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Handbuch Sunbeam 39

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1. 17 4 6 E A T E E 17 4 7 Be schlage umd en 17 4 8 H lzteile und andere Bauteile aaa sn nennen 17 4 9 18 410 A flagerp nkte f r das Krane 18 5 Rigg und Segel na Ban a inch 19 5 1 19 5 2 19 Seite 2 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 5 3 5 4 5 5 5 6 6 6 1 6 2 6 3 7 71 7 2 7 3 7 4 8 81 8 2 8 3 8 4 8 5 8 6 8 7 8 8 9 9 1 9 2 9 3 9 4 9 5 9 6 9 7 9 8 9 9 10 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 11 11 1 Laufendes Gut TR E ehe 19 nn 20 Hinweise f r ein 51 20 Irimmtabelle 4 322 825020 284 eh kiss a een 21 Antrieb und Steuerung 5 2 tens age puisbsesseseeiresennseck nsstee 22 22 ini RA 23
2. 18 Abbildung 6 lt 22 Abbildung 7 Ruderanlage 2220s00220202222000020000000n2nnonnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnennnnnunnnnnnnsnsnsnunnnnnnnsnsnnnennnnnnnsnsnsnnnsnnnnssssssnennnnnn 24 Abbildung 8 S sswasseranlage Teil 1 26 Abbildung 9 S sswasseranlage Teil 2 27 Abbildung 10 Beleuchtung 22000002222220sssnenennennnnnnnenonnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnsennennnnnnnsnsnnnnnnnnnnnsnsnnnannnnnnssnsnsesnennnnsssssnnnennnn 31 Abbildung 11 230V Wechselspannungsanlage 32 Abbildung 12 12V Gleichspannungsanlage 2222200snennnnnsnnnnnenunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnnnennnnnnnnnsennnnenn 34 Abbildung 13 UKW Funk und 36 Abbildung 14 manner einen esse 37 Abbildung 15 Ankerwinde und
3. 24 S nit re Anlagen E 26 ErischWasseranlagen msn an RE E 26 28 DEAD STE BEREITEN TE RER Tee 28 kenzanlage 28 Elektrische Anlagen sen neneerreess E O Ea Ea een 30 AA EAA 30 230 Wechselspannungsanlage 32 12 Volt Gleichspannungsanlage 34 UKW Funk und 36 Motor und lt 37 Stromkreise f r Ankerwinde und 38 230V Schaltpanel Panel 421 2 mann 39 12V Schaltpanel Panel 366 40
4. 38 Abbildung 16 220V Schaltpanel 421 ARRE 39 Abbildung 17 PV Schaltpanel E 40 Abbildung 18 Borddurchl sse Aufsicht 220000220ssenessnseennnsnsennnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nennen 45 Abbildung 19 Borddurchl sse 46 Abbildung 20 Fl ssiggasanlage arieni hi Enr REE ins 47 5 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 1 Einf hrung Dieses Handbuch soll Ihnen helfen Ihre Segelyacht sicher und mit Freude zu f hren Das Handbuch enth lt neben Informationen ber die Yacht selbst ber mitgeliefertes oder eingebautes Zubeh r und ber seine Anlagen hinaus auch Informationen ber Betrieb und Wartung Bitte machen Sie sich mit allem vertraut bevor Sie mit der Yacht auf Fahrt gehen Sollte dies Ihre erste Segelyacht sein oder sollten Ihnen die besonderen Eigenschaften einer Kielyacht noch nicht vertraut sein achten Sie bitte zu Ihrer eigenen Sicherheit und Bequemlichkeit darauf dass Sie sich Kenntnisse ber Handhabung und Betrieb der Yacht aneignen bevor Sie die F hrung bernehmen Ihr H ndler oder der nationale Seglerverband oder Yachtclub wird Sie g
5. 54 54 Sicherheitshinweise c s s803 se20 20th snnens nennen een pain sen nn sage eher ee ne sauer ernennen 55 Gesetzliche Bestimmungen uuesesessssssnsnseenonnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnsnnnnnnnnnsnsnsnnennnsnsnsnsnsnnnnnansssnsnnen 55 Pflichten des Bo tsf hrers H 55 Sicherheit und Unfallsch tz 2 22 2 Hera aea a sig 55 Allgemeines Verhalten an Bord 222220200000000002202000000n000nnnnnonnennnonnnnnnennennnnnnennnnnnennonnnensonnnnnnennnsnsennannnennnnne 55 Anforderungen an den Bootsf hrer uuu2uussnssssseensnsnennnnnnnennnnnsnnnnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnennnnnnennnsnnonnnsnennnennnenn 55 Allgemeines Verhalten R i i 56 Verhalten bei Feuer 56 berfl t ngstisiko r sm a ee 56 Verletzungen iin 57 dere 57 Sonnenbrand rn
6. atasaini EEE onen ernennen 63 16 12 soiis Naredio diania sodina saii iei nen 63 16 13 Kraftstoffe oder Fl ssigbrennstoffe 1 lt 64 16 14 Fl ssiggas in Reservebeh ltern uuneeesssseseenensssnennnnnennnnnnnnnnnnnennnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnsnsennenenannnennnnnn 64 16 15 WellEnanlagesse unsere dee heran tee ea entre ner Tore 64 17 Gew hrleistung ARRRRRPRERS SER EENERREEREEEEEEPUSEHEEREEREERFFEEFSEEEREHEEEUETEERSEEEREUEEEENSERFSEREEEUSEEEVFECFEEEFENEFERFSEEEESELTEERPESPSEEERERTER 65 18 Liste gelieferter ee 66 Verzeichnis der Abbildungen Abbildung 1 T 11 Abbildung 3 Seiten nsicht u a Ba va va onen Kennen ana Lan Hana ann 14 Abbildung 15 Abbildung 5 Einrichtungsplan 16 Abbildung 2 Auflagerpunkte f r das
7. die Feuerl scher regelm ig pr fen und warten zu lassen daf r zu sorgen dass Feuerl scher nach Ablauf ihrer Lebenszeit ersetzt werden Gleiches gilt wenn die Feuerl scher benutzt worden sein sollten Die neuen Feuerl scher m ssen mindestens eine L schmittelkapazit t von 5A 34B haben e Beachten Sie immer die seem nnische Sorgfaltspflicht Seite 51 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Es ist die Verantwortung des Skippers dass alle Feuerl scher stets frei zug nglich sind Personen an Bord informiert sind ber die Anordnung und Benutzung von Feuerl schern und L schdecke die Lage und Funktion der L sch ffnung f r den Maschinenraum und den Ausstieg aus dem Vorschiffsluk und dem Achterschiffluk Seite 52 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 14 Umweltschutz 14 1 Treibstoff und lschutz Auslaufender Treibstoff und Motor l werden in der Motorbilge aufgefangen Die Bilge ist so ausgef hrt dass sie die gesamte ausgelaufene Menge Treibstoff und l auffangen kann Benutzen Sie lauffanglappen als Vorsichtsma nahme beim Betanken f r Leckagen oder als Auffangschutz im Motorraum 14 2 Reinigung des Bootes Beim Reinigen von Booten im Wasser sollte grunds tzlich auf Reinigungsmittel und sonstige Chemikalien verzichtet werden Benutzen Sie ausschlie lich Brauch bzw Hafenwasser zur Reinigung Verwenden Sie ausschlie lich umweltfreundliche Reinigungsmittel z B Schmierseife 14
8. Abbildung 13 UKW Funk und Radioverteilung Seite 36 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 8 5 Motor und Kraftstoff berwachung 8 5 1 bersicht ll Des ra e Abbildung 14 Motorstromkreis 8 5 2 Beschreibung F r die Kraftstoff berwachung verf gt der Treibstofftank ber eine F llstandanzeige Die Motorfunktionen k nnen am Motor Paneel in der Steuers ule berwacht werden Als besonders wichtig wird in flachen und Tidengew ssern die Temperaturanzeige am Abgasrohr angesehen Wenn sich der Seewasserfilter zusetzen sollte oder die Wasserzufuhr aus anderen Gr nden gest rt ist w rde es sehr schnell zu einer berhitzung kommen Das akustische Warnsignal macht auf einen solchen Fall zuverl ssig aufmerksam Seite 37 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 8 6 Stromkreise f r Ankerwinde und Bugstrahlruder 8 6 1 bersicht er Abbildung 15 Ankerwinde und Bugstrahlruder Seite 38 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 8 7 230V Schaltpanel Panel 421 8 7 1 bersicht Kontrolleuchte FlI Schalter Pr ftaste Schalter f r Boiler 230 V Steckdose Abbildung 16 220V Schaltpanel 421 Seite 39 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 8 8 8 8 1 01 03 05 07 09 11 13 15 8 8 2 01 03 05 07 09 11 13 15 12V Schaltpanel Panel 366 bersicht SUNBEAM Abbildung 17 12V Schaltpanel
9. Sch den am Teakholz sofort ausbessern Es empfiehlt sich Kratzer oder andere Besch digungen am Holz oder furniertem Sperrholz immer gleich auszubessern und zu lackieren damit das Holz gegen Wasser und Salz gesch tzt bleibt Die Stellen die Sie nachlackieren wollen sollten Sie vorher mit feink rnigem Schleifpapier anschleifen und dann dreimal lackieren 16 7 Beschl ge 16 7 1 Edelstahlbeschl ge F r die Pflege der rostfreien Teile gen gt das Abwaschen mit S wasser um einen Ansatz von Rost und Schmutz zu vermeiden Anh ufung von Schmutz kann eine Farb nderung der Inoxteile und in extremen F llen sogar Rostbildung verursachen 16 7 2 Eloxiertes Aluminium Genau wie bei Edelstahl ist auch bei Aluminium eine Anh ufung von Staub und Schmutz zu vermeiden Ein regelm iges Abwaschen mit S wasser wird demnach empfohlen Der gute Zustand des eloxierten Aluminiums wird durch eine regelm ige Pflege mit einem daf r geeigneten Reinigungsmittel erzielt 16 8 Segel und Spritzverdeck Seewasser ist schlecht f r Ihre Segel Sie werden dadurch nicht nur hart sondern auch schwer was die Bootsgeschwindigkeit bei leichtem Wind beeinflusst Die Salzkristalle verursachen einen scheuernden Effekt wodurch die Lebensdauer erheblich verk rzt wird Um dies zu vermeiden m ssen die Segel mit sauberem S wasser abgesp lt und vor der Aufbewahrung gut getrocknet werden Dacron und Nylonsegel sollten in handwarmem Wasser mit Seife
10. Kontrolllampe leuchtet Pr ftaste dr cken dabei muss der Schutzschalter sofort ausl sen Schaltknebel in Stellung 0 Farbe gr n Kontrolllampe leuchtet nicht Die Funktionspr fung ist monatlich zu wiederholen Es wird dabei nur die Ger tefunktion gepr ft und nicht der Widerstand der Erdung oder der Erdungsleitung gemessen 8 2 3 _ Wechselspannungsverbraucher Die einzigen festen Verbindungen bestehen zum Ladeger t An der Steckdose auf der Verteilertafel k nnen Elektromaschinen angeschlossen werden Weitere 230V Steckdosen befinden sich an den folgenden Orten WC Bug Heck und Salonsitz Bb Mastst tze Seite 33 66 SY SERENADE Benutzer handbuch 83 12 Volt Gleichspa 8 3 1 bersicht An ol BS A X WH SF nnungsanlage Bordnetz Abbildung 12 12V Gleichspannungsanlage OG SY SERENADE Benutzerhandbuch 8 3 2 Beschreibung Die Versorgung der Gleichspannungsverbraucher erfolgt ber das 12 V Gleichspannungsnetz Das Schiff ist mit drei Hauptschaltern ausger stet Sie befinden sich unter dem Niedergang zum Cockpit hinter einer zum Messetisch hin zu ffnenden Klappe links neben den Schutzschaltern Der Motorhauptschalter unterbricht den Stromkreis zum Anlasser des Motors Der Bordnetz Hauptschalter unterbricht die Versorgung des Bordnetzes bis auf die Bilgenpumpe Das Bordnetz besteht aus d
11. Um eine m gliche Besch digung zu vermeiden verwenden Sie nicht Ihre Navionics Seekarte f r Updates oder Backups uSD und Compact Flash Speicherkarten sind f r kleines Geld in Elektronik Fachm rkten erh ltlich Wegpunkte Routen und Tracks sowie die System Einstellungen k nnen zusammen mit Software Aktualisierungsdateien auf einer CF Speicherkarte gespeichert werden Stecken Sie eine kompatible Speicherkarte in den Kartenleser des Computers W hlen Sie die entsprechende Software zum Download f r Ihr Produkt HIER Nach Abschluss des Downloads ffnen Sie die gepackte Datei W hlen Sie alle angezeigten Dateien aus Kopieren Sie alle Dateien in das Wurzelverzeichnis Root der Speicherkarte das Wurzelverzeichnis ist die oberste Ordnerebene die erscheint wenn Sie das Laufwerk erstmalig ffnen Es d rfen sich keine anderen Dateien auf der Speicherkarte befinden Beispiel Hat Ihr Computer den Wechseldatentr ger E Ihrer Speicherkarte zugewiesen dann sollen die Dateien zum Update z B nur die DOB und PKG Dateien direkt auf E und nicht in einen Unterordner der Speicherkarte kopiert werden 6 Entfernen Sie die Speicherkarte aus dem Kartenleser Dieser wird nun nicht mehr ben tigt Seite 49 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 12 1 2 Backup von Wegpunkten Routen und Tracks Nach Abschluss des Updates ist ein Werksreset notwendig Damit werden alle auf dem MFD gespeicherten Wegpunkte Routen und T
12. 58 Mann ber B rde 2222 2a na rn IR ii 58 Gef hren d rch Betriebsstoffe 2 2 228523 2a RE eb eb ler 58 aan ei I Tr 59 Gefahren durch elektrischen Strom 59 2 Hinsehen ki SR Sr 60 Pflege LSRSPRPERFTEFRRFPERPFORTFIEFFREFRETEEETFIFFEFDLFSETTFETTSULFTERFEETFFERFUFFFFECREFTGESTESRLTIREFEFTEEETFUETEFOCRUFTSERTIRFERERTFERTFFEFFR 61 Polyester sn Da sehe bene 61 0 22 22 61 sap in a un sn 61 a2 again Br 61 Korrosionsschutz der m re 61 61 4 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 167 62 16 8 Segel und 62 16 9 Kuchenbude und Persenninge 62 16 10 Trink UnA 63 16 11 Treib Brennstoffe ciiisean Denen ans
13. Voltmeter Umschalter Starter Verbraucherbatterien Schalterbezeichnung Kontrollleuchte 12 V Bordnetz ein aus Umschalter Bilgenpumpe manuell automatisch Umschalter Amperemeter Lade Entladestrom Taster Tankuhr Dieseltank Amperemeter Ladekontrollanzeige Tankuhr Dieseltank Schalterbezeichnung Dampferlicht Positionslichter Decklicht Navigationsinstrumente Elektrische Ankerwinde TV Radio Bilgenpumpe Aussendusche 02 04 06 08 10 12 14 16 02 04 06 08 10 12 14 16 Stromkreis Ein Ausschalter Schalternummerierung 12V Steckdose mit Schutzkappe Messumschalter Starter Verbraucherbatterie Umschalter Tankuhr Wassertanks vorne achtern Voltmeter Kontrollfeld Aussenbeleuchtung und Bilgenpumpe Tankuhr Wassertanks Navigationsbeleuchtung Ankerlicht Instrumentenbeleuchtung Cockpit Beleuchtung 12V Steckdose UKW Funk Frischwasserpumpe Reserve Seite 40 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 9 Schlepp und Verholeinrichtungen 9 1 Hauptanker mit Ankerkette Der Hauptanker ist ein 18 kg schwerer B gelanker aus Edelstahl Er liegt bereit zum Fallen in der Ankerrolle und ist mit einem Edelstahlbolzen Bolzen gesichert Die Haltekraft des Hauptankers betr gt Die 8mm dicke Ankerkette aus Edelstahl ist 70 m lang und alle 10 Meter wie folgt markiert 9 2 Elektrische Ankerwinde die Ankerkette l uft ber eine elektrische Ankerwinde mit 1000W Leistung Die Bedienung der Ankerwinde erfolgt mit ein
14. ten mit offener Flamme an Brennbares Material darf nicht im Motorraum aufbewahrt werden Wenn Sie nichtbrennbare Materialien im Motorraum stauen sind diese so zu sichern dass sie nicht in die Maschinenanlage fallen k nnen und nicht die Zug nglichkeit zur Maschine behindern Warnung Niemals Fluchtwege zu den Ausg ngen und Luken versperren den Zugang zu Treibstoff und Gasventilen oder Schalter an elektrischen Anlagen verstellen etwas an der an der elektrischen Anlage der Kraftstoffanlage oder der Gasanlage ver ndern das Fahrzeug unbeaufsichtigt lassen wenn Koch und oder Heizger te benutzt werden Gasleuchten im Innern der Yacht verwenden Kraftstofftank f llen oder die Gasflasche wechseln wenn der Motor l uft oder wenn Koch oder Heizger te in Gebrauch sind rauchen beim Umgang mit Kraftstoffen oder Fl ssiggasanlagen 13 2 Aktiver Brandschutz Zu den bekannten Gefahrenquellen an Bord geh render Herd in der Pantry und der Motorraum Sollte trotz aller Vorsichtsma nahmen an Bord doch einmal ein Feuer entstehen so verf gen Sie ber 3 Feuerl scher die an folgenden Stellen montiert sind 1 Pulverl scher 2 Kg in den Backskiste 2 Pulverl scher 2 Kg in der Vorschiffkabine 3 CO2 L scher 2kg unter dem Niedergang Zus tzlich befindet sich in der Pantry eine L schdecke die zur L schung von Br nden z B durch berhitztes Fett verwendet werden soll ist Es ist Aufgabe des Eigners
15. Anker Schlepp und Verholeinrichtungen u s2220000000000000000000000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnsnsnnnnnnnnnnnnnnns 41 Hauptanker mit hate ar Ea Aa a iS a iE imash 41 Elektrische Ankerwinde sniene rnt erare iiit e EEEE EE EE E ER u ETE anne 41 41 0er nt nenne nn reisen 41 41 na na 41 ehr 42 RIENE AAN a T 42 Schlepptr sse 42 Mot r undiHeizkreisl ufe 2 2 era aa ae a oa aea aa a ar aoa Eao r aana Eda E Ea EAE EASi SENEESE 43 K hlkreislauf 8 22 a aaa aT aaa ae aa aar ae aaan 43 Abla saN E a Selen eae e a 43 ROA E EE EE ENEE EEE EA EEEE 43 Heizung Are nennen EE 44 Borddurchl sse 222 2a bern nn 44 Fl ssiggasanlage un iin ski bedeo aise aoai ESES aasia 47 re ee an 47 Seite 3 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 11 2 12 12 1 13 13 1 13 2 14 14 1 14 2 14 3 1
16. Bilge u Absaugung Nassraum 10 Lenzrohr 12 Ansaugung Seewasser f r Motork hlkreislauf Entl ftung Treibstofftank Abfluss F kalientank bzw WC Abfluss Waschbecken Ankerkastenentw sserung Abfluss Pantry Abfluss Beh lter Gasflasche Seite 46 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 11 Fl ssiggasanlage 11 1 bersicht 01 03 05 07 09 Gasflasche Druckreduzierventil Kunststoffbeh lter Kupferleitung Gaskochherd m Ofen 11 2 Beschreibung Abbildung 20 Fl ssiggasanlage 02 04 06 08 10 Sicherheitsventil Magnetventil Gasschlauch Schnellverschlussventil Gasfernschalter Die Fl ssiggasanlage wurde nach der deutschen Verordnung Arbeitsblatt G 608 und in Einklang mit der europ ischen Norm EN 10239 installiert Die Gasleitung die zum Gasherd f hrt ist eine 8 mm Kupferleitung und kommt von der Standard 3 kg Gasflasche Diese hat ihren Stauplatz im achteren Cockpitbereich Der Gasabfluss ist nach au en gew hrleistet Achtung Verstopfen Sie nie die Abfluss ffnung Keine Matten oder Gratings in den Gaskasten lege Alle Gasleitungen sind strengen Sicherheitsvorschriften entsprechend verlegt Auf den weichen Verbindungs Schl uchen zwischen dem Gasbeh lter au en und festem Kupferrohr sowie weiter zum Herd ist das Haltbarkeitsdatum aufgedruckt Wenn es abgelaufen ist m ssen Sie diese Schl uche erneuern Der Druckminderer welcher sich im Gaskasten befindet hat einen Anschlussdruck von 0 5 mba
17. Warnung Nicht unter der schwebenden Yacht aufhalten 4 10 1 Slip Wird die Yacht mit einer konventionellen Slip Anlage an Land genommen kann sie dabei auf dem Kiel stehen Die Yacht befindet sich dann jedoch in einem instabilen Zustand und muss deshalb sowohl nach den Seiten als auch nach vorn und hinten gegen Kippen gesichert werden Die Yacht darf nur in einem passenden Transport und Lagergestell aufgebockt werden Wird die Yacht l ngere Zeit auf dem Kiel abgestellt m ssen Vor und Achterschiff wirksam abgest tzt werden um die Struktur zu entlasten und das Absacken der berh nge zu verhindern F r eine l nger dauernde Lagerung der Yacht muss in jedem Fall ein geeignetes Transport und Lagergestell verwendet werden 4 10 2 Transport F r den Transport gelten die gleichen Regeln wie beim Slippen Seite 18 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 5 Rigg und Segel 5 1 Spieren L nge Breite H he Gewicht Bezeichnung Marke Modell Material m m m kg Performance Mast LM Profil mit drei gepfeilten Salingen an Deck stehend mit zwei ausklappbaren Maststufen und Spi Baum Schiene Sparcraft F460 Aluminium 0 220 0 100 15 750 erstes Salingpaar 15 diskont Sparcraft Aluminium 1 180 4 010 zweites Salingpaar 15 diskont Sparcraft Aluminium 1 046 7 870 drittes Salingpaar 15 durchgehend Sparcraft Aluminium 0 745 11 610 Grossbaum Sparcraft Aluminium 5 050 0 090 0 150 Grossbaum Niederholer Rohr Kicker Sparcraf
18. anderweitige gesetzliche Regelung Vergewissern Sie sich deshalb vor Antritt einer Fahrt ber die aktuellen Vorschriften Vorsicht F hren Sie die Yacht nie unter Einfluss von Alkohol Drogen oder von Medikamenten die die Fahrt chtigkeit das Seh oder Orientierungsverm gen oder die Reaktionsf higkeit beeintr chtigen Auf dem Wasser gelten in vielen Staaten die gleichen Strafbestimmungen beim Fahren unter Seite 55 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Alkohol Medikamenten oder Drogeneinwirkungen wie beim F hren von Landfahrzeugen 15 6 Allgemeines Verhalten bei Notf llen Sollten Sie in eine Notlage geraten ist besonnenes und berlegtes Handeln angesagt Beruhigen Sie als erstes Ihre Mitsegler und geben Sie klare und verst ndliche Anweisungen wer welche Aufgabe zu bernehmen hat Rufen Sie vor allen Dingen rechtzeitig geeignete Hilfe herbei auch wenn Sie und Ihre Mitfahrer versuchen die Notsituation mit Bordmitteln zu meistern Verwenden Sie f r Not und Hilferufe immer die international blichen Verfahren und Methoden Geben Sie rechtzeitig Rettungsmittel aus und lassen Sie diese anlegen bzw halten Sie diese einsatzklar Verlassen Sie das Boot erst im aller u ersten Notfall 15 7 Verhalten bei Feuer an Bord Feuer an Bord eines Wasserfahrzeuges birgt wesentlich h here Gefahren als Feuer an Bord eines Landfahrzeuges Schnelles berlegtes und umsichtiges Handeln ist deshalb unbedingt erforderlich Drehen Sie als ers
19. den Triebsstoffverbrauch und somit die Umweltbelastung durch Emissionen und L rm 14 6 Toiletten Benutzen Sie vor und nach Ihren Fahrten m glichst die sanit ren Anlagen an Land Verzichten Sie auf den Einsatz von wassergef hrdenden geruchsbindenden Chemikalien 14 7 Landen Benutzen sie beim Landen entweder die daf r vorgesehenen Pl tze oder solche Stellen an denen sichtbar kein Schaden angerichtet werden kann Lassen Sie beim Stilliegen den Motor Ihres Bootes nicht unn tig laufen Seite 53 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 14 8 Naturschutzgebiete Befolgen Sie in Naturschutzgebieten unbedingt die geltenden Vorschriften H ufig ist Wassersport in Naturschutzgebieten ganzj hrig zumindest zeitweise v llig untersagt oder nur unter bestimmten Bedingungen gestattet Nehmen Sie in Feuchtgebieten von internationaler Bedeutung beim Wassersport besondere R cksicht Diese Gebiete dienen als Lebensr ume seltener Tier und Pflanzenarten und sind daher besonders schutzw rdig 14 9 Lackanstriche Die verwendeten Antifoulings und Lackanstriche entsprechen der Bodenseeverordnung Stufe 2 Seite 54 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 15 Sicherheitshinweise 15 1 Gesetzliche Bestimmungen Der Betrieb das F hren und die Ausr stung von Wasserfahrzeugen ist in den einzelnen L ndern und Regionen v llig unterschiedlichen Bestimmungen und Gesetzen unterworfen Machen Sie sich unbedingt rechtzeitig mit den geltenden Vorschriften
20. eine Wassersport Kaskoversicherung oder eine Transport versicherung zugunsten des Transporteurs abzuschlie en Gerichtsstand ist Salzburg Seite 65 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 18 Liste gelieferter Handb cher Laut beigelegtem Datenblatt wurden die Handb cher bergeben IDENTIT TSNACHWEIS auszuf llen durch H ndler bzw Vertragspartner Ersteinwasserung Datum Auslieferung an den Eigner Bootstyp Rumpf bzw Bau Nr 1 2 3 4 5 Kommission 6 der Yacht 7 Motor Fabrikat und Typ 8 Motornummer 9 Getriebe Fabrikat Typ Untersetzung 10 Propeller Fabrikat Typ Dimensionen 11 H ndler Repr sentant 12 Unterschrift Stempel H ndler ab Auslieferung an den Eigner Laut Kaufvertrag bzw Vereinbarung SUNBEAM 39 AT SCHH00781607 9000475 SERENADE YANMAR AJHAE E 04017 Welle 35 mm Drehfl gelpropeller 3 fl gelig 18x16 RH Sch chl Yachtbau K stendorfer Landesstrasse 7 A 5163 Mattsee bei Salzburg Seite 66 66
21. lter sind in jedem Fall seefest zu verzurren Leere Beh lter vorschriftsm ig aufbewahren bzw entsorgen Geeignete Bindemittel bereithalten und bei Bedarf unverz glich einsetzen 15 15 Gefahren durch elektrischen Strom Brandgefahr oder Lebensgefahr e Beim Umgang mit elektrischem Strom besteht Lebensgefahr Gefahr von Herzkammerflimmern oder Herzstillstand durch elektrischen Strom e Gefahr von Herzkammerflimmern oder Herzstillstand durch von elektrischem Strom Gefahr von Verbrennungen durch elektrischen Strom Arbeiten an der elektrischen Anlage d rfen ausschlie lich von ausgebildeten und zugelassenen Fachkr ften vorgenommen werden 15 15 1 Ursachen Kurzschluss an der elektrischen Anlage berhitzte Stromleitungen Seite 59 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 15 15 2 Schutzmassnahmen Arbeiten an der elektrischen Anlage nur von Fachpersonal ausf hren lassen nur zugelassene gepr fte und f r den jeweiligen Einsatz freigegebene Bauteile verwenden 15 16 Restgefahren und Gefahrenschutz Restgefahren sind besondere Gef hrdungen beim Wassersport und Umgang mit Wasserfahrzeugen die sich trotz sicherheitsgerechter Konstruktionen nicht vermeiden lassen bzw die durch die physikalischen Eigenschaften des Wassers oder von Wasserfahrzeugen allgemein bedingt sind Diese k nnen bestenfalls gemindert aber nicht ausgeschaltet werden Diese Restgefahren sind nicht offensichtlich erkennbar und k nnen die Quelle ei
22. spielfrei sein darf aber nicht zu fest sitzen Zum Auswechseln der Ruderlagerbuchsen muss das Ruderblatt demontiert werden Dazu muss die Sicherungsmutter gel st und das Ruderblatt anschliessend abgezogen werden Weitere Informationen zum Steuerungssystem entnehmen Sie bitte den beigelegten Bedienungsanleitungen Seite 25 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 7 Sanit re Anlagen 7 1 Frischwasseranlage Abbildung 8 S sswasseranlage Teil 1 01 Entl ftung Frischwassertank VS 02 Frischwassertank VS 165 03 Kunststoffwaschbecken 04 Wasserhahn Waschraum Vorschiffkabine 05 Einf llstutzen Frischwassertank Salon Bb Option 06 Entl ftung Frischwassertank Salon Bb Option 07 Frischwassertank Salon 130 I Option 08 Wasserhahn in der Pantry 09 Sp le 10 Kaltwasserverteiler 11 Warmwasserverteiler 12 Boiler 13 Au endusche 14 Frischwasserpumpe elektrisch 15 Frischwassertank Salon Sb 120 I Option 16 Entl ftung Frischwassertank Salon Sb Option 17 Einf llstutzen Frischwassertank VS 18 Absperrh hne 45 Entl ftung Frischwassertank AS 46 Einf llstutzen Frischwassertank AS 47 Frischwassertank Achterschiff 155 Seite 26 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 38 4 40 04 99 23 38 20 G 19 89 34 Abbildung 9 S sswasseranlage Teil 2 10 Warmwasser Boiler 19 Abfluss ffnung Waschbecken 20 Ansaug ffnung Seewasser f r Pump WC 21 Abfluss ffnung Pump WC 22 Abfluss ffnung Bilgenpumpe und Ab
23. und Gesetzen Ihres jeweiligen Fahrtgebietes vertraut Manche L nder sind zudem sehr nderungsfreudig Informieren Sie sich deshalb auch ber den wirklich neuesten Stand der Bestimmungen 15 2 Pflichten des Bootsf hrers Der Bootsf hrer hat sich vor Antritt der Fahrt mit dem Boot und seiner sicheren Handhabung vertraut zu machen Zudem ist er verpflichtet sich ber das jeweilige Fahrtgebiet umfassend zu informieren Der Bootsf hrer ist grunds tzlich allein verantwortlich f r die Sicherheit von Boot und Mannschaft Nach den Grundregeln f r das Verhalten im Verkehr hat er alle Vorsichtsma regeln zu beachten die Seemannsbrauch oder besondere Umst nde des Falles erfordern Dies gilt nicht nur f r Fahrten auf See sondern auch bei Fahrten in Binnenrevieren bersch tzen Sie Ihre eigenen Kenntnisse nicht Es ist keinesfalls ein Zeichen von Schw che rechtzeitig bei Beh rden Dienststellen oder erfahrenen Skippern Rat und Informationen einzuholen Weisen Sie unbedingt Ihre G ste vor Fahrtantritt in den Gebrauch der Rettungsmittel ein und instruieren Sie Ihre Mitfahrer ber die Sicherheitsvorkehrungen an Bord ben Sie mit Ihren Mitfahrern Mann ber Bord Man ver Jede Person sollte diese Man ver selbst ndig durchf hren k nnen es gibt sonst niemanden der den Bootsf hrer bergen kann wenn dieser selbst ber Bord gegangen ist 15 3 Sicherheit und Unfallschutz Boote werden ab Werft grunds tzlich ohne Sicherheitsausr stung geliefe
24. 100 erreicht ist das Update der Software beendet Entfernen Sie die CF Speicherkarte aus dem Kartenleser des MFD Dr cken Sie die rote Power Taste des MFD zum Ausschalten Nun folgt der Einschalt Reset Dr cken Sie und halten Sie die linke Softtaste des MFD Schalten Sie bei gehaltener Softtaste durch kurzes Dr cken der roten Power Taste das MFD ein Im Display erscheint Factory Reset ein Countdown z hlt auf null Dann ert nt ein Signal Sie k nnen die Softtaste nun loslassen Damit wird das MFD komplett zur ckgesetzt berspringen Sie diesen Schritt auf keinen Fall 10 Nun k nnen Wegpunkte Routen und Tracks zur ckgesichert werden folgen Sie der Anleitung HIER Seite 50 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 13 Brandschutz 13 1 Vorbeugender Brandschutz Beim Bau der Yacht wurde der Vermeidung von Brandgefahren besondere Aufmerksamkeit geschenkt Dazu geh ren die Wahl der Materialien der Abstand der Flammen des Herdes von den umgebenden Einbauten der freistehende Motor und die Auskleidung des Maschinenraums mit feuerhemmendem Isoliermaterial Zum vorbeugenden Brandschutz k nnen Sie und Ihre Mannschaft beitragen indem Sie die folgenden Hinweise beachten Vorsicht Halten Sie die Bilgen sauber und kontrollieren sie in regelm igen Abst nden ob es in der Yacht nach Treibstoff oder Gas riecht Bringen sie keine freih ngenden Vorh nge in der N he von oder ber dem Herd oder anderen Ger
25. 3 Abfallvermeidung und Entsorgung Verwenden Sie m glichst Mehrweg und Recyclingprodukte um Ressourcen zu schonen und Abf lle zu vermeiden F r das Sammeln von M ll an Bord sind auf der Yacht Sammelbeh lter angebracht Es d rfen keinerlei Abf lle auch nicht kompostierbare im Wasser entsorgt werden F r die sachgerechte Trennung und Entsorgung von M ll ist der Schiffsben tzer selbst verantwortlich 14 4 Fahrweise Passen Sie Ihre Geschwindigkeit stets den rtlichen Gegebenheiten an Reduzieren Sie die Geschwindigkeit wenn immer m glich um Umweltbelastungen durch L rm und Abgase sowie Sch den im Uferbereich durch Wellenschlag so gering wie m glich zu halten Halten Sie weitestm glichen Abstand von Uferbest nden wie R hricht Schilfen und seichten Gew ssern Nehmen Sie R cksicht auf andere und verhalten Sie sich tolerant gegen ber allen Wassersportlern G sten und Anwohnern 14 5 Motor Ein Aufw rmen von Motoren ist aufgrund der modernen Technik und synthetischer Schmierstoffe nicht notwendig und f hrt lediglich zu sinnlosem Treibstoffverbrauch und zus tzlicher Umweltbelastung durch L rm und Abgase Die Ger uschentwicklung des Innenbord Dieselmotors ist durch entsprechende Schallisolierung des Motorraumes auf ein Minimum reduziert Die L rmemission liegt unterhalb der laut EN 22922 geforderten Werte F hren Sie regelm ig Wartungs und Inspektionsarbeiten am Motor durch Nur mit optimal eingestelltem Motor senken Sie
26. 4 4 14 5 14 6 14 7 14 8 14 9 15 15 1 15 2 15 3 15 4 15 5 15 6 15 7 15 8 15 9 15 10 15 11 15 12 15 13 15 14 15 15 15 16 16 16 1 16 2 16 3 16 4 16 5 16 6 Beschreibung Rn nn ER LE EEE A nee 47 PRPEFBEERFSSEEBERAEIESERFEREHAFFSERFERERFFFREFEFERPLEBEREECHERFERETEFREFEFERBEFENPRERSEUFFETSTLEREEFEREREFFEEETEBERSEBESEEFSEELFTRRFERSERTHFFEFTR 49 Kartenplotter 4 2 2202 Baar 49 E 51 nalen Bestens hessen 51 Aktiver Brandschutz Bee ei nbsp BIER 51 EE 53 Treibstoff und Olschutz a sn Eee 53 na ann 53 Abfallvermeidung und 53 zn at 53 aI 53 11 1 0 53 UT 53
27. Benutzerhandbuch Sunbeam 39 SERENADE Sch chl Yachtbau GmbH K stendorfer Landesstra e 7 e A 5163 Mattsee Tel 43 6217 5581 0 Fax 43 6217 5581 10 e mail SY SERENADE Benutzerhandbuch Inhaltsverzeichnis 1 En it 11a TEILS 6 1 1 Entw rfskateg rleenscneein lei een aa ea ern E 6 1 2 Zertifizierung tee ker 6 1 3 Identifikation 7 1 4 Typenschild Herstellerplakette e sau00s0 Rennen hassen ann ehren 7 1 5 ne 8 1 6 Symbole und Pikt gramme une van 8 1 7 Angewandte Normen und Richtlinien 22222222000000200000nnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnennnnnnnnenennennnnnnnnnnennennnnnnnnnnennnnnn 9 1 8 lt 10 2 Kenndaten tinissi sesine ssi seiso ipassi 11 2 1 11 2 2 11 2 3 Verdr ngung narei ii
28. Dichtigkeit gepr ft werden Alle Stopfbuchsmuttern der Ventile nachziehen und alle Schlauchschellen auf festen Sitz kontrollieren 10 5 1 Leckstopfen F r den Fall einer Besch digung eines Seeventils oder eines Borddurchlasses sind auf der Yacht kegelf rmige Leckstopfen aus Weichholz mit unterschiedlichen Durchmessern vorhanden Die Gr sse der Leckstopfen ist auf die unterschiedlichen Borddurchl sse abgestimmt so dass im Fall eines Wassereinbruches durch einen Borddurch dieser innert kurzer Zeit sicher verschlossen werden kann Seite 44 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 10 5 2 bersicht 9909009 9 07 SS Abbildung 18 Borddurchl sse Aufsicht 01 Entl ftung Treibstofftank 02 Entw sserung Staur ume 03 Entl ftung F kalientank 04 Abfluss F kalientank bzw WC 05 Seewasser f r Pump WC 06 Abfluss Waschbecken 07 Entl ftung Frischwassertank 08 Ankerkastenentw sserung 09 Abfluss elektr Bilgenpumpe 10 Abfluss F kalientank bzw WC 11 Abfluss Handbilgenpumpe Absaugung Nassraum 12 Ansaugung Seewasser f r Motork hlkreislauf 13 Seewasser f r Motork hlkreislauf Seite 45 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 01 03 05 07 09 11 13 Steuerbordseite Abbildung 19 Borddurchl sse Seitenansicht Auspuff ffnung 02 Entl ftung F kalientank 04 Ansaugung Seewasser f r Pump WC 06 Entl ftung Fischwassertank 08 Abfluss
29. Fenster Luke begehbar Achterkaj te Ablagefach Rettungsleiter Absaugstutzen F kalientank Steuerstand Niedergang Steven Bugkorb OO Abbildung 3 Decksplan 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 Bugkorb Luke Einf llstutzen Frischwasser Motorpaneel Heckkorb Einf llstutzen Treibstoff Heckspoiler Cockpit Plichtkiste mit Bilgenpumpe Steckschott Seite 15 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 21 Schiebeluk 22 Windschutzscheibe 23 Luke begehbar 24 Mastfu 25 Deck u Deckaufbau aus GFK u Teak 26 Relingsst tze 3 3 Einrichtungsplan IN IE og UF N Abbildung 4 Einrichtungsplan 01 Ankerkasten 02 Vorschiffkoje 03 Nassraum 04 Salonpolsterung darunter Staur ume 05 Ablagef cher K sten Schr nke 06 Sp le 07 Kochherd 08 K hlanlage 09 Wandk sten 10 Kleiderschrank 11 Achterschiffkaj te 12 Motorraum 13 Batteriek sten 14 Panel 365 15 Navigationstisch 16 Niedergang 17 Sicherungsk sten 18 Salontisch Seite 16 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 4 Rumpf und Deck 4 1 Die SUNBEAM 39 ist eine slup getakelte Rundspant Segelyacht mit geteiltem Lateralplan freih ngendem Profilruder und einem festen Ballastkiel 4 2 Bauweise Die Yacht ist in GFK Bauweise gefertigt Der Rumpf und das Deck wurden ausschlie li
30. age GERMANISCHER LLOYD AG Vorsetzen 32 D 20459 Hamburg EG Baumusterbescheinigung Nr 92510 2 Gerhard Sch chl Gesch ftsf hrer Bauwerft Sch chl Yachtbau GmbH K stendorfer Landstr 7 A 5163 Mattsee Seite 10 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 2 Kenndaten 2 1 Registrierung Flaggenstaat Heimathafen Flaggenschein MMSI Seefunk Rufzeichen CE Kategorie GL Klassifizierung Baujahr Baunummer 2 2 Hauptabmessungen L nge ber alles Rumpfl nge L nge in der Wasserlinie Rumpfbreite Breite in der Wasserlinie Tiefgang Rumpftiefgang Freibordh he Masth he inkl Windmesser und Antennen Transporth he Schweiz Basel 05868 269106340 HBY4752 A Hochsee 100 A5 Dezember 2006 78 be 12 30 m 11 95 m Lwi 10 40 m Bmax 3 90 m 3 20 m Tmax ca 2 00 m ca 0 45 m ca 1 50 m ca 18 75 4 00 Standardkiel mit Performance Rigg Unter Annahme einer Reserve von 1 m soll die minimale Durchfahrtsh he HAT bei ruhiger See unter Br cken mindestens 20 Meter unter Hochspannungsleitungen mindestens 22 m betragen TRANSPORTH HE L NGE IN DER WASSERLINIE Lw L NGE BER ALLES Abbildung 1 Hauptdaten Seite 11 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 2 3 Verdr ngung Gewichte Bezeichnung Abk lb Leerfahrzeugmasse einschlie lich Sicherheitsausr stung M cc 9200 20283 Ibs Masse des voll
31. ahr im Tank und Motorraum zu CLOSE AUF OPEN y E A PAH T Kein offenes Feuer und Licht an Teilen der Fl ssiggasanlage Seeventil an allen Ausl ssen Pantry und Nassr ume Feuerl scher kennzeichnet die Stellen an denen Feuerl scher installiert sind unter dem Niedergang und in der hinteren Steuerbord Backskiste Gefahr eines Stromstosses im Batteriekasten beim Landanschluss oder beim Ladeger t Seite 8 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Gasherd nicht als Heizung benutzen Inbetriebnahme nur bei offener Dachluke ACHTUNG Warnhinweis Gasherd Der Gasherd darf nur bei ge ffneter Dachluke in Betrieb genommen werden Aufkleber ist am Gasherd angebracht ACHTUNG Warnhinweis Maschine Nach Start der Maschine Das K hlwasser muss pulsierend aus der Auspuff ffnung austreten Der Aufkleber ist am Motorpanel angebracht K hlwasserdurchlauf am Auspuff pr fen Notausstieg Notausstieg Kennzeichnet die Fluchtm glichkeiten Dieses Zeichen ist an den Luken angebracht 1 7 Angewandte Normen und Richtlinien Angewandte harmonisierte Normen bzw Normenentw rfe zu den Punkten der Richtlinie 94 25 EG EG Richtlinie ISO Norm 1 Hauptabmessungen 8666 2 1 Kennzeichnung des Bootsk rpers 10087 2 2 Herstellerplakette Personenzahl 14945 2 3 Handbuch f r den Eigner 10240 3 1 Stabilit t und Freibord 12217 Teil 2 3 2 Au
32. ak enthalten Niemals eine offene Flamme zur Suche nach Undichtigkeiten benutzen Rauchen Sie nicht und benutzen Sie keine offene Flamme wenn Sie die Gasflaschen anschlie en oder ersetzen Hinweise f r den Umgang mit der Fl ssiggasanlage Schlie en Sie die Ventile der Versorgungsleitung und der Flasche wenn der Kochherd nicht in Betrieb ist Schlie en Sie die Ventile unverz glich in einem Notfall Ger teventile m ssen geschlossen sein bevor das Flaschenventil ge ffnet wird berpr fen Sie die Fl ssiggasanlage regelm ig auf eventuelle Undichtheiten Pr fen Sie alle Anschl sse durch Seifenwasser oder Reinigungsmittel L sungen Dabei m ssen die Ger te Ventile geschlossen und die Flaschen und Anlage Ventile ge ffnet sein Zeigen sich Undichtigkeiten schlie en Sie das Flaschen Ventil und lassen Sie die Anlage vor weiterer Benutzung des Ger tes durch einen Fachmann reparieren Da die Flammen Sauerstoff verbrauchen ist gute Be und Entl ftung notwendig Benutzen Sie den Herd nicht zum Heizen des Salons Versperren Sie nie den Zugang zu Teilen der Fl ssiggasanlage Ventile der leeren Gasflaschen m ssen geschlossen und von der Anlage abgekoppelt sein Halten Sie Deckel und Verschlussklappen bereit Benutzen Sie den Gasflaschenkasten nicht zur Aufbewahrung anderer Ausr stungsteile Lassen Sie Ihre Yacht nie unbeaufsichtigt wenn der Herd in Betrieb ist Pr fen Sie die Schlauchleitungen der Fl ssiggasanlage r
33. allation und oder die betreffenden Pl ne ndern dies muss einem qualifizierten Fachbetrieb vorbehalten bleiben elektrische Ger te installieren oder mit Teilen ersetzen die den zul ssigen Belastungswert der Stromkreise berschreiten das Boot unbeaufsichtigt lassen w hrend die elektrische Anlage in Betrieb ist Dies gilt nicht f r automatische Lenzpumpen Feuerschutz und Alarmkreise Solange der Dieselmotor l uft darf der 12 V Ladestromkreis nicht unterbrochen werden Pr fen Sie immer vor Fahrtantritt die Batteriespannung die Funktion der nautischen Beleuchtung die Funktion der elektr Ankerwinde Option F hren Sie gen gend Ersatzlampen f r alle Navigationslichter mit 8 3 4 Gleichspannungsverbraucher Die wesentlichen Gleichspannungsverbraucher sind Positionslichter Lenzpumpen Motorinstrumente Tankanzeige UKW Funkanlage elektronische Ger te etc Die Positionslichter haben absoluten Vorrang Falls wegen einer St rung in der Versorgung ein Kapazit tsengpass auftreten sollte m ssen zun chst alle brigen Verbraucher abgeschaltet werden Dies betrifft insbesondere die Innenbeleuchtung und die an den Steckdosen angeschlossenen Ger te S mtliche Lampen k nnen mit einem eingebauten Schalter gezielt ein und ausgeschaltet werden Bei Fahrt unter Segeln k nnen die Batterien durch das Mitlaufenlassen der Maschine im Leerlauf wieder geladen werden 8 4 UKW Funk und Radioanlage 8 4 1 bersicht
34. aschine Alternator des Motors geladen Bei vollen Batterien schaltet sich das Ladeger t automatisch ab Damit der Motor jederzeit sicher gestartet werden kann wird die Starterbatterie immer zuerst geladen Wartung der elektrischen Anlage e Auch wartungsarme Batterien m ssen im Winter nachgeladen werden Ladezustand mind 50 damit sie nicht einfrieren e Einmal j hrlich sollten s mtliche Kontakte kontrolliert und mit einem speziellen Spray eingespr ht werden Machen Sie sich mit Schaltkreisen und der gesamten elektrischen Anlage vertraut damit Sie bei St rungen schnell reagieren k nnen e Pr fen Sie bei Ausfall eines Ger tes zun chst ob dieses defekt ist Warnung bei Verwendung von S urebatterien Blei Batterien enthalten Schwefels ure Es ist darauf zu achten dass der Entl ftungsschlauch an der Batterie angebracht ist Sch tzen Sie Augen Haut und Kleidung Bei Kontakt mit der S ure die benetzten Stellen sofort mit reichlich Wasser sp len und insbesondere bei Kontakt mit den Augen unverz glich den Arzt aufsuchen Batterien erzeugen hochexplosives Wasserstoffgas Funken sind von den Batterien fernhalten Seite 35 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Sie sollten niemals w hrend des Aufladen der N he der Batterien rauchen elektrischen Anlagen arbeiten w hrend das elektrische System in Betrieb ist Sicherungen und berstromschutzeinrichtungen ndern die elektrische Inst
35. ass die Informationen gespeichert werden 9 Nach Abschluss des Vorgangs erscheint eine entsprechende Nachricht Hinweis Dr cken Sie SAVE ALL um alle Inhalte dieser Datenbank zu sichern MR Dr 12 1 3 Laden von Wegpunkten und Tracks So stellen Sie Wegpunkte Routen und Tracks von einer CompactFlash Speicherkarte wieder her Stecken Sie die Speicherkarte in den Kartenschacht Dr cken Sie die Taste DATA Dr cken Sie die Softtaste ARCHIV UND TRANSFER Dr cken Sie die Softtaste VON KARTE AUFRUFEN Dr cken Sie die Softtaste LISTE W HLEN um zwischen WPT Wegpunkt RTE Route oder TRK Track zu wechseln 6 Der Inhalt der Speicherkarte f r die Auswahl wird angezeigt W hlen Sie mit dem Trackpad auf ab was Sie laden m chten 7 Dr cken Sie RETRIEVE ALL oder GRUPPE AUFRUFEN Ein Fenster informiert dass Informationen gelesen werden 8 Nach Abschluss des Vorgangs erscheint eine entsprechende Nachricht Hinweis Dr cken Sie RETRIEVE ALL um alle Inhalte dieser Datenbank zu laden 12 1 4 Update der MFD Software Schalten Sie das MFD aus Stecken Sie die CF Speicherkarte mit den Update Dateien in den Kartenschacht des MFD Schalten Sie das MFD ein Nachdem das MFD in das Raymarine Software Upgrade Utility Men gestartet ist w hlen Sie das Software Upgrade Paket aus der Liste Upgrade Packages Available Dr cken Sie die Softtaste UPGRADE THIS UNIT Wenn die Fortschrittsanzeige Overall
36. ausger steten Bootes fertig zum Auslaufen mit Besatzung M max 11 600 kg 25 574 Ibs Ballastanteil dead weight Mpallast 2 650kg 5 842 105 Brutto Raumzahl Gross Tonnage BRT 13 83 RT 39 2 m Netto Raumzahl Net Tonnage NRT 83 RT 23 5 m 2 4 Segelfl chen Die Yacht verf gt ber Kutterstag Spinnaker Geschirr und Blister Spiere Sie ist derzeit mit den folgenden Segeln ausger stet Bezeichnung Gewicht Fl che Fl che g m ft Gro segel 39 20 421 9 Kutterstagsegel Rollgenua 45 00 484 4 Sturmfock Trysegel 2 5 Motorisierung Bezeichnung Typ Seriennummer Motor Diesel Hersteller Yanmar Modell 4 4 04017 Leistung 40 5 kW Anzahl Zylinder 4 Hubraum 2 200 cm K hlung Zweikreisk hlung mit Seewasser Getriebe KANZAKI KM35A 00870 Getriebe bersetzung 2 64 vorw rts 3 04 r ckw rts Propeller Welle Drehfl gelpropeller Antriebswelle 35 mm 1 3 8 weitere Angaben siehe Betriebsanleitung f r den Motor 2 6 Elektrische Anlage Bezeichnung Beschreibung 230 V Wechselstrom Die Yacht ist mit einem Landanschluss ausger stet um die Batterien nachzuladen Ist ein Dieselmotor vorhanden werden die Batterien bei laufendem Motor ber die Lichtmaschine aufgeladen Bei ausreichender Ladekapazit t schaltet sich das Ladeger t automatisch ab Einzelheiten siehe Pos Seite 12 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 12 V Die Versorgung der Gleichspannungsverbraucher wie die nautische Beleuch
37. b durchgef hrt werden 24 03 19 05 IN 19 amp 9 4 gt 9 gt mE um Abbildung 10 Beleuchtung Seite 31 66 SY SERENADE _ Benutzerhandbuch DE 2 k j 0 2 6 Abbildung 11 230 Wechselspannungsanlage Seite 32 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 8 2 2 Beschreibung Die Yacht ist mit einem Landanschluss versehen Die genormten Steckdosen CEE Stecker befinden sich am Ladeger t Bugstrahlruder am Boiler am Ladeger t Motorraum Der Strom wird eingespeist in eine Landanschlusseinheit welche im Elektropaneel 421 angebracht ist und die ber folgende Elemente verf gt _Fehlerstrom Schutzschalter Fl Schalter 230 V Schuko Steckdose Ladeger t Option Sobald das Landstrom Die Steckdosen sind betriebsbereit sobald das Landstromkabel eingesteckt ist Ladeger t 230 12 DC 48 A Die Daten des Ladger tes entnehmen sie der mitgelieferten Beschreibung Der Fehlerstromschutzschalter vom Typ Elfa D82 HD82 230 V 16 1 30 mA mit berstromausl ser hat drei Schutzfunktionen _ berstromschutz durch thermischen Bimetallausl ser _Fehlerstromschutz durch hochempfindlichen FI Ausl ser e _Kurzschluss Schutz durch elektromagnetischen Schnellausl ser Funktionspr fung des FI Schalters e _Schutzschalter mit Schaltknebel bei anliegender Netzspannung einschalten Schaltknebel in Stellung 1 Farbe rot
38. bootrichtlinie besteht darin dass jedes Boot in eine Entwurfskategorie eingeordnet werden muss Die Segelyacht SUNBEAM 39 erh lt die Entwurfskategorie A Ausgelegt f r ausgedehnte Fahrten Hochsee bei denen Wetterverh ltnisse mit einer Windst rke bis einschlie lich 8 Bft und signifikanten Wellenh hen bis einschlie lich 4 m auftreten k nnen 1 2 Zertifizierung Die EG Richtlinie sieht f r Yachten dieser Gr e den Zertifizierungs Modul Aa vor Das bedeutet dass der Hersteller die bereinstimmung von Bau und Ausr stung mit der Richtlinie selbst bescheinigt dass aber die Stabilit t und Schwimmf higkeit durch eine anerkannte Pr fstelle nachgepr ft wird Als zugelassene Pr fstelle nach der EG Richtlinie ist der Germanische Lloyd Hauptverwaltung Hamburg befasst siehe Konformit tserkl rung Der Germanische Lloyd bescheinigte uns schon vor ber zehn Jahren die fachliche Qualifikation nach seinen Vorschriften zu bauen Auch die n chste Stufe wurde problemlos mit dem Germanischen Lloyd erarbeitet die Serienbaubescheinigung Sie best tigt eine systematische Serienfertigungs berwachung durch den Germanischen Lloyd mit einem speziell abgestimmten Pr fverfahren der Serie Mit diesen Pr fstufen befindet sich die Firma Sch chl Yachtbau GmbH im Spitzenfeld der Bootsbauer Die Zulieferteile sind bereits zertifiziert Seite 6 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 1 3 Identifikation Achtern auf Steuerbordseite ist die Rumpf
39. ch im Handauflageverfahren hergestellt Das Deck ist in Sandwichbauweise gefertigt Der Rumpf hat zus tzlich eine 3 mm Coromatschicht erhalten und ist durch fest einlaminierte Hauptschotte ausgesteift Kiel und Kollisionsbereich im Bug sind verst rkt 4 3 Konservierung Der Osmose Schutz ist durch die Verwendung von Isophtals ure Gelcoat und Isophtals ure Harz f r das Laminat des Bootsk rpers gew hrleistet 4 4 Ballast Die Yacht ist mit einem Ballastkiel aus Blei ausger stet Der extrem tiefliegende Schwerpunkt ergibt sich aus dem optimierten Kielprofil 4 5 Stabilit t Formgebung Gewichtsverteilung Dimensionierung und Ballastanteil sind bei der Ermittlung der Stabilit t in Ansatz gebracht worden Die Yacht verf gt ber eine hohe Stabilit t Im kritischen Fall verf gt die Yacht noch bei 95 Neigung ber einen enormen aufrichtenden Hebelarm Erst bei einem Winkel ab 120 wird das aufrichtende Moment zu Null Das gilt allgemein als Kriterium f r die Hochseetauglichkeit 4 6 Deckbelag S mtliche Trittfl chen des Decks sind mit einem Stabteak Deckbelag versehen 4 7 Beschl ge und Luken Alle Beschl ge und Luken sind aus nichtrostenden seewasserbest ndigen Werkstoffen gefertigt Sie sind mit dem GFK Deck verschraubt und sorgf ltig eingedichtet Zur sicheren Einleitung der auftretenden Kr fte sind an den Montageorten der Beschl ge Verst rkungen aus Mehrschicht Sperrholz oder seewasserbest ndigem Aluminium in das Deck ein
40. chten dass die Flamme des zu bef llenden Ger tes erloschen ist und das Ger t nicht hei ist Explosionsgefahr Rechtzeitig tanken Bei Dieselmotoren rechtzeitig tanken damit keine Luft in das Treibstoffsystem kommt Dies f hrt zum Ausfall des Motors und damit zur absoluten Man vrierunf higkeit Tipp Das Teakdeck um den Tankstutzen vor dem Betanken anfeuchten Versch tteter Treibstoff schwimmt dann auf und kann somit nicht ins Teak eindringen gt gt gt Seite 63 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 16 13 Kraftstoffe oder Fl ssigbrennstoffe in Reservekanistern Kraftstoffe bzw Fl ssigbrennstoffe d rfen an Bord in losen Beh ltern Reservekanister nur bis zu bestimmten H chstmengen mitgef hrt werden F r die jeweiligen H chstmengen und deren Aufbewahrung gelten je nach Region und Land unterschiedliche Vorschriften Sobald Sie Kraftstoffe oder Fl ssigbrennstoffe an Bord in losen Beh ltern Reservekanister transportieren werden von einigen L ndern besonders im grenz berschreitenden Verkehr Bef rderungspapiere nach den jeweiligen Vorschriften zur Bef rderung gef hrlicher G ter verlangt Zudem gelten f r die einzelnen L nder und Regionen unterschiedliche Mengenbegrenzungen f r das Mitf hren von Kraftstoffen und Fl ssigbrennstoffen in losen Beh ltern Informieren Sie sich in jedem Fall rechtzeitig vor Fahrtantritt ber die f r Ihr Fahrtgebiet zutreffenden Vorschriften Auskunft ber die aktuelle Gesetzes
41. d dem Verk ufer unverz glich eingeschrieben mitzuteilen Die Unterlassung Folgesch den geht zu Lasten des K ufers F r kleine Bl schen am Unterwasseranstrich des Kiels wird keine Gew hrleistung gegeben 17 1 3 Haftung F r Ger te und Einbauteile wie Motor elektrische Anlage und dergleichen mehr die von der SCH CHL YACHTBAU GmbH nicht hergestellt werden gelten ausschlie lich die Verkaufs und Lieferbedingungen der Zulieferfirma Die Werft ist diesbez glich bereit ihre Anspr che dem Kunden abzutreten Daf r ist die SCH CHL YACHTBAU GmbH bez glich dieser Gegenst nde haftfrei Der durch Gew hrleistungsanspr che entstandene Charterausfall wird nicht ersetzt 17 1 4 M ngelerhebung Eine M ngelerhebung an Ger ten und Teilen welche nicht von der SCH CHL YACHTBAU GmbH hergestellt werden ist aus technischen Gr nden nur bei den offiziellen Servicestellen des Erzeugers m glich 17 1 5 nderungen Infolge der fortlaufenden technischen Entwicklung beh lt sich die SCH CHL YACHTBAU GmbH geringe und sachlich gerechtfertigte nderungen vor 17 1 6 Sicherheitsausr stung f r die lose Sicherheitsausr stung Rettungswesten Feuerl scher Ankerketten leinen ist der Eigner bzw der Skipper verantwortlich 17 1 7 Transport Die SCH CHL Garantiebedingungen enthalten weder Transport noch zus tzliche Kosten Bei Transport durch die SCH CHL YACHTBAU GmbH ist vor Fahrtantritt ber den Yacht Pool Versicherungsservice
42. dem Gro baum an Deck stehend den R cken zukehren Patenthalse 15 10 Unterk hlung Nach einem Sturz ins Wasser besteht die akute Gefahr der Unterk hlung mit Todesfolge Die Wirkungen von Wind und Wasser auf den menschlichen K rper werden von vielen Wassersportlern untersch tzt 15 10 1 Ursachen Unachtsamkeit falsches Verhalten der im Wasser treibenden Person falsches Verhalten bei Rettungs und Bergeman vern e Tragen ungeeigneter Bekleidung Seite 57 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 15 10 2 Schutzmassnahmen Tragen geeigneter Bekleidung richtiges Verhalten von im Wasser treibenden Personen realistische MOB Szenarien ben zweckm ige Rettungsmittel richtiges Verhalten bei Rettung und Bergung durchn sster Personen e richtiges Anwenden der Erste Hilfe Regeln 15 11 Sonnenbrand 15 11 1 Ursache Auf dem Wasser besteht erh hte Gefahr von Hautsch den durch Verbrennungen wegen der ultravioletten Strahlung des Sonnenlichtes Sonnenbrand 15 11 2 Schutzmassnahmen Regelm iges Anwenden von geeigneten Sonnenschutzmitteln mit ausreichend hohem Lichtschutzfaktor Verwendung von Sunblockern Tragen geeigneter Bekleidung e Tragen geeigneter Sonnenbrillen Tragen geeigneter Kopfbedeckungen 15 12 Mann ber Bord Nach einem Sturz ins Wasser besteht auch f r ge bte Schwimmer ohne gepr fte zugelassene und einsatzbereite Rettungswesten akute Ertrinkungsgefahr 15 12 1 Schutzmas
43. e Frostsch den nach unsachgem em Winterlager 15 8 2 Schutzma nahmen M gliche Schutzmassnahmen k nnen sein Seite 56 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch e Exakte Navigation seem nnische Schiffsf hrung mit realistischer Einsch tzung der eigenen Kenntnisse Erfahrungen und Fertigkeiten regelm ige Inspektionen Vermeiden von berladung Seeventile schlie en fachgerechtes Einwintern 15 8 3 Vorsorge Eventuell vorhandene Auftriebsk rper z B Luftk rper regelm ig auf Wirksamkeit pr fen Eventuell vorhandene ffnungen in den Auftriebsk rpern stets korrekt verschlie en und gegen unbeabsichtigtes ffnen sichern Bereithalten von ausreichenden Lenzpumpen oder sf ssern Bereithalten von geeigneten Mitteln zum Abdichten von Lecks Sorgf ltige regelm ige und fachgerechte Inspektionen und Wartungsarbeiten Reparaturen und Einbauten nur von fachlich versierten Personen vornehmen lassen 15 9 Verletzungen Bewusstlosigkeit und Verletzungen sind m glich durch St e Quetschen Rutschen Stolpern St rze Schl ge an den Kopf mit dem Gro baum e schwerste Verletzungen bei Badenden durch laufende Schrauben einer eventuell drehenden Motorschraube 15 9 1 Ursachen e Unachtsamkeit ungeeignete Bekleidung ungeeignete Schuhe 15 9 2 Schutzma nahmen e Schutzhandschuhe tragen rutschfeste Bootsschuhe oder Bootsstiefel tragen Unfallgefahr Nie
44. e 05 Bowdenz ge 06 Steuerrad 07 Steuers ule 6 3 2 Spatenruder Die Yacht verf gt ber ein freih ngendes vorbalanciertes Mittelruder Profilruder Die Bedienung erfolgt ber das Steuerrad im Cockpit Das Ruderblatt ist profiliert und besteht aus einem GFK K rper der auf einem Edelstahl Ruderschaft aufgesch umt ist Der Ruderschaft wird in zwei leichtg ngigen Spezial Ruderlagern gef hrt Gehalten wird das Ruder durch eine Klemmmutter am oberen Ende des Schaftes Der Sockel der Ruderanlage ist in die Decksform integriert Auf dem Sockel ist das Geh use mit der Nabe des Steuerrades aufgesetzt ber ein Zahnrad der Nabe ist eine Kette gelegt 6 3 3 _Radsteuerung mit Bowdenz gen Die beiden Bowdenz ge laufen vom Ruderquadranten ber die Umlenkrollen zu den Kettenenden wo sie berkreuz mittels doppelter Seilklemmen befestigt und durch einen Schrumpfschlauch gesch tzt sind F r beide Seilenden ist am Ruderquadranten je ein Seilspanner angebracht Die Seile m ssen regelm ssig gepr ft und allenfalls nachgespannt werden Am Steuerrad ist eine Bremse eingebaut die mit einer Knebelschraube festgestellt werden kann Beim Steuern per Hand bei kleiner Crew werden Sie diese Bremse oft nutzen um das Schiff zur Bedienung der Segel f r kurze Zeit auf Kurs zu halten Im Hafen oder vor Anker liegend soll die Bremse angezogen bleiben um das unangenehme Hin und Herdrehen des Ruderblattes durch Wellenschlag zu verhi
45. e in diesem Fall des Germanischen Lloyd Seite 7 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 1 5 Warnhinweise In vielen Kapiteln des Eigner Handbuches finden Sie Hinweise die dem st rungsfreien Betrieb der Wartung oder auch der Warnung vor Gefahren dienen Der besseren bersicht halber sind diese in K stchen hervorgehoben Wir raten diese Hinweise sorgf ltig durchzulesen Viele von ihnen sind einem versierten Skipper gel ufig bei anderen wird jeder den Sinn einer solchen Hervorhebung anerkennen gt Gefahr Bedeutet dass eine Gefahrenquelle besteht die zu Unf llen f hren kann wenn keine angemessenen Vorkehrungen getroffen werden Sicherheitshinweis Bedeutet eine Erinnerung an Sicherheitsvorkehrungen oder richtet die Aufmerksamkeit auf Handhabungen die unsicher sein k nnen oder die zu pers nlichen Verletzungen oder zu Besch digungen des Wasserfahrzeuges oder von Bauteilen f hren k nnen Betriebshinweis Wichtige Betriebshinweise Wartungshinweis Pflege oder Wartungshinweise 1 6 Symbole und Piktogramme Folgende Symbole und Piktogramme k nnen im und am Boot selbst oder an Ger ten angebracht sein 4 Kranungspunkte kennzeichnen au en am Schiffsrumpf angebracht die empfohlenen Anschlagpunkte Frischwasser auf Frischwassertanks und Einf llstutzen Schmutzwasser auf Schmutzwassertanks und Abfluss ffnungen Dieseltreibstoff auf Treibstofftank und Einf llstutzen Feuergef
46. ee Vorliek max l sen max l sen max l sen max l sen l sen l sen Schot Holepunkt au en vorn au en vorn au en vorn au en vorn au en vorn au en vorn 5 Windf den in Luv waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht Windf den Lee waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht Tabelle 5 1 Trimmtabelle Seite 21 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 6 Antrieb und Steuerung 6 1 Motor 6 1 1 bersicht 01 Tankentl ftungsleitung 03 Treibstofftank 05 Dieselzuleitung 07 Antriebswelle 09 Tankf llungsleitung 11 Tankentleerungshahn 13 Stopfbuchse Abbildung 6 Treibstoffsystem 02 04 06 08 10 12 Einf llstutzen R cklaufleitung Treibstoffabsperrventil Tankentl ftungsleitung Geber f r Tankuhr Zinkmaus Seite 22 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 6 1 2 Motor und Getriebe Die Yacht ist mit einem Diesel Einbaumotor mit Getriebe und Propellerwelle ausger stet Motor und Getriebe sind als Einheit auf einem gemeinsamen Fundament montiert 6 1 3 Motorraum Der Motorraum ist mit schall und w rmeisolierten Sperrholz Schotten von den umgebenden R umen getrennt Der Motorraum ist zu Wartungszwecken von allen vier Seiten zug nglich vom Salon hinter einer Klappe unter dem Niedergang von der Achterschifftoilette von der Achterkabine und von der Pantry aus hinter einfach demontierbaren Steckschotten Die K hlwasserzuf hrung zum Motor erfol
47. egelm ig zumindest j hrlich Lassen Sie diese ersetzen falls sie schadhaft sind Wenn Sie den Kocher wechseln achten Sie darauf dass der neue Kocher den gleichen Betriebsdruck hat Pr fen Sie die Abgasrohre zumindest j hrlich Ersetzen Sie diese bei Sch den oder L chern Seite 48 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 12 Navigation 12 1 Kartenplotter Die Yacht ist mit einem Multifunktionsdisplay MFD der C Serie Classic von Raymarine ausger stet Dieses Kapitel beschreibt das Sichern und Wiederherstellen der Daten des MFD und die Aktualisierung der MFD Ger tesoftware Abbildung 21 Kartenplotter Raymarine C120 Classic Nachfolgend wird zun chst beschrieben wie die Dateien f r das Update auf eine Speicherkarte Compact Flash oder 150 gelangen um Multifunktionsdisplay MFD zu aktualisieren Bitte beachten Sie dass durch ein Update einige Werte auf die Werkseinstellungen zur ckgesetzt werden k nnen Daher empfiehlt es sich die Konfigurationseinstellungen vor dem Update zu notieren damit die erneute Konfiguration nach dem Software Update schneller von der Hand geht 12 1 1 bertragen der Software auf eine CF Speicherkarte Nur CF Speicherkarten mit maximal 256 MB verwenden Die Compact Flash Karten sollen nicht gr er als 256 MB gross sein mit gr eren Karten funktioniert das Update von lteren Classic MFDs unter Umst nden nicht Keine Seekarten Speicherkarten f r Backups oder Updates verwenden
48. einen ber Umlenkrollen in das Cockpit gef hrt 5 4 Segel VL AL UL Gewicht Fl che Fl che Bezeichnun Marke Material d m m m g m m Durchgelattetes Gro segel DC Laminat Triradial kugelgelagerte Momentum 13 80 14 65 4 85 39 20 421 9 6 Aramid Mastrutscher 3 Reffreihen Rollgenua DC Laminat Triradial Polyester Dacron UV Schutz Momentum 15 27 14 75 6 15 45 00 484 4 Aramid Reffkompensator Kutterstagsegel Elvstr m Sturmfock Elvstr m Trysegel Elvstr m Spinnaker 136 00 Blister 110 00 Die Yacht verf gt ber ein komplettes Spinnakergeschirr sowie eine 30 cm lange Blisterspiere am Bug Damit kann sie mit einem Spinnaker Parasailor Gennaker oder einem Blister gefahren werden 5 5 Hinweise f r ein st rungsfreies Segeln Einwinterung des Riggs Sp len Sie vor dem Winterlager das gesamte Rigg reichlich mit S wasser ab Das stehende und laufende Gut die Fallscheiben und die Wantenspanner m ssen berpr ft werden Bei Riefen in den Bolzen der Umlenkrollen m ssen diese ersetzt werden Fetten Sie bewegliche Teile mit geeigneten Schmiermitteln F r Wantenspanner wird Graphitfett empfohlen Spr hen Sie die Mastrutscher des Gro segels monatlich mit einem Gleitmittel ein Weisen Mast oder Baum Scheuerstellen auf so sollten m ssen diese ges ubert und mit einem klaren und f r Aluminium geeigneten Klarlack konserviert werden werden Beschlagene oder mit Flugrost besetzte Beschl ge m ssen poliert werd
49. en Einwinterung der Segel Kunststoffsegel sind auf Dauer empfindlich gegen UV Strahlung Bleiben die Segel am Baum sollten sie abgedeckt werden Stauen Sie die Segel nicht f r l ngere Zeit in nassem Zustand Auch die Segel sollten vor dem Winterlager mit S wasser gesp lt und gut getrocknet werden damit sich keine Rottflecken bilden N hte und Kauschen m ssen eingehend untersucht und eventuell nachgebessert werden Seite 20 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Vor jedem Segelt rn Pr fen Sie Dr hte Tauwerk Wantenspanner und Splinte Sichern Sie die Splinte durch Klebeband oder Umbiegen Wechseln Sie verformte oder besch digte Bolzen aus Erg nzend verweisen wir auf die beiliegenden Trimmanleitungen der Hersteller 5 6 Trimmtabelle See spiegelglatt gekr uselt schwach bewegt leicht bewegt m ssig bewegt grobe See Raumschots Oberwanten max dicht max dicht max dicht max dicht max dicht max dicht Vordere l sen l sen etwas dicht l sen max dicht sehr dicht Unterwanten 5 l sen l sen sehr l sen l sen max l sen l sen 2 Unterwanten Achterstag l sen max l sen dicht sehr dicht max dicht sehr dicht Mastbiegung gerade gerade etwas gebogen fast gerade max gebogen stark gebogen Vorliek l sen max l sen durchsetzen etwas durchsetzen max durchsetzen durchsetzen Unterliek l sen max l sen durchsetzen l sen max durchset
50. en folgenden Haupt Komponenten Starterbatterie _Verbraucherbatterien Lichtmaschine Ladeger t Option Verteilertafel Wippschalter Stromkreise mit thermischen Schutzschaltern _Leuchtdiodenanzeige Voltmeter mit Umschalter e _Amperemeter mit Umschalter Die Verteilung erfolgt ber die unter dem Niedergang angeordneten Schutzschalter rechts neben Hauptschaltern und die Verteilertafel rechts neben dem Navigationssitzplatz Die Beschriftung auf der Verteiltafel neben den Schaltern benennt die jeweilige Verbrauchergruppe Auf dem elektrischen Schaltpaneel sind alle Schalter f r elektrische 12 V Verbraucher gruppiert Damit ist die Schaltung getrennt in Gruppen m glich Diese sind mit Logos gekennzeichnet und oder beschriftet Einige Schalter sind als Reserve f r den nachtr glichen Einbau elektrischer Verbraucher vorgesehen Die Sicherungen sind automatisch beim Ausfall reicht meist nur das Dr cken auf den entsprechenden Knopf Sollte eine Sicherung wiederholt herausspringen m ssen Sie die Ursache finden und beseitigen oder einen Fachmann Elektriker hinzuziehen 8 3 3 Batterien Die Yacht ist mit vier wartungsfreien geschlossenen und auslaufsicheren AGM Batterien ausger stet Davon eine Starterbatterie 12V 88Ah und drei Verbraucherbatterien 12 V 100 Ah Die Batterien werden entweder vom Ladeger t oder ber eine Trenndiode von der Lichtm
51. epr ft werden Stopfbuchsmuttern der Ventile nachziehen Schlauchschellen auf festen Sitz kontrollieren F r den Fall einer Besch digung eines Seeventils oder eines Borddurchlasses ist im Reservematerial ein Set Leckstopfen aus Weichholz mit auf die Borddurchl sse abgestimmten unterschiedlichen Durchmessern zu finden Lenzen mit der Schlagp tz Die Yacht ist mit zwei robusten Schlagp tz ausger stet Je eine Schlagp tz ist in der Backskiste im Vorschiff und und im Achterschiff verstaut Seite 29 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 8 Elektrische Anlagen 8 1 Legende 01 Buglicht 12V 25 W 03 Kippschalter Nassraumbeleuchtung 05 Salonbeleuchtung 07 Verbraucherbatterien 09 Kippschalter 11 Kompassbeleuchtung 13 Achterschiffbeleuchtung 15 Hecklicht 12 V 10 W 17 Kippschalter Nassraumbeleuchtung 19 Salonbeleuchtung 21 Notleselampe 12 V 5W 23 Vorschiffbeleuchtung 25 Steckdose 220 V 50 Hz freie Verwendung 27 Steckdose 220 V 50 Hz Ladeger t LG 627 29 Boiler zur Warmwasseraufbereitung 31 Feuchtraum Verteilerdose 33 Steckdose 220 V 50 Hz Ladeger t LG 618 35 Trennrelais 37 Auspuff 39 Startermotor 41 Hauptschalter Motor 43 Pumpe f r Duschabsaugung Vorschiff 45 K hlaggregat 47 Bedienteil Fl ssiggasanlage 49 Bedienteil Heizung 51 Dieselpumpe f r Heizung 53 F llstandsgeber Kraftstofftank 55 Kippschalter Duschabsaugung 57 Elektrische Bilge
52. er portablen Fernbedienung direkt beim Ankerkasten oder mit einem Wippenschalter an der Steuers ule Die Fernbedienung f r die Ankerwinde befindet sich in der obersten Schublade unter dem Navigationstisch und muss vor der Benutzung an der entsprechenden Steckdose im Ankerkasten angeschlossen werden Ankerwinde vor der Benutzung einschalten und Motor mitlaufen lassen Vor der Benutzung der Ankerwinde muss diese am 12V Schaltpanel eingeschaltet werden und ihre einwandfreie Funktion berpr ft werden Beim Bet tigen der elektrischen Ankerwinde immer die Maschine mitlaufen lassen Helfen Sie der Winde durch langsames Fahren mit Motorkraft in Zugrichtung der Ankerkette Damit schonen Sie die Batterien und bewahren sie vor zu schneller und sch dlicher Entleerung Hinzu kommt dass die Yacht sofort nachdem der Anker vom Seegrund abhebt unter Motor man vrierf hig ist 9 3 Zweitanker Als Zweitanker befindet sich in der hinteren SB Backskiste ein Fortress FX 23 Patentanker mit einer 40 m langen auf den ersten 10 Metern verbleiten 16 mm dicken Ankerleine aus Polyamid und einem Wirbelsch kel Haltekraft des Zweitankers im Sand 3600 kg im Schlick ca 500 1000 kg Die Ankerleine des Zweitankers wird auf den Klampen belegt Die Haltekraft der Bleiankerleine betr gt 3 000 kg 9 4 Ankerboje mit Tripleine Zur Kennzeichnung der Ankerstelle steht befinden sich eine gelbe Ankerboje und eine 30 m langen 10 mm dicke gelbe Schwimmleine welche a
53. ern zus tzlich ber Schulungsm glichkeiten unterrichten sofern Sie Ihre Kenntnisse auf diesem Wege erweitern oder auffrischen m chten Da sich der Lieferumfang nach dem Auftrag richtet kann die Ausstattung Ihrer Yacht bei einigen Beschreibungen und Abbildungen abweichen Um unsere Yachten dem st ndig fortschreitenden technischen Standard anpassen zu k nnen m ssen wir uns nderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten Aus allen Angaben Abbildungen und Beschreibungen in diesem Handbuch k nnen aus diesen Gr nden keine Anspr che abgeleitet werden BITTE BEWAHREN SIE DIESES HANDBUCH AN EINEM SICHEREN ORT AUF UND BERGEBEN SIE ES DEM NEUEN BESITZER FALLS SIE DIE YACHT VERKAUFEN Wir gratulieren Ihnen zum Kauf Ihrer SUNBEAM 39 Sie haben damit ein Qualit tsprodukt der SCH CHL YACHTBAU GmbH erworben mit dem Sie sicherlich sehr sch ne T rns und Urlaubstage erleben werden Um einen sicheren Gebrauch und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten empfehlen wir Ihnen dieses Eignerhandbuch sorgf ltig durchzulesen Sollten Sie Anfragen in Bezug auf Service und Garantieleistungen Verbesserungsvorschl ge oder hnliches haben wenden Sie sich bitte zuerst an Ihren Verk ufer oder an den im jeweiligen Segelrevier ans ssigen Gebietsvertreter Jeder Verk ufer oder Gebietsvertreter ist vertraglich dazu verpflichtet Ihnen bei kleineren Servicearbeiten behilflich zu sein 1 1 Entwurfskategorie Eine Forderung der Europ ischen Sport
54. ersehen das Seek hlwasser wird in den Abgaskr mmer eingespritzt und bewirkt die K hlung der Abgase Der Auspuffschlauch besteht aus einem synthetischen Gummi in den eine Stahlspirale eingearbeitet ist Der Schlauch ist begrenzt hitzebest ndig Der Seewasserzufluss darf nicht unterbrochen werden Daher muss auf einen ungehinderten Zufluss geachtet werden Der Schlauch ist an allen Verbindungsstellen mit zwei Schellen gesichert Falls die Seewasserzufuhr unterbrochen sein sollte wird durch den Temperaturf hler im Abgasschlauch ein optisches und akustisches Signal ausgel st In diesem Fall muss der Motor sofort abgestellt werden bis die St rung im Wasserfluss behoben ist siehe Handbuch des Motorherstellers 10 3 L ftung Der Motorraum wird zwangsbel ftet Der Wohnbereich wird ber die Luken bel ftet Um Wassereintritt m glichst zu vermeiden sollen die Luken nur bis zur L ftungsstellung ge ffnet werden Bei geschlossenen Luken erfolgt die Bel ftung des Innenraumes ber Schlitze im Steckschott Seite 43 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Vorsicht Beim Nutzen des Kochers und von Fremdheizungen mit offener Flamme muss f r ausreichende Frischluftzufuhr gesorgt werden 10 4 Heizung Die Yacht ist mit einer Heizung mit Dieselbrenner ausger stet Der Dieselbrenner ist mittschiffs auf der Sb Seite eingebaut Das Kontrollpanel f r die Heizung befindet sich an der Schottwand ber dem Kartentisch S mtliche R ume sind be
55. fen sich maximal 11 Personen an Bord befinden sofern der Platz an Deck und im Cockpit daf r ausreichend ist 2 9 Sicherheitsausr stung Die Yacht ist mit einer Sicherheitsausr stung f r 6 Personen ausger stet Diese beinhaltet sechs automatische Rettungswesten mit 275 N Auftrieb sowie eine selbstaufblasende Rettungsinsel Plastimo Transocean ISAF im Container f r 6 Personen und einer berlebensausr stung f r mehr als 24 Stunden Der Rettungsinsel Container ist am backbordseitigen Heckkorb ber dem Spiegel befestigt 2 10 Maximale Zuladung Die Zuladung umfasst Personen pers nliche Ausr stung und Proviant und ist auf dem Typenschild vermerkt F r die SUNBEAM 39 betr gt die maximale Zuladung 1 400 kg Seite 13 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 3 bersichtspl ne 3 1 Seitenansicht 01 03 05 07 09 11 13 0 SSH o SI gt u A u Masttopp Windschutzscheibe Steuerstand Heckkorb Heckspoiler Wellenanlage Fenster 1 9 299 969 Abbildung 2 Seitenansicht 02 Saling 04 Spritzverdeck 06 Luke 08 Hecklicht 10 Ruderblatt 12 Gus Bleikiel r gt Deckaufbau GFK Seite 14 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 15 17 3 2 01 03 05 07 09 11 13 15 17 19 Bootsk rper GFK Buglicht 25 W 12 V Decksplan B Trittstufe Buglicht Belegklampen steuer und backbord Klappfenster starre
56. fschlauch f hrt ber den Grobfilter Wasserabscheider die Treibstoffpumpe und den Feinfilter zum Motor und ber den R cklauf zum Tank zur ck 6 2 3 _Dieselversorgung der Heizung Der Dieselzulauf zur Heizung erfolgt ber einen separaten feuerfesten Treibstoffschlauch Der Abzug geht ber ein Saugrohr an der Oberkante des Dieseltanks bersch ssiger Dieselkraftstoff wird ber ein Ventil mit eingebautem Filter und die Kraftstoffpumpe zum Tank zur ckgef hrt Warnung Vor dem Bef llen des Tanks Motor Heizung und Kocher ausschalten Beim Bef llen des Tanks darf nicht geraucht und auf keinen Fall mit offener Flamme hantiert werden Bei Brandgefahr sofort das Treibstoff Absperrventil schlie en Dieselfilter und Wasserabscheider regelm ssig pr fen und reinigen Ein st rungsfreier Betrieb von Motor und Heizung ist m glich wenn der Dieselkraftstoff sauber ist Deshalb m ssen Filter und Wasserabscheider regelm ig inspiziert und gereinigt werden Seite 23 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Einmal j hrlich sollte der Dieseltank vollst ndig entleert und gereinigt werden 6 3 Ruderanlage 6 3 1 bersicht Ruderumlenktraverse Umlenkrolle Spannschraube Ruderwelle Quadrant Spannschraube Bowdenz ge Anschl sse f r Bowdenz ge Abbildung 7 Ruderanlage 01 Ruderumlenktraverse 02 Ruderwellenende zum Aufsetzen der Notpinne 03 Quadrant 04 Ruderwell
57. ftrieb und Schwimmf higkeit 12217 2 3 3 ffnungen im Bootsk rper 12216 9093 3 4 berflutung 11812 12217 12216 8849 15083 3 5 Empfohlene H chstlast 14946 3 6 Notausstieg 9094 Teil 1 12216 3 7 Ankern Vert uen Schleppen 15084 4 1 Einbaumotoren 9094 10088 11812 4 2 Kraftstoffsystem 9094 10088 4 3 Elektrisches System 8849 10133 13297 4 4 Gassystem 10239 4 5 Brandbek mpfung 9094 1 4 6 Schutz gegen Gew sserverschmutzung 8099 Seite 9 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 18 EG Konformit tserkl rung EG Konformit tserkl rung gem EG Richtlinie Sportboote 94 25 EG Anhang XV Hiermit erkl ren wir dass nachstehend n her bezeichnetes Boot in seiner Konzeption und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung den grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinie Sportboote entspricht Bei nderungen am Boot die die grundlegenden Sicherheitsanforderungen ber hren und nicht mit uns abgestimmt sind verliert diese Erkl rung ihre G ltigkeit Bezeichnung des Bootes Bootstyp Seriennummer des Rumpfes Entwurfs Kategorie Zertifizierungs Modul Anwendbare Richtlinie Angewandte Normen Pr fende Stelle Anschrift Pr fmodul B Datum Unterschrift des Herstellers Mattsee 25 10 2006 Funktion des Unterzeichnenden SUNBEAM 39 Kielyacht AT SCHH00781607 A Hochsee EG RL Sportboote 94 25 EG siehe Anl
58. gt ber ein Seeventil im Motorenraum 6 1 4 Propeller und Welle Die Yacht wird ber eine Edelstahlwelle mit 35 mm Durchmesser von einem dreifl geligen Drehfl gelpropeller aus Messinglegierung angetrieben Betriebsanleitungen befolgen Bei Betrieb und Wartung der Motoranlage sind die Betriebsanleitungen der Motor und Getriebehersteller zu befolgen Vor der Einwinterung mindestens aber einmal j hrlich muss der Propeller von eventuellem Bewuchs ges ubert abgeschliffen und danach inspiziert werden Verformungen Dellen oder Scharten m ssen ausgebessert und der Propeller neu ausgewuchtet werden 6 2 Kraftstoffanlage 6 2 1 Dieseltank Der Dieseltank fasst ca 205 Liter und befindet sich in der Achterkabine unter der Steuerbord Koje Nach dem Entfernen des Lattenrosts und des gelochten Einlegebodens kann der Dieseltank von oben inspiziert werden Nach dem Entfernen der Bodenplatte in der Achterkabine kann der Dieseltank zudem entw ssert werden Der Diesel Einf llstutzen befindet sich auf der Backbordseite des Spiegels neben dem Wassereinf llstutzen f r den Achteren Frischwassertank und ist mit einer roten Verschraubung und der Inschrift FUEL gekennzeichnet Die Bef llung des Dieseltanks erfolgt durch einen feuerfesten Treibstoffschlauch Die Entl ftung ist bis ber das Deck hochgezogen 6 2 2 _Dieselversorgung des Motors Der Dieselzulauf zum Motor erfolgt ber ein Saugrohr an der Oberkante des Tanks Der feuerfeste Treibstof
59. halten Der Tank sollte nicht berf llt werden Der Kraftstoff darf keinesfalls ber die Entl ftungsleitung oder F llleitung nach au en treten Bef llen Sie den Tank daher nur zu 90 des Gesamtvolumens damit bei einem Temperaturanstieg gen gend Raum f r die Expansion bleibt Achten Sie darauf dass die Tankentl ftung nicht verstopft ist damit Luft entweichen kann Betanken Sie Ihr Boot mit den vom Motorhersteller freigegebenen Kraftstoffqualit ten Achten Sie beim Tanken strikt darauf dass keinerlei Kraftstoff versch ttet wird Benutzen sie beim Betanken aus Kanistern geeignete Trichter mit hochgezogenem Rand und eingebautem Spritzschutz Diese Trichter k nnen im gut sortierten Zubeh rhandel erworben werden Halten Sie stets geeignete Bindemittel z B spezielle lsaugt cher oder Kissen bereit um eventuell versch ttete Kraftstoffreste sofort auffangen zu k nnen Diese Bindemittel sind nach der Verwendung sofort vorschriftsm ig zu entsorgen oder bis zur Entsorgung in zugelassenen unbrennbaren und selbstt tig schlie enden Beh ltern aufzubewahren Bitte beachten Sie dass in einigen Revieren das Betanken von Booten aus Kanistern strengstens verboten ist Explosionsgefahr Nach dem Tanken ist der Motorraum Ihres Bootes mindestens drei Minuten zu bel ften bevor der Motor gestartet wird Unterlassen Sie dies besteht h chste Explosionsgefahr Brandgefahr oder Lebensgefahr Beim Bef llen von Kocher und Lampen ist darauf zu a
60. heizt die Heizung verhindert die Schwitzwasserbildung in den Innenr umen Warmluftzirkulation nicht behindern Bei Betrieb der Heizung achten Sie bitte darauf dass die Ansaug ffnungen frei sind Die Warmluftschl uche in den Backskisten frei halten von gestauten Ausr stungsteilen und Vorr ten Warmluftaustritte nicht zustellen 10 4 1 Verbrennungsluft Die Luft f r den Dieselbrenner wird aus dem Salon bzw aus dem Waschraum angesaugt Dadurch wird eine zus tzliche Durchl ftung erreicht Die Abgase treten auf der Sb Seite ber einen seitlichen Auslass aus Vorsicht Die seitlich aus dem Rumpf austretenden Abgase des Dieselbrenners sind sehr heiss Es besteht Verbrennungsgefahr 10 4 2 Frischluft ber Eintritts ffnungen im Salon und des Nassraumes wird die Frischluft in den W rmetauscher gesaugt erw rmt und ber ein flexibles Rohrsystem zu den Ausl ssen in den Innenr umen geleitet wobei sich in jedem Raum individuell die Warmluftmenge steuern l sst 10 5 Borddurchl sse ffnungen unter der Wasserlinie sind m gliche Schwachstellen Deshalb bestehen s mtliche Borddurchl sse im Unterwasserbereich mit Ausnahme der Durchf hrung der Echolot und Sumlog Geber aus Messingverschraubungen mit Kugelh hnen und Schlaucht lle Alle Schlauchanschl sse sind mit je 2 Schellen gesichert Bei der Einwinterung Seewasser Kreisl ufe leeren und entl ften Borddurchl sse m ssen in regelm igen Abst nden auf
61. in geeigneten und baumusterzugelassenen Beh ltern aufbewahrt werden Beim Umgang mit Kraftstoffen oder Fl ssigbrennstoffen ist h chste Vorsicht geboten Die einschl gigen Sicherheitsvorschriften f r den Umgang mit Kraftstoffen und Fl ssigbrennstoffen sind strikt zu beachten Kraftstoff bzw brennstoffgetr nkte Kleidung sofort ausziehen und an einem geeigneten Ort ausl ften Mit Kraftstoffen Fl ssigbrennstoffen oder l getr nkte Lappen in geeigneten und vorschriftsm igen Beh ltern aufbewahren und umweltvertr glich entsorgen Beim Umf llen von Kraftstoffen Fl ssigbrennstoffen oder len stets geeignete Trichter benutzen Gesundheitsgefahr Explosionsgefahr Beim Umgang mit Kraftstoffen Fl ssigbrennstoffen oder len besteht die Gefahr von Gesundheitssch den Das Einatmen von Kraftstoff oder Fl ssigbrennstoffd mpfen oder Hautkontakt mit diesen Stoffen ist unbedingt zu vermeiden 15 14 Umweltsch den Gefahr der Verunreinigung von Boden oder Gew ssern 15 14 1 Ursachen Auslaufen von Kraftstoff Fl ssigbrennstoff l etc 15 14 2 Schutzmassnahmen Beh lter mit Kraftstoffen oder len sorgf ltig verschlie en Kraftstoff bzw Fl ssigbrennstoffbeh lter nicht der direkten Sonneneinstrahlung aussetzen Kraftstoff bzw Fl ssigbrennstoffbeh lter immer im Schatten aufbewahren Kraftstoff bzw Fl ssigbrennstoffbeh lter nie im Motorraum aufbewahren sondern stets au erhalb Kraftstoff bzw Fl ssigbrennstoffbeh
62. inweise entnehmen Sie bitte den beigelegten Herstellerinformationen Seite 62 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 16 10 Trink und Abwasser Trinkwasser immer in gen genden Mengen bereithalten Einf llstutzen an Deck blauer Verschluss immer gut verschlie en e Abwasser aus dem WC Bereich nicht in den Hafen leiten sondern in F kalientanks sammeln und an geeigneter Stelle entsorgen oder absaugen lassen Die Reinigung des F kalientanks kann folgenderma en durchgef hrt werden Ein Gemisch aus Wasser und umweltvertr glichem Reinigungsmittel in den geleerten Abwassertank f llen einige Zeit einwirken und anschlie end absaugen lassen Bei starker Verschmutzung ist es auch m glich die Tanks von speziellen Firmen reinigen zu lassen e Chemische WC Anlagen nicht ins Wasser entsorgen sondern in den Marinas in daf r vorgesehene Stellen e Elektrische Druckwasserpumpen an Bord nur kurzzeitig benutzen Sie haben einen hohen Stromverbrauch und belasten daher die Batterien an Bord sehr stark 16 11 Treib und Brennstoffe Es gibt auf einem Schiff verschiedene Arten von Treib und Brennstoffen Dies sind Diesel Petroleum Spiritus und Gas Der Umgang mit diesen Stoffen verlangt u erste Vorsicht da sie leicht entz ndbar sind 16 12 Betanken Beim Betanken des Bootes ist folgendes zu beachten Bei GFK Booten besteht die Gefahr der statischen Aufladung Vor dem Bef llen alle elektrischen Ger te insbesondere Ventilatoren absc
63. kennung angebracht Dies ist eine weltweit einmalige Folge von Ziffern und Buchstaben Sie lautet AT SCHH0078L607 Die Rumpfkennung beinhaltet die folgende Angaben AT Land der Herstellung sterreich SCH Einmaliger Code des Herstellers H0078 Vom Hersteller gew hlte einmalige Baunummer L Ausfuhrmonat Dezember 6 Endziffer des Jahres 2006 vom Baubeginn 07 Endziffern des Modelljahres 2007 1 4 Typenschild Herstellerplakette Das Typenschild an der Vorderwand der Plicht ist eine Forderung der Richtlinie denn bestimmte Angaben sind vorgeschrieben die an dieser Stelle erl utert werden sollen Erl uterung Entwurfskategorie A Max p 11 m 1 400 0098 Sch chl Yachtbau Ges m b H amp KG Obernberg 138 A 5163 Mattsee Segelyacht Sunbeam 39 Entwurfskategorie A Max 11 1 400 CE 0098 Hochsee Maximale vom Hersteller empfohlene Personenzahl wenn sich das Boot in dem seiner Entwurfskategorie entsprechenden Seegebiet befindet Bei Fahrten in Nichthochsee Gebieten kann die Personenzahl unter Ber cksichtigung der maximalen Zuladung erh ht werden Maximale Zuladung bestehend aus 10 Personen Vorr ten Proviant und pers nlicher Ausr stung Tankinhalte wurden nicht ber cksichtigt CE Zeichen als Nachweis dass das Boot entsprechend den Forderungen der Richtlinie gebaut wurde Die Ziffernfolge ist die Kenn Nummer der zertifizierenden Stell
64. lage erhalten Sie von Ihrem Brennstoff oder Kraftstofflieferanten den gro en Wassersport bzw Motorsportverb nden oder von den zust ndigen Beh rden F r leere Beh lter ist ebenfalls ein entsprechendes Bef rderungspapier zu erstellen 16 14 Fl ssiggas in Reservebeh ltern Reserveflaschen f r Fl ssiggas d rfen an Bord nur in geeigneten und daf r zugelassenen Beh ltern gelagert werden Die Gasflaschen sind innerhalb des Beh lters gegen Umkippen und Verrutschen zu sichern Die Beh lter m ssen nach au enbords mit einer ausreichenden L ftungs ffnung versehen sein und den anerkannten Regeln der Technik f r Aufbewahrungsbeh lter f r Gasflaschen entsprechen Explosionsgefahr Gasflaschen d rfen keinesfalls in unbel fteten Staur umen unter Deck aufbewahrt werden Sie sind vor direkter Sonneneinstrahlung und direkter Hitzeeinwirkung zu sch tzen 16 15 Wellenanlage Wellenbuchse j hrlich tauschen Die Sunbeam Yachten verf gen ber eine sehr ruhig laufende Wellenanlage Um diesen Zustand zu erhalten empfiehlt die Werft die Wellenbuchse j hrlich zu tauschen da sich die Buchse durch Sand und Muschelteile aufreibt Die Wellenbuchse ist ein Verschlei teil und steht nicht unter Garantie Seite 64 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 17 Gew hrleistung 17 1 1 Gew hrleistungsdauer entspricht dem Gew hrleistungsgesetz der EU und erstreckt sich ab 2002 ber 2 Jahre 17 1 2 Beanstandungen Beanstandungen sin
65. laminiert 4 8 Holzteile und andere Bauteile Die Handl ufe auf dem Kaj tendach sind aus Teak gefertigt Das Steckschott und das Schiebeluk bestehen aus Bootsbausperrholz und Plexiglas Seite 17 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 4 9 Seereling Das Deck ist mit Bug und Heckk rben aus seewasserbest ndigem Edelstahl VAA ausgestattet Dazwischen verl uft die Seereling mit einer durchgehenden H he von 610 mm Die Relingszapfen ebenfalls in Edelstahl V4A sind mit der Fu reling verbunden und mit dem GFK verschraubt Die Relingsst tzen haben einen Durchmesser von 25 mm sind konisch angezogen und mit zwei Durchz gen aus ummantelten Edelstahlseilen oben 5 mm unten 3 mm mit Schraubspannern versehen Die Heckk rbe sind mit Hecksitzen aus Teakholz ausgestattet Am steuerbordseitigen Heckkorb ist ein Flaggstockhalter aus Edelstahl VAA f r Flaggst cke mit 25 mm Durchmesser befestigt 4 10 Auflagerpunkte f r das Kranen In vielen H fen werden Yachten mit Kran und Hei geschirr an Land gesetzt Dabei m ssen die Gurte der Festigkeit des Bootsk rpers und der Gewichtsverteilung entsprechend platziert werden Die Auflagerpunkte f r Slip und Transport sind am Rumpf oberhalb der Wasserlinie unterhalb der Scheuerleiste mit Dreiecksklebern markiert a 1 EEE nr msn en pe Ze a en Ta ee Abbildung 5 Auflagerpunkte f r das Kranen
66. ls Tripleine genutzt werden kann an Bord 9 5 Festmacherleinen Es befinden sich sechs unterschiedlich lange 18 mm dicke Festmacherleinen an Bord welche als Vorleine Vorspring Achterleine oder Achterspring genutzt werden kann 9 6 Landleinen An Bord befinden sich in der Sb Backskiste zwei 40 m lange 16 mm dicke schwimmf hige Landleinen aus Polypropylen mit einer Haltekraft von 3 700 kg Seite 41 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 9 7 Verzinkter Kettenvorlauf F r die Befestigung der Landleinen an scharkantigem Felsgestein befindet sich ein 8m dicker verzinkter Kettenvorlauf an Bord Dieser kann auch f r den Zweitanker benutzt werden 9 8 Reitgewicht Bei schwierigen Ankerverh ltnisse kann die Ankerkette oder die Ankerleine des Zweitankers mit einem 10 kg schweren Reitgewicht aus Blei nach unten gezogen werden 9 9 Schlepptrosse F r den Fall dass die Yacht Schlepphilfe ben tigt befindet sich eine 100m lange 18 mm dicke elastische Polyamid Schlepptrosse mit Polyester Mantel und einer Haltekraft von ca 7000 kg an Bord Diese sollte ausschliesslich als Schlepptrosse oder zur Ausbringung des See bzw Treibankers eingesetzt werden eignet sich im Notfall aber auch sehr gut zur Verl ngerung der Ankerkette oder als lange Leine f r den Zweitanker Seite 42 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 10 Motor und Heizkreisl ufe 10 1 K hlkreislauf Der Motor ist mit einer Zweikreis K hlung ausgestattet Es handel
67. ndern Seite 24 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Steuerradbremse l sen Vergessen Sie nicht die Knebelschraube Bremse vor dem Steuern mit der Hand oder mit dem Autopiloten zu l sen Ansonsten wird der Elektromotor des Autopiloten unn tig belastet und allenfalls besch digt Bei Ausfall der Ruderanlage sofort beidrehen und die Notpinne anschlagen Die Notpinne befindet sich in der achteren Backskiste Bei Ausfall der Steueranlage kann die Notpinne nach Abschrauben der Ruderschaftabdeckung auf den Ruderschaft aufgesetzt und mit einer Schraube befestigt werden Die Notpinne kann von Hand oder mit ber die Grossschotwinden gef hrte Leinen bedient und arretiert werden Sitz der Klemmringe und des Quadranten auf dem Ruderschaft regelm ssig pr fen Zudem muss der feste Sitz der Klemmringe auf dem Ruderschaft regelm ssig berpr ft und gegebenenfalls wieder hergestellt werden Ruderlager regelm ssig pr fen gt Bei dem vom Sch chl Yachtbau verwendeten Ruderlager handelt es sich um selbstrichtende Lager Dennoch ist das Ruderlager ein Verschleissteil und muss deshalb regelm ssig gepr ft und gewartet werden Achten Sie darauf dass das Ruderlager zwingend mit wasserbest ndigem Fett oder mit Teflon zwischen Ruderschaft und Lager sowie zwischen Ruderlager und Lagersitz gefettet bzw eingespr ht wird Spiel im Ruderlager muss durch Nachstellen am oberen Ruderlager sofort beseitigt werden Die Ruderwelle muss
68. ner m glichen Verletzung oder Gesundheitsgef hrdung sein Wasser hat bekanntlich keine Balken Pers nliche Vorsicht zweckm ige und ausreichende Bekleidung Reservekleidung sowie sicherheitsgerechtes und seem nnisches Verhalten tragen wesentlich dazu bei diese Restgefahren auf ein absolutes Minimum zu verringern Seite 60 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 16 Pflege Unterhalt 16 1 Polyester Reparaturen sind vorzugsweise bei einer Temperatur von 15 20 C bei trockener Luft durchzuf hren Die Schadstelle mit Azeton oder einem anderen fettfreien L sungsmittel reinigen e Mit Schleifpapier die besch digte Stelle aufrauen Gelcoat folgenderma en vorbereiten o mit kleinen Mengen arbeiten da die Verarbeitungsdauer nur 15 20 min betr gt o immer das Original Gelcoat der SCH CHL Werft verwenden dieses Gelcoat ist vorbeschleunigt und durch hinzuf gen von H rter 2 96 Mek Peroxyde gebrauchsfertig Gelcoat mit einem Pinsel oder Spachtel auf die besch digte Stelle aufbringen und vier Stunden aush rten lassen Gelcoat mit wasserfestem Schleifpapier folgenderma en glatt schleifen o zuerst Schleifpapier Nr 500 verwenden dann Nr 1200 anschlie end polieren mit Polierpaste den Glanz erh lt man mit Polish oder Cleaner 16 2 Unterwasserschiff Es gibt verschiedene Antifouling Qualit ten auf dem Markt F r die Pflege Ihres Unterwasserschiffes kontaktieren Sie am besten die YACHTBAU GmbH oder eine au
69. ni a iaa naiiai EA 12 2 4 ET 12 2 5 DNE 12 2 6 Elektrische Anlage 222222ssssnennnsssnsnnnnennnnnnnennnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnonnnnnnnsnsnsnnnennnnssnnnsnnnennnnssssnsesnnnnnnssssnsennnnenn 12 2 7 13 2 8 Maximale Personenzahl asia sn re NS S eurer 13 2 9 len EAER ENSE 13 2 10 Maximale Zuladune ei 13 3 bersichtspl ne 2 14 3 1 14 3 2 15 3 3 rennen 16 4 Rumpf und Deck see 17 4 1 1510101 21 3770 17 4 2 aeee a herr EEEa SAES Ea Eaei Sa 17 4 3 17 4 4 Balastre oeo a 17 4 5
70. npumpe 59 Fernbedienung Ankerwinde 61 Batterie f r Bugstrahlruder 12 V 99 Ah 63 Fernbedienung Bugstrahlruder Steuerstand 65 Hauptschalter Ankerwinde 67 Motor f r Bugstrahlruder 69 Radio 71 Stecker f r Funkantenne am Mast 02 04 06 08 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 Nassraumbeleuchtung L sterklemme f r Mastbeleuchtung Sicherungsautomaten Pantrybeleuchtung Motorraumbeleuchtung Kippschalter Achterschiffbeleuchtung Leselampen Nassraumbeleuchtung Hauptschalter 12 Volt Anlage Panel 365 Notlicht 12 V 5W Kippschalter Vorschiffbeleuchtung Ladeger t LG 627 DS IV Steckdose 220 V 50 Hz Boiler Landanschlu 220 V 50 Hz Panel 421 Ladeger t LG 618 DS IV Lichtmaschine Motorpaneel Starterbatterie 12 V 88 Ah Kippschalter Duschabsaugung Vorschiff F llstandsgeber Wassertank Bedienteil K hlaggregat Temperatursensor K hlplatte Heizung Option Gasfernschalter Frischwasserpumpe Pumpe Duschabsaugung Achterschiff Motor f r elektrische Ankerwinde Option Steuerrelais Ankerwinde Hauptschalter Bugstrahlruder Fernbedienung Ankerwinde am Steuerstand Laderger t LG 618 DS IV Lautsprecher UKW Seefunkanlage Seite 30 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Die elektrischen Anlagen des Bootes und die Zeichnungen d rfen nicht ver ndert werden Kundendienst und Wartung m ssen durch einen qualifizierten Fachbetrie
71. oder in einem fl ssigen Markenwaschmittel gewaschen werden Stark verschmutzte Stellen k nnen mit einem unaufgel sten fl ssigen und biologisch abbaubaren Waschmittel oder mit Spezialmitteln die im Wassersportgesch ft erh ltlich sind behandelt werden Die Segel m ssen vor dem Waschen eingeweicht werden Beim Waschen aufpassen dass man die Segel nicht knittert Zum Trocknen die Segel glatt und gestreckt aufh ngen K hlwasserkreislauf kontrollieren K hlwasserkreislauf kontrollieren Die Warmluftschl uche in den Backskisten frei halten von gestauten Ausr stungsteilen und Vorr ten Warmluftaustritte nicht zustellen Bei Betrieb der Heizung achten Sie bitte darauf dass die Ansaug ffnungen frei sind 16 9 Spritzverdeck Kuchenbude und Persenninge Bei beschichteten Materialien k nnen sich durch eintretende Feuchtigkeit bei geringer Bel ftung Pilze an der Gewebeoberschicht bilden Diese Flecken sind nicht gef hrlich sondern vorwiegend eine optische Beeintr chtigung Sind Stockflecken aufgetreten k nnen diese mit einem speziellen Stockfleckenmittel entfernt werden Verwenden Sie keine scharfen L sungsmittel Verwahren Sie das Spritzverdeck nicht f r l ngere Zeit in der Backskiste sondern in einem luftigen trockenen Raum Die S uberung des Verdeckes k nnen Sie mit einer in Wasser gel sten Schmierseife vornehmen Nach der Reinigung mit diesem Mittel das Verdeck mit klarem S wasser sp len Genauere Pflegeh
72. r Die Durchflussmenge betr gt 1 5 kg pro Stunde Seite 47 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Das Gas in der Flasche steht unter Druck daher darf die Flasche nie erw rmt und soll vor direkter Sonneneinstrahlung gesch tzt werden Gasflaschen d rfen nur an zugelassenen F llstationen bef llt werden Die Benutzung der teilweise im Handel erh ltlichen Umf llstutzen ist verboten Fl ssiggas Flaschen m ssen bei Benutzung senkrecht stehend befestigt sein Der Druckregler mit eingebautem Sicherheitsventil wird mit Linksgewinde von Hand an der Gasflasche befestigt Auf den ordnungsgem en Zustand der Dichtung muss unbedingt geachtet werden Der Magnetschalter der Anlage schaltet sich bei Stromausfall automatisch ab Der Betrieb der Fl ssiggasanlage erfordert besondere Sorgfalt Halten Sie bei der Bedienung sie die folgende Reihenfolge ein gt 1 2 3 4 zuletzt das Ventil am Kochherd schlie en Einschalten der Fl ssiggasanlage Absperrventil Gasmagnetfernschalter im Komb senbereich ffnen Ventil vor dem Kocher ffnen eines der Brennerventile dr cken und das Gas entz nden Ventil ge ffnet halten bis die Z ndsicherung ein Weiterbrennen zul sst Ausschalten der Fl ssiggasanlage Zuerst Ventil im Flaschenkasten Gasmagnetfernschalter schliessen Brennerventil in der Pantry schlie en warten bis die Flamme erlischt Vorsicht Verwenden Sie zur Pr fung der Leitung keine L sungen die Ammoni
73. racks dauerhaft gel scht Wenn Sie eine gro e Datenbank mit Wegpunkten Routen und Tracks in Ihrem Multifunktionsdisplay MFD gespeichert haben ist es gute Praxis diese regelm ig auf einer Speicherkarte zu sichern Ein solches Backup ist schnell und einfach und spart im Zweifelsfall viel Zeit Hinweis Um eine m gliche Besch digung zu vermeiden verwenden Sie nicht Ihre Navionics Seekarte f r Updates oder Backups Speicherkarten sind f r kleines Geld in Elektronik Fachm rkten erh ltlich Wegpunkte Routen und Tracks sowie die System Einstellungen k nnen zusammen mit den Software Update Dateien auf einer Speicherkarte gespeichert werden Wenn Sie die gleiche Speicherkarte f r Update und Backup verwenden stellen Sie sicher dass Sie die Karte zum Wiederherstellen der gesicherten Dateien erst in den Kartenschacht stecken wenn der Bootvorgang des MFD abgeschlossen ist So speichern Sie Wegpunkte Routen und Tracks auf einer CompactFlash Speicherkarte Stecken Sie die Speicherkarte in den Kartenschacht Dr cken Sie die Taste DATA Dr cken Sie die Softtaste ARCHIV UND TRANSFER Dr cken Sie die Softtaste AUF KARTE SPEICHERN Dr cken Sie die Softtaste LISTE W HLEN um zwischen WPT Wegpunkt RTE Route oder TRK Track zu wechseln Die Liste mit Ihrer Auswahl erscheint auf dem Display W hlen Sie mit dem Trackpad hoch runter was Sie speichern m chten 8 Dr cken Sie SAVE ALL oder GRUPPE SPEICHERN Ein Fenster informiert d
74. rt Es ist die Pflicht des Bootsf hrers daf r zu sorgen dass sich stets eine ausreichende zugelassene und gebrauchsf hige Sicherheitsausr stung an Bord befindet Selbstverst ndlich ist die Sicherheitsausr stung in regelm igen Abst nden in jedem Fall aber vor einem gr eren T rn auf Vollst ndigkeit und Gebrauchsf higkeit zu pr fen Tipps und Hinweise welche Sicherheitsausr stung f r Ihr Boot und f r Ihr Fahrtgebiet empfohlen oder vorgeschrieben ist erhalten Sie von den Wassersportverb nden z B ADAC DMYV DSV SV oder von den zust ndigen Beh rden 15 4 Allgemeines Verhalten an Bord Der begrenzte Raum an Bord und die besondere Situation auf dem Wasser stellen an das Verhalten der einzelnen Personen an Bord besondere Anspr che Grunds tzlich sind alle Personen an Bord verpflichtet den Anordnungen des Bootsf hrers Folge zu leisten Jede Person an Bord sollte immer die alte Seemannsweisheit Eine Hand f r das Schiff und die andere f r Dich beherzigen Zudem sollte jede Person an Bord aus Sicherheitsgr nden stets die geeignete Kleidung und festes rutschsicheres Schuhwerk tragen Zum Schutz vor Unterk hlung sollte immer trockene Reservekleidung in ausreichender Menge an Bord mitgef hrt werden 15 5 Anforderungen an den Bootsf hrer Diese Yacht darf nur von Personen gef hrt werden die die jeweiligen gesetzlichen Anforderungen erf llen Mittlerweile besteht f r sehr viele L nder eine F hrerscheinpflicht oder eine
75. s notwendig auch ges ubert werden Wartungshinweis Wechseln Sie von Zeit zu Zeit das Wasser im Tank aus Zus tzlich sollten Sie handels bliche Wasseraufbereitungsmittel benutzen 7 2 Seewasseranlage Seewasser wird f r zwei Kreisl ufe eingebracht 1 f r die WC Sp lung und 2 f r die Motork hlung siehe Pkt 2 9 Die beiden Seewasserzulaufschl uche f r die Toilettensp lung sind mit einem 1 2 bzw 12 7 mm Kugelventil gesichert 7 3 Toilettenanlage Im Vorschiffwaschraum wird das Schmutzwasser mittels einer Handpumpe neben dem WC durch einen gasdichten Schlauch mit 1 1 2 bzw 38 mm und ein Sperrventil in den F kalientank oder nach au en bef rdert Seeventile schliessen Die Seeventile sollten grunds tzlich w hrend des Segelns oder unter Motor in gesperrter Position also quer zur Schlauchrichtung stehen Wenn Sie f r l ngere Zeit von Bord gehen schliessen Sie bitte ebenfalls alle Seeventile Landtoiletten nutzen Benutzen Sie im Hafen m glichst die an Land befindlichen Toiletten denn die Kapazit t des F kalientanks ist begrenzt Die Verwendung von geruchsbindenden Chemikalien sollte ganz unterbleiben da das System in sich geschlossen ist und die Schl uche geruchsfrei sind 7 4 Lenzanlage Der Ankerkasten ist gegen ber dem Boot wasserdicht ausgef hrt Er lenzt durch zwei ffnungen am Bug nach au en Das Cockpit ist selbstlenzend Wasser im Cockpit l uft nach hinten durch zwei vergitterte Len
76. saugung 23 Vorschifftoilette Waschraum Vorschiffkabine 24 Pumpe Absaugung Waschraum VS Kabine 25 Bilgenpumpe 26 Abfluss ffnung Pantry 27 K hlaggregat 28 Abfluss ffnung Plicht 29 Handbilgenpumpe 30 K hlaggregat 31 Abfluss ffnung Plicht 32 Lenzrohr mit R ckschlagventil 33 Abfluss ffnung Heckspoilerkiste 34 F kalientank 55 35 Entl ftung F kalientank 36 Absaugstutzen F kalientank 37 Abfluss ffnung F kalientank 38 Pump WC 39 Absaugleitung 40 Absaugleitung Handbilgenpumpe 41 Zuleitung Abwasser K hlanlage Heckspoilerkiste Die Yacht verf gt ber zwei von maximal vier m glichen Frischwassertanks mit einem Fassungsverm gen von insgesamt ca 320 Die Einf llstutzen befinden sich auf der Steuerbordseite im Vorschiff und im Achterschiff Beide Seite 27 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Tanks sind mit einer blauen Verschlusskappe versehen Die Versorgung der Pantry und der Waschr ume erfolgt ber Schlauchleitungen und eine zentrale Druckwasserpumpe Die Druckwasserpumpe befindet sich mittschiffs im Bereich des Niedergangs Sie dient zur Druckwassererzeugung f r die gesamte Kaltwasserzirkulation Eine Unterbrechung der laufenden Druckpumpe erfolgt durch Absperren aller Ausl sse Arbeitet die Pumpe trotz festem Absperren aller H hne weiter sollten alle Wasserleitungen auf Dichtigkeit berpr ft werden Die Pumpe ist durch einen Filter gesch tzt dieser muss regelm ig berpr ft und fall
77. snahmen Alle Rettungsmittel in den vorgeschriebenen Abst nden auf Einsatztauglichkeit pr fen gegebenenfalls tauschen oder Instandsetzen lassen Rettungsman ver z B Mann ber Bord mit der gesamten Besatzung in regelm igen Abst nden ben Aufenthalt an Deck und bei allen Man vern die an Deck ausgef hrt werden Rettungswesten tragen ber Bord sofort Mann ber Bord Man ver einleiten der ber Bord gegangenen Person Schwimmk rper zuwerfen sofort die restliche Crew alarmieren und einsetzen Ausguck besetzen So schnell wie m glich Leinenverbindung zur ber Bord gegangenen Person herstellen sofort Mann ber Bord Man ver einleiten 15 13 Gefahren durch Betriebsstoffe Der unsachgem sse Umgang mit Benzin Diesel l Motoren l Fl ssiggas etc birgt erhebliche Gefahren 15 13 1 Ursachen le und Kraftstoffe k nnen folgende Sch den verursachen Vergiftungen durch Einatmen von Kraftstoffd mpfen e Allergien durch Hautkontakt mit Kraftstoff oder l Brand und Explosionsgefahr durch Rauchen oder Verwenden von Feuer oder offenem Licht e unzureichende L ftungsma nahmen beim Hantieren mit Kraftstoff Seite 58 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch 15 13 2 Schutzma nahmen Beim Umgang mit Kraftstoffen Fl ssigbrennstoffen oder len ist Rauchen der Gebrauch von Feuer oder offenem Licht strengstens untersagt Kraftstoffe Brennstoffe oder le d rfen nur
78. t Aluminium Spi Baum Teleskopbaum vertikal am Aluminium 4 200 0 080 0 080 Mast gelagert 5 2 _ Stehendes Gut L nge Bezeichnung Marke Modell Material Anzahl m mm deele Vorstag mit Spanner in der Rollreffanlage integriert NIROVAN 1 193 1x13 Rollfockanlage Furlex Selden 300S NIRO V4A 1 Kutterstag Spanner am Mast verstaubar NIRO V4A 1 8 1x19 Oberwanten vom Deck bis zur ersten Saling NIRO V4A 2 12 1x19 an der ersten Saling geklinkt Oberwanten von der ersten Saling bis zum NIRO VAA 2 10 1 19 Masttop an der zweiten Saling geklinkt Mittelwanten von der ersten zur zweiten NIRO VAA 2 8 iwis Saling Mittelwanten von der zweiten zur dritten NIRO V4A 2 8 1 19 Saling Vordere Unterwanten vom Deck bis zur ersten NIRO 2 8 1 19 Saling Achtere Unterwanten vom Deck bis zur ersten NIRO VAA 2 10 1x19 Saling Achterstag auf 12 m isoliert mit Spanner NIRO 1 8 1x19 5 3 Laufendes Gut L nge Gewicht Bezeichnung Marke Farbe Material Anzahl m mm kg Grossfall Spectra Polyethylen 1 Seite 19 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Fockfall Spectra Polyethylen 1 Kutterfall Spectra Polyethylen 1 Toppnant Spectra Polyethylen 1 Spi Baum Niederholer Spectra Polyethylen 1 Dirk Spectra Polyethylen 1 Reffleinen Spectra Polyethylen 3 Grossschot Polyester 1 Genuaschoten Polyester 2 Mit Grossfall Fockfall Spifall Toppnant Dirk und Spi Baumniederholer und zwei Reffleinen werden insgesamt 8 L
79. t sich dabei um eine direkte Seewasserk hlung mit Gummi Fl gelradpumpe Das Wasser tritt durch das Seeventil im Motorraum ein Stb wird in den W rmetauscher des Motors geleitet und dann in die Auspuffleitung eingespritzt Zusammen mit den Abgasen verl sst das erw rmte Seewasser ber den Wassersammler und den Schalld mpfer die Yacht ber den Auspuff im backbordseitigen Heckbereich Damit ist ein st rungsfreier Motorbetrieb gew hrleistet Zudem wird das Motorger usch ged mpft K hlwasserkreislauf kontrollieren Vor dem Starten des Motors sicherstellen dass der K hlwassereintritt frei ist e Blick in den Motorraum zur Kontrolle eventueller Leckagen Wenn der Motor l uft e Optische Kontrolle ob das K hlwasser pulsierend mit dem Abgas austritt F llt der Seek hlwasserkreislauf aus spricht eine optische und akustische Warnung an In diesem Falle sofort Motor abstellen und Kreislauf pr fen Seewasserfilter periodisch reinigen In regelm igen Abst nden Seewasserfilter kontrollieren Reinigung je nach Gew sserbeschaffenheit notwendig Bei der Einwinterung Seewasser Kreisl ufe leeren und entl ften Frischwasser und Seewasser Kreisl ufe nach detaillierten Angaben im Wartungshandbuch des Motors entleeren und f r Durchl ftung der Leitungen sorgen Vakuumventil zweimal je Saison entsprechend Anleitung des Motorherstellers zerlegen und s ubern 10 2 Abgasanlage Die Yacht ist mit einer Nassauspuffanlage v
80. tes das Boot so in den Wind dass Flammen und Rauch nicht ber das Deck getrieben werden k nnen Stellen Sie eventuell laufende Motoren ab und schlie en Sie wenn m glich alle Kraftstoff und Brennstoffh hne Veranlassen Sie umgehend einen Notruf Explosionsgefahr Explosionsgefahr bei brennbaren Fl ssigkeiten oder bei Gasflaschen an Bord Beginnen Sie unverz glich mit L scharbeiten und setzen Sie hierzu alle verf gbaren Bordmittel ein Achten Sie bei Br nden in umschlossenen R umen darauf dass die L schmittel m glichst nur durch kleine ffnungen in den brennenden Raum eingebracht werden Beim Einsatz von oder Pulverl schern ist unbedingt mit ausreichend Wasser nachzul schen um den Brandherd und die Umgebung so schnell wie m glich unter die Z ndtemperatur abzuk hlen und so ein Wiederaufflackern des Brandes zu verhindern L schen Sie immer mit dem Wind und nie gegen den Wind 15 8 berflutungsrisiko Obwohl die Yacht mit gr ter Sorgfalt nach den anerkannten Regeln der Technik gebaut wurde besteht die Gefahr der berflutung 15 8 1 Ursachen M gliche Ursachen k nnen sein Nassereinbruch nach Grundber hrung Witterungseinfl sse z B Sturm e mechanische Besch digungen der Bootsau enwand undichte Borddurchf hrungen Seegang berladen des Bootes falsche Schiffsf hrung e unsachgem e Reparaturen oder unsachgem e nachtr gliche Einbauten undichte oder offene Seeventil
81. torisierte Vertretung Der Rumpf wird bis zur Wasserlinie dreimal mit Grundierung und zweimal mit Antifouling behandelt Die Bezeichnung des bei Ihnen verwendeten Antifoulings und den dazugeh rigen Primer entnehmen Sie bitte aus dem Beiblatt 16 3 Risse am Kielansatz Unterschiedliche W rmeausdehnungskoeffizienten zwischen GFK und Bleikiel oder GFK und Gusskiel oder Vibrationen des Kieles als Folge von normalem Gebrauch k nnen Risse im SIKAFLEX Dichtbereich am Ansatz des Kieles auftreten Diese Risse sind jedoch ungef hrlich und kein Grund zur Beunruhigung 16 4 Bleikiel Die Unebenheiten der Kieloberfl che werden von SCH CHL YACHTBAU mit Epoxykitt und Epoxy Prim r behandelt und anschlie end mit Antifouling gestrichen Da Blei ein u erst schwieriger Haftgrund ist wird von SCH CHL YACHTBAU dieses aufwendige Verfahren angewandt 16 5 Korrosionsschutz der Welle Opferanode in regelm igen Abst nden berpr fen und j hrlich ersetzen 16 6 Teakholz Eigentlich bedarf Teakholz keiner Wartung Es bekommt jedoch schnell eine graue Farbe 16 6 1 Reinigung L sen Sie Schmierseife in hei em Wasser auf Mit dieser Seifenl sung und einer weichen B rste reinigen Sie das Teakholz quer zur Faserrichtung da die weichen Jahresringe leicht ausgeb rstet werden k nnen und das Deck dann grau wird Nach dem Reinigen mit der Seifenl sung das Deck mit klarem See S wasser abspritzen Seite 61 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch
82. tung Pumpen Gleichspannungsanlage Ger te erfolgt ber die 12 V Gleichspannungsanlage Einzelheiten siehe Pos 2 5 2 Verbraucherbatterien 3x Banner AGM 100 Ah wartungsarm auslaufgesch tzt Starterbatterie 1x Banner AGM 75 Ah wartungsarm auslaufgesch tzt Die Batterien werden durch die Lichtmaschine des Motors ber eine Trenndiode geladen Damit der Motor mit Sicherheit anzulassen ist hat die Starterbatterie beim Laden immer Vorrang Sobald das Batterieladeger t Option angeschlossen ist bernimmt es das Laden der Verbraucherbatterien 2 7 _ Tankkapazit ten Bezeichnung Anzahl Liter gal Frischwassertank Edelstahl V4A unter der Vorschiffkoje 1 160 Frischwassertank Edelstahl V4A unter der Bb Achterschiffkoje 1 160 Treibstofftank Edelstahl V4A unter der Sb Achterschiffkoje 1 200 F kalientank Edelstahl V4A Steuerbord achtern hinter der Nasszelle 1 55 Einzelheiten und Installation der Tanks siehe Pos 2 8 Maximale Personenzahl Die Richtlinie fordert dass f r jedes Boot eine H chstzahl von Personen die sich an Bord befinden als Empfehlung festgelegt wird wenn das Boot in seinem vorgesehenen Bereich f hrt Diese Yacht ist ausgelegt f r Hochsee also ausgedehnte Reisen zwischen den H fen Daher ist die Empfehlung folgende Bei mehrt gigen Fahrten ber See sollen sich nicht mehr als 6 Personen an Bord befinden da die Anzahl der Kojen und Hilfskojen daf r ausgelegt ist Bei Tagesausfl gen und bei Notf llen d r
83. zen durchsetzen F Achterliek leicht offen offen geschlosssen etwas offen fast offen offen j Schotzug lose max lose max dicht dicht max dicht dicht Baumniederholer lose etwas dicht fast lose etwas dicht etwas lose Traveller nach Luv nach Luv mittschiffs mittschiffs nach Lee nach Lee Vorliek l sen max l sen durchsetzen fast durchsetzen max durchsetzen max durchsetzen Schotzug l sen max l sen max dicht dicht max dicht dicht g Schot Holepunkt nach vorn nach vorn normal normal normal achtern normal S Windf den in Luv waagerecht waagerecht ca 30 Grad ca 20 Grad ca 70 Grad ca 60 Grad Windf den in Lee waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht waagerecht Raumschots Oberwanten max dicht max dicht max dicht max dicht max dicht max dicht Vordere max l sen max l sen l sen l sen etwas dicht etwas dicht Unterwanten E Achtere max dicht max dicht dicht dicht l sen l sen gt Unterwanten Achterstag max l sen max l sen l sen l sen etwas dicht etwas dicht Mastbiegung neg Biegung neg Biegung gerade gerade fast gerade fast gerade Vorliek max l sen max l sen max l sen max l sen l sen l sen E Unterliek max l sen max l sen max l sen max l sen l sen l sen Achterliek geschlossen geschlossen geschlossen fast geschlossen etwas ge ffnet etwas ge ffnet 5 Baumniederholer leicht dicht kaum dicht dicht dicht max dicht max dicht Traveller unwichtig unwichtig nach Lee nach Lee in Lee in L
84. zrohre ab 7 4 1 Beschreibung der Lenzanlage Siehe Abbildung 9 auf Seite 27 Die Yacht ist mit einer Lenzanlage mit Handpumpe und mit einer elektrischen Lenzpumpe ausger stet Es ist eine Lenzstelle vorgesehen Leistung 75 I min 7 4 2 Lenzen von Hand Der Saugkorb der Handlenzpumpe befindet sich in der Bilge rechts neben dem Messetisch unter der Bodenplatte Die elektrische Bilgenpumpe befindet sich direkt daneben Die Bodenwrangen in der Messe sind durch Bohrungen verbunden so dass bei eventuellem Wassereinbruch beide Pumpen eingesetzt werden k nnen Zum Einsatz der Handlenzpumpe muss die Abdeckklappe der Pumpe im Cockpit ge ffnet und der Pumpenschwengel in die daf r vorgesehene ffnung gesteckt werden Der Pumpenschwengel befindet sich im Pumpenfach unter dem Navigationstisch Durch kontinuierliche Pumpbewegungen wird eingedrungenes Wasser aus der Bilge gelenzt Seite 28 66 SY SERENADE Benutzerhandbuch Schliessen der Seeventile Wird die Yacht f r l ngere Zeit verlassen m ssen alle Seeventile Kugelh hne geschlossen werden Seeventile in R umen die wenig genutzt oder schlecht einsehbar sind z B Waschraum im Vorschiff sollen nur bei Benutzung ge ffnet werden SEEVENTIL GESCHLOSSEN Hebel steht quer zum Schlauch oder Rohr SEEVENTIL OFFEN Hebel steht in Richtung von Schlauch oder Rohr Abdichten von Ventil und Borddurchl ssen im Rumpf Borddurchl sse m ssen in regelm igen Abst nden auf Dichtigkeit g

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