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die deutsche Bedienungsanleitung zum - Autogas

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1. 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um O2 Monitor Test von Diagnosemen auszuw hlen und dr cken Sie die Taste OK Abbildung 5 4 2 Warten Sie ein paar Sekunden w hrend der Scanner die PID KARTE best tigt 3 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um O2 Sensor von O2 Monitor Testmen auszuw hlen und dr cken Sie OK O2 Monitor Test 2 8 O2 Banki Sensori O2 Banki Sensor2 O2 Banki Sensor3 O2 Banki Sensor4 O2 Bank2 Sensori O2 Bank2 Sensor2 Abbildung 5 37 Wenn das Fahrzeug den Modus nicht unterst tzt wird eine entsprechende Meldung auf dem Bildschirm angezeigt Der ausgew hlte Modus ist nicht unterst tzt Abbildung 5 38 4 Anzeigen der Testergebnisse des gew hlten O2 Sensors 60 O2 Banki Sensor2 1 31 Mager Reiche Threshd V Niedrig f r Schalter V Hoch f r Schalter V Fett Mager Threshd S Mager Reiche Threshd S Abbildung 5 39 5 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um mehrere Bilder mit Daten anzuzeigen falls zus tzliche Informationen an mehr als einer Seite zu finden sind 6 Dr cken Sie die ESC Taste um zum vorherigen Men zur ckzukehren On Board Monitor Test Der On Board Monitor Test ist nach der Wartung oder nach dem L schen eines Fahrzeugs Steuermodul Speicher n tzlich Der On Board Monitor Test f r nicht CAN ausgestattete Fahrzeuge ruft und zeigt Testergebnisssen an f r emissionsbezogene Komponenten des Antriebsstrangs und Systeme die nicht st ndig
2. berwacht werden Der On Board Monitor Test f r CAN ausgestattete Fahrzeuge ruft und zeigt Testergebnissen an f r emissionsbezogene Komponenten des Antriebsstrangs und Systeme die nicht kontinuierlich berwacht sind Der Scanner erm glicht den Zugriff auf die Ergebnisse der On Board Diagnose Tests zur Messung der spezifischen Komponenten Systeme Der Fahrzeughersteller ist verantwortlich f r die Vergabe Hersteller definierte Test IDs und Komponenten IDs f r Tests verschiedener Systeme und Komponenten Die erweiterte Funktion des Scanners erm glicht es Ihnen die Definition eines On Board Diagnose Monitor IDs zu lesen HINWEIS Der Scanner wird eine Test Definition nur angezeigen 61 wenn sich diese Test Definition im Fahrzeug Computerspeicher befindet Wenn keine solche Definition vorliegt wird der Scanner nur die Test IDs Anzeigen Bei diesem Test gibt es typischerweise ein Minimalwert einen Maximalwert und einen aktuellen Wert f r jeden Monitor Durch den Vergleich des aktuellen Wertes mit dem Minimal und Maximalwert wird der Scanner bestimmen ob es OK ist 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um On Board Mon Test von Diagnosemen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 4 2 Warten Sie ein paar Sekunden w hrend der Scanner die PID KARTE best tigt 3 Der Scanner fordert Sie auf das Fahrzeug auszuw hlen Fahrzeughersteller 1 28 BUICK BMW CADILLAC CHRYSLER FORD GM Abbildung 5
3. 10 11 12 13 14 Aufw rtspfeiltaste Verschiebt nach oben durch Men s und Untermen s im Men Modus Wenn mehr als ein Bildschirm mit Daten abgerufen wird bewegt es sich nach oben durch den aktuellen Bildschirm zu den vorherigen Bildschirmen f r zus tzliche Daten OK TASTE Best tigt eine Auswahl oder Aktion aus einem Men RECHTS SCROLLEN TASTE Bei nachschlagen der DTC Definitionen bewegt sich zum n chsten Zeichen und zeigt zus tzliche Informationen auf den n chsten Bildschirm falls DTC Definition umfasst mehr als einen Bildschirm selektiert deselektiert PID Daten beim Anzeigen oder Aufzeichnen der angepassten Live Daten Liste und zeigt den n chsten Rahmen von Daten bei der Wiedergabe der Live Daten Abw rtsverschiebungstaste Bewegt sich nach unten durch das Men und Untermen im Men modus Wenn mehr als ein Bildschirm mit Daten abgerufen wird bewegt rd sich nach unten durch den aktuellen Bildschirm zum n chsten Bildschirm f r zus tzliche Daten USB ANSCHLUSS Verbindet den Scanner an den PC f r den Druck und Aktualisierung 3 2 Spezifikationen 1 2 3 4 5 Anzeige TFT Farbdisplay 320 x 240 dpi Betriebstemperatur 0 to 60 C 32 to 140 F Lagertemperatur 20 to 70 C 4 to 158 F Externe Stromversorgung 8 0 bis 18 0 V Stromversorgung ber Fahrzeugbatterie Dimensionen L nge Breite H he 199 mm 7 83 104 5 mm 4 11 37 5 mm 1 48
4. B0 B3 3 Ignition System or Engine Misfire 00 C3 4 Auxiliary Emission Controls ee 5 Vehicle Speed Control and Idle Manufacturer RER Specific oo P1 P30 p33 6 Computer Output Circuits B1 B2 7 Transmission Controls er 8 Transmission Controls U1 U2 2 3 LAGE VON DEM DATEN BERTRAGUNGSSTECKER DLC Das DLC Daten bertragungsstecker oder Diagnoseverbindungsstecker ist der standardisierte 16 fach Stecker wo Diagnoseausleseger te mit dem Fahrzeug Bordcomputer komuniziert Das DLC ist in der Regel 12 cm von der Mitte der Instrumententafel dash entfernt unter oder um die Fahrerseite bei den meisten Fahrzeugen Wenn sich der Daten bertragungsstecker nicht unter dem Armaturenbrett befindet sollte ein Etikett dort die Lage aufweisen Bei einigen asiatischen und europ ischen Fahrzeugen wird der DLC hinter dem Aschenbecher liegen und der Aschenbecher muss entfernt werden um auf den Anschluss zuzugegreiffen Wenn der DLC nicht gefunden werden kann beziehen Sie sich auf das Fahrzeug Reparaturanleitung f r den Standort or 2 4 OBD II BEREITSCHAFT MONITORE Ein wichtiger Teil eines Fahrzeugs OBD II System sind die Bereitschaft Monitore die Indikatoren verwendet um herauszufinden ob alle Komponenten der Emissionen durch das OBD II System bewertet worden sind Sie laufen regelm ige Tests auf spezifische Systeme und Komponenten um sicherzustellen dass sie innerhalb der zul ssigen Grenzen Ausgef hrt werden Derzeit gib
5. ssen OBD II kompatibel sein und dies umfasst alle inl ndische asiatische und europ ische Fahrzeuge 27 Eine kleine Zahl von 1994 und 1995 Modelljahr Benzinfahrzeuge sind OBD II konform Zu berpr fen ob ein 1994 oder 1995 Fahrzeug OBD II gef llig ist berpr fen Sie die Fahrzeugemissionen Steuerinformationen VECI die unter der Haube oder durch den Heizk rper der meisten Fahrzuege sich befinden Wenn das Fahrzeug OBD II gef llig ist kennzeichnet der Aufkleber OBD II zertifiziert Zus tzlich staatliche Regulierungen tragen auf dass alle OBD II konforme Fahrzeuge eine gemeinsame sechzehn Pin Daten bertragungsstecker DLC haben m ssen Damit Ihr Fahrzeug OBD II kompatibel ist muss es einen 16 Pin DLC Datenverbindung Verbindungsst ck unter dem Schlag haben und das Fahrzeug Emissionskontrollschild Information Label muss zeigen dass das Fahrzeug OBD II kompatibel ist 3 11 Produkt Fehlerbehebung Dieser Teil beschreibt die Probleme die auftreten k nnen w hrend w hrend Sie den Scaner benutzten Fahrzeug Verlinkungsfehler Ein Kommunikationsfehler tritt auf wenn der Scanner nicht mit der Fahrzeug ECU Motorsteuerungseinheit kommuniziert Sie m ssen die folgenden Schritte pr fen v berpr fen Sie ob die Z ndung eingeschaltet ist v Pr fen Sie ob der Scan Werkzeug OBD II Stecker fest mit dem Fahrzeug DLC verbunden ist v Stellen Sie sicher dass das Fahrzeug OBD2 kompatibel ist V Schalten Sie die Z ndu
6. Abbildung 5 20 2 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um einen Trigger Modus zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Trigger Modus W hlen 1 2 DTC Trigger Abbildung 5 21 Wenn Daten aus zuvor getesteten Fahrzeugen nicht gel scht sind werden die Daten aus dem laufenden Test in einem tempor ren Cache gespeichert 3 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um einen Speicherort auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste 44 R Speicher W hlen 1 3 Standort Standort 2 Standort 3 E Abbildung 5 22 Das Sternchen Symbol auf dem Bildschirm zeigt an dass eine vorherige Aufnahme im Speicherplatz egzistiert Wenn Sie eine position mit einem Sternchen Symbol ausw hlen fordert eine Meldung auf alte Aufnahme Displays zu berschreiben p Speicher W hlen Eine vorherige Aufnahme existiert Wollen Sie Sie berschreiben DA NEIN Figure 5 23 Wenn Sie mit dem berschreiben der alten Aufnahme fortfahren m chten dr cken Sie die OK Taste wenn Sie es nicht wollen benutzen Sie die LINKS RECHTS Taste um NEIN auszuw hlen oder dr cken Sie die ESC Taste um einen anderen Speicherort zu w hlen 4 Beachten Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm Wenn Manueller Trigger ausgew hlt ist ersheint das folgende Bildschirm 45 Aufnahmebereit Dr cken Sie ENTER um Aufnahme zu Starten Dr cken Sie ESC zum verlassen Abbildung 5 24 Wenn DTC Trigger gew hlt ist ershe
7. DTCs gel scht Dieser Fahrcyklus Abbildung 5 34 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten nach Bedarf um den Status des MIL Lichts AN oder AUS und die folgenden monitore anzuzeigen F r Fremdz ndungsmotoren e _MIS Fehlz ndung berwachung e _ FUEL Benzinsystem berwachung CCM Umfassende Komponenten berwachung EGR EGR System berwachung 02S O2 Sensoren berwachung e CAT Katalysator berwachung EVAP Verdunstungssystem berwachung HTR O2 Sensor Heizung berwachung e AIR Sekund re Luft berwachung 37 e _HCAT Beheizte Katalysator berwachung F r Selbstz ndungsmotoren e MIS Fehlz ndung berwachung e _ FUEL Benzinsystem berwachung CCM Umfassende Komponenten berwachung e _EGR EGR System berwachung e HCCAT NMHC Katalysator berwachung e NCAT KEINx Nachbehandlung berwachung BP Ladedruckabh ngige System berwachung EGS Abgassensoren berwachung e PM PM Filter berwachung Seit DTCs gel scht 1 MIL Status OFFI Monitor Fehlz ndung OK Treibstoffsystem Mon OK Comp Komponente OK Katalysator Mon INC Htd Katalysator N A Abbildung 5 35 5 Wenn das Fahrzeug den Bereitschaft Test Dieser Antriebskreis unterst tzt zeigt der Bildschirm folgendes Dieser Fahrcyklus 1 MIL Status OF Monitor Fehlz ndung OK Treibstoffsystem Mon N A Comp Komponente OK Katalysator Mon INC Htd Katalysator N A Abbi
8. LEDs leuchten und verschiedene Audio T ne zu h ren sein 53 I M Readiness T amp B su dB GES C v Y EIB x KB v C 4 HCAT y EB 2 Abbildung 5 33 OK Zeigt an dass ein bestimmter gepr fter Monitor den Diagnosetest abgeschlossen hat INC Zeigt an dass ein bestimmter gepr fter Monitor den Diagnosetest nicht abgeschlossen hat N A Der Monitor ist nicht von diesem Fahrzeug unterst tzt Die gr nen gelben und roten LEDs bieten eine schnelle M glichkeit zu ermitteln ob ein Fahrzeug bereit f r eine Emissionspr fung ist Die LED und Audio Ton Angaben wurden sind wie folgt zu interpretieren LED Interpretation 1 GR NE LED Zeigt an dass die Motorsysteme OK sind und normal arbeiten die Anzahl der Monitore die vom Fahrzeug unterst tzt werden laufen ihre Selbst Diagnostik und sind in der 54 erlaubten Grenze MIL ist ausgeschaltet Es gibt keine gespeicherten und schwebenden DTCs Das Fahrzeug ist bereit f r eine Abgasuntersuchung und es ist eine gute M glichkeit dass es zertifiziert werden kann 2 GELBE LED Mit MIL aus kann es drei m gliche Bedingungen geben weswegen die LED gelb leuchtet Falls ein Gespeicherter Diagnosefehlercode das gelbe leuchten verursacht ist es immer noch m glich dass das Fahrzeug zugelassen wird um f r die Emissionen getestet und zertifiziert zu werden Fall
9. Wenn mehr als ein Modul erkannt wird werden Sie aufgefordert ein Modul vor der Pr fung auszuw hlen 33 Steuermodul 1 2 Modul A4 Abbildung 5 3 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um ein Modul auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Lesen der Codes Lesen der Codes kann mit dem Schl ssel auf Motor abstellen erfolgen KOEO oder mit dem Schl ssel auf laufendem Motor KOER Gespeicherten Codes werden auch als hart Codes bezeichnet die St rungscodes oder Fehlercodes sind die im Fahrzeug Computerspeicher gespeichert wurden weil die St rungen f r mehr als eine bestimmte Menge von Schl ssel Zyklen auftraten Diese Codes verursachen das das Steuermodul der Fehlfunktion Kontrollleuchte MIL nicht richtig leuchtet wenn emissionsbezogene Fehler auftretten Ausstehende Codes werden auch als reifende Codes oder kontinuierliche berwachung Codes bezeichnet Sie weisen auf dass das Probleme Steuermodul w hrend der aktuellen oder letzten Fahrzyklus detektiviert wurde aber nicht als ernsthaft gelten Ausstehende Codes werden das St rungsanzeigerlicht MIL nicht einschalten Wenn der Fehler nicht innerhalb einer bestimmten Anzahl von Warmlaufzyklen auftretet l scht sich der Code aus dem Speicher Permanente Codes sind DTCs die best tigt werden und in den nichtfl chtigen Speicher des Computers bleiben bis der entsprechenden Monitor f r jeden DTC festgestellt wird dass die St rung nicht me
10. Wiedergabe aufgezeichneter Daten zu erm glichen benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um Playback Daten von Live Daten zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 12 Sie k nnen auch die Wiedergabe aufgezeichneter Daten unmittelbar nach der Aufnahme erm glichen 49 2 Benutzen Sie die AUF RUNTER Taste um den Speicherplatz mit einem Sternchen gekennzeichneten Symbol auszuw hlen Speicher Auswahl 3 3 Standort 1 Standort 2 Standort 3 Abbildung 5 28 Wenn es keine Aufzeichnung im ausgew hlten Standort gibt wird eine Nicht unterst tzt oder keine Daten gespeichert Meldung auf dem Bildschirm angezeigt 3 Verwenden Sie die AUF RUNTER Taste um aufgezeichnete PIDs der einzelnen Bilder anzuzeigen 1 von 135 Bildern 6 DTC_CNT 0 TREIBSTOFFSYS1 OL TREIBSTOFFSYS2 N A LADE_PCT 0 0 CC 40 SHRTFT1 TE Abbildung 5 29 4 Verwenden Sie die LINKS RECHTS Taste um PIDs der n chsten oder vorherigen Bilder anzuzeigen 6 von 135 Bildern 4 DTC_CNT 0 TREIBSTOFFSYS1 OL TREIBSTOFFSYS2 N A LADE_PCT m gt ETC C 40 SHRTFTL 99 2 Abbildung 5 30 Anzeigen von Festbild Daten Festbild Daten erm glichen dem Techniker die Fahrzeug Betriebsparameter die im Moment einer DTC Diagnose Fehlercodes gibt festgestellt wird anzuzeigen Zum Beispiel k nnen die Parameter Motordrehzahl RPM Motork hlmitteltemperatur ECT oder Fahrzeuggeschwindigkeitssensor VSS usw umfassen D
11. berpr fen Sie das der Z ndschl ssel in der KOER Position ist Starten Sie den LED Test im System Setup Men siehe 3 8 System Setup Wenn der Scanner diesen Test nicht besteht gibt es ein Problem mit der LED Lampe Bitte kontaktieren Sie Autel Technischen Support oder Ihren lokalen Verkaufsagent 29 4 Daten berpr fen Die Daten berpr fen Funktion erm glicht die Anzeige von Daten aus dem letzten Test erfasst von den Scanner 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten und LINKS RECHTS 2 Tasten um Daten aus dem Bewertung Hauptbildschirm auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 3 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um das gew nschte Element aus Daten berpr fen Men auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 4 1 Daten berpr fen 1 6 Ausstehende Codes Festbild anzeigen I M Bereitschaft On Board Mon Test Module vorhanden Abbildung 4 1 Wenn keine Daten von bereits getesteten Fahrzeugen aufgezeichnet ist nur Module anwesend Daten die Modul ID und Protokoll Typ beinhalten k nnen berpr ft werden Abbildung 4 2 Daten berpr fen 1 1 Module vorhanden Abbildung 4 2 30 Diagnose Ergebnisse k nnen von dieser Liste nur berpr ft werden wenn ein Fehlercode in fr heren Tests erkannt wird 3 berpr fen Sie die ausgew hlten Daten auf dem Bildschirm Abbildung 4 3 1 1 C1201 Motorkontrolle Systeme Fehlfunktion Abbildung 4 3 HINWEI
12. cken Sie die OK Taste Abbildung 3 1 5 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um die gew nschte Druckdaten 1 9 Ausstehende Codes Live Daten Festbild I M Bereitschaft O2 Sensor Test Alle Daten drucken Abbildung 7 2 Um alle abgerufenen Daten zu drucken verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Alle Daten Drucken von Druckdaten Men auszuw hlen 6 Dr cken Sie die OK Taste um Daten auf den Computer hochzuladen 71 7 In dem Maxi Link Tool Kit k nnen Sie Daten von dem Textfeld bearbeiten l schen kopieren und drucken indem Sie die Symbole auf der oberen rechten Ecke des Fensters w hlen HINWEIS Daten die in einer anderen Sprache als die aktuellen Systemeinstellungen des Scanner gespeichert sind werden nicht gedruckt Bitte passen Sie Spracheinstellungen vor der Drucklegung an Eine Anzeige w rde sich unter solchen Umst nden zeigen 8 Garantie und Service Begrenzte Ein Jahr Garantie Autel garantiert seinen Kunden dass dieses Produkt frei von allen M ngeln in Materialien und Verarbeitung f r einen Zeitraum von einem 1 Jahr ab dem Datum des urspr nglichen Kaufs unterliegen den folgenden Bedingungen und Konditionen 1 2 Die alleinige Verantwortung von Autel unter der Garantie wird entweder die Reparatur oder nach Wahl des Autel Ersatz des Scanners kostenlos mit dem Kaufbeleg beschr nkt Die Quittung kann f r diesen Zweck verwendet werden Diese Garantie gilt nicht f r Sch den die d
13. einzelnen Emissionssysteme Bereitschaft Tests Um diese monitore zur ckzusetzen muss das Fahrzeug durch einen kompletten Fahrzyklus ohne Fehlercodes im Speicher betrieben werden Zeiten f r das Zur cksetzen variieren je nach Fahrzeug Einige neuere Fahrzeugmodelle unterst tzen zwei Arten von I M Bereitschafts Tests A Seit dem DTCs gel scht zeigt den Status der Monitore seit dem die DTCs gel scht wurden B Dieser Fahrzyklus zeigt den Status von Monitoren seit Beginn des aktuellen Fahrzyklus Ein I M Bereitschafts Status Ergebnis von NEIN bedeutet zwangsl ufig nicht dass das zu pr fende Fahrzeug die I M Inspektion nicht besteht F r einige Staaten kann einer oder mehrerer solcher Monitore auf Nicht bereit sein um die Abgasuntersuchung zu bestehen OK Zeigt an dass ein bestimmter gepr fter Monitor den Diagnosetest abgeschlossen hat INC Zeigt an dass ein bestimmter gepr fter Monitor den Diagnosetest nicht abgeschlossen hat N A Der Monitor ist nicht von diesem Fahrzeug unterst tzt Es gibt zwei M glichkeiten um den I M Bereitschaft Status abzurufen A Abrufen von U M Bereitschafts Status mit Ein Klick V M Bereitschafts Schl ssel Durch einfaches Dr cken des Ein Klick V M Bereitschafts Schl ssels k nnen Sie den I M Bereitschaft Status aufrufen Der Bildschirm wird wie folgt anzeigen Abbildung 5 33 Entsprechend verschiedener Bereitschaft Statuse werden die Farb
14. um Beep AN oder Beep AUS auszuw hlen um den Signalton zu aktivieren deaktivieren Schl ssel Tonsatz 1 2 gt An O Ton AUS Abbildung 3 7 3 Dr cken Sie die OK Taste um die Auswahl zu speichern und zum vorherigen Men zur ck zu kehren Status Beep Set oe Die Standardeinstellung ist Beep An Diese Funktion erm glicht es Ihnen die eingebauten Lautsprecher f r die LEDs in diagnostischen Tests zu aktivieren deaktivieren Unterschiedliche Audio Ton entsprechen verschiedenen LED Lampen Diese Funktion ist unsch tzbar bei der Durchf hrung von Diagnostik allen oder in hellen Bereichen in denen LED Beleuchtung allein nicht ausreicht 1 Von Systemeinstellungsbildschirm verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um die Option Status Beep SET zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste 2 Von Status Beep Men verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Beep AN oder Beep AUS auszuw hlen um den Signalton zu aktivieren deaktivieren 22 Status Tonsatz 1 2 O Ton AUS Abbildung 3 8 3 Dr cken Sie die OK Taste um die Auswahl zu speichern und zum vorherigen Men zur ck zu kehren Werkzeug Selbst Test Die Werkzeug Selbst Test Funktion pr ft ob die Anzeige LED Lampen und Tastatur einwandfrei funktionieren A Anzeige Test Die Anzeigetest Funktion pr ft ob die LCD Anzeige normal arbeitet 1 Von Systemeinstellungsbildschirm benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um Werkzeug Selbst Test zu w hlen und dr cke
15. von benutzerdefinierten Datensatz 1 Um benutzerdefinierte PID Daten anzuzeigen verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um benutzerdefinierte Daten Anzeige von Datensatz Men auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 13 2 Beachten Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm Benutzerdefinierter Datensatz u Ausw hlen Abw hlen Alle Abw hlen OK Bescht tigen ESC Abbruch Dr cken Sie beliebige Taste um Abbildung 5 16 3 Verwenden Sie die RECHTS Taste um die Daten Parameter abzuw hlen auszuw hlen und verwenden Sie die AUF RUNTER Taste um nach oben und unten zu w hlen Ausgew hlte Parameter sind mit ausgef llten Quadraten markiert 41 Benutzerdefinierter Datensatz 4 26 DTC_CNT TREIBSTOFFSYS1 TREIBSTOFFSYS2 Abbildung 5 17 Die Zahl x an der oberen rechten Ecke des Bildschirms zeigt Sequenz markierte Elemente und x sind dieBefehle die die Parameter ausgew hlt haben und angezeigt werden Wenn Sie alle markierten Elemente abw hlen oder ausw hlen wollen dr cken Sie die linke Taste Eine Meldung kommt auf und fragt nach ihrer Best tigung Alle PID s abw hlen DA NEIN Abbildung 5 18 Wenn Sie diese Elemente abw hlen m chten dr cken Sie OK wenn Sie es nicht m chten dr cken Sie ESC oder verwenden Sie die LINKS RECHTS Tasten um NEIN zu w hlen um mit der PID Auswahl weiter zu machen 4 Dr cken Sie die OK Taste um ausgew hlt
16. 1 2 a Inhaltsverzeichnis SICHERHEITSVORKEHRUNGEN UND WARNHINWEISE zersssssesereee 1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 2 1 ON BOARD DIAGNOSE OBD IH eeeenenenenn 2 2 DIAGNOSE FEHLERCODES DTC nnnnenennnenen 2 3 LAGE VON DEM DATEN BERTRAGUNGSSTECKER DLC 3 2 4 OBD II BEREITSCHAFT MONITORE ne 4 2 5 OBD II MONITOR BEREITSCHAFTSSTATUS 5 2 6 OBD II DEFINITIONEN 204002000sssssseeesssneeeseneenseennnnnennnennnennn 6 2 7 OBD HI BETRIEBSARTEN esssessesnnsnesnenennennenennenennnnn 7 VERWENDUNG DES SCANERS 3 1 WERKZEUG BESCHREIBUNG 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 FAHRZEUGABDECKUNG 3 11 PRODUKT FEHLERBEHEBUNG neennennn 25 BEWERTUNG DER DATEN seh OBDII DIAGNOSE e ussess8580s05020s0rsesensssswennsneseaneshessennnsisennnnessnnennssssseesseeen 5 1 MESSWERT CODES 00020sssnessesssensnneeennenennnennenneeesssnn nenn 5 2 L SCHEN DER CODES Mer 53 LIVE DATEN oree 2280er 5 4 FESTBILDDATEN ANZEIGEN cnessnensennneenneenneennnnnnn 47 5 5 ABRUFEN VON I M BEREITSCHAFTSSTATUS 48 5 6 02 MONITOR TEST cccsssseeeeeesneneneeeeeneeeenenneneennnn 99 5 7 ON BOARD MONITOR TEST 56 5 8 KOMPONENTEN TEST 60 5 9 FAHRZE
17. 40 4 Nachdem Sie den Fahrzeughersteller ausw hlen zeigt das Diagnoseger t On Board Monitore Testergebnisse f r bestimmte berwachte Systeme an On Board Mon Test 1 19 HO2S Monito HO2S Monitor Katalysator Monitor 2 EVAP Monitor EVAP Monitor EVAP Monitor 62 Abbildung 5 41 5 Von On Board Mon Testmen benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um einen Test anzuzeigen und dr cken Sie die OK Taste Oder verwenden Sie die LINKS RECHTS Tasten um das vorherige n chste Bildschirm der Testaufgaben anzuzeigen Wenn das Fahrzeug im Test den Modus nicht unterst tzt wird eine entsprechende Meldung auf dem Bildschirm angezeigt On Board Mon Test Der ausgew hlte Modus ist nicht unterst tzt Dr cken Sie beliebige Taste um wei Abbildung 5 42 F r CAN ausgestattete Fahrzeuge kann die Test Auswahl wie folgt sein On Board Mon Test 1 31 O2 Mon B1S1 O2 Mon B1S2 O2 Mon B1S3 O2 Mon B1S4 O2 Mon B2S1 O2 Mon B2S2 Abbildung 5 43 6 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um den gew nschten Monitor von On Board Mon Testmen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste 7 Anzeigen der Testdaten auf dem Bildschirm 63 HO2S11 Spannung amplitu ID 11 MOD 10 TEST volt 400 MIN volt 1E1 MAX volt STS OK Abbildung 5 44 HINWEIS Wenn der On Board Monitor Test fehlgeschlagen ist wird dieser Monitor Element rot sein Nur durch die Textfarbe k nnen Sie ganz einfach herausfinden w
18. 6 Gewicht 0 28kg ohne Draht 0 484kg mit Draht 3 3 Mitgeliefertes Zubeh r 1 Benutzerhandbuch Hinweise zur Werkzeug Operationen 2 CD Inklusive Benutzerhandbuch MaxiLink Aktualisierungssoftware usw 3 OBD2 Kabel Versorgt mit Strom das Werkzeug und kommuniziert zwischen Werkzeug und Fahrzeug 4 USB Kabel Dient um den Scanner zu aktualisieren und abgerufenen Daten auszudrucken 5 Sch tzende Nylontasche Eine Nylontasche um das Werkzeug wenn es nicht in Gebrauch ist zu speichern 3 4 Navigation Charaktere Charaktere verwendet um zu helfen den Scanner zu navigieren 1 Identifiziert die Steuermodul Zahl die von den Daten abgerufen werden Zeigt die Test ID in On Board Mon Test 2 9 Zeigt an das Hilfe oder Codeknacker Informationen verf gbar sind 3 G Zeigt an das grafische Anzeige verf gbar ist 3 5 Tastatur Keine L sungsmittel wie Alkohol sind erlaubt um die Tastatur oder Anzeige zu reinigen Verwenden Sie ein mildes nicht scheuerndes Reinigungsmittel und einen weichen Baumwolltuch Die Tastatur nicht einweichen weil Sie nicht wasserdicht ist 3 6 Strom Der Scanner wird ber das Fahrzeug Daten bertragungsstecker DLC mit Strom versorgt Folgen Sie einfach den nachstehenden Schritten um den Scanner einzuschalten 1 Verbinden Sie das Kabel OBD II an den Scaner 14 2 Finden Sie das DLC am Fahrzeug e Eine Plastik DLC Abdeckung kann auf einigen Fahrzeu
19. D sollte ein oder ausschaltent sein gem den ausgew hlten Befehlen LED Test 1 3 ROTE LED AN GELBE LED AN GRUNE LED AN Abbildung 3 11 Nach Abschluss dr cken Sie die ESC Taste zum Verlassen Aktualisierungsmodus Diese Funktion erm glicht es Ihnen die Scan Tool Software und DTC Bibliothek ber einen Computer zu aktualisieren 1 2 3 Um Ihre Scan Tool zu aktualisierenbrauchen Sie die folgenden Punkte AutoLink AL519 Ein PC oder Laptop mit USB ports Ein USB Kabel Laden Sie die Programme von unserer Website www auteltech com um auf Ihren Computer aktualisiert zu werden Starten Sie das Tool Kit MaxiLinkII von Ihrem Computer Abbildung 3 12 Schlie en Sie das Scan Werkzeug an Ihren Computer ber das mitgelieferte USB Kabel 25 4 5 6 7 8 9 Von Systemeinstellungsbildschirm von Scan Tool benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um Aktualisierungsmodus auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste W hlen Sie die Programme die in Ihrem Computer aktualisiert werden Es gibt zwei Arten von Programmen Betriebssystem und DTC Bibliothek Abbildung 3 12 Klicken Sie auf Aktualisieren in dem MaxiLinklI Tool Kit Fenster um die Aktualisierung zu starten Maxi Link H vs Scan Toots oo0oo0oo0oo0oo9 EEEN Abbildung 3 12 W hrend der Aktualisierungsprozedur zeigt das Scan Tool eine Meldung Program Aktualisierung Bitte warten Wenn die Aktualisierung abges
20. ER Tasten um die Option Reset Werkseinstellung zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Es wird die Standard Konfigurationseinstellungen wiederherstellen in dem Konfigurieren der Monitore Men und alle benutzerdefinierten Einstellungen l schen In diesem Fall Z ndkerzen IGN Erforderliche Monitore und Kompression IGN Erforderliche Monitore werden alle verf gbaren berwachungen umfasst und die Zugelassenen INC Monitore werden auf 1 gesetzt 20 Das Tool zeigt eine Information die f r Ihre Best tigung fragt W hlen Sie Ja um fortzufahren und Nein um ohne nderung das Men zu verlassen Ma einheit oe Metric ist die Standardma einheit 1 Von Systemeinstellungsbildschirm benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um Ma einheit zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste 2 Von Ma einheitsbildschirm benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um die gew nschte Ma einheit zu w hlen Abbildung 3 6 Ma einheit 1 2 O Metrisch Abbildung 3 6 3 Dr cken Sie die OK Taste um die Auswahl zu speichern und zum vorherigen Men zur ck zu kehren Schl ssel Beep Set Diese Funktion erm glicht es Ihnen die eingebauten Lautsprecher f r Tastendruck zu aktivieren deaktivieren Die Standardeinstellung ist Beep An 1 Von Systemeinstellungsbildschirm benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um Schl ssel Beep Set auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste 21 2 Von Schl ssel Beep Men benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten
21. S Wenn es keine Daten f r das ausgew hlte Element gespeichert gibt mit einem Nicht unterst tzt oder gespeichert Keine Daten ersheint auf dem Bildschirm 5 OBDII Diagnose Wenn mehr als ein Fahrzeug Steuermodul durch die Scanner erkannt wird werden Sie aufgefordert das Modul in dem die Daten abgerufen werden k nnen zu w hlen Die am h ufigsten ausgew hlt werden sind die Kraft bertragung Steuermodul PCM und Getriebesteuerung Modul TCM ACHTUNG Nicht Anschlie en oder Trennen von Pr fmittel bei eingeschalteter Z ndung oder laufendem Motor 31 1 2 3 4 5 6 v v 7 Schalten Sie die Z ndung aus Suchen Sie den 16 Pin Daten bertragungsstecker DLC Stecken Sie den Scanner Kabelstecker in das Fahrzeug DLC ein Schalten Sie die Z ndung ein Motor kann ausgeschaltet sein oder Laufen Schalten Sie den Scaner ein Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um OBDIVEOBD auszuw hlen aus dem Hauptbildschirm Abbildung 3 1 Dr cken Sie die OK Taste und warten Sie bis das Men erscheint Eine Folge der Nachrichten von Anzeigen der OBDII Protokolle auf der Anzeige wird angezeigt bis das Fahrzeug Protokoll detektiert wird Wenn der Scanner nicht mit der Fahrzeug ECU Motorsteuerungs Einheit mehr als dreimal kommuniziert ersheint eine VERLINKUNGS FEHLER Meldung auf der Anzeige berpr fen Sie ob die Z ndung eingeschaltet ist v Pr fen Sie ob der Scanner OBD II Stecker fest mit dem DLC Fahrze
22. UGINFORMATIONEN ANZEIGEN 61 5 10 MODULE VORHANDEN 00 00 63 5 11 CODEKNACKER 63 BEREIT TEST cioinn e 65 6 1 ALLGEMEINE INFORMATIONEN 65 6 2 BEREIT TESTAPPLIKATION 220002esenneeeneeneennennnn 65 6 3 LED UND TON INTERPRETATION eenee 68 PRINT DATEN sis GARANTIE UND SERVICE usccsssossesssnssessnnnsesnnnssesnnnnssssnnnnsssnnnnssssnsnnsnee 72 81 BESCHR NKTE EIN JAHR GARANTIE 72 82 SERVICEVERFAHREN u000ssssessessessessessessnnesnensnnnennenenenennennn 72 1 Sicherheitsvorkehrungen und Warnungen Um Verletzungen oder Sch den an Fahrzeugen und oder dem Scanner zu verhindern lesen Sie erst diese Bedienungsanleitung und beachten Sie die folgenden Sicherheitshinweise auf ein Minimum wenn Sie an einem Fahrzeug Arbeiten F hren Sie immer das Automotive Testen in einer sicheren Umgebung aus Tragen Sie einen Augenschutz der den ANSI Standards entspricht Kleidung Haare H nde Werkzeuge Pr fmittel usw von allen sich bewegenden oder hei en Motorteilen bewahren Das Fahrzeug in einem gut bel fteten Arbeitsbereich bedienen Die Abgase sind gifti Legen Sie Bl cke vor die Antriebsr der und verlassen Sie nie das Fahrzeug unbeaufsichtigt w hrend die Tests laufen Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit an der Z ndspule Verteilerkappe Z ndkabel und Z ndkerzen Diese Komponenten erzeuge
23. arnlampe ein um den Fahrer gew hnlich durch die Phrase von Check Engine oder Service Engine Soon zu warnen Das System speichert auch wichtige Informationen ber die erkannten St rung so dass ein Techniker genau das Problem finden und beheben kann Hier unten folgen drei Teile der so wertvollen Informationen 1 Ob die St rungsanzeigeleuchte MIL auf an oder aus ist 2 Welche wenn berhaupt Diagnose Fehlercodes DTC gespeichert sind 3 Bereitschaft Anzeige Status Diagnose Fehlercodes DTCs OBD II Diagnose Fehlercodes sind Codes die durch das On Board Diagnose Computer Systemen in Antwort auf ein Problem gefunden in dem Fahrzeug gespeichert werden Diese Codes identifizieren einen bestimmten Problembereich und dienen dazu ihnen mitzuteilen wo ein Fehler innerhalb eines Fahrzeugs auftreten k nnte OBD II Diagnose Fehlercodes besteht aus einem f nfstelligen alphanumerischen Code Das erste Zeichen ein Buchstabe identifiziert welche Steuerung den Code bestimmt Die anderen vier Zeichen alle Zahlen liefern zus tzliche Informationen dar ber wo die DTC und die Betriebsbedingungen entstanden sind die sie veranlasst hat Hier unten ist ein Beispiel um die Struktur der Ziffern zu illustrieren Identifying spe cific malfunction ing section of the systems Systems B Body C Chassis P Powertrain U Network Code Type Sub systems Generic SAE 1 Fuel and Air Metering PO P2 P34 P39 2 Fuel and Air Metering
24. aufrufen Vom Hauptbildschirm aus Verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten und LINKS RECHTS Tasten um Einstellungen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Folgen Sie den Anleitungen um Anpassungen und Einstellungen vorzunehmen wie in den obigen Einstellungsoptionen beschrieben Abbildung 3 3 Systemeinstellungen 1 7 Monitore Konfigurieren Ma einheit Schl ssels Signalton Satz Status Signalton Satz Werkzeug Selbst Test Abbildung 3 3 Spracheinstellungen e Englisch ist die Standardsprache 1 Von Systemeinstellungsbildschirm verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um die Sprache zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste 2 Verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um die gew nschte Sprache auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste um die Auswahl zu speichern und zum vorherigen Bildschirm zur ck zu kehren Wir bieten Ihnen aktuell drei Sprachoptionen Sprache 1 3 EEn O Franz sisch O Spanisch Abbildung 3 4 Konfigurieren der Monitore Von Systemeinstellungsbildschirm verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Konfigurieren der Monitore auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 3 5 Monitore Konfigurieren 1 4 Z ndkerzen IGN Erforderliche Monitore KompressionIGN Erforderliche Monitore Erlaubte INC Monitore Werkseinstellung zur cksetzen Abbildung 3 5 In diesem Men k nnen Sie die Monitore konfigurieren die erforderlich sind um die Funkenz ndung und die Kompressionsz nd
25. bst durchzuf hren Lesen Sie die Bedienungsanleitung und befolgen Sie die Verfahren und Empfehlungen Bringen Sie das Fahrzeug zu einem Profi um es zu reparieren Das Problem e das das rote LED Licht verursacht muss repariert werden bevor das Fahrzeug bereit f r eine Abgasuntersuchung steht Audio Ton Interpretation Das Audio Ton wird nach dem I M Bereitschaftsstatus konfiguriert Diese Funktion ist unsch tzbar bei der Durchf hrung von Diagnostik und bei der Fahrt zur gleichen Zeit oder in Bereichen in denen helle LED Beleuchtung allein nicht ausreichend ist Unterschiedliche Audio Ton mit verschiedenen LED Lichtern zeigen verschiedene I M BereitschaftsStatus LED Licht Audio Tone Ton Intervall Gr ne LED Zwei lange T ne 5 Sekunden Gelbe LED kurz lang kurzer 5 Sekunden Rote LED Vier kurze Signalt ne 5 Sekunden Nachdem Sie die Informationen gelesen haben dr cken Sie die Taste ESC zum verlassen Die anderen Tasten sind deaktiviert um Fehlbedienung zu vermeiden 56 B Abrufen von I M Bereitschafts Status auf typische Art 1 2 3 4 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um I M Bereitschaft von Diagnosemen auszuw hlen aus und dr cken Sie die Taste OK Abbildung 5 4 Warten Sie ein paar Sekunden w hrend der Scanner die PID KARTE best tigt Wenn das Fahrzeug beide Tests unterst tzt werden beide auf dem Bildschirm zur Auswahl angezeigt werden I M Bereitschaft 1 2 Seit
26. chlossen ist wird der Scanner die Meldung Programmaktualisierung abgeschlossen anzeigen Starten Sie das Scan Werkzeug um die Aktualisierung abzuschlie en HINWEIS Wenn Sie eine falsche Wahl treffen und die Scan Tool nicht ordnungsgem funktioniert m ssen Sie m glicherweise die Programme aktualisieren LINKS Abrolltaste und Strom an dem Scanner halten damit Sie den Aktualisierungsmodus zwangsweise 26 starten Folgen Sie dann der Aktualisierungsprozedur um das Programm zu aktualisieren 3 9 ber Die ber Funktion erm glicht die Anzeige von einigen wichtigen Informationen wie Seriennummer und Software Version des Scanners 1 Von Hauptbildschirm Abbildung 3 1 benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten und LINKS RECHTS Tasten um ber auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Warten Sie bis der ber Bildschirm angezeigt wird 2 Anzeigen der Werkzeug Informationen auf dem Bildschirm ER Autolink AL519 S W Ver V5 10 HAW Ver V2 20 Serial No 5912321514 Date 08 30 12 LIB Ver V4 10 Abbildung 3 13 3 10 Fahrzeugabdeckung Der AutoLink AL519 OBDII EOBD Scaner wurde speziell entwickelt um mit allen OBD II konformer Fahrzeugen zu arbeiten einschlieslich die mit der n chsten Generation Protokoll ausgestattet sind Control Area Network CAN Es wird durch die EPA verlangt dass alle 1996 und neuere Fahrzeuge Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauft werden m
27. cken Sie die OK Taste Abbildung 5 4 2 Warten Sie ein paar Sekunden w hrend der Scanner die PID MAP best tigt Abbildung 5 11 Lesen PID 01 Bitte Warten Abbildung 5 11 3 Benutzen Sie die AUF RUNTER Taste um die Anzeigen von Daten aus Live Daten zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Live Daten 1 3 Daten aufzeichnen Daten Wiedergabe Abbildung 5 12 Anzeigen von kompletten Datensatz 1 Um die vollst ndige Datensatz anzuzeigen verwenden Sie die AUF RUNTER Taste um die kompletten Daten einer Anzeige von Datensatz Men auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Daten anzeigen 1 3 tz abgeschlossen Benutzerdefinierter Datensatz Ma einheit Abbildung 5 13 2 Anzeigen der Live PIDs auf dem Bildschirm Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten f r weitere PIDs falls zus tzliche Informationen an mehr als eine Seite verf gbar sind Live Daten 6 DTC_CNT 0 Treibstoffsysi1 OL TreibstoffsyS2 LADE_PCT 0 0 ETC C 40 SHRTFT1 99 2 Abbildung 5 14 Die Zahl x auf der rechten Seite des Bildschirms zeigt die Sequenz des markierten Elements Um den vollen Namen der markierten PID anzuzeigen dr cken Sie die Taste Falls das G Symbol erscheint wenn ein PID hervorgehoben wird Grafik Informationen sind verf gbar Dr cken Sie auf OK um die Grafik anzuzeigen 40 Abbildung 5 15 3 Dr cken Sie die ESC Taste um zum vorherigen Men zur ckzukehren Anzeigen
28. e PIDs auf dem Bildschirm anzuzeigen 42 DTC_CNT 0 TREIBSTOFFSYS2 ETC C 40 SHRTFT1 Abbildung 5 19 5 Verwenden Sie die ESC Taste um zum vorherigen Men zur ckzukehren Daten speichern Die Aufzeichnungsdaten Funktion erm glicht der Aufnahme der Fahrzeugmodul Parameter Identifikation PID Daten intermittierenden Fahrzeugs Probleme zu diagnostizieren Eine Aufzeichnung enth lt 5 Bilder von Live Daten vor dem Triggerereignis und mehrere Frames nach dem Triggerereignis Es gibt zwei Triggerarten die verwendet werden um Daten aufzuzeichnen A Manueller Trigger erm glicht dem Benutzer die OK Taste zu dr cken um die Aufnahme zu starten B DTC Trigger zeichnet automatisch PID Daten auf wenn ein Fehler der die DTC verursacht vom Fahrzeug erkannt wurde VORSICHT Versuchen Sie nicht zur gleichen Zeit zu fahren und den Scanner zu betreiben Lassen Sie immer eine andere Person den Scaner betreiben w hrend der Fahrt Um Live Daten aufzuzeichnen benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um die Aufgezeichneten Daten von Live Daten zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 12 Aufnahme vom kompletten Datensatz 1 Um den vollst ndigen Satz von Live Daten aufzuzeichnen benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um den kompletten 43 Datensatz aus den Bilanzmen Daten auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Daten aufzeichnen 1 3 Benutzerdefinierter Datensatz Ma einheit
29. e aktiv 11 4 5 6 7 8 9 sind und ihre diagnostischen Tests sind in dem erlaubten Grenzwert und das keine DTCs vorhanden sind A gibt Ein Anstehend DTC ist vorhanden und oder einige der Fahrzeug Emissionen Monitore haben ihre diagnostischen Tests nicht ausgef hrt ROTE LED Zeigt an das es ein Problem in einem oder mehreren Fahrzeugsystemen gibt Die rote LED wird auch verwendet um anzuzeigen das die DTCs vorhanden sind DTCs sind auf dem Scanner Display gezeigt In diesem Fall wird die MIL auf der Fahrzeug Instrumententafel stetig aufleuchten Ein Click UM Bereitschaftsschl ssel Schnellschecks D I M GELBE LED Zeigt an das es ein m gliches Problem zeigen Emissionen Bereitschafts und Fahrzyklus berpr fung ESC TASTE Bricht eine Auswahl oder T tigkeit von einem Men oder R ckkehr zum vorherigen Bildschirm ab LINKE SCROLL TASTE Bei nachschlagen der DTC Definitionen wird zum vorherigen Charakter gehen und zus tzliche Informationen zu vorherigen Bildschirmen einblenden falls DTC Definition mehr als einen Bildschirm umfasst deaktivieren Sie alle markierten PID Daten beim Anzeigen oder Aufzeichnen der angepassten Live Daten Liste Abrufen von Vorherigen Bildern der aufgezeichneten Daten bei der Wiedergabe von Live Daten an Es wird auch verwendet um die DTC Bibliothek bei Bet tigung zu aktualisieren HILFETASTE Liefert Hilfsinformationen und die Codeknacker Funktion
30. e beliebige Taste um Fahrzeuge machen auszuw hlen Meldung erscheint die Sie auffordert Fahrzeughersteller auszuw hlen um DTC Definitionen anzuzeigen Verwenden Sie die AUF RUNTER Taste um Hersteller auszuw hlen und dr cken Sie dann die OK Taste zur Best tigung Fahrzeughersteller 1 28 BUICK BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER FORD Abbildung 5 7 Wenn der Hersteller Ihres Fahrzeugs nicht aufgef hrt ist benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um Andere auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste L schen von Codes 36 ACHTUNG Das L schen der Fehlercodes kann dem Scanner nicht nur erm gllilchen die Codes aus dem Fahrzeugs On Board Computer zu l schen sondern auch Festbild Daten und Hersteller spezifische erweiterte Daten Weiterhin ist die I M Bereitschafts berwachung des Status f r alle Fahrzeugsmonitore zur ckgesetzt auf Nicht bereit oder Nicht Komplett Status L schen Sie nicht die Codes bevor das System komplett von einem Techniker berpr ft wurde HINWEIS L schen eines Codes bedeutet nicht dass Fehlercodes in ECU vollst ndig eliminiert wurden Solange es St rungen mit dem Fahrzeug gibt sind die Fehlercodes Pr sent Diese Funktion wird mit der Taste an Motor abstellen KOEO durchgef hrt Starten Sie den Motor nicht 1 Benutzen Sie die die AUF RUNTER Tasten um L schen von Codes von Diagnosemen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 4 2 Eine Warnmeldung kommt a
31. elches System Fehlerhaft ist EVAP Monitor Phase 0 Initial Beh ltervakuum an Abbildung 5 45 Phase 0 Initial Beh ltervakuum ID 010 MOD 10 TEST in H20 0000 MIN in H20 7000 MAX in H20 7200 STS Fehler Abbildung 5 46 8 Dr cken Sie die ESC Taste um in die vorherigen Men s zur ckzukehren Komponenten Test Die Komponente Test Funktion erm glicht die Einleitung einer Dichtheitspr fung f r das Fahrzeug EVAP System Der Scanner selbst f hrt nicht die Dichtheitspr fung aber befehlt dem Fahrzeug Bordcomputer den Test zu starten Unterschiedliche Fahrzeughersteller k nnen unterschiedliche Kriterien und Methoden zum Anhalten des Tests haben wenn es einmal damit begonnen hat Vor Beginn des Komponententests lesen Sie das Fahrzeug Service Handbuch f r Anweisungen die sich auf den Test zu stoppen beziehen 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um Komponententests von Diagnosemen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 4 2 Warten Sie auf den Scaner um das Komponententest Men anzuzeigen Komponente Test Evap Leck Test Abbildung 5 47 3 Wenn der Test vom Fahrzeug eingeleitet worden ist wird eine Best tigung auf dem Bildschirm angezeigt Komponente Test Befehl gesendet Dr cken Sie beliebige Taste um wei 65 Abbildung 5 48 Einige Fahrzeuge erlauben dem Scaner nicht Fahrzeugsysteme oder Komponenten zu kontrolieren Wenn das Fahrzeug im T
32. er 6 Sekund re Luft 7 Beheizter Katalysator Die folgenden Monitore sind nur f r Kompressionsz ndung Diesel Motoren zu verwenden 1 EGR System 2 NMHC Katalysator 3 NOx Nachbehandlung 4 Ladedrucksystem 5 Abgassensor 6 PMFilter OBD II Monitor Bereitschaftsstatus OBD II Systeme m ssen angeben ob das Fahrzeug im PCM Monitor System auf jede Komponente getested wurde Komponenten die getestet sind werden als Ready oder Complete gemeldet das hei t das sie durch das OBD II System getestet wurden Der Zweck des Aufnahme Bereitschaftsstatus ist es den Inspektoren zu erm glichen zu erfahren ob das Fahrzeug OBD II System alle Komponenten und oder Systeme getestet hat Das Antriebsstrang Steuerger t PCM setzt einen Monitor auf Ready oder Complete nachdem ein angemessener Fahrzyklus durchgef hrt wurde Der Fahrzyklus der einen Monitor erm glicht und den Bereitschaft Codes auf Ready setzt variiert f r jeden einzelnen Monitor Sobald ein Monitor als Ready oder Complete eingestellt ist wird es auf diesem Zustand bleiben Eine Reihe von Faktoren einschlie lich dem L schen von Fehlercodes DTC mit einem Scanner oder einer getrennten Batterie kann auf Bereitschaft Monitore an Not Ready gesetzt sein Da die drei kontinuierlichen berwachungen st ndig evaluieren werden sie als Ready die ganze Zeit gemeldet werden Wenn der Test eines bestimmten Unterst tzers nicht kontinuierliche berwachung noch nic
33. est nicht die EVAP Dichtheitspr fung unterst tzt wird eine entsprechende Meldung auf dem Bildschirm angezeigt Komponente Test Der ausgew hlte Modus ist nicht unterst tzt Dr cken Sie beliebige Taste um wei Abbildung 5 49 4 Warten Sie ein paar Sekunden oder dr cken Sie eine beliebige Taste um zum vorherigen Bildschirm zur ckzukehren Anzeigen von Fahrzeuginformationen 1 2 Die Fahrzeug Infos Funktion erm glicht den Abruf von Fahrzeugidentifizierungs Nr VIN Kalibrierung IDs Nummern CINs Kalibrierungspr fung Nrn CVNs und Im Gebrauch Leistungs berwachung an 2000 und neueren Fahrzeugen die Modus 9 unterst tzen Verwenden Sie die AUF RUNTER Taste um Fahrzeuginformationen aus dem Diagnosemen auszuw hlen und dr cken Sie die Taste OK Abbildung 5 4 Eine Nachricht erscheint um Sie zu erinnern Warten Sie ein paar Sekunden oder dr cken Sie eine beliebige Taste um fortzufahren 66 Fahrzeug Info Schl ssel An Mit Motor Aus Netialan Cian haliahina Tanta Abbildung 5 50 3 Warten Sie ein paar Sekunden w hrend der Scanner Fahrzeuginformationen liest Fahrzeug Info Info wird gelesen Bitte warten Abbildung 5 51 Wenn das Fahrzeug diesen Modus nicht unterst tzt kommt eine Warnmeldung auf dem Display dass der Modus nicht unterst tzt wird 4 Von Fahrzeug informationen Men benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um eine verf gbare Option zu w h
34. etzt das OBD II System nicht nur einen Code sondern zeichnet auch eine Momentaufnahme der Betriebsparameter des Fahrzeugs um bei der Identifizierung des Problems zu helfen Diese Reihe von Werten bezeichnet man als Festbild Daten und Sie k nnen wichtige Motorparameter wie Motordrehzahl Fahrgeschwindigkeit Luftstrom Motorlast Kraftstoffdruck Gemischregelungswerte K hlmitteltemperatur Z ndzeitpunktfortschritt oder Closed Loop Status z hlen OBD II Betriebsarten Hier ist eine grundlegende Einf hrung in das OBD II Kommunikationsprotokoll Modus Byte Das erste Byte auf den Stream ist die Modus Anzahl Es gibt 10 Moduse f r diagnostische Anfragen Das erste Byte auf den Antwortdaten Bytes ist dieselbe Anzahl plus 64 Zum Beispiel w rde eine Modus 1 Anfrage die erste Daten Byte 1 haben und die Antwort w rde das erste Datenbyte 65 haben Hier ist eine kurze Beschreibung der Moduse Modus 01 Identifiziert die Antriebsstrang Informationen und zeigt die aktuellen Daten die dem Scanner verf gbar sind Diese Daten umfassen DTC Set Status der On Board Tests und Fahrzeugdaten wie Motordrehzahl Temperaturen Z ndvorverstellung Geschwindigkeit Luftdurchsatz und Closed Loop Status f r das Kraftstoffsystem Modus 02 Zeigt Festbild Daten an Dieselben Daten wie in Modus 1 aber sie wurden erfasst und gespeichert wenn eine St rung aufgetreten ist und ein DTC gesetzt wurde Einige der PIDs f r Modus 1 sind in diesem Mod
35. gen gefunden werden und deswegen m ssen Sie vor dem Einstecken des OBD2 Kabels entfernen 3 Schlie en Sie das OBD II Kabel an den Fahrzeug DLC 3 7 DTC Nachschlag Die DTC Nachschlag Funktion wird verwendet um die Definition von Fehlercodes in der DTC Bibliothek und f r die Codeknacker gespeicherten Informationen zu suchen 1 Von Hauptbildschirm Abbildung 3 1 verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten und LINKS RECHTS Tasten um DTC Nachschlag zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste O OBDII EOBD Ready Test DTC Lookup sa Review Data Print Data 0 About Abbildung 3 1 2 2 Von DTC Nachschlags Bildschirm verwenden Sie die LINKS RECHTS Taste um das gew nschte Zeichen zu bewegen verwenden Sie die AUF RUNTER Taste um ausgew hlte Ziffer Zeichen zu ndern und dr cken Sie die OK Taste zur Best tigung Abbildung 3 2 3 4 5 m P0001 Links Rechts Digit ndern OK best tigen ESC Ausgang T Abbildung 3 2 Sehen Sie sich die DTC Definition auf dem Bildschirm an Wenn die DTC Definition mehr als einen Bildschirm umfasst verwenden Sie die Taste LINKS RECHTS oder AUF RUNTER Taste um zus tzliche Informationen zu vorherigen n chsten Bildschirm anzuzeigen F r Hersteller spezifische Codes m ssen Sie ein Fahrzeug auf einem zus tzlichen Bildschirm f r DTC Definitionen w hlen Falls die Definition nicht gefunden werden konnte SAE oder hersteller
36. hnen benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um benutzerdefinierten Daten vom Aufnahme Men Datensatz auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 20 2 Beachten Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm Abbildung 5 16 Dr cken Sie die Taste OK um fortzusetzen dr cken Sie die ESC Taste oder verwenden Sie die LINKS RECHTS Taste 47 um NEIN zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste um zum Men Daten Aufnehmen zur ck zu kehren 3 Benutzen Sie die RECHTS Taste um Datenparameter auszuw hlen aufzuheben Ausgew hlte Parameter sind mit ausgef llten Quadraten markiert Dr cken Sie die OK Taste zur Best tigung Abbildung 5 17 Wenn Sie alle markierten Elemente abw hlen m chten dr cken Sie die LINKE Taste Eine Meldung fragt nach Ihrer Best tigung Abbildung 5 18 Wenn Sie diese Elemente abw hlen m chten dr cken Sie OK wenn Sie es nicht m chten dr cken Sie die ESC Taste oder verwenden Sie die AUF RUNTER Taste um NEIN zu w hlen und dr cken Sie auf OK um mit PID Auswahl fortzufahren 4 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um einen Trigger Modus zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 21 Wenn Daten aus zuvor getesteten Fahrzeugen nicht gel scht sind werden die Daten aus dem laufenden Test in tempor ren Cache gespeichert 5 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um einen Speicherort auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 22 Das Sternchen Symbol auf dem Bildschirm
37. hr vorhanden ist und nicht die MIL an 34 befehlt Permanente DTC wird im nicht fl chtigen Speicher abgelegt und darf nicht durch irgendwelche Diagnosedienste oder durch Trennen der Spannungsversorgung im ECU gel scht werden 1 Verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Barcodes von Diagnose Men zu w hlen und dr cken Sie OK BIETTIES WIGEHTEE NAT Codes l schen Live Daten Festbild anzeigen I M Bereitschaft O2 Monitor Test Abbildung 5 4 2 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um gespeicherte Codes oder Ausstehende Codes aus den gelesenen Codes zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Codes lessen 1 3 Gespeicherte Codes Ausstehende Codes Permanente Codes Abbildung 5 5 Wenn es keine Diagnose Fehlercodes gibt zeigt die Anzeige Keine anstehenden Codes sind im Modul gespeichert Warten Sie einige Sekunden oder dr cken Sie eine beliebige Taste um zum vorherigen Bildschirm zur ckzukehren HINWEIS Permanente Codes Funktion ist nur f r Fahrzeuge zur Unterst tzung der CAN Protokolle verf gbar 35 3 Anzeigen der DTCs und ihrer Definitionen auf dem Bildschirm gr 1 1 P1633 s o BUICK Z ndung 0 Schaltkreis Abbildung 5 6 4 Wenn mehr als ein DTC gefunden wird verwenden Sie die LINKS RECHTS Tasten um alle Codes zu berpr fen Wenn abgerufene DTCs Hersteller spezifische Codes oder verbesserte Codes enthalten Hersteller spezifische Codes werden gefunden Dr cken Sie ein
38. ht abgeschlossen ist wird der Monitor den Status als Not Complete oder Not Ready melden Um das OBD Monitor System betriebsbereit zu stellen sollte das Fahrzeug unter einer Vielzahl von normalen Betriebsbedingungen angesteuert werden Diese Betriebsbedingungen k nnen eine Mischung von Autobahn fahren und stop and fahr Stadt Art der Fahrt und mindestens eine Nacht aus Frist sein Um spezifische Informationen ber Ihr Fahrzeug OBD Monitor System zu bekommen konsultieren Sie bitte Ihre Fahrzeug Bedienungsanleitung OBD II Definitionen Antriebsstrang Steuermodul PCM OBD II Terminologie f r die On Board Computer die den Motor und Antriebsstrang kontrolieren Defekte Anzeigelampe MIL Defekte Anzeigeleuchte Service Engine Soon Check Engine ist ein Begriff f r das Licht auf dem Armaturenbrett eingesetzt Es dient daf r um den Fahrer und oder die Reparatur Techniker darauf hinzuweisen dass es ein Problem mit einem oder mehreren Fahrzeug Systemen gibt und kann dazu f hren die Emissionen des Bundes Standards zu bertreffen Wenn die MIL mit Dauerlicht leuchtet zeigt es an dass ein Problem erkannt wurde und das Fahrzeug so bald wie m glich gewartet werden sollte Unter bestimmten Bedingungen wird das Dashboard Licht blinken oder leuchten Dies deutet auf ein schwerwiegendes Problem und Blinken soll Fahrbetrieb abhalten Das Fahrzeug Onboard Diagnose System kann die MIL nicht ausschalten bis notwendige Reparaturen abgesch
39. iese Informationen werden den Techniker unterst tzen indem man die Parameter f r die Diagnose und Reparaturzwecke dupliziert 1 2 3 Um Festbild Daten anzuzeigen verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Festbild anzeigen von Diagnosemen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste Abbildung 5 4 Warten Sie ein paar Sekunden w hrend der Scanner die PID KARTE best tigt Falls abgerufene Informationen mehr als einen Bildschirm umfassen benutzten Sie die RUNTER Taste nach Bedarf bis alle Daten gezeigt werden 51 DTCFRZF P1633 LEGSGLSEI O TREIBSTOFFSYS2 LADE_PCT 0 0 ECT C 40 SHRTFT1 99 2 Abbildung 5 31 Falls keine Festbild Daten verf gbar sind wird eine Keine gespeicherten Festbild Daten Meldung auf dem Display agezeigt 4 Falls Sie den vollen Namen eines PID anzeigen m chten benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um die PID auszuw hlen und dr cken Sie die HELP Taste Treibstoffsystem 1 Status Abbildung 5 32 5 Dr cken Sie die ESC Taste um zum vorherigen Bildschirm zur ckzukehren Abrufen von I M Bereitschaftsstatus UM Bereitschafts Funktion wird verwendet um die Operationen der Emissions Systeme am OBD2 konformer Fahrzeugen zu berpr fen Es ist eine hervorragende Funktion vor der Fahrzeug berpr fung f r die Einhaltung zum Zustand Emissionen Programm 52 ACHTUNG durch l schen der Fehlercodes l schen Sie auch den Bereitschaft Status f r die
40. int das folgende Bildschirm DTC Trigger Warten auf DTC um Aufnahme auszul sen Dr cken Sie ESC zum verlassen Abbildung 5 25 5 Warten Sie auf das DTC um Aufzeichnungen auszul sen oder dr cken Sie auf OK um die Aufnahme zu starten Abbildung 5 26 Fahren Sie bis eine DTC erkannt wird wenn das DTC Trigger gew hlt ist Wenn keine DTCs erkannt werden dr cken Sie die ESC zum verlassen der Aufzeichnung gu Aufzeichnung 5 46 DTC_CNT 0 TREIBSTOFFSYS1 OL TREIBSTOFFSYS2 LADE_PCT 0 0 ETCLC 40 SHRTFT1 99 2 46 Abbildung 5 26 Die Zahl x x an der oberen rechten Ecke des Bildschirms zeigt die maximalen Bilder die aufgezeichnet werden k nnen und die Anzahl der aufgenommenen Bilder 6 Der Scanner beh lt die aufgezeichneten PID Daten bis der Benutzer die ESC Taste dr ckt der gew hlte Speicherplatz voll ist oder die Aufnahme beendet ist Eine Meldung fordert die Wiedergabe von Daten ersheint auf dem Bildschirm p Daten Aufzeichnen Aufzeichnung abgeschlossen Datenwiedergabe DA NEIN Abbildung 5 27 Wenn Sie die Wiedergabe aufgezeichneter Daten m chten dr cken Sie die OK Taste wenn Sie es nicht m chten dr cken Sie die ESC Taste oder verwenden Sie die LINKS RECHTS Taste um NEIN zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste um zum Men Daten Aufnehmen zur ck zu kehren Aufnahme vom benutzerdefinierten Datensatz 1 Um benutzerdefinierte Daten aufzuzeic
41. l stiges Verbinden Ihres Fahrzeugs an den Analysator oder einen komplizierten Scaner verwenden In folgenden F llen ist ist diese Funktion besonders hilfreich e Sie kauften sich ein gebrauchtes Auto und das berpr fungsmaschinenlicht wurde gel scht um potenzielle Probleme zu maskieren e Sie trennten die Batterie f r Tune Ups und weitere Motor Reperaturen Batteriewechsel die Installation des Autoradios und Auto Alarmanlage e Sie verwendeten ein Scan Werkzeug um die DTCs zu l schen e Ihr Fahrzeug wurde zur Reparatur geschickt 6 2 Bereite Testanwendung Der Zweck dieser Funktion besteht darin anzugeben welche Fahrzeug Monitore Diagnose und Pr fung laufen und welche abgeschlossen sind und welche noch nicht die Pr fung und Diagnose ausgef hrt haben von daf r vorgesehenen Abschnitten des Fahrzeug Emissionssystems Alle Daten sind auf einem Bildschirm gezeigt die ein einfaches Profil von Fahrzeug im berblick bieten spart Zeit und Diagnose und verbessert Technikerproduktivit t e Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten und die LINKS RECHTS Tasten um Bereite Test vom Hauptbildschirm Abbildung 6 1 auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste 71 9 OBDIVEOBD Ready Test DTC Lookup Zu Review Data Print Data About Abbildung 6 1 Als nach der Reparatur Diagnosewerkzeug Diese Funktion kann verwendet werden nachdem das Fahrzeug alle emissionsbezogene Reparaturen durchgef hrt hat um zu be
42. ldung 5 36 6 Die LEDs und Audio Ton entsprechen verschiedenen 58 berwachungen der Status wird wie folgt aktiviert werden LED Licht Audio Tone Ton Intervall Gr ne LED Zwei lange T ne 2 Minuten Gelbe LED kurz lang kurzer Rote LED Vier kurze Signalt ne 7 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten f r weitere PIDs falls zus tzliche Informationen an mehr als einer Seite verf gbar sind Oder nutzen Sie die LINKS RECHTS Tasten um PIDs auf der vorherigen n chsten Seite zu sehen 8 Dr cken Sie die ESC Taste um ins Diagnosemen zur ckzukehren O2 Monitor Test OBD2 Vorschriften von SAE festgelegt erfordern dass relevante Fahrzeuge berwachen und testen auf den Sauerstoff O2 Sensoren um Probleme im Zusammenhang mit Effizienz und Fahrzeug Emissionen Kraftstoffverbrauch zu identifizieren Diese Tests sind nicht bei Bedarf Tests und sie werden automatisch beim Betriebsbedingungen des Motors innerhalb der zul ssigen Grenzen abgeschlossen Diese Testergebnisse werden im on board Speicher des Computers gespeichert Die O2 Monitor Test Funktion erm glicht Abruf und Anzeige von O2 Sensor Monitor Testergebnissen f r die zuletzt durchgef hrten Tests aus dem Fahrzeug Bordcomputer Die O2 Monitor Test Funktion ist nicht mit Fahrzeugen die mit einem Controller Area Network CAN kommunizieren unterst tzt F r O2 Monitor Test Ergebnisse von CAN ausgestatteten Fahrzeugen siehe 5 7 On Board Monitor Test 59
43. len und dr cken auf die OK Taste R RLC Fahrzeug Info 3 3 Fahrzeug ID Nummer Kalibrierung ID Kal Verif Nummer Abbildung 5 52 67 5 Anzeigen der abgerufenen Fahrzeug Informationen auf dem Bildschirm Kal Verif Nummer CVNI BB BA A0 78 Abbildung 5 53 6 Dr cken Sie die ESC Taste um zum vorherigen Men zur ckzukehren 5 10 Module vorhanden Die Module vorhanden Funktion erm glicht die Anzeige der Modul IDs und Kommunikationsprotokolle f r OBD2 Module im Fahrzeug 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um Module Vorhanden von Diagnosemen auszuw hlen und dr cken Sie die Taste OK Abbildung 5 4 2 Anzeigen der Module vorhanden mit ihren IDs und Kommunikationsprotokollen Module Vorhanden ID Protokol 00 ISO 9141 2 Abbildung 5 54 68 3 Dr cken Sie die ESC Taste um zum vorherigen Men zur ckzukehren 5 11 Codeknacker Codeknacker Funktion wird verwendet um Beschreibungen von Fehlercodes und hilfreichen Tipps zu bieten um mit DTCs umzugehen Es ist n tzlich f r Techniker um die Ursache der Probleme der Codes schneller zu finden und spart Diagnose und Reparatur Zeit 1 Wiederholen Sie die Schritte im Codes lesen Abschnitt um DTCs zu identifizieren Abbildung 5 55 1 11 UO101 07E8 Kommunikation verloren mit TCM Abbildung 5 55 1 Dr cken Sie die Hilfe Taste um das Codeknacker Men anzuzeigen Codeknacker 1 3 Systembeschreibung Sch
44. lossen sind oder der Zustand nicht mehr vorhanden ist DTC Diagnose Fehlercodes DTC die identifizieren ob die Sektion der Abgasreinigungsanlage eine Fehlfunktion aufweist Aktivieren der Kriterien Auch bezeichnet als Aktivieren der Bedingungen Sie sind die Fahrzeugspezifischen Ereignisse oder Bedingungen die in den Motor auftreten m ssen bevor die verschiedenen Monitore eingestellt sind oder laufen Einige Monitore erfordern das Fahrzeug um eine vorgeschriebene Fahrzyklus Routine zu volgen als Teil der Kriterien erm glicht Fahrzyklen variieren zwischen den Fahrzeugen und f r jeden Monitor in einem bestimmten Fahrzeug OBD II Fahrzyklus Eine spezifische Form des Fahrzeugbetriebs die die Voraussetzungen setzt um all die Bereitschaft berwachungen f r das Fahrzeug zum ready Zustand zu setzten Der Zweck des Abschluss eines OBD II Fahrzyklus ist es das Fahrzeug mit seiner Onboard Diagnose Ausf hrung zu zwingen Einige Form eines Fahrzyklus muss durchgef hrt werden nachdem der DTCs aus dem PCM Speicher gel scht wurde oder nachdem die Batterie abgeklemmt wurde Das Durchlaufen eines kompletten Fahrzeug Fahrzyklus wird die berwachungen so einstellen dass zuk nftige Fehler erkannt werden k nnen Fahrzyklen variieren je nach Fahrzeug und den Monitor der zur ckgesetzt werden muss F r fahrzeugspezifische Fahrzykluse lesen Sie die Fahrzeug Bedienungsanleitung Festbild Daten Wenn ein abgasrelevanter Fehler auftritt s
45. n Sie die OK Taste 2 W hlen Sie Anzeigetest von Werkzeug Selbst Test Men und dr cken Sie die OK Taste um den Test zu starten Abbildung 3 9 Werkzug Selbst Test 1 3 Anzeige Test Tastatur Test LED Test Abbildung 3 9 3 Suchen Sie nach Fehlstellen in dem rot gr n blau schwarz und weiss LCD Display 4 Nach Abschluss dr cken Sie die ESC Taste zum Verlassen B Tastatur Test Die Tastatur Testfunktion berpr ft ob die Tasten richtig funktionieren 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um den Tastatur Test aus der Werkzeug Selbst Testmen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste 2 Dr cken Sie eine beliebige Taste um den Test zu starten Wenn Sie eine Taste dr cken sollte der Name des Schl ssels auf dem Display angezeigt werden Wenn der Name des Schl ssels nicht angezeigt wird funktioniert der Schl ssel nicht richtig Abbildung 3 10 LESER Dr cken Sie beliebige Taste um Test zu starten Schl ssel Doppel ESC f r zur ck Abbildung 3 10 3 Doppel ESC dr cken um zum vorherigen Men zur ckzukehren C LED Test Die LED Testfunktion berpr ft ob die I M Bereitschaft LED Lampen richtig funktionieren 1 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um LED Test aus dem Werkzeug Selbst Testmen auszuw hlen und dr cken Sie die OK Taste 24 2 3 In dem LED Testmen benutzten Sie die AUF RUNTER Tasten um eine oder mehrere LED Lampen auszuw hlen um Sie zu berpr fen Die LE
46. n gef hrliche Spannungen wenn der Motor l uft Setzen Sie den Schalthebel in PARK f r Automatikgetriebe oder NEUTRAL f r Schaltgetriebe und stellen Sie sicher das die Handbremse angezogen ist Halten Sie einen Feuerl scher geeignet f r Benzin chemische elektrische Br nde in der N he bereit Schliessen oder trennen Sie keine Pr fmittel w hrend die Z ndung eingeschaltet ist oder der Motor l uft Halten Sie den Scanner trocken sauber frei von l Wasser oder Fett Verwenden Sie ein mildes Reinigungsmittel und einem sauberen Tuch um die Au enseite des Scanners zu reinigen falls n tig 2 Allgemeine Informationen On Board Diagnostik OBD II Die erste Generation der On Board Diagnostik OBD I genannt wurde im Jahr 1988 von der California Air Resources Board ARB entwickelt und implementiert um einige der Abgasreinigungskomponenten auf Fahrzeugen zu berwachen Da die Technologie sich entwickelt und der Wunsch das On Board Diagnose System zu verbessern erh ht wurde eine neue Generation von On Board Diagnose Systemen entwickelt Diese zweite Generation der On Board Diagnose Vorschriften hei t OBD II Das OBD II System ist so konzipiert um Abgasreinigungssysteme und wichtige Motorkomponenten durch Ausf hren entweder kontinuierlicher oder periodischer Pr fungen von Komponenten und Fahrzeug zu berwachen Wenn ein Problem erkannt wird schaltet das OBD II System MIL auf dem Fahrzeugarmaturenbrett eine W
47. n und die ihre Selbst Diagnostik durchgef hrt haben sind in der erlaubten Grenze 2 ROTE LED Ihr Fahrzeug ist bereit Zeigt an dass die Motorsysteme die Anzahl der Monitore die vom Fahrzeug unterst tzt werden und die ihre Selbst Diagnostik durchgef hrt haben nicht in der erlaubten Grenze sind Audio Tone Interpretation Das Audio Ton k nnte nach dem I M Bereitschaftstatus konfiguriert werden Diese Funktion ist unsch tzbar bei der Durchf hrung von 75 Diagnostik und bei der Fahrt zur gleichen Zeit oder in Bereichen in denen helle LED Beleuchtung allein nicht ausreicht Gr ne LED Zwei lange T ne 2 Minuten Rote LED Kein Ton 7 Druckdaten Die Druckdaten Funktion erm glicht den Ausdruck Diagnosedaten durch die Scanner oder kundenspezifische Pr fberichte 1 2 3 Zum Ausdrucken der abgerufenen Daten ben tigen Sie die folgenden Werkzeuge AutoLink AL519 Scaner Ein PC or Laptop mit USB ports Ein USB Kabel Installieren Sie die Maxi LinkII Anwendungen durch die mitgelieferte CD oder laden Sie die Anwendungen von unserer Website herunter www auteltech com oder von unserem H ndler vor Ort Schlie en Sie den Scanner an den Computer mit dem mitgelieferten USB Kabel an Starten Sie Maxi LinkllI Tool Kit auf Ihren Computer 76 Maxi Link H v SeT Update Abbildung 7 1 4 Benutzen Sie die AUF RUNTER Tasten um Druckdaten vom Hauptmen auf die Scanner auszuw hlen und dr
48. nellpr fung Allgemeine Hinweise Abbildung 5 56 2 Klicken Sie auf Systembeschreibung und Schnellpr fung um die Codeinformation Symptome Spezifikationen Daten Sensorinformationen etc zu lesen 3 Klicken Sie auf Allgemeine Hinweise um hilfreiche Informationen zur Reparatur von DTCs anzuzeigen 4 Um zum vorherigen bildschirm zur ck zu kehren dr cken Sie die ESC Taste 6 Bereit Test Diese Funktion kann als ein bequemes Bereitschaft Testwerkzeug von Kfz Techniker verwendet werden um zu ermitteln ob das getestete Fahrzeug bereit f r einen Emissions Test ist Durch optische und akustische Anzeige werden Sie die Fahrzeugs Monitore Bereitschaft lernen 6 1 Allgemeine Informationen Reparaturen an den Emission Steuersystemen eines 1996 oder neuerem Fahrzeug verursachen das der Fahrzeugs Computer ECU Speicher gel scht wird Das Fahrzeug muss durch einen Fahrzyklus gehen damit die ECU eine Reihe von Tests durchf hrt um sicherzustellen dass die Reparatur erfolgreich war und bevor eine Zustandsauftrag Abgasuntersuchung durchgef hrt werden kann Aber wie wollen Sie wissen wann es fertig ist Mit diesem Scanner m ssen Sie nicht endlos herumfahren und kontinuierlich zur ck in die Werkstatt f r neue Tests kommen wenn 70 alle vorgeschriebenen Pr fungen durch die ECU abgeschlossen sind Und Sie k nnten auch eine schnelle berpr fung des Fahrzeugs machen um zu ermitteln ob es bereit ist einen Emissions Test ohne
49. ng aus und warten Sie etwa 10 Sekunden Schalten Sie die Z ndung wieder an und fahren Sie mit dem Test fort V Stellen Sie sicher das das Steuermodul nicht defekt ist Fehlbedienung Falls der Scanner friert dann tritt eine Ausnahme auf oder das Fahrzeug ECU Motorsteuerungs Einheit ist zu langsam um auf 28 Anfragen zu reagieren Sie m ssen folgendes tun um das Werkzeug zur ckzusetzen v v Setzen Sie den Scanner zur ck Schalten Sie die Z ndung aus und warten Sie etwa 10 Sekunden Schalten Sie die Z ndung wieder an und fahren Sie mit dem Test fort Scan Werkzeug l sst sich nicht einschalten Wenn der Scanner sich nicht einschaltet oder in sonstiger Weise fehlerhaft arbeitet m ssen Sie Folgendes tun v v v Pr fen Sie ob der Scan Werkzeug OBD II Stecker fest mit dem Fahrzeug DLC verbunden ist Pr fen Sie ob die DLC Pins verbogen oder abgebrochen sind Reinigen Sie die DLC Pins bei Bedarf berpr fen Sie die Fahrzeugbatterie um sicherzustellen es ist immer noch gut mit mindestens 8 0 Volt LED Lampen funktionieren nicht Wenn Sie den Scanner einschalten und den I M Bereitschaft Test durchf hren aber die LED Lampen nicht funktionieren kann es mehrere Ursachen haben einschlie lich schlechte Verbindung und die Z ndung ist ausgeschaltet In diesem Fall gehen Sie folgenderma en vor um den Scanner zu berpr fen Stellen Sie sicher dass der OBD II Kabel an den DLC richtig angeschlossen ist
50. on einem bestimmten Automobilhersteller definiert wenn sie verwendet werden Modus 07 Antrag auf DTCs angemeldet von dem kontinuierliche berwachung System nach einem einzigen Fahrzyklus wurde durchgef hrt um festzustellen ob eine Reparatur das Problem behoben hat Dies wird durch Service Techniker verwendet um zu berpr fen ob die Reparatur richtig durchgef hrt wurde und nach dem L schen von Fehlercodes Modus 08 Dieser spezielle Kontrollmodus beantragt die Steuerung der On Board Systeme Test oder bidirektionalen Komponente wo anwendbar Dieser Modus ist herstellerspezifisch Modus 09 Berichte der Fahrzeuginformationen Diese Informationen beinhalten Fahrzeugs VIN Nummer und Kalibrierungs Informationen die im Fahrzeug ECUs gespeichert sind Modus 0A Anfrage der emissionsbezogenen Diagnose Fehlercodes mit dauerhaften Status Dieser Modus ist f r alle Emissionen im Zusammenhang mit DTCs erforderlich Die Anwesenheit von permanenten DTCs bei einer Kontrolle ohne MIL beleuchtet ist ein Indiz daf r dass eine geeignete Reparatur nicht durch das On Board Monitoring System berpr ft wurde 3 Verwendung des Scaners 3 1 Werkzeug Beschreibung 1 OBD II ANSCHLUSS Verbindet den scaner an den Fahrzeug Daten bertragungssteckers DLC 2 LCD ANZEIGE Zeigt die Men s und die Testergebnisse an 3 GR NE LED Zeigt an dass die Motorsysteme normal laufen Die Anzahl der Monitore auf dem Fahrzeug di
51. r Fahrzyklus Informationen HINWEIS In dieser Funktion ist nur ESC Taste zur Verf gung Die anderen Tasten sind deaktiviert um Fehlbedienung zu vermeiden 6 3 LED und Ton und Interpretation W hlen Sie Bereit Test aus dem Hauptbildschirm und der Bildschirm zeigt wie folgt einschlie lich anfallender Monitore Status MIL Zustand Art der Z ndung DTCs eins gespeichert und eins anstehend I M Readiness MIL w WEB sm I Zj EB v KB x EB CAT m CIB 2 HCAT v EB 2 Abbildung 6 2 Falls der Scanner im Leerlauf ist wird er das Ergebnis sofort zeigen Falls er belegt ist wird er warten bis der aktuelle Vorgang abgeschlossen ist Nach dem Betrachten des Status dr cken Sie ESC Taste zum verlassen 74 OK Zeigt an dass ein bestimmter gepr fter Monitor den Diagnosetest abgeschlossen hat INC Zeigt an dass ein bestimmter gepr fter Monitor den Diagnosetest nicht abgeschlossen hat N A Der Monitor ist nicht vom Fahrzeug unterst tzt Die LED und Audio Ton Angaben wurden sind wie folgt zu interpretieren LED Interpretation Die gr nen und roten LEDs bieten eine einfache M glichkeit zu berpr fen ob emissionsbezogene berwachungssysteme ihre Selbst Diagnostik vervollst ndigen 1 GR NE LED Ihr Fahrzeug ist bereit Zeigt an dass die Motorsysteme OK sind und normal arbeiten die Anzahl der Monitore die vom Fahrzeug unterst tzt werde
52. s ein Ausstehender Diagnosefehlercode das gelbe leuchten verursacht ist es immer noch m glich dass das Fahrzeug zugelassen wird um f r die Emissionen getestet und zertifiziert zu werden Falls die Beleuchtung der gelben LED monitore durch abgeschlosse diagnostische Tests verursacht wird wird dann das Problem des Fahrzeugs das bereit f r eine Abgasuntersuchung ist von den Abgasvorschriften und Gesetzen Ihrer Region abhengen HINWEIS Bestimmen Sie den Status der einzelnen Monitore aus dem Code Abrufverfahren Bringen Sie diese Informationen zu einem Emission Profi der bestimmen wird basierend auf Ihren Testergebnisse ob Ihr Fahrzeug bereit f r eine Abgasuntersuchung ist 3 ROTE LED Zeigt an das es ein Problem mit einem oder mehreren Fahrzeugsystemen gibt Ein Fahrzeug mit einer roten LED ist definitiv nicht bereit f r eine Abgasuntersuchung Die rote LED ist auch ein Indiz daf r dass DTCs vorhanden sind Die MIL Lampe auf der Fahrzeug Instrumententafel leuchtet stetig Das Problem das das rote LED Licht verursacht muss repariert werden bevor eine Abgasuntersuchung durchgef hrt werden kann Es wird auch vorgeschlagen dass das Fahrzeug 55 inspiziert repariert wird bevor das Fahrzeug weiter gefahren wird Wenn die rote LED erhalten wurde gibt es ein bestimmtes Problem in dem System en In diesen F llen haben Sie folgende M glichkeiten lt Reparieren Sie das Fahrzeug selbst Wenn Sie vorhaben die Reparaturen sel
53. spezifisch zeigt der Scanner Bitte lesen Sie die Fahrzeug Reparaturanleitung F r Codeknacker Informationen m ssen Sie die Hilfe Taste dr cken Auf dem Codeknacker Bildschirm gibt es drei M glichkeiten um den Benutzer zu unterst tzen um das DTC besser zu verstehen System Bezeichnung und Schnellpr fung um die detaillierte Beschreibung der DTCs zu lesen Allgemeine Hinweise um hilfreiche Reparatur Informationen DTCs anzuzeigen Um die vorherigen oder n chsten DTC in der integrierten DTC Bibliothek anzuzeigen verwenden Sie die LINKS RECHTS Taste Um einen weiteren DTC einzugeben dr cken Sie die ESC Taste um zum vorherigen Bildschirm zur ckzukehren 6 Um das Hauptbildschirm zu verlassen dr cken Sie die ESC Taste 3 8 Systemeinstellungen Der Scanner erm glicht ihnen die folgenden Einstellungen zu machen 1 Sprache W hlt die gew nschte Sprache 2 Konfigurieren der Monitore Setzt die Monitore die Sie testen m chten 3 Ma einheit Legt die Ma einheit zu englisch oder metrisch 4 Schl ssel Beep Set Aktiviert Deaktiviert den Signalton 5 Status Beep Set Ein Ausschalten des I M Bereitschaft Status Signaltons 6 Werkzug Selbst Test berpr ft ob das LCD Display die LED Lampen sind und Tastatur arbeiten normal 7 Aktualisierungsmodus Zugriff auf den Update Modus o Einstellungen der Einheit bleiben bis nderung der bestehenden Einstellungen gemacht werden Das Einstellungsmen
54. st tigen dass die Reparatur erfolgreich durchgef hrt wurde Nach der Reparatur sind einige Fahrzyklen erforderlich um die berwachungssysteme zur ckzusetzen Fahrzyklen variieren zwischen den Fahrzeugen und f r jeden Monitor in einem bestimmten Fahrzeug Verwenden Sie das folgende Verfahren um zu berpr fen ob die Reparatur richtig gemacht wurde 1 Verbinden Sie den Scanner an die Fahrzeug DLC und l schen Sie die DTC n aus dem Fahrzeugs Computerspeicher siehe 5 2 L schen von Codes 2 Nachdem der L schvorgang durchgef hrt wurde wird der Status der meisten Monitore ge ndert Lassen Sie den Scanner mit dem Fahrzeug verbunden und w hlen Sie Bereite Test von Hauptbildschirm 3 Fahren Sie das Auto nicht bis der Scanner Sie mit Farb LEDs und Signalton nicht informiert dass der Antriebszyklus abgeschlossen wurde und das Fahrzeug bereit ist wodurch Fahrzyklus R tselraten beseitigt ist und die Bereitschaft Statuse best tigt wurden 72 4 Wenn die gr ne LED leuchtet und zwei lange T ne zu h ren sind ist Ihr Fahrzeug bereit und die Reparatur wird best tigt 5 Wenn die rote LED leuchtet ist Ihr Fahrzeug noch nicht fertig und die Reparatur nicht erfolgreich Als Vorpr fung Diagnosewerkzeug Befor Sie das Fahrzeug auf Einhaltung zu einem Zustand Abgasuntersuchung gepr ft haben k nnten Sie diese Funktion verwenden um den Bereitschaft Status selbst zu berpr fen 1 W hrend der Scanner mit dem Fahrzeug verb
55. t es elf OBD II Bereitschaft Monitore oder I M Monitore definiert von der US Environmental Protection Agency EPA Nicht alle Monitore werden von allen Fahrzeugen unterst tzt und die genaue Anzahl der Monitore auf einem Fahrzeug h ngt von der Kfz Hersteller Emissionen Bek mpfungsstrategie ab Dauer berwachung Einige der Fahrzeugkomponenten oder Systeme werden kontinuierlich durch das Fahrzeug OBD II System getestet w hrend andere nur unter bestimmten Betriebsbedingungen des Fahrzeugs getestet werden Die unten aufgef hrten kontinuierlich berwachten Komponenten sind immer bereit 1 Fehlz ndung 2 Kraftstoffsystem 3 Umfassende Komponenten CCM Sobald das Fahrzeug in Betrieb ist wird das OBD II Systemen kontinuierlich die oben genannten Komponenten berpr fen berwachung wichtiger Motor Sensoren Motorfehlz ndung und berwachung der Kraftstoff Anforderungen Nicht Kontinuierliche berwachung Im Gegensatz zu den kontinuierlichen berwachungen erfordern viele Emissionen und Motor Systemkomponenten das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen zu betreiben bevor die berwachung bereit ist Diese berwachungen sind alls nicht kontinuierliche berwachungen bezeichnet F r unterschiedliche Arten der Z ndungsmotoren sind die berwachungen auch anders Die folgenden Monitore sind nur f r Otto Benzin Motoren zu verwenden 1 EGR System 2 02 Sensoren 3 Katalysator 4 Evaporatives System 5 02 Sensor Heiz
56. uf und fragt nach Ihrer Best tigung Codes l schen L schen von Fehlercodes Sind Sie sicher DA NEIN Abbildung 5 8 Wenn Sie mit L schen von Codes nicht fortfahren m chten dr cken Sie die ESC Taste oder verwenden Sie die LINKS RECHTS Abrolltaste um NEIN auszuw hlen um zu beenden Eine Befehl Abgesagt Meldung wird angezeigt Warten Sie ein paar Sekunden oder dr cken Sie eine beliebige Taste um ins Diagnosemen zur ckzukehren 3 Dr cken Sie die OK Taste zur Best tigung 37 Wenn die Codes erfolgreich gel scht sind ersheint auf dem Display eine L schen Bendet Best tigungsmeldung ee Codes l schen L schen Abgeschlossen Dr cken Sie beliebige Taste um wei Abbildung 5 9 Wenn die Codes nicht gel scht werden erscheint eine L sch Fehler Schl ssel an mit Motor aus Nachricht Codes l schen L schfehler Schl ssel An mit Motor Aus Dr cken Sie beliebige Taste um wei Abbildung 5 10 4 Dr cken Sie eine beliebige Taste um ins Diagnosemen zur ckzukehren Live Daten In dieser Funktion k nnen Sie nicht nur die Live Daten lesen sondern auch Daten f r eine sp tere berpr fung aufnehmen Anzeige von Daten Die Anzeige von Daten Funktion erm glicht die Anzeige von Live oder Echtzeit PID Daten von Fahrzeug Computer Modul s 38 1 Um Live Daten anzuzeigen verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Live Daten aus Diagnosemen auszuw hlen und dr
57. ug verbunden ist Stellen Sie sicher dass das Fahrzeug OBD2 kompatibel ist V Schalten Sie die Z ndung aus und warten Sie etwa 10 Sekunden Schalten Sie die Z ndung wieder an und wiederholen Sie den Vorgang ab Schritt 5 Wenn die VERLINKUNGS FEHLER Meldung nicht weggeht dann k nnte es Probleme f r den Scaner geben um mit dem Fahrzeug zu kommunizieren Kontaktieren Sie Ihren lokalen H ndler oder den Kundendienst des Herstellers Service Abteilung f r die Unterst tzung Sie werden aufgefordert zuvor gespeicherten Daten zu gel schen Abbildung 5 1 berpr fen Sie die zuvor gespeicherten Daten gr ndlich vor dem L schen 32 L schen von zuvor gespeicherten Daten um Daten aus diesem Test zu retten DA NEIN Abbildung 5 1 _ Venn keine Daten in dem Scanner gespeichert sind wird die obige Eingabeaufforderung nicht angezeigt 8 Wenn Sie die Daten l schen wollen dr cken Sie die OK Taste wenn Sie nicht wollen die Daten zu l schen dr cken Sie ESC zum Verlassen oder benutzen Sie die LINKS RECHTS Taste um NEIN zu w hlen und dr cken Sie OK um fortzufahren 9 Anzeigen der Zusammenfassung des Systemstatus MIL Status DTC z hlt Monitor Status auf dem Bildschirm Abbildung 5 2 Warten Sie ein paar Sekunden oder dr cken Sie eine beliebige Taste um Diagnose Men Abbildung 5 4 zu ffnen Codes Gefunden 6 Z ndungstyp Spark Monitore N A 3 Monitore OK 3 Monitore INC 5 Abbildung 5 2
58. unden ist w hlen Sie Bereite Test von Hauptbildschirm Fahren Sie das Auto bis der Scanner Sie mit Farb LEDs und akustischen Ton informiert das Ihr Fahrzeug bereit f r die Zustand Abgasuntersuchung durchf hrung ist 2 Wenn die gr ne LED leuchtet und zwei lange T ne zu h ren sind ist Ihr Fahrzeug bereit und es gibt eine gute M glichkeit dass es zertifiziert werden kann 3 Wenn die rote LED leuchtet ist Ihr Fahrzeug noch nicht fertig und muss repariert werden bevor eine Abgasuntersuchung durchgef hrt werden kann WICHTIG Wenn Sie das Fahrzeug fahren um einen Antriebszyklus ALLEIN durchzuf hren stellen Sie den Status des Signaltons bitte auf An siehe 3 8 Systemeinstellungen Durch das H ren auf das Signalton erfahren Sie ob die Monitore laufen und die diagnostischen Tests abgeschlossen wurden Versuchen Sie NIEMALS zur gleichen Zeit zu fahren und den Scanner zu betreiben HINWEIS Diese Funktion liest von den Echtzeitdaten von emissionsbezogenen berwachungssystemen Bereitschaft Statuse Sobald der Scaner die anderen Operationen abgeschlossen hat zum Beispiel L schen von Fehlercodes setzt die UM Bereitschaft 73 berwachung des Status Programmes die Status aller Monitore INC fest Um diese Monitore auf einen Bereit Status einzustellen muss das Fahrzeug durch einen kompletten Fahrzyklus gefahren werden Zeiten f r das Zur cksetzen variieren unterschiedlich je nach Fahrzeug Bitte lesen Sie die Reparaturanleitung f
59. ung zu testen die Zahl der Diagnose Monitore weiterzugeben und die Standardeinstellungen wiederherzustellen 1 Z ndkerzen IGN Erforderliche Monitore Von Konfigurieren der Monitore Bildschirm verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Z ndkerzen IGN Erforderliche Monitore zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Die Monitore f r die Verbrennungsmotoren sind wie folgt augelistet Z ndkerzen IGN Erforderliche Monitore EVAP AIR 025 HTR EGR 2 Kompression IGN Erforderliche Monitore Von Konfigurieren der Monitore Bildschirm verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Kompression IGN Erforderliche Monitore w hlen zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste 19 Die Monitore von Selbstz ndungsmotoren sind wie folgt augelistet Kompression IGN Erforderliche Monitore MIS Ox BP lt jajaja 3 Zugelassene INC Monitore Von Konfigurieren der Monitore Bildschirm verwenden Sie die AUF RUNTER Tasten um Zugelassene INC Monitore zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste Emissionen Tests variieren in Abh ngigkeit von dem geographischen oder regionalen Bereich in dem das Fahrzeug zugelassen ist So dass der Scanner eine flexible M glichkeit bietet unterschiedliche Standards zu treffen die dem Benutzer erm glicht zwischen 0 1 2 3 nicht vollst ndig Monitore im Test auszuw hlen 4 Werkseinstellung zur cksetzen Von Konfigurieren der Monitore Bildschirm verwenden Sie die AUF RUNT
60. urch unsachgem e Handhabung Unfall berschwemmung Blitzschlag verursacht wurden wenn das Produkt ver ndert wurde oder von jemand anderem als dem Hersteller Servicezentrum repariert wurde 78 3 Autel haftet nicht f r mittelbare Sch den oder Folgesch den die sich aus dem Gebrauch Missbrauch oder Montage des Scaners hervorziehen Einige Staaten erlauben keine Einschr nkungen wie lange eine implizite Garantie l uft so dass die oben genannten Einschr nkungen m glicherweise nicht auf Sie zutreffen 4 Alle Informationen in diesem Handbuch basieren auf den neuesten verf gbaren Informationen zum Zeitpunkt der Ver ffentlichung und k nnen keine Gew hrleistung f r die Richtigkeit und Vollst ndigkeit erfolgen Autel beh lt sich das Recht vor nderungen jederzeit und ohne Ank ndigung zu machen Wartungsverfahren Wenn Sie irgendwelche Fragen haben kontaktieren Sie bitte Ihren lokalen H ndler Vertreter oder besuchen Sie unsere Website unter www auteltech com Wenn es notwendig ist den Scanner zur Reparatur einzusenden wenden Sie sich an Ihren rtlichen H ndler f r weitere Informationen 79
61. us nicht durchgef hrt Modus 03 Zeigt den Typ des Antriebsstrangs oder abgasrelevante Fehlercodes gespeichert durch einen 5 stelligen Code zur Identifizierung der Fehler Es kann mehr als eine Antwortmeldung geben falls es mehr Fehlercodes gibt als sie in den 8 Datenbytes der Antwortmeldung passen oder wenn es mehr als eine ECU Computer Antwort gibt Modus 04 Dient zum l schen der DTCs und Festbild Daten Dies l scht alle Fehlercodes die eingestellt werden k nnen einschlie lich Festbild Daten und Bereitschafts berwachungen Modus 05 Sauerstoff Sensor Testergebnisse Dieser Modus zeigt den Sauerstoffsensor Bildschirm an und die Testergebnisse die ber die Lambda Sonde gesammelt wurden Es gibt zehn Nummern f r die Diagnostik 1 01 Reich zu Mager O2 Sensor Schwellenspannung 02 Mager zu Reich O2 Sensor Schwellenspannung 3 03 Niedrige Sensorspannungsschwelle f r die Schalter Zeitmessung 04 Hoche Sensorspannungsschwelle f r die Schalter Zeitmessung 05 Reich zu Mager Schaltzeit in ms 06 Mager zu Reich Schaltzeit in ms 07 Minimale Spannung f r den Test 08 Maximale Spannung f r den Test 09 Zeit zwischen Spannungs berg ngen in ms gt OO LONN Modus 06 Nicht kontinuierlich berwachte System Testergebnisse blicherweise gibt es einen Minimalwert einen Maximalwert und einen aktuellen Wert f r jede nicht kontinuierliche berwachung Diese Daten sind optional und werden v
62. zeigt an dass eine vorherige Aufnahme im Speicherplatz egzistiert Wenn Sie eine position mit einem Sternchen Symbol ausw hlen fordert eine Meldung auf alte Aufnahme zu berschreiben Abbildung 5 23 Wenn Sie alte Aufnahme nicht berschreiben wollen dr cken Sie die OK Taste wenn Sie es nicht wollen dr cken Sie die ESC Taste oder verwenden Sie die LINKS RECHTS Taste 48 um NEIN zu w hlen und dr cken Sie auf OK um einen anderen Speicherort zu w hlen 6 Beachten Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm Wenn Manueller Trigger gew hlt ist erscheint diese Anzeige Abbildung 5 24 Wenn DTC Trigger gew hlt ist erscheint diese Anzeige Abbildung 5 25 7 Warten Sie auf das DTC um Aufzeichnungen auszul sen oder dr cken Sie auf OK um die Aufnahme zu starten Abbildung 5 26 8 Der Scanner zeichnet die PID Daten auf bis der Benutzer die ESC Taste dr ckt das ausgew hlte Speicherplatz voll ist oder die Aufnahme beendet ist Eine Meldung fordert die Wiedergabe von Daten und ersheint auf dem Bildschirm Abbildung 5 27 Wenn Sie die Wiedergabe aufgezeichneter Daten m chten dr cken Sie die OK Taste wenn Sie es nicht m chten dr cken Sie die Taste ECS oder verwenden Sie die LINKS RECHTS Taste um NEIN zu w hlen und dr cken Sie die OK Taste um zum Men Daten Aufnehmen zur ck zu kehren Playback Daten Die Playback Daten Funktion erm glicht die Anzeige von zuvor gespeicherten PID Daten 1 Um die

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