden Leitungen oder Bauteilen besteht Lebensgefahr Ausschlie lich den im Lieferumfang enthaltenen Netzadapter verwenden da das Handleseger t sonst besch digt werden k nnte Das Handleseger t nicht benutzen wenn die An schlussleitung oder das Geh use des Netzadapters besch digt sind Auf keinen Fall das Geh use des Netzadapters ffnen Werden spannungsf hrende Anschl sse ber hrt und der elektrische und mechanische Aufbau ver ndert besteht Stromschlaggefahr Den Netzadapter oder das Handleseger t niemals in Wasser oder
11. t laden beschrieben 6 6 1 Bestehende Installation modifizieren HINWEIS Das Handleseger t muss mit der CCU verbunden sein Ist keine Kommunikation m glich wird der Vorgang abgebrochen und eine entsprechende Meldung erscheint Modifikation Installation modifizieren War die Kommunikation mit der CCU erfolgreich erscheinen folgende Men punkte m Installation pr fen m Parameter ndern m Sensor IDs ndern CPC Handleseger t 51 ontinental 52 6 6 1 1 6 6 1 2 Betrieb berpr fung der Installation Modifikation Installation modifizieren Installation pr fen Unter dem Men punkt Installation pr fen werden die Parameter der bestehenden Installation angezeigt Es K nnen keine nderungen vorgenommen werden Folgende Informationen k nnen mit der Return Taste SI nacheinan der aufgerufen werden m Fahrzeugtyp m Status Zusatzempf nger m Nenndr cke m Status Liftachsen Nach der Liftachsen bersicht erscheint wieder das Untermen von Installation modifizieren Parameter ndern Modifikation Installation modifizieren Parameter ndern Unter dem Men punkt Parameter ndern k nnen folgende Para meter ge ndert werden m Zusatzempf nger Ja Nein m Liftachse Ja Nein m Nenndruck Nachdem die Parameter ge ndert wurden k nnen sie auf die CCU bertragen werden Es erscheinen folgende Meldungen H XY 1 KONFIGURATION VERVOLLSTANDIGT
12. Reifen f r eine genauere berpr fung demontieren 3 Fortfahren wie im Kapitel 6 5 Initialisierung wieder aufnehmen beschrieben CPC Handleseger t 45 ontinental 46 Betrieb 6 4 6 2 Es werden 2 unterschiedliche Sensoren gleichzeitig gefunden Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung H XY 1 ES MEHRERE SENSOREN EMPFANGEN BEWEGE GER T GEMAR ANIMIERTER GESCHWINDIGKEIT Den Einlernprozess des Reifens wiederholen Findet das Handleseger t wieder 2 Sensoren gleichzeitig wird der Einlernprozess gestoppt und es erscheint folgende Meldung H XY 1 Sch MEHRERE SENSOREN EMPFANGEN EINLERNVORGANG GESTOPPT SIEHE HANDBUCH Mit der Return Taste SI die Meldung quittieren Behebung Pr fen ob sich au erhalb der Reifen weitere Sensoren im Umkreis von 2 m befinden Falls ja Sensoren aus Kommunikationsreichweite entfernen und Einlernvorgang wiederholen gt Falls nein Fahrzeug um ca 1 m vorw rts oder r ckw rts be wegen und Einlernvorgang wiederholen CPC Handleseger t Betrieb Continental 6 4 6 3 Sensoren sind nicht aktiviert Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung H XY 1 SENSOR NICHT AKTIVIERT BEWEGE GER T GEMAR ANI MIERTER GESCHWINDIGKEIT Mit der Return Taste m die Meldung quittieren Den Einlernprozess des Reifens wiederholen Der Sensor wird automatisch in den Parkmodus 9h versetzt und angelernt Den n chsten Sens
13. nger ren ae Ja Nein ES Empf nger verbaut Die Auswahlm glichkei ten sind abh ngig vom Achsanzahl Fahrzeug Typ und den freigegebenen Fzg Konfigurationen Ist die Auswahl abgeschlossen erscheint als n chstes die Vogelpers pektive einer m glichen Fahrzeugkonfiguration gt bl ttern Mit den Pfeil Tasten zwischen den freigegebenen Konfigura tionen bl ttern Mit der Return Taste SI die Auswahl best tigen CPC Handleseger t 37 ER 6 4 2 1 Sonderfall Verbunden Diesen Fahrzeugtyp ausw hlen wenn die Reifensensoren des Anh n gers durch das CPC System des LKWs empfangen und im Display angezeigt werden Die Sensoren des Anh ngers werden zu diesem Zweck fest in der CCU des Lkws einprogrammiiert F r diesen Fahrzeugtyp ist der Zusatzempf nger notwendig und wird deshalb durch das Handleseger t automatisch in der CPC Konfigura tion eingebunden Der Anh nger muss mit dem Lkw dauerhaft verbunden sein ansons ten wird am Display f r die Anh nger Sensoren die Warnmeldung KEIN EMPFANG angezeigt siehe Benutzerhandbuch Display F r den Fahrzeug Typ Verbunden wird die Anzahl der Achsen je weils f r den Lkw und den Anh nger separat ausgew hlt In Summe k nnen nicht mehr als 6 Achsen gew hlt werden H XY 1 Achsanzahl gt 3 Lkw Bus 2 Anh nger Mit den Pfeil Tasten ei die Auswahl ver ndern Mit der Return Taste m die Auswahl best tigen 38 CPC Han
14. t eine aktuellere Software Version verf gbar wird dies durch folgende Meldung angezeigt SW Aktualisierung BEER CCU VER 01 05 DSP CSW VER 00 06 NEUE VERSION 00 07 DRUCKE oa ZUR AKTUALISIERUNG Mit der Return Taste SI die Software bertragung f r die CCU starten SW Aktualisierung EEE CCU Ver 01 05 CCU AKTUELL DSP CSW Ver 00 06 DRUCKE e ZUR AKTUALISIERUNG Mit der Return Taste SI die Software bertragung f r das CSW Schaltmodul starten CPC Handleseger t Betrieb ontinental Wurde die Software der Komponenten erfolgreich aktualisiert er scheint folgende Meldung SW Aktualisierung Be CCU VER 01 06 CCU AKTUELL DSP CSW VER 00 07 CSW AKTUELL gt Mit der ESC Taste gelangt man von jeder Software Aktualisierungsseite zur ck zum Diagnose Men CPC Handleseger t 65 ontinental Wartung Wartung 7 1 Software des Handleseger tes aktualisieren Zur Aktualisierung der Software des Handleseger tes wie folgt vorge hen Z Das Handleseger t ausschalten Das mitgelieferte USB Kabel an einer freien USB Schnittstelle des PCs Laptops anschlie en Am Handleseger t die Taste dr cken und gedr ckt halten dabei das andere Ende des USB Kabels an der USB Schnittstelle des Handleseger tes anschlie en Die Displaybeleuchtung des Handleseger tes wird eingeschaltet der Bildschirm bleibt jedoch leer Am angeschlossenen PC Laptop
15. Komponenten s240200000nnnnnn non nun nun nun nun nun nenn 71 Or EG eelere EUR bat uh leie CN 12 CPC Handleseger t l ontinental 4 1 1 1 2 1 3 Allgemeines Allgemeines Informationen zu diesem Benutzerhandbuch Dieses Benutzerhandbuch ist Bestandteil des Handleseger tes TPM 02 und gibt wichtige Hinweise f r den bestimmungsgem en Gebrauch die Sicherheit die Inbetriebnahme sowie die Bedienung des Handleseger tes Das Benutzerhandbuch ist von jeder Person zu lesen und anzuwen den die dieses Handleseger t bedient oder die St rungsbehebung am Handleseger t durchf hrt Das Benutzerhandbuch aufbewahren und dieses mit dem Handlese ger t an Nachbesitzer weitergeben Haftungsbeschr nkung Der Hersteller bernimmt keine Haftung f r Sch den und Betriebsst rungen aufgrund von Nichtbeachtung dieses Benutzerhandbuches nicht bestimmungsgem er Verwendung unsachgem en Reparaturen unerlaubt vorgenommener Ver nderungen oder Verwendung nicht zugelassener Ersatzteile Urheberschutz Dieses Benutzerhandbuch ist urheberrechtlich gesch tzt Ohne die ausdr ckliche Genehmigung von Continental Reifen Deutschland GmbH darf das Benutzerhandbuch weder vervielf ltigt noch dritten Personen insbesondere Wettbewerbsfirmen zug nglich gemacht werden CPC Handleseger t 1 4 1 9 Abk rzungen In diesem Benutzerhandbuch werden folgende Abk rzungen verwen det Abk rzu
16. VERBINDE GER T MIT DISPLAY ZUNDUNG EINSCHALTEN STARTE DATENTRANSFER CPC Handleseger t Betrieb ontinental Mit der Return Taste den Upload starten H XY 1 Datentransfer wird durchgef hrt Bitte warten War der Datentransfer nicht erfolgreich dann wie in Kap 6 4 6 4 bertragen der Konfiguration abgebrochen oder in Kap 6 4 6 5 bertragene Konfiguration nicht akzeptiert verfahren Ansonsten erscheint wieder das Untermen von Installation modifizieren 6 6 1 3 Sensor IDs ndern Modifikation Installation modifizieren Sensor IDs ndern Der Men punkt Sensor IDs ndern kann ausgef hrt werden wenn die Systemeinstellungen gleich bleiben und nur die Zuordnung der Sensor IDs zu erneuern ist z B nach mehreren Radwechseln oder einem Vertauschen der Reifenpositionen F r die Vorgehensweise siehe Kapitel 6 3 4 Reifensensoren einlernen CPC Handleseger t 53 ontinental 54 6 6 7 1 Betrieb Diagnose DTCs Fehlercodes Diagnose DTC Fehlercode Bei den Fehlermeldungen wird zwischen globalen und reifenbezoge nen Fehlermeldungen unterschieden Als erstes wird die Verbindung zum CAN Bus berpr ft Besteht keine Verbindung erscheint die Meldung H XY 1 berpr fe die CAN Bus Verbindung CAN Bus Kommunikation zu den Komponenten CCU Display und CAN Switch berpr fen Besteht eine Verbindung erscheint eine Meldung mit den Statusi
17. andere Fl ssigkeiten tauchen CPC Handleseger t 11 ontinental 12 2 3 Sicherheit Bestimmungsgem e Verwendung Das Handleseger t ist ausschlie lich m zum berpr fen und Aktivieren der Reifensensoren m zum Auslesen von Druck und Temperaturwerten m zum Einrichten des CPC Systems am Fahrzeug m zur Fehlerdiagnose und m zur Softwareaktualisierung bestimmt Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem Gefahr durch nicht bestimmungsgem e Verwen dung Von dem Handleseger t k nnen bei nicht bestim mungsgem er Verwendung und oder andersartiger Nutzung Gefahren ausgehen und Sch den entstehen Das Handleseger t ausschlie lich bestimmungsge m verwenden Anspr che jeglicher Art wegen Sch den aus nicht bestimmungsgem Ber Verwendung sind ausgeschlossen Das Risiko tr gt in solchen F llen allein der Anwender CPC Handleseger t onfinental Technische Daten 3 Technische Daten Handleseger t Abmessungen L x B x H 160 x 90 x 38 mm Gewicht 7 50 g 3 Zoll 128x64 Pixel Display monochromes Grafik LCD mit Hintergrundbeleuchtung Schutzart IP 54 Lithium lonen Akku SE 850 mAh 11 1 V Betriebstemperatur 10 bis 50 C Lagertemperatur 40 bis 85 C USB 2 0 PC Typ A Diagnosekabel Hirose 24 polig Pop DEN Hohlstecker 1 3 3 5 mm nschluss Netzadapter O0 Kartentyp SD Card max Kapazit t 2 GB Hochfre
18. chicken muss der Sensor deaktiviert werden Reifensensor Sensor deaktivieren Sensor auslesen wie im Kapitel 6 1 Handhabung des Handlese ger tes beschrieben Auf dem Bildschirm wird angezeigt Sensor erfolgreich deaktiviert Nach 3 Sekunden erscheint folgende Meldung Sensor deaktivieren EEE ID Hex 1IC28F787 8 6bar DR 23 C deaktiviert 1h Hat der Sensor den Status deaktiviert 1h ist er im Shippingmodus und sendet keine Telegramme mehr F r einen Transport im Flugzeug muss der Reifen sensor deaktiviert sein CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 3 4 Status LOSE entfernen F r das R cksetzen der Meldung Sensor ist LOSE ist ein Passwort erforderlich Das Passwort kann von der Continental Reifen Deutschland GmbH erfragt werden Informationen finden dazu Sie unter www contipressurecheck com Bei der Meldung SENSOR PR FEN DEMONTAGE REIFEN im CPC Display oder bei der Meldung Sensor ist LOSE im Handlesege r t muss berpr ft werden ob der Reifensensor m falsch im Gummicontainer eingesetzt wurde m lose im Reifen ist F r die berpr fung wie folgt vorgehen Zuerst die DTCs Fehlercodes auslesen wie im Kap 6 7 1 2 Rei fenbezogene Fehlercodes DTCs auslesen beschrieben Wird f r den entsprechenden Reifen der DTC 19 angegeben wurde der Reifensensor verkehrt kopf ber in den Gummicontainer einge setzt Dann wie folgt vorgehen
19. dies als eine Installation Die Liftachsenfestlegung ist mit Sorgfalt durchzuf h ren Falls die Liftachsen falsch festgelegt werden kann eine korrekte Funktion des CPC Systems f r die falsch festgelegten Liftachsen nicht gew hrleistet werden CPC Handleseger t Betrieb Continental 6 4 4 Reifensensoren einlernen Nun beginnt das Einlernen der einzelnen Sensoren Auf dem Bild schirm wird der aktuell einzulernende Reifen mit gekennzeichnet a weiter C Mit dem Handleseger t zu dem markierten Reifen am Fahrzeug gehen Mit der Return Taste SI den Anlernprozess starten Auf dem Bildschirm erscheint eine Animation des Anlernvorganges Mit dem Handleseger t den Sensor auslesen wie in Kapitel 6 2 2 Einlernen eines im Reifen montierten Sensors beschrieben Auf den Startpunkt und die Drehrichtung in der Ani mation achten CPC Handleseger t 41 ontinental 42 Betrieb Wurde der Sensor im gekennzeichneten Reifen gefunden wird der Reifen ausgef llt schwarz und der n chste anzulernende Reifen wird angezeigt Alle Reifen wie vom Bildschirm vorgegeben einlernen F r den letzten anzulernenden Reifen erscheint folgende Anzeige ei weiter Ist der Anlernvorgang f r alle inklusive des letzten Reifens abge schlossen geht es weiter mit der bertragung der Konfiguration an das CPC System Um den Reifensensor des inneren Zwillingsreifens anzule
20. dleseger t BER Betrieb ntinental 6 4 3 Achsen spezifische Eigenschaften definieren 6 4 3 1 Nenndruck Mit den Pfeil Tasten zwischen den Achsen navigieren Mit den Pfeil Tasten E den geforderten Nenndruck einstellen Mit der Return Taste VI die eingestellten Nenndr cke best ti gen Der Nenndruck ist zwischen 4 5 bar 65 psi und 10 bar 145 psi einstellbar Bei der Festlegung des Nenndrucks die Hinweise der Reifenhersteller ber cksichtigen 6 4 3 2 Liftachse Abh ngig vom Fahrzeug Typ kann eine Achse auch als Liftachse definiert werden Mit den Pfeil Tasten zwischen den Achsen navigieren Mit den Pfeil Tasten i den Status ndern Liftachse keine Liftachse Mit der Return Taste SI die Auswahl best tigen CPC Handleseger t 39 ontinental 40 Betrieb Rahmenbedingungen m Falls die gew hlte Konfiguration nur 2 Achsen beim Lkw oder Deichselanh nger oder nur 1 Achse hat beim Sattel auflieger wird die Seite f r die Liftachsenfestlegung nicht angezeigt m Bei Lkw oder Deichselanh nger d rfen mindestens 2 Ach sen keine Liftachsen sein beim Sattelauflieger mindestens 1 Achse m Bei Lkw oder Deichselanh nger kann die 1 Achse nicht als Liftachse festgelegt werden m In Summe d rfen pro Installation aus den m glichen 6 Ach sen maximal 2 Achsen als Liftachse festgelegt werden falls der Fahrzeugtyp verbunden gew hlt wurde gilt
21. druck auf empfohlenen Wert erh hen Very low pressure the tire has an under inflation alarm CPC Handleseger t 59 ontinenfal Betrieb DTC Beschreibung Behebung 1544 Fast pressure loss the Reifen Ventil und Felge auf tire has a leak alarm Undichtigkeit pr fen Reifensensor war einer zu hohen The TTM has detected a Temperatur ausgesetzt Reifen high temperature und Bremse auf Funktion ber pr fen O7 The TTM is defective Reifensensor austauschen Reifensensor war einer zu hohen Temperatur ausgesetzt Reifen und Bremse auf Funktion ber pr fen 16 Thermal shutdown of TTM due to high tempe rature Reifen demontieren und Einbau lage des Reifensensors im Gum micontainer berpr fen Danach wie in Kapitel 6 3 4 Status LOSE entfernen beschrieben die Mel dung des Reifensensor Sensor ist LOSE zur cksetzten The TTM is loose inside Siehe Kapitel 6 3 4 Status LOSE 1D the tire entfernen Diese Fehlermeldung ist optional und nicht in allen CPC Versionen verf gbar The TTM is mounted in wrong direction HINWEIS gt ist ein Platzhalter f r den Hex Code der die Reifenposition angibt Dabei ist die Position von der gew hlten Konfiguration abh ngig 60 CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 7 1 3 Alle Fehlercodes DTCs l schen Unter dem Men punkt Alle DTCs l schen k nnen die Fehlermel dungen aller Komponenten gel scht werden
22. enmanwedeneenbar sin Olmen 20 CPC Handleseger t 5 Inbetriebnahme 5 1 Lieferumfang und Transportinspektion Das Handleseger t wird mit folgenden Komponenten geliefert Handleseger t inkl SD Speicherkarte 1 GB Diagnose Kabel USB Kabel Netzadapter 4 Steckeradapter EU Europ ische Union UL USA UK England AU Australien CD Rom Kurzanleitung Homologations Zertifikat 2 Ersatzsicherungen f r das Diagnose Kabel Transportkoffer Die Lieferung auf Vollst ndigkeit und sichtbare Sch den pr fen Eine unvollst ndige oder besch digte Lieferung umgehend dem Lieferanten H ndler melden CPC Handleseger t 21 ontinental Inbetriepnahme 5 2 Handleseger t laden Die Abdeckung f r die Anschlussbuchse des Netzadapters ent fernen Z Das Anschlusskabel des Netzadapters an die Anschlussbuchse anschlie en und den Netzadapter in eine Steckdose stecken Nur den mitgelieferten Netzadapter verwenden Bei angeschlossenem Netzadapter werden die Akkus automatisch aufgeladen W hrend des Ladevorganges bleibt das Handleseger t ausgeschaltet Der Ladevorgang dauert ca 5 Stunden Das Handleseger t darf aus Zulassungsgr nden nicht mit angeschlossenem Netzadapter betrieben werden 5 2 1 Anzeige des Ladezustands m Befindet sich das Handleseger t im Akkubetrieb wird der Ladezustand durch ein Batteriesymbol B in der rechten oberen Bildschirmecke angezeigt D
23. er t geschlossen halten damit keine Schmutzpartikel oder Fl ssigkeiten in das Handleseger t eindringen k nnen Handhabung des Handleseger tes Um mit den Reifensensoren kommunizieren zu k nnen ist das Handleseger t mit einer Antenne ausgestattet Im Folgenden wird die Vorgehensweise f r die Kommunikation beschrieben wie sie in allen Men s verwendet wird u Die Antenne immer in Richtung des Sensors halten um die bestm gliche Kommunikation zu gew hrleis ten Wurde beim Einrichten Ton und oder Vibration eingeschaltet wird nach erfolgreichem Auslesen ein entsprechendes Signal ausgegeben Der Auslesevorgang erfolgt in 3 Stufen mit einer an steigenden Sendeleistung Ist bis dahin keine Kom munikation m glich wird der Vorgang abgebrochen CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 2 1 Auslesen eines zug nglichen Sensors F r den Fall dass der Sensor frei zug nglich ist zum Auslesen wie folgt vorgehen il Das Handleseger t mit der Antenne amp wie abgebildet direkt an den Sensor halten 6 2 1 1 Problem beim Auslesen Kommunikation fehlgeschlagen Ist keine Kommunikation mit dem Sensor m glich erscheint folgende Meldung Kommunikation fehlgeschlagen Siehe Handbuch Behebung 1 Ladezustand des Handleseger tes berpr fen und ggf laden 2 Vorgang an einem anderen Reifensensor wiederholen Ist eine Kommunikation m glich dann ist der 1 Reifensensor defe
24. er F llstand des Batte riesymbols entspricht dem Ladezustand des Akkus RN m Ist das Handleseger t ber den Netzadapter angeschlos sen erscheint in der rechten oberen Bildschirmecke ein Stecker Symbol amp 22 CPC Handleseger t ontinenfal Inbetriepnahme 5 3 Speicherkarte wechseln Auf der im Handleseger t eingebauten SD Speicherkarte befinden sich die Dateien die zur Aktualisierung der Firmware des Displays der CCU und des Schaltmoduls CSW ben tigt werden Eine SD Speicherkarte ist bei Auslieferung des Hand leseger tes bereits eingesetzt Zur Aktualisierung der Firmware wird das Handle seger t ber das USB Kabel mit dem PC Laptop verbunden siehe Kapitel 7 2 Verbindung zum PC Die SD Speicherkarte verbleibt im Handleseger t 17340230000 Continental A2C81336600 Handheld tool www contipressurecheck com Made in Italy ECOC ID IEKTMD IN Falls die SD Speicherkarte defekt ist zum Austauschen der Speicher Karte wie folgt vorgehen Befestigungsschraube 2 der Abdeckung l sen und Abde ckung abnehmen Speicherkarte wechseln Beim Einsetzen in den Steckplatz auf die richtige Lage der Kontakte achten Abdeckung aD aufsetzen und Befestigungsschraube 2 festdre hen CPC Handleseger t 23 ontinental 24 9 4 Inbetriebnahme Handleseger t Ein Ausschalten Das Handleseger t wird durch Bet tigen der EIN AUS Taste ein bzw ausgeschaltet Nach dem Ein
25. gefunden 45 6 4 6 2 Es werden 2 unterschiedliche Sensoren gleichzeitig gefunden zuussmesnnsaresuneae seen 46 6 4 6 3 Sensoren sind nicht aktiviert 280 nR en 47 CPC Handleseger t 6 4 6 4 bertragen der Konfiguration abgebrochen 48 6 4 6 5 bertragene Konfiguration nicht akzeptiert 49 6 5 Initialisierung wieder aufnebmen nn nn nenn nn nenn nenne nenne 50 6 5 6 1 Identifikationsnummer geh rt zum Fahrzeug 50 6 5 6 2 Identifikationsnummer geh rt nicht zum Fahrzeug 50 66 Installation ModifiZIEren EE 51 6 6 1 Bestehende Installation modifizieren 222020202022 22002 51 6 6 1 1 berpr fung der Installation 52 6 6 1 2 Parameter andem 52 6 6 1 3 Sensor IDs ndern ENNER ENNEN NENNEN neuen nn nenne 93 6 7 B elle 54 6 7 1 DIGS Fehlere0d83 ec nennen 54 6 7 1 1 Allgemeine Fehlercodes DTCs auslesen 55 6 7 1 2 Reifenbezogene Fehlercodes DTCs auslesen 58 6 7 1 3 Alle Fehlercodes DTCGeil schen 2022 61 6 7 2 Software Aktualisierungen anno nn nnnnn nenne nennen 62 Ee COW BUS ee 63 0 07 22 ET 64 af Tu Ee ON 66 7 1 Software des Handleseger tes aktualsieren 66 722 NErDINAUNG ZUM E 67 7 3 Sicherung im Diagnose Kabel wechseln RR 69 E a e 6 e ME ZU To e n e E ZU get nen ne Le EE ZU 8 1 Reset durchtubren nn anno nn nn nn anno nn nn nn nenn nn nenn nennen ZU Geelen e EE 71 9 1 Elektro Elektronik
26. ie R cksendung an die zentrale CPC Sammelstelle erforderlich Anschrift der zentralen CPC Sammaelstelle Continental Trading GmbH Abteilung Entsorgung VDO Stra e 1 Geb ude B14 64832 Babenhausen Germany 10 EG Konformit tserkl rung Die vollst ndige Original Konformit tserkl rung ist auf der CD unter CE Certificate_ NHT_VO1 pdf oder unter www contipressurecheck com zu finden CPC Handleseger t 71 ontinentfal 12 11 Index A Abkurzungden anaana T Anschl sse 22 2 17 B Bedienelemente 15 Bedienung Ger tesoftware aktualisieren 66 Handhabung des Ger tes 26 Sensor auslesen 27 Sensor einlernen 28 Bestimmungsgem e Verwendung 22222022 12 E Entsorgung 222222 11 Funktionsbeschreibung 14 Gew hrleistung 9 Haftungsbeschr nkung 6 Herstelleranschrift 8 Inbetriebnahme 21 Ger t Ein Ausschalten 24 Ger t einrichten 25 Ger t laden 22 Index K Konformit tserkl rung 71 Kundendienst 2 2 9 Aktualisierungen 9 Fehlerbehebung 9 Reparaturen 2 222 9 L Ladezustand nanan 22 Biet WEE ZU Lieferumfang 21 M Men s Diagnose ENKEN 54 Software Aktualisierungen 62 Installation Installation fortsetzen 50 Neue Installation 36 Modif
27. ikation Installation pr fen 52 Parameter ndern 52 Sensor IDs ndern 53 Reifensensor 30 Sensor aktivieren 31 Sensor deaktivieren 32 Sensor pr fen a an 30 Status LOSE entfernen 33 Men steuerung 19 Men struktur 22222020 18 CPC Handleseger t Index ontinental R Reinigung ZU Reset 222m ZU S SD Speicherkarte Karte wechseln 23 Steckplatz 17 Sicherheit 10 Sicherung im Diagnose Kabel wechsein anaa 69 Symbole T T Technische Daten 13 Typenschild 20 W Warnhinweise 22222220 8 CPC Handleseger t 73 Continental Reifen Deutschland GmbH B ttnerstra e 25 30165 Hannover Germany www contipressurecheck com www continental truck tires com www continental corporation com BH_HHT_0413_A1_D
28. kt Ist keine Kommunikation m glich an den Kundendienst wen den CPC Handleseger t 27 ontinental Betrieb 6 2 1 2 Problem beim Auslesen Anderer Sensor in Reichweite Befindet sich ein weiterer Sensor in Funkreichweite kann der zu pr fende Sensor nicht sicher ausgelesen werden Folgende Anzeige erscheint Andere Sensoren in Reichweite Sensor weg bewegen und Pr fung wiederholen Behebung Den Sensor aus der Reichweite von anderen Sensoren bzw anderen St rquellen herausnehmen 6 2 2 Einlernen eines im Reifen montierten Sensors F r das Einlernen der Reifensensoren erscheint folgende Anzeige In der Animation wandert die Punktmarkierung mit einer definierten Geschwindigkeit und in einer vorgegebenen Richtung an der Seiten wand entlang CPC Handleseger t Betrieb ontinental Das Handleseger t mit der Antenne g wie abgebildet an die Seitenwand des Reifens halten Startpunkt ist die Punktmarkie rung Das Handleseger t entsprechend der Geschwindigkeit der Ani mation an der Seitenwand des Reifens entlang fahren F r jeden Einlernvorgang sendet das Handleseger t die Abfragesigna le in 3 Sendeleistungsstufen Die Stufen werden auf dem Bildschirm dargestellt Das Handleseger t pro Leistungsstufe einmal am Reifenumfang an der Seitenwand entlangfahren Das Zeichen g zeigt senkrecht zur Seitenwand und die Antenne unterhalb des Laufstreifens f hren
29. kte Passwort eingegeben erscheint folgende Mel dung Status LOSE erfolgreich entfernt CPC Handleseger t 35 ontinenfal Betrieb 6 4 Initialisierung des CPC Systems bei Neuinstallation Vor der Initialisierung des Systems sicherstellen dass alle Reifensensoren aktiviert sind Die Initialisierung des Systems erfolgt in 5 Schritten 1 Benennung des Fahrzeuges 2 Auswahl der Fahrzeug Konfiguration 3 Definition der Achsen spezifischen Eigenschaften 4 Einlernen der Reifensensoren 5 bertragen der Konfiguration an das CPC System Installation Neue Installation Vor dem Start der neuen Installation wird der Lade zustand der Akkus berpr ft Ist dieser nicht ausrei chend erscheint die Meldung Akku zu schwach Bitte aufladen Das Handleseger t laden wie in Kapitel 5 2 Handle seger t laden beschrieben 6 4 1 Fahrzeug Namen eingeben FAHRZEUGNAME Mit den Pfeil Tasten ei die Zahlen und Buchstaben ausw hlen Mit der Return Taste m die Auswahl best tigen OK ausw hlen und mit der Return Taste m best tigen wenn der Fahrzeug Name komplett ist 36 CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 4 2 Fahrzeug Konfiguration ausw hlen HINWEIS Eine Liste der freigegebenen Fahrzeugkonfiguratio nen und typen kann unter www contipressurecheck com eingesehen werden Merkmal Bedeutung Auswahl Lkw Bus Fahrzeug Typ Art des Fahrzeuges Zusatzempf
30. land GmbH B ttnerstra e 25 30165 Hannover Germany www contipressurecheck com 8 CPC Handleseger t 1 8 1 9 1 9 1 1 9 2 1 9 3 Gew hrleistungsbestimmungen Es gelten die gesetzlichen Gew hrleistungsbestimmungen mit Aus nahme m glicher vertraglicher Vereinbarungen Die aktuellste Version finden Sie unter www contipressurecheck com Kundendienst Fehlerbehebung F hren die Handlungsanweisungen in diesem Be nutzerhandbuch nicht zur Fehlerbehebung wenden Sie sich an den Kundendienst oder die zugeh rige Landesgesellschaft Alle notwendigen Informationen finden Sie unter www contipressurecheck com Reparaturen Im Reparaturfall des Handleseger tes wird ein gebrauchtes Aus tauschger t zur Verf gung gestellt Dies geschieht nach Eingang des defekten Ger tes in der Regel innerhalb von 24 h sp testens nach 72h Die Berechnung der Kosten des Austausches bemisst sich nach den einschl gigen Bestimmungen zur Gew hrleistung siehe Kapitel 1 8 Gew hrleitungsbestimmungen Aktualisierungen Die aktuelle Version dieses Benutzerhandbuchs und weitere Informati onen finden Sie unter www contipressurecheck com CPC Handleseger t 9 ontinentfal 10 Sicherheit 2 Sicherheit 2 1 Allgemeine Sicherheitshinweise Beachten Sie f r einen sicheren Umgang mit dem Handleseger t die folgenden allgemeinen Sicherheitshinweise Alle Teile des Handleseger tes vor der Verwendung auf u
31. nfor mationen aller Komponenten Verbunden CCU Ja DSP Ja CSW Ja a DTCs AUSLESEN Mit der Return Taste SI das Untermen DTC Fehlermeldungen aufrufen DTC Fehlercode EZ Allgemeine DTCs Reifenbezogene DTCs L sche alle DTCs CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 7 1 1 Allgemeine Fehlercodes DTCs auslesen Diagnose DTC Fehlercode Allgemeine DTCs F r folgende Komponenten k nnen allgemeine Fehlercodes ausgele sen werden m CCU Steuerger t m CSW Schaltmodul m DSP Display Alle Fehler werden in einer Liste aufgef hrt Mit den Pfeil Tasten H k nnen alle aufgelisteten Meldungen angesehen werden CCU Allgemeine DTCs EEE 9c12 MEM A 112 M 32 Er ternalARec lvers circuit pen short Fehlercode ACT aktiver Fehler Fehler liegt noch vor und muss behoben werden MEM passiver Fehler Fehler lag in der Vergangenheit vor und ist nicht mehr aktiv A 112 wenn M 0 ACT aktiv seit 112 Z ndungszyklen wenn M gt O MEM Fehler war bis zur Behebung 112 Z n dungszyklen aktiv M 32 passiv seit 32 Z ndungszyklen CPC Handleseger t 55 ontinental 56 Betrieb Folgende Fehlercodes sind m glich HINWEIS Die Anzeige der Fehlercodes ist immer in Englisch unabh ngig von der gew hlten Bediensprache F r die CCU DTC Beschreibung Behebung 9C01 HS CAN transmit recei Steckverbinder an Display und ve error
32. ng Bedeutung Symbolerkl rung Warnhinweise sind in diesem Benutzerhandbuch zus tzlich durch Warnsymbole gekennzeichnet In diesem Benutzerhandbuch werden folgende Warnsymbole verwendet Symbol Bedeutung A A Allgemeiner Warnhinweis Warnung vor elektrischem Strom Allgemeine Hinweise und n tzliche Ratschl ge zur Handhabung Hinweis zur Einhaltung von Umweltvorschriften zur Entsorgung Elektro Elektronik Komponenten mit diesem Symbol d rfen nicht im normalen Hausm ll entsorgt werden CPC Handleseger t 7 ontinental Allgemeines 1 6 Warnhinweise In dem vorliegenden Benutzerhandbuch werden folgende Warnhinwei se verwendet Ein Warnhinweis dieser Gefahrenstufe kennzeichnet eine gef hrliche Situation Falls die gef hrliche Situation nicht vermieden wird Kann dies zu schweren Verletzungen f hren Die Anweisungen in diesem Warnhinweis befolgen um schwere Verletzungen von Personen zu vermei den ACHTUNG Ein Warnhinweis dieser Gefahrenstufe kennzeichnet eine m gliche Sachbesch digung Falls die Situation nicht vermieden wird kann es zu Sachbesch digungen kommen Die Anweisungen in diesem Warnhinweis befolgen um Sachbesch digungen zu vermeiden HINWEIS Ein Hinweis kennzeichnet zus tzliche Informationen die f r die weitere Bearbeitung wichtig sind oder den beschriebenen Arbeitsschritt erleichtern 1 7 Herstelleranschrift Continental Reifen Deutsch
33. nzeige des LadezustandS 20000000000n0nnnn en anne ern 22 5 3 Speicherkarte wecheseln 00 Rn Rn nn nn non nen nn nn nenn anne nenn 23 5 4 Handleseger t Emm JAusschalten nn Rn nn non nennen 24 5 5 Handleseger t einrichten on nennen nn none none nn nn nennen 25 BEINE EE 26 6 1 Allgemeine HINWEISE EE 26 6 2 Handhabung des Handleseger tes 2u0s000n000n0nnnnenennnen anne 26 6 2 1 Auslesen eines zug nglichen Sensors een 27 6 2 1 1 Problem beim Auslesen Kommunikation fehlgeschlagen WEE 27 6 2 1 2 Problem beim Auslesen Anderer Sensor in Sei EE 28 6 2 2 Einlernen eines im Reifen montierten SenSorS ascsscecenenn 28 6 2 2 1 Problem beim Einlernen 2 verschiedene SNr EE 29 6 3 MENU REIENSENSAF rn nen nee 30 Eelere 30 6 3 2 Sensor aktivieren ee een 31 6 3 3 Sensor deaktivieren nenn nn nnenn nennen nenn 32 6 3 4 Status LOGEenttermen nn nennen 33 6 4 Initialisier ung des CPC Systems bei Neuinstallation 36 6 4 1 Fahrzeug Namen eingeben 00 no nn anno nn nenn 36 6 4 2 Fahrzeug Konfiguration ausw hlen 20 en near nee ol 6 4 2 1 Sonderfall Merbunden en nennen nn anne 38 6 4 3 Achsen spezifische Eigenschaften detmteren 39 S E INSNMOFUCK esse 39 BAD ae 39 6 4 4 Reifensensoren enmlermen nn nn nn nenn 41 6 4 5 Konfiguration an das CPC System bertragen 43 6 4 6 M gliche Hrobleme nn nenn nn nn nn nn nen 45 6 4 6 1 Sensor wird nach 2 Versuchen nicht
34. or einlernen CPC Handleseger t 47 RS 6 4 6 4 bertragen der Konfiguration abgebrochen Wurde die bertragung der Konfiguration nicht erfolgreich abge schlossen erscheint folgende Meldung H XY 1 berpr fe die CAN Bus Verbindung Behebung 1 Verbindung zwischen dem Handleseger t dem Diagnosekabel und den CPC Komponenten pr fen 2 Bei Lkw Installation pr fen ob die Z ndung an ist 3 bertragung der Konfiguration wiederholen 4 Wird die bertragung erneut abgebrochen Men verlassen und die CAN Kommunikation mit der CCU berpr fen Hierf r die DTCs auslesen wie im Kapitel 6 7 1 DTCs Fehlercodes be schrieben Funktioniert die CAN Kommunikation die bertragung der Konfiguration ein letztes Mal wiederholen Siehe Kapitel 6 5 Initialisierung wieder aufnehmen Funktioniert die CAN Kommunikation nicht die Verkabelung des CPC Systems berp fen 48 CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 4 6 5 bertragene Konfiguration nicht akzeptiert Falls das Konfigurieren des Systems nicht erfolgreich war erscheint folgende Meldung H XY 1 Fehler beim Datentransfer Siehe Handbuch Behebung In diesem Fall liegt eine Kommunikationsst rung mit der CCU vor 1 Alle Steckverbindungen berpr fen 2 Beim Lkw Bus die Z ndung einschalten 3 Den Uploadvorgang wiederholen CPC Handleseger t 49 ontinental 6 5 6 5 6 1 Betrieb Initialisierung wiede
35. orgung wird die CCU des Anh ngers ber das Handleseger t mit Strom versorgt Dieser Vor gang erfolgt automatisch W hrend der Daten bertragung erscheint folgende Meldung H XY 1 Datentransfer wird durchgef hrt Bitte warten War die Daten bertragung erfolgreich erscheint folgende Meldung H XY 1 Datentransfer abgeschlossen HINWEIS Es wird immer die zuletzt vorgenommene Konfigura tion auf dem Handleseger t gespeichert Das hat den Vorteil dass die Initialisierung bei mehreren Fahrzeu gen mit gleicher Konfiguration vereinfacht wird 44 CPC Handleseger t Betrieb 6 4 6 6 4 6 1 ontinental M gliche Probleme Sensor wird nach 2 Versuchen nicht gefunden Nach dem ersten Einlernversuch wurde kein Sensor gefunden Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung H XY 1 KEINEN SENSOR GEFUNDEN BEWEGE GER T GEMAR ANIMIERTER GESCHWINDIGKEIT Den Einlernprozess des Reifens wiederholen Findet das Handleseger t beim zweiten Einlernversuch wieder keinen Sensor wird der Einlernprozess gestoppt und es erscheint folgende Meldung H XY 1 KEINEN SENSOR GEFUNDEN EINLERNVORGANG GESTOPPT PR FE OB SICH SENSOR IM REIFEN BEFINDET Mit der Return Taste SI die Meldung quittieren Behebung 1 Ladezustand des Handleseger tes berpr fen Ist der Ladezustand ausreichend befindet sich kein Sensor im Reifen oder der Sensor ist nicht betriebsf hig 2
36. quenzteil Frequenzbereich HF 433 92 MHz Frequenzbereich LF 125 KHz Steckzyklen min USB Stecker 1 000 Diagnosestecker 100 Zyklen Netzadapterstecker 10 000 Netzadapter Typ Sinpro SPU 15 Eingang 90 264 VAC 47 63 Hz Ausgang 13 V 16 V max 1 15 A 0 94 A CPC Handleseger t 13 ontinental Beschreibung 4 Beschreibung 4 1 Funktionsbeschreibung Das Handleseger t TPM 02 ist ein Programmierger t mit den folgen den Funktionen berpr fung der Reifensensoren Druck und Temperaturmessung am Reifen Aktivierung Deaktivierung von Reifensensoren Zur cksetzen von Fehlermeldungen Neuinstallation am Fahrzeug Anh nger berpr fung und nderung der bestehenden Konfiguration Auslesen der Fehlercodes DTCs Firmwareaktualisierungen f r Display DSP CCU und Schaltmodul CSW durchf hren 14 CPC Handleseger t Beschreibung 4 2 Ger te bersicht 4 2 1 Bedienelemente Made by TECHNOMOTOR Pos Bezeichnung Funktion Bildschirm Anzeigen der Men s D Verlassen eines Untermen s ESC Taste Abbrechen eines Vorganges Zur ckbl ttern in einigen Men s Pfeil T t Navigieren innerhalb der Men s Ser Einstellen von Werten M Best tigen einer Auswahl de Quittieren einer Meldung Ein Ausschalten das Handleseger ineme U Antenne zum Ansprechen der Reifensensoren CPC Handleseger t 15 ontinenfal Beschreibung 4 2 2 Unterseite 7 7
37. r FAHRmodus CPC Handleseger t Betrieb ontinental Folgende Fehlermeldungen sind m glich Fehler Bedeutung Sensor ist DEFEKT Der Reifensensor ist nicht mehr betriebsf hig Durch einen neuen Sensor ersetzen Die Kapazit t der Batterie im Reifensensor SCHWACHE Batterie ist f r einen weiteren Einsatz im Reifen nicht mehr ausreichend Reifensensor durch einen Neuen ersetzen Reifenmodul kann sich im Reifen gel st Sensor ist LOSE haben Siehe Kapitel 6 3 4 Status LOSE entfernen BESCHL Tritt diese Fehlermeldung bei einem sich nicht bewegenden Reifensensor auf ist die ser nicht mehr betriebsf hig und durch einen neuen zu ersetzen HINWEIS Ist auf dem Bildschirm die Anzeige PR FE schwarz unterlegt kann mit der Return Taste SI der Pr fvor gang wiederholt werden 6 3 2 Sensor aktivieren Im Lieferzustand ist der Sensor noch deaktiviert 1h und sendet keine Telegramme Um den Sensor am Fahrzeug betreiben zu k nnen ist eine Aktivierung erforderlich Reifensensor Sensor aktivieren Sensor auslesen wie im Kapitel 6 1 Handhabung des Handlese ger tes beschrieben Auf dem Bildschirm wird angezeigt Sensor erfolgreich aktiviert CPC Handleseger t 31 ontinental 32 6 3 3 Betrieb Nach 3 Sekunden erscheint folgende Meldung Sensor aktivieren E ID Hex 1C28F787 ob DR aktiviert 9h Sensor deaktivieren F r eine l ngere Lagerzeit oder zum Vers
38. r Software beim Lkw Bus wie folgt vorgehen Das Handleseger t ber das Diagnosekabel mit der freien Steck buchse des Displays verbinden Z ndung einschalten Ist auf dem Handleseger t eine aktuellere Software Version verf gbar wird dies durch folgende Meldung angezeigt SW Aktualisierung E CCU VER 01 05 NEUE VERSION 01 06 DSP VER 01 12 NEUE VERSION 01 13 CSW DR CKE ZUR AKTUALISIERUNG Mit der Return Taste m die Software bertragung f r die CCU starten SW Aktualisierung E CCU VER 01 06 CCU AKTUELL DSP VER 01 12 CSW DR CKE ZUR AKTUALISIERUNG Mit der Return Taste SI die Software bertragung f r das Display starten Wurde die Software der Komponenten erfolgreich aktualisiert er scheint folgende Meldung SW Aktualisierung BE CCU VER 01 06 CCU AKTUELL DSP VER 01 13 DSP AKTUELL CSW CPC Handleseger t 63 ontinental 64 Betrieb 6 7 2 2 Anh nger Zur Aktualisierung der Software beim Anh nger wie folgt vorgehen Die Stecker Verbindung zwischen der Druck Kontrollanzeige und dem Kabelbaum Anh nger l sen Z Das Handleseger t ber das Diagnosekabel an den Kabelbaum Anh nger anschlie en Z ndung einschalten Hat der Anh nger w hrend der Installation keine Stromversorgung wird die CCU des Anh ngers ber das Handleseger t mit Strom versorgt Dieser Vor gang erfolgt automatisch Ist auf dem Handleseger
39. r aufnehmen Der Men punkt Installation fortsetzen ist nur aktiv wenn der Vor gang Neue Installation unterorochen wurde Installation Installation fortsetzen Auf dem Bildschirm erscheint folgende Meldung H XY 1 ES GEH RT IDENTIFIKATIONSNAME ZU DIESEM FAHRZEUG gt Nein Identifikationsnummer geh rt zum Fahrzeug Ja mit den Pfeil Tasten ausw hlen und mit der Return Tas te m den Fahrzeug Namen best tigen Danach wird der Initialisierungsprozess an der Stelle fortgesetzt an der die Neue Installation unterbrochen wurde Ausnahme ist der Einlernprozess der Reifensensoren Wurde das Einlernen nicht vollst ndig abgeschlos sen muss wieder beim ersten Reifen begonnen werden 6 5 6 2 Identifikationsnummer geh rt nicht zum Fahrzeug 50 Nein mit den Pfeil Tasten ausw hlen und mit der Return Taste m best tigen um den Men punkt zu verlassen da sonst eine falsche Konfiguration auf diesem Fahrzeug installiert wird F r dieses Fahrzeug eine Neue Installation durchf hren siehe Kapitel 6 4 Initialisierung des Systems bei Neuinstallation CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 6 Installation modifizieren HINWEIS Vor dem Start der Modifikation wird der Ladezustand der Akkus berpr ft Ist dieser nicht ausreichend erscheint die Meldung Batterie schwach Bitte aufladen Das Handleseger t laden wie in Kapitel 5 2 Handle seger
40. rnen kann das Ger t am u eren Zwilling verbleiben CPC Handleseger t Betrieb ontinental 6 4 5 Konfiguration an das CPC System bertragen Damit die Daten an das CPC System bertragen werden k nnen muss das Handleseger t ber das Diagnosekabel mit dem CPC Sys tem verbunden werden Auf dem Bildschirm des Handleseger tes erscheint folgende Meldung H XY 1 KONFIGURATION VERVOLLSTANDIGT VERBINDE GER T MIT DISPLAY ZUNDUNG EINSCHALTEN STARTE DATENTRANSFER gt Um eine sichere bertragung der Konfiguration zu gew hrleisten das Handleseger t w hrend der Da ten bertragung nicht ausschalten bzw den Vorgang nicht unterbrechen Schlimmstenfalls k nnen die CPC Komponenten CCU DSP CSW ihre Funktion verlieren Zur bertragung der Konfiguration beim Lkw Bus wie folgt vorgehen Das Handleseger t ber das Diagnosekabel mit der freien Steck buchse des Displays verbinden Z ndung einschalten Mit der Return Taste SI die bertragung starten Zur bertragung der Konfiguration beim Anh nger wie folgt vorgehen Die Stecker Verbindung zwischen der Druck Kontrollanzeige und dem Kabelbaum Anh nger l sen Das Handleseger t ber das Diagnosekabel an den Kabelbaum Anh nger anschlie en Z ndung einschalten Mit der Return Taste SI die bertragung starten CPC Handleseger t 43 Betrieb HINWEIS Hat der Anh nger w hrend der Installation keine Stromvers
41. schalten erscheint f r 3 Sekunden der Startbildschirm ee iPressureCheck by CONTINENTAL Danach erscheint das Hauptmen CPC PS Installation Modifikation Diagnose Einstellungen Durch erneutes Dr cken der Taste f r ca 3 Sekunden wird das Handleseger t ausgeschaltet CPC Handleseger t nbetriebnahme Cnfinentals 5 5 Handlesegerat einrichten Im Men Einstellungen werden grundlegende Ger teeinstellungen wie Sprache Einheiten usw festgelegt Men punkt Bedeutung Auswahl Deutsch Franz sisch Englisch Polnisch und T rkisch Einheit f r Druck Einheit Signalausgabe Ton Ein Aus Einstellung Ton als Ton und oder Vibration Vibration Ein Aus Zeit nach der das Handleseger t sich automatisch abschaltet Anzeige der FW Version Version Infos zur Firmware und der Seriennummer HINWEIS Bediensprache Sprache des Bildschirms Automati sche Abschaltung Ger teeinstellung Eine getroffene Auswahl mit der Return Taste VI best tigen Mit der ESC Taste das Untermen verlassen und zum Men Einstellungen zur ckkehren CPC Handleseger t 25 ontinenfal 6 1 6 2 26 Betrieb Betrieb Allgemeine Hinweise Beachten Sie f r einen st rungsfreien Betrieb die nachfolgenden Hinweise m Das Handleseger t immer mit vollgeladenen Akkus betrei ben damit die volle Sendeleistung zur Verf gung steht m Die Abdeckungen am Handleseg
42. seger t 69 ontinental ZU 7 4 1 3 O 8 1 st rungsbehebung Reinigung Das Geh use des Handleseger tes bei Verschmutzung mit einem leicht feuchten fusselfreien Tuch reinigen Keine l sungsmittelhaltigen Reiniger verwenden Lagerung F r die Lagerung gelten folgende Vorschriften m Trocken lagern Maximale relative Luftfeuchtigkeit 80 nicht kondensierend m Vor direkter Sonneneinstrahlung sch tzen Lagertemperatur 40 85 C einhalten Das Handleseger t nach der Verwendung im mitgelieferten Transportkoffer lagern st rungsbehebung Reset durchf hren F r den Fall dass das Handleseger t trotz geladener Akkus nicht mehr reagiert muss das Handleseger t zur ckgesetzt werden Zum Zur cksetzen des Handleseger tes den Reset Knopf neben den Anschlussbuchsen mit einer Kugelschreibermine oder einer aufgebo genen B roklammer eindr cken CPC Handleseger t 9 Entsorgung 9 1 Elektro Elektronik Komponenten Dieses Ger t darf innerhalb der Europ ischen Union nicht im norma len Hausm ll entsorgt werden Das Handleseger t enth lt eine Lithium Batterie die im Geh use fest E eingebaut ist und nicht entnommen werden kann Nach Erreichen der Lebensdauer muss die Entsorgung des Ger tes unter Einhaltung aller aktuell g ltigen lokalen regionalen und nationalen Gesetze und Vorschriften erfolgen Dazu ist eine R ckgabe an einen autorisierten CPC Vertriebspartner oder d
43. ssurecheck com vor Die Website regelm ig auf Softwareaktualisierun gen berpr fen Zur bertragung der aktuellen Firmwareversionen auf das Handlese ger t wie folgt vorgehen Men punkt Diagnose Verbindung zum PC ausw hlen und mit Enter best tigen Es erscheint folgende Anzeige CPC Handleseger t 67 onfinenfal A Wartung Z Das Handleseger t ber das USB Kabel mit dem PC Laptop verbinden Es erscheint folgende Anzeige Beim ersten Mal kann dieser Vorgang etwas l nger dauern bis das Handleseger t erkannt wird Der Verbindungsauf kann auch in umgekehrter Rei henfolge erfolgen Erst USB Kabel anschlie en dann Diagnose Ver bindung zum PC ausf hren Den Anweisungen zur Daten bertragung auf www contipressurecheck com folgen Das Handleseger t unter Windows abmelden und USB Kabel entfernen 68 CPC Handleseger t 7 3 Sicherung im Diagnose Kabel wechseln Ist keine Kommunikation mit der Druck Kontrollanzeige oder die Spannungsversorgung der Anh nger CCU ber das Diagnose Kabel m glich muss die Sicherung im Diagnose Kabel ausgetauscht wer den Nur Original Sicherungen 315 mA Serie 373 TR5 der Firma Wickmann verwenden Zum Austauschen der Sicherung im Diagnose Kabel wie folgt vorge hen Die alte Sicherung entfernen siehe Pfeil Die neue Sicherung vorsichtig einsetzen dabei auf die Postion der Pins achten CPC Handle
44. wird das zu s tzliche Laufwerk TPM O2 angezeigt Am PC Laptop die neue Firmware in das Root Verzeichnis des Laufwerkes TPM 02 kopieren Falls im PC Laptop die Meldung Nicht gen gend Speicherplatz vorhanden oder Datentr ger ist voll angezeigt wird auf Abbruch ge hen die im Laufwerk TPM O2 angezeigte Datei l schen und den Kopiervorgang wiederholen Der Fortschritt des Kopiervorgangs wird am PC Laptop angezeigt Nach Abschluss des Kopiervorgangs das USB Ger t am PC Lap top abmelden Das USB Kabel am Handleseger t heraus ziehen und das Hand leseger t einschalten Falls es bei der Softwareaktualisierung zu einem Abbruch w hrend der bertragung kommt kann der Aktualisierungsvorgang wiederholt werden 66 CPC Handleseger t 7 2 Verbindung zum PC Auf der im Handleseger t eingebauten SD Speicherkarte befinden sich die Dateien die zur Aktualisierung der Firmware des Displays der CCU und des Schaltmoduls CSW ben tigt werden Falls neuere Firmwareversionen vorliegen m ssen die Daten auf der SD Speicher Karte aktualisiert werden Diagnose Verbindung zum PC Zur Kommunikation Datentransfer mit der SD Karte kann die SD Karte im Handleseger t verbleiben Die Kommunikation mit dem PC Laptop verl uft ber das USB Kabel u Die aktuelle Firmware f r das Display DSP die CCU und das Schaltmodul CSW liegen auf der Website www contipre
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