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Gesan Prime Power Bedienungsanleitung (DEU) (PDF 1,4

1. UNTER sas xD oa loto EE EN E FR Ve Abbildung 21 Dieses Notstromaggregat kann ohne Vorank ndigung starten Abbildung 22 Allgemeiner Abbildung 23 Warnung vor einer Warnhinweis unbestimmten Gefahr Abbildung 24 Gefahr durch Abbildung 25 Gefahr durch f elektrische Spannung 230 Volt elektrische Spannung 400 Volt Abbildung 27 Warnung vor Gefahr durch auslaufende Abbildung 28 Erdung Batteries ure Abbildung 29 Schallleistung 90 dB Abbildung 33 lablass Abbildung 35 Hohe Temperatur Batterietrennschalter Bei allen hei en Fl chen wo es nicht m glich ist die Verbrennungsgefahr zu verringern weshalb ein gewisses Restrisiko besteht ist folgendes Gefahrenzeichen anzubringen 66 GESAN 14 ANHANG 2 VERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN Imagen 1 Grupo Electr geno con capot con rodadura opcional 2 6 Imagen 2 Grupo Electr geno sin 7 6 Imagen 3 Despiece de grupo DIESEL insonorizado r rr rrrsssrsssrsssssssssa 7 Imagen 4 Pictogramas de potencia austica y protecc n auditiva obligatoria 9 Imagen 5 Cuadro de control 10 Imagen 6 Cuadro de Control de Placa de Control InteliGen 2 4 1 4 0 9 11 imagen EE TEE Aesse
2. 71 GESAN 1 WILLKOMMEN Vielen Dank dass Sie sich f r den Kauf eines Notstromaggregats der Marke EUROPA S A entschieden haben Dieses Handbuch hat die Aufgabe den Benutzer mit dem Umgang und der Bedienung des Stromaggregats dessen Komponenten und seiner Wartung vertraut zu machen Wir empfehlen Ihnen dieses Handbuch f r einen bestimmungsgem en Gebrauch vor der Inbetriebnahme sorgf ltig zu lesen Bewahren Sie das Handbuch f r sp tere Nachfragen gut auf und sorgen Sie bitte daf r dass es Im Fall eines Wiederverkaufs zusammen mit dem Stromaggregat bergeben wird Es folgen eine allgemeine Beschreibung der Anlage und die erforderlichen Informationen f r deren Installation Betrieb sowie der pr ventiven Wartungsarbeiten Zudem m ssen Sie ein spezifisches Benutzerhandbuch f r den Motor und den Wechselstromgenerator Schaltpl ne einen Schl sselsatz einen Schalld mpfer oder ein Abluftrohr sowie einen Schlauch erhalten haben Diese Komponenten wurden separat geliefert wenn die Anlage nicht schallged mmt ist Sollten Sie mit dem gelieferten Stromaggregat irgendein Problem haben dann setzen Sie sich bitte direkt mit Ihrem Vertriebsh ndler in Verbindung Die Firma GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A f hrt im Rahmen ihrer Anstrengungen f r eine st ndige Produktverbesserung Revisionen der Handb cher durch und l sst die an den gelieferten Anlagen durchgef hrten Verbesserung
3. ALARME Das Steuermodul InteliGenNT meldet folgende Vorf lle Start des Notstromaggregatst Stopp des Notstromaggregats tartvorgang eingeleitet topp des Notstromaggregats x I CH D Lei E CH e J 1 Z m un am 1 5 ya 09 i C ya e geschlossen GCB geschlossen GCB ge ffnet Weiterer Schutzschalter in GCB MCB geschlossen MCB ge ffnet TimeModeChngd Zeitmodus ge ndert STARTINFORMATIONEN Start des MF Stopp des MF GenSetRemsStart Fernstart des Notstromaggregats GenSetRemsStop Fernstopp des Notstromaggregats GenSetS ysStart Systemstart des Notstromaggregats GenSetSysStop Systemstopp des Notstromaggregats GenSet Pkstart Spannungsspitze beim Start des Notstromaggregats GenSet Pkstop Spannungsspitze bei Stopp des Nostromaggregats ba tal bal te 13 12 13 N 21216 2 2 o S ISIS 1 12 o lala 48 IB IS 55 5 5 Ic o Im I I 6 lo IN oo Isis Io c 11 15 I 2 09 EE 1 amp I I IS 2 212192 is 5 lalz 19 12 O 151019 Im Ial 12 HERE z ect tart des topp des AMF Ss CH gt Lei e 2 em C CO Ee E CH E gt e gt 09 u
4. pm s hinweis Umgebungsbedingungen 298 K und P 100 kPa Referenzbedingungen des Ladeluftk hlers T 330 K Tc 300 K und P 70 kPa Den Verlust der Nennleistung eines konkreten Motors entnehmen Sie bitte in den technischen Unterlagen des jeweiligen Herstellers 69 15 3 VERLUST DER N ber dem Meeresspiegel m 101 30 100 00 98 90 96 70 94 40 92 10 89 90 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 ENNLEISTUNG BELSAUGMOTOREN Luftfeuchtigkeit 30 Temperatur Atmosph rischer Druck kPa 15 20 hinweis Umgebungsbedingungen T 298 P 100 kPa relative Luftfeuchtigkeit 30 Den Verlust der Nennleistung eines konkreten Motors entnehmen Sie bitte in den technischen Unterlagen des jeweiligen Herstellers 70 GESAN 16 ANLAGE 4 LISTE DER BETROFFENEN STROMAGGREGATE Es folgt eine Beschreibung der Kodierung der Stromaggregat Modelle von EUROPA S A auf die die in diesem Handbuch angegebenen Richtlinien angewendet werden m ssen Zusatzcode f r Aggregate die nicht die Abgasnorm erf llen n Abk rzung des Stromgenerator Modells Handelsbezeichnung Abk rzung der Motormarke Motorart Diesel 1 Die Stromgenerator Modelle f r welche die Anweisungen dieses Handbuches gelten sind LS Leroy Somer AB ABB SC Sincro ME Mecc Alte 2 Die Motormodelle f r welche die Anweisungen dieses
5. berpr fen Sie ob das h chstzul ssige Gesamtgewicht des von GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A gelieferten Notstromaggregats unterhalb der zul ssigen Anh ngerlast liegt und zwar je nach geliefertem Anh nger mit oder ohne Bremse Nachdem Sie den Transportanh nger erworben haben stellt Ihnen GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A die entsprechenden Unterlagen zur Verf gung 12 GESAN Bei der Wahl der Kupplung m ssen Sie das vom Zugwagen gezogene Anh ngergewicht ber cksichtigen Die Formalit ten f r eine Stra enzulassung des Anh ngers sind vom Eigent mer zu erledigen Nachdem Sie das Stromaggregat erhalten haben setzen Sie sich bitte mit GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A in Verbindung damit Ihnen der Fahrzeugschein T V Nachweis zugeschickt wird Anschlie end m ssen Sie die entsprechenden Formalit ten erledigen damit Sie die Fahrzeuganmeldung und die Stra enzulassung bekommen T V Die Tabelle unten enth lt die wesentlichen Daten der Modelle die mit einem zugelassenen Anh nger ausgestattet sein K nnen Perkins Modelle die mit einem zugelassenen Anh nger ausgestattet sein k nnen B Breite L L nge H H he Abmessungen MM Notstromaggregat Radgr e B x L x H Volvo Modelle die mit einem zugelassenen Anh nger ausgestattet sein k nnen B Breite L L nge H H he Notstromaggregat Abmessungen Model B x L x H DVS 130 2 619 kg 1710x5000x2090
6. 26 6 1 KOMPONENTEN BER SCHALTTAFEL 26 6 2 STEUERMODUL DEEP SEA 3110 ns sense aaa 28 6 3 STEUERMODUL DEEP SEA 4420 35 6 4 STEUERMODUE DEEP SEA 7319 scannen 39 6 5 DIGITALSTEUERUNG INTELIGEN OPTIONAL 50 7 WARTUNG DES SIROMAGGREGATS 56 7 1 DEN WARTUNGSARBEITEN u u ea a TYPE FREU 56 7 2 W HREND DER WARTUNGSARBEITEN 56 GESAN 7 3 WARTUNGSPLAN EE 60 8 FEHLERSUCHE ae ee 61 9 EE be 61 10 62 11 GERAUSCHPEGEL 64 12 KONFORMIT TSERKL RUNG 64 13 ANHANG 1 SCHILDER UND SYMBOLE n 65 14 ANHANG 2 VERZEICHNIS DER ABBILDUNGEN n 67 15 ANHANG 3 VERLUST DER MOTORNENNLEISTUNG enne 68 15 1 VERLUST DER NENNLEISTUNG BEI MOTOREN OHNE LUFTK HLER 68 15 2 VERLUST DER NENNLEISTUNG BEI MIT TURBOLADER UND LUFTAUSTAUSCHER AUSGESTATTETEN 404 69 15 3 VERLUST DER NENNLEISTUNG BEI SAUGMOTOREN 70 16 ANLAGE 4 LISTE DER BETROFFENEN
7. Elektrische Unterbrechung Ungleichheit zwischen den Generatorstr men Negative Phasenfolge Hinweis Die elektrischen Unterbrechungen werden registriert und schalten den Generator kontrolliert aus zuerst wird der Leistungsschutzschalter des Generators unterbrochen um die angeschlossenen Verbraucher abzuschalten und anschlie end erfolgt die Abk hlphase und das Anhalten des Motors Typische auf dem Info Display angezeigte Meldungen Standby im Automatikmodus Automatikstart in 10 Sek Automatikbetrieb Diese Meldung bedeutet dass das Stromaggregat bereit ist um bei einem Netzstromausfall oder einem eingehenden Fernstartsignal in Betrieb zu gehen Diese Meldung bedeutet dass das Stromaggregat im Automatikbetrieb aufgrund einen Netzstromausfalls einen Startbefehl erhalten hat Diese Meldung wird angezeigt wenn das Stromaggregat im Automatikbetrieb l uft Sie zeigt die zwischen Phase und L N gemessene Spannung die h chste Stromst rke der drei Phasen die Nennfrequenz die Phasenspannung L L und die gesamte Wirkleistung kW an Anzeige der Messparameter K hltemperatur Amp Generator Motortemperatur in Grad Celsius 9C und in Grad Fahrenheit 9F Motor ldruck in bar PSI und kPa Stromst rke jeder einzelnen Phase in Ampere 45 GESAN 9 Koss Ereignisverzeichnis Um das St rfallverzeichnis aufzurufen dr cken
8. Es folgt eine allgemeine Beschreibung des von GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A hergestellten Notstromaggregats muss nicht notwendigerweise dem gelieferten Aggregat entsprechen sowie der verschiedenen Konfigurationen Abbildung 2 Notstromaggregat ohne Abdeckhaube DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 mu s We EI er ea Abbildung 3 Explosionszeichnung des schallisolierten Diesel Notstromaggregats 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Einf ll ffnung K hlmittel Seitliche Zugangsklappe Kraftstoffbeh lter Einf llstutzen Abgasanlage Motor Schwingungsd mpfer Unterbau Grundplatte Transportanh nger Motorhaube 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 Schaltkastent r L ftungsschlitze Hubtraverse und Hebe se Schaltkasten Generator Starkstromkasten Batterie Kraftstoffbeh lter Nummernschild und Beleuchtung St tze GESAN 3 1 SCHALLISOLIERUNG Die Anlage kann folgenderma en geliefert werden Schallged mmt Das Ger t verf gt ber einen schallisolierten Aufbau f r den Betrieb im Freien gem der anwendbaren Richtlinie Auf Grundrahmen nicht schallged mmt Hierbei ist zu ber cksichtigen dass Sie je nach den geltenden Bestimmungen eine geeignete Schalld mmung vorsehen m ssen siehe Punkt 4 2 INSTALLATION Jedes Notstromaggregat weist einen Aufkleber auf wor
9. Pr fen Sie die Anschl sse der Batteriepole und ziehen Sie sie ggf nach evtl auch reinigen und nachfetten Nach berpr fung der mechanischen Aspekte sind folgende Schritte durchzuf hren Pr fen Sie I K hlmittel und Kraftstoffstand an den entsprechenden Anzeigeinstrumenten der Schalttafel SchlieDen Sie den Batterietrennschalter Rasten Sie den Not Aus Taster aus falls dieser gedr ckt sein sollte Schalten Sie die Versorgungsspannung ein und pr fen Sie ob der Spannungsanzeiger die richtige Spannung anzeigt berpr fen Sie den Leistungsschutzschalter der Kippschalter muss oben stehen Nach Abschluss der f r die Inbetriebnahme erforderlichen Vorarbeiten pr fen Sie bitte ob der Wahlschalter des Steuermoduls des Stromaggregats in der gew nschten Position steht Lesen Sie dazu bitte sorgf ltig die Funktion Ihres Steuermoduls im Punkt 6 BETRIEBSANLEITUNG Zum Abschalten der Anlage 1 2 3 4 Schalten Sie die Verbraucher ab Schalten Sie den Leistungsschutzschalter aus Lassen Sie den Motor 2 Minuten lang ohne Last laufen damit das Stromaggregat abk hlen kann Schalten Sie den Motor vollst ndig aus indem Sie den Wahlschalter des Steuermoduls auf OFF stellen 24 GESAN 5 1 STROMAGGREGATE UND LEISTUNGSFAKTORKORREKTUR Der Leistungsfaktor cos 0 der vom Stromaggregat versorgten Verbraucher muss bestimmt werden Induktive Leistungsfaktoren unter 0 8 k nnen die Anlage berlasten Das Stromag
10. Der Erdungsstrom liegt ber dem Grenzwert optional Ungleichheit zwischen den Generatorstr men Der Motor ldruck liegt unter dem Grenzwert Motortemperatur aufserhalb ihrer Grenzwerte Motordrehzahl au erhalb ihrer Grenzwerte Generatorfrequenz au erhalb ihrer Grenzwerte Generatorspannung au erhalb ihrer Grenzwerte Der Generatorstrom liegt ber den Grenzwerten 43 ALARM Stopp Erdstromfehler ALARM Stopp Fehler beim Starten ALARM Stopp Notfallst rung ALARM Stopp Niedriger ldruck ALARM Stopp Hohe Motortemperatur ALARM Stopp Phasenfolge ALARM Stopp Niedrige Drehzahl ALARM Stopp berdrehzahl ALARM Stopp Niedrige Generatorfrequenz ALARM Stopp Hohe Generatorfrequenz ALARM Stopp Niedrige Generatorspannung ALARM Stopp Hohe Generatorspannung ALARM Stopp St rung Drucksensor ALARM Stopp Hilfseingang ALARM Stopp Verlust des Drehzahlsensorsignals ALARM Stopp CAN Datenfehler ALARM Stopp Stopp ECU ALARM Stopp berlast kW ALARM Stopp Negative Phasenfolge ALARM Stopp Unterbrechung durch berstrom DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 Der Erdungsstrom liegt ber dem Grenzwert Option Der Motor ist bei drei Versuchen nicht gestartet Der Not Aus Taster wurde bet tigt Der Generator l uft nicht solange der Not Aus Taster nicht gel st wird Der Motor ldruck liegt unter dem Grenzwert Die Motortemperatur liegt ber dem Grenzwert Die Phasenfolge entspricht
11. Handbuches gelten sind V Volvo mit 50 Hz VW Volvo mit 60 Hz T MTU mit 50 Hz TW MTU mit 60 Hz P Perkins mit 50 Hz PW Perkins mit 60 Hz J John Deere mit 50 Hz JW John Deere mit 60 Hz 71 Pol gono Industrial Pitarco Il nave 20 Tel fono 34 902 110 316 Fax 434 902 110 318 50450 MUEL Zaragoza SPAIN WWW gesan com export gesan com gesan com
12. L2 L3 und N bzw an die Anschlussklemmen angeschlossen Bei den Modellen mit separatem Versorgungsteil kann die Zuf hrung der Versorgungskabel auf zwei Arten erfolgen Seitliche Zuf hrung der Versorgungskabel Hier werden die Versorgungskabel durch die mit einem Schutzgummi versehene an der T r des Schaltschranks vorhandene Klappe nach innen gef hrt wie auf dem Bild zu erkennen ist Zuf hrung der Versorgungskabel Abbildung 12 Eingangsklappe f r Versorgungskabel 21 GESAN Untere Zuf hrung der Versorgungskabel Hier werden die Versorgungskabel direkt vom Unterteil des Unterbaus durch eine zu diesem Zweck vorhandene ffnung nach innen gef hrt Obere Zuf hrung der Versorgungskabel Untere Zuf hrung der Versorgungskabel Abbildung 13 Zuf hrung der Versorgungskabel durch den Unterbau Im Installationsplan werden die genauen Ma e der ffnung sowie ihre relative Lage angegeben 22 GESAN 4 4 4 LAGERUNG Wenn Sie voraussehen dass Ihr Stromaggregat f r l ngere Zeit au er Betrieb sein wird dann beachten Sie bitte folgende Hinweise 1 Schalten Sie das Steuermodul auf OFF 2 Bet tigen Sie die Not Aus Taste um ein unbeabsichtigtes Einschalten zu verhindern 3 Leeren Sie den Kraftstoffbeh lter 4 Klemmen Sie die Batterie ab 5 Vermeiden Sie die Anlage in stark stauberzeugenden oder zu feuchten Umgebungen zu lagern 6 Benutzen Sie f r die Reinig
13. Motor ldruck Spannungen Stromst rken Frequenz Betriebsstunden und Batterieladezustand angezeigt Die Messanzeige f r Ein und Ausg nge informiert ber den Zustand der digitalen Ein und Ausg nge sowie der von den Analogeing ngen Sensoren gemessenen Werte Die Historieanzeige informiert ber die am Notstromaggregat registrierten Alarme Ebenso werden die Umschaltungen des Netztrennschalters sowie das Ein und Ausschalten des Notstromaggregats angezeigt Die Anzeige f r Einstellpunkte informiert ber die werkseitig konfigurierten Einstellparameter diese sollten nicht ver ndert werden Die Benutzer Passwortanzeige erlaubt die Bestimmung mehrerer Benutzer und Passw rter In der Sprachanzeige kann auf eine andere Displaysprache umgestellt werden AUTOMIATIKBETRIEB Auto Wenn ein Fehler im Stromnetz festgestellt wird ffnet das Modul den Netztrennschalter und leitet den Start des Notstromaggregats ein Wenn die Generatorspannung innerhalb der festgelegten Grenzen liegt leuchtet die LED 17 auf und der Notstromaggregat Trennschalter wird geschlossen Nachdem die Netzversorgung wieder hergestellt ist synchronisiert sich das Notstromaggregat mit dem Stromnetz der Netztrennschalter wird geschlossen und das Notstromaggregat entlastet Schlie lich wird noch der Notstromaggregat Trennschalter ge ffnet Nach diesem Ablauf l uft der Motor im Leerlauf noch eine gewisse Zeit weiter um sich abzuk hlen bevor er dann endg ltig zu
14. Raum Abbildung 10 Detailansicht des auf einem Unterbau montierten Stromaggregats 16 GESAN 1 Lufteinlassgitter muss von der Fl che her mindestens 1 4 Mal der K hlerabdeckung des Motors entsprechen 2 Abgasf hrung siehe hierzu die nachfolgenden Erkl rungen 3 Schalld mpfer muss auf einem stabilen Aufbau fest montiert und befestigt werden 4 Rauchabzug nach au en die Abgase m ssen an einer Stelle derart nach au en gef hrt werden so dass ein Wiedereintritt derselben in den Raum ausgeschlossen wird 5 Luftauslassgitter des K hlers muss von der Fl che her mindestens 1 25 Mal der K hlerabdeckung des Motors entsprechen 6 K hlluftkanal verhindert den Wiedereintritt von Warmluft in den Raum in dem sich die Anlage befindet 7 Tagestank Die von der Anlage erzeugte W rme muss nach au erhalb des Raums abgef hrt werden Diese W rme wird durch die K hlung der Zylinder die W rmeabstrahlung des Zylinderblocks und die Abgasleitung sowie durch die K hlung des Wechselstromgenerators erzeugt Eine unzureichende Bel ftung w rde zu einer h heren Raumtemperatur und somit auch zu einem Leistungsabfall des Motors f hren was schlie lich einen Stillstand der Anlage zur Folge h tte 4 2 3 Kraftstoff Unter Ber cksichtigung der g ltigen Gesetze muss man der Lagerung von Kraftstoff der als Gefahrgut klassifiziert ist besondere Beachtung schenken Das Stromaggregat ist mit einem Beh lter mi
15. Umgekehrte Polarit t der Phase L1 des Generators GEN LI neg _ Umgekehrte Polarit t der Phase 1 2 des Generators GEN 12 neg nu Umgekehrte Polarit t der Phase L3 des Generators GEN L3 neg Dn Falsche Phasenfolge des Generators mnl entgegengesetzt Falsche Phasenfolge und Polarit t LI des Generators Gph LIng 0 Falsche Phasenfolge und Polarit t L2 des Generators 0 Falsche Phasenfolge und Polarit t L3 des Generators 0 Umgekehrte Polarit t der Phase L1 des Busse BLIneg oo Umgekehrte Polarit t der Phase L2 des Busse BL2neg 00 Umgekehrte Polarit t der Phase L3 des Busse BL3neg 00 entgegengesetzt Falsche Phasenfolge und Polarit t L1 des Busses Bph Lineg O Falsche Phasenfolge und Polarit t L2 des Busses B ph L2 neg Dn Falsche Phasenfolge und Polarit t L3 des Busses B ph L3 neg O 55 GESAN 7 WARTUNG DES STROMAGGREGATS Die Wartung des Notstromaggregats darf ausschlie lich von qualifiziertem und mit der entsprechenden pers nlichen Schutzausr stung ausgestattetem Personal durchgef hrt werden 7 1 VOR DEN WARTUNGSARBEITEN Folgendes ist durchzuf hren Steuermodul auf STOPP stellen e Not Aus Taste dr cken e Den Batterietrennschalter ffnen 7 2 W HREND DER WARTUNGSARBEITEN Die pr ventiven Wartungsarbeiten sind f r eine korrekte Instandhaltung der Anlage erforderlich und gew hrleisten so einen optimalen Betrieb Folgende Punkte
16. Zustands LED f r Gr n wenn Trennschalter des 19 Notstromaggregat Notstromaggregats geschlossen ist Blinkt Trennschalter w hrend der Netzsynchronisierung Zustands LED Gr n wenn der Netztrennschalter 20 geschlossen ist Blinkt w hrend Netztrennschalter Mr Synchronisierung der Netzversorgung 21 Zustands LED f r Bus Gr n wenn die Busspannung korrekt ist Das Modul InteliGenNT besitzt ein Hauptmen und folgende Untermen s LED Spannungsanzeige Notstromaggregat Alarmliste Messungen Eingangs Ausgangsmessungen Gehen Einstellpunkte Benutzer Passwort Sprachen 51 GESAN Durch mehrmaliges Dr cken wird das Hauptmen angezeigt Um in ein Untermen zu gelangen bewegen bie sich nach oben oder unten mithilfe der Tasten oder eingeben und dr cken dann die Enter Taste t Um die einzelnen Instrumente oder Men parameter anzuzeigen dr cken Sie die Tasten oder eingeben Um in eine vorherige Men anzeige zur ckzukehren dr cken Sie die Taste Die Alarmliste zeigt die vom Modul festgestellten Alarmmeldungen an Durch Bet tigen der Taste BE best tigt der Benutzer dem Modul das Erkennen der Alarmmeldung Die Messanzeige informiert ber die gemessenen Motorparameter wenn der Motor ber eine elektronische Steuerung verf gt kann ein Reihe zus tzlicher Parameter angezeigt werden Neben diesen Parametern werden die Werte f r Kraftstoffstand
17. darin einflie en Deshalb k nnen die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen auch ohne Vorank ndigung ge ndert werden und unterliegen nicht der Aktualisierungspflicht GESAN Vorabhinweise und Sicherheitsempfehlungen f r den Umgang mit dem von GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A gelieferten Stromaggregat 1 Die Anlage darf nicht von unbefugtem Personal oder von Minderj hrigen die nicht unter der Aufsicht eines Erwachsenen stehen bedient werden 2 Verwenden Sie die notwendige pers nliche Schutzausr stung 3 Verbinden Sie das Ger t mit der Erdung 4 Sorgen Sie vor der Inbetriebnahme f r eine ausreichende Beleuchtung am Notstromaggregat und an der Schalttafel Der Helligkeitsgrad muss mindestens 20 Lux betragen 5 Ei Notstromaggregat ohne Geh use darf nicht im Freien aufgestellt werden Gefahr durch Stromschlag und Betriebsst rung 6 Die Versorgungsleitung vom Stromaggregat zu den einzelnen Verbrauchern muss durch einen Fehlerstromschutzschalter gegen Erdschl sse gesch tzt sein 7 Lassen Sie die Anlage unter keinen Umst nden mit offenen T ren in Betrieb Es besteht Gefahr durch Stromschlag Verbrennungen oder Einklemmen Vergewissern Sie sich dass die T ren des Notstromaggregats vor dessen Inbetriebnahme mit dem Schl ssel abgeschlossen sind 8 Die vom Motor der Anlage erzeugten Abgase sind hochgiftig und somit lebensgef hrlich Atmen Sie nicht die vom Aggregat erzeugten Abgase ein Sollte die Anlage i
18. das Starten des Motors Bei Startproblemen drei erfolglose Startversuche muss das gesamte Stromaggregat gestoppt werden Um dies zu vermeiden und ein problemloses Anlassen des Notstromaggregats bei jeder Au entemperatur zu gew hrleisten kann der Motor optional durch einen mit Heizelementen ausgestatteten Beh lter Erw rmung des K hlwassers vorgew rmt werden die mit der Netzspannung verbunden sind Dieses System arbeitet automatisch und wird ber ein vom Werk zwischen 40 und 60 C voreingestelltes Thermostat reguliert Die entsprechende Temperatur wird am Steuermodul angezeigt Sollte die Anlage in ein anderes Land als Spanien geliefert worden sein erfolgt die Inbetriebnahme der trockenen Batterien durch Abziehen der Verschlussstopfen und Bef llen jeder Batteriezelle mit Schwefels ure der Dichte 1 28 oder 1 23 f r tropische L nder Man l sst sie mindestens 20 Minuten ruhig stehen und pr ft dann den S urestand 25 mm ber den Platten Niemals bis zum Rand auff llen Verschlussstopfen wieder aufsetzen Es wird empfohlen Einf llen der Batteries ure Schutzbrille und handschuhe zu tragen Vergewissern Sie sich dass es in der N he einen Wasseranschluss gibt um bei einem evtl Auslaufen die betroffenen Bereiche zu reinigen F r die in diesem Handbuch angegebenen T tigkeiten sind die Vorsichts und Sicherheitsma nahmen zu erh hen Besondere Vorsicht gilt der Gefahr von Kurzschl ssen die sich beim Ber hren
19. das Volumen des Beh lters in dem Sie das Alt l entsorgen und achten Sie darauf es nicht zu versch tten Denken Sie bitte daran dass es umweltsch dlich ist Ergreifen Sie die f r den Umgang mit Alt l erforderlichen Schutzma nahmen insbesondere empfiehlt sich das Tragen einer Schutzbrille Sollte das l mit der Haut in Ber hrung kommen waschen Sie sich bitte sofort gr ndlich ab Genauere Informationen dazu entnehmen Sie bitte dem separat bergebenen Motorhandbuch In regelm igen Abst nden ist auch der lstand des Motors zu kontrollieren Dies erfolgt durch Herausziehen des Messstabes Die Kontrolle muss bei kaltem Motor und in waagrechter Position durchgef hrt werden 9 berpr fen Sie ob das Abgasrohr verstopft ist 10 An der Batterie sind die Pole und der S urestand zu pr fen ggf demineralisiertes oder destilliertes Wasser nachf llen In keinem Fall darf jedoch S ure nachgef llt werden Die Batterie muss aufgeladen werden wenn die Polspannung unter 12 3V liegt 58 GESAN 11 Soll die Batterie aufgeladen werden man sie aus der Anlage aus zieht die Verschlussstopfen ab und l dt sie nur mit Gleichstrom auf Dazu wird das Pluskabel des Ladeger tes an den Pluspol der Batterie und das Minuskabel des Ladeger tes an den Minuspol der Batterie angeschlossen Das Aufladen erfolgt mit einer Stromst rke die 1 10 der Nennkapazit t Ah der Batterie entspricht Die Batterie ist vo
20. nicht der ausgew hlten Folge Motordrehzahl au erhalb ihrer Grenzwerte Generatorfrequenz au erhalb ihrer Grenzwerte Generatorspannung au erhalb ihrer Grenzwerte Der ldrucksensor wird nicht erkannt Ein f r das Abschalten konfigurierter Hilfseingang ist aktiviert worden und hat die Anlage abgeschaltet Die vom Benutzer vorgegebene Meldung wird angezeigt Man empf ngt kein Drehzahlsignal vom pick up Das f r die Benutzung des CAN Busses konfigurierte Modul erkennt keine Daten Die elektronische Motorsteuerung hat einen Abschaltalarm erkannt und zeigt diesen an nur f r elektronisch gesteuerte Motoren Die erzeugte Leistung kW liegt ber dem Grenzwert Ungleichheit zwischen den Generatorstr men Der Generatorstrom liegt ber dem Grenzwert 44 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 Hinweis Wenn die als Stopp konfigurierten Werte berschritten werden wird die entsprechende Alarmmeldung angezeigt und die allgemeine Alarm LED 8 leuchtet auf ALARM Elektrische Unterbrechung Der Generatorstrom liegt ber dem Grenzwert berstrom Generator ALARM Elektrische Unterbrechung Hilfseing nge ALARM Die Hilfseing nge k nnen konfiguriert werden und zeigen die vom Benutzer vorgegebenen Meldung an Elektrische Unterbrechung Die erzeugte Leistung kW liegt ber dem Grenzwert berlast kW ALARM Elektrische Unterbrechung Der Erdungsstrom liegt ber dem Grenzwert Option Erdstromfehler ALARM
21. starke Abnutzung des Motors verhindert Nachdem die Last einmal auf den Generator bertragen wurde wird sie nicht wieder automatisch auf das Netz bertragen Um die Last wieder manuell auf das Netz zu bertragen muss einer der folgenden Schritte ausgef hrt werden Dr cken Sie die Taste f r Automatikbetrieb um In den Automatikbetrieb zur ckzukehren Der Generator berpr ft ob ein Startbefehl oder eine Stillstandverz gerung anliegt bevor er im Automatikbetrieb den Stillstandablauf einleitet Dr cken Sie die O Deaktivierung eines f r den Fernstart mit Last konfigurierten Hilfseingangs remote start on load STILLSTANDABLAUF Im manuellen Modus l uft der Motor solange weiter bis einer der folgenden eintritt Die O wird gedr ckt Der Motor wird umgehend ausgeschaltet Oder die Taste Automatik gedr ckt ist Das Notstromaggregat berpr ft alle Startbefehle und Stillstandverz gerungen bevor es im Automatikbetrieb den Stillstandablauf einleitet 32 GESAN FEHLERANZEIGE SYMBOL BESCHREIBUNG l HILFSEINGANGE Die Hilfseing nge konnen vom Benutzer konfiguriert werden die vom b 1 Benutzer eingegebenen Informationen werden dann angezeigt STARTFEHLER Der Motor ist nach der programmierten Zahl an Startversuchen nicht angelaufen STILLSTANDFEHLER Das Steuermodul hat festgestellt dass der Motor l uft obwohl es bereits einen Befehl erhalten hatt
22. 14 185R 5J 05 94x140x18 5 E1 1200 850Kg DVS 150 2 671 kg 1710x5000x2090 14 185R 5J 05 94x140x18 5 E1 1200 850Kg 13 GESAN 4 4 INSTALLATION DES STROMAGGREGATS Dieses Handbuch beschreibt die Installation eines von GRUPOS ELECTROGENOS EUROPA S A gelieferten Diesel Notstromaggregats Es besteht aus einem Dieselmotor einem Wechselstromgenerator und einem Schaltkasten Sollten Sie spezielle Anwendungsf lle haben steht Ihnen unser Technischer Kundendienst gerne f r Fragen zur Verf gung 4 1 ABLADEN UND TRANSPORT Das Entladen und der Transport der Anlage darf nur von qualifiziertem Personal unter Ber cksichtigung der Mindestsicherheitsanforderungen durchgef hrt werden Fu boden muss mit ausreichender Sicherheit das Gewicht des Stromaggregats sowie des Gabelstaplers tragen Vergewissern Sie sich dass die Batterie abgeklemmt ist Vergewissern Sie sich dass der Kraftstoffbeh lter leer ist e Positionieren Sie den Gabelstapler unterhalb des Gestells sodass die Gabeln zum Hubportal jeweils den gleichen Abstand aufweisen Heben Sie die Anlage an der am Hubportal befindlichen Augenschraube mit einem Kran Auf dem unteren Bild wird in schematischer Darstellung ein Stromaggregat mit Hebetraverse gezeigt das nur einen Hebepunkt aufweist Abbildung 9 Hebetraverse 14 GESAN Wenn Ihre Anlage mit einem Transportanh nger ausgestattet ist stehen zwei M glichkeit
23. 7 3 WARTUNGSPLAN Einen Ausfall der Netzstromversorgung simulieren die Anlage muss dabei die Verbraucher 1 Stunde lang mit Strom versorgen Bei Systemen mit mehreren parallel geschalteten Notstromaggregaten sind die Kopplungen und Lastverteilungen berpr fen Die Anschl sse der Starterbatterie pr fen reinigen und mit Vaseline einschmieren Die einwandfreie Funktion des Batterieladeger tes berpr fen Den Kraftstoffstand des Hauptbeh lters berpr fen MONATLICH K hlmittel und lstand berpr fen Pr fen ob alle Anzeigelampen der Schalttafel richtig funktionieren Pr fen ob die Umschalteinrichtung bei der Energieverteilung richtig funktioniert Alle Mess und Anzeiger te auf der Schalttafel berpr fen Das Handbuch des Motor und Generatorherstellers f r spezifische Wartungsarbeiten heranziehen Den Motor manuell in dieser Zeit 3 Mal starten bei jedem Start Spannung und Dichte aller Batteriezellen ablesen und aufschreiben Sollte eine der Spannungen ziemlich von denen der anderen Zellen abweichen d rfen die restlichen manuellen Startvorg nge nicht mehr durchgef hrt werden Batterie vollst ndig aufladen und den S urestand berpr fen HALBJAHRLICH Die K hlleitungen auf Lecks pr fen Pr fen ob alle Alarme der Anlage richtig angezeigt werden Das Handbuch des Motorherstellers f r spezifische Wartungsarbeiten heranziehen Au enseite des Kraftstoffbeh lters reinigen
24. AN 3 2 1 DIGITALES STEUERMODUL INTELIGEN Wenn Sie ein Stromaggregat mit einem Steuermodul INTELIGEN erworben haben weist die Schalttafel folgenden Aufbau auf AMPEREMETER VOLTMETER FREQUENZMESSER T RSCHLOSS BETRIEBS STUNDEN Z HLER InteliGen I K ORE 4 Ei s Dam D I D gt J m m ANZEIGE as GR NER TASTER W HLSCHALTER AUTOMATISCHE EN E KRAFTSTOFF BEF LLUNG LAMPE EIN G GR N W HLSCHALTER H SLAVE MASTER OPTIONAL AMPEREMETER KRAFTSTOFF LAST TANKANZEIGE Abbildung 6 Abbildung Schalttafel mit Steuermodul InteliGen 11 GESAN 3 3 TRANSPORTANH NGER Das Stromaggregat kann mit einem Transportanh nger ausgestattet sein Bauanh nger sein Einsatz beschr nkt sich auf privat genutzte Bereiche Er hat eine DIN Zug se Feststellbremse und ein St tzrad Abbildung 7 Bauanh nger Stra enzugelassener Anh nger ausgelegt f r das Fahren auf ffentlichen Stra en Er hat eine Auflauf und Feststellbremse nur bei Modellen mit einem Gewicht ber 750 kg eine DIN Zug se oder eine Kugelpfanne Typenschild mit Fahrgestellnummer St tzrad Leuchtensatz und Schutzbleche werden separat geliefert Abbildung 6 Stra enzugelassener Anh nger Hinweis Beim Kauf einer der beiden Anh nger muss der Kunde die jeweils geltenden Bestimmungen f r den Transport von Anh ngern berpr fen
25. C GESAN Inhaltsverzeichnis WIELKOMMEN uuu 3 2 GRUNDLEGENDE SICHERBEITSREGEL asus na ge 4 3 BESCHREIBUNG DES STROMAGGREGATS 6 3 1 SCHALLISOLIERUNG N 9 3 2 STEUEREINREITEN E 10 3 2 1 DIGITALES STEUERMODUL INTELIGEN 11 5 3 5 0608006 12 4 INSTALLATION DES SIROMAGGREGATS 14 4 1 ABLADEN UND TRANSPORT u xU 14 4 2 INSTALLATION VON FEST MONTIERTEN ANLAGEN 16 E Sr Erde E e 16 22 A ie 1 Ee E 17 e EE 17 4 2 4 Automatisches Pumpensystem Ioptional 17 42 5 20 20 4 18 42 6 Ajo TS 19 427 Elektrischer hi E 20 4 3 INSTALLATION DER ORTSVER NDERLICHEN 20 AL AUFTEUUMESOR EE 20 21 j EE EN 4 34 Elektrischer erte u u eege 21 4 4 Bed TEE 23 5 INBETRIEBNAHME UND ABSCHALTUNG 24 5 1 STROMAGGREGATE UND LEISTUNGSFAKTORKORREKTUR 25 5 2 TEILLASTBETRIEB BEI DIESEUMOTOREN nen 25 _ o dos IEZREE Ce c
26. Kraftstoff und K hlleitungen berpr fen und im Bedarfsfall austauschen K hler reinigen und fehlendes Frostschutzmittel ersetzen Pr fen ob die Messger te richtig anzeigen JAHRLICH Schalttafel reinigen und alle Anschl sse nachziehen Den einwandfreien Zustand der Schwingungsd mpfer Anschlussstutzen und Riemen berpr fen Pr fen ob die Vibrationen und Ger uschpegel innerhalb der Standard werte liegen Das Handbuch des Motor und Generatorherstellers f r spezifische Wartungsarbeiten heranziehen 60 GESAN 8 FEHLERSUCHE 1 Defekte Batterie 1 Batterie austauschen Anlasser dreht nicht duck gt Anlasser defekt 2 Anlasser austauschen 3 Kundendienst in Verbindung setzen Anlasser funktioniert 1 Spannungspr fer des Morc korrekt Steuermoduls defekt 2 Kraftstoffmangel 2 Kraftstoffbeh lter auff llen Anlage stoppt aus einem 1 Es ist ein Notfall 1 Die entsprechenden Ma nahmen Grund aufgetreten einleiten 1 Der Notfall wird durch Ausfall der Anzeige LED 1 Mit Kundendienst in Verbindung setzen nicht angezeigt Anlage stoppt nicht 1 Not Aus Taster bet tigen aufgrund eines Notfalls M E 2 Mit Kundendienst in Verbindung setzen Stromaggregat h lt nicht 1 Steuermodul defekt 1 Not Aus Taster bet tigen an obwohl der Schalter 2 Abschaltsystem defekt auf Stopp steht 1 Zu hohe Drehzahl Hohe Leerlaufspannung 2 St rung am 1 Mit Kund
27. N 6 4 STEUERMODUL DEEP SEA 7310 DEEP SEA ELECTRONICS HME Abbildung 16 Steuermodul Deep Sea 7310 39 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 Stopptaste Rote LED Taste f r manuellen Betrieb Rote LED Taste f r Automatikbetrieb Rote LED Alarm Austaste Lampentester 2006 Starttaste Taste f r Stromaggregat Gr ne LED die anzeigt wenn das Zwangsbetrieb Stromaggregat betriebsbereit ist e Einstellbare LED Anzeigen Rote LED Men f hrung Taste f r Stromaggregat Rote LED Stromaggregat versorgt ffnung die Lasten 40 GESAN AUTOMATIKBETRIEB Auto Das ist die normale Betriebsart Der Automatikbetrieb wird durch Bet tigen der folgenden Taste eingeschaltet 4 Die unter der Taste befindliche LED leuchtet auf und zeigt an dass die Anlage betriebsbereit ist 7310 Wenn die elektrische Netzstromversorgung ausf llt muss das externe Managementsystem das Startsignal f r das Stromaggregat geben wobei die f r den Fernstart entsprechende LED aufleuchtet 8 und das Einschalten des Stromaggregats angezeigt wird Das Starten des Motors wird insgesamt drei Mal versucht Sollten alle drei Versuche erfolglos verlaufen wird am Display folgende Meldung angezeigt Alarm Wenn die Netzversorgung wieder hergestellt ist oder kein Fernstartsignal mehr anliegt l uft der Motor im Leerlauf eine gewisse Zeit lang weiter um abzuk hlen und schaltet schlie lich
28. PA S A bergibt zusammen mit der Anlage eine Konformit tserkl rung CE in der die Einhaltung der f r diese Anlage g ltigen Normen oder Unterlagen best tigt wird 64 GESAN 13 ANHANG 1 SCHILDER UND SYMBOLE Beispiel eines Typenschilds der Anlage Modell DPS 100 kW 80 kW Leistungsfaktor 0 8 GESAN V 400 230 V 144 3 Leistungsklasse G3 KG 1 708 kg Maschinen Nr 290980 Produktionsdatum 17 11 10 010100PE11 0601005 030 Pol gono Pitarco II Parcela 20 50450 Muel ZARAGOZA SPAIN www gesan com WWW gesan es Abbildung 20 Typenschild D gt Der f r den Motor verwendete Kraftstoff ist Diesel bei 1500 1800 U min P gt Der Motorhersteller ist P erkins 1 DPS 100 S gt Das Notstromaggregat ist schallged mmt 100 gt Handelsbezeichnung Nennleistung Motornennleistung in kW Leistungsfaktor Leistungsfaktor des Stromaggregats Nennfrequenz des Stromaggregats Hertz Fertigungs Seriennummer des Stromaggregats Das CE Zeichen weist darauf hin dass das Notstromaggregat alle einschl gigen Bestimmungen erf llt T 65 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 ESTE PUEDE ARRANCAR SIN PREVIO AVISO THIS GENSET MAY START WITHOUT PRIOR WARNING een ELECTROGENE DEMARRER SANS AVIS PREALA DIESES GER T KANN OHNE VORANKUNDIGUNG STARTEN ESTE sasa ELECTROGENEO PODE ARRANCAR SEM AVISO PREW Yes T
29. Potencia ausis T EA E EE 66 Imagen 31 Protecc n auditiva obligatoria sees 66 HEES 66 MEE EER EEEE E A E E A E AN AE 66 Imagen 34 Desconectador de 66 imagen 35 ANS temperatura eebe 66 67 GESAN IS ANHANG 3 VERLUST DER MOTORNENNLEISTUNG Die Motornennleistung gilt f r folgende Umgebungsbedingungen in bereinstimmung mit den Normen ISO 8528 1 2005 e ISO 3046 1 2002 Luftdruck 100 Umgebungstemperatur 25 C Relative Luftfeuchtigkeit 30 Sollten die Umgebungsbedingungen vor Ort von diesen Standardbedingungen abweichen kann die Motornennleistung m glicherweise geringer ausfallen Dieser Leistungsverlust h ngt von den jeweiligen Eigenschaften jedes einzelnen Motors ab Die entsprechenden Leistungsverluste sind in den technischen Datenbl ttern beschrieben Gem der Norm ISO 3046 1 2002 k nnen die m glichen Verluste der Motornennleistung folgenderma en ausfallen 15 1 VERLUST DER NENNLEISTUNG BEI MOTOREN OHNE MONG Uber GaN Atmosph rischer Druck Temperatur C Meeresspiegel L9 a YE 36 46 3K Deo hinweis Umgebungsbedingungen T 298 K und P 100 kPa Den Verlust der Nennleistung eines konkreten Motors entnehmen Sie bitte in den technischen Unterlagen des jeweiligen Herstellers 68 GESAN 15 2 VERLUST DER NENNLEISTUNG BEI MIT TURBOLADER UND Atmosph rischer Druck Temperatur C Meeresspiegel m n e s
30. Sie wiederholt die Taste D bis es im Display angezeigt wird Hier werden alle Alarmmeldungen registriert die einen Generatorstopp ausgel st haben nicht jedoch die Warnmeldungen Die Anzeige sieht ungef hr wie folgt aus Am 12 September 2007 erkannte das Modul um 08 25 46 einen ldruck unterhalb des Grenzwerts fest und daraufhin das Stromaggregat ab Dies ist das erste Ereignis von insgesamt 50 gespeicherten Um von einem Ereignis zum n chsten zu gelangen dr cken Sie die MO Um aus dem Hauptmen zu kommen dr cken Sie nformationsanzeige Die Men s werden in folgender Reihenfolge angezeigt Zustandsmen nstrumentenmen Motor Stromaggregat und Stromnetz A Alarmmen ECU Daten nur f r elektronisch gesteuerte Motoren Ereignisverzeichnis Programmierung wenn aktiviert About Man kann zwischen den verschiedenen Men s hin und herwechseln indem man die folgende Taste m D Nach Auswahl eines Men s wird dieses im Display angezeigt Nach einer bestimmten Stillstandzeit wechselt das Display dann wieder in das Zustandsmen Im Instrumentenmen werden die unterschiedlichen Werte automatisch angezeigt ohne dass daf r eine Taste gedr ckt werden muss Alternativ k nnen Sie sich zwischen den verschiedenen Werten 46 GESAN bewegen in dem Sie folgende Taste dr cken D MI Dadurch die Autoscroll Funktion deaktivier
31. auf der jeweils erzeugte Schallleistungspegel und der zu tragende erforderliche Geh rschutz angegeben sind Schallleistung 90 dBA Schallleistung 114 dBA Geh rschutz vorgeschrieben Abbildung 4 Piktogramme f r Schallleistung und vorgeschriebenem Geh rschutz Die Ger uschmessung erfolgt im Fall von schallisolierten Maschinen nach der Europ ischen Richtlinie 2000 14 EG unter Einhaltung der in der Richtlinie 2005 88 EG festgelegten H chstwerte rtliche einschr nkendere Bestimmungen sind dabei zu ber cksichtigen Der Monteur ist in jedem Fall f r die Einhaltung der jeweils g ltigen gesetzlichen Bestimmungen verantwortlich GESAN 2 2 STEUEREINHEITEN Die gelieferte Anlage kann je nach ausgelegter Betriebsart durch unterschiedliche Steuerplatinen kontrolliert werden STROMMESSER OPTION SPANNUNGSMESSER OPTION FREQUENZMESSER OPTION T RSCHLOSS x Wl TP Nie be sS w Zn i 1 B H j 1111 M Pest STUNDENZ HLER CIEC STEUEREINHEIT AUTOMATIKBETRIEB T RSCHLOSS 4 FEHLERSTROMS EA W HLSCHALTER CHUTZSCHALTER I A Se AUTOMATISCHE OPTIONAL k d KRAFTSTOFF BEF LLUNG I KRAFTSTOFF OPTION LDRUCK STROMMESSER MOTORTEMPERATUR OPTIONAL BATTERIELADUNG OPTION OPTION Abbildung 5 Abbildung Allgemeing ltige Schalttafel 10 GES
32. d kann das Elektrolyt auslaufen Falls dies geschieht muss das ausgelaufene Elektrolyt sofort entfernt werden um eine Korrosion der betroffenen Teile zu verhindern Reinigen Sie das Ger t regelm ig und vermeiden Sie dabei m gliche Verstopfungen oder das Eindringen von Fremdk rper Staub Feuchtigkeit usw In das Ger t berpr fen Sie regelm ig die elektrische Verkabelung Ihrer Anlage Motor l ist ein giftiges und umweltsch dliches Produkt Treffen Sie die f r den richtigen Umgang notwendigen Sicherheitsma nahmen St ndiger Kontakt mit dem verwendeten Motor l kann Hautkrebs verursachen Waschen Sie sich deshalb immer die H nde wenn Sie mit l in Ber hrung gekommen sind Vermeiden Sie ein Auslaufen des ls sowohl im Innern als auch in der n heren Umgebung des Stromaggregats Bei einem Auslaufen des ls im Innern der Anlage das l gr ndlich entfernen da es sich um ein entz ndliches Material handelt F llen Sie den Kraftstoffbeh lter nicht zu voll und vergewissern Sie sich dass er richtig verschlossen ist Seien Sie besonders vorsichtig wenn Kraftstoff auslaufen sollte die D mpfe oder der Kraftstoff selbst sind entz ndlich Reinigen Sie vor Inbetriebnahme ordentlich die Umgebung der Anlage Rauchen Sie nicht und bringen Sie keine offenen Flammen oder Funken in die N he des Stromaggregats es besteht Explosionsgefahr DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 GESAN 3 BESCHREIBUNG DES STROMAGGREGATS
33. der Punkt Datum und Uhrzeit angezeigt wird Nun dr cken Sie die Taste die Stellen beginnen aufzublinken Mit die Tasten oder eingeben stellen Sie nun die gew nschten Werte ein Dr cken Sie die Taste O um den eingegebenen Wert zu best tigen Halten Sie die Taste O gedr ckt um das Men jederzeit zu verlassen 49 Umschalter Notstromaggregat Trennschalter Escape Taste 50 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 OFF MAN AUT TEST OFF MAN AUT TEST ffnet oder schlie t den Notstromaggregat Trennschalter im manuellen Modus Verl sst die aktuelle Anzeige ohne nderungen zu speichern DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 Ermoglichen das Navigieren zwischen den einzelnen Werten Einstellpunkten und Historie und das Erh hen Verringern des Einstellpunkts Navigationstasten Bl ttern durch die Historie Erh hen und Navigationstasten Verringern des Einstellpunkts um 5 sowie ffnen und Schlie en der Alarmliste Best tigungstaste Best tigt den im Display angezeigten Wert LED Netzzustand Gr n wenn Netz ok Blinkt bei einem Netzfehler und wenn das Notstromaggregat nicht l uft rot auf leuchtet LED Netzfehler w hrend des Betriebs des Notstromaggregats st ndig rot auf Sobald die Netzversorgung wieder anliegt geht die LED aus Leuchtet gr n auf wenn sich die Spannung der Anlage innerhalb der festgelegten Grenzen befindet LED 1 Blinkt bei einer Id t auf
34. die Anlage betriebsbereit ist Wenn die Netzstromversorgung ber einen l ngeren als den festgelegten Zeitraum ausf llt geht die LED 11 welche die Verf gbarkeit des Stromnetzes anzeigt aus Sollte das Steuermodul nicht die Umschaltung kontrollieren automatisch signalgesteuert muss im Falle eines Ausfalls der Netzspannung das externe Managementsystem dem Notstromaggregat das Startsignal bermitteln wobei das f r den Fernstart entsprechende Symbol aufleuchtet und das Einschalten des Notstromaggregats erfolgt Das Starten des Motors wird insgesamt drei Mal versucht Sollten alle drei Versuche erfolglos LI Wenn die Netzversorgung wieder hergestellt ist oder kein Fernstartsignal mehr anliegt l uft der verlaufen wird am Display folgende Meldung angezeigt Motor im Leerlauf eine gewisse Zeit lang weiter um abzuk hlen und schaltet schlie lich komplett aus Sollte w hrend dieser Leerlaufzeit Abk hlzeit die Netzstromversorgung erneut ausfallen wird beim Stromaggregat ein neuer Startprozess eingeleitet Bet tigen Sie O 1 den Not Aus Taster um die Anlage vorzeitig abzuschalten MANUELLER BETRIEB Der manuelle Betrieb wird durch Bet tigen folgender Taste eingeschaltet Dr cken Sie O 3 um die Anlage zu starten Sollte bei Ausfall der elektrischen Netzstromversorgung ein Fernstartsignal empfangen werden wird der Stromverbrauch auf das Notstromaggregat bertragen und anschlie end l uft die Anla
35. e ihn auszuschalten HINWEIS Der STILLSTANDFEHLER kann auf einen Fehler des Oldrucksensors zur ckzuf hren sein Pr fen Sie bei abgeschaltetem Motor die Kabel des ldrucksensors und dessen Konfiguration NIEDRIGER OLDRUCK Das Steuermodul hat festgestellt dass der Oldruck unterhalb des f r den Voralarm eingestellten Grenzwertes liegt nachdem die Stabilisierungszeit f r den Startvorgang abgelaufen ist gt Das Steuermodul hat festgestellt dass die Wassertemperatur des Motors MOTORTEMPERATUR den f r den Voralarm eingestellten Grenzwert berschritten hat nachdem Pha de Stabilisierungszeit f r den Startvorgang abgelaufen ist UNTERDREHZAHL Die Motordrehzahl liegt unterhalb des f r den Voralarm eingestellten unteren Grenzwertes UBERDREHZAHL Die Motordrehzahl liegt oberhalb des f r den Voralarm eingestellten oberen Grenzwertes FEHLER DES am Anschluss D E gemessene Spannung des Ladewechselrichters ist BATTERIELADEGERAT niedrig 5 NIEDRIGER Der Kraftstoffstand liegt unterhalb des daf r voreingestellten unteren KRAFTSTOFFSTAND Grenzwertes NIEDRIGE Die Gleichspannung liegt unter oder oberhalb der daf r voreingestellten BATTERIESPANNUNG Spannungswerte UNTERFREQUENZ DES Die Generatorspannung liegt unterhalb des f r den Voralarm eingestellten GENERATORS unteren Grenzwertes nachdem der Sicherheits Zeitschalter Safety On V Timer abg
36. echselt werden m ssen dann ist zun chst das vorhandene Motor l abzulassen Das Stromaggregat kann dazu ber einen mit einem Deckel versehenen externen Anschluss verf gen von dem aus das Motor l abgelassen werden kann Andernfalls ist das Stromaggregat zu ffnen und das Motor l durch Entfernen der an der lwanne vorhandenen Ablassschraube abzulassen siehe hierzu das separat bergebene Motorhandbuch Nach dem Ablassen des Motor ls die Ablassschraube wieder einschrauben und neues 1 einf llen so wie es bei der berpr fung des Olstandes angegeben wird siehe hierzu das separat bergebene Motorhandbuch Ber cksichtigen Sie die das Volumen des Beh lters in dem Sie das AIt l entsorgen und achten Sie darauf es nicht zu versch tten Denken Sie bitte daran dass es umweltsch dlich ist Ergreifen Sie die f r den Umgang mit Alt l erforderlichen Schutzma nahmen insbesondere empfiehlt sich das Tragen einer Schutzbrille Sollte das mit der Haut in Ber hrung kommen waschen Sie sich bitte sofort gr ndlich ab 57 GESAN RllxlI OUESELNOTSWOMAGGREGATE VPS 3 Der K hlmittelstand des K hlers ist in Ordnung 4 Der Kraftstoffstand im Tank muss f r den jeweiligen Einsatzzweck ausreichend sein Das auf der Schalttafel befindliche Steuermodul DEEP SEA 4420 verf gt ber eine Kraftstoffvorratsanzeige Der Kraftstofftank des Notstromaggregats weist auf seiner Unterseite eine Ablassschraube auf damit er im Bedarfsfall entleert we
37. elaufen ist Die Ausgangsspannung des Generators liegt oberhalb des f r den GENERATORSPANNUN Voralarm eingestellten Grenzwertes H UNTERFREQUENZ DES Die Generatorfrequenz liegt unterhalb des f r den Voralarm eingestellten zl GENERATORS unteren Grenzwertes nachdem der Sicherheits Zeitschalter Safety On Timer abgelaufen ist UNTERFREQUENZ DES Die Ausgangsfrequenz des Generators liegt oberhalb des f r den GENERATORS Voralarm eingestellten oberen Grenzwertes ECU WARNING Das Motorsteuerger t hat einen Alarm festgestellt UBERPRUFEN SIE ECU SHUTDOWN DIE MOTORANZEIGE und setzen Sie sich ggf mit dem Kundendienst des Motorherstellers in Verbindung FEHLER BEI CAN Das Steuermodul ist f r eine Kommunikation mit dem Steuerger t DATEN eingestellt kann jedoch keine Aktivit ten im Datenlink erkennen normalerweise an den Pluspol der Batterie angeschlossen und sorgt daf r dass der Motor umgehend getrennt wird sobald die Verbindung unterbrochen wird DAs Abnehmen des Pluspols der Batterie vom Eingang des Not Aus Tasters unterbricht auch die Gleichspannungsversorgung der Ausg nge f r den Kraftstoff und des Controllers NOTABSCHALTUNG Der Not Aus Taster wurde bet tigt Dieser Eingang ist fehlerfrei 33 FEHLER SPEICHER DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 HINWEIS Das Plussignal muss unbedingt am Not Aus Taster anlie
38. emperatur Motordrehzahl Ladefehler oder sonstige Hilfseing nge stabilisieren und somit keinen Fehler ausl sen MOTOR IN BETRIEB Sobald der Motor l uft und alle Startverz gerungen abgelaufen sind wird das Symbol angezeigt DSE3110 Sollte das Steuermodul f r die Steuerung des Generators eingestellt sein so bernimmt es diese Aufgabe HINWEIS Das Signal zur Last bertragung bleibt solange inaktiv bis der Oldruck gestiegen ist Diese Funktion verhindert eine zu starke Abnutzung des Motors Sobald alle Startbefehle aufgehoben sind beginnt der Stillstandablauf STILLSTANDABLAUF Der Zeitschalter f r die Stillstandverz gerung wird gestartet um zu gew hrleisten dass alle Startbefehle vor Beginn eines Stillstandablaufs aufgehoben werden Sollte bis zum Ende der Verz gerungszeit kein Startbefehl erfolgen wird die Last vom Generator auf das Netz bertragen und der Abk hlvorgang wird eingeleitet Sollte w hrend der Abk hlzeit ein weiterer Startbefehl erfolgen bernimmt der Generator wieder die Last W hrend der Abk hlzeit l uft der Generator lastfrei weiter um die Temperatur vor dem endg ltigen Stillstand abzuk hlen Diese Funktion ist u erst wichtig bei Motoren mit Turbolader Nach Ablauf der Abk hlzeit wird der Motor gestoppt 30 GESAN MANUELLER BETRIEB HINWEIS Sollte ein f r panel lock konfigurierter Digitaleingang aktiviert sein kann die Betriebsart nicht ge ndert werde
39. en zur Verf gung Transportanh nger 1 Bauanh nger Wird mittels einer DIN Zug se und Sicherheitsketten hinten am Zugwagen befestigt Dieser Anh nger darf nicht auf ffentlichen Stra en benutzt werden Benutzen Sie die Feststellbremse wann immer erforderlich Transportanh nger 2 Stra enzugelassener Anh nger Ber cksichtigen Sie bitte die in Punkt 3 3 angegebenen gesetzlichen Bestimmungen A Treffen Sie grunds tzlich die folgenden Vorsichtsmabnahmen berpr fen Sie ob die Zug se und Anh ngerkupplung des Zugwagens f r eine gleichwertige oder h here Last ausgelegt sind als die Gesamtlast des zu ziehenden Wagens berpr fen Sie dass an der Zug se und Anh ngerkupplung keine Abnutzungserscheinungen oder Sch den vorhanden sind Sollte dies der Fall sein darf die Anlage in keinem Fall gezogen werden Pr fen Sie ob die Zug se ordnungsgem mit der Anh ngerkupplung des Zugwagens verbunden ist Kontrollieren Sie den Reifenzustand des zu ziehenden Wagens Verbinden Sie den Sicherheitshaken mit der Sto stange oder dem Hinterteil des Zugwagens niemals jedoch mit dem Stromaggregat oder der Zug se selbst berpr fen Sie ob sich die Bremsanlage sowohl des Anh ngers als auch des Zugwagens in einem einwandfreien Zustand befindet berpr fen Sie ob die Blinker und Bremslichter des Anh ngers richtig eingebaut sind und funktionieren Schmieren Sie nach jedem Transport die Anh ngerkupplung des Zugwagens
40. endienst in Verbindung setzen Wechselstromgenerator Unzureichende Drehzahl su 2 St rung am 1 Mit Kundendienst in Verbindung setzen Leerlaufspannung Wechselstromgenerator 1 Zu hohe Verbraucherlast 1 Verbraucherlasten der Anlage reduzieren Richtige Spannung aber 2 Unzureichende Drehzahl DEI ES 2 Mit Kundendienst in Verbindung setzen 3 St rung am Wechselstromgenerator 1 Spannungsmesser defekt 2 Unregelm ige Motordrehzahl Ungew hnliche Pr fen Sie ob irgendetwas den Betrieb Ger usche im Innern der 1 Verschiedene Ursachen der Anlage st rt Anlage 2 Mit Kundendienst in Verbindung setzen Motor startet Anlage stoppt aus unbekanntem Grund An der Schalttafel Motor springt an 2 Mit Kundendienst in Verbindung setzen Im Innern der Anlage Anlage in Betrieb Instabile Spannung 1 Mit Kundendienst in Verbindung setzen 9 UMWELTSCHUTZ Nach Installation des Stromaggregats sind alle Verpackungen Zubeh rteile Elektrowerkzeuge usw die f r die Installation erforderlich waren aufzur umen und zu reinigen Sollte ein Ersatz der Batterien erforderlich sein dann pr fen Sie bitte hierzu die geltenden Umweltschutzvorschriften In jedem Fall empfehlen wir diese in einem offiziellen Recyclinghof abzugeben F r einen wirkungsvollen Schutz der Umwelt sind alle recyclingf higen Elemente zu entsorgen und darauf zu achten die Europ ische Richtlinie 2002 96 EG ber Elektro und Elekt
41. etrieb unter niedriger Last zu erwarten ist muss eine zus tzliche Last in Form von Widerstandsbl cken vorgesehen werden 25 GESAN 6 BETRIEBSANLEITUNG Das von Ihnen erworbene Stromaggregat ist f r einen manuellen Betrieb ausgelegt d h Start und Stopp erfolgen manuell Nachfolgend werden die unterschiedlichen Komponenten je nach ausgew hltem Stromaggregat beschrieben Ver ndern Sie unter keinen Umst nden die Einstellparameter des Wechselstromgenerators Sollte eine nderung erforderlich sein dann wenden Sie sich bitte an unseren Technischen Kundendienst 6 1 KOMPONENTEN DER SCHALTTAFEL Amperemeter Misst ber einen Wahlschalter die Stromst rke A der verschiedenen Phasen des Stromaggregats Frequenzmesser Option Zeigt die Frequenz Hz des Stromaggregats an Spannungsmesser mit Umschalter Option Zeigt ber einen Wahlschalter die Spannung V der verschiedenen Phasen des Stromaggregats an Notfalltaster Durch Bet tigen dieses Tasters wird das Stromaggregat umgehend abgeschaltet Um ihn freizugeben nach Beendigung des Notfalls wieder nach links drehen Bei schallged mmten Anlagen befindet sich der Not Aus Taster au erhalb der Schalttafel im Aufbau mit integriert 26 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 Diagnose Taste Option Damit k nnen bei abgeschaltetem Stromaggregat die Motorparameter abgefragt werden elektronisch gesteuerte Motoren Zudem k nne
42. g mit Kraftstoffen notwendigen Vorsichtsma nahmen Insbesondere empfiehlt sich das Tragen von Schutzhandschuhen und Schutzbrille 15 Sr 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 GESAN 14 Der verwendete Kraftstoff ist entz ndlich fl chtig und giftig Vermeiden Sie jegliches berlaufen und waschen Sie sich nach dem Umgang mit dem Kraftstoff sorgf ltig die H nde Sollten Sie ein ungew hnliches Verwalten der Anlage feststellen schalten Sie das Notstromaggregat sofort aus suchen Sie anschlie end den m glichen Fehler und beheben Sie ihn bevor Sie das Ger t erneut in Betrieb nehmen Setzen Sie sich ggf mit dem Technischen Kundendienst in Verbindung Stellen Sie die Anlage in einem Abstand von mindestens einem Meter zu Geb uden W nden oder anderen Anlagen auf Seien Sie vorsichtig beim Ersatz oder Einbau einer Batterie sie enth lt hochgef hrliche S uren Vermeiden Sie ein Auslaufen der Batterie und verwenden Sie entsprechende Schutzkleidung um den Kontakt mit Haut und Augen zu vermeiden Waschen Sie sich bei unbeabsichtigten Kontakt mit reichlich Wasser ab und suchen Sie umgehend einen Arzt auf Trinken Sie im Falle des Verschluckens von Batteries ure gro e Mengen Wasser oder Milch und suchen Sie umgehend einen Arzt auf Verwenden Sie f r die Batterie ausschlie lich destilliertes Wasser Leitungswasser verk rzt deren Lebensdauer Wenn die Batterie ber ihren H chststand bef llt wir
43. ge unter Last weiter ohne dass hierbei der Zustand der Netzstromversorgung ber cksichtigt wird 36 GESAN Um diese Betriebsart zu beenden dr cken Sie die Taste 2 Nachdem die Taste 2 gedr ckt wurde und bei korrekter Netzstromversorgung wenn also kein Fernstartsignal anliegt wird der im Automatikbetrieb beschriebene Abschaltprozess eingeleitet Bet tigen Sie Q 1 den Not Aus Taster um die Anlage vorzeitig abzuschalten Betriebsartensymbole Im Display wird anhand der folgenden Symbole der jeweilige Betriebszustand des Notstromaggregats Betriebsart Beschreibung Stillstand Motor ist aus Notstromaggregat ausgeschaltet Automatik Motor steht still Notstromaggregat im Automatikbetrieb Motor steht still Notstromaggregat im manuellen Betrieb Wird angezeigt wenn eine Zeitsteuerung aktiviert ist Betriebsanimation T Wird angezeigt wenn der Motor in Betrieb ist und die Zeitsteuerungen beendet sind Egal ob mit oder ohne Last Einstellmodus Anlage im Einstellmodus Anzeige der Messparameter Symb Beschreibung Stromaggregat A F r Spannung und Frequenz des Notstromaggregats Kg F r Spannung und Frequenz der Netzversorgung 37 Alarmsymbole Mee Symbol Externer Alarmeingang ip Fehler beim Starten Abschaltfehler Niedriger ldruck a Temperatur Geringer K hlmittelstand E berdrehzahl do Batterie
44. gen da ansonsten der Motor getrennt wird Es wurden keine Impulse beim Test des Magnetabnehmers festgestellt nur das Modell 3110 xxx 01 besitzt einen Magnetabnehmer Eingang Die Konfigurationsdatei oder der Speicher ist defekt Setzen Sie sich bitte mit dem Technischen Kundendienst in Verbindung 34 GESAN Kc 6 3 STEUERMODUL DEEP SEA 4420 Deep Sea Electronics 1 Abbildung 15 Steuermodul DSE 4420 Se SYMBOL BESCHREIBUNG u SYMBOL BESCHREIBUNG Stopptaste Manueller 9 LCD Anzeige Betrieb Reset 10 Tasten Navigationsmen 11 a 4 Verf gbarer Generator Taste f r Automatikbetrieb Verf gbares Netz Umschaltstatus NETZ Notstromaggregat 419 ES Hinweis 35 GESAN Das Steuermodul DSE 4420 ist automatisches Modul das die Netzstromversorgung kontrolliert und bei deren Ausfall das Stromaggregat startet Dieses Steuermodul verf gt auch ber die Option eines manuellen Starts Der Bediener hat auch die M glichkeit alle Parameter der Generatoranlage sowie den Zustand der Netzstromversorgung zu kontrollieren Dieses Steuermodul wird mit automatischen Notstromaggregaten mit oder ohne Umschalteinrichtung geliefert e AUTOMATIKBETRIEB Auto Das ist die normale Betriebsart Der Automatikbetrieb wird durch Bet tigen der folgenden Taste eingeschaltet 4 Die LED ber der Taste leuchtet auf und zeigt an dass
45. gregat ist f r Leistungsfaktoren zwischen 0 8 und 1 induktiv ausgelegt Besonderes Augenmerk gilt bei Anlagen die ber Leistungskorrekturfilter Kondensatorbatterien verf gen um damit kapazitive Leistungsfaktoren zu vermeiden Diese Filter k nnen zu Spannungsschwankungen und gef hrlichen berspannungen f hren 5 2 TEILLASTBETRIEB BEI DIESELMOTOREN Wenn ein Dieselmotor m Teillastbetrieb 25 30 unterhalb der Nennleistung arbeitet treten bestimmte Symptome auf die zu ber cksichtigen sind Der Motor wurde f r einen maximalen Leistungsbetrieb konzipiert weshalb seinen Bauteile Kolben Zylinder und Ventile ebenfalls entsprechend ausgelegt sind Wenn ein Motor im Teillastbetrieb arbeitet ist die von den Zylindern abgegebene Energie geringer und folglich auch der Druck und die Temperatur in den Zylindern Die Ausdehnung der Materialien und somit auch die Abdichtung der Ventile sind deshalb nicht hinreichend was dazu f hrt dass Schmier l in die Zylinder eindringt und zusammen mit dem Kraftstoff verbrennt was wiederum zu einem h heren Motor lverbrauch f hrt Ebenso sammelt sich Schmier l im Lager des Turboladersystems an Systeme mit Turboaufladung werden zur Leistungssteigerung von Motoren eingesetzt indem die den Zylindern zugef hrte Luftmenge erh ht wird Im Turbobetrieb wird die Luft angesaugt und erzeugt dabei Unterdruckwerte von bis zu 500 mm Wassers ule mit einem Druckverh ltnis von 3 1 Die Dichtungen des Systems s
46. hrte Reparatur ndert nichts am Ablaufdatum der Garantie f r das gesamte Stromaggregat Die Garantie gilt nicht f r Sch den die durch Terroranschl ge Naturkatastrophen Sabotage oder Ereignisse hnlicher Natur hervorgerufen werden Sollte eine der angegebenen Benachrichtigungen nicht mit der Gesetzgebung eines bestimmten Landes bereinstimmen so ist der Importeur verpflichtet den Hersteller vor dem Abschluss des Kaufvertrages dar ber zu informieren Diese Garantieerkl rung ersetzt ausdr cklich alle anderen ausdr cklichen oder stillschweigenden Garantien einschlie lich jede Handelsgarantie oder einem besonderen Einsatzzweck angepasste Garantie 62 GESAN Die hier vorgestellte Garantie dient ausschlie lich zur Behebung von Reklamationen aufgrund von Defekten und Abweichungen des Stromaggregats unabh ngig davon ob sich die Reklamation auf einen Vertrag oder eine Beschwerde gr ndet und ersetzt auch andere gesetzlich oder nicht anerkannte Rechtsmittel Verantwortlichkeiten oder Rechte 63 GESAN 11 GER USCHPEGEL Die Stromaggregate von GESAN weisen je nach Leistung und Schalld mmung der Anlage unterschiedliche Schallpegel auf Die Schallleistung wird auf einem am Unterbau der Anlage angebrachten Aufkleber angegeben Hinweis Bei st ndigem Arbeiten in der N he der Anlage empfiehlt sich das Tragen eines Geh rschutzes 12 KONFORMITATSERKLARUNG GRUPOS ELECTR GENOS EURO
47. in Startbefehl bis zum Ende der Start Verz gerungszeit anhalten wird das Kraftstoffrelais angesteuert und der Motor gestartet HINWEIS Sollte das Steuermodul f r CAN Bus konfiguriert sein erh lt das kompatible Steuerger t den Startbefehl ber den CAN Bus Sollte der Motorstart beim ersten Startversuch fehlschlagen wird der Anlasser bis zum Ablauf der Startzeit entkuppelt Anschlie end erfolgt ein neuer Startversuch Sollte dieser Startvorgang die Anzahl der festgelegten Startversuche berschreiten wird er abgebrochen und am Display wird das Symbol st Startfehler Fail to Start angezeigt 29 GESAN Sobald der Motor startet wird der Anlasser entkoppelt Die Geschwindigkeitsmessung wird werkseitig so eingestellt dass dies anhand der Frequenz des Wechselstromgenerators erfolgt Die Messung kann jedoch mittels des Magnetabnehmers erfolgen der sich am Schwungrad des Motors befindet diese Auswahl kann in der Konfigurationssoftware der Module der Baureihe DSE3000 getroffen werden Zudem kann die Erh hung des ldrucks dazu verwendet werden den Anlasser zu entkoppeln es kann jedoch keine Unter bzw berdrehzahl erkannt werden HINWEIS Sollte das Steuermodul f r CAN Bus konfiguriert sein wird der Drehzahlsensor ber den CAN Bus angesteuert Nachdem der Anlasser entkoppelt worden ist wird ein Sicherheits Zeitschalter aktiviert der gew hrleistet dass sich die Eing nge f r hohen ldruck hohe Motort
48. ind so ausgelegt dass sie bei voller Leistung optimal abdichten Wenn der Motor nun im Teillastbetrieb arbeitet erfolgt die Turboaufladung langsamer weniger Energie in den Abgasen da weniger Kraftstoff verbraucht wird und die Luftverdichtung verringert sich Dadurch gelangt l in den Ansaugkr mmer und setzt sich dort den W nden ab gelegentlich kommt es auch zu lverlusten Aufgrund dieser Arbeitsweise im Teillastbetrieb verschlechtert sich die Verbrennung zu viel Kraftstoff in den Zylindern was zur typischen Schw rzung der Abgase f hrt Desweiteren kommt es zu einer st rkeren lkohlebildung an den Ventilen am Kolbenboden und in der Abgasanlage Deshalb m ssen die Wartungsintervalle von 2500 Stunden in diesem Fall verk rzt werden Auch kommt es zur Kraftstoffverd nnung im Motor l Folgende Vorsichtsma nahmen werden deshalb empfohlen Ein Betrieb mit niedriger Last sollte weitgehend vermieden oder begrenzt werden Bei w chentlichen Inbetriebnahmen des Aggregats ohne Last sollte deren Dauer weniger als 155 Minuten betragen oder weniger wenn sich die Batterien bereits aufgeladen haben e Zumindest einmal im Jahr sollte das Aggregat unter Volllast betrieben werden um lkohleansammlungen im Motor und der Abgasanlage zu beseitigen Daf r sind m glicherweise zus tzliche externe Lasten erforderlich ist Die Last ist dabei allm hlich w hrend der vier Stunden Betriebsdauer zu erh hen Wenn ber l ngere Zeitr ume ein B
49. itig so Fail to Start angezeigt eingestellt dass dies anhand der Frequenz des Wechselstromgenerators erfolgt Die Messung kann jedoch auch mittels des Magnetabnehmers erfolgen der sich am Schwungrad des Motors befindet diese Auswahl kann in der Konfigurationssoftware der Module der Baureihe DSE3000 getroffen werden Zudem kann die Erh hung des ldrucks dazu verwendet werden um den Anlasser zu entkoppeln es kann jedoch keine Unter bzw berdrehzahl erkannt werden HINWEIS Sollte das Steuermodul f r CAN Bus konfiguriert sein wird der Drehzahlsensor ber den CAN Bus angesteuert 31 GESAN Nachdem der Anlasser entkoppelt worden ist wird ein Sicherheits Zeitschalter aktiviert der gew hrleistet dass sich die Eing nge f r hohen ldruck hohe Motortemperatur Motordrehzahl Ladefehler oder sonstige Hilfseing nge stabilisieren und somit keinen Fehler ausl sen MOTOR IN BETRIEB Im manuellen Modus wird die Last nicht auf den Generator bertragen es sein denn es erfolgt ein spezieller Befehl Im manuellen Modus kann ein Befehl zur Last bertragung von verschiedenen Quellen aus gegeben werden Aktivierung eines f r den Fernstart unter Last konfigurierten Hilfseingangs remote start on load Aktivierung des internen Zeitprogramms wenn es f r das Starten mit Last konfiguriert ist HINWEIS Das Signal zur Last bertragung bleibt solange inaktiv bis der ldruck gestiegen ist Damit wird eine zu
50. komplett aus Sollte w hrend dieser Leerlaufzeit Abk hlzeit die Netzstromversorgung erneut ausfallen wird beim Stromaggregat ein neuer Startprozess eingeleitet Bet tigen Sie 1 den Not Aus Taster um die Anlage vorzeitig abzuschalten MANUELLER BETRIEB Der manuelle Betrieb wird durch folgender Taste eingeschaltet 2 Die LED ber der Taste 2 leuchtet auf und zeigt an dass die Anlage betriebsbereit ist Dr cken Sie O 6 um die Anlage zu starten Um diese Betriebsart zu beenden dr cken Sie die Taste 4 Nachdem die Taste 4 gedr ckt wurde und korrekter Netzstromversorgung wenn also kein Fernstartsignal anliegt wird der im Automatikbetrieb beschriebene Abschaltprozess eingeleitet Bet tigen Sie 1 den Not Aus Taster um die Anlage vorzeitig abzuschalten 41 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 ALARME Wenn ein Alarm ausgel st wurde dann dr cken Sie die MO 5 um die akustische Meldung sowie die Anzeige LED 8 auszuschalten Standardm ig zeigt das Display das Zustandsmen und bei Ausl sen eines Alarms folgende m Sollte w hrend einer bereits angezeigten Warnung die Anlage aufgrund eines Alarms gestoppt Meldung an werden werden beide Meldungen abwechselnd angezeigt Warnmeldungen l sen keinen Stopp des Generators aus Bet tigen Sie Q 1 um die den Stopp verursachten Alarmmeldungen zur ckzusetzen Sollte der f r die Alarmausl s
51. ladegenerator Kraftstoffstand Batteriespannung Warnmeldungen Niedrige Drehzahl DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 Alarm niedriger Kraftstoffstand Alarm Notstromaggregat Trennschalter NETZFEHLER NETZFEHLER Geringe Spannung vl Notstromaggregat berspannung Notstromaggregat v Niedrige Frequenz Hz Hohe Frequenz Die Alarmmeldungen f hren nicht zum Stillstand des Notstromaggregats erfordern jedoch die Aufmerksamkeit des Bedieners Die Alarmmeldungen werden nach Abstellung der jeweiligen Ursache wieder zur ckgesetzt e Stillstandsalarme Die einen Stillstand ausl senden Alarmmeldungen bleiben im Display sichtbar d h es muss die Stopp Resettaste gedr ckt werden um die Alarme zu l schen HINWEIS Die f r die Alarmmeldung verantwortliche Ursache muss beseitigt werden bevor die Meldung zur ckgesetzt wird Sollte der f r die Alarmmeldung verantwortliche Umstand weiter andauern kann das Notstromaggregat nicht gestartet werden St rfallverzeichnis Um das St rfallverzeichnis aufzurufen dr cken Sie die Taste von der Parameteranzeige auf die St rfallanzeige umschaltet Eine Zahl gibt die Reihenfolge der St rf lle an wobei 1 den letzten St rfall bezeichnet Neben dem Alarmsymbol werden die vom Notstromaggregat zu diesem Zeitpunkt erreichten Betriebsstunden angezeigt Beispiel f r eine St rfallanzeige 38 GESA
52. llst ndig aufgeladen wenn die S uredichte 1 28 betr gt Vor Beendigung des Ladevorgangs ist das Ladeger t auszuschalten und der S urestand zu kontrollieren bevor man die Batterie abklemmt Bei einer Sichtkontrolle pr fen ob Fl ssigkeit ausgelaufen ist Sollte ein Leck festgestellt werden ist dessen Ursache zu suchen und das Problem zu beheben Wenn die Batterie entladen ist und man das Stromaggregat mit der Batterie einer anderen Anlage starten m chte muss zun chst gepr ft werden ob die Anschl sse der entladenen Batterie fest angezogen sind Die Motoren beider Anlagen stoppen und zuerst die beiden Pluspole der Batterien und danach den Minuspol der entladenen Batterie mit einem Metallgegenstand Masse der stillstehenden Anlage verbinden Nun zun chst die Hilfsanlage und danach die stillstehende Anlage starten Die Kabel in umgekehrter Reihenfolge wieder abklemmen um Kurzschl sse zu vermeiden Abschlie end die Batterie vollst ndig aufladen A Es wird empfohlen w hrend der Wartungsarbeiten insbesondere Umgang mit Batteries ure Schutzbrille und Schutzhandschuhe zu tragen Hinweis Wir m chten daran erinnern dass alle Arbeiten mit u erster Vorsicht und Sorgfalt durchzuf hren sind wie bereits eingangs in diesem Handbuch beschrieben Besondere Vorsicht ist bei der Gefahr von Kurzschl ssen geboten die bei der Ber hrung mit metallischen Gegenst nden der Anlage auftreten k nnen 59 GESAN
53. m Stillstand kommt 52 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 Fault Hinweis Wenn man die Taste 4 nach einem Abschaltalarm bet tigt kann der Motor ohne irgendeine Warnung automatisch anlaufen Detriebsart LASTFREIER TEST manuell Dr cken Sie die Taste START um 5 um das Notstromaggregat zu starten Wenn es die richtige Spannung erreicht hat und diese innerhalb der festgelegten Grenzen liegt dann leuchtet die LED el 17 auf Dr cken Sie anschlie end den Umschalter Notstromaggregat Trennschalter 8 Die Lasten werden 0 auf das Notstromaggregat bertragen Um die Anlage zu stoppen dr cken Sie die Stopptaste Ka 6 Betriebsart TEST MIT LAST Auto Diese Betriebsart wird verwendet damit das Notstromaggregat den Zustand des Stromnetzes pr ft oder aber im Falle einer anstehenden Versorgungsunterbrechung das Netz abzuschalten Bei Auswahl dieser Betriebsart startet die Anlage lastfrei Zur bertragung der Lasten auf die Anlage dr cken Sie den Umschalter Netztrennschalter 7 und anschlie end den Umschalter Stromaggregat Trennschalter GCB 8 Ab diesem Zeitpunkt synchronisiert sich das Notstromaggregat 60 Sekunden lang mit dem Stromnetz um die entsprechenden Lasten zu bernehmen Betriebsart OFF aus In dieser Betriebsart wird das Notstromaggregat keinem Fall gestartet Selbst das Dr cken der Tasten 5 0 6 oder 8 bewirkt keinen Anlauf des Notstromaggregats 53
54. maggregat muss so aufgestellt werden dass jederzeit der Zugang zur Innenseite des Aggregats gew hrleistet ist mindestens 1 Meter Abstand zu Geb uden oder W nden Vermeiden Sie die Aufstellung in feuchten R umen oder Bereichen wo Wasser in das Ger t eindringen kann 20 GESAN 4 3 2 Kraftstoff Als Kraftstoff muss Dieselkraftstoff verwendet werden Beachten Sie bitte die bereits im Punkt 2 GRUNDLEGENDE SICHERHEITSREGELN erw hnten Sicherheitshinweise Kontrollieren Sie vor Arbeitsbeginn die im Tank vorhandene Kraftstoffmenge und vergewissern Sie sich dass ausreichend Kraftstoff vorhanden ist um einen kompletten Arbeitstag des Notstromaggregats zu gew hrleisten 4 3 3 Anlasser Pr fen Sie vor dem Starten des Notstromaggregats ob die zu den Verbrauchern f hrenden Leitungen in einwandfreiem Zustand und die Verbraucher selbst ausgeschaltet sind die Anlage muss grunds tzlich ohne Last gestartet werden Vergewissern Sie sich dass die Bel ftungskan le nicht verstopft sind und sich m Innern der Anlage keine Fremdk rper befinden Vergewissern Sie sich dass die Fl ssigkeitsst nde des Notstromaggregats dem jeweiligen Betrieb angepasst sind und achten Sie auf m gliche Lecks und undichte Stellen 4 3 4 Elektrischer Anschluss Der Anschluss der Kabel f r die elektrischen Verbraucher darf nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgef hrt werden Diese Kabel werden an die Ausg nge U V W und N bzw L1
55. n Lei Ss lt 2 Ss CH gt Lei e D 9 E 3 CH E gt e gt 09 un Lei Ss lt 2 2 2 Start des Stopp des ME eg asss mmmn mman ma sss ST RFALLBESCHREIBUNG ALARM GEHEN Notstromaggregats berdrehzahl Sd Unterdrehzahl Sd Fehler beim Stopp Sd Notabschaltung Fehler beim Erfassen der SE Erfassen Sd beim Erfassen Sd Drehungszahl Warnung Batteriespannung Batteriespannung Wrn Batteriespannung Wrn Batterie entladen Batterie entladen Sd 54 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 DIESEL NOTSTROMAGGREGATE 2 5 ST RFALLBESCHREIBUNG GEHEN berspannung Phase 1 des Generators Unl Vgl Over ber Vgl Uni Unterspannung Phase 1 des Generators Unl Vgl Under Unter Vgl Unl berfrequenz des e e Over Uberfrequenz des Generators Unterfrequenz des Generators Unl Fgen Under Unterfrequenz des Generatores Unl Generatorspannung ungleich m Unbal Generatorspannung ungleich Generator berlastet UnIGen Overload Generator berlastet Unl Schutz Last berspannung Last berspannung Zugef hrte Leistung Unl Rev PWR Zugef hrte Energie Unl Grenze Synchronisierungszeit nz Grenze Synchronisierungszeit Fehlerstrom schutz Generatorstrom ungleich Unl Igen Klemmenspannung Hauptversorgungsnetz SPM UnlCounterVolt Fehler in der Busspannung MINT BusMeasErr ST RFALLBESCHREIBUNG ALARM GEHEN
56. n Die Anlagen die nicht ber diese Abdeckung verf gen weisen am Unterteil zwei Bohrungen auf um das Ansammeln von Standwasser im Innern zu vermeiden Bei nicht schallged mmten Notstromaggregaten wird der Abgasschalld mpfer separat geliefert Vorzugsweise erfolgt die Montage des Schalld mpfers direkt hinter dem Motorausgang oder alternativ nach 2 5 bzw 4 5 der Gesamtl nge der Abgasanlage Andernfalls k nnten Resonanzprobleme auftreten die sich negativ auf die Wirksamkeit des Schalld mpfers auswirken w rden Die schlechtesten Einbaulagen des Schalld mpfers liegen gem den D mpfungskriterien bei 1 5 3 5 der Gesamtl nge oder am Ende der Abgasanlage 41 5 51 5 Hinweis L Gesamtl nge der Abgasanlage f r diese Berechnung k nnen die Kr mmer als Geraden betrachtet werden Hinweis Bei Anlagen mit einer langen Abgasleitung ist der Rohrdurchmesser entsprechend zu erh hen Ein falscher Einbau kann schwerwiegende Sch den am Motor verursachen die nicht von der Garantie gedeckt sind Bei einigen Modellen f llt der Schalld mpfer absolut symmetrisch aus in diesem Fall markieren die Hersteller das dem Abgasaustritt entsprechende Ende f r gew hnlich mit einem S 18 GESAN 4 2 6 Anlasser Das Stromaggregat ist mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet Dieser besteht aus einem 12V oder 24V Elektromotor der von einer oder mehreren Blei S urebatterien versorgt wird Niedrige Temperaturen erschweren
57. n Die Anzeige der Instrumente und Ereignisse wird dadurch nicht beeintr chtigt Im manuellen Betrieb kann der Bediener den Motor von Hand ein und ausschalten und den Generator bei Bedarf unter Last setzen bzw entlasten Der manuelle Modus ist aktiviert wenn die Taste Q gedr ckt ist WARTEN DEN MANUELLEN START Zum Starten der Startvorgangs dr cken Sie die Sollte der Startschutz nicht aktiviert sein wird der Startvorgang umgehend eingeleitet Sollte der Startschutz jedoch aktiviert sein wird am Display das Symbol angezeigt welches anzeigt dass der manuelle Modus aktiviert ist zudem blinkt die LED f r manuellen Betrieb auf Die Taste nochmal gedr ckt werden um den Startvorgang einzuleiten STARTVORGANG HINWEIS Die Startverz gerung start delay wird in dieser Betriebsart nicht ber cksichtigt Das Kraftstoffrelais wird angesteuert und der Anlasser startet HINWEIS Sollte das Steuermodul f r CAN Bus konfiguriert sein erh lt das kompatible Steuerger t den Startbefehl ber den CAN Bus Sollte der Motorstart beim ersten Startversuch fehlschlagen wird der Anlasser bis zum Ablauf der Startzeit entkoppelt Anschlie end erfolgt ein neuer Startversuch Sollte dieser Startvorgang die Anzahl der programmierten Startversuche berschreiten wird er abgebrochen und am Display wird Startfehler LI Sobald der Motor startet wird der Anlasser entkoppelt Die Geschwindigkeitsmessung wird werkse
58. n die sich aus dem Anschluss des Stromaggregats mit anderen nicht vom Hersteller installierten oder gelieferten Ger ten ergeben Ebenso ausgeschlossen sind durch eine lange oder falsche Lagerung verursachte St rungen und Sch den In diesem Fall bitte die Bedienungshandb cher des Herstellers beachten Die Garantie des Stromaggregats erstreckt sich NUR auf die f r den Betrieb der Anlage durch autorisiertes Personal des Herstellers notwendigen Ersatzteile und Arbeitskosten Hin und R ckfahrten zum Einsatzort Entfernung und sonstige f r die Garantiereparatur eines Generators anfallenden Kosten sind von den Garantieleistungen ausgeschlossen weshalb diese in keinem Fall vom Hersteller bernommen werden und deshalb vom Kunden in bar zu erstatten sind Die Entscheidung eine Garantie zu bernehmen oder abzuweisen liegt im Ermessen des Herstellers Im Falle eines Defekts des Motors oder Wechselstromgenerators wird die Garantie vom jeweiligen Lieferanten gem seiner Garantiebedingungen erteilt Der Hersteller beh lt sich die M glichkeit vor das defekte Bauteil anzufordern In diesem Fall sind alle daf r anfallenden Kosten bis zur Kl rung der endg ltigen Garantiefrage vom Kunden zu tragen Im Falle einer Garantie bernahme werden die Transportkosten dieser R cksendung erstattet vorausgesetzt dass sie nicht die durch den Versand des vorab gelieferten Materials angefallenen Kosten bersteigen Jede innerhalb der Garantiezeit durchgef
59. n 12 Imagen 9 de elevacon 14 Imagen 10 Detalle de instalac n de equipo sobre bancada 16 Imagen 11 Bomba GARDE 17 Imagen 12 Trampilla de entrada de cables de fuerza lateral 21 Imagen 13 Entrada de cables de fuerza por bancada r 22 Imagen 14 Placa de control DSE enee 28 imagen 15 Placade e ge RR E E 35 Imagen 16 dulo de control Deep Sea 2310 39 Imagen 15 Placa de Control InteliGen 50 Imagen 18 Tipos de aceite recomendados en func n de la temperatura 56 Imagen 19 Detector de nivel de aceite de motor 57 Imagen 20 Placa de Identificac n E 65 Imapen 22 Atenton sella 66 Imagen 23 Advertencia peligro 66 Imagen 24 Riesgo e ctrico 230 Voltios u a een ehren 66 Imagen 25 Riesgo e ctrico 400 Voltios een 66 Magen 26 On ee RE e NEE 66 Imagen 27 Posible derrame cido bate a esee eene nennen nennen nennen nene rennen nis 66 Imagen 28 TORIS CI 1 p u 66 Imagen 29 Potencia a stica BO dB ee 66 imagen 30
60. n damit die unterschiedlichen Alarme des Aggregats angezeigt werden Fehlerstromschutzschalter option Sch tzt gegen Erdschl sse der einzelnen Phasen indem der Hauptschalter des Aggregats ausgel st wird Dieser Schalter ist so einzustellen dass er bei Verwendung von Steckdosen bei mehr als 30 mA und einer Zeitverz gerung von 0 Sek ausl st Es ist eine TEST Taste zur berpr fung des einwandfreien Zustands des Fehlerstromschutzschalters vorhanden Es liegt im Verantwortungsbereich des Elektroinstallateurs den Fehlerstromschutzschalter entsprechend den jeweils geltenden Bestimmungen einzustellen und zu verplomben Steuermodul DEEP SEA 3110 Option Automatisches Modul das die Netzstromversorgung steuert Steuermodul DEEP SEA 4420 Automatisches Modul das die Netzstromversorgung steuert u pe b UE iSteuermodul ComAp INTELIGEN optional Automatisches das die Netzstromversorgung steuert 27 GESAN 9 Koss 6 2 STEUERMODUL DEEP SEA 3110 Deep Sea Electronics 2 SYMBOL BESCHREIBUNG SYMBOL BESCHREIBUNG Stopptaste Manueller K LCD Anzeige Betrieb Reset Tasten Navigationsmen Taste f r Automatikbetrieb ep Starttaste Hinweis 28 GESAN Das Steuermodul DSE 3110 ist automatisches Modul das die Netzstromversorgung kontrolliert und bei deren Ausfall das Stromaggrega
61. n einem geschlossenen oder nicht ausreichend bel fteten Raum betrieben werden m ssen die Motorabgase so ins Freie gef hrt werden dass sie keinerlei Gefahr darstellen 9 Die Abgasanlage erzeugt eine Hitze die bestimmte Materialien entz nden kann Installieren Sie deshalb das Notstromaggregat niemals in der N he brennbarer oder leicht entz ndlicher Materialien bzw an Stellen mit hoher Brandgefahr 10 Sr Ber hren Sie den Motor oder die Abgasanlage niemals w hrend das Notstromaggregat in Betrieb ist ernsthafte Verbrennungen k nnten die Folge sein Die hei en Teile der Abgasanlage sind gegen unbeabsichtigtes Ber hren gesch tzt In F llen wo dieser Schutz nicht m glich sein sollte wird auf das bestehende Restrisiko mittels eines entsprechenden Signals hingewiesen 11 Sorgen Sie f r eine gute Bel ftung des Raums wo sich das Stromaggregat befindet um eine ausreichende K hlluftzirkulation zu gew hrleisten 12 Machen Sie sich mit der Not Aus Einrichtung der Anlage vertraut seien Sie besonders beim Umgang und der Lagerung der Anlage vorsichtig 13 F r das Nachtanken des Motors verf gt das Notstromaggregat ber einen u eren mit abschlie barem Deckel versehenen Einf llstutzen zum Bef llen des Dieseltanks F llen Sie niemals Kraftstoff bei laufendem Motor oder in einer schlecht bel fteten Umgebung ein denken Sie bitte daran dass Kraftstoffd mpfe giftig und entz ndlich sind Beachten Sie bitte die beim Umgan
62. r Analoginstrumente Version des Firmware Updates 48 GESAN Sollte einmal im Instrumentenmen erscheinen so bedeutet dies dass dieser Parameter nicht verf gbar ist der Motor informiert nicht ber diesen Parameter Sollte einmal im OFF AUTOMATIKBETRIEB des Stromaggregats bei ausgeschaltetem Motor im Instrumentenmen HHHHHHH erscheinen so bedeutet dies dass das Modul in diesem Moment nicht am Motor angeschlossen ist Dr cken Sie die Taste O 6 um den Wert anzuzeigen hAlarm LED oder Anzeige Fernstart unter Last Voralarm berlast Allgemeine Alarme Stillstandsalarme A Einstellung des aktuellen Datums und der Uhrzeit Datum und Uhrzeit k nnen eingestellt werden Sollte die Batterie einmal abgeschaltet werden laufen Uhrzeit und Datum automatisch weiter Wenn die Batterie dann wieder angeschlossen wird stimmen auch Uhrzeit und Datum Diese beiden Werte werden auch im Ereignisverzeichnis registriert weshalb es wichtig ist dass sie auch richtig eingestellt sind Um Datum und Uhrzeit eingeben gehen Sie bitte folgenderma en vor Dr cken Sie gleichzeitig die Tasten O 42 Anschlie end m ssen Sie die PIN Nummer mit den Tasten D oder um die richtigen Werte auszuw hlen mit den Tasten wechseln Sie von einer Stelle zur N chsten Abschlie end dr cken Sie die Taste Dr cken Sie die Taste D bis Sie in das Instrumentenmen gelangen und danach bis
63. rden kann Gehen Sie bei diesem Vorgang bitte vorsichtig vor damit kein Kraftstoff ausl uft und ergreifen Sie die f r den Umgang mit Kraftstoff erforderlichen Schutzma nahmen insbesondere empfiehlt sich das Tragen einer Schutzbrille Sollte der Kraftstoff mit der Haut in Ber hrung kommen bitte sofort gr ndlich abwaschen 5 Das Auftanken muss grunds tzlich an einen gut bel fteten Ort und bei ausgeschaltetem Motor erfolgen 6 Sichtkontrolle der Anschl sse und des Steuer als auch des Kraftstromkreises 7 s mtliche Luftein und ausl sse m ssen v llig frei sein damit die K hlluft ungehindert str men kann 8 In regelm igen Abst nden ist der K hlmittelstand des Motors zu kontrollieren und nachzuf llen falls er unterhalb der Mindestmarke liegen sollte Das zu verwendende K hlmittel muss zu 50 90 aus Ethylenglykol und einem Korrosionshemmer BS 658 1992 oder MOD AL39 und zu 50 90 aus destilliertem Wasser bestehen Zum Entleeren des K hlkreislaufes des Motors kann das Notstromaggregat je nach Ausf hrung ber einen mit einem Deckel versehenen externen Anschluss verf gen Andernfalls muss das K hlmittel an der Unterseite des K hlers abgelassen werden Das Auff llen des K hlmittels nach dem Entleeren des K hlkreislaufes erfolgt an der Oberseite des K hlers und zwar ber den K hlerverschluss der ber die an der Verkleidung vorhandenen abgedeckten ffnungen des Notstromaggregats zug nglich ist Ber cksichtigen S e die
64. ronik Altger te einzuhalten Alle gebrauchten Fl ssigkeiten sowie alle durch berschreiten ihrer maximalen Betriebsdauer ausgetauschten elektronischen Bauteile sind in speziellen Recyclingh fen zu entsorgen 61 GESAN 10 GARANTIE Die Garantie des Stromaggregats gilt f r ein volles Jahr ab dem Zeitpunkt der Inbetriebnahme welche GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A nachfolgend der Hersteller genannt schriftlich durch Fax oder E Mail mitzuteilen ist Die daf r erforderlichen Daten sind MODELL SERIENNUMMER UND DATUM DER INBETRIEBNAHME e Sollte der Hersteller nicht innerhalb von maximal 60 Tagen ab Rechnungsdatum ber die Inbetriebnahme informiert werden so wird das Rechnungsdatum als tats chlicher Beginn der Garantiezeit betrachtet Sollte die Inbetriebnahme aus irgendeinem Grund nicht innerhalb von 60 Tagen ab Rechnungsdatum durchgef hrt werden k nnen ist der Hersteller dar ber schriftlich zu informieren wobei die entsprechende Garantieverl ngerung von der Best tigung des jeweiligen Endlieferanten f r Motor und Wechselstromgenerator abh ngt In keinem Fall betr gt diese Verl ngerung jedoch mehr als 120 Tage ab Rechnungsdatum Diese Best tigung wird Ihnen von GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A zugeschickt Garantie bezieht sich auf Bauteil und Montagefehler jedoch nicht auf eine unsachgem e Benutzung unerlaubte Eingriffe oder eine unzureichende Wartung Die Garantie gilt nicht f r Sch de
65. sind dabei zu berpr fen 1 Der Motor lstand muss bei kaltem Motor zwischen Mindest und H chstwert liegen Sollte er unter dem Mindestwert liegen muss Motor l nachgef llt werden Hinweis Die Steuermodule DEEP SEA 4420 und INTELIGEN machen nach 50 Betriebsstunden auf einen lwechsel aufmerksam Empfohlen wird l der Sorte 15W40 Bei Temperaturbedingungen die von den in der Tabelle angegebenen abweichen ist eine andere lsorte gem dem nachfolgenden Schema zu w hlen 30 20 10 0 0 20 30 40 SAE 15W 40 C 4 14 Abbildung 18 In Abh ngigkeit der Temperatur empfohlene lsorten 56 GESAN scs 2 In regelm igen Abst nden ist auch der lstand des Motors zu kontrollieren Dies erfolgt durch Herausziehen des Messstabes Die Kontrolle muss bei kaltem Motor und in waagrechter Position durchgef hrt werden Abbildung 19 lmessstab Der Messstab hat zwei Markierungen eine f r den Mindeststand Y und eine weitere f r den H chststand X empfohlen wird ein zwischen den beiden Markierungen liegender Olstand Sollte der lstand unterhalb der Mindestmarke liegen ist l nachzuf llen wobei darauf zu achten ist den H chststand in keinem Fall zu berschreiten Drehen Sie den leinf lldeckel des Motors auf und nehmen Sie ihn ab um das Einf llen zu erm glichen Reinigen Sie nach dem den leinf lldeckel setzen Sie ihn auf und drehen Sie ihn wieder zu Sollte das Motor l gew
66. t F llung f r einen Tag ausgestattet Je nach Leistung der Generatoranlage kann der werkseitig im Unterbau integrierte Kraftstofftank auch extern montiert werden Die Anlage kann mit einer Umf llpumpe SAB BE zum Umf llen des Kraftstoffes aus einem externen Tank in den Tank des Notstromaggregats ausgestattet sein Diese Pumpe ist eine selbstsaugende Exzenterpumpe mit selbstregulierenden Fl geln Sie besitzt ein r ckf hrendes Bypassventil Die Pumpe verf gt im Innern ber einen herausnehmbaren obligatorisch zu verwendenden Filter mit 352 Mikron Abbildung 11 Pumpe SAB BE 17 GESAN Den Einbau der Pumpe wird im vom Hersteller gelieferten Handbuch beschrieben hinweis Wenn der Abstand des Ger tes gr er ist als der empfohlene Wert muss die Pumpe demontiert und n her an den externen Beh lter versetzt werden Die Pumpe l uft bei eingeschaltetem Ger t Sie hat einen OFF AUTO Wahlschalter der sich auf der Ger te Schalttafel befindet Bei der Abgasanlage ist neben den verursachten Lastverlusten ihre D mmung zu ber cksichtigen Desweiteren die Aufh ngung der einzelnen Komponenten der erzeugte Ger uschpegel und der Schadstoffaussto Die Ausgleichsst cke und Schl uche der Anlage erlauben die durch Ausdehnungen und Ersch tterungen hervorgerufenen Verschiebungen Die von GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A gelieferten schallisolierten Anlagen k nnen optional mit einer Regenschutzabdeckung ausgestattet sei
67. t startet Dieses Steuermodul verf gt auch ber die Option eines manuellen Starts Der Bediener hat auch die M glichkeit alle Parameter der Generatoranlage sowie den Zustand der Netzstromversorgung zu kontrollieren Dieses Steuermodul wird mit automatischen Notstromaggregaten mit oder ohne Umschalteinrichtung geliefert BETRIEBSARTEN BETRIEBSART AUTOMATIK HINWEIS Wenn der f r die Blockierung der Tastatur panel lock entsprechende Eingang aktiviert ist kann die Betriebsart nicht ge ndert werden Die Anzeige der Instrumente und Ereignisse wird dadurch nicht beeintr chtigt c5 Um den Automatikbetrieb zu aktivieren einfach nur die Taste dr cken Das Symbol am Display zeigt daraufhin die Betriebsart Automatik an sofern kein Alarm ansteht Der Automatikbetrieb sorgt daf r dass der Generator vollst ndig automatisch anl uft wobei der Motor ohne Eingriff des Betreibers ein und ausgeschaltet wird WARTEN AUF DEN AUTOMATIK START Wenn ein Startbefehl gegeben wird beginnt der Startvorgang Der Startbefehl kann folgenderma en gegeben werden Durch Aktivierung eines f r Fernstart konfigurierten Hilfseingangs Durch Aktivierung des internen Startprogrammes STARTVORGANG Um falsche Startanforderungen zu erlauben wir die Startverz gerung start delay eingeleitet Sollten alle Startbefehle w hrend der Start Verz gerungszeit aufgehoben werden schaltet die Anlage wieder in den Standby Modus Sollte e
68. t und wenn keine Taste gedr ckt wird kehrt das System in das Zustandsmen zur ck Um die Autoscroll Funktion wieder zu aktivieren dr cken Sie auf D oder eingeben bis der Titel des Instrumentenmen s angezeigt wird Wenn ein Alarm ausgel st wird w hrend man sich im Instrumentenmen befindet wechselt das Display automatisch in das Alarmmen Der Inhalt des Instrumentenmen s ist folgender Motor Motordrehzahl ldruck Abk hltemperatur Batteriespannung Betriebsstundenzahl der Anlage ltemperatur K hlmitteltemperatur Lufteintrittstemperatur Abgastemperatur Kraftstofftemperatur Turboladedruck Kraftstoffdruck Kraftstoffverbrauch Verbrauchter Kraftstoff Hilfssensoren wenn vorhanden und konfiguriert Wartungsbedarf des Motors wenn konfiguriert Verbindung mit der elektronischen Motorsteuerung Wenn das Modul an eine korrekt konfigurierte und kompatible elektronische Motorsteuerung angeschlossen ist 47 GESAN Stromaggregat Spannung L N Spannung L L Frequenz Stromst rken Erdungsstrom optional Leistung kW Wirkleistung Leistungsfaktor Blindleistung Energie kWh kVArh Phasenfolge Stromnetz DSE 7320 Spannung LN Spannung L L Frequenz About Modul Version USB ID f r den Anschluss einen ber USB Version de
69. und die Zug se des Anh ngers mit einer feinen Fettschicht Reinigen Sie beide Teile vor einem neuen Schleppvorgang und fetten Sie sie erneut Bringen Sie Sicherheitsketten an den Anlagen an die mit einem Bauanh nger transportiert werden 15 GESAN 4 2 INSTALLATION VON FEST MONTIERTEN ANLAGEN Zu ber cksichtigen sind hier die Kraftstoffzuf hrung die Raumbel ftung sowie die Abf hrung und Ableitung der erzeugten Abgase und Ger usche e Abmessungen Die Abmessungen m ssen die verschiedenen durchzuf hrenden Wartungs oder Demontagearbeiten erm glichen Zur problemlosen ffnung der T ren ist mindestens 1 Meter Abstand um das Notstromaggregat herum einzuhalten e ffnungen Der Raum muss ber einen f r das Einbringen des Stromaggregats notwendigen Zugang verf gen die L ftungs ffnungen Frischluftzufuhr Abluft ffnung m ssen je nach Leistung des Notstromaggregats dem K hlsystem des Raumes und der Schalld mmung einen ausreichend gro en Querschnitt aufweisen GRUPOS ELECTR GENOS EUROPA S A empfiehlt in geschlossenen R umen keine verkleideten Anlagen zu installieren Wenn die Anlage in einem abgeschlossenen Raum installiert werden soll empfiehlt sich der Einsatz nicht schallisolierter Anlagen und eine sp tere Schalld mmung des Arbeitsraums gem den geltenden Brandschutzbestimmungen Die Abbildung zeigt die typische Installation eines offenen nicht verkleideten Stromaggregats in einem geschlossenen
70. ung der Anlage kein Druckwasser 7 Ziehen Sie f r eine optimale Instandhaltung des Motors das entsprechende Handbuch zu Rate das Ihnen zusammen mit diesem Dokument bergeben wurde 8 Ziehen Sie f r eine optimale Instandhaltung des Wechselstromgenerators das entsprechende Handbuch zu Rate das Ihnen zusammen mit diesem Dokument bergeben wurde 23 GESAN 5 INBETRIEBNAHME UND ABSCHALTUNG Nachdem das Stromaggregat erstmalig installiert worden ist bzw nach einem Verlagerung des Einsatzortes sind folgende Schritte durchzuf hren 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 Pr fen Sie ob die Anlage ordnungsgem nivelliert ist und richtig auf dem Boden ruht Pr fen Sie ob die Ankerschrauben zur Befestigung der Baugruppe Motor Wechselstromgenerator auf dem Unterbau festsitzen und ziehen Sie sie ggf nach Pr fen S e ob die Ankerschrauben zur Befestigung des K hlers auf dem Unterbau und dem Motor festsitzen und ziehen Sle sie ggf nach Pr fen Sie die Antriebsriemen f r Ventilator und Batterieladegenerator und stellen Sie diese ggf ein Wenn die Leistung des Stromaggregats ber 750 kVA betr gt ist diese berpr fung obligatorisch Setzen Sie sich mit Ihrem Vertriebsh ndler in Verbindung um genaue Informationen f r diese berpr fung Einstellung zu bekommen Pr fen Sie die Dichtung des Aufbaus insbesonders die der oberen Verkleidung Reinigen Sie die Dichtung und dichten Sie ggf neu ab
71. ung verantwortliche Grund nicht abgestellt werden kann die Meldung nicht zur ckgesetzt werden 42 ALARM Warnung Ladefehler Batterien ALARM Warnung Niedrige Batteriespannung ALARM Warnung Hohe Batteriespannung ALARM Warnung Fehler beim Abschalten ALARM Warnung Hilfseing nge ALARM Warnung Geringer Kraftstoffstand ALARM Warnung CAN ECU Fehler ALARM Warnung berlast kW ALARM Warnung Erdstromfehler ALARM Warnung Negative Phasenfolge ALARM Warnung Niedriger ldruck ALARM Warnung Hohe Motortemperatur ALARM Warnung Niedrige Motortemperatur ALARM Warnung Niedrige Drehzahl ALARM Warnung berdrehzahl ALARM Warnung Niedrige Generatorfrequenz ALARM Warnung Hohe Generatorfrequenz ALARM Warnung Niedrige Generatorspannung ALARM Warnung Hohe Generatorspannung ALARM Warnung berstrom des Generators DIESEL NOTSTROMAGGREGATE V2 5 Am Batterieladegenerator wird keine Spannung festgestellt Batteriespannung au erhalb des Spannungsbereiches Nach einem Abschaltbefehl l uft der Motor weiter Dies kann auf eine St rung des Oldrucksensors hinweisen Die Hilfseing nge k nnen konfiguriert werden und zeigen die vom Benutzer vorgegebenen Meldung an Der Kraftstoffstand liegt unter dem Grenzwert Die elektronische Motorsteuerung hat eine St rung festgestellt die im Display angezeigt wird nur f r elektronisch gesteuerte Motoren Die erzeugte Leistung kW liegt ber dem Grenzwert
72. von metallischen Gegenst nden mit den Anschlussklemmen der Anlage erge ben k nnen Sollte Ihre Anlage mit einem MTU Motor ausgestattet sein kann es gelegentlich bei einem l ngeren Motorstillstand dazu kommen dass die Motorsteuerung viel Batteriestrom verbraucht so dass diese entladen wird und die Anlage nicht mehr gestartet werden kann Deshalb gibt es im Schaltschrank einen Wahlschalter mit dem die Batterie bei l ngerem Stillstand abgeklemmt werden kann Dazu empfiehlt sich folgende Vorgehensweise f r den Startvorgang 1 Den Wahlschalter auf Position 1 stellen 2 Das Stromaggregat starten 3 Den Wahlschalter auf Position O stellen Hinweis Es wird eindringlich empfohlen den Schritt Nr 1 nicht auszulassen weil nachdem das Aggregat einmal gestartet wurde die Schalttafel nicht mit Strom versorgt wird wenn der Schalter sich in Position O befinden sollte Es wird empfohlen die Motorsteuerung nicht l nger als 2 Tage in Stellung 1 zu lassen da sich ansonsten die Batterien vollst ndig entladen w rden was zur Folge h tte dass das Notstromaggregat danach nicht mehr gestartet werden k nnte Sollte Ihre Anlage ber keinen MTU Motor verf gen wird mit einem Aufkleber auf das Abklemmen der Batterie hingewiesen um ein Entladen bei l ngerem Stillstand zu vermeiden 19 GESAN 4 2 7 Elektrischer Anschluss 1 Diese Anschl sse sind von qualifiziertem Personal und unter Beachtung der nachfolgenden Sicherheits
73. vorschriften durchzuf hren 2 Tragen Sie die entsprechende pers nliche Schutzausr stung PSA um den elektrischen Anschluss v llig gefahrlos durchzuf hren 3 Stellen Sie den W hlschalter des Steuermoduls auf OFF 4 Bet tigen Sie den Not Aus Taster 5 Den Batterietrennschalter ffnen 6 Unterbrechen Sie die Netzstromversorgung 7 Pr fen Sie vor der eigentlichen Installation der gelieferten Anlage dass Spannung und Frequenz mit Ihrer Netzversorgung bereinstimmen 8 Pr fen Sie ob alle Kabel spannungsfrei sind 9 Erden Sie ordnungsgem das Notstromaggregat und die Umschalteinrichtung der Erdanschluss ist an der Anlage durch folgenden Zeichen 2 Anschluss von Kraftstoffvorw rmer Batterieladeser t und Betauunssschutz Heizelementen Dieser erfolgt ber die Eingangsklemmen L N der externen Spannungsversorgung 4 3 INSTALLATION DER ORTSVER NDERLICHEN GER TE Als ortsver nderlich werden all diejenigen Ger te bezeichnet deren Einsatzort sich mindestens zwei Mal im Jahr ndert Diese Art von Anlagen muss in gut bel fteten R umen aufgestellt werden wobei eine ausreichende K hlluftzirkulation zu gew hrleisten und eine Stauung der Motorabgase im Schalld mpfer zu verhindern ist Das Ger t muss an einer Stelle aufgestellt werden die mit gro er Sicherheit dem Gewicht des Stromaggregats standh lt und deren Stabilit t sowohl horizontal als auch vertikal garantiert Das Notstro

Gesan Prime Power Bedienungsanleitung (DEU) (PDF 1,4

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