Besitzer Handbuch Deutsch Volume 2
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1. ENGINE HARNESS TRIM BROWN WHITE E GROUND BLACK BLUE 1 5 mm Schema elettrico battelli 470 500 550 SPORT 18 51 r Mar 05 2008 Rev 02 TOP MOUNT REMOTE CONTROL MERCURY ENGINE HARNESS KEY SWITCH 1 SWITCH MARNESS 15 FT LANYARD KIT Lo o GROUND BLACK TRIM amp BLACK 1 5 man SPEEDOMETER ki A M da HARNESS BLACK 35 mm BLACK 2 5 mm E vi n a 13 BILGE PUMP ISA RED 35 mm L a RED 4 mm BATTERY SWICH OFF BLACK 4 mn D u 2 KWD T GREY 1 5 men MANLIAL PINK 1 5 mm BLACK 1 5 mm Impianto Elettrico Battell VALIANT 500 550 CLASSIC COMFORT 19 51 rimar 05 2008 Rev 02 TOP MOUNT REMOTE CONTROL KEY SWITCH HARNESS 15 FT t ou 14 PINS ENGINE HARNESS BLACK 35 mm RED 35 mm QUIRNQI MERCURY ENGINE HARNESS Ed TRIM BROWN WHITE i SWITCH LANYARD KIT SWITCH 12V PURPLE GROUND BLACK TACHOMETER RPM BLUE 1 5 mm PURPLE 1 5 mm PUMP WATER IN Schema elettrico battello 550 SPORT FISHING BL BLACK 1 5 mm H 20 51 r Mar 05 2008 Rev 02 Impianto Elettrico Battelli VALIANT 580 630 21451 rimar 05 2008 Rev 02 QUJQJKOQI VALIANT 580 630 CLASSIC COMFORT EFI ANALOGICO 22191 rimar 05 2008 Rev 02 VALIANT 580 630 CLASSIC COMFORT EFI DIGITALE 23 512. rimar 05 2008 Rev 02 D E U r 5 C H ameg mag ec ODIDOTYNY 143 19048 089 1NVI WA Heinar 24 51 05 2008 Rev 02 TOUSNRMO i E Heinar 29491 05 2008 Rev 02 D E U T 5 C H Ds SWITCH 12V PURPLE GROUND BLACK i A TRIM BROWN WHITE l b i ODIOO TYNY 13 ONIHSIH LHOGS 0 9 089 1NVI TUA gwg co up OE Heinar 26751 05 2008 Rev 02 lt gt 0 q 85 g S ms s o Heinar 27 51 05 2008 Rev 02 QUIKOOT VALIANT 630 SPORT FISHING EFI DIGITALE 28 51 rimar 05 2008 Rev 02 D E U T 5 C H i i 3 3 3 Heinar 29 51 05 2008 Rev 02 QUJQJKOQI 30151 rimar 05 2008 Rev 02 i 14 PINS ENGINE E HARNESS MERCURY ENGINE HARNESS Puel2 rose MONTH INNOM dOL Ki FUEL L and 2 E RED 2 5 sm 12V PLUG lt A s no 8 am 3 o Z Heinar 31 51 05 2008 Rev 02 QUJQJKOQI Impianto Settrioo Battello VALIANT 690 SPORT 4 STROKE VERADO DIGITALE 32 51 rimar 05 2008 Rev 02 Impianto Elettrico Battello VALIANT 760 SPORT FISHING 33 51 rimar 05 2008 Rev 02 o HINWEIS Die Gefahr von Stromschl gen k nnte wegen einem nicht korrekten Gebrauch der elektrischen Anlage auftreten Die elektrische Anlage sollte nicht mit nassen H nden ber hrt werden Benutzen Sie keine Anlage mit angeschlossenem Batteriehauptschalter Sie sollten
3. KEINESFALLS die elektrische Anlage Ihres Schlauchbootes bearbeiten D E U T 5 C H eier 34 51 05 2008 Rev 02 BATTERIEN o HINWEIS Der Raum wo die Batterien installierten werden muss gut gel ftet sein um Gas Anh ufung zu vermeiden BOOT 470 500 550 580 630 690 I DD dE n 0 BOOT 760 NUR F R 760 Alle elektrische Ger te werden and die Batterie und Bedingungen angeschlossen MOTORSBATTERIE SEEFAHRT BATTERIESBEDINGUNGEN IN DER REDE ODER IM HAFEN BOTH JPARALLELBATTERIE NOTFALL UND SEEFAHRT 05 2008 Rev 02 BATTERIELAGEN D E U T 5 C FI 685 CLASSIC I DD dEn 0 05 2008 Rev 02 BENZINANLAGE C Benzin Abgasung Benzin Verladung pim Tankgeber 470 SPORT Jockey seat Kat C 470 500 55
4. Litzen zu zeigen 6 Zubehore R cksitz 690 E 760 OPTIONAL Auf der am Heck befindlichen Bank wird einen Sitz f r zwei Personen mit umkippenden R cken verschiedener Typologien aufgestellt F r 690 und 760 ist die Bank kippbar wie dargestellt 690 Comfort Black Fin 760 Comfort Black Fin TOUSNRMO Die folgenden Illustrationen zeigen wie man Zugang zur Bank und Bilge hat D E U T 5 C H 05 2008 Rev 02 Warnung Nach der Besichtigung der untersten Bootsteile verschlieBen Sie richtig die Schl sse die in der gelegenen Unterseite der Sitzbank sind um das Eindringen des Wassers zu verhindern RUCKENE AUS INOX STAHL MIT KISSE 580 630 690 760 SPORT Optional Der Boot ist mit einer R ckenlehne und Fach darunter ausgestattet Jlcimar 45 51 05 2008 Rev 02 BORDDUSCHE optional fur Classic Comfort Der Beh lter sollte mit S wasser gef llt werden Der Wasserabzug sollte offen bleiben TOUSNRMO Um der Wasserabzug zu ffnen drehen Sie die Schraube auf dem Stopfen gegen den Uhrzeigersinn VERL NGERUNG MIT SONNENLIEGEN optional f r 500 500 580 630 Comfort Classic eier 46 51 D E U T 5 C H 05 2008 Rev 02 BIMINI TOPS optional Die Boote Comfort Classic k nnen mit Bimini Tops ausgestattet sein ACHTUNG Beim Segeln oder mit starkem Wind sollten die Bimini Tops geschlossen bleiben Es gibt zwei m gliche Type
5. dass Sie und Ihre Besatzung in der Lage sind das Boot bei solchen Bedingungen zu steuern Sie sollten n mlich nicht vergessen dass die Kategorien A B und C entsprechen Sturmbedingungen Kategorie A und schlechten See und Windwetterbedingungen Kategorie C bei denen die Gefahr von Monsterwellen oder B en besteht Konsequent handelt es sich um gef hrliche Bedingungen wobei nur eine kompetente effiziente und ausgebildete Besatzung auf einem gut erhaltenen Boot erfolgreich navigieren kann Das vorliegende Handbuch f r Besitzer ist keine detaillierte Anweisung f r die Wartung oder die Reperatur von Sch den Sollten Sie Schwierigkeiten haben wenden Sie sich an den Hersteller oder Vertreter Wird ein Handbuch f r die Wartung bereitgestellt benutzen Sie es f r die Wartung Ihres Bootes Wenden Sie sich stets an ausgebildete und kompetente Fachleute f r die Wartung die Reparatur und die eventuellen Ver nderungen Ihres Bootes Die Veranderungen die die Sicherheitseigenschaften des Bootes beeinflussen k nnten sollten bei kompetenten Fachleuten bewertet durchgef hrt und dokumentiert werden Der Hersteller tr gt keine Verantwortung im Fall von Ver nderungen denen er nicht zugestimmt hat In einigen L nder sind Bootsf hrerscheine oder eine Erlaubnis erforderlich oder es gelten spezifelle Regelungen Das Boot sollte in einem guten Zustand gehalten werden und ber cksichtigen Sie die von Zeit verursachten Sch den als Konsequenz eines hart
6. f r die Innenkammern entspricht Dabei sind die Druckschwankungen bei Temperatur nderungen und bei direkter Sonneneinstrahlung ber l ngere Zeitr ume zu ber cksichtigen Eine Temperatur nderung von 10 Grad f hrt beispielsweise zur einer Erh hung oder Verringerung des Innendrucks in H he von 3 18 kPa d h der Nenndruck erh ht sich von 18 kPa auf 21 8 kPa IAUNCMYDY ES ANMERKUNG Der Druckmesser wird folgenderma en eingesetzt a Der Druckmesser wird nacheinander in jedes Ventil beginnend bei den grauen Ventilen eingesetzt b Der Druckmesser wird eingesetzt wenn das Schlauchboot erst teilweise aufgeblasen wurde c Den Druckmesser in das Ventil einsetzen und den Druck messen Danach mit dem Aufblasen fortfahren und wiederholt den Druck messen bis der vorgesehene Druck erreicht ist D E U T 5 C H 05 2008 Rev 02 ACHTUNG Bei nderungen der Temperatur ndert auch der Innendruck Aus diesem Grunde sollen Sie die Innerdruck mit dem Ablassen der Luft oder mit dem Aufpumpen des Schlauchbootes anpassen S u aa set u ua L 2 i il lb Der Druck vermindert wenn sich der Boot im Wasser oder wahrend der Nacht befindet und der steigt wenn das Boot den berm igen Sonnenscheinen augesetzt wurde Aus diesem Grund wird es empfohlen den Innerdruck im inneren Schlauchboot zu ververmindern um den Uberdruck auszugleichen wenn das Boot durch weiteres Aufblasen nach verschiedenen Uh
7. 0 SPORT Kat Benzin Verladung Benzin Verladung EG Schild KUNSTOFFSTANK 470 500 550 SPORT SPORT FISHING 05 2008 Rev 02 500 COMFORT CLASSIC Kat C Benzin Verladung Inspektion en e E Inspektion Benzin Verladung Inspektion TOUSNRMO Gewindeschaft f r die Befestigung des Massenkabels Jcimar 38 51 05 2008 Rev 02 580 SPORT 580 630 COMFORT CLASSIC Kat C Benzin Abgasung a Tankgeber l yi Y 4 U D E U T 5 CE H STAHLTANK 580 SPORT 580 630 COMFORT CLASSIC Mrimar 39 51 05 2008 Rev 02 685 CLASSIC Kat C Tankgeber D E U T 5 CE FI 760 Sport Sport Fishing Benzin Verladung Heinar 40 51 05 2008 Rev 02 STAHLTANK 685 CLASSIC 690 Sport Sport Fishing 760 Sport Sport Fishing Tankgeber EG Schild Benzin Schwimmk rper La Benzin Verladung D E U T 5 G FI 05 2008 Rev 02 STAHLTANK Tankgeber EG Schild Benzin Schwimmk rper Benzin Verladung Rohr Benzin Abgasung D E U T 5 C H Arittar 42 91 05 2008 Rev 02 ANKERPL TZE FESTMACHEN 470 500 550 SPORT D E U T 5 C H Festmachen Y eimer 43 91 05 2008 Rev 02 e ACHTUNG Veratwortung des Besitzers ist die Spannung und Wartung von Verankerungstauen Schleppseilen Ankerketten Ankertauen und Ankern zu berpr fen Solche Ausr stung sollte immer geeignet sein ohne Schmirgeln Verwicklung oder
8. 6209025_05 2013 Rev 02 VALIANT Besitzer Handbuch Deutsch 5 Per Modelli 470 SPORT E For Model gt 500 SPORT CLASSIC COMFORT N rir modelle 550 SPORT CLASSIC COMFORT u Para Modelos 580 SPORT CLASSIC COMFORT G 630 SPORT CLASSIC COMFORT d 685 CLASSIC 690 SPORT 760 SPORT Volume 2 Volume Tome Teil Tomo reiner 1 52 05 2008 Rev 02 D E U T 5 C H Seimar ae D E U T 5 CE H 05 2008 Rev 02 Das vorliegende Handbuch dient zur Nutzung Ihres Bootes auf eine angenehme und sichere Art und Weise Dieses Handbuch enth lt detaillierte Informationen zu dem Boot der ausgestatteten oder fest eingebauten Ausr stung den Anlagen und deren korrekter Nutzung Wir bitten Sie dieses Handbuch aufmerksam zu lesen und sich mit dem Boot vertraut zu machen Das Handbuch f r Besitzer enth lt nat rlich keine Information zum sicheren Segeln Sollte dies Ihr erstes Boot sein oder wechseln Sie auf einen Bootstyp den Sie noch nicht kennen sollten Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit und Befriedigung sicherstellen dass Sie ber die erforderlichen Erfahrungen und Kenntnisse f r die Steuerung und den Betrieb verf gen bevor Sie das Steuer bernehmen Ihr H ndler der nationale Schifffahrtsverband oder ein Yachtclub vor Ort werden Ihnen sicherlich gerne Empfehlungen zu Schulen Kursen oder kompetenten Lehrern geben Sie sollten sicherstellen dass die See und Windwetterbedingungen zu Ihrer Bootskategorie passen und
9. den Trimm zu behalten ann hernd waagerecht Schwere Beladung sollte nicht in hohen Positionenverwahrt werden ES ANMERKUNG Die Modelle 580 und 630 mit Kategorie C verf gen ber eine selbstentleerende und statische Entw sserungsanlage mit kugelf rmigen Entw sserungsventilen in dem Hinterpiek f r den D E U T 5 C H NotfallabschluB und mit Lenzpumpe Die Modelle mit Kategorie B verf gen ber eine selbstentleerende und statische Entw sserungsanlage mit kugelf rmigen Entw sserungsventilen in dem Hinterpiek f r den Notfallabschlu und mit Lenzpumpe 05 2008 Rev 02 5 Anlagen Beleuchtungssystem der Schifffahrt POSITIONSLICHTER OHNE GER TETR GER POSITIONSLICHT MIT GER TETR GER L A Ankerlicht Positionslicht Positionslicht rot gr n Primar 16 51 D E U T 5 G H 05 2008 Rev 02 ELEKTRISCHE ANLAGE I 500 550 580 630 D E U T 5 C H 05 2008 Rev 02 DARSTELLUNGE DER ELEKTRISCHEN ANLAGE ENGINE QUIRNQI TOP MOUNT REMOTE CONTROL KEY SWITCH SWITCH LANYARD KIT HARNESS 15 FT 14 PINS ENGINE HARNESS BLACK 35 mm RED 35 mm MERCURY ENGINE HARNESS PURPLE 1 5 mm SWITCH 12V PURPLE BATTERY SWITCH OFF
10. en oder inkorrekten Gebrauchs Jedes Boot unabh ngig von seiner Best ndigkeit k nnte schwer besch digt werden falls es nicht korrekt genutzt wird Solcher Verschlei steht nicht im Einklang mit dem sicheren Segeln Die Geschwindigkeit und die Route sollten den Seewetterbedingungen angepasst werden Ist das Boot mit einem Rettungsflo ausgestattet lesen Sie das entsprechende Handbuch Jedes Boot sollte mit den geeigneten Sicherheitsausr stung ausgestattet sein Schwimmwesten Sicherheitskabel usw Ber cksichtigen sie auch hierbei den Bootstyp die Wetterbedingungen usw Solche Ausr stungen sind in einigen L ndern obligatorisch Die Besatzung sollte sich mit den Sicherheitsausr stung und den Rettungsma nahmen M B oder Festmacherdienst usw vertraut machen Segelschulen und Clubs organisieren weiterhin regelm ige bungskurse Jede Person sollte auf der Br cke geeignete Schwimmhilfen tragen Schwimmwesten pers nliche Schwimmausr stung Vergessen Sie nicht dass in einigen L ndern solche Schwimmausr stungen auf geltende Normen angewiesen sind VERWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN ORT UND GEBEN SIE ES DEM NEUEN BESITZER BEIM VERKAUF DES BOOTES fitimtar 3 51 05 2008 Rev 02 INHALT 1 Liste Serienausstattung 2 Aufblastentechnik 3 Betriebsdruck 4 Technische Eigenshaften 5 Anlagen 6 Zubehore T Dn E n D Srimar 4 52 6209025_05 2013 Rev 02 1 Liste Serienausstattung Neben dem Au
11. fbau des Schlauchboots entsprechend dem ausgew hlten Modell enth lt die Verpackung NR 2 ALUMINIUM RUDER STOPFEN F R VERSCHLUSS V ABFLUSSEN O SPEIGATTEN REPARATURSET PUMPE BENUTZERHANDBUCH NR 2 B NDE SCHL SSEL F R FFNUNG PIEKS EN in der Verpackung vorhandene Ausstattung 500 COMFORT 500 CLASSIC 500 SPORT 550 COMFORT 550 CLASSIC 550 SPORT 580 COMFORT 580 CLASSIC 580 SPORT 630 COMFORT 630 CLASSIC 630 SPORT O a e ee ef O O a a O 7 A LA 00 Q Co Co O N D E U T 5 G FI Srimar 35751 05 2008 Rev 02 2 Aufblastentechnik Um das Schlauchboot korrekt aufzublasen ist folgenderma en vorzugehen A Sicherstellen dass die Ventile sich in der Dichtungsposition befinden d h dass der zentrale Bolzen sich um 7 8 mm nach Innen drehen kann um dann in die Ausgangsposition zur ckzukehren Sollte dies nicht m glich sein so ist der Bolzen zu dr cken und um 1 4 Umdrehung zu drehen Zentraler Bolzen D E U T 5 G H Luftentleerung Der Stopfen l sen Nur f r die Druckregelung dr cken Sie kurz den Bolzen der Zentralventil Um das v lliger r hrenf rmigen Luftentleerung auszuf hren dr cken und wieder lassen den Bolzen und von 90 den Verschluss der Luftentleerungsventil drehen Srimar 6 51 05 2008 Rev 02 F r die Innenkammern sind vier Ventile vorhanden diese befinden sich auf den Seiten des Schlauchbootes Das Ventil f r die einz
12. hriften Nach der Entfernung der Wasserski Anlegpfahl sollte das Loch durch den eigenen St psel geschlossen werden um das Eindringen des Wasser in der Bilge zu verhindern D E U T 5 C H 05 2008 Rev 02 HECKSLAUFSTEG Standard f r 580 630 690 und 760 Ist das Boot mit einem einzigen Au enbordmotor ausgestattet kann es mit zwei Heckslaufstegen ausgestattet werden Nur auf der linken Seite f r 580 und 630 Auf der linken Seite des Laufstegs wird eine kleine Treppe aus Inox Stahl am Heck montiert Auf die 500 550 Boote ist die kleine Treppe wahlfrei und sie wird auf der Heckspiegel montiert TOUSNRMO 05 2008 Rev 02 ELEKTRISCHER ANKER ANKER optional auf 685 CLASSIC Das elektrische Ankerlichten ist optional f r 685 CLASSIC Die Vorrichtung wird durch einen Druckknopf nach oben nach unten gesteuert der sich auf der Konsole befindet Die Installierung ist auch mit einem Thermomagnetschalter ausgestattet der bei Uberstrom wird den Schaltkreis unterbrechen Die R ckstellung der Schutz ist manuell und sie wird neben dem Hebel nach oben unten in der Konsole eingestellt gelegen o Achtung Vor der Abfahrt sicherstellen dass der Anker noch vollst ndig angehoben und verschraubt ist D E U T 5 C H 05 2008 Rev 02 D E U r 5 C H
13. ige Au enkammer befindet sich im rechten Schlauch ungef hr auf der H he des Heckspiegels Ventile Innen kammern Die Valiant Boote sind mit Schlauch aus PVC und mit Innerkammern ausgestattet Um ein richtiges Aufblasen durchzuf hren B Beim Aufblasen des Schlauchbootes mit den Innenkammern beginnen die mit grauen Ventilen ausgestattet sind bis der Betriebsdruck erreicht wird D E U T 5 G H Yeimer 7191 05 2008 Rev 02 AUFBLASEN DER INNENKAMMERN ACHTUNG F r das Aufblasen sollten keine Kompressoren oder Druckflaschen verwendet werden Es sollte ausschlie lich die Pumpe Arimar eingesetzt werden ACHTUNG W hrend dem Aufblasen der Innenkammern kann das Erreichen des korrekten Betriebsdrucks 0 15 bar nicht berpr ft werden Um Besch digungen durch eventuellen berdruck zu vermeiden wird der Einsatz eines entsprechenden Druckmessers empfohlen der bei den autorisierten Fachh ndlern Arimar angefordert werden kann C Der Aufblasvorgang des Schlauchbootes wird ber das schwarze Ventil abgeschlossen bis das gesamte Schlauchboot auf die empfohlenen Druckwerte aufgeblasen ist Fur die korrekten Werte des Betriebsdrucks ist auf Kapitel 3 Bezug zu nehmen Schwarzes Ventil links von der Heck TOUSNRMO Yeimer 8 51 05 2008 Rev 02 AUFBLASEN DER AUSSERKAMMERN Die CLASSIC SPORT Boote mit Schlauch aus Hypalon Neopren sind mit blenden Barrieren ausgestattet Um ein richtiges Aufblasen durch
14. n von Bimini Tops A Standardtyp Geh use entfernen und Bimini heben Benutzen Sie die Hacken um den Bimini Top am Heck und Bug zu festigen Regulieren Sie dann die Spannung B Typ f r Ger tetr ger c Geh use entfernen und Riemen mit der Konsole oder mit den Ringen verbinden 05 2008 Rev 02 GER TETR GER optional f r 500 550 580 630 Comfort Classic Alle Bootstypen au er den Sport Modellen k nnen mit einem Ger tetr ger aus Inox Stahl ausgestattet werden N ei Beim Transport oder bei besonders engen Passagen kann der Ger tetr ger von 90 geschnitten werden schreiben Sie die zwei Bolzens die sich an der Unterst tzungsflach befinden ab D E U T 5 C H Yeimer 48 91 05 2008 Rev 02 WASSERSKI ANLEGPFAHL optional f r 550 580 630 690 760 Comfort Classic Der Wasserki Anlegpfahl wird nur f r Wasserski entworfen ACHTUNG Nutzungbeschr nkungen Eine einzelne Person kann abgeschleppt werden Jede andere Verwendung kann den Wasserski Anlegpfahl besch digen und die Garantie wird ung ltig ber cksichtigt Fl gen Sie den Anlegpfahl an der angezeigte Stelle ein Achten Sie darauf dass es auf dem Untersteile vor der Nutzung gestellt werden muss ACHTUNG F r das Wasserskispraxis m ssen Sie entsprechende und rtliche Sicherheitsverfahrenen achten Nehmen Sie Bezug auf den rtlichen Vorsc
15. rzeiten den direkten Sonnenscheinen und ausgesetz wurde A GEFAHR Ein zu hoher Luftdruck des Schlauchbootes erzeugt nicht nur ein falsches Gef hl der Sicherheit sondern stellt eine hohe Gefahr f r die Insassen dar In diesem Falle k nnen in der Tat bereits geringf gige Abriebe des Gewebes zu katastrophalen Bruchstellen und Rissen in den Schl uchen f hren Dar ber hinaus sollte die Druckerh hung aufgrund von Erh hungen der Au entemperatur ber cksichtigt werden Wird das Schlauchboot beispielsweise am Morgen bei einer Temperatur von ca 25 aufgepumpt so kann diese am Mittag ohne weiteres 50 60 und mehr erreichen Dadurch wird ein Druckwert erreicht der ber dem doppelten Wert des Betriebsdrucks der Schl uche liegt Solche Temperatursteigerungen f hren dazu dass die mechanischen Verbindungen berm ig beansprucht werden und die M glichkeit eines pl tzlichen Nachgebens dieser Verbindungen zur Folge haben wenn die korrekten Druckwerte nicht durch entsprechende Vorgehensweisen aufrecht erhalten werden 05 2008 Rev 02 4 Technische Eigenschaften TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN VALIANT 675 aes es 675 690 SPORT L 4 69 L nge des Rumpfes A Breite des Rumpfes B 2 11 2 32 2 32 2 34 2 34 2 34 2 50 2 50 2 50 2 50 2 71 2 73 6 32 6 77 6 77 Maximale Lange 471 5 03 5 03 5 35 5 35 5 38 5 86 5 86 6 32 Maximale Breite Anzahl von Abteilungen gt A gt a ES ES Ma
16. werden die von Arimar je nach Modell mitgeliefert werden Der richtige Betriebsdruck liegt bei 18 kPa 0 18 bar f r die Au enkammern und bei 15 kPa 0 15 bar f r die Innenkammern MIT INNERKAMMERN PVC Die Anzahl der Innenkammern gilt als Beispiel 0 8 Bar 0 15 Bar m vee L u D E U T 5 C H ACHTUNG F r das Aufblasen des Schlauchbootes sollten KEINESFALLS Kompressoren oder Tauchflaschen verwendet werden 05 2008 Rev 02 A GEFAHR Ein zu hoher Luftdruck des Schlauchbootes erzeugt nicht nur ein falsches Gef hl der Sicherheit sondern stellt eine hohe Gefahr f r die Insassen des Schlauchbootes dar In diesem Falle k nnen in der Tat bereits geringf gige Abriebe der Schl uche zu katastrophalen Bruchstellen und Rissen im Schlauch selbst f hren Dar ber hinaus kann die mechanische Beanspruchung an den Verbindungsstellen zu einem pl tzlichen Nachgeben der N hte f hren Dies gilt insbesondere unter Ber cksichtigung der Tatsache dass eine Erh hung der Temperatur sowohl eine Verringerung der mechanischen Festigkeit der Verbindungen als auch die Erh hung des Drucks im Kreislauf zur Folge hat In der Regel sollte ein Druckmesser f r die berpr fung des Drucks vorhanden sein mit dem kontrolliert werden kann ob der Druck einem Wert von 18 kPa entsprechend 0 18 bar d h ca 180 cm der Wassers ule f r die Au enkammern und 15 kPa entsprechend 0 15 bar d h ca 150 cm der Wassers ule
17. ximale Personenanzahl Tank Fahigkeit D E U T 5 CE FI x Motorhochgewicht wx woo fm e s a SEOBE sa i o o au H chste Motorleistung Bootskategorie F higkeit des festen Wassertanks wenn installiert Hauptantriebstyp Erlaubtes H chsgewicht Mpc Q o a me e use mo aoe m s am am ae e o e r mo mn os in TMIEN a uao ano HE Erlaubte H chslast mwr 2 x Q seinar 14 51 05 2008 Rev 02 Die Definitionen der Gr e und die Maximalwerte entsprechen der EN ISO Norm 8666 2002 1 HINWEIS Die ausgewiesene maximale Personenanzahl sollte nicht berschritten werden Unabh ngig von der Personenanzahl an Bord sollte das Gewicht der Insassen mit der Ausr stung nicht die empfohlenen Grenzwerte bersteigen Benutzen Sie immer die ausgestattete Bootsitze und Sitzpl tze 2 Die empfohlene Beladungsf higkeit enth lt das Gewicht von Insassen Vorr ten pers nlichem Eigentum nicht im leeren Boot beinhalteter Ausr stung Beladung wenn vorhanden Fl ssigkeiten Wasser Kraftstoff usw 3 HINWEIS die gesamte Beladungsf higkeit k nnte wegen Trimm Last Kraftstoffstyp Betankungsort und Entw sserungsanlage wenn ausgestattet nicht immer verf gbar sein da einen Vorrat von 20 geben soll HINWEIS Die ausgezeichnete Maximallast sollte nicht berschritten werden Bei der Beladung sollten Sie aufmerksam sein um
18. zuf hren D Beim Aufblasen des Schlauchbootes immer mit der Ventil beginnen die sich auf der linkenden Seite der Heck befindet E Das Aufblasen Ihres Schlauchbootes durch das folgende Ventil die folgenden Ventilen im Uhrzeigersinn vervollst ndigen um den empfohlenen Druck des ganzen Bootes zu erreichen F r die korrekten Werte der Betriebsdrucke soll auf Kapitel 3 Bezu genommen werden D E U T 5 C H D Einsetzen die Stopfens durch das Drehenden derselben im Uhrzeigersinn ES ANMERKUNG Wegen Luftverlust einer Abteilung kann sich der Innendruck einer benachbarten Abteilung reduzieren Die Fahrt bis zum n chsten Hafen ist auf jeden Fall sichergestellt 05 2008 Rev 02 berdruckventil Ventil mit Schutzstopfen Ventil ohne Schutzstopfen Beim Aufblasen des Schlauchs ber den normalen Druck oder mit zunehmender Temperatur gew hrleistet das berdruckventil das Entweichen der Luft aus den Schl uchen Auf jeden Fall sollten Sie stets das Vorgehen ber cksichtigen und den Ablauf der berdruckventile unter Kontrolle haben Am Ende des Vorgangs berpr fen Sie den Luftdruck mit dem beigef gten Druckmesser wie es in dem Kapitel ber Betriebsdruck vorgeschrieben ist o HINWEIS D E U T 5 C FI Aus Sicherheitsgrunden sollte die korrekte Abfolge beim Aufblasen eingehalten werden 05 2008 Rev 02 3 Betriebsdruck Es sollten ausschlie lich die Pumpe und den Druckmesser benutzt
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