OP-COM-Handbuch - OP-COM Diagnose für Opel
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1. CARSOFT M FT Moderne Fahrzeugdiagnose Takacs OP COM HANDBUCH Version 23 12 2013 www opcom diagnose de Alle Rechte vorbehalten 2002 2014 Aut M3 Kft Dieses Dokument ist urheberrechtlich gesch tzt und darf ohne unsere vorherige schriftliche Zustimmung in keinster Weise ver ndert kopiert vervielf ltigt oder bearbeitet werden Weiterhin erkl rt der Benutzer da er f r eventuelle Sch den die mit dem OP COM Programm am Fahrzeug entstehen k nnten keine Schadensersatzanspr che gegen Dritte geltend macht Weder der Autor Aut M3 Kft noch dessen Vertriebspartner bernehmen keinerlei Haftung f r Sch den die durch das Benutzen des OP COM Programms entstehen k nnen z B durch unsachgem e Codierung Die Aut M3 Kft wird alles daran setzen da das OP COM Programm mit allen in Opel Fahrzeugen verbauten Steuerger ten zuverl ssig kommuniziert Auf Grund der Vielzahl verschiedener Varianten und der komplizierte Aufbau der Steuerger te kann es jedoch vorkommen dass in einzelnen F llen das OP COM Programm nicht ordnungsgem kommunizieren kann Das OP COM Programm wurde in der Entwicklung Langj hriger Erfahrung an mehreren hundert Steuerger ten erfolgreich getestet Es ist jedoch nicht auszuschlie en da eventuelle Fehler auftreten k nnen Die Vielzahl unserer zufriedenen Kunden helfen uns bei der Beseitigung dieser Fehler Nach Bekanntgabe m glicher Fehler werden diese in neueren Versionen unverz gl2. www opcom Sicherheits Code richtig eingegeben Sicherheits Code Frogrammierung in BCM erfolgreich Sicherheits Code richtig eingegeben NIT t nmn T dN Zur ck BCM Programmierung lOP COM Vectra C CIM Funktion Programmierung fe Sicherheits Zode Wegfahrsperre Funktion Programmierung OP COM Yectra C Signum CIM Wegfahrsperre Funktion pr Mial E3 www opcom diagnose de aM TEE RE ze TT EEE Eh Engine Control Module Installiert CiM Steering Columna Module und ECMlnstalliert Zur ck Ausf hren Zur ck CIM Wegfahrsperre Funktion Programmierung BEE OP COM Vecira C CIM Funktion Programmierung Sicherheits Code Wegfahrsperre Funktion Programmierung Transponder Schl ssel Programmierung Neu Transponde Schl sse Programmierung Alt FahrgestellNr ana i Mechanische Schl ssel Mr Programmierung cl III ACHTUNG TI Bevor Sie den Lenkwinkel Sensor Kalibrierung durchf hren vordere und hintere Y Bitte Lenkrad gerade stellen 5 Seradeauslauf 5 Zur ck CIM Lenkwinkelsensor Kalibrierung BEE m T tm T ndm Fr OP COM Yectra C Signum IPC Programmierung egfahrsperre Yer wandte Funktionen IPC Programmierung IPC Reset Fahrgestell Nr Programmierung e IPC Wegfahrsperren Status zeigen Semiceintervall Reset Bitte Warten Sicherheits Code Richtig eingegeben
3. Zur ck IPC Programmierung Einige Bilder der vielen Varianten Konfiguration Programmierung mi KH OP COM Varianten Konfigurations Programmierung Siischer Hebelschalter Position Linke Seite Getriebetyp AT mit CAN Bus Fahrstuf F ahrprog W hlh L nder Einstellung k j andere L nder T 5 j www opcom diagnose de Lag F H varianten Konfigurations Dateie L gt Speichern Zur cksetzen i Korm Et Varianten Konfiguration Programmierung Multifunktionslenkrad vorhanden 3 OP COM Yaranten Konfigurations Programmierung ege ActiveSelect Schalter Vorhanden Elektronische Geschwindigkeitsregelung Vorhanden Heckscheibemwischer Nicht vorhanden www opcom diagdnose de varianten K onfigurations Dateie 4 7 Speichern i Zur cksetzen Zur ck Programmieren N chster T Erd TAI FA TTIE Varianten Konfiguration Programmierung OP COM Programmierung o x f JOP COM Yananten Konfigurations Programmierung Heckscheibe Nicht verf gbar F rbung R ckleuchte Andere Karosserieform Andere Karosserieform 5 t r Fliessheck mit heller R ckleuchte 5 t r Fliessheck mit dunkler R ckleuchte www opcom diagnose de varlarten K anfigurations Dateie Speichern Vorheriger Zur cksetzen Zur ck Programmieren H chster Varianten Konfiguration Programmierung OP COM Programmierun
4. um den Worgang fortzusetzen 2 UCK Abbrechen Hier klicken Sie bitte Abbrechen M glicherweise erscheint folgende Meldung in der Taskleiste unten rechts x Beim Installieren der Hardware ist ein Fehler aufgetreten Moglcherweise funktioniert die Hardware nicht richtig o Auch diese k nnen Sie mit klicken auf das Kreuz schlie en ij Heue Hardware gefunden Zum Installieren der Software bitte die mitgelieferte USB Stick in das Laufwerk Ihres Rechners einlegen und schon startet die Installation automatisch e 10P COM Installations CO Herzlich Wilkommen zur P COM Installations Men Techniche Hilfe erhalten Sie unter Tel 0 23 53 66 34 20 oder Mobil 49 173 83 23 476 Sollte das einmal nicht der Fall sein dann doppelklicken Sie auf das nachfolgende ICON LD_Start DF COW Diagnosesysterm fur Opel LARSOFT MFT Moderne Fahrze Beschreibung OF COM Diagnosesysterm tur pel Fahrzeuge Firma CARSUFT M F T Moderne Fahrzeugcdiagnose Takacs Datelwersion 1 3 20 Erstellt am 07 03 2008 14 47 Gr e 1 01 MB Die neuste OP COM Version k nnen Sie m Internet von unserer Webseite herunterladen http www opcom diagnose de updates html Hier finden Sie immer die aktuellste OP COM Software Version Starten Sie mit der Installation Es erscheint diese Meldung Internet Explorer Sicherheitswarnung M chten Sie diese Software ausf hren Mame setup exe Herausgeb
5. werden vom V2 Interface in vollem Umfang unterst tzt Zus tzlich ist der Anschluss an den Computer mittels USB ersetzt da kaum noch Laptops auf dem Markt sind die mit einem seriellen COM Port Anschluss ausgestattet sind ltere Fahrzeuge die noch keinen CAN Bus unterst tzen verwenden am OBD I Anschluss die folgenden PIN s zur Kommunikation 3 7 8 12 Bei neueren Fahrzeugen die bereits die CAN Bus Diagnose unterst tzen wird diese an drei verschiedenen Leitungen stattfinden Hier unterscheiden wir zwischen SWCAN MSCAN CHCAN HSCAN SWCAN Single Wire CAN Bus oder Einleitungs CAN BUS Niedriger Geschwindigkeits CAN BUS mit 33 3 kb s verwendet Pin 1 am OBD II Anschluss All die Anderen MSCAN HSCAN benutzen zwei Leitungen MSCAN Middle Speed CAN Bus oder mittlere Geschwindigkeits CAN Bus Leitung In der Regel 95 kb s hier sind Kl ma Systeme und Infotainment angeschlossen Hier werden Pin 3 und Pin 11 Benutzt am OBD II Anschluss HSCAN High Speed CAN Bus oder Hochgeschwindigkeits CAN Bus Leitung Hier werden Geschwindigkeiten bis 500 kb s bertragen Benutzt werden diese Leitungen von Steuerungs Systemen wie zB Nockenwellengeber Kurbelwellengeber Motor Automatikgetriebe ABS ESP u s w Benutzt werden hier Pin 6 und Pin 14 am OBD II Anschluss CHCAN Chass s CAN Bus oder CAN Bus Leitung Hier werden Geschwindigkeiten bis 500 kb s bertragen Benutzt werden diese Leitungen von Steuerungs Systemen wie zB
6. Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRADIS 01201 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRADIS 01301 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRADIS 1302 Entpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRADIS r 1402 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRAECC 60201 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRAELCC 0202 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRAECC 0203 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRAIPC BEI OD Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRAIPC 8 1001 Ertpacke Langdata DENCANVARCODING gt HASTRAIPC 0x 1002 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRAIPC 0x 1007 Entpacke Langdata DEWCANVARCODINGHASTRAIFC 01104 Ertpacke Langdata DE CANVARCODING HASTRAIPC RET10S ae Langdata DECANVARCODINGSHASTRAIPC O1107 CHOP COM_DE Installationsfortschritt Bitte warten Sie bis die Installation abgeschlossen ist Danach startet automatisch die Installation des Treibers f r das OP COM USB Interface OP COM USB Interfacetreiber Installer OP COM USB Interfacetreiber Installieren 32 bit operation system identifiziert Treiber werden automatisch erkannt F m Ger tetreiberinstallations Ass steni Willkommen Mi diesem Assistenten k nnen Sie Softwaretreiber installieren die zum ordnungsgem en Ausfuhren einiger Computergerate erforderlich sind Klicken Sie auf Weiter um den Vorgang fortzusetzen Klicken Sie auf Weiter Ger tetreiberinstallations As isteni Treiber werden installiert Warten Sie bis
7. Fehler Texte speichern Fehler Texte drucken Um diese Demo Version nutzen zu k nnen ben tigen Sie einen herk mmlichen COM Port Interface Es ist nicht gelungen eine Kommunikation aufzubauen Was tun berpr fen Sie Folgendes Vergewissern Sie sich dab die Z ndung An ist Die meisten Steuerger te werden nur dann mit Strom versorgt wenn die Z ndung an ist Leuchtet am Interface die rote LED Die rote LED am Interface muss dauernd leuchten sobald es mit dem Fahrzeug verbunden ist Es bekommt seine Versorgungsspannung von der Fahrzeugbatterie Ist das nicht der Fall besorgen Sie sich einen Schaltplan vom Fahrzeug und berpr fen sie die Leitungen zum OBD II Stecker Stellen Sie sicher da die Spannungsversorgung am OBD II Anschluss im Fahrzeug gegeben ist Leuchtet die gr ne LED am Interface dauernd Wenn die gr ne LED am Interface dauern leuchtet ist eine Kommunikation deshalb nicht m glich weil die Kommunikationsleitung durchweg auf Masse geschaltet ist Die Kommunikationsleitung ist eine Einleitungs Serielle Leitung welche nur w hrend der Kommunikat on auf Masse geschaltet w rd und dann auch nur kurzzeitig pulsierend Massefehler k nnen schlechte Leitungen schlechte Kontakte oder ein defektes Steuerger t hervorrufen Nachdem alle Leitungen berpr ft wurden und keine Fehler gefunden wurden m ssen s e das fehlerhafte Steuerger t finden Um dies pr fen zu k nnen m ssen sie die Steuerg
8. IMU SAS SADS Benutzt werden hier Pin 12 und Pin 13 am OBD II Anschluss OP COM CAN Kommunikations Fenster gt 2008 Zafira B Motor Z 22 YH ommunikations Parameter euerger t Information 000500 kbps IC 00 CRC Fehler 0 HSCAH Teile Hr Herstellungsdatum Alpha Code 12992828 CAH Protokoll Steuerger t Erkannt ECU Daten werden gelesen Kennung 0x0 703 Fahrgestell Mr WYOLOAHL4545200850 Hardware Mr 81011380 Teile Hr 12992625 Softwareversion nr 4621741 WWW OPCOM diagnose de Motor Typ 21 TDTH Ausgangstest Hardware manufacturer number 0281011380 Hardware key number 5001006710 Sys Beschreibung BOSCHOTOO Typkennungs Mr B04015 Spezial FONKHOTEN Alpha Code LE Hardware manufacturer system name EDC16 e Programmierung k Beenden Geplante Funktionen Zwischen den Kommunikationsparametern gibt es die nachstehenden M glichkeiten Kommunikationsgeschwindigkeit n b s oder kb s IC Wie oft wurde die Kommunikation unterbrochen CRC Fehler Wie viele CRC Fehler das empfangene Paket aufwies bezieht s ch nicht auf das CAN Protokoll Be m Benutzter Pin sieht man ber welchen Pin die Kommunikation l uft Im Falle von CAN Bus Kommunikation eben welche Art der CAN Bus Kommunikation verwendet wird Beim Protokoll sieht man welche Protokoll Art verwendet wird ISO9141 2 KW 81 KW 82 KW 2000 HSCAN CHCAN MSCAN SWCAN Es erscheinen noch folgende Parameter Steuerg
9. M Block Learn Multiplier CIM Steering Column Module TPMS Tyre Pressure Monitoring System REC Rear Electrical Centre PAS Park Pilot ACC Adaptiv Cruise Control SDM Sensing amp Diagnostic Module Airbag UEC Underhood Electrical Centre SLM Shift Lever Module SRM Sun Roof Module ABS Anti Lock Brake System DSM Driver Seat Module DDM Driver Door Module PDM Passenger Door Module ECC Electronic Climate Control YRS Yaw Rate Sensor UAM Ultrasonic Module Traction Control TC Throttle Position Sensor TPS EGR Exhaust Gas Recirculation AAS Auxiliary Alarm Sensor AFL Adaptive Forward Lighting ALM Auto Learn Module APA Advanced Park Assist CDC Continous Damping Control CDTI Common Rail Diesel Turbo Injection DSP Door Switch Plate EBCM Electronic Brake Control Module ELSD Electronic Limited Slip Differential ESP Electronic Stability Programme FSCM Fuel Sensing Control Module HBSM High Beam Select Module HVSM Heated amp Ventilated Seat Module IMU Inertial Measurement Unit IPB Image Processing Bundle Opel Eye MSM Memory Seat Module PWL Power Window Lifter RDCM Rear Drive Control Module SADS Semi Active Damping Control SDM Sensing Diagnostic Module SBR Seat Belt Reminder Steuerger t Karosseriesteuerger t Karosseriesteuerger t Elektro Hydraulische Servolenkung Instrumententafel Einheit Instrumententafel Einheit Fahrzeug Daten Bus Netzwer
10. OM System handelt F r die China Plagiate bekommen Sie keinerlei Support Es war uns wichtig dass wir das OP COM Programm bersichtlich gestalten und wir haben auf die leichte Bedienbarkeit grossen Wert gelegt Nun zur Freischaltung Nun haben Sie zwei M glichkeiten der Aktivierung l Direkt Online wenn Ihr Rechner an das Internet angeschlossen ist 2 Sie schicken Ihr Aktivierungsdaten an uns in form einer e Mail zu Verbinden Sie das OP COM USB Interface mit Ihrem Rechner und Ihrem Opel Fahrzeug Starten Sie OP COM danach klicken Sie auf Diagnose amp OP COM Software Aktivat on Zur Nutzung von OP COM muss das Programm registriert werden Nach der Registrierung kann das Programm uneingeschr nkt genutzt werden Online Aktivierung Aktivierung ohne Internetzugang Es erscheint dieser Fenster Hier w hlen Sie Online Aktivierung l Online Aktivierung Nach dem Sie die Online Aktivirung gew hlt haben wird Ihr Computer ID an uns bertragen und d e Daten ausgewertet und Ihr OP COM System aktiviert F r die Onlineaktivierung m ssen Sie zuvor unter Einstellungen Ihre Akt vierungsdaten eintragen und Speichern amp OP COM Software Aktion Zur Nutzung von OP COM muss das Programm registriert werden Nach der Registrierung kann das Programm uneingeschr nkt genutzt werden Bitte Warten Aktivierung l uft Diese Prozedur kann ein wenig dauern Bitte nicht das I
11. ach zusammengeschaltet was aber den Kommunikations Standards nicht gerecht wird und dadurch keine zul ssige Kommunikation hergestellt werden kann F r das KW 81 und KW 82 Protokoll wird ein spezieller Kontroller ben tigt da das Protokoll ein sehr striktes Timing verwendet welches mit einem seriellen Interface nicht erreicht werden kann Obgleich man mit den meisten dieser Kontroller auch ber ein serielles Interface kommunizieren kann treten dabei h ufig Probleme auf welche mit dem eigens daf r vorhandenen Kontroller nicht auftreten Nat rlich treten mit der Professional Version von OP COM keinerlei Kommunikationsprobleme auf da diese ein USB basi ertes Interface verwendet dessen Mikrokontroller ein einwandfreies Timing erm glicht Die OP COM Demoversion arbeitet in der Regel mit allen Opel Fahrzeugen ab Baujahr 1997 2008 nur mit OBD Anschluss Diese Demo Version unterst tzt keinen USB Anschluss nur den seriellen COM Port Die Demo Version unterst tzt die nachfolgenden Funktionen nur bedingt Nur die ersten zwei DTC s werden mit Volltext angezeigt Nur die ersten 20 Messwerte werden angezeigt Alle nachfolgenden Funktionen sind gesperrt Schl ssel anlernen an Wegfahrsperre Schl ssel anlernen an CDL Alarmanlagen BCU IPC ECM Programmierungen Service Intervall Programmierungen Adaptionswerte l schen Ausgangs Tests Airbag Codierungen Injector Codierungen an MultiJet ECU Parameter Einstellungen an EDC15VM
12. ahrzeug ausprobieren Wenn das Auto startet liegt der Fehler im Schl ssel Transponder Sollten Sie das Wegfahrsperre bzw Motorsteuerger t tauschen m ssen diese neu programmiert werden Anderenfalls wird das Fahrberechtigungssignal nicht bermittelt und das Fahrzeug startet nicht Beim Tausch der Kombiinstrumente oder der Karosseriesteuerger te der 2 Wegfahrsperren Generation Immobiliser I m ssen die Fahrzeugdaten neu programmiert werden Sicherheitscode und Fahrgestellnummer m ssen in die neue Einheit programmiert werden sonst startet das Fahrzeug nicht Nach Eingabe der Sicherheitscode haben S e die M glichkeit zu Programmieren Hier Einige Bilder BEE OP COM Astra H Zafira B CIM programmieren ark Wegfahrsperre Funktion programmieren Alle Transponder Schl ssel programmieren Alle Transponder Schl ssel l schen mi IPC Modul Reset Fahrgestell Nr programmieren Mechanischer Schl ssel Nr Programmierung T trma TAAT T E Bitte Warten Sicherheits Code richtig eingegeben EEE Zur ck CIM Programmierung OP COM Yectra C Signum BCM Programmierung Sicherheits Code BCM Wegfahrsperren Status zeigen egfahrsperre verwandte Funktionen BCM Programmierung BCM Reset Fahrgestell Nr Programmierung BDELFERELTLELLELELLELLTTELETLELERELTELETTLLLLEETEELTITELLLLLPLTTEILELELLERTTTETETTELLLELTERLTTTLELLELEFELTIILLELELPELTTIILELTELLETTTITETLLELLECH m
13. anz muss das Bauteil ausgetauscht werden Nach einer solchen Reparatur m ssen diese erlernten Werte auch Adaptions Werte genannt wieder in die Grundeinstellung zur ckgestellt werden Neuere Systeme unterscheiden hier sogar zwischen Lehrlauf Adaptions Werte und Last Adaptions Werte Diesel Diesel Fahrzeuge sind mittlerweile sehr verbreitet und erfordern auch die Wartung in den Werkst tten Doch es ist nicht immer einfach bei den kompliziert aufgebauten neuen Dieselmotoren die Wartung durchzuf hren OP COM erleichtert Ihnen die Wartungsarbeit und bietet hierzu auch eine breite Palette an Diagnosem glichkeiten Testfunktionen Livedaten Einspritzmengen Raildruck Turboaufladungsdruck Ausgangstest wie EGR und Turbotest k nnen auch sehr hilfreich sein S e sparen Zeit Kosten und k nnen so effektiver arbeiten Hier einige Bilder OP COM Ausgangstest mfe Ea Kraftstoffpumpe Relais Test AGR Magnetwentil Test Ladedruckventil Test Gl hzeit Relais Test Drosselklappen Magnetventil Test l L fter Relais 1 Test l L fter Relais 2 Test L fter Relais 3 Test Fehleranzeige Kontrolleuchtentest Vorherige N chste Diesel Ausgangstest OP COM DPF Regeneration e E iA IH Wichtige Yoraussetzungen II Bitte vergewissern Sie sich da das Fahrzeug sich im freien befindet Der DPF wird sehr heiss Plazieren Sie das Fahrzeug auf ein nicht brennbaren Untergrund www opcom diagnose de Um Sch den zu
14. chrichtigt ca 3 4 Updates sind m glich m Jahr Kurze Beschreibung der Steuerger te Motorsteuerune Es gibt sehr viele Motorsteuerger te in den Opel Fahrzeugen Am meisten verbreitet sind bei Benzinfahrzeugen MULTEC DELCO BOSCH Systeme Bei Dieselfahrzeugen BOSCH MSA 1lS EDC 15 DELCO Systeme Die meisten Steuerger te verf gen ber eine Kontroll Lampe welche mir signalisiert dass im Steuerger t ein Fehler gespeichert ist Wenn die Lampe erlischt bedeutet dies dass der Fehler nicht mehr existiert Jedoch ist der Fehlercode m Steuerger t Fehlerspeicher noch hinterlegt Die Fehlercodes kann man in den meisten F llen nur bei stehendem Motor l schen Ausgangstests sind eben falls nur mit stehendem Motor durchf hrbar Benzinmotorsteuerung Es ist wichtig dass nach Reparaturen an bestimmten Systemen die Adaptions Werte wieder auf die Werkseinstellung zur ckgestellt werden Dies w ren Lehrlauf Luftsystem Lambdaregelung elektronische Drosselklappe Diese Grundeinstellungen k nnen S e mit OP COM durchf hren Hier m chten wir nicht n her darauf eingehen Es sei nur soviel gesagt dass die Grundwerte 128 betragen Wenn d e Gemischaufbereitungs Parameter s ch ndern auf Grund des Bauteilverschlei es beispielsweise kann das System diesen Wert bis zu einem gewissen Wert kompensieren Wenn dies nicht mehr weiter kompensiert werden kann weil der Verschlei zu gro ist sie liegen also au erhalb der vorgegebenen Toler
15. codleseger te auf dem Markt gibt die gar nicht in der Lage sind diese Statusfehler anzuzeigen geschweige denn sie zu deuten Und der MAP Sensor ist nicht in jedem Fall defekt Nat rlich kann man das ausmessen Aber ist das wirklich effektives Arbeiten Denn wenn ich doch gleich mit OP COM den genauen Fehler und dessen Art eingrenzen kann dann habe ch doch Zeit gespart bei der Fehlersuche Das OP COM System zeigt uns n jedem Fall den kompletten Fehler Code mit Untercode an auch wenn es sich um einen unbekannten Fehler ohne Fehlertext handelt denn der komplette Fehlercode tr gt eine Vielzahl von wichtigen Informationen in sich Ein Teil der Fehlercodes sind genormt und ein Teil ist herstellerspezifisch In der Regel kann man sagen je neuer das Baujahr eines Steuerger ts ist umso genauer kann es den Fehlerursprung und dessen Herkunft definieren und eingrenzen In vielen F llen zeigt das Steuerger t nur einen Status Parameter an In solchen F llen ist es n tig zus tzliche Messungen durchzuf hren Wie z B Kraftstoffmengeneingriffsfehler 1 Zylinderbank Ist Wert Anzeige OP COM Istwerte gt N lt nun I zu Nicht vorhanden Empfangen TP Schl Progr TP Schl ssel 1 Programmiiert Programmiert Vorheriger Block N chster Block Fehlerspeicher L schen Ausgangsposition Mit Klick auf Ist Wert Anzeige erscheint dieses Fenster Hier erscheinen die Steuer
16. die Treiber installiert wurden Dieser Vorgang kann einige Zeit dauem Die Treiber Software wird installiert Ger tetreiberinstallations Assistent Fertigstellen des Assistenten Die Treiber wurden auf dem Computer installiert Sie k nnen jetzt das Gerat an den Computer anschlie en Falls Sie uber eine entsprechende Gebrauchsanweisung verf gen sollten Sie diese zuerst lesen Treibemame Status w FTDICDM Driver Packa Betriebsbereit w FTDICDM Driver Packa Betriebsbereit Wenn die Installation erfolgreich war erscheint diese Meldung Hier klicken Sie bitte Fertig stellen Das Programm kann nun mit Doppelklick auf das Icon gestartet und benutzt werden Dieses wurde automatisch auf Ihrem Desktop erstellt Ed UF LOM Beim ersten Start von OP COM bekommen sie eine Fehlermeldung Konfigurationsdatei nicht gefunden Bitte unter Einstellungen Konfigurationsdatei speichern Diese mit OK best tigen Danach startet das OP COM Programm Einstellungen Information ber OP COM Hier klicken Sie auf Einstellungen Dort w hlen Sie dann Ihre Interface Revision und speichern das Ganze sonst bekommen Sie bei jedem OP COM Start diese Fehlermeldung und Kommunikationsprobleme bei nicht Auswahl der Interface Revision OFP COM Revision D D r OFP COM Revision A A OFP COM Revision B B OFP COM Revision C C OFP COM Revision D D Einstellungen Hier haben Sie nach der Ins
17. ehen wobei die Buchstaben die Fehlerherkunft und die Zahlen den Fehler selbst definieren P0170 0 Kraftstoffmengeneingriffsfehler 1 Zylinderbank Vor dem Fehlercode stehender Buchstabe gibt Information ber den Ursprung der Fehler B0000 B3999 Body Karosserie C0000 C3999 Chassis Fahrgestell P0000 P3999 Powertrain Antriebs System U0000 U3999 Network Fahrzeug Netzwerk Unter dem Fehlercode befindet sich eine einstellige bis zweistellige Zahl auch Zeichnungscode Statuscode genannt denn der Fehlercode alleine gibt uns keine genaue Info ber den Fehler Im unten aufgef hrten Beispiel haben wir ein Unterdruck Sensor Fehler und dessen Untercode s Statuscode erl utert Dieser Code gibt uns Informationen dar ber was mit dem Unterdruck Sensor nicht in Ordnung ist P0105 1 Saugrohr Unterdruck MAP Sensor Spannung zu hoch P0105 2 Saugrohr Unterdruck MAP Sensor Spannung zu niedrig P0105 3 Saugrohr Unterdruck MAP Sensor Fehler im Stromkreis P0105 4 Saugrohr Unterdruck MAP Sensor Fehler im Stromkreis P0105 8 Saugrohr Unterdruck MAP Sensor Fehler im Stromkreis Dies muss man s ch so vorstellen dass das Steuerger t uns genau sagen kann mit welchem von ihm berwachten Parameter es ein Problem gibt das teilt es uns mit dem Fehlercode mit und was eigentlich nicht in Ordnung ist das teilt es uns mit dem Status Code mit Hier m chte ich kurz erw hnen da es eine Vielzahl an Fehler
18. en damit die Lampe erlischt Ist der Fehler nur ein gespeicherter Fehler der nicht mehr aktuell st nach Trennung der Leitung erlischt die Lampe wenn ich den Fehlerspeicher l sche W hrend der Kommunikation leuchtet die A rbaglampe auf nach Beendigung der Kommunikation erlischt sie wieder Bei einigen Modellen erlischt die Lampe automatisch wenn der Fehler behoben wurde nachdem die Z ndung aus und wieder eingeschaltet wird Bei anderen Modellen muss der Fehlerspeicher gel scht werden erst dann erlischt die Lampe Wenn das Airbag Steuerger t einen Aufprall registriert hat und einen der Airbags aktiviert hat oder den Gurtstraffer ausgel st hat w rd der Fehler 55 hinterlegt Bei neueren Airbag Steuerger ten w e im Corsa C Ag la oder Meriva wird der Fehler B1000 m Steuerger t hinterlegt In so einem Fall muss das Steuerger t getauscht werden Das d e Z ndpatronen einen Fehler haben ist eher selten H ufiger kommt es dagegen vor dass die Leitungen oder Stecker einen Fehler durch schlechten Kontakt oder Korrosion aufweisen Die Seiten A rbag Sensoren k nnen mit der Zeit auch Fehler aufweisen und z hlen somit zu den Teilen die h ufiger Fehler aufweisen k nnen Oft kommt es vor dass der Fahrerairbag Fehler gemeldet wird Hier ist im Lenkrad die Schleifbandleitung unterbrochen Dieser Fehler deutet in den meisten F llen auf unsachgem e Demontage des Lenkrades hin HOP COM Yectra C Signum Airbag Konfigurati
19. en Umfang Hier se erw hnt da die Wegfahrsperre ein komplexes und empfindliches System ist Man sollte Sie nicht unn tig hin und her programmieren Wenn sich das Fahrzeug aus wegfahrsperrtechnischen Gr nden nicht starten l sst dann leuchtet die gelbe Motorlampe im Kombiinstrument pulsierend Das Motorsteuerger t oder das Wegfahrsperrsteuerger t erzeugt einen eindeutigen Fehlercode Das OP COM kann auch Fahrzeugschl ssel und Schl sselfernbedienung anlernen und l schen Mein Interface funktioniert nicht Was tun Das Interface ist gegen Verpolen und berspannung gesch tzt und in einem robusten Kunststoffgeh use eingebettet Selbst die Kabel und Stecker sind aus hochwertigem Material gefertigt und witterungsbest ndig Jeder Interface der unser Haus verl sst wird vorher sorgf ltig getestet Sollten S e dennoch das Gef hl haben da das Interface besch digt oder defekt ist kontaktieren Sie uns Info carsoftmft de Der Hersteller gew hrt 1 Jahr Garantie auf das Interface Dar ber hinaus kann das Interface nach Absprache kostenpflichtig repariert werden Wie bekomme ich das neueste OP COM Programm Die neueste OP COM Version k nnen S e von unserer Homepage herunterladen www opcom diagnose de Die Programm Updates sind 1 Jahre nach Kauf des OP COM Systems kostenlos Danach fallen geringe Update Kosten an die von Gr e und Umfang abh ngig sind Uber diese werden Sie von uns gesondert bena
20. er Auto M3 Kft E Weitere Optionen Nicht ausf hren ed izenz Dateien aus dem Internet k nnen n tzlich sein aber dieser Dateityp kann u U auf dem Computer Schaden anrichten F hren Sie nur Software von Herausgebern aus denen Sie vertrauen Welches Risiko besteht information Klicken Sie bitte Ausf hren OP COM 1003158 Copyright c 2002 2010 Auto M3 GmbH All Rights Reserved Benutzung nur f r Diagnosezwecke F r weitere Informationen besuchen Sie bitte www opcom diagnose de OP COM ist Urheberrechtlich gesch tzt Copyright 2002 2010 von AUT M3 Ltd Alle Rechte vorbehalten Dekompilierung Disassemblierung Reverse Engineering Ver nderung Abh rung Nutzung als Referenzger t zum Zweck der Entwicklung eines Produktes mit gleicher oder hnlicher Funktionalit t sowie Verteilung Verbreitung Vervielf ltigung in jeglicher Form ohne vorherige schriflliche Genehmigung des Autors ist untersagt Mit der Installation von OP COM Software erkennen Sie an das dieses Programm im Ist Zustand zur Verf gung gestellt wird mit 7 Nachdem Sie die Lizenzvereinbarung angenommen haben geht es weiter ya OF COM Release 100315e Installer Bitte das Verzeichnis w hlen in dem OP COM installiert werden soll ielverzeichnis SOP LOM_DE Installationsfortschritt e W hlen Sie bitte wo auf Ihrem Rechner OP COM installiert werden soll Ir OF COM Release 100315e Installer
21. er te Teilenummer Alpha Code und Herstellungsdatum Diese Parameter werden aus dem Steuerger t ausgelesen Hier muss gesagt werden nicht jedes Steuerger t unterst tzt alle Herstellerangaben der Diagnoseabfrage Daher bleiben gegebenenfalls ein oder mehrere Fenster nach der Abfrage leer OP COM CAN Kommunikations Fenster gt 2008 Zafira B Motor Z 22 YH ommunikations Parameter euerger t Information 000400 kbps IC 00 CRC Fehler 0 HSCAH Teile Hr Herstellungsdatum Alpha Code i 2492625 CAH Protokoll l Steuerger t Erkannt ECU Daten werden gelesen Kennung 0x0 703 Fahrgestell Mr WOLOAHL4845200850 Hardware Mr 81011380 Teile Hr 129392625 Sofwareversion nr 520741 WWW OPCOMm diagnose de Motor Typ Z1 7DTH Ausgangstest Hardware manufacturer number 0281011380 Hardware key number 5001006710 Sys Beschreibung BOSCHOTO0 Typkennungs Mr 804015 spezial Funktionen Alpha Code LE Hardware manufacturer system name EDC16 r Programmierung r Beenden Geplante Funktionen Im oberen Fenster sehen wir vom Motorsteuerger t Herstellerdaten bei einer Diagnose Nachdem das OP COM Programm die Kommunikation aufgebaut hat fragt es d e Herstellerdaten ab und die Daten erscheinen im Fenster Hier werden z B Fahrgestellnummer Motortyp usw bestimmt Im Einzelnen kommt es auch vor dass keine Fahrgestellnummer programmiert ist Das OP COM Programm ist in der Lage Fehler auszulesen zu l
22. er te einzeln von der Kommunikationsleitung trennen Wenn Sie ein Steuerger t entfernt haben und der Fehler n cht mehr vorhanden ist dann ist das defekte Steuerger t ermittelt An den Steuerger ten n emals unter Spannung die Stecker entfernen Dies w rde das Steuerger t zerst ren Die Kommunikation besteht wird jedoch stets unterbrochen Was tun Die Kommunikat ons Protokolle ben tigen exakte Zeitfenster Nach M glichkeit sollten Sie keine anderen Programme w hrend der Diagnose laufen lassen Bestimmte Steuerger te ben tigen noch exaktere Zeitfenster als andere Nachfolgende Tipps k nnen die Kommunikationsprobleme beheben Antivirusprogramme ausschalten Firewall ausschalten Suchprogramme ausschalten Nicht ben tigte Programme die im Hintergrund arbeiten abschalten Kann OP COM Schl ssel anlernen und Motorsteuerger te anpassen Opel Fahrzeuge sind seit 1995 vom Werk aus mit einer Wegfahrsperre ausgestattet Zu diesen Fahrzeugsystemen neue Schl ssel anpassen Motorsteuerger t oder Wegfahrsperre austauschen war bislang nur mit dem TECH 2 m glich F r das Anlernen ben tigen Sie den zum Fahrzeug geh renden Sicherheitscode Security Code Diesen finden sie im Fahrzeug Pass CAR PASS oder im Serviceheft ViN E OPELI Security Code EEE Engine Type No M Key No Radio Type Code M Serial No CD Changer Type Code EEE Serial No Car Fr as S ae y as Type M Das OP COM unterst tzt all diese Funktionen im voll
23. erriegelungssystemen Diebstahlwarnanlagen und den Immobilisier und 2 Systemen bei vielen Fahrzeugen und verbauten Steuerger ten zur Verf gung Es werden s mtliche Opel Fahrzeuge unterst tzt die den Kommunikationsstandards ISO 9141 2 KW81 KW82 und KWP2000 ISO 14230 entsprechen Das Auslesen der Daten bei neueren Fahrzeugen mittels CAN BUS Kommunikation ist ebenfalls problemlos m glich Die langj hrige Erfahrung der Entwickler und Hersteller der OP COM Software Aut M3 Kft mit Schwerpunkt Fahrzeugdiagnose und der Reparatur von Fahrzeug Steuerger ten setzt alles daran da das OP COM Programm stets weiterentwickelt wird und immer neuere Funktionen Ihnen als freie Werkstatt zur Verf gung gestellt werden damit Ihre Werkstatt zu Recht die Kriterien frei und unabh ngig tragen kann Wir bedanken uns da Sie sich f r das OP COM Programm entschieden haben und w nschen Ihnen viel Erfolg beim Benutzen und dem Umgang mit dem OP COM Programm Mit Hilfe des OP COM Systems und einem handels blichem PC oder Laptop sind Sie in der Lage die meisten OPEL Fahrzeuge mit Baujahr 1990 Heute zu diagnostizieren Fehler auszulesen zu l schen zahlreiche Ist werte anzuzeigen Baugruppen zu aktivieren Wegfahrsperren zu cod eren Schl ssel Codierungen vorzunehmen auch neue Schl ssel im IMOBILISER I und II an bzw abzumelden und vieles mehr Das OP COM System beinhaltet Nachfolgendes USB Interface mit 16 Pin OBD H Anschl
24. g alx E OP COM Yaranten Konfigurations Programmierung Anh nger Nebelschlu leuchte berwachung Vorhanden 3 Notbremsleuchte Funktion Vorhanden 3 K offerraumleuchte mit Schalter 3 Ruhestromoptimierung Aktiv r varianten Konfigurations Dateie UAY opcom diagno se de en Se Zur cksetzen Zur ck Programmieren H chster Varianten Konfiguration Programmierung OF COM Programmierung 0 x EHOP COM Varianten Konfigurations Programmierung Karossereform Stufenheck Fahrerseite Linkslenker Tagesfahrlicht Gesperrt Regen licht Sensor Vorhanden Yarianten Konfigurations Dateie WAATA op C om diagnos e de Speicher az Zur cksetzen Zur ck Programmieren N chster Varianten Konfiguration Programmierung Automatikgetriebe Heutzutage werden immer mehr Automatikgetriebe in den Fahrzeugen eingebaut Die meisten Automatikgetriebe die in Opel Fahrzeugen zum Einsatz kommen sind 4 Gang Automatikgetriebe Die wichtigsten Funktionen die OP COM unterst tzt werden sind Getriebe ltemperatur Spannungsversorgung der Magnetventiele TCC Lock UP u s w Airbag Der Airbag sorgt f r die Sicherheit der Insassen Allgemein kann man sagen dass wenn ein Fehler in dem System auftritt leuchtet eine Lampe im Kombiinstrument Wenn diese Lampe leuchtet muss der Fehlerspeicher ausgelesen werden und nach Beseitigung der Fehler muss der Fehlerspeicher gel scht werd
25. g von uns zur ckgesandt Oder nutzen Sie die Onli ne Aktivierung wie zuvor beschrieben http www op com hw Codegen DE aspx Das Programm kann ich auf beliebig vielen Rechnern installieren Das Interface ist ein intelligentes Interface welches den Hardwareschl ssel in sich tr gt Mein OP COM Programm kann ch nur dann nutzen wenn das Interface mit dem Rechner verbunden ist Das Programm funktioniert nur mit dem von uns mitgelieferten Hardware Interface Gibt es eine DEMO Version Ja diese k nnen Sie von unserer Webseite herunterladen www opcom diagnose de Wir bem hen uns die Demoversion stets auf dem neuesten Stand zu halten OP COM Demoversion Wichtige Hinweise zur Demoversion Anders als Fahrzeuge der VAG Gruppe bieten Opel Fahrzeuge kein standardisiertes Protokoll zu Diagnosezwecken Es existieren verschiedene Diagnoseprotokolle wie z B KW 81 KW 82 KW 2000 um einige davon zu nennen In den meisten F llen ist das standardm ige serielle Diagnoseinterface f r das KW 2000 geeignet Sehr wichtig ist dabei das Timing weshalb die Verwendung eines USB To Serial Konverters nicht empfohlen wird da solch ein Konverter f r eine gesteigerte Latenz sorgt welche die Kommunikation nachhaltig st ren kann Des Weiteren spielt die Belegung des Anschlusses eine Rolle da Opel 4 einzelne Kontakte Pins f r den Diagnoseanschluss verwendet P n3 Pin7 P n8 und Pin12 Bei manchen Interfaces sind diese Kontakte einf
26. ger te Parameter bzw die Messwertbl cke Die erschienenen Daten s nd vom Steuerger te Typ abh ngig Grunds tzlich ist vom laufenden Programm im Steuerger t abh ngig welche Parameter angezeigt werden k nnen Von den Ist Werten k nnen hier acht Werte auf einmal angezeigt werden entweder einzeln oder in Bl cken ausgew hlt werden Mit Klick auf vorheriger Block oder n chster Block kann man zwischen den Bl cken zappen EA or con Istwerte Systemspannung Fahrer Airbag Stufe1 Z ndkreis Widerstand Fahrer Airbag Stufe Z ndkreis Widerstand Beifahrer Airbag Stufe Z ndkreis Widerstand Beifahrer Airbag Stufe Z ndkreis Widerstand Fahrer Seiten Airbag vorne Z ndkreis Widerstand Beifahrer Seiten Airbag vorne Z ndkreis Widersti 5 N mN Ko Fahrer Kopf Airbag Stromkreis Widerstand iia G RT REN i Fehlerspeicher L schen Ist Wert Anzeige Airbag Eor com Istwerte ioj xi uunnnnunnnnnnnununnnnnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnmnnnnn nenn Ist Wert Anzeige Airbag Jor cO M Istwerte Gurtschlo Fahrer Widerstandswert Gurtschlo Beifahrer Viderstandswert Fahrer Sicherheitsgurt Status Beifahrer Sicherheitsgurt Status PEE Fehlerspeicher L schen Ist Wert Anzeige Airbag Hier noch einige Ausgangs Tests k A0P COM Ausgangstest AT Ganganzeige Test Autom Getr Winter Anzeige Test Kilometer Anzeige LCD Test Fernlich
27. htigungssignal defekter Transponder defekte Ringantenne Kommunikat onsfehler mit dem Motorsteuerger t startet zwar der Motor geht aber nach ca 2 3 Sekunden wieder aus Das wird Ihnen mit der Motor Fehler Lampe im Kombiinstrument angezeigt Bei neueren Fahrzeugen blinkt im Kombiinstrument das Serviceschl sselsymbol Die 2 Immobiliser Generation ist etwas komplizierter aufgebaut Das Karosseriesteuerger t Motorsteuerger t Wegfahrsperresteuerger t und die Kombiinstrumenteneinheit enthalten die Fahrgestellnummer und den Sicherheitscode Wenn eines dieser Systeme nicht bereinstimmt startet das Fahrzeug nicht Bei diesem System kommuniziert das Wegfahrsperresteuerger t mit dem Motorsteuerger t ber die W Leitung Diese Kommunikationsleitung ist f r die Fahrberechtigungssignalabh ngige Kommunikation zwischen den Steuerger ten reserviert Die Istwert Anzeige der Wegfahrsperre bzw vom Motorsteuerger t hilft uns bei der Fehlersuche welche systemverantwortlich st f r das fehlende Fahrberechtigungssignal Nach Beseitigung der n Wegfahrsperre bzw Motorsteuerger t gespeicherten Fehler kann ch das Fahrzeug wieder einwandfrei starten Andererseits kommt es nicht selten vor das Kunden den Schl ssel fallen lassen und dabe der Transponder aus dem Schl ssel f llt Vereinzelt kann so ein Fall den Transponder m Schl ssel besch digen so das er nicht mehr funktioniert In so einem Fall sollten Sie den Zweitschl ssel vom F
28. ich behoben jedoch kann keine Zeitangabe zugesichert werden Weiterhin setzt die Aut M3 Kft alles in ihrer Macht stehende daran Steuerger te von neueren Fahrzeugen und neue Funktionen in neue Versionen einzubringen damit Ihre Werkstatt weiterhin Frei und unabh ngig bleibt Einleitung Das Herz der Fahrzeuge ndert sich Moderne Fahrzeuge auf unseren Strassen entwickeln s ch mehr und mehr zu fahrenden Computern Das Auslesen der Steuerger te auf Fehlercodes geh rt heute auch bei routinem igen Inspektionen zum normalen Arbeitstag Wenn Autos sich zu einem fahrenden Computer entwickeln was liest da n her als da ein Computer mit der Elektronik m Fahrzeug kommuniziert F r OP COM ben tigen Sie nur einen handels blichen PC oder Laptop mit minimalen Anforderungen und Ihr Computer wird zum vollwertigen Diagnosesystem f r Ihr Fahrzeug OP COM ist das kosteng nstige voll einsetzbare Diagnosewerkzeug mit welchem Sie die elektronischen Steuerungssysteme von Opel Fahrzeugen diagnostizieren und auswerten k nnen Das Diagnosesystem besteht aus einem intelligenten Spezialinterface f r den Anschluss an das Fahrzeug und der Software OP COM Mit dieser Ausstattung sind Sie in der Lage viele Diagnosefunktionen und Istwertanzeigen der Fahrzeuge auszulesen Es stehen zus tzlich zahlreiche weitere spezielle Funktionen w e z B das Zur cksetzen der Lambdasondenparameter oder das Anpassen von Schl sseln mit Funkfernsteuerungen f r Zentralv
29. imalen Systemanforderungen Wichtig ist da mein Rechner mit einem USB Port ausgestattet st Was ist der Unterschied zwischen einem OBD II Scanner und OP COM OBD II Scanner sind Fehlerausleseger te die lediglich nur abgasrelevante Fehler unterst tzen Mit diesen Diagnoseger ten k nnen s e Motorsteuerger te und be einigen Modellen die Automat kgetriebesteuerger te auslesen und k nnen f r die Vielzahl verbauter anderer Steuerger te nicht angewandt werden wie z B ABS Klima Wegfahrsperre Airbag T rsteuerger te usw Zurzeit unterst tzt OP COM die OBD II Norm noch nicht dies ist aber f r Anfang 2008 vorgesehen Dann k nnen sie auch bei anderen Fahrzeugen wie Opel die einen OBD II Anschluss haben die abgasrelevanten Fehler auslesen und l schen Kann ich mit OP COM die Steuerger tesoftware modifizieren Chip Tuning Definitiv NEIN Was brauche ich noch f r die Nutzung von OP COM Werkstatt Reparaturanleitung des jeweiligen Fahrzeuges und das Serviceinformationsblatt des Fahrzeugherstellers OP COM verwendet Original Fehlertexte so k nnen Sie beim Beheben der Fehler nach Reparaturanleitung vorgehen Die meisten Programmierungsabl ufe s nd in unserem Wiki beschrieben Unseren Wiki erreichen Sie unter nachvolgendem Link https op com2 wikidot com de start Hierzu noch einige Tipps OP COM ist ein leicht bedienbares auf PC bas erendes Diagnoseprogramm Bei den heutigen modernen Fahrze
30. ksystem Neuere Diagnose Keyword 2000 Protokoll ltere Opel Diagnose Keyword 82 Protokoll Wandler Automatik Getriebe Erlernter Wert Einspritz Parameter Im Lenkstock integriertes Modul Reifendruck berwachungs System Hintere Zentralelektronik Einparkhilfe Tempomat Airbag Zentrale Motorelektrik Schalthebel Modul Sonnenschutz Modul Anti Blockier System Fahrersitz Modul Fahrert r Modul Beifahrert r Modul Elektronische Klimasteuerung Lenkwinkel Sensor Ultraschall Modul Traktions Kontrolle Drosselklappenpositions Sensor Abgasr ckf hrregelung Ultraschallinnenraum berwachung Kurvenlicht Abbiegelicht Spielstrassenlicht Automatisches Anlernen der Reifenpositionen Fortgeschrittener Parkass stent Kontinuierliche D mpferkontrolle Diesel Common Rail mit Turbo T rbedieneinheit Elektronisches Brems berwachungsmodul Elektronisches Sperrdifferential Elektronisches Stabilit tsprogramm Kraftstoffmess und Steuerger t Fernlichtsteuermodul Sitz Heiz und Bel ftungsmodul Interne Messeinheit Bildverarbeitungseinheit Verkehrszeichenerkennung Memory Sitz Steuerger t Power Fensterheber Modul Allrad Differenzial Steuerger t ELSD Semiaktive D mpfungssystem A rbagsteuerger t Gurtwarner TCM Transmission Control Module Automatikgetriebe Steuerger t UHP Universal Handsfree Phone Mobile Telefon Einheit UPA Ultrasonic Park assist Ultraschall Parkassistent Modul VES Variable Effor
31. leuchte Test Hebelschlu licht Kontrollampe Test vorherige N chste Ausgangs Test OP COM Ausgangstest Seil Gl hzeit Kontrolleuchte Test B tterielade Kontroll Leuchte Test Airbag Kontrolleuchte Test K hlmitteltenper atur Kontrolleuchte Test Kraftstoffreserwe W rnleuchte Test ldruck Kontrolleuchte Test Sicherheitsgurt Kontrolleuchte Test Kindersitz Konfrolleuchte Test ABS Konftrolleuchte Test Zur ck Vorherige Ausgangs Test OP COM Ausgangstest Jol x Bremskontrolleuchte Test TEEESP Kontrolleuchte Test Tempomat Geschwintdigkeits Regelung Kontrolleuchte Test Blinklicht Links Test Blinklicht Rechts Test Anh nger Blinklicht Test Vorgabe K hlmittel Temperatur Motor Drehzahl Kontrolle Fahrzeuggeschwindigkeitspr fung Zur ck vorherige Ausgangs Test OP COM Ausgangstest Ausgangs Test Erg nzung Januar 2008 Vorstellung der Programmierm sglichkeiten Serviceintervall L schen Astra G Zaf ra B Corsa C Meriva Tigra B Astra H Zafi ra B Vectra C Signum Airbagsteuerger te codieren Achtung OPEL Airbagsteuerger te kann man nur einmal codieren SAB6 SABS8 Astra G Zafira Corsa B Vectra B Omega B TEMIC Corsa C Meriva T gra B Vollst ndiges Programmieren der Wegfahrsperre Fahrgestellnummer mechanischer Schl ssel Wegfahrsperre Ausgangs Programmierung erste und zweite Generation der Wegfahrsperre Wegfahrspe
32. mfang Programmierung 195 55 R15 Rad Umfang 138 cm E 205 55 R16 21555 R16 22545 RIF 235 40 R18 5 www opcom diagnose de Ted Tr 4 TE ei Zur ck Kodierung durchf hren Zur ck Vorheriger N chster Reifenumfang Programmierung Ten OP COM Programmierung Elli Steuerger t R cksetzen x 1x EAOP COM Radumfang Programmierung 215 50 R17 Rad Umfang 202 em E 225 45 R18 235 35 R19 www opcom diagnose de Pe Zur ck Kodierung durchf hren i Teer Ta FATtnm Zur ck Vorheriger N chster je Reifenumfang Programmierung KMHOP COM Radumfang Programmierung ojx Andere Abmessung Rad Umfang B www opcom diagnose de K F F T z M pae H T A F Ze Zur ck Kodierung durchf hren Zur ck Vorheriger N chster Reifenumfang Programmierung individuelle Gr sse Immobiliser Opelfahrzeuge sind seit 1995 serienm ig mit einer Wegfahrsperre ausgestattet die 1 Generation besteht aus drei Komponenten Motorsteuerger t Wegfahrsperre Steuerger t und Transponder In der Regel findet man das Wegfahrsperre Steuerger t am Lenkstock befestigt eine runde Ringantenne welche die im Schl ssel befindlichen Daten liest und dazu das Steuerger t in einer Box Das Steuerger t wertet die gelesenen Daten aus und g bt das Berechtigungssignal an das Motorsteuerger t da das Fahrzeug gestartet werden kann Fehlt aus rgendeinem Grund das Fahrberec
33. n diesem Fall wird der Fehlerspeicher erneut ausgelesen Diese Funktion ist wichtig wenn der Fehler selten oder zeitweilig auftritt oder nur unter bestimmten Umst nden wie Motordrehzahl unter Last usw Ein typisches Beispiel f r einen mit verschiedenen Lambdaeingriffen zusammenh ngenden Fehler P0170 Gemisch zu fett Gemisch zu mager Fehler L schen Hier sei anzumerken dass bei den meisten Motor Steuerger ten der Fehler nur bei stehendem Motor gel scht werden kann und der Fehler muss behoben sein Ein Fehler der nicht beseitigt ist kann auch nicht gel scht werden Auch in einem defektem Steuerger t k nnen die meisten Fehler nicht gel scht werden Fehler Drucken Mit Klick auf diesen Button werden Fehler auf einem installiertem Drucker ausgedruckt oder in Form von Date gespeichert Fehlercodes enthalten wichtige Informationen deshalb hier ein wenig mehr dar ber Fehlerstatus vorhanden gt Bei Abfrage der Fehlerspeicher ist der Fehler pr sent nicht vorhanden gt Bei Abfrage der Fehlerspeicher ist der Fehler nicht pr sent zeitweilig gt Ein Fehler der zeitweilig auftritt mal vorhanden mal nicht vorhanden nicht definiert gt Nicht definierter Fehlerstatus Die verschiedenen Protokolle definieren die Fehlercodes auf verschiedene Weise sie K nnen aus einfachen Zahlen bestehen wie 55 Bitte Steuerger t ECU tauschen S e k nnen aber auch aus einer Kombination von Buchstaben und Zahlen best
34. nterface entfernen Sollte dieser Fenster erscheinen dann berpr fen Sie Ihr Internetzugang Sollten Sie bei der Aktivierung Schwierigkeiten haben so kontaktieren S e Ihren Vertriebspartner oder uns 2 Aktivierung ohne Internetzugang 6 6 0 2 2 2 2 2 k ktk kkk 2 0 E22 0 0 kkk kkkt ES kk 0DP COM Aktivierungs Antrag 5 6 0 2 2 2 kkk ktk kkk kkkt tkk kkk kkkt 2 2 kk ZYXyaYyaY AVEYAYRY RVRYAVAY RYEYRYEY I zxyXxyayay XyXyAyRY XYXYAYAY KYAYRYAY ZIEVKYEYRY AYEYAYEY XYRYAYVAY KYAYRYEY 3 F r die china Clone kabel w nschen J XyYXyXyXxy wlr sch ne Tr ume xyxyXyxy 5 XYXYXYXY XYXYXYXY XYXYXYXY XYXYXYXY 6 EYZYXSYXY XYXYXYXY XYXYXYXY XYXYXYXY 1 84YXYXYSY XYXYXYXY XYXYXYXY XYXYXYZXY kkk kkkkk a kkk kk kk kkk kkk aaa aaa a Es erschein dieser Fenster Schicken Sie uns den gesamten Inhalt der rechten Fenster in form einer e Mail an uns info opcom diagnose de und sie bekommen von uns einen gegen Freischaltcode zur ck den S e dann m Rechten Fenster einf gen anschlie end klicken S e auf Aktivierung und warten bis die Aktivierung erfolgreich abgeschlossen ist Nach erfolgreicher Aktivierung sollte dieser Fenster erscheinen Nun ist das OP COM System aktiviert und es stehen Ihnen alle Funktionen zur Verf gung F r Updates benutzen Sie unter Einstellungen das K stchen Internet Update Das System erkennt ob Sie ein Update ben tigen oder nicht OP COM Update In diesem Fall ist das neu
35. olle Vorhanden Zur ck Zur ck vorheriger H chster High Speed CAN BUS Programm erung Hier k nnen sie Komponente an und abmelden OP COM Programmierung o x HOP COM Medium Speed CAN Konfiguration Vectra C Sig ME A m EHU Unterhaltungs Haupteinheit vorhanden DIS Informations Display TID BID GID CID vorhanden gt UHF Mobil Telefon Einheit Vorhanden ECC Elektronische Klimaregelung vorhanden DAB Digital Audio Broadcast Zubeh rerz gerungs Bus vorhanden www opcom diagnose de Zur ck Zur ck Vorheriger N chster Medium Speed CAN BUS Programmierung RA OP COM Single Wire CAN Konfiguration Vectra C Signum CIM Lenkstock Modul vorhanden l BCM Body Control Modul vorhanden UEC Elektronische Motorraum Zentraleinheit vorhanden O H REC Hintere Zentral Elektrik vorhanden IPFC Kombi Instrument vorhanden O H DIS Informations Display TID BID GID CID Vorhanden SOM Airbag Sensor und Diagnose Modul vorhanden O O H POM Beifahrer T r Modul Vorhanden l DOM Fahrer T r Modul vorhanden www opcom diagnose de US Fahrersitz Modul vorhanden O H PAS Einparkhilfe Parkpilot Vorhanden gt SLM Schaltgest nge Modul Nicht Vorhanden H SRM Schiebedach Modul Nicht Vornhanden AHS Zuheizer Vorhanden H TPMS Reifendruck berwachungssystem vorhanden O O H EHS Elektronisches Heiz Sys
36. on Yor der Programmierung Ablauf beachten Airbag Sicherheitshinweise beachten Front Airbag Konfiguration 1 Stufe Fahrer und Beifahrersete DW Front Airbag Konfiguration 2 Stufe Nicht Eingestellt Seiten Airbag Konfiguration Fahrer und Beifahrersete DW Kopf Airbag Konfiguration Fahrer und Beifahrerseite KW Vorderer Gurtstraffer Konfiguration Fahrer und Beifahrersete Wr Hinterer Gurtstraffer Konfiguration Fahrer und Beifahrersete We s15 Seitenaufprall Sensor Konfiguration Grundzustand Ef EF Frontaufprall Sensor Konfiguration Nicht Eingestellt Sitzbelequngserkennung Konfiguration Nicht Eingestellt www opcom diagnose de Airbag ECU nicht gesperrt Programmierung m glich Yor Programmierung Fahrzeug verlassen Programmierung ECU verriegeln Airbag Programmierung km OP COM Airbag Codierung Astra H Zaf ra B Airbag Konfiguration programmieren Airbag Sicherheitshinweise beachten Front Airbag 1 Stufe Konfiguration Fahrer und Beifanrersete H Front Airbag 2 Stufe Konfiguration Nicht Eingestet O Seiten Airbag Konfiguration Fahrer und Beifahrerscte H Kopf Airbag Konfiguration Fahrer und Beifahrersete 8 3 H Vorderer Gurtstraffer Konfiguration Fahrer und Beifahrerseite 0 Sicherheitsgurtschalter Konfiguration Fahrer und Beifshrerseite 0 H 515 Elektronischer Seitenaufprallsensor Konfiguration Fahrer und Beifahrersete 0 H EFS Elek
37. ritzd sen Codes zu programmieren EM GP COM Injector Tausch EDC16 CAN Bitte Injektor CODE Eingeben Zylinder I Andern Zylinder 2 Per Andern Zylinder 3 Per Andern Zylinder 4 Di Andern www opcom diagnose de Zur ck Diese Arbeit M SSEN Sie durchf hren wenn neue Einspritzd sen eingebaut worden sind Corsa C Tigra B Meriva Vectra C Durch das Programm unterst tzte Kommunikationsprotokolle KW9141 2 5 baud nit KW 81 5 baud init KW 82 5 baud init 200 baud init KWP 2000 Slow Init 5 baud Fast Init CAN BUS GMLAN SWCAN MSCAN HSCAN Das Programm unterst tzt auch die Kleinlaster von OPEL Vivaro Movano Hinweis Zum Programmieren und Anlernen der Wegfahrsperrsysteme und zum Anlernen der Fernbedienungen sowie Nullen der Lenkwinkelsensoren ben tigen Sie den Fahrzeugsicherheitscode Vehicle Security Code welchen Sie in Ihrem Fahrzeug Pass Car Pass finden Bei Verlust dieser Karte k nnen Sie diese bei Ihrem freundlichen OPEL H ndler kostenpflichtig erwerben Neue Funktionen Diese Funktionen werden selbst von dem Original Tester TECH H nicht unterst tzt An nachfolgenden Modellen kann der Sicherheits Code aus dem Kombiinstrument ausgelesen werden Corsa C Meriva Tigra B An nachfolgenden Modellen k nnen d e EEPROM Inhalte gelesen beschrieben werden Vectra B Corsa C Tigra B Meriva An Astra G Modellen wird diese Funktion in einer sp teren Version a
38. rre Motorsteuerger t Astra F Astra G Zafira Corsa B Omega B Vectra B Tigra Vollst ndiges Programmieren der Wegfahrsperre Fahrgestellnummer mechanischer Schl ssel Wegfahrsperre Ausgangs Programmierung Wegfahrsperre Motorsteuerger t Body Control Module BCM Instrument Cluster IPC Corsa C Meriva Tigra B Bei nachfolgend erw hnten Fahrzeugen ist eine Programmierung der Wegfahrsperre m glich Das gesamte Wegfahrsperrsystem besteht aus einer Vielzahl von Komponenten Astra H Zafira B Motor CIM UEC REC IPC Vectra C Signum Motor CIM UEC IPC BCM PDM DDM Corsa D Fahrgestell Nr Vollst ndige Programmierung Captiva Eine Programmierung ist in K rze zu erwarten Zum original Zentralverriegelung Alarm Systeme und Fernbedienung Anlernen L schen bzw bei Alarmausl sung sind die Daten abrufbar und l schbar Astra F Astra G Corsa B Corsa C Omega B Vectra B Zaf ra T gra Tigra B Meriva Lenkwinkelsensoren r cksetzen anlernen bei nachfolgenden Modellen ESP Astra H Zaf ra B Vectra C Signum Diesel Fahrzeuge Bei EDC15M Diesel Systemen PSG5 Diesel Pumpen mit Motorcode X17DTL X20DTL X20DTH Y22DTR X22DTH u s w haben Sie die M glichkeiten System Parameter Einstellungen vorzunehmen wie Lehrlaufdrehzahl EGR Einspritzbeginnabweichung sowie Einspritzmengenkorrektur Bei Motorcode Y13DT Z13DT Marelli MultiJET Steuerger t haben Sie die M glichkeit die Einsp
39. schen Livedaten anzuzeigen Ausgangstests bzw Baugruppenaktivierungen vorzunehmen Bei bestimmten Steuerger ten Wegfahrsperre BCU Zentralverriegelung Alarm ffnen sich weitere Funktionen Schl ssel anlernen Fernbedienung anlernen Wegfahrsperre programmieren Hierbei sei erw hnt dass die Zahl dieser wichtigen Funktionen st ndig weiterentwickelt wird und mit jedem Update die Zahl der weiteren Funktionen gr er wird und somit mehr Spezialfunktionen zur Verf gung stehen IMMO1 Programmierungsfunktionen Sicherheits Code Sicherheits Code eingeben Yor dem Programmieren Wegweiser beachten Nicht programmierten Transponder Schl ssel einstecken Transponder Schl ssel L schen Programmierung erfolgreich Wegfahrsperre Programmierung Motor Typ Programmierung Mechanischer Schl ssel Nr Programmierung Fahrgestelnummer Programmierung EPROM Auslesen EPROM Schreiben Wegfahrsperre Codier Funktionen OP COM Fehler Codes Fenster ojx Anzahl der Fehler 0 kein Fehler gespeichert www opcom diagnose de set Z ndung An Fehler Codes drucken Seit dem L schen Fehler Cceodes speichern FEhleneodes in aprichenmbl age Kopieren Messwert Bl cke Fehler Codes l schen Schliessen Wenn wir auf Fehlerauslesen klicken sehen wir die im Steuerger t gespeicherten Fehler Sie werden wie oben angezeigt Liste auffrischen Wenn Sie die Liste auffrischen m chten dann klicken Sie auf diese I
40. ste Update installiert Sie benutzen die F LOM Yersion 1003158 die neuste OP LCOM Yersion ist 100315f diesen konnen Sie von der Entwucklerzeite herunterladen Mochten Sie die neuste OP LOM Wersion herunterladen und installieren Dieser Fenster erscheint wenn eine neueres Update zur Verf gung steht als das installierte OP COM 100315e Deutschsprachige Version Datum 20 04 2010 Vertieb Deutschland CARSOFT MF T Adr Frankfurter Str 29 Telefon 02353 663420 Mobit 0713 8323476 e Mail nfo opcom diasnose de Entwickler Aut M3 Kft Adr 1154 Budapest Tompa Mihaly u 76 Ungarn Telefon 36306701042 e Mail nfo opcom hu y Check for updates in the future Cancel Hier k nnen Sie ausw hlen ob Updates automatisch gesucht werden Aktivierungs Daten Updates werden heruntergeladen und installiert OP COM Update Update Info Produkt Info P COM Deutschsprachiges Update Autor Aut M3 Kft Maik nfofop com hu Sie benutzen die Version 100315e Die neuste Version Et 1003158 Suche nach Update Beenden Hinweis f r die benutzung der aktuellen Software OP COM Update Update Info Produkt Info Autor e Mal OR Suche nach Update Sollte die nachfolgende Meldung erscheinen Bitte berpr fen Sie Ihr Internetzugang Oder benutzen Sie die neuste OP COM Update von unsere Webseite OP COM Diagnose Fenster x System Beschreibung A
41. t Kontrolleuchte Test Nebelscheinw Kontrolleuchte Test Nebelschlu l Kontrollampe Test Ausgangs Test Vectra C Eor Com Ausgangstest Fensterheber hinten links Test Fensterheber hinten rechts Test Aktivierung hintere Fensterheber Warnblinkanzeigetest Zeitabschaltung Relais Test Ausgangs Test Vectra C EJ oP CoM Ausgangstest Er i ioj x R cklicht Test Kennzeichenbeleuchtung Test Bremslicht Test Bremslicht Mitte Test R ckfahrscheinwerfer Test Nebelschlu leuchte Test Blinklicht Hinten Test Vorige N chste Ausgangs Test Vectra C Weitere wichtige Funktionen wie Fahrzeugausstattungs Programmierungen stehen Ihnen zur Verf gung OP COM Programmierung elx Progr High Speed CAN Bus Konfig Progr Mid Speed CAN Bus Konfig Progr Low Speed CAN Bus Konfig Programmierung Vorheriger N chster Hier w hlen Sie die CAN BUS Konfiguration aus OP COM Programmierung O x Security Code pi lOP COM High Speed CAN Konfiguration Yectra C Signum ME E3 EC l Motor Steuerger t Vorhanden O TM Getriebe berwachungs Modul Nicht Yorhanden ABS TE ESF Fahrzeug Dynamik Kontrolle Vorhanden m EHFS Elektrohydraulische Lenkhilfe Vorhanden CiM Lenkstock Modul Vorhanden WWW opcom diagnoS e 0e YRS Querbeschleunigungs Sensor Glersatzsensor Vorhanden i AHL SFL Automatische Leuchtweiten Regulierung Vorhanden COC Kontinuierliche D mpfer Kontr
42. t Steering Kontakt CARSOFT M F T Moderne Fahrzeugdiagnose Takacs Marktstrasse 11 58553 Halver Internet www opcom diagnose de Internet wWwW carsoftmft de E Mail info carsoftmft de Tel 49 0 23 53 66 34 20 Fax 49 0 23 53 66 34 19 Mobil 49 0 173 83 23 476 2014 Carsoft M F T nderungen Fehler und Irtum vorbehalten Variable Servolenkung Stand 23 12 2013
43. tallation die M glichkeit Ihre Werkstattdaten einzugeben und den Vollbildmodus zu aktivieren und das Interface zu testen sowie Kennung nicht automatisch w hlen was bedeutet das die Steuerger te n cht automatisch ausgew hlt werden Dies ist jedoch nicht ratsam f r nicht Superk nner Automatisch neulesen der Fehler bedeutet dass nach dem L schen der Fehler sofort wider ausgelesen werden Auch eine der vielen Ideen von uns um das effektive Arbeiten mit OP COM ab zu runden Danach bitte speichern und hre Werkstattdaten und s mtliche andere Einstellungen werden gespeichert Die anderen Einstellungen sind nur f r Profis sowie die Einstellung der Pin Auswahl Bitte nicht umstellen denn dann m ssen Sie bei der Diagnose die Pins selbst ausw hlen Diese Funktion ist nur von Fortgeschrittenen und Profis anzuwenden D Er u Mustermann mustermann xyz de Autoservice Mustermann Muster Str xyz Tel xyz Hier tragen Sie bitte Ihre Aktivierungsdaten f r die Automatische Onlinefreischaltung ein und speichern sie die Daten Wichtig Nicht jeder bekommt einen Freischalt Code Einen Freischalt Code bekommen Sie nur wenn Sie das OP COM System von uns oder durch einen von uns autorisierten Vertriebspartner erworben haben Grunds tzlich nehmen wir Abstand von e Bay Auktionen und Co Sollten Sie einen OP COM System bei e Bay erwerben dann vergewissern Sie sich im Vorfeld ob es Sich bei dem angebotenen Ger t ein Original OP C
44. tem vorhanden O H SAC Klima Automatik vorhanden H Zur ck Low Speed CAN BUS Programmierung auch Single Wire CAN BUS genannt Hier k nnen sie Komponente an und abmelden H ufig gestellte Fragen Welche Fahrzeuge werden vom OP COM System unterst tzt Die meisten Opel Vauxhall und GM Fahrzeuge mit Baujahr zwischen 1990 Heute werden vom OP COM System unterst tzt Unterst tzt werden folgende Protokolle KW 82 KWP 2000 ISO 9141 2 und Fahrzeuge die das CAN BUS Protokoll verwenden Hierzu z hlen die meisten Agila Agila B Tigra Corsa B Corsa C Corsa D Meriva Zafira Zaf ra B Kadett E Astra F Astra G Astra H Astra J Vectra A Vectra B Vectra C Signum Insignia Omega A Omega B Bei diesen Fahrzeuge k nnen auch die meisten Unterfunktionen genutzt werden Die von Opel gebauten Kleinlaster bzw Gel ndewagen Movano Vivaro Frontera Frontera A Frontera B sind unterst tzt Hier sei noch erw hnt da das Programm st ndig weiter entwickelt wird und h ufig ca alle 3 4 Monate neue Updates erscheinen die wir f r Sie 1 Jahr ab Kauf kostenlos zur Verf gung stellen Hierzu gehen Sie bitte auf unsere Webseite www opcom diagnose de und laden sich die neuesten Updates herunter und installieren Sie diese damit Ihre Software immer auf dem neuesten Stand ist Was sind die vom System gestellten Anforderungen an meinen Rechner Grunds tzlich l uft OP COM auf jedem modernen PC oder Laptop mit min
45. tronischer Frontaufprallsensor Konfiguration Rechts und Links 0 Sitzbelegungserk nnung Sensor Konfiguration Nur Beifahrer Fahrerseite Links Lenker SBR Status der Sicherheitsgurt Warner Optisch Lampe Fahrer amp Beifahrer 0 SBR Status der Sicherheitsgurt Warner Akustisch An kd www opcom diagnose de Airbag ECU nicht gesperrt Programmierung m glich Vor Programmierung Fahrzeug verlassen Zur ck SBR Ausstattung codieren Selbsttest starten ECU Verriegeln DTC l schen Airbag Programmierung mit optisch und akustik Warner Abschaltung Hier noch einige Ausgangs Test die Ihnen das Arbeiten am Fahrzeug erleichtern damit Sie effektiver arbeiten OP COM Ausgangstest Jox Kraftstoffpumpe Relais Test Erdgas Relais Test Erdgas Tank Ventil Relais Test Tankentliftungsventil Test Z undspulen Test Zylinder 1 Zundspulen Test Zylinder 2 Z ndspulen Test Zylinder 3 z ndspulen Test Zylinder 4 Klimaanlage Relais Test Vorherige N chste Ausgangs Test MoP co M Ausgangstest Lifter Relais 1 Test L fter Relais 2 Test Kompressions Test Fehleranzeige Kontrolleuchtentest www opcom diagnose de Zur ck Vorherige Ausgangs Test EN OP COM Ausgangstest AT Automatik Getriebe Ganganzeige Test Winter Anzeige Test Sport Anzeige Test Display Test Symbol Anzeige Test Kilometer Anzeige LCD Test Fernlicht Kontrolleuchte Test Nehelscheinwerfer Kontrol
46. uch zur Verf gung gestellt An Wegfahrsperren der ersten Generation IMMO I kann der Inhalt des EEPROM ausgelesen werden hier kann der S cherheits Code ausgelesen werden Der Code muss jedoch vor der gerade stattfindenden Diagnose einmal richtig eingegeben worden sein OP COM ist mit einer automatischen Fahrzeugidentifikation ausgestattet worden Mit deren Hilfe k nnen Fahrzeuge einwandfrei identifiziert werden und so kommt es nicht zu Fehlern durch falsche Auswahl der Fahrzeuge Baujahr und Steuerger te Diese Funktion steht f r alle Fahrzeuge zur Verf gung d e das KWP 2000 und das CAN Protokoll verwenden Aus s mtlichen Steuerger ten die das OP COM Programm mit der Version Nr 080320 unterst tzt k nnen Fehler ausgelesen gel scht Istwertanzeige Ausgangstest Stellgliedtest sowie viele verschiedene Grundeinstellungen Adaptionswerte in Ausgangsstellung zur ckgestellt bzw programmiert werden Es erscheinen mehrere UPDATES im Jahr Diese Stellen wir auf unsere Webseite vorerst 1 Jahr nach dem Erwerb kostenlos zu Verf gung Hierzu besuchen Sie unsere Webseite www opcom diagnose de H ufig benutzte Abk rzungen ECU Electronic Control Unit BCU Body Control Unit BCM Body Control Module EHPS Electro Hydraulic Power Steerng ICM Instrument Cluster Module IPC Instrument Panel Cluster CAN Controller Area Network KWP2000 Keyword 2000 Protocol KW82 Keyword 82 TCC Torque Converter Clutch BL
47. ugen bei denen immer mehr Funktionen durch komplizierte Steuerger te gesteuert und berwacht werden ist der Einsatz eines Systems wie OP COM in einer Werkstatt unumg nglich Jedoch m ssen die von dem Diagnoseprogramm ausgelesenen Fehler auch richtig gedeutet werden Einige Fehlercodes erscheinen nicht weil das System defekt ist Hierzu noch ein Beispiel P0170 Abgas zu fett sondern es ist im System irgendwo ein Fehler und auf Grund dessen wird das Abgas zu fett z B fehlerhafte Einspritzung Z ndaussetzer oder Vakuumleitung u s w In den meisten F llen reicht es nicht wenn man den Fehler einfach l scht dieser wird sich rasch wieder melden Hier noch ein anderes Beispiel Bei Dieselmotoren im Abgasr ckf hrsystem bzw Fehlercodes im Zusammenhang mit der Turboaufladung bedeuten nicht da das System defekt st sondern durch den vorhandenen Fehler im Untersystem liefern die Hauptsysteme falsche Werte und somit wird dieser Fehler abgespeichert Bei der Entwicklung von OP COM war es uns sehr wichtig da das Programm dem TECH 2 mit den Or g nal Fehlertexten und den Livedaten und Bl cke gleichzustellen ist Aus diesem Grund k nnen S e m t OP COM die Original OPEL Reparatur und Werkstatt B cher m vollen Umfang anwenden Brauche ich eine Registrierung f r OP COM Ja nach der Installation schicken sie uns eine e Mail an info carsoftmft de mit Ihrer Computer ID zu Sie bekommen dann umgehend eine Freischaltun
48. uss 1 CD ROM mit dem Programm ben tigte USB Treiber Benutzerhandbuch Die neueste OP COM Version sowie Updates finden Sie auf unserer Homepage www opcom diagnose de Bitte Programm Download ausw hlen Das OP COM Programm funktioniert mit minimalen PC Anforderungen Prozessor PII mit 733 Mhz oder schneller Arbeitsspeicher 512 MB RAM Betriebssystem Windows 2000 Windows XP Windows Vista Windows 7 x86 und x64 Festplattenspeicher 30 MB Anschluss 1 USB Grafikaufl sung 800 x 600 Programminstallation Zum Installieren und Bedienen des OP COM Programms braucht der Anwender keine Profikenntnisse Es ist ausreichend wenn der Umgang mit Windows gel ufig ist Zum Installieren von OP COM bitte wie folgt fortfahren Stecken Sie das OP COM Interface in einen der freien USB Steckpl tze des Rechners Es erscheint folgende Meldung unten rechts in der Taskleiste i Neue Hardware gefunden x OF COM USE W2 Interface T T E Ma 1351 Kurz darauf erscheint nachfolgende Meldung Ass stent fur das Suchen neuer Hardware Willkommen Mit desem Assistenten konnen Sie Software fur die folgende Hardwarekomponente installieren OF COM USE W2 Interface F Falls die Hardwarekomponente mit einer CD 4 oder Diskette geliefert wurde legen Sie diese jetzt ein Wie mochten Ste vorgehen Software won einer Liste oder bestimmten Quelle installieren far fortgeschrittene Benutzer Klicken Sie auf Weiter
49. utomatische Fahrzeug Identifikation 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 GH based 5AAB A 9 8 T 6 5 4 3 2 1 Y X W Y T 5 R E N H L Special Runter Auswahl Baujahr Ausw hlen Hoch OP COM Diagnose Fenster I System Beschreibung n Agila EB Corsa Corsa D Tigra B Meriva Astra G Astra H Astra J safira E Insicemia YVectra C Signum Captiva Antara Captiva MAXX Vivaro Movano Runter Zur ck Ausw hlen Hoch z010 A Fahrzeug Auswahl Klicken s e auf Diagnose und S e k nnen w e oben in der Reihenfolge das Baujahr das Fahrzeug und das Steuerger t ausw hlen welches S e auslesen m chten Wir empfehlen Ihnen jedoch eine automatische Fahrzeug Identifikation durchzuf hren um falsche Fahrzeugauswahl auszuschlie en Nachdem das Steuerger t identifiziert worden ist stehen Ihnen zus tzlich noch weitere Spezialfunktionen zur Verf gung Der OP COM V2 Revision D Interface ist ein intelligenter diagnose Multiplexer der mehrere Protokolle unterst tzt und sie auch automatisch erkennt BEE PN FE nr OP COM V2 Interface Webseite WO enische PT DEN TITTEN Fear K line gegen kurzschluss gesch tzt 850 00 Euro netto MwSt Neuere Fahrzeuge wie Vectra C Astra H Astra J Zaf ra B Corsa D Insignia usw
50. vermeiden darf die DPF Regeneration nur einmal durchgef hrt werden W rend der durchf hrung dieser Arbeit muss der Motor zuvor auf Betriebstemperatur gebracht werden und im stand laufen Regeneration stoppen Teer Tr ATNE Zur ck Diesel Patikelfilter Regeneration Hier einige wichtige Funktionen an Dieselfahrzeuge Set ANzelehndng Batteriespannung 13 6 M Motordrehzahl 773 Umir www opcom diagnose de 1 Zylinder Einspritzmengenabweichung 0 00 mgHub 2 Zylinder Einspritzmengenabweichung 0 00 mg Hub 3 Zylinder Einspritzmengenabweichung 0 00 mg Hub 4 Zylinder Einspritzmengenabweichung 0 00 mg Hub Programmierung High Speed CAN BUS Konfiguration Programmierung Varianten Konfiguration Programmierung Reifenumfang Injektor ersetzen EAA ersetzen l Raildrucksensor ersetzen R cksetzen Motor llebensdauer Differenzdrucksensor ersetzen j Zur ck Vorheriger N chster TEe HNMN Tr ATTNIF Programmierungen an Dieselfahrzeuge l OP COM Programmierung Elx Txi Steuerger t R cksetzen EM CP COM Injector Tausch EDC16 CAN of x Bitte Injekto CODE Eingeben Zylinder 1 wiii ndern Zylinder Pe Andern Zylinder 3 ZZ ndern Zylinder 4 Pe Andern www opcom diagnose de Zur ck Zur ck Vorheriger N chster Ten Tzar TAE III 11 Injektortausch l OF COM Programmierung oj x Steuerger t R cksetzen OP COM Radu
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