Home

LAGOON 400

1. Lagoon 400 7 5 LAGOO Positionierung Bohlen L ngsrichtung in die Kegel Minimale 2 50 m Mindestbreite 0 30 m Mittenabstand Rumpf 4 85 m Positionierung der Kerzen unter jedem Bug LAGOON 400 UBERWINTERUNG Abtakelung Alle Borddokumente die nicht zum Festmachen ben tigt werden Komb senausr stung Lebensmittel Kleider Sicherheit sausr stung Batterien und Gasflasche an Land holen Die Markierungen auf der Sicherheitsausr stung auffrischen Halt barkeitsdaten nachschauen Rettungsboot inspizieren lassen Die Abtakelung nutzen um eine komplette Inventur des Materials durchzuf hren e AUFGEBOCKTE LAGERUNG AN LAND Pro Rumpf ist folgendes vorzubereiten Ein gro es rechteckiges Holzst ck von 1 m L nge sowie ein Rei fen die beide hinten quer unter den Kiel gelegt werden Ein mindest 1 m hoher Lagerbock aus Stahl der unter die Schott der vorderen Kabine zu stellen ist Vergewissern Sie sich dass das Boot hinten am Kiel sicher auf der Holzunterlage aufliegt ehe Sie ganz vorsichtig den vorderen Teil auf den Lagerbock ablegen Schutz und Instandhaltung e INNENBEREICH Alle S sswasserrohrleitungen entleeren und sie
2. wen e pe 1 Innenbeleuchtung 10 Ventilator Quadrat und 2 Innenbeleuchtung Kabine Steuerbord 3 Innenbeleuchtung 11 Ventilator Quadrat und ele On 4 Innenbeleuchtung Kabine Backbord O 5 Duschpumpe 12 Elektrische eb ek 6 Duschpumpe Steuerbord 7 Automatische Lenzpumpe 13 Elektrische Backbord und Steuerbord Steuerbord 8 Steckdose 12V 14 K hlschrank 9 VHF Hifi 15 Frei x 4 Installation Kaj te hinten Backbord Installation Kaj te hinten Backbord 1 Nebenschluss 100A Selbststeuer 60A 2 Allgemeine Schmelzsicherung 12V 100A LAGOON 400 ELEKTRIZITAT 110 220 V Stromkreis EINSCHALTEN DER ELEKTRISCHEN GER TE DIE MIT 110 220 V BETRIEBEN WERDEN Um die elektrischen Ger te benutzen zu k nnen die mit 110 220 V betrieben werden Waschmaschine Entsalzungsanlage etc ist wie folgt vorzugehen Vergewissern Sie sich dass die Ger te auf der elektrischen Schaltta fel auf OFF gestellt sind 110 V 220 V Stromversorgung herstellen Generator starten oder Landanschluss einstecken W hlen Sie an der elektrischen Schalttafel die en
3. 112 ALLGEMEINE 5 113 ALLGEMEINE EIGENS CHAFTEN 112 AUSLEGUNGSKATEGORIE Kategorie Dieses Boot ist f r Fahrten bei Windstarken ber 8 auf der Beaufort Skala und bei Wellen ber 4 m ausgelegt und zwar weitgehend un ter Selbstversorgung Au ergew hnliche Wetterverh ltnisse wie sind ausgeschlossen Solche Bedingungen k nnen bei langen berfahrten z B Ozean berquerungen oder auch in K stenn he auftreten falls man ber mehrere hundert Seemeilen nicht vor Wind und Wellen gesch tzt ist Kategorie Dieses Boot ist f r Fahrten bei Windst rken unter 8 auf der fort Skala und entsprechendem Wellengang Wellen mit einer si gnifikanten H he von 4 m m und darunter ausgelegt Solche Bedingungen k nnen auftreten bei Ausfahrten auf offener See oder in K stenn he wenn man ber mehrere hundert Seemei len nicht vor Wind und Wellen gesch tzt ist Solche Bedingungen k nnen ebenfalls auf kontinentalen Seen angetroffen werden wel che ausreichend gross sind um vorgenannte Wellenh hen aufzuweisen LAGOON 400 Kategorie Dieses Boot ist f r Fahrten bei Windst rken unter 6 auf der Beau fort Skala und entsprechendem Wellengang Wellen mit einer si gnifikanten H he von 2 m m und darunter ausgelegt Solche Bedingungen k nnen angetroffen we
4. SERIENNUMMER STEUERBORD ilar a IF Ad www cata lagoon com 162 quai de Brazza 33100 Bordeaux France Tel 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 E mail info cata lagoon com Firmenstempel des Handlers In unserem standigen Bestreben zur Verbesserung unserer Modelle erkl ren wir dieses Dokument keine Verpflichtung darstellt und wir uns das Recht vorbehalten die Modelle ohne vorherige Bekanntgabe zu andern LAGOON 11 af aA i IF Ad www cata lagoon com 162 quai de Brazza 33100 Bordeaux France Tel 33 0 557 80 92 80 Fax 33 0 557 80 92 81 E mail info cata lagoon com
5. UND SEGELUNG BEFESTIGUNG DES GENNAKERFALLS WIR GENNAKER ROLLANLAGE BELAUGE DES GENNAKERKOPFS GENNAKERSCHOT UMLENKBLOCK LAGOON 400 BESEGELUNG Gennakerschoten die Genuaschotwinschen einf hren WARNUNG Bei Nichtgebrauch Gennaker bergen und verstauen da es andernfalls durch die UV Strahlung und unn tige Roll beanspruchung vorzeitig verschlei en kann Segel Die Lebendauer eines Segels h ngt in erster Linie von der Regel m igkeit seiner Wartung ab Ratschlag Am Ende der Schiffahrtssaison und wenn m glich noch vor dem Winter sollten alle Segel f r Wartungszwecke und f r die Durchf hrung fachm nnischer Reparaturen einem Spezialisten an vertraut werden Bei der Schiffahrt die Einstellung der Segel an die Beanspruchun gen anpassen um die f r den Stoff sch dlichen Spannungen zu verringern Rissen und Abnutzungen vorbeugen Schutzvorrichtungen gegen das Durchscheuern an den Zubeh rteilen anbringen Salings chutzvorrichtungen Relingst tzenschutzvorrichtungen usw wel che Rauheiten aufweisen Zwischen zwei Ausfahrten die Spannung des Falls f r die Segel auf Rollvorrichtung sowie des Grosssegel Unterlieks lockern Eine Segelmacherei Werkzeugtasche und ein Anweisungsheft f r die Durchf hrung der Notstandsarbeiten vorsehen f r den Fall dass kein Segelmacher in der N he ist LAGOON 400 e REINIGUNG UND WAR
6. 4395 4850 7248 ZU WASSER LASSEN Leicht anziehen der Haken an dem die Schlingen befestigt sind muss sich in der Schwerpunktmitte des Boots befinden also ber der Langsachse des Bootes der Wantp ttinge Beim Anheben des Bootes langsam und mit gr ter Vorsicht vorge hen Kontrollieren Sie die Bewegungen des Bootes mit Hilfe der Haltetaue GEFAHR Wahrend des Kranhievens durfen Sie sich weder Bord noch unter dem Schiff befinden EMPFEHLUNG Keinesfalls Gurte oder Fender vor den Fenstern des Boots anbringen e NACH DER ZUWASSERLASSUNG Wenn vorhanden die Dichtheit der Echolote und des Geschwindi gkeitsmessers berpr fen Ventile ffnen und berpr fen dass sie bez glich des Rumpfes und des entsprechenden Schlauches dicht sind Bevor Sie den Motor anlassen bitte die Anweisungen in den Kapi teln ABLEGEN und MOTORISIERUNG durchlesen LAGOON 400 Mastsetzen Wenn Sie Ihr Boot nicht bei Ihrem LAGOON Vertreter be oder ent masten k nnen gehen Sie wie folgt vor e VOR DEM MASTSETZEN Achten Sie darauf dass Sie den Mast vor Reibungen des Kranha kens oder kabels sch tzen Die Wanttaue sowie das gesamte Gut am Mastfu festmachen und zwar mit einer Bindevorrichtung ausreichender L nge damit der Mastfu beim Mastsetzen gef hrt werden kann Sch tzen Sie die Enden der Salinge Um den Mast ein mit einem Lappen umwickeltes Tau v
7. ee dee A MASISEIZEN cisne POSITION DER SCHLITTEN 7350 700 5450 1900 450 ZU WASSER LASSEN gt en SS SS pa CT I Lagoon 400 OH EN LAGOON _ A 1 A A B A Motortrennwand B trennwand Mast LAGOON 400 ZU WASSER LASSEN Empfehlungen Die erste Inbetriebnahme Ihres LAGOON Bootes erfordert gro es fachm nnisches K nnen und viel Sorgfalt Die fachgerechte Ausf hrung der Inbetriebnahmearbeitsgange be dingt den zuk nftigen einwandfreien Betrieb aller Ausr stungen Ihres Bootes Damit Sie im folgenden die Garantie beanspruchen k nnen die f r eventuell fehlerhaftes Material besteht m ssen die erste Zuwas serlassung und die ersten Tests der verschiedenen Ausr stungen von Ihrem LAGOON Vertragsh ndler oder vertreter durchgef hrt werden EMPFEHLUNG Alle Transport und Handhabungsarbeiten sind von Fa chleuten mit gr ter Sorgfalt zu verrichten Wenn diese Arbeiten nicht von LAGOON Bootswerft dur chgef hrt werden kann die Firma im Schadensfall keine Haftung bernehmen
8. 4 99 Allgemeine 44444440460 111 Notizen NEUBEARBEITUNG 10 2010 INDEX Seefahrt ABLEGEN 7 SICHT BEI DER SEEFAHRT 7 MOTORFAHRT 9 SEGELN 11 0 17 17 ANKERN 17 DAVITS OPTIONAL 21 UMWELT 21 BACKBORDKAJUTE SEEFAHRT FURTEIL 6 1 Batteriehauptschalter nus gemeinsam 2 Batteriehauptschalter Mo tor Plus Backbord 3 Batteriehauptschalter Plus Hilfssysteme L Per SCHIEBEOFFNUNG SCHALTER EINGANG LAGOON 400 KAJUTE STEUERBORD FURTEIL 4 Batterieschalter negativ Steuerbordmotor 5 Batteriehauptschalter Mo tor Plus Steuerbord 6 Batterieschalter Kopplung 1 Messe 2 Messe Kombuse 4 Cockpit VERSORGUNGSVENTIL KRAFTSTOFF direkt auf die Behalter SEEFAHRT Ablegen Die Schiebet r l sst sich in drei verschiedenen Stellungen blockie ren geschlossen halboffen zur Bel ftung und offen Die T r kann von innen Salon
9. SOON cotomorons since 1 gi www cata lagoon com Was wir mit Ihnen gemeinsam haben ist die Leidenschaft f r die See wir bei LAGOON weil wir Bootsbauer sind Sie weil das Wasser Sie unwi derstehlich anzieht Wir freuen uns Sie in der gro en Familie der LAGOON Bootseigner willk ommen zu hei en und m chten Ihnen zu Ihrem Kauf herzlich gratulieren Dieses Handbuch ist erstellt worden damit Sie Freude an Ihrem Boot ha ben und bequem und sicher damit segeln k nnen Es enth lt eine de taillierte Beschreibung Ihres Bootes seiner mitgelieferten oder montierten Ausstattung sowie Hinweise f r den Betrieb und die Instand haltung Wir empfehlen Ihnen das Handbuch gr ndlich zu studieren be vor Sie das erste Mal mit Ihrem neuen Boot auf See gehen damit Sie aus Ihrem Boot das beste herausholen und sich seine Besch digung und vor allem den daraus entstehenden rger ersparen Machen Sie sich mit dem Boot vertraut bevor Sie damit segeln gehen Es ist unser gr tes Anliegen Sie mit technischen Neuerungen neuen Ger ten oder Materialien nicht zuletzt auch durch unsere eigene Erfa hrung in den Genu eines Bootes auf dem neuesten Stand der Technik kommen zu lassen Daher istes uns unm glich technische Angaben und Hinweise in diesem Handbuch vertraglich zu garantieren diese k nnen ohne Vorank ndigung und ohne berarbeitungspflicht ge ndert werden Es ist au erdem moglich dass diese allgemein gehaltene Anleitung bisw
10. gt 3001 Kraftstofftank A 2 200 K hl und Gefrierschrank 130 K hl und Gefrierschrank zus tzlich 110 Fakalienbehalter von Bad 801 Kapazit t Batterien Standardversion 2x 140 Ah 12 V nenne 2 x 110 Ah 12 V Maximale Motorleistung 58 kW Zulassung Kategorie EU Maximale Anzahl an Personen 2 EE 12 e o ee onen 14 E 20 RE 20 400 Besegelung Gro segel in HOM EEN 60 5 m Batten Gro segel 56 2 ENEE ET 28 m Asymmetrischer Spinnaker 145 m Gennaker optional buscuniccodas ea 70 m Kee 15 56 4 10 O Ae 15 69 m SE 5 30 i i i a o 7 7 e ALLGEMEINE 5 113 400 NAME DES DBOOTE EE NAME DES EIGNERS zu u ea VERON Am o ADRE SE ee A PP PP EINTRASUNS EE EINGANGSSCHLUSSELNUMMER Telefonnummer Kontaktadresse f r Notf lle SERIENNUMMER STEUERBORD STEUERBORD MOTOR SERIENNUMMER
11. Den Bet tigungshebel in die vertikale Stellung zur ckbringen DRY Pumpe bet tigen e ELEKTRISCHES WC OPTIONAL Vergewissern Sie sich dass die Ventile ge ffnet sind Die Inbetriebnahme der elektrischen WCs erfolgt durch Bet tigung des entsprechenden Schalters auf der elektrischen Schalttafel F r die Benutzung und die Wartung des Materials die Bedienung sanleitung des Herstellers durchlesen Nur saugf higes Papier benutzen damit das WC nicht verstopft wird Das WC regelm ig mit S sswasser sp len Nach jeder Benutzung die Ventile schlie en insbesondere wenn niemand an Bord ist WASSERLEITUNG SINSTALLATION 71 WASSERLEITUNG SINSTALLATION WC ABORTWASSERKREIS Abortabwasserbeh lter Ablass Deck Seewasseranschluss WC Leistung 80 WC Backbord WC Steuerbord Installation Durchgang Installation Nasszelle Steuer Backbord bord Abfluss in die See WC Backbord WC Steuerbord Pumpe Elektrisches WC Steuerung Installation Installation Filter Elektrisches WC Kaj te hinten Backbord Badezimmer vorne Steuerbord 400 WASSERLEITUNGSINSTALLATION Das hintere WC auf Backbordseite besitzt einen Schwarzwasser tank Die anderen Toiletten k nnen als Sonderausstattung mit Schwarzwassertanks ausgestattet werden optional Vergewissern Sie sich vor der Benutzung der Toiletten dass das Ablaufventil des Beckens geschlossen ist damit
12. WASSERLEITUNGSINSTALLATION Wasserbehalter BEF LLUNG Um etwaige Verwechslungen zu verhindern f llen Sie nicht gleichzeitig Wasser und Kraftstoff nach Beim F llen keine umweltverschmutzenden Substanzen die der Auslaufl cher bringen Die Auslauflochpfropfen mit dem geeigneten Schl ssel ffnen und schliessen Beim Nachf llen den Zustand der Dichtungen der Auslauflochpfropfen berpr fen Die Tanks sind mit berlauf ffnungen mit Entl ftung versehen Den Wasserf llschlauch nicht zu tief in den Kreislauf einf hren damit kein berdruck in den Kreisl ufen entsteht e INSTANDHALTUNG EMPFEHLUNG Achten Sie bitte auf die Wassrqualit t beim Bef llen berpr fen ob es sich um Trinkwasser handelt Sie k nnen die Tanks mit einer Clonazon Tablette in der Apotheke erh ltlich keimfrei machen Bei l ngerem Stillstand Tanks und Rohrleitungen mit Es sigs ure oder mit Essigessenz reinigen Die Tanks sind mit Schauklappen versehen welche die Innenreinigung erm glichen Anmerkung Das auf der Seite Technische Angaben angegebene Fassungsverm gen des der Wassertank s kann eventuell je nach Trimmlage und Beladung des Bootes nicht hundertprozentig verwen det werden LAGOON 400 S sswasserinstallation Die Druckwasserpumpe ist auf der elektrischen Schalttafel einzuschal ten Der allgemeine F llstand l sst sich an der F llstandsanzeige Ziff 1 an der elektrisch
13. r folgendes verantwortlich Brandbek mpfung Feuerl scher laut angegebener Vorschriften berpr fen lassen Verfallene oder entladene Feuerl scher durch Feuerl scher glei WARNUNG cher oder gr erer Kapazit t ersetzen Das Boot wird ohne Feuerl scher geliefert es liegt in Ihrer ob die Feuerl scher zug nglich sind wenn das Schiff Verantwortung die Regelung Ihres Landes einzuhalten An zahl der Feuerl scher Kapazit t Typ Anbringungsort Die Besatzung ber folgendes informieren Standort und Betrieb der Feuerl scher Die Feuerl scher m ssen an leicht zug nglichen Stellen ange bracht werden jedoch nicht der N he von m glichen Feuerquel Standort der Auslauf ffnung im Motorraum len Standort der Notausg nge Der Motorraum ist mit einer ffnung versehen durch die der WARNUNG SICHERHEIT SVORKE Loschschaum gespritzt werden kann ohne dass die ublichen Ver Sie sollten niemals deckungen abgenommen werden m ssen 105 Zugange zu den Notausgangen sperren Vorgehensweise bei Brand im Motorraum Sicherheitsvorrichtungen Kraftstoffventile Gasventile Motor abstellen Stromschalter verbauen Stromversorgung und Kraftstoffversorgung unterbrechen In Spinden befindliche Feuerl scher unzug nglich ma Nachdem Sie den Verschluss entfernt haben spr hen Sie das chen L schmittel ber die Feuerl sch ffnung in der Schottwand der Achterk
14. verriegelt werden EMPFEHLUNG W hrend der Fahrt sollte die T r verriegelt werden EMPFEHLUNG Beim Betreten des Salons sollten Sie auf die Stufe achten die Backbord in den Rumpf hinabf hrt Setzen Sie den Hauptstromkreis des Bootes unter Spannung in dem Sie die Batteriehauptschalter in den Achterkabinen Backbord und Steuerbord bet tigen und dann an der Schalttafel die verschie denen Nebenkreise der Ausr stung unter Spannung setzen LAGOON 400 Pr fen Sie den Ladestand der Batterien sowie den Wasser und Treibstoffstand in den Tanks siehe Kapitel ELEKTRIK und MOTO RISIERUNG Machen Sie eine Bestandsaufnahme von Ihrer Sicherheitsausr s tung und informieren Sie die Mannschaft dar ber wo sich die Si cherheitsausr stung an Bord befindet und wie sie zu benutzen ist GEFAHR Denken Sie daran am Pier Stromkabel den Stecker zu zie hen ehe Sie in See stechen Sicht bei der Seefahrt Die internationalen Regeln fur die Vermeidung von Zusammenstos sen auf See COLREG sowie die Fahrtregeln fordern eine perma nente einwandfreie Uberwachung sowie die Beachtung der Vorfahrt Sicherstellen dass sich kein Schiff auf Ihrer Fahrtroute befindet Die Sicht vom Steuerplatz aus kann unter folgenden Bedingungen versperrt werden Beladung und Verteilung der Last Wetterverhaltnisse auf See Regen Gischt Nebel oder Finster nis Beleuchtung im Inneren des Bootes Personen und verlagerbare Ausrustu
15. Bodenplanken der vorderen und hinteren Kabinen in der N he der Bilge Normalerweise sind sie geschlossen Der Abfluss des Abwassers des Sp lbeckens des Waschbeckens und des WCs wird ber Rumpfdurchf hrungen mit Vierteldrehungs ventilen gew hrleistet Ventil geschlossen wenn der Ventilgriff sen krecht zum Rohr steht Ventil ge ffnet wenn der Ventilgriff sich auf gleicher Achse mit dem Rohr befindet LAGOON 400 e INSTANDHALTUNG Regelm ig pr fen dass die Ventile und die durch den Bootsrumpf durchgehenden Abflu rohre einwandfrei funktionie ren und dicht sind Die Ventile schlie en wenn die Wasserinstallation nicht benutzt wird Die F rderleistung der Wasserpumpen visuell pr fen berpr fen ob die Rohrschellen und die Schlauchanschl sse gut festgezogen sind Den Zustand der Dichtungen berpr fen Vergewissern Sie sich in regelm igen Abst nden dass die Sau gk rbe und Bootsr ume sauber sind EMPFEHLUNG Strom sofort abschalten wenn eine Pumpe l uft obwohl alle Wasserversorgungen geschlossen sind Wasserinstallation pr fen und Ursache der St rung be seitigen Die Lenzpumpenanlage ist nicht daf r vorgesehen die Schwimmf higkeit des Bootes bei einer Havarie aufrechtzuerhalten Die Lenzpumpenanlage ist daf r bestimmt das von der Gischt oder von Lecks herr hrende Wasser abzupumpen jedoch keinesfalls das Wasser aus einer durch eine Havarie bedingte Br
16. Boot Kai Stromversorgungskabels darf nie im Wasser h ngen Es kann dadurch ein elektrisches Feld entstehen welches in der N he badende Menschen verletz ten oder t ten k nnte EMPFEHLUNG Um das Risiko eines elektrischen Schocks oder eines Bran des herabzusetzen Schalten Sie die mit der Stromversorgung am Kai verbun Trennvorrichtung bevor Sie das Boot Kai Stromversorgungskabel anschlie en oder abklemmen Schlie en Sie das Boot Kai Stromversorgungskabel im Boot bevor Sie es am Kai anschlie en Das Boot Kai Stromversorgungskabel zuerst am Kai abklemmen Den Schutzdeckel der Steckdose am Kai schlie en Die Verbindungen des Boot Kai Stromversorgungskabels nicht ndern LAGOON 400 Mastkabelbaum Beim Bemasten sind die Kabel in den Mastfu einzuf hren Der Anschluss erfolgt im Schaltkasten ber dem Mastschott in der Cockpit Backskiste vorn Siehe Kapitel ZU WASSER LASSEN Elektronik Elektronische Ger te oder Tochteranzeigen sind mindestens 1 50 m von den Lautsprechern der Funkanlage anzubringen sofern Ihr Boot ber eine solche verf gt Bringen Sie den Kompass des Autopilots mindestens 0 50 m vom Kabelbaum entfernt an EMPFEHLUNG F r s mtliche elektrischen Arbeiten empfehlen wir Ihnen sich an einen Fachmann oder einen Techniker Technikernetzes zu wenden e ELEKTRONIK PACKS OPTIONEN Als Sonderausstattung werden verschiedene Elektroni
17. Ger te noch l uft es kann andernfalls zu einem gef hrli 59 chen Lichtbogen kommen der den Schalter oder den Gene rator beschadigen kann e SCHUTZ Verbinden Sie die Umh llungen oder die metallischen Geh use der elektrischen Ger te mit der gr n gelben Schutzleitung des Bootes Betriebsraum Der Technische Raum in dem die Sicherungen untergebracht sind be findet sich hinter der elektrischen Schalttafel Um dorthin zu gelangen ist die Platte ber der elektrischen Schalttafel anzuheben von den 2 Clipverschl ssen zu trennen und anschlie end zu sich heranzuziehen um die Platte aus ihrer Befestigungsnut zu entfernen GENERATOR 1 Seewasseranschluss 2 Batterie 110A 3 Fernsteuerung 4 Batteriehauptschalter 5 Generator Filter Schutzschalter 6 Versorgungsventil Kraftstoff 7 Trennvorrichtung Wasser Gas Auspuff ELEKTRIZIT T Seewasseranschluss Fernsteuerung Generator Meerwasserfil Schutzschalter Kennnummer 1 Kennnummer 3 ter Dieselfilter Kennnummer 5 Kennnummer 5 LAGOON 400 Auspuff Kennnummer 7 ELEKTRIZITAT Generator optional e GENERATOR Der Generator befindet sich in der mittleren Cockpit Backskiste Er erm glicht das Wiederaufladen der Batterien ber Ladeger te und die Versorgung der Bordger te mit 110 V 220 Zum Einschalten des Generators kann entweder der Schalter am Ger t genutzt werden oder der Schalter an der elektris
18. Schlamm zu entfernen Pr fen Sie j hrlich den Zustand des Kraftstoffsystems Schl uche Ventile usw Anmerkung Das auf der Seite Technische Angaben angegebene Fassungsverm gen des der Kraftstofftanks kann je nach Trimmla ge und Beladung des Bootes nicht voll ausnutzbar sein Sparen Sie stets eine Kraftstoffreserve von 20 auf EMPFEHLUNG Besch digte Teile des Kraftstoffsystems m ssen durch ei nen Fachmann repariert werden MOTORISIERUNG 79 MOTORINSTALLATION MOTORISIERUNG INSTALLATION MOTORRAUM 1 Meerwasserfilter 2 Kraftstofffilter 3 Ausgleichsbehalter LAGOON 400 MOTORISIERUNG Kraftstofffilter Betriebsst rungen des Motos k nnen verschiedene Ursachen ben unter anderem einen unreinen Kraftstoff Die Einspritzpumpe ist besonders wasserempfindlich Wasser kommt entweder von der auf Grund von einem unzurei chend gef lltem Kraftstofftank bedingten Kondensation oder von ei nem Einf llstutzen der nicht fest genug verschlossen ist oder eine besch digte Dichtung aufweist Um jegliches Eindringen von Wasser zu vermeiden wird der Krafts toff zweimal gefiltert Der erste Filter befindet sich in der Leitung zwischen Tank und Mo tor er hat eine wasserabscheidende und vorfilternde Funktion Ein zweiter Filter ist Bestandteil des Motors und hat die Aufgabe den Kraftstoff sehr fein zu filtern Siehe Motorbedienungsanleitung f r das Filterauswechseln und die H u
19. Verkleidung Ein Antifouling pro Jahr ohne Zinn erm glicht die Vermeidung von langwierigen und h ufigen Ausbesserungen im Trockendock Ein vorheriger Exopy Antrich wird empfohlen Wir erinnern daran dass alle Schleifen ausgesetzt Anti fouling ist eine Aggression f r gel coat und ersetzt durch seine Zuverl ssigkeit auf Dichtheit Polierpasten Polish k nnen Ihrem Boot neuen Glanz verleihen Sollten Sie auf bestimmte anhaltende Schwierigkeiten sto en z gern Sie nicht sich an Ihren H ndler zu wenden STEUERVORRICHTUNG 1 Zahnstange 2 Steuerketten Deck Umlenkblock 4 Koppelstange 5 Autopilotzylinder optional RUDERLEITUNGS ANZUGSYSTEM LAGOON 400 DECK Reparatur Gelcoat VERH LTNISSE Unsere Produkte sind beschleunigt Sie brauchen nur den Katalysator far blose Fl ssigkeit dazugeben Das meistbenutzte Verh ltnis betr gt 2 Das gebrauchsfertige Gel bleibt ungef hr 1 2 h gelf rmig d h verar beitungsf hig die Trocknungszeit betr gt ca 10 h WARNUNG F r ein gutes Gelingen Ihrer Reparaturarbeiten sind zwei Voraussetzungen notwendig Trockenes Wetter Temperatur zwischen 15 und 25 ANWENDUNG Fur die Reparatur eines Kratzers oder einer abgeblatterten Stelle die Oberflache schmirgeln und mit Aceton reinigen Die benotigte Menge an Gelcoat vorzugsweise auf einer Glasplatte vorbe reiten Das Gel mit einem Spachtel oder
20. der Mo toren sehr wichtig Sie m ssen immer vor der Inbetriebnahme des Motors ge ffnet werden Gefahr der schnellen Abnutzung des Auspuffrohrs und schwerer Besch digungen des Motors Halten Sie die Saugk rbe der Getriebegeh use des Motors so sauber wie m glich Den Saugkorb bei jeder Ausbesserung des Bootes im Trocken dock mit einer B rste reinigen Achten Sie darauf dass Sie die Saugk rbe nicht mit Antifouling Farbe verstopfen RATSCHLAG Eine empfehlenswerte Angewohnheit ist sofort nach der Inbetriebnahme des Motors nachzuschauen ob das Was ser mit den Auspuffgasen aus dem Auspuffrohr kommt Falls kein Wasser herauskommt Den Motor sofort stoppen berpr fen ob das Ventil offen ist Das Wassereinlassventil zudrehen wenn die Besatzung f r l ngere Zeit nicht an Bord ist Kontrollieren und reinigen Sie regelm ig die Wasserfilter MOTORISIERUNG 83 MOTORISIERUNG MOTORISIERUNG MOTORBEDIENTAFEL HEBEL MOTOR ANODE am Rumpf unter der Wasserlinie LAGOON 400 MOTORISIERUNG e KRAFTSTOFF Warten Sie nicht bis die Tanks fast entleert sind um nachzuf llen da sonst Ansaugst rungen im Kraftstoffkreislauf auftreten k nnen Vor einer Ausfahrt sicherstellen gen gend Kraftstoff vorhan den ist e INSTANDHALTUNG Bitte die Herstelleranweisung befolgen die mit dem Boot mitgelie fert wird Darauf achten dass weder l noch Kraftstoff ausgebreitet wird Die Farbe der
21. die Reparatur durchf hren bevor eine erneute Benutzung erfolgt LAGOON 400 WARNUNG Keine ammoniakhaltige L sung verwenden Niemals eine offene Flamme zum Aufsp ren von undichten Stellen verwenden Beim Wechseln der Gasflasche darf nicht geraucht bzw keine offene Flamme verwendet werden Die Ger te verbrauchen den Sauerstoff der Kaj te und geben Verben nungsprodukte ab Deshalb sollte das Boot w hrend der Benutzung der Ger te bel ftet werden Die L ftungs ffnungen nicht versperren und mindestens die T r offen lassen Den Ofen bei Nichtbenutzung verriegeln um zu vermeiden dass die Schl uche w hrend der Schiffahrt besch digt werden Leere Gasflaschen d rfen nicht angeschlossen sein und ihre Ventile m ssen geschlossen sein Schutzkappen Deckel Hauben und St psel nicht entfernen Leere Flaschen und Reserveflaschen auf dem Deck oder in einem Stauraum mit L ftung nach au en lagern Den Gasflaschenstauraum nicht f r das Verstauen von Ausr stungen verwenden Die Gasflaschen d rfen ausschlie lich in dem f r sie vor gesehenen Stauraum aufbewahrt werden Die Schl uche von der Gasflasche zum einen Ende der Gasinstallation und vom Gaskocher zum anderen Ende der Gasinstallation regelm ig kontrollieren und auswechseln und dabei die f r Ihr Land geltenden Normen und Vorschriften beachten Darauf achten das Gewinde der Flasche auf welchem das Druckmin derventil aufgeschraubt wird nicht zu besch
22. Abgase berwachen Bei au ergew hnlich wei er oder schwarzer Rauchbildung setzen Sie sich bitte mit einem Fach mann f r Motortechnik in Verbindung Armaturenbrett Das Armaturenbrett vereint alle Kontrollfunktionen des Motors und erfordert keine besonderen Vorsichtsma nahmen siehe Ge brauchsanweisung des Motors LAGOON 400 Schiffsschrauben und Anoden Die serienm ig eingebauten Schiffsschrauben Ihres Bootes sind das Ergebnis der Versuche die in Zusammenarbeit mit dem Moto rhersteller durchgef hrt worden sind EMPFEHLUNG Die Schiffsschraube darf nur nach Absprache mit einem Spezialisten ausgewechselt werden Bauen Sie nach jeder Saison die Faltpropeller ab Sonderausstat tung nehmen Sie sie auseinander und reinigen Sie deren Bes tandteile sorgf ltig 85 Fetten Sie die Lagerfl chen und Z hne Kontrollieren Sie ob sich die Bl tter der Schiffsschraube bzw des Faltpropellers leicht bewegen lassen Gegebenenfalls neue Anoden anbringen auf den R mpfen und Getriebegeh usen MOTORISIERUNG Wechseln Sie die Anoden aus wenn 50 ihres Volumens zerfres sen ist EMPFEHLUNG Vergewissern Sie sich dass die Anoden Getriebegehau se einen guten metallischen Kontakt haben Anoden niemals berstreichen Die Schiffsschrauben bzw Propeller sind vor dem Zuwas serlassen anzubringen Takelage und segelung STERENDE sunrise tes 89 LAUFENDES GUT RE 93 WIN
23. ERHEITSVORKE HRUNGEN 102 GASVENTILE LAGOON 400 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Sicherheitsvorschriften f r die Gasinstal lation Die Gasflaschen befinden sich in der Steuerbord Backskiste im Cockpit hinten Flaschentyp 10 kg Butan oder gem geltender Landesnorm Alle Ventile der Gasinstallation und an der Flasche schlie en wenn die angeschlossenen Ger te nicht benutzt werden Die Ventile vor jedem Gasflaschenwechsel und im Notfall sofort schlie en Niemals ein Ger t ohne Beaufsichtigung in Betrieb lassen Keine entz ndlichen Gegenst nde Vorh nge Papiere Handt cher usw ber dem Gaskocher anbringen Den Ofen oder den Herd nicht als Zusatzheizung verwenden Die Gasinstallation mu fortw hrend schnell zug nglich sein Sicherstellen dass die Ger teventile geschlossen sind bevor man das Ventil der Gasflasche oder der Leitung ffnet Wenn ein Gasgeruch bemerkbar ist oder die Flammen unabsichtlich er l schen selbst wenn die Gaszufuhr beim Erl schen der Flamme auto matisch unterbrochen wird die Ventile schlie en F r Luftzug sorgen um Restgase abzuf hren Nach der Ursache des Problems suchen Gasanlage regelm ig auf undichte Stellen untersuchen Alle Anschl sse berpr fen indem Sie eine Seifenlauge oder Wasch mittelverd nnung benutzen die Ger teventile schlie en und das Ventil der Gasflasche ffnen Wenn Sie eine undichte Stelle entdecken das Gasflaschenventil schlie en und
24. F r die Benutzung und die Wartung des Materials die Bedienung sanleitung des Herstellers durchlesen LAGOON 400 WARNUNG Bei l ngerer Abwesenheit sollte im Salon ein Luftentfeuch ter installiert und darauf geachtet werden dass alle Ver bindungst ren Nasszellen Kabine und Salon sowie die T ren der Schr nke und Eisschr nke offen bleiben Alle in den Nasszellen installierten Zubeh rteile reinigen und trocknen AUSSTATTUNG 51 Elektrizitat BATTERIEN BATTERIEHAUPTSCHALTER 55 BATTERIELADEGER T OPTIONAL 55 FUNKTIONSWEISE DES 12 STROMKREISES 97 110 V 220 5 59 BE TRIE BORA sara 59 GENERATOR OPTIONAL sion 61 UMRICHTER OPTIONAL 61 QGUAISTECHER cariotipo ane 63 MASTKABELBAUM asus 63 ELEKTRONIK oeri 63 53 ELEKTROINSTALLATION Gruppe Batterieren f r Hilfssysteme Kennnummer 1 Leistung 2 x 140A Zusatzliche Batterien 2 x 140A 9 4 ELEKTRIZITAT Batterieladegerate Installation Staukasten hinten Backbord Leistung 2 x 40A Die Lagepositionen sind bei der anderen Ausstattungsversion die gleichen LAGOON 400 Gruppe Motorbatterien Kennnummer 2 Leistung 2 x 110A Gelbatterien optional Dienstbarkeit 4 x 120A Motor 2 x 85A ELEKTRIZITAT Batterien Batteriehauptschal
25. G Laufendes Gut Winschscheiben mit Silikon schmieren Verzogene oder ausgebro chene Scheiben auswechseln Scheiben Spindeln am Masttop ein mal pro Jahr berpr fen Regelm ig den Zustand der Klemmenbacken berpr fen Kontrollieren Sie den allgemeinen Zustand der Schoten und Fallen Bl cke regelm ig reinigen altes Schmierfett Korrosionsspuren Blockspindeln leicht schmieren Unangebrachtes Halsen vermeiden um den fr hzeitigen Vers chlei der Schoten und der Verankerungen zu verringern Winschen berdrehen der Winschen vermeiden Taue nicht lose an den Winschen lassen sondern immer an den Klampen festmachen Bei bernahme Ihres Bootes Winschen einstellen und sie w hrend der Saison regelm ig abwaschen Die Winschen m ssen sich frei drehen eine Inspektion ist notwen dig falls eine leichte Blockierung sp rbar ist e INSTANDHALTUNG Eine vollst ndige Wartung der Winschen mu regelm ig durchge f hrt werden vor und w hrend der Seefahrtssaison Trommeln demontieren um sie zu s ubern Die Trommeln mit einer Schicht wei em Fett oder Teflon einsch mieren damit Reibung verringert und Korrosion vermieden wird diese Art Schmierfett ist sauber ungiftig und biologisch abbau bar LAGOON 400 WARNUNG Die Anweisungen des Herstellers befolgen wennn Sie die Winschen demontieren und montieren Eine unsachgem e Montage kann Unf lle zur Folge haben z B Zuruckschlagen der Kurbe
26. LAGOON 400 e VOR DER ZUWASSERLASSUNG Eventuell die Anbringung von Echolot und Geschwindigkeitsmes ser vorsehen falls Ihr Boot mit diesen Ger ten ausger stet wer den soll Die Sauberkeit der Wassersaugk rbe kontrollieren Den lstand des Motors und des Getriebes berpr fen siehe Be triebsanleitung des Motors Alle optionalen Zusatzausr stungen m ssen unbedingt mit Dich tungsmasse abgedichtet werden Den Geschwindigkeitsmesser in sein Geh use einsetzen damit er nicht von den Hievgurten besch digt wird Alle Wassereingangs und ausgangsventile m ssen geschlossen sein Abwaschbecken Waschbecken WC Motor e HIEVEN MIT DEM KRAN Ein vorderes und ein hinteres Haltetau sowie Fender anbringen Sie ben tigen 2 Gurte mindest 11 Meter 4 Seilschlingen siehe nebenstehende Skizze Verbinden Sie anschlie end die 4 Seilschlingen mit den Gurten ZU WASSER LASSEN 29 ABMESSUNGEN WEITERE INFORMATIONEN ERHALTEN SIE KAPITEL TECHNISCHE ANGABEN 4083 ZU WASSER LASSEN 30 11959 T 2 SA u 3346 1048 o Ss Die Ma nahmen sind mm LAGOON 400 7
27. LEPPER Schleppfahrten mit gem igter Geschwindigkeit und ruckfrei dur chf hren Seien Sie besonders aufmerksam beim Werfen oder Fangen des Schlepptaus es kann sich in der Schiffsschraube verwickeln Anmerkung Beim Abschleppen kann sich die Schiffsstabilit t ver ringern LAGOON 400 ABGESCHLEPPTER Bleiben Sie am Steuer und sorgen Sie daf r dass Sie nicht aus der Wasserspur des Abschleppers geraten Im allgemeinen die Ankerkettenlange mindestens 3 mal die Seetiefe betragen EMPFEHLUNG dem Ankern Tiefe Str mungsst rke und Beschaffen heit des Grundes berpr fen SEEFAHRT 17 e VORBEREITUNG ZUM ANKERN Abbildungen auf der n chs ten Seite Bringen Sie den Hahnepot an indem Sie sie ihn an den P ttingen festmachen die sich am Ende des Vorderholms befinden F hren Sie den Hahnepot innen durch die Bugrolle Hahnepot an der mittleren Klampe w hrend des Herunterlassens der Kette festmachen e MANUELLES Das Boot gegen den Wind bringen auslaufen lassen Die Bremse der Kettentrommel l sen Kette bei langsamer R ckw rtsfahrt losgeben Kette am Hahnepot festmachen Kette loslassen bis der Hahnepot angespannt ist SEEFAHRT 18 BEFESTIGUNG DES HAHNEPOTS AM VORDERHOLM FERNBEDIENUNG BETRIEBSRELAIS ANKERSPILL 12V 1000W SCHUTZSCHALTER ANKERWINDE Installation Sitzbank im Cockpit Kettentrommel Durchme
28. MOTORSYSTEMS Kraftstofftank Einf llstutzen Installation Hintere Kaj te Backbord und Steuerbord Leistung 2 x 200 MOTORISIERUNG Pegelme vorrichtung auf der Schalttafel Sicherung F llstandsanzeige 250mA Installation Auf dem Tank LAGOON 400 MOTORISIERUNG Kraftstofftanks Das Boot besitzt 2 Kraftstofftanks 1 pro Rumpf Beide werden getrennt befullt Fur beide gibt es eine eigene F llstandsanzeige auf Maschinenkon sole BEF LLUNG Die gleichen allgemeinen Vorsichtsma nahmen befolgen wie Kapitel 7 f r das Bef llen des Wassertanks beschrieben Bef llen Sie die Kraftstofftanks ber die 2 Bef lldeckel Damit das Deck nicht mit Kraftstoff beschmutzt wird den Einf llstut zen rundum mit Meerwasser benetzen bevor der Pfropfen entfernt wird Sollten trotzdem Spritzer auf das Deck gelangen so mu das Deck gro z gig gesp lt werden mit eingestecktem Pfropfen GEFAHR Wahrend der Kraftstofftankbefullung den Motor abschalten und Zigaretten ausdr cken e INSTANDHALTUNG Den guten Zustand der O Ring Dichtung des Einf llstutzens von Zeit zu Zeit berpr fen damit kein Wasser eindringt Den Kraftstoffhahn nur bei l ngerer Abwesenheit schlie en und nicht nach jeder Benutzung Sorgen Sie daf r dass der F llstand in den Tanks m glichst hoch bleibt um ein Kondensieren zu verhindern LAGOON 400 Alle 5 Jahre den Tank reinigen um den eventuell darin enthalte nen
29. N EMPFEHLUNG 33 Die Masteinstellung nach einigen Fahrten noch einnmal dur chf hren e MASTLEGENAND Die Schritte f r das Bemasten in umgekehrter Reihenfolge befol gen Markieren Sie mit Aufklebern die Orte der Taue und Seile EMPFEHLUNG Vergessen Sie vor dem Entmasten keinesfalls die Ans chl sse der Stromkabel zu trennen Ziehen Sie vorsichtig und begleiten Sie die Kabel dabei LAGOON 400 AUFBAU EE 37 37 VERKLEIDUNG 37 REPARATUR GELCOAT un 39 STEUERVORRICHTUNG Ee 39 DECKREINIGUNGSPUMPE OPTIONAL 41 35 VERKLEIDUNG LAGOON Eingetauchte Fl che einschl Unterwasseranh nge 46 2 m LAGOON 400 8 Aufbau Die LAGOON 400 ist aus Sandwichbalsa unter der Wasserlinie monolithisch Polyesterharz und Vinylester gefertigt die monoli thischen Innenschalen und Schotten bestehen aus laminiertem Bootsbausperrholz Das Br ckendeck und das Deck bestehen aus Sandwichbalsa Instandhaltung Die Materialien und Ausr stungen Ihres Schiffes wurden au
30. RT RETTUNGSINSEL SICHERHEITSVORKE HRUNGEN 100 LAGOON 400 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Sicherheitsausr stung WARNUNG Die Inventarliste der vorgeschriebenen Sicherheitsausr s tung entspricht einer Zulassungsklasse Vor jedem Auslauf ist die Anwesenheit der vorgeschriebenen Si cherheitsausr stungen zu berpr fen Befestigen Sie die Rettungsleine an Deck und unter dem Br cken deck in der N he der Mannl cher Nicht die im Kapitel Technische Angaben angegebene Perso nenzahl berschreiten Unabh ngig von der Personenzahl darf das Gesamtgewicht der Personen und der Ausr stung nie die vom Hersteller empfohlene H chstladung berschreiten EMPFEHLUNG Vor jedem Auslauf die Deckluken und die Bullaugen schlie en LAGOON 400 RETTUNGSINSEL nicht im Lieferumfang Das Flo berleben liegt in den Balken zur ck EMPFEHLUNG Vor dem Auslauf sollten Sie aufmerksam die Zuwasserlas sungsanweisung des Rettungsbootes durchlesen diese Anweisung befindet sich direkt auf der Rettungsinsel BADELEITER Mittel um wieder an Bord zu kommen Installation Hecksch rze Befestigung Wie V GEFAHR Einige Boote sind mit einem einziehbaren Leiter oder he rausnehmbaren ausgestattet Vergewissern Sie sich die Leiter ist vorhanden und sobald Sie an Bord eingesetzt wer den Reduce speed in Wellen 10 SICHERHEITSVORKE HRUNGEN 101 SICH
31. SG HEN 93 SETZEN DER ET E 95 Eege 97 87 SEGELUNG Bezeichnung LAGOON 400 Amen mmer Pardune zT Stag Losange 1 12 7 10 10 BESEGELUNG Stehende Takelage e EINSTELLUNG Der Mast Ihres Boots wurde vom Hersteller und von der Werft beim ersten Bemasten des Bootes voreingestellt Sie sollten die Masteinstellungen jedoch nach einigen Ausfahrten nachpr fen und erforderlichenfalls nachkorrigieren da die Drahtsei le in der Regel am Anfang etwas nachgeben Hierf r gehen Sie wie folgt vor Unterwanten etwas lockern Dirk spannen oder Gro segelfall als Dirk benutzen Lazy Jacks lose geben Obere und untere Salingwant aufnehmen und anpassen um ein gerades Querprofil des Bootes zu erhalten Der Mast muss im L ngsprofil des Boots gleichm ig etwas nach hinten gew lbt sein Der Vorstag ist bereits so voreingestellt dass eine Neigung um 2 6 nach hinten besteht Backstage spannen indem die Spannschlossmuttern mit einem 30 cm langen Hebelarm angezogen werden Vergewissern Sie sich dass der Mastkopf auch exakt ber der Bootsachse liegt Unterwanten wieder spannen indem die Spannschlossmuttern von Hand festgezogen werden Lazy Jac
32. TUNG Die Segel von Zeit zu Zeit mit S sswasser sp len und rasch troc um Schimmel zu vermeiden Die Segel sollten nicht im Wind im Mastwerk getrocknet werden das Flattern der Segel verschlei t die N hte und es besteht die Ge fahr dass Risse in der Takelage auftreten Beseitigung von Fettflecken Trichlorethylen verwenden und sofort mit Wasser nachspulen e LAGERN FALTEN Die Segel sollten nicht in nassem Zustand gelagert werden um die TAKELAGE UND BE Bildung von Schimmel zu vermeiden SEGELUNG Das Segel parallel zum Unterliek in Ziehharmonikaform zusammen 97 legen und schlie lich so zusammenrollen dass es in den Sack passt e SCHUTZ UV Strahlen greifen Polyester und Nylon sehr stark an Falls die Segel aufgetakelt bleiben selbst wenn es nur fur 1 h ist m ssen sie am Seitenliek und am Unterliek der aufgerollten Segel mit einer Schutzh lle oder mit einem Schutzstoff bedeckt werden Unser Handlernetz bietet Ihnen von der Schiffbauwerft ausgew hlte Zubeh rteile welche Ihren Bed rfnissen sind Sicherheitsvorke 10 nrungen 101 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN EUR DIE GASINSTALLA TON W 103 BRANDBEK MPFUNG 105 ENTW SSERUNG 107 TRU BIR ANE 107 siste 109 MOTOR E 109 99 STANDO
33. abine in den Motorraum ein Warten Sie eine Minute ehe Sie weiter vorgehen Verdeckungen ffnen um die Reparaturen durchf hren zu k n nen Das Schiff bei brennendem Herd oder bei laufender zung unbewacht lassen Gaslampen im Boot gebrauchen nderungen an Schiffsvorrichtungen Elektrik Gas oder Kraftstoff durchf hren W hrend des Betriebs eines Motors eines Herdes oder ei nes Heizger tes einen Tank f llen oder eine Gasflasche wechseln WARNUNG Feuerl scher in n chster N he halten falls das Feuer nicht vollst ndig gel scht wurde Beim Handhaben von Kraftstoff oder von Gas rauchen LAGOON 400 KRAFTSTOFFVENTIL NOT RUDERPINNE SICHERHEITSVORKE HRUNGEN KRAFTSTOFFVENTIL 106 1 Kraftstoffventil 2 Leckschraube Ruderpinne NOT RUDERPINNE LAGOON 400 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Halten Sie die B den sauber berpr fen Sie regelm ig die Anwe senheit von Kraftstoff und von Gas F r die Feuerl scher d rfen nur kompatible Ersatzteile verwendet werden Die Teile m ssen dieselben Angaben aufweisen oder bez glich ihrer Feuerbest ndigkeit technisch gleichwertig sein Die Vorh nge m ssen immer mit ihren Druckkn pfen befestigt wer den wenn der Gasherd verwendet wird Brennbare Produkte d rfen nicht im Motorraum gelagert werden Wenn feuerfeste Produkte im Motorraum aufbewahrt werden m s sen sie befestigt werden um zu verhindern dass
34. allation 48000 BTU VERSION 4 KABINEN Stromkreis Seewasser Installation AUSSTATTUNG Kaisteckdose 220V Schutzschalter Installation Backbord Steuerbord hinten Backbord 1 Allgemein 2 Backbord 3 Hinten Backbord 4 Hinten Steuerbord 5 Messe 6 Seewasserpumpe p Seewasseranschluss Schutzschalter 220V Installation SE elektrischer Schalttafel C an __ Seewasser Abflu Seewasser Messe Backbord gt Innenkante Innenkante LAGOON 400 AUSSTATTUNG Klimaanlage optional Die Klimaanlage wird mit 110 V 220 V betrieben Inbetriebnahme der Klimaanlage ffnen Sie die Pumpenwasserversorgungsventile eines in jedem Rumpf zur Versorgung mehrerer Kompressoren ffnen Sie die Ablaufventile der Kompressoren 2 pro Rumpf Schlie en Sie die speziell f r die Klimaanlage vorgesehene Landstromversorgung nur 220 V an oder starten Sie den Gene rator siehe Kapitel ELEKTRIK Stellen Sie an der elektrischen Schalttafel den Wahlschalter der Klimaanlage auf Kai oder Generator Schalten Sie den Hauptschalter der Klimaanlage AC MAIN an der Schalttafel ein Schalten Sie an der Schalttafel die Klimager te ein Warten Sie 30 Sekunden ehe Sie das n chste Ger t einschalten Stellen Sie mit Hilfe der vorgesehenen Bedienelemente in den ein zelnen Zonen die gew nschte Temperatur und Gebl sest rke ein
35. chen Schalt tafel Zuvor muss jedoch das Treibstoffventil Achterkabine Steuer bord und anschlie end das K hlwasserventil ge ffnet worden sein Weitere Informationen zum Gebrauch und zur Instandhaltung des Generators finden Sie in dessen Gebrauchsanleitung Auswahl des Tanks Power Generator Installation Cockpitkasten Handzug gezogen Stromversorgung Diesel Tank Backbord LAGOON 400 Umrichter optional Mit Hilfe des Umwandlers k nnen 220 V Ger te mit 12 V betrieben werden Es befindet sich in der hinteren Kabine Backbord Zum Einschalten des Umwandlers ist der entsprechende Haupts chutzschalter auf der elektrischen Schalttafel einzuschalten Vor sicht Der Konverter ist nur in Kraft Pr fen Sie die Leistung der Ger te die Sie auf dem Konverter Weitere Informationen zum Gebrauch und zur Instandhaltung des Umwandlers finden Sie in dessen Gebrauchsanleitung Handzug eingeschoben Stromversorgung Diesel Tank Steuer bord ELEKTRIZIT T 61 ELEKTRIZITAT ELEKTRIZITAT UMRICHTER 12V 220V Installation hinten Backbord KAISTECKDOSE 30A SCHUTZSCHALTER 40A 1 Umrichter 2000VA Masse Installation Steuerung 2 300A Sicherung Durchgang Backbord ELEKTRONIK Anordnung der Ausr stungen F hler Bestandteile des Selbststeuer Tiller gerates Kennnummer 1 Kennnummer 2 Kennnummer 3 LAGOON 400 ELEKTRIZITAT Quaistecher GEFAHR Das Ende des
36. chwindigkeit im Auge behalten und die Segelfl che entsprechend anpassen Die nachstehend von uns gegebenen Einstellungshinweise gelten f r das Segeln bei ruhiger See Bei st rkerem Seegang ist die Segelfl che zuvor um 10 zu verkleinern im Bezug auf die wahre Windgeschwin digkeit Grunds tzlich gilt dass das Boot stets m glichst mehr zu ent lasten als zu beanspruchen ist Der Einfallswinkel muss am scheinbaren Wind ausgerichtet werden und die Segel d rfen nicht zu weit dichtgeholt werden damit die Lufts tr mung hinter dem Segel nicht beeintr chtigt wird Die Nichteinhaltung nachstehender Hinweise kann Boot und Be satzung gef hrden und hat den Haftungsausschluss des Herstellers im Schadensfall zur Folge LAGOON 400 e EINSTELLUNG BEI AM WIND KURSEN zwischen 75 und 50 zum wahren Wind Windst rke des scheinbares Windes 0 bis 16 Knoten Komplette Segelflache GS Schlitten 30 cm ber der Bootsachse das Gro segel ist mit leicht ge ffnetem Achterliek angeholt Baum in der Bootsachse Das Genua ist so eingestellt dass es die Saling fast ber hrt der Ge nuaschlitten ist so angeordnet dass die Genuaschot in der Verl nge rung einer durch Schothorn und in H he von 40 des Vorlieks verlaufenden Linie liegt 16 bis 20 Knoten Komplette Segelfl che GS Schlitten 60 cm ber der Bootsachse das Gro segel ist mit einem noch etwas mehr ge f fneten Achterliek angeholt Baum noch immer in der Achse Die Schot mu
37. d bei der anderen Ausstattungsversion die gleichen AUSSTATTUNG Waschmaschine Optionen Ehe Sie die Waschmaschine oder den Geschirrsp ler benutzen sollten Sie sich vergewissern dass Sie ausreichend S wasser ffnen Sie die Wassereinlass und ablaufventile Schlie en Sie die Landstromversorgung an oder starten Sie den Generator siehe Kapitel ELEKTRIK berlastschalter im Schrank hintere Kabine Backbord unter Span nung setzen Schalten Sie das jeweilige Ger t ein F r die Benutzung und die Wartung des Materials die Bedienung sanleitung des Herstellers durchlesen LAGOON 400 Heizung optional Die Heizanlage wird mit 12 V betrieben Sie umfasst zwei 4000 W Dieselheizungen die sich unter der vor deren Sitzbank im Salon und in der Backskiste im Cockpit hinten Steuerbord befinden Die Dieselheizungen werden ber den Dieseltank Steuerbord mit Diesel versorgt Inbetriebnahme der Klimaanlage Sie wird mit 12 V versorgt sobald Spannung im Bootsstromkreis anliegt Verbraucherbatterieschalter Stellen Sie die Heizung an den jeweiligen Bedienelementen ein die sich in der Achterkabine Steuerbord und im Salon am Steuers tand befinden Stellen Sie die gew nschte Temperatur ein F r die Benutzung und die Wartung des Materials die Bedienung sanleitung des Herstellers durchlesen AUSSTATTUNG 49 KLIMAANLAGE LEISTUNG 44000 BTU VERSION MIT 3 KABINEN Kompressoren Inst
38. digen Der Zustand des Druckminderventils ist allj hrlich zu pr fen und bei Bedarf muss es ausgewechselt werden Beim Auswechseln m ssen Druckminderven tile verwendet werden die mit den installierten bereinstimmen Reparaturen sollten von Fachleuten durchgef hrt werden e Andere Anbringungsorte sind m glich wobei sich die Feuerl scher in einer Entfernung von weniger als 5 m von allen Kojen befinden m ssen SICHERHEITSVORKE HRUNGEN 103 LAGE NOTAUSG NGE FEUERLOSCHER Ein Feuerl scher mu unbedingt in einer Entfernung von weniger als 2 m von der Feuerl scher ffnung angebracht werden Ein Feuerl scher oder eine L schdecke ISO ISO 1869 mu sich in einer Entfernung von weniger als 2 m von jedem Flammengerat befinden e Feuerl scher mu sich weniger als 1 m vom Steuerruderposten befinden e Die Feuerl scher m ssen leicht zug nglich sein so dass sie im Bedarfsfall Brand Inspektion Wartung schnell und ohne erforderliche Werk zeugbenutzung oder Entfernung von Ausr stungsteilen des Boots einschl Schubf cher und Regalen einsatzf hig sind bzw zur Verf gung ste hen ES Feuerl scher Handmessger te Notausgang O Feuerl scher ffnung des Motorraums SICHERHEITSVORKE HRUNGEN 104 FEU ERL SCHER FFNUNG Die Lagepositionen sind bei der anderen Ausstattungsversion die gleichen LAGOON 400 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Der Eigent mer oder der Kapit n ist f
39. dsto risiken nicht ausschliessen Eine v llige Sicherheit kann folglich nie zugesichert werden auch wenn Ihr Boot den Forderungen einer Klas se entspricht Erkundigen Sie sich immer ber das Wetter vor jeder Ausfahrt Vergewissern Sie sich da die voraussichtlich herrschenden Wind und Seegangsverh ltnisse der Kategorie Ihres Bootes entsprechen und da Sie und Ihre Besatzung in der Lage sind das Boot unter solchen Bedingungen zu f hren Die See und das Wasser sind nicht die nat rliche Umgebung des 5 chen und man sollte deren Gesetze und deren Kr fte mit Ehrfurcht be trachten Passen Sie die Benutzung Ihres Bootes seinem Zustand an welcher sich im Laufe der Zeit und des Gebrauchs verschlechtert Jedes Boot egal wie solide es gebaut wurde kann erhebliche Sch den erleiden wenn es unsachgem benutzt wird Dann ist keine sichere Fa hrt mehr gew hrleistet Passen Sie immer die Geschwindigkeit und die Fahrtrichtung des Bootes an die Meeresbedingungen an Die COLREG internationale Regelung zur Vorbeugung der Schiffskolli sionen die durch die Internationale Maritime Organisation IMO heraus gegeben wird bestimmt in der ganzen Welt die Steuerungs und Fahrtroutenregeln die Navigationslichter usw Vergewissern Sie sich dass Sie diese Regeln kennen und dass Sie eine Brosch re an Bord ha ben die diese Regeln erkl rt In zahlreichen L ndern wird ein F hrerschein eine Fahrerlaubnis oder eine Ausbildun
40. eilen bestimmte Ausr stungen oder Zubeh rteile auff hrt bzw The men anspricht die in der Standardausf hrung Ihres Bootes nicht enthal ten sind bzw die nicht auf Ihr Boot zutreffen Im Zweifelsfall sollten Sie in dem beim Kauf bergebenen Ausr stungsverzeichnis nachschlagen Das Vertriebsnetz unserer LAGOON Vertragsh ndler ist gerne bereit Ihnen bei der Entdeckung Ihres neuen Bootes behilflich zu sein und verf gt ber die geeigneten Fachkenntnisse um die Instandhaltung Ihres Bootes fachgerecht zu bernehmen Falls es sich um Ihr erstes Boot handelt oder falls Ihnen dieser Bootstyp nicht vertraut ist sollten Sie sich zu Ihrer Sicherheit und Ihrem Komfort zuerst vergewissern dass Sie gen gend praktische Erfahrung haben be vor Sie ans Steuer gehen Ihr H ndler Ihr Segelclub oder Ihr Internatio naler Yachting Club gibt Ihnen gerne Auskunft ber Segelschulen oder kompetente Lehrer in Ihrer N he Auch wenn alles f r die Sicherheit des Bootes und seiner Benutzer vor gesehen und ausgedacht wurde vergessen Sie nicht dass die Schifffahrt in hohem Ma e von den Wetter und Seebedingungen abh ngt und nur eine erfahrene Mannschaft mit guter Kondition die ein gut instandge haltenes Boot der Lage ist das Boot in zufriedenstellender Weise zu steuern Die See und Windbedingungen die den Ausf hrungsklassen A B oder entsprechen sind verschiedenartig und lassen un bliche Wellen oder Win
41. einem anderen spitzen Werkzeug auf tragen und zwar mit einer ausreichenden Schichtdicke um ein spateres Abschmirgeln zu ermoglichen Um die kleinen Nacharbeiten auf glatter Oberflache auszugleichen auf das frische Gelcoat einen Tesafilm oder besser eine Mylarfolie kleben Nach dem Harten den Tesafilm abziehen Um einen Hochglanz zu erreichen sehr fein abschmirgeln mit feinem Sandpapier und Wasser und polieren LAGERUNG Fur eine gute Konservierung sollten die Bestandteile an einem kuhlen troc kenen und lichtgeschutzten Ort aufbewahrt werden LAGOON 400 Die Bestandteile durfen maximal 6 Monate aufbewahrt werden Polyester ist leicht brennbar denken Sie an die blichen Vorsichtsma na hmen REINIGUNG DER WERKZEUGE Werkzeuge mit Aceton reinigen GEFAHR Der Katalysator ist ein gefahrliches Produkt Au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren Ber hrung mit Haut und Schleimhaut vermeiden Bei Ber hrung mit Seifenwasser waschen und gr ndlich nachs RUMPF p len amp DECK Steuervorrichtung Die Ruderanlage ist ber den Motorenraum zug nglich Regelm ig den festen Sitz pr fen Die Steuerketten d rfen nicht zu stark gespannt werden Alle Teile schmieren Nylon Ertalon oder Teflonringe ausschlie lich mit WD40 pflegen Eine gute Einstellung muss zu einem leichtg ngigen Ruder ohne schwer g ngige Stellen und ohne Spiel f hren DECKREINIGUNGSPUMPE Seewasseran
42. emals die Z ndung abges tellt werden oder der Stromkreis unterbrochen werden SEEFAHRT AUFRICHTUNGSMOMENT Illustration der Unterschiede beim Aufrichtungsmoment eines 10 m Katamarans und eines Einrumpf bootes SEEFAHRT KATAMARAN d Abstand zwischen Formschwerpunkt des Bootsgewicht 10 t Unterwasserschiffs Auftriebsmittelpunkt und Schwerpunktzentrum EINRUMPFBOOT RMmax Bootsgewicht x d Bootsgewicht 10 t RMmax Aufrichtungsmoment Maximal RMmax Einrumpfboot 10 tx 0 5 Meter 5 t Meter RMmax Katamaran 10 tx 3 Meter 30 t Meter Aufrichtungsmoment 31 7Tm LAGOON 400 SEEFAHRT Segeln e WARNHINWEISE Ein Katamaran hat ein 6 Mal h heres Aufrichtungsverm gen als ein Einrumpfboot In der Fachsprache wird diese Eigenschaft n mlich der Querkraft bzw Kr ngungskraft zu widerstehen als Aufrichtungsmo ment bezeichnet das wie folgt berechnet wird Bootsgewicht multipli ziert mit dem Abstand zwischen Gewichtsschwerpunkt und Formschwerpunkt des Unterwasserschiffs Auftriebsmittelpunkt Siehe Abbildung auf nebenstehender Seite Diesem Ph nomen muss beim Segeln und bei der Einstellung der Segel des Katamarans Rechnung getragen werden Die Tatsache dass sich der Katamaran kaum neigt erschwert jedoch die Erkennung von zu viel vorhandener Segelfl che was f r Boot und Besatzung sehr gef hrlich werden kann Es ist daher von entscheiden der Bedeutung dass Sie st ndig die wahre Windges
43. en Schalttafel ablesen EMPFEHLUNG Die Wasserinstallation darf niemals verwendet werden wenn das Ventil geschlossen oder der Tank leer ist dies kann die elektrischen Ger te besch digen Den Zustand des Wasserfilters berwachen siehe die Anweisungen des Herstellers Gasinstallation Siehe Kapitel SICHERHEIT Beim Auswechseln der Flasche mu der gewindete Teil des Druckmin derventils mit der Verschlu kappe versehen werden um Korrosion zu vermeiden EMPFEHLUNG Nicht vergessen den Gashaupthahn und den Hahn des Druckminderventils zu schlie en wenn der Gasherd nicht benutzt wird WASSERLEITUNG SINSTALLATION 67 ABWASSERPUMPE Waschbecken Badezimmer Sp lbecken Komb se WASSERLEITUNG SINSTALLATION Dusche Abflu stopfen Steuerung Duschpumpe Abfluf3 Abfluf3 Abflu Duschpumpe Kaj te hinten Steuerbord Kaj te hinten Backbord LAGOON 400 WASSERLEITUNGSINSTALLATION Abwasserinstallation Unter den Bodenplanken jedes Rumpfes befindet sich ein Haupt lenzbrunnen Seine Leerung erfolgt ber Eine manuelle Cockpitpumpe Eine elektrische Pumpe mit automatischer Ausl sung im Sumpf Schalter auf der Schalttafel erm glicht die Forcierung dieser Die vorderen R ume und Motorr ume sind wasserdicht Eine mit nem Ventil versehene Leitung sorgt daf r dass versehentlich ein gedrungenes Wasser zur Bilge ablaufen kann Diese Ventile befinden sich unter den
44. esche im Bootsrumpf WASSERLEITUNG SINSTALLATION PRINZIPSCHALTPLAN ABWASSERINSTALLATION ENTW SSERUNG WASSERLEITUNG SINSTALLATION Elektrische Lenz pumpe 12V Installation Durchgang Backbord und Steuer bord LAGOON 400 Entwasserung Duschwasserlenz 2 Filtersieb 3 R ckschlagklappe 4 Elektrische Lenzpumpe 5 Sammelleitung 6 Ablauf des Duschwassers der Nasszellen 8 Sammelbecken 9 Ablauf nach au en Handlenzpumpe x 2 Betrieb Installation Cockpit WASSERLEITUNGSINSTALLATION Sanitaranlagen e BENUTZUNG DER WASCHBECKEN UND DER DUSCHEN Die Abw sser der Nasszellen sind abgeleitet von einer Pumpe mit manuellen Ausl sung Tempo 10 bis 15 Sekunden Sollte die Automatik ausfallen kann die Pumpe manuell am Pum penschalter eingeschaltet werden dieser befindet sich seitlich an der Pumpe Regelm ig Filter und Becken reinigen EMPFEHLUNG Beim Aufenthalt im Hafen die rtlichen Sanit ranlagen falls vorhanden des Hafenamtes benutzen In bestimmten H fen oder L ndern ist es verboten Sch mutzwasser abzulassen und es mu der F kalienbeh lter verwendet werden LAGOON 400 e BENUTZUNG DES SEE WCS Vor der Benutzung des WCs sicherstellen dass die Wasserans chlu und Abwasserventile ge ffnet sind Entleeren der Sch ssel Den Bet tigungshebel der Pumpe in die geneigte Stellung bringen FLUSH Pumpe bet tigen Trocknen der Sch ssel
45. f der Grundlage ihrer Qualit t und Leistungsf higkeit ausgew hlt sowie auch auf der Grundlage ihrer Wartungsfreundlichkeit Trotzdem ben tigt Ihr Schiff ein Mindestma an Wartungsarbeiten um es vor u eren Angriffen Salz Sonne Elektrolyse usw ZU sch tzen Reinigen Sie Ihr Boot vorzugsweise an Land So wenig wie m glich Reinigungsmittel einsetzen Keine L sungsmittel oder aggressiven Reinigungsmittel verwen den Keine Reinigungsmittel ins Wasser ablassen Das Deck regelm ig mit einem entfettenden Schaumpflegemittel und S sswasser b rsten EMPFEHLUNG Von der Verwendung von Hydrojetger ten Wasserho chdruck wird nachhaltig abgeraten Die Verwendung von Hei wasser und Dampf ist untersagt LAGOON 400 BESCHL GE Sp len Sie alle Ihre Ausr stungsteile mit reichlich S sswasser ab Bl cke Scheiben Wantschrauben Winschen F hrungsschienen und Schlitten regelm ig mit wasserabsto endem Fett schmie ren Die rostfreien St hle die kleine Rostpunkte oder Rostfra aufwei sen mit Chrom und Edelstahlauffrischer reinigen und polieren AUSSENT FELHOLZ AUS MASSIVHOLZ Das T felholz regelm ig mit einem Schwamm und S sswasser reinigen bei Bedarf dem Wasser eine milde Seife zusetzen RUMPF PLEXIGLAS amp DECK Plexiglas mit S sswasser abwaschen 37 Mit einem weichen mit Paraffin l impregnierten Lappen polieren Kratzer k nnen mit einer Polierpaste ausgebessert werden
46. fall ist die Kurbel der Ankerwinde zum Aufholen des Ankers zu benutzen e INSTANDHALTUNG Die Ankerwinde und die Ankerkette nach jeder Seefahrt mit S s SEEFAHRT swasser absp len 19 F r die Reinigung der Ankerwinde zu Saisonbeginn oder zu Saiso 8 J nende siehe bitte die Gebrauchsanleitung des Herstellers DAVITS SEEFAHRT SCHUTZSCHALTER 100A WINCH DAVITS WINCH ELEKTRISCHE DAVITS OPTION Installation Kaj te hinten Backbord LAGOON 400 SEEFAHRT Davits optional WARNUNG W hrend der Man ver mit den Davits darf sich keine Person an Bord des Beiboots befinden Das Beiboot ist w hrend der Man ver festzumachen e ANBRINGEN EINES BEIBOOTS AN DEN DAVITS Befestigen Sie die Davitshaken vorn und hinten am Beiboot Schlie en Sie die Klemmen auf den Davits Ziehen Sie den vorderen Teil des Beiboots bis auf halbe H he zur Cockpitwinsch auf Verfahren Sie auf die gleiche Weise mit dem hinteren Teil des Bei boots Ziehen Sie im Wechsel st ckchenweise das Vorder und Hinterteil des Beiboots nach oben bis sie mit den Davits in Kontakt kom men e ZUWASSERLASSEN DES BEIBOOTES UBER DIE DAVITS Vergewissern Sie sich dass die Klemmen auf den Davits ges chlossen sind Legen Sie die Davitleine die am hinteren Teil des Beiboots befes tigt ist um die Winsch mindest 3 Wicklungen ffnen Sie die Klemme und lassen Sie das Beiboot an der Leine die halbe Strecke he
47. figkeit des Filterauswech selns Die Reinigung durchf hren indem die sich unten am Abscheidege fa befindliche R ndelschraube gelockert aber nicht entfernt wird Den Kraftstoff in einen Beh lter abflie en lassen bis er sauber ers cheint Dieser Reinigungsvorgang sollte mehrmals im Jahr durchgef hrt werden Den Vorfilter mindestens einmal im Jahr austauschen der Vorfilter ist zug nglich indem der Abscheidebeh lter abgenommen wird LAGOON 400 MOTORISIERUNG 81 KRAFTSTOFFVENTIL MOTOR WASSEREINLASSVENTIL MOTORISIERUNG KRAFTSTOFFVENTIL AUF DEN TANKS DIESELKRAFTSTOFF MOTOR WASSEREINLASSVENTIL ANSICHT INNEN ANSICHT 400 MOTORISIERUNG Motoren EMPFEHLUNG Die mit dem Boot mitgelieferte Anleitung genau durchlesen WARNUNG Den Motor niemals in Betrieb nehmen wenn das Boot auf dem Trockenen liegt e ZUGANG ZUM MOTOR Der Zugang zur Maschine erfolgt durch die Heckschurze EMPFEHLUNG Motor abstellen bevor die Verdecke geoffnet werden Falls eine Eingriffnahme bei laufendem Motor erfolgt Von den Riemen und den mobilen Teilen entfernt bleiben Seien Sie vorsichtig falls Sie weite Kleidungsst cke lange Haare Ringe usw tragen es besteht die Gefahr mitgeris sen zu werden Geeignete Kleidung tragen Handschuhe M tze usw LAGOON 400 e MOTOR WASSEREINLASSVENTIL Die Wassereinlassventile der Motoren sind f r den Betrieb
48. g verlangt Stellen Sie sicher dass Sie diese gesetzliche Erlaubnis besitzen bevor Sie das Boot benutzen Wenden Sie sich immer an einen erfahrenen Fachman f r die Wartung f r das Montieren von Ausr stungen und f r kleine Ver nderungen Die schriftliche Einwilligung des Herstellers oder seines gesetzlichen Vertre ters ist bei Modifikationen erforderlich die die Eigenschaften des Bootes ndern wie zum Beispiel die senkrechte Massenverteilung Anbringung eines Radars Ver nderung des Mastes Motorenwechsel usw Was die Hauptausr stungen oder die optionalen Ausr stun gen Motor Elektronik usw anbelangt nehmen Sie Bezug auf die jeweiligen mitgelieferten Handb cher Die Benutzer dieses Bootes werden darauf hingewiesen dass Die gesamte Besatzung eine geeignete Schulung erhalten muss Das Boot nicht ber die vom Hersteller empfohlene H chstlast hinaus beladen werden darf unter anderem was das Gesamtgewicht von Pro viant der diversen nicht vom Hersteller mitgelieferten Ausr stungen und der an Bord befindlichen Personen anbelangt Die Last des Bootes muss ordnungsgem verteilt sein Der Wasserstand in den Bilgen m glichst klein zu halten ist Die Stabilit t darunter leidet wenn man Gewicht in die oberen Seitentei le hinzuf gt Bei schwerem Wetter die Lukendeckel Stauf cher und T ren geschlos sen zu halten sind um die Gefahr von Wassereinbr chen zu verringern Die Stabilit t dadurch red
49. icht im Wind schl gt ber 55 Knoten Abwettern unter Ablaufen vor dem Wind je nach Seegang werden die Anlegeleinen am Heck befestigt und nachges chleppt um das Boot zu bremsen Diese Angaben sind ohne Gew hr und unterliegen zudem den jeweili gen Bedingungen vor WARNUNG Ihr Boot ist so ausgelegt dass Sie beim Man vrieren nicht das Br ckendeck besteigen brauchen Das Betreten und der Aufenthalt auf dem Br ckendeck ins besondere w hrend des Halsens ist gef hrlich Kinder nicht unbeaufsichtigt lassen EMPFEHLUNG W hrend des Segelns ist die Motorsteuerung auf Leerlauf zu stellen um jegliche Motorsch den zu verhindern bei Moto ren mit fester Motorschraube GEFAHR Alles andere Emstellung dieser Vorgaben kann das des Mastes Insbesondere die Genua 100 2 ris in der gro en Segel ist unbedingt zu vermeiden SEEFAHRT 13 SEEFAHRT LAGOON 400 SEEFAHRT VERKLEINERUNG DER SEGELFLACHE Das Boot besitzt 3 Reffs Reff Nr 1 und 2 sind automatisch und Reff Nr 3 ist ein traditionelles Reff Der Vorliek Kausch von Reff Nr 3 besitzt einen Gurt mit Karabinerha ken der ber den Augbolzen am Mast festgemacht werden kann Reffen der Reffs Nr 1 und 2 1 Boot in den Wind stellen 2 Dirk anziehen 3 GS Schot fieren 4 GS Fall fieren und je nach Bedarf Reffleine des 1 oder 2 Reffs an holen bis die Reff Umlenkbl cke des Vorlieks und des Achterlieks des GS nur noch e
50. inige cm vom Baum entfernt sind 5 Schlie en Sie die Klemme der verwendeten Reffleine 6 Das GS Fall steif durchsetzen 7 Dirk lose geben und GS Schot wieder aufnehmen Begleiten Sie die Abw rts und Aufw rtsbewegung des Segels mit dem Segelkopfniederholer Reffen von Nr 3 Befolgen Sie die zuvor genannten Schritte 1 bis 3 danach 4 GS Fall fieren und Reffleine des 3 Reffs anholen bis der Reff Umlenkblock des GS Achterlieks nur noch einige cm vom Baum ent fernt 151 Befestigen Sie den Karabiner des Gurtes der Vorliek Kausch von Reff Nr 3 am Augbolzen des Baumes Reffleinen Nr 1 und 2 anholen Befolgen Sie die zuvor genannten Schritte 5 bis 7 LAGOON 400 Zur Identifizierung der Leinen ziehen Sie die Skizze Laufendes Gut Kapitel RIGG MAST UND BESEGELUNG zu Rate EMPFEHLUNG Aus Sicherheitsgr nden muss die verwendete Reffleine je derzeit mindestens 3 mal um die Winschtrommel gewickelt sein Zudem sollte zu Ihrer Sicherheit die Klemme geschlossen sein SEGELN AUF VORWINDKURS SEEFAHRT Boot nicht mehr als 150 vom scheinbaren Wind wegdrehen abfallen 15 lassen Schlitten maximal ausfahren und das Schot etwas fieren Achten Sie darauf dass das Gro segel nicht die Wanten ber hrt die Latten w rden sonst an den Wanten reiben und zur Besch digung des Segeltuchs und der Drahtseile f hren Behalten Sie das Gro segel Solent bis zu 15 Knoten Geschwindig keit und binden Sie ein
51. k Packs an geboten ELEKTRIZIT T 63 ELEKTRIZITAT SCHUTZSCHALTER 220V Installation Kaj te hinten Backbord 1 Waschmaschine 2 Eismaschine 3 Entsalzungsanlage 4 Umrichter ELEKTRIZITAT 5 Klimaanlage Siehe Kapitel Einrichtungen SCHALTER Installation Betriebsraum 1 Allgemein 2 Klimaanlage 3 Steckdosen 220V 4 Umrichter LAGOON 400 WASSERLEITUNG 7 SINSTALLA WASSERBEH LTER 67 5055 55 5 67 GASINSIALERTION 67 69 71 65 S SSWASSER UND GAS BEF LLUNGSKREIS Wasserbehalter Installation Stauraum vorne Leistung 300 Zusatzlicher Tank 300 WASSERLEITUNG SINSTALLATION Versorgungsventil Bordwasser Installation Cockpitkasten vorne Gas Anordnung der Ausrustungen LAGOON 400 Einf llstutzen Wasserspeisung 12V Installation Kabine vorne Backbord Versorgungsventil Gas Kennnummer 1 Pegelme vorrichtung auf der Schalttafel Durchlauferhitzer 40L 220V Installation Kaj te hinten Steuerbord Gaskasten Kennnummer 2
52. kein Wasser sehentlich austreten kann das Ventil ist geschlossen wenn dessen Griff im rechten Winkel zur Leitung steht F r das Entleeren des Beh lters In einem Bereich wo dies gestattet ist das Entleerungsventil of fnen In einem Hafen welcher mit einem Saugsystem f r oganische Abf lle ausger stet ist den Saugschlauch ber das Deckauslau floch in den Beh lter einf hren und mit dem Entleeren beginnen WARNUNG Informieren Sie sich ber die in Ihrem Land oder in Ihrem Hafen geltenden Gesetze bez glich des Ausstosses von F kalien im Meer Das ffnen und Schliessen der Auslaufl cher erfolgt mittels eines geeigneten Schl ssels Wenn der Beh lter entleert ist den Zustand der Pfropfendichtung berpr fen und das Auslaufloch wieder schlie en Zur Reinigung des Systems Becken mit S wasser oder Meerwas ser bef llen und anschlie end entleeren Es d rfen nur Haus haltsreinigungsmittel verwendet werden Bei Temperaturen unter Null Grad m ssen die Tanks w hrend der LAGOON 400 Nichtbenutzung des Bootes geleert sein EMPFEHLUNG Die Pumpsysteme der H fen oder Marinas verwenden um die Tanks zu entleeren EMPFEHLUNG Der Umwelt zuliebe den Inhalt der Tanks nicht in K sten n he entleeren WASSERLEITUNG CIRCUIT TANKS MIT WASSER SCHWARZ SINSTALLATION DIESE OPTION WC MIT ELEKTRISCHER 73 1 Abortabwasserbeh lter 2 Entleerungsspund 3 Spritzloch 4 Sa
53. ken so sch nell wie m glich mit einem feuchten Lappen reinigen TISCH COCKPIT DECKPLATTE AUSSTATTUNG VERSTAUBARER COCKPITTISCH DECKSLUKEN VERRIEGELUNG Schrank Durchgang Steuerbord Verriegelungselement des linken Griffs in ge ffneter Stellung Verriegelungselement des rechten Griffs in geschlossener Stellung LAGOON 400 AUSSTATTUNG AMARETTA Mit lauwarmem Wasser und Seife mit neutralem pH Wert was chen An der Luft trocknen lassen LEDER Eine Spezialcreme f r Leder f r die gew hnliche Pflege benutzen Kein Waschmittel benutzen Keine silikonhalitgen Produkte benutzen Mit Schwamm und Seifenwasser reinigen Kugelschreiberspuren mit Brennspiritus entfernen Fettflecken mit einem fettaufsaugenden Pulver z B Talkum ent fernen LAGOON 400 Decksluken und Bullaugen Die Decksluken und Bullaugen lassen sich in geschlossener Stel lung verriegeln Liegt das Boot vor Anker oder ist es im Hafen k nnen die Fenster zur Bel ftung des Boots in halboffener Stellung gelassen werden AUSSTATTUNG 47 WASCHMASCHINE HEIZUNG WASCHMASCHINE 110V 220V AUSSTATTUNG 1 Steckdose 220V 2 Ventil Bordwasseranschluss 3 Abflu hahn Schutzschalter Installation Kaj te hinten Backbord LAGOON 400 HEIZUNG Auspuff Kessel Luftheizger te Kraftstoffpumpe Bedienelemente f r das Starten der Heizung und die Temperatureinstellung Die Lagepositionen sin
54. ks aufnehmen Der Mast muss seine leichte Neigung nach hinten beibehalten LAGOON 400 Beim Segeln mit einer Windst rke von 20 Knoten scheinbarer Wind auf Halbwindkurs ist es normal dass das stehende Gut etwas nachgibt Bringen Sie evtl eine Sandow Gummileine um die leeseitigen Backstage und Unterwanten an damit sie nicht im Wind schlagen e INSTANDHALTUNG Vor jeder Ausfahrt den Mast von oben bis unten gr ndlich untersu chen Von Zeit zu Zeit die Spannung der Takelage sowie die Ver riegelung der Gegenmuttern und der Stifte berpr fen eine erste Gesamtkontrolle mu nach einigen Fahrten in verschiedenen Wet terverh ltnissen durchgef hrt werden Die Wantschrauben sichern und mittels Talg Graphitfett usw sch mieren Silikon darf f r die Schmierung der Wantschrauben niemals verwendet werden Spannung der Wantschrauben berpr fen Einen eventuellen durch die Reibung der P ttings bei entspannter Takelage bedingten Verschlei der Wantschrauben berwachen Wanttaue und Stage mit gerissenen Str ngen oder Kinken auswechseln berpr fen Sie regelm ig den Zustand der P ttings GEFAHR Wenn Sie ein Besatzungsmitglied auf den Mast hissen wol len einen Palstek mit dem Fall direkt auf dem Mastsitzring durchfuhren niemals den Schnappring oder den Schakel des Falls benutzen Bei schwerem Wetter niemanden auf den Mast hissen RATSCHLAG IhrLAGOON Vertragshandler kann alle Wartungsar beiten durchf h
55. l EMPFEHLUNG Ein Winschankerkopf ist so ausgelegt dass er die n tige Anzahl Taudrehungen aush lt damit ein Rutschen ver mieden wird und die Kr fte nicht auf das Self Tailing ber tragen werden Mindestens 3 oder 4 Drehungen am Winsch durchf hren 93 TAKELAGE UND BE SEGELUNG UND SEGELUNG LAGOON 400 BESEGELUNG Setzen der Segel e GENUA AUF ROLLVORRICHTUNG Genua vor dem Inseestechen hissen wobei ein windstiller Augen blick genutzt werden sollte Die Wickeltrommel von Hand voraufrollen um sie mit dem Rollvor richtungs Stopptau zu umwickeln Achten Sie auf die Trommelwickelrichtung Der UV Schutz des Ge nua mu sich auf der Au enseite befinden Den Kopf und das Fall auf dem Wirbelsch kel befestigen Das Halshorn auf der Trommel und den Schoten befestigen Hissen wobei das Liektau vorsichtig in die Kerbe eingef hrt wird um jegliches Reissen zu vermeiden Das Fall ausreichend straffen jedoch nicht so stark aufhissen wie ein Segel auf einem normalen Stag Hissen bis die horizontalen Falten verschwunden sind nach eini gen Ausfahrten die Spannung des Vorlieks einstellen Bevor das Genua gerollt wird den zur F hrung des Liektaus die nenden Ring entfernen Den Ring an einem sicheren Ort aufbewa hren um ihn vor jeder Handhabung berholung usw wiederanzubringen Vom Cockpit aus am Stopptau ziehen um das Genua zu rol
56. len Falls das Auf oder Abrollen der vorderen Segel schwerg ngig sein sollte niemals Gewalt anwenden berpr fen ob nicht ein Fall in der Rollvorrichtung festh ngt Stellen Sie sicher dass das Segel nicht zu stark e INSTANDHALTUNG Die Trommel und den Wirbelsch kel regelm ig sp len Kugellager schmieren falls der Hersteller dies empfiehlt Die Segel abtakeln falls das Boot f r l ngere Zeit stillsteht LAGOON 400 e GRORSEGEL Um das Grosssegel zu hissen Sich in den Wind stellen GS Schot fieren Segel aufholen und dabei darauf achten dass die Latten sich nicht in den Lazy Jacks einklemmen e GENNAKER Genua vor dem Inseestechen hissen wobei ein windstiller Augen blick genutzt werden sollte Wirbelauge am Gennaker Kopf befestigen Befestigen Sie die Rollanlage am Halshorn TAKELAGE UND BE Rollanlage am Bugsprit ber den Schnappsch kel befestigen SEGELUNG Befestigen Sie das Fall am Wirbelauge des Gennakerkopfs 95 Gennaker aufholen WARNUNG Nach dem Festklemmen des Gennakerfalls entfernen Sie es aus der Steuerbord Winsch und machen Sie es an der Klam pe fest Nutzen Sie das Stopptau der Rollanlage um das Gennaker ein oder auszurollen e SCHOTEN Befestigen Sie die Schoten am Gennaker Schothorn F hren Sie die Schoten au en Vorstag und den Wanten vorbei und ber die Relingsdr hte Machen Sie die Schotumlenkbl cke an den Puttingen fest
57. mit Essigwasser durchsp len kein chlorhaltiges Reinigungsmittel verwenden Alle Wasserventile und See Abflu rohre schmieren und schlie en WC Sch sseln und Pumpen komplett durchsp len und entleeren LAGOON 400 Echolotk pfe und Geschwindigkeitsmesserkopf hereinholen Lufteinl sse so dicht wie m glich abschlie en In der Messe einen Luftentfeuchter anbringen und dabei die ten und Stauraumt ren Schr nke K hlboxen offen lassen Kissen gr ndlich durchl ften und danach wieder ins Boot bringen wobei sie jeweils auf ihren Seitenfl chen aufliegen sollten damit m glichst wenig Kontaktfl che entsteht e AUR ENBEREICH Rumpf und Deck gr ndlich abwaschen Alle mechanischen und beweglichen Teile Riegel Scharniere Schl sser usw mit Vaseline einschmieren Scheuern von Tauen und Haltetauen verhindern Das Boot mit einer ausreichenden Anzahl an Fendern sch tzen Sicherstellen dass das Boot gut festgemacht ist BERWINTERUNG 25 Die Liste der obengenannten Empfehlungen erhebt keinen Ans pruch auf Vollst ndigkeit Ihr Vertragsh ndler kann Ihnen Rats chl ge erteilen und die technische Wartung Ihres Bootes bernehmen e MOTOREN EMPFEHLUNG Die Vorkehrungen f r die berwinterung des Motors m s sen von einem Fachmann getroffen werden Sie sind unters chiedlich je nach dem ob Sie Ihr Boot im Wasser lassen oder nicht Zu Wasser lassen 3 EMPFEHLUNGEN
58. mreiniger abwaschen Danach mit einem Waschleder polieren EMPFEHLUNG So wenig wie m glich Reinigungsmittel einsetzen Keine Reinigungsmittel ins Wasser ablassen Stoffe RATSCHLAG Wir raten Ihnen die Schaumstoffkissen und be rz ge beim Herausnehmen eindeutig zu kennzeichnen e FLECKENENTFERNUNG Das gr bste des Flecks mit einem Messer entfernen vom Rand zur Mitte Mit einem trockenen Lappen abtupfen Den Rest des Flecks mit einem L sungsmittel und einem saube ren Lappen entfernen Das L sungsmittel darf niemals direkt auf den Fleck gesch ttet werden LAGOON 400 Mit einem sauberen und trockenen Lappen reiben Den Stoff in Gegenrichtung b rsten Staubsaugen sobald der Stoff getrocknet ist PVC STOFFE ODER BESCHICHTETE STOFFE Mit Schwamm und Seifenwasser reinigen Typ Kernseife Hartn ckige Flecken mit Testbenzin White Spirit auf einem wei chen Lappen abtupfen ohne zu reiben EMPFEHLUNG Bei PVC Stoffen keine L sungsmittel oder L sungsmittel enthaltende Fl ssigkeiten verwenden reiner Alkohol Ace ton Trichlorethylen AUSSTATTUNG 45 JACQUARD 100 POLYESTER DRALON Wenn der Stoff nicht abnehmbar ist Staubsaugen Mit Synthetikschaum reinigen siehe Gebrauchsanleitung des Pro duktes Wenn der Stoff abnehmbar ist Mit einem handels blichen Waschmittel bei 30 C von Hand was chen In beiden F llen ist eine Trockenreinigung m glich Flec
59. ngen die sich im Sichtbe reich des Steuermanns befinden SEEFAHRT SEEFAHRT LAGOON 400 SEEFAHRT Motorfahrt Ehe Sie die Motoren starten Vergewissern Sie sich dass die Treibstoffventile ge ffnet sind ffnen Sie die K hlwasserventile der Motoren Siehe Kapitel Mo torisierung Fur die Inbetriebnahme der Motoren siehe auch Gebrauchsan leitung des Herstellers e ANLASSER MOTOR Schalten Sie die Batteriehauptschalter die sich in den Achterkabi nen Backbord und Steuerbord befinden ein Wendegetriebe auskuppeln um im Leergang Gas geben zu kon nen Beim Starten ist folgende Reihenfolge zu beachten Zuerst den Backbord Motor starten Dann den Steuerbord Motor starten Vergewissern Sie sich nach dem Starten des Motors dass K hlwasser aus dem Auspuff austritt Au erdem ist auf die Farbe der Auspuffgase zu achten e KUPPLUNG DER BATTERIEN Sollte eine Motorbatterie etwas schwach sein k nnen Sie eine Bat teriekopplung vornehmen indem Sie den Batteriekopplungsschal ter in der Achterkabine Steuerbord einschalten Vergessen Sie nicht den Batteriekopplungsschalter in seine Aus gangsstellung zur ckzuversetzen nachdem die Motoren gestartet wurden LAGOON 400 e SEEFAHRT Bei Benutzung des Motors vermeiden Sie es in der N he anderer Benutzer zuviel L rm zu machen oder Kabbelungen zu bewirken Geschwindigkeitsbegrenzungen beachten WARNUNG W hrend der Motor l uft darf ni
60. nteren Kabinen Verwendung der Hammer neben dem Feld oder im Kofferraum des Flo es Hinterbliebenenrente zu brechen das Glas Die Rettungsinseln sind ber den Achterholm zug nglich siehe Ka pitelbeginn Motor Motor nicht starten solange sich das Boot nicht im Wasser befin det Schiffsschraube nicht drehen lassen wenn sich das Boot nicht im Wasser befindet Geben Sie Acht dass Sie sich an den scharfen Kanten der Schiffsschrauben nicht schneiden Geben Sie Acht dass Sie sich beim ffnen und Schlie en der Bl tter nicht verletzen Schalten Sie den Motor aus wenn in der N he des Boots ges chwommen oder getaucht wird Die Bl tter der Schiffsschrauben sind sehr scharf und k nnen beim Drehen sehr gro en Schaden verursachen Versuchen Sie keinesfalls ein in der Schiffsschraube verfangenes Tau oder Fischernetz bei laufender Schiffsschraube zu entfernen Ehe Sie in See stechen ist zu kontrollieren ob die Schiffss chrauben in beide Richtungen vorw rts und r ckw rts drehen LAGOON 400 Bei ungew hnlichen Ger uschen oder Vibrationen der Schiffss chrauben sind sofort die Motoren zu stoppen Sollte das Problem fortbestehen setzen Sie sich mit dem Hersteller oder n chsten H ndler in Verbindung Wenn Sie Faltpropeller benutzen lesen Sie bitte sorgf ltig die Ge brauchs und Wartungsanleitung des Herstellers SICHERHEITSVORKE HRUNGEN 109 Allgemeine Eigens 11
61. nuaschlitten geht leicht nach vorn die Schot wird gefiert um bei Winden im oberen Bereich das Genua ffnen zu k nnen 45 bis 55 Knoten 3 Nur Reff oder Trysegel oder Beidrehen Der Genuaschlitten ist in H he der Bootsachse GS 1 m fieren Bei solchen Bedingungen empfiehlt es sich unter Ablaufen vor dem Wind abzuwettern ber 55 Knoten Beidrehen Treibanker oder m glichst unter Ablau fen vor dem Wind abwettern e EINSTELLUNG BEI VORWINDKURSEN zwischen 75 und 130 zum wahren Wind 0 bis 23 Knoten Komplette Segelfl che der Schlitten befindet sich je nach Einfallswinkel zwischen 1 m von der Bootsachse und dem Schienenende die Schot ist so weit gefiert dass sich der Baum bei sehr schwachem Wind 50 cm vom Schlitten und bei zunehmendem Wind bis zu 2 m vom Schlitten befindet In jedem Fall ist es zu vermeiden dass bei h heren Windst rken mehr als eine Latte gegen die Achterstag dr ckt Die Genua ist so weit gefiert dass der mittlere Einfallswinkel dem scheinbaren Wind zugewandt ist 23 bis 28 Knoten 1 Reef Gesamte Genua Die Einstellungen bleiben gleich 28 bis 33 Knoten 2 Reef 80 Genua Die Einstellungen bleiben gleich LAGOON 400 33 bis 38 Knoten 2 Reef 60 Genua Die Einstellungen bleiben gleich 38 bis 45 Knoten 3 Reef oder GS bergen und etwas mehr Genua 40 Genua Die Einstellungen bleiben gleich 45 bis 55 Knoten GS bergen 40 30 Genua relativ dichtgeholt da mit sie n
62. oder mehrere Reffs ein wenn der Wind auf frischt oder der Seegang zunimmt UBERSICHT DECK 3 D 1 Vertauklampe zum Abschleppen 3 Badeleiter 2 Festmachklampen Manntaue zur Befestigung an den Festmachklampen 4 Lage Ring Krone LAGOON 400 SEEFAHRT Festmachen Bei den Anlegeman vern ist wichtig dass Ihr Boot ber die ausrei chende Menge an Tauwerk verf gt welches die richtigen Abmes sungen aufweist und der Umwelt angepasst ist Immer mit Motor man vrieren Beim Man vrieren Wind und Str mung einkalkulieren Das Boot mit Fendern geeigneter Abmessungen absichern Taue immer ausgerollt am richtigen Platz aufbewahren Langsam GEFAHR Nicht versuchen das Boot mit Hand mit Fu oder mit einem Bootshaken aufzuhalten NACH DEM FESTMACHEN Die Kabeltrossen mittels Kunststoffh lsen vor Schamfielung sch tzen Gegebenenfalls die Gezeiten ber cksichtigen Schleppfahrt ABSCH
63. on ungef hr 1 50 L nge anbringen mit einer Klemm se an jedem Ende Das Tau unter der zweiten Salingetage anbringen Die beiden Klemm sen auf der Vorderseite des Mastes mittels eines Sch kels verbinden welcher ausreichend gro ist um nicht durch den Kranhaken zu rutschen Das Gef ge anheben bis es unter den Befestigungsfl chen der Salingetagen gespannt ist W HREND DES MASTSETZENS Entsprechende Vorsichtsma nahmen ergreifen um jegliche Bes ch digung der Masttopausstattung zu verhindern Nutzen Sie das Gro segelfall und die Bindevorrichtung am Mastfu zur F hrung des Mastes Kabelbaum am MastfuR anschlie en Nachpr fen dass der Mastfu hundertprozentig auf seinem Soc kel aufliegt ZU WASSER LASSEN 31 ZU WASSER LASSEN MASTAN SCHLUSSKASTEN Installation Stauraum vorne LAGOON 400 ZU WASSER LASSEN e NACH DEM MASTSETZEN Alle Wantschrauben schmieren siehe Empfehlungen Kapitel RIGG Takelung spannen f r die erforderlichen Einstellungen siehe Ka pitel RIGG Nachdem Sie die Stromkabel durch den Schwanenhals vor dem Mast gef hrt haben schlie en Sie sie im Mastfu anschlusskasten wieder an der sich in der Backskiste im Cockpit vorn befindet sie he Kapitel ELEKTRIK Pr fen Sie sorgf ltig dass die Arretiersplinte der Wantenspanner fest sitzen und umwickeln Sie sie mit Klebeband Baum montieren Das gesamte Gut wieder einf hren ZU WASSER LASSE
64. rden auf ausgesetzten kontinentalen Wasserfl chen in Gezeitenm ndungen und auf K s tenwasserfl chen bei m igen Wetterbedingungen Kategorie D Dieses Boot ist f r Fahrten bei Windst rken unter 4 auf der Beau fort kala und entsprechendem Wellengang gelegentlich auftreten de Wellen mit einer maximalen H he von 0 5 m m ausgelegt Solche Bedingungen k nnen angetroffen werden auf gesch tzten kontinentalen Wasserfl chen und auf K stenwasserfl chen bei sch nem Wetter e Anmerkung Die bezeichnende Wellenh he ist die mittlere H he des oberen Wellendrittels die ungef hr der von einem erfahrenen Beobachter gesch tzten Wellenh he entspricht Manche Wellen sind jedoch doppelt so hoch wie dieser Wert ALLGEMEINE EIGENSCHAFTEN Boot Lange ber alles Davits Emsatz een 12 53 m Lange 11 97 Breite ber ales 7 25 Brote EE 7 25 AUSTAUCH ING 21 40 E 1 21 Leere Verdr ngung 10 350 kg Vollbeladene Verdr ngunmg nennen nenn 15 080 kg Anschreiben sentenz eingetragen nennen 4 730 kg Sind inbegriffen das Gewicht der an Bord zul ssigen Personen 75 kg pro Erwachsener Proviant Verbrauchsfl ssigkeiten Trin kwasser und Kraftstoff jeweils entsprechend dem H chstfas sungsverm gen der festen Vorratsbeh lter zus tzliche Lasten optionale Ausr stungen Gewichtsspanne WU ASS OH AM
65. ren TAKELAGE UND BE SEGELUNG 89 LAUFENDES GUT TAKELAGE UND BE SEGELUNG LAGOON 400 BESEGELUNG 400 Bezeichnung Spinnaker Schot H ren Gennaker Backbord Spinat Haren emaer Bato _ Spinnakerbrasse Backbord Flaschenzug 17 Baumdirk Spinnakerbrasse Steuerbord TAKELAGE BESEGELUNG 91 BESEGELUNG Bezeichnung der Taue Durchmesser mm ll Ten D Spinnakerfall Gennaker optional H ren Gennaker optional 29 04 Schoten Spinnakerbrasse optional B 20 men lee 92 ass A ben e A Es LAGOON 400 BESEGELUN
66. runter Klemme schlie en Verfahren Sie auf die gleiche Weise mit dem vorderen Teil des Beiboots Lassen Sie im Wechsel st ckchenweise das Hinter und Vorderteil des Beiboots nach unten bis das Beiboot auf dem Wasser auf setzt LAGOON 400 WARNUNG W hrend der Fahrt mit dem Katamaran ist der Motor des Beiboots abzubauen und Bord des Katamarans aufzu bewahren Beiboot je nach Seegang festmachen WARNUNG Die Davits sind fur eine maximale Last von 200 kg und ein Beiboot von max 3 40 L nge ausgelegt SEEFAHRT 21 EMPFEHLUNG Uns verbindet eine gemeinsame Liebe f r das Meer Helfen Sie uns das Meer f r die Nachwelt zu erhalten und versch mutzen Sie es nicht Entsorgen Sie kein Alt l ins Meer Sorgen Sie daf r dass beim Bef llen des Motortanks kein Treibs toff ins Wasser gelangt Benutzen Sie im Hafen nur dann die sanit ren Anlagen Ihres Boo tes wenn diese einen F kalientank besitzen Die Verwendung von Reinigungsmitteln schadet der Tier und Pflanzenwelt des Meeres Nutzen Sie biologisch abbaubare Reini gungsmittel f r anfallende Reinigungsarbeiten Keine Plastik oder M llt ten ins Meer werfen Entsorgen Sie Ihre Abf lle in die in den H fen vorgesehenen M lltonnen berwinterung ABTAKELUNG Geer 25 SCHUTZ UND INSTANDHALTUNG 25 23 UBERWINTERUNG AUFGEBOCKTE LAGERUNG AN LAND
67. schluss Kennnummer 4 Auswahlventil S sswasser Seewasser Kennnummer 2 Schalter Kennnummer 5 Deckreinigungspumpe 12V Kennnummer 3 LAGOON 400 8 Deckreinigungspumpe optional Sie bietet von Meerwasser oder Frischwasser aus dem Tank Ein Schalter ist neben der Schalttafel f r die Inbetriebnahme Sie wird mit 12 V versorgt sobald Spannung im Bootsstromkreis anliegt Verbraucherbatterieschalter LAGOON 400 Ausstattung INSTANDHALTUNG 45 JAP A 45 DECKSLUKEN UND BULLAUGEN 47 WASCHMASCHINE OPTIONEN 49 HEIZUNG 49 KLIMAANLAGE 51 43 AUSSTATTUNG AUSSTATTUNG Ausstattung bei Version mit 3 Kabinen Ausstattung bei Version mit 4 Kabinen LAGOON 400 AUSSTATTUNG Instandhaltung Innenraum Bei sch nem Wetter Sitzkissen und Liegekissen in der Sonne l f ten Kissen hochkant stellen falls Sie das Boot f r l ngere Zeit nicht benutzen Lassen sie die sch dlichen UV Strahlen so wenig wie m glich ins Innere des Bootes eindringen indem Sie die Vorh nge schlie en B den sauber und trocken halten MIT KLARLACK VERSEHENE OBERFL CHEN INNENBE REICH Innenw nde mit S sswasser und entfettendem Schau
68. sie auf den Motor fallen oder den Zugang behindern WARNUNG CO2 Feuerl scher sollten nur gegen elektrische Br nde ve rwendet werden Den Bereich unmittelbar nach der Entleerung verlassen um ein Ersticken zu vermeiden Vor dem Betreten des Berei ches gut durchl ften Entw sserung e ELEKTRISCHE LENZPUMPEN Die elektrischen Lenzpumpen l sen sich automatisch aus Siehe Kapitel LEITUNGSSYSTEME LAGOON 400 e HANDLENZPUMPES Die manuellen Lenzpumpen befinden sich an den Seiten der Sitz bank im Cockpit hinten Der Pumpenhebel mu unter allen Umst nden leicht zug nglich sein Not Ruderpinne 1 Die Rettungsinsel befindet sich in einem Cockpitstauraum Sie muss leicht zuganglich bleiben Gebrauch der Ruderpinne SICHERHEITSVORKE Schrauben Sie mit Hilfe einer Winschkurbel eine der Notpinnen f HRUNGEN 107 fnungen auf die sich auf der ersten Stufe des Hecke befinden Die Ruderpinne in den Ruderblattschaft stecken und sicherstellen dass sie fest sitzt EMPFEHLUNG Die Not Ruderpinne ist auschlie lich f r Fahrten mit niedri ger Geschwindigkeit im Falle einer Havarie am Steuer aus gelegt Kontrollieren Sie regelm ig ob die Spannschrauben des Ruder leitungssystems ordnungsgem festgezogen sind SCHILDER NOTAUSGANGE SICHERHEITSVORKE HRUNGEN 108 LAGOON 400 SICHERHEITSVORKEHRUNGEN Kentern e IMFALL DES KENTERNS Schilder Notausstieg sind in den hi
69. ss also etwas lose gegeben werden Der Genuaschlitten bleibt an der gleichen Stelle doch die Schot ist so einzustellen dass sich die Achterliek im Abstand von 10 cm zur Saling befindet 20 bis 26 Knoten 1 Reef Gesamte Genua der GS Schlitten ist 30 cm ber der Bootsachse zu platzieren Der Genuaschlitten bleibt an der gleichen Stelle doch die Schot ist so einzustellen dass sich die Achterliek im Abstand von 20 cm zur Saling befindet 26 bis 30 Knoten 1 Reef 75 Genua der GS Schlitten ist 60 cm ber der Bootsachse zu platzieren Der Genuaschlitten bleibt an der gleichen Stelle oder geht leicht nach vorn es ist jedoch sicherzustellen dass das Achterliek eine Spirale bildet wo bei starken Winden im oberen Teil Luft entweichen kann 30 bis 36 Knoten 2 Reef 60 Genua Der GS Schlitten ist 30 cm ber der Bootsachse der Baum ist 50 cm lose gegeben Der Genuaschlitten geht leicht nach vorn die sonstige Einstellung wird nicht ver ndert SEEFAHRT 11 BESEGELUNG SEGELFLACHE SEEFAHRT Klassisches Gro segel 56 1 Reef 45 2 Reef 32 48 m 3 Reef 20 20 Gro segel in Horn 60 5 m 1 Reef 45 m 2 Reef 32 48 m 3 Reef 20 20 m Genua auf Rollvorrichtung 28 m Kennnummer 1 21 m Kennnummer 2 16 m LAGOON 400 SEEFAHRT 36 bis 45 Knoten 2 Reef 40 Genua Der Genuaschlitten befindet sich in der Bootsachse und der Baum wird 1 m lose gegeben Der Ge
70. sser 1004 10mm hinten Backbord LAGOON 400 SEEFAHRT e LIEGEPLATZ MIT ELEKTRISCHER ANKERWINDE WARNUNG Alle Ankerman ver mit der elektrischen Ankerwinde m s sen bei laufendem Backbord Motor erfolgen Schalten Sie die Ankerwinde ber den Schalter Ankerwinden kasten oder am Steuerstand ein Sollte der Backbord Motor ausgefallen sein kann die Ankerwinde auch mit den Versorgungsbatterien betrieben werden sofern ver fugbar indem Sie den Backbord Motor in Kontaktstellung bringen Auf diese Weise funktioniert der Motorstartalarm beim Einsatz der Ankerwinde Anmerkung Wenn die Motoren nicht anspringen konnen de rien ber den Generator Sonderausstattung wieder aufgeladen werden e ANKER Die Bremse der Kettentrommel festziehen Sich vergewissern dass die Kette richtig auf der Kettentrommel liegt Boot langsam mit Motorkraft ber den Anker bringen nicht die An kerwinde verwenden um das Boot zu schleppen Hahnepot von der Kette l sen Die Ankerkette vollst ndig hochziehen Bei den letzten Metern eine Sichtkontrolle durchf hren bis der An ker an der Leitrolle anliegt Ankerposition auf Stevenbeschlag berpr fen LAGOON 400 WARNUNG Die Handhabung der Ankerwinde ist immer gef hrlich Die Ankerkette sollte deshalb immer freigeordnet liegen Die Man ver vorsichtig durchf hren und dabei immer Schuhe und Handschuhe tragen Bei Stromaus
71. ten in Watt f r Gl hbirnen EMPFEHLUNG Das Boot darf nie ohne Aufsicht gelassen werden wenn die elektrische Anlage unter Spannung steht mit Ausnahme der Sicherheitsausr stungen die direkt an der Batterie anges chlossen und durch einen Sicherungsautomaten gesch tzt sind Falls ein elektrisches Gerat nicht mit Strom versorgt sein sollte prufen Sie Die Hauptversorgung Die in der Leitung befindlichen Schalter und Sicherungsautomaten Das entsprechende elektrische Gerat WARNUNG Es darf niemals an einer unter Spannung stehenden elek trischen Anlage gearbeitet werden ELEKTRISCHE WINDE Betriebsrelais ELEMENTE 12V FERNSEHGERAT TV Antennenverstar Umrichter Schutzschalter 30A ker Installation Kajute hinten Back Installation Unter der Koje bord Betriebsraum Kajute hinten Back bord Installation Kajute hinten Backbord 1 Elektrische Winde Davits 100A 2 Elektrische Winde Gro segel 125A 3 Elektrische Winde Genua Kluver 125A LAGOON 400 ELEKTRIZIT T 57 SICHERUNGEN Installation hinter elektrischer Schalttafel Installation Kaj te hinten Backbord Unter dem Bett Pumpe elektrisches WC 25 em ELEKTRIZITAT VHF HE W i m
72. ter Die Bordelektrik wird mit 12 V Gleichstrom versorgt Das elektrische System besteht aus Batterien Die Batterien versor gen alle Funktionen an Bord f r Details zu den Kapazit ten der ein zelnen Batterien siehe Kapitel TECHNISCHE ANGABEN Um den 12 V Bordelektrik Stromkreis einzuschalten sind die Batte rieschalter die sich in den Achterkabinen Backbord und Steuerbord befinden auf ON zu stellen e INSTANDHALTUNG Die Batterien m ssen immer ausreichend geladen sein um eine hohe Lebensdauer zu gew hrleisten Ein Betrieb mit einem Batteriepark mit 80 Ladestand ist unter der Voraussetzung m glich dass die Batterien ein Mal w chentlich bis auf 100 aufgeladen werden Der Ladezustand der Batterien darf niemals 70 der Nennladeka pazit t unterschreiten Um die Seefahrt mit einwandfrei geladenen Batterien zu beginnen laden Sie die Batterien mit dem Ladeger t am Kai auf LAGOON 400 Eine Batteriekontrollger t DC meter an der elektr Schalttafel gibt Aufschluss ber den Ladestand die Spannung und den Verbrauch der Verbraucherbatterien und des Generators optional Weitere Informationen zu dessen Verwendung finden Sie der zu geh rigen Gebrauchsanleitung Der Zustand der Batterien und des Ladesystems mu vor jeder Ausfahrt berpr ft werden Die Batterien m ssen in einem sauberen und trockenen Zustand gehalten werden um einen vorzeitigen Verschlei zu verhindern Nach l ngerer Stillstandszeit den S
73. tsprechende Ener giequelle zur Stromversorgung der Bordger te aus Schalten Sie den Sicherungsautomat des jeweiligen Ger ts ein Was chmaschine Entsalzungsanlage etc an der elektrischen Schalttafel Nun k nnen Sie das Ger t am Ger teschalter einschalten Wenn Sie mehrere mit 110 220 V betriebene Ger te gleichzeitig benutzen m chten warten Sie zwischen dem Einschalten jedes weite ren Ger ts etwa 10 bis 15 Sekunden damit der Generator sich stabili sieren und die f r das Starten eines weiteren Ger ts erforderliche Leistung bringen kann AUSSCHALTEN VON MIT 110 220 V BETRIEBENEN GER TEN Um mit 110 220 V betriebene Ger te Waschmaschine Entsalzung sanlage etc auszuschalten gehen Sie bitte wie folgt vor Schalten Sie die Ger te an ihren Ger teschaltern aus LAGOON 400 Wenn Sie mehrere mit 110 220 V betriebene Ger te ausschalten m chten warten Sie zwischen dem Ausschalten jedes weiteren Ger ts etwa 3 bis 4 Sekunden damit der Generator sich stabilisieren kann Stellen Sie den Sicherungsautomat des genutzten Ger ts an der elek trischen Schalttafel aus Stellen Sie den 110 V 220 V Energiequellen Wahlschalter auf OFF Generator oder Landstromversorgung Schalten Sie den Generator aus bzw ziehen Sie den Landstromans chluss heraus WARNUNG Ehe Sie den OFF V 110 V Energiequellen Wahlschalter auf 220stellen m ssen Sie sich vergewissern dass keines der ELEKTRIZIT T
74. ugfilter Meerwasser 5 Elektrische Pumpe 6 Ablassventil am Rumpf WASSERLEITUNGSINSTALLATION FURPUMPE FRISCHWASSER SEEWASSER Seewasseranschluss Steuerung Auswahlventil Installation Durchgang Unter der Sp le S sswasser Seewasser Steuerbord Installation Unter der Sp le WASSERLEITUNG SINSTALLATION S SSWASSERANSCHLUSS Anschluss Betrieb Das Wasser kommt direkt vom Bahnsteig der Gruppe Wasser Es gibt kein Ventil f r die Auswahl zwischen Wasser vom Kai Bordwasser WARNUNG Wasserversorgung vom Kai vor Verlassen des Schiffs ab drehen LAGOON 400 WASSERLEITUNGSINSTALLATION Entsalzungsanlage 110V 220V Elemente Kennnummer 1 WASSERLEITUNG SINSTALLATION Ventil Seewasseranschluss Kennnum mer 2 Betrieb Das Wasser der Entsalzungsanlage direkt im Wassertank Es gibt kein Ventil f r die Auswahl LAGOON 400 WASSERLEITUNGSINSTALLATION EISMASCHINE Installation Cockpit Versorgungsventil Bordwasser Betrieb Installation Kabine vorne Backbord Installation Hintere WASSERLEITUNG SINSTALLATION 1 Schutzschalter 220V 2 Steckdose 220V LAGOON 400 Motorisierung KRAFISTOFFTANKS 79 KRAFITSTOFFFILTER eee 81 MOTO REN sra 93 ARMATURENDBRELT san 85 SCHIFFSSCHRAUBEN UND 85 77 ANORDNUNG DER TEILE DES
75. uregrad der Batterie berpr fen lassen Kontrollieren Sie regelm ig den Batterieflussigkeitss tand Die Batteriekabelschuhe regelm ig nachziehen und mit Vaseline einschmieren ELEKTRIZIT T 55 WARNUNG Eine besch digte Batterie wird ihre urspr ngliche Kapazit t nicht wieder erreichen Beim Aufladen des Verbraucherbatterieparks m ssen stets alle vorhandenen Batterien voll aufgeladen werden Batterieladeger t optional Das Batterieladeger t kann entweder ber die Landstromversor gung oder ber den Generator betrieben werden Es ist ber den Motorraum Backbord zug nglich Zum Einschalten des Ladeger ts ist der entsprechende Haupts chutzschalter auf der elektrischen Schalttafel einzuschalten Weitere Informationen zum Gebrauch und zur Instandhaltung des Ladeger ts finden Sie in dessen Gebrauchsanleitung ELEKTRISCHE SCHALTTAFELN ELEKTRIZIT T INSTALLATION LAGOON 400 ELEKTRIZITAT Funktionsweise des 12 Stromkreises EMPFEHLUNG Sie sollten niemals selbst eine Anlage oder einen Stromlaufplan ndern Jegliche nderung an der Elektrik sollte ausschlie lich von einem Werftelektriker durchgef hrt werden Die Schaltleistung Stromst rke der Uberlastschalter darf ge ndert werden Niemals sollten bzw elektrische Vorrichtungen installiert oder durch Elemente ersetzt werden die die Stromst rke Amperezahl der Anlage berschrei
76. uziert werden kann dass man ein Schiff ins Schlepp nimmt oder hohe Gewichte mit Hilfe von Davits oder des Bau ms hebt Brecher eine ernsthafte Gefahr f r die Stabilit t darstellen Das Boot muss alle erforderlichen Sicherheitsausr stungen an Bord f hren Sicherheitsgurt Seenotraketen Rettungsinsel usw je nach Bootstyp Land angetroffenen Wetterbedingungen usw Die Besatzung muss mit der Bedienung s mtlicher Sicherheitsausr s tungen sowie mit den Sicherheitsman vern in Notf llen vertraut sein Mann ber Bord Schleppfahrt usw An Deck m ssen alle Personen eine Schwimmweste oder eine Reser veschwimmf higkeit tragen Beachten Sie bitte dass in bestimmten L ndern gesetzlich gefordert wird st ndig eine vorschriftsm ige Re serveschwimmf higkeit Festauftrieb zu tragen Bewahren Sie dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf und bergeben Sie es beim Wiederverkauf Ihres Bootes dem neuen Besitzer INHALTSANGABE Kapitel Seite Dynamischer Einsatz CU ne en ee ee 5 berwinterung 23 Zu Wasser A 27 Statischer Einsatz O PPP e A 35 Ausstattung A AP na 43 A o _ _ 53 WASSERLEITUNGSINSTALLATION 2 220220 2002002200n0nn0nan0n nun nun nun nun nun nun nun ann nun ann nen 65 MOTOS PUTI nen ee ass 77 ET e 2 21212 ee ne ee 87 Sicherheitsvorkehrungen 4

LAGOON 400

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents