Uninalietung-PDF-Rev.14A4-Schmidt & Hoffmann - VAG
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1. 2 Steuerger t und Ventilblock Die Gasmenge wird durch das Steuerger t Bild6 Pos 1 errechnet und ber den Ventilblock und die Leitungen Bild 6 Pos 2 amp 3 dem Motor zugef hrt 11 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAZA ZAVOLI 3 Verschiedene Tankbauformen Das Fahrzeug ist mit einem zus tzlichen Druckbeh lter f r das Bef llen mit Fl ssiggas Propan Butangemisch ausger stet Betriebsdruck 8 15 bar Pr fdruck 30 bar Wiederholungspr fung Gem den Bestimmungen zu der ECE R67 01 legt der Tankhersteller den Pr fintervall fest Den Termin f r die n chste Wiederholungspr fung finden Sie auf Seite 21 Termine f r Druckpr fung des Gastankes Es gibt 2 grunds tzliche Bauformen a Radmuldentank Hierbei ist ein Tank gemeint der anstelle eines waagerecht untergebrachten Reserverades im oder unter dem Fahrzeug montiert ist Diese Tanks gibt es mit 3 verschiedenen Entnahmepunkten Systemen Siehe Bild 7 Entnahmekombinationsventil unter Fahrzeug mit Abdeckkappe Typ 0 b Kesseltank Zylindertank Diese sind die klassischen Gasbeh lter hnlich einem St ck Rohr mit bauchigen Deckeln an den Enden Diese Tanks gibt es mit 2 verschiedenen Entnahmesystemen Siehe Bild 8 Entnanmekombinationsventil auf Kesseltank im Fahrzeug mit Gasdicht nach au en entl fteter Abdeckkappe oder Bild 12 4 Lochtank mit Gasdichter Alu Abdeckhaube2. Motor springt nicht oder nur Korrekturwerte des Im Benzinbetrieb mit wechselnden schlecht an Benzinsteuerger tes an Lasten fahren Gas Not Start erfolgreich der Regelgrenze Suchen Sie Ihren GAS Service auf Prozedur Gas Not Start auf Seite 17 25 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 XV Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von ZE Ze ZAHL Zusammenfassung Umschaltung kann erst erfolgen wenn die Wartezeit abgelaufen Druckreglertemperatur erreicht Durckvorschaltung gelaufen und Drehzahlschwelle durchlaufen wird Umschaltung kann nur erfolgen wenn Anlage im Gasbereitschaftsmodus ist Gr ne LED leuchtet Gelbe LED blinkt Tankanzeige aktiv Das Fahrzeug schaltet bei Vollast in den Benzinbetrieb Immer mindestens 1 3 vollen Benzintank vor Antritt der Fahrt f r Umschaltung bei Vollast und K hlung der Kraftstoffpumpe Sp testens alle 3 Monate Benzin nachtanken um eine beralterung des Treibstoffes zu im Benzintank zu vermeiden Volltanken ist nicht erforderlich Gasfilter der Gasphase alle 15 000 Km wechseln Bei Fahrzeugen ohne selbsteinstellende Ventile Ventilspiel alle 20 000 Km pr fen und ggf Einstellen Weitere Wartungsforschriften der Gasanlage und des Fahrzeugherstellers beachten Bei Verwendung von FlashLube Additiv falls verbaut Verbrauch des Tropfersystem alle 2 Gastankf llungen pr fen Verbrauch des Elektroniksystems alle 1000 km berpr fen Vor Fahrtantritt l
3. Bei Betrieb der Anlage unterhalb von 7 C kann es zu St rungen durch Vereisung des Druckreglers Verdampfers kommen Sollte es zu einer St rung kommen so ist das Fahrzeug kurzzeitig auf Benzinbetrieb umzustellen bis die K hlmitteltemperatur ausreichend ist um den Druckregler Verdampfer zu beheizen 4 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFF ZAVOLI l Fl ssiggas und Umweltschutzaspekte Fl ssiggas geh rt gegen ber anderen fossilen Brennstoffen Kohle Diesel Benzin zu den emissions rmsten und umweltschonendsten Kraftstoffen Gegen ber Benzin ergeben sich u a folgende Reduzierungen Die H lfte weniger Kohlenmonoxid lt CO Zwei Drittel weniger Stickoxide NOx Drei Viertel weniger h here Kohlenwasserstoffe HC Ein F nftel weniger Treibhausgase Neun zehntel weniger ozonbildende Abgase Kein Benzol kein Blei kein Ru Fl ssiggas ist schwerer als Luft d h bei Leckagen lagert sich das Gas auf dem Boden ab Das Fl ssiggas wird vor der Verteilung an die Kunden dotiert d h es werden dem von Natur aus geruchslosen Gas Geruchsstoffe zudosiert so da eventuelle Leckagen fr hzeitig wahrgenommen werden k nnen Gegen ber einem Diesel und einem Benzinmotor l uft ein gasbetriebener Motor wesentlich leiser bedingt durch eine weichere Verbrennung so dass auch die L rmemissionen reduziert werden 5 von 27 Becker Automobi
4. Bild 7 Bild 8 Sicherheitsventil f r Sicherheitsventil f r Speichertanks Fl ssiggas Speichertanks Fl ssiggas unter Fahrzeug Kessel im Fahrzeug Weiter Tankbauformen Siehe Seite 13 12 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAZA ZAVOLI Zwei weitere Bauformen des Radmuldentanks sind die Typen 30 und 4 Loch C Radmuldentank Typ 30 Bei diesen Tanks ist das Kombinationsventil im Inneren des Ringes im Winkel von 30 eingesetzt und durch einen gasdichten Stahldeckel zum Fahrgastraum abgeschirmt siehe Bild 9a und 9b Bild 9a Bild 9b Reserveradtank 30 mit Reserveradtank 30 mit verschlossenem Deckel offenem Deckel d Radmuldentank Typ 4 Loch Die 4 Loch Tanks haben alle Beschl ge f r die Bef llung Tankanzeige Entnahme und Sicherheitseinrichtungen getrennt unter einer gemeinsamen Abdeckhaube montiert Diese wird ber gasdichte H llrohre nach au en bel ftet Bild 10 Geschlossene Haube Speichertanks Fl ssiggas Reserverad im Fahrzeug 13 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAZA ZAVOLI 4 Sicherheits und Entnahmeeinrichtungen F r die Autogastanks gibt es 2 Systeme Beschl ge f r die Bef llung und Entnahme des Gases so wie andere Funktionen a Das Kombinationsventil Das Kombinationsventil wird auch Multiventil genannt Es vereinigt die 5 Funktionen di
5. Umh llung der Entnahmeleitung ins Freie entl ftet wird Das Entnahmeventil wird elektrisch von der Gasanlage bet tigt und beinhaltet eine Rohrbruchsicherung Bild 12 Pos 1 Der Tank ist mit einem berdrucksicherheitsventil ausger stet welches z B im Brandfalle durch kontrolliertes Ablassen des Gases eine Explosion verhindert Bild12 Pos 2 Ein Schwimmer bertr gt magnetisch den aktuellen F llstand auf eine Uhr Diese bermittelt elektrisch den F llstand an die Anzeige im Bedienschalter Bild 12 Pos 3 Ein Bef llstutzen ist verbunden mit dem au enliegenden Betankungsstutzen Der Bef llstutzen beinhaltet die Abschaltautomatik f r die F llgrenze von 80 bet tigt durch einen eigenen Schwimmer Bild 12 Pos 4 Bild 12 Sicherheits Bef ll und Entnahmeeinrichtungen am Speichertank Fl ssiggas Typ 4 Loch 1 Elektromagnetventil Entnahme zum Motor 2 berdruckventil 3 F llstandsanzeiger Tankfernanzeige integriert 4 Bef llleitung Automatischer F llstop f r 80 im Tankventil integriert 15 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFT ZAVOLI VI Wiederholungspr fungen von Drucktanks In Zusammenarbeit mit anerkannten Sachverst ndigen bieten wir Druckpr fungen an Es k nnen f r Fl ssiggastanks sowohl aus dem PKW als auch dem Kleintransporter Bereich Wiederholungspr fungen durchgef hrt werden Den Termin f r die n chste W
6. ngerer Stecken ggf f r ausreichend Nachf llmenge sorgen Bei Verwendung von ProTec Additiv Gas Komponente alle 10 000 Km neu bef llen Benzin Komponente sp testens alle 30 000 Km neu bef llen XVI Notizen 26 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Volkswagen Zentrum Kiel Gas Kompetenzzentrum K nigsweg 76 78 24114 Kiel Tel 49 0 431 6644 0 Fax 49 0 431 6644 288 E Mail info vw kiel de Internet www vw kiel de Bei Gasgeruch Fahrbetrieb im Gasmodus sofort beenden f r ausreichende Bel ftung sorgen Absperrventil an der den Gasspeichertank s schlie en Siehe V 4 Seite 14 Gasspeichertank mit Sicherheitsabsperrventil in der Anleitung und die n chste Fachwerkstatt f r Fl ssiggasanlagen aufsuchen 27 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg niey
7. verschlie bar au en am Fahrzeug angebracht Bild 2 oder 3 Der F llstutzen in Deutschland entspricht der genormten Kupplung ACME Sollte Ihr Fahrzeug nicht direkt mit einem ACME Betankungsstutzen versehen sein so ist ein Adapter zu verwenden Bild 2 Links ACME Betankungsstutzen Bild mit offenem Verschlu deckel Rechts Betankungsstutzen M22 HK mit Adapter ACME Bild 3 Links Betankungsanschlu f r Adapter M14 mit Verl ngerung Staubschutz aufgeschraubt Rechts Betankungsstutzen DISH Bild mit offenem Verschlu deckel 7 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAEA ZAVOLI 5 Betankung des Fahrzeuges Die im Fahrzeug eingebaute Betankungsanlage ist sowohl f r eine Langsamebetankung mit Haustankanlagen oder Handpumpen geeignet als auch f r Schnellbetankungen durch industrieelle Zapfs ulen Es darf nur Fl ssiggas getankt werden Das Fahrzeug ist programmiert f r die Verwendung von Fl ssiggas gem DIN51662 Brenngas mit einem Butananteil von 5 Es darf auch Mischgas aus Propan und Butan bis zu einem Butananteil von 70 getankt werden Tankvorgang e Motor abstellen und Feststellbremse anziehen e Veerschlu kappe an der Bef llkupplung herausdrehen Bild 2 oder 3 e Gegebenfalls Adapter aufschrauben und auf korrekten Sitz pr fen e F llkupplung der Zapfs ule anschlie en e Kupplung auf festen Sitz pr fen e Totmanntaster g
8. Bedienschalter mit F llstandsanzeige 2C2ussneeeen nennen een 6 Selbstdiagnosefunktion 6 Automatische Umschaltung im Vollastbetrieb 6 Bef llanschl r achter 2 ee ee a eher ken d i Betankung des Fahrzeuges 8 IA Te CL DEE 8 Jeprun fi Fl shLub 28 4 0 200 riere a SC E y eE EE 2 Prolec Sn a E na en ER a ee ann kan ee EES 3 TUNUP Verboten 2 44 040 00 ae Ze ege KEEN IEN E i Wartungsvorschriften 4 4a SUE aaaeeeaa 10 Weitere Komponenten der Gasanlage 11 1 Gasdruckreglereinheit und Filter 2 2222 0eeee nennen 11 2 Steuerger t und Ventilblock nanananaaaaaa aa 11 3 Verschiedene Tankbauformen 12 a Radmuld nta k osuneen orne Er eE ENEE ne Eer 12 b Kesseltank Zylindertank 12 C Radmuldentank Typ 20 13 d Radmuldentank Typ 4 Loch sassaaaa uaaa 13 4 Sicherheits und Entnahmeeinrichtungen aa aeaaaee 14 a Das Kombinationsventil auauua aaaea 14 b Beschl ge 4 Loch Tank 1 Verha lten bei Unf llen 3 St EE arieni sa ET AER a a en ea SE EES 1 Lage der Komponenten im Fahrzeug 2H22ee rennen ee reerreen 19 Termine f r die Druckpr fung des Gastank s anasa aa aaaea 21 Warungsumfang 4 2 2 4 2050 si a en ee NEEN 22 1 Wartungsplan A alle 15 000km 22H22ee rennen ernennen nennen 22 2 WartungsplanB alle 2 Jahre 22 Zusatzarbeiten der Wartung 22 Wartungsnachw
9. KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFF ZAVOLI X Lage der Komponenten im Fahrzeug o NI lc 1 Bedienschalter 6 Druckregler Verdampfer 2 Tankstutzen 7 Gasfilter 3 Multiventil Absperreinrichtung 8 Einblas Block Bl cke 4 Tank 9 Steuerger t 5 Abschaltmagnetventil mit Filter 10 Sicherung 19 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAEA ZAVOLI Z ta O ei o 2D C D ce 5 2 o gt O o Mm 5 ba Q CH D c D Ka ES c c S Q Ka CH c gt Per Zen 2 D Bei ES a gt E h Q ES D Bn CO c O V Werksatt 20 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFF ZAVOLI n chste Pr fung patum Hersteller Termine f r die Druckpr fung des Gastank s E P gt 21 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFF ZAVOLI xl Warungsumfang 1 Wartungsplan A alle 15 000 km Filter Gasphase wechseln K hlmittelstand pr fen Olstand pr fen Sichtpr fung aller Schlauchverbindungen Fehlerspeicher auslesen 000000 2 Wartungsplan B alle 2 Jahre Filter Gasphase Laufleistung pr fen ggf erneuern K hlmittelstand und Frostschutzgehalt pr fen
10. Olstand pr fen Z ndkerzen auf Verschlei pr fen Sichtpr fung aller Schlauchverbindungen Leitungen unter Fahrzeugboden auf Sitz und oder Besch digungen pr fen Korrosionsschutz pr fen ggf ausbessern Dichtigkeitspr fung aller Schraubverbindungen mit Lecksuchspray Schutzrohre f r Gasleitungen im Fahrgastraum ggf pr fen Tankbefestigung Spannb nder pr fen Geber der Tankanzeige pr fen ab Euro3 OBD Systemdiagnose abfragen Probefahrt mit Kontrolle aller Sensorwerte und Parameter o000000000000 XII _Zusatzarbeiten der Wartung Oo Z ndkerzen auf Verschlei pr fen alle 30 000 km O Ventilspiel pr fen ggf einstellen alle 20 000 km nur f r Fahrzeuge ohne Hydrost el O Fl ssigfilter im Abschaltmagnetventil alle 45 000 km pr fen o Fl ssigfilter im Abschaltmagnetventil alle 90 000 km wechseln O Gastank gem Termin auf Seite 21 pr fen 22 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 jL eamm PAN Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von XIII Wartungsnachweis Yayas ajun 8 JedWweIs E x wnq ulua JO SYOEN E x Yuynys ysung yn da je ds nusA M d uezioypunz M d Jett Dssn M 9seydsen Jo g bunnem y Bunyuem 000000 yn da je dsinusA M d uezioypunz M d Jayl4 issn q M 9seydsen Jo g bunnem y Bunyuem 000000 yn da je dsinusA M d uezioypunz M d Jett Dssn M 9seydsen Jo g bunnem y Bunyem 000000 yn da js d
11. Speicherchip der Gasanlage neu zu aktivieren klemmen Sie die Batterie f r wenigstens 2 Minuten ab hierdurch wird eine erneute Grundeinstellung des Speichers erreicht Nach einer Laufzeit des Motors von ca 40 Sekunden bei etwas erh hter Drehzahl ist der Einlesevorgang abgeschlossen ACHTUNG Nur vom autorisierten Servicebetrieb durchf hren lassen da in Abh ngigkeit von Marke und Modell ggf die elektrishen Bordsysteme wie Fensterheber Au enspiegel Sitzverstellung u A neu justiert werden m ssen Bei St rungen wenden Sie sich bitte an Volkswagen Zentrum Kiel K nigsweg 76 78 24114 Kiel Tel 0431 6644 0 Fax 0431 6644 0 Internet www vw kiel de E Mail info vw kiel de 17 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAEA ZAVOLI Verhalten bei Unf llen 1 Ruhe bewahren 2 Notruf absetzen wenn a Personen verletzt oder in Gefahr b Gasaustritt durch Geruch wahrnehmbar c Teile des Fahrzeuges so stark besch digt dass Komponenten der Gasanlage in Mitleidenschaft gezogen sein k nnten Siehe Seite 19 Beim Absetzen des Notrufes weisen Sie auf die Gasanlage hin 3 Personen aus dem eventuellen Gefahrenbereich bringen 4 Unfallstelle absichern gem STVO Bei Gasgeruch Unfallstelle weitr umig in Windrichtung absichern 5 Bei Eintreffen der Rettungskr fte dieses Benutzerhandbuch auf verlangen aush ndigen 18 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co
12. Volkswagen Zentrum Kiel Gas Kompetenzzentrum K nigsweg 76 78 24114 Kiel Tel 49 0 431 6644 0 Fax 49 0 431 6644 288 E Mail info vw kiel de Internet www vw kiel de Autogasanlagen f r Automobile Benutzerhandbuch f r den Fl ssiggasbetrieb Bitte das Benutzerhandbuch sorgf ltig durchlesen Warnhinweise siehe R ckseite Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SEEMEFT ZAVOLI Autogasanlage von Z ee ZS Typ Alisei N Ausf hrung o 3 oder 4 Zylinder o 5 6 oder 8 Zylinder Fahrzeugtyp Fahrgestell Nr Datum Einbau bergabe bergabe durch Stempel 1 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAEA ZAVOLI Inhaltsverzeichnis verehrte Kundschaft Nd 1 0 un ET ENT a nr ea 3 einige Vorbemerkungen 22 Ae r E 04244 ehem Riesa 3 Das Parken von Fl ssiggasfahrzeugen in Tiefgaragen 3 vI VIII IX X Sonderarbeiten au erhalb Wartungsplan an der Gasanlage 2 xI xII XIII XIV XV XxVI Abk rzungen und Begriffe 4 bivalenter Betrleb er Sher 22er 22 2m ie EI LETE E U 4 BulOgaSs sa ee ee EE EE 4 Fl ssiggas und Umweltschutzaspekte 22 22unseee een ereeen een ernennen teen 5 Bedienung der Gasanlage 6 Ventilschutzadditiv Systeme Wiederholungspr fungen von Drucktanks 1 Hilfe bei St rungen erotis podian usa sn wann E A E a na a ann 1
13. ch den f hren wenn weiterhin mit Autogas gefahren wird ACHTUNG Bei Verwendung des Additives mit dem Namen TunUp erlischt jedweder Garantie oder Sachmangelgew hranspruch auf alle Gasdurchstr mten Baumgruppen oder Teile 9 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAEA ZAVOLI IV Wartungsvorschriften Reparaturen an Gasanlagen in Fahrzeugen d rfen nur von entsprechend geschultem und durch Pr fung berechtigtem Personal durchgef hrt werden Die Fl ssiggasanlage ben tigt eine spezielle Wartung Die Wartung wird in 2 Stufen unterschieden Wartungsplan A ist die kleine Wartung umfasst den Filterwechsel und eine Sichtkontrolle Alle 15 000 km Wartungsplan B alle 2 Jahre ist die gro e Wartung die eine Umfassende Kontrolle der Anlage einschlie lich einer Dichtigkeitsprobe beinhaltet Zusatzarbeiten sind in Abh ngigkeit der Laufleistung oder der Zeit durchzuf hren siehe Seite 22 Die Wartungsintervalle sind so gew hlt dass die Arbeiten h ufig im Rahmen der normalen Herstellerwartung als Erg nzung stattfinden k nnen Die Servicearbeiten Wartungsarbeiten die f r den Benzinbetrieb erforderlich sind k nnen wie bisher von Ihrem Vertragsh ndler durchgef hrt werden Nichteinhaltung der Wartungsvorschriften innerhalb der Sachmangelgew hrlaufzeit f hrt zum Erl schen der Sachmangelgew hr Bei St rungen an der Gasanlage oder beim Tausch
14. e f r die Benutzung eines Autogastankes ben tigt werden Zus tzlich hat das Kombinationsventil noch eine mechanische Absperreinrichtung Bild 11 Pos 1 Ein magnetisch bet tigtes Ventil mit integrierter Rohrbruchsicherung gibt den Gasfluss nur auf Kommando des Gas Steuerger tes frei Bild 11 Pos 2 Ein integriertes berdruck oder Sicherheitsventil am Tank verhindert durch kontrolliertes Abblasen des Gases z B in einem Brandfall eine Explosion Bild 11 Pos 3 Ein Schwimmer bertr gt magnetisch den F llstand auf eine Tankuhr die elektrisch die Tankfernanzeige im Bedienschalter kontrolliert Bild 11 Pos 4 Gleichzeitig bedient der Schwimmer die Bef llabschaltung f r die F llgrenze von 80 Bild 11 Kombinations Sicherheitsventil f r Speichertank Fl ssiggas Typ 0 und 30 so wie Kesseltank 1 Loch Ausf Rechts 1Schraubventil eingeschraubt geschlossen aufgeschraubt offen 2 Elektromagnetventil 3 berdruckvenitil 4 F llstandsanzeiger 14 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAZA ZAVOLI b Beschl ge 4 Loch Tank Der 4 Loch Tank unterscheidet sich dadurch dass alle f r den Betrieb erforderlichen Ventile und Anzeigen in 4 Tank ffnungen einzeln montiert werden Weiter besitzt der 4 Loch Tank keine mechanische Absperreinrichtung Die Beschl ge sind unter einer gasdichten Haube untergebracht die in der Regel ber eine gasdichte
15. edr ckthalten bis Tankgeber abschaltet e F llkupplung entlasten Achtung es kann eine Restmenge Gas aus der Leitung austreten und abschrauben Beachten Sie bitte die Bedienungsanleitung f r die Betankungseinrichtung an der Tankstelle Lassen Sie sich vom fachkundigen Personal mit der Betankungsanlage vertraut machen Achtung Bei Undichtigkeiten w hrend des Tankvorganges den Tankvorgang sofort abbrechen ggf durch bet tigen des Notaus der Tankanlage 8 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFT ZAVOLI Il Ventilschutzadditiv Systeme Trifft nur zu wenn in diesem Fahrzeug verbaut 1 FlashLube Tropfer L Durch ankreuzen Einbau best tigen Dieses Fahrzeug ist mit einer Additivbeimengung FlasLube ausger stet Der Beh lter befindet sich im Motorraum Die Anlage soll so eingestellt sein dass alle 5 sec ein Tropfen im Schauglas f llt entspricht auch 12 Tropfen die Minute oder ungef hr einem Mischungsverh ltnis 100 ml 1 000 Km Somit reicht eine Vorratsbeh lterf llung von 400 ml ca 4000 km Sollte der Verbrauch deutlich unter oder ber dieser Empfehlung liegen so ist ein Nach justieren erforderlich Es ist unbedingt darauf zu achten dass der Vorratsbeh lter stets ausreichend gef llt ist da es sonst zu schwerwiegenden St rungen in der Motormechanik kommen kann Das Additiv bernimmt die Aufgabe der sonst im Benzin enthaltene
16. eis Heer een 23 Problembehandlung 25 ZUSaAMMENTASSUNG u u a hen a eh ee En a ehe 26 NOZEN Ae eine ee Ar EE EE EE E ert A E ee ee 26 2 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFT ZAVOLI Verehrte Kundin Verehrter Kunde Bevor Sie das Benutzerhandbuch lesen gestatten Sie einige Vorbemerkungen O Wir m chten Sie begl ckw nschen etwas f r den Umweltschutz getan zu haben Sie k nnen nun mit dem fl ssiggasbetriebenen Fahrzeug einen aktiven Beitrag f r den Umweltschutz leisten Fl ssiggas statt Abgas hei t von nun an das Motto Das vorliegende Benutzerhandbuch f r die Gasanlage ist eine Erg nzung zu der Originalbetriebsanleitung f r den Benzinbetrieb Das Benutzerhandbuch ist immer im Fahrzeug mitzuf hren Die weltweit eingesetzten ZAYON KING TARTARINI LANDIRENZO O M V L u a Umr stsysteme f r den Gasbetrieb repr sentieren den aktuellen technischen Stand und werden st ndig weiterentwickelt Diese Weiterentwicklungen k nnen dazu f hren dass Abweichungen bei der Ausf hrung gegen ber des Benutzerhandbuch s auftreten k nnen Ber cksichtigen Sie bitte dass aus der Beschreibung den Angaben und Abbildungen sich keine juristischen Anspr chen ableiten lassen Um einen st rungsfreien und sicheren Betrieb des Fahrzeuges zu gew hrleisten beachten Sie bitte das vorliegende Benutzerhandbuch und halten Sie die Wartungsvo
17. iederholungspr fung finden Sie auf Seite 21 Termine f r Druckpr fung des Gastankes Es k nnen sowohl im Austausch Einzeltanks angeliefert werden als auch das Fahrzeug selbst Der Ein und Ausbau entsprechender Austauschtanks kann nach Terminabstimmung vor Ort erfolgen Auf Wunsch werden die angelieferten Drucktanks mittels eines Endoskops einer inneren Sichtkontrolle unterzogen und der Befund dem Kunden mitgeteilt Die Pr fgeb hren sowie die Kosten f r den Ein und Ausbau bei Fahrzeuganlieferung erfragen Sie bitte bei uns im Hause Eintragung von Pr f und Wartungsintervallen f r Ihr Fahrzeug siehe Seite 21 und folgende VII Zus tzliche Bedienfunktionen Gas Not Start Bitte den Gas Not Start nur im Ausnahmefall verwenden Verfahrensweise a Schalten Sie die Z ndung ein b Halten Sie den Umschalttaster so lange gedr ckt bis die gr ne Gaskontroll LED aufh rt zu blinken C Starten Sie nun den Motor Geben sie ggf dabei etwas Gas d Sollte der Motor nicht direkt anspringen so schalten Sie die Z ndung aus bis die LED s erl schen und beginnen Sie bei Punkt a neu Beachten Sie bitte das diese Prozedur zu Fehlermeldungen in der Borddiagnose des Benzinsteuerger tes f hren kann Hierf r kann keine Haftung bernommen werden 16 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFT ZAVOLI VIII Hilfe bei St rungen Um den elektronischen Speicher
18. l ssigfilter pr fen nicht Motor stirbt nach Mechanisches Mechanisches Absperrventil am Umschalten ab Absperrventil am Tank Tank ffnen oder ggf Tanken geschlossen oder Tank leer Motor stirbt nach Unterdruckschlauch Unterdruckschlauch Umschalten ab Saugrohr Druckregler Saugrohr Druckregler oder oder Saugrohr Drucksensor pr fen und Saugrohr Drucksensor ggf erneuern lose oder besch digt Spezifikation beachten Motor l uft im Leerlauf Unterdruckschlauch Unterdruckschlauch unrund geht zeitweise aus Saugrohr Druckregler Saugrohr Druckregler oder oder Saugrohr Drucksensor pr fen und Saugrohr Drucksensor ggf erneuern lose oder besch digt Spezifikation beachten Motor l uft im Leerlauf Gas Mischung mit zu viel Suchen Sie Ihren GAS Service auf unrund geht zeitweise aus Butan gr er 70 getankt Motor l uft unrund geht Ein oder mehrere Stecker und Verkabelung pr fen zeitweise aus Einblasventile arbeiten nicht oder nicht korrekt Motor l uft unrund geht Ein oder mehrere Einblasblock oder Einblasbl cke zeitweise aus Einblasventile arbeiten ver lt nicht oder nicht korrekt Suchen Sie Ihren GAS Service auf Motor springt nicht an Fehler im Benzinsystem Kraftstoffpumpe und Gas Not Start erfolgreich Benzineinspritzventile pr fen Motor springt nicht an Steckverbinder Steckverbinder Einspritzkabelbaum Gas Not Start erfolglos Benzineinspritzventile und Steckverbinder an der GAS GAS ECU unterbrochen ECU pr fen
19. le GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAEA ZAVOLI ll Bedienung der Gasanlage 1 Bedienschalter mit F llstandsanzeige Am Armaturenbrett befindet sich der Bedienschalter mit F llstandsanzeige Ihre Verbindung zur Gasanlage Der Umschaltvorgang geschieht automatisch zwischen Benzin und Gas so wie Gas und Benzin Wenn die gr ne untere LED blinkt und die gelbe leuchtet ist die Anlage im Benzinmodus und bereit auf Gas umzuschalten Gasbereitschaftsmodus Leuchtet nur die gelbe LED ist die Anlage im reinen Benzinbetrieb Leuchten die oberen LED s und die untere gr ne LED so arbeitet die Anlage im GAS Betrieb Der Umschaltvorgang kann erst erfolgen wenn die Anlage Ihre Selbstpr fung vollzogen hat Hierzu muss eine Zeit von bis zu 60 sec verstrichen sein und das K hlwasser eine Temperatur gr er 45 C erreicht haben Der F llstand wird ber vier gr ne Leuchtdioden LED angezeigt Bild 1 4 gr ne LED gt Speicherbeh lter voll 1 rote LED Reserve Der genaue F llstand kann am analogen F llstandsanzeiger am Tank abgelesen werden Wenn die Gas Reserve ersch pft ist schaltet das System selbstt tig in den Benzinmodus um Hierbei ert nt ein wiederholter Pieper in schnellem Intervall und die Tank LED s blinken Durch bet tigen des Tasters wird das Signal quittiert LED s erl schen und der Pieper verstummt Nach betanken des Gastank s arbeitet der Automatikmodus nach einem Taste
20. n Additive die Ventile im Motor zu sch tzen und zu schmieren Bild 4 Vorratsbeh lter f r Additiv im Motorraum Schwarzer Schraubverschluss mit gelben Hinweisaufkleber 2 FlaschLube Elektronik Dosiereinheit U Durch ankreuzen Verwendung best tigen Dieses Fahrzeug ist mit einer Additivbeimengung FlasLube Elektronik ausger stet Der Beh lter befindet sich im Motorraum Eine Kontrolleuchte am Armaturenbrett zeigt an wenn der Vorrat im Beh lter ersch pft ist Es ist unbedingt darauf zu achten dass der Vorratsbeh lter nicht leer ist da es sonst zu schwerwiegenden St rungen in der Motormechanik kommen kann Das Additiv bernimmt die Aufgabe der sonst im Benzin enthaltenen Additive die Ventile im Motor zu sch tzen und zu schmieren 3 ProTec C Durch ankreuzen Verwendung best tigen ProTec Kraftstoffadditivsystem Dieses Fahrzeug erfordert die Verwendung von ProTec Kraftstoffadditivsystem Dieses Additivsystem besteht aus 2 Komponenten und kann von einem Fachbetrieb aufgef llt werden Die eine Komponente wird in den herk mmlichen Benzintank gef llt die 2 Komponente wird mittels Spezialwerkzeug und Druckluft in den Autogastank gepresst Hierzu sollte der Autogastank m glichst leer sein Eine Anwendung GAS Komponente reicht f r ca 10 000 Km Eine Anwendung Benzin Komponente reicht f r bis zu 30 000 Km Bei unterlassen der Erneuerung der F llung nach einer Fahrleistung von 10 000 Km bzw 30 000 Km kann dieses zu Motors
21. ndruck wieder F llstands Bild 1 ee Umschalter GAS BENZIN rast et Weieng GAS Benzin 2 Selbstdiagnosefunktion Die Anlage ist mit einer Selbstdiagnose ausgestattet die fortw hrend alle Bauteile berwacht Sollte ein Fehler auftreten so schaltet die Anlage in den Benzinbetrieb und es ert nt ein Piepsignal im langsamen Intervall zusammen mit dem Blinken der Anzeigenleuchten a Quittieren Sie die Fehlermeldung durch dr cken des Tasters und bringen Sie die Anlage in den Benzin Modus b Suchen Sie eine GAS Fachwerkstatt auf C Wenn der Fehler behoben ist so mu das Fahrzeug im GAS Modus neu gestartet werden d Ist der Fehler weiter vorhanden wird der Fehler beim Wechsel in den Gas Betrieb erneut angezeigt 3 Automatische Umschaltung im Volllastbetrieb Ihr Fahrzeug schaltet Zum Schutz des Motors im Volllastbetrieb automatisch auf den originalen Benzinbetrieb zur ck Dieses wird ihnen nicht signalisiert und geschieht voll automatisch im Hintergrund Bei einer berschreitung der festgelegten Drehzahl und Benzineinspritzzeit erfolgt die Umschaltung Unterschreiten Sie einen dieser Werte mit eine festgesetzen Abstand zu den Umschaltwerten so erfolgt automatisch die R ckschaltung auf den Gasbetrieb Drehzahl U min Einspritzzeit ms 6 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAZA ZAVOLI 4 Bef llanschluss Der Bef llanschluss ist in der Regel
22. rschriften ein Eine Nichteinhaltung der Wartungsvorschriften hat einen Verlust der Herstellersachmangel gew hr zur Folge Das Parken von Fl ssiggasfahrzeugen in Tiefgaragen ist abh ngig der Bundeslandeigenen Garagenverordnung au er Bremen und dem Saarland gestattet Die Garagenverordnung selbst macht gegen ber gasbetriebenen Fahrzeugen keinerlei Einschr nkungen Au er Bremen und Saarland Fl ssiggasfahrzeuge d rfen nur in R umen mit ausreichender Bel ftung abgestellt werden Einmal pro Quartal sollte Benzin nachgetankt werden Gr ere Verweilzeiten von Benzin im Tank f hren zu Ablagerungen im Tanksystem und Uberalterung des Treibstoffes Der Kraftstofftank sollte mindestens 1 3 gef llt sein Erforderlich f r die K hlung der original verbauten Kraftstoffpumpe und damit das Fahrzeug jeder Zeit auf Benzin zur ckschalten kann 3 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELMEFF ZAVOLI Abk rzungen und Begriffe bivalenter Betrieb Fahrzeuge die durch Umschalten mit Benzin oder Fl ssiggas betrieben werden k nnen monovalenter Betrieb Fahrzeuge die entweder nur mit Benzin oder nur mit Fl ssiggas betrieben werden CNG Compressed Natural Gas gt Erdgas NGV Natural Gas Vehicles gt Erdgas LPG Liquified Petroleum Gas gt Fl ssiggas GPL Gas Petroleum Liquified gt Fl ssiggas Autogas Autogas gt Fl ssiggas ACHTUNG
23. s nusA M d uezioypunZz M d 18y 14 Bissni4 M 9seydsen Jo g bunnem y Bunyuem 000000 yn da je dsinusA M d uezioypunZz M d Jett Dssn M 9seydsen Jo g bunnem y Bunyuem 000000 yn da je dsinusA M d uezioypunz M d Jett Dssn M 9seydsen Jo g bunnem y Bunyuem 000000 sqehlean wnq BunyeM 23 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Udo js ds nusA M d uezIeypunz M d J8y14 dissn 4 M 9seydseng Jo g Bbunyem y bunnem il AA nudas odaiuan MI d uezieypunz M d J8y14 dissn 4 M 9seydseng Jo g Bbunyem y bunnem Udo js ds nuoA MI d uezieypunz M d J8414 dissn 4 M 9seydseng Jo g Bbunyem y bunnem Udo js ds nusA MI d uezieypunz M d Ja DSs0 M 9seydseng Jo g Bbunyem y bunnem Udo js ds nusA M d uezieypunz M d J8414 dissn g M 9seydseng Jo g Bbunyem y bunnem Udo js ds nuoA WI d uezieypunz M d Ja DSs0 M 9seydseng Jo g Bbunyem y bunnem Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von yuyos ajun a Iocuuee ujua L JEISYSeN uynjabyonqg BunyeM Rev 14 24 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAEA ZAVOLI XIV Problembehandlung Symptom m gliche Ursache Fehlerbeseitigung Pr farbeiten Motor stirbt nach Magnetventil am Tank Stromversorgung zum Magnetventil Umschalten ab oder Fl ssigfilter schaltet am Tank oder F
24. von Komponenten z B Speichertank ist ein autorisierter Betrieb aufzusuchen Nach allen Arbeiten an der Anlage ist eine Dichtigkeitspr fung gem GAP Gasanlagen Pr fung durchzuf hren Wartungsintervalle f r die Fl ssiggasanlage 15 000 km A Wartung oder Alle 2 Jahre B Wartung Sp testens alle 15 000 km m ssen die Z ndkerzen gepr ft und ggf erneuert werden Wartungsplan siehe Seite 22 Bei Einblasungsanlagen ist der Filter f r die GAS Phase sp testens alle 15 000 Km zu wechseln N chste Wartung Siehe Seite 23 Nur f r Fahrzeuge ohne selbsteinstellendes Ventilspiel Alle 20 000 Km Ventilspiel pr fen Bei allen Reparaturarbeiten ist das Absperrventil an dem Gasspeichertank zu schlie en siehe IV 4 Seite 14 Bild 11 Pos 1 10 von 27 Becker Automobile GmbH amp Co KG Hamburg Rev 14 Benutzerhandbuch f r Autogaseinblasungen von SELAZA ZAVOLI V Weitere Komponenten der Gasanlage 1 Gasdruckreglereinheit und Filter Ein Elektromagnetventil in Kombination mit einem Filter f r das fl ssige Gas schlie t automatisch die Zufuhr wenn das Fahrzeug im Benzinbetrieb l uft Bild 5 Pos 1 Ein mehrstufiger Gasdruckregler und Verdampfer Bild 5 Pos 2 reduziert den Speicherdruck max 25 bar auf ca 1 5 bar Der Druckregler wird durch das vom Motor erw rmte K hlwasser beheizt Bild 5 Pos 2 noch einmal gefiltert Bild 5 Pos 3 Wichtig Bild 5 Wartungsintervall Seite 10 22 und Folgende
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