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Daytona 675

1. ABS ABS Abgesicherter Position St rke Abgesicherter Position St rke Stromkreis Amp Stromkreis Amp ere ere Zusatzscheinwerfer 1 10 Zusatzscheinwerfer 1 10 K hlerventilator 2 15 K hlerventilator 2 15 Z ndschalter 3 10 Z ndschalter 3 10 Anlasserstromkreis Anlasserstromkreis Motormanagement 15 Motormanagement 4 15 Leer ABS 5 20 Abblend und 15 Abblend und 6 15 Fernlicht Starterrelais Fernlicht Starterrelais N 1 OPEN I OPEN 6 15A2020 chose 5 Ze 5 20A ABS 415A 3 4 15A ajoa 8 aloa 8 2115A 8 amp 8 215A ge E all cebw_5 cebw_4 1 Sicherungskastendeckel 2 Sicherungskasten 3 Ersatzsicherungen 1 Sicherungskastendeckel 2 Sicherungskasten 3 Ersatzsicherungen 146 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Street Triple und Street Triple R 1 Haupt Sicherungskasten 2 ABS Sicherungskasten sofern vorhanden Der Sicherungskasten befindet sich unter dem Sitz Bauen Sie den Sitz aus um Zugang zum Sicherungskasten zu erlangen A Warnung Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen stets mit neuen Sicherungen der richtigen St rke gem Angaben auf dem Sicherungskastendeckel und verwenden Sie niemals st rkere Sicherungen Die Verwendung e
2. Beladung Zugstufen Druckstufen Druckstufen d mpfung d mpfung f r d mpfung f r langsamen schnellen Hub Hub Einzelfahrer Rennstrecke 7 7 3 Standard Sport 12 12 3 Komfort 14 14 3 5 Fahrer und Beifahrer 12 12 3 1 Anzahl der Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn ab voll eingeschraubter Stellung 2 Anzahl der Klicks wenn ab voll eingeschraubter Stellung gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Nur Daytona 675 R Beladung Zugstufen Druckstufen d mpfung d mpfung Einzelfahrer Rennstrecke 10 9 Standard Sport 16 16 Komfort 20 20 Fahrer und Beifahrer 16 16 1 Anzahl der Klicks wenn ab voll im Uhrzeigersinn eingeschraubter Stellung gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird wobei der erste Anschlag Klick als Null z hlt Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Nur Street Triple R Beladung Zugstufen Druckstufen d mpfung d mpfung Einzelfahrer Rennstrecke 7 7 Standard Sport 9 9 Komfort 12 12 Fahrer und Beifahrer 9 9 wird 1 Anzahl der Klicks wenn ab voll eingeschraubter Stellung gegen den Uhrzeigersinn gedreht TRIUMPH 129 Wartung und Einstellungen Einstellen der Federvorspannung Street Triple An der Hinterradaufh ngung l sst sich lediglich die Vorspannung einstellen Um die Federvorspannungseinstellungen der Hinterradaufh ngung zu ndern setzen Sie das
3. 28 Tankdeckel o n nananana 60 174 R T gliche Kontrollen 67 Rabepen 202 2 usA EE AE 171 Teile und Zubeh r 8 Reifen 2222222222 ee seeeenenn 134 Wartung Ausstattung gt 9 Austausch 137 Sicherungskasten sass 145 Mindestprofiltiefe 135 Daytona 675 mit ABS 146 katenario ht 134 Daytona 675 ohne ABS 146 Reifendruck berwachungssystem Identifizieren der Sicherungen 145 Sensorbatterien on 36 37 Street Triple und Street TripleR 147 Sensorkennnummern 2 2 2222 35 Street Triple und Street Triple R Systemanzeige 2 222222 36 mit ABS NEE NEEN Nd d 148 Reifendruck berwachungssystem Sitz f falls vorhanden 134 Fahrersitz Daytona 675 und Reifendruck berwachungssystem Daytona oi 63 TPMS uns 85220 leben Sal Beie a 49 Fahrersitz Street Triple und Reifendruck Warnleuchte 53 Street Innen 63 Reinigung 2222222222 157 Pflege des Szen 64 Auspuffanlage 2 2 161 Soziussitz Daytona 675 und Nach dem Waschen 158 Daytona oi 64 Pflege des Sitzes 0 0 159 Sitzverriegelung 222222222 00 63 Sch tzen nnnnen 161 Spezifikationen 22 222222222 165 re EE 161 i EE 170 Unlackierte Aluminiumteile 160 St nder 2 cenneeeenennnennn 62 Vorbereitung o n nanan 157 Seitenst nder 22 2222 gt 62 Waschen EEN 161 V Windschutzseheibe Daytona 673
4. 2222222 seeeeeeeneeesereneneeeeeeeeneneeeenn 128 berpr fen der Hinterradaufh ngung 222222eeeeeeeeeeeeeeeeenenn 128 Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Nur Daytona 675 2 2 2222 cceeeeen 129 Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Nur Daytona 675R 2 c 222 0 129 Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Nur Street Triple R 22222222000 129 Einstellen der Federvorspannung Street Triple 130 Einstellen der Hinterradaufh ngung Daytona 675 675 R und Street TripleR 130 Einstellen der Zugstufend mpfung Street Triple H 131 Einstellen der Druckstufend mpfung Street Triple R L 131 Druckstufend mpfung f r langsamen und schnellen D mpfungshub Daytona 675 132 Reifen ns sen aussen ans ma EE ne et 134 Reifendr ck AER AE he ENER ee 134 Reifendruck berwachungssystem Tyre Pressure Monitoring System falls emgebaut 8 e 000 ENEE seen nn en ebene 134 Reitemerschleb sseui anniren en ai dose ER EEN a le 135 Empfohlene Mindestprofiltiefe 222222222eeseeeeeeneeeneennnnnen 135 Austauschen der Reifen 0220 Ra seele 137 Wartung und Einstellungen B tterie Sege Eee ee EDEN NE re 140 Ausbauen der Batterie 141 Entsorgen der Batterie 142 B tteniewartung es nee een ned 142 Selbstentladung der Batterie 142 Selbstentladung der Batterie bei Einlagerung oder seltenem Gebrauch d s ele CT DEER 143 Laden der Batterie AE ENEE dE Se dE neues en 143 Einbauen der
5. Drosselklappensteuerung chm 1 Gasgriff 2 Korrekte Einstellung 2 3 mm A Warnung Der Gasgriff steuert die Drosselklappen in den Drosselklappeneinheiten Sollten die Gasseilz ge fehlerhaft eingestellt sein so dass sie entweder zu fest oder zu locker sitzen ist eine Steuerung der Drosselklappe unter Umst nden schwierig und nachteilige Auswirkungen auf die Leistung k nnen die Folge sein Pr fen Sie das Gasgriffspiel gem den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten und nehmen Sie falls n tig entsprechende Einstellungen vor 106 TRIUMPH Wartung und Einstellungen A Warnung Verfolgen Sie stets alle nderungen die das Gef hl f r den Gasgriff betreffen mit Wachsamkeit und lassen Sie das Drosselklappensystem von einem Triumph Vertragsh ndler berpr fen wenn Sie nderungen auf diesem Gebiet bemerken Die nderungen k nnen auf Verschlei innerhalb des Mechanismus zur ckgehen der zu einem H ngenbleiben der Drosselklappe f hren kann Eine fehlerhaft eingestellte h ngende oder blockierte Drosselklappe f hrt zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall berpr fung A Warnung Die Verwendung des Motorrads mit fehlerhaft eingestellten falsch gef hrten h ngenden oder besch digten Gasseilz gen beeintr chtigt die Funktion der Drosselklappe und f hrt zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem
6. K hlmittel wechseln Alle 3 Jahre unabh ngig vom Kilometerstand Kraftstoffsystem pr fen auf Undichtigkeiten Tag D D Scheuerstellen usw Beleuchtung Instrumente u elektrische Systeme pr fen Tag Lenkung pr fen auf Freig ngigkeit Tag S 92 Wartung und Einstellungen Beschreibung T tigkeit Kilometerstand in km oder Zeitraum je nachdem was zuerst eintritt Erst J hrliche Wartung nach Kilometerstand inspektion Wartung Alle 800 Jahr 10 000 20 000 40 000 jeden 1 Monat und 30 000 Lenkkopflager pr fen einstellen Lenkkopflager schmieren D Gabel pr fen auf Undichtigkeiten Leichtg ngigkeit Tag s Gabel l wechseln Bremsfl ssigkeitsstand pr fen Tag Bremsfl ssigkeit wechseln Alle 2 Jahre unabh ngig vom Kilometerstand Bremsklotz Verschlei umfang pr fen Tag S S S Hauptbremszylinder pr fen auf austretende Tag D D Bremsfl ssigkeit Bremss ttel pr fen auf austretende Bremsfl ssigkeit und Tag Pa e festsitzende Kolben Umlenkung der Hinterradaufh ngung pr fen schmieren S Antriebskette schmieren Alle 300 km Antriebskette Verschlei pr fung Alle 800 km Kettendurchhang pr fen einstellen Tag S Antriebsketten Schleifschutz pr fen H Befestigungen Sichtpr fung auf Festigkeit Tag S H D R der pr
7. Bauen Sie den Sitz ab Klemmen Sie die Batterie ab das Minuskabel schwarz zuerst St tzen Sie den Scheinwerfer ab entfernen Sie die Befestigungen und nehmen Sie den Scheinwerfer aus seinem Geh use A er cgne_1 3 x 1 Befestigungen 2 Scheinwerfergeh use 154 TRIUMPH Wartung und Einstellungen A Warnung Die Birnen werden beim Gebrauch hei Lassen Sie die Birne vor der Handhabung lange genug abk hlen Vermeiden Sie es den Glaskolben der Birne zu ber hren Sollte das Glas ber hrt oder verschmutzt werden reinigen Sie es vor der weiteren Verwendung mit Alkohol L sen Sie den Hauptkabelbaum Scheinwerfer aus Kompaktstecker vom und bauen Sie den 1 Kompaktstecker L sen Sie den Kompaktstecker von der Birne und entfernen Sie die Gummiabdeckung L sen Sie die Kabelklemme von ihrem Clip entfernen Sie nicht die Schraube und nehmen Sie anschlie end die Birne aus Lampeneinheit heraus cgfn_1 1 Scheinwerferbirne 2 Gl hbirnenklemme 3 Standlicht Birne Austauschen der Standlicht Birne L sen Sie die Birnenfassung aus ihrer Halterung ohne an den Kabeln zu ziehen Entfernen Sie die Birne aus ihrer Fassung indem Sie sie leicht nach oben ziehen Die Installation verl uft f r beide Birnen nach dem umgekehrten Verfahren Ziehen Sie die Scheinwerferbefestigungen fest Anzugsmoment 3 Nm Schlie en Sie beim Wiederankl
8. 118 TRIUMPH Wartung und Einstellungen berpr fung und Anpassung des Hinterrad Bremsfl ssigkeitsstands A Warnung Daytona 675 R und Street Triple R Sollte der Bremsfl ssigkeitsstand in einem falls eingebaut der Bremsfl ssigkeitsbeh lter merklich fallen suchen Sie Rat bei Ihrem Triumph Vertragsh ndler bevor Sie das Motorrad fahren Das Betreiben des Motorrads mit zu geringem Bremsfl ssigkeitsstand oder mit einer Undichtigkeit im Brems fl ssigkeitskreislauf ist gef hrlich und kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Bremslichtschalter Das Bremslicht wird unabh ngig voneinander entweder durch die vordere 1 Obere F llstandslinie oder die hintere Bremse ausgel st Sollte das 2 Untere F llstandslinie Bremslicht beim Ziehen des Bremshebels 3 Sichtfenster bzw Treten des Bremspedals nicht 4 Membran funktionieren wenn sich die Z ndung in der 5 Membranst tzring Stellung AN befindet lassen Sie Ihren 6 Beh lterdeckel Triumph Vertragsh ndier nach dem Fehler suchen und ihn beheben Alle Modelle A Warnung Bremslicht ist verboten und gef hrlich Das Betreiben eines Motorrads mit T 1 defektem Bremslicht kann zu einem Unfall mit Verletzungsfolgen f r den Fahrer und Lower andere Stra enverkehrsteilnehmer f hren NN gt 2 1 Obere F llstandslinie 2 Untere Markierungsl
9. Pr fen des Antriebskettenspiels 1 Maximale Auslenkung A Warnung dass das Motorrad stabil steht und hinreichend abgest tzt ist Das tr gt dazu bei Verletzungen von Personen oder Sch den am Motorrad zu vermeiden Stellen Sie vor Beginn der Arbeiten sicher Stellen Sie das Motorrad auf einem ebenen Untergrund ab und halten sie es senkrecht ohne dabei eine Gewichtskraft auszu ben Drehen Sie durch Schieben des Motorrads das Hinterrad und suchen Sie die Stelle an der die Kette am st rksten gespannt ist Messen Sie die vertikale Auslenkung der Kette in der Mitte zwischen den Kettenritzeln Einstellen des Antriebskettenspiels Street Triple und Street Triple R Die vertikale Auslenkung der Antriebskette muss im Bereich von 13 32 mm liegen Daytona 675 und Daytona 675 R Die vertikale Auslenkung der Antriebskette muss im Bereich von 28 38 mm liegen 1 Stellschraube 2 Sicherungsmutter Stellschraube 3 Hinterradachsenmutter Lockern Sie die Radachsenmutter L sen Sie die Sicherungsmuttern an der linken und rechten Kettenstellschraube Drehen Sie die Stellschrauben im Uhrzeigersinn um das Kettenspiel zu vergr ern und gegen den Uhrzeigersinn um es zu verringern Drehen Sie beide Stellschrauben dabei gleich weit Wenn das Kettenspiel auf das korrekte Ma eingestellt ist schieben Sie das Rad in eine Position in der es festen Kontakt mit der Einstellvorricht
10. Platzieren Sie eine lauffangwanne unter dem Motor Entfernen Sie die lablassschraube 96 TRIUMPH Wartung und Einstellungen A Warnung Das l ist beim Ber hren unter Umst nden hei Vermeiden Sie einen Kontakt mit dem hei em l indem Sie geeignete Schutzkleidung Handschuhe einen Augenschutz usw tragen Kontakt mit hei em l kann zu Verbr hungen oder Verbrennungen der Haut f hren L sen und entfernen Sie den lfilter mit Hilfe von Triumph Spezialwerkzeug T3880313 Entsorgen Sie den alten lfiter auf umweltvertr gliche Weise Tragen Sie eine d nne Schicht sauberes Motor l auf den Dichtring des neuen lfilters auf Bringen Sie den lfilter an und ziehen Sie ihn fest Anzugsmoment 10 Nm Bringen Sie lablassschraube wieder an und ziehen Sie sie fest Anzugsmoment 25 Nm Bef llen Sie den Motor mit einem halb oder vollsynthetischen Motorrad Motor l 10W 40 oder 10W 50 nach Spezifikation API SH oder h her und JASO MA wie z B Castrol Power 1 Racing AT 10W 40 vollsynthetisch das in einigen L ndern als Castrol Power RS Racing 4T 10W 40 vollsynthetisch vertrieben wird Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn f r mindestens 30 Sekunden im Leerlauf laufen A Vorsicht Ein Erh hen der Motordrehzahl ber Leerlaufniveau bevor das l s mtliche Teile des Motors erreicht hat kann zur Besch digung oder zum Festfressen des Motors f hren Erh hen Sie die Drehzahl er
11. Reifen Hochgeschwindigkeitsfahrten stellen eine gro e Belastung der Reifen dar und Reifen die in gutem Zustand sind sind f r ein sicheres Fahren entscheidend Untersuchen Sie den Gesamtzustand der Reifen stellen Sie den korrekten Reifendruck ein bei kalten Reifen und pr fen Sie ob die R der ausgewuchtet sind Bringen Sie die Ventilikappen nach dem Pr fen des Reifendrucks wieder fest an Beachten Sie die in den Abschnitten Wartung und Spezifikationen enthaltenen Informationen ber das berpr fen der Reifen und die Reifensicherheit Kraftstoff Sorgen Sie daf r dass Sie ber gen gend Kraftstoff f r den erh hten Kraftstoffverbrauch verf gen der bei Hochgeschwindigkeitsfahrten auftritt A Vorsicht Die Auspuffanlage ist zur Verringerung der Abgasemissionen mit einem Katalysator ausgestattet Der Katalysator kann dauerhaft besch digt werden wenn dem Motorrad der Kraftstoff ausgeht oder wenn der Kraftstoffstand auf ein sehr tiefes Niveau f llt Vergewissern Sie sich stets dass Sie ber gen gend Kraftstoff f r Ihre beabsichtigte Fahrt verf gen Motor l Stellen Sie sicher dass der Motor lstand orrekt ist Stellen Sie sicher dass Sorte und Typ des ls das Sie zum Nachf llen verwenden richtig sind K hlmittel Vergewissern Sie sich dass sich der K hlmittelstand an der oberen Markierungsliniie des Ausgleichsbeh lters befindet berpr fen Sie den Stand
12. Um Zugang zu den Informationen des Tageskilometerz hlers zu erlangen stellen Sie die Z ndung auf AN Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis der gew nschte Tageskilometerz hler auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird Dr cken Sie Taste B und lassen Sie sie wieder los bis die gew nschte Anzeige sichtbar ist Die Anzeige durchl uft die folgende Reihenfolge Tageskilometer Kraftstoff Reichweite Fahrtzeit e Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Momentaner Kraftstoffverbrauch e Durchschnittsgeschwindigkeit Die einzelnen Anzeigen liefern folgende Informationen berechnet jeweils seit dem letzten Zur cksetzen des Tageskilometer z hlers auf Null Tageskilometer Die zur ckgelegte Gesamtstrecke Kraftstoff Reichweite Angabe der Entfernung die mit der im Tank verbliebenen Kraftstoffmenge wahrscheinlich zur ckgelegt werden kann 30 TRIUMPH Allgemeine Informationen Fahrtzeit Die verstrichene Gesamtzeit Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch Die Angabe des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs Nach dem Zur cksetzen zeigt das Display zun chst Striche an bis 0 1 km zur ckgelegt wurden Momentaner Kraftstoffverbrauch Die Angabe des Kraftstoffverbrauchs zu einem gegebenen Zeitpunkt Durchschnittsgeschwindigkeit Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird vom Zeitpunkt des letzten Zur cksetzens des Bordcomputers aus berechnet Nach dem Zur cksetzen zeigt
13. der gesetzlichen Geschwindigkeits begrenzung f r die jeweils befahrene Stra e betrieben werden Das Betreiben des Motorrads bei hohen Geschwindigkeiten kann Gefahren bergen da die verf gbare Reaktionszeit in einer gegebenen Verkehrssituation mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit stark abnimmt Vermindern Sie bei potenziell gef hrlichen Fahrbedingungen wie schlechtem Wetter oder starkem Verkehr stets die Geschwindigkeit Lee S mtliche Fahrer m ssen im Besitz einer A Warnung Fahren Sie stets defensiv und tragen Sie die an anderer Stelle in diesem Vorwort beschriebene Schutzkleidung Denken Sie daran dass ein Motorrad im Fall eines Unfalls nicht den gleichen Aufprallschutz bietet wie ein Pkw A Warnung Beobachten Sie st ndig Stra enbelag Verkehrssituation und Windverh ltnisse und reagieren Sie entsprechend auf Ver nderungen Zweir der sind u eren Kr ften unterworfen die zu einem Unfall f hren k nnen Zu diesen Kr ften geh ren unter anderem e Windkr fte von vorbeifahrenden Fahrzeugen e Schlagl cher unebener oder schadhafter Stra enbelag e schlechtes Wetter e Fahrerfehler Betreiben Sie das Motorrad stets mit m iger Geschwindigkeit und abseits von starkem Verkehr bis Sie sich gr ndlich mit seinen Fahr und Betriebseigenschaften vertraut gemacht haben berschreiten Sie niemals die gesetzlich zul ssige H chstgeschwindigkeit TRIUMPH
14. Die Verwendung von stark alkalischen Seifen hinterl sst R ckst nde auf lackierten Fl chen und kann dar ber hinaus zu Wasserflecken f hren Verwenden Sie zur Unterst tzung des Reinigungsprozesses stets schwach alkalische Seife 158 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Pflege des Sitzes A Vorsicht Die Nutzung von Chemikalien oder Hochdruckw schern f r die Reinigung des Sitzes wird nicht empfohlen Die Verwendung von Chemikalien oder Hochdruckw schern kann zu Sch den am Sitzbezug f hren Um das u ere Erscheinungsbild des Sitzes zu bewahren reinigen Sie ihn mit einem Schwamm oder Reinigungstuch und verwenden Sie Wasser und Seife Reinigen der Windschutzscheibe Daytona 675 und Daytona 675 R Gre Reinigen Sie die Windschutzscheibe mit einer milden Seifen oder Reinigungsmittellauge und lauwarmem Wasser Sp len Sie nach dem Reinigen gr ndlich und wischen Sie mit einem weichen faserfreien Tuch trocken A Vorsicht Produkte wie Fensterscheibenreiniger Insektenentferner Wasserabweiser Scheuermittel Benzin oder starke L sungsmittel wie Alkohol Aceton Tetrachlorkohlenstoff usw f hren zu Sch den an der Windschutzscheibe Lassen Sie solche Produkte niemals in Kontakt mit der Scheibe gelangen Sollte die Transparenz der Windschutzscheibe durch Kratzer oder Oxidationsspuren herabgesetzt sein die nicht entfernt werden k nnen muss sie ersetzt werden T
15. Abschalten der Wegfahrsperre versehen Achten Sie darauf dass sich stets nur einer der Z ndschl ssel in der N he des Z ndschlosses befindet damit die Wegfahrsperre korrekt funktioniert Befinden sich zwei Z ndschl ssel in der N he des Z ndschlosses kann das Aktivierungssignal zwischen Transponder und Wegfahrsperre unter Umst nden unterbrochen werden In diesem Fall bleibt die Wegfahrsperre so lange aktiviert bis einer der Z ndschl ssel entfernt wird Beziehen Sie Ersatzschl ssel stets von Ihrem Triumph Vertragsh ndler Ersatzschl ssel m ssen durch Ihren Triumph Vertragsh ndler an die Wegfahrsperre des Motorrads gebunden werden A Vorsicht Bewahren Sie den Ersatzschl ssel getrennt vom Motorrad auf da sich andernfalls die Sicherheit in jeder Hinsicht verringert 54 TRIUMPH Allgemeine Informationen Z ndschalter Lenkschloss 1 Z ndschalter Lenkschloss 2 Stellung VERRIEGELT 3 Stellung AUS 4 Stellung AN 5 Parkstellung Wegfahrsperre Das Geh use des Z ndschlosszylinders fungiert als Antenne f r die Wegfahrsperre Wenn der Z ndschalter in die Stellung AUS gestellt und der Z ndschl ssel abgezogen wird ist die Wegfahrsperre aktiviert siehe Seite 57 Die Wegfahrsperre ist deaktiviert wenn der Z ndschl ssel im Z ndschalter steckt und in die Stellung AN gedreht wird Stellungen des Z ndschalters Bei dem Z ndschalter handelt es sich um eine
16. Auch sie d rfen nicht verwendet werden Es wird empfohlen die Auspuffanlage regelm ig mit einem Oberfl chen schutzmittel zu bearbeiten da dies das u ere Erscheinungsbild der Anlage sowohl sch tzt als auch verbessert TRIUMPH 161 Wartung und Einstellungen Seite absichtlich frei gelassen e TRIUMPH Einlagern EINLAGERN Vorbereitungen f r das Einlagern Reinigen und trocknen Sie das gesamte Motorrad gr ndlich Bef llen Sie den Kraftstofftank mit bleifreiem Kraftstoff der richtigen Sorte und f gen Sie einen Benzin Stabilisatorzusatz hinzu falls verf gbar Befolgen Sie dabei die Anleitung des Stabilisator Herstellers Warnung Benzin ist extrem leicht entz ndlich und unter bestimmten Umst nden auch explosiv Schalten Sie die Z ndung aus Rauchen Sie nicht Vergewissern Sie sich dass der Bereich gut bel ftet und frei von s mtlichen Flamm oder Funkenquellen ist Dies schlie t s mtliche Ger te ein die ber eine Pilotflamme verf gen Entfernen Sie die Z ndkerze von jedem Zylinder und geben Sie einige Tropfen 5 ml Motor l in jeden Zylinder Bedecken Sie die Z ndkerzen ffnungen mit einem geeigneten Tuch oder Lappen Stellen Sie den Motorstoppschalter auf AN und dr cken Sie den Starterknopf f r einige Sekunden um die Zylinderwand mit l zu berziehen Setzen Sie die Z ndkerzen ein und ziehen Sie sie fest Anzugsmoment 12 Nm Wechseln Si
17. Das Herunterschalten ist so zu gestalten dass niedrige Motor drehzahlen dabei gew hrleistet sind Daytona 675 R Quickshifter falls eingebaut Die Daytona 675 R verf gt ber eine Quickshifter Einheit nach Rennsport Art Sie l st einen kurzzeitigen Motorstopp aus damit G nge eingelegt werden k nnen ohne dabei die Drosselklappe zu schlie en oder die Kupplung zu bet tigen Der Quickshifter arbeitet nur beim Hochschalten und nur bei Motordrehzahlen oberhalb 2 500 U min F r alle anderen Gangwechsel unter anderem beim Anfahren und Anhalten muss die Kupplung verwendet werden Der Quickshifter reagiert nicht wenn die Kupplung bet tigt wird oder wenn im 6 Gang versehentlich der Versuch gemacht wird hochzuschalten Es ist erforderlich das Pedal kr ftig und eindeutig zu treten um einen sanften Gangwechsel sicherzustellen TRIUMPH 73 Fahren mit dem Motorrad Bremsen chm_3 1 Vorderrad Bremshebel Abbildung zeigt Street Triple A Warnung BEACHTEN SIE BEIM BREMSEN FOLGENDES Geben Sie kein Gas und kuppeln Sie nicht aus damit der Motor das Motorrad beim Abbremsen unterst tzen kann Schalten Sie nach und nach herunter so dass sich das Getriebe im ersten Gang befindet wenn das Motorrad zum Stillstand kommt Bet tigen Sie beim Bremsen stets beide Bremsen gleichzeitig Normalerweise ist die vordere Bremse ein wenig st rke
18. HD Vorderradaufh ngung 121 Wobei Sie vorsichtig sein m ssen 158 i A Ces 44 Einstellen der Druckstufend mpfung ne ee Daytona 675R 127 instellen der Druckstufend mpfung S Einstellen der Druckstufend mpf Scheinwerfer Street TripleR 127 Einstellung Horizontal 151 Einstellen der Zugstufend mpfung Schmierung s s 167 Daytona oi 126 Seen SR EEE BERNER 5 Einstellen der Zugstufend mpfung Abstellen 2222222ccneeeeenen 8 Street Triple R 2222222222000 126 Fahren mit dem Motorrad 6 Einstelltabelle Vorderradauf Kraftstoffd mpfe und Abgase 5 h ngung Nur Daytona 675 123 Lenker und Fu rasten 7 Einstelltabelle Vorderradauf Motorrad 5 h ngung Nur Daytona 675R 123 Sturzhelm und Schutzkleidung 7 Einstelltabelle Vorderradauf h ngung Nur Street Triple R 124 Federvorspannung Street Triple R 125 berpr fen der Gabel 121 175 TRIUMPH Index WwW Z Warnhinweise Zubeh r Warnaufkleber 2 Aufbewahrungsraum f r Warnung Vorsicht und Hinweis 1 B gelschloss 65 Warmnleuchten 50 Zubeh r Ladung und Beifahrer 83 Z NdUNg nenne 168 Legende ENNEN ELE EE A 54 Schalter Lenkschloss 55 176 TRIUMPH
19. Motormanagementsystem leu chtet beim Einschalten der Z ndung auf um dessen Betriebsbereitschaft anzuzeigen darf jedoch bei laufendem Motor nicht aufleuchten Das Aufleuchten der Motormanagement Kontrollleuchte bei laufendem Motor zeigt an dass in einem oder mehreren der vom Motormanagementsystem gesteuerten Systeme ein Fehler aufgetreten ist In einem solchen Fall schaltet das Motor managementsystem auf den Notlauf Modus um so dass die Fahrt beendet werden kann falls der Fehler nicht so gravierend ist dass der Motor gar nicht mehr l uft A Warnung Senken Sie die Geschwindigkeit und fahren Sie nicht mehr weiter als n tig wenn die Motormanagement Kontrollleuchte leuchtet Der Fehler kann unter Umst nden zu Beeintr chtigungen bei Motorleistung Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch f hren Durch eine verminderte Motorleistung k nnen gef hrliche Fahrbedingungen entstehen die zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren k nnen Setzen Sie sich so schnell wie m glich mit einem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung um den Fehler berpr fen und beheben zu lassen Hinweis e Wenn die Kontrollleuchte f r das Motormanagementsystem bei eingeschalteter Z ndung blinkt setzen Sie sich so schnell wie m glich mit einem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung um den Fehler beheben zu lassen In diesem Fall startet der Motor nicht Anzeigelampe f r die A
20. Vorwort Sicherheit Geht Vor Sturzhelm und Schutzkleidung Lenker und Fu rasten A Warnung Fahrer und Beifahrer m ssen bei der Fahrt stets einen Motorradsturzhelm Stiefel Augenschutz Handschuhe lange Hosen die im Knie und Kn chelbereich eng anliegen m ssen und eine hellfarbene Jacke tragen Kleidung in leuchtenden Farben erh ht die Sichtbarkeit des Fahrers oder Beifahrers f r andere Fahrzeugf hrer erheblich Obwohl ein vollst ndiger Schutz nicht m glich ist kann das Tragen korrekter Schutzkleidung das Verletzungsrisiko bei der Fahrt vermindern A Warnung Der Sturzhelm stellt einen der wichtigsten Bestandteile der Motorradkleidung dar da er einen Schutz gegen Kopfverletzungen bietet Ihr Helm und der Ihres Beifahrers sollten sorgf ltig ausgew hlt werden und so passen dass sie bequem und sicher zu tragen sind Ein Helm in einer leuchtenden Farbe erh ht die Sichtbarkeit des Fahrers oder Beifahrers f r andere Fahrzeugf hrer Ein offener Helm bietet bei einem Unfall einigen Schutz besser sch tzt jedoch ein Vollvisierhelm Tragen Sie stets ein Visier oder eine zugelassene Schutzbrille um f r eine gute Sicht zu sorgen und Ihre Augen zu sch tzen A Warnung Der Fahrer muss die Kontrolle ber das Motorrad aufrechterhalten und zu diesem Zweck zu jedem Zeitpunkt die H nde am Lenker behalten Wenn der Fahrer die H nde vom Lenker nimmt hat dies nachteiligen Einf
21. Wenden Sie sich an Ihren Triumph Vertragsh ndier um zu erfahren welcher Wartungsplan f r Ihr Motorrad am besten geeignet ist Triumph Motorcycles kann keine Haftung f r Sach oder Personensch den bernehmen die auf fehlerhafte Wartung oder falsche Einstellungen durch den Besitzer zur ckzuf hren sind TRIUMPH 91 Wartung und Einstellungen Beschreibung T tigkeit Kilometerstand in km oder Zeitraum je nachdem was zuerst eintritt Erst J hrliche Wartung nach Kilometerstand inspektion Wartung Alle 800 Jahr 10 000 20 000 40 000 jeden 1 Monat und 30 000 Motor lk hler pr fen auf Undichtigkeiten Tag S S Motor l wechseln D D D Motor ffilter wechseln H Ventilspiel pr fen einstellen D Steuerzeiten einstellen nur bei der ersten Wartung bei 20 000 km Luftfilter wechseln D D Autoscan f hren Sie einen vollst ndigen Autoscan mit Hilfe e e des Triumph Diagnoseger ts durch Steuerger te f r ABS falls eingebaut und Wegfahrsperre e e pr fen auf gespeicherte DTCs Z ndkerzen pr fen H Z ndkerzen wechseln Drosselklappengeh use abgleichen Drosselklappengeh useplatte Ventilklappe S D D D pr fen reinigen Gasseilz ge pr fen einstellen Tag x K hlsystem pr fen auf Undichtigkeiten Tag S K hlmittelstand pr fen einstellen Tag
22. gelschlosses erh ltlich bei Ihrem Triumph H ndler Befestigen Sie das Schloss wie folgt Setzen Sie den B gel des Schlosses in die Haltevorrichtungen am hinteren Kotfl gel und stellen Sie dabei sicher dass das offene Bordwerkzeug Street Triple und Street Triple R Das Bordwerkzeug befindet sich unter dem Soziussitz am hinteren Ende des Batteriekastens Zu dem Satz geh rt ein Schraubendreher 4 mm Inbusschl ssel e 5 mm Inbusschl ssel Daytona 675 und Daytona 675 R Das Bordwerkzeug befindet sich unter dem Ende des B gels zur Vorderseite des Soziussitz am hinteren Ende des Motorrads zeigt Batteriekastens Befestigen Sie den Schlossb gel wie Zu dem Satz geh rt ein nachfolgend gezeigt mit Hilfe des Klettbands Schraubendreher Legen Sie den Schlossk rper in die Mulde im 5 mm Inbusschl ssel hinteren Kotfl gel Bringen Sie den Soziussitz wieder an um den Schlossk rper zu sichern 1 Schlossb gel 2 Schlossk rper 3 Aktivkohlebeh lter falls eingebaut 4 Klettband 65 TRIUMPH Allgemeine Informationen Einfahren AM Einfahren bezeichnet den Prozess w hrend der ersten Betriebsstunden eines Neufahrzeugs Insbesondere die Reibung im Inneren des Motors ist h her wenn die Komponenten neu sind Sp ter wenn die Komponenten durch den fortgesetzten Betrieb des Motors aufeinander eingespielt sind vermindert sich diese innere Reib
23. hrlich Sie f hren zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall A Warnung Beifahrer sind dar ber zu belehren dass sie durch pl tzliche Bewegungen oder Einnehmen einer falschen Sitzposition einen Verlust der Kontrolle ber das Motorrad verursachen k nnen Der Fahrer muss den Beifahrer auf Folgendes hinweisen e Es ist wichtig dass der Beifahrer w hrend der Fahrt stillsitzt und die Bedienung des Motorrads nicht beeintr chtigt Seine F e auf den Beifahrerfu rasten zu lassen und sich am Sitzbankriemen oder an Taille bzw H ften des Fahrers festzuhalten e Den Beifahrer anzuweisen sich mit dem Fahrer in die Kurven zu legen und sich nicht zur Seite zu lehnen solange der Fahrer dies nicht tut A Warnung Bef rdern Sie keine Tiere auf Ihrem Motorrad Tiere k nnen pl tzliche und unvorher sehbare Bewegungen machen die zum pl tzlichen Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren k nnen 84 TRIUMPH Zubeh r Ladung und Beifahrer A Warnung Das Vorhandensein eines Beifahrers beeintr chtigt die Fahr und Brems eigenschaften eines Motorrads Der Fahrer muss bei der Fahrt mit einem Beifahrer Reserven f r diese ver nderten Fahreigenschaften einplanen und darf solche Fahrten nur unternehmen wenn er daf r geschult ist und sich mit den dadurch hervorgerufenen ver nderten Betriebseigenschaften des Motorrads
24. nden sorgt die Ladeanlage des Motorrads daf r dass die Batterie vollst ndig geladen bleibt Wird das Motorrad jedoch nicht genutzt dann entl dt sich die Batterie nach und nach aufgrund eines normalen Prozesses der als Selbstentladung bezeichnet wird Die Uhr der Speicher des Motorsteuerger ts ECM hohe Umgebungstemperaturen oder das Hinzuf gen elektrischer Sicherheitssysteme oder anderer elektrischer Zubeh rartikel beschleunigen die Selbstentladung Durch das Abklemmen der Batterie vom Motorrad w hrend der Lagerung verlangsamt sich die Selbstentladung 142 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Selbstentladung der Batterie bei Einlagerung oder seltenem Gebrauch des Motorrads berpr fen Sie w hrend der Einlagerung oder bei seltenem Gebrauch des Motorrads die Batteriespannung w chentlich mit Hilfe eines Digitalmultimeters Befolgen Sie dabei die dem Messger t beiliegende Anleitung des Herstellers Sollte die Batteriespannung unter 12 7 V fallen muss die Batterie aufgeladen werden siehe Seite 743 Wird das Entladen einer Batterie zugelassen oder wird eine Batterie auch nur f r kurze Zeit im entladenen Zustand belassen f hrt dies zur Sulfatierung der Bleiplatten Die Sulfatierung ist ein normaler Bestandteil der chemischen Reaktion im Inneren der Batterie Im Laufe der Zeit kann das Sulfat jedoch auf den Platten kristalliiieren und so eine Erholung der Batterie schwierig oder unm glich machen Ein
25. sofort mit Wasser Sollte Batteries ure in Ihre Augen gelangen sp len Sie die Augen mindestens 15 Minuten lang mit Wasser und BEGEBEN SIE SICH SOFORT IN RZTLICHE BEHANDLUNG Sollten Sie versehentlich Batteries ure verschlucken trinken Sie viel Wasser und BEGEBEN SIE SICH SOFORT IN RZTLICHE BEHANDLUNG BEWAHREN SIE BATTERIES URE AUB ERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN AUF 140 TRIUMPH Wartung und Einstellungen A Warnung Halten Sie Kinder stets von der Batterie fern unabh ngig davon ob diese im Motorrad eingebaut ist oder nicht Bringen Sie keine Starthilfekabel an der Batterie an f hren Sie die Batteriekabel nicht zusammen und vertauschen Sie nicht die Polarit t der Kabel da dadurch ein Funke entstehen kann der die Batteriegase entz nden und ein Verletzungsrisiko erzeugen k nnte Die Batterie enth lt sch dliche Substanzen Ausbauen der Batterie Alle Modelle EX Batterie Abbildung zeigt Street Triple 2 Minusklemme schwarz 3 Plusklemme rot 4 Batterielasche Bauen Sie den Fahrersitz aus Entfernen Sie die Batterielasche Klemmen Sie die Batteriekabel ab das Minuskabel schwarz zuerst Nehmen Sie die Batterie aus dem Kasten heraus A Warnung Stellen Sie sicher dass die Batteriepole den Motorradrahmen nicht ber hren da dies zu einem Kurzschluss oder Funkenschlag f hren kann der d
26. um die Sitzverriegelung einrasten zu lassen Wenn der Sitz vollst ndig in die Verriegelung einrastet ist ein Klicken zu vernehmen Pflege des Sitzes Um Sch den an Sitz oder Sitzbezug zu vermeiden ist sorgf ltig darauf zu achten dass der Sitz nicht fallen gelassen oder gegen Fl chen gelehnt wird die Sch den an Sitz oder Sitzbezug hervorrufen k nnten A Vorsicht Um Sch den an Sitz oder Sitzbezug zu vermeiden ist sorgf ltig darauf zu achten dass der Sitz nicht fallen gelassen wird Lehnen Sie den Sitz nicht gegen das Motorrad oder gegen Fl chen die den Sitz oder den Sitzbezug besch digen k nnten Legen Sie den Sitz stattdessen mit dem Bezug nach oben auf einer sauberen ebenen mit einem weichen Tuch bedeckten Fl che ab Legen Sie keine Gegenst nde auf dem Sitz ab die zu Sch den oder Flecken auf dem Sitzbezug f hren k nnten A Warnung Um ein L sen des Sitzes w hrend der Fahrt zu verhindern ergreifen Sie den Sitz nach jedem Einbau und ziehen Sie ihn kr ftig nach oben Sollte der Sitz nicht korrekt in der Verriegelung festsitzen l st er sich aus der Verriegelung Ein lockerer oder abgel ster Sitz kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren 64 TRIUMPH Allgemeine Informationen Aufbewahrungsraum f r Triumph Zubeh r B gelschloss Street Triple Unter dem Soziussitz ist Raum f r die Unterbringung eines Triumph Zubeh r B
27. 12 Blinkeranzeige rechts 24 Taste B 13 Leerlaufleuchte 25 Taste A 24 TRIUMPH Allgemeine Informationen Instrumentenanordnung Daytona 675 und Daytona 675 R a ERC ET UFH ODO TRIP I2 i Sa km L 100k v h G i mpn mi d 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 1 Uhr 15 Statusanzeige 2 Wartungsintervallanzeige Alarmanlage Wegfahrsperre 3 Tachometer Alarmanlage ist Zubeh r 4 Symbol Uhr anhalten 16 Drehzahlmesser 5 Motormanagement Kontrollleuchte 17 K hlmitteltemperaturwarnleuchte 6 Blinkeranzeige links 18 ldruckwarnleuchte 7 ABS Warnleuchte nur ABS 19 Tankuhr Modelle 20 Anzeige f r ABS 8 Gangwechselanzeige Rennstreckenmodus 9 Reifendruck Warnleuchte wenn 21 Reifendruckanzeige wenn Reifendruck berwachungssystem Reifendruck berwachungssystem TPMS eingebaut ist TPMS eingebaut ist 10 Drehzahlmesser roter Bereich 22 Instrumentenanzeige 11 Blinkeranzeige rechts 23 Gangstellungsanzeige 12 Leerlaufleuchte 24 K hlmitteltemperaturanzeige 13 Fernlicht Kontrollleuchte 25 Taste B 14 Kraftstoffstand Warnleuchte 26 Taste A TRIUMPH 25 Allgemeine Informationen ndern der Ma einheiten metrisches britisches oder US System Die Anzeige Units Einheiten verf gt ber die vier folgenden ausw hlbaren Anzeigemodi e mpg Meilen pro britische Gallone e mpg US Meilen pro US Gallone e L 100 km Metrisch e km L Metrisch Die Anzeig
28. 20 km h erreicht hat und das Reifendrucksignal eingeht Um die Reifendruckanzeige zu verlassen dr cken Sie Taste A so oft bis die gew nschte Anzeige sichtbar ist Modelle ohne TPMS Dr cken Sie die Taste B und dr cken Sie Taste A oder B erst wieder wenn UnitS Einheiten auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird Wenn UnitS Einheiten auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird dr cken Sie Taste A so oft bis rEturn Zur ck angezeigt wird und dr cken Sie dann Taste B Auf dem Anzeigebildschirm wird jetzt Trip 1 Tageskilometerz hler 1 angezeigt Modelle mit TPMS Dr cken Sie die Taste B und dr cken Sie Taste A oder B erst wieder wenn PSI oder bAr angezeigt wird Dr cken Sie Taste A so oft bis die gew nschte Reifendruckeinheit sichtbar ist Dr cken Sie die Taste B und warten Sie bis UnitS Einheiten angezeigt wird Dr cken Sie anschlie end die Taste A und wenn FEturn Zur ck angezeigt wird die Taste B Auf dem Anzeigebildschirm wird jetzt Trip 1 Tageskilometerz hler 1 angezeigt 36 TRIUMPH Allgemeine Informationen Sensorbatterien Wenn die Batteriespannung bei einem der Drucksensoren zu niedrig wird wird acht Sekunden lang lo bAtt angezeigt Das TPMS Symbol gibt in diesem Fall an welcher der beiden Sensoren betroffen ist Sollten die Batterien vollst ndig entladen sein sind nur Striche auf dem Anzeigebildschirm zu sehen die rote TPMS Wa
29. Abblendschalter Bordcomputer Display Tachometer Drehzahlmesser Vorderrad Bremsfl ssigkeitsbeh lter Motorstoppschalter Vorderrad Bremshebel Starterknopf Z ndschalter Blinkerschalter Schalter Hupe TRIUMPH 17 Kennzeichnung der Teile Street Triple und Street Triple R Fortsetzung chrb_1 1 Scheinwerfer 8 K hlmittel Ausgleichsbeh lter 2 Kraftstoffeinf lldeckel 9 Schaltpedal 3 Kraftstofftank 10 Seitenst nder 4 Hinterradaufh ngung 11 lk hler W rmetauscher 5 Sitzverriegelung 12 Vorderer Blinker 6 R ckleuchte 13 Vorderrad Bremssattel 7 Antriebskette 14 Vorderrad Bremsscheibe 18 TRIUMPH Kennzeichnung der Teile Street Triple und Street Triple R Fortsetzung 15 16 17 chra 18 15 Hinterer Blinker 16 Bordwerkzeug 17 Batterie 18 Hinterrad Bremsfl ssigkeitsbeh lter 19 K hler K hlmittel Druckverschluss 20 Vorderradgabel 21 Kupplungszug 22 Peilstab 23 ltankdeckel 24 Hinterrad Bremspedal 25 Schalld mpfer 26 Hinterrad Bremsscheibe 27 Hinterrad Bremssattel TRIUMPH 19 Seriennummern SERIENNUMMERN Fahrzeugidentifikations nummer FIN 1 FIN Abbildung zeigt Daytona 675 Die Fahrzeugidentifikationsnummer FIN ist im Lenkkopfbereich des Rahmens eingepr gt Sie erscheint au erdem auf einem Schild das auf der linken Seite des Lenkkopfs am Rahmen angenietet is
30. Bei Nichtbeachtung des vorstehenden Warnhinweises kann es unter Umst nden zu einem Brand kommen der zu Sach und Personensch den f hren kann A Warnung Motor und Auspuffanlage sind nach dem Fahren hei Stellen Sie das Motorrad NICHT an Orten ab an denen Ber hrungen des Fahrzeugs durch Fu g nger oder Kinder wahrscheinlich sind Das Ber hren von hei en Teilen des Motors oder der Auspuffanlage kann Verbrennungen an ungesch tzter Haut hervorrufen TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad Hinweise f r Hochgeschwindigkeitsfahrten A Warnung Dieses Triumph Motorrad muss innerhalb der gesetzlichen Geschwindigkeits begrenzung f r die jeweils befahrene Stra e betrieben werden Das Betreiben des Motorrads bei hohen Geschwindigkeiten kann Gefahren bergen da die verf gbare Reaktionszeit in einer gegebenen Verkehrssituation mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit stark abnimmt Ber cksichtigen Sie stets die Wetter und Verkehrslage und verringern Sie die Geschwindigkeit entsprechend A Warnung Betreiben Sie dieses Triumph Motorrad im Hochgeschwindigkeitsbereich aus schlie lich bei gesicherten Stra enrennen oder auf abgeschlossenen Rennstrecken Hochgeschwindigkeitsfahrten d rfen nur von Fahrern unternommen werden die die erforderlichen Hochgeschwindigkeits Fahrtechniken beherrschen und mit dem Fahrverhalten des Motorrads in jeder Situation vertraut sind Hochgeschwindigkeitsfahrt
31. KINDERN AUF TRIUMPH 143 Wartung und Einstellungen Verwenden Sie kein Schnellladeger t f r KFZ Batterien da dies zum berladen und zu Sch den an der Batterie f hren kann Sollte die Batteriespannung unter 12 7 V fallen muss die Batterie mit Hilfe eines von Triumph zugelassenen Batterieladeger ts aufgeladen werden Befolgen Sie stets die dem Batterieladeger t beiliegende Anleitung Bei l ngerer Lagerungsdauer mehr als zwei Wochen ist die Batterie aus dem Motorrad auszubauen und mit Hilfe eines von Triumph zugelassenen Erhaltungsladers im geladenen Zustand zu halten Ebenso ist die Batterie vor dem Laden aus dem Motorrad auszubauen wenn der Ladezustand auf ein Niveau sinkt bei dem sich das Motorrad nicht mehr starten l sst Einbauen der Batterie A Warnung Stellen Sie sicher dass die Batteriepole den Motorradrahmen nicht ber hren da dies zu einem Kurzschluss oder Funkenschlag f hren kann der die Batteriegase entz nden und ein Verletzungsrisiko schaffen k nnte Setzen Sie die Batterie in den Batteriekasten Klemmen Sie die Batterie wieder an das Pluskabel rot zuerst Tragen Sie zum Schutz vor Korrosion eine leichte Fettschicht auf die Klemmen auf Versehen Sie den seiner Schutzkappe Pluspol mit Bringen Sie die Batterielasche wieder an Bauen Sie den Fahrersitz wieder ein 144 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Sicherungskasten Identifiziere
32. Modelle ist mit einem Rennstreckenmodus ausgestattet Bei aktiviertem Rennstreckenmodus wird das Blockieren des Hinterrads weiterhin unterbunden es kann sich aber langsamer drehen als das Vorderrad bevor die ABS Funktion ausgel st wird Gegen ber dem Standard ABS Modus wird ein st rkerer Hinterraddrift beim Bremsen zugelassen A Warnung Das kann bedeuten dass das Vorderrad bei hoher Griffigkeit dazu neigt selbst bei scharfen Bremsvorg ngen erst dann zu blockieren wenn die Verz gerung sehr stark wird Des Weiteren kann man sich nicht darauf verlassen dass das ABS System das Abheben des Hinterrads vom Boden unter allen Umst nden verhindert Es ist in diesen Situationen daher m glich dass das Hinterrad vom Boden abhebt Das kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren weshalb berm ig scharfes Bremsen zu vermeiden ist Dr cken Sie Taste A so oft bis AbS im oberen Anzeigebereich angezeigt wird kmLookmh E GIG 1 Oberer Anzeigebereich 2 Taste A Dr cken Sie jetzt einmal die Taste B Jetzt blinkt im oberen Anzeigebereich On Off Cir auf 32 TRIUMPH Allgemeine Informationen Dr cken Sie Taste A so oft bis Cir im Hinweis oberen Anzeigebereich angezeigt wird Wenn das Motorrad auf Ci 1 eingestellt ist und sich in Bewegung EER setzt schaltet die Anzeige standardm ig auf Trip 1 um e W
33. Nichtbefolgen eines dieser Punkte kann gef hrliche Fahrbedingungen hervorrufen die zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren k nnen 116 TRIUMPH Wartung und Einstellungen berpr fen und Anpassen des Vorderrad Bremsfl ssigkeitsstands Daytona 675 R und Street Triple R falls eingebaut gt R 2 NS I Obere F llstandslinie Untere F llstandslinie Sichtfenster Membran Membranst tzring Beh lterdeckel Surunn Der Bremsfl ssigkeitsstand in den Bremsfl ssigkeitsbeh ltern muss in waagerechter Lage zwischen der oberen und unteren F llstandslinie max bzw min gehalten werden Entfernen Sie den Beh lterdeckel F llen Sie den Bremsfl ssigkeitsbeh lter bis zur oberen F llstandslinie mit frischer Bremsfl ssigket DOT4 aus einem versiegelten Beh lter auf und den Fl ssigkeits Setzen Sie die Membran Membranst tzring in den beh lter ein Bringen Sie den neuen Beh lterdeckel an und schrauben Sie ihn sorgf ltig ein Vergewissern Sie sich dass der Deckel vollst ndig festgezogen ist TRIUMPH 117 Wartung und Einstellungen Daytona 675 Daytona 675 R und Street Triple R jajce_1 1 Vorderrad Bremsfl ssigkeits beh lter obere F llstandslinie Maximum 2 Untere F llstandslinie Minimum 3 Sicherheitsclip Der Bremsfl ssigkeitsstand in den Bremsfl ssigkeitsbeh ltern muss in waagerechter Lag
34. Sie Ketten stets durch einen Triumph Vertragsh ndler montieren TRIUMPH 113 Wartung und Einstellungen Bremsen Verschlei inspektion der Bremsen Bremskl tze m ssen entsprechend der Tabelle Planm ige Wartungsarbeiten berpr ft werden und sind zu ersetzen wenn sie bis auf die Mindestbelagdicke oder dar ber hinaus verschlissen sind so dass das Servicelimit erreicht oder berschritten ist Vorderradbremse cbmz_1 1 Bremskl tze 2 Mindestbelagdicke Sollte die Belagdicke eines der Vorderrad Bremskl tze kleiner als 1 5 mm sein oder einer der Bremskl tze bis auf den Boden der Nut verschlisen sein sind s mtliche Bremskl tze am entsprechenden Rad zu erneuern Hintere Bremse Sollte die Belagdicke eines der Hinterrad Bremskl tze einschlie lich Tr gerplatte kleiner als 4 5 mm sein oder einer der Bremskl tze ber die Anfasung hinaus verschlissen sein sind s mtliche Bremskl tze am entsprechenden Rad zu erneuern gt qm 4 5 mm 8 a Re 1 Tr gerplatte 2 Verschlei material 3 Anfasung 114 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Einfahren neuer Bremsbel ge und Bremsscheiben Wir empfehlen Ersatzbremsscheiben und oder bel dge nach dem Einbau ins Motorrad eine Zeit lang vorsichtig einzufahren um so f r eine optimale Leistung und Lebensdauer zu sorgen Die empfohlene Fahrstrecke zum Einfahren n
35. Unfall Um fehlerhafte Einstellungen falsche Seilf hrung oder den fortdauernden Gebrauch einer h ngenden oder besch digten Drosselklappe zu vermeiden lassen Sie Ihre Drosselklappe stets von Ihrem Triumph Vertragsh ndler pr fen und einstellen Vergewissern Sie sich dass sich die Drosselklappe leichtg ngig ohne berm ige Kraftanstrengung ffnen l sst und ohne h ngen zu bleiben schlie t Lassen Sie das Drosselklappensystem von einem Triumph Vertragsh ndler berpr fen wenn Sie ein Problem bemerken oder Zweifel irgendwelcher Art haben Vergewissern Sie sich dass der Gasgriff beim Vor und Zur ckdrehen 2 3 mm Spiel hat Sollte die Gr e des Spiels nicht korrekt sein empfiehlt Ihnen Triumph die Einstellungen von Ihrem Triumph Vertragsh ndler vornehmen zu lassen In dringenden F llen kann die Einstellung der Drosselklappe jedoch wie folgt durchgef hrt werden TRIUMPH 107 Wartung und Einstellungen Einstellen chrv 2 1 ffnungszug 2 Gummiabdeckung 3 ffnungszug Einsteller 4 Sicherungsmutter 5 ffnungszug Spiel Messpunkt Um das Seilzugspiel einzustellen verschieben Sie die Gummikappe so dass der Einsteller zug nglich wird L sen Sie die Sicherungsmutter am ffnungszug Einsteller Drehen Sie den ffnungszug Einsteller am Drehgriff Ende so dass am Gasgriff ein Spiel von 2 3 mm herrscht Ziehen Sie die Sicherungsmutter fest Anzugsm
36. abgenutzt oder besch digt ist und verwenden Sie dabei Triumph Originalteile von einem Triumph Vertragsh ndler A Warnung Eine lockere oder verschlissene Kette oder eine Kette die rei t oder von den Ritzeln springt k nnte sich im Motorritzel verfangen oder das Hinterrad blockieren Eine Kette die sich im Motorritzel verf ngt verursacht Verletzungen beim Fahrer und f hrt zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall Ebenso f hrt ein Blockieren des Hinterrads zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall Schmieren der Kette Eine Schmierung ist alle 300 km erforderlich ebenso nach Fahrten bei N sse auf nassen Stra en und wann immer die Kette trocken erscheint Abschnitt Spezial Verwenden Sie das im Spezifikationen empfohlene Kettenschmiermittel Tragen Sie Schmiermittel auf die Seiten der Rollen auf und lassen Sie das Motorrad anschlie end 8 Stunden unbenutzt stehen idealerweise ber Nacht Dadurch kann das l in die O Ringe der Kette usw vordringen Wischen Sie vor dem Fahren etwa vorhandenes bersch ssiges Ol ab Sollte die Kette besonders schmutzig sein reinigen Sie sie zuerst und tragen Sie anschlie end das l wie oben beschrieben auf Reinigen Sie die Kette nicht mit einer Druckw sche da hierdurch die Komponenten der Kette besch digt werden k nnen 110 TRIUMPH Wartung und Einstellungen
37. berwachungssystem ist nicht als Reifendruckmesser zum Einstellen des Reifendrucks zu verwenden Pr fen Sie den Reifendruck stets am kalten Reifen und mit Hilfe eines pr zisen Reifendruckmessers siehe Seite 734 damit Sie den korrekten Reifendruck erreichen Wird das TPMS System zum Einstellen des Reifendrucks verwendet kann dies einen unkorrekten Reifendruck zur Folge haben was zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Austauschreifen Lassen Sie Ihre Reifen stets von einem Triumph Vertragsh ndier montieren und stellen Sie sicher dass diesem das Vorhandensein von Drucksensoren in den R dern bekannt ist siehe Seite 737 Zur ck Wenn rEturn angezeigt wird und die Taste Einstellen gedr ckt wird erscheint auf der Anzeige das Men Trip 1 Einstellen der Uhr Versuchen Sie nicht die Uhr w hrend der Fahrt einzustellen da dies zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Um die Uhr zur ckzusetzen stellen Sie die Z ndung bei stehendem Motorrad und mit dem Getriebe im Leerlauf auf die Stellung AN Dr cken Sie Taste A so oft bis set up Konfigurieren auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird Dr cken Sie Taste B und t SEt Zeit einstellen wird angezeigt Dr cken Sie Taste B erneut und es wird entweder 24Hr Uhr mit 24 Stunden Zeitdarstellungd oder 12 Hr 12 Stunden Zeitdarstellung ang
38. digte Befestigungen Richtige Einstellung Lenkbewegung Weich aber nicht locker von Anschlag zu Anschlag Kein Blockieren der Steuerkabel Seite 720 Bremsen Ziehen Sie den Bremshebel an und dr cken Sie das Bremspedal hinunter um den korrekten Widerstand zu pr fen Untersuchen Sie jeden Hebel jedes Pedal der das vor dem Einsetzen des Widerstands einen berm igen Weg zur cklegt oder sich beim Bet tigen schwammig anf hlt Seite 774 Bremskl tze Auf den vorderen Bremskl tzen muss mehr als 15 mm Verschlei material vorhanden sein auf den hinteren mehr als 4 5 mm Seite 774 Bremsfl ssigkeitsstand Keine Undich tigkeiten im Bremsfl ssigkeitskreislauf Der Bremsfl ssigkeitsstand muss bei beiden Beh ltern zwischen den Markierungen MAX und MIN liegen Seite 774 TRIUMPH 67 Allgemeine Informationen Vorderradgabel Gleichm ige Bewegung Keine Undichtigkeiten an Gabeldichtringen Seite 127 Gasgriff Spiel am Gasgriff 2 3 mm Vergewissern Sie sich dass der Gasgriff in die Leerlaufstellung zur ckkehrt ohne h ngen zu bleiben Seite 706 Kupplung Weiches Bet tigen und korrektes Spiel im Kupplungszug Seite 709 K hlmittel Keine Undichtigkeiten im K hlmittelkreislauf Pr fen Sie den K hlmittelstand im Ausgleichsbeh lter bei kaltem Motor Seite 98 Elektrische Anlage Die gesamte Beleuchtung und die Hupe funktionieren einwandfrei Seite 50 Motor Stopp Stoppschalter schal
39. eines besch digten Reifens zu Instabilit t zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann TRIUMPH 139 Wartung und Einstellungen A Warnung Motorrads ist eine pr zise Rad auswuchtung erforderlich Entfernen oder ver ndern Sie nicht die Radauswucht gewichte Eine fehlerhafte Rad auswuchtung kann zu Instabilit t und dadurch zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Sollte ein Auswuchten des Rads erforderlich sein zB nach einem Reifenwechsel setzen Sie sich mit Ihrem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung Verwenden Sie ausschlie lich selbstklebende Gewichte Anklemm gewichte k nnen Sch den an Rad und Reifen verursachen und so m glicherweise zu Reifenentleerung zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren F r ein sicheres stabiles Fahrverhalten des Batterie A Warnung eech Unter bestimmten Umst nden werden durch die Batterie explosive Gase freigesetzt Halten Sie Funken Feuer und Zigaretten fern Sorgen Sie f r eine angemessene Bel ftung wenn Sie die Batterie laden oder in einem geschlossenen Raum verwenden Die Batterie enth lt Schwefels ure Batteries ure Der Kontakt mit Haut oder Augen kann zu schweren Verbrennungen f hren Tragen Sie Schutzkleidung und einen Gesichtsschild Sollte Batteries ure auf Ihre Haut gelangen sp len Sie die betroffene Stelle
40. erklingt die Hupe Lichthupenschalter Beim Bet tigen des Lichthupenschalters wird das Fernlicht eingeschaltet Es bleibt solange eingeschaltet wie der Schalter bet tigt wird und erlischt sobald der Schalter losgelassen wird A Vorsicht Der Lichthupenschalter des Scheinwerfers ist nur f r den punktuellen Gebrauch bestimmt Wird der Lichtupenschalter l ngere Zeit verwendet kann die Sicherung durchbrennen und der Scheinwerfer ausfallen 58 TRIUMPH Allgemeine Informationen Kraftstoffanforderungen Betanken A Vorsicht In den meisten Staaten Bundesstaaten oder Territorien ist die Verwendung von verbleitem Kraftstoff verboten Die Verwendung von verbleitem Kraftstoff f hrt zu Sch den am Katalysator Kraftstoffsorte cbny Ihr Triumph Motor ist f r die Verwendung von bleifreiem Kraftstoff ausgelegt und liefert die optimale Leistung wenn die richtige Kraftstoffsorte verwendet wird e F r Street Triple und Street Triple R Modelle kann bleifreier Kraftstoff mit einer Oktanzahl von 91 ROZ oder mehr verwendet werden Modelle vom Typ Daytona 675 und 675 R ben tigen bleifreien Kraftstoff mit einer Oktanzahl von MINDESTENS 95 ROZ A Vorsicht Die Auspuffanlage ist zur Verringerung der Abgasemissionen mit einem Katalysator ausgestattet Der Katalysator kann dauerhaft besch digt werden wenn dem Motorrad der Kraftstoff ausgeht oder wenn der Kraftstoffstand auf ein sehr
41. falls vorhanden 1 Schraube 2 Rahmensch tzer Bauen Sie den Rahmensch tzer aus Entfernen Sie die beiden Schrauben mit denen das Verkleidungstel am Rahmen befestigt ist 2 Schraube 1 Schraube 2 Einbauposition Verkleidungsbolzen T lle 102 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Hinweis es Die obere und die untere Verkleidung werden als Einheit ausgebaut Nehmen Sie den Bolzen der unteren Verkleidung aus der Rahmenh lse Die Oberkante der Verkleidung ist mit zwei Haken im Cockpit fixiert Das Verkleidungsteil muss nach hinten bewegt werden bis die beiden Haken aus den Schlitzen frei kommen Bauen Sie die Verkleidung ab Trennen Sie die elektrischen Anschl sse des Blinkers A Vorsicht Bei niedrigem K hlmittelstand oder wenn regelm ig K hlmittel nachgef llt werden muss untersuchen Sie das K hlsystem auf Undichtigkeiten F hren Sie falls n tig eine Druckpr fung durch um die Quelle der Undichtigkeit zu lokalisieren und beheben Sie gegebenenfalls den Fehler Der Verlust von K hlmittel kann dazu f hren dass der Motor berhitzt und gravierende Sch den erleidet Entfernen Sie den Verschluss des Ausgleichsbeh lters und geben Sie K hlmittelgemisch hinzu bis der Stand die Markierung MAX erreicht Bringen Sie den Deckel wieder an Mu Fran 7 Wu 1 K hlmittel Ausgleichsbeh lter 2 Verschluss des
42. fen auf Sch den Tag D D D D D Radlager pr fen auf Verschlei Leichtg ngigkeit H Reifenverschlei Reifensch den pr fen Tag S V Reifendruck pr fen einstellen Tag a TRIUMPH 93 Wartung und Einstellungen Verdampfungssystem nur bei Modellen f r bestimmte M rkte Beschreibung T tigkeit Kilometerstand in km oder Zeitraum je nachdem was zuerst eintritt Erst J hrliche Wartung nach Kilometerstand inspektion Wartung Alle 800 Jahr 10 000 20 000 40 000 jeden 1 Monat und 30 000 Kupplungszug pr fen einstellen Tag S S ad a Sekund rluftsystem pr fen reinigen S St nder Funktion pr fen Tag b s S d S Seilz ge Auslassventilklappen pr fen einstellen nur m r Se Daytona 675 Auslassventilklappen Stellglied Anschlussstecker u D D 2 pr fen reinigen fetten nur Daytona 675 Auspuff Klemmschrauben pr fen einstellen S E S S Kraftstoff und Verdampfungsschl uche erneuern 94 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Motor l AH cbnz Halten Sie den Motor lstand innerhalb des korrekten Bereichs um eine Funktion von Motor Getriebe und Kupplung zu gew hrleisten und wechseln Sie l und lfilter entsprechend den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten A Warnung zu altem oder verschmutztem Motor l f hrt zu beschleunigt
43. mit dem Motorrad ABS Antiblockiersystem Nur ABS Modelle A Warnung Das ABS System verhindert das Blockieren der R der und maximiert dadurch die Wirksamkeit des Bremssystems in Notsituationen und auf rutschigem Untergrund Die potenziell k rzeren Bremswege die unter bestimmten Umst nden durch ein ABS System erm glicht werden sind kein Ersatz f r ein angemessenes Fahrverhalten berschreiten Sie niemals die gesetzlich zul ssige H chstgeschwindigkeit Fahren Sie niemals ohne die geb hrende Sorgfalt und Aufmerksamkeit und verringern Sie stets die Geschwindigkeit entsprechend den Wetter Stra en und Verkehrsbedingungen Seien Sie vorsichtig wenn Sie abbiegen Wenn beim Abbiegen die Bremsen bet tigt werden ist das ABS System nicht in der Lage Gewicht und Schwungkraft des Motorrads auszugleichen Dies kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Unter bestimmten Umst nden kann ein Motorrad mit ABS System einen l ngeren Bremsweg ben tigen als ein entsprechendes Fahrzeug ohne ABS A Warnung Das kann bedeuten dass das Vorderrad bei hoher Griffigkeit dazu neigt selbst bei scharfen Bremsvorg ngen erst dann zu blockieren wenn die Verz gerung sehr stark wird Des Weiteren kann man sich nicht darauf verlassen dass das ABS System das Abheben des Hinterrads vom Boden unter allen Umst nden verhindert Es ist in diesen Situationen daher m glich da
44. mpfung d mpfung Einzelfahrer Rennstrecke 4 7 10 Standard Sport 4 14 16 Komfort 4 20 20 Fahrer und Beifahrer 4 14 16 1 Anzahl der Umdrehungen zur ck von voll gegen den Uhrzeigersinn eingeschraubter Stellung 2 Anzahl Klicks gegen den Uhrzeigersinn ab voll im Uhrzeigersinn eingeschraubter Stellung wobei der erste Anschlag Klick als Null z hlt TRIUMPH 123 Wartung und Einstellungen Einstelltabelle Vorderradaufh ngung Street Triple R Beladung Feder Zugstufen Druckstufen vorspannung d mpfung d mpfung Einzelfahrer Rennstrecke 7 5 7 7 Standard Sport 7 5 10 10 Komfort 7 5 12 12 Fahrer und Beifahrer 7 5 10 10 1 Anzahl der Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn ab voll eingeschraubter Stellung 2 Anzahl der Klicks wenn ab voll eingeschraubter Stellung gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird Daytona 675 und Daytona 675 R Die Standard Sporteinstellungen der Radaufh ngung sorgen f r ein bequemes Fahren und gute Fahreigenschaften im Normalbetrieb mit einer Person Street Triple R Die Standard Sporteinstellungen der Street Triple R Radaufh ngung sorgen f r sportliche Fahreigenschaften bei leichten Zugest ndnissen beim Komfort des Fahrers Die vorstehend abgebildete Tabelle zeigt die empfohlenen Einstellungen f r die Vorderradaufh ngung A Warnung Falls an beiden Gabelholmen dieselben Einsteller vorhanden sind stellen Sie sicher dass diese au
45. nder und der Peilstab vollst ndig hineingeschraubt ist e F llen Sie durch die Peilstab ffnung im Kurbelgeh use kein l nach Ziehen Sie den Peilstab heraus Der lstand wird durch Linien auf dem Peilstab angezeigt Bei vollst ndiger Bef llung muss sich der lstand auf H he der oberen Peilstabmarkierung befinden Sollte der lstand unter der unteren Markierung liegen nehmen Sie den Einf lldeckel ab und geben Sie nach und nach durch die Einf lldeckel ffnung im Kupplungsdeckel l hinzu bis der korrekte Stand erreicht ist Setzen Sie nach Erreichen des korrekten lstands den Peilstab wieder ein und bringen Sie den Einf lldeckel wieder an l und lfilterwechsel 1 lablassschraube Street Triple abgebildet 2 lfilter Motor l und Filter sind gem den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten auszutauschen A Warnung L ngerer oder wiederholter Kontakt mit Motor l kann zum Austrocknen der Haut zu Hautirritationen und Haut entz ndungen f hren Dar ber hinaus enth lt Alt l sch dliche Verunreinigungen die zu Hautkrebs f hren k nnen Tragen Sie stets geeignete Schutzkleidung und vermeiden Sie den Hautkontakt mit Alt l Lassen Sie den Motor gr ndlich warmlaufen schalten Sie ihn anschlie end aus und stellen Sie das Motorrad in senkrechter Position sicher auf einem ebenen Untergrund ab Bauen Sie die Verkleidung ab nur bei Daytona 675 und 675 R
46. und so zu einem Unfall f hren Lassen Sie das Motorrad im Zweifelsfall durch einen Triumph Vertragsh ndler untersuchen bevor Sie damit fahren Entfernen Sie die St tzvorrichtung und stellen Sie das Motorrad auf dem Seitenst nder ab Vorderradaufh ngung berpr fen der Vorderradgabel Untersuchen Sie jede Gabel auf Anzeichen von Besch digung Kratzern auf der Gleitfl che und auf lundichtigkeiten Sollten Sie Sch den oder Undichtigkeiten vorfinden setzen Sie sich mit einem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung Pr fen Sie mit Hilfe des folgenden Verfahrens ob sich die Gabeln leichtg ngig bedienen lassen Stellen Sie das Motorrad auf einem ebenen Untergrund auf e Halten Sie den Lenker fest ziehen Sie die vordere Bremse an und f hren Sie eine Reihe von Pumpbewegungen mit der Gabel aus e Sollten Sie Rauheit oder berm ige Steifigkeit in der Bewegung feststellen setzen Sie sich mit ihrem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung e Die Bewegung der Radaufh ngung wird durch die Einstellungen beeinflusst nur Daytona 675 Daytona 675R und Street Triple R TRIUMPH 121 Wartung und Einstellungen A Warnung Das Betreiben des Motorrads mit defekter oder besch digter Radaufh ngung ist gef hrlich und kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren A Warnung Versuchen Sie niemals Teile der Federbeine abzubauen da alle Federb
47. vertraut gemacht hat und wohl f hlt Ein Betrieb des Motorrads ohne das Einplanen von Reserven f r das Vorhandensein eines Beifahrers kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Ml Versuchen Sie niemals irgendwelche A Warnung Gegenst nde zwischen Rahmen und Kraftstofftank zu verstauen Dies kann die Lenkung einschr nken und f hrt zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und in der Folge zu einem Unfall Lasten die am Lenker oder an der Vorderradgabel angebracht werden erh hen die Masse der Lenkereinheit und k nnen zu einem Verlust der Lenkkontrolle und in der Folge zu einem Unfall f hren A A A Warnung Bef rdern Sie keinen Beifahrer der nicht gro genug ist mit den F en die vorgesehenen Fu rasten zu erreichen Ein Beifahrer der nicht gro genug ist die Fu rasten zu erreichen ist nicht in der Lage sicher auf dem Motorrad zu sitzen und verursacht unter Umst nden Instabilit ten die zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren k nnen TRIUMPH 85 Zubeh r Ladung und Beifahrer A Warnung Fahren Sie mit einem Motorrad das mit Zubeh rartikeln versehen ist oder mit dem Nutzlasten irgendeiner Art bef rdert werden niemals schneller als 130 km h Geschwindigkeiten ber 130 km h sollten mit einem Motorrad in beiden F llen auch dann nicht gefahren werden wenn die gesetzlich zul ssi
48. 0 en Eee 37 TPMS Symbol aaa a en 37 Reifendruick 2 3 04 ee neben E 37 Austauschreifen 20 3 en AE EE EN e A De Zeie EA es 38 ZUCKER een 38 Einstellen der Uhr u ee ner ETE 38 Wartungsintervalanzelge nennen nenn 39 TRIUMPH d Allgemeine Informationen Gangwechsel nzeige ess sea nr ner ie ee en ae ee dr kn ee 40 Modi der Gangwechselanzeige 40 Einstellen der Schwellwerte der Gangwechselanzeige 2222222ceeee00 41 ndern der eingestellten Drehzahl 2 2222cceeseeeeeeeeeenenn 42 Ausschalten der Gangwechselanzeige n n unudun enneunen renerne 43 R ndentimMen eege EE E EE er H A4 An und Abschalten des Rundentimers 22 22222222 ne seen nennen 44 Datenaufzeichnungsmodus 45 Aufzeichnen einer neuen Runde 45 D tenabr fmodus 4 ef RER ar en eh ACEN 46 Zur cksetzen und Verlassen des Rundentimers 2222222222 erreur errer 47 Gangstellungsanzeige NN E u sn nern er 48 K hlmitteltemperatur anzeige 48 Tank hr ce ae a an en ee 49 SCHEER ee ME Pe ge d 49 Warnleuchten aussah gun 50 Fahrtrichtungsanzeiger nananana 50 Fetten E Ai armen neben e 50 Niedriger Kraftstoftstand nenn 50 Leerlauf se re ee 50 ldruckwarnleuchte 22222eeeeeeeeseneeeeeeeeeeneeeneneeeeeeeneeeeen 50 K hlmitteltemperaturwarnleuchte 22222222 2eeeeeeeneeseeenennnnnenn 50 Motormanagement Kontrollleuchte nenn 51 Anzeigelampe f r die Alarmanla
49. 1 23 36 1 350 1 20 27 1 238 1 21 26 1 136 1 22 25 TRIUMPH 169 Spezifikationen Daytona 675 und Street Triple Street Triple R 675R Reifen Reifendruck kalt Vorne 22er 2 35 bar 2 35 bar 2 35 bar Hinten 2 48 bar 2 90 bar 2 90 bar Reifengr e vorne 120 70 ZR 17 120 70 ZR 17 120 70 ZR 17 Reifengr e hinten 180 55 ZR 17 180 55 ZR 17 180 55 ZR 17 Verwenden Sie die empfohlenen Reifen AUSSCHLIE LICH in den angegebenen Kombinationen Mischen Sie nicht Reifen verschiedener Hersteller oder Reifen unterschiedlicher Spezifikation desselben Herstellers da dies zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Daytona 675 und 675R Street Triple Street Triple R Zugelassene Reifen Option 1 vorne Pirelli Diablo Super Pirelli Diablo Rosso Pirelli Diablo Rosso Option 1 hinten Corsa SP2012 Pirelli Diablo Super Corsa SP2012 Corsa Pirelli Diablo Rosso Corsa Corsa Pirelli Diablo Rosso Corsa Option 2 vorne Metzeler Racetec Metzeler M5 Metzeler M5 K3 Interact Interact Option 2 hinten Metzeler Racetec Metzeler M5 Metzeler M5 K3 Interact Interact 170 TRIUMPH Spezifikationen Zugelassene Reifen Fortsetzung Option 3 vorne Option 3 hinten Option 4 vorne Option 4 hinten Elektrische Anlage Batterietyp Batterie Nennleistung Lichtmasc
50. 1 Gangwechselanzeige Anzeigebildschirm Abbildung zeigt 3 LED Modus 3 Taste A A Taste B TRIUMPH 41 Allgemeine Informationen Nach Auswahl des Gangwechsel anzeigemodus bewegt sich die Drehzahlmessernadel auf die zuletzt eingestellte Position Auf dem Anzeigebildschirm wird die Drehzahl mit blinkenden Tausenderstellen angezeigt ndern der eingestellten Drehzahl Um die Einstellung in Schritten von jeweils 1 000 U min zu ndern dr cken Sie Taste A Durch jedes weitere Dr cken von Taste A erh ht sich der eingestellte Wert in Schritten von 1 000 U min bis zur Drehzahlobergrenze Bei Erreichen der Drehzahlobergrenze springt die Einstellung zur ck auf 3 500 U min Hinweis e Wenn die Tausenderstellen der Drehzahl auf die Drehzahlobergrenze eingestellt werden wird SHIFt Schaltung angezeigt Wenn der korrekte Einstellwert angezeigt wird dr cken Sie Taste B Die 1 Drehzahl Tausenderstellen Hunderterstellen der Drehzahl beginnen zu 2 Taste A blinken 3 Taste B 1 Drehzahl Hunderterstellen 2 Taste A 3 Taste B 42 TRIUMPH Allgemeine Informationen Nun kann die Einstellung in Schritten von jeweils 100 U min wiederum bis zur Drehzahlobergrenze ge ndert werden Hinweis e In diesem Modus wird die Anzeige nach dem Erreichen von 900 mit dem n chsten Druck auf die Taste A auf 000 zur ckgesetzt Mit jedem Druck auf Taste A wird der Ei
51. 22 areren rererere 90 Motorole op es an eier er ee ee ee 95 lstand berpr fuUNg oaoa a ununure eenaa o rrna r eeren 95 l und lfilterwechsel 2 222cosseeeeeeeeeseeeneeeeneneneeeeeenenen 96 Entsorgen von Alt l und gebrauchten lfiltern 2 2 2222cccceeeeeenn 98 lspezifikation und sote 98 alle CEET ae re 98 Korrosionsschutzmittel NENNEN ee en ab a 99 berpr fen des K hlmittelstands 2222222cseeeeeeeeeeeeeeeeneneeeen 99 K hlmittelstand anpassen 22222222 ceeeeeeeeeeeereeseenereeeeenenn 100 K hlmittel erneuert u ern ne nen sn ee ee Ha 105 Motork hler und Schl uche 222222222 seeeeeeeeeeeeenenn ernennen 105 Drosselklappensteuerung 22222222 22eeeseeeeeeeeeneeeeeeeeneneeneenen 106 berpr fung EEN 107 Einstellen a m er ee een abe he bene 108 Kupplung u 0 404 ee nee eh Herren e EE 109 berpr fung u nn sa 109 Einstellen 2 iih area aa eek ko ne 109 Antriebsketfe u 00 2000 ne en ee 110 Schmieren der Kette EEN NEEN AEN ee ER 110 Pr fen des Antriebskettenspiels 111 Einstellen des Antriebskettenspiels nenn 111 Street Triple und Street Triple H 111 Daytona 675 und Daytona 6o pbR nennen 111 Verschlei inspektion von Kette und Bitzen 112 Bremsen sus u a a EB ek mare EE 114 Verschlei inspektion der Bremsen 114 Votdertadbtremse 2 dE ENN EEN ee ee re re 114 Hintere Oe 114 Einfahren neuer Bremsbel ge und Bremsscheiben 22
52. 22222 222ee2 0 115 Bremsklotzverschlei ausgleich 2222222202 seeeeseneeeeeeenenenennn 115 TRIUMPH 87 Wartung und Einstellungen Scheibenbremsfl ssigkeit 22222222eeeeeeeeeeeeenen nennen nennen nen 116 berpr fen und Anpassen des Vorderrad Bremsfl ssigkeitsstands 117 berpr fung und Anpassung des Hinterrad Bremsfl ssigkeitsstands 119 Bremslichtsch lter 4 ne naeh ner ERP tn 119 Lenkung R dlager gaere Etgen een ee ee dai 120 berpr fen der Lenkung 22222eseeeeeeseseseeeeeeneneeeneeeenenn 120 Pr fen des Lenkkopflagerspiels 120 berpr fen der Radlager 22222eeeeeeeeseeeeeneeeeneneneneeeenenn 121 Vorderradaufh ngung 2222 ssseeeeeseeeeeeeeeeeeeneeeeeennenenn 121 berpr fen der Vorderradgabel 2 22222seseeeeeeeneneneneeeenenen 121 Einstellen der Vorderradaufh ngung Street Triple nono auuunuan aeara 122 Einstelltabelle Vorderradaufh ngung Nur Daytona ein 123 Einstelltabelle Vorderradaufh ngung Nur Daytona e 5p s 123 Einstelltabelle Vorderradaufh ngung Street Triple be 124 Einstellen der Vorderradaufh ngung 222222eneeeeeeseneennennen 125 Federvorspannung Daytona 675 und Street Triple H 125 Einstellen der Zugstufend mpfung Daytona 675 und Street TripleR 126 R NNEN 126 Einstellen der Druckstufend mpfung Daytona 675 und Street TripleR 127 Hinterradaufh ngung
53. AUS abzuschalten Der Motorstoppschalter ist ausschlie lich f r den Gebrauch in Notf llen bestimmt Lassen Sie die Z ndung nicht eingeschaltet wenn der Motor abgeschaltet ist Dies kann zu Sch den an der elektrischen Anlage f hren Motor anlassen Vergewissern Sie sich dass sich der Motorstoppschalter in der Stellung AN befindet Vergewissern Sie sich dass sich das Getriebe im Leerlauf befindet Schalten Sie die Z ndung ein Hinweis e Beim Einschalten der Z ndung schl gt die Drehzahlmessernadel voll aus und kehrt dann in die Nullstellung zur ck Die Instrumenten Warnleuchten leuchten auf und gehen anschlie end wieder aus ausgenommen jene die regul r bis zum Anlassen des Motors erleuchtet bleiben siehe Warnleuchten auf Seite 50 Es ist nicht n tig mit dem Anlassen des Motors zu warten bis die Instrumentennadel wieder auf Null steht Ziehen Sie den Kupplungshebel vollst ndig an den Lenker heran 70 TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad Dr cken Sie bei vollst ndig geschlossener Drosselklappe den Starterknopf bis der A Vorsicht Motor anspringt geschlossenen R umen und lassen Sie ihn niemals in geschlossenen R umen laufen Abgase sind giftig und k nnen innerhalb kurzer Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum Tod f hren Betreiben Sie Ihr Motorrad stets im Freien oder in ausreichend bel fteten Bereichen Die ldruckwarnleuchte muss kurz nach War
54. Ausgleichsbeh lters 3 Oberer Fl ssigkeitsstand 4 Unterer Fl ssigkeitsstand TRIUMPH 103 Wartung und Einstellungen Einbau Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau wobei Folgendes zu beachten ist Bringen Sie die Schrauben wieder an mit denen die Verkleidung am Rahmen befestigt ist und ziehen Sie sie fest Anzugsmoment 5 Nm Bringen Sie die Schrauben wieder an mit denen die unteren H lften der Verkleidung aneinander befestigt sind und ziehen Sie sie fest Anzugsmoment 3 Nm Ziehen Sie die Rahmensch tzers falls Anzugsmoment 9 Nm Schrauben des vorhanden fest Bringen Sie die Schrauben wieder an mit denen das Cockpit an der Verkleidung befestigt is und ziehen Sie sie fest Anzugsmoment 3 Nm Bringen Sie den rechten Cockpit Verkleidungseinsatz wieder an und ziehen ihn fest Anzugsmoment 3 Nm Klemmen Sie die Batteriekabel an das Pluskabel rot zuerst Bringen Sie die Batterielasche wieder an Bringen Sie den Fahrersitz wieder an und ziehen Sie die Schrauben fest Anzugsmoment 9 Nm Street Triple und Street Triple R Der Deckel des Ausgleichsbeh lters ist auf der linken Seite des Motorrads neben dem Seitenst nder zu finden A Vorsicht Bei niedrigem K hlmittelstand oder wenn regelm ig K hlmittel nachgef llt werden muss untersuchen Sie das K hlsystem auf Undichtigkeiten F hren Sie falls n tig eine Druckpr fung durch um die Quelle der Undichtigkeit zu
55. Battene seiis 22 22 Mana ang 144 Sicherungsk sten u 2 28 ef Eed ne ENEE se nie 145 Identifizieren der Sicherungen 222222eeeeeeeeeeeeeeeeeneeneenen 145 Daytona 675 und Daytona 6G pb nennen 145 Street Triple und Street Triple H 147 Beleuchtung see nalen sign cc 148 Scheinwerfer uw ee een ee 148 Einstellen der Scheinwerfer Daytona 675 und Daytona 675 R 149 Einstellen der Scheinwerfer Street Triple und Street Triple R 22 2 150 Austauschen der Scheinwerferbirne Daytona 675 und Daytona 675R 151 Austauschen der Scheinwerferbirne Street Triple und Street Triple R 154 Blinkerle chten d nee De nn ee en 156 Austa schen der Bifne u 2 2008 22202822020 een ae 156 Kennzeichenbeleuchtung 222eeeseeeeneeeeeeenneeee een ne nennen 156 Austauschen der BIME surece esee dE ENTENTE ITER NERT ae 156 R ckleuchte iaaea Hs ea ak see nen here 156 Austauschen der R cklichteinheit s suu ssu eun eureurer renren 156 Reinigung u euere is ee een E 157 Vorbereitungen zum Waschen 222222222 eeeeeseeeeeeereeeeeenn nenne 157 Wobei Sie vorsichtig sein missen 158 Nachdem Waschen ENEE NEEN EE ea an a ne 158 Pflege des Sitz amp s u ie une an non 159 Reinigen der Windschutzscheibe 159 Unlackierte Aluminiumteile n on annuun naana rrearen rere 160 Reinigen der Auspuffanlage n n n ananunua enaar 161
56. Motorrads mit falsch eingestellten oder schadhaften Lenk kopflagern ist gef hrlich und kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Entfernen Sie die St tzvorrichtung und stellen Sie das Motorrad auf dem Seitenst nder ab 120 TRIUMPH Wartung und Einstellungen berpr fen der Radlager Wenn die Radlager an Vorder oder Hinterrad ein Spiel in der Radnabe zulassen Ger usche verursachen oder falls das Rad nicht gleichm ig dreht lassen Sie Ihren Triumph Vertragsh ndler die Radlager berpr fen Die Radlager m ssen in den Zeitabst nden berpr ft werden die in der Tabelle Planm ige Wartungsarbeiten angegeben sind Stellen Sie das Motorrad in senkrechter Stellung auf einem ebenen Untergrund auf Heben Sie das Vorderrad an und st tzen Sie das Motorrad ab Stellen Sie sich neben das Motorrad ergreifen Sie das obere Ende des Vorderrads und rucken Sie es leicht von einer Seite zur anderen Sollten Sie ein Spiel feststellen k nnen bitten Sie Ihren Triumph Vertragsh ndler etwaige Fehler zu suchen und zu beheben bevor Sie mit dem Motorrad fahren ndern Sie die Position der Hebevorrichtung und wiederholen Sie das gleiche Verfahren f r das Hinterrad A Warnung Ein Betreiben des Motorrads mit verschlissenen oder besch digten Vorder oder Hinterradlagern ist gef hrlich kann die Stabilit t und das Fahrverhalten des Motorrad beeintr chtigen
57. NS A AR kl CHEQUEOS DE SEGURIDAD DIARIOS ai VERIFICAG ES DI RIAS DE SEGURAN A LL MA VERIFICHE GIORNALIERE DI SICUREZZA Motor l Seite 95 K hlmittel Seite 707 TRIUMPH Warnaufkleber Lage der Warnaufkleber Street Triple und Street Triple R Einfahren K hlmittel Seite 55 Seite 86 Gangstellung Seite 62 Reifendruck berwachung Antriebskette Reifen falls vorhanden Seite 93 Seite 170 Seite 93 R TRIUMPH Warnaufkleber Lage der Warnaufkleber Street Triple und Street Triple R Fortsetzung A Vorsicht S mtliche Warnhinweise und aufkleber mit Ausnahme des Einfahraufklebers werden unter Verwendung eines starken Klebers am Motorrad angebracht In einigen F llen werden die Aufkleber vor dem Lackieren angebracht Der Versuch die Warnaufkleber zu entfernen f hrt daher zu Sch den an Karosserie oder Lackierung T gliche Sicherheitskontrollen Unverbleiter Kraftstoff Seite 67 Seite 59 DAILY SAFETY CHECKS Helm T GLICHE SICHERHEITSKONTROLLEN 7 CONTROLES DE SECURITE QUOTIDIENS Seite 7 CHEQUEOS DE SEGURIDAD DIARIOS VERIFICAG ES DI RIAS DE SEGURAN A VERIFICHE GIORNALIERE DI SICUREZZA DAGELIUSKE VEILIGHEIDSINSPECTIES Motor l Seite 95 chra TRIUMPH L Kennze
58. RIUMPH 159 Wartung und Einstellungen Unlackierte Aluminiumteile A War nung Teile wie Brems und Kupplungshebel R der Motorabdeckungen obere und untere Gabelbr cke m ssen bei einigen Modellen auf die richtige Weise gereinigt werden damit Ihr u eres Erscheinungsbild erhalten bleibt Setzen Sie sich mit Ihrem H ndler in Verbindung wenn Sie sich unsicher sind welche Teile Ihres Motorrads aus unlackiertem Aluminium sind Versuchen Sie niemals die Windschutzscheibe w hrend der Fahrt zu reinigen da das Loslassen des Lenkers zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrzeug und zu einem Unfall f hren kann Der Betrieb des Motorrads mit einer besch digten oder zerkratzten Windschutzscheibe schr nkt die Frontsicht des Fahrers ein Jede derartige Einschr nkung der Frontsicht ist gef hrlich und kann einen Unfall mit Verletzungs Reinigen Sie Aluminiumteile regelm ig oder Todesfolge zur Folge haben insbesondere nach dem Fahren bei rauen Wetterbedingungen In diesem Fall m ssen die entsprechenden Komponenten nach Verwenden Sie einen Marken Aluminiumreiniger ohne scheuernde oder tzende Bestandteile Vorsicht jedem Gebrauch des Motorrads mit der Hand gewaschen und abgetrocknet werden Atzende Chemikalien wie Batteries ure Garantieanspr che die auf unzureichende f hren zu Sch den an der Wartung zur ckzuf hren sind werden nicht Windschutzscheibe Lassen Sie tzende akzeptiert Chemikalien
59. SCH TZEN EE 161 TRIUMPH 89 Wartung und Einstellungen Planm ige Wartungsarbeiten A Warnung Um das Motorrad in einem sicheren und S mtliche Wartungspositionen sind u erst zuverl ssigen Zustand zu halten m ssen die wichtig und es darf keine von ihnen in diesem Abschnitt umrissenen Wartungs vernachl ssigt werden Fehlerhaft und Einstellarbeiten entsprechend den ausgef hrte Wartungs oder Angaben in der Tabelle T gliche Pr fungen Einstellarbeiten k nnen zur Fehlfunktion und der Tabelle Planm ige eines oder mehrerer Teile des Motorrads Wartungsarbeiten durchgef hrt werden Im f hren Ein Motorrad mit Fehlfunktionen Folgenden werden die bei der Durchf hrung kann zum Verlust der Kontrolle und zu der t glichen Pr fungen zu befolgenden einem Unfall f hren Verfahren sowie einige einfache Wetter Boden und geografische Einstellungen und Wartungspositionen Bedingungen haben Auswirkungen auf die beschrieben Wartung Das Wartungsschema ist so anzupassen das es der speziellen Umgebung in der das Motorrad betrieben wird und den Anforderungen durch den jeweiligen Besitzer gerecht wird Um die in der Tabelle Planm ige Wartungsarbeiten aufgef hrten Wartungspositionen korrekt ausf hren zu k nnen werden Spezialwerkzeuge Fachkenntnisse und Ausbildung ben tigt Diese Kenntnisse und Ausr stung sind nur beim Triumph Vertragsh ndler vorhanden Da das fehlerhafte Ausf hren oder Vers umen vo
60. Street Triple R aen engng 2 Lage der Warnaufkleber 12 berpr fung ee EES 128 Lage der Warnaufkleber Daytona 675 10 Hinweise f r Hochgeschwindig Lenkerschalter links 58 keitsfahrten 22222222 80 Blinkerschalter oo 58 l Lichthupenschalter 58 Instrumente Schalter Hupe 42248 58 Tanke dee SE 49 Scheinwerfer Abblendschalter 58 l str nentent fel ac nennen 24 Lenkerschalter rechts 57 ndern der Ma einheiten 36 Motorstoppschalter 57 Bordcomputer 22a 28 Starterknopf 222 2222200 57 Drehzahlmesser 27 Lenkung Radlager Ee 120 Einstellen der Uhr 38 berpr fen der Radlager 1al Kilometerz hler 30 berpr fung rererere 120 Tachometer e 27 M Tachometer und Kilometerz hler 25 Motor Tageskilometerz hler 30 Anfahren ee N K Motor abschalten 70 Kennzeichenbeleuchtung 156 Motor anlassen 00 0 70 Kennzeichnung der Teile 14 Seriennummer WEE 20 Daytona eg 14 Spezifikationen eer EN 166 Street Triple 2222 17 Motor l EE EE 95 Kraftstoff 2222222222222eeeeeeeen 168 Entsorgen von Ol und Filtern 28 Kraftstoffanforderungen 59 Dr und Olfilterwechsel Denen 96 Bef llen des Kraftstofftanks 61 Olstand berpr fung ee 25 Kraftstoffsorte 59 Sorte und Spezifikation
61. Vorwort Informationen Die in dieser Publikation enthaltenen Angaben basieren auf den neuesten zum Zeitpunkt der Ver ffentlichung verf gbaren Informationen Triumph beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne vorherige Ank ndigung nderungen vorzunehmen ohne dass dem Unternehmen daraus Verpflichtungen entstehen Jede Wiedergabe ob ganz oder in Teilen ist ohne schriftliche Genehmigung von Triumph Motorcycles Limited untersagt Copyright 06 2012 Triumph Motorcycles Limited Hinckley Leicestershire England Ver ffentlichung Nummer 3852177 Ausgabe 1 Inhaltsverzeichnis Dieses Handbuch enth lt eine Reihe unterschiedlicher Abschnitte Das nachstehende Inhaltsverzeichnis wird Ihnen dabei helfen den Beginn jedes Abschnitts aufzufinden Im Fall von l ngeren Abschnitten finden Sie an dieser Stelle dann ein weiteres Inhaltsverzeichnis das Ihnen beim Auffinden des spezifischen Themas hilft zu dem Sie Informationen suchen VORWORE EEN 1 Warna fkleber soer 2 22 00 EN AEN EEN nenn a Ban en 10 Kennzeichnung der Tele 14 KEN lut e NEE 20 Allgemeine Informationen 21 Fahren mit dem Motorrad 69 Zubeh r Ladung und Beifahrer 83 Wartung und Einstellungen 222222222 seeeeeeeeeeeerenseneneneneenenn 87 Einlagemi u 12 5 ern en le ah AA 163 Spezifikationen sw een ne a al 165 a TRIUMPH Vorwort Sicherheit Geht Vor VORWORT SICHERHEIT GEHT VOR Das Motorrad A Warnung Stra engebrauch a
62. Vorwort VORWORT Dieses Handbuch enth lt Informationen ber die Motorr der Triumph Daytona 675 Daytona 675 R Street Triple und Street Triple R Bewahren Sie dieses Benutzerhandbuch stets zusammen mit dem Motorrad auf und schlagen Sie darin nach wann immer Sie Informationen ben tigen Warnung Vorsicht und Hinweis Vorsicht Besonders wichtige Informationen in diesem Dieses Symbol Vorsicht kennzeichnet Handbuch sind in folgender Form dargestellt spezielle Anweisungen oder Verfahren die wenn sie nicht streng befolgt werden zur A Warnun g Besch digung oder Zerst rung von Ausr stung f hren k nnen Dieses Symbol Warnung kennzeichnet spezielle Anweisungen oder Verfahren Hinweis deren Nichtbefolgung zu Verletzungs oder Lebensgefahr f hrt e Dieses Symbol Hinweis kenn zeichnet Punkte die f r einen effizienteren und bequemeren Betrieb des Motorrads von besonderer Bedeutung sind ech TRIUMPH Vorwort Warnaufkleber In bestimmten Bereichen des Motorrads ist dieses Symbol siehe links zu finden Dieses Symbol bedeutet VORSICHT SCHLAGEN SIE IM HANDBUCH NACH und wird jeweils erg nzt durch eine bildiche Darstellung des betreffenden Themas Versuchen Sie niemals das Motorrad zu fahren oder irgendwelche Einstellungen vorzunehmen ohne vorher die betreffenden Anweisungen in diesem Handbuch nachzuschlagen Siehe Seite 70 f r die genaue Lag
63. aste A 6 TasteB Wartungsintervallanzeige 1 Inspektionsanzeige 2 Verbleibende Fahrstrecke Wenn die Z ndung eingeschaltet ist und die Fahrstrecke bis zur n chsten Inspektion 800 km oder weniger betr gt leuchtet das Inspektionssymbol 3 Sekunden lang auf und auf der Uhr wird die verbleibende Fahrstrecke bis zur Inspektion angezeigt Wenn die verbleibende Fahrstrecke 0 km betr gt bleibt das Inspektionssymbol sichtbar bis die Inspektion durchgef hrt wurde und das System durch Ihren Triumph Vertragsh ndler zur ckgesetzt wurde Ist die Inspektion berf llig wird die Fahrstrecke als negative Zahl angezeigt TRIUMPH 39 Allgemeine Informationen Gangwechselanzeige Die Gangwechselanzeige gibt einen visuellen Hinweis wann die G nge zu wechseln sind Alle Lampen der Gangwechselanzeige sind blau SH k Anzeigebildschirm Modi der Gangwechselanzeige Die Gangwechselanzeige verf gt ber vier programmierbare Betriebsmodi die nachfolgend beschrieben werden e 3 LED Modus Die ersten drei LEDs leuchten bei Erreichen des eingestellten Schwellwerts auf und bleiben an bis die Drehzahl unter den eingestellten Schwellwert absinkt 6 LED Modus Alle sechs LEDs leuchten bei Erreichen des eingestellten Schwellwerts auf und bleiben an bis die Drehzahl unter den eingestellten Schwellwert absinkt Modus OFF Aus Die LED Gangwechselanzeige ist aus geschaltet SE Modus D
64. befindet kein Gang eingelegt zeigt die Anzeige n 1 Gangstellungsanzeige Abbildung zeigt 1 Gang K hlmitteltemperatur anzeige 1 K hlmitteltemperaturanzeige Die K hlmitteltemperaturanzeige gibt die Temperatur des Motork hlmittels an Beim Einschalten der Z ndung sind alle 8 Teilstriche der Anzeige sichtbar Im Fall eines Kaltstarts zeigt die Anzeige einen Teilstrich an Mit zunehmender Temperatur werden mehr Teilstriche auf der Anzeige angezeigt Im Fall eines Warmstarts zeigt die Anzeige je nach Motortemperatur die entsprechende Anzahl von Teilstrichen an Der normale Temperaturbereich zwischen 3 und 5 Teilstrichen liegt Sollte die K hlmitteltemperatur zu hoch sein zeigt die Anzeige 8 Teilstriche an und beginnt zu blinken Au erdem leuchtet die K hlmitteltemperaturwarnleuchte im Dreh zahlmesser auf A Vorsicht Lassen Sie den Motor nicht weiter laufen wenn eine der Temperaturwarnungen angezeigt wird da dies zu gravierenden Motorsch den f hren kann 48 TRIUMPH Allgemeine Informationen Tankuhr 1 Tankuhr 2 Taste B Die Tankuhr zeigt die Menge des im Tank vorhandenen Kraftstoffs an Bei eingeschalteter Z ndung wird eine Anzahl von Teilstrichen auf dem Display angezeigt die den Kraftstoffstand angibt Bei vollem Tank werden alle 12 Teilstriche angezeigt bei leerem Tank keiner Weitere Markierungen auf der Anzeige st
65. ben des Motorrads mit einem reparierten Reifen kann zu Instabilit t zum Verlust der Kontrolle oder zu einem Unfall f hren Sollte ein Reifen einen Platten haben muss A Warnung Felgen f r schlauchlose Reifen In diesem Fall sitzt der Felgenring nicht und die Reifen k nnten auf den Felgen verrutschen und dadurch eine rasche Entleerung des Reifens verursachen die zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrzeug und zu einem Unfall f hren kann Ziehen Sie niemals einen Schlauch in einen schlauchlosen Reifen ein Dies f hrt zu Reibung im Reifeninneren und die entstehende Hitze kann zum Platzen des Schlauchs und in der Folge zu raschem Druckverlust zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Montieren Sie keine Schlauchreifen auf A Warnung Falls Sie den Verdacht haben dass ein Reifen besch digt sein k nnte etwa nach einem Aufprall auf den Bordstein bitten Sie Ihren Triumph Vertragsh ndler den Reifen von innen und au en zu untersuchen Denken Sie daran dass Reifensch den nicht immer unbedingt von au en sichtbar sind Ein Betrieb des Motorrads mit besch digten Reifen kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren 138 TRIUMPH Wartung und Einstellungen A Warnung Sollten Sie Ersatzreifen ben tigen wenden Sie sich an Ihren Triumph Vertragsh ndler der f r die Auswahl einer richtigen Kombination aus de
66. ch zu entfernen Kontakt mit Benzin kann zu Verbren nungen und ernsten Hauterkrankungen f hren Dieses Motorrad ist f r den Gebrauch als A Warnung Starten Sie den Motor niemals in geschlossenen R umen und lassen Sie ihn niemals in geschlossenen R umen laufen Die Abgase sind giftig und k nnen innerhalb kurzer Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum Tod f hren Betreiben Sie Ihr Motorrad stets im Freien oder in ausreichend bel fteten Bereichen TRIUMPH Li Vorwort Sicherheit Geht Vor Fahren mit dem Motorrad A Warnung wenn Sie m de sind oder unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen stehen Das Fahren unter Einfluss von Alkohol oder Drogen ist gesetzwidrig Das Betreiben des Motorrads unter Einfluss von Alkohol oder Drogen vermindert die F higkeit des Fahrers die Kontrolle ber das Motorrad zu behalten und kann zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren Lee Fahren Sie niemals mit dem Motorrad A Warnung g ltigen Fahrerlaubnis f r das Motorrad sein Die Benutzung des Motorrads ohne g ltige Fahrerlaubnis ist illegal und kann eine Strafverfolgung nach sich ziehen Die Benutzung des Motorrads ohne eine formelle Ausbildung in den korrekten Fahrtechniken die zum Erwerb der Fahrerlaubnis erforderlich sind ist gef hrlich und kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren A Warnung Dieses Triumph Motorrad muss innerhalb
67. ck Am Bremshebel ist ein Einsteller angebracht Der Einsteller erm glicht es den Abstand zwischen Lenker und Hebel zu wechseln um ihh auf die Handgr e des Benutzers einzustellen Bei der Street Triple R gibt es sechs Einstellpositionen bei der Street Triple vier Um den Bremshebel einzustellen schieben Sie diesen nach vorne und drehen Sie am Einstellrad um eine der nummerierten Einstellungen auf das Markierungsdreieck am Hebel Street Triple RD oder Hebelhalter Street Triple auszurichten Drehen Sie von der Fahrerposition aus gesehen entgegen dem Uhrzeigersinn um den Abstand vom Lenker zu vergr ern bzw im Uhrzeigersinn um ihn zu verkleinern Der Abstand vom Lenkergriff zum nicht angezogenen Hebel ist in Einstellung sechs Street Triple R bzw vier Street Triple am k rzesten und in Einstellung eins am l ngsten Bremshebel Einsteller Daytona 675 R 1 Bremshebel 2 Einstellschraube Um den Bremshebel einzustellen schieben Sie diesen nach vorne und drehen Sie die Einstellschraube von der Fahrerposition aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn um den Abstand vom Lenker zu vergr ern bzw im Uhrzeigersinn um ihn zu verkleinern A Warnung Versuchen Sie bei keinem der Modelle den Hebel w hrend der Fahrt einzustellen da dies zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Testen Sie das Motorrad nach dem Einstellen des Hebels in einer verkehrsfreien Umgeb
68. d der Motor nicht abgew rgt wird Schalten 1 Schaltpedal Abbildung zeigt Street Triple Nehmen Sie das Gas weg w hrend Sie den Kupplungshebel ziehen Wechseln Sie in den n chsth heren oder niedrigeren Gang Geben Sie ein wenig Gas wenn Sie den Kupplungshebel loslassen Benutzen Sie stets die Kupplung wenn Sie den Gang wechseln A Warnung Achten Sie darauf in den niedrigen G ngen nicht zuviel oder zu schnell Gas zu geben da sich sonst m glicherweise das Vorderrad vom Boden hebt Hochstart und der Hinterreifen die Traktion verliert Durchdrehen des Rads Bet tigen Sie den Gasgriff stets mit Vorsicht insbesondere wenn Sie mit dem Motorrad nicht vertraut sind da ein Hochstart oder Traktionsverlust zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hrt 72 TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad Hinweis e Der Gangwechselmechanismus ist mit einer mechanischen Sperre versehen Das bedeutet dass Sie die einzelnen G nge mit jeder Bewegung des Schaltpedals jeweils nur nacheinander in auf oder absteigender Reihenfolge w hlen k nnen A Warnung Wechseln Sie nicht in einen niedrigeren Gang bei Geschwindigkeiten die dann eine zu hohe Motordrehzahl verursachen w rden Dadurch k nnte das Hinterrad blockieren was zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hrt Au erdem k nnen Motorsch den die Folge sein
69. das Display zun chst Striche an bis 1 km zur ckgelegt wurde A Warnung Versuchen Sie nicht w hrend der Fahrt zwischen Kilometerz hler und Tageskilometerz hlermodus umzuschalten oder den Tageskilometerz hler zur ckzusetzen da dies zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Zur cksetzen des Tageskilometerz hlers Um einen der Tageskilometerz hler zur ckzusetzen w hlen Sie ihn aus lassen Sie ihn anzeigen und dr cken Sie dann 2 Sekunden lang Taste B Nach 2 Sekunden springt der angezeigte Tageskilometerz hler auf Null zur ck Hinweis e Wenn ein Tageskilometerz hler auf Null zur ckgesetzt wird werden Fahrtzeit durch schnittlicher Kraft stoffverbrauch und Durchschnitts geschwindigkeit f r diesen Tages kilometerz hler ebenfalls auf Null gesetzt Um den Tageskilometerz hler zu verlassen dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis die gew nschte Anzeige sichtbar ist TRIUMPH 31 Allgemeine Informationen ABS Rennstreckenmodus Daytona 675 mit ABS und Daytona 675 R A Warnung Der ABS Rennstreckenmodus ist ausschlie lich f r den Einsatz bei trockenen Bedingungen bestimmt Der ABS Rennstreckenmodus darf nicht auf ffentlichen Stra en aktiviert werden da es bei falscher Bedienung zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall kommen kann Das ABS System der Daytona 675 und Daytona 675 R
70. der bremsen Sie vor dem Einfahren in eine Kurve da Gaswegnehmen oder Bremsen in einer Kurve zu Radschlupf und in der Folge zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren kann Wenn Sie bei Regen oder N sse oder auf losem Untergrund fahren sind Man vrierf higkeit und Bremsverm gen eingeschr nkt Unter diesen Bedingungen m ssen alle Ihre Handlungen gleichm ig erfolgen Pl tzliches Beschleunigen Bremsen oder Abbiegen kann unter Umst nden zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren A Warnung l Wenn Sie ein langes steiles Gef lle hinunterfahren schalten Sie herunter nutzen Sie die Motorbremse und verwenden Sie die Bremsen nur zwischendurch Durch dauerhaftes Bet tigen k nnen die Bremsen berhitzen was Ihre Wirksamkeit vermindert Durch das Fahren mit dem Fu auf dem Bremspedal oder der Hand am Bremshebel kann das Bremslicht ausgel st werden was anderen Verkehrsteilnehmern falsche Signale gibt Es kann dar ber hinaus zur berhitzung der Bremsen f hren was die Bremswirkung vermindert Rollen Sie nicht mit ausgeschaltetem Motor bergab und schleppen Sie das Motorrad nicht ab Die Druckschmierung des Getriebes funktioniert nur bei eingeschaltetem Motor Eine ungen gende Schmierung kann zur Besch digung oder zum Festfressen des Getriebes f hren was zum pl tzlichen Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann TRIUMPH 75 Fahren
71. e zwischen der oberen und unteren F llstandslinie max bzw min gehalten werden Entfernen Sie den Sicherheitsclip Entfernen Sie den Beh lterdeckel F llen Sie den Bremsfl ssigkeitsbeh lter bis zur oberen Niveaumarkierung mit frischer Bremsfl ssigkeit DOT4 aus einem versiegelten Beh lter auf Bringen Sie den Beh lterdeckel wieder an und stellen Sie dabei sicher dass die Membrandichtung korrekt eingebaut wird Setzen Sie den Sicherheitsclip wieder ein Street Triple GE oc 1 Vorderer Bremsfl ssigkeitsbeh lter obere Markierungslinie 2 Untere Markierungslinie Der Bremsfl ssigkeitsstand in den Brems fl ssigkeitsbeh ltern muss in waagerechter Lage zwischen der oberen und unteren Niveaumarkierung gehalten werden Pr fen Sie zur berpr fung des Bremsfl ssigkeitsstands den im Fenster auf der Vorderseite des Bremsfl ssigkeits beh lters sichtbaren Fl ssigkeitsstand L sen Sie zum Anpassen des Fl ssig keitsstands die Deckelschrauben nehmen Sie den Beh lterdeckel ab und notieren Sie sich dabei die Einbauposition der Dichtmembran F llen Sie den Bremsfl ssigkeitsbeh lter bis zur oberen Niveaumarkierung mit frischer Bremsfl ssigket DOT 4 aus einem versiegelten Beh lter auf Bringen Sie den Beh lterdeckel wieder an und stellen Sie dabei sicher dass die Membrandichtung korrekt zwischen Deckel und Beh lter sitz Ziehen Sie die Deckelbefestigungsschrauben fest
72. e Motor l Seite 96 berpr fen Sie den Reifendruck und passen Sie ihn bei Bedarf an siehe Seite 765 Bocken Sie das Motorrad auf einem St nder auf so dass beide R der ber dem Boden schweben Falls das nicht m glich ist stellen und Filter siehe Sie es mit Vorder und Hinterrad auf Bretter um Feuchtigkeit von den Reifen fernzuhalten Spr hen Sie Korrosionsschutz l auf s mtliche unlackierten Metallfl chen um sie vor Rost zu sch tzen Es gibt eine gro e Zahl von Produkten auf dem Markt Ihr H ndler kann Sie vor Ort beraten Verhindern Sie dass l auf Kunststoffteile Bremsscheiben oder in die Bremssattel gelangt Schmieren Sie die Antriebskette und stellen Sie sie bei Bedarf ein siehe Seite 770 Vergewissern Sie sich dass das K hlsystem mit einer 50 Mischung aus K hlmittel und destillietem Wasser gef llt ist siehe Seite 98 Beachten Sie dabei dass das von Triumph gelieferte HD4X Hybrid OAT K hlmittel fertig angemischt ist und nicht verd nnt werden muss Bauen Sie die Batterie aus und lagern Sie sie an einem Ort an dem sie nicht direktem Sonnenlicht Feuchtigkeit oder Frost ausgesetzt ist W hrend der Einlagerung des Motorrads sollte sie etwa alle zwei Wochen langsam mit einem Ladestrom von einem Ampere oder weniger geladen werden siehe Seite 743 Lagern Sie das Motorrad in einem k hlen trockenen Bereich ohne direkte Sonneneinstrahlung und mit minimalen t glichen Temperaturschwan
73. e Taste A so oft bis de Tachometer und gew nschte Anzeige sichtbar ist Die Anzeige P z durchl uft die folgende Reihenfolge Kilometerz hler Der digitale Tachometer zeigt die Fahrgeschwindigkeit des Motorrads an Das Display zeigt die Fahrgeschwindigkeit des L100 km Metrisch Motorrads in Schritten von einem e km L Metrisch Stundenkilometer an e mpg Meilen pro britische Gallone e mpg US Meilen pro US Gallone Der elektronische Kilometerz hler und die beiden Tageskilometerz hler befinden sich auf dem Anzeigebildschirm Einzelheiten zur Bedienung von Kilometerz hler und Tageskilometerz hlern sind den folgenden Seiten zu entnehmen Drehzahlmesser Der Drehzahlmesser zeigt die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute U min an Am Ende der Drehzahlanzeige befindet sich der rote Bereich Drehzahlen U min im roten Bereich liegen ber dem empfohlenen Maximalwert und ebenfalls ber dem Bereich mit dem besten Leistungsverhalten Lassen Sie die Drehzahl niemals in den roten Bereich gelangen da dies zu gravierenden Motorsch den f hren kann TRIUMPH 27 Allgemeine Informationen Bordcomputer Daytona 675 und Daytona 675 R 1 Anzeigebildschirm 2 Taste A Um Zugriff auf die Informationen des Bordcomputers zu erhalten dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis die gew nschte Anzeige sichtbar ist Die Anzeige durchl uft die folgende Reihenfolge Tagesk
74. e aller Aufkleber mit diesem Symbol Wo dies erforderlich ist erscheint das Symbol auch auf den Seiten die die entsprechenden Informationen enthalten Wartung Um eine lange sichere und problemfreie Lebensdauer Ihres Motorrads zu gew hrleisten sollten Sie Wartungsarbeiten ausschlie lich von Triumph Vertragsh ndlern durchf hren lassen Die Kenntnisse Ausr stung und Fertigkeiten die f r die korrekte Wartung Ihres Triumph Motorrads erforderlich sind sind nur bei einem Triumph Vertragsh ndler zu finden Um den Standort Ihres n chstgelegenen Triumph H ndlers zu erfahren besuchen Sie die Triumph Webseite unter www triumph co uk oder setzen Sie sich telefonisch mit der offiziellen Triumph Vertretung Ihres Landes in Verbindung Die Anschriften finden Sie im Serviceheft das diesem Handbuch beiliegt Schalld mpfersystem Manipulationen sind verboten am Schalld mpfersystem Der Besitzer wird darauf hingewiesen dass gesetzliche Vorschriften unter Umst nden folgendes verbieten das Entfernen oder Unwirksam machen von Vorrichtungen oder konstruktiven Bestandteilen zur Schalld mpfung an einem Neufahrzeug vor dessen Verkauf oder Auslieferung an den Endk ufer oder w hrend des Betriebs des Fahrzeugs au er dies erfolgt zu Wartungs Reparatur oder Austauschzwecken und e das Betreiben dieses Fahrzeugs nach Entfernen oder Unwirksammachen einer solchen Vorrichtung oder eines solchen konstruktiven Bestandt
75. ehen f r Kraftstoffst nde zwischen voll und leer Werden 2 Teilstriche angezeigt leuchtet die Kraftstoffstand Warnleuchte auf Das bedeutet dass sich noch etwa 3 5 Liter Kraftstoff im Tank befinden und Sie bei der n chsten Gelegenheit tanken m ssen Bei sichtbarer Tageskilometeranzeige kann die Anzeige der verbleibenden Kraftstoff Reichweite ausgew hlt werden indem die Taste B gedr ckt wird bis die Anzeige sichtbar ist Nach dem Tanken werden die Anzeige der Tankuhr und der verbleibenden Kraftstoff Reichweite erst aktualisiert wenn das Motorrad wieder in Bewegung ist Die Aktualisierung kann je nach Fahrstil bis zu f nf Minuten dauern Zur ck Wenn rEturn angezeigt wird und die Taste Einstellen gedr ckt wird erscheint auf der Anzeige das Men Trip 1 TRIUMPH 49 Allgemeine Informationen Warnleuchten Fahrtrichtungsanzeiger D Wenn der Blinkerschalter nach links oder rechts bewegt wird blinkt die Blinkeranzeige im gleichen Rhythmus wie die Blinker Fernlicht D Wenn bei eingeschalteter Z ndung der Scheinwerfer Abblendschalter auf Fernlicht gestellt wird leuchtet die Fernlicht Kontrollleuchte auf Niedriger Kraftstoffstand Die Kraftstoffstand Warnleuchte Ni leuchtet auf wenn sich noch etwa 3 5 Liter Kraftstoff im Tank befinden Leerlauf Die Leerlauf Warnleuchte zeigt N an wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet kein Gang eingelegt Die Warnle
76. ei Lassen Sie die Birne vor der Handhabung lange genug abk hlen Vermeiden Sie es den Glaskolben der Birne zu ber hren Sollte das Glas ber hrt oder verschmutzt werden reinigen Sie es vor der weiteren Verwendung mit Alkohol Zum Austauschen der Gl hbirne Bauen Sie den Fahrersitz aus Klemmen Sie die Batterie ab das Minuskabel schwarz zuerst TRIUMPH 151 Wartung und Einstellungen L sen Sie die Schraube und entfernen Sie den Verkleidungseinsatz huj 1 Verkleidungseinsatz 2 Schraube Drehen Sie die Abdeckung der Scheinwerferbirne gegen den Uhrzeigersinn und nehmen Sie sie aus dem Scheinwerfer 1 Scheinwerfereinheit linke Seite abgebildet 2 Abdeckung der Birne L sen Sie den Mehrfachstecker von der Gl hbirnenfassung Entfernen Sie den Gl hbirnenabdeckung von der auszutauschenden Birne indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen L sen Sie den Mehrfachstecker von der Birne L sen Sie den Gl hbirnen Sicherungsring vom Haken an der Scheinwerfereinheit und drehen Sie in wie gezeigt von der Birne fort 1 Gl hbirnen Sicherungsring Abbildung zeigt rechte Seite 2 Haken des Sicherungsrings 3 Birne Nehmen Sie die Gl hbirne aus dem Gl hbirnen Sicherungsring Die Installation erfolgt nach dem umgekehrten Verfahren 152 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Austauschen der Standlicht Birne Daytona 675 und Dayt
77. eils Wegfahrsperre und Reifendruck Uberwachungssystem Das Ger t erf llt Abschnitt 15 der FCC Richtlinien Der Betrieb unterliegt den folgenden zwei Bedingungen e das Ger t darf keine funktechnischen St rungen verursachen e das Ger t muss eingehende St rungen tolerieren Dies schlie t St rungen ein die eine unerw nschte Bet tigung zur Folge haben k nnen Durch am Ger t vorgenommene nderungen oder Modifikationen kann die Betriebsgenehmigung des Benutzers f r das Ger t ung ltig werden TRIUMPH Vorwort Benutzerhandbuch Vielen Dank dass Sie sich f r ein Motorrad von Triumph entschieden haben Dieses Motorrad ist das Ergebnis der bew hrten Entwurfs und Konstruktionstechnik eingehender Tests und des dauerhaften Strebens von Triumph nach berlegenheit bei Zuverl ssigkeit Sicherheit und Leistung Bitte lesen Sie dieses Benutzerhandbuch durch bevor Sie mit dem Motorrad fahren um sich mit der richtigen Bedienung der Kontrollelemente Ihres Motorrads seinen Eigenschaften F higkeiten und Grenzen gr ndlich vertraut zu machen Dieses Handbuch beinhaltet Tipps f r sicheres Fahren behandelt jedoch nicht alle Techniken und Fertigkeiten die f r das sichere Fahren mit einem Motorrad erforderlich sind Triumph empfiehlt allen Fahrern dringend das f r den sicheren Betrieb des Motorrads erforderliche Training zu absolvieren Sie erhalten das vorliegende Handbuch bei Ihrem H ndler auc
78. eine unter Druck stehendes l enthalten Kontakt mit unter Druck stehendem l kann zu Sch digungen der Haut und der Augen f hren Einstellen der Vorderradaufh ngung Street Triple Bei der Street Triple l sst sich die Vorderradaufh ngung nicht einstellen Hinweis Die Street Triple R wird vom Werk mit den in der Radaufh ngung stabelle f r das jeweilige Modell angegebenen Standardeinstellungen f r die Vorderradaufh ngung ausgeliefert Die Angaben in diesen Tabellen sind nur Richtwerte Die erforderlichen Einstellungen k nnen je nach Gewicht des Fahrers und pers nlichen Vorlieben variieren Informationen zum Einstellen der Radaufh ngung finden Sie auf den nachfolgenden Seiten 122 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Einstelltabelle Vorderradaufh ngung Nur Daytona 675 Beladung Feder Zugstufen Druckstufen Druckstufen vorspannung d mpfung d mpfung f r d mpfung f r langsamen schnellen Hub Hub Einzelfahrer Rennstrecke 75 8 6 3 Standard Sport 7 5 12 12 3 Komfort 7 5 14 14 3 5 Fahrer und Beifahrer 7 5 12 12 3 1 Anzahl der Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn ab voll eingeschraubter Stellung 2 Anzahl der Klicks wenn ab voll eingeschraubter Stellung gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird Einstelltabelle Vorderradaufh ngung Nur Daytona 675 R Beladung Feder Zugstufen Druckstufen vorspannung d
79. einzubauen haken Sie ihn in seine Lasche unter dem Kraftstofftank ein und dr cken Sie ihn am hinteren Ende nach unten um die Sitzverriegelung einrasten zu lassen Wenn der Sitz vollst ndig in die Verriegelung einrastet ist ein Klicken zu vernehmen Fahrersitz Daytona 675 und Daytona 675 R 1 Fahrersitz 2 Befestigungen Ausbauen des Fahrersitzes Entfernen Sie die Befestigungen unterhalb der Polsterung So l sst sich der Sitz zum Zweck des vollst ndigen Ausbaus aus dem Motorrad nach hinten schieben Um den Sitz wieder einzubauen haken Sie ihn in seine Lasche unter dem Kraftstofftank ein montieren Sie die Befestigungen und ziehen Sie sie fest Anzugsmoment 9 Nm TRIUMPH 63 Allgemeine Informationen Soziussitz Daytona 675 und Daytona 675 R 1 Sitzverriegelung 2 Soziussitz Die Sitzverriegelung befindet sich auf der linken Seite der Heckverkleidung in einer Ebene mit der Fu rastenbefestigungsschiene Um den R cksitz auszubauen stecken Sie den Z ndschl ssel in die Sitzverriegelung und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn w hrend Sie gleichzeitig auf das hintere Sitzende dr cken Dadurch wird der Sitz aus der Verriegelung gel st und kann zum Zweck des vollst ndigen Ausbaus aus dem Motorrad nach vorne geschoben werden Um den Sitz wieder einzubauen haken Sie ihn in seine Lasche unter dem Befestigungswinkel ein und dr cken Sie ihn am hinteren Ende nach unten
80. eite Schalten Sie das Abblendlicht ein Drehen Sie die vertikalen Stellschrauben an beiden Scheinwerfern gegen den Uhrzeigersinn um den Lichtkegel anzuheben oder im Uhrzeigersinn um ihn abzusenken TRIUMPH 149 Wartung und Einstellungen Drehen Sie die horizontale Stellschraube am rechten Scheinwerfer gegen den Uhrzeigersinn um den Lichtkegel nach links zu verstellen oder im Uhrzeigersinn um ihn nach rechts zu verstellen Am linken Scheinwerfer drehen Sie die horizontale Stellschraube entgegen dem Uhrzeigersinn um den Lichtkegel nach rechts zu verstellen oder im Uhrzeigersinn um ihn nach links zu verstellen Schalten Sie die Scheinwerfer aus wenn sie zufriedenstellend justiert sind Einstellen der Scheinwerfer Street Triple und Street Triple R Scheinwerfereinstellung vertikal 1 Vertikale Scheinwerfer Einstellschrauben Die Einstellung des vertikalen Strahls des linken und rechten Scheinwerfers kann nur f r beide Scheinwerfer zusammen vorgenommen werden Eine getrennte Einstellung ist nicht m glich Schalten Sie das Abblendlicht ein L sen Sie die Klemmschrauben weit genug um eine begrenzte Bewegung der Scheinwerfer zu erm glichen Stellen Sie die Scheinwerferposition so ein dass sich die erforderliche Ausrichtung des Strahls ergibt Ziehen Sie die Klemmschrauben fest die vordere zuerst Anzugsmoment 15 Nm berpr fen Sie die Scheinwerferstrahls erneut Ausrichtun
81. em Motorverschlei und kann zum Festfressen von Motor oder Getriebe f hren Ein Festfressen von Motor oder Getriebe kann zum pl tzlichen Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren korrekte Ein Betrieb des Motorrads mit zu wenig lstand berpr fung Mo Wb Einf ll ffnung Position des Peilstabs im Kurbelgeh use Peilstab Obere Markierung Untere Markierung A Warnung Starten Sie den Motor niemals in geschlossenen R umen und lassen Sie ihn niemals in geschlossenen R umen laufen Abgase sind giftig und k nnen innerhalb kurzer Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum Tod f hren Betreiben Sie Ihr Motorrad stets im Freien oder in ausreichend bel fteten Bereichen Ein Betreiben des Motors mit zu wenig l A Vorsicht f hrt zu Sch den am Motor Falls die ldruckwarnleuchte nicht erlischt schalten Sie den Motor sofort ab und untersuchen Sie die Ursache TRIUMPH Li Wartung und Einstellungen Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn etwa f nf Minuten im Leerlauf laufen Schalten Sie den Motor aus und warten Sie anschlie end mindestens drei Minuten bis sich das l gesetzt hat Ziehen Sie den Peilstab heraus wischen Sie ihn sauber und schrauben Sie ihn wieder vollst ndig ein Hinweis e Der lstand im Motor wird nur dann exakt angezeigt wenn der Motor normale Betriebs temperatur hat das Motorrad senkrecht steht nicht auf dem Seitenst
82. emmen der Batterie das Pluskabel rot zuerst an TRIUMPH 155 Wartung und Einstellungen Blinkerleuchten Austauschen der Birne celc_1 1 Blinkerglas 2 Befestigungsschraube Das Blinkerglas wird bei beiden Blinkern durch eine Befestigungsschraube im Scheinwerferglas in seiner Position gehalten L sen Sie die Schraube und entfernen Sie das Blinkerglas um zwecks Austausch Zugang zur Birne zu erlangen Kennzeichenbeleuchtung Austauschen der Birne L sen Sie die Befestigung und nehmen Sie das Glas der Kennzeichenbeleuchtung ab 1 Befestigung 2 Glas 3 Birne Tauschen Sie die Birne aus bringen Sie das Glass wieder an und ziehen Sie die Befestigung fest Anzugsmoment 3 Nm R ckleuchte Austauschen der R cklichteinheit Bei der R ckleuchte handelt es sich um eine geschlossene wartungsfreie LED Einheit 156 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Reinigung H ufiges regelm iges Reinigen ist ein wesentlicher Bestandteil der Wartung Ihres Motorrad Wenn Sie Ihr Motorrad regelm ig reinigen wird sein Erscheinungsbild f r viele Jahre bewahrt Eine Reinigung mit kaltem Wasser und Autoreiniger ist zu jedem Zeitpunkt wichtig insbesondere jedoch nachdem das Motorrad Seeluf Meerwasser staubigen oder schlammigen Stra en ausgesetzt war sowie im Winter wenn die Stra en behandelt werden um sie schnee und eisfrei zu machen Verwenden Sie keine Haus
83. en setzen Sie sich mit einem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung Hinweis s Die Street Triple wird vom Werk mit den in der Radaufh ngungstabelle f r das jeweilige Modell angegebenen Standardeinstellungen f r die Hinterradaufh ngung ausgeliefert e Die Daytona 675 und die Street Triple R werden vom Werk mit den in der entsprechenden Radaufh ngungstabelle angegebenen Standardeinstellungen f r die Hinterradaufh ngung ausgeliefert siehe Seite 729 Die Daytona 675 R wird vom Werk mit den in der entsprechenden Radaufh ngungstabelle angege benen Standard Sporteinstellungen ausgeliefert siehe Seite 729 e Die Angaben in diesen Tabellen sind nur Richtwerte Die erforderlichen Einstellungen k nnen je nach Gewicht des Fahrers und pers nlichen Vorlieben variieren Informationen zum Einstellen der Radaufh ngung finden Sie auf den nachfolgenden Seiten A Warnung Stellen Sie sicher dass die korrekte Abstimmung von Vorder und Hinterradaufh ngung erhalten bleibt Ein Ungleichgewicht bei der Aufh ngungs abstimmung k nnte die Fahreigenschaften erheblich ver ndern und dadurch zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren Entnehmen Sie weitere Informationen aus den Einstelltabellen f r die Vorder und Hinterradaufh ngung oder wenden Sie sich an Ihren Triumph Vertragsh ndler 128 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Nur Daytona 675
84. en dabei Ihr Motorrad sicher und zuverl ssig zu fahren DAILY SAFETY CHECKS T GLICHE SICHERHEITSKONTROLLEN CONTROLES DE SECURITE QUOTIDIENS CHEQUEOS DE SEGURIDAD DIARIOS VERIFIGAG ES DI RIAS DE SEGURANGA VERIFICHE GIORNALIERE DI SICUREZZA DAGELIJSKE VEILIGHEIDSINSPECTIES EGNAR Sollten Sie w hrend dieser berpr fung irgendwelche Unregelm igkeiten feststellen schlagen Sie im Abschnitt Wartung und Einstellungen nach oder suchen Sie Ihren Triumph Vertragsh ndler auf damit er das Motorrad wieder in einen sicheren Betriebszustand versetzt AM Warnung Wenn Sie diese berpr fung nicht jeden Tag vor der Fahrt durchf hren kann dies zu schweren Sch den am Motorrad oder zu einem Unfall mit schweren Verletzungen oder Todesfolge f hren Pr fen Sie Kraftstoff Angemessener Vorrat im Tank keine Kraftstoffundichtigkeiten Seite 59 Motor l Korrekter lstand am Peilstab F llen Sie bei Bedarf l mit der richtigen Spezifikation nach Keine Undichtigkeiten an Motor oder lk hler Seite 95 Antriebskette Seite 770 Reifen R der Korrekter Reifendruck kalter Reifen Profiltiefe Sch den an Reifen R dern Platten usw Seite 734 Muttern Schrauben Befestigungen F hren Sie eine Sichtpr fung durch ob die Komponenten der Lenkung und Radaufh ngung die Achsen und alle Kontrollelemente richtig angezogen oder befestigt sind Untersuchen Sie alle Bereiche auf lockere besch
85. en liefern folgende Informationen mpg Meilen pro britische Gallone Die Anzeige auf Tachometer und Kilometerz hler erfolgt in Meilen Der Kraftstoffverbrauch wird in britischen Gallonen gemessen mpg US Meilen pro US Gallone Die Anzeige auf Tachometer und Kilometerz hler erfolgt in Meilen Der Kraftstoffverbrauch wird in US Gallonen gemessen L 100 km Metrisch Die Anzeige auf Tachometer und Kilometerz hler erfolgt in Kilometern Der Kraftstoffverbrauch wird in Litern pro 100 km gemessen km L Metrisch Die Anzeige auf Tachometer und Kilometerz hler erfolgt in Kilometern Der Kraftstoffverbrauch wird in Kilometern pro Liter Kraftstoff gemessen A Warnung Versuchen Sie nicht die Anzeige Units Einheiten w hrend der Fahrt zu ndern da dies zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Um Zugriff auf die Anzeige Units Einheiten zu erlangen stellen Sie die Z ndung bei stehendem Motorrad und mit dem Getriebe im Leerlauf auf die Stellung AN Dr cken Sie Taste A so oft bis set up Konfigurieren auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Dr cken Sie Taste A so oft bis Uni Einheiten angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B km L 100km h mpg mph miles 1 Anzeigebildschirm 2 Taste A 3 Taste B 26 TRIUMPH Allgemeine Informationen Dr cken Si
86. en unter anderen als den beschriebenen Bedingungen sind gef hrlich Sie f hren zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall A Warnung Die Fahreigenschaften eines Motorrads k nnen im Hochgeschwindigkeitsbereich von denen abweichen die Ihnen vom Betrieb bei gesetzlich erlaubten H chstgeschwindigkeiten vertraut sind Unternehmen Sie keine Hoch geschwindigkeitsfahrten solange Sie nicht ber ausreichendes Training und die erforderlichen F higkeiten verf gen da eine falsche Fahrweise zu schweren Unf llen f hren kann A Warnung Die aufgef hrten Punkte sind u erst wichtig und d rfen unter keinen Umst nden vernachl ssigt werden Ein Problem das bei normalen Fahrgeschwindigkeiten unter Umst nden nicht bemerkt wird kann bei hohen Geschwindigkeiten u erst verst rkt hervortreten TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad Allgemeines Vergewissern Sie sich dass das Motorrad entsprechend der Tabelle Planm ige Wartungsarbeiten gewartet wurde Lenkung Pr fen Sie ob sich der Lenker gleichm ig und ohne berm iges Spiel oder schwerg ngige Abschnitte drehen l sst Stellen Sie sicher dass die Steuerkabel die Lenkung in keiner Weise behindern Gep ck Stellen Sie sicher dass Gep ckbeh lter geschlossen verrieget und sicher am Motorrad befestigt sind Bremsen Pr fen Sie ob vordere und hintere Bremse ordnungsgem funktionieren
87. enn das ABS Men angezeigt wird und sich das Motorrad in Bewegung setzt wird das ABS Men beendet nderungen werden nicht vorgenommen und das Men kehrt zur ck zu Trip 1 Kal mr Im ot pgenn DANN 1 Oberer Anzeigebereich 2 TasteB Dr cken Sie Taste B um den Rennstreckenmodus des ABS Systems zu aktivieren Nach 2 Sekunden zeigen die Instrumente die Meldung CIRCUIT an ORCIRCUIT SET UP ODO TRIP 12 1880888 km L 100km h ji GA mph milaen gt 1 Rennstreckenmodus 2 Taste B TRIUMPH 33 Allgemeine Informationen ABS Deaktivierung Modelle mit ABS Das ABS System l sst sich vor bergehend abschalten Das ABS System kann nicht dauerhaft deaktiviert werden Es wird nach jedem Ausschalten und erneuten Einschalten der Z ndung aktiviert A Warnung Bei deaktiviertem ABS System arbeitet das Bremssystem wie eines ohne ABS Funktion Ein zu starkes Bremsen in dieser Situation f hrt zum Blockieren der R der und kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren ABS deaktivieren Um Zugriff auf die ABS Abschaltfunktion zu erlangen stellen Sie die Z ndung auf die Stellung AN Dr cken Sie Taste A so oft bis set up Konfigurieren auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Dr cken Sie die Taste A so oft bis ABS angezeigt wird Durch Dr cken von Ta
88. er Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hrt Hinweis e Wenn Sie den _Seitenst nder benutzen drehen Sie den Lenker stets ganz nach links und lassen Sie den ersten Gang eingelegt Wenn der Seitenst nder vor der Fahrt benutzt wurde vergewissern Sie sich nach dem Aufsitzen stets als Erstes dass der St nder vollst ndig hochgeklappt ist Anweisungen zum sicheren Abstellen des Motorrads finden Sie im Abschnitt Fahren mit dem Motorrad TRIUMPH Allgemeine Informationen Sitzverriegelung Fahrersitz Street Triple und Street Triple R A Warnung Um ein L sen des Sitzes w hrend der Fahrt zu verhindern ergreifen Sie den Sitz nach jedem Einbau und ziehen Sie ihn kr ftig nach oben Sollte der Sitz nicht richtig festsitzen l st er sich aus der Verriegelung Ein lockerer oder abgel ster Sitz kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren 1 Sitzverriegelung Die Sitzverriegelung befindet sich auf der linken Seite der Heckverkleidung in einer Ebene mit der Fu rastenbefestigungsschiene Um den Sitz auszubauen stecken Sie den Z ndschl ssel in die Sitzverriegelung und drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn w hrend Sie gleichzeitig auf das hintere Sitzende dr cken Dadurch wird der Sitz aus der Verriegelung gel st und kann zum Zweck des vollst ndigen Ausbaus aus dem Motorrad nach hinten geschoben werden Um den Sitz wieder
89. et Triple R 1 Einsteller f r die Druckstufend mpfung Die Einstellvorrichtung f r die Druckstufen d mpfung befindet sich neben dem Vorratsbeh lter der Hinterrad aufh ngung Um die Druckstufend mpfung einzustellen drehen Sie den geschlitzten Einsteller im Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu verringern TRIUMPH 131 Wartung und Einstellungen Druckstufend mpfung f r langsamen und schnellen D mpfungshub Daytona 675 1 Einsteller f r langsamen Hub 2 Einsteller f r schnellen Hub Die Einsteller f r langsamen und schnellen Druckstufend mpfungshub befinden sich neben dem Vorratsbeh lter der Hinterradaufh ngung Einstellen der Druckstufend mpfung f r langsamen Hub Um die Druckstufend mpfung f r langsamen Hub einzustellen drehen Sie den geschlitzten Einsteller im Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Klicks vom vollst ndig eingeschraubten Zustand Einstellen der Druckstufend mpfung f r schnellen Hub Um die Druckstufend mpfung f r schnellen Hub einzustellen drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn um die Druckstufen d mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Umd
90. euer Bel ge und Scheiben betr gt 300 km Vermeiden Sie nach dem Einbau neuer Bremsscheiben und oder bel ge extreme Bremsman ver fahren Sie umsichtig und sehen Sie w hrend des Einfahrzeitraums l ngere Bremswege vor A Warnung EE Bremskl tze sind stets als Radsatz zu erneuern Am Vorderrad wo zwei Bremss ttel montiert sind sind alle Kl tze an beiden Bremss tteln zu erneuern Das Ersetzen einzelner Bremskl tze hat eine Leistungsverminderung des Bremssystems zur Folge Dies kann zu einem Unfall f hren Fahren Sie nach dem Einbau neuer Bremskl tze extrem vorsichtig bis die neuen Bremskl tze eingefahren sind Bremsklotzverschlei ausgleich Der Verschlei von Bremsscheiben und Bremskl tzen wird automatisch ausgeglichen und hat keinerlei Auswirkungen auf die Bedienung des Bremshebels oder Bremspedals An den vorderen und hinteren Bremsen befinden sich keine einzustellenden Teile A Warnung Sollte sich der Bremshebel oder das Bremspedal beim Bet tigen weich anf hlen oder sollte der Hebelweg bzw Pedalweg berm ig lang werden befindet sich m glicherweise Luft in den Bremsleitungen oder es liegt ein Defekt am Bremssystem vor Das Betreiben des Motorrads unter diesen Bedingungen ist gef hrlich Vor jeder weiteren Fahrt muss Ihr Triumph Vertragsh ndler den Mangel beseitigen Das Fahren mit fehlerhaften Bremsen kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f
91. ezeigt Dr cken Sie Taste A um die gew nschte Zeitdarstellung f r die Uhr auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end Taste B Die Stundenanzeige beginnt zu blinken und das Wort Hour Stunde erscheint auf dem Anzeigebildschirm Um Stundenanzeige zur ckzusetzen vergewissern Sie sich dass die Stundenanzeige noch blinkt und das Wort Hour Stunde noch angezeigt wird Dr cken Sie Taste A um die Einstellung zu ndern Durch jeden einzelnen Tastendruck ndert sich die Einstellung um eine Ziffer Wird die Taste weiter gehalten l uft die Anzeige kontinuierlich in Einzelziffer schritten weiter 38 TRIUMPH Allgemeine Informationen Wenn die Stundenanzeige die korrekte Stunde anzeigt dr cken Sie Taste B Die Minutenanzeige beginnt zu blinken und das Wort Min Minute erscheint auf dem Anzeigebildschirm Die Minutenanzeige wird auf die gleiche Art eingestellt wie die Stundenanzeige Sobald Stunden und Minuten korrekt eingestellt sind dr cken Sie Taste B um die Einstellung zu best tigen Auf dem Anzeigebildschirm erscheint t SEt Zeit einstellen Dr cken Sie Taste A so oft bis FEturn Zur ck angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Auf dem Anzeigebildschirm wird jetzt Trip 1 Tageskilometerz hler 1 angezeigt 1 Uhren Display 2 Stundenangabe 3 Minutenangabe 4 Anzeigebildschirm mit zum Einstellen ausgew hlter Stundenanzeige 5 T
92. f dieselbe Position eingestellt sind Unterschiedliche Einstellungen auf der linken und rechten Seite k nnten die Fahreigenschaften erheblich ver ndern und dadurch zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren A Warnung Stellen Sie sicher dass die korrekte Abstimmung von Vorder und Hinterrad aufh ngung erhalten bleibt Ein Ungleichgewicht bei der Aufh ngungs abstimmung k nnte die Fahreigenschaften erheblich ver ndern und dadurch zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren Entnehmen Sie weitere Informationen aus den Einstelltabellen f r die Vorder und Hinterradaufh ngung oder wenden Sie sich an Ihren Triumph Vertragsh ndler 124 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Einstellen der Vorderradaufh ngung Federvorspannung Daytona 675 und Street Triple R 1 Federvorspannungseinsteller Street Triple R Die Federvorspannungseinsteller befinden sich am oberen Ende jedes Gabelholms Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn um die Vorspannung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Vorspannung zu verringern Stellen Sie die Vorspannungseinsteller auf beiden Seiten der Gabel stets auf den gleichen Wert ein Hinweis Stellen Sie sicher dass an beiden Gabelholmen die gleiche Anzahl von Einteilungsstrichen sichtbar ist TRIUMPH 125 Wartung und Einstellungen Einstellen der Zugstufend mpfung Daytona 675 und St
93. g des Schalten Sie die Scheinwerfer aus wenn sie zufriedenstellend justiert sind 150 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Scheinwerfereinstellung horizontal 1 Scheinwerfer Befestigungsmutter beide Scheinwerfer einzeln ausgerichtet werden Beide Scheinwerfer werden mit Hilfe des gleichen Verfahrens eingestellt Schalten Sie das Abblendlicht ein Der horizontale Strahl kann f r Lockern Sie die Scheinwerfer Befestigungsmutter Verstellen Sie die horizontale Scheinwerferposition so nach links oder rechts dass sich die erforderliche Ausrichtung des Strahls ergibt Ziehen Sie die Mutter fest Anzugsmoment 30 Nm Wiederholen Sie das Verfahren f r den zweiten Scheinwerfer berpr fen Sie die Scheinwerferstrahls erneut Ausrichtung des Schalten Sie die Scheinwerfer aus wenn beide zufriedenstellend justiert sind Austauschen der Scheinwerferbirne Daytona 675 und Daytona 675 R A Vorsicht Die Verwendung nicht zugelassener Scheinwerferbirnen kann zu Sch den an der Scheinwerferlinse f hren Verwenden Sie eine Original Scheinwerferbirne von Triumph wie sie im Triumph Teilekatalog aufgef hrt ist Lassen Sie Ersatz Scheinwerferbirnen stets von einem Triumph Vertragsh ndler einbauen Sollte ein Austausch der Birne f r das Abblendlicht erforderlich werden ist es nicht n tig den Scheinwerfer auszubauen A Warnung Die Birnen werden beim Gebrauch h
94. ge Wegfahrsperre nn 51 ABS Warnleuchte Antiblockiersystem 222222222n sense een re 52 Reifendruck Warnleuchte 22222222eeeeeeeeeeeeeneeneneeenne nennen een 53 Z ndschl ssel dece ne er eA Rees a ea ers AC E 54 Z ndschalter Lenkschloss u ACEN SE NEE NNN EN 55 Wegfahrsperre cerasi eniin a ne a 55 Stellungen des Z ndechalter nennen nen 55 Bremshebel Einsteller Street Triple Street Triple R und Daytona 675 56 Bremshebel Einsteller Daytona 675 H 56 22 TRIUMPH Allgemeine Informationen Lenkerschalter rechts 57 Motorstoppscha lter 22222222 enerne errereen erneer ereere re rneer 57 art ett nerean as ann e enine Bee Ea e E eA nee in ee 57 Lenkerschalter links 2222e cessseeeeeeeeeeneeeeenneseensenseneennne 58 Scheinwerfer Abblendschalter 222222222eeeseneeeeeeeeeneen nennen 58 Blinkersch lter 222222220seeeeeseneeeeeeneeneeeeneesnee seen neenen 58 Schalter RUPE sasae aae 2a en nr eh 58 Lichthupenscha lter 222222220 jos enreda p e ae E EEE E nennen 58 Kraftstoffanforderungen Betanken 2222222eeeeeeeeeeeeneeeeenenernnn 59 Kraftst ffs fte st sen ie nennen 59 Tankdeckels nn sa EEN 60 Bef llen des Kraftstofftanks 222222222sessseeeeeeeeneeeneeeeeneeneneenn 61 St nder nn ne ee ni neldel ner 62 Seitenst nder a ee PEASE NEE EEN 62 Sitzverfiegelung s orie Br det er en ha ee Er 63 Fahrer
95. ge H chstgeschwindigkeit dies erlaubt Das Vorhandensein von Zubeh rartikeln und oder Nutzlasten ver ndert das Fahrverhalten und die Stabilit t des Motorrads Wenn Sie die Stabilit tsver nderungen nicht im n tigen Ausma ber cksichtigen kann dies zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad oder zu einem Unfall f hren Denken Sie daran dass die absolute H chstgeschwindigkeit von 130 km h durch den Anbau nicht zugelassener Zubeh rartikel unkorrekte Beladung abgenutzte Reifen den allgemeinen Zustand des Motorrads und schlechte Stra en oder Wetterbedingungen absinkt A Warnung Sollte der Soziussitz zum Transport kleinerer Gegenst nde verwendet werden dann m ssen diese sicher befestigt sein d rfen ein Gewicht von 5kg nicht berschreiten die Kontrolle des Motorrads nicht beeintr chtigen und nicht seitlich oder nach hinten ber das Motorrad hinausragen Das Bef rdern von Gegenst nden die mehr als 5 kg wiegen ungesichert sind die Kontrolle beeintr chtigen oder seitlich bzw nach hinten ber das Motorrad hinausragen kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Selbst bei korrekter Beladung des Soziussitzes mit kleineren Gegenst nden ist die H chstgeschwindigkeit des Motorrads auf 130 km h zu verringern 86 TRIUMPH Wartung und Einstellungen WARTUNG UND EINSTELLUNGEN Inhaltsverzeichnis Planm ige Wartungsarbelten 222222
96. genau auf L cher Pr fen Sie die Reifen auf Schnitte eingedrungene N gel oder andere scharfkantige Objekte Ein Betreiben des Motorrads mit Reifen die Luft verlieren oder besch digt sind hat negative Auswirkungen auf Stabilit t und Fahrverhalten was zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad oder zu einem Unfall f hren kann Pr fen Sie die Felgen auf Dellen oder Verformung Ein Betreiben des Motorrads mit schad oder mangelhaften R dern oder Reifen ist gef hrlich und kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Wenden Sie sich f r den Austausch oder eine Sicherheitspr fung von Reifen stets an Ihren Triumph Vertragsh ndler 136 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Austauschen der Reifen Alle Triumph Motorr der werden sorgf ltig und ausgiebig unter einer Reihe unterschiedlicher Fahrbedingungen getestet um zu gew hrleisten dass f r jedes Modell die effektivsten Reifenkombinationen zum Gebrauch zugelassen werden Es ist von entscheidender Bedeutung dass beim Kauf von Austauschreifen zugelassene Reifen in zugelassenen Kombinationen verwendet werden Die Verwendung nicht zugelassener Reifen oder zugelassener Reifen in nicht zugelassenen Kombinationen kann zur Instabilit t des Motorrads und zu einem Unfall f hren Bei ABS Modellen k nnen verschiedene Radgeschwindigkeiten die durch nicht zugelassene Reifen hervorgerufen werden die Funktion des ABS Computers bee
97. gt und sein Reifendruck erscheint automatisch im Anzeigebereich TPMS Symbol Hinterreifen erkannt Reifendruck Reifendruck Warnleuchte Aunnm Der Reifendruck bei dem die Warnleuchte aufleuchtet ist temperaturkompensiert und wird auf 20 C abgeglichen der Zahlenwert des jeweils angezeigten Drucks jedoch nicht siehe Seite 39 Auch wenn der bei leuchtender Warnleuchte angezeigte Zahlenwert scheinbar dem Standard Reifendruck entspricht oder beinahe entspricht liegt ein zu niedriger Reifendruck vor verursacht im wahrscheinlichsten Fall durch einen Reifenschaden A Warnung Halten Sie an wenn die Reifendruck Warnleuchte aufleuchtet Fahren Sie das Motorrad erst wieder wenn die Reifen berpr ft wurden und der Reifendruck bei kalten Reifen dem empfohlenen Wert entspricht TRIUMPH 53 Allgemeine Informationen Z ndschl ssel ceom 1 Schild mit Schl sselnummer Der Z ndschl ssel dient zum Bet tigen von Lenkschloss Z ndschalter sowie dar ber hinaus zum Bet tigen der Sitzverriegelung und des Tankdeckels Bei Auslieferung des Motorrads durch das Werk werden zwei Z ndschl ssel zusammen mit einem kleinen Schild mitgeliefert auf dem sich die Schl sselnummer befindet Notieren Sie sich die Schl sselnummer und bewahren Sie den Zweitschl ssel und das Schild vom Motorrad getrennt an einem sicheren Ort auf Der Schl ssel ist mit einem Transponder zum
98. h auf e Englisch Franz sisch e Italienisch e Japanisch e Niederl ndisch e Portugiesisch e Schwedisch Spanisch A Warnung Dieses Benutzerhandbuch und alle anderen mitgelieferten Anleitungen sind als Bestandteil des Motorrads zu betrachten und sollten dauerhaft bei diesem verbleiben auch wenn es sp ter einmal verkauft werden sollte Alle Fahrer m ssen vor dem Fahren dieses Benutzerhandbuch und alle anderen mitgelieferten Anleitungen durchlesen um sich mit der richtigen Bedienung der Bedienelemente des Motorrads seinen Eigenschaften F higkeiten und Grenzen gr ndlich vertraut zu machen Verleihen Sie Ihr Motorrad nicht an andere Personen da es beim Fahren zu einem Unfall kommen kann wenn diese mit den Bedienelementen Ihres Motorrads seinen Eigenschaften F higkeiten und Grenzen nicht vertraut sind Sprechen Sie mit Triumph Unsere Beziehung zu Ihnen endet nicht mit dem Kauf Ihres Triumph Motorrads Ihre Erfahrungen als K ufer und Besitzer sind ein sehr wichtiger Beitrag mit dessen Hilfe wir unsere Produkte und Dienstleistungen f r Sie weiterentwickeln zu k nnen Bitte helfen Sie uns dabei indem Sie sicherstellen dass Ihr H ndler Ihre E Mail Adresse erh lt und diese an uns weiterreicht Sie erhalten dann per E Mail eine Einladung zur Teilnahme an einer Online Kundenzufriedenheitsumfrage in der sie uns diese Erfahrungen mitteilen k nnen Ihr Team Triumph TRIUMPH
99. h einen Triumph Vertragsh ndler entsprechend den planm igen Wartungsanforderungen erneuern Motork hler und Schl uche Pr fen Sie entsprechend den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten die K hlerschl uche auf Risse oder Alterung und die Schlauchschellen auf Festigkeit Lassen Sie etwaige defekte Teile durch Ihren Triumph Vertragsh ndler erneuern Pr fen Sie K hlergrill und K hlerlamellen auf Behinderungen des Luftstroms durch Insekten Bl tter oder Schlamm Entfernen Sie etwaige Behinderungen mit einem Niederdruck Wasserstrahl A Warnung Der Ventilator arbeitet automatisch wenn der Motor l uft Halten Sie stets H nde und Kleidung vom Ventilator fern da der Kontakt mit dem rotierenden Ventilator zu Verletzungen f hren kann TRIUMPH 105 Wartung und Einstellungen A Vorsicht Die Verwendung von Hochdruck Wasserstrahlen wie etwa aus einer Autowaschanlage oder einem Haushalts Hochdruckw scher k nnen zur Besch digung der K hlerlamellen f hren Undichtigkeiten verursachen und die Funktionsf higket des Motork hlers beeintr chtigen Stellen Sie sicher dass der Luftstrom durch den Motork hler nicht durch das Anbringen nicht zugelassener Zubeh rteile vor dem Motork hler oder hinter dem K hlerventilator behindert oder abgelenkt wird Eine St rung der Luftstr mung des Motork hlers kann zu berhitzung und dadurch unter Umst nden zu Motorsch den f hren
100. haltsreiniger da der Gebrauch solcher Produkte zu vorzeitiger Korrosion f hrt Obwohl die Korrosion bestimmter Gegenst nde von der Garantie des Motorrads abgedeckt ist wird vom Besitzer erwartet dass er die vorstehende vern nftige Empfehlung zum Schutz vor Korrosion und zur Verbesserung des u eren Erscheinungsbilds des Motorrads befolgt Vorbereitungen zum Waschen Vor dem Waschen des Motorrads m ssen Vorkehrungen getroffen werden um Wasser von folgenden Stellen fernzuhalten Hintere Auspuff ffnungen Abdecken mit einer Plastikt te die mit Gummib ndern befestigt wird und Bremshebel Schalter Lenker Abdecken mit Kupplungs geh use am Plastikt ten Z ndschalter und Lenkschloss Schl sselloch mit Klebeband abdecken Nehmen Sie Schmuck wie Ringe Uhren Rei verschl sse oder G rtelschnallen ab die Kratzer oder andere Sch den an lackierten oder polierten Oberfl chen verursachen k nnten Verwenden Sie f r die Reinigung von lackierten polierten Oberfl chen und Fahrgestell getrennte Schw mme oder Reinigungst cher Bereiche des Fahrgestells wie R der und Kotfl gel Unterseiten sind scheuernden Stra enschmutz und Staubpartikeln ausgesetzt die unter Umst nden zu Kratzern auf lackierten oder polierten Oberfl chen f hren k nnen wenn lediglich ein und dieselben Schw mme oder Reinigungst cher verwendet werden TRIUMPH 157 Wartung und Einstellungen Wobei Sie vorsichtig sein
101. hine Scheinwerfer R ck Bremsleuchte Blinkerleuchten Rahmen Lenkkopfwinkel Nachlaufstrecke Daytona 675 und 675R Pirelli Diablo Rosso Corsa Pirelli Diablo Rosso Corsa Bridgestone BT016 Pro Bridgestone BT016 Pro YTX9 BS 12 V 8 Ah 12 V 33 5 A bei 4 000 U min 2x 12V 55 60 W H4 Halogen LED 12 V 10 W Street Triple Dunlop Qualifier II Dunlop Qualifier II Bridgestone BT016 Pro Bridgestone BT016 Pro YTX9 BS 12 V 8 Ah 12 V 33 5 A bei 4 000 U min 2x 12V 55 60 W H4 Halogen LED 12 V 10 W 24 2 99 3 mm Street Triple R Dunlop Qualifier II Dunlop Qualifier II Bridgestone BT016 Pro Bridgestone BT016 Pro YTX9 BS 12 V 8 Ah 12 V 33 5 A bei 4 000 U min 2x 12V 55 60 W H4 Halogen LED 12 V 10 W 23 2 94 4 mm TRIUMPH 171 Spezifikationen Alle Modelle Anzugsdrehmomente lfilter 10 Nm lablassschraube 25 Nm Z ndkerze 12 Nm Hinterradachse 110 Nm Ketteneinstell 27 Nm Sicherungsmutter Fl ssigkeiten und Schmierstoffe Motor l Halb oder vollsynthetisches Motorrad Motor l 10W 40 oder 10W 50 nach Spezifikation API SH oder h her und JASO MA wie z B Castrol Power 1 Racing 4T 10W 40 vollsynthetisch das in einigen L ndern als Castrol Power RS Racing AT 10W 40 vollsynthetisch vertrieben w
102. hren TRIUMPH 115 Wartung und Einstellungen Scheibenbremsfl ssigkeit berpr fen Sie den Bremsfl ssigkeitsstand in A Warnung beiden Bremsfl ssigkeitsbeh ltern und erneuern Sie die Bremsfl ssigkeit entsprechend den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten Verwenden Bremsfl ssigkeit ist hygroskopisch d h dass sie Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt Aufgenommene Feuchtigkeit setzt den Sie ausschlie lich Bremsfl ssigkeit DOT A Siedepunkt der Bremsfl ssigkeit stark wie im Abschnitt Spezifikationen herab und f hrt dadurch zu einer empfohlen Die Bremsfl ssigkeit ist ebenfalls Verminderung der Bremsleistung zu erneuern wenn sie Feuchtigkeit Erneuern Sie aus diesem Grund die aufgenommen haben oder durch Bremsfl ssigkeit stets entsprechend den Verschmutzungen verunreinigt sein sollte Anforderungen f r planm ige oder wenn Sie dies vermuten Wartungsarbeiten Verwenden Sie stets neue Bremsfl ssigkeit aus einem versiegelten Beh lter und niemals solche aus unversiegelten oder bereits ge ffneten Beh ltern Mischen Sie niemals Bremsfl ssigkeit verschiedener Marken oder Sorten Pr fen Sie den Bremskreislauf auf Undichtigkeiten im Bereich von Anschlussst cken Dichtungen und Verbindungen und pr fen Sie die Bremsschl uche dar ber hinaus auf Risse Alterung und Sch den Beheben Sie etwa vorhandene Fehler stets bevor Sie mit dem Motorrad fahren Das Nichtbeachten und
103. hrzeugs von 195 kg Die zul ssige Nutzlast ergibt sich aus der Summe der Gewichte von Fahrer Beifahrer etwaigen Zubeh rteilen und gegebenenfalls bef rderter Ladung Falsches Beladen kann zu gef hrlichen A Warnung Bauen Sie keine Zubeh rteile an und bef rdern Sie keine Ladung durch die die Kontrolle ber das Motorrad beeintr chtigt wird Stellen Sie sicher dass durch Zubeh r oder Ladung die Sichtbarkeit von Beleuchtungselementen die Bodenfreiheit die Schr glagenf higkeit d h der Neigungswinkel die Bedienung der Bedienelemente der Federweg die Bewegung der Vorderradgabel die Sicht in alle Richtungen oder andere Aspekte des Motorradbetriebs nicht nachteilig beeinflusst werden A Warnung Das Betreiben des Motorrads oberhalb der geltenden gesetzlichen Geschwindigkeits begrenzungen ist nur auf einer daf r zugelassenen abgeschlossenen Strecke gestattet TRIUMPH 83 Zubeh r Ladung und Beifahrer A Warnung Betreiben Sie dieses Triumph Motorrad im Hochgeschwindigkeitsbereich aus schlie lich bei gesicherten Stra enrennen oder auf abgeschlossenen Rennstrecken Hochgeschwindigkeitsfahrten d rfen nur von Fahrern unternommen werden die die erforderlichen Hochgeschwindigkeits Fahrtechniken beherrschen und mit dem Fahrverhalten des Motorrads in jeder Situation vertraut sind Hochgeschwindigkeitsfahrten unter anderen als den beschriebenen Bedingungen sind gef
104. ichnung der Teile KENNZEICHNUNG DER TEILE Daytona 675 und Daytona 675 R ES ST Z 14 1 Scheinwerfer 8 Antriebskette 2 Kraftstoffeinf lldeckel 9 Schaltpedal 3 Kraftstofftank 10 Seitenst nder 4 Hinterradaufh ngung 11 lk hler W rmetauscher 5 Batterie 12 Vorderer Blinker 6 Sitzverriegelung 13 Vorderrad Bremssattel 7 R ckleuchte 14 Vorderrad Bremsscheibe n TRIUMPH Kennzeichnung der Teile Daytona 675 und Daytona 675 R Fortsetzung 15 Hinterer Blinker 16 Bordwerkzeug 17 Hinterrad Bremsfl ssigkeitsbeh lter 18 K hler K hlmittel Druckverschluss 19 Vorderradgabel 20 K hlmittel Ausgleichsbeh lter 21 Kupplungszug 22 Peilstab 23 ltankdeckel 24 Hinterrad Bremspedal 25 Schalld mpfer 26 Hinterrad Bremsscheibe 27 Hinterrad Bremssattel TRIUMPH 15 Kennzeichnung der Teile Daytona 675 und Daytona 675 R Fortsetzung GA A OH chts 1 Kupplungshebel 8 Motorstoppschalter 2 Lichthupenschalter 9 Vorderrad Bremshebel 3 Scheinwerfer Abblendschalter 10 Starterknopf 4 Bordcomputer Display 11 Z ndschalter 5 Tachometer 12 Schalter Hupe 6 Drehzahlmesser 13 Blinkerschalter 7 Vorderrad Bremsfl ssigkeitsbeh lter 16 TRIUMPH Kennzeichnung der Teile Street Triple und Street Triple R noaupunn Kupplungshebel Lichthupenschalter Scheinwerfer
105. ie Batteriegase entz nden und ein Verletzungsrisiko schaffen k nnte TRIUMPH 141 Wartung und Einstellungen Entsorgen der Batterie Sollte die Batterie jemals ersetzt werden m ssen ist die Originalbatterie dem Recycling zuzuf hren wodurch sichergestellt wird dass die Schadstoffe aus denen die Batterie besteht die Umwelt nicht verschmutzen Batteriewartung Reinigen Sie die Batterie mit einem sauberen trockenen Tuch berzeugen Sie sich davon dass die Kabelanschl sse sauber sind A Warnung Batteries ure ist tzend und giftig und verursacht Sch den auf ungesch tzter Haut Verschlucken Sie niemals Batteries ure und lassen Sie sie niemals in Kontakt mit Ihrer Haut gelangen Tragen Sie zum Schutz vor Verletzungen beim Umgang mit der Batterie stets Augen und Hautschutz Die Batterie ist komplett geschlossen und erfordert keinerlei Wartung au er dem berpr fen der Spannung und dem regelm igen Nachladen bei Bedarf z B w hrend der Lagerung Ein Anpassen des S urestands in der Batterie ist nicht m glich Der Verschlussstreifen darf nicht entfernt werden Selbstentladung der Batterie A Vorsicht kend Um eine maximale Lebensdauer zu gew hrleisten muss das Ladeniveau der Batterie aufrechterhalten werden Wird das Ladeniveau der Batterie nicht aufrechterhalten kann dies gravierende innere Sch den an der Batterie hervorrufen Unter normalen Umst
106. ie LEDs leuchten nacheinander im Abstand von jeweils Gangwechselanzeige 250 U min auf bis die eingestellte Taste A Drehzahl erreicht ist Bei Erreichen der Taste B eingestellten Drehzahl leuchten alle sechs LEDs 40 TRIUMPH Allgemeine Informationen Einstellen der Schwellwerte der Gangwechselanzeige Die Gangwechselanzeige arbeitet nicht bei Drehzahlen unterhalb 3 500 U min damit die LEDs nicht im Leerlauf aufleuchten Um die Modi der Gangwechselanzeige zu ndern stellen Sie die Z ndung bei stehendem Motorrad und mit dem Getriebe im Leerlauf auf die Stellung AN Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis set up Konfigurieren auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis SHIFt Schaltung angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Der aktuelle Modus wird angezeigt und die entsprechenden Gangwechsel LEDs leuchten auf Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis der gew nschte Gangwechsel anzeigemodus angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end TasteB Die Anzeige durchl uft die folgende Reihenfolge SE Skala Modus 3 3 LED Modus e 6 6 LED Modus OFF Gangwechselanzeige aus Hinweis e Bei Auslieferung ist die Gangwechselanzeige des Motorrads vom Werk auf den 6 LED Modus mit einer Drehzahl von 3 500 U min eingestellt
107. ie sicher dass die Scheinwerfer so ABS 1 20 eingestellt sind dass sie die Stra e weit genug voraus ausleuchten ohne den 1 entgegenkommenden Verkehr zu aps blenden Falsch eingestellte Scheinwerfer 20A R ar PR k nnen die Sicht beeintr chtigen und so 2 5 S L zu einem Unfall f hren E 20 0 1 Sicherungskastendeckel A Warnung 2 Sicherungskasten Versuchen Sie niemals einen Scheinwerferkegel w hrend der Fahrt einzustellen Jeder Versuch einen Scheinwerferkegel w hrend der Fahrt einzustellen kann zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren 148 TRIUMPH Wartung und Einstellungen A Vorsicht Beim Betreiben des Motorrads auf einer abgeschlossenen Rennstrecke werden Sie unter Umst nden aufgefordert die sichtbare Au enseite des Scheinwerfers abzukleben Ein abgeklebter Scheinwerfer berhitzt und verursacht eine Verformung der Au enseite Unterbrechen Sie daher stets den Scheinwerferanschluss wenn die Scheinwerfer f r die Fahrt auf abgeschlossenen Rennstrecken abgeklebt werden Einstellen der Scheinwerfer Daytona 675 und Daytona 675 R Jeder Scheinwerfer kann mit Hilfe von vertikalen und horizontalen Stellschrauben an der R ckseite justiert werden 1 Horizontale Stellschraube linke Seite 2 Vertikale Stellschraube linke Seite 3 Vertikale Stellschraube rechte Seite 4 Horizontale Stellschraube rechte S
108. ige dann von Ihrem Triumph H ndler aktiviert Kilometerz hler Tageskilometerz hler 4 miles 5 Na A Taste A Taste B Anzeige Kilometerz hler Tageskilometerz hler Anzeige Tageskilometerz hler 1 Anzeige Tageskilometerz hler 2 TRIUMPH 29 Allgemeine Informationen Kilometerz hler Beim Einschalten der Z ndung wird 3 Sekunden lang der Kilometerz hler angezeigt bevor die Anzeige anschlie end den zuletzt gew hlten Tageskilometerz hler zeigt Der Kilometerz hler zeigt die Gesamtstrecke an die das Motorrad gefahren ist Um Zugriff auf den Kilometerz hler zu erhalten dr cken Sie bei stehendem Motorrad und mit dem Getriebe im Leerlauf so oft die Taste A bis set up Konfigurieren auf dem Anzeigebildschirm zu sehen ist und dr cken Sie dann die Taste B Dr cken Sie die Taste A so oft bis der Kilometerz hler angezeigt wird Um den Kilometerz hler zu verlassen dr cken Sie Taste A so oft bis rEturn Zur ck angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Auf dem Anzeigebildschirm wird jetzt Trip 1 Tageskilometerz hler 1 angezeigt Tageskilometerz hler Jeder der beiden Tageskilometerz hler zeigt die vom Motorrad zur ckgelegte Entfernung de Fahrtzet den _durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch den momentanen Kraftstoffverbrauch und die Durchschnitts geschwindigkeit jeweils seit dem letzten Zur cksetzen des Tageskilometerz hlers auf Null an
109. ilometerz hler 1 Tageskilometerz hler 2 ABS nur bei Daytona 675 und Daytona 675 R Rundentimer Reifendruck berwachungssystem falls vorhanden Konfigurieren Hinweis Der Rundentimer Lap wird nur angezeigt wenn er unter set up eingeschaltet wird siehe Seite 44 Bei dem Reifendruck ber wachungssystem TPMS tyre pressure monitoring system handelt es sich um Zubeh r das von Ihrem Triumph Vertragsh ndler eingebaut werden muss Dabei wird die TPMS Anzeige dann von Ihrem Triumph H ndler aktiviert Auf die Konfiguration kann nur zugegriffen werden wenn das Fahrzeug steht und das Getriebe sich im Leerlauf befindet 28 TRIUMPH Allgemeine Informationen Street Triple und Street Triple R 1 Anzeigebildschirm 2 Taste A Um Zugriff auf die Informationen des Bordcomputers zu erhalten dr cken Sie Taste A so oft bis die gew nschte Anzeige sichtbar ist Die Anzeige durchl uft die folgende Reihenfolge Tageskilometerz hler 1 Tageskilometerz hler 2 Rundentimer Reifendruck berwachungssystem falls vorhanden Einrichten Hinweis Der Rundentimer lap wird nur angezeigt wenn er unter set up eingeschaltet wird siehe Seite 44 Bei dem Reifendruck berwachungssystem TPMS tyre pressure monitoring system handelt es sich um Zubeh r das von Ihrem Triumph Vertragsh ndler eingebaut werden muss Dabei wird die TPMS Anze
110. in folgender Reihenfolge aufzurufen e Durchschnittsgeschwindigkeit Runde oder Summe aller Runden pro e H chstgeschwindigkeit pro Runde oder erreichte H chst geschwindigkeit e Zur ckgelegte Strecke pro Runde oder Summe aller Runden e Rundenzeit 1 Rundennummer 2 Symbol Uhr anhalten 3 Datenabrufmodus Abbildung zeigt Durchschnittsgeschwindigkeit 4 Taste A 5 TasteB Geschwindigkeit und Strecke werden in Kilometern oder Meilen angezeigt je nachdem welche Einheit auf dem Tachometer angezeigt wird Zur cksetzen und Verlassen des Rundentimers Um den Rundentimer zur ckzusetzen und zu verlassen dr cken Sie 2 Sekunden lang Taste B Nach 2 Sekunden wird der Rundentimer zur ckgesetzt und auf dem Anzeigebildschirm wird Lap Rundentimer angezeigt Dadurch werden die gespeicherten Daten aller gespeicherten Runden gel scht Um den Datenabrufmodus ohne Zur cksetzen des Rundentimers zu verlassen dr cken Sie 2 Sekunden lang Taste A Auf dem Anzeigebildschirm wird Lap Rundentimer angezeigt Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los wenn die gew nschte Anzeige sichtbar ist TRIUMPH 47 Allgemeine Informationen Gangstellungsanzeige 1 Gangstellungsanzeige Abbildung zeigt Leerlaufstellung 2 Gangstellungssymbol Die Gangstellungsanzeige zeigt an welcher Gang 1 bis 6 eingelegt ist Wenn sich das Getriebe im Leerlauf
111. iner falschen Sicherung kann zu einer elektrischen St rung und in der Folge zu Sch den am Motorrad zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Sicherungskasten Street Triple und Street Triple R Abgesicherter Position St rke Stromkreis Amp ere Zusatzscheinwerfer 1 10 K hlerventilator 2 15 Z ndschalter 3 10 Anlasserstromkreis Motormanagement 4 15 Beheizbare Griffe 5 10 Abblend und 6 20 Fernlicht Starterrelais 6 20A20 0 Elon ptn 4 15A 3 310A A8 2115A ge UE cebw_3 1 Sicherungskastendeckel 2 Sicherungskasten 3 Ersatzsicherungen Hinweis e Der Anlasser Magnetschalter verf gt ber eine zus tzliche 30 A Sicherung die direkt am Magnetschalter unterhalb des Fahrersitzes angebracht ist TRIUMPH 147 Wartung und Einstellungen ABS Sicherungskasten Street Triple Beleuchtung und Street Triple R mit ABS Der ABS Sicherungskasten ist am Haupt Scheinwerfer Sicherungskasten angebracht Um Zugang zum ABS Sicherungskasten zu AM Warnung erlangen muss der Sitz ausgebaut werden Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit den Abgesicherter Position St rke Sicht und Wetterbedingungen an unter Stromkreis Amp denen Sie das Motorrad betreiben ere Stellen S
112. inie TRIUMPH 119 Wartung und Einstellungen Lenkung Radlager A Vorsicht steht und hinreichend auf einer geeigneten Unterlage abgest tzt ist um ein Verletzungsrisiko durch Umst rzen des Motorrads w hrend der Untersuchung zu vermeiden ben Sie keine extreme Kraft auf das jeweilige Rad aus und rucken Sie nicht zu kr ftig an dem jeweiligen Rad da das Motorrad dadurch instabil werden von seiner Unterlage herabst rzen und Verletzungen verursachen k nnte Stellen Sie sicher dass der lsumpf durch die Position des St tzblocks nicht Stellen Sie sicher dass das Motorrad stabil besch digt wird berpr fen der Lenkung Schmieren Sie die Lenkkopflager und untersuchen Sie ihren Zustand entsprechend den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten Hinweis e Untersuchen Sie die Radlager stets zum gleichen Zeitpunkt wie die Lenkkopflager Pr fen des Lenkspiels berpr fung Stellen Sie das Motorrad in senkrechter Stellung auf einem ebenen Untergrund auf Heben Sie das Vorderrad an und st tzen Sie das Motorrad ab Stellen Sie sich vor das Motorrad ergreifen Sie das untere Ende der Vorderradgabel und versuchen Sie sie vor und zur ckzubewegen Sollten Sie ein Spiel in den Lenkkopflagern feststellen k nnen bitten Sie Ihren Triumph Vertragsh ndler etwaige Fehler zu suchen und zu beheben bevor Sie mit dem Motorrad fahren A Warnung Das Betreiben des
113. intr chtigen Einzelheiten ber zugelassene Reifenkombinationen entnehmen Sie bitte dem Abschnitt Spezifikationen Lassen Sie Reifen stets von Ihrem Triumph Vertragsh ndler montieren und auswuchten da dieser ber die notwendige Ausbildung und die notwendigen F higkeiten verf gt um eine sichere und effektive Montage zu gew hrleisten Reifendruck berwachungssystem Tyre Pressure Monitoring System Nur Modelle mit TPMS A Vorsicht Um die Position des Reifendrucksensors zu kennzeichnen ist ein Aufkleber auf der Radfelge angebracht Beim Wechseln der Reifen ist mit Vorsicht vorzugehen um Sch den an den Reifendrucksensoren zu vermeiden Lassen Sie Ihre Reifen stets von einem Triumph Vertragsh ndler montieren und informieren Sie ihn dar ber dass die R der mit Reifendrucksensoren ausgestattet sind A Warnung Der ABS Computer von ABS Modellen arbeitet indem er die relative Geschwindigkeit von Vorder und Hinterrad vergleicht Die Verwendung nicht empfohlener Reifen kann die Geschwindigkeit der Reifen beeinflussen und dazu f hren dass das ABS System nicht funktioniert Dies kann m glicherweise zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall in Situationen f hren in denen das ABS System normalerweise funktionieren w rde TRIUMPH 137 Wartung und Einstellungen A Warnung er ersetzt werden Das Nichtaustauschen eines undichten Reifens oder das Betrei
114. ird Brems und Brems und Kupplungsfl ssigkeit DOT 4 Kupplungsfl ssigkeit K hlmittel Triumph HD4X Hybrid OAT K hlmittel Lager und Drehzapfen Fett nach Spezifikation NLGI 2 Antriebskette F r O Ring Ketten geeignetes Kettenspray 172 TRIUMPH Index INDEX A Bremsklotzverschlei ausgleich 115 Abmessungen 165 Fl ssigkeitsstand 117 ABS Warnleuchte Antiblockiersystem 52 Lichtschalter 20 2 2244 24 04000 113 Antriebskette e 110 E kei Eer 32 Einstellen des Spiels 111 Sc el en FEMSHUSSIGKEIE s s i s 116 Pr fen der Auslenkung 111 berpr fung und Anpassung des Schmierung 110 Hinterrad Bremsfl ssigkeitsstands 119 Verschlei inspektion 112 Verschlei inspektion 114 Anzugsdrehmomente 172 D Austauschen der Reifen Drosselklappensteuerung 106 Reifendruck berwachungssystem Einstellen 108 Nur Modelle mit TPMS VA nn E B ln EE 66 Batterie en dee 140 Einlagern Ausbau eneen 141 Vorbereitungen f r das Einlagern 163 Geer DEE 144 Vorbereitungen nach nn enge 142 dem Einlagern 22 164 ee 143 Einstellen der Vorderradaufh ngung Bel Eelere GE 142 Street Triple 122 FER Binden ers SENSE 148 Elektrische Anlage 171 Einstellen der Scheinwerfer Davtona nonan annaa 149 F Einstellen der Scheinwerfer Fahrleistungen oona anaa 166 Street Tri
115. kungen Decken Sie das Motorrad mit einem geeigneten por sen berzug ab damit sich kein Staub und Schmutz auf dem Fahrzeug absetzen kann Vermeiden Sie dabei die Verwendung von Kunststoff oder hnlichen nicht atmungsaktiven beschichteten Materialien die den Luftaustausch einschr nken so dass sich W rme und Feuchtigkeit stauen k nnen TRIUMPH 163 Einlagern Vorbereitungen nach dem Einlagern Bauen Sie die Batterie ein falls ausgebaut siehe Seite 744 War das Motorrad l nger als vier Monate eingelagert wechseln Sie das Motor l siehe Seite 96 berpr fen Sie s mtliche Punkte die im Abschnitt T gliche Sicherheitskontrollen aufgelistet sind Bauen Sie vor dem Anlassen des Motors die Z ndkerzen von jedem Zylinder aus Klappen Sie den Seitenst nder herunter Drehen Sie den Motor am Anlassermotor einige Male bis die ldruckwarnleuchte erlischt Bauen Sie die Z ndkerzen wieder ein und ziehen Sie sie fest Anzugsmoment 12 Nm Starten Sie den Motor berpr fen Sie den Reifendruck und passen Sie ihn bei Bedarf an siehe Seite 765 Reinigen Sie das Motorrad gr ndlich gesamte Pr fen Sie die Bremsen auf korrekte Funktion F hren Sie eine Testfahrt mit Geschwindigkeit durch geringer 164 TRIUMPH Spezifikationen SPEZIFIKATIONEN Daytona 675 und 675R Abmessungen Gesamtl nge 2 045 mm Gesamtbreite 695 mm Gesamth he 1112
116. l zu ffnen heben Sie die Klappe die das Schloss abdeckt Stecken Sie den Schl ssel ins Schloss und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn Um den Tankdeckel zu schlie en dr cken Sie ihn mit eingestecktem Schl ssel in seine Position bis das Schloss h rbar einrastet Ziehen Sie den Schl ssel ab und schlie en Sie die Schlossabdeckung Das Schlie en des Tankdeckels ohne eingesteckten Schl ssel f hrt zu Sch den an Deckel Tank und Schlie mechanismus 60 TRIUMPH Allgemeine Informationen Bef llen des Kraftstofftanks Vermeiden Sie es den Tank bei Regen oder A Warnung in staubiger Umgebung zu bef llen wo Das berbef llen des Tanks kann zum Stoffe aus der Luft in den Kraftstoff gelangen Versch tten von Kraftstoff f hren und ihn verunreinigen k nnen N 9 Sollte Kraftstoff versch ttet werden 2 wischen Sie ihn sofort gr ndlich ab und Vorsicht entsorgen Sie das benutzte Material auf sichere Weise Verunreinigter Kraftstoff kann zu Sch den an Komponenten des Kraftstoffsystems Achten Sie sorgf ltig darauf keinen f hren Kraftstoff auf Motor Auspuffrohre Reifen oder andere Teile des Motorrads zu Bef llen Sie den Kraftstofftank langsam um versch tten ein Versch tten von Kraftstoff zu verhindern Da Kraftstoff extrem leicht entz ndlich ist Bef llen Sie den Tank nicht weiter als bis zum kann jede Kraftstoffundichtigkeit jedes Ansatz des Einf llstutzens Dadurch wird Versch tten
117. larmanlage Wegfahrsperre Dieses Triumph Modell verf gt MN ber eine Wegfahrsperre die beim Ausschalten der Z ndung aktiviert wird Falls das Motorrad mit einer Triumph Originalzubeh r Alarmanlage ausgestattet ist arbeitet die Wegfahrsperre ganz normal die Anzeigelampe f r die Alarmanlage Wegfahrsperre jedoch wie nachfolgend beschrieben Mit eingebauter Alarmanlage Die Anzeigelampe f r die Alarmanlage Wegfahrsperre leuchtet unter den Bedingungen auf die in der Anleitung f r die Triumph Originalzubeh r Alarmanlage beschrieben sind Ohne eingebaute Alarmanlage Nach dem Ausschalten der Z ndung blinkt die Anzeigelampe f r die Alarmanlage Wegfahrsperre 24 Stunden lang um anzuzeigen dass die Wegfahrsperre aktiviert ist Beim Einschalten der Z ndung werden die Wegfahrsperre und die Anzeigelampe deaktiviert TRIUMPH 51 Allgemeine Informationen Sollte die Anzeigelampe weiter leuchten weist dies auf eine Fehlfunktion der A Warnung Wegfahrsperre hin die untersucht werden ren muss Setzen Sie sich so schnell wie m glich Sollte das ABS System nicht funktionieren mit einem Triumph Vertragsh ndier in arbeitet das Bremssystem weiter wie eines Verbindung um den Fehler berpr fen und ohne ABS Funktion Fahren Sie nicht mehr beheben zu lassen weiter als n tig wenn die ABS Warnleuchte leuchtet Setzen Sie sich so ABS Warnleuchte schnell wie m glich mit einem Triumph Antiblockiersystem Ver
118. ler angebracht Um K hlmittel in den Ausgleichsbeh lter nachzuf llen muss zuerst die rechte Verkleidung abgebaut werden Bauen Sie den Fahrersitz aus Entfernen Sie die Batterielasche Klemmen Sie die Batteriekabel ab das Minuskabel schwarz zuerst Entfernen Sie die Schraube mit der der Cockpit Verkleidungseinsatz befestigt ist Heben Sie den Cockpit Verkleidungseinsatz zum Ausbauen leicht an und ziehen Sie ihn zur ck um die Laschen aus den T llen am der R ckseite des Scheinwerfers zu ziehen N Fi 1 Schraube 2 Cockpit Verkleidungseinsatz Nehmen Sie das Verkleidungselement ab Notieren Sie sich die Position der drei Schrauben mit denen die Verkleidung am Cockpit befestigt und entfernen Sie sie 1 Schraube 2 Obere Verkleidung Hinweis e Die Motork hler Verkleidungs eins tze m ssen NICHT ausgebaut werden um die Verkleidungsteile abzunehmen Notieren Sie sich die Position der vier Niete mit denen die Verkleidung an den TRIUMPH 101 Wartung und Einstellungen Motork hler Verkleidungseins tzen ist und entfernen Sie sie chud 1 Unterer Verkleidungseinsatz 2 Schraubniete 3 Oberer Verkleidungseinsatz Entfernen Sie die beiden Schrauben die die rechte und linke Verkleidung miteinander verbinden Ir 1 Verkleidung L sen und entfernen Sie die Befestigungs schrauben des Rahmensch tzers
119. lokalisieren und beheben Sie gegebenenfalls den Fehler Der Verlust von K hlmittel kann dazu f hren dass der Motor berhitzt und gravierende Sch den erleidet Entfernen Sie den Deckel des Ausgleichsbeh lters und geben Sie durch die Einf ll ffnung K hlmittelgemisch hinzu bis der Stand die Markierung MAX erreicht Bringen Sie den Deckel wieder an Ban K hlmittel Ausgleichsbeh lter Verschluss des Ausgleichsbeh lters Oberer Fl ssigkeitsstand Unterer Fl ssigkeitsstand Bunn 104 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Alle Modelle Hinweis Erfolgt die K hlmittelstand berpr fung wegen einer vorangegangenen berhitzung des K hlmittels pr fen Sie ebenfalls den Stand im Motork hler und f llen Sie bei Bedarf nach In Notf llen kann auch destilliertes Wasser zum K hlsystem hinzugef gt werden Anschlie end muss dann allerdings so schnell wie m glich das K hlmittel abgelassen und das K hlsystem mit HD4X Hybrid OAT K hlmittel neu bef llt werden A Vorsicht Die Verwendung von hartem Wasser im K hlsystem f hrt zu Kesselstein ablagerungen in Motor und Motork hler und zu einer wesentlich verminderten Leistungsf higkeit des K hlsystems Eine verringerte Leistungsf higkeit des K hlsystems kann dazu f hren dass der Motor berhitzt und gravierende Sch den erleidet K hlmittel erneuern Lassen Sie das K hlmittel durc
120. luss auf Fahrverhalten und Stabilit t eines Motorrads was zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann A Warnung EEN Fahrer und Beifahrer m ssen w hrend der Benutzung des Fahrzeugs stets die vorgesehenen Fu rasten verwenden Durch die Benutzung der Fu rasten vermindert sich f r Fahrer und Beifahrer das Risiko eines versehentlichen Kontakts mit Teilen des Motorrads und die Verletzungsgefahr durch sich verfangende Kleidungsst cke TRIUMPH N Vorwort Sicherheit Geht Vor Abstellen A Warnung ziehen Sie den Z ndschl ssel bevor Sie das Motorrad unbeaufsichtigt zur cklassen Durch Abziehen des Schl ssels vermindern Sie das Risiko einer Benutzung des Motorrads durch unbefugte oder ungeschulte Personen Denken Sie beim Abstellen des Motorrads stets an Folgendes Legen Sie den ersten Gang ein damit das Motorrad nicht vom St nder rollt Motor und Auspuffanlage sind nach dem Fahren hei Stellen Sie das Motorrad NICHT an Orten ab an denen ein Ber hren durch Fu g nger Tiere oder Kinder wahrscheinlich ist Parken Sie nicht auf weichem oder stark geneigtem Untergrund Ein Abstellen unter diesen Bedingungen kann dazu f hren dass das Motorrad umst rzt Weitere Einzelheiten entnehmen Sie bitte dem Abschnitt Fahren mit dem Motorrad in diesem Benutzerhandbuch Schalten Sie stets den Motor ab und Teile und Zubeh r A War
121. m ssen Nach dem Waschen Vermeiden Sie es Wasser mit gro er Kraft in Entfernen Sie Plastikt ten und Klebeband die N he folgender Komponenten zu und reinigen Sie die Lufteinl sse spritzen Schmieren Sie die Drehzapfen Schrauben e Instrumente und Muttern Bremszylinder und Bremss ttel Testen Sie die Bremsen bevor Sie das e unterhalb des Kraftstofftanks Motorrad fahren Lenkkopflager Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn f r 5 Minuten laufen Stellen Sie eine angemessene Entl ftung der Abgase sicher Lufteinlasskanal oberhalb der Scheinwerfer Nehmen Sie Wasserr ckst nde mit einem trockenen Tuch auf Lassen Sie kein Wasser Vorsicht am Motorrad zur ck da dies zu Korrosion Wasser das im Bereich des fanit Lufteinlasskanals verspritzt wird k nnte in Airbox und Motor gelangen und Sch den A Warnung an beiden Komponenten verursachen RER ET EEE TIEFER H Wachsen oder schmieren Sie niemals die Bremsscheiben Der Verlust von A 3 Bremsleistung und ein Unfall k nnten die Vorsicht Folge sein Reinigen Sie die Bremsscheibe Hochdruck mit einem lfreien Marken Bremsscheibenreiniger Die Nutzung von Waschanlagen wird nicht empfohlen Bei der Nutzung von Hochdruck Waschanlagen k nnte Wasser in das Innere von Lagern und anderen Komponenten gepresst werden und dadurch einen vorzeitigen Verschlei durch Korrosion und den Verlust der Schmierung verursachen Hinweis
122. mm Radstand 1 375 mm Sitzh he Daytona 675 820 mm Daytona 675 R 830 mm Gewichtsangaben Nassgewicht 184 kg Max Nutzlast 195 kg Street Triple 2 055 mm 740 mm 1 190 mm 1 410 mm 800 mm 182 kg 195 kg Street Triple R 2 055 mm 740 mm 1 190 mm 1 410 mm 820 mm 182 kg 195 kg TRIUMPH 165 Spezifikationen Hubraum Bohrung x Hub Verdichtungsverh ltnis Nummerierung der Zylinder Laufende Zylindernummer Z ndfolge Startsystem Fahrleistungen Nennleistung 95 1 EO Standard Nennleistung 95 1 EO Option Maximales Drehmoment Standard Maximales Drehmoment Option Daytona 675 und 675R 3 Zylinder Reihenmotor 674 8 cm 76 x 49 58 mm 13 10 1 Von links nach rechts 1 links 1 2 3 Elektrischer Anlasser 94 12 kW 128 0 PS bei 12 500 U min entf Amend to 74 Nm bei 11 900 U min entf Street Triple 3 Zylinder Reihenmotor 674 8 cm 74 x 52 3 mm 12 85 1 Von links nach rechts 1 links 1 2 3 Elektrischer Anlasser 78 1 kW 106 2 PS bei 11 750 U min 70 kW 95 2 PS bei 11 200 U min 68 Nm bei 9 750 U min 66 6 Nm bei 8 350 U min Street Triple R 3 Zylinder Reihenmotor 674 8 cm 74 x 52 3 mm 12 85 1 Von links nach rechts 1 links 1 2 3 Elektrischer A
123. n Sie Ihren Triumph Vertragsh ndler A Warnung Wird ein Motorrad mit Neigungswinkelindikatoren betrieben die ber den maximalen Grenzwert hinaus verschlissen sind so dass vom Neigungsindikator nur noch 15mm Street Triple bzw 5 mm Daytona 675 Daytona 675 R und Street Triple R verblieben sind kann das Motorrad unsichere Seitenneigungswinkel einnehmen Schr glagen mit nicht mehr sicheren Neigungswinkeln k nnen zu Instabilit ten zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu Unf llen f hren ees 1 Neigungswinkelindikator Abbildung zeigt Street Triple R A Warnung Stellen Sie sicher dass die gesetzlich vorgeschriebene Ausr stung vollst ndig installiert ist und einwandfrei funktioniert Das Entfernen oder Ab ndern der Scheinwerfer Schalld mpfer Abgas kontroll oder Ger uschd mpfungssysteme kann einen Gesetzesversto darstellen Fehlerhaft durchgef hrte oder unzul ssige Modifikationen k nnen Einfluss auf das Fahrverhalten die Stabilit t oder andere Aspekte des Betriebs des Motorrads haben und dadurch unter Umst nden zu einem Unfall mit Verletzungs oder Todesfolge f hren A Warnung KEE Sollte das Motorrad in einen Unfall Aufprall oder Sturz verwickelt werden mus es von einem Triumph Vertragsh ndler berpr ft und repariert werden Jeder Unfall kann Sch den hervorrufen die wenn sie nicht fachgerecht repariert werden unter Umst nden zu einem zweiten U
124. n Sie stets bergauf damit das Motorrad nicht vom St nder rollt Legen Sie den ersten Gang ein damit sich das Motorrad nicht bewegt Parken Sie das Motorrad an einem seitlichen Gef lle stets so dass sich das Motorrad durch das Gef lle zum Seitenst nder hin neigt Stellen Sie das Motorrad niemals an einem seitlichen Gef lle von mehr als 6 ab und parken Sie niemals bergab 78 TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad Hinweis Wenn Sie nachts in der N he flie enden Verkehrs parken oder wenn Sie das Fahrzeug an einem Ort abstellen an dem Parklicht gesetzlich vorgeschrieben ist lassen Sie R cklicht Kennzeichen beleuchtung und Parklichter angeschaltet indem Sie den Z ndschalter auf die Stellung P PARKEN stellen Lassen Sie den Schalter nicht f r lange Zeitr ume in der Stellung P da ansonsten die Batterie entladen wird Parken Sie nicht auf weichem Untergrund A Warnung oder stark abfallendem Gel nde Beim Abstellen des Motorrads unter derartigen Bedingungen kann es passieren dass das Fahrzeug umst rzt was zu Sach und Personensch den f hren kann A Warnung Benzin ist extrem leicht entz ndlich und unter bestimmten Umst nden auch explosiv Wenn sie in einer Garage oder einem anderen Geb ude parken vergewissern Sie sich dass es gut bel ftet und frei von s mtlichen Flamm oder Funkenquellen ist Dies schlie t s mtliche Ger te ein die ber eine Pilotflamme verf gen
125. n Wartungsarbeiten gef hrliche Fahrbedingungen hervorrufen kann lassen Sie die planm ige Wartung dieses Motorrads stets durch einen Triumph Vertragsh ndler durchf hren 90 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Ihr H ndler kann planm ig angesetzte Inspektionen je nach der j hrlichen Kilometerleistung des Motorrads auf drei verschiedene Art und Weise durchf hren Jahresinspektion Inspektion nach Kilometer stand oder eine Kombination aus beidem 1 Motorr der mit einer j hrlichen Fahrleistung von weniger als 10 000 km m ssen j hrlich zu Inspektion Kilometerabh ngige Wartungspositionen m ssen zus tzlich dazu in den festgelegten Wartungsintervallen d h wenn der entsprechende Kilometerstand erreicht ist einer Inspektion unterzogen werden 2 Bei Motorr dern mit einer Fahrleistung von etwa 10 000 km pro Jahr m ssen die Jahresinspektion und die Wartung der vorgeschriebenen kilometer abh ngigen Positionen zusammen durchgef hrt werden 3 Bei Motorr dern mit einer Fahrleistung von mehr als 10 000 km pro Jahr m ssen die vorgeschriebenen kilometer abh ngigen Wartungspositionen einer Inspektion unterzogen werden wenn der entsprechende Kilometerstand erreicht ist Zus tzlich dazu m ssen die auf Basis der Jahre auszuf hrenden Positionen in den festgelegten Wartungsintervallen gewartet werden In allen F llen muss die Wartung sp testens am Ende des angegebenen Wartungs intervalls erfolgen
126. n als Castrol Power RS Racing 4T 10W 40 vollsynthetisch vertrieben wird Setzen Sie dem Motor l keinerlei chemische Zusatzstoffe zu Das Motor l dient unter anderem zum Schmieren der Kupplung die infolge der Zugabe von Zusatzstoffen rutschen k nnte Verwenden Sie keine mineralischen pflanzlichen nicht detergierenden oder Kastor le und keine anderen der geforderten Spezifikation nicht entsprechenden le Eine Verwendung solcher le kann unter Umst nden zu einem sofortigen und gravierenden Motorschaden f hren K hlsystem Um eine wirkungsvolle AM K hlung des Motors sicherzustellen pr fen Sie den K hlmittelstand t glich bevor Sie mit dem Motorrad fahren und f llen Sie K hlmittel nach wenn der Stand zu niedrig ist bob Hinweis Das K hlsystem des Motorrads ist ab Werk mit einem Ganzjahres Hybrid OAT K hlmittel Hybrid Organic Acid Technology versehen Es ist gr n enth lt eine 50 ige Frostschutzmittell sung auf Ethylenglykol Basis und besitzt einen Gefrierpunkt von 35 C 98 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Korrosionsschutzmittel Zum Schutz des K hlsystems vor Korrosion ist die Verwendung von Korrosions schutzmitteln im K hlmittel von entscheidender Bedeutung Falls K hlmittel ohne Korrosionsschutzmittel verwendet wird bilden sich Rost und Kesselstein im Wassermantel und K hler des K hlsystems Dadurch setzen sich die K hlmit
127. n der Sicherungen Das Durchbrennen einer Sicherung wird dadurch angezeigt dass s mtliche von dieser Sicherung gesch tzten Systeme ausfallen Stellen Sie bei der Suche nach einer durchgebrannten Sicherung mit Hilfe der Tabellen fest um welche Sicherung es sich handelt Die in den Tabellen aufgef hrten Sicherungskennzeichnungsnummern stimmen mit denen berein die wie gezeigt auf dem Sicherungskastendeckel aufgedruckt sind Ersatzsicherungen sind im rechten Winkel zu den aktuell verwendeten Sicherungen angebracht und sind zu ersetzen wenn sie ben tigt werden Daytona 675 und Daytona 675 R 1 Sicherungskasten Der Sicherungskasten befindet sich unter dem Fahrersitz Bauen Sie den Fahrersitz aus um Zugang zum Sicherungskasten zu erlangen A Warnung Ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen stets mit neuen Sicherungen der richtigen St rke gem Angaben auf dem Sicherungskastendeckel und verwenden Sie niemals st rkere Sicherungen Die Verwendung einer falschen Sicherung kann zu einer elektrischen St rung und in der Folge zu Sch den am Motorrad zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren TRIUMPH 145 Wartung und Einstellungen Sicherungskasten Daytona 675 ohne Sicherungskasten Daytona 675 mit
128. n schl sselbet tigten Schalter mit 4 Stellungen Der Schl ssel kann nur in den Stellungen AUS VERRIEGELT oder P PARKEN abgezogen werden VERRIEGELN Drehen Sie den Schl ssel in die Stellung AUS dr cken Sie ihn hinunter geben Sie ihn wieder frei und drehen Sie ihn anschlie end in die Stellung VERRIEGELT ABSTELLEN Drehen Sie den Schl ssel von der Stellung VERRIEGELT in die Stellung P Die Lenkung ist nun blockiert Hinweis Lassen Sie das Lenkschloss nicht f r l ngere Zeit in der Stellung P da ansonsten die Batterie entladen wird A Warnung Stellen Sie den Z ndschalter aus Sicherheitsgr nden stets in die Stellung AUS und ziehen Sie den Schl ssel ab wenn Sie das Motorrad unbeaufsichtigt zur cklassen Eine unbefugte Benutzung des Motorrads kann zu Verletzungen beim Fahrer bei anderen Verkehrsteilnehmern und bei Fu g ngern sowie zu Sch den am Motorrad f hren A Warnung In der Stellung VERRIEGELT oder P ist die Lenkung blockiert Drehen Sie den Schl ssel niemals in die Stellung VERRIEGELT oder P w hrend das Motorrad in Bewegung ist da dadurch die Lenkung blockiert wird Eine blockierte Lenkung f hrt zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall TRIUMPH 55 Allgemeine Informationen Bremshebel Einsteller Street Triple Street Triple R und Daytona 675 1 Hebel Street Triple R abgebildet 2 Einstellrad 3 Markierungsdreie
129. nfall mit Verletzungs oder Todesfolge f hren k nnen TRIUMPH Ko Warnaufkleber WARNAUFKLEBER Die auf dieser und den folgenden Seiten im Einzelnen aufgef hrten Aufkleber sollen Sie auf wichtige sicherheitsrelevante Informationen in diesem Handbuch aufmerksam machen Stellen Sie sicher dass die mit diesen Aufklebern in Zusammenhang stehenden Informationen von allen Fahrern verstanden und befolgt werden bevor diese mit dem Motorrad fahren Lage der Warnaufkleber Daytona 675 und Daytona 675 R Windschutzscheibe Einfahren Gangstellung Seite 159 Seite 66 Seite 72 N Q A m S chtr SEO Reifendruck berwach Reifen Antriebskette ung falls vorhanden Seite 134 Seite 770 Seite 737 10 TRIUMPH Warnaufkleber Lage der Warnaufkleber Daytona 675 und Daytona 675 R Fortsetzung A Vorsicht S mtliche Warnhinweise und aufkleber mit Ausnahme des Einfahraufklebers werden unter Verwendung eines starken Klebers am Motorrad angebracht In einigen F llen werden die Aufkleber vor dem Lackieren angebracht Der Versuch die Warnaufkleber zu entfernen f hrt daher zu Sch den an Karosserie oder Lackierung T gliche Unverbleiter Sicherheitskontrollen Kraftstoff Hel Seite 67 Seite 59 E Seite 7 DAILY SAFETY CHECKS T GLICHE SICHERHEITSKONTROLLEN DAGELIJSKE VEILIGHEIDSINSPECTIES A CONTROLES DE SECURITE QUOTIDIE
130. ngshebels ist gem den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten zu berpr fen berpr fung Vergewissern Sie sich dass der Kupplungshebel 2 3 mm Spiel hat Sollte das Spiel vom korrekten Wert abweichen muss es neu eingestellt werden Einstellen Lockern Sie die ger ndelte Sicherungsmutter am Hebelende des Kupplungszugs und drehen Sie Einstellbuchse bis das korrekte Spiel am Kupplungshebel erreicht ist Ziehen Sie die ger ndelte Sicherungsmutter gegen das Kupplungshebelmodul fest Wenn mit Hilfe des Hebel Einstellers keine korrekte Einstellung erreicht werden kann verwenden Sie den Kabeleinsteller am unteren Ende des Zuges Lockern Sie die Einstell Sicherungsmutter Drehen Sie den Au enzug Einsteller so dass der Kupplungshebel 2 3 mm Spiel erh lt Ziehen Sie die Sicherungsmutter fest TRIUMPH 109 Wartung und Einstellungen Antriebskette A MED KK Aus Sicherheitsgr nden und um berm igen Verschlei zu verhindern muss die Antriebskette entsprechend den Anforderungen f r planm ige Wartungsarbeiten berpr ft eingestellt und geschmiert werden Extreme Einsatzbedingungen wie Tausalz oder gestreute Stra en erfordern ein h ufigeres berpr fen Einstellen und Schmieren der Kette Wenn die Kette stark abgenutzt oder falsch eingestellt ist entweder zu fest oder zu locker kann sie von den Ritzeln springen oder rei en Ersetzen Sie die Antriebskette daher immer wenn sie
131. niemals in Kontakt mit der Windschutzscheibe gelangen 160 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Reinigen der Auspuffanlage S mtliche Teile der Auspuffanlage Ihres Motorrads m ssen regelm ig gereinigt werden damit ihr u eres Erscheinungsbild nicht dauerhaft beeintr chtigt wird Hinweis e Die Auspuffanlage muss abgek hlt sein bevor Sie gewaschen wird damit keine Wasserflecken entstehen Waschen Verwenden Sie eine Mischung aus kaltem Wasser und mildem Autoreiniger Verwenden Sie keine stark alkalischen Seifen wie sie h ufig in Autowaschanlagen verwendet werden da diese R ckstande hinterlassen Waschen Sie die Auspuffanlage mit einem weichen Tuch Verwenden Sie keine scheuernden Gegenst nde wie Schleifpads oder Stahlwolle Diese zerst ren die behandelte Oberfl che Sp len Sie die Auspuffanlage gr ndlich ab Stellen Sie sicher dass weder Wasser noch Seife in die Schalld mpfer eindringen Trocknen Wischen Sie die Auspuffanlage so weit wie m glich mit einem weichen Tuch trocken Lassen Sie zum Trocknen nicht den Motor laufen weil es sonst zu Fleckenbildung kommt Sch tzen Reiben Sie nach dem Trocknen der Auspuffanlage Motorex 645 Clean and Protect in die Oberfl che ein A Vorsicht Silikonhaltige Produkte f hren zur Verf rbung des Chroms und d rfen nicht verwendet werden Ebenso f hrt der Gebrauch von scheuernden Reinigern und Polituren zu Sch den am System
132. nlasser 78 1 kW 106 2 PS bei 11 750 U min entf 68 Nm bei 9 750 U min entf 166 TRIUMPH Spezifikationen Schmierung Schmierung Motor lf llmengen Trockenf llung l Filterwechsel Nur lwechsel K hlsystem K hlmitteltyp Verh ltnis Wasser Frostschutz K hlmittelvolumen Thermostat ffnet nominell Daytona 675 und 675R Druckschmierung Nasssumpf 3 6 Liter 3 2 Liter 3 0 Liter Triumph HD4X Hybrid OAT K hlmittel 50 50 wird angemischt von Triumph geliefert 2 10 Liter 71 C Street Triple Druckschmierung Nasssumpf 3 6 Liter 3 2 Liter 3 0 Liter Triumph HD4X Hybrid OAT K hlmittel 50 50 wird angemischt von Triumph geliefert 2 24 Liter 71 C Street Triple R Druckschmierung Nasssumpf 3 6 Liter 3 2 Liter 3 0 Liter Triumph HD4X Hybrid OAT K hlmittel 50 50 wird angemischt von Triumph geliefert 2 24 Liter 71 C TRIUMPH 167 Spezifikationen Daytona 675 und 675R Kraftstoffsystem IPs seta Elektronische Kraftstoffein spritzung Einspritzventile Elektromagnetisch gesteuert Kraftstoffpumpe Tauchpumpe elektrisch Kraftstoffdruck 3 5 bar Nenndruck Kraftstoff Be EEN 95 ROZ bleifrei Tankvolumen 17 4 Liter Z ndung Z ndanlage Digital induktiv Elektronischer 14 400 U min D
133. nstellwert um 100 U min erh ht Wird die korrekte Einstellung angezeigt wird sie durch Dr cken von Taste B best tigt SHIFt Schaltung wird auf dem Anzeigebildschirm angezeigt und alle Gangwechsel LEDs blinken Dr cken Sie Taste A so oft bis rEturn Zur ck auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Auf dem Anzeigebildschirm wird jetzt Trip 1 Tageskilometerz hler 1 angezeigt Ausschalten der Gangwechselanzeige Um den Modus OFF Aus auszuw hlen vergewissern Sie sich dass OFF auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird Dr cken Sie Taste B und SHIFt Schaltung wird auf dem Anzeigebildschirm angezeigt Dr cken Sie Taste A so oft bis rEturn Zur ck auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Auf dem Anzeigebildschrm wird jetzt Trip 1 Tageskilometerz hler 1 angezeigt 1 Gangwechselanzeige 2 Anzeigebildschirm Abbildung zeigt Modus OFP TRIUMPH 43 Allgemeine Informationen Rundentimer 1 Anzeigebildschirm 2 Taste A Der Rundentimer liefert folgende Informationen Rundenzeit Rundenanzahl Durchschnittsgeschwindigkeit H chst geschwindigkeit und zur ckgelegte Strecke Die Anzeigen liefern folgende Informationen Rundenzeit Die verstrichene Rundenzeit die Rundennummer wird auf der Tachometeranzeige angezeigt Die Daten werden f r jede Runde
134. nung eech Besitzer eines Triumph Motorrads sollten sich dar ber in Klaren sein dass Teile Zubeh r und Umbauten nur dann zugelassen sind wenn sie ber eine offizielle Zulassung von Triumph verf gen und von einem Vertragsh ndler montiert wurden Insbesondere ist es sehr gef hrlich Teile oder Zubeh rteile zu montieren oder auszutauschen f r deren Montage die elektrische Anlage oder das Kraftstoffsystem zerlegt oder erweitert werden m ssen Jede derartige Modifikation kann zu einem Sicherheitsrisiko f hren Die Montage von nicht zugelassenen Teilen Zubeh rartikeln oder Umbauten kann Einfluss auf das Fahrverhalten die Stabilit t oder andere Aspekte des Betriebs des Motorrads haben und dadurch unter Umst nden zu einem Unfall mit schweren Verletzungen oder Todesfolge f hren Triumph lehnt jede Haftung f r Defekte ab die durch die Montage nicht zugelassener Teile Zubeh rteile oder Umbauten bzw durch die Montage zugelassener Teile Zubeh rteile oder Umbauten durch nicht zugelassenes Personal entstehen TRIUMPH Vorwort Sicherheit Geht Vor Wartung Ausstattung A Warnung zu Rate wann immer Sie Zweifel an der korrekten oder sicheren Funktionsweise dieses Triumph Motorrads haben Denken Sie daran dass der fortgesetzte Betrieb eines fehlerhaft arbeitenden Motorrads zu einer Verst rkung eines vorhandenen Fehlers f hren und dar ber hinaus die Sicherheit beeintr chtigen kann Ziehe
135. nung Starten Sie den Motor niemals in dem Start des Motors erl schen Falls die ldruckwarnleuchte nach dem Start des Motors nicht erlischt schalten Sie den Motor sofort aus und untersuchen Sie die Ursache Das Betreiben des Motors mit A Vorsicht 5 Sekunden hintereinander da ansonsten der Anlassermotor berhitzt und die Batterie entladen wird Warten Sie nach jedem Startversuch 15 Sekunden damit der Anlasser abk hlen und die Batterie sich erholen kann Lassen Sie den Motor nicht l ngere Zeit im Leerlauf laufen da dies zur berhitzung und in der Folge zu Sch den am Motor f hren kann Bet tigen Sie den Anlasser nicht l nger als zu geringem ldruck verursacht gravierende Motorsch den Das Motorrad ist mit Motorsperrschaltern ausgestattet Die Schalter verhindern dass der Anlasser funktioniert wenn sich das Getriebe bei heruntergeklapptem Seitenst nder nicht im Leerlauf befindet Sollte der Seitenst nder bei laufendem Motor heruntergeklappt werden und das Getriebe sich dabei nicht im Leerlauf befinden wird der Motor unabh ngig von der Stellung der Kupplung abgeschaltet TRIUMPH 71 Fahren mit dem Motorrad Anfahren Ziehen Sie den Kupplungshebel an und legen Sie den ersten Gang ein Geben Sie ein wenig Gas und lassen Sie die Kupplung langsam kommen Geben Sie ein wenig mehr Gas wenn die Kupplung zu greifen beginnt so dass die Motordrehzahl hoch genug bleibt un
136. nweis e Der Anlasser funktioniert auch bei angezogenem Kupplungshebel nicht wenn der Seitenst nder heruntergeklappt und ein Gang eingelegt ist Bei laufendem Motor fungiert der Starterknopf als Ausl se Taste f r den Rundentimer Durch vor bergehendes Dr cken des Starterknopfs beginnt der Rundentimer mit der Aufzeichnung der n chsten Runde TRIUMPH 57 Allgemeine Informationen Lenkerschalter links Scheinwerfer Abblendschalter 1 2 Blinkerschalter 3 Schalter Hupe 4 Lichthupenschalter Scheinwerfer Abblendschalter Mit dem Scheinwerfer Abblendschalter kann zwischen Fern und Abblendlicht gew hlt werden Um das Fernlicht einzuschalten schieben Sie den Schalter nach vorne Um das Abblendlicht einzuschalten schieben Sie den Schalter nach hinten Wenn das Fernlicht eingeschaltet ist leuchtet die Fernlicht Kontrollleuchte auf Hinweis e Dieses Modell verf gt nicht ber einen An Aus Schalter f r die Beleuchtung Scheinwerfer R ckleuchte und Kennzeichen beleuchtung funktionieren auto matisch wenn die Z ndung auf AN geschaltet ist Blinkerschalter Wenn der Blinkerschalter nach links oder rechts bewegt und wieder losgelassen wird blinken die entsprechenden Blinkeranzeigen Um die Blinkeranzeigen abzuschalten bewegen Sie den Schalter und lassen Sie ihn wieder los Schalter Hupe Wenn der Z ndschalter auf AN steht und der Schalter Hupe bet tigt wird
137. oment 2 5 Nm Bringen Sie die Gummiabdeckung wieder an A Warnung Stellen Sie sicher dass die Sicherungsmuttern festgezogen sind da eine lose Sicherungsmutter zu einer h ngenden Drosselklappe f hren kann Eine fehlerhaft eingestellte h ngende oder blockierte Drosselklappe kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren Vergewissern Sie sich dass sich die Drosselklappe leichtg ngig ohne berm ige Kraftanstrengung ffnen l sst und ohne h ngen zu bleiben schlie t Fahren Sie vorsichtig zu Ihrem n chstgelegenen Triumph Vertragsh ndler und lassen Sie ihn das Drosselklappensystem gr ndlich berpr fen bevor Sie das Motorrad wieder fahren 108 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Kupplung 1 Kupplungshebel Street Triple abgebildet 2 Einstellvorrichtung Das Motorrad ist mit einer seilzugbetriebenen Kupplung ausgestattet Wenn der Kupplungshebel berm iges Spiel aufweist trennt die Kupplung unter Umst nden nicht vollst ndig Dies f hrt zu Problemen beim Gangwechsel und beim Einlegen des Leerlaufs In deren Folge kann es zum Abw rgen des Motors und zu Schwierigkeiten bei der Kontrolle des Motorrads kommen Hat der Kupplungshebel dagegen zu wenig Spiel greift die Kupplung unter Umst nden nicht vollst ndig so dass sie rutscht Dies vermindert die Leistung und f hrt zu vorzeitigem Kupplungsverschlei Das Spiel des Kupplu
138. ona 675 R Die Standlichtbirne befindet sich in der Mitte des Scheinwerfers Entfernen Sie zum Austauschen der Birne die Gummiabdeckungen befestigungen von den Spiegel Gummiabdeckung linke Seite abgebildet L sen Sie die Spiegelbefestigungen und nehmen Sie beide Spiegel ab Spiegelbefestigungen linke Seite abgebildet Entfernen Sie die vier Schrauben von der Windschutzscheibe 1 Schrauben Schieben Sie die Windschutzscheibe nach hinten um den Zugang zur Birnenfassung f r das Standlicht zu erm glichen 1 Windschutzscheibe 2 Cockpit TRIUMPH 153 Wartung und Einstellungen L sen Sie die Birnenfassung aus dem Scheinwerfer 1 Birnenfassung Ziehen Sie die Gl hbirne heraus 1 Birnenfassung 2 Birne Die Installation erfolgt nach dem umgekehrten Verfahren Ziehen Sie die Windschutzscheiben befestigungen fest Anzugsmoment 3 Nm Ziehen Sie die Spiegelbefestigungen fest Anzugsmoment 8 Nm Austauschen der Scheinwerferbirne Street Triple und Street Triple R A Vorsicht Die Verwendung nicht zugelassener Scheinwerferbirnen kann zu Sch den an der Scheinwerferlinse f hren Verwenden Sie eine Original Scheinwerferbirne von Triumph wie sie im Triumph Teilekatalog aufgef hrt ist Lassen Sie Ersatz Scheinwerferbirnen stets von einem Triumph Vertragsh ndler einbauen
139. ple 00 150 Fahrzeugidentifikationsnummer 20 R ckleuchte 156 Fl ssigkeiten und Schmierstoffe 172 Scheinwerfer 2222cceeeeeeee 148 Blinkerleuchten n on annaua 156 G Bordwerkzeug o nunna nnana 65 G nge Bremsen usa san 114 Gangstellungsanzeige 48 ABS Antiblockiersystem 76 Gangwechselanzeige 40 ABS Deaktivierung 34 Quickshifter 2222220 73 Bremsen 2 0 EEN 74 Schalten 40 2208 72 Bremshebel Einsteller Getriebe u esi nenn 169 Daytona o 5p 56 Gewichtsangaben 22222200 165 Bremshebel Einsteller Street Triple Street Triple R und Daytona 675 56 173 TRIUMPH Index H Kraftstoffsystem 22222222220 168 Hinterradaufh ngung 22222222200 128 K hlmitteltemperaturanzeige EE 48 Einstellen der Druck K hlsystem DEEG 98 stufend mpfung Street Triple R 131 Anpassen des K hlmittelstands Einstellen der Federvorspannung Street Triple EE BEER 104 Street Tele 130 Korrosionsschutzmittel 99 Einstellen der Zugstufend mpfung Stand anpassen ee 109 Street Triple Ro oo 131 berpr fen des K hlmittelstands 99 Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Wechseln 2 e 105 Nur Daytona ee 129 Kupplung REG 109 Einstelltabelle Hinterradaufh ngung Einstellen Dre er 102 Nur Daytona eeh 129 berpr fung 2 2 222 109 Einstelltabelle Hinterradaufh ngung L Nur
140. r anzuziehen als die hintere Schalten Sie nach Bedarf herunter oder kuppeln Sie ganz aus damit der Motor nicht abgew rgt wird Lassen Sie die Bremsen niemals blockieren da dies zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Im Fall einer Gefahrenbremsung beachten 1 Hinterrad Bremspedal Abbildung zeigt Street Triple A Warnung Sie die Regeln des Herunterschaltens nicht Konzentrieren Sie sich darauf vordere und hintere Bremse so stark wie m glich anzuziehen ohne ins Schleudern zu kommen Fahrer sollten Gefahren bremsungen in einer verkehrsfreien Umgebung trainieren Triumph empfiehlt allen Fahrern dringend einen Einweisungskurs zu absolvieren der Hinweise zum sicheren Bremsen einschlie t Eine falsche Bremstechnik kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad A Warnung keem Seien Sie im Interesse Ihrer eigenen Sicherheit beim Bremsen Beschleunigen oder Abbiegen extrem vorsichtig da jede unvorsichtige Handlung zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren kann Die getrennte Verwendung nur der vorderen bzw hinteren Bremse vermindert die Gesamtbrermsleistung Extrem bremsungen k nnen zum Blockieren eines oder beider R der f hren und so die Kontrolle ber das Motorrad verringern und zu einem Unfall f hren Wenn m glich vermindern Sie die Geschwindigkeit o
141. r Liste der zugelassenen Reifen und f r eine Montage der Reifen entsprechend den Hersteller angaben sorgt Lassen Sie dem Reifen nach einem Austausch Zeit sich in die Felge einzupassen etwa 24 Stunden Fahren Sie w hrend dieser Zeit vorsichtig da ein fehlerhaft eingepasster Reifen zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Zu Beginn erzeugt der neue Reifen nicht die gleichen Fahreigenschaften wie der abgenutzte Reifen und der Fahrer muss eine angemessene Fahrstrecke etwa 160 km einr umen um sich an die neuen Fahreigenschaften zu gew hnen 24 Stunden nach dem Austausch muss der Reifendruck gepr ft und korrigiert werden und die Reifen m ssen auf korrekten Sitz untersucht werden Bei Bedarf m ssen entsprechende Korrekturen vorgenommen werden Die gleichen berpr fungen und Einstellungen sind vorzunehmen wenn nach dem Austausch 160 km zur ckgelegt worden sind A Warnung Ein Betreiben des Motorrads mit falsch sitzenden Reifen falschem Reifendruck oder ohne hinreichende Gew hnung an die neuen Fahreigenschaften kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren A Warnung Reifen die auf einem Rollenpr fstand verwendet wurden k nnen schadhaft werden In einigen F llen ist der Schaden unter Umst nden an der Au enfl che des Reifens nicht sichtbar Reifen sind nach dieser Art der Nutzung zu ersetzen da der weitere Gebrauch
142. reet Triple R Die Zugstufend mpfungseinsteller befinden sich am oberen Ende jedes Gabelholms 1 Zugstufend mpfungseinsteller Street Triple R Um die Zugstufend mpfung zu ndern drehen Sie den geschlitzten Einsteller im Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Klicks vom vollst ndig eingeschraubten Zustand und setzen Sie beide Gabelholme auf den gleichen Einstellwert Daytona 675 R 1 Zugstufend mpfungseinsteller Daytona 675 R Die Einstellvorrichtung f r die Zugstufend mpfung befindet sich am oberen Ende des rechten Gabelholms Um die Zugstufend mpfung zu ndern drehen Sie den Einsteller mit Hilfe eines 3 mm Inbusschl ssels im Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Klicks ab der voll im Uhrzeigersinn eingeschraubten Stellung wobei die erste Klick Position als Null z hlt Hinweis e Bei Auslieferung des Motorrads ist die Zugstufend mpfung auf 10 Klicks vom vollst ndig im Uhrzeigersinn eingeschraubten Zustand eingestellt 126 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Einstellen der Druckstufend mpfung Daytona 675 und Street Triple R Die Einstellvorrichtung f r die Druckstufend mpfung befinde
143. rehungen vom vollst ndig eingeschraubten Zustand Hinweis e Der Einsteller f r langsamen Hub dreht sich zusammen mit dem Einsteller f r schnellen Hub Dies hat keinerlei Auswirkungen auf die Einstellung der Druckstufen d mpfung f r langsamen Hub A Warnung Die Federvorspannung der Hinterrad aufh ngung l sst sich vom Fahrer nicht einstellen Jeder Versuch die Federvorspannung einzustellen kann gef hrliche Fahr bedingungen hervorrufen die zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu Unf llen f hren k nnen TRIUMPH Wartung und Einstellungen Daytona 675 R 1 Druckstufend mpfungseinsteller 2 Zugstufend mpfungseinsteller Einstellen der Druckstufend mpfung Der Druckstufend mpfungseinsteller ist goldfarben und befindet sich am oberen Ende des hinteren Federbeins neben dem Vorratsbeh lter der Hinterradaufh ngung Um die Druckstufend mpfung einzustellen drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Klicks gegen den Uhrzeigersinn ab der voll im Uhrzeigersinn eingeschraubten Stellung wobei die erste Klick Position als Null z hlt Einstellen der Zugstufend mpfung Der Zugstufend mpfungseinsteller ist schwarz und befindet sich am oberen Ende des hinteren Federbeins neben dem Vorratsbeh lter der Hinterrada
144. rehzahlbegrenzer Street Triple Elektronische Kraftstoffein spritzung Elektromagnetisch gesteuert Tauchpumpe elektrisch 3 5 bar 91 ROZ bleifrei 17 4 Liter Digital induktiv 13 000 U min Street Triple R Elektronische Kraftstoffein spritzung Elektromagnetisch gesteuert Tauchpumpe elektrisch 3 5 bar 91 ROZ bleifrei 17 4 Liter Digital induktiv 13 000 U min U min Z ndkerze NGK CR9EIA 9 NGK CR9EK NGK CR9EK Elektrodenabstand 0 9 mm 0 7 mm 0 7 mm Toleranz 0 00 0 1 mm 0 05 0 1 mm 0 05 0 1 mm Elektrodenabstand 168 TRIUMPH Spezifikationen Getriebe Getriebetyp Kupplungsart Endantriebskette bersetzungsverh Prim rantrieb bersetzungs verh ltnisse bersetzung Endantrieb Daytona 675 und 675R 6 Gang mit Dauereingriff Nass Mehrscheiben RK O Ring 1 848 1 46 85 3 133 1 15 47 2 615 1 16 37 1 857 1 21 39 1 565 1 23 36 1 350 1 20 27 1 238 1 21 26 1 136 1 22 25 Street Triple 6 Gang mit Dauereingriff Nass Mehrscheiben RK O Ring 1 848 1 46 85 2 937 1 16 47 2 615 1 16 37 1 857 1 21 39 1 565 1 23 36 1 350 1 20 27 1 238 1 21 26 1 136 1 22 25 Street Triple R 6 Gang mit Dauereingriff Nass Mehrscheiben RK O Ring 1 848 1 46 85 2 937 1 16 47 2 615 1 16 37 1 857 1 21 39 1 565
145. rnleuchte leuchtet und das TPMS Symbol blinkt kontinuierlich Setzen Sie sich mit Ihrem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung um den Sensor austauschen und die neue Seriennummer in das Feld auf Seite 35 eintragen zu lassen SN AR S I Ki 0 TPMS Symbol Anzeigebildschirm Vorderreifen erkannt Hinterreifen erkannt TPMS Warnleuchte Nr a NA TPMS Symbol Wenn bei eingeschalteter Z ndung das TPMS Symbol 10 Sekunden lang blinkt und danach erleuchtet bleibt liegt ein Fehler im TPMS System vor Setzen Sie sich mit Ihrem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung um den Fehler beheben zu lassen Reifendruck Der auf der Instrumententafel angezeigte Reifendruck gibt den Ist Reifendruck zu dem Zeitpunkt wider an dem die Anzeige angew hlt wurde Dieser kann von dem am kalten Reifen eingestellten Reifendruck abweichen da sich Reifen beim Fahren erw rmen wodurch sich die im Reifen befindliche Luft ausdehnt und der Reifendruck ansteigt In den von Triumph ausgewiesenen Werten f r den Reifendruck am kalten Reifen ist dies ber cksichtigt Der Reifendruck ist durch die Fahrzeuginhaber ausschlie lich am kalten Reifen und nur unter Verwendung eines pr zisen Reifendruckmessers einzustellen siehe Seite 734 Die Reifendruckanzeige auf der Instrumententafel ist zu diesem Zweck nicht zu verwenden TRIUMPH 37 Allgemeine Informationen A Warnung Das Reifendruck
146. s dem Bordwerkzeug beiliegende Einstellwerkzeug in die Aussparung im Einstellring Drehen Sie den Einstellring gegen den Uhrzeigersinn um die Federvorspannung zu erh hen und im Uhrzeigersinn um sie zu verringern Bei Auslieferung aus dem Werk steht die Vorspannunggs Einstellvorrichtung auf Stellung 1 1 Zapfen 2 Stellung 1 3 Schraubenschl ssel Einstellen der Hinterradaufh ngung Daytona 675 675 R und Street Triple R An der Hinterradaufh ngung lassen sich Zug und Druckstufend mpfung einstellen Empfohlene Aufh ngungseinstellungen Die Stellungen der Einstellvorrichtung beginnen mit Stufe Eins bei ganz im Uhrzeigersinn gedrehter Einstellvorrichtung Insgesamt gibt es f nf Stellungen Position Eins beinhaltet die geringste Federvorspannung Fahrbedingungen Vorspannungs einstellung der Aufh ngung Nur Fahrer Stellung 1 Fahrer und Stellung 5 Beifahrer 130 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Einstellen der Zugstufend mpfung Street Triple R cht 1 Zugstufend mpfungseinsteller Der Zugstufend mpfungseinsteller befindet sich am unteren Ende der Hinterrad aufh ngung auf der linken Seite des Motorrads Um die Zugstufend mpfung einzustellen drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu verringern Einstellen der Druckstufend mpfung Stre
147. s ersten Kettenbolzens bis zur Mitte des 21 Kettenbolzens Nehmen Sie Messungen an verschiedenen Stellen vor da der Kettenverschlei m glicherweise ungleich m ig ist Sollte die L nge das maximale Servicelimit von 319 mm berschreiten muss die Kette ersetzt werden 112 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Drehen Sie das Hinterrad und untersuchen Sie die Antriebskette auf besch digte Vorsicht Kettenrollen sowie lockere Kettenbolzen und glieder Sollten Sie Verschlei an den Kettenritzeln feststellen ersetzen Sie Ritzel und Untersuchen Sie au erdem die Ritzel auf Antriebskette stets zusammen ungleichm ig oder berm ig abgenutzte Z hne Das Ersetzen abgenutzter Ritzel ohne gleichzeitiges Ersetzen der Kette f hrt zu vorzeitigem Verschlei der neuen Ritzel VERSCHLISSENER ABGENUTZTER ZAHN ZAHN MOTORRITZEL HINTERES RITZEL u Ritzelverschlei zur Verdeutlichung berzeichnet ccol Sollten Unregelm igkeiten vorliegen lassen Sie die Antriebskette und oder die Ritzel von Ihrem Triumph Vertragsh ndler ersetzen Montieren Sie den Kettenschutz wieder A Warnung Jeer Die Verwendung nicht zugelassener Ketten kann dazu f hren dass die Kette rei t oder von den Ritzeln springt Verwenden Sie eine Originalkette von Triumph wie sie im Triumph Teilekatalog aufgef hrt ist Vernachl ssigen Sie niemals die Wartung der Kette und lassen
148. seit dem letzten Zur cksetzen aufgezeichnet Hinweis e Der Rundentimer wird nach 100 Minuten auf Null zur ckgesetzt Rundenanzahl Angezeigt wird die Anzahl aufgezeichneter Runden seit dem letzten Zur cksetzen Der Rundentimer kann maximal 50 Runden speichern H chstgeschwindigkeit Die pro Runde erreichte H chst geschwindigkeit und die Rundennummer Durchschnittsgeschwindigkeit Die pro Runde gefahrene Durchschnitts geschwindigkeit und die Rundennummer Zur ckgelegte Strecke Die pro Runde zur ckgelegte Strecke und die Rundennummer An und Abschalten des Rundentimers Um den Rundentimer an oder auszuschalten stellen Sie die Z ndung bei stehendem Motorrad und mit dem Getriebe im Leerlauf auf die Stellung AN Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis set up Konfigurieren auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird Dr cken Sie anschlie end Taste B Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis Lap Rundentimer angezeigt wird und dr cken Sie anschlie end Taste B Auf dem Anzeigebildschirm blinkt das Wort ON An oder OFF Aus auf Dr cken Sie Taste A um den gew nschten Einstellmodus der Anzeige auszuw hlen und dr cken Sie anschlie end Taste B Dr cken Sie Taste A oder B erst wenn Lap Rundentimer auf der Anzeige erscheint Dr cken Sie anschlie end Taste A so oft bis Turm Zur ck angezeigt wird und dr cken Sie danach Tas
149. sitz Street Triple und Street Triple R 2222222 63 Fahrersitz Daytona 675 und Daytona 6G pp nn 63 Soziussitz Daytona 675 und Daytona 675R 2 22 2unneeeeeeeeeeeennn nenn 64 Pflege des Sitzes 4 kenn nee Vtc 64 Aufbewahrungsraum f r Triumph Zubeh r B gelschloss 2222222222200 65 Street Triple u une wre Bene NEE NEE u 65 B rdwerkze ig at E SEENEN E e a ee le ee ee 65 Street Triple und Street Triple H 65 Daytona 675 und Daytona 6o pbR nanan ra aaraa 65 Einfahren nisse nenn 66 Sicherer Bette un ae ea ee 67 T gliche Sicherheitskontrollen n n n uuunnunaunnu nenene 67 TRIUMPH 23 Allgemeine Informationen Instrumentenanordnung Street Triple und Street Triple R 24 23 22 21 20 19 18 15 14 1 Uhr 14 Fernlicht Kontrollleuchte 2 Wartungsintervallanzeige 15 Kraftstoffstand Warnleuchte 3 Tachometer 16 Statusanzeige 4 Symbol Uhr anhalten Alarmanlage Wegfahrsperre 5 Tankuhr Alarmanlage ist Zubeh r 6 Motormanagement Kontrollleuchte 17 Drehzahlmesser 7 Blinkeranzeige links 18 K hlmitteltemperaturwarnleuchte 8 ABS Warnleuchte nur ABS 19 ldruckwarnleuchte Modelle 20 Reifendruckanzeige wenn 9 Gangwechselanzeige Reifendruck berwachungssystem 10 Reifendruck Warnleuchte wenn TPMS eingebaut ist Reifendruck berwachungssystem 21 Anzeigebildschirm TPMS eingebaut ist 22 Gangstellungsanzeige 11 Drehzahlmesser roter Bereich 23 K hlmitteltemperaturanzeige
150. solcher dauerhafter Schaden wird durch die Garantie des Motorrads nicht abgedeckt da er nicht auf einen Herstellungsfehler zur ckgeht Durch das Aufrechterhalten des vollen Batterieladezustands sinkt die Wahrscheinlichkeit eines Einfrierens bei K lte Das Einfrieren einer Batterie verursacht gravierende innere Sch den an der Batterie Laden der Batterie Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl eines Batterieladeger ts beim berpr fen der Batteriespannung oder beim Laden der Batterie ben tigen setzen Sie sich bitte mit Ihrem lokalen Triumph Vertragsh ndler in Verbindung A Warnung Durch die Batterie werden explosive Gase freigesetzt Halten Sie Funken Feuer und Zigaretten fern Sorgen Sie f r eine angemessene Bel ftung wenn Sie die Batterie laden oder in einem geschlossenen Raum verwenden Die Batterie enth lt Schwefels ure Batteries ure Der Kontakt mit Haut oder Augen kann zu schweren Verbrennungen f hren Tragen Sie Schutzkleidung und einen Gesichtsschild Sollte Batteries ure auf Ihre Haut gelangen sp len Sie die betroffene Stelle sofort mit Wasser Sollte Batteries ure in Ihre Augen gelangen sp len Sie die Augen mindestens 15 Minuten lang mit Wasser und BEGEBEN SIE SICH SOFORT IN RZTLICHE BEHANDLUNG Sollten Sie versehentlich Batteries ure verschlucken trinken Sie viel Wasser und BEGEBEN SIE SICH SOFORT IN RZTLICHE BEHANDLUNG BEWAHREN SIE BATTERIES URE AUB ERHALB DER REICHWEITE VON
151. ss das Hinterrad vom Boden abhebt Das kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren weshalb berm ig scharfes Bremsen zu vermeiden ist 76 TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad ABS Warnleuchte Es ist normal wenn die ABS Warnleuchte nach dem Einschalten der Z ndung blinkt siehe Seite 52 Sollte die ABS Warnleuchte dauerhaft leuchten steht die ABS Funktion nicht zur Verf gung weil e das ABS System vom Fahrer deaktiviert wurde siehe Seite 34 e im ABS System eine Fehlfunktion vorliegt die untersucht werden muss Sollte die ABS Warnleuchte w hrend der Fahrt aufleuchten weist dies auf eine Fehlfunktion des ABS Systems hin die untersucht werden muss Hinweis e Normalerweise nimmt der Fahrer die ABS Funktion als ein h rteres Gef hl oder ein Pulsieren in Bremshebel und pedal wahr Da das ABS System kein integriertes Bremssystem darstellt und Vorderrad und Hinterradbremse nicht gleichzeitig steuert kann dieses Pulsieren im Hebel im Pedal oder in beiden Bedienelementen Sollte das ABS System nicht funktionieren A Warnung arbeitet das Bremssystem weiter wie eines ohne ABS Funktion Fahren Sie nicht mehr weiter als n tig wenn die ABS Warnleuchte leuchtet Setzen Sie sich so schnell wie m glich mit einem Triumph Vertragsh ndler in Verbindung um den Fehler berpr fen und beheben zu lassen Ein zu starkes Bremsen in dieser Situa
152. ssen Sie sie wieder los bis Lap Rundentimer auf der Anzeige erscheint und dr cken Sie anschlie end Taste B Auf der Tachometeranzeige sind LO1 und das Symbol Uhr anhalten zu sehen und auf dem Anzeigebildschirm wird der Rundentimer angezeigt TRIUMPH a5 Allgemeine Informationen Datenabrufmodus 1 Rundennummer 2 Symbol Uhr anhalten 3 Rundentimer 4 Taste A 5 Taste B Der Zugang zum Datenabrufmodus ist auf zwei Wegen m glich e Ausgehend von der Rundentimer anzeige dr cken Sie mit der Z ndung in der Stellung AN die Taste B e Ausgehend zeichnungsmodus Datenauf dr cken Sie bei laufendem Motor und stehendem Fahrzeug den Starterknopf f r 2 Sekunden Dadurch springt die Anzeige zur ck zur Anzeige Lap Dr cken Sie von diesem Punkt aus Taste B vom Hinweis e Der Zugang zum Datenabrufmodus w hrend der Fahrt ist nicht m glich Nach erfolgtem Zugang zum Datenabrufmodus wird die Rundenzeit der ersten Runde angezeigt Die Rundennummer wird auf dem Tachometer Anzeigefeld angezeigt 1 Rundennummer 2 Symbol Uhr anhalten 3 Rundentimer 4 Taste A 5 Taste B Dr cken Sie Taste A und lassen Sie sie wieder los bis die gew nschte Runde bis zu einer H chstzahl von 50 Runden angezeigt wird 46 TRIUMPH Allgemeine Informationen Dr cken Sie Taste B und lassen Sie sie wieder los um die verf gbaren Daten
153. st nachdem der Motor 30 Sekunden gelaufen ist damit das l vollst ndig zirkulieren kann A Vorsicht Sollte der Druck des Motor ls zu gering sein leuchtet die ldruckwarnleuchte auf Falls die Lampe bei laufendem Motor nicht erlischt schalten Sie den Motor sofort ab und untersuchen Sie die Ursache Das Betreiben des Motors mit zu geringem ldruck verursacht Sch den am Motor Vergewissern Sie sich dass die ldruckwarnleuchte kurz nach dem Anlassen verlischt Schalten Sie die Z ndung aus pr fen Sie den lstand mit Hilfe des zuvor beschriebenen Verfahrens und f llen Sie innerhalb des Bereichs zwischen den Markierungslinien Minimum und Maximum des Peilstabs l nach Bringen Sie die Verkleidung wieder an nur bei Daytona 675 und 675 R TRIUMPH 97 Wartung und Einstellungen Entsorgen von Alt l und gebrauchten Olfiltern Sch tten Sie zum Schutz der Umwelt kein l auf den Boden in Kanalisation oder Abfl sse oder in Wasserl ufe Entsorgen Sie gebrauchte lfilter nicht mit dem Hausm ll Erkundigen Sie sich im Zweifelsfall bei Ihren Beh rden vor Ort lspezifikation und sorte Hochleistungsmotoren mit Kraftstoff einspritzung von Triumph sind f r die Verwendung von halb oder vollsynthetischen Motorrad Motor l 10W 40 oder 10W 50 nach Spezifikation API SH oder h her und JASO MA ausgelegt wie z B Castrol Power 1 Racing 4T 10W 40 vollsynthetisch das in einigen L nder
154. ste B wird das ABS System deaktiviert Es wird 2 Sekunden lang die Meldung ABS OFF ABS aus angezeigt und die ABS Warnleuchte leuchtet ABS aktivieren Um das ABS System wieder zu aktivieren schalten Sie die Z ndung aus und wieder an Reifendruck U berwachungssystem TPMS Falls vorhanden Ah OU d Warnung Die t gliche berpr fung des Reifendrucks darf nicht bergangen werden nur weil das TPMS eingebaut ist Pr fen Sie den Reifendruck am kalten Reifen und mit Hilfe eines genauen Reifendruckmessers siehe Seite 734 Wird das TPMS System zum Einstellen des Reifendrucks verwendet kann dies einen unkorrekten Reifendruck zur Folge haben was zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Funktion Das Vorder und das Hinterrad sind mit einem Reifendrucksensor ausgestattet Die Sensoren messen den Luftdruck im Inneren der Reifen und bermitteln die Daten an die Instrumente Die Sensoren bermitteln die Daten erst oberhalb einer Fahr geschwindigkeit von 20 km h Bis das Reifendrucksignal eingeht sind im Anzeigebereich zwei Striche zu sehen Um die Position des Reifendrucksensors in der N he des Ventils zu kennzeichnen wird ein Aufkleber auf der Radfelge angebracht 34 TRIUMPH Allgemeine Informationen Bei Motorr dern ohne eingebautes Reifendruck berwachungssystem Das Reifendruck berwachungssystem TPMS
155. stets bei kaltem Motor Elektrische Ausr stung Stellen Sie sicher dass R ck Bremslicht Blinker ordnungsgem funktionieren Scheinwerfer Hupe usw Verschiedenes Stellen Sie mit Hilfe einer Sichtpr fung fest ob alle Befestigungen angezogen sind TRIUMPH 81 Fahren mit dem Motorrad Seite absichtlich frei gelassen 82 TRIUMPH Zubeh r Ladung und Beifahrer ZUBEH R LADUNG UND BEIFAHRER Das Hinzuf gen von Zubeh rteilen und das Bef rdern von zus tzlichem Gewicht k nnen die Fahreigenschaften des Motorrads beeinflussen die Stabilit t ver ndern und eine Verminderung der Fahrgeschwindigkeit erforderlich machen Die nachfolgenden Informationen sollen als Leitfaden f r die potenziellen Risiken dienen die durch das Hinzuf gen von Zubeh rteilen zu einem Motorrad und das Bef rdern von Beifahrern und zus tzlichen Lasten entstehen A Warnung Fahrbedingungen f hren die zu einem Unfall f hren k nnen Stellen Sie stets sicher dass bef rderte Lasten gleichm ig auf beide Seiten des Motorrads verteilt werden Stellen Sie sicher dass die Ladung ordnungsgem befestigt ist und sich nicht bewegt solange das Motorrad in Bewegung ist berpr fen Sie stets regelm ig die Sicherheit der Ladung jedoch nicht w hrend der Fahrt und stellen Sie sicher dass die Ladung nicht ber das Heck des Motorrads hinausragt berschreiten Sie niemals die zul ssige Nutzlast des Fa
156. t Tragen Sie die Fahrzeugidentifikations nummer in das nachfolgende Feld ein Motor Seriennummer zeigt Street Triple Die Motor Seriennummer ist im Kurbelgeh use direkt ber Kupplungsdeckel eingepr gt Tragen Sie die Motor Seriennummer in das nachfolgende Feld ein TRIUMPH Allgemeine Informationen ALLGEMEINE INFORMATIONEN Inhaltsverzeichnis Instrumentenanordnung Street Triple und Street Triple RH 24 Instrumentenanordnung Daytona 675 und Daytona e 8R nen 25 ndern der Ma einheiten metrisches britisches oder US System 26 Tachometer und Kilometerz hler 22222222 2eeeeeseeeeeneeeeeneennnn 27 Drehzahlmesser 22222222seeesessseeeneenesseeeeseneneeeeeneneeenenn 27 Bordcomputer 2 2 02 0 AEN ne edel Are ee 28 Daytona 675 und Daytona 6G pbR nennen 28 Street Triple und Street Triple H 29 Kilometerz hler Tageskilometerz hler 222222seneeeeeeeeeneenen nenn 29 Kilometerz hler 5 21 ee a ee ae 30 Tageskilometerz hler ee enenenenen 30 Zur cksetzen des Tageskilometerz hlers n n unuunu 31 ABS Rennstreckenmodus 32 Daytona 675 mit ABS und Daytona e np ene 32 ABS Deaktivier ng 2 2 0 ee en en eh 34 Modelle mit ABS Eiere A 2 ser ne ee 34 Reifendruck berwachungssystem TPMS Falls vorhanden 34 RE e RE 34 ID Nummer des Reifendrucksensors 22222222222eeeeeseneeeeeeneennnnnnn 35 KU EEN 36 Sensorb tterien 2 432 2534 2
157. t sich in der N he des unteren Endes beider Gabelholme neben der Radachse 1 Einsteller f r die Druckstufend mpfung Um die Druckstufend mpfung zu ndern drehen Sie den geschlitzten Einsteller im Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Druckstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Klicks vom vollst ndig eingeschraubten Zustand und setzen Sie beide Gabelholme auf den gleichen Einstellwert Daytona 675 R 1 Einsteller f r die Druckstufend mpfung Der Druckstufend mpfungseinsteller befindet sich am oberen Ende des linken Gabelholms Um die Druckstufend mpfung zu ndern drehen Sie den Einsteller mit Hilfe eines 3 mm Inbusschl ssels im Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Klicks ab der voll im Uhrzeigersinn eingeschraubten Stellung wobei die erste Klick Position als Null z hlt Hinweis e Bei Auslieferung des Motorrads ist die Druckstufend mpfung auf 15 Klicks vom vollst ndig im Uhrzeigersinn eingeschraubten Zustand eingestellt TRIUMPH 127 Wartung und Einstellungen Hinterradaufh ngung berpr fen der Hinterradaufh ngung Untersuchen Sie den Sto d mpfer auf Anzeichen von Sch den oder laustritt Sollten Sie Sch den oder Undichtigkeiten vorfind
158. te B Auf dem Anzeigebildschrm wird jetzt Trip 1 Tageskilometerz hler 1 angezeigt Der Rundentimer verf gt ber zwei Betriebsmodi den Datenaufzeichnungs modus und den Datenabrufmodus 44 TRIUMPH Allgemeine Informationen Durch Dr cken des Starterknopfs nur bei Warnung laufendem Motor wird der Rundentimer aktVieit Die Anzeige zeigt die Rundenzeit in Versuchen Sie nicht w hrend der Fahrt Minuten Sekunden und Hundertstel zwischen den Anzeigemodi des sekunden an sowie das Symbol Uhr Rundentimers umzuschalten da dies zum anhalten Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Aufzeichnen einer neuen Runde Datenaufzeichnungsmodus 1 Starterknopf Durch erneutes Dr cken des Starterknopfs am Rundenende wird der Beginn einer neuen Runde registriert Auf der Anzeige wird 5 Sekunden lang die letzte Rundenzeit Hinweis und anschlie end 5 Sekunden lang die neue Rundennummer angezeigt Danach werden auf der Tachometeranzeige die aktuelle Rundennummer und auf dem Anzeige bildschirm die aktuelle Rundenzeit angezeigt 1 Rundentimer Anzeige 2 Symbol Uhr anhalten 3 Rundentimer e Der Datenaufzeichnungsmodus und der Datenabrufmodus funktionieren nur wenn der Rundentimer Lap eingeschaltet ist Um den Datenaufzeichnungsmodus auszuw hlen stellen Sie die Z ndung auf die Stellung AN Dr cken Sie Taste A und la
159. telkan le zu und die Leistungsf higkeit des K hlsystems wird erheblich herabgesetzt Warnung HD4X _Hybrid OAT K hlmittel enth lt Korrosions und Frostschutzmittel die f r Aluminiummotoren und k hler geeignet sind Wenden Sie das K hlmittel stets entsprechend den Herstellerangaben an K hlmittel mit Korrosions und Frostschutzmitteln enth lt giftige Chemikalien die sch dlich f r den menschlichen K rper sind Verschlucken Sie niemals Frostschutzmittel oder Motorrad K hlmittel Hinweis e Das von Triumph gelieferte HDAX Hybrid OAT K hlmittel ist fertig berpr fen des K hlmittelstands Street Triple und Street Triple R Der Deckel des Ausgleichsbeh lters ist auf der linken Seite des Motorrads neben dem Seitenst nder zu finden Hinweis e Der K hlmittelstand ist bei kaltem Motor zu pr fen Raum oder Umgebungstemperatur 1 Ausgleichsbeh lter 2 Markierung MAX 3 Markierung MIN Stellen Sie das Motorrad senkrecht auf einem ebenen Untergrund auf Pr fen Sie den K hlmittelstand im Ausgleichsbeh lter Der K hlmittelstand muss angemischt und muss vor den zwischen den Markierungen MAX und MIN Bef llen oder Nachf llen des liegen Sollte der K hlmittelstand den K hlsystems nicht verd nnt werden Mindeststand unterschreiten muss er entsprechend angepasst werden siehe Seite 104 99 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Daytona 675
160. tellten Reifendruck abweichen da sich Reifen beim Fahren erw rmen wodurch sich die im Reifen befindliche Luft ausdehnt und f r einen Anstieg des Reifendrucks sorgt In den von Triumph ausgewiesenen Werten f r den Reifendruck am kalten Reifen ist dies ber cksichtigt Der Reifendruck ist durch die Fahrzeuginhaber ausschlie lich am kalten Reifen und nur unter Verwendung eines pr zisen Reifendruckmessers einzustellen Die Reifendruckanzeige auf der Instrumententafel ist zu diesem Zweck nicht zu verwenden TRIUMPH Wartung und Einstellungen A Warnung Falscher Reifendruck f hrt zu berm igem Verschlei und Instabilit tsproblemen die zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren k nnen Zu geringer Reifendruck kann dazu f hren dass der Reifen auf der Felge rutscht oder sich von ihr l st Zu hoher Reifendruck f hrt zu Instabilit t und beschleunigtem Verschlei Beide Zust nde sind gef hrlich da sie zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und in der Folge zu einem Unfall f hren k nnen Reifenverschlei Mit zunehmendem Verschlei wird der Reifen anf lliger f r Reifenpannen und Reifenversagen Daher ist es nicht empfehlenswert Reifen zu verwenden bis sie auf ein Minimum herunterverschlissen sind Empfohlene Mindestprofiltiefe Messen Sie entsprechend der Tabelle Regelm ige Wartungsarbeiten die Profiltiefe mit einem Tiefenmesser und erset
161. tet den Motor ab Seite 70 St nder Klappt durch Federkraft wieder vollst ndig nach oben R ckholfedern nicht zu schwach und nicht besch digt Seite 62 68 TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad FAHREN MIT DEM MOTORRAD Inhaltsverzeichnis Motor absch lten u WEE ee nee en na rer 70 lee Te Tu EEN 70 MET EEN 72 Schalten EE 72 Daytona 675 R Quickshifter falls eingebaut 73 Bremsen SA eu a nen Rene teen Ser 74 ABS Antiblockiersystem Nur ARBG Modelle 76 Abstellen sea he asien ne ea ee 78 Hinweise f r Hochgeschwindigkeitsfahrten 222222 2222eeeeeneeeeene nenn 80 Allgemeines uns 26 nr ee Er ee ne 8 Lenkung 2er Bee ee Beine 81 Gep ck 4 02 ee ee 8 Bremsen ee ee ee er 8 Reifen ae ee see BOT ee 8 LIN 8 Motor l su re E a nein nee Sa ee ee 8 K hlmittel Aaen ee see ments 8 Elektrische Ausr stung 81 KT EE 8 TRIUMPH 69 Fahren mit dem Motorrad Motor abschalten 1 Motorstoppschalter 2 Starterknopf 3 Anzeige Neutralstellung 4 Stellung AN 5 Z ndschalter Schlie en Sie die Drosselklappe vollst ndig Legen Sie den Leerlauf ein Schalten Sie die Z ndung aus Legen Sie den ersten Gang ein Stellen Sie Seitenst nder Untergrund ab dem ebenen das Motorrad mit auf einem festen Lassen Sie das Lenkschloss einrasten A Vorsicht Der Motor ist unter normalen Umst nden durch Drehen des Z ndschalters in die Stellung
162. tiefes Niveau f llt Vergewissern Sie sich stets dass Sie ber gen gend Kraftstoff f r Ihre beabsichtigte Fahrt verf gen TRIUMPH 59 Allgemeine Informationen A Warnung Risiken zu verringern beachten Sie stets die folgenden Sicherheitsvorschriften Benzin Kraftstoff ist extrem leicht entz ndlich und unter bestimmten Umst nden auch explosiv Stellen Sie beim Tanken die Z ndung auf die Stellung AUS Rauchen Sie nicht Verwenden Sie keine Mobiltelefone Vergewissern Sie sich dass der Bereich in dem das Fahrzeug betankt wird gut bel ftet und frei von s mtlichen Flamm oder Funkenquellen ist Dies schlie t s mtliche Ger te ein die ber eine Pilotflamme verf gen Bef llen Sie den Tank niemals bis zum F llstutzen Sonnenw rme oder andere W rmequellen k nnen zur Volumenausdehnung und zum berlaufen des Kraftstoffs f hren und so eine Brandgefahr hervorrufen berzeugen Sie sich nach dem Betanken stets davon dass der Kraftstoffeinf lldeckel korrekt verschlossen und verriegelt ist Da Benzin Kraftstof extrem leicht entz ndlich ist erzeugt jede Kraftstoffundichtigkeit jedes Versch tten von Kraftstoff oder jede Nichtbeachtung der obenstehenden Sicherheitsratschl ge eine Brandgefahr die zu Sachsch den Personensch den oder Todesf llen f hren kann Tankdeckel Um die mit dem Betanken verbundenen cbmm1 1 Tankdeckel 2 Legende Um den Tankdecke
163. tion f hrt zum Blockieren der R der was zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hrt Die ABS Warnleuchte leuchtet wenn das A Warnung Motorrad auf einem St nder abgestellt ist und das Hinterrad f r mehr als 30 Sekunden mit hoher Geschwindigkeit angetrieben wird Dieses Verhalten ist normal Wenn die Z ndung ausgeschaltet und das Motorrad neu gestartet wird leuchtet die Warnleuchte bis das Motorrad eine f hlbar sein Geschwindigkeit von ber 30 km h erreicht e Das ABS System kann durch pl tzliche Ver nderungen der Stra enoberfl che aktiviert werden 77 TRIUMPH Fahren mit dem Motorrad Abstellen A Warnung Der ABS Computer arbeitet indem er die relative Geschwindigkeit von Vorder und Hinterrad vergleicht Die Verwendung nicht empfohlener Reifen kann die Geschwindigkeit der Reifen beeinflussen und dazu f hren dass das ABS System nicht funktioniert Dies kann m glicherweise zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall in Situationen f hren in denen das ABS System normalerweise funktionieren w rde Nehmen Sie den Gang heraus und stellen Sie die Z ndung auf die Stellung AUS Verriegeln Sie das Lenkerschloss um den Diebstahlschutz zu vergr ern Stellen Sie das Motorrad stets auf einem festen ebenen Untergrund ab damit es nicht umst rzt Wenn Sie das Motorrad an einem Gef lle abstellen parke
164. tragsh ndler in Verbindung um den Fehler berpr fen und beheben zu lassen Hinweis Ein zu starkes Bremsen in dieser Situation Gei Wenn eine Fehlfunktion im f hrt zum Blockieren der R der was zum ABS System vorliegt und die Verlust der Kontrolle ber das Motorrad ABS Warnleuchte leuchtet und zu einem Unfall f hrt funktioniert das ABS System nicht Siehe auch Bremsen auf Seite 74 Es ist normal wenn die ABS Warnleuchte nach dem Einschalten der Z ndung blinkt Die Leuchte blinkt nach dem Anlassen des Motors weiter bis das Motorrad zum ersten Mal eine Geschwindigkeit von ber 10 km h erreicht Danach geht sie aus Sofern das ABS System nicht deaktiviert ist siehe Seite 34 und kein Fehler vorliegt darf sie danach erst wieder beim n chsten Anlassen des Motors aufleuchten Sollte die ABS Warnleuchte zu einem anderen Zeitpunkt w hrend der Fahrt aufleuchten weist dies auf eine Fehlfunktion des ABS Systems hin die untersucht werden muss 52 TRIUMPH Allgemeine Informationen Reifendruck Warnleuchte 1 Die Warnleuchte leuchtet nur auf wenn der Druck im Vorder oder Hinterreifen unterhalb des empfohlenen Reifendrucks liegt Bei zu hohem Reifendruck leuchtet sie nicht auf Die Reifendruck Warnleuchte funktioniert in Verbindung mit dem Reifendruck berwachungs system siehe Seite 34 Wenn die Warnleuchte leuchtet wird der Reifen der zu wenig Luft hat durch das TPMS Symbol angezei
165. uchte leuchtet wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet und der Z ndschalter auf AN steht ldruckwarnleuchte Sr Sollte der Druck des Motor ls bei laufendem Motor auf ein gef hrlich niedriges Niveau sinken leuchtet die ldruckwarnleuchte im Drehzahlmesser auf A Vorsicht Schalten Sie den Motor sofort aus wenn das ldruckwarnlicht aufleuchtet Starten Sie den Motor erst wieder wenn der Fehler behoben ist Das Betreiben des Motors bei leuchtender ldruckwarnleuchte f hrt zu einem gravierenden Motorschaden Beim Einschalten der Z ndung leuchtet die ldruckwarnleuchte im Drehzahlmesser auch bei abgeschaltetem Motor auf K hlmitteltemperaturwarnleuchte Sollte die Temperatur des E mm beggen Motork hlmittels bei laufendem Niveau Motor auf ein gef hrlich hohes ansteigen leuchtet die K hlmitteltemperaturwarnleuchte im Dreh zahlmesser auf A Vorsicht Schalten Sie den Motor sofort aus wenn die K hlmitteltemperaturwarnleuchte auf leuchtet Starten Sie den Motor erst wieder wenn der Fehler behoben ist Das Betreiben des Motors bei leuchtender K hlmitteltemperaturwarnleuchte f hrt zu einem gravierenden Motorschaden Beim Einschalten der Z ndung leuchtet die K hlmitteltemperaturwarnleuchte im Dreh zahlmesser auch bei abgeschaltetem Motor auf 50 TRIUMPH Allgemeine Informationen Motormanagement Kontrollleuchte Die Kontrollleuchte f r das
166. ufh ngung Um die Zugstufend mpfung einzustellen drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu erh hen oder gegen den Uhrzeigersinn um die Zugstufend mpfung zu verringern Z hlen Sie stets die Anzahl der Klicks gegen den Uhrzeigersinn ab der voll im Uhrzeigersinn eingeschraubten Stellung wobei die erste Klick Position als Null z hlt TRIUMPH 133 Wartung und Einstellungen Reifen Typische Reifenkennzeichnung Dieses Motorrad ist mit schlauchlosen Reifen und entsprechenden Ventilen und Felgen ausgestattet Verwenden Sie ausschlie lich Reifen mit der Kennzeichnung TUBELESS schlauchlosB und f r schlauchlose Reifen geeignete Ventile auf Felgen mit der Kennzeichnung TUBELESS FOR TVOLESS_ Radkennzeichnung Reifendruck Der richtige Reifendruck sorgt f r ein Maximum an Stabilit t Fahrkomfort und Reifenlebensdauer Pr fen Sie vor der Fahrt stets den Reifendruck am kalten Reifen Pr fen Sie den Reifendruck t glich und korrigieren Sie ihn gegebenenfalls Einzelheiten ber den richtigen Reifendruck entnehmen Sie bitte dem Abschnitt Spezifikationen Reifendruck berwachungssystem Tyre Pressure Monitoring System falls eingebaut Der auf dem Instrumentenblock angezeigte Reifendruck gibt den Ist Reifendruck zu dem Zeitpunkt wider an dem die Anzeige angew hlt wurde Dieser kann von dem am kalten Reifen einges
167. und 675 R Der K hlmittel Ausgleichsbeh lter ist an der rechten Seite des Motork hlers angebracht und wird von der rechten Verkleidung verdeckt Stellen Sie das Motorrad senkrecht auf einem ebenen Untergrund auf Der Ausgleichsbeh lter ist zu sehen wenn man von der Vorderseite des Motorrads aus zwischen die Vorderradgabel schaut Der K hlmittelstand muss zwischen den Markierungen MAX und MIN liegen Sollte der K hlmittelstand den Mindeststand unterschreiten muss er entsprechend angepasst werden siehe Seite 707 Eu Q ji K LE 1 Ausgleichsbeh lter 2 Markierung MAX 3 Markierung MIN 4 Rechte Verkleidung Hinweis e Der K hlmittelstand ist bei kaltem Motor zu pr fen Raum oder Umgebungstemperatur Wenn der K hlmittelstand zu niedrig ist muss er wie folgt angepasst werden Bauen Sie die rechte Verkleidung ab siehe Seite 707 K hlmittelstand anpassen A Warnung Entfernen Sie den K hler Druckverschluss nicht solange der Motor hei ist Wenn der Motor hei ist ist das K hlmittel innerhalb des Motork hlers ebenfalls hei und steht au erdem unter Druck Der Kontakt mit diesem hei en unter Druck stehenden K hlmittel verursacht Verbr hungen und Hautsch den Lassen Sie den Motor abk hlen 100 TRIUMPH Wartung und Einstellungen Daytona 675 und 675 R Der Ausgleichsbeh lter ist sich hinter der rechten Seitenverkleidung am Motork h
168. ung um sich mit der neuen Hebeleinstellung vertraut zu machen Verleihen Sie Ihr Motorrad nicht da die betreffende Person m glicherweise die Ihnen vertrauten Hebeleinstellungen ver ndert was unter Umst nden zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann 56 TRIUMPH Allgemeine Informationen Lenkerschalter rechts 1 Motorstoppschalter 2 Starterknopf Motorstoppschalter F r den Betrieb des Motorrads muss sich nicht nur der Z ndschalter sondern zus tzlich auch der Stoppschalter in der Stellung AN befinden Der Motorstoppschalter ist f r den Gebrauch in Notf llen bestimmt In einem Notfall der das Abschalten des Motors erforderlich macht schalten Sie den Motorstoppschalter in die Stellung STOP Hinweis e Obwohl der Motorstoppschalter den Motor abschaltet unterbricht er nicht alle elektrischen Schaltkreise und kann daher beim Wiederanlassen Probleme durch eine entladene Batterie verursachen Im Normalfall ist ausschlie lich der Z ndschalter zum Abschalten des Motors zu verwenden A Vorsicht Belassen Sie den Z ndschalter nur in der Stellung AN wenn der Motor l uft da dies ansonsten zu Sch den an elektrischen Komponenten und zum Entladen der Batterie f hren kann Starterknopf Mit dem Starterknopf wird der elektrische Anlasser bet tigt Damit der Anlassermotor funktioniert muss der Kupplungshebel angezogen sein Hi
169. ung hat Ziehen Sie beide Einstell Sicherungsmuttern mit dem Anzugsmoment 27 Nm und die Hinterradachsenmutter mit dem Anzugs moment 110 Nm fest TRIUMPH 111 Wartung und Einstellungen Pr fen Sie das Kettenspiel erneut Wiederholen Sie die Einstellung falls erforderlich A Warnung sicher befestigt sind oder die Radachse locker ist kann dies beim Betrieb des Motorrads die Stabilit t und das Fahrverhalten des Motorrads beeintr chtigen Diese Beeintr chtigung von Stabilit t und Fahrverhalten kann zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren Verschlei inspektion von Kette und Ritzeln a Wenn die Einstell Sicherungsmuttern nicht berpr fen Sie die Hinterrad Bremse Korrigieren Sie den Zustand wenn n tig A Warnung Ein Betreiben des Motorrads mit fehlerhaften Bremsen ist gef hrlich Sie m ssen vor jedem weiteren Fahrversuch zwecks M ngelbeseitigung Ihren Triumph Vertragsh ndler aufsuchen Das Ausbleiben der M ngelbeseitigung kann eine Verminderung der Bremsleistung zur Folge haben Dies kann zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad oder zu einem Unfall f hren Wirksamkeit der 1 Ma ber 20 Kettenglieder 2 Gewicht Entfernen Sie den Kettenschutz Ziehen Sie die Kette straff indem Sie ein Gewicht von 10 20 kg an die Kette h ngen Messen Sie am geraden Teil der Kette die L nge von 20 Kettengliedern von der Mitte de
170. ung stark Dadurch dass das Motorrad eine Zeit lang mit Vorsicht betrieben wird werden niedrigere Abgasemissionen gew hrleistet sowie Leistung Kraftstoffverbrauch und Langlebigkeit des Motors und anderer Komponenten optimiert W hrend der ersten 800 Kilometer e Fahren Sie nicht mit Vollgas Vermeiden Sie zu jedem Zeitpunkt hohe Motordrehzahlen e Vermeiden Sie es l ngere Zeit mit einer konstanten Drehzahl zu fahren egal ob schnell oder langsam e Vermeiden Sie aggressives Anfahren Bremsen und starkes Beschleunigen au er in einer Notsituation e Fahren Sie nicht mit Drehzahlen von mehr als 3 4 der maximalen Drehzahl Nach 800 1500 Kilometer e Die Motordrehzahl kann schrittweise und f r kurze Zeitr ume bis an die Drehzahlgrenze heran erh ht werden Kilometern und bis W hrend und nach dem Einfahren berdrehen Sie den Motor im kalten Zustand nicht e Lassen Sie den Motor nicht arbeiten Schalten Sie stets herunter bevor der Motor anf ngt zu k mpfen e Fahren Sie nicht mit unn tig hoher Drehzahl Einen Gang h her zu schalten hilft den Kraftstoff verbrauch und die Ger usch entwicklung abzusenken und die Umwelt zu sch tzen 66 TRIUMPH Allgemeine Informationen Sicherer Betrieb T gliche Sicherheitskontrollen A RA berpr fen Sie jeden Tag die folgenden Punkte bevor Sie fahren Der ben tigte Zeitaufwand f r diese berpr fung ist minimal und sie hilft Ihn
171. usgelegt F r eine Verwendung im Gel ndebereich ist es nicht geeignet Ein Betrieb im Gel nde kann unter Umst nden zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und in der Folge zu einem Unfall mit Verletzungs oder Todesfolge f hren Dieses Motorrad ist ausschlie lich f r den BENZIN IST HOCH ENTZ NDLICH A Warnung von Anh ngern oder die Montage eines Seitenwagens ausgelegt Das Anbringen eines Seitenwagens und oder Anh ngers kann zum Verlust der Kontrolle und zu einem Unfall f hren Dieses Motorrad ist nicht f r das Ziehen A Warnung Zweirad ausgelegt mit dem ein Fahrer alleine oder falls ein Beifahrersitz montiert ist zusammen mit einem Beifahrer bef rdert werden kann Das Gesamtgewicht von Fahrer m glichem Beifahrer etwaigen Zubeh rteilen und Gep ckst cken darf die maximale Zuladung von 195kg nicht berschreiten Kraftstoffd mpfe und Abgase A Warnung Schalten Sie beim Betanken stets den Motor ab Tanken Sie nicht und ffnen Sie den Tankdeckel nicht in der N he von offenem Feuer oder w hrend Sie rauchen Achten Sie sorgf ltig darauf beim Betanken kein Benzin auf Motor Auspuffrohre oder Auspuff Schalld mpfer zu versch tten Sollten Sie Benzin verschlucken einatmen oder in die Augen bekommen begeben Sie sich sofort in rztliche Behandlung Spritzer auf der Haut sind sofort mit Wasser und Seife abzuwaschen und mit Benzin verschmutzte Kleidung ist unverz gli
172. von Kraftstoff oder jede sichergestellt dass im Tankinnern gen gend Nichtbeachtung der obenstehenden Luft zur Verf gung steht falls sich der Sicherheitsratsch ge eine Brandgefahr Kraftstoff durch Aufnahme von Motor oder hervorrufen die zu Sachsch den Sonnenw rme ausdehnt Verletzungen oder Todesf llen f hren kann Kraftstoff der in die N he der oder auf die Reifen versch ttet wird vermindert die Stra enhaftung des Reifens Dies f hrt zu gef hrlichen Fahrbedingungen die unter Umst nden zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall z f f hren k nnen berzeugen Sie sich nach dem Betanken stets davon dass der Kraftstoffeinf lldeckel og orrekt verschlossen und verriegelt ist 1 Maximaler Kraftstoffstand 2 Kraftstoffeinf llstutzen 3 Mit Luft gef llter Raum 4 Zapfpistolen Restriktor TRIUMPH d Allgemeine Informationen St nder Seitenst nder 1 Seitenst nder Street Triple abgebildet Das Motorrad verf gt ber einen Seitenst nder auf dem es abgestellt werden kann A Warnung VM Das Motorrad besitzt ein Sperrsystem um das Fahren mit einem heruntergeklappten Seitenst nder zu verhindern Versuchen Sie niemals mit heruntergeklapptem Seitenst nder zu fahren oder in den Sperrmechanismus einzugreifen da dies zu gef hrlichen Fahrbedingungen und dadurch zum Verlust d
173. wird als Zubeh r eingebaut Der Einbau muss durch Ihren Triumph Vertragsh ndler erfolgen Die TPMS Anzeige auf den Instrumenten wird erst beim Einbau des Systems aktiviert ID Nummer des Reifendrucksensors Jeder Reifendrucksensor ist mit einem Aufkleber versehen der seine ID Nummer enth lt Diese Nummer wird im Zuge von Wartung oder Diagnose unter Umst nden vom H ndler ben tigt Wurde das Reifendruck berwachungs system im Werk eingebaut befinden sich in den nachfolgenden Feldern Aufkleber mit den ID Nummern von Vorder und Hinterrad Reifendrucksensor Wird das Reifendruck berwachungssystem als Zubeh r in das Motorrad eingebaut stellen Sie sicher dass der H ndler die ID Nummern von Vorder und Hinterrad Reifendrucksensor in die vorgesehenen Felder eintr gt Hinterrad sensor Vorderrad sensor TRIUMPH 35 Allgemeine Informationen Systemanzeige TPMS Symbol Reifendruckanzeige Vorderreifen erkannt Hinterreifen erkannt ZS MS Um Zugriff auf de Reifendruckanzeige zu erlangen stellen Sie die Z ndung auf die Stellung AN Dr cken Sie Taste A so oft bis psi oder bAr auf dem Anzeigebildschirm angezeigt wird Dr cken Sie Taste B um zwischen Vorder und Hinterrad Reifendruck zu w hlen Nach der Auswahl des Reifendruck berwachungssystems erscheint Dei bzw bAr auf dem Anzeigebildschirm bis das Motorrad eine Geschwindigkeit von mehr als
174. zen Sie alle Reifen die bis auf oder bis unter die in der nachfolgenden Tabelle angegebene minimal zul ssige Profiltiefe verschlissen sind Unter 130 km h 2 mm ber 130 km h Hinten 3 mm Vorne 2 mm A Warnung Das Betreiben des Motorrads oberhalb der geltenden gesetzlichen Geschwindigkeits begrenzungen ist nur auf einer daf r zugelassenen abgeschlossenen Strecke gestattet TRIUMPH 135 Wartung und Einstellungen A Warnung Hochgeschwindigkeitsbereich aus schlie lich bei gesicherten Stra enrennen oder auf abgeschlossenen Rennstrecken Hochgeschwindigkeitsfahrten d rfen auch dann nur von Fahrern unternommen werden die die erforderlichen Hochgeschwindigkeits Fahrtechniken beherrschen und mit dem Fahrverhalten des Motorrads in jeder Situation vertraut sind Hochgeschwindigkeitsfahrten unter anderen als den beschriebenen Bedingungen sind gef hrlich Sie f hren zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall Betreiben Sie dieses Triumph Motorrad im A Warnung Ein Betreiben des Motorrads mit berm ig verschlissenen Reifen ist gef hrlich und hat negative Auswirkungen auf Traktion Stabilit t und Fahrverhalten was zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad und zu einem Unfall f hren kann Wenn es bei schlauchlosen Reifen zu einer Reifenpanne kommt vollzieht sich der Luftverlust oft sehr langsam berpr fen Sie Reifen stets sehr

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